Simplicity 2691184-00 Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 2691184-00

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

RIDER, SPX, SNAPPER

Operator’s Manual

Brugsanvisning

Bedienungsanleitung

Εγχειρίδιο Λειτουργίας

Manual del operario

Ohjekirja

Manuel d'utilisation

Manuale per l'operatore

Gebruikershandleiding

Brukerhåndbok

Manual do utilizador

Handbok

80012812WST

Revision: D

Not For

Reproduction

1730264

1730202

A B

Not For

Reproduction

10 psi

(0,68 bar)

12-14 psi

(0,82-0,96 bar)

1730202

Not For

Reproduction

( )

WARNING

EMO

WARNING

DO NOT REMOVE

COVER

(2x)

( )

(3x)

C B

.030˝

(0.76 mm)

Total Trip / Hours Clock

RESET MODE

Not For

Reproduction

Products Covered by This Manual

The following products are covered by this manual:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01,

2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01,

2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01,

2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01,

2691406-00, 2691407-00

CONTENTS

Operator Safety .............................................................. 6

Features and Controls..................................................... 11

Operation ........................................................................ 12

Maintenance ................................................................... 16

Troubleshooting .............................................................. 20

Specications ................................................................. 22

The images in this document are representative. Your unit

may vary from the images displayed.

LEFT and Right are shown from the operator's position

Not For

Reproduction

DANGER indicates a hazard which, if not

avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not

avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not

avoided, could result in minor or moderate

injury.

NOTICE indicates a situation that could result in

damage to the product.

WARNING

The engine exhaust from this product contains

chemicals known to the State of California to cause

cancer, birth defects, or other reproductive harm.

WARNING

Certain components in this product and its related

accessories contain chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories

contain lead and lead compounds - chemicals known to

the State of California to cause cancer, birth defects, or

other reproductive harm. Wash hands after handling.

WARNING

Running engine gives off carbon monoxide, an

odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause headache,

fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures,

nausea, fainting or death.

• Operate equipment ONLY outdoors.

• Keep exhaust gas from entering a confined area through

windows, doors, ventilation intakes, or other openings.

Operator Safety

Important Safety Instructions

SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains

important instructions that should be followed during the

initial set-up, the operation, and the maintenance of the

equipment. Save these original instructions for future

reference.

Safety Symbols and Meanings

The safety alert symbol is used to identify safety

information about hazards that can result in personal injury.

A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used

with the alert symbol to indicate the likelihood and the

potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may

be used to represent the type of hazard.

FIRE MOVING

PARTS

SHOCK STOP

TOXIC

FUMES

KICKBACK EXPLOSION ON OFF

WEAR EYE

PROTECTION

HAZARDOUS

CHEMICAL

HOT

SURFACE

CHOKE

READ

MANUAL

FAST SLOW OIL FUEL

FUEL

SHUT-OFF

FUEL AMPUTATION

HAZARD

ROLL-OVER

HAZARD

Not For

Reproduction

GENERAL OPERATION

1. Read, understand, and follow all instructions in the manual

and on the unit before starting.

2. Do not put hands or feet near rotating parts or under the

machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

3. Only allow responsible adults, who are familiar with the

instructions, to operate the unit (local regulations can

restrict operator age).

4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,

which could be picked up and thrown by the blade(s).

5. Be sure the area is clear of other people before mowing.

Stop the unit if anyone enters the area.

6. Never carry passengers.

7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while travelling in

reverse.

8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop the

blade(s) when crossing gravel surfaces.

9. Do not operate the machine without the entire grass

catcher, discharge guard (deflector), or other safety

devices in place.

10. Slow down before turning.

11. Never leave a running unit unattended. Always disengage

the PTO, set parking brake, stop engine, and remove

starter insert before dismounting.

12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off

engine and wait for all parts to come to a complete stop

before cleaning the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge guard.

13. Operate the machine only in daylight or good artificial light.

14. Do not operate the unit while under the influence of alcohol

or drugs.

15. Watch for traffic when operating near or crossing

roadways.

16. Use extra care when loading or unloading the unit into a

trailer or truck.

17. Always wear eye protection when operating this unit.

18. Data indicates that operators, age 60 years and above,

are involved in a large percentage of power equipment-

related injuries. These operators should evaluate their

ability to operate the equipment safely enough to protect

themselves and others from injury.

19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel

weights or counterweights.

20. Keep in mind the operator is responsible for accidents

occurring to other people or property.

21. All drivers should seek and obtain professional and

practical instruction.

22. Always wear substantial footwear and trousers. Never

operate when barefoot or wearing sandals.

23. Before using, always visually check that the blades and

blade hardware are present, intact, and secure. Replace

worn or damaged parts.

24. Disengage attachments before: refueling, removing an

attachment, making adjustments (unless the adjustment

can be made from the operator’s position).

25. When the machine is parked, stored, or left unattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical lock

is used.

26. Before leaving the operator’s position for any reason,

engage the parking brake, disengage the PTO, stop the

engine, and remove the starter insert.

27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass, leaves,

& excess oil. Do not stop or park over dry leaves, grass, or

combustible materials.

TRANSPORTING AND STORAGE

1. When transporting the unit on an open trailer, make sure

it is facing forward, in the direction of travel. If the unit is

facing backwards, wind lift could damage the unit.

2. Always observe safe refueling and fuel handling practices

when refueling the unit after transportation or storage.

3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly

ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition

source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause

an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and

animals.

4. Always follow the engine manual instructions for storage

preparations before storing the unit for both short and long

term periods.

5. Always follow the engine manual instructions for proper

start-up procedures when returning the unit to service.

6. Never store the unit or fuel container inside where there is

an open flame or pilot light, such as in a water heater. Allow

unit to cool before storing.

Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit,

severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deck

is capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signifies important

cautions or warnings which must be followed.

Not For

Reproduction

WARNING

Never operate on slopes greater than 17.6 percent (10°)

which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in 20 feet

(607 cm) horizontally.

When operating on slopes use additional wheel weights

or counterweights. See your dealer/retailer to determine

which weights are available and appropriate for your

unit.

Select slow ground speed before driving onto slope.

In addition to front weights, use extra caution when

operating on slopes with rear-mounted grass catchers.

Mow UP and DOWN the slope, never across the face,

use caution when changing directions and DO NOT

START OR STOP ON SLOPE.

CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the

presence of children. Children are often attracted to the unit

and the mowing activity. Never assume that children will

remain where you last saw them.

1. Keep children out of the mowing area and under the

watchful care of another responsible adult.

2. Be alert and turn unit off if children enter the area.

3. Before and during reverse operation, look behind and

down for small children.

4. Never carry children, even with the blade(s) off. They may

fall off and be seriously injured or interfere with safe unit

operation. Children who have been given rides in the past

may suddenly appear in the mowing area for another ride

and be run over or backed over by the machine.

5. Never allow children to operate the unit.

6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs,

trees, or other objects that may obscure vision.

SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss-of-control and tip-

over accidents, which can result in severe injury or death.

Operation on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not

operate on it.

Control of a ride-on machine sliding on a slope will not be

regained by the application of the brake. The main reasons

for loss of control are: insufficient tire grip on the ground,

speed too fast, inadequate braking, the type of machine

is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground

conditions, incorrect hitching and load distribution.

1. Mow up and down slopes, not across.

2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could

overturn the unit. Tall grass can hide obstacles.

3. Choose a slow speed so that you will not have to stop or

change speeds while on the slope.

4. Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

5. Always keep unit in gear especially when traveling down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires

lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly

straight down the slope.

7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do

not make sudden changes in speed or direction, which

could cause the machine to rollover.

8. Use extra care while operating machines with grass

catchers or other attachments; they can affect the

stability of the unit. Do not use on steep slopes.

9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot on

the ground (ride-on units).

10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.

The mower could suddenly turn over if a wheel is over

the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in.

11. Do not use grass catchers on steep slopes.

12. Do not mow slopes if you cannot back up them.

13. See your authorized dealer/retailer for recommendations

of wheel weights or counterweights to improve stability.

14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc.

15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes even

through the brakes are functioning properly.

16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn

slowly and gradually downhill, if possible.

TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS)

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

2. Follow the manufacturer’s recommendations for weight

limit for towed equipment and towing on slopes.

3. Never allow children or others in or on towed equipment.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

6. Do not shift to neutral and coast down hill.

Not For

Reproduction

SERVICE AND MAINTENANCE

Safe Handling of Gasoline

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources

of ignition.

2. Use only approved gasoline containers.

3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. Never fuel the machine indoors.

5. Never store the machine or fuel container where there is an

open flame, spark, or pilot light such as near a water heater

or other appliance.

6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed with

a plastic bed liner. Always place containers on the ground

away from your vehicle before filling.

7. Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,

then refuel such equipment on a trailer with a portable

container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete. Do

not use a nozzle lock-open device.

9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten

securely.

11. Use extra care in handling gasoline and other fuels. They

are flammable and vapors are explosive.

12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but

move the machine away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition until fuel vapors have

dissipated.

13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps securely.

Service & Maintenance

1. Never run the unit in an enclosed area where carbon

monoxide fumes may collect.

2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts,

tight and keep equipment in good condition.

3. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly and make necessary repairs if they are

not functioning properly.

4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-up.

Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked

debris. Allow machine to cool before storage.

5. If you strike an object, stop and inspect the machine.

Repair, if necessary, before restarting.

6. Never make adjustments or repairs with the engine

running.

7. Check grass catcher components and the discharge guard

frequently and replace with manufacturer’s recommended

parts, when necessary.

8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves,

and use extra caution when servicing them.

9. Check brake operation frequently. Adjust and service as

required.

10. Maintain or replace safety and instructions labels, as

necessary.

11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as

spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line clamps

further than necessary. Ensure clamps grip hoses firmly

over the filter after installation.

12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol

containing more than 10% ETHANOL, gasoline additives,

or white gas because engine/fuel system damage could

result.

13. If the fuel tank must be drained, it should be drained

outdoors.

14. Replace faulty silencers/mufflers.

15. Use only factory authorized replacement parts when

making repairs.

16. Always comply with factory specifications on all settings

and adjustments.

17. Only authorized service locations should be utilized for

major service and repair requirements.

18. Never attempt to make major repairs on this unit unless

you have been properly trained. Improper service

procedures can result in hazardous operation, equipment

damage and voiding of manufacturer’s warranty.

19. On multiple blade mowers, take care as rotating one blade

can cause other blades to rotate.

20. Do not change engine governor settings or over-speed

the engine. Operating the engine at excessive speed can

increase the hazard of personal injury.

21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove the

starter insert, and disconnect the spark plug wire(s) before:

clearing attachment blockages and chutes, performing

service work, striking an object, or if the unit vibrates

abnormally. After striking an object, inspect the machine for

damage and make repairs before restarting and operating

the equipment.

22. Never place hands near the moving parts, such as a hydro

pump cooling fan, when the tractor is running. (Hydro

pump cooling fans are typically located on top of the

transaxle).

23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors:

WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure may

have sufficient force to penetrate skin and cause serious

injury. If foreign fluid is injected into the skin it must be

surgically removed within a few hours by a doctor familiar

with this form of injury or gangrene may result. Keep

body and hands away from pin holes or nozzles that

eject hydraulic fluid under high pressure. Use paper or

cardboard, and not hands, to search for leaks. Make sure

all hydraulic fluid connections are tight and all hydraulic

hoses and lines are in good condition before applying

pressure to the system. If leaks occur, have the unit

serviced immediately by your authorized dealer.

24. WARNING: Improper release of springs can result in

serious personal injury. Springs should be removed by an

authorized technician.

25. Models equipped with an engine radiator:

WARNING: To prevent serious bodily injury from hot

coolant or steam blow-out, never attempt to remove the

radiator cap while the engine is running. Stop the engine

and wait until it is cool. Even then, use extreme care when

removing the cap.

Not For

Reproduction

Safety Decals

See Figure 1 (callouts A to E) for location and pictures

of decals.

All and instructional messages on your rider and mower

should be carefully read and obeyed. Personal bodily injury

can result when these instructions are not followed. The

information is for your safety and it is important! The safety

decals below are on your rider and mower.

If any of these decals are lost or damaged, replace them at

once. See an authorized dealer for replacements.

These labels are easily applied and will act as a constant

visual reminder to you, and others who may use the

equipment, to follow the safety instructions necessary for

safe, effective operation.

Callout Decal Description

Decal:

Control and Attachment Lift

Decal:

Transmission Release

DANGER - Main Panel

Danger,

Thrown Objects Hazard

Danger,

Amputation and Thrown Objects Hazard

Safety Icon

See Figure 1 (callouts C to E) for location of icons. See

below for an explanation of these icons.

1. WARNING: Read and understand the Operator’ Manual

before using this machine. Know the location and

function of all controls. Do not operate this machine

unless you are trained.

2. DANGER - LOSS OF TRACTION, SLIDING,

STEERING AND CONTROL ON SLOPES HAZARD:

If machine stops forward motion or starts sliding on a

slope, stop the blades and drive slowly off the slope.

3. DANGER: FIRE HAZARD: Keep unit free of grass,

leaves and excess oil. Do not add fuel while engine is

hot or running. Stop engine, remove key and allow to

cool for at least 3 minutes prior to adding fuel. Do not

add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage or other

enclosed areas. Clean up spilled fuel. Do not smoke

while operating this machine.

4. DANGER - TIPPING AND SLIPPING HAZARD: Mow

up and down slopes not across. Do not operate on

slopes over 10 degrees. Avoid sudden and sharp (fast)

turns while on slopes.

5. DANGER - AMPUTATION AND DISMEMBERMENT

HAZARD: To avoid injury from rotating blades and

moving parts, keep safety devices (guards, shields and

switches) in place and working.

6. Do not mow when children or others are around. Never

carry riders especially children even with the blades off.

Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Look down and behind – before and while backing.

7. Consult technical literature before performing technical

repairs or maintenance. When leaving the machine,

shutoff engine, set the parking brake to the lock position

and remove the ignition key.

8. Keep by-standers and children a safe distance away.

Remove objects that can be thrown by the blade. Do not

mow without discharge chute in place.

9. Do not mow without discharge chute or entire grass

catcher in place.

10. To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck

edge and keep others away.

Not For

Reproduction

Reverse Mowing Option (RMO)

This allows the operator to mow (or use other

PTO driven attachments) while traveling in

reverse. To activate, turn the RMO key after the

PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate,

and the operator can then mow in reverse. Each

time the PTO is engaged, the RMO needs to be

reactivated if desired.

Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine, it

has three positions:

OFF: Stops the engine and shuts off the

electrical system.

RUN: Allows the engine to run and powers

the electrical system.

START: Cranks the engine for starting.

Throttle/Choke Control (Choke-A-Matic)

The throttle/choke controls the engine speed

and choke. Move the throttle/choke control to

the FAST position to increase engine speed

and SLOW position to decrease engine speed.

Always operate at full throttle. Move the throttle/

choke control to the CHOKE position for starting

a cold engine. A warm engine may not require

choking.

Transmission Release Lever

This releases the transmission so that the tractor

can be pushed by hand.

Hourmeter (if equipped)

The hour meter measures the number of hours

the key has been in the RUN position.

Features and Controls

See Figure 2 for location.

Brake Pedal

Depressing the brake pedal applies the tractor

brake.

Cruise Control

This locks the ground speed control in forward.

The cruise control has five lock positions.

Fuel Tank

To remove the cap, turn counterclockwise.

Ground Speed Pedals

The forward ground speed pedal controls the

tractor’s forward ground speed. The reverse

ground speed pedal controls the tractor’s reverse

ground speed.

Headlight Switch

This turns the tractor headlights on and off.

Mower Height of Cut Adjustment

The mower cutting height adjustment lever

controls the cutting height. The cutting height can

be set to one of seven positions between 1.5” and

4.0” (3,8 and 10,2 cm).

Parking Brake

This locks the parking brake when the tractor is

stopped. See Parking Brake section.

Power Take-Off (PTO) Switch

The PTO (Power Take-Off ) switch engages and

disengages the mower blade clutch. To engage

the PTO, pull UP on the switch. Push DOWN to

disengage.

NOTE: The operator must be seated rmly in the

tractor seat for the PTO to function.

Not For

Reproduction

Operation

General Operating Safety

Be sure to read all information in the Operator Safety

section before attempting to operate this unit. Become

familiar with all of the controls and how to stop the unit.

WARNING

If the unit does not pass a safety test, do not operate it.

See an authorized dealer.

Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not

attempt to bypass or tamper with the switches/devices.

Test 1 — Engine should NOT crank if:

• PTO switch is ON, OR

• Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake OFF).

Test 2 — Engine SHOULD crank and start if:

• Operator is sitting in seat, AND

• PTO switch is OFF, AND

• Brake pedal is fully depressed (parking brake ON).

Test 3 — Engine should SHUT OFF if:

• Operator rises off seat.

Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within five seconds after electric PTO switch

is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five

seconds, see an authorized dealer.

Test 5 — Check Reverse Mow Option (RMO)

• Engine should shut off if reverse travel is attempted if

the PTO has been switched on and RMO has not been

activated.

• RMO light should illuminate when RMO has been

activated.

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.

Tragic accidents can occur if the operator is not alert

to the presence of children. Never activate the RMO if

children are present. Children are often attracted to the

unit and the mowing activity.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the

optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure

3).

NOTE: These pressures may dier slightly from the “Maxi-

mum Ination” stamped on the side walls of the tires.

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty

Certified oils for best performance. Other high-quality

detergent oils are acceptable if classified for service SF,

SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for

the engine. Use the chart to select the best viscosity for the

outdoor temperature range expected.

* Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting.

** Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil

consumption. Check oil level more frequently.

Not For

Reproduction

Check or Add Oil

Before adding or checking the oil

• Place the tractor on a level surface (see Figure 4).

• Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a clean

cloth.

2. Insert and tighten the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be

at the FULL mark (B) on the dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not

overfill. After adding oil, wait one minute and then

recheck the oil level.

NOTE: Do not add oil at the quick oil drain (if equipped).

5. Replace and tighten the dipstick.

Oil Pressure

If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped)

will either stop the engine or activate a warning device on

the equipment. If this occurs, stop the engine and check the

oil level with the dipstick.

If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches

the FULL mark. Start the engine and check for proper

pressure before continuing to operate.

If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not

start the engine. Contact an authorized dealer to have the oil

pressure problem corrected.

Fuel Recommendations

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline.

• A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude

use, see below.

• Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable.

NOTICE: Do not use unapproved gasolines, such as E15

and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to

run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will damage

the engine components and void the engine warranty.

To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel

stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the

same. If starting or performance problems occur, change

fuel providers or change brands. This engine is certified to

operate on gasoline. The emissions control system for this

engine is EM (Engine Modifications)

High Altitude

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85

octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain

emissions compliant, high altitude adjustment is required.

Operation without this adjustment will cause decreased

performance, increased fuel consumption, and increased

emissions. See an authorized Briggs & Stratton Dealer for

high altitude adjustment information.

Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet

(762 meters) with the high altitude adjustment is not

recommended.

Adding Fuel

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes

before removing the fuel cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the

fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights,

heat, and other ignition sources.

• Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for

cracks or leaks. Replace if necessary.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the

fuel cap (A, Figure 6). Also see Features and Controls

section.

2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of

the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck

(C).

3. Reinstall the fuel cap.

Not For

Reproduction

Starting the Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air

cleaner (if equipped) are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/

RUN position, move throttle (if equipped) to FAST

position and crank until engine starts.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an odorless,

colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting,

or death.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

1. Check the oil level (see Check and Add Engine Oil).

2. Make sure equipment drive controls are disengaged.

3. Sit in the seat and lift UP the seat adjustment lever,

position as desired, and release the lever to lock the seat

in position.

4. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal,

pull UP on the parking brake control, and release the

brake pedal.

5. Disengage PTO switch by pushing IN.

6. Set the throttle/choke control to the CHOKE position.

7. Insert the key into the ignition switch and turn it to the

ON/START position.

8. After the engine starts, move the throttle/choke control to

half speed. Warm up the engine by running it for at least

30 seconds.

9. Set throttle/choke control to the FAST position.

In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to STOP.

Use this method only in emergency situations. For normal

engine shut down follow the procedure given in Stopping

the Tractor and Engine.

NOTE: If the engine does not start after repeated attempts,

contact an authorized dealer.

Driving the Tractor

1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can

comfortably reach all the controls and see the dashboard

display (see Features and Controls).

2. Engage the parking brake. Fully depress the brake

pedal, pull UP on the parking brake control, and release

the brake pedal.

3. Make sure the PTO switch is disengaged.

4. Start the engine (see Starting the Engine).

5. Disengage the parking brake. Fully depress the brake

pedal, press DOWN on the parking brake control, and

release the brake pedal.

6. Depress the forward ground speed control pedal to travel

forward. Release the pedal to stop. Note that the further

down the pedal is depressed the faster the tractor will

travel.

7. Stop the tractor by releasing the ground speed control

pedals, setting the parking brake, and stopping the

engine (see Stopping the Tractor and Engine).

Mowing

1. Set the cutting height to the desired level using

the mower cutting height lever (see Features and

Controls).

2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is

disengaged.

3. Start the engine (see Starting the Engine).

4. Set the throttle/choke control to the FAST position.

5. Engage the PTO to activate the mower blades.

6. Disengage the parking brake then begin mowing.

7. When finished mowing, shut off the PTO.

8. STOP the engine (see Stopping the

Tractor and Engine).

WARNING

The engine will shut off if the reverse ground speed

pedal is depressed while the PTO is on and the RMO

has not been activated. The operator should always turn

the PTO off prior to driving across on roads, paths, or

any area that may be used by other vehicles. Sudden

loss of drive could create a hazard.

Not For

Reproduction

Reverse Mowing Option (RMO)

WARNING

Mowing in reverse can be hazardous to bystanders.

Tragic accidents can occur if the operator is not alert

to the presence of children. Never activate the RMO if

children are present. Children are often attracted to the

unit and the mowing activity.

The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to

mow in reverse (see Features and Controls). To activate,

turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light

will illuminate, and the operator can then mow in reverse.

Each time the PTO is engaged the RMO needs to be

reactivated if desired. The key should be removed to restrict

access to the RMO.

Pushing the Tractor by Hand

1. Disengage the PTO and turn the engine off.

2. Pull the transmission release (A, Figure 7) back

approximately 2-3/8" (6 cm) to lock into released

position.

3. The tractor can now be pushed by hand.

WARNING

Towing the unit will cause transmission damage. Do

not use another vehicle to push or pull this unit. Do not

actuate the transmission release lever while the engine

is running.

Adjusting the Mower Cutting Height

Use the mower cutting height adjustment lever to raise or

lower the cutting height (see Features and Controls).

The cutting height has seven positions between 1.5” and

4.0” (3,8 and 10,2 cm).

Hourmeter (if equipped)

The Hourmeter (Figure 8) displays the total hours, trip hours,

and digtal clock.

Display Total Hours, Trip Hours, and Clock

NOTE: Whenever you start up the unit, the Total Hours are

displayed. The Total Hours will automatically reset to 0 after

999.9.

1. Press MODE for less than 1 second to display the Trip

Hours.

2. Press RESET for greater than 3 seconds to reset the Trip

Hours to 0.

3. Press MODE for less than 1 second to display the Clock

(see Set the Clock section).

4. Press MODE for less than 1 second to return to Total

Hours.

Set the Clock

1. Press MODE for greater than 3 seconds. The hours will

flash on the display.

2. Press RESET to adjust the hours.

3. Press MODE for less than 1 second to save the setting.

The minutes will flash on the display.

4. Press RESET to adjust the minutes.

5. Press MODE for less than 1 second to save the setting.

Parking Brake

Use the parking brake control to engage or disengage the

parking brake when the tractor is stopped (Features and

Controls).

Engage the Parking Brake - To engage the parking brake,

fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake

control, and release the brake pedal.

Disengage the Parking Brake - To disengage the parking

brake, fully depress the brake pedal, press DOWN on the

parking brake control, and release the brake pedal.

Cruise Control

TO ENGAGE:

1. Depress the forward ground speed pedal (see Features

and Controls).

2. Pull up the cruise control when the desired speed is

reached. The cruise will lock in one of its five locking

positions.

TO DISENGAGE:

1. Depress the brake pedal.

2. Depress the forward ground speed pedal.

Stopping the Tractor and Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Do not choke the carburetor to stop the engine.

1. Release the ground speed pedals to return to the

NEUTRAL position (see Features and Controls).

2. While still on the lawn, disengage the PTO switch, then

wait for all moving parts to stop.

3. Move the throttle control (or throttle/choke control) to

SLOW position and turn the ignition key to OFF. Remove

the key.

4. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal,

pull UP on the parking brake control, and release the

brake pedal.

In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to STOP.

Not For

Reproduction

ENGINE

First 5 Hours

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

Check engine oil level

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil filter

Annually

Replace air filter

Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

Inspect muffler and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel filter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes first

** Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present.

Check Tire Pressure

Tires should be checked periodically to provide the

optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure

3).

NOTE: These pressures may dier slightly from the “Maxi-

mum Ination” stamped on the side walls of the tires.

Check Mower Blade Stopping Time

WARNING

If the mower blade does not come to a complete stop

within 5 seconds, the clutch must be adjusted. Do not

operate the machine until the proper adjustment has

been performed by an authorized dealer.

Check the mower blade for proper function (see Safety

Interlock System Tests). The blade should stop rotating in

5 seconds or less after moving the blade control to the OFF

position.

Maintenance

Maintenance Chart

TRACTOR AND MOWER

Every 8 Hours or Daily

Check safety interlock system

Clean debris off tractor and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check tire pressure

Check mower blade stopping time

Check tractor and mower for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

Clean battery and cables

Check tractor brakes

See Dealer Annually to

Lubricate tractor and mower

Check mower blades **

* Whichever comes first

** Check blades more often in regions with sandy soils or high dust

conditions.

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric

shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from

the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines

with electric start).

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links, or other parts

to increase engine speed.

• Replacement parts must be of the same design and

installed in the same position as the original parts. Other

parts may not perform as well, may damage the unit,

and may result in injury.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object

because the flywheel may shatter during operation.

Not For

Reproduction

Changing the Battery

WARNING

Keep open flames and sparks away from the battery; the

gasses coming from it are highly explosive. Ventilate the

battery well during charging.

A dead battery or one too weak to start the engine may

be the result of a defect in the charging system or other

electrical component. If there is any doubt about the cause

of the problem, see your dealer. If you need to replace the

battery, follow the steps under Cleaning the Battery and

Cables.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings

included in the safety rules sections of this book. Charge

the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher

than 10 amps.

Changing the Engine Oil

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Changing Oil

• If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank

must be empty or fuel can leak out and result in a fire

or explosion.

1. Run engine until warm.

2. Place the tractor on a level surface (see Figure 4).

3. Stop the engine.

4. Clean oil fill and filter areas of any debris. Remove

dipstick and lay on clean cloth (see Figure 5).

5. Remove the oil drain cap as shown in Figure 10. Drain

the oil into an approved container. After the oil has

drained, install the oil drain cap.

6. Remove the oil filter (see Figure 11) and dispose of

properly.

7. Lightly lubricate the oil filter gasket with fresh, clean oil.

8. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the

oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns.

9. Add oil (see Check and Add Engine Oil).

Battery Maintenance

WARNING

When removing or installing battery cables,

disconnect the negative cable FIRST and

reconnect it LAST. If not done in this order, the

positive terminal can be shorted to the frame by a tool.

WARNING

Battery posts, terminals, and related accessories

contain lead and lead compounds - chemicals known to

the State of California to cause cancer, birth defects, or

other reproductive harm. Wash hands after handling.

Cleaning the Battery and Cables

1. Disconnect the NEGATIVE (black) cables first.

2. Disconnect the POSITIVE (red) cables last.

3. Remove and Install the battery as shown in Figure 9

4. Clean the battery platform with a solution of baking soda

and water.

5. Clean the battery terminals and cable ends with a wire

brush and battery terminal cleaner until shiny.

6. Coat the assembled terminals with petroleum jelly or

non-conducting grease.

7. Connect the POSITIVE (red) cables first.

8. Connect the NEGATIVE (black) cables last.

Not For

Reproduction

Servicing the Air Filter

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and

explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start or run the engine with the air cleaner

assembly or air filter removed..

NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the

filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will

dissolve the filter.

1. Remove the fasteners (A, Figure 12) and the air filter

cover (B).

2. To remove the filter (C), lift the end of the filter and then

pull the filter off the intake (D).

3. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface. If

the filter is excessively dirty, replace with a new filter.

4. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then

allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner.

5. Assemble the dry pre-cleaner to the filter.

6. Install the filter on the intake. Push the end of the filter

into the base as shown. Make sure filter fits securely in

the base.

7. Install air filter cover and secure with fasteners.

Check Spark Plug Gap

Use a spark plug feeler gauge to check the gap between the

two electrodes. When the gap is correct, the gauge will drag

slightly as you pull it through the gap (see Figure 13).

If necessary, use the spark plug gauge to adjust the gap by

gently bending the curved electrode without touching the

center electrode or the porcelain.

Install Spark Plug

Finger tighten, then tighten with wrench (see Figure 14).

• 180 in-lbs (20 Nm), OR

• 1/2 turn when reinstalling the original spark plug.

1/4 turn when installing a new spark plug.

Servicing the Muer

WARNING

Running engine produces heat. Engine parts,

especially muffler, become extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush,

etc. can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before

touching.

• Remove visible debris from engine compartment.

WARNING

Replacement parts must be the same position as the

original parts or fire could result.

To service the muffler, see an authorized dealer.

Servicing the Spark Plugs

WARNING

Unintentional sparking can result in fire or electric

shock.

Unintentional start-up can result in entanglement,

traumatic amputation, or laceration.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

CAUTION: Spark plugs have different heat ranges. It is

important that the correct spark plug is used, otherwise,

engine damage can occur.

Clean Spark Plug

Clean with wire brush and sturdy knife. Do NOT use

abrasives (D, Figure 5).

Not For

Reproduction

Storage

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

unventilated structure. Fuel vapors can travel to an

ignition source (such as a furnace, water heater,

etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to

humans and animals.

When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters, or

other appliances that have pilot lights or other ignition

sources because they can ignite fuel vapors.

Equipment

Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the

ignition key.

Store battery in a cool, dry place and keep fully charged

during storage. If the battery is left in the unit, disconnect the

negative cable.

Fuel System

Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel

causes acid and gum deposits to form in the fuel system

or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use

Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment

& Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine

service parts are sold.

There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel

stabilizer is added according to instructions. Run the engine

for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel

system before storage.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil. See

Changing the Engine Oil section.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures found in

this manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes before use.

Not For

Reproduction

Troubleshooting the Tractor

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Engine will not

turnover or start.

Brake pedal not depressed. Fully depress brake pedal.

PTO (electric clutch) switch is in ON

position.

Place in OFF position.

Cruise control engaged. Move knob to NEUTRAL/OFF position.

Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank.

Battery terminals require cleaning. See Cleaning the Battery and Cables section.

Battery discharged or dead. Recharge or replace battery.

Wiring loose or broken.

Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see

authorized dealer.

Engine starts hard

or runs poorly.

Fuel mixture too rich. Clean air filter.

Engine knocks.

Low oil level. Check/add oil as required.

Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart.

Excessive oil

consumption.

Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart.

Too much oil in crankcase. Drain excess oil.

Engine exhaust is

black.

Dirty air filter. See Servicing the Air Filter Assembly section.

Engine runs, but

tractor will not drive.

Ground speed control pedals not

depressed.

Depress pedals.

Transmission release lever in PUSH

position.

Move into DRIVE position.

Parking brake is engaged. Disengage parking brake.

Tractor steers hard

or handles poorly.

Improper tire inflation. See Check Tire Pressure section.

For all other maintenance and operation issues, please contact your authorized dealer.

Troubleshooting

Not For

Reproduction

Troubleshooting the Mower

PROBLEM LOOK FOR REMEDY

Mower cut is uneven.

Mower not leveled properly.

Level mower deck. See Leveling the Mower Deck

section.

Tractor tires not properly inflated. See Check Tire Pressure section.

Mower cut is rough

looking.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed too fast. Slow down.

Engine stalls easily

with mower engaged.

Engine speed too slow. Set to full throttle.

Ground speed to fast. Slow down.

Dirty or clogged air filter. See Servicing the Air Filter Assembly section.

Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass.

Engine not up to operating

temperature.

Run engine for several minutes to warm-up.

Starting mower in tall grass. Start the mower in a cleared area.

Engine runs and

tractor drives, but

mower will not drive.

PTO not engaged. Engage the PTO.

For all other maintenance and operation issues, please contact your authorized dealer.

Not For

Reproduction

Specifications

Power Ratings

The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995.

Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others;

horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.

COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without

these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things,

ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are

placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This

difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust,

charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity,

altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute

an engine of higher rated power for this engine.

Parts and Accessories

See an authorized dealer.

* This spark ignition system complies with Canadian ICES-002.

Item Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Cylinder Single Twin Twin

Displacement 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Electrical System Alternator: 9 amp Regulated

Battery: 12V-195 CCA

Alternator: 9 amp Regulated

Battery: 12V-195 CCA

Alternator: 9 amp Regulated

Battery: 12V-230 CCA

Engine Oil Capacity 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Spark Plug Gap 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Spark Plug Torque 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Fuel Tank Capacity 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Armature Air Gap 0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

Intake Value

Clearance

0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Exhaust Valve

Clearance

0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Not For

Reproduction

Omfattede produkter i denne manual

Følgende produkter er omfattet af denne manual:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00,

2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01,

2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

INDHOLD

Førersikkerhed ................................................................ 6

Funktioner og betjeningsanordninger.............................. 11

Betjening ......................................................................... 12

Vedligeholdelse .............................................................. 16

Fejlnding ....................................................................... 20

Specikationer ................................................................ 22

Billederne i dette dokument er repræsentative. Din maskine kan variere fra de viste billeder.

VENSTRE og HØJRE er set fra førerens position.

Not For

Reproduction

FARE indikerer en fare, som, hvis den ikke

undgås, vil forårsage dødsfald eller alvorlig

personskade.

ADVARSEL indikerer en fare, som hvis den ikke

undgås, kan resultere i dødsfald eller alvorlig

personskade.

FORSIGTIG indikerer en fare som, kan medføre

lettere eller moderat personskade.

BEMÆRK indikerer en situation, som kan medføre

beskadigelse af produktet.

ADVARSEL

Udstødningen fra motoren på dette produkt indeholder

kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage

kræft, fosterskader eller forplantningsskader.

ADVARSEL

Visse dele på dette produkt og dets tilbehør indeholder

kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage

kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask

hænder efter håndtering.

ADVARSEL

Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør

indeholder bly og blyholdige stoffer, kemikalier

som ifølge staten Californien kan forårsage kræft,

fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder

efter håndtering.

ADVARSEL

Kørende motorer udsender kulilte, en lugtfri,

dødbringende luftart.

Indånding af kulilte kan forårsage hovedpine,

træthed, svimmelhed, opkast, forvirring, anfald, kvalme,

besvimelse eller dødsfald.

• Brug KUN udstyret udendørs.

• Sørg for at forhindre udstødning i at komme

ind på et lukket område gennem vinduer, døre,

ventilationskanaler eller andre åbninger.

Førersikkerhed

Vigtige sikkerhedsinstruktioner

OPBEVAR DENNE VEJLEDNING - Denne brugsanvisning

indeholder vigtige instruktioner, der bør følges under den

første opsætning, betjening og vedligeholdelse af udstyret.

Gem disse originale anvisninger til fremtidig brug.

Sikkerhedssymboler og deres betydninger

Sikkerhedssymbolet er anvendt til at vise

sikkerhedsoplysninger om farer der kan medføre

personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller

FORSIGTIG) bliver brugt sammen med alarmsymbolet for

at illustrere sandsynligheden og den mulige grad af skade.

Desuden kan et faresymbol bruges til at illustrere faretypen.

BRAND BEVÆGELIGE

DELE

STØD STOP

GIFTIGE

GASARTER

TILBAGESLAG EKSPLOSION TIL/FRA

BRUG

SIKKERHEDSBRILLER

FARLIGT

KEMIKALIE

VARM

OVERFLADE

CHOKER

LÆS

BRUGSANVISNINGEN

HURTIG LANGSOM OLIE BRÆNDSTOF

BRÆNDSTOF

AFBRYDELSE

FARE FOR

AMPUTATION AF

LEMMER

FARE FOR RULNING

Not For

Reproduction

ALMINDELIG BETJENING

1. Du skal læse, forstå og følge alle instruktioner i

vejledningen og på maskinen før du starter den.

2. Hold ikke dine hænder eller fødder nær ved roterende dele

eller under maskinen. Hold dig væk fra udkaståbningen.

3. Lad kun ansvarlige voksne med kendskab til betjeningen

bruge maskinen (lokale regulativer kan påbyde en

aldersgrænse).

4. Ryd området for løse genstande såsom sten, legetøj,

kabler osv., der kan opfanges og kastes af kniven(e).

5. Vær sikker på at der ikke er andre i området før du slår

græsset. Stop maskinen hvis andre kommer ind på

området.

6. Kør aldrig med passagerer.

7. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget

nødvendigt. Se altid ned og bagud før og mens du

bevæger dig baglæns.

8. Ret aldrig udkastet materiale mod andre. Undgå at udkaste

materiale mod en væg eller forhindring. Materiale kan blive

kastet tilbage mod føreren. Stop kniven(e) når du kører

over grus.

9. Brug ikke maskinen medmindre hele opsamleren,

udkastbeskyttelsen (skærmen) eller andre

sikkerhedsforanstaltninger er på plads.

10. Sænk farten af inden du drejer.

11. Lad aldrig maskinen stå uden opsyn mens den er i gang.

Du skal altid koble skærene fra (kraftudtaget), trække

parkeringsbremsen, stoppe motoren og fjerne nøglerne før

du forlader maskinen.

12. Du skal koble knivene fra (kraftudtaget) når du ikke slår

græs. Sluk for motoren og vent til alle dele står fuldstændigt

stille før du rengør maskinen, fjerner opsamleren eller

renser udkastbeskyttelsen.

13. Brug kun maskinen i dagslys eller godt kunstlys.

14. Brug aldrig enheden mens du er påvirket af alkohol eller

narkotika.

15. Hold øje med trafik når du arbejder nær ved, eller krydser

en vej.

16. Vær ekstra forsigtig når du læsser maskinen af eller på en

anhænger eller lastbil.

17. Benyt altid øjenbeskyttelse når du bruger denne maskine.

18. Det har vist sig at brugere på 60 år og over er involveret

i en stor del af kvæstelser i forbindelse med motordrevet

udstyr. Disse brugere bør overveje deres egen evne til at

betjene udstyret på en sikker måde uden at være til fare for

dem selv eller andre.

19. Følg producentens anbefalinger angående hjulvægte og

modvægte.

20. Husk at brugeren er ansvarlig for ulykker og person- og

ejendomsskader.

21. Enhver fører bør opsøge faglig og praktisk vejledning.

22. Du skal altid have kraftige sko og bukser på. Brug aldrig

maskinen med bare fødder eller sandaler.

23. Før brug skal du altid efterse om knivene og

knivarmaturerne forefindes, er i orden og fastgjort. Udskift

slidte og beskadigede dele.

24. Du skal frakoble udstyr før: benzinpåfyldning, afmontering

af udstyr, justeringer (medmindre justeringen kan foretages

fra førersædet).

25. Når maskinen er parkeret, under opbevaring eller uden

opsyn skal du sænke klippeaggregatet medmindre du

anvender en mekanisk lås.

26. Før du forlader førersædet, og uanset grunden, skal du

altid trække parkeringsbremsen (hvor den forefindes),

koble kraftudtaget fra, stoppe motoren og udtage nøglen.

27. For at reducere brandfare, skal du holde maskinen fri for

græs, blade og overskydende olie. Stop eller parker ikke

ovenpå tørre blade, græs eller brændbare materialer.

TRANSPORT OG OPBEVARING

1. Når du transporterer maskinen på en åben anhænger, skal

du sørge for den vender fremad i kørselsretningen. Hvis

maskinen vender baglæns, kan den beskadiges af vindløft.

2. Følg altid sikre fremgangsmåder for opfyldning og omgang

med brændstof når du fylder maskinen igen efter transport

eller opbevaring.

3. Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en indelukket,

dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe kan bevæge

sig til en antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.)

og forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er endvidere

giftige for mennesker og dyr.

4. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende

forberedelser til opbevaring før du opbevarer maskinen i

kortere eller længere perioder.

5. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende

korrekte opstartsprocedurer, når du igen tager maskinen i

brug.

6. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder

indendørs hvor der er åben ild eller en tændflamme,

som f.eks. i en vandvarmer. Lad maskinen køle af inden

opbevaring.

Læs disse sikkerhedsregler og følg dem nøje. Hvis du ikke følger disse regler, kan det medføre, at du

mister herredømmet over maskinen, alvorlig personskade eller død for dig selv eller de omkringstående

eller beskadigelse af ejendom eller udstyr. Dette klippeaggregat er i stand til at amputere hænder og

fødder samt kaste genstande. Trekanten i teksten angiver vigtige advarsler, som du skal følge.

Not For

Reproduction

ADVARSEL

Arbejd aldrig på skråninger med en stigning over 17,6

procent (10°) som er en stigning på 106 cm (3-1/2

fødder) lodret per 607 cm (20 fødder) vandret.

Når du arbejder på skråninger, brug ekstra hjulvægte

eller modvægte. Henvend dig til din forhandler/

detailhander for at finde ud af, hvilke passende vægte er

til rådighed for maskinen.

Vælg en lav hastighed før du kører ind på skråningen.

Udover de forreste vægte, skal der også udvises ekstra

forsigtighed når du arbejder på skråninger med en

bagmonteret opsamler.

Slå OP og NED ad skåningen, aldrig tværs over

overfladen, og vær forsigtig når du ændrer retning. DU

MÅ IKKE STARTE ELLER STOPPE PÅ EN SKRÅNING.

BØRN

Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er

opmærksom på børns tilstedeværelse. Børn tiltrækkes ofte

til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning.

Gå aldrig ud fra at børn vil blive, hvor du så dem sidst.

1. Hold børn væk fra græsslåningsområdet og under opsyn

af en anden ansvarlig voksen.

2. Vær opmærksom og sluk for maskinen hvis der kommer

børn ind på området.

3. Før og mens du bakker skal du altid se ned og bagud og

passe på små børn.

4. Tag aldrig børn med på maskinen, selv med kniven(e) slået

fra. De kan falde af og blive alvorligt kvæstet eller være i

vejen for sikker brug af maskinen. Børn, som før har fået

en køretur, kan pludselig dukke op i græsslåningsområdet

for at få en tur mere og blive kørt ned eller bakket ned af

maskinen.

5. Lad aldrig børn bruge maskinen.

6. Udvis ekstra forsigtighed, når du nærmer dig hjørner med

dårligt sigt, buske, træer eller andre genstande, der kan

blokere dit udsyn.

BETJENING PÅ SKRÅNINGER

Skråninger er en væsentlig årsag til ulykker hvor man

mister herredømmet eller vælter og som kan medføre

alvorlige kvæstelser eller død. Arbejde på enhver skråning

kræver ekstra forsigtighed. Hvis du ikke kan gå baglæns

op ad en skråning eller hvis du ikke er tryg ved det, skal du

ikke arbejde på den.

På en skråning kan man ikke genvinde herredømmet over

en plæneklipper ved at bremse. Hovedårsagerne til at

man mister herredømmet er: dæk med utilstrækkeligt greb

på underlaget, for høj hastighed, utilstrækkelig bremsning,

maskintypen er uegnet til opgaven, manglende kendskab

til jordforholdene, forkert tilkobling og vægtfordeling.

1. Slå græs tværs over skråningen, ikke op og ned.

2. Hold udkig efter huller, furer og forhøjninger. Ujævnt

terræn kan vælte maskinen. Højt græs kan skjule

forhindringer.

3. Vælg en lav hastighed så du ikke behøver at stoppe eller

ændre hastighed mens du er på skråningen.

4. Slå ikke på vådt græs. Dækkene kan miste deres greb.

5. Maskinen skal altid være i gear, især ved kørsel på

skråninger. Lad ikke maskinen løbe i frigear ned ad

bakke.

6. Undgå at starte, stoppe eller dreje på en skråning. Hvis

dækkene mister deres grev, frakobl kniven(ene) og

fortsæt langsomt lige ned ad skråningen.

7. Sørg for at al bevægelse på skråninger er langsom og

gradvis. Foretag ikke pludselige ændringer i hastighed

eller retning som kunne få maskinen til at vælte.

8. Vær ekstra forsigtig når du bruger maskiner med

opsamlere eller andet udstyr; de kan påvirke maskinens

stabilitet. Undlad at bruge på stejle skråninger.

9. Du må ikke forsøge at stabilisere maskinen ved at sætte

din fod på jorden (ridere).

10. Slå ikke græs nær skrænter, grøfter eller jordvolde.

Plæneklipperen kan pludselig vælte hvis et hjul rager

over kanten på en skrænt eller grøft eller hvis en kant

styrter sammen.

11. Brug ikke opsamlere på stejle skråninger.

12. Slå ikke græs på skråninger hvis du ikke kan bakke op

ad dem.

13. Henvend dig til din autoriserede forhandler angående

anbefalinger om hjulvægte og modvægte.

14. Fjern forhindringer, såsom sten, grene osv.

15. Benyt lav hastighed. Dækkene kan miste deres greb på

skråninger selvom bremserne fungerer godt.

16. Drej ikke på skråninger medmindre det er yderst

påkrævet; hvis du drejer, gør det da langsomt og gradvist

nedad, såvidt muligt.

PÅHÆNGSUDSTYR (RIDERE)

1. Brug kun en maskine til bugsering hvis den har en

tilkoblingsanordning beregnet til at bugsere med.

Du må ikke koble påhængsudstyr til andet end

tilkoblingspunktet.

2. Følg producentens anbefalinger angående

vægtbegrænsning for påhængsudstyr og bugsering på

skråninger.

3. Lad aldrig børn eller andre være i eller på

påhængsudstyr.

4. På skråninger kan vægten af påhængsudstyr medføre at

maskinen mister grebet og føreren mister herredømmet.

5. Kør langsomt og påregn ekstra afstand til at stoppe.

6. Lad ikke maskinen løbe i frigear ned ad bakke.

Not For

Reproduction

SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE

Sikker Omgang med Benzin

1. Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og andre

antændelseskilder.

2. Brug kun godkendte benzindunke.

3. Fjern aldrig benzindækslet eller fyld benzin på med

motoren i gang. Lad motoren køle ned før du fylder benzin

på.

4. Fyld aldrig benzin på indendørs.

5. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder hvor

der er åben ild, gnist eller en tændflamme, som f.eks. nær

en vandvarmer eller andre el-apparater.

6. Du må aldrig fylde beholdere inde i et køretøj eller på ladet

af en lastbil med ladbeklædning af plastik. Du skal altid

placere beholdere på jorden og med afstand til dit køretøj

før du påfylder dem.

7. Fjern benzindrevet udstyr fra lastbilen eller anhængeren

og fyld det op på jorden. Hvis dette er umuligt, må du fylde

dette udstyr på anhængeren op med en benzindunk, i

stedet for direkte fra en benzinpumpe.

8. Hold pumpens tud mod kanten af tankens eller

beholderens åbning uafbrudt indtil du er færdig med at

fylde op. Brug ikke en tudlås-åbningsindretning.

9. Hvis du har spildt brændstof på tøjet skal du øjeblikkelig

skifte tøj.

10. Overfyld aldrig benzintanken. Sæt benzindækslet på igen

og stram det forsvarligt.

11. Vær ekstra forsigtig ved omgang med benzin og andet

brændstof. De er brændbare og dampene kan eksplodere.

12. Hvis du har spildt brændstof må du ikke prøve at starte

motoren, men flyt maskinen væk fra stedet hvor du har

spildt og undgå at bruge nogen form for antænding indtil

brændstofdampene er forsvundet.

13. Sæt alle dæksler til benzintank og benzindunke forsvarligt

på igen.

Service & Vedligeholdelse

1. Lad aldrig maskinen gå i et lukket område hvor der kan

samles kuliltedampe.

2. Sørg for at møtrikker og bolte, især boltene som holder

knivene, er fastspændte og hold udstyret i god stand.

3. Lav aldrig om på sikkerhedsanordninger. Kontroller med

jævne mellemrum om de virker ordentligt og foretag

nødvendige reparationer, hvis de ikke er funktionsdygtige.

4. Hold maskinen fri for græs, blade og andet ophobet affald.

Tør spildt olie eller brændstof op og fjern alle affaldsrester

der er tilsølet i brændstof. Lad maskinen køle af før

opbevaring.

5. Hvis du rammer en genstand skal du stoppe og undersøge

maskinen. Om nødvendigt må du reparere den inden du

starter igen.

6. Foretag aldrig justeringer eller reparationer mens motoren

går.

7. Du skal undersøge opsamlerkomponenterne og

udkastbeskytteren ofte og, om nødvendigt, udskifte dem

med producentens anbefalede reservedele.

8. Plæneklipperens knive er skarpe. Pak knivene ind

eller brug handsker og udvis ekstra forsigtighed under

servicearbejde.

9. Undersøg bremsefunktionen ofte. Juster og servicer efter

behov.

10. Vedligehold eller udskift sikkerheds- og

instruktionsmærkater efter behov.

11. Du må ikke fjerne brændstoffilteret mens motoren er varm

da spildt benzin kan antændes. Sæt ikke klemmerne til

brændstofledningen med større afstand end nødvendigt.

Sørg for at klemmerne holder slangerne godt fast over

filteret efter montering.

12. Brug ikke benzin indeholdende METANOL,

biobenzin indeholdende mere end 10% ETHANOL,

benzintilsætninger eller renset benzin da det kan

beskadige motoren/brændstofsystemet.

13. Hvis brændstoftanken skal tømmes, skal det gøres

udendørs.

14. Udskift defekte lydpotter/udstødningsrør.

15. Brug kun producentens autoriserede reservedele, når du

reparerer.

16. Følg altid producentens anvisninger for alle indstillinger og

justeringer.

17. Du bør kun anvende autoriserede service værksteder for

mere omfattende service og reparationer.

18. Forsøg aldrig at udføre større reparationer af denne

maskine, hvis du ikke har den nødvendige uddannelse.

Ukorrekte serviceprocedurer kan gøre maskinen farlig

at bruge, beskadige udstyret og annullere producentens

garanti.

19. Vær forsigtig når du drejer en kniv på en plæneklipper med

flere knive da det kan få de andre knive til også at dreje.

20. Du må ikke ændre motorens regulatorindstilling eller

overskride motorens tilladte hastighed. Betjening af

motoren ved for høj hastighed kan øge risikoen for

personskade.

21. Du skal frakoble motordrevet udstyr, slukke motoren,

fjerne nøglen og afbryde tændrørsledningen/erne inden:

du renser blokeringer af udstyret og udkast, før du udfører

servicearbejde, rammer en genstand, eller hvis maskinen

begynder at vibrere mere end normalt. Efter at have ramt

en genstand skal du kontrollere maskinen for skader og

foretage reparationer før du genoptager betjeningen af

den.

22. Hold aldrig dine hænder nær ved bevægelige dele, såsom

en hydrostatisk pumpes køleventilator, mens traktoren er

i gang. (hydrostatiske pumpers køleventilatorer er normalt

placeret ovenpå transmissionsakslen).

23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer:

ADVARSEL:Hydraulikvæske der lækker under tryk kan

gennemtrænge huden og medføre alvorlige kvæstelser.

Hvis en fremmed væske presses ind gennem huden

skal den bortopereres indenfor få timer af en læge med

erfaring i denne form for kvæstelse; ellers kan der opstå

koldbrand. Hold både krop og hænder på afstand af små

huller eller dyser som sprøjter hydraulikvæske ud under

højtryk. Anvend papir eller pap, ikke hænder, til at lede

efter lækager. Sørg for at alle hydraulikvæskeforbindelser

er tætte og at alle hydraulikslanger og ledninger er i

god stand før du sætter systemet under tryk. Hvis der

forekommer lækage skal maskinen omgående til service

hos din autoriserede forhandler.

24. ADVARSEL: IUkorrekt udløsning af fjedre kan medføre

alvorlig personskade. Fjedre bør fjernes af en autoriseret

tekniker.

25. Modeller med en motorkøler:

ADVARSEL: For at forebygge alvorlige kvæstelser fra

overophedet kølervæske eller dampudblæsning, må man

aldrig forsøge at fjerne kølerdækslet mens motoren kører.

Sluk motoren og vent til den er kold. Selv da skal du være

yderst forsigtig når du fjerner dækslet.

Not For

Reproduction

Sikkerhedsmærkater

Se figur 1 (call-outs A til E) for placeringer og billeder

af mærkater.

Alle vejledende meddelelser på din rider og plæneklipper

bør læses grundigt og skal overholdes. Det kan medføre

personskade hvis disse vejledninger ikke efterleves.

Informationen er med henblik på din egen sikkerhed og den

er vigtig! Sikkerhedsmærkaterne nedenfor findes på din

rider og plæneklipper.

Hvis nogle af disse mærker forsvinder eller beskadiges skal

de omgående udskiftes. Kontakt en autoriseret forhandler

med henblik på udskiftning.

Mærkerne er nemme at påsætte og vil være en vedvarende

iøjnefaldende påmindelse til dig, og andre som måtte bruge

udstyret, om at følge sikkerhedsinstruktionerne der er

nødvendige for sikker og effektiv drift.

Call-out Beskrivelse af mærkat

Mærkat:

Kontrol- og løfteredskab

Mærkat:

Frigørelse af transmission

FARE - Hovedpanel

Fare

Slyngede Genstandsfare

Fare

Amputation og slyngede genstande

Sikkerhedsikon

Se figur 1 (call-outs C til E) for placering af ikoner. Se

nedenfor hvis du ønsker en forklaring til ikonerne.

1. ADVARSEL:Læs og gør dig bekendt med

betjeningsvejledningen inden du bruger denne maskine.

Vær bekendt med placeringerne og funktionerne af alle

betjeningshåndtagene. Du må ikke bruge denne maskine

medmindre du har lært at bruge den.

2. FARE FOR TAB AF TRÆKKRAFT, UDSKRIDNING,

STYRING OG MISTET HERREDØMME PÅ

SKRÅNINGER:Hvis maskinen ikke vil køre ligeud eller

begynder at skride på en skråning, skal du standse

græsslåningen og langsomt bevæge dig væk fra

skråningen.

3. FARE: BRANDFARE: Hold maskinen ren for græs,

blade og overskydende olie. Påfyld ikke brændstof

når motoren er varm eller kører. Stop motoren, udtag

nøglen og lad den køle af i mindst 3 minutter før du

fylder brændstof på. Fyld ikke brændstof på indendørs,

i en lukket anhænger, garage eller andre indelukkede

områder. Tør spildt brændstof op. Ryg ikke under

betjening af denne maskine.

4. FARE FOR AT VÆLTE OG SKRIDE:Slå græs op og

ned og ikke på tværs af skråninger. Må ikke betjenes

på skråninger, som er stejlere end 10 grader. Undgå

pludselige og skarpe (hurtige) sving på skråninger.

5. FARE FOR AMPUTATION OG ALVORLIG

LEMLÆSTELSE: For at undgå ulykker under

betjening af plæneklipperen skal du sørge for at

sikkerhedsanordningerne (skærme og kontakter) er på

plads og er funktionsdygtige.

6. Undlad at slå græs når der er børn eller andre personer

i nærheden. Tag aldrig en passager med specielt ikke

børn, heller ikke hvis skærene er slået fra. Slå ikke græs i

bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt. Kig dig

tilbage og nedad inden du begynder at køre baglæns.

7. Referer til den tekniske manual inden du udfører

reparationer og vedligeholdelse. Når du forlader

maskinen, så sluk for den, træk parkeringsbremsen og

udtag tændingsnøglen.

8. Hold uvedkommende og børn på behørig afstand. Fjern

genstande der kan risikere at blive slynget afsted af de

roterende skær. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken

ikke er på plads.

9. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken eller selve

opsamleren ikke er på plads.

10. For at undgå ulykker under betjening af plæneklipperen,

skal du holde dig på afstand af klippeaggregatets kant og

ligeledes holde andre væk.

Not For

Reproduction

Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

Dette muliggør at føreren kan slå græs (eller

anvende andet kraftudtagsdrevet udstyr) mens

man kører baglæns. For at aktivere drejes RMO

nøglen efter kraftudtaget er blevet aktiveret.

LED-lampen lyser, og førern kan derefter køre

baglæns. Hver gang PTO/kraftudtaget frakobles,

skal RMO genaktiveres, hvis der er behov for det.

Tændingskontakt

Tændingskontakten starter og stopper motoren.

Den har tre stillinger:

FRA: Stopper motoren og slukker for det

elektriske system.

KØR: Holder motoren igang og forsyner

det elektriske system.

START: Drejer motoren for at starte.

Gasregulerings/choker håndtag (Choke-O-

Matic)

Gasregulerings/choker håndtaget regulerer

motorens hastighed og chokeren. Flyt

gasregulerings/chokeren hen på HURTIG

positionen for at øge motorens hastighed og hen

på LANGSOM positionen for at sænke motorens

hastighed. Brug altid fuld gas. Flyt gashåndtaget/

chokeren hen på CHOKER positionen når du

skal starte en kold motor. En varm motor behøver

sandsynligvis ikke choker.

Transmissionens udløserstang

Dette frigør transmissionen således at traktoren

kan skubbes med håndkraft.

Timetæller

Timetæller viser samlet antal akkumulerede

kørselstimer som standard. Optalte timer, når der

trykkes på knappen MODE.

Funktioner og betjeningsanordninger

Se figur 2 for placering.

Bremsepedal

Når der trædes på bremsepedalen, aktiveres

traktorens bremse.

Fartpilot

Dette fastlåser hastighedskontrollen i fremad

retning. Fartpilothåndtaget har fem faste positioner.

Brændstoftank

Drej mod uret for at fjerne dækslet.

Hastighedspedaler

De fremadrettede hastighedspedaler styrer

traktorens hastighed fremad. De bagudadrettede

hastighedspedaler styrer traktorens hastighed

bagud.

Forlygter kontakt

Denne tænder og slukker for forlygterne på

traktoren.

Plæneklipper Klippehøjdeindstilling

Kontakten for klippehøjdeindstilling regulerer

plæneklipperens klippehøjde. Klippehøjden kan

indstilles til en af syv positioner mellem 3,8 og 10,2

cm (1,5" og 4,0").

Håndbremse

Dette låser håndbremsen når traktoren bliver

standset. Se Håndbremse afsnittet.

PTO/kraftudtagskontakten

Kraftudtagskontakten (PTO) tilkobler og frakobler

klippeaggregatet. For at tilkoble PTO, træk

kontakten OP. Tryk den NED for at frakoble.

BEMÆRK: Bemærk at føreren skal sidde stabilt i

sædet for at kraftudtaget vil fungere.

Not For

Reproduction

Betjening

Generel Driftsikkerhed

Sørg for at læse al information i Sikkerheds- og

funktionsafsnittene før du forsøger at bruge

denne plæneklipper. Gør dig bekendt med alle

betjeningsanordninger og hvordan man stopper maskinen.

ADVARSEL

Hvis maskinen ikke klarer en sikkerhedsprøve må du

ikke bruge den. Henvend dig til en autoriseret forhandler.

Afprøvning af sikkerhedslåsesystem

Denne maskine er forsynet med

sikkerhedsaflåsningskontakter. Forsøg ikke at omgå eller

pille ved kontakterne/enhederne.

Prøve 1 Motoren bør IKKE starte hvis:

• Kraftudtags-kontakten er TIL ELLER

• Bremsepedalen er IKKE trykket helt i bund

(parkeringsbremse FRA).

Prøve 2 —Motor SKULLE dreje og starte hvis:

• Føreren sidder i sædet OG

• PTO-kontakten er FRA OG

• Bremsepedalen er trykket helt i bund (parkeringsbremse

TIL).

Test 3 — Motor skulle STOPPE hvis:

• Føreren hæver sig fra sædet.

Test 4 — Kontroller stoptiden af plæneklipperens skær

Plæneklipperens skær og drivrem skal stoppe

fuldstændigt indenfor fem sekunder efter den elektriske

kraftudtagskontakt er slået FRA. Hvis plæneklipperens

drivrem ikke stopper indenfor fem sekunder, skal du

henvende dig til en autoriseret forhandler.

Test 5 — Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

• Motoren bør stoppe, hvis der gøres forsøg på at bakke,

og hvis PTO/kraftudtaget er tændt, og hvis RMO ikke er

blevet aktiveret.

• RMO lampen bør lyse når RMO er blevet aktiveret.

ADVARSEL

Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for

omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis

føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse.

Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn

tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse

med græsslåning.

Kontrollér dæktrykket

Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at

give optimalt traktion og for at garantere det bedste resultat

(se figur 3).

BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes

end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dæk-

kene.

Olie anbefalinger

Vi anbefaler brugen af Briggs & Stratton garanti

certificerede olier til optimal ydelse. Andre olier af

tilsvarende høj kvalitet er acceptable hvis de er klassifikeret

til service SF, SG, SH, SJ eller højere. Undlad at bruge

specielle tilsætningsstoffer.

Udendørstemperatuer er afgørende for den passende

olieviskositet til motoren. Brug diagrammet til at vælge den

bedste viskositet til det forventede udendørstemperatur

interval.

* Under 4° C (40° F) vil brugen af SAE 30 besværliggøre starten.

** Over 80°F (27°C) kan brugen af 10W-30 medføre forhøjet olieforbrug.

Kontrollér olieniveau oftere.

Not For

Reproduction

Kontroller eller påfyld olie.

Inden påfyldning og kontrol af olie

• Anbring traktoren på en jævn overflade (se fig. 4).

• Rengør oliepåfyldningspmrådet for affaldsrester.

1. Tag oliepinden (A, figur 5) ud og tør den af med en ren

klud.

2. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den.

3. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det bør gå

op til FULD mærket (B) på oliemåleren.

4. Hæld olien langsomt i oliepåfyldningen (C). Undgå

at overfylde. Efter oliepåfyldningen vent et minut og

kontroller så olieniveauet.

BEMÆRK: Undgå at påfylde olie i den hurtige oliepåfyld-

ning (hvis en sådan ndes).

5. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den.

Olietryk

Hvis olietrykket er for lavt, vil en trykafbryder (hvis

den findes) enten standse motoren eller aktivere en

advarselsmekanisme på udstyret. Hvis dette sker, bør

du standse motoren og kontrollere olieniveauet med

oliemåleren.

Hvis olieniveauet er under PÅFYLD mærket, skal du

påfylde olie op til FULD mærket. Start motoren og kontroller

passende tryk inden du fortsætter med driften.

Hvis olieniveauet er mellem PÅFYLD og FULD mærkerne

skal du ikke starte motoren. Kontakt en autoriseret

forhandler for at få udbedret fejlen med olietrykket.

Anbefalet brændstof

Brændstoet skal opfylde disse krav:

• Ren, frisk blyfri benzin.

• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Skal kunne

anvendes i højder, se nedenfor.

• Benzin med op til 10 % etanol (gasohol) er acceptabelt.

BEMÆRK: Der må ikke bruges ikke-godkendt benzin,

som for eksempel E15 og E85. Der må ikke blandes olie

i benzin, og der må ikke foretages ændringer af motoren

for at køre med alternative brændstoffer. Brugen af ikke

autoriserede brændstoffer skader motorens komponenter

og ugyldiggør motorens garanti.

For at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af

gummi kan en stabilisator iblandes brændstoffet. Se

afsnittet Opbevaring. Brændstoffer er forskellige. Såfremt

du oplever start- eller driftproblemer, så skift brændstof

leverandør eller mærke. Motoren er certificeret til drift med

benzin. Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM

(Engine Modifications).

Højder

Ved højder over 1.524 m (5.000 fod) er en minimum 85

oktan/85 AKI (89 RON) benzin acceptabel. For at være

i overensstemmelse med tilladte emissioner, er det

nødvendigt at foretage højdejustering. Drift uden disse

justeringer vil medføre en nedgang i ydelse, en stigning i

brændstofforbrug og øget emissioner. Besøg en autoriseret

Briggs & Stratton forhandler for at få oplysninger om

højdetilpasning.

Drift af motoren i højder under 762 m (2.500 fod) med

højdeudstyret monteret frarådes.

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

Under påfyldning af brændstof

• Sluk motoren og lad den køle af i mindst 3 minutter, før

benzindækslet fjernes.

• Påfyld brændstof udendørs eller på et godt udluftet

område.

• Overfyld ikke brændstoftanken. For at give plads til

udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens

brændstofkant.

• Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer,

varme eller andre antændelseskilder.

• Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og

beslag for revner eller lækage. Udskift hvis nødvendigt.

• Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det er

fordampet, før motoren startes.

1. Rengør brændstofdækslet for snavs og affaldsrester.

Fjern brændstofdækslet (A, figur 6). Se endvidere

Funktioner og betjeningshåndtag afsnittet.

2. Fyld tanken (B) op med brændstof. For at give plads til

udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens

brændstofkant (C).

3. Sæt dækslet tilbage på plads.

Not For

Reproduction

Start af motoren

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

Når motoren startes

• Sørg for at tændrør, lydpotte, brændstofdæksel

og luftfilter (hvis et sådan findes) er på plads og er

fastspændte.

• Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet.

• Hvis motoren er druknet, så sæt chokeren (hvis den

findes) på ÅBEN/KØR position, bevæg speederen

(hvis den findes) over på HURTIG position og bliv ved

indtil den starter.

ADVARSEL

Motorer kan udsende kulilte, en lugtfri,

dødbringende luftart.

Indånding af kulilte, kan forårsage kvalme, besvimelse

eller dødsfald.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Start og køre med motoren uden døre.

• Start eller kør ikke med en motor i et lukket område,

selv hvis døre og vinduer er åbne.

1. Kontroller olieniveauet (se Kontrol og påfyldning af olie).

2. Sørg for at køretøjets styringer er koblede fra.

3. Mens du sidder i førersædet løfter du OP i sædets

justeringshåndtag, placerer sædet i den position du ønsker

og giver slip på håndtaget således at sædets position

fastlåses.

4. Træk håndbremsen. Træd bremsepedalen helt i bund, træk

OP i parkeringsbremsen og giv slip på bremsepedalen.

5. Kobl PTO/kraftudtagskontakten fra ved at trykke på IND.

6. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på CHOKER

positionen.

7. Isæt nøglen i tændingen og drej den hen på KØR/

OPVARM positionen.

8. Efter motoren starter, flyt motorens gasregulering til halv

hastighed. Varm motoren op ved at lade den køre i mindst

30 sek.

9. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG

positionen.

I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen

at dreje tændingskontakten til STOP. Brug kun

denne metode i nødsituationer. For at slukke normalt for

motoren skal du følge fremgangsmåden angivet i Stop

plæneklipperen og motoren.

BEMÆRK: Hvis motoren ikke vil starte efter gentagne for-

søg, bedes du kontakte din lokale Briggs & Stratton forhand-

ler.

Betjene Traktoren

1. Sæt dig i sædet, og indstil sædet således at du

ubesværet kan nå alle betjeningshåndtagene, samt

se instrumentpanelets display (se Funktioner og

betjeningshåndtag).

2. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt

i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på

bremsepedalen.

3. Sørg for at PTO/kraftudtagskontakten er frakoblet.

4. Start motoren (se Start af motoren).

5. Slå håndbremsen fra. Træd bremsepedalen helt i

bund, tryk parkeringsbremsen NED og giv slip på

bremsepedalen.

6. Tryk på fartkontrolpedalen for fremad for at køre fremad.

Slip pedalen for at stoppe. Bemærk venligst, at hvis

bremsepedalen trykkes længere ned, øges traktorens

hastighed.

7. Stop traktoren ved at slippe gasreguleringspedalen,

trække parkeringsbremsen, og stoppe motoren (se

Stop traktoren og motoren).

Græsslåning

1. Indstil klippeaggregatets klippehøjde til den ønskede

indstilling ved hjælp af klippehøjdekontakten (se

Funktioner og betjeningshåndtag).

2. Træk håndbremsen. Sørg for at PTO/kraftudtagskontakten

er frakoblet.

3. Start motoren (se Start af motoren).

4. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG

positionen.

5. Tilkobl PTO’en for at aktivere plæneklipperknivene.

6. Frakobl parkeringsbremsen og begynd at slå græs.

7. Når du er færdig, slå PTO/kraftudtaget fra.

8. STOP motoren (se Stop traktoren og motoren).

ADVARSEL

Motoren standser, hvis pedalen for omvendt

kørselshastighed trykkes ned, mens PTO/kraftudtaget

er slået til uden at RMO er blevet aktiveret. Føreren bør

altid slå PTO/kraftudtaget fra for at køre over veje, stier,

eller andre områder, som kan blive anvendt af andre

biler. Pludselig tab af herredømmet kan frembringe en

farlig situation.

Not For

Reproduction

Vælg baglæns plæneklipning (RMO)

ADVARSEL

Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for

omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis

føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse.

Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn

tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse

med græsslåning.

RMO (Reverse Moving Option) muliggør at brugeren

kan bevæge sig baglæns (se Funktioner og

betjeningsanordninger). For at aktivere drejes RMO

nøglen efter kraftudtaget er blevet aktiveret. LED-lampen

lyser, og førern kan derefter køre baglæns. Hver gang PTO/

kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er

behov for det. Nøglen skal tages ud for at begrænse adgang

til RMO'en.

Manuel betjening af traktoren

1. Kobl PTO/kraftudtaget fra og sluk motoren.

2. Træk gearudløsningshåndtaget (A, figur 7) tilbage

omkring 6 cm (2-3/8") for at fastgøre det i den frigjorte

position.

3. Traktoren kan nu skubbes manuelt.

ADVARSEL

Bugsering af maskinen vil beskadige

kraftoverføringerne. Brug ikke et andet køretøj til at

skubbe eller trække denne maskine. Kraftoverføringens

udløserventilstang må ikke aktiveres, så længe motoren

kører.

Justering af klippehøjden

Brug klippehøjdekontakten til at løfte eller sænke

klippehøjden (se Funktioner og betjeningshåndtag).

Klippehøjden har syv indstillinger mellem 3,8 og 10,2 cm

(1,5" og 4,0").

Timetæller

Timetælleren viser det samlet antal timer, triptæller og

digitalt ur (figur 8).

Viser antal timer, triptæller (timer) og ur

BEMÆRK: Når du starter maskinen vil det samlet antal

arbejdstimer blive vist på displayet. Det samlet antal timer

bliver automatisk nulstillet efter 999,9 timer.

1. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at få vist

triptæller (timer).

2. Tryk på NULSTIL i mere end 3 sek. for at nulstille

triptæller (timer).

3. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at få vist

uret (se Indstil ur afsnittet).

4. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at få vist

samlet antal arbejdstimer.

Indstilling af ur

1. Tryk på INDSTILLING i over 3 sek. Timer vil blinke på

displayet.

2. Tryk på NULSTIL for at indstille timer.

3. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at gemme

indstillingen. Minutterne vil blinke på displayet.

4. Tryk på NULSTIL for at sætte minutter.

5. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at gemme

indstillingen.

Håndbremse

Brug parkeringsbremsestyringen til at til- eller frakoble

parkeringsbremsen når traktoren er standset (Funktioner

og betjeningshåndtag).

Tilkobl parkeringsbremsen - For at tilkoble

parkeringsbremsen, skal du træde bremsepedalen helt

ned, trække OP i parkeringsbremsestyringen og give slip på

bremsepedalen.

Frakobl parkeringsbremsen - For at frakoble

parkeringsbremsen, skal du træde bremsepedalen helt ned

og træde NED på parkeringsbremsestyringen og give slip

på bremsepedalen.

Fartpilot

TILKOBLING:

1. Træd den fremadrette gasreguleringspedal ned (se

Funktioner og betjeningshåndtag).

2. Træk op i fartpiloten når den ønskede hastighed opnås.

Fartpiloten fastlåses i en af de fem låsepositioner.

FRAKOBLING:

1. Træd bremsepedalen ned.

ELLER

2. Træd den fremadrette gasreguleringspedal ned.

Standsning af traktoren og motoren

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Brug ikke chokeren til at stoppe motoren.

1. Frigør gasreguleringspedalerne for at vende

tilbage til NEUTRAL positionen (se Funktioner og

betjeningshåndtag).

2. Mens traktoren stadigvæk befinder sig på plænen,

frakobles PTO/kraftudtagskontakten og afvent at alle de

bevægelige dele standser.

3. Flyt gasreguleringen/choker håndtaget til LANGSOM

position og drej tændingsnøglen til FRA. Tag nøglen ud

af tændingen.

4. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt

i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på

bremsepedalen.

I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen at

dreje tændingskontakten til STOP.

Not For

Reproduction

MOTOR

Første 5 timer

Skift motorolie

Hver 8. time eller dagligt

Kontrollér motorens olieniveau

Hver 25. time eller årligt *

Rengør motorens luftfilter og forfilter **

Hver 50. time eller årligt *

Skift motorolie

Udskift oliefilteret

Årligt

Udskift luftfilter

Udskift forfilter

Besøg en forhandler en gang om året for at

Kontroller lydpotte og gnistfanger

Udskifte tændrør

Udskift brændstoffilter

Rengør motorens luftkølingssystem

* Hvad der end kommer først

** Hyppigere rengøring er påkrævet i støvede omgivelser eller hvis der

findes urenheder i luften.

Kontrollér dæktrykket

Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at

give optimalt traktion og for at garantere det bedste resultat

(se figur 3).

BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes

end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dæk-

kene.

Kontroller stoptiden af plæneklipperens

knive

ADVARSEL

Hvis skærene ikke er standsede efter 5 sek. skal

de justeres. Undlad at betjene maskinen indtil en

autoriseret forhandler har justeret skærene.

Kontroller plæneklipperens skær for funktionsdygtighed (se

Sikkerhedsaflåsningskontakter tester). Skærene bør

standse med at rotere 5 sek. efter motoren er blevet slukket.

Vedligeholdelse

Vedligeholdelsesskema

TRAKTOR OG PLÆNEKLIPPER

Hver 8. time eller dagligt

Kontroller sikkerhedslåsesystemet

Rengør traktor og plæneklipper

Rengør motorafdelingen

Hver 25. time eller årligt *

Kontrollér dæktrykket

Afprøv klipperknivenes bremsetid.

Kontroller traktor og plæneklipper for løst hardware

Hver 50. time eller årligt *

Rens batteri og kabler

Kontroller traktorens bremser

Besøg en forhandler en gang om året for at

Smør traktor og plæneklipper

Kontrollér plæneklipperens knive **

* Hvad der end kommer først

** Kontroller skærene oftere i tilfælde af meget sandet jord eller høje

forekomster af støv

ADVARSEL

Utilsigtede gnister kan resultere i brand eller

elektrisk stød.

Utilsigtet start kan resultere i indvikling,

traumatisk amputation eller lemlæstelse.

Inden påbegyndelse af justeringer eller

reparationer:

• Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af

tændrøret.

• Frakobl batteriet på den negative terminal (gælder kun

elektriske start motorer).

• Brug passende redskaber.

• Undlad at røre ved regulatorfjederen, forbindelser eller

andre dele der er med til at øge motorens hastighed.

• Reservedelene skal have samme udformning og de

skal placeres på præcist samme måde som de originale

dele. Andre reservedele vil ikke give den samme

ydelsesgrad, kan ødelægge maskinen og resultere i

personskade.

• Undlad at slå på svinghjulet med en hammer eller en

anden hård genstand idet svinghjulet kan splinteres

under drigt.

Not For

Reproduction

Udskiftning af batteriet

ADVARSEL

Hold ild og gnister væk fra batteriet; det afgiver gasser

der er højeksplosive. Sørg for ordentlig ventilation under

opladning af batteriet.

Hvis batteriet er afladet eller for svagt til at starte motoren,

kan det være på grund af en fejl i ladesystemet eller et

anden elektrisk komponent. Hvis der er tvivl om årsagen til

problemet, skal du henvende dig til din forhandler. Hvis det

er nødvendigt at udskifte batteriet, skal du følge disse trin

under Rengøring af batteri og kabler.

For at oplade batteriet skal du følge instruktionerne fra

producenten af batteriopladeren såvel som alle advarsler

indeholdt i denne bogs afsnit om sikkerhedsregler. Oplad

batteriet indtil det er fuldt opladet. Oplad ikke med en

ladestrøm højere end 10 ampere.

Udskiftning af motorolien

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

Under olieskift

• Hvis du tømmer olien ud fra toppen af

oliepåfyldningsslangen, skal brændstoftanken være

tom ellers kan brændstof lække og resultere i brand

eller eksplosion.

1. Lad maskinen køre indtil den er varm.

2. Anbring traktoren på en jævn overflade (se fig. 4).

3. Stop motoren.

4. Rengør oliepåfyldnings- og filterområder for evt.

urenheder. Udtag oliepinden og læg den på en ren klud

(se fig. 5).

5. Fjern låget til oliedrænet som vist på figur 10. Tøm

olien ud i en beholder der er beregnet til olie. Efter

udtømningen af olie, monter og stram bundproppen.

6. Afmonter oliefilteret (A, figur 11) og bortskaf på

passende måde.

7. Smør pakningen på oliefilteret med ren og frisk olie.

8. Monter oliefilteret med hånden indtil pakningen har

kontakt med oliefilter tilpasningsstykket, fastgør derefter

oliefilteret med 1/2 til 3/4 omgang.

9. Påfyld olie (se Kontroller og påfyld motorolie).

Vedligeholdelse af Batteri

ADVARSEL

Når du tager batterikablerne af eller sætter dem

på, skal du tage det negative kabel af FØRST og

sætte det på igen SIDST. Hvis du ikke gør det i

denne rækkefølge, kan den positive terminal kortsluttes

til chassiset af et stykke værktøj.

ADVARSEL

Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør

indeholder bly og blyholdige stoffer, kemikalier

som ifølge staten Californien kan forårsage kræft,

fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder

efter håndtering.

Rengøring af Batteriet og Kablerne

1. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler.

2. Afmonter derefter de POSITIVE (røde) kabler.

3. Afmonter og monter batteriet som vist på figur 9.

4. Rengør batterirummet med en en opløsning af vand og

natriumbikarbonat.

5. Rens batteriterminalerne og slutmufferne med en

stålbørste og rensemiddel til batteriklemmet, indtil de

skinner.

6. Påfør et lag bestående af petroleumsgele eller ikke

ledende smørelse.

7. Tilslut først de POSITIVE (røde) ender.

8. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler.

Not For

Reproduction

Servicering af luftlter

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og

eksplosive.

Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige

forbrændinger eller dødsfald.

• Start aldrig motoren uden påmonteret

luftrengøringssamling eller luftfilter.

BEMÆRK: Undlad at bruge komprimeret luft eller

rengøringsmidler til rengøring af filteret. Komprimeret luft

kan beskadige filteret og rengøringsmidler vil opløse filteret.

1. Fjern fastgørelseselementer (A, figur 12) og dækslet til

luftfiltret (B).

2. For at fjerne filteret (C), løft enden af filtret og træk så

filtret væk fra indsugningen (D).

3. For at løsne rester bankes filteret forsigtigt mod en hård

overflade. Hvis filteret er meget snavset bør det udskiftes

med et nyt.

4. Vask forfilteret i vand med opvaskemiddel. Lad det

lufttørre ordentligt. Undlad at smøre forfilteret.

5. Monter det tørre forfilter på filtret.

6. Monter filtret på indsugningen. Skub enden af filtret ind i

underdelen som vist. Sørg for at filteret passer præcist i

underdelen.

7. Monter dækslet til luftfiltret og fastgør med

fastgørelseselementerne.

Kontroller tændrørs mellemrum

Brug en tændrørsmåler til at kontrollere mellemrummet

mellem de to elektroder. Hvis afstanden er forkert, vil

måleren berøre elektroderne når du fører den igennem

mellemrummet (se figur 13).

Om nødvendigt sp anvend tændrørsmåleren til at justere

mellemrummet ved forsigtigt at bøje den bøjede elektrode

uden at røre ved elektroden i midten eller ved porcelænet.

Montering af tændrør

Stram først med hånden og derefter med en skruenøgle (se

figur 14).

• 180 in-lbs (20 Nm), ELLER

• 1/2 omdrejning under montering af det originale tændrør.

1/4 omdrejning under montering af et nyt tændrør.

Service på lydpotte

ADVARSEL

Kørende motorer udvikler varme. Motordele, især

lydpotte, bliver ekstremt varme.

Alvorlige forbrændinger kan opstå ved kontakt.

Brændbart affald såsom blade, græs, krat osv. kan

blive antændt.

• Lad lydpotte, motorcylinder og køleribber køle af, før

du rører ved dem.

• Fjern alle synlige urenheder fra motorrummet.

ADVARSEL

Udskiftningsdelene skal placeres på præcis samme

måde som de originale dele ellers kan antændelse

forekomme.

Service på lydpotte skal udføres af en autoriseret

forhandler.

Service på tændrør

ADVARSEL

Utilsigtede gnister kan resultere i brand eller

elektrisk stød.

Utilsigtet start kan resultere i indvikling,

traumatisk amputation eller lemlæstelse.

Under test af gnister:

• Brug en godkend tændrørstester.

• Test ikke for gnist med tændrøret fjernet.

FORSIGTIG: Tændrør har forskellige varmeintervaller.

Det er vigtigt at anvende det rigtige tændrør ellers kan det

resultere i beskadigelse på motoren.

Rengør tændrør.

Rengør med stålbørste og en stærk kniv. UNLAD at

anvende skuremidler (D, se figur 5).

Not For

Reproduction

Opbevaring

ADVARSEL

Opbevar aldrig maskinen (med brændstof)

i en indelukket, dårligt ventileret bygning.

Brændstofdampe kan bevæge sig til en

antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.) og

forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er endvidere

giftige for mennesker og dyr.

Når brændstof eller udstyr med brændstof i tanken

skal opbevares

• Opbevar ikke i nærheden af fyr, ovne, vandvarmere

eller andet udstyr, som kan have en tændflamme

eller anden antændelseskilde, fordi de kan antænde

benzindampe.

Udstyr

Frakobl klippeaggregatet, træk håndbremsen og tag nøglen

ud.

Anbring batteriet på et tørt og køligt sted fuldt opladet under

opbevaring. Hvis batteriet forbliver i maskinen, skal det

negative kabel tages af.

Brændstofsystem

Brændstof kan blive forældet når det opbevares i over

30 dage. Gammelt brændstof kan forårsage dannelse

af syre- og gummiaflejringer i brændstofsystemet eller

på væsentlige karburatordele. For at bevare brændstof

frisk, bedes du anvende Briggs & Stratton® avanceret

brændstofformel og stabilisator, der kan købes overalt

hvor originale Briggs & Stratton reservedele forhandles.

Der er ingen grund til at tømme motoren for brændstof hvis

en brændstof stabilisator anvendes ifølge vejledningen.

Lad motoren køre i 2 minutter for at stabilisatoren kan

cirkulere gennem brændstofsystemet inden opbevaring.

Motorolie

Skift motorolien mens motoren stadig er varm. Se

Påfyldning af motorolie afsnittet.

Før du starter maskinen efter opbevaring:

• Kontrollér alle væskeniveauer. Kontrollér alle

vedligeholdelsesdetaljer.

• Udfør samtlige anbefalede kontroller og procedurer der er

beskrevet i denne manual.

• Lad motoren varme op i et par minutter, inden du bruger

maskinen.

Not For

Reproduction

Fejlnding for Traktoren

PROBLEM SE EFTER AFHJÆLPNING

Motor vil ikke dreje

eller starte.

Der er ikke trykket på

bremsepedalen.

Tryk bremsepedalen helt i bund.

PTO (elektrisk kobling) kontakten er i

TÆND position.

Sæt den i SLUK position.

Cruisekontrol er aktiveret. Skift knappen til NEUTRAL/SLUK position.

Løbet tør for brændstof.

Hvis motoren er varm, lad den køle ned, fyld så

brændstoftanken op.

Batteriterminaler skal renses. Se Rengøring af batteri og kablerafsnittet.

Batteri er afladt eller fladt. Genoplad eller udskift.

Løse eller afbrudte forbindelser.

Undersøg manuelt ledningerne. Hvis ledninger er flosset

eller ødelagte så besøg en autoriseret forhandler.

Motor svær at starte

eller går ujævnt.

Brændstofblandingen er for fed. Rens luftfilteret.

Motor banker.

Lavt olieniveau. Kontrollér/påfyld olie efter behov.

Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalinger diagram.

For stort

olieforbrug.

Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalinger diagram.

For meget olie i krumtaphuset. Aftap overskydende olie.

Sort udstødningsrøg. Snavset luftfilter. Se Vedligeholdelse af luftfilter afsnittet.

Motoren kører men

traktoren vil ikke

bevæge sig.

Der er ikke trykket på speederen. Tryk på pedalerne.

Håndtagene til gearudløsning i

SKUB position.

Gå til KØR position.

Håndbremsen er ikke trukket. Slå håndbremsen fra.

Traktoren styrer

hårdt eller er svær at

håndtere.

Forkert dæktryk. Se Kontroller dæktrykafsnittet.

For alle andre vedligeholdelses- og driftsproblemer, bedes du kontakte din autoriserede forhandler.

Fejlfinding

Not For

Reproduction

Fejlnding af plæneklipperen

PROBLEM SE EFTER AFHJÆLPNING

Plæneklipperen

klipper uensartet.

Klippeaggregatet er ikke parallelt

med jordoverfladen.

Gør klippeaggregat plant. Se Nivellering af

klippeaggregat afsnittet.

Dækkene er ikke korrekt pumpet. Se Kontroller dæktrykafsnittet.

Græsklippet ser

ujævnt ud.

Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas.

For høj kørselshastighed. Sæt farten ned.

Motoren går nemt i

stå med klipperen

tilkoblet.

Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas.

For høj kørselshastighed. Sæt farten ned.

Snavset eller tilstoppet luftfilter. Se Vedligeholdelse af luftfiltersamlingen afsnittet.

Klippehøjden er indstillet for lavt. Klip højt græs med maksimal klippehøjde i første omgang.

Motoren har ikke nået

driftstemperatur.

Lad motoren køre i adskillige minutter for at varme op.

Start af plæneklipperen i højt

græs.

Start græsslåning i et ryddet område.

Motoren er i gang og

traktoren kører men

plæneklipperen vil

ikke køre.

PTO'en er ikke aktiveret. Aktiver PTO'en.

For alle andre vedligeholdelses- og driftsproblemer, bedes du kontakte din autoriserede forhandler.

Not For

Reproduction

Specifikationer

Motoreekt

Mærkater med bruttomotoreffekten for individuelle benzinmotormodeller er i overensstemmelse med SAE (Society of

AutomotiveEngineers) forskrift J1940 Normeringsprocedure for Effekt & Drejningsmoment for Mindre Motorer og er i

overensstemmelse med SAE J1995. Drejningsmomentværdier er målt ved 2.600 o/min. for motorer med "o/min." angivet

på mærkaten og 3.060 o/min. for alle andre; hestekræftværdier er angivet ved 3.600 o/min. Bruttoeffektkurverne kan ses på

www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Netto kraftværdier bliver malt med udstødnings- og luftfilter monteret hvorimod brutto

kraftværdier bliver malt uden disse anordninger. Faktisk bruttomotoreffekt kan være lavere og er bl.a. påvirket af lokale

driftsforhold og variationer fra motor til motor. På grund af det store udvalg af ekstraudstyr der kan benyttes sammen med

motorer, yder benzinmotoren måske ikke den forventede bruttoeffekt når den anvendes med et bestemt stykke ekstraudstyr.

Denne forskel skyldes en mangfoldighed af omstændigheder, bl.a. tilbehør (luftfilter, udstødning, opladning, køling,

karburator, brændstofpumpe osv.), anvendelsesbegrænsninger, lokale driftsforhold (temperatur, luftfugtighed, højde over

havet) og variationer fra motor til motor. På grund af begrænset fabrikation og kapacitet, kan Briggs & Stratton erstatte en

motor med højere effekt end for denne motorserie.

Reservedele og tilbehør

Henvend dig til en autoriseret forhandler.

Varen Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Cylinder Enkelt Twin Twin

Slagvolumen 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Elektrisk system vekselstrømsgenerator: 9

amp reguleret

Batteri: 12V-195 CCA

vekselstrømsgenerator:

9 amp regulere

Batteri: 12V-195 CCAt

vekselstrømsgenerator: 9

amp reguleret

Batteri: 12V-230 CCA

Oliekapacitet 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Tændrørs mellemrum 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Tændrørs

omdrejningsmoment

180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Brændstoftank

kapacite

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Rotorelektrodeafstand 0.010 - 0.014 in. (0,25 -

0,36 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

Ventilspillerum

(indsugning)

0.003 - 0.005 in. (0,08 -

0,13 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

Ventilspillerum

(udstødning)

0.005 - 0.007 in. (0,13 -

0,18 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

*Dette gnist-tændingssystem er i overensstemmelse med Canadisk standard ICES-002.

Not For

Reproduction

Produkte, für die diese Betriebsanleitung gilt

Die folgenden Produkte sind von diesem Handbuch abgedeckt:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-

00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00,

2691407-00

INHALT

Bedienersicherheit .......................................................... 6

Funktionen und Bedienelemente .................................... 11

Bedienung ...................................................................... 12

Wartung .......................................................................... 16

Fehlersuche und -behebung ........................................... 20

Technische Daten ........................................................... 22

Die Abbildungen in diesem Dokument sind repräsentativ. Ihr Gerät kann u. U. von den Abbildungen abweichen.

LINKS und RECHTS werden entsprechend der Bedienerposition angegeben.

Not For

Reproduction

GEFAHR weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod

oder zu schweren Verletzungen führt, wenn sie

nicht vermieden wird.

WARNUNG weist auf eine Gefahr hin, die zum

Tod oder zu schweren Verletzungen führen

könnte, wenn sie nicht vermieden wird.

VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die zu

leichten bis mittelschweren Verletzungen führen

könnte, wenn sie nicht vermieden wird.

ANMERKUNG kennzeichnet eine Situation, die zu

Produktschaden führen kann.

WARNUNG

Die Motorabgase dieses Produkts enthalten

Chemikalien, die in Kalifornien als Erreger von Krebs,

Geburtsschäden und anderen Fortpflanzungsschäden

gelten.

WARNUNG

Gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien

enthalten bestimmte Bestandteile und Zubehörteile des

Produkts Chemikalien, die Krebs oder Geburtsfehler

verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit

beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach

Umgang mit solchen Teilen die Hände.

WARNUNG

Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende

Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten -

Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates

Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder

die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können.

Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die

Hände.

WARNUNG

Ein laufender Motor erzeugt Kohlenmonoxid, ein

geruchloses, farbloses und giftiges Gas.

Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann

Kopfschmerzen, Müdigkeit, Benommenheit, Übelkeit,

Erbrechen, Verwirrung, epileptische Anfälle, Ohnmacht

verursachen oder zum Tod führen.

• Die Maschine darf NUR im Freien verwendet werden.

• Darauf achten, dass keine Abgase durch Fenster,

Türen, Belüftungen oder andere Öffnungen in

geschlossene Räume gelangen.

Bedienersicherheit

Wichtige Sicherheitshinweise

BEWAHREN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG

GUT AUF - Diese Bedienungsanleitung enthält wichtige

Anleitungen, die bei der Erstinbetriebnahme, der

Bedienung und Wartung der Maschine zu befolgen sind.

Heben Sie diese Anweisungen als Nachschlagewerk

auf.

Warnsymbole und deren Bedeutung

Das Warnsymbol wird zur Kennzeichnung von

Sicherheitshinweisen über Gefahren verwendet, die

Personenschäden verursachen können. Ein Signalwort

(GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT) wird zusammen

mit dem Warnsymbol verwendet, um die Wahrscheinlichkeit

und den potenziellen Schweregrad von Verletzungen

anzuzeigen. Außerdem kann ein Gefahrensymbol

verwendet werden, um die Art der Gefahr darzustellen.

FEUER BEWEGTE

TEILE

STROMSCHLAG STOPP

GIFTIGE

DÄMPFE

RÜCKSCHLAG EXPLOSION EIN/AUS

AUGENSCHUTZ

TRAGEN

GEFÄHRLICHE

CHEMIKALIEN

HEISSE

OBERFLÄCHE

STARTKLAPPE

HANDBUCH

LESEN

SCHNELL LANGSAM ÖL KRAFTSTOFF

KRAFTSTOFF-

ZUFUHR GESPERRT

AMPUTATIONS-

GEFAHR

ÜBERSCHLAGS-

GEFAHR

Not For

Reproduction

ALLGEMEINER BETRIEB

1. Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Anweisungen

im Handbuch und amn der Maschine, bevor Sie diese

bedienen.

2. Halten Sie Hände und Füße fern von rotierenden Teilen

und der Unterseite der Maschine. Halten Sie sich immer

von der Auswurföffnung fern.

3. Erlauben Sie nur verantwortungsbewussten

Erwachsenen, die mit den Anleitungen vertraut sind, das

Gerät zu bedienen (örtliche Vorschriften können eine

Altersbeschränkung des Bedieners vorschreiben).

4. Halten Sie den Bereich von frei Objekten, wie Steinen,

Spielzeug, Kabel, die aufgenommen werden und durch

das/die Messer weg geschleudert werden könnten.

5. Vor dem Mähen ist sicher zu stellen, dass sich im

Arbeitsbereich keine Personen befinden. Halten Sie die

Maschine an, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt.

6. Nehmen Sie niemals Mitfahrer mit.

7. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt

notwendig ist. Schauen Sie immer nach unten und nach

hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren.

8. Richten Sie das Auswurfmaterial nie direkt auf Personen.

Vermeiden Sie das Auswerfen von Material gegen

Wände oder Hindernisse. Das Material könnte gegen die

Bedienperson zurückgeschleudert werden. Stoppen Sie

das/die Messer, wenn Sie Kiesflächen überqueren.

9. Nehmen Sie die Maschine nicht in Betrieb, ohne den

vollständigen Grasfänger, Auswurfschutz (Leitblech) oder

andere Sicherheitseinrichtungen angebracht zu haben.

10. Verlangsamen Sie die Fahrt, bevor Sie wenden.

11. Lassen Sie die laufende Maschine niemals

unbeaufsichtigt. Rücken Sie stets die Antriebswelle (PTO)

aus, ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen Sie den

Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz, bevor Sie

absteigen.

12. Rücken Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus, wenn Sie

nicht mähen. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis

alle Teile vollständig zum Stillstand gekommen sind, bevor

Sie die Maschine säubern, den Grasfänger abnehmen

oder den Auswurfschutz von Blockierungen befreien.

13. Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder

starkem Kunstlicht.

14. Betreiben Sie die Maschine nie unter dem Einfluss von

Alkohol oder Drogen.

15. Achten Sie auf den Verkehr, wenn Sie in der Nähe von

Straßen arbeiten oder Straßen überqueren.

16. Beim Auf- oder Abladen der Maschine auf einen bzw. von

einem Anhänger oder Lastkraftwagen äußerst vorsichtig

vorgehen.

17. Tragen Sie immer einen Augenschutz, wenn Sie diese

Maschine betreiben.

18. Untersuchungen haben ergeben, dass Bediener im Alter

ab 60 Jahren überproportional in Unfälle mit Verletzungen

durch motorgetriebene Maschinen verwickelt sind. Diese

Bediener sollten ihre Fähigkeit einschätzen, die Maschine

sicher genug zu bedienen, um sich und andere vor

Verletzungen zu schützen.

19. Folgen Sie den Empfehlungen des Herstellers für die Rad-

oder Gegengewichte.

20. Denken Sie immer daran, dass der Bediener für alle

Unfälle an Personen und Sachwerten verantwortlich ist.

21. Eine professionelle und praktische Unterweisung wird für

alle Bediener empfohlen.

22. Tragen Sie immer stabiles Schuhwerk und Hosen.

Betreiben Sie die Maschine niemals barfüßig oder in

Sandalen.

23. Überprüfen Sie vor der Benutzung der Maschine

immer durch Sichtprüfung, ob die Messer und die

Messerbefestigungen vorhanden, intakt und sicher sind.

Tauschen Sie verschlissene oder beschädigte Teile aus.

24. Rücken Sie Zubehörgeräte aus, bevor Sie tanken, ein

Zubehör auswechseln, Einstellungen vornehmen (es sei

denn, die Einstellung kann von der Position des Bedieners

aus durchgeführt werden).

25. Wenn die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt

gelassen wird, senken Sie das Mähwerk ab, es sei denn,

es wird eine mechanische Sperre verwendet.

26. Bevor Sie aus irgendeinem Grund die Bedienposition

verlassen, rasten Sie die Feststellbremse (sofern

vorhanden) ein, kuppeln Sie die Antriebswelle aus, stellen

Sie den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz.

27. Zur Verminderung der Feuergefahr die Maschine von

Gras, Laub oder überschüssigem Schmierfett/Öl freihalten.

Parken oder halten Sie nicht über trockenen Blättern, Gras

oder brennbarem Material.

TRANSPORT UND LAGERUNG

1. Wenn Sie die Maschine auf einem offenen Anhänger

transportieren, achten Sie darauf, dass sie nach vorn in

Fahrtrichtung schaut. Wenn sie rückwärts gerichtet wird,

könnte Windauftrieb die Maschine beschädigen.

2. Verwenden Sie immer sichere Praktiken beim Auftanken

und bei der Handhabung von Kraftstoff, wenn Sie die

Maschine nach Transport oder Lagerung betanken.

3. Lagern Sie die Maschine nie (mit Kraftstoff betankt) in

einem schlecht belüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe

können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler

etc.) schweben und eine Explosion verursachen.

Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere

giftig.

4. Die Anweisungen in der Betriebsanleitung des Motors zur

Vorbereitung der Lagerung befolgen, bevor die Maschine

für kürzere oder längere Zeit gelagert wird.

5. Befolgen Sie immer die Anweisungen für

ordnungsgemäße Inbetriebnahmeverfahren in der

Bedienungsanleitung für den Motor, wenn Sie die

Maschine wieder in Betrieb nehmen.

6. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter

nie in Innenräumen, in denen eine offene Flamme oder

Zündflamme vorhanden ist, wie zum Beispiel in der Nähe

eines Warmwasserbereiters. Lassen Sie die Maschine

abkühlen, bevor Sie sie lagern.

Lesen Sie sich diese Regeln durch, und befolgen Sie sie strikt. Bei Nichtbeachtung dieser Regeln besteht die

Gefahr, dass Sie die Kontrolle über die Maschine verlieren, was zu Sachschäden und schweren Verletzungen

des Bedieners und anderer Personen bis hin zum Tod führen kann. Durch das Mähwerk können Hände

und Füße abgetrennt und Objekte umher geschleudert werden. Das Dreieck im Text hebt wichtige

Sicherheitswarnungen hervor, die unbedingt befolgt werden müssen.

Not For

Reproduction

ARBEITEN AN HANGFLÄCHEN

Hangflächen (Abhänge, Steigungen) sind häufig Ursache für

den Verlust der Kontrolle und das Umkippen der Maschine,

was zu schweren Verletzungen und zum Tod führen kann.

Die Arbeit an einem Hang erfordert besondere Vorsicht. Falls

Sie an einem Hang nicht zurücksetzten können oder falls Sie

sich unsicher fühlen, mähen Sie dort nicht.

Durch das Anziehen der Bremse kann die Kontrolle über

einen Aufsitzmäher, der an einem Hang ins Rutschen

gekommen ist, nicht wiedererlangt werden. Die Hauptgründe

für den Verlust der Kontrolle sind: Unzureichende

Bodenhaftung der Reifen, zu hohe Geschwindigkeit, falsches

Bremsen, ungeeigneter Maschinentyp für die Arbeit,

Nichtbeachtung der Bodenbedingungen, falsches Anhängen

und falsche Lastverteilung.

1. Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht

quer zum Hang.

2. Passen Sie auf Löcher, Furchen oder Erhebungen auf.

Unebenes Terrain kann zum Umkippen der Maschine

führen. Hindernisse können durch hohes Gras verdeckt

sein.

3. Wählen Sie eine niedrige Geschwindigkeit, sodass Sie

nicht anhalten oder die Geschwindigkeit ändern müssen,

während Sie an einer Steigung mähen.

4. Mähen Sie nicht auf nassem Gras. Die Reifen könnten

sonst durchdrehen.

5. Fahren Sie Abhänge stets mit eingelegtem Gang

hinunter. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang

hinunter.

6. Vermeiden Sie es, an Abhängen zu starten, anzuhalten

oder zu wenden. Sollten die Reifen die Haftung verlieren,

rücken Sie die Messer aus und bewegen Sie sich

langsam gerade den Abhang hinunter.

7. Führen Sie alle Bewegungen auf Steigungen langsam

und schrittweise durch. Führen Sie keine plötzlichen

Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen durch.

Diese könnten zum Umkippen der Maschine führen.

8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Maschine

mit Grasfangeinrichtungen oder anderem Zubehör

betreiben; diese können die Stabilität der Maschine

beeinträchtigen. Verwenden Sie die Maschine nicht an

steilen Abhängen.

9. Versuchen Sie nicht, die Maschine zu stabilisieren, indem

Sie Ihren Fuß auf den Boden stellen (bei Aufsitzmähern).

10. Mähen Sie nicht in der Nähe von steilen Abhängen,

Gräben oder Böschungen. Der Mäher könnte plötzlich

umkippen, wenn ein Rad über die Kante eines

Felsvorsprungs oder Grabens gerät oder wenn eine

Kante nachgibt.

11. Verwenden Sie keine Grasfangeinrichtungen an steilen

Abhängen.

12. Mähen Sie keine Abhänge, wenn Sie dort nicht

zurücksetzen können.

13. Informieren Sie sich bei Ihrem autorisierten Händler/

Einzelhändler über empfohlene Reifengewichte oder

Gegengewichte zur Verbesserung der Stabilität.

14. Entfernen Sie Hindernisse, wie Steine, Baumstümpfe etc.

15. Fahren Sie langsam. Die Räder könnten auf geneigten

Flächen die Haftung verlieren, selbst wenn die Bremsen

ordnungsgemäß funktionieren.

16. Wenden Sie nicht auf Abhängen, wenn es nicht

unbedingt erforderlich ist. Sollten Sie dennoch wenden

müssen, dann sollten Sie dies möglichst langsam tun und

schrittweise hinunter fahren.

ABSCHLEPPZUBEHÖR (BEI

AUFSITZGERÄTEN)

1. Schleppen Sie nur mit einer Maschine ab, die über eine

richtige Anhängerkupplung verfügt. Hängen Sie Zubehör

nur an der Anhängerkupplung an.

2. Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen in Bezug auf

Gewichtsbeschränkungen für gezogene Ausrüstungen

und Abschleppen an Abhängen/Steigungen.

3. Erlauben Sie es niemals, dass sich Kinder oder andere

Person auf dem gezogenen Zubehör befinden.

4. An Abhängen/Steigungen kann das Gewicht des

gezogenen Geräts zum Verlust des Kraftschlusses

und somit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug

führen.

5. Fahren Sie langsam und beachten Sie, dass Sie einen

längeren Bremsweg haben, wenn Sie Gerät ziehen.

6. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter.

WARNUNG

Fahren Sie niemals auf Abhängen, die steiler als 17,6

Prozent sind (10°), was einer vertikalen Erhöhung von 1

m auf 6 m horizontaler Länge bedeutet.

Wenn die Maschine an Hängen zum Einsatz kommt,

sind zusätzliche Radgewichte oder Gegengewichte

zu verwenden. Wenden Sie sich an Ihren Händler,

um herauszufinden, welche Gewichte verfügbar und

geeignet für Ihre Maschine sind.

Wählen Sie eine langsame Fahrgeschwindigkeit

aus, bevor Sie auf die geneigte Fläche fahren. Seien

Sie bei der Verwendung von hinten angebrachten

Grasfangeinrichtungen trotz der Gewichte an der

Vorderseite besonders vorsichtig, wenn Sie auf

geneigten Flächen arbeiten.

Mähen Sie auf einer Hangfläche nach OBEN und

nach UNTEN, nie quer zum Hang. Seien Sie vorsichtig

bei Richtungsänderungen. FAHREN SIE AUF EINER

GENEIGTEN FLÄCHE NICHT AN UND HALTEN SIE

NICHT AN.

KINDER

Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von

Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Kinder werden oft

durch die Maschine und das Rasenmähen angezogen. Gehen

Sie niemals davon aus, dass Kinder dort bleiben, wo Sie sie

zuletzt gesehen haben.

1. Halten Sie Kinder außerhalb des Mähbereiches und unter

der sorgfältigen Obhut eines anderen verantwortlichen

Erwachsenen.

2. Seien Sie vorsichtig und schalten Sie die Maschine ab,

wenn Kinder in der Nähe sind.

3. Vor und während des Rückwärtsfahrens schauen Sie nach

hinten und nach unten und achten Sie auf kleine Kinder.

4. Nehmen Sie niemals Kinder mit, selbst dann nicht,

wenn das/die Messer abgeschaltet sind. Sie könnten

herunterfallen und sich ernsthaft verletzten oder den

sicheren Betrieb gefährden. Kinder, die in der Vergangenheit

mitfahren durften, können plötzlich im Mähbereich

erscheinen, weil sie nochmals mitgenommen werden

wollen, und könnten dabei überfahren oder umgeworfen

werden.

5. Lassen Sie die Maschine nie von Kindern bedienen.

6. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie sich

unübersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder anderen

Gegenständen nähern, die den Blick behindern.

Not For

Reproduction

SERVICE UND WARTUNG

Sicherer Umgang mit Kraftsto

1. Löschen Sie alle Zigaretten, Pfeifen und anderen Zündquellen.

2. Verwenden Sie nur zugelassene Benzinkanister.

3. Nehmen Sie bei laufendem Motor niemals den Tankdeckel ab oder

füllen Kraftstoff nach. Lassen Sie den Motor vor dem Auftanken

abkühlen.

4. Betanken Sie die Maschine nie in Innenräumen.

5. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter nicht in Räumen,

in denen eine offene Flamme, Funken oder eine Anzeigenlampe (wie

an einem Wasserboiler oder anderen Geräten) vorhanden ist.

6. Befüllen Sie Behälter nie innerhalb eines Fahrzeugs oder auf einem

LKW-Anhänger mit Kunststoffauskleidung. Stellen Sie den Behälter

immer auf den Boden, von Ihrem Fahrzeug entfernt, bevor Sie ihn

befüllen.

7. Wenn es möglich ist, entfernen Sie gasgetriebene Geräte vom

LKW oder Anhänger und betanken Sie diese auf dem Boden.

Falls das nicht möglich ist, betanken Sie die Maschine besser mit

einem tragbaren Kanister auf dem Anhänger auf, anstatt mit einer

Zapfpistole.

8. Achten Sie darauf, dass das Zapfventil bis zum Ende des Auftankens

immer mit dem Rand des Kraftstofftanks oder Behälters im Kontakt

bleibt. Verwenden Sie keine Zapfpistole mit Verriegelungsvorrichtung.

9. Falls Kraftstoff auf Ihre Kleidung gelangt, wechseln Sie diese sofort.

10. Füllen Sie nicht zu viel in den Tank. Schrauben Sie den Tankdeckel

wieder sicher zu.

11. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Benzin und andere

Kraftstoffe verwenden. Sie sind entflammbar und ihre Dämpfe sind

explosiv.

12. Falls Kraftstoff verschüttet wird, versuchen Sie nicht, den Motor zu

starten, sondern bringen Sie die Maschine aus dem Bereich weg, in

dem der Kraftstoff verschüttet wurde, und vermeiden Sie jede Art von

Zündquelle, bis die Kraftstoffdämpfe abgezogen sind.

13. Schrauben Sie alle Tankdeckel und Deckel für Benzinkanister

sorgfältig wieder zu.

Wartung und Einstellungen

1. Betreiben Sie die Maschine niemals in geschlossenen Bereichen, wo

sich Kohlenmonoxiddämpfe ansammeln könnten.

2. Halten Sie Muttern und Schrauben, besonders die der Messer, fest

angezogen und achten Sie darauf, dass die Geräte in einem guten

Zustand bleiben.

3. Manipulieren Sie niemals Sicherheitsvorrichtungen. Überprüfen Sie

deren einwandfreien Betrieb regelmäßig und nehmen Sie die nötigen

Reparaturen vor, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktionieren.

4. Halten Sie die Maschine von Gras, Blättern oder anderen

Ablagerungen frei. Entfernen Sie verschüttetes Öl oder verschütteten

Kraftstoff sowie alle Ablagerungen, die mit Kraftstoff vollgesogen sind.

Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie lagern.

5. Wenn die Messer ein Objekt treffen, stoppen und inspizieren Sie die

Maschine. Reparieren Sie sie, falls nötig, bevor Sie sie wieder starten.

6. Führen Sie niemals bei laufendem Motor Einstellungen und

Reparaturen durch.

7. Komponenten des Grasfängers und die Austrittsschutzvorrichtung

müssen regelmäßig überprüft werden und durch die empfohlenen

Ersatzteile des Herstellers ersetzt werden, wenn es nötig ist.

8. Die Mähmesser sind scharf. Umwickeln Sie die Messer bei

Wartungsarbeiten oder tragen Sie Handschuhe und seien Sie

besonders vorsichtig.

9. Überprüfen Sie die Bremsenfunktion regelmäßig. Nehmen Sie

Einstellungen und Wartungsarbeiten wie vorgeschrieben vor.

10. Belassen Sie Sicherheits- und Anleitungsetiketten an ihrem Platz oder

ersetzen Sie sie, falls erforderlich.

11. Entfernen Sie den Kraftstofffilter nicht, wenn der Motor noch heiß ist,

da sich sonst ausgelaufenes Benzin entflammen kann. Spreizen Sie

Kraftstoffleitungsschellen nicht mehr als nötig. Achten Sie darauf,

dass nach der Montage die Schellen die Schläuche fest über dem

Filter halten.

12. Verwenden Sie kein Benzin, das METHANOL enthält oder

Gasöl, das mehr als 10 % ETHANOL, Benzin-Zusatzstoffe oder

Feuerzeugbenzin enthält, da es sonst zu Schäden am Motor/

Kraftstoffsystem kommen kann.

13. Wenn der Tank entleert werden muss, sollte dies im Freien

geschehen.

14. Ersetzen Sie schadhafte Dämpfer/Schalldämpfer.

15. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Ersatzteile, wenn Sie

Reparaturen vornehmen.

16. Halten Sie sich bei allen Einstellungen und Ausrichtungen immer an

die Herstellerangaben.

17. Es sollten nur zugelassene Dienstleister für größere Wartungsarbeiten

und Reparaturen hinzugezogen werden.

18. Versuchen Sie nie, größere Reparaturen an dieser Maschine

vorzunehmen, es sei denn Sie wurden entsprechend geschult.

Unsachgemäße Wartungsprozeduren können zu gefährlichem

Betrieb, Schäden an der Maschine und zum Erlöschen der

Herstellergarantie führen.

19. Bei Mähern mit mehreren Messern müssen Sie vorsichtig sein, da

das Drehen eines Messers dazu führen kann, dass sich auch die

anderen Messer drehen.

20. Verändern Sie die Motorreglereinstellungen nicht und drehen Sie den

Motor nicht zu hoch. Der Betrieb des Motors mit zu hoher Drehzahl

kann die Verletzungsgefahr erhöhen.

21. Rücken Sie angetriebenes Zubehör aus, stoppen Sie den Motor,

entfernen Sie den Anlasseinsatz und lösen Sie das/die Zündkabel

von den Zündkerzen, bevor Sie: Blockierungen an Zubehör und

Schächten entfernen, Wartungsarbeiten vornehmen, oder wenn Sie

gegen ein Objekt schlagen oder wenn die Maschine ungewöhnlich

vibriert. Nachdem Sie ein Objekt getroffen haben, sollten Sie die

Maschine auf Schäden überprüfen und Reparaturen durchführen,

bevor Sie die Maschine wieder neu starten und in Betrieb nehmen.

22. Bringen Sie Hände niemals in die Nähe sich bewegender Teile,

z. B. an den Hydropump-Kühlventilator, wenn der Traktor läuft.

(Hydropump-Kühlventilatoren befinden sich normalerweise oben auf

der Antriebsachse.)

23. Maschinen mit hydraulischen Pumpen, Schläuchen oder Motoren:

ACHTUNG: Hydraulikflüssigkeit, die unter Druck austritt, kann die

Haut durchdringen und ernsthafte Verletzungen verursachen. Wenn

Fremdflüssigkeit in die Haut gespritzt wird, muss diese innerhalb

weniger Stunden von einem Arzt operativ entfernt werden, der

sich mit dieser Art von Verletzungen auskennt, ansonsten kann es

zu Wundbrand kommen. Halten Sie Körper und Hände von den

Stiftlöchern oder Düsen fern, die Hydraulikflüssigkeit unter hohem

Druck ausstoßen. Verwenden Sie Papier oder Karton und nicht

die Hände, um Undichtigkeiten aufzuspüren. Achten Sie darauf,

dass alle Hydraulikflüssigkeitsanschlüsse dicht sind und sich

alle Hydraulikschläuche und Leitungen in einem guten Zustand

befinden, bevor Sie das System mit Druck beaufschlagen. Wenn

Undichtigkeiten auftreten, müssen Sie die Maschine sofort von einem

autorisierten Händler warten lassen.

24. WARNUNG: Ein unsachgemäßes Lösen von Federn kann zu

schweren Verletzungen führen. Federn müssen durch einen

autorisierten Techniker entfernt werden.

25. Modelle, die mit einem Motorkühler ausgestattet sind:

WARNUNG: Entfernen Sie den Kühlerdeckel nie bei laufendem

Motor, um schwere Körperverletzungen durch heiße Kühlflüssigkeit

oder Dampf zu vermeiden. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie

ihn abkühlen. Auch danach gilt äußerste Vorsicht beim Entfernen des

Deckels.

Not For

Reproduction

Sicherheitsaufkleber

Siehe Abb. 1 (Legendentext A bis E) für die Lage und

Bilder der Aufkleber.

Alle Hinweise und Anleitungen auf Ihrem Aufsitzmäher

sollten sorgfältig gelesen und befolgt werden. Werden diese

Anweisungen nicht befolgt, besteht Verletzungsgefahr. Die

Informationen dienen Ihrer Sicherheit und sind wichtig! Die

unten aufgelisteten Sicherheitsaufkleber befinden Sich an

Ihrem Aufsitzmäher und Mäher.

Falls einer dieser Aufkleber verloren oder beschädigt wurde,

ist er sofort zu ersetzen. Wenden Sie für den Austausch von

Aufklebern an einen Vertragshändler.

Diese Aufkleber sind leicht anzubringen und erinnern Sie

und andere Personen, die diese Maschine bedienen, an die

Befolgung der Sicherheitshinweise, was für einen sicheren

und effizienten Betrieb erforderlich ist.

Legendentext Aufkleberbezeichnung

Aufkleber:

Regler and Anbaugerätzylinder

Aufkleber:

Getriebefreilauf

GEFAHR - Hauptarmaturenbrett

Gefahr:

Gefahr durch umhergeschleuderte

Gegenstände

Gefahr:

Gefahr der Abtrennung von

Gliedmaßen und Gefahr durch

umhergeschleuderte Gegenstände

Sicherheitsymbole

Siehe Abb. 1 (Legendentext C bis E) für die Lage der

Symbole. Eine Erläuterung dieser Symbole finden Sie

unten.

1. ACHTUNG: Lesen und verstehen Sie die

Betriebsanleitung, bevor Sie diese Maschine verwenden.

Machen Sie sich mit der Position und Funktion aller

Steuerungen vertraut. Betreiben Sie die Maschine nur,

wenn Sie entsprechend geschult sind.

2. GEFAHR - GEFAHR DES VERLUSTS DER

HAFTUNG, DES RUTSCHENS UND DES

VERLUSTS DER LENKUNG UND KONTROLLE AUF

NEIGUNGEN: Wenn die Maschine an einem Hang die

Vorwärtsbewegung stoppt oder zu rutschen beginnt,

halten Sie die Messer an, und fahren Sie vorsichtig den

Abhang hinunter.

3. GEFAHR: BRANDGEFAHR: Halten Sie die Maschine

frei von Gras, Laub und ausgelaufenem Öl. Füllen Sie

keinen Kraftstoff bei heißem oder laufendem Motor ein.

Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab

und lassen Sie die Maschine mindestens 3 Minuten

lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Kraftstoff

nicht in geschlossenen Räumen, Anhängern, Garagen

oder anderen geschlossenen Bereichen auffüllen.

Verschütteten Kraftstoff aufwischen. Beim Bedienen

dieser Maschine nicht rauchen.

4. GEFAHR - UMKIPP- UND RUTSCHGEFAHR: Mähen

Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht quer

zum Hang. Arbeiten Sie niemals an Abhängen mit einem

Gefälle von mehr als 10 Grad. Vermeiden Sie plötzliche

und scharfe (schnelle) Kehrtwendungen auf Abhängen.

5. GEFAHR – GEFAHR DES VERLUSTS VON

KÖRPERTEILEN: Um Verletzungen durch rotierende

Messer und bewegte Teile zu vermeiden, achten

Sie darauf, dass die Sicherheitsvorrichtungen

(Schutzbleche, Abdeckungen und Schalter) montiert und

funktionsfähig sind.

6. Mähen Sie nicht, wenn Kinder oder andere Personen in

der Nähe sind. Nehmen Sie niemals andere Personen,

insbesondere Kinder, auf Aufsitzmähern mit, auch

nicht, wenn die Messer abgeschaltet sind. Mähen Sie

nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist.

Schauen Sie nach unten und hinten, bevor und während

Sie rückwärts fahren.

7. Lesen Sie in den technischen Anleitungen nach, bevor

Sie Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchführen.

Wenn Sie die Maschine verlassen, stellen Sie den Motor

ab, stellen Sie die Feststellbremse fest, und ziehen Sie

den Zündschlüssel ab.

8. Halten Sie umherstehende Personen und Kinder in

einem sicheren Abstand. Entfernen Sie Objekte, die vom

Messer hochgeschleudert werden könnten. Mähen Sie

nicht, wenn der Auswurfeinsatz nicht ordnungsgemäß

montiert ist.

9. Mähen Sie nicht, wenn der Auswurfeinsatz oder die

vollständige Grasfangeinrichtung nicht ordnungsgemäß

montiert sind.

10. Um Verletzungen durch rotierende Messer zu

vermeiden, bleiben Sie von der Mähgehäusekante fern,

und halten Sie andere Personen auf Abstand.

Not For

Reproduction

Rückwärtsmähoption (RMO)

Damit kann der Fahrer im Rückwärtsfahren

mähen (oder über die Antriebswelle

angetriebene Anbaugeräte nutzen). Um diese

Funktion zu aktivieren, nach dem Aktivieren

der Rückwärtsmähoption den RMO-Schlüssel

drehen. Nachdem die LED aufleuchtet, kann

der Bediener im Rückwärtsgang mähen. Die

Rückwärtsmähoption (RMO) muss bei jedem

Einkuppeln der Antriebswelle neu aktiviert

werden, sofern sie gewünscht wird.

Zündschalter

Der Zündschalter startet und stoppt den Motor;

er hat drei Positionen:

AUS: Stoppt den Motor und schaltet die

elektrische Anlage aus.

BETRIEB Ermöglicht den Betrieb des

Motors und versorgt die elektrische Anlage

mit Energie.

START: Dreht den Motor zum Starten

durch.

Gas- und Choke-Hebel (Choke-A-Matic)

Der Gas- und Choke-Hebel steuert die

Motordrehzahl und den Choke. Für die Erhöhung

der Motordrehzahl ist der Gas- und Choke-Hebel

in die Stellung SCHNELL zu stellen. Für eine

Verringerung der Motordrehzahl ist er auf die

Stellung LANGSAM zu stellen. Die Maschine

immer mit VOLLGAS betreiben. Für das

Anlassen eines kalten Motors ist der Gas- und

Choke-Hebel in die Stellung CHOKE zu bringen.

Ein warmer Motor muss nicht mit dem Choke

betätigt werden.

Getriebefreigabehebel

Damit wird das Getriebe freigegeben, so dass

der Traktor von Hand bewegt werden kann.

Betriebsstundenzähler

Betriebsstundenzähler zeigt standardmäßig die

gesamten Betriebsstunden an; Tageszähler wird

beim Drücken der MODUS-Taste angezeigt.

Funktionen und Bedienelemente

Siehe Abbildung 2 für die Lage.

Bremspedal

Durch Herunterdrücken des Bremspedals wird die

Traktorbremse angezogen.

Geschwindigkeitsregler

Damit wird der Fahrgeschwindigkeitshebel

in Vorwärtsstellung arretiert. Der

Geschwindigkeitsregler verfügt über fünf

Rastpositionen.

Kraftstofftank

Zum Abnehmen den Deckel nach links drehen.

Fahrgeschwindigkeitspedale

Das Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal steuert

die Vorwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors. Das

Rückwärtsfahrgeschwindigkeitspedal steuert die

Rückwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors.

Frontscheinwerferschalter

Dieser Schalter schaltet die Frontscheinwerfer des

Mähers ein und aus.

Schnitthöheneinstellung des Mähwerks

Mit dem Schnitthöheneinstellhebel für das

Mähwerk wird die Schnitthöhe festgelegt. Die

Schnitthöhe des Mähers kann auf eine von sieben

Positionen zwischen 3,8 und 10,2 cm eingestellt

werden.

Feststellbremse

Damit wird die Feststellbremse angezogen,

wenn der Traktor still steht. Siehe Abschnitt

Feststellbremse.

Antriebswellenschalter (PTO)

Der Antriebswellenschalter kuppelt die

Mähmesserkupplung ein und aus. Um die

Antriebswelle einzukuppeln, Kupplung nach

OBEN ziehen. Nach UNTEN drücken, um

auszukuppeln.

HINWEIS: Der Bediener muss fest im Sitz des

Mähers sitzen, damit der Antriebswellenschalter

(PTO) funktioniert.

Not For

Reproduction

Bedienung

Allgemeine Betriebssicherheit

Lesen Sie vor der Bedienung dieser Maschine unbedingt

alle Informationen im Abschnitt Bedienersicherheit. Machen

Sie sich mit allen Kontrollen vertraut und wie man die

Maschine anhält.

WARNUNG

Wenn die Maschine einen Sicherheitstest nicht besteht,

nehmen Sie sie NICHT in Betrieb. Suchen Sie einen

zugelassenen Händler auf.

Kontrollen des

Sicherheitsverriegelungssystems

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsverriegelungssystem

ausgestattet. Versuchen Sie nicht, diese Schalter bzw.

Einrichtungen zu umgehen oder zu verändern.

Test 1 – Der Motor darf sich NICHT starten lassen,

wenn:

• der Antriebswellenschalter eingeschaltet ist ODER

• das Bremspedal NICHT vollständig durchgedrückt wird

(Feststellbremse AUS).

Test 2 – Motor MUSS durchdrehen und starten, wenn:

• der Bediener auf dem Sitz sitzt UND

• der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der

Stellung OFF (Aus) steht UND

• das Bremspedal vollständig durchgedrückt ist

(Feststellbremse AN).

Test 3 – Der Motor muss sich ABSCHALTEN, wenn:

• sich der Bediener vom Sitz erhebt.

Test 4 – Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser prüfen

Die Mähmesser und der Antriebsriemen des Mähers sollten

innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten der

elektrischen Antriebswellenkupplung zum vollständigen

Stillstand kommen. Wenn der Antriebsriemen des

Mähers nicht innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand

kommt, setzen Sie sich mit Ihrem autorisierten Händler in

Verbindung.

Test 5 – Überprüfung der Rückwärtsmähfunktion

(RMO)

• Der Motor sollte sich ausschalten, wenn beim Versuch

des Rückwärtsfahrens die Antriebswelle eingekuppelt ist

und die RMO-Funktion nicht aktviert wurde.

• Die RMO-Lampe sollte aufleuchten, wenn die RMO-

Funktion aktiviert wurde.

WARNUNG

Mähen im Rückwärtsgang kann für umherstehende

Personen gefährlich sein. Unzureichende

Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern

kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie

die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend

sind. Kinder werden oft durch die Maschine und das

Rasenmähen angezogen.

Kontrolle des Reifendrucks

Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine

optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen

(siehe Abb. 3).

HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von

den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen

aufgeprägt sind.

Empfehlungen zum Öl

Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen

wir die Verwendung von durch die Briggs & Stratton-

Garantie abgedeckten Ölen. Andere hochwertige Öle sind

zulässig, wenn sie für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder

höher klassifiziert sind. Verwenden Sie keine speziellen

Additive.

Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität

für den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste

Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich

auszuwählen.

* Bei Temperaturen unter 4 °C führt die Verwendung von SAE 30 zu

Startschwierigkeiten.

** Über 27 °C kann die Verwendung von 10W-30 zu einem höheren

Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter.

Not For

Reproduction

Ölstand überprüfen und Öl nachfüllen

Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle

• Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche (siehe Abb.

4).

• Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich.

1. Nehmen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) heraus

und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab.

2. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest.

3. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und kontrollieren Sie

den Ölstand. Er sollte bei der Markierung VOLL (B) am

Ölmesstab sein.

4. Gießen Sie bei einem niedrigen Ölstand das Öl langsam

in den Öleinfüllstutzen (C). Nicht überfüllen. Warten

Sie nach dem Auffüllen des Öls ca. 1 Minute und

kontrollieren Sie dann den Ölstand erneut.

HINWEIS:Kein Öl am Öl-Schnellablass einfüllen (falls

vorhanden).

5. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein und ziehen Sie

ihn fest.

Öldruck

Falls der Öldruck zu niedrig ist, wird ein Druckschalter

(falls vorhanden) entweder den Motor stoppen oder

ein Warngerät an der Maschine aktivieren. Wenn dies

geschieht, stoppen Sie den Motor und überprüfen Sie den

Ölstand mit dem Ölmessstab.

Wenn der Ölstand unter der Markierung ADD

(NACHFÜLLEN) liegt, füllen Sie so lange Öl nach, bis es die

Markierung FULL (VOLL) erreicht. Starten Sie den Motor

und überprüfen Sie den Druck, bevor Sie die Maschine

weiter verwenden.

Falls der Ölstand zwischen den Markierungen ADD und

FULL liegt, starten Sie den Motor nicht. Wenden Sie sich

an einen autorisierten Händler, um das Problem mit dem

Öldruck beheben zu lassen.

Empfehlungen zum Kraftsto

Kraftsto muss diese Anforderungen erfüllen:

• Sauberes, frisches, bleifreies Benzin.

• Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Bei Verwendung

in großer Höhenlage, siehe unten.

• Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Gasohol) ist zulässig.

HINWEIS: Verwenden Sie keine ungenehmigten

Benzinsorten, wie zum Beispiel E15 und E85. Vermischen

Sie kein Öl mit Benzin und modifizieren Sie den Motor nicht,

damit er mit anderen Kraftstoffen läuft. Bei Verwendung von

nicht zugelassenen Kraftstoffen werden Motorkomponenten

beschädigt und die Motorgarantie ungültig.

Um das Kraftstoffsystem vor Harzbildung zu schützen,

mischen Sie dem Kraftstoff einen Stabilisator zu. Siehe

Lagerung. Nicht jeder Kraftstoff ist gleich. Bei Anlass- oder

Leistungsproblemen den Kraftstofflieferanten oder die

Kraftstoffsorte wechseln. Der Motor ist für den Betrieb mit

Benzin zugelassen. Das Emissionskontrollsystem für diesen

Motor ist EM (Engine Modifications).

Große Höhenlagen

Bei Höhen über 1524 m über NN ist ein Kraftstoff mit

mindestens 85 Oktan/85 AKI (89 RON) zulässig. Damit

die Emissionen im zulässigen Bereich bleiben, ist eine

Anpassung für große Höhenlagen erforderlich. Der Betrieb

ohne diese Anpassung führt zu verringerter Leistung,

erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen. Bei

Fragen zur Anpassung für große Höhenlagen wenden Sie

sich an Ihren autorisierten Briggs & Stratton Händler.

Der Betrieb des Motors in Höhen unter 762 m über NN mit

dem Kit für große Höhenlagen wird nicht empfohlen.

Betanken

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

Bei der Betankung

• Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn mindestens

3 Minuten abkühlen, bevor Sie den Tankdeckel

entfernen.

• Füllen Sie den Tank im Freien oder an einem gut

belüfteten Ort auf.

• Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht. Füllen Sie den

Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens

auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann.

• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen,

Zündflammen, Hitze oder anderen Zündquellen fern.

• Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, den Tank,

den Tankdeckel und die Anschlüsse regelmäßig auf

Risse und Undichtheiten. Wechseln Sie die Teile

gegebenenfalls aus.

• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser

verdunstet ist und starten Sie erst dann den Motor.

1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von

Schmutz und Ablagerungen. Entfernen Sie den

Tankdeckel (A, Abbildung 6). Siehe auch Abschnitt

Funktionen und Bedienelemente.

2. Befüllen Sie den Tank (B) mit Kraftstoff. Füllen Sie den

Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens (C)

auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann.

3. Bringen Sie den Tankdeckel wieder an.

Not For

Reproduction

Anlassen des Motors

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

Beim Anlassen des Motors

• Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze, der

Schalldämpfer, der Tankdeckel und der Luftfilter (je

nach Ausstattung) sicher montiert sind.

• Den Motor nicht starten, wenn die Zündkerze

herausgenommen wurde.

• Falls der Motor absäuft, stellen Sie den Choke (falls

vorhanden) auf die Position OFFEN/BETRIEB,

bewegen Sie den Hebel (falls vorhanden) in die

Position SCHNELL und lassen Sie den Motor an.

WARNUNG

Der Motor setzt Kohlenmonoxid frei, ein

geruchloses, farbloses und giftiges Gas.

Wird Kohlenmonoxid eingeatmet, kann dies zu Übelkeit,

Ohnmacht oder zum Tod führen.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Starten und betreiben Sie die Maschine im Freien.

• Starten oder verwenden Sie die Maschine nicht

in geschlossenen Räumen, auch wenn Türen und

Fenster geöffnet sind.

1. Überprüfen Sie den Ölstand (siehe Ölstand überprüfen und Öl

nachfüllen).

2. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebssteuerungen ausgerastet

sind.

3. Setzen Sie sich auf den Sitz und ziehen Sie den Sitzeinstellhebel

HOCH. Stellen Sie den Sitz nach Wunsch ein und lassen Sie den

Hebel los, damit der Sitz in dieser Stellung einrastet.

4. Ziehen Sie die Feststellbremse an. Treten Sie das Bremspedal

vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN

und lassen Sie das Bremspedal los.

5. Kuppeln Sie die Antriebswelle aus, indem Sie den

Antriebswellenschalter (PTO) eindrücken.

6. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position CHOKE.

7. Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und drehen Sie

diesen in die Position EIN/START.

8. Nachdem der Motor angelaufen ist, schieben Sie den Gas- und

Choke-Hebel halb hinein. Lassen Sie den Motor mindestens 30

Sekunden lang warm laufen.

9. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position SCHNELL

(FAST).

Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem ganz einfach

der Zündschalter auf STOPP gedreht wird. Diese Methode

ausschließlich in Notsituationen verwenden. Für eine normale

Motorabstellung befolgen Sie das Verfahren, welches unter Anhalten

des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors beschrieben wird.

HINWEIS: Falls der Motor nach wiederholten Versuchen nicht startet,

wenden Sie sich an einen autorisierten Händler.

Fahren des Traktors

1. Nehmen Sie im Sitz Platz und stellen Sie den Sitz so ein,

dass Sie bequem alle Bedienelemente erreichen und die

Armaturenbrettanzeige sehen können (siehe Funktionen und

Bedienelemente).

2. Ziehen Sie die Feststellbremse an. Treten Sie das Bremspedal

vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN

und lassen Sie das Bremspedal los.

3. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebswelle ausgekuppelt ist.

4. Starten Sie den Motor (siehe Anlassen des Motors).

5. Lösen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal

vollständig nieder, drücken Sie den Feststellbremsknopf nach

UNTEN und lassen Sie das Bremspedal los.

6. Drücken Sie zum Vorwärtsfahren das Vorwärtsgaspedal nach

unten. Zum Anhalten vom Pedal gehen. Je weiter das Pedal nach

unten gedrückt wird, desto schneller fährt der Aufsitzmäher.

7. Gehen Sie zum Anhalten des Aufsitzmähers von den Gaspedalen,

ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie den Motor

ab (siehe Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des

Motors).

Mähen

1. Stellen Sie mit dem Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk

die Schnitthöhe auf die gewünschte Höhe ein (siehe Funktionen

und Bedienelemente).

2. Ziehen Sie die Feststellbremse an. Vergewissern Sie sich, dass die

Antriebswelle ausgekuppelt ist.

3. Starten Sie den Motor (siehe Anlassen des Motors).

4. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position SCHNELL

(FAST).

5. Kuppeln Sie die Antriebswelle ein, um die Mähmesser

einzuschalten.

6. Lösen Sie die Feststellbremse und beginnen Sie anschließend mit

dem Mähen.

7. Schalten Sie die Antriebswelle (PTO) aus, wenn Sie fertig sind.

8. Stellen Sie den Motor ab (siehe Anhalten des Aufsitzmähers

und Abstellen des Motors).

WARNUNG

Der Motor stirbt ab, sobald das Rückwärtsfahrpedal

gedrückt wird, wenn die Antriebswelle eingekuppelt ist

und die Rückwärtsmähfunktion (RMO) nicht aktiviert

wurde. Der Bediener muss die Antriebswelle (PTO)

immer ausschalten, bevor er Straßen, Wege oder

Bereiche befährt, die von anderen Fahrzeugen benutzt

werden. Ein plötzlicher Antriebsverlust könnte gefährlich

sein.

Not For

Reproduction

Rückwärtsmähoption (RMO)

WARNUNG

Mähen im Rückwärtsgang kann für umherstehende

Personen gefährlich sein. Unzureichende

Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern

kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie

die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend

sind. Kinder werden oft durch die Maschine und das

Rasenmähen angezogen.

Mit der Rückwärtsmähoption (RMO) kann der Bediener

im Rückwärtsgang mähen (siehe Funktionen und

Bedienelemente). Um diese Funktion zu aktivieren,

nach dem Aktivieren der Rückwärtsmähoption den RMO-

Schlüssel drehen. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der

Bediener im Rückwärtsgang mähen. Jedes Mal, wenn die

Antriebswelle eingekuppelt wird, muss die RMO-Funktion,

wenn gewünscht, neu aktiviert werden. Der Schlüssel sollte

abgezogen werden, um den Zugriff auf die RMO-Funktion

einzuschränken.

Schieben des Aufsitzmähers von Hand

1. Kuppeln Sie die Antriebswelle (PTO) aus und stellen Sie

den Motor ab.

2. Ziehen Sie den Getriebefreigabehebel (A, Abbildung

7) um 6 cm nach vorne und unten, um ihn in der

Freigabestellung fixieren.

3. Der Aufsitzmäher kann nun von Hand geschoben

werden.

WARNUNG

Ein Abschleppen der Maschine verursacht Schäden

am Getriebe. Verwenden Sie kein anderes Fahrzeug,

um diese Maschine zu ziehen oder zu schieben. Den

Freilaufhebel nicht bei laufendem Motor betätigen.

Einstellen der Schnitthöhe

Verwenden Sie den Schnitthöheneinstellhebel für das

Mähwerk, um die Schnitthöhe zu erhöhen oder zu

verringern (siehe Funktionen und Bedienelemente).

Die Schnitthöhe kann auf eine von sieben Positionen

zwischen 3,8 und 10,2 cm eingestellt werden.

Betriebsstundenzähler

Der Betriebsstundenzähler zeigt die

Gesamtbetriebsstunden, Tagesbetriebsstunden und die

Digitaluhr an (Abbildung 8).

Anzeige der Gesamtbetriebsstunden,

Tagesbetriebsstunden und der Uhrzeit

HINWEIS: Wenn Sie das Gerät starten, werden immer die

Gesamtbetriebsstunden angezeigt. Die Gesamtbetriebss-

tunden werden nach 999,9 automatisch auf 0 zurückgestellt.

1. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde,

um die Tagesbetriebsstunden anzuzeigen.

2. Drücken Sie die Taste RESET länger als 3 Sekunden,

um die Tagesbetriebsstunden auf 0 zurückzusetzen.

3. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde,

um die Uhrzeit anzuzeigen (siehe Abschnitt Uhrzeit

einstellen).

4. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1

Sekunde, um zur Anzeige der Gesamtbetriebsstunden

zurückzukehren.

Uhrzeit einstellen

1. Drücken Sie die Taste MODUS länger als 3 Sekunden.

Die Stundenstelle blinkt auf der Anzeige.

2. Drücken Sie die Taste RESET, um die Minuten

einzustellen.

3. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde,

um die Einstellung zu speichern. Die Minutenstelle blinkt auf

der Anzeige.

4. Drücken Sie die Taste RESET, um die Minuten

einzustellen.

5. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde,

um die Einstellung zu speichern.

Feststellbremse

Verwenden Sie den Feststellbremsknopf für das Ein- bzw.

Ausrasten der Feststellbremse, wenn der Aufsitzmäher

angehalten wurde (Funktionen und Bedienelemente).

Einrasten der Feststellbremse - Treten Sie zum Einrasten

der Feststellbremse das Bremspedal vollständig nieder,

ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen

Sie das Bremspedal wieder los.

Ausrasten der Feststellbremse – Treten Sie zum

Ausrasten der Feststellbremse das Bremspedal vollständig

nieder, drücken Sie den Feststellbremsknopf nach UNTEN

und lassen Sie das Bremspedal wieder los.

Geschwindigkeitsregler

AKTIVIERUNG:

1. Treten Sie auf das Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal

(siehe Funktionen und Bedienelemente).

2. Ziehen Sie den Geschwindigkeitsreglerknopf hoch,

sobald die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist.

Der Geschwindigkeitsregler rastet in einer der fünf

Rastpositionen ein.

DEAKTIVIERUNG:

1. Treten Sie das Bremspedal nieder.

ODER

2. Drücken Sie das Vorwärtsgaspedal nach unten.

Not For

Reproduction

Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen

des Motors

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Drosseln Sie nicht den Vergaser, um den Motor

abzustellen.

1. Lassen Sie die Fahrgeschwindigkeitspedale los, damit

diese in die NEUTRAL-Stellung zurückkehren (siehe

Funktionen und Bedienelemente).

2. Während Sie sich noch auf dem Rasen befinden, rücken

Sie die Antriebswelle mit dem Antriebswellenschalter

aus und warten Sie anschließend, bis alle bewegten

Teile zum Stillstand gekommen sind.

3. Schieben Sie den Gashebel (oder den Gas-/Choke-

Hebel) in die Position LANGSAM und drehen Sie den

Zündschalter in die AUS-Stellung. Ziehen Sie den

Schlüssel ab.

4. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das

Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den

Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das

Bremspedal los.

Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem

ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht

wird.

Not For

Reproduction

MOTOR

Erste 5 Betriebsstunden

Motoröl wechseln

Alle 8 Betriebsstunden oder täglich

Motorölstand prüfen.

Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich*

Reinigung des Motorluftfilters und Vorfilters**

Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich*

Motoröl wechseln

Ölfilter ersetzen

Jährlich

Luftfilter ersetzen

Vorfilter ersetzen

Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen:

Kontrolle des Schalldämpfers und Funkenschutzes

Austausch der Zündkerze

Austausch des Kraftstofffilters

Reinigung des Motorluftkühlsystems

* Je nachdem, was zuerst eintritt

** Bei staubigen Umgebungsbedingungen oder wenn in der Luft

schwebende feste Teilchen vorhanden sind, häufiger reinigen.

Kontrolle des Reifendrucks

Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine

optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen

(siehe Abb. 3).

HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von

den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen

aufgeprägt sind.

Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der

Mähmesser

WARNUNG

Wenn das Mähmesser nicht innerhalb von 5 Sekunden

zum vollständigen Stillstand kommt, muss es eingestellt

werden. Betreiben Sie die Maschine erst, nachdem eine

Vertragswerkstatt die richtige Einstellung vorgenommen

hat.

Überprüfen Sie die Mähmesser auf richtige Funktion (siehe

Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems). Das

Messer muss nach Verstellen des Messerbedienelements

in die Stellung AUS innerhalb von 5 Sekunden zum

Stillstand kommen.

Wartung

Wartungsplan

TRAKTOR UND MÄHWERK

Alle 8 Betriebsstunden oder täglich

Kontrolle des Sicherheitsverriegelungssystems

Beseitigung von Ablagerungen vom Traktor und Mähwerk

Entfernung von Schmutz aus dem Motorraum

Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich*

Kontrolle des Reifendrucks

Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser

Kontrolle des Traktors und des Mähwerks auf lose Teile

Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich*

Reinigung der Batterie und der Kabel

Kontrolle der Bremsen des Traktors

Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen:

Schmierung des Traktors und Mähwerks

Kontrolle der Mähmesser**

* Je nachdem, was zuerst eintritt

** Die Messer sind in Gegenden mit sandigen Böden oder starker

Staubbelastung öfter zu kontrollieren.

WARNUNG

Versehentliche Funkenbildung kann Feuer oder

Stromschläge verursachen.

Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum

Einziehen, Abtrennen von Gliedmaßen oder zu

Schnittverletzungen führen.

Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten:

• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern

halten.

• Die Batterie an der negativen Klemme trennen (nur

Motoren mit Elektrostart).

• Die richtigen Werkzeuge verwenden.

• Keine Reglerfeder, Gestänge oder andere Teilen

manipulieren, um die Drehzahl zu erhöhen.

• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen

und in derselben Position angebracht werden. Andere

Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig

funktionieren, die Maschine beschädigen und zu

Verletzungen führen.

• Nicht mit einem Hammer oder einem anderen harten

Gegenstand gegen das Schwungrad schlagen, weil es

sonst später während des Betriebs brechen könnte.

Not For

Reproduction

Auaden der Batterie

WARNUNG

Halten Sie offene Flammen und Funken von der Batterie

fern; die austretenden Gase sind hoch explosiv. Die

Batterie beim Aufladen gut belüften.

Eine vollständig entladene Batterie oder eine, die zu

schwach ist, um den Motor zu starten, kann zu einem Defekt

im Ladesystem oder an anderen elektrischen Komponenten

führen. Wenn Zweifel an der Ursache des Problems

bestehen, setzen Sie sich mit Ihrem lokalen Händler in

Verbindung. Wenn Sie die Batterie austauschen müssen,

folgen Sie den Schritten unter Reinigen der Batterie und

der Kabel.

Um die Batterie auszutauschen, folgen Sie den Anleitungen,

die vom Hersteller des Batterieladegeräts angegeben

werden, sowie den Warnungen in diesem Buch im

Kapitel über die Sicherheitsregeln. Laden Sie die Batterie

vollständig auf. Laden Sie nicht mit einem höheren Strom als

10 A auf.

Motorölwechsel

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

Beim Ölwechsel

• Wenn Sie das Öl über das oben befindliche

Öleinfüllrohr ablassen, muss der Kraftstofftank leer

sein, da ansonsten Kraftstoff auslaufen kann und

somit Feuer- und Explosionsgefahr besteht.

1. Lassen Sie den Motor laufen, bis er warm ist.

2. Stellen Sie den Aufsitzmäher auf eine ebene Fläche

(siehe Abb. 4).

3. Stellen Sie den Motor ab.

4. Beseitigen Sie Schmutz von den Öleinfüll- und

Ölfilterbereichen. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus

und legen Sie ihn auf ein sauberes Tuch (siehe Abb. 5).

5. Entfernen Sie den Ölablassdeckel, wie in Abbildung 10

dargestellt. Lassen Sie das Öl in einen zugelassenen

Behälter ab. Nach dem Ablassen des Öls befestigen Sie

den Ölablassdeckel.

6. Entfernen Sie den Ölfilter (siehe Abbildung 11) und

entsorgen Sie Ihn ordnungsgemäß.

7. Schmieren Sie die Ölfilterdichtung leicht mit frischem,

sauberem Öl.

8. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die

Dichtung den Ölfilteradapter berührt. Ziehen Sie

anschließend den Ölfilter mit einer 1/2 bis 3/4 Drehung

fest.

9. Füllen Sie Öl ein (siehe Ölstand überprüfen und Öl

nachfüllen).

Batteriewartung

WARNUNG

Wenn Sie die Batteriekabel entfernen oder

installieren, ziehen Sie das Minuskabel ZUERST

ab und schließen Sie es ZULETZT wieder an.

Wenn dies nicht in dieser Reihenfolge erfolgt, kann

der Pluspol durch ein Werkzeug mit dem Rahmen

kurzschließen.

WARNUNG

Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende

Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten –

Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates

Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder

die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können.

Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die

Hände.

Reinigen der Batterie und der Kabel

1. Klemmen Sie das schwarze Batterie-Minuskabel (–)

zuerst ab.

2. Klemmen Sie das rote Batterie-Pluskabel (+) zuletzt ab.

3. Bauen Sie die Batterie entsprechend Abb. 9 aus bzw. ein.

4. Reinigen Sie den Batterieträger mit einer Lösung aus

Backpulver und Wasser.

5. Reinigen Sie die Batterieanschlüsse und Kabelenden

mit einer Drahtbürste und einem Reinigungsmittel für

Batterieanschlüsse.

6. Beschichten Sie die montierten Anschlüsse mit Vaseline

oder einem nichtleitendem Fett.

7. Schließen Sie die roten Pluskabel zuerst an.

8. Schließen Sie die schwarzen Minuskabel zuletzt an.

Not For

Reproduction

Wartung des Luftlters

WARNUNG

Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht

entzündbar und es besteht Explosionsgefahr.

Brand oder Explosionen können zu schweren

Verbrennungen oder Tod führen.

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder

Filtereinsatz starten oder laufen lassen.

HINWEIS: Verwenden Sie keine Druckluft oder

Lösungsmittel, um den Filter zu reinigen. Druckluft kann den

Filter beschädigen und Lösungsmittel lösen den Filter auf.

1. Entfernen Sie die Befestigungsteile (A, Abb. 12) und die

Luftfilterabdeckung (B).

2. Zum Ausbau des Filters (C) heben Sie das Filterende an

und ziehen Sie dann den Filter vom Einlass (D) ab.

3. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte

Oberfläche, um Ablagerungen zu entfernen. Falls der

Filter extrem schmutzig ist, ersetzen Sie ihn durch einen

neuen Filter.

4. Waschen Sie den Vorfilter in einer Lösung aus Spülmittel

und Wasser. Lassen Sie ihn anschließend an der Luft

trocknen. Ölen Sie den Vorfilter nicht.

5. Montieren Sie den trockenen Vorfilter am Luftfilter.

6. Befestigen Sie den Filter am Einlass. Drücken Sie das

Ende des Filters wie dargestellt in den Träger. Stellen Sie

sicher, dass der Filter fest im Träger sitzt.

7. Montieren Sie die Luftfilterabdeckung mit den

Befestigungsteilen.

Überprüfen des Zündkerzenspaltes

Verwenden Sie eine Fühlerlehre, um den Elektrodenabstand

der Zündkerze zu überprüfen. Wenn der Abstand richtig ist,

schleift die Lehre leicht, wenn sie durch den Spalt gezogen

wird (siehe Abb. 13).

Verwenden Sie ggf. die Zündkerzen-Fühlerlehre, um

den Spalt einzustellen. Biegen Sie dazu die gekrümmte

Elektrode, ohne die Mittelelektrode oder das Porzellan zu

berühren.

Einbauen der Zündkerze

Schrauben Sie sie zunächst handfest ein und ziehen sie

anschließend mit einem Schraubenschlüssel fest (siehe

Abb. 14).

• 20 Nm ODER

• 1/2 Umdrehung beim Einsetzen der ursprünglichen

Zündkerze.

1/4 Umdrehung beim Einsetzen einer neuen Zündkerze.

Wartung des Schalldämpfers

WARNUNG

Ein laufender Motor entwickelt Hitze. Teile des

Motors, besonders der Schalldämpfer, können

sehr heiß werden.

Bei Berührung kann es zu schweren

Verbrennungen kommen.

Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können

sich entzünden.

• Lassen Sie den Schalldämpfer, die Zylinder und die

Rippen des Kühlers abkühlen, bevor Sie sie anfassen.

• Entfernen Sie sichtbare Ablagerungen vom

Motorraum.

WARNUNG

Ersatzteile müssen in derselben Position installiert

werden wie die Originalteile, andernfalls könnten Brände

verursacht werden.

Wenden Sie sich für die Wartung des Schalldämpfers an

eine Vertragswerkstatt.

Wartung der Zündkerzen

WARNUNG

Versehentliche Funkenbildung kann Feuer oder

Stromschläge verursachen.

Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum

Einziehen, Abtrennen von Gliedmaßen oder zu

Schnittverletzungen führen.

Bei der Zündfunkenkontrolle:

• Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden.

• Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen.

VORSICHT: Zündkerzen haben unterschiedliche

Wärmebereiche. Es ist wichtig, dass die richtige Zündkerze

verwendet wird, sonst kann es zu Motorschäden kommen.

Reinigen der Zündkerze

Reinigen Sie diese mit einer Drahtbürste und einem stabilen

Messer. Verwenden Sie keine Schleifmittel (siehe D, Abb.

5).

Not For

Reproduction

Lagerung

WARNUNG

Lagern Sie die Maschine nie (mit Kraftstoff betankt)

in einem geschlossenen, schlecht gelüfteten

Bereich. Kraftstoffdämpfe können zu einer

Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler etc.) schweben

und eine Explosion verursachen. Kraftstoffdämpfe sind

außerdem für Menschen und Tiere giftig.

Lagern von Kraftstoff oder der betankten Maschine

• Die Lagerung muss stets abseits von Brennöfen,

Heizöfen, Wassererhitzern oder anderen Geräten

erfolgen, die über eine Zündflamme oder andere

Zündquellen verfügen, die Kraftstoffdämpfe entzünden

könnten.

Maschine

Kuppeln Sie die Antriebswelle aus, ziehen Sie die

Feststellbremse an und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.

Lagern Sie die Batterie an einem kühlen und trockenen

Ort und halten Sie sie während der Lagerung vollständig

aufgeladen. Lösen Sie das Minuskabel, wenn Sie die

Batterie in der Maschine lassen.

Kraftstosystem

Kraftstoff kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen

altern. Abgestandener Kraftstoff führt dazu, dass sich

Säure und Harzablagerungen im Kraftstoffsystem oder auf

wichtigen Teilen des Vergasers bilden. Um Kraftstoff frisch

zu halten, verwenden Sie den Kraftstoffstabilisator mit

verbesserter Formel von Briggs & Stratton®, der überall

dort erhältlich ist, wo Originalteile von Briggs & Stratton

verkauft werden.

Es ist nicht nötig, den Kraftstoff aus dem Motor abzulassen,

wenn ein Kraftstoffstabilisator gemäß den Anweisungen

hinzugefügt wird. Lassen Sie den Motor vor der Einlagerung

2 Minuten lang laufen, damit der Stabilisator durch das

Kraftstoffsystem zirkuliert.

Motoröl

Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln. Siehe den

Abschnitt Motorölwechsel.

Bevor Sie die Maschine nach der Lagerung anlassen:

• Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände. Überprüfen Sie alle

Wartungspunkte.

• Führen Sie alle im Motorhandbuch empfohlenen

Überprüfungen und Verfahren durch.

• Lassen Sie den Motor vor der Verwendung einige Minuten

warmlaufen.

Not For

Reproduction

Fehlersuche und -behebung beim Aufsitzmäher

PROBLEM SUCHEN SIE NACH ABHILFE

Motor dreht nicht

durch oder springt

nicht an.

Bremspedal nicht durchgedrückt. Bremspedal vollständig durchdrücken.

Antriebswellenschalter (elektrische

Kupplung) steht in der Position EIN.

Stellen Sie ihn auf AUS.

Geschwindigkeitsregler aktiviert. Knopf in die Stellung NEUTRAL/AUS stellen.

Kraftstoff fehlt.

Lassen Sie den Motor abkühlen, wenn er heiß ist, und

füllen Sie anschließend den Kraftstofftank wieder auf.

Batterieanschlüsse müssen gereinigt

werden.

Siehe hierzu im Abschnitt Reinigen der Batterie und

Kabel.

Batterie ist teilweise oder vollständig

entladen.

Batterie laden oder ersetzen.

Kabel lose oder gebrochen.

Kabel einer Sichtprüfung unterziehen. Falls die Kabel

gebrochen oder ausgefranst sind, Maschine zum

Fachhändler bringen.

Der Motor startet

schwer oder läuft

schlecht.

Kraftstoffgemisch zu fett. Luftfilter reinigen.

Motor klopft.

Niedriger Ölstand. Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen.

Es wurde falsches Öl verwendet. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl.

Übermäßiger

Ölverbrauch.

Es wurde falsches Öl verwendet. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl.

Zuviel Öl im Kurbelgehäuse. Überschüssiges Öl ablassen.

Motorabgase sind

schwarz.

Luftfilter verschmutzt. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters.

Motor läuft, aber

Aufsitzmäher fährt

nicht.

Die Fahrgeschwindigkeitspedale

sind nicht durchgedrückt.

Pedale durchdrücken.

Der Getriebefreigabehebel steht auf

PUSH (Schieben).

Hebel auf DRIVE (Fahren) stellen.

Feststellbremse ist angezogen. Feststellbremse lösen.

Aufsitzmäher lässt

sich schwer lenken

und manövrieren.

Reifendruck stimmt nicht. Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks.

Bei allen anderen Wartungs- und Betriebsproblemen wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.

Fehlersuche und -behebung

Not For

Reproduction

Fehlersuche und -behebung am Mähwerk

PROBLEM SUCHEN SIE NACH ABHILFE

Ungleichmäßiger

Schnitt.

Das Mähwerk ist nicht richtig

nivelliert.

Das Mähwerk nivellieren. Siehe Abschnitt Ausrichten des

Mähwerks.

Die Reifen des Aufsitzmähers

nicht richtig aufgepumpt.

Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks.

Ungleichmäßiger

Schnitt.

Motordrehzahl ist zu niedrig. Drehzahl auf Vollgas einstellen.

Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen.

Motor wird leicht

abgewürgt, wenn das

Mähwerk eingekuppelt

wird.

Motordrehzahl ist zu niedrig. Drehzahl auf Vollgas einstellen.

Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen.

Schmutziger oder verstopfter

Luftfilter.

Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters.

Schnitthöhe ist zu niedrig

eingestellt.

Schneiden Sie hohes Gras während des ersten

Durchgangs bei maximaler Schnitthöhe.

Motor ist nicht auf

Betriebstemperatur erwärmt.

Lassen Sie den Motor einige Minuten lang warm laufen.

Starten des Mähwerks in hohem

Gras.

Starten Sie das Mähwerk in einem bereits gemähten

Bereich.

Motor läuft und

Aufsitzmäher fährt,

doch Mähwerk wird

nicht angetrieben.

Antriebswelle nicht eingekuppelt. Antriebswelle einkuppeln.

Bei allen anderen Wartungs- und Betriebsproblemen wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler.

Not For

Reproduction

Technische Daten

Nennleistung

Die Bruttonennleistung ist für Benzinmotormodelle gemäß SAE (Society of Automotive Engineers) Code J1940 Small

Engine Power & Torque Rating Procedure, und im Einklang mit SAE J1995 angegeben. Die Drehmomentwerte wurden

für die Motoren, die auf dem Etikett mit „rpm“ versehen sind, bei 2600 U/min und für alle anderen bei 3060 U/min ermittelt,

die PS-Werte bei 3600 U/min. Die Leistungskennlinien sind unter www.BRIGGSandSTRATTON.COM zu finden. Die

Nettoleistungswerte wurden mit montiertem Auspuff und Luftreiniger gemessen, während die Bruttoleistungswerte ohne

diese Anbauten ermittelt wurden. Die tatsächliche Bruttomotorleistung ist höher als die Nutzleistung des Motors und wird

u. a. durch die Betriebsbedingungen und Abweichungen von Motor zu Motor bestimmt. In Anbetracht der breiten Vielfalt an

Produkten, in die Motoren eingebaut werden, kann es sein, dass der Motor nicht die bewertete Bruttoleistung entwickelt,

wenn er in einem bestimmten motorgetriebenen Gerät verwendet wird. Dieser Unterschied lässt sich auf eine Vielfalt von

Faktoren zurückführen, einschließlich u. a. Vielfalt der Motorkomponenten (Luftreiniger, Auspuff, Ladung, Kühlung, Vergaser,

Kraftstoffpumpe etc.), Einschränkungen bezüglich der Anwendung, Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit,

Einsatzhöhe) und Abweichungen von Motor zu Motor. Auf Grund von Herstellungs- und Leistungsbegrenzungen kann

Briggs & Stratton einen Motor mit einer höheren Leistung durch den Motor dieser Serie ersetzen.

Teile und Zubehör

Suchen Sie einen zugelassenen Händler auf.

*Dieses Zündkerzensystem entspricht der kanadischen Richtlinie ICES-002.

Artikel Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Zylinder Einzelne Zwei Zwei

Hubraum 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Elektrisches System Generator: 9 A, geregelt

Batterie: 12 V-195 CCA

Generator: 9 A, geregelt

Batterie: 12 V-195 CCA

Generator: 9 A, geregelt

Batterie: 12 V-230 CCA

Ölfassungsvermögen 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Elektrodenabstand 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Zündkerzen-

Anzugswert

180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Kraftstotank-

Fassungsvermögen

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Anker-Luftspalt 0.010 - 0.014 in. (0,25 -

0,36 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

Einlassventilspiel 0.003 - 0.005 in. (0,08 -

0,13 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

Auslassventilspiel 0.005 - 0.007 in. (0,13 -

0,18 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Προϊόντα τα οποία καλύπτει το εγχειρίδιο

Τα παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τα εξής προϊόντα:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-

01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00,

2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Ασφάλεια χειριστή ......................................................... 6

Δυνατότητες και χειριστήρια .......................................... 11

Λειτουργία ...................................................................... 12

Συντήρηση...................................................................... 16

Ανίχνευση Βλαβών ......................................................... 20

Προδιαγραφές ................................................................ 22

Οι εικόνες που χρησιμοποιούνται στο παρόν έγγραφο είναι ενδεικτικές. Η μονάδα σας ενδέχεται

να διαφέρει από τις παρουσιαζόμενες εικόνες.

Οι λέξεις ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΔΕΞΙΑ περιγράφουν τις κατευθύνσεις από τη θέση του χειριστή.

Not For

Reproduction

Η επισήμανση ΚΙΝΔΥΝΟΣ υποδεικνύει

κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, θα οδηγήσει

σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό.

Η επισήμανση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί,

ενδέχεται να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό

τραυματισμό.

Η επισήμανση ΠΡΟΣΟΧΗ υποδεικνύει

κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί,

ενδέχεται να οδηγήσει σε μικρό ή μέτριο

τραυματισμό.

Η ένδειξη ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ υποδεικνύει κατάσταση που

ενδέχεται να επιφέρει ζημιά στο προϊόν.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα καυσαέρια κινητήρα από το προϊόν αυτό περιέχουν

χημικές ουσίες, οι οποίες είναι γνωστές στην Πολιτεία

της Καλιφόρνιας ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενείς

ανωμαλίες, ή άλλες βλάβες αναπαραγωγής.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ορισμένα εξαρτήματα του προϊόντος και τα σχετικά

παρελκόμενά του περιέχουν ουσίες που, σύμφωνα

με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία

της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν

καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο

αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια

σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς

και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και

ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα

με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία

της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν

καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο

αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια

σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα αναδίδεται

μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και

δηλητηριώδες αέριο.

Λόγω της εισπνοής μονοξειδίου του άνθρακα

ενδέχεται να προκληθούν πονοκέφαλος, κόπωση,

ζάλη, έμετος, σύγχυση, σπασμοί, ναυτία, λιποθυμία ή

θάνατος.

• Ο εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί ΜΟΝΟ σε

εξωτερικούς χώρους.

• Τα αέρια της εξάτμισης δεν πρέπει να περνούν σε

κλειστό χώρο μέσα από παράθυρα, πόρτες, εισόδους

εξαερισμού ή άλλα ανοίγματα.

Ασφάλεια χειριστή

Σημαντικές οδηγίες ασφάλειας

ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ - Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει

σημαντικές οδηγίες τις οποίες πρέπει να ακολουθήσετε

κατά την αρχική ρύθμιση, τη λειτουργία και τις εργασίες

συντήρησης του εξοπλισμού. Φυλάξτε αυτές τις

αρχικές οδηγίες γιατί θα τις χρειαστείτε στο μέλλον.

Σύμβολα κινδύνου και τι σημαίνουν

Το σύμβολο προειδοποίησης ασφαλείας

χρησιμοποιείται για να υποδείξει πληροφορίες σχετικά με

θέματα ασφάλειας όσον αφορά κινδύνους που μπορεί να

επιφέρουν τραυματισμό. Το σύμβολο συναγερμού

συνοδεύεται από μια ενδεικτική λέξη (ΚΙΝΔΥΝΟΣ,

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ) που υποδεικνύει την

πιθανότητα και την ενδεχόμενη σοβαρότητα

τραυματισμού. Επιπλέον, ενδέχεται να δείτε να

χρησιμοποιείται και ένα σύμβολο κινδύνου που

υποδεικνύει τον τύπο του κινδύνου.

ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΚΙΝΟΥΜΕΝΑ

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑ ΣΤΟΠ

ΤΟΞΙΚΕΣ

ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ

ΚΛΟΤΣΗΜΑ ΕΚΡΗΞΗ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ

Η ΧΡΗΣΗ

ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ

ΓΥΑΛΙΩΝ

ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ

ΧΗΜΙΚΗ ΟΥΣΙΑ

ΘΕΡΜΗ

ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ

ΤΣΟΚ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ.

ΓΡΗΓΟΡΑ

ΑΡΓΑ

ΛΑΔΙ ΚΑΥΣΙΜΟ

ΔΙΑΚΟΠΗ ΠΑΡΟΧΗΣ

ΚΑΥΣΙΜΟΥ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ

ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ

Not For

Reproduction

ΓΕΝΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

1. Φροντίστε να διαβάσετε, να κατανοήσετε και να ακολουθήσετε

όλες τις οδηγίες που περιλαμβάνει το εγχειρίδιο προτού θέσετε σε

λειτουργία τη μονάδα.

2. Μη βάζετε τα χέρια ή τα πόδια σας κοντά σε περιστρεφόμενα

εξαρτήματα ή κάτω από το μηχάνημα. Φροντίστε να στέκεστε

πάντα μακριά από το στόμιο εκκένωσης.

3. Πρέπει να επιτρέπετε να χειρίζονται το μηχάνημα μόνο τα αρμόδια

ενήλικα άτομα που γνωρίζουν τις οδηγίες (οι κανονισμοί κάθε

περιοχής ενδέχεται να θέτουν περιορισμούς όσον αφορά την ηλικία

του χειριστή).

4. Απομακρύνετε από την περιοχή αντικείμενα όπως πέτρες,

παιχνίδια, σύρματα και ό,τι άλλο ενδέχεται να πιάσουν και να

εκτοξεύσουν οι λεπίδες.

5. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα άτομα στην περιοχή προτού

ξεκινήσετε το κούρεμα του γκαζόν. Σταματήστε το μηχάνημα αν

πλησιάσει κάποιος στην περιοχή.

6. Ποτέ μην ανεβάσετε άλλα άτομα στο μηχάνημα.

7. Μην κουρέψετε ποτέ το γκαζόν χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν

δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο

κινείστε με την όπισθεν, πρέπει να κοιτάζετε πάντα κάτω και πίσω

από το μηχάνημα.

8. Ποτέ μην κατευθύνετε το εκκενούμενο υλικό προς το μέρος

κάποιου ανθρώπου. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκένωση υλικού

πάνω σε τοίχο ή σε κάποιο εμπόδιο. Το υλικό μπορεί να αναπηδήσει

και επανέλθει προς τη μεριά του χειριστή. Πρέπει να διακόπτετε τη

λειτουργία των λεπίδων όταν διασχίζετε επιφάνειες με χαλίκι.

9. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν είναι σωστά

τοποθετημένοι ολόκληρος ο συλλέκτης χλόης, ο προφυλακτήρας

εκκένωσης (εκτροπέας) ή άλλοι μηχανισμοί ασφαλείας.

10. Πρέπει να μειώνετε την ταχύτητα του μηχανήματος πριν από

στροφές.

11. Μην αφήσετε ποτέ το μηχάνημα να λειτουργεί μόνο του και

ανεπιτήρητο. Προτού κατεβείτε από το μηχάνημα, πρέπει πάντα

να αποσυμπλέκετε τον δυναμοδότη, να βάζετε χειρόφρενο, να

σβήνετε τον κινητήρα και να βγάζετε το κλειδί.

12. Πρέπει να αποσυμπλέκετε τις λεπίδες (τον δυναμοδότη) όταν

δεν κουρεύετε το γρασίδι. Σβήστε τη μηχανή και περιμένετε να

ακινητοποιηθούν εντελώς όλα τα εξαρτήματα προτού προχωρήσετε

στον καθαρισμό του μηχανήματος, στην αφαίρεση του συλλέκτη

της χλόης ή στην απόφραξη του προφυλακτήρα εκκένωσης.

13. Πρέπει να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο με το φως του ήλιου ή

με πολύ καλό τεχνητό φωτισμό.

14. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα υπό την επήρεια αλκοόλ ή

φαρμάκων.

15. Προσέχετε τα αυτοκίνητα όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα κοντά

σε δρόμους ή όταν διασχίζετε δρόμους.

16. Απαιτείται πολύ μεγάλη προσοχή κατά τη φόρτωση της μονάδας σε

ρυμουλκούμενο όχημα ή φορτηγό ή κατά την εκφόρτωσή της.

17. Πρέπει να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά όταν χειρίζεστε το

μηχάνημα.

18. Τα στοιχεία ερευνών δείχνουν ότι σε μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων

που προκύπτουν κατά τη χρήση ηλεκτροκίνητου εξοπλισμού

εμπλέκονται χειριστές ηλικίας 60 ετών και άνω. Οι χειριστές αυτοί

πρέπει να αξιολογούν την ικανότητά τους για τον ασφαλή χειρισμό

του μηχανήματος ώστε να προστατέψουν τον εαυτό τους και τους

άλλους από τραυματισμούς.

19. Πρέπει να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή για το

βάρος των τροχών ή για τα αντίβαρα.

20. Πρέπει να έχετε διαρκώς κατά νου ότι ο χειριστής είναι αυτός που

ευθύνεται για ατυχήματα όπου προκαλούνται τραυματισμοί ή υλικές

ζημιές.

