Maytag MVW6200KW El manual del propietario

Marca: Maytag

Modelo: MVW6200KW

Categoría: Lavadoras

Tipo: El manual del propietario

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

W11416395A

IMPORTANT SAFETY NOTICE — “For Technicians only”

This service data sheet is intended for use by persons having electrical, electronic, and mechanical experience and

knowledge at a level generally considered acceptable in the appliance repair trade. Any attempt to repair a major

appliance may result in personal injury and property damage. The manufacturer or seller cannot be responsible, nor

assume any liability for injury or damage of any kind arising from the use of this data sheet.

IMPORTANT: Electrostatic Discharge (ESD) Sensitive Electronics

ESD problems are present everywhere. Most people begin to feel an ESD discharge at approximately 3000 V. It takes as

little as 10 V to destroy, damage, or weaken the main control assembly. The new main control assembly may appear to

work well after repair is finished, but a malfunction may occur at a later date due to ESD stress.

Use an anti-static wrist strap. Connect wrist strap to green earth connection point or unpainted metal in the

appliance.

– OR –

Touch your finger repeatedly to a green ground connection point or unpainted metal in the appliance.

Before removing the part from its package, touch the anti-static bag to a green ground connection point or unpainted

metal in the appliance.

Avoid touching electronic parts or terminal contacts; handle electronic control assembly by edges only.

When repackaging main control assembly in anti-static bag, observe above instructions.

Voltage Measurement Safety Information

When performing live voltage measurements, you must do the following:

Verify the controls are in the off position so that the appliance does not start when energized.

Allow enough space to perform the voltage measurements without obstructions.

Keep other people a safe distance away from the appliance to prevent potential injury.

Always use the proper testing equipment.

After voltage measurements, always disconnect power before servicing.

DANGER

Only authorized technicians should

perform diagnostic voltage measurements.

After performing voltage measurements,

disconnect power before servicing.

Failure to follow these instructions can

result in death or electrical shock.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY2

GENERAL INFORMATION ...............................................................3-8

Washer Safety ............................................................................................4

Product Specifications............................................................................ 5-6

Maytag

Model Number Nomenclature .......................................................7

Model Number and Serial Number Label Location .......................................8

Tech sheet Location ...................................................................................8

Service Guide ..................................................................................... 9-18

Service Guide...........................................................................................10

Activating Service Mode ...........................................................................10

Reading Binary codes ..............................................................................11

Button Activation & Encoder Test ..............................................................12

Service Test Mode ....................................................................................12

Service Test Mode Chart/Component Activation ........................................13

Software Version Display..........................................................................14

Diagnostic Cycle Chart .............................................................................15

Faults & Error Codes ..........................................................................16–18

Contents

Troubleshooting ................................................................................ 19-28

Troubleshooting Guide ........................................................................ 20–22

Main Control (ACU) Board Connectors and Pinouts ...................................23

Troubleshooting Tests.........................................................................24–28

Component Locations ..............................................................................28

Component Access ........................................................................... 29-40

Removing the Console .............................................................................30

Removing the User Interface (UI) ..............................................................31

Removing the Water Inlet Valve .................................................................32

Removing the Main Control ......................................................................32

Removing the Bulk Dispenser ...................................................................33

Removing the Tub Ring, Impeller, and Basket ............................................34

Removing the Lid Lock .............................................................................37

Removing the Lid and Hinge .....................................................................38

Removing the Shifter ................................................................................39

Removing the Drain Pump ........................................................................40

Removing the Drive Belt and Motor ...........................................................40

Removing the Splutch ..............................................................................41

Removing the Gearcase ...........................................................................42

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

GENERAL INFORMATION

This section (page 4-8) provides general safety, parts, and information for the “Maytag

4.8 cu. ft. Top Load Washer.”:

Washer Safety

Product Specifications

Product Features

ǳ Control Panel

Model Number Nomenclature

Model Number and Serial Number Label Location

Tech Sheet Location

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY4

You can be killed or seriously injured if you don't immediately

You

can be killed or seriously injured if you don't

All safety messages will tell you what the potential hazard is, tell you how to reduce the chance of injury, and tell you what can

happen if the instructions are not followed.

Your safety and the safety of others are very important.

We have provided many important safety messages in this manual and on your appliance. Always read and obey all safety

messages.

This is the safety alert symbol.

This symbol alerts you to potential hazards that can kill or hurt you and others.

All safety messages will follow the safety alert symbol and either the word “DANGER” or “WARNING.”

These words mean:

follow instructions.

instructions.

DANGER

WARNING

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING: To reduce the risk of fire, electric shock, or injury to persons when using your appliance, follow basic precautions, including the following:

Read all instructions before using the appliance.

Do not wash articles that have been previously cleaned in, washed in,

soaked in, or spotted with gasoline, dry-cleaning solvents, or other

flammable or explosive substances, as they give off vapors that could

ignite or explode.

Do not add gasoline, dry-cleaning solvents, or other flammable or

explosive substances to the wash water. These substances give off

vapors that could ignite or explode.

Under certain conditions, hydrogen gas may be produced in a

hot-water system that has not been used for 2 weeks or more.

HYDROGEN GAS IS EXPLOSIVE. If the hot-water system has not

been used for such a period, before using a washing machine, turn

on all hot-water faucets and let the water flow from each for several

minutes. This will release any accumulated hydrogen gas. As the gas

is flammable, do not smoke or use an open flame during this time.

Do not allow children to play on or in the appliance. Close supervision

of children is necessary when the appliance is used near children.

Before the appliance is removed from service or discarded, remove

the door.

Do not reach into the appliance if the tub or agitator is moving.

Do not install or store this appliance where it will be exposed to the

weather.

Do not tamper with controls.

Do not repair or replace any part of the appliance or attempt any

servicing unless specifically recommended in the user maintenance

instructions or in published user-repair instructions that you

understand and have the skills to carry out.

Do not use replacement parts that have not been recommended by the

manufacturer (e.g. parts made at home using a 3D printer).

See the Installation Instructions for grounding requirements and

installation.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

WASHER SAFETY

WARNING

Certain internal parts are intentionally not grounded and may present a risk of electric shock only during servicing.

Service Personnel – Do not contact the thermostat bracket while the appliance is energized.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

PRODUCT SPECIFICATIONS

Maytag

4.8 cu. ft. Top Load Washer

Dimensions

Capacity (DOE) US (cu. ft.) 4.8

Capacity IEC CAN (cu. ft) 5

∕

Depth with Door Open 90 Degree (IN, inches) 27

∕

Depth (IN, inches) 27

∕

Height to Top of Cabinet (IN, inches) 38

Height with Lid Open 57

∕

Height (IN, inches) 42

Maximum Height (IN, inches) 42

∕

Minimum Height (IN, inches) 42

Width (IN, inches) 27

∕

Exterior

Adjustable Feet Yes

Lid/Door Finish Edge Glass

Lid/Door Lock Yes

Lid/Door Swing NA

Slow Close Lid Yes

Window Yes

Details

Advanced Vibration Control™ Yes

Automated Dispenser Drawer

Automatic Load Size Sensing Technology Yes

Dispense System Single Dose, Detergent, Fabric Softener, Bleach

Out of Balance Sensing Yes

Suspension System 4 Springs, 4 Dampers, Liquid Filled Upper Balance Ring

Drum Material Stainless Steel

Drum Rear/Base Material Plastic

Hoses Included Drain Hose

Motor Drive Type Belt

Motor Horsepower 1/3 HP

Wash Action Impeller

Maximum Spin Speed (RPM) 750

Controls

Automatic Temperature Controls Yes

Control Type Knobs

Electronic Display Type LED

Location of Controls Rear Console

Feedback-Status Indicators Done, Rinse, Sensing, Spin, Wash

LED Color White

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY6

PRODUCT SPECIFICATIONS

Maytag

4.8 cu. ft. Top Load Washer

Cycles

Number of Wash Cycles 10

Washer Cycle Selections Bulky Items, Clean Washer with affresh

, Delicates, Drain and Spin, Heavy

Duty, Normal, Quick Wash, Towels, Whites, Wrinkle Control

Options

Number of Washer Options 4

Washer Option Selections Deep Fill, Extra Rinse, Fabric Softener, Temperature

Modifiers

Number of Soil Levels 3

Soil Selections Light, Normal, Heavy

Number of Wash/Rinse Temperatures 5

Temperature Selections Hot, Cold, Tap Cold, Cool, Warm

Number of Rinse Options 2

Rinse Temperature Cold

Number of Water Levels 3

Water Levels Auto, High, Medium

Number of Spin Speeds 3

Pre Soak No

Features

Pedestal Options No

Sound Package No

Water Faucet N/A

Certifications

CUL Yes

Energy Rating (kWh/year) 340

UL Yes

IMEF 1

∕

IWF 6

∕

Electrical

Ampere 6

Hertz (HZ) 60

Power Cord Included Yes

Volts 120

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

MAYTAG

MODEL NUMBER NOMENCLATURE

MODEL NUMBER M V W 6200 K W

Brand

M = Maytag

Access/Fuel

H = Horizontal (Front load)

V = Vertical (Top load)

G = Gas

E = Electric

W = Workspace

Product Type

B = Combo

D = Dryer

P = Pedestal

T = Thin Twin/Stack

W = Washer

Capacity

6XXX = 4.7 cu.ft.

7XXX = 5.2 cu.ft.

8XXX = 5.3 cu.ft.

Year

K = 2020

Color

W = White

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY8

MODEL NUMBER AND SERIAL NUMBER LABEL LOCATION

The Model Number and Serial Number Label location is as shown below:

TECH SHEET LOCATION

The Tech Sheet Location is as shown below:

Model Number and

Serial Number Label

Tech Sheet Location

(Below the Console)

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

SERVICE GUIDE

This section (page 10-18) provides general safety, parts, and information for the “Maytag

4.8 cu. ft. Top Load Washer.”:

Service Guide

Activating Service Mode

Reading Binary codes

Button Activation & Encoder Test

Service Test Mode

Service Test Mode Chart/Component Activation

Software Version Display

Diagnostic Cycle Chart

Faults & Error Codes

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY10

SERVICE GUIDE

Before servicing, check the following:

Make sure there is power at the wall outlet.

Has a household fuse blown or circuit breaker tripped? Was a regular

fuse used? Inform customer that a time-delay fuse is required.

Are both hot and cold water faucets open and water supply hoses

unobstructed?

Make sure drain hose is not sealed into drain pipe, and that there is an

air gap for ventilation. Ensure drain height is between 39" (991 mm)

and 8' (2.4 m) above the floor.

All tests/checks should be made with a VOM (volt-ohm-milliammeter)

or DVM (digital-voltmeter) having a sensitivity of 20,000 Ω per VDC or

greater.

Resistance checks must be made with washer unplugged or power

disconnected.

IMPORTANT: Avoid using large diameter probes when checking

harness connectors as the probes may damage the connectors upon

insertion.

Check all harnesses and connections before replacing components.

Look for connectors not fully seated, broken or loose wires and

terminals, or wires not pressed into connectors far enough to engage

metal barbs.

A potential cause of a control not washer functioning is corrosion

or contamination on connections. Use an ohmmeter to check for

continuity across suspected connections.

To properly check voltage:

1. Unplug appliance or disconnect power.

2. Attach voltage measurement probes to proper connectors.

3. Plug in appliance or reconnect power and verify voltage reading.

4. Unplug appliance or disconnect power after completing voltage

measurements.

DIAGNOSTIC LED – MAIN CONTROL (ACU)

A troubleshooting tool has been implemented onto the main control

board—a diagnostic LED.

LED Flashing – The Control is detecting correct incoming line voltage and

the processor is functioning.

LED OFF or ON – Control malfunction. Perform TEST #1: Main Control

(ACU), to verify main control functionality.

Figure 1 - Diagnostic LED

SERVICE MODE

These tests allow factory or service personnel to test and verify all

inputs to the main control board. You may want to do a quick and

overall checkup of the washer with these tests before going to specific

troubleshooting tests.

ACTIVATING SERVICE MODE

1. Be sure the washer is in standby mode (plugged in with all LEDs

off).

2. Follow the steps below within 8 seconds:

ǳ Press and Release Key 1

ǳ Press and Release Key 2

ǳ Press and Release Key 3

ǳ Repeat this 3 button sequence 2 more times

3. If this test mode has been entered successfully, all indicators on

the HMI will be illuminated for 1 second then will be turned OFF.

After this, If there are no saved fault codes, the STATUS indicators

(Sense, Soak, Wash and Done) will blink two times and then all the

indicators will be turned OFF.

LED group 2

LED group 5

LED group 6

LED

group 1

LED

group 3

LED group 4

Key 6/

POWER

Key 5/

START

Key 4Key 3

Key 2

Key 1

Figure 2: Diagram of the HMI screen and navigational buttons.

Unsuccessful Activation

If entry into Diagnostic mode is unsuccessful, refer to the following

indications and actions:

Indication: None of the LEDs will turn on.

Action: Turn on the appliance by pressing the POWER Button or rotating

the knob and select any cycle.

➢

If LEDs turn on after pressing the POWER Button or turning the

knob, then try to enter Service mode again: repeat step 2 mentioned

in activating sequence and complete it within 8 seconds. If these

re-entry procedures fail to enter into Diagnostic mode, there is likely

a faulty button in the HMI. Replace the HMI.

➢

If no LEDs come on after selecting the cycle, go to TEST #1: Main

Control (ACU).

Activation with Saved Fault Codes

If there is a saved fault code, it will be flashing in the display. Review the

Fault/Error Codes table on page 16 for the recommended procedure. If

there is no saved fault code. All LEDs will turn OFF.

LED

Location

Status

Indicator

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

SERVICE DIAGNOSTIC MENU TABLE

Button Press Function Behavior

Key 1 - Momentary press - Enter Button Activation & Encoder test

- Press and hold for 5 seconds. - Exits Service Diagnostics

Key 2 - Momentary press - Activates Service Test Mode

- Press and hold for 5 seconds. - Software Version Display

Key 3 - Momentary press - Displays Next Error Code

- Press and hold for 5 seconds. - Clears the Error Codes

ǳ See “Activating Service Diagnostic Mode” to activate these buttons.

READING BINARY CODES

ǳ LED ON means 1

ǳ LED OFF means 0

ǳ The status bar will blink 2x, to display a FxEx code.

ǳ The first LEDs blinking will represent the F-number, and the Lid Lock LED/LED 4 will be ON.

ǳ The Second LEDs blinking will represent the E-number, and the Lid Lock LED/LED 4 will be OFF.

LED group 5 LED group 6

Value

0 0 0 0 0

0 0 0 1 1

0 0 1 0 2

0 0 1 1 3

0 1 0 0 4

0 1 0 1 5

0 1 1 0 6

0 1 1 1 7

1 0 0 0 8

1 0 0 1 9

Sense Soak Wash Done

Example: F3E2

1. Wash and Done are ON

2. All are OFF

3. Wash is ON

4. All are OFF

5. Back to step 1

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY12

BUTTON ACTIVATION & ENCODER TEST

NOTE: The Service Diagnostic mode must be activated before entering the

Button Activation & Encoder Test; see procedure on page 10.

Entry Procedure

Press and release Key 1 used to activate Service Diagnostic mode.

The following test will be available:

DIAGNOSTIC: Button Activation & Encoder Test

The Encoder Test will be active immediately after successfully entering into the

Button Activation & Encoder Test:

➢

When the Encoder Test starts, one of the LED from status indicator group

will be turned ON.

➢

Rotate the knob CW/CCW from the current position until a full knob

rotation is completed. Notice that the LEDs from Status indicator group

will turn ON/OFF while the knob is rotated. After the Encoder Test is

completed, all the LEDs will be turned ON and the Button Activation test

will be active.

Button Activation Test

Pressing each button will toggle ON/OFF its corresponding LEDs:

➢

LED group 1 will toggle ON/OFF with Key 1.

➢

LED group 2 will toggle ON/OFF with Key 2.

➢

LED group 3 will toggle ON/OFF with Key 3.

➢

LED group 4 will toggle ON/OFF with Key 4.

➢

LED group 5 will toggle ON/OFF with Key 5/START.

➢

LED group 6 will toggle ON/OFF with Key 6/POWER.

➢

If LEDs do not toggle ON/OFF after pressing buttons and rotating the

cycle selector knob go to TEST: #4 HMI.

Exit Procedure

To exit Button Activation & Encoder test, press and hold Key 1 used to activate

Service Diagnostic mode.

SERVICE TEST MODE

NOTE: The Service Diagnostic mode must be activated before entering Service

test mode; see procedure on page 10.

NOTE: If, at any point, the user presses the POWER button or opens the door

when not requested by the test sequence during Service test mode, the washer

exits to standby mode.

NOTE: Door must be closed to perform test.

Active Fault Code Display in Service Test Mode

If the display begins flashing while in Service test mode, it is displaying an active

fault code. Active fault codes are codes that are currently detected. Only one

active fault code can be displayed at a time.

Entry Procedure

To enter Service test mode, press and release Key 2 used to activate the

Service Diagnostic mode then press and release the START button. All LEDs

will turn ON indicating that the Service test mode entry was successful.

Perform All Tests: After pressing the START button, the test sequence from

page 13 will start.

Exit Procedure

When the test is complete, press the POWER button to exit Service test mode

and return to standby mode.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

SERVICE TEST MODE CHART/COMPONENT ACTIVATION

Step# Action Component HMI response

User enters Service test mode through

Service Diagnostics by pressing

releasing Key 2 used in entry sequence.

Door must be closed. All LEDs are OFF and machine is waiting for the

START button to be pressed.

Press and release the START button to

begin the test. Water valves test starts

automatically.

Water Valves Test Sequence:

ǳ Cold Water Valve Opens for 10 seconds

or until 70 mm water is filled and then

closes.

ǳ Hot Water Valve Opens for 10 seconds

and closes.

Sense LED from Status Indicators is ON during

this sequence.

Drain pump test starts automatically.

1. Press Key 1 to repeat the Water

Valve test sequence.

2. Press Key 2 to skip the Drain Pump

test sequence.

Drain Pump Test Sequence:

ǳ Drain Pump Turns ON for 45 seconds or

till reaching 3 mm water column in the

tub.

Soak Phase LED from status indicator is ON

during this sequence.

Wash Sequence starts automatically.

1. Press Key 1 to repeat the Drain test

sequence.

2. Press Key 2 to skip the wash test

sequence.

Wash Test Sequence:

ǳ Lid Lock closes.

ǳ Shifter changes its position to wash.

ǳ Wash action performed for 5 seconds in

both CW/CCW.

ǳ Lid Unlocks.

Wash LED from Status Indicators is ON during

this sequence.

Spin Test sequence starts automatically.

1. Press Key 1 to repeat wash test

sequence.

2. Press Key 2 to skip spin test

sequence.

Spin Test Sequence:

ǳ Lid Lock closes.

ǳ Shifter changes its position to spin.

ǳ Slow spin at 140 rpm for 5 seconds.

ǳ Medium spin at 300 rpm for 5 seconds.

ǳ Final spin at 500 rpm for 30 seconds

or skip after 25 seconds if 500 rpm not

reached.

ǳ Lid Unlocks after basket speed comes to

less than 60 rpm.

Done LED from Status Indicators is ON during

this sequence.

End of Service Cycle starts automatically.

1. Press Key 1 to repeat spin test

sequence.

2. Press Key 2 to skip water valves test

sequence.

3. No key press will take to Service

mode.

End of cycle sequence:

ǳ Shifter turn to wash.

All LEDs from Status Indicators is ON during

this sequence.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY14

SOFTWARE VERSION DISPLAY

NOTE: The Software Version Display mode will time out after 5 minutes of user

inactivity and return to standby mode.

Entry Procedure

To enter Software Version Display, press and hold Key 2 used to activate the

Service Diagnostic mode for 5 seconds. Upon entry, the display will

automatically cycle through the following information:

Component Identifier Value display

ACU Application Firmware 1 XX:YY:ZZ

HMI Application Firmware 2 XX:YY:ZZ

Setting FIle 3 PN1:PN2:PN3:PN4:PN5:PN6:

PN7:PN8

Where XX.YY.ZZ corresponds to the 3 sets of 2 digit numbers that

describe a software version and PN1.PN2.PN3.PN4.PN5.PN6.PN7.PN8

is the 8 digit settings file part number.

The ACU, HMI and Settings file information will be displayed in the LEDs

(SENSE, SOAK, WASH, and DONE) in binary format. Consider SENSE

LED the most significant bit.

The identifier value of the component information will be displayed in

LED Group1/TEMPERATURE Group in binary format. Consider HOT LED

from top as the most significant bit. (For Example: Cold LED blinks, then

the Identifier is 1. Cold and Cool LED blinks, then the Identifier is 3).

LED ON = 1, LED OFF = 0.

Exit Procedure

Pressing the POWER button will exit Software Version Display and return washer

to standby mode.

FAULT/ERROR CODES

Refer to service fault/error codes on page 16.

Fault/Error Code Display Method

LED group 2

LED group 5

LED group 6

LED

group 1

LED

group 3

LED group 4

Key 6/

POWER

Key 5/

START

Key 4Key 3

Key 2

Key 1

Fault codes are composed by a F# and an E#. The F# has two digits

and indicates the suspect System/Category. The E# has two digits and

indicates the suspect Component system.

The fault codes are displayed in binary format at the LEDs (SENSE,

SOAK, WASH, and DONE). When the LED is ON it represents a binary 1

and when the LED is OFF it represents a binary 0.

Refer to "Reading Binary Codes".

When the F# digits are displayed, the LID LOCK LED will be turned ON.

When the E# digits are displayed, the LID LOCK LED will be turned OFF.

Up to five Fault/Error codes may be stored. Additional presses of Key 3 will

cause the system to display the next fault code. If there are no fault codes

saved, the LEDs will blink two times for each Key 3 press.

Advancing Through Saved Fault/Error Codes

Procedure for advancing through saved fault codes:

Press and release Key 3 used to

activate service diagnostics

Most recent fault code is

displayed.

Repeat Second most recent fault code is

displayed.

Repeat Third most recent fault code is

displayed.

Repeat Fourth most recent fault code is

displayed.

Repeat Fifth most recent fault code is

displayed.

Repeat Back to the most recent fault code.

Clearing Fault Codes

To clear stored fault codes, enter Service Diagnostic mode. Then press and hold

Key 3 used to enter Service Diagnostic mode for 5 seconds. Once the stored

fault codes are successfully erased, the LEDs will blink two times.

Use below method to exit diagnostic mode.

ǳ Pressing the POWER button once.

EXITING SERVICE DIAGNOSTIC MODE

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DIAGNOSTIC CYCLE CHART

It is recommended to take note of, then clear the Fault History before running the Diagnostic Cycle.

NOTE: The basket must be empty during this test. Some loads will not be available on all models.

Step Washer Function Recommended Procedure Estimated Time (s)

Warm water fills through the

Detergent valve

If no water, use Water Valve test sequence to manually turn on and test the hot and

cold water valves.

Hot water fills through the

Detergent valve

If no water, use Water Valve test sequence to manually turn on and test the valve. 5

Cold water fills through the

Detergent valve

If no water, use Water valve test sequence to manually turn on and test the valve. 5

4 Drain pump turns on

If water is not draining, use Drain Pump test sequence to manually turn on and test

the drain pump.

5 Lid locks

Lid must be closed. If lid does not lock, use Wash test sequence to manually test

the lid lock.

6 Shift to Wash Use Wash test sequence to manually test the shifter. 30

7 Wash Use Wash test sequence to manually test the motor operation in both direction. 5

8 Shift to Spin Use Spin test sequence to manually test the shifter. 30

9 Spin up to 500 RPM then stop Use Spin test sequence to manually test the motor. 200

10 Unlock lid

If lid does not unlock, use service Water valve test sequence to manually test the

lid lock.

Total test time in minutes is expected to be between 4 - 7 minutes.

Steps 1-3 will display Sense LED. Step 4 will display Soak LED. Steps 5-7 will display Wash LED. Steps 8-10 will display Done LED.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY16

FAULTS AND ERROR CODES

Faults marked with “‡” will stop the cycle execution. If no action is taken within 5–10 minutes, the display will turn off.

All faults can be viewed in the ‘Fault History’ section of Service mode.

Code Description Explanation and Recommended Procedure

F0E2 Oversuds

‡

Fault is displayed when suds prevent the basket from spinning up to speed or the pressure sensor detects

rising suds level. The main control will flush water in an attempt to clear suds. If the water flush is unable to

correct the problem, this may indicate:

ǳ Not using HE detergent.

ǳ Excessive detergent usage.

ǳ Check pressure hose connection from tub to main control. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air?

ǳ Mechanical friction on drive mechanism or basket (items between basket and tub).

F0E3 Overload

Fault is displayed when the main control detects a load size that exceeds the washer’s capacity OR basket

cannot be turned. This may signify:

ǳ Load size exceeds washer capacity. Remove excess laundry, then restart the cycle.

ǳ Mechanical friction on drive mechanism or basket (items between basket and tub).

F0E4

Spin Limited by Water

Temperature

Fault is displayed when the water temperature is too high to have spin at final speed. Speed will be limited to

500 RPM.

ǳ Check water valve function. See TEST #2: Valves.

F0E5 Off Balance Load

Fault is stored when an off balance condition is detected.

ǳ Check for weak suspension. Basket should not bounce up and down more than once when pushed.

ǳ Items should be distributed evenly when loading.

F0E7

Load Detected When

Running Clean Washer

Cycle

‡

Fault is displayed when clothes are detected in the basket when clean washer cycle is selected.

ǳ Remove any load from the basket before running clean washer cycle.

F0E8 Water Ring

‡

Fault is displayed when too much residual water is detected.

ǳ Run Drain and Spin Cycle.

F0E9 OB Pause

‡

Fault is displayed when an off balance condition is detected and after user interventions.

ǳ Check for weak suspension. Basket should not bounce up and down more than once when pushed.

ǳ Items should be distributed evenly when loading.

F1E1 Main Control (ACU) Fault

‡

Fault is displayed indicating a main control (ACU) fault.

ǳ See TEST #1: Main Control (ACU).

F2E1 HMI Stuck Button

Fault is stored indicating that the user interface is detecting that a button is continuously activated.

ǳ See TEST #4: HMI.

F2E2 HMI Disconnected

‡

Fault is displayed if the HMI is disconnected from the ACU.

ǳ See TEST #4: HMI.

F3E2 Pressure System Fault

‡

Fault is displayed when the main control detects an out of range or absent pressure signal.

ǳ Check pressure hose connection from tub to main control. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air?

ǳ See TEST #6: Water Level.

F3E3

Inlet Water Temperature

Fault

‡

Fault is stored when the inlet thermistor is detected to be open or shorted.

ǳ See TEST #5: Temperature Thermistor.

F5E1

Lid Switch Fault - Lid Is

Open

‡

Fault is displayed if lid is in locked state, but lid switch is open; control not sensing the strike in the lid lock.

ǳ User presses START with lid open.

ǳ The main control cannot detect the lid switch opening and closing properly.

ǳ See TEST #8: Lid Lock.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

FAULTS AND ERROR CODES

Faults marked with “‡” will stop the cycle execution. If no action is taken within 5–10 minutes, the display will turn off.

All faults can be viewed in the ‘Fault History’ section of Service mode.

Code Description Explanation and Recommended Procedure

F5E3

Lid Lock Will Not Unlock

‡

Fault is displayed when one of the following conditions occurs:

ǳ Excessive force on lid is preventing lock bolt from retracting.

ǳ Wash media buildup is preventing lock bolt from retracting.

ǳ Main control cannot determine if lid lock is in an unlocked state.

ǳ See TEST #8: Lid Lock.

Lid Lock Will Not Lock

‡

Fault is displayed when one of the following conditions occurs:

ǳ Check lid lock for obstructions.

ǳ See TEST #8: Lid Lock.

F5E4

Lid Not Opened Between

Cycles

‡

Fault is displayed when one of the following conditions occurs:

ǳ User presses START with lid open.

ǳ User presses START after a predetermined number of consecutive washer cycles without opening lid.

ǳ The main control cannot detect the lid switch opening and closing properly.

ǳ See TEST #8: Lid Lock.

F6E1

Communication Error: HMI

Cannot Hear ACU

‡

Fault is displayed when communication between the HMI and the ACU has not been detected.

ǳ Check continuity in the HMI harness.

ǳ Complete TEST #1: Main Control (ACU) and TEST: #4 HMI.

F7E1

Tachometer missing or

Wrong Signal

‡

Fault is stored when the ACU cannot read the speed or power from the tachometer.

ǳ Check connections to the ACU.

ǳ Complete TEST #1: Main Control (ACU).

ǳ Complete Sensor Feedback Motor Speed Tachometer test.

F7E3

Basket Engaged During

Wash

Fault is stored when the main control determines the shifter is not engaging the basket for spin or disengaging

it for wash.

ǳ Check shifter connectors.

ǳ Check for clothing or another item wedged between the impeller and the basket that could bind them together.

ǳ Check that the shifter slider moves freely.

ǳ See TEST #3a: Drive System – Shifter.

F7E4

Basket Re-engagement

Failure

F7E6 Motor Circuit Open

Fault is stored when main control detects one or more of the motor lines is open.

ǳ Check motor circuit.

ǳ See TEST #1: Main Control (ACU), TEST #3: Drive System or TEST #3b: Drive System – Motor.

F7E7

Motor unable to reach target

RPM

Fault is stored when motor cannot reach the target RPM.

ǳ Check basket for obstructions.

ǳ See TEST #1: Main Control (ACU), TEST #3b: Drive System – Motor.

F8E1 Long Fill

‡

Fault is displayed when the water level does not change for a period of time OR water is present but the control

does not detect the water level changing.

ǳ Is water supply connected and turned on?

ǳ Are hose screens plugged?

ǳ Is water siphoning out of the drain hose?

ǳ Check for proper drain hose installation.

ǳ Low water pressure; fill times longer than 10 minutes.

ǳ Is the pressure hose connection from the tub to the main control pinched, kinked, plugged, or leaking air?

ǳ See TEST #2: Valves and TEST #6: Water Level.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY18

FAULTS AND ERROR CODES

Faults marked with “‡” will stop the cycle execution. If no action is taken within 5–10 minutes, the display will turn off.

All faults can be viewed in the ‘Fault History’ section of Service mode.

Code Description Explanation and Recommended Procedure

F8E3 Overflow or Flood Condition

‡

Fault is displayed when main control senses water level that exceeds washer capacity.

ǳ Check pressure hose connection from tub to main control. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air?

ǳ Check for proper drain hose installation. Is water siphoning out of the drain hose? Drain hose must not be

more than 4.5" (114 mm) into the drain pipe. Make sure drain hose is not sealed into drain pipe, and that

there is an air gap for ventilation. Ensure that drain height is between 39" (991 mm) and 8' (2.4 m) above

the floor.

ǳ May signify problem with water inlet valves.

ǳ Pressure transducer fault on main control.

ǳ See TEST #2: Valves and TEST #6: Water Level.

F8E6 Water Hazard

‡

Fault is displayed when main control senses water in the tub and the lid has been left open for more than

10 minutes.

ǳ Check pressure hose connection from tub to main control. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air?

ǳ Check for proper drain hose installation. Is water siphoning out of the drain hose? Drain hose must not be

more than 4.5" (114 mm) into the drain pipe. Make sure drain hose is not sealed into drain pipe, and that

there is an air gap for ventilation. Ensure that drain height is between 39" (991 mm) and 8' (2.4 m) above

the floor.

ǳ May signify problem with water inlet valves.

ǳ Pressure transducer fault on main control.

ǳ May signify problem with lid lock.

ǳ See TEST #2: Valves, TEST #6: Water Level, or TEST #8: Lid Lock.

F9E1

Drain Pump System

Problem - Long Drain

‡

Fault is displayed when the water level does not change after the drain pump is on.

ǳ Is the drain hose or the drain pump clogged?

ǳ Is the drain hose height greater than 8' (2.4 m)?

ǳ Is the pressure hose connection from the tub to the main control pinched, kinked, plugged, or leaking air?

ǳ Too much detergent.

ǳ Is the pump running? If not, see TEST #7: Drain Pump.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

TROUBLESHOOTING

This section (page 20-28) provides general safety, parts, and information for the “Maytag

4.8 cu. ft. Top Load Washer.”:

Troubleshooting Guide

Main Control (ACU) Board Connectors and Pinouts

Troubleshooting Tests

Component Locations

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY20

TROUBLESHOOTING GUIDE

NOTE: Always check for Faults and Error Codes first. Some tests will require accessing components.

See figures. 7 & 8 for Component Locations. For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests.”

Problem Possible Cause Checks & Tests

Won’t Power Up

• No operation

• No keypad response

• No LEDs or display

No power to washer.

Connections between main control and HMI.

Check power at outlet, check circuit breakers, fuses, or junction box

connections.

Connection problem between AC plug and main

control.

Check the AC power cord for continuity.

User Interface problem. Check connections and continuity between main control and HMI. See

TEST #4: HMI.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

Won’t Start Cycle

No response when START is

pressed

Lid lock mechanism not functioning. 1. Lid not closed due to interference.

2. Lock not closed due to interference.

3. See TEST #8: Lid Lock.

Connections between main control and HMI. Check connections and continuity between main control and HMI.

User Interface problem. See TEST #4: HMI.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

HMI Won’t Accept

Selections

Connections between main control and HMI. Check connections and continuity between main control and HMI.

User Interface problem. See TEST #4: HMI.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

Won’t Fill

No water supplied to washer. 1. Check water connections to washer.

2. Verify that hot and cold water supply is on.

Plugged filter/screen. Check for plugged filter or screen in the water valve or hoses.

Drain hose installation. Check for proper drain hose installation.

Valve problem. See TEST #2: Valves.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

Overfills

Pressure hose. See TEST #6: Water Level.

Valve problem. See TEST #2: Valves.

Washer requires calibration. Perform Service Calibration.

Pressure transducer on main control. See TEST #1: Main Control (ACU).

Won’t Dispense Fabric

Softener Or Oxi (Oxi not

on all models)

No water supplied to washer. 1. Check water connections to washer.

2. Verify that hot and cold water supply is on.

Obstruction in dispenser. Clean obstruction from dispenser.

Valve problem. See TEST #2: Valves.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

TROUBLESHOOTING GUIDE

NOTE: Always check for Faults and Error Codes first. Some tests will require accessing components.

See figures. 7 & 8 for Component Locations. For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests.”

Problem Possible Cause Checks & Tests

Incorrect Water

Temperature

Water hose installation. Make sure inlet hoses are connected properly.

Temperature thermistor. See TEST #5: Temperature Thermistor.

Valve problem. See TEST #2: Valves.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

Won’t Agitate

Water covering the impeller? See TEST #6: Water Level.

Is lid lock showing open during the cycle? See TEST #8: Lid Lock.

Harness connections. Check harness connections between main control and drive system.

Shifter problem. See TEST #3a: Drive System – Shifter.

Motor problem. See TEST #3b: Drive System – Motor.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

Won’t Spin

Is lid lock showing open during the cycle? See TEST #8: Lid Lock.

Harness connections. Check harness connections between main control and drive system.

Shifter problem. See TEST #3a: Drive System – Shifter.

Motor problem. See TEST #3b: Drive System – Motor.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

Won’t Drain`

Drain hose installation. Check for proper drain hose installation. Make sure it is not inserted

more than 4.5" (114 mm). Make sure drain hose is not sealed into

drain pipe, and that there is an air gap for ventilation.

Standpipe position. Ensure drain height is between 39" (991 mm) and 8" (2.4 m) above

the floor.

Plugged drain hose. Check drain hose for obstructions.

Obstructions to drain pump. Check tub sump under impeller plate & basket for obstructions.

Harness connections. Check harness connections between main control and drain pump.

Drain pump. See TEST #7: Drain Pump.

Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU).

Cycle Time Longer Than

Expected

Oversuds. 1. Verify use of HE detergent.

2. Excessive detergent usage.

Off balance. 1. Load is off balance.

2. Balance ring water leak.

Drain hose installation. Check for proper drain hose installation. Make sure it is not inserted

more than 4.5" (114 mm). Make sure drain hose is not sealed into

drain pipe, and that there is an air gap for ventilation.

Standpipe position. Ensure drain height is between 39" (991 mm) and 8' (2.4 m) above

the floor.

Draining slowly. Check for pump or drain hose obstructions.

Water pressure drop. Results in longer fill time.

Friction or drag on drive. Check motor and bearings; check for items between tub and basket.

Weak suspension. Basket should not bounce up and down more than once when

pushed.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY22

TROUBLESHOOTING GUIDE

NOTE: Always check for Faults and Error Codes first. Some tests will require accessing components.

See figures. 7 & 8 for Component Locations. For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests.”

Problem Possible Cause Checks & Tests

Poor Wash Performance

Please see “Quick

Reference Guide”

Oversuds. 1. Verify use of HE detergent.

2. Excessive detergent usage.

Load is Tangling. 1. Washer not loaded properly.

2. Perform Service Calibration.

Incorrect water level. 1. Perform Service Calibration.

2. See TEST #2: Valves.

3. See TEST #6: Water Level.

Clothes wet after cycle is complete (not water

saturated, but very damp).

1. Overloaded washer.

2. Oversuds (see above).

3. Items caught in tub sump.

4. Weak suspension.

5. Shifter not moving into position.

6. Cold/Rinse water > 105°F (40.5°C).

7. See TEST #7: Drain Pump.

8. See TEST #3b: Drive System – Motor.

Load not rinsed. 1. Check proper water supply.

2. Not using HE detergent.

3. Washer not loaded properly.

4. Shifter not moving into spin position.

5. See TEST #2: Valves.

6. See TEST #3b: Drive System – Motor.

Not cleaning clothes. 1. Washer not loaded properly.

2. Not using HE detergent.

3. Not using correct cycle.

4. Shifter not moving into position.

5. See TEST #3b: Drive System – Motor.

Fabric damage. 1. Washer overloaded.

2. Bleach added incorrectly.

3. Sharp items in tub.

Wrong option or cycle selection. Refer customer to “Quick Reference Guide”.

Troubleshooting Pinched Wires in the Harness

Figure 3 - Troubleshooting pinched wires in Harness

IMPORTANT: Verify that the harness is routed under the guides in the main control (ACU) as shown above before re-installing the console.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

Power

J5 HMI/WIN

J2 Tach

J4 Lid Lock J6 PSC Motor

J8 Valves



= Pin 1

Figure 4 - Main Control (ACU)

MAIN CONTROL (ACU) BOARD CONNECTORS AND PINOUTS

Figure 5 - Connector and Pinouts

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

VALVES

HMI / WIN

LID LOCK

POWER

PSC MOTOR

TACH

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY24

TROUBLESHOOTING TESTS

TEST #1: Main Control (ACU)

This test checks for incoming and outgoing power to and from main control.

This test assumes that proper voltage is present at the outlet.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Remove console to access main control.

3. Verify that all connectors are inserted all the way into the main control.

4. With a voltmeter set to AC, connect black probe to J1-1 (Neutral) and

red probe to J1-2 (Line). Plug in washer or reconnect power.

➢

If 120 VAC is present, go to step 5.

➢

If 120 VAC is not present, check the AC power cord for continuity

(See Figure 7.)

5. Is the “Diagnostic LED” flashing or continuously “ON” or “OFF”?

See Figure 1 for LED location).

➢

Flashing: (+5 VDC present and micro operating) proceed to HMI Test.

➢

ON: (+5 VDC but micro failure) continue to step 8.

➢

OFF: (+5 VDC missing or micro failure) continue to step 6.

6. Check if console HMI is affecting the main control DC supply.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Remove connector J5 from main control.

c. Plug in washer or reconnect power.

7. Perform voltage checks inside header J5 on the board – do not short

pins together.

a. With a voltmeter set to DC, connect black probe to J5-4 (Circuit Gnd)

and red probe to J5-1 (+12 VDC).

➢

If DC voltage is not present, go to step 8.

➢

If the DC voltage is present, but the diagnostic LED is not flashing,

continue to step 8.

8. Main Control has malfunctioned.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Replace the main control.

c. Reassemble all parts and panels.

d. Plug in washer or reconnect power. Perform Service Diagnostic cycle to

verify repair.

TEST #2: Valves

This test checks the electrical connections to the valves, and the valves

themselves.

1. Check the relays and electrical connections to the valves by performing

Water Valve test sequence under Component Activation. Each test

activates and deactivates the selected valve. The following steps

assume one (or more) valve(s) did not turn on.

2. For the valve(s) in question check the individual solenoid valves.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Remove console to access main control.

c. Remove connector J8 from main control. Refer to Figure 7 - Main

Control.

d. Check harness continuity and connection to solenoid valves.

3. Check resistance of the valve coils across the following J8 connector

pinouts:

Valve Pinout

Fabric Softener J8, 1 & 6

Hot J8, 1 & 5

Cold J8, 1 & 3

Resistance should be 890–1090 Ω.

➢

If resistance readings are tens of ohms outside of range, replace the

valve assembly.

➢

If resistance readings are within range, replace main control and

perform Service Diagnostics to verify repair.

TEST #3: Drive System

1. Enter Service mode and view Fault Codes. If F7E1, F7E3, F7E4, F7E6

or F7E7 faults are shown then there is likely a motor or shifter related

issue Take note of the faults and clear the faults.

2. Once the error codes are cleared, enter Component Activation mode

and run the Slow Agitation test; if the motor runs after 15–20 seconds,

there is not a problem with the motor, control, or motor wiring harness

connections.

3. Next, within Component Activation mode, run the Spin Low Speed

cycle. If the motor hums briefly and then shuts down, go to Fault Code

display mode and check for fault codes.

4. After running agitation and spin test, check for fault codes.

TEST #3a: Drive System – Shifter

This test checks connections, shifter coil, and harness.

NOTE: Lid must be closed and locked for the motor to agitate or spin.

IMPORTANT: Drain water from tub before accessing bottom of washer.

Functional Check:

1. Check the shifter and electrical connections by performing both the

Spin and Wash test under Component Activation Mode. The following

steps assume that this step was unsuccessful.

2. Unplug washer or disconnect power.

3. The motor and shifter should be able to be turned independently of

each other. If they are locked together, there is a shifter slider issue.

Proceed to step 11.

➢

If basket and impeller turn freely, go to step 4.

➢

If basket and/or impeller do not turn freely, determine what is causing

the mechanical friction or lockup.

4. Remove console to access main control.

5. Visually check that the J2 and J6 connectors are inserted all the way

into the main control.

➢

If visual checks pass, go to step 6.

➢

If connector is not inserted properly, reconnect J2 and J6 and repeat

step 1.

Shifter Motor:

NOTE: Before starting the electrical check, verify that the cam on the

splutch is moving freely and not binding.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

6. Remove connector J6 from main control. With an ohmmeter, verify

resistance of the shifter motor across the following J6 connector

pinouts:

Resistance should be 2 kΩ to 3.5 kΩ.

Component J6 Connector Pinout

Shifter J6, 2 & 6

➢

If values are correct, reconnect J6 and proceed to step 7.

➢

If values are open or out of range, go to step 12.

7. With a voltmeter set to AC, connect the black probe to J6-2 and red

probe to J6-6. Plug in washer or reconnect power. Activate shifter

motor by switching the shifter output ON and OFF. Energize outputs

using Component Activation mode.

NOTE: Motor must be stopped to toggle the shifter. Alternately, Spin and

Agitate can be commanded to switch shifter in Component Activation

mode.

IMPORTANT: Lid must be closed to run the Spin and Wash tests.

➢

If 120 VAC is present, go to step 8.

➢

If 120 VAC is not present, go to step 11.

Shifter Switch:

8. With a voltmeter set to DC, connect the black probe to J2-2 (Circuit

Gnd) and red probe to J2-1 (Shifter Switch). In Component Activation

mode, switch between Spin and Agitate modes. Voltage should toggle

between 0 and +5 VDC.

SPIN = +5 VDC

AGITATE = 0 VDC

➢

If voltage corresponds to setting, go to step 9.

➢

If voltage does not switch, go to step 11.

Optical Sensor:

9. With a voltmeter set to DC, connect the black probe to J2-2 (Circuit

Gnd) and a red probe to J2-3 (Tach Pwr).

➢

If +12 VDC is present, go to step 10.

➢

If +12 VDC is not present, go to step 16.

10. Activate Motor Speed Tachometer from Sensor Feedback. Slowly turn the

basket by hand.

NOTE: Spinning the basket too fast will result in a safety fault for the lid

lock. The screen will display the basket speed in RPM.

➢

If the tachometer is not verified, go to step 11.

➢

If the tachometer is verified, go to step 16.

11. Unplug washer or disconnect power.

12. Tilt washer back to access the bottom of the washer and the drive

motor area.

13. Visually check the electrical connections to the shifter.

➢

If visual check passes, go to step 14.

➢

If connections are loose, reconnect the electrical connections and

repeat step 1.

14. With an ohmmeter, check the harness for continuity between the shifter

and main control using the pinouts in the following chart.

➢

If there is continuity, go to step 15.

➢

If there is no continuity, replace the lower washer harness and repeat

step 1.

Shifter to Main Control & Drain Pump

Shifter Pin 1 to Main Control J2-4

Shifter Pin 2 to Main Control J2-3

Shifter Pin 3 to Main Control J6-6

Shifter Pin 4 to Main Control J2-1

Shifter Pin 5 to Main Control J2-2

Shifter Pin 6 to Main Control J6-2

15. Replace the shifter assembly.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Replace shifter assembly.

c. Reassemble all parts and panels.

d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer and perform

Automatic Test to verify repair.

16. If the preceding steps did not correct the problem, replace the main

control.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Replace the main control.

c. Reassemble all parts and panels.

d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer and perform

Automatic Test to verify repair.

TEST #3b: Drive System – Motor

This test checks the motor, motor windings, wiring, and start capacitor.

IMPORTANT: Drain water from tub before accessing bottom of washer.

1. Check the motor and electrical connections by performing the wash

test sequence under Component Activation. Verify that the basket is

spinning in a clockwise direction while performing Low, Mid or High

Spin Speed test under Component Activation. The following steps

assume that this step was unsuccessful.

2. Unplug washer or disconnect power.

3. Check to see if basket will turn freely.

➢

If basket turns freely, go to step 4.

➢

If basket does not turn freely, determine what is causing the mechanical

friction or lockup.

4. Remove console to access main control.

5. Visually check that the J2 and J6 connectors are inserted all the way

into the main control.

➢

If visual checks pass, go to step 6.

➢

If visual checks fail, reconnect connectors and repeat step 1.

6. Plug in washer or reconnect power. Run the Motor Slow Wash test

under Component Activation.

7. With a voltmeter set to AC, connect black probe to J6-6 (Neutral) and

red probe to J6-4 (CW Winding).

➢

If 120 VAC is cycling ON during CW rotation, go to step 8.

➢

If 120 VAC is not present, go to TEST #1: Main Control (ACU).

8. With a voltmeter set to AC, connect black probe to J10-6 (Neutral), red

probe to J6-1 (CCW Winding).

➢

If 120 VAC is cycling ON during CCW rotation, go to step 9.

➢

If 120 VAC is not present, go to TEST #1: Main Control (ACU).

9. Unplug washer or disconnect power.

10. Remove connector J6 from main control. With an ohmmeter, check

resistance of motor windings across the following J6 connector

pinouts:

Motor Winding J10 Pinout Resistance

CW Winding J6, 4 & 6 5-9.5 Ω

CCW Winding J6, 1 & 6 5-9.5 Ω

➢

If values are open or out of range, go to step 11.

➢

If values are correct, go to step 15.

11. Tilt washer back to access drive system.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY26

12. Visually check the mounting bracket and electrical connections to the

motor and shifter.

➢

If visual check passes, go to step 13.

➢

If connections are loose, reconnect the electrical connections,

reassemble motor cover, and repeat step 1.

13. With an ohmmeter, check the harness for continuity between the main

control, motor, and run capacitor using the following test points.

Motor Harness Check

Motor Connector Pin-1 to Chassis GND

Motor Connector Pin-4 to Main Control J6-1

Motor Connector Pin-4 to Motor Capacitor Pin 1

Motor Connector Pin-3 to Main Control J6-4

Motor Connector Pin-3 to Motor Capacitor Pin 3

Motor Connector Pin-2 to Main Control J6-6

➢

If there is continuity, go to step 14.

➢

If there is no continuity, replace the lower machine harness and repeat

step 1.

14. With an ohmmeter, check resistance of motor windings at the following

motor connections.

Motor Winding Pinout Resistance

CW Winding Pins 3 & 2 5-9.5 Ω

CCW Winding Pins 4 & 2 5-9.5 Ω

➢

If values are open or out of range, replace motor.

➢

If values are correct, go to step 15.

15. Test Motor Run Capacitor.

NOTE: A faulty capacitor may cause the motor to “hum”, not start, or

turn slowly.

a. Discharge the capacitor by touching the leads of a 20,000 Ω resistor to

the two terminals.

b. Disconnect the wires from the capacitor terminals.

c. With an ohmmeter, measure across the terminals and note reading.

➢

If a steady increase in resistance is noted, continue to step 16.

➢

If the capacitor is either shorted or open, replace capacitor, calibrate,

and repeat step 1.

16. If the preceding steps did not correct the motor problem, replace the

main control.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Replace the main control.

c. Reassemble all parts and panels.

d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer and perform the

Diagnostic Cycle or Component Activation to verify repair.

TEST #4: HMI

Conduct each test within HMI test in Service mode including Key, LED,

and Encoder Tests. This procedure is performed when any of the following

situations occurs during the HMI Tests.

➢

Key presses do not display correctly on the HMI.

➢

The LED group indicators doesn't lit up.

➢

Encoder turns do not display correctly on the HMI.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Access the console’s electronic assemblies and visually check that the

J5 connector is inserted all the way into the main control and that the

HMI harness connector is fully seated on the HMI. Ensure the ribbon

cables are properly connected on both ends.

3. If both visual checks pass, follow procedure under TEST #1: Main

Control (ACU) to verify supply voltages.

4. Verify the continuity of the HMI harness.

ACU PIN Color HMI PIN

J5-1 Red J1-1

J5-3 Yellow J1-2

J5-4 Black J1-3

➢

If continuity fails, replace the HMI harness and go to step 5.

➢

If continuity passes, replace the user interface and go to step 5.

5. Reassemble all parts and panels.

6. Plug in washer or reconnect power.

7. To verify repair, activate the Service mode, and then perform HMI test.

TEST #5: Temperature Thermistor

This test checks valves, main control, temperature thermistor, and wiring.

1. Check the thermistor by performing the Inlet Thermistor test under

Sensor Feedback mode in Service mode on page 10.

2. The screen will display the inlet thermistor temperature in degrees

Celsius. The cold valve will open and the displayed temperature will

drop. Then the hot valve will open and the displayed temperature will

increase.

➢

If the machine operates as expected then the thermistor is operating

correctly.

➢

If the temperature increases first then decreases, check the hose

connections and repeat.

➢

If the displayed temperature does not act as described then proceed to

step 3.

3. Unplug washer or disconnect power.

4. Remove console to access main control.

5. Remove connector J8 from the main control. With an ohmmeter,

measure the resistance of the temperature thermistor between pins

J8-9 and J8-8. Verify that the approximate resistance, shown in the

table below, is within ambient temperature range.

THERMISTOR RESISTANCE

Approx. Temperature Approximate Resistance

°F °C kΩ

32 0 163

41 5 127

50 10 100

59 15 79

68 20 62

77 25 50

86 30 40

95 35 33

104 40 27

113 45 22

122 50 18

131 55 15

140 60 12

149 65 10

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

➢

If the resistance is within the range shown in the table, go to step 6.

➢

If the resistance is infinite or close to zero, replace the valve assembly.

NOTE: Most thermistor errors are a result of the resistance being out

of range. If the temperature thermistor malfunctions, the washer will

default to pre-programmed wash settings.

6. If the thermistor is good, replace main control and perform step 1 again

to verify repair.

TEST #6: Water Level

This test checks the water level sensing components.

NOTE: Usually, if the pressure transducer malfunctions, the washer will

generate a long fill, or long drain error (F8E1 or F9E1).

1. Check the functionality of the pressure transducer by running by

running the Water Level Pressure Sensor cycle within Service Sensor

Feedback.

2. Verify that the valves open and the basket begins to fill. The screen

should display the water level rising as the basket fills, then decreasing

as the basket drains.

NOTE: The water level in the basket might not raise high enough to be

visible but that is normal.

3. If step 2 behaves correctly skip to step 9, otherwise continue to step 4.

4. Unplug washer or disconnect power.

5. Remove console to access main control.

6. Check hose connection between the pressure transducer on the main

control and the pressure dome attached to the tub.

7. Check to ensure hose is routed correctly in the lower cabinet and not

pinched or crimped inside the console or by the back panel.

8. Verify there is no water, suds, or debris in the hose or dome.

Disconnect hose from main control and blow into hose to clear water,

suds, or debris.

9. Check hose for leaks. Replace if needed.

10. If the preceding steps did not correct the problem, replace main control

and perform Service Diagnostics. Run Water Level Pressure Sensor

cycle within Service Sensor Feedback to verify.

TEST #7: Drain Pump

Perform the following checks if washer does not drain.

IMPORTANT: Drain water from tub before accessing the bottom of the

washer.

1. Check for obstructions in the usual areas. Clean and then perform step 2.

2. Check the drain pump and electrical connections by turning on the

drain pump in Service Component Activation mode. The following steps

assume that this step was unsuccessful.

3. Unplug washer or disconnect power.

4. Remove console to access main control.

5. Visually check that the J6 connector is inserted all the way into the

main control.

➢

If visual check passes, go to step 6.

➢

If connector is not inserted properly, reconnect J6 and repeat step 2.

6. Remove connector J6 from main control. With an ohmmeter, verify

resistance values shown below across the following J6 connector

pinouts:

Component J15 Pinout Resistance

Drain Pump J6, 3 & 6 17.8-21.8 Ω

➢

If values are open or out of range, go to step 7.

➢

If values are correct, go to step 11.

7. Tilt washer back to access drain pump. Verify pump is free from

obstructions.

8. Visually check the electrical connections at the drain pump.

➢

If visual check passes, go to step 9.

➢

If connections are loose, reconnect the electrical connections and

repeat step 2.

9. With an ohmmeter, check harness for continuity between the drain

pump and main control. See chart below:

Main Control to Drain Pump

Drain Pump Pin 1 to Main Control J6-3 (Lt. Blue Wire)

Drain Pump Pin 3 to Main Control J6-6 (White Wire)

➢

If there is continuity, go to step 10.

➢

If there is no continuity, replace the lower washer harness and repeat

step 2.

10. With an ohmmeter, measure the resistance across the two pump

terminals. Resistance should be as shown in the chart below:

Component Resistance

Drain Pump 17.8-21.8 Ω

➢

If values are open or out of range, replace the pump motor.

➢

If the resistance at the pump motor is correct, go to step 11.

11. If the preceding steps did not correct the drain problem, replace the

main control.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Replace the main control.

c. Reassemble all parts and panels.

d. Plug in washer or reconnect power. Perform Service Diagnostics to

verify repair.

TEST #8: Lid Lock

Perform the following checks if the washer does not lock (or unlock).

1. Check the lid lock by performing Lid Lock test under Service Load

Control mode in Service Diagnostic mode. The following steps assume

that this step was unsuccessful.

2. Unplug washer or disconnect power.

3. Remove console to access main control.

4. Visually check that the J4 connector is inserted all the way into the

main control.

➢

If visual check passes, go to step 5.

➢

If connector is not inserted properly, reconnect J4 and repeat step 1.

5. Check the lid lock motor winding and switches by removing J4 from the

main control and checking the resistance values shown in the following

table:

LID LOCK RESISTANCE

Component Resistance Contacts Measured

Lock Switch

Solenoid

50-160 Ω J4-2 J4-3

Lock Switch

Locked = 0 Ω

Unlocked = Open

J4-1 J4-2

Lid Switch

Lid Open = Open

Circuit

J4-2 J4-1

➢

If resistance values are good, go to step 6.

➢

If switch measurements do not match the values shown in the table for

unlocked (or locked) condition, a problem exists in the lid lock. Replace

the lid lock mechanism.

NOTE: Ensure that the protective corrugated tubing passes through

the hole in the top and that the push mount clip is connected to the top

from below. Additionally, route the lid lock wires through the retaining

clips on the ACU.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY28

Figure 8 - Bottom View - PSC

COMPONENT LOCATIONS

Hot water Valve

Cold water Valve

J8 J4J1

Figure 7 - Main Control (ACU)

PSC Motor Connector

Drive Belt

Shaft Pulley

Shifter Assembly Connector

Shifter Assembly

Drain Pump

Run Capacitor

6. If the preceding steps did not correct the lock problem, replace the main control.

a. Unplug washer or disconnect power.

b. Replace the main control.

c. Reassemble all parts and panels.

d. Plug in washer or reconnect power. Perform Service Diagnostics to verify repair.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

COMPONENT ACCESS

This section (page 28-41) provides service parts access, removal, and replacement instructions for the “Maytag

4.8 cu. ft. Top Load Washer.”:

Removing the Console

Removing the User Interface (UI)

Removing the Water Inlet Valve

Removing the Main Control

Removing the Bulk Dispenser

Removing the Tub Ring, Impeller, and Basket

Removing the Lid Lock

Removing the Lid and Hinge

Removing the Shifter

Removing the Drain Pump

Removing the Drive Belt and Motor

Removing the Splutch

Removing the Gearcase

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY30

Removing the Console

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Remove two (2) 1/4" (6 mm) hex-head/TORX

†

T20 screws from the rear

of the console.

4. Raise the Lid.

5. While pushing back and up on the console, slide thin plastic putty knife

(or thin plastic cake knife) between the console and Top Panel.

6. Depress the console clip by pushing straight back with the putty knife

while lifting the console to separate from the Top Panel.

7. Close the lid.

8. Tilt console forward to access.

Push back and

up on the console

†®Torx is a registered trademark of Acument Intellectual Properties, LLC.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

Removing the User Interface (UI)

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console.

3. Disconnect the 3-wire UI harness from the ACU by depressing the tab

and lifting it.

4. Remove the eight (8) 1/4" (6 mm) hex-head screws securing the UI to

the console.

5. Using a flat blade screwdriver, gently, depress the four (4) plastic

mounting clips to release the UI from console.

6. Lift the console shell and remove from UI to access.

REASSEMBLY NOTE: When reinstalling the User Interface to the console,

only hand tighten the eight (8) hex-head screws until snug. Using a

power driver will strip the screw holes and stress the capacitive touch

user interface.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY32

Removing the Water Inlet Valve

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

NOTE: The water inlet valve is replaced as an assembly, which includes all

four valves, bracket, and valve assembly harness.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Disconnect hot and cold inlet water hoses.

4. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console.

5. Disconnect the Water Inlet Valve connector from the ACU (connector

varies depending on model, features, and control board).

6. Using a 1/4" nut driver, remove the two (2) hex-head screws (one on

each side) securing the water inlet valve to the Top Panel of the washer.

Removing the Main Control

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

NOTE: ACU may vary depending on model number and features.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console.

4. Remove pressure hose from ACU.

5. Disconnect all connectors from the ACU.

6. Using a 1/4" nut driver, remove the hex-head screw securing the ACU to

the Top Panel of the washer as shown in above figure. Slide ACU to the

left and lift to remove.

A. ACU Screw B. ACU Connectors

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

Removing the Bulk Dispenser

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console.

4. Using a 1/4" nut driver remove the ACU screw and slide ACU to the left.

5. Remove 1/4" (6 mm) screw as shown in below figure.

6. Push in on harness retainer and lift to disconnect bulk dispense reed

switch harness.

7. Remove 1/4" (6 mm) screw as shown in below figure.

8. Remove inlet valve assembly by removing two (2) 1/4" (6 mm) screws

and disconnecting valve harness from ACU. Lift the valve assembly and

remove from dispenser housing.

9. Complete the steps 1-8 from section Lifting the Top Panel.

10. Lift the bulk drawer and remove it from housing.

A. ACU Screw B. Dispenser Housing

Screw

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY34

11. Remove two (2) 1/4" (6 mm) screws holding dispenser housing to

bezel.

12. Using pliers, disconnect fabric softener hose clamp as shown in below

figure.

13. Using pliers, disconnect two (2) hose clamps at bulk dispenser pump

as shown in below figure.

14. Bulk dispenser housing can now be removed and replaced.

15. To remove reed switch only use a small screwdriver to push in on tabs

and slide to the right.

Removing the Tub Ring, Impeller, and Basket

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

Lifting the Top Panel

NOTE: There is a new catch at the front left and right of the top panel that needs

to be disengaged to remove top panel.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off water supply to washer.

3. Disconnect hot and cold inlet water hoses.

4. Tape lid down.

5. Remove three (3) 1/4" (6 mm) hex-head mounting screws from the rear

of the console as indicated. Remove harness cover and set aside.

6. To remove the top panel, a tool such as a stiff putty knife must be used

to bend up the hook so the tab (Figure B) will be freed from the slot.

This allows the top to be slid forward and removed. It is important to

insert the putty knife behind the hook (Figure A), not in front of it. Please

use care when using these tools to avoid damaging the finish on the

consumers unit.

NOTE: Wrap a tape around a putty knife or add a tape to chassis to

avoid the damage when pushing the knife down.

A. Fabric Softener Hose Clamp

B. Clamps at Bulk Dispenser Pump (2)

Figure A

A. Putty Knife

B. Hook

C. Slot

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

Figure B

A. Tab on Underside of Top Panel

7. Slide the Top Panel forward about 1/2" (13 mm).

8. Raise the Top Panel about 1/4" (6 mm). While keeping it lifted, push the

Top Panel back about 1/4" (6 mm).

9. Tilt the Top Panel up and make sure that the rear tabs slide into the slots

as shown in below figure.

Removing the Tub Ring

NOTE: Due to the increase in size and depth of the tub ring, the working space

between the tub ring and side panel is very limited.

1. Locate the eight (8) tub ring clips as shown in below figure. Unclip each

clip with a “stubby” flat blade screwdriver.

2. Lift the left-rear suspension rod and disconnect it from the rear brace.

This will allow more room to access the two (2) clips located on both

sides of the bleach well. Remove tub ring from washer.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY36

Removing the Impeller

1. Insert the blade from a small screwdriver into the slot in the impeller

cap, pry the cap up and remove.

2. Remove the 7/16" (11 mm) hex-head bolt from the impeller, then lift and

remove the impeller from the basket.

Removing the Basket

1. Using a spanner/wrench and hammer, tap wrench with hammer until nut

becomes loose. Remove spanner nut.

2. Lift the basket out of the washer.

REASSEMBLY NOTE: Any time the impeller bolt is

removed, Loctite

adhesive (Threadlocker Blue 242

or similar adhesive) must be reapplied, otherwise the

bolt will eventually work itself resulting in a second call.

REASSEMBLY NOTE: When re-installing the basket, screw on spanner nut

until it is finger tight. Then, using a mallet or hammer, tight

en an additional

3/4 turn (see below figure). Do NOT apply Loctite

to spanner nut.

Applying Loctite

to the spanner nut will make it virtually impossible to

remove again.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

Removing the Lid Lock

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off water supply to washer.

3. Disconnect hot and cold inlet water hoses.

4. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console.

5. Disconnect the Lid Lock connector from the Main Control.(Connector

number varies depending on model features).

6. Feed the Lid Lock harness through the opening in the washer Top Panel.

7. Disconnect push-mount clip from Top Panel.

8. Complete the steps 1-8 from section Lifting the Top Panel.

9. Remove the Lid Lock harness from the clips on right side of Top Panel

as shown in below figure.

10. Remove the lid lock bezel by pressing the retaining tabs away from the

lock.

11. Remove the Lid Lock from the Top Panel by pressing down on the tab

as shown in below figure.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY38

12. Slide the lid lock to the left and then down to remove.

Removing the Lid and Hinge

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

Top Load Washer Glass Lid Removal

1. Remove the four (4) TORX T20 screws holding the lid to the hinges.

2. Lift the lid up and off of the hinges.

Top Load Washer Hinge Removal

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

1. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console.

2. Complete the steps 1-2 from section Remove the Lid.

3. Remove the 1/4" (6 mm) hex head screw holding the hinge in place.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

4. Slide the hinge back and lift it to remove.

Removing the Shifter

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

WARNING

Excessive Weight Hazard

Use two or more people to move and install

washer.

Failure to do so can result in back or other injury.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet.

4. Remove the two (2) mounting screws and then remove the pulley cover.

5. Remove the harness from the shifter.

6. Remove the two (2) mounting screws as shown in below figure.

7. Lift out the shifter.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY40

Removing the Drain Pump

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

WARNING

Excessive Weight Hazard

Use two or more people to move and install

washer.

Failure to do so can result in back or other injury.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet.

4. Disconnect hoses to drain pump.

5. Remove the harness from the pump motor.

6. Remove three (3) mounting screws.

7. Remove pump assembly by lifting up and away from the tub.

Removing the Drive Belt and Motor

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

WARNING

Excessive Weight Hazard

Use two or more people to move and install

washer.

Failure to do so can result in back or other injury.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet.

4. Remove the two (2) mounting screws followed by pulley cover.

A. Drain Pump

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

5. To remove the belt, pull out on the belt and turn the splutch pulley until

the belt slides off.

6. Unplug the harness and remove the two (2) mounting bolts. Now you

can remove the motor.

Removing the Splutch

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

WARNING

Excessive Weight Hazard

Use two or more people to move and install

washer.

Failure to do so can result in back or other injury.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Complete the steps 1-6 from section Removing the Drive Belt and

Motor.

