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ERSATZTEILVERZEICHNIS 2 3 4 5 40 42 43 44 45 46 41 47 48/49 16 15 24 23 50 52 51 22 17 25 26 7 6 8 9 11 10 27 30 35 31 32 33 34 13 18 39 28 14 19 20 21 37 38 36 29 12 INFORMAZIONES GENERALES USO PARA EL QUE VA DESTINADO Nos felicitamos con ustedes por habernos elegido. Este manual tiene el objeto de ayudarles en la instalación de su motorreductor. Siguiendo con la lectura encontrarán unas explicaciones relativas no sólo a las funciones del motorreductor sino también a las normas de seguridad que tendrán que garantizar para tener siempre un funcionamiento perfecto y la máxima seguridad.Para prevenir el riesgo de dañar su equipo o de provocar lesiones a ustedes o a otras personas, antes de instalar el motorreductor y sus componentes, lean totalmente y con la máxima atención las advertencias siguientes, relativas a las normas de seguridad. Consérvenlas para que cualquier persona que utilice el aparato pueda consultarlas previamente. Se declinan las consecuencias que pueden resultar de la inobservancia de las precauciones citadas. ! En caso de funcionamiento incorrecto, apaguen inmediatamente el aparato. ! En caso de reparación asegúrense de haber cortado la tensión a la red eléctrica. ! No traten de desmontar el aparato si no son instaladores autorizados. ! No expongan el aparato a llamas o a fuentes de calor, no lo inmerjan en agu u otros líquidos. ! Utilicen cables de alimentación adecuados. El accionador TURBO 30 se ha concebido para automatizar (abrircerrar) puertas correderas de tipo residencial de peso inferior a 350 Kg. Un uso diferente y el hecho de superar dicho peso se considera no conforme al uso para el que está destinado. El fabricante declina cualquier responsabilidad por posibles daños causados por un uso inapropiado, la garantía se pierde y el riesgo va a cargo del propietario. Se prohíbe cualquier otro uso diferente al del descrito. Las puertas que se motorizan deben ser conformes a las normas y directivas europeas vigentes, EN 12453 EN 12445 y a la DIRECTIVA DE MÁQUINAS 97/37/CE. La instalación comporta un conocimiento práctico y teórico de mecánica y electrónica, así como de las normas que regulan el sector de los automatismos para puertas y cancelasi, y por lo tanto se prohíbe la instalación hecha por uno mismo que no garantiza en absoluto el respeto de estas normativas. La instalación, la homologación y el mantenimiento deben llevarlas a cabo un INSTALADOR PROFESIONAL. NORMAS DE SUGURIDAD Durante la instalación y la utilización de la automatización seguir con mucha atención las normas de seguridad siguientes: ATTENTION MECANISMES EN MOUVEMENT ! UTILIZAR LOS GUANTES! ATENCION DISTANCIA DE SEGURIDAD! UTILIZAR GAFAS PARA SOLDADURA ATENCION NO INSTALAR LA AUTOMATIZACION EN AMBIENTES SATURADOS DE MEZCLAS EXPLOSIVAS! MANTENER EL CARTER DE PROTECCION ATENCION CHOQUE ELECTRICO! HERRAMIENTAS Para la instalación de la automatización son necesarias las herramientas siguientes: llaves, destornillador, metro, nivel, sierra, taladro, soldadora. INDICE 2 INDICE MODELOS Y CARACTERÍSTICAS DATOS TECNICOS 3 TABLERO DE CONJUNTO CONTROLES PRELIMINARES 4 DIMENSIONES TOTALES 5 FIJACIÓN CONTRAPLACA BATERÍAS 6 FIJACION MOTORREDUCTORES 7 FIJACION DE LA CREMALLERA 8 FIJACION DEL FIN DE CARRERA 9 MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO/ELIMINACION RECOMENDACIONES FINALES 10 LISTAS DE PIEZAS DE REPUESTO 11-12 ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES ESTA DESTINADO SOLO AL INSTALADOR La instalación deberá ser efectuada solamente por personal profesional calificado en conformidad con lo previsto por la ley vigente. 