21. Όλοι οι οδηγοί θα πρέπει να ζητούν και να αποκτούν επαγγελματική

και πρακτική εκπαίδευση.

22. Πρέπει να φοράτε πάντοτε ανθεκτικά παπούτσια και παντελόνια.

Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα ξυπόλητοι ή με σαγιονάρες.

23. Πριν από τη χρήση, πρέπει να προηγείται οπτικός έλεγχος για να

βεβαιωθείτε ότι οι λεπίδες και το υλικό τους βρίσκονται στη σωστή

θέση, είναι σε άριστη κατάσταση και έχουν στερεωθεί σωστά.

Πρέπει να αντικαθιστάτε τα φθαρμένα ή χαλασμένα εξαρτήματα.

24. Πρέπει να αποδεσμεύετε τα προσαρτήματα πριν από: τον

ανεφοδιασμό σε καύσιμο, την αφαίρεση προσαρτήματος και την

εκτέλεση ρυθμίσεων (εκτός αν η ρύθμιση μπορεί να γίνει από τη

θέση του χειριστή).

25. Όταν το μηχάνημα είναι σταθμευμένο και αποθηκευμένο ή μένει

ανεπιτήρητο, πρέπει να χαμηλώνετε το κοπτικό μέσο εκτός αν

χρησιμοποιείται θετική μηχανική ασφάλιση.

26. Προτού απομακρυνθείτε από τη θέση του χειριστή για

οποιονδήποτε λόγο, βάλτε χειρόφρενο, αποσυμπλέξτε τον

δυναμοδότη, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί.

27. Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, δεν πρέπει να υπάρχουν

κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο λάδι στη μονάδα. Δεν

πρέπει να σταματάτε ούτε να σταθμεύετε πάνω από ξερά φύλλα,

γρασίδι ή εύφλεκτα υλικά.

ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

1. Κατά τη μεταφορά της μονάδας πάνω σε ανοιχτό ρυμουλκούμενο

όχημα, βεβαιωθείτε ότι είναι στραμμένη προς τα μπρος, δηλαδή

προς την κατεύθυνση της πορείας σας. Αν η μονάδα είναι

στραμμένη προς τα πίσω, μπορεί να τη σηκώσει ο αέρας οπότε θα

πάθει ζημιά.

2. Πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις ασφαλείς πρακτικές ανεφοδιασμού

και διαχείρισης του καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό της μονάδας

μετά τη μεταφορά ή την αποθήκευσή της.

3. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με το καύσιμο) σε κλειστό

χώρο που δεν εξαερίζεται καλά. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου

ενδέχεται να φτάσουν σε κάποια πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα,

θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι

αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για τους ανθρώπους και τα

ζώα.

4. Προτού αποθηκεύσετε τη μονάδα είτε για μικρό είτε για μεγαλύτερο

χρονικό διάστημα, πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις οδηγίες που

θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον αφορά τις εργασίες

προετοιμασίας για αποθήκευση.

5. Προτού επαναφέρετε τη μονάδα σε λειτουργία, πρέπει να τηρείτε

πάντοτε τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον

αφορά τις κατάλληλες διαδικασίες εκκίνησης.

6. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα ή το δοχείο καυσίμου σε

χώρους όπου υπάρχει πηγή ελεύθερης φλόγας ή ανάφλεξης, π.χ

θερμαντήρας νερού. Πρέπει να αφήνετε τη μονάδα να κρυώσει

προτού την αποθηκεύσετε.

Διαβάστε αυτούς τους κανόνες ασφαλείας και ακολουθήστε τους πιστά. Η μη τήρηση των κανόνων αυτών

θα μπορούσε να οδηγήσει στην απώλεια ελέγχου του μηχανήματος, τον σοβαρό σωματικό τραυματισμό ή

το θάνατό για εσάς, ή για τους παρευρισκομένους, ή σε υλικές ζημίες ή ζημιά στο μηχάνημα. Το ντεκ του

κοπτικού μπορεί να ακρωτηριάσει χέρια και πόδια και να εκτοξεύσει αντικείμενα. Το τριγωνικό σήμα

με το θαυμαστικό υποδηλώνει σημαντικές προφυλάξεις ή προειδοποιήσεις που θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη.

Not For

Reproduction

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ

Η κλίση του εδάφους ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για ατυχήματα

στα οποία χάνει τον έλεγχο ο χειριστής ή ανατρέπεται το μηχάνημα

με πιθανή συνέπεια κάποιον σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο. Σε

κάθε περίπτωση, κατά τη χρήση του μηχανήματος σε έδαφος με

κλίση απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Αν δεν μπορείτε ή δεν νιώθετε

σίγουροι ότι μπορείτε να κάνετε όπισθεν σε έδαφος με κλίση, μη

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα στο σημείο αυτό.

Αν ένα μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή γλιστρήσει σε

επικλινές έδαφος, δεν μπορεί να ανακτηθεί ο έλεγχός του με

χρήση του φρένου. Στις κυριότερες αιτίες απώλειας του ελέγχου

συγκαταλέγονται οι εξής: ανεπαρκής πρόσφυση στο έδαφος, απότομη

επιτάχυνση, ανεπαρκής πέδηση, τύπος μηχανήματος που δεν

ενδείκνυται για την εργασία την οποία καλείται να επιτελέσει, άγνοια

για τις συνθήκες του εδάφους, λανθασμένη προσάρτηση και κατανομή

φορτίου.

1. Πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και όχι κατά πλάτος

του επικλινούς εδάφους.

2. Πρέπει να έχετε το νου σας μήπως υπάρχουν τρύπες, αυλάκια

ή λακκούβες. Αν το έδαφος είναι ανώμαλο, υπάρχει κίνδυνος

ανατροπής της μονάδας. Αν υπάρχει ψηλό γρασίδι, μπορεί να

κρύβει εμπόδια.

3. Επιλέξτε χαμηλή ταχύτητα ώστε να μη χρειαστεί να σταματήσετε

ή να αλλάξετε ταχύτητα όταν βρίσκεστε σε έδαφος με κλίση.

4. Μην κουρεύετε βρεγμένο γρασίδι. Οι τροχοί ενδέχεται να χάσουν

την πρόσφυσή τους στο έδαφος.

5. Πρέπει να έχετε πάντα ταχύτητα στο μηχάνημα, ειδικά όταν

κατηφορίζετε σε έδαφος με κλίση. Μη βάλετε ποτέ τη νεκρή

ταχύτητα όταν κατηφορίζετε σε έδαφος με κλίση.

6. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκίνηση, το σταμάτημα ή τις στροφές

σε έδαφος με κλίση. Αν οι τροχοί χάσουν την πρόσφυσή τους,

αποσυμπλέξτε τις λεπίδες και προχωρήστε ευθεία κάτω με αργή

ταχύτητα.

7. Φροντίστε όλες σας οι κινήσεις σε έδαφος με κλίση να γίνονται

αργά και σταδιακά. Μην κάνετε απότομες αλλαγές ταχύτητας ή

κατεύθυνσης που ενδέχεται να προκαλέσουν την ανατροπή του

μηχανήματος.

8. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τη χρήση μηχανημάτων

με συλλέκτες χλόης ή άλλα προσαρτήματα που ενδέχεται

να επηρεάσουν τη σταθερότητα της κάθε μονάδας. Μη

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε απότομες πλαγιές.

9. Μην επιχειρήσετε να σταθεροποιήσετε το μηχάνημα

κατεβάζοντας το πόδι σας στο έδαφος (σε μονάδες με κάθισμα).

10. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κοντά σε ανοιχτά φρεάτια,

χαντάκια και αναχώματα. Το χλοοκοπτικό ενδέχεται να ανατραπεί

ξαφνικά αν ο ένας τροχός βρεθεί πάνω από το άκρο λόφου ή

αυλακιού ή αν υποχωρήσει το άκρο.

11. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τους συλλέκτες χλόης σε απότομες

πλαγιές.

12. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν σε έδαφος με κλίση αν δεν

μπορείτε να κάνετε όπισθεν.

13. Αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/σε κατάστημα

λιανικής πώλησης στην περιοχή σας και ρωτήστε τι βάρος

τροχών ή αντίβαρα συνιστούν για να βελτιωθεί η σταθερότητα του

μηχανήματος.

14. Αφαιρέστε εμπόδια, π.χ. βράχους, κλαδιά δέντρων κλπ.

15. Χρησιμοποιήστε χαμηλή ταχύτητα. Ακόμη και αν τα φρένα

λειτουργούν σωστά, τα λάστιχα ενδέχεται να χάσουν την

πρόσφυσή τους σε έδαφος με κλίση.

16. Μη στρίβετε σε έδαφος με κλίση παρά μόνο αν είναι απαραίτητο.

Στην περίπτωση αυτή, στρίψτε αργά και σταδιακά προς την

κατηφόρα, αν είναι δυνατόν.

ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (ΣΕ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕ

ΚΑΘΙΣΜΑ)

1. Η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται μόνο με μηχάνημα που

διαθέτει κοτσαδόρο ειδικά σχεδιασμένο για ρυμούλκηση. Μην

προσαρτήσετε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό σε άλλο σημείο πλην

του κοτσαδόρου.

2. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με το

όριο βάρους όσον αφορά τον ρυμουλκούμενο εξοπλισμό και τη

ρυμούλκηση σε έδαφος με κλίση.

3. Ποτέ μην αφήσετε παιδιά ή τρίτους να κινούνται κοντά ή πάνω σε

ρυμουλκούμενο εξοπλισμό.

4. Σε επικλινές έδαφος το βάρος του ρυμουλκούμενου εξοπλισμού

ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια της πρόσφυσης των τροχών

και απώλεια του ελέγχου.

5. Φροντίστε να κινείστε αργά και να αφήνετε απόσταση ασφαλείας

ώστε να μπορέσετε να σταματήσετε έγκαιρα.

6. Μη βάλετε ποτέ τη νεκρή ταχύτητα για να κατηφορίσετε όταν

είστε σε έδαφος με κλίση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ το μηχάνημα σε πλαγιές με

κλίση πάνω από 17,6% (10°), δηλαδή ανωφέρεια 106

εκατοστών (3,5 ποδιών) κατακόρυφα σε 607 εκατοστά

(20 πόδια) οριζόντια.

Όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε έδαφος με

κλίση, χρησιμοποιείτε τροχούς με πρόσθετο βάρος

ή αντίβαρα. Αποταθείτε στον αντιπρόσωπο/στο

κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχής σας για

να εξακριβώσετε ποια βάρη υπάρχουν διαθέσιμα και

ενδείκνυνται για τη μονάδα σας.

Βάλτε χαμηλή ταχύτητα προτού οδηγήσετε σε έδαφος

με κλίση. Εκτός από τα μπροστινά βάρη, πρέπει να

είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε το

μηχάνημα σε επικλινές έδαφος αν έχετε τοποθετήσει

συλλέκτες χλόης στο πίσω μέρος του μηχανήματος.

Φροντίστε να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και

ποτέ κατά πλάτος του επικλινούς εδάφους, προσέξτε

ιδιαίτερα όταν αλλάζετε κατεύθυνση και φροντίστε

να ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΑΤΕ Ή ΣΤΑΜΑΤΑΤΕ ΣΕ ΕΔΑΦΟΣ ΜΕ

ΚΛΙΣΗ.

ΠΑΙΔΙΑ

Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής

δεν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του.

Το μηχάνημα και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το

ενδιαφέρον των παιδιών. Ποτέ μη θεωρήσετε δεδομένο ότι τα παιδιά

θα μείνουν εκεί όπου ήταν την τελευταία φορά που τα είδατε.

1. Φροντίστε να απομακρύνετε τα παιδιά μακριά από την περιοχή

όπου κουρεύετε το γκαζόν και να παραμείνουν υπό την άγρυπνη

επίβλεψη κάποιου άλλου υπεύθυνου ενήλικου ατόμου.

2. Πρέπει να είστε σε εγρήγορση και να σβήσετε τη μονάδα αν δείτε

παιδιά να μπαίνουν στην περιοχή όπου εργάζεστε.

3. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν,

πρέπει να κοιτάζετε πάντα πίσω και κάτω από τη μονάδα για να

βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γύρω σας μικρά παιδιά.

4. Ποτέ μη μεταφέρετε παιδιά μαζί σας, ακόμη και όταν είναι

απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Μπορεί να πέσουν και να

τραυματιστούν σοβαρά ή να σας εμποδίσουν στον ασφαλή

χειρισμό της μονάδας. Αν έχετε πάει τα παιδιά βόλτα με το

μηχάνημα στο παρελθόν, τότε μπορεί να εμφανιστούν ξαφνικά

στην περιοχή κοπής του γκαζόν για άλλη μια βόλτα και να τα

πατήσει το μηχάνημα καθώς κινείται είτε μπροστά είτε με την

όπισθεν.

5. Μην επιτρέψετε ποτέ σε παιδιά να χρησιμοποιήσουν το μηχάνημα.

6. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά την προσέγγιση τυφλών

στροφών, θάμνων, δέντρων ή άλλων αντικειμένων που μπορεί να

περιορίζουν την ορατότητα.

Not For

Reproduction

ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Ασφαλής χρήση βενζίνης

1. Σβήστε όλα τα τσιγάρα, πούρα, πίπες και άλλες πηγές ανάφλεξης.

2. Να χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένους περιέκτες βενζίνης.

3. Μην βγάζετε το πώμα καύσιμου ή μην προσθέτετε καύσιμο ενώ

λειτουργεί η μηχανή. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει πριν του

προσθέσετε καύσιμο.

4. Μην γεμίζετε με καύσιμο τη μηχανή σε εσωτερικό χώρο.

5. Ποτέ μην αποθηκεύετε το μηχάνημα ή τη δεξαμενή καυσίμου

όπου υπάρχει ανοιχτή φωτιά ή πηγή ανάφλεξης, όπως είναι το

μπόιλερ ή άλλη συσκευή.

6. Μην γεμίζετε ποτέ τους περιέκτες μέσα σε ένα όχημα ή σε ένα

καρότσα φορτηγού με πλαστική επένδυση Τοποθετείτε πάντα

τους περιέκτες στο έδαφος, μακριά από το όχημά σας, πριν από

την πλήρωση.

7. Αφαιρείτε τον βενζινοκίνητο εξοπλισμό από το φορτηγό ή το

τρέιλερ και πραγματοποιείτε τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα

στο έδαφος Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε πραγματοποιείτε

τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα σε ένα τρέιλερ με έναν φορητό

περιέκτη, αντί με ένα ακροφύσιο διανομής βενζίνης.

8. Κρατάτε πάντα το ακροφύσιο σε επαφή με το χείλος του στομίου

του δοχείου καυσίμων ή του περιέκτη, έως ότου ολοκληρωθεί

ο ανεφοδιασμός σε καύσιμα Μην χρησιμοποιείτε μια διάταξη

ελεγχόμενου ανοίγματος του ακροφυσίου.

9. Εάν τα καύσιμα έχουν χυθεί στα ρούχα, αλλάξτε ρούχα αμέσως

10. Μην παραγεμίζετε τη δεξαμενή καύσιμου. Να αντικαταστάτε το

πώμα καύσιμου και να το σφίγγετε πολύ.

11. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στο χειρισμό της βενζίνης και

άλλων καυσίμων. Είναι εύφλεκτα και οι υδρατμοί ενέχουν κίνδυνο

έκρηξης.

12. Εάν χυθούν καύσιμα, μην προσπαθήσετε να εκκινήσετε τον

κινητήρα αλλά μετακινήστε το μηχάνημα μακριά από την περιοχή

διαρροής και αποφύγετε οποιαδήποτε πηγή ανάφλεξης, έως ότου

έχουν εξατμιστεί οι ατμοί των καυσίμων.

13. Κλείνετε πάλι σφιχτά όλες τις τάπες δεξαμενών και δοχείων

καυσίμου.

Σέρβις & συντήρηση

1. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα σε κλειστή περιοχή όπου

μπορούν να μαζευτούν αέρια μονοξειδίου άνθρακα.

2. Κρατάτε καλά σφιγμένα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια, ειδικά τα

μπουλόνια επισύναψης λεπίδων, και διατηρείτε το μηχάνημα σε

καλή κατάσταση.

3. Μην επεμβαίνετε ποτέ στις διατάξεις ασφαλείας. Ελέγχετε

τακτικά την καλή τους λειτουργία και πραγματοποιείτε τις

απαραίτητες επισκευές, εάν δεν λειτουργούν ορθά.

4. Να διατηρείτε το μηχάνημα καθαρό από χόρτα, φύλλα ή άλλα

συσσωρευμένα απορρίμματα. Πρέπει να καθαρίζετε όσο λάδι ή

καύσιμο έχει χυθεί και να απομακρύνετε κάθε κατάλοιπο που είναι

βρεγμένο με καύσιμο. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει πριν το

αποθηκεύσετε.

5. Εάν χτυπήσετε ένα αντικείμενο, σταματήστε και επιθεωρήστε το

μηχάνημα. Επιδιορθώστε εάν είναι αναγκαίο πριν ξεκινήσετε ξανά.

6. Μην κάνετε προσαρμογές ή επιδιορθώσεις με τη μηχανή σε

λειτουργία.

7. Ελέγχετε συχνά τα εξαρτήματα συλλέκτη χλόης και

προφυλακτήρα συλλέκτη και αντικαταστήστε τα με συνιστώμενα

από τον κατασκευαστή ανταλλακτικά, όταν χρειάζεται.

8. Οι λεπίδες του κοπτικού είναι κοφτερές. Τυλίξτε τις λεπίδες ή να

φοράτε γάντια και να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε

σέρβις.

9. Ελέγχετε συχνά τη λειτουργία των φρένων. Ρυθμίζετε και

πραγματοποιείτε σέρβις, όπως απαιτείται.

10. Διατηρείτε ή αντικαθιστάτε τις ετικέτες ασφαλείας και οδηγιών,

κατά περίπτωση.

11. Μην βγάλετε το φίλτρο καύσιμου όταν η μηχανή είναι καυτή καθώς

εάν πιτσιλιστεί βενζίνη μπορεί να εκραγεί. Μην τραβάτε τα άγκιστρα

της γραμμής καύσιμου περισσότερο από όσο χρειάζεται. Βεβαιωθείτε

ότι τα άγκιστρα έχουν ασφαλιστεί καλά στο φίλτρο πριν την

εγκατάσταση.

12. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει ΜΕΘΑΝΟΛΗ, βενζίνη που

περιέχει ποσοστό ΑΙΘΑΝΟΛΗΣ μεγαλύτερο του 10%, πρόσθετα

βενζίνης ή νάφθα γιατί μπορεί να προκύψει βλάβη στον κινητήρα ή

στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.

13. Αν πρέπει να αποστραγγιστεί η δεξαμενή καυσίμου, αυτό θα πρέπει να

γίνει σε εξωτερικό χώρο.

14. Αντικαθιστάτε σιλανσιέ που έχουν βλάβη.

15. Κατά την πραγματοποίηση επισκευών, χρησιμοποιείτε μόνο

εγκεκριμένα από το εργοστάσιο ανταλλακτικά.

16. Συμμορφώνεστε πάντα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές για όλες

τις ρυθμίσεις και προσαρμογές.

17. Για σημαντικές ανάγκες σέρβις και επισκευής θα πρέπει να

χρησιμοποιούνται εξουσιοδοτημένα μόνο κέντρα σέρβις.

18. Μην προσπαθείτε ποτέ να πραγματοποιήσετε σημαντικές επισκευές

στην μονάδα αυτή, εκτός εάν έχετε εκπαιδευθεί κατάλληλα. Οι

λανθασμένες διαδικασίες σέρβις μπορεί να οδηγήσουν σε επικίνδυνη

λειτουργία, ζημιά στο μηχάνημα και ακύρωση της εγγύησης του

κατασκευαστή.

19. Σε κοπτικά με πολλές λεπίδες, προσέχετε γιατί η περιστροφή μιας

λεπίδας μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή και άλλων λεπίδων.

20. Μην αλλάζετε τις ρυθμίσεις του ρυθμιστή στροφών του κινητήρα και

μην επιτρέπετε την υπερβολική αύξηση των στροφών του κινητήρα. Η

λειτουργία του κινητήρα σε πολύ υψηλές στροφές μπορεί να αυξήσει

τον κίνδυνο προσωπικού τραυματισμού.

21. Αποσυμπλέξτε τη μετάδοση κίνησης προς τα προσαρτήματα, σβήστε

τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αποσυνδέστε τα καλώδια του

αναφλεκτήρα πριν να: καθαρίσετε αποφράξεις επισυναπτόμενων

μερών και χοανών, να εκτελέσετε σέρβις, να χτυπήσετε ένα

αντικείμενο ή εάν το μηχάνημα δονείται με μη φυσιολογικό τρόπο.

Όταν χτυπήσετε ένα αντικείμενο, επιθεωρήστε το μηχάνημα για ζημιά

και κάνετε επισκευές πριν ξεκινήσετε πάλι και θέσετε σε λειτουργία το

μηχάνημα,

22. Ποτέ να μην βάζετε τα χέρια σας κοντά στα κινούμενα μέρη, όπως

ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας, όταν λειτουργεί το

τρακτέρ. (Ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας τυπικά

βρίσκεται πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων.

23. Οι μονάδες με υδραυλικές αντλίες, σωλήνες ή κινητήρες:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:Αν προκύψει διαρροή υδραυλικού υγρού υπό

πίεση, το υγρό ενδέχεται να έχει τόση δύναμη ώστε να διεισδύσει στο

δέρμα και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Εάν εγχυθούν υγρά

στο δέρμα τότε θα πρέπει να απομακρυνθούν χειρουργικά μέσα σε

λίγες ώρες από γιατρό εξοικειωμένο με αυτό τον τύπο τραυματισμούς

ειδάλλως θα έχει ως συνέπεια γάγγραινα. Να κρατάτε το σώμα και

τα χέρια μακριά από τις οπές πείρων ή στομίων που εκτοξεύουν

υδραυλικό υγρό υπό υψηλή πίεση. Χρησιμοποιήστε χαρτί ή χαρτόνι

και όχι τα χέρια σας για να βρείτε όποιες διαρροές. Να βεβαιωθείτε

ότι όλοι οι σύνδεσμοι υδραυλικού υγρού είναι σφιχτοί και ότι όλοι

οι υδραυλικοί σωλήνες και γραμμές είναι σε καλή κατάσταση πριν

εφαρμόσετε πίεση στο σύστημα. Εάν γίνει διαρροή, να δώσετε

το μηχάνημα αμέσως για σέρβις στον εξουσιοδοτημένο σας

αντιπρόσωπο.

24. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν τα ελατήρια δεν αποδεσμευτούν με τον

ενδεδειγμένο τρόπο, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού. Τα

ελατήρια θα πρέπει να αποσυνδέονται από εξουσιοδοτημένο τεχνικό.

25. Τα μοντέλα εξοπλισμένα με ψυγείο μηχανής:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού

τραυματισμού από θερμό ψυκτικό υλικό ή λόγω εκτοξευόμενων

ατμών, ποτέ μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε το πώμα του ψυγείου

την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. Να σταματάτε τη μηχανή και

να περιμένετε έως ότου κρυώσει. Ακόμα και τότε, να είστε ιδιαίτερα

προσεκτικοί όταν βγάζετε το πώμα.

Not For

Reproduction

Ετικέτες ασφαλείας

Ανατρέξτε στην Εικόνα 1 (επισημάνσεις Α έως Ε) για

τη θέση και τις εικόνες των ετικετών.

Πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά και να τηρείτε όλα

τα μηνύματα ασφάλειας και οδηγιών που υπάρχουν

στο χλοοκοπτικό σας μηχάνημα. Αν δεν ακολουθήσετε

τις οδηγίες αυτές μπορεί να προκληθεί σωματικός

τραυματισμός. Οι πληροφορίες αυτές αφορούν την

ασφάλειά σας και είναι σημαντικές! Οι ετικέτες ασφαλείας

που ακολουθούν βρίσκονται πάνω στο μηχάνημα και τη

θέση του χειριστή.

Αν κάποια ετικέτα χαθεί ή καταστραφεί, αντικαταστήστε

τη αμέσως. Για την αντικατάσταση εξαρτημάτων,

αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Οι ετικέτες αυτές τοποθετούνται εύκολα και λειτουργούν

ως συνεχής οπτική υπενθύμιση για εσάς και όποιον

άλλο χρησιμοποιεί το μηχάνημα, ώστε να ακολουθείτε

τις απαραίτητες οδηγίες ασφαλείας για την ασφαλή και

αποτελεσματική λειτουργία του μηχανήματος.

Επισήμανση Περιγραφή ετικέτας

Ετικέτα:

Χειριστήριο και ανύψωση

προσαρτημάτων

Ετικέτα:

Αποδέσμευση συστήματος

μετάδοσης κίνησης

ΚΙΝΔΥΝΟΣ - Κύριο πλαίσιο

Κίνδυνος,

Κίνδυνος από εκτοξευόμενα

αντικείμενα

Κίνδυνος,

Κίνδυνος ακρωτηριασμού και

εκτόξευσης αντικειμένων

Εικόνισμα ασφαλείας

Για να δείτε πού βρίσκονται τα εικονίδια, ανατρέξτε

στην Εικόνα 1 (επισημάνσεις Γ έως Ε). Δείτε

παρακάτω τις επεξηγήσεις για τα εικονίδια αυτά.

1. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:Φροντίστε να διαβάσετε και

να κατανοήσετε πλήρως το Εγχειρίδιο χειριστή

προτού χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Μάθετε τις

θέσεις και τη λειτουργία όλων των χειριστηρίων. Μη

χρησιμοποιήσετε το συγκεκριμένο μηχάνημα αν δεν

είστε κατάλληλα καταρτισμένος.

2. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ,

ΟΛΙΣΘΗΣΗ, ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ

ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ:Αν το

μηχάνημα πάψει να κινείται προς τα εμπρός ή αρχίσει

να γλιστρά σε επικλινές έδαφος, σταματήστε τις

λεπίδες και κατηφορίστε αργά.

3. ΚΙΝΔΥΝΟΣ: ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ: Μην αφήνετε

να συσσωρευτούν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και

περίσσιο λάδι στη μονάδα. Μη βάζετε καύσιμα όταν

ο κινητήρας είναι ζεστός ή λειτουργεί. Σβήστε τον

κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αφήστε τον αφήστε

τον να κρυώσει για 3 λεπτά πριν προσθέσετε καύσιμα.

Ποτέ μην προσθέσετε καύσιμο μέσα σε εσωτερικό

χώρο, σε κλειστό ρυμουλκούμενο όχημα, σε κλειστό

γκαράζ ή σε άλλους κλειστούς χώρους. Αν χυθεί

καύσιμο, καθαρίστε το καλά. Μην καπνίζετε κατά τον

χειρισμό του μηχανήματος.

4. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΚΑΙ

ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ:Πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κατά

μήκος και όχι κατά πλάτος επικλινούς εδάφους. Μη

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα αν η κλίση του εδάφους

είναι πάνω από 10 μοίρες. Αποφύγετε τις ξαφνικές

και απότομες (βιαστικές) στροφές όταν βρίσκεστε σε

επικλινές έδαφος.

5. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ

ΔΙΑΜΕΛΙΣΜΟΥ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο

τραυματισμού από περιστρεφόμενες λεπίδες και

κινούμενα εξαρτήματα, φροντίστε να χρησιμοποιείτε

διατάξεις ασφαλείας (προφυλακτήρες, καλύμματα και

διακόπτες) που είστε σίγουροι ότι λειτουργούν σωστά.

6. Μην κόβετε το γκαζόν όταν υπάρχουν γύρω σας

παιδιά ή άλλα άτομα. Ποτέ μη μεταφέρετε άλλους,

ιδίως παιδιά, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες

οι λεπίδες. Μην κουρέψετε ποτέ το γκαζόν

χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως

απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε με την όπισθεν και όση

ώρα τη χρησιμοποιείτε, πρέπει να κοιτάτε κάτω και

πίσω.

7. Προτού εκτελέσετε τεχνικές επισκευές ή εργασίες

συντήρησης, ανατρέξτε στα τεχνικά εγχειρίδια. Όποτε

πρόκειται να απομακρυνθείτε από το μηχάνημα,

σβήστε τον κινητήρα, βάλτε χειρόφρενο και κλειδώστε

το καλά και βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης.

8. Απομακρύνετε σε ασφαλή απόσταση τους

παριστάμενους και τα παιδιά. Απομακρύνετε

αντικείμενα που ενδέχεται να εκτοξευτούν από τη

λεπίδα. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν

είναι τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης.

9. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν είναι

τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης ή ολόκληρος ο

συλλέκτης χλόης.

10. Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού από τις

περιστρεφόμενες λεπίδες, μην πλησιάζετε το άκρο του

ντεκ και απομακρύνετε από το σημείο αυτό κάθε άλλο

άτομο.

Not For

Reproduction

Προαιρετική κοπή του γκαζόν με την

όπισθεν (RMO)

Επιτρέπει στον χειριστή να κόβει το γκαζόν

(ή να χρησιμοποιεί άλλα προσαρτήματα

που λειτουργούν με τον δυναμοδότη) την

ώρα που κινείται με την όπισθεν. Για να την

ενεργοποιήσετε, γυρίστε το κλειδί RMO αφού

συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η

ενδεικτική λυχνία και ο χειριστής θα μπορεί

να κουρέψει το γρασίδι με την όπικσθεν.

Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης,

ο χειριστής χρειάζεται να ενεργοποιήσει

ξανά τη δυνατότητα RMO αν επιθυμεί να τη

χρησιμοποιήσει.

Διακόπτης ανάφλεξης

Ο διακόπτης ανάφλεξης θέτει τον κινητήρα

εντός και εκτός λειτουργίας και έχει τρεις

θέσεις:

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ: Διακόπτει τη

λειτουργία του κινητήρα και κλείνει το

ηλεκτρικό σύστημα.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: Επιτρέπει στον κινητήρα

να λειτουργήσει και θέτει σε λειτουργία το

ηλεκτρικό σύστημα.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ: Θέτει τον κινητήρα σε

λειτουργία.

Χειριστήριο γκαζιού/τσοκ (Choke-A-Matic)

Το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ ελέγχει την

ταχύτητα του κινητήρα και το τσοκ. Φέρτε

το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση

ΓΡΗΓΟΡΑ για να αυξήσετε την ταχύτητα

του κινητήρα και στη θέση ΑΡΓΑ για να τη

μειώσετε. Πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα

το γκάζι ως το τέρμα. Για την εκκίνηση κρύου

κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/

τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. Αν ο κινητήρας είναι

ζεστός, ίσως δεν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε

το τσοκ.

Μοχλός αποδέσμευσης συστήματος

μετάδοσης

Έτσι αποδεσμεύεται το σύστημα μετάδοσης

κίνησης ώστε να μπορέσετε να σπρώξετε το

τρακτέρ με τα χέρια.

Ωρόμετρο (αν υπάρχει στον εξοπλισμό)

Το ωρόμετρο μετρά τον αριθμό των ωρών κατά τις

οποίες το κλειδί βρισκόταν στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.

Χαρακτηριστικά και χειριστήρια

Για τη θέση, ανατρέξτε στην Εικόνα 2.

Χειρόφρενο

Αν πατήσετε το πεντάλ του φρένου, φρενάρει το

τρακτέρ.

Χειριστήριο διατήρησης σταθερής

ταχύτητας

Κλειδώνει το χειριστήριο της ταχύτητας κίνησης

στη θέση της κίνησης προς τα εμπρός. Το

σύστημα cruise control έχει πέντε θέσεις.

Δεξαμενή καυσίμου

Για να αφαιρέσετε το πώμα, γυρίστε το προς τ'

αριστερά.

Πεντάλ ταχύτητας

Το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα

εμπρός ελέγχει την αντίστοιχη ταχύτητα του

τρακτέρ. Το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς

τα πίσω ελέγχει την όπισθεν του τρακτέρ.

Διακόπτης προβολέων

Ανάβει και σβήνει τους προβολείς του τρακτέρ.

Ρύθμιση ύψους κοπής χλοοκοπτικού

Ο μοχλός για τη ρύθμιση του ύψους κοπής

ελέγχει το ύψος κοπής. Μπορείτε να καθορίσετε

μία από τις επτά θέσεις για ύψος κοπής μεταξύ

3,8 και 10,2 εκατοστών (1,5 και 4 ιντσών).

Χειρόφρενο

Κλειδώνει το χειρόφρενο όταν ακινητοποιηθεί το

τρακτέρ. Ανατρέξτε στην ενότητα «Χειρόφρενο».

Διακόπτης δυναμοδότη (PTO)

Ο διακόπτης του δυναμοδότη συμπλέκει και

αποσυμπλέκει τον συμπλέκτη των λεπίδων

του χλοοκοπτικού. Για να συμπλέξετε τον

δυναμοδότη, τραβήξτε τον διακόπτη προς τα

ΠΑΝΩ. Ωθήστε τον προς τα ΚΑΤΩ για να τον

αποδεσμεύσετε.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο χειριστής πρέπει να κάθεται καλά

στο κάθισμα του τρακτέρ για να λειτουργήσει ο

δυναμοδότης.

Not For

Reproduction

Λειτουργία

Ασφάλεια γενικής λειτουργίας

Φροντίστε να διαβάσετε όλες τις πληροφορίες που

περιλαμβάνει η ενότητα «Ασφάλεια χειριστή» προτού

επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τη συγκεκριμένη

μονάδα. Εξοικειωθείτε με όλα τα χειριστήρια και εξασκηθείτε

στο σταμάτημα του μηχανήματος.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν το μηχάνημα δεν περάσει κάποιον έλεγχο

ασφαλείας, μην το χρησιμοποιήσετε. Αποταθείτε σε

εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης

Η συγκεκριμένη μονάδα διαθέτει σύστημα ενδοασφάλισης.

Μην επιχειρήσετε να παρακάμψετε ή να πειράξετε τους

διακόπτες και/ή τις διατάξεις ασφαλείας.

Δοκιμή 1 — Η μηχανή ΔΕΝ πρέπει να πάρει μπροστά αν:

• Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Ή

• ΔΕΝ πατήσετε το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το

χειρόφρενο στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ).

Δοκιμή 2 — Λογικά ΠΡΕΠΕΙ να γίνει εκκίνηση του κινη-

τήρα αν:

• Ο χειριστής κάθεται στο κάθισμα, ΚΑΙ

• Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση

απενεργοποίησης "OFF", KAI

• Πατήσετε το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το

χειρόφρενο στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ).

Δοκιμή 3 — Η μηχανή θα πρέπει να ΣΒΗΣΕΙ αν:

• Ο χειριστής σηκωθεί από το κάθισμα.

Δοκιμή 4 — Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων

χλοοκοπτικού

Οι λεπίδες και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του

χλοοκοπτικού λογικά πρέπει να ακινητοποιηθούν εντελώς

μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα μετά την ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

του διακόπτη του ηλεκτρικού δυναμοδότη. Αν ο ιμάντας

μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό δεν σταματήσει μέσα

σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο

αντιπρόσωπο.

Δοκιμή 5 — Έλεγχος προαιρετικής κοπής του γκαζόν

με την όπισθεν (RMO)

• Ο κινητήρας λογικά θα σβήσει όταν επιχειρήσετε να

κινηθείτε με την όπισθεν αν έχετε ενεργοποιήσει τον

δυναμοδότη χωρίς να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα

RMO.

• Η λυχνία του RMO πρέπει να ανάβει όταν είναι

ενεργοποιημένο το RMO.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η κοπή του γκαζόν με την όπισθεν ενέχει κινδύνους

για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης

τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν έχει

συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω

του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO

αν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και

οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το

ενδιαφέρον των παιδιών.

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Πρέπει να ελέγχετε τα ελαστικά κατά διαστήματα για να

διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών και

η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 3).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να

έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγι-

στο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοι-

χώματα των ελαστικών.

Συστάσεις για το λάδι

Για άριστες επιδόσεις, συνιστούμε τη χρήση των

εγκεκριμένων λαδιών με την εγγύηση της Briggs &

Stratton. Αποδεκτά είναι και άλλα απορρυπαντικά λάδια

υψηλής ποιότητας αν έχουν ταξινόμηση για υπηρεσίες

SF, SG, SH, SJ ή ανώτερη. Μη χρησιμοποιείτε ειδικά

πρόσθετα.

Η εξωτερική θερμοκρασία καθορίζει το ιξώδες του λαδιού

που ενδείκνυται για τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το

διάγραμμα για να επιλέξετε το ιδανικό ιξώδες με βάση το

εύρος της αναμενόμενης εξωτερικής θερμοκρασίας.

* Αν το SAE 30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία κάτω από 4°C (40°F), η

εκκίνησή του θα γίνει με δυσκολία.

** Αν το 10W-30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία πάνω από 27°C (80°F),

μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού. Φροντίστε να ελέγχετε τη

στάθμη του λαδιού συχνότερα.

Not For

Reproduction

Έλεγχος στάθμης ή προσθήκη λαδιού

Πριν από την προσθήκη λαδιού ή τον έλεγχό του

• Τοποθετήστε το τρακτέρ επάνω σε επίπεδη επιφάνεια

(ανατρέξτε στην Εικόνα 4).

• Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης

λαδιού.

1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (Α, Εικόνα 5) και

σκουπίστε την με καθαρό πανί.

2. Περάστε τη βυθομετρική ράβδο στη θέση της και

σφίξτε την.

3. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη

στάθμη του λαδιού. Θα πρέπει να φτάνει ως το σημάδι

ΠΛΗΡΗΣ (B) πάνω στη βυθομετρική ράβδο.

4. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι

μέσα στον χώρο πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (Γ).

Φροντίστε να μην ξεχειλίσει η δεξαμενή. Μετά την

προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και ύστερα

ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην προσθέτετε λάδι στον αγωγό γρήγορης

αποστράγγισης λαδιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό).

5. Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε

την.

Πίεση λαδιού

Αν η πίεση του λαδιού είναι υπερβολικά χαμηλή, ένας

διακόπτης πίεσης (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) ή θα

διακόψει τη λειτουργία του κινητήρα ή θα ενεργοποιήσει

μια συσκευή προειδοποίησης στον εξοπλισμό. Αν συμβεί

κάτι τέτοιο, σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη

στάθμη του λαδιού με τη βυθομετρική ράβδο.

Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το σημάδι

ΠΡΟΣΘΗΚΗ, προσθέστε λάδι ωσότου η στάθμη φτάσει

στο σημάδι ΠΛΗΡΗΣ. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία

και ελέγξτε αν υπάρχει η κατάλληλη πίεση προτού

συνεχιστεί η λειτουργία.

Αν η στάθμη του λαδιού είναι ανάμεσα στα σημάδια

ΠΡΟΣΘΗΚΗ και ΠΛΗΡΗΣ, μη θέσετε σε λειτουργία τον

κινητήρα. Επικοινωνήστε με κάποιον εξουσιοδοτημένο

αντιπρόσωπο για να διορθωθεί το πρόβλημα στην πίεση

λαδιού.

Συστάσεις για το καύσιμο

Το καύσιμο πρέπει να πληροί τις εξής απαιτήσεις:

• Να είναι καθαρή, φρέσκια, αμόλυβδη βενζίνη.

• Να έχει τουλάχιστον 87 οκτάνια/87 AKI (91 RON). Για

χρήση σε μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω.

• Αποδεκτή είναι η βενζίνη με έως και 10%

περιεκτικότητα σε αιθανόλη (βενζόλη).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε μη εγκεκριμένη

βενζίνη, π.χ. E15 και E85. Δεν πρέπει να αναμειγνύετε

λάδι στη βενζίνη ούτε να τροποποιείτε τον κινητήρα για

να μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα. Αν

χρησιμοποιήσετε μη εγκεκριμένα καύσιμα, θα προκληθεί

ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα και θα ακυρωθεί η

εγγύησή του.

Για να προστατεύσετε το σύστημα καυσίμων από τον

σχηματισμό ρητινών, αναμείξτε σταθεροποιητή καυσίμων

μέσα στο καύσιμο. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση.

Όλα τα καύσιμα δεν είναι ίδια. Αν παρουσιαστούν

προβλήματα στην εκκίνηση ή τις επιδόσεις του κινητήρα,

αλλάξτε προμηθευτή ή μάρκα καυσίμου. Για τον

συγκεκριμένο κινητήρα είναι εγκεκριμένη η λειτουργία

με βενζίνη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών για τον

συγκεκριμένο κινητήρα είναι EM (Engine Modifications,

τροποποιήσεις κινητήρα).

Μεγάλο υψόμετρο

Σε υψόμετρο πάνω από τα 1.524 μέτρα (5.000 πόδια)

αποδεκτή είναι βενζίνη τουλάχιστον 85 οκτανίων/85

AKI (89 RON). Για να διατηρηθεί η συμμόρφωση προς

τις διατάξεις για τις εκπομπές, απαιτείται ρύθμιση σε

μεγάλο υψόμετρο. Η λειτουργία χωρίς τη ρύθμιση αυτή θα

προκαλέσει μειωμένες επιδόσεις, αυξημένη κατανάλωση

καυσίμου και αυξημένες εκπομπές. Για πληροφορίες

σχετικά με τη ρύθμιση σε μεγάλο υψόμετρο, αποταθείτε

σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton.

Δεν συνιστάται η λειτουργία του κινητήρα σε υψόμετρο

κάτω από τα 762 μέτρα (2.500 πόδια) με τη ρύθμιση για

μεγάλο υψόμετρο.

Προσθήκη καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα

και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.

Κατά την προσθήκη καυσίμου

• Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει

τουλάχιστον 3 λεπτά προτού βγάλετε την τάπα του

καυσίμου.

• Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου σε εξωτερικό ή σε καλά

εξαεριζόμενο χώρο.

• Φροντίστε να μην ξεχειλίσει η δεξαμενή καυσίμου. Για

να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο,

μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση

του λαιμού της.

• Φυλάξτε το καύσιμο μακριά από σπινθήρες, γυμνές

φλόγες, φλόγιστρα, πηγές θέρμανσης και άλλες

πηγές ανάφλεξης.

• Ελέγξτε μήπως υπάρχουν ρωγμές ή διαρροές

στις γραμμές, στη δεξαμενή, στην τάπα και στους

συνδέσμους του συστήματος καυσίμου. Αν χρειαστεί,

αντικαταστήστε όποιο εξάρτημα παρουσιάζει

πρόβλημα.

• Αν χυθεί καύσιμο, περιμένετε να εξατμιστεί προτού

θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.

1. Καθαρίστε την τάπα του καυσίμου ώστε να μην

υπάρχουν ακαθαρσίες και κατάλοιπα. Βγάλτε την

τάπα καυσίμου (A, Εικόνα 6). Επίσης, ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια.

2. Γεμίστε με καύσιμο τη δεξαμενή καυσίμου (B). Για να

υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη

γεμίζετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του

λαιμού της (C).

3. Επανατοποθετήστε την τάπα του καυσίμου.

Not For

Reproduction

Εκκίνηση κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα

και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.

Κατά την εκκίνηση του κινητήρα

• Βεβαιωθείτε ότι έχουν τοποθετηθεί και στερεωθεί

καλά στη θέση τους το μπουζί, ο σιγαστήρας, η τάπα

του καυσίμου και ο καθαριστήρας αέρα (αν υπάρχει

στον εξοπλισμό).

• wΜην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα με

βγαλμένο το μπουζί.

• Αν ο κινητήρας μπουκώσει, ρυθμίστε το τσοκ (αν

υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΑΝΟΙΓΜΑ/

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, μετακινήστε το γκάζι

(αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ

και προσπαθήστε για την εκκίνηση του κινητήρα

ωσότου τα καταφέρετε.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι κινητήρες παράγουν μονοξείδιο του άνθρακα,

ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο.

Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα ενδέχεται να

προκαλέσει ναυτία, λιποθυμία ή θάνατο.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος

πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και

θανάτου.

• Προβείτε σε εκκίνηση και λειτουργία του κινητήρα

σε εξωτερικό χώρο.

• Μην προβαίνετε σε εκκίνηση και λειτουργία του

κινητήρα σε κλειστό χώρο, ακόμη και αν οι πόρτες

και τα παράθυρα είναι ανοικτά.

1. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος

στάθμης και προσθήκη λαδιού στον κινητήρα).

2. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυμπλέξει τα χειριστήρια μετάδοσης

κίνησης στον εξοπλισμό.

3. Καθίστε στο κάθισμα και σηκώστε προς τα ΕΠΑΝΩ τον μοχλό

ρύθμισης του καθίσματος, φέρτε το κάθισμα στην επιθυμητή θέση

και ύστερα αποδεσμεύστε τον μοχλό για να κλειδώσετε το κάθισμα

στη θέση αυτή.

4. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το τέρμα το

πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του

χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου.

5. Αποδεσμεύστε τον διακόπτη του δυναμοδότη σπρώχνοντάς τον

προς τα ΜΕΣΑ.

6. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ.

7. Περάστε το κλειδί μέσα στον διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστε το στη

θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΕΚΚΙΝΗΣΗ.

8. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/

τσοκ στη μισή ταχύτητα. Ζεστάνετε τον κινητήρα αφήνοντάς το να

δουλέψει τουλάχιστον για 30 δευτερόλεπτα.

9. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ.

Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να διακόψετε τη λειτουργία

του κινητήρα απλώς γυρίζοντας τον διακόπτη ανάφλεξης στη

θέση ΔΙΑΚΟΠΗ Χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο μόνο σε περιπτώσεις

ανάγκης. Για κανονικό τερματισμό της λειτουργίας του κινητήρα,

ακολουθήστε τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα Διακοπή

λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν δεν γίνει εκκίνηση του κινητήρα μετά από επανειλημμέ-

νες προσπάθειες, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Χειρισμός του χλοοκοπτικούς

1. Καθίστε στο κάθισμα και ρυθμίστε το έτσι ώστε να μπορείτε να

φτάνετε άνετα όλα τα χειριστήρια και να βλέπετε τον πίνακα των

οργάνων (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

2. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το τέρμα το

πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του

χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου.

3. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι

αποσυμπλεγμένος.

4. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία (ανατρέξτε στην ενότητα

Εκκίνηση του κινητήρα).

5. Λύστε το χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου,

πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το

πεντάλ του φρένου.

6. Πατήστε το πεντάλ κίνησης προς τα εμπρός για να κινηθείτε προς

τα εμπρός. Αφήστε το πεντάλ για να σταματήσετε. Σημειώστε ότι

όσο περισσότερο πατάτε το πεντάλ, τόσο πιο γρήγορα θα κινείται το

μηχάνημα.

7. Διακόψτε τη λειτουργία του τρακτέρ αφήνοντας τα πεντάλ του

χειριστηρίου της ταχύτητας κίνησης, βάζοντας χειρόφρενο και

σβήνοντας τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή

λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα).

Κούρεμα γκαζόν

1. Καθορίστε το επιθυμητό ύψος κοπής χρησιμοποιώντας τον μοχλό

ρύθμισης του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

2. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του

δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος.

3. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία (ανατρέξτε στην ενότητα

Εκκίνηση του κινητήρα).

4. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ.

5. Συμπλέξτε το δυναμοδότη για να ενεργοποιηθούν οι λεπίδες του

χλοοκοπτικού.

6. Λύστε το χειρόφρενο και ύστερα ξεκινήστε το κούρεμα του γκαζόν.

7. Όταν τελειώσετε το κούρεμα του γκαζόν, κλείστε τον δυναμοδότη.

8. ΣΒΗΣΤΕ τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή

λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ο κινητήρας θα σβήσει αν πατήσετε το πεντάλ της

όπισθεν έχοντας ενεργοποιημένο τον δυναμοδότη

και χωρίς να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO. Ο

χειριστής πάντοτε πρέπει να κλείνει τον δυναμοδότη

προτού διασχίσει δρόμους, μονοπάτια ή όποια περιοχή

ενδέχεται να χρησιμοποιείται από άλλα οχήματα.

Απότομη απώλεια στη μετάδοση κίνησης από τη

μηχανή μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο.

Not For

Reproduction

Προαιρετική κοπή του γκαζόν με την

όπισθεν (RMO)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η κοπή του γκαζόν με την όπισθεν ενέχει κινδύνους

για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης

τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν έχει

συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω

του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO

αν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και

οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το

ενδιαφέρον των παιδιών.

Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γκαζόν με

την όπισθεν (RMO) επιτρέπει στον χειριστή να

κουρέψει το γκαζόν με την όπισθεν (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Για να την

ενεργοποιήσετε, γυρίστε το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί

ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία και

ο χειριστής θα μπορεί να κουρέψει το γρασίδι με την

όπικσθεν. Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης

το RMO πρέπει να ενεργοποιείται ξανά αν το θελήσει ο

χειριστής. Πρέπει να βγάλετε το κλειδί για να περιορίσετε

την πρόσβαση στη δυνατότητα RMO.

Σπρώχνοντας το χλοοκοπτικό με τα χέρια

1. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη και σβήστε τον

κινητήρα.

2. Τραβήξτε το μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος

μετάδοσης (Α, Εικόνα 7) προς τα πίσω περίπου 6

εκατοστά (2-3/8 ίντσες) ώστε να κλειδώσει στη θέση

της αποδέσμευσης.

3. Τώρα μπορείτε να σπρώξετε το τρακτέρ με τα χέρια.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Με τη ρυμούλκηση της μονάδας μπορεί να πάθει ζημιά

το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μη χρησιμοποιήσετε

άλλο όχημα για να σπρώξετε ή να τραβήξετε τη

μονάδα. Δεν πρέπει να ενεργοποιήσετε τον μοχλό

αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης

την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας.

Ρύθμιση του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού

Χρησιμοποιήστε τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής

του χλοοκοπτικού για να αυξήσετε ή να μειώσετε το

ύψος κοπής (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και

χειριστήρια).

Υπάρχουν επτά θέσεις για το ύψος κοπής μεταξύ 3,8 και

10,2 εκατοστών (1,5 και 4 ιντσών).

Ωρόμετρο (αν υπάρχει στον εξοπλισμό)

Το ωρόμετρο παρουσιάζει τις συνολικές ώρες, τις ώρες πορείας

και το ψηφιακό ρολόι. Για να δείτε το ωρόμετρο, ανατρέξτε

στην Εικόνα 8.

Παρουσίαση συνολικών ωρών, ωρών πορείας και

ρολογιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε κάθε εκκίνηση της μονάδας παρουσιάζο-

νται οι «Συνολικές ώρες». Η ένδειξη για τις «Συνολικές

ώρες» θα μηδενιστεί αυτόματα μετά τις 999,9 ώρες.

1. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο

από 1 δευτερόλεπτο για να παρουσιαστούν οι «Ώρες

πορείας».

2. Πιέστε το κουμπί ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ πάνω από 3

δευτερόλεπτα για να μηδενιστούν οι «Ώρες πορείας».

3. Πιέστε κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από

1 δευτερόλεπτο για να παρουσιαστεί το «Ρολόι»

(ανατρέξτε στην ενότητα Ρύθμιση του ρολογιού).

4. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από

1 δευτερόλεπτο για επιστροφή στις «Συνολικές ώρες».

Ρύθμιση του ρολογιού

1. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ πάνω από 3

δευτερόλεπτα. Στην οθόνη ενδείξεων θα αρχίσουν να

αναβοσβήνουν οι ώρες.

2. Πιέστε το κουμπί ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ για να ρυθμίσετε τις

ώρες.

3. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από

1 δευτερόλεπτο για να αποθηκευτεί η ρύθμιση. Στην

οθόνη ενδείξεων θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν τα

λεπτά.

4. Πιέστε το κουμπί ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ για να ρυθμίσετε τα

λεπτά.

5. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από 1

δευτερόλεπτο για να αποθηκευτεί η ρύθμιση.

Χειρόφρενο

Όταν ακινητοποιηθεί το τρακτέρ, χρησιμοποιήστε το

χειριστήριο του χειρόφρενου για να βάλετε ή να λύσετε

το χειρόφρενο (ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

Χρήση του χειρόφρενου - Για να βάλετε χειρόφρενο,

πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε

προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και

αφήστε το πεντάλ του φρένου.

Λύσιμο του χειρόφρενου - Για να λύσετε το

χειρόφρενο, πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου,

πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και

αφήστε το πεντάλ του φρένου.

Χειριστήριο διατήρησης σταθερής

ταχύτητας

ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΞΗ:

1. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα

εμπρός (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και

χειριστήρια).

2. Τραβήξτε προς τα πάνω το χειριστήριο διατήρησης

σταθερής ταχύτητας όταν επιτευχθεί η επιθυμητή

ταχύτητα. Το χειριστήριο διατήρησης σταθερής

ταχύτητας θα κλειδώσει σε μία από τις πέντε του

θέσεις κλειδώματος.

ΓΙΑ ΑΠΟΣΥΜΠΛΕΞΗ:

1. Πατήστε το πεντάλ του φρένου.

2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα

εμπρός.

Not For

Reproduction

Διακοπή λειτουργίας τρακτέρ και κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα

και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.

• Μη χρησιμοποιήσετε το τσοκ στο καρμπιρατέρ για

να σβήσετε τον κινητήρα.

1. Αφήστε τα πεντάλ της ταχύτητας κίνησης για

επιστροφή στην ΟΥΔΕΤΕΡΗ θέση (ανατρέξτε στην

ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια).

2. Ενόσω βρίσκεστε ακόμη πάνω στο γκαζόν,

αποσυμπλέξτε τον διακόπτη του δυναμοδότη και

ύστερα περιμένετε να ακινητοποιηθούν όλα τα

κινούμενα εξαρτήματα.

3. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού (ή το χειριστήριο

του γκαζιού/τσοκ) στη θέση ΑΡΓΑ και γυρίστε το κλειδί

ανάφλεξης στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ. Βγάλτε το

κλειδί.

4. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το

τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα

ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το

πεντάλ του φρένου.

Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να σταματήσετε

τον κινητήρα γυρίζοντας απλά τον διακόπτη του

κινητήρα στη θέση STOP.

Not For

Reproduction

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Πρώτες 5 ώρες

Αλλαγή λαδιού κινητήρα

Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα

Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα

Κάθε 25 ώρες ή ετησίως*

Καθαρισμός φίλτρου αέρα και προκαθαριστήρα του

κινητήρα**

Κάθε 50 ώρες ή ετησίως*

Αλλαγή λαδιού κινητήρα

Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού

Ετησίως

Αντικατάσταση φίλτρου αέρα

Αντικατάσταση προκαθαριστήρα

Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον

αντιπρόσωπο

Έλεγχος εξάτμισης και σήτας συγκράτησης σπινθήρων

Αντικατάσταση αναφλεκτήρα

Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου

Καθαρισμός συστήματος ψύξης αέρα κινητήρα

* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη

** Καθαρίζετε τα σημεία αυτά πιο συχνά αν ο χώρος έχει πολλή σκόνη ή

αερομεταφερόμενους ρύπους.

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Πρέπει να ελέγχετε τα ελαστικά κατά διαστήματα για να

διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών και

η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 3).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να

έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγι-

στο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοι-

χώματα των ελαστικών.

Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων

χλοοκοπτικού

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν η λεπίδα του χλοοκοπτικού δεν ακινητοποιηθεί

εντελώς μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, πρέπει να

ρυθμίσετε τον συμπλέκτη. Μη θέσετε σε λειτουργία

το μηχάνημα αν δεν εκτελεστεί η κατάλληλη ρύθμιση

από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά η λεπίδα του χλοοκοπτικού

(ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμές συστήματος

ενδοασφάλισης). Η λεπίδα λογικά θα πάψει να

περιστρέφεται το πολύ 5 δευτερόλεπτα αφότου φέρετε

το χειριστήριο των λεπίδων στη θέση OFF.

Συντήρηση

Πίνακας συντήρησης

ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ

Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα

Έλεγχος συστήματος ενδοασφάλισης

Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το τρακτέρ και το

ντεκ του χλοοκοπτικού

Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το διαμέρισμα του

κινητήρα

Κάθε 25 ώρες ή ετησίως*

Έλεγχος πίεσης ελαστικών

Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού

Έλεγχος τρακτέρ και χλοοκοπτικού για υλικό που δεν

εφαρμόζει καλά στη θέση του

Κάθε 50 ώρες ή ετησίως*

Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων

Έλεγχος φρένων τρακτέρ

Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον

αντιπρόσωπο

Λίπανση τρακτέρ και χλοοκοπτικού

Έλεγχος λεπίδων χλοοκοπτικού**

* Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη

** Φροντίστε να ελέγχετε πιο συχνά τις λεπίδες σε περιοχές με αμμώδες

έδαφος ή πολλή σκόνη.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν κατά λάθος προκληθούν σπινθήρες, υπάρχει

κίνδυνος πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας.

Αν κατά λάθος γίνει εκκίνηση του κινητήρα,

υπάρχει κίνδυνος να πιαστούν κάποια μέλη του

σώματός σας, να τραυματιστείτε σοβαρά ή ακόμη

και να ακρωτηριαστείτε ή να κοπείτε.

Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών

• Αποσυνδέστε το καλώδιο του αναφλεκτήρα και φυλάξτε

το μακριά από τον αναφλεκτήρα.

• Αποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό ακροδέκτη

(μόνο για κινητήρες με ηλεκτρική εκκίνηση).

• Χρησιμοποιείτε μόνο τα σωστά εργαλεία.

• Μην επεμβαίνετε στα ελατήρια του ρυθμιστή ταχύτητας,

τους μηχανισμούς ή τα άλλα εξαρτήματα για να αυξήσετε

την ταχύτητα του κινητήρα.

• Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι ίδια με τα γνήσια

εξαρτήματα και να τοποθετούνται στην ίδια θέση με

τα αρχικά εξαρτήματα. Εάν τα εξαρτήματα διαφέρουν,

ενδέχεται να μην αποδίδουν εξίσου καλά, να προκαλούν

βλάβες στη μονάδα, ακόμη και τραυματισμό.

• Μη χτυπάτε τον σφόνδυλο με σφυρί ή άλλο σκληρό

αντικείμενο διότι υπάρχει κίνδυνος να σπάσει κατά τη

λειτουργία.

Not For

Reproduction

Φόρτιση της μπαταρίας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Κρατήστε μακριά από τη μπαταρία όποιες φλόγες και

σπινθήρες. Τα αέρια που προέρχονται από τη μπαταρία

είναι εξαιρετικά εκρηκτικά. Εξαερίστε τη μπαταρία

καλά κατά τη φόρτιση.

Μία νεκρή μπαταρία ή μία πολύ αδύναμη για να ξεκινήσει τη

μηχανή μπορεί να είναι αποτέλεσμα ελαττώματος στο σύστημα

φόρτισης ή σε άλλο ηλεκτρικό στοιχείο. Εάν έχετε αμφιβολίες

σχετικά με την αιτία του προβλήματος, δείτε τον αντιπρόσωπό

σας. Αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία, ακολουθήστε

τα βήματα που παρατίθενται στην ενότηταΚαθαρισμός

μπαταρίας και καλωδίων.

Για να φορτίσετε τη μπαταρία, ακολουθήστε τις οδηγίες που

παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή της μπαταρίας και τηρήστε

όλες τις προειδοποιήσεις που περιλαμβάνονται στις ενότητες του

παρόντος εγχειριδίου για θέματα ασφάλειας. Φορτίστε πλήρως την

μπαταρία. Μην τη φορτίσετε σε τιμή πάνω από τα 10 A.

Αλλαγή του λαδιού του κινητήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα

και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.

Κατά την αλλαγή του λαδιού

• Αν αποστραγγίσετε το λάδι από τον επάνω σωλήνα

πλήρωσης με λάδι, η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να

είναι άδεια γιατί αλλιώς μπορεί να υπάρξει διαρροή

του καυσίμου και να προκύψει κίνδυνος πυρκαγιάς ή

έκρηξης.

1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί.

2. Τοποθετήστε το τρακτέρ επάνω σε επίπεδη επιφάνεια

(ανατρέξτε στην Εικόνα 4).

3. Σβήστε τον κινητήρα.

4. Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης λαδιού και

στο φίλτρο. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και αφήστε την

επάνω σ' ένα καθαρό πανί (ανατρέξτε στην Εικόνα 5).

5. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης του λαδιού όπως

υποδεικνύεται στην Εικόνα 10. Αποστραγγίστε το λάδι

μέσα σε εγκεκριμένο δοχείο. Αφού αποστραγγιστεί το λάδι,

εγκαταστήστε την τάπα αποστράγγισης του λαδιού.

6. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού (ανατρέξτε στην Εικόνα 11) και

απορρίψτε το με τον ενδεδειγμένο τρόπο.

7. Αλείψτε με λίγο φρέσκο και καθαρό λάδι τη φλάντζα του

φίλτρου του λαδιού.

8. Εγκαταστήστε το φίλτρο λαδιού με το χέρι ωσότου η φλάντζα

έρθει σε επαφή με τον προσαρμογέα του φίλτρου λαδιού και

ύστερα σφίξτε το φίλτρο λαδιού κατά 1/2 στροφή έως 3/4 της

στροφής.

9. Προσθέστε λάδι (ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος στάθμης

και προσθήκη λαδιού στον κινητήρα).

Συντήρηση μπαταρίας

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Όταν βγάζετε ή βάζετε τα καλώδια μπαταρίας,

αποσυνδέστε τα αρνητικά καλώδια ΠΡΩΤΑ και

επανασυνδέστε τα ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ. Εάν δεν γίνει

με αυτή τη σειρά, ο θετικός πόλος μπορεί να

βραχυκυκλώσει στο πλαίδιο με εργαλείο.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς

και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και

ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα

με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία

της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν

καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο

αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια

σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος.

Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων

1. Αποσυνδέστε πρώτα τα (μαύρα) καλώδια του

ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου.

2. Αποσυνδέστε τελευταία τα (κόκκινα) καλώδια του

ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου.

3. Αφαιρέστε και εγκαταστήστε την μπαταρία με τον

τρόπο που υποδεικνύεται στην Εικόνα 9.

4. Καθαρίστε την πλατφόρμα της μπαταρίας με διάλυμα

μαγειρικής σόδας και νερού.

5. Καθαρίστε τους πόλους της μπαταρίας και τις

απολήξεις των καλωδίων με συρμάτινη βούρτσα

και καθαριστικό για το δοχείο μπαταρίας έως ότου

γυαλίσουν.

6. Αλείψτε τους συναρμολογημένους ακροδέκτες με ζελέ

πετρελαίου ή μη αγωγικό γράσο.

7. Συνδέστε πρώτα τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ

πόλου.

8. Συνδέστε τελευταία τα (μαύρα) καλώδια του

ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου.

Not For

Reproduction

Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στο φίλτρο

αέρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα

και εκρήξιμα υλικά.

Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει

κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή

ακόμη και θανάτου.

• Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα ή μην

τον αφήσετε να λειτουργεί ενώ έχετε αφαιρέσει τη

διάταξη του καθαριστήρα αέρα ή το φίλτρο αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα ή

διαλυτικά για να καθαρίσετε το φίλτρο. Με τον πεπιεσμένο

αέρα μπορεί να πάθει ζημιά το φίλτρο και με τους διαλύτες

μπορεί να λιώσει.

1. Αφαιρέστε τους συνδετήρες (Α, Εικόνα 12) και το

κάλυμμα του φίλτρου αέρα (Β).

2. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο (Γ), σηκώστε το άκρο

του και ύστερα τραβήξτε το φίλτρο έξω από το στόμιο

εισαγωγής (Δ).

3. Για να ξεκολλήσουν τα κατάλοιπα, χτυπήστε απαλά το

φίλτρο πάνω σε μια σκληρή επιφάνεια. Αν το φίλτρο

είναι υπερβολικά λερωμένο, αντικαταστήστε το με

καινούριο.

4. Πλύνετε τον προκαθαριστήρα με υγρό απορρυπαντικό

και νερό. Ύστερα αφήστε τον να στεγνώσει εντελώς.

Μη λιπαίνετε τον προκαθαριστήρα.

5. Συναρμολογήστε τον στεγνό προκαθαριστήρα στο

φίλτρο.

6. Εγκαταστήστε το φίλτρο στο στόμιο εισαγωγής.

Σπρώξτε το άκρο του φίλτρου μέσα στη βάση με τον

υποδεικνυόμενο τρόπο. Φροντίστε να εφαρμόσει καλά

στη βάση το φίλτρο.

7. Εγκαταστήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και

στερεώστε το με τους συνδετήρες.

Έλεγχος του διακένου του μπουζί

Χρησιμοποιήστε διακενόμετρο για μπουζί προκειμένου να

ελέγξετε το διάκενο ανάμεσα στα δύο ηλεκτρόδια. Όταν

το διάκενο είναι σωστό, θα συναντήσετε λίγη αντίσταση

καθώς θα τραβάτε το διακενόμετρο μέσα από το διάκενο

(ανατρέξτε στην Εικόνα 13).

Αν χρειαστεί, χρησιμοποιήστε το διακενόμετρο του

μπουζί για να ρυθμίσετε το διάκενο λυγίζοντας απαλά

το καμπύλο ηλεκτρόδιο χωρίς να αγγίζετε το κεντρικό

ηλεκτρόδιο ή την πορσελάνη.

Εγκατάσταση μπουζί

Σφίξτε με το χέρι και ύστερα με κλειδί (ανατρέξτε στην

Εικόνα 14).

• 20 Nm (180 in-lbs) Ή

• κατά μισή στροφή αν εγκαθιστάτε το αρχικό μπουζί.

κατά 1/4 της στροφής αν εγκαθιστάτε καινούριο μπουζί.

Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στον

σιγαστήρα

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η λειτουργία των κινητήρων παράγει θερμότητα.

Τα εξαρτήματα του κινητήρα, και ιδιαίτερα

η εξάτμιση, λαμβάνουν εξαιρετικά υψηλές

θερμοκρασίες.

Τυχόν επαφή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά

εγκαύματα.

Υπολείμματα καύσιμων υλών, όπως φύλλα, γρασίδι,

φύλλα θάμνων, κλπ. μπορούν να πιάσουν φωτιά.

• Μην αγγίζετε την εξάτμιση, τον κύλινδρο του κινητήρα

και τα πτερύγια όσο είναι ακόμη θερμά.

• Απομακρύνετε κάθε ορατό κατάλοιπο από το

διαμέρισμα του κινητήρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Τα ανταλλακτικά πρέπει να τοποθετούνται στην ίδια

θέση με τα αρχικά εξαρτήματα γιατί αλλιώς ενδέχεται

να προκύψει κίνδυνος πυρκαγιάς.

Αναθέστε την εκτέλεση εργασιών συντήρησης στον

σιγαστήρα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στα μπουζί

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Αν κατά λάθος προκληθούν σπινθήρες, υπάρχει

κίνδυνος πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας.

Αν κατά λάθος γίνει εκκίνηση του κινητήρα,

υπάρχει κίνδυνος να πιαστούν κάποια μέλη

του σώματός σας, να τραυματιστείτε σοβαρά ή

ακόμη και να ακρωτηριαστείτε ή να κοπείτε.

Κατά την εκτέλεση δοκιμών για σπινθήρα:

• Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένα δοκιμαστήρα μπουζί.

• Μην κάνετε έλεγχο για σπινθήρα με βγαλμένο το

μπουζί.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα μπουζί έχουν διαφορετικές τιμές

θερμότητας. Έχει σημασία να χρησιμοποιήσετε το σωστά

μπουζί γιατί αλλιώς ενδέχεται να πάθει ζημιά ο κινητήρας.

Καθαρισμός των μπουζί

Καθαρίστε τα με συρματόβουρτσα και σκληρό μαχαίρι. ΜΗ

χρησιμοποιήσετε λειαντικά μέσα (Δ, Εικόνα 5).

Not For

Reproduction

Αποθήκευση

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με καύσιμο)

σε κλειστή μη εξαεριζόμενη κατασκευή. Οι

αναθυμιάσεις του καυσίμου ενδέχεται να

φτάσουν σε κάποια πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα,

θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη.

Επίσης, οι αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για

τους ανθρώπους και τα ζώα.

Για την αποθήκευση καυσίμου ή εξοπλισμού με

καύσιμο στη δεξαμενή

• Αποθηκεύστε τη μονάδα μακριά από λέβητες,

κλίβανους, θερμαντήρες νερού ή άλλες συσκευές

που χρησιμοποιούν φλόγιστρα ή άλλες πηγές

ανάφλεξης επειδή ενδέχεται να αναφλεγούν οι

αναθυμιάσεις του καυσίμου.

Εξοπλισμός

Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη, βάλτε χειρόφρενο και

βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης.

Τοποθετήστε την μπαταρία σε δροσερό χώρο χωρίς

υγρασία και διατηρήστε την πλήρως φορτισμένη κατά

το διάστημα αποθήκευσης. Αν αφήσετε τη μπαταρία στο

μηχάνημα, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο.

Σύστημα καυσίμου

Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει αν μείνει

αποθηκευμένο για περισσότερες από 30 μέρες. Όταν

ξεθυμαίνει το καύσιμο, εναποτίθενται οξέα και ρητίνες

στο σύστημα καυσίμου ή σε νευραλγικά εξαρτήματα του

καρμπιρατέρ. Για να διατηρηθούν σε καλή κατάσταση τα

καύσιμα, χρησιμοποιήστε το προηγμένης σύνθεσης

υλικό επεξεργασίας & σταθεροποίησης καυσίμων

της Briggs & Stratton®, που διατίθεται οπουδήποτε

πωλούνται γνήσια ανταλλακτικά της Briggs & Stratton.

Αν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου σύμφωνα με

τις οδηγίες, δεν χρειάζεται αποστράγγιση της βενζίνης

από τον κινητήρα. Προτού αποθηκεύσετε τον κινητήρα,

αφήστε τον να λειτουργήσει για 2 λεπτά ώστε να

κυκλοφορήσει ο σταθεροποιητής σε όλο το σύστημα

καυσίμων.

Λάδι κινητήρα

Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι

ακόμη ζεστός. Ανατρέξτε στην ενότητα Αλλαγή του

λαδιού του κινητήρα.

Προτού θέσετε σε λειτουργία ένα μηχάνημα που ήταν

αποθηκευμένο:

• Ελέγξτε τη στάθμη όλων των υγρών. Ελέγξτε όλα τα

εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση.

• Εκτελέστε όλες τις συνιστώμενες επιθεωρήσεις και

διαδικασίες που αναφέρει το εγχειρίδιο.

• Αφήστε τη μηχανή να ζεσταθεί για αρκετά λεπτά πριν

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.

Not For

Reproduction

Αντιμετώπιση προβλημάτων στο τρακτέρ

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ

Οι επιδόσεις του

κινητήρα δεν είναι

καλές ή δεν γίνεται

σωστά η εκκίνησή

του.

Δεν πατήσατε το πεντάλ φρένου. Πατήστε μέχρι τέρμα το πεντάλ φρένου.

Ο διακόπτης για το δυναμοδότη

(ηλεκτρικό συμπλέκτη) είναι στη

θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ.

Βάλτε τον στη θέση OFF.

Έχει ενεργοποιηθεί η λειτουργία

διατήρησης σταθερής ταχύτητας.

Μετακινήστε το κουμπί στη θέση ΝΕΚΡΟ/

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ.

Τελείωσαν τα καύσιμα.

Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, αφήστε τον να κρυώσει και

ύστερα γεμίστε ξανά τη δεξαμενή καυσίμου.

Οι ακροδέκτες της μπαταρίας

θέλουν καθάρισμα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και

καλωδίων.

Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή

έχει εξαντληθεί πλήρως.

Επαναφορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία.

Τα καλώδια δεν κάνουν καλή επαφή

ή έσπασαν.

Επιθεωρήστε οπτικά τα καλώδια. Αν είναι φθαρμένα

ή σπασμένα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο

αντιπρόσωπο.

Η εκκίνηση του

κινητήρα γίνεται

με δυσκολία ή ο

κινητήρας δεν

λειτουργεί καλά.

Το μείγμα καυσίμου είναι

υπερβολικά πλούσιο.

Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.

Ο κινητήρας

κλοτσά.

Η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή.

Ελέγξτε/Προσθέστε λάδι όπως απαιτείται κατά

περίσταση.

Χρησιμοποιείτε λάδι εσφαλμένης

διαβάθμισης.

Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συστάσεων για το λάδι.

Υπερβολική

κατανάλωση

λαδιού.

Χρησιμοποιείτε λάδι εσφαλμένης

διαβάθμισης.

Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συστάσεων για το λάδι.

Υπάρχει υπερβολική ποσότητα

λαδιού μέσα στη θήκη λαδιού.

Αποστραγγίστε το παραπανίσιο λάδι.

Τα καυσαέρια της

μηχανής είναι

μαύρα.

Βρώμικο φίλτρο αέρα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Εργασίες επισκευής και

συντήρησης στη διάταξη του φίλτρου αέρα.

Ο κινητήρας

λειτουργεί, αλλά

το τρακτέρ δεν

κινείται.

Δεν πατήσατε τα πεντάλ ελέγχου

ταχύτητας.

Πατήστε τα πεντάλ.

Ο μοχλός αποδέσμευσης του

κιβωτίου ταχυτήτων είναι στη θέση

ΩΘΗΣΗ.

Μετακινήστε τον στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ .

Έχετε βάλει το χειρόφρενο. Λύστε το χειρόφρενο.

Η εκκίνηση του

τρακτέρ γίνεται

με δυσκολία ή ο

κινητήρας δεν

λειτουργεί καλά.

Τα ελαστικά δεν είναι σωστά

φουσκωμένα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της πίεσης στα

ελαστικά.

Για όλα τα υπόλοιπα ζητήματα συντήρησης και λειτουργίας, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο

στην περιοχή σας.

Ανίχνευση Βλαβών

Not For

Reproduction

Αντιμετώπιση προβλημάτων στο κοπτικό μηχάνημα

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ

Η κοπή που κάνει

το κοπτικό δεν είναι

επίπεδη.

Το χλοοκοπτικό δεν είναι σωστά

ευθυγραμμισμένο.

Ευθυγραμμίστε το ντεκ του χλοοκοπτικού. Ανατρέξτε

στην ενότητα Ευθυγράμμιση του ντεκ του

χλοοκοπτικού.

Τα ελαστικά του τρακτέρ δεν

είναι σωστά φουσκωμένα.

Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της πίεσης στα

ελαστικά.

Η κοπή που κάνει

το κοπτικό δεν είναι

επακριβής.

Η ταχύτητα του κινητήρα είναι

υπερβολικά χαμηλή.

Θέστε τον σε πλήρη ισχύ.

Η ταχύτητα κίνησης είναι

υπερβολικά υψηλή.

Μειώστε την ταχύτητα.

Η μηχανή κολλάει

όταν είναι

ενεργοποιημένο το

κοπτικό.

Η ταχύτητα του κινητήρα είναι

υπερβολικά χαμηλή.

Θέστε τον σε πλήρη ισχύ.

Η ταχύτητα του κινητήρα είναι

υπερβολικά υψηλή.

Μειώστε την ταχύτητα.

Το φίλτρο αέρα είναι βρόμικο ή

μπουκωμένο.

Ανατρέξτε στην ενότητα Εργασίες επισκευής και

συντήρησης στη διάταξη του φίλτρου αέρα.

Το ύψος κοπής είναι υπερβολικά

μικρό.

Κόψτε τα ψηλά χόρτα με τις λεπίδες στο μέγιστο ύψος

κοπής κατά το πρώτο πέρασμα.

Ο κινητήρας δεν έχει τη σωστή

θερμοκρασία λειτουργίας.

Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει αρκετά λεπτά για

να ζεσταθεί.

Εκκίνηση χλοοκοπτικού σε ψηλό

γρασίδι.

Κάντε την εκκίνηση του χλοοκοπτικού σε καθαρισμένη

περιοχή.

Ο κινητήρας

λειτουργεί και το

τρακτέρ κινείται,

αλλά δεν κινείται το

χλοοκοπτικό.

Δεν έχετε συμπλέξει το

δυναμοδότη.

Συμπλέξτε το δυναμοδότη.

Για όλα τα υπόλοιπα ζητήματα συντήρησης και λειτουργίας, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο

στην περιοχή σας.

Not For

Reproduction

Προδιαγραφές

Ονομαστικές τιμές ισχύος

Η ονομαστική τιμή της ολικής ισχύος για μεμονωμένα μοντέλα βενζινοκινητήρων επισημαίνεται σύμφωνα με τον κώδικα

J1940 για τη Διαδικασία καθορισμού της ονομαστικής ισχύος και ροπής στρέψης μικρών κινητήρων της SAE (Ένωση

μηχανικών οχημάτων) και έχει υπολογιστεί σύμφωνα με τον κώδικα J1995 της SAE. Οι τιμές της ροπής στρέψης

προκύπτουν στις 2.600 σ.α.λ. για τους κινητήρες όπου αναγράφονται οι "σ.α.λ." στην ετικέτα και στις 3.060 σ.α.λ. για

όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές ιπποδύναμης προκύπτουν στις 3.600 σ.α.λ. Μπορείτε να δείτε τις καμπύλες ολικής

ισχύος στη διεύθυνση www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Οι τιμές ωφέλιμης ισχύος μετριούνται με τοποθετημένη

εξάτμιση και φίλτρο αέρα, ενώ οι τιμές ολικής ισχύος λαμβάνονται χωρίς αυτά τα προσαρτήματα. Η πραγματική μικτή

ισχύς του κινητήρα θα είναι υψηλότερη από την ωφέλιμη ισχύ και επηρεάζεται, μεταξύ άλλων, από τις περιβαλλοντικές

συνθήκες λειτουργίας και από τις διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Δεδομένης της ευρείας γκάμας των προϊόντων στα

οποία τοποθετούνται οι κινητήρες, ο βενζινοκινητήρας ενδέχεται να μην αναπτύσσει την ονομαστική ολική ισχύ όταν

χρησιμοποιείται σε συγκεκριμένο εξοπλισμό. Η διαφορά αυτή οφείλεται σε μία ποικιλία παραγόντων που περιλαμβάνει,

ενδεικτικά, τα διάφορα στοιχεία του κινητήρα (φίλτρο αέρα, εξάτμιση, τροφοδότηση, ψύξη, καρμπυρατέρ, αντλία

καυσίμου, κ.λπ.), τους περιορισμούς εφαρμογής, τις περιβαλλοντικές συνθήκες λειτουργίας (θερμοκρασία, υγρασία,

υψόμετρο) και τις διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Λόγω περιορισμών στην παραγωγή και τις δυνατότητες, η Briggs &

Stratton μπορεί να χρησιμοποιήσει κινητήρα υψηλότερης ονομαστικής ισχύος αντί για τον συγκεκριμένο κινητήρα.

Εξαρτήματα και παρελκόμενα

Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο.

*Το συγκεκριμένο σύστημα ανάφλεξης με σπινθήρα συμμορφώνεται προς το καναδικό πρότυπο ICES-002.

Το στοιχείο Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Κύλινδρος Μονοκύλινδρος Δικύλινδρο Δικύλινδρο

Εκτόπισμα 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Ηλεκτρικό σύστημα

Εναλλάκτης: Με ρύθμιση στα 9 A

Μπαταρία: 12 V-195 CCA

Εναλλάκτης: Με ρύθμιση στα 9 A

Μπαταρία: 12 V-195 CCA

Εναλλάκτης: Με ρύθμιση στα 9 A

Μπαταρία: 12 V-230 CCA

Χωρητικότητα

λαδιού

48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Διάκενο

αναφλεκτήρα

0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Ροπή αναφλεκτήρα 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Χωρητικότητα

δεξαμενής

καυσίμου

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Διάκενο μεταξύ

επαγώγιμου και

επαγωγέως

0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

Διάκενο βαλβίδας

εισαγωγής

0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Διάκενο βαλβίδας

εξαγωγής

0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Productos cubiertos por este manual

Los siguientes productos se cubren en este manual:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-

00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00,

2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

CONTENIDO

Seguridad del operario ................................................... 6

Características y mandos ............................................... 11

Funcionamiento .............................................................. 12

Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad ........ 12

Mantenimiento ................................................................ 17

Solución de problemas ................................................... 21

Especicaciones ............................................................. 23

Las imágenes en este documento son representativas. Su unidad puede verse diferente a

las imágenes mostradas.

Se hace referencia a IZQUIERDA y DERECHA desde la posición del operario.

Not For

Reproduction

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provocará lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no

se evita, podría provocar lesiones graves o la

muerte.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no

se evita, podría provocar lesiones menores o

moderadas.

AVISO indica una situación que podría provocar

daños al producto.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene

sustancias químicas que el estado de California sabe

que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros

daños reproductivos.

ADVERTENCIA

Ciertos componentes en este producto y sus

accesorios correspondientes contienen sustancias

químicas que el estado de California sabe que

causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos. Lávese las manos después de manipular

estos elementos.

ADVERTENCIA

Los bornes, los terminales y los accesorios

relacionados de las baterías contienen plomo y

componentes de plomo, sustancias químicas que el

estado de California sabe que causan cáncer, defectos

de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las

manos después de manipular estos elementos.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas

venenoso, incoloro e inodoro.

La inhalación de monóxido de carbono puede

provocar dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos,

confusión, convulsiones, náuseas, desmayos o incluso

la muerte.

• Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre.

• Evite que los gases de escape entren en un espacio

cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de aire

de ventilación u otras aberturas.

Seguridad del operario

Instrucciones de seguridad importantes

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual

contiene instrucciones importantes que se deben seguir

durante la instalación y el mantenimiento del equipo.

Conserve estas instrucciones originales para consulta

futura.

Símbolos de seguridad y signicados

El símbolo de aviso de seguridad se usa para

identificar información de seguridad acerca de los peligros

que pueden producir lesiones corporales. Se señaliza con

una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN)

con el símbolo de aviso para indicar la probabilidad de una

lesión y su potencial gravedad. Además, se puede utilizar

un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro.

INCENDIO PIEZAS

MÓVILES

DESCARGA PARE

VAPORES

TÓXICOS

RETROCESO EXPLOSIÓN ENCENDIDO/

APAGADO

USE PROTECCIÓN

PARA LOS OJOS

SUSTANCIA

QUÍMICA

PELIGROSA

SUPERFICIE

CALIENTE

ESTRANGULADOR

LEA EL

MANUAL

RÁPIDO LENTO ACEITE COMBUSTIBLE

CIERRE DEL

COMBUSTIBLE

PELIGRO DE

AMPUTACIÓN

PELIGRO

DE VUELCO

Not For

Reproduction

OPERACIÓN GENERAL

1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que

aparecen en el manual y en la unidad antes de operarla.

2. No coloque las manos o los pies cerca de piezas giratorias

o debajo de la máquina. Manténgase lejos en todo

momento de la apertura de descarga.

3. Solo permita que adultos responsables, que conozcan

las instrucciones, operen la unidad (las normas locales

pueden restringir la edad del operario).

4. Retire objetos como rocas, juguetes, cables, etc., del

área, ya que podrían ser recogidos y despedidos por las

cuchillas.

5. Asegúrese de que no haya otras personas en el área

antes de cortar. Detenga la unidad si alguien ingresa al

área.

6. Nunca lleve pasajeros.

7. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que sea

absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y

hacia atrás antes y durante la marcha atrás.

8. Nunca dirija la descarga de material hacia las personas.

Evite descargar materiales contra paredes u obstáculos.

Los materiales pueden rebotar hacia el operario. Detenga

las cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava.

9. No opere la máquina sin el recogedor de césped, el

protector de descarga (deflector) u otros dispositivos de

seguridad.

10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros.

11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin supervisión.

Siempre se deberá desactivar la toma de fuerza, poner

el freno de estacionamiento, apagar el motor y retirar las

llaves antes de proceder a desmontar la unidad.

12. Desactive las cuchillas (toma de fuerza) cuando no está

cortando el césped. Apague el motor y espere a que todas

las piezas se detengan completamente antes de limpiar

la máquina, retirar el recogedor de césped o destapar el

protector de descarga.

13. Maneje la máquina solo durante el día o con luz artificial

potente.

14. No opere la unidad mientras esté bajo los efectos del

alcohol o las drogas.

15. Tenga precaución con el tráfico cuando se encuentre

cerca de calzadas o cruce por ellas.

16. Extreme la precaución cuando cargue o descargue la

unidad de camiones o furgonetas.

17. Siempre use protección para los ojos cuando opere esta

unidad.

18. Hay datos que indican que operarios de 60 años y más

están involucrados en un gran porcentaje de lesiones

asociadas a equipos eléctricos. Estos operarios deben

evaluar su capacidad de operar la unidad de manera lo

suficientemente segura para protegerse a sí mismos y a

los demás contra lesiones.

19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto de

pesos y contrapesos para ruedas.

20. Tenga presente que el operario es responsable por

accidentes que ocurran a otras personas o propiedad.

21. Todos los conductores deben buscar y recibir instrucción

profesional y práctica.

22. Use siempre zapatos y pantalones resistentes. Nunca

opere descalzo ni con sandalias.

23. Antes de usar, controle que las cuchillas y las piezas de

las cuchillas estén colocadas, intactas y fijas. Cambie

piezas desgastadas o dañadas.

24. Desactive los accesorios antes de: recargar combustible,

retirar un accesorio, realizar ajustes (a menos que el ajuste

se pueda realizar desde la posición del operario).

25. Cuando la máquina está estacionada, almacenada o sin

supervisión, baje los medios de corte a menos que se use

una traba mecánica positiva.

26. Antes de abandonar por cualquier causa la posición del

operario, ponga el freno de estacionamiento, desactive

la toma de fuerza, detenga el motor y retire la llave de

acceso.

27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad

libre de césped, hojas y exceso de aceite. No se detenga

o estacione sobre hojas secas, césped o materiales

combustibles.

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

1. Cuando transporte la unidad en un remolque abierto,

asegúrese de que mire hacia adelante, en dirección al

tránsito. Si la unidad está mirando hacia atrás, la fuerza del

viento podría dañar la unidad.

2. Siempre implemente prácticas seguras de abastecimiento

y manipulación de combustible cuando cargue

combustible en la unidad después del transporte o

almacenamiento.

3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una

estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores del

combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición

(hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una

explosión. El vapor del combustible también es tóxico para

los seres humanos y animales.

4. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para

conocer las preparaciones de almacenamiento antes de

almacenar la unidad por periodos cortos y largos.

5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para

conocer los procedimientos adecuados de arranque

cuando vuelva a poner en servicio la unidad.

6. Nunca almacene la unidad o el recipiente de combustible

en interiores donde haya llamas o luces piloto, como cerca

de un calentador de agua. Deje enfriar la unidad antes de

almacenarla.

Lea estas reglas de seguridad y respételas estrictamente. No respetar estas reglas podría provocar la pérdida de

control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte a usted o transeúntes, o bien, daños a la propiedad

o el equipo. La cubierta de este cortacésped es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. El

triángulo en el texto representa precauciones o advertencias importantes que deben respetarse.

Not For

Reproduction

OPERACIÓN EN PENDIENTES

Las pendientes son un factor de gran importancia en

la pérdida de control y en los accidentes en los que se

vuelca el cortacésped, y podrían causar lesiones graves

o incluso la muerte. Operar en cualquier pendiente exige

precauciones adicionales. Si no puede retroceder sobre

una pendiente con el cortacésped o no se siente seguro

sobre la pendiente, no opere la unidad allí.

No se podrá recuperar el control de una máquina montada

que se deslice por una pendiente aplicando los frenos. Las

principales razones de la pérdida de control son: agarre

insuficiente de los neumáticos sobre el piso, el exceso

de velocidad, la aplicación incorrecta del freno, el tipo

de máquina no es adecuado para su tarea, la incorrecta

percepción de las condiciones del piso o el enganche y la

distribución de cargas incorrectos.

1. Accione el cortacésped en pendientes hacia arriba y

hacia abajo y no hacia los costados.

2. Tenga cuidado con agujeros, surcos o desniveles. Un

terreno desnivelado puede volcar la unidad. El césped

alto puede ocultar obstáculos.

3. Elija una velocidad lenta para no tener que detenerse o

pasar cambios mientras esté en la pendiente.

4. No corte el césped cuando esté húmedo. Los neumáticos

pueden perder tracción.

5. Siempre mantenga la unidad en funcionamiento

especialmente cuando se desplace hacia abajo en una

pendiente. No utilice la posición neutra y deje avanzar

sola la unidad bajando la pendiente.

6. Evite arrancar, detenerse o girar sobre una pendiente. Si

los neumáticos pierden tracción, desactive las cuchillas y

desplácese lentamente hacia abajo en la pendiente.

7. Haga que todo movimiento sobre pendientes sea lento

y gradual. No realice cambios repentinos en la velocidad

o la dirección, que podrían hacer que la máquina se

vuelque.

8. Tenga especial cuidado al operar máquinas con

recogedores de césped u otros accesorios, ya que

pueden afectar la estabilidad de la unidad. No usar en

pendientes empinadas.

9. No intente estabilizar la máquina colocando el pie en el

piso (unidades montables).

10. No corte el césped cerca de puntos de descenso,

cunetas o terraplenes. El cortacésped podría volcar

repentinamente si una rueda se encuentra por sobre el

borde de un acantilado o una cuneta o si un borde cede.

11. No usar recogedores de césped en laderas empinadas.

12. No corte el césped en pendientes si no puede retroceder.

13. Consulte a su distribuidor o vendedor autorizado para que

le dé recomendaciones sobre pesos o contrapesos para

ruedas diseñados para mejorar la estabilidad.

14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc.

15. Use una velocidad baja. Los neumáticos pueden perder

tracción en las pendientes incluso cuando los frenos

funcionen debidamente.

16. No gire en las pendientes a menos que sea necesario y,

en ese caso, gire lenta y gradualmente hacia abajo, de ser

posible.

EQUIPOS DE REMOLQUE (UNIDADES

MONTABLES)

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un

enganche diseñado para remolque. No conecte el equipo

remolcado en un lugar que no sea el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los

límites de peso para equipos remolcados y remolque en

pendientes.

3. Nunca deje que niños u otras personas entren o se suban

al equipo remolcado.

4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar pérdida de tracción y pérdida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia adicional para poder

detenerse.

6. No utilice la posición neutra y deje avanzar sola la unidad

bajando la pendiente.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes de más de 17,6 por ciento

(10°), lo cual es una elevación de 106 cm verticalmente

en 607 cm horizontalmente.

Cuando opere la unidad en pendientes, use pesos o

contrapesos adicionales para ruedas. Consulte con su

distribuidor o vendedor para determinar los pesos que

están disponibles y que son adecuados para su unidad.

Seleccione una velocidad de avance lenta antes de

conducir en una pendiente. Además de usar pesos

delanteros, tenga especial precaución al operar en

pendientes con recogedores de césped de montaje

trasero.

Desplácese hacia ARRIBA y ABAJO de la pendiente,

nunca horizontalmente, tenga cuidado al cambiar de

dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN LA

PENDIENTE.

NIÑOS

Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está

atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse

atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped.

Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en

el último lugar en el que los vio.

1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo la

vigilancia atenta de otro adulto responsable.

2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área.

3. Antes y durante operaciones marcha atrás, mire hacia

atrás y hacia abajo en busca de niños pequeños.

4. Nunca lleve a niños, incluso sin las cuchillas. Pueden

caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con

la operación segura de la unidad. Los niños que han

montado en un cortacésped en el pasado pueden

aparecer repentinamente en la zona en la que está

cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o

ser atropellados por la máquina.

5. Nunca permita que niños hagan funcionar la unidad.

6. Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la

visión.

Not For

Reproduction

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Manipulación segura de la gasolina

1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignición.

2. Use únicamente recipientes para gasolina aprobados.

3. Nunca retire la tapa del combustible ni agregue combustible con

el motor en marcha. Deje que el motor se enfríe antes de recargar

combustible.

4. Nunca cargue combustible en la máquina en interiores.

5. Nunca almacene la máquina ni el recipiente de combustible en

lugares donde haya llamas, chispas o luces piloto como las de los

calentadores de agua u otros aparatos.

6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el lecho

de un camión con un recubrimiento plástico. Siempre coloque los

recipientes sobre el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos.

7. Retire el equipamiento alimentado con gasolina del camión o

el remolque y cargue el combustible en el suelo. Si esto no es

posible, entonces cargue combustible sobre un remolque con

un recipiente portátil, en lugar de una boquilla de surtidor de

gasolina.

8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca del

depósito o recipiente de combustible en todo momento y hasta

haber completado el llenado. No use un dispositivo para trabar

boquillas en posición abierta.

9. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de inmediato.

10. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Vuelva a

colocar la tapa del combustible y ajústela firmemente.

11. Tenga especial cuidado al manipular gasolina y otros

combustibles. Son inflamables y sus vapores son explosivos.

12. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor en

marcha; aleje la máquina del área del derrame y evite crear una

fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del

combustible.

13. Vuelva a colocar todas las tapas del depósito de combustible y

del recipiente de combustible de manera segura.

Servicio y mantenimiento

1. Nunca opere la unidad en un área cerrada donde se puedan

acumular gases de monóxido de carbono.

2. Mantenga las tuercas y los pernos apretados, especialmente

los pernos de sujeción de las cuchillas, y mantenga el equipo en

buenas condiciones.

3. Nunca fuerce los dispositivos de seguridad. Verifique

periódicamente su correcto funcionamiento, y realice todas las

reparaciones necesarias si no funcionan correctamente.

4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas y la acumulación de

otros desechos. Limpie los derrames de aceite o combustible y

retire cualquier desecho empapado en combustible. Deje enfriar

la máquina antes de almacenarla.

5. Si golpea un objeto, detenga la máquina e inspecciónela. Realice

reparaciones, de ser necesario, antes de volver a arrancar la

máquina.

6. Nunca realice ajustes o reparaciones con el motor en marcha.

7. Verifique los componentes del recogedor de césped y el protector

de descarga con frecuencia y reemplácelos con las piezas

recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario.

8. Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envuelva la cuchilla

o use guantes, y tenga especial cuidado al hacer trabajos en las

cuchillas.

9. Compruebe el funcionamiento de los frenos con frecuencia. Haga

los ajustes y reparaciones necesarios.

10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad

cuando sea necesario.

11. No retire el filtro de combustible cuando el motor está caliente,

ya que la gasolina derramada puede inflamarse. No extienda las

abrazaderas de la tubería de combustible más de lo necesario.

Asegúrese de que las abrazaderas sujeten firmemente las

mangueras sobre el filtro después de la instalación.

12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que contenga

más de 10 % de ETANOL, aditivos de gasolina o gasolina blanca

porque se podrían provocar daños al motor o al sistema de

combustible.

13. Si se debe vaciar el depósito de combustible, debe hacerse en

exteriores.

14. Sustituya los silenciadores defectuosos.

15. Solo use piezas de repuesto autorizadas de fábrica al hacer

reparaciones.

16. Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en todas las

configuraciones y ajustes.

17. Solo se deben utilizar lugares de servicio autorizados para

requerimientos mayores de servicio y reparación.

18. Nunca intente realizar reparaciones significativas en esta unidad,

a no ser que haya recibido la capacitación necesaria. Los

procedimientos de mantenimiento inadecuados pueden provocar

un funcionamiento peligroso, daños en el equipo y anularán la

garantía del fabricante.

19. En los cortacésped con múltiples cuchillas, tenga cuidado, ya que

rotar una cuchilla puede hacer que otras cuchillas roten.

20. No cambie los ajustes del regulador del motor o incurra en un

exceso de velocidad en el motor. Operar el motor a una velocidad

excesiva puede incrementar el peligro de lesiones corporales.

21. Desactive los accesorios motrices, detenga el motor, retire la llave

de acceso y desconecte los cables de la bujía antes de: despejar

obstrucciones de los accesorios y conductos, realizar trabajos

de mantenimiento, antes de golpear un objeto o si la unidad

vibra anormalmente. Después de golpear un objeto, inspeccione

la máquina en busca de daños y realice reparaciones antes de

volver a arrancar y operar el equipo.

22. Nunca coloque las manos cerca de piezas móviles, como

el ventilador de una hidrobomba, cuando el tractor está

en funcionamiento. (Los ventiladores de las hidrobombas

generalmente están ubicados en la parte superior del transeje).

23. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores:

ADVERTENCIA:El líquido hidráulico que escapa bajo presión

puede tener fuerza suficiente para penetrar la piel y provocar

lesiones graves. Si se inyectan líquidos extraños en la piel, deben

ser retirados quirúrgicamente en las horas posteriores por un

médico que conozca este tipo de lesión, o se puede generar

gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos alejados de agujeros

o boquillas que expulsen líquido hidráulico a alta presión. Use

papel o cartón, y no las manos, para buscar fugas. Asegúrese de

que todas las conexiones de líquido hidráulico estén ajustadas y

de que todas las mangueras y tuberías hidráulicas se encuentren

en buenas condiciones antes de aplicar presión al sistema. Si

se producen fugas, haga que su distribuidor autorizado repare la

unidad inmediatamente.

24. ADVERTENCIA: Una liberación inadecuada de los resortes

puede provocar lesiones corporales graves. Los resortes deben

ser retirados por un técnico autorizado.

25. Modelos equipados con un radiador de motor:

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones corporales graves

provocadas por refrigerante caliente o una explosión de vapor,

nunca intente retirar la tapa del radiador mientras el motor está

funcionando. Detenga el motor y espere a que la unidad se enfríe.

Aun entonces, tenga sumo cuidado cuando retire la tapa.

Not For

Reproduction

Calcomanías de seguridad

Consulte la Figura 1 (leyendas A a E) para ver las

ubicaciones e imágenes de las calcomanías.

Se deben leer y acatar todos los mensajes de seguridad

e instrucciones del tractor y cortacésped. Se pueden

provocar lesiones corporales cuando no se siguen estas

instrucciones. La información es para su seguridad y es

importante. Las calcomanías de seguridad que aparecen a

continuación están en el tractor y cortacésped.

Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña,

sustitúyala de inmediato. Consulte con un distribuidor

autorizado para solicitar repuestos.

Estas calcomanías se colocan con facilidad y actúan

como un recordatorio visual constante para usted, y otras

personas que puedan usar el equipo, de que se deben

seguir las instrucciones de seguridad necesarias para una

operación segura y eficaz.

Leyenda Descripción de la calcomanía

Calcomanía:

Control y elevación de accesorios

Calcomanía:

Liberación de la transmisión

PELIGRO: Panel principal

Peligro:

Peligro de objetos arrojados

Peligro:

Peligro de objetos arrojados y

amputación

Icono de seguridad

Consulte la Figura 1 (leyendas C a E) para conocer las

ubicaciones de los iconos. Consulte a continuación

para ver una explicación de estos iconos.

1. ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del

operario antes de utilizar esta máquina. Conozca la

ubicación y el funcionamiento de todos los mandos. No

opere esta máquina, a menos que esté capacitado.

2. PELIGRO - PELIGRO DE PÉRDIDA DE TRACCIÓN,

DIRECCIÓN Y CONTROL O DESLIZAMIENTO EN

PENDIENTES: Si la máquina detiene su desplazamiento

hacia adelante o comienza a deslizarse en una

pendiente, detenga las cuchillas y salga de la pendiente

lentamente.

3. PELIGRO: PELIGRO DE INCENDIO: Mantenga la

unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No

cargue combustible mientras el motor esté caliente

ni en funcionamiento. Pare el motor, retire la llave y

permita que se enfríe durante al menos 3 minutos antes

de agregar combustible. No agregue combustible en

interiores, en un remolque cerrado, un garaje u otras

áreas cerradas. Limpie el combustible derramado. No

fume mientras opera esta máquina.

4. PELIGRO: PELIGRO DE VUELCO Y

RESBALAMIENTO:Corte el césped en pendientes hacia

arriba y hacia abajo y no hacia los costados. No opere la

máquina en pendientes de más de 10 grados. Evite giros

repentinos y cerrados (rápidos) en las pendientes.

5. PELIGRO - PELIGRO DE AMPUTACIÓN Y

DESMEMBRAMIENTO: Para evitar las lesiones

ocasionadas por las cuchillas giratorias y las piezas

móviles, mantenga los dispositivos de seguridad

(protectores, pantallas, interruptores) en su lugar y en

funcionamiento.

6. No corte el césped cuando haya niños u otras personas

cerca. Nunca lleve pasajeros, especialmente niños,

incluso sin las cuchillas. No corte el césped dando

marcha atrás, a no ser que sea absolutamente

necesario. Mire hacia abajo y hacia atrás, antes y

durante la marcha atrás.

7. Consulte la literatura técnica antes de realizar

reparaciones técnicas o mantenimiento. Cuando

deje la máquina, apague el motor, ponga el freno de

estacionamiento en posición de bloqueo y retire la llave

de encendido.

8. Mantenga a los transeúntes y niños a una distancia

segura. Retire los objetos que podrían ser arrojados por

la cuchilla. No corte el césped sin que el conducto de

descarga esté instalado.

9. No corte el césped sin que el conducto de descarga o el

recogedor de césped entero estén instalados.

10. Para evitar lesiones debido a las cuchillas giratorias,

manténgase alejado del borde de la cubierta y mantenga

a las demás personas alejadas.

Not For

Reproduction

Opción de corte de césped marcha atrás

(RMO)

Esto permite que el operario corte el césped (o

utilice otros accesorios activados por la toma de

fuerza) mientras se desplaza marcha atrás. Para

activarla, gire la llave de RMO después de activar

la toma de fuerza. Se iluminará la luz LED y el

operario podrá cortar marcha atrás. Cada vez

que se active la toma de fuerza, se deberá volver

a activar la RMO si se desea.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido arranca y detiene el

motor; tiene tres posiciones:

APAGADO: Detiene el motor y apaga el

sistema eléctrico.

MARCHA: Permite que el motor funcione

y energiza el sistema eléctrico.

ARRANQUE: Hace girar el motor para

que arranque.

Mando del acelerador / estrangulador

(Choke-O-Matic)

El acelerador/estrangulador controla la velocidad

y el estrangulador del motor Mueva el mando del

acelerador/estrangulador a la posición RÁPIDO

para aumentar la velocidad del motor y a la

posición LENTO para disminuir la velocidad.

Siempre opere a aceleración máxima. Mueva

el mando del acelerador/estrangulador a la

posición ESTRANGULADOR para arrancar un

motor frío. Si el motor está caliente, es posible

que no necesite usar el estrangulador.

Palanca de liberación de la transmisión

Esta desactiva la transmisión a fin de que se

pueda empujar el tractor manualmente.

Medidor de horas(si está equipado)

El medidor de horas mide la cantidad de horas

que la llave ha estado en la posición MARCHA

(RUN).

Características y mandos

Consulte la Figura 2 para conocer la ubicación

Pedal de freno

Oprimir el pedal del freno activa el freno del

tractor.

Control de crucero

Este bloquea el control de velocidad de avance

hacia adelante. El control de crucero tiene cinco

posiciones de bloqueo.

Depósito de combustible

Para retirar la tapa, gírela en el sentido antihorario.

Pedales de velocidad de avance

El pedal de velocidad de avance hacia adelante

controla la velocidad de avance hacia adelante del

tractor. El pedal de velocidad de avance marcha

atrás controla la velocidad de avance marcha

atrás del tractor.

Interruptor de los faros

Este enciende y apaga los faros del tractor.

Ajuste de la altura de corte del cortacésped

La palanca de ajuste de la altura de corte controla

la altura de corte. La altura de corte se puede

ajustar en una de siete posiciones, entre 3,8 y

10,2 cm.

Freno de estacionamiento

Esto bloquea el freno de estacionamiento cuando

el tractor está detenido. Consulte la sección Freno

de estacionamiento.

Interruptor de toma de fuerza (PTO)

El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus

siglas en inglés) activa y desactiva el embrague

de la cuchilla del cortacésped. Para activar la toma

de fuerza, tire del interruptor HACIA ARRIBA.

Empuje HACIA ABAJO para desactivarla.

NOTA: El operario debe estar sentado rmemente

en el asiento del tractor para que funcione la toma

de fuerza.

Not For

Reproduction

Funcionamiento

Seguridad general en funcionamiento

Asegúrese de leer toda la información en la sección

Seguridad del operario antes de intentar operar esta

unidad. Familiarícese con todos los mandos y con el

procedimiento para detener la unidad.

ADVERTENCIA

Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la

utilice. Consulte con un distribuidor autorizado.

Pruebas del sistema de interbloqueo de

seguridad

Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo

de seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores

o dispositivos.

Prueba 1: El motor NO debe arrancar si:

• el interruptor de toma de fuerza está ENCENDIDO, O

• el pedal de freno NO está completamente oprimido (freno

de estacionamiento APAGADO).

Prueba 2: El motor DEBE girar y arrancar si:

• el operario está sentado en el asiento, Y

• El interruptor PTO está en posición APAGADO, Y

• el pedal de freno está completamente oprimido (freno de

estacionamiento ENCENDIDO).

Prueba 3: El motor se debe APAGAR si:

• el operario se levanta del asiento.

Prueba 4: Revise el tiempo de detención de la cuchilla

del cortacésped

Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped

deben detenerse por completo dentro de los cinco

segundos siguientes al apagado del interruptor de la toma

de fuerza. Si la correa de transmisión del cortacésped no

se detiene dentro de cinco segundos, consulte con un

distribuidor autorizado.

Prueba 5: Revise la opción de corte de césped marcha

atrás (RMO)

• El motor debe apagarse si se intenta el avance marcha

atrás cuando la toma de fuerza está encendida y la

opción RMO no está activada.

• Se debe encender la luz de RMO cuando esta se active.

ADVERTENCIA

Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para

los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si

el operario no está atento ante la presencia de niños.

Nunca active la opción RMO si hay niños presentes.

Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la

actividad del cortacésped.

Vericación de la presión de los neumáticos

Se deben revisar regularmente los neumáticos para

obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte

(consulte la Figura 3).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del

"inado máximo" que está impreso en las supercies

laterales de los neumáticos.

Recomendaciones de aceite

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con

garantía certificada para un mejor rendimiento. Otros

aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están

clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No

use aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad

adecuada del aceite para el motor. Use la tabla para

seleccionar la mejor viscosidad para el margen de

temperatura exterior que se espera.

* Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil.

** Sobre los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento en el

consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con más frecuencia.

Not For

Reproduction

Cómo revisar o agregar aceite

Antes de agregar o revisar el aceite

• Coloque el tractor en una superficie nivelada (consulte la

Figura 4).

• Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad.

1. Retire la varilla de aceite (A, Figura 5) y limpie con un

paño limpio.

2. Inserte y apriete la varilla de aceite.

3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar

hasta la marca FULL (B) en la varilla de aceite.

4. Si está bajo, agregue aceite lentamente en el orificio de

llenado de aceite del motor (C). No lo llene en exceso.

Después de agregar aceite, espere un minuto y vuelva a

revisar el nivel del aceite.

NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (si

está equipado).

5. Vuelva a colocar la varilla de aceite y apriétela.

Presión de aceite

Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor

de presión (si está equipado) detendrá el motor o activará

un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre,

detenga el motor y revise el nivel de aceite con la varilla.

Si el nivel de aceite está bajo la marca ADD (Agregar),

agregue aceite hasta que alcance la marca FULL (Lleno).

Arranque el motor y verifique que tenga la presión adecuada

antes de continuar con la operación.

Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL, no

arranque el motor. Póngase en contacto con un distribuidor

autorizado para que corrija el problema de presión del

aceite.

Recomendaciones de combustible

El combustible debe cumplir estos requisitos:

• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.

• Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso

en grandes alturas, consulte a continuación.

• Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol

(gasohol).

AVISO: No utilice gasolinas no aprobadas, como E15 y

E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor

para funcionar con combustibles alternativos. El uso de

combustibles no aprobados dañará los componentes del

motor y anulará la garantía de este.

Para proteger el sistema de combustible de la formación

de goma, mezcle un estabilizador de combustible en

el combustible. Consulte Almacenamiento. No todos

los combustibles son iguales. Si ocurren problemas de

arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca

del combustible. Este motor está certificado para funcionar

con gasolina. El sistema de control de emisiones para este

motor es EM (Modificaciones del motor)

Gran altura

En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina

con un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para

permanecer en conformidad con las emisiones, se requiere

realizar el ajuste de gran altura. El funcionamiento sin este

ajuste provocará una disminución en el rendimiento y un

aumento en el consumo de combustible y en las emisiones.

Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de

Briggs & Stratton para obtener información acerca del ajuste

de gran altura.

No se recomienda operar la máquina a alturas menores de

762 metros con el ajuste de gran altura.

Agregar combustible

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

Cuando agregue combustible

• Apague el motor y deje que se enfríe durante al

menos 3 minutos antes de quitar la tapa de llenado de

combustible.

• Llene el depósito de combustible en exteriores o en un

área bien ventilada.

• No llene excesivamente el depósito de combustible.

Para permitir la expansión del combustible, no llene el

depósito por arriba de la parte inferior del cuello.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas

abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición.

• Verifique con frecuencia las tuberías de combustible,

el depósito, la tapa y los conectores, para constatar si

presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario.

• Si se derrama combustible, espere hasta que se

evapore para arrancar el motor.

1. Limpie la suciedad y los desechos en el área de la tapa

de llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de

combustible (A, Figura 6). Además, consulte la sección

Características y mandos.

2. Llene el depósito (B) con combustible. Para permitir

la expansión del combustible, no llene el depósito por

arriba de la parte inferior del cuello (C).

3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible.

Not For

Reproduction

Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

Cuando arranque el motor

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de

combustible y el filtro de aire (si están equipados)

estén fijos y en su lugar.

• No arranque el motor sin la bujía.

• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si

está equipado) en la posición ABIERTO/MARCHA,

mueva el acelerador (si está equipado) a la posición

RÁPIDO hasta que el motor arranque.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas

venenoso, incoloro e inodoro.

Inhalar monóxido de carbono puede provocar náuseas,

desmayos o la muerte.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• Arranque y haga funcionar el motor en exteriores.

• No arranque o haga funcionar el motor en un área

cerrada, incluso si las puertas o ventanas están

abiertas.

1. Revise el nivel de aceite (consulte Revise y agregue

aceite de motor).

2. Asegúrese de que los mandos de transmisión del equipo

estén desactivados.

3. Siéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de ajuste

del asiento, ubíquelo según se desee y suelte la palanca

de bloqueo para bloquear el asiento en posición.

4. Accione el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, tire del mando del

freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el

pedal del freno.

5. Presione el interruptor de toma de fuerza HACIA

ADENTRO para desactivarlo.

6. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la

posición ESTRANGULADOR.

7. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela

hasta la posición ENCENDIDO/ARRANQUE.

8. Después de que el motor arranca, mueva el mando

del acelerador/estrangulador a velocidad media. Para

calentar el motor, hágalo funcionar durante al menos 30

segundos.

9. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la

posición RÁPIDO.

Para detener el motor en caso de emergencia,

simplemente gire el interruptor de encendido a la

posición DETENER. Use este método solo en situaciones

de emergencia. Para apagar el motor normalmente, siga el

procedimiento que se indica en Detención el tractor y el

motor.

NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos,

póngase en contacto con un distribuidor autorizado.

Cómo conducir el tractor

1. Siéntese en el asiento y ajústelo hasta que pueda

alcanzar cómodamente todos los mandos y pueda

ver la pantalla del tablero (consulte Características y

mandos).

2. Accione el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, tire del mando del

freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el

pedal del freno.

3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté

desactivado.

4. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

5. Desactive el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, presione el mando

del freno de estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el

pedal del freno.

6. Oprima el pedal de control de velocidad de avance

hacia adelante para desplazarse hacia adelante. Suelte

el pedal para detenerse. Tenga en cuenta que mientras

más se oprima el pedal, el tractor se desplazará más

rápido.

7. Para detener el tractor, suelte los pedales de control de

velocidad de avance, ponga el freno de estacionamiento

y detenga el motor (consulte Detención del tractor y

el motor).

Corte del césped

1. Ajuste la altura de corte al nivel deseado con la

palanca de altura de corte del cortacésped (consulte

Características y mandos).

2. Accione el freno de estacionamiento. Asegúrese de que

el interruptor de toma de fuerza esté desactivado.

3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).

4. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la

posición RÁPIDO.

5. Active la toma de fuerza para activar las cuchillas del

cortacésped.

6. Desactive el freno de estacionamiento y, luego,

comience a cortar el césped.

7. Cuando termine de cortar el césped, apague la toma de

fuerza.

8. DETENGA el motor (consulte Detención del tractor y

el motor).

ADVERTENCIA

El motor se apagará si se oprime el pedal de velocidad

de avance marcha atrás mientras la toma de fuerza

está encendida y la opción RMO no está activada.

El operario debe siempre apagar la toma de fuerza

antes de conducir por caminos, senderos o cualquier

otra área que puedan usar otros vehículos. La pérdida

repentina de transmisión podría crear un peligro.

Not For

Reproduction

Opción de corte de césped marcha atrás

(RMO)

ADVERTENCIA

Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para

los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si

el operario no está atento ante la presencia de niños.

Nunca active la opción RMO si hay niños presentes.

Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la

actividad del cortacésped.

La opción de corte de césped marcha atrás (RMO) permite

que el operario corte el césped marcha atrás (consulte

Características y mandos). Para activarla, gire la llave de

RMO después de activar la toma de fuerza. Se iluminará la

luz LED y el operario podrá cortar marcha atrás. Cada vez

que se active la toma de fuerza, se deberá volver a activar

la RMO si se desea. Se debe retirar la llave para restringir el

acceso a la opción RMO.

Cómo empujar el tractor manualmente

1. Desactive la toma de fuerza y apague el motor.

2. Tire de la palanca de liberación de la transmisión (A,

Figura 7) hacia atrás, aproximadamente 6 cm para

bloquearla en la posición de liberación.

3. Ahora, se puede empujar el tractor manualmente.

ADVERTENCIA

Remolcar la unidad causará daños a la transmisión. No

use otro vehículo para empujar o remolcar esta unidad.

No active la palanca de liberación de la transmisión

mientras el motor está en funcionamiento.

Ajuste de la altura de corte del cortacésped

Use la palanca de ajuste de la altura de corte del

cortacésped para aumentar o disminuir la altura de corte

(consulte Características y mandos).

La altura de corte tiene siete posiciones entre 3,8 y 10,2 cm.

Contador horario (si está equipado)

El contador horario muestra el total de horas, las horas de

desplazamiento y el reloj digital. Consulte la Figura 8 para

ver la pantalla del contador horario.

Mostrar el total de horas, las horas de desplazamiento

y el reloj

NOTA: Siempre que arranque la unidad, se muestra el total

de horas. El total de horas se restablecerá automáticamente

en 0 después de 999,9.

1. Presione MODE por menos de 1 segundo para mostrar

las horas de desplazamiento.

2. Presione RESET (Restablecer) más de 3 segundos para

restablecer las horas de desplazamiento en 0.

3. Presione MODE por menos de 1 segundo para mostrar

el reloj (consulte la sección Ajuste del reloj).

4. Presione MODE menos de 1 segundo para volver al total

de horas.

Ajuste del reloj

1. Presione MODE por más de 3 segundos. Las horas

parpadearán en la pantalla.

2. Presione RESET para ajustar las horas.

3. Presione MODE menos de 1 segundo para guardar el

ajuste. Los minutos parpadearán en la pantalla.

4. Presione RESET para ajustar los minutos.

5. Presione MODE menos de 1 segundo para guardar el

ajuste.

Freno de estacionamiento

Use el mando de freno de estacionamiento para activar o

desactivar el freno de estacionamiento cuando el tractor

esté detenido (Características y mandos).

Activación del freno de estacionamiento: Para activarlo,

oprima completamente el pedal de freno, tire del mando de

freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal

de freno.

Desactivación del freno de estacionamiento: Para

desactivarlo, oprima completamente el pedal de freno,

presione el mando de freno de estacionamiento HACIA

ABAJO y suelte el pedal de freno.

Control de crucero

PARA ACTIVARLO:

1. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante

(consulte Características y mandos).

2. Tire del control de crucero hacia arriba cuando se

alcance la velocidad deseada. La velocidad de crucero

se bloqueará en una de sus cinco posiciones de

bloqueo.

PARA DESACTIVARLO:

1. Oprima el pedal de freno.

2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante.

Detención del tractor y el motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• No cebe el carburador para detener el motor.

1. Suelte los pedales de velocidad de avance para volver

a la posición NEUTRA (consulte Características y

mandos).

2. Mientras aún está en el césped, desactive el interruptor

de toma de fuerza y espere que todas las piezas móviles

se detengan.

3. Mueva el mando del acelerador (o el mando del

acelerador/estrangulador) a la posición LENTO y gire la

llave de contacto a la posición APAGADO. Retire la llave.

Not For

Reproduction

4. Accione el freno de estacionamiento. Oprima

completamente el pedal del freno, tire del mando del

freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el

pedal del freno.

Para detener el motor en caso de emergencia,

simplemente gire el interruptor de encendido a la

posición DETENER.

Not For

Reproduction

MOTOR

Primeras 5 horas

Cambie el aceite del motor

Cada 8 horas de funcionamiento o a diario

Verifique el nivel de aceite del motor.

Cada 25 horas o anualmente *

Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor **

Cada 50 horas o anualmente *

Cambie el aceite del motor

Cambie el filtro de aceite

Anualmente

Cambie el filtro de aire

Cambie el prelimpiador

Consulte con el distribuidor anualmente para:

Inspeccione el silenciador y el supresor de chispas

Cambie la bujía

Cambie el filtro de combustible

Limpie el sistema de refrigeración de aire del motor

* Lo que suceda primero

** Limpie con mayor frecuencia en condiciones polvorientas o cuando

haya desechos transportados por aire.

Vericación de la presión de los neumáticos

Se deben revisar regularmente los neumáticos para

obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte

(consulte la Figura 3).

NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del

"inado máximo" que está impreso en las supercies

laterales de los neumáticos.

Vericación del tiempo de detención de la

cuchilla del cortacésped

ADVERTENCIA

Si la cuchilla del cortacésped no se detiene por

completo dentro de los 5 segundos, se deberá ajustar el

embrague. No opere la unidad hasta que un distribuidor

autorizado haya realizado el ajuste apropiado.

Revise que la cuchilla del cortacésped esté funcionando

correctamente (consulte Pruebas del sistema de

interbloqueo de seguridad). La cuchilla debería dejar de

girar dentro de 5 segundos o menos después de mover el

mando de la cuchilla a la posición APAGADO.

Mantenimiento

Cuadro de mantenimiento

TRACTOR Y CORTACÉSPED

Cada 8 horas de funcionamiento o a diario

Verifique el sistema de interbloqueo de seguridad

Limpie desechos del tractor y la cubierta del cortacésped

Limpie desechos del compartimiento del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Verifique la presión de los neumáticos

Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del

cortacésped

Verifique el tractor y el cortacésped en busca de piezas

sueltas

Cada 50 horas o anualmente *

Limpie la batería y los cables

Verifique los frenos del tractor

Consulte con el distribuidor anualmente para:

Lubrique el tractor y el cortacésped

Revise las cuchillas del cortacésped **

* Lo que suceda primero

** Revise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones con suelos

arenosos o condiciones muy polvorientas.

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un incendio

o una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar enredos,

amputaciones traumáticas o laceraciones.

Antes de realizar ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la

bujía.

• Desconecte la batería en el terminal negativo (solo

motores con arranque eléctrico).

• Use solamente las herramientas correctas.

• No manipule el resorte del regulador, las conexiones u

otras piezas para aumentar la velocidad del motor.

• Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño

y deben ser instaladas en la misma posición que las

piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de

la misma manera, pueden dañar la unidad, y pueden

causar lesiones.

• No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, ya

que este puede romperse durante la operación.

Not For

Reproduction

Cambio de la batería

ADVERTENCIA

Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería;

los gases que emanan de ella son altamente explosivos.

Ventile bien la batería cuando la esté cargando.

Una batería muerta o demasiado débil para arrancar el

motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de

carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas sobre

la causa del problema, consulte con su distribuidor. Si debe

reemplazar la batería, siga los pasos de Limpieza de la

batería y los cables.

Para cargar la batería, siga las instrucciones que facilita el

fabricante del cargador de la batería y también todas las

advertencias que se incluyen en las reglas de seguridad

contenidas en este libro. Cargue completamente la batería.

No la cargue a una tasa superior a 10 amperios.

Cambio de aceite del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar

quemaduras graves o la muerte.

Cuando cambie el aceite

• Si drena el aceite desde el tubo de llenado de aceite

superior, el depósito de combustible debe estar vacío

o el combustible podría salir y provocar un incendio o

una explosión.

1. Haga funcionar el motor hasta que esté caliente.

2. Coloque el tractor en una superficie nivelada (consulte la

Figura 4).

3. Detenga el motor.

4. Limpie la suciedad de las áreas de llenado de aceite

y del filtro. Retire la varilla de aceite y colóquela en un

paño limpio (consulte la Figura 5).

5. Retire la tapa de drenaje de aceite como se muestra en

la Figura 10. Vacíe el aceite en un recipiente adecuado.

Después de vaciar el aceite, instale la tapa de drenaje

de aceite.

6. Retire el filtro de aceite (consulte la Figura 11) y

deséchelo adecuadamente.

7. Lubrique levemente la junta del filtro de aceite con aceite

limpio y fresco.

8. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que la

empaquetadura haga contacto con el adaptador del

filtro, luego apriételo 1/2 a 3/4 de vuelta.

9. Agregue aceite (consulte Revise y agregue aceite de

motor).

Mantenimiento de la batería

ADVERTENCIA

Si va a quitar o instalar cables de la batería,

desconecte PRIMERO el cable negativo y vuelva a

conectarlo ÚLTIMO. Si no se sigue este orden, el

terminal positivo puede provocar un cortocircuito con el

armazón mediante una herramienta.

ADVERTENCIA

Los bornes, los terminales y los accesorios

relacionados de las baterías contienen plomo y

componentes de plomo, sustancias químicas que el

estado de California sabe que causan cáncer, defectos

de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las

manos después de manipular estos elementos.

Limpieza de la batería y los cables

1. Desconecte los cables NEGATIVOS (negros) primero.

2. Desconecte los cables POSITIVOS (rojos) al final.

3. Retire e instale la batería como se muestra en la Figura

4. Limpie la plataforma de la batería con una solución de

bicarbonato de sodio y agua.

5. Limpie los terminales de la batería y los extremos de

los cables con un cepillo de alambre y un limpiador de

terminales hasta que brillen.

6. Recubra los terminales montados con vaselina o grasa

no conductora.

7. Conecte los cables POSITIVOS (rojos) primero.

8. Conecte los cables NEGATIVOS (negros) al final.

Not For

Reproduction

Mantenimiento del ltro de aire

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremamente

inflamables y explosivos.

El fuego o la explosión pueden causar quemaduras

graves o la muerte.

• Nunca arranque o haga funcionar el motor sin el

conjunto de filtro de aire.

AVISO: No use aire presurizado ni solventes para limpiar el

filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los solventes

lo disolverán.

1. Retire los sujetadores (A, Figura 12) y la cubierta del

filtro de aire (B).

2. Para retirar el filtro (C), levante el extremo del filtro y

luego tire del filtro para sacarlo de la entrada (D).

3. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro sobre

una superficie dura. Si el filtro de aire está demasiado

sucio, reemplácelo por uno nuevo.

4. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua.

Luego deje que se seque completamente al aire. No

aplique aceite en el prelimpiador.

5. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire.

6. Instale el filtro en la entrada. Empuje el extremo del filtro

en la base como se muestra. Asegúrese de que el filtro

encaje firmemente en la base.

7. Instale la cubierta del filtro de aire y fíjela con

sujetadores.

Revisión de la brecha de la bujía

Use un calibre de bujía para revisar la brecha entre los dos

electrodos. Cuando la brecha sea correcta, el calibre se

resistirá levemente a medida que lo empuja por la brecha

(consulte la Figura 13).

Si es necesario, doble el electrodo curvado suavemente

para ajustar la brecha con el calibre de bujía, sin tocar el

electrodo central o la porcelana.

Instale la bujía

Apriete con los dedos, luego apriete con una llave (consulte

la Figura 14).

• 20 Nm, O

• 1/2 vuelta cuando vuelva a instalar la bujía original.

1/4 de vuelta cuando instale una bujía nueva.

Mantenimiento del silenciador

ADVERTENCIA

El motor en funcionamiento produce calor. Las

piezas del motor, especialmente el silenciador, se

calientan demasiado.

Se pueden producir quemaduras térmicas graves

debido al contacto.

Los residuos combustibles, como hojas, césped,

hierbas, etc., se pueden inflamar.

• Permita que el silenciador, el cilindro del motor y las

aletas se enfríen antes de tocarlas.

• Retire los residuos visibles del compartimiento del

motor.

ADVERTENCIA

Los repuestos deben estar en la misma posición que las

piezas originales o se puede producir un incendio.

Para realizar mantenimiento en el silenciador, consulte con

un distribuidor autorizado.

Mantenimiento de las bujías

ADVERTENCIA

Las chispas accidentales pueden provocar un incendio

o una descarga eléctrica.

El arranque accidental puede provocar enredos,

amputaciones traumáticas o laceraciones.

Cuando pruebe si hay chispas:

• Use un probador de bujías aprobado.

• No revise si hay chispas sin la bujía.

PRECAUCIÓN: Las bujías tienen distintos márgenes de

calor. Es importante que se use la bujía correcta; de lo

contrario, se pueden producir daños en el motor.

Limpieza de la bujía

Límpiela con un cepillo de alambre y un cuchillo resistente.

NO use productos abrasivos (D, Figura 5).

Not For

Reproduction

Almacenamiento

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible)

en una estructura cerrada y sin ventilación. Los

vapores del combustible pueden llegar hasta una

fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.)

y producir una explosión. El vapor del combustible

también es tóxico para los seres humanos y animales.

Cuando almacene combustible o equipos con

combustible en el depósito

• Almacene lejos de hornos, estufas, calentadores de

agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras

fuentes de encendido ya que estos pueden encender

los vapores de gasolina.

Equipo

Desactive la toma de fuerza, ponga el freno de mano y quite

la llave de contacto.

Coloque la batería en un lugar frío y seco y manténgala

cargada durante el almacenamiento. Si se deja la batería en

la unidad, desconecte el cable negativo.

Sistema de combustible

El combustible puede echarse a perder si se almacena

durante más de 30 días. El combustible en mal estado

provoca la formación de depósitos de ácido y goma en

el sistema de combustible o en piezas esenciales del

carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice

el Estabilizador y Tratamiento de Combustible de

Fórmula Avanzada Briggs & Stratton®, disponible en los

lugares de venta de piezas de servicio originales Briggs &

Stratton.

No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade

estabilizador de combustible conforme a las instrucciones.

Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el

estabilizador circule por todo el circuito de combustible

antes del almacenamiento.

Aceite del motor

Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor.

Consulte la sección Cambio de aceite del motor.

Antes de arrancar la unidad después de su almacenamiento:

• Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos los

elementos de mantenimiento.

• Realice todas las revisiones y procedimientos

recomendados que se encuentran en este manual.

• Deje que el motor se caliente unos minutos antes de

utilizarlo.

Not For

Reproduction

Resolución de problemas del tractor

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El motor no gira ni

arranca.

No se oprimió el pedal de freno. Oprima completamente el pedal de freno.

El interruptor de toma de fuerza

(embrague eléctrico) está en la

posición ON (Encendido).

Colóquelo en la posición APAGADO.

El control de crucero está activado. Mueva la perilla hasta la posición NEUTRA/APAGADO.

Sin combustible.

Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego

vuelva a llenar el depósito de combustible.

Se deben limpiar los terminales de la

batería.

Consulte la sección Limpieza de la batería y los cables.

La batería está descargada o

muerta.

Recargue o cambie la batería.

El cableado está suelto o roto

Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están

rotos o pelados, consulte con un distribuidor autorizado.

El motor no arranca

bien o no funciona

bien.

La mezcla de combustible tiene un

octanaje demasiado alto.

Limpie el filtro de aire.

El motor golpea.

Bajo nivel de aceite. Verifique el aceite o agregue según sea necesario.

Se está usando un tipo incorrecto de

aceite.

Consulte la Tabla de recomendaciones de aceite.

Excesivo consumo

de lubricante.

Se está usando un tipo incorrecto de

aceite.

Consulte la Tabla de recomendaciones de aceite.

Demasiado aceite en la caja del

cigüeñal.

Vacíe el exceso de aceite.

El escape del motor

está negro.

El filtro de aire está sucio.

Consulte la sección Mantenimiento del conjunto de

filtro de aire.

El motor arranca,

pero el tractor no

avanza.

No se oprimieron los pedales de

control de velocidad de avance.

Oprima los pedales.

La palanca de liberación de la

transmisión está en la posición

EMPUJAR.

Muévala a la posición ACCIONAR.

El freno de estacionamiento está

activado.

Desactive el freno de estacionamiento.

El tractor gira

con dificultad

o maniobra

deficientemente.

Inflado incorrecto de los neumáticos.

Consulte la sección Cómo revisar la presión de los

neumáticos.

Para todos los demás problemas de mantenimiento y operación, póngase en contacto con su distribuidor

autorizado.

Solución de problemas

Not For

Reproduction

Resolución de problemas del cortacésped

PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN

El corte del

cortacésped es

desigual.

El cortacésped no está nivelado

adecuadamente.

Nivele la cubierta del cortacésped. Consulte la sección

Nivelación de la cubierta del cortacésped.

Los neumáticos del tractor no

están inflados adecuadamente.

Consulte la sección Cómo revisar la presión de los

neumáticos.

El corte luce

disparejo.

La velocidad del motor es

demasiado baja.

Ajuste a aceleración máxima.

La velocidad de avance es

demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

El motor se detiene

con facilidad cuando

el cortacésped está

activado.

La velocidad del motor es

demasiado baja.

Ajuste a aceleración máxima.

La velocidad de avance es

demasiado rápida.

Disminuya la velocidad.

El filtro de aire está sucio u

obstruido.

Consulte la sección Mantenimiento del conjunto de

filtro de aire.

La altura de corte está demasiado

baja.

Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la

primera pasada.

El motor no ha alcanzado la

temperatura de funcionamiento.

Haga funcionar el motor por varios minutos para que se

caliente.

Arranque del cortacésped en el

césped alto.

Arranque el cortacésped en un área despejada.

El motor funciona y el

tractor anda, pero no

se puede conducir el

cortacésped.

La toma de fuerza no está

activada.

Active la toma de fuerza.

Para todos los demás problemas de mantenimiento y operación, póngase en contacto con su distribuidor

autorizado.

Not For

Reproduction

Especificaciones

Clasicación de potencia

La clasificación de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código

J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y está clasificada

de conformidad con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican

“rpm” en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM. Las

curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM Los valores de potencia neta se obtienen

con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La

potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso

y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se instalan los

motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo motorizado

determinado. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape, carga,

refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso

(temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de

fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia.

Piezas y accesorios

Consulte con un distribuidor autorizado.

Item Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Cilindro Solo Doble Doble

Desplazamiento 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Sistema eléctrico Alternador: 9 amperios

regulado

Batería: 12 V, 195 CCA

Alternador: 9 amperios

regulado

Batería: 12 V, 195 CCA

Alternador: 9 amperios

regulado

Batería: 12 V, 230 CCA

Capacidad de aceite 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Brecha de la bujía 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Torsión de la bujía 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Capacidad del

tanque de

combustible

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Entrehierro inducido 0.010 - 0.014 in. (0,25 -

0,36 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

Espacio libre de la

válvula de admisión

0.003 - 0.005 in. (0,08 -

0,13 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

Espacio libre de la

válvula de escape

0.005 - 0.007 in. (0,13 -

0,18 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

* Este sistema de ignición por chispa cumple con la norma ICES-002 canadiense.

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Tämän käsikirjan kattamat tuotteet

Seuraavat tuotteet ovat tämän käsikirjan kattamia:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-

00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

SISÄLLYS

Käyttäjän turvallisuus ...................................................... 6

Toiminnot ja hallintalaitteet .............................................. 11

Käyttö ............................................................................. 12

Turvakytkinjärjestelmän testit .......................................... 12

Huolto ............................................................................. 16

Vianmääritys ................................................................... 20

Tekniset tiedot ................................................................. 22

Tämän asiakirjan kuvat ovat viitteellisiä. Laitteesi voi poiketa näytetyistä kuvista.

VASEN ja OIKEA viittaavat käyttäjän asemasta käsin nähtävään näkymään.

Not For

Reproduction

VAARA tarkoittaa vaaratilannetta, joka

toteutuessaan johtaa kuolemaan tai vakavaan

loukkaantumiseen.

VAROITUS tarkoittaa vaaraa, joka

toteutuessaan saattaa johtaa kuolemaan tai

vakavaan vammaan.

HUOMAUTUS tarkoittaa vaaraa, joka

toteutuessaan saattaa aiheuttaa lievän tai

kohtalaisen vamman.

HUOMIO tarkoittaa tilannetta, jossa laite voi

vahingoittua.

VAROITUS

Moottorin poistokaasu sisältää kemikaaleja, jotka

Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat

syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen

liittyviä ongelmia.

VAROITUS

Tietyt laitteen ja sen lisävarusteiden komponentit

sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion

tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä

vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia.

Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen.

VAROITUS

Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä

ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian

osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää,

synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä

ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen.

VAROITUS

Käyvät moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja

väritön myrkkykaasu.

Hään hengittäminen voi aiheuttaa päänsärkyä,

väsymystä, huimausta, oksentelua, sekavuutta,

kouristuskohtauksia, pahoinvointia, tajunnan

menetyksen ja lopulta kuoleman.

• Käytä laitetta AINOASTAAN ulkona.

• Estä pakokaasua pääsemästä suljettuun tilaan

ikkunoiden, ovien, ilmanvaihtoluukkujen tai muiden

aukkojen kautta.

Käyttäjän turvallisuus

Tärkeitä turvallisuutta koskevia ohjeita

SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET - Tämä ohjekirja sisältää tärkeitä

ohjeita, joita on noudatettava ensimmäisen käyttöönoton,

käytön ja huollon aikana. Säilytä nämä alkuperäiset

ohjeet tulevaa tarvetta varten.

Turvamerkit ja niiden selitykset

Varoitussymbolia käytetään osoittamaan tietoja

henkilövahinkoon mahdollisesti johtavasta vaarasta.

Varoitussanaa (VAARA, VAROITUS tai HUOMAUTUS)

käytetään varoitusmerkin kanssa osoittamaan mahdollisen

vamman todennäköisyyttä ja vakavuutta. Lisäksi

varoitusmerkkiä voidaan käyttää osoittamaan vaaran

tyyppiä.

TULIPALO LIIKKUVIA OSIA ISKU SEIS

MYRKYLLISIÄ

KAASUJA

TAKAPOTKU RÄJÄHDYS PÄÄLLÄ POIS

PÄÄLTÄ

KÄYTÄ

SUOJALASEJA

VAARALLINEN

KEMIKAALI

KUUMA

PINTA

RIKASTIN

LUE

OHJEKIRJA

NOPEA HIDAS ÖLJY POLTTOAINE

POLTTOAINEEN

SULKEMINEN

JÄSENEN

KATKEAMISEN VAARA

KAATUMISVAARA

Not For

Reproduction

YLEINEN KÄYTTÖ

1. Lue ennen laitteen käyttöä kaikki käyttöohjeessa ja

laitteessa olevat ohjeet siten, että ymmärrät ne. Noudata

näitä ohjeita.

2. Älä pane käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai koneen

alle. Pysy koko ajan poissa poistoaukolta.

3. Laitetta saavat käyttää ainoastaan vastuulliset aikuiset,

jotka ovat perehtyneet käyttöohjeisiin (paikallisissa

määräyksissä ajajalle voidaan asettaa alaikäraja).

4. Puhdista leikkuualueelta esineet, kuten kivet, lelut, kaapelit

jne., jotka voivat tarttua terään/teriin ja sinkoutua edelleen.

5. Varmista, ettei leikkuualueella ole muita ihmisiä. Pysäytä

laite, jos joku tulee leikkuualueelle.

6. Älä kuljeta matkustajia.

7. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman

pakko. Katso aina maahan ja taaksesi, ennen kuin ryhdyt

peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan.

8. Älä koskaan suuntaa poistoputken suihkua ketään kohti.

Vältä poistoputken suuntaamista seinään tai esteeseen.

Esineet voivat sinkoutua takaisin kohti ajajaa. Pysäytä

terä(t), kun ylität sorapintaisia kohteita.

9. Älä käytä konetta, jos ruohonkeräin kokonaisuudessaan,

poistosuoja (suihkun ohjain) tai muut turvalaitteet eivät ole

paikallaan.

10. Hidasta ennen kääntymistä.

11. Älä koskaan jätä käyvää laitetta ilman valvontaa. Ennen

kuin purat laitetta osiin, vapauta aina voimanoton

kytkin, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja poista

käynnistysavain.

12. Vapauta terät (voimanoton kytkin), kun et leikkaa

ruohoa. Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat

osat pysähtyvät, ennen kuin puhdistat konetta, irrotat

ruohonkeräimen tai irrotat tukkeumaa heittosuojasta.

13. Käytä konetta ainoastaan päivänvalossa tai voimakkaassa

keinovalossa.

14. Älä käytä laitetta alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen

alaisena.

15. Varo muuta liikennettä, kun käytät laitetta lähellä tai ylität

teitä.

16. Ole erityisen varovainen, kun ajat laitteen perävaunuun tai

kuorma-autoon tai pois siitä.

17. Käytä aina silmäsuojuksia, kun käytät laitetta.

18. Tiedetään, että 60-vuotiaat ja sitä vanhemmat käyttäjät

saavat prosentuaalisesti paljon voimalaitteisiin liittyviä

vammoja. Näiden käyttäjien tulisi arvioida kykynsä käyttää

laitetta tarpeeksi turvallisesti suojellakseen itseään ja muita

onnettomuuksilta.

19. Noudata valmistajan suosituksia pyörien painoiksi ja

vastapainoiksi.

20. Muista, että käyttäjä on vastuussa muille ihmisille tai

omaisuudelle sattuvista onnettomuuksista.

21. Kaikkien kuljettajien on hankittava ammattimaista ja

käytännön opetusta laitteen käyttöön.

22. Käytä aina kunnollisia jalkineita ja housuja. Älä koskaan

käytä laitetta paljasjaloin tai esim. sandaaleissa.

23. Ennen kuin käytät laitetta, tarkista aina ensin

silmämääräisesti, että terät ja niiden kiinnittimet ovat

koneessa, vahingoittumattomat ja kiinni. Vaihda kuluneet

tai vahingoittuneet osat.

24. Kytke lisä- ja apulaitteet irti aina ennen tankkausta, lisä- tai

apulaitteen irrotusta sekä säätöä (paitsi jos säätö voidaan

tehdä ajajan paikalta).

25. Kun laite pysäköidään paikalleen, varastoidaan tai jätetään

ilman valvontaa, laske leikkuri alas, jollet pysty lukitsemaan

sitä mekaanisesti paikalleen.

26. Muista aina ennen ohjaajan paikalta poistumista kytkeä

seisontajarru, vapauttaa voimanoton kytkin, sammuttaa

moottori ja irrottaa käynnistysavain.

27. Huolehdi paloturvallisuudesta pitämällä laite puhtaana

ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä pysäytä tai seisota

laitetta kuivien lehtien, ruohon tai palavien materiaalin

päällä.

KULJETUS JA VARASTOINTI

1. Kun kuljetat laitetta avoperävaunussa, varmista, että

se osoittaa eteenpäin ajosuuntaan. Jos se osoittaa

taaksepäin, tuulen nostovaikutus voi vahingoittaa sitä.

2. Huolehdi aina, että polttoaineen täyttäminen ja käsittely

tapahtuvat turvallisesti, kun laitteeseen lisätään

polttoainetta kuljetuksen tai varastoinnin jälkeen.

3. Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta)

suljetussa tilassa, jossa on huono ilmanvaihto.

Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen

(uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen.

Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja eläimille.

4. Noudata aina moottorin käyttöohjeita varastoinnin

valmistelussa ennen laitteen varastoimista niin lyhyeksi

kuin pitkäksikin aikaa.

5. Noudata aina moottorin käyttöohjeita käynnistäessäsi

laitteen, kun otat sen uudelleen käyttöön.

6. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa,

jossa on avotuli tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan

sisällä. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä.

Lue nämä turvallisuusohjeet ja noudata niitä tarkasti. Jollet noudata näitä ohjeita, voit menettää laitteen hallinnan,

aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman itsellesi tai sivullisille tai vahingoittaa omaisuutta ja laitetta.

Tämä leikkuritaso voi aiheuttaa käsien ja jalkojen katkeamisen sekä singota esineitä. Kolmio tekstissä

merkitsee tärkeää huomautusta tai varoitusta, jota on noudatettava.

Not For

Reproduction

VAROITUS

Älä koskaan käytä mäissä, joiden kulma on yli 17,6 %

(10°) eli joissa maan pinta nousee enemmän kuin 106

cm pystysuunnassa 607 cm:n matkalla.

Kun käytät laitetta mäissä, käytä lisävarusteena

saatavia pyöräpainoja tai vastapainoja. Tiedustele

myyjältäsi/jälleenmyyjältä, mitä painoja on saatavissa

omaan laitteeseesi.

Valitse hidas ajonopeus, ennen kuin ajat mäkeen. Vaikka

käytät etupainoja, ole erityisen varovainen käyttäessäsi

rinteessä taakse asennettuja ruohonkeräimiä.

Leikkaa mäkeä YLÖS ja ALAS, älä koskaan leikkaa

poikittain, ole varovainen muuttaessasi suuntaa ÄLÄKÄ

LÄHDE LIIKKEELLE MÄESTÄ ÄLÄKÄ PYSÄYTÄ

MÄKEEN.

LAPSET

Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä

ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Lapset ovat usein

kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Älä koskaan oleta,

että lapset pysyvät siinä, missä viimeksi näit heidät.

1. Jätä lapset leikkuualueen ulkopuolelle toisen vastuullisen

aikuisen valvontaan.

2. Ole varuillasi ja muuta suuntaa, jos lapsia tulee alueelle.

3. Katso aina taaksesi ja maahan ja varo lapsia, ennen kuin

ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan.

4. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terä(t)

pysäytettynä. Lapset voivat pudota ja loukkaantua

vakavasti. He voivat myös haitata laitteen turvallista

käyttöä. Lapset, joita on kyyditetty laitteella, voivat tulla

äkkiä leikkuualueelle päästäkseen kyytiin ja jäädä koneen

alle joko eteen- tai taaksepäin ajettaessa.

5. Älä koskaan anna lasten käyttää laitetta.

6. Ole erityisen huolellinen, kun lähestyt kuolleita kulmia,

pensaita, puita tai muita kohteita, jotka saattavat peittää

näkyvyyden.

KÄYTTÖ RINTEESSÄ

Rinteet ovat merkittävä riskitekijä hallinnan menetyksestä

ja kaatumisista johtuvissa onnettomuuksissa, jotka

voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Rinteessä työskentely edellyttää aina erityistä

varovaisuutta. Jos et pääse rinteestä pois tai tunnet olosi

epävarmaksi rinteessä, älä käytä laitetta.

Rinteessä liukuvaa ajettavaa laitetta ei saa hallintaan

jarrua käyttämällä. Hallinnan menetyksen pääsyitä ovat:

riittämätön renkaan pito maapohjalla, liian suuri nopeus,

väärä jarrutus, tehtävään soveltumaton koneen tyyppi,

perehtymättömyys maan pinnan olosuhteisiin, väärä

kiinnitys ja kuorman jako.

1. Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain.

2. Varo reikiä, uria ja telanjälkiä. Epätasainen maasto voi

aiheuttaa laitteen ympärimenon. Pitkä ruoho voi peittää

esteitä.

3. Valitse hidas nopeus, jotta sinun ei tarvitse pysähtyä tai

vaihtaa nopeutta rinteessä ollessasi.

4. Älä leikkaa märkää ruohoa. Pyörät voivat menettää

pitonsa.

5. Pidä vaihda aina kytkettynä, erityisesti kun ajat mäkeä

alas. Älä vaihda vapaalle alamäessä.

6. Vältä käynnistystä, pysähtymistä ja kääntymistä

rinteessä. Jos renkaat menettävät pitonsa, kytke irti

terä(t) ja aja hitaasti rinnettä suoraan alas.

7. Tee kaikki ajoliikkeet rinteessä hitaasti ja vähitellen.

Älä muuta äkkiä nopeutta tai suuntaa, koska kone voi

kaatua.

8. Ole erityisen varovainen käyttäessäsi koneita, joissa on

ruohonkeräimiä tai muita lisä- tai apulaitteita: ne voivat

vaikuttaa koko yksikön tasapainoon. Älä käytä laitetta

jyrkissä rinteissä.

9. Älä yritä tasapainottaa konetta panemalla jalkaa maahan

(ajettavat laitteet).

10. Älä leikkaa lähellä jyrkänteitä, ojia tai rantapenkereitä.

Leikkuri voi kaatua äkkiä, jos yksikin pyörä ajautuu

reunan yli tai ojaan tai jos reuna pettää.

11. Älä käytä ruohonkeräimiä jyrkissä rinteissä.

12. Älä leikkaa rinteissä, jos et pääse niistä pois.

13. Kysy valtuutetulta myyjältäsi suosituksia rengaspainoiksi

tai vastapainoiksi, jotka lisäävät laitteen vakavuutta.

14. Poista esteet, kuten kivet, oksat jne.

15. Aja hitaasti. Renkaiden pito voi irrota mäissä, vaikka

jarrut toimisivatkin kunnolla.

16. Älä käänny rinteessä, ellei se ole ehdottoman

välttämätöntä. Käänny silloinkin hitaasti ja asteittain,

mieluiten alamäkeen.

HINATTAVAT VARUSTEET (AJETTAVAT

KONEET)

1. Vedä ainoastaan sellaisella laitteella, jossa on vetämisen

soveltuva tanko. Älä kiinnitä vedettävää varustetta

muualle kuin vetokohtaan.

2. Noudata valmistajan suosituksia vedettävän varusteen

painorajoitusten ja rinteessä vetämisen suhteen.

3. Älä anna lasten tai muiden nousta vedettävään

varusteeseen tai vaunuun.

4. Vedettävän varusteen paino voi rinteessä aiheuttaa

pyörien pidon irtoamisen ja hallinnan menetyksen.

5. Aja hitaasti ja varaa tavanomaista pitempi pysäytys- ja

jarrutusmatka.

6. Älä vaihda vapaalle alamäessä.

Not For

Reproduction

HUOLTO JA KUNNOSSAPITO

Bensiinin turvallinen käsittely

1. Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja kaikki muut

sytytyslähteet.

2. Käytä ainoastaan virallisesti hyväksyttyjä bensiinisäiliöitä.

3. Älä koskaan irrota bensiinikorkkia tai lisää polttoainetta

moottorin käydessä. Anna moottorin jäähtyä ennen

tankkaamista.

4. Älä koskaan tankkaa konetta sisätiloissa.

5. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa,

jossa on avotuli, kipinävaara tai sytytysliekki, kuten

lämmityskattilan tai muun laitteen lähellä.

6. Älä koskaan täytä säiliöitä ajoneuvon sisällä tai kuorma-

auton lavalla, jossa on muovinen peite. Sijoita säiliöt aina

ennen täyttämistä maahan, kauas ajoneuvostasi.

7. Jos mahdollista, poista bensiinikäyttöinen laite kuorma-

autosta tai perävaunusta ja tankkaa se maassa. Jos tämä

ei ole mahdollista, tankkaa se perävaunussa mieluummin

irtosäiliöstä kuin bensiiniletkun suuttimesta.

8. Pidä suutin kiinni polttoainetankin reunassa tai

säiliön aukossa koko täytön ajan. Älä käytä suuttimen

aukilukitustoimintoa.

9. Jos polttoainetta on läikkynyt vaatteille, vaihda vaatteet

heti.

10. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Aseta

bensiinikorkki paikalleen ja kiristä huolellisesti.

11. Ole erittäin varovainen käsitellessäsi bensiiniä ja muita

polttoaineita. Ne syttyvät helposti, ja niiden höyryt ovat

räjähdysarkoja.

12. Jos polttoainetta on läikkynyt, älä yritä käynnistää

moottoria, vaan siirrä laite pois roiskealueelta ja vältä

syttymislähteitä, kunnes polttoainehöyryt ovat haihtuneet.

13. Sulje kaikki polttoainesäiliöiden ja tankkien korkit

huolellisesti.

Huolto ja kunnossapito

1. Älä koskaan aja laitteella suljetussa tilassa, johon häkää

voi kerääntyä.

2. Pidä mutterit ja pultit, erityisesti terän kiinnityspultit, tiukalla

ja pidä laite hyvässä kunnossa.

3. Älä koskaan kajoa turvalaitteisiin. Tarkista säännöllisesti,

että turvalaitteet toimivat oikein ja tee tarvittavat korjaukset,

jos ne eivät toimi oikein.

4. Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja muusta

kerääntyvästä liasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet ja

poista polttoaineesta kostunut lika. Anna laitteen jäähtyä

ennen varastoon vientiä.

5. Jos osut kohteeseen, pysäytä ja tarkasta kone. Korjaa

tarvittaessa, ennen kuin käynnistät sen uudelleen.

6. Älä koskaan säädä tai korjaa konetta, kun moottori käy.

7. Tarkasta ruohonkeräimet osat ja heittosuoja usein ja

vaihda tarvittaessa valmistajan suosittelemiin osiin, kun se

on tarpeen.

8. Leikkurin terät ovat terävät. Kiedo terä suojamateriaaliin

tai käytä käsineitä ja ole erityisen varovainen huoltaessasi

teriä.

9. Tarkasta jarrun toiminta usein. Säädä ja huolla tarvittavalla

tavalla.

10. Pidä turva- ja ohjemerkinnät kunnossa tai vaihda ne

tarvittaessa uusiin.

11. Älä irrota polttoainesuodatinta, kun moottori on lämmin,

koska roiskuva bensiini voi syttyä palamaan. Älä löysää

polttoaineputken kiinnittimiä enempää kuin on tarpeen.

Varmista, että kiinnittimet tarttuvat suodattimen letkuihin

tiiviisti asennuksen jälkeen.

12. ÄLÄ käytä bensiiniä, joka sisältää METANOLIA, gasoholia,

joka sisältää yli 10 % ETANOLIA, bensiinin lisäaineita

tai puhdistettua bensiiniä, koska ne voivat vahingoittaa

moottoria/polttoainejärjestelmää.

13. Jos polttoainesäiliö on tyhjennettävä, sen saa tehdä

ainoastaan ulkotiloissa.

14. Vaihda vialliset äänenvaimentimet/katalysaattorit.

15. Käytä korjauksiin ainoastaan tehtaan hyväksymiä varaosia.

16. Noudata aina kaikissa asetuksissa ja säädöissä tehtaan

ohjearvoja.

17. Päähuoltoihin ja korjauksiin tulee käyttää vain valtuutettuja

huoltopaikkoja.

18. Älä koskaan yritä tehdä laitteelle isoja korjauksia, ellet ole

saanut siihen koulutusta. Vääränlaiset huoltotoimenpiteet

voivat aiheuttaa vaaroja laitteen toimintaan sekä

laitevaurioita, ja voit menettää valmistajan takuun.

19. Jos leikkurissa on useita teräyksiköitä, ole varovainen,

sillä yhden terän pyörittäminen voi saada muutkin terät

liikkeeseen.

20. Älä muuta moottorin kierroslukurajoittimen säätöä äläkä

käytä moottoria ylikierroksilla. Moottorin käyttäminen

liian suurella käyntinopeudella voi lisätä henkilövahingon

vaaraa.

21. Irrota vetävät lisä- ja apulaitteet, sammuta moottori,

poista käynnistysavain ja irrota sytytystulpan johto/johdot

ennen lisä- ja apulaitteiden tukosten ja suihkunohjainten

puhdistusta sekä huoltoa tai jos olet osunut johonkin

esineeseen tai laite värähtelee poikkeavasti. Jos olet

osunut esineeseen, tarkasta koneen vahingot ja korjaa se,

ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen ja käytät laitetta.

22. Älä koskaan laite käsiä lähelle liikkuvia osia, esimerkiksi

nestepumpun jäähdytyspuhallinta, kun traktori käy.

(Nestepumpun jäähdytyspuhaltimet sijaitsevat yleensä

voimansiirtoakselin päällä).

23. Laitteet, joissa on hydraulipumppu, -letkuja tai -moottoreita:

VAROITUS:Paineistettuna purkautuvan hydraulinesteen

voima voi riittää tunkeutumaan ihon alle ja aiheuttaa

vaarallisia vammoja. Jos ihon sisään joutuu vierasta

nestettä, iho on poistettava kirurgisesti muutaman

tunnin kuluessa. Leikkauksen saa tehdä lääkäri, jolla on

kokemusta tällaisista vammoista. Muuten kohtaan voi tulla

kuolio. Pidä vartalosi ja kätesi poissa reikien ja suuttimien

luota, joista voi suihkuta suuripaineista hydraulinestettä.

Kun etsit vuotoja, käytä paperia tai pahvia - älä omia

käsiäsi. Varmista, että kaikki hydraulinesteen liitokset ovat

tiiviitä ja että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä

kunnossa, ennen kuin kytket paineen järjestelmään.

Jos vuotoja ilmenee, vie laite välittömästi huollettavaksi

valtuutetulle jälleenmyyjälle.

24. VAROITUS: Jousien väärä vapauttaminen voi aiheuttaa

vakavia henkilövammoja. Jouset saa irrottaa vain

valtuutettu huoltoteknikko.

25. Moottorin jäähdyttimellä varustetut mallit:

VAROITUS: Älä koskaan yritä irrottaa jäähdyttimen

korkkia, kun moottori käy, niin estät vakavasti

ruumiinvammat, joita syntyy kuuman jäähdytysnesteen

tai höyryn purkautuessa. Sammuta moottori ja odota sen

jäähtymistä. Irrota korkki silloinkin erityisen varovasti.

Not For

Reproduction

Turvallisuustarrat

Katso tarrojen paikat ja kuvat kuvasta 1 (viitteet A–E).

Kaikki ruohonleikkurissa ja leikkuuyksikössä olevat

käyttöohjeet on luettava huolellisesti. Niitä on

myös noudatettava. Jollei näitä ohjeita noudateta,

henkilövahinkoja voi sattua. Tiedot vaikuttavat omaan

turvallisuuteesi, ja ne ovat tärkeitä! Koneessa ja leikkurissa

on seuraavat turvallisuustarrat.

Jos yksikin tarroista irtoaa tai vahingoittuu, vaihda se heti

uuteen. Käänny valtuutetun myyjän puoleen vaihtoa varten.

Tarrat on helppo kiinnittää, ja ne muistuttavat katsojaansa

säännöllisesti siitä, että turvaohjeita on noudatettava

turvallisen ja tehokkaan leikkurinkäytön varmistamiseksi.

Viite Tarran kuvaus

Tarra:

Säädin ja lisälaitteen nostin

Tarra:

Voimansiirron vapautus

VAARA - Kojelauta

Vaara,

Sinkoutuvien esineiden vaara

Vaara,

Jäsenen katkeamisen ja sinkoutuvien

esineiden vaara

Turvamerkki

Katso kuvakkeiden sijainti kuvasta 1 (viitteet C–E).

Katso merkkien selitys alempana olevista ohjeista.

1. VAROITUS:Lue käyttöohje ennen koneen käyttöä

ja varmista, että olet ymmärtänyt sen ohjeet. Opettele

hallintalaitteiden sijainti ja toiminta. Älä käytä konetta,

ennen kuin olet harjaantunut siihen.

2. VAARA - PYÖRIEN PIDON IRTOAMINEN,

LIUKUMINEN, OHJAAMINEN JA HALLINTA

RINTEESSÄ:Jos laite ei enää kulje eteenpäin rinteessä

vaan alkaa liukua, irrota terät ja aja hitaasti pois rinteestä.

3. VAARA: TULIPALON VAARA: Pidä laite puhtaana

ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä lisää polttoainetta,

kun moottori on lämmin tai käynnissä. Pysäytä moottori,

irrota avain ja anna laitteen jäähtyä ainakin 3 minuuttia,

ennen kuin tankkaat. Älä tankkaa polttoainetta sisällä

tai suljetussa perävaunussa, autotallissa tai muissa

suljetuissa tiloissa. Puhdista polttoaineroiskeet. Älä

tupakoi laitetta käyttäessäsi.

4. VAARA - KALLISTUMIS- JA

LIUKUMISVAARA:Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä

koskaan poikittain. Älä käytä kaltevuudeltaan yli 10

asteen mäissä. Vältä nopeita ja jyrkkiä (äkkinäisiä)

käännöksiä mäissä.

5. VAARA - JÄSENEN KATKEAMISEN JA IRTOAMISEN

VAARA: Suojaudu pyörivien terien ja liikkuvien

osien aiheuttamilta vammoilta pitämällä suojalaitteet

(suojaimet, suojat ja kytkimet) paikallaan ja toiminnassa.

6. Älä leikkaa ruohoa lasten tai kenenkään läsnä ollessa.

Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terät

pysäytettynä. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole

ehdottoman pakko. Katso aina maahan ja taaksesi –

ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen

ajan.

7. Tutustu tekniseen kirjallisuuteen, ennen kuin ryhdyt

korjaamaan tai huoltamaan laitetta teknisesti. Kun poistut

laitteen luota, sammuta moottori, kytke seisontajarru

lukittuvaan asentoon ja poista virta-avain.

8. Pidä katselijat ja lapset turvallisella etäisyydellä. Poista

esineet, jotka voivat sinkoutua terästä ympäriinsä. Älä

leikkaa ilman heittotorvea.

9. Älä leikkaa ilman heittotorvea tai koko ruohonkeräintä.

10. Suojaudu pyörivien terien aiheuttamilta vammoilta

pysymällä kaukana kannen reunalta ja pidä myös muut

kaukana.

Not For

Reproduction

Peruutusleikkuutoiminto (RMO)

Tämän avulla käyttäjä voi leikata ruohoa (tai

käyttää muita voiman ulosoton käyttämiä lisä- tai

apulaitteita) myös peruutettaessa. Kytke toiminto

päälle kääntämällä RMO-avainta sen jälkeen,

kun voimanoton kytkin kytketty päälle. Merkkivalo

syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi.

RMO on kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka

kerta, kun kytket voimanoton päälle.

Virtalukko

Virtalukko käynnistää ja sammuttaa moottorin.

Sillä on kolme asentoa:

POIS: Sammuttaa moottorin ja katkaisee

sähköjärjestelmästä virran.

AJO: Moottorin käyntiasento, jossa

sähköjärjestelmässä on virta.

KÄYNNISTYS: Käynnistää moottorin.

Kaasuvipu/rikastin (Choke-A-Matic)

Kaasuvipu/rikastin säätää moottorin

käyntinopeutta ja rikastinta. Voit lisätä moottorin

käyntinopeutta siirtämällä kaasu-/rikastinvivun

NOPEA-asentoon. Käyntinopeutta pienennetään

siirtämällä vipu HIDAS-asentoon. Käytä laitetta

aina kaasu maksimiasennossa. Siirrä kaasu-/

rikastinvipu RIKASTIN-asentoon, kun käynnistät

kylmää moottoria. Lämmin moottori ei välttämättä

tarvitse rikastinta.

Voimansiirron vapautusvipu

Tämä kytkee voimansiirron irti, jotta traktoria

voidaan työntää käsin.

Tuntimittari (jos varusteena)

Tuntimittari mittaa käyttötunteja, jolloin avain on

AJO-asennossa. Katso kohta Tuntimittari.

Toiminnot ja hallintalaitteet

Katso sijainti kuvasta 2.

Jarrupoljin

Jarrupolkimen painaminen kytkee traktorin jarrun.

Vakionopeussäädin

Tämä lukitsee nopeudensäädön

eteenpäinajoasentoon. Vakionopeussäätimessä

on viisi lukittuvaa asentoa.

Polttoainesäiliö

Avaa korkki kiertämällä vastapäivään.

Ajonopeuspolkimet

Traktorin eteenpäinajon nopeutta säädellään

eteenpäinajon nopeudensäätöpolkimilla. Traktorin

peruutusnopeutta säädellään peruutuksen

nopeudensäätöpolkimilla.

Ajovalojen kytkin

Tämä kytkee traktorin ajovalot päälle ja pois.

Leikkurin leikkuukorkeuden säätö

Leikkurin leikkuukorkeuden säätövivulla

säädetään leikkuukorkeutta. Leikkuukorkeus

voidaan asettaa seitsemään eri asentoon välillä

3,8–10,2 cm (1,5–4,0").

Seisontajarru

Tämä lukitsee seisontajarrun, kun traktori seisoo

paikallaan. Katso Seisontajarru.

Voimanoton kytkin

Voimanoton (PTO, Power Take-Off) kytkin kytkee

päälle ja irti leikkuuterän kytkimen. Vedä kytkintä

YLÖSPÄIN, niin voimanotto kytkeytyy päälle.

ALASPÄIN painamalla voimanotto kytkeytyy irti.

HUOMIO: Käyttäjän on istuttava vakaasti traktorin

istuimella, jotta voimanotto toimii.

Not For

Reproduction

Käyttö

Yleinen käyttöturvallisuus

Lue ehdottomasti kaikki teksti osioista Käyttäjän

turvallisuus, ennen kuin ryhdyt käyttämään tätä laitetta.

Tutustu kaikkiin hallintalaitteisiin ja siihen, miten laite

pysäytetään.

VAROITUS

Ellei laite läpäise turvallisuustestiä, älä käytä sitä.

Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Turvakytkinjärjestelmän testit

Laitteessa on toiminnan estävä turvakytkinjärjestelmä. Älä

yritä ohittaa turvakytkimiä/-laitteita äläkä sormeile niitä.

Testi 1 — Moottorin käynnistäminen EI SAA OLLA

MAHDOLLISTA, jos:

• Voimanoton kytkin on PÄÄLLÄ TAI

• Jarrupoljin EI ole täysin pohjassa (seisontajarru IRTI).

Testi 2 — Moottorin käynnistäminen ONNISTUU, jos:

• Käyttäjä istuu istuimellaan JA

• Voimanotto on kytketty IRTI JA

• Jarrupoljin on täysin pohjassa (seisontajarru

KYTKETTYNÄ).

Testi 3 — Moottorin PITÄÄ SAMMUA, jos:

• Kuljettaja nousee istuimeltaan.

Testi 4 — Tarkista leikkuuterän pysähtymisaika.

Leikkuuterien ja leikkurin käyttöhihnan tulee pysähtyä

kokonaan viiden sekunnin kuluessa sähköisen voimanoton

kytkimen kääntämisestä pois päältä. Jollei leikkurin

vetohihna pysähdy viiden sekunnin kuluessa, käänny

valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Testi 5 — Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) tarkastus

• Moottorin on sammuttava, jos laitteella yritetään

peruuttaa, kun voimanotto on kytketty päälle mutta

peruutusleikkuutoiminto ei ole käytössä.

• RMO -valon tulee syttyä, kun peruutusleikkuu on otettu

käyttöön.

VAROITUS

Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista

lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua,

jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä

koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla

on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja

sen leikkurista.

Rengaspaineiden tarkastus

Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan

vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 3).

HUOMIO: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman

suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Ina-

tion" -merkintään.

Öljyä koskevat suositukset

Suosittelemme Briggs & Stratton Warranty Certified

-takuuöljyjä parhaan tuloksen saamiseksi. Voit käyttää myös

muuta laadukasta pesevää öljyä, jonka luokitus SF, SG, SH,

SJ on tai parempi. Älä käytä erikoislisäaineita.

Ulkoilman lämpötila määrittää moottoriöljyn oikean

viskositeetin. Valitse paras viskositeetti odotetun ulkoilman

lämpötilan perusteella tästä taulukosta.

* Alle 4 °C:n (40 °F) lämpötilassa SAE 30 -öljy hankaloittaa käynnistystä.

** Yli 80°F (27°C) lämpötilassa 10W-30-öljyn kulutus voi lisääntyä. Tarkista

öljynkorkeus tavallista useammin.

Not For

Reproduction

Öljyn tarkistus tai lisäys

Ennen öljyn lisäystä tai tarkistusta

• Aseta traktori vaakatasoiselle alustalle (katso kuva 4).

• Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat.

1. Irrota mittatikku (A, kuva 5) ja pyyhi se puhtaalla

kankaalla.

2. Työnnä mittatikku paikalleen ja kiristä se.

3. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Sen tulisi olla

öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla (B).

4. Jos öljyä puuttuu, kaada öljyä hitaasti moottorin

öljyntäyttöaukkoon (C). Älä täytä liikaa. Odota lisäyksen

jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso uudelleen.

HUOMIO: Älä lisää öljyä öljyn pikatyhjennystulpasta (jos

varusteena).

5. Aseta mittatikku paikalleen ja kiristä se.

Öljynpaine

Jos öljyn paine laskee liikaa, painekytkin (jos varusteena)

joko pysäyttää moottorin tai käynnistää laitteessa olevan

varoituksen. Jos näin tapahtuu, sammuta moottori ja tarkista

öljyn määrä mittatikulla.

Jos öljyn taso on LISÄÄ-merkin alapuolella, lisää öljyä

TÄYSI-merkkiin saakka. Käynnistä moottori ja tarkista

riittävä paine, ennen kuin jatkat käyttöä.

Jos öljyn taso on merkkien LISÄÄ ja TÄYSI välillä, älä

käynnistä moottoria. Tarkistuta öljynpaineongelma

valtuutetulla jälleenmyyjällä.

Polttoainesuositukset

Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Puhdas, tuore, lyijytön bensiini.

• Vähintään 87-oktaaninen / 87 AKI (91 RON). Korkean

ilmanalan käyttö, katso alempana annettavat ohjeet.

• Enintään 10 % etanolia sisältävä bensiini hyväksytään

polttoaineeksi.

TÄRKEÄÄ: Älä käytä bensiiniä, joka ei täytä näitä

vaatimuksia, esim. E15 tai E85. Älä sekoita öljyä

bensiiniin äläkä muuta moottoria muille polttoaineille.

Hyväksymättömien polttoaineiden käyttö voi vahingoittaa

moottorin komponentteja ja mitätöidä koneen takuun.

Suojaa polttoainejärjestelmä sakan muodostumiselta

sekoittamalla polttoaineeseen stabilointiainetta. Katso

Varastointi. Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia.

