Poulan Pro PP3516AVX El manual del propietario

PoulanPRO

i_ Please do not return unit to retailer.

Por favor, no devuelva el aparato al lugar de compra.

Veuillez ne pas retourner routil au detaillant.

• 1-800-554-6723

www.poulan-pro.com

Instruction Manual

Manual de Instrucciones

Manuel d'lnstructions

PP3516AVX / PP4218AVX

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating Instructions before

using this product. Failure to do so can result in serious injury.

ADVERTENClA:

Lea el manual de instrucciones y siga todas las advertencias e en-

strucciones de seguridad. El no hacerlo puede resultar en lesiones

graves.

AVERTISSEMENT:

Lire le manuel d'instructions et bien respecter tousles avertisse-

merits et routes les instructions de securite. Tout defaut de le faire

pourrait entra_ner des blessures graves.

Poulan PRO Poulan PRO

1030 Stevens Creek Road 5855 Terry Fox Way

Augusta, GA 30907 Mississauga, Ontario L5V 3E4

545137248 11/30/06

ADVERTENClA: iEsta

sierra de cadena puede ser

peligrosa! El uso descuidado

o indebido de esta herramienta

puede causar graves heridas.

Use siempre la protecci6n de

oidos apropiada, la protecci6n de

ojos y la protecci6n de la cabeza.

Lea y comprenda el

manual de instruc-

ciones antes de usar

la sierra.

M#tximo valor de kickback

medido sin el freno de

cadena para la combinaci6n

de barra y cadena indicada

en la etiqueta.

Use siempre ias dos manes cuando trabaje con ia sierra de

oadena.

ADVERTENClA: Debe evitarsecualquier contactode

la punta de la barra guia con cualguier objeto, ya que puede

causar que la barra guia se desplace repentinamente hacia

arriba y hacia atr&.s, con posibles graves heridas.

Simbolos de arranque

Mueva el interruptor ON/

STOP a la posici6n ON.

Prime 6X

@ _ Lentamente, oprima etbombeador 6 veces.

Full Choke

®%

Pull 5X

Half Choke

Pull to Start

Tire de la palanca det

cebador/marcha lenta rapi-

da su maxima extensi6n (a

la posicion FULL CHOKE).

Firmemente. tire de}

mango de la cuerda de

arranque 5 veces con su

mano dereoha.

Empuje la palanca del

cebador/marcha lenta

rapida a la posicion HALF

CHOKE.

Tire del mango de la cuer-

da de arranque con su

mano derecha hasta que el

motor se ponga en marcha.

Tensado de la cadena

Levante la palanca de la per-

ilia de Ia barra y girela una

vuelta a la izquierda para

aflojar ia abrazadera de la

barra.

Gire la rueda de ajuste (hacia

abajo) para tensar la cadena

hasta que haga contacto con la

ranura de la barra guia.

Mientras levanta ta punta de la

barra guia. apriete la perilla de la

_m'_._ barra (hacia la derecha) con fuer-

== u _' " za. iApriete solo rnanualmente!

_jtJ_J Empuje hacia abajo la perilla de

la barra para devolver la palanca

a la posici6n de cierre/bloqueo.

_ ADVERTENClA:Deseonecte

siempre el cable de la bujfa y col6quelo

deride no puede entrar en contacto con el

bujia, para evitar cuaiquier arranque acci-

dental al preparar, transportar, ajustar o re-

parar el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador.

Debido a que tas sierras de cadena son instru-

mentos para cortar madera a aita velocidad,

deben observarse precauciones de seguridad

especiales para reducir el riesgo de accF

dentes. El usa descuidado o indebido de esta

herramienta puede causar graves heddas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Antes de utilizar la sierra, lea attentamente

este manual hasta estar seguro o compren-

dedo completamente y poder seguir todas

ias reglas de seguddad, precauci6ns e

instrucciones de uso que se dan en 6t.

• Umite el uso de la sierra a aqueilos usuarios

adultos que comprendad y puedan imple-

mentar todas las precauciones, regias de

seguridad e instrucciones de uso que se en-

cuentran en este manual.

• Use equipo protector. Siempre use catzado

de seguridad con puntas de acero y suelas

anti-desiizantes; ropa ajustada el cuerpo;

guantes gruesos de uso industrial anti-desli-

zantes; protecci6n de ojos tales como gafas

de seguridad que no se empa[fian y con ab-

erturas de ventiliaci6n o mascara protectora

para la cara; casco duro aprobado; y barrera

de sonido (tapones de oido u orejeras anti-

sonido) para proteger la audicion. Los que

usan sierras de fuerza deberAn hacerse re-

visar la audici6n frecuentemente ya que el

ruido de ias sierras de cadena puede da[fiar

los oidos.

Proteccion Casco Duro

de Oidos _

"'".h_ll_..- Proteceion de

Ropa Ajustada Ojos

al Cuerpo _ Guantes de

Uso Industrial

Zapatos de Pantorrilieras

Seguridad Seguridad

• Mantenga todas las partes del cuerpo aleja-

das de la cadena siempre que el motor este

en funcionamiento.

• Mantenga a los niSos, espectadores y ani-

males a una distancia minima de 10 metros

(30 pies) del Area de trabajo o cuando esta

hacienco arrancar el motor.

• No levante ni opere la sierras de cadena

cuando estA faigado, enfermo, ansioso o si

ha tornado alcohol, drogas o remedios. Es

imprescindible que ed. este en buenas con-

diciones fisicas y aterta mentalmente. Si ud.

sufre de cualquier condici6n que pueda em-

peorar con el trabajo arduo, ases6rese con

su medico.

• No ponga en marcha la sierra sin tener un

Area de trabajo despejada, superficie est-

able para pararse y, si esta derrubando

Arboles, un camino predeterminado de re-

troceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO

TODOS LOS PROCEDIMIENTOS

DE SEGURIDAD

• Mantenga las dos manes en _as manijas

siempre que el aparato este en march& El

uso del aparato con una sola mano puede

causar graves heridas al usuario, a los asis-

tentes, o a los espectadores. Las sierras de

cadena estAn diseSadas para que se las use

con las dos manes en todo memento.

• Haga use de ia sierra de cadena Qnicamente

en lugares exteriores bien ventiHados.

• No haga uso de la sierra desde las escaIer-

as portAtiles ni de los arboles.

• AsegQrese de que la cadena no vaya a

hacer contacto con ningOn objeto antes de

poner en marcha el motor. Nunca intente

hacer arrancar la sierra con la barra quia

en un cofte.

• No aplique presion a la sierra al final de los

cortes. Aplicar presi6n puede hacer que

pierda et controi al completarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la sierra en

ningOn lado.

• No ponga en funcionamiento la sierra de ca-

dena si esta daSada, incorrectamente ajus-

tad& o si no esta armada completa y segu-

ramente. Siempre cambie el barre, cadena,

protector de mano, freno de cadena, o el

otras piezas immediatamente si da[_ado,

roto, o se sale por cualquier motivo.

• Cuando cargue ia sierra de cadena en las

manes, hagaIo con el motor parade, el silen-

ciador alejado det cuerpo, y la cadena hacia

atras y cubierta con un estuche.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNC-

TIONAMIENTO

• Ueve la sierra de cadena a un proveedor de

servicio autorizado para que haga rode ser-

vicio menos aqueltos procedimientos lista-

dos en la seccion de mantenimiento de este

manual, Por ejempplo, si se usan herra-

mientas que no corresponden para retirar o

sostener ei volante aI hacer servicio al em-

brague, pueden ocurrir da(_os estructuraies

at volante y causar que reviente.

• AsegOrese de que la cadena se detenga por

completo cuando se suelta el gatillo, Para

hacer correcciones, vea los AJUSTE AL

CARBURADOR.

• Nunca haga modificaciones de ninguna in-

dole a su sierra.

• Mantenga las manijas secas, limpias y libres

de aceite o de mezcia de combustible,

• Mantenga las tapas y los fijadores blen fijos.

• Use exclusivamente los accesorios y re-

puestos Poulan PRO recomendados.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el combustible

ni cuando est&. haciendo uso de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de chis-

paso llamas en las Areas doede se mezcla o

vierte et combustible. No debe haber el fu-

mar, llamas abiertas, o trabajo que podria

causer chispas. Permita que el motor es frio

antes de reaprovisionar de combustible.

• Mezc_e y vierta el combustible afuera y use

recipiente aprobado pare combustibles y

marcado como tel. Limpie todos los der-

tames de combustible.

• Alejese a porto mendos 3 metros (10 pies)

del lugar de abastecimiento antes de poner

el motor en march&

• Apague el motor y deje que la sierra se

enfrie en un lugar libre de substancias

combustibles y no sobre hojas secas,

paja, papel, etc. Retire la tapa lentamente

y reabastezca et aparato.

• Guarde el aparato en un espaciuo fresco,

seco y bien ventilado donde los vapores del

combustible no pueden entrar en contacto

con chispas ni llamas ablertas provenientes

de termotangues, motores o interruptores

el6ctricos, calefactores centrales, etc.

RECULADA

,41_ADVERTENCIA: Evite reculada le

pueden causer graves heridas. Reculada

es et movimiento hacia e} frente, hacia arras

o rapidameete hacia adelante, esto puede

ocurrir cuando la punta de la barra guia de la

sierra de cadene entre en contecto con cuaF

quier objeto como puede ser otra rama o

tronco, o cuando la madera se cierra y ares-

ca mientras se hace el corte. El entrar en

contacto con algLin objeto extra_o a la mad-

era le puede causer al usuario la perdida del

control de le sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede aoontecer

cuando la cadena en movimiento entre en

contacto con alg0n objeto en la parte superi-

or de la punta de la barra guia puede causer

que la cadena entre al material y se detenga

por un instaete. El resultado es una reacci6n

inversa, a velocidad de rel_tmpago, que hace

recular la barra guia hacia arriba y hacia

atras hacia el usuario.

• La Reculada por Ataaco acontecen cuan-

do la madera se cierra y atesca la cadena en

movimiento en el corte a Io largo de la parte

superior de la barre guia y le cadena se de-

tiene repentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tiene como resultado

una inversi6n de ta fuerza de la cadena usa-

da pare cortar madera y cause que le sierra

se mueva en sentido opuesto al de la rota-

ci6n de la cadena. La sierra directamente

hacia atr&.s en direcci6n al usuario.

• La Reculada pot Impulsi6n puede acon-

tecer cuando lacadena en movimiento entre

en contacto con algL_n objeto extrafio a la

madera en el corte a Io largo de la parte infe-

rior de la barra guia y ta cadena se detiene

repentinarnente. Esta detenci6n repentina

de la cadena tira de la sierra adelante y lejos

del usuario y podria hacer facilmente al

usuario perder el control de la sierra.

Pare Evitar la Reculada por Atasco:

• Mantengase completamente conciente de

toda situacion u obstrucci6n que pueda hac-

er que el material presione la cadena en la

parte superior o que pueda parar la cadena

de cualquier otro modo.

• No corte m&s de un tronco a la vez.

• No retuerza la sierra al retirar la barra de un

corte ascendiente cuando est#t seccionaedo

troncos.

Pare Evitar la Reculada por Impulsion:

• Empiece todo corte con el motor acelerado a

foedo y con ta caja de ta sierra apoyada con-

tra la madera.

• Use cutlas de plastico o de madera (nunca

de metal) pare mantener abierto el corte.

"_, _ ._-_, Trayectoria de la

._,f_._ Reculada

Evite las obstrucciones

Despeje el

Area de

Trabajo

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Reconozca que la sierra puede recular. Con

una comprension b&.sica del fenomeno de la

reculada de la sierra, ud. puede reducir el

elemento de sorpresa que coetribuye a los

eccidentes.

• Nunca permita que tacadena en movimiento

toque ning0n objeto en la punta de la barra

gula.

• Mantenga et area de trabajo libre de obstruc-

clones como por ejemplo otros #trboles, ra-

mas, piedras, cercas, tocones, etc. Elimine

o evite todo obstaculo que la sierra pueda

enfrentar al cortar. AI cortar una rama, no

deje la barra guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos elrededor.

• Mantenga la sierra effiada y con la tensi6n

correcta. Las cadenas con poco filo o flojas

incrementan la probabilidad de reculada.

Siga las instrucciones del fabricante para aft-

tar y efectuar mantenimiento de la cadena.

Verifique la tension a intervalos regulates

con el motor parado, nunca en marcha.

AsegQrese de que las tuercas de la barra

esten ajustadas firmemente.

• Empiece y efectt3e la totalidad de cada corte

con el acelerador a fondo. Si la cadena se

est#tmoviendo a una veloeidad menor que la

mb3dma, hay m_ts probabilidad de que la

sierra recute.

• Corte t3nicamente un tronco a la vez.

• Use cuidado extremo al entrar de nuevo en

un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empexando con la

punta de la barra (cortes de taladro).

• Tenga cuidado con troncos que se despia-

zany con las demas fuerzas que podrian

cerrar un corte y apretar la cadena o caer

sobre ella.

• Use la Barra Guia Reducidora de Recuta-

das y la Cadena Minimizadora de Recula-

das.

MANTENGA EL CONTROL

P&rese hacia la

izquierda de la

sierra _ •

Nunea

la posiei6n de "-_

las manos

....

El pulgar por

debajo de la

manija

Code rigido

El pulgar per debajo de

la manija

• Sostener firmemente con las dos manso le

ayudara a mantener el control de ia sierra.

No afloje. Mantenga la mano derecha envoF

viendo totaimente la manija trsera, sea ud.

derecho o zurdo. Sostenga la manija deian-

tera con la mano izquierda, coIocando el puF

gar debajo de la manija y rodeando la manija

con los dedos. Mantenga el brazo izquierdo

totalmente extendido con el codo fijo.

• Coloque ie mane izquierda el la manija de-

lantera, de modo que quede en linea recta

con la mane derecha en ia manija trasera,

cuando este haciendo cortes de secciona-

miento. P_trese levemente hacia la izquierda

de la sierra para evitar que el cuerpo este el

linea directa con la cadena.

• P&.rese con el peso distribuido iguaimente

entre los dos pies.

• P_trese ievemente hacia ia izquierda de la

sierra de cadena para evitar que el cuerpo

este en linea directa con la cadena.

• No se extienda excesivamente. La sierra

puede impulsario o empujarlo y ud. puede

perder el equilibrio y el control de la sierra.

• No corte arriba del nival de los hombros. Es

dificil mantener et control de la sierra siesta

por encima del nivel de los hombros.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS REGULADAS

_,ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han sido incluidos en la sierra para

ayudar a reducir el riesgo de reculadas; sin

embargo, tales implementos no pueden elimi-

nar totalmente esta peligro, Come usuario de

sierra de cadena, ud. no debe confiarse sola-

mente en los dispesitivos de seguridad. Ud.

debe seguir todas las precauciones de seguri-

dad, instrucciones y mantenimiento que se en-

cuentran en este manual para ayudar a evitar

las reculadas y otras fuerzas que pueden cau-

sar graves heridas.

• Barra Guia Reducidora de Reculadas, dis-

eSada con punta de redio peque[_o que re-

duce el tama[_o de la zona de peligro en la

punta de la barra. Este tipo de barra ha de-

monstrado que reduce significativamente la

cantidad y la seriedad de las reculadas

cuando han sido examinado de acuerdo con

ANSI (American National Standards Insti-

tute, Inc,) B175.1.

Barra Guia Simetrica Reducidora de Reculadas

Zona De Peligro

Punta de Radio

Peque6o

Z_na De

BarraGu_aSimetrioa ligro

[

Punta de Radio Grande

• Las Cadenas Minimizadoras de Reculadas

hart satisfecho los requisitos de rendimiento

en pruebas con una muestra representativa

de sierras de cadena con desplazamiento

de menos de 3,8 pulgadas, como se espe-

cifica en ANSi B175.1.

Marcador de Profundidad Perfilado

_ st; iO_asPovrlta;; _rf pe:i_rigtd_d °

-_/" [ que la madera

Oadena Mini- _ entre gradualmente

mizadora de a la cuchilla

Reculadas

"_ /_ Puede Obstruir Material

No un Cadena Minimizadora de Reculadas

• Protector de Mano Delantera, dise[_ado para

reducir la probabilidad que su mane izquier-

da entre en contacto con la cadena, si la

mane se desprende de la manija delantera.

• La posicion de las manijas delantera y

trasera, diseSadas con distancia entre las

manijas y "en linea" la una con la otra. La

separaci6n y la colocaci6n en linea que

este dise[_o provee se combinan para dar

equilibrio y resistencia para controlar la

proputsi6n de la sierra hacia el usuano si

acontece una reculada.

FRENO DE CADENA Y ANGULO

ACR

• Freno de Cadena, dise_ado para detener la

cadena en el caso de reculada,

_ ADVERTENCIA: NUESTRA

COMPANIA NO REPRESENTA Y USTED

NO DEBERAASUMIR QUE EL FRENO DE

CADENA LO PROTEGERA EN CASO DE

RECULADAS. Una reculada es una acci6n

r&.pida la cual lanza la barra y la cadena rota-

tiva hacia atras y hacia arriba en direcci6n al

usuario, Una reculada podria ser causada

cuando se permite que la punta de la barra

en la zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de la

barra guia. Esta accion puede empujar la

barra guia r#tpidamente hacia atr&.s en direc-

ci6n donde se encuentra el usuafio. CuaF

quiera de estos dos acontecimientos puede

causar que el usuario pierda el control de la

sierra Io que podria resultar en lesiones de

alta gravedad o hasta la muerte, NO DE-

PENDA CIEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR

LAS RECULADAS, Las barras guia reduci-

doras de reculadas y las cadenas de sierra

de baja accion de reculadas reducen la oca-

si6n y magnitud de las reculadas y son re-

comendadas. Con su sierra vienen ie-

cluidas una cadena de baja acci6n de

reculadas y una barra de equipo original.

Las reparaciones de1freno de cadena deb-

eran ser efectuadas por un distribuidor auto-

rizado de1servicio. Ueve su aparato al lugar

de compra, si Io adquiri6 en una agencia de

servicio, o al agente perito autorizado para

este tipo de servicio m#ts cercano,

• El contacto con la punta de la sierra puede

causar una REACCION contraria que a una

velocidad vertiginosa expulsa la espada ha-

Tabla de angulo computado de reculada

BARRA

MODELO N°Pza.

PP3816AVX 952044369

PP4218AVX 952044689

cia arriba y hacia atr#.s, en direcci6n al

operador.

• Si la cadena queda atrapada pot ta parte su-

perior de la espada, esta puede rebotar

bruscamente hacia el operador,

• Cualquiera de estas dos reaceiones puede

provocar la perdida del control de tamotosie-

rra y causar una grave lesi6n. No confie ex-

clusivamente en los dispositivos de seguri-

dad que incorpora su sierra.

