Troybilt TB144 El manual del propietario

Marca: Troybilt

Modelo: TB144

Categoría: Mini cultivadores

Tipo: El manual del propietario

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Manual del Operador

Cultivador para Jardines de 4 Ciclos

TB144

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente ...................... E1

Normas para una operaci6n segura ................ E2

Conozca su unidad ............................. E4

Instrucciones de ensamble ....................... E5

Informaci6n del aceite y del combustible ............ E6

Instrucciones de arranque y apagado ............... E8

Instrucciones de operaci6n ....................... E9

Instrucciones de mantenimiento y reparaci6n ....... El0

Limpieza y almacenamiento ..................... E14

Cuadro de soluci6n de problemas ................ E15

Especificaciones .............................. E16

Lista de Piezas ............................... E17

Garantia ..................................... E20

P/N 769-02831

ADVERTENCIA: AI utilizar la unidad, debe observar

las reglas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de

operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del

operador y cualquier transeQnte. Guarde estas

instrucciones para uso posterior.

CONSERVE ESTAS INSTRUCClONES

Llame 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en

Canada para obtener una lista de distribuidores de servicio

Iocalizados cerca de usted. Para obtener mas detalles sobre su

unidad, visite nuestro sitio en www.troybilt.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR

SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR

PRUEBA DE SU COMPRA.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS

PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o despues del

perfodo cubierto por la garantia, debe ser realizado solamente

por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.

PARACN ISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU.

y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington.

Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de

California (C6digos de Recursos PQblicos 4442 y 4443), Oregon

y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de

combusti6n interna que se hagan funcionar en zonas boscosas

y/o zonas cubiertas por pastizales, esten equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de

funcionamiento o que el motor sea construido, este equipado y

sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos

pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o

locales. El incumplimiento de esos requisites puede

responsabilizarle o someterle a la imposici6n de una multa. Esta

unidad fue equipada en la f_brica con un parachispas. Si

requiere sustituci6n, hay una Pantalla Parachispas disponible,

Pieza # 791-180890 al contactar el departamento de servicio.

PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO

CONTIENEN SUBSTANCIAS QUlMICAS QUE EL

ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES

DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS

DAI_IOS REPRODUCTIVOS.

Toda la informaci6n, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la informaci6n mas

reciente disponible en el memento de impresi6n del manual.

Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier

momento sin aviso previo.

reservados.

(1/07)

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA

UNIDAD

• Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiarfcese con

los controles y el uso adecuado de la unidad.

• No opere esta unidad cuando este cansado, enfermo o bajo

la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.

• Los ni_os y los adolescentes menores de 15 a_os de edad

no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo

bajo la supervisi6n de un adulto.

• Todos los dispositivos de protecci6n y los accesorios de

seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de

operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas

dafiadas. Verifique si hayfugas de combustible. Aseg@ese de

que todos losfijadores estenen su lugary asegurados. Reemplace

las piezas que esten agrietadas, astilladas o daSadas en cualquier

forma. No opere la unidad con piezas sueltas o dafiadas.

• Inspeccione cuidadosamente el Area antes de operar la unidad.

Elimine todos los escombros y los objetos duros o filosos tales

como cristal, alambre, etc.

• Este consciente del riesgo de lesi6n en la cabeza, las manos

y los pies.

• No permita ni_os, espectadores ni mascotas en el Area. Los

nifios, los espectadores y las mascotas deben estar fuera de

un radio de 50 pies (15 m.) come minimo; de todas formas los

espectadores correran el riesgo de ser golpeados per objetos

lanzados per la unidad. Se debe exhortar a los espectadores

a que usen protecci6n para los ojos. Si se le acerca alguien

apague la unidad de inmediato.

• Use s61o linea de reemplazo del fabricante original del equipo

con un diametro de 0.105 de pulgada (2.67 mm). Nunca use

linea reforzada con metal, alambre o soga. Se pueden romper

y convertirse en proyectiles peligrosos.

• Oprima el control del estrangulador y compruebe que regresa

automaticamente a la posici6n de marcha en vacio. Haga

todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE

FUNCIONAN CON GASOLINA

• AImacene el combustible solamente en recipientes dise_ados y

aprobados especificamente para el almacenamiento de dichos

materiales.

[,_ DVERTENClA: La gasolina es muy inflamable

y sus gases pueden explotar si se encienden.

Tome las siguientes precauciones:

• Evite crear una fuente de ignici6n para el combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se disipen los

vapores del combustible.

• Pare siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el

tanque de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de

combustible, ni agregue combustible, cuando el motor este

caliente. Nunca opere la unidad sin la tapa de combustible bien

colocada en su lugar. Afloje latapa del tanque de combustible

lentamente para aliviar cualquier presi6n que haya en el tanque.

• Agregue el combustible en un Area exterior bien ventilada,

donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa de

combustible s61odespues de haber parade el motor. No fume

mientras este Ilenando de combustible o mezclandolo. Limpie

de la unidad inmediatamente cualquier combustible derramado.

Seque siempre la unidad antes de usarla.

• Mueva siempre la unida a 30 pies (9.1 m) como minimo de la

fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor. No

fume ni permita chispas ni llamas expuestas cerca del Area

mientras este agregando combustible u operando la unidad.

CUANDO ESTE OPERANDO

• Nunca arranque ni opere la unidad dentro de un cuarto o edificio

cerrado. Respirar los vapores del escape puede ser fatal.

Opere esta unidad solamente en un Area exterior bien ventilada.

• Use gafas protectoras que cumplan con la norma Z87.1 de

ANSI y tengan la marca que Io indica. Use protecci6n para

la oreja/audici6n cuando opere esta unidad. Use mascara

facial o para polvo si la operaci6n produce mucho polvo.

• Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de

mangas largas. No use ropa holgada, joyas, pantalones

cortos, sandalias, ni este descalzo. AsegQrese el cabello por

encima del nivel de los hombros.

• Esta unidad tiene un embrague. Las pQas permanece

estacionario cuando la unidad esta en marcha en vac[o. Si

no sucede as[, haga que un tecnico de servicio autorizado

ajuste la unidad.

• Antes de arrancar la unidad asegQrese de que las pQas no

este en contacto con nada.

• Use la unidad solamente de dfa o con buena luz artificial.

• Evite arranques accidentales. Este en la posici6n de arranque

cada vez que hale la cuerda de arranque. El operador y la

unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar.

Consulte las Instrucciones de Arranque/Parada.

• Use la herramienta correcta. Use esta herramienta

solamente para el prop6sito para el cual fue dise_ada.

• Tenga mucho cuidado cuando invierta o mueva la unidad

hacia usted.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de apoyo

y equilibrio adecuados. Tenga mucho cuidado cuando

trabaje en pendientes marcadas o inclinadas.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la

opere. Mantenga un agarre firme sobre ambas manijas.

• Mantenga las manes, la cara y los pies alejados de todas las

partes en movimiento. No toque nitrate de parar los dientes

cuando est_n girando.

• No toque el motor o el silenciador. Estas piezas estan muy

calientes durante la operaci6n, incluso despues de que se

apaga la unidad.

• No opere el motor a mas velocidad de la necesaria para

cultivo. No haga funcionar el motor a alta velocidad cuando

no este cultivo.

• Pare siempre el motor cuando deje de cultivo o cuando este

caminando de un lugar de cultivo hacia otro.

• Si golpea o se enreda con un objeto extra,o, pare el motor

inmediatamente y verifique si ha habido algQn daSo. No Io

opere antes de reparar el daSo. No opere la unidad con

piezas sueltas o dafiadas.

• Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujia para

mantenimiento o reparaci6n.

• Use solamente piezas y accesorios de,reemplazo del fabricante

del equipo original para esta unidad. Estos estan disponibles

en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier

pieza o accesorio no autorizado podria causar lesiones graves

al usuario, o dafios a la unidad, y anular su garantia.

• Mantenga la unidad limpia de vegetaci6n y otros materiales.

Pudieran quedar obstruidas entre las pQas y el protector.

• Para reducir el peligro de incendio reemplace un silenciador

y amortiguador de chispas defectuoso. Mantenga el motor

y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de grasa o

acumulaci6n de carb6n.

DESPUES DE USARLA

• Limpie las pt]as con un limpiador casero para eliminar la

acumulaci6n de resina. Aceite las pQas con aceite de

maquina para evitar la corrosi6n.

OTROS AVISOS DE SEGURIDAD

• Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un

edificio en el cual los vapores puedan Ilegar a una llama

expuesta o una chispa.

• Deje que el motor se enfrie antes de almacenarlo o transportarlo.

AsegQrese de fijar bien la unidad mientras latransporta.

• Almacene la unidad en un Area seca y cerrada, o en un lugar

alto para evitar use no autorizado o daSos. Mantengala

alejada del alcance de los ni_os.

• Nunca rode ni chorree la unidad con agua ni ningOnotro liquido.

Mantenga las manijas secas, limpias y libres de escombros.

Limpiela despues de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y

AImacenamiento.

• Conserve estas instrucciones. ConsQItelas con frecuencia y

Oselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad

a alguien, prestele tambien estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del

operador para obtener informaci6n completa acerca de la seguridad, ensamble, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n.

SIMBOLO SIGNIFICADO

SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

!ndica peligro, advertencia o precauci6n, Puede set

uti!izad0 junto cen otros simbe!os o figuras.

' ADVERTENOIA -L_ EL M_UAL DEL OPERADOR

_ll I I Ira Lea el manual del eperador y siga todas !as

I _ W advertencias e instrucci0ne s de seguridad. De no

hacerlo, el operador Y/O los espectadores pueden

Sufrir graves !@siones.

ADVERTENOIA _Los objet0s arrojados per la unidad

j y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones

I 0culares y p6rdida auditiva. Utilice protecci6n ocular

que cumpla con las normas ANSI Z87;1 y protecci6n

auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

MANTENGA ALEJADO S A I.0S ESPECTADOBES

L_;I_:_ ADVERTENCIA: Mantenga a t°d°s !°s esPectaderes'

en especial a ni_os y animales dornestic0s a per !0

menos 50 pies (15 m) del _trea de carte.

' COMBUSTIBL E S!N PLOM 0

_ Use siemp[e co_bustibl e limpiQ ! nuevo y Sin

._U p!omo.

INDICADOR DE ACEITE

j Consulte el manual del Operador para obtener

informacl6n acerca del tlpo correcto de acelte.

SIMBOLO SIGNIFICADO

I ,'CONTROL DEENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO/ARRANQUE iMARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO YAPAGADO

APAGADO o PARADe

• ADVERTENCIA DE CALIENTE

No toque un s_lenciador ni un cil nero caliente.

Puede quemarse. Estas partes se cauenian touche

con el use. Luego de apagarse oermanecen calientes

durante un corto tiempo.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA

_,_--._d& ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

/ _-__-',_,m ADVERTENCIA: No opere esta unidad sl la

/ r

/-/_ p otecci6n pl_tsticade Ifnea no estercolocada en su

_=_'_ lugar. Mantengase alejado del accesoric de corte

giratorio.