Vaihda polttoaineen toimittajaa tai merkkiä, jos moottorin

käynnistyksessä tai suorituskyvyssä on ongelmia. Tämä

moottori on hyväksytty toimimaan bensiinillä. Tämän

moottorin pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM

(Moottorin modifikaatiot).

Korkea ilmanalan

Yli 1 524 metrin (5 000 jalan) korkeudessa on käytettävä

vähintään 85-oktaanista/85 AKI (89 RON) polttoainetta.

Pakokaasupäästövaatimusten täyttämiseksi moottoria on

säädettävä korkeaa ilmanalaa vastaavaksi. Mikäli säätöä ei

tehdä, laitteen suorituskyky heikkenee, polttoaineenkulutus

lisääntyy ja päästöt lisääntyvät. Käänny valtuutetun Briggs

& Stratton -myyjän puoleen, kun tarvitset tietoa korkean

ilmanalan säädöstä.

Moottorin käyttöä korkean ilmanalan sarjan kanssa ei

suositella alle 762 metrin (2 500 jalan) korkeudessa.

Polttoaineen lisääminen

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

Kun lisäät polttoainetta säiliöön

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 3

minuutin ajan, ennen kuin avaat bensiinisäiliön korkin.

• Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsee

laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan

alareunaa korkeammalle.

• Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä,

lämmöltä ja muilta sytytyslähteiltä.

• Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset

murtumien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.

• Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen

haihtumista, ennen kuin käynnistät moottorin.

1. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä.

Irrota polttoainesäiliön korkki (A, kuva 6). Katso myös

kohta Toiminnot ja hallintalaitteet.

2. Täytä polttoainesäiliöön (B) polttoainetta. Jotta polttoaine

pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan

alareunaa (C) korkeammalle.

3. Kierrä korkki takaisin paikalleen.

Not For

Reproduction

Moottorin käynnistäminen

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

Kun käynnistät moottoria

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin,

polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin ovat paikoillaan ja

kiinnitettyinä (jos laitteessa sellaisia on).

• Äläkä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna.

• Jos moottorissa on liikaa polttoainetta, aseta

(mahdollinen) rikastin AUKI/AJO-asentoon, siirrä

(mahdollinen) kaasu NOPEA-asentoon ja pyöritä

moottoria, kunnes se käynnistyy.

VAROITUS

Moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja väritön

myrkkykaasu.

Hään hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia,

pyörtymisen ja lopulta kuoleman.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja

tai kuoleman.

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona

• Älä käytä moottoria sisätiloissa, edes ovet ja ikkunat

auki.

1. Tarkista öljytaso (katso Moottoriöljyn tarkistus ja

lisäys).

2. Varmista, että laitteen kaikki käyttölaitteet ovat

irrotettuina.

3. Istu penkille ja nosta istuimensäätövipua YLÖSPÄIN.

Aseta istuin haluamaasi asentoon ja lukitse istuin

paikalleen vapauttamalla säätövipu.

4. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin.

5. Kytke voimanoton kytkin pois päältä työntämällä se

SISÄÄN.

6. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-asentoon.

7. Työnnä avain virtalukkoon ja kierrä se asentoon PÄÄLLÄ/

KÄYNNISTYS, jolloin moottori käynnistyy.

8. Kun moottori käynnistyy, siirrä moottorin kaasu-/

rikastinvipu puoliväliin. Lämmitä moottoria antamalla sen

käydä vähintään 30 sekuntia.

9. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon.

Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä

virtalukon STOP-asentoon. Käytä tätä menetelmää

vain hätätilanteissa. Sammuta moottori normaalisti

käyttämällä menettelyä, joka on kuvattu kohdassa Traktorin

pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen.

HUOMIO: Jollei moottori käynnisty usean yrityksen jälkeen,

ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.

Traktorilla ajaminen

1. Istu istuimella ja säädä istuin niin, että yllät mukavasti

kaikkiin hallintalaitteisiin ja näet kojelaudan näytöt (katso

Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin.

3. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu.

4. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys).

5. Irrota seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

paina seisontajarrun säädin ALAS ja vapauta jarrupoljin.

6. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta ajaaksesi

eteenpäin. Polkimen vapauttaminen pysäyttää ajon. Mitä

pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin traktori

kulkee.

7. Traktori pysäytetään vapauttamalla

nopeudensäätöpolkimet, kytkemällä

seisontajarru ja sammuttamalla moottori

(katso Traktorin pysäyttäminen ja

moottorin sammuttaminen).

Ruohonleikkuu

1. Aseta leikkuukorkeus haluamaksesi leikkuukorkeuden

säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Kytke seisontajarru. Varmista, että voimanoton kytkin on

irrotettu.

3. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys).

4. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon.

5. Käynnistä leikkuuterät kytkemällä voimanoton kytkin.

6. Vapauta seisontajarru ja aloita leikkaus.

7. Kun lopetat leikkauksen, kytki voimanoton kytkin irti.

8. Sammuta moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja

moottorin sammuttaminen).

VAROITUS

Moottori sammuu, jos peruutuksen

nopeudensäätöpoljinta painetaan, kun voimanotto

on kytkettynä ilman peruutusleikkuutoimintoa.

Käyttäjän on aina kytkettävä voimanotto irti ennen

ajamista teillä, poluilla tai alueella, jossa voi olla muita

ajoneuvoja. Vedon äkkinäinen häviäminen voi aiheuttaa

vaaratilanteen.

Not For

Reproduction

Peruutusleikkuutoiminto (RMO)

VAROITUS

Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista

lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua,

jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä

koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla

on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja

sen leikkurista.

Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) avulla käyttäjä voi leikata

peruuttaessaan (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

Kytke toiminto päälle kääntämällä RMO-avainta sen

jälkeen, kun voimanoton kytkin kytketty päälle. Merkkivalo

syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on

kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket

voimanoton päälle. Poista avain, kun haluat rajoittaa

peruutusleikkuutoiminnon käyttöä.

Traktorin työntäminen käsin

1. Vapauta voimanoton kytkin ja sammuta moottori.

2. Vedä voimansiirron vapautusvipua (A, kuva 7) taaksepäin

noin 6 cm (2-3/8"), jolloin se lukittuu irti-asentoon.

3. Nyt traktoria voi työntää käsin.

VAROITUS

Laitteen hinaaminen vaurioittaa voimansiirtoa. Älä

työnnä tai vedä tätä laitetta toisella ajoneuvolla. Älä

käytä voimansiirron vapautusvipua, kun moottori on

käynnissä.

Leikkurin leikkuukorkeuden säätö

Leikkuukorkeutta nostetaan tai lasketaan leikkuukorkeuden

säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

Leikkuukorkeus on säädettävissä seitsemään eri asentoon

välillä 3,8–10,2 cm (1,5–4,0”).

Tuntimittari (jos varusteena)

Tuntimittari näyttää kokonaistunnit, trippitunnit ja digitaalisen

kellon. Katso tuntimittarin näyttö kuvasta 8.

Kokonaistuntimittarin, trippituntimittarin ja kellon

näyttö.

HUOMIO: Aina kun käynnistät koneen, näytössä on koko-

naistuntimittari. Kokonaistuntimittari nollautuu automaatti-

sesti 999,9 tunnin jälkeen.

1. Saat trippituntimittarin näyttöön painamalla MODE-

painiketta yli sekunnin ajan.

2. Voit nollata trippituntimittarin painamalla RESET-

painiketta yli 3 sekunnin ajan.

3. Kellon saa näyttöön painamalla MODE-painiketta yli

sekunnin ajan (katso kohta Kellonajan asetus).

4. Voit palata kokonaistuntimittarin näyttöön painamalla

MODE-painiketta yli sekunnin ajan.

Kellonajan asetus

1. Paina MODE-painiketta yli 3 sekunnin ajan. Tunnit

vilkkuvat näytössä.

2. Säädä tunnit painamalla NOLLAUS-painiketta.

3. Tallenna asetukset painamalla MODE-painiketta yli 1

sekunnin ajan. Minuutit vilkkuvat näytössä.

4. Säädä minuutit painamalla RESET-painiketta.

5. Tallenna asetukset painamalla MODE-painiketta yli 1

sekunnin ajan.

Seisontajarru

Kun traktori on pysähtyneenä, seisontajarru kytketään

ja vapautetaan käyttämällä seisontajarrun säädintä

(Toiminnot ja hallintalaitteet).

Seisontajarrun kytkeminen - Kytke seisontajarru

painamalla jarrupoljin täysin pohjaan, vetämällä

seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauttamalla jarrupoljin.

Seisontajarrun vapauttaminen - Vapauta seisontajarru

painamalla jarrupoljin täysin pohjaan, painamalla

seisontajarrun säädin ALAS ja vapauttamalla jarrupoljin.

Vakionopeussäädin

KYTKE:

1. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta (katso

Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Nosta vakionopeussäätimen nuppi ylös, kun haluttu

nopeus on saavutettu. Nopeudensäädin lukittuu johonkin

viidestä lukitusasennostaan.

VAPAUTA:

1. Paina jarrupoljinta.

TAI

2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta.

Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sam-

muttaminen

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

• Älä sammuta moottoria käyttämällä rikastinta.

1. Vapauttamalla ajonopeuspolkimet kone palaa VAPAA-

asentoon (katso Toiminnot ja hallintalaitteet).

2. Kun olet vielä nurmikolla, vapauta voimanoton kytkin ja

odota kaikkien liikkuvien osien pysähtymistä.

3. Siirrä kaasuvipu (tai kaasu-/rikastinvipu) asentoon HIDAS

ja käännä virtalukko asentoon POIS. Poista avain.

4. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan,

vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin.

Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä

virtalukon STOP-asentoon.

Not For

Reproduction

MOOTTORI

5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

Vaihda moottoriöljy

8 tunnin välein tai päivittäin

Tarkasta moottorin öljytaso

25 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Puhdista moottorin ilmanpuhdistin ja esipuhdistin**

50 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Vaihda moottoriöljy

Vaihda öljynsuodatin

Vuosittain

Vaihda ilmanpuhdistin

Vaihda esipuhdistin

Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain

ja pyydä

Tarkastamaan äänenvaimennin ja kipinäsuoja

Vaihda sytytystulppa.

Vaihtamaan polttoainesuodatin

Puhdistamaan moottorin ilmajäähdytysjärjestelmä

* Kumpi ylittyy ensin

** Puhdista useammin pölyisissä olosuhteissa tai kun esiintyy ilmassa

liikkuvia roskia.

Rengaspaineiden tarkastus

Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan

vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 3).

HUOMIO: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman

suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Ina-

tion" -merkintään.

Tarkista leikuuterän pysähtymisaika

VAROITUS

Jollei leikkuuterä pysähdy kokonaan 5 sekunnin

kuluessa, kytkintä on säädettävä. Älä käytä konetta,

ennen kuin valtuutettu jälleenmyyjä on säätänyt sen

asianmukaisesti.

Tarkista leikkuuterän moitteeton toiminta (katso

Turvakytkinjärjestelmän testit). Terän pyörimisen on

pysähdyttävä enintään 5 sekunnissa, kun terän ohjauksen

säädin siirretään POIS PÄÄLTÄ -asentoon.

Huolto

Huoltokaavio

TRAKTORI JA RUOHONLEIKKURI

8 tunnin välein tai päivittäin

Tarkista turvakytkinjärjestelmä

Puhdista roskat traktorista ja leikkuukannesta

Puhdista roskat moottoritilasta

25 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Tarkista rengaspaineet

Tarkistamaan leikuuterän pysähtymisaika

Tarkista, etteivät traktorin ja leikkurin kiinnitysosat ole

löysällä

50 käyttötunnin välein tai vuosittain *

Puhdista akku ja kaapelit

Tarkista traktorin jarrut

Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain

ja pyydä

Voitelemaan traktori ja leikkuriosat

Tarkistamaan leikkuuterät**

* Kumpi ylittyy ensin

** Tarkista terät useammin seuduilla, joilla maaperä on hiekkaista ja pölyää

paljon.

VAROITUS

Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai

aiheuttaa sähköiskun.

Tahaton käynnistyminen voi johtaa jäsenen

tarttumiseen, irtoamiseen tai vakavaan

vahingoittumiseen.

Ennen säätöjä tai korjauksia:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana

sytytystulpasta.

• Irrota akun kaapeli miinusnavasta (–) (vain

sähkökäynnisteiset mallit).

• Käytä ainoastaan oikeita työkaluja.

• Älä peukaloi kierroslukurajoittimen jousta, vivustoa tai

muita osia lisätäksesi moottorin käyntinopeutta.

• Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava

samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat. Muut

osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat

vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia.

• Älä kosketa vauhtipyörään vasaralla tai kovalla

esineellä, koska se voi pirstoutua pyöriessään.

Not For

Reproduction

Akun vaihtaminen

VAROITUS

Pidä avotuli ja kipinät kaukana akusta. Akusta

vapautuvat kaasut ovat erittäin räjähdysarkoja. Huolehdi

ilmanvaihdosta akun latauksen aikana.

Jos akussa ei ole virtaa tai virta ei riitä moottorin

käynnistämiseen, syynä voi olla vika latausjärjestelmässä

tai muussa sähköjärjestelmä komponentissa. Jollet tiedä

ongelman syytä, ota yhteys paikalliseen jälleenmyyjääsi.

Jos akku on vaihdettava, katso ohjeet kohdasta Akun ja

kaapeleiden puhdistus.

Akkua ladattaessa on noudatettava akkulaturin valmistajan

ohjeita sekä tämän kirjan turvallisuussääntöihin sisältyviä

varoituksia. Lataa akku täyteen. Älä lataa akkua yli 10 A:n

virralla.

Moottoriöljyn vaihto

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

Kun vaihdat öljyä

• Jos haluat tyhjentää öljyn öljyntäyttöputken kautta,

polttoainesäiliön on oltava tyhjä. Muussa tapauksessa

polttoaine voi aiheuttaa valuessaan tulipalon tai

räjähdyksen.

1. Käytä moottori lämpimäksi.

2. Aseta traktori vaakatasoiselle alustalle (katso kuva 4).

3. Sammuta moottori.

4. Puhdista öljyn täyttöaukon ja suodattimen alueelta kaikki

roskat. Irrota mittatikku ja aseta se puhtaalle kankaalle

(katso kuva 5).

5. Irrota öljyn tyhjennystulppa kuten kuvassa 10. Valuta öljy

hyväksyttyyn säiliöön. Kun öljy on tyhjentynyt, asenna

öljyn tyhjennystulppa takaisin.

6. Irrota öljynsuodatin (katso kuva 11) ja hävitä se

asianmukaisesti.

7. Voitele öljynsuodattimen tiiviste kevyesti puhtaalla,

tuoreella öljyllä.

8. Asenna öljynsuodatin käsin paikalleen, kunnes tiiviste

osuu öljynsuodattimen sovittimeen, ja kiristä suodatinta

sen jälkeen 1/2 – 3/4 kierrosta.

9. Lisää öljyä (katso Moottoriöljyn tarkistus ja lisäys).

Akun kunnossapito

VAROITUS

Kun irrotat tai asennat akkukaapeleita, irrota

miinuskaapeli ENSIMMÄISENÄ ja kytke

se takaisin VIIMEISENÄ. Jollet toimi tässä

järjestyksessä, plusnapaan voi tulla oikosulku rungosta

työkalun välityksellä.

VAROITUS

Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä

ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian

osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää,

synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä

ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen.

Akun ja kaapeleiden puhdistus

1. Irrota MIINUSKAAPELIT (musta) ensin.

2. Irrota PLUSKAAPELIT (punainen) viimeiseksi.

3. Irrota ja asenna akku kuten kuvassa 9.

4. Puhdista akkuteline natriumbikarbonaatin ja veden

seoksella.

5. Puhdista akun navat ja kaapeleiden päät metalliharjalla

ja akunnapojen puhdistusaineella, kunnes ne kiiltävät.

6. Voitele koneeseen kytketyt akunnavat vaseliinilla tai

sähköä johtamattomalla rasvalla.

7. Kytke PLUSKAAPELIT (punainen) ensin.

8. Kytke MIINUSKAAPELIT (musta) viimeiseksi.

Not For

Reproduction

Ilmanpuhdistimen huolto

VAROITUS

Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin

herkästi ja ovat räjähdysherkkiä.

Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia

palovammoja tai kuoleman.

• Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria, kun

ilmanpuhdistimen asennelma tai suodatin on irrotettu.

TÄRKEÄÄ: Älä käytä ilmanpuhdistimen puhdistamiseen

paineilmaa äläkä liuottimia. Paineilma voi vahingoittaa

puhdistinta, ja liuottimet sulattavat sen.

1. Irrota kiinnittimet (A, kuva 12) ja ilmanpuhdistimen kansi

(B).

2. Puhdistin (C) irrotetaan nostamalla puhdistimen päätä ja

vetämällä puhdistin ulos ilmanottoaukosta (D).

3. Irrota roskat napauttamalla puhdistinta varovasti kovaa

pintaa vasten. Vaihda erityisen likainen puhdistin uuteen.

4. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja

vedellä. Anna sen kuivua perusteellisesti. Älä voitele

esipuhdistinta.

5. Kokoa kuiva esipuhdistin puhdistimeen.

6. Asenna puhdistin ilman sisäänottoon. Paina puhdistimen

pää alustaan kuten kuvassa. Varmista, että puhdistin

asettuu turvallisesti alustaansa.

7. Asenna ilmanpuhdistimen kansi ja kiinnitä kiinnittimillä.

Sytytystulpan välyksen tarkistus

Tarkista elektrodien välinen välys sytytystulpan rakotulkilla.

Kun välys on oikea, rakotulkki vastustaa hieman, kun vedät

sen raon läpi (katso kuva 13).

Säädä tarvittaessa välystä rakotulkkia apuna käyttäen

taivuttamalla kaarevaa elektrodia niin, ettei se koske

keskielektrodiin tai posliiniosaan.

Sytytystulpan asentaminen

Kiristä sormitiukkaan ja sen jälkeen avaimella (katso kuva

14).

• 20 Nm (180 in-lbs) TAI

• 1/2 kierrosta, kun asennat alkuperäistä sytytystulppaa

takaisin.

1/4 kierrosta, kun asennat uutta sytytystulppaa.

Äänenvaimentimen huolto

VAROITUS

Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin

osat, erityisesti vaimennin, tulevat erittäin

kuumiksi.

Niihin koskettaminen voi aiheuttaa vakavia

palovammoja.

Palavat jätteet, kuten lehdet, ruoho tai pensaat, voivat

syttyä tuleen.

• Anna vaimentimen, moottorin, sylinterin ja

jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin koskemista.

• Poista näkyvät roskat moottoritilasta.

VAROITUS

Varaosat on asennettava samaan asentoon kuin

alkuperäisetkin osat, muuten voi aiheutua tulipalo.

Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen, kun

äänenvaimennin tarvitsee huoltoa.

Sytytystulppien huolto

VAROITUS

Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai

aiheuttaa sähköiskun.

Tahaton käynnistyminen voi johtaa jäsenen

tarttumiseen, irtoamiseen tai vakavaan

vahingoittumiseen.

Kun testaat toimivuutta:

• Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä.

• Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti.

HUOMAUTUS: Sytytystulpilla on erilaisia lämpötila-alueita.

On tärkeää, että käytät oikean tyyppistä sytytystulppaa,

muuten moottori voi vaurioitua.

Sytytystulpan puhdistus

Puhdista metalliharjalla ja vahvalla veitsellä. ÄLÄ käytä

hiovia aineita (D, kuva 5).

Not For

Reproduction

Varastointi

VAROITUS

Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta)

suljetussa tilassa, jossa on ilmanvaihto.

Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen

(uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen.

Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja

eläimille.

Kun säilytät polttoainetta tai laitetta, jonka säiliössä

on polttoainetta

• Säilytä kaukana uuneista, kiukaista, lämmityskattiloista

ja muista laitteista, joissa on sytytysliekki tai muu

sytytyslähde, koska ne voivat sytyttää polttoainehöyryt.

Laite

Vapauta voimansiirron kytkin, kytke seisontajarru ja irrota

virta-avain.

Aseta akku viileään, kuivaan paikkaan, ja pidä se täyteen

ladattuna säilytyksen ajan. Jos akku jätetään laitteeseen,

irrota miinuskaapeli.

POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ

Polttoaine voi vanhentua, jos sitä säilytetään yli 30 päivää.

Vanhentunut polttoaine saattaa aiheuttaa happo- ja

hartsimuodostumisen syntymisen polttoainejärjestelmään

tai tärkeisiin kaasuttimen osiin. Pidä polttoaine tuoreena

käyttämällä polttoainetta suojaavaa, koostumukseltaan

parannettua Briggs & Stratton® -stabilointiainetta,

jota on saatavana kaikista alkuperäisten Briggs & Stratton

-varaosien myyntipisteistä.

Moottorin polttoainetta ei tarvitse tyhjentää, jos polttoaineen

stabilointiainetta lisätään ohjeiden mukaisesti. Käytä

moottoria 2 minuutin ajan, jotta stabilointiaine kulkeutuu

kaikkialle polttoainejärjestelmään ennen varastointia.

Moottoriöljy

Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Katso

kohta Moottoriöljyn vaihto.

Ennen laitteen käynnistämistä varastoinnin jälkeen:

• Tarkasta kaikkien nesteiden määrät. Tarkasta kaikki

huoltokohteet.

• Tee tässä ohjekirjassa suositellut tarkastukset ja työvaiheet.

• Anna moottorin lämmetä useita minuutteja ennen käyttöä.

Not For

Reproduction

Traktorin vianmääritys

ONGELMA TARKISTA RATKAISU

Moottori ei pyöri

käynnistettäessä.

Jarrupoljinta ei paineta. Paina jarrupoljin täysin pohjaan.

Voimanoton kytkin (sähköinen kytkin)

on PÄÄLLÄ-asennossa.

Aseta POIS-asentoon.

Vakionopeussäädin kytkettynä. Siirrä säätönuppi VAPAA/POIS-asentoon.

Polttoaine loppu.

Jos moottori on kuuma, anna sen jäähtyä ja täytä

polttoainesäiliö sen jälkeen.

Akun navat tarvitsevat puhdistusta. Katso kohta Akun ja kaapeleiden puhdistus.

Akku tyhjä tai liian vanha. Lataa tai vaihda akku.

Johdotus löysällä tai poikki.

Tarkasta johdotus silmämääräisesti. Jos johdot ovat

kuluneet tai katkenneet, käänny valtuutetun jälleenmyyjän

puoleen.

Moottori käynnistyy

huonosti ja käy

epätasaisesti.

Liian rikas polttoaineseos. Puhdista ilmanpuhdistin.

Moottori nakuttaa.

Öljytaso matala. Tarkasta öljy / lisää öljyä tarpeen mukaan.

Väärä öljyn grade-luokitus. Katso Öljysuosituskaavio.

Liiallinen

öljynkulutus.

Väärä öljyn grade-luokitus. Katso Öljysuosituskaavio.

Liikaa öljyä kampikammiossa. Tyhjennä liika öljy.

Moottori savuttaa. Likainen ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen asennelman huolto.

Moottori käy mutta

traktori ei kulje.

Ajonopeuden säätöpolkimia ei

paineta.

Paina polkimia.

Voimansiirron vapautusvipu

TYÖNTÖASENNOSSA.

Siirrä AJOASENTOON.

Seisontajarru on kytkettynä. Irrota seisontajarru.

Traktoria on hankala

ohjata tai käsitellä.

Väärät rengaspaineet. Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus.

Ota yhteys valtuutettuun myyjään kaikissa huolto- ja käyttöongelmissa.

Vianmääritys

Not For

Reproduction

Leikkuriosan vianmääritys

ONGELMA TARKISTA RATKAISU

Leikkuutulos

epätasainen.

Leikkuriosa vinossa. Vaaita leikkurikansi. Katso kohta Leikkurikannen vaaitus.

Traktorin renkaat huonosti täytetty. Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus.

Leikkuutulos karkea.

Moottorin käyntinopeus liian pieni. Säädä kaasu maksimiasentoon.

Ajonopeus liian suuri. Hidasta.

Moottori sammuu

helposti leikkurin

pyöriessä.

Moottorin käyntinopeus liian pieni. Säädä kaasu maksimiasentoon.

Ajonopeus liian suuri. Hidasta.

Likainen tai tukkeutunut

ilmanpuhdistin.

Katso kohta Ilmanpuhdistimen asennelman huolto.

Leikkuukorkeus liian matala.

Leikkaa pitkä ruoho maksimileikkuukorkeudella

ensimmäisellä ajolla.

Moottori ei ole lämmennyt

käyttölämpötilaan.

Lämmitä moottoria useita minuutteja.

Leikkurin käynnistäminen pitkässä

ruohossa.

Käynnistä leikkuri esteettömällä alueella.

Moottori käy ja traktori

vetää mutta leikkuri ei

kulje.

Voimanoton kytkin ei ole

kytkettynä.

Kytke voimanoton kytkin.

Ota yhteys valtuutettuun myyjään kaikissa huolto- ja käyttöongelmissa.

Not For

Reproduction

Tekniset tiedot

Tehoarvot

Yksittäisten bensiinimoottorimallien bruttoteho on ilmoitettu SAE:n (Society of Automotive Engineers) koodiston

J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) mukaisesti, ja suorituskyky on laskettu ja korjattu standardin

SAE J1995 mukaisesti. Vääntömomenttiarvot on saatu käyntinopeudella 2 600 r/min, jos moottorin käyntinopeus on

mainittu tarrassa, ja muussa tapauksessa käyntinopeudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3 600 r/

min. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä sivustossa www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettotehoarvot on mitattu

pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta bruttotehoarvot kerätään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen

bruttoteho on nettotehoa suurempi, koska siihen vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset

vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin, bensiinimoottori ei ehkä kehitä sille ilmoitettua

bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa laitteessa. Ero johtuu monista tekijöistä, joita voivat olla esimerkiksi moottorin eri

komponentit (ilmanpuhdistin, pakosarja, laturi, jäähdytin, kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset, ympäristön

käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus merenpinnasta) sekä moottorikohtainen vaihtelu. Luettelo ei ole rajoittava.

Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs&Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan versioon.

Osat ja lisälaitteet

Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

*Tämä sytytysjärjestelmä täyttää ICES-002 -standardin (Kanada).

Kohde Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Sylinteri Yhden Hengen Hengen

Moottoritilavuus 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Sähköjärjestelmä Vaihtovirtalaturi: 9 A säätyvä

Akku: 12V-195 CCA

Vaihtovirtalaturi: 9 A säätyvä

Akku: 12V-195 CCA

Vaihtovirtalaturi: 9 A säätyvä

Akku: 12V-230 CCA

Öljytilavuus 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Sytytystulpan välys 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Sytytystulpan kiris-

tystiukkuus

180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Polttoainesäiliön ti-

lavuus

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Sytytyspuolan

ilmaväli

0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

Imuventtiilin välys 0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Pakoventtiilin välys 0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Not For

Reproduction

Produits couverts par ce manuel

Les produits suivants sont couverts dans ce manuel :

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00,

2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01,

2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

CONTENU

Sécurité de l'opérateur .................................................... 6

Fonctions et commandes ................................................ 11

Fonctionnement .............................................................. 12

Tests du système de verrouillage de sécurité .................. 12

Entretien ......................................................................... 17

Dépannage ..................................................................... 21

Spécications ................................................................. 23

Les images dans ce document sont représentatives. Votre machine peut être différente de celle

illustrée sur les images.

GAUCHE et DROITE correspondent à la position de l'utilisateur.

Not For

Reproduction

DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas

écarté, provoquera de graves blessures, voire

la mort.

AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il

n’est pas écarté, pourrait provoquer de graves

blessures, voire la mort.

MISE EN GARDE indique un danger qui,

s’il n’est pas écarté, pourrait provoquer des

blessures mineures ou modérées.

REMARQUE indique une situation qui pourrait

endommager l’équipement.

AVERTISSEMENT

Les gaz d'échappement de ce moteur contiennent des

substances chimiques pouvant causer des cancers,

des malformations fœtales ou d'autres problèmes de

fécondation.

AVERTISSEMENT

Certains composants de cet équipement et de ses

accessoires contiennent des produits chimiques

reconnus dans l'état de Californie comme étant cause

de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres effets

néfastes sur la fonction de reproduction. Se laver les

mains après manipulation. Se laver les mains après la

manipulation.

AVERTISSEMENT

Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie

contiennent du plomb, des composants en plomb, et

produits chimiques. L'État de Californie est conscient

qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes,

des anomalies congénitales ou autre dangers de

reproduction. Se laver les mains après la manipulation.

AVERTISSEMENT

Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de

carbone, un gaz toxique sans odeur et sans

couleur.

Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des

maux de tête, de la fatigue, des vertiges, vomissements,

de la confusion, des crises, nausées, évanouissements,

voire même la mort.

• Utiliser la machine UNIQUEMENT à l’extérieur.

• Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans un

lieu confiné par les fenêtres, les portes, les entrées de

ventilation ou autres ouvertures.

Sécurité de l'opérateur

Instructions importantes de sécurité

CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient

des instructions importantes qui doivent être suivies

pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien de la

machine. Conserver ces instructions d’origine pour

référence future.

Symboles de sécurité et leur signication

Le symbole de sécurité est utilisé pour identifier des

informations de sécurité sur les dangers pouvant entraîner

des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER,

AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le

symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité

potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger

peut être utilisé pour représenter le type de danger.

FEUX PIÈCES

MOUVANTES

CHOC ARRÊT

FUMÉES

TOXIQUES

EFFET DE RECUL EXPLOSION MARCHE /

ARRÊT

PORTER UNE

PROTECTION

OCULAIRE

PRODUITS

CHIMIQUES

DANGEREUX

CHAUD

SURFACE :

STARTER

LIRE LE

MANUEL

RAPIDE LENT HUILE CARBURANT

ARRÊT DU

CARBURANT

RISQUE

D'AMPUTATION

DANGER DE

RENVERSEMENT

Not For

Reproduction

FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant

sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la

machine.

2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces

en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à

l'écart de l'ouverture d'éjection.

3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent

les instructions, utiliser la machine (des réglementations

locales peuvent limiter l'âge de l'opérateur).

4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres,

des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être aspirés puis

projetés par les lames.

5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone avant

de tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre

dans la zone.

6. Ne jamais transporter de passagers.

7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit

absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et

vers l'arrière avant et pendant une marche arrière.

8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque.

Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une

obstruction. Le matériau risque de ricocher vers l'opérateur.

Arrêter les lames pour traverser des surfaces en gravier.

9. Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac à

herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les autres

dispositifs de sécurité ne soient en place.

10. Ralentir avant de tourner.

11. Ne jamais laisser une machine en marche sans

supervision. Toujours débrayer la prise de force, mettre le

frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la fiche

de démarreur avant de descendre de la machine.

12. Débrayer les lames (PDF) quand on ne tond pas. Arrêter

le moteur et attendre que toutes les pièces soient

complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de

retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection

d'évacuation.

13. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une

lumière artificielle de bonne qualité.

14. Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou de

drogues.

15. Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des

routes ou en les traversant.

16. Faire très attention lors du chargement ou du

déchargement de la machine sur une remorque ou un

camion.

17. Toujours porter une protection oculaire lors de l'utilisation

de cette unité.

18. Les données indiquent que les opérateurs âgés de 60

ans et plus sont impliqués dans un fort pourcentage

des blessures associées au matériel électrique. Ces

utilisateurs doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner

la machine de manière suffisamment sûre pour se

protéger et protéger autrui de toute blessure.

19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les

poids de roues ou contre-poids.

20. Ne pas oublier que l'utilisateur est responsable des

accidents blessant autrui ou des biens matériels.

21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction

professionnelle et pratique.

22. Toujours porter des chaussures et des pantalons

résistants. Ne jamais faire fonctionner la machine pieds

nus ou en sandales.

23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement

que les lames et leur visserie sont présentes, intactes

et sécurisées. Remplacer les pièces usées ou

endommagées.

24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un

accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut

se faire de la position de l'opérateur).

25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée

sans supervision, abaisser les moyens de coupe à moins

d'utiliser un dispositif de verrouillage mécanique positif.

26. Avant de quitter la place de l’utilisateur pour quelque raison

que ce soit, serrer le frein de stationnement, débrayer la

PDF, arrêter le moteur et retirer la fiche du démarreur.

27. Pour diminuer les risques d'incendie, conserver l'unité

exempte d'herbe, de feuilles et d'excès d'huile. Ne pas

s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe ou

des matériaux combustibles.

TRANSPORT ET REMISAGE

1. Lors du transport de l'unité sur une semi-remorque

découverte, s'assurer que l'unité est dirigée vers l'avant,

dans le sens de la marche. Si l'unité est dirigée vers

l'arrière, la poussée éolienne risquerait d'endommager

l'unité.

2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d'essence

et de manipulation d'essence pour faire le plein de la

machine après transport ou remisage.

3. Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une

structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant

peuvent se déplacer vers une source d'inflammation

(telle qu'une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner

une explosion. Les vapeurs de carburant sont également

toxiques pour les humains et les animaux.

4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour

les préparatifs de remisage avant de remiser la machine

pour de courtes et longues périodes.

5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour

les procédures adéquates de mise en marche lors de la

remise en service de la machine.

6. Ne jamais remiser l'unité ou le bidon de carburant à

l'intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse,

comme avec un chauffe-eau. Laisser l'unité refroidir avant

de remiser.

Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte

de contrôle de l'unité, des blessures corporelles graves, voir la mort, pour l'utilisateur ou les spectateurs, ou

endommager le matériel ou l'équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et

projeter des objets. Le triangle dans le texte indique que des mises en garde ou avertissements importants

doivent être respectés.

Not For

Reproduction

UTILISATION SUR TERRAIN EN PENTE

Les pentes sont un facteur important dans les accidents

dus aux pertes de contrôle et aux renversements, qui

peuvent résulter en blessures graves voir la mort. Le

fonctionnement sur toutes les pentes requiert une prudence

supplémentaire. Si on ne peut pas reculer sur une pente ou

si on n'est pas confortable, ne pas faire fonctionner.

Il n'est pas possible de reprendre le contrôle d'une machine

autoportée qui glisse sur une pente en actionnant le

frein. Les principales raisons de la perte de contrôle sont

les suivantes : adhérence de pneus insuffisante au sol,

vitesse trop rapide, freinage inadéquat, type de machine

non adapté à sa tâche, manque de connaissance des

conditions de terrain, attelage et distribution de la charge

incorrects.

1. Tondre en descendant ou en remontant les pentes et non

en travers.

2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine

peut se renverser sur un terrain irrégulier. L'herbe haute

peut cacher des obstacles.

3. Choisir une vitesse basse permettant de gravir la pente

sans avoir à s'arrêter ou changer de vitesses.

4. Ne pas tondre de l'herbe mouillée. Les pneus risquent de

perdre de leur traction.

5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en

descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et

rouler en roue libre pour descendre la pente.

6. Éviter de démarrer, de s'arrêter ou de tourner sur une

pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la ou

les lames et descendre lentement la pente en ligne droite.

7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et

progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques

de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un

tonneau à la machine.

8. Faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation de

machines munies de bacs de ramassage ou d'autres

accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de

l'unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides.

9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied

au sol (unités autoportées).

10. Ne pas tondre à proximité d'à-pics, de fossés ou de talus.

La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une

roue passe au bord d'un à-pic ou d'un fossé ou si un bord

s'effondre.

11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes

raides.

12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire

marche arrière.

13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute

recommandation concernant les poids de roues ou les

contrepoids pour améliorer la stabilité.

14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches

d'arbres, etc.

15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur

traction sur les pentes même si les freins fonctionnent

correctement.

16. Ne pas tourner sur les pentes sauf en cas de nécessité

et, ensuite, tourner lentement et progressivement en

descendant si possible.

ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS

AUTOPORTÉES)

1. Ne remorquer qu'avec une machine munie d'un attelage

prévu pour le remorquage. NE PAS attacher l'équipement

remorqué sauf au point d'attelage.

2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est

des limites de poids pour l’équipement en remorque et le

remorquage sur les pentes.

3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne

monter dans ou sur un équipement remorqué.

4. Sur les pentes, le poids de l'équipement remorqué risque

d'entraîner une perte de traction et une perte de contrôle.

5. Se déplacer lentement et prévoir une distance

supplémentaire pour s'arrêter.

6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour

descendre la pente.

AVERTISSEMENT

Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures

à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm

(3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds)

horizontalement.

Lors de l'utilisation de la machine sur des pentes, utiliser

des poids de roues ou contrepoids supplémentaires.

Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer

quels poids sont disponibles et adéquats pour la

machine.

Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de

conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire

preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation sur les

pentes de la machine munie de bacs de ramassage à

fixation arrière.

Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente,

jamais en travers, faire preuve de prudence pour

changer de directions et NE PAS DÉMARRER NI

S'ARRETER SUR UNE PENTE.

LES ENFANTS

Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque

l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Les

enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de

tonte. Ne supposez jamais que les enfants resteront là où

ils ont été vus pour la dernière fois.

1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous

la surveillance d'un adulte autre que l'opérateur.

2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des

enfants pénètrent dans la zone.

3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et

vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants.

4. Ne jamais transporter d'enfants même lorsque les lames

sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se

blesser ou d'interférer avec l'utilisation sûre de la machine.

Les enfants que l'on a transportés par le passé risquent

d'apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se

faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser

ou passer dessus par la machine.

5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine.

6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts,

d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de

masquer la vision.

Not For

Reproduction

SERVICE ET ENTRETIEN

Manipulation sans danger de l'essence

1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de

combustion.

2. Utiliser uniquement des conteneurs d'essence homologués.

3. Ne jamais retirer le bouchon d'essence ou ajouter du carburant

lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur refroidir avant de faire

le plein.

4. Ne jamais faire le plein de la machine à l'intérieur.

5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il y a

une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme près d'un

chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager.

6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule ou sur un

plateau de camion recouvert de plastique. Toujours placer les

bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant de les remplir.

7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la remorque

et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est pas possible, faire le

plein d’un tel équipement sur une semi-remorque avec un bidon

portable plutôt qu’avec un distributeur d’essence.

8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir d'essence ou

de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à obtention du plein.

NE PAS utiliser de dispositif à ouverture bloquée de bec.

9. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en changer

immédiatement.

10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d'essence.

Remettre le bouchon d'essence en place et bien serrer.

11. Faire preuve d'extrême prudence lors de la manipulation de

l'essence et de tout autre carburant. Ils sont inflammables et les

vapeurs sont explosives.

12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de faire

démarrer le moteur mais éloigner la machine de la zone du

déversement et éviter de créer toute source d'inflammation avant

la dissipation des vapeurs d'essence.

13. Remettre tous les bouchons de réservoir d'essence et les

bouchons de bidons de carburant en place en les serrant bien.

Réparations et entretien

1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des fumées

de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.

2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier

les boulons de fixation de lames, et la machine en bon état de

marche.

3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement

leur bon fonctionnement et réparer le cas échéant.

4. Conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles ou de toute autre

accumulation de débris. Nettoyer tout déversement d'huile et de

carburant, et éliminer tout débris trempé de carburant. Laisser la

machine refroidir avant de la remiser.

5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la machine.

Réparer, si besoin est, avant de redémarrer.

6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque le

moteur tourne.

7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramassage

et la protection d'évacuation, et remplacer avec les pièces

recommandées du fabricant, selon le besoin.

8. Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enrober les lames ou

porter des gants, et faire très attention en les réparant.

9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster et

réparer le cas échéant.

10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions et les

remplacer au besoin.

11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est chaud

car de l'essence renversée risque de s'enflammer. Ne pas

écarter les colliers de conduites de carburant plus qu'il ne le faut.

S'assurer que les colliers maintiennent les tuyaux fermement sur

le filtre après l'installation.

12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL, du gasohol

contenant plus de 10 % d'ÉTHANOL, des additifs d'essence

ou de l'essence minérale car cela risquerait d'endommager le

moteur/circuit de carburant.

13. Si le réservoir d'essence doit être vidé, le faire à l'extérieur.

14. Remplacer les silencieux défectueux.

15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées par

l'usine lors de réparations.

16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur tous les

paramètres et réglages.

17. Seuls les centres de service homologués doivent être utilisés

pour effectuer les entretiens et réparations importants.

18. Ne jamais tenter d'effectuer des réparations importantes sur

cette machine à moins d'avoir reçu une formation adéquate.

Des procédures d'entretien inadéquates peuvent entraîner un

fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et annuler la

garantie du fabricant.

19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de prudence

étant donné qu'une lame peut entraîner la rotation des autres

lames.

20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse du

moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à

une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures

corporelles.

21. Débrayer les accessoires d'entraînement, arrêter le moteur,

retirer la fiche du démarreur et déconnecter les fils de bougie

avant de : dégager les obstructions d'accessoires et les

goulottes, effectuer des réparations ou lorsque l'unité vibre

anormalement. En cas de contact avec un objet, inspecter la

machine pour tout dommage et réparer avant de redémarrer et

d'utiliser l'équipement.

22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en mouvement

telles que le ventilateur de refroidissement de la pompe hydro

lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs de refroidissement de

pompe hydro sont généralement situés sur le dessus de la boîte-

pont.)

23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou moteurs :

AVERTISSEMENT :Toute fuite de liquide hydraulique sous

pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer la peau

et provoquer des blessures graves. Si du liquide étranger est

injecté sous la peau, il doit être éliminé par voie chirurgicale dans

les heures qui suivent par un médecin connaissant ce type de

blessure et ce, pour éviter la gangrène. Garder le corps et les

mains à l'écart des trous de goupilles ou des becs qui projètent

du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser du papier

ou du carton, non pas les mains, pour rechercher les fuites.

S'assurer que toutes les connexions du liquide hydraulique sont

bien serrées et que tous les tuyaux et conduites hydrauliques

sont en bon état avant d'appliquer de la pression au système.

Si les fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l'unité par un

distributeur agréé.

24. AVERTISSEMENT : Un relâchement inadéquat des ressorts

peut entraîner de graves blessures corporelles. Les ressorts

doivent être enlevés par un technicien agréé.

25. Modèles munis d'un radiateur de moteur :

AVERTISSEMENT : Pour éviter toute blessure corporelle grave

d'une éruption de réfrigérant chaud ou de vapeur, ne jamais

tenter de retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne.

Arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse. Même à ce point,

faire preuve d'extrême prudence lors de la dépose du bouchon.

Not For

Reproduction

Étiquettes de sécurité

Voir la Figure 1 (références A à E) pour l'emplacement

et les images de la décalcomanie.

Lire attentivement et respecter tous les messages instructifs

figurant sur la tondeuse autoportée et la tondeuse. Des

blessures corporelles peuvent résulter du non-respect de

ces instructions. Les informations sont prévues pour la

sécurité de l'utilisateur et sont importantes ! Les autocollants

de sécurité ci-dessous se trouvent sur la tondeuse

autoportée et la tondeuse.

Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la

remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agréé

pour les pièces de rechange.

Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront

de constant rappel visuel pour l'utilisateur, et toute

autre personne utilisant l'équipement, de respecter les

instructions de sécurité nécessaires pour un fonctionnement

sûr et efficace.

Chiffre-

référence

Description des étiquettes

autocollantes

Décalcomanie :

Commande de levage d'accessoire

Étiquette autocollante :

Débrayage de transmission

DANGER - Panneau principal

Danger,

Risque d’objets projetés

Danger,

Risques d'amputation et d'objets

projetés

Icône de sécurité

Voir Figure 1 (chiffres-références C à E) pour

l'emplacement des icônes. Voir ci-dessous pour une

explication de ces icônes.

1. AVERTISSEMENT :Lire et comprendre le manuel

d'utilisation avant d'utiliser la machine. Vous familiariser

avec l'emplacement et la fonction des commandes. Ne

faites pas fonctionner cette machine à moins d’avoir été

formé.

2. DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE

GLISSADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION

ET DE CONTRÔLE SUR LES PENTES :si la machine

s’arrête en marche avant ou commence à glisser sur

une pente, arrêter les lames et conduire lentement la

machine à l'écart de la pente.

3. DANGER RISQUE D'INCENDIE : faites en sorte que

la machine soit toujours exempte d'herbe, de feuilles et

d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant quand le

moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur, retirer

la clé et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes

avant d'ajouter du carburant. Ne pas ajouter de carburant

à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque couverte,

d’un garage ou de tout autre espace clos. Nettoyer tout

déversement de carburant. Ne pas fumer en utilisant

cette machine.

4. DANGER – RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE

GLISSADE :Tondre en montant ou en descendant la

pente, non pas en travers. Ne pas faire fonctionner sur

des pentes supérieures à 10 degrés. Éviter les virages

soudains et serrés (brusques) sur les pentes.

5. DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE

MUTILATION : Pour éviter d'être blessé par les lames

rotatives et les pièces mobiles, maintenir en place et

en état de fonctionnement les dispositifs de sécurité

(protections, écrans protecteurs et interrupteurs).

6. ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes

sont autour de vous. Ne jamais transporter de passagers

et plus particulièrement des enfants même si les lames

sont au repos. Ne pas tondre en marche arrière à moins

que cela ne soit absolument indispensable. Regarder

toujours vers le bas et l’arrière pendant et avant toute

marche arrière.

7. consultez la documentation technique avant d’exécuter

des réparations techniques ou un entretien. Quand vous

quittez la machine, fermer le moteur, mettre le frein à

main sur la position verrouillée et retirer la clé de contact.

8. Gardez les spectateurs et les enfants à une distance

de sécurité suffisante. Retirer les objets pouvant être

jetés par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte

d'éjection soit en place.

9. Ne pas tondre avant que la totalité de la goulotte

d'éjection ou du bac à herbe ne soit en place.

10. Pour éviter d'être blessé par les lames rotatives, rester à

bonne distance du rebord de plateau et tener les autres

personnes éloignées.

Not For

Reproduction

Option de tonte en marche arrière (OTMA)

Ce qui permet à l’utilisateur de tondre (ou bien

d’utiliser d’autres accessoires entraînés par la

PDF) tout en se déplaçant en marche arrière.

Pour activer, tourner la clé de l’OTMA une fois

que la PDF est embrayée. Le voyant s’allumera et

l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière.

Chaque fois que la PDF est embrayée, l’OTMA

doit être au besoin réactivée.

CONTACTEUR

Le contacteur d'allumage permet de démarrer ou

d'arrêter le moteur. Il présente trois positions :

ARRÊT : Arrête le moteur et coupe le

circuit électrique.

MARCHE : Permet au moteur de tourner

et alimente le circuit électrique.

DÉMARRAGE : Lance le moteur pour le

faire démarrer.

Commande de gaz/Volet de départ (Choke-A-

Matic)

La Manette de gaz/ Commande de starter

contrôles la vitesse et le starter du moteur.

Déplacer la Manette de gaz/ Commande de

starter sur la position RAPIDE pour augmenter

la vitesse du moteur et sur la positon LENT pour

diminuer la vitesse du moteur. Toujours faire

fonctionner à plein régime. Déplacer la Manette

de gaz/ Commande de starter sur la position

STARTER pour démarrer un moteur froid. Un

moteur chaud ne doit pas nécessiter de starter.

Levier de désembrayage de transmission

Ceci débraye la transmission pour que le tracteur

puisse être poussé à la main.

Compteur d’heures (si équipé)

Le compteur horaire mesure la durée pendant

laquelle la clé est en position MARCHE.

Fonctions et commandes

voir Figure 2 pour l'emplacement.

Pédale de frein

Appuyer sur la pédale de frein pour appliquer le

frein du tracteur.

Régulateur de vitesse

Ce qui verrouille la commande de vitesse

d’avancement en marche avant. Le régulateur de

vitesse a cinq positions de verrouillage.

Réservoir de carburant

Pour ouvrir le bouchon, le tourner vers la gauche.

Pédales de vitesse au sol

La pédale de vitesse en marche avant commande

la vitesse du tracteur en marche avant. La pédale

de vitesse en marche arrière commande la vitesse

du tracteur en marche arrière.

Interrupteur de phare

Celui-ci allume ou éteint les phares du tracteur.

Réglage de la hauteur de coupe de la

tondeuse

Le levier de réglage de la hauteur de la coupe

commande la hauteur de coupe. La hauteur de

coupe peut être réglée à l'une des sept positions

entre 3,8 cm et 10,2 cm (1,5 po et 4 po).

Frein de stationnement

Ceci verrouille le frein à main quand le tracteur est

arrêté. Voir la section Frein de stationnement.

Interrupteur prise de force (PDF)

Le commutateur de PDF (prise de force)

embraye et débraye l'embrayage de la lame de

tondeuse. Pour embrayer la prise de force, tirer le

commutateur vers le haut. Tirer vers le bas pour

débrayer.

REMARQUE : L’opérateur doit être correctement

assis sur le siège du tracteur pour que la PDF

fonctionne.

Not For

Reproduction

Fonctionnement

Sécurité de fonctionnement général

S'assurer de lire toutes les informations dans la section

Sécurité de l'opérateur avant d'essayer de faire fonctionner

cette machine. Se familiariser avec toutes les commandes

et la manière d'arrêter l'unité.

AVERTISSEMENT

Si l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en

servir. Consulter un revendeur agréé.

Tests du système de verrouillage de sécurité

Cette machine est équipée d’un système de blocage de

sécurité. Ne pas tenter de contourner les interrupteurs/

dispositifs ou de les bricoler.

Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :

• le commutateur de prise de force est sur ON (Marche),

• la pédale de frein N'EST PAS complètement enfoncée

(frein à main desserré).

Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si :

• l’utilisateur est assis dans le siège ET quand

• le commutateur de PDF est DÉSACTIVÉ ET

• la pédale de frein est complètement enfoncée (frein à

main SERRÉ).

Test 3 – Le moteur devrait se COUPER si :

• l’utilisateur se lève de son siège.

Test 4 –Vérifier le temps d’arrêt complet des lames

Les lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement

de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les

cinq secondes suivant la désactivation du commutateur

électrique de PDF. Si la courroie d'entraînement de la

tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter

un revendeur agréé.

Test 5 — Contrôler l’option de tonte en marche arrière

(RMO)

• Le moteur doit s'arrêter si une marche arrière est tentée et

que la prise de force a été activée et que la RMO n'a pas

été activée.

• Le voyant RMO doit s'allumer lorsque la RMO est

activée.

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d'être dangereux

pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent

se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de

la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en

présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par

la machine et l'activité de tonte.

Vérication de la pression des pneus

Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir

une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe

(voir Figure 3).

REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement diérer

de celles de la marque « Gonage maximal » apposée sur

le anc des pneus.

Huiles recommandées

Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et

certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures

performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité

sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ

ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux.

Les températures extérieures déterminent la viscosité

de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour

sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de

températures extérieures prévues.

* En-dessous de 4 °C (40 °F), il sera difficile de démarrer le SAE 30.

** Au-dessus 27 °C (80 °F) l'utilisation de 10W-30 peut causer une

augmentation de consomption d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus

fréquemment.

Not For

Reproduction

Contrôle ou remplissage d'huile

Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile

• Placer le tracteur sur une surface horizontale (voir Figure

4).

• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage

d’huile.

1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 5) et l'essuyer avec un

chiffon propre.

2. Insérer la jauge d’huile et la serrer.

3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le

niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la jauge

d'huile.

4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans

l’orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop

remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et

revérifier le niveau d’huile.

REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur

d’huile rapide (si la machine en est équipée).

5. Replacer la jauge d’huile et la serrer.

Pression d’huile

Si la pression d’huile est trop faible, un manostat (si la

machine en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera

un dispositif d’avertissement sur la machine. Si cela se

produit, arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile avec la

jauge d'huile.

Si le niveau d’huile est en-dessous de la marque AJOUTER,

compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la

marque PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la

pression soit adéquate avant de continuer à l’utiliser.

Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et

PLEIN, ne démarrez pas le moteur. Prenez contact avec

un distributeur autorisé pour faire corriger le problème de

pression d’huile.

Recommandations se rapportant au

carburant

Le carburant doit répondre à ces exigences :

• Essence sans plomb, propre et fraîche.

• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en

haute altitude, voir ci-dessous.

• De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol)

est acceptable.

AVIS : ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que

l’E15 ou l’E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence

ni modifier le moteur afin qu'il puisse utiliser des carburants

alternatifs. Ceci endommagera les composants du moteur et

ce dernier ne sera plus sous garantie.

Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit

d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à

l'essence. Voir Remisage. Tous les carburants ne sont

pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de

performance se produisent, changer de fournisseur de

carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié

pour fonctionner avec de l'essence. Le système de contrôle

des émissions pour ce moteur est EM (Modifications du

moteur).

Haute altitude

à des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000

pieds), de l'essence d'au minimum 85 octane/85 AKI (89

RON) est acceptable. Pour rester en conformité avec

les normes d’émissions, un réglage pour les hautes

altitudes est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans

ce réglage donnera lieu à des performances moindres,

une consommation de carburant supérieure et une

augmentation des émissions. Consultez un revendeur agréé

Briggs & Stratton pour obtenir des informations sur les

réglages de haute altitude.

Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à

des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) si le

réglage haute altitude est activé.

Addition de carburant

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement

flammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

Lors de l'addition du carburant

• Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3

minutes avant de retirer le bouchon de réservoir.

• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans

un local extrêmement bien ventilé.

• Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre à

l'essence de se détendre, ne pas dépasser pas la base

du col du réservoir de carburant en le remplissant.

• Maintenir le carburant éloigné d'étincelles, de flammes

nues, de veilleuses, de sources de chaleur ou d'autres

sources d'allumage.

• Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon

du réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure

ou fuite. Remplacez si nécessaire.

• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il

s'évapore avant de démarrer le moteur.

1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en

enlevant toute la poussière et les débris. Retirer le

bouchon du réservoir (A, Figure 6). Voir également la

section Fonctions et commandes.

2. Remplir le réservoir de carburant (B) avec de l’essence.

Pour permettre au carburant de se détendre, ne

dépassez pas la base du col du réservoir de carburant

en le remplissant. (C).

3. Replacer le bouchon du réservoir.

Not For

Reproduction

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement

flammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

Mise en marche du moteur

• S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le

bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en

place et bien fixés.

• Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.

• Si le moteur se noie, mettre le starter (si l’unité en est

équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener

la manette des gaz (si l’unité en est équipée) sur la

position RAPIDE et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il

démarre.

AVERTISSEMENT

Les moteurs émettent du monoxyde de carbone,

un gaz toxique sans odeur ni couleur.

Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer

des nausées, des évanouissements, voire même la mort.

Un incendie ou une explosion peut provoquer des

brûlures graves voire la mort.

• Démarrer le moteur et le faire fonctionner à l'extérieur.

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans

un local fermé, même si les portes et les fenêtres sont

ouvertes.

1. Vérifier le niveau d’huile (voir Vérifier et ajouter de l'huile

moteur).

2. S’assurer que les commandes d'entraînement de

l'équipement sont débrayées.

3. S'asseoir sur le siège et lever VERS LE HAUT le levier de

réglage du siège, mettre le siège dans la position désirée et

relâcher le levier pour verrouiller le siège dans sa position.

4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond

sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de

stationnement et relâcher la pédale de frein.

5. Débrayez le commutateur de prise de force en appuyant

sur « IN ».

6. Amener la commande de gaz/volet de départ sur la position

CHOKE.

7. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner sur

MARCHE/DÉMARRER.

8. Une fois que le moteur a démarré, amenez la commande

de gaz/starter à mi-course. Laisser chauffer le moteur

pendant au moins 30 secondes.

9. Réglez la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE.

En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en

tournant simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser

cette méthode uniquement dans des situations d’urgence.

Pour arrêter normalement le moteur, suivre la procédure

décrite dans Arrêter le tracteur et le moteur.

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs

tentatives, contacter un revendeur agréé.

Conduite du tracteur

1. S'asseoir sur le siège et régler le siège de manière à

pouvoir atteindre confortablement toutes les commandes

et voir l’écran du tableau de bord (voir Caractéristiques

et commandes).

2. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond

sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de

stationnement et relâcher la pédale de frein.

3. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF)

jaune est débrayé.

4. Démarrer le moteur (voir Démarrage du moteur).

5. Desserrer le frein à main. Appuyer à fond sur la pédale

de frein, tirer la commande de frein de stationnement

vers le BAS et relâcher la pédale de frein.

6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de

marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour

s'arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le

tracteur se déplacera vite.

7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de

commande de vitesse de déplacement, en mettant

le frein de stationnement et en arrêtant le moteur

(voirArrêter le tracteur et le moteur).

Opération de tonte

1. Régler la hauteur de coupe de la tonte au niveau désiré

en utilisant le levier de réglage de la hauteur de la coupe

(voir Caractéristiques et commandes ).

2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que le

commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé.

3. Démarrer le moteur (voir Démarrage du moteur).

4. Régler la commande de gaz/starter sur la position

RAPIDE.

5. Embrayer la PDF pour activer les lames de la tondeuse.

6. Desserrer le frein de stationnement et commencer à

tondre.

7. Une fois la tonte terminée, couper la PDF.

8. ARRÊTER le moteur (voirArrêter le tracteur et le

moteur ).

AVERTISSEMENT

Couper le moteur si la pédale de vitesse de

déplacement en marche arrière est appuyée pendant

que la prise de force est activée et que la prise de force

n'est pas activée. L'opérateur doit toujours désactiver la

prise de force avant de traverser des routes, des allées

ou toute autre zone pouvant être utilisée par d'autres

véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait créer

un risque.

Not For

Reproduction

Option de tonte en marche arrière (OTMA)

AVERTISSEMENT

Tondre en marche arrière risque d'être dangereux

pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent

se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de

la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en

présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par

la machine et l'activité de tonte.

L’option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à

l’utilisateur de tondre en marche arrière (voir Fonctions

et commandes)). Pour activer, tourner la clé de l’OTMA

une fois que la PDF est embrayée. Le voyant s’allumera et

l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. Chaque

fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être

réactivée pour être utilisée. La clé doit être retirée pour

empêcher l’accès à l’OTMA.

Pousser le tracteur à la main

1. Débrayer la prise de force et arrêter le moteur.

2. Tirer le débrayage de transmission (A, Figure 7) vers

l'arrière environ 2 3/8 po (6 cm) pour bloquer en position

débrayée.

3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main.

AVERTISSEMENT

Remorquer l'unité endommagera la transmission. Ne

pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette

unité. Ne pas enclencher le levier de débrayage de

transmission pendant que le moteur tourne.

Réglage de la hauteur de coupe de la

tondeuse

Utiliser le levier de réglage de la hauteur de la coupe pour

élever ou abaisser la hauteur de coupe de la tondeuse (voir

Fonctions et commandes).

La hauteur de coupe peut être réglée à l'une des sept

positions entre 3,8 cm et 10,2 cm (1,5 po et 4 po)

Horomètre (si la machine en est équipée).

Le compteur horaire affiche le total des heures, heures de

tonte et horloge digitale. Voir Figure 8 pour l'affichage de

l'horomètre.

Affichage compteur horaire, compteur de tonte et

horloge

REMARQUE : À chaque fois que vous démarrez la machine,

le compteur horaire s’ache. Le compteur horaire se remet-

tra automatiquement à 0 après avoir aché 999,9.

1. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher

les heures de tonte.

2. Appuyer plus de 3 secondes sur RESET

(RÉINITIALISER) pour remettre le compteur de tonte à 0.

3. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher

l’horloge (voir la section Régler l’horloge).

4. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour revenir au

compteur horaire.

Régler l'horloge

1. Appuyer plus de 3 secondes sur MODE. Les heures

s’afficheront en clignotant.

2. Appuyer sur réinitialiser pour régler les heures.

3. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour

enregistrer le réglage. Les minutes s’afficheront en

clignotant.

4. Appuyer sur RESET (RÉINITIALISER) pour régler les

minutes.

5. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour

enregistrer le réglage.

Frein de stationnement

Utiliser la commande de frein de stationnement pour serrer

ou desserrer le frein de stationnement quand le tracteur est

à l’arrêt (voir Fonctions et commandes).

Serrer le frein de stationnement – Pour serrer le frein

à main, appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer vers le

HAUT la commande de frein à main, puis relâcher la pédale

de frein.

Desserrer le frein de stationnement – Pour desserrer

le frein à main, appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer

vers le BAS la commande de frein à main, puis relâcher la

pédale de frein.

Régulateur de vitesse

POUR EMBRAYER:

1. Enfoncer la pédale de vitesse en marche avant (voir

Fonctions et commandes).

2. Tirer le régulateur de vitesse quand la vitesse désirée est

atteinte. Le régulateur se bloque dans l'une de ses cinq

positions de verrouillage.

POUR DÉBRAYER :

1. Enfoncer la pédale de frein.

2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche

avant.

Arrêt du tracteur et du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement

flammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

• Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur.

1. Relâcher la commande de la vitesse de déplacement

afin de retourner sur la position POINT MORT (voir

Fonctions et commandes).

2. Quand vous êtes encore sur le gazon, débrayer le

commutateur de PDF puis attendre que toutes les parties

mobiles soient à l’arrêt.

3. Amener la commande des gaz (ou la commande de gaz/

starter) sur la position SLOW (LENT) et tourner la clé de

contact sur OFF (ARRÊT). Retirer la clé.

Not For

Reproduction

4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond

sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de

stationnement et relâcher la pédale de frein.

En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en

tournant simplement le contacteur sur ARRÊT.

Not For

Reproduction

MOTEUR

Premières 5 heures

Changer l'huile moteur

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Contrôlez le niveau d'huile moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur **

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Changer l'huile moteur

Remplacer le filtre à huile

Chaque année

Changer le filtre à air

Remplacer le dépoussiéreur

Voir le concessionnaire chaque année pour

Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pare-

étincelles

Changer la bougie d'allumage

Remplacer le filtre à essence

Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur

* Indifféremment, ce qui se présente en premier.

** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans l'air

ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air.

Vérication de la pression des pneus

Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir

une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe

(voir Figure 3).

REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement diérer

de celles de la marque « Gonage maximal » apposée sur

le anc des pneus.

Vérier le temps d’arrêt complet des lames

AVERTISSEMENT

Si la lame de tondeuse ne s’arrête pas complètement

dans les 5 secondes, l'embrayage doit être réglée. Ne

pas utiliser la machine avant qu’un réglage correct n’ait

été effectué par un revendeur agréé.

Vérifier si la lame de la tondeuse fonctionne correctement

(voir Tests de système d'interverrouillage de sécurité).

La lame doit s’arrêter de tourner en 5 secondes ou moins

après avoir amené la commande de lame sur la position

ARRÊT.

Entretien

Tableau d'entretien

TRACTEUR ET TONDEUSE

Toutes les 8 heures ou chaque jour

Verifier le système de verrouillage de sécurité

Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la

tondeuse

Retirer les débris du compartiment moteur

Toutes les 25 heures ou tous les ans *

Vérification de la pression des pneus

Vérifier le temps d’arrêt complet des lamese

Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas

d’éléments desserrés

Toutes les 50 heures ou tous les ans *

Nettoyer la batterie et les câbles

Contrôle des freins de tracteur

Voir le concessionnaire chaque année pour

Lubrifier le tracteur et la tondeuse

Vérifier les lames de la tondeuse **

* Indifféremment, ce qui se présente en premier.

** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols

sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière.

AVERTISSEMENT

Des étincelles involontaires peuvent provoquer

un incendie ou un choc électrique.

Un démarrage accidentel peut causer un

étranglement, l'amputation ou la lacération d'un

membre.

Avant d'effectuer des réglages ou des réparations

• Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir

à l’écart de la bougie.

• Déconnecter la batterie à la borne négative

(uniquement pour les moteurs à démarrage électrique).

• Utiliser uniquement des outils appropriés.

• Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les

tringles ou d’autres pièces, pour augmenter la vitesse

du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être les mêmes

et installées dans la même position que les pièces

d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner

aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent

provoquer des blessures.

• Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet

dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant

l’utilisation.

Not For

Reproduction

Remplacer la batterie

AVERTISSEMENT

Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des

étincelles ; les gaz en émanant sont hautement

explosifs. Bien ventiler la batterie pendant sa charge.

Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire

démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de

charge ou de toute autre composante électrique défectueux.

En cas de doute sur la cause du problème, contacter un

distributeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section

Nettoyage de la batterie et des câbles.

Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies

par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les

avertissements figurant dans les sections sur les règles

de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à

sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance

supérieure à 10 A.

Changer l’huile moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement

flammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

Lors du changement de l’huile

• Si vous écoulez l'huile du dessus du tube d'huile de

remplissage, le réservoir de carburant doit être vide ou

le carburant peut s'écouler et peut résulter en feux ou

explosion.

1. Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il soit chaud.

2. Placer le tracteur sur une surface horizontale (voir Figure

4).

3. Arrêter le moteur.

4. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage

d’huile et du filtre. Retirer la jauge d’huile et la déposer

sur un chiffon sec (voir Figure 5).

5. Retirer le capuchon de vidange d'huile tel qu'illustré

dans la figure 10. Vidanger l'huile dans un récipient

homologué. Une fois que l’huile est vidangée, remettre

en place le bouchon de vidange d'huile.

6. Retirer le filtre à huile (voir, Figure 11) et le jeter de

manière appropriée.

7. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile avec de l’huile

propre et fraîche.

8. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint

soit en contact avec l’adaptateur de filtre à huile, puis

resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour.

9. Vérifier le niveau d’huile (voir Vérifier et ajouter de

l’huile moteur).

Entretien de la batterie

AVERTISSEMENT

Lors de la dépose ou de la pose des câbles de

batterie, déconnecter EN PREMIER le câble

négatif et le reconnecter EN DERNIER. Si cette

procédure est effectuée dans l'ordre inverse, la

borne positive risque d'être court-circuitée au châssis

par un outil.

AVERTISSEMENT

Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie

contiennent du plomb, des composants en plomb, et

produits chimiques. L'État de Californie est conscient

qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes,

des anomalies congénitales ou autre dangers de

reproduction. Se laver les mains après la manipulation.

Nettoyage de la batterie et des câbles

1. Déconnecter d’abord les câbles NÉGATIFS (noirs).

2. Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges).

3. Retirer et installer la batterie comme le montre la Figure

4. Nettoyer la plateforme de la batterie avec une solution de

bicarbonate de sodium et d’eau.

5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des

câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de

borne de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent.

6. Recouvrer les bornes assemblées de gelée de pétrole

ou de graisse non conductrice.

7. Connecter d’abord les câbles POSITIFS (rouges).

8. Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs).

Not For

Reproduction

Entretien du ltre à air.

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement

flammables et explosifs.

Les incendies ou les explosions peuvent entraîner

de graves brûlures, voire même la mort.

• Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur

lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est

retiré.

REMARQUE : Ne pas utiliser de l'air comprimé ni de

solvants pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut

endommager le filtre, les solvants le dissoudre.

1. Retirer les attaches (A, Figure 12) et la protection du filtre

à air (B).

2. Pour retirer le filtre (C), soulever l’extrémité du filtre et

tirer ensuite le filtre pour le dégager de l’admission (D).

3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre

sur une surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer

par un nouveau filtre.

4. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à

l'eau. Ensuite, le laisse sécher complètement à l’air. Ne

pas lubrifier le pré-dépoussiéreur.

5. Attacher le dépoussiéreur sec au filtre.

6. Installer le filtre sur l’admission. Pousser l’extrémité du

filtre dans la base comme sur l’illustration. S'assurer que

le filtre et bien insérer bien dans la base.

7. Installer la protection du filtre à air et fermer à l’aide

d’attaches.

Vérier l’écartement des électrodes

Utiliser une jauge d’épaisseur de bougie pour vérifier

l’écartement entre les deux électrodes. Quand l’écartement

est correct, la jauge exercera une légère pression quand

vous la retirerez (voir Figure 13).

Si nécessaire, utiliser la jauge d’épaisseur de bougie pour

régler l’écartement en courbant légèrement l’électrode

incurvée sans toucher l’électrode centrale ni la porcelaine.

Installer une bougie

Serrer avec les doigts puis serrer avec une clé (voir Figure

14).

• 20 N.m (180 po-lb), OU BIEN

• ½ tour lors de la réinstallation de la bougie d’origine.

¼ tour lors de l'installation de une nouvelle bougie.

Entretien du pot d’échappement

AVERTISSEMENT

Quand le moteur tourne, il produit de la chaleur.

Les pièces du moteur, en particulier le silencieux,

deviennent extrêmement chaud.

Plusieurs brûlures thermiques peuvent se produire

au contact.

Les débris combustibles tels que les feuilles, l’herbe, la

brousse, etc. peuvent prendre feu.

• Laisser refroidir le pot d’échappement, le cylindre du

moteur et les ailettes avant de les toucher.

• Retirer les débris visibles du compartiment moteur.

AVERTISSEMENT

Les pièces de rechange doivent être dans la même

position que les pièces d’origine pour éviter toute cause

d’incendie.

Pour réparer le pot d’échappement, voir un revendeur

agréé.

Entretien des bougies d'allumage

AVERTISSEMENT

Des étincelles involontaires peuvent provoquer

un incendie ou un choc électrique.

Un démarrage accidentel peut causer un

étranglement, l'amputation ou la lacération d'un

membre.

Lors d’un test d’étincelle :

• Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé.

• Ne pas vérifier l’étincelle quand la bougie est retirée.

MISE EN GARDE : Les bougies ont différentes fourchettes

de chaleur. Il est important que le bon type de bougie soit

utilisé, sinon le moteur peut être endommagé.

Nettoyer la bougie d'allumage

Nettoyer avec une brosse métallique et un solide couteau.

NE PAS utiliser d’abrasifs (D, voir Figure 5).

Not For

Reproduction

Remisage

AVERTISSEMENT

Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans

une structure close médiocrement ventilée. Les

vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers

une source d'inflammation (telle qu'une chaudière,

un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les

vapeurs de carburant sont également toxiques pour les

humains et les animaux.

Entreposer du carburant ou du matériel ayant du

carburant dans le réservoir

• Entreposer en les tenant à l’écart des chaudières,

poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers

ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage

pouvant enflammer les vapeurs d’essence.

Matériel

Débrayer la PDF, serrer le frein de stationnement et retirer la

clé de contact.

Remiser la batterie dans un endroit frais et sec en la

maintenant complètement chargée pendant le remisage. Si

la batterie est laissée dans la machine, déconnecter le câble

négatif.

Circuit d'alimentation

Le carburant peut devenir vicié quand il est stocké plus

de 30 jours. Un carburant éventé cause la formation de

dépôts acides et de gomme dans le système d'alimentation

ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que

le carburant conserve toutes ses propriétés, utiliser le

stabilisateur et l'agent de traitement de carburant à

formule avancée Briggs & Stratton®, disponibles partout

où les pièces de rechange d’origine Briggs & Stratton sont

vendues.

Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur si un

stabilisateur de carburant a été ajouté selon les instructions.

Faire tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire

circuler le stabilisateur dans le système de carburant avant

l'entreposage.

Huile de moteur

Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du

moteur. Voir la section Changer l’huile moteur.

Avant de faire démarrer l'unité après remisage :

• Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les

points d'entretien.

• Faire toutes les vérifications et procédures recommandées

se trouvant dans ce manuel.

• Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes

avant toute utilisation.

Not For

Reproduction

Dépannage du tracteur

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Moteur ne tourne

pas ou ne démarre

pas.

Pédale de frein pas enfoncée. Enfoncer complètement la pédale de frein.

Le commutateur de prise de force

(embrayage électrique) est sur la

position MARCHE.

Mettre en position ARRÊT.

Régulateur de vitesse engagé. Placer le bouton en NEUTRE/ARRÊT.

Panne de carburant.

Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le

réservoir de carburant.

Bornes de la batterie sales. Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles.

Batterie déchargée ou morte. Recharger ou changer la batterie.

Câble désserré ou sectionné.

Vérifier visuellement le câblage. S’il y a des câbles

effilochés ou cassés, consulter un revendeur agréé.

Moteur démarre

difficilement ou ne

fonctionne pas bien.

Mélange trop riche. Nettoyer filtre à air.

Détonations au

niveau du moteur.

Niveau d'huile insuffisant. Vérifier/faire l’appoint d’huile le cas échéant.

Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées.

Consommation

d'huile excessive.

Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées.

Excès d'huile dans le carter

moteur.

Vidanger l'excès d'huile.

Échappement du

moteur est noir.

Filtre à air encrassé. Voir la section Entretien de l'ensemble filtre à air.

Le moteur tourne,

mais le tracteur

n'avance pas.

Pédales de déplacement pas

enfoncées.

Appuyer sur les pédales.

Débrayer la transmission en amenant

le levier sur la position POUSSER.

Amener le levier sur la position CONDUITE.

Frein de stationnement serré. D'brayer le frein de stationnement.

Tracteur braque

difficilement ou se

manœuvre mal.

Pneus mal gonflés. Voir la section Vérification de la pression des pneus.

Pour tous les autres problèmes d'entretien ou de réparations, veuillez contacter votre revendeur agréé.

Dépannage

Not For

Reproduction

Dépannage de la tondeuse

PROBLÈME CAUSE SOLUTION

Coupe de tondeuse

irrégulière.

Carter de coupe pas de niveau.

Mise à niveau du plateau de coupe de la tondeuse. Voir

la section Mise à niveau du plateau de coupe de la

tondeuse.

Pneus du tracteur mal gonflés. Voir la section Vérification de la pression des pneus.

Coupe de tondeuse

irrégulière.

Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz.

Vitesse de déplacement trop

rapide.

Ralentir.

Moteur cale facilement

lorsque tondeuse

embrayée.

Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz.

Vitesse de déplacement trop

rapide.

Ralentir.

Filtre à air encrassé ou obstrué. Voir la section Entretien de l'ensemble du filtre à air.

Hauteur de coupe réglée trop bas.

Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximum au

premier passage.

Moteur pas à sa température de

fonctionnement.

Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser

chauffer.

Démarrage de la tonte dans des

herbes hautes.

Démarrer tondeuse dans une zone dégagée.

Le moteur tourne mais

le tracteur ne veut pas

avancer.

La PDF n’est pas embrayée. Embrayer la PDF.

Pour tous les autres problèmes d'entretien ou de réparations, veuillez contacter votre revendeur agréé.

Not For

Reproduction

Spécifications

Puissances nominales

La puissance nominale brute pour les modèles à moteur à essence individuel est indiquée conformément au Code J1940

(Procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et la

performance nominale a été obtenue et corrigée conformément au Code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple sont

obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/

min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être

consultées sur le site . Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le filtre à

air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance

brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle affectée, entre autres, par les conditions

atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme étendue de machines sur

lesquelles les moteurs sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute

quand il est utilisé sous une version spécifique d'alimentation électrique. Cette différence est due à différents facteurs,

y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement,

refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques de

fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des contraintes de fabrication

et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un moteur d'une puissance nominale supérieure.

Pièces et accessoires

Consulter un revendeur agréé.

* Ce dispositif d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002.

Élément Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Cylindre Unique Twin Twin

Cylindrée 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Système électrique

Alternateur : 9 A Rég.

Batterie : 12 Volt, 195 CCA

Alternateur : 9 A Rég.

Batterie : 12 Volt, 195 CCA

Alternateur : 9 A Rég.

Batterie : 12 Volt, 230 CCA

Capacité d’huile 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Entrefer de la bou-

gie d’allumage

0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Couple de serrage

de la bougie

180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Capacité du réser-

voir de carburant

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Entrefer armature/

carcasse

0.010 - 0.014 in. (0,25 -

0,36 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

Jeu de soupape

d’admission

0.003 - 0.005 in. (0,08 -

0,13 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

Jeu de soupape

d’échappement

0.005 - 0.007 in. (0,13 -

0,18 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Prodotti descritti in questo manuale

In questo manuale sono descritti i seguenti prodotti:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-00,

2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

INDICE

Sicurezza dell'operatore ................................................. 6

Funzioni e comandi ......................................................... 11

Funzionamento ............................................................... 12

Test del sistema di interblocchi di sicurezza .................... 12

Manutenzione ................................................................. 16

Individuazione e correzione dei problemi ........................ 20

Speciche ....................................................................... 22

Le immagini contenute nel presente documento sono esclusivamente rappresentative. L'unità acquistata potrebbe essere

diversa dalle immagini riportate.

SINISTRA e DESTRA sono come si vedono dalla posizione dell'operatore.

Not For

Reproduction

PERICOLO indica un rischio che, se non

evitato, provocherà gravi lesioni o morte.

AVVERTENZA indica un rischio che, se non

evitato, potrebbe avere come conseguenza

morte o lesioni gravi.

ATTENZIONE indica un rischio che, se non

evitato, potrebbe provocare lesioni minori o

moderate.

NOTA indica una situazione che può provocare danni

al prodotto.

AVVERTENZA

Lo scarico emesso dal motore della macchina contiene

sostanze chimiche che lo Stato della California

ritiene suscettibili di generare malattie quali cancro,

malformazioni alla nascita e altri problemi relativi

all'apparato riproduttivo.

AVVERTENZA

Certi componenti di questo prodotto e i relativi accessori

contengono sostanze chimiche che lo Stato della

California ritiene essere causa di cancro, malformazioni

alla nascita e altri problemi relativi all'apparato

riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani.

AVVERTENZA

Poli, terminali e relativi accessori delle batterie

contengono piombo e composti di piombo, sostanze

chimiche che lo Stato della California ritiene causa

di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi

relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati,

lavarsi le mani.

AVVERTENZA

Il motore in funzione emette monossido di carbonio,

un gas inodore, incolore e velenoso.

Respirare monossido di carbonio può provocare

cefalea, spossatezza, vertigini, vomito, confusione,

colpo apoplettico, nausea, svenimenti o morte.

• Utilizzare la macchina SOLO all'aperto.

• Prestare attenzione affinché i gas di scarico non entrino

in uno spazio limitato attraverso finestre, porte, prese di

ventilazione o altre aperture.

Sicurezza dell'operatore

Importanti istruzioni di sicurezza

CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI - Questo

manuale contiene istruzioni importanti che devono essere

seguite durante la regolazione iniziale, il funzionamento e

la manutenzione della macchina. Conservare le presenti

istruzioni originali per potervi fare riferimento in

futuro.

Simboli indicanti rischio e relativi signicati

Il simbolo di allarme sicurezza si usa per identificare

informazioni di sicurezza che riguardano pericoli che

possono provocare lesioni alle persone. Viene utilizzato un

messaggio verbale (PERICOLO, AVVERTENZA o

ATTENZIONE), per indicare l'eventualità e la potenziale

gravità del danno. Inoltre, può essere utilizzato un simbolo

di pericolo per rappresentare il tipo di rischio in questione.

INCENDIO PARTI

IN MOVIMENTO

FOLGORAZIONE STOP

FUMI

TOSSICI

CONTRACCOLPO ESPLOSIONE ACCESO

SPENTO

INDOSSARE

PROTEZIONE

PER GLI OCCHI

SOSTANZA

CHIMICA

PERICOLOSA

SUPERFICIE

CALDA

VALVOLA

DELL'ARIA

LEGGERE

IL MANUALE

VELOCE LENTO

OLIO CARBURANTE

BLOCCO

CARBURANTE

PERICOLO DI

AMPUTAZIONI

RISCHIO DI

RIBALTAMENTO

Not For

Reproduction

GENERALITÀ SUL FUNZIONAMENTO

1. Prima di avviare questa macchina, leggere, comprendere

e seguire tutte le istruzioni indicate sull'unità e contenute

nel manuale.

2. Non avvicinare le mani o i piedi agli elementi in rotazione e

non infilarli sotto la macchina. Non sostare mai davanti alle

aperture di scarico.

3. Permettere che l'unità sia utilizzata solo da adulti

responsabili e a conoscenza delle istruzioni (eventuali

norme locali possono limitare l'uso in base all'età

dell'operatore).

4. Liberare l'area da oggetti estranei come sassi, giocattoli,

fili, ecc. che potrebbero essere afferrati e scagliati dalla

lama o lame.

5. Accertarsi che non vi siano altre persone nell'area prima

di cominciare a falciare. Fermare l'unità se qualcuno entra

nell'area in cui si sta lavorando.

6. Non trasportare mai altre persone.

7. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia

assolutamente necessaria. Prima di muoversi e quando ci

si sposta in retromarcia guardare in basso e alle spalle.

8. Non dirigere mai lo scarico dei materiali verso qualcuno.

Evitare di scaricare materiali contro un muro o un ostacolo.

Il materiale scagliato potrebbe rimbalzare indietro e colpire

l'operatore. Fermare la lama o le lame quando si attraversa

una zona ghiaiosa.

9. Non utilizzare la macchina senza il raccoglitore dell'erba

e la protezione di scarico (deflettore), o senza che gli altri

dispositivi di sicurezza siano al proprio posto.

10. Rallentare prima di sterzare.

11. Non lasciare l'unità in funzione senza supervisione. Prima

di scendere, disinnestare sempre la presa di forza (PTO),

innestare il freno di stazionamento, fermare il motore e

rimuovere l'inserto di avviamento.

12. Disimpegnare le lame (staccare la presa di forza) quando

non si sta falciando. Prima di eseguire attività come pulire

la macchina, togliere il raccoglitore dell'erba o liberare

la protezione di scarico, spegnere sempre il motore e

attendere che tutte le parti siano completamente ferme.

13. Usare la macchina solo di giorno o in buone condizioni di

illuminazione artificiale.

14. Non utilizzare l'unità in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di

medicinali o sostanze stupefacenti.

15. Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità di

una strada o di un incrocio.

16. Prestare particolare attenzione se si carica o scarica l'unità

da un rimorchio o da un autocarro.

17. Quando si lavora con l'unità indossare sempre occhiali di

protezione.

18. I dati dimostrano che gli operatori con età superiore a

60 anni, hanno maggiori probabilità di essere coinvolti

in infortuni dovuti all'uso di macchine. Queste persone

dovranno quindi valutare adeguatamente la propria

capacità di usare la macchina in modo sufficientemente

sicuro da garantire che non causeranno lesioni a se stessi

o ad altri.

19. Osservare le raccomandazioni del costruttore riguardanti

peso o contrappeso delle ruote.

20. Tenere presente che l'operatore è responsabile per

qualsiasi incidente o danno a terzi.

21. Tutti gli operatori devono richiedere e ricevere una

formazione professionale e pratica adeguata.

22. Indossare sempre calzature e pantaloni robusti. Non usare

la macchina a piedi scalzi o indossando sandali.

23. Prima dell'uso, controllare sempre a vista che le lame e la

relativa viteria siano presenti, senza danni e in condizioni

di sicurezza. Sostituire i pezzi consumati o danneggiati.

24. Disimpegnare gli accessori prima di: fare rifornimento

di carburante, togliere un accessorio o eseguire una

regolazione (a meno che la regolazione non possa essere

eseguita dal posto dell'operatore).

25. Quando la macchina è parcheggiata, in rimessa o senza

supervisione, abbassare gli elementi di taglio, a meno che

non venga usato un sistema di bloccaggio meccanico.

26. Prima di abbandonare il posto dell'operatore per una

qualsiasi ragione, innestare il freno di stazionamento,

disinnestare il PTO, fermare il motore e rimuovere l'inserto

di avviamento.

27. Per ridurre il pericolo di incendio, togliere erba, foglie e

olio in eccesso. Non fermarsi o parcheggiare sopra foglie

secche, erba o materiali infiammabili.

TRASPORTO E RIMESSAGGIO

1. Quando si trasporta l'unità su un rimorchio aperto,

accertarsi che la macchina sia rivolta in avanti, nella

direzione di viaggio. Se l'unità è rivolta all'indietro il vento

potrebbe sollevarla e danneggiarla.

2. Quando si rifornisce l'unità dopo il trasporto o il

rimessaggio, osservare sempre le norme di sicurezza per il

rifornimento e la gestione del carburante.

3. Non riporre mai l'unità (con carburante nel serbatoio)

in una struttura poco ventilata. I vapori del carburante

possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio

una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare

un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici

per gli esseri umani e per gli animali.

4. Prima di riporre l'unità per un periodo di tempo più o meno

lungo, seguire sempre le istruzioni di preparazione al

rimessaggio descritte nel manuale del motore.

5. Quando si rimette in funzione l'unità seguire sempre le

procedure di corretto avviamento descritte nel manuale del

motore.

6. Non conservare mai la macchina o i contenitori del

carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o

una fiamma pilota, come quella di uno scaldaacqua. Prima

di riporla, lasciare che la macchina si raffreddi.

Leggere le presenti regole di sicurezza e seguirle strettamente. La mancata osservanza di queste regole potrà

risultare in perdita di controllo dell'unità, lesioni gravi o mortali all'operatore e agli astanti o danni materiali o alle

attrezzature. Il piano di falciatura può amputare mani e piedi e scagliare oggetti. Il triangolo nel testo indica

importanti indicazioni o avvertenze che devono essere scrupolosamente rispettate.

Not For

Reproduction

USO SU TERRENI IN PENDENZA

I terreni in pendenza sono una delle principali cause di

incidenti dovuti da perdita di controllo o a ribaltamento, che

possono risultare in lesioni gravi o fatali. L'uso su terreni in

pendenza richiede particolare attenzione. Se non si riesce

a fare retromarcia sul terreno in pendenza o non ci si sente

a proprio agio nel farlo, non utilizzare la macchina.

Il controllo di una macchina sulla quale si sta viaggiando,

non viene ripreso frenando quando lo si perde su terreno

in pendenza. Le principali ragioni per la perdita di controllo

sono: presa insufficiente delle gomme sul terreno, velocità

troppo elevata, frenatura non adeguata, tipo di macchina

inadatto al lavoro, mancata consapevolezza delle

condizioni del terreno e aggancio o distribuzione del carico

non corretti.

1. Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al

terreno in pendenza.

2. Fare attenzione a buche, solchi o cunette. Il terreno

accidentato può far ribaltare l'unità. L'erba alta nasconde

gli ostacoli.

3. Scegliere una velocità tale da non doversi fermare o

cambiare marcia quando ci si muove su un terreno in

pendenza.

4. Non falciare su erba bagnata. Le gomme potrebbero

perdere aderenza.

5. Tenere sempre la marcia innestata, specialmente in

discesa. Non mettere in folle per procedere per inerzia in

discesa.

6. Evitare avviamenti, fermate o sterzate su terreno in

pendenza. Se le gomme perdono trazione sul terreno,

disinnestare le lame e procedere lentamente in linea retta

in discesa.

7. Su terreno in pendenza muoversi sempre lentamente e in

modo graduale. Non cambiare improvvisamente velocità

o direzione, perché l'unità potrebbe ribaltarsi.

8. Prestare attenzione particolare quando si usa la macchina

con il raccoglitore di erba o altri accessori che potrebbero

influenzarne la stabilità. Non usare su terreni in forte

pendenza.

9. Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un

piede a terra (unità con operatore a bordo).

10. Non falciare in prossimità di abbassamenti di terreno,

fossati o alzaie. La macchina potrebbe ribaltarsi

improvvisamente se una ruota va oltre il bordo di un

avvallamento o fossato o se il bordo cede.

11. Non usare il raccoglitore dell'erba su terreni in forte

pendenza.

12. Non falciare su di un terreno sul quale non si può

indietreggiare.

13. Per consigli su pesi o contrappesi per le ruote che

possono migliorare la stabilità, rivolgersi al rivenditore

autorizzato locale.

14. Rimuovere tutti gli ostacoli, ad esempio sassi, rami di

albero, ecc.

15. Procedere a velocità ridotta. Su terreno in pendenza le

gomme potrebbero perdere aderenza anche se i freni

funzionano.

16. Non sterzare su terreno in pendenza a meno che non

sia assolutamente necessario, e in tal caso curvare

lentamente e gradualmente, se possibile in direzione di

discesa.

ATTREZZATURE TRAINATE (UNITÀ CON

OPERATORE A BORDO)

1. Trainare solo con macchine che siano dotate di apposito

gancio per il traino. Non collegare le attrezzature da

trainare se non all'apposito punto di aggancio.

2. Rispettare le indicazioni del costruttore per quanto

riguarda i limiti di peso in traino e il traino su terreno in

pendenza.

3. Non permettere mai che bambini o altre persone viaggino

sull'attrezzatura trainata.

4. Su terreno in pendenza, il peso del traino può provocare

la perdita di aderenza e di controllo.

5. Viaggiare lentamente e prevedere uno spazio

supplementare per la frenata.

6. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa.

AVVERTENZA

Non usare mai su terreno con una pendenza superiore

al 17,6 % (10°), cioè con un dislivello di circa 1 metro su

una distanza orizzontale di circa 6 metri.

Quando si usa la macchina su terreno in pendenza

usare pesi o contrappesi supplementari per le ruote.

Rivolgersi al concessionario/rivenditore autorizzato per

stabilire quali pesi siano disponibili e adatti alla propria

unità.

Prima di immettersi su un terreno in pendenza scegliere

una velocità adeguatamente bassa. Oltre a usare pesi

sulle gomme anteriori, prestare attenzione particolare

se si utilizza un'unità con raccoglitore di erba posteriore

su un terreno in pendenza.

Falciare in SU e GIÙ sul terreno in pendenza, mai

di traverso, facendo attenzione quando si cambia

direzione e NON PARTIRE O FERMARSI SUL

TERRENO IN PENDENZA.

BAMBINI

Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non

presta attenzione alla presenza di bambini. I bambini sono

spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. Non

presumere mai che i bambini rimangano fermi nel luogo in

cui sono stati visti l'ultima volta.

1. Tenere i bambini fuori dall'area in cui si sta lavorando

e sotto la supervisione attenta di un altro adulto

responsabile.

2. Occorre essere pronti a spegnere l'unità se dei bambini

entrano nell'area.

3. Prima di iniziare una retromarcia e quando si procede

all'indietro guardarsi alle spalle e in basso per controllare

che non ci siano bambini piccoli attorno.

4. Non trasportare mai bambini, neppure con la lama o le

lame non in movimento. I bambini potrebbero cadere

e procurarsi delle lesioni oppure interferire con l'uso

dell'unità in condizioni di sicurezza. I bambini che hanno

già fatto qualche giro sulla macchina potrebbero essere

tentati di entrare improvvisamente nell'area di lavoro

per chiedere di fare un altro giro e correrebbero il rischio

essere travolti.

5. Non consentire mai a un bambino di utilizzare l'unità.

6. Prestare particolare attenzione quando ci si avvicina

ad angoli ciechi o ad arbusti, alberi o altri oggetti che

possono ostacolare la visibilità.

Not For

Reproduction

ASSISTENZA E MANUTENZIONE

Gestione sicura della benzina

1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco.

2. Usare solo contenitori approvati per benzina.

3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare rifornimento con

il motore acceso. Lasciare che il motore si raffreddi prima di fare

rifornimento.

4. Non fare mai rifornimento al chiuso.

5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del carburante in un

luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma pilota,

come in vicinanza di uno scaldacqua o altro elettrodomestico.

6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul pianale

di un autocarro o di un rimorchio foderati in plastica. Prima di

riempire un contenitore, sistemare sempre il recipiente sul terreno

e lontano dal veicolo.

7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le unità

alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre l'unità è a

terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le unità posizionate

su un rimorchio usando un recipiente portatile piuttosto che

direttamente da una pompa di benzina.

8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo del serbatoio

o contenitore di carburante finché il rifornimento non è

completato. Non usare erogatori che possono essere tenuti aperti

automaticamente.

9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante sugli

indumenti.

10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo eccessivo.

Rimettere il tappo e serrare a fondo.

11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare benzina

e altri combustibili. Queste sostanze sono infiammabili e i loro

vapori possono esplodere.

12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il motore

ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di accensione dei

vapori finché questi non si siano dispersi.

13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di

carburante.

Assistenza e manutenzione

1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in cui

potrebbe accumularsi il monossido di carbonio.

2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in particolare dei

bulloni di fissaggio delle lame, e tenere l'unità in buone condizioni.

3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare

regolarmente che funzionino in modo corretto ed eseguire le

riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento.

4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire i

versamenti di olio e combustibile e rimuovere i detriti che ne

fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare che la

macchina si raffreddi.

5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla.

Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire.

6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore in moto.

7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore dell'erba

e la protezione di scarico e sostituire con i ricambi consigliati dal

costruttore, se necessario.

8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue la

manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti e prestare

particolare attenzione.

9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e

intervenire come richiesto.

10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le etichette

contenenti istruzioni e informazioni relative alla sicurezza.

11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore è caldo,

potrebbe verificarsi un versamento di benzina che potrebbe

prendere fuoco. Non allargare le fascette del tubo del carburante

più di quanto non sia necessario. Dopo l'installazione, accertarsi

che le fascette blocchino i tubi in modo sicuro sul filtro.

12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che

contiene più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina o

benzina bianca perché potrebbero danneggiare motore o

alimentazione.

13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del carburante, lo si

dovrà fare all'aperto.

14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose.

15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal

costruttore.

16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte le

impostazioni e le regolazioni.

17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni

particolarmente importanti, rivolgersi solo a centri di assistenza

autorizzati.

18. Non tentare mai di eseguire riparazioni particolari sull'unità

a meno di non essere adeguatamente preparati e formati.

L'esecuzione incorretta di una procedura di manutenzione può

creare condizioni di funzionamento pericolose, procurare danni

all’unità e annullare la garanzia del costruttore.

19. Prestare attenzione quando si gestisce una falciatrice con più

lame perché ruotando una lama può mettere in rotazione le altre

lame.

20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di limitazione di

velocità del motore. Il funzionamento del motore a velocità troppo

alta aumenta il pericolo di lesioni alla persona.

21. Disinnestare gli accessori di guida, fermare il motore, rimuovere

l'inserto di avviamento e scollegare il filo o i fili della candela

prima di: pulire ostruzioni degli accessori e scarichi, eseguire

lavori di manutenzione, se si urta un oggetto o se l'unità vibra in

modo eccessivo. Dopo avere urtato un oggetto, ispezionare la

macchina per verificare che non vi siano danni ed eseguire le

eventuali riparazioni prima di riavviare e riprendere a utilizzare a

macchina.

22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento, come

ad esempio la ventola di raffreddamento dell'idropompa, se il

trattore è in moto. (Le ventole di raffreddamento dell'idropompa

sono normalmente situate sulla parte superiore del cambio

differenziale).

23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici:

AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta pressione

può possedere forza sufficiente da perforare la pelle e causare

lesioni gravi. Per evitare la cancrena dei tessuti, eventuali

fluidi estranei penetrati nella pelle devono essere asportati

chirurgicamente entro poche ore dell'incidente da un medico

esperto di questo tipo di incidenti. Tenere il corpo e le mani lontani

dai fori degli spinotti o da ugelli che possono espellere fluidi a

pressione elevata. Per controllare la presenza di perdite, usare

un pezzo di carta o di cartone, non la mano. Prima di mettere

l'impianto sotto pressione, accertarsi che i raccordi dell'impianto

idraulico siano serrati e che manichette e tubi siano in buone

condizioni. Se si verifica una perdita, richiedere immediatamente

l'intervento del rivenditore autorizzato.

24. AVVERTENZA: Il disimpegno inopportuno di una molla può

essere causa di gravi lesioni alla persona. Le molle devono

essere rimosse solo da un tecnico autorizzato.

25. Modelli dotati di radiatore del motore:

AVVERTENZA: Per evitare lesioni anche gravi, causate da

liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura, non togliere

mai il tappo del radiatore quando il motore è in marcia. Fermare

il motore e aspettare che si raffreddi. Anche quando il motore è

freddo, prestare molta attenzione mentre si toglie il tappo.

Not For

Reproduction

Etichette di sicurezza

Si veda la Figura 1 (riquadri da A ad E) per la posizione

e i contenuti delle etichette.

Leggere con attenzione e rispettare tutti i messaggi di

sicurezza e di istruzioni riportati sull'unità. La mancata

osservanza di queste istruzioni può essere causa di lesioni

alla persona. Le informazioni sono fornite per la sicurezza

dell'utente e sono importanti! Le etichette sottostanti sono

apposte sul telaio e sull'elemento di falciatura.

Sostituire immediatamente qualsiasi etichetta mancante o

danneggiata. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato per le

sostituzioni.

Queste etichette possono essere applicate facilmente

e costituiscono un costante promemoria visivo, per

l'operatore e per le altre persone che potrebbero utilizzare

l'attrezzatura, delle istruzioni di sicurezza indispensabili per

un uso sicuro ed efficace.

Riquadro Descrizione dell'etichetta

Etichetta:

Controllo e sollevamento

dell'accessorio

Etichetta:

Rilascio trasmissione

PERICOLO - Quadro principale

Pericolo:

Pericolo di oggetti scagliati

Pericolo:

Rischio amputazione e oggetti scagliati.

Icone di sicurezza

Si veda la Figura 1 (riquadri da C a E) per la posizione

delle etichette. Si veda sotto per una spiegazione di

queste icone.

1. AVVERTENZA: Prima di usare questa macchina,

leggere e comprendere il Manuale per l'operatore.

Accertarsi di conoscere la posizione e la funzione di

ogni comando. Non usare questa macchina se non si è

addestrati.

2. PERICOLO - RISCHIO DI PERDITA DI ADERENZA,

SLITTAMENTO, PERDITA DI CONTROLLO SU

TERRENI IN PENDENZA: Se la macchina non va più

avanti o inizia a slittare sul terreno in pendenza, arrestare

le lame e spostarsi lentamente fuori dal pendio.

3. PERICOLO: RISCHIO D'INCENDIO: Mantenere

l'unità pulita da erba, foglie e olio in eccesso. Non

fare rifornimento di carburante con il motore acceso.

Arrestare il motore, estrarre la chiave e attendere che

il motore si raffreddi per almeno tre minuti, prima di

rifornire di carburante. Non fare rifornimento al chiuso,

su di un rimorchio chiuso, in un garage o in altri ambienti

chiusi. Pulire eventuali versamenti di carburante. Non

fumare mentre si usa questa macchina.

4. PERICOLO – RISCHIO DI RIBALTAMENTO E DI

SCIVOLAMENTO: Falciare in salita o in discesa e non

trasversalmente al terreno in pendenza. Non usare su

terreni con pendenza superiore ai 10 gradi. Evitare svolte

improvvise e brusche (rapide) sui pendii.

5. PERICOLO – RISCHIO DI AMPUTAZIONE E

SMEMBRAMENTO: Per evitare lesioni causate

dalle lame in rotazione o da altre parti in movimento,

lasciare in posizione i dispositivi di protezione (schermi,

protezioni e interruttori) e verificarne il corretto

funzionamento.

6. Non falciare in presenza di bambini o altre persone. Non

trasportare mai persone sulla macchina, specialmente

bambini, neppure con le lame non in movimento. Non

falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia

assolutamente necessaria. Guardare in basso e alle

spalle - prima e durante la retromarcia.

7. Consultare la documentazione tecnica prima di fare

riparazioni o eseguire procedure di manutenzione.

Quando si abbandona la macchina, spegnere il motore,

innestare il freno di stazionamento e togliere la chiave di

accensione.

8. Tenere astanti e bambini a distanza di sicurezza.

Rimuovere gli oggetti che possono essere scagliati

dalla lama. Non falciare senza lo scivolo di scarico in

posizione.

9. Non falciare senza lo scivolo di scarico o il raccoglierba

completo in posizione.

10. Per evitare lesioni causate dalle lame in rotazione,

rimanere lontani dal bordo del piano di falciatura e tenere

lontane le altre persone.

Not For

Reproduction

Opzione di falciatura in retromarcia (RMO)

Consente di tagliare erba (oppure usare altri

accessori azionati dal PTO) viaggiando in

retromarcia. Per attivare questa opzione, girare

la chiavetta RMO dopo avere attivato il PTO.

La spia a LED si accenderà e l’operatore può

spostarsi a marcia indietro. Ogni volta che il PTO

viene azionato occorre riattivare la RMO, se

desiderato.

Interruttore di accensione

L'interruttore di accensione serve ad avviare e

fermare il motore; può assumere tre posizioni:

OFF (SPENTO): ferma il motore e spegne

l'impianto elettrico.

RUN (MARCIA): consente al motore di

marciare e alimenta l'impianto elettrico.

START (AVVIO): fa girare il motore perché

si avvii.

Acceleratore/valvola dell'aria (Choke-O-

Matic)

L'acceleratore/valvola dell'aria controlla

la velocità del motore e la quantità di aria

immessa. Portare l'acceleratore/valvola dell'aria

in posizione FAST per aumentare la velocità

del motore e SLOW per diminuirla. Lavorare

sempre con l'acceleratore al massimo. Spostare

l'acceleratore/valvola dell'aria completamente in

avanti alla posizione CHOKE (AVVIAMENTO)

per avviare un motore freddo. Se il motore è

caldo la valvola dell'aria potrebbe non servire.

Leva di sblocco della trasmissione

Disattiva la trasmissione di modo che il trattore

possa essere spostato a mano.

Contaore (se presente)

Il contaore mostra il numero totale di ore, le ore

di viaggio e l'orologio digitale. Fornisce anche

promemoria per il cambio olio e dei filtri dell'aria,

l'affilatura della lama (avvertimento con icona) e

l'indicatore dl livello della batteria.

Funzioni e comandi

Vedere la Figura 2 per le posizioni.

Pedale del freno

Premendo il pedale del freno si attiva il freno del

trattore.

Controllo crociera

Blocca il comando velocità in avanti sul terreno. Il

controllo crociera ha cinque posizioni di blocco.

Serbatoio del carburante

Per togliere il tappo, ruotare in senso antiorario.

Pedali della velocità

Il pedale della velocità in avanti controlla la

velocità del trattore in avanti. Il pedale della

velocità all'indietro controlla la velocità del trattore

in retromarcia.

Interruttore fari

Accende e spegne i fari.

Regolazione dell'altezza di taglio del

tagliaerba

La leva di regolazione controlla l'altezza di taglio

del tagliaerba. L'altezza di taglio può essere

impostata su una delle sette posizioni da 1,5” e

4,0” (3,8 e 10,2 cm).

Freno di stazionamento

Blocca il freno di stazionamento quando il

trattore è arrestato. Vedere la sezione Freno di

stazionamento.

Interruttore presa di forza (PTO)

L'interruttore di PTO (presa di forza) impegna e

disimpegna la frizione del piano di falciatura. Per

inserire il PTO, tirare l'interruttore in SU. Spingere

in GIU per disinserire il PTO.

NOTA: perché la presa di forza funzioni l'operatore

deve essere seduto sul sedile.

Not For

Reproduction

Funzionamento

Generalità sulla sicurezza operativa

Leggere tutte le informazioni contenute nella sezione

Sicurezza dell'operatore prima di tentare di azionare questa

unità. Familiarizzare con i comandi e su come fermare

l'unità.

AVVERTENZA

Non usare l'unità se non supera un test di sicurezza.

Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.

Test del sistema di interblocchi di sicurezza

L'unità è dotata di un sistema di interblocco di sicurezza.

Non cercare di bypassare o manomettere questi interruttori/

dispositivi.

Test 1 – Il motore NON deve avviarsi se:

• L'interruttore di PTO (presa di forza) è ON (impegnato),

OPPURE

• Il pedale del freno NON è completamente premuto (freno

di stazionamento in posizione OFF)

Prova 2: il motore DOVREBBE girare e avviarsi se:

• L’operatore è seduto sul sedile, E

• L'apos;interruttore di PTO (presa di forza) è OFF

(disimpegnato), E

• Il pedale del freno è completamente premuto (freno di

stazionamento in posizione ON)

Test 3 – il motore deve SPEGNERSI se:

• L'operatore si alza dal sedile.

Test 4 – Verifica del tempo di arresto della lama di fal-

ciatura

Le lame e la cinghia di trazione del tagliaerba devono

arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la

disattivazione dell'interruttore del PTO elettrico. Se la

cinghia di trasmissione non si ferma entro cinque secondi,

mettersi in contatto con un rivenditore autorizzato.

Prova 5 - Controllo dell'opzione di taglio in retromarcia

(RMO)

• Il motore si spegnerà se si cerca di andare in retromarcia

quando il PTO (presa di forza) è stato attivato e l’opzione

RMO (falciatura in retromarcia) non lo è stata.

• La spia luminosa RMO (falciatura in retromarcia) si

accenderà quando l’opzione RMO è stata attivata.

AVVERTENZA

La falciatura in retromarcia può essere pericolosa

per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici

se l'operatore non presta attenzione alla presenza di

bambini. Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in

retromarcia) quando ci sono bambini. I bambini sono

spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura.

Controllare la pressione delle gomme

Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente

per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio

migliore (vedere Figura 3).

NOTA: questi valori di pressione possono essere legger-

mente diversi dai valori di pressione massima stampigliati

sul lato degli pneumatici stessi.

Suggerimenti per l'olio

Consigliamo di utilizzare oli Briggs & Stratton Warranty

Certified, per garantire le migliori prestazioni. Sono

accettabili altri oli detergenti di alta qualità se classificati

come SF, SG, SH, SJ o superiori. Non usare additivi

speciali.

Le temperature esterne determinano l'appropriata viscosità

dell'olio per il motore. Utilizzare lo schema per selezionare

la migliore viscosità in base all'intervallo di temperature

esterne previste.

* *Con temperature esterne inferiori a 40°F (4°C) l'uso di olio SAE 30

comporta difficoltà di avviamento.

** Al di sopra di 80°F (27°C) l'uso di 10W-30 può causare maggiore

consumo di olio. Controllare il livello dell'olio con maggiore frequenza.

Not For

Reproduction

Controllo o aggiunta olio

Prima di rabboccare o controllare il livello dell’olio

• Mettere il trattore su di una superficie livellata (vedere

Figura 4).

• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio.

1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un

panno pulito.

2. Inserire e stringere l'asta di livello.

3. Estrarre l'asticella e controllare il livello dell'olio Dovrà

essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello.

4. Se è basso, aggiungere lentamente olio nell'apposito

punto di riempimento (C). Non riempire troppo. Attenere

un minuto e ricontrollare il livello dell'olio prima di

aggiungerne altro.

NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido

dell'olio (se presente).

5. Riposizionare e stringere l'asta di livello.

Pressione dell'olio

Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un sensore di

pressione (se presente) arresterà il motore oppure attiverà

un sistema di avvertimento sulla macchina. Se questo si

verifica, arrestare il motore e controllare il livello dell'olio con

l'asticella.

Se il livello dell'olio è sotto al segno ADD, aggiungere olio

fino a che esso raggiunga il segno FULL. Avviare il motore e

verificare che la pressione sia corretta prima di operare.

Se il livello dell'olio è tra il segno AGGIUNGI e il segno

PIENO, non avviare il motore. Contattare un rivenditore

autorizzato per risolvere il problema della pressione dell'olio.

Suggerimenti per il carburante

È necessario che il carburante rispetti i seguenti

requisiti:

• Benzina pulita, nuova, senza piombo.

• Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini

elevate vedere in seguito.

• È accettabile benzina con fino un massimo del 10% di

etanolo (gasohol).

AVVISO: Non usare benzine non appropriate, come E15

e E85. Non aggiungere olio alla benzina né modificare il

motore affinché possa operare con carburanti alternativi.

L'utilizzo di carburanti non approvati causerà danni ai

componenti del motore e invaliderà la garanzia del motore.

Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni

gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere

Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si

verificano problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità

non sono soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del

carburante. Questo motore è certificato per funzionare a

benzina. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM

(Engine Modifications)

Altitudine elevata

Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è

accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI

(89 RON). Per mantenere la conformità ai requisiti sulle

emissioni è richiesta una regolazione per altitudini elevate.

Il funzionamento senza regolazione causa prestazioni

inferiori, maggiore consumo di carburante e maggiori

emissioni. Consultare un rivenditore Briggs & Stratton

autorizzato per informazioni sulla regolazione a altitudini

elevate.

Se è impostata la regolazione per altitudini elevate, si

sconsiglia di far funzionare del motore ad altitudini inferiori a

760 metri circa (2.500 piedi).

Rifornimento di carburante

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

Quando si rabbocca il carburante

• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3

minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.

• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in

un'area ben ventilata.

• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per

consentire l'espansione del carburante, non riempire al

di sopra del fondo del collo del serbatoio.

• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,

fiamme pilota e altre fonti di ignizione.

• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio,

tappo e accessori per eventuali lesioni o perdite.

Sostituire se necessario.

• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato

prima di avviare il motore.

1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da

sporco e detriti. Togliere il tappo del carburante (A, Figura

6). Vedere anche la sezione Funzioni e comandi.

2. Riempire il serbatoio (B) di carburante. Per consentire

l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del

fondo del collo del serbatoio (C).

3. Rimontare il tappo del carburante.

Not For

Reproduction

Avviamento del motore

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

Quando si avvia il motore

• Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del

carburante e filtro dell'aria (se in dotazione) siano al

loro posto e fissati.

• Non far girare il motore senza candela.

• Se il motore si ingolfa, impostare la valvola dell'aria

(se presente) in posizione OPEN/RUN, spostare

l'acceleratore (se presente) in posizione FAST e

tentare l'avviamento fino a che il motore si avvia.

AVVERTENZA

I motori emettono monossido di carbonio, un gas

inodore, incolore e velenoso.

Respirare monossido di carbonio può provocare

nausea, svenimenti o morte.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature

gravi o morte.

• Avviare e far funzionare il motore all'aperto.

• Non avviare né far girare il motore in una zona

recintata anche se porte e finestre sono aperte.

1. Controllare il livello dell'olio (si veda Controllo e rabbocco

dell'olio motore).

2. Accertarsi che i comandi di trasmissione dell'apparecchiatura

siano disimpegnati.

3. Sedersi sul sedile e spostare verso l'ALTO la leva di regolazione

del sedile, regolare la posizione e rilasciare la leva per bloccare il

sedile nella posizione prescelta.

4. Attivare il freno di stazionamento. Premere completamente il

pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del freno di

stazionamento e rilasciare il pedale del freno.

5. Disattivare il PTO spingendo l'interruttore.

6. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla posizione

CHOKE.

7. Inserire la chiave nell'interruttore di accensione e spostarla sulla

posizione ON/AVVIO.

8. Dopo l'avvio del motore, portare il controllo dell'acceleratore a

metà regime. Riscaldare il motore lasciandolo girare per almeno

30 secondi.

9. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla posizione FAST.

In caso di emergenza il motore può essere fermato

semplicemente portando l'interruttore di accensione sulla

posizione OFF (spento). Usare questo metodo solamente in

situazioni di emergenza. Per spegnere il motore in condizioni operative

normali seguire la procedura indicata in Arresto del trattore e del

motore.

NOTA: se il motore non parte dopo ripetuti tentativi, contattare un ri-

venditore autorizzato.

Guidare il trattore

1. Sedersi sul sedile e regolare il sedile in modo da poter

raggiungere comodamente tutti i comandi e vedere il

display del cruscotto (vedere Funzioni e comandi).

2. Attivare il freno di stazionamento. Premere

completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il

comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale

del freno.

3. Accertarsi che il PTO sia disinserito.

4. Avviare il motore (vedere Avviamento del motore).

5. Disinserire il freno di stazionamento. Premere

completamente il pedale del freno, spingere verso

il BASSO il comando del freno di stazionamento e

rilasciare il pedale del freno.

6. Per cominciare a muoversi in avanti premere il pedale

di comando della velocità avanti. Togliere il piede dal

pedale per fermarsi. Tenere presente che quanto più si

spinge il pedale della velocità di marcia avanti tanto più

alta sarà la velocità di avanzamento del trattore.

7. Fermare il trattore togliendo il piede dai pedali della

velocità, mettendo il freno di parcheggio e arrestando il

motore (vedere Arresto del trattore e del motore).

Falciatura

1. Impostare l'altezza di taglio al livello desiderato usando

la leva per l'altezza di taglio della falciatrice (vedere

Funzioni e comandi).

2. Attivare il freno di stazionamento. Accertarsi che il PTO

sia disinserito.

3. Avviare il motore (vedere Avviamento del motore).

4. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla

posizione FAST.

5. Inserire il PTO per attivare le lame della falciatrice.

6. Disimpegnare il freno di stazionamento, quindi iniziare la

falciatura.

7. Quando si è terminato, disattivare il PTO.

8. FERMARE il motore (vedere Arresto del trattore e del

motore).

AVVERTENZA

Il motore si spegnerà se il pedale di retromarcia viene

premuto con il PTO inserito ma senza l’opzione RMO

attivata. L’operatore deve sempre disinserire il PTO

prima di attraversare strade, sentieri, o altre aree che

possono essere usate da veicoli. La perdita improvvisa

di potenza potrebbe creare una situazione pericolosa.

Not For

Reproduction

Opzione di falciatura in retromarcia (RMO)

AVVERTENZA

La falciatura in retromarcia può essere pericolosa

per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici

se l'operatore non presta attenzione alla presenza di

bambini. Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in

retromarcia) quando ci sono bambini. I bambini sono

spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura.

L'opzione RMO (Reverse Mowing Option) permette

all'operatore di falciare in retromarcia (si veda Funzioni

e comandi). Per attivare questa opzione, girare la

chiavetta RMO dopo avere attivato il PTO. La spia a LED

si accenderà e l’operatore può spostarsi a marcia indietro.

Ogni volta che il PTO viene azionato occorre riattivare la

RMO, se desiderato. La chiavetta deve essere rimossa per

impedire l’accesso alla funzione RMO.

Spinta del trattore a mano

1. Disinnestare il PTO e spegnere il motore.

2. Tirare indietro la leva della trasmissione (A, Figura 7) di

circa 6 cm (2-3/8") per bloccarla in posizione rilasciata.

3. A questo punto il trattore può essere spinto a mano.

AVVERTENZA

Il traino dell'unità potrebbe causare danni alla

trasmissione. Non usare un altro veicolo per spingere

o trainare questa unità. Non azionare la leva di sblocco

della trasmissione con il motore in marcia.

Regolazione dell'altezza di taglio del

tagliaerba

Utilizzare la leva di regolazione dell'altezza di taglio per

alzare o abbassare l'altezza del taglio (si veda Funzioni e

comandi).

L'altezza di taglio ha sette posizioni tra 1,5” e 4,0” (3,8 e 10,2

cm).

Contaore

Il contaore mostra il numero totale di ore, le ore di viaggio e

l'orologio digitale.

Mostra Ore totali, Ore viaggio e Orologio

NOTA: Wle Ore totali vengono visualizzate ogni volta che si

mette in moto l'unità. Le Ore totali si resetteranno a 0 dopo

aver raggiunto il valore 999,9

1. Premere MODE per meno di 1 secondo per visualizzare

le Ore viaggio.

2. Premere RESET per più di 3 secondi per resettare le Ore

viaggio a 0.

3. Premere MODE per meno di 1 secondo per visualizzare

l'orologio (si veda la sezione Impostazione

dell'orologio).

4. Premere MODE per meno di 1 secondo per tornare alle

Ore totali.

Impostazione dell'orologio

1. Premere MODE per più di 3 secondi. Sul display, le ore

lampeggeranno.

2. Premere RESET per regolare le ore.

3. Premere MODE per meno di 1 secondo per salvare

l'impostazione. Sul display, i minuti lampeggeranno.

4. Premere RESET per regolare i minuti.

5. Premere MODE per meno di 1 secondo per salvare

l'impostazione.

Freno di stazionamento

Utilizzare il comando del freno di stazionamento per

impegnare/rilasciare il freno di stazionamento quando il

trattore è fermo (Funzioni e comandi).

Innesto del freno di stazionamento - Per innestare il

freno di stazionamento, premere a fondo il pedale del freno,

tirare VERSO L'ALTO il comando del freno di stazionamento

e rilasciare il pedale del freno.

Rilascio del freno di stazionamento - Per rilasciare il

freno di stazionamento, premere completamente il pedale

del freno, spingere verso il BASSO il comando del freno di

stazionamento e rilasciare il pedale del freno.

Controllo crociera

PER INSERIRE:

1. Premere il pedale della velocità in avanti (s veda

Funzioni e comandi).

2. Una volta raggiunta la velocità desiderata, sollevare la

manopola di controllo crociera. La velocità di crociera

viene bloccata su una delle cinque posizioni.

PER DISINSERIRE:

1. Premere il pedale del freno.

OPPURE

2. Premere il pedale della velocità in avanti.

Arresto del trattore e del motore

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

• Non aprire la valvola dell'aria del carburatore per

arrestare il motore.

1. Rilasciare i pedali di velocità per tornare alla posizione

FOLLE (vedere Funzioni e comandi).

2. Rimanendo sul prato, disattivare l'interruttore del PTO,

quindi attendere l'arresto di tutte le parti in movimento.

3. Spostare l'acceleratore (o il comando acceleratore/

valvola dell'aria) sula posizione SLOW (lento) e girare la

chiavetta di accensione sulla posizione OFF (spento).

Rimuovere la chiavetta.

4. Attivare il freno di stazionamento. Premere

completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il

comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale

del freno.

In caso di emergenza il motore può essere fermato

semplicemente portando l'interruttore di accensione

sulla posizione OFF (spento).

Not For

Reproduction

MOTORE

Prime 5 ore

Cambiare l'olio motore

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il livello dell'olio motore

Ogni 25 ore o annualmente *

Pulire il filtro dell'aria del motore e il pre-filtro**

Ogni 50 ore o annualmente *

Cambiare l'olio motore

Sostituire il filtro dell'olio

Annualmente

Sostituire il filtro dell'aria

Sostituire il pre-filtro

Contattare il rivenditore una volta all'anno per

Ispezionare il silenziatore e il parascintille

Sostituire la candela

Sostituire il filtro del carburante

Pulire l'impianto di raffreddamento ad aria del motore

* Il primo a verificarsi

** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire più spesso.

Controllare la pressione delle gomme

Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente

per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio

migliore (vedere Figura 3).

NOTA: questi valori di pressione possono essere legger-

mente diversi dai valori di pressione massima stampigliati

sul lato degli pneumatici stessi.

Vericare il tempo di arresto della lama di

falciatura

AVVERTENZA

Se la lama della falciatrice non si arresta

completamente entro 5 secondi, occorre regolare la

frizione. Non utilizzare la macchina fino a che non è

stata eseguita la corretta regolazione da parte di un

rivenditore autorizzato.

Verificare il corretto funzionamento della lama (si veda

Test del sistema di interblocchi di sicurezza). La lama

dovrebbe smettere di ruotare dopo 5 secondi o meno da

quando il relativo comando è stato spostato nella posizione

OFF.

Manutenzione

Tabella di manutenzione

TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA

Ogni 8 ore o giornalmente

Controllare il sistema degli interblocchi di sicurezza

Eliminare sporcizia e detriti dal trattore e dal piano di

falciatura

Eliminare sporcizia e detriti dal comparto motore

Ogni 25 ore o annualmente *

Controllare la pressione delle gomme

Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura

Controllare il trattore e falciatrice per individuare

bulloneria allentata

Ogni 50 ore o annualmente *

Pulire la batteria e i cavi

Controllare i freni del trattore

Contattare il rivenditore una volta all'anno per

Lubrificare il trattore e l'elemento di falciatura

Ispezionare le lame della falciatrice**

* Il primo a verificarsi

** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere abbondante,

controllare le lame più spesso.

AVVERTENZA

Una scintilla accidentale può provocare un

incendio oppure una scossa elettrica.

L'avvio accidentale può provocare

schiacciamento, amputazione o lacerazione degli

arti.

Prima di eventuali regolazioni o riparazioni:

• Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla

stessa.

• Scollegare il terminale negativo della batteria

(solamente sui motori ad avviamento elettrico).

• Usare solo attrezzi corretti.

• Non manomettere le molle del regolatore, i collegamenti

o altre parti per aumentare la velocità del motore.

• I ricambi devono essere uguali e installati nella

stessa posizione dei componenti originali. Ricambi

diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene,

danneggiare l'unità e causare lesioni alle persone.

• Non battere il volano con un martello o un oggetto duro

in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il

funzionamento.

Not For

Reproduction

Carica della batteria

AVVERTENZA

Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille

perché i suoi vapori sono altamente infiammabili.

Caricare la batteria in ambiente ben ventilato.

Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il

motore può essere il risultato di un di un sistema di carica

difettoso o di altro problema di un elemento dell'impianto

elettrico. In caso di dubbi sulla causa del problema,

rivolgersi al concessionario locale. Quando si rende

necessario sostituire la batteria, seguire i punti indicati in

Pulizia della batteria e dei cavi.

Per sostituire la batteria, seguire le istruzioni fornite dal

produttore del caricabatteria oltre a tutte le avvertenze

contenute nelle sezioni sulla sicurezza del presente

manuale. Caricare la batteria completamente. Non caricare

con amperaggio superiore a 10 A.

Cambio dell'olio del motore

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

Quando si cambia l'olio

• Se si spurga l'olio dalla parte superiore del tubo di

rifornimento, il serbatoio del carburante deve essere

vuoto altrimenti il carburante stesso può versarsi con

rischio di incendio o esplosione.

1. Far funzionare il motore fino a quando si sarà riscaldato.

2. Mettere il trattore su di una superficie livellata (vedere

Figura 4).

3. Fermare il motore.

4. Ripulire le zone del rabbocco olio e del filtro da eventuali

detriti. Rimuovere l'asticella e appoggiarla su un panno

pulito (si veda la Figura 5).

5. Togliere il tappo di spurgo dell'olio come mostra la Figura

10. Spurgare l'olio in un contenitore approvato. Dopo

aver spurgato l'olio, mettere il il tappo di scolo.

6. Rimuovere il filtro dell'olio (A, Figura 11) e smaltirlo

correttamente.

7. Lubrificare leggermente la guarnizione del filtro dell'olio

con olio nuovo, pulito.

8. Installare il filtro dell'olio manualmente, fino a che la

guarnizione entra in contatto con l'adattatore del filtro,

quindi avvitare il filtro per 1/2, 3/4 di giro.

9. Aggiunta dell'olio (vedere Controllo e rabbocco olio

motore).

Manutenzione della batteria

AVVERTENZA

Quando si tolgono o si installano i cavi della

batteria, scollegare quello del negativo per PRIMO

e ricollegarlo per ULTIMO. Se non si segue questo

ordine si rischia di cortocicuitare il cavo del positivo sul

telaio con un utensile.

AVVERTENZA

Poli, terminali e relativi accessori delle batterie

contengono piombo e composti di piombo, sostanze

chimiche che lo Stato della California ritiene causa

di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi

relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati,

lavarsi le mani.

Pulizia della batteria e dei cavi

1. Scollegare per primi i cavi NEGATIVI (neri).

2. Scollegare per ultimi i cavi POSITIVI (rossi).

3. Rimuovere e installare la batteria come mostrato nella

Figura 9.

4. Pulire la piattaforma della batteria usando una soluzione

di bicarbonato di sodio in acqua.

5. Pulire i morsetti della batteria e le estremità dei cavi con

una spazzola metallica e un detergente per terminali

finché non luccicano.

6. Ricoprire i cavi e i morsetti assemblati con uno strato di

vaselina o grasso non conduttivo.

7. Collegare per primi i cavi POSITIVI (rossi).

8. Collegare per ultimi i cavi NEGATIVI (neri).

Not For

Reproduction

Manutenzione del ltro dell'aria

AVVERTENZA

Il carburante e i suoi vapori sono estremamente

infiammabili ed esplosivi.

Gli incendi e le esplosioni possono provocare

bruciature gravi o morte.

• Non far mai girare il motore con il gruppo di filtraggio

dell'aria o il filtro dell'aria rimossi.

AVVISO: Non utilizzare aria pressurizzata o solventi per

pulire il filtro. L'aria pressurizzata può danneggiare il filtro e i

solventi possono dissolverlo.

1. Rimuovere i fermi (A, Figura 12) e il coperchio del filtro

dell'aria (B).

2. Per rimuovere il filtro (C), sollevare l'estremità del filtro ed

estrarlo dal condotto (D).

3. Per smuovere i detriti, battere leggermente il filtro su

una superficie dura. Se il filtro è eccessivamente sporco,

sostituirlo con uno nuovo.

4. Lavare il pre-filtro in acqua e liquido detergente. Lasciarlo

quindi asciugare all'aria. Non oliare il pre-filtro.

5. Rimontare il pre-filtro sul filtro.

6. Installare il filtro sulla presa di aspirazione. Spingere

l'estremità del filtro nella base, come illustrato. Verificare

che il filtro sia fissato saldamente nella base.

7. Installare la copertura del filtro dell'aria e assicurare con

fissaggi.

Controllo della distanza degli elettrodi

Usare uno spessimetro per controllare la distanza fra i due

elettrodi. Se la distanza è corretta, lo spessimetro raschia

leggermente quando lo si tira nello spazio tra gli elettrodi

(Figura 13).

Se necessario, usare lo spessimetro per regolare la

distanza piegando delicatamente l'elettrodo curvo senza

toccare l'elettrodo centrale o la porcellana.

Installazione della candela

Stringere con le dita, poi usare una chiave (vedere la Figura

14).

• 180 in-lbs (20 Nm), O

• 1/2 giro quando si sta reinstallando la candela originale.

1/4 giro quando si sta reinstallando una nuova candela.

Manutenzione della marmitta

AVVERTENZA

Girando, il motore produce calore. Alcune parti

del motore, specialmente la marmitta, diventano

estremamente calde.

Il contatto può essere causa di gravi ustioni.

Detriti combustibili come foglie, erba, cespugli, eccetera,

possono incendiarsi.

• Prima di toccare, lasciare che marmitta, cilindro del

motore e alette si raffreddino.

• Rimuovere dal vano motore eventuali detriti visibili.

AVVERTENZA

I componenti sostituiti devono essere nella stessa

posizione di quelli originali: in caso contrario potrebbe

esservi rischio di incendio.

Per la manutenzione della marmitta rivolgersi a un

rivenditore autorizzato.

Manutenzione della candela

AVVERTENZA

Una scintilla accidentale può provocare un

incendio oppure una scossa elettrica.

L'avvio accidentale può provocare

schiacciamento, amputazione o lacerazione degli

arti.

Quando si controlla la candela:

• Utilizzare un tester per candele approvato.

• Non controllare la scintilla con la candela rimossa.

ATTENZIONE: Le candele hanno intervalli termici diversi.

È importante utilizzare la candela giusta: in caso contrario

potrebbero verificarsi danni al motore.

Pulizia delle candele

Pulire con una spazzola di metallo e un coltello robusto.

NON usare abrasivi (B Figura 5).

Not For

Reproduction

Rimessaggio

AVVERTENZA

Non mettere mai in rimessa l'unità (con carburante)

in una struttura all'interno mal ventilata. I vapori

del carburante possono raggiungere una fonte di

innesco (ad esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.)

e provocare un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante

sono tossici per gli esseri umani e per gli animali.

Quando si conserva carburante o l'unità va in

rimessaggio con carburante nel serbatoio

• Tenere sempre lontano da caldaie, stufe, scaldabagni

o altri apparecchi dotati di fiamma pilota o altre fonti

di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del

carburante.

Apparecchio

Disimpegnare la PTO (presa di forza), mettere il freno di

parcheggio e togliere la chiave di accensione.

Durante il rimessaggio, tenere la batteria completamente

carica in un luogo fresco e asciutto. Scollegare il cavo del

negativo se si lascia la batteria nell’unità.

Impianto di alimentazione

Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere.

Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi acidi e

gommosi nell'impianto di alimentazione o su parti essenziali

del carburatore. Per mantenere fresco il carburante usare

il trattamento stabilizzante per carburante formula

avanzata Briggs & Stratton®, in vendita presso i

rivenditori di ricambi originali Briggs & Stratton.

Non è necessario scaricare il carburante dal motore se

viene aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni.

Prima del rimessaggio, far girare il motore per due minuti per

far circolare lo stabilizzante in tutto l'impianto carburante.

Olio motore

Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore. Vedere

la sezione Cambio dell'olio motore.

Prima di avviare l'unità dopo un periodo di rimessaggio:

• Controllare il livello di tutti i fluidi. Verificare tutti i punti della

manutenzione.

• Eseguire tutti i controlli e le procedure consigliate nel

presente manuale.

• Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti prima di

usare la macchina.

Not For

Reproduction

Individuazione e correzione dei problemi del trattore

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

Il motore non gira o

non si avvia.

Pedale del freno non premuto. Premere fino in fondo il pedale del freno.

L'interruttore del PTO (frizione

elettrica) è nella posizione ON.

Disattivarlo.

Controllo crociera attivato. Spostare la manopola sulla posizione di FOLLE/SPENTO.

Manca carburante.

Se il motore è caldo, lasciare che si raffreddi e quindi

rifornire di carburante.

I morsetti della batteria devono

essere puliti.

Vedere la sezione Pulizia della batteria e dei cavi.

La batteria è scarica o guasta. Ricaricare o sostituire la batteria.

Cablaggio allentato o rotto.

Ispezionare visivamente il cablaggio. Se i cavi sono logori

o rotti, consultare un rivenditore autorizzato.

Il motore fa fatica a

partire o funziona

male.

La miscela del carburante è troppo

ricca.

Pulire il filtro dell'aria.

Il motore batte in

testa.

Basso livello dell'olio.

Controllare il livello dell'olio e aggiungere secondo

necessità.

L'olio è di gradazione sbagliata. Vedere Tabella consigli per l'olio.

Consumo d'olio

eccessivo.

L'olio è di gradazione sbagliata. Vedere Tabella consigli per l'olio.

Troppo olio nel basamento del

motore.

Spurgare l'olio in eccesso.

Lo scarico del

motore è nero.

Filtro dell'aria sporco.

Vedere la sezione Manutenzione del gruppo filtro

dell’aria.

Il motore gira ma

il trattore non si

sposta.

Pedali di comando della velocità di

avanzamento non premuti.

Premere i pedali.

Leva di rilascio della trasmissione in

posizione PUSH (Spinta).

Spostare in posizione DRIVE (Guida).

Il freno di stazionamento è inserito. Disinserire il freno di stazionamento.

Il trattore è difficile

da sterzare o è poco

maneggevole.

La pressione degli pneumatici non è

corretta.

Vedere la sezione Controllo della pressione degli

pneumatici.

Per ogni altro problema di manutenzione e di funzionamento, contattare il proprio rivenditore autorizzato.

Individuazione e correzione dei problemi

Not For

Reproduction

Individuazione e correzione dei problemi dell'elemento di falciatura

PROBLEMA ESAMINARE RIMEDIO

La falciatura non è

uniforme.

La falciatrice non è livellata in

modo corretto.

Livellare il piano di falciatura. Si veda la sezione

Livellamento del piano di falciatura.

Gli pneumatici del trattore sono

sgonfi.

Vedere la sezione Controllo della pressione degli

pneumatici.

La falciatura ha un

aspetto grossolano.

La velocità del motore è troppo

bassa.

Impostare al massimo l'acceleratore.

La velocità di avanzamento della

macchina è troppo alta.

Ridurre la velocità.

Il motore si arresta

facilmente quando

l'elemento di falciatura

è innestato.

La velocità del motore è troppo

bassa.

Impostare al massimo l'acceleratore.

La velocità di avanzamento della

macchina è troppo alta.

Ridurre la velocità.

Filtro dell'aria sporco o ostruito.

Vedere la sezione Manutenzione del gruppo filtro

dell’aria.

L'altezza di taglio è troppo bassa.

Alla prima passata, impostare l'altezza di taglio al valore

massimo.

Il motore non ha raggiunto la

temperatura di esercizio.

Far girare il motore per alcuni minuti per riscaldarlo.

Il tagliaerba comincia nell'erba

alta.

Avviare la falciatrice in una zona pulita.

Il motore gira, il

trattore avanza ma

il tagliaerba non

funziona.

PTO non attivato. Attivare il PTO.

Per ogni altro problema di manutenzione e di funzionamento, contattare il proprio rivenditore autorizzato.

Not For

Reproduction

Specifiche

Potenza Nominale

La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small Engine

Power & Torque Rating Procedure codice J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata conformemente

a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3060 RPM

per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere

visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria

installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi accessori. La potenza lorda reale del motore sarà

superiore a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali e variabilità da motore a motore.

Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il motore a benzina potrebbe non sviluppare la potenza

lorda nominale quando usato su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compresi, ma non

esclusivamente, varietà dei componenti del motore (filtro dell'aria, marmitta, carica, raffreddamento, carburatore, pompa

del carburante, ecc.), restrizioni applicative, condizioni operative ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e variabilità da

motore a motore. A causa di limitazioni di produzione e di capacità, Briggs & Stratton potrà sostituire questo motore di serie

con un motore di potenza nominale superiore.

Pezzi di ricambio e accessori

Rivolgersi a un rivenditore autorizzato.

* Questo impianto di accensione è conforme alla normativa canadese ICES-002

Elemento Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Cilindro Singola Doppia Doppia

Cilindrata 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Sistema elettrico Alternatore: Regolato a 9 A

Batteria: 12V-195 CCA

Alternatore: Regolato a 9 A

Batteria: 12V-195 CCA

Alternatore: Regolato a 9 A

Batteria: 12V-230 CCA

Capacità d'olio 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Distanza candela 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Coppia candela 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Capacità di

serbatoio del

carburante

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Intraferro indotto 0.010 - 0.014 in. (0,25 -

0,36 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

Gioco punteria

valvola di

aspirazione

0.003 - 0.005 in. (0,08 -

0,13 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Gioco punteria

valvola di scarico

0.005 - 0.007 in. (0,13 -

0,18 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Not For

Reproduction

Producten behandeld in deze handleiding

De volgende producten worden behandeld in deze handleiding:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-

00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

INHOUD

veiligheid van de gebruiker ............................................. 6

Functies en bedieningselementen .................................. 11

Gebruik ........................................................................... 12

Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem .............. 12

Onderhoud...................................................................... 16

Problemen oplossen ....................................................... 20

Specicaties ................................................................... 22

De afbeeldingen in dit document zijn representatief. Uw machine kan verschillen van de weergegeven afbeeldingen.

LINKS en RECHTS zijn gezien vanaf de positie van de bestuurder.

Not For

Reproduction

GEVAAR duidt op een gevaar dat, indien niet

voorkomen, zal resulteren in de dood of ernstig

letsel.

WAARSCHUWING duidt op een gevaar dat,

indien niet voorkomen, kan leiden tot de dood of

ernstig letsel.

VOORZICHTIG duidt op een gevaar dat, indien

niet voorkomen, kan resulteren in licht of minder

ernstig letsel.

OPGEPAST duidt op een situatie die kan resulteren

in schade aan het product.

WAARSCHUWING

De motoruitlaatgassen van dit toestel bevatten

chemicaliën waarvan aan de staat Californië bekend

is dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere

nadelige effecten op de voortplanting veroorzaken.

WAARSCHUWING

Bepaalde onderdelen van dit product en de

bijbehorende accessoires bevatten chemische stoffen

waarvan bekend is in de staat Californië dat ze kanker,

geboorteafwijkingen en andere voortplantingsrisico’s

veroorzaken. Was uw handen na werken met de accu.

WAARSCHUWING

Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante

accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit

zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië

bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen

veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden.

Was uw handen na werken met de accu.

WAARSCHUWING

Draaiende motor stoot koolmonoxide uit, een

geurloos, kleurloos, giftig gas.

Het inademen van koolmonoxide kan hofdpijn,

vermoeidheid, duizeligheid, braken, verwardheid,

toevallen, misselijkheid, flauwvallen of de dood

veroorzaken.

• Gebruik de machine ALLEEN buiten.

• Zorg er voor dat er geen uitlaatgas terecht komt in een

gesloten ruimte via ramen, deuren, ventilatie- of andere

openingen.

veiligheid van de gebruiker

Belangrijke veiligheidsinstructies

BEWAAR DEZE INSTRUCTIES - Deze handleiding bevat

belangrijke instructies die tijdens het eerste instellen, het

bedienen en het onderhoud van deze machine opgevolgd

moeten worden. Bewaar deze originele instructies voor

toekomstig gebruik.

Gevarensymbolen en hun betekenis

Het veiligheidssymbool wordt gebruikt om te wijzen

op gevaren die persoonlijk letsel kunnen veroorzaken. Een

signaalwoord (GEVAAR, WAARSCHUWING of

VOORZICHTIG) wordt gebruikt samen met het

waarschuwingspictogram om te wijzen op de

waarschijnlijkheid en de mogelijke ernst van het letsel.

Verder kan een gevarensymbool worden gebruikt om het

soort gevaar aan te duiden.

BRAND BEWEGENDE

ELEKTRISCHE

SCHOKKEN

STOPPEN

GIFTIGE DAMPEN TERUGSLAG EXPLOSIE AAN UIT

DRAAG

OOGBESCHERMING

GEVAARLIJKE

CHEMISCHE STOF

HEET

OPPERVLAK

CHOKE

LEES DE

GEBRUIKSAANWIJZING

SNEL LANGZAAM OLIE BRANDSTOF

BRANDSTOFAFSLUITER GEVAAR VAN VERLIES

VAN LICHAAMSDELEN

KANTELGEVAAR

Not For

Reproduction

ALGEMEEN GEBRUIK

1. Voor u begint, leest u alle instructies in de handleiding en

op het toestel en zorgt u ervoor dat u ze begrijpt; leef ze

ook na.

2. Houd handen en voeten uit de buurt van bewegende

onderdelen en de onderkant van de machine. Blijf ook

steeds uit de buurt van de afvoeropening.

3. Laat alleen verantwoordelijke volwassenen die vertrouwd

zijn met de instructies met het toestel werken (de lokale

wetgeving kan leeftijdsbeperkingen voor de gebruiker

opleggen)

4. Zorg ervoor dat zich binnen het te maaien gebied

geen voorwerpen bevinden zoals stenen, speelgoed,

draden, enz. die door het blad/de bladen opgenomen en

weggeslingerd zouden kunnen worden.

5. Vergewis u ervan dat zich geen andere personen in de

buurt bevinden voor u begint te maaien. Zet het toestel

stop wanneer iemand in de buurt komt.

6. Vervoer nooit passagiers.

7. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk altijd

naar onderen en achter u voor en terwijl u achteruitrijdt.

8. Richt het afgevoerde materiaal nooit op iemand. Vermijd

afvoeren van materiaal tegen een wand of obstakel. Het

materiaal kan terugkaatsen naar de gebruiker. Stop het

blad/de bladen wanneer u over grind rijdt.

9. Gebruik de maaier niet wanneer de volledige

grasopvangzak, de afvoerbeschermkap (deflector)

of andere veiligheidsvoorzieningen niet volledig zijn

aangebracht.

10. Verlaag uw snelheid voordat u een bocht neemt.

11. Laat de maaier nooit onbeheerd draaien. Schakel altijd de

PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de motor stil en haal

de starter uit het contact voor u van de zitmaaier stapt.

12. Schakel de bladen (PTO) uit wanneer u niet aan het

maaien bent. Leg de motor stil en wacht tot alle onderdelen

volledig tot stilstand zijn gekomen voor u de machine

schoonmaakt, de grasopvangzak verwijdert of de

afvoerbescherming vrij maakt van verstoppingen.

13. Gebruik de machine alleen bij daglicht of goede

kunstmatige verlichting.

14. Gebruik het toestel niet onder invloed van alcohol of drugs.

15. Let op het verkeer als u in de buurt van een weg werkt of

een weg moet oversteken.

16. Wees extra voorzichtig wanneer u de zitmaaier op een

aanhangwagen of vrachtwagen zet of hem eraf haalt.

17. Draag altijd een veiligheidsbril wanneer u het toestel

gebruikt.

18. Uit gegevens blijkt dat gebruikers vanaf de leeftijd van 60

jaar betrokken zijn in een groot percentage van ongevallen

met toestellen met motoraandrijving die letselschade tot

gevolg hebben. Gebruikers in die leeftijdcategorie moeten

nagaan of zij in staat zijn om de machine voldoende veilig

te gebruiken om zichzelf en anderen te behoeden voor

verwondingen.

19. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant voor

wielgewichten en tegengewichten.

20. Vergeet niet dat de gebruiker verantwoordelijk is voor

ongevallen waarvan personen of voorwerpen het

slachtoffer worden.

21. Alle bestuurders zouden zich professionele en praktische

instructies moeten laten geven.

22. Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek. Gebruik

de zitmaaier nooit blootsvoets of op sandalen.

23. Controleer voor elk gebruik visueel of de bladen en het

bevestigingsmateriaal van de bladen zijn aangebracht,

intact zijn en stevig vastzitten. Vervang versleten of

beschadigde onderdelen.

24. Schakel appendages/hulpstukken uit voor: het bijvullen

van brandstof, het verwijderen van een appendage/

hulpstuk en het bijregelen (tenzij de bijregeling vanop de

bestuurdersstoel kan gebeuren).

25. Wanneer de machine geparkeerd of opgeborgen is of

onbeheerd wordt achtergelaten, laat u de snijinrichting

zakken tenzij een positief mechanisch slot wordt gebruikt.

26. Trek voordat u de bestuurdersstoel om welke reden dan

ook verlaat de handrem aan, schakel de PTO uit, stop de

motor en verwijder de starter.

27. Om het brandgevaar te beperken zorgt u ervoor dat er

zich geen gras, bladeren of olieresten op de zitmaaier

bevinden. Stop of parkeer niet boven droge bladeren, gras

of brandbare materialen.

TRANSPORT EN BERGING

1. Zorg ervoor dat de voorkant van de zitmaaier naar voren,

d.w.z. in de rijrichting, gericht is wanneer u hem op een

open aanhangwagen vervoert. Als de voorkant van de

zitmaaier naar achteren is gericht, kan de opstuwende

kracht van de wind de zitmaaier beschadigen.

2. Leef altijd de voorschriften inzake veilig bijvullen van

brandstof en omgang met brandstof na wanneer u het

toestel bijvult na transport of berging.

3. Berg de machine (met brandstof) nooit op in een

afgesloten, slecht geventileerde ruimte. Benzinedampen

kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals

een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken.

Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier.

4. Volg steeds de instructies in de motorhandleiding voor het

voorbereiden van de berging voor u het toestel voor zowel

korte als lange periodes opbergt.

5. Volg altijd de instructies in de motorhandleiding voor de

correcte opstartprocedures wanneer u het toestel opnieuw

in gebruik neemt.

6. Berg het toestel of een benzinehouder nooit op in een

ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals van een

watergeiser. Laat het toestel afkoelen voor u het opbergt.

Lees deze veiligheidsvoorschriften en volg ze nauwkeurig op. Het niet naleven van deze voorschriften kan

ertoe leiden dat u de controle over de machine verliest of kan leiden tot ernstig persoonlijk of dodelijk letsel

voor u of omstanders of materiële schade. Het maaidek is in staat om handen en voeten af te hakken en

voorwerpen in het rond te slingeren. De gevarendriehoek in de tekst wijst op belangrijke aandachtspunten of

waarschuwingen die nageleefd moeten worden.

Not For

Reproduction

GEBRUIK OP HELLINGEN

Hellingen vormen een belangrijke factor met betrekking

tot ongevallen door verlies van controle en kantelen die tot

ernstige letsels of de dood kunnen leiden. Bij gebruik op

hellingen is extra voorzichtigheid geboden. Als u de helling

niet achteruit op kan rijden of als u zich niet op uw gemak

voelt op de helling, gebruikt u de zitmaaier beter niet op die

helling.

De controle over een zitmaaier die op een helling wegglijdt

is niet terug te krijgen door te remmen. De hoofdredenen

voor verlies van controle zijn: onvoldoende grip van

de banden, te hoge snelheid, onvoldoende remmen,

ongeschikt type machine voor de taak, onvoldoende

aandacht voor de toestand van de bodem, onjuiste

verdeling van de aanhanglast en belading.

1. Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars.

2. Let op voor putten, voren of bulten. Als het terrein oneffen

is, kan de zitmaaier kantelen. Obstakels kunnen door

hoog gras aan het zicht worden onttrokken.

3. Kies een lage snelheid zodat u niet hoeft te stoppen of

van snelheid hoeft te veranderen terwijl u zich op de

helling bevindt.

4. Maai niet als het gras nat is. De banden kunnen dan hun

grip verliezen.

5. Rijd altijd met de zitmaaier in versnelling, in het bijzonder

wanneer u hellingen afrijdt. Zet de maaier niet in neutraal

om zo van een helling te rijden.

6. Vermijd op een helling te starten, stoppen of draaien. Als

de banden hun grip verliezen, schakelt u het maaiblad/de

maaibladen uit en rijdt u traag de helling recht af.

7. Voer alle bewegingen op hellingen traag en geleidelijk uit.

Verander niet plotseling van snelheid of richting, want dan

kan de zitmaaier omkantelen.

8. Wees extra voorzichtig bij het bedienen van machines met

grasopvangzakken of andere appendages; zij kunnen de

stabiliteit van de machine negatief beïnvloeden. Gebruik

ze niet op steile hellingen.

9. Probeer de machine niet te stabiliseren door uw voet op

de grond te zetten (bij zitmaaiers).

10. Maai niet in de buurt van steile dalingen, grachten of

wallen. De grasmaaier zou plotseling kunnen kantelen als

een wiel over de rand van een klif of gracht raakt of als

een rand inzakt.

11. Gebruik geen grasopvangzak op steile hellingen.

12. Maai geen hellingen waar u niet achterwaarts op kunt

rijden.

13. Neem contact op met uw erkende verdeler/kleinhandelaar

voor aanbevelingen inzake wielgewichten of

tegengewichten om de stabiliteit te verbeteren.

14. Verwijder obstakels zoals stenen, dikke takken, enz.

15. Houd een lage snelheid aan. Zelfs als de remmen naar

behoren werken kunnen de banden op hellingen hun grip

verliezen.

16. Maak geen bochten op hellingen tenzij noodzakelijk,

en draai dan traag en gelijkmatig indien mogelijk naar

beneden.

AANHANGUITRUSTING (ZITMAAIERS)

1. Sleep alleen met een machine die is uitgerust met een

bevestigingsvoorziening die geschikt is voor slepen.

Bevestig geen aanhanguitrusting op een andere plaats

dan op de bevestigingsvoorziening.

2. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant inzake de

gewichtslimieten voor aanhanguitrusting en het slepen op

hellingen.

3. Laat nooit kinderen of andere personen in of op de

aanhanguitrusting plaatsnemen.

4. Op hellingen kan het gewicht van de aanhanguitrusting

verlies van grip en van controle veroorzaken.

5. Rijd traag en houd rekening met extra stopafstand.

6. Zet de maaier niet in vrijloop om zo van een helling te

rijden.

WAARSCHUWING

Gebruik de zitmaaier nooit op hellingen van meer dan

17,6 percent (10°) wat neerkomt op een hoogteverschil

van 106 cm over een afstand van 607 cm.

Wanneer u op hellingen maait, moet u extra

wielgewichten of tegengewichten gebruiken. Neem

contact op met uw verdeler/kleinhandelaar die u kan

zeggen welke gewichten verkrijgbaar en geschikt zijn

voor uw maaier.

Kies een lage rijsnelheid voor u de helling oprijdt.

Gebruik gewichten vooraan en wees bovendien extra

voorzichtig wanneer u op een helling maait met een op

de achterkant aangebrachte grasopvangzak.

Maai IN DE HELLINGSRICHTING, nooit overdwars,

wees voorzichtig wanneer u van richting verandert en

START OF STOP NIET OP EEN HELLING.

KINDEREN

Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als

de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de

aanwezigheid van kinderen. Kinderen worden vaak

aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. Ga er

nooit van uit dat kinderen op de plaats blijven staan waar u

ze het laatst zag.

1. Houd kinderen uit de buurt van waar u aan het maaien

bent en laat een andere verantwoordelijke volwassene

goed op ze passen.

2. Wees attent en zet het toestel uit als kinderen in de buurt

komen.

3. Voor en tijdens het achteruitrijden moet u achter u en naar

beneden kijken zodat u kleine kinderen op kan merken.

4. Voer nooit kinderen mee, zelfs niet als het blad/de bladen

is/zijn uitgeschakeld. Zij zouden kunnen vallen en ernstig

gewond raken of de veilige bediening van de zitmaaier

kunnen hinderen. Kinderen die ooit al mee hebben mogen

rijden kunnen plotseling in het maaigebied opduiken voor

nog een ritje en daarbij vooruit of achteruit omver worden

gereden.

5. Laat kinderen nooit het toestel bedienen.

6. Wees extra voorzichtig bij het naderen van blinde hoeken,

struiken, bomen of andere voorwerpen die het zicht

kunnen beperken.

Not For

Reproduction

ONDERHOUD

Veilig omgaan met benzine

1. Doof alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere

ontstekingsbronnen.

2. Gebruik uitsluitend houders die zijn goedgekeurd om benzine

te bevatten.

3. Verwijder nooit de brandstofdop en vul nooit brandstof bij terwijl

de motor draait. Laat de motor afkoelen vóór u benzine bijvult.

4. Vul de machine nooit binnenshuis bij.

5. Berg de machine of de benzinehouder nooit op in een ruimte

met een open vlam of waakvlam, zoals in de buurt van een

watergeiser of ander toestel.

6. Vul houders nooit in een voertuig of in een laadbak met plastic

bekleding. Plaats houders steeds op de grond en uit de buurt

van uw voertuig voor u ze vult.

7. Haal toestellen die op benzine werken van de vrachtwagen of

aanhangwagen en vul ze op de grond bij. Als dat niet mogelijk

is, vult u de toestellen op een aanhangwagen bij met een

draagbare houder in plaats van met een benzinepomppistool.

8. Houd het mondstuk steeds in contact met de rand van de

brandstoftank of houder tot het bijvullen is voltooid. Gebruik

geen voorzieningen die het mondstuk vanzelf open houden.

9. Als u brandstof op uw kleding hebt gemorst, trek dan

onmiddellijk iets anders aan.

10. Doe de brandstoftank nooit te vol. Breng de dop weer aan en

draai ze stevig vast.

11. Wees extra voorzichtig bij de omgang met benzine en

andere brandstoffen. Zij zijn ontbrandbaar en de dampen zijn

ontplofbaar.

12. Als u brandstof hebt gemorst, mag u de motor niet proberen te

starten maar verplaatst u de machine weg van de plaats waar

u hebt gemorst en vermijdt u het creëren van elke mogelijke

ontstekingsbron tot de brandstofdampen zijn vervlogen.

13. Breng de dop van de brandstoftank en van de brandstofhouder

weer stevig aan.

Onderhoud

1. Laat het toestel nooit draaien in een gesloten ruimte waar zich

koolmonoxidedampen kunnen verzamelen.

2. Zorg ervoor dat alle moeren en bouten, in het bijzonder de

bevestigingsbouten van de maaibladen, goed vastzitten en

houd het toestel in een goede toestand.

3. Knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Controleer

regelmatig of de veiligheidsvoorzieningen naar behoren

functioneren en voer de nodige herstellingen uit als ze niet naar

behoren werken.

4. Zorg ervoor dat zich geen gras, bladeren en ander

afvalmateriaal opstapelen of afzetten in en op het toestel.

Neem gemorste olie of brandstof op en verwijder alle met

brandstof doordrenkte afval. Laat de machine afkoelen voor u

ze opbergt.

5. Als u een voorwerp raakt, stopt u en inspecteert u de machine.

Herstel indien nodig alvorens opnieuw te starten.

6. Voer nooit aanpassingen of herstellingen uit terwijl de motor

draait.

7. Inspecteer veelvuldig de onderdelen van de grasopvangzak en

afvoerbescherming en vervang waar nodig door onderdelen

die door de fabrikant worden aanbevolen.

8. Maaibladen zijn scherp. Omwikkel de bladen of draag

handschoenen en wees extra voorzichtig wanneer u aan de

maaibladen werkt.

9. Controleer veelvuldig de remwerking. Regel bij en herstel waar

nodig.

10. Houd de veiligheids- en instructielabels in goede staat of

vervang ze waar nodig.

11. Verwijder de brandstoffilter niet wanneer de motor warm is

want gemorste brandstof kan ontbranden. Spreid de klemmen

van de brandstofleiding niet verder dan noodzakelijk. Zorg

ervoor dat de klemmen de leidingen stevig op de filter geklemd

houden na de installatie.

12. Gebruik geen benzine die METHANOL bevat, geen gasohol

met meer dan 10% ETHANOL en ook geen benzine-

additieven of superbenzine want daardoor kan de motor of het

brandstofsysteem beschadigd worden.

13. Als u de brandstoftank leeg moet laten lopen, moet u dat in de

open lucht doen.

14. Vervang defecte knaldempers/knalpotten.

15. Gebruik uitsluitend door de fabrikant toegelaten

reserveonderdelen wanneer u herstellingen uitvoert.

16. Houd u altijd aan de specificaties van de fabrikant voor

instellingen en bijregelingen.

17. Doe voor grote onderhoudsbeurten en herstellingen uitsluitend

een beroep op erkende servicepunten.

18. Probeer nooit grote herstellingen aan dit toestel uit te voeren

tenzij u daarvoor de nodige opleiding hebt genoten. Onjuiste

onderhouds- en herstellingsprocedures kunnen leiden tot

gevaar tijdens het gebruik, beschadiging van het toestel en het

vervallen van de fabrieksgarantie.

19. Bij maaiers met meerdere bladen moet u goed oppassen

want als u een blad laat draaien kan dat andere bladen doen

draaien.

20. Wijzig de toerenregelaar van de motor niet en drijf de motor

evenmin op. De motor gebruiken met een te grote snelheid kan

het risico op persoonlijke letsels doen toenemen.

21. Schakel de aandrijfappendages uit, zet de motor uit, haal de

starter uit het contact en maak de ontstekingsbougiekabel(s)

los: alvorens blokkeringen van de appendages en de

afvoertrechter te verwijderen, onderhoud of reparaties uit

te voeren, een voorwerp te raken of wanneer de machine

abnormaal trilt Wanneer u een voorwerp hebt geraakt,

inspecteert u de machine op schade voor u ze opnieuw start en

ze gebruikt.

22. Blijf met uw handen altijd uit de buurt van bewegende

onderdelen, zoals de koelventilator van de hydropomp,

wanneer de zitmaaier draait. (De koelventilator van de

hydropomp bevindt zich normaal op de bovenkant van de

aandrijfas).

23. Toestellen met hydraulische pompen, leidingen en motoren:

WAARSCHUWING:Hydraulische vloeistof die onder druk

ontsnapt kan voldoende kracht hebben om door de huid

te dringen en ernstige verwondingen te veroorzaken. Als

lichaamsvreemde vloeistof onder de huid terecht is gekomen,

moet ze binnen de paar uren chirurgisch worden verwijderd

door een arts die vertrouwd is met dit soort letsels. Anders kan

gangreen (koudvuur) optreden. Blijf met uw lichaam en handen

uit de buurt van de pengaten of vulopeningen die hydraulische

vloeistof onder hoge druk uitstoten. Gebruik papier en karton

in plaats van uw handen om lekken op te sporen. Controleer of

alle hydraulische vloeistofaansluitingen goed dicht zijn en alle

hydraulische slangen en leidingen in goede staat verkeren voor

u het systeem onder druk zet. Als er lekken optreden, laat u uw

machine onmiddellijk door een erkend verdeler herstellen.

24. WAARSCHUWING: De foutieve ontspanning van veren kan tot

ernstige lichamelijke verwondingen leiden. Veren moeten door

een bevoegd technicus worden verwijderd.

25. Modellen die zijn uitgerust met een motorradiator:

WAARSCHUWING: Om ernstig lichamelijk letsel door warme

koelvloeistof of ontsnappende stoom te voorkomen, mag u de

dop van de radiator nooit proberen verwijderen terwijl de motor

draait. Leg de motor stil en wacht tot hij is afgekoeld. Zelfs dan

moet u nog erg voorzichtig zijn wanneer u de dop verwijdert.

Not For

Reproduction

Veiligheidsstickers

Zie afbeelding 1 (letter A tot E) voor de locatie en

afbeeldingen van de stickers.

Alle informatie op uw zitmaaier met betrekking tot de

veiligheid en met instructies moet zorgvuldig worden

gelezen en nauwgezet worden nageleefd. Anders kan

lichamelijk letsel ontstaan. Het gaat om belangrijke

informatie die bedoeld is voor uw veiligheid! De

onderstaande veiligheidsstickers bevinden zich op het

tractorgedeelte en het maaidek van uw zitmaaier.

Als een van deze stickers weg of beschadigd is, vervangt

u hem meteen. Raadpleeg een erkende dealer voor

reserveonderdelen.

Deze stickers zijn gemakkelijk aan te brengen en zijn een

constante visuele herinnering voor u en andere gebruikers

van het product dat u de veiligheidsvoorschriften die nodig

zijn voor een veilig en effectief gebruik moet naleven.

Tekst Beschrijving sticker

Sticker:

Regeling en bevestiging hef

Sticker:

Ontkoppeling

GEVAAR - hoofdpaneel

Gevaar,

wegvliegende voorwerpen

Gevaar,

Amputatie en gevaar van wegvliegende

voorwerpen

Veiligheidspictogram

Zie afbeelding 1 (letter C tot E) voor de locatie van de

pictogrammen. Zie hieronder voor een verklaring van

deze pictogrammen.

1. WAARSCHUWING:Zorg dat u de gebruikershandleiding

hebt gelezen en begrijpt voor u deze machine gebruikt.

Weet waar alle bedieningselementen zich bevinden en

hoe deze werken. Gebruik deze machine alleen als u

voldoende kennis hebt.

2. GEVAAR - VERLIES VAN TRACTIE, STABILITEIT,

STUREN EN BEDIENEN OP HELLINGEN:als de

machine op een helling niet meer vooruit rijdt en begint

weg te glijden, stop dan de snijmessen en rijd langzaam

de helling af.

3. GEVAAR: BRANDGEVAAR: Zorg dat de machine vrij is

van gras, gebladerte en olieresten. Voeg geen brandstof

toe terwijl de motor draait of heet is. Stop de motor

en laat hem ten minste 3 minuten afkoelen alvorens

brandstof toe te voegen. Voeg nooit brandstof toe

binnenshuis of in een afgesloten trailer, garage of andere

afgesloten ruimtes. Neem gemorste brandstof op. Rook

niet als deze machine bedient.

4. GEVAAR - KANTELEN EN WEGGLIJDEN:Maai

hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars. Maai niet

op hellingen van meer dan 10°. Voorkom plotselinge en

scherpe (snelle) bochten op hellingen.

5. GEVAAR - AMPUTATIE EN VERLIES VAN

LEDEMATEN: Om letsel van ronddraaiende snijmessen

en bewegende delen te voorkomen, moeten de

veiligheidsvoorzieningen (beschermplaten, schermen en

schakelaars) aanwezig zijn en goed werken.

6. maai niet als kinderen of andere personen in de buurt

zijn. Laat niemand meerijden, zeker geen kinderen,

ook niet als de snijmessen zijn uitgeschakeld. Maai niet

achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk omlaag en

achter u, voordat en terwijl u achteruitrijdt.

7. raadpleeg de technische documentatie voordat u

technische reparaties of onderhoud verricht. Als u de

machine verlaat, schakel de motor dan uit, trek de

handrem aan en verwijder de contactsleutel.

8. Houd omstanders en kinderen op een veilige

afstand. Verwijder voorwerpen die door het snijmes

weggeslingerd kunnen worden. Maai alleen met

aangebrachte afvoertrechter.

9. Maai niet zonder dat de afvoertrechter of de gehele

grasopvangzak is aangebracht.

10. Om letsel van ronddraaiende snijmessen te voorkomen,

mogen u en anderen niet in de buurt van de rand van het

maaidek komen.

Not For

Reproduction

Achteruitmaaioptie (RMO)

Dankzij de achteruitmaaioptie is het mogelijk om

te maaien (of andere hulpstukken te gebruiken

die door de PTO worden aangedreven) terwijl

achteruit wordt gereden. U kunt dit activeren

door de RMO-sleutel te verdraaien na het

activeren van de PTO. Het LED-lampje licht

op en de bestuurder kan vanaf dat ogenblik

achteruit maaien. Telkens wanneer de PTO wordt

geactiveerd, moet de RMO opnieuw worden

geactiveerd, indien gewenst.

Contactschakelaar

Met de contactschakelaar wordt de motor gestart

en stopgezet; de schakelaar kan in drie standen

staan:

UIT: Stopt de motor en sluit het elektrische

systeem af.

AAN: Laat de motor draaien en activeert

het elektrische systeem.

START: Zwengelt de motor aan om hem te

doen starten.

Gas-/chokehendel (Choke-A-Matic)

De gas-/chokehendel regelt het motortoerental

en de choke. Zet de gas-/chokehendel in

de stand SNEL om het motortoerental te

verhogen en in de stand LANGZAAM om het

motortoerental te verlagen. Werk altijd met

volgas. Zet de gas-/chokehendel in de stand

CHOKE om een koude motor te starten. bij een

warme motor hoeft de choke eventueel niet te

worden gebruikt.

Vrijgavehendel voor de transmissie

Schakelt de transmissie uit; u kunt de maaier nu

met de hand voortduwen.

Uurmeter (indien aanwezig)

De Uurmeter heeft geeft het totaal aantal

bedrijfsuren, de dagteller en de digitale klok

weer. Geeft ook het onderhoudsalarm voor

olie, luchtfilter, maaiblad slijpen (pictogram) en

acculading.

Functies en bedieningselementen

Zie figuur 2 voor de locatie.

Rempedaal

Wanneer u het rempedaal indrukt wordt de rem

van de zitmaaier geactiveerd.

Snelheidsregelaar

Dit vergendelt de snelheidsregeling in voorwaartse

richting. De snelheidsregelaar heeft zes

vergrendelposities.

Brandstoftank

Naar links draaien om de dop te verwijderen.

Rijsnelheidspedalen

De voorwaartse snelheid van de zitmaaier wordt

geregeld met het vooruitrijsnelheidspedaal. De

achterwaartse snelheid van de zitmaaier wordt

geregeld met het achteruitrijsnelheidspedaal .

Koplampschakelaar

Hiermee worden de koplampen van de zitmaaier

in- en uitgeschakeld.

Instelling van de maaihoogte

De maaihoogtehendel regelt de maaihoogte.

De maaihoogte van het maaidek kan op zeven

verschillende standen tussen 3,8 cm en 10,2 cm

worden ingesteld.

Parkeerrem

Dit vergrendelt de parkeerrem als de maaier

stilstaat. Zie de sectie Parkeerrem.

PTO- (aftakas-) schakelaar

Met de PTO-schakelaar (Power Take-Off

schakelaar) wordt de maaibladkoppeling

geactiveerd en gedeactiveerd. Om de PTO te

activeren, trekt u de schakelaar OMHOOG. Duw

de schakelaar naar BENEDEN om de PTO te

deactiveren.

LET OP: De bestuurder moet stevig op de bestu-

urdersstoel van de zitmaaier zitten om de PTO te

laten werken.

Not For

Reproduction

Gebruik

Algemene gebruiksveiligheid

Zorg ervoor dat u alle informatie onder Veiligheid en

Gebruik hebt gelezen voor u de machine probeert te

gebruiken. Leer alle bedieningsinstrumenten goed kennen

en zorg dat u weet hoe u de zitmaaier moet doen stoppen.

WAARSCHUWING

Als uit een test blijkt dat niet alle

veiligheidsvoorzieningen correct werken, mag u de

machine niet gebruiken. Raadpleeg een erkende dealer.

Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem

Deze machine is uitgerust met veiligheidsvergrendelingen.

Probeer de veiligheidsschakelaars niet te omzeilen en

knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen.

Test 1 — de motor mag NIET aanslaan als:

• de PTO-schakelaar in de stand AAN staat, OF

• Het rempedaal is NIET volledig ingedrukt (parkeerrem

uitgeschakeld).

Test 2 — de motor ZOU MOETEN aanslaan als:

• de bestuurder op de stoel zit, EN

• de PTO-schakelaar in de stand UIT staat, EN

• Het rempedaal is volledig ingedrukt (parkeerrem

ingeschakeld).

Test 3 — de motor moet AFSLAAN als :

• de bestuurder van zijn stoel opstaat.

Test 4 - Remtijd van het maaiblad controleren

De maaibladen en de aandrijfriem van het maaidek moeten

volledig tot stilstand komen binnen de vijf seconden

nadat de elektrische PTO-schakelaar UIT is gezet. Als de

aandrijfriem van de maaier niet binnen de vijf seconden

stopt, moet u contact opnemen met een erkende dealer.

Test 5 — controleren van de achteruitmaaioptie (RMO)

• de motor moet afslaan als u achteruit probeert te rijden

terwijl de PTO ingeschakeld is en de RMO niet werd

geactiveerd.

• het RMO lampje moet branden wanneer de RMO werd

geactiveerd.

WAARSCHUWING

achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders.

Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als

de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de

aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit

als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak

aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit.

Controleer de bandenspanning

De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

om te zorgen voor maximale tractie en het beste

maairesultaat (zie afbeelding 3).

OPMERKING: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen

afwijken van de maximale bandenspanning die op de zi-

jkant van de banden staat vermeld.

Aanbevolen motorolie

Voor de beste prestatie raden wij het gebruik van Briggs

& Stratton Warranty Certified oliesoorten aan. Andere

hoogwaardige soorten reinigingsolie zijn acceptabel als zij

geschikt zijn voor SF, SG, SH, SJ of hoger. Gebruik geen

speciale additieven.

De buitentemperaturen bepalen de juiste olieviscositeit

voor de motor. Bepaal met behulp van de tabel de beste

viscositeit voor het verwachte buitentemperatuurbereik.

* Onder 4°C (40°F) zal het gebruik van SAE 30 leiden tot problemen bij

het starten.

** Boven 27°C (80°F) kan het gebruik van 10W-30 leiden tot een hoger

olieverbruik. Controleer het oliepeil vaker.

Not For

Reproduction

Oliepeil controleren en olie bijvullen

Voordat u olie bijvult of het oliepeil controleert

• Zet de maaier op een vlakke ondergrond (zie afbeelding

4).

• Reinig rond de olievulopening.

1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 5) en veeg deze met

een schone doek af.

2. Installeer de peilstok en draai deze vast.

3. Verwijder de peilstok en lees het oliepeil af. De olie moet

op de markering VOL (B) op de peilstok staan.

4. Is dat niet het geval, vul dan langzaam olie bij in de

motorolievulingang (C). Voeg niet te veel brandstof

toe. Wacht na het bijvullen van de olie één minuut en

controleer het oliepeil nogmaals.

OPM: Voeg geen olie toe via de plug voor snel olie aftappen

(indien aanwezig).

5. Breng de peilstok weer aan en draai hem vast.

Oliedruk

Als de oliedruk te laag is, zal een drukschakelaar

(indien aanwezig) de motor stoppen of een

waarschuwingsvoorziening activeren. Als dit gebeurt, stop

dan de motor en controleer het oliepeil met de peilstok.

Als het oliepeil tot onder de markering BIJVULLEN is

gedaald, moet u olie bijvullen tot aan de markering VOL.

Start de motor en controleer of de juiste druk aanwezig is

voordat u doorgaat.