4. Hold the splutch pulley and remove the mounting nut.

5. Lift off the pulley.

A. Motor Screws B. Motor Harness (Lower)

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY42

6. Complete the steps 1-7 from section Removing the Shifter to remove

the shifter.

7. Unsnap the tabs that secure the splutch housing and lift off.

Removing the Gearcase

WARNING

Electrical Shock Hazard

Disconnect power before servicing.

Replace all parts and panels before operating.

Failure to do so can result in death or electrical shock.

WARNING

Excessive Weight Hazard

Use two or more people to move and install

washer.

Failure to do so can result in back or other injury.

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Complete the steps 1-2 from section Removing the Impeller.

4. Complete the steps 1-2 from section Removing the Basket.

5. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet.

6. Complete the steps 1-6 from section Removing the Drive Belt and

Motor.

7. Complete the steps from 1-7 Removing the Splutch.

8. Complete the steps 1-7 from section Removing the Shifter.

9. Remove the capacitor by disconnecting harness and removing

mounting screws as shown in below figures.

10. Complete the steps 1-7 from section Removing the Drain Pump.

11. Remove the four (4) mounting bolts.

12. Pull the gearcase out of the tub.

DO NOT REMOVE OR DESTROY

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

As an alternative to the previous steps, the belt, motor, splutch, shifter, and

capacitor may also be removed along with the gearcase as outlined below:

1. Unplug washer or disconnect power.

2. Turn off the water supply to the washer.

3. Remove the basket. See the section Removing the Basket.

4. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet.

5. Unplug the harness from the motor.

6. Unplug the harness from Shifter.

7. Unplug the harness from the capacitor.

8. Remove the four (4) mounting bolts and pull the gearcase out of the tub

NOTE: The tub and gearcase has eight (8) mounting holes. Only four (4)

are used. If they strip out during reassembly, the other holes can be used to

re-mount the gearcase.

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY

DO NOT REMOVE OR DESTROY44

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

W11416395A

IMPORTANTES REMARQUES DE SÉCURITÉ – « pour les techniciens seulement »

Ce document de données d’entretien a été conçu pour être utilisé par des personnes possédant une expérience et des

connaissances en électricité, électronique et mécanique considérées suffisantes dans le domaine de la réparation d’appareils

électroménagers. Toute tentative de réparation d’un appareil électroménager peut entraîner des blessures corporelles et des

dommages matériels. Le fabricant ou le vendeur ne peut être tenu responsable et n’assume aucune responsabilité concernant

les blessures ou dommages de toute sorte survenant à la suite de l’utilisation de ce document de données.

IMPORTANT : Circuits électroniques sensibles aux décharges électrostatiques

Le risque de décharge électrostatique est permanent. La majorité des gens commence à ressentir une DES à environ

3 000 V. Il faut à peine 10 V pour détruire, endommager ou affaiblir le module de commande principal. Le nouveau

module de commande principal peut sembler fonctionner correctement après la réparation, mais une décharge

électrostatique peut lui avoir fait subir des contraintes qui provoqueront une défaillance plus tard.

Utiliser un bracelet de décharge électrostatique. Connecter le bracelet de décharge électrostatique au point vert

de raccordement à la terre ou à une surface métallique non peinte à l’intérieur de l’appareil.

– OU –

Toucher avec le doigt à plusieurs reprises un point vert de raccordement à la terre ou une surface métallique non

peinte à l’intérieur de l’appareil.

Avant de retirer la pièce de son emballage, placer le sachet antistatique en contact avec un point vert de

raccordement à la terre ou une surface métallique non peinte à l’intérieur de l’appareil.

Éviter de toucher les composants électroniques ou les broches de contact; manipuler les circuits électroniques de la

machine uniquement par les bords.

Lors du remballage du module de commande principal dans le sachet antistatique, observer les instructions ci-dessus.

Mesures de tension – Information de sécurité

Lors des mesures de tension, observer les précautions suivantes :

Vérifier que les commandes sont à la position d’interruption de l’alimentation, pour que l’appareil ne puisse se mettre en

marche dès le raccordement à une source d’énergie.

Ménager un espace adéquat pour l’exécution des mesures de tension.

Maintenir toute personne présente à distance de l’appareil, pour éviter tout risque de blessure.

Toujours utiliser les instruments et outils de test appropriés.

Après les mesures de tension, veiller toujours à interrompre l’alimentation électrique de l’appareil avant toute intervention

sur l’appareil.

AVERTISSEMENT

DANGER

Seul un technicien autorisé est habilité à

effectuer des mesures de tension aux ns de

diagnostic.

Après avoir effectué des mesures de tension,

déconnecter la source de courant électrique

avant toute interventi

on.

Le non-respect de ces instructions peut

causer un décès ou un choc électrique.

Risque de choc électrique

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE46

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX ......................................................... 47-52

Sécurité de la laveuse ...............................................................................48

Spécifications du produit .................................................................... 49-50

Nomenclature des numéros de modèle Maytag

.......................................51

Emplacement de l’étiquette des numéros de modèle et série .....................52

Emplacement de la fiche technique ...........................................................52

Guide d’entretien .............................................................................. 53-62

Guide d’entretien ......................................................................................54

Activation du mode d’entretien .................................................................54

Interprétation des codes binaires ..............................................................55

Test d’activation des boutons et encodeurs ...............................................56

Mode de test d’entretien ...........................................................................56

Tableau des modes de test d’entretien/Activation des composants ............57

Affichage de la version du logiciel .............................................................58

Tableau du programme de diagnostic .......................................................59

Codes d’anomalie/d’erreur ................................................................. 60-62

Matières

Dépannage ........................................................................................ 63-72

Guide de dépannage ........................................................................... 64-66

Connecteurs et broches de la carte du module de commande principale (MCA)

..67

Tests de dépannage ........................................................................... 68-72

Emplacement des composants .................................................................72

Accès aux composants ..................................................................... 73-84

Retrait de la console .................................................................................74

Retrait du module de l’interface-utilisateur (IU) .........................................75

Retrait de la vanne d’arrivée d’eau ............................................................76

Retrait de la commande principale ............................................................76

Retrait du distributeur ...............................................................................77

Retrait de la bague de la cuve, de l’agitateur et du panier ...........................78

Retrait du verrou du couvercle ..................................................................81

Retrait du couvercle et de la charnière ......................................................82

Retrait du changeur de vitesse ..................................................................83

Retrait de la pompe de vidange .................................................................84

Retrait de la courroie d’entraînement et du moteur ....................................84

Retrait de la poulie menée ........................................................................85

Retrait de la boîte d’engrenages ................................................................86

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

Cette section (pages 48-52) fournit des renseignements généraux sur la sécurité, les pièces et les informations relatives sur la « laveuse à chargement par le

haut Maytag

de 4,8 pi

». :

Sécurité de la laveuse

Spécifications du produit

Caractéristiques du produit

ǳ Tableau de commande

Nomenclature des numéros de modèle

Emplacement de l’étiquette des numéros de modèle et série

Emplacement de la fiche technique

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE48

Risque possible de décès ou de blessure grave si vous ne

suivez pas immédiatement les instructions.

Risque possible de décès ou de blessure grave si vous

ne suivez pas les instructions.

Tous les messages de sécurité vous diront quel est le danger potentiel et vous disent comment réduire le risque de blessure et

ce qui peut se produire en cas de non-respect des instructions.

Votre sécurité et celle des autres est très importante.

Nous donnons de nombreux messages de sécurité importants dans ce manuel et sur votre appareil ménager. Assurez-vous de

toujours lire tous les messages de sécurité et de vous y conformer.

AVERTISSEMENT

DANGER

Voici le symbole d’alerte de sécurité.

Ce symbole d’alerte de sécurité vous signale les dangers potentiels de décès et de blessures graves à vous

et à d’autres.

Tous les messages de sécurité suivront le symbole d’alerte de sécurité et le mot “DANGER” ou

“AVERTISSEMENT”. Ces mots signifient :

IMPORTANTES INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT : Afin de réduire le risque d’incendie, de décharge électrique ou de blessures lors de l’utilisation de l’appareil, il convient d’observer

certaines précautions fondamentales, notamment :

Lire toutes les instructions avant d’utiliser l’appareil.

Ne pas laver d’articles qui ont été précédemment nettoyés, lavés,

trempés ou tachés avec de l’essence, des solvants pour nettoyage à

sec ou d’autres substances inflammables ou explosives; ces substances

dégagent des vapeurs qui pourraient s’enflammer ou exploser.

Ne pas ajouter d’essence, de solvants pour nettoyage à sec ou d’autres

substances inflammables ou explosives à l’eau de lavage. Ces substances

dégagent des vapeurs qui pourraient s’enflammer ou exploser.

Dans certaines conditions, un système d’eau chaude qui n’a pas

été utilisé depuis 2 semaines ou plus peut produire de l’hydrogène.

L’HYDROGÈNE EST UN GAZ EXPLOSIF. Si le système d’eau chaude est

resté inutilisé pendant une telle période, ouvrir tous les robinets d’eau

chaude et laisser l’eau s’y écouler pendant plusieurs minutes avant

d’utiliser la laveuse. Ceci libérera toute accumulation d’hydrogène.

Le gaz est inflammable : ne pas fumer ou utiliser une flamme nue

durant cette période.

Ne pas laisser des enfants jouer sur l’appareil ou à l’intérieur

de celui-ci. Une surveillance étroite des enfants est nécessaire

lorsque l’appareil est utilisé à proximité d’enfants.

Retirer la porte de l’appareil avant de le retirer du service ou de le

mettre au rebut.

Ne pas accéder à l’intérieur de l’appareil si le tambour ou l’agitateur

sont en mouvement.

Ne pas installer ou entreposer l’appareil dans un endroit où il serait

exposé aux intempéries.

Ne pas effectuer d’intervention non autorisée sur les commandes.

Ne pas réparer ou remplacer une quelconque pièce de l’appareil ou

effectuer tout entretien qui ne serait pas expressément recommandé

dans le guide d’entretien ou dans des instructions de réparation par

l’utilisateur et s’assurer de bien comprendre ces instructions et d’être

capable de les exécuter.

Ne pas utiliser de pièces de remplacement qui n’ont pas été

recommandées par le fabricant (c.-à-d., des pièces fabriquées

à la maison à l’aide d’une imprimante 3D).

Voir les instructions d’installation pour les exigences de mise à la terre

et l’installation.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

SÉCURITÉ DE LA LAVEUSE

AVERTISSEMENT :

Certaines pièces internes sont intentionnellement non reliées à la terre et peuvent présenter un risque de choc

électrique uniquement lors d’une intervention de dépannage.

Personnel d’entretien – Ne pas toucher thermostat support lorsque l’appareil est sous tension.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT

Laveuse à chargement par le haut Maytag

de 4,8 pi

Dimensions

Capacité en pi

(DOE aux É.-U.) 4,8

Capacité IEC CAN (pi

) 5

∕

Profondeur avec porte ouverte à 90 degrés (po, pouces) 27

∕

Profondeur (po, pouces) 27

∕

Hauteur jusqu’au haut de la caisse (po, pouces) 38

Hauteur avec couvercle ouvert 57

∕

Hauteur (po, pouces) 42

Hauteur maximale (po, pouces) 42

∕

Hauteur minimale (po, pouces) 42

Largeur (po, pouces) 27

∕

Extérieur

Pieds réglables Oui

Fini couvercle/porte Bord en verre

Verrouillage du couvercle/porte Oui

Ouverture du couvercle/de la porte N. D.

Porte à fermeture lente Oui

Fenêtre Oui

Détails

Advanced Vibration Control™ (contrôle avancé vibrations) Oui

Distributeur avancé Tiroir

Technologie de détection automatique du volume de la charge Oui

Système de distribution Dose unique, détergent, assouplissant, eau de Javel

Détection de déséquilibre Oui

Système de suspension 4 ressorts, 4 amortisseurs, anneau d’équilibrage supérieur rempli de liquide

Matériau du tambour Acier inoxydable

Matériau arrière/base du tambour Plastique

Tuyaux inclus Tuyau de vidange

Type d’entraînement du moteur Courroie

Puissance du moteur 1/3 hp

Action de lavage Impulseur

Vitesse d’essorage max (tr/min) 750

Commandes

Commandes automatiques de la température Oui

Type de commandes Boutons

Type d’affichage électronique DEL

Emplacement des commandes Console arrière

Indicateurs d’état-rétroaction Terminé, rinçage, détection, essorage, lavage

Couleur DEL Blanche

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE50

SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT

Laveuse à chargement par le haut Maytag

de 4,8 pi

Programmes

Nombre de programmes de lavage 10

Sélection des programmes de la laveuse Bulky Items (articles volumineux), Clean Washer with affresh

(nettoyage

de la laveuse avec affresh

), Delicates (articles délicats), Drain and Spin

(vidange et essorage), Heavy Duty (service intense), Normal (normal),

Quick Wash (lavage rapide), Towels (serviettes), Whites (articles blancs),

Wrinkle Control (antifroissement)

Options

Nombre d’options de lavage 4

Sélection des options de lavage Deep Fill (grand remplissage), Extra Rinse (rinçage supplémentaire),

Fabric Softener (assouplissant), Temperature (température)

Modificateurs

Nombre de niveaux de saleté 3

Sélections de type de saleté Light (légère), Normal (normale), Heavy (importante)

Nombre de températures de lavage/rinçage 5

Sélections de température Hot (chaude), Cold (froide), Tap Cold (froide du robinet), Cool (fraîche),

Warm (tiède)

Nombre d’options de rinçage 2

Température de rinçage Froide

Nombre de niveaux d’eau 3

Niveaux d’eau Auto (automatique), High (élevé), Medium (moyen)

Nombre de vitesses d’essorage 3

Prétrempage Non

Caractéristiques

Options de piédestal Non

Trousse de son Non

Robinet d’eau N.D.

Certifications

CUL Oui

Cote énergétique (kWh/an) 340

UL Oui

IMEF 1

∕

IWF 6

∕

Circuit électrique

Intensité (A) 6

Hertz (HZ) 60

Cordon d’alimentation inclus Oui

Volts 120

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NOMENCLATURE DES NUMÉROS DE MODÈLE MAYTAG

NUMÉRO DE MODÈLE M V W 6200 K W

Marque

M = Maytag

Accès/Carburant

H = horizontale (chargement frontal)

V = Verticale (chargement par le haut)

G = Gaz

E = Électrique

W = Workspace (espace de travail)

Type de produit

B = Combo

D = Dryer (sécheuse)

P = Pedestal (socle)

T = Thin Twin/Stack (laveuse/sécheuse compactes/superposées)

W = Washer (laveuse)

Capacité

6XXX = 4,7 pi

7XXX = 5,2 pi

8XXX = 5,3 pi

Année

K = 2020

Couleur

W = White (blanc)

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE52

EMPLACEMENT DE L’ÉTIQUETTE DES NUMÉROS DE MODÈLE ET SÉRIE

L’emplacement de l’étiquette du numéro de modèle et du numéro de série est indiqué ci-dessous :

EMPLACEMENT DE LA FICHE TECHNIQUE

L’emplacement de la fiche technique est indiqué ci-dessous :

Étiquette des numéros

de modèle et série

Emplacement de la fiche

technique (sous la console)

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

GUIDE D’ENTRETIEN

Cette section (pages 54-62) fournit des renseignements généraux sur la sécurité, les pièces et les informations relatives sur la « laveuse à chargement par le

haut Maytag

de 4,8 pi

». :

Guide d’entretien

Activation du mode d’entretien

Interprétation des codes binaires

Test d’activation des boutons et encodeurs

Mode de test d’entretien

Tableau des modes de test d’entretien/Activation des composants

Affichage de la version du logiciel

Tableau du programme de diagnostic

Code d’anomalie et d’erreur

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE54

GUIDE D’ENTRETIEN

Avant d’entreprendre un travail de réparation, vérifier ce qui suit :

Vérifier que la prise de courant est alimentée.

Un fusible est-il grillé ou le disjoncteur s’est-il déclenché? Un fusible

ordinaire a-t-il été utilisé? Informer le client qu’un fusible temporisé est

nécessaire.

Les robinets d’eau froide et chaude sont-ils ouverts et les tuyaux sont-

ils dégagés?

S’assurer que le tuyau d’évacuation n’est pas scellé dans le tuyau de

vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération. S’assurer que la hauteur

du drain se situe entre 39 po (991 mm) et 8 pi (2,4 m) au-dessus du sol.

Utiliser pour tous les contrôles/tests un multimètre (VOM) ou un

voltmètre numérique (DVM) dont la résistance interne est de 20 000 Ω

par V CC ou plus.

Lors de toute mesure de résistance, vérifier que la laveuse est

débranchée de la prise de courant, ou que la source de courant

électrique est déconnectée.

IMPORTANT : Éviter d’utiliser des sondes de grand diamètre lors du

contrôle des connecteurs des conducteurs, car ces sondes pourraient

endommager les connecteurs lors de l’insertion.

Contrôler la qualité de tous les conducteurs et de toutes les connexions

avant de remplacer des composants. Chercher des connecteurs qui

ne sont pas complètement insérés, qui sont cassés ou qui sont lâches

et des bornes ou des fils qui ne sont pas assez enfoncés dans les

connecteurs pour avoir un bon contact avec les broches métalliques.

La corrosion ou la contamination des pièces de connexion est une

cause potentielle d’anomalie de fonctionnement des organes de

commande. Utiliser un ohmmètre pour vérifier la continuité à travers

les connexions suspectées.

Pour vérifier correctement la tension :

1. Débrancher l’appareil ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fixer les sondes de mesure de la tension aux bons connecteurs.

3. Brancher l’appareil ou reconnecter la source de courant électrique

et vérifier la tension.

4. Débrancher l’appareil ou déconnecter la source de courant

électrique après avoir effectué la mesure de tension.

DEL DE DIAGNOSTIC – Module de commande principal (MCA)

Un utilitaire de dépannage a été mis au point sur la carte de commande

principale, sous la forme d’un témoin DEL de diagnostic.

DEL QUI CLIGNOTE – Le module de commande détecte l’arrivée d’un

courant de ligne correct et le processeur est opérationnel.

DEL ALLUMÉE ou ÉTEINTE – Mauvais fonctionnement de la commande.

Exécuter le TEST nº 1 : Module de commande principal (MCA), pour

vérifier le fonctionnement du module de commande principal.

Illustration 1 – DEL de diagnostic

MODE D’ENTRETIEN

Ces tests permettent au personnel de l’usine et au personnel de service

de tester et de vérifier tous les signaux d’entrée parvenant à la carte de

commande principale. Ces tests permettent l’exécution d’un contrôle

global et rapide de la laveuse avant le passage à des tests de dépannage

spécifiques.

ACTIVATION DU MODE D’ENTRETIEN

1. S’assurer que la laveuse est en mode de veille (branchée avec

toutes les DEL désactivées).

2. Effectuer les étapes suivantes en moins de 8 secondes :

ǳ Enfoncer et relâcher la touche 1

ǳ Enfoncer et relâcher la touche 2

ǳ Enfoncer et relâcher la touche 3

ǳ Répéter cette séquence de 3 boutons 2 autres fois

3. Si l’accès à ce mode de test est réussi, tous les indicateurs de

l’IHM seront allumés pendant 1 seconde puis s’éteindront. Après

cela, s’il n’y a pas de codes d’erreur enregistrés, les indicateurs

d’ÉTAT (Sense [détection], Soak [trempage], Wash [lavage] et Done

[terminé]) clignoteront deux fois, puis tous les témoins s’éteindront.

DEL groupe 2

DEL groupe 5

DEL groupe 6

DEL

groupe 1

DEL

groupe 3

DEL groupe 4

Touche 6/

ALIMENTA-

TION

Touche 5/

MISE EN

MARCHE

Touche 4

Touche 3

Touche 2

Touche 1

Figure 2 : Schéma de l’écran IHM et des boutons de navigation.

Échec de l’activation

Se référer aux instructions suivantes en cas d’échec de la tentative de

passage au mode de diagnostic :

Indication : Aucune DEL allumée.

Solution : Mettre l’appareil en marche en appuyant sur la touche

POWER (alimentation) ou en tournant le bouton et sélectionner

n’importe quel programme.

➢

Si les DEL s’allument après avoir appuyé sur le bouton POWER

(alimentation) ou après avoir tourné le bouton, essayer à nouveau

de passer en mode Entretien: répéter l’étape 2 mentionnée dans

la séquence d’activation et la terminer dans les 8 secondes qui

suivent. Si ces procédures de rentrée ne parviennent pas à entrer

en mode Diagnostic, il y a probablement un bouton défectueux dans

l’IHM. Remplacer l’IHM.

➢

Si aucune DEL ne s’allume après la sélection du programme, passer

au TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Activation en utilisant les codes d’anomalie enregistrés

S’il y a un code d’anomalie enregistré, il clignotera sur l’afficheur. Passer

en revue les codes d’anomalie/erreur du tableau de la page 60 pour voir

la procédure recommandée. S’il n’y a pas de code d’erreur enregistré.

Toutes les DEL s’éteignent.

Emplacement

des DEL

Indicateur

d’état

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

TABLEAU DU MENU DE DIAGNOSTIC D’ENTRETIEN

Pression sur le bouton Comportement fonctionnel

Touche 1 – Pression momentanée – Entrer Test d’activation des boutons et encodeurs

– Appuyer sur le bouton pendant 5 secondes. – Quitte les diagnostics d’entretien

Touche 2 – Pression momentanée – Active le mode de test d’entretien

– Appuyer sur le bouton pendant 5 secondes. – Affichage de la version du logiciel

Touche 3 – Pression momentanée – Pour afficher le code d’erreur suivant

– Appuyer sur le bouton pendant 5 secondes. – Efface les codes d’erreur

ǳ Consulter la section « Activation du mode de diagnostic de service » pour activer ces boutons.

INTERPRÉTATION DES CODES BINAIRES

ǳ DEL allumée = 1

ǳ DEL éteinte = 0

ǳ La barre d’état clignotera 2x pour afficher un code FxEx.

ǳ Les premières DEL clignotantes représenteront le numéro F, et la DEL du VERROUILLAGE DU COUVERCLE/DEL 4 sera allumée.

ǳ Les deuxièmes DEL clignotantes représenteront le numéro E, et la DEL du VERROUILLAGE DU COUVERCLE/DEL 4 sera éteinte.

DEL groupe 5 DEL groupe 6

Valeur

0 0 0 0 0

0 0 0 1 1

0 0 1 0 2

0 0 1 1 3

0 1 0 0 4

0 1 0 1 5

0 1 1 0 6

0 1 1 1 7

1 0 0 0 8

1 0 0 1 9

Capteur Trempage Lavage Terminé

Exemple : F3E2

1. Les DEL « lavage » et « terminé » sont allumées

2. Toutes les DEL sont éteintes

3. La DEL lavage est allumée

4. Toutes les DEL sont éteintes

5. Recommencer à l’étape 1.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE56

TEST D’ACTIVATION DES BOUTONS ET ENCODEURS

REMARQUE : Le mode diagnostic d’entretien doit être activé avant d’accéder au

test d’activation des boutons et encodeurs; consulter la procédure à la page 54.

Procédure d’entrée

Appuyer brièvement sur la touche 1, utilisée pour l’activation du mode de

diagnostic d’entretien.

Les tests suivants seront accessibles :

DIAGNOSTIC : Test d’activation des boutons et encodeurs

Le test de l’encodeur sera actif immédiatement après avoir réussi le test

d’activation des boutons et d’encodeur :

➢

Lorsque le test de l’encodeur démarre, l’une des DEL du groupe

d’indicateurs d’état sera allumée.

➢

Tourner le bouton dans le sens horaire/antihoraire à partir de la position

actuelle jusqu’à ce qu’une rotation complète du bouton soit terminée.

Noter que les DEL du groupe d’indicateurs d’état s’allument/s’éteignent

lorsque le bouton est tourné. Une fois le test de l’encodeur terminé,

toutes les DEL seront allumées et le test d’activation des boutons sera

actif.

Test d’activation des boutons

Appuyer sur chaque bouton pour activer/désactiver les DEL correspondantes :

➢

La DEL groupe 1 bascule sur marche/arrêt avec la touche 1.

➢

La DEL groupe 2 bascule sur marche/arrêt avec la touche 2.

➢

La DEL groupe 3 bascule sur marche/arrêt avec la touche 3.

➢

La DEL groupe 4 bascule sur marche/arrêt avec la touche 4.

➢

La DEL groupe 5 bascule sur marche/arrêt avec la touche 5/MISE EN

MARCHE.

➢

La DEL groupe 6 bascule sur marche/arrêt avec la touche 6/ALIMENTATION.

➢

Si les DEL ne basculent pas sur MARCHE/ARRÊT après avoir appuyé sur

les boutons et tourner le bouton de sélection de programme, accéder au

TEST : N° 4 IHM.

Procédure de sortie

Pour quitter l’activation des boutons et le test de l’encodeur, appuyer longuement

sur la touche 1, utilisée pour activer le mode de diagnostic d’entretien.

MODE TEST D’ENTRETIEN

REMARQUE : Le mode diagnostic d’entretien doit être activé avant d’accéder

au mode de test d’entretien; consulter la procédure à la page 54.

REMARQUE : Si, à n’importe quel moment, l’utilisateur appuie le bouton POWER

(alimentation) ou ouvre la porte sans que ce soit demandé par la séquence de

test durant le mode de diagnostic d’entretien, la laveuse quitte le mode d’attente.

REMARQUE : La porte doit être fermée pour effectuer le test.

Affichage du code d’anomalie dans le mode de test de dépannage

Si l’afficheur se met à clignoter en mode Test d’entretien, il affiche un code

d’anomalie actif. Les codes d’anomalie actifs sont des codes qui sont

présentement détectés. Un seul code d’anomalie actif peut être affiché à la fois.

Procédure d’entrée

Pour entrer en mode de test d’entretien, appuyer brièvement sur la touche 2,

utilisée pour activer le mode de diagnostic d’entretien, puis appuyer brièvement

sur le bouton START (mise en marche). Toutes les DEL s’allumeront pour

indiquer que l’entrée en mode de test d’entretien est réussie.

Effectuer tous les tests : Après avoir appuyé sur le bouton START (mise en

marche), la séquence de test à partir de la page 57 démarre.

Procédure de sortie

Lorsque le test est terminé, appuyer sur le bouton POWER (alimentation) pour

quitter le mode de test d’entretien et revenir au mode attente.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

TABLEAU DES MODES DE TEST D’ENTRETIEN/Activation des composants

Étape nº Mesures Composant Réponse de l’IHM

L’utilisateur entre en mode test

d’entretien via le Diagnostic d’entretien

en appuyant sur la touche 2 utilisée dans

la séquence d’entrée.

La porte doit être fermée. Toutes les DEL sont éteintes et la machine

attend que l’on appuie sur le bouton START

(mise en marche).

Appuyer et relâcher le bouton START

(mise en marche) pour lancer le test.

Le test des vannes d’eau démarre

automatiquement.

Séquence de test des vannes d’eau :

ǳ La vanne d’eau froide s’ouvre pendant

10 secondes ou jusqu’au remplissage de

70 mm d’eau, puis se ferme.

ǳ La vanne d’eau chaude s’ouvre pendant

10 secondes et se ferme.

La DEL de détection des indicateurs d’état est

allumée pendant cette séquence.

Le test de la pompe de vidange démarre

automatiquement.

1. Appuyer sur la touche 1 pour répéter

la séquence de test de la vanne

d’eau.

2. Appuyer sur la touche 2 pour sauter

la séquence de test de la pompe de

vidange.

Séquence du test de la pompe de vidange :

ǳ La pompe de vidange se met en marche

pendant 45 secondes ou jusqu’à

atteindre 3 mm de colonne d’eau

dans la cuve.

La DEL de phase de trempage des indicateurs

d’état est allumée pendant cette séquence.

La séquence de lavage démarre

automatiquement.

1. Appuyer sur la touche 1 pour répéter

la séquence de test de vidange.

2. Appuyer sur la touche 2 pour sauter

la séquence de test de lavage.

Séquence de test de lavage:

ǳ Verrouillage du couvercle activé.

ǳ Le changeur de vitesse change sa

position pour le lavage.

ǳ Action de lavage effectuée pendant

5 secondes dans les Sens horaire et

Sens antihoraire.

ǳ Le couvercle se déverrouille.

La DEL de lavage des indicateurs d’état est

allumée pendant cette séquence.

La séquence de test d’essorage démarre

automatiquement.

1. Appuyer sur la touche 1 pour répéter

la séquence de test de lavage.

2. Appuyer sur la touche 2 pour sauter

la séquence de test d’essorage.

Séquence de test d’essorage :

ǳ Verrouillage du couvercle activé.

ǳ Le changeur de vitesse change sa

position pour l’essorage.

ǳ Essorage lent à 140 tr/min pendant

5 secondes.

ǳ Essorage moyen à 300 tr/min pendant

5 secondes.

ǳ Essorage final à 500 tr/min pendant

30 secondes ou sauter après 25 secondes

si 500 tr/min n’est pas atteint.

ǳ Le couvercle se déverrouille lorsque la

vitesse du panier est inférieure à 60 tr/min.

La DEL de terminaison des indicateurs d’état

est allumée pendant cette séquence.

La fin du programme d’entretien démarre

automatiquement.

1. Appuyer sur la touche 1 pour répéter

la séquence de test d’essorage.

2. Appuyer sur la touche 2 pour sauter

le test de séquence des vannes d’eau.

3. Aucune pression sur une touche ne

passera en mode d’entretien.

Fin du programme d’entretien :

ǳ Le changeur de vitesse tourne pour le

lavage.

Toutes les DEL des indicateurs d’état sont

allumées pendant cette séquence.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE58

AFFICHAGE DE LA VERSION LOGICIELLE

REMARQUE : Le mode d’affichage de la version du logiciel s’arrêtera après

5 minutes d’inactivité et retournera au mode attente.

Procédure d’entrée

Pour accéder à l’affichage de la version logicielle, appuyer pendant

5 secondes sur la touche 2, utilisée pour activer le mode de diagnostic

d’entretien. Une fois entré, l’affichage alterne automatiquement entre les

informations suivantes :

Composant Identifiant Affichage de la valeur

Micrologiciel d’application MCA

1 XX:YY:ZZ

Micrologiciel d’application IHM

2 XX:YY:ZZ

Fichier de paramètres 3 PN1:PN2:PN3:PN4:PN5:PN6:

PN7:PN8

Où XX.YY.ZZ correspond aux 3 ensembles de numéros à 2 chiffres qui

décrivent une version du logiciel et PN1.PN2.PN3.PN4.PN5.PN6.PN7.

PN8 est le numéro de référence du fichier de paramètres à 8 chiffres.

Les informations sur le MCA, l’IHM et les fichiers de paramètres seront

affichées au moyen des DEL (SENSE (détection), SOAK (trempage),

WASH (lavage) et DONE (terminé)) au format binaire. Tenir compte que

la DEL de SENSE (détection) comme le bit le plus important.

La valeur de l’identifiant des informations sur le composant sera affichée

dans la DEL groupe 1/Groupe TEMPÉRATURE au format binaire. Tenir

compte que la DEL de HOT (chaud) comme le bit le plus important. (Par

exemple : La DEL COLD (froide) clignote, alors l’identificateur est 1. Les

DEL COLD (froide) et COOL (fraîche) clignotent, alors l’identificateur est 3).

DEL allumée = 1, DEL éteinte = 0.

Procédure de sortie

Appuyer sur le bouton POWER (alimentation) permet de quitter l’affichage de

la version du logiciel et de revenir au mode d’attente de la laveuse.

CODES D’ANOMALIE/ERREUR

Voir le tableau des codes d’anomalie/erreur à la page 60.

Méthode d’affichage des codes d’anomalies/d’erreurs

DEL groupe 2

DEL groupe 5

DEL groupe 6

DEL

groupe 1

DEL

groupe 3

DEL groupe 4

Touche 6/

ALIMENTA-

TION

Touche 5/

MISE EN

MARCHE

Touche 4Touche 3

Touche 2

Touche 1

Les codes d’anomalie sont composés d’un numéro d’anomalie et d’un

numéro d’erreur. Le numéro d’anomalie comprend deux chiffres et

indique le système/catégorie suspect. Le numéro d’erreur comprend

deux chiffres et indique le système de composants suspect.

Les codes d’anomalie sont affichés au format binaire au moyen des

DEL (SENSE (détection), SOAK (trempage), WASH (lavage) et DONE

(terminé)). Lorsque la DEL est allumée, elle représente un 1 binaire

et lorsque la DEL est éteinte, elle représente un 0 binaire.

Se référer à la section « Interprétation des codes binaires ».

Lorsque les chiffres F# sont affichés, la DEL du VERROUILLAGE DU

COUVERCLE s’allume.

Lorsque les chiffres E# sont affichés, la DEL du VERROUILLAGE DU

COUVERCLE s’éteint.

Jusqu’à cinq codes d’anomalie/erreur peuvent être enregistrés. Des pressions

supplémentaires sur la touche 3 amèneront le système à afficher le code

d’erreur suivant. Si aucun code d’erreur n’est enregistré, les DEL clignotent

deux fois à chaque pression sur la touche 3.

Progresser parmi les codes d’anomalie/codes d’erreur enregistrés

Procédure pour progresser à travers les codes d’anomalie enregistrés :

Appuyer brièvement sur la touche 3,

utilisée pour l’activation les

diagnostics d’entretien.

Le code d’anomalie le plus récent

s’affiche.

Répéter Le deuxième plus récent code

d’anomalie s’affiche.

Répéter Le troisième plus récent code

d’anomalie s’affiche.

Répéter Le quatrième plus récent code

d’anomalie s’affiche.

Répéter Le cinquième plus récent code

d’anomalie s’affiche.

Répéter Retour au plus récent code

d’anomalie.

Supprimer les codes d’anomalie

Pour supprimer les codes d’anomalie enregistrés, accéder au mode diagnostic

d’entretien. Ensuite appuyer pendant 5 secondes sur la touche 3, servant à

accéder au diagnostic d’entretien. Une fois que les codes d’anomalie auront

été effacés, les DEL clignoteront deux fois.

Utiliser la méthode ci-dessous pour quitter le mode de diagnostic.

ǳ Appuyer une fois sur le bouton POWER (alimentation).

QUITTER LE MODE DE DIAGNOSTIC D’ENTRETIEN

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

TABLEAU DU PROGRAMME DE DIAGNOSTIC

Il est recommandé de prendre en note l’historique des anomalies, puis de la supprimer avant de lancer le programme de diagnostics.

REMARQUE : Le panier doit être vide pendant ce test. Certaines charges ne sont pas offertes sur certains modèles.

Étape Fonction de la laveuse Procédure recommandée Durée(s)

estimée(s)

Remplissage d’eau tiède par la

vanne de détergent

S’il n’y a pas d’eau, utiliser la séquence de test de la vanne d’eau pour allumer et

tester manuellement les vannes d’eau chaude et froide.

Remplissage d’eau chaude par

la vanne de détergent

S’il n’y a pas d’eau, utiliser la séquence de test de la vanne d’eau pour allumer et

tester manuellement la vanne.

Remplissage d’eau froide par la

vanne de détergent

S’il n’y a pas d’eau, utiliser la séquence de test de la vanne d’eau pour allumer et

tester manuellement la vanne.

4 La pompe de vidange fonctionne

S’il n’y a pas de vidange d’eau, utiliser la séquence de test de la pompe de vidange

pour activer et tester manuellement la pompe de vidange.

5 Verrouillage du couvercle

Le couvercle doit être fermé. Si le couvercle ne se verrouille pas, utiliser la

séquence de test de lavage pour tester manuellement le verrouillage du couvercle.

6 Mise en marche du lavage

Utiliser la séquence de test de lavage pour tester manuellement le changeur de

vitesse.

7 Lavage

Utiliser la séquence de test de lavage pour tester manuellement le fonctionnement

du moteur dans les deux sens.

8 Mise en marche de l’essorage

Utiliser la séquence de test d’essorage pour tester manuellement le changeur de

vitesse.

Essorage à une vitesse allant

jusqu’à 500 tr/min, puis arrêt

Utiliser la séquence de test d’essorage pour tester manuellement le moteur. 200

10 Déverrouillage du couvercle

Si le couvercle ne se déverrouille pas, utiliser la séquence de test de la vanne

d’eau de service pour tester manuellement le verrouillage du couvercle.

La durée totale du test devrait être de 4 à 7 minutes.

Les étapes 1 à 3 afficheront la DEL Sense (détection). L’étape 4 affiche la DEL Soak (trempage). Les étapes 5 à 7 afficheront la DEL Wash (lavage).

Les étapes 8 à 10 afficheront la DEL Done (terminé).

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE60

CODE D’ANOMALIES ET D’ERREURS

Les anomalies marquées d’un « ‡ » arrêteront l’exécution du programme. Le délai du mode est atteint dans les 5 à 10 minutes, l’écran s’éteint.

Toutes les anomalies peuvent être affichées dans la section « Fault History » (historique des anomalies) du mode d’entretien.

Code Description Explications et procédures recommandées

F0E2 Excès de mousse

‡

L’anomalie est affichée lorsque de la mousse empêche le panier de tourner à grande vitesse ou lorsque le

capteur de pression détecte que le niveau de mousse augmente. La commande principale vidangera l’eau pour

essayer de se débarrasser de la mousse. Si la vidange de l’eau ne peut pas résoudre le problème, il peut s’agir

d’une des raisons suivantes :

ǳ Utilisation d’un détergent non HE.

ǳ Utilisation excessive de détergent.

ǳ Vérifier le raccord du tuyau sous pression entre la cuve et la commande principale. Le tuyau est-il plié, pincé,

bouché ou laisse-t-il fuir de l’air?

ǳ Friction mécanique sur le mécanisme d’entraînement ou le panier (articles entre le panier et la cuve).

F0E3 Surcharge

L’anomalie est affichée lorsque le module de contrôle principal détecte une charge qui dépasse la capacité de la

laveuse OU lorsque la rotation du panier n’est pas possible. Les raisons de cette anomalie peuvent être les suivantes :

ǳ La taille de la charge dépasse la capacité de la laveuse. Retirer le surplus de linge, puis redémarrer le programme.

ǳ Friction mécanique sur le mécanisme d’entraînement ou le panier (articles entre le panier et la cuve).

F0E4

Essorage limité par la

température de l’eau

L’anomalie est affichée lorsque l’eau est trop chaude pour que l’essorage ait lieu à la vitesse de rotation finale.

La vitesse est alors limitée à 500 T/MIN.

ǳ Vérifier le fonctionnement de la vanne d’arrivée d’eau. Voir le TEST N° 2 : Vannes.

F0E5 Charge déséquilibrée

L’anomalie est sauvegardée lorsqu’un déséquilibre est détecté.

ǳ Vérifier s’il y a une suspension faible. Le panier ne doit pas rebondir plus d’une fois après l’avoir poussé.

ǳ Les articles doivent être uniformément répartis lors du chargement.

F0E7

Charge détectée pendant

l’utilisation du programme

Clean Washer (Nettoyage

de la laveuse)

‡

L’anomalie est affichée lorsque des vêtements sont détectés dans le panier alors que le programme Clean

Washer (nettoyage de la laveuse) est sélectionné.

ǳ Retirer toute charge du panier avant de lancer le programme Clean Washer (nettoyage de la laveuse).

F0E8 Anneau d’eau

‡

L’anomalie est affichée lorsqu’il reste trop d’eau résiduelle.

ǳ Lancer un programme de vidange et d’essorage.

F0E9 OB Pause

‡

L’anomalie est affichée lorsqu’un état de déséquilibre est détecté et après une intervention de l’utilisateur.

ǳ Vérifier s’il y a une suspension faible. Le panier ne doit pas rebondir plus d’une fois après l’avoir poussé.

ǳ Les articles doivent être uniformément répartis lors du chargement.

F1E1

Défaillance du module de

commande principale (MCA)

‡

L’anomalie est affichée pour indiquer qu’il y a une défaillance avec le module de commande principale (MCA).

ǳ Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

F2E1 Bouton IHM coincé

L’anomalie est sauvegardée et indique que l’interface utilisateur a détecté un bouton enfoncé en permanence.

ǳ Voir le TEST N° 4 : IHM.

F2E2 IHM déconnectée

‡

L’anomalie est affichée si l’IHM est déconnectée du MCA.

ǳ Voir le TEST N° 4 : IHM.

F3E2

Anomalie du capteur de

pression

‡

L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal détecte un signal de pression hors plage ou absent.

ǳ Vérifier le raccord du tuyau sous pression entre la cuve et la commande principale. Le tuyau est-il plié, pincé,

bouché ou laisse-t-il fuir de l’air?

ǳ Voir le TEST N° 6 : Niveau d’eau.

F3E3

Anomalie de température de

l’arrivée d’eau

‡

L’anomalie est sauvegardée lorsque la thermistance d’entrée est détectée de valeur ouverte ou court-circuité.

ǳ Voir le TEST N° 5 : Thermistance de température.

F5E1

Anomalie du contacteur de

couvercle – le couvercle est

ouvert

‡

Cette anomalie s’affiche si le couvercle est en état verrouillé, mais que le contacteur de porte est ouvert;

la commande ne détecte pas la gâche lors du verrouillage du couvercle.

ǳ L’utilisateur appuie sur START (mise en marche) lorsque le couvercle est ouvert.

ǳ La commande principale ne détecte pas correctement l’ouverture et la fermeture du contacteur de couvercle.

ǳ Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

CODE D’ANOMALIES ET D’ERREURS

Les anomalies marquées d’un « ‡ » arrêteront l’exécution du programme. Le délai du mode est atteint dans les 5 à 10 minutes, l’écran s’éteint.

Toutes les anomalies peuvent être affichées dans la section « Fault History » (historique des anomalies) du mode d’entretien.

Code Description Explications et procédures recommandées

F5E3

Impossible de déverrouiller

le verrou du couvercle

‡

L’anomalie est affichée lorsque l’une des situations suivantes se produit :

ǳ Une force excessive sur le couvercle empêche le dégagement du pêne du verrou.

ǳ Une accumulation de résidus de lavage empêche le dégagement du pêne du verrou.

ǳ La commande principale ne peut déterminer si le verrou du couvercle est en position déverrouillée.

ǳ Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle.

Impossible de verrouiller le

verrou du couvercle

‡

L’anomalie est affichée lorsque l’une des situations suivantes se produit :

ǳ Vérifier qu’il n’y a pas d’obstruction avec le verrou du couvercle.

ǳ Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle.

F5E4

Le couvercle n’a pas

été ouvert entre les

programmes

‡

L’anomalie est affichée lorsque l’une des situations suivantes se produit :

ǳ L’utilisateur appuie sur START (mise en marche) lorsque le couvercle est ouvert.

ǳ L’utilisateur a appuyé sur le bouton START (mise en marche) après un nombre prédéterminé de programmes

de lavage consécutifs sans ouvrir le couvercle.

ǳ La commande principale ne détecte pas correctement l’ouverture et la fermeture du contacteur de couvercle.

ǳ Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle.

F6E1

Erreur de communication :

L’IU ne reçoit pas les

données du MCA

‡

L’anomalie est affichée lorsqu’aucune communication entre l’IHM et le module de commande de l’appareil

(MCA) n’a été détectée.

ǳ Contrôler la continuité du faisceau IMH.

ǳ Lancer le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA) et TEST : N° 4 IHM.

F7E1

Tachymètre absent ou

signal erroné

‡

L’anomalie est enregistrée lorsque le MCA ne peut lire la vitesse ou l’alimentation du tachymètre.

ǳ Vérifier les connexions au MCA.

ǳ Lancer le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

ǳ Test complet de la rétroaction de vitesse du tachymètre du moteur.

F7E3

Panier enclenché pendant

le lavage

L’anomalie est enregistrée lorsque le module de commande principal détermine que le changeur de vitesse

n’est pas enclenché dans le panier pour l’essorage, ou dégagé du panier pour le lavage.

ǳ Vérifier les connecteurs du changeur de vitesse.

ǳ Vérifier si un vêtement ou autre article est susceptible d’avoir coincé la roue avec le panier.

ǳ Vérifier que le mécanisme coulissant du changeur de vitesse se déplace librement.

ǳ Voir le TEST N° 3a : Système d’entraînement – Changeur de vitesse.

F7E4

Défaillance de

réenclenchement du panier

F7E6 Circuit du moteur ouvert

L’anomalie est enregistrée lorsque le module de contrôle principal détecte une ou plusieurs lignes du moteur

ouvertes.

ǳ Vérifier le circuit du moteur.

ǳ Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA), TEST N° 3 : Système d’entraînement ou

TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur.

F7E7

Vitesse de consigne du

moteur impossible à

atteindre

L’anomalie est sauvegardée lorsque le moteur ne peut atteindre la vitesse en tr/min cible.

ǳ Vérifier que le panier n’est pas obstrué.

ǳ Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA), TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur.

F8E1

Le remplissage prend

du temps

‡

L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas pendant une certaine période OU lorsque de

l’eau est présente, mais que le module de commande ne détecte pas de changement de niveau.

ǳ L’arrivée d’eau est-elle raccordée et ouverte?

ǳ Les crépines de tuyaux sont-elles bouchées?

ǳ L’eau est-elle siphonnée à l’extérieur du tuyau de vidange?

ǳ Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange.

ǳ Faible pression d’eau; temps de remplissage plus long que 10 minutes.

ǳ Le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au module de commande principal est-il pincé, tordu,

bouché ou percé?

ǳ Voir le TEST N° 2 : Vannes et TEST N° 6 : Niveau d’eau.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE62

CODE D’ANOMALIES ET D’ERREURS

Les anomalies marquées d’un « ‡ » arrêteront l’exécution du programme. Le délai du mode est atteint dans les 5 à 10 minutes, l’écran s’éteint.

Toutes les anomalies peuvent être affichées dans la section « Fault History » (historique des anomalies) du mode d’entretien.

Code Description Explications et procédures recommandées

F8E3

Condition de débordement

ou d’inondation

‡

L’anomalie s’affiche lorsque la commande principale détecte un niveau d’eau qui dépasse la capacité de la

laveuse.

ǳ Vérifier le raccord du tuyau sous pression entre la cuve et la commande principale. Le tuyau est-il plié, pincé,

bouché ou laisse-t-il fuir de l’air?

ǳ Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. L’eau est-elle siphonnée à l’extérieur du tuyau de vidange?

Le tuyau de vidange ne doit pas s’enfoncer de plus de 4,5 po (114 mm) dans le drain. S’assurer que le tuyau

d’évacuation n’est pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération. S’assurer

que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et 8 pi (2,4 m) au-dessus du sol.

ǳ Peut signifier un problème avec les vannes d’entrée d’eau.

ǳ Anomalie du transducteur de pression sur le module de commande principal.

ǳ Voir TEST N° 2: Vannes et TEST N° 6 : Niveau d’eau.

F8E6 Risque lié à l’eau

‡

L’anomalie s’affiche lorsque le module de commande principale détecte de l’eau dans la cuve et que le

couvercle est resté ouvert pendant plus de 10 minutes.

ǳ Vérifier le raccord du tuyau sous pression entre la cuve et la commande principale. Le tuyau est-il plié, pincé,

bouché ou laisse-t-il fuir de l’air?

ǳ Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. L’eau est-elle siphonnée à l’extérieur du tuyau de vidange?

Le tuyau de vidange ne doit pas s’enfoncer de plus de 4,5 po (114 mm) dans le drain. S’assurer que le tuyau

d’évacuation n’est pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération. S’assurer

que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et 8 pi (2,4 m) au-dessus du sol.

ǳ Peut signifier un problème avec les vannes d’entrée d’eau.

ǳ Anomalie du transducteur de pression sur le module de commande principal.

ǳ Peut signifier un problème avec le verrou du couvercle.

ǳ Voir le TEST N° 2 : Vannes, TEST N° 6 : Niveau d’eau ou TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle.

F9E1

Problème dans le système

de pompe de vidange –

vidange trop longue

‡

L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas après la mise en marche de la pompe de vidange.

ǳ Le tuyau de vidange et la pompe de vidange sont-ils bouchés?

ǳ Le tuyau de vidange est-il plus haut que 8 po (2,4 m)?

ǳ Le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au module de commande principal est-il pincé, tordu,

bouché ou percé?

ǳ Trop de détergent.

ǳ La pompe tourne-t-elle? Si ce n’est pas le cas, voir le TEST N° 7 : Pompe de vidange.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

DÉPANNAGE

Cette section (pages 64-72) fournit des renseignements généraux sur la sécurité, les pièces et les informations relatives sur la « laveuse à chargement par le

haut Maytag

de 4,8 pi

». :

Guide de dépannage

Connecteurs et broches de la carte du module de commande principale (MCA)

Tests de dépannage

Positions des composants

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE64

GUIDE DE DÉPANNAGE

REMARQUE : Toujours vérifier en premier les Codes d’anomalies et d’erreurs. Certains tests nécessitent l’accès aux composants.

Consultez les figures 7 et 8 pour l’emplacement des composants. Pour des procédures de dépannage détaillées, consulter la section

« Tests de dépannage ».

Problème Cause possible Vérifications et tests

Aucune alimentation

• Absence de fonctionnement

•

Aucune réponse des touches

• DEL ou affichage éteint

Aucune alimentation à la laveuse.

Connexions entre le module de commande

principal et l’IHM.

Vérifier l’alimentation électrique à la prise murale, les disjoncteurs, les

fusibles ou les raccordements à la boîte de jonction.

Problème de connexion entre la prise secteur et

le module de commande principal.

Vérifier la continuité du cordon d’alimentation secteur.

Problème avec l’interface utilisateur. Vérifier les connexions et la continuité entre le module de commande

principale et l’IHM. Voir le TEST N° 4 : IHM.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Ne met pas en marche

un programme

Aucune réponse lorsqu’on

appuie sur START (mise en

marche)

Le mécanisme de verrouillage du couvercle ne

fonctionne pas.

1. Le couvercle n’est pas fermé, car sa fermeture est gênée.

2. Le verrou n’est pas fermé, car sa fermeture est gênée.

3. Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle.

Connexions entre le module de commande

principal et l’IHM.

Vérifier les connexions et la continuité entre le module de commande

principale et l’IHM.

Problème avec l’interface utilisateur. Voir le TEST N° 4 : IHM.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

L’IHM n’accepte pas les

sélections

Connexions entre le module de commande

principal et l’IHM.

Vérifier les connexions et la continuité entre le module de commande

principale et l’IHM.

Problème avec l’interface utilisateur. Voir le TEST N° 4 : IHM.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Aucun remplissage

La laveuse ne se remplit pas d’eau. 1. Vérifier les raccordements d’eau à la laveuse.

2. Vérifier que les arrivées d’eau chaude et d’eau froide sont ouvertes.

Filtre/tamis obstrué. Vérifier si les filtres et tamis des vannes d’eau et des tuyaux sont

obstrués.

Installation du tuyau de vidange. Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange.

Problème de vanne. Voir le TEST N° 2 : Vannes.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Débordement

Tuyau sous pression. Voir le TEST N° 6 : Niveau d’eau.

Problème de vanne. Voir le TEST N° 2 : Vannes.

La laveuse doit être étalonnée. Effectuer l’étalonnage d’entretien.

Transducteur de pression sur le module de

commande principal.

Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Ne distribue pas

d’assouplissant ou d’Oxi

(l’Oxi n’est pas offert sur

tous les modèles)

La laveuse ne se remplit pas d’eau. 1. Vérifier les raccordements d’eau à la laveuse.

2. Vérifier que les arrivées d’eau chaude et d’eau froide sont ouvertes.

Obstruction dans le distributeur. Débarrasser l’obstruction du distributeur.

Problème de vanne. Voir le TEST N° 2 : Vannes.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

GUIDE DE DÉPANNAGE

REMARQUE : Toujours vérifier en premier les Codes d’anomalies et d’erreurs. Certains tests nécessitent l’accès aux composants.

Consultez les figures 7 et 8 pour l’emplacement des composants. Pour des procédures de dépannage détaillées, consulter la section

« Tests de dépannage ».

Problème Cause possible Vérifications et tests

Mauvaise température

de l’eau

Installation du tuyau d’arrivée d’eau. Vérifier que les tuyaux d’arrivée sont correctement raccordés.

Thermistance de température. Voir le TEST N° 5 : Thermistance de température.

Problème de vanne. Voir le TEST N° 2 : Vannes.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Pas d’agitation

De l’eau couvre-t-elle l’impulseur? Voir le TEST N° 6 : Niveau d’eau.

Le verrou du couvercle indique-t-il qu’il est

ouvert pendant le programme?

Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle.

Connexions du faisceau. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande

principal et le système d’entraînement.

Problème de changeur de vitesse. Voir le TEST N° 3a : Système d’entraînement – Changeur de vitesse.

Problème avec le moteur. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Pas d’essorage

Le verrou du couvercle indique-t-il qu’il est

ouvert pendant le programme?

Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle.

Connexions du faisceau. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande

principal et le système d’entraînement.

Problème de changeur de vitesse. Voir le TEST N° 3a : Système d’entraînement – Changeur de vitesse.

Problème avec le moteur. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Pas de vidange

Installation du tuyau de vidange.

Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. S’assurer qu’il n’est pas

inséré de plus de 4,5 po (114 mm). S’assurer que le tuyau d’évacuation n’est

pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération.

Position du rejet à l’égout. S’assurer que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et

8 pi (2,4 m) au-dessus du sol.

Tuyau d’évacuation obstrué. Vérifier que le tuyau de vidange n’est pas obstrué.

Obstructions dans la pompe de vidange. Vérifier que le carter de la cuve sous le plateau de l’impulseur et le

panier n’est pas obstrué.

Connexions du faisceau. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande

principal et la pompe de vidange.

Pompe de vidange. Voir le TEST N° 7 : Pompe de vidange.

Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA).

Durée du programme

plus longue que prévu

Excès de mousse. 1. Vérifier que du détergent HE est utilisé.

2. Utilisation excessive de détergent.

Déséquilibre. 1. La charge de vêtements est déséquilibrée.

2. Fuite d’eau de l’anneau d’équilibrage.

Installation du tuyau de vidange.

Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. S’assurer qu’il n’est pas

inséré de plus de 4,5 po (114 mm). S’assurer que le tuyau d’évacuation n’est

pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération.

Position du rejet à l’égout. S’assurer que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et

8 pi (2,4 m) au-dessus du sol.

Vidange lente.

S’assurer qu’il n’y a pas d’obstruction dans le tuyau de vidange ou de la pompe.

Baisse de la pression de l’eau. Cela occasionne un temps de remplissage plus long.

Friction ou résistance sur l’entraînement. Vérifier le moteur et les roulements, s’assurer qu’il n’y a pas d’articles

entre la cuve et le panier.

Suspension faible. Le panier ne doit pas rebondir plus d’une fois après l’avoir poussé.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE66

GUIDE DE DÉPANNAGE

REMARQUE : Toujours vérifier en premier les Codes d’anomalies et d’erreurs. Certains tests nécessitent l’accès aux composants.

Consultez les figures 7 et 8 pour l’emplacement des composants. Pour des procédures de dépannage détaillées, consulter la section

« Tests de dépannage ».

Problème Cause possible Vérifications et tests

Mauvais lavage

Veuillez consulter le

« Guide de référence

rapide »

Excès de mousse. 1. Vérifier que du détergent HE est utilisé.

2. Utilisation excessive de détergent.

Charge de vêtements enchevêtrée. 1. La laveuse n’est pas chargée correctement.

2. Effectuer l’étalonnage d’entretien.

Niveau d’eau incorrect. 1. Effectuer l’étalonnage d’entretien.

2. Voir le TEST N° 2 : Vannes.

3. Voir le TEST N° 6 : Niveau d’eau.

Vêtements mouillés une fois le programme

terminé (ils ne sont pas saturés d’eau, mais sont

très humides).

1. La laveuse est trop chargée.

2. Excès de mousse (voir ci-dessus).

3. Articles pris dans le carter de la cuve.

4. Suspension faible.

5. Le changeur de vitesse ne se place pas en position.

6. Eau froide/de rinçage > 105 °F (40,5 °C).

7. Voir le TEST N° 7 : Pompe de vidange.

8. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur.

Charge non rincée. 1. Vérifier l’arrivée d’eau.

2. Utilisation d’un détergent non HE.

3. La laveuse n’est pas chargée correctement.

4. Le changeur de vitesse ne se place pas en position d’essorage.

5. Voir le TEST N° 2 : Vannes.

6. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur.

Vêtements non lavés. 1. La laveuse n’est pas chargée correctement.

2. Utilisation d’un détergent non HE.

3. Utilisation du programme incorrect.

4. Le changeur de vitesse ne se place pas en position.

5. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur.

Tissus endommagés. 1. La laveuse est trop chargée.

2. Agent de blanchiment ajouté par erreur.

3. Éléments pointus dans la cuve.

Sélection incorrecte de l’option ou du programme. Demander au client de consulter le « Guide de démarrage rapide ».

Dépannage de conducteurs pincés dans le faisceau

Illustration 3 – Dépannage des câbles pincés du faisceau

IMPORTANT : Vérifier que le faisceau passe sous les guides du module de commande principale (MCA) comme illustré ci-dessus, avant d’installer de nouveau la console.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

Mise Sous

Tension

J5 IHM/WIN

J2 Tach

J4 Verrouillage Du CouvercleJ6 Moteur Cond Perm

J8 Vannes



= Broche 1

Illustration 4 – Module de commande principal (MCA)

CONNECTEURS ET BROCHES DE LA CARTE DU MODULE DE COMMANDE PRINCIPALE (MCA)

Illustration 5 – Broches et connecteurs

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LIGNE_SORTIE

VANNE_EAU_1

VANNE_EAU_2

VANNE_EAU_3

MISE TRR

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

DONNÉES_WIN

MISE TRR

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRE

PHASE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

ÉTAT_CHANGEUR DE VITESSE

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

MISE TRR

TACH_ALL

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

BU CL

MAR

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

MOTEUR_ANTIHORAIRE

CHANGEUR DE VITESSE

POMPE_VIDANGE

MOTEUR_HORAIRE

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRE

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

BU CL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

COUVERCLE_SW_CA_CHARGE6_SORTIE

PHASE

INTERR_COUV_VERROUILLAGE

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

VANNES

IHM/WIN

VERROUILLAGE DU COUVERCLE

MISE SOUS TENSION

MOTEUR COND PERM

TACH

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE68

TESTS DE DÉPANNAGE

TEST N

1 : Module de commande principale (MCA)

Ce test contrôle les tensions d’entrée et de sortie de la commande

principale. Ce test suppose que la tension de la prise de courant est bonne.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.

3. Vérifier que TOUS les connecteurs sont insérés complètement dans le

module de commande principal.

4. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J1-1 (neutre)

et la sonde rouge à J1-2 (ligne). Brancher la laveuse ou reconnecter la

source de courant électrique.

➢

S’il y a une tension de 120 V CA, passer à l’étape 5.

➢

S’il n’y a pas de tension de 120 V CA, vérifier la continuité du cordon

d’alimentation CA et du câblage d’alimentation (voir l’illustration7).

5. La « DEL de diagnostic » est-elle allumée ou clignote-t-elle? (Pour la

position de la DEL, voir l’illustration 1 ci-dessous.)

➢

Clignote : (+5 V CC présent et micro qui fonctionne) passer au Test de

l’IHM.

➢

Marche : (+5 V CC, mais défaillance du micro) continuer à l’étape 8.

➢

Arrêt : (+5 V CC absent ou défaillance du micro) continuer à l’étape 6.

6. Vérifier si l’IHM de la console nuit à l’alimentation CC de la commande

principale.

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

b. Retirer le connecteur J5 du module de commande principale.

c. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.

7. Effectuer une vérification de la tension à l’intérieur du connecteur J5 de

la carte – ne pas court-circuiter les broches ensemble.

a. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J5-4 (neutre

du circuit) et la sonde rouge à J5-1 (+12 V CC).

➢

En l’absence de tension CC, passer à l’étape 8.

➢

S’il y a une tension CC, mais que la DEL de diagnostic ne clignote pas,

continuer à l’étape 8.

8. Le module de commande principal ne fonctionne pas bien.

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

b. Remplacer le module de commande principal.

c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux.

d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.

Exécuter le programme de diagnostic d’entretien pour vérifier la

réparation.

TEST N

2 : Vannes

Ce test vérifie les connexions électriques aux vannes et les vannes elles-

mêmes.

1. Vérifier les relais et les connexions électriques aux vannes en exécutant

la séquence de test de la vanne d’eau sous Activation des composants.

Chaque test active et désactive la vanne sélectionnée. Les étapes

suivantes assument qu’une (ou plusieurs) vanne ne s’est pas activée.

2. Pour la vanne en question, vérifier individuellement le solénoïde de la

vanne.

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

b. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.

c. Retirer le connecteur J8 du module de commande principale. Consulter

l’illustration 7 – Module de commande principale.

d. Vérifier la continuité du faisceau et les connexions aux solénoïdes des

vannes.

3. Vérifier la résistance de la bobine de la vanne à l’aide des broches de

connexion de J8 :

Vanne Brochage

Assouplissant J8, 1 et 6

Chaude J8, 1 et 5

Froide J8, 1 et 3

La valeur de la résistance doit être contenue entre 890 et 1 090 Ω.

➢

Si la lecture de résistance est hors plage de plusieurs dizaines d’ohms,

remplacer la vanne.

➢

Si la lecture de résistance est dans la plage, remplacer le module de

commande principale et lancer un diagnostic d’entretien pour vérifier la

réparation.

TEST N

3 : Système d’entraînement

1. Accéder au mode d’entretien et afficher les codes d’anomalies. Si les

anomalies F7E1, F7E3, F7E4, F7E6 ou F7E7 s’affichent, alors il y a

probablement un problème avec le moteur ou le changeur de vitesse.

Prendre note des anomalies, puis les supprimer.

2. Une fois les codes d’anomalies supprimés, accéder au mode

d’activation des composants et lancer un test d’agitation lente. Si le

moteur fonctionne après 15 à 20 secondes, c’est qu’il n’y a pas de

problème avec le moteur, la commande ou les connexions du faisceau

de câblage du moteur.

3. Ensuite, en restant dans le mode d’activation des composants,

lancer un programme d’essorage à basse vitesse. Si le moteur vibre

brièvement puis s’éteint, accéder au mode d’affichage des codes

d’anomalies et vérifier les codes d’anomalies.

4. Après avoir lancé le test d’agitation et d’essorage, vérifier les codes

d’anomalies.

TEST N

3a : Système d’entraînement – changeur de vitesse

Ce test vérifie les connexions, la bobine du changeur de vitesse et le faisceau.

REMARQUE : Le couvercle doit être fermé et verrouillé pour que le moteur

puisse exécuter la fonction d’agitation ou d’essorage.

IMPORTANT : Vider l’eau de la cuve avant d’accéder au fond de la laveuse.

Vérification fonctionnelle :

1. Vérifier le changeur de vitesse et les connexions électriques en

effectuant les tests d’essorage et de lavage à l’aide du mode Activation

des composants. Les étapes suivantes supposent que cette étape a

échoué.

2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

3. Le moteur et le changeur de vitesse doivent pouvoir tourner séparément

l’un de l’autre. S’ils sont bloqués ensemble, le mécanisme coulissant

du changeur de vitesse a un problème. Passer à l’étape 11.

➢

Si le panier et l’agitateur tournent librement, passer à l’étape 4.

➢

Si ce n’est pas le cas, évaluer ce qui cause la friction mécanique ou le

verrouillage.

4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.

5. Vérifier visuellement que les connecteurs J2 et J6 sont complètement

insérés dans le module de commande principale.

➢

Si les contrôles visuels réussissent, passer à l’étape 6.

➢

Si le connecteur n’est pas inséré correctement, reconnecter J2 et J6 et

répéter l’étape 1.

Moteur du changeur de vitesse :

REMARQUE : Avant de commencer la vérification électrique, vérifier que la

came sur l’embrayage cannelé bouge librement et qu’elle ne se bloque pas.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

6. Retirer le connecteur J6 du module de commande principale. Avec un

ohmmètre, vérifier la résistance du moteur du changeur de vitesse à

l’aide des broches de connexion de J6 :

La résistance devrait être de 2 kΩ à 3,5 kΩ.

Composant Brochage sur connecteur J6

Changeur de vitesse J6, 2 et 6

➢

Si les valeurs sont bonnes, rebrancher J6 et passer à l’étape 7.

➢

Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, passer à l’étape 12.

7. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J6-2 et la

sonde rouge à J6-6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de

courant électrique. Activer le moteur du changeur de vitesse en activant

et désactivant la sortie du changeur de vitesse. Alimenter la sortie en

utilisant le mode Activation des composants.

REMARQUE : Le moteur doit être arrêté pour activer/désactiver le changeur de

vitesse. Aussi, l’essorage et l’agitation peuvent être commandés pour activer/

désactivé le changeur de vitesse dans le mode d’activation des composants.

IMPORTANT : Le couvercle doit être fermé pour effectuer les tests

d’essorage et de lavage.

➢

S’il y a une tension de 120 V CA, passer à l’étape 8.

➢

En l’absence de tension de 120 V CA, passer à l’étape 11.

Contacteur du changeur de vitesse :

8. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J2-2

(neutre du circuit) et la sonde rouge à J2-1 (contacteur du changeur de

vitesse). En mode d’activation des composants, passer entre les modes

d’essorage et d’agitation. La tension devrait basculer entre 0 et +5 V CC.

ESSORAGE = +5 V CC

AGITATION = 0 V CC

➢

Si la tension correspond au réglage, passer à l’étape 9.

➢

Si la tension ne bascule pas, passer à l’étape 11.

Capteur optique :

9. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J2-2 (neutre

du circuit) et la sonde rouge à J2-3 (alim. tachy.).