• CONTROLDEOBTURADOR

I"1Ixl I÷I Posici6ndeOBTURACIONCOMPLETA

1 2 3 2 • Posici6n de OBTURACION PARCIAL

3 • Posici6n de MAROHA

CULTIVADORES PARA JARDINES - LAS PUAS

GIRATORIAS PUEDEN CAUSAR GRAVES

LESIONES

AVERTISSEMENT :Arr_tez le moteur et laissez ies

dents s'arr¢ter avant d'en installer ou en retirer, ou

d'entreorendre un net_oyage ou entretien. Garaez

les mains et les pieds eloign6s des dents en rotation.

APLICAClON

Use esta unidad para cultivar tierra herbosa y tierra negra

ligera a mediana. Tambien se utiliza para cultivar Areas de

jardines, alrededor de arboles, etc.

Bombilla

del cebador

OFF/

APAGADO (O)

Control del

regulador

ON/

ENCENDIDO

Perillas del

manubrio

Manubrio

Silencia(

Mango de la cuerda

de arranque

Protecci6n

de las peas

Control del

obturador

Peas

•M_nsula de

Soporte de la

Rueda_

Rueda de la

Bordeadora

Cuchilla de la

Bordeadora

NOTE: Desde la posicidn de funcionamiento, se observa la

referencia a la derecha o a la izquierda de la

cultivadora / bordeadora.

COLOCACION DEL MANUBRIO

1. Afioje las dos perillas del lado interior del manubrio (Fig. 1).

2. Con la unidad en posici6n vertical, gire el manubrio hacia

arriba hasta la posici6n de operaci6n (Fig. 1).

NOTA: Tenga cuidado de no pellizcar el cable del regulador o

los cables del interruptor cuando coloque el manubrio.

3. Ajuste las perillas para asegurar el manubrio en su lugar.

NOTA: No ajuste las perillas demasiado.

4. Vuelva a conectar la buj[a de encendido.

Fig. 1

Manubrio .......... --_

/ ' i

Perilla del _._..__ r/_

manubrio

Arandela i

Fig. 2

AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD

Para ajustar la mensula de soporte de la rueda proceda de la

siguiente manera:

1. Detenga el motor y desconecte la buj[a para evitar un

arranque accidental.

2. Extraiga la chaveta de reten de la chaveta de horquilla y

deslice la chaveta hasta extraerla de la mensula de la pieza

posterior (Fig. 3).

3. Deslice la mensula de soporte de la rueda hacia arriba o

hacia abajo en la pieza posterior, alineando los orificios a la

altura deseada.

4. Ubique la chaveta de la horquilla a traves del orificio y

asegQrelo con una chaveta de reten.

Chaveta de la

Horquilla

Pasadorde

Chaveta _

Soporte del

Sopo_e _ i

Rueda

Fig. 3

Pieza Posterior

CONEXION DE LA RUEDA Y DE LA CUCHILLA DE LA

BORDEADORA

Para convertir la cultivadora en una bordeadora, siga los

siguientes pasos:

1. Presione el interrupter encendido / apagado (O) para

detener el motor y los dientes y desconecte la buj[a para

evitar un arranque accidental.

NOTA: Es posible que sea necesario ubicar la cultivadora/

bordeadora en posici6n horizontal en una superficie plana

con la manija superior tocando el suelo

2. Extraiga la chaveta del trinquete de cada extremo del arbol

del diente y deslice los dientes hasta extraerlos del arbol.

3. Deslice la rueda de la bordeadora, con el buje mirando

hacia adentro, en el lade derecho del arbol del diente y

asegQrelo con la chaveta de trinquete en el orificio interior

(Fig. 4).

4. Deslice la cuchilla de la bordeadora con el buje mirando

hacia el lado izquierdo del arbol del diente y asegOrelo con

la chaveta de trinquete en el orificio interior (Fig. 4).

5. Deslice la cuchilla de la bordeadora a Io largo del cantero,

jardin, vereda o entrada con la rueda de la bordeadora a Io

largo del borde exterior.

Buje

Rueda de la

Bordeadora Chaveta de

Trinqueta

Cuchilla de la

Bordeadora

Fig. 4

ADVERTENCIA:EL LLENAR DEMA- SIADO EL

CARTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES

GRAVES No podemos exagerar la importancia del

control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en

el cig0eSal. Verifique el aceite antes de cada uso y

cambiele cuando sea necesarie segL_nse indica en la

secci6n de Cambio de! aceite.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en

el cigQeSal es extremadamente importante.Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el

aceite con frecuencia. Si no usa el aceite

correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla

prematuros del motor.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA E ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOEI_IAL: USO

INICIAL

NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de

evitar el da_o de la unidad, cargue aceite en el carter

del cigQe_al antes de intentar arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90

ml (3,04 onzas fluidas) (Fig. 5).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de

aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea

Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello

de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa.

Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 5).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana (Fig. 6).

3. Saque el tap6n de aceite/varilla de medici6n del cigQeSal

(Fig. 7).

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el

cigQer_al (Fig. 8).

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque

de combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y

vuelva a instalar el tap6n del aceite / varilla de medici6n.

No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento

del nivel correcto de aceite en el cigQeSal.Verifique el aceite antes

de cada uso y cambielo cuando sea necesario segQn se indica en

la secci6n de Cambio del aceite.

4-Cycle Motor Oil

Fig. 5

Tap6n de relleno

de aceite/varilla_ _ X_X

Fig. 6

Tapbn de relleno

de aceite/varilla

de medici6n

Fig. 7

Orificio de

Ilenado de

aceite

Orificio de Ilenado

de aceite

Fig. 8

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal

funcionamiento de la unidad. AsegL_rese de usar

combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dar_ar su

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definici6n de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de

gasolina y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o

el MTBE (eter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe

agua. Un porcentaje de agua tan pequeSo como el 1% en el

combustible puede hacer que el combustible y el aceite se

separen. Se forman acidos mientras esta guardado. Cuando

use combustible con mezcla de alcohol, use combustible

nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io

indica su manual del operador

• Use Sta-Bil ® o su equivalente

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes

de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como Sta-Bil ® o similar,

inhibira la corrosi6n y reducira la formaci6n de dep6sitos de

goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen dep6sitos

daSinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23

ml (0,8 de onza) de aditivo por gal6n de combustible de

acuerdo alas instrucciones del envase. No agregue NUNCA los

aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Saque la tapa de la gasolina.

NOTA: Llene o aSada combustible al tanque L_nicamente

cuando el cultivador este en posici6n horizontal (Fig. 9).

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de

Ilenado del tanque de gasolina y Ilene el tanque.

NOTA: No Ilene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente

y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos

federales, estatales y locales.

Tap6n del combustible

Fig. 9

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable.

Los gases pueden explotar si se encienden. Apague

siempre el motor y espere que se enfrie antes de

cargar el tanque de combustible. No fume mientras

Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas

lejos del Area.

ADVERTENClA: Saque la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del

combustible firmemente colocada en su lugar.

ADVERTENCIA: Cargue el com-bustible en un

Area exterior limpia y bien ventilada. Limpie de

inmediato todo combustible que se haya

derramado. Evite crear una fuente de encendido

con el combustible derramado. No arranque el

motor hasta que se hayan evaporado los gases del

combustible.

ADVERTENCIA:Use esta unidad s61o en un Area

exterior bien ventilada. Los gases de escape de mon6xido

de carbono pueden ser letales en un Area cerrada.

ADVERTENClA: Evite los arranques accidentales.

Col6quese en posici6n de inicio cuando tire de la cuerda

de arranque (Fig. 12). El operador y la unidad deben estar

en una posici6n estable al arrancar la unidad para evitar

graves lesiones personales.

INSTRUCClONES DE ARRANQUE

1. Verifique el nivel de aceite en el carter del cig(JeSal. Lea

InspecciOn del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin

plomo.

3. Coloque el Control de Encendido/Apagado (On/Off) en la posici6n

de ENCENDIDO (ON) [I] (Fig. 10).

4. Coloque la palanca del obturador en Posici6n 1.

5. Oprima completamente el cebador y sueltelo 10 veces. Hagalo

lentamente. Se debera ver un poco de combustible en el

cebador yen las tuberias de alimentaci6n de combustible (Fig.

11). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprimalo y

sueltelo tantas veces come sea necesario hasta que vea

combustible en el mismo.

6. Sostenga el regulador y la agarradera con una mane y agarre el

cord6n de arranque con la otra mano. Use el pie para aguantar el

cultivador (Fig. 12).

NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atras para levantar las

pQas del suelo al arrancar.

7. Mientras oprime el control del regulador, tome el mango de la

cuerda de arranque y hale el cord6n de arranque con un

movimiento controlado y uniforme hasta 5 veces.

8. Coloque la palanca del obturador en Posici6n 2.

9. Mientras oprime el control del regulador, tire de la cuerda de

arranque de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque. Dejelo

funcionar de 15 a 30 segundos.

10. Coloque la palanca del obturador en Posici6n 3. Suelte el control

del regulador a la posici6n de minima y comience la operaci6n.

Sl... El motor no arranca, regrese al pasos 4-11.

Sl... El motor no arranca despues de varios intentos, coloque la

palanca del obturador en la Posici6n 3 y oprima el control del

regulador. Hale la cuerda del arranque con fuerza de 3 a 8

veces. El motor debera arrancar. Si no sucede asi, repita el

procedimiento.

Sl SE CALIENTA... El motor ya esta caliente, cerci6rese de que el

control de Encendido/Apagado iOn/Off] este en la posici6n de

Encendido [ON] y arranque la unidad con la palanca del

obturador en la Posici6n 2. Despues de que la unidad arranque,

mueva la palanca del obturador a la Posici6n 3.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en

minima.

2. Coloque el control de Encendido/Apagado (On/Off) en posici6n

de APAGADO (O).

ENCENDIDO / ON

Control del

regulador

Fig. 10

Control del

obturador

Posici6n 3

Posici6n 2

Posici6n 1

Fig. 11

encendido

Mango de la

cuerda de

arranque

Control

del

regulador

Fig. 12

CONSEJOS PARA LA OPERACION

_i VERTISSEMENT : Vista en forms adecuada I

pare reducir el riesgo de lesiones cuando opere

esta unidad. No use rope holgada ni alhajas. Use

protecci6n ocular y auditiva. Use pantalones largos J

y gruesos, botas y guantes. No use pantalones

cortos, sands as n traba e desca zo.

1. Mueva el cultivador al Area de trabajo antes de arrancar el

motor, Puede transportar el cultivador empujandolo sobre

las ruedas o Ilevandolo del tubo central de la manija.

[_, ADVERTENCIA: Pare evitar graves lesiones

personales, nunca levante ni transporte la unidad

con el motor en marcha.