Als het oliepeil tussen de markeringen BIJVULLEN EN VOL

staat, start de motor dan niet. Neem contact op met een

erkende dealer en laat het oliedrukprobleem verhelpen.

Aanbevolen brandstof

De brandstof moet aan deze eisen voldoen:

• Schone, verse, loodvrije benzine.

• Minimaal 87 octaan/87 AKI (91 RON). Zie hieronder voor

gebruik op grote hoogte.

• Benzine met tot 10% ethanol (gasahol) is toegestaan.

LET OP: Gebruik geen benzines die niet zijn goedgekeurd

zoals E15 en E85. Meng geen olie in de benzine en pas

de motor niet aan voor alternatieve brandstoffen. Gebruik

van niet-goedgekeurde brandstoffen beschadigt de

motoronderdelen en maakt de garantie ongeldig.

Voeg een brandstofstabilisator aan de brandstof toe om

het brandstofsysteem tegen gomvorming te beschermen.

Zie Opslag. Niet alle brandstof is hetzelfde Verander

bij start- of prestatieproblemen van tankstation of merk.

Deze motor is gecertificeerd om op benzine te lopen.

Het emissieregelsysteem voor deze motor is EM (Engine

Modifications).

Grote hoogte

Op hoogtes van meer dan 1524 meter (5.000 feet)

is benzine met minimaal 85 octaan/85 AKI (89 RON)

toegestaan. Een afstelling voor grote hoogtes is vereist

om aan de emissie-eisen te blijven voldoen. Gebruik

zonder deze afstelling leidt tot verminderde prestaties,

hoger brandstofverbruik en hogere emissies. Raadpleeg

een erkende Briggs & Stratton-dealer voor informatie over

afstelling voor grote hoogtes.

Het gebruik van de motor op hoogtes van minder dan 762

meter (2.500 feet) met de set voor grote hoogtes wordt niet

aanbevolen.

Brandstof bijvullen

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

Bij het toevoegen van brandstof

• Schakel de motor uit en laat de motor ten minste

gedurende 3 minuten afkoelen voordat u de benzinedop

verwijdert.

• Vul de brandstoftank buiten of in een goed

geventileerde ruimte.

• Zorg dat de brandstoftank niet overloopt. Vul de

brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek

zodat de brandstof kan uitzetten.

• Houd brandstof weg van vonken, open vlammen,

waakvlammen, hitte en andere ontstekingsbronnen.

• Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en

installatie regelmatig op barsten of lekken.Vervang

deze, indien noodzakelijk.

• Indien brandstof wordt gemorst, dient u te wachten tot

deze verdampt is voordat u de motor start.

1. Reinig het gebied rond de tankdop. Verwijder de

benzinedop (A, Afb. 6). Zie ook de sectie Functies en

bedieningselementen .

2. Vul de brandstoftank (B) met brandstof. Vul de

brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek

zodat de brandstof kan uitzetten (C).

3. Draai de tankdop weer vast.

Not For

Reproduction

De motor starten

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

Bij het starten van de motor

• Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de benzinedop

en het luchtfilter (indien aanwezig) aanwezig zijn en

goed vastzitten.

• Tracht de motor niet te starten terwijl de bougie

verwijderd is.

• Als de motor verzuipt, zet de choke (indien aanwezig)

in de stand OPEN/DRAAIEN, zet de gashendel

(indien aanwezig) in de stand SNEL en start de motor

totdat deze aanslaat.

WAARSCHUWING

Motoren stoten koolmonoxide uit, een geurloos,

kleurloos, giftig gas.

Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid,

flauwvallen of de dood veroorzaken.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

• Start en laat de motor buiten draaien.

• Start of laat de motor niet draaien in afgesloten

ruimten, zelfs indien de deuren of ramen open staan.

1. Conroleer het oliepeil (zie Olie van de motor

controleren en olie toevoegen).

2. Zorg dat de besturingselementen zijn uitgeschakeld.

3. Ga in de stoel zitten en til de stoelinstelhendel

OMHOOG, zet de stoel in de gewenste stand en laat de

hendel los om de stoel te vergrendelen.

4. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal

in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het

rempedaal los.

5. Ontkoppel de PTO-schakelaar door deze IN te drukken.

6. Zet de gashendel/choke in de stand CHOKE.

7. Plaats de sleutel in het contact en draai het in de stand

AAN/START.

8. Nadat de motor is gestart, zet u de gas-/chokehendel op

halve snelheid. Laat de motor gedurende ten minste 30

seconden warmlopen.

9. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL.

In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen

door de contactsleutel op STOP te zetten. Gebruik deze

methode uitsluitend in noodsituaties. Voor het normaal

uitschakelen van de motor volgt u de procedure in De

maaier en de motor stoppen.

OPMERKING: Neem contact op met een erkende dealer als

de motor ook na herhaalde pogingen niet aanslaat.

Met de zitmaaier rijden

1. Ga op de bestuurdersstoel zitten en pas de

positie van de stoel zo aan dat u gemakkelijk

bij alle bedieningselementen kan en het display

op het dashboard kan lezen. (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal

in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het

rempedaal los.

3. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is.

4. Start de motor (zieDe motor starten).

5. Ontgrendel de handrem. Druk het rempedaal helemaal

in, druk de parkeerremhendel OMLAAG en laat het

rempedaal los.

6. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in om vooruit te rijden.

Laat het pedaal los om te stoppen. Merk op dat hoe meer

het pedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de zitmaaier rijdt.

7. Stop de zitmaaier door de rijsnelheidspedalen los te

laten, de parkeerrem te activeren en de motor te stoppen

(zie De maaier en de motor stoppen).

Maaien

1. Stel de maaihoogte in op het gewenste niveau

met de maaihoogtehendel (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Trek de handrem aan. Zorg dat de PTO-schakelaar

uitgeschakeld is.

3. Start de motor (zieDe motor starten).

4. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL.

5. Schakel de PTO in om de maaibladen te activeren.

6. Zet de parkeerrem los en begin met maaien.

7. Als u klaar bent, schakelt u de PTO uit.

8. Stoppen van de motor (zie

Stoppenvan de zitmaaier en motor).

WAARSCHUWING

De motor slaat af als het achteruitrijsnelheidspedaal

wordt ingedrukt terwijl de PTO is geactiveerd en de

RMO niet werd geactiveerd. De bestuurder moet de

PTO altijd uitschakelen voor met de zitmaaier op of

over wegen, paden of andere plaatsen wordt gereden

die door andere voertuigen kunnen worden gebruikt.

Het plotselinge verlies van aandrijving zou een risico in

kunnen houden.

Not For

Reproduction

Achteruitmaaioptie (RMO)

WAARSCHUWING

achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders.

Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als

de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de

aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit

als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak

aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit.

Met de Reverse Mowing Option (RMO) kan de bestuurder

achteruit maaien (zie Functies en bedieningselementen).

U kunt dit activeren door de RMO-sleutel te verdraaien

na het activeren van de PTO. Het LED-lampje licht op en

de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien.

Telkens wanneer de PTO wordt geactiveerd moet de RMO

opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. De sleutel

dient te worden verwijderd om de toegang tot de RMO-

functie te beperken.

De zitmaaier met de hand voortduwen

1. Schakel de PTO uit en leg de motor stil.

2. Trek de ontkoppeling (A, afbeelding 7) ongeveer 6 cm (2-

3/8") naar achteren om in de vrije positie te vergrendelen.

3. U kunt de zitmaaier nu met de hand voortduwen.

WAARSCHUWING

De zitmaaier slepen leidt tot schade aan de

transmissie. Gebruik geen ander voertuig om deze

machine voort te duwen of te trekken. Activeer de

transmissievrijgavehendel niet terwijl de motor draait.

De maaihooigte instellen

Gebruik de maaihoogtehendel om de maaihoogte

te verhogen of verlagen (zie Functies en

bedieningselementen).

De maaihoogte is instelbaar op zeven standen tussen 3,8 en

10,2 cm.

Uurmeter

De uurmeter toont het totaal aantal bedrijfsuren, rij-uren en

een digitale klok (zie afbeelding 8).

Totale bedrijfsuren, dagteller en klok weergeven

OPMERKING: Als de maaier opstart, wordt het totaal aantal

bedrijfsuren (Total Hours) weergegeven. Na 999,9 wordt het

totaal aantal bedrijfuren automatisch teruggezet op 0.

1. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om de dagteller

weer te geven.

2. Druk langer dan 3 seconde op RESET om de dagteller

terug te zetten op 0.

3. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om de klok weer

te geven (zie De klok instellen).

4. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om terug te gaan

naar het totaal aantal bedrijfsuren.

De klok instellen

1. Druk langer dan drie seconden op MODUS. De uren

knipperen op de display.

2. Druk op RESET om de uren te veranderen.

3. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om de instelling

op te slaan. De minuten knipperen op de display.

4. Druk op RESET om de minuten te veranderen.

5. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om de instelling

op te slaan.

Parkeerrem

Gebruik de parkeerremhendel om de parkeerrem te

activeren of te deactiveren als de maaier is gestopt

(Functies en bedieningselementen).

De parkeerrem activeren - Om de parkeerrem te

activeren drukt u het rempedaal geheel in, trekt dan de

parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal dan los.

De parkeerrem deactiveren - Om de parkeerrem te

deactiveren drukt u het rempedaal helemaal in, drukt dan de

parkeerremhendel OMLAAG en laat het rempedaal dan los.

Snelheidsregelaar

ACTIVEREN:

1. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Trek de snelheidsregelaar omhoog wanneer de

gewenste snelheid is bereikt. De snelheidsregelaar wordt

in een van de vijf vergrendelstanden vergrendeld.

UITSCHAKELEN:

1. Trap het rempedaal in.

2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in.

De zitmaaier en motor stopzetten

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

• De carburateur niet smoren om de motor uit te

schakelen.

1. Laat de rijsnelheidspedalen los om terug te keren

naar de VRIJLOOPSTAND (zie Functies en

bedieningselementen).

2. Zet de PTO-schakelaar uit terwijl u nog op het gazon

staant en wacht tot alle bewegende delen stil staan.

3. Plaats de gashendel (of gashendel/choke) in de stand

LANGZAAM en draai het contact UIT. Haal de sleutel uit

het contact.

4. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal

in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het

rempedaal los.

In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen

door de contactsleutel op STOP te zetten.

Not For

Reproduction

MOTOR

De eerste 5 uren

Ververs de motorolie

Om de 8 uur of dagelijks

Controleer het oliepeil van de motor

Om de 25 uur of jaarlijks*

Reinig het motorluchtfilter en het voorfilter **

Om de 50 uur of jaarlijks*

Ververs de motorolie

Vervang het oliefilter

Jaarlijks

Vervang het luchtfilter

Vervang het voorfilter

Raadpleeg uw dealer jaarlijks om

Inspecteer de geluiddemper en vonkenvanger

de bougie te vervangen

Vervang het brandstoffilter

Reinig het luchtkoelsysteem van de motor

* Welke als eerste komt

** In stoffige omgevingen of als vuil in de lucht aanwezig is, moet u vaker

reinigen.

Controleer de bandenspanning

De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

om te zorgen voor maximale tractie en het beste

maairesultaat (zie afbeelding 3).

OPMERKING: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen

afwijken van de maximale bandenspanning die op de zi-

jkant van de banden staat vermeld.

Remtijd van het maaidek controleren

WAARSCHUWING

Als het maaiblad niet binnen 5 seconden helemaal

stopt, moet de koppeling worden afgesteld. Gebruik de

machine niet voordat de juiste afstelling is uitgevoerd

door een erkende dealer.

Controleer of het maaibald goed werkt (zie Controle van

het veiligheidsvergrendelsysteem). Het blad moet

binnen 5 seconden nadat de bediening op UIT is gezet,

stoppen met draaien.

Onderhoud

Onderhoudschema

ZITMAAIER EN MAAIDEK

Om de 8 uur of dagelijks

Controleer het veiligheidsvergrendelsysteem

Verwijder het vuil van de zitmaaier en het maaidek

Verwijder het vuil uit de motorruimte

Om de 25 uur of jaarlijks*

Controleer de bandenspanning

Controleer de stoptijd van de maaibladen

Controleer de zitmaaier en het maaidek op losse

bevestigingsmiddelen

Om de 50 uur of jaarlijks*

Reinig de accu en kabels

Controleer de remwerking van de zitmaaier

Raadpleeg uw dealer jaarlijks om

Smeer de zitmaaier en het maaidek

Controleer de maaibladen **

* Welke als eerste komt

** Controleer de bladen vaker op plaatsen met zandige bodem of in zeer

stoffige omgevingen

WAARSCHUWING

Onbedoelde vonken kunnen resulteren in brand

of een elektrische schok.

Ongewild starten kan leiden tot beknelling,

traumatische amputatie of scheurwonden.

Vóór het uitvoeren van instellingen of

reparaties:

• Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige

afstand van de ontstekingsbougie.

• Neem de minkabel van de accu los (alleen bij maaiers

met elektrisch starten).

• Gebruik alleen correct gereedschap.

• Verander niets aan de regulateur, koppelingen of

andere onderdelen om het motortoerental te verhogen.

• Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan

en op dezelfde positie worden geïnstalleerd als de

originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder

goed werken, kunnen de maaier beschadigen en

kunnen letsel veroorzaken.

• Sla niet op het vliegwiel met een hamer of een ander

hard voorwerp want het vliegwiel kan door een

dergelijke handeling in stukken uiteenvallen.

Not For

Reproduction

De accu opladen

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat zich geen open vuur en vonken in

de buurt van de batterij bevinden, de uit de batterij

ontsnappende gassen zijn uiterst ontplofbaar. Zorg voor

een goede ventilatie tijdens het laden van de batterij.

Een lege batterij of een batterij die te zwak is om de

motor te starten kan het gevolg zijn van een defect in het

laadsysteem of in een ander elektrisch onderdeel. Als u

twijfelt aan de oorzaak van het probleem neemt u contact

op met uw verdeler. Als u de accu moet vervangen, volg

dan de stappen in het gedeelte De accu en de kabels

reinigen.

Om de batterij op te laden volgt u de aanwijzingen

van de fabrikant van de batterijlader en neemt u alle

waarschuwingen in acht die u in de veiligheidsvoorschriften

van deze handleiding vindt. Laad de batterij tot ze volledig is

opgeladen. Laad niet op met een vermogen van meer dan

10 ampère.

De motorolie verversen

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

Olie verversen

• Als u de olie uit de bovenste olievulbuis aftapt,

moet de brandstoftank leeg zijn, anders kan er

brandstoflekkage plaats vinden hetgeen kan leiden tot

brand of een explosie.

1. Laat de motor lopen tot deze warm is.

2. Zet de maaier op een vlakke ondergrond (zie afbeelding

4).

3. Stop de motor.

4. Reinig rond de olievulopening en het filter. Verwijder de

peilstok en leg deze op een schone doek (zie afbeelding

5).

5. Verwijder de olieaftapplug zoals getoond in afbeelding

10. Laat de olie in een daarvoor goedgekeurde jerrycan

lopen. Draai de olieaftapplug weer vast nadat de olie is

afgetapt.

6. Verwijder het oliefilter (zie afbeelding 11) en voer dit op

de juiste wijze af.

7. Smeer de pakking van het oliefilter licht in met nieuwe,

schone olie.

8. Installeer het oliefilter met de hand totdat de pakking

contact maakt met de oliefilteradapter en draai het

oliefilter dan een 1/2 of 3/4 slag vast.

9. Voeg olie toe (zie Olie van de motor controleren en

olie toevoegen).

Onderhoud van de accu

WAARSCHUWING

Als u de batterij plaatst of verwijdert, moet u de

negatieve batterijkabel als EERSTE loskoppelen

en als LAATSTE terug aansluiten. If not done in

this order,

WAARSCHUWING

Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante

accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit

zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië

bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen

veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden.

Was uw handen na werken met de accu.

De batterij en batterijkabels schoonmaken

1. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los.

2. Neem de PLUSPOOL (rood) als laatste los.

3. Verwijder en plaats de accu zoals weergegeven in

afbeelding 9.

4. Maak het batterijvak schoon met een oplossing van soda

en water.

5. Maak de polen van de batterij en de uiteinden

van de kabels schoon met een staalborstel en

schoonmaakmiddel voor batterijpolen tot ze glanzen.

6. Breng een laagje petrolatum of niet-geleidend smeervet

aan op de aansluitingen.

7. Sluit de PLUSPOOL (rood) als eerste aan.

8. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los.

Not For

Reproduction

Luchtlter onderhouden

WAARSCHUWING

Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst

ontvlambaar en explosief.

Brand of explosie kan ernstige brandwonden of

dodelijk letsel veroorzaken.

• Nooit de motor starten of laten draaien zonder de

luchtfiltereenheid of het luchtfilter.

LET OP: Reinig het filter niet met perslucht of

oplosmiddelen. Perslucht kan het filter beschadigen en

oplosmiddelen kunnen het filter oplossen.

1. Verwijder de bevestigingen (A, afbeelding 12) en de

luchtfilterkap (B).

2. Verwijder het filter (C), door het einde van het filter op te

tillen en het filter van de inlaat te trekken (D).

3. Tik het filter voorzichtig op een hard oppervlak om het

vuil los te make. Als het filter zeer vuil is, vervang het dan

door een nieuw filter.

4. Was de voorreiniger in water met een vloeibaar

detergent. Laat het dan goed aan de lucht drogen. Breng

geen olie aan op het voorfilter.

5. Monteer het droge voorfilter op het filter.

6. Plaats het filter op de inlaat. Druk het uiteinde van het

filter in de basis zoals getoond. Verzeker u ervan dat het

filter goed op de basis is gemonteerd.

7. Plaats de luchtfilterkap en bevestig deze.

Elektrodenafstand controleren

Gebruik een voelermaat om de elektrodenafstand te

controleren. Als de afstand correct is, wordt de voelermaat

licht tegengehouden als u hem door de opening haalt (zie

afbeelding 13).

Als het nodig is gebruikt u de voelermaat om de afstand bij

te stellen door de gebogen elektrode enigszins te verbuigen

zonder de middelste elektrode of het porselein aan te raken.

Bougie plaatsen

Draai handvast en draai dan verder aan met de sleutel (zie

afbeelding14).

• 180 in-lbs (20 Nm), OF

• 1/2 slag bij het opnieuw plaatsen van de oorspronkelijke

bougie.

1/4 slag bij het plaatsen van een nieuw exemplaar.

Onderhoud van de geluiddemper

WAARSCHUWING

Draaiende motoren produceren warmte.

Motoronderdelen, vooral geluiddempers, worden

uiterst heet.

Dit kan, bij aanraking, leiden tot ernstige

brandwonden.

Brandbare resten, zoals bladeren, gras, snoeihout, enz.

kunnen vuur vatten.

• Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen

afkoelen voordat u ze aanraakt.

• Verwijder al het zichtbare afvalmateriaal uit de

motorruimte.

WAARSCHUWING

Vervangende onderdelen moeten zich in dezelfde

positie bevinden als de oorspronkelijke onderdelen

anders kan brand ontstaan.

Voor onderhoud aan de geluiddemper raadpleegt u een

erkende dealer.

Onderhoud aan de bougies.

WAARSCHUWING

Onbedoelde vonken kunnen resulteren in brand

of een elektrische schok.

Ongewild starten kan leiden tot beknelling,

traumatische amputatie of scheurwonden.

Bij het testen op vonkvorming:

• Gebruik een goedgekeurde bougietester.

• Controleer niet op vonkvorming wanneer de bougie

verwijderd is.

VOORZICHTIG: Bougies hebben verschillende

warmtewaarden. Het is belangrijk dat de juiste bougie wordt

gebruikt anders kan de motor beschadigd raken.

Bougie schoonmaken

Renigen met een staalborstel en een stevig mes. Gebruik

GEEEN schuurmiddelen (D, afbeelding 5).

Not For

Reproduction

Opbergen

WAARSCHUWING

Zet de machine (met brandstof) nooit weg

in een afgesloten, niet geventileerde ruimte.

Benzinedampen kunnen in contact komen met een

ontstekingsbron (zoals een geiser, boiler etc.) en een

explosie veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig

voor mens en dier.

Als u brandstof bewaart of machines met brandstof

in de tank

• Sla het niet op in de buurt van ovens, kachels,

waterverwarmers of andere toestellen met

waakvlammen of andere ontstekingsbronnen omdat ze

benzinedampen kunnen ontsteken.

Uitrusting

Schakel de PTO uit, trek de handrem aan en verwijder de

sleutel uit het contact.

Bewaar de accu op een koele, droge plaats en houdt deze

geheel opgeladen tijdens de opslag. Als u de accu in de

zitmaaier laat zitten, moet u minkabel loskoppelen.

Brandstofsysteem

Brandstof kan verschalen als het langer dan 30 dagen

wordt bewaard. Verschaalde brandstof kunnen leiden tot

zuur- en gomafzettingen in het brandstofsysteem of op

essentiële carbureteuronderdelen. Om de brandstof vers te

houden, kunt u Briggs & Stratton® Advanced Formula

Fuel Treatment & Stabilizermet geavanceerde formule

gebruiken, verkrijgbaar waar originele Briggs & Stratton-

onderdelen worden verkocht.

U hoeft de benzine niet uit de motor af te tappen als

een brandstofstabilisator volgens de instructies wordt

toegevoegd. Laat voor het opbergen van de machine

de motor 2 minuten lopen zodat de stabilisator door het

brandstofsysteem kan circuleren.

Motorolie

Ververs de motorolie als de motor nog warm is. Zie de

sectie De motorolie vervangen .

Voor u het toestel start nadat het werd opgeborgen:

• Controleer het peil van alle vloeistoffen. Controleer alle

onderhoudspunten.

• Voer alle aanbevolen controles en procedures in deze

handleiding uit.

• Laat de motor enkele minuten warmlopen voordat u het

toestel gebruikt.

Not For

Reproduction

Problemen met de zitmaaier oplossen

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

De motor wil niet

aanslaan of starten.

Rempedaal is niet ingedrukt. Druk het rempedaal volledig in.

PTO-schakelaar (elektrische

koppeling) staat in de stand AAN.

Zet de schakelaar in de stand UIT.

Snelheidsregelaar ingeschakeld. Zet de knop in de stand VRIJ/UIT.

Geen brandstof meer.

Als de motor warm is, laat u hem afkoelen en vult u

vervolgens brandstof bij.

De polen van de batterij moeten

worden schoongemaakt.

Zie De accu en kabels reinigen.

De batterij is leeg of stuk. Accu opladen of vervangen.

Bedrading los of defect.

Controleer de bedrading visueel. Raadpleeg een erkende

dealer als de draden gerafeld of gebroken zijn.

Motor start moeilijk

of loopt niet goed.

Te rijk brandstofmengsel. Maak luchtfilter schoon.

Kloppende motor.

Laag oliepeil. Controleer oliepeil en voeg olie toe indien nodig.

Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten.

Overmatig

olieverbruik.

Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten.

Te veel olie in oliecarter. Tap overtollige motorolie af.

Motoruitlaat is zwart. Vuile luchtfilter. Zie de sectie Het luchtfilter onderhouden .

De motor loopt maar

de maaier wil niet

rijden.

Rijsnelheidspedalen niet ingedrukt. Druk de pedalen in.

Ontgrendelingshendel van de

transmissie staat in de stand

DUWEN.

Zet de hendel in de stand RIJDEN .

Parkeerrem is ingeschakeld. Zet de parkeerrem uit.

Zitmaaier is moeilijk

te besturen of

gedraagt zich

slecht.

Onjuiste bandenspanning. Zie Bandenspanning controleren.

Neem voor alle andere onderhouds- en bedieningsproblemen contact op met uw plaatselijke erkende dealer.

Problemen oplossen

Not For

Reproduction

Problemen met het maaidek oplossen

PROBLEEM ZOEK NAAR OPLOSSING

Maaier maait niet

gelijk.

Maaidek niet waterpas.

Maaidek waterpas zetten Zie de sectie Het maaidek

waterpas zetten .

De banden van de zitmaaier zijn

niet goed opgeblazen.

Zie Bandenspanning controleren.

Maairesultaat ziet er

onafgewerkt uit.

Motortoerental te laag. Geef volgas.

Rijsnelheid te hoog. Rij trager.

De motor valt

gemakkelijk stil

tijdens het maaien.

Motortoerental te laag. Geef volgas.

Rijsnelheid te hoog. Rij trager.

Vuil of verstopt luchtfilter. Zie de sectie Het luchtfilter onderhouden .

Maaihoogte te laag ingesteld.

Stel de maaihoogte bij de eerste maaibeurt van lang gras

in op de hoogste stand.

Motor niet op bedrijfstemperatuur. Laat de motor een aantal minuten warmdraaien.

De maaier wordt gestart in lang

gras.

Start de motor op een plaats zonder lang gras.

De motor loopt en de

zitmaaier rijdt, maar

de maaier wil niet

rijden.

PTO is niet ingeschakeld. Schakel de PTO in.

Neem voor alle andere onderhouds- en bedieningsproblemen contact op met uw plaatselijke erkende dealer.

Not For

Reproduction

Specificaties

Nominaal vermogen

De aangegeven totale vermogenssterktes voor afzonderlijke modellen met benzinemotor voldoen aan of overtreffen SAE

(Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, en de vermogenssterkte

is verkregen en gecorrigeerd volgens SAE J1995. Koppelwaarden zijn afgeleid bij 2600 TPM voorde motoren met een

“rpm” aangegeven op het plaatje en 3060 TPM voor alle anderen; paardenkrachtwaarden zijn afgeleid bij 3600 TPM. De

grafieken van het bruto vermogen kunt u zien op www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Het netto vermogen wordt gemeten

met geplaatste uitlaat en luchtfilter maar het bruto vermogen wordt gemeten zonder deze onderdelen. Het werkelijke

brutomotorvermogen zal hoger zijn dan het netto motorvermogen en wordt o.a. beïnvloed door omgevingsomstandigheden

en verschillen tussen de motoren. Gezien de vele verschillende producten waarop onze motoren worden aangebracht

zal de benzinemotor mogelijk niet zijn nominale brutovermogen ontwikkelen wanneer hij wordt gebruikt in een

door een motor aangedreven machine. Dit verschil wordt veroorzaakt door diverse factoren waaronder, maar niet

uitsluitend, de verscheidenheid aan motoronderdelen (luchtfilter, uitlaat, turbo, koelen, carburateur, brandstofpomp

etc.), toepassingsbeperkingen, omgevingsomstandigheden (temperatuur, vochtigheid, hoogte) en verschillen tussen

motoren. Vanwege productie- en capaciteitsbeperkingen kan het zijn dat Briggs & Stratton een motor met een hoger

nominaalvermogen gebruikt in plaats van de standaardmotor voor deze serie.

Onderdelen en accessoires

Raadpleeg een erkende dealer.

Het bougiesysteem voldoet aan de Canadese ICES-002 norm.

Item Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Cilinder één Twin Twin

Cilinderinhoud 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Elektrisch circuit Dynamo: 9 amp gereguleerd

Accu: 12V-195 CCA

Dynamo: 9 amp gereguleerd

Accu: 12V-195 CCA

Dynamo: 9 amp gereguleerd

Accu: 12V-230 CCA

Oliereservoir 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Elektrodenafstand 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Aanhaalmoment

bougie

180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Brandstoftank 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Luchtspleet van

ontstekingsspoel

0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

Inlaatklepspeling 0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Uitlaatklepspeling 0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Not For

Reproduction

Produkter som dekkes av denne manualen

Følgende produkter dekkes av denne manualen:

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01,

2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01,

2691406-00, 2691407-00

INNHOLD

Operatørens sikkerhet ..................................................... 6

Funksjoner og kontroller .................................................. 11

Drift ................................................................................. 12

Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester ....................... 12

Vedlikehold ..................................................................... 16

Problemløsning ............................................................... 20

Spesikasjoner ............................................................... 22

Bildene i dette dokumentet er representative. Enheten du har kjøpt, kan variere fra bildene som vises.

Det er referert til VENSTRE og HØYRE som sett fra førerens synsvinkel.

Not For

Reproduction

FARE indikerer en risiko som - dersom den ikke

unngås - vil kunne resultere i død eller alvorlig

personskade.

ADVARSEL indikerer en risiko som - dersom

den ikke unngås - vil kunne resultere i død eller

alvorlig personskade.

FORSIKTIG indikerer en risiko som - dersom

den ikke unngås - vil kunne resultere i mindre

eller moderate personskader.

OBS! indikerer en situasjon som vil kunne resultere i

skader på produktet.

ADVARSEL

Motoreksos fra dette produktet inneholder kjemikalier

som staten California vet kan forårsake kreft,

fødselsskader eller skader på forplantningsevnen.

ADVARSEL

Visse komponenter i dette produktet og tilhørende

tilbehør inneholder kjemikalier som staten California

vet kan forårsake kreft, fødselsskader eller skader på

forplantningsevnen. Vask hendene etter håndtering.

ADVARSEL

Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til

dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier

som for staten California er kjent for å forårsake

kreft, feil knyttet til fødsler og andre skader knyttet til

reproduksjon. Vask hendene etter håndtering.

ADVARSEL

En motor som er i gang avgir karbonmonoksid, en

luktfri, fargeløs og giftig gass.

Å puste inn karbonmonoksid kan forårsake

hodepine, svimmelhet, oppkast, forvirrethet, at det

svartner for en, besvimelse eller død.

• Ha maskinen i drift og bruk den UTELUKKENDE

utendørs.

• Unngå at eksos trenger inn på et avgrenset område

gjennom vinduer, dører, ventilasjonsinntak eller andre

åpninger.

Operatørens sikkerhet

Viktige instruksjoner ang. sikkerhet

TA VARE PÅ DISSE INSTRUKSJONENE - denne

manualen inneholder viktige instruksjoner som bør følges

i løpet av første gangs innstilling, bruk og vedlikehold av

utstyret. Ta vare på disse opprinnelige instruksjonene

for fremtidig referanse.

Sikkerhetssymboler og disses betydning

Sikkerhetsadvarsler identifiserer sikkerhetsinformasjon

om farer som kan føre til personskade. Et signalord (FARE,

ADVARSEL eller FORSIKTIG) er brukt, sammen med et

påpasselighets-symbol for å vise sannsynligheten av og

den potensielle alvorlighetsgraden av personskader. I

tillegg kan et faresymbol være brukt for å representere den

aktuelle typen fare.

BRANN BEVEGELIGE

DELER

SJOKK STOPP

GIFTIGE GASSER TILBAKESLAG EKSPLOSJON PÅ AV

BRUK

ØYEBESKYTTELSE

MILJØFARLIGE

KJEMIKALIER

VARM

OVERFLATE

CHOKE

LES MANUALEN HURTIG SAKTE OLJE DRIVSTOFF

AVSTENGING AV

DRIVSTOFF

FARE FOR

AMPUTERING.

FARE FOR VELT

Not For

Reproduction

GENERELL DRIFT

1. Les, forstå og følg alle instruksjoner i manualen og på

enheten før du starter.

2. Plasser ikke hender eller føtter nær roterende deler eller

under maskinen. Hold bestandig avstand til åpningen der

gresset "spyttes" ut.

3. La kun ansvarlige voksne som er kjent med instruksjonene

få bruke enheten (lokale restriksjoner kan regulere

brukernes alder).

4. Rydd området som skal klippes for gjenstander, slik som

stein, leketøy, ståltråd, osv., som vil kunne plukkes opp og

slynges av gårde av bladet (bladene).

5. Se til at det ikke befinner seg mennesker i området før

du begynner klippingen. Stans maskinen dersom noen

kommer inn på området.

6. Kjør aldri passasjerer.

7. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt

nødvendig. Se alltid nedover og bakover før og mens du

kjører i revers.

8. La aldri maskinen "spytte ut" materiale mot

noen person. Unngå å la maskinen "spytte ut"

materiale mot en vegg eller hindring. Materialet vil da

kunne komme farende i retur mot brukeren. Stopp bladet

(bladene) når du krysser grusoverflater.

9. La ikke maskinen være i drift uten hele gressoppsamleren,

deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen) eller andre

gjenstander.

10. Sakk ned på farten før du svinger.

11. La ikke en maskin som er i gang være uten tilsyn. Koble

alltid fra knivene (PTO), bruk parkeringsbremsen, stans

motoren og fjern nøklene før du demonterer.

12. Koble ut bladene (PTO) når maskinen ikke er i

bevegelse. Slå av motoren og vent på at alle deler

skal stanse fullstendig før du rengjør maskinen, tar løs

gressoppsamleren eller kobler ut blokkereringen på

deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen).

13. Bruk maskinen kun ved dagslys eller godt kunstig lys.

14. Bruk ikke maskinen hvis du er påvirket av alkohol eller

narkotika.

15. Se opp for trafikk dersom du bruker maskinen nær veier

eller krysser disse.

16. Vær særlig forsiktig dersom du laster eller losser maskinen

på eller av en trailer eller lastebil.

17. Ha alltid på deg øyenbeskyttelse når du bruker denne

maskinen.

18. Data viser at brukere på 60 år og eldre er involvert i et høyt

antall skader knyttet til maskinutstyr. Disse brukerne skulle

vurdere sin evne til å bruke utstyret trygt nok til å kunne

beskytte seg selv og andre mot skader.

19. Følg produsentens anbefalinger for hjulvekter eller

motvekter.

20. Ha i tankene at brukeren er ansvarlig for ulykker som

oppstår på andre mennesker eller på eiendom.

21. Alle førere bør søke og få faglig og praktisk opplæring.

22. Ha alltid på deg fottøy og bukser. Bruk aldri maskinen

barføtt eller iført sandaler.

23. Før du tar maskinen i bruk, sjekker du visuelt at bladene og

det som hører til bladene er på plass, intakt og trygt. Skift ut

slitte eller skadde deler.

24. Koble ut tilbehør før du gjør følgende: du fyller på drivstoff,

fjerner tilbehør, foretar justeringer (med mindre justering

kan foretas fra operatørplassen).

25. Når maskinen er parkert, lagret eller etterlatt uten tilsyn,

skal du senke skjæreutstyret, med mindre en positiv

mekanisk lås er i bruk.

26. Før du av en hvilken som helst årsak forlater førerplassen,

sett på parkeringsbremsen, koble ut kraftuttaket, stopp

motoren og ta ut starterinnlegget.

27. For å redusere faren for brann, hold maskinen fri for gress,

blad og spillolje. Stopp eller parker ikke over tørre blad,

gress eller antennelige materialer.

TRANSPORT OG LAGRING

1. Når du frakter maskinen på en åpen lastebil, se til at den

peker framover, i kjøreretningen. Dersom maskinen peker

bakover, vil vindløft kunne skade maskinen.

2. Vær alltid nøye med drivstoffspåfyllings- og

-håndteringspraksis når du fyller på drivstoff igjen etter

frakt eller lagring.

3. Lagre aldri maskinen (med drivstoff) på et innestengt eller

dårlig ventilert sted. Drivstoffdamper kan forflytte seg til en

antennelseskilde (som en ovn, boiler, osv.) og forårsake

en eksplosjon. Drivstoffdamper er dessuten giftige for

mennesker og dyr.

4. Følg alltid maskinmanualens instruksjoner for klargjøring

til lagring før du lagrer maskinen for kortere eller lengre

perioder.

5. Følg alltid maskinmanualens instruksjoner for ordentlige

oppstartingsprosedyrer når du tar maskinen i bruk igjen.

6. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken innendørs der

det er åpen flamme eller førstelys, slik som i en boiler. La

maskinen få kjøles ned før lagring.

Les disse sikkerhetsreglene og vær nøye med å følge dem. Unnlatelse av å følge disse reglene kan resultere i at

du mister kontroll over maskinen, kommer ut for alvorlig personskade eller dør. Dette gjelder deg, evt. personer

i nærheten. Også skade på eiendom eller utstyr kan oppstå dersom disse reglene ikke følges. Det bevegende

utstyret nede på maskinen kan kutte av hender og føtter og slynge ut gjenstander. Varseltrekantene i

tekstene viser viktige forsiktighetsråd eller advarsler som må følges.

Not For

Reproduction

ADVARSEL

Du skal aldri bruke enheten i skråninger med sterkere

stigning enn 17,6% (10°) som er en vertikal stigning på

106 cm i løpet av 607 cm horisontal strekning.

Når du bruker den i bakker, bruk ytterligere hjulvekter

eller motvekter. Se din forhandler/detaljist for å fastsette

hvilke vekter er tilgjengelige og behørige for din enhet.

Bruk sakte fremdriftshastighet før du kjører inn i en

skråning. Utvis ekstra forsiktighet når du kjører i

skråninger med bakmonterte gressoppsamlere.

Klipp OPP og NED skråning, aldri på tvers, utøv

varsomhet når du skifter retning og IKKE START ELLER

STOPP PÅ EN SKRÅNING.

BARN

Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen

ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Barn tiltrekkes

gjerne av klipperen og klippingen. Gå aldri ut fra at barn blir

værende der du sist så dem.

1. Hold barn borte fra området der du klipper gress, og få en

annen voksen til å passe på dem.

2. Vær på vakt og slå av maskinen dersom barn kommer inn

på området.

3. Før og under rygging, se bakover og ned for å få øye på

små barn.

4. Kjør aldri barn, selv med bladet (bladene) tatt av. De vil

kunne falle av og bli alvorlig skadet eller komme i konflikt

med trygg drift av maskinen. Barn som tidligere har fått

sitte på klipperen kan plutselig dukke opp i klippe-området

for å få seg en tur til og bli påkjørt eller rygget over av

maskinen.

5. La aldri barn bruke utstyret.

6. Vær ekstra oppmerksom når du nærmer deg uoversiktlige

hjørner, busker, trær eller andre gjenstander som kan

hindre sikten.

BRUK I SKRÅNENDE TERRENG

Bakker er en viktig faktor knyttet til tap av kontroll og velte-

ulykker, noe som kan resultere i alvorlig personskade

eller død. Det krever ekstra forsiktighet å bruke maskinen

i allslags bakker. Dersom du ikke kan rygge opp bakken

eller du føler deg engstelig i den, ikke bruk maskinen i

bakken.

Du vil ikke ved bruk av bremsen kunne gjenvinne

herredømmet over en maskin som sklir i en skråning.

Hovedårsaken til tap av kontroll er følgende: Utilstrekkelig

dekkgrep på bakken, for høy fart, inadekvat bremsing,

maskintypen er uegnet til oppgaven, mangel på klarhet

over bakkeforholdene, gal lastfordeling.

1. Klipp opp og ned bakker, ikke tvers over.

2. Se opp for hull, tuer og humper. Ujevnt terreng kan velte

maskinen. Høyt gress kan skjule hindringer.

3. Velg lav hastighet, slik at du ikke trenger å stanse eller

endre hastighet når du er i bakken.

4. Klipp ikke på vått gress. Dekkene kan miste grepet.

5. Hold maskinen i gir, særlig når du kjører ned bakker. Slå

ikke over på nøytral og kjør nedoverbakke.

6. Unngå å starte, stoppe eller å snu i en bakke. Mister

hjulene draevnen, koble ut bladet (bladene) og fortsett

langsomt rett ned bakken.

7. Hold alle bevegelser i bakken på et sakte og gradvis

nivå. Foreta ikke plutselige endringer i fart eller retning,

som vil kunne gjøre at maskinen velter.

8. Vær særlig forsiktig mens du bruker maskiner med

gressoppfangere eller annet tilbehør; disse kan påvirke

maskinens stabilitet. Bruk ikke maskinen i bratte bakker.

9. Forsøk ikke å stabilisere maskinen ved å sette foten din

på bakken (på maskiner beregnet på å sitte på).

10. Klipp ikke nær klippekanter, grøfter eller elvebredder.

Klipperen vil plutselig kunne velte dersom et hjul kommer

utenfor en kant eller grøft, eller dersom en kant raser ut.

11. Bruk ikke gressoppfangere i bratte bakker.

12. Ikke klipp skråninger hvis du ikke klarer å bakke dem

opp.

13. Oppsøk din autoriserte forhandler/grossist for

anbefalinger ang. hjulvekter eller motvekter for å forbedre

stabiliteten.

14. Fjern hindringer, slik som steiner, trestammer, osv.

15. Bruk lav hastighet. Dekk vil kunne miste drakraft i bakker,

selv om bremsene fungerer som de skal.

16. Snu ikke i bakker uten at det er nødvendig, og hvis du

gjør det, snu sakte og gradvis nedover, hvis mulig.

TAUET (SLEPT) UTSTYR (ENHETER

BEREGNET PÅ Å SITTE PÅ)

1. Slep bare med en maskin som har en krok laget for

tauing. Sett ikke på tauet utstyr foruten kroken.

2. Følg produsentens anbefalinger for vektbegrensning for

tauet utstyr og tauing i bakker.

3. La aldri barn eller andre slippe til inn i eller opp på tauet

utstyr.

4. I bakker kan vekten av det tauede utstyret forårsake tap

av trekkraft og at du mister kontroll.

5. Kjør sakte og beregn ekstra avstand for å kunne stoppe.

6. Sett ikke til nøytral og sett utfor nedoverbakke.

Not For

Reproduction

SERVICE OG VEDLIKEHOLD

Trygg håndtering av bensin

1. Slokk alle sigaretter, sigarer, piper og andre

antennelseskilder.

2. Bruk kun godkjente bensintanker.

3. Ta aldri av bensinlokket eller tilfør drivstoff mens motoren

går. La motoren avkjøles før du fyller drivstoff på nytt.

4. Fyll aldri på drivstoff på maskinen innendørs.

5. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken der det er åpen

flamme, gnist eller førstelys slik som nær boilere eller annet

utstyr.

6. Fyll aldri tanker inne i et kjøretøy eller på et lasteplan med

et plastdekke. Sett alltid beholdere på bakken, bort fra

kjøretøyet, før du fyller drivstoff.

7. Ta bort utstyr fra kjøretøyet som drives av bensin og fyll på

drivstoff på bakken. Er dette ikke mulig, etterfyller du slikt

utstyr på et kjøretøy med en mobil tank, heller enn fra en

bensindispenserdyse.

8. Hold dysen i kontakt med kanten av drivstofftanken eller

tankåpningen hele tiden inntil påfylling av drivstoff er

fullført. Bruk ikke en lås-/åpne-innretning med dyse.

9. Hvis du søler drivstoff på klærne, skift klær umiddelbart.

10. Overfyll aldri drivstofftanken. Sett på lokket og tett det

skikkelig.

11. Vær særlig forsiktig når du håndterer bensin og andre

drivstoffer. De er antennelige og gassene er eksplosive.

12. Søles det drivstoff, forsøk ikke å starte opp motoren,

men flytt maskinen bort fra området der drivstoffet er

sølt og unngå å skape noen antennelseskilde inntil

drivstoffgassene er borte.

13. Sett på alle lokk og se til at de sitter skikkelig tett på.

Service & vedlikehold

1. Bruk aldri maskinen i et innestengt område der

karbonmonoksidgasser kan hope seg opp.

2. Hold skruer og bolter tett tildratt, særlig bolter til

bladtilbehør, og hold utstyret i god stand.

3. Tukle aldri med sikkerhetsutstyret. Sjekk hvorvidt de virker

skikkelig og få foretatt de nødvendige reparasjonene

dersom ikke alt er i orden.

4. Hold maskinen fri for gress, blad eller annet støv som

hoper seg opp. Rydd opp olje- eller drivstoffsøl og fjern

eventuelt rusk som er gjennomvått av drivstoff (som

drivstoff har trengt inn i). La maskinen kjøles av før lagring.

5. Kommer du borti en gjenstand, stans og se over maskinen.

Reparer om nødvendig før du starter maskinen opp igjen.

6. Foreta aldri justeringer eller reparasjoner mens motoren er

i gang.

7. Sjekk deler til gressoppsamleren og utkastings-

beskyttelsesinnretningen ofte og skift ut med

produsentens anbefalte deler om nødvendig.

8. Klipperbladene er skarpe. Pakk inn bladet eller ta på deg

hansker og vær ekstra forsiktig når du foretar vedlikehold

på dem.

9. Sjekk ofte at bremsen virker skikkelig. Juster og foreta

vedlikehold slik det trengs.

10. Hold sikkerhets- og instruksjonsetiketter ved like og skift

dem ut om nødvendig.

11. Ta ikke løs drivstoffiltret når motoren er varm,

ettersom utsølt bensin vil kunne antennes. Spenn

ikke drivstofflinjeklemmer mer enn nødvendig. Se til at

klemmene har et fast grep om slangene over filtret etter

installering.

12. Bruk ikke bensin som inneholder METANOL, drivstoff som

inneholder mer enn 10% ETANOL, tilsetningsstoffer til

bensin eller hvit bensin, ettersom det vil kunne resultere i

skader på motor-/drivstoffsystem.

13. Dersom drivstofftanken må tørke, bør dette skje utendørs.

14. Skift ut dempere/muflere det er defekter på.

15. Bruk kun reservedeler som er autoriserte fra fabrikkens

side når du foretar reparasjoner.

16. Følg alltid fabrikkspesifikasjonene for alle innstillinger og

justeringer.

17. Bare autoriserte serviceverksteder må brukes for større

servicer og reparasjoner.

18. Forsøk aldri å utføre mer omfattende reparasjoner på

maskinen med mindre du er ordentlig opplært. Uriktige

serviceprosedyrer kan føre til farlig bruk, skade på utstyret

og at produsentens garanti mister gyldighet.

19. Når det gjelder klippere med blader må du være forsiktig,

siden det å forårsake omdreininger med ett blad kan gjøre

at også andre blad roterer.

20. Endre ikke styrings-innstillinger for motoren og bruk ikke

overdreven hastighet på motoren. Å bruke motoren under

overdreven hastighet kan øke faren for personskader.

21. Koble ut krafttilkoblinger, stans enheten, fjern nøkkelen

og koble fra tennpluggledningen før: Sjekker blokkering

av tilbehør, utfører vedlikeholdsarbeider, kommer borti

en gjenstand, eller dersom enheten vibrerer unormalt

mye. Etter at du har kommet borti en gjenstand, inspiser

maskinen for skader og reparer før du starter opp igjen og

bruker utstyret.

22. Plasser aldri hendene i nærheten av bevegende deler,

slik som vannpumpekjøleviften, når traktoren er i gang.

(Vannpumpekjølevifter er vanligvis plassert på toppen av

transakslen.)

23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer:

ADVARSEL:Hydraulikkvæske som lekker ut under trykk

kan ha tilstrekkelig kraft til å trenge gjennom huden og

forårsake alvorlige skader. Dersom fremmed væske

sprøytes inn i huden, må den fjernes kirurgisk innen få

timer av en lege som har kunnskap om denne typen

skade eller så kan dette føre til koldbrann. Hold kroppen

og hendene borte fra hullene eller dyser som slynger ut

hydraulisk væske under høyt trykk. Bruk papir eller papp,

og ikke hendene, for å lete etter lekkasjer. Kontroller at alle

hydraulikkvæske-tilkoblinger er tette og alle hydrauliske

slanger og linjer er i god stand før det legges press på

systemet. Hvis lekkasjer oppstår, få enheten reparert

umiddelbart hos en autorisert forhandler.

24. ADVARSEL: Uriktig løsning av fjærer kan føre til alvorlig

personskade. Fjærer bør fjernes av en autorisert tekniker.

25. Modeller som er utstyrt med en motor-radiator:

ADVARSEL: For å unngå alvorlig personskade pga. varm

kjølevæske eller utblåsing av damp, prøv aldri å ta av

radiatorlokket mens motoren er i gang. Stans motoren

og vent til den er avkjølt. Også da må du utvise ekstrem

forsiktighet når du tar av lokket.

Not For

Reproduction

Sikkerhetsskilt

Vennligst se Figur 1 (henstillingene A til E) når det

gjelder skiltenes plassering og illustrasjoner av dem.

Alle instrukser på rytter og klipper skal leses nøye og

overholdes. Personskade kan oppstå dersom disse

instruksjonene ikke følges. Informasjonen er for din

sikkerhet og den er viktig! Sikkerhetsskiltene nedenfor

finnes på kjøre- og klippeenheten din.

Dersom noen av disse er blitt borte eller er skadet, må de

erstattes med en gang. Oppsøk en autorisert forhandler for

utskifting.

Disse skiltene er lette å sette på, og vil fungere som

en konstant påminnelse til deg og andre som vil kunne

bruke utstyret, for å følge sikkerhetsinstruksene som er

nødvendige for en sikker, effektiv drift.

Henstilling Forklaring av skiltenes betydning

Skilt:

Kontrollelement og løfteanordning for

ekstrautstyr

Skilt:

Girutkobling

FARE - hovedpanel

Fare!

Fare for at gjenstander kan kastes ut

Fare!

Risiko for å få kroppsdeler revet/

skåret av og risiko for gjenstander som

slynges ut

Sikkerhetssymbolet

Vennligst se Figur 1 (henstillingene C til E) når det

gjelder ikonenes plassering. Vennligst se nedenfor for

en forklaring på disse ikonene.

1. ADVARSEL:Les og forstå brukerhåndboken før du

tar i bruk denne maskinen. Lær deg plasseringen og

funksjonen til alle kontrollene. Bruk ikke maskinen med

mindre du har gått gjennom dette.

2. FARE - TAP AV TRAKSJON, SKLIING, STYRING OG

KONTROLL PÅ BANER FARE:Hvis maskinen stopper

fremdriften eller begynner å skli i en skråning, stopper du

knivene og kjører sakte bort fra skråningen.

3. FARE: BRANNFARE: Hold enheten fri for gress, blader

og oljesøl. Tilfør ikke drivstoff mens motoren er varm

eller i gang. Stopp motoren, trekk ut tenningsnøkkelen

og la motoren avkjøles i minst 3 minutter før du fyller på

drivstoff. Fyll ikke på drivstoff innendørs, i lukkede rom, i

en garasje eller på andre innelukkede områder. Tørk opp

spilt drivstoff. Røyk ikke mens du bruker maskinen.

4. FARE - FARE FOR TIPPING OG SLURING:Klipp opp

og ned skråninger, ikke på tvers. Klipp ikke i skråninger

som er brattere enn 10 grader. Unngå plutselige og

skarpe (raske) svinger i skråninger.

5. FARE - FARE FOR AMPUTERING OG

LEMLESTING:For å unngå skader på grunn

av roterende kniver og bevegelige deler, hold

sikkerhetsinnretninger (skjermer, skjold og brytere) på

plass og se til at de fungerer.

6. Ikke klipp hvis det finnes barn eller andre i området.

La aldri passasjerer, spesielt barn, få sitte på, selv

om knivene ikke roterer. Ikke klipp idet du rygger med

mindre dette er absolutt nødvendig. Se ned og bak deg -

før og mens du rygger.

7. Rådfør deg med teknisk litteratur før du utfører tekniske

reparasjoner eller vedlikehold. Når du forlater maskinen,

slå av motoren, sett parkeringsbremsen i låst posisjon og

trekk ut tenningsnøkkelen.

8. Hold personer og barn som ser på, på sikker avstand.

Fjern gjenstander som kan slynges ut av kniven. Klipp

ikke uten at utkaster-røret er på plass.

9. Ikke klipp uten at utkastingssjakten eller hele

gressoppsamleren er på plass.

10. Hold deg på avstand fra dekkantene og hold også andre

unna for å unngå skader fra den roterende kniven.

Not For

Reproduction

Klipping i revers (RMO)

Dette lar operatøren klippe (eller bruk andre

PTO drevne tilbhør) ved bevegelse i revers. For å

aktivere, kjør RMO knappen etter PTO er aktivert.

L.E.D. lyset vil lyse opp og operatøren kan

deretter klippe i revers. Hver gang PTO er aktivert

trenger RMO å aktiveres om ønskelig.

Tenningsbryter

Tenningsbryteren starter og stopper motoren,

den har tre posisjoner:

AV: Stopper maskinen og slår av det

elektriske systemet.

KJØR: Får maskinen til å kjøre og gir

strøm til det elektriske systemet.

START: Drar i gang motoren.

Gass-/chokekontroll (Choke-A-Matic)

Gass-/choke-kontrollen kontrollerer

turtallet på motoren og choken. Skyv gass/

luftspjeldkontrollen til psosijoen HURTIG for øke

motorhastigheten og posisjonen LANGSOM

for å redusere motorhastigheten. Brukes

alltid med helt åpent luftspjeld. Skyv gass/

luftspjeldkontrollen til posisjonen CHOKE for

å starte en kald motor. En varm motor trenger

kanskje ikke choke.

Spaker for girutkobling

Dette utkopler girkassen slik at traktoren kan

dyttes for hånd.

Timeteller (hvis utstyrt med slikt)

Timetelleren måler antall timer nøkkelen har

vært i kjøre-posisjon. Vennligst se avsnittet som

gjelderTimeteller .

Funksjoner og kontroller

Vennligst se Figur 2 for plassering.

Bremsepedal

Nedtrykking av bremsepedalen gjelder

traktorbremsen.

Cruisekontroll

Dette låser bakkehastighetskontrolen i forover.

Cruisekontroll har fem låseposisjoner.

Drivstofftank

For å fjerne dekselet, drei mot solen.

Pedaler for bakkehastighet

Pedalen for bakkehastighet kontrollerer

traktorens bakkehastighet forover. Pedalen for

revers bakkehastighet kontrollerer traktorens

bakkehastighet i revers.

Bryter for frontlys

Dette slår traktorens frontlys på og av.

Justere klipperens klippehøyde

Klipperens klippehøydeinnstillingsspake styrer

klippehøyden. Klippehøyden kan stilles inn på en

av syv posisjoner mellom 1,5 "og 4,0" (3,8 og 10,2

cm).

Parkeringsbrems

Dette låser parkeringsbremsen når traktoren er

stoppet. Se avsnittet parkeringsbremse.

PTO bryter

Kraftuttaks- (Power Take-Off) bryteren kobler til og

kobler fra klipperbladclutchen. For å aktivere PTO,

dra OPP bryteren. Trykk NED for å deaktivere.

NB! Operatøren må sitte godt i traktorsetet for at

PTO skal fungere.

Not For

Reproduction

Operatørens sikkerhet

Generell sikkerhet under bruk

Forsikre deg om at du har lest all informasjonen i kapitlene

brukssikkerhet før du forsøker å bruke denne enheten. Gjør

deg kjent med alle kontrollene og hvordan enheten kan

stoppes.

ADVARSEL

Hvis enheten ikke består en sikkerhetstest, må du ikke

bruke den. Kontakt autorisert forhandler.

Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester

Denne enheten er utstyrt med sikkerhetslåsbrytere. Ikke

forsøk å avkoble eller tukle med bryterne/enhetene.

Test 1 — Motoren skal IKKE starte hvis:

• PTO bryter er PÅ, ELLER

• Bremsepedalen er ikke helt trykket inn

(parkeringsbremsen AV).

Test 2 — Motoren SKAL starte hvis:

• Operatøren sitter på setet OG

• PTO bryteren er AV, OG

• Bremsepedalen er helt trykket inn (parkeringsbremsen

PÅ).

Test 3-- Motoren skal SKRUS AV hvis: :

• Operatøren reiser seg fra setet.

Test 4 — Kontroller klipperens bladstopptid

Knivbladene og drivremmen til klipperen skal stoppe

helt opp innen fem sekunder etter at den elektriske PTO-

bryteren slås av. Hvis klipperens drivrem ikke stopper etter

fem sekunder, forhør deg med en autorisert forhandler.

Test 5 — Reverse Mow Option (RMO)

• Motoren skal slås av om reversering er forsøkt om PTO

har blitt slått på og RMO ikke er aktivert.

• RMO lyset skal lyse opp når RMO har blitt aktivert.

ADVARSEL

Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder

seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den

som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er

tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det

er barn tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og

klippingen.

Sjekk dekktrykket

Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft

og for å garantere beste mulige kutting (se figur 3).

NB! Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal oppum-

ping” trykt på sidveggene av dekkene.

Anbefalinger når det gjelder olje

Vi anbefaler bruk av Briggs & Strattons garanti-sertifiserte

oljer for optimal ytelse. Andre høykvalitets renseoljer er

tillatte hvis de er klassifisert for service SF, SG, SH, SJ, eller

høyere. Ikke bruk spesielle tilsetningsstoffer.

Utetemperaturene avgjør den riktige oljeviskositeten for

motoren. Bruk tabellen til å velge den optimale viskositeten

for det forventede temperaturspektret utendørs.

* Ved en temperatur på under 4 °C (40 °F) vil bruk av SAE 30 føre til at

motoren blir vanskelig å starte.

** Ved en temperatur på over 27 °C vil bruk av 10W-30 kunne forårsake økt

oljeforbruk Sjekk oljenivået oftere.

Not For

Reproduction

Kontrollere og fylle på olje

Før du tilfører olje eller sjekker oljestand

• Plasser traktoren på en jevn overflate (se figur 4).

• Rengjør oljepåfyllings-området for rusk.

1. Ta ut målepinnen (A, figur 5) og tørk av med en ren klut.

2. Sett inn og stram peilepinnen.

3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Det bør være

ved FULL-merket (B) på peilepinnen.

4. Hvis oljestanden er lav, tilsett olje sakte gjennom

oljepåfyllingsåpningen (C). Overfyll ikke Etter å ha tilsatt

olje, vent ett minutt og kontroller oljenivået på nytt.

OBS: Fyll ikke på olje via hurtigtappepluggen (hvis utstyrt).

5. Sett inn igjen og stram peilepinnen.

Oljetrykk

Hvis oljetrykket er for lavt, vil en trykkbryter (hvis utstyrt)

enten stoppe motoren eller aktivere en advarselsenhet på

utstyret. Hvis dette inntreffer, stopp motoren og kontroller

oljenivået med peilepinnen.

Hvis oljenivået er under FYLL PÅ-merket, fyll på olje helt til

det når FULL-merket. Start motoren og kontroller for riktig

trykk før du fortsetter bruken.

Hvis oljenivået er mellom FYLL PÅog FULL-merkeneikke

startmotoren. Kontakt en autorisert forhandler for å utbedre

oljetrykkproblemet.

Anbefalinger ang. drivsto.

Drivsto må oppfylle disse kravene:

• Ren, ny, blyfri bensin.

• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). For bruk i store

høyder, se nedenfor.

• Bensin med opptil 10% etanol (gasohol) kan brukes.

MERKNAD: Ikke bruk ikke-godkjent bensin, slik som E15

og E85. Ikke bland olje i bensinen og endre ikke motoren til

å kjøre på alternativt drivstoff. Bruk av ikke-godkjent drivstoff

vil skade komponenter i motoren og føre til at motorens

garanti settes ut av kraft.

For å beskytte drivstoffsystemet mot gummi-dannelse, bland

en drivstoffs-stabilisator i drivstoffet Vennligst se Lagring.

Alt drivstoff er ikke det samme. Hvis start- eller ytelses-

problemer oppstår, bytt drivstoff-leverandører eller skift

merker. Denne motoren er sertifisert for bruk med bensin.

Avgasskontrollsystemet for denne motoren er EM (Engine

Modifications - Motormodifiseringer)

Store høyder

I høyder på over 1524 meter (5000 fot) må det brukes

minimum 85-oktan/85 AKI (89 RON) bensin. For at

maskinen skal forbli utslipps-kompatibel, er det behov for

justering for store høyder. Drift uten denne justeringen vil

føre til redusert ytelse, økt drivstofforbruk, og økte utslipp.

Vennligst oppsøk en autorisert Briggs & Stratton-forhandler

for å få informasjon vedr. tilpasning til store høyder.

Bruk av motoren på høyder under 762 meter (2500 fot) med

settet for store høyder er ikke anbefalt.

Tilsetning av drivsto

ADVARSEL

Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett

antennelig og eksplosivt.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

Når du fyller på drivstoff.

• Slå av motoren og la den avkjøles i minst 3 minutter før

du tar av lokket.

• Fyll drivstofftanken utendørs eller i godt ventilert område.

• Overfyll ikke drivstofftanken. For å gjøre plass til

utvidelse av brennstoffet, ikke fyll opp til over bunnen på

tankens hals.

• Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss,

varme og andre tennkilder.

• Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for

sprekker og lekkasjer. Skift ut om nødvendig.

• Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har

fordampet, før du starter opp motoren.

1. Rengjør flatene omkring tanklokket for smuss og rusk. Ta

av drivstofflokket (A, figur 6). Vennligst se også avsnittet

Funksjoner og styringselementer .

2. Fyll drivstofftanken (B) med bensin. Ikke fyll på mer enn

til nederst i drivstofftankhalsen (C) for å gjøre ekspansjon

av bensin mulig.

3. Sett på drivstofflokket igjen.

Not For

Reproduction

Å starte opp motoren

ADVARSEL

Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett

antennelig og eksplosivt.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

Når du starter motoren

• Kontroller at tennpluggen, lydpotten,

drivstofftanklokket og luftfilteret (hvis utstyrt) er på

plass og sikret.

• Ikke start motoren med fjernet tennplugg.

• Hvis motoren oversvømmes, sett choke (hvis utstyrt)

til ÅPEN/KJØRE-posisjonen, flytt gasspjeldet (hvis

utstyrt) til HURTIG-posisjonen og dra til motoren

starter.

ADVARSEL

Motorer avgir karbonmonoksid, en luktfri, fargeløs

og giftig gass.

Hvis du ånder inn karbonmonoksid, kan de føre til

kvalme, besvimelse eller død.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller dødsfall.

• Start og kjør motoren utendørs.

• Ikke kjør motoren i et lukket rom, selv om dører og

vinduer er åpne.

1. Kontroller oljenivået (se Kontroller og tilføy motorolje).

2. Kontroller at fremdriftskontrollene til utstyret er koblet fra.

3. Sitt i setet og løft OPP setejusteringsspaken, plasser som

ønskelig, og slipp spaken for å låse inn posisjonen.

4. Koble inn parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen

helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp

bremsepedalen.

5. Koble ut PTO-bryteren ved å trykke den INN.

6. Sett gass-/chokekontrollen i CHOKE-posisjon.

7. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren og vri den til PÅ/

START for å sette i gang motoren.

8. Etter at maskinen har startet, flytter du gass-/choke-

kontrollen til halv hastighet. Varm opp motoren ved å

kjøre den i minst 30 sekunder.

9. Sett gass-/choke-kontrollen i FAST-posisjonen (HURTIG).

I tilfelle en nødsituasjon kan motoren stoppes ved å vri

tenningsbryteren til STOPP. Bruk denne metoden bare i

nødstilfeller. For alminnelig avslåing av motoren, vennligst

følg prosedyren som er angitt i Stans av traktoren og

motoren.

NB! Hvis motoren ikke starter etter gjentatte forsook, opp-

søk en autorisert forhandler.

Kjøring av traktoren

1. Sitt i setet og juster det slik at du enkelt og uten

vansker kan nå alle kontrollelementne og se dashbord-

skjermen (vennligst se avsnittet Funksjoner og

styringselementer).

2. Aktiver parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen

helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp

bremsepedalen.

3. Sjekk at PTO er koblet ut.

4. Start motoren (se Starting av motoren).

5. Deaktiver parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen

helt, trykk NED på parkeringsbremsekontrolln, og slipp

bremsepedalen.

6. Trykk ned på bakkehastighetskontrollen for å bevege

deg forover. Slipp pedalen for å stoppe. Merk at videre

nedtrykking av pedalen vil gjøre at traktoren kjører

hurtigere.

7. Stopp traktoren ved å slippe kontrollpedalene for

styring av hastighet, sett på parkeringsbremsen, og

stopp motoren (vennligst se Stans av traktoren

og motoren )..

Klipping

1. Still klippehøyden inn på ønsket nivå ved å benytte

klipperens høydespake (vennligst se Funksjoner og

styringselementer).

2. Koble inn parkeringsbremsen. Sjekk at PTO er koblet ut.

3. Start motoren (se Starting av motoren).

4. Sett gasspjeldet i posisjonen HURTIG.

5. Koble inn PTO for å aktivere klipperknivbladene.

6. Deaktiver parkeringsbremsen,deretter begynn klipping.

7. Npr du er ferdig med klippingen, slå av PTO.

8. STOPP motoren (vennligst se

Stopp traktoren og motoren).

ADVARSEL

Motoren vil slås av hvis bakkehastigheskontrollen for

kjøring i reverser er nedtrykt mens PTO er på og RMO

ikke er aktivert. Operatøren skal alltis slå PTO av før

kjøring over veier, baner, eller andre områder som kan

brukes av andre fartøy. Plutselig tap av drivkraft kan

skape en faresituasjon.

Not For

Reproduction

Klipping i revers (RMO)

ADVARSEL

Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder

seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den

som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er

tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det

er barn tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og

klippingen.

Reverse Mowing Option (RMO) (Reversert klippealternativ)

lar operatøren klippe (se egenskaper og kontroller). For

å aktivere, kjør RMO knappen etter PTO er aktivert. L.E.D.

lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers.

Hver gang PTO er aktivert trenger RMO å aktiveres om

ønskelig. Nøkkelen skal fjernes for å begrense tilgang til

RMO.

Skyve klipperen for hånd

1. Slå av PTO og slå av motoren.

2. Trekk girutløseren (A, Figur 7) bakover med omtrent 6 cm

(2-3/8”) for å låse inn i frigitt stilling.

3. Klipperen kan nå skyves for hånd.

ADVARSEL

Hvis du sleper enheten, vil det forårsake girskader. Du

skal ikke bruke et annet kjøretøy for å skyve eller trekke

enheten. Ikke aktiver utløseren for girkassen mens

maskinen er i gang.

Justering a klipperens kuttehøyde

Bruk klipperens klippehøydeinnstillings-spake for å heve

eller senke klippehøyden(vennligst se Funksjoner og

kontroller).

Klippehøyden omfatter syv posisjoner mellom 1,5" og 4,0"

(3,8 og 10,2 cm).

Timeteller (hvis utstyrt med slikt)

Timetelleren viser antall timer, turtimer, samt digitalt ur.

Vennligst se Figur 8 for visning av timeteller.

Viser totale timer, turtimer, og klokke

NB! Når du starter opp enheten er totale timer vist. Det totale

antallet timer vil automatisk nullstilles til 0 etter 999.9.

1. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å vise turtimer.

2. Trykk TILBAKESTILL i mer enn 3 sekunder for å

tilbakestille turtimer til 0.

3. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å vise klokken

(se avsnittet for innstilling av klokken).

4. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å vise totale

timer.

Still inn klokken

1. Trykk MODUS i mer enn 3 sekunder. Timene vil blinke på

displayet.

2. Trykk RESET (NULLSTILL) for å stille timene.

3. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å lagre

innstilingen. Minuttene vil blinke på displayet.

4. Trykk TILBAKESTILL for å justers minutter.

5. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å lagre

innstilingen.

Parkeringsbrems

Bruk parkeringsbremse-styringsspaken for å koble inn eller

ut parkeringsbremsen når traktoren er stoppet (Funksjoner

og styringsspaker).

Koble inn parkingsbremsen -For å koble inn

parkingsbremsen, trykk helt inn bremsepedalen, dra OPP

parkeringsbremse-styringsspaken og slipp bremsepedalen.

Koble ut parkingsbremsen -For å koble ut

parkingsbremsen, trykk helt inn bremsepedalen, trykk NED

parkeringsbremse-kontrollspaken og slipp bremsepedalen.

Cruisekontroll

FOR Å KOBLE INN:

1. Trykk ned bakkehastighetspedalen (se egenskaper og

kontroller).

2. Dra opp cruisekontrollen når den ønskete hastigheten er

oppnådd. Cruise vil låses i en av sine fem låseposisjoner.

FOR Å KOBLE UT:

1. Trykk på bremsepedalen.

ELLER

2. Trykk på bakkehastighetspedalen.

Slik stopper du klipperen og motoren

ADVARSEL

Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett

antennelig og eksplosivt.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

• Ikke choke forgasseren for å stoppe motoren.

1. Slipp pedalene til regulering av kjørehastighet for å gå

tilbake til NØYTRAL posisjon (vennligst se avsnittet

Funksjoner og styringselementer).

2. Mens du fremdeles er på plenen, deaktiver PTO

bryteren, deretter vent på at alle bevegelige deler

stopper.

3. Flytt gasskontrollspaken (eller gass-/choke-

kontrollspaken) til SAKTE-posisjon og vri

tenningsnøkkelen til AV. Ta ut nøkkelen

4. Aktiver parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen

helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp

bremsepedalen.

I nødstilfeller kan motoren ganske enkelt stoppes ved

å vri tenningsbryteren til STOPP.

Not For

Reproduction

MOTOR

Første 5 timer

Skift motorolje

Hver 8. time eller daglig

Sjekk motorens oljestand

Hver 25. time eller en gang pr. år *

Rengjør motor-luftfilter og forfilter **

Hver 50. time eller en gang pr. år *

Skift motorolje

Skift oljefilter

En gang i året

Skift ut luftfiltret

Skift forfiltret

Oppsøk en forhandler en gang i året for å

Inspiser eksospotte og gnistfanger

Skift tennplugg

Skift drivstoffilter

Rengjør motorluftavkjølingssystemet

* Det kommer an på hva av dette som inntreffer først

** Rengjør oftere hvis du bruker maskinen under støvete forhold eller

dersom det er partikler tilstede i luften.

Sjekk dekktrykket

Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft

og for å garantere beste mulige kutting (se figur 3).

NB! Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal oppum-

ping” trykt på sidveggene av dekkene.

Kontroller knivens stoppetid på klipperen

ADVARSEL

Hvis klipperkniven ikke stanser fullstendig i løpet av fem

sekunder, må clutchen justeres. Ikke bruk maskinen før

riktig justering er utført av en autorisert forhandler.

Kontroller klipperbladet for riktig funksjon (se tester av

sikkerhetslåsesystemet). Bladet skal stoppe å rotere på

5 sekunder eller mindre etter stilling av bladkontroll til AV

posisjon.

Vedlikehold

Vedlikeholdsdiagram

TRAKTOR OG KLIPPER

Hver 8. time eller daglig

Sjekk sikkerhets-forriglings- (låse-)systemet

Rengjør for rusk på traktor og klippeaggregat

Rengjør for rusk på motor-seksjonen

Hver 25. time eller en gang pr. år *

Sjekk dekktrykket

Kontroller knivens stoppetid på klipperen

Sjekk traktoren og klipperen for løse deler

Hver 50. time eller en gang pr. år *

Rengjør batteri og ledninger

Sjekk traktorens bremser

Oppsøk en forhandler en gang i året for å

Smør traktor og klipper

Sjekk klipperblad **

* Det kommer an på hva av dette som inntreffer først

** Sjekk knivene oftere i områder med jordarter inneholdende sand eller på

steder med høye konsentrasjoner av støv.

ADVARSEL

Enutilsiktet gnist kan forårsake brann eller

elektrisk støt.

Tilfeldig start kan resultere i forviklinger,

traumatisk amputasjon eller sårskader.

Før du utfører justeringer eller reparasjoner

• Koble fra tennpluggledningen og fest den på avstand fra

tennpluggen.

• Frakople batteriet ved den negative terminalen (kun

motorer med elektrisk start).

• Bruk kun riktige verktøy.

• Ikke tukle med reulatorfjæren, lenker eller andre deler

for å øke motorhastighet.

• Reservedeler må alltid være av samme type og

monteres i samme posisjon som de originale delene.

Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade

enheten og kan resultere i skade.

• Ikke slå svinghjulet med en hammer eller hardt objekt

da svinghjulet kan knuses under drift.

Not For

Reproduction

Skifte av batteri

ADVARSEL

Hold batteriet borte fra åpen flamme og gnister, fordi

gassene fra batteriet er svært eksplosive. Ventiler

batteriet godt under lading.

Et dødt batteri eller ett som er for svakt for å starte motoren

kan være resultatet av en feil i ladesystemet eller andre

elektriske komponenter. Hvis det finnes tvil om årsaken

til problemet, kontakt lokal forhandler. Hvis du trenger å

skifte ut batteriet, følg trinnene i Rengjøring av batteri og

ledninger -avsnittet.

Hvis du vil lade batteriet, følg instruksene oppgitt av

batteriladerprodusenten i tillegg til alle advarslene inkludert

i kapitlene om sikkerhetsreglene i denne manualen. Lad

batteriet helt til det er helt oppladet. Ikke lade batteriet med

større hastighet enn 10 amp.

Skift motoroljen.

ADVARSEL

Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett

antennelig og eksplosivt.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

Når du skifter olje

• Hvis du tapper av olje fra toppen av oljepåfyllingsrøret,

må drivstofftanken være tom ellers kan drivstoffet

lekke ut og føre til brann eller eksplosjon.

1. Kjør motoren til varm.

2. Plasser traktoren på en jevn og flat overflate (vennligst se

Figur 4).

3. Stans motoren.

4. Rengjør oljepåfyllingen og filteret fra rester. Fjern

peilestaven og legg på ren klut (se figur 5).

5. Fjern lokket for oljetapping som vist i Figur 10. Tapp oljen

inn i en godkjent container. Etter oljen er tappet av settes

oljetappelokket på.

6. Ta løs oljefilteret (vennligst se figur 11) og kast det på

riktig (miljøvennlig) måte.

7. Smør oljefilterpakningen lett med litt fersk, ren olje.

8. Sett på oljefilteret for hånd helt til pakningen får kontakt

med oljefilteradapteren, stram deretter oljefilteret 1/2 til

3/4 omdreining.

9. Tilføy olje (se kontroller og tilføy motorolje).

Batteri-vedlikehold

ADVARSEL

Når du fjerner eller installerer batterikablene,

koble fra den negative kabelen FØRST og koble

den til TIL SLUTT. Hvis du ikke gjør dette i denne

rekkefølgen, kan den positive terminalen kortslutte ved

jordkontakt, f.eks. med et verktøy.

ADVARSEL

Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til

dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier

som for staten California er kjent for å forårsake

kreft, feil knyttet til fødsler og andre skader knyttet til

reproduksjon. Vask hendene etter håndtering.

Rengjør batteriet og kablene

1. Koble fra MINUS- (dvs. de svarte) ledningene først.

2. Frakople POSITIVE (røde) kabler sist.

3. Fjern og installer batteriet som vist i figur 9.

4. Rengjør batteriet og batterirommet med en løsning av

bakenatron og vann.

5. Rengjør batteriterminalene og kabelendene med en

stålbørste til de skinner.

6. Belegg de monterte terminalene med vaselin eller ikke-

ledende smurning.

7. Tilkople POSITIVE (røde) kabler først.

8. Koble til MINUS- (de svarte) kablene sist.

Not For

Reproduction

Service av luftlter

ADVARSEL

Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett

antennelig og eksplosivt.

Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige

brannskader eller død.

• Start aldri motoren med lutrensermonteringen eller

luftfilteret fjernet.

MERKNAD: Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre

filteret. Trykkluften kan ødelegge filteret og løsningsmidlene

vil gjøre at filteret går i oppløsning.

1. Ta løs festerne (A, figur 12) og luftfilterdekslet (B).

2. For å ta løs filtret (C), løft enden av filtret og dra deretter

filtret av inntaket (D).

3. Bank forsiktig lokket mot en hard overflate for å fjerne

smuss. Hvis filteret er veldig skittent, bytt det ut med et

nytt filter.

4. Vask for-filteret i flytende vaskemiddel og vann. La det så

tørke skikkelig i luft. Påfør ikke olje på forfilteret.

5. Monter det tørre forfiltret på filtret.

6. Installer filteret på inntaket. Skyv filterenden inn på

sokkelen slik det er vist. Se til at filtret sitter trygt på plass

i sokkelen.

7. Monter på luftfilter-dekslet og sikre det med fester.

Tennpluggens stiftåpning:

Bruk et følerblad for tennplugg for å kontrollere åpningen

mellom de to elektrodene Hvis gapet (slingringsmonnet,

avstanden) er korrekt, vil måleren dra (rykke) litt når du

trekker den gjennom åpningen (vennligst se Figur 13).

Om nødvendig, bruk tennpluggføleren for å justere åpningen

ved å forsiktig bøye den kurvete elektroden uten å berøre

den midtre elektroden eller porselenet.

Installer tennplugg

Bruk først fingrene til å stramme, og stram deretter ved hjelp

av skiftenøkkel (vennligst se Figur 14).

• 180 tom-pund (20 Nm), ELLER

• 1/2 dreining ved reinstallering av den originale

tennpluggen.

1/4 dreining ved installasjon av en ny tennplugg.

Service av lyddemper

ADVARSEL

Når motoren går, produseres det varme.

Motordeler, spesielt mufler, blir ekstremt varme.

Alvorlige forbrenninger kan oppstå ved kontakt.

Støv, som blader, gress, kratt, osv. kan ta fyr.

• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de

berøres.

• Fjern synlig avfall fra motorrommet.

ADVARSEL

Reservedeler må være av samme type som de originale

delene, ellers kan det føre til brann.

For å utføre vedlikehold på lyddemperen, se en autorisert

forhandler.

Service av tennplugger

ADVARSEL

Enutilsiktet gnist kan forårsake brann eller

elektrisk støt.

Tilfeldig start kan resultere i forviklinger,

traumatisk amputasjon eller sårskader.

Ved testing av gnist

• Bruk godkjent tennpluggtester.

• Ikke se etter gnist med tennpluggen fjernet.

Forsiktig: Tenplugger har forskjellige varmeområder.

Det er viktig at den riktige tennpluggen er brukt, ellers kan

motorskade oppstå.

Rengjør tennplugg

Rengjør med en stålbørste og kniv. IKKE bruk slipemidler

(D, vennligst se Figur 5).

Not For

Reproduction

Lagring og oppbevaring

ADVARSEL

Lagre aldri enheten (med drivstoff) i et lukket, dårlig

ventilert område. Drivstoffdamper kan forflytte seg

til en antennelseskilde (som en ovn, boiler, osv.) og

forårsake en eksplosjon. Drivstoffdamper er dessuten

giftige for mennesker og dyr.

Når du oppbevarer drivstoff eller utstyr med drivstoff

på tanken

• Oppbevar på avstand fra ovn, komfyr,

varmtvannsberedere eller andre enheter som

pilotflamme eller andre antenningskilder fordi disse

kan antenne drivstoffdamp.

Utstyr

Koble ut kraftuttaket, sett på parkeringsbremsen, og ta ut

tenningsnøkkelen.

Sett batteriet på et kjølig og tørt sted og hold det fulladet

under lagring. Hvis batteriet forblir i enheten, koble fra den

negative kabelen.

Drivstosystemet

Drivstoff kan bli ødelagt når det oppbevares lenger enn

over 30 dager. Gammelt drivstoff forårsaker syre og

gummiavleiringer som dannes i drivstoffsystemet eller på

forgasserdeler. For å bevare drivstoffet ferskt, benytt Briggs

& Stratton® avansert formel-drivstoffbehandler &

stabilisator, som er tilgjengelig overalt der originaldeler fra

Briggs & Stratton selges.

Det er ikke nødvendig å tappe bensin fra motoren hvis en

drivstoff-stabilisator tilsettes i henhold til instruksjonene.

Kjør motoren i to minutter for at stabilisatoren skal sirkulere i

hele drivstoffsystemet før du lagrer maskinen.

Motorolje

Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Vennligst se

avsnittet om å Skifte motorolje .

Før start av enheten etter at den har vært lagret:

• Kontroller alle drivstoffnivåer Kontroller alle

vedlikeholdspunkter.

• Utfør alle anbefalte kontroller og prosedyrer som finnes i

denne håndboken.

• La motoren varmes opp noen minutter før bruk.

Not For

Reproduction

Problemløsning for traktoren

PROBLEM LET ETTER BOTEMIDDEL

Motoren vil ikke gå

rundt eller starte.

Bremsepedalen er ikke trykt ned. Trykk bremsepedalen helt ned.

PTO-bryteren (elektrisk clutch) står i

PÅ-posisjonen.

Sett den i AV-posisjonen.

Fartsregulator aktivert. Flytt knappen til NØYTRAL/AV-posisjonen.

Tom for drivstoff.

Hvis motoren er varm, la motoren avkjøles og fyll deretter

på drivstofftanken.

Batteriterminalene krever rengjøring. Se avsnittet for Rengjør batteriet og kablene.

Batteriet utladet eller dødt. Lad opp eller bytt batteriet.

Ledning løs eller ødelagt.

Kontroller kablingen visuelt. Hvis kablene er avspist eller

ødelagte, oppsøk en autorisert forhandler.

Motor vanskelig

å starte, eller går

dårlig.

For rik drivstoffblanding. Rengjør luftfilteret.

Motorbank.

Lavt oljenivå. Sjekk/fyll på olje etter behov.

Bruk av olje med feil viskositet. Vennligst seTavle med anbefalinger av olje.

For høyt oljeforbruk.

Bruk av olje med feil viskositet. Vennligst seTavle med anbefalinger av olje.

For mye olje i veivhuset. Tapp av overflødig olje.

Eksosen er svart. Skittent luftfilter.

Vennligst se avsnittet om å Utføre service på

luftfiltersettet.

Motoren er i gang,

men traktoren står

stille.

Bakkehastighetskontrollpedalene er

ikke trykket ned.

Trykk ned pedalene.

Girutkoblingsspakene står i SKYV-

posisjonen.

Forflytt til KJØR- posisjon.

Parkeringsbremsen er aktivert. Deaktiver parkeringsbremsen.

Traktoren styres

eller lar seg

vanskelig håndtere.

Feil trykk i dekkene. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk.

Vedr. alle andre problemer knyttet til vedlikehold og drift, vennligst kontakt en autorisert forhandler.

Problemløsning

Not For

Reproduction

Feilsøke klipper

PROBLEM LET ETTER BOTEMIDDEL

Klippingen er ujevn.

Klipper ikke riktig nivåjustert.

Få klipperens aggregat i vater (plasser det slik at det

blir stående helt flatt). Vennligst se avsnittet om å Få

klipperens aggregat i vater .

Traktordekk ikke riktig fylt. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk.

Klippingen ser rotet

ut.

Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass.

Terrenghastigheten for høy. Reduser farten.

Motoren stopper

lett med klipperen

innkoblet.

Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass.

Terrenghastigheten for høy. Reduser farten.

Skittent eller blokkert luftfilter.

Vennligst se avsnittet om å Utføre service på

luftfiltersettet .

Klippehøyde satt for lavt. Kutt høyt gress ved maksimal klippehøyde i første runde.

Motoren varmes ikke opp til

driftstemperatur.

La motoren gå seg varm i flere minutter.

Starte klipperen i høyt gress. Start klipperen på et klippet område.

Motoren går og

traktoren kjører men

klipperen vil ikke gå.

PTO er ikke aktivert. Koble inn PTO.

Vedr. alle andre problemer knyttet til vedlikehold og drift, vennligst kontakt en autorisert forhandler.

Not For

Reproduction

Spesifikasjoner

Spesikasjoner ang. strøm

Brutto effektberegning for individuelle bensinmotorer er merket i henhold til SAE-kode (Society of Automotive Engineers)

J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, og er angitt i henhold til SAE J1995. Dreiemomentverdiene

hentes ut ved 2600 RPM for motorer hvor "rpm" er nevnt på etikettem, og 3060 RPM for alle andre. Verdien for

hestekrefter hentes ut ved 3600 RPM. Bruttokurver kan sees på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeffekt-verdiene

er målt med eksos- og luftfilter installert, mens bruttoverdier er målt uten disse vedleggene. Reell brutto motoreffekt vil være

høyere enn netto motoreffekt og påvirkes av blant annet forhold i omgivelsene og variasjoner fra motor til motor. Gitt det

brede spektret av produkter som motorer er montert inn i, kan ikke bensindrevne motorer utvikle nominell bruttoeffekt når de

brukes i et bestemt stykke utstyr. Denne forskjellen skyldes en rekke faktorer, inkludert, men ikke begrenset til, variasjonen

i motordeler (luftfilter, eksosanlegg, lader, kjøleanlegg, forgasser, drivstoffpumpe etc.), begrensninger i bruk, forhold i

omgivelsene (temperatur, fuktighet, høyde), og variasjoner fra motor til motor. Av produksjons- og kapasitetsmessige

årsaker, kan Briggs & Stratton bytte ut en motor med en med høyere nominell effekt med motorer i denne serien.

Deler og tilbehør

Kontakt autorisert forhandler.

*Dette gnisttenningssystemet oppfyller den kanadiske standarden ICES-002.

Element Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Sylinder én enkelt Twin Twin

Slagvolum 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Elektrisk system Vekselstrømsgenerator:

9 amp Regulert

Batteri 12V-195 CCA

Vekselstrømsgenerator:

9 amp Regulert

Batteri 12V-195 CCA

Vekselstrømsgenerator:

9 amp Regulert

Batteri 12V-230 CCA

Oljekapasitet 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Tennpluggåpning 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Tennpluggmoment 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Drivstotank-

kapasitet

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Tennspolens

luftspalte

0.010 - 0.014 in. (0,25 -

0,36 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

Klaring for

inntaksventil

0.003 - 0.005 in. (0,08 -

0,13 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

Klaring for

eksosventil

0.005 - 0.007 in. (0,13 -

0,18 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

Not For

Reproduction

Produtos Cobertos por Este Manual

Os seguintes produtos são cobertos por este manual.

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-

00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

ÍNDICE

Segurança do Operador ................................................. 6

Características e Controlos ............................................. 11

Funcionamento ............................................................... 12

Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança ................ 12

Manutenção .................................................................... 17

Resolução de problemas ................................................ 21

Especicações ............................................................... 23

As imagens neste documento são representativas. A sua unidade pode variar das imagens apresentadas.

A ESQUERDA e a DIREITA referem-se à posição do operador.

Not For

Reproduction

PERIGO indica um perigo que, se não for

evitado, irá resultar em morte ou lesões graves.

AVISO indica um perigo que, se não for evitado,

pode resultar em morte ou lesões graves.

ATENÇÃO indica um perigo que, se não for

evitado, pode resultar em lesões menores ou

moderadas.

NOTIFICAÇÃO indica uma situação que pode resultar

em danos para o produto.

AVISO

O escape do motor deste produto contém produtos

químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por

provocar cancro, malformações congénitas, ou outros

danos reprodutivos.

AVISO

Certos componentes neste produto e os seus

acessórios relacionados contêm produtos químicos

conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar

cancro, malformações congénitas, ou outros danos

reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear.

AVISO

Os pólos, terminais e acessórios relacionados da

bateria contêm chumbo e compostos de chumbo,

produtos químicos conhecidos pelo Estado da

Califórnia por provocar cancro, malformações

congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as

mãos depois de manusear.

AVISO

Os motores a funcionar soltam monóxido de

carbono, um gás venenoso inodoro e incolor.

Respirar monóxido de carbono pode causar

dores de cabeça, fadiga, tonturas, vómito, confusão,

convulsões, náuseas, perda dos sentidos ou a morte.

• Opere o equipamento APENAS ao ar livre.

• Impeça o gás de exaustão de entrar numa área

confinada através de janelas, portas, entradas de

ventilação, ou outras aberturas.

Segurança do Operador

Instruções de Segurança Importantes

GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES - Este manual contém

instruções importantes que devem ser seguidas durante

a configuração inicial, a operação, e a manutenção do

equipamento. Guarde estas instruções originais para

consulta futura.

Símbolos de Segurança e Signicados

O símbolo de alerta de segurança é usado para

identificar informação de segurança sobre perigos que

podem resultar em lesões pessoais. Uma palavra de

sinalização (PERIGO, AVISO, ou CUIDADO) é usada com

o símbolo de alerta para indicar a probabilidade e a

potencial gravidade da lesão. Para além disso, um símbolo

de perigo pode ser usado para representar o tipo de perigo.

INCÊNDIO PEÇAS MÓVEIS CHOQUE PARE

FUMOS TÓXICOS COICE EXPLOSÃO LIGAR

DESLIGAR

USE

PROTECÇÃO

PARA OS

OLHOS

PRODUTO

QUÍMICO

PERIGOSO

SUPERFÍCIE

QUENTE

ESTRANGULAMENTO

LEIA O MANUAL RÁPIDO LENTO ÓLEO COMBUSTÍVEL

INTERRUPÇÃO DE

COMBUSTÍVEL

PERIGO DE

AMPUTAÇÃO

PERIGO DE CAPOTAMENTO

Not For

Reproduction

OPERAÇÃO GERAL

1. Leia, compreenda e siga todas as instruções no manual e

na unidade antes de começar.

2. Não coloque as mãos ou os pés próximo de partes

rotativas ou por baixo da máquina. Mantenha-se sempre

afastado da abertura de descarga.

3. Apenas permita que adultos responsáveis, familiarizados

com as instruções, operem a unidade (os regulamentos

locais podem limitar a idade do utilizador).

4. Limpe a área de objectos como pedras, brinquedos,

arame, etc., que poderão ser apanhados e projectados

pela(s) lâmina(s).

5. Certifique-se que a área está sem outras pessoas antes

de cortar a relva. Pare a unidade se alguém entrar na área.

6. Nunca transporte passageiros.

7. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja

absolutamente necessário. Olhe sempre para baixo e para

trás antes e durante o movimento em marcha-atrás.

8. Nunca descarregue o material directamente na direcção

de alguém. Evite descarregar o material contra uma

parede ou obstáculo. O material pode fazer ricochete

na direcção do utilizador. Pare a(s) lâmina(s) quando

atravessar superfícies de cascalho.

9. Não opere a máquina sem que todo o apanha relva ou

protecção de descarga (deflector), ou outros dispositivos

de segurança, estejam no lugar.

10. Abrande antes de mudar de direcção.

11. Nunca deixe uma unidade em funcionamento sem

vigilância. Desactive sempre o PTO, accione o travão de

estacionamento, pare o motor e remova o dispositivo de

arranque antes de desmontar.

12. Desactive as lâminas (PTO) quando não está a cortar a

relva. Desligue o motor e aguarde que todas as peças

parem completamente antes de limpar a máquina,

remover o apanha relva, ou desobstruir a protecção de

descarga.

13. Opere a máquina apenas com a luz do dia ou com boa luz

artificial.

14. Não opere a unidade enquanto estiver sob a influência de

álcool ou drogas.

15. Preste atenção ao tráfego quando operar perto de

estradas ou ao atravessá-las.

16. Tenha cuidados redobrados quando carregar ou

descarregar a unidade de/para um reboque ou camião.

17. Use sempre protecção ocular quando operar esta

unidade.

18. Os dados indicam que os utilizadores com idade

igual ou superior a 60 anos estão envolvidos numa

grande percentagem de ferimentos relacionados com

equipamento eléctrico. Estes utilizadores deverão avaliar

a sua capacidade de operar o equipamento em suficiente

segurança para se protegerem a si próprios e aos outros

de ferimentos.

19. Siga as recomendações do fabricante para os pesos nas

rodas ou contrapesos.

20. Mantenha presente que o utilizador é responsável por

acidentes que ocorram com outras pessoas ou com

propriedades.

21. Todos os condutores devem procurar e obter orientações

práticas e profissionais.

22. Use sempre calçado robusto e calças. Nunca opere com

os pés descalços ou usando sandálias.

23. Antes de usar, verifique sempre visualmente que as

lâminas e as ferramentas de lâminas estão presentes,

intactas e seguras. Substitua as peças gastas ou

danificadas.

24. Desengate os acessórios antes de: reabastecer, remover

um acessório, fazer regulações (a menos que a regulação

possa ser feita enquanto estiver na posição de utilizador).

25. Quando a máquina está estacionada, armazenada ou

sem vigilância, baixe os meios de corte a não ser que seja

utilizado um bloqueio mecânico positivo.

26. Antes de deixar a posição do operador, por qualquer

motivo, engate o travão de estacionamento, desengate a

PTO, pare o motor, e remova a chave de arranque.

27. Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha a unidade

sem relva, folhas e gordura excessiva. Não pare ou

estacione sobre folhas secas, relva, ou materiais

combustíveis.

TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO

1. Quando transportar a unidade num reboque aberto,

assegure-se que está virado para a frente, na direcção

do movimento. Se a unidade estiver virada para trás, a

sustentação do vento poderá danificar a unidade.

2. Siga sempre as práticas seguras de reabastecimento e

manuseamento do combustível antes de reabastecer a

unidade depois do transporte ou armazenamento.

3. Nunca armazene a unidade (com combustível) numa

estrutura fechada e mal ventilada. Os vapores do

combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal

como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar

uma explosão. O vapor do combustível é igualmente tóxico

para as pessoas e animais.

4. Siga sempre as instruções do manual do motor para

preparações de armazenamento antes de armazenar a

unidade durante períodos de tempo curtos e longos.

5. Siga sempre as instruções do manual do motor para os

procedimentos de arranque apropriados quando recolocar

a unidade em funcionamento.

6. Nunca armazene a unidade ou o recipiente de combustível

em ambientes interiores onde exista uma chama aberta

ou chama piloto, tal como um aquecedor de água. Deixe a

unidade arrefecer antes de armazenar.

Leia estas regras de segurança e siga-as atentamente. A falha em obedecer a estas regras poderá resultar

na perda de controlo da unidade, graves ferimentos pessoais ou morte para si, ou outros, ou danos para a

propriedade ou o equipamento. Esta plataforma de corta-relva tem a capacidade de amputar mãos e

pés e de projectar objectos. O texto em triângulo significa importantes atenções ou avisos que devem ser

seguidos.

Not For

Reproduction

OPERAÇÃO EM ZONA INCLINADA

As zonas inclinadas são um importante factor relacionado

com acidentes de perda de controlo e capotamento,

que podem resultar em ferimentos graves ou em morte.

O funcionamento em todas as zonas inclinadas exige

cuidados redobrados. Se não conseguir recuar na zona

inclinada ou no caso de sentir-se pouco à vontade nela,

não opere aí.

O controlo de uma máquina autopropulsionada a deslizar

numa zona inclinada não será recuperado pela aplicação

do travão. As razões principais para a perda do controlo

são: aderência dos pneus ao terreno insuficiente,

velocidade demasiado elevada, travagem inadequada, o

tipo de máquina é inadequado para esta tarefa, falta de

conhecimento das condições do terreno, distribuição da

carga e engate incorrecta.

1. Corte a relva para cima e para baixo em zonas inclinadas,

não transversalmente.

2. Tenha atenção à existência de buracos, sulcos, ou

solavancos. O terreno irregular poderá capotar a unidade.

A relva alta pode ocultar obstáculos.

3. Escolha uma velocidade lenta para que não tenha de

parar ou mudar de velocidades enquanto está na zona

inclinada.

4. Não corte a relva com a relva molhada. Os pneus podem

perder tracção.

5. Mantenha a unidade sempre engatada, especialmente ao

descer zonas inclinadas. Não mude para ponto morto e

desacelere naturalmente na descida.

6. Evite arrancar, parar, ou virar numa zona inclinada. Se

os pneus perderem tracção, desengate a(s) lâmina(s) e

prossiga lentamente e em linha recta ao descer a zona

inclinada.

7. Mantenha todo o movimento lento e gradual em zonas

inclinadas. Não faça súbitas alterações de velocidade ou

direcção, que poderão fazer com que a máquina capote.

8. Tenha cuidados redobrados quando opera máquinas com

apanha relva ou outros acessórios; estes podem afectar

a estabilidade da unidade. Não use em zonas inclinadas

íngremes.

9. Não tente estabilizar a máquina colocando os seus pés

no chão (unidades de tractor).

10. Não corte a relva junto a taludes, valas, ou diques. O

corta-relva poderá capotar repentinamente se uma roda

estiver sobre a extremidade de um penhasco ou vala, ou

se uma extremidade desmoronar.

11. Não use apanha relvas em zonas inclinadas íngremes.

12. Não corte a relva em zonas inclinadas em que não possa

recuar.

13. Consulte o seu concessionário/revendedor autorizado

para recomendações sobre pesos nas rodas ou

contrapesos para melhorar a estabilidade.

14. Remova obstáculos como pedras, ramos de árvores, etc.

15. Use uma velocidade lenta. Os pneus podem perder

tracção em zonas inclinadas mesmo que os travões

estejam a funcionar devidamente.

16. Não vire em zonas inclinadas a menos que necessário,

e então, vire lentamente e gradualmente descendo a

encosta, se possível.

EQUIPAMENTO REBOCADO (UNIDADES

AUTOPROPULSIONADAS)

1. Reboque apenas com uma máquina que tem um engate

concebido para o reboque. Não ligue equipamento

rebocado a não ser no ponto de engate.

2. Siga as recomendações do fabricante sobre limite de

peso do equipamento rebocado e reboque em zonas

inclinadas.

3. Nunca permita crianças ou outras pessoas dentro ou

sobre o equipamento rebocado.

4. Em zonas inclinadas, o peso do equipamento rebocado

pode causar perda de tracção e perda de controlo.

5. Desloque-se lentamente e permita uma distância extra

para parar.

6. Não mude para ponto morto e desacelere naturalmente

na descida.

AVISO

Nunca opere em zonas de inclinação superior a 17,6

por cento (10°) que é uma altura de 3,5 pés (106 cm)

verticalmente por 20 pés (607 cm) horizontalmente.

Quando operar em zonas inclinadas use pesos

adicionais nas rodas ou contrapesos. Consulte o

seu concessionário/revendedor para determinar que

pesos estão disponíveis e são apropriados para a sua

unidade.

Seleccione uma velocidade de avanço antes de

conduzir em zona inclinada. Para além dos pesos

frontais, tenha cuidados redobrados quando operar

em zonas inclinadas com apanha relvas montados na

traseira.

Corte a relva para CIMA e para BAIXO da zona

inclinada, nunca transversalmente, tenha cuidado ao

mudar de direcção e NÃO ARRANQUE OU PARE NA

ZONA INCLINADA.

CRIANÇAS

Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não

estiver atento à presença de crianças. As crianças são

frequentemente atraídas para a unidade e a actividade

de cortar a relva. Nunca assume que as crianças irão

manter-se onde as viu pela última vez.

1. Mantenha as crianças longe da área de corte de relva e

sob o cuidado atento de outro adulto responsável.

2. Esteja alerta e desligue a unidade se crianças entrarem

na área.

3. Antes e durante a operação de marcha-atrás, olhe para

trás e para baixo para se certificar de que não existem ali

crianças pequenas.

4. Nunca transporte crianças, mesmo com a(s) lâmina(s)

retiradas. Elas podem cair e ficar gravemente feridas ou

interferir com a operação segura da unidade. As crianças

a quem foram dadas boleias no passado podem aparecer

repentinamente na zona de corte para outra boleia, e

serem atropeladas pela máquina.

5. Nunca deixe que crianças operem a unidade.

6. Tenha cuidados redobrados quando se aproximar de

esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros

objectos que possam impedir a visão.

Not For

Reproduction

ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO

Manuseamento Seguro de Gasolina

1. Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos, e outras fontes

de ignição.

2. Utilize apenas recipientes de gasolina aprovados.

3. Nunca remova o tampão de gasolina ou adicione combustível

com o motor em funcionamento. Deixe o motor arrefecer antes

de reabastecer.

4. Nunca abasteça a máquina em ambientes interiores.

5. Nunca armazene a máquina ou o recipiente de combustível onde

exista uma chama aberta, faísca, ou chama piloto, tal como um

aquecedor de água ou outro electrodoméstico.

6. Nunca encha recipientes dentro de um veículo ou num camião

de plataforma com um revestimento de fundo de plástico.

Coloque sempre os recipientes no terreno afastados do seu

veículo antes de encher.

7. Remova equipamento alimentado a gás do camião ou reboque

e reabasteça-o no terreno. Se isto não for possível, então

reabasteça tal equipamento num reboque com um recipiente

portátil, em vez de um bocal distribuidor de gasolina.

8. Mantenha o bocal sempre em contacto com o bordo do

depósito de combustível ou abertura do recipiente até que o

abastecimento esteja completo. Não use um dispositivo de bocal

do tipo bloquear-abrir.

9. Se for derramado combustível na roupa, dispa a roupa

imediatamente.

10. Nunca encha demasiado o depósito de combustível. Substitua o

tampão de gasolina e aperte-o bem.

11. Tenha cuidados redobrados quando manusear gasolina e outros

combustíveis. São inflamáveis e os vapores são explosivos.

12. Se for derramado combustível, não tente colocar o motor a

funcionar, afaste a máquina da área onde ocorreu o derrame e

evite criar qualquer tipo de fonte de ignição, até os vapores do

combustível se dissiparem.

13. Substitua todos os tampões do depósito de combustível e

tampas dos recipientes de combustível de forma segura.

Serviço e Manutenção

1. Nunca opere a unidade numa área fechada onde possam

acumular-se fumos de monóxido de carbono.

2. Mantenha as porcas e parafusos, especialmente os parafusos

de fixação da lâmina, apertados e mantenha o equipamento em

boas condições.

3. Nunca altere indevidamente os dispositivos de segurança.

Verifique o seu funcionamento adequado regularmente e

faça as reparações necessárias se não estiverem a funcionar

devidamente.

4. Mantenha a unidade sem relva, folhas ou de acumulação de

outro entulho. Limpe os derrames de óleo ou combustível e

remova quaisquer detritos ensopados em combustível. Deixe a

máquina arrefecer antes do armazenamento.

5. Se atingir um objecto, pare e inspeccione a máquina. Repare, se

necessário, antes de reiniciar.

6. Nunca faça ajustes ou reparações com o motor em

funcionamento.

7. Verifique frequentemente os componentes do apanha relva e a

protecção de descarga e substitua com peças recomendadas

pelo fabricante, quando necessário.

8. As lâminas do corta-relva são afiadas. Embrulhe a lâmina ou use

luvas, e tenha cuidados redobrados quando fizer trabalhos de

assistência técnica nela.

9. Verifique frequentemente o funcionamento do travão. Ajuste e

faça trabalhos de assistência técnica conforme necessário.

10. Mantenha ou substitua as etiquetas de segurança e instruções,

conforme necessário.

11. Não remova o filtro do combustível quando o motor está quente,

dado que a gasolina derramada pode incendiar-se. Não espalhe

as braçadeiras da linha do combustível mais do que necessário.

Assegure que as braçadeiras prendem as mangueiras

firmemente sobre o filtro depois da instalação.

12. Não use gasolina contendo METANOL, gasool contendo mais

de 10% de ETANOL, aditivos de gasolina, ou gasolina sem

corante (gasolina branca) porque poderão ocorrer danos para o

motor/sistema de combustível.

13. Se o depósito de combustível precisar de ser esvaziado, deverá

ser esvaziado no exterior.

14. Substitua os silenciadores avariados.

15. Use apenas peças de substituição autorizadas de fábrica

quando fizer reparações.

16. Respeite sempre as especificações de fábrica em todas as

configurações e regulações.

17. Só deverão ser utilizadas locais de serviços de assistência

técnica autorizados para as principais necessidades de

assistência técnica e reparação.

18. Nunca tente fazer grandes reparações nesta unidade a menos

que tenha tido a devida formação. Procedimentos de assistência

técnica indevidos podem resultar em funcionamento perigoso,

danos para o equipamento e anulação da garantia do fabricante.

19. Em corta-relvas de lâminas múltiplas, tenha atenção que rodar

uma lâmina poder fazer com que as outras lâminas rodem

também.

20. Não mude as configurações do regulador do motor ou aumente

demasiado a velocidade do motor. O funcionamento do motor

a uma velocidade excessiva pode aumentar o perigo de lesões

pessoais.

21. Desactive a transmissão dos acessórios, pare o motor, remova

o dispositivo de arranque , e desligue o(s) fio(s) das velas de

ignição antes de: limpar bloqueios e calhas de acessórios,

realizar trabalho de assistência técnica, atingir um objecto, ou se

a unidade vibrar de forma anormal. Depois de atingir um objecto,

inspeccione a máquina para ver se não tem danos e proceda às

reparações antes de reiniciar e trabalhar com o equipamento.

22. Nunca coloque as mãos perto de peças móveis, tal como uma

ventoinha de refrigeração de bomba hidráulica, quando o tractor

está em funcionamento. (As ventoinhas de refrigeração de

bomba hidráulica estão habitualmente situados no topo do eixo

de transmissão diferencial).

23. Unidades com bombas, mangueiras ou motores hidráulicos:

AVISO:O fluído hidráulico em fuga sob pressão pode ter força

suficiente para penetrar na pele e causar ferimentos graves.

Se fluído estranho for injectado na pele deve ser removido

cirurgicamente dentro de algumas horas por um médico

familiarizado com este tipo de ferimento ou pode resultar em

gangrena. Mantenha o corpo e as mãos afastadas de orifícios

de pinos ou bocais que ejectem fluído hidráulico a alta pressão.

Use papel ou cartão grosso, e não as mãos, para procurar por

fugas. Assegure-se que todas as ligações de fluído hidráulico

estão apertadas e que todas as mangueiras e linhas hidráulicas

estão em boas condições antes de aplicar pressão no sistema.

Se ocorrerem fugas, certifique-se que a assistência técnica

da unidade é feita imediatamente pelo seu concessionário

autorizado.

24. AVISO:A libertação indevida de molas pode resultar em

ferimentos pessoais graves. As molas devem ser removidas por

um técnico autorizado.

25. Modelos equipados com um radiador de motor:

AVISO: Para impedir ferimentos pessoais graves devido à

descarga de líquido de refrigeração ou vapor quente, nunca tente

remover a tampa do radiador com o motor em funcionamento.

Pare o motor e aguarde até que esteja frio. Mesmo então, tenha

cuidados redobrados quando remover a tampa.

Not For

Reproduction

Autocolantes de Segurança

Veja a Figura 1 (legendas A a e) para a localização e

imagens dos autocolantes.

Todas as mensagens de segurança e instrução no seu

rider e corta-relva devem ser cuidadosamente lidas e

obedecidas. Podem ocorrer lesões corporais quando estas

instruções não são seguidas. A informação é para sua

segurança e é importante! Os autocolantes de segurança

em baixo estão no seu tractor e corta-relva.

Se algum destes autocolantes se perder ou danificar,

substitua-o de imediato. Consulte um concessionário

autorizado para substituições.

Estas etiquetas são facilmente aplicadas e irão actuar

como uma lembrança visual constante para si e para

outras pessoas que possam usar o equipamento, para

seguir as instruções de segurança necessárias para um

funcionamento seguro e eficaz.

Legenda Descrição do Autocolante

Autocolante:

Controlo e Elevação de Acessório

Autocolante:

Libertação da Transmissão

PERIGO - Painel Principal

Perigo,

Perigo de Objectos Projectados

Perigo,

Perigo de Amputação e Objectos

Projectados

Ícone de segurança

Veja a Figura 1 (legendas C a E) para a localização

dos ícones. Veja em baixo por uma explicação destes

ícones.

1. AVISO:Leia e compreenda o Manual do Operador antes

de usar esta máquina. Conheça a localização e função

de todos os controlos. Não opere esta máquina se não

estiver qualificado para tal.

2. PERIGO - PERIGO DE PERDA DE TRACÇÃO,

DESLIZAMENTO, DIRECÇÃO E CONTROLO EM

ZONAS INCLINADAS:Se a máquina parar o movimento

para a frente ou começar a deslizar numa zona

inclinada, pare as lâminas e conduza lentamente para

fora da zona inclinada.

3. PERIGO: PERIGO DE INCÊNDIO: Mantenha a unidade

sem relva, folhas ou excesso de óleo. Não adicione

combustível enquanto o motor estiver quente ou a

funcionar. Pare o motor, remova a chave e deixe-o

arrefecer durante pelo menos 3 minutos antes de

adicionar combustível. Não adicione combustível em

ambientes interiores, numa garagem ou outras áreas

fechadas. Limpe o combustível derramado. Não fume

enquanto opera esta máquina.

4. PERIGO - PERIGO DE INCLINAÇÃO E

ESCORREGAMENTO:Corte a relva para cima e para

baixo em zonas inclinadas, não transversalmente. Não

opere em zonas inclinadas que excedam os 10 graus.

Evite mudanças de direcção súbitas e bruscas (rápidas)

quando está em zonas inclinadas.

5. PERIGO - PERIGO DE AMPUTAÇÃO E

DESMEMBRAMENTO:Para evitar lesões devido às

lâminas em rotação e às peças móveis, mantenha os

dispositivos de segurança (protecções, resguardos e

interruptores) no local e em funcionamento.

6. Não corte a relva com crianças ou outras pessoas por

perto. Nunca transporte passageiros, especialmente

crianças, mesmo com as lâminas desligadas. Não

corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja

absolutamente necessário. Olhe para baixo e para trás -

antes e durante a marcha-atrás.

7. Consulte literatura técnica antes de realizar reparações

técnicas ou manutenção. Quando sair da máquina,

desligue o motor, coloque o travão de estacionamento

na posição de bloqueio e remova a chave da ignição.

8. Mantenha as crianças e os observadores a uma

distância segura. Remova objectos que possam ser

projectados pela lâmina. Não corte a relva sem a calha

de descarga no lugar.

9. Não corte a relva sem a calha de descarga ou o apanha

relva inteiro no lugar.

10. Para evitar lesões devido a lâminas em rotação,

mantenha-se longe da extremidade da plataforma e

mantenha os outros afastados.

Not For

Reproduction

Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás

(RMO)

Isto permite ao operador cortar a relva (ou

usar outros acessórios deslocados pela PTO)

enquanto se desloca em marcha-atrás. Para

activar, rode a chave da RMO depois da PTO

ser engatada. A luz de LED irá acender-se, e o

utilizador pode então cortar a relva em marcha-

atrás. Sempre que a PTO é engatada, a RMO

precisa de ser reactivada, se desejado.

Interruptor de Ignição

O botão de ignição arranca e pára o motor, e tem

três posições:

OFF: Pára o motor e desliga o sistema

eléctrico.

RUN (Funcionamento): Deixa o motor

funcionar e alimenta o sistema eléctrico.

START (Iniciar): Faz mover o motor para

o arranque.

Controlo do Acelerador/Estrangulamento

(Choke-A-Matic)

O acelerador/estrangulamento controla a

velocidade do motor e o estrangulamento. Mova

o controlo do acelerador/estrangulamento para

a posição RÁPIDO para aumentar a velocidade

do motor, e para a posição LENTO para diminuir

a velocidade do motor. Utilize sempre com a

válvula reguladora em full (máximo). Desloque

o controlo da válvula reguladora/estrangulador

para a posição CHOKE (ESTRANGULAMENTO)

para arrancar o motor a frio. Um motor quente

pode não precisar de estrangulamento.

Alavanca de Desbloqueio da Transmissão

Isto desbloqueia a transmissão para que o

tractor possa ser empurrado à mão.

Contador de horas (se equipado)

O contador de horas mede o número de

horas em que a chave está na posição RUN

(FUNCIONAMENTO). Consultar a secção

Contador de Horas.

Características e Controlos

Consulte a Figura 2 para ver a localização.

Pedal do Travão

Carregar no pedal do travão aplica o travão do

tractor.

Modo de Cruzeiro

Isto bloqueia o controlo de velocidade de avanço

para a frente. O modo de cruzeiro tem cinco

posições de bloqueio.

Depósito de combustível

Para remover a tampa, rode no sentido contrário

ao dos ponteiros do relógio.

Pedais de Velocidade de Avanço

O pedal de velocidade de avanço para a frente

controla a velocidade de avanço para a frente

do tractor. O pedal de velocidade de avanço de

marcha-atrás controla a velocidade de avanço de

marcha-atrás do tractor.

Interruptor de Luz Dianteira

Isto liga e desliga as luzes dianteiras do tractor.

Ajuste da Altura de Corte do Corta-Relva

A alavanca de ajuste da altura de corte do corta-

relva controla a altura de corte. A altura de corte

pode ser definida para uma de sete posições

entre 3,8 e 10,2 cm (1,5” e 4,0”).

Travão de Estacionamento

Isto bloqueia o travão de estacionamento quando

o tractor está parado. Consultar a secção Travão

de Estacionamento.

Interruptor da Tomada de Força (PTO)

O interruptor da PTO (Tomada de Força) engata

e desengata a embraiagem da lâmina do corta-

relva. Para activar a PTO, puxe o interruptor para

CIMA. Empurre para BAIXO para desactivar.

NOTA: O operador deve estar rmemente sentado

no assento do tractor para que a PTO funcione.

Not For

Reproduction

Funcionamento

Segurança de Utilização Geral

Certifique-se que lê toda a informação na secção

Segurança do Operador antes de tentar operar esta

unidade. Familiariz-se com todos os controlos e como parar

a unidade.

AVISO

Se a unidade não passar por um teste de segurança,

não a opere. Consulte um concessionário autorizado.

Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança

Esta unidade está equipada com um Sistema de Bloqueio

de Segurança. Não tente derivar ou alterar indevidamente

os interruptores/dispositivos.

Teste 1 – O motor NÃO deverá arrancar se:

• Interruptor da PTO está LIGADO, OU

• O pedal do travão NÃO está totalmente pressionado

(travão de estacionamento DESLIGADO).

Teste 2 — O motor DEVE mover-se e arrancar se:

• O operador estiver sentado no assento, E

• Interruptor da PTO está DESLIGADO, E

• o pedal do travão está totalmente pressionado (travão de

estacionamento LIGADO).

Teste 3 — O motor deverá ser DESLIGADO se:

• O utilizador levanta-se do assento.

Teste 4 — Verificar o Tempo de Paragem da Lâmina do

Corta-relva

As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão

do corta-relva devem ficar completamente imobilizadas

até cinco segundos depois do interruptor eléctrico da

PTO ser DESLIGADO. Se a correia de transmissão do

corta-relva não parar dentro de cinco segundos, veja um

concessionário autorizado.

Teste 5 — Verificar Opção de Corte de Relva em Mar-

cha-atrás (RMO)

• O motor deve desligar-se se for tentado o deslocamento

em marcha-atrás se a PTO foi ligada e a RMO não foi

activada.

• A luz da RMO deve estar acesa quando a RMO foi

activada.

AVISO

O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso

para os observadores. Podem ocorrer acidentes

trágicos se o operador não estiver atento à presença de

crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes

crianças. As crianças são frequentemente atraídas para

a unidade e a actividade de cortar a relva.

Verique a pressão dos pneus

Os pneus devem ser verificados periodicamente para

fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver

Figura 3).

NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da “Pres-

são Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus.

Recomendações de Óleo

Recomendamos o uso de óleos Certificados com Garantia

da Briggs & Stratton para um melhor desempenho. Outros

óleos detergentes de elevada qualidade são aceitáveis se

classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior.

Não use aditivos especiais.

As temperaturas exteriores determinam a viscosidade

de óleo adequada para o motor. Utilize a tabela para

seleccionar a melhor viscosidade para o intervalo de

temperatura exterior esperado.

* Abaixo dos 4°C (40°F) o uso de SAE 30 irá resultar num arranque difícil.

** Acima dos 27°C (80°F) o uso de 10W-30 pode causar um aumento do

consumo de óleo. Verifique o nível de óleo mais frequentemente.

Not For

Reproduction

Verique e Adicione Óleo

Antes de adicionar ou verificar o óleo

• Coloque o tractor numa superfície nivelada (ver Figura

4).

• Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer

entulhos.

1. Remova a vareta (A, Figura 5) e limpe com um pano

limpo.

2. Insira e aperte a vareta.

3. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deverá estar

na marca FULL (CHEIO) (B) na vareta.

4. Se for baixo, adicione óleo lentamente ao enchimento

do óleo do motor (C). Não encher demais. Depois de

adicionar óleo, aguarde um minuto e depois volte a

verificar o nível de óleo.

NOTA: Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se equi-

pado).

5. Substitua e aperte a vareta.

Pressão do Óleo

Se a pressão do óleo for demasiado baixa, um interruptor

de pressão (se equipado) irá parar o motor ou activar um

dispositivo de aviso no equipamento. Se isto ocorrer, pare o

motor e verifique o nível do óleo com a vareta.

Se o nível do óleo estiver abaixo da marca ADD

(ADICIONAR, acrescente óleo até atingir a marca FULL

(CHEIO). Coloque o motor a funcionar e verifique a pressão

correcta antes de continuar a operar.

Se o nível de óleo está entre as marcas ADD (ADICIONAR)

e FULL (CHEIO), não coloque o motor a funcionar. Contacte

um concessionário autorizado para que o problema da

pressão do óleo seja corrigido.

Recomendações de Combustível

O combustível deve satisfazer estes requisitos:

• Gasolina limpa, fresca e sem chumbo.

• Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Utilização

em altitude elevada, veja em baixo.

• Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável.

NOTIFICAÇÃO: Não use gasolinas não aprovadas, tal

como E15 e E85. Não misture óleo na gasolina nem

modifique o motor para funcionar com combustíveis

alternativos. A utilização de combustíveis não aprovados irá

danificar os componentes do motor e anular a garantia do

motor.

Para proteger o sistema de combustível da formação

de goma, misture um estabilizador do combustível no

combustível. Consulte Armazenamento. O combustível

não é todo o mesmo. Se ocorrerem problemas de arranque

ou desempenho, mude de fornecedores de combustível ou

mude de marcas. Este motor está certificado para funcionar

a gasolina. O sistema de controlo de emissões para este

motor é EM (Modificações do Motor).

Altitude Elevada

A altitudes superiores a 1524 metros (5.000 pés), é

aceitável uma gasolina com o mínimo de 85 octanas/85

AKI (89 RON). Para manter as emissões em conformidade,

é necessário um ajuste para altitude elevada. A operação

sem este ajuste irá causar um decréscimo do desempenho,

aumento do consumo de combustível e aumento de

emissões. Contacte um Concessionário autorizado pela

Briggs & Stratton para informações sobre o ajuste a altitude

elevada.

A operação do motor a altitudes abaixo dos 762 metros

(2.500 pés) com o ajuste de altitude elevada não é

recomendada.

Adicionar Combustível

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

Quando Adicionar Combustível

• Desligue o motor e deixe-o arrefecer durante pelo

menos 3 minutos antes de remover o tampão do

combustível.

• Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa

área bem ventilada.

• Não encha demais o depósito de combustível. Para

permitir a expansão do combustível, não encha acima a

parte inferior do gargalo do depósito de combustível.

• Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas

abertas, chamas piloto, calor, e outras fontes de ignição.

• Verifique se existem rachas ou fugas nas linhas do

combustível, depósito, tampão e acessórios. Substitua

se necessário.

• Se derramar combustível, aguarde até que este

evapore antes de colocar o motor em funcionamento.

1. Limpe a área do tampão do combustível de sujidade e

resíduos. Remova o tampão do combustível (A, Figura

6). Consulte também a secção Funcionalidades e

Controlos.

2. Encha o depósito de combustível (B) com combustível.

Para permitir a expansão do combustível, não encha

acima do fundo do pescoço do depósito de combustível

(C).

3. Reinstale o tampão do combustível.

Not For

Reproduction

Colocar o Motor em Funcionamento

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

Quando Colocar o Motor em Funcionamento

• Assegure que a vela de ignição, silenciador, tampão

do combustível e purificador do ar (se instalado) estão

em posição e fixos.

• Não accione o motor com a vela de ignição removida.

• Se o motor estiver imerso em óleo, defina o

estrangulador (se instalado) para a posição OPEN/

RUN (ABERTO/FUNCIONAMENTO), desloque a

válvula reguladora (se instalada) para a posição

FAST (RÁPIDO) e accione até que o motor arranque.

AVISO

Os motores libertam monóxido de carbono, um

gás inodoro, incolor e venenoso.

Respirar monóxido de carbono pode causar náuseas,

desmaios ou a morte.

Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras

graves ou morte.

• Coloque em funcionamento e opere o motor ao ar

livre.

• Não coloque em funcionamento ou opere o motor

numa área fechada, mesmo que as portas ou janelas

estejam abertas.

1. Verifique o nível de óleo (veja Verificar e Adicionar

Óleo do Motor).

2. Assegure-se que os controlos de direcção do

equipamento estão desengatados.

3. Sente-se no assento e puxe a alavanca de ajuste do

assento PARA CIMA, posicione como desejado, e liberte

a alavanca para bloquear o assento no lugar.

4. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente

no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do

travão de estacionamento e liberte o pedal do travão.

5. Desengate o interruptor da PTO pressionado para

DENTRO.

6. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a

posição ESTRANGULAMENTO.

7. Insira a chave no botão de ignição e rode-a para a

posição LIGADO/ARRANQUE.

8. Depois do motor arrancar, mova o controlo do

acelerador/estrangulamento para a velocidade média.

Aqueça o motor fazendo-o funcionar durante pelo menos

30 segundos.

9. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a

posição RÁPIDO.

Em caso de emergência, o motor pode ser parado

simplesmente rodando o botão de ignição para

PARAR. Use este método apenas em situações de

emergência. Para o encerramento normal do motor siga o

procedimento apresentado em Parar o Tractor e o Motor.

NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas, con-

tacte um concessionário autorizado.

Conduzir o Tractor

1. Sente-se no assento e ajuste o assento para que

possa alcançar confortavelmente todos os controlos

e veja o visor do painel de instrumentos (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente

no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do

travão de estacionamento e liberte o pedal do travão.

3. Certifique-se de que o interruptor do PTO está

desengatado.

4. Arranque o motor (consultar Arrancar o Motor).

5. Desengate o travão de estacionamento. Carregue

totalmente no pedal do travão, prima PARA BAIXO no

controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal

do travão.

6. Carregue no pedal de controlo de velocidade de avanço

para a frente para movimentar-se para a frente. Solte

o pedal para parar. Tenha em conta que quanto mais o

pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o

tractor.

7. Pare o tractor soltando os pedais de controlo da

velocidade de avanço, engatando o travão de

estacionamento e parando o motor (consultar

Parar o Tractor e o Motor).

Cortar a relva

1. Defina a altura de corta para o nível desejado, usando

a alavanca de altura de corte do corta-relva (consultar

Funcionalidades e Controlos).

2. Engate o travão de estacionamento. Certifique-se de que

o interruptor do PTO está desengatado.

3. Arranque o motor (consultar Arrancar o Motor).

4. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a

posição RÁPIDO.

5. 5. Engate o PTO para activar as lâminas do corta-relva.

6. Desengate o travão de estacionamento e depois comece

a cortar a relva.

7. Quando terminar de cortar a relva, desligue a PTO.

8. PARE o motor (consultar Parar o Tractor e o Motor).

AVISO

O motor irá desligar-se se o pedal de velocidade de

avanço de marcha-atrás for premido enquanto a PTO

está ligada e a RMO não foi activada. O operador deve

sempre desligar a PTO antes de atravessar estradas,

caminhos ou qualquer zona que possa ser usada por

outros veículos. Uma repentina perda de direcção pode

criar um perigo.

Not For

Reproduction

Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás

(RMO)

AVISO

O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso

para os observadores. Podem ocorrer acidentes

trágicos se o operador não estiver atento à presença de

crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes

crianças. As crianças são frequentemente atraídas para

a unidade e a actividade de cortar a relva.

A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO)

permite ao operador cortar a relva em marcha-atrás

(consulte Funcionalidades e Controlos). Para activar,

rode a chave da RMO depois da PTO ser engatada. A luz

de LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a

relva em marcha-atrás. De cada vez que o PTO é activado

o RMO precisa de ser reactivado se desejado. A chave

deve ser removida para limitar o acesso a RMO.

Empurrar o Tractor Manualmente

1. Desengate a PTO e desligue o motor.

2. Puxe a alavanca de desbloqueio da transmissão (A,

Figura 7) para trás, aproximadamente 6 cm (2-3/8”) para

bloquear na posição desbloqueada.

3. O tractor pode agora ser empurrado manualmente.

AVISO

Rebocar a unidade irá causar danos para a

transmissão. Não use outro veículo para empurrar

ou puxar esta unidade. Não active a alavanca de

desbloqueio da transmissão enquanto o motor está em

funcionamento.

Ajustar a Altura de Corte do Corta-relva

Use a alavanca de altura de corte do corta-relva para elevar

ou baixar a altura de corte (consulte Funcionalidades e

Controlos).

A altura de corte tem sete posições, entre 3,8 e 10,2 cm

(1,5” e 4,0”).

Contador de horas (se equipado)

O Contador de Horas exibe as horas totais, horas de viagem

e relógio digital. Veja a Figura 8 para a visualização do

Contador de Horas.

Exibir Total de Horas, Horas de Viagem e Relógio

NOTA: Sempre que iniciar a unidade, é exibido o Total de

Horas O Total de Horas será redenido automaticamente

para 0 depois de 999,9.

1. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para

exibir as Horas de Viagem.

2. Prima o botão MODE durante mais de 3 segundos para

defenir as Horas de para exibir as Horas de Viagem.

3. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para

exibir o Relógio (consultar a secção Definir o Relógio).

4. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para

regressar ao Total de Horas.

Defina o Relógio

1. Prima o botão MODE durante mais de 3 segundos As

horas irão piscar no visor.

2. Prima RESET para ajustar as horas.

3. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para

guardar a definição. Os minutos irão piscar no visor.

4. Prima RESET para ajustar os minutos.

5. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para

guardar a definição.

Travão de Estacionamento

Use o controlo do travão de estacionamento para engatar

ou desengatar o travão de estacionamento quando o tractor

está parado (Funcionalidades e Controlos).

Engatar o Travão de Estacionamento - Para engatar

o travão de estacionamento, carregue tota4.0lmente o

pedal do travão, puxe PARA CIMA no controlo do travão de

estacionamento, e liberte o pedal do travão.

Desengatar o Travão de Estacionamento - Para

desengatar o travão de estacionamento, carregue

totalmente o pedal do travão, puxe PARA BAIXO no

controlo do travão de estacionamento, e liberte o pedal do

travão.

Modo de Cruzeiro

PARA ENGATAR:

1. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a

frente (consultar Funcionalidades e Controlos).

2. Puxe o controlo de velocidade de cruzeiro para cima

quando a velocidade desejada é atingida. O modo

de cruzeiro irá bloquear numa de cinco posições de

bloqueio.

PARA DESENGATAR:

1. Carregue no pedal do travão.

2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a

frente.

Parar o Tractor e o Motor

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

• Não asfixie o carburador para parar o motor.

1. Liberte os pedais de velocidade de avanço para

regressar à posição DE PONTO-MORTO (consulte

Funcionalidades e Controlos).

2. Enquanto estiver no relvado, desengate o interruptor da

PTO, depois espere que todas as peças móveis parem.

3. Mova o controlo do acelerador (ou controlo do

acelerador/estrangulamento) para a posição LENTO e

rode a chave da ignição para DESLIGADO. Remova a

chave.

Not For

Reproduction

4. Engate o travão de estacionamento. Carregue

totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no

controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal

do travão.

Em caso de emergência, o motor pode ser parado

simplesmente rodando o botão de ignição para STOP

(PARAR).

Not For

Reproduction

MOTOR

Primeiras 5 Horas

Troque o óleo do motor

A Cada 8 Horas ou Diariamente

Verifique o nível do óleo do motor

A Cada 25 Horas ou Anualmente *

Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor **

A Cada 50 Horas ou Anualmente *

Troque o óleo do motor

Substitua o filtro do óleo

Anualmente

Substitua o filtro do ar

Substitua o pré-purificador

Consulte o Concessionário Anualmente para

Inspeccione o silenciador e o detentor de faíscas

Substitua a vela de ignição

Substitua o filtro do combustível

Limpe o sistema de arrefecimento a ar do motor

* O que vier primeiro

** Limpe com maior frequência em condições empoeiradas ou quando

estiverem presentes resíduos transportados por ar.

Verique a pressão dos pneus

Os pneus devem ser verificados periodicamente para

fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver

Figura 3).

NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da “Pres-

são Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus.

Vericar o Tempo de Paragem da Lâmina do

Corta-relva

AVISO

Se a lâmina do corta-relva não ficar completamente

imobilizada dentro de 5 segundos, a embraiagem deve

ser ajustada. Não opere a máquina até que o devido

ajuste seja realizado por um concessionário autorizado.

Verifique o funcionamento correcto da lâmina do corta-

relva (consulte Testes do Sistema de Bloqueio de

Segurança). A lâmina deve parar de rodar em 5 segundos

ou menos depois de deslocar o controlo da lâmina para a

posição OFF (desligado).

Manutenção

Tabela de manutenção

TRACTOR E CORTA-RELVA

A Cada 8 Horas ou Diariamente

Verifique o sistema de bloqueio de segurança

Limpe os resíduos do tractor e da plataforma do corta-

relva

Limpe os resíduos do compartimento do motor

A Cada 25 Horas ou Anualmente *

Verifique a pressão dos pneus

Verifique o tempo de paragem da lâmina do corta-relva

Verifique o tractor e o corta-relva por equipamento solto

A Cada 50 Horas ou Anualmente *

Limpe a bateria e os cabos

Verifique os travões do tractor

Consulte o Concessionário Anualmente para

Lubrifique o tractor e o corta-relva

Verifique as lâminas do corta-relva **

* O que vier primeiro

** Verifique as lâminas com maior frequência em regiões com solos

arenosos ou condições de muito pó.

AVISO

A ignição involuntária pode provocar um incêndio

ou choque eléctrico.

O arranque involuntário pode provocar

emaranhamento, amputação traumática, ou

laceração.

Antes de efectuar ajustes ou reparações:

• Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o

afastado da vela de ignição.

• Desligue a bateria no terminal negativo (apenas

motores com arranque eléctrico.

• Utilize apenas as ferramentas correctas.

• Não tente alterar a mola do regulador do motor,

ligações ou outras peças para aumentar a velocidade

do motor.

• As peças de substituição devem ter o mesmo desenho

e ser instaladas na mesma posição que as peças

originais. Outras peças podem não funcionar tão bem,

podem danificar a unidade, e podem resultar em

lesões.

• Não bata no volante com um martelo ou um objecto

duro, porque o volante pode partir-se durante a

operação.

Not For

Reproduction

Trocar a Bateria

AVISO

Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas

da bateria, os gases que vêm dela são altamente

explosivos. Ventile bem a bateria durante o

carregamento.

Um bateria gasta ou demasiado fraco para colocar o motor

em funcionamento pode ser o resultado de um defeito no

sistema de carregamento ou noutro componente eléctrico.

Se existir alguma dúvida sobre a causa do problema,

consulte o seu concessionário. Se precisar de substituir a

bateria, siga os passos em Limpar a Bateria e os Cabos.

Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo

fabricante do carregador de bateria bem como todos os

avisos incluídos nas secções de regras de segurança deste

livro. Carregue a bateria até que esteja completamente

carregada. Não carregue a uma potência nominal superior

a 10 amps.

Mudar o Óleo do Motor

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

Quando Mudar o Óleo

• Se drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de

óleo superior, o depósito de combustível deve estar

vazio ou o combustível pode vazar e resultar num

incêndio ou explosão.

1. Faça funcionar o motor até aquecer.

2. Coloque o tractor numa superfície nivelada (ver Figura

4).

3. Pare o motor.

4. Limpe a área de enchimento do óleo e do filtro de

quaisquer resíduos. Remova a vareta e coloque-a num

pano limpo (ver Figura 5).

5. Remova a tampa do dreno de óleo conforme ilustrado

na Figura 10. Drene o óleo para um recipiente aprovado.

Depois do óleo ter sido drenado, instale a tampa do

dreno de óleo.

6. Remova o filtro de óleo (ver Figura 11) e eliminado

devidamente.

7. Lubrifique ligeiramente a junta do filtro de óleo com óleo

novo e limpo.

8. Instale o filtro de óleo manualmente até que a junta entre

em contacto com o adaptador do filtro de óleo, depois

aperte o filtro de óleo 1/2 a 3/4 de volta.

9. Adicione óleo (consultar Verificar e Adicionar Óleo do

Motor).

Manutenção da Bateria

AVISO

Quando remover ou instalar os cabos da bateria,

desligue PRIMEIRO o cabo negativo e volte a

ligá-lo por ÚLTIMO. Se não for feito por esta

ordem, o terminal positivo pode sofrer um curto-circuito

pela estrutura, por uma ferramenta.

AVISO

Os pólos, terminais e acessórios relacionados da

bateria contêm chumbo e compostos de chumbo,

produtos químicos conhecidos pelo Estado da

Califórnia por provocar cancro, malformações

congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as

mãos depois de manusear.

Limpar a Bateria e os Cabos

1. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos).

2. Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos).

3. Remova e instale a bateria conforme ilustrado na Figura

4. Limpe a plataforma da bateria com uma solução de

bicarbonato de sódio e água.

5. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo

com uma escova metálica e um produto de limpeza de

terminais da bateria até ficarem brilhantes.

6. Revista os terminais montados com vaselina ou massa

lubrificante não condutora.

7. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos).

8. Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos).

Not For

Reproduction

Realizar a Assistência do Filtro de Ar

AVISO

O combustível e os seus vapores são

extremamente inflamáveis e explosivos.

Um incêndio ou explosão podem causar

queimaduras graves ou a morte.

• Nunca arranque ou faça funcionar o motor com

o conjunto do purificador do ar ou o filtro do ar

removidos.

NOTIFICAÇÃO: Não use ar pressurizado ou solventes para

limpar o filtro. O ar pressurizado pode danificar o filtro e os

solventes irão dissolvê-lo.

1. Remova os dispositivos de fixação (A, Figura 12) e a

cobertura do filtro de ar (B).

2. Para remover o filtro (C), levante a extremidade do filtro e

depois puxe o filtro para fora da entrada (D).

3. Para soltar os resíduos, bata suavemente com o filtro

numa superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente

sujo, substitua-o por um filtro novo.

4. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água.

Depois deixe-o secar ao ar muito bem. Não oleie o pré-

purificador.

5. Monte o pré-purificador seco para o filtro.

6. Instale o filtro na entrada. Empurre a extremidade do

filtro para a base, conforme ilustrado. Certifique-se que o

filtro assenta bem na base.

7. Instale a cobertura do filtro de ar fixe com dispositivos de

fixação.

Verique a Folga da Vela de Ignição

Use um calibrador da vela de ignição para verificar a folga

entre os dois eléctrodos. Quando a folga está correcta,

o calibrador irá arrastar-se ligeiramente quando o puxa

através da folga (ver Figura 13).

Se necessário, use o calibrador da vela de ignição para

ajustar a folga, dobrando ligeiramente o eléctrodo curvo

sem tocar no eléctrodo central ou na porcelana.

Instale a Vela de Ignição

Aperte manualmente, depois aperte com a chave (ver

Figura 14).

• 20 Nm (180 pol-lbs), OU

• meia volta quando reinstalar a vela de ignição original.

1/4 de volta quando instalar uma nova vela de ignição.

Realizar a assistência do Silenciador

AVISO

O motor a funcionar produz calor. As peças

do motor, em particular o silenciador, ficam

extremamente quentes.

Queimaduras térmicas graves podem ocorrer

devido a contacto.

Entulhos combustíveis, tal como folhas, relva, mato, etc.

podem incendiar-se.

• Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas

arrefeçam antes de tocar neles.

• Remova o entulho visível do compartimento do motor.

AVISO

As peças de substituição devem estar na mesma

posição que as peças originais ou podem provocar um

incêndio.

Para realizar a assistência do silenciador, consulte um

concessionário autorizado.

Realizar a Assistência das Velas de Ignição

AVISO

A ignição involuntária pode provocar um incêndio

ou choque eléctrico.

O arranque involuntário pode provocar

emaranhamento, amputação traumática, ou

laceração.

Quanto testar a faísca:

• Use o dispositivo de teste de vela de ignição aprovado.

• Não verifique a faísca com a vela de ignição removida.

ATENÇÃO: As velas de ignição têm diferentes intervalos

de calor. É importante que a vela de ignição correcta seja

usada, caso contrário, podem ocorrer danos para o motor.

Limpe a Vela de Ignição

Limpe com uma escova de arame e uma faca resistente.

NÃO use materiais abrasivos (D, Figura 5).

Not For

Reproduction

Armazenamento

AVISO

Nunca armazene a unidade (com combustível)

numa estrutura fechada e não ventilada. Os

vapores do combustível podem chegar a uma fonte

de ignição (tal como uma fornalha, aquecedor de água,

etc.) e provocar uma explosão. O vapor do combustível

é igualmente tóxico para as pessoas e animais.

Quando Armazenar Combustível Ou Equipamento

com Combustível no Depósito

• Armazene afastado de fornalhas, fogões,

aquecedores de água ou outros aparelhos que tenham

chamas piloto ou outras fontes de ignição porque

estas podem incendiar os vapores do combustível.

Equipamento

Desengate a PTO, active o travão de estacionamento, e

remova a chave da ignição.

Guarde a bateria num local fresco e seco, e mantenha-a

totalmente carregada durante o armazenamento. Se a

bateria for deixada na unidade, desligue o cabo negativo.

Sistema de combustível

O combustível pode ficar velho quando for armazenado

por mais de 30 dias. O combustível velho faz com que

depósitos de ácido e gomas se formem no sistema de

combustível ou em partes essenciais do carburador. Para

manter o combustível fresco, use a Fórmula Avançada de

Tratamento do Combustível e Estabilizador da Briggs

& Stratton®, disponível onde forem vendidas peças de

assistência genuínas da Briggs & Stratton.

Não há necessidade de drenar gasolina do motor se um

estabilizador de combustível for adicionado, de acordo

com as instruções. Faça funcionar o motor durante 2

minutos para circular o estabilizador através do sistema do

combustível antes do armazenamento.

Óleo do Motor

Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor.

Consulte a secção Mudar o Óleo do Motor.

Antes de coloque a unidade a funcionar depois desta ter

estado armazenada:

• Verifique todos os níveis de fluído. Verifique todos os pontos

de manutenção.

• Realize todas as verificações e procedimentos

recomendados descritos neste manual.

• Permita que o motor aqueça durante vários minutos antes

de utilizar.

Not For

Reproduction

Resolução de problemas do Tractor

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O motor não roda

nem arranca.

Pedal de travão não carregado. Carregue totalmente no pedal do travão.

O interruptor PTO (embraiagem

eléctrica) está na posição ON

(LIGADO).

Coloque-o na posição OFF (DESLIGADO).

Modo de cruzeiro engatado.

Desloque o botão para a posição NEUTRAL/OFF

(NEUTRO/DESLIGADO).

Sem combustível.

Se o motor está quente, deixe-o arrefecer, e depois

reabasteça o depósito de combustível.

Os terminais da bateria precisam de

limpeza.

Consultar a secção Limpar a Bateria e os Cabos.

Bateria descarregada ou gasta. Recarregar ou substituir bateria.

Cablagem solta ou parta.

Verifique visualmente cablagem. Se os cabos estão

desgastados ou partidos, consulte o concessionário

autorizado.

O motor tem um

arranque difícil ou

funciona mal.

Mistura de combustível demasiado

forte.

Limpe o filtro do ar.

Motor fora de ponto.

Nível do óleo baixo. Verifique/adicione óleo, se necessário.

Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo.

Consumo de óleo

excessivo..

Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo.

Demasiado óleo no cárter. Drene o óleo em excesso.

O escape do motor

está preto.

Filtro do ar sujo.

Consulte a secção Realizar a Assistência ao Conjunto

do Filtro de Ar.

O motor funciona,

mas o tractor não se

movimenta.

Pedais de controlo da velocidade de

avanço não carregados.

Carregue nos pedais.

Alavanca de comando da

transmissão na posição PUSH

(EMPURRAR).

Deslocar para a posição DRIVE (CONDUÇÃO).

O travão de estacionamento está

engatado.

Desengate o travão de estacionamento.

O tractor têm uma

direcção pesada

ou é difícil de

manusear.

Pressão dos pneus inadequada. Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus.

Para todas as questões de manutenção e funcionamento, contacte o seu concessionário autorizado.

Resolução de Problemas

Not For

Reproduction

Resolução de problemas do Corta-relva

PROBLEMA PROCURAR SOLUÇÃO

O corte do corta-relva

é irregular.

Corta-relva não nivelado

devidamente.

Nivele a plataforma do corta-relva. Consulte a secção

Nivelar a Plataforma do Corta-relva.

Pneus do tractor cheios de forma

inadequada.

Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus.

O corte do corta-

relva tem um aspecto

irregular.

Velocidade do motor demasiado

lenta.

Definir para aceleração máxima.

Velocidade de avanço demasiado

rápida.

Abrande.

O motor bloqueia

facilmente com o

corta-relva engatado.

Velocidade do motor demasiado

lenta.

Definir para aceleração máxima.

Velocidade de avanço demasiado

rápida.

Abrande.

Filtro do ar sujo ou obstruído.

Consulte a secção Realizar a Assistência ao Conjunto

do Filtro de Ar.

Altura de corte definida

demasiado baixa.

Corte a relva alta na altura de corte máxima durante a

primeira passagem.

O motor não atinge a temperatura

de funcionamento.

Opere o motor durante vários minutos para que este

aqueça.

Colocar o corta-relva em

funcionamento na relva alta.

Coloque o corta-relva em funcionamento numa área limpa.

O motor funciona e o

tractor anda, mas o

corta-relva não anda.

PTO não engatado. Engate o PTO.

Para todas as questões de manutenção e funcionamento, contacte o seu concessionário autorizado.

Not For

Reproduction

Especificações

Classicações da PotênciaA classificação de potência total para modelos individuais de motor a gasolina está

de acordo com o código J1940 da SAE (Sociedade de Engenheiros Automóveis) (Alimentação de motores de pequeno

porte e procedimentos de classificação de torque (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) e é classificada

de acordo com a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a 2600 rpm para os motores com “rpm” indicado na

etiqueta e a 3060 para todos os outros; os valores da potência em cavalos são derivados a 3600 rpm. As curvas de

potência bruta podem ser vistas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência útil são assumidos com a

exaustão e purificador do ar instalados, enquanto que os valores de potência bruta são recolhidos sem esses acessórios.

A potência total do motor será maior que a potência útil do motor e é influenciada por, entre outras coisas, condições

ambientais de funcionamento e a variabilidade de motor para motor. Devido à vasta gama de produtos em que os motores

são utilizados, o motor a gasolina não irá desenvolver a potência total classificada quando utilizado num determinado

equipamento eléctrico. Esta diferença deve-se a uma variedade de factores incluindo, mas não se limitando a, variedade

de componentes de motor (purificador do ar, exaustão, carregador, arrefecimento, carburador, bomba do combustível,

etc.), limitações de aplicação, condições ambientais de funcionamento (temperatura, humidade, altitude) e a variabilidade

de motor para motor. Devido às limitações de fabrico e de capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir um motor de

potência superior por este motor.

Peças e Acessórios

Consulte um concessionário autorizado.

*Este sistema de ignição por faísca está de acordo com a Norma Canadiana ICES-002.

Artigo Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Cilindro Único Gêmeo Gêmeo

Deslocação 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Sistema Eléctrico Alternador: 9 amp Regulados

Bateria: 12V-195 CCA

Alternador: 9 amp Regulados

Bateria: 12V-195 CCA

Alternador: 9 amp Regulados

Bateria: 12V-230 CCA

Capacidade de Óleo 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Abertura da Vela de

Ignição

0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Binário da Vela de

Ignição

180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Capacidade do De-

pósito de Combus-

tível

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Folga de ar da

armação

0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

Folga da válvula de

admissão

0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Folga da válvula de

escape

0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Produkter som täcks av handboken

Följande produkter täcks i bruksanvisningen

2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-

01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00,

2691387-01, 2691406-00, 2691407-00

INNEHÅLL

Förarens säkerhet ........................................................... 6

Funktioner och reglage ................................................... 11

Användning ..................................................................... 12

Test av säkerhetslåssystemet ......................................... 12

Underhåll ........................................................................ 16

Felsökning ...................................................................... 20

Specikationer ................................................................ 22

Bilderna i detta dokument är representativa. Din enhet kan avvika från bilden som visas.

VÄNSTER och HÖGER är sedda från förarens plats.

Not For

Reproduction

FARA visar på en risk, som om den inte

undviks, leder till döden eller allvarlig skada.

VARNING visar på en risk, som om den inte

undviks, kan leda till allvarlig skada eller döden.

FÖRSIKTIGHET visar på en risk, som om den

inte undviks, kan orsaka lätt eller måttlig skada.

OBS! visar på en situation som kan orsaka skada på

produkten.

VARNING

Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier

som konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska

skador eller hämma fortplantningen.

VARNING

Vissa komponenter från denna produkt och dess

tillhörande tillbehör innehåller kemikalier som i delstaten

Kalifornien konstaterats kunna förorsaka cancer,

genetiska skador eller hämma fortplantningen. Tvätta

händerna efter användning.

VARNING

Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör

innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i

delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla

cancer och hämma fortplantningen. Tvätta händerna

efter användning.

VARNING

När motorn körs avger den koloxid som är en luktfri,

färglös, giftig gas.

Inandning av koloxid kan orsaka huvudvärk,

trötthet, yrsel, kräkning, förvirring, slaganfall,

illamående, svimning eller dödsfall.

• Använd ENDAST utrustningen utomhus.

• Se till att avgaser inte tränger in i slutna utrymmen

genom fönster, dörrar, ventilationsluckor eller andra

öppningar.

Förarens säkerhet

Viktiga säkerhetsanvisningar

SPARA DESSA ANVISNINGAR - denna handbok

innehåller viktiga anvisningar som måste följas under

första installationen, användningen och underhållet

av utrustningen. Spara instruktionerna för framtida

referens.

Säkerhetssymboler och deras innebörd

Varningssymbolen är till för att identifiera

säkerhetsinformation om risker som kan resultera i

personskada. Ett signalord (FARA, VARNING eller

FÖRSIKTIGHET) används tillsammans med larmsymbolen

för att påvisa risk för allvarlig skada. Därutöver kan en

varningssymbol användas för att visa på typ av fara.

BRAND RÖRLIGA DELARELEKTRISK STÖT STOPP

GIFTIGA GASER BAKSLAG EXPLOSION PÅ AV

BÄR ÖGONSKYDD FARLIG

KEMIKALIE

HET YTA CHOKE

LÄS

HANDBOKEN

SNABB SAKTA OLJA BRÄNSLE

BRÄNSLEAVSTÄNGNING

RISK FÖR

LEMLÄSTNING

ÖVERKÖRNINGSRISK

Not For

Reproduction

NORMAL ANVÄNDNING

1. Läs, sätt dig in i och följ samtliga anvisningar i manualen

och på enheten innan du börjar använda den.

2. Placera inte händer och fötter intill eller under maskinen.

Undvik alltid utkastöppningen.

3. Endast ansvariga vuxna som är bekanta med

anvisningarna får köra enheten (lokala bestämmelser kan

göra att användarens ålder begränsas).

4. Ta bort närliggande föremål som stenar, leksaker,

metalltråd osv., som kan dras in av bladen och slungas ut.

5. Se till att inga människor befinner sig i området innan du

klipper. Stäng av enheten om någon kommer för nära.

6. Ta aldrig upp passagerare.

7. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt.

Titta alltid ner och bakåt innan och samtidigt som du

backar.

8. Rikta aldrig utkastat material mot någon. Undvik att kasta

ut material mot en vägg eller hinder. Materialet kan studsa

tillbaka på föraren. Stoppa bladet(n) när du korsar grusade

ytor.

9. Använd inte maskinen utan att hela uppsamlaren,

utkastarskydd (riktskärm) eller annan säkerhetsutrustning

är på plats.

10. Sakta ner innan du svänger.

11. Lämna aldrig enheten utan tillsyn när motorn är igång.

Frikoppla alltid PTO:n, lägg i parkeringsbromsen, stoppa

motorn och ta ur startnyckeln innan du stiger av.

12. Lossa bladen (PTO) när du inte ska klippa. Stäng av

motorn och vänta tills alla delar har stannat helt innan

maskinen rengörs, uppsamlaren tas bort eller stopp i

utkastarskyddet tas bort.

13. Kör endast maskinen i dagsljus eller med konstbelysning

av god kvalitet.

14. Använd inte enheten om du är påverkad av alkohol eller

medicin.

15. Se upp för trafik när du kör enheten nära väg eller vid

korsning av väg.

16. Var extra försiktig när du lastar av eller på enheten i släp

eller truck.

17. Bär alltid ögonskydd när du använder enheten.

18. Statistik visar att förare på 60 år eller äldre är inblandade

i en stor andel olyckor med kroppsskada vid körning med

motordriven utrustning. Dessa förare måste bedöma sin

förmåga att använda maskinen på ett säkert sätt för att

undvika att skada sig själva och andra.

19. Följ tillverkarens rekommendationer avseende hjulvikter

eller motvikter.

20. Kom ihåg att föraren är personligen ansvarig för olyckor

som drabbar andra personer eller egendom.

21. Samtliga förare uppmanas att inhämta praktiska råd och

anvisningar från experter på området.

22. Ha alltid på dig ordentliga skor och byxor. Kör aldrig barfota

eller med sandaler.

23. Kontrollera alltid visuellt att bladen och bladens

monteringsdelar är på plats, hela och säkra. Byt ut slitna

eller skadade delar.

24. Lossa fästen innan: tankning, borttagning av tillbehör,

justering (såvida inte justeringen kan utföras från

förarsitsen).

25. När maskinen parkeras, förvaras eller lämnas utan uppsikt,

ska klippdelarna sänkas om inte ett positivt mekaniskt lås

används.

26. Innan du av någon anledning lämnar förarplatsen ska

parkeringsbromsen kopplas in, PTO:n frikopplas, motorn

stoppas och tändingsnyckeln tas ur.

27. För att minska brandrisken ska enheten vara fri från gräs,

löv och överskottsolja. Stanna eller parkera inte på torra

löv, gräs eller brännbara material.

TRANSPORT OCH FÖRVARING

1. När enheten ska transportera på en öppen släpvagn, ska

den vara vänd framåt, i färdriktningen. Om enheten är vänd

bakåt, kan vindlyft skada enheten.

2. Iakttag alltid stor försiktighet vid påfyllning och hantering av

bensin efter transport eller förvaring.

3. Förvara aldrig enheten (med bränsle) i ett stängt, dåligt

ventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en

antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare

etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga för

människor och djur.

4. Följ alltid instruktionerna i motorhandboken vid

förberedelse för uppställning innan enheten ställs undan

för kortare eller längre perioder.

5. Följ alltid handbokens instruktioner för korrekta åtgärder

vid start av motor då enheten lämnas för service.

6. Förvara aldrig enheten eller bränslebehållare inomhus

där det finns öppna lågor eller kontrollampor, som på

varmvattenberedare. Låt motorn svalna innan du förvarar.

Läs dessa säkerhetsföreskrifter och följ dem noga. Att inte följa dessa föreskrifter kan leda till att du tappar

kontroll över maskinen, till allvarliga personskador eller dödsfall eller skador på egendom och utrustning. Detta

klippdäck kan amputera händer och fötter och slunga ut föremål. Triangel i texten betecknar viktiga

uppmaningar eller varningar som måste följas.

Not For

Reproduction

VARNING

Kör aldrig på ytor med en sluttning som överstiger 17,6

procent (10°), alltså en stigning med 106 cm (3-1/2 ft)

vertikalt på 607 cm (20 ft) horisontellt.

Använd vid körning på sluttning extra hjulvikter och

-motvikter. Be säljaren/återförsäljaren om råd avseende

vilka vikter som passar för din enhet.

Lägg i låg växel innan du kör på sluttningen. Utöver

vikter fram, måste du vara försiktig när du kör i

sluttningar med bakmonterad uppsamlare.

Kör UPP och NER på sluttningen, aldrig på tvären. Var

försiktig vid ändring av körriktning och STARTA ELLER

STANNA ALDRIG PÅ SLUTTNINGEN.

BARN

Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte är

uppmärksam på barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta

på enheten och gräsklippningen. Förutsätt aldrig att barn

stannar där du senast såg dem.

1. Håll barn utanför klippområdet och under uppmärksam

kontroll av en annan ansvarsfull vuxen.

2. Var uppmärksam och stäng av slungan om barn kommer

in på området.

3. Före och under användning i backläge, måste du alltid se

upp för små barn.

4. >Ta aldrig med barn, inte ens när bladen är av. De kan

falla av och skadas svårt eller hindra säker användning

av enheten. Barn som fått åka kan plötsligt dyka upp i

klippområdet för att få åka igen och kan bli överkörda eller

backas över av maskinen.

5. Låt aldrig barn använda enheten.

6. Var extra försiktig vid tvära hörn, buskar, träd eller andra

föremål som kan hindra sikten.

KÖRNING I SLUTTNING

Körning på sluttningar är en huvudorsak till olyckor där

förare förlorar kontrollen över enheten och välter, vilket

kan leda till svåra skador eller dödsfall. Körning på

alla sluttningar kräver extra försiktighet. Kör inte på en

sluttning om det inte går att backa uppför en sluttning eller

om du känner du osäker på detta.

Man får inte tillbaka kontrollen över en åkgräsklippare

på en sluttning genom att bromsa. Huvudskälen till att

man förlorar kontrollen är: otillräckligt däckgrepp på

marken, för hög hastighet, otillräcklig bromsning, typen av

maskin är olämplig för uppgiften, bristande kunskap om

markförhållandena, felaktig koppling och lastfördelning.

1. Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären.

2. Se upp för hål, spår och gupp. Ojämn mark kan göra att

enheten välter. Högt gräs kan gömma hinder.

3. Välj en låg hastighet så att du inte måste stanna eller

ändra hastighet medan du kör på sluttningen.

4. Klipp inte på vått gräs. Däcken kan förlora dragförmågan.

5. Ha alltid enheten i växel i när du kör i nedförsbacke.

Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar.

6. Undvik att starta eller vända på en sluttning. Om däcken

förlorar fästet kopplar du ur bladet(n) och kör långsamt

rakt nedför sluttningen.

7. Kör alltid långsamt och försiktigt på sluttningar. Ändra

inte hastighet eller riktning plötsligt, eftersom det kan få

maskinen att slå runt.

8. Var extra försiktig när du använder maskiner med

uppsamlare eller andra tillbehör. De kan påverka

enhetens stabilitet. Använd inte på branta sluttningar.

9. Gör inga försök att stabilisera maskinen genom att sätta

foten i marken (åk-enheter).

10. Klipp inte nära branta sluttningar, diken eller jordvallar.

Gräsklipparen kan plötsligt välta om ett hjul kör över

kanten på ett stup eller dike, eller om en kant rasar.

11. Använd inte uppsamlaren på branta sluttningar.

12. Klipp inte på sluttningar om du inte kan backa upp på

dem.

13. Kontakta din auktoriserade försäljare/återförsäljare för

rekommendationer om hjulvikter eller motvikter för att

öka stabiliteten.

14. Ta bort hinder som stenar, trädgrenar osv.

15. Kör i låg växel. Däcken kan förlora greppet på sluttningar

även om bromsarna fungerar riktigt.

16. Sväng inte på sluttningar om det inte är nödvändigt. Om

du måste svänga, ska du svänga långsamt och gradvis i

nedförslut.

BOGSERAD UTRUSTNING (ÅKENHETER)

1. Bogsera bara med en maskin som har en krok som är

avsedd för bogsering. Fäst inte bogserad utrustning

annat än vid dragpunkten.

2. Följ tillverkarens rekommendationer för viktgräns för

bogserad utrustning och bogsering på sluttningar.

3. Låt aldrig barn eller andra åka i bogserad utrustning.

4. På sluttningar kan den bogserade enhetens vikt orsaka

att man förlorar grepp och kontroll.

5. Kör långsamt och lämna extra avstånd för att kunna

stanna.

6. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar.

Not For

Reproduction

SERVICE OCH UNDERHÅLL

Säker hantering av bensin

1. Släck alla cigaretter, cigarrer, pipor och andra

antändningskällor.

2. Använd endast godkända behållare för bensin.

3. Ta aldrig bort bensinlocket eller tillsätt bränsle medan

motorn är igång. Låt motorn svalna innan den fylls på.

4. Tanka aldrig maskinen inomhus.

5. Förvara aldrig maskinen eller bränslebehållaren inomhus

där det finns öppna lågor, gnistor eller kontrollampor, som

intill varmvattenberedare eller liknande.

6. Fyll aldrig behållare inne i ett fordon eller på ett lastbilsflak

med plastbeklädnad. Placera alltid behållare på marken på

avstånd från ditt fordon innan du fyller på.

7. Ta bort bensindriven utrustning från lastbil eller släpvagn

och tanka den på marken. Om det inte är möjligt, fyll

på den på en utrustning på ett fordon med en bärbar

behållare, hellre än från ett bensinpumpsmunstycke.

8. Håll hela tiden munstycket inne i bränsletanks- eller

behållaröppningen tills påfyllningen är klar. Använd inte en

munstycksanordning som kan öppnas och stängas.

9. Byt kläder omgående om du spillt bränsle på kläderna.

10. Överfyll aldrig bränsletanken. Sätt tillbaka tanklocket och

dra åt ordentligt.

11. Var extra försiktig när du hanterar bensin och andra

bränslen. De är lättantändliga och ångorna explosiva.

12. Försök inte starta motorn om bensin spillts ut, utan flytta

bort maskinen från spillområdet och undvik öppen eld eller

gnistkällor tills alla bensinångor försvunnit.

13. Sätt tillbaka tanklocken och bränslebehållarens lock

ordentligt.

Service och Underhåll

1. Kör aldrig enheten i ett slutet utrymme där koloxidångor

kan samlas.

2. Håll alla skruvar och muttrar, speciellt bultar som håller fast

bladen, åtdragna och håll maskinen i gott skick.

3. Mixtra aldrig med säkerhetsanordningar. Kontrollera deras

funktion regelbundet och utför nödvändiga reparationer om

de inte fungerar tillfredställande.

4. Håll enheten fri från gräs, löv och annat skräp. Torka upp

utspilld olja eller bränsle och ta bort bränsleindränkt skräp.

Låt motorn svalna innan du förvarar.

5. Om du slår till något föremål, stoppa och inspektera

maskinen. Reparera vid behov innan den startas om.

6. Gör aldrig justeringar eller reparationer med maskinen

igång.

7. Kontrollera uppsamlarens delar och utkastarskyddet

regelbundet och byt vid behov mot delar som

rekommenderas av tillverkaren.

8. Klippbladen är vassa. Vira in bladen eller bär handskar,

och var extra försiktig när de ska servas.

9. Kontrollera regelbundet bromsfunktionen. Justera och

serva vid behov.

10. Underhåll eller byt vid behov ut varnings- och

anvisningsdekaler.

11. Ta inte bort bränslefiltret när motorn är varm,

eftersom utspilld bensin kan antändas. Sprid INTE ut

slangklämmorna mer än nödvändigt. Kontrollera att

klämmorna griper ordentligt över filtret efter installationen.

12. Använd inte bensin med METANOL, bensin med mer

än 10 % ETANOL, bensintillsatser, premium-bensin

eller kemiskt ren bensin eftersom det kan skada motorn/

bränslesystemet.

13. Om bränsletanken måste tömmas, ska det göras utomhus.

14. Byt trasiga ljuddämpare/spjäll.

15. Använd endast av tillverkaren godkända reservdelar vid

reparation.

16. Följ alltid tillverkarens instruktioner för inställningar och

justeringar.

17. Endast auktoriserade serviceverkstäder bör genomföra

service och reparationer.

18. Försök aldrig själv utföra reparationer på enheten om du

inte blivit korrekt utbildad. Felaktiga serviceåtgärder kan

resultera i riskfylld användning, skador på enheten och

undantag från tillverkarens garanti.

19. På gräsklippare med flera blad måste du vara försiktig

eftersom ett blad som roteras kan få andra blad att rotera.

20. Ändra inte motorns regulatorinställning eller kör motorn på

övervarv. Om motorn körs på för hög hastighet kan risken

för personskador öka.

21. Frikoppla körtillbehör, stoppa motorn, ta ur

tändningsnyckeln och lossa tändstiftskablarna innan: du

rensar tilltäppta tillbehör och rör, utför servicearbete, slår till

ett föremål eller om enheten vibrerar onormalt. Efter att ett

föremål slagits till ska maskinen inspekteras om det blivit

skador och repareras innan den startas och används igen.

22. placera aldrig händerna i närheten av rörliga delar

som kylfläkten till en hydropump, när traktorn kör.

(Hydropumpens kylfläktar är normalt placerade ovanpå

transaxeln).

23. Enheter med hydrauliska pumpar, slangar eller motorer:

VARNING:Hydraulisk vätska som tränger ut under tryck

kan ha tillräcklig kraft för att genomborra huden och

orsaka allvarlig skada. Om främmande vätska tränger

in i kroppen måste den avlägsnas kirurgiskt inom några

timmar, av en läkare som känner till denna typ av skador,

för att inte kallbrand ska uppstå. Ha inte kroppen eller

händerna i närheten av sprinthål eller munstycken som

kan spruta ut hydraulisk vätska under högt tryck. Använd

papper eller kartong, och inte händerna, för att söka efter

läckor. Kontrollera att alla hydrauliska vätskeanslutningar

är täta och att alla hydrauliska slangar är i gott skick innan

systemet trycksätts. Om en läcka uppstår ska enheten

genast servas av en auktoriserad säljare.

24. VARNING:Felaktigt lösgjorda fjädrar kan leda till allvarlig

personskada. Fjädrar ska tas bort av en auktoriserad

tekniker.

25. Modeller med en motorkylare:

VARNING! För att förhindra allvarlig kroppsskada från

het kylarvätska eller ångutlopp, försök aldrig att ta bort

kylarlocket medan motorn är igång. Stoppa motorn och

vänta tills den svalnat. Även då måste man vara extremt

försiktig när locket tas bort.

Not For

Reproduction

Säkerhetsdekaler

Se fig. 1 (hänvisning A till E) för placering och bilder

på dekaler.

Läs noga och följ alla bruksanvisningar för din

åkgräsklippare och gräsklippare. Kroppsskador

kan bli resultatet om dessa instruktioner inte åtlyds.

Informationen finns till för din säkerhet och den är viktig!

Säkerhetsdekalerna nedan finns på din åkgräsklippare och

gräsklippare.

Om någon av dessa dekaler försvinner eller skadas, byt

genast ut dem. Kontakta godkänd försäljare för byte.

Dessa dekaler är lätta att sätta dit och fungerar som ständig

påminnelse för dig och andra som använder maskinen, att

följa de nödvändiga säkerhetsinstruktionerna för säker och

effektiv användning.

Hänvisning Dekalbeskrivning

Dekal:

Reglage och lyft för kringutrustning

Dekal:

Transmissionsurkoppling

FARA - huvudpanel

Fara,

Risk för utkastade föremål

Fara,

risk för amputation och utkastade

föremål

Säkerhetsikon

Se Fig. 1 (hänvisning C till E) för placering av ikoner.

Se nedan för en förklaring av ikonerna.

1. VARNING:Läs igenom och lär dig bruksanvisningarna

innan du använder maskinen. Lär dig var kontrollerna

sitter och hur de fungerar. Använd inte maskinen om du

inte är tränad.

2. FARA - RISK FÖR ATT FÖRLORA GREPPET, GLIDA,

PROBLEM MED STYRNING OCH KONTROLL PÅ

SLUTTNINGAR:Om maskinen stoppar framåtrörelsen

eller börjar glida på en sluttning, stoppa bladen och kör

långsamt ner för sluttningen.

3. FARA: BRANDFARA: Håll enheten ren från gräs, löv

och överskottsolja. Tillsätt inte bränsle när motorn är

varm eller igång. Stanna motorn, ta ur nyckeln och låt

den svalna under minst 3 minuter innan bränsle fylls på.

Tillsätt inte bränsle inomhus, i en sluten lastbil, garage

eller andra slutna utrymmen. Torka upp allt utspillt

bränsle. Rök inte medan du använder maskinen.

4. FARA - RISK FÖR ATT SNUBBLA OCH HALKA:

Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. Kör inte

på sluttningar med mer är 10 graders lutning. Undvik

plötsliga och skarpa (snabba) svängar medan du kör på

sluttningar.

5. FARA - RISK FÖR AMPUTERING OCH

LEMLÄSTNING:För att undvika skada från roterande

blad och rörliga delar, håll säkerhetsanordningar (skydd,

lock och brytare) på plats och arbetsdugliga.

6. Klipp inte när det finns barn eller andra i närheten. Ta

aldrig med passagerare, speciellt inte barn ens när

bladen är borttagna. Klipp inte i backläge om det inte är

absolut nödvändigt. Titta ner och bakom dig - innan och

medan du backar.

7. Konsultera teknisk litteratur innan du utför reparationer

eller underhåll. När du lämnar maskinen, stäng av

motorn, ställ parkeringsbromsen i låst läge och ta ur

tändningsnyckeln.

8. Se till att åskådare och barn är på behörigt avstånd. Ta

bort föremål som kan slungas iväg av bladen. Klipp inte

utan utkastarröret på plats.

9. Klipp inte utan utkastarrör eller hela uppsamlaren på

plats.

10. För att undvika skador från roterande blad, håll

behörigt avstånd till däckets kant och håll andra borta.

Not For

Reproduction

RMO (Reverse Mowing Option, klippning i

backläge)

Denna ger föraren möjlighet att klippa (eller

använda annan kringutrustning som drivs med

PTO) under körning i backläge. För att aktivera,

vrid RMO-nyckeln efter att PTO:n kopplats in.

LED-lampan tänds, och föraren kan därefter

klippa i backläge. Varje gång PTO:n aktiveras,

måste RMO:n återaktiveras vid behov.

Tändningsknapp

Tändningsknappen startar och stoppar motorn.

Den har tre lägen:

AV: Stoppar motorn och stänger av

elsystemet.

KÖR: Möjliggör körning av motorn och

aktiverar elsystemet.

START: Sätter igång motorn för start.

Gas-/chokereglage (Choke-A-Matic)

Gas-/chokereglaget styr motorns hastighet

och choke. Flytta gas-/chokereglaget till läget

SNABBT för att öka motorns hastighet och läget

LÅNGSAM för att minska hastigheten. Använd

alltid på full gas. Flytta gas-/chokereglaget till

läget CHOKE för att starta en kall motor. Det är

inte säkert att en varm motorn behöver chokas.

Transmissionsfrikopplingsspak

Detta frikopplar transmissionen så att traktorn

kan skjutas på för hand.

Tidmätare (i förekommande fall)

Tidräknaren mäter antalet timmar som nyckeln

har befunnit sig i KÖR-läget. Se avsnittet

Tidmätare.

Funktioner och reglage

Se Fig. 2 för placering.

Bromspedal

Trycker man på bromspedalen, bromsas traktorn.

Farthållare

Detta låser färdhastighetsreglaget i framåtkörning.

Hastighetskontrollen har fem låspositioner.

Bränsletank

För att ta av locket, vrid moturs.

Färdhastighetspedaler

Pedalen för färdhastigheten framåt reglerar

traktorns färdhastighet framåt. Pedalen för

färdhastigheten bakåt reglerar traktorns

färdhastighet bakåt.

Strålkastarkontakt

Denna tänder och släcker traktorns strålkastare.

Justering av gräsklipparens klipphöjd

Gräsklipparens klipphöjdsreglage styr klipphöjden.

Klipphöjden kan ställas in på ett av lägen mellan

3,8 och 10,2 cm (1,5 in. och 4,0 in).

Parkeringsbroms

Denna låser parkeringsbromsen när traktorn har

stoppats. Se avsnittet Parkeringsbroms.