➢

S’il y a une tension de +12 V CC, passer à l’étape 10.

➢

En l’absence de tension de +12 V CC, passer à l’étape 16.

10. Activer le tachymètre de vitesse du moteur à partir du capteur de

rétroaction. Faire tourner le panier lentement à la main.

REMARQUE : Faire tourner le panier trop rapidement causera une

anomalie de sécurité du verrou de couvercle. L’écran affichera la vitesse

du panier en tr/min.

➢

Si le tachymètre n’est pas vérifié, passer à l’étape 11.

➢

Si le tachymètre est vérifié, passer à l’étape 16.

11. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

12. Incliner la laveuse vers l’arrière pour accéder au-dessous et au moteur

d’entraînement.

13. Contrôler visuellement les connexions électriques sur le changeur de vitesse.

➢

Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 14.

➢

Si les connexions sont lâches, les rebrancher et répéter l’étape 1.

14. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier le faisceau pour la continuité entre le

changeur de vitesse et la commande principale en suivant les broches

du tableau suivant.

➢

S’il y a continuité, passer à l’étape 15.

➢

S’il n’y a pas de continuité, remplacer le faisceau inférieur de la laveuse

et répéter l’étape 1.

Changeur de vitesse – Commande principale et pompe de vidange

Broche 1 du changeur de vitesse à J2-4 de la commande principale

Broche 2 du changeur de vitesse à J2-3 de la commande principale

Broche 3 du changeur de vitesse à J6-6 de la commande principale

Broche 4 du changeur de vitesse à J2-1 de la commande principale

Broche 5 du changeur de vitesse à J2-2 de la commande principale

Broche 6 du changeur de vitesse à J6-2 de la commande principale

15. Réinstaller le changeur de vitesse.

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

b. Réinstaller le changeur de vitesse.

c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux.

d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Étalonner

la laveuse et exécuter le test automatique pour vérifier la réparation.

16. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème, remplacer le

module de commande principale.

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

b. Remplacer le module de commande principal.

c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux.

d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Étalonner

la laveuse et exécuter le test automatique pour vérifier la réparation.

TEST N

3b : Système d’entraînement – Moteur

Ce test vérifie le moteur, les bobinages du moteur, le câblage et le

condensateur de mise en marche.

IMPORTANT : Vider l’eau de la cuve avant d’accéder au fond de la laveuse.

1. Vérifier le moteur et les connexions électriques en effectuant la séquence

de test de lavage sous Activation des composants. Vérifier que le panier

tourne dans le sens horaire pendant l’exécution des tests de vitesse

d’essorage lente, moyenne et rapide sous Activation des composants.

Les étapes suivantes supposent que cette étape a échoué.

2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

3. Vérifier que le panier tourne librement.

➢

Si le panier tourne librement, passer à l’étape 4.

➢

Si ce n’est pas le cas, évaluer ce qui cause la friction mécanique ou le

verrouillage.

4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.

5. Vérifier visuellement que les connecteurs J2 et J6 sont complètement

insérés dans le module de commande principale.

➢

Si les contrôles visuels réussissent, passer à l’étape 6.

➢

Si la vérification visuelle échoue, rebrancher les connecteurs et répéter

l’étape 1.

6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.

Lancer le test Moteur – Lavage lent sous Activation des composants.

7. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J6-6 (neutre)

et la sonde rouge à J6-4 (bobinage horaire).

➢

S’il y a une tension de 120 V CA pendant la rotation horaire, passer à

l’étape 8.

➢

En l’absence de tension de 120 V CA, passer au TEST N° 1 : Module de

commande principale (MCA).

8. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J10-6

(neutre) et la sonde rouge à J6-1 (bobinage antihoraire).

➢

S’il y a une tension de 120 V CA pendant la rotation antihoraire, passer

à l’étape 9.

➢

En l’absence de tension de 120 V CA, passer au TEST N° 1 : Module de

commande principale (MCA).

9. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

10. Retirer le connecteur J6 du module de commande principale. Avec un

ohmmètre, vérifier la résistance des bobinages du moteur à l’aide des

broches de connexion de J6 :

Bobinage du moteur Brochage J10 Résistance

Bobinage horaire J6, 4 et 6 5-9,5 Ω

Bobinage antihoraire J6, 1 et 6 5-9,5 Ω

➢

Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, passer à

l’étape 11.

➢

Si les valeurs sont bonnes, passer à l’étape 15.

11. Incliner la laveuse pour accéder au système d’entraînement.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE70

12. Vérifier visuellement les supports de fixation et les connexions

électriques au moteur et au changeur de vitesse.

➢

Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 13.

➢

Si les connexions sont lâches, les rebrancher, réassembler le couvercle

du moteur et répéter l’étape 1.

13. À l’aide d’un ohmmètre, mesurer la continuité du câblage entre le

module de commande principal, le moteur et le condensateur de

marche sur les points de test suivants.

Contrôle du câblage du moteur

Connecteur de la broche 1 du moteur à la mise à la terre du châssis

Connecteur de la broche 4 du moteur à J6-1 de la commande principale

Connecteur de la broche 4 du moteur à la broche 1 du condensateur du moteur

Connecteur de la broche 3 du moteur à J6-4 de la commande principale

Connecteur de la broche 3 du moteur à la broche 3 du condensateur du moteur

Connecteur de la broche 2 du moteur à J6-6 de la commande principale

➢

S’il y a continuité, passer à l’étape 14.

➢

S’il n’y a pas de continuité, remplacer le faisceau inférieur de la

machine et répéter l’étape 1.

14. Avec un ohmmètre, vérifier la résistance des bobinages du moteur aux

connexions de moteur suivantes.

Bobinage du moteur Brochage Résistance

Bobinage horaire Broches 3 et 2 5-9,5 Ω

Bobinage antihoraire Broches 4 et 2 5-9,5 Ω

➢

Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, remplacer le moteur.

➢

Si les valeurs sont bonnes, passer à l’étape 15.

15. Test du condensateur de marche du moteur.

REMARQUE : La défaillance d’un condensateur peut faire « ronfler » le

moteur, l’empêcher de démarrer ou le faire tourner lentement.

a. Décharger le condensateur en branchant les conducteurs d’une

résistance de 20 000 Ω sur ses deux bornes.

b. Déconnecter les conducteurs des bornes du condensateur.

c. Avec un ohmmètre, mesurer la résistance entre les deux bornes et

prendre note de la lecture.

➢

Si une augmentation régulière de la résistance est remarquée, continuer

à l’étape 16.

➢

Si le condensateur est court-circuité ou ouvert, remplacer le

condensateur, effectuer la calibration et répéter l’étape 1.

16. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème de moteur,

remplacer le module de commande principale.

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

b. Remplacer le module de commande principal.

c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux.

d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.

Étalonner la laveuse et effectuer le programme de diagnostic ou

l’activation des composants pour vérifier la réparation.

TEST N

4 : IHM

Effectuer tous les tests du Test IHM du mode d’entretien incluant les tests de

touches, DEL, d’affichage, audio et d’encodeur. On exécute cette procédure

lorsqu’une des situations suivantes survient durant les tests de l’IHM.

➢

Les touches sur lesquels on appuie ne s’affichent pas correctement sur l’IHM.

➢

Les indicateurs de groupe DEL ne s’allument pas.

➢

Les tours de l’encodeur ne s’affichent pas correctement sur l’IHM.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Accéder aux éléments électroniques de la console et vérifier visuellement

que le connecteur J5 est bien inséré dans la commande principale et que

le connecteur du faisceau de l’IHM est bien placé sur l’IHM. S’assurer que

les câbles plats sont bien branchés aux deux extrémités.

3. Si les deux vérifications visuelles sont bonnes, suivre la procédure du

TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA) pour s’assurer

qu’il y a alimentation.

4. Vérifier la continuité du faisceau IMH.

BROCHES DU MCA Couleur BROCHES DE L’IHM

J5-1 Rouge J1-1

J5-3 Jaune J1-2

J5-4 Noir J1-3

➢

En l’absence de continuité, remplacer le faisceau de l’IHM et passer à

l’étape 5.

➢

Si la continuité est confirmée, remplacer l’interface utilisateur et passer

à l’étape 5.

5. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux.

6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.

7. Pour vérifier la réparation, activer le mode d’entretien et exécuter le Test d’IHM.

TEST N

5 : Thermistance de température

Ce test vérifie les vannes, la commande principale, la thermistance de

température et le câblage.

1. Vérifier la thermistance en effectuant le test d’entrée de la thermistance

en mode de rétroaction de capteur du mode d’entretien de la page 54.

2. L’écran affichera la température d’entrée de la thermistance en degrés

Celsius. La vanne d’eau froide s’ouvrira et la température affichée

diminuera. La vanne d’eau chaude s’ouvrira ensuite et la température

affichée augmentera.

➢

Si la machine fonctionne normalement, alors la thermistance fonctionne

correctement.

➢

Si la température commence par augmenter, puis diminue, vérifier les

raccordements de tuyau et réparer.

➢

Si la température n’agit pas comme décrit, passer à l’étape 3.

3. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.

5. Retirer le connecteur J8 du module de commande principale.

À l’aide d’un ohmmètre, mesurer la résistance de la thermistance de

température entre les broches J8-9 et J8-8. Vérifier que la résistance

approximative, indiquée dans le tableau suivant, reste dans la plage de

température ambiante.

RÉSISTANCE DE LA THERMISTANCE

Température approx. Résistance approx.

°F °C kΩ

32 0 163

41 5 127

50 10 100

59 15 79

68 20 62

77 25 50

86 30 40

95 35 33

104 40 27

113 45 22

122 50 18

131 55 15

140 60 12

149 65 10

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

➢

Si la valeur de la résistance est dans la plage du tableau, passer à l’étape 6.

➢

Si la résistance est infinie ou près de zéro, remplacer la vanne.

REMARQUE : La majorité des erreurs de thermistance sont le résultat d’une

résistance qui n’est pas dans la plage. Si la thermistance de température

fonctionne mal, la laveuse n’arrivera pas à préprogrammer des réglages de lavage.

6. Si la thermistance est bonne, remplacer la commande principale et

effectuer de nouveau l’étape 1 pour vérifier la réparation.

TEST N

6 : Niveau d’eau

Ce test vérifie les composants de détection du niveau d’eau.

REMARQUE : Habituellement, si le transducteur de pression fonctionne mal, la

laveuse affiche une erreur de remplissage long ou de vidange longue (F8E1 ou F9E1).

1. Vérifier le fonctionnement du transducteur de pression en lançant le

programme du capteur de pression de niveau d’eau de la rétroaction de

capteur d’entretien.

2. Vérifier que les vannes s’ouvrent et que le panier commence à se

remplir. L’écran devrait afficher que le niveau d’eau s’élève pendant

le remplissage du panier, puis diminue pendant la vidange du panier.

REMARQUE : Le niveau d’eau peut ne pas monter suffisamment dans

le panier pour être visible, mais cette situation est normale.

3. Si l’étape 2 se déroule correctement, passer à l’étape 9. Sinon,

continuer à l’étape 4.

4. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

5. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.

6. Vérifier le raccord du tuyau entre le transducteur de pression de la

commande principale et la chape d’air de pression fixée à la cuve.

7. S’assurer que le tuyau passe à la bonne place dans la partie inférieure

de l’appareil et qu’il n’est pas pincé ou coincé dans la console ou par le

panneau arrière.

8. Vérifier qu’il n’y a pas d’eau, de mousse ou de débris dans le tuyau ou

la chape. Débrancher le tuyau de la commande principale et souffler

dans le tuyau pour enlever l’eau, la mousse ou les débris.

9. Vérifier la présence de fuites du tuyau. Remplacer si nécessaire.

10. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème, remplacer le

module de commande principale et lancer les diagnostics d’entretien.

Lancer le programme du capteur de pression de remplissage d’eau de

la rétroaction du capteur d’entretien pour vérifier.

TEST N

7 : Pompe de vidange

Effectuer les contrôles suivants si la laveuse ne vidange pas.

IMPORTANT : Vider l’eau de la cuve avant d’accéder au fond de la laveuse.

1. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstruction dans les zones habituelles.

Nettoyer, puis passer à l’étape 2.

2. Vérifier la pompe de vidange et les connexions électriques en

activant la pompe de vidange dans le mode d’entretien Activation des

composants. Les étapes suivantes supposent que cette étape a échoué.

3. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.

5. Vérifier visuellement que le connecteur J6 est complètement inséré

dans le module de commande principale.

➢

Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 6.

➢

Si le connecteur n’est pas inséré correctement, reconnecter J6 et

répéter l’étape 2.

6. Retirer le connecteur J6 du module de commande principale. Avec

un ohmmètre, vérifier la résistance présentée ci-dessous à l’aide des

broches de connexion de J6 :

Composant Brochage J15 Résistance

Pompe de vidange J6, 3 et 6 17,8-21,8 Ω

➢

Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, passer à l’étape 7.

➢

Si les valeurs sont bonnes, passer à l’étape 11.

7. Incliner la laveuse pour accéder à la pompe de vidange. Vérifier qu’il n’y

a pas d’obstruction dans la pompe.

8. Contrôler visuellement les connexions électriques sur la pompe de vidange.

➢

Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 9.

➢

Si les connexions sont lâches, les rebrancher et répéter l’étape 2.

9. Avec un ohmmètre, vérifier la continuité du faisceau entre la pompe de

vidange et la commande principale. Voir le tableau ci-dessous :

Commande principale – Pompe de vidange

Broche 1 de la pompe de vidange vers J6-3 de la commande principale

(fil bleu clair)

Broche 3 de la pompe de vidange vers J6-6 de la commande principale

(fil blanc)

➢

S’il y a continuité, passer à l’étape 10.

➢

S’il n’y a pas de continuité, remplacer le faisceau inférieur de la laveuse

et répéter l’étape 2.

10. Avec un ohmmètre, mesurer la résistance entre les deux bornes de la

pompe. La résistance devrait correspondre au tableau ci-dessous :

Composant Résistance

Pompe de vidange 17,8-21,8 Ω

➢

Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, remplacer le

moteur de la pompe.

➢

La résistance au moteur de la pompe est bonne, passer à l’étape 11.

11. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème de vidange,

remplacer le module de commande principale.

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

b. Remplacer le module de commande principal.

c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux.

d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique.

Exécuter les diagnostics d’entretien pour vérifier la réparation.

TEST N

8 : Verrouillage du couvercle

Effectuer les contrôles suivants si le système de verrouillage ne fonctionne pas.

1. Vérifier le verrouillage du couvercle en effectuant le test de verrouillage du

couvercle du mode de commande des charges dans le mode de diagnostic

d’entretien. Les étapes suivantes supposent que cette étape a échoué.

2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

3. Retirer la console pour accéder au module de commande principale.

4. Vérifier visuellement que le connecteur J4 est complètement inséré

dans le module de commande principale.

➢

Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 5.

➢

Si le connecteur n’est pas inséré correctement, reconnecter J4 et

répéter l’étape 1.

5. Contrôler le bobinage et les contacteurs du moteur de verrouillage du

couvercle : débrancher le connecteur J4 du module de commande

principal et vérifier les résistances indiquées dans le tableau suivant :

RÉSISTANCE DU VERROU DU COUVERCLE

Composant Résistance Contacts mesurés

Solénoïde du contacteur

de verrouillage

50-160 Ω J4-2 J4-3

Contacteur de

verrouillage

Verrouillé = 0 Ω

Déverrouillé = ouvert

J4-1 J4-2

Contacteur du couvercle

Couvercle ouvert =

circuit ouvert

J4-2 J4-1

➢

Si les valeurs de résistance sont bonnes, passer à l’étape 6.

➢

Si les mesures de commutation ne correspondent pas aux valeurs

montrées dans le tableau pour la condition de déverrouillage (ou

verrouillage), un problème existe dans le mécanisme de verrouillage.

Remplacer le mécanisme de verrouillage de couvercle.

REMARQUE : S’assurer que le tube de protection ondulé passe par

le trou du haut et que la bride de montage à insérer est raccordée au

haut à partir d’en bas. De plus, faire passer les câbles du verrou du

couvercle par les agrafes de retenue du MCA.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE72

Illustration 8 – Vue du bas – COND PERM

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS

Vanne D’Eau Chaude

Vanne D’Eau Froide

J8 J4J1

Illustration 7 – Module de commande principal (MCA)

Connecteur Du Moteur À Condensateur Permanent

Courroie

D’entraînement

Poulie D’arbre

Connecteur du Changeur

de Vitesse

Changeur de Vitesse

Pompe de Vidange

Condensateur De Marche

Connecteur Du Moteur À

Condensateur Permanent

6. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème de verrouillage, remplacer le module de commande principale.

a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

b. Remplacer le module de commande principal.

c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux.

d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Exécuter les diagnostics d’entretien pour vérifier la réparation.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

ACCÈS AUX COMPOSANTS

Cette section (page 72-85) fournit des instructions d’accès, de retrait et de remplacement des pièces de rechange pour la « laveuse à chargement par le haut

Maytag® de 4,8 pi

. »:

Retrait de la console

Retrait du module de l’interface-utilisateur (IU)

Retrait de la vanne d’arrivée d’eau

Retrait de la commande principale

Retrait du distributeur

Retrait de la bague de la cuve, de l’agitateur et du panier

Retrait du verrou du couvercle

Retrait du couvercle et de la charnière

Retrait du changeur de vitesse

Retrait de la pompe de vidange

Retrait de la courroie d’entraînement et du moteur

Retrait de la poulie menée

Retrait de la boîte d’engrenages

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE74

Retrait de la console

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Retirer deux (2) vis à tête hexagonale TORX

†

T20 de 1/4 po (6 mm) de

l’arrière de la console.

4. Lever le couvercle.

5. Tout en poussant vers l’arrière et vers le haut sur la console, faire glisser

un couteau à mastic en plastique fin (ou un couteau à gâteau en

plastique fin) entre la console et le panneau supérieur.

6. Appuyer sur l’attache de la console en la poussant directement vers

l’arrière à l’aide du couteau à mastic tout en soulevant la console pour

la séparer du panneau supérieur.

7. Fermer le couvercle.

8. Incliner la console vers l’avant pour y accéder.

Pousser vers l’arrière et

vers le haut sur la console

†®Torx est une marque déposée d’Acument Intellectual Properties, LLC.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

Retrait du module de l’interface-utilisateur (IU)

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console.

3. Débrancher le faisceau d’interface utilisateur à 3 fils du MCA en

appuyant sur la languette et en la soulevant.

4. Retirer les huit (8) vis à tête hexagonale de 1/4 po (6 mm) fixant

l’interface utilisateur à la console.

5. À l’aide d’un tournevis à lame plate, appuyer doucement sur les quatre

(4) attaches de fixation en plastique pour dégager l’interface utilisateur

de la console.

6. Lever l’enveloppe de la console et la retirer de l’interface utilisateur pour

y accéder.

REMARQUE DE REMONTAGE : Lors de la réinstallation de l’interface

utilisateur sur la console, serrer à la main les huit (8) vis à tête

hexagonale jusqu’à ce qu’elles soient bien serrées. L’utilisation d’une

perceuse électrique endommagera le filetage des trous de vis, et ce, la

capacité tactile de l’interface utilisateur sera ainsi diminuée.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE76

Retrait de la vanne d’arrivée d’eau

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

REMARQUE : La vanne d’entrée d’eau est remplacée en tant qu’ensemble, qui

comprend les quatre vannes, le support et le faisceau de l’ensemble de vanne.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Débrancher les tuyaux d’arrivée d’eau chaude et froide.

4. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console.

5. Débrancher le connecteur de la vanne d’entrée d’eau du MCA (le

connecteur varie selon le modèle, les caractéristiques et la carte de

commande).

6. À l’aide d’un tournevis tourne-écrou de 1/4 po, retirer les deux (2) vis à

tête hexagonale (une de chaque côté) fixant la vanne d’entrée d’eau au

panneau supérieur de la laveuse.

Retrait de la commande principale

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

REMARQUE : Le MCA peut varier en fonction du numéro de modèle et des

fonctionnalités.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console.

4. Retirer le tuyau sous pression du MCA.

5. Débrancher tous les connecteurs du MCA.

6. À l’aide d’un tournevis tourne-écrou de 1/4 po, retirer la vis à tête hexagonale

fixant le MCA au panneau supérieur de la laveuse, comme illustré dans la figure

ci-dessus. Faire glisser le MCA vers la gauche et le soulever pour le retirer.

A. Vis MCA B. Connecteurs MCA

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

Retrait du distributeur

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console.

4. À l’aide d’un tourne-écrou de 1/4 po, retirer la vis du MCA et faire

glisser le MCA vers la gauche.

5. Retirer la vis de 1/4 po (6 mm) comme indiqué dans la figure ci-dessous.

6. Appuyer sur le dispositif de retenue du faisceau et le soulever pour

déconnecter le faisceau du commutateur à lames de distribution.

7. Retirer la vis de 1/4 po (6 mm) comme indiqué dans la figure ci-dessous.

8. Retirer l’ensemble de vanne d’entrée d’eau en retirant deux (2) vis de

1/4 po (6 mm) et en déconnectant le faisceau de vanne du MCA.

Lever l’ensemble de vanne et retirez-le du boîtier du distributeur.

9. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Lever le panneau supérieur.

10. Lever le tiroir de distribution et le retirer du boîtier.

A. Vis MCA B. Vis du boîtier du distributeur

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE78

11. Retirer les deux (2) vis 1/4 po (6 mm) retenant le boîtier du distributeur

à la plaque indicatrice.

12. À l’aide de pinces, débrancher le collier de serrage de l’adoucisseur de

tissu comme indiqué dans la figure ci-dessous.

13. À l’aide de pinces, déconnecter les deux (2) colliers de serrage au niveau

de la pompe de distribution comme indiqué dans la figure ci-dessous.

14. Le boîtier du distributeur peut maintenant être retiré et remplacé.

15. Pour retirer le commutateur à lames, utiliser un petit tournevis pour

enfoncer les languettes et le faire glisser vers la droite.

Retrait de la bague de la cuve, de l’agitateur et du panier

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

Lever le panneau supérieur

REMARQUE : Il y a un nouveau loquet à l’avant gauche et à droite du panneau

supérieur qui doit être désengagé pour retirer le panneau supérieur.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation en eau de la laveuse.

3. Débrancher les tuyaux d’arrivée d’eau chaude et froide.

4. Fixer le couvercle fermé au moyen de ruban.

5. Retirer trois (3) vis de fixation à tête hexagonale de 1/4 po (6 mm) de de

l’arrière de la console comme indiqué. Retirer le couvercle du faisceau

et le mettre de côté.

6. Pour retirer le panneau supérieur, un outil tel qu’un couteau à mastic

rigide doit être utilisé pour plier le crochet vers le haut afin que la

languette (figure B) soit dégagée de la fente. Cela permet au panneau

supérieur d’être glissé vers l’avant et retiré. Il est important d’insérer

le couteau à mastic derrière le crochet (figure A), pas devant lui.

Faire preuve de prudence lors de l’utilisation de ces outils pour éviter

d’endommager le fini de l’appareil.

REMARQUE : Enrouler du ruban autour d’un couteau à mastic ou

ajouter du ruban adhésif au châssis pour éviter les dommages en

poussant le couteau vers le bas.

A. Collier de serrage du tuyau pour assouplisseur de tissu

B. Colliers de serrage du tuyau pour pompe de distribution (2)

Figure A

A. Couteau à masti

B. Crochet

C. Fente

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

Figure B

A. Languette sur le dessous du panneau supérieur

7. Faire glisser le panneau supérieur vers l’avant d’environ 1/2 po (13 mm).

8. Lever le panneau supérieur d’environ 1/4 po (6 mm). Tout en le

maintenant soulevé, pousser le panneau supérieur vers l’arrière

d’environ 1/4 po (6 mm).

9. Incliner le panneau supérieur vers le haut et s’assurer que les languettes

arrière glissent dans les fentes comme indiqué dans la figure ci-dessous.

Retrait de la bague de la cuve

REMARQUE : En raison de l’augmentation de la taille et de la profondeur de la

bague de la cuve, l’espace de travail entre la bague de la cuve et le panneau

latéral est considérablement limité.

1. Localiser les huit (8) attaches de la bague de la cuve comme indiqué

dans la figure ci-dessous. Déclipser chaque attache à l’aide d’un court

tournevis à lame plate.

2. Lever la tige de suspension arrière gauche et la déconnecter de

l’entretoise arrière. Cela libèrera davantage d’espace pour accéder

aux deux (2) attaches situées de chaque côté du bac à agent de

blanchiment. Retirer la bague de la cuve de la laveuse.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE80

Retrait de l’agitateur

1. Insérer la lame d’un petit tournevis dans la fente du capuchon de

l’agitateur, lever le capuchon et le retirer.

2. Retirer le boulon à tête hexagonal de 7/16 po (11 mm) de l’agitateur,

puis lever et retirer l’agitateur du panier.

Retrait du panier

1. À l’aide d’une clé et d’un marteau, taper sur la clé à l’aide du marteau

jusqu’à ce que l’écrou se desserre. Retirer l’écrou.

2. Sortir le panier de la laveuse.

REMARQUE DE REMONTAGE : Chaque fois que le

boulon de l’agitateur est retiré, l’adhésif Loctite

(Threadlocker Blue 242

ou un adhésif similaire) doit

être réappliqué, sinon le boulon finira par sortir, ce qui

entraînera un deuxième appel de service.

REMARQUE DE REMONTAGE : Lors de la réinstallation du panier, visser

l’écrou jusqu’à ce qu’il soit serré à la main. Puis, à l’aide d’un maillet ou

d’un marteau, serrer d’un ¾ tour supplémentaire (voir la figure ci-des-

sous). L’application de Loctite

sur l’écrou rendra le retrait pratiquement

impossible.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

Retrait du verrou du couvercle

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation en eau de la laveuse.

3. Débrancher les tuyaux d’arrivée d’eau chaude et froide.

4. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console.

5. Débrancher le connecteur de verrouillage du couvercle de la commande

principale. (Le numéro de connecteur varie selon les caractéristiques du

modèle).

6. Faire passer le faisceau de verrouillage du couvercle dans l’ouverture du

panneau supérieur de la laveuse.

7. Déconnecter l’attache de montage poussoir du panneau supérieur.

8. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Lever le panneau supérieur.

9. Retirer le faisceau de verrouillage du couvercle des attaches sur le côté

droit du panneau supérieur, comme illustré dans la figure ci-dessous.

10. Retirer la plaque indicatrice de verrouillage du couvercle en éloignant les

languettes de retenue du verrou.

11. Retirer le verrou du couvercle du panneau supérieur en appuyant sur la

languette comme indiqué dans la figure ci-dessous.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE82

12. Faire glisser le verrou du couvercle vers la gauche, puis vers le bas pour

le retirer.

Retrait du couvercle et de la charnière

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

Retrait du couvercle en verre de la laveuse à

chargement par le dessus

1. Retirer les quatre (4) vis TORX T20 en maintenant le couvercle aux

charnières.

2. Soulever le couvercle et le dégager des charnières.

Retrait de la charnière de la laveuse à chargement

par le dessus

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

1. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console.

2. Suivre les étapes 1 à 2 de la section Retrait du couvercle.

3. Retirer la vis à tête hexagonale de 1/4 po (6 mm) maintenant la

charnière en place.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

4. Faire glisser la charnière vers l’arrière et la soulever pour la retirer.

Retrait du changeur de vitesse

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

AVERTISSEMENT

Risque du poids excessif

Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer

et installer la laveuse.

Le non-respect de cette instruction peut causer

une blessure au dos ou d'autre blessure.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa

caisse avant.

4. Retirer les deux (2) vis de fixation, puis retirer le couvercle de la poulie.

5. Enlever le faisceau du changeur de vitesse.

6. Retirer les deux (2) vis de fixation comme indiqué dans la figure

ci-dessous.

7. Lever le changeur de vitesse

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE84

Retrait de la pompe de vidange

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

AVERTISSEMENT

Risque du poids excessif

Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer

et installer la laveuse.

Le non-respect de cette instruction peut causer

une blessure au dos ou d'autre blessure.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa caisse avant.

4. Débrancher les tuyaux pour vidanger la pompe.

5. Enlever le faisceau du moteur de la pompe.

6. Retirer les trois (3) vis de fixation.

7. Retirer l’ensemble de pompe en le soulevant et en l’éloignant de la cuve.

Retrait de la courroie d’entraînement et du moteur

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

AVERTISSEMENT

Risque du poids excessif

Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer

et installer la laveuse.

Le non-respect de cette instruction peut causer

une blessure au dos ou d'autre blessure.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa caisse avant.

4. Retirer les deux (2) vis de fixation, puis retirer le couvercle de la poulie.

A. Pompe de vidange

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

5. Pour la dépose de la courroie, tirer sur la courroie et faire tourner la

poulie menée pour dégager la courroie de la poulie.

6. Débrancher le faisceau et retirer les deux (2) boulons de fixation.

Retirer le moteur.

Retrait de la poulie menée

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

AVERTISSEMENT

Risque du poids excessif

Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer

et installer la laveuse.

Le non-respect de cette instruction peut causer

une blessure au dos ou d'autre blessure.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Suivre les étapes 1 à 6 de la section Retrait de la courroie

d’entraînement et du moteur.

4. Tenir la poulie menée et retirer l’écrou de fixation.

5. Retirer la poulie.

A. Vis du moteur B. Faisceau du moteur (inférieur)

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE86

6. Suvre les étapes 1 à 7 de la section Retrait du changeur de vitesse pour

enlever le changeur de vitesse.

7. Détacher les languettes qui fixent le boîtier de la poulie menée, puis le

retirer.

Retrait de la boîte d’engrenages

AVERTISSEMENT

Risque de choc électrique

Déconnecter la source de courant électrique avant

l'entretien.

Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise

en marche.

Le non-respect de ces instructions peut causer

un décès ou un choc électrique.

AVERTISSEMENT

Risque du poids excessif

Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer

et installer la laveuse.

Le non-respect de cette instruction peut causer

une blessure au dos ou d'autre blessure.

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Suivre les étapes 1 à 2 de la section Retrait de l’agitateur.

4. Suivre les étapes 1 à 2 de la section Retrait du panier.

5. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa

caisse avant.

6. Suivre les étapes 1 à 6 de la section Retrait de la courroie

d’entraînement et du moteur.

7. Suivre les étapes 1 à 7 de la section Retrait de la poulie menée.

8. Suivre les étapes 1 à 7 de la section Retrait du changeur de vitesse.

9. Retirer le condensateur en déconnectant le faisceau et en retirant les vis

de fixation comme indiqué dans les figures ci-dessous.

10. Suivre les étapes 1 à 7 de la section Retrait de la pompe de vidange.

11. Retirer les quatre (4) boulons de fixation.

12. Retirer la boîte d’engrenages de la cuve.

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

Au lieu des étapes précédentes, la courroie, le moteur, la poulie menée, le

changeur de vitesse et le condensateur peuvent également être retirés avec la

boîte d’engrenages comme indiqué ci-dessous :

1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique.

2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse.

3. Enlever le panier. Voir la section Retrait du panier.

4. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa

caisse avant.

5. Débrancher le faisceau du moteur.

6. Débrancher le faisceau du changeur de vitesse.

7. Débrancher le faisceau du condensateur.

8. Retirer les quatre (4) boulons de fixation et retirer la boîte d’engrenages

de la cuve.

REMARQUE : La cuve et la boîte d’engrenages comportent huit (8) trous

de montage. Seuls quatre (4) sont utilisés. Si le filetage de ces trous est

endommagé lors du remontage, les autres trous peuvent être utilisés pour

remonter la boîte d’engrenages.

À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE

NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE88

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

W11416395A

AVISO DE SEGURIDAD IMPORTANTE: “Para técnicos únicamente”

Esta ficha técnica de servicios está destinada al uso por parte de personas con experiencia y conocimientos

eléctricos, electrónicos y mecánicos a un nivel que se considere en general aceptable en el sector de reparaciones

de electrodomésticos. Cualquier intento de reparar electrodomésticos principales puede dar como resultado lesiones

personales y daños a la propiedad. El fabricante o el vendedor no pueden hacerse responsables, ni asumen ninguna

responsabilidad por daños o lesiones de ninguna clase que surjan del uso de esta ficha técnica.

IMPORTANTE: Componentes electrónicos sensibles a la descarga electrostática (ESD)

Los problemas de descarga electrostática se encuentran presentes en cualquier lugar. La mayoría de las personas

comienzan a sentir una descarga electroestática cuando se llega a los 3000 V aproximadamente. Con solo 10 V ya

se puede destruir, dañar o debilitar el ensamblaje de control principal. El nuevo conjunto de control principal puede

parecer que funciona bien después de finalizada la reparación, pero puede ocurrir una falla posteriormente debido

al esfuerzo por ESD.

Utilice una correa antiestática para muñeca. Conecte la correa para muñeca al punto verde de conexión a tierra,

o al metal que no esté pintado en el aparato.

– O BIEN –

Toque varias veces con el dedo un punto verde de conexión a tierra o una pieza de metal que no esté pintada en el artefacto.

Antes de sacar la pieza de su paquete, toque un punto verde de conexión a tierra o un metal en el electrodoméstico

que no esté pintado con la bolsa antiestática.

Evite tocar las piezas electrónicas o los contactos terminales; manipule el ensamblaje del control electrónico

solamente por los bordes.

Cuando vuelva a empacar el conjunto de control principal en una bolsa antiestática, siga las instrucciones anteriores.

Información de seguridad acerca de las mediciones de voltaje

Al realizar mediciones de voltaje, debe hacer lo siguiente:

Verifique que los controles estén en la posición de apagado, de modo que el electrodoméstico no se ponga en marcha

cuando se suministre energía.

Deje suficiente espacio para hacer las mediciones de voltaje sin obstrucciones.

Mantenga a otras personas a una distancia segura lejos del electrodoméstico para evitar posibles lesiones.

Use siempre el equipo adecuado para realizar pruebas.

Después de realizar las mediciones de voltaje, siempre desconecte el suministro de energía antes de realizar el mantenimiento.

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes

de darle mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y

paneles antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede

ocasionar la muerte o choque eléctrico.

PELIGRO

Las mediciones de voltaje para diagnóstico

deberán ser realizadas solamente por

técnicos autorizados.

Después de realizar mediciones de voltaje,

desconecte el suministro de energía antes

del servicio.

No seguir estas instrucciones puede

ocasionar la muerte o choque eléctrico.

Peligro de Choque Eléctrico

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR90

INFORMACIÓN GENERAL .................................................................. 91-96

Seguridad de la lavadora ..........................................................................92

Especificaciones del producto ............................................................ 93-94

Nomenclatura del número de modelo Maytag

.........................................95

Ubicación de la etiqueta con el número de modelo y de serie ....................96

Ubicación de la hoja técnica .....................................................................96

Guía de servicio .............................................................................. 97-106

Guía de servicio .......................................................................................98

Activación del modo de servicio ...............................................................98

Lectura de códigos binarios .....................................................................99

Prueba de activación de botón y prueba del codificador ..........................100

Modo de prueba de servicio ...................................................................100

Tabla de modo de prueba del servicio/Activación de componente ...........101

Pantalla de versión de software ..............................................................102

Tabla de ciclo de diagnóstico ...........................................................103

Códigos de fallas y errores .............................................................104–106

Contenidos

Solución de problemas ................................................................. 107-116

Guía de solución de problemas ....................................................... 108-110

Conectores y patillas del tablero de control principal (ACU) .....................111

Pruebas de solución de problemas ................................................. 112-116

Ubicaciones de los componentes ...........................................................116

Acceso a los componentes ........................................................... 117-129

Desinstalación de la consola ..................................................................118

Desinstalación de la interfaz del usuario (IU) ...........................................119

Desinstalación de la válvula de entrada de agua ......................................120

Desinstalación del control principal .........................................................120

Desinstalación del dosificador automático ..............................................121

Desinstalación del anillo del tubo, el impulsor y la canasta ......................122

Desinstalación de la traba de la tapa .......................................................125

Desinstalación de la tapa y la bisagra .....................................................126

Desinstalación del variador .....................................................................127

Desinstalación de la bomba de desagüe .................................................128

Desinstalación de la correa de accionamiento y del motor ......................128

Desinstalación de la transmisión ............................................................129

Desinstalación de la caja de engranajes ..................................................130

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

INFORMACIÓN GENERAL

Esta sección (páginas de la 92 a la 96) proporciona información general de seguridad y piezas, y datos de la Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos)

Maytag

Seguridad de la lavadora

Especificaciones del producto

Características del producto

ǳ Panel de control

Nomenclatura del número de modelo

Ubicación de la etiqueta con el número de modelo y de serie

Ubicación de la hoja técnica

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR92

Si no sigue las instrucciones de inmediato, usted puede

morir o sufrir una lesión grave.

Si no sigue las instrucciones, usted puede morir o sufrir

una lesión grave.

Todos los mensajes de seguridad le dirán el peligro potencial, le dirán cómo reducir las posibilidades de sufrir una lesión y lo que

puede suceder si no se siguen las instrucciones.

Su seguridad y la seguridad de los demás es muy importante.

Hemos incluido muchos mensajes importantes de seguridad en este manual y en su electrodoméstico. Lea y obedezca siempre

todos los mensajes de seguridad.

ADVERTENCIA

PELIGRO

Este es el símbolo de alerta de seguridad.

Este símbolo le llama la atención sobre peligros potenciales que pueden ocasionar la muerte o una lesión a

usted y a los demás.

Todos los mensajes de seguridad irán a continuación del símbolo de advertencia de seguridad y de la palabra

“PELIGRO” o “ADVERTENCIA”. Estas palabras significan:

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de incendio, choque eléctrico o lesiones personales al usar el electrodoméstico, siga precauciones básicas,

entre ellas las siguientes:

Lea todas las instrucciones antes de usar el electrodoméstico.

No lave artículos que ya se hayan limpiado, lavado, remojado o

manchado con gasolina, disolventes de limpieza en seco u otras

sustancias inflamables o explosivas ya que despiden vapores que

pueden encenderse o causar una explosión.

No agregue gasolina, solventes para limpiar en seco u otras sustancias

inflamables o explosivas al agua del lavado. Estas sustancias despiden

vapores que pueden encenderse o causar una explosión.

En ciertas condiciones, puede producirse gas hidrógeno en un

sistema de agua caliente que no se ha utilizado durante dos semanas

o más. EL GAS HIDRÓGENO ES EXPLOSIVO. Si no se ha usado el

agua caliente durante dicho período, antes de usar la lavadora, abra

todos los grifos de agua caliente y deje que corra el agua por varios

minutos. Esto liberará todo el gas hidrógeno que se haya acumulado.

Debido a la inflamabilidad de dicho gas, no fume ni use una llama

abierta durante este lapso.

No permita que los niños jueguen sobre o dentro del electrodoméstico.

Es necesaria la cuidadosa vigilancia de los niños siempre que estén

cerca cuando se use el electrodoméstico.

Antes de retirar de servicio o desechar el electrodoméstico, quite la puerta.

No introduzca las manos en el electrodoméstico si la tina o el agitador

están en movimiento.

No instale o almacene este electrodoméstico en lugares donde quede

expuesto a la intemperie.

No altere los controles.

No repare o reemplace ninguna pieza del electrodoméstico ni trate

de repararlo a menos que esto se recomiende específicamente en las

instrucciones de mantenimiento del usuario o en las instrucciones de

reparación publicadas para el usuario publicadas y solo si cuenta con

la experiencia necesaria para llevar a cabo dicha reparación.

No use piezas de repuesto que no hayan sido recomendadas por el

fabricante (por ejemplo, piezas hechas en casa con una impresora 3D).

Consulte las Instrucciones de instalación para conocer los requisitos

de conexión a tierra e instalación.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

SEGURIDAD DE LA LAVADORA

ADVERTENCIA

Ciertas piezas internas no se han conectado a tierra a propósito y pueden presentar un riesgo de choque

eléctrico solo durante el servicio.

Personal de servicio técnico – No haga contacto con termostato soporte mientras se suministra energía al aparato.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag

Dimensiones

Capacidad (según DOE) en EE. UU. (pies cúbicos) 4,8

Capacidad según IEC CANADÁ (pies cúbicos) 5

∕

Profundidad del producto abierto a 90 grados (IN, pulgadas) 27

∕

Profundidad (IN, pulgadas) 27

∕

Altura hasta la parte superior del gabinete (IN, pulgadas) 38

Altura con la tapa abierta 57

∕

Altura (IN, pulgadas) 42

Altura máxima (IN, pulgadas) 42

∕

Altura mínima (IN, pulgadas) 42

Ancho (IN, pulgadas) 27

∕

Exterior

Patas ajustables Sí

Acabado de la puerta o tapa Vidrio del borde

Traba de la tapa o puerta Sí

Apertura de la tapa o puerta N/D

Tapa de cierre lento Sí

Ventana Sí

Detalles

Advanced Vibration Control™ Sí

Dosificador automático Cajón

Tecnología de detección automática del tamaño de la carga Sí

Sistema de dosificación Dosis única, detergente, suavizante de telas, blanqueador

Detección de desequilibrio Sí

Sistema de suspensión 4 resortes, 4 reguladores, aro de equilibrio superior relleno de líquido

Material del tambor Acero inoxidable

Parte posterior del tambor/Material de la base Plástico

Mangueras incluidas Manguera de desagüe

Tipo de accionamiento del motor Correa

Potencia del motor 1/3 HP

Acción del agua Impulsor

Velocidad máxima de centrifugado (RPM) 750

Controles

Controles automáticos de temperatura Sí

Tipo de control Perillas

Tipo de pantalla electrónica LED

Ubicación de los controles Consola trasera

Indicadores de estado Done (Terminado), Rinse (Enjuague), Sensing (Detección), Spin (Centrifugado),

Wash (Lavado)

Color de LED Blanco

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR94

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag

Ciclos

Cantidad de ciclos de lavado 10

Selecciones de los ciclos de la lavadora Bulky Items (Artículos voluminosos), Clean Washer with affresh

(Limpiar

la lavadora con affresh

), Delicates (Ropa delicada), Drain and Spin

(Desagüe y centrifugado), Heavy Duty (Intenso), Normal, Quick Wash

(Lavado rápido), Towels (Toallas), Whites (Ropa blanca), Wrinkle Control

(Control de arrugas)

Opciones

Cantidad de opciones de la lavadora 4

Selecciones de opción de la lavadora Deep Fill (Llenado profundo), Extra Rinse (Enjuague adicional), Fabric

Softener (Suavizante de telas), Temperature (Temperatura)

Modificadores

Cantidad de niveles de suciedad 3

Selecciones de suciedad Light (Ligero), Normal, Heavy (Intenso)

Cantidad de temperaturas de lavado o enjuague 5

Selecciones de temperatura Hot (Caliente), Cold (Fría), Tap Cold (Fría del grifo), Cool (Fresca), Warm (Tibia)

Cantidad de opciones de enjuague 2

Temperatura de enjuague Cold (Fría)

Cantidad de niveles de agua 3

Niveles de agua Auto (Automático), High (Alto), Medium (Medio)

Cantidad de velocidades de centrifugado 3

Remojo previo No

Características

Opciones de pedestal No

Paquete de sonido No

Grifo de agua N/D

Certificaciones

CUL Sí

Calificación de consumo de energía (kWh/año) 340

UL Sí

IMEF 1

∕

IWF 6

∕

Eléctrico

Amperios 6

Hertz (HZ) 60

Incluye cable eléctrico Sí

Voltios 120

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NOMENCLATURA DEL NÚMERO DE MODELO MAYTAG

NÚMERO DE MODELO M V W 6200 K BL

Marca

M = Maytag

Acceso/Combustible

H = Horizontal (carga frontal)

V = Vertical (carga superior)

G = Gas

E = Eléctrico

W = Espacio de trabajo

Tipo de producto

B = Conjunto

D = Secadora

P = Pedestal

T = Gemelas angostas/Apiladas

W = Lavadora

Capacidad

6XXX = 133 l (4,7 pies cúbicos)

7XXX = 147,2 l (5,2 pies cúbicos)

8XXX = 150 l (5,3 pies cúbicos)

Año

K = 2020

Color

W = Blanco

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR96

UBICACIÓN DE LA ETIQUETA CON EL NÚMERO DE MODELO Y DE SERIE

A continuación, se muestra la ubicación de la etiqueta de número de modelo y número de serie:

UBICACIÓN DE LA HOJA TÉCNICA

A continuación, se muestra la ubicación de la ficha técnica:

Etiqueta de número de

modelo y número de serie

Ubicación de la ficha

técnica

(debajo de la consola)

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

GUÍA DE SERVICIO

Esta sección (de la página 98 a la 106) proporciona información general sobre seguridad y piezas, y datos de la Lavadora de carga superior de 135,9 l

(4,8 pies cúbicos) Maytag

Guía de servicio

Activación del modo de servicio

Lectura de códigos binarios

Prueba de activación de botón y prueba del codificador

Modo de prueba de servicio

Tabla del modo de prueba de servicio/Activación de componente

Pantalla acerca de la versión de software

Tabla de ciclo de diagnóstico

Código de falla y error

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR98

GUÍA DE SERVICIO

Antes de realizar servicio técnico, verifique lo siguiente:

Asegúrese de que haya corriente en el contacto de pared.

¿Hay un fusible fundido o se disparó el disyuntor? ¿Se usó un fusible

común? Informe al cliente de que se requiere un fusible de acción

retardada.

¿Se han abierto los grifos de agua caliente y fría y están despejadas

las mangueras de suministro de agua?

Asegúrese de que la manguera de desagüe no esté sellada en la

tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación.

Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y

8 pies (2,4 m) sobre el suelo.

Todas las pruebas/comprobaciones deben hacerse con un VOM

(voltímetro-ohmiómetro-miliamperímetro) o DVM (voltímetro digital)

cuya sensibilidad sea de 20 000 Ω por voltio de CC o mayor.

Debe efectuar las comprobaciones de resistencia con la lavadora

desenchufada o el suministro eléctrico desconectado.

IMPORTANTE: Evite usar sondas de gran diámetro cuando compruebe

los conectores del mazo, puesto que las sondas pueden dañar los

conectores durante la inserción.

Antes de reemplazar componentes, revise todos los mazos y

conexiones. Procure identificar conectores que no están bien

asentados, cables y terminales rotos o flojos o cables que no están

presionados en los conectores a distancia suficiente para enganchar

los rebordes metálicos.

Una causa probable de la falla de un control es la corrosión

o contaminación de las conexiones. Use un ohmiómetro para

comprobar la continuidad en las conexiones sospechosas.

Para verificar correctamente el voltaje:

1. Desenchufe el aparato o desconecte el suministro de energía.

2. Conecte las sondas de medición de voltaje en los conectores

correspondientes.

3. Enchufe el electrodoméstico o vuelva a conectar el suministro de

energía y verifique la lectura de voltaje.

4. Después de completar las mediciones de voltaje, desenchufe el

electrodoméstico o desconecte el suministro de energía.

LED DE DIAGNÓSTICO: CONTROL PRINCIPAL (ACU)

Implementamos una herramienta de solución de problemas en el tablero

de control principal: un indicador LED de diagnóstico.

LED destellante: el control está detectando tensión de línea entrante

correcta y el procesador está funcionando.

LED apagado o encendido: funcionamiento incorrecto del control. Realice

la PRUEBA N.° 1: Control principal (ACU), para verificar el funcionamiento

del control principal.

Figura 1: LED de diagnóstico

MODO DE SERVICIO

Estas pruebas permiten al personal de la fábrica o de servicio probar

y verificar todas las entradas al tablero de control principal. Con estas

pruebas, puede ejecutar una comprobación general rápida de la lavadora

antes de realizar pruebas de solución de problemas específicas.

ACTIVACIÓN DEL MODO DE SERVICIO

1. Asegúrese de que la lavadora esté en modo de espera (enchufada

con todos los LED apagados).

2. Siga los pasos a continuación en el transcurso de 8 segundos:

ǳ Presione y suelte la tecla 1

ǳ Presione y suelte la tecla 2

ǳ Presione y suelte la tecla 3

ǳ Repita esta secuencia de 3 botones 2 veces más.

3. Si este modo de prueba se ha introducido correctamente, todos los

indicadores de la HMI se iluminarán durante un segundo y luego se

apagarán. Después de esto, si no hay códigos de falla guardados,

los indicadores de ESTADO (Sense [Detección], Soak [Remojo],

Wash [Lavado] y Done [Finalizado]) parpadearán dos veces y luego

todos los indicadores se apagarán.

Grupo 2 de LED

Grupo 5 de LED

Grupo 6 de LED

Grupo 1

de LED

Grupo 3

de LED

Grupo 4 de LED

Tecla 6/

POWER

(Encendido)

Tecla 5/

START

(Inicio)

Tecla 4Tecla 3

Tecla 2

Tecla 1

Figura 2: Diagrama de la pantalla y los botones de navegación de la HMI.

Activación sin éxito

Si no puede ingresar en el modo Diagnostic (Diagnóstico), consulte las

siguientes indicaciones y acciones:

Indicación: Ninguno de los indicadores LED se encenderá.

Acción: Encienda el electrodoméstico con el botón POWER (Encendido)

o gire la perilla y seleccione cualquier ciclo.

➢

Si los LED se encienden después de presionar el botón POWER

(Encendido) o girar la perilla, intente ingresar de nuevo al modo

Service (Servicio): repita el paso 2 mencionado para activar la

secuencia y completarla en 8 segundos. Si estos procedimientos de

reingreso no le permiten ingresar al modo Diagnostic (Diagnóstico),

existe la posibilidad de que haya un botón con fallas en la HMI.

Reemplace la HMI.

➢

Si no se enciende ningún indicador LED después de seleccionar el

ciclo, vaya a la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

Activación con códigos de fallas guardados

Si hay un código de falla guardado, este parpadeará en la pantalla. Consulte

la tabla de Códigos de error/falla en la página 104 para ver el procedimiento

recomendado. Si no hay un código de falla guardado. Todos los LED se

apagarán.

Ubicación

de LED

Indicador

de estado

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

TABLA DEL MENÚ DE DIAGNÓSTICO DEL SERVICIO

Cómo presionar el botón Función que se activa

Tecla 1 - Presione momentáneamente - Ingresa en la prueba de activación de botón y

prueba de codificador

- Mantenga presionado durante 5 segundos - Sale del modo de diagnóstico del servicio

Tecla 2 - Presione momentáneamente - Activa el modo de prueba del servicio

- Mantenga presionado durante 5 segundos - Muestra la versión del software

Tecla 3 - Presione momentáneamente - Muestra el código del siguiente error

- Mantenga presionado durante 5 segundos - Borra los códigos de error

ǳ Consulte Activar el modo de diagnóstico de reparación para activar estos botones.

LECTURA DE CÓDIGOS BINARIOS

ǳ LED ON (Encendido) significa 1

ǳ LED OFF (Apagado) significa 0

ǳ La barra de estado parpadeará dos veces para mostrar un código FxEx.

ǳ El primer LED que parpadee representará el número F y se encenderá el LED de LID LOCK (Traba de la tapa)/LED 4.

ǳ El segundo LED que parpadee representará el número E y se apagará el LED de LID LOCK (Traba de la tapa)/LED 4.

Grupo 5 de LED Grupo 6 de LED

Valor

0 0 0 0 0

0 0 0 1 1

0 0 1 0 2

0 0 1 1 3

0 1 0 0 4

0 1 0 1 5

0 1 1 0 6

0 1 1 1 7

1 0 0 0 8

1 0 0 1 9

Detección

Soak

(Remojo)

Wash

(Lavado)

Done

(Terminado)

Ejemplo: F3E2

1. Wash (Lavado) y Done (Terminado) están ON (Encendido)

2. Todos están OFF (Apagado)

3. Wash (Lavado) está ON (Encendido)

4. Todos están OFF (Apagado)

5. Regresar al paso 1.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR100

PRUEBA DE ACTIVACIÓN DE BOTÓN Y PRUEBA

DEL CODIFICADOR

NOTA: El modo de diagnóstico de servicio se debe activar antes de ingresar a la

prueba de activación de botón y prueba del codificador; consulte el procedimiento

en la página 98.

Procedimiento de ingreso

Presione y suelte el la tecla 1 que se usó para activar el modo de diagnóstico

de servicio.

La siguiente prueba estará disponible:

DIAGNÓSTICO: Prueba de activación de botón y prueba del codificador

La prueba del codificador se activará de inmediato, después de que ingrese con

éxito en la Prueba de activación de botón y prueba del codificador.

➢

Cuando comience la prueba del codificador, se encenderá uno de los

LED del grupo de indicador de estado.

➢

Gire la perilla hacia la derecha o hacia la izquierda, a partir de la posición

actual, hasta que la perilla complete una rotación total. Observe que los

LED del grupo de indicador de estado se encenderá o apagarán mientras

gira la perilla. Después de que se complete la prueba del codificador,

se encenderán todos los LED y se activará la prueba de activación de

botón.

Prueba de activación de botón

Si presiona cada botón, alternará entre encendido y apagado de su LED

correspondiente:

➢

El grupo 1 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 1.

➢

El grupo 2 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 2.

➢

El grupo 3 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 3.

➢

El grupo 4 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 4.

➢

El grupo 5 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 5/

START (Inicio).

➢

El grupo 6 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 6/

POWER (Encendido).

➢

Si los LED no alternan entre encendido y apagado después de presionar

los botones y girar la perilla del selector de ciclo, vaya a la PRUEBA:

N.º 4 HMI.

Procedimiento de salida

Para salir de la prueba de activación de botón y la prueba del codificador,

mantenga presionada la tecla 1 que usó para activar el modo de diagnóstico

de servicio.

MODO DE PRUEBA DE SERVICIO

NOTA: El modo de diagnóstico de servicio se debe activar antes de ingresar

al modo de prueba de servicio; consulte el procedimiento en la página 98.

NOTA: Si, en algún momento, el usuario presiona el botón POWER (Encendido)

o abre la puerta cuando no lo solicita la secuencia de prueba durante el modo

de prueba de servicio, la lavadora sale del modo de espera.

NOTA: La tapa debe estar cerrada para realizar la prueba.

Visualización de código de falla activa en el modo de prueba de servicio

Si la pantalla comienza a parpadear mientras está en el modo de prueba de

servicio, indica un código de falla activo. Los códigos de falla activos son

códigos que se detectan actualmente. Solo puede mostrarse un código de

falla activo a la vez.

Procedimiento de ingreso

Para ingresar en el modo de prueba de servicio, presione y suelte la tecla 2

que se usa para activar el modo de diagnóstico de servicio y, a continuación,

presione y suelte el botón START (Inicio). Se encenderán todos los LED para

indicar que el ingreso al modo de prueba de servicio fue exitoso.

Realización de todas las pruebas: Después de presionar el botón START

(Inicio), comenzará la secuencia de prueba de la página 101.

Procedimiento de salida

Cuando se complete la prueba, presione el botón POWER (Encendido) para

salir del modo de prueba de servicio y volver al modo de espera.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

101

TABLA DEL MODO DE PRUEBA DE SERVICIO/ACTIVACIÓN DE COMPONENTE

Paso N.° Acción Componente Respuesta de HMI

El usuario presiona y suelta la tecla 2, que

se usa en la secuencia de entrada, para

ingresar al modo de prueba de servicio

mediante el diagnóstico de servicio.

La puerta debe estar cerrada. Todos los LED están apagados y la máquina

está a la espera de que se presione el botón

START (Inicio).

Presione y suelte el botón START (Inicio)

para comenzar la prueba. La prueba de

las válvulas de agua comienza en forma

automática.

Secuencia de prueba de las válvulas de agua:

ǳ La válvula de agua fría se abre durante

10 segundos o hasta que se llena con

70 mm de agua y, a continuación, se cierra.

ǳ La válvula de agua caliente se abre

durante 10 segundos y se cierra.

Durante esta secuencia, el LED de detección de

los indicadores de estado está encendido.

La prueba de la bomba de desagüe

comienza en forma automática.

1. Presione la tecla 1 para repetir la

secuencia de la prueba de la válvula

de agua.

2. Presione la tecla 2 para obviar la

secuencia de la bomba de desagüe.

Secuencia de la prueba de la bomba de

desagüe:

ǳ La bomba de desagüe se enciende

durante 45 segundos o hasta que alcanza

una columna de agua de 3 mm en la tina.

Durante esta secuencia, está encendido el

LED de la fase Soak (Remojo) del indicador

de estado.

La secuencia de lavado comienza en

forma automática.

1. Presione la tecla 1 para repetir la

secuencia de prueba de desagüe.

2. Presione la tecla 2 para obviar la

secuencia de prueba de lavado.

Secuencia de prueba de lavado:

ǳ Se cierra la traba de la tapa.

ǳ El variador cambia su posición a lavado.

ǳ La acción de lavado se lleva a cabo

durante 5 segundos tanto hacia la

derecha como hacia la izquierda.

ǳ La tapa se desbloquea.

Durante esta secuencia, está encendido el LED

de lavado de los indicadores de estado.

La secuencia de prueba de centrifugado

comienza en forma automática.

1. Presione la tecla 1 para repetir la

secuencia de prueba de lavado.

2. Presione la tecla 2 para obviar

la secuencia de prueba de

centrifugado.

Secuencia de prueba de centrifugado:

ǳ Se cierra la traba de la tapa.

ǳ El variador cambia su posición a

centrifugado.

ǳ Centrifugado lento a 140 rpm durante

5 segundos.

ǳ Centrifugado medio a 300 rpm durante

5 segundos.

ǳ Centrifugado final a 500 rpm durante

30 segundos o se puede obviar luego

de 25 segundos si no se alcanzan las

500 rpm.

ǳ La tapa se destraba después de que la

velocidad de la canasta llega a menos

de 60 rpm.

Durante esta secuencia, se enciende el LED

de Done (Terminado) de los indicadores de

estado.

El ciclo de final de servicio comienza en

forma automática.

1. Presione la tecla 1 para repetir la

secuencia de prueba de centrifugado.

2. Presione la tecla 2 para obviar la

secuencia de prueba de las válvulas

de agua.

3. Si no se presiona ninguna tecla,

pasará al modo Service (Servicio).

Secuencia de fin de ciclo:

ǳ El variador pasa a lavado.

Durante esta secuencia, están encendidos

todos los LED de los indicadores de estado.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR102

PANTALLA ACERCA DE LA VERSIÓN DE SOFTWARE

NOTA: El modo Software Version Display (Pantalla acerca de la versión de

software) entrará en pausa luego de 5 minutos de inactividad del usuario y

regresará al modo de espera.

Procedimiento de ingreso

Para ingresar a la pantalla acerca de la versión de software, mantenga

presionada durante 5 segundos la tecla 2 que se usa para activar el modo

de diagnóstico de servicio. Una vez que se ingresa, la pantalla realizará

automáticamente un ciclo a través de la siguiente información:

Componente Identificador Pantalla de valor

Firmware de la aplicación

de ACU

1 XX:YY:ZZ

Firmware de la aplicación

de HMI

2 XX:YY:ZZ

Archivo de ajustes 3 PN1:PN2:PN3:PN4:PN5:PN6:

PN7:PN8

Donde XX.YY.ZZ corresponde a los 3 conjuntos de números de 2 dígitos

que describen la versión de software y PN1.PN2.PN3.PN4.PN5.PN6.

PN7.PN8 es el número de pieza del archivo de ajustes de 8 dígitos.

La información de ACU, HMI y del archivo de ajustes se mostrará en

los LED (SENSE [Detectar], SOAK [Remojo], WASH [Lavado] y DONE

[Terminado]) en formato binario. Considere al LED de SENSE (Detectar)

como el más importante.

El valor del identificador de la información del componente se mostrará

en el Grupo 1 de LED/Grupo de TEMPERATURE (Temperatura) en formato

binario. Considere al LED de HOT (Caliente) como el más importante. [Por

ejemplo: Si el LED de Cold (Fría) parpadea, el identificador es 1. Si los LED

de Cold (Fría) y Cool (Fresca) parpadean, el identificador es 3].

LED ON (Encendido) = 1, LED OFF (Apagado) = 0.

Procedimiento de salida

Si presiona el botón POWER (Encendido), saldrá de la pantalla acerca de la

versión de software y la lavadora regresará al modo de espera.

CÓDIGOS DE FALLA/ERROR

Consulte los códigos de falla o error en la página 104.

Método de pantalla de código de falla/error

Grupo 2 de LED

Grupo 5 de LED

Grupo 6 de LED

Grupo 1

de LED

Grupo 3

de LED

Grupo 4 de LED

Tecla 6/

POWER

(Encendido)

Tecla 5/

START

(Inicio)

Tecla 4Tecla 3

Tecla 2

Tecla 1

Los códigos de falla se componen de un N.° de F y de un N.° de E. El N.°

de F tiene dos dígitos e indica la posible categoría o sistema. El N.° de E

tiene dos dígitos e indica el posible componente del sistema.

Los códigos de falla se muestran en formato binario en los LED (SENSE

[Detectar], SOAK [Remojo], WASH [Lavado] y DONE [Terminado]).

Cuando el LED está encendido, representa un 1 binario y cuando está

apagado representa un 0 binario.

Consulte Lectura de códigos binarios.

Cuando se muestran los dígitos del N.° de F, se enciende el LED de LID

LOCK (Traba de la tapa).

Cuando se muestran los dígitos del N.° de E, se apaga el LED de LID

LOCK (Traba de la puerta).

Puede almacenarse un máximo de cinco códigos de error/falla. Si se

presiona varias veces la tecla 3, el sistema mostrará el siguiente código

de falla. Si no hay códigos de falla guardados, los LED parpadearán dos

veces por cada vez vez que se presione la tecla 3.

Cómo avanzar por los códigos de fallas o error guardados

Procedimiento para avanzar por los códigos de falla guardados:

Presione y suelte la tecla 3 que

se usa para activar el modo de

diagnóstico de servicio.

Muestra el último código de falla que se

guardó.

Repetir

Muestra el segundo código de falla más reciente.

Repetir

Muestra el tercer código de falla más reciente.

Repetir

Muestra el cuarto código de falla más reciente.

Repetir

Muestra el quinto código de falla más reciente.

Repetir Regresa al código de falla más reciente.

Cómo borrar códigos de error

Para borrar códigos de error guardados, ingrese al modo de diagnóstico de

servicio. Mantenga presionada la tecla 3 durante 5 segundos, que se usa para

ingresar al modo de diagnóstico de servicio. Una vez que los códigos de error

guardados se borren de manera correcta, los LED parpadearán dos veces.

Use el método que está a continuación para salir del modo de diagnóstico.

ǳ Presione el botón POWER (Encendido) una vez.

CÓMO SALIR DEL MODO DE DIAGNÓSTICO DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

103

TABLA DE CICLO DE DIAGNÓSTICO

Se recomienda anotar y luego borrar el historial de fallas antes de ejecutar el ciclo de diagnóstico.

NOTA: La canasta debe estar vacía durante esta prueba. Algunas cargas no estarán disponibles en todos los modelos.

Paso Función de la lavadora Procedimiento recomendado Tiempo estimado

(s)

Se vierte agua tibia a través de

la válvula de detergente

Si no hay agua, use la secuencia de prueba de la válvula de agua para activar y

probar manualmente las válvulas de agua fría y caliente.

Se vierte agua caliente a través

de la válvula de detergente

Si no hay agua, use la secuencia de prueba de la válvula de agua para activar y

probar manualmente la válvula.

Se vierte agua fría a través de la

válvula de detergente

Si no hay agua, use la secuencia de prueba de la válvula de agua para activar y

probar manualmente la válvula.

Se enciende la bomba de

desagüe

Si el agua no desagota, use la secuencia de prueba de la bomba de desagüe para

activar y probar manualmente la válvula de desagüe.

5 La tapa se bloquea

La tapa debe estar cerrada. Si la tapa no se traba, use la secuencia de prueba de

lavado para probar manualmente la traba de la tapa.

6 Cambia a lavado Utilice la secuencia de prueba de lavado para probar manualmente el variador. 30

7 Wash (Lavado)

Use la secuencia de prueba de lavado para probar manualmente el funcionamiento

del motor en ambas direcciones.

8 Cambia a centrifugado Utilice secuencia de prueba de centrifugado para probar manualmente el variador. 30

Centrifuga hasta 500 RPM y

luego se detiene

Utilice la secuencia de prueba de centrifugado para probar manualmente el motor. 200

10 Desbloquea la tapa

Si la tapa no se destraba, use la secuencia de prueba de la válvula de agua para

probar manualmente la traba de la tapa.

Se espera que el tiempo total de la prueba sea entre 4 y 7 minutos.

Los pasos del 1 al 3 mostrarán el LED Sense (Detectar). El paso 4 mostrará el LED Soak (Remojo). Los pasos del 5 al 7 mostrarán el LED Wash

(Lavado). Los pasos del 8 al 10 mostrarán el LED Done (Terminado).

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR104

CÓDIGOS DE FALLA Y ERROR

Las fallas marcadas con “‡” interrumpirán la ejecución del ciclo. Si no se toman medidas en 5-10 minutos, la pantalla se apagará.

Todas las fallas puede visualizarse en la sección Fault History (Historial de fallas) del modo de servicio.

Código Descripción Explicación y procedimiento recomendado

F0E2 Exceso de espuma

‡

La falla aparece cuando la espuma impide que la canasta gire con velocidad o el sensor de presión detecta

un aumento del nivel de espuma. El control principal utilizará agua para tratar de eliminar la espuma. Si de esa

forma no puede corregir el problema, ello puede indicar:

ǳ No está usando detergente de alta eficiencia.

ǳ Uso de demasiado detergente.