2. Arranque la unidad siguiendo las instrucciones de arranque.

3. Con el motor en marcha y las pQas sin tocar el suelo,

oprima el control del regulador pare aumentar la

velocidad del motor.

4. Mientras que sostiene la manija superior con ambas manos,

baje lentamente el cultivador haste que las pQas hacen

contacto con el suelo (Fig. 13).

5. A medida que comienza el cultivo, incline el cultivador

ligeramente usando los manubrios de modo que las p_as

puedan penetrar en la tierra.

6. Una vez que se ha abierto la tierra, contint]e aun ritmo

moderado hasta que conozca bien los controles y el

manejo del cultivador.

7. Si las pQas estan cavando con una profundidad excesiva o

insuficiente, ajuste el soporte de la rueda de acuerdo a la

secci6n de Ajuste de la Profundidad de las POss,

ADVERTENClA: Pare evitar graves lesiones

personales, tenga mucho cuidado cuando invierta

o gire la unidad hacia usted.

Fig. 13

Transporte de la Unidad

ADVERTENCIA: Pare evitar graves lesiones i

personales, apague siempre el motor cuando

demote la operaci6n o mientras transports la

unidad entre Areas de trabajo.

1. Apague el motor.

2. Incline la unidad hacia atras haste que las pt_as desmalezan

la tierra.

3. Empuje o Ileve la unidad hasta el pr6ximo lugar que deba

cultivar.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben

ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben set

incluidos como parte de toda puesta a punto de cada

temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden

requerir el uso de herramientas o habilidades

especiales. Si no esta seguro acerca de estos

procedimientos, Ileve su unidad a un establecimiento

de reparaci6n, persona o distribuidor de servicio

autorizado que arregle motores para use fuera de la

carretera.

NOTA: El mantenimiento, la sustituci6n o arreglo de dispositivos

para el control de emisiones y sistemas pueden ser

hechos per cualquier establecimiento de reparaci6n,

persona o proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para use fuera de la carretera.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales

graves, nunca realice manteni-miento ni

reparaciones con la unidad funcionando. Realice

siempre el mantenimiento y las reparaciones con la

unidad frfa. Desconecte el cable de la bujia de

encendido para cerciorarse de que la unidad no

arrancara.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Llene el tanque de combustible con combustible nuevo Pagina E9

Antes de arrancar el motor

Inspeccione el aceite Pagina E13

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Pagina E14

Primer cambio alas 10 horas Cambie el aceite Pagina E13

Cada 25 horass en Io sucesivo Cambie el aceite Pagina E13

Cada 25 horas Limpie el amortiguador de chispas Pagina E15

Cada 25 horas Verifique la condici6n y separaci6n de la bujfa de encendido Pagina E15

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

REMOCION Y REPOSICION DE LAS PUAS

Las 4 p_as deben cambiarse al mismo tiempo debido a que se

desgastaran en forma pareja con el uso normal. Trabaje en un

lado por vez.

[,_ DVERTENClA: Para evitar graves lesiones

personales, use siempre guantes gruesos cuando

maneje las pleas.

1. Coloque el control de encendido y apagado en la posici6n de

APAGADO (O)y desconecte el cable de la bujfa de encendido.

NOTA: Puede ser necesario colocar la cultivadora en posici6n

horizontal sobre una superficie plana con la manija

superior tocando el suelo

2. Saque las presillas del pasador de la horquilla y los

pasadores de la horquilla (Fig. 14).

3. Limpie y aceite el eje.

4. Deslice los nuevos dientes con el buje mirando hacia afuera.

Los cuatro dientes estan marcados con letras A y B.

5. Ubique un diente A y un diente Ben el arbol del diente

(Fig. 14).

6. Asegure los nuevos dientes al arbol con chavetas de trinquete.

Diente "A"

Diente Chaveta de

"B" Trinqueta

Bujes

Fig. 14

PRECAUCION: Para evitar un desgaste

excesivo del motor y el daSo de la unidad,

mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el

carter del cigQerJal. No opere nunca la unidad con

el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de

medici6n.

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el

nivel correcto de aceite en el carter del cigOe6al. Inspeccione el

nivel de aceite antes de cada use:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del

carter del cig0e_al.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para

obtener una lectura correcta del nivel de aceite.

3. Mantenga la suciedad, recortes de cesped, etc. fuera del

motor. Limpie el Area alrededor del tap6n de relleno de aceite

/ varilla de medici6n antes de retirarlo.

4. Retire el tap6n de relleno de aceite / varilla de medici6n y

seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia

adentro.

5. Retire el tap6n de relleno de aceite / varilla de medici6n e

inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe Ilegar hasta la

parte superior de la varilla de medici6n (Fig. 15).

Tap6n de relleno de aceite

/ varilla de medici6n

Anillo en O

Lleno

Agregue

41-44 ml

(1,4-1,50nzas)

Parte superior de la

varilla de medici6n

Fig. 15

El0

6. Si el nivel esta bajo, agregue una peque_a cantidad de aceite

en el orificio de Ilenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 16).

Repita hasta que el nivel de aceite Ilegue hasta la parte

superior de la varilla de medici6n.

NOTA: No Ilene demasiado la unidad.

Anillo en O

tap6n de

aceite / varilla de

medici6n

Orificio de

Ilenado de aceite

Fig. 16

NOTA: Verifique que el anillo en O este en su lugar en el tap6n

de relleno de aceite / varilla de medici6n cuando mida

y cambie el aceite (Fig. 16).

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite despues de las 10

primeras horas de operaci6n. Cambie el aceite mientras el

motor at]n esta caliente. El aceite fluira con libertad y Ilevara

mas impurezas.

[_1= PRECAUCION: Use guantes para evitar sufrir

lesiones cuando maneje la unidad.

1. Desenchufe el manguito de la bujfa de encendido para

eliminar el arranque.

2. Retire el tapon de relleno de aceite / varilla de medici6n.

3. Vierta el aceite fuera del orificio de Ilenado de aceite en un

recipiente inclinando la unidad hasta una posici6n vertical (Fig.

17). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje.

NOTA:

Fig. 17

Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el

aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite

de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

Vuelva a cargar el carter del cigQe_al con 90 ml

(3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

Use la botella y la boquilla que guard6 del uso inicial

para medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04

onzas) esta aproximadamente en la parte superior de la

etiqueta de la botella (Fig. 18). Mida el nivel con la varilla

de medici6n. Si el nivel esta bajo, agregue una peque_a

cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 18). No Io Ilene

demasiado.

Nivel de

Ilenado

Fig. 18

6. Vuelva a colocar el tap6n de relleno de aceite / varilla de

medici6n.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujia de encendido.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de

operaci6n. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante.

Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, su garantfa sera

ANULADA.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones I

personales, apague siempre eu recortador y espere

que ee enfrie antes de limpiarlo o realizar todo tipo

de mantenimiento,

Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje la orejeta del lado

izquierdo de la cubierta hacia adentro, gire la cubierta del

filtro de aire hacia afuera y eeparela del bastidor del filtro

de aire (Fig. 19).

Saque el filtro de aire y la pantalla que esta detras del

mismo (Fig. 19).

Pantalla Filtro de aire

Orejeta Cubierta del

filtro de aire

Palanca del Bastidor del filtro de aire \

obturador _ Ganchos

Ranura

Filtro de aire

Orejeta

Fig. 19

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 20). Enjuague

bien el filtro y dejelo secar.

Ell

Fig.20

Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para

recubrir ligeramente el filtro (Fig. 21).

Fig. 21

5. Apriete elfiltro para esparciry retirar el exceso de aceite (Fig.21).

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 19).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantia sera

ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire.Coloque los

ganchos del lado derecho de la cubierta del filtro de aire dentro

de las ranuras del lade derecho del bastidor del filtro de aire.

8. Gire la cubierta hacia la izquierda hasta que la orejeta de la

cubierta del filtro de aire se trabe en su lugar en la ranura

del lado izquierdo del bastidor del filtro de aire (Fig. 19).

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad minima del motor puede ser ajustada. Puede

tener acceso al tornillo de ajuste de mfnima a traves de un

orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 22).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden da_ar su motor

seriamente. Los ajustes del carburador deben ser

realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Tornillo de ajuste de minima

Fig. 22

Inspecci6n del Combustible

En general, el combustible viejo es el motive principal para que

la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a

Ilenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo

antes de hacer ningQn ajuste. Consulte la Informacidn acerca

del Aceite y Combustible.

Limpieza del Filtro de Aire

La condici6n del filtro de aire es importante para el funcionamiento

de la unidad. Un filtro de aire sucio limitara el flujo de aire y

cambiara la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se

confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la

condici6n del filtro de aire antes de ajustar el tomillo de velocidad

minima. Consulte la secci6n de Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del Tornillo de Velocidad Minima

,_ ADVERTENCIA: La unidad funcionara durante I

los ajustes del carburador. Use ropa que Io proteja

y cumpla con todas las instrucciones de seguridad

para prevenir graves lesiones personales.

Si despues de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire

el motor aun no funciona en minima, ajuste el tomillo de velocidad

minima segt]n se indica a continuaci6n.

1. Arranque el motor y dejelo funcionar a una minima alta

durante un minuto para que se caliente.

NOTA: Verifique que las pt]as no esten en contacto con el

suelo cuando ajuste la marcha lenta.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en

marcha lenta. Si el motor se para, inserte un pequer_o

destornillador Phillips o de vastago piano en el orificio de la

cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 22). Gire el tornillo

de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta per vez

(segL_nsea necesario) hasta que el motor funciona en minima.

NOTA: Las pt]as no deben girar cuando el motor esta en minima.

3. Si las pleas giran cuando el motor esta en minima, gire el

tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de vuelta

per vez (segL_nsea necesario) para reducir la marcha lenta.

La inspecci6n del combustible, la limpieza del filtro de aire y el

ajuste del tornillo de velocidad mfnima debe resolver la

mayorfa de los problemas del motor. Si esto no sucede, y:

• El motor no funciona en minima

• El motor fluctt_a o se ahoga al acelerarlo

• Existe una perdida de fuerza motriz

Ileve elcarburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Para ajustar el espacio libre del braze oscilador se requiere

desarmar el motor. Si usted siente que no esta seguro o que

no esta calificado como para realizar esto, Ileve la unidad a un

centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccioneel huelgo de la valvula del brazo oscilante con

una galga despues de las primeras 10 horas de operaci6n

y luego cada 25 horas de operaci6n en Io sucesivo.

• El motor debe estar fr[o cuando verifique o ajuste el huelgo

de la valvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un Area limpia

y libre de polvo.

1. Quite los dos (2)Tornillos de encima de la tapa del motor con

un destornillador de pala o Terx #25 (Fig. 23).