2 E MODELOS E CARACTERÍSTICAS 900SC-30C Accionador electromecánico irreversible para puertas correderas con peso máx. de 350 Kg. Alimentación a 230 Vca ( motor a 24Vdc ) Fricción electrónica Encóder, centralita y receptor incorporados Con finales de carrera magnéticos, Placa de fijación y tornillos de fijación. Piñón de cremallera vertical M4 Predispuesto para insertar las baterías DATOS TECNICOS 230 Vac ALIMEN TACION 50/60Hz FRECUENCIA 120 W 1A Ip56 25 NM 0,22 M/S 340 N 300 KG POTENCIA ABSORBIDA ABSORBCION DEL MOTOR CONDENSADOR GRADO DE PROTECCION PAR VELOCIDAD FUERZA DE EMPUJE PESO MAX. DE LA REJA - TERMOPROTECCION I CLASE DE AISLAMIENTO 60% SERVICIO TEMPORANEO -20°/+50°C TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO 7,5 KG PESO 3 FIGURA DE CONJUNTO 4 1) Motorreductor 2) Luz parpadeante 3) Antena 4) Selector con llave 5) Fotocélula 6) Columna 7) Cremallera 8) Fin de carrera 9) Letrero de aviso 10) Topes 5 5 9 2 3 6 10 E 8 5 7 8 5 1 CONTROLES PRELIMINARES 10 6 Antes de pasar a la instalación se aconseja efectuar los controles y las operaciones siguientes: La estructura de la reja debe ser sólida y adecuada. 1. Durante la carrera, la reja no debe tener inclinaciones laterales excesivas. 2. 3. El sistema de ruedas/riel inferior y de rodillos/guía superior debe funcionar sin fricciones excesivas. 4. Para evitar el descarrilamiento de la reja hay que instalar los topes del sistema corredero, tanto en la apertura como en el cierre y un segundo rodillo/guía Superior en conformidad con la normativa vigente. En las rejas ya existentes eliminar la posible cerradura manual. 5. Llevar a la base de la reja los canales de aducción de los cables de 6. alimentación (Ø25-50 mm) y de conexión exterior (fotocélula, luz parpadeante, selector con llave, etc.). 7. El sistema debe ser protegido contra un inteructor bipolar con un limite de 30mA 4 6 DIMENSIONES TOTALES Fig.1 FUNCIONAMIENTO MANUAL Para desbloquear el accionador, abrir la compuerta y girar la llave en sentido antihorario 350°. Cuando se quiere rearmar el sistema, girar la llave completamente en sentido horario.Asegurarse que el motor no esté en función y que la puerta estè parada. Guardar la llave en un lugar seguro Y fácil de recordar .. Fig.2 Es oportuno leer atentamente las instrucciones antes de efectuar la instalación. La falta de observancia de las instrucciones arriba citadas, el uso impropio o un error de conexión podría perjudicar la seguridad o el funcionamiento correcto del dispositivo y por lo tanto de toda la instalación. Se rechaza toda responsabilidad por posibles funcionamientos incorrectos y/o daños causados por su inobservancia. La empresa se reserva el derecho de llevar modificaciones al producto. 5 6 FIJACIÓN CONTRAPLACA Respetando las dimensiones totales, fijar en el piso la placa de base por medio de 4 sólidos tornillos de expansión (C) y los tornillos incluidos (B) o embeberla en el hormigón . B y C no están incluidos Predisponer una o varias para el paso de los cables eléctricos. LAT OC 149 E A RE MA L LE RA 2 10 55 86 85 fig.3 C 10 B Atención : poner en posición los dos bulones ( A ) incluidos debajo de la placa en los orificios cuadrados. N.B. Es necesario conocer las dimensiones de la cremallera para poder calcular con precisión el posicionamiento de la contraplaca. BATERÍAS Turbo 30 está provisto de una base para poder instalar dos baterías TIPO: 12V 1,2Ah DIM : 44 x 98 x 52 Se tienen que conectar con un cargador de baterías modelo: 900CABAT30 Fig.4 6 FIJACION MOTORREDUCTOR Quitar la tapa destornillando los tornillos (fig. 5). Apoyar el motorreductor en la placa (fig.8). Atornillar las hembras en los dos tornillos. (fig.6). fig.5 Es importante bloquear enérgicamente los dos dados M12, asegurándose de que durante toda la carrera de la reja, el motorreductor se encuentre bien firme en el suelo. fig.6 En caso de que la regulación permitida por la cremallera no fuera suficiente, es posible compensar la altura del motorreductor mediante los cuatro tornillos (fig. 7). fig.7 N.B. Se aconseja efectuar, después de algunas maniobras del motor, una fijación ulterior de los tornillos. 