PTO-brytare (Power Take-Off, kraftuttag)

PTO-brytaren(Power Take-Off, kraftuttag) kopplar

och kopplar klipparens bladkoppling. För att

koppla in PTO:n, dra UPP på brytaren. tryck NER

för att frikoppla.

OBS! Föraren måste sitta stadigt i traktorsätet för

att PTO:n ska fungera.

Not For

Reproduction

Användning

Allmän säkerhet vid användning

Se till att du läser all information i avsnittet Förarens

säkerhet innan du använder enheten. Bekanta dig med alla

kontroller och hur enheten ska stoppas.

VARNING

Klarar inte utrustningen säkerhetstestet, ska du inte

använda den. Kontakta en auktoriserad försäljare.

Test av säkerhetslåssystemet

Denna enhet är försedd med ett säkerhetslåssystem.

Försök inte att förbikoppla eller göra ändringar på brytarna/

enheterna.

Test 1 — Motorn ska INTE dra igång om:

• PTO-vredet är PÅ, ELLER

• Bromspedalen är INTE helt nedtryckt (parkeringsbroms

AV).

Test 2 — Motorn SKA dra igång och starta om:

• Föraren sitter i sätet OCH

• PTO-vredet är AV - OCH

• Bromspedalen är helt nedtryckt (parkeringsbroms PÅ).

Test 3 — Motorn ska STÄNGAS AV om:

• Föraren reser sig från sätet.

Test 4 — Kontrollera stopptiden för klipparens blad

Klipparens blad och drivrem ska stanna helt inom fem

sekunder efter att bladets rotationskontroll placerats i

URKOPPLAT läge. Stannar inte klipparens drivrem inom

fem sekunder, ska du kontakta din auktoriserade försäljare.

Test 5 — Kontrollera klippning i backläge (RMO - Re-

verse Mow Option)

• Motorn bör stängas av om man försöker köra bakåt om

PTO (kraftöverföring) har aktiverats och RMO (klippning

baklänges) inte har aktiverats.

• Klippning i backläge -lampan ska lysa när klippning i

backläge har aktiverats.

VARNING

Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare.

Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte

är uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig

klippning i backläge om det finns barn i närheten. Barn

är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen.

Kontrollera däcktryck

Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal

dragning och säkerställa bästa klippning (se Fig. 3).

OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som

är stämplat på däckens sidor.

Oljerekommendationer

Vi rekommenderar att man använder oljor som godkänts

av Briggs & Strattons garanti för bästa prestanda. Andra

detergentoljor av hög kvalitet är acceptabla om de är

klassificeradr för följande användningsområden: SF, SG,

SH, SJ eller högre. Använd inga specialtillsatser.

Utomhustemperaturerna avgör rätt oljeviskositet för

motorn. Använd tabellen för att välja rätt viskositet för den

förväntade utomhustemperaturens intervall.

* Användning av SAE 30-olja i temperaturer under 4 °C (40 °F) gör det

svårare att starta.

** Över 27 °C (80 °F) kan oljeförbrukningen öka med 10W-30. Kontrollera

oljenivån oftare.

Not For

Reproduction

Kontrollera eller fyll på olja

Före påfyllning eller kontroll av olja

• Placera traktorn på ett plant underlag (se fig. 4).

• Rengör oljepåfyllningsområdet från smuts.

1. Ta ut oljemätstickan (A, fig. 5) och torka av den med en

ren trasa.

2. Sätt tillbaka oljestickan och skruva åt.

3. Ta bort mätstickan och kontrollera oljenivån. Den ska nå

FULL-märket (B) på mätstickan.

4. Är det lågt ska olja fyllas på långsamt i påfyllningsröret

(C). Överfyll inte. När oljan tillsatts, vänta en minut och

kontrollera därefter oljenivån igen.

OBS! Tillsätt inte olja i snabbavtappningsventilen för olja (i

förekommande fall).

5. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan.

Oljetryck

Om oljetrycket är förlågt, kommer en tryckbrytare (i

förekommande fall) att antingen stoppa motorn eller aktivera

en varningsenhet på utrustningen. Då måste motorn stoppas

och oljenivån kontrolleras med oljemätstickan.

Om oljenivån är lägre än FYLL PÅ-märket, ska olja tillsättas

upp till FULL-märket. Starta motorn och kontrollera att

trycket är riktigt innan du fortsätter att klippa.

Starta inte motorn om oljenivån ligger mellan FYLL PÅ- och

FULL-märkena. Kontakta en auktioriserad försäljare för att

få problemet med oljetrycket åtgärdat.

Bränslerekommendationer

Bränslet måste uppfylla dessa villkor:

• Ren, färsk, blyfri bensin.

• Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). Användning på hög

höjd, se nedan.

• Bensin med upp till 10 % etanol kan användas.

OBS! Använd inte bensinsorter som inte är godkända,

t. ex. E15 och E85. Blanda inte olja i bensin eller ändra

motorn för att köra på alternativa bränslen. Användning

av icke godkänd bensin kan skada motorns delar och gör

motorgarantin ogiltig.

För att skydda bränslesystemet från att det bildas gummi,

blanda i bränslestabilisator i bränslet. Se Förvaring. Allt

bränsle är inte likadant. Om det blir problem med starten

eller prestandan, byt bränsleleverantör eller byt varumärke.

Denna motor är kalibrerad för att användas med bensin.

Avgaskontrollsystemet för denna motor är EM (Engine

Modifications).

Hög höjd

På höjder över 1 524 meter (5 000 fot), går minst 85

oktan/85 AKI (89 RON) bensin bra. För att fortsätta hålla

utsläppsreglerna krävs justering för hög höjd. Användning

utan denna justering leder till försämrad prestanda,

höjd bränsleförbrukning och ökade utsläpp. Kontakta en

behörig Briggs & Stratton-återförsäljare för information om

höghöjdsjustering.

Användning av motorn på höjder under 762 meter (2 500

meter) med höghöjdsjustering rekommenderas inte.

Fylla på bränsle

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

Påfyllning av bränsle

• Stäng av motorn och låt den svalna under minst 3

minuter innan tanklocket tas av.

• Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat

utrymme.

• Överfyll inte tanken. För att bensinen ska kunna

expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten på

tankens hals.

• Ha inte gnistor, öppna lågor, indikationslampor, värme

och andra antändningskällor i närheten av bränsle.

• Kontrollera att det inte finns sprickor eller läckor på

bränsleledningar, tank, lock och kopplingar. Byt vid

behov.

• Låt utspillt bränsle förångas innan du startar motorn.

1. Rengör området runt tanklocket från smuts och skräp.

Ta bort rörlocket (A, fig. 6). Se även avsnittet Funktioner

och reglage.

2. Fyll bränsletanken (B) med bränsle. För att bensinen

ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför

nederkanten på tankens hals (C).

3. Sätt tillbaka tanklocket.

Not For

Reproduction

Starta motorn

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

När maskinen startas

• Se till att tändstift, spjäll, tanklock och luftrenare (i

förekommande fall) sitter ordentligt på plats.

• Dra inte igång motorn om tändstiftet är borttaget.

• Om motorn flödar, ska choken sättas (i

förekommande fall) i läget ÖPPEN/KÖR, gasen (i

förekommande fall) flyttas till läget SNABB och dra

igång tills motorn startar.

VARNING

Motorn avger koloxid som är en luktfri, färglös,

giftig gas.

Att andas in koloxid kan orsaka yrsel, svimning eller

dödsfall.

Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador

eller dödsfall.

• Starta och kör motorn utomhus.

• Starta inte motorn i stängda utrymmen, även om

dörrar och fönster är öppna.

1. Kontrollera oljenivån (se Kontrollera och fyll på

motorolja).

2. Kontrollera att körreglagen är frånkopplade.

3. Sitt ner i sätet och lyft UPP spaken för justering av sätet,

placera sätet i önskad position och släpp spaken för att

låsa sätet på plats.

4. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

5. Inaktivera kraftöverföringsbrytaren genom att trycka IN

den.

6. Ställ in gas-/chokereglaget på CHOKE-läget.

7. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den till PÅ/START-

läget.

8. Efter att motorn har startat, flytta gas-/chokereglaget till

halv hastighet. Värm upp motorn genom att köra den

under minst 30 sekunder.

9. Flytta gas-/chokereglaget till SNABB-läget.

Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att

bara vrida tändningslåset till STOPP. Använd bara

denna metod vid nödsituationer. För normal avstängning av

motorn, följ procedurerna i Stoppa traktorn och motorn.

OBS! Om motorn inte startar efter era försök, kontakta en

auktoriserad säljare.

Köra traktorn

1. Sitt ner i sätet och justera sätet så att du har alla reglage

inom bekvämt räckhåll och kan se instrumentbrädan (se

Funktioner och reglage).

2. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

3. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad.

4. Starta motorn (se Start av motorn).

5. Frikoppla parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, tryck NER parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

6. Tryck ner pedalen för färdhastighet framåt, för att köra

framåt. Släpp pedalen för att stanna. Observera att ju

mer pedalen trycks ner, desto snabbare kör traktorn.

7. Stoppa traktorn genom att släppa upp gaspedalerna,

lägga i parkeringsbromsen och stoppa motorn (se

Att stoppa traktorn och motorn).

Klippning

1. Ställ in klipphöjden med klipparens klipphöjdspak (se

Funktioner och reglage).

2. Lägg i parkeringsbromsen. Säkerställ att

kraftuttagsbrytaren är frikopplad.

3. Starta motorn (se Start av motorn).

4. Ställ in motorhastighets-/chokekontrollen på SNABB-

läget.

5. Koppla in PTO:n för att aktivera klippbladen.

6. Frikoppla parkeringsbromsen, och börja klippa.

7. När du klippt klart, stäng av PTO:n.

8. STOPPA motorn (se Stoppa traktorn och motorn).

VARNING

Motorn kommer att stängas av om pedalen för

färdhastighet bakåt trycks ner när kraftuttaget är

aktiverat och klippning i backläget inte har aktiverats.

Föraren måste alltid stänga av PTO:n innan man

kör över vägar, gångar eller något område som

kan användas av andra fordon. Plötslig förlust av

körförmågan kan leda till fara.

Not For

Reproduction

RMO (Reverse Mowing Option, klippning i

backläge)

VARNING

Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare.

Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte

är uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig

klippning i backläge om det finns barn i närheten. Barn

är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen.

RMO:n (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) ger

föraren möjjlighet att klippa i backläge (se Reglage och

funktioner). För att aktivera, vrid RMO-nyckeln efter att

PTO:n kopplats in. LED-lampan tänds, och föraren kan

därefter klippa i backläge. Varje gång PTO:n aktiveras,

måste RMO:n återaktiveras vid behov. Nyckeln ska tas bort

för att begränsa åtkomsten till RMO:n.

Föra traktorn för hand

1. Frikoppla kraftuttaget och stäng av motorn.

2. Dra tillbaka transmissionsfrikopplingen (A, fig. 7) ca 6 cm

(2-3/8”) för att låsa den i frikopplat läge.

3. Traktorn kan nu skjutas på för hand.

VARNING

Om enheten bogseras kan transmissionen skadas.

Använd inte något annat fordon för att skjuta på eller dra

enheten. Aktivera inte transmissionsurkopplingsspaken

medan motorn är igång.

Justera klipparens klipphöjd

Använd klipparens reglage för inställning av klipphöjden,

för att få högre eller lägre klipphöjd(se Funktioner och

reglage).

Klipphöjden har sju lägen mellan 3,8 cm and 10,2 cm (1,5”

and 4,0”).

Tidmätare (i förekommande fall)

Tidmätaren visar den sammanlagda tiden, tripptiden och

digital klocka. Se Fig. 8 för visning av tidmätaren.

Visa sammanlagd tid, tripptid och klocka

OBS! Den sammanlagda tiden visas alltid när du startar en-

heten. Den sammanlagda tiden återställs automatiskt till 0

efter 999,9.

1. Tryck högst en sekund på LÄGE för att visa tripptiden.

2. Tryck minst tre sekunder på ÅTERSTÄLL för att återställa

tripptiden till 0.

3. Tryck högst en sekund på LÄGE för att visa klockan (se

avsnittetStäll in klockan).

4. Tryck högst en sekund på LÄGE för att visa sammanlagd

tid.

Ställ in klockan

1. Tryck minst tre sekunder på LÄGE. Timmarna blinkar på

displayen.

2. Tryck på ÅTERSTÄLL för att ställa in timmarna.

3. Tryck högst en sekund på LÄGE för att spara

inställningen. Minuterna blinkar på displayen.

4. Tryck på ÅTERSTÄLL för att ställa in minuterna.

5. Tryck högst en sekund på LÄGE för att spara

inställningen.

Parkeringsbroms

Använd parkeringsbromsreglaget för att lägga i eller koppla

ur parkeringsbromsen när traktorn stannat (Funktioner och

reglage).

Lägg i parkeringsbromsen - För att lägga i

parkeringsbromsen, tryck ner bromspedalen helt, dra UPP

parkeringsbromsreglaget, och släpp därefter bromspedalen.

Frikoppla parkeringsbromsen - För att frikoppla

parkeringsbromsen, tryck ner bromspedalen helt, tryck NER

parkeringsbromsreglaget, och släpp bromspedalen.

Farthållare

AKTIVERING:

1. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt (se

Funktioner och reglage).

2. Dra upp farthållaren när önskad hastighet är uppnådd.

Hastigheten låses i ett av sina fem låslägen.

INAKTIVERING:

1. Tryck ner bromspedalen.

ELLER

2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt.

Stoppa traktorn och motorn

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

• Använd inte chokereglaget på förgasaren för att

stänga av motorn.

1. Släpp färdhastighetspedalerna för att återgå till

NEUTRALT läge (se Funktioner och reglage).

2. Frikoppla PTO-reglaget medan du är kvar på gräsmattan,

och vänta tills alla rörliga delar har stannat.

3. Flytta motorhastighets-/chokekontrollreglaget till läget

SAKTA och vrid tändningsnyckeln till AV. Ta ur nyckeln.

4. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen

helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp

bromspedalen.

Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att

bara vrida tändningsbrytaren till STOPP.

Not For

Reproduction

MOTOR-

Första 5 timmarna

Byt motorolja

Var 8:e timma eller en gång per dag

Kontrollera motorns oljenivå

Var 25:e timma eller en gång per år*

Rengör motorfiltet och förrensningsmaskinen **

Var 50:e timma eller en gång per år*

Byt motorolja

Byt oljefilter

En gång per år

Byt luftfilter

Byta förrensningsmaskin

Kontakta återförsäljare en gång per år för att

Inspektera ljuddämpare och gnistfångare

Byta tändstift

Byt bränslefilter

Rengör motorns luftkylningssystem

* Det som kommer först

** Rengör oftare i fabriksmiljöer eller där det finns luftburet skräp.

Kontrollera däcktryck

Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal

dragning och säkerställa bästa klippning (se Fig. 4).

OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som

är stämplat på däckens sidor.

Kontrollera stopptiden för klipparens blad

VARNING

Om klippbladet inte stannar helt inom 5 sekunder,

måste kopplingen justeras. Använd inte maskinen förrän

en godkänd återförsäljare har gjort korrekta justeringar.

Kontrollera att klippbladet fungerar riktigt (se Test av

säkerhetslåssystemet). Bladet ska sluta rotera på 5

sekunder eller mindre när bladreglaget flyttats till AV-läget.

Underhåll

Underhållsschema

TRAKTOR OCH KLIPPARE

Var 8:e timma eller en gång per dag

Kontrollera säkerhetslåssystemet

Ta bort skräp från däcket på traktor och klippare

Ta bort skräp från motorrummet

Var 25:e timma eller en gång per år*

Kontrollera trycket i däcken

Kontrollera stopptiden för klipparens blad

Kontrollera att det inte finns några lösa delar på traktor

och klippare

Var 50:e timma eller en gång per år*

Rengör batteri och kablar

Kontrollera traktorns bromsar

Kontakta återförsäljare en gång per år för att

Smörja traktor och klippare

Kontrollera klipparens blad **

* Det som kommer först

** Kontrollera bladen oftare i områden med sandig mark eller dammiga

förhållanden.

VARNING

Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller

elektriska stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling,

traumatisk amputation eller skärsår.

Innan man utför justeringar eller

reparationer:

• Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från

tändstiftet.

• Koppla ifrån batteriet vid den negativa polen (enbart

motorer med elektrisk start).

• Använd endast rätt verktyg.

• Gör inga ändringar på regulatorfjäder, länkar eller andra

delar för att öka motorns hastighet.

• Reservdelar måste vara av samma design och

installeras på samma sätt som originaldelarna. Andra

delar fungerar sannolikt inte lika bra, kan skada enheten

och kan leda till skador.

• Slå inte till svänghjulet med en hammare eller hårt

föremål, eftersom svänghjulet kan splittras vid

användning.

Not For

Reproduction

Byte av batteriet

VARNING

Ha inte öppen eld eller gnistor i närheten av batteriet,

eftersom de gaser som det avger är mycket explosiva.

Ventilera batteriet ordentligt medan det laddas.

Ett dött batteri eller ett som är för svagt för att starta motorn

kan vara ett resultat av en defekt i laddningssystemet eller

någon annan elektrisk komponent. Om det råder tvivel om

orsaken till problemet, ska du kontakta återförsälajern. Om

du behöver byta ut batteriet, följ stegen under Rengöring

av batteri och kablar.

För att ladda batteriet, följ anvisningarna från

batteriladdarens tillverkare såväl som varningarna som ingår

i säkerhetsföreskrifterna i denna manual. Ladda batteriet tills

det är fulladdat. Ladda inte på högre effekt än 10 amp.

Byte av motoroljan

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

Vid oljebyte

• Om du tappar ur olja från det övre oljepåfyllningsröret,

måste bränsletanken vara tom, annars kan bränsle

rinna ut och orsaka brand eller explosion.

1. Kör motorn tills den är varm.

2. Placera traktorn på ett plant underlag (se fig. 4).

3. Stanna motorn.

4. Rengör oljepåfyllnings- och filterområdet från smuts . Ta

bort oljestickan och lägg den på ett rent tyg (se Fig. 5).

5. Ta bort oljepluggen (se fig. 10). Tappa ut oljan

i ett lämpligt kärl. När oljan tappats ut, sätt i

oljeavtappningslocket.

6. Ta bort oljefiltret (A, fig. 11) och kassera enligt gällande

bestämmelser.

7. Smörj oljefiltrets packning med färsk, ren olja.

8. Skruva på oljefiltret för hand tills packningen ligger an

mot fästet och dra sedan åt ännu 1/2 till 3/4 varv.

9. Fyll på olja (se Kontrollera och fyll på motorolja).

Batteriskötsel

VARNING

När batterikablarna tas bort eller sätts på, ska

den negativa kabel tas bort FÖRST och sättas på

SIST. Om det inte görs i den ordningen, kan den

positiva polen kortslutas mot ramen med ett verktyg.

VARNING

Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör

innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i

delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla

cancer och hämma fortplantningen. Tvätta händerna

efter användning.

Rengöring av batteriet och kablarna

1. Lossa först de NEGATIVA (svarta) kablarna.

2. Lossa de POSITIVA (röda) kablarna sist.

3. Ta bort och sätt i batteriet som på fig. 9.

4. Rengör batteriplatformen med en lösning bestående av

bikarbonat och vatten.

5. Rengör batterianslutningarna och kabeländarna med en

stålborste och batterirengöringsmedel tills de är blanka.

6. Smörj polerna med vaselin eller fett som inte är elektriskt

ledande.

7. Anslut först de POSITIVA (röda) kablarna.

8. Anslut de NEGATIVA (svarta) kablarna sist.

Not For

Reproduction

Service av luftltret

VARNING

Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga

och explosiva.

Brand eller explosion kan orsaka svåra

brännsskador eller dödsfall.

• Starta och kör aldrig motorn med luftrenarenheten eller

luftfiltret borttaget.

OBS! Använd inte tryckluft för att rengöra filtret. Tryckluft

kan skada filtret och lösningsmedel löser upp filtret.

1. Ta bort skruvarna (A, fig. 12) och ta bort filterkåpan (B).

2. Ta bort filtret (C) genom att lyfta i änden och dra av det

från inloppet (D).

3. För att lossa skräp, knacka filtret lätt mot en hård yta. Är

filtret väldigt smutsigt ska det bytas mot ett nytt.

4. Tvätta förrensaren i flytande tvättmedel och vatten. Låt

det därefter lufttorka ordentligt. Smörj inte in förrensaren.

5. Montera den torra förrenaren på filtret.

6. Sätt filtret på inloppet. Tryck in filtrets änden i hållaren

såsom visas. Kontrollera att filtret passar i botten.

7. Sätt på kåpan och skruva fast den.

Kontrollera tändstiftsgap

Använd ett bladmått för att kontrollera avståndet mellan

elektroderna på tändstiftet. När avståndet är rätt kommer

måttet att kärva lite när du drar det genom gapet (se fig. 13).

Använd vid behov bladmåttet för att rätta till gapet på

tändstiftet genom att försiktigt bända den böjda elektroden

utan att vidröra mittelektroden eller porslinet.

Sätta i tändstiftet

Dra åt för hand, dra därefter åt med nyckel (se fig. 14).

• 20 Nm (180 in-lbs), ELLER

• 1/2 varv när originaltändstiftet sätts i igen.

1/4 varv när ett nytt tändstift sätts i.

Service av ljuddämparen

VARNING

Körning av motorn producerar värme. Motordelar,

speciellt ljuddämparen, blir extremt varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc.

kan börja brinna.

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och kylflänsar svalna

innan du rör dem.

• Ta bort synligt skräp från motorrummet.

VARNING

När man byter delar måste de placeras på samma plats

som originaldelarna, för att inte riskera att det börjar

brinna.

Kontakta en auktoriserad serviceverkstad för att serva

ljuddämparen.

Service av tändstiften

VARNING

Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller

elektriska stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling,

traumatisk amputation eller skärsår.

Vid kontroll av tändningssystem:

• Använd godkänd gnistprovare.

• Kontrollera inte motorns tändningssystem med

tändstiftet nedmonterat.

VARNING!: Tändstiften har olika värmetal. Det är viktigt att

man använder rätt tändstift, för att inte motorn ska skadas.

Rengöring av tändstift

Rengör med stålborste och kraftig kniv. Använd INTE

slipmedel (D, fig. 5).

Not For

Reproduction

Förvaring

VARNING

Förvara aldrig utrustningen (med bensin) i

ett stängt, oventilerat utrymme. Bensinångor

kan spridas till en antändningskälla (som en

värmepanna, vattenberedare etc.) och förorsaka en

explosion. Bensinångor är farliga för människor och djur.

Vid förvaring av bränsle eller utrustning som har

bränsle i tanken

• Förvara inte i närheten av ugnar, spisar, vattenvärmare

eller annan utrustning med kontrollampor eller

andra antändningskällor, eftersom de kan antända

bränsleångor.

Utrustning

Frikoppla kraftuttaget (PTO), dra åt handbromsen och ta ut

startnyckeln.

Förvara batteriet fulladdat i ett svalt, torrt utrymme under

förvaring. Om batteriet lämnas kvar i apparaten ska den

negativa kabeln kopplas ifrån.

Bränslesystem

Bränsle kan bli unket när det förvaras längre än 30 dagar.

Unket bränsle orsakar att syra- och gummiavlagringar bildas

i bränslesystemet eller på viktiga delar i förgasaren. För att

bränslet ska hålla sig färskt, använd Briggs & Stratton®

Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, som

finns överallt där originaldelar från Briggs & Stratton säljs.

Det är inte nödvändigt att tappa ut bensin från motorn om

en bränslestabilisator tillsätts enligt anvisningarna. Kör

motorn under 2 minuter för att cirkulera stabilisatorn genom

bränslesystemet innan den ska förvaras.

Motorolja

Byt motoroljan medan motorn fortfarande är varm. Se

avsnittet Byta olja .

Innan du startar enheten efter förvaringen:

• Kontrollera alla vätskenivåer. Gå igenom

underhållspunkterna.

• Utför alla rekommenderade kontroller och procedurer som

finns i handboken.

• Låt motorn gå i flera minuter för att bli varm innan

användning.

Not For

Reproduction

Felsökning på traktorn

PROBLEM HITTA EN ÅTGÄRD

Motorn drar inte

igång eller startar.

Bromspedalen inte nedtryckt. Tryck ner bromspedalen helt.

PTO (elektrisk koppling)-reglage är i

läget PÅ.

Placera i AV-läge.

Hastighetsreglage ikopplat. Flytta vredet till NEUTRAL/AV-läge.

Slut på bensin.

Är motorn varm, måste den svalna innan bränsletanken

fylls.

Batteriterminalerna måste rengöras. Se avsnittet Rengöring av batteriet och kablarna.

Batteriet urladdat eller dött. Ladda eller byt ut batteriet.

Ledningar lösa eller trasiga.

Okulärbesiktiga ledningarna. Är ledningarna slitna eller

trasiga ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare.

Motorn svårstartad

eller går dåligt.

Bränsleblandningen för fet. Rengör luftfilter.

Knackningar i

motorn.

Låg oljenivå. Kontrollera/tillsätt olja efter behov.

Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper.

hög oljeförbrukning.

Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper.

För mycket olja i vevhuset. Tappa ut överskottsolja.

Avgasröken från

motorn är svart.

Smutsigt luftfilter. Se avsnittet Service av luftfilterenheten .

Motorn går, men

traktorn flyttar sig

inte.

Pedalerna för att reglera

färdhastigheten är inte nedtryckta.

Tryck ner pedalerna.

Transmissionsfrikopplingsreglage i

TRYCK-läge.

Flytta till KÖR-läge.

Parkeringsbroms är ikopplad. Frikoppla parkeringsbroms.

Traktorn är

svårstyrd eller

svårhanterlig.

Felaktigt tryck i däcken. Se avsnittet Kontrollera däcktrycket.

För alla andra frågor beträffande underhåll och funktion, kontakta din auktoriserade återförsäljare.

Felsökning

Not For

Reproduction

Felsökning på klipparen

PROBLEM HITTA EN ÅTGÄRD

Klipparen klipper

ojämnt.

Klipparen är inte rätt nivellerad.

Nivåinställ klippdäcket. Se avsnittet Nivåinställning av

klippdäcket .

Traktordäcken är inte rätt

pumpade.

Se avsnittet Kontrollera däcktrycket.

Klippningen ser ojämn

ut.

Motornhastigheten för långsam. Sätt på full gas.

Tomgången för snabb. Sakta ner.

Motorn stannar

lätt med klipparen

ikopplad.

Motornhastigheten för långsam. Sätt på full gas.

Färdhastigheten för snabb. Sakta ner.

Smutsigt eller tilltäppt luftfilter. Se avsnittet Service av luftfilterenheten.

Klipphöjden är för låg.

Klipp långt gräs på maximal klipphöjd vid första

klippningen.

Motorn har inte nått

arbetstemperatur.

Kör motorn flera minuter för att värma upp.

Starta klipparen i högt gräs. Starta klipparen i ett röjt område.

Motorn går och

traktorn kör, men

klipparen flyttar sig

inte.

Kraftuttaget inte ikopplad. Koppla i kraftuttaget.

För alla andra frågor beträffande underhåll och funktion, kontakta din auktoriserade återförsäljare.

Not For

Reproduction

Specifikationer

Eektklasser

Den nominella bruttoeffekten för enskilda bensinmotormodeller märks i enlighet med SAE:s (Society of Automotive

Engineers) kod J1940, rutin för effekt- och vridmomentklassning för små motorer, och klassas i enlighet med SAE J1995.

Vridmomentvärden härleds vid 2 600 RPM för de motorer som har ”rpm” angivet på märkningen och 3 060 RPM för alla

andra. Hästkraftvärden härleds vid 3 600 RPM. Bruttoeffektkurvorna kan studeras på www.BRIGGSandSTRATTON.

COM Nettoeffektvärdena tas med avgas- och luftrenare installerade, medan däremot bruttoeffektvärdena samlas in

utan dessa tillbehör. Motorns verkliga bruttoeffekt blir högre än motorns nettoeffekt och påverkas bl.a. av miljömässiga

arbetsförhållanden och variationer i olika motorer. Med tanke på det breda utbudet produkter i vilka motorer monteras,

är det inte säkert att bensinmotorn utvecklar den klassificerade bruttoeffekten när den när den körs i en viss utrustning.

Skillnaden beror på ett antal faktorer, bland annat, men inte begränsat till olika motordelar (luftrenare, avgassystem,

laddning, kylning, förgasare, bensinpump osv.), begränsning i tillämpningen, miljömässiga körförhållanden (temperatur,

luftfuktighet, höjd över havet) och variationer i olika motorer. På grund av tillverknings- och kapacitetsbegränsningar kan

Briggs & Stratton byta till en motor med högre effekt för denna motorserie.

Reservdelar och tillbehör

Kontakta en auktoriserad försäljare.

*Detta tändningssystem uppfyller bestämmelserna i Kanadas ICES-002.

Element Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton

Valj Enotnega Twin Twin

Slagvolym 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc)

Elektriskt system Generator: 9 amp reglerad

Batteri: 12V-195 CCA

Generator: 9 amp reglerad

Batteri: 12V-195 CCA

Generator: 9 amp reglerad

Batteri: 12V-230 CCA

Oljekapacitet 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)

Avstånd mellan

tändstiftets

elektroder

0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm)

Vridmoment för

tändstift

180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm(

Bränsletankens

volym

3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L)

Brytarluftgap 0.010 - 0.014 in. (0,25 -

0,36 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 -

0,30 mm)

0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30

mm)

Ventilspel, insug 0.003 - 0.005 in. (0,08 -

0,13 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Ventilspel, avgas 0.005 - 0.007 in. (0,13 -

0,18 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 -

0,15 mm)

0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15

mm)