Vista superior delmotor

Saquelos

Cubierta del tornillos

motor

Silenciador

Fig. 23

E12

Saque el tornillo que esta detras de la cubierta del motor

(Fig, 24),

Tornillo

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas

valvulas estan cerradas

De no set as[, repita este paso.

8. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de

retorno de la valvula. Mida el huelgo entre el vastago de la

valvula y el braze oscilante (Fig. 26 y 27), Realice esto en

las valvulas de entrada y de escape,

Tuerca de ajuste

Balancin

Fig. 24

3. Desconecte el cable de la bujfa de encendido.

4, Limpie la suciedad de alrededor de la bujfa de encendido.

Saque la bujfa de encendido de la cabeza del cilindro girando

un casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

5. Saque la cubierta del motor.

6. Limpie la suciedad de alrededorde la cubierta del braze oscilante.

Saque el tornillo que sostiene la cubierta del brazo oscilante con

un destornillador grande de vastago piano ocon unabroca Terx

T-25 (Fig.25).Saque lacubiertay lajunta del brazo oscilante.

Cubierta del brazo

Orificio de la

Fig. 25

Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pist6n

hacia la parte superior de su recorrido (conocido come punto

muerto superior). Verifique que:

El pist6n se encuentre en la parte superior de su recorrido

mientras mira dentro del orificio de la bujfa de encendido

(Fig. 26).

Brazos Tuercas de ajuste

oscilantes

ENTRADA

0,076-0,152 mm

(,003-,006 pulg.)

Vastago de

la valvula de

entrada

Calibrador

Huelgo de la

valvulade entrada:

.003-.006 in.

(.076-0.152 mm)

Vastago de la valvula

Fig. 28

El huelgo recomendado para lasvalvulas de entrada y de escape

es 0,076 - 0,152 mm (0,003 - 0,006 pulgadas). Use un calibrador

regular de autom6vil de 0,127 mm (0,005 pulgadas), El calibrador

debe deslizarse entre el balancin y el vastago de la valvula con una

ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 27 y 28).

9. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a, Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16

pulgadas) o una guia de tuercas (Fig. 28).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es

neoesario.

10. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando

una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 N.m (20-30

pulgadas.libra).

11, Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la

alineaci6n de la cubierta antes de ajustar los tornillos,

Ajuste los tornillos,

12, Inspeccione la bujfa de encendido y vuelva a instalar. Lea

Cambio de la Bujfa de encendido.

13. Vuelva a colocar el cable de la bujfa de encendido,

ESCAPE

Galga

Fig. 26

E13

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujia de encendido Champion RDZ19H. La separaci6n

correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la bujia luego

de cada 25 horas de operaci6n e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre

de la bujia con firmeza y saquelo de la bujia de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia

de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de

casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.

[_, RECAUCION: No limpie con chorro de arena,

ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podria

da_arse si penetran peque_as particulas en el

cilindro.

3. Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas.

Fije la separaci6n de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas)

utilizando un calibrador (Fig. 29).

Fig. 28

4. Instale una bujia de encendido con la separaci6n correcta

en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la Ilave de

casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta

que este ajustada sin huelgo.

Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a:

110-120 pulg.*libras (12,3-13,5 N°m)

No ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo

del brazo oscilante.

2. Con un destornillador de vastago piano o broca Torx T20,

saque el tornillo que conecta la cubierta del amortiguador

de chispas al silenciador (Fig. 23).

Silenciador Pantalla del amortiguador

de chispas

Ranura Cubierta del

amortiguador de chispas

Fig. 23

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas

fuera del silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de

chispas.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta

del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo

de alambre, o cambiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la

cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

E14

LIMPIEZA DE LA UNIDAD

,_ ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones I

personales, apague siempre su unidad y espere

que se enfrfe antes de limpiarla o realizar cualquier

tipo de mantenimiento.

* Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de la

unidad y para mantener los respiraderos libres de

obstrucciones.

* No use detergentes fuertes ni limpiadores derivados del

petr61eo como queroseno. Algunos limpiadores domesticos

contienen aceites aromaticos como pino y lim6n que

pueden daSar los bastidores de plastico y las manijas.

Seque toda la humedad con un paso suave.

ALMACENAMIENTO

* No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque

donde los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.

* Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.

* Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daSo.

* Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada.

* Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo,

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use

gasolina que haya estado guardada durante mas de 60

dias. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas

federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue.

Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del

carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujia de encendido y

coloque 5 gotas de aceite de motor de buena calidad en el

cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para

distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujfa de encendido.

NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del

cilindro antes de intentar usar el recortador luego de

haber estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite

viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y

locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes

flojas ni da_adas. Repare o cambie las partes da_adas y

ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que esten

flojos. La unidad esta lista para ser guardada.

6. Para ocupar menos espacio de almacenamiento, afloje las

perillas del manubrio y pliegue el manubrio hacia abajo. La

unidad esta lista para su almacenamiento.

TRANSPORTE

° Espere que el motor se enfrie antes de transportar la unidad.

° Asegure la unidad durante su transporte.

° Drene el tanque del combustible antes de transportar la unidad.

° Ajuste la tapa del combustible antes de transportar la unidad.

CAUSA

ElcontroldeapagadoOn/Offestaenposici6ndeOFF

Labombilladecebadonofue oprimida Io suficiente

La buj[a de encendido esta arruinada

El motor esta inundado

CAUSA

El filtro de aire esta obstruido

El carburador no esta ajustado en forma correcta

ACCION

Gire el control de apagado On/Off a ON

Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

Cambie o limpie la bujia de encendido

Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 3, oprima la

bombilla de cebado total de 10 veces

ACCION

Cambie o limpie el filtro de aire

Ajuste segOn las instrucciones o Ileve la unidad a un proveedor

de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

I:l! kV_[o]ll[o]-'l_[o]F:To]=lnl=l:_:_

CAUSA

El combustible es viejo

El filtro de aire esta sucio

El accesorio de corte esta atascado de hierba

CAUSA

El combustible es viejo

La bujfa de encendido esta arruinada

Energia baja

ACCION

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

Limpie o cambie el filtro de aire

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

ACCION

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

Cambie o limpie la bujia de encendido

Huelgo del brazo oscilante

CAUSA

El tap6n del aceite/varilla de medici6n esta flojo o le falta el

anillo en O

CAUSA

La separaci6n entre los electrodos de la bujia es demasiado

pequeSa/cerrada

ACCION

Ajuste el tap6n del aceite / varilla de medici6n, coloque un

anillo en O

ACCION

Ajuste la separaci6n a 0.025 de pulgada (0.635 mm)

Si necesita asistencia adicional, comuniquese con su proveedor de servicio autorizado.

E15

Tipo de motor ........................................................................... Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento .................................................................... 26,2 cc (1.6 pulgadas cQbicas)

R.P.M. de velocidad mfnima .................................................................... 3.000-3.600 r.p.m.

R.P.M. de operaci6n .......................................................................... 7.200-8.800 r.p.m.

Tipo de embrague ................................................................................... Centrifugo

Tipo de encendido .................................................................................. Electr6nico

Interruptor de encendido ....................................................................... Interruptor oscilante

Huelgo de la valvula (entrada y escape) .......................................... 0,076 - 0,0152 mm (0,003 - 0,006 pulg.)

Separaci6n de la bujia de encendido .......................................................... 0,635 mm (0,025 pulg.)

Lubricaci6n ..................................................................................... Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del carter del cigQeSal ........................................................ 90 ml (3,04 onzas)

Combustible ....................................................................................... Sin plomo

Carburador ............................................................................ Diafragma, multiposicional

Arranque ................................................................................ Rebobinado automatico

Silenciador ............................................................................. Desviado con protecci6n

Regulador ................................................................................. Retroceso de resorte

Capacidad del tanque de combustible ............................................................. 444 ml (15 onzas)

Ancho de la trayectoria de cultivo (Maximo) ..................................................... 22,86 cm (9 pulgadas)

Profundidad de cultivo (Maximo) .............................................................. 15,24 cm (6 pulgadas)

Peso (sin combustible) ......................................................................... 11,5 kg (25 libras)

* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informaci6n mas reciente disponible en el momento de

impresi6n del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E16

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GARANTiA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

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La garantia limitada establecida a continuaci6n es dada por Troy-

Bilt LLC ("Troy-Bilt") con respecto a mercancfa nueva que sea

comprada y usada en los Estados Unidos, sus posesiones y

territorios.

Troy-Bilt garantiza este producto contra defectos en el material y

la mane de obra durante un periodo de dos (2) aRos, a partir de la

fecha de compra original y a su entera opci6n, arreglara o

substituir& sin costo alguno, cualquier pieza cuyo material o mano

de obra se considere defectuoso. Esta garantia limitada se debera

aplicar Qnicamente si este producto ha sido manejado y

mantenido de acuerdo al Manual del Operador incluido con el

producto y, si no ha side sometido a mal uso, abuso, uso

comercial, accidente, mantenimiento inapropiado, alteraci6n,

vandalismo, hurto, fuego, agua o dares debidos a otros riesgos o

desastre natural. Los dares ocasionados per la instalaci6n o el

uso de cualquier accesorio o aditamento que no este aprobado

per Troy-Bilt para que sea usado con el (los) producto(s)

contemplados en este manual, anularan la garantia con respecto

a cualquier daRo resultante. Esta garantia esta limitada a noventa

(90) dfas a partir de la fecha de compra original de cualquier

producto Troy-Bilt que se use para alquiler o para prop6sitos

comerciales, o cualquier otro prop6sito que genere ingreso.

COMO OBTENER SERMIClO: El servicio de garantfa se

encuentra disponible A TRAVES DE SU DISTRIBUIDOR LOCAL

AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN COMPROBANTE DE

COMPRA. Para ubicar al distribuidor de su Area, por favor consulte

las Paginas Amarillas o contacte al Departamento de Servicio al

Consumidor de Troy-Bilt Ilame al 1-800-828-5500 o, escriba a

P.O. Box 361131, Cleveland OH 44136-0019. Si esta en

Canad& Ilame al 1-800-668-1238. No se aceptara ning_n

producto que sea enviado directamente a la fabrica, a menos que

haya recibido autorizaci6n previa por escrito por parte del

Departamento de Servicio al Consumidor de Troy-Bilt.

Esta garantia limitada no ofrece cobertura en los siguientee

casos:

A. Sincronizaciones -- Buj[as, ajustes de carburadores, filtros.

B. Art[culos de desgaste -- Bot6n de tope, carretes externos,

linea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas

de arranque, correas motoras.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantfa a productos que

sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de

Norteamerica, sus posesiones y territorios, excepto

aquellos que se vendan a traves de los canales de

distribuci6n para exportaci6n autorizados per Troy-Bilt.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseRo de

cualquier producto Troy-Bilt, sin asumir ninguna obligaci6n para

modificar ningQn producto fabricado con anterioridad.