ADVERTENCIA: EI angulo compu-

tado de reculada (ACR) que consta el la sierra

(como CKA) y el la tabla a centinuaci6n, re-

presenta el &.ngulo de reculada que tendr&, la

combinacion de perra y cadena de su aparato,

el ser propeda de acuerdo con los criterios de

CSA (Asociaci6n Canadiense de Normas) y

ANSI, At comprar barra y cadena de repuesto,

deben tomarse en consideraci6n los vatores

mas bajos de ACR. Los valores mas pejos de

ACR representan &.ngulos m&.s seguros para

el usuario, mientras que los valeres mrs altos

indican mayor &ngulo y energias m&.s altas en

las reculadas. Los &ngulos computados re-

presentados en la columna no-activada indi-

can la energia total y et &.nguloasociado sin ac-

tivaci6n del freno de cadena duraete la

reculada. El #tngulo activado representa el

tiemFo de detencion de la cadena relativo al

#tngulo con activaci6n y el #tngulo resultante de

reculada de la sierra,

La siguiente combinaci6n de barra guia y ca-

dena, satisface los requisitos en contra de re-

culadas de CSI Z62,1, Z62,3 y de ANSI

B175,1, al ser usadas en conjunto con las sier-

ras que mencionamos en este manual. El uso

de cualquier otra combinacion de barra y cape-

na no mencioeada en el manual no es recom-

endado y ademas, puede que no satisfaga los

requisitos de las normas de CKA,

(ACR- [CKA])

NOpza,

Largo Cadena ACR sin freno de cadena

16" 952051211 33 °

18" 952051338 33 °

AVISO: Siesta sierra ha de usarse para el

tumbado comercial de Arboles, un freno de ca-

dena se requiere y no sera quitado ni ser_t lisia-

do de otra maeera conformarse con las Regu-

laciones Federales del OSHA para el tumbado

comercial de arboles,

AVISO SEGURIDAD: El estar expuestoa

las vibraciones traves del uso prolongado de

herramientas de fuerza a gasolina puede cau-

sar da(qos a los vasos sanguineos o a los ner-

vios de los dedos, las maeos y tas coyunturas

en aquellas personas que tienen propensidad

a lostrastornos de la circutaci6n o alas hincha-

zonees anormales, El uso prolongado en tiem-

13ofrio ha sido asociado con dafios a los vasos

sanguineos de personas que FOr otra parte se

encuentran en perfecto estado de salud. Si

ocurren sintomas tales como el entumecimien-

to, el dolor, la faita de fuerza, las cambios en el

color o la textura de la piel o falta de sentido en

los dedos, las manos o las coyunturas, pare de

suar esta mAquina immediatamente y procure

atension medica. Los sisternas de anti-vibra-

cion no garantizan que se eviten tales proble-

mas. Los usuarios que hacen uso continue y

prolongando de las herramientas de fuerza de-

ben fiscalizar atentamente su estado fisico y el

estado del aparato,

AVISO ESPECIAL: Su sierra viene

equipada con silenciador iimitador de

temperatura y con rejilta antichispa que cumple

los requisitos de los Cddigos de California

4442 y 4443. Todas las tierras forestadas

federales, m&.s los estados de California,

idaho, Maine, Minnesota, Nueva Jersey,

Washington y Oreg6n, requieren For ley que

muchos motores de combustion intema esten

equipados con rejilla aetichispa, Si usted usa

una sierra de cadena donde existen tales

reglamentos, usted tiene la responsabilidad

juridica de mantener estas piezas en correcto

estado de funcioeameineto. De Io contrario,

estar&, en infraccion de la iey. Refiera a la

secci6n del SERVlCIO para el mantenimiento

de la rejilla antichispas.

CRITERIOS: Este producto estA enlista-

do por Underwriter's Laboratores. Inc., de

aouerdo con:

Es necessario utilizar guantes protectores

(no inctuidos) durante el montaje.

ANSI B175,1-2000 Padron Estadounidense

Nacionai para Herramientas de Fuerza - Sier-

ra de Cadena A Gasolina-Requisitos de Se-

guridad

OSA Z62.1-03 Seguridad y Salud Ocupa-

cionai en relaci6n con las Sierras de Cadena

OSA Z62.3-96 Seguridad y Salud Ocupa-

cional en relaci6n con Reculadas de Sierras

de Cadena

INSTALACION DE LA BARRA Y LA

CADENA (si no vinieron ya instaladoas)

_ADVERTENCIA: Verifique cada

paso del montaje si recibi6 la sierra ya armada.

Use siempre quantes protectiores al tocar la

cadena, iLa cadena es filosa y Iopuede cortar,

at_n no estando en movimiento!

1. Mueva eHnterruptor ON/STOP a la posi-

ci6n STOP.

2. Afloje y remueva por completo la perilla

de la barra; para ello levaete la palanca y

girela hacia la izquierda.

_,FLOJE

3. Remueva la cubierta del embrague y el

separador de pl#tstico (si presente).

Cubierta del

embrague

Pedlla

de la

barra

Ubicacion del

separador de

plastico

Haga destizar la barra en los pernos de

la barra hasta que la barra se detenga al

tocar el engranaje del cilindro del embra-

gue.

Pernos de

la barra

Barra guia

Remueva muy cuidadosamente la cadena

del paquete. Sostenga la cadena con los

esiaboees de impulsi6n orientados como

se ve en la ilustraci6n.

PaUE_talde

DEBERAN APUNTAR EN

DIREOOION A LA ROTACION

Cuchillas Marcador de Profundidad

Es}abones de Funcionamiento

6. Coloque ta cadena por encima y detras del

seguidor det embrague, ponga las esla-

bones de funcionamiento en el cilindro del

embrague.

7. Coloque los eslabones de propulsi6n

entre los dientes del engranaje en la pun-

ta de la barra.

8. Coloque los eslaboees de propulsi6n en

la ranura de la barra.

9. Tire ta barra hacia adelante hasta que la

cadena quede tirante en la ranura de la

barra. Asegure que todas los eslabones

de propulsion se encuentren en el ranura

de la barra.

10. Ahora instale la cubierta det embrague

asegurandose que la clavija de ajuste

este posicionada en el orificio inferior en

la barra guia.

PRECAUCION:Esmuyimportanteal

iestalariacubiertade1embraguequeelclavija

deajustesealineeconsuorificiosituadoenla

barra.Silacubiertadelembraguenoseiestala

correctamentelasierramecaeicasepuede

daSardemanerairreparable.

Vistaposteriordelacubiertadelembrague

Clavijade

ajuste

11.Instalelaperilladelabarrayaprietela

s61ocontamano.Aprietlaperilladela

barradespuesdequelacadenaeste

tensionada.

TENSION DE LA CADENA (inclu-

sive los aparatos con la cadena

ya instalada)

_ ADVERTENCIA: Use guantes

protectores para tocar la cadena. La cadena

es muy filosa y puede cortar aun no estando

en movimiento.

AVlSO: AI hacer ajuste a la tensi6n de la

cadena, asegOrese que la perilla de la barra

esten ajustadas a mano Linicamente. Si h_-

tenta tensionar la cadena con la perilla de la

barra ajustadas, puede da[_ar el aparato.

Para verificar la tensibn::

Use un destornillador para hacer girar la ca-

dena alrededor de la barra. Si ta cadena no

gira. est&. demasiado tirante. Siesta dema-

siado fioja, se la vera colgar separada de la

parte inferior de la barra.

Barra

guia

AFLOJE

2. Gire la rueda de ajuste (hacia abajo)

para tensar la cadena hasta que haga

contacto con la ranura de la barra guia.

Levante la punta de la barra guia mien-

tras ajusta la tensi6n.

Apriete la Afloje la

cadena ( cadena

Rueda de ajuste

3. Use un destorniHador para hacer girar la

cadena alrededor de la barra y estar se-

guro de que todos los eslabones estan

en la ranura de la barra.

4. Mientras levanta la punta de la barra

guia, apriete la perilla de la barra (hacia

la derecha) con fuerza, iApriete s61o

manualmente?

Rueda de Destornillador

ajuste Perilla de

la barra

Para ajustar la tension:

La tensi6n de la cadena es muy importante. La

cadena se va estirando con el uso, especiaF

mente durante las primeras veces que usa la

sierra. Verifique sin falta la tensi6n de la cade-

na caga vez que use la sierra y cada vez que la

abastezca de combustible.

1. Levante Ia paianca de la perilla de la bar-

ray gireta uea vuelta a la izquierda para

aflojar la abrazadera de la barra.

APRIETE

5. Empuje hacia abajo la perilla de la barra

para devolver la patanca a laposici6n de

cierre/bloqueo.

•_tADVERTENClA:Si no se empuja

hacia abajo la pa)anca de la perilla de la bar-

ra, a la posicion de cierre/Moqueo, existe el

riesgo de sufrir lesiones personales graves

o de que se daf_e la sierra mecanica.

6. Use un destornillador para hacer girar la

cadena alrededor de la barra.

7. La cadena no gira siesta demasiado ten-

sa. Afioje la perilla de la barra 1 giro (a la

izquierda); a continuaci6n afioje )acade-

na girando la rueda de ajuste t/4 de giro

(hacia arriba). Vuelva a apretar la perilla

de la barra.

CONOZCA EL APARATO

8. Si )a cadena esta muy floja, se combara

per debajo de la barra guia. NO uti)ice la

sierra si la cadena esta fioja.

_IIADVERTENOIA: si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cadena

podria saltar de la barra y resultado en acci-

dentes muy graves.

_IIADVERTENOIA: El silenciador es

extremadamente caliente durante el uso y

despues de usar el aparato. No toque el si-

lenciador ni permita que el material combus-

tible tal como gasolh_a o hierba seca hagan

contacto.

LEA ESTE MANUAL DE iNSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR

LA SIERRA DE CADENA. Compare las ilustraciones con su aparato para familiarizarse con la ubica-

ci6n de los varios controles y ajutes. Guarde este manual para uso futuro.

Manija

De)antera

Protector de

Mano Detantera _/"

Cuerda de Arranque

Interruptor

ON/STOP

Palanca del

Cadena Silenciador cebador/

maroha

lenta

r&.pida

Orificio del Tapa del Tanque de_

Engranaje Lubricante de Barra

Caja del Arranque

Bombeador

Tapa del Tanque de Combustible

Tapa del cilindro

Cuchillas Marcador de profundidad

X_ Freno de; _._ _ _ Direcci6n de

Trabade) _</ sadena __/

Ace)erador Rotaci6n de

Manija la Cadena

trasera _ Funcionamiento

Gatillo

Acelerador Cubierta del Rueda Perilia

Embrague de ajuste de la

barra

Captador

de Cadena

Barra Guia 4

INTERRUPTOR ON/STOP

E_INTERRUPTOR ON/STOP estaacostum-

brado a detener la maquina.

GATILLO DE ACELERADOR

Et GATILLO DE ACELERADOR controla ve-

Iocidad de maquina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA DEL

ACELERADOR para poder accionar el aceler-

ador. Este dispositivo previene el acionamien-

to accidental de1acelerador.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

El cebador y la marcha lenta rapida son fijadas

tirando la PALANCA DEL CEBADOR/MAR-

CHA LENTA RAPIDA completamente para ar-

rancar el aparato en frio o despues reaprovi-

sionado de combustible. La palaeca del

cebador provee combustible adicional al motor

ai arrancar frio.

BOMBEADOR

Et BOMBEADOR circula combustible al car-

burador.

FRENO DE CADENA

El FRENO DE CADENA estA disefiado para

detener la cadena en caso de reculada. El

freno de cadena se activa automaticamente

en caso de reculadas. Et freno de cadena se

activa manualmente si empujan at protector

de mano delantero adelante. Para desacti-

var el freno de cadena, tire Io mas posible del

protector de mano delantero hacia la manija

delantera.

TENSION DE LA CADENA

ES eormaI que las cadenas nuevas se estiren

durante los primeros 15 minutos de uso. Deb-

era verificarse la tension de ia cadena frecuen-

temente. Vea TENSION DE LA CADENA en

la secci6n de MONTAJE.

_L, ADVERTENCIA: El silenciador es

extremadamente caliente durante el uso y

despues de usar el aparato. No toque el si-

lenciador ni permita que el material combus-

tible tal como gasolh_a o hierba seca hagan

contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA

ADVERTENCIA: Lea toda la infor-

maci6n sobre el manejo del combustible en

la secci6n de reglas de seguridad de este

manual antes de empezar. Si no comprende

la informaci6n sobre el manejo del combus-

time, no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda la in-

formacion o llame al telefono de ayuda al

consumidor al 1-800-554-6723.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENOIA: Remueva la tapa

del tanque de combustible lentamente al

reabastecer combustible.

_ NFORMACION UTIL

Para obtener la proporcion

correcta de mezcla de

aceite vierta 8,2 onzas de

I _ aceite eintetico de 2 ciclos

[ dentro de gaeolina freeca.

Este motor esta habilitado para funcionar con

gasolina sin plomo. Antes de usar, se debera

mezciar la gasolina con un aceite de sintetico

de buena calidad para motores de 2 tiempos

enfriados a aire disefiado para ser usado en

una mezcla con proporci6n de 40:1.

Recomendamos el aceite de sintetico de la

marca Poulan/WEED EATER, Se obtiene una

proporci6n de 40:1 mezclando 95 ml (3.2

onzas) de aceite con 4 litros (1 gal6n) de

gasolinasin plomo. Se incluyecon estasierra

un recipiente de 95 mI (3,2 onzas) de aceite de

sintetico de la marca Poutan/WEED EATER.

Adiera el contenido entero de este recipiente

en 4 litros (1 gal6n) de gasolina para alcanzar

le mezcla apropiada del combustible,

NO USE aceite para autom6vites ni para

barcos, Estos aceites da(_arAn el motor, AI

mezclar combustible, siga las instrucciones

impresas en el recipiente de aceite. Lea

siempre y siga las reglas de seguridad que

se encuentrae bajo MANEJE EL

COMBUSTIBLE CON EXTREMO

CUIDADO.

LUBRICACION DE LA BARRA Y DE

LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubricaci6n

constante. El sistema automatico de lubrica-

cion provee la lubricaci6n necesaria mientras

se mantenga Ileno el taeque de aceite. La falta

de aceite arruinara la barra y ia cadena rapida-

mente. El uso de demasiado poco aciete cau-

sara exceso de calentamiento que serA detect-

able For el humo proveniente de la cadena y/o

por la descoloraci6n de la barra.

Cuando la temperaturea es inferior a 0 grados

centrigrados, el aceite se pone mAs grueso,

tomando necesaria la adici6n de una pequefia

cantidad (de 5 a 10%) de Fuel Oil #1 (#1 Diesel

Fuel) o querosee para diluir el aceite de la barra

y la cadena. El aceite para barra y cadena fluir

libremente para que el sistema de lubricacion

pueda bombear suficiente aceite para lubricar

adecuadamente.

Se recomienda elaceite Poulan o Poulan PRO

genuino para barra y cadena para proteger el

aparato contra el desgaste excesivo

provocado FOr el calory la friccion. El aceite

Poulan o Poulan PRO resiste la perdida de

espesura a altas temperaturas. Si no nay

disFonibiiidad de aceite para barra y cadena

Poulan o Poulan PRO use un aceite de buena

calidad tipo SAE 30.

• Nunca utilice aceite usado para la lubrica-

ci6n de la barra y de la cadena.

• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa

del tanque de aceite.

IMPORTANTE

La experiencia india que los combustibles

mezclados con alcohoi (los llamados gasohol

o los que contienen etanol o los que contienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad. Io

que puede causar la separacion y taformaci6n

de acidos durante el almacenamiento. La ga-

solinaacidicapuededa[_aretsistemadecom-

bustibledelmotorduranteelalmacenamiento.

Paraevitarproblemascone]motor,deber_tva-

ciarseelsistemadecombustibleantesdeaia-

macenare]aparatopor30dimsomas.Vacie

ettanquedecombustible,pongae]motoren

marchaydejeloenmarchahastaque]as

lineas de combustible y el carburador queden

vacios. Cuando vaya a usar e] aparato nueva-

mente, use combustible fresco. Vea la secci6n

de ALAMACENAJE para mas informaciones.

FRENO DE CADENA

Aseg0rese el freno de cadena se disactiva ti-

rando et protector de mano delantero hacia

atras, acerc_tndolo a Ia manija delantera todo Io

que sea posib]e. Es necesario desactivar el

freno de cadena para cortar con la sierra.

AI_ADVERTENCIA: La cadena no

debe moverse cuando el motor se encuentre

en marcha inactiva. Si la cadena se mueve

en marcha inactiva, vea la secci6n de

AJUSTE AL CARBU RADOR en este manu-

al. Evite contacto con el silenciador. Un si-

lenciador caliente podria causar quemadu-

ras muy graves.

Para detener el motor, mueva el interruptor

ON/STOP a laposicion STOR

Para poner en marcha el motor, sujete la

sierra firmemente en e] suelo como se i]us-

tra. AsegOrese de que ]a cadena pueda mov-

erse libremente sin tocar ningLie objeto.

Use 0nicamente de 40 a 45 cm (15 a f 8

puigadas) de cuerda por tiron.

Sujete ]a sierra firmemente mientras

tira de ]a cuerda de arranque.

Mango de la cuerda de arranque

La mano

izquierda en

la mango

delantera

E] pie derecho en el interior de la

mango trasera.

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de ]acuerda de arranque, no use ]a ex-

tension comp]eta de la cuerda ya que esto

puede causar que la cuerda se parta. No per-

mita que la cuerda de arranque regrese a su

lugar bruscamente. Sujete el mango y permita

que ia cuerda rebobine lentamente.

Para arranques bajo condiciones de c_imafrio,

ponga en marcha el motor con el cebador en la

posici6n FULL CHOKE; permita que el motor

caliente antes de apretar el gatillo ace]erador.

AVISO: No intente a cortar ningt_n tipo de

material si la palanca de] cebador/marcha

lenta rapida se encuentran en la posici6n

FULLCHOKE.

INFORMACIONUTIL1

Si el motor de su aparato I

no se pusiera en marcha I

deepuee de haber eeguido I

eetae instrucciones, Ilame I

al 1-800-554-5723. J

PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO

(o motor caliente despues de que-

dar sin combustible)

AVlSO: En los pasos siguientes, cuando la

pa]anca de] cebador/marcha lenta rapida se

activa en su maxima extensi6n, automatica-

mente fijar_t la aceleraci6n para la puesta en

marcha.

INTERRURTOR

Debador

1. Mueva eHeterruptor ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Lentamente, oprima el bombeador 6

veces.

3. Tire de la palanca del cebador/marcha

lenta rapida su m&.xima extension (a la

posicion FULL CHOKE).

4. Firmemente, tire dei mango de la cuerda

de arranque 5 veces con su mano dere-

cha. Luego, paseal siguiente paso.

AVISO: Si el motor parece que este intentan-

do arrancar antes dei quinto tir6n, pare de tirar

y proceda inmediatamente at siguiente paso.

5. Empuje ]a pa]anca del cebador/marcha

lenta rapida a laposicion HALF CHOKE.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

OFF

HALF

FULL

f-.!

6. Tire del mango de la cuerda de arranque

con su mano derecha hasta que el motor

se ponga en marcha.

7. Permita que el motor contiet3e en mar-

cha por approximadamente 30 segun-

dos. Luego, apriete y suelte el gati]lo

acelerador para permitir que el motor re-

grese a marcha lenta.

PARA ARRANCAR CON EL

MOTOR CALIENTE

1. Mueva el interrupter ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Lentamente, oprima el bombeador 6

veces.

3. Para fijar la marcha lenta rapida, tire de la

palanca del cebador/marcha lenta rapida

su maxima extension (a la posici6n full

choke) ; luego, regrese la palanca del

cebador/marcha Ienta rapida a la posi-

ci6n HALF CHOKE).

4. Firmemente. tire de la cuerda de arran-

que con su mano derecha hasta que el

motor se ponga en marcha.

5. Apfiete y suette el gatillo ace}erador para

para permitir que el motor regrese a mar-

cha lenta.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado con

demasiado combustiMe si no se ha puesto

en marcha despues de110 tir6n.

Un motor que se encuentre ahogado puede

ser aclarado det exceso de combustible empu-

jando la palanca de1cebador/marcha lenta ra-

pida en totalmente (a la posici6n OFF CHOKE)

y luego siguiendo el procedimiento de puesta

en marcha para motores calientes que se has

indicado antedormente. AsegOrese de que el

interruptor ON/STOP se encuentre en la posi-

ci6n ON.

Queet motor se ponga en marcha puede re-

querir que se tire de la cuerda de arranque

muchas veces, dependiendo cuan ahogado

se encuentre el motor. Si el motor no arran-

ca, refierase a la TABLA DIAGNOSTICA o

llame al 1-800-554-6723.

FRENO DE CADENA

_ADVERTENCIA: Si ta banda del

freno podra romperse al activar elfreno si esta

se encuentra demasiado usada y fina. Si la

banda dei freno se encuentra rota, el freno de

cadena no detendra la cadena. La banda del

freno se debe substituir por un distribuidor au-

torizado del servicio si cualquier parte se des-

gasta menos de 0,5 mm (0,020 pulgada) de

grueso. Las reparaciones del freno de cadena

deberan ser efectuadas pot un distribuidor au-

torizado del servicio. Lleve su aparato al lugar

de compra, si Io adquiri6 en una agencia de

servicio, o al agente perito autorizado para este

tipo de servicio mas cercano.

• Esta sierra viene equipada con un freno de

cadena diseSada para detener la cadena en

el case de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado se acti-

va si el protector delantero de mano es em-

pujado hacia adelante ya sea manuatmente

(a mane) o automAticamente (per el movi-

miento repentino).

• Si el freno ya esta activado, se _odesactiva

tirando el protector de mano delantero hacia

anob., acercAndolo a la manija delantera todo

Io que sea posible.

• Para cortar con la sierra, es necesario de-

sactivar el freno de cadena.

Desactivado _ Activado

Control del freno

PRECAUCION: El freno de eadena debe

ser inspeccionado varias veces al dia. AI hac-

er esta inspecpion, el motor siempre debe es-

tar prendido. Esta es la L_nicaocasi6n cuando

la sierra se debe colocar en la suelo con el mo-

tor aun prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sostenga la

manija trasera con la mane derecha y la

manija delantera con ia mano izquierda.