ǳ Revise la conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal. ¿La manguera está

pinzada, torcida, obstruida o con fugas de aire?

ǳ Fricción mecánica en el mecanismo de accionamiento o la canasta (prendas entre la canasta y el tambor).

F0E3 Sobrecarga

La falla se muestra cuando el control principal detecta un tamaño de carga que excede la capacidad de la

lavadora O CUANDO la canasta no se puede girar. Esto puede significar lo siguiente:

ǳ El tamaño de la carga excede la capacidad de la lavadora. Retire el exceso de ropa y luego reinicie el ciclo.

ǳ Fricción mecánica en el mecanismo de accionamiento o la canasta (prendas entre la canasta y el tambor).

F0E4

El centrifugado está limitado

por la temperatura del agua

La falla se muestra cuando la temperatura del agua es demasiado alta para centrifugar a la velocidad final.

La velocidad estará limitada a 500 RPM.

ǳ Verifique la función de la válvula de agua. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas.

F0E5 Carga desnivelada

La falla se almacena cuando se detecta una condición de desequilibrio.

ǳ Compruebe si la suspensión es débil. La canasta no debe rebotar hacia arriba y abajo más de una vez

cuando la empuja.

ǳ Debe distribuir las prendas de manera uniforme cuando cargue.

F0E7

Se detecta una carga al

operar el ciclo Clean Washer

(Limpiar la lavadora)

‡

La falla se muestra cuando se detecta ropa en la canasta al seleccionar el ciclo de limpieza de la lavadora.

ǳ Retire la carga de la canasta antes de ejecutar el ciclo de limpieza de la lavadora.

F0E8 Anillo de agua

‡

La falla se muestra cuando se detecta demasiada agua residual.

ǳ Ejecute el ciclo de desagüe y centrifugado.

F0E9 Pausa DE

‡

La falla se muestra cuando se detecta una condición de desequilibrio (DE) y después de las intervenciones del usuario.

ǳ Compruebe si la suspensión es débil. La canasta no debe rebotar hacia arriba y abajo más de una vez

cuando la empuja.

ǳ Debe distribuir las prendas de manera uniforme cuando cargue.

F1E1

Falla del control principal (ACU)

‡

Se muestra una falla que indica un problema del control principal (ACU).

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

F2E1 Botón de la HMI atorado

La falla se almacena para indicar que la interfaz de usuario está detectando que un botón está activado continuamente.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 4: HMI.

F2E2 HMI desconectada

‡

La falla se muestra si la HMI está desconectada de la ACU.

ǳ Consulte la PRUEBA N.° 4: HMI.

F3E2 Falla del sistema de presión

‡

La falla aparece cuando el control principal detecta una señal de presión fuera de rango o ausente.

ǳ Revise la conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal. ¿La manguera está

pinzada, torcida, obstruida o con fugas de aire?

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 6: Nivel de agua.

F3E3

Falla de temperatura del

agua de entrada

‡

La falla se almacena cuando se detecta que el termistor de entrada está abierto o con corto.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 5: Termistor de temperatura.

F5E1

Falla del interruptor de la

tapa: la tapa está abierta

‡

La falla aparece su la tapa está bloqueada, pero el interruptor de la tapa está abierto; el control no detecta el

mecanismo en el bloqueo de la tapa.

ǳ El usuario presiona START (Inicio) con la tapa abierta.

ǳ El control principal no puede detectar la apertura y cierre correctos del interruptor de la tapa.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

105

CÓDIGOS DE FALLA Y ERROR

Las fallas marcadas con “‡” interrumpirán la ejecución del ciclo. Si no se toman medidas en 5-10 minutos, la pantalla se apagará.

Todas las fallas puede visualizarse en la sección Fault History (Historial de fallas) del modo de servicio.

Código Descripción Explicación y procedimiento recomendado

F5E3

El bloqueo de la tapa no se

desbloquea

‡

La falla aparece cuando ocurre una de las siguientes condiciones:

ǳ Una fuerza excesiva sobre la tapa impide que el perno de bloqueo se retraiga.

ǳ La acumulación de medios de lavado evita que el perno de bloqueo se retraiga.

ǳ El control principal no puede determinar si el bloqueo de la tapa está desbloqueado.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa.

El bloqueo de la tapa no se

bloquea

‡

La falla aparece cuando ocurre una de las siguientes condiciones:

ǳ Revise el bloqueo de la tapa en busca de obstrucciones.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa.

F5E4

La tapa no se abre entre

ciclos

‡

La falla aparece cuando ocurre una de las siguientes condiciones:

ǳ El usuario presiona START (Inicio) con la tapa abierta.

ǳ El usuario presiona START (Inicio) después de una cantidad predeterminada de ciclos consecutivos de la

lavadora sin abrir la tapa.

ǳ El control principal no puede detectar la apertura y cierre correctos del interruptor de la tapa.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa.

F6E1

Error de comunicación:

La HMI no recibe

información de la ACU

‡

La falla se muestra cuando no se ha detectado la comunicación entre la HMI y la ACU.

ǳ Revise la continuidad en el mazo de cables de la HMI.

ǳ Complete la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU) y la PRUEBA: N.º 4 HMI.

F7E1

Falta el tacómetro o la señal

es incorrecta

‡

La falla se almacena cuando la ACU no puede leer la velocidad o la alimentación del tacómetro.

ǳ Revise las conexiones a la ACU.

ǳ Complete la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

ǳ Complete la prueba Motor Speed Tachometer (Tacómetro del motor) de Sensor Feedback (Respuesta del sensor).

F7E3

Canasta enganchada

durante el lavado

La falla se almacena cuando el control principal determina que el variador no está enganchando la canasta

para girar o desenganchándola para lavarla.

ǳ Revise los conectores del variador.

ǳ Compruebe si hay ropa u otro artículo encajado entre el impulsor y la canasta que pueda atascarlos.

ǳ Compruebe que la corredera del variador se mueva libremente.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 3a: Sistema de accionamiento: variador.

F7E4

Falla de reenganche de la

canasta

F7E6 Circuito de motor abierto

La falla se almacena cuando el control principal detecta que una o más de las líneas del motor están abiertas.

ǳ Revise el circuito del motor.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU), PRUEBA N.º 3: Sistema de accionamiento o

PRUEBA N.º 3b: Sistema de accionamiento: motor.

F7E7

El motor no puede alcanzar

las RPM objetivo

La falla se almacena cuando el motor no puede alcanzar las RPM objetivo.

ǳ Revise la canasta para comprobar que no haya obstrucciones.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU), PRUEBA N.º 3b: Sistema de accionamiento: motor.

F8E1 Llenado prolongado

‡

La falla aparece cuando el nivel de agua no cambia durante un período O cuando hay agua pero el control no

detecta cambios en el nivel de agua.

ǳ ¿El suministro de agua está conectado y activado?

ǳ ¿Las rejillas de la manguera están obstruidas?

ǳ ¿Sale agua de la manguera de desagüe?

ǳ Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe.

ǳ Presión baja del agua; los tiempos de llenado exceden los 10 minutos.

ǳ ¿La conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal está pinzada, retorcida,

obstruida o tiene fugas de aire?

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas y PRUEBA N.º 6: Nivel de agua.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR106

CÓDIGOS DE FALLA Y ERROR

Las fallas marcadas con “‡” interrumpirán la ejecución del ciclo. Si no se toman medidas en 5-10 minutos, la pantalla se apagará.

Todas las fallas puede visualizarse en la sección Fault History (Historial de fallas) del modo de servicio.

Código Descripción Explicación y procedimiento recomendado

F8E3

Condición de

desbordamiento

‡

La falla aparece cuando el control principal detecta un nivel de agua que excede la capacidad de la lavadora.

ǳ Revise la conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal. ¿La manguera está

pinzada, torcida, obstruida o con fugas de aire?

ǳ Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe. ¿Sale agua de la manguera de desagüe?

La manguera de desagüe no debe estar insertada más de 4,5" (114 mm) en la tubería de desagüe. Asegúrese de

que la manguera de desagüe no esté sellada en la tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación.

Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y 8 pies (2,4 m) sobre el suelo.

ǳ Puede indicar un problema con las válvulas de entrada de agua.

ǳ Falla del transductor de presión en el control principal.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas y PRUEBA N.º 6: Nivel de agua.

F8E6 Peligro de agua

‡

La falla se muestra cuando el control principal detecta agua en el tambor y la tapa se ha dejado abierta durante

más de 10 minutos.

ǳ Revise la conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal. ¿La manguera está

pinzada, torcida, obstruida o con fugas de aire?

ǳ Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe. ¿Sale agua de la manguera de desagüe?

La manguera de desagüe no debe estar insertada más de 4,5" (114 mm) en la tubería de desagüe. Asegúrese

de que la manguera de desagüe no esté sellada en la tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para

ventilación. Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y 8 pies (2,4 m) sobre el suelo.

ǳ Puede indicar un problema con las válvulas de entrada de agua.

ǳ Falla del transductor de presión en el control principal.

ǳ Puede significar un problema con el bloqueo de la tapa.

ǳ Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas, PRUEBA N.º 6: Nivel de agua o PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa.

F9E1

Problema con el sistema

de la bomba de desagüe:

desagüe prolongado

‡

La falla aparece cuando el nivel de agua no cambia después de que se enciende la bomba de desagüe.

ǳ ¿La manguera de desagüe o la bomba de desagüe están obstruidas?

ǳ ¿La altura de la manguera de desagüe es mayor que 8 pies (2,4 m)?

ǳ ¿La conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal está pinzada, retorcida,

obstruida o tiene fugas de aire?

ǳ Demasiado detergente.

ǳ ¿Está funcionando la bomba? Si no lo está, consulte la PRUEBA N.º 7: Bomba de desagüe.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

107

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Esta sección (de la página 108 a la 116) proporciona información general de seguridad y piezas, y datos de la Lavadora de carga superior de 135,9 l

(4,8 pies cúbicos) Maytag

Guía de solución de problemas

Conectores y patillas del tablero de control principal (ACU)

Pruebas de solución de problemas

Ubicaciones de los componentes

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR108

GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

NOTA: En primer lugar, siempre compruebe los códigos de falla y error. Algunas pruebas exigen acceder a los componentes.

Consulte las ilustraciones 7 y 8 para conocer las ubicaciones de los componentes. Para acceder a procedimientos de detallados para la

solución de problemas, consulte Pruebas de solución de problemas.

Problema Causa posible Comprobaciones y pruebas

No se enciende

• No funciona

• El teclado no responde

• No se encienden los LED ni

la pantalla

No hay suministro de alimentación a la lavadora.

Conexiones entre el control principal y la HMI.

Revise el suministro en el tomacorriente, revise los disyuntores,

los fusibles o las conexiones de la caja de empalmes.

Problema de conexión entre el conector de CA y

el control principal.

Compruebe la continuidad del cable de alimentación de CA.

Problema de interfaz de usuario. Verifique las conexiones y la continuidad entre el control principal y la

HMI. Consulte la PRUEBA N.º 4: HMI.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

No inicia el ciclo

No hay respuesta cuando se

presiona START (Inicio)

El mecanismo de bloqueo de la tapa no funciona. 1. La tapa no se cierra debido a una interferencia.

2. El bloqueo no se realiza debido a una interferencia.

3. Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa.

Conexiones entre el control principal y la HMI.

Verifique las conexiones y la continuidad entre el control principal y la HMI.

Problema de interfaz de usuario. Consulte la PRUEBA N.º 4: HMI.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

La HMI no admite

selecciones

Conexiones entre el control principal y la HMI.

Verifique las conexiones y la continuidad entre el control principal y la HMI.

Problema de interfaz de usuario. Consulte la PRUEBA N.º 4: HMI.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

No se llena

No hay suministro de agua a la lavadora. 1. Revise las conexiones a agua a la lavadora.

2. Verifique que el suministro de agua caliente y fría esté activado.

Filtro/rejilla obstruidos. Verifique si el filtro o la rejilla están obstruidos en la válvula o las

mangueras de agua.

Instalación de la manguera de desagüe. Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe.

Problema de válvula. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

Sobrellenado

Manguera de presión. Consulte la PRUEBA N.º 6: Nivel de agua.

Problema de válvula. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas.

Debe calibrar la lavadora. Realice la calibración de servicio.

Transductor de presión en el control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

No dispensa suavizante

de telas ni Oxi (Oxi no

está presente en todos

los modelos)

No hay suministro de agua a la lavadora. 1. Revise las conexiones a agua a la lavadora.

2. Verifique que el suministro de agua caliente y fría esté activado.

Obstrucción en el dispensador. Limpie la obstrucción del dosificador.

Problema de válvula. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

109

GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

NOTA: En primer lugar, siempre compruebe los códigos de falla y error. Algunas pruebas exigen acceder a los componentes.

Consulte las ilustraciones 7 y 8 para conocer las ubicaciones de los componentes. Para acceder a procedimientos de detallados para la

solución de problemas, consulte Pruebas de solución de problemas.

Problema Causa posible Comprobaciones y pruebas

Temperatura incorrecta

del agua

Instalación de la manguera de agua. Asegúrese de que las mangueras de entrada estén conectadas en

forma correcta.

Termistor de temperatura. Consulte la PRUEBA N.º 5: Termistor de temperatura.

Problema de válvula. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

No agita

¿El impulsor está cubierto con agua? Consulte la PRUEBA N.º 6: Nivel de agua.

¿El bloqueo de la tapa se muestra abierto

durante el ciclo?

Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa.

Conexiones del mazo. Revise las conexiones del mazo entre el control principal y el sistema

de accionamiento.

Problema del variador. Consulte la PRUEBA N.º 3a: Sistema de accionamiento: variador.

Problema del motor. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

No centrifuga

¿El bloqueo de la tapa se muestra abierto

durante el ciclo?

Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa.

Conexiones del mazo. Revise las conexiones del mazo entre el control principal y el sistema

de accionamiento.

Problema del variador. Consulte la PRUEBA N.º 3a: Sistema de accionamiento: variador.

Problema del motor. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

No desagua

Instalación de la manguera de desagüe. Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe.

Asegúrese de que no esté insertada más de 4,5" (114 mm).

Asegúrese de que la manguera de desagüe no esté sellada en la

tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación.

Posición de la tubería vertical. Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y

8 pies (2,4 m) sobre el suelo.

Manguera de desagüe obstruida. Verifique que la manguera de desagüe no tenga obstrucciones.

Obstrucciones en la bomba de desagüe. Revise el sumidero del tambor debajo de la placa del impulsor y la

canasta para comprobar que no tenga obstrucciones.

Conexiones del mazo. Revise las conexiones del mazo de cables entre el control principal y

la bomba de desagüe.

Bomba de desagüe. Consulte la PRUEBA N.º 7: Bomba de desagüe.

Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

El tiempo de ciclo es más

largo de lo esperado

Exceso de espuma. 1. Compruebe el uso de detergente de alta eficiencia.

2. Uso de demasiado detergente.

Desequilibrio. 1. Carga desequilibrada.

2. Fuga de agua en el anillo de balance.

Instalación de la manguera de desagüe. Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe.

Asegúrese de que no esté insertada más de 4,5" (114 mm).

Asegúrese de que la manguera de desagüe no esté sellada en la

tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación.

Posición de la tubería vertical. Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y

8 pies (2,4 m) sobre el suelo.

Desagüe lento.

Compruebe que la bomba o la manguera de desagüe no tengan obstrucciones.

Caída de presión del agua. Causa un tiempo de llenado más prolongado.

Fricción o arrastre en el accionamiento. Revise el motor y los cojinetes; compruebe que no haya prendas

entre el tambor y la canasta.

Suspensión débil. La canasta no debe rebotar hacia arriba y abajo más de una vez

cuando la empuja.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR110

GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

NOTA: En primer lugar, siempre compruebe los códigos de falla y error. Algunas pruebas exigen acceder a los componentes.

Consulte las ilustraciones 7 y 8 para conocer las ubicaciones de los componentes. Para acceder a procedimientos de detallados para la

solución de problemas, consulte Pruebas de solución de problemas.

Problema Causa posible Comprobaciones y pruebas

Rendimiento deficiente

de lavado

Consulte la Guía de

referencia rápida

Exceso de espuma. 1. Compruebe el uso de detergente de alta eficiencia.

2. Uso de demasiado detergente.

La carga está enredada. 1. La lavadora no se cargó adecuadamente.

2. Realice la calibración de servicio.

Nivel de agua incorrecto. 1. Realice la calibración de servicio.

2. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas.

3. Consulte la PRUEBA N.º 6: Nivel de agua.

Ropa mojada después de completar el ciclo (no

saturada de agua, pero muy húmeda)

1. Sobrecarga de la lavadora.

2. Exceso de espuma (consulte arriba).

3. Elementos atrapados en el sumidero del tambor.

4. Suspensión débil.

5. El variador no se mueve a su posición.

6. Agua fría/de enjuague > 105 °F (40,5 °C).

7. Consulte la PRUEBA N.º 7: Bomba de desagüe.

8. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor.

La carga no está enjuagada. 1. Verifique que haya suministro de agua adecuado.

2. No está usando detergente de alta eficiencia.

3. La lavadora no se cargó adecuadamente.

4. El variador no se mueve a la posición de centrifugado.

5. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas.

6. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor.

No se limpió la ropa. 1. La lavadora no se cargó adecuadamente.

2. No está usando detergente de alta eficiencia.

3. No está usando el ciclo correcto.

4. El variador no se mueve a su posición.

5. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor.

Daños en las telas. 1. Sobrecarga de la lavadora.

2. Se agregó blanqueador en forma incorrecta.

3. Hay elementos afilados en el tambor.

Opción o selección de ciclo incorrectas. Indique al cliente que consulte la “Guía de referencia rápida”.

Solución de problemas de cables pinzados en el mazo de cables

Figura 3: Solución de problemas de cables pinzados en el mazo de cables

IMPORTANTE: Verifique que el mazo de cables esté tendido debajo de las guías en el control principal (ACU) como se muestra arriba antes de volver a instalar la consola.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

111

Encendido

J5 HMI/WIN (BOB)

J2 Tacóm.

J4 Bloqueo de tapaJ6 PSC Motor

J8 Válvulas



= Pin 1

Figura 4: Control principal (ACU)

CONECTORES Y PATILLAS DEL TABLERO DE CONTROL PRINCIPAL (ACU)

Figura 5: Conector y patillas

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

ROJ

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LÍNEA_SALIDA

VÁLVULA_AGUA_1

VÁLVULA_AGUA_2

VÁLVULA_AGUA_3

CONEX. TIERRA ELECTROD.

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

ROJ

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATOS

CONEX. TIERRA ELECTROD.

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LÍNEA

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

ESTADO_VARIADOR

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

CONEX. TIERRA ELECTROD.

POT_TAC

RETROAL_TAC

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

ROJ

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

AZ CL

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

VARIADOR

BOMBA_DESAGüE

MOTOR_CW

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

LID_SW_AC_LOAD6_OUT

LINE

LL_SW_LOCK

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

POWER CORD

IVVB ASSEMBLY

BELLATRIX HMI

DSS

GN GN

GNYL

ROJ

AZ CL

LBU

RIBBED

SMOOTH

COMMON

CCW

LBU

BKWH

DRAIN PUMP

CAPACITOR

PSC MOTOR

LINE FILTER

RFI_FILTER

GND1

DRAIN PUMP

CAPACITOR

GND1

GND

MTR PL GND

THERMISTOR

OXI VALVE

FAB SOFT VALVE

HOT VALVE

COLD VALVE

J1J1

J2 J2

PSC

J5J5

J4 J4

NEUTRAL

LID LOCK

LINE

LID LOCK

J6J6

SHIFT ACTUATOR

SPEED SENSOR

MICRO SW

CW MOTOR

SHIFTER

SPLICE N

CCW_MOTOR

SHIFTER

DRAIN_PUMP

CW_MOTOR

12 V7

WIN_DATA

AGND

NEUTRAL

SHIFTER_STATUS

NEUTRAL

LINE

INTERR_TAPA_AC_LOAD6_OUT

LÍNEA

INTERR_BLOQ_TAPA

AGND

TACH_PWR

TACH_FB

LINE_OUT

WATER_VALVE_1

WATER_VALVE_2

WATER_VALVE_3

AGND

NTC 1

RESISTOR

220OHMS 0.5W CF

VÁLVULAS

HMI/WIN (BOB)

BLOQUEO DE LA TAPA

POWER (ENCENDIDO)

MOTOR PSC

TAC

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR112

PRUEBAS DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PRUEBA N.° 1: Control principal (ACU)

Esta prueba permite comprobar la alimentación entrante y saliente del

control principal. Esta prueba da por sentado que existe una tensión

correcta en el tomacorriente.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Retire la consola para acceder al control principal.

3. Compruebe que todos los conectores estén completamente insertados

en el control principal.

4. Con un voltímetro configurado para CA, conecte la sonda negra a J1-1

(neutro) y la sonda roja a J1-2 (línea). Enchufe la lavadora o reconecte

el suministro de energía.

➢

Si hay 120 V CA, continúe en el paso 5.

➢

Si no detecta 120 V CA, revise la continuidad del cable de alimentación

de CA (consulte la Figura 7).

5. ¿El “Indicador LED de diagnóstico” destella o está encendido o

apagado de forma continua? (Consulte la Figura 1 para conocer la

ubicación del indicador LED).

➢

Destella: (+5 V CC presente y el micro funciona) proceda a la prueba

de la HMI.

➢

ON (Encendido): (+5 V CC pero el micro falla) continúe con el paso 8.

➢

OFF (Apagado): (No hay +5 V CC o el micro falla) continúe con el paso 6.

6. Verifique si la HMI de la consola está afectando el suministro de CC del

control principal.

a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

b. Retire el conector J5 del control principal.

c. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía.

7. Realice comprobaciones de tensión dentro del cabezal J5 en la placa;

no una en cortocircuito los terminales.

a. Con un voltímetro configurado para CC, conecte la sonda negra a J5-4

(Circ. tierra) y la sonda roja a J5-1 (+12 V CC).

➢

Si no detecta tensión de CC, vaya al paso 8.

➢

Si la tensión de CC está presente, pero el indicador LED de diagnóstico

no destella, continúe con el paso 8.

8. El Control principal funcionó incorrectamente.

a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

b. Reemplace el control principal.

c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles.

d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Realice el

ciclo de diagnóstico de servicio para verificar la reparación.

PRUEBA N.° 2: Válvulas

Esta prueba permite verificar las conexiones eléctricas a las válvulas y las

válvulas mismas.

1. Realice la prueba de la válvula de agua para verificar los relés y las

conexiones eléctricas hacia las válvulas, según lo que se indica en

Activación de componente. Cada prueba activa y desactiva la válvula

seleccionada. Los siguientes pasos dan por sentado que una (o más)

válvula(s) no se activaron.

2. Para las válvulas en cuestión, compruebe las válvulas solenoides

individuales.

a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

b. Retire la consola para acceder al control principal.

c. Retire el conector J8 del control principal. Consulte la Figura 7: Control

principal.

d. Verifique la continuidad del mazo de cables y la conexión a las válvulas

solenoides.

3. Compruebe la resistencia de las bobinas de válvula en las siguientes

patillas del conector J8:

Válvula Patilla

Suavizante de telas J8, 1 y 6

Hot (Caliente) J8, 1 y 5

Cold (Fría) J8, 1 y 3

La resistencia debe ser de 890-1090 Ω.

➢

Si las lecturas de resistencia son decenas de ohmios fuera del rango,

reemplace el conjunto de la válvula.

➢

Si las lecturas de resistencia están dentro del rango, reemplace el

control principal y realice el diagnóstico de servicio para verificar la

reparación.

PRUEBA N.° 3: Sistema de accionamiento

1. Ingrese al modo de servicio y visualice los códigos de fallas. Si se

muestran las fallas F7E1, F7E3, F7E4, F7E6 o F7E7, es probable que

haya un problema relacionado con el motor o el variador. Tome nota de

las fallas y bórrelas.

2. Después de borrar los códigos de error, ingrese al modo Component

Activation (Activación de componentes) y ejecute la prueba de agitación

lenta. Si el motor funciona después de 15 a 20 segundos, no se trata

de un problema del motor, del control ni de las conexiones del mazo

de cables del motor.

3. A continuación, dentro del modo Component Activation (Activación

de componentes), ejecute el ciclo Spin Low Speed (Centrifugar a baja

velocidad). Si el motor zumba brevemente y luego se apaga, vaya al

modo de visualización de códigos de fallas y verifique si hay códigos

de fallas.

4. Después de ejecutar la prueba de agitación y centrifugado, revise si hay

códigos de fallas.

PRUEBA N.º 3a: Sistema de accionamiento: variador

Esta prueba verifica las conexiones, la bobina del variador y el mazo de cables.

NOTA: Para que el motor pueda agitar o centrifugar, la tapa debe estar

cerrada y bloqueada.

IMPORTANTE: Drene el agua del tambor antes de acceder al fondo de la

lavadora.

Comprobación de funcionamiento:

1. Para revisar el variador y las conexiones eléctricas, realice las pruebas

de centrifugado y lavado en el modo Component Activation (Activación

de componentes). Los pasos siguientes suponen que este paso no dio

resultado.

2. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

3. El motor y el variador deben poder girarse independientemente uno del

otro. Si están bloqueados juntos, hay un problema con la corredera del

variador. Continúe en el paso 11.

➢

Si la canasta y el impulsor giran libremente, vaya al paso 4.

➢

Si la canasta o el impulsor no giran libremente, determine la causa de la

fricción mecánica o el bloqueo.

4. Retire la consola para acceder al control principal.

5. Compruebe visualmente que los conectores J2 y J6 estén

completamente insertados en el control principal.

➢

Si pasan la prueba visual, vaya al paso 6.

➢

Si los conectores no están debidamente insertados, vuelva a conectar

los conectores J2 y J6 y repita el paso 1.

Motor del variador:

NOTA: antes de iniciar la comprobación eléctrica, verifique que la leva en la

transmisión se mueva libremente sin atascarse.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

113

6. Retire el conector J6 del control principal. Con un ohmiómetro, compruebe la

resistencia del motor del variador en las siguientes patillas del conector J6:

La resistencia debe ser 2 kΩ a 3,5 kΩ.

Componente Patilla del conector J6

Variador J6, 2 y 6

➢

Si los valores son correctos, vuelva a conectar el J6 y vaya al paso 7.

➢

Si los valores son abiertos o están fuera del rango, vaya al paso 12.

7. Con un voltímetro configurado para CA, conecte la sonda negra a J6-2

y la sonda roja a J6-6. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de

energía. Active el motor del variador encendiendo y apagando la salida

del variador. Suministre alimentación a las salidas usando el modo

Component Activation (Activación de componentes).

NOTA: El motor debe detenerse para alternar el variador. De forma

alternativa, se puede ordenar al centrifugado y a la agitación que cambie el

variador en el modo Component Activation (Activación de componentes).

IMPORTANTE: Para ejecutar las pruebas de centrifugado y lavado,

la tapa debe estar cerrada.

➢

Si hay 120 V CA, continúe en el paso 8.

➢

Si no hay 120 V CC, continúe en el paso 11.

Interruptor del variador:

8. Con un voltímetro configurado para CC, conecte la sonda negra a J2-2

(Circ. tierra) y la sonda roja a J2-1 (Interruptor del variador). En el

modo Component Activation (Activación de componentes), cambie

entre los modos Centrifugado y Agitación. La tensión debe alternar

entre 0 y +5 V CC.

CENTRIFUGADO = +5 V CC

AGITACIÓN = 0 V CC

➢

Si la tensión coincide con el ajuste, vaya al paso 9.

➢

Si la tensión no cambia, vaya al paso 11.

Sensor óptico:

9. Con un voltímetro configurado para CC, conecte la sonda negra a J2-2

(Circ. tierra) y la sonda roja a J2-3 (Alim. tacóm.).

➢

Si no hay +12 V CC, continúe en el paso 10.

➢

Si no hay +12 V CC, continúe en el paso 16.

10. Active Motor Speed Tachometer (Tacómetro del motor) en Sensor

Feedback (Respuesta del sensor). Gire lentamente la canasta con la mano.

NOTA: Girar la canasta demasiado rápido dará como resultado una

falla de seguridad para el bloqueo de la tapa. La pantalla mostrará la

velocidad de la canasta en RPM.

➢

Si no se comprueba el tacómetro, vaya al paso 11.

➢

Si se comprueba el tacómetro, vaya al paso 16.

11. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

12. Incline la lavadora hacia atrás para acceder al fondo y al área del motor

de accionamiento de la lavadora.

13. Compruebe visualmente las conexiones eléctricas al variador.

➢

Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 14.

➢

Si las conexiones están sueltas, vuelva a conectarlas y repita el paso 1.

14. Con un ohmiómetro, en el mazo, revise la continuidad entre el variador

y el control principal usando las patillas en la tabla siguiente.

➢

Si detecta continuidad, vaya al paso 15.

➢

Si no detecta continuidad, reemplace el mazo inferior de la lavadora y

repita el paso 1.

Variador al control principal y la bomba de desagüe

Terminal 1 del variador a J2-4 del control principal

Terminal 2 del variador a J2-3 del control principal

Terminal 3 del variador a J6-6 del control principal

Terminal 4 del variador a J2-1 del control principal

Terminal 5 del variador a J2-2 del control principal

Terminal 6 del variador a J6-2 del control principal

15. Reemplace el conjunto del variador.

a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

b. Reemplace el conjunto del variador.

c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles.

d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Calibre la

lavadora y haga una prueba automática para verificar la reparación.

16. Si los pasos anteriores no corrigen el problema, reemplace el control

principal.

a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

b. Reemplace el control principal.

c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles.

d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Calibre la

lavadora y haga una prueba automática para verificar la reparación.

PRUEBA N.º 3b: Sistema de accionamiento: motor

Esta prueba permite comprobar el motor, los bobinados del motor, los

cables y el condensador de arranque.

IMPORTANTE: Drene el agua del tambor antes de acceder al fondo de la

lavadora.

1. Para revisar el motor y las conexiones eléctricas, realice la secuencia

de prueba de lavado en Component Activation (Activación de

componentes). Verifique que la canasta esté girando en el sentido de

las agujas del reloj mientras realiza las pruebas Spin Speed (Velocidad

de centrifugado) Low, Mid o High (Baja, Media o Alta) en Component

Activation (Activación de componentes). Los pasos siguientes suponen

que este paso no dio resultado.

2. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

3. Compruebe si la canasta gira libremente.

➢

Si lo hace, vaya al paso 4.

➢

Si la canasta no gira libremente, determine la causa de la fricción

mecánica o el bloqueo.

4. Retire la consola para acceder al control principal.

5. Compruebe visualmente que los conectores J2 y J6 estén

completamente insertados en el control principal.

➢

Si pasan la prueba visual, vaya al paso 6.

➢

Si las comprobaciones visuales fallan, vuelva a enchufar los conectores

y repita el paso 1.

6. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Realice

la prueba Motor Slow Wash (Motor en lavado lento) en Component

Activation (Activación de componentes).

7. Con un voltímetro configurado para CA, conecte la sonda negra a J6-6

(neutro) y la sonda roja a J6-4 (bobinado DER).

➢

Si detecta 120 V CA en encendido durante la rotación DER, vaya al paso 8.

➢

Si no hay 120 V CA, vaya a la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

8. Con un voltímetro configurado para CA, conecte la sonda negra a J10-

6 (neutro) y la sonda roja a J6-1 (bobinado IZQ).

➢

Si detecta 120 V CA en encendido durante la rotación IZQ, vaya al paso 9.

➢

Si no hay 120 V CA, vaya a la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU).

9. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

10. Retire el conector J6 del control principal. Con un ohmiómetro,

compruebe la resistencia de los bobinados del motor en las siguientes

patillas del conector J6:

Bobinado del motor Patilla J10 Resistencia

Bobinado DER J6, 4 y 6 De 5 Ω a 9,5 Ω

Bobinado IZQ J6, 1 y 6 De 5 Ω a 9,5 Ω

➢

Si los valores son abiertos o están fuera del rango, vaya al paso 11.

➢

Si los valores son correctos, vaya al paso 15.

11. Incline la lavadora hacia atrás para acceder al sistema de accionamiento.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR114

12. Compruebe visualmente el soporte de montaje y las conexiones

eléctricas al motor y al variador.

➢

Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 13.

➢

Si las conexiones están sueltas, vuelva a conectarlas, vuelva a colocar

la tapa del motor y repita el paso 1.

13. Con un ohmiómetro, en el mazo, compruebe la continuidad entre el

control principal, el motor y el condensador de funcionamiento usando

los siguientes puntos de prueba.

Comprobación del mazo del motor

Terminal 1 del conector del motor a la conexión GND (tierra) del chasis

Terminal 4 del conector del motor al J6-1 del control principal

Terminal 4 del conector del motor al terminal 1 del condensador del motor

Terminal 3 del conector del motor al J6-4 del control principal

Terminal 3 del conector del motor al terminal 3 del condensador del motor

Terminal 2 del conector del motor al J6-6 del control principal

➢

Si detecta continuidad, vaya al paso 14.

➢

Si no detecta continuidad, reemplace el mazo inferior de la máquina y

repita el paso 1.

14. Con un ohmiómetro, compruebe la resistencia de los bobinados del

motor en las siguientes conexiones del motor.

Bobinado del motor Patilla Resistencia

Bobinado DER Terminales 3 y 2 De 5 Ω a 9,5 Ω

Bobinado IZQ Terminales 4 y 2 De 5 Ω a 9,5 Ω

➢

Si los valores son abiertos o están fuera del rango, reemplace el motor.

➢

Si los valores son correctos, vaya al paso 15.

15. Pruebe el condensador de funcionamiento del motor.

NOTA: Un condensador defectuoso puede causar que el motor emita un

“zumbido”, no arranque o gire con lentitud.

a. Descargue el condensador haciendo que los cables de un resistor de

20 000 Ω toquen los dos terminales.

b. Desconecte los cables de los terminales del condensador.

c. Con un ohmímetro, mida los terminales y tome nota de la lectura.

➢

Si detecta un aumento constante de la resistencia, continúe al paso 16.

➢

Si el condensador presenta un corto o está abierto, reemplácelo,

calíbrelo y repita el paso 1.

16. Si los pasos anteriores no corrigen el problema del motor, reemplace el

control principal.

a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

b. Reemplace el control principal.

c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles.

d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Calibre

la lavadora y realice el ciclo de diagnóstico o la activación de

componentes para verificar la reparación.

PRUEBA N.° 4: HMI

Realice cada prueba dentro de la Prueba de la HMI en modo de

servicio, incluidas las pruebas de tecla, indicador LED y codificador.

Este procedimiento se realiza cuando se produce cualquiera de las

siguientes situaciones durante las pruebas de la HMI.

➢

Las pulsaciones de teclas no se muestran correctamente en la HMI.

➢

Los indicadores de grupo de LED no se encienden.

➢

Los giros del codificador no se muestran correctamente en la HMI.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Acceda a los conjuntos electrónicos de la consola y compruebe

visualmente que el conector J5 esté insertado completamente en el

control principal y que el conector del mazo de cables de la HMI esté

completamente asentado en la HMI. Asegúrese de que los cables

planos estén conectados correctamente en ambos extremos.

3. Si ambas verificaciones visuales son correctas, siga el procedimiento

de la PRUEBA N.° 1: Control principal (ACU) para verificar las tensiones

de suministro.

4. Verifique la continuidad del mazo de cables de la HMI.

PIN de la ACU Color PIN de la HMI

J5-1 Rojo J1-1

J5-3 Amarillo J1-2

J5-4 Negro J1-3

➢

Si la continuidad falla, reemplace el mazo de cables de la HMI y vaya al

paso 5.

➢

Si la continuidad es correcta, reemplace la interfaz de usuario y vaya al paso 5.

5. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles.

6. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía.

7. Para verificar la reparación, active el Modo de servicio y realice la

Prueba de la HMI.

PRUEBA N.° 5: Termistor de temperatura

Esta prueba permite revisar las válvulas, el control principal, el termistor de

temperatura y los cables.

1. Verifique el termistor. Para ello, realice la prueba Inlet Thermistor

(Termistor de entrada) en el modo Sensor Feedback (Retroalimentación

del sensor) en el Modo de servicio en la página 98.

2. La pantalla mostrará la temperatura del termistor de entrada en grados

Celsius. La válvula de agua fría se abrirá y la temperatura que se

muestra disminuirá. Entonces la válvula de agua caliente se abrirá

y la temperatura que se muestra aumentará.

➢

Si la máquina funciona como se esperaba, el termistor funciona correctamente.

➢

Si la temperatura aumenta primero y luego disminuye, verifique las

conexiones de la manguera y repita.

➢

Si la temperatura que se muestra no actúa como se describe, continúe

con el paso 3.

3. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

4. Retire la consola para acceder al control principal.

5. Retire el conector J8 del control principal. Con un ohmiómetro, mida

la resistencia del termistor de temperatura entre los terminales J8-9

y J8-8. Verifique que la resistencia aproximada, que se muestra en la

tabla a continuación, esté dentro del rango de temperatura ambiente.

RESISTENCIA DEL TERMISTOR

Temperatura aprox. Resistencia aproximada

°F °C kΩ

32 0 163

41 5 127

50 10 100

59 15 79

68 20 62

77 25 50

86 30 40

95 35 33

104 40 27

113 45 22

122 50 18

131 55 15

140 60 12

149 65 10

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

115

➢

Si la resistencia está dentro del rango mostrado en la tabla, vaya al paso 6.

➢

Si la resistencia es infinita o cercana a cero, reemplace el conjunto de

la válvula.

NOTA: La mayoría de los errores del termistor son causados porque la resistencia

está fuera del rango. Si el termistor de temperatura no funciona correctamente,

la lavadora funcionará con los ajustes de lavado preprogramados.

6. Si el termistor está en buen estado, reemplace el control principal y

realice el paso 1 nuevamente para verificar la reparación.

PRUEBA N.° 6: Nivel de agua

Esta prueba permite verificar los componentes de detección de nivel de agua.

NOTA: Generalmente, si el transductor de presión no funciona correctamente, la

lavadora genera un error de llenado largo o de desagüe largo (F8E1 o F9E1).

1. Verifique la funcionalidad del transductor de presión. Para ello, ejecute

el ciclo Water Level Pressure Sensor (Sensor de presión del nivel de

agua) dentro de Sensor Feedback (Respuesta del sensor) del servicio.

2. Verifique que las válvulas se abran y que la canasta comience a llenarse.

La pantalla debe mostrar el nivel del agua subiendo a medida que la

canasta se llena y luego disminuyendo a medida que la canasta se vacía.

NOTA: Es posible que el nivel del agua en la canasta no suba lo

suficiente como para ser visible, pero eso es normal.

3. Si el paso 2 se comporta correctamente, pase al paso 9; de lo

contrario, continúe con el paso 4.

4. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

5. Retire la consola para acceder al control principal.

6. Revise la conexión de la manguera entre el transductor de presión en el

control principal y el domo de presión conectado al tambor.

7. Compruebe que la manguera esté extendida correctamente en el gabinete inferior

y no esté doblada ni pinzada dentro de la consola o junto al panel trasero.

8. Verifique que no haya agua, espuma ni suciedad en la manguera ni en

el domo. Desconecte la manguera del control principal y sóplela para

eliminar el agua, la espuma o la suciedad.

9. Revise si hay fugas en la manguera. Reemplácela, si es necesario.

10. Si los pasos anteriores no corrigen el problema, reemplace el control

principal y realice los diagnósticos de servicio. Ejecute el ciclo Water

Level Pressure Sensor (Sensor de presión del nivel de agua) dentro de

Sensor Feedback (Respuesta del sensor) del servicio para verificar.

PRUEBA N.° 7: Bomba de desagüe

Realice las siguientes verificaciones si la lavadora no desagua.

IMPORTANTE: Drene el agua del tambor antes de acceder al fondo de la lavadora.

1. Revise si hay obstrucciones en las áreas habituales. Limpie y luego,

ejecute el paso 2.

2. Verifique la bomba de desagüe y las conexiones eléctricas. Para ello,

encienda la bomba de desagüe en el modo Component Activation

(Activación de componentes) del servicio. Los pasos siguientes

suponen que este paso no dio resultado.

3. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

4. Retire la consola para acceder al control principal.

5. Compruebe visualmente que el conector J6 esté completamente

insertado en el control principal.

➢

Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 6.

➢

Si el conector no está debidamente insertado, vuelva a conectar el

conector J6 y repita el paso 2.

6. Retire el conector J6 del control principal. Con un ohmímetro, verifique los

valores de resistencia debajo de las siguientes patillas del conector J6:

Componente Patilla J15 Resistencia

Bomba de desagüe J6, 3 y 6 De 17,8 Ω a 21,8 Ω

➢

Si los valores son abiertos o están fuera del rango, vaya al paso 7.

➢

Si los valores son correctos, vaya al paso 11.

7. Incline la lavadora hacia atrás para acceder a la bomba de desagüe.

Compruebe que la bomba esté libre de obstrucciones.

8. Compruebe visualmente las conexiones eléctricas en la bomba de desagüe.

➢

Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 9.

➢

Si las conexiones están sueltas, vuelva a conectarlas y repita el paso 2.

9. Con un ohmiómetro, en el mazo, verifique la continuidad entre la bomba

de desagüe y el control principal. Consulte el cuadro a continuación:

Control principal a bomba de desagüe

Terminal 1 de la bomba de desagüe a J6-3 del control principal (cable azul claro)

Terminal 3 de la bomba de desagüe a J6-6 del control principal (cable blanco)

➢

Si detecta continuidad, vaya al paso 10.

➢

Si no detecta continuidad, reemplace el mazo inferior de la lavadora y

repita el paso 2.

10. Con un ohmiómetro, mida la resistencia en los dos terminales de la bomba.

La resistencia debe ser como se muestra en la tabla a continuación:

Componente Resistencia

Bomba de desagüe De 17,8 Ω a 21,8 Ω

➢

Si los valores son abiertos o están fuera del rango, reemplace el motor

de la bomba.

➢

Si la resistencia en el motor de la bomba es correcta, vaya al paso 11.

11. Si los pasos anteriores no corrigen el problema de desagüe, reemplace

el control principal.

a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

b. Reemplace el control principal.

c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles.

d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Realice los

diagnósticos de servicio para verificar la reparación.

PRUEBA N.° 8: Bloqueo de la tapa

Realice las siguientes verificaciones si la lavadora no se bloquea (o desbloquea).

1. Verifique el bloqueo de la tapa realizando la prueba Lid Lock (Bloqueo

de la tapa) en modo de control de carga de servicio, en el modo de

diagnóstico de servicio. Los pasos siguientes suponen que este paso

no dio resultado.

2. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

3. Retire la consola para acceder al control principal.

4. Compruebe visualmente que el conector J4 esté completamente

insertado en el control principal.

➢

Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 5.

➢

Si el conector no está debidamente insertado, vuelva a conectar el

conector J4 y repita el paso 1.

5. Verifique el bobinado del motor de bloqueo de la tapa y los interruptores

quitando J4 del control principal y verificando los valores de resistencia

que se muestran en la siguiente tabla:

RESISTENCIA DE BLOQUEO DE TAPA

Componente Resistencia Contactos medidos

Solenoide de

interruptor de bloqueo

De 50 Ω a 160 Ω J4-2 J4-3

Interruptor de bloqueo

Bloqueado = 0 Ω

Desbloqueado = Abierto

J4-1 J4-2

Interruptor de la tapa

Tapa abierta =

Circuito abierto

J4-2 J4-1

➢

Si los valores de resistencia son correctos, siga con el paso 6.

➢

Si las mediciones del interruptor no coinciden con los valores de la

tabla para el estado desbloqueado (o bloqueado), hay un problema en

el bloqueo de la tapa. Reemplace el mecanismo de bloqueo de tapa.

NOTA: Asegúrese de que el tubo corrugado protector pase a través del

orificio en la parte superior y que el sujetador de montaje de empuje

esté conectado a la parte superior, desde abajo. Además, pase los

cables de bloqueo de la tapa a través de los sujetadores de retención

en la ACU.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR116

Figura 8: Vista inferior, PSC

UBICACIONES DE LOS COMPONENTES

Válvula de agua caliente

Válvula de agua fría

J8 J4J1

Figura 7: Control principal (ACU)

Conector del motor PSC

Correa de accionamiento

Polea del eje

Conector de conjunto

de variador

Conjunto de variador

Bomba de desagüe

Condensador

de funcionamiento

6. Si los pasos anteriores no corrigen el problema del bloqueo, reemplace el control principal.

a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

b. Reemplace el control principal.

c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles.

d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Realice los diagnósticos de servicio para verificar la reparación.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

117

ACCESO A LOS COMPONENTES

Esta sección (de la página 116 a la 129) proporciona instrucciones de acceso, desinstalación y reemplazo de las piezas de servicio para la Lavadora de

carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag

Desinstalación de la consola

Desinstalación de la interfaz de usuario (IU)

Desinstalación de la válvula de entrada de agua

Desinstalación del control principal

Desinstalación del dosificador automático

Desinstalación del anillo del tubo, el impulsor y la canasta

Desinstalación de la traba de la tapa

Desinstalación de la tapa y la bisagra

Desinstalación del variador

Desinstalación de la bomba de desagüe

Desinstalación la correa de accionamiento y el motor

Desinstalación de la transmisión

Desinstalación de la caja de engranajes

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR118

Desinstalación de la consola

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Retire los dos (2) tornillos de 6 mm (1/4”) de cabeza hexagonal/TORX

†

T20 de la parte trasera de la consola.

4. Levante la tapa.

5. Mientras empuja hacia atrás y hacia arriba la consola, deslice un

cuchillo para masilla de plástico delgado (o un cuchillo de plástico

para torta delgado) entre la consola y el panel superior.

6. Empuje hacia atrás en forma recta para presionar el clip con el cuchillo

de masilla mientras levanta la consola para separarla del panel superior.

7. Cierre la tapa.

8. Incline la consola hacia adelante para tener acceso.

Empujar hacia atrás y

hacia arriba en la consola

†®TORX es una marca registrada de Acument Intellectual Properties, LLC.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

119

Desinstalación de la interfaz de usuario (IU)

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola.

3. Desconecte el mazo de la IU de 3 cables de la ACU; para hacerlo,

presione la lengüeta y levántela.

4. Retire los ocho (8) tornillos de cabeza hexagonal de 6 mm (1/4”) para

fijar la IU a la consola.

5. Use un destornillador plano y presione en forma suave los cuatro (4)

clip de instalación de plástico para liberar la IU de la consola.

6. Levante la carcasa de la consola y retírela de la IU para tener acceso.

NOTA SOBRE REENSAMBLE: Cuando reinstale la interfaz de usuario en la

consola, ajuste solamente a mano los ocho (8) tornillos de cabeza

hexagonal hasta que estén firmes. Si utiliza un destornillador eléctrico,

puede desgarrar el orificio para los tornillos y aplicar tensión a la interfaz

de usuario táctil capacitivo.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR120

Desinstalación de la válvula de entrada de agua

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

NOTA: La válvula de entrada de agua se reemplaza por un conjunto, que incluye

las cuatro válvulas, el soporte y el mazo del conjunto de la válvula.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Desconecte las mangueras de entrada de agua caliente y fría.

4. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola.

5. Desconecte el conector de la válvula de entrada de agua de la ACU

(el conector depende del modelo, las características y el tablero de control).

6. Use una llave de tuerca de 6,4 mm (1/4") y retire los dos (2) tornillos de

cabeza hexagonal (uno de cada lado) para ajustar la válvula de entrada

de agua al panel superior de la lavadora.

Desinstalación del control principal

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

NOTA: La ACU puede variar según el número de modelo y las características.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola.

4. Retire la manguera de presión de la ACU.

5. Desconecte todos los conectores de la ACU.

6. Use una llave de tuerca de 6,4 mm (1/4") y retire el tornillo de cabeza hexagonal

para fijar la ACU al panel superior de la lavadora, como se muestra en la

ilustración anterior. Deslice la ACU hacia la izquierda y levántela para retirarla.

A. Tornillo de la ACU B. Conectores de la ACU

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

121

Desinstalación del dosificador automático

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola.

4. Use una llave de tuerca de 6,4 mm (1/4"), retire el tornillo de la ACU y

deslice la ACU hacia la izquierda.

5. Retire el tornillo de 6 mm (1/4”), como se muestra en la siguiente

ilustración.

6. Empuje el sujetador del mazo y levante para desconectar el mazo del

interruptor Reed del dosificador automático.

7. Retire el tornillo de 6 mm (1/4”), como se muestra en la siguiente ilustración.

8. Retire el conjunto de la válvula de entrada; para hacerlo, retire los dos

(2) tornillos de 6 mm (1/4") y desconecte el mazo de la válvula de la

ACU. Levante el conjunto de la válvula y retire la carcasa del dosificador.

9. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Cómo levantar el panel

superior.

10. Levante el cajón del dosificador y retírelo de la carcasa.

A. Tornillo de la ACU B. Tornillo de la carcasa

del dosificador

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR122

11. Retire los dos (2) tornillos de 6 mm (1/4”) que fijan la carcasa del

dosificador al bisel.

12. Use una pinzas para desconectar la abrazadera de la manguera del

suavizante de telas, como se muestra en la siguiente ilustración.

13. Use unas pinzas para desconectar las dos (2) abrazaderas de la

manguera en la bomba del dosificador automático, como se

muestra en la siguiente ilustración.

14. Ahora, puede retirar la carcasa del dosificador automático y reemplazarla.

15. Para retirar el interruptor Reed use solo un destornillador pequeño para

empujar las lengüetas y deslizarlo hacia la derecha.

Desinstalación del anillo del tubo, el impulsor y la canasta

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

Cómo levantar el panel superior

NOTA: Hay un seguro nuevo en la parte delantera izquierda y derecha del panel

superior que necesita destrabarse para retirar el panel superior.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Cierre la línea de abastecimiento de agua de la lavadora.

3. Desconecte las mangueras de entrada de agua caliente y fría.

4. Pegue con cinta la tapa hacia abajo.

5. Retire tres (3) tornillos de cabeza hexagonal de 6 mm (1/4”) de parte

trasera de la consola, como se indica. Quite la cubierta del mazo y

déjela a un lado.

6. Para retirar el panel superior, se debe usar una herramienta dura, como un

cuchillo para masilla, para doblar el gancho y que la lengüeta (Figura B)

se libere de la ranura.Esto permite que la parte superior se pueda deslizar

hacia adelante para quitarla. Es importante insertar el cuchillo para masilla

detrás del gancho (Figura A) y no delante. Tenga cuidado cuando use estas

herramientas para evitar dañar el acabado de la unidad del cliente.

NOTA: Coloque cinta adhesiva en el cuchillo para masilla o en la carcasa del

producto para evitar dañarla cuando presione el cuchillo.

A. Abrazadera de la manguera del suavizante de telas

B. Abrazaderas de la bomba del dosificador automático (2)

Figura A

A. Cuchillo para masilla

B. Gancho

C. Ranura

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

123

Figura B

A. Lengüeta en la parte de abajo del panel superior

7. Deslice el panel superior hacia adelante, aproximadamente 13 mm (1/2”).

8. Levántelo 6 mm (1/4”). Mientras esté levantado, empuje el panel

superior hacia atrás 6 mm (1/4”).

9. Incline el panel superior y asegúrese de que las pestañas posteriores se

deslicen en las ranuras, como se muestra en el siguiente ilustración.

Cómo desinstalar el anillo de tubo

NOTA: Debido al aumento de tamaño y profundidad del anillo de tubo, el espacio

de funcionamiento entre el anillo de tubo y el panel lateral es muy limitado.

1. Ubique los ocho (8) clips del anillo de tubo, como se muestra en la siguiente

ilustración. Desenganche cada clip con destornillador plano y grueso.

2. Levante la varilla de suspensión trasera izquierda y desconéctela del

soporte trasero. Esta acción generará más espacio para acceder a los

dos (2) clips que están a ambos lados del recipiente del blanqueador.

Retire el anillo de tubo de la lavadora.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR124

Cómo desinstalar el impulsor

1. Inserte la hoja de una destornillador pequeño en la ranura de la tapa del

impulsor, haga palanca en la tapa hacia arriba y retire.

2. Retire el perno hexagonal de 11 mm (7/16”) del impulsor y,

a continuación, levante y retire el impulsor de la canasta.

Cómo desinstalar la canasta

1. Use una llave inglesa o llave y un martillo, golpee la llave con el martillo

hasta que se afloje. Retire la tuerca de la llave inglesa.

2. Levante la canasta hacia afuera de la lavadora.

NOTA SOBRE REENSAMBLE: Cada vez que se retire el

perno del impulsor, debe volver a aplicarse el adhesivo

Loctite

(Threadlocker Blue 242

o un adhesivo

similar); de lo contrario, el perno se aflojará y será

necesario repetir el proceso.

NOTA SOBRE REENSAMBLE: Cuando vuelva a instalar la canasta,

atornille la tuerca para llave hasta que se ajuste en forma manual. Luego,

con un mazo o martillo, ajuste con otro giro de ¾ (consulte la siguiente

figura). NO use Loctite

en la tuerca de llave. Si lo hace, será

prácticamente imposible quitar la tuerca de llave de nuevo.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

125

Desinstalación de la traba de la tapa

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Cierre la línea de abastecimiento de agua de la lavadora.

3. Desconecte las mangueras de entrada de agua caliente y fría.

4. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola.

5. Desconecte el conector de la traba de la tapa del control principal.

(El número del conector puede variar según las características del modelo).

6. Pase el mazo de la traba de la tapa por la abertura que está en el panel

superior de lavadora.

7. Desconecte el clip de montaje de empuje del panel superior.

8. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Cómo levantar el panel superior.

9. Retire el maso de la traba de la tapa de los clips que están a la derecha

del panel superior, como se muestra en la siguiente ilustración.

10. Retire el bisel de la traba de la tapa; para hacerlo, presione las lengüetas

de retención y aléjelas de la traba.

11. Retire la traba de la tapa del panel superior y para hacerlo, presione

hacia abajo la lengüeta, como se muestra en la siguiente ilustración.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR126

12. Deslice la traba de la tapa hacia la izquierda y, a continuación, hacia

abajo para retirar.

Desinstalación de la tapa y la bisagra

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

Retiro de la tapa de vidrio de lavadora de carga superior

1. Retire los cuatro (4) tornillos TORX T20 que fijan la tapa a las bisagras.

2. Levante la tapa y aléjela de las bisagras.

Retiro de la bisagra de la lavadora de carga superior

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

1. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola.

2. Complete los pasos del 1 al 2 de la sección Retiro de la tapa.

3. Retire el tornillo de cabeza hexagonal de 6 mm (1/4”) que fija a la

bisagra en su lugar.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

127

4. Deslice la bisagra hacia atrás y levántela para retirarla.

Desinstalación del variador

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

ADVERTENCIA

Peligro de Peso Excesivo

Use dos o más personas para mover e instalar

la lavadora.

No seguir esta instrucción puede ocasionar

una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el

frente del armario.

4. Retire los dos (2) tornillos de instalación y, a continuación, retire la

cubierta de la polea.

5. Retire el mazo del variador.

6. Retire los dos (2) tornillos de instalación, como se muestra en la

siguiente ilustración.

7. Levante el variador.

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR128

Desinstalación de la bomba de desagüe

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

ADVERTENCIA

Peligro de Peso Excesivo

Use dos o más personas para mover e instalar

la lavadora.

No seguir esta instrucción puede ocasionar

una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el

frente del armario.

4. Desconecte las mangueras de la bomba de desagüe.

5. Retire el mazo del motor de la bomba.

6. Retire los tres (3) tornillos de instalación.

7. Para retirar el conjunto de la bomba, levántelo y sáquelo de la tina.

Desinstalación la correa de accionamiento y el motor

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el

frente del armario.

A. Bomba de desagüe

ADVERTENCIA

Peligro de Peso Excesivo

Use dos o más personas para mover e instalar

la lavadora.

No seguir esta instrucción puede ocasionar

una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

129

4. Retire los dos (2) tornillos de instalación seguidos de la cubierta de la

polea.

5. Para retirar la correa de accionamiento, tírela y gire la polea de la

transmisión hasta que la correa se deslice.

6. Desenchufe el mazo y retire los dos (2) pernos de instalación.

Ahora, puede retirar el motor.

Desinstalación de la transmisión

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

ADVERTENCIA

Peligro de Peso Excesivo

Use dos o más personas para mover e instalar

la lavadora.

No seguir esta instrucción puede ocasionar

una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Complete los pasos del 1 al 6 de la sección Desinstalación de correa de

accionamiento y del motor.

4. Sistema la polea de la transmisión y retire la tuerca de instalación.

5. Levante la polea.

A. Tornillos del motor B. Mazo del motor (inferior)

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

NO QUITAR NI DESTRUIR130

6. Complete los pasos del 1 al 7 de la sección Desinstalación del variador

para retirar el variador.

7. Desenganche las lengüetas que fijan la carcasa de la transmisión y

levántela.

Desinstalación de la caja de engranajes

ADVERTENCIA

Peligro de Choque Eléctrico

Desconecte el suministro de energía antes de darle

mantenimiento.

Vuelva a colocar todos los componentes y paneles

antes de hacerlo funcionar.

No seguir estas instrucciones puede ocasionar

la muerte o choque eléctrico.

ADVERTENCIA

Peligro de Peso Excesivo

Use dos o más personas para mover e instalar

la lavadora.

No seguir esta instrucción puede ocasionar

una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones.

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Complete los pasos del 1 al 2 de la sección Desinstalación del impulsor.

4. Complete los pasos del 1 al 2 de la sección Desinstalación de la canasta.

5. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el

frente del armario.

6. Complete los pasos del 1 al 6 de la sección Desinstalación de correa de

accionamiento y del motor.

7. Complete los pasos del 1 al 7, Desinstalación de la transmisión.

8. Complete los pasos del 1 al 7 de la sección Desinstalación del variador.

9. Para retirar el capacitor, desconecte el mazo y retire los tornillos de

instalación, como se muestra en las ilustraciones.

10. Complete los pasos del 1 al 7 de la sección Desinstalación de la bomba

de desagüe.

11. Retire los cuatro (4) pernos de instalación.

12. Tire la caja de engranaje hacia afuera de la tina.

NO QUITAR NI DESTRUIR

PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO

131

Una alternativa a los pasos anteriores es que la correa, el motor, la transmisión,

el variador y el capacitor también pueden extraerse junto la caja de engranajes,

como se describe a continuación:

1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía.

2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora.

3. Saque la canasta. Consulte la sección Desinstalación de la canasta.

4. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el

frente del armario.

5. Desenchufe el maso del motor.

6. Desenchufe el mazo del variador.

7. Desenchufe el mazo del capacitor.

8. Retire los cuatro (4) pernos de instalación y tire la caja de engranajes

hacia afuera de la tina

NOTA: La tina y la caja de engranajes tienen ocho (8) orificios de instalación.

Se usan solo cuatro (4). Si se desprenden durante el rearmado, pueden usarse

los otros orificios para reinstalar la caja de engranajes.