Ninguna garantia implicita es aplicable, incluyendo

cualquier garantia implicita de comerciabilidad o idoneidad

para un prop6sito particular, despu_s del periodo de la

garantia expresa escrita con anterioridad, con respecto a

las piezas identificadas. Ninguna otra garantia expresa dada

por cualquier persona o entidad, incluyendo a los

distribuidores o minoristas, bien sea escrita u oral, deber_

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Durante el periodo de la Garantia, la solucibn exclusiva es

arreglar o cambiar el producto de la manera establecida

anteriormente. (AIgunos estados no permiten limitaciones en

cuanto al periodo de duraci6n de una garantia implicita, de

manera que puede que la limitaci6n anterior no sea aplicable

para usted.)

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soluci6n unica y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-

Bilt no debera set responsable de p_rdidas o dafios

incidentales o consecuentes que incluyen, sin limitaci6n,

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relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar

temporalmente un producto bajo garantia. (Algunos estados

no permiten limitaciones en cuanto al periodo de duraci6n de

una garantia implicita, de manera que puede que la limitaci6n

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distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona

para la que se compr6 en calidad de regalo.

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garantia le confiere derechos legales especificos, y puede que

usted tambien tenga otros derechos, los cuales varian en cada

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1-800-828-5500 en los Estados Unidos a al 1-800-668-1238 en