Aplique a lavelocidad maxima presionando

el gatillo del acelerador. Active elfreno de ca-

dena dando vuelta a su muSeca izquierda

contra el protector de mano delantera sin

soltar ia manija delantera. La cadena debe

parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

_ADVERTENCIA: Cuando Iieve a

cabo el procedimiento siguiente, el motor

debera estar apagado.

Sostenga la manija trasera con la mane dere-

cha y la manija detantera con la mane izquier-

da. Sujete la sierra unos 35 cm (14 pulgadas)

por encima de un tocon u otro superfice de

madera. Libere la empuSadura dei mango de-

lantero y que la punta de la barra guia caiga ha-

cia adelanta y pueda entrar en contacto con el

tocon. Cuando ta punta de }a barra golpee el

tocon, el freno debe activarse.

SUGERENCIAS PARA EL USO

CORRECTO DEL APARATO

• Verifique _atension de _a cadena antes del

primer uso y despues de un minuto de fun-

cionamiento. Vea TENSION DE LA CADE-

NA en la seccion de MONTAGE.

• Corte madera Linicamente. No corte met-

al. plastico, ladrillos, cemento, otros mate-

riales de construccion que no sean de

madera, etc.

• Pare la sierra si lacadena toca cualquier ob-

jeto ajeno. Inspeccione la sierra y repare o

instale repuestos seg0n la necesidad.

• Mantenga la cadena fuera de la arena y la

tierra. La menor cantidad de tierra desafila

rApidamente las cadenas yasi incrementa la

posibilidad de reculadas.

• Corte varios troncos peque[fios como

pr&.ctica, usando ia siguiente tecnica, para

acostumbrarse al manejo de la sierra,

antes de empezar un proyecto de grandes

dimensiones.

• Acelere el motor a fondo antes de em-

pezar a cortar apretando el gatillo acei-

erador.

• Empiece el corte con el bastidor de la

sierra apoyada contra el tronco.

• Mantenga el motor con acelerador a

fondo constantemente mientras corta.

• Deje que la sierra haga todo el trabajo

de cortar; no use mAsque una muy lig-

era presi6n hacia abajo.

• Suelte el gatillo acelerador inmediata-

mente ai terminar de cortar, dejando que

el motor funcione a marcha lenta. Si

mantiene tasierra en marcha con aceler-

ador a fondo sin estar cortando, puede

causar desgaste innecesario. Se re-

comienda que no opere el motor por

mas de 30 segundos a la velocidad

m_xima.

• Para no perder el control cuando se

haya completado el corte, no le ponga

presi6n a la sierra al final del corte.

• Pare el motor antes de apoyer la sierra al

finalizar un corte.

TECNICAS PARA TUMBAR ARBOLES

ADVERTENCIA: veaquenohaya

ramas rotas o muertas que podrian caerle

encima mientras corta, causando heridas

graves. No corte cerca de edificios ni cables

electricos si no sabe la direcci6n de tumbado

del arbot, ni de noche ya que no podra ver

bien, ni durante mal tiempo como Iluvia,

nieve, o vientos fuertes, etc. Si el Arbot hace

contacto con algt3n cable de linea de servicio

pLiblico, lacompafia de servicio p0btico deb-

era ser notificada de inmediato.

• Planifique la operaci6n de corte cuidadosa-

mente por adelantado.

• Despeje al Area de trabajo. Ud. precisa un

Area despejada en todo el contorno de arbol

donde pueda pisar con firmeza entodo mo-

mento.

• El usuario de la sierra de cadena deberA per-

manecer del lado cuesta arriba del terreno

ya que es probable que el arbol rodillo o se

destice cuesta abajo despues de caer.

• Estudie las condiciones naturales que pue-

dan causar que el arbol caiga en una direc-

ci6n determinada.

Entre las condiciones naturales que pueden

causar que el arbol caiga en una direcci6n

determieada, se encuentran:

• La direccion y la veIocidad del viento.

• El angulo de inclinaci6n del arbol. El angulo

de los Arboles a veces no se nota debido al

dective del terreno o a terreno desparejo.

Use plana o cordel de sonda para determi-

nar I direccion de la inclinaci6n del arboL

• El arbol es mas pesado o tieno mucho mas

ramas de un lado.

• Arboles y obstAcuIos en derredor.

Verifique si hay porciones descompuestas o

podridas. Si el tronco esta podrido, puede

partirse repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuario.

AsegOrese de que haya suficiente espacio

para la caida del arbol. Mantenga una dis-

tancia equivalente a dos veces y medio del

larbo del arboi que esta cortando entre el

arbol y la persona mas cercana u otros obje-

tos. EI ruido del motor puede impedir que se

escuchen las advertencias gritadas.

Retire la tierra, las piedras, la corteza suelta,

los clavos, las grampas y el alambre que

pueda haber en el arbol en el lugar del corte.

Planifique una ruta predeterminada

y despejada de retroceso

roceso

.... (}"====_- Retroceso

roceso

PARA TUMBAR ARBOLES

GRANDES (con diametro de 15 cm

(6 pulgadas) o mas)

Se usa el metodo de corte de muesca para

los arboles grandes. La muesca es un corte

en el lado del Arbol hacia el cual se desea

que caiga. Despues de hacer el corte de

tumbado del lado opuesto, el arbol tendra la

tendencia de caer hacia el lado en que se ha

hecho el corte de muesca.

AVlSO: Si el arbol tiene raices de apoyo

grandes, retirelas antes de hacer eI corte de

muesca. Si uso ta sierra para quitar raices

grandes de apoyo, prevenir lacadena de en-

trar en contacto con latierra esto le previene

de perder del filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca cortando primero

la base de la muesca. Haga que et corte

atraviese un tercio del ancho del tronco.

Luego complete el corte de muesca cortan-

do en angulo como se muestra en la ilustra-

ci6n "Metodo muesca', abajo. Una vez com-

pleto el corte de muesca, retire la curia de

madera del arbol.

Corte finat (corte de tumbada)

aqui, a 5 cm (2 pulgadas) arriba

del centro de la muesca.

Primercorte } 5c,m I /

:÷ I/

Muesca ------__'." ".* ;-_

Seg undo_,._ " "_

corte -- _

• Despues de retirada la curia de madera del

muesca, del lado opuesto al corte de mues-

ca haga el corte de tumbado. El corte de

tumbado debe quedar a 5 cm (2 pulgadas)

mas arriba que la base del corte de muesca.

Este procedimiento dejara suficiente madera

sin cortar entre el corte de tumbado y la

muesca para formar una bisagra. Esta bisa-

gra ayudara a evitar que el arbol ciaga en la

direcci6n equivocada.

La bisagra sostiene el _rbol en el

tocon y ayuda a controlar Is caida

Abertura del

corte de

tumbada

Cierre de

la muesca

tente sacaria a lafuerza. Puede perder ei con-

trol de la sierra, causando heridas o daSos al

aparato. Pare la sierra, martille una cuSa de

pl#tstico o de madera en el corte hasta que la

sierra salga facilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidadosamente

de nuevo en el corte. No intente poner en mar-

cha la sierra de nuevo cuando est#tapretada o

atascada en un tronco.

Use una CUl_a para sacar la sierra

AVlSO: Antes de completar el tumbado,

use cuSas para abrir el corte, cuando sea

necesario, para controlar la direcci6n de la

caida. Use cuSas de madera o de pt&.stico,

pero nunca de acero o de hierro, para evitar

que la sierra recuie y para evitar da[fos a la

cadena.

• Este alerta a los indicios de que el arbol esta

por caer: los crujidos, el ensanchamiento del

corte de tumbado y los movimientos de las

ramas superiores.

• En el instante en que el #trbol comienza a

caer, pare ta sierra, apoyela en el suelo y re-

troceda r#tpidamente, por la trayectoria de

retroceso prevista.

• Para evitar heridas, NO corte un arbol par-

cialmente caido con la sierra. Tome extremo

cuidado con los _trboles parcialmente tum-

bados que tienen apoyo precario. Cuando el

arbol no cae totalmente, ponga ia sierra de

lado y use un montacargas a cable, un apa-

rejo de poleas o un tractor para bajarlo.

CORTANDO UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El termino seccionamiento significa cortar

un arbol tumbado en secciones del largo de-

seado.

ADVERTENCIA: Nosepare sobre

ei tronco que est& siendo cortado. Cuaiquier

parte del tronco puede rodar haciendo que el

usuario pierda et equilibrio y ei control, No se

posicione cuesta abajo dei tronco que est&

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte t3nicamente un tronco a la vez.

• Corte con sumo cuidado la madera astiilada.

La sierra puede arrojar pedazos punteagu-

dos y filosos hacia el usuario.

• Use un caballete para cortar troncos pe-

que[fos. Nunca permita a otra persona que

sostenga el tronco mientras ud. corta ni sos-

tenga et tronco con la piema o el pie.

• Nocorte en lugares donde haya troncos, ra-

mas y raices entrelazadas como puede

acontecer despues de un vendaval. Arrastre

los troncos hasta un lugar despejado antes

de cortarlos, empezando por los troncos ex-

puenstos y ya retirados.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

ADVERTENCIA: si lasierra queda

apretada o atascada dentro dei tronco, no in-

Apague la sierra y use una cuba de

madera o de pl&stico para abrir el tajo.

Corte Descendiente: empieza desde el

lado superior del tronco con la parte de abajo

de la sierra contra el tronco; haga una leve

presion hacia abajo.

Corte descendiente

Corte ascendiente

Corte Ascendiente: empieza desde el lado

inferior del tronco con la parte de arriba de la

sierra contra el tronco; haga una leve fuerza

hacia arriba. Sujete la sierra firmemente

para mantener el control. La sierra tendr#t la

tendencia de empujar al usuario hacia atr_ts.

_L, ADVERTENClA: Nunca invierta la

sierra para hacer cortes ascendientes. No

se puede controlar ia sierra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lado del

tronco que esta bajo compresion. El iado de

compresi6n del tronco es donde la presi6n

del peso del tronco se concentra.

Primer corte del lado del tronco

bajo compresion

Segundo corte

Primer corte de lado del tronco

bajo compresi6n

SECClONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente de un tercio del

diametro.

• Haga rodar el tronco y termine con otro corte

descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos presionados

de un iado. Vea la ilustraciones anterior para

seocionar un tronoo presionado.

SECCIONAMIENTO USANDO

TRONCO O CABALLETE DE

APOYO

• Recuerde que el primer carte siempre es de

lado del tronco bajo compresi6n, (Vea en la

ilustraciones que sigue et primer corte y el

segundo corte.)

• El primer corte deber&, extenderse pot 1/3

del di_.metro del tronco,

• Termine pot el segundo corte.

Uso de tronco como apoyo

2do corte

• " - "--let carte

jc/ler corte

Con caballete como apoyo

_ corte

_,/1 er corte

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

ADVERTENCIA: Estealerta y ten-

ga cuidado con los reculada. Cuando cortar

ramas y podar, nunca permita que la cadena

en movimiento toque ningOn objeto en la

punta de la barra guia. Permitir tal contacto

puede causar graves heridas.

_ADVERTENCIA: Nunce trepe a

los a.rboles para cortar ramas o para podar.

No se pare sobre escaleras, ptataformas,

troncos ni en ninguna posicion que podria

causarle que pierda et equilibrio o el control

de la sierra,

PUNTOS IMPORTANTES

• Trabaje lentamente, con las dos manos su-

jetando firmemente la sierra. Mantenga el

equilibrio, con los pies en una superficie est-

able.

• Tome cuidado con las ramas chicas. El ma-

terial de poco diametro puede entredarse en

la cadena, dando un latigazo al usuario o ha-

ciendo que pierda el equilibrio, Use extremo

cuidado al cortar ramas pequei_as.

• Este aIerta contra los rebotes. Tenga cuida-

do al cortar ramas dobladas o bajo presi6n

para evitar ser golpeado por la rama o la

sierra cuando se suelte la tensi6n en las fi-

bras de madera.

• Despeje frecuentemente las rams acumuia-

das para no le hagan tropezar.

PARA CORTAR RAMAS

• Siempre torte tas ramas del arbol despues

de que se Io haya tumbado, Unicamente asi

se puede cortar las ramas de forma adecua-

day segura.

• Deje las ramas m&.s gruesas debajo del

arboi tumbado para que apoyen el arbol

mientras ud. trabaja.

• Empiece por la base del arbol tumbado y

vaya trabajando hacia el tope, cortando las

ramas, Corte las ramas peque[_as de un

solo corte,

• Mantenga el tronco del &.rbol entre ud. y la

cadena tanto como fuere posible.

• Retire las ramas mrs grandes y las ramas

de apoyo con la tecnica de un tercio y dos

tercios descirta en la secci6n SECCIONA-

MIENTO SiN APOYO.

• Use siempre un corte descendiente para

cortar ramas pequeSas y ramas que cueh

gan libremente. Los cortes ascendientes

podrian hacer que las ramas caigan y apre-

ten la sierra.

PARA PODAR

,_ADVERTENCIA: Pode Onicamente

last la altura del hombro. No corte las ramas

que queden m&.s altas que los hombros. Con-

siga a un profesional para efectuar ese trabajo.

• Haga el primer corte en forma ascendiente

de 1/3 del diamentro de la rama,

• Despues haga un segundo corte atravesan-

do completamente la rama. Finalmente haga

un tercer corte, descendiente, dejando un

toco de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulgada) sobresal-

iendo del tronco del arbol.

"l Segundo corse !J

Terceroorte i_ f#

moon'or

_ADVERTENClA:Desconecte la

bujia antes de hacer cualquier mantenimiento,

con la excepci6n de los ajustes al carburador.

Recomendamos que todo el servicio y todos

los ajustes no listados en este manual sean

efectuados por un distribuidor autorizado del

servicio.

INFORMACION UTIL

IMPORTANTE: Permita

f_X que toda reparaciSn que no

t_ I_ _ sea el mantenimiento re-

_ ___/ comendado en el manual

de instruceiones sea efee-

tuada por un distribuidor

autorizado del servicio.

Si un distribuidor NO autorizado efee-

tuara cualquier trabajo en el producto,

Poulan PRO no pagar& reparaelones

bajo la garant[a. Es su responsabilidad el

mantener y efectuar el mantenimiento

general del produeto.

PLANILLA DE MANTENIMIENTO

Verifique:

El nivel de combustible . Antes de cada uso-

Lubricacion de la barra . Antes de cada uso

Tension de la cadena.. Antes de cada uso

AfilaciSn de la cadena . Antes de cada uso

Piezas da_ladas ....... Antes de cada uso

Tapas sueltas ......... Antes de cada uso

Fijadores sueltas ...... Antes de cada uso

Piezas sueltas Antes de cada uso

Inspeccionar y Limpiar:

Barra ................ Antes de cada uso

Sierra completa ........ Despues de cada

uso

Fittro de aire .......... Cada 5 horas*

Freno de cadena ...... Cada 5 horas*

Rejilta antichispas y

silenciador ............ Cada 25 horas*

Cambiar ta bujia ...... Anualmente

Cambiar et filtro de

combustible .......... Anualmente

Horas de USO

Cada hora de la funcionamiento toma

aproximadamente 2 tanques de

combustible

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este aparato no cubre los

articulos que han sido sometidos al abuso o

a la negligencia de parte del usuario. Para

poder recibir el valor total de ia garantia, el

usuario debera hacer el mantenimiento tal

como se indica en este manual. Har_t falta

hacer varies ajustes peri6dicos para man-

tener el aparato adecuadamente.

• Una vez per a_o. cambie la bujia y el ele-

mento del filtro de aire e inspeccione ta barra

guia y la cadena para ver que no esten gas-

tadas. EI reemplazo de la bujia y del elemen-

to del filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda a que el

motor marche mejor y que dure mas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

PIEZAS DAI_IADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el distribuidor autori-

zado del servicio para el reemplazo de pie-

zas daSadas o desgastadas.

AVlSO: Es normal que aparezea una pe-

que[_a cantidad de aceite debajo de la sierra

despues de parar eI motor. No confunda esto

con perdidas del tanque de aceite.

• Interruptor ON/STOP-Asegt3rese que el in-

terruptor este funcionando correctamente

coloc#tndolo en ia posicion STOR

Asegt3rese de que el motor se haya detenido

por compieto, iuego ponga el motor en mar-

cha nuevamente y contint3e.

• Tanque de Combustible-No use sierra si

hay se[_ales de daSos o fugas del tanque de

combustible.

• Tanque de Aceite-No use sierra si eltanque

de aceite da seSales de daSo o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA FIJA-

DORES O PIEZAS SUELTAS

Tuercas de la barra

Cadena

Silenciador

Protector del Cilindro

Filtro de Aire

Tomiilos de las Manijas

Fijadores Anti-Vibracion

Caja det Arranque

Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen trocitos de

madera. Las cadenas desafiladas producen

polvo de aserrin y cortan lentamente. Yea

AFILACION DE LA CADENA.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se haga

mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un iado o en angulo.

• Hayqueforzarlaparaqueatraviese el corte.

• Cantidad inadecuada de iubricante en tabar-

ra y la cadena.

Verifique la condici6n de la barra cada vez que

haga afilar la cadena. Las barras gastadas

daSan la cadena y tornan dificil el trabajo de

cortar,

Despues de usar, aseg0rese el interruptor ON/

STOP est#t en posicion STOP, luego Iimpie

todo el aserrin y cualquier otro escombro de la

ranura de la barra y del orificio del engranaje.

Para mantener la barra guia:

• Coloque el interruptor ON/STOP en posici6n

STOR

• Afloje y retire ias tuercas del freno de cadena

y el freno de cadena. Retire la barra y ia ca-

dena del aparato.

• Umpie los orificios dei aceite y el ranura de la

barra despues de cada 5 horas de la opera-

ci6n.

Retire el Aserrin de la

Ranura de la Barra

• Los rieles de la barra desarrollan protuber-

ancias al gastarse. SAquelas con una lima

plana.

• Si la superficie superior del riel esta desnive-

lada, use una lima plana para restaurar la

forma cuadrada.

_ Encuadre los _*" ___

Bordes del Riels

con una Lima

Ranura Ranura

correcta gastada

Cambie la barra si la ranura esta gastada, si la

barra esta torcida o resquebrajada o si hay ca-

lentamiento excesivo o formaci6n de protuber-

ancias en los rieles. Si es necesado cambiar la

barra, use exclusivamente la barra guia espe-

cificada para su sierra en la lista de repuestos,

especificada tambien en la calcomania de re-

puesto de barra y cadena que se encuentra

en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Vea ABASTECIMiENTO DEL MOTOR en

ta secci6n USO.

LUBRICACION

Tapa de1Tanque de

Aceite de la Barra

• Vea ACEITE PARA BARRA Y LA CADENA

en la secci6n USO.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL APA-

RATO Y LAS PLACAS

• Despues de que cada uso. inspeccione la

aparato compteta para saber si hay piezas

flojas o da(fadas. Umpie el aparato y }as pia-

cas usando un trapo hOmedo con deter-

gente suave.

• Seque el aparato con un trapo limpio y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Vea FRENO DE CADENA en la secci6n

USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

PRECAUCION: No use gasolina ni

ning0n otro liquido inflamable para limpiar el

filtro, para evitar incendios y emisiones noci-

vas.

Limpieza del filtro de aire:

El filtro de aire sucio disminuira la vida 0til y el

rendimiento del motor e incrementarA el con-

sumo de combustible y la producci6n de

contaminantes. Limpie siempre el filtro de

aire despues de 10 tanques de combustible

o 5 horas de uso, el que acontezca primero.

Limpielo con mas frecuencia en condiciones

muy polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totalmente limpios. Se aconseja re-

emplazar al fiitro de aire por uno nuevo

despues de cada 50 horas de uso o anual-

mente. Io que acontezca primero.

1. Afloje los 3 tornillos en la tapa del cilindro.

2. Remueva la tapa del cilindro.

3. Remueva la cubierta del filtro de aire y el

filtro de aire.

4. Limpie etfiitro de aire con agua ealiente y

jab6n. Enjuague bien con agua clara y

fria. S6quelo al aire totalmente antes de

reinstalarlo.

5. Reinstale la cubierta del filtro de aire y el

filtro de aire.

6. Reinstale la tapa del cilindro y los 3 tornil-

los. Apriete firmemente.

Cubierta Tapa del

del Filtro Cilindro

de Aire

Aire

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

_ADVERTENCIA: Elsilenciador en

este producto contiene las substancias

quimicas que el estado de California recon-

ooe oomo oausantes de cancer.