09/20

W11416395A

Transcripción de documentos

FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY DANGER Only authorized technicians should perform diagnostic voltage measurements. After performing voltage measurements, disconnect power before servicing. Failure to follow these instructions can result in death or electrical shock. Voltage Measurement Safety Information When performing live voltage measurements, you must do the following: Ƀ Verify the controls are in the off position so that the appliance does not start when energized. Ƀ Allow enough space to perform the voltage measurements without obstructions. Ƀ Keep other people a safe distance away from the appliance to prevent potential injury. Ƀ Always use the proper testing equipment. Ƀ After voltage measurements, always disconnect power before servicing. IMPORTANT: Electrostatic Discharge (ESD) Sensitive Electronics ESD problems are present everywhere. Most people begin to feel an ESD discharge at approximately 3000 V. It takes as little as 10 V to destroy, damage, or weaken the main control assembly. The new main control assembly may appear to work well after repair is finished, but a malfunction may occur at a later date due to ESD stress. Ƀ Use an anti-static wrist strap. Connect wrist strap to green earth connection point or unpainted metal in the appliance. – OR – Touch your finger repeatedly to a green ground connection point or unpainted metal in the appliance. Ƀ Before removing the part from its package, touch the anti-static bag to a green ground connection point or unpainted metal in the appliance. Ƀ Avoid touching electronic parts or terminal contacts; handle electronic control assembly by edges only. Ƀ When repackaging main control assembly in anti-static bag, observe above instructions. IMPORTANT SAFETY NOTICE — “For Technicians only” This service data sheet is intended for use by persons having electrical, electronic, and mechanical experience and knowledge at a level generally considered acceptable in the appliance repair trade. Any attempt to repair a major appliance may result in personal injury and property damage. The manufacturer or seller cannot be responsible, nor assume any liability for injury or damage of any kind arising from the use of this data sheet. W11416395A 1 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Contents GENERAL INFORMATION................................................................3-8 Washer Safety.............................................................................................4 Product Specifications............................................................................ 5-6 Maytag® Model Number Nomenclature........................................................7 Model Number and Serial Number Label Location........................................8 Tech sheet Location....................................................................................8 Service Guide...................................................................................... 9-18 Service Guide...........................................................................................10 Activating Service Mode............................................................................10 Reading Binary codes...............................................................................11 Button Activation & Encoder Test...............................................................12 Service Test Mode.....................................................................................12 Service Test Mode Chart/Component Activation.........................................13 Software Version Display..........................................................................14 Diagnostic Cycle Chart..............................................................................15 Faults & Error Codes...........................................................................16–18 2 Troubleshooting................................................................................. 19-28 Troubleshooting Guide.........................................................................20–22 Main Control (ACU) Board Connectors and Pinouts....................................23 Troubleshooting Tests.........................................................................24–28 Component Locations...............................................................................28 Component Access............................................................................ 29-40 Removing the Console..............................................................................30 Removing the User Interface (UI)...............................................................31 Removing the Water Inlet Valve..................................................................32 Removing the Main Control.......................................................................32 Removing the Bulk Dispenser....................................................................33 Removing the Tub Ring, Impeller, and Basket.............................................34 Removing the Lid Lock..............................................................................37 Removing the Lid and Hinge......................................................................38 Removing the Shifter.................................................................................39 Removing the Drain Pump.........................................................................40 Removing the Drive Belt and Motor............................................................40 Removing the Splutch...............................................................................41 Removing the Gearcase............................................................................42 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY GENERAL INFORMATION This section (page 4-8) provides general safety, parts, and information for the “Maytag® 4.8 cu. ft. Top Load Washer.”: Ƀ Washer Safety Ƀ Product Specifications Ƀ Product Features ǳ Control Panel Ƀ Model Number Nomenclature Ƀ Model Number and Serial Number Label Location Ƀ Tech Sheet Location DO NOT REMOVE OR DESTROY 3 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY WASHER SAFETY Your safety and the safety of others are very important. We have provided many important safety messages in this manual and on your appliance. Always read and obey all safety messages. This is the safety alert symbol. This symbol alerts you to potential hazards that can kill or hurt you and others. All safety messages will follow the safety alert symbol and either the word “DANGER” or “WARNING.” These words mean: DANGER WARNING You can be killed or seriously injured if you don't immediately follow instructions. You can be killed or seriously injured if you don't follow instructions. All safety messages will tell you what the potential hazard is, tell you how to reduce the chance of injury, and tell you what can happen if the instructions are not followed. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS WARNING: To reduce the risk of fire, electric shock, or injury to persons when using your appliance, follow basic precautions, including the following: Ƀ Read all instructions before using the appliance. Ƀ Before the appliance is removed from service or discarded, remove the door. Ƀ Do not wash articles that have been previously cleaned in, washed in, Ƀ Do not reach into the appliance if the tub or agitator is moving. soaked in, or spotted with gasoline, dry-cleaning solvents, or other flammable or explosive substances, as they give off vapors that could Ƀ Do not install or store this appliance where it will be exposed to the ignite or explode. weather. Ƀ Do not add gasoline, dry-cleaning solvents, or other flammable or Ƀ Do not tamper with controls. explosive substances to the wash water. These substances give off Ƀ Do not repair or replace any part of the appliance or attempt any vapors that could ignite or explode. servicing unless specifically recommended in the user maintenance Ƀ Under certain conditions, hydrogen gas may be produced in a instructions or in published user-repair instructions that you hot-water system that has not been used for 2 weeks or more. understand and have the skills to carry out. HYDROGEN GAS IS EXPLOSIVE. If the hot-water system has not Ƀ Do not use replacement parts that have not been recommended by the been used for such a period, before using a washing machine, turn manufacturer (e.g. parts made at home using a 3D printer). on all hot-water faucets and let the water flow from each for several Ƀ See the Installation Instructions for grounding requirements and minutes. This will release any accumulated hydrogen gas. As the gas installation. is flammable, do not smoke or use an open flame during this time. Ƀ Do not allow children to play on or in the appliance. Close supervision of children is necessary when the appliance is used near children. SAVE THESE INSTRUCTIONS WARNING Certain internal parts are intentionally not grounded and may present a risk of electric shock only during servicing. Service Personnel – Do not contact the thermostat bracket while the appliance is energized. 4 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY PRODUCT SPECIFICATIONS Maytag® 4.8 cu. ft. Top Load Washer Dimensions Capacity (DOE) US (cu. ft.) 4.8 Capacity IEC CAN (cu. ft) 51∕2 Depth with Door Open 90 Degree (IN, inches) 271∕2 Depth (IN, inches) 271∕2 Height to Top of Cabinet (IN, inches) 38 Height with Lid Open 571∕2 Height (IN, inches) 42 Maximum Height (IN, inches) 4211∕16 Minimum Height (IN, inches) 42 Width (IN, inches) 271∕2 Exterior Adjustable Feet Yes Lid/Door Finish Edge Glass Lid/Door Lock Yes Lid/Door Swing NA Slow Close Lid Yes Window Yes Details Advanced Vibration Control™ Yes Automated Dispenser Drawer Automatic Load Size Sensing Technology Yes Dispense System Single Dose, Detergent, Fabric Softener, Bleach Out of Balance Sensing Yes Suspension System 4 Springs, 4 Dampers, Liquid Filled Upper Balance Ring Drum Material Stainless Steel Drum Rear/Base Material Plastic Hoses Included Drain Hose Motor Drive Type Belt Motor Horsepower 1/3 HP Wash Action Impeller Maximum Spin Speed (RPM) 750 Controls Automatic Temperature Controls Yes Control Type Knobs Electronic Display Type LED Location of Controls Rear Console Feedback-Status Indicators Done, Rinse, Sensing, Spin, Wash LED Color White DO NOT REMOVE OR DESTROY 5 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY PRODUCT SPECIFICATIONS Maytag® 4.8 cu. ft. Top Load Washer Cycles Number of Wash Cycles 10 Washer Cycle Selections Bulky Items, Clean Washer with affresh®, Delicates, Drain and Spin, Heavy Duty, Normal, Quick Wash, Towels, Whites, Wrinkle Control Options Number of Washer Options 4 Washer Option Selections Deep Fill, Extra Rinse, Fabric Softener, Temperature Modifiers Number of Soil Levels 3 Soil Selections Light, Normal, Heavy Number of Wash/Rinse Temperatures 5 Temperature Selections Hot, Cold, Tap Cold, Cool, Warm Number of Rinse Options 2 Rinse Temperature Cold Number of Water Levels 3 Water Levels Auto, High, Medium Number of Spin Speeds 3 Pre Soak No Features Pedestal Options No Sound Package No Water Faucet N/A Certifications CUL Yes Energy Rating (kWh/year) 340 UL Yes IMEF 11∕27 IWF 61∕2 Electrical 6 Hertz (HZ) 60 Power Cord Included Yes Volts 120 6 Ampere DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY MAYTAG® MODEL NUMBER NOMENCLATURE MODEL NUMBER M V W 6200 K W Brand M = Maytag Access/Fuel H = Horizontal (Front load) V = Vertical (Top load) G = Gas E = Electric W = Workspace Product Type B = Combo D = Dryer P = Pedestal T = Thin Twin/Stack W = Washer Capacity 6XXX = 4.7 cu.ft. 7XXX = 5.2 cu.ft. 8XXX = 5.3 cu.ft. Year K = 2020 Color W = White DO NOT REMOVE OR DESTROY 7 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY MODEL NUMBER AND SERIAL NUMBER LABEL LOCATION The Model Number and Serial Number Label location is as shown below: Model Number and Serial Number Label TECH SHEET LOCATION The Tech Sheet Location is as shown below: Tech Sheet Location (Below the Console) 8 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY SERVICE GUIDE This section (page 10-18) provides general safety, parts, and information for the “Maytag® 4.8 cu. ft. Top Load Washer.”: Ƀ Service Guide Ƀ Activating Service Mode Ƀ Reading Binary codes Ƀ Button Activation & Encoder Test Ƀ Service Test Mode Ƀ Service Test Mode Chart/Component Activation Ƀ Software Version Display Ƀ Diagnostic Cycle Chart Ƀ Faults & Error Codes DO NOT REMOVE OR DESTROY 9 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY SERVICE GUIDE SERVICE MODE Before servicing, check the following: Ƀ Make sure there is power at the wall outlet. Ƀ Has a household fuse blown or circuit breaker tripped? Was a regular fuse used? Inform customer that a time-delay fuse is required. Ƀ Are both hot and cold water faucets open and water supply hoses unobstructed? Ƀ Make sure drain hose is not sealed into drain pipe, and that there is an air gap for ventilation. Ensure drain height is between 39" (991 mm) and 8' (2.4 m) above the floor. Ƀ All tests/checks should be made with a VOM (volt-ohm-milliammeter) or DVM (digital-voltmeter) having a sensitivity of 20,000 Ω per VDC or greater. Ƀ Resistance checks must be made with washer unplugged or power disconnected. IMPORTANT: Avoid using large diameter probes when checking harness connectors as the probes may damage the connectors upon insertion. Ƀ Check all harnesses and connections before replacing components. Look for connectors not fully seated, broken or loose wires and terminals, or wires not pressed into connectors far enough to engage metal barbs. Ƀ A potential cause of a control not washer functioning is corrosion or contamination on connections. Use an ohmmeter to check for continuity across suspected connections. Ƀ To properly check voltage: 1. Unplug appliance or disconnect power. 2. Attach voltage measurement probes to proper connectors. 3. Plug in appliance or reconnect power and verify voltage reading. 4. Unplug appliance or disconnect power after completing voltage measurements. These tests allow factory or service personnel to test and verify all inputs to the main control board. You may want to do a quick and overall checkup of the washer with these tests before going to specific troubleshooting tests. ACTIVATING SERVICE MODE 1. Be sure the washer is in standby mode (plugged in with all LEDs off). 2. Follow the steps below within 8 seconds: ǳ Press and Release Key 1 ǳ Press and Release Key 2 ǳ Press and Release Key 3 ǳ Repeat this 3 button sequence 2 more times 3. If this test mode has been entered successfully, all indicators on the HMI will be illuminated for 1 second then will be turned OFF. After this, If there are no saved fault codes, the STATUS indicators (Sense, Soak, Wash and Done) will blink two times and then all the indicators will be turned OFF. LED group 2 LED group 5 LED group 4 LED group 6 Key 6/ POWER Status Indicator LED group 1 LED group 3 Key 1 Key 2 Key 3 Key 5/ START Key 4 DIAGNOSTIC LED – MAIN CONTROL (ACU) A troubleshooting tool has been implemented onto the main control board—a diagnostic LED. LED Flashing – The Control is detecting correct incoming line voltage and the processor is functioning. LED OFF or ON – Control malfunction. Perform TEST #1: Main Control (ACU), to verify main control functionality. LED Location Figure 1 - Diagnostic LED 10 Figure 2: Diagram of the HMI screen and navigational buttons. Unsuccessful Activation If entry into Diagnostic mode is unsuccessful, refer to the following indications and actions: Indication: None of the LEDs will turn on. Action: Turn on the appliance by pressing the POWER Button or rotating the knob and select any cycle. ➢ If LEDs turn on after pressing the POWER Button or turning the knob, then try to enter Service mode again: repeat step 2 mentioned in activating sequence and complete it within 8 seconds. If these re-entry procedures fail to enter into Diagnostic mode, there is likely a faulty button in the HMI. Replace the HMI. ➢ If no LEDs come on after selecting the cycle, go to TEST #1: Main Control (ACU). Activation with Saved Fault Codes If there is a saved fault code, it will be flashing in the display. Review the Fault/Error Codes table on page 16 for the recommended procedure. If there is no saved fault code. All LEDs will turn OFF. DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY SERVICE DIAGNOSTIC MENU TABLE Key 1 Key 2 Key 3 Button Press Function Behavior - Momentary press - Enter Button Activation & Encoder test - Press and hold for 5 seconds. - Exits Service Diagnostics - Momentary press - Activates Service Test Mode - Press and hold for 5 seconds. - Software Version Display - Momentary press - Displays Next Error Code - Press and hold for 5 seconds. - Clears the Error Codes ǳ See “Activating Service Diagnostic Mode” to activate these buttons. READING BINARY CODES ǳ ǳ ǳ ǳ ǳ LED ON means 1 LED OFF means 0 The status bar will blink 2x, to display a FxEx code. The first LEDs blinking will represent the F-number, and the Lid Lock LED/LED 4 will be ON. The Second LEDs blinking will represent the E-number, and the Lid Lock LED/LED 4 will be OFF. LED group 5 LED group 6 Sense Soak Wash Value 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 2 0 0 1 1 3 0 1 0 0 4 0 1 0 1 5 0 1 1 0 6 0 1 1 1 7 1 0 0 0 8 1 0 0 1 9 DO NOT REMOVE OR DESTROY Done Example: F3E2 1. Wash and Done are ON 2. All are OFF 3. Wash is ON 4. All are OFF 5. Back to step 1 11 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY BUTTON ACTIVATION & ENCODER TEST SERVICE TEST MODE NOTE: The Service Diagnostic mode must be activated before entering the Button Activation & Encoder Test; see procedure on page 10. NOTE: The Service Diagnostic mode must be activated before entering Service test mode; see procedure on page 10. Entry Procedure Press and release Key 1 used to activate Service Diagnostic mode. The following test will be available: NOTE: If, at any point, the user presses the POWER button or opens the door when not requested by the test sequence during Service test mode, the washer exits to standby mode. DIAGNOSTIC: Button Activation & Encoder Test The Encoder Test will be active immediately after successfully entering into the Button Activation & Encoder Test: ➢ When the Encoder Test starts, one of the LED from status indicator group will be turned ON. ➢ Rotate the knob CW/CCW from the current position until a full knob rotation is completed. Notice that the LEDs from Status indicator group will turn ON/OFF while the knob is rotated. After the Encoder Test is completed, all the LEDs will be turned ON and the Button Activation test will be active. Button Activation Test Pressing each button will toggle ON/OFF its corresponding LEDs: ➢ LED group 1 will toggle ON/OFF with Key 1. ➢ LED group 2 will toggle ON/OFF with Key 2. ➢ LED group 3 will toggle ON/OFF with Key 3. ➢ LED group 4 will toggle ON/OFF with Key 4. ➢ LED group 5 will toggle ON/OFF with Key 5/START. ➢ LED group 6 will toggle ON/OFF with Key 6/POWER. ➢ If LEDs do not toggle ON/OFF after pressing buttons and rotating the cycle selector knob go to TEST: #4 HMI. NOTE: Door must be closed to perform test. Active Fault Code Display in Service Test Mode If the display begins flashing while in Service test mode, it is displaying an active fault code. Active fault codes are codes that are currently detected. Only one active fault code can be displayed at a time. Entry Procedure To enter Service test mode, press and release Key 2 used to activate the Service Diagnostic mode then press and release the START button. All LEDs will turn ON indicating that the Service test mode entry was successful. Perform All Tests: After pressing the START button, the test sequence from page 13 will start. Exit Procedure When the test is complete, press the POWER button to exit Service test mode and return to standby mode. Exit Procedure To exit Button Activation & Encoder test, press and hold Key 1 used to activate Service Diagnostic mode. 12 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY SERVICE TEST MODE CHART/COMPONENT ACTIVATION Step# Action Component HMI response Door must be closed. All LEDs are OFF and machine is waiting for the START button to be pressed. 1 User enters Service test mode through Service Diagnostics by pressing releasing Key 2 used in entry sequence. Water Valves Test Sequence: ǳ Cold Water Valve Opens for 10 seconds or until 70 mm water is filled and then closes. ǳ Hot Water Valve Opens for 10 seconds and closes. Sense LED from Status Indicators is ON during this sequence. 2 Press and release the START button to begin the test. Water valves test starts automatically. Drain pump test starts automatically. 1. Press Key 1 to repeat the Water Valve test sequence. 2. Press Key 2 to skip the Drain Pump test sequence. Drain Pump Test Sequence: ǳ Drain Pump Turns ON for 45 seconds or till reaching 3 mm water column in the tub. Soak Phase LED from status indicator is ON during this sequence. Wash Sequence starts automatically. 1. Press Key 1 to repeat the Drain test sequence. 2. Press Key 2 to skip the wash test sequence. Wash Test Sequence: ǳ Lid Lock closes. ǳ Shifter changes its position to wash. ǳ Wash action performed for 5 seconds in both CW/CCW. ǳ Lid Unlocks. Wash LED from Status Indicators is ON during this sequence. Spin Test sequence starts automatically. 1. Press Key 1 to repeat wash test sequence. 2. Press Key 2 to skip spin test sequence. Spin Test Sequence: ǳ Lid Lock closes. ǳ Shifter changes its position to spin. ǳ Slow spin at 140 rpm for 5 seconds. ǳ Medium spin at 300 rpm for 5 seconds. ǳ Final spin at 500 rpm for 30 seconds or skip after 25 seconds if 500 rpm not reached. ǳ Lid Unlocks after basket speed comes to less than 60 rpm. Done LED from Status Indicators is ON during this sequence. 3 4 5 6 End of Service Cycle starts automatically. End of cycle sequence: 1. Press Key 1 to repeat spin test ǳ Shifter turn to wash. sequence. 2. Press Key 2 to skip water valves test sequence. 3. No key press will take to Service mode. DO NOT REMOVE OR DESTROY All LEDs from Status Indicators is ON during this sequence. 13 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY SOFTWARE VERSION DISPLAY NOTE: The Software Version Display mode will time out after 5 minutes of user inactivity and return to standby mode. Entry Procedure To enter Software Version Display, press and hold Key 2 used to activate the Service Diagnostic mode for 5 seconds. Upon entry, the display will automatically cycle through the following information: Component Identifier Value display ACU Application Firmware 1 XX:YY:ZZ HMI Application Firmware 2 XX:YY:ZZ Setting FIle 3 PN1:PN2:PN3:PN4:PN5:PN6: PN7:PN8 Ƀ Where XX.YY.ZZ corresponds to the 3 sets of 2 digit numbers that describe a software version and PN1.PN2.PN3.PN4.PN5.PN6.PN7.PN8 is the 8 digit settings file part number. Ƀ The ACU, HMI and Settings file information will be displayed in the LEDs (SENSE, SOAK, WASH, and DONE) in binary format. Consider SENSE LED the most significant bit. Ƀ The identifier value of the component information will be displayed in LED Group1/TEMPERATURE Group in binary format. Consider HOT LED from top as the most significant bit. (For Example: Cold LED blinks, then the Identifier is 1. Cold and Cool LED blinks, then the Identifier is 3). Ƀ LED ON = 1, LED OFF = 0. Exit Procedure Pressing the POWER button will exit Software Version Display and return washer to standby mode. Ƀ When the F# digits are displayed, the LID LOCK LED will be turned ON. Ƀ When the E# digits are displayed, the LID LOCK LED will be turned OFF. Up to five Fault/Error codes may be stored. Additional presses of Key 3 will cause the system to display the next fault code. If there are no fault codes saved, the LEDs will blink two times for each Key 3 press. Advancing Through Saved Fault/Error Codes Procedure for advancing through saved fault codes: Press and release Key 3 used to activate service diagnostics Most recent fault code is displayed. Repeat Second most recent fault code is displayed. Repeat Third most recent fault code is displayed. Repeat Fourth most recent fault code is displayed. Repeat Fifth most recent fault code is displayed. Repeat Back to the most recent fault code. Clearing Fault Codes To clear stored fault codes, enter Service Diagnostic mode. Then press and hold Key 3 used to enter Service Diagnostic mode for 5 seconds. Once the stored fault codes are successfully erased, the LEDs will blink two times. EXITING SERVICE DIAGNOSTIC MODE Use below method to exit diagnostic mode. ǳ Pressing the POWER button once. FAULT/ERROR CODES Refer to service fault/error codes on page 16. Fault/Error Code Display Method LED group 2 LED group 5 LED group 4 LED group 6 Key 6/ POWER LED group 1 LED group 3 Key 1 Key 2 Key 3 Key 5/ START Key 4 Ƀ Fault codes are composed by a F# and an E#. The F# has two digits and indicates the suspect System/Category. The E# has two digits and indicates the suspect Component system. Ƀ The fault codes are displayed in binary format at the LEDs (SENSE, SOAK, WASH, and DONE). When the LED is ON it represents a binary 1 and when the LED is OFF it represents a binary 0. Refer to "Reading Binary Codes". 14 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY DIAGNOSTIC CYCLE CHART It is recommended to take note of, then clear the Fault History before running the Diagnostic Cycle. NOTE: The basket must be empty during this test. Some loads will not be available on all models. Step Washer Function Recommended Procedure Estimated Time (s) 1 Warm water fills through the Detergent valve If no water, use Water Valve test sequence to manually turn on and test the hot and cold water valves. 60 2 Hot water fills through the Detergent valve If no water, use Water Valve test sequence to manually turn on and test the valve. 5 3 Cold water fills through the Detergent valve If no water, use Water valve test sequence to manually turn on and test the valve. 5 4 Drain pump turns on If water is not draining, use Drain Pump test sequence to manually turn on and test the drain pump. 15 5 Lid locks Lid must be closed. If lid does not lock, use Wash test sequence to manually test the lid lock. 5 6 Shift to Wash Use Wash test sequence to manually test the shifter. 30 7 Wash Use Wash test sequence to manually test the motor operation in both direction. 5 8 Shift to Spin Use Spin test sequence to manually test the shifter. 30 9 Spin up to 500 RPM then stop Use Spin test sequence to manually test the motor. 200 10 Unlock lid If lid does not unlock, use service Water valve test sequence to manually test the lid lock. 5 Total test time in minutes is expected to be between 4 - 7 minutes. Steps 1-3 will display Sense LED. Step 4 will display Soak LED. Steps 5-7 will display Wash LED. Steps 8-10 will display Done LED. DO NOT REMOVE OR DESTROY 15 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY FAULTS AND ERROR CODES Faults marked with “‡” will stop the cycle execution. If no action is taken within 5–10 minutes, the display will turn off. All faults can be viewed in the ‘Fault History’ section of Service mode. Code Description Explanation and Recommended Procedure Oversuds‡ Fault is displayed when suds prevent the basket from spinning up to speed or the pressure sensor detects rising suds level. The main control will flush water in an attempt to clear suds. If the water flush is unable to correct the problem, this may indicate: ǳ Not using HE detergent. ǳ Excessive detergent usage. ǳ Check pressure hose connection from tub to main control. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? ǳ Mechanical friction on drive mechanism or basket (items between basket and tub). F0E3 Overload Fault is displayed when the main control detects a load size that exceeds the washer’s capacity OR basket cannot be turned. This may signify: ǳ Load size exceeds washer capacity. Remove excess laundry, then restart the cycle. ǳ Mechanical friction on drive mechanism or basket (items between basket and tub). F0E4 Spin Limited by Water Temperature Fault is displayed when the water temperature is too high to have spin at final speed. Speed will be limited to 500 RPM. ǳ Check water valve function. See TEST #2: Valves. F0E5 Off Balance Load Fault is stored when an off balance condition is detected. ǳ Check for weak suspension. Basket should not bounce up and down more than once when pushed. ǳ Items should be distributed evenly when loading. F0E7 Load Detected When Running Clean Washer Cycle‡ Fault is displayed when clothes are detected in the basket when clean washer cycle is selected. ǳ Remove any load from the basket before running clean washer cycle. F0E8 Water Ring‡ Fault is displayed when too much residual water is detected. ǳ Run Drain and Spin Cycle. F0E9 OB Pause‡ Fault is displayed when an off balance condition is detected and after user interventions. ǳ Check for weak suspension. Basket should not bounce up and down more than once when pushed. ǳ Items should be distributed evenly when loading. F1E1 Main Control (ACU) Fault‡ Fault is displayed indicating a main control (ACU) fault. ǳ See TEST #1: Main Control (ACU). F2E1 HMI Stuck Button Fault is stored indicating that the user interface is detecting that a button is continuously activated. ǳ See TEST #4: HMI. F2E2 HMI Disconnected‡ Fault is displayed if the HMI is disconnected from the ACU. ǳ See TEST #4: HMI. F3E2 Pressure System Fault‡ Fault is displayed when the main control detects an out of range or absent pressure signal. ǳ Check pressure hose connection from tub to main control. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? ǳ See TEST #6: Water Level. F3E3 Inlet Water Temperature Fault‡ Fault is stored when the inlet thermistor is detected to be open or shorted. ǳ See TEST #5: Temperature Thermistor. F5E1 Lid Switch Fault - Lid Is Open‡ Fault is displayed if lid is in locked state, but lid switch is open; control not sensing the strike in the lid lock. ǳ User presses START with lid open. ǳ The main control cannot detect the lid switch opening and closing properly. ǳ See TEST #8: Lid Lock. F0E2 16 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY FAULTS AND ERROR CODES Faults marked with “‡” will stop the cycle execution. If no action is taken within 5–10 minutes, the display will turn off. All faults can be viewed in the ‘Fault History’ section of Service mode. Code Description Explanation and Recommended Procedure Lid Lock Will Not Unlock‡ Fault is displayed when one of the following conditions occurs: ǳ Excessive force on lid is preventing lock bolt from retracting. ǳ Wash media buildup is preventing lock bolt from retracting. ǳ Main control cannot determine if lid lock is in an unlocked state. ǳ See TEST #8: Lid Lock. Lid Lock Will Not Lock‡ Fault is displayed when one of the following conditions occurs: ǳ Check lid lock for obstructions. ǳ See TEST #8: Lid Lock. F5E4 Lid Not Opened Between Cycles‡ Fault is displayed when one of the following conditions occurs: ǳ User presses START with lid open. ǳ User presses START after a predetermined number of consecutive washer cycles without opening lid. ǳ The main control cannot detect the lid switch opening and closing properly. ǳ See TEST #8: Lid Lock. F6E1 Communication Error: HMI Cannot Hear ACU‡ Fault is displayed when communication between the HMI and the ACU has not been detected. ǳ Check continuity in the HMI harness. ǳ Complete TEST #1: Main Control (ACU) and TEST: #4 HMI. F7E1 Tachometer missing or Wrong Signal‡ Fault is stored when the ACU cannot read the speed or power from the tachometer. ǳ Check connections to the ACU. ǳ Complete TEST #1: Main Control (ACU). ǳ Complete Sensor Feedback Motor Speed Tachometer test. F7E3 Basket Engaged During Wash F7E4 Basket Re-engagement Failure F7E6 Motor Circuit Open Fault is stored when main control detects one or more of the motor lines is open. ǳ Check motor circuit. ǳ See TEST #1: Main Control (ACU), TEST #3: Drive System or TEST #3b: Drive System – Motor. F7E7 Motor unable to reach target RPM Fault is stored when motor cannot reach the target RPM. ǳ Check basket for obstructions. ǳ See TEST #1: Main Control (ACU), TEST #3b: Drive System – Motor. Long Fill‡ Fault is displayed when the water level does not change for a period of time OR water is present but the control does not detect the water level changing. ǳ Is water supply connected and turned on? ǳ Are hose screens plugged? ǳ Is water siphoning out of the drain hose? ǳ Check for proper drain hose installation. ǳ Low water pressure; fill times longer than 10 minutes. ǳ Is the pressure hose connection from the tub to the main control pinched, kinked, plugged, or leaking air? ǳ See TEST #2: Valves and TEST #6: Water Level. F5E3 F8E1 DO NOT REMOVE OR DESTROY Fault is stored when the main control determines the shifter is not engaging the basket for spin or disengaging it for wash. ǳ Check shifter connectors. ǳ Check for clothing or another item wedged between the impeller and the basket that could bind them together. ǳ Check that the shifter slider moves freely. ǳ See TEST #3a: Drive System – Shifter. 17 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY FAULTS AND ERROR CODES Faults marked with “‡” will stop the cycle execution. If no action is taken within 5–10 minutes, the display will turn off. All faults can be viewed in the ‘Fault History’ section of Service mode. Code F8E3 F8E6 F9E1 18 Description Explanation and Recommended Procedure Overflow or Flood Condition‡ Fault is displayed when main control senses water level that exceeds washer capacity. ǳ Check pressure hose connection from tub to main control. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? ǳ Check for proper drain hose installation. Is water siphoning out of the drain hose? Drain hose must not be more than 4.5" (114 mm) into the drain pipe. Make sure drain hose is not sealed into drain pipe, and that there is an air gap for ventilation. Ensure that drain height is between 39" (991 mm) and 8' (2.4 m) above the floor. ǳ May signify problem with water inlet valves. ǳ Pressure transducer fault on main control. ǳ See TEST #2: Valves and TEST #6: Water Level. Water Hazard‡ Fault is displayed when main control senses water in the tub and the lid has been left open for more than 10 minutes. ǳ Check pressure hose connection from tub to main control. Is hose pinched, kinked, plugged, or leaking air? ǳ Check for proper drain hose installation. Is water siphoning out of the drain hose? Drain hose must not be more than 4.5" (114 mm) into the drain pipe. Make sure drain hose is not sealed into drain pipe, and that there is an air gap for ventilation. Ensure that drain height is between 39" (991 mm) and 8' (2.4 m) above the floor. ǳ May signify problem with water inlet valves. ǳ Pressure transducer fault on main control. ǳ May signify problem with lid lock. ǳ See TEST #2: Valves, TEST #6: Water Level, or TEST #8: Lid Lock. Drain Pump System Problem - Long Drain‡ Fault is displayed when the water level does not change after the drain pump is on. ǳ Is the drain hose or the drain pump clogged? ǳ Is the drain hose height greater than 8' (2.4 m)? ǳ Is the pressure hose connection from the tub to the main control pinched, kinked, plugged, or leaking air? ǳ Too much detergent. ǳ Is the pump running? If not, see TEST #7: Drain Pump. DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY TROUBLESHOOTING This section (page 20-28) provides general safety, parts, and information for the “Maytag® 4.8 cu. ft. Top Load Washer.”: Ƀ Troubleshooting Guide Ƀ Main Control (ACU) Board Connectors and Pinouts Ƀ Troubleshooting Tests Ƀ Component Locations DO NOT REMOVE OR DESTROY 19 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY TROUBLESHOOTING GUIDE NOTE: Always check for Faults and Error Codes first. Some tests will require accessing components. See figures. 7 & 8 for Component Locations. For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests.” Problem Possible Cause Won’t Power Up No power to washer. • No operation • No keypad response • No LEDs or display Connections between main control and HMI. Won’t Start Cycle Won’t Fill Overfills Won’t Dispense Fabric Softener Or Oxi (Oxi not on all models) 20 Check power at outlet, check circuit breakers, fuses, or junction box connections. Connection problem between AC plug and main control. Check the AC power cord for continuity. User Interface problem. Check connections and continuity between main control and HMI. See TEST #4: HMI. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). Lid lock mechanism not functioning. 1. Lid not closed due to interference. 2. Lock not closed due to interference. 3. See TEST #8: Lid Lock. Connections between main control and HMI. Check connections and continuity between main control and HMI. User Interface problem. See TEST #4: HMI. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). Connections between main control and HMI. Check connections and continuity between main control and HMI. User Interface problem. See TEST #4: HMI. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). No water supplied to washer. 1. Check water connections to washer. 2. Verify that hot and cold water supply is on. Plugged filter/screen. Check for plugged filter or screen in the water valve or hoses. Drain hose installation. Check for proper drain hose installation. Valve problem. See TEST #2: Valves. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). Pressure hose. See TEST #6: Water Level. Valve problem. See TEST #2: Valves. Washer requires calibration. Perform Service Calibration. Pressure transducer on main control. See TEST #1: Main Control (ACU). No water supplied to washer. 1. Check water connections to washer. 2. Verify that hot and cold water supply is on. Obstruction in dispenser. Clean obstruction from dispenser. Valve problem. See TEST #2: Valves. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). No response when START is pressed HMI Won’t Accept Selections Checks & Tests DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY TROUBLESHOOTING GUIDE NOTE: Always check for Faults and Error Codes first. Some tests will require accessing components. See figures. 7 & 8 for Component Locations. For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests.” Problem Incorrect Water Temperature Won’t Agitate Won’t Spin Won’t Drain` Cycle Time Longer Than Expected DO NOT REMOVE OR DESTROY Possible Cause Checks & Tests Water hose installation. Make sure inlet hoses are connected properly. Temperature thermistor. See TEST #5: Temperature Thermistor. Valve problem. See TEST #2: Valves. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). Water covering the impeller? See TEST #6: Water Level. Is lid lock showing open during the cycle? See TEST #8: Lid Lock. Harness connections. Check harness connections between main control and drive system. Shifter problem. See TEST #3a: Drive System – Shifter. Motor problem. See TEST #3b: Drive System – Motor. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). Is lid lock showing open during the cycle? See TEST #8: Lid Lock. Harness connections. Check harness connections between main control and drive system. Shifter problem. See TEST #3a: Drive System – Shifter. Motor problem. See TEST #3b: Drive System – Motor. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). Drain hose installation. Check for proper drain hose installation. Make sure it is not inserted more than 4.5" (114 mm). Make sure drain hose is not sealed into drain pipe, and that there is an air gap for ventilation. Standpipe position. Ensure drain height is between 39" (991 mm) and 8" (2.4 m) above the floor. Plugged drain hose. Check drain hose for obstructions. Obstructions to drain pump. Check tub sump under impeller plate & basket for obstructions. Harness connections. Check harness connections between main control and drain pump. Drain pump. See TEST #7: Drain Pump. Main Control problem. See TEST #1: Main Control (ACU). Oversuds. 1. Verify use of HE detergent. 2. Excessive detergent usage. Off balance. 1. Load is off balance. 2. Balance ring water leak. Drain hose installation. Check for proper drain hose installation. Make sure it is not inserted more than 4.5" (114 mm). Make sure drain hose is not sealed into drain pipe, and that there is an air gap for ventilation. Standpipe position. Ensure drain height is between 39" (991 mm) and 8' (2.4 m) above the floor. Draining slowly. Check for pump or drain hose obstructions. Water pressure drop. Results in longer fill time. Friction or drag on drive. Check motor and bearings; check for items between tub and basket. Weak suspension. Basket should not bounce up and down more than once when pushed. 21 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY TROUBLESHOOTING GUIDE NOTE: Always check for Faults and Error Codes first. Some tests will require accessing components. See figures. 7 & 8 for Component Locations. For detailed troubleshooting procedures, refer to “Troubleshooting Tests.” Problem Possible Cause Checks & Tests Poor Wash Performance Oversuds. Please see “Quick Reference Guide” 1. Verify use of HE detergent. 2. Excessive detergent usage. Load is Tangling. 1. Washer not loaded properly. 2. Perform Service Calibration. Incorrect water level. 1. Perform Service Calibration. 2. See TEST #2: Valves. 3. See TEST #6: Water Level. Clothes wet after cycle is complete (not water saturated, but very damp). 1. Overloaded washer. 2. Oversuds (see above). 3. Items caught in tub sump. 4. Weak suspension. 5. Shifter not moving into position. 6. Cold/Rinse water > 105°F (40.5°C). 7. See TEST #7: Drain Pump. 8. See TEST #3b: Drive System – Motor. Load not rinsed. 1. Check proper water supply. 2. Not using HE detergent. 3. Washer not loaded properly. 4. Shifter not moving into spin position. 5. See TEST #2: Valves. 6. See TEST #3b: Drive System – Motor. Not cleaning clothes. 1. Washer not loaded properly. 2. Not using HE detergent. 3. Not using correct cycle. 4. Shifter not moving into position. 5. See TEST #3b: Drive System – Motor. Fabric damage. 1. Washer overloaded. 2. Bleach added incorrectly. 3. Sharp items in tub. Wrong option or cycle selection. Refer customer to “Quick Reference Guide”. Troubleshooting Pinched Wires in the Harness Figure 3 - Troubleshooting pinched wires in Harness IMPORTANT: Verify that the harness is routed under the guides in the main control (ACU) as shown above before re-installing the console. 22 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY MAIN CONTROL (ACU) BOARD CONNECTORS AND PINOUTS J5 HMI/WIN J2 Tach J8 J1 1 1 LINE_OUT NEUTRAL 1 1 2 2 NC LINE 2 2 3 3 WATER_VALVE_1 4 4 NC J8 WH BU J1 Power RD OR BK BK  5 5 6 WATER_VALVE_3 7 7 NC 8 8 AGND 9 9 NTC 1 BU BU BU RD RD RD OR OR OR BK BK BK BK BK BK RD RD RD YL YL YL BK BK BK J5 J5 J5 11 1 22 2 33 3 44 4 55 5 J8 Valves J6 PSC Motor = Pin 1 1 J8 J8 1J8 J8 J8 J8 WH J8 WH 2 1 1 21 1 1YL 1 LINE_OUT LINE_OUT 1 LINE_OUT 32 2 32 2 22 BU NC NC BKBUNC 2 3 43 43 3 33 WATER_VALVE_1 WATER_VALVE_1 3 WATER_VALVE_1 4 54 54 44 NC NC 4 RDNC 4RD 5 5 5 5 55 WATER_VALVE_2 WATER_VALVE_2 ORWATER_VALVE_2 5 OR 6 6 6 6 66 WATER_VALVE_3 WATER_VALVE_3 6 WATER_VALVE_3 7 7 7 NC 77 BK NC 7 7 BKNC 8 8 8 8 88 AGND AGND 8 BKAGND 9 BK 9 9 9 99 NTC NTC11 9 NTC 1 J5 J5 J5 RD RD J5 J5 J5 J5 1 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 11 12 12V7 V7 1 12 2V7 2 22YL 5V 5V 2YL 5V3 3 33 BK WIN_DATA WIN_DATA 3 BK WIN_DATA 4 4 44 AGND AGND 4 AGND 5 5 55 NC NC 5 NC LBU WH RD J4 Lid Lock POWER LINE_OUT 5V LINE_OUT NEUTRAL NEUTRAL NEUTRAL LINE LINE LINE NC WIN_DATA NC WATER_VALVE_1 AGND WATER_VALVE_1 NC NC NC PSC MOTOR CCW_MOTOR CCW_MOTOR CCW_MOTOR SHIFTER SHIFTER SHIFTER DRAIN_PUMP DRAIN_PUMP DRAIN_PUMP CW_MOTOR CW_MOTOR CW_MOTOR WATER_VALVE_2 WATER_VALVE_2 WATER_VALVE_3 WATER_VALVE_3 NC NC AGND AGND NC NC NC NEUTRAL NEUTRAL NEUTRAL NTC 1 NTC 1 HMI / WIN TACH 5V 5V WIN_DATA WIN_DATA AGND AGND NC NC J4 J4 LID LOCK 1 1 LID_SW_AC_LOAD6_OUT 2 2 LINE 3 3 LL_SW_LOCK J6 RD 1 SHIFTER 2 2 DRAIN_PUMP 3 3 LBU CW_MOTOR 4 4 OR NC 5 5 NEUTRAL 6 WH 6 POWER POWERCORD CORD POWER CORD SHIFTER_STATUS J11 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1 12 AGND WH NEUTRAL WH 1 NEUTRAL 11 11 WH 1 TACH_PWR 1 3 2 LINE BK BK 2 LINE 22 BK 22 2 2 TACH_FB 4 J6 J6 J6 J6 J6 J6 J6 J6 CCW_MOTOR RD11 11 RD 11CCW_MOTOR 1 RD 1 BR BR2 SHIFTER 22 SHIFTER BR2 22 2 2 3 DRAIN_PUMP LBU LBU 3 33 LBU 33 DRAIN_PUMP 3 3 CW_MOTOR OR OR 44 44 OR 44 CW_MOTOR 4 4 5 NC 5 5 5 55 NC 5 5 NEUTRAL WH WH66 NEUTRAL 66 WH 66 6 6 J2 J2 J2 J2 J2 J2 SHIFTER_STATUS SHIFTER_STATUS 1 11 SHIFTER_STATUS 1 SHIFTER_STATUS 1 1 SHIFTER_STATUS AGND 22 AGND 22 AGND AGND 2 2 AGND TACH_PWR 33 TACH_PWR 33 TACH_PWR TACH_PWR 3 3 TACH_PWR TACH_FB 44 TACH_FB 44 TACH_FB TACH_FB 4 4 TACH_FB 12 V7 12 V7 BK CCW_MOTOR J2 12 V7 VALVES WH 1 Figure 4 - Main Control (ACU) J5 RD WH WH WH WATER_VALVE_2 6 J5 J8 J8 J8 11 1 22 2 33 3 44 4 55 5 66 6 77 7 88 8 99 9 J6 J1 J2 J2 1 BU BU1 BU GY GY2 GY2 BK BK 3 BK 3 PK PK 4 PK 4 BR J2 BU J11 J1 GY WH 12 WH 1 BK BK 23 BK 2 PK 4 J6 J6 1 RD 1 RD BR BR 2 2 3 LBU 3 LBU 4 OR 4 OR 5 5 6 6 WH WH J2 J2 BU 1 BU 1 RESISTOR GY GY 2 220OHMS 2 0.5W CF BK 3 BK 3 PK 4 PK 4 Figure 5 - Connector and Pinouts BKW BK BK DO NOT REMOVE OR DESTROY RESISTOR RESISTOR RESISTOR 220OHMS 220OHMS0.5W 0.5WCF CF 220OHMS 0.5W CF RESISTOR RESISTOR 23 220OHMS 0.5W CF 220OHMS 0.5W CF SP S S B B FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY TROUBLESHOOTING TESTS TEST #1: Main Control (ACU) This test checks for incoming and outgoing power to and from main control. This test assumes that proper voltage is present at the outlet. 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Remove console to access main control. 3. Verify that all connectors are inserted all the way into the main control. 4. With a voltmeter set to AC, connect black probe to J1-1 (Neutral) and red probe to J1-2 (Line). Plug in washer or reconnect power. ➢ If 120 VAC is present, go to step 5. ➢ If 120 VAC is not present, check the AC power cord for continuity (See Figure 7.) 5. Is the “Diagnostic LED” flashing or continuously “ON” or “OFF”? See Figure 1 for LED location). ➢ Flashing: (+5 VDC present and micro operating) proceed to HMI Test. ➢ ON: (+5 VDC but micro failure) continue to step 8. ➢ OFF: (+5 VDC missing or micro failure) continue to step 6. 6. Check if console HMI is affecting the main control DC supply. a. Unplug washer or disconnect power. b. Remove connector J5 from main control. c. Plug in washer or reconnect power. 7. Perform voltage checks inside header J5 on the board – do not short pins together. a. With a voltmeter set to DC, connect black probe to J5-4 (Circuit Gnd) and red probe to J5-1 (+12 VDC). ➢ If DC voltage is not present, go to step 8. ➢ If the DC voltage is present, but the diagnostic LED is not flashing, continue to step 8. 8. Main Control has malfunctioned. a. Unplug washer or disconnect power. b. Replace the main control. c. Reassemble all parts and panels. d. Plug in washer or reconnect power. Perform Service Diagnostic cycle to verify repair. TEST #2: Valves This test checks the electrical connections to the valves, and the valves themselves. 1. Check the relays and electrical connections to the valves by performing Water Valve test sequence under Component Activation. Each test activates and deactivates the selected valve. The following steps assume one (or more) valve(s) did not turn on. 2. For the valve(s) in question check the individual solenoid valves. a. Unplug washer or disconnect power. b. Remove console to access main control. c. Remove connector J8 from main control. Refer to Figure 7 - Main Control. d. Check harness continuity and connection to solenoid valves. 24 3. Check resistance of the valve coils across the following J8 connector pinouts: Valve Pinout Fabric Softener J8, 1 & 6 Hot J8, 1 & 5 Cold J8, 1 & 3 Resistance should be 890–1090 Ω. ➢ If resistance readings are tens of ohms outside of range, replace the valve assembly. ➢ If resistance readings are within range, replace main control and perform Service Diagnostics to verify repair. TEST #3: Drive System 1. Enter Service mode and view Fault Codes. If F7E1, F7E3, F7E4, F7E6 or F7E7 faults are shown then there is likely a motor or shifter related issue Take note of the faults and clear the faults. 2. Once the error codes are cleared, enter Component Activation mode and run the Slow Agitation test; if the motor runs after 15–20 seconds, there is not a problem with the motor, control, or motor wiring harness connections. 3. Next, within Component Activation mode, run the Spin Low Speed cycle. If the motor hums briefly and then shuts down, go to Fault Code display mode and check for fault codes. 4. After running agitation and spin test, check for fault codes. TEST #3a: Drive System – Shifter This test checks connections, shifter coil, and harness. NOTE: Lid must be closed and locked for the motor to agitate or spin. IMPORTANT: Drain water from tub before accessing bottom of washer. Functional Check: 1. Check the shifter and electrical connections by performing both the Spin and Wash test under Component Activation Mode. The following steps assume that this step was unsuccessful. 2. Unplug washer or disconnect power. 3. The motor and shifter should be able to be turned independently of each other. If they are locked together, there is a shifter slider issue. Proceed to step 11. ➢ If basket and impeller turn freely, go to step 4. ➢ If basket and/or impeller do not turn freely, determine what is causing the mechanical friction or lockup. 4. Remove console to access main control. 5. Visually check that the J2 and J6 connectors are inserted all the way into the main control. ➢ If visual checks pass, go to step 6. ➢ If connector is not inserted properly, reconnect J2 and J6 and repeat step 1. Shifter Motor: NOTE: Before starting the electrical check, verify that the cam on the splutch is moving freely and not binding. DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY 6. Remove connector J6 from main control. With an ohmmeter, verify resistance of the shifter motor across the following J6 connector pinouts: Resistance should be 2 kΩ to 3.5 kΩ. Component J6 Connector Pinout Shifter J6, 2 & 6 ➢ If values are correct, reconnect J6 and proceed to step 7. ➢ If values are open or out of range, go to step 12. 7. With a voltmeter set to AC, connect the black probe to J6-2 and red probe to J6-6. Plug in washer or reconnect power. Activate shifter motor by switching the shifter output ON and OFF. Energize outputs using Component Activation mode. NOTE: Motor must be stopped to toggle the shifter. Alternately, Spin and Agitate can be commanded to switch shifter in Component Activation mode. IMPORTANT: Lid must be closed to run the Spin and Wash tests. ➢ If 120 VAC is present, go to step 8. ➢ If 120 VAC is not present, go to step 11. Shifter Switch: 8. With a voltmeter set to DC, connect the black probe to J2-2 (Circuit Gnd) and red probe to J2-1 (Shifter Switch). In Component Activation mode, switch between Spin and Agitate modes. Voltage should toggle between 0 and +5 VDC. SPIN = +5 VDC AGITATE = 0 VDC ➢ If voltage corresponds to setting, go to step 9. ➢ If voltage does not switch, go to step 11. Optical Sensor: 9. With a voltmeter set to DC, connect the black probe to J2-2 (Circuit Gnd) and a red probe to J2-3 (Tach Pwr). ➢ If +12 VDC is present, go to step 10. ➢ If +12 VDC is not present, go to step 16. 10. Activate Motor Speed Tachometer from Sensor Feedback. Slowly turn the basket by hand. NOTE: Spinning the basket too fast will result in a safety fault for the lid lock. The screen will display the basket speed in RPM. ➢ If the tachometer is not verified, go to step 11. ➢ If the tachometer is verified, go to step 16. 11. Unplug washer or disconnect power. 12. Tilt washer back to access the bottom of the washer and the drive motor area. 13. Visually check the electrical connections to the shifter. ➢ If visual check passes, go to step 14. ➢ If connections are loose, reconnect the electrical connections and repeat step 1. 14. With an ohmmeter, check the harness for continuity between the shifter and main control using the pinouts in the following chart. ➢ If there is continuity, go to step 15. ➢ If there is no continuity, replace the lower washer harness and repeat step 1. Shifter to Main Control & Drain Pump Shifter Pin 1 to Main Control J2-4 Shifter Pin 2 to Main Control J2-3 15. a. b. c. d. 16. a. b. c. d. Replace the shifter assembly. Unplug washer or disconnect power. Replace shifter assembly. Reassemble all parts and panels. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer and perform Automatic Test to verify repair. If the preceding steps did not correct the problem, replace the main control. Unplug washer or disconnect power. Replace the main control. Reassemble all parts and panels. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer and perform Automatic Test to verify repair. TEST #3b: Drive System – Motor This test checks the motor, motor windings, wiring, and start capacitor. IMPORTANT: Drain water from tub before accessing bottom of washer. 1. Check the motor and electrical connections by performing the wash test sequence under Component Activation. Verify that the basket is spinning in a clockwise direction while performing Low, Mid or High Spin Speed test under Component Activation. The following steps assume that this step was unsuccessful. 2. Unplug washer or disconnect power. 3. Check to see if basket will turn freely. ➢ If basket turns freely, go to step 4. ➢ If basket does not turn freely, determine what is causing the mechanical friction or lockup. 4. Remove console to access main control. 5. Visually check that the J2 and J6 connectors are inserted all the way into the main control. ➢ If visual checks pass, go to step 6. ➢ If visual checks fail, reconnect connectors and repeat step 1. 6. Plug in washer or reconnect power. Run the Motor Slow Wash test under Component Activation. 7. With a voltmeter set to AC, connect black probe to J6-6 (Neutral) and red probe to J6-4 (CW Winding). ➢ If 120 VAC is cycling ON during CW rotation, go to step 8. ➢ If 120 VAC is not present, go to TEST #1: Main Control (ACU). 8. With a voltmeter set to AC, connect black probe to J10-6 (Neutral), red probe to J6-1 (CCW Winding). ➢ If 120 VAC is cycling ON during CCW rotation, go to step 9. ➢ If 120 VAC is not present, go to TEST #1: Main Control (ACU). 9. Unplug washer or disconnect power. 10. Remove connector J6 from main control. With an ohmmeter, check resistance of motor windings across the following J6 connector pinouts: Motor Winding J10 Pinout Resistance CW Winding J6, 4 & 6 5-9.5 Ω CCW Winding J6, 1 & 6 5-9.5 Ω ➢ If values are open or out of range, go to step 11. ➢ If values are correct, go to step 15. 11. Tilt washer back to access drive system. Shifter Pin 3 to Main Control J6-6 Shifter Pin 4 to Main Control J2-1 Shifter Pin 5 to Main Control J2-2 Shifter Pin 6 to Main Control J6-2 DO NOT REMOVE OR DESTROY 25 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY 12. Visually check the mounting bracket and electrical connections to the motor and shifter. ➢ If visual check passes, go to step 13. ➢ If connections are loose, reconnect the electrical connections, reassemble motor cover, and repeat step 1. 13. With an ohmmeter, check the harness for continuity between the main control, motor, and run capacitor using the following test points. 3. If both visual checks pass, follow procedure under TEST #1: Main Control (ACU) to verify supply voltages. 4. Verify the continuity of the HMI harness. Motor Harness Check Motor Connector Pin-1 to Chassis GND ➢ ➢ 5. 6. 7. Motor Connector Pin-4 to Main Control J6-1 Motor Connector Pin-4 to Motor Capacitor Pin 1 Motor Connector Pin-3 to Main Control J6-4 Motor Connector Pin-3 to Motor Capacitor Pin 3 Motor Connector Pin-2 to Main Control J6-6 ➢ If there is continuity, go to step 14. ➢ If there is no continuity, replace the lower machine harness and repeat step 1. 14. With an ohmmeter, check resistance of motor windings at the following motor connections. Motor Winding Pinout Resistance CW Winding Pins 3 & 2 5-9.5 Ω CCW Winding Pins 4 & 2 5-9.5 Ω ➢ If values are open or out of range, replace motor. ➢ If values are correct, go to step 15. 15. Test Motor Run Capacitor. NOTE: A faulty capacitor may cause the motor to “hum”, not start, or turn slowly. a. Discharge the capacitor by touching the leads of a 20,000 Ω resistor to the two terminals. b. Disconnect the wires from the capacitor terminals. c. With an ohmmeter, measure across the terminals and note reading. ➢ If a steady increase in resistance is noted, continue to step 16. ➢ If the capacitor is either shorted or open, replace capacitor, calibrate, and repeat step 1. 16. If the preceding steps did not correct the motor problem, replace the main control. a. Unplug washer or disconnect power. b. Replace the main control. c. Reassemble all parts and panels. d. Plug in washer or reconnect power. Calibrate washer and perform the Diagnostic Cycle or Component Activation to verify repair. TEST #4: HMI Conduct each test within HMI test in Service mode including Key, LED, and Encoder Tests. This procedure is performed when any of the following situations occurs during the HMI Tests. ➢ Key presses do not display correctly on the HMI. ➢ The LED group indicators doesn't lit up. ➢ Encoder turns do not display correctly on the HMI. 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Access the console’s electronic assemblies and visually check that the J5 connector is inserted all the way into the main control and that the HMI harness connector is fully seated on the HMI. Ensure the ribbon cables are properly connected on both ends. 26 ACU PIN Color HMI PIN J5-1 Red J1-1 J5-3 Yellow J1-2 J5-4 Black J1-3 If continuity fails, replace the HMI harness and go to step 5. If continuity passes, replace the user interface and go to step 5. Reassemble all parts and panels. Plug in washer or reconnect power. To verify repair, activate the Service mode, and then perform HMI test. TEST #5: Temperature Thermistor This test checks valves, main control, temperature thermistor, and wiring. 1. Check the thermistor by performing the Inlet Thermistor test under Sensor Feedback mode in Service mode on page 10. 2. The screen will display the inlet thermistor temperature in degrees Celsius. The cold valve will open and the displayed temperature will drop. Then the hot valve will open and the displayed temperature will increase. ➢ If the machine operates as expected then the thermistor is operating correctly. ➢ If the temperature increases first then decreases, check the hose connections and repeat. ➢ If the displayed temperature does not act as described then proceed to step 3. 3. Unplug washer or disconnect power. 4. Remove console to access main control. 5. Remove connector J8 from the main control. With an ohmmeter, measure the resistance of the temperature thermistor between pins J8-9 and J8-8. Verify that the approximate resistance, shown in the table below, is within ambient temperature range. THERMISTOR RESISTANCE Approx. Temperature Approximate Resistance °F °C kΩ 32 0 163 41 5 127 50 10 100 59 15 79 68 20 62 77 25 50 86 30 40 95 35 33 104 40 27 113 45 22 122 50 18 131 55 15 140 60 12 149 65 10 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY ➢ If the resistance is within the range shown in the table, go to step 6. ➢ If the resistance is infinite or close to zero, replace the valve assembly. NOTE: Most thermistor errors are a result of the resistance being out of range. If the temperature thermistor malfunctions, the washer will default to pre-programmed wash settings. 6. If the thermistor is good, replace main control and perform step 1 again to verify repair. TEST #6: Water Level This test checks the water level sensing components. NOTE: Usually, if the pressure transducer malfunctions, the washer will generate a long fill, or long drain error (F8E1 or F9E1). 1. Check the functionality of the pressure transducer by running by running the Water Level Pressure Sensor cycle within Service Sensor Feedback. 2. Verify that the valves open and the basket begins to fill. The screen should display the water level rising as the basket fills, then decreasing as the basket drains. NOTE: The water level in the basket might not raise high enough to be visible but that is normal. 3. If step 2 behaves correctly skip to step 9, otherwise continue to step 4. 4. Unplug washer or disconnect power. 5. Remove console to access main control. 6. Check hose connection between the pressure transducer on the main control and the pressure dome attached to the tub. 7. Check to ensure hose is routed correctly in the lower cabinet and not pinched or crimped inside the console or by the back panel. 8. Verify there is no water, suds, or debris in the hose or dome. Disconnect hose from main control and blow into hose to clear water, suds, or debris. 9. Check hose for leaks. Replace if needed. 10. If the preceding steps did not correct the problem, replace main control and perform Service Diagnostics. Run Water Level Pressure Sensor cycle within Service Sensor Feedback to verify. TEST #7: Drain Pump Perform the following checks if washer does not drain. IMPORTANT: Drain water from tub before accessing the bottom of the washer. 1. Check for obstructions in the usual areas. Clean and then perform step 2. 2. Check the drain pump and electrical connections by turning on the drain pump in Service Component Activation mode. The following steps assume that this step was unsuccessful. 3. Unplug washer or disconnect power. 4. Remove console to access main control. 5. Visually check that the J6 connector is inserted all the way into the main control. ➢ If visual check passes, go to step 6. ➢ If connector is not inserted properly, reconnect J6 and repeat step 2. 6. Remove connector J6 from main control. With an ohmmeter, verify resistance values shown below across the following J6 connector pinouts: Component J15 Pinout Resistance Drain Pump J6, 3 & 6 17.8-21.8 Ω ➢ If values are open or out of range, go to step 7. ➢ If values are correct, go to step 11. 7. Tilt washer back to access drain pump. Verify pump is free from obstructions. 8. Visually check the electrical connections at the drain pump. ➢ If visual check passes, go to step 9. ➢ If connections are loose, reconnect the electrical connections and repeat step 2. DO NOT REMOVE OR DESTROY 9. With an ohmmeter, check harness for continuity between the drain pump and main control. See chart below: Main Control to Drain Pump Drain Pump Pin 1 to Main Control J6-3 (Lt. Blue Wire) Drain Pump Pin 3 to Main Control J6-6 (White Wire) ➢ If there is continuity, go to step 10. ➢ If there is no continuity, replace the lower washer harness and repeat step 2. 10. With an ohmmeter, measure the resistance across the two pump terminals. Resistance should be as shown in the chart below: Component Resistance Drain Pump 17.8-21.8 Ω ➢ If values are open or out of range, replace the pump motor. ➢ If the resistance at the pump motor is correct, go to step 11. 11. If the preceding steps did not correct the drain problem, replace the main control. a. Unplug washer or disconnect power. b. Replace the main control. c. Reassemble all parts and panels. d. Plug in washer or reconnect power. Perform Service Diagnostics to verify repair. TEST #8: Lid Lock Perform the following checks if the washer does not lock (or unlock). 1. Check the lid lock by performing Lid Lock test under Service Load Control mode in Service Diagnostic mode. The following steps assume that this step was unsuccessful. 2. Unplug washer or disconnect power. 3. Remove console to access main control. 4. Visually check that the J4 connector is inserted all the way into the main control. ➢ If visual check passes, go to step 5. ➢ If connector is not inserted properly, reconnect J4 and repeat step 1. 5. Check the lid lock motor winding and switches by removing J4 from the main control and checking the resistance values shown in the following table: LID LOCK RESISTANCE Component Resistance Contacts Measured Lock Switch Solenoid 50-160 Ω J4-2 J4-3 Lock Switch Locked = 0 Ω Unlocked = Open J4-1 J4-2 Lid Switch Lid Open = Open Circuit J4-2 J4-1 ➢ If resistance values are good, go to step 6. ➢ If switch measurements do not match the values shown in the table for unlocked (or locked) condition, a problem exists in the lid lock. Replace the lid lock mechanism. NOTE: Ensure that the protective corrugated tubing passes through the hole in the top and that the push mount clip is connected to the top from below. Additionally, route the lid lock wires through the retaining clips on the ACU. 27 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY 6. a. b. c. d. If the preceding steps did not correct the lock problem, replace the main control. Unplug washer or disconnect power. Replace the main control. Reassemble all parts and panels. Plug in washer or reconnect power. Perform Service Diagnostics to verify repair. COMPONENT LOCATIONS J5 J2 Cold water Valve Hot water Valve J1 J6 J8 J4 Figure 7 - Main Control (ACU) PSC Motor Connector PSC Motor Connector Drive Belt Shaft Pulley Run Capacitor Shifter Assembly Shifter Assembly Connector Drain Pump Figure 8 - Bottom View - PSC 28 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY COMPONENT ACCESS This section (page 28-41) provides service parts access, removal, and replacement instructions for the “Maytag® 4.8 cu. ft. Top Load Washer.”: Ƀ Removing the Console Ƀ Removing the User Interface (UI) Ƀ Removing the Water Inlet Valve Ƀ Removing the Main Control Ƀ Removing the Bulk Dispenser Ƀ Removing the Tub Ring, Impeller, and Basket Ƀ Removing the Lid Lock Ƀ Removing the Lid and Hinge Ƀ Removing the Shifter Ƀ Removing the Drain Pump Ƀ Removing the Drive Belt and Motor Ƀ Removing the Splutch Ƀ Removing the Gearcase DO NOT REMOVE OR DESTROY 29 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the Console WARNING 6. Depress the console clip by pushing straight back with the putty knife while lifting the console to separate from the Top Panel. Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Turn off the water supply to the washer. 3. Remove two (2) 1/4" (6 mm) hex-head/TORX† T20 screws from the rear of the console. 7. Close the lid. 8. Tilt console forward to access. 4. Raise the Lid. 5. While pushing back and up on the console, slide thin plastic putty knife (or thin plastic cake knife) between the console and Top Panel. Push back and up on the console †®Torx is a registered trademark of Acument Intellectual Properties, LLC. 30 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the User Interface (UI) WARNING 5. Using a flat blade screwdriver, gently, depress the four (4) plastic mounting clips to release the UI from console. Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console. 3. Disconnect the 3-wire UI harness from the ACU by depressing the tab and lifting it. 6. Lift the console shell and remove from UI to access. 4. Remove the eight (8) 1/4" (6 mm) hex-head screws securing the UI to the console. DO NOT REMOVE OR DESTROY REASSEMBLY NOTE: When reinstalling the User Interface to the console, only hand tighten the eight (8) hex-head screws until snug. Using a power driver will strip the screw holes and stress the capacitive touch user interface. 31 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the Water Inlet Valve Removing the Main Control WARNING WARNING Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. NOTE: The water inlet valve is replaced as an assembly, which includes all four valves, bracket, and valve assembly harness. 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Turn off the water supply to the washer. 3. Disconnect hot and cold inlet water hoses. 4. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console. 5. Disconnect the Water Inlet Valve connector from the ACU (connector varies depending on model, features, and control board). Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. NOTE: ACU may vary depending on model number and features. 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Turn off the water supply to the washer. 3. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console. 4. Remove pressure hose from ACU. 5. Disconnect all connectors from the ACU. B B A B B 6. Using a 1/4" nut driver, remove the two (2) hex-head screws (one on each side) securing the water inlet valve to the Top Panel of the washer. A. ACU Screw B. ACU Connectors 6. Using a 1/4" nut driver, remove the hex-head screw securing the ACU to the Top Panel of the washer as shown in above figure. Slide ACU to the left and lift to remove. 32 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the Bulk Dispenser WARNING 7. Remove 1/4" (6 mm) screw as shown in below figure. Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Unplug washer or disconnect power. Turn off the water supply to the washer. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console. Using a 1/4" nut driver remove the ACU screw and slide ACU to the left. Remove 1/4" (6 mm) screw as shown in below figure. Push in on harness retainer and lift to disconnect bulk dispense reed switch harness. 8. Remove inlet valve assembly by removing two (2) 1/4" (6 mm) screws and disconnecting valve harness from ACU. Lift the valve assembly and remove from dispenser housing. B A 9. Complete the steps 1-8 from section Lifting the Top Panel. 10. Lift the bulk drawer and remove it from housing. A. ACU Screw DO NOT REMOVE OR DESTROY B. Dispenser Housing Screw 33 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY 11. Remove two (2) 1/4" (6 mm) screws holding dispenser housing to bezel. Removing the Tub Ring, Impeller, and Basket WARNING Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. Lifting the Top Panel 12. Using pliers, disconnect fabric softener hose clamp as shown in below figure. 