Canad&

Troy-Bilt LLC

RO. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

E20

Transcripción de documentos

® M _ /_m w m _ _lmlf Manual del Operador Cultivador para Jardines de 4 Ciclos TB144 CONSERVE ESTAS INSTRUCClONES Llame 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada para obtener una lista de distribuidores de servicio Iocalizados cerca de usted. Para obtener mas detalles sobre su unidad, visite nuestro sitio en www.troybilt.com. NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU COMPRA. ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE. El servicio de esta unidad, ya sea durante o despues del perfodo cubierto por la garantia, debe ser realizado solamente por un proveedor de servicios autorizado y aprobado. PARACN ISPAS INDICE DE CONTENIDOS Llamadas a apoyo al cliente ...................... Normas para una operaci6n segura ................ Conozca su unidad ............................. Instrucciones de ensamble ....................... Informaci6n del aceite y del combustible ............ Instrucciones de arranque y apagado ............... Instrucciones de operaci6n ....................... Instrucciones de mantenimiento y reparaci6n ....... Limpieza y almacenamiento ..................... Cuadro de soluci6n de problemas ................ Especificaciones .............................. Lista de Piezas ............................... Garantia ..................................... ADVERTENCIA: [A E1 E2 E4 E5 E6 E8 E9 El0 E14 E15 E16 E17 E20 AI utilizar la unidad, debe observar las reglas de seguridad. Lea estas instrucciones antes de operar la unidad a fin de garantizar la seguridad del operador y cualquier transeQnte. Guarde estas instrucciones para uso posterior. P/N 769-02831 NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (C6digos de Recursos PQblicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combusti6n interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, esten equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, este equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisites puede responsabilizarle o someterle a la imposici6n de una multa. Esta unidad fue equipada en la f_brica con un parachispas. Si requiere sustituci6n, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 791-180890 al contactar el departamento de servicio. PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS QUlMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAI_IOS REPRODUCTIVOS. Toda la informaci6n, contenidas en este reciente disponible Nos reservamos el momento sin aviso las ilustraciones y las especificaciones manual se basan en la informaci6n mas en el memento de impresi6n del manual. derecho de hacer cambios en cualquier previo. Copyright© 2007 MTD SOUTHWEST INC. Todos los derechos reservados. (1/07) • IMPORTANTE INFORMACION LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD • Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiarfcese con los controles y el uso adecuado de la unidad. • No opere esta unidad cuando este cansado, enfermo o bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos. • Los ni_os y los adolescentes menores de 15 a_os de edad no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden hacerlo bajo la supervisi6n de un adulto. • Todos los dispositivos de protecci6n y los accesorios de seguridad deben estar instalados adecuadamente antes de operar la unidad. • Inspeccione la unidad antes de usarla. Reemplace las piezas dafiadas. Verifique si hay fugas de combustible. Aseg@ese de que todos los fijadores esten en su lugar y asegurados. Reemplace las piezas que esten agrietadas, astilladas o daSadas en cualquier forma. No opere la unidad con piezas sueltas o dafiadas. • Inspeccione cuidadosamente el Area antes de operar la unidad. Elimine todos los escombros y los objetos duros o filosos tales como cristal, alambre, etc. • Este consciente del riesgo de lesi6n en la cabeza, las manos y los pies. • No permita ni_os, espectadores ni mascotas en el Area. Los nifios, los espectadores y las mascotas deben estar fuera de un radio de 50 pies (15 m.) come minimo; de todas formas los espectadores correran el riesgo de ser golpeados per objetos lanzados per la unidad. Se debe exhortar a los espectadores a que usen protecci6n para los ojos. Si se le acerca alguien apague la unidad de inmediato. • Use s61o linea de reemplazo del fabricante original del equipo con un diametro de 0.105 de pulgada (2.67 mm). Nunca use linea reforzada con metal, alambre o soga. Se pueden romper y convertirse en proyectiles peligrosos. • Oprima el control del estrangulador y compruebe que regresa automaticamente a la posici6n de marcha en vacio. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad. AVISOS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES QUE FUNCIONAN CON GASOLINA • AImacene el combustible solamente en recipientes dise_ados y aprobados especificamente para el almacenamiento de dichos materiales. [,_ y sus gases pueden explotar si se encienden. DVERTENClA: La gasolina es muy inflamable Tome las siguientes precauciones: • Evite crear una fuente de ignici6n para el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se disipen los vapores del combustible. • Pare siempre el motor y deje que se enfrie antes de Ilenar el tanque de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de combustible, ni agregue combustible, cuando el motor este caliente. Nunca opere la unidad sin la tapa de combustible bien colocada en su lugar. Afloje la tapa del tanque de combustible lentamente para aliviar cualquier presi6n que haya en el tanque. • Agregue el combustible en un Area exterior bien ventilada, donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa de combustible s61o despues de haber parade el motor. No fume mientras este Ilenando de combustible o mezclandolo. Limpie de la unidad inmediatamente cualquier combustible derramado. Seque siempre la unidad antes de usarla. • Mueva siempre la unida a 30 pies (9.1 m) como minimo de la fuente y sitio de combustible antes de arrancar el motor. No fume ni permita chispas ni llamas expuestas cerca del Area mientras este agregando combustible u operando la unidad. CUANDO ESTE OPERANDO • Nunca arranque ni opere la unidad dentro de un cuarto o edificio cerrado. Respirar los vapores del escape puede ser fatal. Opere esta unidad solamente en un Area exterior bien ventilada. • Use gafas protectoras que cumplan con la norma Z87.1 de ANSI y tengan la marca que Io indica. Use protecci6n para la oreja/audici6n cuando opere esta unidad. Use mascara facial o para polvo si la operaci6n produce mucho polvo. • Use pantalones largos fuertes, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa holgada, joyas, pantalones E2 DE SEGURIDAD • cortos, sandalias, ni este descalzo. AsegQrese el cabello por encima del nivel de los hombros. • Esta unidad tiene un embrague. Las pQas permanece estacionario cuando la unidad esta en marcha en vac[o. Si no sucede as[, haga que un tecnico de servicio autorizado ajuste la unidad. • Antes de arrancar la unidad asegQrese de que las pQas no este en contacto con nada. • Use la unidad solamente de dfa o con buena luz artificial. • Evite arranques accidentales. Este en la posici6n de arranque cada vez que hale la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar. Consulte las Instrucciones de Arranque/Parada. • Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente para el prop6sito para el cual fue dise_ada. • Tenga mucho cuidado cuando invierta o mueva la unidad hacia usted. • No se estire demasiado. Mantenga siempre la base de apoyo y equilibrio adecuados. Tenga mucho cuidado cuando trabaje en pendientes marcadas o inclinadas. • Sostenga siempre la unidad con ambas manos cuando la opere. Mantenga un agarre firme sobre ambas manijas. • Mantenga las manes, la cara y los pies alejados de todas las partes en movimiento. No toque nitrate de parar los dientes cuando est_n girando. • No toque el motor o el silenciador. Estas piezas estan muy calientes durante la operaci6n, incluso despues de que se apaga la unidad. • No opere el motor a mas velocidad de la necesaria para cultivo. No haga funcionar el motor a alta velocidad cuando no este cultivo. • Pare siempre el motor cuando deje de cultivo o cuando este caminando de un lugar de cultivo hacia otro. • Si golpea o se enreda con un objeto extra,o, pare el motor inmediatamente y verifique si ha habido algQn daSo. No Io opere antes de reparar el daSo. No opere la unidad con piezas sueltas o dafiadas. • Pare la unidad, apague el motor y desconecte la bujia para mantenimiento o reparaci6n. • Use solamente piezas y accesorios de, reemplazo del fabricante del equipo original para esta unidad. Estos estan disponibles en su proveedor de servicio autorizado. El uso de cualquier pieza o accesorio no autorizado podria causar lesiones graves al usuario, o dafios a la unidad, y anular su garantia. • Mantenga la unidad limpia de vegetaci6n y otros materiales. Pudieran quedar obstruidas entre las pQas y el protector. • Para reducir el peligro de incendio reemplace un silenciador y amortiguador de chispas defectuoso. Mantenga el motor y el silenciador libre de hierba, hojas, exceso de grasa o acumulaci6n de carb6n. DESPUES DE USARLA • Limpie las pt]as con un limpiador casero para eliminar la acumulaci6n de resina. Aceite las pQas con aceite de maquina para evitar la corrosi6n. OTROS AVISOS DE SEGURIDAD • Nunca almacene una unidad con combustible dentro de un edificio en el cual los vapores puedan Ilegar a una llama expuesta o una chispa. • Deje que el motor se enfrie antes de almacenarlo o transportarlo. AsegQrese de fijar bien la unidad mientras latransporta. • Almacene la unidad en un Area seca y cerrada, o en un lugar alto para evitar use no autorizado o daSos. Mantengala alejada del alcance de los ni_os. • Nunca rode ni chorree la unidad con agua ni ningOn otro liquido. Mantenga las manijas secas, limpias y libres de escombros. Limpiela despues de usarla, vea las instrucciones de Limpieza y AImacenamiento. • Conserve estas instrucciones. ConsQItelas con frecuencia y Oselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, prestele tambien estas instrucciones. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. operador para obtener informaci6n completa acerca de la seguridad, ensamble, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n. SIMBOLO SIGNIFICADO SIMBOLO SIMBOLO ' ADVERTENOIA -L_ I I Ira W j EL M_UAL I O DEL OPERADOR Lea el manual del eperador y siga todas !as advertencias e instrucci0ne s de seguridad. De no hacerlo, el operador Y/O los espectadores pueden Sufrir graves !@siones. MANTENGA L_;I_:_ ' COMBUSTIBL E S!N PLOM 0 Use siemp[e co_bustibl ._U a per !0 e limpiQ ! nuevo y Sin p!omo. INDICADOR j Consulte DE ACEITE el manual del Operador para obtener informacl6n acerca del tlpo correcto de acelte. APAGADO o PARADe DE CALIENTE / • LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES _-__-',_,m /-/_/ ADVERTENCIA: No opere esta unidad sl la protecci6n pl_tstica de Ifnea no estercolocada en su _=_'_ lugar. Mantengase alejado del accesoric de corte giratorio. • CONTROLDEOBTURADOR Mantenga a t°d°s !°s esPectaderes' en especial a ni_os y animales dornestic0s menos 50 pies (15 m) del _trea de carte. _ / / ALEJADO S A I.0S ESPECTADOBES ADVERTENCIA: • CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO No toque un s_lenciador ni un cil nero caliente. Puede quemarse. Estas partes se cauenian touche con el use. Luego de apagarse oermanecen calientes durante un corto tiempo. ADVERTENOIA _Los objet0s arrojados per la unidad y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones 0culares y p6rdida auditiva. Utilice protecci6n ocular que cumpla con las normas ANSI Z87;1 y protecci6n auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite. ENCENDIDO/ARRANQUE iMARCHA ,'CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO • ADVERTENCIA _,_--._d& I SIGNIFICADO DE ALERTA DE SEGURIDAD !ndica peligro, advertencia o precauci6n, Puede set uti!izad0 junto cen otros simbe!os o figuras. _ll I _ Lea el manual del I"1Ixl I÷I 1 2 3 Posici6n deOBTURACION COMPLETA 2 • Posici6n de OBTURACION PARCIAL 3 • Posici6n de MAROHA CULTIVADORES PARA JARDINES - LAS PUAS GIRATORIAS PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES AVERTISSEMENT :Arr_tez le moteur et laissez ies dents s'arr¢ter avant d'en installer ou en retirer, ou d'entreorendre un net_oyage ou entretien. Garaez les mains et les pieds eloign6s des dents en rotation. E3 APLICAClON Use esta unidad para cultivar tierra herbosa y tierra negra ligera a mediana. Tambien se utiliza para cultivar Areas de jardines, alrededor de arboles, etc. OFF/ APAGADO (O) Control del regulador Bombilla del cebador ON/ ENCENDIDO Perillas del manubrio \ Manubrio Silencia( Mango de la cuerda de arranque Protecci6n de las peas Control del obturador • M_nsula de Soporte de la Peas Rueda_ Rueda de la Bordeadora E4 Cuchilla de la Bordeadora NOTE: Desde la posicidn de funcionamiento, se observa la referencia a la derecha o a la izquierda de la cultivadora / bordeadora. COLOCACION DEL MANUBRIO 1. 2. Afioje las dos perillas del lado interior del manubrio (Fig. 1). Con la unidad en posici6n vertical, gire el manubrio hacia arriba hasta la posici6n de operaci6n (Fig. 1). NOTA: Tenga cuidado de no pellizcar el cable del regulador o los cables del interruptor cuando coloque el manubrio. 3. Ajuste las perillas para asegurar el manubrio en su lugar. NOTA: No ajuste las perillas demasiado. 4. Vuelva a conectar la buj[a de encendido. AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD Para ajustar la mensula de soporte de la rueda proceda de la siguiente manera: 1. 2. 3. 4. Detenga el motor y desconecte la buj[a para evitar un arranque accidental. Extraiga la chaveta de reten de la chaveta de horquilla y deslice la chaveta hasta extraerla de la mensula de la pieza posterior (Fig. 3). Deslice la mensula de soporte de la rueda hacia arriba o hacia abajo en la pieza posterior, alineando los orificios a la altura deseada. Ubique la chaveta de la horquilla a traves del orificio y asegQrelo con una chaveta de reten. Chaveta de la Horquilla Pasadorde Soporte del _ Chaveta Sopo_e Rueda _ i Fig. 3 Pieza Posterior CONEXION DE LA RUEDA Y DE LA CUCHILLA BORDEADORA Fig. 1 Manubrio .......... --_ / Perilla del _._..__ manubrio / Arandela ' i r/ _ = i i DE LA Para convertir la cultivadora en una bordeadora, siga los siguientes pasos: 1. Presione el interrupter encendido / apagado (O) para detener el motor y los dientes y desconecte la buj[a para evitar un arranque accidental. NOTA: Es posible que sea necesario ubicar la cultivadora/ bordeadora en posici6n horizontal en una superficie plana con la manija superior tocando el suelo 2. Extraiga la chaveta del trinquete de cada extremo del arbol del diente y deslice los dientes hasta extraerlos del arbol. 3. Deslice la rueda de la bordeadora, con el buje mirando hacia adentro, en el lade derecho del arbol del diente y asegQrelo con la chaveta de trinquete en el orificio interior (Fig. 4). 4. Deslice la cuchilla de la bordeadora con el buje mirando hacia el lado izquierdo del arbol del diente y asegOrelo con la chaveta de trinquete en el orificio interior (Fig. 4). 5. Deslice la cuchilla de la bordeadora a Io largo del cantero, jardin, vereda o entrada con la rueda de la bordeadora a Io largo del borde exterior. Fig. 2 / Buje Rueda de la Bordeadora Chaveta de Trinqueta Cuchilla de la Bordeadora Fig. 4 E5 ADVERTENCIA:EL LLENAR DEMA- SIADO EL CARTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cig0eSal. Verifique el aceite antes de cada uso y cambiele cuando sea necesarie segL_nse indica en la secci6n de Cambio de! aceite. TIPO DE ACEITE RECOMENDADO El uso de un aceite del tipo y peso correctos en Verifique el cigQeSalel es aceite extremadamente antes de cadaimportante. uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH. CARGA E ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOEI_IAL: USO INICIAL NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el da_o de la unidad, cargue aceite en el carter del cigQe_al antes de intentar arrancar la unidad. Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 onzas fluidas) (Fig. 5). NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite. 1. 