A medida que se use el aparato, el silencia-

dory la rejilia antichispas se van carbonizan-

do. Es necesario sacar ia carbonizaci6n

para evitar el riesgo de incendio o afectar el

rendimiento del motor. Cambie la rejilla anti-

chispas si ocurren las roturas.

Rejilla

Difusor del

silenciador

Silenciador Tuerca

PARA LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere le limpieze cada 25 hores de uso o

anualmente, el que accontezca pnmero.

1. Afloje y remueva la tuerca de la cubierte

del difusor del silenciador.

2. Remueva la cubierta del difusor del sF

lenciador.

3. Remueva la rejiIla antichispas. Remueva

la rejilla cuidadosemente para prevenir

daSo.

4. Limpie la rejilla entichispes con un cepillo

de alambre. Cambie la rejilla si encuen-

tra roturas.

5. Cambie todas las piezas del silenciador

que esten rotas o resquebrajadas.

6. Reinstale la rejilia antichispas, la cubier-

ta del difusor del silenciador, y tuerca.

Apriete firmemente.

BUJIA

DeberA cambiarse _abujia anuah:qente pare

asegurar que el motor arranque mrs fAciF

mente y marche mejor. La cronometrizaci6n

del encendido es fija e inalterable.

1. Afloje los tres torniHos en la tape del cilin-

dro.

2. Retire la tape de1 cilindro.

3. Saquela cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y des6chela.

5. ReemptAcela con una bujia Champion

RCJ - 7Y ajOstela con una Ilave de 19 mm

(3/4 de pulgada). Apriete firmemente.

Separaci6n de electrodos: 0,6 mm

(0,025 de pulgada).

6. Reinstale la cubierte de la bujia.

7. Reinstale le tapa del cilindro y tos tres

tornillos. Apriete firmemente.

Tapa del

cilindro

Cubier

buji_

Bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazer el filtro de combustible,

vacie el aparato haciendo que el motor

marche hasta quedar sin combustible, luego

retire el juego de tape del fiitor de combus-

tibte y retentor del tanque. Saque e_ filtor del

tanque y sepArelo de la linea. Reempiazo.

AJUSTE DE LA CADENA

Vea TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MONTAJE.

AFILACION DE LA CADENA

Afiiar la cadena es una terea comp_icada y

requiere herramientas especiales. Recom-

endamos encargar el afilado de la cadena a

un afilador profesional.

AJUSTE AL CARBURADOR

_kADVERTENCIA: La cadena es-

tara en movimiento durante la mayor parte

de este prodecimiento. Use el equipo protec-

tor y observe todad las precauciones de se-

guridad. La cadena no debe moverse con el

motor en marcha lent&

El carburador ha side ajustado cuidadosa-

mente en la fabric& Posibiemente se hagan

neceserios ajustes si se note cuaIquiera de las

siguientes condiciones:

• La cadene se mueve con el motor en mar-

cha lenta. Vee procedimiento de MARCHA

LENTA "T".

• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-

cedimiento de MARCHA LENTA "F'.

Marcha Lenta "T"

Deje que e_motor trabaje en marcha lent& Si

la cadena se mueve, la marcha lente es de-

masiado. Si el motor se pera. la marcha len-

ta es demasiado lent& Ajuste las revoiu-

ciones haste que el motor se mantenga en

marcha sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el motor se

ahogue (le marcha lenta es demasiado ien-

ta). El tornillo de la marcha estA situado arri-

ba del bombeador y marcado con la "T".

• Gire el tomillo de le marcha lente "T" a Iader-

echa (en el sentido del reloj) para aumentar

las revoluciones del motor.

• Gire el tomillo de la marcha lente "F' ala iz-

quierda (en contra del sentido del reloj) pera

bejer las revoiueiones.

Si necesita mAs ayuda o no estA seguro de

c6mo hacer el procedimiento, entre en con-

tacto con su distribuidor autorizado del servi-

cio o Ilame al 1-800-554-6723.

wAADVERTENClA: Realice los si-

guientes pasos despues de cada uso:

• Deje que el motor se enfrie y fije bien el apa-

rato antes de guardarlo o de transportarlo.

• Guarde la sierra y el combustible en unlocal

bien ventilado donde los vapores de com-

bustible no puedan entrar en contacto con

shispas ni llamas abiertas provenientes de

los terrnotanques, los motores o interrup-

tores electricos, calefactores centrales, etc.

• Guarde el aparato con todos los protectores

en su lugar y coloque el aparato de modo

que las piezas filosas no puedan causar her-

idas por accidente.

• Guarde el aparato bien fuera de1alcance de

los nii_os.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardarlo al final de

la temporada o si no se Io va a usar por mrs

de 30 dias o m&.s.

Siva a guardar el aparato durante un periodo

largo:

• Umpie la sierra a conciencia antes del alma-

cenaje.

• Almacene en un tugar limpio y seco.

• Aplique una pequeSa cantidad de aceite a

las superficies externas met&licas y a labar-

ra guia.

• Lubrique la cadena y envuelvala en papel

grueso o en tel&

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Yea el mensaje marcado IMPORTANTE,

que se refiere al uso de combustibles con

mezcla de alcohol en su aparato, en la sec-

cion de USO, bajo ABASTEOIMIENTO DEL

MOTOR.

Los estabilizadores de combustible son una

alternativa aceptable para minimizar la for-

macion de depositos de goma durante el aF

macenamiento. A[fiada estabilizador a la ga-

sotina en el tanque de combustible o en el

recipiente de almacenado de combustible.

Siga las instrucciones de mezcla que se en-

cuentran en los envases de estabilizador.

Ponga el motor en marcha y dejelo en mar-

cha unos 5 minutos despues de ponerle es-

tabilizador.

El aceite Poulan/WEED EATER 40:1 para

motores de 2 tiempos (enfriados a aire)

viene mezclado con estabilizador de com-

bustible. Si no usa este aceite, entonces

puede a_adir un estabilizador al tanque de

conmbustible.

INFORMACION UTIL

Si almacenara eu meacla de

gaeolina y aceite, con el

tiempo, el aceite se separar_

de la gasolina.

Recomendamos agite el re-

'ipiente cada aemana para

asegurarse de que la mez-

cla de gaeolina y aceite sea

la apropiada.

INTERIOR DEL MOTOR

• Retire la bujia y vierta una cucharada de tas

de te de adceite 40:1 para motores de 2

tiempos (enfriados a aire) por la abertura

para la bujia. Tironee lentamente de la soga

de arranque 8 a 10 veces para distribuir el

aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo y de la

gama de calor recomendados.

• Umpie et filtro de aire,

• Examine todo el aparato para veriflcar que

no haya tornillos, tuercas ni Fernos sueltos.

Cambie dotas las piezas daSadas, quebra-

das o gastadas.

• At principio de la pr6xima temporada, use

exclusivamente combustible nuevo con la

proporci6n correcta de gasolina a adeite.

OTRO

• No guarde gasolina de una temporada a la

pr6xima,

• Cambie el recipiente de gasolina si se em-

pieza a oxidar.

TABLA DIAGNOSTICA

_, ADVERTENCIA: Siempreapegueeteparatoydesconectelabujiaantesdehacer

cualquiera de ]as reparaciones recomendadas a continuaci6n excepto reparaciones

que requieran que la unidad este en operacion,

PROBLEMA

E] motor no

arranoa o se

mantiene en

marcha s61o

unos segundos

despues de ar-

rancar.

E] motor no

anda en

marcha lente

como debe.

E] motor no

acelera, le faita

potencia o se

para bajo car-

ga.

CAUSA

1. El interruptor est#t off.

2. El motor esta ahogado.

3. El taeque de

combustiMe est#t vacio.

4. La bujia eo hace chispa.

5. El combustible no est#t

Ilegando al carburador.

1. La marcha lenta

requiere ajuste.

2. El carburador requiere

ajuste.

1. El filtro de aire esta

sucio.

2. La bujia est#t

carbonizada.

3. La freno de cadena es

activado.

4. El carburador requiere

ajuste.

1. La mezcla de combus-

tible se ha hecho.

SOLUClON

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

3. Uene el tanque con la mezcla

correcte de combustible.

4. Insta]e una bujia nueva.

5. Verifique si el fi]tro de combustib]e

esta sucio; limpielo. Verifique si hay

dob]eces en la linea de combustible

o si ester partide: reparla o cambiela.

1. Vea"Ajuste a] Carburador" en la

seccion Servicio.

2. Entre en contecto con su distribuidor

autorizado del servicio.

1. Umpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujia y

calibre la separacion.

3. Desactive el freno de cedena.

4. Entre en contecto con su distribuidor

autorizedo del servicio.

El motor 1. Vacie el tenque de combustible

humee y tlenelo de combustible con la

excesivamente, mezcla correcta.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea"Ajuste al Carburador" en la

mueve en requiere ajuste, secci6n Servicio.

mercha lente. 2. El embrague requiere 2. Entre en contacto con su distribuidor

reparaciones, autorizedo del servicio.

Poulan PRO garantiza a] comprador origi-

nal que cada sierra de cadena a gasolina

marca Poulan PRO nueva sera libre de de-

fectos de materiales y de mano de obra y

que se compromete a reperar o reemplazar,

bajo las condiciones de esta garantia, toda

sierra de cadena a gasotina domestica de-

fectuose, como se detalla a continuaci6n, a

partir de la fecha de compra original:

2 AI{IOS - Repuestos y Mano de Obra,

cuando usada para prop6sitos domesticos.

60 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do pera propositos comerciales, profesionates

o para producir ingresos.

30 DIAS = Repuestos y Mano de Obra. si usa-

do para prop6sitos de aIquiier.

Esta garantia no es transferible y no cubre

dafios ni responsabilided civil debidos a man-

ejo indebido, mantenimiento incorrecto ni uso

de accesorios y/o juegos de piezas adicio-

hales no recomendados especificamente por

Poulan PRO pare esta sierra de cadena. Asi-

mismo, este garantia no cubre da[_os ceusa-

dos por menejo indebido, mantenimiento incor-

recto ni tampoco si la sierra ha sido alterada de

cualquier modo que segt_n nuestro criterio

afecte su condici6n o su operaci6n. Esta ga-

raetia no cubre afinaciones, bujias, fiitros, so-

gas de arranque, resortes de arranque, affiado

de cadenas, barras, cadenas ni otras piezas

que se gasten y requieren reemplazo con el

uso razonable durante el periodo de vigencia

de la garantia. Esta garantia no cubre la prepa-

racion de pre-entrega, le instalacion de la bar-

ra gu[a y la cedena y los ajustes normales ex-

plicados en el manual de instrucciones teIes

como los ajustes al carburador y e la tensi6n

de la cadena. Esta garantia no cubre el costo

de flete.

ESTA GARANTIA CONFIERE DERECHOS

JURIDICOS ESPECIFICOS AL COMPRA-

DOR. QUE PUEDE TENER OTROS DERE-

CHOS QUE VARIAN ENTRE ESTADOS.

NO SE ADMITIRAN RECLAMOS POR

DA_OS CONSECUENTES NI POR OTROS

DANOS NI SE APLICARA NINGUNA OTRA

GARANTIA EXPRESA ADEMAS DE

AQUELLAS EXPRESAMENTE ESTIPULA-

DAS EN LA PRESENTE.

ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LIMI-

TACIONES DEL PERIODO DE VIGENCIA

DE GARANTIAS IMPUCITAS, NI LA EXCLU-

SION DE DANOS CONSECUENTES O IN-

CIDENTALES, NI SU UMITACION, DE

MODO QUE LA EXCLUSION Y LAS LIMITA-

CLONES ANTERIORES PUEDEN NO TEN-

ER VALIDEZ EN SU CASO.

Es norma de Poulan PRO mejorar sus pro-

ductos oontinuameete. Por Io tanto, Poulan

PRO se reserva el derecho de cambiar, modifi-

car o descontinuar modelos, dise[fios, especifi-

cationes y accesorios de todos los productos

en cualquier momento sin previo aviso ni re-

sponsabilidad para con ningOn compradon

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE

GARANTIA: LaAgenciade Protecci6nAm-

biental de los Estados Unidos, la Junta de

Recursos Ambientales de California, la

Agencia Ambiental Canadiense y Poulan

PRO se complacen en explicar la garantia

con la que cuenta el sistema de control de

emision en su motor peque[fio, modelo 2007

y m#ts adelante, para uso fuera de carretera.

En California, todos los motores peque5os

para uso fuera de carretera deben ser dis-

e[_ados, construidos y equipados para satis-

facer las rigurosas normas antihumo que pc-

see el estado. Poulan PRO debera

garantizar el sistema de control de emisi6n

en su maquina de motor peque5o para uso

fuera de carretera por los periodos de tiem-

pc que explicamos a continuacion y con la

condicion de que su maquina de motor pe-

que[_o para uso fuera de carretera no haya

sufrido ningt3n tipo de abuso, negligencia o

mantenimiento inapropiado. Su sistema de

control de emision incluye piezas tales como el

carburador, el sistema de ignici6n y el tanque

de combustible (sotamente en California).

Donde exista una condici6n que requiera re-

paracion bajo garantia, Poulan PRO repa-

tara gratis su motor peque[_o para uso fuera

de carretera. Los gatos cubiertos bajo la ga-

rantia incluyen el diagnostico, las piezas y

labor. CUBIERTA DE GARANTIA DEL

FABRICANTE: Si cualquier pieza relacio-

nada con el sistema de emision de su motor

(como hemos enumerado en la lista de piezas

de control de emision bajo garantia) se encon-

trara defectuosa o defectos en el material o en

la labor del motor causaran que tal pieza com-

enzara a fallar, la pieza ser&. reparada o reem-

plazada por Poulan PRO, GARANTIA DE

RESPONSABILIDAD DE DEL DUEi_IO:

Como dueSo de una m&.quina de motor pe-

que[_o para uso fuera de carretera, usted

ser&. responsable por el mantenimiento ade-

cuado en los periodos previamente progra-

mados y enumerados en su manual de

instrucciones, Poulae PRO recomienda que

guarde todos tos recibos que indiquen que

se ha desempe[_ado mantenimiento en su

m&.quina de motor peque[fio para uso fuera

de carretera, pero Poulan PRO no podr& ne-

gar el servicio bajo garantia 0nicamente a

causa de la falta de recibos o por el iecumpli-

miento de su parte en asegurarse que el

mantenimiento programado haya sido de-

sempeSado, Como due[rio de una m&quina

de motor pequeSo para uso fuera de carret-

era, usted debera contar con el conocimien-

to de que Poulan PRO puede negar la cu-

bierta bajo garantia si su m#tquina de motor

peque[fio para uso fuera de carretera o algu-

na pieza de la misma ha dejado de funcionar

debido al abuso, negligencia, mantenimien-

to inapropiado, modificaciones no aproba-

das o el uso de piezas que no hayan sido

fabricadas o aprobadas por el fabricante

original del equipo. Es responsabilidad suya

el Ilevar su maquina de motor pequeSo para

uso fuera de carreteraa un oentro de repara-

ci6n autorizado Poulan PRO tan pronto

como se presente el problema. Las repara-

ciones bajo garantia deber_tn ser completa-

das en un periodo de tiempo razonable, que

no exceda los 30 dias. Si cuenta usted con

alguna pregunta en relaci6n a sus derechos y

responsabilidades de garaetia, usted debera

oomunioarse con su ceetro de servioio autori-

zado mrs cercaeo o Ilamar a Poulan PRO al

1-800-554-6723. FEOHA DEL COMIEN-

ZA DE LA GARANTIA: El periodo de ga-

rantia comienza en lafecha de compra de la

m#tquina de motor peque[_o para uso fuera

de carretera. DURAClON DE LAGARAN-

TIA: Esta garantia cuenta con un periodo de

duracion de dos aSos comenzando en la fe-

cha inicial de compra. QUE CUBRE LAGA-

RANTIA: REPARAClON O REEMPLAZO

DE PIEZAS. La reparacion o el reemplazo

de cualquier pieza garantizada ser&n de-

sempe[_ados y ofrecidos al dueSo sin costo

alguno en un centro de servicio Poulan

PRO. Si cuenta usted con alguna pregunta

en relacion a sus derechos y responsabili-

dades de garantia, usted deber&, comuni-

carse con su centro de servicio autorizado

m&.s cercano o Ilamar a Poulan PRO al

1-800-554-6723. PERIODO DE GARAN-

TIA: Cualquier pieza garantizada que no

este programada para ser reemplazada

como parte del mantenimiento requerido, o

que este programada Linicamente para in-

speccion regular para efectos de "repara-

ci6n o reemplazo si fuera necesario" deber&

garantizarse por un periodo de dos altos.

Cualquier pieza garantizada que este pro-

gramada para ser reemplazada como parte

del mantenimiento requerido deber&, estar

garantizada por el periodo de tiempo que

comienza en la fecha de compra inicial hasta

la fecha del primer reemplazo programado

para dicha pieza.

DIAGNOSTICO: No se deberA cobrar al

due_fio ningQn tipo de cargos por la labor de

diagn6stico la cual determine que una pieza

garantizada se encuentra defectuosa si el tra-

bajo de diagn6stico ha sido desempe_fiado por

un centro de servicio autorizado Poulan PRO.

DANOS POR OONSEOUEOIA: Poulan

PRO podra ser responsable de dm_os ocur-

ridos a otras piezas del motor causados por

la fatla de una pieza garantizada que se en-

cuentre bajo el periodo de garantia. QUE

NO CUBRE LA GARANTIA: Todas las faF

las causadas por el abuso, negligencia o

mantenimiento inapropiado no estan cubier-

tas. PIEZAS ANADIDAS O MODIFIOA-

DAS: El uso de piezas aSadidas o la modifi-

caci6n de piezas podran servir como base

para que se anule la reclamaci6n de ga-

rantia. La garantia de Poulan PRO no se re-

sponsabiliza por el mal funcionamiento debF

do al uso de piezas m_adidas o de piezas

modificadas. OOMO ENTABLAR UNA RE-

OLAMAOION: Si cuenta usted con aiguna

pregunta relacionada con sus derechos y re-

sponsabilidades de garantia, usted debera

entrar en contacto con su centro de servicio

autorizado Poulan PRO m&.s cercano o Ila-

mar a Poulan PRO al 1-800-554-6723.

DONDE OBTENER SERVIClO DE GA-

RANTIA: Servicio o reparaciones bajo ga-

rantia deber&.n ser provistas en todos los

centros de servicio Poulan PRO. Por favor

comuniquese al 1-800-554-6723. MAN-

TENIMIENTO, REEMPLAZO Y REPARA-

OlON DE PIEZAS RELAOIONADAS OON

LA EMISlON: Cualquier pieza de repuesto

Poulan PRO aprobada y utilizada en el de-

sempe[_o de cualquier servicio de manten-

imiento o servicio de reparacion bajo ga-

rantia de piezas relacionadas con la emisi6n

sera provisto sin costo alguno al duello si la

pieza se encuentra bajo garantia. LISTA SE

PIEZAS DE OONTROL DE EMISION GA-

RANTIZADAS: Carburador, sistema de igni-

cion: bujia (cubierta hasta la fecha de manten-

imiento programada), m6dulo de ignicion,

silenciador incluido al catalizador (si esta

equipado), tanque de combustible (sola-

mente en California). DEOLARAOION DE

MANTENIMIENTO: El dueSo es respons-

able de adquirir todo el mantenimiento re-

querido como Io define en el manual de

instrucciones.

La informaci6n en la etiqueta del producto indica las normas de certificaci6n de su motor.

Ejemplo: (A[_o) EPA Fase 1 o Fase 2 y/o CALIFORNIA.

Informacion Importante en relacion

al motor. Este motor satisface las

regulaciones de emision para mo-

tores peque[_os operados fuera de

la carretera.

Familia

# De Serie

Horas de la durabilidad del motor

Vea el manuat de instrucciones

para especificaciones de

mantenimiento y ajustes.

41 1 61

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisi6n para los uso siguientes:

[] Moderado (50 horas)

[] Intermedio (125 horas)

[] Extendido (300 horas)

PoulanPRO

i_ Please do not return unit to retailer.

Por favor, no devuelva el aparato al lugar de compra.

Veuillez ne pas retourner routil au detaillant.

• 1-800-554-6723

www.poulan-pro.com

Instruction Manual

Manual de Instrucciones

Manuel d'lnstructions

PP3516AVX / PP4218AVX

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating Instructions before

using this product. Failure to do so can result in serious injury.