13. Using pliers, disconnect two (2) hose clamps at bulk dispenser pump as shown in below figure. NOTE: There is a new catch at the front left and right of the top panel that needs to be disengaged to remove top panel. 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Turn off water supply to washer. 3. Disconnect hot and cold inlet water hoses. 4. Tape lid down. 5. Remove three (3) 1/4" (6 mm) hex-head mounting screws from the rear of the console as indicated. Remove harness cover and set aside. B A A. Fabric Softener Hose Clamp B. Clamps at Bulk Dispenser Pump (2) 14. Bulk dispenser housing can now be removed and replaced. 15. To remove reed switch only use a small screwdriver to push in on tabs and slide to the right. 6. To remove the top panel, a tool such as a stiff putty knife must be used to bend up the hook so the tab (Figure B) will be freed from the slot. This allows the top to be slid forward and removed. It is important to insert the putty knife behind the hook (Figure A), not in front of it. Please use care when using these tools to avoid damaging the finish on the consumers unit. NOTE: Wrap a tape around a putty knife or add a tape to chassis to avoid the damage when pushing the knife down. C B A Figure A A. Putty Knife B. Hook C. Slot 34 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the Tub Ring NOTE: Due to the increase in size and depth of the tub ring, the working space between the tub ring and side panel is very limited. 1. Locate the eight (8) tub ring clips as shown in below figure. Unclip each clip with a “stubby” flat blade screwdriver. A Figure B A. Tab on Underside of Top Panel 7. Slide the Top Panel forward about 1/2" (13 mm). 2. Lift the left-rear suspension rod and disconnect it from the rear brace. This will allow more room to access the two (2) clips located on both sides of the bleach well. Remove tub ring from washer. 8. Raise the Top Panel about 1/4" (6 mm). While keeping it lifted, push the Top Panel back about 1/4" (6 mm). 9. Tilt the Top Panel up and make sure that the rear tabs slide into the slots as shown in below figure. DO NOT REMOVE OR DESTROY 35 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the Impeller Removing the Basket 1. Insert the blade from a small screwdriver into the slot in the impeller cap, pry the cap up and remove. 1. Using a spanner/wrench and hammer, tap wrench with hammer until nut becomes loose. Remove spanner nut. 2. Remove the 7/16" (11 mm) hex-head bolt from the impeller, then lift and remove the impeller from the basket. 2. Lift the basket out of the washer. REASSEMBLY NOTE: Any time the impeller bolt is removed, Loctite® adhesive (Threadlocker Blue 242® or similar adhesive) must be reapplied, otherwise the bolt will eventually work itself resulting in a second call. 36 REASSEMBLY NOTE: When re-installing the basket, screw on spanner nut until it is finger tight. Then, using a mallet or hammer, tighten an additional 3/4 turn (see below figure). Do NOT apply Loctite® to spanner nut. Applying Loctite® to the spanner nut will make it virtually impossible to remove again. DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the Lid Lock WARNING 7. Disconnect push-mount clip from Top Panel. Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. 1. 2. 3. 4. 5. 8. Complete the steps 1-8 from section Lifting the Top Panel. 9. Remove the Lid Lock harness from the clips on right side of Top Panel as shown in below figure. Unplug washer or disconnect power. Turn off water supply to washer. Disconnect hot and cold inlet water hoses. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console. Disconnect the Lid Lock connector from the Main Control.(Connector number varies depending on model features). 10. Remove the lid lock bezel by pressing the retaining tabs away from the lock. 6. Feed the Lid Lock harness through the opening in the washer Top Panel. 11. Remove the Lid Lock from the Top Panel by pressing down on the tab as shown in below figure. DO NOT REMOVE OR DESTROY 37 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY 12. Slide the lid lock to the left and then down to remove. 2. Lift the lid up and off of the hinges. Removing the Lid and Hinge WARNING Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Top Load Washer Hinge Removal WARNING Failure to do so can result in death or electrical shock. Top Load Washer Glass Lid Removal 1. Remove the four (4) TORX T20 screws holding the lid to the hinges. Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. 1. Complete the steps 1-8 from section Removing the Console. 2. Complete the steps 1-2 from section Remove the Lid. 3. Remove the 1/4" (6 mm) hex head screw holding the hinge in place. 38 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY 4. Slide the hinge back and lift it to remove. Removing the Shifter 5. Remove the harness from the shifter. 6. Remove the two (2) mounting screws as shown in below figure. WARNING Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. WARNING 7. Lift out the shifter. Excessive Weight Hazard Use two or more people to move and install washer. Failure to do so can result in back or other injury. 1. 2. 3. 4. Unplug washer or disconnect power. Turn off the water supply to the washer. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet. Remove the two (2) mounting screws and then remove the pulley cover. DO NOT REMOVE OR DESTROY 39 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the Drain Pump 7. Remove pump assembly by lifting up and away from the tub. WARNING A Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. A. Drain Pump WARNING Removing the Drive Belt and Motor Excessive Weight Hazard Use two or more people to move and install washer. WARNING Failure to do so can result in back or other injury. 1. 2. 3. 4. Unplug washer or disconnect power. Turn off the water supply to the washer. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet. Disconnect hoses to drain pump. Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. WARNING 5. Remove the harness from the pump motor. Excessive Weight Hazard Use two or more people to move and install washer. Failure to do so can result in back or other injury. 1. 2. 3. 4. Unplug washer or disconnect power. Turn off the water supply to the washer. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet. Remove the two (2) mounting screws followed by pulley cover. 6. Remove three (3) mounting screws. 40 DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY Removing the Splutch 5. To remove the belt, pull out on the belt and turn the splutch pulley until the belt slides off. WARNING Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. 6. Unplug the harness and remove the two (2) mounting bolts. Now you can remove the motor. WARNING Excessive Weight Hazard Use two or more people to move and install washer. Failure to do so can result in back or other injury. 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Turn off the water supply to the washer. 3. Complete the steps 1-6 from section Removing the Drive Belt and Motor. 4. Hold the splutch pulley and remove the mounting nut. A A B A. Motor Screws B. Motor Harness (Lower) 5. Lift off the pulley. DO NOT REMOVE OR DESTROY 41 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY 6. Complete the steps 1-7 from section Removing the Shifter to remove the shifter. 7. Unsnap the tabs that secure the splutch housing and lift off. 9. Remove the capacitor by disconnecting harness and removing mounting screws as shown in below figures. Removing the Gearcase WARNING Electrical Shock Hazard Disconnect power before servicing. Replace all parts and panels before operating. Failure to do so can result in death or electrical shock. 10. Complete the steps 1-7 from section Removing the Drain Pump. 11. Remove the four (4) mounting bolts. WARNING Excessive Weight Hazard Use two or more people to move and install washer. Failure to do so can result in back or other injury. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Unplug washer or disconnect power. Turn off the water supply to the washer. Complete the steps 1-2 from section Removing the Impeller. Complete the steps 1-2 from section Removing the Basket. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet. Complete the steps 1-6 from section Removing the Drive Belt and Motor. 7. Complete the steps from 1-7 Removing the Splutch. 8. Complete the steps 1-7 from section Removing the Shifter. 42 12. Pull the gearcase out of the tub. DO NOT REMOVE OR DESTROY FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY As an alternative to the previous steps, the belt, motor, splutch, shifter, and capacitor may also be removed along with the gearcase as outlined below: 1. Unplug washer or disconnect power. 2. Turn off the water supply to the washer. 3. Remove the basket. See the section Removing the Basket. 4. Use cardboard or padding to lay washer on the front cabinet. 5. Unplug the harness from the motor. 8. Remove the four (4) mounting bolts and pull the gearcase out of the tub. NOTE: The tub and gearcase has eight (8) mounting holes. Only four (4) are used. If they strip out during reassembly, the other holes can be used to re-mount the gearcase. 6. Unplug the harness from Shifter. 7. Unplug the harness from the capacitor. DO NOT REMOVE OR DESTROY 43 FOR SERVICE TECHNICIAN’S USE ONLY 44 DO NOT REMOVE OR DESTROY À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE DANGER AVERTISSEMENT Risque de choc électrique Seul un technicien autorisé est habilité à effectuer des mesures de tension aux fins de diagnostic. Après avoir effectué des mesures de tension, déconnecter la source de courant électrique avant toute interventi on. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. Mesures de tension – Information de sécurité Lors des mesures de tension, observer les précautions suivantes : Ƀ Vérifier que les commandes sont à la position d’interruption de l’alimentation, pour que l’appareil ne puisse se mettre en marche dès le raccordement à une source d’énergie. Ƀ Ménager un espace adéquat pour l’exécution des mesures de tension. Ƀ Maintenir toute personne présente à distance de l’appareil, pour éviter tout risque de blessure. Ƀ Toujours utiliser les instruments et outils de test appropriés. Ƀ Après les mesures de tension, veiller toujours à interrompre l’alimentation électrique de l’appareil avant toute intervention sur l’appareil. IMPORTANT : Circuits électroniques sensibles aux décharges électrostatiques Le risque de décharge électrostatique est permanent. La majorité des gens commence à ressentir une DES à environ 3 000 V. Il faut à peine 10 V pour détruire, endommager ou affaiblir le module de commande principal. Le nouveau module de commande principal peut sembler fonctionner correctement après la réparation, mais une décharge électrostatique peut lui avoir fait subir des contraintes qui provoqueront une défaillance plus tard. Ƀ Utiliser un bracelet de décharge électrostatique. Connecter le bracelet de décharge électrostatique au point vert de raccordement à la terre ou à une surface métallique non peinte à l’intérieur de l’appareil. – OU – Toucher avec le doigt à plusieurs reprises un point vert de raccordement à la terre ou une surface métallique non peinte à l’intérieur de l’appareil. Ƀ Avant de retirer la pièce de son emballage, placer le sachet antistatique en contact avec un point vert de raccordement à la terre ou une surface métallique non peinte à l’intérieur de l’appareil. Ƀ Éviter de toucher les composants électroniques ou les broches de contact; manipuler les circuits électroniques de la machine uniquement par les bords. Ƀ Lors du remballage du module de commande principal dans le sachet antistatique, observer les instructions ci-dessus. IMPORTANTES REMARQUES DE SÉCURITÉ – « pour les techniciens seulement » Ce document de données d’entretien a été conçu pour être utilisé par des personnes possédant une expérience et des connaissances en électricité, électronique et mécanique considérées suffisantes dans le domaine de la réparation d’appareils électroménagers. Toute tentative de réparation d’un appareil électroménager peut entraîner des blessures corporelles et des dommages matériels. Le fabricant ou le vendeur ne peut être tenu responsable et n’assume aucune responsabilité concernant les blessures ou dommages de toute sorte survenant à la suite de l’utilisation de ce document de données. W11416395A 45 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Matières RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX.......................................................... 47-52 Sécurité de la laveuse................................................................................48 Spécifications du produit..................................................................... 49-50 Nomenclature des numéros de modèle Maytag®........................................51 Emplacement de l’étiquette des numéros de modèle et série......................52 Emplacement de la fiche technique............................................................52 Guide d’entretien............................................................................... 53-62 Guide d’entretien.......................................................................................54 Activation du mode d’entretien..................................................................54 Interprétation des codes binaires...............................................................55 Test d’activation des boutons et encodeurs................................................56 Mode de test d’entretien............................................................................56 Tableau des modes de test d’entretien/Activation des composants.............57 Affichage de la version du logiciel..............................................................58 Tableau du programme de diagnostic........................................................59 Codes d’anomalie/d’erreur.................................................................. 60-62 46 Dépannage......................................................................................... 63-72 Guide de dépannage............................................................................ 64-66 Connecteurs et broches de la carte du module de commande principale (MCA)...67 Tests de dépannage............................................................................ 68-72 Emplacement des composants..................................................................72 Accès aux composants...................................................................... 73-84 Retrait de la console..................................................................................74 Retrait du module de l’interface-utilisateur (IU)..........................................75 Retrait de la vanne d’arrivée d’eau.............................................................76 Retrait de la commande principale.............................................................76 Retrait du distributeur................................................................................77 Retrait de la bague de la cuve, de l’agitateur et du panier............................78 Retrait du verrou du couvercle...................................................................81 Retrait du couvercle et de la charnière.......................................................82 Retrait du changeur de vitesse...................................................................83 Retrait de la pompe de vidange..................................................................84 Retrait de la courroie d’entraînement et du moteur.....................................84 Retrait de la poulie menée.........................................................................85 Retrait de la boîte d’engrenages.................................................................86 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX Cette section (pages 48-52) fournit des renseignements généraux sur la sécurité, les pièces et les informations relatives sur la « laveuse à chargement par le haut Maytag® de 4,8 pi3 ». : Ƀ Sécurité de la laveuse Ƀ Spécifications du produit Ƀ Caractéristiques du produit ǳ Tableau de commande Ƀ Nomenclature des numéros de modèle Ƀ Emplacement de l’étiquette des numéros de modèle et série Ƀ Emplacement de la fiche technique NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 47 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE SÉCURITÉ DE LA LAVEUSE Votre sécurité et celle des autres est très importante. Nous donnons de nombreux messages de sécurité importants dans ce manuel et sur votre appareil ménager. Assurez-vous de toujours lire tous les messages de sécurité et de vous y conformer. Voici le symbole d’alerte de sécurité. Ce symbole d’alerte de sécurité vous signale les dangers potentiels de décès et de blessures graves à vous et à d’autres. Tous les messages de sécurité suivront le symbole d’alerte de sécurité et le mot “DANGER” ou “AVERTISSEMENT”. Ces mots signifient : Risque possible de décès ou de blessure grave si vous ne suivez pas immédiatement les instructions. DANGER AVERTISSEMENT Risque possible de décès ou de blessure grave si vous ne suivez pas les instructions. Tous les messages de sécurité vous diront quel est le danger potentiel et vous disent comment réduire le risque de blessure et ce qui peut se produire en cas de non-respect des instructions. IMPORTANTES INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ AVERTISSEMENT : Afin de réduire le risque d’incendie, de décharge électrique ou de blessures lors de l’utilisation de l’appareil, il convient d’observer certaines précautions fondamentales, notamment : Ƀ Lire toutes les instructions avant d’utiliser l’appareil. Ƀ Retirer la porte de l’appareil avant de le retirer du service ou de le mettre au rebut. Ƀ Ne pas laver d’articles qui ont été précédemment nettoyés, lavés, Ƀ Ne pas accéder à l’intérieur de l’appareil si le tambour ou l’agitateur trempés ou tachés avec de l’essence, des solvants pour nettoyage à sec ou d’autres substances inflammables ou explosives; ces substances sont en mouvement. dégagent des vapeurs qui pourraient s’enflammer ou exploser. Ƀ Ne pas installer ou entreposer l’appareil dans un endroit où il serait Ƀ Ne pas ajouter d’essence, de solvants pour nettoyage à sec ou d’autres exposé aux intempéries. substances inflammables ou explosives à l’eau de lavage. Ces substances Ƀ Ne pas effectuer d’intervention non autorisée sur les commandes. dégagent des vapeurs qui pourraient s’enflammer ou exploser. Ƀ Ne pas réparer ou remplacer une quelconque pièce de l’appareil ou Ƀ Dans certaines conditions, un système d’eau chaude qui n’a pas effectuer tout entretien qui ne serait pas expressément recommandé été utilisé depuis 2 semaines ou plus peut produire de l’hydrogène. dans le guide d’entretien ou dans des instructions de réparation par L’HYDROGÈNE EST UN GAZ EXPLOSIF. Si le système d’eau chaude est l’utilisateur et s’assurer de bien comprendre ces instructions et d’être resté inutilisé pendant une telle période, ouvrir tous les robinets d’eau capable de les exécuter. chaude et laisser l’eau s’y écouler pendant plusieurs minutes avant Ƀ Ne pas utiliser de pièces de remplacement qui n’ont pas été d’utiliser la laveuse. Ceci libérera toute accumulation d’hydrogène. recommandées par le fabricant (c.-à-d., des pièces fabriquées Le gaz est inflammable : ne pas fumer ou utiliser une flamme nue à la maison à l’aide d’une imprimante 3D). durant cette période. Ƀ Voir les instructions d’installation pour les exigences de mise à la terre Ƀ Ne pas laisser des enfants jouer sur l’appareil ou à l’intérieur et l’installation. de celui-ci. Une surveillance étroite des enfants est nécessaire lorsque l’appareil est utilisé à proximité d’enfants. CONSERVER CES INSTRUCTIONS AVERTISSEMENT : Certaines pièces internes sont intentionnellement non reliées à la terre et peuvent présenter un risque de choc électrique uniquement lors d’une intervention de dépannage. Personnel d’entretien – Ne pas toucher thermostat support lorsque l’appareil est sous tension. 48 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT Laveuse à chargement par le haut Maytag® de 4,8 pi3 Dimensions Capacité en pi3 (DOE aux É.-U.) 4,8 Capacité IEC CAN (pi ) 51∕2 Profondeur avec porte ouverte à 90 degrés (po, pouces) 271∕2 Profondeur (po, pouces) 271∕2 Hauteur jusqu’au haut de la caisse (po, pouces) 38 Hauteur avec couvercle ouvert 571∕2 Hauteur (po, pouces) 42 Hauteur maximale (po, pouces) 4211∕16 Hauteur minimale (po, pouces) 42 Largeur (po, pouces) 271∕2 3 Extérieur Pieds réglables Oui Fini couvercle/porte Bord en verre Verrouillage du couvercle/porte Oui Ouverture du couvercle/de la porte N. D. Porte à fermeture lente Oui Fenêtre Oui Détails Advanced Vibration Control™ (contrôle avancé vibrations) Oui Distributeur avancé Tiroir Technologie de détection automatique du volume de la charge Oui Système de distribution Dose unique, détergent, assouplissant, eau de Javel Détection de déséquilibre Oui Système de suspension 4 ressorts, 4 amortisseurs, anneau d’équilibrage supérieur rempli de liquide Matériau du tambour Acier inoxydable Matériau arrière/base du tambour Plastique Tuyaux inclus Tuyau de vidange Type d’entraînement du moteur Courroie Puissance du moteur 1/3 hp Action de lavage Impulseur Vitesse d’essorage max (tr/min) 750 Commandes Commandes automatiques de la température Oui Type de commandes Boutons Type d’affichage électronique DEL Emplacement des commandes Console arrière Indicateurs d’état-rétroaction Terminé, rinçage, détection, essorage, lavage Couleur DEL Blanche NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 49 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT Laveuse à chargement par le haut Maytag® de 4,8 pi3 Programmes Nombre de programmes de lavage 10 Sélection des programmes de la laveuse Bulky Items (articles volumineux), Clean Washer with affresh® (nettoyage de la laveuse avec affresh®), Delicates (articles délicats), Drain and Spin (vidange et essorage), Heavy Duty (service intense), Normal (normal), Quick Wash (lavage rapide), Towels (serviettes), Whites (articles blancs), Wrinkle Control (antifroissement) Options Nombre d’options de lavage 4 Sélection des options de lavage Deep Fill (grand remplissage), Extra Rinse (rinçage supplémentaire), Fabric Softener (assouplissant), Temperature (température) Modificateurs Nombre de niveaux de saleté 3 Sélections de type de saleté Light (légère), Normal (normale), Heavy (importante) Nombre de températures de lavage/rinçage 5 Sélections de température Hot (chaude), Cold (froide), Tap Cold (froide du robinet), Cool (fraîche), Warm (tiède) Nombre d’options de rinçage 2 Température de rinçage Froide Nombre de niveaux d’eau 3 Niveaux d’eau Auto (automatique), High (élevé), Medium (moyen) Nombre de vitesses d’essorage 3 Prétrempage Non Caractéristiques Options de piédestal Non Trousse de son Non Robinet d’eau N.D. Certifications CUL Oui Cote énergétique (kWh/an) 340 UL Oui IMEF 11∕27 IWF 61∕2 Circuit électrique Intensité (A) 6 Hertz (HZ) 60 Cordon d’alimentation inclus Oui Volts 120 50 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE NOMENCLATURE DES NUMÉROS DE MODÈLE MAYTAG® NUMÉRO DE MODÈLE M V W 6200 K W Marque M = Maytag Accès/Carburant H = horizontale (chargement frontal) V = Verticale (chargement par le haut) G = Gaz E = Électrique W = Workspace (espace de travail) Type de produit B = Combo D = Dryer (sécheuse) P = Pedestal (socle) T = Thin Twin/Stack (laveuse/sécheuse compactes/superposées) W = Washer (laveuse) Capacité 6XXX = 4,7 pi3 7XXX = 5,2 pi3 8XXX = 5,3 pi3 Année K = 2020 Couleur W = White (blanc) NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 51 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE EMPLACEMENT DE L’ÉTIQUETTE DES NUMÉROS DE MODÈLE ET SÉRIE L’emplacement de l’étiquette du numéro de modèle et du numéro de série est indiqué ci-dessous : Étiquette des numéros de modèle et série EMPLACEMENT DE LA FICHE TECHNIQUE L’emplacement de la fiche technique est indiqué ci-dessous : Emplacement de la fiche technique (sous la console) 52 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE GUIDE D’ENTRETIEN Cette section (pages 54-62) fournit des renseignements généraux sur la sécurité, les pièces et les informations relatives sur la « laveuse à chargement par le haut Maytag® de 4,8 pi3 ». : Ƀ Guide d’entretien Ƀ Activation du mode d’entretien Ƀ Interprétation des codes binaires Ƀ Test d’activation des boutons et encodeurs Ƀ Mode de test d’entretien Ƀ Tableau des modes de test d’entretien/Activation des composants Ƀ Affichage de la version du logiciel Ƀ Tableau du programme de diagnostic Ƀ Code d’anomalie et d’erreur NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 53 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE GUIDE D’ENTRETIEN MODE D’ENTRETIEN Avant d’entreprendre un travail de réparation, vérifier ce qui suit : Ƀ Vérifier que la prise de courant est alimentée. Ƀ Un fusible est-il grillé ou le disjoncteur s’est-il déclenché? Un fusible ordinaire a-t-il été utilisé? Informer le client qu’un fusible temporisé est nécessaire. Ƀ Les robinets d’eau froide et chaude sont-ils ouverts et les tuyaux sontils dégagés? Ƀ S’assurer que le tuyau d’évacuation n’est pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération. S’assurer que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et 8 pi (2,4 m) au-dessus du sol. Ƀ Utiliser pour tous les contrôles/tests un multimètre (VOM) ou un voltmètre numérique (DVM) dont la résistance interne est de 20 000 Ω par V CC ou plus. Ƀ Lors de toute mesure de résistance, vérifier que la laveuse est débranchée de la prise de courant, ou que la source de courant électrique est déconnectée. IMPORTANT : Éviter d’utiliser des sondes de grand diamètre lors du contrôle des connecteurs des conducteurs, car ces sondes pourraient endommager les connecteurs lors de l’insertion. Ƀ Contrôler la qualité de tous les conducteurs et de toutes les connexions avant de remplacer des composants. Chercher des connecteurs qui ne sont pas complètement insérés, qui sont cassés ou qui sont lâches et des bornes ou des fils qui ne sont pas assez enfoncés dans les connecteurs pour avoir un bon contact avec les broches métalliques. Ƀ La corrosion ou la contamination des pièces de connexion est une cause potentielle d’anomalie de fonctionnement des organes de commande. Utiliser un ohmmètre pour vérifier la continuité à travers les connexions suspectées. Ƀ Pour vérifier correctement la tension : 1. Débrancher l’appareil ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fixer les sondes de mesure de la tension aux bons connecteurs. 3. Brancher l’appareil ou reconnecter la source de courant électrique et vérifier la tension. 4. Débrancher l’appareil ou déconnecter la source de courant électrique après avoir effectué la mesure de tension. Ces tests permettent au personnel de l’usine et au personnel de service de tester et de vérifier tous les signaux d’entrée parvenant à la carte de commande principale. Ces tests permettent l’exécution d’un contrôle global et rapide de la laveuse avant le passage à des tests de dépannage spécifiques. DEL DE DIAGNOSTIC – Module de commande principal (MCA) Échec de l’activation Se référer aux instructions suivantes en cas d’échec de la tentative de passage au mode de diagnostic : Indication : Aucune DEL allumée. Solution : Mettre l’appareil en marche en appuyant sur la touche POWER (alimentation) ou en tournant le bouton et sélectionner n’importe quel programme. ➢ Si les DEL s’allument après avoir appuyé sur le bouton POWER (alimentation) ou après avoir tourné le bouton, essayer à nouveau de passer en mode Entretien: répéter l’étape 2 mentionnée dans la séquence d’activation et la terminer dans les 8 secondes qui suivent. Si ces procédures de rentrée ne parviennent pas à entrer en mode Diagnostic, il y a probablement un bouton défectueux dans l’IHM. Remplacer l’IHM. ➢ Si aucune DEL ne s’allume après la sélection du programme, passer au TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). Un utilitaire de dépannage a été mis au point sur la carte de commande principale, sous la forme d’un témoin DEL de diagnostic. DEL QUI CLIGNOTE – Le module de commande détecte l’arrivée d’un courant de ligne correct et le processeur est opérationnel. DEL ALLUMÉE ou ÉTEINTE – Mauvais fonctionnement de la commande. Exécuter le TEST nº 1 : Module de commande principal (MCA), pour vérifier le fonctionnement du module de commande principal. Emplacement des DEL ACTIVATION DU MODE D’ENTRETIEN 1. S’assurer que la laveuse est en mode de veille (branchée avec toutes les DEL désactivées). 2. Effectuer les étapes suivantes en moins de 8 secondes : ǳ Enfoncer et relâcher la touche 1 ǳ Enfoncer et relâcher la touche 2 ǳ Enfoncer et relâcher la touche 3 ǳ Répéter cette séquence de 3 boutons 2 autres fois 3. Si l’accès à ce mode de test est réussi, tous les indicateurs de l’IHM seront allumés pendant 1 seconde puis s’éteindront. Après cela, s’il n’y a pas de codes d’erreur enregistrés, les indicateurs d’ÉTAT (Sense [détection], Soak [trempage], Wash [lavage] et Done [terminé]) clignoteront deux fois, puis tous les témoins s’éteindront. DEL groupe 2 Indicateur d’état DEL groupe 5 DEL groupe 4 DEL groupe 6 Touche 6/ ALIMENTATION DEL groupe 3 DEL groupe 1 Touche 1 Touche 2 Touche 3 Touche 5/ MISE EN MARCHE Touche 4 Figure 2 : Schéma de l’écran IHM et des boutons de navigation. Activation en utilisant les codes d’anomalie enregistrés S’il y a un code d’anomalie enregistré, il clignotera sur l’afficheur. Passer en revue les codes d’anomalie/erreur du tableau de la page 60 pour voir la procédure recommandée. S’il n’y a pas de code d’erreur enregistré. Toutes les DEL s’éteignent. Illustration 1 – DEL de diagnostic 54 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE TABLEAU DU MENU DE DIAGNOSTIC D’ENTRETIEN Touche 1 Touche 2 Touche 3 Pression sur le bouton Comportement fonctionnel – Pression momentanée – Entrer Test d’activation des boutons et encodeurs – Appuyer sur le bouton pendant 5 secondes. – Quitte les diagnostics d’entretien – Pression momentanée – Active le mode de test d’entretien – Appuyer sur le bouton pendant 5 secondes. – Affichage de la version du logiciel – Pression momentanée – Pour afficher le code d’erreur suivant – Appuyer sur le bouton pendant 5 secondes. – Efface les codes d’erreur ǳ Consulter la section « Activation du mode de diagnostic de service » pour activer ces boutons. INTERPRÉTATION DES CODES BINAIRES ǳ ǳ ǳ ǳ ǳ DEL allumée = 1 DEL éteinte = 0 La barre d’état clignotera 2x pour afficher un code FxEx. Les premières DEL clignotantes représenteront le numéro F, et la DEL du VERROUILLAGE DU COUVERCLE/DEL 4 sera allumée. Les deuxièmes DEL clignotantes représenteront le numéro E, et la DEL du VERROUILLAGE DU COUVERCLE/DEL 4 sera éteinte. DEL groupe 5 DEL groupe 6 Capteur Trempage Lavage Terminé Valeur 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 2 0 0 1 1 3 0 1 0 0 4 0 1 0 1 5 0 1 1 0 6 0 1 1 1 7 1 0 0 0 8 1 0 0 1 9 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE Exemple : F3E2 1. Les DEL « lavage » et « terminé » sont allumées 2. Toutes les DEL sont éteintes 3. La DEL lavage est allumée 4. Toutes les DEL sont éteintes 5. Recommencer à l’étape 1. 55 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE TEST D’ACTIVATION DES BOUTONS ET ENCODEURS MODE TEST D’ENTRETIEN REMARQUE : Le mode diagnostic d’entretien doit être activé avant d’accéder au test d’activation des boutons et encodeurs; consulter la procédure à la page 54. REMARQUE : Le mode diagnostic d’entretien doit être activé avant d’accéder au mode de test d’entretien; consulter la procédure à la page 54. Procédure d’entrée Appuyer brièvement sur la touche 1, utilisée pour l’activation du mode de diagnostic d’entretien. Les tests suivants seront accessibles : REMARQUE : Si, à n’importe quel moment, l’utilisateur appuie le bouton POWER (alimentation) ou ouvre la porte sans que ce soit demandé par la séquence de test durant le mode de diagnostic d’entretien, la laveuse quitte le mode d’attente. DIAGNOSTIC : Test d’activation des boutons et encodeurs Le test de l’encodeur sera actif immédiatement après avoir réussi le test d’activation des boutons et d’encodeur : ➢ Lorsque le test de l’encodeur démarre, l’une des DEL du groupe d’indicateurs d’état sera allumée. ➢ Tourner le bouton dans le sens horaire/antihoraire à partir de la position actuelle jusqu’à ce qu’une rotation complète du bouton soit terminée. Noter que les DEL du groupe d’indicateurs d’état s’allument/s’éteignent lorsque le bouton est tourné. Une fois le test de l’encodeur terminé, toutes les DEL seront allumées et le test d’activation des boutons sera actif. Test d’activation des boutons Appuyer sur chaque bouton pour activer/désactiver les DEL correspondantes : ➢ La DEL groupe 1 bascule sur marche/arrêt avec la touche 1. ➢ La DEL groupe 2 bascule sur marche/arrêt avec la touche 2. ➢ La DEL groupe 3 bascule sur marche/arrêt avec la touche 3. ➢ La DEL groupe 4 bascule sur marche/arrêt avec la touche 4. ➢ La DEL groupe 5 bascule sur marche/arrêt avec la touche 5/MISE EN MARCHE. ➢ La DEL groupe 6 bascule sur marche/arrêt avec la touche 6/ALIMENTATION. ➢ Si les DEL ne basculent pas sur MARCHE/ARRÊT après avoir appuyé sur les boutons et tourner le bouton de sélection de programme, accéder au TEST : N° 4 IHM. REMARQUE : La porte doit être fermée pour effectuer le test. Affichage du code d’anomalie dans le mode de test de dépannage Si l’afficheur se met à clignoter en mode Test d’entretien, il affiche un code d’anomalie actif. Les codes d’anomalie actifs sont des codes qui sont présentement détectés. Un seul code d’anomalie actif peut être affiché à la fois. Procédure d’entrée Pour entrer en mode de test d’entretien, appuyer brièvement sur la touche 2, utilisée pour activer le mode de diagnostic d’entretien, puis appuyer brièvement sur le bouton START (mise en marche). Toutes les DEL s’allumeront pour indiquer que l’entrée en mode de test d’entretien est réussie. Effectuer tous les tests : Après avoir appuyé sur le bouton START (mise en marche), la séquence de test à partir de la page 57 démarre. Procédure de sortie Lorsque le test est terminé, appuyer sur le bouton POWER (alimentation) pour quitter le mode de test d’entretien et revenir au mode attente. Procédure de sortie Pour quitter l’activation des boutons et le test de l’encodeur, appuyer longuement sur la touche 1, utilisée pour activer le mode de diagnostic d’entretien. 56 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE TABLEAU DES MODES DE TEST D’ENTRETIEN/Activation des composants Étape nº 1 2 3 4 Mesures Réponse de l’IHM L’utilisateur entre en mode test La porte doit être fermée. d’entretien via le Diagnostic d’entretien en appuyant sur la touche 2 utilisée dans la séquence d’entrée. Toutes les DEL sont éteintes et la machine attend que l’on appuie sur le bouton START (mise en marche). Appuyer et relâcher le bouton START (mise en marche) pour lancer le test. Le test des vannes d’eau démarre automatiquement. Séquence de test des vannes d’eau : ǳ La vanne d’eau froide s’ouvre pendant 10 secondes ou jusqu’au remplissage de 70 mm d’eau, puis se ferme. ǳ La vanne d’eau chaude s’ouvre pendant 10 secondes et se ferme. La DEL de détection des indicateurs d’état est allumée pendant cette séquence. Le test de la pompe de vidange démarre Séquence du test de la pompe de vidange : ǳ La pompe de vidange se met en marche automatiquement. pendant 45 secondes ou jusqu’à 1. Appuyer sur la touche 1 pour répéter la séquence de test de la vanne atteindre 3 mm de colonne d’eau d’eau. dans la cuve. 2. Appuyer sur la touche 2 pour sauter la séquence de test de la pompe de vidange. La DEL de phase de trempage des indicateurs d’état est allumée pendant cette séquence. La séquence de lavage démarre automatiquement. 1. Appuyer sur la touche 1 pour répéter la séquence de test de vidange. 2. Appuyer sur la touche 2 pour sauter la séquence de test de lavage. Séquence de test de lavage: ǳ Verrouillage du couvercle activé. ǳ Le changeur de vitesse change sa position pour le lavage. ǳ Action de lavage effectuée pendant 5 secondes dans les Sens horaire et Sens antihoraire. ǳ Le couvercle se déverrouille. La DEL de lavage des indicateurs d’état est allumée pendant cette séquence. La séquence de test d’essorage démarre automatiquement. 1. Appuyer sur la touche 1 pour répéter la séquence de test de lavage. 2. Appuyer sur la touche 2 pour sauter la séquence de test d’essorage. Séquence de test d’essorage : ǳ Verrouillage du couvercle activé. ǳ Le changeur de vitesse change sa position pour l’essorage. ǳ Essorage lent à 140 tr/min pendant 5 secondes. ǳ Essorage moyen à 300 tr/min pendant 5 secondes. ǳ Essorage final à 500 tr/min pendant 30 secondes ou sauter après 25 secondes si 500 tr/min n’est pas atteint. ǳ Le couvercle se déverrouille lorsque la vitesse du panier est inférieure à 60 tr/min. La DEL de terminaison des indicateurs d’état est allumée pendant cette séquence. 5 6 Composant La fin du programme d’entretien démarre Fin du programme d’entretien : ǳ Le changeur de vitesse tourne pour le automatiquement. lavage. 1. Appuyer sur la touche 1 pour répéter la séquence de test d’essorage. 2. Appuyer sur la touche 2 pour sauter le test de séquence des vannes d’eau. 3. Aucune pression sur une touche ne passera en mode d’entretien. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE Toutes les DEL des indicateurs d’état sont allumées pendant cette séquence. 57 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE AFFICHAGE DE LA VERSION LOGICIELLE REMARQUE : Le mode d’affichage de la version du logiciel s’arrêtera après 5 minutes d’inactivité et retournera au mode attente. Procédure d’entrée Pour accéder à l’affichage de la version logicielle, appuyer pendant 5 secondes sur la touche 2, utilisée pour activer le mode de diagnostic d’entretien. Une fois entré, l’affichage alterne automatiquement entre les informations suivantes : Composant Identifiant Affichage de la valeur Micrologiciel d’application MCA 1 XX:YY:ZZ Micrologiciel d’application IHM 2 XX:YY:ZZ Fichier de paramètres 3 PN1:PN2:PN3:PN4:PN5:PN6: PN7:PN8 Ƀ Où XX.YY.ZZ correspond aux 3 ensembles de numéros à 2 chiffres qui décrivent une version du logiciel et PN1.PN2.PN3.PN4.PN5.PN6.PN7. PN8 est le numéro de référence du fichier de paramètres à 8 chiffres. Ƀ Les informations sur le MCA, l’IHM et les fichiers de paramètres seront affichées au moyen des DEL (SENSE (détection), SOAK (trempage), WASH (lavage) et DONE (terminé)) au format binaire. Tenir compte que la DEL de SENSE (détection) comme le bit le plus important. Ƀ La valeur de l’identifiant des informations sur le composant sera affichée dans la DEL groupe 1/Groupe TEMPÉRATURE au format binaire. Tenir compte que la DEL de HOT (chaud) comme le bit le plus important. (Par exemple : La DEL COLD (froide) clignote, alors l’identificateur est 1. Les DEL COLD (froide) et COOL (fraîche) clignotent, alors l’identificateur est 3). Ƀ DEL allumée = 1, DEL éteinte = 0. Procédure de sortie Appuyer sur le bouton POWER (alimentation) permet de quitter l’affichage de la version du logiciel et de revenir au mode d’attente de la laveuse. CODES D’ANOMALIE/ERREUR Voir le tableau des codes d’anomalie/erreur à la page 60. Ƀ Lorsque les chiffres F# sont affichés, la DEL du VERROUILLAGE DU COUVERCLE s’allume. Ƀ Lorsque les chiffres E# sont affichés, la DEL du VERROUILLAGE DU COUVERCLE s’éteint. Jusqu’à cinq codes d’anomalie/erreur peuvent être enregistrés. Des pressions supplémentaires sur la touche 3 amèneront le système à afficher le code d’erreur suivant. Si aucun code d’erreur n’est enregistré, les DEL clignotent deux fois à chaque pression sur la touche 3. Progresser parmi les codes d’anomalie/codes d’erreur enregistrés Procédure pour progresser à travers les codes d’anomalie enregistrés : Appuyer brièvement sur la touche 3, utilisée pour l’activation les diagnostics d’entretien. Le code d’anomalie le plus récent s’affiche. Répéter Le deuxième plus récent code d’anomalie s’affiche. Répéter Le troisième plus récent code d’anomalie s’affiche. Répéter Le quatrième plus récent code d’anomalie s’affiche. Répéter Le cinquième plus récent code d’anomalie s’affiche. Répéter Retour au plus récent code d’anomalie. Supprimer les codes d’anomalie Pour supprimer les codes d’anomalie enregistrés, accéder au mode diagnostic d’entretien. Ensuite appuyer pendant 5 secondes sur la touche 3, servant à accéder au diagnostic d’entretien. Une fois que les codes d’anomalie auront été effacés, les DEL clignoteront deux fois. QUITTER LE MODE DE DIAGNOSTIC D’ENTRETIEN Utiliser la méthode ci-dessous pour quitter le mode de diagnostic. ǳ Appuyer une fois sur le bouton POWER (alimentation). Méthode d’affichage des codes d’anomalies/d’erreurs DEL groupe 2 DEL groupe 5 DEL groupe 4 DEL groupe 6 Touche 6/ ALIMENTATION DEL groupe 1 DEL groupe 3 Touche 5/ MISE EN MARCHE Touche 1 Touche 2 Touche 3 Touche 4 Ƀ Les codes d’anomalie sont composés d’un numéro d’anomalie et d’un numéro d’erreur. Le numéro d’anomalie comprend deux chiffres et indique le système/catégorie suspect. Le numéro d’erreur comprend deux chiffres et indique le système de composants suspect. Ƀ Les codes d’anomalie sont affichés au format binaire au moyen des DEL (SENSE (détection), SOAK (trempage), WASH (lavage) et DONE (terminé)). Lorsque la DEL est allumée, elle représente un 1 binaire et lorsque la DEL est éteinte, elle représente un 0 binaire. Se référer à la section « Interprétation des codes binaires ». 58 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE TABLEAU DU PROGRAMME DE DIAGNOSTIC Il est recommandé de prendre en note l’historique des anomalies, puis de la supprimer avant de lancer le programme de diagnostics. REMARQUE : Le panier doit être vide pendant ce test. Certaines charges ne sont pas offertes sur certains modèles. Étape Fonction de la laveuse Procédure recommandée Durée(s) estimée(s) 1 Remplissage d’eau tiède par la vanne de détergent S’il n’y a pas d’eau, utiliser la séquence de test de la vanne d’eau pour allumer et tester manuellement les vannes d’eau chaude et froide. 60 2 Remplissage d’eau chaude par la vanne de détergent S’il n’y a pas d’eau, utiliser la séquence de test de la vanne d’eau pour allumer et tester manuellement la vanne. 5 3 Remplissage d’eau froide par la vanne de détergent S’il n’y a pas d’eau, utiliser la séquence de test de la vanne d’eau pour allumer et tester manuellement la vanne. 5 4 La pompe de vidange fonctionne S’il n’y a pas de vidange d’eau, utiliser la séquence de test de la pompe de vidange pour activer et tester manuellement la pompe de vidange. 15 5 Verrouillage du couvercle Le couvercle doit être fermé. Si le couvercle ne se verrouille pas, utiliser la séquence de test de lavage pour tester manuellement le verrouillage du couvercle. 5 6 Mise en marche du lavage Utiliser la séquence de test de lavage pour tester manuellement le changeur de vitesse. 30 7 Lavage Utiliser la séquence de test de lavage pour tester manuellement le fonctionnement du moteur dans les deux sens. 5 8 Mise en marche de l’essorage Utiliser la séquence de test d’essorage pour tester manuellement le changeur de vitesse. 30 9 Essorage à une vitesse allant jusqu’à 500 tr/min, puis arrêt Utiliser la séquence de test d’essorage pour tester manuellement le moteur. 200 10 Déverrouillage du couvercle Si le couvercle ne se déverrouille pas, utiliser la séquence de test de la vanne d’eau de service pour tester manuellement le verrouillage du couvercle. 5 La durée totale du test devrait être de 4 à 7 minutes. Les étapes 1 à 3 afficheront la DEL Sense (détection). L’étape 4 affiche la DEL Soak (trempage). Les étapes 5 à 7 afficheront la DEL Wash (lavage). Les étapes 8 à 10 afficheront la DEL Done (terminé). NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 59 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE CODE D’ANOMALIES ET D’ERREURS Les anomalies marquées d’un « ‡ » arrêteront l’exécution du programme. Le délai du mode est atteint dans les 5 à 10 minutes, l’écran s’éteint. Toutes les anomalies peuvent être affichées dans la section « Fault History » (historique des anomalies) du mode d’entretien. Code Description Explications et procédures recommandées Excès de mousse‡ L’anomalie est affichée lorsque de la mousse empêche le panier de tourner à grande vitesse ou lorsque le capteur de pression détecte que le niveau de mousse augmente. La commande principale vidangera l’eau pour essayer de se débarrasser de la mousse. Si la vidange de l’eau ne peut pas résoudre le problème, il peut s’agir d’une des raisons suivantes : ǳ Utilisation d’un détergent non HE. ǳ Utilisation excessive de détergent. ǳ Vérifier le raccord du tuyau sous pression entre la cuve et la commande principale. Le tuyau est-il plié, pincé, bouché ou laisse-t-il fuir de l’air? ǳ Friction mécanique sur le mécanisme d’entraînement ou le panier (articles entre le panier et la cuve). F0E3 Surcharge L’anomalie est affichée lorsque le module de contrôle principal détecte une charge qui dépasse la capacité de la laveuse OU lorsque la rotation du panier n’est pas possible. Les raisons de cette anomalie peuvent être les suivantes : ǳ La taille de la charge dépasse la capacité de la laveuse. Retirer le surplus de linge, puis redémarrer le programme. ǳ Friction mécanique sur le mécanisme d’entraînement ou le panier (articles entre le panier et la cuve). F0E4 Essorage limité par la température de l’eau L’anomalie est affichée lorsque l’eau est trop chaude pour que l’essorage ait lieu à la vitesse de rotation finale. La vitesse est alors limitée à 500 T/MIN. ǳ Vérifier le fonctionnement de la vanne d’arrivée d’eau. Voir le TEST N° 2 : Vannes. F0E5 Charge déséquilibrée L’anomalie est sauvegardée lorsqu’un déséquilibre est détecté. ǳ Vérifier s’il y a une suspension faible. Le panier ne doit pas rebondir plus d’une fois après l’avoir poussé. ǳ Les articles doivent être uniformément répartis lors du chargement. F0E7 Charge détectée pendant l’utilisation du programme Clean Washer (Nettoyage de la laveuse)‡ L’anomalie est affichée lorsque des vêtements sont détectés dans le panier alors que le programme Clean Washer (nettoyage de la laveuse) est sélectionné. ǳ Retirer toute charge du panier avant de lancer le programme Clean Washer (nettoyage de la laveuse). F0E8 Anneau d’eau‡ L’anomalie est affichée lorsqu’il reste trop d’eau résiduelle. ǳ Lancer un programme de vidange et d’essorage. F0E9 OB Pause‡ L’anomalie est affichée lorsqu’un état de déséquilibre est détecté et après une intervention de l’utilisateur. ǳ Vérifier s’il y a une suspension faible. Le panier ne doit pas rebondir plus d’une fois après l’avoir poussé. ǳ Les articles doivent être uniformément répartis lors du chargement. F1E1 Défaillance du module de commande principale (MCA)‡ L’anomalie est affichée pour indiquer qu’il y a une défaillance avec le module de commande principale (MCA). ǳ Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). F2E1 Bouton IHM coincé L’anomalie est sauvegardée et indique que l’interface utilisateur a détecté un bouton enfoncé en permanence. ǳ Voir le TEST N° 4 : IHM. F2E2 IHM déconnectée‡ L’anomalie est affichée si l’IHM est déconnectée du MCA. ǳ Voir le TEST N° 4 : IHM. F3E2 Anomalie du capteur de pression‡ L’anomalie est affichée lorsque le module de commande principal détecte un signal de pression hors plage ou absent. ǳ Vérifier le raccord du tuyau sous pression entre la cuve et la commande principale. Le tuyau est-il plié, pincé, bouché ou laisse-t-il fuir de l’air? ǳ Voir le TEST N° 6 : Niveau d’eau. F3E3 Anomalie de température de l’arrivée d’eau‡ L’anomalie est sauvegardée lorsque la thermistance d’entrée est détectée de valeur ouverte ou court-circuité. ǳ Voir le TEST N° 5 : Thermistance de température. F5E1 Anomalie du contacteur de couvercle – le couvercle est ouvert‡ Cette anomalie s’affiche si le couvercle est en état verrouillé, mais que le contacteur de porte est ouvert; la commande ne détecte pas la gâche lors du verrouillage du couvercle. ǳ L’utilisateur appuie sur START (mise en marche) lorsque le couvercle est ouvert. ǳ La commande principale ne détecte pas correctement l’ouverture et la fermeture du contacteur de couvercle. ǳ Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle. F0E2 60 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE CODE D’ANOMALIES ET D’ERREURS Les anomalies marquées d’un « ‡ » arrêteront l’exécution du programme. Le délai du mode est atteint dans les 5 à 10 minutes, l’écran s’éteint. Toutes les anomalies peuvent être affichées dans la section « Fault History » (historique des anomalies) du mode d’entretien. Code Description Explications et procédures recommandées Impossible de déverrouiller le verrou du couvercle‡ L’anomalie est affichée lorsque l’une des situations suivantes se produit : ǳ Une force excessive sur le couvercle empêche le dégagement du pêne du verrou. ǳ Une accumulation de résidus de lavage empêche le dégagement du pêne du verrou. ǳ La commande principale ne peut déterminer si le verrou du couvercle est en position déverrouillée. ǳ Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle. Impossible de verrouiller le verrou du couvercle‡ L’anomalie est affichée lorsque l’une des situations suivantes se produit : ǳ Vérifier qu’il n’y a pas d’obstruction avec le verrou du couvercle. ǳ Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle. F5E4 Le couvercle n’a pas été ouvert entre les programmes‡ L’anomalie est affichée lorsque l’une des situations suivantes se produit : ǳ L’utilisateur appuie sur START (mise en marche) lorsque le couvercle est ouvert. ǳ L’utilisateur a appuyé sur le bouton START (mise en marche) après un nombre prédéterminé de programmes de lavage consécutifs sans ouvrir le couvercle. ǳ La commande principale ne détecte pas correctement l’ouverture et la fermeture du contacteur de couvercle. ǳ Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle. F6E1 Erreur de communication : L’IU ne reçoit pas les données du MCA‡ L’anomalie est affichée lorsqu’aucune communication entre l’IHM et le module de commande de l’appareil (MCA) n’a été détectée. ǳ Contrôler la continuité du faisceau IMH. ǳ Lancer le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA) et TEST : N° 4 IHM. F7E1 Tachymètre absent ou signal erroné‡ L’anomalie est enregistrée lorsque le MCA ne peut lire la vitesse ou l’alimentation du tachymètre. ǳ Vérifier les connexions au MCA. ǳ Lancer le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). ǳ Test complet de la rétroaction de vitesse du tachymètre du moteur. F7E3 Panier enclenché pendant le lavage F7E4 Défaillance de réenclenchement du panier F5E3 L’anomalie est enregistrée lorsque le module de commande principal détermine que le changeur de vitesse n’est pas enclenché dans le panier pour l’essorage, ou dégagé du panier pour le lavage. ǳ Vérifier les connecteurs du changeur de vitesse. ǳ Vérifier si un vêtement ou autre article est susceptible d’avoir coincé la roue avec le panier. ǳ Vérifier que le mécanisme coulissant du changeur de vitesse se déplace librement. ǳ Voir le TEST N° 3a : Système d’entraînement – Changeur de vitesse. F7E6 Circuit du moteur ouvert L’anomalie est enregistrée lorsque le module de contrôle principal détecte une ou plusieurs lignes du moteur ouvertes. ǳ Vérifier le circuit du moteur. ǳ Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA), TEST N° 3 : Système d’entraînement ou TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur. F7E7 Vitesse de consigne du moteur impossible à atteindre L’anomalie est sauvegardée lorsque le moteur ne peut atteindre la vitesse en tr/min cible. ǳ Vérifier que le panier n’est pas obstrué. ǳ Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA), TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur. Le remplissage prend du temps‡ L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas pendant une certaine période OU lorsque de l’eau est présente, mais que le module de commande ne détecte pas de changement de niveau. ǳ L’arrivée d’eau est-elle raccordée et ouverte? ǳ Les crépines de tuyaux sont-elles bouchées? ǳ L’eau est-elle siphonnée à l’extérieur du tuyau de vidange? ǳ Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. ǳ Faible pression d’eau; temps de remplissage plus long que 10 minutes. ǳ Le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au module de commande principal est-il pincé, tordu, bouché ou percé? ǳ Voir le TEST N° 2 : Vannes et TEST N° 6 : Niveau d’eau. F8E1 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 61 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE CODE D’ANOMALIES ET D’ERREURS Les anomalies marquées d’un « ‡ » arrêteront l’exécution du programme. Le délai du mode est atteint dans les 5 à 10 minutes, l’écran s’éteint. Toutes les anomalies peuvent être affichées dans la section « Fault History » (historique des anomalies) du mode d’entretien. Code F8E3 F8E6 F9E1 62 Description Explications et procédures recommandées Condition de débordement ou d’inondation‡ L’anomalie s’affiche lorsque la commande principale détecte un niveau d’eau qui dépasse la capacité de la laveuse. ǳ Vérifier le raccord du tuyau sous pression entre la cuve et la commande principale. Le tuyau est-il plié, pincé, bouché ou laisse-t-il fuir de l’air? ǳ Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. L’eau est-elle siphonnée à l’extérieur du tuyau de vidange? Le tuyau de vidange ne doit pas s’enfoncer de plus de 4,5 po (114 mm) dans le drain. S’assurer que le tuyau d’évacuation n’est pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération. S’assurer que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et 8 pi (2,4 m) au-dessus du sol. ǳ Peut signifier un problème avec les vannes d’entrée d’eau. ǳ Anomalie du transducteur de pression sur le module de commande principal. ǳ Voir TEST N° 2: Vannes et TEST N° 6 : Niveau d’eau. Risque lié à l’eau‡ L’anomalie s’affiche lorsque le module de commande principale détecte de l’eau dans la cuve et que le couvercle est resté ouvert pendant plus de 10 minutes. ǳ Vérifier le raccord du tuyau sous pression entre la cuve et la commande principale. Le tuyau est-il plié, pincé, bouché ou laisse-t-il fuir de l’air? ǳ Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. L’eau est-elle siphonnée à l’extérieur du tuyau de vidange? Le tuyau de vidange ne doit pas s’enfoncer de plus de 4,5 po (114 mm) dans le drain. S’assurer que le tuyau d’évacuation n’est pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération. S’assurer que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et 8 pi (2,4 m) au-dessus du sol. ǳ Peut signifier un problème avec les vannes d’entrée d’eau. ǳ Anomalie du transducteur de pression sur le module de commande principal. ǳ Peut signifier un problème avec le verrou du couvercle. ǳ Voir le TEST N° 2 : Vannes, TEST N° 6 : Niveau d’eau ou TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle. Problème dans le système de pompe de vidange – vidange trop longue‡ L’anomalie est affichée lorsque le niveau d’eau ne change pas après la mise en marche de la pompe de vidange. ǳ Le tuyau de vidange et la pompe de vidange sont-ils bouchés? ǳ Le tuyau de vidange est-il plus haut que 8 po (2,4 m)? ǳ Le raccordement du tuyau sous pression de la cuve au module de commande principal est-il pincé, tordu, bouché ou percé? ǳ Trop de détergent. ǳ La pompe tourne-t-elle? Si ce n’est pas le cas, voir le TEST N° 7 : Pompe de vidange. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE DÉPANNAGE Cette section (pages 64-72) fournit des renseignements généraux sur la sécurité, les pièces et les informations relatives sur la « laveuse à chargement par le haut Maytag® de 4,8 pi3 ». : Ƀ Guide de dépannage Ƀ Connecteurs et broches de la carte du module de commande principale (MCA) Ƀ Tests de dépannage Ƀ Positions des composants NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 63 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE GUIDE DE DÉPANNAGE REMARQUE : Toujours vérifier en premier les Codes d’anomalies et d’erreurs. Certains tests nécessitent l’accès aux composants. Consultez les figures 7 et 8 pour l’emplacement des composants. Pour des procédures de dépannage détaillées, consulter la section « Tests de dépannage ». Problème Cause possible Aucune alimentation Aucune alimentation à la laveuse. • Absence de fonctionnement • Aucune réponse des touches • DEL ou affichage éteint Connexions entre le module de commande principal et l’IHM. Ne met pas en marche un programme Aucune réponse lorsqu’on appuie sur START (mise en marche) L’IHM n’accepte pas les sélections Aucun remplissage Débordement Ne distribue pas d’assouplissant ou d’Oxi (l’Oxi n’est pas offert sur tous les modèles) 64 Vérifications et tests Vérifier l’alimentation électrique à la prise murale, les disjoncteurs, les fusibles ou les raccordements à la boîte de jonction. Problème de connexion entre la prise secteur et le module de commande principal. Vérifier la continuité du cordon d’alimentation secteur. Problème avec l’interface utilisateur. Vérifier les connexions et la continuité entre le module de commande principale et l’IHM. Voir le TEST N° 4 : IHM. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). Le mécanisme de verrouillage du couvercle ne fonctionne pas. 1. Le couvercle n’est pas fermé, car sa fermeture est gênée. 2. Le verrou n’est pas fermé, car sa fermeture est gênée. 3. Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle. Connexions entre le module de commande principal et l’IHM. Vérifier les connexions et la continuité entre le module de commande principale et l’IHM. Problème avec l’interface utilisateur. Voir le TEST N° 4 : IHM. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). Connexions entre le module de commande principal et l’IHM. Vérifier les connexions et la continuité entre le module de commande principale et l’IHM. Problème avec l’interface utilisateur. Voir le TEST N° 4 : IHM. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). La laveuse ne se remplit pas d’eau. 1. Vérifier les raccordements d’eau à la laveuse. 2. Vérifier que les arrivées d’eau chaude et d’eau froide sont ouvertes. Filtre/tamis obstrué. Vérifier si les filtres et tamis des vannes d’eau et des tuyaux sont obstrués. Installation du tuyau de vidange. Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. Problème de vanne. Voir le TEST N° 2 : Vannes. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). Tuyau sous pression. Voir le TEST N° 6 : Niveau d’eau. Problème de vanne. Voir le TEST N° 2 : Vannes. La laveuse doit être étalonnée. Effectuer l’étalonnage d’entretien. Transducteur de pression sur le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). La laveuse ne se remplit pas d’eau. 1. Vérifier les raccordements d’eau à la laveuse. 2. Vérifier que les arrivées d’eau chaude et d’eau froide sont ouvertes. Obstruction dans le distributeur. Débarrasser l’obstruction du distributeur. Problème de vanne. Voir le TEST N° 2 : Vannes. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE GUIDE DE DÉPANNAGE REMARQUE : Toujours vérifier en premier les Codes d’anomalies et d’erreurs. Certains tests nécessitent l’accès aux composants. Consultez les figures 7 et 8 pour l’emplacement des composants. Pour des procédures de dépannage détaillées, consulter la section « Tests de dépannage ». Problème Mauvaise température de l’eau Pas d’agitation Pas d’essorage Pas de vidange Durée du programme plus longue que prévu NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE Cause possible Vérifications et tests Installation du tuyau d’arrivée d’eau. Vérifier que les tuyaux d’arrivée sont correctement raccordés. Thermistance de température. Voir le TEST N° 5 : Thermistance de température. Problème de vanne. Voir le TEST N° 2 : Vannes. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). De l’eau couvre-t-elle l’impulseur? Voir le TEST N° 6 : Niveau d’eau. Le verrou du couvercle indique-t-il qu’il est ouvert pendant le programme? Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle. Connexions du faisceau. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et le système d’entraînement. Problème de changeur de vitesse. Voir le TEST N° 3a : Système d’entraînement – Changeur de vitesse. Problème avec le moteur. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). Le verrou du couvercle indique-t-il qu’il est ouvert pendant le programme? Voir le TEST N° 8 : Verrouillage du couvercle. Connexions du faisceau. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et le système d’entraînement. Problème de changeur de vitesse. Voir le TEST N° 3a : Système d’entraînement – Changeur de vitesse. Problème avec le moteur. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). Installation du tuyau de vidange. Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. S’assurer qu’il n’est pas inséré de plus de 4,5 po (114 mm). S’assurer que le tuyau d’évacuation n’est pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération. Position du rejet à l’égout. S’assurer que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et 8 pi (2,4 m) au-dessus du sol. Tuyau d’évacuation obstrué. Vérifier que le tuyau de vidange n’est pas obstrué. Obstructions dans la pompe de vidange. Vérifier que le carter de la cuve sous le plateau de l’impulseur et le panier n’est pas obstrué. Connexions du faisceau. Vérifier les connexions du faisceau entre le module de commande principal et la pompe de vidange. Pompe de vidange. Voir le TEST N° 7 : Pompe de vidange. Problème avec le module de commande principal. Voir le TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). Excès de mousse. 1. Vérifier que du détergent HE est utilisé. 2. Utilisation excessive de détergent. Déséquilibre. 1. La charge de vêtements est déséquilibrée. 2. Fuite d’eau de l’anneau d’équilibrage. Installation du tuyau de vidange. Vérifier la bonne installation du tuyau de vidange. S’assurer qu’il n’est pas inséré de plus de 4,5 po (114 mm). S’assurer que le tuyau d’évacuation n’est pas scellé dans le tuyau de vidange et qu’il y a une ouverture pour l’aération. Position du rejet à l’égout. S’assurer que la hauteur du drain se situe entre 39 po (991 mm) et 8 pi (2,4 m) au-dessus du sol. Vidange lente. S’assurer qu’il n’y a pas d’obstruction dans le tuyau de vidange ou de la pompe. Baisse de la pression de l’eau. Cela occasionne un temps de remplissage plus long. Friction ou résistance sur l’entraînement. Vérifier le moteur et les roulements, s’assurer qu’il n’y a pas d’articles entre la cuve et le panier. Suspension faible. Le panier ne doit pas rebondir plus d’une fois après l’avoir poussé. 65 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE GUIDE DE DÉPANNAGE REMARQUE : Toujours vérifier en premier les Codes d’anomalies et d’erreurs. Certains tests nécessitent l’accès aux composants. Consultez les figures 7 et 8 pour l’emplacement des composants. Pour des procédures de dépannage détaillées, consulter la section « Tests de dépannage ». Problème Cause possible Vérifications et tests Mauvais lavage Excès de mousse. Veuillez consulter le « Guide de référence rapide » 1. Vérifier que du détergent HE est utilisé. 2. Utilisation excessive de détergent. Charge de vêtements enchevêtrée. 1. La laveuse n’est pas chargée correctement. 2. Effectuer l’étalonnage d’entretien. Niveau d’eau incorrect. 1. Effectuer l’étalonnage d’entretien. 2. Voir le TEST N° 2 : Vannes. 3. Voir le TEST N° 6 : Niveau d’eau. Vêtements mouillés une fois le programme terminé (ils ne sont pas saturés d’eau, mais sont très humides). 1. La laveuse est trop chargée. 2. Excès de mousse (voir ci-dessus). 3. Articles pris dans le carter de la cuve. 4. Suspension faible. 5. Le changeur de vitesse ne se place pas en position. 6. Eau froide/de rinçage > 105 °F (40,5 °C). 7. Voir le TEST N° 7 : Pompe de vidange. 8. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur. Charge non rincée. 1. Vérifier l’arrivée d’eau. 2. Utilisation d’un détergent non HE. 3. La laveuse n’est pas chargée correctement. 4. Le changeur de vitesse ne se place pas en position d’essorage. 5. Voir le TEST N° 2 : Vannes. 6. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur. Vêtements non lavés. 1. La laveuse n’est pas chargée correctement. 2. Utilisation d’un détergent non HE. 3. Utilisation du programme incorrect. 4. Le changeur de vitesse ne se place pas en position. 5. Voir le TEST N° 3b : Système d’entraînement – Moteur. Tissus endommagés. 1. La laveuse est trop chargée. 2. Agent de blanchiment ajouté par erreur. 3. Éléments pointus dans la cuve. Sélection incorrecte de l’option ou du programme. Demander au client de consulter le « Guide de démarrage rapide ». Dépannage de conducteurs pincés dans le faisceau Illustration 3 – Dépannage des câbles pincés du faisceau IMPORTANT : Vérifier que le faisceau passe sous les guides du module de commande principale (MCA) comme illustré ci-dessus, avant d’installer de nouveau la console. 66 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE CONNECTEURS ET BROCHES DE LA CARTE DU MODULE DE COMMANDE PRINCIPALE (MCA) J5 IHM/WIN J2 Tach J8 J1 1 1 LINE_OUT NEUTRAL 1 1 2 2 NC LINE 2 2 3 3 WATER_VALVE_1 4 4 NC J8 WH J1 Mise Sous Tension BU RD OR BK BK  5 5 6 WATER_VALVE_3 7 7 NC 8 8 AGND 9 9 NTC 1 BU BU BU RD RD RD OR OR OR BK BK BK BK BK BK RD RD RD YL YL YL BK BK BK J5 J5 J5 11 1 22 2 33 3 44 4 55 5 1 J8 J8 1J8 J8 J8 J8 WH J8 BL 2 1 1 21 1 1YL 1 LINE_OUT LINE_OUT 1 LINE_OUT 32 2 32 2 22 BU NC NC BKBUNC 2 3 43 43 3 33 WATER_VALVE_1 WATER_VALVE_1 3 WATER_VALVE_1 4 54 54 44 NC NC 4 4RD NC 5 R 5 5 5 55 WATER_VALVE_2 WATER_VALVE_2 ORWATER_VALVE_2 5 OR 6 6 6 6 66 WATER_VALVE_3 WATER_VALVE_3 6 WATER_VALVE_3 7 7 7 NC 77 BK NC 7 7 N NC 8 8 8 8 88 AGND AGND 8 BKAGND 9 N 9 9 9 99 NTC NTC11 9 NTC 1 J5 J5 J5R RD J5 J5 J5 J5 1 1 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 11 12 12V7 V7 1 12 2V7 2 22JA 5V 5V 2YL 5V3 3 33 N WIN_DATA WIN_DATA 3 BK WIN_DATA 4 4 44 AGND AGND 4 AGND 5 5 55 NC NC 5 NC BU CL BL R J4 Verrouillage Du Couvercle 12 V7 VANNES LINE_OUT 5V LIGNE_SORTIE NC WIN_DATA NF WATER_VALVE_1 AGND VANNE_EAU_1 NC NC NF WATER_VALVE_2 VANNE_EAU_2 WATER_VALVE_3 VANNE_EAU_3 NC NF AGND MISE TRR NTC 1 NTC 1 IHM/WIN 5V 5V DONNÉES_WIN WIN_DATA MISE TRR AGND NF NC J4 J4 VERROUILLAGE DU COUVERCLE 1 1 COUVERCLE_SW_CA_CHARGE6_SORTIE 2 2 PHASE 3 3 INTERR_COUV_VERROUILLAGE J6 RD 1 SHIFTER 2 2 DRAIN_PUMP 3 3 LBU CW_MOTOR 4 4 OR NC 5 5 NEUTRAL 6 WH 6 POWER POWERCORD CORD POWER CORD J2 J2 J2 J2 J2 J2 J2 SHIFTER_STATUS SHIFTER_STATUS 1 11 SHIFTER_STATUS 1 ÉTAT_CHANGEUR DE VITESSE 1 1 SHIFTER_STATUS AGND 22 AGND 22 AGND MISE TRR 2 2 AGND TACH_PWR 33 TACH_PWR 33 TACH_PWR TACH_ALL 3 3 TACH_PWR TACH_FB 44 TACH_FB 44 TACH_FB TACH_FB 4 4 TACH_FB 12 V7 12 V7 BK CCW_MOTOR SHIFTER_STATUS J11 J1 J1 MISE SOUS TENSION J1 J1 J1 J1 J1 12 AGND BL NEUTRAL WH 1 NEUTRAL 11 NEUTRE 11 WH NEUTRAL 1 TACH_PWR NEUTRAL 1 3 2 LINE NBK 2 LINE 22 BK 22 PHASE LINE 2 2 TACH_FB 4 LINE J6 J6 J6 J6 J6 J6 J6 MOTEUR COND PERM J6 CCW_MOTOR RD11 11 RD CCW_MOTOR 1 1 CCW_MOTOR CCW_MOTOR 1 R 1 MOTEUR_ANTIHORAIRE BR BR22 SHIFTER 22 SHIFTER MAR 22 SHIFTER SHIFTER 2 2 CHANGEUR DE VITESSE 3 DRAIN_PUMP LBU LBU 3CL 33 BU 33 DRAIN_PUMP DRAIN_PUMP DRAIN_PUMP 3 3 POMPE_VIDANGE CW_MOTOR OR OR 44 44 OR 44 CW_MOTOR CW_MOTOR CW_MOTOR 4 4 MOTEUR_HORAIRE 5 NC 5 5 5 55 NC NC NC 5 5 NF NEUTRAL WH WH66 NEUTRAL 66 BL 66 NEUTRAL NEUTRAL 6 6 NEUTRE TACH WH 1 Illustration 4 – Module de commande principal (MCA) J5 RD WH WH WH J8 Vannes J6 Moteur Cond Perm J5 J8 J8 J8 11 1 22 2 33 3 44 4 55 5 66 6 77 7 88 8 99 9 WATER_VALVE_2 6 = Broche 1 J6 J1 J2 J2 1 BU BU1 BU GY GR2 GY2 BK N 3 BK 3 PK RS 4 PK 4 BR J2 BU J11 J1 GY WH 12 WH 1 BK BK 23 BK 2 PK 4 J6 J6 1 RD 1 RD BR BR 2 2 3 LBU 3 LBU 4 OR 4 OR 5 5 6 6 WH WH J2 J2 BU 1 BU 1 RESISTOR GY GY 2 220OHMS 2 0.5W CF BK 3 BK 3 PK 4 PK 4 Illustration 5 – Broches et connecteurs BKW BK BK NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE RESISTOR RESISTOR RESISTOR 220OHMS 220OHMS0.5W 0.5WCF CF 220OHMS 0.5W CF RESISTOR RESISTOR 67 220OHMS 0.5W CF 220OHMS 0.5W CF SP S S B B À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE TESTS DE DÉPANNAGE TEST N 1 : Module de commande principale (MCA) Ce test contrôle les tensions d’entrée et de sortie de la commande principale. Ce test suppose que la tension de la prise de courant est bonne. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Retirer la console pour accéder au module de commande principale. 3. Vérifier que TOUS les connecteurs sont insérés complètement dans le module de commande principal. 4. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J1-1 (neutre) et la sonde rouge à J1-2 (ligne). Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. ➢ S’il y a une tension de 120 V CA, passer à l’étape 5. ➢ S’il n’y a pas de tension de 120 V CA, vérifier la continuité du cordon d’alimentation CA et du câblage d’alimentation (voir l’illustration7). 5. La « DEL de diagnostic » est-elle allumée ou clignote-t-elle? (Pour la position de la DEL, voir l’illustration 1 ci-dessous.) ➢ Clignote : (+5 V CC présent et micro qui fonctionne) passer au Test de l’IHM. ➢ Marche : (+5 V CC, mais défaillance du micro) continuer à l’étape 8. ➢ Arrêt : (+5 V CC absent ou défaillance du micro) continuer à l’étape 6. 6. Vérifier si l’IHM de la console nuit à l’alimentation CC de la commande principale. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. b. Retirer le connecteur J5 du module de commande principale. c. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. 7. Effectuer une vérification de la tension à l’intérieur du connecteur J5 de la carte – ne pas court-circuiter les broches ensemble. a. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J5-4 (neutre du circuit) et la sonde rouge à J5-1 (+12 V CC). ➢ En l’absence de tension CC, passer à l’étape 8. ➢ S’il y a une tension CC, mais que la DEL de diagnostic ne clignote pas, continuer à l’étape 8. 8. Le module de commande principal ne fonctionne pas bien. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. b. Remplacer le module de commande principal. c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Exécuter le programme de diagnostic d’entretien pour vérifier la réparation. O TEST NO 2 : Vannes Ce test vérifie les connexions électriques aux vannes et les vannes ellesmêmes. 