7 E 85 85 mm 1 mm FIJACION DE LA CREMALLERA 10 fig.8 86mm Desbloquear el motorreductor en el modo indicado en la fig. 2 y llevar la reja en apertura total. Apoyar un elemento de la cremallera en el piñón y fijar el mismo con tornillos y distanciadores en la reja. Desplazar manualmente la reja llevando el piñón en correspondencia del último distanciador. Fijar el elemento de la cremallera definitivamente. Para un posicionamiento correcto de los otros elementos y garantizar su rectilineidad, es necesario utilizar un elemento de la cremallera utilizándolo como apoyo y punto de referencia (fig. 9). Además es necesario garantizar un espacio de aire entre la cremallera y el piñón de 2 mm para que el peso de la reja no cargue sobre el piñón del motorreductor (como en la fig. 8). Fig.9 8 Max 10 mm FIJACION DEL FIN DE CARRERA S Fig.10 S La reja debe estar equipada con topes en la apertura y en el cierre que impidan el descarrilamiento de la misma reja. La posición de los topes debe garantizar que los soportes de fin de carrera no se choquen con el piñón. En el caso de que el equipo no detecte el final de carrera, aconsejamos girar los imanes 180º sobre el brazo metálico horizontal donde están fijados los imanes Poner los soportes de final de carrera para que el punto indicado ( S ) en la fig.10 esté en el centro del piñón. La distancia a mantener entre los imanes y el motor debe ser entre 5 y 10 mm. Fijar el soporte del fin de carrera mediante los tornillos sin Cabeza (fig. 11). S fig.11 9 MANTENIMIENTO PELIGRO: para cualquier tipo de mantenimiento, cortar la alimentación. El motorreductor se suministra con lubricación permanente de grasa, por lo tanto no necesita mantenimiento. Para un mantenimiento correcto de la instalación donde se ha aplicado el motorreductor, proceder como a continuación: -periódicamente limpiar y liberar de los desechos el riel de guía y las ruedas relativas. E MANTENIMIENTO/ELIMINACION Para cualquier defecto de funcionamiento, para reparaciones, mantenimientos o regulaciones se recomienda valerse de personal cualificado. La eliminación de los materiales debe realizarse respetando las normas vigentes. RECOMENDACIONES FINALES 1.Efectuar la puesta a tierra. 2.Mantener siempre separados los cables de alimentación de los cables de mando. 3.Equipar la instalación con dispositivos de seguridad como: -fotocélulas. - limitadores de par - perfil de seguridad sensible Cuando la instalación da a una calle pública, es necesario instalar al menos dos de los dispositivos arriba citados (elegidos entre tres tipos o también del mismo tipo). 4.Para el desbloqueo es necesario que la reja, luego de haberse cerrado, no empuje en los topes. 5.Realizar la instalación según las normas vigentes. 6.El control de la fuerza de empuje debe ser realizada por la presencia de un regulador de par en la instalación. 7.Es absolutamente necesario que antes de la instalación del motorreductor, la reja esté equipada con los topes. 8.Según las normas vigentes, la fuerza de empuje de la reja no debe superar los 15daN. Para el control del calibrado utilizar un dinamómetro. 9.Todas las intervenciones de mantenimiento, reparación y regulación deben ser efectuados por personal calificado. Prohibición de la puesta en marcha antes de que la máquina en la que se incorporará se haya declarado conforme con las disposiciones de la norma CEE 22/06/98 n. 0037. 