ADVERTENClA:

Lea el manual de instrucciones y siga todas las advertencias e en-

strucciones de seguridad. El no hacerlo puede resultar en lesiones

graves.

AVERTISSEMENT:

Lire le manuel d'instructions et bien respecter tousles avertisse-

merits et routes les instructions de securite. Tout defaut de le faire

pourrait entra_ner des blessures graves.

Poulan PRO Poulan PRO

1030 Stevens Creek Road 5855 Terry Fox Way

Augusta, GA 30907 Mississauga, Ontario L5V 3E4

545137248 11/30/06

ADVERTENClA: iEsta

sierra de cadena puede ser

peligrosa! El uso descuidado

o indebido de esta herramienta

puede causar graves heridas.

Use siempre la protecci6n de

oidos apropiada, la protecci6n de

ojos y la protecci6n de la cabeza.

Lea y comprenda el

manual de instruc-

ciones antes de usar

la sierra.

M#tximo valor de kickback

medido sin el freno de

cadena para la combinaci6n

de barra y cadena indicada

en la etiqueta.

Use siempre ias dos manes cuando trabaje con ia sierra de

oadena.

ADVERTENClA: Debe evitarsecualquier contactode

la punta de la barra guia con cualguier objeto, ya que puede

causar que la barra guia se desplace repentinamente hacia

arriba y hacia atr&.s, con posibles graves heridas.

Simbolos de arranque

Mueva el interruptor ON/

STOP a la posici6n ON.

Prime 6X

@ _ Lentamente, oprima etbombeador 6 veces.

Full Choke

®%

Pull 5X

Half Choke

Pull to Start

Tire de la palanca det

cebador/marcha lenta rapi-

da su maxima extensi6n (a

la posicion FULL CHOKE).

Firmemente. tire de}

mango de la cuerda de

arranque 5 veces con su

mano dereoha.

Empuje la palanca del

cebador/marcha lenta

rapida a la posicion HALF

CHOKE.

Tire del mango de la cuer-

da de arranque con su

mano derecha hasta que el

motor se ponga en marcha.

Tensado de la cadena

Levante la palanca de la per-

ilia de Ia barra y girela una

vuelta a la izquierda para

aflojar ia abrazadera de la

barra.

Gire la rueda de ajuste (hacia

abajo) para tensar la cadena

hasta que haga contacto con la

ranura de la barra guia.

Mientras levanta ta punta de la

barra guia. apriete la perilla de la

_m'_._ barra (hacia la derecha) con fuer-

== u _' " za. iApriete solo rnanualmente!

_jtJ_J Empuje hacia abajo la perilla de

la barra para devolver la palanca

a la posici6n de cierre/bloqueo.

_ ADVERTENClA:Deseonecte

siempre el cable de la bujfa y col6quelo

deride no puede entrar en contacto con el

bujia, para evitar cuaiquier arranque acci-

dental al preparar, transportar, ajustar o re-

parar el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador.

Debido a que tas sierras de cadena son instru-

mentos para cortar madera a aita velocidad,

deben observarse precauciones de seguridad

especiales para reducir el riesgo de accF

dentes. El usa descuidado o indebido de esta

herramienta puede causar graves heddas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Antes de utilizar la sierra, lea attentamente

este manual hasta estar seguro o compren-

dedo completamente y poder seguir todas

ias reglas de seguddad, precauci6ns e

instrucciones de uso que se dan en 6t.

• Umite el uso de la sierra a aqueilos usuarios

adultos que comprendad y puedan imple-

mentar todas las precauciones, regias de

seguridad e instrucciones de uso que se en-

cuentran en este manual.

• Use equipo protector. Siempre use catzado

de seguridad con puntas de acero y suelas

anti-desiizantes; ropa ajustada el cuerpo;

guantes gruesos de uso industrial anti-desli-

zantes; protecci6n de ojos tales como gafas

de seguridad que no se empa[fian y con ab-

erturas de ventiliaci6n o mascara protectora

para la cara; casco duro aprobado; y barrera

de sonido (tapones de oido u orejeras anti-

sonido) para proteger la audicion. Los que

usan sierras de fuerza deberAn hacerse re-

visar la audici6n frecuentemente ya que el

ruido de ias sierras de cadena puede da[fiar

los oidos.

Proteccion Casco Duro

de Oidos _

"'".h_ll_..- Proteceion de

Ropa Ajustada Ojos

al Cuerpo _ Guantes de

Uso Industrial

Zapatos de Pantorrilieras

Seguridad Seguridad

• Mantenga todas las partes del cuerpo aleja-

das de la cadena siempre que el motor este

en funcionamiento.

• Mantenga a los niSos, espectadores y ani-

males a una distancia minima de 10 metros

(30 pies) del Area de trabajo o cuando esta

hacienco arrancar el motor.

• No levante ni opere la sierras de cadena

cuando estA faigado, enfermo, ansioso o si

ha tornado alcohol, drogas o remedios. Es

imprescindible que ed. este en buenas con-

diciones fisicas y aterta mentalmente. Si ud.

sufre de cualquier condici6n que pueda em-

peorar con el trabajo arduo, ases6rese con

su medico.

• No ponga en marcha la sierra sin tener un

Area de trabajo despejada, superficie est-

able para pararse y, si esta derrubando

Arboles, un camino predeterminado de re-

troceso.

USE LA SIERRA OBSERVANDO

TODOS LOS PROCEDIMIENTOS

DE SEGURIDAD

• Mantenga las dos manes en _as manijas

siempre que el aparato este en march& El

uso del aparato con una sola mano puede

causar graves heridas al usuario, a los asis-

tentes, o a los espectadores. Las sierras de

cadena estAn diseSadas para que se las use

con las dos manes en todo memento.

• Haga use de ia sierra de cadena Qnicamente

en lugares exteriores bien ventiHados.

• No haga uso de la sierra desde las escaIer-

as portAtiles ni de los arboles.

• AsegQrese de que la cadena no vaya a

hacer contacto con ningOn objeto antes de

poner en marcha el motor. Nunca intente

hacer arrancar la sierra con la barra quia

en un cofte.

• No aplique presion a la sierra al final de los

cortes. Aplicar presi6n puede hacer que

pierda et controi al completarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la sierra en

ningOn lado.

• No ponga en funcionamiento la sierra de ca-

dena si esta daSada, incorrectamente ajus-

tad& o si no esta armada completa y segu-

ramente. Siempre cambie el barre, cadena,

protector de mano, freno de cadena, o el

otras piezas immediatamente si da[_ado,

roto, o se sale por cualquier motivo.

• Cuando cargue ia sierra de cadena en las

manes, hagaIo con el motor parade, el silen-

ciador alejado det cuerpo, y la cadena hacia

atras y cubierta con un estuche.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNC-

TIONAMIENTO

• Ueve la sierra de cadena a un proveedor de

servicio autorizado para que haga rode ser-

vicio menos aqueltos procedimientos lista-

dos en la seccion de mantenimiento de este

manual, Por ejempplo, si se usan herra-

mientas que no corresponden para retirar o

sostener ei volante aI hacer servicio al em-

brague, pueden ocurrir da(_os estructuraies

at volante y causar que reviente.

• AsegOrese de que la cadena se detenga por

completo cuando se suelta el gatillo, Para

hacer correcciones, vea los AJUSTE AL

CARBURADOR.

• Nunca haga modificaciones de ninguna in-

dole a su sierra.

• Mantenga las manijas secas, limpias y libres

de aceite o de mezcia de combustible,

• Mantenga las tapas y los fijadores blen fijos.

• Use exclusivamente los accesorios y re-

puestos Poulan PRO recomendados.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el combustible

ni cuando est&. haciendo uso de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de chis-

paso llamas en las Areas doede se mezcla o

vierte et combustible. No debe haber el fu-

mar, llamas abiertas, o trabajo que podria

causer chispas. Permita que el motor es frio

antes de reaprovisionar de combustible.

• Mezc_e y vierta el combustible afuera y use

recipiente aprobado pare combustibles y

marcado como tel. Limpie todos los der-

tames de combustible.

• Alejese a porto mendos 3 metros (10 pies)

del lugar de abastecimiento antes de poner

el motor en march&

• Apague el motor y deje que la sierra se

enfrie en un lugar libre de substancias

combustibles y no sobre hojas secas,

paja, papel, etc. Retire la tapa lentamente

y reabastezca et aparato.

• Guarde el aparato en un espaciuo fresco,

seco y bien ventilado donde los vapores del

combustible no pueden entrar en contacto

con chispas ni llamas ablertas provenientes

de termotangues, motores o interruptores

el6ctricos, calefactores centrales, etc.

RECULADA

,41_ADVERTENCIA: Evite reculada le

pueden causer graves heridas. Reculada

es et movimiento hacia e} frente, hacia arras

o rapidameete hacia adelante, esto puede

ocurrir cuando la punta de la barra guia de la

sierra de cadene entre en contecto con cuaF

quier objeto como puede ser otra rama o

tronco, o cuando la madera se cierra y ares-

ca mientras se hace el corte. El entrar en

contacto con algLin objeto extra_o a la mad-

era le puede causer al usuario la perdida del

control de le sierra de cadena.

• La Reculada Rotacional puede aoontecer

cuando la cadena en movimiento entre en

contacto con alg0n objeto en la parte superi-

or de la punta de la barra guia puede causer

que la cadena entre al material y se detenga

por un instaete. El resultado es una reacci6n

inversa, a velocidad de rel_tmpago, que hace

recular la barra guia hacia arriba y hacia

atras hacia el usuario.

• La Reculada por Ataaco acontecen cuan-

do la madera se cierra y atesca la cadena en

movimiento en el corte a Io largo de la parte

superior de la barre guia y le cadena se de-

tiene repentinamente. Esta detenci6n re-

pentina de la cadena tiene como resultado

una inversi6n de ta fuerza de la cadena usa-

da pare cortar madera y cause que le sierra

se mueva en sentido opuesto al de la rota-

ci6n de la cadena. La sierra directamente

hacia atr&.s en direcci6n al usuario.

• La Reculada pot Impulsi6n puede acon-

tecer cuando lacadena en movimiento entre

en contacto con algL_n objeto extrafio a la

madera en el corte a Io largo de la parte infe-

rior de la barra guia y ta cadena se detiene

repentinarnente. Esta detenci6n repentina

de la cadena tira de la sierra adelante y lejos

del usuario y podria hacer facilmente al

usuario perder el control de la sierra.

Pare Evitar la Reculada por Atasco:

• Mantengase completamente conciente de

toda situacion u obstrucci6n que pueda hac-

er que el material presione la cadena en la

parte superior o que pueda parar la cadena

de cualquier otro modo.

• No corte m&s de un tronco a la vez.

• No retuerza la sierra al retirar la barra de un

corte ascendiente cuando est#t seccionaedo

troncos.

Pare Evitar la Reculada por Impulsion:

• Empiece todo corte con el motor acelerado a

foedo y con ta caja de ta sierra apoyada con-

tra la madera.

• Use cutlas de plastico o de madera (nunca

de metal) pare mantener abierto el corte.

"_, _ ._-_, Trayectoria de la

._,f_._ Reculada

Evite las obstrucciones

Despeje el

Area de

Trabajo

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Reconozca que la sierra puede recular. Con

una comprension b&.sica del fenomeno de la

reculada de la sierra, ud. puede reducir el

elemento de sorpresa que coetribuye a los

eccidentes.

• Nunca permita que tacadena en movimiento

toque ning0n objeto en la punta de la barra

gula.

• Mantenga et area de trabajo libre de obstruc-

clones como por ejemplo otros #trboles, ra-

mas, piedras, cercas, tocones, etc. Elimine

o evite todo obstaculo que la sierra pueda

enfrentar al cortar. AI cortar una rama, no

deje la barra guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos elrededor.

• Mantenga la sierra effiada y con la tensi6n

correcta. Las cadenas con poco filo o flojas

incrementan la probabilidad de reculada.

Siga las instrucciones del fabricante para aft-

tar y efectuar mantenimiento de la cadena.

Verifique la tension a intervalos regulates

con el motor parado, nunca en marcha.

AsegQrese de que las tuercas de la barra

esten ajustadas firmemente.

• Empiece y efectt3e la totalidad de cada corte

con el acelerador a fondo. Si la cadena se

est#tmoviendo a una veloeidad menor que la

mb3dma, hay m_ts probabilidad de que la

sierra recute.

• Corte t3nicamente un tronco a la vez.

• Use cuidado extremo al entrar de nuevo en

un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empexando con la

punta de la barra (cortes de taladro).

• Tenga cuidado con troncos que se despia-

zany con las demas fuerzas que podrian

cerrar un corte y apretar la cadena o caer

sobre ella.

• Use la Barra Guia Reducidora de Recuta-

das y la Cadena Minimizadora de Recula-

das.

MANTENGA EL CONTROL

P&rese hacia la

izquierda de la

sierra _ •

Nunea

la posiei6n de "-_

las manos

....

El pulgar por

debajo de la

manija

Code rigido

El pulgar per debajo de

la manija

• Sostener firmemente con las dos manso le

ayudara a mantener el control de ia sierra.

No afloje. Mantenga la mano derecha envoF

viendo totaimente la manija trsera, sea ud.

derecho o zurdo. Sostenga la manija deian-

tera con la mano izquierda, coIocando el puF

gar debajo de la manija y rodeando la manija

con los dedos. Mantenga el brazo izquierdo

totalmente extendido con el codo fijo.

• Coloque ie mane izquierda el la manija de-

lantera, de modo que quede en linea recta

con la mane derecha en ia manija trasera,

cuando este haciendo cortes de secciona-

miento. P_trese levemente hacia la izquierda

de la sierra para evitar que el cuerpo este el

linea directa con la cadena.

• P&.rese con el peso distribuido iguaimente

entre los dos pies.

• P_trese ievemente hacia ia izquierda de la

sierra de cadena para evitar que el cuerpo

este en linea directa con la cadena.

• No se extienda excesivamente. La sierra

puede impulsario o empujarlo y ud. puede

perder el equilibrio y el control de la sierra.

• No corte arriba del nival de los hombros. Es

dificil mantener et control de la sierra siesta

por encima del nivel de los hombros.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS REGULADAS

_,ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han sido incluidos en la sierra para

ayudar a reducir el riesgo de reculadas; sin

embargo, tales implementos no pueden elimi-

nar totalmente esta peligro, Come usuario de

sierra de cadena, ud. no debe confiarse sola-

mente en los dispesitivos de seguridad. Ud.

debe seguir todas las precauciones de seguri-

dad, instrucciones y mantenimiento que se en-

cuentran en este manual para ayudar a evitar

las reculadas y otras fuerzas que pueden cau-

sar graves heridas.

• Barra Guia Reducidora de Reculadas, dis-

eSada con punta de redio peque[_o que re-

duce el tama[_o de la zona de peligro en la

punta de la barra. Este tipo de barra ha de-

monstrado que reduce significativamente la

cantidad y la seriedad de las reculadas

cuando han sido examinado de acuerdo con

ANSI (American National Standards Insti-

tute, Inc,) B175.1.

Barra Guia Simetrica Reducidora de Reculadas

Zona De Peligro

Punta de Radio

Peque6o

Z_na De

BarraGu_aSimetrioa ligro

[

Punta de Radio Grande

• Las Cadenas Minimizadoras de Reculadas

hart satisfecho los requisitos de rendimiento

en pruebas con una muestra representativa

de sierras de cadena con desplazamiento

de menos de 3,8 pulgadas, como se espe-

cifica en ANSi B175.1.

Marcador de Profundidad Perfilado

_ st; iO_asPovrlta;; _rf pe:i_rigtd_d °

-_/" [ que la madera

Oadena Mini- _ entre gradualmente

mizadora de a la cuchilla

Reculadas

"_ /_ Puede Obstruir Material

No un Cadena Minimizadora de Reculadas

• Protector de Mano Delantera, dise[_ado para

reducir la probabilidad que su mane izquier-

da entre en contacto con la cadena, si la

mane se desprende de la manija delantera.

• La posicion de las manijas delantera y

trasera, diseSadas con distancia entre las

manijas y "en linea" la una con la otra. La

separaci6n y la colocaci6n en linea que

este dise[_o provee se combinan para dar

equilibrio y resistencia para controlar la

proputsi6n de la sierra hacia el usuano si

acontece una reculada.

FRENO DE CADENA Y ANGULO

ACR

• Freno de Cadena, dise_ado para detener la

cadena en el caso de reculada,

_ ADVERTENCIA: NUESTRA

COMPANIA NO REPRESENTA Y USTED

NO DEBERAASUMIR QUE EL FRENO DE

CADENA LO PROTEGERA EN CASO DE

RECULADAS. Una reculada es una acci6n

r&.pida la cual lanza la barra y la cadena rota-

tiva hacia atras y hacia arriba en direcci6n al

usuario, Una reculada podria ser causada

cuando se permite que la punta de la barra

en la zona de peligro entre en contacto con

cualquier objeto en la zona superior de la

barra guia. Esta accion puede empujar la

barra guia r#tpidamente hacia atr&.s en direc-

ci6n donde se encuentra el usuafio. CuaF

quiera de estos dos acontecimientos puede

causar que el usuario pierda el control de la

sierra Io que podria resultar en lesiones de

alta gravedad o hasta la muerte, NO DE-

PENDA CIEGAMENTE EN CUALQUIERA

DE LOS DISPOSITIVOS INCLUIDOS EN

SU CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR

LAS RECULADAS, Las barras guia reduci-

doras de reculadas y las cadenas de sierra

de baja accion de reculadas reducen la oca-

si6n y magnitud de las reculadas y son re-

comendadas. Con su sierra vienen ie-

cluidas una cadena de baja acci6n de

reculadas y una barra de equipo original.

Las reparaciones de1freno de cadena deb-

eran ser efectuadas por un distribuidor auto-

rizado de1servicio. Ueve su aparato al lugar

de compra, si Io adquiri6 en una agencia de

servicio, o al agente perito autorizado para

este tipo de servicio m#ts cercano,

• El contacto con la punta de la sierra puede

causar una REACCION contraria que a una

velocidad vertiginosa expulsa la espada ha-

Tabla de angulo computado de reculada

BARRA

MODELO N°Pza.

PP3816AVX 952044369

PP4218AVX 952044689

cia arriba y hacia atr#.s, en direcci6n al

operador.

• Si la cadena queda atrapada pot ta parte su-

perior de la espada, esta puede rebotar

bruscamente hacia el operador,

• Cualquiera de estas dos reaceiones puede

provocar la perdida del control de tamotosie-

rra y causar una grave lesi6n. No confie ex-

clusivamente en los dispositivos de seguri-

dad que incorpora su sierra.

ADVERTENCIA: EI angulo compu-

tado de reculada (ACR) que consta el la sierra

(como CKA) y el la tabla a centinuaci6n, re-

presenta el &.ngulo de reculada que tendr&, la

combinacion de perra y cadena de su aparato,

el ser propeda de acuerdo con los criterios de

CSA (Asociaci6n Canadiense de Normas) y

ANSI, At comprar barra y cadena de repuesto,

deben tomarse en consideraci6n los vatores

mas bajos de ACR. Los valores mas pejos de

ACR representan &.ngulos m&.s seguros para

el usuario, mientras que los valeres mrs altos

indican mayor &ngulo y energias m&.s altas en

las reculadas. Los &ngulos computados re-

presentados en la columna no-activada indi-

can la energia total y et &.nguloasociado sin ac-

tivaci6n del freno de cadena duraete la

reculada. El #tngulo activado representa el

tiemFo de detencion de la cadena relativo al

#tngulo con activaci6n y el #tngulo resultante de

reculada de la sierra,

La siguiente combinaci6n de barra guia y ca-

dena, satisface los requisitos en contra de re-

culadas de CSI Z62,1, Z62,3 y de ANSI

B175,1, al ser usadas en conjunto con las sier-

ras que mencionamos en este manual. El uso

de cualquier otra combinacion de barra y cape-

na no mencioeada en el manual no es recom-

endado y ademas, puede que no satisfaga los

requisitos de las normas de CKA,

(ACR- [CKA])

NOpza,

Largo Cadena ACR sin freno de cadena

16" 952051211 33 °

18" 952051338 33 °

AVISO: Siesta sierra ha de usarse para el

tumbado comercial de Arboles, un freno de ca-

dena se requiere y no sera quitado ni ser_t lisia-

do de otra maeera conformarse con las Regu-

laciones Federales del OSHA para el tumbado

comercial de arboles,

AVISO SEGURIDAD: El estar expuestoa

las vibraciones traves del uso prolongado de

herramientas de fuerza a gasolina puede cau-

sar da(qos a los vasos sanguineos o a los ner-

vios de los dedos, las maeos y tas coyunturas

en aquellas personas que tienen propensidad

a lostrastornos de la circutaci6n o alas hincha-

zonees anormales, El uso prolongado en tiem-

13ofrio ha sido asociado con dafios a los vasos

sanguineos de personas que FOr otra parte se

encuentran en perfecto estado de salud. Si

ocurren sintomas tales como el entumecimien-

to, el dolor, la faita de fuerza, las cambios en el

color o la textura de la piel o falta de sentido en

los dedos, las manos o las coyunturas, pare de

suar esta mAquina immediatamente y procure

atension medica. Los sisternas de anti-vibra-

cion no garantizan que se eviten tales proble-

mas. Los usuarios que hacen uso continue y

prolongando de las herramientas de fuerza de-

ben fiscalizar atentamente su estado fisico y el

estado del aparato,

AVISO ESPECIAL: Su sierra viene

equipada con silenciador iimitador de

temperatura y con rejilta antichispa que cumple

los requisitos de los Cddigos de California

4442 y 4443. Todas las tierras forestadas

federales, m&.s los estados de California,

idaho, Maine, Minnesota, Nueva Jersey,

Washington y Oreg6n, requieren For ley que

muchos motores de combustion intema esten

equipados con rejilla aetichispa, Si usted usa

una sierra de cadena donde existen tales

reglamentos, usted tiene la responsabilidad

juridica de mantener estas piezas en correcto

estado de funcioeameineto. De Io contrario,

estar&, en infraccion de la iey. Refiera a la

secci6n del SERVlCIO para el mantenimiento

de la rejilla antichispas.