1. Vérifier les relais et les connexions électriques aux vannes en exécutant la séquence de test de la vanne d’eau sous Activation des composants. Chaque test active et désactive la vanne sélectionnée. Les étapes suivantes assument qu’une (ou plusieurs) vanne ne s’est pas activée. 2. Pour la vanne en question, vérifier individuellement le solénoïde de la vanne. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. b. Retirer la console pour accéder au module de commande principale. c. Retirer le connecteur J8 du module de commande principale. Consulter l’illustration 7 – Module de commande principale. d. Vérifier la continuité du faisceau et les connexions aux solénoïdes des vannes. 68 3. Vérifier la résistance de la bobine de la vanne à l’aide des broches de connexion de J8 : Vanne Brochage Assouplissant J8, 1 et 6 Chaude J8, 1 et 5 Froide J8, 1 et 3 La valeur de la résistance doit être contenue entre 890 et 1 090 Ω. ➢ Si la lecture de résistance est hors plage de plusieurs dizaines d’ohms, remplacer la vanne. ➢ Si la lecture de résistance est dans la plage, remplacer le module de commande principale et lancer un diagnostic d’entretien pour vérifier la réparation. TEST NO 3 : Système d’entraînement 1. Accéder au mode d’entretien et afficher les codes d’anomalies. Si les anomalies F7E1, F7E3, F7E4, F7E6 ou F7E7 s’affichent, alors il y a probablement un problème avec le moteur ou le changeur de vitesse. Prendre note des anomalies, puis les supprimer. 2. Une fois les codes d’anomalies supprimés, accéder au mode d’activation des composants et lancer un test d’agitation lente. Si le moteur fonctionne après 15 à 20 secondes, c’est qu’il n’y a pas de problème avec le moteur, la commande ou les connexions du faisceau de câblage du moteur. 3. Ensuite, en restant dans le mode d’activation des composants, lancer un programme d’essorage à basse vitesse. Si le moteur vibre brièvement puis s’éteint, accéder au mode d’affichage des codes d’anomalies et vérifier les codes d’anomalies. 4. Après avoir lancé le test d’agitation et d’essorage, vérifier les codes d’anomalies. TEST NO 3a : Système d’entraînement – changeur de vitesse Ce test vérifie les connexions, la bobine du changeur de vitesse et le faisceau. REMARQUE : Le couvercle doit être fermé et verrouillé pour que le moteur puisse exécuter la fonction d’agitation ou d’essorage. IMPORTANT : Vider l’eau de la cuve avant d’accéder au fond de la laveuse. Vérification fonctionnelle : 1. Vérifier le changeur de vitesse et les connexions électriques en effectuant les tests d’essorage et de lavage à l’aide du mode Activation des composants. Les étapes suivantes supposent que cette étape a échoué. 2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 3. Le moteur et le changeur de vitesse doivent pouvoir tourner séparément l’un de l’autre. S’ils sont bloqués ensemble, le mécanisme coulissant du changeur de vitesse a un problème. Passer à l’étape 11. ➢ Si le panier et l’agitateur tournent librement, passer à l’étape 4. ➢ Si ce n’est pas le cas, évaluer ce qui cause la friction mécanique ou le verrouillage. 4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale. 5. Vérifier visuellement que les connecteurs J2 et J6 sont complètement insérés dans le module de commande principale. ➢ Si les contrôles visuels réussissent, passer à l’étape 6. ➢ Si le connecteur n’est pas inséré correctement, reconnecter J2 et J6 et répéter l’étape 1. Moteur du changeur de vitesse : REMARQUE : Avant de commencer la vérification électrique, vérifier que la came sur l’embrayage cannelé bouge librement et qu’elle ne se bloque pas. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 6. Retirer le connecteur J6 du module de commande principale. Avec un ohmmètre, vérifier la résistance du moteur du changeur de vitesse à l’aide des broches de connexion de J6 : La résistance devrait être de 2 kΩ à 3,5 kΩ. Composant Brochage sur connecteur J6 Changeur de vitesse J6, 2 et 6 ➢ Si les valeurs sont bonnes, rebrancher J6 et passer à l’étape 7. ➢ Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, passer à l’étape 12. 7. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J6-2 et la sonde rouge à J6-6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Activer le moteur du changeur de vitesse en activant et désactivant la sortie du changeur de vitesse. Alimenter la sortie en utilisant le mode Activation des composants. REMARQUE : Le moteur doit être arrêté pour activer/désactiver le changeur de vitesse. Aussi, l’essorage et l’agitation peuvent être commandés pour activer/ désactivé le changeur de vitesse dans le mode d’activation des composants. IMPORTANT : Le couvercle doit être fermé pour effectuer les tests d’essorage et de lavage. ➢ S’il y a une tension de 120 V CA, passer à l’étape 8. ➢ En l’absence de tension de 120 V CA, passer à l’étape 11. Contacteur du changeur de vitesse : 8. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J2-2 (neutre du circuit) et la sonde rouge à J2-1 (contacteur du changeur de vitesse). En mode d’activation des composants, passer entre les modes d’essorage et d’agitation. La tension devrait basculer entre 0 et +5 V CC. ESSORAGE = +5 V CC AGITATION = 0 V CC ➢ Si la tension correspond au réglage, passer à l’étape 9. ➢ Si la tension ne bascule pas, passer à l’étape 11. Capteur optique : 9. Avec un voltmètre réglé sur CC, brancher la sonde noire à J2-2 (neutre du circuit) et la sonde rouge à J2-3 (alim. tachy.). ➢ S’il y a une tension de +12 V CC, passer à l’étape 10. ➢ En l’absence de tension de +12 V CC, passer à l’étape 16. 10. Activer le tachymètre de vitesse du moteur à partir du capteur de rétroaction. Faire tourner le panier lentement à la main. REMARQUE : Faire tourner le panier trop rapidement causera une anomalie de sécurité du verrou de couvercle. L’écran affichera la vitesse du panier en tr/min. ➢ Si le tachymètre n’est pas vérifié, passer à l’étape 11. ➢ Si le tachymètre est vérifié, passer à l’étape 16. 11. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 12. Incliner la laveuse vers l’arrière pour accéder au-dessous et au moteur d’entraînement. 13. Contrôler visuellement les connexions électriques sur le changeur de vitesse. ➢ Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 14. ➢ Si les connexions sont lâches, les rebrancher et répéter l’étape 1. 14. À l’aide d’un ohmmètre, vérifier le faisceau pour la continuité entre le changeur de vitesse et la commande principale en suivant les broches du tableau suivant. ➢ S’il y a continuité, passer à l’étape 15. ➢ S’il n’y a pas de continuité, remplacer le faisceau inférieur de la laveuse et répéter l’étape 1. Changeur de vitesse – Commande principale et pompe de vidange Broche 1 du changeur de vitesse à J2-4 de la commande principale Broche 2 du changeur de vitesse à J2-3 de la commande principale Broche 3 du changeur de vitesse à J6-6 de la commande principale Broche 4 du changeur de vitesse à J2-1 de la commande principale Broche 5 du changeur de vitesse à J2-2 de la commande principale Broche 6 du changeur de vitesse à J6-2 de la commande principale NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 15. Réinstaller le changeur de vitesse. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. b. Réinstaller le changeur de vitesse. c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Étalonner la laveuse et exécuter le test automatique pour vérifier la réparation. 16. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème, remplacer le module de commande principale. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. b. Remplacer le module de commande principal. c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Étalonner la laveuse et exécuter le test automatique pour vérifier la réparation. TEST NO 3b : Système d’entraînement – Moteur Ce test vérifie le moteur, les bobinages du moteur, le câblage et le condensateur de mise en marche. IMPORTANT : Vider l’eau de la cuve avant d’accéder au fond de la laveuse. 1. Vérifier le moteur et les connexions électriques en effectuant la séquence de test de lavage sous Activation des composants. Vérifier que le panier tourne dans le sens horaire pendant l’exécution des tests de vitesse d’essorage lente, moyenne et rapide sous Activation des composants. Les étapes suivantes supposent que cette étape a échoué. 2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 3. Vérifier que le panier tourne librement. ➢ Si le panier tourne librement, passer à l’étape 4. ➢ Si ce n’est pas le cas, évaluer ce qui cause la friction mécanique ou le verrouillage. 4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale. 5. Vérifier visuellement que les connecteurs J2 et J6 sont complètement insérés dans le module de commande principale. ➢ Si les contrôles visuels réussissent, passer à l’étape 6. ➢ Si la vérification visuelle échoue, rebrancher les connecteurs et répéter l’étape 1. 6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Lancer le test Moteur – Lavage lent sous Activation des composants. 7. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J6-6 (neutre) et la sonde rouge à J6-4 (bobinage horaire). ➢ S’il y a une tension de 120 V CA pendant la rotation horaire, passer à l’étape 8. ➢ En l’absence de tension de 120 V CA, passer au TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). 8. Avec un voltmètre réglé sur CA, brancher la sonde noire à J10-6 (neutre) et la sonde rouge à J6-1 (bobinage antihoraire). ➢ S’il y a une tension de 120 V CA pendant la rotation antihoraire, passer à l’étape 9. ➢ En l’absence de tension de 120 V CA, passer au TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA). 9. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 10. Retirer le connecteur J6 du module de commande principale. Avec un ohmmètre, vérifier la résistance des bobinages du moteur à l’aide des broches de connexion de J6 : Bobinage du moteur Brochage J10 Résistance Bobinage horaire J6, 4 et 6 5-9,5 Ω Bobinage antihoraire J6, 1 et 6 5-9,5 Ω ➢ Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, passer à l’étape 11. ➢ Si les valeurs sont bonnes, passer à l’étape 15. 11. Incliner la laveuse pour accéder au système d’entraînement. 69 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 12. Vérifier visuellement les supports de fixation et les connexions électriques au moteur et au changeur de vitesse. ➢ Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 13. ➢ Si les connexions sont lâches, les rebrancher, réassembler le couvercle du moteur et répéter l’étape 1. 13. À l’aide d’un ohmmètre, mesurer la continuité du câblage entre le module de commande principal, le moteur et le condensateur de marche sur les points de test suivants. Contrôle du câblage du moteur Connecteur de la broche 1 du moteur à la mise à la terre du châssis Connecteur de la broche 4 du moteur à J6-1 de la commande principale Connecteur de la broche 4 du moteur à la broche 1 du condensateur du moteur Connecteur de la broche 3 du moteur à J6-4 de la commande principale Connecteur de la broche 3 du moteur à la broche 3 du condensateur du moteur Connecteur de la broche 2 du moteur à J6-6 de la commande principale ➢ S’il y a continuité, passer à l’étape 14. ➢ S’il n’y a pas de continuité, remplacer le faisceau inférieur de la machine et répéter l’étape 1. 14. Avec un ohmmètre, vérifier la résistance des bobinages du moteur aux connexions de moteur suivantes. Bobinage du moteur Brochage Résistance Bobinage horaire Broches 3 et 2 5-9,5 Ω Bobinage antihoraire Broches 4 et 2 5-9,5 Ω ➢ Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, remplacer le moteur. ➢ Si les valeurs sont bonnes, passer à l’étape 15. 15. Test du condensateur de marche du moteur. REMARQUE : La défaillance d’un condensateur peut faire « ronfler » le moteur, l’empêcher de démarrer ou le faire tourner lentement. a. Décharger le condensateur en branchant les conducteurs d’une résistance de 20 000 Ω sur ses deux bornes. b. Déconnecter les conducteurs des bornes du condensateur. c. Avec un ohmmètre, mesurer la résistance entre les deux bornes et prendre note de la lecture. ➢ Si une augmentation régulière de la résistance est remarquée, continuer à l’étape 16. ➢ Si le condensateur est court-circuité ou ouvert, remplacer le condensateur, effectuer la calibration et répéter l’étape 1. 16. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème de moteur, remplacer le module de commande principale. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. b. Remplacer le module de commande principal. c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Étalonner la laveuse et effectuer le programme de diagnostic ou l’activation des composants pour vérifier la réparation. TEST NO 4 : IHM Effectuer tous les tests du Test IHM du mode d’entretien incluant les tests de touches, DEL, d’affichage, audio et d’encodeur. On exécute cette procédure lorsqu’une des situations suivantes survient durant les tests de l’IHM. ➢ Les touches sur lesquels on appuie ne s’affichent pas correctement sur l’IHM. ➢ Les indicateurs de groupe DEL ne s’allument pas. ➢ Les tours de l’encodeur ne s’affichent pas correctement sur l’IHM. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Accéder aux éléments électroniques de la console et vérifier visuellement que le connecteur J5 est bien inséré dans la commande principale et que le connecteur du faisceau de l’IHM est bien placé sur l’IHM. S’assurer que les câbles plats sont bien branchés aux deux extrémités. 70 3. Si les deux vérifications visuelles sont bonnes, suivre la procédure du TEST N° 1 : Module de commande principale (MCA) pour s’assurer qu’il y a alimentation. 4. Vérifier la continuité du faisceau IMH. BROCHES DU MCA Couleur BROCHES DE L’IHM J5-1 Rouge J1-1 J5-3 Jaune J1-2 J5-4 Noir J1-3 ➢ En l’absence de continuité, remplacer le faisceau de l’IHM et passer à l’étape 5. ➢ Si la continuité est confirmée, remplacer l’interface utilisateur et passer à l’étape 5. 5. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux. 6. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. 7. Pour vérifier la réparation, activer le mode d’entretien et exécuter le Test d’IHM. TEST NO 5 : Thermistance de température Ce test vérifie les vannes, la commande principale, la thermistance de température et le câblage. 1. Vérifier la thermistance en effectuant le test d’entrée de la thermistance en mode de rétroaction de capteur du mode d’entretien de la page 54. 2. L’écran affichera la température d’entrée de la thermistance en degrés Celsius. La vanne d’eau froide s’ouvrira et la température affichée diminuera. La vanne d’eau chaude s’ouvrira ensuite et la température affichée augmentera. ➢ Si la machine fonctionne normalement, alors la thermistance fonctionne correctement. ➢ Si la température commence par augmenter, puis diminue, vérifier les raccordements de tuyau et réparer. ➢ Si la température n’agit pas comme décrit, passer à l’étape 3. 3. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale. 5. Retirer le connecteur J8 du module de commande principale. À l’aide d’un ohmmètre, mesurer la résistance de la thermistance de température entre les broches J8-9 et J8-8. Vérifier que la résistance approximative, indiquée dans le tableau suivant, reste dans la plage de température ambiante. RÉSISTANCE DE LA THERMISTANCE Température approx. Résistance approx. °F °C kΩ 32 0 163 41 5 127 50 10 100 59 15 79 68 20 62 77 25 50 86 30 40 95 35 33 104 40 27 113 45 22 122 50 18 131 55 15 140 60 12 149 65 10 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE ➢ Si la valeur de la résistance est dans la plage du tableau, passer à l’étape 6. ➢ Si la résistance est infinie ou près de zéro, remplacer la vanne. REMARQUE : La majorité des erreurs de thermistance sont le résultat d’une résistance qui n’est pas dans la plage. Si la thermistance de température fonctionne mal, la laveuse n’arrivera pas à préprogrammer des réglages de lavage. 6. Si la thermistance est bonne, remplacer la commande principale et effectuer de nouveau l’étape 1 pour vérifier la réparation. TEST NO 6 : Niveau d’eau Ce test vérifie les composants de détection du niveau d’eau. REMARQUE : Habituellement, si le transducteur de pression fonctionne mal, la laveuse affiche une erreur de remplissage long ou de vidange longue (F8E1 ou F9E1). 1. Vérifier le fonctionnement du transducteur de pression en lançant le programme du capteur de pression de niveau d’eau de la rétroaction de capteur d’entretien. 2. Vérifier que les vannes s’ouvrent et que le panier commence à se remplir. L’écran devrait afficher que le niveau d’eau s’élève pendant le remplissage du panier, puis diminue pendant la vidange du panier. REMARQUE : Le niveau d’eau peut ne pas monter suffisamment dans le panier pour être visible, mais cette situation est normale. 3. Si l’étape 2 se déroule correctement, passer à l’étape 9. Sinon, continuer à l’étape 4. 4. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 5. Retirer la console pour accéder au module de commande principale. 6. Vérifier le raccord du tuyau entre le transducteur de pression de la commande principale et la chape d’air de pression fixée à la cuve. 7. S’assurer que le tuyau passe à la bonne place dans la partie inférieure de l’appareil et qu’il n’est pas pincé ou coincé dans la console ou par le panneau arrière. 8. Vérifier qu’il n’y a pas d’eau, de mousse ou de débris dans le tuyau ou la chape. Débrancher le tuyau de la commande principale et souffler dans le tuyau pour enlever l’eau, la mousse ou les débris. 9. Vérifier la présence de fuites du tuyau. Remplacer si nécessaire. 10. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème, remplacer le module de commande principale et lancer les diagnostics d’entretien. Lancer le programme du capteur de pression de remplissage d’eau de la rétroaction du capteur d’entretien pour vérifier. TEST NO 7 : Pompe de vidange Effectuer les contrôles suivants si la laveuse ne vidange pas. IMPORTANT : Vider l’eau de la cuve avant d’accéder au fond de la laveuse. 1. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstruction dans les zones habituelles. Nettoyer, puis passer à l’étape 2. 2. Vérifier la pompe de vidange et les connexions électriques en activant la pompe de vidange dans le mode d’entretien Activation des composants. Les étapes suivantes supposent que cette étape a échoué. 3. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 4. Retirer la console pour accéder au module de commande principale. 5. Vérifier visuellement que le connecteur J6 est complètement inséré dans le module de commande principale. ➢ Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 6. ➢ Si le connecteur n’est pas inséré correctement, reconnecter J6 et répéter l’étape 2. 6. Retirer le connecteur J6 du module de commande principale. Avec un ohmmètre, vérifier la résistance présentée ci-dessous à l’aide des broches de connexion de J6 : 9. Avec un ohmmètre, vérifier la continuité du faisceau entre la pompe de vidange et la commande principale. Voir le tableau ci-dessous : Commande principale – Pompe de vidange Broche 1 de la pompe de vidange vers J6-3 de la commande principale (fil bleu clair) Broche 3 de la pompe de vidange vers J6-6 de la commande principale (fil blanc) ➢ S’il y a continuité, passer à l’étape 10. ➢ S’il n’y a pas de continuité, remplacer le faisceau inférieur de la laveuse et répéter l’étape 2. 10. Avec un ohmmètre, mesurer la résistance entre les deux bornes de la pompe. La résistance devrait correspondre au tableau ci-dessous : Composant Résistance Pompe de vidange 17,8-21,8 Ω ➢ Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, remplacer le moteur de la pompe. ➢ La résistance au moteur de la pompe est bonne, passer à l’étape 11. 11. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème de vidange, remplacer le module de commande principale. a. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. b. Remplacer le module de commande principal. c. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux. d. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Exécuter les diagnostics d’entretien pour vérifier la réparation. TEST NO 8 : Verrouillage du couvercle Effectuer les contrôles suivants si le système de verrouillage ne fonctionne pas. 1. Vérifier le verrouillage du couvercle en effectuant le test de verrouillage du couvercle du mode de commande des charges dans le mode de diagnostic d’entretien. Les étapes suivantes supposent que cette étape a échoué. 2. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 3. Retirer la console pour accéder au module de commande principale. 4. Vérifier visuellement que le connecteur J4 est complètement inséré dans le module de commande principale. ➢ Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 5. ➢ Si le connecteur n’est pas inséré correctement, reconnecter J4 et répéter l’étape 1. 5. Contrôler le bobinage et les contacteurs du moteur de verrouillage du couvercle : débrancher le connecteur J4 du module de commande principal et vérifier les résistances indiquées dans le tableau suivant : RÉSISTANCE DU VERROU DU COUVERCLE Composant Résistance Contacts mesurés Solénoïde du contacteur de verrouillage 50-160 Ω J4-2 J4-3 Contacteur de verrouillage Verrouillé = 0 Ω Déverrouillé = ouvert J4-1 J4-2 Couvercle ouvert = circuit ouvert J4-2 J4-1 Composant Brochage J15 Résistance Contacteur du couvercle Pompe de vidange J6, 3 et 6 17,8-21,8 Ω ➢ Si les valeurs de résistance sont bonnes, passer à l’étape 6. ➢ Si les mesures de commutation ne correspondent pas aux valeurs montrées dans le tableau pour la condition de déverrouillage (ou verrouillage), un problème existe dans le mécanisme de verrouillage. Remplacer le mécanisme de verrouillage de couvercle. REMARQUE : S’assurer que le tube de protection ondulé passe par le trou du haut et que la bride de montage à insérer est raccordée au haut à partir d’en bas. De plus, faire passer les câbles du verrou du couvercle par les agrafes de retenue du MCA. ➢ Si les valeurs sont ouvertes ou ne sont pas dans la plage, passer à l’étape 7. ➢ Si les valeurs sont bonnes, passer à l’étape 11. 7. Incliner la laveuse pour accéder à la pompe de vidange. Vérifier qu’il n’y a pas d’obstruction dans la pompe. 8. Contrôler visuellement les connexions électriques sur la pompe de vidange. ➢ Si le contrôle visuel est satisfaisant, passer à l’étape 9. ➢ Si les connexions sont lâches, les rebrancher et répéter l’étape 2. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 71 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 6. a. b. c. d. Si les étapes précédentes ne résolvent pas le problème de verrouillage, remplacer le module de commande principale. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Remplacer le module de commande principal. Réassembler l’ensemble des pièces et panneaux. Brancher la laveuse ou reconnecter la source de courant électrique. Exécuter les diagnostics d’entretien pour vérifier la réparation. EMPLACEMENT DES COMPOSANTS J5 J2 Vanne D’Eau Froide Vanne D’Eau Chaude J1 J6 J8 J4 Illustration 7 – Module de commande principal (MCA) Connecteur Du Moteur À Condensateur Permanent Connecteur Du Moteur À Condensateur Permanent Courroie D’entraînement Poulie D’arbre Condensateur De Marche Changeur de Vitesse Connecteur du Changeur de Vitesse Pompe de Vidange Illustration 8 – Vue du bas – COND PERM 72 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE ACCÈS AUX COMPOSANTS Cette section (page 72-85) fournit des instructions d’accès, de retrait et de remplacement des pièces de rechange pour la « laveuse à chargement par le haut Maytag® de 4,8 pi3. »: Ƀ Retrait de la console Ƀ Retrait du module de l’interface-utilisateur (IU) Ƀ Retrait de la vanne d’arrivée d’eau Ƀ Retrait de la commande principale Ƀ Retrait du distributeur Ƀ Retrait de la bague de la cuve, de l’agitateur et du panier Ƀ Retrait du verrou du couvercle Ƀ Retrait du couvercle et de la charnière Ƀ Retrait du changeur de vitesse Ƀ Retrait de la pompe de vidange Ƀ Retrait de la courroie d’entraînement et du moteur Ƀ Retrait de la poulie menée Ƀ Retrait de la boîte d’engrenages NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 73 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Retrait de la console AVERTISSEMENT 6. Appuyer sur l’attache de la console en la poussant directement vers l’arrière à l’aide du couteau à mastic tout en soulevant la console pour la séparer du panneau supérieur. Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. 3. Retirer deux (2) vis à tête hexagonale TORX† T20 de 1/4 po (6 mm) de l’arrière de la console. 7. Fermer le couvercle. 8. Incliner la console vers l’avant pour y accéder. 4. Lever le couvercle. 5. Tout en poussant vers l’arrière et vers le haut sur la console, faire glisser un couteau à mastic en plastique fin (ou un couteau à gâteau en plastique fin) entre la console et le panneau supérieur. Pousser vers l’arrière et vers le haut sur la console †®Torx est une marque déposée d’Acument Intellectual Properties, LLC. 74 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Retrait du module de l’interface-utilisateur (IU) AVERTISSEMENT 5. À l’aide d’un tournevis à lame plate, appuyer doucement sur les quatre (4) attaches de fixation en plastique pour dégager l’interface utilisateur de la console. Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console. 3. Débrancher le faisceau d’interface utilisateur à 3 fils du MCA en appuyant sur la languette et en la soulevant. 4. Retirer les huit (8) vis à tête hexagonale de 1/4 po (6 mm) fixant l’interface utilisateur à la console. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 6. Lever l’enveloppe de la console et la retirer de l’interface utilisateur pour y accéder. REMARQUE DE REMONTAGE : Lors de la réinstallation de l’interface utilisateur sur la console, serrer à la main les huit (8) vis à tête hexagonale jusqu’à ce qu’elles soient bien serrées. L’utilisation d’une perceuse électrique endommagera le filetage des trous de vis, et ce, la capacité tactile de l’interface utilisateur sera ainsi diminuée. 75 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Retrait de la vanne d’arrivée d’eau Retrait de la commande principale AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. REMARQUE : La vanne d’entrée d’eau est remplacée en tant qu’ensemble, qui comprend les quatre vannes, le support et le faisceau de l’ensemble de vanne. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. 3. Débrancher les tuyaux d’arrivée d’eau chaude et froide. 4. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console. 5. Débrancher le connecteur de la vanne d’entrée d’eau du MCA (le connecteur varie selon le modèle, les caractéristiques et la carte de commande). Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. REMARQUE : Le MCA peut varier en fonction du numéro de modèle et des fonctionnalités. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. 3. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console. 4. Retirer le tuyau sous pression du MCA. 5. Débrancher tous les connecteurs du MCA. B B A B B 6. À l’aide d’un tournevis tourne-écrou de 1/4 po, retirer les deux (2) vis à tête hexagonale (une de chaque côté) fixant la vanne d’entrée d’eau au panneau supérieur de la laveuse. A. Vis MCA B. Connecteurs MCA 6. À l’aide d’un tournevis tourne-écrou de 1/4 po, retirer la vis à tête hexagonale fixant le MCA au panneau supérieur de la laveuse, comme illustré dans la figure ci-dessus. Faire glisser le MCA vers la gauche et le soulever pour le retirer. 76 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Retrait du distributeur AVERTISSEMENT 7. Retirer la vis de 1/4 po (6 mm) comme indiqué dans la figure ci-dessous. Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. 1. 2. 3. 4. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console. À l’aide d’un tourne-écrou de 1/4 po, retirer la vis du MCA et faire glisser le MCA vers la gauche. 5. Retirer la vis de 1/4 po (6 mm) comme indiqué dans la figure ci-dessous. 6. Appuyer sur le dispositif de retenue du faisceau et le soulever pour déconnecter le faisceau du commutateur à lames de distribution. 8. Retirer l’ensemble de vanne d’entrée d’eau en retirant deux (2) vis de 1/4 po (6 mm) et en déconnectant le faisceau de vanne du MCA. Lever l’ensemble de vanne et retirez-le du boîtier du distributeur. B 9. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Lever le panneau supérieur. 10. Lever le tiroir de distribution et le retirer du boîtier. A A. Vis MCA NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE B. Vis du boîtier du distributeur 77 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 11. Retirer les deux (2) vis 1/4 po (6 mm) retenant le boîtier du distributeur à la plaque indicatrice. Retrait de la bague de la cuve, de l’agitateur et du panier AVERTISSEMENT Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. 12. À l’aide de pinces, débrancher le collier de serrage de l’adoucisseur de tissu comme indiqué dans la figure ci-dessous. 13. À l’aide de pinces, déconnecter les deux (2) colliers de serrage au niveau de la pompe de distribution comme indiqué dans la figure ci-dessous. B Lever le panneau supérieur REMARQUE : Il y a un nouveau loquet à l’avant gauche et à droite du panneau supérieur qui doit être désengagé pour retirer le panneau supérieur. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation en eau de la laveuse. 3. Débrancher les tuyaux d’arrivée d’eau chaude et froide. 4. Fixer le couvercle fermé au moyen de ruban. 5. Retirer trois (3) vis de fixation à tête hexagonale de 1/4 po (6 mm) de de l’arrière de la console comme indiqué. Retirer le couvercle du faisceau et le mettre de côté. A A. Collier de serrage du tuyau pour assouplisseur de tissu B. Colliers de serrage du tuyau pour pompe de distribution (2) 14. Le boîtier du distributeur peut maintenant être retiré et remplacé. 15. Pour retirer le commutateur à lames, utiliser un petit tournevis pour enfoncer les languettes et le faire glisser vers la droite. 6. Pour retirer le panneau supérieur, un outil tel qu’un couteau à mastic rigide doit être utilisé pour plier le crochet vers le haut afin que la languette (figure B) soit dégagée de la fente. Cela permet au panneau supérieur d’être glissé vers l’avant et retiré. Il est important d’insérer le couteau à mastic derrière le crochet (figure A), pas devant lui. Faire preuve de prudence lors de l’utilisation de ces outils pour éviter d’endommager le fini de l’appareil. REMARQUE : Enrouler du ruban autour d’un couteau à mastic ou ajouter du ruban adhésif au châssis pour éviter les dommages en poussant le couteau vers le bas. C B A Figure A A. Couteau à masti B. Crochet C. Fente 78 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Retrait de la bague de la cuve REMARQUE : En raison de l’augmentation de la taille et de la profondeur de la A bague de la cuve, l’espace de travail entre la bague de la cuve et le panneau latéral est considérablement limité. 1. Localiser les huit (8) attaches de la bague de la cuve comme indiqué dans la figure ci-dessous. Déclipser chaque attache à l’aide d’un court tournevis à lame plate. Figure B A. Languette sur le dessous du panneau supérieur 7. Faire glisser le panneau supérieur vers l’avant d’environ 1/2 po (13 mm). 2. Lever la tige de suspension arrière gauche et la déconnecter de l’entretoise arrière. Cela libèrera davantage d’espace pour accéder aux deux (2) attaches situées de chaque côté du bac à agent de blanchiment. Retirer la bague de la cuve de la laveuse. 8. Lever le panneau supérieur d’environ 1/4 po (6 mm). Tout en le maintenant soulevé, pousser le panneau supérieur vers l’arrière d’environ 1/4 po (6 mm). 9. Incliner le panneau supérieur vers le haut et s’assurer que les languettes arrière glissent dans les fentes comme indiqué dans la figure ci-dessous. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 79 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Retrait de l’agitateur Retrait du panier 1. Insérer la lame d’un petit tournevis dans la fente du capuchon de l’agitateur, lever le capuchon et le retirer. 1. À l’aide d’une clé et d’un marteau, taper sur la clé à l’aide du marteau jusqu’à ce que l’écrou se desserre. Retirer l’écrou. 2. Retirer le boulon à tête hexagonal de 7/16 po (11 mm) de l’agitateur, puis lever et retirer l’agitateur du panier. 2. Sortir le panier de la laveuse. REMARQUE DE REMONTAGE : Chaque fois que le boulon de l’agitateur est retiré, l’adhésif Loctite® (Threadlocker Blue 242® ou un adhésif similaire) doit être réappliqué, sinon le boulon finira par sortir, ce qui entraînera un deuxième appel de service. 80 REMARQUE DE REMONTAGE : Lors de la réinstallation du panier, visser l’écrou jusqu’à ce qu’il soit serré à la main. Puis, à l’aide d’un maillet ou d’un marteau, serrer d’un ¾ tour supplémentaire (voir la figure ci-dessous). L’application de Loctite® sur l’écrou rendra le retrait pratiquement impossible. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Retrait du verrou du couvercle AVERTISSEMENT 7. Déconnecter l’attache de montage poussoir du panneau supérieur. Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. 8. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Lever le panneau supérieur. 9. Retirer le faisceau de verrouillage du couvercle des attaches sur le côté droit du panneau supérieur, comme illustré dans la figure ci-dessous. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. 1. 2. 3. 4. 5. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Fermer l’alimentation en eau de la laveuse. Débrancher les tuyaux d’arrivée d’eau chaude et froide. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console. Débrancher le connecteur de verrouillage du couvercle de la commande principale. (Le numéro de connecteur varie selon les caractéristiques du modèle). 10. Retirer la plaque indicatrice de verrouillage du couvercle en éloignant les languettes de retenue du verrou. 6. Faire passer le faisceau de verrouillage du couvercle dans l’ouverture du panneau supérieur de la laveuse. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 11. Retirer le verrou du couvercle du panneau supérieur en appuyant sur la languette comme indiqué dans la figure ci-dessous. 81 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 12. Faire glisser le verrou du couvercle vers la gauche, puis vers le bas pour le retirer. 2. Soulever le couvercle et le dégager des charnières. Retrait du couvercle et de la charnière AVERTISSEMENT Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Retrait de la charnière de la laveuse à chargement par le dessus AVERTISSEMENT Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. Retrait du couvercle en verre de la laveuse à chargement par le dessus 1. Retirer les quatre (4) vis TORX T20 en maintenant le couvercle aux charnières. Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. 1. Suivre les étapes 1 à 8 de la section Retrait de la console. 2. Suivre les étapes 1 à 2 de la section Retrait du couvercle. 3. Retirer la vis à tête hexagonale de 1/4 po (6 mm) maintenant la charnière en place. 82 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 4. Faire glisser la charnière vers l’arrière et la soulever pour la retirer. Retrait du changeur de vitesse 5. Enlever le faisceau du changeur de vitesse. 6. Retirer les deux (2) vis de fixation comme indiqué dans la figure ci-dessous. AVERTISSEMENT Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. 7. Lever le changeur de vitesse AVERTISSEMENT Risque du poids excessif Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer et installer la laveuse. Le non-respect de cette instruction peut causer une blessure au dos ou d'autre blessure. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. 3. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa caisse avant. 4. Retirer les deux (2) vis de fixation, puis retirer le couvercle de la poulie. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 83 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Retrait de la pompe de vidange 7. Retirer l’ensemble de pompe en le soulevant et en l’éloignant de la cuve. AVERTISSEMENT A Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. AVERTISSEMENT A. Pompe de vidange Retrait de la courroie d’entraînement et du moteur AVERTISSEMENT Risque du poids excessif Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer et installer la laveuse. Le non-respect de cette instruction peut causer une blessure au dos ou d'autre blessure. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. 3. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa caisse avant. 4. Débrancher les tuyaux pour vidanger la pompe. Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. AVERTISSEMENT 5. Enlever le faisceau du moteur de la pompe. Risque du poids excessif Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer et installer la laveuse. Le non-respect de cette instruction peut causer une blessure au dos ou d'autre blessure. 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. 3. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa caisse avant. 4. Retirer les deux (2) vis de fixation, puis retirer le couvercle de la poulie. 6. Retirer les trois (3) vis de fixation. 84 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 5. Pour la dépose de la courroie, tirer sur la courroie et faire tourner la poulie menée pour dégager la courroie de la poulie. Retrait de la poulie menée AVERTISSEMENT Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. 6. Débrancher le faisceau et retirer les deux (2) boulons de fixation. Retirer le moteur. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. AVERTISSEMENT Risque du poids excessif Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer et installer la laveuse. Le non-respect de cette instruction peut causer une blessure au dos ou d'autre blessure. A A B A. Vis du moteur B. Faisceau du moteur (inférieur) 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. 3. Suivre les étapes 1 à 6 de la section Retrait de la courroie d’entraînement et du moteur. 4. Tenir la poulie menée et retirer l’écrou de fixation. 5. Retirer la poulie. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 85 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 6. Suvre les étapes 1 à 7 de la section Retrait du changeur de vitesse pour enlever le changeur de vitesse. 7. Détacher les languettes qui fixent le boîtier de la poulie menée, puis le retirer. 9. Retirer le condensateur en déconnectant le faisceau et en retirant les vis de fixation comme indiqué dans les figures ci-dessous. Retrait de la boîte d’engrenages AVERTISSEMENT Risque de choc électrique Déconnecter la source de courant électrique avant l'entretien. Replacer pièces et panneaux avant de faire la remise en marche. 10. Suivre les étapes 1 à 7 de la section Retrait de la pompe de vidange. 11. Retirer les quatre (4) boulons de fixation. Le non-respect de ces instructions peut causer un décès ou un choc électrique. AVERTISSEMENT Risque du poids excessif Utiliser deux ou plus de personnes pour déplacer et installer la laveuse. Le non-respect de cette instruction peut causer une blessure au dos ou d'autre blessure. 1. 2. 3. 4. 5. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. Suivre les étapes 1 à 2 de la section Retrait de l’agitateur. Suivre les étapes 1 à 2 de la section Retrait du panier. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa caisse avant. 6. Suivre les étapes 1 à 6 de la section Retrait de la courroie d’entraînement et du moteur. 7. Suivre les étapes 1 à 7 de la section Retrait de la poulie menée. 8. Suivre les étapes 1 à 7 de la section Retrait du changeur de vitesse. 86 12. Retirer la boîte d’engrenages de la cuve. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE Au lieu des étapes précédentes, la courroie, le moteur, la poulie menée, le changeur de vitesse et le condensateur peuvent également être retirés avec la boîte d’engrenages comme indiqué ci-dessous : 1. Débrancher la laveuse ou déconnecter la source de courant électrique. 2. Fermer l’alimentation d’eau de la laveuse. 3. Enlever le panier. Voir la section Retrait du panier. 4. Utiliser du carton ou du rembourrage pour poser la laveuse sur sa caisse avant. 5. Débrancher le faisceau du moteur. 8. Retirer les quatre (4) boulons de fixation et retirer la boîte d’engrenages de la cuve. REMARQUE : La cuve et la boîte d’engrenages comportent huit (8) trous de montage. Seuls quatre (4) sont utilisés. Si le filetage de ces trous est endommagé lors du remontage, les autres trous peuvent être utilisés pour remonter la boîte d’engrenages. 6. Débrancher le faisceau du changeur de vitesse. 7. Débrancher le faisceau du condensateur. NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE 87 À L’USAGE EXCLUSIF DU TECHNICIEN DE MAINTENANCE 88 NE PAS ENLEVER OU DÉTRUIRE PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO PELIGRO Peligro de Choque Eléctrico Las mediciones de voltaje para diagnóstico deberán ser realizadas solamente por técnicos autorizados. Después de realizar mediciones de voltaje, desconecte el suministro de energía antes del servicio. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. ADVERTENCIA Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. Información de seguridad acerca de las mediciones de voltaje Al realizar mediciones de voltaje, debe hacer lo siguiente: Ƀ Verifique que los controles estén en la posición de apagado, de modo que el electrodoméstico no se ponga en marcha cuando se suministre energía. Ƀ Deje suficiente espacio para hacer las mediciones de voltaje sin obstrucciones. Ƀ Mantenga a otras personas a una distancia segura lejos del electrodoméstico para evitar posibles lesiones. Ƀ Use siempre el equipo adecuado para realizar pruebas. Ƀ Después de realizar las mediciones de voltaje, siempre desconecte el suministro de energía antes de realizar el mantenimiento. IMPORTANTE: Componentes electrónicos sensibles a la descarga electrostática (ESD) Los problemas de descarga electrostática se encuentran presentes en cualquier lugar. La mayoría de las personas comienzan a sentir una descarga electroestática cuando se llega a los 3000 V aproximadamente. Con solo 10 V ya se puede destruir, dañar o debilitar el ensamblaje de control principal. El nuevo conjunto de control principal puede parecer que funciona bien después de finalizada la reparación, pero puede ocurrir una falla posteriormente debido al esfuerzo por ESD. Ƀ Utilice una correa antiestática para muñeca. Conecte la correa para muñeca al punto verde de conexión a tierra, o al metal que no esté pintado en el aparato. – O BIEN – Toque varias veces con el dedo un punto verde de conexión a tierra o una pieza de metal que no esté pintada en el artefacto. Ƀ Antes de sacar la pieza de su paquete, toque un punto verde de conexión a tierra o un metal en el electrodoméstico que no esté pintado con la bolsa antiestática. Ƀ Evite tocar las piezas electrónicas o los contactos terminales; manipule el ensamblaje del control electrónico solamente por los bordes. Ƀ Cuando vuelva a empacar el conjunto de control principal en una bolsa antiestática, siga las instrucciones anteriores. AVISO DE SEGURIDAD IMPORTANTE: “Para técnicos únicamente” Esta ficha técnica de servicios está destinada al uso por parte de personas con experiencia y conocimientos eléctricos, electrónicos y mecánicos a un nivel que se considere en general aceptable en el sector de reparaciones de electrodomésticos. Cualquier intento de reparar electrodomésticos principales puede dar como resultado lesiones personales y daños a la propiedad. El fabricante o el vendedor no pueden hacerse responsables, ni asumen ninguna responsabilidad por daños o lesiones de ninguna clase que surjan del uso de esta ficha técnica. W11416395A 89 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Contenidos INFORMACIÓN GENERAL................................................................... 91-96 Seguridad de la lavadora...........................................................................92 Especificaciones del producto............................................................. 93-94 Nomenclatura del número de modelo Maytag®..........................................95 Ubicación de la etiqueta con el número de modelo y de serie.....................96 Ubicación de la hoja técnica......................................................................96 Guía de servicio............................................................................... 97-106 Guía de servicio........................................................................................98 Activación del modo de servicio................................................................98 Lectura de códigos binarios......................................................................99 Prueba de activación de botón y prueba del codificador...........................100 Modo de prueba de servicio....................................................................100 Tabla de modo de prueba del servicio/Activación de componente............101 Pantalla de versión de software...............................................................102 Tabla de ciclo de diagnóstico............................................................103 Códigos de fallas y errores..............................................................104–106 90 Solución de problemas.................................................................. 107-116 Guía de solución de problemas........................................................ 108-110 Conectores y patillas del tablero de control principal (ACU)......................111 Pruebas de solución de problemas.................................................. 112-116 Ubicaciones de los componentes............................................................116 Acceso a los componentes............................................................ 117-129 Desinstalación de la consola...................................................................118 Desinstalación de la interfaz del usuario (IU)............................................119 Desinstalación de la válvula de entrada de agua.......................................120 Desinstalación del control principal..........................................................120 Desinstalación del dosificador automático...............................................121 Desinstalación del anillo del tubo, el impulsor y la canasta.......................122 Desinstalación de la traba de la tapa........................................................125 Desinstalación de la tapa y la bisagra......................................................126 Desinstalación del variador......................................................................127 Desinstalación de la bomba de desagüe..................................................128 Desinstalación de la correa de accionamiento y del motor.......................128 Desinstalación de la transmisión.............................................................129 Desinstalación de la caja de engranajes...................................................130 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO INFORMACIÓN GENERAL Esta sección (páginas de la 92 a la 96) proporciona información general de seguridad y piezas, y datos de la Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag®: Ƀ Seguridad de la lavadora Ƀ Especificaciones del producto Ƀ Características del producto ǳ Panel de control Ƀ Nomenclatura del número de modelo Ƀ Ubicación de la etiqueta con el número de modelo y de serie Ƀ Ubicación de la hoja técnica NO QUITAR NI DESTRUIR 91 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO SEGURIDAD DE LA LAVADORA Su seguridad y la seguridad de los demás es muy importante. Hemos incluido muchos mensajes importantes de seguridad en este manual y en su electrodoméstico. Lea y obedezca siempre todos los mensajes de seguridad. Este es el símbolo de alerta de seguridad. Este símbolo le llama la atención sobre peligros potenciales que pueden ocasionar la muerte o una lesión a usted y a los demás. Todos los mensajes de seguridad irán a continuación del símbolo de advertencia de seguridad y de la palabra “PELIGRO” o “ADVERTENCIA”. Estas palabras significan: PELIGRO Si no sigue las instrucciones de inmediato, usted puede morir o sufrir una lesión grave. ADVERTENCIA Si no sigue las instrucciones, usted puede morir o sufrir una lesión grave. Todos los mensajes de seguridad le dirán el peligro potencial, le dirán cómo reducir las posibilidades de sufrir una lesión y lo que puede suceder si no se siguen las instrucciones. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de incendio, choque eléctrico o lesiones personales al usar el electrodoméstico, siga precauciones básicas, entre ellas las siguientes: Ƀ Lea todas las instrucciones antes de usar el electrodoméstico. Ƀ Antes de retirar de servicio o desechar el electrodoméstico, quite la puerta. Ƀ No lave artículos que ya se hayan limpiado, lavado, remojado o Ƀ No introduzca las manos en el electrodoméstico si la tina o el agitador manchado con gasolina, disolventes de limpieza en seco u otras están en movimiento. sustancias inflamables o explosivas ya que despiden vapores que Ƀ No instale o almacene este electrodoméstico en lugares donde quede pueden encenderse o causar una explosión. expuesto a la intemperie. Ƀ No agregue gasolina, solventes para limpiar en seco u otras sustancias Ƀ No altere los controles. inflamables o explosivas al agua del lavado. Estas sustancias despiden Ƀ No repare o reemplace ninguna pieza del electrodoméstico ni trate vapores que pueden encenderse o causar una explosión. de repararlo a menos que esto se recomiende específicamente en las Ƀ En ciertas condiciones, puede producirse gas hidrógeno en un instrucciones de mantenimiento del usuario o en las instrucciones de sistema de agua caliente que no se ha utilizado durante dos semanas reparación publicadas para el usuario publicadas y solo si cuenta con o más. EL GAS HIDRÓGENO ES EXPLOSIVO. Si no se ha usado el la experiencia necesaria para llevar a cabo dicha reparación. agua caliente durante dicho período, antes de usar la lavadora, abra Ƀ No use piezas de repuesto que no hayan sido recomendadas por el todos los grifos de agua caliente y deje que corra el agua por varios fabricante (por ejemplo, piezas hechas en casa con una impresora 3D). minutos. Esto liberará todo el gas hidrógeno que se haya acumulado. Ƀ Consulte las Instrucciones de instalación para conocer los requisitos Debido a la inflamabilidad de dicho gas, no fume ni use una llama de conexión a tierra e instalación. abierta durante este lapso. Ƀ No permita que los niños jueguen sobre o dentro del electrodoméstico. Es necesaria la cuidadosa vigilancia de los niños siempre que estén cerca cuando se use el electrodoméstico. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES ADVERTENCIA Ciertas piezas internas no se han conectado a tierra a propósito y pueden presentar un riesgo de choque eléctrico solo durante el servicio. Personal de servicio técnico – No haga contacto con termostato soporte mientras se suministra energía al aparato. 92 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag® Dimensiones Capacidad (según DOE) en EE. UU. (pies cúbicos) 4,8 Capacidad según IEC CANADÁ (pies cúbicos) 51∕2 Profundidad del producto abierto a 90 grados (IN, pulgadas) 271∕2 Profundidad (IN, pulgadas) 271∕2 Altura hasta la parte superior del gabinete (IN, pulgadas) 38 Altura con la tapa abierta 571∕2 Altura (IN, pulgadas) 42 Altura máxima (IN, pulgadas) 4211∕16 Altura mínima (IN, pulgadas) 42 Ancho (IN, pulgadas) 271∕2 Exterior Patas ajustables Sí Acabado de la puerta o tapa Vidrio del borde Traba de la tapa o puerta Sí Apertura de la tapa o puerta N/D Tapa de cierre lento Sí Ventana Sí Detalles Advanced Vibration Control™ Sí Dosificador automático Cajón Tecnología de detección automática del tamaño de la carga Sí Sistema de dosificación Dosis única, detergente, suavizante de telas, blanqueador Detección de desequilibrio Sí Sistema de suspensión 4 resortes, 4 reguladores, aro de equilibrio superior relleno de líquido Material del tambor Acero inoxidable Parte posterior del tambor/Material de la base Plástico Mangueras incluidas Manguera de desagüe Tipo de accionamiento del motor Correa Potencia del motor 1/3 HP Acción del agua Impulsor Velocidad máxima de centrifugado (RPM) 750 Controles Controles automáticos de temperatura Sí Tipo de control Perillas Tipo de pantalla electrónica LED Ubicación de los controles Consola trasera Indicadores de estado Done (Terminado), Rinse (Enjuague), Sensing (Detección), Spin (Centrifugado), Wash (Lavado) Color de LED Blanco NO QUITAR NI DESTRUIR 93 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag® Ciclos Cantidad de ciclos de lavado 10 Selecciones de los ciclos de la lavadora Bulky Items (Artículos voluminosos), Clean Washer with affresh® (Limpiar la lavadora con affresh®), Delicates (Ropa delicada), Drain and Spin (Desagüe y centrifugado), Heavy Duty (Intenso), Normal, Quick Wash (Lavado rápido), Towels (Toallas), Whites (Ropa blanca), Wrinkle Control (Control de arrugas) Opciones Cantidad de opciones de la lavadora 4 Selecciones de opción de la lavadora Deep Fill (Llenado profundo), Extra Rinse (Enjuague adicional), Fabric Softener (Suavizante de telas), Temperature (Temperatura) Modificadores Cantidad de niveles de suciedad 3 Selecciones de suciedad Light (Ligero), Normal, Heavy (Intenso) Cantidad de temperaturas de lavado o enjuague 5 Selecciones de temperatura Hot (Caliente), Cold (Fría), Tap Cold (Fría del grifo), Cool (Fresca), Warm (Tibia) Cantidad de opciones de enjuague 2 Temperatura de enjuague Cold (Fría) Cantidad de niveles de agua 3 Niveles de agua Auto (Automático), High (Alto), Medium (Medio) Cantidad de velocidades de centrifugado 3 Remojo previo No Características Opciones de pedestal No Paquete de sonido No Grifo de agua N/D Certificaciones CUL Sí Calificación de consumo de energía (kWh/año) 340 UL Sí IMEF 11∕27 IWF 61∕2 Eléctrico Amperios 6 Hertz (HZ) 60 Incluye cable eléctrico Sí Voltios 120 94 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO NOMENCLATURA DEL NÚMERO DE MODELO MAYTAG® NÚMERO DE MODELO M V W 6200 K BL Marca M = Maytag Acceso/Combustible H = Horizontal (carga frontal) V = Vertical (carga superior) G = Gas E = Eléctrico W = Espacio de trabajo Tipo de producto B = Conjunto D = Secadora P = Pedestal T = Gemelas angostas/Apiladas W = Lavadora Capacidad 6XXX = 133 l (4,7 pies cúbicos) 7XXX = 147,2 l (5,2 pies cúbicos) 8XXX = 150 l (5,3 pies cúbicos) Año K = 2020 Color W = Blanco NO QUITAR NI DESTRUIR 95 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO UBICACIÓN DE LA ETIQUETA CON EL NÚMERO DE MODELO Y DE SERIE A continuación, se muestra la ubicación de la etiqueta de número de modelo y número de serie: Etiqueta de número de modelo y número de serie UBICACIÓN DE LA HOJA TÉCNICA A continuación, se muestra la ubicación de la ficha técnica: Ubicación de la ficha técnica (debajo de la consola) 96 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO GUÍA DE SERVICIO Esta sección (de la página 98 a la 106) proporciona información general sobre seguridad y piezas, y datos de la Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag®: Ƀ Guía de servicio Ƀ Activación del modo de servicio Ƀ Lectura de códigos binarios Ƀ Prueba de activación de botón y prueba del codificador Ƀ Modo de prueba de servicio Ƀ Tabla del modo de prueba de servicio/Activación de componente Ƀ Pantalla acerca de la versión de software Ƀ Tabla de ciclo de diagnóstico Ƀ Código de falla y error NO QUITAR NI DESTRUIR 97 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO GUÍA DE SERVICIO MODO DE SERVICIO Antes de realizar servicio técnico, verifique lo siguiente: Ƀ Asegúrese de que haya corriente en el contacto de pared. Ƀ ¿Hay un fusible fundido o se disparó el disyuntor? ¿Se usó un fusible común? Informe al cliente de que se requiere un fusible de acción retardada. Ƀ ¿Se han abierto los grifos de agua caliente y fría y están despejadas las mangueras de suministro de agua? Ƀ Asegúrese de que la manguera de desagüe no esté sellada en la tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación. Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y 8 pies (2,4 m) sobre el suelo. Ƀ Todas las pruebas/comprobaciones deben hacerse con un VOM (voltímetro-ohmiómetro-miliamperímetro) o DVM (voltímetro digital) cuya sensibilidad sea de 20 000 Ω por voltio de CC o mayor. Ƀ Debe efectuar las comprobaciones de resistencia con la lavadora desenchufada o el suministro eléctrico desconectado. IMPORTANTE: Evite usar sondas de gran diámetro cuando compruebe los conectores del mazo, puesto que las sondas pueden dañar los conectores durante la inserción. Ƀ Antes de reemplazar componentes, revise todos los mazos y conexiones. Procure identificar conectores que no están bien asentados, cables y terminales rotos o flojos o cables que no están presionados en los conectores a distancia suficiente para enganchar los rebordes metálicos. Ƀ Una causa probable de la falla de un control es la corrosión o contaminación de las conexiones. Use un ohmiómetro para comprobar la continuidad en las conexiones sospechosas. Ƀ Para verificar correctamente el voltaje: 1. Desenchufe el aparato o desconecte el suministro de energía. 2. Conecte las sondas de medición de voltaje en los conectores correspondientes. 3. Enchufe el electrodoméstico o vuelva a conectar el suministro de energía y verifique la lectura de voltaje. 4. Después de completar las mediciones de voltaje, desenchufe el electrodoméstico o desconecte el suministro de energía. Estas pruebas permiten al personal de la fábrica o de servicio probar y verificar todas las entradas al tablero de control principal. Con estas pruebas, puede ejecutar una comprobación general rápida de la lavadora antes de realizar pruebas de solución de problemas específicas. LED DE DIAGNÓSTICO: CONTROL PRINCIPAL (ACU) Activación sin éxito Si no puede ingresar en el modo Diagnostic (Diagnóstico), consulte las siguientes indicaciones y acciones: Indicación: Ninguno de los indicadores LED se encenderá. Acción: Encienda el electrodoméstico con el botón POWER (Encendido) o gire la perilla y seleccione cualquier ciclo. ➢ Si los LED se encienden después de presionar el botón POWER (Encendido) o girar la perilla, intente ingresar de nuevo al modo Service (Servicio): repita el paso 2 mencionado para activar la secuencia y completarla en 8 segundos. Si estos procedimientos de reingreso no le permiten ingresar al modo Diagnostic (Diagnóstico), existe la posibilidad de que haya un botón con fallas en la HMI. Reemplace la HMI. ➢ Si no se enciende ningún indicador LED después de seleccionar el ciclo, vaya a la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). Implementamos una herramienta de solución de problemas en el tablero de control principal: un indicador LED de diagnóstico. LED destellante: el control está detectando tensión de línea entrante correcta y el procesador está funcionando. LED apagado o encendido: funcionamiento incorrecto del control. Realice la PRUEBA N.° 1: Control principal (ACU), para verificar el funcionamiento del control principal. Ubicación de LED ACTIVACIÓN DEL MODO DE SERVICIO 1. Asegúrese de que la lavadora esté en modo de espera (enchufada con todos los LED apagados). 2. Siga los pasos a continuación en el transcurso de 8 segundos: ǳ Presione y suelte la tecla 1 ǳ Presione y suelte la tecla 2 ǳ Presione y suelte la tecla 3 ǳ Repita esta secuencia de 3 botones 2 veces más. 3. Si este modo de prueba se ha introducido correctamente, todos los indicadores de la HMI se iluminarán durante un segundo y luego se apagarán. Después de esto, si no hay códigos de falla guardados, los indicadores de ESTADO (Sense [Detección], Soak [Remojo], Wash [Lavado] y Done [Finalizado]) parpadearán dos veces y luego todos los indicadores se apagarán. Grupo 2 de LED Grupo 4 de LED Grupo 5 de LED Grupo 6 de LED Tecla 6/ POWER (Encendido) Indicador de estado Grupo 1 de LED Grupo 3 de LED Tecla 1 Tecla 2 Tecla 3 Tecla 5/ START (Inicio) Tecla 4 Figura 2: Diagrama de la pantalla y los botones de navegación de la HMI. Activación con códigos de fallas guardados Si hay un código de falla guardado, este parpadeará en la pantalla. Consulte la tabla de Códigos de error/falla en la página 104 para ver el procedimiento recomendado. Si no hay un código de falla guardado. Todos los LED se apagarán. Figura 1: LED de diagnóstico 98 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO TABLA DEL MENÚ DE DIAGNÓSTICO DEL SERVICIO Tecla 1 Tecla 2 Tecla 3 Cómo presionar el botón Función que se activa - Presione momentáneamente - Ingresa en la prueba de activación de botón y prueba de codificador - Mantenga presionado durante 5 segundos - Sale del modo de diagnóstico del servicio - Presione momentáneamente - Activa el modo de prueba del servicio - Mantenga presionado durante 5 segundos - Muestra la versión del software - Presione momentáneamente - Muestra el código del siguiente error - Mantenga presionado durante 5 segundos - Borra los códigos de error ǳ Consulte Activar el modo de diagnóstico de reparación para activar estos botones. LECTURA DE CÓDIGOS BINARIOS ǳ ǳ ǳ ǳ ǳ LED ON (Encendido) significa 1 LED OFF (Apagado) significa 0 La barra de estado parpadeará dos veces para mostrar un código FxEx. El primer LED que parpadee representará el número F y se encenderá el LED de LID LOCK (Traba de la tapa)/LED 4. El segundo LED que parpadee representará el número E y se apagará el LED de LID LOCK (Traba de la tapa)/LED 4. Grupo 5 de LED Grupo 6 de LED Soak Wash Done Detección (Remojo) (Lavado) (Terminado) Valor 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 0 2 0 0 1 1 3 0 1 0 0 4 0 1 0 1 5 0 1 1 0 6 0 1 1 1 7 1 0 0 0 8 1 0 0 1 9 NO QUITAR NI DESTRUIR Ejemplo: F3E2 1. Wash (Lavado) y Done (Terminado) están ON (Encendido) 2. Todos están OFF (Apagado) 3. Wash (Lavado) está ON (Encendido) 4. Todos están OFF (Apagado) 5. Regresar al paso 1. 99 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO PRUEBA DE ACTIVACIÓN DE BOTÓN Y PRUEBA DEL CODIFICADOR NOTA: El modo de diagnóstico de servicio se debe activar antes de ingresar a la prueba de activación de botón y prueba del codificador; consulte el procedimiento en la página 98. Procedimiento de ingreso Presione y suelte el la tecla 1 que se usó para activar el modo de diagnóstico de servicio. La siguiente prueba estará disponible: DIAGNÓSTICO: Prueba de activación de botón y prueba del codificador La prueba del codificador se activará de inmediato, después de que ingrese con éxito en la Prueba de activación de botón y prueba del codificador. ➢ Cuando comience la prueba del codificador, se encenderá uno de los LED del grupo de indicador de estado. ➢ Gire la perilla hacia la derecha o hacia la izquierda, a partir de la posición actual, hasta que la perilla complete una rotación total. Observe que los LED del grupo de indicador de estado se encenderá o apagarán mientras gira la perilla. Después de que se complete la prueba del codificador, se encenderán todos los LED y se activará la prueba de activación de botón. Prueba de activación de botón Si presiona cada botón, alternará entre encendido y apagado de su LED correspondiente: ➢ El grupo 1 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 1. ➢ El grupo 2 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 2. ➢ El grupo 3 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 3. ➢ El grupo 4 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 4. ➢ El grupo 5 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 5/ START (Inicio). ➢ El grupo 6 de LED alternará entre encendido y apagado con la tecla 6/ POWER (Encendido). ➢ Si los LED no alternan entre encendido y apagado después de presionar los botones y girar la perilla del selector de ciclo, vaya a la PRUEBA: N.º 4 HMI. MODO DE PRUEBA DE SERVICIO NOTA: El modo de diagnóstico de servicio se debe activar antes de ingresar al modo de prueba de servicio; consulte el procedimiento en la página 98. NOTA: Si, en algún momento, el usuario presiona el botón POWER (Encendido) o abre la puerta cuando no lo solicita la secuencia de prueba durante el modo de prueba de servicio, la lavadora sale del modo de espera. NOTA: La tapa debe estar cerrada para realizar la prueba. Visualización de código de falla activa en el modo de prueba de servicio Si la pantalla comienza a parpadear mientras está en el modo de prueba de servicio, indica un código de falla activo. Los códigos de falla activos son códigos que se detectan actualmente. Solo puede mostrarse un código de falla activo a la vez. Procedimiento de ingreso Para ingresar en el modo de prueba de servicio, presione y suelte la tecla 2 que se usa para activar el modo de diagnóstico de servicio y, a continuación, presione y suelte el botón START (Inicio). Se encenderán todos los LED para indicar que el ingreso al modo de prueba de servicio fue exitoso. Realización de todas las pruebas: Después de presionar el botón START (Inicio), comenzará la secuencia de prueba de la página 101. Procedimiento de salida Cuando se complete la prueba, presione el botón POWER (Encendido) para salir del modo de prueba de servicio y volver al modo de espera. Procedimiento de salida Para salir de la prueba de activación de botón y la prueba del codificador, mantenga presionada la tecla 1 que usó para activar el modo de diagnóstico de servicio. 100 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO TABLA DEL MODO DE PRUEBA DE SERVICIO/ACTIVACIÓN DE COMPONENTE Paso N.° 1 2 3 4 Acción Componente Respuesta de HMI El usuario presiona y suelta la tecla 2, que se usa en la secuencia de entrada, para ingresar al modo de prueba de servicio mediante el diagnóstico de servicio. La puerta debe estar cerrada. Todos los LED están apagados y la máquina está a la espera de que se presione el botón START (Inicio). Presione y suelte el botón START (Inicio) para comenzar la prueba. La prueba de las válvulas de agua comienza en forma automática. Secuencia de prueba de las válvulas de agua: Durante esta secuencia, el LED de detección de ǳ La válvula de agua fría se abre durante los indicadores de estado está encendido. 10 segundos o hasta que se llena con 70 mm de agua y, a continuación, se cierra. ǳ La válvula de agua caliente se abre durante 10 segundos y se cierra. La prueba de la bomba de desagüe comienza en forma automática. 1. Presione la tecla 1 para repetir la secuencia de la prueba de la válvula de agua. 2. Presione la tecla 2 para obviar la secuencia de la bomba de desagüe. Secuencia de la prueba de la bomba de desagüe: ǳ La bomba de desagüe se enciende durante 45 segundos o hasta que alcanza una columna de agua de 3 mm en la tina. Durante esta secuencia, está encendido el LED de la fase Soak (Remojo) del indicador de estado. La secuencia de lavado comienza en forma automática. 1. Presione la tecla 1 para repetir la secuencia de prueba de desagüe. 2. Presione la tecla 2 para obviar la secuencia de prueba de lavado. Secuencia de prueba de lavado: ǳ Se cierra la traba de la tapa. ǳ El variador cambia su posición a lavado. ǳ La acción de lavado se lleva a cabo durante 5 segundos tanto hacia la derecha como hacia la izquierda. ǳ La tapa se desbloquea. Durante esta secuencia, está encendido el LED de lavado de los indicadores de estado. La secuencia de prueba de centrifugado comienza en forma automática. 1. Presione la tecla 1 para repetir la secuencia de prueba de lavado. 2. Presione la tecla 2 para obviar la secuencia de prueba de centrifugado. Secuencia de prueba de centrifugado: ǳ Se cierra la traba de la tapa. ǳ El variador cambia su posición a centrifugado. ǳ Centrifugado lento a 140 rpm durante 5 segundos. ǳ Centrifugado medio a 300 rpm durante 5 segundos. ǳ Centrifugado final a 500 rpm durante 30 segundos o se puede obviar luego de 25 segundos si no se alcanzan las 500 rpm. ǳ La tapa se destraba después de que la velocidad de la canasta llega a menos de 60 rpm. Durante esta secuencia, se enciende el LED de Done (Terminado) de los indicadores de estado. 5 6 El ciclo de final de servicio comienza en Secuencia de fin de ciclo: ǳ El variador pasa a lavado. forma automática. 1. Presione la tecla 1 para repetir la secuencia de prueba de centrifugado. 2. Presione la tecla 2 para obviar la secuencia de prueba de las válvulas de agua. 3. Si no se presiona ninguna tecla, pasará al modo Service (Servicio). NO QUITAR NI DESTRUIR Durante esta secuencia, están encendidos todos los LED de los indicadores de estado. 101 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO PANTALLA ACERCA DE LA VERSIÓN DE SOFTWARE NOTA: El modo Software Version Display (Pantalla acerca de la versión de software) entrará en pausa luego de 5 minutos de inactividad del usuario y regresará al modo de espera. Procedimiento de ingreso Para ingresar a la pantalla acerca de la versión de software, mantenga presionada durante 5 segundos la tecla 2 que se usa para activar el modo de diagnóstico de servicio. Una vez que se ingresa, la pantalla realizará automáticamente un ciclo a través de la siguiente información: Componente Identificador Pantalla de valor Ƀ Cuando se muestran los dígitos del N.° de F, se enciende el LED de LID LOCK (Traba de la tapa). Ƀ Cuando se muestran los dígitos del N.