60 1 CERTIFICATO DI GARANZIA PRODOTT TIMBRO E/O FIRMA DATA D’INSTALLAZIONE % I GARANZIA La presente garanzia copre gli eventuali guasti e/o anomalie dovuti a difetti e/o vizi di fabbricazione. La garanzia decade automaticamente in caso di manomissione o errato utilizzo del prodotto. Durante il periodo di garanzia la ditta KEY Automation srl si impegna a riparare e/o sostituire le parti difettate e non manomesse. Restano a intero ed esclusivo carico del cliente il diritto di chiamata, nonché le spese di rimozione, imballo e starsporto del prodotto per la riparazione e sostituzione. GB WARRANTY This warranty covers any failure and/or malfunctioning due to manifacturing faults and/or bad workmanship. The warranty is automatically invalidated if the product is tempered with or used incorrectly. During the warranty period, KEY Automation srl undertakes to repair and/or replace faulty parts provided they have not been temperd with. The call-out charge as well as the expenses for dasasembley, packing and transport of the product for repair or replacement shall be charged entirely to the customer. F GARANTIE Cette garantie couvre les éventuelles pannes et/ou anomalies imputables à des défauts eou vis de fabrication. La garantie s'annule automatiquement si le produit a été modifié ou utilisé de maniére impropre. L'entreprise KEY Automation srl s'engange, durant la periode de garantie du produit, à reparer et/ou remplacer les piéces defectueuses n'ayant pas subi de modifications. Restent entièrement et exclusivament à la charge du client, le droit d'appel ainsi que les frais d'enleévement, d'emballage et de transport du produit pour sa réparation ou substitution. D GARANTIE Die vorliegende Garantie deckt eventuelle Defekte und/oder Betriebsstörungen ab, die auf Fabricationsfehler und/oder mängel zurück-zuführen sin. Die Garantie verfällt automatisch im Falle von Manipulationen oder fehlerhaftem Gebrauch des Produktes. Während der Garantiezeit verpflichtet sich die Firma KEY Automation srl, die defekten und nicht manipulierten Teile zu reparieren und/oder auszutauschen. Die Auforderung des Kundendienstes als auch die Kosten für die Abholung, die Verpackung und den Transport des Produkten für die Reparatur bzw den Austausch gehen zu vollen und ausschliefßlichen Lasten des Kunden. E GARANTIA La presente garantia es válida en el caso cie averias y/o anomaliás causadas por defectos y/o desperfectos de fabricación. La garantia automáticamente pierde valor en el caso de arreglos improprios o utilizactión equivocada del producto. Durante el periodo de garantía, la empresa KEY Automation srl se compromete a reparar y/o cambiar la partes defectuosas que no hayan sido dañadas. Quedan a total y exclusivo cargo del cliente el derecho de llamada, como asi también los gastos de extracción, embalaje y transporte del producto para la raparación o cambio. NL GARANTIE Deze garantie dekt eventuele storingen en/of defecten die te wijten aan fabrieksfouten en/of gebreken. De garantie vervalt automatisch indien de gebruiker zelf aan het produkt gesleuteld heeft of veranderingen aangebracht heeft of indien het produkt op verkeerde wijze gebruikt is. Tijdens de garantietermijn neemt de Firma KEY Automation srl de verplichting op te defecte onderdelen te repareren en/of te vervangen mits de gebruiker deze onderdelen niet zelf geprobeerd heeft te repareren. De voorrijkosten alsmede de onkosten voor het demonteren, het verpakken en verzenden van het produkt te repareren of te vervangen zijn en blijven uitsluitend voor rekening van de klant.