CRITERIOS: Este producto estA enlista-

do por Underwriter's Laboratores. Inc., de

aouerdo con:

Es necessario utilizar guantes protectores

(no inctuidos) durante el montaje.

ANSI B175,1-2000 Padron Estadounidense

Nacionai para Herramientas de Fuerza - Sier-

ra de Cadena A Gasolina-Requisitos de Se-

guridad

OSA Z62.1-03 Seguridad y Salud Ocupa-

cionai en relaci6n con las Sierras de Cadena

OSA Z62.3-96 Seguridad y Salud Ocupa-

cional en relaci6n con Reculadas de Sierras

de Cadena

INSTALACION DE LA BARRA Y LA

CADENA (si no vinieron ya instaladoas)

_ADVERTENCIA: Verifique cada

paso del montaje si recibi6 la sierra ya armada.

Use siempre quantes protectiores al tocar la

cadena, iLa cadena es filosa y Iopuede cortar,

at_n no estando en movimiento!

1. Mueva eHnterruptor ON/STOP a la posi-

ci6n STOP.

2. Afloje y remueva por completo la perilla

de la barra; para ello levaete la palanca y

girela hacia la izquierda.

_,FLOJE

3. Remueva la cubierta del embrague y el

separador de pl#tstico (si presente).

Cubierta del

embrague

Pedlla

de la

barra

Ubicacion del

separador de

plastico

Haga destizar la barra en los pernos de

la barra hasta que la barra se detenga al

tocar el engranaje del cilindro del embra-

gue.

Pernos de

la barra

Barra guia

Remueva muy cuidadosamente la cadena

del paquete. Sostenga la cadena con los

esiaboees de impulsi6n orientados como

se ve en la ilustraci6n.

PaUE_talde

DEBERAN APUNTAR EN

DIREOOION A LA ROTACION

Cuchillas Marcador de Profundidad

Es}abones de Funcionamiento

6. Coloque ta cadena por encima y detras del

seguidor det embrague, ponga las esla-

bones de funcionamiento en el cilindro del

embrague.

7. Coloque los eslabones de propulsi6n

entre los dientes del engranaje en la pun-

ta de la barra.

8. Coloque los eslaboees de propulsi6n en

la ranura de la barra.

9. Tire ta barra hacia adelante hasta que la

cadena quede tirante en la ranura de la

barra. Asegure que todas los eslabones

de propulsion se encuentren en el ranura

de la barra.

10. Ahora instale la cubierta det embrague

asegurandose que la clavija de ajuste

este posicionada en el orificio inferior en

la barra guia.

PRECAUCION:Esmuyimportanteal

iestalariacubiertade1embraguequeelclavija

deajustesealineeconsuorificiosituadoenla

barra.Silacubiertadelembraguenoseiestala

correctamentelasierramecaeicasepuede

daSardemanerairreparable.

Vistaposteriordelacubiertadelembrague

Clavijade

ajuste

11.Instalelaperilladelabarrayaprietela

s61ocontamano.Aprietlaperilladela

barradespuesdequelacadenaeste

tensionada.

TENSION DE LA CADENA (inclu-

sive los aparatos con la cadena

ya instalada)

_ ADVERTENCIA: Use guantes

protectores para tocar la cadena. La cadena

es muy filosa y puede cortar aun no estando

en movimiento.

AVlSO: AI hacer ajuste a la tensi6n de la

cadena, asegOrese que la perilla de la barra

esten ajustadas a mano Linicamente. Si h_-

tenta tensionar la cadena con la perilla de la

barra ajustadas, puede da[_ar el aparato.

Para verificar la tensibn::

Use un destornillador para hacer girar la ca-

dena alrededor de la barra. Si ta cadena no

gira. est&. demasiado tirante. Siesta dema-

siado fioja, se la vera colgar separada de la

parte inferior de la barra.

Barra

guia

AFLOJE

2. Gire la rueda de ajuste (hacia abajo)

para tensar la cadena hasta que haga

contacto con la ranura de la barra guia.

Levante la punta de la barra guia mien-

tras ajusta la tensi6n.

Apriete la Afloje la

cadena ( cadena

Rueda de ajuste

3. Use un destorniHador para hacer girar la

cadena alrededor de la barra y estar se-

guro de que todos los eslabones estan

en la ranura de la barra.

4. Mientras levanta la punta de la barra

guia, apriete la perilla de la barra (hacia

la derecha) con fuerza, iApriete s61o

manualmente?

Rueda de Destornillador

ajuste Perilla de

la barra

Para ajustar la tension:

La tensi6n de la cadena es muy importante. La

cadena se va estirando con el uso, especiaF

mente durante las primeras veces que usa la

sierra. Verifique sin falta la tensi6n de la cade-

na caga vez que use la sierra y cada vez que la

abastezca de combustible.

1. Levante Ia paianca de la perilla de la bar-

ray gireta uea vuelta a la izquierda para

aflojar la abrazadera de la barra.

APRIETE

5. Empuje hacia abajo la perilla de la barra

para devolver la patanca a laposici6n de

cierre/bloqueo.

•_tADVERTENClA:Si no se empuja

hacia abajo la pa)anca de la perilla de la bar-

ra, a la posicion de cierre/Moqueo, existe el

riesgo de sufrir lesiones personales graves

o de que se daf_e la sierra mecanica.

6. Use un destornillador para hacer girar la

cadena alrededor de la barra.

7. La cadena no gira siesta demasiado ten-

sa. Afioje la perilla de la barra 1 giro (a la

izquierda); a continuaci6n afioje )acade-

na girando la rueda de ajuste t/4 de giro

(hacia arriba). Vuelva a apretar la perilla

de la barra.

CONOZCA EL APARATO

8. Si )a cadena esta muy floja, se combara

per debajo de la barra guia. NO uti)ice la

sierra si la cadena esta fioja.

_IIADVERTENOIA: si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cadena

podria saltar de la barra y resultado en acci-

dentes muy graves.

_IIADVERTENOIA: El silenciador es

extremadamente caliente durante el uso y

despues de usar el aparato. No toque el si-

lenciador ni permita que el material combus-

tible tal como gasolh_a o hierba seca hagan

contacto.

LEA ESTE MANUAL DE iNSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE USAR

LA SIERRA DE CADENA. Compare las ilustraciones con su aparato para familiarizarse con la ubica-

ci6n de los varios controles y ajutes. Guarde este manual para uso futuro.

Manija

De)antera

Protector de

Mano Detantera _/"

Cuerda de Arranque

Interruptor

ON/STOP

Palanca del

Cadena Silenciador cebador/

maroha

lenta

r&.pida

Orificio del Tapa del Tanque de_

Engranaje Lubricante de Barra

Caja del Arranque

Bombeador

Tapa del Tanque de Combustible

Tapa del cilindro

Cuchillas Marcador de profundidad

X_ Freno de; _._ _ _ Direcci6n de

Trabade) _</ sadena __/

Ace)erador Rotaci6n de

Manija la Cadena

trasera _ Funcionamiento

Gatillo

Acelerador Cubierta del Rueda Perilia

Embrague de ajuste de la

barra

Captador

de Cadena

Barra Guia 4

INTERRUPTOR ON/STOP

E_INTERRUPTOR ON/STOP estaacostum-

brado a detener la maquina.

GATILLO DE ACELERADOR

Et GATILLO DE ACELERADOR controla ve-

Iocidad de maquina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA DEL

ACELERADOR para poder accionar el aceler-

ador. Este dispositivo previene el acionamien-

to accidental de1acelerador.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

El cebador y la marcha lenta rapida son fijadas

tirando la PALANCA DEL CEBADOR/MAR-

CHA LENTA RAPIDA completamente para ar-

rancar el aparato en frio o despues reaprovi-

sionado de combustible. La palaeca del

cebador provee combustible adicional al motor

ai arrancar frio.

BOMBEADOR

Et BOMBEADOR circula combustible al car-

burador.

FRENO DE CADENA

El FRENO DE CADENA estA disefiado para

detener la cadena en caso de reculada. El

freno de cadena se activa automaticamente

en caso de reculadas. Et freno de cadena se

activa manualmente si empujan at protector

de mano delantero adelante. Para desacti-

var el freno de cadena, tire Io mas posible del

protector de mano delantero hacia la manija

delantera.

TENSION DE LA CADENA

ES eormaI que las cadenas nuevas se estiren

durante los primeros 15 minutos de uso. Deb-

era verificarse la tension de ia cadena frecuen-

temente. Vea TENSION DE LA CADENA en

la secci6n de MONTAJE.

_L, ADVERTENCIA: El silenciador es

extremadamente caliente durante el uso y

despues de usar el aparato. No toque el si-

lenciador ni permita que el material combus-

tible tal como gasolh_a o hierba seca hagan

contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA

ADVERTENCIA: Lea toda la infor-

maci6n sobre el manejo del combustible en

la secci6n de reglas de seguridad de este

manual antes de empezar. Si no comprende

la informaci6n sobre el manejo del combus-

time, no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda la in-

formacion o llame al telefono de ayuda al

consumidor al 1-800-554-6723.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENOIA: Remueva la tapa

del tanque de combustible lentamente al

reabastecer combustible.

_ NFORMACION UTIL

Para obtener la proporcion

correcta de mezcla de

aceite vierta 8,2 onzas de

I _ aceite eintetico de 2 ciclos

[ dentro de gaeolina freeca.

Este motor esta habilitado para funcionar con

gasolina sin plomo. Antes de usar, se debera

mezciar la gasolina con un aceite de sintetico

de buena calidad para motores de 2 tiempos

enfriados a aire disefiado para ser usado en

una mezcla con proporci6n de 40:1.

Recomendamos el aceite de sintetico de la

marca Poulan/WEED EATER, Se obtiene una

proporci6n de 40:1 mezclando 95 ml (3.2

onzas) de aceite con 4 litros (1 gal6n) de

gasolinasin plomo. Se incluyecon estasierra

un recipiente de 95 mI (3,2 onzas) de aceite de

sintetico de la marca Poutan/WEED EATER.

Adiera el contenido entero de este recipiente

en 4 litros (1 gal6n) de gasolina para alcanzar

le mezcla apropiada del combustible,

NO USE aceite para autom6vites ni para

barcos, Estos aceites da(_arAn el motor, AI

mezclar combustible, siga las instrucciones

impresas en el recipiente de aceite. Lea

siempre y siga las reglas de seguridad que

se encuentrae bajo MANEJE EL

COMBUSTIBLE CON EXTREMO

CUIDADO.

LUBRICACION DE LA BARRA Y DE

LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubricaci6n

constante. El sistema automatico de lubrica-

cion provee la lubricaci6n necesaria mientras

se mantenga Ileno el taeque de aceite. La falta

de aceite arruinara la barra y ia cadena rapida-

mente. El uso de demasiado poco aciete cau-

sara exceso de calentamiento que serA detect-

able For el humo proveniente de la cadena y/o

por la descoloraci6n de la barra.

Cuando la temperaturea es inferior a 0 grados

centrigrados, el aceite se pone mAs grueso,

tomando necesaria la adici6n de una pequefia

cantidad (de 5 a 10%) de Fuel Oil #1 (#1 Diesel

Fuel) o querosee para diluir el aceite de la barra

y la cadena. El aceite para barra y cadena fluir

libremente para que el sistema de lubricacion

pueda bombear suficiente aceite para lubricar

adecuadamente.

Se recomienda elaceite Poulan o Poulan PRO

genuino para barra y cadena para proteger el

aparato contra el desgaste excesivo

provocado FOr el calory la friccion. El aceite

Poulan o Poulan PRO resiste la perdida de

espesura a altas temperaturas. Si no nay

disFonibiiidad de aceite para barra y cadena

Poulan o Poulan PRO use un aceite de buena

calidad tipo SAE 30.

• Nunca utilice aceite usado para la lubrica-

ci6n de la barra y de la cadena.

• Pare siempre el motor antes de abrir la tapa

del tanque de aceite.

IMPORTANTE

La experiencia india que los combustibles

mezclados con alcohoi (los llamados gasohol

o los que contienen etanol o los que contienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad. Io

que puede causar la separacion y taformaci6n

de acidos durante el almacenamiento. La ga-

solinaacidicapuededa[_aretsistemadecom-

bustibledelmotorduranteelalmacenamiento.

Paraevitarproblemascone]motor,deber_tva-

ciarseelsistemadecombustibleantesdeaia-

macenare]aparatopor30dimsomas.Vacie

ettanquedecombustible,pongae]motoren

marchaydejeloenmarchahastaque]as

lineas de combustible y el carburador queden

vacios. Cuando vaya a usar e] aparato nueva-

mente, use combustible fresco. Vea la secci6n

de ALAMACENAJE para mas informaciones.

FRENO DE CADENA

Aseg0rese el freno de cadena se disactiva ti-

rando et protector de mano delantero hacia

atras, acerc_tndolo a Ia manija delantera todo Io

que sea posib]e. Es necesario desactivar el

freno de cadena para cortar con la sierra.

AI_ADVERTENCIA: La cadena no

debe moverse cuando el motor se encuentre

en marcha inactiva. Si la cadena se mueve

en marcha inactiva, vea la secci6n de

AJUSTE AL CARBU RADOR en este manu-

al. Evite contacto con el silenciador. Un si-

lenciador caliente podria causar quemadu-

ras muy graves.

Para detener el motor, mueva el interruptor

ON/STOP a laposicion STOR

Para poner en marcha el motor, sujete la

sierra firmemente en e] suelo como se i]us-

tra. AsegOrese de que ]a cadena pueda mov-

erse libremente sin tocar ningLie objeto.

Use 0nicamente de 40 a 45 cm (15 a f 8

puigadas) de cuerda por tiron.

Sujete ]a sierra firmemente mientras

tira de ]a cuerda de arranque.

Mango de la cuerda de arranque

La mano

izquierda en

la mango

delantera

E] pie derecho en el interior de la

mango trasera.

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de ]acuerda de arranque, no use ]a ex-

tension comp]eta de la cuerda ya que esto

puede causar que la cuerda se parta. No per-

mita que la cuerda de arranque regrese a su

lugar bruscamente. Sujete el mango y permita

que ia cuerda rebobine lentamente.

Para arranques bajo condiciones de c_imafrio,

ponga en marcha el motor con el cebador en la

posici6n FULL CHOKE; permita que el motor

caliente antes de apretar el gatillo ace]erador.

AVISO: No intente a cortar ningt_n tipo de

material si la palanca de] cebador/marcha

lenta rapida se encuentran en la posici6n

FULLCHOKE.

INFORMACIONUTIL1

Si el motor de su aparato I

no se pusiera en marcha I

deepuee de haber eeguido I

eetae instrucciones, Ilame I

al 1-800-554-5723. J

PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO

(o motor caliente despues de que-

dar sin combustible)

AVlSO: En los pasos siguientes, cuando la

pa]anca de] cebador/marcha lenta rapida se

activa en su maxima extensi6n, automatica-

mente fijar_t la aceleraci6n para la puesta en

marcha.

INTERRURTOR

Debador

1. Mueva eHeterruptor ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Lentamente, oprima el bombeador 6

veces.

3. Tire de la palanca del cebador/marcha

lenta rapida su m&.xima extension (a la

posicion FULL CHOKE).

4. Firmemente, tire dei mango de la cuerda

de arranque 5 veces con su mano dere-

cha. Luego, paseal siguiente paso.

AVISO: Si el motor parece que este intentan-

do arrancar antes dei quinto tir6n, pare de tirar

y proceda inmediatamente at siguiente paso.

5. Empuje ]a pa]anca del cebador/marcha

lenta rapida a laposicion HALF CHOKE.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

OFF

HALF

FULL

f-.!

6. Tire del mango de la cuerda de arranque

con su mano derecha hasta que el motor

se ponga en marcha.

7. Permita que el motor contiet3e en mar-

cha por approximadamente 30 segun-

dos. Luego, apriete y suelte el gati]lo

acelerador para permitir que el motor re-

grese a marcha lenta.

PARA ARRANCAR CON EL

MOTOR CALIENTE

1. Mueva el interrupter ON/STOP a la posi-

ci6n ON.

2. Lentamente, oprima el bombeador 6

veces.

3. Para fijar la marcha lenta rapida, tire de la

palanca del cebador/marcha lenta rapida

su maxima extension (a la posici6n full

choke) ; luego, regrese la palanca del

cebador/marcha Ienta rapida a la posi-

ci6n HALF CHOKE).

4. Firmemente. tire de la cuerda de arran-

que con su mano derecha hasta que el

motor se ponga en marcha.

5. Apfiete y suette el gatillo ace}erador para

para permitir que el motor regrese a mar-

cha lenta.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado con

demasiado combustiMe si no se ha puesto

en marcha despues de110 tir6n.

Un motor que se encuentre ahogado puede

ser aclarado det exceso de combustible empu-

jando la palanca de1cebador/marcha lenta ra-

pida en totalmente (a la posici6n OFF CHOKE)

y luego siguiendo el procedimiento de puesta

en marcha para motores calientes que se has

indicado antedormente. AsegOrese de que el

interruptor ON/STOP se encuentre en la posi-

ci6n ON.

Queet motor se ponga en marcha puede re-

querir que se tire de la cuerda de arranque

muchas veces, dependiendo cuan ahogado

se encuentre el motor. Si el motor no arran-

ca, refierase a la TABLA DIAGNOSTICA o

llame al 1-800-554-6723.

FRENO DE CADENA

_ADVERTENCIA: Si ta banda del

freno podra romperse al activar elfreno si esta

se encuentra demasiado usada y fina. Si la

banda dei freno se encuentra rota, el freno de

cadena no detendra la cadena. La banda del

freno se debe substituir por un distribuidor au-

torizado del servicio si cualquier parte se des-

gasta menos de 0,5 mm (0,020 pulgada) de

grueso. Las reparaciones del freno de cadena

deberan ser efectuadas pot un distribuidor au-

torizado del servicio. Lleve su aparato al lugar

de compra, si Io adquiri6 en una agencia de

servicio, o al agente perito autorizado para este

tipo de servicio mas cercano.

• Esta sierra viene equipada con un freno de

cadena diseSada para detener la cadena en

el case de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado se acti-

va si el protector delantero de mano es em-

pujado hacia adelante ya sea manuatmente

(a mane) o automAticamente (per el movi-

miento repentino).

• Si el freno ya esta activado, se _odesactiva

tirando el protector de mano delantero hacia

anob., acercAndolo a la manija delantera todo

Io que sea posible.

• Para cortar con la sierra, es necesario de-

sactivar el freno de cadena.

Desactivado _ Activado

Control del freno

PRECAUCION: El freno de eadena debe

ser inspeccionado varias veces al dia. AI hac-

er esta inspecpion, el motor siempre debe es-

tar prendido. Esta es la L_nicaocasi6n cuando

la sierra se debe colocar en la suelo con el mo-

tor aun prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sostenga la

manija trasera con la mane derecha y la

manija delantera con ia mano izquierda.