2. 3. 4. 4-Cycle No agregue nunca aceite al combustible de combustible. Tap6n de relleno de aceite/varilla_ _ X_X Fig. 6 o al tanque Tapbn de relleno de aceite/varilla de medici6n 5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tap6n del aceite / varilla de medici6n. No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigQeSal. Verifique el aceite antes de cada uso y cambielo cuando sea necesario segQn se indica en la secci6n de Cambio del aceite. Orificio de Ilenado de aceite Fig. 7 Orificio de Ilenado de aceite Fig. 8 E6 Oil Fig. 5 Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 5). Coloque la unidad sobre una superficie plana (Fig. 6). Saque el tap6n de aceite/varilla de medici6n del cigQeSal (Fig. 7). Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigQer_al (Fig. 8). NOTA: Motor TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. AsegL_rese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dar_ar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina. Definici6n de los combustibles de mezcla Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (eter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeSo como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman acidos mientras esta guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias). Uso de los combustibles de mezcla CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD 1. Saque la tapa de la gasolina. NOTA: Llene o aSada combustible al tanque L_nicamente cuando el cultivador este en posici6n horizontal (Fig. 9). 2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de Ilenado del tanque de gasolina y Ilene el tanque. NOTA: No Ilene el tanque demasiado. 3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado 4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina. 5. Mueva la unidad por Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor. NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales. Tap6n del combustible Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones: • Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io indica su manual del operador • Use Sta-Bil ® o su equivalente • Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad Uso de aditivos en el combustible El uso de aditivos en el combustible, como Sta-Bil ® o similar, inhibira la corrosi6n y reducira la formaci6n de dep6sitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen dep6sitos daSinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por gal6n de combustible de acuerdo alas instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad. Fig. 9 [A ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque de combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del Area. [A ADVERTENClA: Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar. ADVERTENCIA: Cargue el com-bustible en un Area exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible. E7 ADVERTENCIA:Use esta unidad s61o en un Area exterior bien ventilada. Los gases de escape de mon6xido de carbono pueden ser letales en un Area cerrada. ENCENDIDO / ON ADVERTENClA: Evite los arranques accidentales. Col6quese en posici6n de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El operador y la unidad deben estar en una posici6n estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales. INSTRUCClONES DE ARRANQUE 1. Verifique el nivel de aceite en el carter del cig(JeSal. Lea InspecciOn del Nivel de Aceite. 2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. Coloque el Control de Encendido/Apagado (On/Off) en la posici6n de ENCENDIDO (ON) [I] (Fig. 10). Coloque la palanca del obturador en Posici6n 1. Oprima completamente el cebador y sueltelo 10 veces. Hagalo lentamente. Se debera ver un poco de combustible en el cebador yen las tuberias de alimentaci6n de combustible (Fig. 11). Si no puede ver el combustible en el cebador, oprimalo y sueltelo tantas veces come sea necesario hasta que vea combustible en el mismo. 3. 4. 5. Control del regulador Fig. 10 Control del obturador Posici6n 3 Posici6n 2 6. Sostenga el regulador y la agarradera con una mane y agarre el cord6n de arranque con la otra mano. Use el pie para aguantar el cultivador (Fig. 12). NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atras para levantar las pQas del suelo al arrancar. 7. Mientras oprime el control del regulador, tome el mango de la cuerda de arranque y hale el cord6n de arranque con un movimiento controlado y uniforme hasta 5 veces. 8. Coloque la palanca del obturador en Posici6n 2. 9. Mientras oprime el control del regulador, tire de la cuerda de arranque de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque. Dejelo funcionar de 15 a 30 segundos. 10. Coloque la palanca del obturador en Posici6n 3. Suelte el control del regulador a la posici6n de minima y comience la operaci6n. Sl... El motor no arranca, regrese al pasos 4-11. Sl... El motor no arranca despues de varios palanca del obturador en la Posici6n 3 regulador. Hale la cuerda del arranque veces. El motor debera arrancar. Si no procedimiento. 1 encendido Fig. 11 intentos, coloque la y oprima el control del con fuerza de 3 a 8 sucede asi, repita el Sl SE CALIENTA... El motor ya esta caliente, cerci6rese de que el control de Encendido/Apagado iOn/Off] este en la posici6n de Encendido [ON] y arranque la unidad con la palanca del obturador en la Posici6n 2. Despues de que la unidad arranque, mueva la palanca del obturador a la Posici6n 3. INSTRUCCIONES Posici6n Mango de la cuerda de arranque Control del regulador DE APAGADO 1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en minima. 2. Coloque el control de Encendido/Apagado de APAGADO (O). (On/Off) en posici6n Fig. 12 E8 CONSEJOS _i 1. [_, PARA LA OPERACION pare reducir el riesgo de lesiones cuando opere esta unidad. No use rope holgada ni alhajas. Use protecci6n ocular y auditiva. Use pantalones largos J : VistaNo enuse forms adecuada y VERTISSEMENT gruesos, botas y guantes. pantalones cortos, sands as n traba e desca zo. I Mueva el cultivador al Area de trabajo antes de arrancar el motor, Puede transportar el cultivador empujandolo sobre las ruedas o Ilevandolo del tubo central de la manija. personales, nunca levante ni transporte la unidad ADVERTENCIA: con el motor en marcha. Pare evitar graves lesiones 2. 3. Arranque la unidad siguiendo las instrucciones de arranque. Con el motor en marcha y las pQas sin tocar el suelo, oprima el control del regulador pare aumentar la velocidad del motor. 4. Mientras que sostiene la manija superior con ambas manos, baje lentamente el cultivador haste que las pQas hacen contacto con el suelo (Fig. 13). A medida que comienza el cultivo, incline el cultivador ligeramente usando los manubrios de modo que las p_as puedan penetrar en la tierra. Una vez que se ha abierto la tierra, contint]e aun ritmo moderado hasta que conozca bien los controles y el manejo del cultivador. 5. 6. 7. Fig. 13 Transporte Si las pQas estan cavando con una profundidad excesiva o insuficiente, ajuste el soporte de la rueda de acuerdo a la secci6n de Ajuste de la Profundidad de las POss, ADVERTENClA: Pare evitar graves lesiones personales, tenga mucho cuidado cuando invierta o gire la unidad hacia usted. de la Unidad personales, apague siempre el motor cuando demote la operaci6n o mientras transports la ADVERTENCIA: evitar graves lesiones unidad entre Areas dePare trabajo. i 1. 2. Apague el motor. Incline la unidad hacia atras haste que las pt_as desmalezan la tierra. 3. Empuje o Ileve la unidad hasta el pr6ximo lugar que deba cultivar. E9 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO NOTA: El mantenimiento, la sustituci6n o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos per cualquier establecimiento de reparaci6n, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para use fuera de la carretera. Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben set incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada. NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no esta seguro acerca de estos procedimientos, Ileve su unidad a un establecimiento de reparaci6n, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para use fuera de la carretera. ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones con la unidad frfa. Desconecte el cable de la bujia de encendido para cerciorarse de que la unidad no arrancara. FRECUENCIA MANTENIMIENTO Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible Inspeccione el aceite Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Pagina E14 Primer cambio alas 10 horas Cada 25 horass en Io sucesivo Cada 25 horas Cambie el aceite Cambie el aceite Limpie el amortiguador Pagina E13 Pagina E13 Pagina E15 Cada 25 horas Verifique la condici6n y separaci6n de la bujfa de encendido REMOCION Y REPOSICION REQUERIDO DE LAS PUAS CONSULTE con combustible INSPECCION Coloque el control de encendido y apagado en la posici6n de APAGADO (O) y desconecte el cable de la bujfa de encendido. NOTA: Puede ser necesario colocar la cultivadora en posici6n horizontal sobre una superficie plana con la manija superior tocando el suelo 2. Saque las presillas del pasador de la horquilla y los pasadores de la horquilla (Fig. 14). 3. Limpie y aceite el eje. 4. Deslice los nuevos dientes con el buje mirando hacia afuera. Los cuatro dientes estan marcados con letras A y B. 5. Ubique un diente A y un diente Ben el arbol del diente (Fig. 14). 6. Asegure los nuevos dientes al arbol con chavetas de trinquete. Pagina E15 DEL NIVEL DE ACEITE PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daSo de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el carter del cigQerJal. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medici6n. personales, use siempre guantes gruesos cuando DVERTENClA: Para evitar graves lesiones maneje las pleas. 1. Pagina E9 Pagina E13 de chispas Las 4 p_as deben cambiarse al mismo tiempo debido a que se desgastaran en forma pareja con el uso normal. Trabaje en un lado por vez. [,_ nuevo No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el carter del cigOe6al. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada use: 1. 2. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del carter del cig0e_al. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite. 3. Mantenga la suciedad, recortes de cesped, etc. fuera del motor. Limpie el Area alrededor del tap6n de relleno de aceite / varilla de medici6n antes de retirarlo. 4. Retire el tap6n de relleno de aceite / varilla de medici6n y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro. 5. Retire el tap6n de relleno de aceite / varilla de medici6n e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe Ilegar hasta la parte superior de la varilla de medici6n (Fig. 15). Tap6n de relleno de aceite / varilla de medici6n Diente "A" S Anillo en O Lleno Agregue 41-44 ml (1,4-1,50nzas) Diente "B" Chaveta de Trinqueta Bujes Fig. 14 El0 X Parte superior de la varilla de medici6n Fig. 15 6. Si el nivel esta bajo, agregue una peque_a cantidad de aceite en el orificio de Ilenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 16). Repita hasta que el nivel de aceite Ilegue hasta la parte superior de la varilla de medici6n. NOTA: No Ilene demasiado la unidad. Nivel de Anillo en O Ilenado Fig. 18 tap6n de aceite / varilla de medici6n Orificio de Ilenado de aceite Fig. 16 NOTA: Verifique que el anillo en O este en su lugar en el tap6n de relleno de aceite / varilla de medici6n cuando mida y cambie el aceite (Fig. 16). CAMBIO DEL ACEITE 6. Vuelva a colocar el tap6n de relleno de aceite / varilla de medici6n. 7. Vuelva a conectar el manguito de la bujia de encendido. MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Limpieza del filtro de aire Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operaci6n. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante. Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, su garantfa sera ANULADA. i En un motor nuevo, cambie el aceite despues de las 10 primeras horas de operaci6n. Cambie el aceite mientras el motor at]n esta caliente. El aceite fluira con libertad y Ilevara mas impurezas. [_1= ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones I personales, apague siempre eu recortador y espere que ee enfrie antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento, I lesiones cuando maneje la unidad. PRECAUCION: Use guantes para evitar sufrir 1. Desenchufe el manguito de la bujfa de encendido eliminar el arranque. para 2. 3. Retire el tapon de relleno de aceite / varilla de medici6n. Vierta el aceite fuera del orificio de Ilenado de aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posici6n vertical (Fig. 17). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje. 2, Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje la orejeta del lado izquierdo de la cubierta hacia adentro, gire la cubierta del filtro de aire hacia afuera y eeparela del bastidor del filtro de aire (Fig. 19). Saque el filtro de aire y la pantalla que esta detras del mismo (Fig. 19). Pantalla / Orejeta Palanca del obturador Fig. 17 Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 5, Vuelva a cargar el carter del cigQe_al con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH. NOTA: Use la botella y la boquilla que guard6 del uso inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas) esta aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 18). Mida el nivel con la varilla de medici6n. Si el nivel esta bajo, agregue una peque_a cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 18). No Io Ilene demasiado. Filtro de aire 1 Ranura Cubierta del filtro de aire Bastidor del filtro de aire \ _ Ganchos j/ F_ Filtro de aire Orejeta Fig. 19 3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 20). Enjuague bien el filtro y dejelo secar. Ell cambiara la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la condici6n del filtro de aire antes de ajustar el tomillo de velocidad minima. Consulte la secci6n de Mantenimiento del Filtro de Aire. Ajuste del Tornillo de Velocidad Minima los ajustes del carburador. Use ropa que Io proteja yADVERTENCIA: cumpla con todas las instrucciones de seguridad La unidad funcionara durante I para prevenir graves lesiones personales. ,_ Fig.20 Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 21). Fig. 21 5. Apriete elfiltro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 21). 6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 19). NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantia sera ANULADA. 7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos del lado derecho de la cubierta del filtro de aire dentro de las ranuras del lade derecho del bastidor del filtro de aire. 8. Gire la cubierta hacia la izquierda hasta que la orejeta de la cubierta del filtro de aire se trabe en su lugar en la ranura del lado izquierdo del bastidor del filtro de aire (Fig. 19). AJUSTE DEL CARBURADOR La velocidad minima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mfnima a traves de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 22). NOTA: Los ajustes descuidados pueden da_ar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado. Tornillo de ajuste de minima Si despues de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor aun no funciona en minima, ajuste el tomillo de velocidad minima segt]n se indica a continuaci6n. 1. Arranque el motor y dejelo funcionar a una minima alta durante un minuto para que se caliente. NOTA: Verifique que las pt]as no esten en contacto con el suelo cuando ajuste la marcha lenta. 2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en marcha lenta. Si el motor se para, inserte un pequer_o destornillador Phillips o de vastago piano en el orificio de la cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 22). Gire el tornillo de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta per vez (segL_nsea necesario) hasta que el motor funciona en minima. NOTA: Las pt]as no deben girar cuando el motor esta en minima. 