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Not For

Reproduction

Transcripción de documentos

Operator’s Manual Brugsanvisning Bedienungsanleitung Εγχειρίδιο Λειτουργίας Manual del operario Ohjekirja Manuel d'utilisation Manuale per l'operatore Gebruikershandleiding Brukerhåndbok N o R tF ep o ro r du ct io n Manual do utilizador Handbok Copyright © Briggs & Stratton Corporation. Milwaukee, WI, USA. All rights reserved. 80012812WST Revision: D 1 A B 2 4 3 2 1 C D A 1730264 N o R tF ep o ro r du ct io n E B 1730202 C 1 2 3 4 6 5 8 7 10 9 D 2 E 3 4 10 psi (0,68 bar) 5 12-14 psi (0,82-0,96 bar) N o R tF ep o ro r du ct io n A C B 6 D 7 A B 17 30 20 2 C en 3 8 +) ( 9 ( (3x) (2x) WD RA N O INER TOOC GNEVOM REV Total Trip / Hours ) Clock C WD RAN O INER TOOC GNEVOM REV RESET MODE N o R tF ep o ro r du ct io n 10 D 11 12 B A C B D 4 13 .030˝ (0.76 mm) 14 Products Covered by This Manual The following products are covered by this manual: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 CONTENTS Operator Safety............................................................... 6 Features and Controls..................................................... 11 Operation......................................................................... 12 Maintenance.................................................................... 16 Troubleshooting............................................................... 20 Specifications.................................................................. 22 The images in this document are representative. Your unit may vary from the images displayed. N o R tF ep o ro r du ct io n LEFT and Right are shown from the operator's position en 5 Operator Safety DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. Important Safety Instructions SAVE THESE INSTRUCTIONS - This manual contains important instructions that should be followed during the initial set-up, the operation, and the maintenance of the equipment. Save these original instructions for future reference. Safety Symbols and Meanings MOVING PARTS CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product. SHOCK STOP WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. WARNING Certain components in this product and its related accessories contain chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. N o R tF ep o ro r du ct io n FIRE WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. TOXIC FUMES WEAR EYE PROTECTION READ MANUAL KICKBACK EXPLOSION HAZARDOUS CHEMICAL FAST SLOW FUEL SHUT-OFF ON OFF HOT SURFACE CHOKE OIL FUEL FUEL AMPUTATION HAZARD ROLL-OVER HAZARD The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. 6 WARNING Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds - chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. WARNING Running engine gives off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause headache, fatigue, dizziness, vomiting, confusion, seizures, nausea, fainting or death. • Operate equipment ONLY outdoors. • Keep exhaust gas from entering a confined area through windows, doors, ventilation intakes, or other openings. Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit, severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deck is capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signifies important cautions or warnings which must be followed. GENERAL OPERATION N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Read, understand, and follow all instructions in the manual and on the unit before starting. 2. Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times. 3. Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the unit (local regulations can restrict operator age). 4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blade(s). 5. Be sure the area is clear of other people before mowing. Stop the unit if anyone enters the area. 6. Never carry passengers. 7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while travelling in reverse. 8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blade(s) when crossing gravel surfaces. 9. Do not operate the machine without the entire grass catcher, discharge guard (deflector), or other safety devices in place. 10. Slow down before turning. 11. Never leave a running unit unattended. Always disengage the PTO, set parking brake, stop engine, and remove starter insert before dismounting. 12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard. 13. Operate the machine only in daylight or good artificial light. 14. Do not operate the unit while under the influence of alcohol or drugs. 15. Watch for traffic when operating near or crossing roadways. 16. Use extra care when loading or unloading the unit into a trailer or truck. 17. Always wear eye protection when operating this unit. 18. Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of power equipmentrelated injuries. These operators should evaluate their ability to operate the equipment safely enough to protect themselves and others from injury. 19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel weights or counterweights. 20. Keep in mind the operator is responsible for accidents occurring to other people or property. 21. All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. 22. Always wear substantial footwear and trousers. Never operate when barefoot or wearing sandals. 23. Before using, always visually check that the blades and blade hardware are present, intact, and secure. Replace worn or damaged parts. 24. Disengage attachments before: refueling, removing an attachment, making adjustments (unless the adjustment can be made from the operator’s position). 25. When the machine is parked, stored, or left unattended, lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used. 26. Before leaving the operator’s position for any reason, engage the parking brake, disengage the PTO, stop the engine, and remove the starter insert. 27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass, leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry leaves, grass, or combustible materials. TRANSPORTING AND STORAGE 1. When transporting the unit on an open trailer, make sure it is facing forward, in the direction of travel. If the unit is facing backwards, wind lift could damage the unit. 2. Always observe safe refueling and fuel handling practices when refueling the unit after transportation or storage. 3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and animals. 4. Always follow the engine manual instructions for storage preparations before storing the unit for both short and long term periods. 5. Always follow the engine manual instructions for proper start-up procedures when returning the unit to service. 6. Never store the unit or fuel container inside where there is an open flame or pilot light, such as in a water heater. Allow unit to cool before storing. en 7 SLOPE OPERATION WARNING Never operate on slopes greater than 17.6 percent (10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in 20 feet (607 cm) horizontally. When operating on slopes use additional wheel weights or counterweights. See your dealer/retailer to determine which weights are available and appropriate for your unit. Select slow ground speed before driving onto slope. In addition to front weights, use extra caution when operating on slopes with rear-mounted grass catchers. Mow UP and DOWN the slope, never across the face, use caution when changing directions and DO NOT START OR STOP ON SLOPE. CHILDREN Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. 1. Keep children out of the mowing area and under the watchful care of another responsible adult. 2. Be alert and turn unit off if children enter the area. 3. Before and during reverse operation, look behind and down for small children. 4. Never carry children, even with the blade(s) off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe unit operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. 5. Never allow children to operate the unit. 6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obscure vision. N o R tF ep o ro r du ct io n Slopes are a major factor related to loss-of-control and tipover accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not operate on it. Control of a ride-on machine sliding on a slope will not be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are: insufficient tire grip on the ground, speed too fast, inadequate braking, the type of machine is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground conditions, incorrect hitching and load distribution. 1. Mow up and down slopes, not across. 2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could overturn the unit. Tall grass can hide obstacles. 3. Choose a slow speed so that you will not have to stop or change speeds while on the slope. 4. Do not mow on wet grass. Tires may lose traction. 5. Always keep unit in gear especially when traveling down slopes. Do not shift to neutral and coast downhill. 6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly straight down the slope. 7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to rollover. 8. Use extra care while operating machines with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the unit. Do not use on steep slopes. 9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground (ride-on units). 10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The mower could suddenly turn over if a wheel is over the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in. 11. Do not use grass catchers on steep slopes. 12. Do not mow slopes if you cannot back up them. 13. See your authorized dealer/retailer for recommendations of wheel weights or counterweights to improve stability. 14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc. 15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes even through the brakes are functioning properly. 16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible. TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS) 1. Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point. 2. Follow the manufacturer’s recommendations for weight limit for towed equipment and towing on slopes. 3. Never allow children or others in or on towed equipment. 4. On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control. 5. Travel slowly and allow extra distance to stop. 6. Do not shift to neutral and coast down hill. 8 SERVICE AND MAINTENANCE N o R tF ep o ro r du ct io n Safe Handling of Gasoline 1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. 2. Use only approved gasoline containers. 3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine running. Allow the engine to cool before refueling. 4. Never fuel the machine indoors. 5. Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as near a water heater or other appliance. 6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed with a plastic bed liner. Always place containers on the ground away from your vehicle before filling. 7. Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle. 8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device. 9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately. 10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten securely. 11. Use extra care in handling gasoline and other fuels. They are flammable and vapors are explosive. 12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until fuel vapors have dissipated. 13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps securely. 14. Replace faulty silencers/mufflers. 15. Use only factory authorized replacement parts when making repairs. 16. Always comply with factory specifications on all settings and adjustments. 17. Only authorized service locations should be utilized for major service and repair requirements. 18. Never attempt to make major repairs on this unit unless you have been properly trained. Improper service procedures can result in hazardous operation, equipment damage and voiding of manufacturer’s warranty. 19. On multiple blade mowers, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate. 20. Do not change engine governor settings or over-speed the engine. Operating the engine at excessive speed can increase the hazard of personal injury. 21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove the starter insert, and disconnect the spark plug wire(s) before: clearing attachment blockages and chutes, performing service work, striking an object, or if the unit vibrates abnormally. After striking an object, inspect the machine for damage and make repairs before restarting and operating the equipment. 22. Never place hands near the moving parts, such as a hydro pump cooling fan, when the tractor is running. (Hydro pump cooling fans are typically located on top of the transaxle). 23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors: WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure may have sufficient force to penetrate skin and cause serious injury. If foreign fluid is injected into the skin it must be surgically removed within a few hours by a doctor familiar with this form of injury or gangrene may result. Keep body and hands away from pin holes or nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure. Use paper or cardboard, and not hands, to search for leaks. Make sure all hydraulic fluid connections are tight and all hydraulic hoses and lines are in good condition before applying pressure to the system. If leaks occur, have the unit serviced immediately by your authorized dealer. 24. WARNING: Improper release of springs can result in serious personal injury. Springs should be removed by an authorized technician. 25. Models equipped with an engine radiator: WARNING: To prevent serious bodily injury from hot coolant or steam blow-out, never attempt to remove the radiator cap while the engine is running. Stop the engine and wait until it is cool. Even then, use extreme care when removing the cap. Service & Maintenance 1. Never run the unit in an enclosed area where carbon monoxide fumes may collect. 2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts, tight and keep equipment in good condition. 3. Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly and make necessary repairs if they are not functioning properly. 4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean up oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storage. 5. If you strike an object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting. 6. Never make adjustments or repairs with the engine running. 7. Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary. 8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them. 9. Check brake operation frequently. Adjust and service as required. 10. Maintain or replace safety and instructions labels, as necessary. 11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line clamps further than necessary. Ensure clamps grip hoses firmly over the filter after installation. 12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol containing more than 10% ETHANOL, gasoline additives, or white gas because engine/fuel system damage could result. 13. If the fuel tank must be drained, it should be drained outdoors. en 9 Safety Decals Safety Icon All and instructional messages on your rider and mower should be carefully read and obeyed. Personal bodily injury can result when these instructions are not followed. The information is for your safety and it is important! The safety decals below are on your rider and mower. 1. WARNING: Read and understand the Operator’ Manual before using this machine. Know the location and function of all controls. Do not operate this machine unless you are trained. See Figure 1 (callouts A to E) for location and pictures of decals. If any of these decals are lost or damaged, replace them at once. See an authorized dealer for replacements. These labels are easily applied and will act as a constant visual reminder to you, and others who may use the equipment, to follow the safety instructions necessary for safe, effective operation. Callout Decal: Control and Attachment Lift 2. DANGER - LOSS OF TRACTION, SLIDING, STEERING AND CONTROL ON SLOPES HAZARD: If machine stops forward motion or starts sliding on a slope, stop the blades and drive slowly off the slope. 3. DANGER: FIRE HAZARD: Keep unit free of grass, leaves and excess oil. Do not add fuel while engine is hot or running. Stop engine, remove key and allow to cool for at least 3 minutes prior to adding fuel. Do not add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage or other enclosed areas. Clean up spilled fuel. Do not smoke while operating this machine. N o R tF ep o ro r du ct io n A Decal Description See Figure 1 (callouts C to E) for location of icons. See below for an explanation of these icons. B C D E Decal: Transmission Release DANGER - Main Panel Danger, Thrown Objects Hazard Danger, Amputation and Thrown Objects Hazard 4. DANGER - TIPPING AND SLIPPING HAZARD: Mow up and down slopes not across. Do not operate on slopes over 10 degrees. Avoid sudden and sharp (fast) turns while on slopes. 5. DANGER - AMPUTATION AND DISMEMBERMENT HAZARD: To avoid injury from rotating blades and moving parts, keep safety devices (guards, shields and switches) in place and working. 6. Do not mow when children or others are around. Never carry riders especially children even with the blades off. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Look down and behind – before and while backing. 7. Consult technical literature before performing technical repairs or maintenance. When leaving the machine, shutoff engine, set the parking brake to the lock position and remove the ignition key. 8. Keep by-standers and children a safe distance away. Remove objects that can be thrown by the blade. Do not mow without discharge chute in place. 9. Do not mow without discharge chute or entire grass catcher in place. 10.To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck edge and keep others away. 10 Features and Controls See Figure 2 for location. Brake Pedal Depressing the brake pedal applies the tractor brake. Cruise Control This locks the ground speed control in forward. The cruise control has five lock positions. Fuel Tank To remove the cap, turn counterclockwise. Ignition Switch The ignition switch starts and stops the engine, it has three positions: OFF: Stops the engine and shuts off the electrical system. RUN: Allows the engine to run and powers the electrical system. START: Cranks the engine for starting. N o R tF ep o ro r du ct io n Ground Speed Pedals The forward ground speed pedal controls the tractor’s forward ground speed. The reverse ground speed pedal controls the tractor’s reverse ground speed. Reverse Mowing Option (RMO) This allows the operator to mow (or use other PTO driven attachments) while traveling in reverse. To activate, turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is engaged, the RMO needs to be reactivated if desired. Headlight Switch This turns the tractor headlights on and off. Mower Height of Cut Adjustment The mower cutting height adjustment lever controls the cutting height. The cutting height can be set to one of seven positions between 1.5” and 4.0” (3,8 and 10,2 cm). Parking Brake This locks the parking brake when the tractor is stopped. See Parking Brake section. Power Take-Off (PTO) Switch The PTO (Power Take-Off ) switch engages and disengages the mower blade clutch. To engage the PTO, pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. NOTE: The operator must be seated firmly in the tractor seat for the PTO to function. Throttle/Choke Control (Choke-A-Matic) The throttle/choke controls the engine speed and choke. Move the throttle/choke control to the FAST position to increase engine speed and SLOW position to decrease engine speed. Always operate at full throttle. Move the throttle/ choke control to the CHOKE position for starting a cold engine. A warm engine may not require choking. Transmission Release Lever This releases the transmission so that the tractor can be pushed by hand. Hourmeter (if equipped) The hour meter measures the number of hours the key has been in the RUN position. en 11 Operation General Operating Safety Be sure to read all information in the Operator Safety section before attempting to operate this unit. Become familiar with all of the controls and how to stop the unit. WARNING If the unit does not pass a safety test, do not operate it. See an authorized dealer. Safety Interlock System Tests This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not attempt to bypass or tamper with the switches/devices. Test 1 — Engine should NOT crank if: • PTO switch is ON, OR • Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake OFF). Check Tire Pressure Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure 3). NOTE: These pressures may differ slightly from the “Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires. Oil Recommendations We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF, SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives. Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to select the best viscosity for the outdoor temperature range expected. N o R tF ep o ro r du ct io n Test 2 — Engine SHOULD crank and start if: • Operator is sitting in seat, AND • PTO switch is OFF, AND • Brake pedal is fully depressed (parking brake ON). Test 3 — Engine should SHUT OFF if: • Operator rises off seat. Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time Mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after electric PTO switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer. Test 5 — Check Reverse Mow Option (RMO) • Engine should shut off if reverse travel is attempted if the PTO has been switched on and RMO has not been activated. • RMO light should illuminate when RMO has been activated. WARNING Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. 12 * Below 40°F (4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting. ** Above 80°F (27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check oil level more frequently. Check or Add Oil Before adding or checking the oil • • Place the tractor on a level surface (see Figure 4). Clean the oil fill area of any debris. 1. Remove the dipstick (A, Figure 5) and wipe with a clean cloth. 2. Insert and tighten the dipstick. 3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (B) on the dipstick. 4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not overfill. After adding oil, wait one minute and then recheck the oil level. NOTE: Do not add oil at the quick oil drain (if equipped). 5. Replace and tighten the dipstick. Oil Pressure At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain emissions compliant, high altitude adjustment is required. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. See an authorized Briggs & Stratton Dealer for high altitude adjustment information. Operation of the engine at altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended. Adding Fuel WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Adding Fuel • Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes before removing the fuel cap. • Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. • Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. • If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine. N o R tF ep o ro r du ct io n If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped) will either stop the engine or activate a warning device on the equipment. If this occurs, stop the engine and check the oil level with the dipstick. High Altitude If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches the FULL mark. Start the engine and check for proper pressure before continuing to operate. If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not start the engine. Contact an authorized dealer to have the oil pressure problem corrected. Fuel Recommendations Fuel must meet these requirements: • Clean, fresh, unleaded gasoline. • • A minimum of 87 octane/87 AKI (91 RON). High altitude use, see below. Gasoline with up to 10% ethanol (gasohol) is acceptable. NOTICE: Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will damage the engine components and void the engine warranty. 1. Clean the fuel cap area of dirt and debris. Remove the fuel cap (A, Figure 6). Also see Features and Controls section. 2. Fill the fuel tank (B) with fuel. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck (C). 3. Reinstall the fuel cap. To protect the fuel system from gum formation, mix a fuel stabilizer into the fuel. See Storage. All fuel is not the same. If starting or performance problems occur, change fuel providers or change brands. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications) en 13 Starting the Engine WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Starting Engine • Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured. • Do not crank engine with spark plug removed. • If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/ RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. 1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can comfortably reach all the controls and see the dashboard display (see Features and Controls). 2. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. 3. Make sure the PTO switch is disengaged. 4. Start the engine (see Starting the Engine). 5. Disengage the parking brake. Fully depress the brake pedal, press DOWN on the parking brake control, and release the brake pedal. 6. Depress the forward ground speed control pedal to travel forward. Release the pedal to stop. Note that the further down the pedal is depressed the faster the tractor will travel. 7. Stop the tractor by releasing the ground speed control pedals, setting the parking brake, and stopping the engine (see Stopping the Tractor and Engine). N o R tF ep o ro r du ct io n WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Start and run engine outdoors. Driving the Tractor • Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open. 1. Check the oil level (see Check and Add Engine Oil). 2. Make sure equipment drive controls are disengaged. 3. Sit in the seat and lift UP the seat adjustment lever, position as desired, and release the lever to lock the seat in position. 4. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. 5. Disengage PTO switch by pushing IN. 6. Set the throttle/choke control to the CHOKE position. 7. Insert the key into the ignition switch and turn it to the ON/START position. 8. After the engine starts, move the throttle/choke control to half speed. Warm up the engine by running it for at least 30 seconds. 9. Set throttle/choke control to the FAST position. In the event of an emergency the engine can be stopped by simply turning the ignition switch to STOP. Use this method only in emergency situations. For normal engine shut down follow the procedure given in Stopping the Tractor and Engine. NOTE: If the engine does not start after repeated attempts, contact an authorized dealer. 14 Mowing 1. Set the cutting height to the desired level using the mower cutting height lever (see Features and Controls). 2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is disengaged. 3. Start the engine (see Starting the Engine). 4. Set the throttle/choke control to the FAST position. 5. Engage the PTO to activate the mower blades. 6. Disengage the parking brake then begin mowing. 7. When finished mowing, shut off the PTO. 8. STOP the engine (see Stopping the Tractor and Engine). WARNING The engine will shut off if the reverse ground speed pedal is depressed while the PTO is on and the RMO has not been activated. The operator should always turn the PTO off prior to driving across on roads, paths, or any area that may be used by other vehicles. Sudden loss of drive could create a hazard. Reverse Mowing Option (RMO) WARNING Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate the RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. The Reverse Mowing Option (RMO) allows the operator to mow in reverse (see Features and Controls). To activate, turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is engaged the RMO needs to be reactivated if desired. The key should be removed to restrict access to the RMO. Pushing the Tractor by Hand 1. Disengage the PTO and turn the engine off. 5. Press MODE for less than 1 second to save the setting. Parking Brake Use the parking brake control to engage or disengage the parking brake when the tractor is stopped (Features and Controls). Engage the Parking Brake - To engage the parking brake, fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. Disengage the Parking Brake - To disengage the parking brake, fully depress the brake pedal, press DOWN on the parking brake control, and release the brake pedal. Cruise Control TO ENGAGE: 1. Depress the forward ground speed pedal (see Features and Controls). N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Pull the transmission release (A, Figure 7) back approximately 2-3/8" (6 cm) to lock into released position. 4. Press RESET to adjust the minutes. 3. The tractor can now be pushed by hand. WARNING Towing the unit will cause transmission damage. Do not use another vehicle to push or pull this unit. Do not actuate the transmission release lever while the engine is running. Adjusting the Mower Cutting Height Use the mower cutting height adjustment lever to raise or lower the cutting height (see Features and Controls). The cutting height has seven positions between 1.5” and 4.0” (3,8 and 10,2 cm). Hourmeter (if equipped) The Hourmeter (Figure 8) displays the total hours, trip hours, and digtal clock. Display Total Hours, Trip Hours, and Clock NOTE: Whenever you start up the unit, the Total Hours are displayed. The Total Hours will automatically reset to 0 after 999.9. 1. Press MODE for less than 1 second to display the Trip Hours. 2. Press RESET for greater than 3 seconds to reset the Trip Hours to 0. 3. Press MODE for less than 1 second to display the Clock (see Set the Clock section). 4. Press MODE for less than 1 second to return to Total Hours. 2. Pull up the cruise control when the desired speed is reached. The cruise will lock in one of its five locking positions. TO DISENGAGE: 1. Depress the brake pedal. OR 2. Depress the forward ground speed pedal. Stopping the Tractor and Engine WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Do not choke the carburetor to stop the engine. 1. Release the ground speed pedals to return to the NEUTRAL position (see Features and Controls). 2. While still on the lawn, disengage the PTO switch, then wait for all moving parts to stop. 3. Move the throttle control (or throttle/choke control) to SLOW position and turn the ignition key to OFF. Remove the key. 4. Engage the parking brake. Fully depress the brake pedal, pull UP on the parking brake control, and release the brake pedal. In the event of an emergency the engine can be stopped by simply turning the ignition switch to STOP. Set the Clock 1. Press MODE for greater than 3 seconds. The hours will flash on the display. 2. Press RESET to adjust the hours. 3. Press MODE for less than 1 second to save the setting. The minutes will flash on the display. en 15 Maintenance Maintenance Chart ENGINE First 5 Hours Change engine oil TRACTOR AND MOWER Every 8 Hours or Daily Every 8 Hours or Daily Check safety interlock system Clean debris off tractor and mower deck Clean debris from engine compartment Every 25 Hours or Annually * Check tire pressure Check engine oil level Every 25 Hours or Annually * Clean engine air filter and pre-cleaner ** Every 50 Hours or Annually * Change engine oil Replace oil filter Annually Replace air filter Check mower blade stopping time See Dealer Annually to N o R tF ep o ro r du ct io n Check tractor and mower for loose hardware Replace pre-cleaner Inspect muffler and spark arrester Every 50 Hours or Annually * Replace spark plug Clean battery and cables Check tractor brakes See Dealer Annually to Lubricate tractor and mower Check mower blades ** * Whichever comes first ** Check blades more often in regions with sandy soils or high dust conditions. WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. Before performing adjustments or repairs: • Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug. • Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start). • Use only correct tools. • Do not tamper with governor spring, links, or other parts to increase engine speed. • Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the original parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. • Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may shatter during operation. 16 Replace fuel filter Clean engine air cooling system * Whichever comes first ** Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present. Check Tire Pressure Tires should be checked periodically to provide the optimum traction and to guarantee the best cut (see Figure 3). NOTE: These pressures may differ slightly from the “Maximum Inflation” stamped on the side walls of the tires. Check Mower Blade Stopping Time WARNING If the mower blade does not come to a complete stop within 5 seconds, the clutch must be adjusted. Do not operate the machine until the proper adjustment has been performed by an authorized dealer. Check the mower blade for proper function (see Safety Interlock System Tests). The blade should stop rotating in 5 seconds or less after moving the blade control to the OFF position. Battery Maintenance WARNING When removing or installing battery cables, disconnect the negative cable FIRST and reconnect it LAST. If not done in this order, the positive terminal can be shorted to the frame by a tool. WARNING Battery posts, terminals, and related accessories contain lead and lead compounds - chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. Wash hands after handling. Cleaning the Battery and Cables 1. Disconnect the NEGATIVE (black) cables first. 2. Disconnect the POSITIVE (red) cables last. 3. Remove and Install the battery as shown in Figure 9 WARNING Keep open flames and sparks away from the battery; the gasses coming from it are highly explosive. Ventilate the battery well during charging. A dead battery or one too weak to start the engine may be the result of a defect in the charging system or other electrical component. If there is any doubt about the cause of the problem, see your dealer. If you need to replace the battery, follow the steps under Cleaning the Battery and Cables. To charge the battery, follow the instructions provided by the battery charger manufacturer as well as all warnings included in the safety rules sections of this book. Charge the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher than 10 amps. Changing the Engine Oil N o R tF ep o ro r du ct io n 4. Clean the battery platform with a solution of baking soda and water. Changing the Battery 5. Clean the battery terminals and cable ends with a wire brush and battery terminal cleaner until shiny. 6. Coat the assembled terminals with petroleum jelly or non-conducting grease. 7. Connect the POSITIVE (red) cables first. 8. Connect the NEGATIVE (black) cables last. WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Changing Oil • If you drain the oil from the top oil fill tube, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion. 1. Run engine until warm. 2. Place the tractor on a level surface (see Figure 4). 3. Stop the engine. 4. Clean oil fill and filter areas of any debris. Remove dipstick and lay on clean cloth (see Figure 5). 5. Remove the oil drain cap as shown in Figure 10. Drain the oil into an approved container. After the oil has drained, install the oil drain cap. 6. Remove the oil filter (see Figure 11) and dispose of properly. 7. Lightly lubricate the oil filter gasket with fresh, clean oil. 8. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten the oil filter 1/2 to 3/4 turns. 9. Add oil (see Check and Add Engine Oil). en 17 Servicing the Air Filter WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Never start or run the engine with the air cleaner assembly or air filter removed.. NOTICE: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can damage the filter and solvents will dissolve the filter. 1. Remove the fasteners (A, Figure 12) and the air filter cover (B). 2. To remove the filter (C), lift the end of the filter and then pull the filter off the intake (D). 3. To loosen debris, gently tap the filter on a hard surface. If the filter is excessively dirty, replace with a new filter. WARNING Running engine produces heat. Engine parts, especially muffler, become extremely hot. Severe thermal burns can occur on contact. Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire. • Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching. • Remove visible debris from engine compartment. WARNING Replacement parts must be the same position as the original parts or fire could result. To service the muffler, see an authorized dealer. N o R tF ep o ro r du ct io n 4. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air dry. Do not oil the pre-cleaner. Servicing the Muffler 5. Assemble the dry pre-cleaner to the filter. 6. Install the filter on the intake. Push the end of the filter into the base as shown. Make sure filter fits securely in the base. 7. Install air filter cover and secure with fasteners. Check Spark Plug Gap Use a spark plug feeler gauge to check the gap between the two electrodes. When the gap is correct, the gauge will drag slightly as you pull it through the gap (see Figure 13). If necessary, use the spark plug gauge to adjust the gap by gently bending the curved electrode without touching the center electrode or the porcelain. Install Spark Plug Finger tighten, then tighten with wrench (see Figure 14). • 180 in-lbs (20 Nm), OR • 1/2 turn when reinstalling the original spark plug. 1/4 turn when installing a new spark plug. 18 Servicing the Spark Plugs WARNING Unintentional sparking can result in fire or electric shock. Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation, or laceration. When testing for spark: • Use approved spark plug tester. • Do not check for spark with spark plug removed. CAUTION: Spark plugs have different heat ranges. It is important that the correct spark plug is used, otherwise, engine damage can occur. Clean Spark Plug Clean with wire brush and sturdy knife. Do NOT use abrasives (D, Figure 5). Storage WARNING Never store the unit (with fuel) in an enclosed, unventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and animals. When Storing Fuel Or Equipment With Fuel in Tank • Store away from furnaces, stoves, water heaters, or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors. Engine Oil While the engine is still warm, change the engine oil. See Changing the Engine Oil section. Before starting the unit after it has been stored: • Check all fluid levels. Check all maintenance items. • Perform all recommended checks and procedures found in this manual. • Allow the engine to warm up for several minutes before use. Equipment Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the ignition key. N o R tF ep o ro r du ct io n Store battery in a cool, dry place and keep fully charged during storage. If the battery is left in the unit, disconnect the negative cable. Fuel System Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, available wherever Briggs & Stratton genuine service parts are sold. There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system before storage. en 19 Troubleshooting Troubleshooting the Tractor PROBLEM REMEDY Brake pedal not depressed. Fully depress brake pedal. PTO (electric clutch) switch is in ON position. Place in OFF position. Cruise control engaged. Move knob to NEUTRAL/OFF position. Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank. Battery terminals require cleaning. See Cleaning the Battery and Cables section. N o R tF ep o ro r du ct io n Engine will not turnover or start. LOOK FOR Engine starts hard or runs poorly. Engine knocks. Excessive oil consumption. Engine exhaust is black. Battery discharged or dead. Recharge or replace battery. Wiring loose or broken. Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized dealer. Fuel mixture too rich. Clean air filter. Low oil level. Check/add oil as required. Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart. Using wrong grade oil. See Oil Recommendations Chart. Too much oil in crankcase. Drain excess oil. Dirty air filter. See Servicing the Air Filter Assembly section. Ground speed control pedals not depressed. Depress pedals. Transmission release lever in PUSH Engine runs, but tractor will not drive. position. Tractor steers hard or handles poorly. Move into DRIVE position. Parking brake is engaged. Disengage parking brake. Improper tire inflation. See Check Tire Pressure section. For all other maintenance and operation issues, please contact your authorized dealer. 20 Troubleshooting the Mower PROBLEM LOOK FOR REMEDY Mower not leveled properly. Level mower deck. See Leveling the Mower Deck section. Tractor tires not properly inflated. See Check Tire Pressure section. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed too fast. Slow down. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed to fast. Slow down. Dirty or clogged air filter. See Servicing the Air Filter Assembly section. Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass. Engine not up to operating temperature. Run engine for several minutes to warm-up. Starting mower in tall grass. Start the mower in a cleared area. PTO not engaged. Engage the PTO. Mower cut is uneven. N o R tF ep o ro r du ct io n Mower cut is rough looking. Engine stalls easily with mower engaged. Engine runs and tractor drives, but mower will not drive. For all other maintenance and operation issues, please contact your authorized dealer. en 21 Specifications Item Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cylinder Single Twin Twin Displacement 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Electrical System Alternator: 9 amp Regulated Alternator: 9 amp Regulated Alternator: 9 amp Regulated Engine Oil Capacity 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) Battery: 12V-195 CCA Battery: 12V-195 CCA Battery: 12V-230 CCA 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Spark Plug Torque 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Fuel Tank Capacity 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Armature Air Gap 0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) 0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) N o R tF ep o ro r du ct io n Spark Plug Gap Intake Value Clearance Exhaust Valve Clearance 0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) * This spark ignition system complies with Canadian ICES-002. Power Ratings The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON. COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine. Parts and Accessories See an authorized dealer. 22 Omfattede produkter i denne manual Følgende produkter er omfattet af denne manual: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 INDHOLD Førersikkerhed................................................................. 6 Funktioner og betjeningsanordninger.............................. 11 Betjening.......................................................................... 12 Vedligeholdelse............................................................... 16 Fejlfinding........................................................................ 20 Specifikationer................................................................. 22 Billederne i dette dokument er repræsentative. Din maskine kan variere fra de viste billeder. N o R tF ep o ro r du ct io n VENSTRE og HØJRE er set fra førerens position. da 5 Førersikkerhed Vigtige sikkerhedsinstruktioner OPBEVAR DENNE VEJLEDNING - Denne brugsanvisning indeholder vigtige instruktioner, der bør følges under den første opsætning, betjening og vedligeholdelse af udstyret. Gem disse originale anvisninger til fremtidig brug. Sikkerhedssymboler og deres betydninger FARE indikerer en fare, som, hvis den ikke undgås, vil forårsage dødsfald eller alvorlig personskade. ADVARSEL indikerer en fare, som hvis den ikke undgås, kan resultere i dødsfald eller alvorlig personskade. FORSIGTIG indikerer en fare som, kan medføre lettere eller moderat personskade. BEMÆRK indikerer en situation, som kan medføre beskadigelse af produktet. BEVÆGELIGE DELE STØD STOP ADVARSEL Udstødningen fra motoren på dette produkt indeholder kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. ADVARSEL Visse dele på dette produkt og dets tilbehør indeholder kemikalier, som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. N o R tF ep o ro r du ct io n BRAND GIFTIGE GASARTER TILBAGESLAG BRUG SIKKERHEDSBRILLER EKSPLOSION FARLIGT KEMIKALIE LÆS HURTIG BRUGSANVISNINGEN VARM OVERFLADE LANGSOM BRÆNDSTOF AFBRYDELSE OLIE TIL/FRA CHOKER BRÆNDSTOF FARE FOR AMPUTATION AF LEMMER FARE FOR RULNING Sikkerhedssymbolet er anvendt til at vise sikkerhedsoplysninger om farer der kan medføre personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller FORSIGTIG) bliver brugt sammen med alarmsymbolet for at illustrere sandsynligheden og den mulige grad af skade. Desuden kan et faresymbol bruges til at illustrere faretypen. 6 ADVARSEL Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør indeholder bly og blyholdige stoffer, kemikalier som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. ADVARSEL Kørende motorer udsender kulilte, en lugtfri, dødbringende luftart. Indånding af kulilte kan forårsage hovedpine, træthed, svimmelhed, opkast, forvirring, anfald, kvalme, besvimelse eller dødsfald. • Brug KUN udstyret udendørs. • Sørg for at forhindre udstødning i at komme ind på et lukket område gennem vinduer, døre, ventilationskanaler eller andre åbninger. Læs disse sikkerhedsregler og følg dem nøje. Hvis du ikke følger disse regler, kan det medføre, at du mister herredømmet over maskinen, alvorlig personskade eller død for dig selv eller de omkringstående eller beskadigelse af ejendom eller udstyr. Dette klippeaggregat er i stand til at amputere hænder og fødder samt kaste genstande. Trekanten i teksten angiver vigtige advarsler, som du skal følge. ALMINDELIG BETJENING N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Du skal læse, forstå og følge alle instruktioner i vejledningen og på maskinen før du starter den. 2. Hold ikke dine hænder eller fødder nær ved roterende dele eller under maskinen. Hold dig væk fra udkaståbningen. 3. Lad kun ansvarlige voksne med kendskab til betjeningen bruge maskinen (lokale regulativer kan påbyde en aldersgrænse). 4. Ryd området for løse genstande såsom sten, legetøj, kabler osv., der kan opfanges og kastes af kniven(e). 5. Vær sikker på at der ikke er andre i området før du slår græsset. Stop maskinen hvis andre kommer ind på området. 6. Kør aldrig med passagerer. 7. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt. Se altid ned og bagud før og mens du bevæger dig baglæns. 8. Ret aldrig udkastet materiale mod andre. Undgå at udkaste materiale mod en væg eller forhindring. Materiale kan blive kastet tilbage mod føreren. Stop kniven(e) når du kører over grus. 9. Brug ikke maskinen medmindre hele opsamleren, udkastbeskyttelsen (skærmen) eller andre sikkerhedsforanstaltninger er på plads. 10. Sænk farten af inden du drejer. 11. Lad aldrig maskinen stå uden opsyn mens den er i gang. Du skal altid koble skærene fra (kraftudtaget), trække parkeringsbremsen, stoppe motoren og fjerne nøglerne før du forlader maskinen. 12. Du skal koble knivene fra (kraftudtaget) når du ikke slår græs. Sluk for motoren og vent til alle dele står fuldstændigt stille før du rengør maskinen, fjerner opsamleren eller renser udkastbeskyttelsen. 13. Brug kun maskinen i dagslys eller godt kunstlys. 14. Brug aldrig enheden mens du er påvirket af alkohol eller narkotika. 15. Hold øje med trafik når du arbejder nær ved, eller krydser en vej. 16. Vær ekstra forsigtig når du læsser maskinen af eller på en anhænger eller lastbil. 17. Benyt altid øjenbeskyttelse når du bruger denne maskine. 18. Det har vist sig at brugere på 60 år og over er involveret i en stor del af kvæstelser i forbindelse med motordrevet udstyr. Disse brugere bør overveje deres egen evne til at betjene udstyret på en sikker måde uden at være til fare for dem selv eller andre. 19. Følg producentens anbefalinger angående hjulvægte og modvægte. 20. Husk at brugeren er ansvarlig for ulykker og person- og ejendomsskader. 21. Enhver fører bør opsøge faglig og praktisk vejledning. 22. Du skal altid have kraftige sko og bukser på. Brug aldrig maskinen med bare fødder eller sandaler. 23. Før brug skal du altid efterse om knivene og knivarmaturerne forefindes, er i orden og fastgjort. Udskift slidte og beskadigede dele. 24. Du skal frakoble udstyr før: benzinpåfyldning, afmontering af udstyr, justeringer (medmindre justeringen kan foretages fra førersædet). 25. Når maskinen er parkeret, under opbevaring eller uden opsyn skal du sænke klippeaggregatet medmindre du anvender en mekanisk lås. 26. Før du forlader førersædet, og uanset grunden, skal du altid trække parkeringsbremsen (hvor den forefindes), koble kraftudtaget fra, stoppe motoren og udtage nøglen. 27. For at reducere brandfare, skal du holde maskinen fri for græs, blade og overskydende olie. Stop eller parker ikke ovenpå tørre blade, græs eller brændbare materialer. TRANSPORT OG OPBEVARING 1. Når du transporterer maskinen på en åben anhænger, skal du sørge for den vender fremad i kørselsretningen. Hvis maskinen vender baglæns, kan den beskadiges af vindløft. 2. Følg altid sikre fremgangsmåder for opfyldning og omgang med brændstof når du fylder maskinen igen efter transport eller opbevaring. 3. Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og dyr. 4. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende forberedelser til opbevaring før du opbevarer maskinen i kortere eller længere perioder. 5. Følg altid motormanualens vejledninger vedrørende korrekte opstartsprocedurer, når du igen tager maskinen i brug. 6. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder indendørs hvor der er åben ild eller en tændflamme, som f.eks. i en vandvarmer. Lad maskinen køle af inden opbevaring. da 7 BETJENING PÅ SKRÅNINGER ADVARSEL Arbejd aldrig på skråninger med en stigning over 17,6 procent (10°) som er en stigning på 106 cm (3-1/2 fødder) lodret per 607 cm (20 fødder) vandret. Når du arbejder på skråninger, brug ekstra hjulvægte eller modvægte. Henvend dig til din forhandler/ detailhander for at finde ud af, hvilke passende vægte er til rådighed for maskinen. Vælg en lav hastighed før du kører ind på skråningen. Udover de forreste vægte, skal der også udvises ekstra forsigtighed når du arbejder på skråninger med en bagmonteret opsamler. Slå OP og NED ad skåningen, aldrig tværs over overfladen, og vær forsigtig når du ændrer retning. DU MÅ IKKE STARTE ELLER STOPPE PÅ EN SKRÅNING. BØRN Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. Gå aldrig ud fra at børn vil blive, hvor du så dem sidst. 1. Hold børn væk fra græsslåningsområdet og under opsyn af en anden ansvarlig voksen. 2. Vær opmærksom og sluk for maskinen hvis der kommer børn ind på området. 3. Før og mens du bakker skal du altid se ned og bagud og passe på små børn. 4. Tag aldrig børn med på maskinen, selv med kniven(e) slået fra. De kan falde af og blive alvorligt kvæstet eller være i vejen for sikker brug af maskinen. Børn, som før har fået en køretur, kan pludselig dukke op i græsslåningsområdet for at få en tur mere og blive kørt ned eller bakket ned af maskinen. 5. Lad aldrig børn bruge maskinen. 6. Udvis ekstra forsigtighed, når du nærmer dig hjørner med dårligt sigt, buske, træer eller andre genstande, der kan blokere dit udsyn. N o R tF ep o ro r du ct io n Skråninger er en væsentlig årsag til ulykker hvor man mister herredømmet eller vælter og som kan medføre alvorlige kvæstelser eller død. Arbejde på enhver skråning kræver ekstra forsigtighed. Hvis du ikke kan gå baglæns op ad en skråning eller hvis du ikke er tryg ved det, skal du ikke arbejde på den. På en skråning kan man ikke genvinde herredømmet over en plæneklipper ved at bremse. Hovedårsagerne til at man mister herredømmet er: dæk med utilstrækkeligt greb på underlaget, for høj hastighed, utilstrækkelig bremsning, maskintypen er uegnet til opgaven, manglende kendskab til jordforholdene, forkert tilkobling og vægtfordeling. 1. Slå græs tværs over skråningen, ikke op og ned. 2. Hold udkig efter huller, furer og forhøjninger. Ujævnt terræn kan vælte maskinen. Højt græs kan skjule forhindringer. 3. Vælg en lav hastighed så du ikke behøver at stoppe eller ændre hastighed mens du er på skråningen. 4. Slå ikke på vådt græs. Dækkene kan miste deres greb. 5. Maskinen skal altid være i gear, især ved kørsel på skråninger. Lad ikke maskinen løbe i frigear ned ad bakke. 6. Undgå at starte, stoppe eller dreje på en skråning. Hvis dækkene mister deres grev, frakobl kniven(ene) og fortsæt langsomt lige ned ad skråningen. 7. Sørg for at al bevægelse på skråninger er langsom og gradvis. Foretag ikke pludselige ændringer i hastighed eller retning som kunne få maskinen til at vælte. 8. Vær ekstra forsigtig når du bruger maskiner med opsamlere eller andet udstyr; de kan påvirke maskinens stabilitet. Undlad at bruge på stejle skråninger. 9. Du må ikke forsøge at stabilisere maskinen ved at sætte din fod på jorden (ridere). 10. Slå ikke græs nær skrænter, grøfter eller jordvolde. Plæneklipperen kan pludselig vælte hvis et hjul rager over kanten på en skrænt eller grøft eller hvis en kant styrter sammen. 11. Brug ikke opsamlere på stejle skråninger. 12. Slå ikke græs på skråninger hvis du ikke kan bakke op ad dem. 13. Henvend dig til din autoriserede forhandler angående anbefalinger om hjulvægte og modvægte. 14. Fjern forhindringer, såsom sten, grene osv. 15. Benyt lav hastighed. Dækkene kan miste deres greb på skråninger selvom bremserne fungerer godt. 16. Drej ikke på skråninger medmindre det er yderst påkrævet; hvis du drejer, gør det da langsomt og gradvist nedad, såvidt muligt. PÅHÆNGSUDSTYR (RIDERE) 1. Brug kun en maskine til bugsering hvis den har en tilkoblingsanordning beregnet til at bugsere med. Du må ikke koble påhængsudstyr til andet end tilkoblingspunktet. 2. Følg producentens anbefalinger angående vægtbegrænsning for påhængsudstyr og bugsering på skråninger. 3. Lad aldrig børn eller andre være i eller på påhængsudstyr. 4. På skråninger kan vægten af påhængsudstyr medføre at maskinen mister grebet og føreren mister herredømmet. 5. Kør langsomt og påregn ekstra afstand til at stoppe. 6. Lad ikke maskinen løbe i frigear ned ad bakke. 8 SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE N o R tF ep o ro r du ct io n Sikker Omgang med Benzin 1. Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og andre antændelseskilder. 2. Brug kun godkendte benzindunke. 3. Fjern aldrig benzindækslet eller fyld benzin på med motoren i gang. Lad motoren køle ned før du fylder benzin på. 4. Fyld aldrig benzin på indendørs. 5. Opbevar aldrig maskinen eller en brændstofbeholder hvor der er åben ild, gnist eller en tændflamme, som f.eks. nær en vandvarmer eller andre el-apparater. 6. Du må aldrig fylde beholdere inde i et køretøj eller på ladet af en lastbil med ladbeklædning af plastik. Du skal altid placere beholdere på jorden og med afstand til dit køretøj før du påfylder dem. 7. Fjern benzindrevet udstyr fra lastbilen eller anhængeren og fyld det op på jorden. Hvis dette er umuligt, må du fylde dette udstyr på anhængeren op med en benzindunk, i stedet for direkte fra en benzinpumpe. 8. Hold pumpens tud mod kanten af tankens eller beholderens åbning uafbrudt indtil du er færdig med at fylde op. Brug ikke en tudlås-åbningsindretning. 9. Hvis du har spildt brændstof på tøjet skal du øjeblikkelig skifte tøj. 10. Overfyld aldrig benzintanken. Sæt benzindækslet på igen og stram det forsvarligt. 11. Vær ekstra forsigtig ved omgang med benzin og andet brændstof. De er brændbare og dampene kan eksplodere. 12. Hvis du har spildt brændstof må du ikke prøve at starte motoren, men flyt maskinen væk fra stedet hvor du har spildt og undgå at bruge nogen form for antænding indtil brændstofdampene er forsvundet. 13. Sæt alle dæksler til benzintank og benzindunke forsvarligt på igen. Sørg for at klemmerne holder slangerne godt fast over filteret efter montering. 12. Brug ikke benzin indeholdende METANOL, biobenzin indeholdende mere end 10% ETHANOL, benzintilsætninger eller renset benzin da det kan beskadige motoren/brændstofsystemet. 13. Hvis brændstoftanken skal tømmes, skal det gøres udendørs. 14. Udskift defekte lydpotter/udstødningsrør. 15. Brug kun producentens autoriserede reservedele, når du reparerer. 16. Følg altid producentens anvisninger for alle indstillinger og justeringer. 17. Du bør kun anvende autoriserede service værksteder for mere omfattende service og reparationer. 18. Forsøg aldrig at udføre større reparationer af denne maskine, hvis du ikke har den nødvendige uddannelse. Ukorrekte serviceprocedurer kan gøre maskinen farlig at bruge, beskadige udstyret og annullere producentens garanti. 19. Vær forsigtig når du drejer en kniv på en plæneklipper med flere knive da det kan få de andre knive til også at dreje. 20. Du må ikke ændre motorens regulatorindstilling eller overskride motorens tilladte hastighed. Betjening af motoren ved for høj hastighed kan øge risikoen for personskade. 21. Du skal frakoble motordrevet udstyr, slukke motoren, fjerne nøglen og afbryde tændrørsledningen/erne inden: du renser blokeringer af udstyret og udkast, før du udfører servicearbejde, rammer en genstand, eller hvis maskinen begynder at vibrere mere end normalt. Efter at have ramt en genstand skal du kontrollere maskinen for skader og foretage reparationer før du genoptager betjeningen af den. 22. Hold aldrig dine hænder nær ved bevægelige dele, såsom en hydrostatisk pumpes køleventilator, mens traktoren er i gang. (hydrostatiske pumpers køleventilatorer er normalt placeret ovenpå transmissionsakslen). 23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer: ADVARSEL:Hydraulikvæske der lækker under tryk kan gennemtrænge huden og medføre alvorlige kvæstelser. Hvis en fremmed væske presses ind gennem huden skal den bortopereres indenfor få timer af en læge med erfaring i denne form for kvæstelse; ellers kan der opstå koldbrand. Hold både krop og hænder på afstand af små huller eller dyser som sprøjter hydraulikvæske ud under højtryk. Anvend papir eller pap, ikke hænder, til at lede efter lækager. Sørg for at alle hydraulikvæskeforbindelser er tætte og at alle hydraulikslanger og ledninger er i god stand før du sætter systemet under tryk. Hvis der forekommer lækage skal maskinen omgående til service hos din autoriserede forhandler. 24. ADVARSEL: IUkorrekt udløsning af fjedre kan medføre alvorlig personskade. Fjedre bør fjernes af en autoriseret tekniker. 25. Modeller med en motorkøler: ADVARSEL: For at forebygge alvorlige kvæstelser fra overophedet kølervæske eller dampudblæsning, må man aldrig forsøge at fjerne kølerdækslet mens motoren kører. Sluk motoren og vent til den er kold. Selv da skal du være yderst forsigtig når du fjerner dækslet. Service & Vedligeholdelse 1. Lad aldrig maskinen gå i et lukket område hvor der kan samles kuliltedampe. 2. Sørg for at møtrikker og bolte, især boltene som holder knivene, er fastspændte og hold udstyret i god stand. 3. Lav aldrig om på sikkerhedsanordninger. Kontroller med jævne mellemrum om de virker ordentligt og foretag nødvendige reparationer, hvis de ikke er funktionsdygtige. 4. Hold maskinen fri for græs, blade og andet ophobet affald. Tør spildt olie eller brændstof op og fjern alle affaldsrester der er tilsølet i brændstof. Lad maskinen køle af før opbevaring. 5. Hvis du rammer en genstand skal du stoppe og undersøge maskinen. Om nødvendigt må du reparere den inden du starter igen. 6. Foretag aldrig justeringer eller reparationer mens motoren går. 7. Du skal undersøge opsamlerkomponenterne og udkastbeskytteren ofte og, om nødvendigt, udskifte dem med producentens anbefalede reservedele. 8. Plæneklipperens knive er skarpe. Pak knivene ind eller brug handsker og udvis ekstra forsigtighed under servicearbejde. 9. Undersøg bremsefunktionen ofte. Juster og servicer efter behov. 10. Vedligehold eller udskift sikkerheds- og instruktionsmærkater efter behov. 11. Du må ikke fjerne brændstoffilteret mens motoren er varm da spildt benzin kan antændes. Sæt ikke klemmerne til brændstofledningen med større afstand end nødvendigt. da 9 Sikkerhedsmærkater Sikkerhedsikon Alle vejledende meddelelser på din rider og plæneklipper bør læses grundigt og skal overholdes. Det kan medføre personskade hvis disse vejledninger ikke efterleves. Informationen er med henblik på din egen sikkerhed og den er vigtig! Sikkerhedsmærkaterne nedenfor findes på din rider og plæneklipper. 1. ADVARSEL:Læs og gør dig bekendt med betjeningsvejledningen inden du bruger denne maskine. Vær bekendt med placeringerne og funktionerne af alle betjeningshåndtagene. Du må ikke bruge denne maskine medmindre du har lært at bruge den. Se figur 1 (call-outs A til E) for placeringer og billeder af mærkater. Hvis nogle af disse mærker forsvinder eller beskadiges skal de omgående udskiftes. Kontakt en autoriseret forhandler med henblik på udskiftning. Mærkerne er nemme at påsætte og vil være en vedvarende iøjnefaldende påmindelse til dig, og andre som måtte bruge udstyret, om at følge sikkerhedsinstruktionerne der er nødvendige for sikker og effektiv drift. Beskrivelse af mærkat 2. FARE FOR TAB AF TRÆKKRAFT, UDSKRIDNING, STYRING OG MISTET HERREDØMME PÅ SKRÅNINGER:Hvis maskinen ikke vil køre ligeud eller begynder at skride på en skråning, skal du standse græsslåningen og langsomt bevæge dig væk fra skråningen. 3. FARE: BRANDFARE: Hold maskinen ren for græs, blade og overskydende olie. Påfyld ikke brændstof når motoren er varm eller kører. Stop motoren, udtag nøglen og lad den køle af i mindst 3 minutter før du fylder brændstof på. Fyld ikke brændstof på indendørs, i en lukket anhænger, garage eller andre indelukkede områder. Tør spildt brændstof op. Ryg ikke under betjening af denne maskine. N o R tF ep o ro r du ct io n Call-out Se figur 1 (call-outs C til E) for placering af ikoner. Se nedenfor hvis du ønsker en forklaring til ikonerne. A B C D E Mærkat: Kontrol- og løfteredskab Mærkat: Frigørelse af transmission FARE - Hovedpanel Fare Slyngede Genstandsfare Fare Amputation og slyngede genstande 4. FARE FOR AT VÆLTE OG SKRIDE:Slå græs op og ned og ikke på tværs af skråninger. Må ikke betjenes på skråninger, som er stejlere end 10 grader. Undgå pludselige og skarpe (hurtige) sving på skråninger. 5. FARE FOR AMPUTATION OG ALVORLIG LEMLÆSTELSE: For at undgå ulykker under betjening af plæneklipperen skal du sørge for at sikkerhedsanordningerne (skærme og kontakter) er på plads og er funktionsdygtige. 6. Undlad at slå græs når der er børn eller andre personer i nærheden. Tag aldrig en passager med specielt ikke børn, heller ikke hvis skærene er slået fra. Slå ikke græs i bakgear medmindre det er ubetinget nødvendigt. Kig dig tilbage og nedad inden du begynder at køre baglæns. 7. Referer til den tekniske manual inden du udfører reparationer og vedligeholdelse. Når du forlader maskinen, så sluk for den, træk parkeringsbremsen og udtag tændingsnøglen. 8. Hold uvedkommende og børn på behørig afstand. Fjern genstande der kan risikere at blive slynget afsted af de roterende skær. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken ikke er på plads. 9. Undlad at slå græs hvis affaldsslisken eller selve opsamleren ikke er på plads. 10.For at undgå ulykker under betjening af plæneklipperen, skal du holde dig på afstand af klippeaggregatets kant og ligeledes holde andre væk. 10 Funktioner og betjeningsanordninger Se figur 2 for placering. Bremsepedal Når der trædes på bremsepedalen, aktiveres traktorens bremse. Fartpilot Dette fastlåser hastighedskontrollen i fremad retning. Fartpilothåndtaget har fem faste positioner. Brændstoftank Drej mod uret for at fjerne dækslet. Tændingskontakt Tændingskontakten starter og stopper motoren. Den har tre stillinger: FRA: Stopper motoren og slukker for det elektriske system. KØR: Holder motoren igang og forsyner det elektriske system. START: Drejer motoren for at starte. N o R tF ep o ro r du ct io n Hastighedspedaler De fremadrettede hastighedspedaler styrer traktorens hastighed fremad. De bagudadrettede hastighedspedaler styrer traktorens hastighed bagud. Vælg baglæns plæneklipning (RMO) Dette muliggør at føreren kan slå græs (eller anvende andet kraftudtagsdrevet udstyr) mens man kører baglæns. For at aktivere drejes RMO nøglen efter kraftudtaget er blevet aktiveret. LED-lampen lyser, og førern kan derefter køre baglæns. Hver gang PTO/kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er behov for det. Forlygter kontakt Denne tænder og slukker for forlygterne på traktoren. Plæneklipper Klippehøjdeindstilling Kontakten for klippehøjdeindstilling regulerer plæneklipperens klippehøjde. Klippehøjden kan indstilles til en af syv positioner mellem 3,8 og 10,2 cm (1,5" og 4,0"). Håndbremse Dette låser håndbremsen når traktoren bliver standset. Se Håndbremse afsnittet. PTO/kraftudtagskontakten Kraftudtagskontakten (PTO) tilkobler og frakobler klippeaggregatet. For at tilkoble PTO, træk kontakten OP. Tryk den NED for at frakoble. BEMÆRK: Bemærk at føreren skal sidde stabilt i sædet for at kraftudtaget vil fungere. Gasregulerings/choker håndtag (Choke-OMatic) Gasregulerings/choker håndtaget regulerer motorens hastighed og chokeren. Flyt gasregulerings/chokeren hen på HURTIG positionen for at øge motorens hastighed og hen på LANGSOM positionen for at sænke motorens hastighed. Brug altid fuld gas. Flyt gashåndtaget/ chokeren hen på CHOKER positionen når du skal starte en kold motor. En varm motor behøver sandsynligvis ikke choker. Transmissionens udløserstang Dette frigør transmissionen således at traktoren kan skubbes med håndkraft. Timetæller Timetæller viser samlet antal akkumulerede kørselstimer som standard. Optalte timer, når der trykkes på knappen MODE. da 11 Betjening Generel Driftsikkerhed Sørg for at læse al information i Sikkerheds- og funktionsafsnittene før du forsøger at bruge denne plæneklipper. Gør dig bekendt med alle betjeningsanordninger og hvordan man stopper maskinen. ADVARSEL vis maskinen ikke klarer en sikkerhedsprøve må du H ikke bruge den. Henvend dig til en autoriseret forhandler. Afprøvning af sikkerhedslåsesystem Denne maskine er forsynet med sikkerhedsaflåsningskontakter. Forsøg ikke at omgå eller pille ved kontakterne/enhederne. Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at give optimalt traktion og for at garantere det bedste resultat (se figur 3). BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dækkene. Olie anbefalinger Vi anbefaler brugen af Briggs & Stratton garanti certificerede olier til optimal ydelse. Andre olier af tilsvarende høj kvalitet er acceptable hvis de er klassifikeret til service SF, SG, SH, SJ eller højere. Undlad at bruge specielle tilsætningsstoffer. Udendørstemperatuer er afgørende for den passende olieviskositet til motoren. Brug diagrammet til at vælge den bedste viskositet til det forventede udendørstemperatur interval. N o R tF ep o ro r du ct io n Prøve 1 Motoren bør IKKE starte hvis: • Kraftudtags-kontakten er TIL ELLER • Bremsepedalen er IKKE trykket helt i bund (parkeringsbremse FRA). Kontrollér dæktrykket Prøve 2 —Motor SKULLE dreje og starte hvis: • Føreren sidder i sædet OG • PTO-kontakten er FRA OG • Bremsepedalen er trykket helt i bund (parkeringsbremse TIL). Test 3 — Motor skulle STOPPE hvis: • Føreren hæver sig fra sædet. Test 4 — Kontroller stoptiden af plæneklipperens skær Plæneklipperens skær og drivrem skal stoppe fuldstændigt indenfor fem sekunder efter den elektriske kraftudtagskontakt er slået FRA. Hvis plæneklipperens drivrem ikke stopper indenfor fem sekunder, skal du henvende dig til en autoriseret forhandler. Test 5 — Vælg baglæns plæneklipning (RMO) • Motoren bør stoppe, hvis der gøres forsøg på at bakke, og hvis PTO/kraftudtaget er tændt, og hvis RMO ikke er blevet aktiveret. • RMO lampen bør lyse når RMO er blevet aktiveret. ADVARSEL Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. 12 * Under 4° C (40° F) vil brugen af SAE 30 besværliggøre starten. ** Over 80°F (27°C) kan brugen af 10W-30 medføre forhøjet olieforbrug. Kontrollér olieniveau oftere. Kontroller eller påfyld olie. Inden påfyldning og kontrol af olie • • Anbring traktoren på en jævn overflade (se fig. 4). Rengør oliepåfyldningspmrådet for affaldsrester. 1. Tag oliepinden (A, figur 5) ud og tør den af med en ren klud. 2. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den. 3. Træk oliepinden op og kontroller olieniveauet. Det bør gå op til FULD mærket (B) på oliemåleren. 4. Hæld olien langsomt i oliepåfyldningen (C). Undgå at overfylde. Efter oliepåfyldningen vent et minut og kontroller så olieniveauet. BEMÆRK: Undgå at påfylde olie i den hurtige oliepåfyldning (hvis en sådan findes). 5. Sæt oliepinden tilbage på plads og stram den. Olietryk Ved højder over 1.524 m (5.000 fod) er en minimum 85 oktan/85 AKI (89 RON) benzin acceptabel. For at være i overensstemmelse med tilladte emissioner, er det nødvendigt at foretage højdejustering. Drift uden disse justeringer vil medføre en nedgang i ydelse, en stigning i brændstofforbrug og øget emissioner. Besøg en autoriseret Briggs & Stratton forhandler for at få oplysninger om højdetilpasning. Drift af motoren i højder under 762 m (2.500 fod) med højdeudstyret monteret frarådes. Påfyldning af brændstof ADVARSEL Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. Under påfyldning af brændstof • Sluk motoren og lad den køle af i mindst 3 minutter, før benzindækslet fjernes. • Påfyld brændstof udendørs eller på et godt udluftet område. • Overfyld ikke brændstoftanken. For at give plads til udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens brændstofkant. • Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer, varme eller andre antændelseskilder. • Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og beslag for revner eller lækage. Udskift hvis nødvendigt. • Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det er fordampet, før motoren startes. N o R tF ep o ro r du ct io n Hvis olietrykket er for lavt, vil en trykafbryder (hvis den findes) enten standse motoren eller aktivere en advarselsmekanisme på udstyret. Hvis dette sker, bør du standse motoren og kontrollere olieniveauet med oliemåleren. Højder Hvis olieniveauet er under PÅFYLD mærket, skal du påfylde olie op til FULD mærket. Start motoren og kontroller passende tryk inden du fortsætter med driften. Hvis olieniveauet er mellem PÅFYLD og FULD mærkerne skal du ikke starte motoren. Kontakt en autoriseret forhandler for at få udbedret fejlen med olietrykket. Anbefalet brændstof Brændstoffet skal opfylde disse krav: • Ren, frisk blyfri benzin. • • Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Skal kunne anvendes i højder, se nedenfor. Benzin med op til 10 % etanol (gasohol) er acceptabelt. BEMÆRK: Der må ikke bruges ikke-godkendt benzin, som for eksempel E15 og E85. Der må ikke blandes olie i benzin, og der må ikke foretages ændringer af motoren for at køre med alternative brændstoffer. Brugen af ikke autoriserede brændstoffer skader motorens komponenter og ugyldiggør motorens garanti. 1. Rengør brændstofdækslet for snavs og affaldsrester. Fjern brændstofdækslet (A, figur 6). Se endvidere Funktioner og betjeningshåndtag afsnittet. 2. Fyld tanken (B) op med brændstof. For at give plads til udvidelse, undlad at fylde op over bunden af tankens brændstofkant (C). 3. Sæt dækslet tilbage på plads. For at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af gummi kan en stabilisator iblandes brændstoffet. Se afsnittet Opbevaring. Brændstoffer er forskellige. Såfremt du oplever start- eller driftproblemer, så skift brændstof leverandør eller mærke. Motoren er certificeret til drift med benzin. Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM (Engine Modifications). da 13 Start af motoren ADVARSEL Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. Når motoren startes • Sørg for at tændrør, lydpotte, brændstofdæksel og luftfilter (hvis et sådan findes) er på plads og er fastspændte. • Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet. • Hvis motoren er druknet, så sæt chokeren (hvis den findes) på ÅBEN/KØR position, bevæg speederen (hvis den findes) over på HURTIG position og bliv ved indtil den starter. 1. Sæt dig i sædet, og indstil sædet således at du ubesværet kan nå alle betjeningshåndtagene, samt se instrumentpanelets display (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på bremsepedalen. 3. Sørg for at PTO/kraftudtagskontakten er frakoblet. 4. Start motoren (se Start af motoren). 5. Slå håndbremsen fra. Træd bremsepedalen helt i bund, tryk parkeringsbremsen NED og giv slip på bremsepedalen. 6. Tryk på fartkontrolpedalen for fremad for at køre fremad. Slip pedalen for at stoppe. Bemærk venligst, at hvis bremsepedalen trykkes længere ned, øges traktorens hastighed. 7. Stop traktoren ved at slippe gasreguleringspedalen, trække parkeringsbremsen, og stoppe motoren (se Stop traktoren og motoren). N o R tF ep o ro r du ct io n ADVARSEL Motorer kan udsende kulilte, en lugtfri, dødbringende luftart. Indånding af kulilte, kan forårsage kvalme, besvimelse eller dødsfald. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. • Start og køre med motoren uden døre. Betjene Traktoren • Start eller kør ikke med en motor i et lukket område, selv hvis døre og vinduer er åbne. 1. Kontroller olieniveauet (se Kontrol og påfyldning af olie). 2. Sørg for at køretøjets styringer er koblede fra. 3. Mens du sidder i førersædet løfter du OP i sædets justeringshåndtag, placerer sædet i den position du ønsker og giver slip på håndtaget således at sædets position fastlåses. 4. Træk håndbremsen. Træd bremsepedalen helt i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på bremsepedalen. 5. Kobl PTO/kraftudtagskontakten fra ved at trykke på IND. 6. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på CHOKER positionen. 7. Isæt nøglen i tændingen og drej den hen på KØR/ OPVARM positionen. 8. Efter motoren starter, flyt motorens gasregulering til halv hastighed. Varm motoren op ved at lade den køre i mindst 30 sek. 9. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG positionen. I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen at dreje tændingskontakten til STOP. Brug kun denne metode i nødsituationer. For at slukke normalt for motoren skal du følge fremgangsmåden angivet i Stop plæneklipperen og motoren. BEMÆRK: Hvis motoren ikke vil starte efter gentagne forsøg, bedes du kontakte din lokale Briggs & Stratton forhandler. 14 Græsslåning 1. Indstil klippeaggregatets klippehøjde til den ønskede indstilling ved hjælp af klippehøjdekontakten (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk håndbremsen. Sørg for at PTO/kraftudtagskontakten er frakoblet. 3. Start motoren (se Start af motoren). 4. Flyt gasregulerings/choker håndtaget hen på HURTIG positionen. 5. Tilkobl PTO’en for at aktivere plæneklipperknivene. 6. Frakobl parkeringsbremsen og begynd at slå græs. 7. Når du er færdig, slå PTO/kraftudtaget fra. 8. STOP motoren (se Stop traktoren og motoren). ADVARSEL Motoren standser, hvis pedalen for omvendt kørselshastighed trykkes ned, mens PTO/kraftudtaget er slået til uden at RMO er blevet aktiveret. Føreren bør altid slå PTO/kraftudtaget fra for at køre over veje, stier, eller andre områder, som kan blive anvendt af andre biler. Pludselig tab af herredømmet kan frembringe en farlig situation. Vælg baglæns plæneklipning (RMO) ADVARSEL Græsslåning i baglæns retning kan være farligt for omkringstående. Der kan ske alvorlige ulykker hvis føreren ikke er opmærksom på børns tilstedeværelse. Hvis der er børn tilstede, må RMO ikke aktiveres. Børn tiltrækkes ofte til enheden og aktiviteterne i forbindelse med græsslåning. RMO (Reverse Moving Option) muliggør at brugeren kan bevæge sig baglæns (se Funktioner og betjeningsanordninger). For at aktivere drejes RMO nøglen efter kraftudtaget er blevet aktiveret. LED-lampen lyser, og førern kan derefter køre baglæns. Hver gang PTO/ kraftudtaget frakobles, skal RMO genaktiveres, hvis der er behov for det. Nøglen skal tages ud for at begrænse adgang til RMO'en. Manuel betjening af traktoren 3. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at gemme indstillingen. Minutterne vil blinke på displayet. 4. Tryk på NULSTIL for at sætte minutter. 5. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at gemme indstillingen. Håndbremse Brug parkeringsbremsestyringen til at til- eller frakoble parkeringsbremsen når traktoren er standset (Funktioner og betjeningshåndtag). Tilkobl parkeringsbremsen - For at tilkoble parkeringsbremsen, skal du træde bremsepedalen helt ned, trække OP i parkeringsbremsestyringen og give slip på bremsepedalen. Frakobl parkeringsbremsen - For at frakoble parkeringsbremsen, skal du træde bremsepedalen helt ned og træde NED på parkeringsbremsestyringen og give slip på bremsepedalen. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Kobl PTO/kraftudtaget fra og sluk motoren. 2. Tryk på NULSTIL for at indstille timer. 2. Træk gearudløsningshåndtaget (A, figur 7) tilbage omkring 6 cm (2-3/8") for at fastgøre det i den frigjorte position. 3. Traktoren kan nu skubbes manuelt. ADVARSEL Bugsering af maskinen vil beskadige kraftoverføringerne. Brug ikke et andet køretøj til at skubbe eller trække denne maskine. Kraftoverføringens udløserventilstang må ikke aktiveres, så længe motoren kører. Justering af klippehøjden Brug klippehøjdekontakten til at løfte eller sænke klippehøjden (se Funktioner og betjeningshåndtag). Klippehøjden har syv indstillinger mellem 3,8 og 10,2 cm (1,5" og 4,0"). Timetæller Timetælleren viser det samlet antal timer, triptæller og digitalt ur (figur 8). Viser antal timer, triptæller (timer) og ur BEMÆRK: Når du starter maskinen vil det samlet antal arbejdstimer blive vist på displayet. Det samlet antal timer bliver automatisk nulstillet efter 999,9 timer. 1. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at få vist triptæller (timer). 2. Tryk på NULSTIL i mere end 3 sek. for at nulstille triptæller (timer). 3. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at få vist uret (se Indstil ur afsnittet). 4. Tryk på INDSTILLING i mindre end 1 sek. for at få vist samlet antal arbejdstimer. Indstilling af ur 1. Tryk på INDSTILLING i over 3 sek. Timer vil blinke på displayet. Fartpilot TILKOBLING: 1. Træd den fremadrette gasreguleringspedal ned (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Træk op i fartpiloten når den ønskede hastighed opnås. Fartpiloten fastlåses i en af de fem låsepositioner. FRAKOBLING: 1. Træd bremsepedalen ned. ELLER 2. Træd den fremadrette gasreguleringspedal ned. Standsning af traktoren og motoren ADVARSEL Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. • Brug ikke chokeren til at stoppe motoren. 1. Frigør gasreguleringspedalerne for at vende tilbage til NEUTRAL positionen (se Funktioner og betjeningshåndtag). 2. Mens traktoren stadigvæk befinder sig på plænen, frakobles PTO/kraftudtagskontakten og afvent at alle de bevægelige dele standser. 3. Flyt gasreguleringen/choker håndtaget til LANGSOM position og drej tændingsnøglen til FRA. Tag nøglen ud af tændingen. 4. Træk parkeringsbremsen. Træd bremsepedalen helt i bund, træk OP i parkeringsbremsen og giv slip på bremsepedalen. I nødstilfælde kan motoren stoppes ved simpelthen at dreje tændingskontakten til STOP. da 15 Vedligeholdelse Vedligeholdelsesskema TRAKTOR OG PLÆNEKLIPPER MOTOR Første 5 timer Skift motorolie Hver 8. time eller dagligt Hver 8. time eller dagligt Kontroller sikkerhedslåsesystemet Rengør traktor og plæneklipper Rengør motorafdelingen Hver 25. time eller årligt * Kontrollér dæktrykket Kontrollér motorens olieniveau Hver 25. time eller årligt * Rengør motorens luftfilter og forfilter ** Hver 50. time eller årligt * Skift motorolie Afprøv klipperknivenes bremsetid. Årligt N o R tF ep o ro r du ct io n Kontroller traktor og plæneklipper for løst hardware Udskift oliefilteret Hver 50. time eller årligt * Udskift luftfilter Rens batteri og kabler Kontroller traktorens bremser Besøg en forhandler en gang om året for at Udskift forfilter Besøg en forhandler en gang om året for at Kontroller lydpotte og gnistfanger Smør traktor og plæneklipper Udskifte tændrør Kontrollér plæneklipperens knive ** * Udskift brændstoffilter Hvad der end kommer først ** Kontroller skærene oftere i tilfælde af meget sandet jord eller høje forekomster af støv ADVARSEL Utilsigtede gnister kan resultere i brand eller elektrisk stød. Utilsigtet start kan resultere i indvikling, traumatisk amputation eller lemlæstelse. Inden påbegyndelse af justeringer eller reparationer: • Fjern tændrørskablet og hold det på behørig afstand af tændrøret. • Frakobl batteriet på den negative terminal (gælder kun elektriske start motorer). • Brug passende redskaber. • Undlad at røre ved regulatorfjederen, forbindelser eller andre dele der er med til at øge motorens hastighed. • Reservedelene skal have samme udformning og de skal placeres på præcist samme måde som de originale dele. Andre reservedele vil ikke give den samme ydelsesgrad, kan ødelægge maskinen og resultere i personskade. • Undlad at slå på svinghjulet med en hammer eller en anden hård genstand idet svinghjulet kan splinteres under drigt. 16 Rengør motorens luftkølingssystem * Hvad der end kommer først ** Hyppigere rengøring er påkrævet i støvede omgivelser eller hvis der findes urenheder i luften. Kontrollér dæktrykket Dækkene skal kontrolleres med jævne mellemrum for at give optimalt traktion og for at garantere det bedste resultat (se figur 3). BEMÆRK: Bemærk at disse tryk kan være lidt anderledes end det "Maks Tryk" der er påstemplet på siden af dækkene. Kontroller stoptiden af plæneklipperens knive ADVARSEL Hvis skærene ikke er standsede efter 5 sek. skal de justeres. Undlad at betjene maskinen indtil en autoriseret forhandler har justeret skærene. Kontroller plæneklipperens skær for funktionsdygtighed (se Sikkerhedsaflåsningskontakter tester). Skærene bør standse med at rotere 5 sek. efter motoren er blevet slukket. Vedligeholdelse af Batteri ADVARSEL Når du tager batterikablerne af eller sætter dem på, skal du tage det negative kabel af FØRST og sætte det på igen SIDST. Hvis du ikke gør det i denne rækkefølge, kan den positive terminal kortsluttes til chassiset af et stykke værktøj. ADVARSEL Batteripoler, terminaler og tilsvarende tilbehør indeholder bly og blyholdige stoffer, kemikalier som ifølge staten Californien kan forårsage kræft, fosterskader eller forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering. Rengøring af Batteriet og Kablerne 1. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler. ADVARSEL Hold ild og gnister væk fra batteriet; det afgiver gasser der er højeksplosive. Sørg for ordentlig ventilation under opladning af batteriet. Hvis batteriet er afladet eller for svagt til at starte motoren, kan det være på grund af en fejl i ladesystemet eller et anden elektrisk komponent. Hvis der er tvivl om årsagen til problemet, skal du henvende dig til din forhandler. Hvis det er nødvendigt at udskifte batteriet, skal du følge disse trin under Rengøring af batteri og kabler. For at oplade batteriet skal du følge instruktionerne fra producenten af batteriopladeren såvel som alle advarsler indeholdt i denne bogs afsnit om sikkerhedsregler. Oplad batteriet indtil det er fuldt opladet. Oplad ikke med en ladestrøm højere end 10 ampere. Udskiftning af motorolien N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Afmonter derefter de POSITIVE (røde) kabler. Udskiftning af batteriet 3. Afmonter og monter batteriet som vist på figur 9. 4. Rengør batterirummet med en en opløsning af vand og natriumbikarbonat. 5. Rens batteriterminalerne og slutmufferne med en stålbørste og rensemiddel til batteriklemmet, indtil de skinner. 6. Påfør et lag bestående af petroleumsgele eller ikke ledende smørelse. 7. Tilslut først de POSITIVE (røde) ender. 8. Afmonter først de NEGATIVE (sorte) kabler. ADVARSEL Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. Under olieskift • Hvis du tømmer olien ud fra toppen af oliepåfyldningsslangen, skal brændstoftanken være tom ellers kan brændstof lække og resultere i brand eller eksplosion. 1. Lad maskinen køre indtil den er varm. 2. Anbring traktoren på en jævn overflade (se fig. 4). 3. Stop motoren. 4. Rengør oliepåfyldnings- og filterområder for evt. urenheder. Udtag oliepinden og læg den på en ren klud (se fig. 5). 5. Fjern låget til oliedrænet som vist på figur 10. Tøm olien ud i en beholder der er beregnet til olie. Efter udtømningen af olie, monter og stram bundproppen. 6. Afmonter oliefilteret (A, figur 11) og bortskaf på passende måde. 7. Smør pakningen på oliefilteret med ren og frisk olie. 8. Monter oliefilteret med hånden indtil pakningen har kontakt med oliefilter tilpasningsstykket, fastgør derefter oliefilteret med 1/2 til 3/4 omgang. 9. Påfyld olie (se Kontroller og påfyld motorolie). da 17 Servicering af luftfilter ADVARSEL Benzin og benzindampe er ekstremt brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan forårsage alvorlige forbrændinger eller dødsfald. • Start aldrig motoren uden påmonteret luftrengøringssamling eller luftfilter. BEMÆRK: Undlad at bruge komprimeret luft eller rengøringsmidler til rengøring af filteret. Komprimeret luft kan beskadige filteret og rengøringsmidler vil opløse filteret. 1. Fjern fastgørelseselementer (A, figur 12) og dækslet til luftfiltret (B). 2. For at fjerne filteret (C), løft enden af filtret og træk så filtret væk fra indsugningen (D). ADVARSEL Kørende motorer udvikler varme. Motordele, især lydpotte, bliver ekstremt varme. Alvorlige forbrændinger kan opstå ved kontakt. Brændbart affald såsom blade, græs, krat osv. kan blive antændt. • Lad lydpotte, motorcylinder og køleribber køle af, før du rører ved dem. • Fjern alle synlige urenheder fra motorrummet. ADVARSEL Udskiftningsdelene skal placeres på præcis samme måde som de originale dele ellers kan antændelse forekomme. Service på lydpotte skal udføres af en autoriseret forhandler. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. For at løsne rester bankes filteret forsigtigt mod en hård overflade. Hvis filteret er meget snavset bør det udskiftes med et nyt. Service på lydpotte 4. Vask forfilteret i vand med opvaskemiddel. Lad det lufttørre ordentligt. Undlad at smøre forfilteret. 5. Monter det tørre forfilter på filtret. 6. Monter filtret på indsugningen. Skub enden af filtret ind i underdelen som vist. Sørg for at filteret passer præcist i underdelen. 7. Monter dækslet til luftfiltret og fastgør med fastgørelseselementerne. Kontroller tændrørs mellemrum Brug en tændrørsmåler til at kontrollere mellemrummet mellem de to elektroder. Hvis afstanden er forkert, vil måleren berøre elektroderne når du fører den igennem mellemrummet (se figur 13). Om nødvendigt sp anvend tændrørsmåleren til at justere mellemrummet ved forsigtigt at bøje den bøjede elektrode uden at røre ved elektroden i midten eller ved porcelænet. Montering af tændrør Stram først med hånden og derefter med en skruenøgle (se figur 14). • 180 in-lbs (20 Nm), ELLER • 1/2 omdrejning under montering af det originale tændrør. 1/4 omdrejning under montering af et nyt tændrør. 18 Service på tændrør ADVARSEL Utilsigtede gnister kan resultere i brand eller elektrisk stød. Utilsigtet start kan resultere i indvikling, traumatisk amputation eller lemlæstelse. Under test af gnister: • Brug en godkend tændrørstester. • Test ikke for gnist med tændrøret fjernet. FORSIGTIG: Tændrør har forskellige varmeintervaller. Det er vigtigt at anvende det rigtige tændrør ellers kan det resultere i beskadigelse på motoren. Rengør tændrør. Rengør med stålbørste og en stærk kniv. UNLAD at anvende skuremidler (D, se figur 5). Opbevaring ADVARSEL Opbevar aldrig maskinen (med brændstof) i en indelukket, dårligt ventileret bygning. Brændstofdampe kan bevæge sig til en antændelseskilde (såsom et fyr, vandvarmer osv.) og forårsage en eksplosion. Brændstofdampe er endvidere giftige for mennesker og dyr. Når brændstof eller udstyr med brændstof i tanken skal opbevares Motorolie Skift motorolien mens motoren stadig er varm. Se Påfyldning af motorolie afsnittet. Før du starter maskinen efter opbevaring: • Kontrollér alle væskeniveauer. Kontrollér alle vedligeholdelsesdetaljer. • Udfør samtlige anbefalede kontroller og procedurer der er beskrevet i denne manual. • Lad motoren varme op i et par minutter, inden du bruger maskinen. • Opbevar ikke i nærheden af fyr, ovne, vandvarmere eller andet udstyr, som kan have en tændflamme eller anden antændelseskilde, fordi de kan antænde benzindampe. Udstyr N o R tF ep o ro r du ct io n Frakobl klippeaggregatet, træk håndbremsen og tag nøglen ud. Anbring batteriet på et tørt og køligt sted fuldt opladet under opbevaring. Hvis batteriet forbliver i maskinen, skal det negative kabel tages af. Brændstofsystem Brændstof kan blive forældet når det opbevares i over 30 dage. Gammelt brændstof kan forårsage dannelse af syre- og gummiaflejringer i brændstofsystemet eller på væsentlige karburatordele. For at bevare brændstof frisk, bedes du anvende Briggs & Stratton® avanceret brændstofformel og stabilisator, der kan købes overalt hvor originale Briggs & Stratton reservedele forhandles. Der er ingen grund til at tømme motoren for brændstof hvis en brændstof stabilisator anvendes ifølge vejledningen. Lad motoren køre i 2 minutter for at stabilisatoren kan cirkulere gennem brændstofsystemet inden opbevaring. da 19 Fejlfinding Fejlfinding for Traktoren PROBLEM SE EFTER Der er ikke trykket på bremsepedalen. AFHJÆLPNING Tryk bremsepedalen helt i bund. PTO (elektrisk kobling) kontakten er i Sæt den i SLUK position. TÆND position. Skift knappen til NEUTRAL/SLUK position. Løbet tør for brændstof. Hvis motoren er varm, lad den køle ned, fyld så brændstoftanken op. Batteriterminaler skal renses. Se Rengøring af batteri og kablerafsnittet. N o R tF ep o ro r du ct io n Motor vil ikke dreje eller starte. Cruisekontrol er aktiveret. Motor svær at starte eller går ujævnt. Motor banker. For stort olieforbrug. Batteri er afladt eller fladt. Genoplad eller udskift. Løse eller afbrudte forbindelser. Undersøg manuelt ledningerne. Hvis ledninger er flosset eller ødelagte så besøg en autoriseret forhandler. Brændstofblandingen er for fed. Rens luftfilteret. Lavt olieniveau. Kontrollér/påfyld olie efter behov. Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalinger diagram. Brug af forkert oliekvalitet. Se Olie anbefalinger diagram. For meget olie i krumtaphuset. Aftap overskydende olie. Sort udstødningsrøg. Snavset luftfilter. Motoren kører men traktoren vil ikke bevæge sig. Se Vedligeholdelse af luftfilter afsnittet. Der er ikke trykket på speederen. Tryk på pedalerne. Håndtagene til gearudløsning i SKUB position. Gå til KØR position. Håndbremsen er ikke trukket. Slå håndbremsen fra. Traktoren styrer hårdt eller er svær at Forkert dæktryk. håndtere. Se Kontroller dæktrykafsnittet. For alle andre vedligeholdelses- og driftsproblemer, bedes du kontakte din autoriserede forhandler. 20 Fejlfinding af plæneklipperen PROBLEM Plæneklipperen klipper uensartet. AFHJÆLPNING Klippeaggregatet er ikke parallelt med jordoverfladen. Gør klippeaggregat plant. Se Nivellering af klippeaggregat afsnittet. Dækkene er ikke korrekt pumpet. Se Kontroller dæktrykafsnittet. Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas. For høj kørselshastighed. Sæt farten ned. Motorhastighed for lav. Sæt den på fuld gas. For høj kørselshastighed. Sæt farten ned. Snavset eller tilstoppet luftfilter. Se Vedligeholdelse af luftfiltersamlingen afsnittet. Klippehøjden er indstillet for lavt. Klip højt græs med maksimal klippehøjde i første omgang. Motoren har ikke nået driftstemperatur. Lad motoren køre i adskillige minutter for at varme op. Start af plæneklipperen i højt græs. Start græsslåning i et ryddet område. PTO'en er ikke aktiveret. Aktiver PTO'en. N o R tF ep o ro r du ct io n Græsklippet ser ujævnt ud. SE EFTER Motoren går nemt i stå med klipperen tilkoblet. Motoren er i gang og traktoren kører men plæneklipperen vil ikke køre. For alle andre vedligeholdelses- og driftsproblemer, bedes du kontakte din autoriserede forhandler. da 21 Specifikationer Varen Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cylinder Enkelt Twin Twin Slagvolumen 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Elektrisk system Oliekapacitet vekselstrømsgenerator: 9 vekselstrømsgenerator: amp reguleret 9 amp regulere Batteri: 12V-195 CCA Batteri: 12V-195 CCAt 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) vekselstrømsgenerator: 9 amp reguleret Batteri: 12V-230 CCA Tændrørs mellemrum 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Tændrørs omdrejningsmoment 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Brændstoftank kapacitet 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Ventilspillerum (indsugning) 0.010 - 0.014 in. (0,25 0,36 mm) 0.003 - 0.005 in. (0,08 0,13 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.005 - 0.007 in. (0,13 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) N o R tF ep o ro r du ct io n 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) Rotorelektrodeafstand Ventilspillerum (udstødning) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) *Dette gnist-tændingssystem er i overensstemmelse med Canadisk standard ICES-002. Motoreffekt Mærkater med bruttomotoreffekten for individuelle benzinmotormodeller er i overensstemmelse med SAE (Society of AutomotiveEngineers) forskrift J1940 Normeringsprocedure for Effekt & Drejningsmoment for Mindre Motorer og er i overensstemmelse med SAE J1995. Drejningsmomentværdier er målt ved 2.600 o/min. for motorer med "o/min." angivet på mærkaten og 3.060 o/min. for alle andre; hestekræftværdier er angivet ved 3.600 o/min. Bruttoeffektkurverne kan ses på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Netto kraftværdier bliver malt med udstødnings- og luftfilter monteret hvorimod brutto kraftværdier bliver malt uden disse anordninger. Faktisk bruttomotoreffekt kan være lavere og er bl.a. påvirket af lokale driftsforhold og variationer fra motor til motor. På grund af det store udvalg af ekstraudstyr der kan benyttes sammen med motorer, yder benzinmotoren måske ikke den forventede bruttoeffekt når den anvendes med et bestemt stykke ekstraudstyr. Denne forskel skyldes en mangfoldighed af omstændigheder, bl.a. tilbehør (luftfilter, udstødning, opladning, køling, karburator, brændstofpumpe osv.), anvendelsesbegrænsninger, lokale driftsforhold (temperatur, luftfugtighed, højde over havet) og variationer fra motor til motor. På grund af begrænset fabrikation og kapacitet, kan Briggs & Stratton erstatte en motor med højere effekt end for denne motorserie. Reservedele og tilbehør Henvend dig til en autoriseret forhandler. 22 Produkte, für die diese Betriebsanleitung gilt Die folgenden Produkte sind von diesem Handbuch abgedeckt: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 269134400, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 INHALT Bedienersicherheit........................................................... 6 Funktionen und Bedienelemente..................................... 11 Bedienung....................................................................... 12 Wartung........................................................................... 16 Fehlersuche und -behebung............................................ 20 Technische Daten............................................................ 22 Die Abbildungen in diesem Dokument sind repräsentativ. Ihr Gerät kann u. U. von den Abbildungen abweichen. N o R tF ep o ro r du ct io n LINKS und RECHTS werden entsprechend der Bedienerposition angegeben. de 5 GEFAHR weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht vermieden wird. Bedienersicherheit Wichtige Sicherheitshinweise BEWAHREN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GUT AUF - Diese Bedienungsanleitung enthält wichtige Anleitungen, die bei der Erstinbetriebnahme, der Bedienung und Wartung der Maschine zu befolgen sind. Heben Sie diese Anweisungen als Nachschlagewerk auf. Warnsymbole und deren Bedeutung BEWEGTE TEILE STROMSCHLAG VORSICHT weist auf eine Gefahr hin, die zu leichten bis mittelschweren Verletzungen führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird. ANMERKUNG kennzeichnet eine Situation, die zu Produktschaden führen kann. STOPP WARNUNG Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die in Kalifornien als Erreger von Krebs, Geburtsschäden und anderen Fortpflanzungsschäden gelten. WARNUNG Gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien enthalten bestimmte Bestandteile und Zubehörteile des Produkts Chemikalien, die Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. N o R tF ep o ro r du ct io n FEUER WARNUNG weist auf eine Gefahr hin, die zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen könnte, wenn sie nicht vermieden wird. GIFTIGE DÄMPFE AUGENSCHUTZ TRAGEN HANDBUCH LESEN RÜCKSCHLAG GEFÄHRLICHE CHEMIKALIEN SCHNELL EXPLOSION HEISSE OBERFLÄCHE LANGSAM KRAFTSTOFFZUFUHR GESPERRT ÖL EIN/AUS STARTKLAPPE KRAFTSTOFF AMPUTATIONSGEFAHR ÜBERSCHLAGSGEFAHR Das Warnsymbol wird zur Kennzeichnung von Sicherheitshinweisen über Gefahren verwendet, die Personenschäden verursachen können. Ein Signalwort (GEFAHR, WARNUNG oder VORSICHT) wird zusammen mit dem Warnsymbol verwendet, um die Wahrscheinlichkeit und den potenziellen Schweregrad von Verletzungen anzuzeigen. Außerdem kann ein Gefahrensymbol verwendet werden, um die Art der Gefahr darzustellen. 6 WARNUNG Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. WARNUNG Ein laufender Motor erzeugt Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses und giftiges Gas. Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann Kopfschmerzen, Müdigkeit, Benommenheit, Übelkeit, Erbrechen, Verwirrung, epileptische Anfälle, Ohnmacht verursachen oder zum Tod führen. • Die Maschine darf NUR im Freien verwendet werden. • Darauf achten, dass keine Abgase durch Fenster, Türen, Belüftungen oder andere Öffnungen in geschlossene Räume gelangen. Lesen Sie sich diese Regeln durch, und befolgen Sie sie strikt. Bei Nichtbeachtung dieser Regeln besteht die Gefahr, dass Sie die Kontrolle über die Maschine verlieren, was zu Sachschäden und schweren Verletzungen des Bedieners und anderer Personen bis hin zum Tod führen kann. Durch das Mähwerk können Hände und Füße abgetrennt und Objekte umher geschleudert werden. Das Dreieck im Text hebt wichtige Sicherheitswarnungen hervor, die unbedingt befolgt werden müssen. ALLGEMEINER BETRIEB N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lesen, verstehen und befolgen Sie alle Anweisungen im Handbuch und amn der Maschine, bevor Sie diese bedienen. 2. Halten Sie Hände und Füße fern von rotierenden Teilen und der Unterseite der Maschine. Halten Sie sich immer von der Auswurföffnung fern. 3. Erlauben Sie nur verantwortungsbewussten Erwachsenen, die mit den Anleitungen vertraut sind, das Gerät zu bedienen (örtliche Vorschriften können eine Altersbeschränkung des Bedieners vorschreiben). 4. Halten Sie den Bereich von frei Objekten, wie Steinen, Spielzeug, Kabel, die aufgenommen werden und durch das/die Messer weg geschleudert werden könnten. 5. Vor dem Mähen ist sicher zu stellen, dass sich im Arbeitsbereich keine Personen befinden. Halten Sie die Maschine an, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt. 6. Nehmen Sie niemals Mitfahrer mit. 7. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist. Schauen Sie immer nach unten und nach hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren. 8. Richten Sie das Auswurfmaterial nie direkt auf Personen. Vermeiden Sie das Auswerfen von Material gegen Wände oder Hindernisse. Das Material könnte gegen die Bedienperson zurückgeschleudert werden. Stoppen Sie das/die Messer, wenn Sie Kiesflächen überqueren. 9. Nehmen Sie die Maschine nicht in Betrieb, ohne den vollständigen Grasfänger, Auswurfschutz (Leitblech) oder andere Sicherheitseinrichtungen angebracht zu haben. 10. Verlangsamen Sie die Fahrt, bevor Sie wenden. 11. Lassen Sie die laufende Maschine niemals unbeaufsichtigt. Rücken Sie stets die Antriebswelle (PTO) aus, ziehen Sie die Feststellbremse an, stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz, bevor Sie absteigen. 12. Rücken Sie die Messerantriebswelle (PTO) aus, wenn Sie nicht mähen. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle Teile vollständig zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Maschine säubern, den Grasfänger abnehmen oder den Auswurfschutz von Blockierungen befreien. 13. Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder starkem Kunstlicht. 14. Betreiben Sie die Maschine nie unter dem Einfluss von Alkohol oder Drogen. 15. Achten Sie auf den Verkehr, wenn Sie in der Nähe von Straßen arbeiten oder Straßen überqueren. 16. Beim Auf- oder Abladen der Maschine auf einen bzw. von einem Anhänger oder Lastkraftwagen äußerst vorsichtig vorgehen. 17. Tragen Sie immer einen Augenschutz, wenn Sie diese Maschine betreiben. 18. Untersuchungen haben ergeben, dass Bediener im Alter ab 60 Jahren überproportional in Unfälle mit Verletzungen durch motorgetriebene Maschinen verwickelt sind. Diese Bediener sollten ihre Fähigkeit einschätzen, die Maschine sicher genug zu bedienen, um sich und andere vor Verletzungen zu schützen. 19. Folgen Sie den Empfehlungen des Herstellers für die Radoder Gegengewichte. 20. Denken Sie immer daran, dass der Bediener für alle Unfälle an Personen und Sachwerten verantwortlich ist. 21. Eine professionelle und praktische Unterweisung wird für alle Bediener empfohlen. 22. Tragen Sie immer stabiles Schuhwerk und Hosen. Betreiben Sie die Maschine niemals barfüßig oder in Sandalen. 23. Überprüfen Sie vor der Benutzung der Maschine immer durch Sichtprüfung, ob die Messer und die Messerbefestigungen vorhanden, intakt und sicher sind. Tauschen Sie verschlissene oder beschädigte Teile aus. 24. Rücken Sie Zubehörgeräte aus, bevor Sie tanken, ein Zubehör auswechseln, Einstellungen vornehmen (es sei denn, die Einstellung kann von der Position des Bedieners aus durchgeführt werden). 25. Wenn die Maschine geparkt, gelagert oder unbeaufsichtigt gelassen wird, senken Sie das Mähwerk ab, es sei denn, es wird eine mechanische Sperre verwendet. 26. Bevor Sie aus irgendeinem Grund die Bedienposition verlassen, rasten Sie die Feststellbremse (sofern vorhanden) ein, kuppeln Sie die Antriebswelle aus, stellen Sie den Motor ab und entfernen Sie den Anlasseinsatz. 27. Zur Verminderung der Feuergefahr die Maschine von Gras, Laub oder überschüssigem Schmierfett/Öl freihalten. Parken oder halten Sie nicht über trockenen Blättern, Gras oder brennbarem Material. TRANSPORT UND LAGERUNG 1. Wenn Sie die Maschine auf einem offenen Anhänger transportieren, achten Sie darauf, dass sie nach vorn in Fahrtrichtung schaut. Wenn sie rückwärts gerichtet wird, könnte Windauftrieb die Maschine beschädigen. 2. Verwenden Sie immer sichere Praktiken beim Auftanken und bei der Handhabung von Kraftstoff, wenn Sie die Maschine nach Transport oder Lagerung betanken. 3. Lagern Sie die Maschine nie (mit Kraftstoff betankt) in einem schlecht belüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler etc.) schweben und eine Explosion verursachen. Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere giftig. 4. Die Anweisungen in der Betriebsanleitung des Motors zur Vorbereitung der Lagerung befolgen, bevor die Maschine für kürzere oder längere Zeit gelagert wird. 5. Befolgen Sie immer die Anweisungen für ordnungsgemäße Inbetriebnahmeverfahren in der Bedienungsanleitung für den Motor, wenn Sie die Maschine wieder in Betrieb nehmen. 6. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter nie in Innenräumen, in denen eine offene Flamme oder Zündflamme vorhanden ist, wie zum Beispiel in der Nähe eines Warmwasserbereiters. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie lagern. de 7 ARBEITEN AN HANGFLÄCHEN ABSCHLEPPZUBEHÖR (BEI AUFSITZGERÄTEN) 1. Schleppen Sie nur mit einer Maschine ab, die über eine richtige Anhängerkupplung verfügt. Hängen Sie Zubehör nur an der Anhängerkupplung an. 2. Befolgen Sie die Herstellerempfehlungen in Bezug auf Gewichtsbeschränkungen für gezogene Ausrüstungen und Abschleppen an Abhängen/Steigungen. 3. Erlauben Sie es niemals, dass sich Kinder oder andere Person auf dem gezogenen Zubehör befinden. 4. An Abhängen/Steigungen kann das Gewicht des gezogenen Geräts zum Verlust des Kraftschlusses und somit zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen. 5. Fahren Sie langsam und beachten Sie, dass Sie einen längeren Bremsweg haben, wenn Sie Gerät ziehen. 6. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter. WARNUNG Fahren Sie niemals auf Abhängen, die steiler als 17,6 Prozent sind (10°), was einer vertikalen Erhöhung von 1 m auf 6 m horizontaler Länge bedeutet. Wenn die Maschine an Hängen zum Einsatz kommt, sind zusätzliche Radgewichte oder Gegengewichte zu verwenden. Wenden Sie sich an Ihren Händler, um herauszufinden, welche Gewichte verfügbar und geeignet für Ihre Maschine sind. Wählen Sie eine langsame Fahrgeschwindigkeit aus, bevor Sie auf die geneigte Fläche fahren. Seien Sie bei der Verwendung von hinten angebrachten Grasfangeinrichtungen trotz der Gewichte an der Vorderseite besonders vorsichtig, wenn Sie auf geneigten Flächen arbeiten. Mähen Sie auf einer Hangfläche nach OBEN und nach UNTEN, nie quer zum Hang. Seien Sie vorsichtig bei Richtungsänderungen. FAHREN SIE AUF EINER GENEIGTEN FLÄCHE NICHT AN UND HALTEN SIE NICHT AN. N o R tF ep o ro r du ct io n Hangflächen (Abhänge, Steigungen) sind häufig Ursache für den Verlust der Kontrolle und das Umkippen der Maschine, was zu schweren Verletzungen und zum Tod führen kann. Die Arbeit an einem Hang erfordert besondere Vorsicht. Falls Sie an einem Hang nicht zurücksetzten können oder falls Sie sich unsicher fühlen, mähen Sie dort nicht. Durch das Anziehen der Bremse kann die Kontrolle über einen Aufsitzmäher, der an einem Hang ins Rutschen gekommen ist, nicht wiedererlangt werden. Die Hauptgründe für den Verlust der Kontrolle sind: Unzureichende Bodenhaftung der Reifen, zu hohe Geschwindigkeit, falsches Bremsen, ungeeigneter Maschinentyp für die Arbeit, Nichtbeachtung der Bodenbedingungen, falsches Anhängen und falsche Lastverteilung. 1. Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht quer zum Hang. 2. Passen Sie auf Löcher, Furchen oder Erhebungen auf. Unebenes Terrain kann zum Umkippen der Maschine führen. Hindernisse können durch hohes Gras verdeckt sein. 3. Wählen Sie eine niedrige Geschwindigkeit, sodass Sie nicht anhalten oder die Geschwindigkeit ändern müssen, während Sie an einer Steigung mähen. 4. Mähen Sie nicht auf nassem Gras. Die Reifen könnten sonst durchdrehen. 5. Fahren Sie Abhänge stets mit eingelegtem Gang hinunter. Fahren Sie niemals im Leerlauf einen Abhang hinunter. 6. Vermeiden Sie es, an Abhängen zu starten, anzuhalten oder zu wenden. Sollten die Reifen die Haftung verlieren, rücken Sie die Messer aus und bewegen Sie sich langsam gerade den Abhang hinunter. 7. Führen Sie alle Bewegungen auf Steigungen langsam und schrittweise durch. Führen Sie keine plötzlichen Geschwindigkeits- und Richtungsänderungen durch. Diese könnten zum Umkippen der Maschine führen. 8. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie die Maschine mit Grasfangeinrichtungen oder anderem Zubehör betreiben; diese können die Stabilität der Maschine beeinträchtigen. Verwenden Sie die Maschine nicht an steilen Abhängen. 9. Versuchen Sie nicht, die Maschine zu stabilisieren, indem Sie Ihren Fuß auf den Boden stellen (bei Aufsitzmähern). 10. Mähen Sie nicht in der Nähe von steilen Abhängen, Gräben oder Böschungen. Der Mäher könnte plötzlich umkippen, wenn ein Rad über die Kante eines Felsvorsprungs oder Grabens gerät oder wenn eine Kante nachgibt. 11. Verwenden Sie keine Grasfangeinrichtungen an steilen Abhängen. 12. Mähen Sie keine Abhänge, wenn Sie dort nicht zurücksetzen können. 13. Informieren Sie sich bei Ihrem autorisierten Händler/ Einzelhändler über empfohlene Reifengewichte oder Gegengewichte zur Verbesserung der Stabilität. 14. Entfernen Sie Hindernisse, wie Steine, Baumstümpfe etc. 15. Fahren Sie langsam. Die Räder könnten auf geneigten Flächen die Haftung verlieren, selbst wenn die Bremsen ordnungsgemäß funktionieren. 16. Wenden Sie nicht auf Abhängen, wenn es nicht unbedingt erforderlich ist. Sollten Sie dennoch wenden müssen, dann sollten Sie dies möglichst langsam tun und schrittweise hinunter fahren. 8 KINDER Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Kinder werden oft durch die Maschine und das Rasenmähen angezogen. Gehen Sie niemals davon aus, dass Kinder dort bleiben, wo Sie sie zuletzt gesehen haben. 1. Halten Sie Kinder außerhalb des Mähbereiches und unter der sorgfältigen Obhut eines anderen verantwortlichen Erwachsenen. 2. Seien Sie vorsichtig und schalten Sie die Maschine ab, wenn Kinder in der Nähe sind. 3. Vor und während des Rückwärtsfahrens schauen Sie nach hinten und nach unten und achten Sie auf kleine Kinder. 4. Nehmen Sie niemals Kinder mit, selbst dann nicht, wenn das/die Messer abgeschaltet sind. Sie könnten herunterfallen und sich ernsthaft verletzten oder den sicheren Betrieb gefährden. Kinder, die in der Vergangenheit mitfahren durften, können plötzlich im Mähbereich erscheinen, weil sie nochmals mitgenommen werden wollen, und könnten dabei überfahren oder umgeworfen werden. 5. Lassen Sie die Maschine nie von Kindern bedienen. 6. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie sich unübersichtlichen Ecken, Büschen, Bäumen oder anderen Gegenständen nähern, die den Blick behindern. SERVICE UND WARTUNG N o R tF ep o ro r du ct io n Sicherer Umgang mit Kraftstoff 1. Löschen Sie alle Zigaretten, Pfeifen und anderen Zündquellen. 2. Verwenden Sie nur zugelassene Benzinkanister. 3. Nehmen Sie bei laufendem Motor niemals den Tankdeckel ab oder füllen Kraftstoff nach. Lassen Sie den Motor vor dem Auftanken abkühlen. 4. Betanken Sie die Maschine nie in Innenräumen. 5. Lagern Sie die Maschine oder den Kraftstoffbehälter nicht in Räumen, in denen eine offene Flamme, Funken oder eine Anzeigenlampe (wie an einem Wasserboiler oder anderen Geräten) vorhanden ist. 6. Befüllen Sie Behälter nie innerhalb eines Fahrzeugs oder auf einem LKW-Anhänger mit Kunststoffauskleidung. Stellen Sie den Behälter immer auf den Boden, von Ihrem Fahrzeug entfernt, bevor Sie ihn befüllen. 7. Wenn es möglich ist, entfernen Sie gasgetriebene Geräte vom LKW oder Anhänger und betanken Sie diese auf dem Boden. Falls das nicht möglich ist, betanken Sie die Maschine besser mit einem tragbaren Kanister auf dem Anhänger auf, anstatt mit einer Zapfpistole. 8. Achten Sie darauf, dass das Zapfventil bis zum Ende des Auftankens immer mit dem Rand des Kraftstofftanks oder Behälters im Kontakt bleibt. Verwenden Sie keine Zapfpistole mit Verriegelungsvorrichtung. 9. Falls Kraftstoff auf Ihre Kleidung gelangt, wechseln Sie diese sofort. 10. Füllen Sie nicht zu viel in den Tank. Schrauben Sie den Tankdeckel wieder sicher zu. 11. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Benzin und andere Kraftstoffe verwenden. Sie sind entflammbar und ihre Dämpfe sind explosiv. 12. Falls Kraftstoff verschüttet wird, versuchen Sie nicht, den Motor zu starten, sondern bringen Sie die Maschine aus dem Bereich weg, in dem der Kraftstoff verschüttet wurde, und vermeiden Sie jede Art von Zündquelle, bis die Kraftstoffdämpfe abgezogen sind. 13. Schrauben Sie alle Tankdeckel und Deckel für Benzinkanister sorgfältig wieder zu. 11. Entfernen Sie den Kraftstofffilter nicht, wenn der Motor noch heiß ist, da sich sonst ausgelaufenes Benzin entflammen kann. Spreizen Sie Kraftstoffleitungsschellen nicht mehr als nötig. Achten Sie darauf, dass nach der Montage die Schellen die Schläuche fest über dem Filter halten. 12. Verwenden Sie kein Benzin, das METHANOL enthält oder Gasöl, das mehr als 10 % ETHANOL, Benzin-Zusatzstoffe oder Feuerzeugbenzin enthält, da es sonst zu Schäden am Motor/ Kraftstoffsystem kommen kann. 13. Wenn der Tank entleert werden muss, sollte dies im Freien geschehen. 14. Ersetzen Sie schadhafte Dämpfer/Schalldämpfer. 15. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Ersatzteile, wenn Sie Reparaturen vornehmen. 16. Halten Sie sich bei allen Einstellungen und Ausrichtungen immer an die Herstellerangaben. 17. Es sollten nur zugelassene Dienstleister für größere Wartungsarbeiten und Reparaturen hinzugezogen werden. 18. Versuchen Sie nie, größere Reparaturen an dieser Maschine vorzunehmen, es sei denn Sie wurden entsprechend geschult. Unsachgemäße Wartungsprozeduren können zu gefährlichem Betrieb, Schäden an der Maschine und zum Erlöschen der Herstellergarantie führen. 19. Bei Mähern mit mehreren Messern müssen Sie vorsichtig sein, da das Drehen eines Messers dazu führen kann, dass sich auch die anderen Messer drehen. 20. Verändern Sie die Motorreglereinstellungen nicht und drehen Sie den Motor nicht zu hoch. Der Betrieb des Motors mit zu hoher Drehzahl kann die Verletzungsgefahr erhöhen. 21. Rücken Sie angetriebenes Zubehör aus, stoppen Sie den Motor, entfernen Sie den Anlasseinsatz und lösen Sie das/die Zündkabel von den Zündkerzen, bevor Sie: Blockierungen an Zubehör und Schächten entfernen, Wartungsarbeiten vornehmen, oder wenn Sie gegen ein Objekt schlagen oder wenn die Maschine ungewöhnlich vibriert. Nachdem Sie ein Objekt getroffen haben, sollten Sie die Maschine auf Schäden überprüfen und Reparaturen durchführen, bevor Sie die Maschine wieder neu starten und in Betrieb nehmen. 22. Bringen Sie Hände niemals in die Nähe sich bewegender Teile, z. B. an den Hydropump-Kühlventilator, wenn der Traktor läuft. (Hydropump-Kühlventilatoren befinden sich normalerweise oben auf der Antriebsachse.) 23. Maschinen mit hydraulischen Pumpen, Schläuchen oder Motoren: ACHTUNG: Hydraulikflüssigkeit, die unter Druck austritt, kann die Haut durchdringen und ernsthafte Verletzungen verursachen. Wenn Fremdflüssigkeit in die Haut gespritzt wird, muss diese innerhalb weniger Stunden von einem Arzt operativ entfernt werden, der sich mit dieser Art von Verletzungen auskennt, ansonsten kann es zu Wundbrand kommen. Halten Sie Körper und Hände von den Stiftlöchern oder Düsen fern, die Hydraulikflüssigkeit unter hohem Druck ausstoßen. Verwenden Sie Papier oder Karton und nicht die Hände, um Undichtigkeiten aufzuspüren. Achten Sie darauf, dass alle Hydraulikflüssigkeitsanschlüsse dicht sind und sich alle Hydraulikschläuche und Leitungen in einem guten Zustand befinden, bevor Sie das System mit Druck beaufschlagen. Wenn Undichtigkeiten auftreten, müssen Sie die Maschine sofort von einem autorisierten Händler warten lassen. 24. WARNUNG: Ein unsachgemäßes Lösen von Federn kann zu schweren Verletzungen führen. Federn müssen durch einen autorisierten Techniker entfernt werden. 25. Modelle, die mit einem Motorkühler ausgestattet sind: WARNUNG: Entfernen Sie den Kühlerdeckel nie bei laufendem Motor, um schwere Körperverletzungen durch heiße Kühlflüssigkeit oder Dampf zu vermeiden. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn abkühlen. Auch danach gilt äußerste Vorsicht beim Entfernen des Deckels. Wartung und Einstellungen 1. Betreiben Sie die Maschine niemals in geschlossenen Bereichen, wo sich Kohlenmonoxiddämpfe ansammeln könnten. 2. Halten Sie Muttern und Schrauben, besonders die der Messer, fest angezogen und achten Sie darauf, dass die Geräte in einem guten Zustand bleiben. 3. Manipulieren Sie niemals Sicherheitsvorrichtungen. Überprüfen Sie deren einwandfreien Betrieb regelmäßig und nehmen Sie die nötigen Reparaturen vor, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktionieren. 4. Halten Sie die Maschine von Gras, Blättern oder anderen Ablagerungen frei. Entfernen Sie verschüttetes Öl oder verschütteten Kraftstoff sowie alle Ablagerungen, die mit Kraftstoff vollgesogen sind. Lassen Sie die Maschine abkühlen, bevor Sie sie lagern. 5. Wenn die Messer ein Objekt treffen, stoppen und inspizieren Sie die Maschine. Reparieren Sie sie, falls nötig, bevor Sie sie wieder starten. 6. Führen Sie niemals bei laufendem Motor Einstellungen und Reparaturen durch. 7. Komponenten des Grasfängers und die Austrittsschutzvorrichtung müssen regelmäßig überprüft werden und durch die empfohlenen Ersatzteile des Herstellers ersetzt werden, wenn es nötig ist. 8. Die Mähmesser sind scharf. Umwickeln Sie die Messer bei Wartungsarbeiten oder tragen Sie Handschuhe und seien Sie besonders vorsichtig. 9. Überprüfen Sie die Bremsenfunktion regelmäßig. Nehmen Sie Einstellungen und Wartungsarbeiten wie vorgeschrieben vor. 10. Belassen Sie Sicherheits- und Anleitungsetiketten an ihrem Platz oder ersetzen Sie sie, falls erforderlich. de 9 Sicherheitsaufkleber Siehe Abb. 1 (Legendentext A bis E) für die Lage und Bilder der Aufkleber. Alle Hinweise und Anleitungen auf Ihrem Aufsitzmäher sollten sorgfältig gelesen und befolgt werden. Werden diese Anweisungen nicht befolgt, besteht Verletzungsgefahr. Die Informationen dienen Ihrer Sicherheit und sind wichtig! Die unten aufgelisteten Sicherheitsaufkleber befinden Sich an Ihrem Aufsitzmäher und Mäher. Falls einer dieser Aufkleber verloren oder beschädigt wurde, ist er sofort zu ersetzen. Wenden Sie für den Austausch von Aufklebern an einen Vertragshändler. Diese Aufkleber sind leicht anzubringen und erinnern Sie und andere Personen, die diese Maschine bedienen, an die Befolgung der Sicherheitshinweise, was für einen sicheren und effizienten Betrieb erforderlich ist. Aufkleberbezeichnung 4. GEFAHR - UMKIPP- UND RUTSCHGEFAHR: Mähen Sie stets senkrecht nach oben und unten, nicht quer zum Hang. Arbeiten Sie niemals an Abhängen mit einem Gefälle von mehr als 10 Grad. Vermeiden Sie plötzliche und scharfe (schnelle) Kehrtwendungen auf Abhängen. 5. GEFAHR – GEFAHR DES VERLUSTS VON KÖRPERTEILEN: Um Verletzungen durch rotierende Messer und bewegte Teile zu vermeiden, achten Sie darauf, dass die Sicherheitsvorrichtungen (Schutzbleche, Abdeckungen und Schalter) montiert und funktionsfähig sind. N o R tF ep o ro r du ct io n Legendentext 3. GEFAHR: BRANDGEFAHR: Halten Sie die Maschine frei von Gras, Laub und ausgelaufenem Öl. Füllen Sie keinen Kraftstoff bei heißem oder laufendem Motor ein. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie die Maschine mindestens 3 Minuten lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen, Anhängern, Garagen oder anderen geschlossenen Bereichen auffüllen. Verschütteten Kraftstoff aufwischen. Beim Bedienen dieser Maschine nicht rauchen. A Aufkleber: Regler and Anbaugerätzylinder Aufkleber: B C D E Getriebefreilauf GEFAHR - Hauptarmaturenbrett Gefahr: Gefahr durch umhergeschleuderte Gegenstände Gefahr: Gefahr der Abtrennung von Gliedmaßen und Gefahr durch umhergeschleuderte Gegenstände Sicherheitsymbole Siehe Abb. 1 (Legendentext C bis E) für die Lage der Symbole. Eine Erläuterung dieser Symbole finden Sie unten. 1. ACHTUNG: Lesen und verstehen Sie die Betriebsanleitung, bevor Sie diese Maschine verwenden. Machen Sie sich mit der Position und Funktion aller Steuerungen vertraut. Betreiben Sie die Maschine nur, wenn Sie entsprechend geschult sind. 2. GEFAHR - GEFAHR DES VERLUSTS DER HAFTUNG, DES RUTSCHENS UND DES VERLUSTS DER LENKUNG UND KONTROLLE AUF NEIGUNGEN: Wenn die Maschine an einem Hang die Vorwärtsbewegung stoppt oder zu rutschen beginnt, halten Sie die Messer an, und fahren Sie vorsichtig den Abhang hinunter. 10 6. Mähen Sie nicht, wenn Kinder oder andere Personen in der Nähe sind. Nehmen Sie niemals andere Personen, insbesondere Kinder, auf Aufsitzmähern mit, auch nicht, wenn die Messer abgeschaltet sind. Mähen Sie nie rückwärts, sofern es nicht unbedingt notwendig ist. Schauen Sie nach unten und hinten, bevor und während Sie rückwärts fahren. 7. Lesen Sie in den technischen Anleitungen nach, bevor Sie Reparaturen oder Wartungsarbeiten durchführen. Wenn Sie die Maschine verlassen, stellen Sie den Motor ab, stellen Sie die Feststellbremse fest, und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. 8. Halten Sie umherstehende Personen und Kinder in einem sicheren Abstand. Entfernen Sie Objekte, die vom Messer hochgeschleudert werden könnten. Mähen Sie nicht, wenn der Auswurfeinsatz nicht ordnungsgemäß montiert ist. 9. Mähen Sie nicht, wenn der Auswurfeinsatz oder die vollständige Grasfangeinrichtung nicht ordnungsgemäß montiert sind. 10.Um Verletzungen durch rotierende Messer zu vermeiden, bleiben Sie von der Mähgehäusekante fern, und halten Sie andere Personen auf Abstand. Funktionen und Bedienelemente Siehe Abbildung 2 für die Lage. Bremspedal Durch Herunterdrücken des Bremspedals wird die Traktorbremse angezogen. Geschwindigkeitsregler Damit wird der Fahrgeschwindigkeitshebel in Vorwärtsstellung arretiert. Der Geschwindigkeitsregler verfügt über fünf Rastpositionen. Kraftstofftank Zum Abnehmen den Deckel nach links drehen. Zündschalter Der Zündschalter startet und stoppt den Motor; er hat drei Positionen: AUS: Stoppt den Motor und schaltet die elektrische Anlage aus. BETRIEB Ermöglicht den Betrieb des Motors und versorgt die elektrische Anlage mit Energie. N o R tF ep o ro r du ct io n Fahrgeschwindigkeitspedale Das Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal steuert die Vorwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors. Das Rückwärtsfahrgeschwindigkeitspedal steuert die Rückwärtsfahrgeschwindigkeit des Traktors. Rückwärtsmähoption (RMO) Damit kann der Fahrer im Rückwärtsfahren mähen (oder über die Antriebswelle angetriebene Anbaugeräte nutzen). Um diese Funktion zu aktivieren, nach dem Aktivieren der Rückwärtsmähoption den RMO-Schlüssel drehen. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen. Die Rückwärtsmähoption (RMO) muss bei jedem Einkuppeln der Antriebswelle neu aktiviert werden, sofern sie gewünscht wird. Frontscheinwerferschalter Dieser Schalter schaltet die Frontscheinwerfer des Mähers ein und aus. Schnitthöheneinstellung des Mähwerks Mit dem Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk wird die Schnitthöhe festgelegt. Die Schnitthöhe des Mähers kann auf eine von sieben Positionen zwischen 3,8 und 10,2 cm eingestellt werden. Feststellbremse Damit wird die Feststellbremse angezogen, wenn der Traktor still steht. Siehe Abschnitt Feststellbremse. Antriebswellenschalter (PTO) Der Antriebswellenschalter kuppelt die Mähmesserkupplung ein und aus. Um die Antriebswelle einzukuppeln, Kupplung nach OBEN ziehen. Nach UNTEN drücken, um auszukuppeln. HINWEIS: Der Bediener muss fest im Sitz des Mähers sitzen, damit der Antriebswellenschalter (PTO) funktioniert. START: Dreht den Motor zum Starten durch. Gas- und Choke-Hebel (Choke-A-Matic) Der Gas- und Choke-Hebel steuert die Motordrehzahl und den Choke. Für die Erhöhung der Motordrehzahl ist der Gas- und Choke-Hebel in die Stellung SCHNELL zu stellen. Für eine Verringerung der Motordrehzahl ist er auf die Stellung LANGSAM zu stellen. Die Maschine immer mit VOLLGAS betreiben. Für das Anlassen eines kalten Motors ist der Gas- und Choke-Hebel in die Stellung CHOKE zu bringen. Ein warmer Motor muss nicht mit dem Choke betätigt werden. Getriebefreigabehebel Damit wird das Getriebe freigegeben, so dass der Traktor von Hand bewegt werden kann. Betriebsstundenzähler Betriebsstundenzähler zeigt standardmäßig die gesamten Betriebsstunden an; Tageszähler wird beim Drücken der MODUS-Taste angezeigt. de 11 Bedienung Allgemeine Betriebssicherheit Lesen Sie vor der Bedienung dieser Maschine unbedingt alle Informationen im Abschnitt Bedienersicherheit. Machen Sie sich mit allen Kontrollen vertraut und wie man die Maschine anhält. WARNUNG enn die Maschine einen Sicherheitstest nicht besteht, W nehmen Sie sie NICHT in Betrieb. Suchen Sie einen zugelassenen Händler auf. Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems Die Maschine ist mit einem Sicherheitsverriegelungssystem ausgestattet. Versuchen Sie nicht, diese Schalter bzw. Einrichtungen zu umgehen oder zu verändern. Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abb. 3). HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen aufgeprägt sind. Empfehlungen zum Öl Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen wir die Verwendung von durch die Briggs & StrattonGarantie abgedeckten Ölen. Andere hochwertige Öle sind zulässig, wenn sie für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher klassifiziert sind. Verwenden Sie keine speziellen Additive. Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für den Motor. Verwenden Sie die Tabelle, um die beste Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich auszuwählen. N o R tF ep o ro r du ct io n Test 1 – Der Motor darf sich NICHT starten lassen, wenn: • der Antriebswellenschalter eingeschaltet ist ODER • das Bremspedal NICHT vollständig durchgedrückt wird (Feststellbremse AUS). Kontrolle des Reifendrucks Test 2 – Motor MUSS durchdrehen und starten, wenn: • der Bediener auf dem Sitz sitzt UND • der Antriebswellenkupplungsschalter (PTO) in der Stellung OFF (Aus) steht UND • das Bremspedal vollständig durchgedrückt ist (Feststellbremse AN). Test 3 – Der Motor muss sich ABSCHALTEN, wenn: • sich der Bediener vom Sitz erhebt. Test 4 – Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser prüfen Die Mähmesser und der Antriebsriemen des Mähers sollten innerhalb von fünf Sekunden nach dem Ausschalten der elektrischen Antriebswellenkupplung zum vollständigen Stillstand kommen. Wenn der Antriebsriemen des Mähers nicht innerhalb von fünf Sekunden zum Stillstand kommt, setzen Sie sich mit Ihrem autorisierten Händler in Verbindung. Test 5 – Überprüfung der Rückwärtsmähfunktion (RMO) • Der Motor sollte sich ausschalten, wenn beim Versuch des Rückwärtsfahrens die Antriebswelle eingekuppelt ist und die RMO-Funktion nicht aktviert wurde. • Die RMO-Lampe sollte aufleuchten, wenn die RMOFunktion aktiviert wurde. WARNUNG Mähen im Rückwärtsgang kann für umherstehende Personen gefährlich sein. Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend sind. Kinder werden oft durch die Maschine und das Rasenmähen angezogen. 12 * Bei Temperaturen unter 4 °C führt die Verwendung von SAE 30 zu Startschwierigkeiten. ** Über 27 °C kann die Verwendung von 10W-30 zu einem höheren Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter. Ölstand überprüfen und Öl nachfüllen Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle • • Stellen Sie den Traktor auf eine ebene Fläche (siehe Abb. 4). Entfernen Sie Schmutz vom Öleinfüllbereich. 1. Nehmen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) heraus und wischen Sie ihn mit einem sauberen Tuch ab. 2. Setzen Sie den Ölmessstab ein und ziehen Sie ihn fest. 3. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Er sollte bei der Markierung VOLL (B) am Ölmesstab sein. 4. Gießen Sie bei einem niedrigen Ölstand das Öl langsam in den Öleinfüllstutzen (C). Nicht überfüllen. Warten Sie nach dem Auffüllen des Öls ca. 1 Minute und kontrollieren Sie dann den Ölstand erneut. HINWEIS:Kein Öl am Öl-Schnellablass einfüllen (falls vorhanden). Bei Höhen über 1524 m über NN ist ein Kraftstoff mit mindestens 85 Oktan/85 AKI (89 RON) zulässig. Damit die Emissionen im zulässigen Bereich bleiben, ist eine Anpassung für große Höhenlagen erforderlich. Der Betrieb ohne diese Anpassung führt zu verringerter Leistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen. Bei Fragen zur Anpassung für große Höhenlagen wenden Sie sich an Ihren autorisierten Briggs & Stratton Händler. Der Betrieb des Motors in Höhen unter 762 m über NN mit dem Kit für große Höhenlagen wird nicht empfohlen. Betanken WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. Bei der Betankung • Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie ihn mindestens 3 Minuten abkühlen, bevor Sie den Tankdeckel entfernen. • Füllen Sie den Tank im Freien oder an einem gut belüfteten Ort auf. • Überfüllen Sie den Kraftstofftank nicht. Füllen Sie den Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann. • Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze oder anderen Zündquellen fern. • Überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen, den Tank, den Tankdeckel und die Anschlüsse regelmäßig auf Risse und Undichtheiten. Wechseln Sie die Teile gegebenenfalls aus. • Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist und starten Sie erst dann den Motor. N o R tF ep o ro r du ct io n 5. Setzen Sie den Ölmessstab wieder ein und ziehen Sie ihn fest. Große Höhenlagen Öldruck Falls der Öldruck zu niedrig ist, wird ein Druckschalter (falls vorhanden) entweder den Motor stoppen oder ein Warngerät an der Maschine aktivieren. Wenn dies geschieht, stoppen Sie den Motor und überprüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab. Wenn der Ölstand unter der Markierung ADD (NACHFÜLLEN) liegt, füllen Sie so lange Öl nach, bis es die Markierung FULL (VOLL) erreicht. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie den Druck, bevor Sie die Maschine weiter verwenden. Falls der Ölstand zwischen den Markierungen ADD und FULL liegt, starten Sie den Motor nicht. Wenden Sie sich an einen autorisierten Händler, um das Problem mit dem Öldruck beheben zu lassen. Empfehlungen zum Kraftstoff Kraftstoff muss diese Anforderungen erfüllen: • Sauberes, frisches, bleifreies Benzin. • • Mindestens 87 Oktan/87 AKI (91 RON). Bei Verwendung in großer Höhenlage, siehe unten. Benzin mit bis zu 10 % Ethanol (Gasohol) ist zulässig. 1. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel von Schmutz und Ablagerungen. Entfernen Sie den Tankdeckel (A, Abbildung 6). Siehe auch Abschnitt Funktionen und Bedienelemente. 2. Befüllen Sie den Tank (B) mit Kraftstoff. Füllen Sie den Kraftstoff nicht über die Unterkante des Tankstutzens (C) auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann. 3. Bringen Sie den Tankdeckel wieder an. HINWEIS: Verwenden Sie keine ungenehmigten Benzinsorten, wie zum Beispiel E15 und E85. Vermischen Sie kein Öl mit Benzin und modifizieren Sie den Motor nicht, damit er mit anderen Kraftstoffen läuft. Bei Verwendung von nicht zugelassenen Kraftstoffen werden Motorkomponenten beschädigt und die Motorgarantie ungültig. Um das Kraftstoffsystem vor Harzbildung zu schützen, mischen Sie dem Kraftstoff einen Stabilisator zu. Siehe Lagerung. Nicht jeder Kraftstoff ist gleich. Bei Anlass- oder Leistungsproblemen den Kraftstofflieferanten oder die Kraftstoffsorte wechseln. Der Motor ist für den Betrieb mit Benzin zugelassen. Das Emissionskontrollsystem für diesen Motor ist EM (Engine Modifications). de 13 Anlassen des Motors WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. Beim Anlassen des Motors • Stellen Sie sicher, dass die Zündkerze, der Schalldämpfer, der Tankdeckel und der Luftfilter (je nach Ausstattung) sicher montiert sind. • Den Motor nicht starten, wenn die Zündkerze herausgenommen wurde. HINWEIS: Falls der Motor nach wiederholten Versuchen nicht startet, wenden Sie sich an einen autorisierten Händler. Fahren des Traktors 1. Nehmen Sie im Sitz Platz und stellen Sie den Sitz so ein, dass Sie bequem alle Bedienelemente erreichen und die Armaturenbrettanzeige sehen können (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Ziehen Sie die Feststellbremse an. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal los. 3. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebswelle ausgekuppelt ist. 4. Starten Sie den Motor (siehe Anlassen des Motors). 5. Lösen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, drücken Sie den Feststellbremsknopf nach UNTEN und lassen Sie das Bremspedal los. 6. Drücken Sie zum Vorwärtsfahren das Vorwärtsgaspedal nach unten. Zum Anhalten vom Pedal gehen. Je weiter das Pedal nach unten gedrückt wird, desto schneller fährt der Aufsitzmäher. N o R tF ep o ro r du ct io n • Falls der Motor absäuft, stellen Sie den Choke (falls vorhanden) auf die Position OFFEN/BETRIEB, bewegen Sie den Hebel (falls vorhanden) in die Position SCHNELL und lassen Sie den Motor an. Motorabstellung befolgen Sie das Verfahren, welches unter Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors beschrieben wird. WARNUNG Der Motor setzt Kohlenmonoxid frei, ein geruchloses, farbloses und giftiges Gas. Wird Kohlenmonoxid eingeatmet, kann dies zu Übelkeit, Ohnmacht oder zum Tod führen. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • Starten und betreiben Sie die Maschine im Freien. • Starten oder verwenden Sie die Maschine nicht in geschlossenen Räumen, auch wenn Türen und Fenster geöffnet sind. 1. Überprüfen Sie den Ölstand (siehe Ölstand überprüfen und Öl nachfüllen). 2. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebssteuerungen ausgerastet sind. 3. Setzen Sie sich auf den Sitz und ziehen Sie den Sitzeinstellhebel HOCH. Stellen Sie den Sitz nach Wunsch ein und lassen Sie den Hebel los, damit der Sitz in dieser Stellung einrastet. 4. Ziehen Sie die Feststellbremse an. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal los. 5. Kuppeln Sie die Antriebswelle aus, indem Sie den Antriebswellenschalter (PTO) eindrücken. 6. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position CHOKE. 7. Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und drehen Sie diesen in die Position EIN/START. 8. Nachdem der Motor angelaufen ist, schieben Sie den Gas- und Choke-Hebel halb hinein. Lassen Sie den Motor mindestens 30 Sekunden lang warm laufen. 9. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position SCHNELL (FAST). Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht wird. Diese Methode ausschließlich in Notsituationen verwenden. Für eine normale 14 7. Gehen Sie zum Anhalten des Aufsitzmähers von den Gaspedalen, ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie den Motor ab (siehe Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors). Mähen 1. Stellen Sie mit dem Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk die Schnitthöhe auf die gewünschte Höhe ein (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Ziehen Sie die Feststellbremse an. Vergewissern Sie sich, dass die Antriebswelle ausgekuppelt ist. 3. Starten Sie den Motor (siehe Anlassen des Motors). 4. Schieben Sie den Gas-/Choke-Hebel in die Position SCHNELL (FAST). 5. Kuppeln Sie die Antriebswelle ein, um die Mähmesser einzuschalten. 6. Lösen Sie die Feststellbremse und beginnen Sie anschließend mit dem Mähen. 7. Schalten Sie die Antriebswelle (PTO) aus, wenn Sie fertig sind. 8. Stellen Sie den Motor ab (siehe Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors). WARNUNG Der Motor stirbt ab, sobald das Rückwärtsfahrpedal gedrückt wird, wenn die Antriebswelle eingekuppelt ist und die Rückwärtsmähfunktion (RMO) nicht aktiviert wurde. Der Bediener muss die Antriebswelle (PTO) immer ausschalten, bevor er Straßen, Wege oder Bereiche befährt, die von anderen Fahrzeugen benutzt werden. Ein plötzlicher Antriebsverlust könnte gefährlich sein. Rückwärtsmähoption (RMO) WARNUNG Mähen im Rückwärtsgang kann für umherstehende Personen gefährlich sein. Unzureichende Aufmerksamkeit des Bedieners in der Nähe von Kindern kann zu tragischen Unfällen führen. Aktivieren Sie nie die Rückwärtsmähoption, wenn Kinder anwesend sind. Kinder werden oft durch die Maschine und das Rasenmähen angezogen. 4. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde, um zur Anzeige der Gesamtbetriebsstunden zurückzukehren. Uhrzeit einstellen 1. Drücken Sie die Taste MODUS länger als 3 Sekunden. Die Stundenstelle blinkt auf der Anzeige. 2. Drücken Sie die Taste RESET, um die Minuten einzustellen. 3. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde, um die Einstellung zu speichern. Die Minutenstelle blinkt auf der Anzeige. 4. Drücken Sie die Taste RESET, um die Minuten einzustellen. 5. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde, um die Einstellung zu speichern. N o R tF ep o ro r du ct io n Mit der Rückwärtsmähoption (RMO) kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen (siehe Funktionen und Bedienelemente). Um diese Funktion zu aktivieren, nach dem Aktivieren der Rückwärtsmähoption den RMOSchlüssel drehen. Nachdem die LED aufleuchtet, kann der Bediener im Rückwärtsgang mähen. Jedes Mal, wenn die Antriebswelle eingekuppelt wird, muss die RMO-Funktion, wenn gewünscht, neu aktiviert werden. Der Schlüssel sollte abgezogen werden, um den Zugriff auf die RMO-Funktion einzuschränken. 3. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde, um die Uhrzeit anzuzeigen (siehe Abschnitt Uhrzeit einstellen). Schieben des Aufsitzmähers von Hand 1. Kuppeln Sie die Antriebswelle (PTO) aus und stellen Sie den Motor ab. 2. Ziehen Sie den Getriebefreigabehebel (A, Abbildung 7) um 6 cm nach vorne und unten, um ihn in der Freigabestellung fixieren. 3. Der Aufsitzmäher kann nun von Hand geschoben werden. WARNUNG Ein Abschleppen der Maschine verursacht Schäden am Getriebe. Verwenden Sie kein anderes Fahrzeug, um diese Maschine zu ziehen oder zu schieben. Den Freilaufhebel nicht bei laufendem Motor betätigen. Einstellen der Schnitthöhe Verwenden Sie den Schnitthöheneinstellhebel für das Mähwerk, um die Schnitthöhe zu erhöhen oder zu verringern (siehe Funktionen und Bedienelemente). Die Schnitthöhe kann auf eine von sieben Positionen zwischen 3,8 und 10,2 cm eingestellt werden. Betriebsstundenzähler Der Betriebsstundenzähler zeigt die Gesamtbetriebsstunden, Tagesbetriebsstunden und die Digitaluhr an (Abbildung 8). Anzeige der Gesamtbetriebsstunden, Tagesbetriebsstunden und der Uhrzeit Feststellbremse Verwenden Sie den Feststellbremsknopf für das Ein- bzw. Ausrasten der Feststellbremse, wenn der Aufsitzmäher angehalten wurde (Funktionen und Bedienelemente). Einrasten der Feststellbremse - Treten Sie zum Einrasten der Feststellbremse das Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal wieder los. Ausrasten der Feststellbremse – Treten Sie zum Ausrasten der Feststellbremse das Bremspedal vollständig nieder, drücken Sie den Feststellbremsknopf nach UNTEN und lassen Sie das Bremspedal wieder los. Geschwindigkeitsregler AKTIVIERUNG: 1. Treten Sie auf das Vorwärtsfahrgeschwindigkeitspedal (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Ziehen Sie den Geschwindigkeitsreglerknopf hoch, sobald die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist. Der Geschwindigkeitsregler rastet in einer der fünf Rastpositionen ein. DEAKTIVIERUNG: 1. Treten Sie das Bremspedal nieder. ODER 2. Drücken Sie das Vorwärtsgaspedal nach unten. HINWEIS: Wenn Sie das Gerät starten, werden immer die Gesamtbetriebsstunden angezeigt. Die Gesamtbetriebsstunden werden nach 999,9 automatisch auf 0 zurückgestellt. 1. Drücken Sie die Taste MODUS kürzer als 1 Sekunde, um die Tagesbetriebsstunden anzuzeigen. 2. Drücken Sie die Taste RESET länger als 3 Sekunden, um die Tagesbetriebsstunden auf 0 zurückzusetzen. de 15 Anhalten des Aufsitzmähers und Abstellen des Motors WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • Drosseln Sie nicht den Vergaser, um den Motor abzustellen. 1. Lassen Sie die Fahrgeschwindigkeitspedale los, damit diese in die NEUTRAL-Stellung zurückkehren (siehe Funktionen und Bedienelemente). 2. Während Sie sich noch auf dem Rasen befinden, rücken Sie die Antriebswelle mit dem Antriebswellenschalter aus und warten Sie anschließend, bis alle bewegten Teile zum Stillstand gekommen sind. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Schieben Sie den Gashebel (oder den Gas-/ChokeHebel) in die Position LANGSAM und drehen Sie den Zündschalter in die AUS-Stellung. Ziehen Sie den Schlüssel ab. 4. Betätigen Sie die Feststellbremse. Treten Sie das Bremspedal vollständig nieder, ziehen Sie den Feststellbremsknopf nach OBEN und lassen Sie das Bremspedal los. Im Notfall kann der Motor abgestellt werden, indem ganz einfach der Zündschalter auf STOPP gedreht wird. 16 Wartung Wartungsplan MOTOR Erste 5 Betriebsstunden Motoröl wechseln TRAKTOR UND MÄHWERK Alle 8 Betriebsstunden oder täglich Kontrolle des Sicherheitsverriegelungssystems Beseitigung von Ablagerungen vom Traktor und Mähwerk Entfernung von Schmutz aus dem Motorraum Alle 8 Betriebsstunden oder täglich Motorölstand prüfen. Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich* Reinigung des Motorluftfilters und Vorfilters** Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich* Motoröl wechseln Alle 25 Betriebsstunden oder jährlich* Kontrolle des Reifendrucks Ölfilter ersetzen Jährlich Luftfilter ersetzen Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen: N o R tF ep o ro r du ct io n Kontrolle des Traktors und des Mähwerks auf lose Teile Vorfilter ersetzen Kontrolle des Schalldämpfers und Funkenschutzes Alle 50 Betriebsstunden oder jährlich* Austausch der Zündkerze Reinigung der Batterie und der Kabel Austausch des Kraftstofffilters Kontrolle der Bremsen des Traktors Händler jährlich für folgende Aufgaben aufsuchen: Schmierung des Traktors und Mähwerks Kontrolle der Mähmesser** * Je nachdem, was zuerst eintritt ** Die Messer sind in Gegenden mit sandigen Böden oder starker Staubbelastung öfter zu kontrollieren. WARNUNG Versehentliche Funkenbildung kann Feuer oder Stromschläge verursachen. Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum Einziehen, Abtrennen von Gliedmaßen oder zu Schnittverletzungen führen. Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten: • Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten. • Die Batterie an der negativen Klemme trennen (nur Motoren mit Elektrostart). • Die richtigen Werkzeuge verwenden. • Keine Reglerfeder, Gestänge oder andere Teilen manipulieren, um die Drehzahl zu erhöhen. • Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position angebracht werden. Andere Ersatzteile können möglicherweise nicht richtig funktionieren, die Maschine beschädigen und zu Verletzungen führen. • Nicht mit einem Hammer oder einem anderen harten Gegenstand gegen das Schwungrad schlagen, weil es sonst später während des Betriebs brechen könnte. Reinigung des Motorluftkühlsystems * Je nachdem, was zuerst eintritt ** Bei staubigen Umgebungsbedingungen oder wenn in der Luft schwebende feste Teilchen vorhanden sind, häufiger reinigen. Kontrolle des Reifendrucks Die Reifen sind regelmäßig zu überprüfen, um eine optimale Traktion und beste Mähergebnisse zu erzielen (siehe Abb. 3). HINWEIS: Diese Luftdruckwerte können geringfügig von den Maximalwerten abweichen, die seitlich auf den Reifen aufgeprägt sind. Überprüfung der Zeit bis zum Stillstand der Mähmesser WARNUNG Wenn das Mähmesser nicht innerhalb von 5 Sekunden zum vollständigen Stillstand kommt, muss es eingestellt werden. Betreiben Sie die Maschine erst, nachdem eine Vertragswerkstatt die richtige Einstellung vorgenommen hat. Überprüfen Sie die Mähmesser auf richtige Funktion (siehe Kontrollen des Sicherheitsverriegelungssystems). Das Messer muss nach Verstellen des Messerbedienelements in die Stellung AUS innerhalb von 5 Sekunden zum Stillstand kommen. de 17 Batteriewartung WARNUNG Wenn Sie die Batteriekabel entfernen oder installieren, ziehen Sie das Minuskabel ZUERST ab und schließen Sie es ZULETZT wieder an. Wenn dies nicht in dieser Reihenfolge erfolgt, kann der Pluspol durch ein Werkzeug mit dem Rahmen kurzschließen. WARNUNG Die Batteriepole, Anschlüsse und entsprechende Zubehörteile enthalten Blei und Bleikomponenten – Chemikalien, die gemäß den Erkenntnissen des Staates Kalifornien Krebs oder Geburtsfehler verursachen oder die Fortpflanzungsfähigkeit beeinträchtigen können. Waschen Sie sich nach Umgang mit solchen Teilen die Hände. WARNUNG Halten Sie offene Flammen und Funken von der Batterie fern; die austretenden Gase sind hoch explosiv. Die Batterie beim Aufladen gut belüften. Eine vollständig entladene Batterie oder eine, die zu schwach ist, um den Motor zu starten, kann zu einem Defekt im Ladesystem oder an anderen elektrischen Komponenten führen. Wenn Zweifel an der Ursache des Problems bestehen, setzen Sie sich mit Ihrem lokalen Händler in Verbindung. Wenn Sie die Batterie austauschen müssen, folgen Sie den Schritten unter Reinigen der Batterie und der Kabel. Um die Batterie auszutauschen, folgen Sie den Anleitungen, die vom Hersteller des Batterieladegeräts angegeben werden, sowie den Warnungen in diesem Buch im Kapitel über die Sicherheitsregeln. Laden Sie die Batterie vollständig auf. Laden Sie nicht mit einem höheren Strom als 10 A auf. N o R tF ep o ro r du ct io n Reinigen der Batterie und der Kabel Aufladen der Batterie 1. Klemmen Sie das schwarze Batterie-Minuskabel (–) zuerst ab. 2. Klemmen Sie das rote Batterie-Pluskabel (+) zuletzt ab. 3. Bauen Sie die Batterie entsprechend Abb. 9 aus bzw. ein. 4. Reinigen Sie den Batterieträger mit einer Lösung aus Backpulver und Wasser. 5. Reinigen Sie die Batterieanschlüsse und Kabelenden mit einer Drahtbürste und einem Reinigungsmittel für Batterieanschlüsse. 6. Beschichten Sie die montierten Anschlüsse mit Vaseline oder einem nichtleitendem Fett. 7. Schließen Sie die roten Pluskabel zuerst an. 8. Schließen Sie die schwarzen Minuskabel zuletzt an. Motorölwechsel WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. Beim Ölwechsel • Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Öleinfüllrohr ablassen, muss der Kraftstofftank leer sein, da ansonsten Kraftstoff auslaufen kann und somit Feuer- und Explosionsgefahr besteht. 1. Lassen Sie den Motor laufen, bis er warm ist. 2. Stellen Sie den Aufsitzmäher auf eine ebene Fläche (siehe Abb. 4). 3. Stellen Sie den Motor ab. 4. Beseitigen Sie Schmutz von den Öleinfüll- und Ölfilterbereichen. Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und legen Sie ihn auf ein sauberes Tuch (siehe Abb. 5). 5. Entfernen Sie den Ölablassdeckel, wie in Abbildung 10 dargestellt. Lassen Sie das Öl in einen zugelassenen Behälter ab. Nach dem Ablassen des Öls befestigen Sie den Ölablassdeckel. 6. Entfernen Sie den Ölfilter (siehe Abbildung 11) und entsorgen Sie Ihn ordnungsgemäß. 7. Schmieren Sie die Ölfilterdichtung leicht mit frischem, sauberem Öl. 8. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die Dichtung den Ölfilteradapter berührt. Ziehen Sie anschließend den Ölfilter mit einer 1/2 bis 3/4 Drehung fest. 9. Füllen Sie Öl ein (siehe Ölstand überprüfen und Öl nachfüllen). 18 Wartung des Luftfilters WARNUNG Der Kraftstoff und die Dämpfe sind leicht entzündbar und es besteht Explosionsgefahr. Brand oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen. • Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder Filtereinsatz starten oder laufen lassen. HINWEIS: Verwenden Sie keine Druckluft oder Lösungsmittel, um den Filter zu reinigen. Druckluft kann den Filter beschädigen und Lösungsmittel lösen den Filter auf. 1. Entfernen Sie die Befestigungsteile (A, Abb. 12) und die Luftfilterabdeckung (B). 2. Zum Ausbau des Filters (C) heben Sie das Filterende an und ziehen Sie dann den Filter vom Einlass (D) ab. WARNUNG Ein laufender Motor entwickelt Hitze. Teile des Motors, besonders der Schalldämpfer, können sehr heiß werden. Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen. Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden. • Lassen Sie den Schalldämpfer, die Zylinder und die Rippen des Kühlers abkühlen, bevor Sie sie anfassen. • Entfernen Sie sichtbare Ablagerungen vom Motorraum. WARNUNG Ersatzteile müssen in derselben Position installiert werden wie die Originalteile, andernfalls könnten Brände verursacht werden. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte Oberfläche, um Ablagerungen zu entfernen. Falls der Filter extrem schmutzig ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen Filter. Wartung des Schalldämpfers 4. Waschen Sie den Vorfilter in einer Lösung aus Spülmittel und Wasser. Lassen Sie ihn anschließend an der Luft trocknen. Ölen Sie den Vorfilter nicht. 5. Montieren Sie den trockenen Vorfilter am Luftfilter. 6. Befestigen Sie den Filter am Einlass. Drücken Sie das Ende des Filters wie dargestellt in den Träger. Stellen Sie sicher, dass der Filter fest im Träger sitzt. 7. Montieren Sie die Luftfilterabdeckung mit den Befestigungsteilen. Überprüfen des Zündkerzenspaltes Verwenden Sie eine Fühlerlehre, um den Elektrodenabstand der Zündkerze zu überprüfen. Wenn der Abstand richtig ist, schleift die Lehre leicht, wenn sie durch den Spalt gezogen wird (siehe Abb. 13). Verwenden Sie ggf. die Zündkerzen-Fühlerlehre, um den Spalt einzustellen. Biegen Sie dazu die gekrümmte Elektrode, ohne die Mittelelektrode oder das Porzellan zu berühren. Einbauen der Zündkerze Schrauben Sie sie zunächst handfest ein und ziehen sie anschließend mit einem Schraubenschlüssel fest (siehe Abb. 14). • Wenden Sie sich für die Wartung des Schalldämpfers an eine Vertragswerkstatt. Wartung der Zündkerzen WARNUNG Versehentliche Funkenbildung kann Feuer oder Stromschläge verursachen. Ein ungewollte Inbetriebsetzung kann zum Einziehen, Abtrennen von Gliedmaßen oder zu Schnittverletzungen führen. Bei der Zündfunkenkontrolle: • Einen zugelassenen Zündkerzenprüfer verwenden. • Zündung nicht bei entfernter Zündkerze überprüfen. VORSICHT: Zündkerzen haben unterschiedliche Wärmebereiche. Es ist wichtig, dass die richtige Zündkerze verwendet wird, sonst kann es zu Motorschäden kommen. Reinigen der Zündkerze Reinigen Sie diese mit einer Drahtbürste und einem stabilen Messer. Verwenden Sie keine Schleifmittel (siehe D, Abb. 5). 20 Nm ODER • 1/2 Umdrehung beim Einsetzen der ursprünglichen Zündkerze. 1/4 Umdrehung beim Einsetzen einer neuen Zündkerze. de 19 Lagerung WARNUNG Lagern Sie die Maschine nie (mit Kraftstoff betankt) in einem geschlossenen, schlecht gelüfteten Bereich. Kraftstoffdämpfe können zu einer Zündquelle (z. B. Ofen, Wasserboiler etc.) schweben und eine Explosion verursachen. Kraftstoffdämpfe sind außerdem für Menschen und Tiere giftig. Lagern von Kraftstoff oder der betankten Maschine • Die Lagerung muss stets abseits von Brennöfen, Heizöfen, Wassererhitzern oder anderen Geräten erfolgen, die über eine Zündflamme oder andere Zündquellen verfügen, die Kraftstoffdämpfe entzünden könnten. Motoröl Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln. Siehe den Abschnitt Motorölwechsel. Bevor Sie die Maschine nach der Lagerung anlassen: • Überprüfen Sie alle Flüssigkeitsstände. Überprüfen Sie alle Wartungspunkte. • Führen Sie alle im Motorhandbuch empfohlenen Überprüfungen und Verfahren durch. • Lassen Sie den Motor vor der Verwendung einige Minuten warmlaufen. Maschine N o R tF ep o ro r du ct io n Kuppeln Sie die Antriebswelle aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Lagern Sie die Batterie an einem kühlen und trockenen Ort und halten Sie sie während der Lagerung vollständig aufgeladen. Lösen Sie das Minuskabel, wenn Sie die Batterie in der Maschine lassen. Kraftstoffsystem Kraftstoff kann bei der Lagerung von mehr als 30 Tagen altern. Abgestandener Kraftstoff führt dazu, dass sich Säure und Harzablagerungen im Kraftstoffsystem oder auf wichtigen Teilen des Vergasers bilden. Um Kraftstoff frisch zu halten, verwenden Sie den Kraftstoffstabilisator mit verbesserter Formel von Briggs & Stratton®, der überall dort erhältlich ist, wo Originalteile von Briggs & Stratton verkauft werden. Es ist nicht nötig, den Kraftstoff aus dem Motor abzulassen, wenn ein Kraftstoffstabilisator gemäß den Anweisungen hinzugefügt wird. Lassen Sie den Motor vor der Einlagerung 2 Minuten lang laufen, damit der Stabilisator durch das Kraftstoffsystem zirkuliert. 20 Fehlersuche und -behebung Fehlersuche und -behebung beim Aufsitzmäher PROBLEM ABHILFE Bremspedal nicht durchgedrückt. Bremspedal vollständig durchdrücken. Antriebswellenschalter (elektrische Kupplung) steht in der Position EIN. Stellen Sie ihn auf AUS. Geschwindigkeitsregler aktiviert. Knopf in die Stellung NEUTRAL/AUS stellen. Kraftstoff fehlt. Lassen Sie den Motor abkühlen, wenn er heiß ist, und füllen Sie anschließend den Kraftstofftank wieder auf. Batterieanschlüsse müssen gereinigt Siehe hierzu im Abschnitt Reinigen der Batterie und werden. Kabel. N o R tF ep o ro r du ct io n Motor dreht nicht durch oder springt nicht an. SUCHEN SIE NACH Batterie ist teilweise oder vollständig Batterie laden oder ersetzen. entladen. Der Motor startet schwer oder läuft schlecht. Motor klopft. Übermäßiger Ölverbrauch. Motorabgase sind schwarz. Motor läuft, aber Aufsitzmäher fährt nicht. Aufsitzmäher lässt sich schwer lenken und manövrieren. Kabel lose oder gebrochen. Kabel einer Sichtprüfung unterziehen. Falls die Kabel gebrochen oder ausgefranst sind, Maschine zum Fachhändler bringen. Kraftstoffgemisch zu fett. Luftfilter reinigen. Niedriger Ölstand. Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen. Es wurde falsches Öl verwendet. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl. Es wurde falsches Öl verwendet. Siehe Tabelle der Empfehlungen zum Öl. Zuviel Öl im Kurbelgehäuse. Überschüssiges Öl ablassen. Luftfilter verschmutzt. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters. Die Fahrgeschwindigkeitspedale sind nicht durchgedrückt. Pedale durchdrücken. Der Getriebefreigabehebel steht auf PUSH (Schieben). Hebel auf DRIVE (Fahren) stellen. Feststellbremse ist angezogen. Feststellbremse lösen. Reifendruck stimmt nicht. Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks. Bei allen anderen Wartungs- und Betriebsproblemen wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler. de 21 Fehlersuche und -behebung am Mähwerk PROBLEM Ungleichmäßiger Schnitt. ABHILFE Das Mähwerk ist nicht richtig nivelliert. Das Mähwerk nivellieren. Siehe Abschnitt Ausrichten des Mähwerks. Die Reifen des Aufsitzmähers nicht richtig aufgepumpt. Siehe hierzu Abschnitt Kontrolle des Reifendrucks. Motordrehzahl ist zu niedrig. Drehzahl auf Vollgas einstellen. Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen. Motordrehzahl ist zu niedrig. Drehzahl auf Vollgas einstellen. Fahrgeschwindigkeit zu schnell. Verlangsamen. Schmutziger oder verstopfter Luftfilter. Siehe hierzu Abschnitt Wartung des Luftfilters. N o R tF ep o ro r du ct io n Ungleichmäßiger Schnitt. SUCHEN SIE NACH Motor wird leicht abgewürgt, wenn das Schnitthöhe ist zu niedrig Mähwerk eingekuppelt eingestellt. wird. Motor läuft und Aufsitzmäher fährt, doch Mähwerk wird nicht angetrieben. Schneiden Sie hohes Gras während des ersten Durchgangs bei maximaler Schnitthöhe. Motor ist nicht auf Betriebstemperatur erwärmt. Lassen Sie den Motor einige Minuten lang warm laufen. Starten des Mähwerks in hohem Gras. Starten Sie das Mähwerk in einem bereits gemähten Bereich. Antriebswelle nicht eingekuppelt. Antriebswelle einkuppeln. Bei allen anderen Wartungs- und Betriebsproblemen wenden Sie sich an Ihren Vertragshändler. 22 Technische Daten Artikel Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Zylinder Einzelne Zwei Zwei Hubraum 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Elektrisches System Generator: 9 A, geregelt Batterie: 12 V-195 CCA Generator: 9 A, geregelt Batterie: 12 V-195 CCA Generator: 9 A, geregelt Batterie: 12 V-230 CCA Elektrodenabstand 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) ZündkerzenAnzugswert 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( KraftstofftankFassungsvermögen 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Einlassventilspiel 0.010 - 0.014 in. (0,25 0,36 mm) 0.003 - 0.005 in. (0,08 0,13 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.005 - 0.007 in. (0,13 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) N o R tF ep o ro r du ct io n Ölfassungsvermögen Anker-Luftspalt Auslassventilspiel 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) *Dieses Zündkerzensystem entspricht der kanadischen Richtlinie ICES-002. Nennleistung Die Bruttonennleistung ist für Benzinmotormodelle gemäß SAE (Society of Automotive Engineers) Code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, und im Einklang mit SAE J1995 angegeben. Die Drehmomentwerte wurden für die Motoren, die auf dem Etikett mit „rpm“ versehen sind, bei 2600 U/min und für alle anderen bei 3060 U/min ermittelt, die PS-Werte bei 3600 U/min. Die Leistungskennlinien sind unter www.BRIGGSandSTRATTON.COM zu finden. Die Nettoleistungswerte wurden mit montiertem Auspuff und Luftreiniger gemessen, während die Bruttoleistungswerte ohne diese Anbauten ermittelt wurden. Die tatsächliche Bruttomotorleistung ist höher als die Nutzleistung des Motors und wird u. a. durch die Betriebsbedingungen und Abweichungen von Motor zu Motor bestimmt. In Anbetracht der breiten Vielfalt an Produkten, in die Motoren eingebaut werden, kann es sein, dass der Motor nicht die bewertete Bruttoleistung entwickelt, wenn er in einem bestimmten motorgetriebenen Gerät verwendet wird. Dieser Unterschied lässt sich auf eine Vielfalt von Faktoren zurückführen, einschließlich u. a. Vielfalt der Motorkomponenten (Luftreiniger, Auspuff, Ladung, Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe etc.), Einschränkungen bezüglich der Anwendung, Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Einsatzhöhe) und Abweichungen von Motor zu Motor. Auf Grund von Herstellungs- und Leistungsbegrenzungen kann Briggs & Stratton einen Motor mit einer höheren Leistung durch den Motor dieser Serie ersetzen. Teile und Zubehör Suchen Sie einen zugelassenen Händler auf. de 23 N o R tF ep o ro r du ct io n Προϊόντα τα οποία καλύπτει το εγχειρίδιο Τα παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τα εξής προϊόντα: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 269134301, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Ασφάλεια χειριστή.......................................................... 6 Δυνατότητες και χειριστήρια........................................... 11 Λειτουργία....................................................................... 12 Συντήρηση...................................................................... 16 Ανίχνευση Βλαβών.......................................................... 20 Προδιαγραφές................................................................. 22 Οι εικόνες που χρησιμοποιούνται στο παρόν έγγραφο είναι ενδεικτικές. Η μονάδα σας ενδέχεται να διαφέρει από τις παρουσιαζόμενες εικόνες. N o R tF ep o ro r du ct io n Οι λέξεις ΑΡΙΣΤΕΡΑ και ΔΕΞΙΑ περιγράφουν τις κατευθύνσεις από τη θέση του χειριστή. el 5 Ασφάλεια χειριστή Σημαντικές οδηγίες ασφάλειας ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ - Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει σημαντικές οδηγίες τις οποίες πρέπει να ακολουθήσετε κατά την αρχική ρύθμιση, τη λειτουργία και τις εργασίες συντήρησης του εξοπλισμού. Φυλάξτε αυτές τις αρχικές οδηγίες γιατί θα τις χρειαστείτε στο μέλλον. Σύμβολα κινδύνου και τι σημαίνουν ΚΙΝΟΥΜΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΠΛΗΞΙΑ ΣΤΟΠ Η επισήμανση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, ενδέχεται να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. Η επισήμανση ΠΡΟΣΟΧΗ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, ενδέχεται να οδηγήσει σε μικρό ή μέτριο τραυματισμό. Η ένδειξη ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ υποδεικνύει κατάσταση που ενδέχεται να επιφέρει ζημιά στο προϊόν. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια κινητήρα από το προϊόν αυτό περιέχουν χημικές ουσίες, οι οποίες είναι γνωστές στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενείς ανωμαλίες, ή άλλες βλάβες αναπαραγωγής. N o R tF ep o ro r du ct io n ΠΥΡΚΑΓΙΑ Η επισήμανση ΚΙΝΔΥΝΟΣ υποδεικνύει κίνδυνο που, αν δεν αποφευχθεί, θα οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. ΤΟΞΙΚΕΣ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΚΛΟΤΣΗΜΑ ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ Η ΧΡΗΣΗ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΩΝ ΓΥΑΛΙΩΝ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ. ΕΚΡΗΞΗ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΧΗΜΙΚΗ ΟΥΣΙΑ ΓΡΗΓΟΡΑ ΑΡΓΑ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΘΕΡΜΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΛΑΔΙ ΔΙΑΚΟΠΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΤΣΟΚ ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ Το σύμβολο προειδοποίησης ασφαλείας χρησιμοποιείται για να υποδείξει πληροφορίες σχετικά με θέματα ασφάλειας όσον αφορά κινδύνους που μπορεί να επιφέρουν τραυματισμό. Το σύμβολο συναγερμού συνοδεύεται από μια ενδεικτική λέξη (ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ) που υποδεικνύει την πιθανότητα και την ενδεχόμενη σοβαρότητα τραυματισμού. Επιπλέον, ενδέχεται να δείτε να χρησιμοποιείται και ένα σύμβολο κινδύνου που υποδεικνύει τον τύπο του κινδύνου. 6 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ορισμένα εξαρτήματα του προϊόντος και τα σχετικά παρελκόμενά του περιέχουν ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κατά τη λειτουργία του κινητήρα αναδίδεται μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο. Λόγω της εισπνοής μονοξειδίου του άνθρακα ενδέχεται να προκληθούν πονοκέφαλος, κόπωση, ζάλη, έμετος, σύγχυση, σπασμοί, ναυτία, λιποθυμία ή θάνατος. • Ο εξοπλισμός πρέπει να λειτουργεί ΜΟΝΟ σε εξωτερικούς χώρους. • Τα αέρια της εξάτμισης δεν πρέπει να περνούν σε κλειστό χώρο μέσα από παράθυρα, πόρτες, εισόδους εξαερισμού ή άλλα ανοίγματα. Διαβάστε αυτούς τους κανόνες ασφαλείας και ακολουθήστε τους πιστά. Η μη τήρηση των κανόνων αυτών θα μπορούσε να οδηγήσει στην απώλεια ελέγχου του μηχανήματος, τον σοβαρό σωματικό τραυματισμό ή το θάνατό για εσάς, ή για τους παρευρισκομένους, ή σε υλικές ζημίες ή ζημιά στο μηχάνημα. Το ντεκ του κοπτικού μπορεί να ακρωτηριάσει χέρια και πόδια και να εκτοξεύσει αντικείμενα. Το τριγωνικό σήμα με το θαυμαστικό υποδηλώνει σημαντικές προφυλάξεις ή προειδοποιήσεις που θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη. ΓΕΝΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ 14. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα υπό την επήρεια αλκοόλ ή φαρμάκων. 15. Προσέχετε τα αυτοκίνητα όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα κοντά σε δρόμους ή όταν διασχίζετε δρόμους. 16. Απαιτείται πολύ μεγάλη προσοχή κατά τη φόρτωση της μονάδας σε ρυμουλκούμενο όχημα ή φορτηγό ή κατά την εκφόρτωσή της. 17. Πρέπει να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά όταν χειρίζεστε το μηχάνημα. 18. Τα στοιχεία ερευνών δείχνουν ότι σε μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων που προκύπτουν κατά τη χρήση ηλεκτροκίνητου εξοπλισμού εμπλέκονται χειριστές ηλικίας 60 ετών και άνω. Οι χειριστές αυτοί πρέπει να αξιολογούν την ικανότητά τους για τον ασφαλή χειρισμό του μηχανήματος ώστε να προστατέψουν τον εαυτό τους και τους άλλους από τραυματισμούς. 19. Πρέπει να ακολουθείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή για το βάρος των τροχών ή για τα αντίβαρα. 20. Πρέπει να έχετε διαρκώς κατά νου ότι ο χειριστής είναι αυτός που ευθύνεται για ατυχήματα όπου προκαλούνται τραυματισμοί ή υλικές ζημιές. 21. Όλοι οι οδηγοί θα πρέπει να ζητούν και να αποκτούν επαγγελματική και πρακτική εκπαίδευση. 22. Πρέπει να φοράτε πάντοτε ανθεκτικά παπούτσια και παντελόνια. Ποτέ μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα ξυπόλητοι ή με σαγιονάρες. 23. Πριν από τη χρήση, πρέπει να προηγείται οπτικός έλεγχος για να βεβαιωθείτε ότι οι λεπίδες και το υλικό τους βρίσκονται στη σωστή θέση, είναι σε άριστη κατάσταση και έχουν στερεωθεί σωστά. Πρέπει να αντικαθιστάτε τα φθαρμένα ή χαλασμένα εξαρτήματα. 24. Πρέπει να αποδεσμεύετε τα προσαρτήματα πριν από: τον ανεφοδιασμό σε καύσιμο, την αφαίρεση προσαρτήματος και την εκτέλεση ρυθμίσεων (εκτός αν η ρύθμιση μπορεί να γίνει από τη θέση του χειριστή). 25. Όταν το μηχάνημα είναι σταθμευμένο και αποθηκευμένο ή μένει ανεπιτήρητο, πρέπει να χαμηλώνετε το κοπτικό μέσο εκτός αν χρησιμοποιείται θετική μηχανική ασφάλιση. 26. Προτού απομακρυνθείτε από τη θέση του χειριστή για οποιονδήποτε λόγο, βάλτε χειρόφρενο, αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη, σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί. 27. Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, δεν πρέπει να υπάρχουν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο λάδι στη μονάδα. Δεν πρέπει να σταματάτε ούτε να σταθμεύετε πάνω από ξερά φύλλα, γρασίδι ή εύφλεκτα υλικά. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Φροντίστε να διαβάσετε, να κατανοήσετε και να ακολουθήσετε όλες τις οδηγίες που περιλαμβάνει το εγχειρίδιο προτού θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα. 2. Μη βάζετε τα χέρια ή τα πόδια σας κοντά σε περιστρεφόμενα εξαρτήματα ή κάτω από το μηχάνημα. Φροντίστε να στέκεστε πάντα μακριά από το στόμιο εκκένωσης. 3. Πρέπει να επιτρέπετε να χειρίζονται το μηχάνημα μόνο τα αρμόδια ενήλικα άτομα που γνωρίζουν τις οδηγίες (οι κανονισμοί κάθε περιοχής ενδέχεται να θέτουν περιορισμούς όσον αφορά την ηλικία του χειριστή). 4. Απομακρύνετε από την περιοχή αντικείμενα όπως πέτρες, παιχνίδια, σύρματα και ό,τι άλλο ενδέχεται να πιάσουν και να εκτοξεύσουν οι λεπίδες. 5. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα άτομα στην περιοχή προτού ξεκινήσετε το κούρεμα του γκαζόν. Σταματήστε το μηχάνημα αν πλησιάσει κάποιος στην περιοχή. 6. Ποτέ μην ανεβάσετε άλλα άτομα στο μηχάνημα. 7. Μην κουρέψετε ποτέ το γκαζόν χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν, πρέπει να κοιτάζετε πάντα κάτω και πίσω από το μηχάνημα. 8. Ποτέ μην κατευθύνετε το εκκενούμενο υλικό προς το μέρος κάποιου ανθρώπου. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκένωση υλικού πάνω σε τοίχο ή σε κάποιο εμπόδιο. Το υλικό μπορεί να αναπηδήσει και επανέλθει προς τη μεριά του χειριστή. Πρέπει να διακόπτετε τη λειτουργία των λεπίδων όταν διασχίζετε επιφάνειες με χαλίκι. 9. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν είναι σωστά τοποθετημένοι ολόκληρος ο συλλέκτης χλόης, ο προφυλακτήρας εκκένωσης (εκτροπέας) ή άλλοι μηχανισμοί ασφαλείας. 10. Πρέπει να μειώνετε την ταχύτητα του μηχανήματος πριν από στροφές. 11. Μην αφήσετε ποτέ το μηχάνημα να λειτουργεί μόνο του και ανεπιτήρητο. Προτού κατεβείτε από το μηχάνημα, πρέπει πάντα να αποσυμπλέκετε τον δυναμοδότη, να βάζετε χειρόφρενο, να σβήνετε τον κινητήρα και να βγάζετε το κλειδί. 12. Πρέπει να αποσυμπλέκετε τις λεπίδες (τον δυναμοδότη) όταν δεν κουρεύετε το γρασίδι. Σβήστε τη μηχανή και περιμένετε να ακινητοποιηθούν εντελώς όλα τα εξαρτήματα προτού προχωρήσετε στον καθαρισμό του μηχανήματος, στην αφαίρεση του συλλέκτη της χλόης ή στην απόφραξη του προφυλακτήρα εκκένωσης. 13. Πρέπει να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα μόνο με το φως του ήλιου ή με πολύ καλό τεχνητό φωτισμό. ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 1. Κατά τη μεταφορά της μονάδας πάνω σε ανοιχτό ρυμουλκούμενο όχημα, βεβαιωθείτε ότι είναι στραμμένη προς τα μπρος, δηλαδή προς την κατεύθυνση της πορείας σας. Αν η μονάδα είναι στραμμένη προς τα πίσω, μπορεί να τη σηκώσει ο αέρας οπότε θα πάθει ζημιά. 2. Πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις ασφαλείς πρακτικές ανεφοδιασμού και διαχείρισης του καυσίμου κατά τον ανεφοδιασμό της μονάδας μετά τη μεταφορά ή την αποθήκευσή της. 3. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με το καύσιμο) σε κλειστό χώρο που δεν εξαερίζεται καλά. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου ενδέχεται να φτάσουν σε κάποια πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για τους ανθρώπους και τα ζώα. 4. Προτού αποθηκεύσετε τη μονάδα είτε για μικρό είτε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον αφορά τις εργασίες προετοιμασίας για αποθήκευση. 5. Προτού επαναφέρετε τη μονάδα σε λειτουργία, πρέπει να τηρείτε πάντοτε τις οδηγίες που θα βρείτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα όσον αφορά τις κατάλληλες διαδικασίες εκκίνησης. 6. Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα ή το δοχείο καυσίμου σε χώρους όπου υπάρχει πηγή ελεύθερης φλόγας ή ανάφλεξης, π.χ θερμαντήρας νερού. Πρέπει να αφήνετε τη μονάδα να κρυώσει προτού την αποθηκεύσετε. el 7 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ (ΣΕ ΜΟΝΑΔΕΣ ΜΕ ΚΑΘΙΣΜΑ) 1. Η ρυμούλκηση πρέπει να γίνεται μόνο με μηχάνημα που διαθέτει κοτσαδόρο ειδικά σχεδιασμένο για ρυμούλκηση. Μην προσαρτήσετε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό σε άλλο σημείο πλην του κοτσαδόρου. 2. Ακολουθήστε τις συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με το όριο βάρους όσον αφορά τον ρυμουλκούμενο εξοπλισμό και τη ρυμούλκηση σε έδαφος με κλίση. 3. Ποτέ μην αφήσετε παιδιά ή τρίτους να κινούνται κοντά ή πάνω σε ρυμουλκούμενο εξοπλισμό. 4. Σε επικλινές έδαφος το βάρος του ρυμουλκούμενου εξοπλισμού ενδέχεται να προκαλέσει απώλεια της πρόσφυσης των τροχών και απώλεια του ελέγχου. 5. Φροντίστε να κινείστε αργά και να αφήνετε απόσταση ασφαλείας ώστε να μπορέσετε να σταματήσετε έγκαιρα. 6. Μη βάλετε ποτέ τη νεκρή ταχύτητα για να κατηφορίσετε όταν είστε σε έδαφος με κλίση. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ το μηχάνημα σε πλαγιές με κλίση πάνω από 17,6% (10°), δηλαδή ανωφέρεια 106 εκατοστών (3,5 ποδιών) κατακόρυφα σε 607 εκατοστά (20 πόδια) οριζόντια. Όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε έδαφος με κλίση, χρησιμοποιείτε τροχούς με πρόσθετο βάρος ή αντίβαρα. Αποταθείτε στον αντιπρόσωπο/στο κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχής σας για να εξακριβώσετε ποια βάρη υπάρχουν διαθέσιμα και ενδείκνυνται για τη μονάδα σας. Βάλτε χαμηλή ταχύτητα προτού οδηγήσετε σε έδαφος με κλίση. Εκτός από τα μπροστινά βάρη, πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε επικλινές έδαφος αν έχετε τοποθετήσει συλλέκτες χλόης στο πίσω μέρος του μηχανήματος. Φροντίστε να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και ποτέ κατά πλάτος του επικλινούς εδάφους, προσέξτε ιδιαίτερα όταν αλλάζετε κατεύθυνση και φροντίστε να ΜΗΝ ΞΕΚΙΝΑΤΕ Ή ΣΤΑΜΑΤΑΤΕ ΣΕ ΕΔΑΦΟΣ ΜΕ ΚΛΙΣΗ. N o R tF ep o ro r du ct io n Η κλίση του εδάφους ευθύνεται σε μεγάλο βαθμό για ατυχήματα στα οποία χάνει τον έλεγχο ο χειριστής ή ανατρέπεται το μηχάνημα με πιθανή συνέπεια κάποιον σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο. Σε κάθε περίπτωση, κατά τη χρήση του μηχανήματος σε έδαφος με κλίση απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή. Αν δεν μπορείτε ή δεν νιώθετε σίγουροι ότι μπορείτε να κάνετε όπισθεν σε έδαφος με κλίση, μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα στο σημείο αυτό. Αν ένα μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή γλιστρήσει σε επικλινές έδαφος, δεν μπορεί να ανακτηθεί ο έλεγχός του με χρήση του φρένου. Στις κυριότερες αιτίες απώλειας του ελέγχου συγκαταλέγονται οι εξής: ανεπαρκής πρόσφυση στο έδαφος, απότομη επιτάχυνση, ανεπαρκής πέδηση, τύπος μηχανήματος που δεν ενδείκνυται για την εργασία την οποία καλείται να επιτελέσει, άγνοια για τις συνθήκες του εδάφους, λανθασμένη προσάρτηση και κατανομή φορτίου. 1. Πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και όχι κατά πλάτος του επικλινούς εδάφους. 2. Πρέπει να έχετε το νου σας μήπως υπάρχουν τρύπες, αυλάκια ή λακκούβες. Αν το έδαφος είναι ανώμαλο, υπάρχει κίνδυνος ανατροπής της μονάδας. Αν υπάρχει ψηλό γρασίδι, μπορεί να κρύβει εμπόδια. 3. Επιλέξτε χαμηλή ταχύτητα ώστε να μη χρειαστεί να σταματήσετε ή να αλλάξετε ταχύτητα όταν βρίσκεστε σε έδαφος με κλίση. 4. Μην κουρεύετε βρεγμένο γρασίδι. Οι τροχοί ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυσή τους στο έδαφος. 5. Πρέπει να έχετε πάντα ταχύτητα στο μηχάνημα, ειδικά όταν κατηφορίζετε σε έδαφος με κλίση. Μη βάλετε ποτέ τη νεκρή ταχύτητα όταν κατηφορίζετε σε έδαφος με κλίση. 6. Πρέπει να αποφεύγετε την εκκίνηση, το σταμάτημα ή τις στροφές σε έδαφος με κλίση. Αν οι τροχοί χάσουν την πρόσφυσή τους, αποσυμπλέξτε τις λεπίδες και προχωρήστε ευθεία κάτω με αργή ταχύτητα. 7. Φροντίστε όλες σας οι κινήσεις σε έδαφος με κλίση να γίνονται αργά και σταδιακά. Μην κάνετε απότομες αλλαγές ταχύτητας ή κατεύθυνσης που ενδέχεται να προκαλέσουν την ανατροπή του μηχανήματος. 8. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά τη χρήση μηχανημάτων με συλλέκτες χλόης ή άλλα προσαρτήματα που ενδέχεται να επηρεάσουν τη σταθερότητα της κάθε μονάδας. Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε απότομες πλαγιές. 9. Μην επιχειρήσετε να σταθεροποιήσετε το μηχάνημα κατεβάζοντας το πόδι σας στο έδαφος (σε μονάδες με κάθισμα). 10. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κοντά σε ανοιχτά φρεάτια, χαντάκια και αναχώματα. Το χλοοκοπτικό ενδέχεται να ανατραπεί ξαφνικά αν ο ένας τροχός βρεθεί πάνω από το άκρο λόφου ή αυλακιού ή αν υποχωρήσει το άκρο. 11. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε τους συλλέκτες χλόης σε απότομες πλαγιές. 12. Δεν πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν σε έδαφος με κλίση αν δεν μπορείτε να κάνετε όπισθεν. 13. Αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο/σε κατάστημα λιανικής πώλησης στην περιοχή σας και ρωτήστε τι βάρος τροχών ή αντίβαρα συνιστούν για να βελτιωθεί η σταθερότητα του μηχανήματος. 14. Αφαιρέστε εμπόδια, π.χ. βράχους, κλαδιά δέντρων κλπ. 15. Χρησιμοποιήστε χαμηλή ταχύτητα. Ακόμη και αν τα φρένα λειτουργούν σωστά, τα λάστιχα ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυσή τους σε έδαφος με κλίση. 16. Μη στρίβετε σε έδαφος με κλίση παρά μόνο αν είναι απαραίτητο. Στην περίπτωση αυτή, στρίψτε αργά και σταδιακά προς την κατηφόρα, αν είναι δυνατόν. 8 ΠΑΙΔΙΑ Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Το μηχάνημα και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. Ποτέ μη θεωρήσετε δεδομένο ότι τα παιδιά θα μείνουν εκεί όπου ήταν την τελευταία φορά που τα είδατε. 1. Φροντίστε να απομακρύνετε τα παιδιά μακριά από την περιοχή όπου κουρεύετε το γκαζόν και να παραμείνουν υπό την άγρυπνη επίβλεψη κάποιου άλλου υπεύθυνου ενήλικου ατόμου. 2. Πρέπει να είστε σε εγρήγορση και να σβήσετε τη μονάδα αν δείτε παιδιά να μπαίνουν στην περιοχή όπου εργάζεστε. 3. Προτού ξεκινήσετε αλλά και όσο κινείστε με την όπισθεν, πρέπει να κοιτάζετε πάντα πίσω και κάτω από τη μονάδα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν γύρω σας μικρά παιδιά. 4. Ποτέ μη μεταφέρετε παιδιά μαζί σας, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Μπορεί να πέσουν και να τραυματιστούν σοβαρά ή να σας εμποδίσουν στον ασφαλή χειρισμό της μονάδας. Αν έχετε πάει τα παιδιά βόλτα με το μηχάνημα στο παρελθόν, τότε μπορεί να εμφανιστούν ξαφνικά στην περιοχή κοπής του γκαζόν για άλλη μια βόλτα και να τα πατήσει το μηχάνημα καθώς κινείται είτε μπροστά είτε με την όπισθεν. 5. Μην επιτρέψετε ποτέ σε παιδιά να χρησιμοποιήσουν το μηχάνημα. 6. Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή κατά την προσέγγιση τυφλών στροφών, θάμνων, δέντρων ή άλλων αντικειμένων που μπορεί να περιορίζουν την ορατότητα. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΠΙΣΚΕΥΩΝ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ N o R tF ep o ro r du ct io n Ασφαλής χρήση βενζίνης 1. Σβήστε όλα τα τσιγάρα, πούρα, πίπες και άλλες πηγές ανάφλεξης. 2. Να χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένους περιέκτες βενζίνης. 3. Μην βγάζετε το πώμα καύσιμου ή μην προσθέτετε καύσιμο ενώ λειτουργεί η μηχανή. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει πριν του προσθέσετε καύσιμο. 4. Μην γεμίζετε με καύσιμο τη μηχανή σε εσωτερικό χώρο. 5. Ποτέ μην αποθηκεύετε το μηχάνημα ή τη δεξαμενή καυσίμου όπου υπάρχει ανοιχτή φωτιά ή πηγή ανάφλεξης, όπως είναι το μπόιλερ ή άλλη συσκευή. 6. Μην γεμίζετε ποτέ τους περιέκτες μέσα σε ένα όχημα ή σε ένα καρότσα φορτηγού με πλαστική επένδυση Τοποθετείτε πάντα τους περιέκτες στο έδαφος, μακριά από το όχημά σας, πριν από την πλήρωση. 7. Αφαιρείτε τον βενζινοκίνητο εξοπλισμό από το φορτηγό ή το τρέιλερ και πραγματοποιείτε τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα στο έδαφος Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, τότε πραγματοποιείτε τον ανεφοδιασμό σε καύσιμα σε ένα τρέιλερ με έναν φορητό περιέκτη, αντί με ένα ακροφύσιο διανομής βενζίνης. 8. Κρατάτε πάντα το ακροφύσιο σε επαφή με το χείλος του στομίου του δοχείου καυσίμων ή του περιέκτη, έως ότου ολοκληρωθεί ο ανεφοδιασμός σε καύσιμα Μην χρησιμοποιείτε μια διάταξη ελεγχόμενου ανοίγματος του ακροφυσίου. 9. Εάν τα καύσιμα έχουν χυθεί στα ρούχα, αλλάξτε ρούχα αμέσως 10. Μην παραγεμίζετε τη δεξαμενή καύσιμου. Να αντικαταστάτε το πώμα καύσιμου και να το σφίγγετε πολύ. 11. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στο χειρισμό της βενζίνης και άλλων καυσίμων. Είναι εύφλεκτα και οι υδρατμοί ενέχουν κίνδυνο έκρηξης. 12. Εάν χυθούν καύσιμα, μην προσπαθήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα αλλά μετακινήστε το μηχάνημα μακριά από την περιοχή διαρροής και αποφύγετε οποιαδήποτε πηγή ανάφλεξης, έως ότου έχουν εξατμιστεί οι ατμοί των καυσίμων. 13. Κλείνετε πάλι σφιχτά όλες τις τάπες δεξαμενών και δοχείων καυσίμου. 11. Μην βγάλετε το φίλτρο καύσιμου όταν η μηχανή είναι καυτή καθώς εάν πιτσιλιστεί βενζίνη μπορεί να εκραγεί. Μην τραβάτε τα άγκιστρα της γραμμής καύσιμου περισσότερο από όσο χρειάζεται. Βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα έχουν ασφαλιστεί καλά στο φίλτρο πριν την εγκατάσταση. 12. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη που περιέχει ΜΕΘΑΝΟΛΗ, βενζίνη που περιέχει ποσοστό ΑΙΘΑΝΟΛΗΣ μεγαλύτερο του 10%, πρόσθετα βενζίνης ή νάφθα γιατί μπορεί να προκύψει βλάβη στον κινητήρα ή στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. 13. Αν πρέπει να αποστραγγιστεί η δεξαμενή καυσίμου, αυτό θα πρέπει να γίνει σε εξωτερικό χώρο. 14. Αντικαθιστάτε σιλανσιέ που έχουν βλάβη. 15. Κατά την πραγματοποίηση επισκευών, χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα από το εργοστάσιο ανταλλακτικά. 16. Συμμορφώνεστε πάντα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές για όλες τις ρυθμίσεις και προσαρμογές. 17. Για σημαντικές ανάγκες σέρβις και επισκευής θα πρέπει να χρησιμοποιούνται εξουσιοδοτημένα μόνο κέντρα σέρβις. 18. Μην προσπαθείτε ποτέ να πραγματοποιήσετε σημαντικές επισκευές στην μονάδα αυτή, εκτός εάν έχετε εκπαιδευθεί κατάλληλα. Οι λανθασμένες διαδικασίες σέρβις μπορεί να οδηγήσουν σε επικίνδυνη λειτουργία, ζημιά στο μηχάνημα και ακύρωση της εγγύησης του κατασκευαστή. 19. Σε κοπτικά με πολλές λεπίδες, προσέχετε γιατί η περιστροφή μιας λεπίδας μπορεί να προκαλέσει την περιστροφή και άλλων λεπίδων. 20. Μην αλλάζετε τις ρυθμίσεις του ρυθμιστή στροφών του κινητήρα και μην επιτρέπετε την υπερβολική αύξηση των στροφών του κινητήρα. Η λειτουργία του κινητήρα σε πολύ υψηλές στροφές μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο προσωπικού τραυματισμού. 21. Αποσυμπλέξτε τη μετάδοση κίνησης προς τα προσαρτήματα, σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αποσυνδέστε τα καλώδια του αναφλεκτήρα πριν να: καθαρίσετε αποφράξεις επισυναπτόμενων μερών και χοανών, να εκτελέσετε σέρβις, να χτυπήσετε ένα αντικείμενο ή εάν το μηχάνημα δονείται με μη φυσιολογικό τρόπο. Όταν χτυπήσετε ένα αντικείμενο, επιθεωρήστε το μηχάνημα για ζημιά και κάνετε επισκευές πριν ξεκινήσετε πάλι και θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα, 22. Ποτέ να μην βάζετε τα χέρια σας κοντά στα κινούμενα μέρη, όπως ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας, όταν λειτουργεί το τρακτέρ. (Ο ανεμιστήρας ψύξης της υδροστατικής αντλίας τυπικά βρίσκεται πάνω στο κιβώτιο ταχυτήτων. 23. Οι μονάδες με υδραυλικές αντλίες, σωλήνες ή κινητήρες: ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:Αν προκύψει διαρροή υδραυλικού υγρού υπό πίεση, το υγρό ενδέχεται να έχει τόση δύναμη ώστε να διεισδύσει στο δέρμα και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Εάν εγχυθούν υγρά στο δέρμα τότε θα πρέπει να απομακρυνθούν χειρουργικά μέσα σε λίγες ώρες από γιατρό εξοικειωμένο με αυτό τον τύπο τραυματισμούς ειδάλλως θα έχει ως συνέπεια γάγγραινα. Να κρατάτε το σώμα και τα χέρια μακριά από τις οπές πείρων ή στομίων που εκτοξεύουν υδραυλικό υγρό υπό υψηλή πίεση. Χρησιμοποιήστε χαρτί ή χαρτόνι και όχι τα χέρια σας για να βρείτε όποιες διαρροές. Να βεβαιωθείτε ότι όλοι οι σύνδεσμοι υδραυλικού υγρού είναι σφιχτοί και ότι όλοι οι υδραυλικοί σωλήνες και γραμμές είναι σε καλή κατάσταση πριν εφαρμόσετε πίεση στο σύστημα. Εάν γίνει διαρροή, να δώσετε το μηχάνημα αμέσως για σέρβις στον εξουσιοδοτημένο σας αντιπρόσωπο. 24. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Αν τα ελατήρια δεν αποδεσμευτούν με τον ενδεδειγμένο τρόπο, υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού. Τα ελατήρια θα πρέπει να αποσυνδέονται από εξουσιοδοτημένο τεχνικό. 25. Τα μοντέλα εξοπλισμένα με ψυγείο μηχανής: ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού από θερμό ψυκτικό υλικό ή λόγω εκτοξευόμενων ατμών, ποτέ μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε το πώμα του ψυγείου την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. Να σταματάτε τη μηχανή και να περιμένετε έως ότου κρυώσει. Ακόμα και τότε, να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν βγάζετε το πώμα. Σέρβις & συντήρηση 1. Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τη μονάδα σε κλειστή περιοχή όπου μπορούν να μαζευτούν αέρια μονοξειδίου άνθρακα. 2. Κρατάτε καλά σφιγμένα τα παξιμάδια και τα μπουλόνια, ειδικά τα μπουλόνια επισύναψης λεπίδων, και διατηρείτε το μηχάνημα σε καλή κατάσταση. 3. Μην επεμβαίνετε ποτέ στις διατάξεις ασφαλείας. Ελέγχετε τακτικά την καλή τους λειτουργία και πραγματοποιείτε τις απαραίτητες επισκευές, εάν δεν λειτουργούν ορθά. 4. Να διατηρείτε το μηχάνημα καθαρό από χόρτα, φύλλα ή άλλα συσσωρευμένα απορρίμματα. Πρέπει να καθαρίζετε όσο λάδι ή καύσιμο έχει χυθεί και να απομακρύνετε κάθε κατάλοιπο που είναι βρεγμένο με καύσιμο. Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει πριν το αποθηκεύσετε. 5. Εάν χτυπήσετε ένα αντικείμενο, σταματήστε και επιθεωρήστε το μηχάνημα. Επιδιορθώστε εάν είναι αναγκαίο πριν ξεκινήσετε ξανά. 6. Μην κάνετε προσαρμογές ή επιδιορθώσεις με τη μηχανή σε λειτουργία. 7. Ελέγχετε συχνά τα εξαρτήματα συλλέκτη χλόης και προφυλακτήρα συλλέκτη και αντικαταστήστε τα με συνιστώμενα από τον κατασκευαστή ανταλλακτικά, όταν χρειάζεται. 8. Οι λεπίδες του κοπτικού είναι κοφτερές. Τυλίξτε τις λεπίδες ή να φοράτε γάντια και να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε σέρβις. 9. Ελέγχετε συχνά τη λειτουργία των φρένων. Ρυθμίζετε και πραγματοποιείτε σέρβις, όπως απαιτείται. 10. Διατηρείτε ή αντικαθιστάτε τις ετικέτες ασφαλείας και οδηγιών, κατά περίπτωση. el 9 Ετικέτες ασφαλείας Ανατρέξτε στην Εικόνα 1 (επισημάνσεις Α έως Ε) για τη θέση και τις εικόνες των ετικετών. Πρέπει να διαβάσετε προσεκτικά και να τηρείτε όλα τα μηνύματα ασφάλειας και οδηγιών που υπάρχουν στο χλοοκοπτικό σας μηχάνημα. Αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες αυτές μπορεί να προκληθεί σωματικός τραυματισμός. Οι πληροφορίες αυτές αφορούν την ασφάλειά σας και είναι σημαντικές! Οι ετικέτες ασφαλείας που ακολουθούν βρίσκονται πάνω στο μηχάνημα και τη θέση του χειριστή. Αν κάποια ετικέτα χαθεί ή καταστραφεί, αντικαταστήστε τη αμέσως. Για την αντικατάσταση εξαρτημάτων, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 4. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΚΑΙ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ:Πρέπει να κουρεύετε το γκαζόν κατά μήκος και όχι κατά πλάτος επικλινούς εδάφους. Μη χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα αν η κλίση του εδάφους είναι πάνω από 10 μοίρες. Αποφύγετε τις ξαφνικές και απότομες (βιαστικές) στροφές όταν βρίσκεστε σε επικλινές έδαφος. 5. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΜΕΛΙΣΜΟΥ: Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού από περιστρεφόμενες λεπίδες και κινούμενα εξαρτήματα, φροντίστε να χρησιμοποιείτε διατάξεις ασφαλείας (προφυλακτήρες, καλύμματα και διακόπτες) που είστε σίγουροι ότι λειτουργούν σωστά. N o R tF ep o ro r du ct io n Οι ετικέτες αυτές τοποθετούνται εύκολα και λειτουργούν ως συνεχής οπτική υπενθύμιση για εσάς και όποιον άλλο χρησιμοποιεί το μηχάνημα, ώστε να ακολουθείτε τις απαραίτητες οδηγίες ασφαλείας για την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία του μηχανήματος. 3. ΚΙΝΔΥΝΟΣ: ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ: Μην αφήνετε να συσσωρευτούν κατάλοιπα γρασιδιού, φύλλα και περίσσιο λάδι στη μονάδα. Μη βάζετε καύσιμα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή λειτουργεί. Σβήστε τον κινητήρα, βγάλτε το κλειδί και αφήστε τον αφήστε τον να κρυώσει για 3 λεπτά πριν προσθέσετε καύσιμα. Ποτέ μην προσθέσετε καύσιμο μέσα σε εσωτερικό χώρο, σε κλειστό ρυμουλκούμενο όχημα, σε κλειστό γκαράζ ή σε άλλους κλειστούς χώρους. Αν χυθεί καύσιμο, καθαρίστε το καλά. Μην καπνίζετε κατά τον χειρισμό του μηχανήματος. Επισήμανση Α Β Γ Δ Περιγραφή ετικέτας Ετικέτα: Χειριστήριο και ανύψωση προσαρτημάτων Ετικέτα: Αποδέσμευση συστήματος μετάδοσης κίνησης ΚΙΝΔΥΝΟΣ - Κύριο πλαίσιο Κίνδυνος, Κίνδυνος από εκτοξευόμενα αντικείμενα Κίνδυνος, Κίνδυνος ακρωτηριασμού και εκτόξευσης αντικειμένων 6. Μην κόβετε το γκαζόν όταν υπάρχουν γύρω σας παιδιά ή άλλα άτομα. Ποτέ μη μεταφέρετε άλλους, ιδίως παιδιά, ακόμη και όταν είναι απενεργοποιημένες οι λεπίδες. Μην κουρέψετε ποτέ το γκαζόν χρησιμοποιώντας την όπισθεν αν δεν είναι απολύτως απαραίτητο. Προτού ξεκινήσετε με την όπισθεν και όση ώρα τη χρησιμοποιείτε, πρέπει να κοιτάτε κάτω και πίσω. Εικόνισμα ασφαλείας 7. Προτού εκτελέσετε τεχνικές επισκευές ή εργασίες συντήρησης, ανατρέξτε στα τεχνικά εγχειρίδια. Όποτε πρόκειται να απομακρυνθείτε από το μηχάνημα, σβήστε τον κινητήρα, βάλτε χειρόφρενο και κλειδώστε το καλά και βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης. 1. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:Φροντίστε να διαβάσετε και να κατανοήσετε πλήρως το Εγχειρίδιο χειριστή προτού χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. Μάθετε τις θέσεις και τη λειτουργία όλων των χειριστηρίων. Μη χρησιμοποιήσετε το συγκεκριμένο μηχάνημα αν δεν είστε κατάλληλα καταρτισμένος. 9. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν είναι τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης ή ολόκληρος ο συλλέκτης χλόης. Ε Για να δείτε πού βρίσκονται τα εικονίδια, ανατρέξτε στην Εικόνα 1 (επισημάνσεις Γ έως Ε). Δείτε παρακάτω τις επεξηγήσεις για τα εικονίδια αυτά. 2. ΚΙΝΔΥΝΟΣ - ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ, ΟΛΙΣΘΗΣΗ, ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΕΣ ΕΔΑΦΟΣ:Αν το μηχάνημα πάψει να κινείται προς τα εμπρός ή αρχίσει να γλιστρά σε επικλινές έδαφος, σταματήστε τις λεπίδες και κατηφορίστε αργά. 10 8. Απομακρύνετε σε ασφαλή απόσταση τους παριστάμενους και τα παιδιά. Απομακρύνετε αντικείμενα που ενδέχεται να εκτοξευτούν από τη λεπίδα. Μη χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό αν δεν είναι τοποθετημένος ο αγωγός εκκένωσης. 10.Για να αποφύγετε τον κίνδυνο τραυματισμού από τις περιστρεφόμενες λεπίδες, μην πλησιάζετε το άκρο του ντεκ και απομακρύνετε από το σημείο αυτό κάθε άλλο άτομο. Χαρακτηριστικά και χειριστήρια Για τη θέση, ανατρέξτε στην Εικόνα 2. Χειρόφρενο Αν πατήσετε το πεντάλ του φρένου, φρενάρει το τρακτέρ. Χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας Κλειδώνει το χειριστήριο της ταχύτητας κίνησης στη θέση της κίνησης προς τα εμπρός. Το σύστημα cruise control έχει πέντε θέσεις. Δεξαμενή καυσίμου Για να αφαιρέσετε το πώμα, γυρίστε το προς τ' αριστερά. Διακόπτης ανάφλεξης Ο διακόπτης ανάφλεξης θέτει τον κινητήρα εντός και εκτός λειτουργίας και έχει τρεις θέσεις: ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ: Διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα και κλείνει το ηλεκτρικό σύστημα. N o R tF ep o ro r du ct io n Πεντάλ ταχύτητας Το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα εμπρός ελέγχει την αντίστοιχη ταχύτητα του τρακτέρ. Το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα πίσω ελέγχει την όπισθεν του τρακτέρ. Προαιρετική κοπή του γκαζόν με την όπισθεν (RMO) Επιτρέπει στον χειριστή να κόβει το γκαζόν (ή να χρησιμοποιεί άλλα προσαρτήματα που λειτουργούν με τον δυναμοδότη) την ώρα που κινείται με την όπισθεν. Για να την ενεργοποιήσετε, γυρίστε το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία και ο χειριστής θα μπορεί να κουρέψει το γρασίδι με την όπικσθεν. Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης, ο χειριστής χρειάζεται να ενεργοποιήσει ξανά τη δυνατότητα RMO αν επιθυμεί να τη χρησιμοποιήσει. Διακόπτης προβολέων Ανάβει και σβήνει τους προβολείς του τρακτέρ. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: Επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει και θέτει σε λειτουργία το ηλεκτρικό σύστημα. Ρύθμιση ύψους κοπής χλοοκοπτικού Ο μοχλός για τη ρύθμιση του ύψους κοπής ελέγχει το ύψος κοπής. Μπορείτε να καθορίσετε μία από τις επτά θέσεις για ύψος κοπής μεταξύ 3,8 και 10,2 εκατοστών (1,5 και 4 ιντσών). ΕΚΚΙΝΗΣΗ: Θέτει τον κινητήρα σε λειτουργία. Χειρόφρενο Κλειδώνει το χειρόφρενο όταν ακινητοποιηθεί το τρακτέρ. Ανατρέξτε στην ενότητα «Χειρόφρενο». Διακόπτης δυναμοδότη (PTO) Ο διακόπτης του δυναμοδότη συμπλέκει και αποσυμπλέκει τον συμπλέκτη των λεπίδων του χλοοκοπτικού. Για να συμπλέξετε τον δυναμοδότη, τραβήξτε τον διακόπτη προς τα ΠΑΝΩ. Ωθήστε τον προς τα ΚΑΤΩ για να τον αποδεσμεύσετε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο χειριστής πρέπει να κάθεται καλά στο κάθισμα του τρακτέρ για να λειτουργήσει ο δυναμοδότης. Χειριστήριο γκαζιού/τσοκ (Choke-A-Matic) Το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα και το τσοκ. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα και στη θέση ΑΡΓΑ για να τη μειώσετε. Πρέπει να χρησιμοποιείτε πάντα το γκάζι ως το τέρμα. Για την εκκίνηση κρύου κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/ τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, ίσως δεν χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε το τσοκ. Μοχλός αποδέσμευσης συστήματος μετάδοσης Έτσι αποδεσμεύεται το σύστημα μετάδοσης κίνησης ώστε να μπορέσετε να σπρώξετε το τρακτέρ με τα χέρια. Ωρόμετρο (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) Το ωρόμετρο μετρά τον αριθμό των ωρών κατά τις οποίες το κλειδί βρισκόταν στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ. el 11 Λειτουργία Ασφάλεια γενικής λειτουργίας Φροντίστε να διαβάσετε όλες τις πληροφορίες που περιλαμβάνει η ενότητα «Ασφάλεια χειριστή» προτού επιχειρήσετε να θέσετε σε λειτουργία τη συγκεκριμένη μονάδα. Εξοικειωθείτε με όλα τα χειριστήρια και εξασκηθείτε στο σταμάτημα του μηχανήματος. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ν το μηχάνημα δεν περάσει κάποιον έλεγχο Α ασφαλείας, μην το χρησιμοποιήσετε. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης Η συγκεκριμένη μονάδα διαθέτει σύστημα ενδοασφάλισης. Μην επιχειρήσετε να παρακάμψετε ή να πειράξετε τους διακόπτες και/ή τις διατάξεις ασφαλείας. Πρέπει να ελέγχετε τα ελαστικά κατά διαστήματα για να διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών και η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 3). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Συστάσεις για το λάδι Για άριστες επιδόσεις, συνιστούμε τη χρήση των εγκεκριμένων λαδιών με την εγγύηση της Briggs & Stratton. Αποδεκτά είναι και άλλα απορρυπαντικά λάδια υψηλής ποιότητας αν έχουν ταξινόμηση για υπηρεσίες SF, SG, SH, SJ ή ανώτερη. Μη χρησιμοποιείτε ειδικά πρόσθετα. Η εξωτερική θερμοκρασία καθορίζει το ιξώδες του λαδιού που ενδείκνυται για τον κινητήρα. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα για να επιλέξετε το ιδανικό ιξώδες με βάση το εύρος της αναμενόμενης εξωτερικής θερμοκρασίας. N o R tF ep o ro r du ct io n Δοκιμή 1 — Η μηχανή ΔΕΝ πρέπει να πάρει μπροστά αν: • Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ Ή • ΔΕΝ πατήσετε το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το χειρόφρενο στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ). Έλεγχος πίεσης ελαστικών Δοκιμή 2 — Λογικά ΠΡΕΠΕΙ να γίνει εκκίνηση του κινητήρα αν: • Ο χειριστής κάθεται στο κάθισμα, ΚΑΙ • Ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι στη θέση απενεργοποίησης "OFF", KAI • Πατήσετε το πεντάλ του φρένου ως το τέρμα (με το χειρόφρενο στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ). Δοκιμή 3 — Η μηχανή θα πρέπει να ΣΒΗΣΕΙ αν: • Ο χειριστής σηκωθεί από το κάθισμα. Δοκιμή 4 — Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού Οι λεπίδες και ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του χλοοκοπτικού λογικά πρέπει να ακινητοποιηθούν εντελώς μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα μετά την ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ του διακόπτη του ηλεκτρικού δυναμοδότη. Αν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης στο χλοοκοπτικό δεν σταματήσει μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Δοκιμή 5 — Έλεγχος προαιρετικής κοπής του γκαζόν με την όπισθεν (RMO) • Ο κινητήρας λογικά θα σβήσει όταν επιχειρήσετε να κινηθείτε με την όπισθεν αν έχετε ενεργοποιήσει τον δυναμοδότη χωρίς να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO. • Η λυχνία του RMO πρέπει να ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένο το RMO. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η κοπή του γκαζόν με την όπισθεν ενέχει κινδύνους για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO αν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. 12 * Αν το SAE 30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία κάτω από 4°C (40°F), η εκκίνησή του θα γίνει με δυσκολία. ** Αν το 10W-30 χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασία πάνω από 27°C (80°F), μπορεί να αυξηθεί η κατανάλωση λαδιού. Φροντίστε να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού συχνότερα. Έλεγχος στάθμης ή προσθήκη λαδιού Πριν από την προσθήκη λαδιού ή τον έλεγχό του • • Τοποθετήστε το τρακτέρ επάνω σε επίπεδη επιφάνεια (ανατρέξτε στην Εικόνα 4). Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης λαδιού. 1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (Α, Εικόνα 5) και σκουπίστε την με καθαρό πανί. 2. Περάστε τη βυθομετρική ράβδο στη θέση της και σφίξτε την. 3. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Θα πρέπει να φτάνει ως το σημάδι ΠΛΗΡΗΣ (B) πάνω στη βυθομετρική ράβδο. 4. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι μέσα στον χώρο πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (Γ). Φροντίστε να μην ξεχειλίσει η δεξαμενή. Μετά την προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και ύστερα ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. Μεγάλο υψόμετρο Σε υψόμετρο πάνω από τα 1.524 μέτρα (5.000 πόδια) αποδεκτή είναι βενζίνη τουλάχιστον 85 οκτανίων/85 AKI (89 RON). Για να διατηρηθεί η συμμόρφωση προς τις διατάξεις για τις εκπομπές, απαιτείται ρύθμιση σε μεγάλο υψόμετρο. Η λειτουργία χωρίς τη ρύθμιση αυτή θα προκαλέσει μειωμένες επιδόσεις, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένες εκπομπές. Για πληροφορίες σχετικά με τη ρύθμιση σε μεγάλο υψόμετρο, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton. Δεν συνιστάται η λειτουργία του κινητήρα σε υψόμετρο κάτω από τα 762 μέτρα (2.500 πόδια) με τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο. N o R tF ep o ro r du ct io n ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην προσθέτετε λάδι στον αγωγό γρήγορης αποστράγγισης λαδιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό). μέσα στο καύσιμο. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση. Όλα τα καύσιμα δεν είναι ίδια. Αν παρουσιαστούν προβλήματα στην εκκίνηση ή τις επιδόσεις του κινητήρα, αλλάξτε προμηθευτή ή μάρκα καυσίμου. Για τον συγκεκριμένο κινητήρα είναι εγκεκριμένη η λειτουργία με βενζίνη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών για τον συγκεκριμένο κινητήρα είναι EM (Engine Modifications, τροποποιήσεις κινητήρα). 5. Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε την. Πίεση λαδιού Αν η πίεση του λαδιού είναι υπερβολικά χαμηλή, ένας διακόπτης πίεσης (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) ή θα διακόψει τη λειτουργία του κινητήρα ή θα ενεργοποιήσει μια συσκευή προειδοποίησης στον εξοπλισμό. Αν συμβεί κάτι τέτοιο, σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού με τη βυθομετρική ράβδο. Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το σημάδι ΠΡΟΣΘΗΚΗ, προσθέστε λάδι ωσότου η στάθμη φτάσει στο σημάδι ΠΛΗΡΗΣ. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και ελέγξτε αν υπάρχει η κατάλληλη πίεση προτού συνεχιστεί η λειτουργία. Αν η στάθμη του λαδιού είναι ανάμεσα στα σημάδια ΠΡΟΣΘΗΚΗ και ΠΛΗΡΗΣ, μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Επικοινωνήστε με κάποιον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να διορθωθεί το πρόβλημα στην πίεση λαδιού. Συστάσεις για το καύσιμο Το καύσιμο πρέπει να πληροί τις εξής απαιτήσεις: • Να είναι καθαρή, φρέσκια, αμόλυβδη βενζίνη. • • Να έχει τουλάχιστον 87 οκτάνια/87 AKI (91 RON). Για χρήση σε μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω. Αποδεκτή είναι η βενζίνη με έως και 10% περιεκτικότητα σε αιθανόλη (βενζόλη). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε μη εγκεκριμένη βενζίνη, π.χ. E15 και E85. Δεν πρέπει να αναμειγνύετε λάδι στη βενζίνη ούτε να τροποποιείτε τον κινητήρα για να μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα. Αν χρησιμοποιήσετε μη εγκεκριμένα καύσιμα, θα προκληθεί ζημιά στα εξαρτήματα του κινητήρα και θα ακυρωθεί η εγγύησή του. Για να προστατεύσετε το σύστημα καυσίμων από τον σχηματισμό ρητινών, αναμείξτε σταθεροποιητή καυσίμων Προσθήκη καυσίμου ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ο καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα Τ και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. Κατά την προσθήκη καυσίμου • Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει τουλάχιστον 3 λεπτά προτού βγάλετε την τάπα του καυσίμου. • Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου σε εξωτερικό ή σε καλά εξαεριζόμενο χώρο. • Φροντίστε να μην ξεχειλίσει η δεξαμενή καυσίμου. Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού της. • Φυλάξτε το καύσιμο μακριά από σπινθήρες, γυμνές φλόγες, φλόγιστρα, πηγές θέρμανσης και άλλες πηγές ανάφλεξης. • Ελέγξτε μήπως υπάρχουν ρωγμές ή διαρροές στις γραμμές, στη δεξαμενή, στην τάπα και στους συνδέσμους του συστήματος καυσίμου. Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε όποιο εξάρτημα παρουσιάζει πρόβλημα. • Αν χυθεί καύσιμο, περιμένετε να εξατμιστεί προτού θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. 1. Καθαρίστε την τάπα του καυσίμου ώστε να μην υπάρχουν ακαθαρσίες και κατάλοιπα. Βγάλτε την τάπα καυσίμου (A, Εικόνα 6). Επίσης, ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια. 2. Γεμίστε με καύσιμο τη δεξαμενή καυσίμου (B). Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίζετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού της (C). 3. Επανατοποθετήστε την τάπα του καυσίμου. el 13 Εκκίνηση κινητήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. Κατά την εκκίνηση του κινητήρα • Βεβαιωθείτε ότι έχουν τοποθετηθεί και στερεωθεί καλά στη θέση τους το μπουζί, ο σιγαστήρας, η τάπα του καυσίμου και ο καθαριστήρας αέρα (αν υπάρχει στον εξοπλισμό). • wΜην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα με βγαλμένο το μπουζί. Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να διακόψετε τη λειτουργία του κινητήρα απλώς γυρίζοντας τον διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ΔΙΑΚΟΠΗ Χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο μόνο σε περιπτώσεις ανάγκης. Για κανονικό τερματισμό της λειτουργίας του κινητήρα, ακολουθήστε τη διαδικασία που περιγράφεται στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αν δεν γίνει εκκίνηση του κινητήρα μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Χειρισμός του χλοοκοπτικούς 1. Καθίστε στο κάθισμα και ρυθμίστε το έτσι ώστε να μπορείτε να φτάνετε άνετα όλα τα χειριστήρια και να βλέπετε τον πίνακα των οργάνων (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. 3. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος. N o R tF ep o ro r du ct io n • Αν ο κινητήρας μπουκώσει, ρυθμίστε το τσοκ (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΑΝΟΙΓΜΑ/ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, μετακινήστε το γκάζι (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ και προσπαθήστε για την εκκίνηση του κινητήρα ωσότου τα καταφέρετε. 9. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι κινητήρες παράγουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άοσμο, άχρωμο και δηλητηριώδες αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα ενδέχεται να προκαλέσει ναυτία, λιποθυμία ή θάνατο. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. • Προβείτε σε εκκίνηση και λειτουργία του κινητήρα σε εξωτερικό χώρο. • Μην προβαίνετε σε εκκίνηση και λειτουργία του κινητήρα σε κλειστό χώρο, ακόμη και αν οι πόρτες και τα παράθυρα είναι ανοικτά. 1. Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού (ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού στον κινητήρα). 2. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυμπλέξει τα χειριστήρια μετάδοσης κίνησης στον εξοπλισμό. 3. Καθίστε στο κάθισμα και σηκώστε προς τα ΕΠΑΝΩ τον μοχλό ρύθμισης του καθίσματος, φέρτε το κάθισμα στην επιθυμητή θέση και ύστερα αποδεσμεύστε τον μοχλό για να κλειδώσετε το κάθισμα στη θέση αυτή. 4. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. 5. Αποδεσμεύστε τον διακόπτη του δυναμοδότη σπρώχνοντάς τον προς τα ΜΕΣΑ. 6. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΤΣΟΚ. 7. Περάστε το κλειδί μέσα στον διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστε το στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΕΚΚΙΝΗΣΗ. 8. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/ τσοκ στη μισή ταχύτητα. Ζεστάνετε τον κινητήρα αφήνοντάς το να δουλέψει τουλάχιστον για 30 δευτερόλεπτα. 14 4. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία (ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση του κινητήρα). 5. Λύστε το χειρόφρενο. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. 6. Πατήστε το πεντάλ κίνησης προς τα εμπρός για να κινηθείτε προς τα εμπρός. Αφήστε το πεντάλ για να σταματήσετε. Σημειώστε ότι όσο περισσότερο πατάτε το πεντάλ, τόσο πιο γρήγορα θα κινείται το μηχάνημα. 7. Διακόψτε τη λειτουργία του τρακτέρ αφήνοντας τα πεντάλ του χειριστηρίου της ταχύτητας κίνησης, βάζοντας χειρόφρενο και σβήνοντας τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα). Κούρεμα γκαζόν 1. Καθορίστε το επιθυμητό ύψος κοπής χρησιμοποιώντας τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του δυναμοδότη είναι αποσυμπλεγμένος. 3. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία (ανατρέξτε στην ενότητα Εκκίνηση του κινητήρα). 4. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ. 5. Συμπλέξτε το δυναμοδότη για να ενεργοποιηθούν οι λεπίδες του χλοοκοπτικού. 6. Λύστε το χειρόφρενο και ύστερα ξεκινήστε το κούρεμα του γκαζόν. 7. Όταν τελειώσετε το κούρεμα του γκαζόν, κλείστε τον δυναμοδότη. 8. ΣΒΗΣΤΕ τον κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας του τρακτέρ και του κινητήρα). ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο κινητήρας θα σβήσει αν πατήσετε το πεντάλ της όπισθεν έχοντας ενεργοποιημένο τον δυναμοδότη και χωρίς να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO. Ο χειριστής πάντοτε πρέπει να κλείνει τον δυναμοδότη προτού διασχίσει δρόμους, μονοπάτια ή όποια περιοχή ενδέχεται να χρησιμοποιείται από άλλα οχήματα. Απότομη απώλεια στη μετάδοση κίνησης από τη μηχανή μπορεί να προκαλέσει κίνδυνο. Προαιρετική κοπή του γκαζόν με την όπισθεν (RMO) ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η κοπή του γκαζόν με την όπισθεν ενέχει κινδύνους για τους παριστάμενους. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης τραγικών ατυχημάτων αν ο χειριστής δεν έχει συνεχώς το νου του μήπως υπάρχουν παιδιά γύρω του. Ποτέ μην ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα RMO αν υπάρχουν παιδιά στον χώρο. Το μηχάνημα και οι εργασίες κοπής του γκαζόν συνήθως κινούν το ενδιαφέρον των παιδιών. 2. Πιέστε το κουμπί ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ πάνω από 3 δευτερόλεπτα για να μηδενιστούν οι «Ώρες πορείας». 3. Πιέστε κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να παρουσιαστεί το «Ρολόι» (ανατρέξτε στην ενότητα Ρύθμιση του ρολογιού). 4. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για επιστροφή στις «Συνολικές ώρες». Ρύθμιση του ρολογιού 1. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ πάνω από 3 δευτερόλεπτα. Στην οθόνη ενδείξεων θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν οι ώρες. 2. Πιέστε το κουμπί ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ για να ρυθμίσετε τις ώρες. 3. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να αποθηκευτεί η ρύθμιση. Στην οθόνη ενδείξεων θα αρχίσουν να αναβοσβήνουν τα λεπτά. N o R tF ep o ro r du ct io n Η δυνατότητα προαιρετικής κοπής του γκαζόν με την όπισθεν (RMO) επιτρέπει στον χειριστή να κουρέψει το γκαζόν με την όπισθεν (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Για να την ενεργοποιήσετε, γυρίστε το κλειδί RMO αφού συμπλεχτεί ο δυναμοδότης. Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία και ο χειριστής θα μπορεί να κουρέψει το γρασίδι με την όπικσθεν. Κάθε φορά που συμπλέκεται ο δυναμοδότης το RMO πρέπει να ενεργοποιείται ξανά αν το θελήσει ο χειριστής. Πρέπει να βγάλετε το κλειδί για να περιορίσετε την πρόσβαση στη δυνατότητα RMO. 1. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να παρουσιαστούν οι «Ώρες πορείας». Σπρώχνοντας το χλοοκοπτικό με τα χέρια 1. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη και σβήστε τον κινητήρα. 2. Τραβήξτε το μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης (Α, Εικόνα 7) προς τα πίσω περίπου 6 εκατοστά (2-3/8 ίντσες) ώστε να κλειδώσει στη θέση της αποδέσμευσης. 3. Τώρα μπορείτε να σπρώξετε το τρακτέρ με τα χέρια. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με τη ρυμούλκηση της μονάδας μπορεί να πάθει ζημιά το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Μη χρησιμοποιήσετε άλλο όχημα για να σπρώξετε ή να τραβήξετε τη μονάδα. Δεν πρέπει να ενεργοποιήσετε τον μοχλό αποδέσμευσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης την ώρα που λειτουργεί ο κινητήρας. Ρύθμιση του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού Χρησιμοποιήστε τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού για να αυξήσετε ή να μειώσετε το ύψος κοπής (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Υπάρχουν επτά θέσεις για το ύψος κοπής μεταξύ 3,8 και 10,2 εκατοστών (1,5 και 4 ιντσών). Ωρόμετρο (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) Το ωρόμετρο παρουσιάζει τις συνολικές ώρες, τις ώρες πορείας και το ψηφιακό ρολόι. Για να δείτε το ωρόμετρο, ανατρέξτε στην Εικόνα 8. Παρουσίαση συνολικών ωρών, ωρών πορείας και ρολογιού ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε κάθε εκκίνηση της μονάδας παρουσιάζονται οι «Συνολικές ώρες». Η ένδειξη για τις «Συνολικές ώρες» θα μηδενιστεί αυτόματα μετά τις 999,9 ώρες. 4. Πιέστε το κουμπί ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ για να ρυθμίσετε τα λεπτά. 5. Πιέστε το κουμπί ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο για να αποθηκευτεί η ρύθμιση. Χειρόφρενο Όταν ακινητοποιηθεί το τρακτέρ, χρησιμοποιήστε το χειριστήριο του χειρόφρενου για να βάλετε ή να λύσετε το χειρόφρενο (ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). Χρήση του χειρόφρενου - Για να βάλετε χειρόφρενο, πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. Λύσιμο του χειρόφρενου - Για να λύσετε το χειρόφρενο, πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, πιέστε προς τα ΚΑΤΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. Χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας ΓΙΑ ΣΥΜΠΛΕΞΗ: 1. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα εμπρός (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Τραβήξτε προς τα πάνω το χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας όταν επιτευχθεί η επιθυμητή ταχύτητα. Το χειριστήριο διατήρησης σταθερής ταχύτητας θα κλειδώσει σε μία από τις πέντε του θέσεις κλειδώματος. ΓΙΑ ΑΠΟΣΥΜΠΛΕΞΗ: 1. Πατήστε το πεντάλ του φρένου. Ή 2. Πατήστε το πεντάλ της ταχύτητας κίνησης προς τα εμπρός. el 15 Διακοπή λειτουργίας τρακτέρ και κινητήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ο καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα Τ και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. • Μη χρησιμοποιήσετε το τσοκ στο καρμπιρατέρ για να σβήσετε τον κινητήρα. 1. Αφήστε τα πεντάλ της ταχύτητας κίνησης για επιστροφή στην ΟΥΔΕΤΕΡΗ θέση (ανατρέξτε στην ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια). 2. Ενόσω βρίσκεστε ακόμη πάνω στο γκαζόν, αποσυμπλέξτε τον διακόπτη του δυναμοδότη και ύστερα περιμένετε να ακινητοποιηθούν όλα τα κινούμενα εξαρτήματα. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Φέρτε το χειριστήριο του γκαζιού (ή το χειριστήριο του γκαζιού/τσοκ) στη θέση ΑΡΓΑ και γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ. Βγάλτε το κλειδί. 4. Εφαρμόστε το φρένο στάθμευσης. Πατήστε ως το τέρμα το πεντάλ του φρένου, τραβήξτε προς τα ΕΠΑΝΩ το χειριστήριο του χειρόφρενου και αφήστε το πεντάλ του φρένου. Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να σταματήσετε τον κινητήρα γυρίζοντας απλά τον διακόπτη του κινητήρα στη θέση STOP. 16 Συντήρηση Πίνακας συντήρησης ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Πρώτες 5 ώρες Αλλαγή λαδιού κινητήρα ΤΡΑΚΤΕΡ ΚΑΙ ΧΛΟΟΚΟΠΤΙΚΟ Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα Κάθε 8 ώρες ή κάθε μέρα Έλεγχος συστήματος ενδοασφάλισης Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το τρακτέρ και το ντεκ του χλοοκοπτικού Απομάκρυνση υπολειμμάτων από το διαμέρισμα του κινητήρα Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα Κάθε 25 ώρες ή ετησίως* Καθαρισμός φίλτρου αέρα και προκαθαριστήρα του κινητήρα** Κάθε 50 ώρες ή ετησίως* Αλλαγή λαδιού κινητήρα Κάθε 25 ώρες ή ετησίως* Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού Έλεγχος πίεσης ελαστικών Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού Αντικατάσταση φίλτρου αέρα Αντικατάσταση προκαθαριστήρα N o R tF ep o ro r du ct io n Έλεγχος τρακτέρ και χλοοκοπτικού για υλικό που δεν εφαρμόζει καλά στη θέση του Ετησίως Κάθε 50 ώρες ή ετησίως* Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο Έλεγχος εξάτμισης και σήτας συγκράτησης σπινθήρων Έλεγχος φρένων τρακτέρ Αντικατάσταση αναφλεκτήρα Ετήσιες εργασίες που πρέπει να ανατίθενται στον αντιπρόσωπο Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Λίπανση τρακτέρ και χλοοκοπτικού Έλεγχος λεπίδων χλοοκοπτικού** * Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη ** Φροντίστε να ελέγχετε πιο συχνά τις λεπίδες σε περιοχές με αμμώδες έδαφος ή πολλή σκόνη. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κατά λάθος προκληθούν σπινθήρες, υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας. Αν κατά λάθος γίνει εκκίνηση του κινητήρα, υπάρχει κίνδυνος να πιαστούν κάποια μέλη του σώματός σας, να τραυματιστείτε σοβαρά ή ακόμη και να ακρωτηριαστείτε ή να κοπείτε. Πριν από την εκτέλεση ρυθμίσεων ή επισκευών • Αποσυνδέστε το καλώδιο του αναφλεκτήρα και φυλάξτε το μακριά από τον αναφλεκτήρα. • Αποσυνδέστε την μπαταρία από τον αρνητικό ακροδέκτη (μόνο για κινητήρες με ηλεκτρική εκκίνηση). • Χρησιμοποιείτε μόνο τα σωστά εργαλεία. • Μην επεμβαίνετε στα ελατήρια του ρυθμιστή ταχύτητας, τους μηχανισμούς ή τα άλλα εξαρτήματα για να αυξήσετε την ταχύτητα του κινητήρα. • Τα ανταλλακτικά πρέπει να είναι ίδια με τα γνήσια εξαρτήματα και να τοποθετούνται στην ίδια θέση με τα αρχικά εξαρτήματα. Εάν τα εξαρτήματα διαφέρουν, ενδέχεται να μην αποδίδουν εξίσου καλά, να προκαλούν βλάβες στη μονάδα, ακόμη και τραυματισμό. • Μη χτυπάτε τον σφόνδυλο με σφυρί ή άλλο σκληρό αντικείμενο διότι υπάρχει κίνδυνος να σπάσει κατά τη λειτουργία. Καθαρισμός συστήματος ψύξης αέρα κινητήρα * Όποια περίπτωση προκύψει πρώτη ** Καθαρίζετε τα σημεία αυτά πιο συχνά αν ο χώρος έχει πολλή σκόνη ή αερομεταφερόμενους ρύπους. Έλεγχος πίεσης ελαστικών Πρέπει να ελέγχετε τα ελαστικά κατά διαστήματα για να διασφαλίζονται η βέλτιστη πρόσφυση των ελαστικών και η άριστη κοπή (ανατρέξτε στην Εικόνα 3). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι συγκεκριμένες τιμές πίεσης ενδέχεται να έχουν μικρές αποκλίσεις από τις ενδείξεις για το «Μέγιστο φούσκωμα» που είναι τυπωμένες στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. Έλεγχος χρόνου ακινητοποίησης λεπίδων χλοοκοπτικού ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν η λεπίδα του χλοοκοπτικού δεν ακινητοποιηθεί εντελώς μέσα σε 5 δευτερόλεπτα, πρέπει να ρυθμίσετε τον συμπλέκτη. Μη θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα αν δεν εκτελεστεί η κατάλληλη ρύθμιση από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά η λεπίδα του χλοοκοπτικού (ανατρέξτε στην ενότητα Δοκιμές συστήματος ενδοασφάλισης). Η λεπίδα λογικά θα πάψει να περιστρέφεται το πολύ 5 δευτερόλεπτα αφότου φέρετε το χειριστήριο των λεπίδων στη θέση OFF. el 17 Συντήρηση μπαταρίας ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Όταν βγάζετε ή βάζετε τα καλώδια μπαταρίας, αποσυνδέστε τα αρνητικά καλώδια ΠΡΩΤΑ και επανασυνδέστε τα ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ. Εάν δεν γίνει με αυτή τη σειρά, ο θετικός πόλος μπορεί να βραχυκυκλώσει στο πλαίδιο με εργαλείο. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι απολήξεις και οι ακροδέκτες της μπαταρίας καθώς και τα σχετικά παρελκόμενα περιέχουν μόλυβδο και ενώσεις μόλυβδου, χημικές ουσίες που, σύμφωνα με έρευνες οι οποίες έχουν γίνει στην Πολιτεία της Καλιφόρνιας, είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, εκ γενετής ανωμαλίες ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα. Πρέπει να πλένετε τα χέρια σας μετά τον χειρισμό του μηχανήματος. Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κρατήστε μακριά από τη μπαταρία όποιες φλόγες και σπινθήρες. Τα αέρια που προέρχονται από τη μπαταρία είναι εξαιρετικά εκρηκτικά. Εξαερίστε τη μπαταρία καλά κατά τη φόρτιση. Μία νεκρή μπαταρία ή μία πολύ αδύναμη για να ξεκινήσει τη μηχανή μπορεί να είναι αποτέλεσμα ελαττώματος στο σύστημα φόρτισης ή σε άλλο ηλεκτρικό στοιχείο. Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με την αιτία του προβλήματος, δείτε τον αντιπρόσωπό σας. Αν χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία, ακολουθήστε τα βήματα που παρατίθενται στην ενότηταΚαθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων. Για να φορτίσετε τη μπαταρία, ακολουθήστε τις οδηγίες που παρέχει ο κατασκευαστής του φορτιστή της μπαταρίας και τηρήστε όλες τις προειδοποιήσεις που περιλαμβάνονται στις ενότητες του παρόντος εγχειριδίου για θέματα ασφάλειας. Φορτίστε πλήρως την μπαταρία. Μην τη φορτίσετε σε τιμή πάνω από τα 10 A. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Αποσυνδέστε πρώτα τα (μαύρα) καλώδια του ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου. Φόρτιση της μπαταρίας 2. Αποσυνδέστε τελευταία τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου. 3. Αφαιρέστε και εγκαταστήστε την μπαταρία με τον τρόπο που υποδεικνύεται στην Εικόνα 9. 4. Καθαρίστε την πλατφόρμα της μπαταρίας με διάλυμα μαγειρικής σόδας και νερού. 5. Καθαρίστε τους πόλους της μπαταρίας και τις απολήξεις των καλωδίων με συρμάτινη βούρτσα και καθαριστικό για το δοχείο μπαταρίας έως ότου γυαλίσουν. 6. Αλείψτε τους συναρμολογημένους ακροδέκτες με ζελέ πετρελαίου ή μη αγωγικό γράσο. 7. Συνδέστε πρώτα τα (κόκκινα) καλώδια του ΘΕΤΙΚΟΥ πόλου. 8. Συνδέστε τελευταία τα (μαύρα) καλώδια του ΑΡΝΗΤΙΚΟΥ πόλου. Αλλαγή του λαδιού του κινητήρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ο καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα Τ και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. Κατά την αλλαγή του λαδιού • Αν αποστραγγίσετε το λάδι από τον επάνω σωλήνα πλήρωσης με λάδι, η δεξαμενή καυσίμου πρέπει να είναι άδεια γιατί αλλιώς μπορεί να υπάρξει διαρροή του καυσίμου και να προκύψει κίνδυνος πυρκαγιάς ή έκρηξης. 1. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί. 2. Τοποθετήστε το τρακτέρ επάνω σε επίπεδη επιφάνεια (ανατρέξτε στην Εικόνα 4). 3. Σβήστε τον κινητήρα. 4. Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης λαδιού και στο φίλτρο. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και αφήστε την επάνω σ' ένα καθαρό πανί (ανατρέξτε στην Εικόνα 5). 5. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης του λαδιού όπως υποδεικνύεται στην Εικόνα 10. Αποστραγγίστε το λάδι μέσα σε εγκεκριμένο δοχείο. Αφού αποστραγγιστεί το λάδι, εγκαταστήστε την τάπα αποστράγγισης του λαδιού. 6. Αφαιρέστε το φίλτρο λαδιού (ανατρέξτε στην Εικόνα 11) και απορρίψτε το με τον ενδεδειγμένο τρόπο. 7. Αλείψτε με λίγο φρέσκο και καθαρό λάδι τη φλάντζα του φίλτρου του λαδιού. 8. Εγκαταστήστε το φίλτρο λαδιού με το χέρι ωσότου η φλάντζα έρθει σε επαφή με τον προσαρμογέα του φίλτρου λαδιού και ύστερα σφίξτε το φίλτρο λαδιού κατά 1/2 στροφή έως 3/4 της στροφής. 9. Προσθέστε λάδι (ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος στάθμης και προσθήκη λαδιού στον κινητήρα). 18 Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στο φίλτρο αέρα ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά. Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή ακόμη και θανάτου. • Ποτέ μη θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα ή μην τον αφήσετε να λειτουργεί ενώ έχετε αφαιρέσει τη διάταξη του καθαριστήρα αέρα ή το φίλτρο αέρα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μη χρησιμοποιείτε πεπιεσμένο αέρα ή διαλυτικά για να καθαρίσετε το φίλτρο. Με τον πεπιεσμένο αέρα μπορεί να πάθει ζημιά το φίλτρο και με τους διαλύτες μπορεί να λιώσει. 1. Αφαιρέστε τους συνδετήρες (Α, Εικόνα 12) και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (Β). ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία των κινητήρων παράγει θερμότητα. Τα εξαρτήματα του κινητήρα, και ιδιαίτερα η εξάτμιση, λαμβάνουν εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες. Τυχόν επαφή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Υπολείμματα καύσιμων υλών, όπως φύλλα, γρασίδι, φύλλα θάμνων, κλπ. μπορούν να πιάσουν φωτιά. • Μην αγγίζετε την εξάτμιση, τον κύλινδρο του κινητήρα και τα πτερύγια όσο είναι ακόμη θερμά. • Απομακρύνετε κάθε ορατό κατάλοιπο από το διαμέρισμα του κινητήρα. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ανταλλακτικά πρέπει να τοποθετούνται στην ίδια θέση με τα αρχικά εξαρτήματα γιατί αλλιώς ενδέχεται να προκύψει κίνδυνος πυρκαγιάς. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Για να αφαιρέσετε το φίλτρο (Γ), σηκώστε το άκρο του και ύστερα τραβήξτε το φίλτρο έξω από το στόμιο εισαγωγής (Δ). Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στον σιγαστήρα 3. Για να ξεκολλήσουν τα κατάλοιπα, χτυπήστε απαλά το φίλτρο πάνω σε μια σκληρή επιφάνεια. Αν το φίλτρο είναι υπερβολικά λερωμένο, αντικαταστήστε το με καινούριο. 4. Πλύνετε τον προκαθαριστήρα με υγρό απορρυπαντικό και νερό. Ύστερα αφήστε τον να στεγνώσει εντελώς. Μη λιπαίνετε τον προκαθαριστήρα. 5. Συναρμολογήστε τον στεγνό προκαθαριστήρα στο φίλτρο. 6. Εγκαταστήστε το φίλτρο στο στόμιο εισαγωγής. Σπρώξτε το άκρο του φίλτρου μέσα στη βάση με τον υποδεικνυόμενο τρόπο. Φροντίστε να εφαρμόσει καλά στη βάση το φίλτρο. 7. Εγκαταστήστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και στερεώστε το με τους συνδετήρες. Έλεγχος του διακένου του μπουζί Χρησιμοποιήστε διακενόμετρο για μπουζί προκειμένου να ελέγξετε το διάκενο ανάμεσα στα δύο ηλεκτρόδια. Όταν το διάκενο είναι σωστό, θα συναντήσετε λίγη αντίσταση καθώς θα τραβάτε το διακενόμετρο μέσα από το διάκενο (ανατρέξτε στην Εικόνα 13). Αν χρειαστεί, χρησιμοποιήστε το διακενόμετρο του μπουζί για να ρυθμίσετε το διάκενο λυγίζοντας απαλά το καμπύλο ηλεκτρόδιο χωρίς να αγγίζετε το κεντρικό Αναθέστε την εκτέλεση εργασιών συντήρησης στον σιγαστήρα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στα μπουζί ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν κατά λάθος προκληθούν σπινθήρες, υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς ή ηλεκτροπληξίας. Αν κατά λάθος γίνει εκκίνηση του κινητήρα, υπάρχει κίνδυνος να πιαστούν κάποια μέλη του σώματός σας, να τραυματιστείτε σοβαρά ή ακόμη και να ακρωτηριαστείτε ή να κοπείτε. Κατά την εκτέλεση δοκιμών για σπινθήρα: • Χρησιμοποιήστε εγκεκριμένα δοκιμαστήρα μπουζί. • Μην κάνετε έλεγχο για σπινθήρα με βγαλμένο το μπουζί. ΠΡΟΣΟΧΗ: Τα μπουζί έχουν διαφορετικές τιμές θερμότητας. Έχει σημασία να χρησιμοποιήσετε το σωστά μπουζί γιατί αλλιώς ενδέχεται να πάθει ζημιά ο κινητήρας. Καθαρισμός των μπουζί Καθαρίστε τα με συρματόβουρτσα και σκληρό μαχαίρι. ΜΗ χρησιμοποιήσετε λειαντικά μέσα (Δ, Εικόνα 5). ηλεκτρόδιο ή την πορσελάνη. Εγκατάσταση μπουζί Σφίξτε με το χέρι και ύστερα με κλειδί (ανατρέξτε στην Εικόνα 14). • 20 Nm (180 in-lbs) Ή • κατά μισή στροφή αν εγκαθιστάτε το αρχικό μπουζί. κατά 1/4 της στροφής αν εγκαθιστάτε καινούριο μπουζί. el 19 Αποθήκευση ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ποτέ μην αποθηκεύσετε τη μονάδα (με καύσιμο) σε κλειστή μη εξαεριζόμενη κατασκευή. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου ενδέχεται να φτάσουν σε κάποια πηγή ανάφλεξης (π.χ. λέβητα, θερμαντήρα νερού κλπ) και να προκληθεί έκρηξη. Επίσης, οι αναθυμιάσεις του καυσίμου είναι τοξικές για τους ανθρώπους και τα ζώα. Για την αποθήκευση καυσίμου ή εξοπλισμού με καύσιμο στη δεξαμενή • Αποθηκεύστε τη μονάδα μακριά από λέβητες, κλίβανους, θερμαντήρες νερού ή άλλες συσκευές που χρησιμοποιούν φλόγιστρα ή άλλες πηγές ανάφλεξης επειδή ενδέχεται να αναφλεγούν οι αναθυμιάσεις του καυσίμου. Αλλάζετε το λάδι του κινητήρα όταν ο κινητήρας είναι ακόμη ζεστός. Ανατρέξτε στην ενότητα Αλλαγή του λαδιού του κινητήρα. Προτού θέσετε σε λειτουργία ένα μηχάνημα που ήταν αποθηκευμένο: • Ελέγξτε τη στάθμη όλων των υγρών. Ελέγξτε όλα τα εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση. • Εκτελέστε όλες τις συνιστώμενες επιθεωρήσεις και διαδικασίες που αναφέρει το εγχειρίδιο. • Αφήστε τη μηχανή να ζεσταθεί για αρκετά λεπτά πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα. N o R tF ep o ro r du ct io n Εξοπλισμός Λάδι κινητήρα Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη, βάλτε χειρόφρενο και βγάλτε το κλειδί ανάφλεξης. Τοποθετήστε την μπαταρία σε δροσερό χώρο χωρίς υγρασία και διατηρήστε την πλήρως φορτισμένη κατά το διάστημα αποθήκευσης. Αν αφήσετε τη μπαταρία στο μηχάνημα, αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο. Σύστημα καυσίμου Το καύσιμο ενδέχεται να ξεθυμάνει αν μείνει αποθηκευμένο για περισσότερες από 30 μέρες. Όταν ξεθυμαίνει το καύσιμο, εναποτίθενται οξέα και ρητίνες στο σύστημα καυσίμου ή σε νευραλγικά εξαρτήματα του καρμπιρατέρ. Για να διατηρηθούν σε καλή κατάσταση τα καύσιμα, χρησιμοποιήστε το προηγμένης σύνθεσης υλικό επεξεργασίας & σταθεροποίησης καυσίμων της Briggs & Stratton®, που διατίθεται οπουδήποτε πωλούνται γνήσια ανταλλακτικά της Briggs & Stratton. Αν προσθέσετε σταθεροποιητή καυσίμου σύμφωνα με τις οδηγίες, δεν χρειάζεται αποστράγγιση της βενζίνης από τον κινητήρα. Προτού αποθηκεύσετε τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για 2 λεπτά ώστε να κυκλοφορήσει ο σταθεροποιητής σε όλο το σύστημα καυσίμων. 20 Ανίχνευση Βλαβών Αντιμετώπιση προβλημάτων στο τρακτέρ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΠΙΛΥΣΗ Δεν πατήσατε το πεντάλ φρένου. Πατήστε μέχρι τέρμα το πεντάλ φρένου. Ο διακόπτης για το δυναμοδότη (ηλεκτρικό συμπλέκτη) είναι στη θέση ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ. Βάλτε τον στη θέση OFF. Έχει ενεργοποιηθεί η λειτουργία διατήρησης σταθερής ταχύτητας. Μετακινήστε το κουμπί στη θέση ΝΕΚΡΟ/ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ. Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, αφήστε τον να κρυώσει και ύστερα γεμίστε ξανά τη δεξαμενή καυσίμου. Ανατρέξτε στην ενότητα Καθαρισμός μπαταρίας και καλωδίων. N o R tF ep o ro r du ct io n Οι επιδόσεις του κινητήρα δεν είναι καλές ή δεν γίνεται Τελείωσαν τα καύσιμα. σωστά η εκκίνησή του. Οι ακροδέκτες της μπαταρίας θέλουν καθάρισμα. Η μπαταρία είναι αποφορτισμένη ή έχει εξαντληθεί πλήρως. Επαναφορτίστε ή αντικαταστήστε την μπαταρία. Επιθεωρήστε οπτικά τα καλώδια. Αν είναι φθαρμένα Τα καλώδια δεν κάνουν καλή επαφή ή σπασμένα, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο ή έσπασαν. αντιπρόσωπο. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με δυσκολία ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά. Ο κινητήρας κλοτσά. Υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Τα καυσαέρια της μηχανής είναι μαύρα. Ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά το τρακτέρ δεν κινείται. Η εκκίνηση του τρακτέρ γίνεται με δυσκολία ή ο κινητήρας δεν λειτουργεί καλά. Το μείγμα καυσίμου είναι υπερβολικά πλούσιο. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή. Ελέγξτε/Προσθέστε λάδι όπως απαιτείται κατά περίσταση. Χρησιμοποιείτε λάδι εσφαλμένης διαβάθμισης. Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συστάσεων για το λάδι. Χρησιμοποιείτε λάδι εσφαλμένης διαβάθμισης. Ανατρέξτε στο Διάγραμμα συστάσεων για το λάδι. Υπάρχει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στη θήκη λαδιού. Αποστραγγίστε το παραπανίσιο λάδι. Βρώμικο φίλτρο αέρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Εργασίες επισκευής και συντήρησης στη διάταξη του φίλτρου αέρα. Δεν πατήσατε τα πεντάλ ελέγχου ταχύτητας. Πατήστε τα πεντάλ. Ο μοχλός αποδέσμευσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι στη θέση ΩΘΗΣΗ. Μετακινήστε τον στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ . Έχετε βάλει το χειρόφρενο. Λύστε το χειρόφρενο. Τα ελαστικά δεν είναι σωστά φουσκωμένα. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της πίεσης στα ελαστικά. Για όλα τα υπόλοιπα ζητήματα συντήρησης και λειτουργίας, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο στην περιοχή σας. el 21 Αντιμετώπιση προβλημάτων στο κοπτικό μηχάνημα ΠΡΟΒΛΗΜΑ Η κοπή που κάνει το κοπτικό δεν είναι επίπεδη. ΕΠΙΛΥΣΗ Το χλοοκοπτικό δεν είναι σωστά ευθυγραμμισμένο. Ευθυγραμμίστε το ντεκ του χλοοκοπτικού. Ανατρέξτε στην ενότητα Ευθυγράμμιση του ντεκ του χλοοκοπτικού. Τα ελαστικά του τρακτέρ δεν είναι σωστά φουσκωμένα. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της πίεσης στα ελαστικά. Η ταχύτητα του κινητήρα είναι υπερβολικά χαμηλή. Θέστε τον σε πλήρη ισχύ. Η ταχύτητα κίνησης είναι υπερβολικά υψηλή. Μειώστε την ταχύτητα. Η ταχύτητα του κινητήρα είναι υπερβολικά χαμηλή. Θέστε τον σε πλήρη ισχύ. Η ταχύτητα του κινητήρα είναι υπερβολικά υψηλή. Μειώστε την ταχύτητα. Το φίλτρο αέρα είναι βρόμικο ή μπουκωμένο. Ανατρέξτε στην ενότητα Εργασίες επισκευής και συντήρησης στη διάταξη του φίλτρου αέρα. Το ύψος κοπής είναι υπερβολικά μικρό. Κόψτε τα ψηλά χόρτα με τις λεπίδες στο μέγιστο ύψος κοπής κατά το πρώτο πέρασμα. Ο κινητήρας δεν έχει τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει αρκετά λεπτά για να ζεσταθεί. Εκκίνηση χλοοκοπτικού σε ψηλό γρασίδι. Κάντε την εκκίνηση του χλοοκοπτικού σε καθαρισμένη περιοχή. Δεν έχετε συμπλέξει το δυναμοδότη. Συμπλέξτε το δυναμοδότη. N o R tF ep o ro r du ct io n Η κοπή που κάνει το κοπτικό δεν είναι επακριβής. ΕΛΕΓΧΟΣ Η μηχανή κολλάει όταν είναι ενεργοποιημένο το κοπτικό. Ο κινητήρας λειτουργεί και το τρακτέρ κινείται, αλλά δεν κινείται το χλοοκοπτικό. Για όλα τα υπόλοιπα ζητήματα συντήρησης και λειτουργίας, αποταθείτε στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο στην περιοχή σας. 22 Προδιαγραφές Το στοιχείο Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Κύλινδρος Μονοκύλινδρος Δικύλινδρο Δικύλινδρο Εκτόπισμα 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Ηλεκτρικό σύστημα Εναλλάκτης: Με ρύθμιση στα 9 A Μπαταρία: 12 V-195 CCA Εναλλάκτης: Με ρύθμιση στα 9 A Μπαταρία: 12 V-195 CCA Εναλλάκτης: Με ρύθμιση στα 9 A Μπαταρία: 12 V-230 CCA Διάκενο αναφλεκτήρα 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Ροπή αναφλεκτήρα 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Διάκενο μεταξύ επαγώγιμου και επαγωγέως 0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) Διάκενο βαλβίδας εισαγωγής 0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) Διάκενο βαλβίδας εξαγωγής 0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) N o R tF ep o ro r du ct io n Χωρητικότητα λαδιού *Το συγκεκριμένο σύστημα ανάφλεξης με σπινθήρα συμμορφώνεται προς το καναδικό πρότυπο ICES-002. Ονομαστικές τιμές ισχύος Η ονομαστική τιμή της ολικής ισχύος για μεμονωμένα μοντέλα βενζινοκινητήρων επισημαίνεται σύμφωνα με τον κώδικα J1940 για τη Διαδικασία καθορισμού της ονομαστικής ισχύος και ροπής στρέψης μικρών κινητήρων της SAE (Ένωση μηχανικών οχημάτων) και έχει υπολογιστεί σύμφωνα με τον κώδικα J1995 της SAE. Οι τιμές της ροπής στρέψης προκύπτουν στις 2.600 σ.α.λ. για τους κινητήρες όπου αναγράφονται οι "σ.α.λ." στην ετικέτα και στις 3.060 σ.α.λ. για όλους τους υπόλοιπους. Οι τιμές ιπποδύναμης προκύπτουν στις 3.600 σ.α.λ. Μπορείτε να δείτε τις καμπύλες ολικής ισχύος στη διεύθυνση www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Οι τιμές ωφέλιμης ισχύος μετριούνται με τοποθετημένη εξάτμιση και φίλτρο αέρα, ενώ οι τιμές ολικής ισχύος λαμβάνονται χωρίς αυτά τα προσαρτήματα. Η πραγματική μικτή ισχύς του κινητήρα θα είναι υψηλότερη από την ωφέλιμη ισχύ και επηρεάζεται, μεταξύ άλλων, από τις περιβαλλοντικές συνθήκες λειτουργίας και από τις διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Δεδομένης της ευρείας γκάμας των προϊόντων στα οποία τοποθετούνται οι κινητήρες, ο βενζινοκινητήρας ενδέχεται να μην αναπτύσσει την ονομαστική ολική ισχύ όταν χρησιμοποιείται σε συγκεκριμένο εξοπλισμό. Η διαφορά αυτή οφείλεται σε μία ποικιλία παραγόντων που περιλαμβάνει, ενδεικτικά, τα διάφορα στοιχεία του κινητήρα (φίλτρο αέρα, εξάτμιση, τροφοδότηση, ψύξη, καρμπυρατέρ, αντλία καυσίμου, κ.λπ.), τους περιορισμούς εφαρμογής, τις περιβαλλοντικές συνθήκες λειτουργίας (θερμοκρασία, υγρασία, υψόμετρο) και τις διαφορές μεταξύ των κινητήρων. Λόγω περιορισμών στην παραγωγή και τις δυνατότητες, η Briggs & Stratton μπορεί να χρησιμοποιήσει κινητήρα υψηλότερης ονομαστικής ισχύος αντί για τον συγκεκριμένο κινητήρα. Εξαρτήματα και παρελκόμενα Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. el 23 N o R tF ep o ro r du ct io n Productos cubiertos por este manual Los siguientes productos se cubren en este manual: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 269128200, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 CONTENIDO Seguridad del operario.................................................... 6 Características y mandos................................................ 11 Funcionamiento............................................................... 12 Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad......... 12 Mantenimiento................................................................. 17 Solución de problemas.................................................... 21 Especificaciones.............................................................. 23 Las imágenes en este documento son representativas. Su unidad puede verse diferente a las imágenes mostradas. N o R tF ep o ro r du ct io n Se hace referencia a IZQUIERDA y DERECHA desde la posición del operario. es 5 Seguridad del operario Instrucciones de seguridad importantes CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual contiene instrucciones importantes que se deben seguir durante la instalación y el mantenimiento del equipo. Conserve estas instrucciones originales para consulta futura. Símbolos de seguridad y significados PIEZAS MÓVILES DESCARGA ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría provocar lesiones graves o la muerte. PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, podría provocar lesiones menores o moderadas. AVISO indica una situación que podría provocar daños al producto. PARE ADVERTENCIA El escape del motor de este producto contiene sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. ADVERTENCIA Ciertos componentes en este producto y sus accesorios correspondientes contienen sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. N o R tF ep o ro r du ct io n INCENDIO PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provocará lesiones graves o la muerte. VAPORES TÓXICOS RETROCESO USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS LEA EL MANUAL SUSTANCIA QUÍMICA PELIGROSA EXPLOSIÓN SUPERFICIE CALIENTE RÁPIDO LENTO CIERRE DEL COMBUSTIBLE ENCENDIDO/ APAGADO ESTRANGULADOR ACEITE COMBUSTIBLE PELIGRO DE AMPUTACIÓN PELIGRO DE VUELCO El símbolo de aviso de seguridad se usa para identificar información de seguridad acerca de los peligros que pueden producir lesiones corporales. Se señaliza con una palabra (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su potencial gravedad. Además, se puede utilizar un símbolo de peligro para representar el tipo de peligro. 6 ADVERTENCIA Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados de las baterías contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. La inhalación de monóxido de carbono puede provocar dolor de cabeza, fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas, desmayos o incluso la muerte. • Opere el equipo ÚNICAMENTE al aire libre. • Evite que los gases de escape entren en un espacio cerrado a través de las ventanas, puertas, tomas de aire de ventilación u otras aberturas. Lea estas reglas de seguridad y respételas estrictamente. No respetar estas reglas podría provocar la pérdida de control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte a usted o transeúntes, o bien, daños a la propiedad o el equipo. La cubierta de este cortacésped es capaz de amputar manos y pies y arrojar objetos. El triángulo en el texto representa precauciones o advertencias importantes que deben respetarse. OPERACIÓN GENERAL 14. No opere la unidad mientras esté bajo los efectos del alcohol o las drogas. 15. Tenga precaución con el tráfico cuando se encuentre cerca de calzadas o cruce por ellas. 16. Extreme la precaución cuando cargue o descargue la unidad de camiones o furgonetas. 17. Siempre use protección para los ojos cuando opere esta unidad. 18. Hay datos que indican que operarios de 60 años y más están involucrados en un gran porcentaje de lesiones asociadas a equipos eléctricos. Estos operarios deben evaluar su capacidad de operar la unidad de manera lo suficientemente segura para protegerse a sí mismos y a los demás contra lesiones. 19. Siga las recomendaciones del fabricante respecto de pesos y contrapesos para ruedas. 20. Tenga presente que el operario es responsable por accidentes que ocurran a otras personas o propiedad. 21. Todos los conductores deben buscar y recibir instrucción profesional y práctica. 22. Use siempre zapatos y pantalones resistentes. Nunca opere descalzo ni con sandalias. 23. Antes de usar, controle que las cuchillas y las piezas de las cuchillas estén colocadas, intactas y fijas. Cambie piezas desgastadas o dañadas. 24. Desactive los accesorios antes de: recargar combustible, retirar un accesorio, realizar ajustes (a menos que el ajuste se pueda realizar desde la posición del operario). 25. Cuando la máquina está estacionada, almacenada o sin supervisión, baje los medios de corte a menos que se use una traba mecánica positiva. 26. Antes de abandonar por cualquier causa la posición del operario, ponga el freno de estacionamiento, desactive la toma de fuerza, detenga el motor y retire la llave de acceso. 27. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No se detenga o estacione sobre hojas secas, césped o materiales combustibles. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que aparecen en el manual y en la unidad antes de operarla. 2. No coloque las manos o los pies cerca de piezas giratorias o debajo de la máquina. Manténgase lejos en todo momento de la apertura de descarga. 3. Solo permita que adultos responsables, que conozcan las instrucciones, operen la unidad (las normas locales pueden restringir la edad del operario). 4. Retire objetos como rocas, juguetes, cables, etc., del área, ya que podrían ser recogidos y despedidos por las cuchillas. 5. Asegúrese de que no haya otras personas en el área antes de cortar. Detenga la unidad si alguien ingresa al área. 6. Nunca lleve pasajeros. 7. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y hacia atrás antes y durante la marcha atrás. 8. Nunca dirija la descarga de material hacia las personas. Evite descargar materiales contra paredes u obstáculos. Los materiales pueden rebotar hacia el operario. Detenga las cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava. 9. No opere la máquina sin el recogedor de césped, el protector de descarga (deflector) u otros dispositivos de seguridad. 10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros. 11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin supervisión. Siempre se deberá desactivar la toma de fuerza, poner el freno de estacionamiento, apagar el motor y retirar las llaves antes de proceder a desmontar la unidad. 12. Desactive las cuchillas (toma de fuerza) cuando no está cortando el césped. Apague el motor y espere a que todas las piezas se detengan completamente antes de limpiar la máquina, retirar el recogedor de césped o destapar el protector de descarga. 13. Maneje la máquina solo durante el día o con luz artificial potente. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO 1. Cuando transporte la unidad en un remolque abierto, asegúrese de que mire hacia adelante, en dirección al tránsito. Si la unidad está mirando hacia atrás, la fuerza del viento podría dañar la unidad. 2. Siempre implemente prácticas seguras de abastecimiento y manipulación de combustible cuando cargue combustible en la unidad después del transporte o almacenamiento. 3. Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. El vapor del combustible también es tóxico para los seres humanos y animales. 4. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para conocer las preparaciones de almacenamiento antes de almacenar la unidad por periodos cortos y largos. 5. Siempre siga las instrucciones del manual del motor para conocer los procedimientos adecuados de arranque cuando vuelva a poner en servicio la unidad. 6. Nunca almacene la unidad o el recipiente de combustible en interiores donde haya llamas o luces piloto, como cerca de un calentador de agua. Deje enfriar la unidad antes de almacenarla. es 7 OPERACIÓN EN PENDIENTES ADVERTENCIA Nunca opere en pendientes de más de 17,6 por ciento (10°), lo cual es una elevación de 106 cm verticalmente en 607 cm horizontalmente. Cuando opere la unidad en pendientes, use pesos o contrapesos adicionales para ruedas. Consulte con su distribuidor o vendedor para determinar los pesos que están disponibles y que son adecuados para su unidad. Seleccione una velocidad de avance lenta antes de conducir en una pendiente. Además de usar pesos delanteros, tenga especial precaución al operar en pendientes con recogedores de césped de montaje trasero. Desplácese hacia ARRIBA y ABAJO de la pendiente, nunca horizontalmente, tenga cuidado al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA EN LA PENDIENTE. N o R tF ep o ro r du ct io n Las pendientes son un factor de gran importancia en la pérdida de control y en los accidentes en los que se vuelca el cortacésped, y podrían causar lesiones graves o incluso la muerte. Operar en cualquier pendiente exige precauciones adicionales. Si no puede retroceder sobre una pendiente con el cortacésped o no se siente seguro sobre la pendiente, no opere la unidad allí. No se podrá recuperar el control de una máquina montada que se deslice por una pendiente aplicando los frenos. Las principales razones de la pérdida de control son: agarre insuficiente de los neumáticos sobre el piso, el exceso de velocidad, la aplicación incorrecta del freno, el tipo de máquina no es adecuado para su tarea, la incorrecta percepción de las condiciones del piso o el enganche y la distribución de cargas incorrectos. 1. Accione el cortacésped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. 2. Tenga cuidado con agujeros, surcos o desniveles. Un terreno desnivelado puede volcar la unidad. El césped alto puede ocultar obstáculos. 3. Elija una velocidad lenta para no tener que detenerse o pasar cambios mientras esté en la pendiente. 4. No corte el césped cuando esté húmedo. Los neumáticos pueden perder tracción. 5. Siempre mantenga la unidad en funcionamiento especialmente cuando se desplace hacia abajo en una pendiente. No utilice la posición neutra y deje avanzar sola la unidad bajando la pendiente. 6. Evite arrancar, detenerse o girar sobre una pendiente. Si los neumáticos pierden tracción, desactive las cuchillas y desplácese lentamente hacia abajo en la pendiente. 7. Haga que todo movimiento sobre pendientes sea lento y gradual. No realice cambios repentinos en la velocidad o la dirección, que podrían hacer que la máquina se vuelque. 8. Tenga especial cuidado al operar máquinas con recogedores de césped u otros accesorios, ya que pueden afectar la estabilidad de la unidad. No usar en pendientes empinadas. 9. No intente estabilizar la máquina colocando el pie en el piso (unidades montables). 10. No corte el césped cerca de puntos de descenso, cunetas o terraplenes. El cortacésped podría volcar repentinamente si una rueda se encuentra por sobre el borde de un acantilado o una cuneta o si un borde cede. 11. No usar recogedores de césped en laderas empinadas. 12. No corte el césped en pendientes si no puede retroceder. 13. Consulte a su distribuidor o vendedor autorizado para que le dé recomendaciones sobre pesos o contrapesos para ruedas diseñados para mejorar la estabilidad. 14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc. 15. Use una velocidad baja. Los neumáticos pueden perder tracción en las pendientes incluso cuando los frenos funcionen debidamente. 16. No gire en las pendientes a menos que sea necesario y, en ese caso, gire lenta y gradualmente hacia abajo, de ser posible. 2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a los límites de peso para equipos remolcados y remolque en pendientes. 3. Nunca deje que niños u otras personas entren o se suban al equipo remolcado. 4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida de tracción y pérdida de control. 5. Vaya despacio y deje una distancia adicional para poder detenerse. 6. No utilice la posición neutra y deje avanzar sola la unidad bajando la pendiente. EQUIPOS DE REMOLQUE (UNIDADES MONTABLES) 1. Remolque solamente con una máquina que tenga un enganche diseñado para remolque. No conecte el equipo remolcado en un lugar que no sea el punto de enganche. 8 NIÑOS Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. 1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. 2. Esté atento y apague el equipo si niños ingresan al área. 3. Antes y durante operaciones marcha atrás, mire hacia atrás y hacia abajo en busca de niños pequeños. 4. Nunca lleve a niños, incluso sin las cuchillas. Pueden caerse y resultar heridos de gravedad o interferir con la operación segura de la unidad. Los niños que han montado en un cortacésped en el pasado pueden aparecer repentinamente en la zona en la que está cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina. 5. Nunca permita que niños hagan funcionar la unidad. 6. Tenga especial cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión. SERVICIO Y MANTENIMIENTO N o R tF ep o ro r du ct io n Manipulación segura de la gasolina 1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignición. 2. Use únicamente recipientes para gasolina aprobados. 3. Nunca retire la tapa del combustible ni agregue combustible con el motor en marcha. Deje que el motor se enfríe antes de recargar combustible. 4. Nunca cargue combustible en la máquina en interiores. 5. Nunca almacene la máquina ni el recipiente de combustible en lugares donde haya llamas, chispas o luces piloto como las de los calentadores de agua u otros aparatos. 6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el lecho de un camión con un recubrimiento plástico. Siempre coloque los recipientes sobre el suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos. 7. Retire el equipamiento alimentado con gasolina del camión o el remolque y cargue el combustible en el suelo. Si esto no es posible, entonces cargue combustible sobre un remolque con un recipiente portátil, en lugar de una boquilla de surtidor de gasolina. 8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca del depósito o recipiente de combustible en todo momento y hasta haber completado el llenado. No use un dispositivo para trabar boquillas en posición abierta. 9. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de inmediato. 10. Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Vuelva a colocar la tapa del combustible y ajústela firmemente. 11. Tenga especial cuidado al manipular gasolina y otros combustibles. Son inflamables y sus vapores son explosivos. 12. Si se derrama combustible, no intente colocar el motor en marcha; aleje la máquina del área del derrame y evite crear una fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. 13. Vuelva a colocar todas las tapas del depósito de combustible y del recipiente de combustible de manera segura. 11. No retire el filtro de combustible cuando el motor está caliente, ya que la gasolina derramada puede inflamarse. No extienda las abrazaderas de la tubería de combustible más de lo necesario. Asegúrese de que las abrazaderas sujeten firmemente las mangueras sobre el filtro después de la instalación. 12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que contenga más de 10 % de ETANOL, aditivos de gasolina o gasolina blanca porque se podrían provocar daños al motor o al sistema de combustible. 13. Si se debe vaciar el depósito de combustible, debe hacerse en exteriores. 14. Sustituya los silenciadores defectuosos. 15. Solo use piezas de repuesto autorizadas de fábrica al hacer reparaciones. 16. Cumpla siempre con las especificaciones de fábrica en todas las configuraciones y ajustes. 17. Solo se deben utilizar lugares de servicio autorizados para requerimientos mayores de servicio y reparación. 18. Nunca intente realizar reparaciones significativas en esta unidad, a no ser que haya recibido la capacitación necesaria. Los procedimientos de mantenimiento inadecuados pueden provocar un funcionamiento peligroso, daños en el equipo y anularán la garantía del fabricante. 19. En los cortacésped con múltiples cuchillas, tenga cuidado, ya que rotar una cuchilla puede hacer que otras cuchillas roten. 20. No cambie los ajustes del regulador del motor o incurra en un exceso de velocidad en el motor. Operar el motor a una velocidad excesiva puede incrementar el peligro de lesiones corporales. 21. Desactive los accesorios motrices, detenga el motor, retire la llave de acceso y desconecte los cables de la bujía antes de: despejar obstrucciones de los accesorios y conductos, realizar trabajos de mantenimiento, antes de golpear un objeto o si la unidad vibra anormalmente. Después de golpear un objeto, inspeccione la máquina en busca de daños y realice reparaciones antes de volver a arrancar y operar el equipo. 22. Nunca coloque las manos cerca de piezas móviles, como el ventilador de una hidrobomba, cuando el tractor está en funcionamiento. (Los ventiladores de las hidrobombas generalmente están ubicados en la parte superior del transeje). 23. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores: ADVERTENCIA:El líquido hidráulico que escapa bajo presión puede tener fuerza suficiente para penetrar la piel y provocar lesiones graves. Si se inyectan líquidos extraños en la piel, deben ser retirados quirúrgicamente en las horas posteriores por un médico que conozca este tipo de lesión, o se puede generar gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos alejados de agujeros o boquillas que expulsen líquido hidráulico a alta presión. Use papel o cartón, y no las manos, para buscar fugas. Asegúrese de que todas las conexiones de líquido hidráulico estén ajustadas y de que todas las mangueras y tuberías hidráulicas se encuentren en buenas condiciones antes de aplicar presión al sistema. Si se producen fugas, haga que su distribuidor autorizado repare la unidad inmediatamente. 24. ADVERTENCIA: Una liberación inadecuada de los resortes puede provocar lesiones corporales graves. Los resortes deben ser retirados por un técnico autorizado. 25. Modelos equipados con un radiador de motor: ADVERTENCIA: Para evitar lesiones corporales graves provocadas por refrigerante caliente o una explosión de vapor, nunca intente retirar la tapa del radiador mientras el motor está funcionando. Detenga el motor y espere a que la unidad se enfríe. Aun entonces, tenga sumo cuidado cuando retire la tapa. Servicio y mantenimiento 1. Nunca opere la unidad en un área cerrada donde se puedan acumular gases de monóxido de carbono. 2. Mantenga las tuercas y los pernos apretados, especialmente los pernos de sujeción de las cuchillas, y mantenga el equipo en buenas condiciones. 3. Nunca fuerce los dispositivos de seguridad. Verifique periódicamente su correcto funcionamiento, y realice todas las reparaciones necesarias si no funcionan correctamente. 4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas y la acumulación de otros desechos. Limpie los derrames de aceite o combustible y retire cualquier desecho empapado en combustible. Deje enfriar la máquina antes de almacenarla. 5. Si golpea un objeto, detenga la máquina e inspecciónela. Realice reparaciones, de ser necesario, antes de volver a arrancar la máquina. 6. Nunca realice ajustes o reparaciones con el motor en marcha. 7. Verifique los componentes del recogedor de césped y el protector de descarga con frecuencia y reemplácelos con las piezas recomendadas por el fabricante, cuando sea necesario. 8. Las cuchillas del cortacésped son afiladas. Envuelva la cuchilla o use guantes, y tenga especial cuidado al hacer trabajos en las cuchillas. 9. Compruebe el funcionamiento de los frenos con frecuencia. Haga los ajustes y reparaciones necesarios. 10. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de seguridad cuando sea necesario. es 9 Calcomanías de seguridad Consulte la Figura 1 (leyendas C a E) para conocer las ubicaciones de los iconos. Consulte a continuación para ver una explicación de estos iconos. Se deben leer y acatar todos los mensajes de seguridad e instrucciones del tractor y cortacésped. Se pueden provocar lesiones corporales cuando no se siguen estas instrucciones. La información es para su seguridad y es importante. Las calcomanías de seguridad que aparecen a continuación están en el tractor y cortacésped. 1. ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del operario antes de utilizar esta máquina. Conozca la ubicación y el funcionamiento de todos los mandos. No opere esta máquina, a menos que esté capacitado. Consulte la Figura 1 (leyendas A a E) para ver las ubicaciones e imágenes de las calcomanías. Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña, sustitúyala de inmediato. Consulte con un distribuidor autorizado para solicitar repuestos. Estas calcomanías se colocan con facilidad y actúan como un recordatorio visual constante para usted, y otras personas que puedan usar el equipo, de que se deben seguir las instrucciones de seguridad necesarias para una operación segura y eficaz. Descripción de la calcomanía 3. PELIGRO: PELIGRO DE INCENDIO: Mantenga la unidad libre de césped, hojas y exceso de aceite. No cargue combustible mientras el motor esté caliente ni en funcionamiento. Pare el motor, retire la llave y permita que se enfríe durante al menos 3 minutos antes de agregar combustible. No agregue combustible en interiores, en un remolque cerrado, un garaje u otras áreas cerradas. Limpie el combustible derramado. No fume mientras opera esta máquina. N o R tF ep o ro r du ct io n Leyenda 2. PELIGRO - PELIGRO DE PÉRDIDA DE TRACCIÓN, DIRECCIÓN Y CONTROL O DESLIZAMIENTO EN PENDIENTES: Si la máquina detiene su desplazamiento hacia adelante o comienza a deslizarse en una pendiente, detenga las cuchillas y salga de la pendiente lentamente. A B C D E Calcomanía: Control y elevación de accesorios Calcomanía: Liberación de la transmisión PELIGRO: Panel principal Peligro: Peligro de objetos arrojados Peligro: Peligro de objetos arrojados y amputación 4. PELIGRO: PELIGRO DE VUELCO Y RESBALAMIENTO:Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo y no hacia los costados. No opere la máquina en pendientes de más de 10 grados. Evite giros repentinos y cerrados (rápidos) en las pendientes. 5. PELIGRO - PELIGRO DE AMPUTACIÓN Y DESMEMBRAMIENTO: Para evitar las lesiones ocasionadas por las cuchillas giratorias y las piezas móviles, mantenga los dispositivos de seguridad (protectores, pantallas, interruptores) en su lugar y en funcionamiento. 6. No corte el césped cuando haya niños u otras personas cerca. Nunca lleve pasajeros, especialmente niños, incluso sin las cuchillas. No corte el césped dando marcha atrás, a no ser que sea absolutamente necesario. Mire hacia abajo y hacia atrás, antes y durante la marcha atrás. 7. Consulte la literatura técnica antes de realizar reparaciones técnicas o mantenimiento. Cuando deje la máquina, apague el motor, ponga el freno de estacionamiento en posición de bloqueo y retire la llave de encendido. 8. Mantenga a los transeúntes y niños a una distancia segura. Retire los objetos que podrían ser arrojados por la cuchilla. No corte el césped sin que el conducto de descarga esté instalado. 9. No corte el césped sin que el conducto de descarga o el recogedor de césped entero estén instalados. 10.Para evitar lesiones debido a las cuchillas giratorias, manténgase alejado del borde de la cubierta y mantenga a las demás personas alejadas. 10 Características y mandos Consulte la Figura 2 para conocer la ubicación Pedal de freno Oprimir el pedal del freno activa el freno del tractor. Control de crucero Este bloquea el control de velocidad de avance hacia adelante. El control de crucero tiene cinco posiciones de bloqueo. Depósito de combustible Para retirar la tapa, gírela en el sentido antihorario. Interruptor de encendido El interruptor de encendido arranca y detiene el motor; tiene tres posiciones: APAGADO: Detiene el motor y apaga el sistema eléctrico. MARCHA: Permite que el motor funcione y energiza el sistema eléctrico. N o R tF ep o ro r du ct io n Pedales de velocidad de avance El pedal de velocidad de avance hacia adelante controla la velocidad de avance hacia adelante del tractor. El pedal de velocidad de avance marcha atrás controla la velocidad de avance marcha atrás del tractor. Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) Esto permite que el operario corte el césped (o utilice otros accesorios activados por la toma de fuerza) mientras se desplaza marcha atrás. Para activarla, gire la llave de RMO después de activar la toma de fuerza. Se iluminará la luz LED y el operario podrá cortar marcha atrás. Cada vez que se active la toma de fuerza, se deberá volver a activar la RMO si se desea. Interruptor de los faros Este enciende y apaga los faros del tractor. Ajuste de la altura de corte del cortacésped La palanca de ajuste de la altura de corte controla la altura de corte. La altura de corte se puede ajustar en una de siete posiciones, entre 3,8 y 10,2 cm. Freno de estacionamiento Esto bloquea el freno de estacionamiento cuando el tractor está detenido. Consulte la sección Freno de estacionamiento. Interruptor de toma de fuerza (PTO) El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus siglas en inglés) activa y desactiva el embrague de la cuchilla del cortacésped. Para activar la toma de fuerza, tire del interruptor HACIA ARRIBA. Empuje HACIA ABAJO para desactivarla. NOTA: El operario debe estar sentado firmemente en el asiento del tractor para que funcione la toma de fuerza. ARRANQUE: Hace girar el motor para que arranque. Mando del acelerador / estrangulador (Choke-O-Matic) El acelerador/estrangulador controla la velocidad y el estrangulador del motor Mueva el mando del acelerador/estrangulador a la posición RÁPIDO para aumentar la velocidad del motor y a la posición LENTO para disminuir la velocidad. Siempre opere a aceleración máxima. Mueva el mando del acelerador/estrangulador a la posición ESTRANGULADOR para arrancar un motor frío. Si el motor está caliente, es posible que no necesite usar el estrangulador. Palanca de liberación de la transmisión Esta desactiva la transmisión a fin de que se pueda empujar el tractor manualmente. Medidor de horas(si está equipado) El medidor de horas mide la cantidad de horas que la llave ha estado en la posición MARCHA (RUN). es 11 Funcionamiento Seguridad general en funcionamiento Asegúrese de leer toda la información en la sección Seguridad del operario antes de intentar operar esta unidad. Familiarícese con todos los mandos y con el procedimiento para detener la unidad. ADVERTENCIA i la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la S utilice. Consulte con un distribuidor autorizado. Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo de seguridad. No intente modificar ni forzar los interruptores o dispositivos. Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la Figura 3). NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del "inflado máximo" que está impreso en las superficies laterales de los neumáticos. Recomendaciones de aceite Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton con garantía certificada para un mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales. Las temperaturas exteriores determinarán la viscosidad adecuada del aceite para el motor. Use la tabla para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura exterior que se espera. N o R tF ep o ro r du ct io n Prueba 1: El motor NO debe arrancar si: • el interruptor de toma de fuerza está ENCENDIDO, O • el pedal de freno NO está completamente oprimido (freno de estacionamiento APAGADO). Verificación de la presión de los neumáticos Prueba 2: El motor DEBE girar y arrancar si: • el operario está sentado en el asiento, Y • El interruptor PTO está en posición APAGADO, Y • el pedal de freno está completamente oprimido (freno de estacionamiento ENCENDIDO). Prueba 3: El motor se debe APAGAR si: • el operario se levanta del asiento. Prueba 4: Revise el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben detenerse por completo dentro de los cinco segundos siguientes al apagado del interruptor de la toma de fuerza. Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco segundos, consulte con un distribuidor autorizado. Prueba 5: Revise la opción de corte de césped marcha atrás (RMO) • El motor debe apagarse si se intenta el avance marcha atrás cuando la toma de fuerza está encendida y la opción RMO no está activada. • Se debe encender la luz de RMO cuando esta se active. ADVERTENCIA Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. 12 * Con menos de 4 °C, el uso de SAE 30 provocará un arranque difícil. ** obre los 27 °C, el uso de 10W-30 puede provocar un aumento en el S consumo de aceite. Revise el nivel de aceite con más frecuencia. Cómo revisar o agregar aceite Antes de agregar o revisar el aceite • • Coloque el tractor en una superficie nivelada (consulte la Figura 4). Limpie el área de llenado de aceite y retire la suciedad. 1. Retire la varilla de aceite (A, Figura 5) y limpie con un paño limpio. 2. Inserte y apriete la varilla de aceite. 3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Debería estar hasta la marca FULL (B) en la varilla de aceite. 4. Si está bajo, agregue aceite lentamente en el orificio de llenado de aceite del motor (C). No lo llene en exceso. Después de agregar aceite, espere un minuto y vuelva a revisar el nivel del aceite. NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (si está equipado). En alturas sobre los 1.524 metros, se acepta gasolina con un mínimo de 85 octanos / 85 AKI (89 RON). Para permanecer en conformidad con las emisiones, se requiere realizar el ajuste de gran altura. El funcionamiento sin este ajuste provocará una disminución en el rendimiento y un aumento en el consumo de combustible y en las emisiones. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de Briggs & Stratton para obtener información acerca del ajuste de gran altura. No se recomienda operar la máquina a alturas menores de 762 metros con el ajuste de gran altura. Agregar combustible ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. N o R tF ep o ro r du ct io n 5. Vuelva a colocar la varilla de aceite y apriétela. Gran altura Presión de aceite Si la presión de aceite es demasiado baja, un interruptor de presión (si está equipado) detendrá el motor o activará un dispositivo de advertencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el motor y revise el nivel de aceite con la varilla. Si el nivel de aceite está bajo la marca ADD (Agregar), agregue aceite hasta que alcance la marca FULL (Lleno). Arranque el motor y verifique que tenga la presión adecuada antes de continuar con la operación. Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL, no arranque el motor. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado para que corrija el problema de presión del aceite. Recomendaciones de combustible El combustible debe cumplir estos requisitos: • Gasolina limpia, fresca y sin plomo. • • Un mínimo de 87 octanos u 87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas, consulte a continuación. Se acepta gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol). AVISO: No utilice gasolinas no aprobadas, como E15 y E85. No mezcle aceite en la gasolina ni modifique el motor para funcionar con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados dañará los componentes del motor y anulará la garantía de este. Cuando agregue combustible • Apague el motor y deje que se enfríe durante al menos 3 minutos antes de quitar la tapa de llenado de combustible. • Llene el depósito de combustible en exteriores o en un área bien ventilada. • No llene excesivamente el depósito de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el depósito por arriba de la parte inferior del cuello. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, llamas piloto, calor y otras fuentes de ignición. • Verifique con frecuencia las tuberías de combustible, el depósito, la tapa y los conectores, para constatar si presentan grietas o fugas. Cambie si es necesario. • Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor. 1. L impie la suciedad y los desechos en el área de la tapa de llenado de combustible. Retire la tapa de llenado de combustible (A, Figura 6). Además, consulte la sección Características y mandos. 2. L lene el depósito (B) con combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene el depósito por arriba de la parte inferior del cuello (C). 3. Vuelva a colocar la tapa de llenado de combustible. Para proteger el sistema de combustible de la formación de goma, mezcle un estabilizador de combustible en el combustible. Consulte Almacenamiento. No todos los combustibles son iguales. Si ocurren problemas de arranque o de rendimiento, cambie el proveedor o la marca del combustible. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del motor) es 13 Arranque del motor ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando arranque el motor • A segúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa de combustible y el filtro de aire (si están equipados) estén fijos y en su lugar. • No arranque el motor sin la bujía. • S i el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición ABIERTO/MARCHA, mueva el acelerador (si está equipado) a la posición RÁPIDO hasta que el motor arranque. NOTA: Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con un distribuidor autorizado. Cómo conducir el tractor 1. Siéntese en el asiento y ajústelo hasta que pueda alcanzar cómodamente todos los mandos y pueda ver la pantalla del tablero (consulte Características y mandos). 2. Accione el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del mando del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno. 3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté desactivado. 4. Arranque el motor (consulte Arranque del motor). 5. Desactive el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, presione el mando del freno de estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el pedal del freno. N o R tF ep o ro r du ct io n ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e inodoro. Inhalar monóxido de carbono puede provocar náuseas, desmayos o la muerte. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • Arranque y haga funcionar el motor en exteriores. procedimiento que se indica en Detención el tractor y el motor. • No arranque o haga funcionar el motor en un área cerrada, incluso si las puertas o ventanas están abiertas. 1. Revise el nivel de aceite (consulte Revise y agregue aceite de motor). 2. A segúrese de que los mandos de transmisión del equipo estén desactivados. 3. S iéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de ajuste del asiento, ubíquelo según se desee y suelte la palanca de bloqueo para bloquear el asiento en posición. 4. Accione el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del mando del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno. 5. Presione el interruptor de toma de fuerza HACIA ADENTRO para desactivarlo. 6. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la posición ESTRANGULADOR. 7. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela hasta la posición ENCENDIDO/ARRANQUE. 8. Después de que el motor arranca, mueva el mando del acelerador/estrangulador a velocidad media. Para calentar el motor, hágalo funcionar durante al menos 30 segundos. 9. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la posición RÁPIDO. Para detener el motor en caso de emergencia, simplemente gire el interruptor de encendido a la posición DETENER. Use este método solo en situaciones de emergencia. Para apagar el motor normalmente, siga el 14 6. Oprima el pedal de control de velocidad de avance hacia adelante para desplazarse hacia adelante. Suelte el pedal para detenerse. Tenga en cuenta que mientras más se oprima el pedal, el tractor se desplazará más rápido. 7. Para detener el tractor, suelte los pedales de control de velocidad de avance, ponga el freno de estacionamiento y detenga el motor (consulte Detención del tractor y el motor). Corte del césped 1. Ajuste la altura de corte al nivel deseado con la palanca de altura de corte del cortacésped (consulte Características y mandos). 2. Accione el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza esté desactivado. 3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor). 4. Ajuste el mando del acelerador/estrangulador en la posición RÁPIDO. 5. Active la toma de fuerza para activar las cuchillas del cortacésped. 6. Desactive el freno de estacionamiento y, luego, comience a cortar el césped. 7. Cuando termine de cortar el césped, apague la toma de fuerza. 8. DETENGA el motor (consulte Detención del tractor y el motor). ADVERTENCIA El motor se apagará si se oprime el pedal de velocidad de avance marcha atrás mientras la toma de fuerza está encendida y la opción RMO no está activada. El operario debe siempre apagar la toma de fuerza antes de conducir por caminos, senderos o cualquier otra área que puedan usar otros vehículos. La pérdida repentina de transmisión podría crear un peligro. Opción de corte de césped marcha atrás (RMO) ADVERTENCIA Cortar el césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operario no está atento ante la presencia de niños. Nunca active la opción RMO si hay niños presentes. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad del cortacésped. La opción de corte de césped marcha atrás (RMO) permite que el operario corte el césped marcha atrás (consulte Características y mandos). Para activarla, gire la llave de RMO después de activar la toma de fuerza. Se iluminará la luz LED y el operario podrá cortar marcha atrás. Cada vez que se active la toma de fuerza, se deberá volver a activar la RMO si se desea. Se debe retirar la llave para restringir el acceso a la opción RMO. 1. Presione MODE por más de 3 segundos. Las horas parpadearán en la pantalla. 2. Presione RESET para ajustar las horas. 3. Presione MODE menos de 1 segundo para guardar el ajuste. Los minutos parpadearán en la pantalla. 4. Presione RESET para ajustar los minutos. 5. Presione MODE menos de 1 segundo para guardar el ajuste. Freno de estacionamiento Use el mando de freno de estacionamiento para activar o desactivar el freno de estacionamiento cuando el tractor esté detenido (Características y mandos). Activación del freno de estacionamiento: Para activarlo, oprima completamente el pedal de freno, tire del mando de freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal de freno. N o R tF ep o ro r du ct io n Cómo empujar el tractor manualmente Ajuste del reloj 1. Desactive la toma de fuerza y apague el motor. Desactivación del freno de estacionamiento: Para desactivarlo, oprima completamente el pedal de freno, presione el mando de freno de estacionamiento HACIA ABAJO y suelte el pedal de freno. 3. Ahora, se puede empujar el tractor manualmente. Control de crucero 2. Tire de la palanca de liberación de la transmisión (A, Figura 7) hacia atrás, aproximadamente 6 cm para bloquearla en la posición de liberación. ADVERTENCIA Remolcar la unidad causará daños a la transmisión. No use otro vehículo para empujar o remolcar esta unidad. No active la palanca de liberación de la transmisión mientras el motor está en funcionamiento. Ajuste de la altura de corte del cortacésped Use la palanca de ajuste de la altura de corte del cortacésped para aumentar o disminuir la altura de corte (consulte Características y mandos). La altura de corte tiene siete posiciones entre 3,8 y 10,2 cm. Contador horario (si está equipado) El contador horario muestra el total de horas, las horas de desplazamiento y el reloj digital. Consulte la Figura 8 para ver la pantalla del contador horario. Mostrar el total de horas, las horas de desplazamiento y el reloj NOTA: Siempre que arranque la unidad, se muestra el total de horas. El total de horas se restablecerá automáticamente en 0 después de 999,9. 1. Presione MODE por menos de 1 segundo para mostrar las horas de desplazamiento. 2. Presione RESET (Restablecer) más de 3 segundos para restablecer las horas de desplazamiento en 0. 3. Presione MODE por menos de 1 segundo para mostrar el reloj (consulte la sección Ajuste del reloj). 4. Presione MODE menos de 1 segundo para volver al total de horas. PARA ACTIVARLO: 1. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante (consulte Características y mandos). 2. Tire del control de crucero hacia arriba cuando se alcance la velocidad deseada. La velocidad de crucero se bloqueará en una de sus cinco posiciones de bloqueo. PARA DESACTIVARLO: 1. Oprima el pedal de freno. O 2. Oprima el pedal de velocidad de avance hacia adelante. Detención del tractor y el motor ADVERTENCIA l combustible y sus vapores son extremamente E inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • No cebe el carburador para detener el motor. 1. S uelte los pedales de velocidad de avance para volver a la posición NEUTRA (consulte Características y mandos). 2. M ientras aún está en el césped, desactive el interruptor de toma de fuerza y espere que todas las piezas móviles se detengan. 3. M ueva el mando del acelerador (o el mando del acelerador/estrangulador) a la posición LENTO y gire la llave de contacto a la posición APAGADO. Retire la llave. es 15 4. A ccione el freno de estacionamiento. Oprima completamente el pedal del freno, tire del mando del freno de estacionamiento HACIA ARRIBA y suelte el pedal del freno. N o R tF ep o ro r du ct io n Para detener el motor en caso de emergencia, simplemente gire el interruptor de encendido a la posición DETENER. 16 Mantenimiento Cuadro de mantenimiento MOTOR Primeras 5 horas Cambie el aceite del motor TRACTOR Y CORTACÉSPED Cada 8 horas de funcionamiento o a diario Cada 8 horas de funcionamiento o a diario Verifique el sistema de interbloqueo de seguridad Limpie desechos del tractor y la cubierta del cortacésped Limpie desechos del compartimiento del motor Verifique el nivel de aceite del motor. Cada 25 horas o anualmente * Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor ** Cada 50 horas o anualmente * Cambie el aceite del motor Cada 25 horas o anualmente * Verifique la presión de los neumáticos Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped Anualmente Cambie el filtro de aire Cambie el prelimpiador Consulte con el distribuidor anualmente para: N o R tF ep o ro r du ct io n Verifique el tractor y el cortacésped en busca de piezas sueltas Cambie el filtro de aceite Inspeccione el silenciador y el supresor de chispas Cada 50 horas o anualmente * Cambie la bujía Limpie la batería y los cables Cambie el filtro de combustible Limpie el sistema de refrigeración de aire del motor Verifique los frenos del tractor Consulte con el distribuidor anualmente para: * * Lo que suceda primero Lubrique el tractor y el cortacésped ** L impie con mayor frecuencia en condiciones polvorientas o cuando haya desechos transportados por aire. Revise las cuchillas del cortacésped ** Verificación de la presión de los neumáticos Lo que suceda primero ** R evise las cuchillas con mayor frecuencia en regiones con suelos arenosos o condiciones muy polvorientas. ADVERTENCIA Las chispas accidentales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones. Antes de realizar ajustes o reparaciones: • D esconecte el cable de la bujía y manténgalo lejos de la bujía. • Desconecte la batería en el terminal negativo (solo motores con arranque eléctrico). • Use solamente las herramientas correctas. • No manipule el resorte del regulador, las conexiones u otras piezas para aumentar la velocidad del motor. • Las piezas de repuesto deben ser del mismo diseño y deben ser instaladas en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera, pueden dañar la unidad, y pueden causar lesiones. • No golpee el volante con un martillo o un objeto duro, ya que este puede romperse durante la operación. Se deben revisar regularmente los neumáticos para obtener una tracción óptima y garantizar el mejor corte (consulte la Figura 3). NOTA: Estas presiones pueden diferir ligeramente del "inflado máximo" que está impreso en las superficies laterales de los neumáticos. Verificación del tiempo de detención de la cuchilla del cortacésped ADVERTENCIA Si la cuchilla del cortacésped no se detiene por completo dentro de los 5 segundos, se deberá ajustar el embrague. No opere la unidad hasta que un distribuidor autorizado haya realizado el ajuste apropiado. Revise que la cuchilla del cortacésped esté funcionando correctamente (consulte Pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad). La cuchilla debería dejar de girar dentro de 5 segundos o menos después de mover el mando de la cuchilla a la posición APAGADO. es 17 Mantenimiento de la batería ADVERTENCIA Si va a quitar o instalar cables de la batería, desconecte PRIMERO el cable negativo y vuelva a conectarlo ÚLTIMO. Si no se sigue este orden, el terminal positivo puede provocar un cortocircuito con el armazón mediante una herramienta. ADVERTENCIA Los bornes, los terminales y los accesorios relacionados de las baterías contienen plomo y componentes de plomo, sustancias químicas que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipular estos elementos. Limpieza de la batería y los cables ADVERTENCIA Mantenga las llamas y las chispas lejos de la batería; los gases que emanan de ella son altamente explosivos. Ventile bien la batería cuando la esté cargando. Una batería muerta o demasiado débil para arrancar el motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas sobre la causa del problema, consulte con su distribuidor. Si debe reemplazar la batería, siga los pasos de Limpieza de la batería y los cables. Para cargar la batería, siga las instrucciones que facilita el fabricante del cargador de la batería y también todas las advertencias que se incluyen en las reglas de seguridad contenidas en este libro. Cargue completamente la batería. No la cargue a una tasa superior a 10 amperios. Cambio de aceite del motor N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Desconecte los cables NEGATIVOS (negros) primero. Cambio de la batería 2. Desconecte los cables POSITIVOS (rojos) al final. 3. Retire e instale la batería como se muestra en la Figura 9. 4. Limpie la plataforma de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua. 5. Limpie los terminales de la batería y los extremos de los cables con un cepillo de alambre y un limpiador de terminales hasta que brillen. 6. Recubra los terminales montados con vaselina o grasa no conductora. 7. Conecte los cables POSITIVOS (rojos) primero. 8. Conecte los cables NEGATIVOS (negros) al final. ADVERTENCIA l combustible y sus vapores son extremamente E inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. Cuando cambie el aceite • S i drena el aceite desde el tubo de llenado de aceite superior, el depósito de combustible debe estar vacío o el combustible podría salir y provocar un incendio o una explosión. 1. Haga funcionar el motor hasta que esté caliente. 2. Coloque el tractor en una superficie nivelada (consulte la Figura 4). 3. Detenga el motor. 4. Limpie la suciedad de las áreas de llenado de aceite y del filtro. Retire la varilla de aceite y colóquela en un paño limpio (consulte la Figura 5). 5. Retire la tapa de drenaje de aceite como se muestra en la Figura 10. Vacíe el aceite en un recipiente adecuado. Después de vaciar el aceite, instale la tapa de drenaje de aceite. 6. Retire el filtro de aceite (consulte la Figura 11) y deséchelo adecuadamente. 7. Lubrique levemente la junta del filtro de aceite con aceite limpio y fresco. 8. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que la empaquetadura haga contacto con el adaptador del filtro, luego apriételo 1/2 a 3/4 de vuelta. 9. Agregue aceite (consulte Revise y agregue aceite de motor). 18 Mantenimiento del filtro de aire ADVERTENCIA l combustible y sus vapores son extremamente E inflamables y explosivos. El fuego o la explosión pueden causar quemaduras graves o la muerte. • Nunca arranque o haga funcionar el motor sin el conjunto de filtro de aire. AVISO: No use aire presurizado ni solventes para limpiar el filtro. El aire presurizado puede dañar el filtro y los solventes lo disolverán. Mantenimiento del silenciador ADVERTENCIA El motor en funcionamiento produce calor. Las piezas del motor, especialmente el silenciador, se calientan demasiado. Se pueden producir quemaduras térmicas graves debido al contacto. Los residuos combustibles, como hojas, césped, hierbas, etc., se pueden inflamar. • Permita que el silenciador, el cilindro del motor y las aletas se enfríen antes de tocarlas. 1. Retire los sujetadores (A, Figura 12) y la cubierta del filtro de aire (B). • Retire los residuos visibles del compartimiento del motor. 3. Para soltar la suciedad, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si el filtro de aire está demasiado sucio, reemplácelo por uno nuevo. ADVERTENCIA Los repuestos deben estar en la misma posición que las piezas originales o se puede producir un incendio. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Para retirar el filtro (C), levante el extremo del filtro y luego tire del filtro para sacarlo de la entrada (D). 4. Lave el prelimpiador con detergente líquido y agua. Luego deje que se seque completamente al aire. No aplique aceite en el prelimpiador. 5. Monte el prelimpiador seco en el filtro de aire. 6. Instale el filtro en la entrada. Empuje el extremo del filtro en la base como se muestra. Asegúrese de que el filtro encaje firmemente en la base. 7. Instale la cubierta del filtro de aire y fíjela con sujetadores. Revisión de la brecha de la bujía Use un calibre de bujía para revisar la brecha entre los dos electrodos. Cuando la brecha sea correcta, el calibre se resistirá levemente a medida que lo empuja por la brecha (consulte la Figura 13). Si es necesario, doble el electrodo curvado suavemente para ajustar la brecha con el calibre de bujía, sin tocar el electrodo central o la porcelana. Instale la bujía Apriete con los dedos, luego apriete con una llave (consulte la Figura 14). • • Para realizar mantenimiento en el silenciador, consulte con un distribuidor autorizado. Mantenimiento de las bujías ADVERTENCIA Las chispas accidentales pueden provocar un incendio o una descarga eléctrica. El arranque accidental puede provocar enredos, amputaciones traumáticas o laceraciones. Cuando pruebe si hay chispas: • Use un probador de bujías aprobado. • No revise si hay chispas sin la bujía. PRECAUCIÓN: Las bujías tienen distintos márgenes de calor. Es importante que se use la bujía correcta; de lo contrario, se pueden producir daños en el motor. Limpieza de la bujía Límpiela con un cepillo de alambre y un cuchillo resistente. NO use productos abrasivos (D, Figura 5). 20 Nm, O /2 vuelta cuando vuelva a instalar la bujía original. 1 1/4 de vuelta cuando instale una bujía nueva. es 19 Almacenamiento ADVERTENCIA Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y sin ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (hornos, calentadores de agua, etc.) y producir una explosión. El vapor del combustible también es tóxico para los seres humanos y animales. Cuando almacene combustible o equipos con combustible en el depósito Aceite del motor Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cambio de aceite del motor. Antes de arrancar la unidad después de su almacenamiento: • Revise los niveles de todos los líquidos. Revise todos los elementos de mantenimiento. • Realice todas las revisiones y procedimientos recomendados que se encuentran en este manual. • Deje que el motor se caliente unos minutos antes de utilizarlo. • A lmacene lejos de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender los vapores de gasolina. Equipo N o R tF ep o ro r du ct io n Desactive la toma de fuerza, ponga el freno de mano y quite la llave de contacto. Coloque la batería en un lugar frío y seco y manténgala cargada durante el almacenamiento. Si se deja la batería en la unidad, desconecte el cable negativo. Sistema de combustible El combustible puede echarse a perder si se almacena durante más de 30 días. El combustible en mal estado provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de combustible o en piezas esenciales del carburador. Para mantener el combustible fresco, utilice el Estabilizador y Tratamiento de Combustible de Fórmula Avanzada Briggs & Stratton®, disponible en los lugares de venta de piezas de servicio originales Briggs & Stratton. No es necesario vaciar la gasolina del motor si se añade estabilizador de combustible conforme a las instrucciones. Haga funcionar el motor durante 2 minutos para que el estabilizador circule por todo el circuito de combustible antes del almacenamiento. 20 Solución de problemas Resolución de problemas del tractor PROBLEMA El motor no gira ni arranca. BUSQUE SOLUCIÓN No se oprimió el pedal de freno. Oprima completamente el pedal de freno. El interruptor de toma de fuerza (embrague eléctrico) está en la posición ON (Encendido). Colóquelo en la posición APAGADO. El control de crucero está activado. Mueva la perilla hasta la posición NEUTRA/APAGADO. Sin combustible. Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva a llenar el depósito de combustible. Se deben limpiar los terminales de la Consulte la sección Limpieza de la batería y los cables. batería. N o R tF ep o ro r du ct io n La batería está descargada o muerta. El cableado está suelto o roto El motor no arranca bien o no funciona bien. El motor golpea. Excesivo consumo de lubricante. El escape del motor está negro. . El tractor gira con dificultad o maniobra deficientemente. Inspeccione visualmente el cableado. Si los cables están rotos o pelados, consulte con un distribuidor autorizado. La mezcla de combustible tiene un octanaje demasiado alto. Limpie el filtro de aire. Bajo nivel de aceite. Verifique el aceite o agregue según sea necesario. Se está usando un tipo incorrecto de Consulte la Tabla de recomendaciones de aceite. aceite. Se está usando un tipo incorrecto de Consulte la Tabla de recomendaciones de aceite. aceite. Demasiado aceite en la caja del cigüeñal. Vacíe el exceso de aceite. El filtro de aire está sucio. Consulte la sección Mantenimiento del conjunto de filtro de aire. No se oprimieron los pedales de control de velocidad de avance. El motor arranca, pero el tractor no avanza. Recargue o cambie la batería. Oprima los pedales. La palanca de liberación de la transmisión está en la posición EMPUJAR. Muévala a la posición ACCIONAR. El freno de estacionamiento está activado. Desactive el freno de estacionamiento. Inflado incorrecto de los neumáticos. Consulte la sección Cómo revisar la presión de los neumáticos. Para todos los demás problemas de mantenimiento y operación, póngase en contacto con su distribuidor autorizado. es 21 Resolución de problemas del cortacésped PROBLEMA El corte del cortacésped es desigual. SOLUCIÓN El cortacésped no está nivelado adecuadamente. Nivele la cubierta del cortacésped. Consulte la sección Nivelación de la cubierta del cortacésped. Los neumáticos del tractor no están inflados adecuadamente. Consulte la sección Cómo revisar la presión de los neumáticos. La velocidad del motor es demasiado baja. Ajuste a aceleración máxima. La velocidad de avance es demasiado rápida. Disminuya la velocidad. La velocidad del motor es demasiado baja. Ajuste a aceleración máxima. La velocidad de avance es demasiado rápida. Disminuya la velocidad. El filtro de aire está sucio u obstruido. Consulte la sección Mantenimiento del conjunto de filtro de aire. N o R tF ep o ro r du ct io n El corte luce disparejo. BUSQUE El motor se detiene con facilidad cuando el cortacésped está activado. El motor funciona y el tractor anda, pero no se puede conducir el cortacésped. La altura de corte está demasiado Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la baja. primera pasada. El motor no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento. Haga funcionar el motor por varios minutos para que se caliente. Arranque del cortacésped en el césped alto. Arranque el cortacésped en un área despejada. La toma de fuerza no está activada. Active la toma de fuerza. Para todos los demás problemas de mantenimiento y operación, póngase en contacto con su distribuidor autorizado. 22 Especificaciones Item Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cilindro Solo Doble Doble Desplazamiento 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Sistema eléctrico Alternador: 9 amperios regulado Batería: 12 V, 195 CCA Alternador: 9 amperios regulado Batería: 12 V, 195 CCA Alternador: 9 amperios regulado Batería: 12 V, 230 CCA Brecha de la bujía 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Torsión de la bujía 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Capacidad del tanque de combustible 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Espacio libre de la válvula de admisión 0.003 - 0.005 in. (0,08 0,13 mm) 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) N o R tF ep o ro r du ct io n Capacidad de aceite Entrehierro inducido 0.010 - 0.014 in. (0,25 0,36 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 0.008 - 0.012 in. (0,20 mm) 0,30 mm) 0.005 - 0.007 in. (0,13 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 0.004 - 0.006 in. (0,10 mm) 0,15 mm) Espacio libre de la válvula de escape 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 0.004 - 0.006 in. (0,10 mm) 0,15 mm) * Este sistema de ignición por chispa cumple con la norma ICES-002 canadiense. Clasificación de potencia La clasificación de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y está clasificada de conformidad con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican “rpm” en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM Los valores de potencia neta se obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos accesorios. La potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos donde se instalan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se utiliza en un equipo motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros, a los siguientes factores: accesorios (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia. Piezas y accesorios Consulte con un distribuidor autorizado. es 23 N o R tF ep o ro r du ct io n Tämän käsikirjan kattamat tuotteet Seuraavat tuotteet ovat tämän käsikirjan kattamia: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 269134500, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 SISÄLLYS Käyttäjän turvallisuus....................................................... 6 Toiminnot ja hallintalaitteet............................................... 11 Käyttö.............................................................................. 12 Turvakytkinjärjestelmän testit........................................... 12 Huolto.............................................................................. 16 Vianmääritys.................................................................... 20 Tekniset tiedot.................................................................. 22 Tämän asiakirjan kuvat ovat viitteellisiä. Laitteesi voi poiketa näytetyistä kuvista. N o R tF ep o ro r du ct io n VASEN ja OIKEA viittaavat käyttäjän asemasta käsin nähtävään näkymään. fi 5 Käyttäjän turvallisuus Tärkeitä turvallisuutta koskevia ohjeita SÄILYTÄ NÄMÄ OHJEET - Tämä ohjekirja sisältää tärkeitä ohjeita, joita on noudatettava ensimmäisen käyttöönoton, käytön ja huollon aikana. Säilytä nämä alkuperäiset ohjeet tulevaa tarvetta varten. Turvamerkit ja niiden selitykset VAARA tarkoittaa vaaratilannetta, joka toteutuessaan johtaa kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. VAROITUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan saattaa johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan. HUOMAUTUS tarkoittaa vaaraa, joka toteutuessaan saattaa aiheuttaa lievän tai kohtalaisen vamman. HUOMIO tarkoittaa tilannetta, jossa laite voi vahingoittua. LIIKKUVIA OSIA ISKU SEIS VAROITUS Moottorin poistokaasu sisältää kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia. N o R tF ep o ro r du ct io n TULIPALO MYRKYLLISIÄ KAASUJA KÄYTÄ SUOJALASEJA LUE OHJEKIRJA TAKAPOTKU VAARALLINEN KEMIKAALI NOPEA RÄJÄHDYS PÄÄLLÄ POIS PÄÄLTÄ KUUMA PINTA RIKASTIN ÖLJY POLTTOAINE HIDAS POLTTOAINEEN SULKEMINEN JÄSENEN KATKEAMISEN VAARA KAATUMISVAARA Varoitussymbolia käytetään osoittamaan tietoja henkilövahinkoon mahdollisesti johtavasta vaarasta. Varoitussanaa (VAARA, VAROITUS tai HUOMAUTUS) käytetään varoitusmerkin kanssa osoittamaan mahdollisen vamman todennäköisyyttä ja vakavuutta. Lisäksi varoitusmerkkiä voidaan käyttää osoittamaan vaaran tyyppiä. 6 VAROITUS Tietyt laitteen ja sen lisävarusteiden komponentit sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia. Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. VAROITUS Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. VAROITUS Käyvät moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja väritön myrkkykaasu. Hään hengittäminen voi aiheuttaa päänsärkyä, väsymystä, huimausta, oksentelua, sekavuutta, kouristuskohtauksia, pahoinvointia, tajunnan menetyksen ja lopulta kuoleman. • Käytä laitetta AINOASTAAN ulkona. • Estä pakokaasua pääsemästä suljettuun tilaan ikkunoiden, ovien, ilmanvaihtoluukkujen tai muiden aukkojen kautta. Lue nämä turvallisuusohjeet ja noudata niitä tarkasti. Jollet noudata näitä ohjeita, voit menettää laitteen hallinnan, aiheuttaa vakavia henkilövahinkoja tai kuoleman itsellesi tai sivullisille tai vahingoittaa omaisuutta ja laitetta. Tämä leikkuritaso voi aiheuttaa käsien ja jalkojen katkeamisen sekä singota esineitä. Kolmio tekstissä merkitsee tärkeää huomautusta tai varoitusta, jota on noudatettava. YLEINEN KÄYTTÖ N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lue ennen laitteen käyttöä kaikki käyttöohjeessa ja laitteessa olevat ohjeet siten, että ymmärrät ne. Noudata näitä ohjeita. 2. Älä pane käsiä tai jalkoja pyörivien osien lähelle tai koneen alle. Pysy koko ajan poissa poistoaukolta. 3. Laitetta saavat käyttää ainoastaan vastuulliset aikuiset, jotka ovat perehtyneet käyttöohjeisiin (paikallisissa määräyksissä ajajalle voidaan asettaa alaikäraja). 4. Puhdista leikkuualueelta esineet, kuten kivet, lelut, kaapelit jne., jotka voivat tarttua terään/teriin ja sinkoutua edelleen. 5. Varmista, ettei leikkuualueella ole muita ihmisiä. Pysäytä laite, jos joku tulee leikkuualueelle. 6. Älä kuljeta matkustajia. 7. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman pakko. Katso aina maahan ja taaksesi, ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 8. Älä koskaan suuntaa poistoputken suihkua ketään kohti. Vältä poistoputken suuntaamista seinään tai esteeseen. Esineet voivat sinkoutua takaisin kohti ajajaa. Pysäytä terä(t), kun ylität sorapintaisia kohteita. 9. Älä käytä konetta, jos ruohonkeräin kokonaisuudessaan, poistosuoja (suihkun ohjain) tai muut turvalaitteet eivät ole paikallaan. 10. Hidasta ennen kääntymistä. 11. Älä koskaan jätä käyvää laitetta ilman valvontaa. Ennen kuin purat laitetta osiin, vapauta aina voimanoton kytkin, kytke seisontajarru, sammuta moottori ja poista käynnistysavain. 12. Vapauta terät (voimanoton kytkin), kun et leikkaa ruohoa. Sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat pysähtyvät, ennen kuin puhdistat konetta, irrotat ruohonkeräimen tai irrotat tukkeumaa heittosuojasta. 13. Käytä konetta ainoastaan päivänvalossa tai voimakkaassa keinovalossa. 14. Älä käytä laitetta alkoholin tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. 15. Varo muuta liikennettä, kun käytät laitetta lähellä tai ylität teitä. 16. Ole erityisen varovainen, kun ajat laitteen perävaunuun tai kuorma-autoon tai pois siitä. 17. Käytä aina silmäsuojuksia, kun käytät laitetta. 18. Tiedetään, että 60-vuotiaat ja sitä vanhemmat käyttäjät saavat prosentuaalisesti paljon voimalaitteisiin liittyviä vammoja. Näiden käyttäjien tulisi arvioida kykynsä käyttää laitetta tarpeeksi turvallisesti suojellakseen itseään ja muita onnettomuuksilta. 19. Noudata valmistajan suosituksia pyörien painoiksi ja vastapainoiksi. 20. Muista, että käyttäjä on vastuussa muille ihmisille tai omaisuudelle sattuvista onnettomuuksista. 21. Kaikkien kuljettajien on hankittava ammattimaista ja käytännön opetusta laitteen käyttöön. 22. Käytä aina kunnollisia jalkineita ja housuja. Älä koskaan käytä laitetta paljasjaloin tai esim. sandaaleissa. 23. Ennen kuin käytät laitetta, tarkista aina ensin silmämääräisesti, että terät ja niiden kiinnittimet ovat koneessa, vahingoittumattomat ja kiinni. Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet osat. 24. Kytke lisä- ja apulaitteet irti aina ennen tankkausta, lisä- tai apulaitteen irrotusta sekä säätöä (paitsi jos säätö voidaan tehdä ajajan paikalta). 25. Kun laite pysäköidään paikalleen, varastoidaan tai jätetään ilman valvontaa, laske leikkuri alas, jollet pysty lukitsemaan sitä mekaanisesti paikalleen. 26. Muista aina ennen ohjaajan paikalta poistumista kytkeä seisontajarru, vapauttaa voimanoton kytkin, sammuttaa moottori ja irrottaa käynnistysavain. 27. Huolehdi paloturvallisuudesta pitämällä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä pysäytä tai seisota laitetta kuivien lehtien, ruohon tai palavien materiaalin päällä. KULJETUS JA VARASTOINTI 1. Kun kuljetat laitetta avoperävaunussa, varmista, että se osoittaa eteenpäin ajosuuntaan. Jos se osoittaa taaksepäin, tuulen nostovaikutus voi vahingoittaa sitä. 2. Huolehdi aina, että polttoaineen täyttäminen ja käsittely tapahtuvat turvallisesti, kun laitteeseen lisätään polttoainetta kuljetuksen tai varastoinnin jälkeen. 3. Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta) suljetussa tilassa, jossa on huono ilmanvaihto. Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen (uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen. Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja eläimille. 4. Noudata aina moottorin käyttöohjeita varastoinnin valmistelussa ennen laitteen varastoimista niin lyhyeksi kuin pitkäksikin aikaa. 5. Noudata aina moottorin käyttöohjeita käynnistäessäsi laitteen, kun otat sen uudelleen käyttöön. 6. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan sisällä. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä. fi 7 KÄYTTÖ RINTEESSÄ VAROITUS Älä koskaan käytä mäissä, joiden kulma on yli 17,6 % (10°) eli joissa maan pinta nousee enemmän kuin 106 cm pystysuunnassa 607 cm:n matkalla. Kun käytät laitetta mäissä, käytä lisävarusteena saatavia pyöräpainoja tai vastapainoja. Tiedustele myyjältäsi/jälleenmyyjältä, mitä painoja on saatavissa omaan laitteeseesi. Valitse hidas ajonopeus, ennen kuin ajat mäkeen. Vaikka käytät etupainoja, ole erityisen varovainen käyttäessäsi rinteessä taakse asennettuja ruohonkeräimiä. Leikkaa mäkeä YLÖS ja ALAS, älä koskaan leikkaa poikittain, ole varovainen muuttaessasi suuntaa ÄLÄKÄ LÄHDE LIIKKEELLE MÄESTÄ ÄLÄKÄ PYSÄYTÄ MÄKEEN. LAPSET Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Älä koskaan oleta, että lapset pysyvät siinä, missä viimeksi näit heidät. 1. Jätä lapset leikkuualueen ulkopuolelle toisen vastuullisen aikuisen valvontaan. 2. Ole varuillasi ja muuta suuntaa, jos lapsia tulee alueelle. 3. Katso aina taaksesi ja maahan ja varo lapsia, ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 4. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terä(t) pysäytettynä. Lapset voivat pudota ja loukkaantua vakavasti. He voivat myös haitata laitteen turvallista käyttöä. Lapset, joita on kyyditetty laitteella, voivat tulla äkkiä leikkuualueelle päästäkseen kyytiin ja jäädä koneen alle joko eteen- tai taaksepäin ajettaessa. 5. Älä koskaan anna lasten käyttää laitetta. 6. Ole erityisen huolellinen, kun lähestyt kuolleita kulmia, pensaita, puita tai muita kohteita, jotka saattavat peittää näkyvyyden. N o R tF ep o ro r du ct io n Rinteet ovat merkittävä riskitekijä hallinnan menetyksestä ja kaatumisista johtuvissa onnettomuuksissa, jotka voivat johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Rinteessä työskentely edellyttää aina erityistä varovaisuutta. Jos et pääse rinteestä pois tai tunnet olosi epävarmaksi rinteessä, älä käytä laitetta. Rinteessä liukuvaa ajettavaa laitetta ei saa hallintaan jarrua käyttämällä. Hallinnan menetyksen pääsyitä ovat: riittämätön renkaan pito maapohjalla, liian suuri nopeus, väärä jarrutus, tehtävään soveltumaton koneen tyyppi, perehtymättömyys maan pinnan olosuhteisiin, väärä kiinnitys ja kuorman jako. 1. Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain. 2. Varo reikiä, uria ja telanjälkiä. Epätasainen maasto voi aiheuttaa laitteen ympärimenon. Pitkä ruoho voi peittää esteitä. 3. Valitse hidas nopeus, jotta sinun ei tarvitse pysähtyä tai vaihtaa nopeutta rinteessä ollessasi. 4. Älä leikkaa märkää ruohoa. Pyörät voivat menettää pitonsa. 5. Pidä vaihda aina kytkettynä, erityisesti kun ajat mäkeä alas. Älä vaihda vapaalle alamäessä. 6. Vältä käynnistystä, pysähtymistä ja kääntymistä rinteessä. Jos renkaat menettävät pitonsa, kytke irti terä(t) ja aja hitaasti rinnettä suoraan alas. 7. Tee kaikki ajoliikkeet rinteessä hitaasti ja vähitellen. Älä muuta äkkiä nopeutta tai suuntaa, koska kone voi kaatua. 8. Ole erityisen varovainen käyttäessäsi koneita, joissa on ruohonkeräimiä tai muita lisä- tai apulaitteita: ne voivat vaikuttaa koko yksikön tasapainoon. Älä käytä laitetta jyrkissä rinteissä. 9. Älä yritä tasapainottaa konetta panemalla jalkaa maahan (ajettavat laitteet). 10. Älä leikkaa lähellä jyrkänteitä, ojia tai rantapenkereitä. Leikkuri voi kaatua äkkiä, jos yksikin pyörä ajautuu reunan yli tai ojaan tai jos reuna pettää. 11. Älä käytä ruohonkeräimiä jyrkissä rinteissä. 12. Älä leikkaa rinteissä, jos et pääse niistä pois. 13. Kysy valtuutetulta myyjältäsi suosituksia rengaspainoiksi tai vastapainoiksi, jotka lisäävät laitteen vakavuutta. 14. Poista esteet, kuten kivet, oksat jne. 15. Aja hitaasti. Renkaiden pito voi irrota mäissä, vaikka jarrut toimisivatkin kunnolla. 16. Älä käänny rinteessä, ellei se ole ehdottoman välttämätöntä. Käänny silloinkin hitaasti ja asteittain, mieluiten alamäkeen. HINATTAVAT VARUSTEET (AJETTAVAT KONEET) 1. Vedä ainoastaan sellaisella laitteella, jossa on vetämisen soveltuva tanko. Älä kiinnitä vedettävää varustetta muualle kuin vetokohtaan. 2. Noudata valmistajan suosituksia vedettävän varusteen painorajoitusten ja rinteessä vetämisen suhteen. 3. Älä anna lasten tai muiden nousta vedettävään varusteeseen tai vaunuun. 4. Vedettävän varusteen paino voi rinteessä aiheuttaa pyörien pidon irtoamisen ja hallinnan menetyksen. 5. Aja hitaasti ja varaa tavanomaista pitempi pysäytys- ja jarrutusmatka. 6. Älä vaihda vapaalle alamäessä. 8 HUOLTO JA KUNNOSSAPITO N o R tF ep o ro r du ct io n Bensiinin turvallinen käsittely 1. Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja kaikki muut sytytyslähteet. 2. Käytä ainoastaan virallisesti hyväksyttyjä bensiinisäiliöitä. 3. Älä koskaan irrota bensiinikorkkia tai lisää polttoainetta moottorin käydessä. Anna moottorin jäähtyä ennen tankkaamista. 4. Älä koskaan tankkaa konetta sisätiloissa. 5. Älä koskaan säilytä laitetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinävaara tai sytytysliekki, kuten lämmityskattilan tai muun laitteen lähellä. 6. Älä koskaan täytä säiliöitä ajoneuvon sisällä tai kuormaauton lavalla, jossa on muovinen peite. Sijoita säiliöt aina ennen täyttämistä maahan, kauas ajoneuvostasi. 7. Jos mahdollista, poista bensiinikäyttöinen laite kuormaautosta tai perävaunusta ja tankkaa se maassa. Jos tämä ei ole mahdollista, tankkaa se perävaunussa mieluummin irtosäiliöstä kuin bensiiniletkun suuttimesta. 8. Pidä suutin kiinni polttoainetankin reunassa tai säiliön aukossa koko täytön ajan. Älä käytä suuttimen aukilukitustoimintoa. 9. Jos polttoainetta on läikkynyt vaatteille, vaihda vaatteet heti. 10. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Aseta bensiinikorkki paikalleen ja kiristä huolellisesti. 11. Ole erittäin varovainen käsitellessäsi bensiiniä ja muita polttoaineita. Ne syttyvät helposti, ja niiden höyryt ovat räjähdysarkoja. 12. Jos polttoainetta on läikkynyt, älä yritä käynnistää moottoria, vaan siirrä laite pois roiskealueelta ja vältä syttymislähteitä, kunnes polttoainehöyryt ovat haihtuneet. 13. Sulje kaikki polttoainesäiliöiden ja tankkien korkit huolellisesti. 12. ÄLÄ käytä bensiiniä, joka sisältää METANOLIA, gasoholia, joka sisältää yli 10 % ETANOLIA, bensiinin lisäaineita tai puhdistettua bensiiniä, koska ne voivat vahingoittaa moottoria/polttoainejärjestelmää. 13. Jos polttoainesäiliö on tyhjennettävä, sen saa tehdä ainoastaan ulkotiloissa. 14. Vaihda vialliset äänenvaimentimet/katalysaattorit. 15. Käytä korjauksiin ainoastaan tehtaan hyväksymiä varaosia. 16. Noudata aina kaikissa asetuksissa ja säädöissä tehtaan ohjearvoja. 17. Päähuoltoihin ja korjauksiin tulee käyttää vain valtuutettuja huoltopaikkoja. 18. Älä koskaan yritä tehdä laitteelle isoja korjauksia, ellet ole saanut siihen koulutusta. Vääränlaiset huoltotoimenpiteet voivat aiheuttaa vaaroja laitteen toimintaan sekä laitevaurioita, ja voit menettää valmistajan takuun. 19. Jos leikkurissa on useita teräyksiköitä, ole varovainen, sillä yhden terän pyörittäminen voi saada muutkin terät liikkeeseen. 20. Älä muuta moottorin kierroslukurajoittimen säätöä äläkä käytä moottoria ylikierroksilla. Moottorin käyttäminen liian suurella käyntinopeudella voi lisätä henkilövahingon vaaraa. 21. Irrota vetävät lisä- ja apulaitteet, sammuta moottori, poista käynnistysavain ja irrota sytytystulpan johto/johdot ennen lisä- ja apulaitteiden tukosten ja suihkunohjainten puhdistusta sekä huoltoa tai jos olet osunut johonkin esineeseen tai laite värähtelee poikkeavasti. Jos olet osunut esineeseen, tarkasta koneen vahingot ja korjaa se, ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen ja käytät laitetta. 22. Älä koskaan laite käsiä lähelle liikkuvia osia, esimerkiksi nestepumpun jäähdytyspuhallinta, kun traktori käy. (Nestepumpun jäähdytyspuhaltimet sijaitsevat yleensä voimansiirtoakselin päällä). 23. Laitteet, joissa on hydraulipumppu, -letkuja tai -moottoreita: VAROITUS:Paineistettuna purkautuvan hydraulinesteen voima voi riittää tunkeutumaan ihon alle ja aiheuttaa vaarallisia vammoja. Jos ihon sisään joutuu vierasta nestettä, iho on poistettava kirurgisesti muutaman tunnin kuluessa. Leikkauksen saa tehdä lääkäri, jolla on kokemusta tällaisista vammoista. Muuten kohtaan voi tulla kuolio. Pidä vartalosi ja kätesi poissa reikien ja suuttimien luota, joista voi suihkuta suuripaineista hydraulinestettä. Kun etsit vuotoja, käytä paperia tai pahvia - älä omia käsiäsi. Varmista, että kaikki hydraulinesteen liitokset ovat tiiviitä ja että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa, ennen kuin kytket paineen järjestelmään. Jos vuotoja ilmenee, vie laite välittömästi huollettavaksi valtuutetulle jälleenmyyjälle. 24. VAROITUS: Jousien väärä vapauttaminen voi aiheuttaa vakavia henkilövammoja. Jouset saa irrottaa vain valtuutettu huoltoteknikko. 25. Moottorin jäähdyttimellä varustetut mallit: VAROITUS: Älä koskaan yritä irrottaa jäähdyttimen korkkia, kun moottori käy, niin estät vakavasti ruumiinvammat, joita syntyy kuuman jäähdytysnesteen tai höyryn purkautuessa. Sammuta moottori ja odota sen jäähtymistä. Irrota korkki silloinkin erityisen varovasti. Huolto ja kunnossapito 1. Älä koskaan aja laitteella suljetussa tilassa, johon häkää voi kerääntyä. 2. Pidä mutterit ja pultit, erityisesti terän kiinnityspultit, tiukalla ja pidä laite hyvässä kunnossa. 3. Älä koskaan kajoa turvalaitteisiin. Tarkista säännöllisesti, että turvalaitteet toimivat oikein ja tee tarvittavat korjaukset, jos ne eivät toimi oikein. 4. Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja muusta kerääntyvästä liasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet ja poista polttoaineesta kostunut lika. Anna laitteen jäähtyä ennen varastoon vientiä. 5. Jos osut kohteeseen, pysäytä ja tarkasta kone. Korjaa tarvittaessa, ennen kuin käynnistät sen uudelleen. 6. Älä koskaan säädä tai korjaa konetta, kun moottori käy. 7. Tarkasta ruohonkeräimet osat ja heittosuoja usein ja vaihda tarvittaessa valmistajan suosittelemiin osiin, kun se on tarpeen. 8. Leikkurin terät ovat terävät. Kiedo terä suojamateriaaliin tai käytä käsineitä ja ole erityisen varovainen huoltaessasi teriä. 9. Tarkasta jarrun toiminta usein. Säädä ja huolla tarvittavalla tavalla. 10. Pidä turva- ja ohjemerkinnät kunnossa tai vaihda ne tarvittaessa uusiin. 11. Älä irrota polttoainesuodatinta, kun moottori on lämmin, koska roiskuva bensiini voi syttyä palamaan. Älä löysää polttoaineputken kiinnittimiä enempää kuin on tarpeen. Varmista, että kiinnittimet tarttuvat suodattimen letkuihin tiiviisti asennuksen jälkeen. fi 9 Turvallisuustarrat Katso tarrojen paikat ja kuvat kuvasta 1 (viitteet A–E). Kaikki ruohonleikkurissa ja leikkuuyksikössä olevat käyttöohjeet on luettava huolellisesti. Niitä on myös noudatettava. Jollei näitä ohjeita noudateta, henkilövahinkoja voi sattua. Tiedot vaikuttavat omaan turvallisuuteesi, ja ne ovat tärkeitä! Koneessa ja leikkurissa on seuraavat turvallisuustarrat. Jos yksikin tarroista irtoaa tai vahingoittuu, vaihda se heti uuteen. Käänny valtuutetun myyjän puoleen vaihtoa varten. Tarrat on helppo kiinnittää, ja ne muistuttavat katsojaansa säännöllisesti siitä, että turvaohjeita on noudatettava turvallisen ja tehokkaan leikkurinkäytön varmistamiseksi. Viite A Tarra: Säädin ja lisälaitteen nostin Tarra: Voimansiirron vapautus Katso kuvakkeiden sijainti kuvasta 1 (viitteet C–E). Katso merkkien selitys alempana olevista ohjeista. 1. VAROITUS:Lue käyttöohje ennen koneen käyttöä ja varmista, että olet ymmärtänyt sen ohjeet. Opettele hallintalaitteiden sijainti ja toiminta. Älä käytä konetta, ennen kuin olet harjaantunut siihen. 2. VAARA - PYÖRIEN PIDON IRTOAMINEN, LIUKUMINEN, OHJAAMINEN JA HALLINTA RINTEESSÄ:Jos laite ei enää kulje eteenpäin rinteessä vaan alkaa liukua, irrota terät ja aja hitaasti pois rinteestä. 3. VAARA: TULIPALON VAARA: Pidä laite puhtaana ruohosta, lehdistä ja liiasta öljystä. Älä lisää polttoainetta, kun moottori on lämmin tai käynnissä. Pysäytä moottori, irrota avain ja anna laitteen jäähtyä ainakin 3 minuuttia, ennen kuin tankkaat. Älä tankkaa polttoainetta sisällä tai suljetussa perävaunussa, autotallissa tai muissa suljetuissa tiloissa. Puhdista polttoaineroiskeet. Älä tupakoi laitetta käyttäessäsi. N o R tF ep o ro r du ct io n B Tarran kuvaus Turvamerkki C D E VAARA - Kojelauta Vaara, Sinkoutuvien esineiden vaara Vaara, Jäsenen katkeamisen ja sinkoutuvien esineiden vaara 4. VAARA - KALLISTUMIS- JA LIUKUMISVAARA:Leikkaa ylä- ja alamäkeen, älä koskaan poikittain. Älä käytä kaltevuudeltaan yli 10 asteen mäissä. Vältä nopeita ja jyrkkiä (äkkinäisiä) käännöksiä mäissä. 5. VAARA - JÄSENEN KATKEAMISEN JA IRTOAMISEN VAARA: Suojaudu pyörivien terien ja liikkuvien osien aiheuttamilta vammoilta pitämällä suojalaitteet (suojaimet, suojat ja kytkimet) paikallaan ja toiminnassa. 6. Älä leikkaa ruohoa lasten tai kenenkään läsnä ollessa. Älä koskaan kuljeta lapsia laitteella, edes terät pysäytettynä. Älä leikkaa peruutussuuntaan, ellei ole ehdottoman pakko. Katso aina maahan ja taaksesi – ennen kuin ryhdyt peruuttamaan ja koko peruutuksen ajan. 7. Tutustu tekniseen kirjallisuuteen, ennen kuin ryhdyt korjaamaan tai huoltamaan laitetta teknisesti. Kun poistut laitteen luota, sammuta moottori, kytke seisontajarru lukittuvaan asentoon ja poista virta-avain. 8. Pidä katselijat ja lapset turvallisella etäisyydellä. Poista esineet, jotka voivat sinkoutua terästä ympäriinsä. Älä leikkaa ilman heittotorvea. 9. Älä leikkaa ilman heittotorvea tai koko ruohonkeräintä. 10.Suojaudu pyörivien terien aiheuttamilta vammoilta pysymällä kaukana kannen reunalta ja pidä myös muut kaukana. 10 Toiminnot ja hallintalaitteet Katso sijainti kuvasta 2. Jarrupoljin Jarrupolkimen painaminen kytkee traktorin jarrun. Vakionopeussäädin Tämä lukitsee nopeudensäädön eteenpäinajoasentoon. Vakionopeussäätimessä on viisi lukittuvaa asentoa. Polttoainesäiliö Avaa korkki kiertämällä vastapäivään. Virtalukko Virtalukko käynnistää ja sammuttaa moottorin. Sillä on kolme asentoa: POIS: Sammuttaa moottorin ja katkaisee sähköjärjestelmästä virran. AJO: Moottorin käyntiasento, jossa sähköjärjestelmässä on virta. N o R tF ep o ro r du ct io n Ajonopeuspolkimet Traktorin eteenpäinajon nopeutta säädellään eteenpäinajon nopeudensäätöpolkimilla. Traktorin peruutusnopeutta säädellään peruutuksen nopeudensäätöpolkimilla. Peruutusleikkuutoiminto (RMO) Tämän avulla käyttäjä voi leikata ruohoa (tai käyttää muita voiman ulosoton käyttämiä lisä- tai apulaitteita) myös peruutettaessa. Kytke toiminto päälle kääntämällä RMO-avainta sen jälkeen, kun voimanoton kytkin kytketty päälle. Merkkivalo syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket voimanoton päälle. Ajovalojen kytkin Tämä kytkee traktorin ajovalot päälle ja pois. Leikkurin leikkuukorkeuden säätö Leikkurin leikkuukorkeuden säätövivulla säädetään leikkuukorkeutta. Leikkuukorkeus voidaan asettaa seitsemään eri asentoon välillä 3,8–10,2 cm (1,5–4,0"). Seisontajarru Tämä lukitsee seisontajarrun, kun traktori seisoo paikallaan. Katso Seisontajarru. Voimanoton kytkin Voimanoton (PTO, Power Take-Off) kytkin kytkee päälle ja irti leikkuuterän kytkimen. Vedä kytkintä YLÖSPÄIN, niin voimanotto kytkeytyy päälle. ALASPÄIN painamalla voimanotto kytkeytyy irti. HUOMIO: Käyttäjän on istuttava vakaasti traktorin istuimella, jotta voimanotto toimii. KÄYNNISTYS: Käynnistää moottorin. Kaasuvipu/rikastin (Choke-A-Matic) Kaasuvipu/rikastin säätää moottorin käyntinopeutta ja rikastinta. Voit lisätä moottorin käyntinopeutta siirtämällä kaasu-/rikastinvivun NOPEA-asentoon. Käyntinopeutta pienennetään siirtämällä vipu HIDAS-asentoon. Käytä laitetta aina kaasu maksimiasennossa. Siirrä kaasu-/ rikastinvipu RIKASTIN-asentoon, kun käynnistät kylmää moottoria. Lämmin moottori ei välttämättä tarvitse rikastinta. Voimansiirron vapautusvipu Tämä kytkee voimansiirron irti, jotta traktoria voidaan työntää käsin. Tuntimittari (jos varusteena) Tuntimittari mittaa käyttötunteja, jolloin avain on AJO-asennossa. Katso kohta Tuntimittari. fi 11 Käyttö Yleinen käyttöturvallisuus Lue ehdottomasti kaikki teksti osioista Käyttäjän turvallisuus, ennen kuin ryhdyt käyttämään tätä laitetta. Tutustu kaikkiin hallintalaitteisiin ja siihen, miten laite pysäytetään. VAROITUS Ellei laite läpäise turvallisuustestiä, älä käytä sitä. Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Turvakytkinjärjestelmän testit Laitteessa on toiminnan estävä turvakytkinjärjestelmä. Älä yritä ohittaa turvakytkimiä/-laitteita äläkä sormeile niitä. Rengaspaineiden tarkastus Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 3). HUOMIO: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Inflation" -merkintään. Öljyä koskevat suositukset Suosittelemme Briggs & Stratton Warranty Certified -takuuöljyjä parhaan tuloksen saamiseksi. Voit käyttää myös muuta laadukasta pesevää öljyä, jonka luokitus SF, SG, SH, SJ on tai parempi. Älä käytä erikoislisäaineita. Ulkoilman lämpötila määrittää moottoriöljyn oikean viskositeetin. Valitse paras viskositeetti odotetun ulkoilman lämpötilan perusteella tästä taulukosta. N o R tF ep o ro r du ct io n Testi 1 — Moottorin käynnistäminen EI SAA OLLA MAHDOLLISTA, jos: • Voimanoton kytkin on PÄÄLLÄ TAI • Jarrupoljin EI ole täysin pohjassa (seisontajarru IRTI). Testi 2 — Moottorin käynnistäminen ONNISTUU, jos: • Käyttäjä istuu istuimellaan JA • Voimanotto on kytketty IRTI JA • Jarrupoljin on täysin pohjassa (seisontajarru KYTKETTYNÄ). Testi 3 — Moottorin PITÄÄ SAMMUA, jos: • Kuljettaja nousee istuimeltaan. Testi 4 — Tarkista leikkuuterän pysähtymisaika. Leikkuuterien ja leikkurin käyttöhihnan tulee pysähtyä kokonaan viiden sekunnin kuluessa sähköisen voimanoton kytkimen kääntämisestä pois päältä. Jollei leikkurin vetohihna pysähdy viiden sekunnin kuluessa, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Testi 5 — Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) tarkastus • Moottorin on sammuttava, jos laitteella yritetään peruuttaa, kun voimanotto on kytketty päälle mutta peruutusleikkuutoiminto ei ole käytössä. • RMO -valon tulee syttyä, kun peruutusleikkuu on otettu käyttöön. VAROITUS Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. 12 * Alle 4 °C:n (40 °F) lämpötilassa SAE 30 -öljy hankaloittaa käynnistystä. ** Yli 80°F (27°C) lämpötilassa 10W-30-öljyn kulutus voi lisääntyä. Tarkista öljynkorkeus tavallista useammin. Öljyn tarkistus tai lisäys Ennen öljyn lisäystä tai tarkistusta • • Aseta traktori vaakatasoiselle alustalle (katso kuva 4). Puhdista öljyntäyttöalueelta kaikki roskat. 1. Irrota mittatikku (A, kuva 5) ja pyyhi se puhtaalla kankaalla. 2. Työnnä mittatikku paikalleen ja kiristä se. 3. Irrota mittatikku ja tarkasta öljytaso. Sen tulisi olla öljytikun TÄYSI-merkin kohdalla (B). 4. Jos öljyä puuttuu, kaada öljyä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukkoon (C). Älä täytä liikaa. Odota lisäyksen jälkeen minuutti ja tarkasta öljytaso uudelleen. HUOMIO: Älä lisää öljyä öljyn pikatyhjennystulpasta (jos varusteena). 5. Aseta mittatikku paikalleen ja kiristä se. Öljynpaine Yli 1 524 metrin (5 000 jalan) korkeudessa on käytettävä vähintään 85-oktaanista/85 AKI (89 RON) polttoainetta. Pakokaasupäästövaatimusten täyttämiseksi moottoria on säädettävä korkeaa ilmanalaa vastaavaksi. Mikäli säätöä ei tehdä, laitteen suorituskyky heikkenee, polttoaineenkulutus lisääntyy ja päästöt lisääntyvät. Käänny valtuutetun Briggs & Stratton -myyjän puoleen, kun tarvitset tietoa korkean ilmanalan säädöstä. Moottorin käyttöä korkean ilmanalan sarjan kanssa ei suositella alle 762 metrin (2 500 jalan) korkeudessa. Polttoaineen lisääminen VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Kun lisäät polttoainetta säiliöön • Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 3 minuutin ajan, ennen kuin avaat bensiinisäiliön korkin. • Täytä tankki ulkona tai hyvin ilmastoidussa tilassa. • Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jotta polttoaine pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa korkeammalle. • Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä, lämmöltä ja muilta sytytyslähteiltä. • Tarkista polttoaineputket, säiliö, korkki ja liitokset murtumien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa. • Jos polttoainetta läikkyy koneelle, odota sen haihtumista, ennen kuin käynnistät moottorin. N o R tF ep o ro r du ct io n Jos öljyn paine laskee liikaa, painekytkin (jos varusteena) joko pysäyttää moottorin tai käynnistää laitteessa olevan varoituksen. Jos näin tapahtuu, sammuta moottori ja tarkista öljyn määrä mittatikulla. Korkea ilmanalan Jos öljyn taso on LISÄÄ-merkin alapuolella, lisää öljyä TÄYSI-merkkiin saakka. Käynnistä moottori ja tarkista riittävä paine, ennen kuin jatkat käyttöä. Jos öljyn taso on merkkien LISÄÄ ja TÄYSI välillä, älä käynnistä moottoria. Tarkistuta öljynpaineongelma valtuutetulla jälleenmyyjällä. Polttoainesuositukset Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset: • Puhdas, tuore, lyijytön bensiini. • • Vähintään 87-oktaaninen / 87 AKI (91 RON). Korkean ilmanalan käyttö, katso alempana annettavat ohjeet. Enintään 10 % etanolia sisältävä bensiini hyväksytään polttoaineeksi. TÄRKEÄÄ: Älä käytä bensiiniä, joka ei täytä näitä vaatimuksia, esim. E15 tai E85. Älä sekoita öljyä bensiiniin äläkä muuta moottoria muille polttoaineille. Hyväksymättömien polttoaineiden käyttö voi vahingoittaa moottorin komponentteja ja mitätöidä koneen takuun. 1. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä. Irrota polttoainesäiliön korkki (A, kuva 6). Katso myös kohta Toiminnot ja hallintalaitteet. 2. Täytä polttoainesäiliöön (B) polttoainetta. Jotta polttoaine pääsee laajenemaan, älä täytä polttoainesäiliön kaulan alareunaa (C) korkeammalle. 3. Kierrä korkki takaisin paikalleen. Suojaa polttoainejärjestelmä sakan muodostumiselta sekoittamalla polttoaineeseen stabilointiainetta. Katso Varastointi. Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia. Vaihda polttoaineen toimittajaa tai merkkiä, jos moottorin käynnistyksessä tai suorituskyvyssä on ongelmia. Tämä moottori on hyväksytty toimimaan bensiinillä. Tämän moottorin pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM (Moottorin modifikaatiot). fi 13 Moottorin käynnistäminen VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Kun käynnistät moottoria • Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin, polttoainekorkki ja ilmanpuhdistin ovat paikoillaan ja kiinnitettyinä (jos laitteessa sellaisia on). • Äläkä pyöritä moottoria sytytystulppa irrotettuna. 1. Istu istuimella ja säädä istuin niin, että yllät mukavasti kaikkiin hallintalaitteisiin ja näet kojelaudan näytöt (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin. 3. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu. 4. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys). 5. Irrota seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, paina seisontajarrun säädin ALAS ja vapauta jarrupoljin. 6. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta ajaaksesi eteenpäin. Polkimen vapauttaminen pysäyttää ajon. Mitä pitemmälle poljinta painetaan, sitä nopeammin traktori kulkee. 7. Traktori pysäytetään vapauttamalla nopeudensäätöpolkimet, kytkemällä seisontajarru ja sammuttamalla moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen). N o R tF ep o ro r du ct io n • Jos moottorissa on liikaa polttoainetta, aseta (mahdollinen) rikastin AUKI/AJO-asentoon, siirrä (mahdollinen) kaasu NOPEA-asentoon ja pyöritä moottoria, kunnes se käynnistyy. Traktorilla ajaminen VAROITUS Moottorit tuottavat häkää, joka on hajuton ja väritön myrkkykaasu. Hään hengittäminen voi aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen ja lopulta kuoleman. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. • Käynnistä ja käytä moottoria ulkona • Älä käytä moottoria sisätiloissa, edes ovet ja ikkunat auki. 1. Tarkista öljytaso (katso Moottoriöljyn tarkistus ja lisäys). 2. Varmista, että laitteen kaikki käyttölaitteet ovat irrotettuina. 3. Istu penkille ja nosta istuimensäätövipua YLÖSPÄIN. Aseta istuin haluamaasi asentoon ja lukitse istuin paikalleen vapauttamalla säätövipu. 4. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin. 5. Kytke voimanoton kytkin pois päältä työntämällä se SISÄÄN. 6. Siirrä kaasu-/rikastinvipu RIKASTIN-asentoon. 7. Työnnä avain virtalukkoon ja kierrä se asentoon PÄÄLLÄ/ KÄYNNISTYS, jolloin moottori käynnistyy. 8. Kun moottori käynnistyy, siirrä moottorin kaasu-/ rikastinvipu puoliväliin. Lämmitä moottoria antamalla sen käydä vähintään 30 sekuntia. 9. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon. Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä virtalukon STOP-asentoon. Käytä tätä menetelmää vain hätätilanteissa. Sammuta moottori normaalisti käyttämällä menettelyä, joka on kuvattu kohdassa Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen. HUOMIO: Jollei moottori käynnisty usean yrityksen jälkeen, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään. 14 Ruohonleikkuu 1. Aseta leikkuukorkeus haluamaksesi leikkuukorkeuden säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Kytke seisontajarru. Varmista, että voimanoton kytkin on irrotettu. 3. Käynnistä moottori (katso Moottorin käynnistys). 4. Siirrä kaasu-/rikastinvipu NOPEA-asentoon. 5. Käynnistä leikkuuterät kytkemällä voimanoton kytkin. 6. Vapauta seisontajarru ja aloita leikkaus. 7. Kun lopetat leikkauksen, kytki voimanoton kytkin irti. 8. Sammuta moottori (katso Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen). VAROITUS Moottori sammuu, jos peruutuksen nopeudensäätöpoljinta painetaan, kun voimanotto on kytkettynä ilman peruutusleikkuutoimintoa. Käyttäjän on aina kytkettävä voimanotto irti ennen ajamista teillä, poluilla tai alueella, jossa voi olla muita ajoneuvoja. Vedon äkkinäinen häviäminen voi aiheuttaa vaaratilanteen. Peruutusleikkuutoiminto (RMO) VAROITUS Ruohon leikkaaminen peruuttamalla voi olla vaarallista lähellä olijoille. Järkyttäviä onnettomuuksia voi tapahtua, jos käyttäjä ei ole varautunut lasten läsnäoloon. Älä koskaan käytä peruutusleikkuutoimintoa, kun paikalla on lapsia. Lapset ovat usein kiinnostuneita laitteesta ja sen leikkurista. Peruutusleikkuutoiminnon (RMO) avulla käyttäjä voi leikata peruuttaessaan (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). Kytke toiminto päälle kääntämällä RMO-avainta sen jälkeen, kun voimanoton kytkin kytketty päälle. Merkkivalo syttyy, minkä jälkeen voit leikata peruuttaessasi. RMO on kytkettävä tarvittaessa uudelleen joka kerta, kun kytket voimanoton päälle. Poista avain, kun haluat rajoittaa peruutusleikkuutoiminnon käyttöä. Traktorin työntäminen käsin 4. Säädä minuutit painamalla RESET-painiketta. 5. Tallenna asetukset painamalla MODE-painiketta yli 1 sekunnin ajan. Seisontajarru Kun traktori on pysähtyneenä, seisontajarru kytketään ja vapautetaan käyttämällä seisontajarrun säädintä (Toiminnot ja hallintalaitteet). Seisontajarrun kytkeminen - Kytke seisontajarru painamalla jarrupoljin täysin pohjaan, vetämällä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauttamalla jarrupoljin. Seisontajarrun vapauttaminen - Vapauta seisontajarru painamalla jarrupoljin täysin pohjaan, painamalla seisontajarrun säädin ALAS ja vapauttamalla jarrupoljin. Vakionopeussäädin KYTKE: N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Vapauta voimanoton kytkin ja sammuta moottori. 3. Tallenna asetukset painamalla MODE-painiketta yli 1 sekunnin ajan. Minuutit vilkkuvat näytössä. 2. Vedä voimansiirron vapautusvipua (A, kuva 7) taaksepäin noin 6 cm (2-3/8"), jolloin se lukittuu irti-asentoon. 3. Nyt traktoria voi työntää käsin. VAROITUS Laitteen hinaaminen vaurioittaa voimansiirtoa. Älä työnnä tai vedä tätä laitetta toisella ajoneuvolla. Älä käytä voimansiirron vapautusvipua, kun moottori on käynnissä. Leikkurin leikkuukorkeuden säätö Leikkuukorkeutta nostetaan tai lasketaan leikkuukorkeuden säätövivulla (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). Leikkuukorkeus on säädettävissä seitsemään eri asentoon välillä 3,8–10,2 cm (1,5–4,0”). Tuntimittari (jos varusteena) Tuntimittari näyttää kokonaistunnit, trippitunnit ja digitaalisen kellon. Katso tuntimittarin näyttö kuvasta 8. Kokonaistuntimittarin, trippituntimittarin ja kellon näyttö. HUOMIO: Aina kun käynnistät koneen, näytössä on kokonaistuntimittari. Kokonaistuntimittari nollautuu automaattisesti 999,9 tunnin jälkeen. 1. Saat trippituntimittarin näyttöön painamalla MODEpainiketta yli sekunnin ajan. 2. Voit nollata trippituntimittarin painamalla RESETpainiketta yli 3 sekunnin ajan. 3. Kellon saa näyttöön painamalla MODE-painiketta yli sekunnin ajan (katso kohta Kellonajan asetus). 4. Voit palata kokonaistuntimittarin näyttöön painamalla MODE-painiketta yli sekunnin ajan. 1. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Nosta vakionopeussäätimen nuppi ylös, kun haluttu nopeus on saavutettu. Nopeudensäädin lukittuu johonkin viidestä lukitusasennostaan. VAPAUTA: 1. Paina jarrupoljinta. TAI 2. Paina eteenpäinajon nopeudensäätöpoljinta. Traktorin pysäyttäminen ja moottorin sammuttaminen VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. • Älä sammuta moottoria käyttämällä rikastinta. 1. Vapauttamalla ajonopeuspolkimet kone palaa VAPAAasentoon (katso Toiminnot ja hallintalaitteet). 2. Kun olet vielä nurmikolla, vapauta voimanoton kytkin ja odota kaikkien liikkuvien osien pysähtymistä. 3. Siirrä kaasuvipu (tai kaasu-/rikastinvipu) asentoon HIDAS ja käännä virtalukko asentoon POIS. Poista avain. 4. Kytke seisontajarru. Paina jarrupoljin täysin pohjaan, vedä seisontajarrun säädin YLÖS ja vapauta jarrupoljin. Hätätilanteessa moottorin voi sammuttaa kääntämällä virtalukon STOP-asentoon. Kellonajan asetus 1. Paina MODE-painiketta yli 3 sekunnin ajan. Tunnit vilkkuvat näytössä. 2. Säädä tunnit painamalla NOLLAUS-painiketta. fi 15 Huolto Huoltokaavio TRAKTORI JA RUOHONLEIKKURI MOOTTORI 5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen Vaihda moottoriöljy 8 tunnin välein tai päivittäin 8 tunnin välein tai päivittäin Tarkista turvakytkinjärjestelmä Puhdista roskat traktorista ja leikkuukannesta Puhdista roskat moottoritilasta 25 käyttötunnin välein tai vuosittain * Tarkista rengaspaineet Tarkasta moottorin öljytaso 25 käyttötunnin välein tai vuosittain * Puhdista moottorin ilmanpuhdistin ja esipuhdistin** 50 käyttötunnin välein tai vuosittain * Vaihda moottoriöljy Tarkistamaan leikuuterän pysähtymisaika Vuosittain N o R tF ep o ro r du ct io n Tarkista, etteivät traktorin ja leikkurin kiinnitysosat ole löysällä Vaihda öljynsuodatin Vaihda ilmanpuhdistin 50 käyttötunnin välein tai vuosittain * Vaihda esipuhdistin Puhdista akku ja kaapelit Tarkista traktorin jarrut Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja pyydä Ole yhteydessä laitteen myyjäliikkeeseen vuosittain ja pyydä Tarkastamaan äänenvaimennin ja kipinäsuoja Voitelemaan traktori ja leikkuriosat Vaihda sytytystulppa. Tarkistamaan leikkuuterät** * Vaihtamaan polttoainesuodatin Puhdistamaan moottorin ilmajäähdytysjärjestelmä Kumpi ylittyy ensin ** Tarkista terät useammin seuduilla, joilla maaperä on hiekkaista ja pölyää paljon. VAROITUS Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai aiheuttaa sähköiskun. Tahaton käynnistyminen voi johtaa jäsenen tarttumiseen, irtoamiseen tai vakavaan vahingoittumiseen. Ennen säätöjä tai korjauksia: • Irrota sytytystulpan johto ja pidä se kaukana sytytystulpasta. • Irrota akun kaapeli miinusnavasta (–) (vain sähkökäynnisteiset mallit). • Käytä ainoastaan oikeita työkaluja. • Älä peukaloi kierroslukurajoittimen jousta, vivustoa tai muita osia lisätäksesi moottorin käyntinopeutta. • Varaosien on oltava samanlaisia ja ne on asennettava samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat. Muut osat eivät välttämättä toimi yhtä tehokkaasti ja voivat vahingoittaa laitetta ja aiheuttaa loukkaantumisia. • Älä kosketa vauhtipyörään vasaralla tai kovalla esineellä, koska se voi pirstoutua pyöriessään. 16 * Kumpi ylittyy ensin ** Puhdista useammin pölyisissä olosuhteissa tai kun esiintyy ilmassa liikkuvia roskia. Rengaspaineiden tarkastus Rengaspaineet on tarkistettava säännöllisesti parhaan vedon ja leikkuujäljen takaamiseksi (katso kuva 3). HUOMIO: Huomaa, että paineet voivat vaihdella hieman suhteessa renkaiden reunaan leimatusta "Maximum Inflation" -merkintään. Tarkista leikuuterän pysähtymisaika VAROITUS Jollei leikkuuterä pysähdy kokonaan 5 sekunnin kuluessa, kytkintä on säädettävä. Älä käytä konetta, ennen kuin valtuutettu jälleenmyyjä on säätänyt sen asianmukaisesti. Tarkista leikkuuterän moitteeton toiminta (katso Turvakytkinjärjestelmän testit). Terän pyörimisen on pysähdyttävä enintään 5 sekunnissa, kun terän ohjauksen säädin siirretään POIS PÄÄLTÄ -asentoon. Akun kunnossapito VAROITUS Kun irrotat tai asennat akkukaapeleita, irrota miinuskaapeli ENSIMMÄISENÄ ja kytke se takaisin VIIMEISENÄ. Jollet toimi tässä järjestyksessä, plusnapaan voi tulla oikosulku rungosta työkalun välityksellä. VAROITUS Akut, navat ja niihin liittyvät varusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä sekä kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä vaurioita tai muita lisääntymiseen liittyviä ongelmia Pese kädet aina niiden käsittelyn jälkeen. Akun ja kaapeleiden puhdistus 1. Irrota MIINUSKAAPELIT (musta) ensin. VAROITUS Pidä avotuli ja kipinät kaukana akusta. Akusta vapautuvat kaasut ovat erittäin räjähdysarkoja. Huolehdi ilmanvaihdosta akun latauksen aikana. Jos akussa ei ole virtaa tai virta ei riitä moottorin käynnistämiseen, syynä voi olla vika latausjärjestelmässä tai muussa sähköjärjestelmä komponentissa. Jollet tiedä ongelman syytä, ota yhteys paikalliseen jälleenmyyjääsi. Jos akku on vaihdettava, katso ohjeet kohdasta Akun ja kaapeleiden puhdistus. Akkua ladattaessa on noudatettava akkulaturin valmistajan ohjeita sekä tämän kirjan turvallisuussääntöihin sisältyviä varoituksia. Lataa akku täyteen. Älä lataa akkua yli 10 A:n virralla. Moottoriöljyn vaihto N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Irrota PLUSKAAPELIT (punainen) viimeiseksi. Akun vaihtaminen 3. Irrota ja asenna akku kuten kuvassa 9. 4. Puhdista akkuteline natriumbikarbonaatin ja veden seoksella. 5. Puhdista akun navat ja kaapeleiden päät metalliharjalla ja akunnapojen puhdistusaineella, kunnes ne kiiltävät. 6. Voitele koneeseen kytketyt akunnavat vaseliinilla tai sähköä johtamattomalla rasvalla. 7. Kytke PLUSKAAPELIT (punainen) ensin. 8. Kytke MIINUSKAAPELIT (musta) viimeiseksi. VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. Kun vaihdat öljyä • Jos haluat tyhjentää öljyn öljyntäyttöputken kautta, polttoainesäiliön on oltava tyhjä. Muussa tapauksessa polttoaine voi aiheuttaa valuessaan tulipalon tai räjähdyksen. 1. Käytä moottori lämpimäksi. 2. Aseta traktori vaakatasoiselle alustalle (katso kuva 4). 3. Sammuta moottori. 4. Puhdista öljyn täyttöaukon ja suodattimen alueelta kaikki roskat. Irrota mittatikku ja aseta se puhtaalle kankaalle (katso kuva 5). 5. Irrota öljyn tyhjennystulppa kuten kuvassa 10. Valuta öljy hyväksyttyyn säiliöön. Kun öljy on tyhjentynyt, asenna öljyn tyhjennystulppa takaisin. 6. Irrota öljynsuodatin (katso kuva 11) ja hävitä se asianmukaisesti. 7. Voitele öljynsuodattimen tiiviste kevyesti puhtaalla, tuoreella öljyllä. 8. Asenna öljynsuodatin käsin paikalleen, kunnes tiiviste osuu öljynsuodattimen sovittimeen, ja kiristä suodatinta sen jälkeen 1/2 – 3/4 kierrosta. 9. Lisää öljyä (katso Moottoriöljyn tarkistus ja lisäys). fi 17 Ilmanpuhdistimen huolto VAROITUS Polttoaine ja polttoainehöyryt syttyvät erittäin herkästi ja ovat räjähdysherkkiä. Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman. • Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria, kun ilmanpuhdistimen asennelma tai suodatin on irrotettu. TÄRKEÄÄ: Älä käytä ilmanpuhdistimen puhdistamiseen paineilmaa äläkä liuottimia. Paineilma voi vahingoittaa puhdistinta, ja liuottimet sulattavat sen. 1. Irrota kiinnittimet (A, kuva 12) ja ilmanpuhdistimen kansi (B). 2. Puhdistin (C) irrotetaan nostamalla puhdistimen päätä ja vetämällä puhdistin ulos ilmanottoaukosta (D). VAROITUS Moottorin käydessä syntyy lämpöä. Moottorin osat, erityisesti vaimennin, tulevat erittäin kuumiksi. Niihin koskettaminen voi aiheuttaa vakavia palovammoja. Palavat jätteet, kuten lehdet, ruoho tai pensaat, voivat syttyä tuleen. • Anna vaimentimen, moottorin, sylinterin ja jäähdytysripojen jäähtyä ennen niihin koskemista. • Poista näkyvät roskat moottoritilasta. VAROITUS Varaosat on asennettava samaan asentoon kuin alkuperäisetkin osat, muuten voi aiheutua tulipalo. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Irrota roskat napauttamalla puhdistinta varovasti kovaa pintaa vasten. Vaihda erityisen likainen puhdistin uuteen. Äänenvaimentimen huolto 4. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja vedellä. Anna sen kuivua perusteellisesti. Älä voitele esipuhdistinta. 5. Kokoa kuiva esipuhdistin puhdistimeen. 6. Asenna puhdistin ilman sisäänottoon. Paina puhdistimen pää alustaan kuten kuvassa. Varmista, että puhdistin asettuu turvallisesti alustaansa. 7. Asenna ilmanpuhdistimen kansi ja kiinnitä kiinnittimillä. Sytytystulpan välyksen tarkistus Tarkista elektrodien välinen välys sytytystulpan rakotulkilla. Kun välys on oikea, rakotulkki vastustaa hieman, kun vedät sen raon läpi (katso kuva 13). Säädä tarvittaessa välystä rakotulkkia apuna käyttäen taivuttamalla kaarevaa elektrodia niin, ettei se koske keskielektrodiin tai posliiniosaan. Sytytystulpan asentaminen Kiristä sormitiukkaan ja sen jälkeen avaimella (katso kuva 14). • 20 Nm (180 in-lbs) TAI • 1/2 kierrosta, kun asennat alkuperäistä sytytystulppaa takaisin. 1/4 kierrosta, kun asennat uutta sytytystulppaa. 18 Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen, kun äänenvaimennin tarvitsee huoltoa. Sytytystulppien huolto VAROITUS Tahaton kipinöinti voi sytyttää tulipalon tai aiheuttaa sähköiskun. Tahaton käynnistyminen voi johtaa jäsenen tarttumiseen, irtoamiseen tai vakavaan vahingoittumiseen. Kun testaat toimivuutta: • Käytä hyväksyttyä sytytystulpan testeriä. • Älä tarkista kipinöintiä sytytystulpan ollessa irti. HUOMAUTUS: Sytytystulpilla on erilaisia lämpötila-alueita. On tärkeää, että käytät oikean tyyppistä sytytystulppaa, muuten moottori voi vaurioitua. Sytytystulpan puhdistus Puhdista metalliharjalla ja vahvalla veitsellä. ÄLÄ käytä hiovia aineita (D, kuva 5). Varastointi VAROITUS Älä koskaan säilytä laitetta (jossa on polttoainetta) suljetussa tilassa, jossa on ilmanvaihto. Polttoainehöyryt voivat päätyä sytytyslähteeseen (uuniin, lämmityskattilan tms.) ja aiheuttaa räjähdyksen. Polttoainehöyryt ovat lisäksi myrkyllisiä ihmisille ja eläimille. Kun säilytät polttoainetta tai laitetta, jonka säiliössä on polttoainetta Moottoriöljy Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Katso kohta Moottoriöljyn vaihto. Ennen laitteen käynnistämistä varastoinnin jälkeen: • Tarkasta kaikkien nesteiden määrät. Tarkasta kaikki huoltokohteet. • Tee tässä ohjekirjassa suositellut tarkastukset ja työvaiheet. • Anna moottorin lämmetä useita minuutteja ennen käyttöä. • Säilytä kaukana uuneista, kiukaista, lämmityskattiloista ja muista laitteista, joissa on sytytysliekki tai muu sytytyslähde, koska ne voivat sytyttää polttoainehöyryt. Laite Vapauta voimansiirron kytkin, kytke seisontajarru ja irrota virta-avain. N o R tF ep o ro r du ct io n Aseta akku viileään, kuivaan paikkaan, ja pidä se täyteen ladattuna säilytyksen ajan. Jos akku jätetään laitteeseen, irrota miinuskaapeli. POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ Polttoaine voi vanhentua, jos sitä säilytetään yli 30 päivää. Vanhentunut polttoaine saattaa aiheuttaa happo- ja hartsimuodostumisen syntymisen polttoainejärjestelmään tai tärkeisiin kaasuttimen osiin. Pidä polttoaine tuoreena käyttämällä polttoainetta suojaavaa, koostumukseltaan parannettua Briggs & Stratton® -stabilointiainetta, jota on saatavana kaikista alkuperäisten Briggs & Stratton -varaosien myyntipisteistä. Moottorin polttoainetta ei tarvitse tyhjentää, jos polttoaineen stabilointiainetta lisätään ohjeiden mukaisesti. Käytä moottoria 2 minuutin ajan, jotta stabilointiaine kulkeutuu kaikkialle polttoainejärjestelmään ennen varastointia. fi 19 Vianmääritys Traktorin vianmääritys ONGELMA TARKISTA Jarrupoljinta ei paineta. RATKAISU Paina jarrupoljin täysin pohjaan. Voimanoton kytkin (sähköinen kytkin) Aseta POIS-asentoon. on PÄÄLLÄ-asennossa. Siirrä säätönuppi VAPAA/POIS-asentoon. Polttoaine loppu. Jos moottori on kuuma, anna sen jäähtyä ja täytä polttoainesäiliö sen jälkeen. Akun navat tarvitsevat puhdistusta. Katso kohta Akun ja kaapeleiden puhdistus. Akku tyhjä tai liian vanha. Lataa tai vaihda akku. Johdotus löysällä tai poikki. Tarkasta johdotus silmämääräisesti. Jos johdot ovat kuluneet tai katkenneet, käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. Liian rikas polttoaineseos. Puhdista ilmanpuhdistin. Öljytaso matala. Tarkasta öljy / lisää öljyä tarpeen mukaan. Väärä öljyn grade-luokitus. Katso Öljysuosituskaavio. Väärä öljyn grade-luokitus. Katso Öljysuosituskaavio. Liikaa öljyä kampikammiossa. Tyhjennä liika öljy. Likainen ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen asennelman huolto. Ajonopeuden säätöpolkimia ei paineta. Paina polkimia. Voimansiirron vapautusvipu TYÖNTÖASENNOSSA. Siirrä AJOASENTOON. Seisontajarru on kytkettynä. Irrota seisontajarru. N o R tF ep o ro r du ct io n Moottori ei pyöri käynnistettäessä. Vakionopeussäädin kytkettynä. Moottori käynnistyy huonosti ja käy epätasaisesti. Moottori nakuttaa. Liiallinen öljynkulutus. Moottori savuttaa. Moottori käy mutta traktori ei kulje. Traktoria on hankala Väärät rengaspaineet. ohjata tai käsitellä. Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus. Ota yhteys valtuutettuun myyjään kaikissa huolto- ja käyttöongelmissa. 20 Leikkuriosan vianmääritys ONGELMA Leikkuutulos epätasainen. TARKISTA RATKAISU Leikkuriosa vinossa. Vaaita leikkurikansi. Katso kohta Leikkurikannen vaaitus. Traktorin renkaat huonosti täytetty. Katso kohta Rengaspaineiden tarkastus. Leikkuutulos karkea. Moottorin käyntinopeus liian pieni. Säädä kaasu maksimiasentoon. Ajonopeus liian suuri. Hidasta. Moottorin käyntinopeus liian pieni. Säädä kaasu maksimiasentoon. Hidasta. Likainen tai tukkeutunut ilmanpuhdistin. Katso kohta Ilmanpuhdistimen asennelman huolto. Leikkuukorkeus liian matala. Leikkaa pitkä ruoho maksimileikkuukorkeudella ensimmäisellä ajolla. Moottori ei ole lämmennyt käyttölämpötilaan. Lämmitä moottoria useita minuutteja. N o R tF ep o ro r du ct io n Moottori sammuu helposti leikkurin pyöriessä. Ajonopeus liian suuri. Leikkurin käynnistäminen pitkässä Käynnistä leikkuri esteettömällä alueella. ruohossa. Moottori käy ja traktori Voimanoton kytkin ei ole vetää mutta leikkuri ei kytkettynä. kulje. Kytke voimanoton kytkin. Ota yhteys valtuutettuun myyjään kaikissa huolto- ja käyttöongelmissa. fi 21 Tekniset tiedot Kohde Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Sylinteri Yhden Hengen Hengen Moottoritilavuus 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Sähköjärjestelmä Vaihtovirtalaturi: 9 A säätyvä Akku: 12V-195 CCA Vaihtovirtalaturi: 9 A säätyvä Akku: 12V-195 CCA Vaihtovirtalaturi: 9 A säätyvä Akku: 12V-230 CCA Sytytystulpan välys 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Sytytystulpan kiristystiukkuus 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Polttoainesäiliön tilavuus 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Sytytyspuolan ilmaväli Imuventtiilin välys 0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36 mm) 0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) Pakoventtiilin välys 0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) N o R tF ep o ro r du ct io n Öljytilavuus 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) *Tämä sytytysjärjestelmä täyttää ICES-002 -standardin (Kanada). Tehoarvot Yksittäisten bensiinimoottorimallien bruttoteho on ilmoitettu SAE:n (Society of Automotive Engineers) koodiston J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) mukaisesti, ja suorituskyky on laskettu ja korjattu standardin SAE J1995 mukaisesti. Vääntömomenttiarvot on saatu käyntinopeudella 2 600 r/min, jos moottorin käyntinopeus on mainittu tarrassa, ja muussa tapauksessa käyntinopeudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3 600 r/ min. Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä sivustossa www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettotehoarvot on mitattu pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta bruttotehoarvot kerätään ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen bruttoteho on nettotehoa suurempi, koska siihen vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja moottorikohtaiset vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin, bensiinimoottori ei ehkä kehitä sille ilmoitettua bruttotehoa yksittäisessä moottoroidussa laitteessa. Ero johtuu monista tekijöistä, joita voivat olla esimerkiksi moottorin eri komponentit (ilmanpuhdistin, pakosarja, laturi, jäähdytin, kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet (lämpötila, kosteus, korkeus merenpinnasta) sekä moottorikohtainen vaihtelu. Luettelo ei ole rajoittava. Valmistus- ja kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs&Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan tehokkaampaan versioon. Osat ja lisälaitteet Käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. 22 Produits couverts par ce manuel Les produits suivants sont couverts dans ce manuel : 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 CONTENU Sécurité de l'opérateur..................................................... 6 Fonctions et commandes................................................. 11 Fonctionnement............................................................... 12 Tests du système de verrouillage de sécurité................... 12 Entretien.......................................................................... 17 Dépannage...................................................................... 21 Spécifications.................................................................. 23 Les images dans ce document sont représentatives. Votre machine peut être différente de celle illustrée sur les images. N o R tF ep o ro r du ct io n GAUCHE et DROITE correspondent à la position de l'utilisateur. fr 5 Sécurité de l'opérateur Instructions importantes de sécurité CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient des instructions importantes qui doivent être suivies pendant l’installation initiale, l’utilisation et l’entretien de la machine. Conserver ces instructions d’origine pour référence future. Symboles de sécurité et leur signification DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, provoquera de graves blessures, voire la mort. AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, pourrait provoquer de graves blessures, voire la mort. MISE EN GARDE indique un danger qui, s’il n’est pas écarté, pourrait provoquer des blessures mineures ou modérées. REMARQUE indique une situation qui pourrait endommager l’équipement. PIÈCES MOUVANTES CHOC ARRÊT AVERTISSEMENT Les gaz d'échappement de ce moteur contiennent des substances chimiques pouvant causer des cancers, des malformations fœtales ou d'autres problèmes de fécondation. N o R tF ep o ro r du ct io n FEUX FUMÉES TOXIQUES EFFET DE RECUL PORTER UNE PROTECTION OCULAIRE LIRE LE MANUEL PRODUITS CHIMIQUES DANGEREUX RAPIDE EXPLOSION MARCHE / ARRÊT CHAUD SURFACE : STARTER LENT ARRÊT DU CARBURANT HUILE CARBURANT RISQUE D'AMPUTATION DANGER DE RENVERSEMENT Le symbole de sécurité est utilisé pour identifier des informations de sécurité sur les dangers pouvant entraîner des blessures corporelles. Un mot-indicateur (DANGER, AVERTISSEMENT ou MISE EN GARDE) est utilisé avec le symbole de sécurité pour indiquer la probabilité et la gravité potentielle des blessures. En outre, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter le type de danger. 6 AVERTISSEMENT Certains composants de cet équipement et de ses accessoires contiennent des produits chimiques reconnus dans l'état de Californie comme étant cause de cancer, d'anomalies congénitales ou d'autres effets néfastes sur la fonction de reproduction. Se laver les mains après manipulation. Se laver les mains après la manipulation. AVERTISSEMENT Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie contiennent du plomb, des composants en plomb, et produits chimiques. L'État de Californie est conscient qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction. Se laver les mains après la manipulation. AVERTISSEMENT Les moteurs en marche dégagent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur et sans couleur. Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des maux de tête, de la fatigue, des vertiges, vomissements, de la confusion, des crises, nausées, évanouissements, voire même la mort. • Utiliser la machine UNIQUEMENT à l’extérieur. • Empêcher les gaz d’échappement de pénétrer dans un lieu confiné par les fenêtres, les portes, les entrées de ventilation ou autres ouvertures. Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte de contrôle de l'unité, des blessures corporelles graves, voir la mort, pour l'utilisateur ou les spectateurs, ou endommager le matériel ou l'équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Le triangle dans le texte indique que des mises en garde ou avertissements importants doivent être respectés. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la machine. 2. Ne jamais placer les mains ou les pieds près des pièces en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l'écart de l'ouverture d'éjection. 3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent les instructions, utiliser la machine (des réglementations locales peuvent limiter l'âge de l'opérateur). 4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres, des jouets, des câbles, etc. qui pourraient être aspirés puis projetés par les lames. 5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone avant de tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre dans la zone. 6. Ne jamais transporter de passagers. 7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et vers l'arrière avant et pendant une marche arrière. 8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque. Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une obstruction. Le matériau risque de ricocher vers l'opérateur. Arrêter les lames pour traverser des surfaces en gravier. 9. Ne pas utiliser la machine sans que la totalité du sac à herbe, la protection de décharge (déflecteur) ou les autres dispositifs de sécurité ne soient en place. 10. Ralentir avant de tourner. 11. Ne jamais laisser une machine en marche sans supervision. Toujours débrayer la prise de force, mettre le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la fiche de démarreur avant de descendre de la machine. 12. Débrayer les lames (PDF) quand on ne tond pas. Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces soient complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection d'évacuation. 13. N'utiliser la machine qu'à la lumière du jour ou dans une lumière artificielle de bonne qualité. 14. Ne pas utiliser la machine sous l'emprise de l'alcool ou de drogues. 15. Surveiller la circulation lors de l'utilisation à proximité des routes ou en les traversant. 16. Faire très attention lors du chargement ou du déchargement de la machine sur une remorque ou un camion. 17. Toujours porter une protection oculaire lors de l'utilisation de cette unité. 18. Les données indiquent que les opérateurs âgés de 60 ans et plus sont impliqués dans un fort pourcentage des blessures associées au matériel électrique. Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la machine de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger autrui de toute blessure. 19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les poids de roues ou contre-poids. 20. Ne pas oublier que l'utilisateur est responsable des accidents blessant autrui ou des biens matériels. 21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction professionnelle et pratique. 22. Toujours porter des chaussures et des pantalons résistants. Ne jamais faire fonctionner la machine pieds nus ou en sandales. 23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement que les lames et leur visserie sont présentes, intactes et sécurisées. Remplacer les pièces usées ou endommagées. 24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut se faire de la position de l'opérateur). 25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée sans supervision, abaisser les moyens de coupe à moins d'utiliser un dispositif de verrouillage mécanique positif. 26. Avant de quitter la place de l’utilisateur pour quelque raison que ce soit, serrer le frein de stationnement, débrayer la PDF, arrêter le moteur et retirer la fiche du démarreur. 27. Pour diminuer les risques d'incendie, conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles et d'excès d'huile. Ne pas s'arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l'herbe ou des matériaux combustibles. TRANSPORT ET REMISAGE 1. Lors du transport de l'unité sur une semi-remorque découverte, s'assurer que l'unité est dirigée vers l'avant, dans le sens de la marche. Si l'unité est dirigée vers l'arrière, la poussée éolienne risquerait d'endommager l'unité. 2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d'essence et de manipulation d'essence pour faire le plein de la machine après transport ou remisage. 3. Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques pour les humains et les animaux. 4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour les préparatifs de remisage avant de remiser la machine pour de courtes et longues périodes. 5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les procédures adéquates de mise en marche lors de la remise en service de la machine. 6. Ne jamais remiser l'unité ou le bidon de carburant à l'intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse, comme avec un chauffe-eau. Laisser l'unité refroidir avant de remiser. fr 7 UTILISATION SUR TERRAIN EN PENTE ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS AUTOPORTÉES) 1. Ne remorquer qu'avec une machine munie d'un attelage prévu pour le remorquage. NE PAS attacher l'équipement remorqué sauf au point d'attelage. 2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est des limites de poids pour l’équipement en remorque et le remorquage sur les pentes. 3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne monter dans ou sur un équipement remorqué. 4. Sur les pentes, le poids de l'équipement remorqué risque d'entraîner une perte de traction et une perte de contrôle. 5. Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémentaire pour s'arrêter. 6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. AVERTISSEMENT Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm (3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds) horizontalement. Lors de l'utilisation de la machine sur des pentes, utiliser des poids de roues ou contrepoids supplémentaires. Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer quels poids sont disponibles et adéquats pour la machine. Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation sur les pentes de la machine munie de bacs de ramassage à fixation arrière. Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente, jamais en travers, faire preuve de prudence pour changer de directions et NE PAS DÉMARRER NI S'ARRETER SUR UNE PENTE. N o R tF ep o ro r du ct io n Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent résulter en blessures graves voir la mort. Le fonctionnement sur toutes les pentes requiert une prudence supplémentaire. Si on ne peut pas reculer sur une pente ou si on n'est pas confortable, ne pas faire fonctionner. Il n'est pas possible de reprendre le contrôle d'une machine autoportée qui glisse sur une pente en actionnant le frein. Les principales raisons de la perte de contrôle sont les suivantes : adhérence de pneus insuffisante au sol, vitesse trop rapide, freinage inadéquat, type de machine non adapté à sa tâche, manque de connaissance des conditions de terrain, attelage et distribution de la charge incorrects. 1. Tondre en descendant ou en remontant les pentes et non en travers. 2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine peut se renverser sur un terrain irrégulier. L'herbe haute peut cacher des obstacles. 3. Choisir une vitesse basse permettant de gravir la pente sans avoir à s'arrêter ou changer de vitesses. 4. Ne pas tondre de l'herbe mouillée. Les pneus risquent de perdre de leur traction. 5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. 6. Éviter de démarrer, de s'arrêter ou de tourner sur une pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la ou les lames et descendre lentement la pente en ligne droite. 7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un tonneau à la machine. 8. Faire preuve d'extrême prudence lors de l'utilisation de machines munies de bacs de ramassage ou d'autres accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de l'unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides. 9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied au sol (unités autoportées). 10. Ne pas tondre à proximité d'à-pics, de fossés ou de talus. La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une roue passe au bord d'un à-pic ou d'un fossé ou si un bord s'effondre. 11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes raides. 12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire marche arrière. 13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute recommandation concernant les poids de roues ou les contrepoids pour améliorer la stabilité. 14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches d'arbres, etc. 15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur traction sur les pentes même si les freins fonctionnent correctement. 16. Ne pas tourner sur les pentes sauf en cas de nécessité et, ensuite, tourner lentement et progressivement en descendant si possible. 8 LES ENFANTS Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. Ne supposez jamais que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. 1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous la surveillance d'un adulte autre que l'opérateur. 2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone. 3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants. 4. Ne jamais transporter d'enfants même lorsque les lames sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se blesser ou d'interférer avec l'utilisation sûre de la machine. Les enfants que l'on a transportés par le passé risquent d'apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser ou passer dessus par la machine. 5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine. 6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts, d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de masquer la vision. SERVICE ET ENTRETIEN N o R tF ep o ro r du ct io n Manipulation sans danger de l'essence 1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion. 2. Utiliser uniquement des conteneurs d'essence homologués. 3. Ne jamais retirer le bouchon d'essence ou ajouter du carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur refroidir avant de faire le plein. 4. Ne jamais faire le plein de la machine à l'intérieur. 5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme près d'un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager. 6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule ou sur un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant de les remplir. 7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur une semi-remorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un distributeur d’essence. 8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à obtention du plein. NE PAS utiliser de dispositif à ouverture bloquée de bec. 9. En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, en changer immédiatement. 10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d'essence. Remettre le bouchon d'essence en place et bien serrer. 11. Faire preuve d'extrême prudence lors de la manipulation de l'essence et de tout autre carburant. Ils sont inflammables et les vapeurs sont explosives. 12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de la zone du déversement et éviter de créer toute source d'inflammation avant la dissipation des vapeurs d'essence. 13. Remettre tous les bouchons de réservoir d'essence et les bouchons de bidons de carburant en place en les serrant bien. 12. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL, du gasohol contenant plus de 10 % d'ÉTHANOL, des additifs d'essence ou de l'essence minérale car cela risquerait d'endommager le moteur/circuit de carburant. 13. Si le réservoir d'essence doit être vidé, le faire à l'extérieur. 14. Remplacer les silencieux défectueux. 15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées par l'usine lors de réparations. 16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur tous les paramètres et réglages. 17. Seuls les centres de service homologués doivent être utilisés pour effectuer les entretiens et réparations importants. 18. Ne jamais tenter d'effectuer des réparations importantes sur cette machine à moins d'avoir reçu une formation adéquate. Des procédures d'entretien inadéquates peuvent entraîner un fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et annuler la garantie du fabricant. 19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de prudence étant donné qu'une lame peut entraîner la rotation des autres lames. 20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse du moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures corporelles. 21. Débrayer les accessoires d'entraînement, arrêter le moteur, retirer la fiche du démarreur et déconnecter les fils de bougie avant de : dégager les obstructions d'accessoires et les goulottes, effectuer des réparations ou lorsque l'unité vibre anormalement. En cas de contact avec un objet, inspecter la machine pour tout dommage et réparer avant de redémarrer et d'utiliser l'équipement. 22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en mouvement telles que le ventilateur de refroidissement de la pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs de refroidissement de pompe hydro sont généralement situés sur le dessus de la boîtepont.) 23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou moteurs : AVERTISSEMENT :Toute fuite de liquide hydraulique sous pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer la peau et provoquer des blessures graves. Si du liquide étranger est injecté sous la peau, il doit être éliminé par voie chirurgicale dans les heures qui suivent par un médecin connaissant ce type de blessure et ce, pour éviter la gangrène. Garder le corps et les mains à l'écart des trous de goupilles ou des becs qui projètent du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser du papier ou du carton, non pas les mains, pour rechercher les fuites. S'assurer que toutes les connexions du liquide hydraulique sont bien serrées et que tous les tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon état avant d'appliquer de la pression au système. Si les fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l'unité par un distributeur agréé. 24. AVERTISSEMENT : Un relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de graves blessures corporelles. Les ressorts doivent être enlevés par un technicien agréé. 25. Modèles munis d'un radiateur de moteur : AVERTISSEMENT : Pour éviter toute blessure corporelle grave d'une éruption de réfrigérant chaud ou de vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur et attendre qu'il refroidisse. Même à ce point, faire preuve d'extrême prudence lors de la dépose du bouchon. Réparations et entretien 1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des fumées de monoxyde de carbone peuvent s'accumuler. 2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier les boulons de fixation de lames, et la machine en bon état de marche. 3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas échéant. 4. Conserver l'unité exempte d'herbe, de feuilles ou de toute autre accumulation de débris. Nettoyer tout déversement d'huile et de carburant, et éliminer tout débris trempé de carburant. Laisser la machine refroidir avant de la remiser. 5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer. 6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque le moteur tourne. 7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramassage et la protection d'évacuation, et remplacer avec les pièces recommandées du fabricant, selon le besoin. 8. Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enrober les lames ou porter des gants, et faire très attention en les réparant. 9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster et réparer le cas échéant. 10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d'instructions et les remplacer au besoin. 11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est chaud car de l'essence renversée risque de s'enflammer. Ne pas écarter les colliers de conduites de carburant plus qu'il ne le faut. S'assurer que les colliers maintiennent les tuyaux fermement sur le filtre après l'installation. fr 9 Étiquettes de sécurité Icône de sécurité Lire attentivement et respecter tous les messages instructifs figurant sur la tondeuse autoportée et la tondeuse. Des blessures corporelles peuvent résulter du non-respect de ces instructions. Les informations sont prévues pour la sécurité de l'utilisateur et sont importantes ! Les autocollants de sécurité ci-dessous se trouvent sur la tondeuse autoportée et la tondeuse. 1. AVERTISSEMENT :Lire et comprendre le manuel d'utilisation avant d'utiliser la machine. Vous familiariser avec l'emplacement et la fonction des commandes. Ne faites pas fonctionner cette machine à moins d’avoir été formé. Voir la Figure 1 (références A à E) pour l'emplacement et les images de la décalcomanie. Si l'une de ces étiquettes est perdue ou endommagée, la remplacer immédiatement. Consulter un revendeur agréé pour les pièces de rechange. 2. DANGER – PERTE DE TRACTION, RISQUE DE GLISSADES, PERTE DU MAINTIEN DE DIRECTION ET DE CONTRÔLE SUR LES PENTES :si la machine s’arrête en marche avant ou commence à glisser sur une pente, arrêter les lames et conduire lentement la machine à l'écart de la pente. 3. DANGER RISQUE D'INCENDIE : faites en sorte que la machine soit toujours exempte d'herbe, de feuilles et d’excès d’huile. Ne pas ajouter de carburant quand le moteur est chaud ou tourne. Arrêter le moteur, retirer la clé et le laisser refroidir pendant au moins 3 minutes avant d'ajouter du carburant. Ne pas ajouter de carburant à l’intérieur d’un bâtiment, d’une remorque couverte, d’un garage ou de tout autre espace clos. Nettoyer tout déversement de carburant. Ne pas fumer en utilisant cette machine. N o R tF ep o ro r du ct io n Ces étiquettes s'appliquent facilement et serviront de constant rappel visuel pour l'utilisateur, et toute autre personne utilisant l'équipement, de respecter les instructions de sécurité nécessaires pour un fonctionnement sûr et efficace. Voir Figure 1 (chiffres-références C à E) pour l'emplacement des icônes. Voir ci-dessous pour une explication de ces icônes. Chiffreréférence A B C D E Description des étiquettes autocollantes Décalcomanie : Commande de levage d'accessoire Étiquette autocollante : Débrayage de transmission DANGER - Panneau principal Danger, Risque d’objets projetés Danger, Risques d'amputation et d'objets projetés 4. DANGER – RISQUE DE RENVERSEMENT ET DE GLISSADE :Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas en travers. Ne pas faire fonctionner sur des pentes supérieures à 10 degrés. Éviter les virages soudains et serrés (brusques) sur les pentes. 5. DANGER - RISQUE D’AMPUTATION ET DE MUTILATION : Pour éviter d'être blessé par les lames rotatives et les pièces mobiles, maintenir en place et en état de fonctionnement les dispositifs de sécurité (protections, écrans protecteurs et interrupteurs). 6. ne pas tondre quand des enfants ou d’autres personnes sont autour de vous. Ne jamais transporter de passagers et plus particulièrement des enfants même si les lames sont au repos. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Regarder toujours vers le bas et l’arrière pendant et avant toute marche arrière. 7. consultez la documentation technique avant d’exécuter des réparations techniques ou un entretien. Quand vous quittez la machine, fermer le moteur, mettre le frein à main sur la position verrouillée et retirer la clé de contact. 8. Gardez les spectateurs et les enfants à une distance de sécurité suffisante. Retirer les objets pouvant être jetés par la lame. Ne pas tondre sans que la goulotte d'éjection soit en place. 9. Ne pas tondre avant que la totalité de la goulotte d'éjection ou du bac à herbe ne soit en place. 10.Pour éviter d'être blessé par les lames rotatives, rester à bonne distance du rebord de plateau et tener les autres personnes éloignées. 10 Fonctions et commandes voir Figure 2 pour l'emplacement. Pédale de frein Appuyer sur la pédale de frein pour appliquer le frein du tracteur. Régulateur de vitesse Ce qui verrouille la commande de vitesse d’avancement en marche avant. Le régulateur de vitesse a cinq positions de verrouillage. Réservoir de carburant Pour ouvrir le bouchon, le tourner vers la gauche. CONTACTEUR Le contacteur d'allumage permet de démarrer ou d'arrêter le moteur. Il présente trois positions : ARRÊT : Arrête le moteur et coupe le circuit électrique. MARCHE : Permet au moteur de tourner et alimente le circuit électrique. DÉMARRAGE : Lance le moteur pour le faire démarrer. N o R tF ep o ro r du ct io n Pédales de vitesse au sol La pédale de vitesse en marche avant commande la vitesse du tracteur en marche avant. La pédale de vitesse en marche arrière commande la vitesse du tracteur en marche arrière. Option de tonte en marche arrière (OTMA) Ce qui permet à l’utilisateur de tondre (ou bien d’utiliser d’autres accessoires entraînés par la PDF) tout en se déplaçant en marche arrière. Pour activer, tourner la clé de l’OTMA une fois que la PDF est embrayée. Le voyant s’allumera et l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. Chaque fois que la PDF est embrayée, l’OTMA doit être au besoin réactivée. Interrupteur de phare Celui-ci allume ou éteint les phares du tracteur. Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse Le levier de réglage de la hauteur de la coupe commande la hauteur de coupe. La hauteur de coupe peut être réglée à l'une des sept positions entre 3,8 cm et 10,2 cm (1,5 po et 4 po). Frein de stationnement Ceci verrouille le frein à main quand le tracteur est arrêté. Voir la section Frein de stationnement. Interrupteur prise de force (PDF) Le commutateur de PDF (prise de force) embraye et débraye l'embrayage de la lame de tondeuse. Pour embrayer la prise de force, tirer le commutateur vers le haut. Tirer vers le bas pour débrayer. REMARQUE : L’opérateur doit être correctement assis sur le siège du tracteur pour que la PDF fonctionne. Commande de gaz/Volet de départ (Choke-AMatic) La Manette de gaz/ Commande de starter contrôles la vitesse et le starter du moteur. Déplacer la Manette de gaz/ Commande de starter sur la position RAPIDE pour augmenter la vitesse du moteur et sur la positon LENT pour diminuer la vitesse du moteur. Toujours faire fonctionner à plein régime. Déplacer la Manette de gaz/ Commande de starter sur la position STARTER pour démarrer un moteur froid. Un moteur chaud ne doit pas nécessiter de starter. Levier de désembrayage de transmission Ceci débraye la transmission pour que le tracteur puisse être poussé à la main. Compteur d’heures (si équipé) Le compteur horaire mesure la durée pendant laquelle la clé est en position MARCHE. fr 11 Fonctionnement Sécurité de fonctionnement général S'assurer de lire toutes les informations dans la section Sécurité de l'opérateur avant d'essayer de faire fonctionner cette machine. Se familiariser avec toutes les commandes et la manière d'arrêter l'unité. AVERTISSEMENT i l'unité échoue à un test de sécurité, ne pas s'en S servir. Consulter un revendeur agréé. Tests du système de verrouillage de sécurité Cette machine est équipée d’un système de blocage de sécurité. Ne pas tenter de contourner les interrupteurs/ dispositifs ou de les bricoler. Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure 3). REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des pneus. Huiles recommandées Nous recommandons l’utilisation d’huiles garanties et certifiées Briggs & Stratton pour obtenir les meilleures performances. D’autres huiles détergentes de haute qualité sont acceptables si elles sont de catégorie SF, SG SH, SJ ou supérieure. Ne pas utiliser d’additifs spéciaux. Les températures extérieures déterminent la viscosité de l’huile convenant au moteur. Utiliser le tableau pour sélectionner la meilleure viscosité pour la plage de températures extérieures prévues. N o R tF ep o ro r du ct io n Test 1 — Le moteur NE DOIT PAS démarrer si : • le commutateur de prise de force est sur ON (Marche), OU • la pédale de frein N'EST PAS complètement enfoncée (frein à main desserré). Vérification de la pression des pneus Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si : • l’utilisateur est assis dans le siège ET quand • le commutateur de PDF est DÉSACTIVÉ ET • la pédale de frein est complètement enfoncée (frein à main SERRÉ). Test 3 – Le moteur devrait se COUPER si : • l’utilisateur se lève de son siège. Test 4 –Vérifier le temps d’arrêt complet des lames Les lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement de la tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes suivant la désactivation du commutateur électrique de PDF. Si la courroie d'entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter un revendeur agréé. Test 5 — Contrôler l’option de tonte en marche arrière (RMO) • Le moteur doit s'arrêter si une marche arrière est tentée et que la prise de force a été activée et que la RMO n'a pas été activée. • Le voyant RMO doit s'allumer lorsque la RMO est activée. AVERTISSEMENT Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. 12 * En-dessous de 4 °C (40 °F), il sera difficile de démarrer le SAE 30. ** Au-dessus 27 °C (80 °F) l'utilisation de 10W-30 peut causer une augmentation de consomption d'huile. Vérifier le niveau d'huile plus fréquemment. Contrôle ou remplissage d'huile Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile • • Placer le tracteur sur une surface horizontale (voir Figure 4). Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d’huile. 1. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 5) et l'essuyer avec un chiffon propre. 2. Insérer la jauge d’huile et la serrer. 3. Retirer la jauge d’huile et vérifier le niveau d’huile. Le niveau devrait atteindre la marque PLEIN (B) sur la jauge d'huile. 4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et revérifier le niveau d’huile. à des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds), de l'essence d'au minimum 85 octane/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour rester en conformité avec les normes d’émissions, un réglage pour les hautes altitudes est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances moindres, une consommation de carburant supérieure et une augmentation des émissions. Consultez un revendeur agréé Briggs & Stratton pour obtenir des informations sur les réglages de haute altitude. Il n’est pas recommandé de faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à 762 mètres (2 500 pieds) si le réglage haute altitude est activé. Addition de carburant AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement flammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. N o R tF ep o ro r du ct io n REMARQUE : Ne pas ajouter d’huile au niveau du purgeur d’huile rapide (si la machine en est équipée). Haute altitude 5. Replacer la jauge d’huile et la serrer. Pression d’huile Si la pression d’huile est trop faible, un manostat (si la machine en est équipée) arrêtera le moteur ou bien activera un dispositif d’avertissement sur la machine. Si cela se produit, arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile avec la jauge d'huile. Si le niveau d’huile est en-dessous de la marque AJOUTER, compléter le niveau d’huile jusqu’à ce qu’il atteigne la marque PLEIN. Démarrer le moteur et vérifier que la pression soit adéquate avant de continuer à l’utiliser. Si le niveau d’huile est entre les marques AJOUTER et PLEIN, ne démarrez pas le moteur. Prenez contact avec un distributeur autorisé pour faire corriger le problème de pression d’huile. Recommandations se rapportant au carburant Le carburant doit répondre à ces exigences : • Essence sans plomb, propre et fraîche. • • Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en haute altitude, voir ci-dessous. De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (carburol) est acceptable. AVIS : ne pas utiliser d’essence non approuvée telle que l’E15 ou l’E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ni modifier le moteur afin qu'il puisse utiliser des carburants alternatifs. Ceci endommagera les composants du moteur et ce dernier ne sera plus sous garantie. Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le circuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à l'essence. Voir Remisage. Tous les carburants ne sont pas identiques. Si des problèmes de démarrage ou de performance se produisent, changer de fournisseur de carburant ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonctionner avec de l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur). Lors de l'addition du carburant • Arrêter le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes avant de retirer le bouchon de réservoir. • Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur ou dans un local extrêmement bien ventilé. • Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre à l'essence de se détendre, ne pas dépasser pas la base du col du réservoir de carburant en le remplissant. • Maintenir le carburant éloigné d'étincelles, de flammes nues, de veilleuses, de sources de chaleur ou d'autres sources d'allumage. • Vérifier les conduits d’essence, le réservoir, le bouchon du réservoir et les raccords pour y détecter toute fissure ou fuite. Remplacez si nécessaire. • Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il s'évapore avant de démarrer le moteur. 1. Nettoyer la zone autour du bouchon de réservoir en enlevant toute la poussière et les débris. Retirer le bouchon du réservoir (A, Figure 6). Voir également la section Fonctions et commandes. 2. Remplir le réservoir de carburant (B) avec de l’essence. Pour permettre au carburant de se détendre, ne dépassez pas la base du col du réservoir de carburant en le remplissant. (C). 3. Replacer le bouchon du réservoir. fr 13 Démarrage du moteur AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement flammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. Mise en marche du moteur • S'assurer que la bougie d'allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et filtre à air (si équippé) sont en place et bien fixés. • Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée. • Si le moteur se noie, mettre le starter (si l’unité en est équipée) sur la position OUVERT/MARCHE, amener la manette des gaz (si l’unité en est équipée) sur la position RAPIDE et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre. 1. S'asseoir sur le siège et régler le siège de manière à pouvoir atteindre confortablement toutes les commandes et voir l’écran du tableau de bord (voir Caractéristiques et commandes). 2. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. 3. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé. 4. Démarrer le moteur (voir Démarrage du moteur). 5. Desserrer le frein à main. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement vers le BAS et relâcher la pédale de frein. 6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour s'arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se déplacera vite. 7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de commande de vitesse de déplacement, en mettant le frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voirArrêter le tracteur et le moteur). N o R tF ep o ro r du ct io n AVERTISSEMENT Les moteurs émettent du monoxyde de carbone, un gaz toxique sans odeur ni couleur. Respirer du monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, des évanouissements, voire même la mort. Un incendie ou une explosion peut provoquer des brûlures graves voire la mort. • Démarrer le moteur et le faire fonctionner à l'extérieur. • Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si les portes et les fenêtres sont ouvertes. Conduite du tracteur 1. Vérifier le niveau d’huile (voir Vérifier et ajouter de l'huile moteur). 2. S’assurer que les commandes d'entraînement de l'équipement sont débrayées. 3. S'asseoir sur le siège et lever VERS LE HAUT le levier de réglage du siège, mettre le siège dans la position désirée et relâcher le levier pour verrouiller le siège dans sa position. 4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. 5. Débrayez le commutateur de prise de force en appuyant sur « IN ». 6. Amener la commande de gaz/volet de départ sur la position CHOKE. 7. Insérer la clé de contact dans le contacteur et la tourner sur MARCHE/DÉMARRER. 8. Une fois que le moteur a démarré, amenez la commande de gaz/starter à mi-course. Laisser chauffer le moteur pendant au moins 30 secondes. 9. Réglez la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tournant simplement le contacteur sur ARRÊT. Utiliser cette méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour arrêter normalement le moteur, suivre la procédure décrite dans Arrêter le tracteur et le moteur. REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contacter un revendeur agréé. 14 Opération de tonte 1. Régler la hauteur de coupe de la tonte au niveau désiré en utilisant le levier de réglage de la hauteur de la coupe (voir Caractéristiques et commandes ). 2. Serrer le frein de stationnement. S'assurer que le commutateur de prise de force (PDF) jaune est débrayé. 3. Démarrer le moteur (voir Démarrage du moteur). 4. Régler la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. 5. Embrayer la PDF pour activer les lames de la tondeuse. 6. Desserrer le frein de stationnement et commencer à tondre. 7. Une fois la tonte terminée, couper la PDF. 8. ARRÊTER le moteur (voirArrêter le tracteur et le moteur ). AVERTISSEMENT Couper le moteur si la pédale de vitesse de déplacement en marche arrière est appuyée pendant que la prise de force est activée et que la prise de force n'est pas activée. L'opérateur doit toujours désactiver la prise de force avant de traverser des routes, des allées ou toute autre zone pouvant être utilisée par d'autres véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait créer un risque. Option de tonte en marche arrière (OTMA) AVERTISSEMENT Tondre en marche arrière risque d'être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l'opérateur n'est pas averti de la présence d'enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d'enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l'activité de tonte. L’option de tonte en marche arrière (OTMA) permet à l’utilisateur de tondre en marche arrière (voir Fonctions et commandes)). Pour activer, tourner la clé de l’OTMA une fois que la PDF est embrayée. Le voyant s’allumera et l’utilisateur pourra alors tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. La clé doit être retirée pour empêcher l’accès à l’OTMA. Régler l'horloge 1. Appuyer plus de 3 secondes sur MODE. Les heures s’afficheront en clignotant. 2. Appuyer sur réinitialiser pour régler les heures. 3. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour enregistrer le réglage. Les minutes s’afficheront en clignotant. 4. Appuyer sur RESET (RÉINITIALISER) pour régler les minutes. 5. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour enregistrer le réglage. Frein de stationnement Utiliser la commande de frein de stationnement pour serrer ou desserrer le frein de stationnement quand le tracteur est à l’arrêt (voir Fonctions et commandes). 1. Débrayer la prise de force et arrêter le moteur. Serrer le frein de stationnement – Pour serrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer vers le HAUT la commande de frein à main, puis relâcher la pédale de frein. 3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main. Desserrer le frein de stationnement – Pour desserrer le frein à main, appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer vers le BAS la commande de frein à main, puis relâcher la pédale de frein. N o R tF ep o ro r du ct io n Pousser le tracteur à la main 2. Tirer le débrayage de transmission (A, Figure 7) vers l'arrière environ 2 3/8 po (6 cm) pour bloquer en position débrayée. AVERTISSEMENT Remorquer l'unité endommagera la transmission. Ne pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité. Ne pas enclencher le levier de débrayage de transmission pendant que le moteur tourne. Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse Utiliser le levier de réglage de la hauteur de la coupe pour élever ou abaisser la hauteur de coupe de la tondeuse (voir Fonctions et commandes). La hauteur de coupe peut être réglée à l'une des sept positions entre 3,8 cm et 10,2 cm (1,5 po et 4 po) Horomètre (si la machine en est équipée). Le compteur horaire affiche le total des heures, heures de tonte et horloge digitale. Voir Figure 8 pour l'affichage de l'horomètre. Affichage compteur horaire, compteur de tonte et horloge REMARQUE : À chaque fois que vous démarrez la machine, le compteur horaire s’affiche. Le compteur horaire se remettra automatiquement à 0 après avoir affiché 999,9. 1. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher les heures de tonte. 2. Appuyer plus de 3 secondes sur RESET (RÉINITIALISER) pour remettre le compteur de tonte à 0. 3. Appuyer sur MODE moins d’une seconde pour afficher l’horloge (voir la section Régler l’horloge). 4. Appuyer moins d’une seconde sur MODE pour revenir au compteur horaire. Régulateur de vitesse POUR EMBRAYER: 1. Enfoncer la pédale de vitesse en marche avant (voir Fonctions et commandes). 2. Tirer le régulateur de vitesse quand la vitesse désirée est atteinte. Le régulateur se bloque dans l'une de ses cinq positions de verrouillage. POUR DÉBRAYER : 1. Enfoncer la pédale de frein. OU 2. Enfoncer la pédale de vitesse d’avancement en marche avant. Arrêt du tracteur et du moteur AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement flammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. • Ne pas étrangler le carburateur pour arrêter le moteur. 1. Relâcher la commande de la vitesse de déplacement afin de retourner sur la position POINT MORT (voir Fonctions et commandes). 2. Quand vous êtes encore sur le gazon, débrayer le commutateur de PDF puis attendre que toutes les parties mobiles soient à l’arrêt. 3. Amener la commande des gaz (ou la commande de gaz/ starter) sur la position SLOW (LENT) et tourner la clé de contact sur OFF (ARRÊT). Retirer la clé. fr 15 4. Serrer le frein de stationnement. Appuyer à fond sur la pédale de frein, tirer la commande de frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. N o R tF ep o ro r du ct io n En cas d'urgence, le moteur peut être arrêté en tournant simplement le contacteur sur ARRÊT. 16 Entretien Tableau d'entretien MOTEUR Premières 5 heures Changer l'huile moteur TRACTEUR ET TONDEUSE Toutes les 8 heures ou chaque jour Toutes les 8 heures ou chaque jour Verifier le système de verrouillage de sécurité Retirer les débris du tracteur et du plateau de coupe de la tondeuse Retirer les débris du compartiment moteur Toutes les 25 heures ou tous les ans * Contrôlez le niveau d'huile moteur Toutes les 25 heures ou tous les ans * Nettoyer le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur ** Toutes les 50 heures ou tous les ans * Changer l'huile moteur Vérification de la pression des pneus Vérifier le temps d’arrêt complet des lamese Vérifier le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas d’éléments desserrés Chaque année Changer le filtre à air Remplacer le dépoussiéreur N o R tF ep o ro r du ct io n Toutes les 50 heures ou tous les ans * Remplacer le filtre à huile Nettoyer la batterie et les câbles Voir le concessionnaire chaque année pour Inspecter le silencieux d’échappement et l’écran pareétincelles Contrôle des freins de tracteur Voir le concessionnaire chaque année pour Changer la bougie d'allumage Lubrifier le tracteur et la tondeuse Remplacer le filtre à essence Vérifier les lames de la tondeuse ** * Indifféremment, ce qui se présente en premier. ** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière. AVERTISSEMENT Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie ou un choc électrique. Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération d'un membre. Avant d'effectuer des réglages ou des réparations • Débrancher le câble de la bougie d'allumage et le tenir à l’écart de la bougie. • Déconnecter la batterie à la borne négative (uniquement pour les moteurs à démarrage électrique). • Utiliser uniquement des outils appropriés. • Ne pas trafiquer le ressort du régulateur de vitesse, les tringles ou d’autres pièces, pour augmenter la vitesse du moteur. • Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même position que les pièces d’origine. D’autres pièces peuvent ne pas fonctionner aussi bien, peuvent endommager la machine et peuvent provoquer des blessures. • Ne pas frapper le volant avec un marteau ou un objet dur dans la mesure où le volant peut se briser pendant l’utilisation. Nettoyer le système de refroidissement à air du moteur * Indifféremment, ce qui se présente en premier. ** Nettoyer plus fréquemment lorsqu'il y a beaucoup de poussière dans l'air ou lorsque des débris sont en suspension dans l'air. Vérification de la pression des pneus Les pneus doivent être vérifiés périodiquement pour offrir une traction optimale et pour garantir la meilleure coupe (voir Figure 3). REMARQUE : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des pneus. Vérifier le temps d’arrêt complet des lames AVERTISSEMENT Si la lame de tondeuse ne s’arrête pas complètement dans les 5 secondes, l'embrayage doit être réglée. Ne pas utiliser la machine avant qu’un réglage correct n’ait été effectué par un revendeur agréé. Vérifier si la lame de la tondeuse fonctionne correctement (voir Tests de système d'interverrouillage de sécurité). La lame doit s’arrêter de tourner en 5 secondes ou moins après avoir amené la commande de lame sur la position ARRÊT. fr 17 Entretien de la batterie AVERTISSEMENT Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le reconnecter EN DERNIER. Si cette procédure est effectuée dans l'ordre inverse, la borne positive risque d'être court-circuitée au châssis par un outil. AVERTISSEMENT Les relais, bornes et autres accessoires de la batterie contiennent du plomb, des composants en plomb, et produits chimiques. L'État de Californie est conscient qu'ils peuvent provoquer des maladies cancérigènes, des anomalies congénitales ou autre dangers de reproduction. Se laver les mains après la manipulation. Nettoyage de la batterie et des câbles AVERTISSEMENT Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs. Bien ventiler la batterie pendant sa charge. Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de charge ou de toute autre composante électrique défectueux. En cas de doute sur la cause du problème, contacter un distributeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les avertissements figurant dans les sections sur les règles de sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance supérieure à 10 A. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Déconnecter d’abord les câbles NÉGATIFS (noirs). Remplacer la batterie 2. Déconnecter en dernier les câbles POSITIFS (rouges). 3. Retirer et installer la batterie comme le montre la Figure 9. 4. Nettoyer la plateforme de la batterie avec une solution de bicarbonate de sodium et d’eau. 5. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de borne de batterie jusqu’à ce qu’elles brillent. 6. Recouvrer les bornes assemblées de gelée de pétrole ou de graisse non conductrice. 7. Connecter d’abord les câbles POSITIFS (rouges). 8. Brancher en dernier les câbles NÉGATIFS (noirs). Changer l’huile moteur AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement flammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. Lors du changement de l’huile • Si vous écoulez l'huile du dessus du tube d'huile de remplissage, le réservoir de carburant doit être vide ou le carburant peut s'écouler et peut résulter en feux ou explosion. 1. Faites tourner le moteur jusqu’à ce qu’il soit chaud. 2. Placer le tracteur sur une surface horizontale (voir Figure 4). 3. Arrêter le moteur. 4. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage d’huile et du filtre. Retirer la jauge d’huile et la déposer sur un chiffon sec (voir Figure 5). 5. Retirer le capuchon de vidange d'huile tel qu'illustré dans la figure 10. Vidanger l'huile dans un récipient homologué. Une fois que l’huile est vidangée, remettre en place le bouchon de vidange d'huile. 6. Retirer le filtre à huile (voir, Figure 11) et le jeter de manière appropriée. 7. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile avec de l’huile propre et fraîche. 8. Monter le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit en contact avec l’adaptateur de filtre à huile, puis resserrer le filtre à huile d’½ à ¾ de tour. 9. Vérifier le niveau d’huile (voir Vérifier et ajouter de l’huile moteur). 18 Entretien du filtre à air. AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrèmement flammables et explosifs. Les incendies ou les explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire même la mort. • Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur lorsque l’assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré. REMARQUE : Ne pas utiliser de l'air comprimé ni de solvants pour nettoyer le filtre. L’air comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre. 1. Retirer les attaches (A, Figure 12) et la protection du filtre à air (B). 2. Pour retirer le filtre (C), soulever l’extrémité du filtre et tirer ensuite le filtre pour le dégager de l’admission (D). AVERTISSEMENT Quand le moteur tourne, il produit de la chaleur. Les pièces du moteur, en particulier le silencieux, deviennent extrêmement chaud. Plusieurs brûlures thermiques peuvent se produire au contact. Les débris combustibles tels que les feuilles, l’herbe, la brousse, etc. peuvent prendre feu. • Laisser refroidir le pot d’échappement, le cylindre du moteur et les ailettes avant de les toucher. • Retirer les débris visibles du compartiment moteur. AVERTISSEMENT Les pièces de rechange doivent être dans la même position que les pièces d’origine pour éviter toute cause d’incendie. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Pour faire tomber les débris, tapoter doucement le filtre sur une surface dure. Si le filtre est trop sale, le remplacer par un nouveau filtre. Entretien du pot d’échappement 4. Laver le pré-dépoussiéreur au détergent liquide et à l'eau. Ensuite, le laisse sécher complètement à l’air. Ne pas lubrifier le pré-dépoussiéreur. 5. Attacher le dépoussiéreur sec au filtre. 6. Installer le filtre sur l’admission. Pousser l’extrémité du filtre dans la base comme sur l’illustration. S'assurer que le filtre et bien insérer bien dans la base. 7. Installer la protection du filtre à air et fermer à l’aide d’attaches. Vérifier l’écartement des électrodes Utiliser une jauge d’épaisseur de bougie pour vérifier l’écartement entre les deux électrodes. Quand l’écartement est correct, la jauge exercera une légère pression quand vous la retirerez (voir Figure 13). Si nécessaire, utiliser la jauge d’épaisseur de bougie pour régler l’écartement en courbant légèrement l’électrode incurvée sans toucher l’électrode centrale ni la porcelaine. Installer une bougie Serrer avec les doigts puis serrer avec une clé (voir Figure 14). • • Pour réparer le pot d’échappement, voir un revendeur agréé. Entretien des bougies d'allumage AVERTISSEMENT Des étincelles involontaires peuvent provoquer un incendie ou un choc électrique. Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l'amputation ou la lacération d'un membre. Lors d’un test d’étincelle : • Utiliser un vérificateur de bougies d'allumage approuvé. • Ne pas vérifier l’étincelle quand la bougie est retirée. MISE EN GARDE : Les bougies ont différentes fourchettes de chaleur. Il est important que le bon type de bougie soit utilisé, sinon le moteur peut être endommagé. Nettoyer la bougie d'allumage Nettoyer avec une brosse métallique et un solide couteau. NE PAS utiliser d’abrasifs (D, voir Figure 5). 20 N.m (180 po-lb), OU BIEN ½ tour lors de la réinstallation de la bougie d’origine. ¼ tour lors de l'installation de une nouvelle bougie. fr 19 Remisage AVERTISSEMENT Ne jamais remiser l'unité (avec le carburant) dans une structure close médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d'inflammation (telle qu'une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques pour les humains et les animaux. Entreposer du carburant ou du matériel ayant du carburant dans le réservoir Huile de moteur Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Voir la section Changer l’huile moteur. Avant de faire démarrer l'unité après remisage : • Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les points d'entretien. • Faire toutes les vérifications et procédures recommandées se trouvant dans ce manuel. • Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes avant toute utilisation. • Entreposer en les tenant à l’écart des chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant enflammer les vapeurs d’essence. Matériel N o R tF ep o ro r du ct io n Débrayer la PDF, serrer le frein de stationnement et retirer la clé de contact. Remiser la batterie dans un endroit frais et sec en la maintenant complètement chargée pendant le remisage. Si la batterie est laissée dans la machine, déconnecter le câble négatif. Circuit d'alimentation Le carburant peut devenir vicié quand il est stocké plus de 30 jours. Un carburant éventé cause la formation de dépôts acides et de gomme dans le système d'alimentation ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve toutes ses propriétés, utiliser le stabilisateur et l'agent de traitement de carburant à formule avancée Briggs & Stratton®, disponibles partout où les pièces de rechange d’origine Briggs & Stratton sont vendues. Il n'est pas nécessaire de purger l'essence du moteur si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les instructions. Faire tourner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le système de carburant avant l'entreposage. 20 Dépannage Dépannage du tracteur PROBLÈME SOLUTION Pédale de frein pas enfoncée. Enfoncer complètement la pédale de frein. Le commutateur de prise de force (embrayage électrique) est sur la position MARCHE. Mettre en position ARRÊT. Régulateur de vitesse engagé. Placer le bouton en NEUTRE/ARRÊT. Panne de carburant. Si le moteur est chaud, le laisser refroidir puis remplir le réservoir de carburant. Bornes de la batterie sales. Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Batterie déchargée ou morte. Recharger ou changer la batterie. Câble désserré ou sectionné. Vérifier visuellement le câblage. S’il y a des câbles effilochés ou cassés, consulter un revendeur agréé. N o R tF ep o ro r du ct io n Moteur ne tourne pas ou ne démarre pas. CAUSE Moteur démarre difficilement ou ne Mélange trop riche. fonctionne pas bien. Détonations au niveau du moteur. Consommation d'huile excessive. Échappement du moteur est noir. Le moteur tourne, mais le tracteur n'avance pas. Tracteur braque difficilement ou se manœuvre mal. Nettoyer filtre à air. Niveau d'huile insuffisant. Vérifier/faire l’appoint d’huile le cas échéant. Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées. Huile de type incorrect. Voir Tableau des huiles recommandées. Excès d'huile dans le carter moteur. Vidanger l'excès d'huile. Filtre à air encrassé. Voir la section Entretien de l'ensemble filtre à air. Pédales de déplacement pas enfoncées. Appuyer sur les pédales. Débrayer la transmission en amenant Amener le levier sur la position CONDUITE. le levier sur la position POUSSER. Frein de stationnement serré. D'brayer le frein de stationnement. Pneus mal gonflés. Voir la section Vérification de la pression des pneus. Pour tous les autres problèmes d'entretien ou de réparations, veuillez contacter votre revendeur agréé. fr 21 Dépannage de la tondeuse PROBLÈME Coupe de tondeuse irrégulière. SOLUTION Carter de coupe pas de niveau. Mise à niveau du plateau de coupe de la tondeuse. Voir la section Mise à niveau du plateau de coupe de la tondeuse. Pneus du tracteur mal gonflés. Voir la section Vérification de la pression des pneus. Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz. Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Régime moteur trop bas. Mettre sur pleine commande des gaz. N o R tF ep o ro r du ct io n Coupe de tondeuse irrégulière. CAUSE Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Filtre à air encrassé ou obstrué. Voir la section Entretien de l'ensemble du filtre à air. Moteur cale facilement lorsque tondeuse Couper l'herbe haute à hauteur de coupe maximum au Hauteur de coupe réglée trop bas. embrayée. premier passage. Moteur pas à sa température de fonctionnement. Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser chauffer. Démarrage de la tonte dans des herbes hautes. Démarrer tondeuse dans une zone dégagée. Le moteur tourne mais le tracteur ne veut pas La PDF n’est pas embrayée. avancer. Embrayer la PDF. Pour tous les autres problèmes d'entretien ou de réparations, veuillez contacter votre revendeur agréé. 22 Spécifications Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cylindre Unique Twin Twin Cylindrée 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Système électrique Alternateur : 9 A Rég. Alternateur : 9 A Rég. Alternateur : 9 A Rég. Batterie : 12 Volt, 195 CCA Batterie : 12 Volt, 195 CCA Batterie : 12 Volt, 230 CCA Capacité d’huile 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) Entrefer de la bougie d’allumage 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Couple de serrage de la bougie 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Capacité du réservoir de carburant 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Entrefer armature/ carcasse Jeu de soupape d’admission 0.010 - 0.014 in. (0,25 0,36 mm) 0.003 - 0.005 in. (0,08 0,13 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) Jeu de soupape d’échappement 0.005 - 0.007 in. (0,13 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) N o R tF ep o ro r du ct io n Élément 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) * Ce dispositif d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002. Puissances nominales La puissance nominale brute pour les modèles à moteur à essence individuel est indiquée conformément au Code J1940 (Procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et la performance nominale a été obtenue et corrigée conformément au Code J1995 de la SAE. Les valeurs de couple sont obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les « tours par minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/ min pour tous les autres. La puissance en HP est obtenue à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site . Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l'échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme étendue de machines sur lesquelles les moteurs sont montés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sous une version spécifique d'alimentation électrique. Cette différence est due à différents facteurs, y compris, mais sans toutefois s'y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des contraintes de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut remplacer ce moteur par un moteur d'une puissance nominale supérieure. Pièces et accessoires Consulter un revendeur agréé. fr 23 N o R tF ep o ro r du ct io n Prodotti descritti in questo manuale In questo manuale sono descritti i seguenti prodotti: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 INDICE Sicurezza dell'operatore.................................................. 6 Funzioni e comandi.......................................................... 11 Funzionamento................................................................ 12 Test del sistema di interblocchi di sicurezza..................... 12 Manutenzione.................................................................. 16 Individuazione e correzione dei problemi......................... 20 Specifiche........................................................................ 22 Le immagini contenute nel presente documento sono esclusivamente rappresentative. L'unità acquistata potrebbe essere diversa dalle immagini riportate. N o R tF ep o ro r du ct io n SINISTRA e DESTRA sono come si vedono dalla posizione dell'operatore. it 5 Sicurezza dell'operatore PERICOLO indica un rischio che, se non evitato, provocherà gravi lesioni o morte. Importanti istruzioni di sicurezza CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI - Questo manuale contiene istruzioni importanti che devono essere seguite durante la regolazione iniziale, il funzionamento e la manutenzione della macchina. Conservare le presenti istruzioni originali per potervi fare riferimento in futuro. Simboli indicanti rischio e relativi significati AVVERTENZA indica un rischio che, se non evitato, potrebbe avere come conseguenza morte o lesioni gravi. ATTENZIONE indica un rischio che, se non evitato, potrebbe provocare lesioni minori o moderate. NOTA indica una situazione che può provocare danni al prodotto. PARTI IN MOVIMENTO FOLGORAZIONE STOP AVVERTENZA Lo scarico emesso dal motore della macchina contiene sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene suscettibili di generare malattie quali cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. N o R tF ep o ro r du ct io n INCENDIO FUMI TOSSICI CONTRACCOLPO INDOSSARE PROTEZIONE PER GLI OCCHI LEGGERE IL MANUALE SOSTANZA CHIMICA PERICOLOSA VELOCE ESPLOSIONE ACCESO SPENTO AVVERTENZA Certi componenti di questo prodotto e i relativi accessori contengono sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene essere causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. SUPERFICIE CALDA VALVOLA DELL'ARIA OLIO CARBURANTE AVVERTENZA Poli, terminali e relativi accessori delle batterie contengono piombo e composti di piombo, sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. LENTO BLOCCO CARBURANTE PERICOLO DI AMPUTAZIONI RISCHIO DI RIBALTAMENTO Il simbolo di allarme sicurezza si usa per identificare informazioni di sicurezza che riguardano pericoli che possono provocare lesioni alle persone. Viene utilizzato un messaggio verbale (PERICOLO, AVVERTENZA o ATTENZIONE), per indicare l'eventualità e la potenziale gravità del danno. Inoltre, può essere utilizzato un simbolo di pericolo per rappresentare il tipo di rischio in questione. 6 AVVERTENZA Il motore in funzione emette monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso. Respirare monossido di carbonio può provocare cefalea, spossatezza, vertigini, vomito, confusione, colpo apoplettico, nausea, svenimenti o morte. • Utilizzare la macchina SOLO all'aperto. • Prestare attenzione affinché i gas di scarico non entrino in uno spazio limitato attraverso finestre, porte, prese di ventilazione o altre aperture. Leggere le presenti regole di sicurezza e seguirle strettamente. La mancata osservanza di queste regole potrà risultare in perdita di controllo dell'unità, lesioni gravi o mortali all'operatore e agli astanti o danni materiali o alle attrezzature. Il piano di falciatura può amputare mani e piedi e scagliare oggetti. Il triangolo nel testo indica importanti indicazioni o avvertenze che devono essere scrupolosamente rispettate. GENERALITÀ SUL FUNZIONAMENTO 15. Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità di una strada o di un incrocio. 16. Prestare particolare attenzione se si carica o scarica l'unità da un rimorchio o da un autocarro. 17. Quando si lavora con l'unità indossare sempre occhiali di protezione. 18. I dati dimostrano che gli operatori con età superiore a 60 anni, hanno maggiori probabilità di essere coinvolti in infortuni dovuti all'uso di macchine. Queste persone dovranno quindi valutare adeguatamente la propria capacità di usare la macchina in modo sufficientemente sicuro da garantire che non causeranno lesioni a se stessi o ad altri. 19. Osservare le raccomandazioni del costruttore riguardanti peso o contrappeso delle ruote. 20. Tenere presente che l'operatore è responsabile per qualsiasi incidente o danno a terzi. 21. Tutti gli operatori devono richiedere e ricevere una formazione professionale e pratica adeguata. 22. Indossare sempre calzature e pantaloni robusti. Non usare la macchina a piedi scalzi o indossando sandali. 23. Prima dell'uso, controllare sempre a vista che le lame e la relativa viteria siano presenti, senza danni e in condizioni di sicurezza. Sostituire i pezzi consumati o danneggiati. 24. Disimpegnare gli accessori prima di: fare rifornimento di carburante, togliere un accessorio o eseguire una regolazione (a meno che la regolazione non possa essere eseguita dal posto dell'operatore). 25. Quando la macchina è parcheggiata, in rimessa o senza supervisione, abbassare gli elementi di taglio, a meno che non venga usato un sistema di bloccaggio meccanico. 26. Prima di abbandonare il posto dell'operatore per una qualsiasi ragione, innestare il freno di stazionamento, disinnestare il PTO, fermare il motore e rimuovere l'inserto di avviamento. 27. Per ridurre il pericolo di incendio, togliere erba, foglie e olio in eccesso. Non fermarsi o parcheggiare sopra foglie secche, erba o materiali infiammabili. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Prima di avviare questa macchina, leggere, comprendere e seguire tutte le istruzioni indicate sull'unità e contenute nel manuale. 2. Non avvicinare le mani o i piedi agli elementi in rotazione e non infilarli sotto la macchina. Non sostare mai davanti alle aperture di scarico. 3. Permettere che l'unità sia utilizzata solo da adulti responsabili e a conoscenza delle istruzioni (eventuali norme locali possono limitare l'uso in base all'età dell'operatore). 4. Liberare l'area da oggetti estranei come sassi, giocattoli, fili, ecc. che potrebbero essere afferrati e scagliati dalla lama o lame. 5. Accertarsi che non vi siano altre persone nell'area prima di cominciare a falciare. Fermare l'unità se qualcuno entra nell'area in cui si sta lavorando. 6. Non trasportare mai altre persone. 7. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia assolutamente necessaria. Prima di muoversi e quando ci si sposta in retromarcia guardare in basso e alle spalle. 8. Non dirigere mai lo scarico dei materiali verso qualcuno. Evitare di scaricare materiali contro un muro o un ostacolo. Il materiale scagliato potrebbe rimbalzare indietro e colpire l'operatore. Fermare la lama o le lame quando si attraversa una zona ghiaiosa. 9. Non utilizzare la macchina senza il raccoglitore dell'erba e la protezione di scarico (deflettore), o senza che gli altri dispositivi di sicurezza siano al proprio posto. 10. Rallentare prima di sterzare. 11. Non lasciare l'unità in funzione senza supervisione. Prima di scendere, disinnestare sempre la presa di forza (PTO), innestare il freno di stazionamento, fermare il motore e rimuovere l'inserto di avviamento. 12. Disimpegnare le lame (staccare la presa di forza) quando non si sta falciando. Prima di eseguire attività come pulire la macchina, togliere il raccoglitore dell'erba o liberare la protezione di scarico, spegnere sempre il motore e attendere che tutte le parti siano completamente ferme. 13. Usare la macchina solo di giorno o in buone condizioni di illuminazione artificiale. 14. Non utilizzare l'unità in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di medicinali o sostanze stupefacenti. TRASPORTO E RIMESSAGGIO 1. Quando si trasporta l'unità su un rimorchio aperto, accertarsi che la macchina sia rivolta in avanti, nella direzione di viaggio. Se l'unità è rivolta all'indietro il vento potrebbe sollevarla e danneggiarla. 2. Quando si rifornisce l'unità dopo il trasporto o il rimessaggio, osservare sempre le norme di sicurezza per il rifornimento e la gestione del carburante. 3. Non riporre mai l'unità (con carburante nel serbatoio) in una struttura poco ventilata. I vapori del carburante possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici per gli esseri umani e per gli animali. 4. Prima di riporre l'unità per un periodo di tempo più o meno lungo, seguire sempre le istruzioni di preparazione al rimessaggio descritte nel manuale del motore. 5. Quando si rimette in funzione l'unità seguire sempre le procedure di corretto avviamento descritte nel manuale del motore. 6. Non conservare mai la macchina o i contenitori del carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma pilota, come quella di uno scaldaacqua. Prima di riporla, lasciare che la macchina si raffreddi. it 7 USO SU TERRENI IN PENDENZA ATTREZZATURE TRAINATE (UNITÀ CON OPERATORE A BORDO) 1. Trainare solo con macchine che siano dotate di apposito gancio per il traino. Non collegare le attrezzature da trainare se non all'apposito punto di aggancio. 2. Rispettare le indicazioni del costruttore per quanto riguarda i limiti di peso in traino e il traino su terreno in pendenza. 3. Non permettere mai che bambini o altre persone viaggino sull'attrezzatura trainata. 4. Su terreno in pendenza, il peso del traino può provocare la perdita di aderenza e di controllo. 5. Viaggiare lentamente e prevedere uno spazio supplementare per la frenata. 6. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa. AVVERTENZA Non usare mai su terreno con una pendenza superiore al 17,6 % (10°), cioè con un dislivello di circa 1 metro su una distanza orizzontale di circa 6 metri. Quando si usa la macchina su terreno in pendenza usare pesi o contrappesi supplementari per le ruote. Rivolgersi al concessionario/rivenditore autorizzato per stabilire quali pesi siano disponibili e adatti alla propria unità. Prima di immettersi su un terreno in pendenza scegliere una velocità adeguatamente bassa. Oltre a usare pesi sulle gomme anteriori, prestare attenzione particolare se si utilizza un'unità con raccoglitore di erba posteriore su un terreno in pendenza. Falciare in SU e GIÙ sul terreno in pendenza, mai di traverso, facendo attenzione quando si cambia direzione e NON PARTIRE O FERMARSI SUL TERRENO IN PENDENZA. N o R tF ep o ro r du ct io n I terreni in pendenza sono una delle principali cause di incidenti dovuti da perdita di controllo o a ribaltamento, che possono risultare in lesioni gravi o fatali. L'uso su terreni in pendenza richiede particolare attenzione. Se non si riesce a fare retromarcia sul terreno in pendenza o non ci si sente a proprio agio nel farlo, non utilizzare la macchina. Il controllo di una macchina sulla quale si sta viaggiando, non viene ripreso frenando quando lo si perde su terreno in pendenza. Le principali ragioni per la perdita di controllo sono: presa insufficiente delle gomme sul terreno, velocità troppo elevata, frenatura non adeguata, tipo di macchina inadatto al lavoro, mancata consapevolezza delle condizioni del terreno e aggancio o distribuzione del carico non corretti. 1. Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al terreno in pendenza. 2. Fare attenzione a buche, solchi o cunette. Il terreno accidentato può far ribaltare l'unità. L'erba alta nasconde gli ostacoli. 3. Scegliere una velocità tale da non doversi fermare o cambiare marcia quando ci si muove su un terreno in pendenza. 4. Non falciare su erba bagnata. Le gomme potrebbero perdere aderenza. 5. Tenere sempre la marcia innestata, specialmente in discesa. Non mettere in folle per procedere per inerzia in discesa. 6. Evitare avviamenti, fermate o sterzate su terreno in pendenza. Se le gomme perdono trazione sul terreno, disinnestare le lame e procedere lentamente in linea retta in discesa. 7. Su terreno in pendenza muoversi sempre lentamente e in modo graduale. Non cambiare improvvisamente velocità o direzione, perché l'unità potrebbe ribaltarsi. 8. Prestare attenzione particolare quando si usa la macchina con il raccoglitore di erba o altri accessori che potrebbero influenzarne la stabilità. Non usare su terreni in forte pendenza. 9. Non cercare di stabilizzare la macchina mettendo un piede a terra (unità con operatore a bordo). 10. Non falciare in prossimità di abbassamenti di terreno, fossati o alzaie. La macchina potrebbe ribaltarsi improvvisamente se una ruota va oltre il bordo di un avvallamento o fossato o se il bordo cede. 11. Non usare il raccoglitore dell'erba su terreni in forte pendenza. 12. Non falciare su di un terreno sul quale non si può indietreggiare. 13. Per consigli su pesi o contrappesi per le ruote che possono migliorare la stabilità, rivolgersi al rivenditore autorizzato locale. 14. Rimuovere tutti gli ostacoli, ad esempio sassi, rami di albero, ecc. 15. Procedere a velocità ridotta. Su terreno in pendenza le gomme potrebbero perdere aderenza anche se i freni funzionano. 16. Non sterzare su terreno in pendenza a meno che non sia assolutamente necessario, e in tal caso curvare lentamente e gradualmente, se possibile in direzione di discesa. 8 BAMBINI Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. Non presumere mai che i bambini rimangano fermi nel luogo in cui sono stati visti l'ultima volta. 1. Tenere i bambini fuori dall'area in cui si sta lavorando e sotto la supervisione attenta di un altro adulto responsabile. 2. Occorre essere pronti a spegnere l'unità se dei bambini entrano nell'area. 3. Prima di iniziare una retromarcia e quando si procede all'indietro guardarsi alle spalle e in basso per controllare che non ci siano bambini piccoli attorno. 4. Non trasportare mai bambini, neppure con la lama o le lame non in movimento. I bambini potrebbero cadere e procurarsi delle lesioni oppure interferire con l'uso dell'unità in condizioni di sicurezza. I bambini che hanno già fatto qualche giro sulla macchina potrebbero essere tentati di entrare improvvisamente nell'area di lavoro per chiedere di fare un altro giro e correrebbero il rischio essere travolti. 5. Non consentire mai a un bambino di utilizzare l'unità. 6. Prestare particolare attenzione quando ci si avvicina ad angoli ciechi o ad arbusti, alberi o altri oggetti che possono ostacolare la visibilità. ASSISTENZA E MANUTENZIONE N o R tF ep o ro r du ct io n Gestione sicura della benzina 1. Spegnere sigarette, sigari, pipe e altre fonti di innesco. 2. Usare solo contenitori approvati per benzina. 3. Non togliere mai il tappo del serbatoio né fare rifornimento con il motore acceso. Lasciare che il motore si raffreddi prima di fare rifornimento. 4. Non fare mai rifornimento al chiuso. 5. Non riporre mai la macchina o i contenitori del carburante in un luogo in cui siano presenti fiamme libere o una fiamma pilota, come in vicinanza di uno scaldacqua o altro elettrodomestico. 6. Non riempire mai recipienti all'interno di un'auto o sul pianale di un autocarro o di un rimorchio foderati in plastica. Prima di riempire un contenitore, sistemare sempre il recipiente sul terreno e lontano dal veicolo. 7. Spostare dall'autocarro o dal rimorchio di trasporto le unità alimentate a benzina e riempire il serbatoio mentre l'unità è a terra. Quando ciò non sia possibile, rifornire le unità posizionate su un rimorchio usando un recipiente portatile piuttosto che direttamente da una pompa di benzina. 8. Tenere sempre l'erogatore a contatto con il bordo del serbatoio o contenitore di carburante finché il rifornimento non è completato. Non usare erogatori che possono essere tenuti aperti automaticamente. 9. Cambiarsi immediatamente se si è versato del carburante sugli indumenti. 10. Non riempire mai il serbatoio del carburante in modo eccessivo. Rimettere il tappo e serrare a fondo. 11. Usare sempre particolare attenzione nel maneggiare benzina e altri combustibili. Queste sostanze sono infiammabili e i loro vapori possono esplodere. 12. Se si è versato del carburante non cercare di avviare il motore ma spostare l'unità, onde evitare la possibilità di accensione dei vapori finché questi non si siano dispersi. 13. Riavvitare a fondo i tappi dei serbatoi e dei contenitori di carburante. 12. Non usare benzina contenente METANOLO, gasolio che contiene più del 10% di ETANOLO, additivi per benzina o benzina bianca perché potrebbero danneggiare motore o alimentazione. 13. Se si rende necessario svuotare il serbatoio del carburante, lo si dovrà fare all'aperto. 14. Sostituire silenziatori/marmitte difettose. 15. Per le riparazioni usare solamente ricambi approvati dal costruttore. 16. Attenersi sempre alle specifiche del costruttore per tutte le impostazioni e le regolazioni. 17. In caso di interventi di manutenzione e riparazioni particolarmente importanti, rivolgersi solo a centri di assistenza autorizzati. 18. Non tentare mai di eseguire riparazioni particolari sull'unità a meno di non essere adeguatamente preparati e formati. L'esecuzione incorretta di una procedura di manutenzione può creare condizioni di funzionamento pericolose, procurare danni all’unità e annullare la garanzia del costruttore. 19. Prestare attenzione quando si gestisce una falciatrice con più lame perché ruotando una lama può mettere in rotazione le altre lame. 20. Non modificare le impostazioni di regolazione o di limitazione di velocità del motore. Il funzionamento del motore a velocità troppo alta aumenta il pericolo di lesioni alla persona. 21. Disinnestare gli accessori di guida, fermare il motore, rimuovere l'inserto di avviamento e scollegare il filo o i fili della candela prima di: pulire ostruzioni degli accessori e scarichi, eseguire lavori di manutenzione, se si urta un oggetto o se l'unità vibra in modo eccessivo. Dopo avere urtato un oggetto, ispezionare la macchina per verificare che non vi siano danni ed eseguire le eventuali riparazioni prima di riavviare e riprendere a utilizzare a macchina. 22. Non mettere mai le mani vicino a parti in movimento, come ad esempio la ventola di raffreddamento dell'idropompa, se il trattore è in moto. (Le ventole di raffreddamento dell'idropompa sono normalmente situate sulla parte superiore del cambio differenziale). 23. Unità dotate di pompe, manichette o motori idraulici: AVVERTENZA: Il fluido idraulico che fuoriesce ad alta pressione può possedere forza sufficiente da perforare la pelle e causare lesioni gravi. Per evitare la cancrena dei tessuti, eventuali fluidi estranei penetrati nella pelle devono essere asportati chirurgicamente entro poche ore dell'incidente da un medico esperto di questo tipo di incidenti. Tenere il corpo e le mani lontani dai fori degli spinotti o da ugelli che possono espellere fluidi a pressione elevata. Per controllare la presenza di perdite, usare un pezzo di carta o di cartone, non la mano. Prima di mettere l'impianto sotto pressione, accertarsi che i raccordi dell'impianto idraulico siano serrati e che manichette e tubi siano in buone condizioni. Se si verifica una perdita, richiedere immediatamente l'intervento del rivenditore autorizzato. 24. AVVERTENZA: Il disimpegno inopportuno di una molla può essere causa di gravi lesioni alla persona. Le molle devono essere rimosse solo da un tecnico autorizzato. 25. Modelli dotati di radiatore del motore: AVVERTENZA: Per evitare lesioni anche gravi, causate da liquido refrigerante o vapore ad alta temperatura, non togliere mai il tappo del radiatore quando il motore è in marcia. Fermare il motore e aspettare che si raffreddi. Anche quando il motore è freddo, prestare molta attenzione mentre si toglie il tappo. Assistenza e manutenzione 1. Non mettere mai in moto l'unità in un ambiente chiuso in cui potrebbe accumularsi il monossido di carbonio. 2. Verificare il corretto serraggio di dadi e i bulloni, in particolare dei bulloni di fissaggio delle lame, e tenere l'unità in buone condizioni. 3. Non modificare mai i dispositivi di sicurezza. Controllare regolarmente che funzionino in modo corretto ed eseguire le riparazioni necessarie in caso di malfunzionamento. 4. Tenere l'unità libera da erba, foglie o altri detriti. Pulire i versamenti di olio e combustibile e rimuovere i detriti che ne fossero imbevuti. Prima di mettere in rimessa lasciare che la macchina si raffreddi. 5. Se si urta un oggetto fermare la macchina e ispezionarla. Eseguire eventuali riparazioni prima di ripartire. 6. Non eseguire mai regolazioni o riparazioni con il motore in moto. 7. Controllare frequentemente gli elementi del raccoglitore dell'erba e la protezione di scarico e sostituire con i ricambi consigliati dal costruttore, se necessario. 8. Le lame della falciatrice sono affilate. Quando si esegue la manutenzione di una lama, coprirla o indossare guanti e prestare particolare attenzione. 9. Controllare spesso il funzionamento del freno. Regolare e intervenire come richiesto. 10. Mantenere in ordine e sostituire se necessario le etichette contenenti istruzioni e informazioni relative alla sicurezza. 11. Non rimuovere il filtro del carburante quando il motore è caldo, potrebbe verificarsi un versamento di benzina che potrebbe prendere fuoco. Non allargare le fascette del tubo del carburante più di quanto non sia necessario. Dopo l'installazione, accertarsi che le fascette blocchino i tubi in modo sicuro sul filtro. it 9 Etichette di sicurezza Icone di sicurezza Leggere con attenzione e rispettare tutti i messaggi di sicurezza e di istruzioni riportati sull'unità. La mancata osservanza di queste istruzioni può essere causa di lesioni alla persona. Le informazioni sono fornite per la sicurezza dell'utente e sono importanti! Le etichette sottostanti sono apposte sul telaio e sull'elemento di falciatura. 1. AVVERTENZA: Prima di usare questa macchina, leggere e comprendere il Manuale per l'operatore. Accertarsi di conoscere la posizione e la funzione di ogni comando. Non usare questa macchina se non si è addestrati. Si veda la Figura 1 (riquadri da A ad E) per la posizione e i contenuti delle etichette. Sostituire immediatamente qualsiasi etichetta mancante o danneggiata. Rivolgersi a un rivenditore autorizzato per le sostituzioni. Queste etichette possono essere applicate facilmente e costituiscono un costante promemoria visivo, per l'operatore e per le altre persone che potrebbero utilizzare l'attrezzatura, delle istruzioni di sicurezza indispensabili per un uso sicuro ed efficace. Descrizione dell'etichetta 2. PERICOLO - RISCHIO DI PERDITA DI ADERENZA, SLITTAMENTO, PERDITA DI CONTROLLO SU TERRENI IN PENDENZA: Se la macchina non va più avanti o inizia a slittare sul terreno in pendenza, arrestare le lame e spostarsi lentamente fuori dal pendio. 