Aplique a lavelocidad maxima presionando

el gatillo del acelerador. Active elfreno de ca-

dena dando vuelta a su muSeca izquierda

contra el protector de mano delantera sin

soltar ia manija delantera. La cadena debe

parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

_ADVERTENCIA: Cuando Iieve a

cabo el procedimiento siguiente, el motor

debera estar apagado.

Sostenga la manija trasera con la mane dere-

cha y la manija detantera con la mane izquier-

da. Sujete la sierra unos 35 cm (14 pulgadas)

por encima de un tocon u otro superfice de

madera. Libere la empuSadura dei mango de-

lantero y que la punta de la barra guia caiga ha-

cia adelanta y pueda entrar en contacto con el

tocon. Cuando ta punta de }a barra golpee el

tocon, el freno debe activarse.

SUGERENCIAS PARA EL USO

CORRECTO DEL APARATO

• Verifique _atension de _a cadena antes del

primer uso y despues de un minuto de fun-

cionamiento. Vea TENSION DE LA CADE-

NA en la seccion de MONTAGE.

• Corte madera Linicamente. No corte met-

al. plastico, ladrillos, cemento, otros mate-

riales de construccion que no sean de

madera, etc.

• Pare la sierra si lacadena toca cualquier ob-

jeto ajeno. Inspeccione la sierra y repare o

instale repuestos seg0n la necesidad.

• Mantenga la cadena fuera de la arena y la

tierra. La menor cantidad de tierra desafila

rApidamente las cadenas yasi incrementa la

posibilidad de reculadas.

• Corte varios troncos peque[fios como

pr&.ctica, usando ia siguiente tecnica, para

acostumbrarse al manejo de la sierra,

antes de empezar un proyecto de grandes

dimensiones.

• Acelere el motor a fondo antes de em-

pezar a cortar apretando el gatillo acei-

erador.

• Empiece el corte con el bastidor de la

sierra apoyada contra el tronco.

• Mantenga el motor con acelerador a

fondo constantemente mientras corta.

• Deje que la sierra haga todo el trabajo

de cortar; no use mAsque una muy lig-

era presi6n hacia abajo.

• Suelte el gatillo acelerador inmediata-

mente ai terminar de cortar, dejando que

el motor funcione a marcha lenta. Si

mantiene tasierra en marcha con aceler-

ador a fondo sin estar cortando, puede

causar desgaste innecesario. Se re-

comienda que no opere el motor por

mas de 30 segundos a la velocidad

m_xima.

• Para no perder el control cuando se

haya completado el corte, no le ponga

presi6n a la sierra al final del corte.

• Pare el motor antes de apoyer la sierra al

finalizar un corte.

TECNICAS PARA TUMBAR ARBOLES

ADVERTENCIA: veaquenohaya

ramas rotas o muertas que podrian caerle

encima mientras corta, causando heridas

graves. No corte cerca de edificios ni cables

electricos si no sabe la direcci6n de tumbado

del arbot, ni de noche ya que no podra ver

bien, ni durante mal tiempo como Iluvia,

nieve, o vientos fuertes, etc. Si el Arbot hace

contacto con algt3n cable de linea de servicio

pLiblico, lacompafia de servicio p0btico deb-

era ser notificada de inmediato.

• Planifique la operaci6n de corte cuidadosa-

mente por adelantado.

• Despeje al Area de trabajo. Ud. precisa un

Area despejada en todo el contorno de arbol

donde pueda pisar con firmeza entodo mo-

mento.

• El usuario de la sierra de cadena deberA per-

manecer del lado cuesta arriba del terreno

ya que es probable que el arbol rodillo o se

destice cuesta abajo despues de caer.

• Estudie las condiciones naturales que pue-

dan causar que el arbol caiga en una direc-

ci6n determinada.

Entre las condiciones naturales que pueden

causar que el arbol caiga en una direcci6n

determieada, se encuentran:

• La direccion y la veIocidad del viento.

• El angulo de inclinaci6n del arbol. El angulo

de los Arboles a veces no se nota debido al

dective del terreno o a terreno desparejo.

Use plana o cordel de sonda para determi-

nar I direccion de la inclinaci6n del arboL

• El arbol es mas pesado o tieno mucho mas

ramas de un lado.

• Arboles y obstAcuIos en derredor.

Verifique si hay porciones descompuestas o

podridas. Si el tronco esta podrido, puede

partirse repentinamente sin aviso y caer

sobre el usuario.

AsegOrese de que haya suficiente espacio

para la caida del arbol. Mantenga una dis-

tancia equivalente a dos veces y medio del

larbo del arboi que esta cortando entre el

arbol y la persona mas cercana u otros obje-

tos. EI ruido del motor puede impedir que se

escuchen las advertencias gritadas.

Retire la tierra, las piedras, la corteza suelta,

los clavos, las grampas y el alambre que

pueda haber en el arbol en el lugar del corte.

Planifique una ruta predeterminada

y despejada de retroceso

roceso

.... (}"====_- Retroceso

roceso

PARA TUMBAR ARBOLES

GRANDES (con diametro de 15 cm

(6 pulgadas) o mas)

Se usa el metodo de corte de muesca para

los arboles grandes. La muesca es un corte

en el lado del Arbol hacia el cual se desea

que caiga. Despues de hacer el corte de

tumbado del lado opuesto, el arbol tendra la

tendencia de caer hacia el lado en que se ha

hecho el corte de muesca.

AVlSO: Si el arbol tiene raices de apoyo

grandes, retirelas antes de hacer eI corte de

muesca. Si uso ta sierra para quitar raices

grandes de apoyo, prevenir lacadena de en-

trar en contacto con latierra esto le previene

de perder del filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca cortando primero

la base de la muesca. Haga que et corte

atraviese un tercio del ancho del tronco.

Luego complete el corte de muesca cortan-

do en angulo como se muestra en la ilustra-

ci6n "Metodo muesca', abajo. Una vez com-

pleto el corte de muesca, retire la curia de

madera del arbol.

Corte finat (corte de tumbada)

aqui, a 5 cm (2 pulgadas) arriba

del centro de la muesca.

Primercorte } 5c,m I /

:÷ I/

Muesca ------__'." ".* ;-_

Seg undo_,._ " "_

corte -- _

• Despues de retirada la curia de madera del

muesca, del lado opuesto al corte de mues-

ca haga el corte de tumbado. El corte de

tumbado debe quedar a 5 cm (2 pulgadas)

mas arriba que la base del corte de muesca.

Este procedimiento dejara suficiente madera

sin cortar entre el corte de tumbado y la

muesca para formar una bisagra. Esta bisa-

gra ayudara a evitar que el arbol ciaga en la

direcci6n equivocada.

La bisagra sostiene el _rbol en el

tocon y ayuda a controlar Is caida

Abertura del

corte de

tumbada

Cierre de

la muesca

tente sacaria a lafuerza. Puede perder ei con-

trol de la sierra, causando heridas o daSos al

aparato. Pare la sierra, martille una cuSa de

pl#tstico o de madera en el corte hasta que la

sierra salga facilmente. Ponga la sierra de

nuevo en marcha y col6quela cuidadosamente

de nuevo en el corte. No intente poner en mar-

cha la sierra de nuevo cuando est#tapretada o

atascada en un tronco.

Use una CUl_a para sacar la sierra

AVlSO: Antes de completar el tumbado,

use cuSas para abrir el corte, cuando sea

necesario, para controlar la direcci6n de la

caida. Use cuSas de madera o de pt&.stico,

pero nunca de acero o de hierro, para evitar

que la sierra recuie y para evitar da[fos a la

cadena.

• Este alerta a los indicios de que el arbol esta

por caer: los crujidos, el ensanchamiento del

corte de tumbado y los movimientos de las

ramas superiores.

• En el instante en que el #trbol comienza a

caer, pare ta sierra, apoyela en el suelo y re-

troceda r#tpidamente, por la trayectoria de

retroceso prevista.

• Para evitar heridas, NO corte un arbol par-

cialmente caido con la sierra. Tome extremo

cuidado con los _trboles parcialmente tum-

bados que tienen apoyo precario. Cuando el

arbol no cae totalmente, ponga ia sierra de

lado y use un montacargas a cable, un apa-

rejo de poleas o un tractor para bajarlo.

CORTANDO UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El termino seccionamiento significa cortar

un arbol tumbado en secciones del largo de-

seado.

ADVERTENCIA: Nosepare sobre

ei tronco que est& siendo cortado. Cuaiquier

parte del tronco puede rodar haciendo que el

usuario pierda et equilibrio y ei control, No se

posicione cuesta abajo dei tronco que est&

siendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte t3nicamente un tronco a la vez.

• Corte con sumo cuidado la madera astiilada.

La sierra puede arrojar pedazos punteagu-

dos y filosos hacia el usuario.

• Use un caballete para cortar troncos pe-

que[fos. Nunca permita a otra persona que

sostenga el tronco mientras ud. corta ni sos-

tenga et tronco con la piema o el pie.

• Nocorte en lugares donde haya troncos, ra-

mas y raices entrelazadas como puede

acontecer despues de un vendaval. Arrastre

los troncos hasta un lugar despejado antes

de cortarlos, empezando por los troncos ex-

puenstos y ya retirados.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

ADVERTENCIA: si lasierra queda

apretada o atascada dentro dei tronco, no in-

Apague la sierra y use una cuba de

madera o de pl&stico para abrir el tajo.

Corte Descendiente: empieza desde el

lado superior del tronco con la parte de abajo

de la sierra contra el tronco; haga una leve

presion hacia abajo.

Corte descendiente

Corte ascendiente

Corte Ascendiente: empieza desde el lado

inferior del tronco con la parte de arriba de la

sierra contra el tronco; haga una leve fuerza

hacia arriba. Sujete la sierra firmemente

para mantener el control. La sierra tendr#t la

tendencia de empujar al usuario hacia atr_ts.

_L, ADVERTENClA: Nunca invierta la

sierra para hacer cortes ascendientes. No

se puede controlar ia sierra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lado del

tronco que esta bajo compresion. El iado de

compresi6n del tronco es donde la presi6n

del peso del tronco se concentra.

Primer corte del lado del tronco

bajo compresion

Segundo corte

Primer corte de lado del tronco

bajo compresi6n

SECClONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente de un tercio del

diametro.

• Haga rodar el tronco y termine con otro corte

descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos presionados

de un iado. Vea la ilustraciones anterior para

seocionar un tronoo presionado.

SECCIONAMIENTO USANDO

TRONCO O CABALLETE DE

APOYO

• Recuerde que el primer carte siempre es de

lado del tronco bajo compresi6n, (Vea en la

ilustraciones que sigue et primer corte y el

segundo corte.)

• El primer corte deber&, extenderse pot 1/3

del di_.metro del tronco,

• Termine pot el segundo corte.

Uso de tronco como apoyo

2do corte

• " - "--let carte

jc/ler corte

Con caballete como apoyo

_ corte

_,/1 er corte

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

ADVERTENCIA: Estealerta y ten-

ga cuidado con los reculada. Cuando cortar

ramas y podar, nunca permita que la cadena

en movimiento toque ningOn objeto en la

punta de la barra guia. Permitir tal contacto

puede causar graves heridas.

_ADVERTENCIA: Nunce trepe a

los a.rboles para cortar ramas o para podar.

No se pare sobre escaleras, ptataformas,

troncos ni en ninguna posicion que podria

causarle que pierda et equilibrio o el control

de la sierra,

PUNTOS IMPORTANTES

• Trabaje lentamente, con las dos manos su-

jetando firmemente la sierra. Mantenga el

equilibrio, con los pies en una superficie est-

able.

• Tome cuidado con las ramas chicas. El ma-

terial de poco diametro puede entredarse en

la cadena, dando un latigazo al usuario o ha-

ciendo que pierda el equilibrio, Use extremo

cuidado al cortar ramas pequei_as.

• Este aIerta contra los rebotes. Tenga cuida-

do al cortar ramas dobladas o bajo presi6n

para evitar ser golpeado por la rama o la

sierra cuando se suelte la tensi6n en las fi-

bras de madera.

• Despeje frecuentemente las rams acumuia-

das para no le hagan tropezar.

PARA CORTAR RAMAS

• Siempre torte tas ramas del arbol despues

de que se Io haya tumbado, Unicamente asi

se puede cortar las ramas de forma adecua-

day segura.

• Deje las ramas m&.s gruesas debajo del

arboi tumbado para que apoyen el arbol

mientras ud. trabaja.

• Empiece por la base del arbol tumbado y

vaya trabajando hacia el tope, cortando las

ramas, Corte las ramas peque[_as de un

solo corte,

• Mantenga el tronco del &.rbol entre ud. y la

cadena tanto como fuere posible.

• Retire las ramas mrs grandes y las ramas

de apoyo con la tecnica de un tercio y dos

tercios descirta en la secci6n SECCIONA-

MIENTO SiN APOYO.

• Use siempre un corte descendiente para

cortar ramas pequeSas y ramas que cueh

gan libremente. Los cortes ascendientes

podrian hacer que las ramas caigan y apre-

ten la sierra.

PARA PODAR

,_ADVERTENCIA: Pode Onicamente

last la altura del hombro. No corte las ramas

que queden m&.s altas que los hombros. Con-

siga a un profesional para efectuar ese trabajo.

• Haga el primer corte en forma ascendiente

de 1/3 del diamentro de la rama,

• Despues haga un segundo corte atravesan-

do completamente la rama. Finalmente haga

un tercer corte, descendiente, dejando un

toco de 2,5 a 5 cm (1 a 2 pulgada) sobresal-

iendo del tronco del arbol.

"l Segundo corse !J

Terceroorte i_ f#

moon'or

_ADVERTENClA:Desconecte la

bujia antes de hacer cualquier mantenimiento,

con la excepci6n de los ajustes al carburador.

Recomendamos que todo el servicio y todos

los ajustes no listados en este manual sean

efectuados por un distribuidor autorizado del

servicio.

INFORMACION UTIL

IMPORTANTE: Permita

f_X que toda reparaciSn que no

t_ I_ _ sea el mantenimiento re-

_ ___/ comendado en el manual

de instruceiones sea efee-

tuada por un distribuidor

autorizado del servicio.

Si un distribuidor NO autorizado efee-

tuara cualquier trabajo en el producto,

Poulan PRO no pagar& reparaelones

bajo la garant[a. Es su responsabilidad el

mantener y efectuar el mantenimiento

general del produeto.

PLANILLA DE MANTENIMIENTO

Verifique:

El nivel de combustible . Antes de cada uso-

Lubricacion de la barra . Antes de cada uso

Tension de la cadena.. Antes de cada uso

AfilaciSn de la cadena . Antes de cada uso

Piezas da_ladas ....... Antes de cada uso

Tapas sueltas ......... Antes de cada uso

Fijadores sueltas ...... Antes de cada uso

Piezas sueltas Antes de cada uso

Inspeccionar y Limpiar:

Barra ................ Antes de cada uso

Sierra completa ........ Despues de cada

uso

Fittro de aire .......... Cada 5 horas*

Freno de cadena ...... Cada 5 horas*

Rejilta antichispas y

silenciador ............ Cada 25 horas*

Cambiar ta bujia ...... Anualmente

Cambiar et filtro de

combustible .......... Anualmente

Horas de USO

Cada hora de la funcionamiento toma

aproximadamente 2 tanques de

combustible

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este aparato no cubre los

articulos que han sido sometidos al abuso o

a la negligencia de parte del usuario. Para

poder recibir el valor total de ia garantia, el

usuario debera hacer el mantenimiento tal

como se indica en este manual. Har_t falta

hacer varies ajustes peri6dicos para man-

tener el aparato adecuadamente.

• Una vez per a_o. cambie la bujia y el ele-

mento del filtro de aire e inspeccione ta barra

guia y la cadena para ver que no esten gas-

tadas. EI reemplazo de la bujia y del elemen-

to del filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda a que el

motor marche mejor y que dure mas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

PIEZAS DAI_IADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el distribuidor autori-

zado del servicio para el reemplazo de pie-

zas daSadas o desgastadas.

AVlSO: Es normal que aparezea una pe-

que[_a cantidad de aceite debajo de la sierra

despues de parar eI motor. No confunda esto

con perdidas del tanque de aceite.

• Interruptor ON/STOP-Asegt3rese que el in-

terruptor este funcionando correctamente

coloc#tndolo en ia posicion STOR

Asegt3rese de que el motor se haya detenido

por compieto, iuego ponga el motor en mar-

cha nuevamente y contint3e.

• Tanque de Combustible-No use sierra si

hay se[_ales de daSos o fugas del tanque de

combustible.

• Tanque de Aceite-No use sierra si eltanque

de aceite da seSales de daSo o fugas.

VERIFIQUE QUE NO HAYA FIJA-

DORES O PIEZAS SUELTAS

Tuercas de la barra

Cadena

Silenciador

Protector del Cilindro

Filtro de Aire

Tomiilos de las Manijas

Fijadores Anti-Vibracion

Caja det Arranque

Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE SI LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen trocitos de

madera. Las cadenas desafiladas producen

polvo de aserrin y cortan lentamente. Yea

AFILACION DE LA CADENA.

INSPECCIONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se haga

mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un iado o en angulo.

• Hayqueforzarlaparaqueatraviese el corte.

• Cantidad inadecuada de iubricante en tabar-

ra y la cadena.

Verifique la condici6n de la barra cada vez que

haga afilar la cadena. Las barras gastadas

daSan la cadena y tornan dificil el trabajo de

cortar,

Despues de usar, aseg0rese el interruptor ON/

STOP est#t en posicion STOP, luego Iimpie

todo el aserrin y cualquier otro escombro de la

ranura de la barra y del orificio del engranaje.

Para mantener la barra guia:

• Coloque el interruptor ON/STOP en posici6n

STOR

• Afloje y retire ias tuercas del freno de cadena

y el freno de cadena. Retire la barra y ia ca-

dena del aparato.

• Umpie los orificios dei aceite y el ranura de la

barra despues de cada 5 horas de la opera-

ci6n.

Retire el Aserrin de la

Ranura de la Barra

• Los rieles de la barra desarrollan protuber-

ancias al gastarse. SAquelas con una lima

plana.

• Si la superficie superior del riel esta desnive-

lada, use una lima plana para restaurar la

forma cuadrada.

_ Encuadre los _*" ___

Bordes del Riels

con una Lima

Ranura Ranura

correcta gastada

Cambie la barra si la ranura esta gastada, si la

barra esta torcida o resquebrajada o si hay ca-

lentamiento excesivo o formaci6n de protuber-

ancias en los rieles. Si es necesado cambiar la

barra, use exclusivamente la barra guia espe-

cificada para su sierra en la lista de repuestos,

especificada tambien en la calcomania de re-

puesto de barra y cadena que se encuentra

en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Vea ABASTECIMiENTO DEL MOTOR en

ta secci6n USO.

LUBRICACION

Tapa de1Tanque de

Aceite de la Barra

• Vea ACEITE PARA BARRA Y LA CADENA

en la secci6n USO.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL APA-

RATO Y LAS PLACAS

• Despues de que cada uso. inspeccione la

aparato compteta para saber si hay piezas

flojas o da(fadas. Umpie el aparato y }as pia-

cas usando un trapo hOmedo con deter-

gente suave.

• Seque el aparato con un trapo limpio y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Vea FRENO DE CADENA en la secci6n

USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

PRECAUCION: No use gasolina ni

ning0n otro liquido inflamable para limpiar el

filtro, para evitar incendios y emisiones noci-

vas.

Limpieza del filtro de aire:

El filtro de aire sucio disminuira la vida 0til y el

rendimiento del motor e incrementarA el con-

sumo de combustible y la producci6n de

contaminantes. Limpie siempre el filtro de

aire despues de 10 tanques de combustible

o 5 horas de uso, el que acontezca primero.

Limpielo con mas frecuencia en condiciones

muy polvorientas. Los filtros usados nunca

quedan totalmente limpios. Se aconseja re-

emplazar al fiitro de aire por uno nuevo

despues de cada 50 horas de uso o anual-

mente. Io que acontezca primero.

1. Afloje los 3 tornillos en la tapa del cilindro.

2. Remueva la tapa del cilindro.

3. Remueva la cubierta del filtro de aire y el

filtro de aire.

4. Limpie etfiitro de aire con agua ealiente y

jab6n. Enjuague bien con agua clara y

fria. S6quelo al aire totalmente antes de

reinstalarlo.

5. Reinstale la cubierta del filtro de aire y el

filtro de aire.

6. Reinstale la tapa del cilindro y los 3 tornil-

los. Apriete firmemente.