3. Si las pleas giran cuando el motor esta en minima, gire el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario 1/8 de vuelta per vez (segL_nsea necesario) para reducir la marcha lenta. La inspecci6n del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de velocidad mfnima debe resolver la mayorfa de los problemas del motor. Si esto no sucede, y: • El motor no funciona en minima • El motor fluctt_a o se ahoga al acelerarlo • Existe una perdida de fuerza motriz Ileve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado. HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE Para ajustar el espacio libre del braze oscilador se requiere desarmar el motor. Si usted siente que no esta seguro o que no esta calificado como para realizar esto, Ileve la unidad a un centro de servicio autorizado. NOTA: Inspeccioneel huelgo de la valvula del brazo oscilante con una galga despues de las primeras 10 horas de operaci6n y luego cada 25 horas de operaci6n en Io sucesivo. • El motor debe estar fr[o cuando verifique o ajuste el huelgo de la valvula. • Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un Area limpia y libre de polvo. 1. Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor con un destornillador de pala o Terx #25 (Fig. 23). Vista superior delmotor Saquelos tornillos Cubierta del motor Fig. 22 Inspecci6n del Combustible En general, el combustible viejo es el motive principal para que la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a Ilenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningQn ajuste. Consulte la Informacidn acerca del Aceite y Combustible. Limpieza del Filtro de Aire La condici6n del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitara el flujo de aire y E12 Silenciador \ Fig. 23 2. Saque el tornillo que esta detras de la cubierta del motor (Fig, 24), Tornillo • Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas valvulas estan cerradas De no set as[, repita este paso. 8. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la valvula. Mida el huelgo entre el vastago de la valvula y el braze oscilante (Fig. 26 y 27), Realice esto en las valvulas de entrada y de escape, Tuerca de ajuste Balancin Fig. 24 3. 4, 5. 6. Desconecte el cable de la bujfa de encendido. Limpie la suciedad de alrededor de la bujfa de encendido. Saque la bujfa de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario. Saque la cubierta del motor. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del braze oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del brazo oscilante con un destornillador grande de vastago piano o con una broca Terx T-25 (Fig. 25). Saque la cubierta y lajunta del brazo oscilante. 0,076-0,152 mm (,003-,006 pulg.) Vastago de la valvula de entrada Calibrador Huelgo de la valvulade entrada: .003-.006 in. (.076-0.152 mm) Vastago de la valvula Fig. 28 El huelgo recomendado para las valvulas de entrada y de escape es 0,076 - 0,152 mm (0,003 - 0,006 pulgadas). Use un calibrador regular de autom6vil de 0,127 mm (0,005 pulgadas), El calibrador debe deslizarse entre el balancin y el vastago de la valvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 27 y 28). 9. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones: a, Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una guia de tuercas (Fig. 28). • Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario. Cubierta del brazo Orificio de la de • b. Vuelva a inspeccionar neoesario. Fig. 25 Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pist6n hacia la parte superior de su recorrido (conocido come punto muerto superior). Verifique que: El pist6n se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujfa de encendido (Fig. 26). Brazos oscilantes Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario. Tuercas de ajuste ENTRADA ambos huelgos, y ajuste si es 10. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 N.m (20-30 pulgadas.libra). 11, Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n de la cubierta antes de ajustar los tornillos, Ajuste los tornillos, 12, Inspeccione la bujfa de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujfa de encendido. 13. Vuelva a colocar el cable de la bujfa de encendido, ESCAPE Galga Fig. 26 E13 CAMBIO LIMPIEZA DE LA UNIDAD DE LA BUJIA DE ENCENDIDO Use una bujia de encendido Champion RDZ19H. La separaci6n correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la bujia luego de cada 25 horas de operaci6n e inspeccione su estado. 1. Apague el motor y espere que se enfrie. Tome el alambre de la bujia con firmeza y saquelo de la bujia de encendido. 2. Limpie alrededor de la bujia de encendido. Saque la bujia de encendido de la cabeza del cilindro girando una Ilave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario. [_, 3. ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podria da_arse si penetran No peque_as particulas en el RECAUCION: limpie con chorro de arena, cilindro. Cambie las bujias que esten rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separaci6n de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 29). ,_ personales, apague siempre su unidad y espere que se enfrfe antes de limpiarla realizar cualquier ADVERTENCIA: Para evitar ograves lesiones tipo de mantenimiento. * Use un cepillo peque_o para limpiar la parte exterior de la unidad y para mantener los respiraderos libres de obstrucciones. * No use detergentes fuertes ni limpiadores derivados del petr61eo como queroseno. Algunos limpiadores domesticos contienen aceites aromaticos como pino y lim6n que pueden daSar los bastidores de plastico y las manijas. Seque toda la humedad con un paso suave. ALMACENAMIENTO * No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa. * Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad. * Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su daSo. * Guarde la unidad en un Area seca y bien ventilada. * Guarde la unidad fuera del alcance de los niSos. ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO t Fig. 28 4. Instale una bujia de encendido con la separaci6n correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la Ilave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido horario hasta que este ajustada sin huelgo. Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a: 110-120 pulg.*libras (12,3-13,5 N°m) No ajuste demasiado. MANTENIMIENTO 1. 2. DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo oscilante. Con un destornillador de vastago piano o broca Torx T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 23). Silenciador Ranura Pantalla del amortiguador de chispas Cubierta del amortiguador de chispas Fig. 23 3. 4. 5. 6. E14 Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cambiela. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo. Si debe guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo, 1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante mas de 60 dias. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador. 3. Deje enfriar el motor. Saque la bujia de encendido y coloque 5 gotas de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujfa de encendido. NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado. 4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni da_adas. Repare o cambie las partes da_adas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que esten flojos. La unidad esta lista para ser guardada. 6. Para ocupar menos espacio de almacenamiento, afloje las perillas del manubrio y pliegue el manubrio hacia abajo. La unidad esta lista para su almacenamiento. TRANSPORTE ° ° ° ° Espere que el motor se enfrie antes de transportar la unidad. Asegure la unidad durante su transporte. Drene el tanque del combustible antes de transportar la unidad. Ajuste la tapa del combustible antes de transportar la unidad. I CAUSA Elcontrol deapagado On/Offestaenposici6n deOFF Gire el control de apagado On/Off a ON Labombilla decebado nofue Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces La buj[a de encendido oprimida Io suficiente esta arruinada ACCION Cambie o limpie la bujia de encendido El motor esta inundado Coloque la palanca azul del obturador en la Posici6n 3, oprima la bombilla de cebado total de 10 veces CAUSA ACCION El filtro de aire esta obstruido Cambie o limpie el filtro de aire El carburador Ajuste segOn las instrucciones o Ileve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador no esta ajustado en forma correcta I:l! kV_[o]ll[o]-'l_[o]F:To] =lnl=l:_:_ CAUSA El combustible ACCION es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible El filtro de aire esta sucio Limpie o cambie el filtro de aire El accesorio de corte esta atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte CAUSA El combustible nueva ACCION es viejo La bujfa de encendido Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible esta arruinada Cambie o limpie la bujia de encendido Energia baja Huelgo del brazo oscilante ACCION CAUSA El tap6n del aceite/varilla anillo en O nueva de medici6n esta flojo o le falta el CAUSA La separaci6n entre los electrodos pequeSa/cerrada Si necesita asistencia Ajuste el tap6n del aceite / varilla de medici6n, coloque un anillo en O ACCION de la bujia es demasiado adicional, comuniquese Ajuste la separaci6n a 0.025 de pulgada (0.635 mm) con su proveedor de servicio autorizado. E15 Tipo de motor ........................................................................... Desplazamiento .................................................................... R.P.M. de velocidad mfnima .................................................................... R.P.M. de operaci6n .......................................................................... Tipo de embrague ................................................................................... Tipo de encendido .................................................................................. Interruptor de encendido ....................................................................... Huelgo de la valvula (entrada y escape) .......................................... Separaci6n de la bujia de encendido .......................................................... Lubricaci6n ..................................................................................... Capacidad de aceite del carter del cigQeSal Combustible ........................................................ ....................................................................................... Carburador ............................................................................ Arranque ................................................................................ Silenciador ............................................................................. Regulador ................................................................................. Capacidad del tanque de combustible ............................................................. Ancho de la trayectoria de cultivo (Maximo) ..................................................... Profundidad de cultivo (Maximo) .............................................................. Peso (sin combustible) ......................................................................... Enfriado por aire, 4 ciclos 26,2 cc (1.6 pulgadas cQbicas) 3.000-3.600 r.p.m. 7.200-8.800 Electr6nico Interruptor oscilante 0,076 - 0,0152 mm (0,003 - 0,006 pulg.) 0,635 mm (0,025 pulg.) Aceite SAE 30 90 ml (3,04 onzas) Sin plomo Diafragma, multiposicional Rebobinado automatico Desviado con protecci6n Retroceso de resorte 444 ml (15 onzas) 22,86 cm (9 pulgadas) 15,24 cm (6 pulgadas) 11,5 kg (25 libras) * Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informaci6n mas reciente disponible en el momento de impresi6n del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo. E16 r.p.m. Centrifugo GARANTiA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA: ® m _ / 'qmmmlmmlmv ,_mmw La garantia limitada establecida a continuaci6n es dada por TroyBilt LLC ("Troy-Bilt") con respecto a mercancfa nueva que sea comprada y usada en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios. Troy-Bilt garantiza este producto contra defectos en el material y la mane de obra durante un periodo de dos (2) aRos, a partir de la fecha de compra original y a su entera opci6n, arreglara o substituir& sin costo alguno, cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantia limitada se debera aplicar Qnicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del Operador incluido con el producto y, si no ha side sometido a mal uso, abuso, uso comercial, accidente, mantenimiento inapropiado, alteraci6n, vandalismo, hurto, fuego, agua o dares debidos a otros riesgos o desastre natural. Los dares ocasionados per la instalaci6n o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no este aprobado per Troy-Bilt para que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en este manual, anularan la garantia con respecto a cualquier daRo resultante. Esta garantia esta limitada a noventa (90) dfas a partir de la fecha de compra original de cualquier producto Troy-Bilt que se use para alquiler o para prop6sitos comerciales, o cualquier otro prop6sito que genere ingreso. COMO OBTENER SERMIClO: El servicio de garantfa se encuentra disponible A TRAVES DE SU DISTRIBUIDOR LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN COMPROBANTE DE COMPRA. Para ubicar al distribuidor de su Area, por favor consulte las Paginas Amarillas o contacte al Departamento de Servicio al Consumidor de Troy-Bilt Ilame al 1-800-828-5500 o, escriba a P.O. Box 361131, Cleveland OH 44136-0019. Si esta en Canad& Ilame al 1-800-668-1238. No se aceptara ning_n producto que sea enviado directamente a la fabrica, a menos que haya recibido autorizaci6n previa por escrito por parte del Departamento de Servicio al Consumidor de Troy-Bilt. Esta garantia limitada no ofrece cobertura en los siguientee casos: A. Sincronizaciones -- Buj[as, ajustes de carburadores, filtros. B. Art[culos de desgaste -- Bot6n de tope, carretes externos, linea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras. C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantfa a productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de Norteamerica, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a traves de los canales de distribuci6n para exportaci6n autorizados per Troy-Bilt. Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseRo de cualquier producto Troy-Bilt, sin asumir ninguna obligaci6n para modificar ningQn producto fabricado con anterioridad. m_m Ninguna garantia implicita es aplicable, incluyendo cualquier garantia implicita de comerciabilidad o idoneidad para un prop6sito particular, despu_s del periodo de la garantia expresa escrita con anterioridad, con respecto a las piezas identificadas. Ninguna otra garantia expresa dada por cualquier persona o entidad, incluyendo a los distribuidores o minoristas, bien sea escrita u oral, deber_ comprometer a Troy-Bilt con respecto a cualquier producto. Durante el periodo de la Garantia, la solucibn exclusiva es arreglar o cambiar el producto de la manera establecida anteriormente. (AIgunos estados no permiten limitaciones en cuanto al periodo de duraci6n de una garantia implicita, de manera que puede que la limitaci6n anterior no sea aplicable para usted.) Las estipulaciones establecidas en esta Garantia ofrecen la soluci6n unica y exclusiva que resulte de las ventas. TroyBilt no debera set responsable de p_rdidas o dafios incidentales o consecuentes que incluyen, sin limitaci6n, erogaci6n de gastos debido a la sustituci6n de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto bajo garantia. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al periodo de duraci6n de una garantia implicita, de manera que puede que la limitaci6n anterior no sea aplicable para usted.) La recuperaci6n de cualquier tipo no debera ser superior al precio de compra del producto vendido en ningQn caso. La alteraci6n de las caracteristicas de seguridad del producto debera anular la garantia. Usted asume el riesgo y la obligaci6n de la perdida, daRo o lesi6n en su persona o a su propiedad y / o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a rafz del use o mal uso, o la falta de capacidad para usar el producto. Esta garantia limitada no debera cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la que se compr6 en calidad de regalo. Relaci6n de las leyes estatales con esta Garantia: Esta garantia le confiere derechos legales especificos, y puede que usted tambien tenga otros derechos, los cuales varian en cada estado. 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