° de E, se apaga el LED de LID LOCK (Traba de la puerta). Puede almacenarse un máximo de cinco códigos de error/falla. Si se presiona varias veces la tecla 3, el sistema mostrará el siguiente código de falla. Si no hay códigos de falla guardados, los LED parpadearán dos veces por cada vez vez que se presione la tecla 3. Cómo avanzar por los códigos de fallas o error guardados Procedimiento para avanzar por los códigos de falla guardados: Firmware de la aplicación de ACU 1 XX:YY:ZZ Presione y suelte la tecla 3 que Muestra el último código de falla que se se usa para activar el modo de guardó. diagnóstico de servicio. Firmware de la aplicación de HMI 2 XX:YY:ZZ Repetir Muestra el segundo código de falla más reciente. Archivo de ajustes 3 PN1:PN2:PN3:PN4:PN5:PN6: PN7:PN8 Repetir Muestra el tercer código de falla más reciente. Repetir Muestra el cuarto código de falla más reciente. Repetir Muestra el quinto código de falla más reciente. Repetir Regresa al código de falla más reciente. Ƀ Donde XX.YY.ZZ corresponde a los 3 conjuntos de números de 2 dígitos que describen la versión de software y PN1.PN2.PN3.PN4.PN5.PN6. PN7.PN8 es el número de pieza del archivo de ajustes de 8 dígitos. Ƀ La información de ACU, HMI y del archivo de ajustes se mostrará en los LED (SENSE [Detectar], SOAK [Remojo], WASH [Lavado] y DONE [Terminado]) en formato binario. Considere al LED de SENSE (Detectar) como el más importante. Ƀ El valor del identificador de la información del componente se mostrará en el Grupo 1 de LED/Grupo de TEMPERATURE (Temperatura) en formato binario. Considere al LED de HOT (Caliente) como el más importante. [Por ejemplo: Si el LED de Cold (Fría) parpadea, el identificador es 1. Si los LED de Cold (Fría) y Cool (Fresca) parpadean, el identificador es 3]. Ƀ LED ON (Encendido) = 1, LED OFF (Apagado) = 0. Cómo borrar códigos de error Para borrar códigos de error guardados, ingrese al modo de diagnóstico de servicio. Mantenga presionada la tecla 3 durante 5 segundos, que se usa para ingresar al modo de diagnóstico de servicio. Una vez que los códigos de error guardados se borren de manera correcta, los LED parpadearán dos veces. CÓMO SALIR DEL MODO DE DIAGNÓSTICO DE SERVICIO Use el método que está a continuación para salir del modo de diagnóstico. ǳ Presione el botón POWER (Encendido) una vez. Procedimiento de salida Si presiona el botón POWER (Encendido), saldrá de la pantalla acerca de la versión de software y la lavadora regresará al modo de espera. CÓDIGOS DE FALLA/ERROR Consulte los códigos de falla o error en la página 104. Método de pantalla de código de falla/error Grupo 2 de LED Grupo 5 de LED Grupo 4 de LED Grupo 6 de LED Tecla 6/ POWER (Encendido) Grupo 3 de LED Grupo 1 de LED Tecla 1 Tecla 2 Tecla 3 Tecla 5/ START (Inicio) Tecla 4 Ƀ Los códigos de falla se componen de un N.° de F y de un N.° de E. El N.° de F tiene dos dígitos e indica la posible categoría o sistema. El N.° de E tiene dos dígitos e indica el posible componente del sistema. Ƀ Los códigos de falla se muestran en formato binario en los LED (SENSE [Detectar], SOAK [Remojo], WASH [Lavado] y DONE [Terminado]). Cuando el LED está encendido, representa un 1 binario y cuando está apagado representa un 0 binario. Consulte Lectura de códigos binarios. 102 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO TABLA DE CICLO DE DIAGNÓSTICO Se recomienda anotar y luego borrar el historial de fallas antes de ejecutar el ciclo de diagnóstico. NOTA: La canasta debe estar vacía durante esta prueba. Algunas cargas no estarán disponibles en todos los modelos. Paso Función de la lavadora Procedimiento recomendado Tiempo estimado (s) 1 Se vierte agua tibia a través de la válvula de detergente Si no hay agua, use la secuencia de prueba de la válvula de agua para activar y probar manualmente las válvulas de agua fría y caliente. 60 2 Se vierte agua caliente a través de la válvula de detergente Si no hay agua, use la secuencia de prueba de la válvula de agua para activar y probar manualmente la válvula. 5 3 Se vierte agua fría a través de la válvula de detergente Si no hay agua, use la secuencia de prueba de la válvula de agua para activar y probar manualmente la válvula. 5 4 Se enciende la bomba de desagüe Si el agua no desagota, use la secuencia de prueba de la bomba de desagüe para activar y probar manualmente la válvula de desagüe. 15 5 La tapa se bloquea La tapa debe estar cerrada. Si la tapa no se traba, use la secuencia de prueba de lavado para probar manualmente la traba de la tapa. 5 6 Cambia a lavado Utilice la secuencia de prueba de lavado para probar manualmente el variador. 30 7 Wash (Lavado) Use la secuencia de prueba de lavado para probar manualmente el funcionamiento del motor en ambas direcciones. 5 8 Cambia a centrifugado Utilice secuencia de prueba de centrifugado para probar manualmente el variador. 30 9 Centrifuga hasta 500 RPM y luego se detiene Utilice la secuencia de prueba de centrifugado para probar manualmente el motor. 200 10 Desbloquea la tapa Si la tapa no se destraba, use la secuencia de prueba de la válvula de agua para probar manualmente la traba de la tapa. 5 Se espera que el tiempo total de la prueba sea entre 4 y 7 minutos. Los pasos del 1 al 3 mostrarán el LED Sense (Detectar). El paso 4 mostrará el LED Soak (Remojo). Los pasos del 5 al 7 mostrarán el LED Wash (Lavado). Los pasos del 8 al 10 mostrarán el LED Done (Terminado). NO QUITAR NI DESTRUIR 103 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO CÓDIGOS DE FALLA Y ERROR Las fallas marcadas con “‡” interrumpirán la ejecución del ciclo. Si no se toman medidas en 5-10 minutos, la pantalla se apagará. Todas las fallas puede visualizarse en la sección Fault History (Historial de fallas) del modo de servicio. Código Descripción Explicación y procedimiento recomendado Exceso de espuma‡ La falla aparece cuando la espuma impide que la canasta gire con velocidad o el sensor de presión detecta un aumento del nivel de espuma. El control principal utilizará agua para tratar de eliminar la espuma. Si de esa forma no puede corregir el problema, ello puede indicar: ǳ No está usando detergente de alta eficiencia. ǳ Uso de demasiado detergente. ǳ Revise la conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal. ¿La manguera está pinzada, torcida, obstruida o con fugas de aire? ǳ Fricción mecánica en el mecanismo de accionamiento o la canasta (prendas entre la canasta y el tambor). F0E3 Sobrecarga La falla se muestra cuando el control principal detecta un tamaño de carga que excede la capacidad de la lavadora O CUANDO la canasta no se puede girar. Esto puede significar lo siguiente: ǳ El tamaño de la carga excede la capacidad de la lavadora. Retire el exceso de ropa y luego reinicie el ciclo. ǳ Fricción mecánica en el mecanismo de accionamiento o la canasta (prendas entre la canasta y el tambor). F0E4 El centrifugado está limitado por la temperatura del agua La falla se muestra cuando la temperatura del agua es demasiado alta para centrifugar a la velocidad final. La velocidad estará limitada a 500 RPM. ǳ Verifique la función de la válvula de agua. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas. F0E5 Carga desnivelada La falla se almacena cuando se detecta una condición de desequilibrio. ǳ Compruebe si la suspensión es débil. La canasta no debe rebotar hacia arriba y abajo más de una vez cuando la empuja. ǳ Debe distribuir las prendas de manera uniforme cuando cargue. F0E7 Se detecta una carga al operar el ciclo Clean Washer (Limpiar la lavadora)‡ La falla se muestra cuando se detecta ropa en la canasta al seleccionar el ciclo de limpieza de la lavadora. ǳ Retire la carga de la canasta antes de ejecutar el ciclo de limpieza de la lavadora. F0E8 Anillo de agua‡ La falla se muestra cuando se detecta demasiada agua residual. ǳ Ejecute el ciclo de desagüe y centrifugado. F0E9 Pausa DE La falla se muestra cuando se detecta una condición de desequilibrio (DE) y después de las intervenciones del usuario. ǳ Compruebe si la suspensión es débil. La canasta no debe rebotar hacia arriba y abajo más de una vez cuando la empuja. ǳ Debe distribuir las prendas de manera uniforme cuando cargue. F1E1 Falla del control principal (ACU)‡ Se muestra una falla que indica un problema del control principal (ACU). ǳ Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). F2E1 Botón de la HMI atorado La falla se almacena para indicar que la interfaz de usuario está detectando que un botón está activado continuamente. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 4: HMI. F2E2 HMI desconectada‡ La falla se muestra si la HMI está desconectada de la ACU. ǳ Consulte la PRUEBA N.° 4: HMI. F3E2 Falla del sistema de presión‡ La falla aparece cuando el control principal detecta una señal de presión fuera de rango o ausente. ǳ Revise la conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal. ¿La manguera está pinzada, torcida, obstruida o con fugas de aire? ǳ Consulte la PRUEBA N.º 6: Nivel de agua. F3E3 Falla de temperatura del agua de entrada‡ La falla se almacena cuando se detecta que el termistor de entrada está abierto o con corto. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 5: Termistor de temperatura. Falla del interruptor de la tapa: la tapa está abierta‡ La falla aparece su la tapa está bloqueada, pero el interruptor de la tapa está abierto; el control no detecta el mecanismo en el bloqueo de la tapa. ǳ El usuario presiona START (Inicio) con la tapa abierta. ǳ El control principal no puede detectar la apertura y cierre correctos del interruptor de la tapa. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa. F0E2 F5E1 104 ‡ NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO CÓDIGOS DE FALLA Y ERROR Las fallas marcadas con “‡” interrumpirán la ejecución del ciclo. Si no se toman medidas en 5-10 minutos, la pantalla se apagará. Todas las fallas puede visualizarse en la sección Fault History (Historial de fallas) del modo de servicio. Código Descripción Explicación y procedimiento recomendado El bloqueo de la tapa no se desbloquea‡ La falla aparece cuando ocurre una de las siguientes condiciones: ǳ Una fuerza excesiva sobre la tapa impide que el perno de bloqueo se retraiga. ǳ La acumulación de medios de lavado evita que el perno de bloqueo se retraiga. ǳ El control principal no puede determinar si el bloqueo de la tapa está desbloqueado. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa. El bloqueo de la tapa no se bloquea‡ La falla aparece cuando ocurre una de las siguientes condiciones: ǳ Revise el bloqueo de la tapa en busca de obstrucciones. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa. F5E4 La tapa no se abre entre ciclos‡ La falla aparece cuando ocurre una de las siguientes condiciones: ǳ El usuario presiona START (Inicio) con la tapa abierta. ǳ El usuario presiona START (Inicio) después de una cantidad predeterminada de ciclos consecutivos de la lavadora sin abrir la tapa. ǳ El control principal no puede detectar la apertura y cierre correctos del interruptor de la tapa. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa. F6E1 Error de comunicación: La HMI no recibe información de la ACU‡ La falla se muestra cuando no se ha detectado la comunicación entre la HMI y la ACU. ǳ Revise la continuidad en el mazo de cables de la HMI. ǳ Complete la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU) y la PRUEBA: N.º 4 HMI. F7E1 Falta el tacómetro o la señal es incorrecta‡ La falla se almacena cuando la ACU no puede leer la velocidad o la alimentación del tacómetro. ǳ Revise las conexiones a la ACU. ǳ Complete la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). ǳ Complete la prueba Motor Speed Tachometer (Tacómetro del motor) de Sensor Feedback (Respuesta del sensor). F7E3 Canasta enganchada durante el lavado F7E4 Falla de reenganche de la canasta F5E3 La falla se almacena cuando el control principal determina que el variador no está enganchando la canasta para girar o desenganchándola para lavarla. ǳ Revise los conectores del variador. ǳ Compruebe si hay ropa u otro artículo encajado entre el impulsor y la canasta que pueda atascarlos. ǳ Compruebe que la corredera del variador se mueva libremente. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 3a: Sistema de accionamiento: variador. F7E6 Circuito de motor abierto La falla se almacena cuando el control principal detecta que una o más de las líneas del motor están abiertas. ǳ Revise el circuito del motor. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU), PRUEBA N.º 3: Sistema de accionamiento o PRUEBA N.º 3b: Sistema de accionamiento: motor. F7E7 El motor no puede alcanzar las RPM objetivo La falla se almacena cuando el motor no puede alcanzar las RPM objetivo. ǳ Revise la canasta para comprobar que no haya obstrucciones. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU), PRUEBA N.º 3b: Sistema de accionamiento: motor. Llenado prolongado‡ La falla aparece cuando el nivel de agua no cambia durante un período O cuando hay agua pero el control no detecta cambios en el nivel de agua. ǳ ¿El suministro de agua está conectado y activado? ǳ ¿Las rejillas de la manguera están obstruidas? ǳ ¿Sale agua de la manguera de desagüe? ǳ Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe. ǳ Presión baja del agua; los tiempos de llenado exceden los 10 minutos. ǳ ¿La conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal está pinzada, retorcida, obstruida o tiene fugas de aire? ǳ Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas y PRUEBA N.º 6: Nivel de agua. F8E1 NO QUITAR NI DESTRUIR 105 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO CÓDIGOS DE FALLA Y ERROR Las fallas marcadas con “‡” interrumpirán la ejecución del ciclo. Si no se toman medidas en 5-10 minutos, la pantalla se apagará. Todas las fallas puede visualizarse en la sección Fault History (Historial de fallas) del modo de servicio. Código F8E3 F8E6 F9E1 106 Descripción Explicación y procedimiento recomendado Condición de desbordamiento‡ La falla aparece cuando el control principal detecta un nivel de agua que excede la capacidad de la lavadora. ǳ Revise la conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal. ¿La manguera está pinzada, torcida, obstruida o con fugas de aire? ǳ Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe. ¿Sale agua de la manguera de desagüe? La manguera de desagüe no debe estar insertada más de 4,5" (114 mm) en la tubería de desagüe. Asegúrese de que la manguera de desagüe no esté sellada en la tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación. Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y 8 pies (2,4 m) sobre el suelo. ǳ Puede indicar un problema con las válvulas de entrada de agua. ǳ Falla del transductor de presión en el control principal. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas y PRUEBA N.º 6: Nivel de agua. Peligro de agua‡ La falla se muestra cuando el control principal detecta agua en el tambor y la tapa se ha dejado abierta durante más de 10 minutos. ǳ Revise la conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal. ¿La manguera está pinzada, torcida, obstruida o con fugas de aire? ǳ Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe. ¿Sale agua de la manguera de desagüe? La manguera de desagüe no debe estar insertada más de 4,5" (114 mm) en la tubería de desagüe. Asegúrese de que la manguera de desagüe no esté sellada en la tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación. Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y 8 pies (2,4 m) sobre el suelo. ǳ Puede indicar un problema con las válvulas de entrada de agua. ǳ Falla del transductor de presión en el control principal. ǳ Puede significar un problema con el bloqueo de la tapa. ǳ Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas, PRUEBA N.º 6: Nivel de agua o PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa. Problema con el sistema de la bomba de desagüe: desagüe prolongado‡ La falla aparece cuando el nivel de agua no cambia después de que se enciende la bomba de desagüe. ǳ ¿La manguera de desagüe o la bomba de desagüe están obstruidas? ǳ ¿La altura de la manguera de desagüe es mayor que 8 pies (2,4 m)? ǳ ¿La conexión de la manguera de presión desde el tambor al control principal está pinzada, retorcida, obstruida o tiene fugas de aire? ǳ Demasiado detergente. ǳ ¿Está funcionando la bomba? Si no lo está, consulte la PRUEBA N.º 7: Bomba de desagüe. NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Esta sección (de la página 108 a la 116) proporciona información general de seguridad y piezas, y datos de la Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag®: Ƀ Guía de solución de problemas Ƀ Conectores y patillas del tablero de control principal (ACU) Ƀ Pruebas de solución de problemas Ƀ Ubicaciones de los componentes NO QUITAR NI DESTRUIR 107 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS NOTA: En primer lugar, siempre compruebe los códigos de falla y error. Algunas pruebas exigen acceder a los componentes. Consulte las ilustraciones 7 y 8 para conocer las ubicaciones de los componentes. Para acceder a procedimientos de detallados para la solución de problemas, consulte Pruebas de solución de problemas. Problema No se enciende • No funciona • El teclado no responde • No se encienden los LED ni la pantalla No inicia el ciclo Causa posible No hay suministro de alimentación a la lavadora. No se llena Sobrellenado No dispensa suavizante de telas ni Oxi (Oxi no está presente en todos los modelos) 108 Revise el suministro en el tomacorriente, revise los disyuntores, los fusibles o las conexiones de la caja de empalmes. Conexiones entre el control principal y la HMI. Problema de conexión entre el conector de CA y el control principal. Compruebe la continuidad del cable de alimentación de CA. Problema de interfaz de usuario. Verifique las conexiones y la continuidad entre el control principal y la HMI. Consulte la PRUEBA N.º 4: HMI. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). El mecanismo de bloqueo de la tapa no funciona. 1. La tapa no se cierra debido a una interferencia. 2. El bloqueo no se realiza debido a una interferencia. 3. Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa. Conexiones entre el control principal y la HMI. Verifique las conexiones y la continuidad entre el control principal y la HMI. Problema de interfaz de usuario. Consulte la PRUEBA N.º 4: HMI. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). Conexiones entre el control principal y la HMI. Verifique las conexiones y la continuidad entre el control principal y la HMI. Problema de interfaz de usuario. Consulte la PRUEBA N.º 4: HMI. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). No hay suministro de agua a la lavadora. 1. Revise las conexiones a agua a la lavadora. 2. Verifique que el suministro de agua caliente y fría esté activado. Filtro/rejilla obstruidos. Verifique si el filtro o la rejilla están obstruidos en la válvula o las mangueras de agua. Instalación de la manguera de desagüe. Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe. Problema de válvula. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). Manguera de presión. Consulte la PRUEBA N.º 6: Nivel de agua. Problema de válvula. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas. Debe calibrar la lavadora. Realice la calibración de servicio. Transductor de presión en el control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). No hay suministro de agua a la lavadora. 1. Revise las conexiones a agua a la lavadora. 2. Verifique que el suministro de agua caliente y fría esté activado. Obstrucción en el dispensador. Limpie la obstrucción del dosificador. Problema de válvula. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). No hay respuesta cuando se presiona START (Inicio) La HMI no admite selecciones Comprobaciones y pruebas NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS NOTA: En primer lugar, siempre compruebe los códigos de falla y error. Algunas pruebas exigen acceder a los componentes. Consulte las ilustraciones 7 y 8 para conocer las ubicaciones de los componentes. Para acceder a procedimientos de detallados para la solución de problemas, consulte Pruebas de solución de problemas. Problema Temperatura incorrecta del agua No agita No centrifuga No desagua El tiempo de ciclo es más largo de lo esperado NO QUITAR NI DESTRUIR Causa posible Comprobaciones y pruebas Instalación de la manguera de agua. Asegúrese de que las mangueras de entrada estén conectadas en forma correcta. Termistor de temperatura. Consulte la PRUEBA N.º 5: Termistor de temperatura. Problema de válvula. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). ¿El impulsor está cubierto con agua? Consulte la PRUEBA N.º 6: Nivel de agua. ¿El bloqueo de la tapa se muestra abierto durante el ciclo? Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa. Conexiones del mazo. Revise las conexiones del mazo entre el control principal y el sistema de accionamiento. Problema del variador. Consulte la PRUEBA N.º 3a: Sistema de accionamiento: variador. Problema del motor. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). ¿El bloqueo de la tapa se muestra abierto durante el ciclo? Consulte la PRUEBA N.º 8: Bloqueo de la tapa. Conexiones del mazo. Revise las conexiones del mazo entre el control principal y el sistema de accionamiento. Problema del variador. Consulte la PRUEBA N.º 3a: Sistema de accionamiento: variador. Problema del motor. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). Instalación de la manguera de desagüe. Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe. Asegúrese de que no esté insertada más de 4,5" (114 mm). Asegúrese de que la manguera de desagüe no esté sellada en la tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación. Posición de la tubería vertical. Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y 8 pies (2,4 m) sobre el suelo. Manguera de desagüe obstruida. Verifique que la manguera de desagüe no tenga obstrucciones. Obstrucciones en la bomba de desagüe. Revise el sumidero del tambor debajo de la placa del impulsor y la canasta para comprobar que no tenga obstrucciones. Conexiones del mazo. Revise las conexiones del mazo de cables entre el control principal y la bomba de desagüe. Bomba de desagüe. Consulte la PRUEBA N.º 7: Bomba de desagüe. Problema del control principal. Consulte la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). Exceso de espuma. 1. Compruebe el uso de detergente de alta eficiencia. 2. Uso de demasiado detergente. Desequilibrio. 1. Carga desequilibrada. 2. Fuga de agua en el anillo de balance. Instalación de la manguera de desagüe. Compruebe la instalación correcta de la manguera de desagüe. Asegúrese de que no esté insertada más de 4,5" (114 mm). Asegúrese de que la manguera de desagüe no esté sellada en la tubería de desagüe y que haya un espacio de aire para ventilación. Posición de la tubería vertical. Asegúrese de que la altura del desagüe esté entre 39" (991 mm) y 8 pies (2,4 m) sobre el suelo. Desagüe lento. Compruebe que la bomba o la manguera de desagüe no tengan obstrucciones. Caída de presión del agua. Causa un tiempo de llenado más prolongado. Fricción o arrastre en el accionamiento. Revise el motor y los cojinetes; compruebe que no haya prendas entre el tambor y la canasta. Suspensión débil. La canasta no debe rebotar hacia arriba y abajo más de una vez cuando la empuja. 109 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS NOTA: En primer lugar, siempre compruebe los códigos de falla y error. Algunas pruebas exigen acceder a los componentes. Consulte las ilustraciones 7 y 8 para conocer las ubicaciones de los componentes. Para acceder a procedimientos de detallados para la solución de problemas, consulte Pruebas de solución de problemas. Problema Causa posible Comprobaciones y pruebas Rendimiento deficiente de lavado Exceso de espuma. 1. Compruebe el uso de detergente de alta eficiencia. 2. Uso de demasiado detergente. Consulte la Guía de referencia rápida La carga está enredada. 1. La lavadora no se cargó adecuadamente. 2. Realice la calibración de servicio. Nivel de agua incorrecto. 1. Realice la calibración de servicio. 2. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas. 3. Consulte la PRUEBA N.º 6: Nivel de agua. Ropa mojada después de completar el ciclo (no saturada de agua, pero muy húmeda) 1. Sobrecarga de la lavadora. 2. Exceso de espuma (consulte arriba). 3. Elementos atrapados en el sumidero del tambor. 4. Suspensión débil. 5. El variador no se mueve a su posición. 6. Agua fría/de enjuague > 105 °F (40,5 °C). 7. Consulte la PRUEBA N.º 7: Bomba de desagüe. 8. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor. La carga no está enjuagada. 1. Verifique que haya suministro de agua adecuado. 2. No está usando detergente de alta eficiencia. 3. La lavadora no se cargó adecuadamente. 4. El variador no se mueve a la posición de centrifugado. 5. Consulte la PRUEBA N.º 2: Válvulas. 6. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor. No se limpió la ropa. 1. La lavadora no se cargó adecuadamente. 2. No está usando detergente de alta eficiencia. 3. No está usando el ciclo correcto. 4. El variador no se mueve a su posición. 5. Consulte la PRUEBA N.° 3b: Sistema de accionamiento: motor. Daños en las telas. 1. Sobrecarga de la lavadora. 2. Se agregó blanqueador en forma incorrecta. 3. Hay elementos afilados en el tambor. Opción o selección de ciclo incorrectas. Indique al cliente que consulte la “Guía de referencia rápida”. Solución de problemas de cables pinzados en el mazo de cables Figura 3: Solución de problemas de cables pinzados en el mazo de cables IMPORTANTE: Verifique que el mazo de cables esté tendido debajo de las guías en el control principal (ACU) como se muestra arriba antes de volver a instalar la consola. 110 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO CONECTORES Y PATILLAS DEL TABLERO DE CONTROL PRINCIPAL (ACU) J5 HMI/WIN (BOB) J2 Tacóm. J8 J1 1 1 LINE_OUT NEUTRAL 1 1 2 2 NC LINE 2 2 3 3 WATER_VALVE_1 4 4 NC J8 WH BU J1 Encendido RD OR BK BK  5 5 = Pin 1 6 WATER_VALVE_3 7 7 NC 8 8 AGND 9 9 NTC 1 BU BU BU RD RD RD OR OR OR BK BK BK BK BK BK RD RD RD YL YL YL BK BK BK J5 J5 J5 11 1 22 2 33 3 44 4 55 5 J5 J5 J5 J5 J5 ROJ RD 1 1 11 12 12V7 V7 1 12 2V7 2 22AM 5V 5V 2YL 5V3 3 33 NE WIN_DATA WIN_DATA 3 BK WIN_DATA 4 4 44 AGND AGND 4 AGND 5 5 55 NC NC 5 NC BL ROJ J5 J5 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 12 V7 VÁLVULAS NEUTRAL NEUTRAL NEUTRAL LÍNEA LINE LINE NC WIN_DATA NC WATER_VALVE_1 AGND VÁLVULA_AGUA_1 NC NC NC MOTOR PSC CCW_MOTOR CCW_MOTOR CCW_MOTOR SHIFTER SHIFTER VARIADOR DRAIN_PUMP DRAIN_PUMP BOMBA_DESAGüE CW_MOTOR CW_MOTOR MOTOR_CW WATER_VALVE_2 VÁLVULA_AGUA_2 WATER_VALVE_3 VÁLVULA_AGUA_3 NC NC AGND CONEX. TIERRA ELECTROD. NC NC NC NEUTRAL NEUTRAL NEUTRAL NTC 1 NTC 1 HMI/WIN (BOB) TAC 12 V7 12 V7 SHIFTER_STATUS ESTADO_VARIADOR SHIFTER_STATUS 5V 5V WIN_DATOS WIN_DATA CONEX. TIERRA ELECTROD. AGND NC NC J4 J4 BLOQUEO DE LA TAPA 1 1 INTERR_TAPA_AC_LOAD6_OUT 2 2 LÍNEA 3 3 INTERR_BLOQ_TAPA AGND CONEX. TIERRA ELECTROD. AGND TACH_PWR POT_TAC TACH_PWR TACH_FB RETROAL_TAC TACH_FB BK J6 RD CCW_MOTOR 1 SHIFTER 2 2 DRAIN_PUMP 3 3 LBU CW_MOTOR 4 4 OR NC 5 5 NEUTRAL 6 WH 6 POWER POWERCORD CORD POWER CORD J2 POWER (ENCENDIDO) LINE_OUT 5V LÍNEA_SALIDA WH 1 Figura 4: Control principal (ACU) J5 1 J8 J8 1J8 J8 J8 J8 WH J8 BL 2 1 1 21 1 1YL 1 LINE_OUT LINE_OUT 1 LINE_OUT 32 2 32 2 22 BU NC NC BKAZNC 2 3 43 43 3 33 WATER_VALVE_1 WATER_VALVE_1 3 WATER_VALVE_1 4 54 54 44 NC NC 4 RDNC 4ROJ 5 5 5 5 55 WATER_VALVE_2 WATER_VALVE_2 ORWATER_VALVE_2 5 NA 6 6 6 6 66 WATER_VALVE_3 WATER_VALVE_3 6 WATER_VALVE_3 7 7 7 NC 77 BK NC 7 7 NENC 8 8 8 8 88 AGND AGND 8 BKAGND 9 NE 9 9 9 99 NTC NTC11 9 NTC 1 AZ CL J8 Válvulas J4 Bloqueo de tapa J6 PSC Motor RD WH WH WH WATER_VALVE_2 6 J5 J8 J8 J8 11 1 22 2 33 3 44 4 55 5 66 6 77 7 88 8 99 9 J6 J1 SHIFTER_STATUS J11 J1 J1 J1 J1 J1 J1 J1 12 AGND BL NEUTRAL WH 1 NEUTRAL 11 11 WH 1 TACH_PWR 1 3 2 LINE NE BK 2 LINE 22 BK 22 2 2 TACH_FB 4 J6 J6 J6 J6 J6 J6 J6 J6 CCW_MOTOR RD11 11 RD 11CCW_MOTOR 1 ROJ 1 BR BR2 SHIFTER 22 SHIFTER CA2 22 2 2 3 DRAIN_PUMP LBU LBU 3 33 AZ 33 DRAIN_PUMP CL 3 3 CW_MOTOR OR OR 44 44 NA 44 CW_MOTOR 4 4 5 NC 5 5 5 55 NC 5 5 NEUTRAL WH WH66 NEUTRAL 66 BL 66 6 6 J2 J2 J2 J2 J2 J2 SHIFTER_STATUS SHIFTER_STATUS 11 11 1 1 AGND 22 AGND 22 2 2 TACH_PWR 33 TACH_PWR 33 3 3 TACH_FB 44 TACH_FB 44 4 4 J2 J2 1 BU AZ1 BU GY GR2 GY2 BK NE 3 BK 3 PK RS 4 PK 4 BR J2 BU J11 J1 GY WH 12 WH 1 BK BK 23 BK 2 PK 4 J6 J6 1 RD 1 RD BR BR 2 2 3 LBU 3 LBU 4 OR 4 OR 5 5 6 6 WH WH J2 J2 BU 1 BU 1 RESISTOR GY GY 2 220OHMS 2 0.5W CF BK 3 BK 3 PK 4 PK 4 Figura 5: Conector y patillas BKW BK BK NO QUITAR NI DESTRUIR RESISTOR RESISTOR RESISTOR 220OHMS 220OHMS0.5W 0.5WCF CF 220OHMS 0.5W CF RESISTOR RESISTOR 111 220OHMS 0.5W CF 220OHMS 0.5W CF SP S S B B PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO PRUEBAS DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS PRUEBA N.° 1: Control principal (ACU) Esta prueba permite comprobar la alimentación entrante y saliente del control principal. Esta prueba da por sentado que existe una tensión correcta en el tomacorriente. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Retire la consola para acceder al control principal. 3. Compruebe que todos los conectores estén completamente insertados en el control principal. 4. Con un voltímetro configurado para CA, conecte la sonda negra a J1-1 (neutro) y la sonda roja a J1-2 (línea). Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. ➢ Si hay 120 V CA, continúe en el paso 5. ➢ Si no detecta 120 V CA, revise la continuidad del cable de alimentación de CA (consulte la Figura 7). 5. ¿El “Indicador LED de diagnóstico” destella o está encendido o apagado de forma continua? (Consulte la Figura 1 para conocer la ubicación del indicador LED). ➢ Destella: (+5 V CC presente y el micro funciona) proceda a la prueba de la HMI. ➢ ON (Encendido): (+5 V CC pero el micro falla) continúe con el paso 8. ➢ OFF (Apagado): (No hay +5 V CC o el micro falla) continúe con el paso 6. 6. Verifique si la HMI de la consola está afectando el suministro de CC del control principal. a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. b. Retire el conector J5 del control principal. c. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. 7. Realice comprobaciones de tensión dentro del cabezal J5 en la placa; no una en cortocircuito los terminales. a. Con un voltímetro configurado para CC, conecte la sonda negra a J5-4 (Circ. tierra) y la sonda roja a J5-1 (+12 V CC). ➢ Si no detecta tensión de CC, vaya al paso 8. ➢ Si la tensión de CC está presente, pero el indicador LED de diagnóstico no destella, continúe con el paso 8. 8. El Control principal funcionó incorrectamente. a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. b. Reemplace el control principal. c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles. d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Realice el ciclo de diagnóstico de servicio para verificar la reparación. PRUEBA N.° 2: Válvulas Esta prueba permite verificar las conexiones eléctricas a las válvulas y las válvulas mismas. 1. Realice la prueba de la válvula de agua para verificar los relés y las conexiones eléctricas hacia las válvulas, según lo que se indica en Activación de componente. Cada prueba activa y desactiva la válvula seleccionada. Los siguientes pasos dan por sentado que una (o más) válvula(s) no se activaron. 2. Para las válvulas en cuestión, compruebe las válvulas solenoides individuales. a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. b. Retire la consola para acceder al control principal. c. Retire el conector J8 del control principal. Consulte la Figura 7: Control principal. d. Verifique la continuidad del mazo de cables y la conexión a las válvulas solenoides. 112 3. Compruebe la resistencia de las bobinas de válvula en las siguientes patillas del conector J8: Válvula Patilla Suavizante de telas J8, 1 y 6 Hot (Caliente) J8, 1 y 5 Cold (Fría) J8, 1 y 3 La resistencia debe ser de 890-1090 Ω. ➢ Si las lecturas de resistencia son decenas de ohmios fuera del rango, reemplace el conjunto de la válvula. ➢ Si las lecturas de resistencia están dentro del rango, reemplace el control principal y realice el diagnóstico de servicio para verificar la reparación. PRUEBA N.° 3: Sistema de accionamiento 1. Ingrese al modo de servicio y visualice los códigos de fallas. Si se muestran las fallas F7E1, F7E3, F7E4, F7E6 o F7E7, es probable que haya un problema relacionado con el motor o el variador. Tome nota de las fallas y bórrelas. 2. Después de borrar los códigos de error, ingrese al modo Component Activation (Activación de componentes) y ejecute la prueba de agitación lenta. Si el motor funciona después de 15 a 20 segundos, no se trata de un problema del motor, del control ni de las conexiones del mazo de cables del motor. 3. A continuación, dentro del modo Component Activation (Activación de componentes), ejecute el ciclo Spin Low Speed (Centrifugar a baja velocidad). Si el motor zumba brevemente y luego se apaga, vaya al modo de visualización de códigos de fallas y verifique si hay códigos de fallas. 4. Después de ejecutar la prueba de agitación y centrifugado, revise si hay códigos de fallas. PRUEBA N.º 3a: Sistema de accionamiento: variador Esta prueba verifica las conexiones, la bobina del variador y el mazo de cables. NOTA: Para que el motor pueda agitar o centrifugar, la tapa debe estar cerrada y bloqueada. IMPORTANTE: Drene el agua del tambor antes de acceder al fondo de la lavadora. Comprobación de funcionamiento: 1. Para revisar el variador y las conexiones eléctricas, realice las pruebas de centrifugado y lavado en el modo Component Activation (Activación de componentes). Los pasos siguientes suponen que este paso no dio resultado. 2. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 3. El motor y el variador deben poder girarse independientemente uno del otro. Si están bloqueados juntos, hay un problema con la corredera del variador. Continúe en el paso 11. ➢ Si la canasta y el impulsor giran libremente, vaya al paso 4. ➢ Si la canasta o el impulsor no giran libremente, determine la causa de la fricción mecánica o el bloqueo. 4. Retire la consola para acceder al control principal. 5. Compruebe visualmente que los conectores J2 y J6 estén completamente insertados en el control principal. ➢ Si pasan la prueba visual, vaya al paso 6. ➢ Si los conectores no están debidamente insertados, vuelva a conectar los conectores J2 y J6 y repita el paso 1. Motor del variador: NOTA: antes de iniciar la comprobación eléctrica, verifique que la leva en la transmisión se mueva libremente sin atascarse. NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO 6. Retire el conector J6 del control principal. Con un ohmiómetro, compruebe la resistencia del motor del variador en las siguientes patillas del conector J6: La resistencia debe ser 2 kΩ a 3,5 kΩ. Componente Patilla del conector J6 Variador J6, 2 y 6 ➢ Si los valores son correctos, vuelva a conectar el J6 y vaya al paso 7. ➢ Si los valores son abiertos o están fuera del rango, vaya al paso 12. 7. Con un voltímetro configurado para CA, conecte la sonda negra a J6-2 y la sonda roja a J6-6. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Active el motor del variador encendiendo y apagando la salida del variador. Suministre alimentación a las salidas usando el modo Component Activation (Activación de componentes). NOTA: El motor debe detenerse para alternar el variador. De forma alternativa, se puede ordenar al centrifugado y a la agitación que cambie el variador en el modo Component Activation (Activación de componentes). IMPORTANTE: Para ejecutar las pruebas de centrifugado y lavado, la tapa debe estar cerrada. ➢ Si hay 120 V CA, continúe en el paso 8. ➢ Si no hay 120 V CC, continúe en el paso 11. Interruptor del variador: 8. Con un voltímetro configurado para CC, conecte la sonda negra a J2-2 (Circ. tierra) y la sonda roja a J2-1 (Interruptor del variador). En el modo Component Activation (Activación de componentes), cambie entre los modos Centrifugado y Agitación. La tensión debe alternar entre 0 y +5 V CC. CENTRIFUGADO = +5 V CC AGITACIÓN = 0 V CC ➢ Si la tensión coincide con el ajuste, vaya al paso 9. ➢ Si la tensión no cambia, vaya al paso 11. Sensor óptico: 9. Con un voltímetro configurado para CC, conecte la sonda negra a J2-2 (Circ. tierra) y la sonda roja a J2-3 (Alim. tacóm.). ➢ Si no hay +12 V CC, continúe en el paso 10. ➢ Si no hay +12 V CC, continúe en el paso 16. 10. Active Motor Speed Tachometer (Tacómetro del motor) en Sensor Feedback (Respuesta del sensor). Gire lentamente la canasta con la mano. NOTA: Girar la canasta demasiado rápido dará como resultado una falla de seguridad para el bloqueo de la tapa. La pantalla mostrará la velocidad de la canasta en RPM. ➢ Si no se comprueba el tacómetro, vaya al paso 11. ➢ Si se comprueba el tacómetro, vaya al paso 16. 11. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 12. Incline la lavadora hacia atrás para acceder al fondo y al área del motor de accionamiento de la lavadora. 13. Compruebe visualmente las conexiones eléctricas al variador. ➢ Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 14. ➢ Si las conexiones están sueltas, vuelva a conectarlas y repita el paso 1. 14. Con un ohmiómetro, en el mazo, revise la continuidad entre el variador y el control principal usando las patillas en la tabla siguiente. ➢ Si detecta continuidad, vaya al paso 15. ➢ Si no detecta continuidad, reemplace el mazo inferior de la lavadora y repita el paso 1. Variador al control principal y la bomba de desagüe Terminal 1 del variador a J2-4 del control principal Terminal 2 del variador a J2-3 del control principal Terminal 3 del variador a J6-6 del control principal Terminal 4 del variador a J2-1 del control principal Terminal 5 del variador a J2-2 del control principal 15. a. b. c. d. 16. a. b. c. d. Reemplace el conjunto del variador. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. Reemplace el conjunto del variador. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Calibre la lavadora y haga una prueba automática para verificar la reparación. Si los pasos anteriores no corrigen el problema, reemplace el control principal. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. Reemplace el control principal. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Calibre la lavadora y haga una prueba automática para verificar la reparación. PRUEBA N.º 3b: Sistema de accionamiento: motor Esta prueba permite comprobar el motor, los bobinados del motor, los cables y el condensador de arranque. IMPORTANTE: Drene el agua del tambor antes de acceder al fondo de la lavadora. 1. Para revisar el motor y las conexiones eléctricas, realice la secuencia de prueba de lavado en Component Activation (Activación de componentes). Verifique que la canasta esté girando en el sentido de las agujas del reloj mientras realiza las pruebas Spin Speed (Velocidad de centrifugado) Low, Mid o High (Baja, Media o Alta) en Component Activation (Activación de componentes). Los pasos siguientes suponen que este paso no dio resultado. 2. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 3. Compruebe si la canasta gira libremente. ➢ Si lo hace, vaya al paso 4. ➢ Si la canasta no gira libremente, determine la causa de la fricción mecánica o el bloqueo. 4. Retire la consola para acceder al control principal. 5. Compruebe visualmente que los conectores J2 y J6 estén completamente insertados en el control principal. ➢ Si pasan la prueba visual, vaya al paso 6. ➢ Si las comprobaciones visuales fallan, vuelva a enchufar los conectores y repita el paso 1. 6. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Realice la prueba Motor Slow Wash (Motor en lavado lento) en Component Activation (Activación de componentes). 7. Con un voltímetro configurado para CA, conecte la sonda negra a J6-6 (neutro) y la sonda roja a J6-4 (bobinado DER). ➢ Si detecta 120 V CA en encendido durante la rotación DER, vaya al paso 8. ➢ Si no hay 120 V CA, vaya a la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). 8. Con un voltímetro configurado para CA, conecte la sonda negra a J106 (neutro) y la sonda roja a J6-1 (bobinado IZQ). ➢ Si detecta 120 V CA en encendido durante la rotación IZQ, vaya al paso 9. ➢ Si no hay 120 V CA, vaya a la PRUEBA N.º 1: Control principal (ACU). 9. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 10. Retire el conector J6 del control principal. Con un ohmiómetro, compruebe la resistencia de los bobinados del motor en las siguientes patillas del conector J6: Bobinado del motor Patilla J10 Resistencia Bobinado DER J6, 4 y 6 De 5 Ω a 9,5 Ω Bobinado IZQ J6, 1 y 6 De 5 Ω a 9,5 Ω ➢ Si los valores son abiertos o están fuera del rango, vaya al paso 11. ➢ Si los valores son correctos, vaya al paso 15. 11. Incline la lavadora hacia atrás para acceder al sistema de accionamiento. Terminal 6 del variador a J6-2 del control principal NO QUITAR NI DESTRUIR 113 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO 12. Compruebe visualmente el soporte de montaje y las conexiones eléctricas al motor y al variador. ➢ Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 13. ➢ Si las conexiones están sueltas, vuelva a conectarlas, vuelva a colocar la tapa del motor y repita el paso 1. 13. Con un ohmiómetro, en el mazo, compruebe la continuidad entre el control principal, el motor y el condensador de funcionamiento usando los siguientes puntos de prueba. Comprobación del mazo del motor Terminal 1 del conector del motor a la conexión GND (tierra) del chasis Terminal 4 del conector del motor al J6-1 del control principal Terminal 4 del conector del motor al terminal 1 del condensador del motor Terminal 3 del conector del motor al J6-4 del control principal Terminal 3 del conector del motor al terminal 3 del condensador del motor Terminal 2 del conector del motor al J6-6 del control principal ➢ Si detecta continuidad, vaya al paso 14. ➢ Si no detecta continuidad, reemplace el mazo inferior de la máquina y repita el paso 1. 14. Con un ohmiómetro, compruebe la resistencia de los bobinados del motor en las siguientes conexiones del motor. Bobinado del motor Patilla Resistencia Bobinado DER Terminales 3 y 2 De 5 Ω a 9,5 Ω Bobinado IZQ Terminales 4 y 2 De 5 Ω a 9,5 Ω ➢ Si los valores son abiertos o están fuera del rango, reemplace el motor. ➢ Si los valores son correctos, vaya al paso 15. 15. Pruebe el condensador de funcionamiento del motor. NOTA: Un condensador defectuoso puede causar que el motor emita un “zumbido”, no arranque o gire con lentitud. a. Descargue el condensador haciendo que los cables de un resistor de 20 000 Ω toquen los dos terminales. b. Desconecte los cables de los terminales del condensador. c. Con un ohmímetro, mida los terminales y tome nota de la lectura. ➢ Si detecta un aumento constante de la resistencia, continúe al paso 16. ➢ Si el condensador presenta un corto o está abierto, reemplácelo, calíbrelo y repita el paso 1. 16. Si los pasos anteriores no corrigen el problema del motor, reemplace el control principal. a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. b. Reemplace el control principal. c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles. d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Calibre la lavadora y realice el ciclo de diagnóstico o la activación de componentes para verificar la reparación. 3. Si ambas verificaciones visuales son correctas, siga el procedimiento de la PRUEBA N.° 1: Control principal (ACU) para verificar las tensiones de suministro. 4. Verifique la continuidad del mazo de cables de la HMI. PIN de la ACU Color PIN de la HMI J5-1 Rojo J1-1 J5-3 Amarillo J1-2 J5-4 Negro J1-3 ➢ Si la continuidad falla, reemplace el mazo de cables de la HMI y vaya al paso 5. ➢ Si la continuidad es correcta, reemplace la interfaz de usuario y vaya al paso 5. 5. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles. 6. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. 7. Para verificar la reparación, active el Modo de servicio y realice la Prueba de la HMI. PRUEBA N.° 5: Termistor de temperatura Esta prueba permite revisar las válvulas, el control principal, el termistor de temperatura y los cables. 1. Verifique el termistor. Para ello, realice la prueba Inlet Thermistor (Termistor de entrada) en el modo Sensor Feedback (Retroalimentación del sensor) en el Modo de servicio en la página 98. 2. La pantalla mostrará la temperatura del termistor de entrada en grados Celsius. La válvula de agua fría se abrirá y la temperatura que se muestra disminuirá. Entonces la válvula de agua caliente se abrirá y la temperatura que se muestra aumentará. ➢ Si la máquina funciona como se esperaba, el termistor funciona correctamente. ➢ Si la temperatura aumenta primero y luego disminuye, verifique las conexiones de la manguera y repita. ➢ Si la temperatura que se muestra no actúa como se describe, continúe con el paso 3. 3. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 4. Retire la consola para acceder al control principal. 5. Retire el conector J8 del control principal. Con un ohmiómetro, mida la resistencia del termistor de temperatura entre los terminales J8-9 y J8‑8. Verifique que la resistencia aproximada, que se muestra en la tabla a continuación, esté dentro del rango de temperatura ambiente. RESISTENCIA DEL TERMISTOR Temperatura aprox. Resistencia aproximada °F °C kΩ 32 0 163 41 5 127 50 10 100 PRUEBA N.° 4: HMI 59 15 79 Realice cada prueba dentro de la Prueba de la HMI en modo de servicio, incluidas las pruebas de tecla, indicador LED y codificador. Este procedimiento se realiza cuando se produce cualquiera de las siguientes situaciones durante las pruebas de la HMI. ➢ Las pulsaciones de teclas no se muestran correctamente en la HMI. ➢ Los indicadores de grupo de LED no se encienden. ➢ Los giros del codificador no se muestran correctamente en la HMI. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Acceda a los conjuntos electrónicos de la consola y compruebe visualmente que el conector J5 esté insertado completamente en el control principal y que el conector del mazo de cables de la HMI esté completamente asentado en la HMI. Asegúrese de que los cables planos estén conectados correctamente en ambos extremos. 68 20 62 77 25 50 86 30 40 95 35 33 104 40 27 113 45 22 122 50 18 131 55 15 140 60 12 149 65 10 114 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO ➢ Si la resistencia está dentro del rango mostrado en la tabla, vaya al paso 6. ➢ Si la resistencia es infinita o cercana a cero, reemplace el conjunto de la válvula. NOTA: La mayoría de los errores del termistor son causados porque la resistencia está fuera del rango. Si el termistor de temperatura no funciona correctamente, la lavadora funcionará con los ajustes de lavado preprogramados. 6. Si el termistor está en buen estado, reemplace el control principal y realice el paso 1 nuevamente para verificar la reparación. PRUEBA N.° 6: Nivel de agua Esta prueba permite verificar los componentes de detección de nivel de agua. NOTA: Generalmente, si el transductor de presión no funciona correctamente, la lavadora genera un error de llenado largo o de desagüe largo (F8E1 o F9E1). 1. Verifique la funcionalidad del transductor de presión. Para ello, ejecute el ciclo Water Level Pressure Sensor (Sensor de presión del nivel de agua) dentro de Sensor Feedback (Respuesta del sensor) del servicio. 2. Verifique que las válvulas se abran y que la canasta comience a llenarse. La pantalla debe mostrar el nivel del agua subiendo a medida que la canasta se llena y luego disminuyendo a medida que la canasta se vacía. NOTA: Es posible que el nivel del agua en la canasta no suba lo suficiente como para ser visible, pero eso es normal. 3. Si el paso 2 se comporta correctamente, pase al paso 9; de lo contrario, continúe con el paso 4. 4. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 5. Retire la consola para acceder al control principal. 6. Revise la conexión de la manguera entre el transductor de presión en el control principal y el domo de presión conectado al tambor. 7. Compruebe que la manguera esté extendida correctamente en el gabinete inferior y no esté doblada ni pinzada dentro de la consola o junto al panel trasero. 8. Verifique que no haya agua, espuma ni suciedad en la manguera ni en el domo. Desconecte la manguera del control principal y sóplela para eliminar el agua, la espuma o la suciedad. 9. Revise si hay fugas en la manguera. Reemplácela, si es necesario. 10. Si los pasos anteriores no corrigen el problema, reemplace el control principal y realice los diagnósticos de servicio. Ejecute el ciclo Water Level Pressure Sensor (Sensor de presión del nivel de agua) dentro de Sensor Feedback (Respuesta del sensor) del servicio para verificar. PRUEBA N.° 7: Bomba de desagüe Realice las siguientes verificaciones si la lavadora no desagua. IMPORTANTE: Drene el agua del tambor antes de acceder al fondo de la lavadora. 1. Revise si hay obstrucciones en las áreas habituales. Limpie y luego, ejecute el paso 2. 2. Verifique la bomba de desagüe y las conexiones eléctricas. Para ello, encienda la bomba de desagüe en el modo Component Activation (Activación de componentes) del servicio. Los pasos siguientes suponen que este paso no dio resultado. 3. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 4. Retire la consola para acceder al control principal. 5. Compruebe visualmente que el conector J6 esté completamente insertado en el control principal. ➢ Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 6. ➢ Si el conector no está debidamente insertado, vuelva a conectar el conector J6 y repita el paso 2. 6. Retire el conector J6 del control principal. Con un ohmímetro, verifique los valores de resistencia debajo de las siguientes patillas del conector J6: Componente Patilla J15 Resistencia Bomba de desagüe J6, 3 y 6 De 17,8 Ω a 21,8 Ω ➢ Si los valores son abiertos o están fuera del rango, vaya al paso 7. ➢ Si los valores son correctos, vaya al paso 11. 7. Incline la lavadora hacia atrás para acceder a la bomba de desagüe. Compruebe que la bomba esté libre de obstrucciones. 8. Compruebe visualmente las conexiones eléctricas en la bomba de desagüe. ➢ Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 9. ➢ Si las conexiones están sueltas, vuelva a conectarlas y repita el paso 2. NO QUITAR NI DESTRUIR 9. Con un ohmiómetro, en el mazo, verifique la continuidad entre la bomba de desagüe y el control principal. Consulte el cuadro a continuación: Control principal a bomba de desagüe Terminal 1 de la bomba de desagüe a J6-3 del control principal (cable azul claro) Terminal 3 de la bomba de desagüe a J6-6 del control principal (cable blanco) ➢ Si detecta continuidad, vaya al paso 10. ➢ Si no detecta continuidad, reemplace el mazo inferior de la lavadora y repita el paso 2. 10. Con un ohmiómetro, mida la resistencia en los dos terminales de la bomba. La resistencia debe ser como se muestra en la tabla a continuación: Componente Resistencia Bomba de desagüe De 17,8 Ω a 21,8 Ω ➢ Si los valores son abiertos o están fuera del rango, reemplace el motor de la bomba. ➢ Si la resistencia en el motor de la bomba es correcta, vaya al paso 11. 11. Si los pasos anteriores no corrigen el problema de desagüe, reemplace el control principal. a. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. b. Reemplace el control principal. c. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles. d. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Realice los diagnósticos de servicio para verificar la reparación. PRUEBA N.° 8: Bloqueo de la tapa Realice las siguientes verificaciones si la lavadora no se bloquea (o desbloquea). 1. Verifique el bloqueo de la tapa realizando la prueba Lid Lock (Bloqueo de la tapa) en modo de control de carga de servicio, en el modo de diagnóstico de servicio. Los pasos siguientes suponen que este paso no dio resultado. 2. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 3. Retire la consola para acceder al control principal. 4. Compruebe visualmente que el conector J4 esté completamente insertado en el control principal. ➢ Si la prueba visual es correcta, continúe en el paso 5. ➢ Si el conector no está debidamente insertado, vuelva a conectar el conector J4 y repita el paso 1. 5. Verifique el bobinado del motor de bloqueo de la tapa y los interruptores quitando J4 del control principal y verificando los valores de resistencia que se muestran en la siguiente tabla: RESISTENCIA DE BLOQUEO DE TAPA Componente Resistencia Contactos medidos Solenoide de interruptor de bloqueo De 50 Ω a 160 Ω J4-2 J4-3 Interruptor de bloqueo Bloqueado = 0 Ω Desbloqueado = Abierto J4-1 J4-2 Interruptor de la tapa Tapa abierta = Circuito abierto J4-2 J4-1 ➢ Si los valores de resistencia son correctos, siga con el paso 6. ➢ Si las mediciones del interruptor no coinciden con los valores de la tabla para el estado desbloqueado (o bloqueado), hay un problema en el bloqueo de la tapa. Reemplace el mecanismo de bloqueo de tapa. NOTA: Asegúrese de que el tubo corrugado protector pase a través del orificio en la parte superior y que el sujetador de montaje de empuje esté conectado a la parte superior, desde abajo. Además, pase los cables de bloqueo de la tapa a través de los sujetadores de retención en la ACU. 115 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO 6. a. b. c. d. Si los pasos anteriores no corrigen el problema del bloqueo, reemplace el control principal. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. Reemplace el control principal. Vuelva a ensamblar todas las piezas y los paneles. Enchufe la lavadora o reconecte el suministro de energía. Realice los diagnósticos de servicio para verificar la reparación. UBICACIONES DE LOS COMPONENTES J5 J2 Válvula de agua fría Válvula de agua caliente J1 J6 J8 J4 Figura 7: Control principal (ACU) Conector del motor PSC Conector del motor PSC Correa de accionamiento Polea del eje Condensador de funcionamiento Conjunto de variador Conector de conjunto de variador Bomba de desagüe Figura 8: Vista inferior, PSC 116 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO ACCESO A LOS COMPONENTES Esta sección (de la página 116 a la 129) proporciona instrucciones de acceso, desinstalación y reemplazo de las piezas de servicio para la Lavadora de carga superior de 135,9 l (4,8 pies cúbicos) Maytag®: Ƀ Desinstalación de la consola Ƀ Desinstalación de la interfaz de usuario (IU) Ƀ Desinstalación de la válvula de entrada de agua Ƀ Desinstalación del control principal Ƀ Desinstalación del dosificador automático Ƀ Desinstalación del anillo del tubo, el impulsor y la canasta Ƀ Desinstalación de la traba de la tapa Ƀ Desinstalación de la tapa y la bisagra Ƀ Desinstalación del variador Ƀ Desinstalación de la bomba de desagüe Ƀ Desinstalación la correa de accionamiento y el motor Ƀ Desinstalación de la transmisión Ƀ Desinstalación de la caja de engranajes NO QUITAR NI DESTRUIR 117 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Desinstalación de la consola ADVERTENCIA 6. Empuje hacia atrás en forma recta para presionar el clip con el cuchillo de masilla mientras levanta la consola para separarla del panel superior. Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. 3. Retire los dos (2) tornillos de 6 mm (1/4”) de cabeza hexagonal/TORX† T20 de la parte trasera de la consola. 7. Cierre la tapa. 8. Incline la consola hacia adelante para tener acceso. 4. Levante la tapa. 5. Mientras empuja hacia atrás y hacia arriba la consola, deslice un cuchillo para masilla de plástico delgado (o un cuchillo de plástico para torta delgado) entre la consola y el panel superior. Empujar hacia atrás y hacia arriba en la consola †®TORX es una marca registrada de Acument Intellectual Properties, LLC. 118 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Desinstalación de la interfaz de usuario (IU) ADVERTENCIA 5. Use un destornillador plano y presione en forma suave los cuatro (4) clip de instalación de plástico para liberar la IU de la consola. Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola. 3. Desconecte el mazo de la IU de 3 cables de la ACU; para hacerlo, presione la lengüeta y levántela. 4. Retire los ocho (8) tornillos de cabeza hexagonal de 6 mm (1/4”) para fijar la IU a la consola. NO QUITAR NI DESTRUIR 6. Levante la carcasa de la consola y retírela de la IU para tener acceso. NOTA SOBRE REENSAMBLE: Cuando reinstale la interfaz de usuario en la consola, ajuste solamente a mano los ocho (8) tornillos de cabeza hexagonal hasta que estén firmes. Si utiliza un destornillador eléctrico, puede desgarrar el orificio para los tornillos y aplicar tensión a la interfaz de usuario táctil capacitivo. 119 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Desinstalación de la válvula de entrada de agua Desinstalación del control principal ADVERTENCIA ADVERTENCIA Peligro de Choque Eléctrico Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. NOTA: La válvula de entrada de agua se reemplaza por un conjunto, que incluye las cuatro válvulas, el soporte y el mazo del conjunto de la válvula. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. 3. Desconecte las mangueras de entrada de agua caliente y fría. 4. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola. 5. Desconecte el conector de la válvula de entrada de agua de la ACU (el conector depende del modelo, las características y el tablero de control). Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. NOTA: La ACU puede variar según el número de modelo y las características. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. 3. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola. 4. Retire la manguera de presión de la ACU. 5. Desconecte todos los conectores de la ACU. B B A B B 6. Use una llave de tuerca de 6,4 mm (1/4") y retire los dos (2) tornillos de cabeza hexagonal (uno de cada lado) para ajustar la válvula de entrada de agua al panel superior de la lavadora. A. Tornillo de la ACU B. Conectores de la ACU 6. Use una llave de tuerca de 6,4 mm (1/4") y retire el tornillo de cabeza hexagonal para fijar la ACU al panel superior de la lavadora, como se muestra en la ilustración anterior. Deslice la ACU hacia la izquierda y levántela para retirarla. 120 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Desinstalación del dosificador automático ADVERTENCIA 7. Retire el tornillo de 6 mm (1/4”), como se muestra en la siguiente ilustración. Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. 1. 2. 3. 4. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola. Use una llave de tuerca de 6,4 mm (1/4"), retire el tornillo de la ACU y deslice la ACU hacia la izquierda. 5. Retire el tornillo de 6 mm (1/4”), como se muestra en la siguiente ilustración. 6. Empuje el sujetador del mazo y levante para desconectar el mazo del interruptor Reed del dosificador automático. 8. Retire el conjunto de la válvula de entrada; para hacerlo, retire los dos (2) tornillos de 6 mm (1/4") y desconecte el mazo de la válvula de la ACU. Levante el conjunto de la válvula y retire la carcasa del dosificador. B 9. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Cómo levantar el panel superior. 10. Levante el cajón del dosificador y retírelo de la carcasa. A A. Tornillo de la ACU NO QUITAR NI DESTRUIR B. Tornillo de la carcasa del dosificador 121 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO 11. Retire los dos (2) tornillos de 6 mm (1/4”) que fijan la carcasa del dosificador al bisel. Desinstalación del anillo del tubo, el impulsor y la canasta ADVERTENCIA Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. 12. Use una pinzas para desconectar la abrazadera de la manguera del suavizante de telas, como se muestra en la siguiente ilustración. 13. Use unas pinzas para desconectar las dos (2) abrazaderas de la manguera en la bomba del dosificador automático, como se muestra en la siguiente ilustración. Cómo levantar el panel superior NOTA: Hay un seguro nuevo en la parte delantera izquierda y derecha del panel superior que necesita destrabarse para retirar el panel superior. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Cierre la línea de abastecimiento de agua de la lavadora. 3. Desconecte las mangueras de entrada de agua caliente y fría. 4. Pegue con cinta la tapa hacia abajo. 5. Retire tres (3) tornillos de cabeza hexagonal de 6 mm (1/4”) de parte trasera de la consola, como se indica. Quite la cubierta del mazo y déjela a un lado. B A A. Abrazadera de la manguera del suavizante de telas B. Abrazaderas de la bomba del dosificador automático (2) 14. Ahora, puede retirar la carcasa del dosificador automático y reemplazarla. 15. Para retirar el interruptor Reed use solo un destornillador pequeño para empujar las lengüetas y deslizarlo hacia la derecha. 6. Para retirar el panel superior, se debe usar una herramienta dura, como un cuchillo para masilla, para doblar el gancho y que la lengüeta (Figura B) se libere de la ranura.Esto permite que la parte superior se pueda deslizar hacia adelante para quitarla. Es importante insertar el cuchillo para masilla detrás del gancho (Figura A) y no delante. Tenga cuidado cuando use estas herramientas para evitar dañar el acabado de la unidad del cliente. NOTA: Coloque cinta adhesiva en el cuchillo para masilla o en la carcasa del producto para evitar dañarla cuando presione el cuchillo. C B A Figura A A. Cuchillo para masilla B. Gancho C. Ranura 122 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Cómo desinstalar el anillo de tubo NOTA: Debido al aumento de tamaño y profundidad del anillo de tubo, el espacio de funcionamiento entre el anillo de tubo y el panel lateral es muy limitado. 1. Ubique los ocho (8) clips del anillo de tubo, como se muestra en la siguiente ilustración. Desenganche cada clip con destornillador plano y grueso. A Figura B A. Lengüeta en la parte de abajo del panel superior 7. Deslice el panel superior hacia adelante, aproximadamente 13 mm (1/2”). 2. Levante la varilla de suspensión trasera izquierda y desconéctela del soporte trasero. Esta acción generará más espacio para acceder a los dos (2) clips que están a ambos lados del recipiente del blanqueador. Retire el anillo de tubo de la lavadora. 8. Levántelo 6 mm (1/4”). Mientras esté levantado, empuje el panel superior hacia atrás 6 mm (1/4”). 9. Incline el panel superior y asegúrese de que las pestañas posteriores se deslicen en las ranuras, como se muestra en el siguiente ilustración. NO QUITAR NI DESTRUIR 123 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Cómo desinstalar el impulsor Cómo desinstalar la canasta 1. Inserte la hoja de una destornillador pequeño en la ranura de la tapa del impulsor, haga palanca en la tapa hacia arriba y retire. 1. Use una llave inglesa o llave y un martillo, golpee la llave con el martillo hasta que se afloje. Retire la tuerca de la llave inglesa. 2. Retire el perno hexagonal de 11 mm (7/16”) del impulsor y, a continuación, levante y retire el impulsor de la canasta. 2. Levante la canasta hacia afuera de la lavadora. NOTA SOBRE REENSAMBLE: Cada vez que se retire el perno del impulsor, debe volver a aplicarse el adhesivo Loctite® (Threadlocker Blue 242® o un adhesivo similar); de lo contrario, el perno se aflojará y será necesario repetir el proceso. 124 NOTA SOBRE REENSAMBLE: Cuando vuelva a instalar la canasta, atornille la tuerca para llave hasta que se ajuste en forma manual. Luego, con un mazo o martillo, ajuste con otro giro de ¾ (consulte la siguiente figura). NO use Loctite® en la tuerca de llave. Si lo hace, será prácticamente imposible quitar la tuerca de llave de nuevo. NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Desinstalación de la traba de la tapa ADVERTENCIA 7. Desconecte el clip de montaje de empuje del panel superior. Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. 8. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Cómo levantar el panel superior. 9. Retire el maso de la traba de la tapa de los clips que están a la derecha del panel superior, como se muestra en la siguiente ilustración. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Cierre la línea de abastecimiento de agua de la lavadora. 3. Desconecte las mangueras de entrada de agua caliente y fría. 4. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola. 5. Desconecte el conector de la traba de la tapa del control principal. (El número del conector puede variar según las características del modelo). 10. Retire el bisel de la traba de la tapa; para hacerlo, presione las lengüetas de retención y aléjelas de la traba. 6. Pase el mazo de la traba de la tapa por la abertura que está en el panel superior de lavadora. NO QUITAR NI DESTRUIR 11. Retire la traba de la tapa del panel superior y para hacerlo, presione hacia abajo la lengüeta, como se muestra en la siguiente ilustración. 125 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO 12. Deslice la traba de la tapa hacia la izquierda y, a continuación, hacia abajo para retirar. 2. Levante la tapa y aléjela de las bisagras. Desinstalación de la tapa y la bisagra ADVERTENCIA Retiro de la bisagra de la lavadora de carga superior Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. ADVERTENCIA Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. Retiro de la tapa de vidrio de lavadora de carga superior 1. Retire los cuatro (4) tornillos TORX T20 que fijan la tapa a las bisagras. Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. 1. Complete los pasos del 1 al 8 de la sección Desinstalación de la consola. 2. Complete los pasos del 1 al 2 de la sección Retiro de la tapa. 3. Retire el tornillo de cabeza hexagonal de 6 mm (1/4”) que fija a la bisagra en su lugar. 126 NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO 4. Deslice la bisagra hacia atrás y levántela para retirarla. Desinstalación del variador ADVERTENCIA 5. Retire el mazo del variador. 6. Retire los dos (2) tornillos de instalación, como se muestra en la siguiente ilustración. Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. 7. Levante el variador. ADVERTENCIA Peligro de Peso Excesivo Use dos o más personas para mover e instalar la lavadora. No seguir esta instrucción puede ocasionar una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. 3. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el frente del armario. 4. Retire los dos (2) tornillos de instalación y, a continuación, retire la cubierta de la polea. NO QUITAR NI DESTRUIR 127 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Desinstalación de la bomba de desagüe 7. Para retirar el conjunto de la bomba, levántelo y sáquelo de la tina. ADVERTENCIA A Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. ADVERTENCIA A. Bomba de desagüe Desinstalación la correa de accionamiento y el motor ADVERTENCIA Peligro de Peso Excesivo Use dos o más personas para mover e instalar la lavadora. No seguir esta instrucción puede ocasionar una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. 3. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el frente del armario. 4. Desconecte las mangueras de la bomba de desagüe. Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. ADVERTENCIA 5. Retire el mazo del motor de la bomba. Peligro de Peso Excesivo Use dos o más personas para mover e instalar la lavadora. No seguir esta instrucción puede ocasionar una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones. 6. Retire los tres (3) tornillos de instalación. 128 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. 3. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el frente del armario. NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO 4. Retire los dos (2) tornillos de instalación seguidos de la cubierta de la polea. Desinstalación de la transmisión ADVERTENCIA Peligro de Choque Eléctrico 5. Para retirar la correa de accionamiento, tírela y gire la polea de la transmisión hasta que la correa se deslice. Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. ADVERTENCIA Peligro de Peso Excesivo Use dos o más personas para mover e instalar la lavadora. No seguir esta instrucción puede ocasionar una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones. 6. Desenchufe el mazo y retire los dos (2) pernos de instalación. Ahora, puede retirar el motor. 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. 3. Complete los pasos del 1 al 6 de la sección Desinstalación de correa de accionamiento y del motor. 4. Sistema la polea de la transmisión y retire la tuerca de instalación. A A B A. Tornillos del motor B. Mazo del motor (inferior) 5. Levante la polea. NO QUITAR NI DESTRUIR 129 PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO 6. Complete los pasos del 1 al 7 de la sección Desinstalación del variador para retirar el variador. 7. Desenganche las lengüetas que fijan la carcasa de la transmisión y levántela. 9. Para retirar el capacitor, desconecte el mazo y retire los tornillos de instalación, como se muestra en las ilustraciones. Desinstalación de la caja de engranajes ADVERTENCIA Peligro de Choque Eléctrico Desconecte el suministro de energía antes de darle mantenimiento. Vuelva a colocar todos los componentes y paneles antes de hacerlo funcionar. No seguir estas instrucciones puede ocasionar la muerte o choque eléctrico. 10. Complete los pasos del 1 al 7 de la sección Desinstalación de la bomba de desagüe. 11. Retire los cuatro (4) pernos de instalación. ADVERTENCIA Peligro de Peso Excesivo Use dos o más personas para mover e instalar la lavadora. No seguir esta instrucción puede ocasionar una lesión en la espalda u otro tipo de lesiones. 1. 2. 3. 4. 5. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. Complete los pasos del 1 al 2 de la sección Desinstalación del impulsor. Complete los pasos del 1 al 2 de la sección Desinstalación de la canasta. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el frente del armario. 6. Complete los pasos del 1 al 6 de la sección Desinstalación de correa de accionamiento y del motor. 7. Complete los pasos del 1 al 7, Desinstalación de la transmisión. 8. Complete los pasos del 1 al 7 de la sección Desinstalación del variador. 130 12. Tire la caja de engranaje hacia afuera de la tina. NO QUITAR NI DESTRUIR PARA SER USADO ÚNICAMENTE POR TÉCNICOS DE SERVICIO Una alternativa a los pasos anteriores es que la correa, el motor, la transmisión, el variador y el capacitor también pueden extraerse junto la caja de engranajes, como se describe a continuación: 1. Desenchufe la lavadora o desconecte el suministro de energía. 2. Interrumpa el suministro de agua a la lavadora. 3. Saque la canasta. Consulte la sección Desinstalación de la canasta. 4. Utilice un cartón o material de relleno para colocar la lavadora en el frente del armario. 5. Desenchufe el maso del motor. 8. Retire los cuatro (4) pernos de instalación y tire la caja de engranajes hacia afuera de la tina. NOTA: La tina y la caja de engranajes tienen ocho (8) orificios de instalación. Se usan solo cuatro (4). Si se desprenden durante el rearmado, pueden usarse los otros orificios para reinstalar la caja de engranajes. 6. Desenchufe el mazo del variador. 7. Desenchufe el mazo del capacitor. NO QUITAR NI DESTRUIR 131 W11416395A 09/20