Cubierta Tapa del

del Filtro Cilindro

de Aire

Aire

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

_ADVERTENCIA: Elsilenciador en

este producto contiene las substancias

quimicas que el estado de California recon-

ooe oomo oausantes de cancer.

A medida que se use el aparato, el silencia-

dory la rejilia antichispas se van carbonizan-

do. Es necesario sacar ia carbonizaci6n

para evitar el riesgo de incendio o afectar el

rendimiento del motor. Cambie la rejilla anti-

chispas si ocurren las roturas.

Rejilla

Difusor del

silenciador

Silenciador Tuerca

PARA LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere le limpieze cada 25 hores de uso o

anualmente, el que accontezca pnmero.

1. Afloje y remueva la tuerca de la cubierte

del difusor del silenciador.

2. Remueva la cubierta del difusor del sF

lenciador.

3. Remueva la rejiIla antichispas. Remueva

la rejilla cuidadosemente para prevenir

daSo.

4. Limpie la rejilla entichispes con un cepillo

de alambre. Cambie la rejilla si encuen-

tra roturas.

5. Cambie todas las piezas del silenciador

que esten rotas o resquebrajadas.

6. Reinstale la rejilia antichispas, la cubier-

ta del difusor del silenciador, y tuerca.

Apriete firmemente.

BUJIA

DeberA cambiarse _abujia anuah:qente pare

asegurar que el motor arranque mrs fAciF

mente y marche mejor. La cronometrizaci6n

del encendido es fija e inalterable.

1. Afloje los tres torniHos en la tape del cilin-

dro.

2. Retire la tape de1 cilindro.

3. Saquela cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y des6chela.

5. ReemptAcela con una bujia Champion

RCJ - 7Y ajOstela con una Ilave de 19 mm

(3/4 de pulgada). Apriete firmemente.

Separaci6n de electrodos: 0,6 mm

(0,025 de pulgada).

6. Reinstale la cubierte de la bujia.

7. Reinstale le tapa del cilindro y tos tres

tornillos. Apriete firmemente.

Tapa del

cilindro

Cubier

buji_

Bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazer el filtro de combustible,

vacie el aparato haciendo que el motor

marche hasta quedar sin combustible, luego

retire el juego de tape del fiitor de combus-

tibte y retentor del tanque. Saque e_ filtor del

tanque y sepArelo de la linea. Reempiazo.

AJUSTE DE LA CADENA

Vea TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MONTAJE.

AFILACION DE LA CADENA

Afiiar la cadena es una terea comp_icada y

requiere herramientas especiales. Recom-

endamos encargar el afilado de la cadena a

un afilador profesional.

AJUSTE AL CARBURADOR

_kADVERTENCIA: La cadena es-

tara en movimiento durante la mayor parte

de este prodecimiento. Use el equipo protec-

tor y observe todad las precauciones de se-

guridad. La cadena no debe moverse con el

motor en marcha lent&

El carburador ha side ajustado cuidadosa-

mente en la fabric& Posibiemente se hagan

neceserios ajustes si se note cuaIquiera de las

siguientes condiciones:

• La cadene se mueve con el motor en mar-

cha lenta. Vee procedimiento de MARCHA

LENTA "T".

• La sierra no anda a marcha lenta. Vea pro-

cedimiento de MARCHA LENTA "F'.

Marcha Lenta "T"

Deje que e_motor trabaje en marcha lent& Si

la cadena se mueve, la marcha lente es de-

masiado. Si el motor se pera. la marcha len-

ta es demasiado lent& Ajuste las revoiu-

ciones haste que el motor se mantenga en

marcha sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el motor se

ahogue (le marcha lenta es demasiado ien-

ta). El tornillo de la marcha estA situado arri-

ba del bombeador y marcado con la "T".

• Gire el tomillo de le marcha lente "T" a Iader-

echa (en el sentido del reloj) para aumentar

las revoluciones del motor.

• Gire el tomillo de la marcha lente "F' ala iz-

quierda (en contra del sentido del reloj) pera

bejer las revoiueiones.

Si necesita mAs ayuda o no estA seguro de

c6mo hacer el procedimiento, entre en con-

tacto con su distribuidor autorizado del servi-

cio o Ilame al 1-800-554-6723.

wAADVERTENClA: Realice los si-

guientes pasos despues de cada uso:

• Deje que el motor se enfrie y fije bien el apa-

rato antes de guardarlo o de transportarlo.

• Guarde la sierra y el combustible en unlocal

bien ventilado donde los vapores de com-

bustible no puedan entrar en contacto con

shispas ni llamas abiertas provenientes de

los terrnotanques, los motores o interrup-

tores electricos, calefactores centrales, etc.

• Guarde el aparato con todos los protectores

en su lugar y coloque el aparato de modo

que las piezas filosas no puedan causar her-

idas por accidente.

• Guarde el aparato bien fuera de1alcance de

los nii_os.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardarlo al final de

la temporada o si no se Io va a usar por mrs

de 30 dias o m&.s.

Siva a guardar el aparato durante un periodo

largo:

• Umpie la sierra a conciencia antes del alma-

cenaje.

• Almacene en un tugar limpio y seco.

• Aplique una pequeSa cantidad de aceite a

las superficies externas met&licas y a labar-

ra guia.

• Lubrique la cadena y envuelvala en papel

grueso o en tel&

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Yea el mensaje marcado IMPORTANTE,

que se refiere al uso de combustibles con

mezcla de alcohol en su aparato, en la sec-

cion de USO, bajo ABASTEOIMIENTO DEL

MOTOR.

Los estabilizadores de combustible son una

alternativa aceptable para minimizar la for-

macion de depositos de goma durante el aF

macenamiento. A[fiada estabilizador a la ga-

sotina en el tanque de combustible o en el

recipiente de almacenado de combustible.

Siga las instrucciones de mezcla que se en-

cuentran en los envases de estabilizador.

Ponga el motor en marcha y dejelo en mar-

cha unos 5 minutos despues de ponerle es-

tabilizador.

El aceite Poulan/WEED EATER 40:1 para

motores de 2 tiempos (enfriados a aire)

viene mezclado con estabilizador de com-

bustible. Si no usa este aceite, entonces

puede a_adir un estabilizador al tanque de

conmbustible.

INFORMACION UTIL

Si almacenara eu meacla de

gaeolina y aceite, con el

tiempo, el aceite se separar_

de la gasolina.

Recomendamos agite el re-

'ipiente cada aemana para

asegurarse de que la mez-

cla de gaeolina y aceite sea

la apropiada.

INTERIOR DEL MOTOR

• Retire la bujia y vierta una cucharada de tas

de te de adceite 40:1 para motores de 2

tiempos (enfriados a aire) por la abertura

para la bujia. Tironee lentamente de la soga

de arranque 8 a 10 veces para distribuir el

aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo y de la

gama de calor recomendados.

• Umpie et filtro de aire,

• Examine todo el aparato para veriflcar que

no haya tornillos, tuercas ni Fernos sueltos.

Cambie dotas las piezas daSadas, quebra-

das o gastadas.

• At principio de la pr6xima temporada, use

exclusivamente combustible nuevo con la

proporci6n correcta de gasolina a adeite.

OTRO

• No guarde gasolina de una temporada a la

pr6xima,

• Cambie el recipiente de gasolina si se em-

pieza a oxidar.

TABLA DIAGNOSTICA

_, ADVERTENCIA: Siempreapegueeteparatoydesconectelabujiaantesdehacer

cualquiera de ]as reparaciones recomendadas a continuaci6n excepto reparaciones

que requieran que la unidad este en operacion,

PROBLEMA

E] motor no

arranoa o se

mantiene en

marcha s61o

unos segundos

despues de ar-

rancar.

E] motor no

anda en

marcha lente

como debe.

E] motor no

acelera, le faita

potencia o se

para bajo car-

ga.

CAUSA

1. El interruptor est#t off.

2. El motor esta ahogado.

3. El taeque de

combustiMe est#t vacio.

4. La bujia eo hace chispa.

5. El combustible no est#t

Ilegando al carburador.

1. La marcha lenta

requiere ajuste.

2. El carburador requiere

ajuste.

1. El filtro de aire esta

sucio.

2. La bujia est#t

carbonizada.

3. La freno de cadena es

activado.

4. El carburador requiere

ajuste.

1. La mezcla de combus-

tible se ha hecho.

SOLUClON

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Vea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

3. Uene el tanque con la mezcla

correcte de combustible.

4. Insta]e una bujia nueva.

5. Verifique si el fi]tro de combustib]e

esta sucio; limpielo. Verifique si hay

dob]eces en la linea de combustible

o si ester partide: reparla o cambiela.

1. Vea"Ajuste a] Carburador" en la

seccion Servicio.

2. Entre en contecto con su distribuidor

autorizado del servicio.

1. Umpie o cambie el filtro de aire.

2. Limpie o cambie la bujia y

calibre la separacion.

3. Desactive el freno de cedena.

4. Entre en contecto con su distribuidor

autorizedo del servicio.

El motor 1. Vacie el tenque de combustible

humee y tlenelo de combustible con la

excesivamente, mezcla correcta.

La cadena se 1. La marcha lenta 1. Vea"Ajuste al Carburador" en la

mueve en requiere ajuste, secci6n Servicio.

mercha lente. 2. El embrague requiere 2. Entre en contacto con su distribuidor

reparaciones, autorizedo del servicio.

Poulan PRO garantiza a] comprador origi-

nal que cada sierra de cadena a gasolina

marca Poulan PRO nueva sera libre de de-

fectos de materiales y de mano de obra y

que se compromete a reperar o reemplazar,

bajo las condiciones de esta garantia, toda

sierra de cadena a gasotina domestica de-

fectuose, como se detalla a continuaci6n, a

partir de la fecha de compra original:

2 AI{IOS - Repuestos y Mano de Obra,

cuando usada para prop6sitos domesticos.

60 DIAS - Repuestos y Mano de Obra, si usa-

do pera propositos comerciales, profesionates

o para producir ingresos.

30 DIAS = Repuestos y Mano de Obra. si usa-

do para prop6sitos de aIquiier.

Esta garantia no es transferible y no cubre

dafios ni responsabilided civil debidos a man-

ejo indebido, mantenimiento incorrecto ni uso

de accesorios y/o juegos de piezas adicio-

hales no recomendados especificamente por

Poulan PRO pare esta sierra de cadena. Asi-

mismo, este garantia no cubre da[_os ceusa-

dos por menejo indebido, mantenimiento incor-

recto ni tampoco si la sierra ha sido alterada de

cualquier modo que segt_n nuestro criterio

afecte su condici6n o su operaci6n. Esta ga-

raetia no cubre afinaciones, bujias, fiitros, so-

gas de arranque, resortes de arranque, affiado

de cadenas, barras, cadenas ni otras piezas

que se gasten y requieren reemplazo con el

uso razonable durante el periodo de vigencia

de la garantia. Esta garantia no cubre la prepa-

racion de pre-entrega, le instalacion de la bar-

ra gu[a y la cedena y los ajustes normales ex-

plicados en el manual de instrucciones teIes

como los ajustes al carburador y e la tensi6n

de la cadena. Esta garantia no cubre el costo

de flete.

ESTA GARANTIA CONFIERE DERECHOS

JURIDICOS ESPECIFICOS AL COMPRA-

DOR. QUE PUEDE TENER OTROS DERE-

CHOS QUE VARIAN ENTRE ESTADOS.

NO SE ADMITIRAN RECLAMOS POR

DA_OS CONSECUENTES NI POR OTROS

DANOS NI SE APLICARA NINGUNA OTRA

GARANTIA EXPRESA ADEMAS DE

AQUELLAS EXPRESAMENTE ESTIPULA-

DAS EN LA PRESENTE.

ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LIMI-

TACIONES DEL PERIODO DE VIGENCIA

DE GARANTIAS IMPUCITAS, NI LA EXCLU-

SION DE DANOS CONSECUENTES O IN-

CIDENTALES, NI SU UMITACION, DE

MODO QUE LA EXCLUSION Y LAS LIMITA-

CLONES ANTERIORES PUEDEN NO TEN-

ER VALIDEZ EN SU CASO.

Es norma de Poulan PRO mejorar sus pro-

ductos oontinuameete. Por Io tanto, Poulan

PRO se reserva el derecho de cambiar, modifi-

car o descontinuar modelos, dise[fios, especifi-

cationes y accesorios de todos los productos

en cualquier momento sin previo aviso ni re-

sponsabilidad para con ningOn compradon

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE

GARANTIA: LaAgenciade Protecci6nAm-

biental de los Estados Unidos, la Junta de

Recursos Ambientales de California, la

Agencia Ambiental Canadiense y Poulan

PRO se complacen en explicar la garantia

con la que cuenta el sistema de control de

emision en su motor peque[fio, modelo 2007

y m#ts adelante, para uso fuera de carretera.

En California, todos los motores peque5os

para uso fuera de carretera deben ser dis-

e[_ados, construidos y equipados para satis-

facer las rigurosas normas antihumo que pc-

see el estado. Poulan PRO debera

garantizar el sistema de control de emisi6n

en su maquina de motor peque5o para uso

fuera de carretera por los periodos de tiem-

pc que explicamos a continuacion y con la

condicion de que su maquina de motor pe-

que[_o para uso fuera de carretera no haya

sufrido ningt3n tipo de abuso, negligencia o

mantenimiento inapropiado. Su sistema de

control de emision incluye piezas tales como el

carburador, el sistema de ignici6n y el tanque

de combustible (sotamente en California).

Donde exista una condici6n que requiera re-

paracion bajo garantia, Poulan PRO repa-

tara gratis su motor peque[_o para uso fuera

de carretera. Los gatos cubiertos bajo la ga-

rantia incluyen el diagnostico, las piezas y

labor. CUBIERTA DE GARANTIA DEL

FABRICANTE: Si cualquier pieza relacio-

nada con el sistema de emision de su motor

(como hemos enumerado en la lista de piezas

de control de emision bajo garantia) se encon-

trara defectuosa o defectos en el material o en

la labor del motor causaran que tal pieza com-

enzara a fallar, la pieza ser&. reparada o reem-

plazada por Poulan PRO, GARANTIA DE

RESPONSABILIDAD DE DEL DUEi_IO:

Como dueSo de una m&.quina de motor pe-

que[_o para uso fuera de carretera, usted

ser&. responsable por el mantenimiento ade-

cuado en los periodos previamente progra-

mados y enumerados en su manual de

instrucciones, Poulae PRO recomienda que

guarde todos tos recibos que indiquen que

se ha desempe[_ado mantenimiento en su

m&.quina de motor peque[fio para uso fuera

de carretera, pero Poulan PRO no podr& ne-

gar el servicio bajo garantia 0nicamente a

causa de la falta de recibos o por el iecumpli-

miento de su parte en asegurarse que el

mantenimiento programado haya sido de-

sempeSado, Como due[rio de una m&quina

de motor pequeSo para uso fuera de carret-

era, usted debera contar con el conocimien-

to de que Poulan PRO puede negar la cu-

bierta bajo garantia si su m#tquina de motor

peque[fio para uso fuera de carretera o algu-

na pieza de la misma ha dejado de funcionar

debido al abuso, negligencia, mantenimien-

to inapropiado, modificaciones no aproba-

das o el uso de piezas que no hayan sido

fabricadas o aprobadas por el fabricante

original del equipo. Es responsabilidad suya

el Ilevar su maquina de motor pequeSo para

uso fuera de carreteraa un oentro de repara-

ci6n autorizado Poulan PRO tan pronto

como se presente el problema. Las repara-

ciones bajo garantia deber_tn ser completa-

das en un periodo de tiempo razonable, que

no exceda los 30 dias. Si cuenta usted con

alguna pregunta en relaci6n a sus derechos y

responsabilidades de garaetia, usted debera

oomunioarse con su ceetro de servioio autori-

zado mrs cercaeo o Ilamar a Poulan PRO al

1-800-554-6723. FEOHA DEL COMIEN-

ZA DE LA GARANTIA: El periodo de ga-

rantia comienza en lafecha de compra de la

m#tquina de motor peque[_o para uso fuera

de carretera. DURAClON DE LAGARAN-

TIA: Esta garantia cuenta con un periodo de

duracion de dos aSos comenzando en la fe-

cha inicial de compra. QUE CUBRE LAGA-

RANTIA: REPARAClON O REEMPLAZO

DE PIEZAS. La reparacion o el reemplazo

de cualquier pieza garantizada ser&n de-

sempe[_ados y ofrecidos al dueSo sin costo

alguno en un centro de servicio Poulan

PRO. Si cuenta usted con alguna pregunta

en relacion a sus derechos y responsabili-

dades de garantia, usted deber&, comuni-

carse con su centro de servicio autorizado

m&.s cercano o Ilamar a Poulan PRO al

1-800-554-6723. PERIODO DE GARAN-

TIA: Cualquier pieza garantizada que no

este programada para ser reemplazada

como parte del mantenimiento requerido, o

que este programada Linicamente para in-

speccion regular para efectos de "repara-

ci6n o reemplazo si fuera necesario" deber&

garantizarse por un periodo de dos altos.

Cualquier pieza garantizada que este pro-

gramada para ser reemplazada como parte

del mantenimiento requerido deber&, estar

garantizada por el periodo de tiempo que

comienza en la fecha de compra inicial hasta

la fecha del primer reemplazo programado

para dicha pieza.

DIAGNOSTICO: No se deberA cobrar al

due_fio ningQn tipo de cargos por la labor de

diagn6stico la cual determine que una pieza

garantizada se encuentra defectuosa si el tra-

bajo de diagn6stico ha sido desempe_fiado por

un centro de servicio autorizado Poulan PRO.

DANOS POR OONSEOUEOIA: Poulan

PRO podra ser responsable de dm_os ocur-

ridos a otras piezas del motor causados por

la fatla de una pieza garantizada que se en-

cuentre bajo el periodo de garantia. QUE

NO CUBRE LA GARANTIA: Todas las faF

las causadas por el abuso, negligencia o

mantenimiento inapropiado no estan cubier-

tas. PIEZAS ANADIDAS O MODIFIOA-

DAS: El uso de piezas aSadidas o la modifi-

caci6n de piezas podran servir como base

para que se anule la reclamaci6n de ga-

rantia. La garantia de Poulan PRO no se re-

sponsabiliza por el mal funcionamiento debF

do al uso de piezas m_adidas o de piezas

modificadas. OOMO ENTABLAR UNA RE-

OLAMAOION: Si cuenta usted con aiguna

pregunta relacionada con sus derechos y re-

sponsabilidades de garantia, usted debera

entrar en contacto con su centro de servicio

autorizado Poulan PRO m&.s cercano o Ila-

mar a Poulan PRO al 1-800-554-6723.

DONDE OBTENER SERVIClO DE GA-

RANTIA: Servicio o reparaciones bajo ga-

rantia deber&.n ser provistas en todos los

centros de servicio Poulan PRO. Por favor

comuniquese al 1-800-554-6723. MAN-

TENIMIENTO, REEMPLAZO Y REPARA-

OlON DE PIEZAS RELAOIONADAS OON

LA EMISlON: Cualquier pieza de repuesto

Poulan PRO aprobada y utilizada en el de-

sempe[_o de cualquier servicio de manten-

imiento o servicio de reparacion bajo ga-

rantia de piezas relacionadas con la emisi6n

sera provisto sin costo alguno al duello si la

pieza se encuentra bajo garantia. LISTA SE

PIEZAS DE OONTROL DE EMISION GA-

RANTIZADAS: Carburador, sistema de igni-

cion: bujia (cubierta hasta la fecha de manten-

imiento programada), m6dulo de ignicion,

silenciador incluido al catalizador (si esta

equipado), tanque de combustible (sola-

mente en California). DEOLARAOION DE

MANTENIMIENTO: El dueSo es respons-

able de adquirir todo el mantenimiento re-

querido como Io define en el manual de

instrucciones.

La informaci6n en la etiqueta del producto indica las normas de certificaci6n de su motor.

Ejemplo: (A[_o) EPA Fase 1 o Fase 2 y/o CALIFORNIA.

Informacion Importante en relacion

al motor. Este motor satisface las

regulaciones de emision para mo-

tores peque[_os operados fuera de

la carretera.

Familia

# De Serie

Horas de la durabilidad del motor

Vea el manuat de instrucciones

para especificaciones de

mantenimiento y ajustes.

41 1 61

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisi6n para los uso siguientes:

[] Moderado (50 horas)

[] Intermedio (125 horas)

[] Extendido (300 horas)

Poulan Pro PP3516AVX, PP4218AVX El manual del propietario

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