3. PERICOLO: RISCHIO D'INCENDIO: Mantenere l'unità pulita da erba, foglie e olio in eccesso. Non fare rifornimento di carburante con il motore acceso. Arrestare il motore, estrarre la chiave e attendere che il motore si raffreddi per almeno tre minuti, prima di rifornire di carburante. Non fare rifornimento al chiuso, su di un rimorchio chiuso, in un garage o in altri ambienti chiusi. Pulire eventuali versamenti di carburante. Non fumare mentre si usa questa macchina. N o R tF ep o ro r du ct io n Riquadro Si veda la Figura 1 (riquadri da C a E) per la posizione delle etichette. Si veda sotto per una spiegazione di queste icone. A B C D E Etichetta: Controllo e sollevamento dell'accessorio Etichetta: Rilascio trasmissione PERICOLO - Quadro principale Pericolo: Pericolo di oggetti scagliati Pericolo: Rischio amputazione e oggetti scagliati. 4. PERICOLO – RISCHIO DI RIBALTAMENTO E DI SCIVOLAMENTO: Falciare in salita o in discesa e non trasversalmente al terreno in pendenza. Non usare su terreni con pendenza superiore ai 10 gradi. Evitare svolte improvvise e brusche (rapide) sui pendii. 5. PERICOLO – RISCHIO DI AMPUTAZIONE E SMEMBRAMENTO: Per evitare lesioni causate dalle lame in rotazione o da altre parti in movimento, lasciare in posizione i dispositivi di protezione (schermi, protezioni e interruttori) e verificarne il corretto funzionamento. 6. Non falciare in presenza di bambini o altre persone. Non trasportare mai persone sulla macchina, specialmente bambini, neppure con le lame non in movimento. Non falciare in retromarcia a meno che la cosa non sia assolutamente necessaria. Guardare in basso e alle spalle - prima e durante la retromarcia. 7. Consultare la documentazione tecnica prima di fare riparazioni o eseguire procedure di manutenzione. Quando si abbandona la macchina, spegnere il motore, innestare il freno di stazionamento e togliere la chiave di accensione. 8. Tenere astanti e bambini a distanza di sicurezza. Rimuovere gli oggetti che possono essere scagliati dalla lama. Non falciare senza lo scivolo di scarico in posizione. 9. Non falciare senza lo scivolo di scarico o il raccoglierba completo in posizione. 10.Per evitare lesioni causate dalle lame in rotazione, rimanere lontani dal bordo del piano di falciatura e tenere lontane le altre persone. 10 Funzioni e comandi Vedere la Figura 2 per le posizioni. Pedale del freno Premendo il pedale del freno si attiva il freno del trattore. Controllo crociera Blocca il comando velocità in avanti sul terreno. Il controllo crociera ha cinque posizioni di blocco. Serbatoio del carburante Per togliere il tappo, ruotare in senso antiorario. Interruttore di accensione L'interruttore di accensione serve ad avviare e fermare il motore; può assumere tre posizioni: OFF (SPENTO): ferma il motore e spegne l'impianto elettrico. RUN (MARCIA): consente al motore di marciare e alimenta l'impianto elettrico. N o R tF ep o ro r du ct io n Pedali della velocità Il pedale della velocità in avanti controlla la velocità del trattore in avanti. Il pedale della velocità all'indietro controlla la velocità del trattore in retromarcia. Opzione di falciatura in retromarcia (RMO) Consente di tagliare erba (oppure usare altri accessori azionati dal PTO) viaggiando in retromarcia. Per attivare questa opzione, girare la chiavetta RMO dopo avere attivato il PTO. La spia a LED si accenderà e l’operatore può spostarsi a marcia indietro. Ogni volta che il PTO viene azionato occorre riattivare la RMO, se desiderato. Interruttore fari Accende e spegne i fari. Regolazione dell'altezza di taglio del tagliaerba La leva di regolazione controlla l'altezza di taglio del tagliaerba. L'altezza di taglio può essere impostata su una delle sette posizioni da 1,5” e 4,0” (3,8 e 10,2 cm). Freno di stazionamento Blocca il freno di stazionamento quando il trattore è arrestato. Vedere la sezione Freno di stazionamento. Interruttore presa di forza (PTO) L'interruttore di PTO (presa di forza) impegna e disimpegna la frizione del piano di falciatura. Per inserire il PTO, tirare l'interruttore in SU. Spingere in GIU per disinserire il PTO. NOTA: perché la presa di forza funzioni l'operatore deve essere seduto sul sedile. START (AVVIO): fa girare il motore perché si avvii. Acceleratore/valvola dell'aria (Choke-OMatic) L'acceleratore/valvola dell'aria controlla la velocità del motore e la quantità di aria immessa. Portare l'acceleratore/valvola dell'aria in posizione FAST per aumentare la velocità del motore e SLOW per diminuirla. Lavorare sempre con l'acceleratore al massimo. Spostare l'acceleratore/valvola dell'aria completamente in avanti alla posizione CHOKE (AVVIAMENTO) per avviare un motore freddo. Se il motore è caldo la valvola dell'aria potrebbe non servire. Leva di sblocco della trasmissione Disattiva la trasmissione di modo che il trattore possa essere spostato a mano. Contaore (se presente) Il contaore mostra il numero totale di ore, le ore di viaggio e l'orologio digitale. Fornisce anche promemoria per il cambio olio e dei filtri dell'aria, l'affilatura della lama (avvertimento con icona) e l'indicatore dl livello della batteria. it 11 Funzionamento Generalità sulla sicurezza operativa Leggere tutte le informazioni contenute nella sezione Sicurezza dell'operatore prima di tentare di azionare questa unità. Familiarizzare con i comandi e su come fermare l'unità. AVVERTENZA on usare l'unità se non supera un test di sicurezza. N Rivolgersi a un rivenditore autorizzato. Test del sistema di interblocchi di sicurezza L'unità è dotata di un sistema di interblocco di sicurezza. Non cercare di bypassare o manomettere questi interruttori/ dispositivi. Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore (vedere Figura 3). NOTA: questi valori di pressione possono essere leggermente diversi dai valori di pressione massima stampigliati sul lato degli pneumatici stessi. Suggerimenti per l'olio Consigliamo di utilizzare oli Briggs & Stratton Warranty Certified, per garantire le migliori prestazioni. Sono accettabili altri oli detergenti di alta qualità se classificati come SF, SG, SH, SJ o superiori. Non usare additivi speciali. Le temperature esterne determinano l'appropriata viscosità dell'olio per il motore. Utilizzare lo schema per selezionare la migliore viscosità in base all'intervallo di temperature esterne previste. N o R tF ep o ro r du ct io n Test 1 – Il motore NON deve avviarsi se: • L'interruttore di PTO (presa di forza) è ON (impegnato), OPPURE • Il pedale del freno NON è completamente premuto (freno di stazionamento in posizione OFF) Controllare la pressione delle gomme Prova 2: il motore DOVREBBE girare e avviarsi se: • L’operatore è seduto sul sedile, E • L'apos;interruttore di PTO (presa di forza) è OFF (disimpegnato), E • Il pedale del freno è completamente premuto (freno di stazionamento in posizione ON) Test 3 – il motore deve SPEGNERSI se: • L'operatore si alza dal sedile. Test 4 – Verifica del tempo di arresto della lama di falciatura Le lame e la cinghia di trazione del tagliaerba devono arrestarsi completamente entro cinque secondi dopo la disattivazione dell'interruttore del PTO elettrico. Se la cinghia di trasmissione non si ferma entro cinque secondi, mettersi in contatto con un rivenditore autorizzato. Prova 5 - Controllo dell'opzione di taglio in retromarcia (RMO) • Il motore si spegnerà se si cerca di andare in retromarcia quando il PTO (presa di forza) è stato attivato e l’opzione RMO (falciatura in retromarcia) non lo è stata. • La spia luminosa RMO (falciatura in retromarcia) si accenderà quando l’opzione RMO è stata attivata. AVVERTENZA La falciatura in retromarcia può essere pericolosa per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in retromarcia) quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. 12 * *Con temperature esterne inferiori a 40°F (4°C) l'uso di olio SAE 30 comporta difficoltà di avviamento. ** Al di sopra di 80°F (27°C) l'uso di 10W-30 può causare maggiore consumo di olio. Controllare il livello dell'olio con maggiore frequenza. Controllo o aggiunta olio Prima di rabboccare o controllare il livello dell’olio • • Mettere il trattore su di una superficie livellata (vedere Figura 4). Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento dell'olio. 1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 5) e pulirla con un panno pulito. 2. Inserire e stringere l'asta di livello. 3. Estrarre l'asticella e controllare il livello dell'olio Dovrà essere al segno PIENO (B) dell'asta di livello. 4. Se è basso, aggiungere lentamente olio nell'apposito punto di riempimento (C). Non riempire troppo. Attenere un minuto e ricontrollare il livello dell'olio prima di aggiungerne altro. NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido dell'olio (se presente). Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI (89 RON). Per mantenere la conformità ai requisiti sulle emissioni è richiesta una regolazione per altitudini elevate. Il funzionamento senza regolazione causa prestazioni inferiori, maggiore consumo di carburante e maggiori emissioni. Consultare un rivenditore Briggs & Stratton autorizzato per informazioni sulla regolazione a altitudini elevate. Se è impostata la regolazione per altitudini elevate, si sconsiglia di far funzionare del motore ad altitudini inferiori a 760 metri circa (2.500 piedi). Rifornimento di carburante AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. Quando si rabbocca il carburante • Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3 minuti prima di rimuovere il tappo del carburante. • Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area ben ventilata. • Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per consentire l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del serbatoio. • Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere, fiamme pilota e altre fonti di ignizione. • Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo e accessori per eventuali lesioni o perdite. Sostituire se necessario. • Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato prima di avviare il motore. N o R tF ep o ro r du ct io n 5. Riposizionare e stringere l'asta di livello. Altitudine elevata Pressione dell'olio Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un sensore di pressione (se presente) arresterà il motore oppure attiverà un sistema di avvertimento sulla macchina. Se questo si verifica, arrestare il motore e controllare il livello dell'olio con l'asticella. Se il livello dell'olio è sotto al segno ADD, aggiungere olio fino a che esso raggiunga il segno FULL. Avviare il motore e verificare che la pressione sia corretta prima di operare. Se il livello dell'olio è tra il segno AGGIUNGI e il segno PIENO, non avviare il motore. Contattare un rivenditore autorizzato per risolvere il problema della pressione dell'olio. Suggerimenti per il carburante È necessario che il carburante rispetti i seguenti requisiti: • Benzina pulita, nuova, senza piombo. • Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini elevate vedere in seguito. • È accettabile benzina con fino un massimo del 10% di etanolo (gasohol). AVVISO: Non usare benzine non appropriate, come E15 e E85. Non aggiungere olio alla benzina né modificare il motore affinché possa operare con carburanti alternativi. L'utilizzo di carburanti non approvati causerà danni ai componenti del motore e invaliderà la garanzia del motore. 1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da sporco e detriti. Togliere il tappo del carburante (A, Figura 6). Vedere anche la sezione Funzioni e comandi. 2. Riempire il serbatoio (B) di carburante. Per consentire l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del fondo del collo del serbatoio (C). 3. Rimontare il tappo del carburante. Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si verificano problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità non sono soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del carburante. Questo motore è certificato per funzionare a benzina. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM (Engine Modifications) it 13 Avviamento del motore AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. Quando si avvia il motore • Assicurarsi che candela, marmitta, tappo del carburante e filtro dell'aria (se in dotazione) siano al loro posto e fissati. • Non far girare il motore senza candela. • Se il motore si ingolfa, impostare la valvola dell'aria (se presente) in posizione OPEN/RUN, spostare l'acceleratore (se presente) in posizione FAST e tentare l'avviamento fino a che il motore si avvia. 1. Sedersi sul sedile e regolare il sedile in modo da poter raggiungere comodamente tutti i comandi e vedere il display del cruscotto (vedere Funzioni e comandi). 2. Attivare il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. 3. Accertarsi che il PTO sia disinserito. 4. Avviare il motore (vedere Avviamento del motore). 5. Disinserire il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, spingere verso il BASSO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. 6. Per cominciare a muoversi in avanti premere il pedale di comando della velocità avanti. Togliere il piede dal pedale per fermarsi. Tenere presente che quanto più si spinge il pedale della velocità di marcia avanti tanto più alta sarà la velocità di avanzamento del trattore. N o R tF ep o ro r du ct io n AVVERTENZA I motori emettono monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e velenoso. Respirare monossido di carbonio può provocare nausea, svenimenti o morte. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. • Avviare e far funzionare il motore all'aperto. Guidare il trattore • Non avviare né far girare il motore in una zona recintata anche se porte e finestre sono aperte. 1. Controllare il livello dell'olio (si veda Controllo e rabbocco dell'olio motore). 2. Accertarsi che i comandi di trasmissione dell'apparecchiatura siano disimpegnati. 3. Sedersi sul sedile e spostare verso l'ALTO la leva di regolazione del sedile, regolare la posizione e rilasciare la leva per bloccare il sedile nella posizione prescelta. 4. Attivare il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. 5. Disattivare il PTO spingendo l'interruttore. 6. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla posizione CHOKE. 7. Inserire la chiave nell'interruttore di accensione e spostarla sulla posizione ON/AVVIO. 8. Dopo l'avvio del motore, portare il controllo dell'acceleratore a metà regime. Riscaldare il motore lasciandolo girare per almeno 30 secondi. 9. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla posizione FAST. In caso di emergenza il motore può essere fermato semplicemente portando l'interruttore di accensione sulla posizione OFF (spento). Usare questo metodo solamente in situazioni di emergenza. Per spegnere il motore in condizioni operative normali seguire la procedura indicata in Arresto del trattore e del motore. NOTA: se il motore non parte dopo ripetuti tentativi, contattare un rivenditore autorizzato. 14 7. Fermare il trattore togliendo il piede dai pedali della velocità, mettendo il freno di parcheggio e arrestando il motore (vedere Arresto del trattore e del motore). Falciatura 1. Impostare l'altezza di taglio al livello desiderato usando la leva per l'altezza di taglio della falciatrice (vedere Funzioni e comandi). 2. Attivare il freno di stazionamento. Accertarsi che il PTO sia disinserito. 3. Avviare il motore (vedere Avviamento del motore). 4. Spostare l'acceleratore/comando dell'aria fino alla posizione FAST. 5. Inserire il PTO per attivare le lame della falciatrice. 6. Disimpegnare il freno di stazionamento, quindi iniziare la falciatura. 7. Quando si è terminato, disattivare il PTO. 8. FERMARE il motore (vedere Arresto del trattore e del motore). AVVERTENZA Il motore si spegnerà se il pedale di retromarcia viene premuto con il PTO inserito ma senza l’opzione RMO attivata. L’operatore deve sempre disinserire il PTO prima di attraversare strade, sentieri, o altre aree che possono essere usate da veicoli. La perdita improvvisa di potenza potrebbe creare una situazione pericolosa. Opzione di falciatura in retromarcia (RMO) AVVERTENZA La falciatura in retromarcia può essere pericolosa per gli astanti. Si possono verificare incidenti tragici se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini. Non attivare mai l'opzione RMO (falciatura in retromarcia) quando ci sono bambini. I bambini sono spesso attratti dall'unità e dall'attività di falciatura. L'opzione RMO (Reverse Mowing Option) permette all'operatore di falciare in retromarcia (si veda Funzioni e comandi). Per attivare questa opzione, girare la chiavetta RMO dopo avere attivato il PTO. La spia a LED si accenderà e l’operatore può spostarsi a marcia indietro. Ogni volta che il PTO viene azionato occorre riattivare la RMO, se desiderato. La chiavetta deve essere rimossa per impedire l’accesso alla funzione RMO. Spinta del trattore a mano 3. Premere MODE per meno di 1 secondo per salvare l'impostazione. Sul display, i minuti lampeggeranno. 4. Premere RESET per regolare i minuti. 5. Premere MODE per meno di 1 secondo per salvare l'impostazione. Freno di stazionamento Utilizzare il comando del freno di stazionamento per impegnare/rilasciare il freno di stazionamento quando il trattore è fermo (Funzioni e comandi). Innesto del freno di stazionamento - Per innestare il freno di stazionamento, premere a fondo il pedale del freno, tirare VERSO L'ALTO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. Rilascio del freno di stazionamento - Per rilasciare il freno di stazionamento, premere completamente il pedale del freno, spingere verso il BASSO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Disinnestare il PTO e spegnere il motore. 2. Premere RESET per regolare le ore. 2. Tirare indietro la leva della trasmissione (A, Figura 7) di circa 6 cm (2-3/8") per bloccarla in posizione rilasciata. 3. A questo punto il trattore può essere spinto a mano. AVVERTENZA Il traino dell'unità potrebbe causare danni alla trasmissione. Non usare un altro veicolo per spingere o trainare questa unità. Non azionare la leva di sblocco della trasmissione con il motore in marcia. Regolazione dell'altezza di taglio del tagliaerba Utilizzare la leva di regolazione dell'altezza di taglio per alzare o abbassare l'altezza del taglio (si veda Funzioni e comandi). L'altezza di taglio ha sette posizioni tra 1,5” e 4,0” (3,8 e 10,2 cm). Contaore Il contaore mostra il numero totale di ore, le ore di viaggio e l'orologio digitale. Mostra Ore totali, Ore viaggio e Orologio NOTA: Wle Ore totali vengono visualizzate ogni volta che si mette in moto l'unità. Le Ore totali si resetteranno a 0 dopo aver raggiunto il valore 999,9 1. Premere MODE per meno di 1 secondo per visualizzare le Ore viaggio. 2. Premere RESET per più di 3 secondi per resettare le Ore viaggio a 0. 3. Premere MODE per meno di 1 secondo per visualizzare l'orologio (si veda la sezione Impostazione dell'orologio). 4. Premere MODE per meno di 1 secondo per tornare alle Ore totali. Impostazione dell'orologio 1. Premere MODE per più di 3 secondi. Sul display, le ore lampeggeranno. Controllo crociera PER INSERIRE: 1. Premere il pedale della velocità in avanti (s veda Funzioni e comandi). 2. Una volta raggiunta la velocità desiderata, sollevare la manopola di controllo crociera. La velocità di crociera viene bloccata su una delle cinque posizioni. PER DISINSERIRE: 1. Premere il pedale del freno. OPPURE 2. Premere il pedale della velocità in avanti. Arresto del trattore e del motore AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. • Non aprire la valvola dell'aria del carburatore per arrestare il motore. 1. Rilasciare i pedali di velocità per tornare alla posizione FOLLE (vedere Funzioni e comandi). 2. Rimanendo sul prato, disattivare l'interruttore del PTO, quindi attendere l'arresto di tutte le parti in movimento. 3. Spostare l'acceleratore (o il comando acceleratore/ valvola dell'aria) sula posizione SLOW (lento) e girare la chiavetta di accensione sulla posizione OFF (spento). Rimuovere la chiavetta. 4. Attivare il freno di stazionamento. Premere completamente il pedale del freno, tirare verso l'ALTO il comando del freno di stazionamento e rilasciare il pedale del freno. In caso di emergenza il motore può essere fermato semplicemente portando l'interruttore di accensione sulla posizione OFF (spento). it 15 Manutenzione Tabella di manutenzione TRATTORE E ELEMENTO DI FALCIATURA MOTORE Prime 5 ore Cambiare l'olio motore Ogni 8 ore o giornalmente Ogni 8 ore o giornalmente Controllare il sistema degli interblocchi di sicurezza Eliminare sporcizia e detriti dal trattore e dal piano di falciatura Controllare il livello dell'olio motore Ogni 25 ore o annualmente * Eliminare sporcizia e detriti dal comparto motore Ogni 25 ore o annualmente * Pulire il filtro dell'aria del motore e il pre-filtro** Ogni 50 ore o annualmente * Controllare la pressione delle gomme Cambiare l'olio motore Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura Sostituire il filtro dell'olio Annualmente N o R tF ep o ro r du ct io n Controllare il trattore e falciatrice per individuare bulloneria allentata Sostituire il filtro dell'aria Ogni 50 ore o annualmente * Pulire la batteria e i cavi Controllare i freni del trattore Sostituire il pre-filtro Contattare il rivenditore una volta all'anno per Ispezionare il silenziatore e il parascintille Contattare il rivenditore una volta all'anno per Sostituire la candela Lubrificare il trattore e l'elemento di falciatura Sostituire il filtro del carburante Ispezionare le lame della falciatrice** * Il primo a verificarsi ** Nelle regioni con suoli sabbiosi o in condizioni di polvere abbondante, controllare le lame più spesso. AVVERTENZA Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica. L'avvio accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione degli arti. Prima di eventuali regolazioni o riparazioni: • Scollegare il cavo della candela e tenerlo lontano dalla stessa. • Scollegare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad avviamento elettrico). • Usare solo attrezzi corretti. • Non manomettere le molle del regolatore, i collegamenti o altre parti per aumentare la velocità del motore. • I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti originali. Ricambi diversi potrebbero non funzionare altrettanto bene, danneggiare l'unità e causare lesioni alle persone. • Non battere il volano con un martello o un oggetto duro in quanto si potrebbe lesionare ed esplodere durante il funzionamento. 16 Pulire l'impianto di raffreddamento ad aria del motore * Il primo a verificarsi ** In presenza di polvere o di detriti aerotrasportati pulire più spesso. Controllare la pressione delle gomme Gli pneumatici devono essere controllati periodicamente per assicurare un'ottima trazione e garantire il taglio migliore (vedere Figura 3). NOTA: questi valori di pressione possono essere leggermente diversi dai valori di pressione massima stampigliati sul lato degli pneumatici stessi. Verificare il tempo di arresto della lama di falciatura AVVERTENZA Se la lama della falciatrice non si arresta completamente entro 5 secondi, occorre regolare la frizione. Non utilizzare la macchina fino a che non è stata eseguita la corretta regolazione da parte di un rivenditore autorizzato. Verificare il corretto funzionamento della lama (si veda Test del sistema di interblocchi di sicurezza). La lama dovrebbe smettere di ruotare dopo 5 secondi o meno da quando il relativo comando è stato spostato nella posizione OFF. Manutenzione della batteria AVVERTENZA Quando si tolgono o si installano i cavi della batteria, scollegare quello del negativo per PRIMO e ricollegarlo per ULTIMO. Se non si segue questo ordine si rischia di cortocicuitare il cavo del positivo sul telaio con un utensile. AVVERTENZA Poli, terminali e relativi accessori delle batterie contengono piombo e composti di piombo, sostanze chimiche che lo Stato della California ritiene causa di cancro, malformazioni alla nascita e altri problemi relativi all'apparato riproduttivo. Dopo averli maneggiati, lavarsi le mani. Pulizia della batteria e dei cavi AVVERTENZA Tenere la batteria lontana da fiamme vive e scintille perché i suoi vapori sono altamente infiammabili. Caricare la batteria in ambiente ben ventilato. Una batteria scarica o troppo poco carica per avviare il motore può essere il risultato di un di un sistema di carica difettoso o di altro problema di un elemento dell'impianto elettrico. In caso di dubbi sulla causa del problema, rivolgersi al concessionario locale. Quando si rende necessario sostituire la batteria, seguire i punti indicati in Pulizia della batteria e dei cavi. Per sostituire la batteria, seguire le istruzioni fornite dal produttore del caricabatteria oltre a tutte le avvertenze contenute nelle sezioni sulla sicurezza del presente manuale. Caricare la batteria completamente. Non caricare con amperaggio superiore a 10 A. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Scollegare per primi i cavi NEGATIVI (neri). Carica della batteria 2. Scollegare per ultimi i cavi POSITIVI (rossi). 3. Rimuovere e installare la batteria come mostrato nella Figura 9. 4. Pulire la piattaforma della batteria usando una soluzione di bicarbonato di sodio in acqua. 5. Pulire i morsetti della batteria e le estremità dei cavi con una spazzola metallica e un detergente per terminali finché non luccicano. 6. Ricoprire i cavi e i morsetti assemblati con uno strato di vaselina o grasso non conduttivo. 7. Collegare per primi i cavi POSITIVI (rossi). 8. Collegare per ultimi i cavi NEGATIVI (neri). Cambio dell'olio del motore AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. Quando si cambia l'olio • Se si spurga l'olio dalla parte superiore del tubo di rifornimento, il serbatoio del carburante deve essere vuoto altrimenti il carburante stesso può versarsi con rischio di incendio o esplosione. 1. Far funzionare il motore fino a quando si sarà riscaldato. 2. Mettere il trattore su di una superficie livellata (vedere Figura 4). 3. Fermare il motore. 4. Ripulire le zone del rabbocco olio e del filtro da eventuali detriti. Rimuovere l'asticella e appoggiarla su un panno pulito (si veda la Figura 5). 5. Togliere il tappo di spurgo dell'olio come mostra la Figura 10. Spurgare l'olio in un contenitore approvato. Dopo aver spurgato l'olio, mettere il il tappo di scolo. 6. Rimuovere il filtro dell'olio (A, Figura 11) e smaltirlo correttamente. 7. Lubrificare leggermente la guarnizione del filtro dell'olio con olio nuovo, pulito. 8. Installare il filtro dell'olio manualmente, fino a che la guarnizione entra in contatto con l'adattatore del filtro, quindi avvitare il filtro per 1/2, 3/4 di giro. 9. Aggiunta dell'olio (vedere Controllo e rabbocco olio motore). it 17 Manutenzione del filtro dell'aria AVVERTENZA Il carburante e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte. • Non far mai girare il motore con il gruppo di filtraggio dell'aria o il filtro dell'aria rimossi. AVVISO: Non utilizzare aria pressurizzata o solventi per pulire il filtro. L'aria pressurizzata può danneggiare il filtro e i solventi possono dissolverlo. 1. Rimuovere i fermi (A, Figura 12) e il coperchio del filtro dell'aria (B). 2. Per rimuovere il filtro (C), sollevare l'estremità del filtro ed estrarlo dal condotto (D). AVVERTENZA Girando, il motore produce calore. Alcune parti del motore, specialmente la marmitta, diventano estremamente calde. Il contatto può essere causa di gravi ustioni. Detriti combustibili come foglie, erba, cespugli, eccetera, possono incendiarsi. • Prima di toccare, lasciare che marmitta, cilindro del motore e alette si raffreddino. • Rimuovere dal vano motore eventuali detriti visibili. AVVERTENZA I componenti sostituiti devono essere nella stessa posizione di quelli originali: in caso contrario potrebbe esservi rischio di incendio. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Per smuovere i detriti, battere leggermente il filtro su una superficie dura. Se il filtro è eccessivamente sporco, sostituirlo con uno nuovo. Manutenzione della marmitta 4. Lavare il pre-filtro in acqua e liquido detergente. Lasciarlo quindi asciugare all'aria. Non oliare il pre-filtro. 5. Rimontare il pre-filtro sul filtro. 6. Installare il filtro sulla presa di aspirazione. Spingere l'estremità del filtro nella base, come illustrato. Verificare che il filtro sia fissato saldamente nella base. 7. Installare la copertura del filtro dell'aria e assicurare con fissaggi. Controllo della distanza degli elettrodi Usare uno spessimetro per controllare la distanza fra i due elettrodi. Se la distanza è corretta, lo spessimetro raschia leggermente quando lo si tira nello spazio tra gli elettrodi (Figura 13). Se necessario, usare lo spessimetro per regolare la distanza piegando delicatamente l'elettrodo curvo senza toccare l'elettrodo centrale o la porcellana. Installazione della candela Stringere con le dita, poi usare una chiave (vedere la Figura 14). • 180 in-lbs (20 Nm), O • 1/2 giro quando si sta reinstallando la candela originale. 1/4 giro quando si sta reinstallando una nuova candela. 18 Per la manutenzione della marmitta rivolgersi a un rivenditore autorizzato. Manutenzione della candela AVVERTENZA Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa elettrica. L'avvio accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o lacerazione degli arti. Quando si controlla la candela: • Utilizzare un tester per candele approvato. • Non controllare la scintilla con la candela rimossa. ATTENZIONE: Le candele hanno intervalli termici diversi. È importante utilizzare la candela giusta: in caso contrario potrebbero verificarsi danni al motore. Pulizia delle candele Pulire con una spazzola di metallo e un coltello robusto. NON usare abrasivi (B Figura 5). Rimessaggio AVVERTENZA Non mettere mai in rimessa l'unità (con carburante) in una struttura all'interno mal ventilata. I vapori del carburante possono raggiungere una fonte di innesco (ad esempio una caldaia, uno scaldacqua, ecc.) e provocare un'esplosione. Inoltre i vapori del carburante sono tossici per gli esseri umani e per gli animali. Quando si conserva carburante o l'unità va in rimessaggio con carburante nel serbatoio Olio motore Con il motore ancora caldo, sostituire l'olio motore. Vedere la sezione Cambio dell'olio motore. Prima di avviare l'unità dopo un periodo di rimessaggio: • Controllare il livello di tutti i fluidi. Verificare tutti i punti della manutenzione. • Eseguire tutti i controlli e le procedure consigliate nel presente manuale. • Lasciare che il motore si riscaldi per diversi minuti prima di usare la macchina. • Tenere sempre lontano da caldaie, stufe, scaldabagni o altri apparecchi dotati di fiamma pilota o altre fonti di ignizione perché potrebbero accendere i vapori del carburante. Apparecchio N o R tF ep o ro r du ct io n Disimpegnare la PTO (presa di forza), mettere il freno di parcheggio e togliere la chiave di accensione. Durante il rimessaggio, tenere la batteria completamente carica in un luogo fresco e asciutto. Scollegare il cavo del negativo se si lascia la batteria nell’unità. Impianto di alimentazione Se conservato per oltre 30 giorni, il carburante può scadere. Il carburante scaduto fa sì che si formino depositi acidi e gommosi nell'impianto di alimentazione o su parti essenziali del carburatore. Per mantenere fresco il carburante usare il trattamento stabilizzante per carburante formula avanzata Briggs & Stratton®, in vendita presso i rivenditori di ricambi originali Briggs & Stratton. Non è necessario scaricare il carburante dal motore se viene aggiunto uno stabilizzante secondo le istruzioni. Prima del rimessaggio, far girare il motore per due minuti per far circolare lo stabilizzante in tutto l'impianto carburante. it 19 Individuazione e correzione dei problemi Individuazione e correzione dei problemi del trattore PROBLEMA RIMEDIO Pedale del freno non premuto. Premere fino in fondo il pedale del freno. L'interruttore del PTO (frizione elettrica) è nella posizione ON. Disattivarlo. Controllo crociera attivato. Spostare la manopola sulla posizione di FOLLE/SPENTO. Manca carburante. Se il motore è caldo, lasciare che si raffreddi e quindi rifornire di carburante. I morsetti della batteria devono essere puliti. Vedere la sezione Pulizia della batteria e dei cavi. La batteria è scarica o guasta. Ricaricare o sostituire la batteria. Cablaggio allentato o rotto. Ispezionare visivamente il cablaggio. Se i cavi sono logori o rotti, consultare un rivenditore autorizzato. La miscela del carburante è troppo ricca. Pulire il filtro dell'aria. Basso livello dell'olio. Controllare il livello dell'olio e aggiungere secondo necessità. L'olio è di gradazione sbagliata. Vedere Tabella consigli per l'olio. L'olio è di gradazione sbagliata. Vedere Tabella consigli per l'olio. Troppo olio nel basamento del motore. Spurgare l'olio in eccesso. Filtro dell'aria sporco. Vedere la sezione Manutenzione del gruppo filtro dell’aria. Pedali di comando della velocità di avanzamento non premuti. Premere i pedali. Leva di rilascio della trasmissione in posizione PUSH (Spinta). Spostare in posizione DRIVE (Guida). Il freno di stazionamento è inserito. Disinserire il freno di stazionamento. N o R tF ep o ro r du ct io n Il motore non gira o non si avvia. ESAMINARE Il motore fa fatica a partire o funziona male. Il motore batte in testa. Consumo d'olio eccessivo. Lo scarico del motore è nero. Il motore gira ma il trattore non si sposta. Il trattore è difficile da sterzare o è poco La pressione degli pneumatici non è corretta. maneggevole. Vedere la sezione Controllo della pressione degli pneumatici. Per ogni altro problema di manutenzione e di funzionamento, contattare il proprio rivenditore autorizzato. 20 Individuazione e correzione dei problemi dell'elemento di falciatura PROBLEMA La falciatura non è uniforme. RIMEDIO La falciatrice non è livellata in modo corretto. Livellare il piano di falciatura. Si veda la sezione Livellamento del piano di falciatura. Gli pneumatici del trattore ‎sono sgonfi. Vedere la sezione Controllo della pressione degli pneumatici. La velocità del motore è troppo bassa. Impostare al massimo l'acceleratore. La velocità di avanzamento della macchina è troppo alta. Ridurre la velocità. La velocità del motore è troppo bassa. Impostare al massimo l'acceleratore. La velocità di avanzamento della macchina è troppo alta. Ridurre la velocità. N o R tF ep o ro r du ct io n La falciatura ha un aspetto grossolano. ESAMINARE Filtro dell'aria sporco o ostruito. Il motore si arresta facilmente quando l'elemento di falciatura è innestato. L'altezza di taglio è troppo bassa. Il motore gira, il trattore avanza ma il tagliaerba non funziona. Vedere la sezione Manutenzione del gruppo filtro dell’aria. Alla prima passata, impostare l'altezza di taglio al valore massimo. Il motore non ha raggiunto la temperatura di esercizio. Far girare il motore per alcuni minuti per riscaldarlo. Il tagliaerba comincia nell'erba alta. Avviare la falciatrice in una zona pulita. PTO non attivato. Attivare il PTO. Per ogni altro problema di manutenzione e di funzionamento, contattare il proprio rivenditore autorizzato. it 21 Specifiche Elemento Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cilindro Singola Doppia Doppia Cilindrata 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Sistema elettrico Alternatore: Regolato a 9 A Batteria: 12V-195 CCA Alternatore: Regolato a 9 A Batteria: 12V-195 CCA Alternatore: Regolato a 9 A Batteria: 12V-230 CCA Distanza candela 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Coppia candela 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Capacità di serbatoio del carburante 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Gioco punteria valvola di aspirazione 0.003 - 0.005 in. (0,08 0,13 mm) 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) N o R tF ep o ro r du ct io n Capacità d'olio Intraferro indotto Gioco punteria valvola di scarico 0.010 - 0.014 in. (0,25 0,36 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) 0.005 - 0.007 in. (0,13 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) * Questo impianto di accensione è conforme alla normativa canadese ICES-002 Potenza Nominale La potenza nominale lorda per i singoli modelli di motore a benzina è etichettata in conformità con lo standard Small Engine Power & Torque Rating Procedure codice J1940 di SAE (Society of Automotive Engineers) ed è classificata conformemente a SAE J1995. I valori di coppia sono calcolati a 2600 RPM per i motori con la dicitura "rpm" in etichetta e a 3060 RPM per tutti gli altri motori; i valori di potenza in cavalli sono calcolati a 3600 RPM. Le curve di potenza lorda possono essere visualizzate sul sito www.BRIGGSandSTRATTON.COM. I valori di potenza netti sono ricavati con marmitta e filtro dell'aria installati mentre i valori di potenza lordi sono ricavati senza questi accessori. La potenza lorda reale del motore sarà superiore a quella netta ed è influenzata, fra altri fattori, da condizioni operative ambientali e variabilità da motore a motore. Data la vasta gamma di prodotti su cui sono installati i motori, il motore a benzina potrebbe non sviluppare la potenza lorda nominale quando usato su una data apparecchiatura. La differenza è dovuta a diversi fattori compresi, ma non esclusivamente, varietà dei componenti del motore (filtro dell'aria, marmitta, carica, raffreddamento, carburatore, pompa del carburante, ecc.), restrizioni applicative, condizioni operative ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e variabilità da motore a motore. A causa di limitazioni di produzione e di capacità, Briggs & Stratton potrà sostituire questo motore di serie con un motore di potenza nominale superiore. Pezzi di ricambio e accessori Rivolgersi a un rivenditore autorizzato. 22 Producten behandeld in deze handleiding De volgende producten worden behandeld in deze handleiding: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 269134500, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 INHOUD veiligheid van de gebruiker.............................................. 6 Functies en bedieningselementen................................... 11 Gebruik............................................................................ 12 Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem............... 12 Onderhoud...................................................................... 16 Problemen oplossen........................................................ 20 Specificaties.................................................................... 22 De afbeeldingen in dit document zijn representatief. Uw machine kan verschillen van de weergegeven afbeeldingen. N o R tF ep o ro r du ct io n LINKS en RECHTS zijn gezien vanaf de positie van de bestuurder. nl 5 veiligheid van de gebruiker Belangrijke veiligheidsinstructies BEWAAR DEZE INSTRUCTIES - Deze handleiding bevat belangrijke instructies die tijdens het eerste instellen, het bedienen en het onderhoud van deze machine opgevolgd moeten worden. Bewaar deze originele instructies voor toekomstig gebruik. ELEKTRISCHE SCHOKKEN STOPPEN WAARSCHUWING De motoruitlaatgassen van dit toestel bevatten chemicaliën waarvan aan de staat Californië bekend is dat deze kanker, geboorteafwijkingen of andere nadelige effecten op de voortplanting veroorzaken. N o R tF ep o ro r du ct io n BEWEGENDE DELEN WAARSCHUWING duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, kan leiden tot de dood of ernstig letsel. VOORZICHTIG duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, kan resulteren in licht of minder ernstig letsel. OPGEPAST duidt op een situatie die kan resulteren in schade aan het product. Gevarensymbolen en hun betekenis BRAND GEVAAR duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, zal resulteren in de dood of ernstig letsel. GIFTIGE DAMPEN TERUGSLAG EXPLOSIE DRAAG GEVAARLIJKE OOGBESCHERMING CHEMISCHE STOF LEES DE GEBRUIKSAANWIJZING HEET OPPERVLAK SNEL LANGZAAM BRANDSTOFAFSLUITER OLIE AAN UIT CHOKE BRANDSTOF GEVAAR VAN VERLIES VAN LICHAAMSDELEN KANTELGEVAAR Het veiligheidssymbool wordt gebruikt om te wijzen op gevaren die persoonlijk letsel kunnen veroorzaken. Een signaalwoord (GEVAAR, WAARSCHUWING of VOORZICHTIG) wordt gebruikt samen met het waarschuwingspictogram om te wijzen op de waarschijnlijkheid en de mogelijke ernst van het letsel. Verder kan een gevarensymbool worden gebruikt om het soort gevaar aan te duiden. 6 WAARSCHUWING Bepaalde onderdelen van dit product en de bijbehorende accessoires bevatten chemische stoffen waarvan bekend is in de staat Californië dat ze kanker, geboorteafwijkingen en andere voortplantingsrisico’s veroorzaken. Was uw handen na werken met de accu. WAARSCHUWING Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden. Was uw handen na werken met de accu. WAARSCHUWING Draaiende motor stoot koolmonoxide uit, een geurloos, kleurloos, giftig gas. Het inademen van koolmonoxide kan hofdpijn, vermoeidheid, duizeligheid, braken, verwardheid, toevallen, misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken. • Gebruik de machine ALLEEN buiten. • Zorg er voor dat er geen uitlaatgas terecht komt in een gesloten ruimte via ramen, deuren, ventilatie- of andere openingen. Lees deze veiligheidsvoorschriften en volg ze nauwkeurig op. Het niet naleven van deze voorschriften kan ertoe leiden dat u de controle over de machine verliest of kan leiden tot ernstig persoonlijk of dodelijk letsel voor u of omstanders of materiële schade. Het maaidek is in staat om handen en voeten af te hakken en voorwerpen in het rond te slingeren. De gevarendriehoek in de tekst wijst op belangrijke aandachtspunten of waarschuwingen die nageleefd moeten worden. ALGEMEEN GEBRUIK N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Voor u begint, leest u alle instructies in de handleiding en op het toestel en zorgt u ervoor dat u ze begrijpt; leef ze ook na. 2. Houd handen en voeten uit de buurt van bewegende onderdelen en de onderkant van de machine. Blijf ook steeds uit de buurt van de afvoeropening. 3. Laat alleen verantwoordelijke volwassenen die vertrouwd zijn met de instructies met het toestel werken (de lokale wetgeving kan leeftijdsbeperkingen voor de gebruiker opleggen) 4. Zorg ervoor dat zich binnen het te maaien gebied geen voorwerpen bevinden zoals stenen, speelgoed, draden, enz. die door het blad/de bladen opgenomen en weggeslingerd zouden kunnen worden. 5. Vergewis u ervan dat zich geen andere personen in de buurt bevinden voor u begint te maaien. Zet het toestel stop wanneer iemand in de buurt komt. 6. Vervoer nooit passagiers. 7. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk altijd naar onderen en achter u voor en terwijl u achteruitrijdt. 8. Richt het afgevoerde materiaal nooit op iemand. Vermijd afvoeren van materiaal tegen een wand of obstakel. Het materiaal kan terugkaatsen naar de gebruiker. Stop het blad/de bladen wanneer u over grind rijdt. 9. Gebruik de maaier niet wanneer de volledige grasopvangzak, de afvoerbeschermkap (deflector) of andere veiligheidsvoorzieningen niet volledig zijn aangebracht. 10. Verlaag uw snelheid voordat u een bocht neemt. 11. Laat de maaier nooit onbeheerd draaien. Schakel altijd de PTO uit, activeer de parkeerrem, leg de motor stil en haal de starter uit het contact voor u van de zitmaaier stapt. 12. Schakel de bladen (PTO) uit wanneer u niet aan het maaien bent. Leg de motor stil en wacht tot alle onderdelen volledig tot stilstand zijn gekomen voor u de machine schoonmaakt, de grasopvangzak verwijdert of de afvoerbescherming vrij maakt van verstoppingen. 13. Gebruik de machine alleen bij daglicht of goede kunstmatige verlichting. 14. Gebruik het toestel niet onder invloed van alcohol of drugs. 15. Let op het verkeer als u in de buurt van een weg werkt of een weg moet oversteken. 16. Wees extra voorzichtig wanneer u de zitmaaier op een aanhangwagen of vrachtwagen zet of hem eraf haalt. 17. Draag altijd een veiligheidsbril wanneer u het toestel gebruikt. 18. Uit gegevens blijkt dat gebruikers vanaf de leeftijd van 60 jaar betrokken zijn in een groot percentage van ongevallen met toestellen met motoraandrijving die letselschade tot gevolg hebben. Gebruikers in die leeftijdcategorie moeten nagaan of zij in staat zijn om de machine voldoende veilig te gebruiken om zichzelf en anderen te behoeden voor verwondingen. 19. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant voor wielgewichten en tegengewichten. 20. Vergeet niet dat de gebruiker verantwoordelijk is voor ongevallen waarvan personen of voorwerpen het slachtoffer worden. 21. Alle bestuurders zouden zich professionele en praktische instructies moeten laten geven. 22. Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek. Gebruik de zitmaaier nooit blootsvoets of op sandalen. 23. Controleer voor elk gebruik visueel of de bladen en het bevestigingsmateriaal van de bladen zijn aangebracht, intact zijn en stevig vastzitten. Vervang versleten of beschadigde onderdelen. 24. Schakel appendages/hulpstukken uit voor: het bijvullen van brandstof, het verwijderen van een appendage/ hulpstuk en het bijregelen (tenzij de bijregeling vanop de bestuurdersstoel kan gebeuren). 25. Wanneer de machine geparkeerd of opgeborgen is of onbeheerd wordt achtergelaten, laat u de snijinrichting zakken tenzij een positief mechanisch slot wordt gebruikt. 26. Trek voordat u de bestuurdersstoel om welke reden dan ook verlaat de handrem aan, schakel de PTO uit, stop de motor en verwijder de starter. 27. Om het brandgevaar te beperken zorgt u ervoor dat er zich geen gras, bladeren of olieresten op de zitmaaier bevinden. Stop of parkeer niet boven droge bladeren, gras of brandbare materialen. TRANSPORT EN BERGING 1. Zorg ervoor dat de voorkant van de zitmaaier naar voren, d.w.z. in de rijrichting, gericht is wanneer u hem op een open aanhangwagen vervoert. Als de voorkant van de zitmaaier naar achteren is gericht, kan de opstuwende kracht van de wind de zitmaaier beschadigen. 2. Leef altijd de voorschriften inzake veilig bijvullen van brandstof en omgang met brandstof na wanneer u het toestel bijvult na transport of berging. 3. Berg de machine (met brandstof) nooit op in een afgesloten, slecht geventileerde ruimte. Benzinedampen kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier. 4. Volg steeds de instructies in de motorhandleiding voor het voorbereiden van de berging voor u het toestel voor zowel korte als lange periodes opbergt. 5. Volg altijd de instructies in de motorhandleiding voor de correcte opstartprocedures wanneer u het toestel opnieuw in gebruik neemt. 6. Berg het toestel of een benzinehouder nooit op in een ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals van een watergeiser. Laat het toestel afkoelen voor u het opbergt. nl 7 GEBRUIK OP HELLINGEN AANHANGUITRUSTING (ZITMAAIERS) 1. Sleep alleen met een machine die is uitgerust met een bevestigingsvoorziening die geschikt is voor slepen. Bevestig geen aanhanguitrusting op een andere plaats dan op de bevestigingsvoorziening. 2. Houd u aan de aanbevelingen van de fabrikant inzake de gewichtslimieten voor aanhanguitrusting en het slepen op hellingen. 3. Laat nooit kinderen of andere personen in of op de aanhanguitrusting plaatsnemen. 4. Op hellingen kan het gewicht van de aanhanguitrusting verlies van grip en van controle veroorzaken. 5. Rijd traag en houd rekening met extra stopafstand. 6. Zet de maaier niet in vrijloop om zo van een helling te rijden. WAARSCHUWING Gebruik de zitmaaier nooit op hellingen van meer dan 17,6 percent (10°) wat neerkomt op een hoogteverschil van 106 cm over een afstand van 607 cm. Wanneer u op hellingen maait, moet u extra wielgewichten of tegengewichten gebruiken. Neem contact op met uw verdeler/kleinhandelaar die u kan zeggen welke gewichten verkrijgbaar en geschikt zijn voor uw maaier. Kies een lage rijsnelheid voor u de helling oprijdt. Gebruik gewichten vooraan en wees bovendien extra voorzichtig wanneer u op een helling maait met een op de achterkant aangebrachte grasopvangzak. Maai IN DE HELLINGSRICHTING, nooit overdwars, wees voorzichtig wanneer u van richting verandert en START OF STOP NIET OP EEN HELLING. N o R tF ep o ro r du ct io n Hellingen vormen een belangrijke factor met betrekking tot ongevallen door verlies van controle en kantelen die tot ernstige letsels of de dood kunnen leiden. Bij gebruik op hellingen is extra voorzichtigheid geboden. Als u de helling niet achteruit op kan rijden of als u zich niet op uw gemak voelt op de helling, gebruikt u de zitmaaier beter niet op die helling. De controle over een zitmaaier die op een helling wegglijdt is niet terug te krijgen door te remmen. De hoofdredenen voor verlies van controle zijn: onvoldoende grip van de banden, te hoge snelheid, onvoldoende remmen, ongeschikt type machine voor de taak, onvoldoende aandacht voor de toestand van de bodem, onjuiste verdeling van de aanhanglast en belading. 1. Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars. 2. Let op voor putten, voren of bulten. Als het terrein oneffen is, kan de zitmaaier kantelen. Obstakels kunnen door hoog gras aan het zicht worden onttrokken. 3. Kies een lage snelheid zodat u niet hoeft te stoppen of van snelheid hoeft te veranderen terwijl u zich op de helling bevindt. 4. Maai niet als het gras nat is. De banden kunnen dan hun grip verliezen. 5. Rijd altijd met de zitmaaier in versnelling, in het bijzonder wanneer u hellingen afrijdt. Zet de maaier niet in neutraal om zo van een helling te rijden. 6. Vermijd op een helling te starten, stoppen of draaien. Als de banden hun grip verliezen, schakelt u het maaiblad/de maaibladen uit en rijdt u traag de helling recht af. 7. Voer alle bewegingen op hellingen traag en geleidelijk uit. Verander niet plotseling van snelheid of richting, want dan kan de zitmaaier omkantelen. 8. Wees extra voorzichtig bij het bedienen van machines met grasopvangzakken of andere appendages; zij kunnen de stabiliteit van de machine negatief beïnvloeden. Gebruik ze niet op steile hellingen. 9. Probeer de machine niet te stabiliseren door uw voet op de grond te zetten (bij zitmaaiers). 10. Maai niet in de buurt van steile dalingen, grachten of wallen. De grasmaaier zou plotseling kunnen kantelen als een wiel over de rand van een klif of gracht raakt of als een rand inzakt. 11. Gebruik geen grasopvangzak op steile hellingen. 12. Maai geen hellingen waar u niet achterwaarts op kunt rijden. 13. Neem contact op met uw erkende verdeler/kleinhandelaar voor aanbevelingen inzake wielgewichten of tegengewichten om de stabiliteit te verbeteren. 14. Verwijder obstakels zoals stenen, dikke takken, enz. 15. Houd een lage snelheid aan. Zelfs als de remmen naar behoren werken kunnen de banden op hellingen hun grip verliezen. 16. Maak geen bochten op hellingen tenzij noodzakelijk, en draai dan traag en gelijkmatig indien mogelijk naar beneden. 8 KINDEREN Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. Ga er nooit van uit dat kinderen op de plaats blijven staan waar u ze het laatst zag. 1. Houd kinderen uit de buurt van waar u aan het maaien bent en laat een andere verantwoordelijke volwassene goed op ze passen. 2. Wees attent en zet het toestel uit als kinderen in de buurt komen. 3. Voor en tijdens het achteruitrijden moet u achter u en naar beneden kijken zodat u kleine kinderen op kan merken. 4. Voer nooit kinderen mee, zelfs niet als het blad/de bladen is/zijn uitgeschakeld. Zij zouden kunnen vallen en ernstig gewond raken of de veilige bediening van de zitmaaier kunnen hinderen. Kinderen die ooit al mee hebben mogen rijden kunnen plotseling in het maaigebied opduiken voor nog een ritje en daarbij vooruit of achteruit omver worden gereden. 5. Laat kinderen nooit het toestel bedienen. 6. Wees extra voorzichtig bij het naderen van blinde hoeken, struiken, bomen of andere voorwerpen die het zicht kunnen beperken. ONDERHOUD N o R tF ep o ro r du ct io n Veilig omgaan met benzine 1. Doof alle sigaretten, sigaren, pijpen en andere ontstekingsbronnen. 2. Gebruik uitsluitend houders die zijn goedgekeurd om benzine te bevatten. 3. Verwijder nooit de brandstofdop en vul nooit brandstof bij terwijl de motor draait. Laat de motor afkoelen vóór u benzine bijvult. 4. Vul de machine nooit binnenshuis bij. 5. Berg de machine of de benzinehouder nooit op in een ruimte met een open vlam of waakvlam, zoals in de buurt van een watergeiser of ander toestel. 6. Vul houders nooit in een voertuig of in een laadbak met plastic bekleding. Plaats houders steeds op de grond en uit de buurt van uw voertuig voor u ze vult. 7. Haal toestellen die op benzine werken van de vrachtwagen of aanhangwagen en vul ze op de grond bij. Als dat niet mogelijk is, vult u de toestellen op een aanhangwagen bij met een draagbare houder in plaats van met een benzinepomppistool. 8. Houd het mondstuk steeds in contact met de rand van de brandstoftank of houder tot het bijvullen is voltooid. Gebruik geen voorzieningen die het mondstuk vanzelf open houden. 9. Als u brandstof op uw kleding hebt gemorst, trek dan onmiddellijk iets anders aan. 10. Doe de brandstoftank nooit te vol. Breng de dop weer aan en draai ze stevig vast. 11. Wees extra voorzichtig bij de omgang met benzine en andere brandstoffen. Zij zijn ontbrandbaar en de dampen zijn ontplofbaar. 12. Als u brandstof hebt gemorst, mag u de motor niet proberen te starten maar verplaatst u de machine weg van de plaats waar u hebt gemorst en vermijdt u het creëren van elke mogelijke ontstekingsbron tot de brandstofdampen zijn vervlogen. 13. Breng de dop van de brandstoftank en van de brandstofhouder weer stevig aan. 11. Verwijder de brandstoffilter niet wanneer de motor warm is want gemorste brandstof kan ontbranden. Spreid de klemmen van de brandstofleiding niet verder dan noodzakelijk. Zorg ervoor dat de klemmen de leidingen stevig op de filter geklemd houden na de installatie. 12. Gebruik geen benzine die METHANOL bevat, geen gasohol met meer dan 10% ETHANOL en ook geen benzineadditieven of superbenzine want daardoor kan de motor of het brandstofsysteem beschadigd worden. 13. Als u de brandstoftank leeg moet laten lopen, moet u dat in de open lucht doen. 14. Vervang defecte knaldempers/knalpotten. 15. Gebruik uitsluitend door de fabrikant toegelaten reserveonderdelen wanneer u herstellingen uitvoert. 16. Houd u altijd aan de specificaties van de fabrikant voor instellingen en bijregelingen. 17. Doe voor grote onderhoudsbeurten en herstellingen uitsluitend een beroep op erkende servicepunten. 18. Probeer nooit grote herstellingen aan dit toestel uit te voeren tenzij u daarvoor de nodige opleiding hebt genoten. Onjuiste onderhouds- en herstellingsprocedures kunnen leiden tot gevaar tijdens het gebruik, beschadiging van het toestel en het vervallen van de fabrieksgarantie. 19. Bij maaiers met meerdere bladen moet u goed oppassen want als u een blad laat draaien kan dat andere bladen doen draaien. 20. Wijzig de toerenregelaar van de motor niet en drijf de motor evenmin op. De motor gebruiken met een te grote snelheid kan het risico op persoonlijke letsels doen toenemen. 21. Schakel de aandrijfappendages uit, zet de motor uit, haal de starter uit het contact en maak de ontstekingsbougiekabel(s) los: alvorens blokkeringen van de appendages en de afvoertrechter te verwijderen, onderhoud of reparaties uit te voeren, een voorwerp te raken of wanneer de machine abnormaal trilt Wanneer u een voorwerp hebt geraakt, inspecteert u de machine op schade voor u ze opnieuw start en ze gebruikt. 22. Blijf met uw handen altijd uit de buurt van bewegende onderdelen, zoals de koelventilator van de hydropomp, wanneer de zitmaaier draait. (De koelventilator van de hydropomp bevindt zich normaal op de bovenkant van de aandrijfas). 23. Toestellen met hydraulische pompen, leidingen en motoren: WAARSCHUWING:Hydraulische vloeistof die onder druk ontsnapt kan voldoende kracht hebben om door de huid te dringen en ernstige verwondingen te veroorzaken. Als lichaamsvreemde vloeistof onder de huid terecht is gekomen, moet ze binnen de paar uren chirurgisch worden verwijderd door een arts die vertrouwd is met dit soort letsels. Anders kan gangreen (koudvuur) optreden. Blijf met uw lichaam en handen uit de buurt van de pengaten of vulopeningen die hydraulische vloeistof onder hoge druk uitstoten. Gebruik papier en karton in plaats van uw handen om lekken op te sporen. Controleer of alle hydraulische vloeistofaansluitingen goed dicht zijn en alle hydraulische slangen en leidingen in goede staat verkeren voor u het systeem onder druk zet. Als er lekken optreden, laat u uw machine onmiddellijk door een erkend verdeler herstellen. 24. WAARSCHUWING: De foutieve ontspanning van veren kan tot ernstige lichamelijke verwondingen leiden. Veren moeten door een bevoegd technicus worden verwijderd. 25. Modellen die zijn uitgerust met een motorradiator: WAARSCHUWING: Om ernstig lichamelijk letsel door warme koelvloeistof of ontsnappende stoom te voorkomen, mag u de dop van de radiator nooit proberen verwijderen terwijl de motor draait. Leg de motor stil en wacht tot hij is afgekoeld. Zelfs dan moet u nog erg voorzichtig zijn wanneer u de dop verwijdert. Onderhoud 1. Laat het toestel nooit draaien in een gesloten ruimte waar zich koolmonoxidedampen kunnen verzamelen. 2. Zorg ervoor dat alle moeren en bouten, in het bijzonder de bevestigingsbouten van de maaibladen, goed vastzitten en houd het toestel in een goede toestand. 3. Knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Controleer regelmatig of de veiligheidsvoorzieningen naar behoren functioneren en voer de nodige herstellingen uit als ze niet naar behoren werken. 4. Zorg ervoor dat zich geen gras, bladeren en ander afvalmateriaal opstapelen of afzetten in en op het toestel. Neem gemorste olie of brandstof op en verwijder alle met brandstof doordrenkte afval. Laat de machine afkoelen voor u ze opbergt. 5. Als u een voorwerp raakt, stopt u en inspecteert u de machine. Herstel indien nodig alvorens opnieuw te starten. 6. Voer nooit aanpassingen of herstellingen uit terwijl de motor draait. 7. Inspecteer veelvuldig de onderdelen van de grasopvangzak en afvoerbescherming en vervang waar nodig door onderdelen die door de fabrikant worden aanbevolen. 8. Maaibladen zijn scherp. Omwikkel de bladen of draag handschoenen en wees extra voorzichtig wanneer u aan de maaibladen werkt. 9. Controleer veelvuldig de remwerking. Regel bij en herstel waar nodig. 10. Houd de veiligheids- en instructielabels in goede staat of vervang ze waar nodig. nl 9 Veiligheidsstickers Veiligheidspictogram Alle informatie op uw zitmaaier met betrekking tot de veiligheid en met instructies moet zorgvuldig worden gelezen en nauwgezet worden nageleefd. Anders kan lichamelijk letsel ontstaan. Het gaat om belangrijke informatie die bedoeld is voor uw veiligheid! De onderstaande veiligheidsstickers bevinden zich op het tractorgedeelte en het maaidek van uw zitmaaier. 1. WAARSCHUWING:Zorg dat u de gebruikershandleiding hebt gelezen en begrijpt voor u deze machine gebruikt. Weet waar alle bedieningselementen zich bevinden en hoe deze werken. Gebruik deze machine alleen als u voldoende kennis hebt. Zie afbeelding 1 (letter A tot E) voor de locatie en afbeeldingen van de stickers. Als een van deze stickers weg of beschadigd is, vervangt u hem meteen. Raadpleeg een erkende dealer voor reserveonderdelen. Deze stickers zijn gemakkelijk aan te brengen en zijn een constante visuele herinnering voor u en andere gebruikers van het product dat u de veiligheidsvoorschriften die nodig zijn voor een veilig en effectief gebruik moet naleven. Beschrijving sticker 2. GEVAAR - VERLIES VAN TRACTIE, STABILITEIT, STUREN EN BEDIENEN OP HELLINGEN:als de machine op een helling niet meer vooruit rijdt en begint weg te glijden, stop dan de snijmessen en rijd langzaam de helling af. 3. GEVAAR: BRANDGEVAAR: Zorg dat de machine vrij is van gras, gebladerte en olieresten. Voeg geen brandstof toe terwijl de motor draait of heet is. Stop de motor en laat hem ten minste 3 minuten afkoelen alvorens brandstof toe te voegen. Voeg nooit brandstof toe binnenshuis of in een afgesloten trailer, garage of andere afgesloten ruimtes. Neem gemorste brandstof op. Rook niet als deze machine bedient. N o R tF ep o ro r du ct io n Tekst Zie afbeelding 1 (letter C tot E) voor de locatie van de pictogrammen. Zie hieronder voor een verklaring van deze pictogrammen. A B C D E Sticker: Regeling en bevestiging hef Sticker: Ontkoppeling GEVAAR - hoofdpaneel Gevaar, wegvliegende voorwerpen Gevaar, Amputatie en gevaar van wegvliegende voorwerpen 4. GEVAAR - KANTELEN EN WEGGLIJDEN:Maai hellingen in de hellingsrichting, niet overdwars. Maai niet op hellingen van meer dan 10°. Voorkom plotselinge en scherpe (snelle) bochten op hellingen. 5. GEVAAR - AMPUTATIE EN VERLIES VAN LEDEMATEN: Om letsel van ronddraaiende snijmessen en bewegende delen te voorkomen, moeten de veiligheidsvoorzieningen (beschermplaten, schermen en schakelaars) aanwezig zijn en goed werken. 6. maai niet als kinderen of andere personen in de buurt zijn. Laat niemand meerijden, zeker geen kinderen, ook niet als de snijmessen zijn uitgeschakeld. Maai niet achteruit, tenzij absoluut noodzakelijk. Kijk omlaag en achter u, voordat en terwijl u achteruitrijdt. 7. raadpleeg de technische documentatie voordat u technische reparaties of onderhoud verricht. Als u de machine verlaat, schakel de motor dan uit, trek de handrem aan en verwijder de contactsleutel. 8. Houd omstanders en kinderen op een veilige afstand. Verwijder voorwerpen die door het snijmes weggeslingerd kunnen worden. Maai alleen met aangebrachte afvoertrechter. 9. Maai niet zonder dat de afvoertrechter of de gehele grasopvangzak is aangebracht. 10.Om letsel van ronddraaiende snijmessen te voorkomen, mogen u en anderen niet in de buurt van de rand van het maaidek komen. 10 Functies en bedieningselementen Zie figuur 2 voor de locatie. Rempedaal Wanneer u het rempedaal indrukt wordt de rem van de zitmaaier geactiveerd. Snelheidsregelaar Dit vergendelt de snelheidsregeling in voorwaartse richting. De snelheidsregelaar heeft zes vergrendelposities. Brandstoftank Naar links draaien om de dop te verwijderen. Contactschakelaar Met de contactschakelaar wordt de motor gestart en stopgezet; de schakelaar kan in drie standen staan: UIT: Stopt de motor en sluit het elektrische systeem af. AAN: Laat de motor draaien en activeert het elektrische systeem. N o R tF ep o ro r du ct io n Rijsnelheidspedalen De voorwaartse snelheid van de zitmaaier wordt geregeld met het vooruitrijsnelheidspedaal. De achterwaartse snelheid van de zitmaaier wordt geregeld met het achteruitrijsnelheidspedaal . Achteruitmaaioptie (RMO) Dankzij de achteruitmaaioptie is het mogelijk om te maaien (of andere hulpstukken te gebruiken die door de PTO worden aangedreven) terwijl achteruit wordt gereden. U kunt dit activeren door de RMO-sleutel te verdraaien na het activeren van de PTO. Het LED-lampje licht op en de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien. Telkens wanneer de PTO wordt geactiveerd, moet de RMO opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. Koplampschakelaar Hiermee worden de koplampen van de zitmaaier in- en uitgeschakeld. Instelling van de maaihoogte De maaihoogtehendel regelt de maaihoogte. De maaihoogte van het maaidek kan op zeven verschillende standen tussen 3,8 cm en 10,2 cm worden ingesteld. Parkeerrem Dit vergrendelt de parkeerrem als de maaier stilstaat. Zie de sectie Parkeerrem. PTO- (aftakas-) schakelaar Met de PTO-schakelaar (Power Take-Off schakelaar) wordt de maaibladkoppeling geactiveerd en gedeactiveerd. Om de PTO te activeren, trekt u de schakelaar OMHOOG. Duw de schakelaar naar BENEDEN om de PTO te deactiveren. LET OP: De bestuurder moet stevig op de bestuurdersstoel van de zitmaaier zitten om de PTO te laten werken. START: Zwengelt de motor aan om hem te doen starten. Gas-/chokehendel (Choke-A-Matic) De gas-/chokehendel regelt het motortoerental en de choke. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL om het motortoerental te verhogen en in de stand LANGZAAM om het motortoerental te verlagen. Werk altijd met volgas. Zet de gas-/chokehendel in de stand CHOKE om een koude motor te starten. bij een warme motor hoeft de choke eventueel niet te worden gebruikt. Vrijgavehendel voor de transmissie Schakelt de transmissie uit; u kunt de maaier nu met de hand voortduwen. Uurmeter (indien aanwezig) De Uurmeter heeft geeft het totaal aantal bedrijfsuren, de dagteller en de digitale klok weer. Geeft ook het onderhoudsalarm voor olie, luchtfilter, maaiblad slijpen (pictogram) en acculading. nl 11 Gebruik Algemene gebruiksveiligheid Zorg ervoor dat u alle informatie onder Veiligheid en Gebruik hebt gelezen voor u de machine probeert te gebruiken. Leer alle bedieningsinstrumenten goed kennen en zorg dat u weet hoe u de zitmaaier moet doen stoppen. WAARSCHUWING ls uit een test blijkt dat niet alle A veiligheidsvoorzieningen correct werken, mag u de machine niet gebruiken. Raadpleeg een erkende dealer. Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem Deze machine is uitgerust met veiligheidsvergrendelingen. Probeer de veiligheidsschakelaars niet te omzeilen en knoei nooit met de veiligheidsvoorzieningen. Controleer de bandenspanning De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om te zorgen voor maximale tractie en het beste maairesultaat (zie afbeelding 3). OPMERKING: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de banden staat vermeld. Aanbevolen motorolie Voor de beste prestatie raden wij het gebruik van Briggs & Stratton Warranty Certified oliesoorten aan. Andere hoogwaardige soorten reinigingsolie zijn acceptabel als zij geschikt zijn voor SF, SG, SH, SJ of hoger. Gebruik geen speciale additieven. De buitentemperaturen bepalen de juiste olieviscositeit voor de motor. Bepaal met behulp van de tabel de beste viscositeit voor het verwachte buitentemperatuurbereik. N o R tF ep o ro r du ct io n Test 1 — de motor mag NIET aanslaan als: • de PTO-schakelaar in de stand AAN staat, OF • Het rempedaal is NIET volledig ingedrukt (parkeerrem uitgeschakeld). Test 2 — de motor ZOU MOETEN aanslaan als: • de bestuurder op de stoel zit, EN • de PTO-schakelaar in de stand UIT staat, EN • Het rempedaal is volledig ingedrukt (parkeerrem ingeschakeld). Test 3 — de motor moet AFSLAAN als : • de bestuurder van zijn stoel opstaat. Test 4 - Remtijd van het maaiblad controleren De maaibladen en de aandrijfriem van het maaidek moeten volledig tot stilstand komen binnen de vijf seconden nadat de elektrische PTO-schakelaar UIT is gezet. Als de aandrijfriem van de maaier niet binnen de vijf seconden stopt, moet u contact opnemen met een erkende dealer. Test 5 — controleren van de achteruitmaaioptie (RMO) • de motor moet afslaan als u achteruit probeert te rijden terwijl de PTO ingeschakeld is en de RMO niet werd geactiveerd. • het RMO lampje moet branden wanneer de RMO werd geactiveerd. WAARSCHUWING achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders. Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. 12 * Onder 4°C (40°F) zal het gebruik van SAE 30 leiden tot problemen bij het starten. ** Boven 27°C (80°F) kan het gebruik van 10W-30 leiden tot een hoger olieverbruik. Controleer het oliepeil vaker. Oliepeil controleren en olie bijvullen Voordat u olie bijvult of het oliepeil controleert • • Zet de maaier op een vlakke ondergrond (zie afbeelding 4). Reinig rond de olievulopening. 1. Verwijder de peilstok (A, afbeelding 5) en veeg deze met een schone doek af. 2. Installeer de peilstok en draai deze vast. 3. Verwijder de peilstok en lees het oliepeil af. De olie moet op de markering VOL (B) op de peilstok staan. 4. Is dat niet het geval, vul dan langzaam olie bij in de motorolievulingang (C). Voeg niet te veel brandstof toe. Wacht na het bijvullen van de olie één minuut en controleer het oliepeil nogmaals. OPM: Voeg geen olie toe via de plug voor snel olie aftappen (indien aanwezig). Op hoogtes van meer dan 1524 meter (5.000 feet) is benzine met minimaal 85 octaan/85 AKI (89 RON) toegestaan. Een afstelling voor grote hoogtes is vereist om aan de emissie-eisen te blijven voldoen. Gebruik zonder deze afstelling leidt tot verminderde prestaties, hoger brandstofverbruik en hogere emissies. Raadpleeg een erkende Briggs & Stratton-dealer voor informatie over afstelling voor grote hoogtes. Het gebruik van de motor op hoogtes van minder dan 762 meter (2.500 feet) met de set voor grote hoogtes wordt niet aanbevolen. Brandstof bijvullen WAARSCHUWING randstof en brandstofdampen zijn uiterst B ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. N o R tF ep o ro r du ct io n 5. Breng de peilstok weer aan en draai hem vast. Grote hoogte Oliedruk Als de oliedruk te laag is, zal een drukschakelaar (indien aanwezig) de motor stoppen of een waarschuwingsvoorziening activeren. Als dit gebeurt, stop dan de motor en controleer het oliepeil met de peilstok. Als het oliepeil tot onder de markering BIJVULLEN is gedaald, moet u olie bijvullen tot aan de markering VOL. Start de motor en controleer of de juiste druk aanwezig is voordat u doorgaat. Als het oliepeil tussen de markeringen BIJVULLEN EN VOL staat, start de motor dan niet. Neem contact op met een erkende dealer en laat het oliedrukprobleem verhelpen. Aanbevolen brandstof De brandstof moet aan deze eisen voldoen: • Schone, verse, loodvrije benzine. • • Minimaal 87 octaan/87 AKI (91 RON). Zie hieronder voor gebruik op grote hoogte. Benzine met tot 10% ethanol (gasahol) is toegestaan. LET OP: Gebruik geen benzines die niet zijn goedgekeurd zoals E15 en E85. Meng geen olie in de benzine en pas de motor niet aan voor alternatieve brandstoffen. Gebruik van niet-goedgekeurde brandstoffen beschadigt de motoronderdelen en maakt de garantie ongeldig. Bij het toevoegen van brandstof • Schakel de motor uit en laat de motor ten minste gedurende 3 minuten afkoelen voordat u de benzinedop verwijdert. • Vul de brandstoftank buiten of in een goed geventileerde ruimte. • Zorg dat de brandstoftank niet overloopt. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek zodat de brandstof kan uitzetten. • Houd brandstof weg van vonken, open vlammen, waakvlammen, hitte en andere ontstekingsbronnen. • Controleer brandstofleidingen, tank, vuldop en installatie regelmatig op barsten of lekken. Vervang deze, indien noodzakelijk. • Indien brandstof wordt gemorst, dient u te wachten tot deze verdampt is voordat u de motor start. 1. Reinig het gebied rond de tankdop. Verwijder de benzinedop (A, Afb. 6). Zie ook de sectie Functies en bedieningselementen . 2. Vul de brandstoftank (B) met brandstof. Vul de brandstoftank niet tot boven de onderkant van de nek zodat de brandstof kan uitzetten (C). 3. Draai de tankdop weer vast. Voeg een brandstofstabilisator aan de brandstof toe om het brandstofsysteem tegen gomvorming te beschermen. Zie Opslag. Niet alle brandstof is hetzelfde Verander bij start- of prestatieproblemen van tankstation of merk. Deze motor is gecertificeerd om op benzine te lopen. Het emissieregelsysteem voor deze motor is EM (Engine Modifications). nl 13 De motor starten WAARSCHUWING Brandstof en brandstofdampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Bij het starten van de motor • Zorg dat de bougie, de geluiddemper, de benzinedop en het luchtfilter (indien aanwezig) aanwezig zijn en goed vastzitten. • Tracht de motor niet te starten terwijl de bougie verwijderd is. 1. Ga op de bestuurdersstoel zitten en pas de positie van de stoel zo aan dat u gemakkelijk bij alle bedieningselementen kan en het display op het dashboard kan lezen. (zie Functies en bedieningselementen). 2. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal los. 3. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is. 4. Start de motor (zieDe motor starten). 5. Ontgrendel de handrem. Druk het rempedaal helemaal in, druk de parkeerremhendel OMLAAG en laat het rempedaal los. 6. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in om vooruit te rijden. Laat het pedaal los om te stoppen. Merk op dat hoe meer het pedaal wordt ingedrukt, hoe sneller de zitmaaier rijdt. 7. Stop de zitmaaier door de rijsnelheidspedalen los te laten, de parkeerrem te activeren en de motor te stoppen (zie De maaier en de motor stoppen). N o R tF ep o ro r du ct io n • Als de motor verzuipt, zet de choke (indien aanwezig) in de stand OPEN/DRAAIEN, zet de gashendel (indien aanwezig) in de stand SNEL en start de motor totdat deze aanslaat. Met de zitmaaier rijden WAARSCHUWING Motoren stoten koolmonoxide uit, een geurloos, kleurloos, giftig gas. Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid, flauwvallen of de dood veroorzaken. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of de dood veroorzaken. • Start en laat de motor buiten draaien. • Start of laat de motor niet draaien in afgesloten ruimten, zelfs indien de deuren of ramen open staan. 1. Conroleer het oliepeil (zie Olie van de motor controleren en olie toevoegen). 2. Zorg dat de besturingselementen zijn uitgeschakeld. 3. Ga in de stoel zitten en til de stoelinstelhendel OMHOOG, zet de stoel in de gewenste stand en laat de hendel los om de stoel te vergrendelen. 4. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal los. 5. Ontkoppel de PTO-schakelaar door deze IN te drukken. 6. Zet de gashendel/choke in de stand CHOKE. 7. Plaats de sleutel in het contact en draai het in de stand AAN/START. 8. Nadat de motor is gestart, zet u de gas-/chokehendel op halve snelheid. Laat de motor gedurende ten minste 30 seconden warmlopen. 9. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL. In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen door de contactsleutel op STOP te zetten. Gebruik deze methode uitsluitend in noodsituaties. Voor het normaal uitschakelen van de motor volgt u de procedure in De maaier en de motor stoppen. OPMERKING: Neem contact op met een erkende dealer als de motor ook na herhaalde pogingen niet aanslaat. 14 Maaien 1. Stel de maaihoogte in op het gewenste niveau met de maaihoogtehendel (zie Functies en bedieningselementen). 2. Trek de handrem aan. Zorg dat de PTO-schakelaar uitgeschakeld is. 3. Start de motor (zieDe motor starten). 4. Zet de gas-/chokehendel in de stand SNEL. 5. Schakel de PTO in om de maaibladen te activeren. 6. Zet de parkeerrem los en begin met maaien. 7. Als u klaar bent, schakelt u de PTO uit. 8. Stoppen van de motor (zie Stoppenvan de zitmaaier en motor). WAARSCHUWING De motor slaat af als het achteruitrijsnelheidspedaal wordt ingedrukt terwijl de PTO is geactiveerd en de RMO niet werd geactiveerd. De bestuurder moet de PTO altijd uitschakelen voor met de zitmaaier op of over wegen, paden of andere plaatsen wordt gereden die door andere voertuigen kunnen worden gebruikt. Het plotselinge verlies van aandrijving zou een risico in kunnen houden. Achteruitmaaioptie (RMO) WAARSCHUWING achteruit maaien kan gevaarlijk zijn voor omstanders. Er kunnen zich tragische ongevallen voordoen als de gebruiker onvoldoende aandacht heeft voor de aanwezigheid van kinderen. Activeer de RMO nooit als er kinderen in de buurt zijn. Kinderen worden vaak aangetrokken door de machine en de maaiactiviteit. Met de Reverse Mowing Option (RMO) kan de bestuurder achteruit maaien (zie Functies en bedieningselementen). U kunt dit activeren door de RMO-sleutel te verdraaien na het activeren van de PTO. Het LED-lampje licht op en de bestuurder kan vanaf dat ogenblik achteruit maaien. Telkens wanneer de PTO wordt geactiveerd moet de RMO opnieuw worden geactiveerd, indien gewenst. De sleutel dient te worden verwijderd om de toegang tot de RMOfunctie te beperken. 3. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om de instelling op te slaan. De minuten knipperen op de display. 4. Druk op RESET om de minuten te veranderen. 5. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om de instelling op te slaan. Parkeerrem Gebruik de parkeerremhendel om de parkeerrem te activeren of te deactiveren als de maaier is gestopt (Functies en bedieningselementen). De parkeerrem activeren - Om de parkeerrem te activeren drukt u het rempedaal geheel in, trekt dan de parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal dan los. De parkeerrem deactiveren - Om de parkeerrem te deactiveren drukt u het rempedaal helemaal in, drukt dan de parkeerremhendel OMLAAG en laat het rempedaal dan los. N o R tF ep o ro r du ct io n De zitmaaier met de hand voortduwen 2. Druk op RESET om de uren te veranderen. 1. Schakel de PTO uit en leg de motor stil. Snelheidsregelaar 3. U kunt de zitmaaier nu met de hand voortduwen. 1. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in (zie Functies en bedieningselementen). 2. Trek de ontkoppeling (A, afbeelding 7) ongeveer 6 cm (23/8") naar achteren om in de vrije positie te vergrendelen. WAARSCHUWING De zitmaaier slepen leidt tot schade aan de transmissie. Gebruik geen ander voertuig om deze machine voort te duwen of te trekken. Activeer de transmissievrijgavehendel niet terwijl de motor draait. De maaihooigte instellen Gebruik de maaihoogtehendel om de maaihoogte te verhogen of verlagen (zie Functies en bedieningselementen). De maaihoogte is instelbaar op zeven standen tussen 3,8 en 10,2 cm. Uurmeter De uurmeter toont het totaal aantal bedrijfsuren, rij-uren en een digitale klok (zie afbeelding 8). Totale bedrijfsuren, dagteller en klok weergeven OPMERKING: Als de maaier opstart, wordt het totaal aantal bedrijfsuren (Total Hours) weergegeven. Na 999,9 wordt het totaal aantal bedrijfuren automatisch teruggezet op 0. 1. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om de dagteller weer te geven. 2. Druk langer dan 3 seconde op RESET om de dagteller terug te zetten op 0. 3. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om de klok weer te geven (zie De klok instellen). 4. Druk korter dan 1 seconde op MODUS om terug te gaan naar het totaal aantal bedrijfsuren. De klok instellen 1. Druk langer dan drie seconden op MODUS. De uren knipperen op de display. ACTIVEREN: 2. Trek de snelheidsregelaar omhoog wanneer de gewenste snelheid is bereikt. De snelheidsregelaar wordt in een van de vijf vergrendelstanden vergrendeld. UITSCHAKELEN: 1. Trap het rempedaal in. OF 2. Duw het vooruitrijsnelheidspedaal in. De zitmaaier en motor stopzetten WAARSCHUWING randstof en brandstofdampen zijn uiterst B ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. • De carburateur niet smoren om de motor uit te schakelen. 1. Laat de rijsnelheidspedalen los om terug te keren naar de VRIJLOOPSTAND (zie Functies en bedieningselementen). 2. Zet de PTO-schakelaar uit terwijl u nog op het gazon staant en wacht tot alle bewegende delen stil staan. 3. Plaats de gashendel (of gashendel/choke) in de stand LANGZAAM en draai het contact UIT. Haal de sleutel uit het contact. 4. Trek de handrem aan. Druk het rempedaal helemaal in, trek de parkeerremhendel OMHOOG en laat het rempedaal los. In een noodgeval kunt u de motor direct stilleggen door de contactsleutel op STOP te zetten. nl 15 Onderhoud Onderhoudschema ZITMAAIER EN MAAIDEK MOTOR De eerste 5 uren Ververs de motorolie Om de 8 uur of dagelijks Om de 8 uur of dagelijks Controleer het veiligheidsvergrendelsysteem Verwijder het vuil van de zitmaaier en het maaidek Verwijder het vuil uit de motorruimte Om de 25 uur of jaarlijks* Controleer de bandenspanning Controleer het oliepeil van de motor Om de 25 uur of jaarlijks* Reinig het motorluchtfilter en het voorfilter ** Om de 50 uur of jaarlijks* Ververs de motorolie Controleer de stoptijd van de maaibladen Jaarlijks N o R tF ep o ro r du ct io n Controleer de zitmaaier en het maaidek op losse bevestigingsmiddelen Vervang het oliefilter Vervang het luchtfilter Om de 50 uur of jaarlijks* Reinig de accu en kabels Controleer de remwerking van de zitmaaier Vervang het voorfilter Raadpleeg uw dealer jaarlijks om Inspecteer de geluiddemper en vonkenvanger Raadpleeg uw dealer jaarlijks om de bougie te vervangen Smeer de zitmaaier en het maaidek Vervang het brandstoffilter Controleer de maaibladen ** * Welke als eerste komt ** Controleer de bladen vaker op plaatsen met zandige bodem of in zeer stoffige omgevingen WAARSCHUWING Onbedoelde vonken kunnen resulteren in brand of een elektrische schok. Ongewild starten kan leiden tot beknelling, traumatische amputatie of scheurwonden. Vóór het uitvoeren van instellingen of reparaties: • Maak de bougiekabel los en houd de kabel op veilige afstand van de ontstekingsbougie. • Neem de minkabel van de accu los (alleen bij maaiers met elektrisch starten). • Gebruik alleen correct gereedschap. • Verander niets aan de regulateur, koppelingen of andere onderdelen om het motortoerental te verhogen. • Vervangende onderdelen moeten identiek zijn aan en op dezelfde positie worden geïnstalleerd als de originele onderdelen. Andere onderdelen zullen minder goed werken, kunnen de maaier beschadigen en kunnen letsel veroorzaken. • Sla niet op het vliegwiel met een hamer of een ander hard voorwerp want het vliegwiel kan door een dergelijke handeling in stukken uiteenvallen. 16 Reinig het luchtkoelsysteem van de motor * Welke als eerste komt ** In stoffige omgevingen of als vuil in de lucht aanwezig is, moet u vaker reinigen. Controleer de bandenspanning De bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd om te zorgen voor maximale tractie en het beste maairesultaat (zie afbeelding 3). OPMERKING: Denk eraan dat deze waarden iets kunnen afwijken van de maximale bandenspanning die op de zijkant van de banden staat vermeld. Remtijd van het maaidek controleren WAARSCHUWING Als het maaiblad niet binnen 5 seconden helemaal stopt, moet de koppeling worden afgesteld. Gebruik de machine niet voordat de juiste afstelling is uitgevoerd door een erkende dealer. Controleer of het maaibald goed werkt (zie Controle van het veiligheidsvergrendelsysteem). Het blad moet binnen 5 seconden nadat de bediening op UIT is gezet, stoppen met draaien. Onderhoud van de accu WAARSCHUWING Als u de batterij plaatst of verwijdert, moet u de negatieve batterijkabel als EERSTE loskoppelen en als LAATSTE terug aansluiten. If not done in this order, WAARSCHUWING Accucontactpennen, aansluitklemmen en verwante accessoires bevatten lood en loodverbindingen – dit zijn chemische stoffen waarvan in de staat Californië bekend is dat ze kanker en geboorteafwijkingen kunnen veroorzaken of een ander voortplantingsrisico inhouden. Was uw handen na werken met de accu. De batterij en batterijkabels schoonmaken 1. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los. WAARSCHUWING Zorg ervoor dat zich geen open vuur en vonken in de buurt van de batterij bevinden, de uit de batterij ontsnappende gassen zijn uiterst ontplofbaar. Zorg voor een goede ventilatie tijdens het laden van de batterij. Een lege batterij of een batterij die te zwak is om de motor te starten kan het gevolg zijn van een defect in het laadsysteem of in een ander elektrisch onderdeel. Als u twijfelt aan de oorzaak van het probleem neemt u contact op met uw verdeler. Als u de accu moet vervangen, volg dan de stappen in het gedeelte De accu en de kabels reinigen. Om de batterij op te laden volgt u de aanwijzingen van de fabrikant van de batterijlader en neemt u alle waarschuwingen in acht die u in de veiligheidsvoorschriften van deze handleiding vindt. Laad de batterij tot ze volledig is opgeladen. Laad niet op met een vermogen van meer dan 10 ampère. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Neem de PLUSPOOL (rood) als laatste los. De accu opladen 3. Verwijder en plaats de accu zoals weergegeven in afbeelding 9. 4. Maak het batterijvak schoon met een oplossing van soda en water. 5. Maak de polen van de batterij en de uiteinden van de kabels schoon met een staalborstel en schoonmaakmiddel voor batterijpolen tot ze glanzen. 6. Breng een laagje petrolatum of niet-geleidend smeervet aan op de aansluitingen. 7. Sluit de PLUSPOOL (rood) als eerste aan. 8. Neem eerst de MINPOOL (zwart) los. De motorolie verversen WAARSCHUWING randstof en brandstofdampen zijn uiterst B ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. Olie verversen • Als u de olie uit de bovenste olievulbuis aftapt, moet de brandstoftank leeg zijn, anders kan er brandstoflekkage plaats vinden hetgeen kan leiden tot brand of een explosie. 1. Laat de motor lopen tot deze warm is. 2. Zet de maaier op een vlakke ondergrond (zie afbeelding 4). 3. Stop de motor. 4. Reinig rond de olievulopening en het filter. Verwijder de peilstok en leg deze op een schone doek (zie afbeelding 5). 5. Verwijder de olieaftapplug zoals getoond in afbeelding 10. Laat de olie in een daarvoor goedgekeurde jerrycan lopen. Draai de olieaftapplug weer vast nadat de olie is afgetapt. 6. Verwijder het oliefilter (zie afbeelding 11) en voer dit op de juiste wijze af. 7. Smeer de pakking van het oliefilter licht in met nieuwe, schone olie. 8. Installeer het oliefilter met de hand totdat de pakking contact maakt met de oliefilteradapter en draai het oliefilter dan een 1/2 of 3/4 slag vast. 9. Voeg olie toe (zie Olie van de motor controleren en olie toevoegen). nl 17 Luchtfilter onderhouden WAARSCHUWING randstof en brandstofdampen zijn uiterst B ontvlambaar en explosief. Brand of explosie kan ernstige brandwonden of dodelijk letsel veroorzaken. • Nooit de motor starten of laten draaien zonder de luchtfiltereenheid of het luchtfilter. LET OP: Reinig het filter niet met perslucht of oplosmiddelen. Perslucht kan het filter beschadigen en oplosmiddelen kunnen het filter oplossen. Onderhoud van de geluiddemper WAARSCHUWING Draaiende motoren produceren warmte. Motoronderdelen, vooral geluiddempers, worden uiterst heet. Dit kan, bij aanraking, leiden tot ernstige brandwonden. Brandbare resten, zoals bladeren, gras, snoeihout, enz. kunnen vuur vatten. • Laat geluiddemper, motorcilinder en koelvinnen afkoelen voordat u ze aanraakt. 1. Verwijder de bevestigingen (A, afbeelding 12) en de luchtfilterkap (B). • Verwijder al het zichtbare afvalmateriaal uit de motorruimte. 3. Tik het filter voorzichtig op een hard oppervlak om het vuil los te make. Als het filter zeer vuil is, vervang het dan door een nieuw filter. WAARSCHUWING Vervangende onderdelen moeten zich in dezelfde positie bevinden als de oorspronkelijke onderdelen anders kan brand ontstaan. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Verwijder het filter (C), door het einde van het filter op te tillen en het filter van de inlaat te trekken (D). 4. Was de voorreiniger in water met een vloeibaar detergent. Laat het dan goed aan de lucht drogen. Breng geen olie aan op het voorfilter. 5. Monteer het droge voorfilter op het filter. 6. Plaats het filter op de inlaat. Druk het uiteinde van het filter in de basis zoals getoond. Verzeker u ervan dat het filter goed op de basis is gemonteerd. 7. Plaats de luchtfilterkap en bevestig deze. Elektrodenafstand controleren Gebruik een voelermaat om de elektrodenafstand te controleren. Als de afstand correct is, wordt de voelermaat licht tegengehouden als u hem door de opening haalt (zie afbeelding 13). Als het nodig is gebruikt u de voelermaat om de afstand bij te stellen door de gebogen elektrode enigszins te verbuigen zonder de middelste elektrode of het porselein aan te raken. Bougie plaatsen Draai handvast en draai dan verder aan met de sleutel (zie afbeelding14). • • 18 180 in-lbs (20 Nm), OF slag bij het opnieuw plaatsen van de oorspronkelijke 1/2 bougie. 1/4 slag bij het plaatsen van een nieuw exemplaar. Voor onderhoud aan de geluiddemper raadpleegt u een erkende dealer. Onderhoud aan de bougies. WAARSCHUWING Onbedoelde vonken kunnen resulteren in brand of een elektrische schok. Ongewild starten kan leiden tot beknelling, traumatische amputatie of scheurwonden. Bij het testen op vonkvorming: • Gebruik een goedgekeurde bougietester. • Controleer niet op vonkvorming wanneer de bougie verwijderd is. VOORZICHTIG: Bougies hebben verschillende warmtewaarden. Het is belangrijk dat de juiste bougie wordt gebruikt anders kan de motor beschadigd raken. Bougie schoonmaken Renigen met een staalborstel en een stevig mes. Gebruik GEEEN schuurmiddelen (D, afbeelding 5). Opbergen WAARSCHUWING Zet de machine (met brandstof) nooit weg in een afgesloten, niet geventileerde ruimte. Benzinedampen kunnen in contact komen met een ontstekingsbron (zoals een geiser, boiler etc.) en een explosie veroorzaken. Brandstofdampen zijn ook giftig voor mens en dier. Als u brandstof bewaart of machines met brandstof in de tank Motorolie Ververs de motorolie als de motor nog warm is. Zie de sectie De motorolie vervangen . Voor u het toestel start nadat het werd opgeborgen: • Controleer het peil van alle vloeistoffen. Controleer alle onderhoudspunten. • Voer alle aanbevolen controles en procedures in deze handleiding uit. • Laat de motor enkele minuten warmlopen voordat u het toestel gebruikt. • Sla het niet op in de buurt van ovens, kachels, waterverwarmers of andere toestellen met waakvlammen of andere ontstekingsbronnen omdat ze benzinedampen kunnen ontsteken. Uitrusting N o R tF ep o ro r du ct io n Schakel de PTO uit, trek de handrem aan en verwijder de sleutel uit het contact. Bewaar de accu op een koele, droge plaats en houdt deze geheel opgeladen tijdens de opslag. Als u de accu in de zitmaaier laat zitten, moet u minkabel loskoppelen. Brandstofsysteem Brandstof kan verschalen als het langer dan 30 dagen wordt bewaard. Verschaalde brandstof kunnen leiden tot zuur- en gomafzettingen in het brandstofsysteem of op essentiële carbureteuronderdelen. Om de brandstof vers te houden, kunt u Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizermet geavanceerde formule gebruiken, verkrijgbaar waar originele Briggs & Strattononderdelen worden verkocht. U hoeft de benzine niet uit de motor af te tappen als een brandstofstabilisator volgens de instructies wordt toegevoegd. Laat voor het opbergen van de machine de motor 2 minuten lopen zodat de stabilisator door het brandstofsysteem kan circuleren. nl 19 Problemen oplossen Problemen met de zitmaaier oplossen PROBLEEM OPLOSSING Rempedaal is niet ingedrukt. Druk het rempedaal volledig in. PTO-schakelaar (elektrische koppeling) staat in de stand AAN. Zet de schakelaar in de stand UIT. Snelheidsregelaar ingeschakeld. Zet de knop in de stand VRIJ/UIT. Geen brandstof meer. Als de motor warm is, laat u hem afkoelen en vult u vervolgens brandstof bij. De polen van de batterij moeten worden schoongemaakt. Zie De accu en kabels reinigen. N o R tF ep o ro r du ct io n De motor wil niet aanslaan of starten. ZOEK NAAR Motor start moeilijk of loopt niet goed. Kloppende motor. Overmatig olieverbruik. De batterij is leeg of stuk. Accu opladen of vervangen. Bedrading los of defect. Controleer de bedrading visueel. Raadpleeg een erkende dealer als de draden gerafeld of gebroken zijn. Te rijk brandstofmengsel. Maak luchtfilter schoon. Laag oliepeil. Controleer oliepeil en voeg olie toe indien nodig. Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten. Verkeerde oliekwaliteit gebruikt. Zie Tabel met aanbevolen oliesoorten. Te veel olie in oliecarter. Tap overtollige motorolie af. Motoruitlaat is zwart. Vuile luchtfilter. Rijsnelheidspedalen niet ingedrukt. De motor loopt maar Ontgrendelingshendel van de de maaier wil niet transmissie staat in de stand rijden. DUWEN. Parkeerrem is ingeschakeld. Zitmaaier is moeilijk te besturen of Onjuiste bandenspanning. gedraagt zich slecht. Zie de sectie Het luchtfilter onderhouden . Druk de pedalen in. Zet de hendel in de stand RIJDEN . Zet de parkeerrem uit. Zie Bandenspanning controleren. Neem voor alle andere onderhouds- en bedieningsproblemen contact op met uw plaatselijke erkende dealer. 20 Problemen met het maaidek oplossen PROBLEEM Maaier maait niet gelijk. OPLOSSING Maaidek niet waterpas. Maaidek waterpas zetten Zie de sectie Het maaidek waterpas zetten . De banden van de zitmaaier zijn niet goed opgeblazen. Zie Bandenspanning controleren. Motortoerental te laag. Geef volgas. Rijsnelheid te hoog. Rij trager. Motortoerental te laag. Geef volgas. Rijsnelheid te hoog. Rij trager. Vuil of verstopt luchtfilter. Zie de sectie Het luchtfilter onderhouden . Maaihoogte te laag ingesteld. Stel de maaihoogte bij de eerste maaibeurt van lang gras in op de hoogste stand. N o R tF ep o ro r du ct io n Maairesultaat ziet er onafgewerkt uit. ZOEK NAAR De motor valt gemakkelijk stil tijdens het maaien. Motor niet op bedrijfstemperatuur. Laat de motor een aantal minuten warmdraaien. De motor loopt en de zitmaaier rijdt, maar de maaier wil niet rijden. De maaier wordt gestart in lang gras. Start de motor op een plaats zonder lang gras. PTO is niet ingeschakeld. Schakel de PTO in. Neem voor alle andere onderhouds- en bedieningsproblemen contact op met uw plaatselijke erkende dealer. nl 21 Specificaties Item Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cilinder één Twin Twin Cilinderinhoud 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Elektrisch circuit Dynamo: 9 amp gereguleerd Accu: 12V-195 CCA Dynamo: 9 amp gereguleerd Accu: 12V-195 CCA Dynamo: 9 amp gereguleerd Accu: 12V-230 CCA 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) Elektrodenafstand 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Aanhaalmoment bougie 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Brandstoftank 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Luchtspleet van ontstekingsspoel 0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) Inlaatklepspeling 0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) Uitlaatklepspeling 0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) N o R tF ep o ro r du ct io n Oliereservoir Het bougiesysteem voldoet aan de Canadese ICES-002 norm. Nominaal vermogen De aangegeven totale vermogenssterktes voor afzonderlijke modellen met benzinemotor voldoen aan of overtreffen SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, en de vermogenssterkte is verkregen en gecorrigeerd volgens SAE J1995. Koppelwaarden zijn afgeleid bij 2600 TPM voorde motoren met een “rpm” aangegeven op het plaatje en 3060 TPM voor alle anderen; paardenkrachtwaarden zijn afgeleid bij 3600 TPM. De grafieken van het bruto vermogen kunt u zien op www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Het netto vermogen wordt gemeten met geplaatste uitlaat en luchtfilter maar het bruto vermogen wordt gemeten zonder deze onderdelen. Het werkelijke brutomotorvermogen zal hoger zijn dan het netto motorvermogen en wordt o.a. beïnvloed door omgevingsomstandigheden en verschillen tussen de motoren. Gezien de vele verschillende producten waarop onze motoren worden aangebracht zal de benzinemotor mogelijk niet zijn nominale brutovermogen ontwikkelen wanneer hij wordt gebruikt in een door een motor aangedreven machine. Dit verschil wordt veroorzaakt door diverse factoren waaronder, maar niet uitsluitend, de verscheidenheid aan motoronderdelen (luchtfilter, uitlaat, turbo, koelen, carburateur, brandstofpomp etc.), toepassingsbeperkingen, omgevingsomstandigheden (temperatuur, vochtigheid, hoogte) en verschillen tussen motoren. Vanwege productie- en capaciteitsbeperkingen kan het zijn dat Briggs & Stratton een motor met een hoger nominaalvermogen gebruikt in plaats van de standaardmotor voor deze serie. Onderdelen en accessoires Raadpleeg een erkende dealer. 22 Produkter som dekkes av denne manualen Følgende produkter dekkes av denne manualen: 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 INNHOLD Operatørens sikkerhet...................................................... 6 Funksjoner og kontroller................................................... 11 Drift.................................................................................. 12 Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester........................ 12 Vedlikehold...................................................................... 16 Problemløsning................................................................ 20 Spesifikasjoner................................................................ 22 Bildene i dette dokumentet er representative. Enheten du har kjøpt, kan variere fra bildene som vises. N o R tF ep o ro r du ct io n Det er referert til VENSTRE og HØYRE som sett fra førerens synsvinkel. no 5 Operatørens sikkerhet Viktige instruksjoner ang. sikkerhet TA VARE PÅ DISSE INSTRUKSJONENE - denne manualen inneholder viktige instruksjoner som bør følges i løpet av første gangs innstilling, bruk og vedlikehold av utstyret. Ta vare på disse opprinnelige instruksjonene for fremtidig referanse. Sikkerhetssymboler og disses betydning BRANN BEVEGELIGE DELER SJOKK STOPP FARE indikerer en risiko som - dersom den ikke unngås - vil kunne resultere i død eller alvorlig personskade. ADVARSEL indikerer en risiko som - dersom den ikke unngås - vil kunne resultere i død eller alvorlig personskade. FORSIKTIG indikerer en risiko som - dersom den ikke unngås - vil kunne resultere i mindre eller moderate personskader. OBS! indikerer en situasjon som vil kunne resultere i skader på produktet. N o R tF ep o ro r du ct io n ADVARSEL Motoreksos fra dette produktet inneholder kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft, fødselsskader eller skader på forplantningsevnen. GIFTIGE GASSER TILBAKESLAG EKSPLOSJON PÅ AV ADVARSEL Visse komponenter i dette produktet og tilhørende tilbehør inneholder kjemikalier som staten California vet kan forårsake kreft, fødselsskader eller skader på forplantningsevnen. Vask hendene etter håndtering. BRUK ØYEBESKYTTELSE LES MANUALEN MILJØFARLIGE KJEMIKALIER HURTIG VARM OVERFLATE SAKTE AVSTENGING AV DRIVSTOFF OLJE CHOKE DRIVSTOFF FARE FOR AMPUTERING. FARE FOR VELT Sikkerhetsadvarsler identifiserer sikkerhetsinformasjon om farer som kan føre til personskade. Et signalord (FARE, ADVARSEL eller FORSIKTIG) er brukt, sammen med et påpasselighets-symbol for å vise sannsynligheten av og den potensielle alvorlighetsgraden av personskader. I tillegg kan et faresymbol være brukt for å representere den aktuelle typen fare. 6 ADVARSEL Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier som for staten California er kjent for å forårsake kreft, feil knyttet til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon. Vask hendene etter håndtering. ADVARSEL En motor som er i gang avgir karbonmonoksid, en luktfri, fargeløs og giftig gass. Å puste inn karbonmonoksid kan forårsake hodepine, svimmelhet, oppkast, forvirrethet, at det svartner for en, besvimelse eller død. • Ha maskinen i drift og bruk den UTELUKKENDE utendørs. • Unngå at eksos trenger inn på et avgrenset område gjennom vinduer, dører, ventilasjonsinntak eller andre åpninger. Les disse sikkerhetsreglene og vær nøye med å følge dem. Unnlatelse av å følge disse reglene kan resultere i at du mister kontroll over maskinen, kommer ut for alvorlig personskade eller dør. Dette gjelder deg, evt. personer i nærheten. Også skade på eiendom eller utstyr kan oppstå dersom disse reglene ikke følges. Det bevegende utstyret nede på maskinen kan kutte av hender og føtter og slynge ut gjenstander. Varseltrekantene i tekstene viser viktige forsiktighetsråd eller advarsler som må følges. GENERELL DRIFT 15. Se opp for trafikk dersom du bruker maskinen nær veier eller krysser disse. 16. Vær særlig forsiktig dersom du laster eller losser maskinen på eller av en trailer eller lastebil. 17. Ha alltid på deg øyenbeskyttelse når du bruker denne maskinen. 18. Data viser at brukere på 60 år og eldre er involvert i et høyt antall skader knyttet til maskinutstyr. Disse brukerne skulle vurdere sin evne til å bruke utstyret trygt nok til å kunne beskytte seg selv og andre mot skader. 19. Følg produsentens anbefalinger for hjulvekter eller motvekter. 20. Ha i tankene at brukeren er ansvarlig for ulykker som oppstår på andre mennesker eller på eiendom. 21. Alle førere bør søke og få faglig og praktisk opplæring. 22. Ha alltid på deg fottøy og bukser. Bruk aldri maskinen barføtt eller iført sandaler. 23. Før du tar maskinen i bruk, sjekker du visuelt at bladene og det som hører til bladene er på plass, intakt og trygt. Skift ut slitte eller skadde deler. 24. Koble ut tilbehør før du gjør følgende: du fyller på drivstoff, fjerner tilbehør, foretar justeringer (med mindre justering kan foretas fra operatørplassen). 25. Når maskinen er parkert, lagret eller etterlatt uten tilsyn, skal du senke skjæreutstyret, med mindre en positiv mekanisk lås er i bruk. 26. Før du av en hvilken som helst årsak forlater førerplassen, sett på parkeringsbremsen, koble ut kraftuttaket, stopp motoren og ta ut starterinnlegget. 27. For å redusere faren for brann, hold maskinen fri for gress, blad og spillolje. Stopp eller parker ikke over tørre blad, gress eller antennelige materialer. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Les, forstå og følg alle instruksjoner i manualen og på enheten før du starter. 2. Plasser ikke hender eller føtter nær roterende deler eller under maskinen. Hold bestandig avstand til åpningen der gresset "spyttes" ut. 3. La kun ansvarlige voksne som er kjent med instruksjonene få bruke enheten (lokale restriksjoner kan regulere brukernes alder). 4. Rydd området som skal klippes for gjenstander, slik som stein, leketøy, ståltråd, osv., som vil kunne plukkes opp og slynges av gårde av bladet (bladene). 5. Se til at det ikke befinner seg mennesker i området før du begynner klippingen. Stans maskinen dersom noen kommer inn på området. 6. Kjør aldri passasjerer. 7. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt nødvendig. Se alltid nedover og bakover før og mens du kjører i revers. 8. La aldri maskinen "spytte ut" materiale mot noen person. Unngå å la maskinen "spytte ut" materiale mot en vegg eller hindring. Materialet vil da kunne komme farende i retur mot brukeren. Stopp bladet (bladene) når du krysser grusoverflater. 9. La ikke maskinen være i drift uten hele gressoppsamleren, deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen) eller andre gjenstander. 10. Sakk ned på farten før du svinger. 11. La ikke en maskin som er i gang være uten tilsyn. Koble alltid fra knivene (PTO), bruk parkeringsbremsen, stans motoren og fjern nøklene før du demonterer. 12. Koble ut bladene (PTO) når maskinen ikke er i bevegelse. Slå av motoren og vent på at alle deler skal stanse fullstendig før du rengjør maskinen, tar løs gressoppsamleren eller kobler ut blokkereringen på deflektoren (utkastelsesbeskyttelsen). 13. Bruk maskinen kun ved dagslys eller godt kunstig lys. 14. Bruk ikke maskinen hvis du er påvirket av alkohol eller narkotika. TRANSPORT OG LAGRING 1. Når du frakter maskinen på en åpen lastebil, se til at den peker framover, i kjøreretningen. Dersom maskinen peker bakover, vil vindløft kunne skade maskinen. 2. Vær alltid nøye med drivstoffspåfyllings- og -håndteringspraksis når du fyller på drivstoff igjen etter frakt eller lagring. 3. Lagre aldri maskinen (med drivstoff) på et innestengt eller dårlig ventilert sted. Drivstoffdamper kan forflytte seg til en antennelseskilde (som en ovn, boiler, osv.) og forårsake en eksplosjon. Drivstoffdamper er dessuten giftige for mennesker og dyr. 4. Følg alltid maskinmanualens instruksjoner for klargjøring til lagring før du lagrer maskinen for kortere eller lengre perioder. 5. Følg alltid maskinmanualens instruksjoner for ordentlige oppstartingsprosedyrer når du tar maskinen i bruk igjen. 6. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken innendørs der det er åpen flamme eller førstelys, slik som i en boiler. La maskinen få kjøles ned før lagring. no 7 BRUK I SKRÅNENDE TERRENG ADVARSEL Du skal aldri bruke enheten i skråninger med sterkere stigning enn 17,6% (10°) som er en vertikal stigning på 106 cm i løpet av 607 cm horisontal strekning. Når du bruker den i bakker, bruk ytterligere hjulvekter eller motvekter. Se din forhandler/detaljist for å fastsette hvilke vekter er tilgjengelige og behørige for din enhet. Bruk sakte fremdriftshastighet før du kjører inn i en skråning. Utvis ekstra forsiktighet når du kjører i skråninger med bakmonterte gressoppsamlere. Klipp OPP og NED skråning, aldri på tvers, utøv varsomhet når du skifter retning og IKKE START ELLER STOPP PÅ EN SKRÅNING. BARN Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og klippingen. Gå aldri ut fra at barn blir værende der du sist så dem. 1. Hold barn borte fra området der du klipper gress, og få en annen voksen til å passe på dem. 2. Vær på vakt og slå av maskinen dersom barn kommer inn på området. 3. Før og under rygging, se bakover og ned for å få øye på små barn. 4. Kjør aldri barn, selv med bladet (bladene) tatt av. De vil kunne falle av og bli alvorlig skadet eller komme i konflikt med trygg drift av maskinen. Barn som tidligere har fått sitte på klipperen kan plutselig dukke opp i klippe-området for å få seg en tur til og bli påkjørt eller rygget over av maskinen. 5. La aldri barn bruke utstyret. 6. Vær ekstra oppmerksom når du nærmer deg uoversiktlige hjørner, busker, trær eller andre gjenstander som kan hindre sikten. N o R tF ep o ro r du ct io n Bakker er en viktig faktor knyttet til tap av kontroll og velteulykker, noe som kan resultere i alvorlig personskade eller død. Det krever ekstra forsiktighet å bruke maskinen i allslags bakker. Dersom du ikke kan rygge opp bakken eller du føler deg engstelig i den, ikke bruk maskinen i bakken. Du vil ikke ved bruk av bremsen kunne gjenvinne herredømmet over en maskin som sklir i en skråning. Hovedårsaken til tap av kontroll er følgende: Utilstrekkelig dekkgrep på bakken, for høy fart, inadekvat bremsing, maskintypen er uegnet til oppgaven, mangel på klarhet over bakkeforholdene, gal lastfordeling. 1. Klipp opp og ned bakker, ikke tvers over. 2. Se opp for hull, tuer og humper. Ujevnt terreng kan velte maskinen. Høyt gress kan skjule hindringer. 3. Velg lav hastighet, slik at du ikke trenger å stanse eller endre hastighet når du er i bakken. 4. Klipp ikke på vått gress. Dekkene kan miste grepet. 5. Hold maskinen i gir, særlig når du kjører ned bakker. Slå ikke over på nøytral og kjør nedoverbakke. 6. Unngå å starte, stoppe eller å snu i en bakke. Mister hjulene draevnen, koble ut bladet (bladene) og fortsett langsomt rett ned bakken. 7. Hold alle bevegelser i bakken på et sakte og gradvis nivå. Foreta ikke plutselige endringer i fart eller retning, som vil kunne gjøre at maskinen velter. 8. Vær særlig forsiktig mens du bruker maskiner med gressoppfangere eller annet tilbehør; disse kan påvirke maskinens stabilitet. Bruk ikke maskinen i bratte bakker. 9. Forsøk ikke å stabilisere maskinen ved å sette foten din på bakken (på maskiner beregnet på å sitte på). 10. Klipp ikke nær klippekanter, grøfter eller elvebredder. Klipperen vil plutselig kunne velte dersom et hjul kommer utenfor en kant eller grøft, eller dersom en kant raser ut. 11. Bruk ikke gressoppfangere i bratte bakker. 12. Ikke klipp skråninger hvis du ikke klarer å bakke dem opp. 13. Oppsøk din autoriserte forhandler/grossist for anbefalinger ang. hjulvekter eller motvekter for å forbedre stabiliteten. 14. Fjern hindringer, slik som steiner, trestammer, osv. 15. Bruk lav hastighet. Dekk vil kunne miste drakraft i bakker, selv om bremsene fungerer som de skal. 16. Snu ikke i bakker uten at det er nødvendig, og hvis du gjør det, snu sakte og gradvis nedover, hvis mulig. TAUET (SLEPT) UTSTYR (ENHETER BEREGNET PÅ Å SITTE PÅ) 1. Slep bare med en maskin som har en krok laget for tauing. Sett ikke på tauet utstyr foruten kroken. 2. Følg produsentens anbefalinger for vektbegrensning for tauet utstyr og tauing i bakker. 3. La aldri barn eller andre slippe til inn i eller opp på tauet utstyr. 4. I bakker kan vekten av det tauede utstyret forårsake tap av trekkraft og at du mister kontroll. 5. Kjør sakte og beregn ekstra avstand for å kunne stoppe. 6. Sett ikke til nøytral og sett utfor nedoverbakke. 8 SERVICE OG VEDLIKEHOLD N o R tF ep o ro r du ct io n Trygg håndtering av bensin 1. Slokk alle sigaretter, sigarer, piper og andre antennelseskilder. 2. Bruk kun godkjente bensintanker. 3. Ta aldri av bensinlokket eller tilfør drivstoff mens motoren går. La motoren avkjøles før du fyller drivstoff på nytt. 4. Fyll aldri på drivstoff på maskinen innendørs. 5. Lagre aldri maskinen eller drivstofftanken der det er åpen flamme, gnist eller førstelys slik som nær boilere eller annet utstyr. 6. Fyll aldri tanker inne i et kjøretøy eller på et lasteplan med et plastdekke. Sett alltid beholdere på bakken, bort fra kjøretøyet, før du fyller drivstoff. 7. Ta bort utstyr fra kjøretøyet som drives av bensin og fyll på drivstoff på bakken. Er dette ikke mulig, etterfyller du slikt utstyr på et kjøretøy med en mobil tank, heller enn fra en bensindispenserdyse. 8. Hold dysen i kontakt med kanten av drivstofftanken eller tankåpningen hele tiden inntil påfylling av drivstoff er fullført. Bruk ikke en lås-/åpne-innretning med dyse. 9. Hvis du søler drivstoff på klærne, skift klær umiddelbart. 10. Overfyll aldri drivstofftanken. Sett på lokket og tett det skikkelig. 11. Vær særlig forsiktig når du håndterer bensin og andre drivstoffer. De er antennelige og gassene er eksplosive. 12. Søles det drivstoff, forsøk ikke å starte opp motoren, men flytt maskinen bort fra området der drivstoffet er sølt og unngå å skape noen antennelseskilde inntil drivstoffgassene er borte. 13. Sett på alle lokk og se til at de sitter skikkelig tett på. bensin eller hvit bensin, ettersom det vil kunne resultere i skader på motor-/drivstoffsystem. 13. Dersom drivstofftanken må tørke, bør dette skje utendørs. 14. Skift ut dempere/muflere det er defekter på. 15. Bruk kun reservedeler som er autoriserte fra fabrikkens side når du foretar reparasjoner. 16. Følg alltid fabrikkspesifikasjonene for alle innstillinger og justeringer. 17. Bare autoriserte serviceverksteder må brukes for større servicer og reparasjoner. 18. Forsøk aldri å utføre mer omfattende reparasjoner på maskinen med mindre du er ordentlig opplært. Uriktige serviceprosedyrer kan føre til farlig bruk, skade på utstyret og at produsentens garanti mister gyldighet. 19. Når det gjelder klippere med blader må du være forsiktig, siden det å forårsake omdreininger med ett blad kan gjøre at også andre blad roterer. 20. Endre ikke styrings-innstillinger for motoren og bruk ikke overdreven hastighet på motoren. Å bruke motoren under overdreven hastighet kan øke faren for personskader. 21. Koble ut krafttilkoblinger, stans enheten, fjern nøkkelen og koble fra tennpluggledningen før: Sjekker blokkering av tilbehør, utfører vedlikeholdsarbeider, kommer borti en gjenstand, eller dersom enheten vibrerer unormalt mye. Etter at du har kommet borti en gjenstand, inspiser maskinen for skader og reparer før du starter opp igjen og bruker utstyret. 22. Plasser aldri hendene i nærheten av bevegende deler, slik som vannpumpekjøleviften, når traktoren er i gang. (Vannpumpekjølevifter er vanligvis plassert på toppen av transakslen.) 23. Maskiner med hydrauliske pumper, slanger eller motorer: ADVARSEL:Hydraulikkvæske som lekker ut under trykk kan ha tilstrekkelig kraft til å trenge gjennom huden og forårsake alvorlige skader. Dersom fremmed væske sprøytes inn i huden, må den fjernes kirurgisk innen få timer av en lege som har kunnskap om denne typen skade eller så kan dette føre til koldbrann. Hold kroppen og hendene borte fra hullene eller dyser som slynger ut hydraulisk væske under høyt trykk. Bruk papir eller papp, og ikke hendene, for å lete etter lekkasjer. Kontroller at alle hydraulikkvæske-tilkoblinger er tette og alle hydrauliske slanger og linjer er i god stand før det legges press på systemet. Hvis lekkasjer oppstår, få enheten reparert umiddelbart hos en autorisert forhandler. 24. ADVARSEL: Uriktig løsning av fjærer kan føre til alvorlig personskade. Fjærer bør fjernes av en autorisert tekniker. 25. Modeller som er utstyrt med en motor-radiator: ADVARSEL: For å unngå alvorlig personskade pga. varm kjølevæske eller utblåsing av damp, prøv aldri å ta av radiatorlokket mens motoren er i gang. Stans motoren og vent til den er avkjølt. Også da må du utvise ekstrem forsiktighet når du tar av lokket. Service & vedlikehold 1. Bruk aldri maskinen i et innestengt område der karbonmonoksidgasser kan hope seg opp. 2. Hold skruer og bolter tett tildratt, særlig bolter til bladtilbehør, og hold utstyret i god stand. 3. Tukle aldri med sikkerhetsutstyret. Sjekk hvorvidt de virker skikkelig og få foretatt de nødvendige reparasjonene dersom ikke alt er i orden. 4. Hold maskinen fri for gress, blad eller annet støv som hoper seg opp. Rydd opp olje- eller drivstoffsøl og fjern eventuelt rusk som er gjennomvått av drivstoff (som drivstoff har trengt inn i). La maskinen kjøles av før lagring. 5. Kommer du borti en gjenstand, stans og se over maskinen. Reparer om nødvendig før du starter maskinen opp igjen. 6. Foreta aldri justeringer eller reparasjoner mens motoren er i gang. 7. Sjekk deler til gressoppsamleren og utkastingsbeskyttelsesinnretningen ofte og skift ut med produsentens anbefalte deler om nødvendig. 8. Klipperbladene er skarpe. Pakk inn bladet eller ta på deg hansker og vær ekstra forsiktig når du foretar vedlikehold på dem. 9. Sjekk ofte at bremsen virker skikkelig. Juster og foreta vedlikehold slik det trengs. 10. Hold sikkerhets- og instruksjonsetiketter ved like og skift dem ut om nødvendig. 11. Ta ikke løs drivstoffiltret når motoren er varm, ettersom utsølt bensin vil kunne antennes. Spenn ikke drivstofflinjeklemmer mer enn nødvendig. Se til at klemmene har et fast grep om slangene over filtret etter installering. 12. Bruk ikke bensin som inneholder METANOL, drivstoff som inneholder mer enn 10% ETANOL, tilsetningsstoffer til no 9 Sikkerhetsskilt Sikkerhetssymbolet Alle instrukser på rytter og klipper skal leses nøye og overholdes. Personskade kan oppstå dersom disse instruksjonene ikke følges. Informasjonen er for din sikkerhet og den er viktig! Sikkerhetsskiltene nedenfor finnes på kjøre- og klippeenheten din. 1. ADVARSEL:Les og forstå brukerhåndboken før du tar i bruk denne maskinen. Lær deg plasseringen og funksjonen til alle kontrollene. Bruk ikke maskinen med mindre du har gått gjennom dette. Vennligst se Figur 1 (henstillingene A til E) når det gjelder skiltenes plassering og illustrasjoner av dem. Dersom noen av disse er blitt borte eller er skadet, må de erstattes med en gang. Oppsøk en autorisert forhandler for utskifting. Disse skiltene er lette å sette på, og vil fungere som en konstant påminnelse til deg og andre som vil kunne bruke utstyret, for å følge sikkerhetsinstruksene som er nødvendige for en sikker, effektiv drift. Henstilling Skilt: Kontrollelement og løfteanordning for ekstrautstyr 2. FARE - TAP AV TRAKSJON, SKLIING, STYRING OG KONTROLL PÅ BANER FARE:Hvis maskinen stopper fremdriften eller begynner å skli i en skråning, stopper du knivene og kjører sakte bort fra skråningen. 3. FARE: BRANNFARE: Hold enheten fri for gress, blader og oljesøl. Tilfør ikke drivstoff mens motoren er varm eller i gang. Stopp motoren, trekk ut tenningsnøkkelen og la motoren avkjøles i minst 3 minutter før du fyller på drivstoff. Fyll ikke på drivstoff innendørs, i lukkede rom, i en garasje eller på andre innelukkede områder. Tørk opp spilt drivstoff. Røyk ikke mens du bruker maskinen. N o R tF ep o ro r du ct io n A Forklaring av skiltenes betydning Vennligst se Figur 1 (henstillingene C til E) når det gjelder ikonenes plassering. Vennligst se nedenfor for en forklaring på disse ikonene. B C D E Skilt: Girutkobling FARE - hovedpanel Fare! Fare for at gjenstander kan kastes ut Fare! Risiko for å få kroppsdeler revet/ skåret av og risiko for gjenstander som slynges ut 4. FARE - FARE FOR TIPPING OG SLURING:Klipp opp og ned skråninger, ikke på tvers. Klipp ikke i skråninger som er brattere enn 10 grader. Unngå plutselige og skarpe (raske) svinger i skråninger. 5. FARE - FARE FOR AMPUTERING OG LEMLESTING:For å unngå skader på grunn av roterende kniver og bevegelige deler, hold sikkerhetsinnretninger (skjermer, skjold og brytere) på plass og se til at de fungerer. 6. Ikke klipp hvis det finnes barn eller andre i området. La aldri passasjerer, spesielt barn, få sitte på, selv om knivene ikke roterer. Ikke klipp idet du rygger med mindre dette er absolutt nødvendig. Se ned og bak deg før og mens du rygger. 7. Rådfør deg med teknisk litteratur før du utfører tekniske reparasjoner eller vedlikehold. Når du forlater maskinen, slå av motoren, sett parkeringsbremsen i låst posisjon og trekk ut tenningsnøkkelen. 8. Hold personer og barn som ser på, på sikker avstand. Fjern gjenstander som kan slynges ut av kniven. Klipp ikke uten at utkaster-røret er på plass. 9. Ikke klipp uten at utkastingssjakten eller hele gressoppsamleren er på plass. 10.Hold deg på avstand fra dekkantene og hold også andre unna for å unngå skader fra den roterende kniven. 10 Funksjoner og kontroller Vennligst se Figur 2 for plassering. Bremsepedal Nedtrykking av bremsepedalen gjelder traktorbremsen. Cruisekontroll Dette låser bakkehastighetskontrolen i forover. Cruisekontroll har fem låseposisjoner. Drivstofftank For å fjerne dekselet, drei mot solen. Tenningsbryter Tenningsbryteren starter og stopper motoren, den har tre posisjoner: AV: Stopper maskinen og slår av det elektriske systemet. KJØR: Får maskinen til å kjøre og gir strøm til det elektriske systemet. START: Drar i gang motoren. N o R tF ep o ro r du ct io n Pedaler for bakkehastighet Pedalen for bakkehastighet kontrollerer traktorens bakkehastighet forover. Pedalen for revers bakkehastighet kontrollerer traktorens bakkehastighet i revers. Klipping i revers (RMO) Dette lar operatøren klippe (eller bruk andre PTO drevne tilbhør) ved bevegelse i revers. For å aktivere, kjør RMO knappen etter PTO er aktivert. L.E.D. lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers. Hver gang PTO er aktivert trenger RMO å aktiveres om ønskelig. Bryter for frontlys Dette slår traktorens frontlys på og av. Justere klipperens klippehøyde Klipperens klippehøydeinnstillingsspake styrer klippehøyden. Klippehøyden kan stilles inn på en av syv posisjoner mellom 1,5 "og 4,0" (3,8 og 10,2 cm). Parkeringsbrems Dette låser parkeringsbremsen når traktoren er stoppet. Se avsnittet parkeringsbremse. PTO bryter Kraftuttaks- (Power Take-Off) bryteren kobler til og kobler fra klipperbladclutchen. For å aktivere PTO, dra OPP bryteren. Trykk NED for å deaktivere. NB! Operatøren må sitte godt i traktorsetet for at PTO skal fungere. Gass-/chokekontroll (Choke-A-Matic) Gass-/choke-kontrollen kontrollerer turtallet på motoren og choken. Skyv gass/ luftspjeldkontrollen til psosijoen HURTIG for øke motorhastigheten og posisjonen LANGSOM for å redusere motorhastigheten. Brukes alltid med helt åpent luftspjeld. Skyv gass/ luftspjeldkontrollen til posisjonen CHOKE for å starte en kald motor. En varm motor trenger kanskje ikke choke. Spaker for girutkobling Dette utkopler girkassen slik at traktoren kan dyttes for hånd. Timeteller (hvis utstyrt med slikt) Timetelleren måler antall timer nøkkelen har vært i kjøre-posisjon. Vennligst se avsnittet som gjelderTimeteller . no 11 Operatørens sikkerhet Generell sikkerhet under bruk Forsikre deg om at du har lest all informasjonen i kapitlene brukssikkerhet før du forsøker å bruke denne enheten. Gjør deg kjent med alle kontrollene og hvordan enheten kan stoppes. ADVARSEL Hvis enheten ikke består en sikkerhetstest, må du ikke bruke den. Kontakt autorisert forhandler. Sikkerhetsblokkeringsbrytersystemtester Denne enheten er utstyrt med sikkerhetslåsbrytere. Ikke forsøk å avkoble eller tukle med bryterne/enhetene. Sjekk dekktrykket Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft og for å garantere beste mulige kutting (se figur 3). NB! Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal oppumping” trykt på sidveggene av dekkene. Anbefalinger når det gjelder olje Vi anbefaler bruk av Briggs & Strattons garanti-sertifiserte oljer for optimal ytelse. Andre høykvalitets renseoljer er tillatte hvis de er klassifisert for service SF, SG, SH, SJ, eller høyere. Ikke bruk spesielle tilsetningsstoffer. Utetemperaturene avgjør den riktige oljeviskositeten for motoren. Bruk tabellen til å velge den optimale viskositeten for det forventede temperaturspektret utendørs. N o R tF ep o ro r du ct io n Test 1 — Motoren skal IKKE starte hvis: • PTO bryter er PÅ, ELLER • Bremsepedalen er ikke helt trykket inn (parkeringsbremsen AV). Test 2 — Motoren SKAL starte hvis: • Operatøren sitter på setet OG • PTO bryteren er AV, OG • Bremsepedalen er helt trykket inn (parkeringsbremsen PÅ). Test 3-- Motoren skal SKRUS AV hvis: : • Operatøren reiser seg fra setet. Test 4 — Kontroller klipperens bladstopptid Knivbladene og drivremmen til klipperen skal stoppe helt opp innen fem sekunder etter at den elektriske PTObryteren slås av. Hvis klipperens drivrem ikke stopper etter fem sekunder, forhør deg med en autorisert forhandler. Test 5 — Reverse Mow Option (RMO) • Motoren skal slås av om reversering er forsøkt om PTO har blitt slått på og RMO ikke er aktivert. • RMO lyset skal lyse opp når RMO har blitt aktivert. ADVARSEL Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det er barn tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og klippingen. 12 * Ved en temperatur på under 4 °C (40 °F) vil bruk av SAE 30 føre til at motoren blir vanskelig å starte. ** Ved en temperatur på over 27 °C vil bruk av 10W-30 kunne forårsake økt oljeforbruk Sjekk oljenivået oftere. Kontrollere og fylle på olje Før du tilfører olje eller sjekker oljestand • • Plasser traktoren på en jevn overflate (se figur 4). Rengjør oljepåfyllings-området for rusk. 1. Ta ut målepinnen (A, figur 5) og tørk av med en ren klut. 2. Sett inn og stram peilepinnen. 3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Det bør være ved FULL-merket (B) på peilepinnen. 4. Hvis oljestanden er lav, tilsett olje sakte gjennom oljepåfyllingsåpningen (C). Overfyll ikke Etter å ha tilsatt olje, vent ett minutt og kontroller oljenivået på nytt. OBS: Fyll ikke på olje via hurtigtappepluggen (hvis utstyrt). 5. Sett inn igjen og stram peilepinnen. Oljetrykk I høyder på over 1524 meter (5000 fot) må det brukes minimum 85-oktan/85 AKI (89 RON) bensin. For at maskinen skal forbli utslipps-kompatibel, er det behov for justering for store høyder. Drift uten denne justeringen vil føre til redusert ytelse, økt drivstofforbruk, og økte utslipp. Vennligst oppsøk en autorisert Briggs & Stratton-forhandler for å få informasjon vedr. tilpasning til store høyder. Bruk av motoren på høyder under 762 meter (2500 fot) med settet for store høyder er ikke anbefalt. Tilsetning av drivstoff ADVARSEL Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett antennelig og eksplosivt. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. Når du fyller på drivstoff. • Slå av motoren og la den avkjøles i minst 3 minutter før du tar av lokket. • Fyll drivstofftanken utendørs eller i godt ventilert område. • Overfyll ikke drivstofftanken. For å gjøre plass til utvidelse av brennstoffet, ikke fyll opp til over bunnen på tankens hals. • Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss, varme og andre tennkilder. • Kontroller drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift ut om nødvendig. • Hvis du har sølt bensin, må du vente til den har fordampet, før du starter opp motoren. N o R tF ep o ro r du ct io n Hvis oljetrykket er for lavt, vil en trykkbryter (hvis utstyrt) enten stoppe motoren eller aktivere en advarselsenhet på utstyret. Hvis dette inntreffer, stopp motoren og kontroller oljenivået med peilepinnen. Store høyder Hvis oljenivået er under FYLL PÅ-merket, fyll på olje helt til det når FULL-merket. Start motoren og kontroller for riktig trykk før du fortsetter bruken. Hvis oljenivået er mellom FYLL PÅog FULL-merkeneikke startmotoren. Kontakt en autorisert forhandler for å utbedre oljetrykkproblemet. Anbefalinger ang. drivstoff. Drivstoff må oppfylle disse kravene: • Ren, ny, blyfri bensin. • • Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). For bruk i store høyder, se nedenfor. Bensin med opptil 10% etanol (gasohol) kan brukes. MERKNAD: Ikke bruk ikke-godkjent bensin, slik som E15 og E85. Ikke bland olje i bensinen og endre ikke motoren til å kjøre på alternativt drivstoff. Bruk av ikke-godkjent drivstoff vil skade komponenter i motoren og føre til at motorens garanti settes ut av kraft. 1. Rengjør flatene omkring tanklokket for smuss og rusk. Ta av drivstofflokket (A, figur 6). Vennligst se også avsnittet Funksjoner og styringselementer . 2. Fyll drivstofftanken (B) med bensin. Ikke fyll på mer enn til nederst i drivstofftankhalsen (C) for å gjøre ekspansjon av bensin mulig. 3. Sett på drivstofflokket igjen. For å beskytte drivstoffsystemet mot gummi-dannelse, bland en drivstoffs-stabilisator i drivstoffet Vennligst se Lagring. Alt drivstoff er ikke det samme. Hvis start- eller ytelsesproblemer oppstår, bytt drivstoff-leverandører eller skift merker. Denne motoren er sertifisert for bruk med bensin. Avgasskontrollsystemet for denne motoren er EM (Engine Modifications - Motormodifiseringer) no 13 Å starte opp motoren ADVARSEL Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett antennelig og eksplosivt. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. Når du starter motoren • Kontroller at tennpluggen, lydpotten, drivstofftanklokket og luftfilteret (hvis utstyrt) er på plass og sikret. • Ikke start motoren med fjernet tennplugg. • Hvis motoren oversvømmes, sett choke (hvis utstyrt) til ÅPEN/KJØRE-posisjonen, flytt gasspjeldet (hvis utstyrt) til HURTIG-posisjonen og dra til motoren starter. 1. Sitt i setet og juster det slik at du enkelt og uten vansker kan nå alle kontrollelementne og se dashbordskjermen (vennligst se avsnittet Funksjoner og styringselementer). 2. Aktiver parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp bremsepedalen. 3. Sjekk at PTO er koblet ut. 4. Start motoren (se Starting av motoren). 5. Deaktiver parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen helt, trykk NED på parkeringsbremsekontrolln, og slipp bremsepedalen. 6. Trykk ned på bakkehastighetskontrollen for å bevege deg forover. Slipp pedalen for å stoppe. Merk at videre nedtrykking av pedalen vil gjøre at traktoren kjører hurtigere. 7. Stopp traktoren ved å slippe kontrollpedalene for styring av hastighet, sett på parkeringsbremsen, og stopp motoren (vennligst se Stans av traktoren og motoren ).. N o R tF ep o ro r du ct io n ADVARSEL Motorer avgir karbonmonoksid, en luktfri, fargeløs og giftig gass. Hvis du ånder inn karbonmonoksid, kan de føre til kvalme, besvimelse eller død. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller dødsfall. • Start og kjør motoren utendørs. Kjøring av traktoren • Ikke kjør motoren i et lukket rom, selv om dører og vinduer er åpne. 1. Kontroller oljenivået (se Kontroller og tilføy motorolje). 2. Kontroller at fremdriftskontrollene til utstyret er koblet fra. 3. Sitt i setet og løft OPP setejusteringsspaken, plasser som ønskelig, og slipp spaken for å låse inn posisjonen. 4. Koble inn parkeringsbremsen. Trykk ned bremsepedalen helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp bremsepedalen. 5. Koble ut PTO-bryteren ved å trykke den INN. 6. Sett gass-/chokekontrollen i CHOKE-posisjon. 7. Sett nøkkelen inn i tenningsbryteren og vri den til PÅ/ START for å sette i gang motoren. 8. Etter at maskinen har startet, flytter du gass-/chokekontrollen til halv hastighet. Varm opp motoren ved å kjøre den i minst 30 sekunder. 9. Sett gass-/choke-kontrollen i FAST-posisjonen (HURTIG). I tilfelle en nødsituasjon kan motoren stoppes ved å vri tenningsbryteren til STOPP. Bruk denne metoden bare i nødstilfeller. For alminnelig avslåing av motoren, vennligst følg prosedyren som er angitt i Stans av traktoren og motoren. NB! Hvis motoren ikke starter etter gjentatte forsook, oppsøk en autorisert forhandler. 14 Klipping 1. Still klippehøyden inn på ønsket nivå ved å benytte klipperens høydespake (vennligst se Funksjoner og styringselementer). 2. Koble inn parkeringsbremsen. Sjekk at PTO er koblet ut. 3. Start motoren (se Starting av motoren). 4. Sett gasspjeldet i posisjonen HURTIG. 5. Koble inn PTO for å aktivere klipperknivbladene. 6. Deaktiver parkeringsbremsen,deretter begynn klipping. 7. Npr du er ferdig med klippingen, slå av PTO. 8. STOPP motoren (vennligst se Stopp traktoren og motoren). ADVARSEL Motoren vil slås av hvis bakkehastigheskontrollen for kjøring i reverser er nedtrykt mens PTO er på og RMO ikke er aktivert. Operatøren skal alltis slå PTO av før kjøring over veier, baner, eller andre områder som kan brukes av andre fartøy. Plutselig tap av drivkraft kan skape en faresituasjon. Klipping i revers (RMO) ADVARSEL Klipping i revers kan være farlig for de som oppholder seg i området. Tragiske ulykker kan oppstå hvis den som kjører maskinen ikke er oppmerksom på at barn er tilstede. Du skal ikke aktivere RMO-funksjonen hvis det er barn tilstede. Barn tiltrekkes gjerne av klipperen og klippingen. Reverse Mowing Option (RMO) (Reversert klippealternativ) lar operatøren klippe (se egenskaper og kontroller). For å aktivere, kjør RMO knappen etter PTO er aktivert. L.E.D. lyset vil lyse opp og operatøren kan deretter klippe i revers. Hver gang PTO er aktivert trenger RMO å aktiveres om ønskelig. Nøkkelen skal fjernes for å begrense tilgang til RMO. Skyve klipperen for hånd 5. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å lagre innstilingen. Parkeringsbrems Bruk parkeringsbremse-styringsspaken for å koble inn eller ut parkeringsbremsen når traktoren er stoppet (Funksjoner og styringsspaker). Koble inn parkingsbremsen -For å koble inn parkingsbremsen, trykk helt inn bremsepedalen, dra OPP parkeringsbremse-styringsspaken og slipp bremsepedalen. Koble ut parkingsbremsen -For å koble ut parkingsbremsen, trykk helt inn bremsepedalen, trykk NED parkeringsbremse-kontrollspaken og slipp bremsepedalen. Cruisekontroll FOR Å KOBLE INN: 1. Slå av PTO og slå av motoren. 1. Trykk ned bakkehastighetspedalen (se egenskaper og kontroller). 3. Klipperen kan nå skyves for hånd. FOR Å KOBLE UT: N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Trekk girutløseren (A, Figur 7) bakover med omtrent 6 cm (2-3/8”) for å låse inn i frigitt stilling. ADVARSEL Hvis du sleper enheten, vil det forårsake girskader. Du skal ikke bruke et annet kjøretøy for å skyve eller trekke enheten. Ikke aktiver utløseren for girkassen mens maskinen er i gang. Justering a klipperens kuttehøyde Bruk klipperens klippehøydeinnstillings-spake for å heve eller senke klippehøyden(vennligst se Funksjoner og kontroller). Klippehøyden omfatter syv posisjoner mellom 1,5" og 4,0" (3,8 og 10,2 cm). Timeteller (hvis utstyrt med slikt) Timetelleren viser antall timer, turtimer, samt digitalt ur. Vennligst se Figur 8 for visning av timeteller. Viser totale timer, turtimer, og klokke NB! Når du starter opp enheten er totale timer vist. Det totale antallet timer vil automatisk nullstilles til 0 etter 999.9. 1. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å vise turtimer. 2. Trykk TILBAKESTILL i mer enn 3 sekunder for å tilbakestille turtimer til 0. 3. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å vise klokken (se avsnittet for innstilling av klokken). 4. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å vise totale timer. 2. Dra opp cruisekontrollen når den ønskete hastigheten er oppnådd. Cruise vil låses i en av sine fem låseposisjoner. 1. Trykk på bremsepedalen. ELLER 2. Trykk på bakkehastighetspedalen. Slik stopper du klipperen og motoren ADVARSEL Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett antennelig og eksplosivt. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. • Ikke choke forgasseren for å stoppe motoren. 1. Slipp pedalene til regulering av kjørehastighet for å gå tilbake til NØYTRAL posisjon (vennligst se avsnittet Funksjoner og styringselementer). 2. Mens du fremdeles er på plenen, deaktiver PTO bryteren, deretter vent på at alle bevegelige deler stopper. 3. Flytt gasskontrollspaken (eller gass-/chokekontrollspaken) til SAKTE-posisjon og vri tenningsnøkkelen til AV. Ta ut nøkkelen 4. Aktiver parkeringsbremsen.. Trykk ned bremsepedalen helt, dra OPP på parkeringsbremsekontrollen, og slipp bremsepedalen. I nødstilfeller kan motoren ganske enkelt stoppes ved å vri tenningsbryteren til STOPP. Still inn klokken 1. Trykk MODUS i mer enn 3 sekunder. Timene vil blinke på displayet. 2. Trykk RESET (NULLSTILL) for å stille timene. 3. Trykk MODUS i mindre enn 1 sekund for å lagre innstilingen. Minuttene vil blinke på displayet. 4. Trykk TILBAKESTILL for å justers minutter. no 15 Vedlikehold Vedlikeholdsdiagram TRAKTOR OG KLIPPER MOTOR Første 5 timer Skift motorolje Hver 8. time eller daglig Hver 8. time eller daglig Sjekk sikkerhets-forriglings- (låse-)systemet Rengjør for rusk på traktor og klippeaggregat Rengjør for rusk på motor-seksjonen Hver 25. time eller en gang pr. år * Sjekk dekktrykket Sjekk motorens oljestand Hver 25. time eller en gang pr. år * Rengjør motor-luftfilter og forfilter ** Hver 50. time eller en gang pr. år * Skift motorolje Kontroller knivens stoppetid på klipperen En gang i året N o R tF ep o ro r du ct io n Sjekk traktoren og klipperen for løse deler Skift oljefilter Hver 50. time eller en gang pr. år * Skift ut luftfiltret Rengjør batteri og ledninger Sjekk traktorens bremser Oppsøk en forhandler en gang i året for å Skift forfiltret Oppsøk en forhandler en gang i året for å Inspiser eksospotte og gnistfanger Smør traktor og klipper Skift tennplugg Sjekk klipperblad ** * Skift drivstoffilter Rengjør motorluftavkjølingssystemet Det kommer an på hva av dette som inntreffer først ** Sjekk knivene oftere i områder med jordarter inneholdende sand eller på steder med høye konsentrasjoner av støv. ADVARSEL Enutilsiktet gnist kan forårsake brann eller elektrisk støt. Tilfeldig start kan resultere i forviklinger, traumatisk amputasjon eller sårskader. Før du utfører justeringer eller reparasjoner • Koble fra tennpluggledningen og fest den på avstand fra tennpluggen. • Frakople batteriet ved den negative terminalen (kun motorer med elektrisk start). • Bruk kun riktige verktøy. • Ikke tukle med reulatorfjæren, lenker eller andre deler for å øke motorhastighet. • Reservedeler må alltid være av samme type og monteres i samme posisjon som de originale delene. Andre deler kan muligens ikke yte like bra, kan skade enheten og kan resultere i skade. • Ikke slå svinghjulet med en hammer eller hardt objekt da svinghjulet kan knuses under drift. 16 * Det kommer an på hva av dette som inntreffer først ** Rengjør oftere hvis du bruker maskinen under støvete forhold eller dersom det er partikler tilstede i luften. Sjekk dekktrykket Dekkene bør kontrolleres periodisk for å gi optimal trekkraft og for å garantere beste mulige kutting (se figur 3). NB! Disse trykkene kan variere noe fra “Maksimal oppumping” trykt på sidveggene av dekkene. Kontroller knivens stoppetid på klipperen ADVARSEL Hvis klipperkniven ikke stanser fullstendig i løpet av fem sekunder, må clutchen justeres. Ikke bruk maskinen før riktig justering er utført av en autorisert forhandler. Kontroller klipperbladet for riktig funksjon (se tester av sikkerhetslåsesystemet). Bladet skal stoppe å rotere på 5 sekunder eller mindre etter stilling av bladkontroll til AV posisjon. Batteri-vedlikehold ADVARSEL Når du fjerner eller installerer batterikablene, koble fra den negative kabelen FØRST og koble den til TIL SLUTT. Hvis du ikke gjør dette i denne rekkefølgen, kan den positive terminalen kortslutte ved jordkontakt, f.eks. med et verktøy. ADVARSEL Batteriposter, terminaler og tilbehør som er knyttet til dette inneholder bly og blyforbindelser - kjemikalier som for staten California er kjent for å forårsake kreft, feil knyttet til fødsler og andre skader knyttet til reproduksjon. Vask hendene etter håndtering. Rengjør batteriet og kablene 1. Koble fra MINUS- (dvs. de svarte) ledningene først. ADVARSEL Hold batteriet borte fra åpen flamme og gnister, fordi gassene fra batteriet er svært eksplosive. Ventiler batteriet godt under lading. Et dødt batteri eller ett som er for svakt for å starte motoren kan være resultatet av en feil i ladesystemet eller andre elektriske komponenter. Hvis det finnes tvil om årsaken til problemet, kontakt lokal forhandler. Hvis du trenger å skifte ut batteriet, følg trinnene i Rengjøring av batteri og ledninger -avsnittet. Hvis du vil lade batteriet, følg instruksene oppgitt av batteriladerprodusenten i tillegg til alle advarslene inkludert i kapitlene om sikkerhetsreglene i denne manualen. Lad batteriet helt til det er helt oppladet. Ikke lade batteriet med større hastighet enn 10 amp. Skift motoroljen. N o R tF ep o ro r du ct io n 2. Frakople POSITIVE (røde) kabler sist. Skifte av batteri 3. Fjern og installer batteriet som vist i figur 9. 4. Rengjør batteriet og batterirommet med en løsning av bakenatron og vann. 5. Rengjør batteriterminalene og kabelendene med en stålbørste til de skinner. 6. Belegg de monterte terminalene med vaselin eller ikkeledende smurning. 7. Tilkople POSITIVE (røde) kabler først. 8. Koble til MINUS- (de svarte) kablene sist. ADVARSEL Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett antennelig og eksplosivt. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. Når du skifter olje • Hvis du tapper av olje fra toppen av oljepåfyllingsrøret, må drivstofftanken være tom ellers kan drivstoffet lekke ut og føre til brann eller eksplosjon. 1. Kjør motoren til varm. 2. Plasser traktoren på en jevn og flat overflate (vennligst se Figur 4). 3. Stans motoren. 4. Rengjør oljepåfyllingen og filteret fra rester. Fjern peilestaven og legg på ren klut (se figur 5). 5. Fjern lokket for oljetapping som vist i Figur 10. Tapp oljen inn i en godkjent container. Etter oljen er tappet av settes oljetappelokket på. 6. Ta løs oljefilteret (vennligst se figur 11) og kast det på riktig (miljøvennlig) måte. 7. Smør oljefilterpakningen lett med litt fersk, ren olje. 8. Sett på oljefilteret for hånd helt til pakningen får kontakt med oljefilteradapteren, stram deretter oljefilteret 1/2 til 3/4 omdreining. 9. Tilføy olje (se kontroller og tilføy motorolje). no 17 Service av luftfilter ADVARSEL Drivstoff og drivstoffdamp er ekstremt lett antennelig og eksplosivt. Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død. • Start aldri motoren med lutrensermonteringen eller luftfilteret fjernet. MERKNAD: Bruk ikke trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluften kan ødelegge filteret og løsningsmidlene vil gjøre at filteret går i oppløsning. 1. Ta løs festerne (A, figur 12) og luftfilterdekslet (B). 2. For å ta løs filtret (C), løft enden av filtret og dra deretter filtret av inntaket (D). ADVARSEL Når motoren går, produseres det varme. Motordeler, spesielt mufler, blir ekstremt varme. Alvorlige forbrenninger kan oppstå ved kontakt. Støv, som blader, gress, kratt, osv. kan ta fyr. • La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres. • Fjern synlig avfall fra motorrommet. ADVARSEL Reservedeler må være av samme type som de originale delene, ellers kan det føre til brann. For å utføre vedlikehold på lyddemperen, se en autorisert forhandler. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Bank forsiktig lokket mot en hard overflate for å fjerne smuss. Hvis filteret er veldig skittent, bytt det ut med et nytt filter. Service av lyddemper 4. Vask for-filteret i flytende vaskemiddel og vann. La det så tørke skikkelig i luft. Påfør ikke olje på forfilteret. 5. Monter det tørre forfiltret på filtret. 6. Installer filteret på inntaket. Skyv filterenden inn på sokkelen slik det er vist. Se til at filtret sitter trygt på plass i sokkelen. 7. Monter på luftfilter-dekslet og sikre det med fester. Tennpluggens stiftåpning: Bruk et følerblad for tennplugg for å kontrollere åpningen mellom de to elektrodene Hvis gapet (slingringsmonnet, avstanden) er korrekt, vil måleren dra (rykke) litt når du trekker den gjennom åpningen (vennligst se Figur 13). Om nødvendig, bruk tennpluggføleren for å justere åpningen ved å forsiktig bøye den kurvete elektroden uten å berøre den midtre elektroden eller porselenet. Installer tennplugg Bruk først fingrene til å stramme, og stram deretter ved hjelp av skiftenøkkel (vennligst se Figur 14). • 180 tom-pund (20 Nm), ELLER • 1/2 dreining ved reinstallering av den originale tennpluggen. 1/4 dreining ved installasjon av en ny tennplugg. 18 Service av tennplugger ADVARSEL Enutilsiktet gnist kan forårsake brann eller elektrisk støt. Tilfeldig start kan resultere i forviklinger, traumatisk amputasjon eller sårskader. Ved testing av gnist • Bruk godkjent tennpluggtester. • Ikke se etter gnist med tennpluggen fjernet. Forsiktig: Tenplugger har forskjellige varmeområder. Det er viktig at den riktige tennpluggen er brukt, ellers kan motorskade oppstå. Rengjør tennplugg Rengjør med en stålbørste og kniv. IKKE bruk slipemidler (D, vennligst se Figur 5). Lagring og oppbevaring ADVARSEL Lagre aldri enheten (med drivstoff) i et lukket, dårlig ventilert område. Drivstoffdamper kan forflytte seg til en antennelseskilde (som en ovn, boiler, osv.) og forårsake en eksplosjon. Drivstoffdamper er dessuten giftige for mennesker og dyr. Når du oppbevarer drivstoff eller utstyr med drivstoff på tanken Motorolje Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Vennligst se avsnittet om å Skifte motorolje . Før start av enheten etter at den har vært lagret: • Kontroller alle drivstoffnivåer Kontroller alle vedlikeholdspunkter. • Utfør alle anbefalte kontroller og prosedyrer som finnes i denne håndboken. • La motoren varmes opp noen minutter før bruk. • Oppbevar på avstand fra ovn, komfyr, varmtvannsberedere eller andre enheter som pilotflamme eller andre antenningskilder fordi disse kan antenne drivstoffdamp. Utstyr Koble ut kraftuttaket, sett på parkeringsbremsen, og ta ut tenningsnøkkelen. N o R tF ep o ro r du ct io n Sett batteriet på et kjølig og tørt sted og hold det fulladet under lagring. Hvis batteriet forblir i enheten, koble fra den negative kabelen. Drivstoffsystemet Drivstoff kan bli ødelagt når det oppbevares lenger enn over 30 dager. Gammelt drivstoff forårsaker syre og gummiavleiringer som dannes i drivstoffsystemet eller på forgasserdeler. For å bevare drivstoffet ferskt, benytt Briggs & Stratton® avansert formel-drivstoffbehandler & stabilisator, som er tilgjengelig overalt der originaldeler fra Briggs & Stratton selges. Det er ikke nødvendig å tappe bensin fra motoren hvis en drivstoff-stabilisator tilsettes i henhold til instruksjonene. Kjør motoren i to minutter for at stabilisatoren skal sirkulere i hele drivstoffsystemet før du lagrer maskinen. no 19 Problemløsning Problemløsning for traktoren PROBLEM Motoren vil ikke gå rundt eller starte. LET ETTER BOTEMIDDEL Bremsepedalen er ikke trykt ned. Trykk bremsepedalen helt ned. PTO-bryteren (elektrisk clutch) står i PÅ-posisjonen. Sett den i AV-posisjonen. Fartsregulator aktivert. Flytt knappen til NØYTRAL/AV-posisjonen. Tom for drivstoff. Hvis motoren er varm, la motoren avkjøles og fyll deretter på drivstofftanken. Batteriterminalene krever rengjøring. Se avsnittet for Rengjør batteriet og kablene. Batteriet utladet eller dødt. Lad opp eller bytt batteriet. Kontroller kablingen visuelt. Hvis kablene er avspist eller ødelagte, oppsøk en autorisert forhandler. For rik drivstoffblanding. Rengjør luftfilteret. Lavt oljenivå. Sjekk/fyll på olje etter behov. Bruk av olje med feil viskositet. Vennligst seTavle med anbefalinger av olje. Bruk av olje med feil viskositet. Vennligst seTavle med anbefalinger av olje. For mye olje i veivhuset. Tapp av overflødig olje. N o R tF ep o ro r du ct io n Ledning løs eller ødelagt. Motor vanskelig å starte, eller går dårlig. Motorbank. For høyt oljeforbruk. Eksosen er svart. Motoren er i gang, men traktoren står stille. Traktoren styres eller lar seg vanskelig håndtere. Skittent luftfilter. Bakkehastighetskontrollpedalene er ikke trykket ned. Vennligst se avsnittet om å Utføre service på luftfiltersettet. Trykk ned pedalene. Girutkoblingsspakene står i SKYVposisjonen. Forflytt til KJØR- posisjon. Parkeringsbremsen er aktivert. Deaktiver parkeringsbremsen. Feil trykk i dekkene. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk. Vedr. alle andre problemer knyttet til vedlikehold og drift, vennligst kontakt en autorisert forhandler. 20 Feilsøke klipper PROBLEM Klippingen er ujevn. BOTEMIDDEL Klipper ikke riktig nivåjustert. Få klipperens aggregat i vater (plasser det slik at det blir stående helt flatt). Vennligst se avsnittet om å Få klipperens aggregat i vater . Traktordekk ikke riktig fylt. Se avsnittet for Sjekk dekktrykk. Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass. Terrenghastigheten for høy. Reduser farten. Motorhastighet for lav Sett hastighet til full gass. Terrenghastigheten for høy. Reduser farten. N o R tF ep o ro r du ct io n Klippingen ser rotet ut. LET ETTER Motoren stopper lett med klipperen innkoblet. Motoren går og traktoren kjører men klipperen vil ikke gå. Skittent eller blokkert luftfilter. Vennligst se avsnittet om å Utføre service på luftfiltersettet . Klippehøyde satt for lavt. Kutt høyt gress ved maksimal klippehøyde i første runde. Motoren varmes ikke opp til driftstemperatur. La motoren gå seg varm i flere minutter. Starte klipperen i høyt gress. Start klipperen på et klippet område. PTO er ikke aktivert. Koble inn PTO. Vedr. alle andre problemer knyttet til vedlikehold og drift, vennligst kontakt en autorisert forhandler. no 21 Spesifikasjoner Element Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Sylinder én enkelt Twin Twin Slagvolum 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Elektrisk system Vekselstrømsgenerator: 9 amp Regulert Batteri 12V-195 CCA Vekselstrømsgenerator: 9 amp Regulert Batteri 12V-195 CCA Vekselstrømsgenerator: 9 amp Regulert Batteri 12V-230 CCA Tennpluggåpning 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Tennpluggmoment 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Drivstofftankkapasitet 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Tennspolens luftspalte Klaring for inntaksventil 0.010 - 0.014 in. (0,25 0,36 mm) 0.003 - 0.005 in. (0,08 0,13 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) Klaring for eksosventil 0.005 - 0.007 in. (0,13 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) N o R tF ep o ro r du ct io n Oljekapasitet 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) *Dette gnisttenningssystemet oppfyller den kanadiske standarden ICES-002. Spesifikasjoner ang. strøm Brutto effektberegning for individuelle bensinmotorer er merket i henhold til SAE-kode (Society of Automotive Engineers) J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, og er angitt i henhold til SAE J1995. Dreiemomentverdiene hentes ut ved 2600 RPM for motorer hvor "rpm" er nevnt på etikettem, og 3060 RPM for alle andre. Verdien for hestekrefter hentes ut ved 3600 RPM. Bruttokurver kan sees på www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Nettoeffekt-verdiene er målt med eksos- og luftfilter installert, mens bruttoverdier er målt uten disse vedleggene. Reell brutto motoreffekt vil være høyere enn netto motoreffekt og påvirkes av blant annet forhold i omgivelsene og variasjoner fra motor til motor. Gitt det brede spektret av produkter som motorer er montert inn i, kan ikke bensindrevne motorer utvikle nominell bruttoeffekt når de brukes i et bestemt stykke utstyr. Denne forskjellen skyldes en rekke faktorer, inkludert, men ikke begrenset til, variasjonen i motordeler (luftfilter, eksosanlegg, lader, kjøleanlegg, forgasser, drivstoffpumpe etc.), begrensninger i bruk, forhold i omgivelsene (temperatur, fuktighet, høyde), og variasjoner fra motor til motor. Av produksjons- og kapasitetsmessige årsaker, kan Briggs & Stratton bytte ut en motor med en med høyere nominell effekt med motorer i denne serien. Deler og tilbehør Kontakt autorisert forhandler. 22 Produtos Cobertos por Este Manual Os seguintes produtos são cobertos por este manual. 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 2691343-01, 2691344-00, 269134500, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 ÍNDICE Segurança do Operador.................................................. 6 Características e Controlos.............................................. 11 Funcionamento................................................................ 12 Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança................. 12 Manutenção..................................................................... 17 Resolução de problemas................................................. 21 Especificações................................................................ 23 As imagens neste documento são representativas. A sua unidade pode variar das imagens apresentadas. N o R tF ep o ro r du ct io n A ESQUERDA e a DIREITA referem-se à posição do operador. pt 5 Segurança do Operador PERIGO indica um perigo que, se não for evitado, irá resultar em morte ou lesões graves. Instruções de Segurança Importantes GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES - Este manual contém instruções importantes que devem ser seguidas durante a configuração inicial, a operação, e a manutenção do equipamento. Guarde estas instruções originais para consulta futura. AVISO indica um perigo que, se não for evitado, pode resultar em morte ou lesões graves. Símbolos de Segurança e Significados ATENÇÃO indica um perigo que, se não for evitado, pode resultar em lesões menores ou moderadas. INCÊNDIO PEÇAS MÓVEIS CHOQUE PARE N o R tF ep o ro r du ct io n NOTIFICAÇÃO indica uma situação que pode resultar em danos para o produto. FUMOS TÓXICOS USE PROTECÇÃO PARA OS OLHOS COICE PRODUTO QUÍMICO PERIGOSO LEIA O MANUAL RÁPIDO EXPLOSÃO SUPERFÍCIE QUENTE LENTO LIGAR DESLIGAR ESTRANGULAMENTO ÓLEO INTERRUPÇÃO DE COMBUSTÍVEL COMBUSTÍVEL PERIGO DE AMPUTAÇÃO PERIGO DE CAPOTAMENTO O símbolo de alerta de segurança é usado para identificar informação de segurança sobre perigos que podem resultar em lesões pessoais. Uma palavra de sinalização (PERIGO, AVISO, ou CUIDADO) é usada com o símbolo de alerta para indicar a probabilidade e a potencial gravidade da lesão. Para além disso, um símbolo de perigo pode ser usado para representar o tipo de perigo. 6 AVISO O escape do motor deste produto contém produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. AVISO Certos componentes neste produto e os seus acessórios relacionados contêm produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear. AVISO Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear. AVISO Os motores a funcionar soltam monóxido de carbono, um gás venenoso inodoro e incolor. Respirar monóxido de carbono pode causar dores de cabeça, fadiga, tonturas, vómito, confusão, convulsões, náuseas, perda dos sentidos ou a morte. • Opere o equipamento APENAS ao ar livre. • Impeça o gás de exaustão de entrar numa área confinada através de janelas, portas, entradas de ventilação, ou outras aberturas. Leia estas regras de segurança e siga-as atentamente. A falha em obedecer a estas regras poderá resultar na perda de controlo da unidade, graves ferimentos pessoais ou morte para si, ou outros, ou danos para a propriedade ou o equipamento. Esta plataforma de corta-relva tem a capacidade de amputar mãos e pés e de projectar objectos. O texto em triângulo significa importantes atenções ou avisos que devem ser seguidos. OPERAÇÃO GERAL N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Leia, compreenda e siga todas as instruções no manual e na unidade antes de começar. 2. Não coloque as mãos ou os pés próximo de partes rotativas ou por baixo da máquina. Mantenha-se sempre afastado da abertura de descarga. 3. Apenas permita que adultos responsáveis, familiarizados com as instruções, operem a unidade (os regulamentos locais podem limitar a idade do utilizador). 4. Limpe a área de objectos como pedras, brinquedos, arame, etc., que poderão ser apanhados e projectados pela(s) lâmina(s). 5. Certifique-se que a área está sem outras pessoas antes de cortar a relva. Pare a unidade se alguém entrar na área. 6. Nunca transporte passageiros. 7. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja absolutamente necessário. Olhe sempre para baixo e para trás antes e durante o movimento em marcha-atrás. 8. Nunca descarregue o material directamente na direcção de alguém. Evite descarregar o material contra uma parede ou obstáculo. O material pode fazer ricochete na direcção do utilizador. Pare a(s) lâmina(s) quando atravessar superfícies de cascalho. 9. Não opere a máquina sem que todo o apanha relva ou protecção de descarga (deflector), ou outros dispositivos de segurança, estejam no lugar. 10. Abrande antes de mudar de direcção. 11. Nunca deixe uma unidade em funcionamento sem vigilância. Desactive sempre o PTO, accione o travão de estacionamento, pare o motor e remova o dispositivo de arranque antes de desmontar. 12. Desactive as lâminas (PTO) quando não está a cortar a relva. Desligue o motor e aguarde que todas as peças parem completamente antes de limpar a máquina, remover o apanha relva, ou desobstruir a protecção de descarga. 13. Opere a máquina apenas com a luz do dia ou com boa luz artificial. 14. Não opere a unidade enquanto estiver sob a influência de álcool ou drogas. 15. Preste atenção ao tráfego quando operar perto de estradas ou ao atravessá-las. 16. Tenha cuidados redobrados quando carregar ou descarregar a unidade de/para um reboque ou camião. 17. Use sempre protecção ocular quando operar esta unidade. 18. Os dados indicam que os utilizadores com idade igual ou superior a 60 anos estão envolvidos numa grande percentagem de ferimentos relacionados com equipamento eléctrico. Estes utilizadores deverão avaliar a sua capacidade de operar o equipamento em suficiente segurança para se protegerem a si próprios e aos outros de ferimentos. 19. Siga as recomendações do fabricante para os pesos nas rodas ou contrapesos. 20. Mantenha presente que o utilizador é responsável por acidentes que ocorram com outras pessoas ou com propriedades. 21. Todos os condutores devem procurar e obter orientações práticas e profissionais. 22. Use sempre calçado robusto e calças. Nunca opere com os pés descalços ou usando sandálias. 23. Antes de usar, verifique sempre visualmente que as lâminas e as ferramentas de lâminas estão presentes, intactas e seguras. Substitua as peças gastas ou danificadas. 24. Desengate os acessórios antes de: reabastecer, remover um acessório, fazer regulações (a menos que a regulação possa ser feita enquanto estiver na posição de utilizador). 25. Quando a máquina está estacionada, armazenada ou sem vigilância, baixe os meios de corte a não ser que seja utilizado um bloqueio mecânico positivo. 26. Antes de deixar a posição do operador, por qualquer motivo, engate o travão de estacionamento, desengate a PTO, pare o motor, e remova a chave de arranque. 27. Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha a unidade sem relva, folhas e gordura excessiva. Não pare ou estacione sobre folhas secas, relva, ou materiais combustíveis. TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO 1. Quando transportar a unidade num reboque aberto, assegure-se que está virado para a frente, na direcção do movimento. Se a unidade estiver virada para trás, a sustentação do vento poderá danificar a unidade. 2. Siga sempre as práticas seguras de reabastecimento e manuseamento do combustível antes de reabastecer a unidade depois do transporte ou armazenamento. 3. Nunca armazene a unidade (com combustível) numa estrutura fechada e mal ventilada. Os vapores do combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar uma explosão. O vapor do combustível é igualmente tóxico para as pessoas e animais. 4. Siga sempre as instruções do manual do motor para preparações de armazenamento antes de armazenar a unidade durante períodos de tempo curtos e longos. 5. Siga sempre as instruções do manual do motor para os procedimentos de arranque apropriados quando recolocar a unidade em funcionamento. 6. Nunca armazene a unidade ou o recipiente de combustível em ambientes interiores onde exista uma chama aberta ou chama piloto, tal como um aquecedor de água. Deixe a unidade arrefecer antes de armazenar. pt 7 OPERAÇÃO EM ZONA INCLINADA EQUIPAMENTO REBOCADO (UNIDADES AUTOPROPULSIONADAS) 1. Reboque apenas com uma máquina que tem um engate concebido para o reboque. Não ligue equipamento rebocado a não ser no ponto de engate. 2. Siga as recomendações do fabricante sobre limite de peso do equipamento rebocado e reboque em zonas inclinadas. 3. Nunca permita crianças ou outras pessoas dentro ou sobre o equipamento rebocado. 4. Em zonas inclinadas, o peso do equipamento rebocado pode causar perda de tracção e perda de controlo. 5. Desloque-se lentamente e permita uma distância extra para parar. 6. Não mude para ponto morto e desacelere naturalmente na descida. AVISO Nunca opere em zonas de inclinação superior a 17,6 por cento (10°) que é uma altura de 3,5 pés (106 cm) verticalmente por 20 pés (607 cm) horizontalmente. Quando operar em zonas inclinadas use pesos adicionais nas rodas ou contrapesos. Consulte o seu concessionário/revendedor para determinar que pesos estão disponíveis e são apropriados para a sua unidade. Seleccione uma velocidade de avanço antes de conduzir em zona inclinada. Para além dos pesos frontais, tenha cuidados redobrados quando operar em zonas inclinadas com apanha relvas montados na traseira. Corte a relva para CIMA e para BAIXO da zona inclinada, nunca transversalmente, tenha cuidado ao mudar de direcção e NÃO ARRANQUE OU PARE NA ZONA INCLINADA. N o R tF ep o ro r du ct io n As zonas inclinadas são um importante factor relacionado com acidentes de perda de controlo e capotamento, que podem resultar em ferimentos graves ou em morte. O funcionamento em todas as zonas inclinadas exige cuidados redobrados. Se não conseguir recuar na zona inclinada ou no caso de sentir-se pouco à vontade nela, não opere aí. O controlo de uma máquina autopropulsionada a deslizar numa zona inclinada não será recuperado pela aplicação do travão. As razões principais para a perda do controlo são: aderência dos pneus ao terreno insuficiente, velocidade demasiado elevada, travagem inadequada, o tipo de máquina é inadequado para esta tarefa, falta de conhecimento das condições do terreno, distribuição da carga e engate incorrecta. 1. Corte a relva para cima e para baixo em zonas inclinadas, não transversalmente. 2. Tenha atenção à existência de buracos, sulcos, ou solavancos. O terreno irregular poderá capotar a unidade. A relva alta pode ocultar obstáculos. 3. Escolha uma velocidade lenta para que não tenha de parar ou mudar de velocidades enquanto está na zona inclinada. 4. Não corte a relva com a relva molhada. Os pneus podem perder tracção. 5. Mantenha a unidade sempre engatada, especialmente ao descer zonas inclinadas. Não mude para ponto morto e desacelere naturalmente na descida. 6. Evite arrancar, parar, ou virar numa zona inclinada. Se os pneus perderem tracção, desengate a(s) lâmina(s) e prossiga lentamente e em linha recta ao descer a zona inclinada. 7. Mantenha todo o movimento lento e gradual em zonas inclinadas. Não faça súbitas alterações de velocidade ou direcção, que poderão fazer com que a máquina capote. 8. Tenha cuidados redobrados quando opera máquinas com apanha relva ou outros acessórios; estes podem afectar a estabilidade da unidade. Não use em zonas inclinadas íngremes. 9. Não tente estabilizar a máquina colocando os seus pés no chão (unidades de tractor). 10. Não corte a relva junto a taludes, valas, ou diques. O corta-relva poderá capotar repentinamente se uma roda estiver sobre a extremidade de um penhasco ou vala, ou se uma extremidade desmoronar. 11. Não use apanha relvas em zonas inclinadas íngremes. 12. Não corte a relva em zonas inclinadas em que não possa recuar. 13. Consulte o seu concessionário/revendedor autorizado para recomendações sobre pesos nas rodas ou contrapesos para melhorar a estabilidade. 14. Remova obstáculos como pedras, ramos de árvores, etc. 15. Use uma velocidade lenta. Os pneus podem perder tracção em zonas inclinadas mesmo que os travões estejam a funcionar devidamente. 16. Não vire em zonas inclinadas a menos que necessário, e então, vire lentamente e gradualmente descendo a encosta, se possível. 8 CRIANÇAS Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. Nunca assume que as crianças irão manter-se onde as viu pela última vez. 1. Mantenha as crianças longe da área de corte de relva e sob o cuidado atento de outro adulto responsável. 2. Esteja alerta e desligue a unidade se crianças entrarem na área. 3. Antes e durante a operação de marcha-atrás, olhe para trás e para baixo para se certificar de que não existem ali crianças pequenas. 4. Nunca transporte crianças, mesmo com a(s) lâmina(s) retiradas. Elas podem cair e ficar gravemente feridas ou interferir com a operação segura da unidade. As crianças a quem foram dadas boleias no passado podem aparecer repentinamente na zona de corte para outra boleia, e serem atropeladas pela máquina. 5. Nunca deixe que crianças operem a unidade. 6. Tenha cuidados redobrados quando se aproximar de esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros objectos que possam impedir a visão. ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO N o R tF ep o ro r du ct io n Manuseamento Seguro de Gasolina 1. Apague todos os cigarros, charutos, cachimbos, e outras fontes de ignição. 2. Utilize apenas recipientes de gasolina aprovados. 3. Nunca remova o tampão de gasolina ou adicione combustível com o motor em funcionamento. Deixe o motor arrefecer antes de reabastecer. 4. Nunca abasteça a máquina em ambientes interiores. 5. Nunca armazene a máquina ou o recipiente de combustível onde exista uma chama aberta, faísca, ou chama piloto, tal como um aquecedor de água ou outro electrodoméstico. 6. Nunca encha recipientes dentro de um veículo ou num camião de plataforma com um revestimento de fundo de plástico. Coloque sempre os recipientes no terreno afastados do seu veículo antes de encher. 7. Remova equipamento alimentado a gás do camião ou reboque e reabasteça-o no terreno. Se isto não for possível, então reabasteça tal equipamento num reboque com um recipiente portátil, em vez de um bocal distribuidor de gasolina. 8. Mantenha o bocal sempre em contacto com o bordo do depósito de combustível ou abertura do recipiente até que o abastecimento esteja completo. Não use um dispositivo de bocal do tipo bloquear-abrir. 9. Se for derramado combustível na roupa, dispa a roupa imediatamente. 10. Nunca encha demasiado o depósito de combustível. Substitua o tampão de gasolina e aperte-o bem. 11. Tenha cuidados redobrados quando manusear gasolina e outros combustíveis. São inflamáveis e os vapores são explosivos. 12. Se for derramado combustível, não tente colocar o motor a funcionar, afaste a máquina da área onde ocorreu o derrame e evite criar qualquer tipo de fonte de ignição, até os vapores do combustível se dissiparem. 13. Substitua todos os tampões do depósito de combustível e tampas dos recipientes de combustível de forma segura. 11. Não remova o filtro do combustível quando o motor está quente, dado que a gasolina derramada pode incendiar-se. Não espalhe as braçadeiras da linha do combustível mais do que necessário. Assegure que as braçadeiras prendem as mangueiras firmemente sobre o filtro depois da instalação. 12. Não use gasolina contendo METANOL, gasool contendo mais de 10% de ETANOL, aditivos de gasolina, ou gasolina sem corante (gasolina branca) porque poderão ocorrer danos para o motor/sistema de combustível. 13. Se o depósito de combustível precisar de ser esvaziado, deverá ser esvaziado no exterior. 14. Substitua os silenciadores avariados. 15. Use apenas peças de substituição autorizadas de fábrica quando fizer reparações. 16. Respeite sempre as especificações de fábrica em todas as configurações e regulações. 17. Só deverão ser utilizadas locais de serviços de assistência técnica autorizados para as principais necessidades de assistência técnica e reparação. 18. Nunca tente fazer grandes reparações nesta unidade a menos que tenha tido a devida formação. Procedimentos de assistência técnica indevidos podem resultar em funcionamento perigoso, danos para o equipamento e anulação da garantia do fabricante. 19. Em corta-relvas de lâminas múltiplas, tenha atenção que rodar uma lâmina poder fazer com que as outras lâminas rodem também. 20. Não mude as configurações do regulador do motor ou aumente demasiado a velocidade do motor. O funcionamento do motor a uma velocidade excessiva pode aumentar o perigo de lesões pessoais. 21. Desactive a transmissão dos acessórios, pare o motor, remova o dispositivo de arranque , e desligue o(s) fio(s) das velas de ignição antes de: limpar bloqueios e calhas de acessórios, realizar trabalho de assistência técnica, atingir um objecto, ou se a unidade vibrar de forma anormal. Depois de atingir um objecto, inspeccione a máquina para ver se não tem danos e proceda às reparações antes de reiniciar e trabalhar com o equipamento. 22. Nunca coloque as mãos perto de peças móveis, tal como uma ventoinha de refrigeração de bomba hidráulica, quando o tractor está em funcionamento. (As ventoinhas de refrigeração de bomba hidráulica estão habitualmente situados no topo do eixo de transmissão diferencial). 23. Unidades com bombas, mangueiras ou motores hidráulicos: AVISO:O fluído hidráulico em fuga sob pressão pode ter força suficiente para penetrar na pele e causar ferimentos graves. Se fluído estranho for injectado na pele deve ser removido cirurgicamente dentro de algumas horas por um médico familiarizado com este tipo de ferimento ou pode resultar em gangrena. Mantenha o corpo e as mãos afastadas de orifícios de pinos ou bocais que ejectem fluído hidráulico a alta pressão. Use papel ou cartão grosso, e não as mãos, para procurar por fugas. Assegure-se que todas as ligações de fluído hidráulico estão apertadas e que todas as mangueiras e linhas hidráulicas estão em boas condições antes de aplicar pressão no sistema. Se ocorrerem fugas, certifique-se que a assistência técnica da unidade é feita imediatamente pelo seu concessionário autorizado. 24. AVISO:A libertação indevida de molas pode resultar em ferimentos pessoais graves. As molas devem ser removidas por um técnico autorizado. 25. Modelos equipados com um radiador de motor: AVISO: Para impedir ferimentos pessoais graves devido à descarga de líquido de refrigeração ou vapor quente, nunca tente remover a tampa do radiador com o motor em funcionamento. Pare o motor e aguarde até que esteja frio. Mesmo então, tenha cuidados redobrados quando remover a tampa. Serviço e Manutenção 1. Nunca opere a unidade numa área fechada onde possam acumular-se fumos de monóxido de carbono. 2. Mantenha as porcas e parafusos, especialmente os parafusos de fixação da lâmina, apertados e mantenha o equipamento em boas condições. 3. Nunca altere indevidamente os dispositivos de segurança. Verifique o seu funcionamento adequado regularmente e faça as reparações necessárias se não estiverem a funcionar devidamente. 4. Mantenha a unidade sem relva, folhas ou de acumulação de outro entulho. Limpe os derrames de óleo ou combustível e remova quaisquer detritos ensopados em combustível. Deixe a máquina arrefecer antes do armazenamento. 5. Se atingir um objecto, pare e inspeccione a máquina. Repare, se necessário, antes de reiniciar. 6. Nunca faça ajustes ou reparações com o motor em funcionamento. 7. Verifique frequentemente os componentes do apanha relva e a protecção de descarga e substitua com peças recomendadas pelo fabricante, quando necessário. 8. As lâminas do corta-relva são afiadas. Embrulhe a lâmina ou use luvas, e tenha cuidados redobrados quando fizer trabalhos de assistência técnica nela. 9. Verifique frequentemente o funcionamento do travão. Ajuste e faça trabalhos de assistência técnica conforme necessário. 10. Mantenha ou substitua as etiquetas de segurança e instruções, conforme necessário. pt 9 Autocolantes de Segurança Ícone de segurança Todas as mensagens de segurança e instrução no seu rider e corta-relva devem ser cuidadosamente lidas e obedecidas. Podem ocorrer lesões corporais quando estas instruções não são seguidas. A informação é para sua segurança e é importante! Os autocolantes de segurança em baixo estão no seu tractor e corta-relva. 1. AVISO:Leia e compreenda o Manual do Operador antes de usar esta máquina. Conheça a localização e função de todos os controlos. Não opere esta máquina se não estiver qualificado para tal. Veja a Figura 1 (legendas A a e) para a localização e imagens dos autocolantes. Se algum destes autocolantes se perder ou danificar, substitua-o de imediato. Consulte um concessionário autorizado para substituições. Estas etiquetas são facilmente aplicadas e irão actuar como uma lembrança visual constante para si e para outras pessoas que possam usar o equipamento, para seguir as instruções de segurança necessárias para um funcionamento seguro e eficaz. Descrição do Autocolante 2. PERIGO - PERIGO DE PERDA DE TRACÇÃO, DESLIZAMENTO, DIRECÇÃO E CONTROLO EM ZONAS INCLINADAS:Se a máquina parar o movimento para a frente ou começar a deslizar numa zona inclinada, pare as lâminas e conduza lentamente para fora da zona inclinada. 3. PERIGO: PERIGO DE INCÊNDIO: Mantenha a unidade sem relva, folhas ou excesso de óleo. Não adicione combustível enquanto o motor estiver quente ou a funcionar. Pare o motor, remova a chave e deixe-o arrefecer durante pelo menos 3 minutos antes de adicionar combustível. Não adicione combustível em ambientes interiores, numa garagem ou outras áreas fechadas. Limpe o combustível derramado. Não fume enquanto opera esta máquina. N o R tF ep o ro r du ct io n Legenda Veja a Figura 1 (legendas C a E) para a localização dos ícones. Veja em baixo por uma explicação destes ícones. A B C D E Autocolante: Controlo e Elevação de Acessório Autocolante: Libertação da Transmissão PERIGO - Painel Principal Perigo, Perigo de Objectos Projectados Perigo, Perigo de Amputação e Objectos Projectados 4. PERIGO - PERIGO DE INCLINAÇÃO E ESCORREGAMENTO:Corte a relva para cima e para baixo em zonas inclinadas, não transversalmente. Não opere em zonas inclinadas que excedam os 10 graus. Evite mudanças de direcção súbitas e bruscas (rápidas) quando está em zonas inclinadas. 5. PERIGO - PERIGO DE AMPUTAÇÃO E DESMEMBRAMENTO:Para evitar lesões devido às lâminas em rotação e às peças móveis, mantenha os dispositivos de segurança (protecções, resguardos e interruptores) no local e em funcionamento. 6. Não corte a relva com crianças ou outras pessoas por perto. Nunca transporte passageiros, especialmente crianças, mesmo com as lâminas desligadas. Não corte a relva em marcha-atrás, a menos que seja absolutamente necessário. Olhe para baixo e para trás antes e durante a marcha-atrás. 7. Consulte literatura técnica antes de realizar reparações técnicas ou manutenção. Quando sair da máquina, desligue o motor, coloque o travão de estacionamento na posição de bloqueio e remova a chave da ignição. 8. Mantenha as crianças e os observadores a uma distância segura. Remova objectos que possam ser projectados pela lâmina. Não corte a relva sem a calha de descarga no lugar. 9. Não corte a relva sem a calha de descarga ou o apanha relva inteiro no lugar. 10.Para evitar lesões devido a lâminas em rotação, mantenha-se longe da extremidade da plataforma e mantenha os outros afastados. 10 Características e Controlos Consulte a Figura 2 para ver a localização. Pedal do Travão Carregar no pedal do travão aplica o travão do tractor. Modo de Cruzeiro Isto bloqueia o controlo de velocidade de avanço para a frente. O modo de cruzeiro tem cinco posições de bloqueio. Depósito de combustível Para remover a tampa, rode no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Interruptor de Ignição O botão de ignição arranca e pára o motor, e tem três posições: OFF: Pára o motor e desliga o sistema eléctrico. RUN (Funcionamento): Deixa o motor funcionar e alimenta o sistema eléctrico. N o R tF ep o ro r du ct io n Pedais de Velocidade de Avanço O pedal de velocidade de avanço para a frente controla a velocidade de avanço para a frente do tractor. O pedal de velocidade de avanço de marcha-atrás controla a velocidade de avanço de marcha-atrás do tractor. Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) Isto permite ao operador cortar a relva (ou usar outros acessórios deslocados pela PTO) enquanto se desloca em marcha-atrás. Para activar, rode a chave da RMO depois da PTO ser engatada. A luz de LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva em marchaatrás. Sempre que a PTO é engatada, a RMO precisa de ser reactivada, se desejado. Interruptor de Luz Dianteira Isto liga e desliga as luzes dianteiras do tractor. Ajuste da Altura de Corte do Corta-Relva A alavanca de ajuste da altura de corte do cortarelva controla a altura de corte. A altura de corte pode ser definida para uma de sete posições entre 3,8 e 10,2 cm (1,5” e 4,0”). Travão de Estacionamento Isto bloqueia o travão de estacionamento quando o tractor está parado. Consultar a secção Travão de Estacionamento. Interruptor da Tomada de Força (PTO) O interruptor da PTO (Tomada de Força) engata e desengata a embraiagem da lâmina do cortarelva. Para activar a PTO, puxe o interruptor para CIMA. Empurre para BAIXO para desactivar. NOTA: O operador deve estar firmemente sentado no assento do tractor para que a PTO funcione. START (Iniciar): Faz mover o motor para o arranque. Controlo do Acelerador/Estrangulamento (Choke-A-Matic) O acelerador/estrangulamento controla a velocidade do motor e o estrangulamento. Mova o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição RÁPIDO para aumentar a velocidade do motor, e para a posição LENTO para diminuir a velocidade do motor. Utilize sempre com a válvula reguladora em full (máximo). Desloque o controlo da válvula reguladora/estrangulador para a posição CHOKE (ESTRANGULAMENTO) para arrancar o motor a frio. Um motor quente pode não precisar de estrangulamento. Alavanca de Desbloqueio da Transmissão Isto desbloqueia a transmissão para que o tractor possa ser empurrado à mão. Contador de horas (se equipado) O contador de horas mede o número de horas em que a chave está na posição RUN (FUNCIONAMENTO). Consultar a secção Contador de Horas. pt 11 Funcionamento Segurança de Utilização Geral Certifique-se que lê toda a informação na secção Segurança do Operador antes de tentar operar esta unidade. Familiariz-se com todos os controlos e como parar a unidade. AVISO Se a unidade não passar por um teste de segurança, não a opere. Consulte um concessionário autorizado. Testes ao Sistema de Bloqueio de Segurança Esta unidade está equipada com um Sistema de Bloqueio de Segurança. Não tente derivar ou alterar indevidamente os interruptores/dispositivos. Os pneus devem ser verificados periodicamente para fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura 3). NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da “Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus. Recomendações de Óleo Recomendamos o uso de óleos Certificados com Garantia da Briggs & Stratton para um melhor desempenho. Outros óleos detergentes de elevada qualidade são aceitáveis se classificados para o serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não use aditivos especiais. As temperaturas exteriores determinam a viscosidade de óleo adequada para o motor. Utilize a tabela para seleccionar a melhor viscosidade para o intervalo de temperatura exterior esperado. N o R tF ep o ro r du ct io n Teste 1 – O motor NÃO deverá arrancar se: • Interruptor da PTO está LIGADO, OU • O pedal do travão NÃO está totalmente pressionado (travão de estacionamento DESLIGADO). Verifique a pressão dos pneus Teste 2 — O motor DEVE mover-se e arrancar se: • O operador estiver sentado no assento, E • Interruptor da PTO está DESLIGADO, E • o pedal do travão está totalmente pressionado (travão de estacionamento LIGADO). Teste 3 — O motor deverá ser DESLIGADO se: • O utilizador levanta-se do assento. Teste 4 — Verificar o Tempo de Paragem da Lâmina do Corta-relva As lâminas do corta-relva e a correia de transmissão do corta-relva devem ficar completamente imobilizadas até cinco segundos depois do interruptor eléctrico da PTO ser DESLIGADO. Se a correia de transmissão do corta-relva não parar dentro de cinco segundos, veja um concessionário autorizado. Teste 5 — Verificar Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) • O motor deve desligar-se se for tentado o deslocamento em marcha-atrás se a PTO foi ligada e a RMO não foi activada. • A luz da RMO deve estar acesa quando a RMO foi activada. AVISO O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. 12 * Abaixo dos 4°C (40°F) o uso de SAE 30 irá resultar num arranque difícil. ** Acima dos 27°C (80°F) o uso de 10W-30 pode causar um aumento do consumo de óleo. Verifique o nível de óleo mais frequentemente. Verifique e Adicione Óleo Antes de adicionar ou verificar o óleo • • Coloque o tractor numa superfície nivelada (ver Figura 4). Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer entulhos. 1. Remova a vareta (A, Figura 5) e limpe com um pano limpo. 2. Insira e aperte a vareta. 3. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deverá estar na marca FULL (CHEIO) (B) na vareta. 4. Se for baixo, adicione óleo lentamente ao enchimento do óleo do motor (C). Não encher demais. Depois de adicionar óleo, aguarde um minuto e depois volte a verificar o nível de óleo. NOTA: Não adicione óleo no dreno de óleo rápido (se equipado). A altitudes superiores a 1524 metros (5.000 pés), é aceitável uma gasolina com o mínimo de 85 octanas/85 AKI (89 RON). Para manter as emissões em conformidade, é necessário um ajuste para altitude elevada. A operação sem este ajuste irá causar um decréscimo do desempenho, aumento do consumo de combustível e aumento de emissões. Contacte um Concessionário autorizado pela Briggs & Stratton para informações sobre o ajuste a altitude elevada. A operação do motor a altitudes abaixo dos 762 metros (2.500 pés) com o ajuste de altitude elevada não é recomendada. Adicionar Combustível AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. Quando Adicionar Combustível • Desligue o motor e deixe-o arrefecer durante pelo menos 3 minutos antes de remover o tampão do combustível. • Encha o depósito de combustível ao ar livre ou numa área bem ventilada. • Não encha demais o depósito de combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima a parte inferior do gargalo do depósito de combustível. • Mantenha o combustível afastado de faíscas, chamas abertas, chamas piloto, calor, e outras fontes de ignição. • Verifique se existem rachas ou fugas nas linhas do combustível, depósito, tampão e acessórios. Substitua se necessário. • Se derramar combustível, aguarde até que este evapore antes de colocar o motor em funcionamento. N o R tF ep o ro r du ct io n 5. Substitua e aperte a vareta. Altitude Elevada Pressão do Óleo Se a pressão do óleo for demasiado baixa, um interruptor de pressão (se equipado) irá parar o motor ou activar um dispositivo de aviso no equipamento. Se isto ocorrer, pare o motor e verifique o nível do óleo com a vareta. Se o nível do óleo estiver abaixo da marca ADD (ADICIONAR, acrescente óleo até atingir a marca FULL (CHEIO). Coloque o motor a funcionar e verifique a pressão correcta antes de continuar a operar. Se o nível de óleo está entre as marcas ADD (ADICIONAR) e FULL (CHEIO), não coloque o motor a funcionar. Contacte um concessionário autorizado para que o problema da pressão do óleo seja corrigido. Recomendações de Combustível O combustível deve satisfazer estes requisitos: • Gasolina limpa, fresca e sem chumbo. • • Um mínimo de 87 octanas/87 AKI (91 RON). Utilização em altitude elevada, veja em baixo. Gasolina com até 10% de etanol (gasool) é aceitável. NOTIFICAÇÃO: Não use gasolinas não aprovadas, tal como E15 e E85. Não misture óleo na gasolina nem modifique o motor para funcionar com combustíveis alternativos. A utilização de combustíveis não aprovados irá danificar os componentes do motor e anular a garantia do motor. 1. Limpe a área do tampão do combustível de sujidade e resíduos. Remova o tampão do combustível (A, Figura 6). Consulte também a secção Funcionalidades e Controlos. 2. Encha o depósito de combustível (B) com combustível. Para permitir a expansão do combustível, não encha acima do fundo do pescoço do depósito de combustível (C). 3. Reinstale o tampão do combustível. Para proteger o sistema de combustível da formação de goma, misture um estabilizador do combustível no combustível. Consulte Armazenamento. O combustível não é todo o mesmo. Se ocorrerem problemas de arranque ou desempenho, mude de fornecedores de combustível ou mude de marcas. Este motor está certificado para funcionar a gasolina. O sistema de controlo de emissões para este motor é EM (Modificações do Motor). pt 13 Colocar o Motor em Funcionamento AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. Quando Colocar o Motor em Funcionamento • Assegure que a vela de ignição, silenciador, tampão do combustível e purificador do ar (se instalado) estão em posição e fixos. • Não accione o motor com a vela de ignição removida. Em caso de emergência, o motor pode ser parado simplesmente rodando o botão de ignição para PARAR. Use este método apenas em situações de emergência. Para o encerramento normal do motor siga o procedimento apresentado em Parar o Tractor e o Motor. NOTA: Se o motor não arrancar após várias tentativas, contacte um concessionário autorizado. Conduzir o Tractor 1. Sente-se no assento e ajuste o assento para que possa alcançar confortavelmente todos os controlos e veja o visor do painel de instrumentos (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. 3. Certifique-se de que o interruptor do PTO está desengatado. N o R tF ep o ro r du ct io n • Se o motor estiver imerso em óleo, defina o estrangulador (se instalado) para a posição OPEN/ RUN (ABERTO/FUNCIONAMENTO), desloque a válvula reguladora (se instalada) para a posição FAST (RÁPIDO) e accione até que o motor arranque. 9. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição RÁPIDO. AVISO Os motores libertam monóxido de carbono, um gás inodoro, incolor e venenoso. Respirar monóxido de carbono pode causar náuseas, desmaios ou a morte. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou morte. • Coloque em funcionamento e opere o motor ao ar livre. • Não coloque em funcionamento ou opere o motor numa área fechada, mesmo que as portas ou janelas estejam abertas. 1. Verifique o nível de óleo (veja Verificar e Adicionar Óleo do Motor). 2. Assegure-se que os controlos de direcção do equipamento estão desengatados. 3. Sente-se no assento e puxe a alavanca de ajuste do assento PARA CIMA, posicione como desejado, e liberte a alavanca para bloquear o assento no lugar. 4. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. 5. Desengate o interruptor da PTO pressionado para DENTRO. 6. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição ESTRANGULAMENTO. 7. Insira a chave no botão de ignição e rode-a para a posição LIGADO/ARRANQUE. 8. Depois do motor arrancar, mova o controlo do acelerador/estrangulamento para a velocidade média. Aqueça o motor fazendo-o funcionar durante pelo menos 30 segundos. 14 4. Arranque o motor (consultar Arrancar o Motor). 5. Desengate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA BAIXO no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. 6. Carregue no pedal de controlo de velocidade de avanço para a frente para movimentar-se para a frente. Solte o pedal para parar. Tenha em conta que quanto mais o pedal for premido, mais rapidamente se irá deslocar o tractor. 7. Pare o tractor soltando os pedais de controlo da velocidade de avanço, engatando o travão de estacionamento e parando o motor (consultar Parar o Tractor e o Motor). Cortar a relva 1. Defina a altura de corta para o nível desejado, usando a alavanca de altura de corte do corta-relva (consultar Funcionalidades e Controlos). 2. Engate o travão de estacionamento. Certifique-se de que o interruptor do PTO está desengatado. 3. Arranque o motor (consultar Arrancar o Motor). 4. Defina o controlo do acelerador/estrangulamento para a posição RÁPIDO. 5. 5. Engate o PTO para activar as lâminas do corta-relva. 6. Desengate o travão de estacionamento e depois comece a cortar a relva. 7. Quando terminar de cortar a relva, desligue a PTO. 8. PARE o motor (consultar Parar o Tractor e o Motor). AVISO O motor irá desligar-se se o pedal de velocidade de avanço de marcha-atrás for premido enquanto a PTO está ligada e a RMO não foi activada. O operador deve sempre desligar a PTO antes de atravessar estradas, caminhos ou qualquer zona que possa ser usada por outros veículos. Uma repentina perda de direcção pode criar um perigo. Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) AVISO O corte de relva em marcha-atrás pode ser perigoso para os observadores. Podem ocorrer acidentes trágicos se o operador não estiver atento à presença de crianças. Nunca active a RMO se estiverem presentes crianças. As crianças são frequentemente atraídas para a unidade e a actividade de cortar a relva. A Opção de Corte de Relva em Marcha-atrás (RMO) permite ao operador cortar a relva em marcha-atrás (consulte Funcionalidades e Controlos). Para activar, rode a chave da RMO depois da PTO ser engatada. A luz de LED irá acender-se, e o utilizador pode então cortar a relva em marcha-atrás. De cada vez que o PTO é activado o RMO precisa de ser reactivado se desejado. A chave deve ser removida para limitar o acesso a RMO. 1. Prima o botão MODE durante mais de 3 segundos As horas irão piscar no visor. 2. Prima RESET para ajustar as horas. 3. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para guardar a definição. Os minutos irão piscar no visor. 4. Prima RESET para ajustar os minutos. 5. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para guardar a definição. Travão de Estacionamento Use o controlo do travão de estacionamento para engatar ou desengatar o travão de estacionamento quando o tractor está parado (Funcionalidades e Controlos). Engatar o Travão de Estacionamento - Para engatar o travão de estacionamento, carregue tota4.0lmente o pedal do travão, puxe PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento, e liberte o pedal do travão. N o R tF ep o ro r du ct io n Empurrar o Tractor Manualmente Defina o Relógio 1. Desengate a PTO e desligue o motor. 2. Puxe a alavanca de desbloqueio da transmissão (A, Figura 7) para trás, aproximadamente 6 cm (2-3/8”) para bloquear na posição desbloqueada. 3. O tractor pode agora ser empurrado manualmente. AVISO Rebocar a unidade irá causar danos para a transmissão. Não use outro veículo para empurrar ou puxar esta unidade. Não active a alavanca de desbloqueio da transmissão enquanto o motor está em funcionamento. Ajustar a Altura de Corte do Corta-relva Use a alavanca de altura de corte do corta-relva para elevar ou baixar a altura de corte (consulte Funcionalidades e Controlos). A altura de corte tem sete posições, entre 3,8 e 10,2 cm (1,5” e 4,0”). Contador de horas (se equipado) O Contador de Horas exibe as horas totais, horas de viagem e relógio digital. Veja a Figura 8 para a visualização do Contador de Horas. Exibir Total de Horas, Horas de Viagem e Relógio NOTA: Sempre que iniciar a unidade, é exibido o Total de Horas O Total de Horas será redefinido automaticamente para 0 depois de 999,9. 1. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para exibir as Horas de Viagem. 2. Prima o botão MODE durante mais de 3 segundos para defenir as Horas de para exibir as Horas de Viagem. 3. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para exibir o Relógio (consultar a secção Definir o Relógio). 4. Prima o botão MODE durante menos de 1 segundo para regressar ao Total de Horas. Desengatar o Travão de Estacionamento - Para desengatar o travão de estacionamento, carregue totalmente o pedal do travão, puxe PARA BAIXO no controlo do travão de estacionamento, e liberte o pedal do travão. Modo de Cruzeiro PARA ENGATAR: 1. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a frente (consultar Funcionalidades e Controlos). 2. Puxe o controlo de velocidade de cruzeiro para cima quando a velocidade desejada é atingida. O modo de cruzeiro irá bloquear numa de cinco posições de bloqueio. PARA DESENGATAR: 1. Carregue no pedal do travão. OU 2. Carregue no pedal de velocidade de avançado para a frente. Parar o Tractor e o Motor AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. • Não asfixie o carburador para parar o motor. 1. Liberte os pedais de velocidade de avanço para regressar à posição DE PONTO-MORTO (consulte Funcionalidades e Controlos). 2. Enquanto estiver no relvado, desengate o interruptor da PTO, depois espere que todas as peças móveis parem. 3. Mova o controlo do acelerador (ou controlo do acelerador/estrangulamento) para a posição LENTO e rode a chave da ignição para DESLIGADO. Remova a chave. pt 15 4. Engate o travão de estacionamento. Carregue totalmente no pedal do travão, prima PARA CIMA no controlo do travão de estacionamento e liberte o pedal do travão. N o R tF ep o ro r du ct io n Em caso de emergência, o motor pode ser parado simplesmente rodando o botão de ignição para STOP (PARAR). 16 Manutenção Tabela de manutenção TRACTOR E CORTA-RELVA MOTOR Primeiras 5 Horas Troque o óleo do motor A Cada 8 Horas ou Diariamente A Cada 8 Horas ou Diariamente Verifique o sistema de bloqueio de segurança Limpe os resíduos do tractor e da plataforma do cortarelva Verifique o nível do óleo do motor A Cada 25 Horas ou Anualmente * Limpe os resíduos do compartimento do motor A Cada 25 Horas ou Anualmente * Limpe o filtro do ar e o pré-purificador do motor ** A Cada 50 Horas ou Anualmente * Verifique a pressão dos pneus Troque o óleo do motor Verifique o tempo de paragem da lâmina do corta-relva Substitua o filtro do óleo Anualmente N o R tF ep o ro r du ct io n Verifique o tractor e o corta-relva por equipamento solto A Cada 50 Horas ou Anualmente * Substitua o filtro do ar Limpe a bateria e os cabos Verifique os travões do tractor Consulte o Concessionário Anualmente para Substitua o pré-purificador Consulte o Concessionário Anualmente para Inspeccione o silenciador e o detentor de faíscas Lubrifique o tractor e o corta-relva Substitua a vela de ignição Verifique as lâminas do corta-relva ** * Substitua o filtro do combustível Limpe o sistema de arrefecimento a ar do motor O que vier primeiro ** Verifique as lâminas com maior frequência em regiões com solos arenosos ou condições de muito pó. AVISO A ignição involuntária pode provocar um incêndio ou choque eléctrico. O arranque involuntário pode provocar emaranhamento, amputação traumática, ou laceração. Antes de efectuar ajustes ou reparações: • Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição. • Desligue a bateria no terminal negativo (apenas motores com arranque eléctrico. • Utilize apenas as ferramentas correctas. • Não tente alterar a mola do regulador do motor, ligações ou outras peças para aumentar a velocidade do motor. • As peças de substituição devem ter o mesmo desenho e ser instaladas na mesma posição que as peças originais. Outras peças podem não funcionar tão bem, podem danificar a unidade, e podem resultar em lesões. • Não bata no volante com um martelo ou um objecto duro, porque o volante pode partir-se durante a operação. * O que vier primeiro ** Limpe com maior frequência em condições empoeiradas ou quando estiverem presentes resíduos transportados por ar. Verifique a pressão dos pneus Os pneus devem ser verificados periodicamente para fornecer a tracção ideal e garantir o melhor corte (ver Figura 3). NOTA: Estas pressões podem diferir ligeiramente da “Pressão Máxima” imprimida nas paredes laterais dos pneus. Verificar o Tempo de Paragem da Lâmina do Corta-relva AVISO Se a lâmina do corta-relva não ficar completamente imobilizada dentro de 5 segundos, a embraiagem deve ser ajustada. Não opere a máquina até que o devido ajuste seja realizado por um concessionário autorizado. Verifique o funcionamento correcto da lâmina do cortarelva (consulte Testes do Sistema de Bloqueio de Segurança). A lâmina deve parar de rodar em 5 segundos ou menos depois de deslocar o controlo da lâmina para a posição OFF (desligado). pt 17 Manutenção da Bateria AVISO Quando remover ou instalar os cabos da bateria, desligue PRIMEIRO o cabo negativo e volte a ligá-lo por ÚLTIMO. Se não for feito por esta ordem, o terminal positivo pode sofrer um curto-circuito pela estrutura, por uma ferramenta. AVISO Os pólos, terminais e acessórios relacionados da bateria contêm chumbo e compostos de chumbo, produtos químicos conhecidos pelo Estado da Califórnia por provocar cancro, malformações congénitas, ou outros danos reprodutivos. Lave as mãos depois de manusear. Limpar a Bateria e os Cabos AVISO Mantenha as chamas abertas e faíscas afastadas da bateria, os gases que vêm dela são altamente explosivos. Ventile bem a bateria durante o carregamento. Um bateria gasta ou demasiado fraco para colocar o motor em funcionamento pode ser o resultado de um defeito no sistema de carregamento ou noutro componente eléctrico. Se existir alguma dúvida sobre a causa do problema, consulte o seu concessionário. Se precisar de substituir a bateria, siga os passos em Limpar a Bateria e os Cabos. Para carregar a bateria, siga as instruções fornecidas pelo fabricante do carregador de bateria bem como todos os avisos incluídos nas secções de regras de segurança deste livro. Carregue a bateria até que esteja completamente carregada. Não carregue a uma potência nominal superior a 10 amps. N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Desligue primeiro os cabos NEGATIVOS (pretos). Trocar a Bateria 2. Desligue por último os cabos POSITIVOS (vermelhos). 3. Remova e instale a bateria conforme ilustrado na Figura 9. 4. Limpe a plataforma da bateria com uma solução de bicarbonato de sódio e água. 5. Limpe os terminais da bateria e extremidades do cabo com uma escova metálica e um produto de limpeza de terminais da bateria até ficarem brilhantes. 6. Revista os terminais montados com vaselina ou massa lubrificante não condutora. 7. Ligue primeiro os cabos POSITIVOS (vermelhos). 8. Ligue por último os cabos NEGATIVOS (pretos). Mudar o Óleo do Motor AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. Quando Mudar o Óleo • Se drenar o óleo a partir do tubo de enchimento de óleo superior, o depósito de combustível deve estar vazio ou o combustível pode vazar e resultar num incêndio ou explosão. 1. Faça funcionar o motor até aquecer. 2. Coloque o tractor numa superfície nivelada (ver Figura 4). 3. Pare o motor. 4. Limpe a área de enchimento do óleo e do filtro de quaisquer resíduos. Remova a vareta e coloque-a num pano limpo (ver Figura 5). 5. Remova a tampa do dreno de óleo conforme ilustrado na Figura 10. Drene o óleo para um recipiente aprovado. Depois do óleo ter sido drenado, instale a tampa do dreno de óleo. 6. Remova o filtro de óleo (ver Figura 11) e eliminado devidamente. 7. Lubrifique ligeiramente a junta do filtro de óleo com óleo novo e limpo. 8. Instale o filtro de óleo manualmente até que a junta entre em contacto com o adaptador do filtro de óleo, depois aperte o filtro de óleo 1/2 a 3/4 de volta. 9. Adicione óleo (consultar Verificar e Adicionar Óleo do Motor). 18 Realizar a Assistência do Filtro de Ar AVISO O combustível e os seus vapores são extremamente inflamáveis e explosivos. Um incêndio ou explosão podem causar queimaduras graves ou a morte. • Nunca arranque ou faça funcionar o motor com o conjunto do purificador do ar ou o filtro do ar removidos. NOTIFICAÇÃO: Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado pode danificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo. 1. Remova os dispositivos de fixação (A, Figura 12) e a cobertura do filtro de ar (B). 2. Para remover o filtro (C), levante a extremidade do filtro e depois puxe o filtro para fora da entrada (D). AVISO O motor a funcionar produz calor. As peças do motor, em particular o silenciador, ficam extremamente quentes. Queimaduras térmicas graves podem ocorrer devido a contacto. Entulhos combustíveis, tal como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se. • Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas arrefeçam antes de tocar neles. • Remova o entulho visível do compartimento do motor. AVISO As peças de substituição devem estar na mesma posição que as peças originais ou podem provocar um incêndio. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Para soltar os resíduos, bata suavemente com o filtro numa superfície dura. Se o filtro estiver excessivamente sujo, substitua-o por um filtro novo. Realizar a assistência do Silenciador 4. Lave o pré-purificador com detergente líquido e água. Depois deixe-o secar ao ar muito bem. Não oleie o prépurificador. 5. Monte o pré-purificador seco para o filtro. 6. Instale o filtro na entrada. Empurre a extremidade do filtro para a base, conforme ilustrado. Certifique-se que o filtro assenta bem na base. 7. Instale a cobertura do filtro de ar fixe com dispositivos de fixação. Verifique a Folga da Vela de Ignição Use um calibrador da vela de ignição para verificar a folga entre os dois eléctrodos. Quando a folga está correcta, o calibrador irá arrastar-se ligeiramente quando o puxa através da folga (ver Figura 13). Se necessário, use o calibrador da vela de ignição para ajustar a folga, dobrando ligeiramente o eléctrodo curvo sem tocar no eléctrodo central ou na porcelana. Instale a Vela de Ignição Aperte manualmente, depois aperte com a chave (ver Figura 14). • Para realizar a assistência do silenciador, consulte um concessionário autorizado. Realizar a Assistência das Velas de Ignição AVISO A ignição involuntária pode provocar um incêndio ou choque eléctrico. O arranque involuntário pode provocar emaranhamento, amputação traumática, ou laceração. Quanto testar a faísca: • Use o dispositivo de teste de vela de ignição aprovado. • Não verifique a faísca com a vela de ignição removida. ATENÇÃO: As velas de ignição têm diferentes intervalos de calor. É importante que a vela de ignição correcta seja usada, caso contrário, podem ocorrer danos para o motor. Limpe a Vela de Ignição Limpe com uma escova de arame e uma faca resistente. NÃO use materiais abrasivos (D, Figura 5). 20 Nm (180 pol-lbs), OU • meia volta quando reinstalar a vela de ignição original. 1/4 de volta quando instalar uma nova vela de ignição. pt 19 Armazenamento AVISO Nunca armazene a unidade (com combustível) numa estrutura fechada e não ventilada. Os vapores do combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar uma explosão. O vapor do combustível é igualmente tóxico para as pessoas e animais. Quando Armazenar Combustível Ou Equipamento com Combustível no Depósito Óleo do Motor Enquanto o motor está quente, troque o óleo do motor. Consulte a secção Mudar o Óleo do Motor. Antes de coloque a unidade a funcionar depois desta ter estado armazenada: • Verifique todos os níveis de fluído. Verifique todos os pontos de manutenção. • Realize todas as verificações e procedimentos recomendados descritos neste manual. • Permita que o motor aqueça durante vários minutos antes de utilizar. • Armazene afastado de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos que tenham chamas piloto ou outras fontes de ignição porque estas podem incendiar os vapores do combustível. Equipamento N o R tF ep o ro r du ct io n Desengate a PTO, active o travão de estacionamento, e remova a chave da ignição. Guarde a bateria num local fresco e seco, e mantenha-a totalmente carregada durante o armazenamento. Se a bateria for deixada na unidade, desligue o cabo negativo. Sistema de combustível O combustível pode ficar velho quando for armazenado por mais de 30 dias. O combustível velho faz com que depósitos de ácido e gomas se formem no sistema de combustível ou em partes essenciais do carburador. Para manter o combustível fresco, use a Fórmula Avançada de Tratamento do Combustível e Estabilizador da Briggs & Stratton®, disponível onde forem vendidas peças de assistência genuínas da Briggs & Stratton. Não há necessidade de drenar gasolina do motor se um estabilizador de combustível for adicionado, de acordo com as instruções. Faça funcionar o motor durante 2 minutos para circular o estabilizador através do sistema do combustível antes do armazenamento. 20 Resolução de Problemas Resolução de problemas do Tractor PROBLEMA SOLUÇÃO Pedal de travão não carregado. Carregue totalmente no pedal do travão. O interruptor PTO (embraiagem eléctrica) está na posição ON (LIGADO). Coloque-o na posição OFF (DESLIGADO). Modo de cruzeiro engatado. Desloque o botão para a posição NEUTRAL/OFF (NEUTRO/DESLIGADO). Sem combustível. Se o motor está quente, deixe-o arrefecer, e depois reabasteça o depósito de combustível. Os terminais da bateria precisam de limpeza. Consultar a secção Limpar a Bateria e os Cabos. Bateria descarregada ou gasta. Recarregar ou substituir bateria. Cablagem solta ou parta. Verifique visualmente cablagem. Se os cabos estão desgastados ou partidos, consulte o concessionário autorizado. Mistura de combustível demasiado forte. Limpe o filtro do ar. Nível do óleo baixo. Verifique/adicione óleo, se necessário. Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo. Usar óleo do grau errado. Consulte o Mapa de Recomendações de Óleo. Demasiado óleo no cárter. Drene o óleo em excesso. Filtro do ar sujo. Consulte a secção Realizar a Assistência ao Conjunto do Filtro de Ar. N o R tF ep o ro r du ct io n O motor não roda nem arranca. PROCURAR O motor tem um arranque difícil ou funciona mal. Motor fora de ponto. Consumo de óleo excessivo.. O escape do motor está preto. Pedais de controlo da velocidade de Carregue nos pedais. avanço não carregados. Alavanca de comando da O motor funciona, mas o tractor não se transmissão na posição PUSH movimenta. (EMPURRAR). O tractor têm uma direcção pesada ou é difícil de manusear. Deslocar para a posição DRIVE (CONDUÇÃO). O travão de estacionamento está engatado. Desengate o travão de estacionamento. Pressão dos pneus inadequada. Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus. Para todas as questões de manutenção e funcionamento, contacte o seu concessionário autorizado. pt 21 Resolução de problemas do Corta-relva PROBLEMA O corte do corta-relva é irregular. SOLUÇÃO Corta-relva não nivelado devidamente. Nivele a plataforma do corta-relva. Consulte a secção Nivelar a Plataforma do Corta-relva. Pneus do tractor cheios de forma inadequada. Consulte a secção Verificar a Pressão dos Pneus. Velocidade do motor demasiado lenta. Definir para aceleração máxima. Velocidade de avanço demasiado rápida. Abrande. Velocidade do motor demasiado lenta. Definir para aceleração máxima. Velocidade de avanço demasiado rápida. Abrande. Filtro do ar sujo ou obstruído. Consulte a secção Realizar a Assistência ao Conjunto do Filtro de Ar. Altura de corte definida demasiado baixa. Corte a relva alta na altura de corte máxima durante a primeira passagem. O motor não atinge a temperatura de funcionamento. Opere o motor durante vários minutos para que este aqueça. Colocar o corta-relva em funcionamento na relva alta. Coloque o corta-relva em funcionamento numa área limpa. PTO não engatado. Engate o PTO. N o R tF ep o ro r du ct io n O corte do cortarelva tem um aspecto irregular. PROCURAR O motor bloqueia facilmente com o corta-relva engatado. O motor funciona e o tractor anda, mas o corta-relva não anda. Para todas as questões de manutenção e funcionamento, contacte o seu concessionário autorizado. 22 Especificações Artigo Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Cilindro Único Gêmeo Gêmeo Deslocação 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Sistema Eléctrico Alternador: 9 amp Regulados Bateria: 12V-195 CCA Alternador: 9 amp Regulados Bateria: 12V-195 CCA Alternador: 9 amp Regulados Bateria: 12V-230 CCA Abertura da Vela de Ignição 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Binário da Vela de Ignição 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Capacidade do Depósito de Combustível 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Folga de ar da armação Folga da válvula de admissão 0.010 - 0.014 in. (0,25 - 0,36 mm) 0.003 - 0.005 in. (0,08 - 0,13 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) Folga da válvula de escape 0.005 - 0.007 in. (0,13 - 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 48 oz (1,4 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) N o R tF ep o ro r du ct io n Capacidade de Óleo 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) *Este sistema de ignição por faísca está de acordo com a Norma Canadiana ICES-002. Classificações da PotênciaA classificação de potência total para modelos individuais de motor a gasolina está de acordo com o código J1940 da SAE (Sociedade de Engenheiros Automóveis) (Alimentação de motores de pequeno porte e procedimentos de classificação de torque (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) e é classificada de acordo com a SAE J1995. Os valores de torque são derivados a 2600 rpm para os motores com “rpm” indicado na etiqueta e a 3060 para todos os outros; os valores da potência em cavalos são derivados a 3600 rpm. As curvas de potência bruta podem ser vistas em www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Os valores de potência útil são assumidos com a exaustão e purificador do ar instalados, enquanto que os valores de potência bruta são recolhidos sem esses acessórios. A potência total do motor será maior que a potência útil do motor e é influenciada por, entre outras coisas, condições ambientais de funcionamento e a variabilidade de motor para motor. Devido à vasta gama de produtos em que os motores são utilizados, o motor a gasolina não irá desenvolver a potência total classificada quando utilizado num determinado equipamento eléctrico. Esta diferença deve-se a uma variedade de factores incluindo, mas não se limitando a, variedade de componentes de motor (purificador do ar, exaustão, carregador, arrefecimento, carburador, bomba do combustível, etc.), limitações de aplicação, condições ambientais de funcionamento (temperatura, humidade, altitude) e a variabilidade de motor para motor. Devido às limitações de fabrico e de capacidade, a Briggs & Stratton pode substituir um motor de potência superior por este motor. Peças e Acessórios Consulte um concessionário autorizado. pt 23 N o R tF ep o ro r du ct io n Produkter som täcks av handboken Följande produkter täcks i bruksanvisningen 2691184-00, 2691185-00, 2691187-00, 2691217-00, 2691217-01, 2691217-02, 2691248-00, 2691281-00, 2691282-00, 269134301, 2691344-00, 2691345-00, 2691345-01, 2691346-00, 2691346-01, 2691346-02, 2691349-00, 2691349-01, 2691387-00, 2691387-01, 2691406-00, 2691407-00 INNEHÅLL Förarens säkerhet............................................................ 6 Funktioner och reglage.................................................... 11 Användning...................................................................... 12 Test av säkerhetslåssystemet.......................................... 12 Underhåll......................................................................... 16 Felsökning....................................................................... 20 Specifikationer................................................................. 22 Bilderna i detta dokument är representativa. Din enhet kan avvika från bilden som visas. N o R tF ep o ro r du ct io n VÄNSTER och HÖGER är sedda från förarens plats. sv 5 Förarens säkerhet FARA visar på en risk, som om den inte undviks, leder till döden eller allvarlig skada. Viktiga säkerhetsanvisningar SPARA DESSA ANVISNINGAR - denna handbok innehåller viktiga anvisningar som måste följas under första installationen, användningen och underhållet av utrustningen. Spara instruktionerna för framtida referens. Säkerhetssymboler och deras innebörd RÖRLIGA DELARELEKTRISK STÖT STOPP FÖRSIKTIGHET visar på en risk, som om den inte undviks, kan orsaka lätt eller måttlig skada. OBS! visar på en situation som kan orsaka skada på produkten. VARNING Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska skador eller hämma fortplantningen. VARNING Vissa komponenter från denna produkt och dess tillhörande tillbehör innehåller kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna förorsaka cancer, genetiska skador eller hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. N o R tF ep o ro r du ct io n BRAND VARNING visar på en risk, som om den inte undviks, kan leda till allvarlig skada eller döden. GIFTIGA GASER BÄR ÖGONSKYDD LÄS HANDBOKEN BAKSLAG EXPLOSION FARLIG KEMIKALIE SNABB SAKTA PÅ AV HET YTA OLJA BRÄNSLEAVSTÄNGNING CHOKE BRÄNSLE RISK FÖR LEMLÄSTNING ÖVERKÖRNINGSRISK Varningssymbolen är till för att identifiera säkerhetsinformation om risker som kan resultera i personskada. Ett signalord (FARA, VARNING eller FÖRSIKTIGHET) används tillsammans med larmsymbolen för att påvisa risk för allvarlig skada. Därutöver kan en varningssymbol användas för att visa på typ av fara. 6 VARNING Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. VARNING När motorn körs avger den koloxid som är en luktfri, färglös, giftig gas. Inandning av koloxid kan orsaka huvudvärk, trötthet, yrsel, kräkning, förvirring, slaganfall, illamående, svimning eller dödsfall. • Använd ENDAST utrustningen utomhus. • Se till att avgaser inte tränger in i slutna utrymmen genom fönster, dörrar, ventilationsluckor eller andra öppningar. Läs dessa säkerhetsföreskrifter och följ dem noga. Att inte följa dessa föreskrifter kan leda till att du tappar kontroll över maskinen, till allvarliga personskador eller dödsfall eller skador på egendom och utrustning. Detta klippdäck kan amputera händer och fötter och slunga ut föremål. Triangel i texten betecknar viktiga uppmaningar eller varningar som måste följas. NORMAL ANVÄNDNING N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Läs, sätt dig in i och följ samtliga anvisningar i manualen och på enheten innan du börjar använda den. 2. Placera inte händer och fötter intill eller under maskinen. Undvik alltid utkastöppningen. 3. Endast ansvariga vuxna som är bekanta med anvisningarna får köra enheten (lokala bestämmelser kan göra att användarens ålder begränsas). 4. Ta bort närliggande föremål som stenar, leksaker, metalltråd osv., som kan dras in av bladen och slungas ut. 5. Se till att inga människor befinner sig i området innan du klipper. Stäng av enheten om någon kommer för nära. 6. Ta aldrig upp passagerare. 7. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt. Titta alltid ner och bakåt innan och samtidigt som du backar. 8. Rikta aldrig utkastat material mot någon. Undvik att kasta ut material mot en vägg eller hinder. Materialet kan studsa tillbaka på föraren. Stoppa bladet(n) när du korsar grusade ytor. 9. Använd inte maskinen utan att hela uppsamlaren, utkastarskydd (riktskärm) eller annan säkerhetsutrustning är på plats. 10. Sakta ner innan du svänger. 11. Lämna aldrig enheten utan tillsyn när motorn är igång. Frikoppla alltid PTO:n, lägg i parkeringsbromsen, stoppa motorn och ta ur startnyckeln innan du stiger av. 12. Lossa bladen (PTO) när du inte ska klippa. Stäng av motorn och vänta tills alla delar har stannat helt innan maskinen rengörs, uppsamlaren tas bort eller stopp i utkastarskyddet tas bort. 13. Kör endast maskinen i dagsljus eller med konstbelysning av god kvalitet. 14. Använd inte enheten om du är påverkad av alkohol eller medicin. 15. Se upp för trafik när du kör enheten nära väg eller vid korsning av väg. 16. Var extra försiktig när du lastar av eller på enheten i släp eller truck. 17. Bär alltid ögonskydd när du använder enheten. 18. Statistik visar att förare på 60 år eller äldre är inblandade i en stor andel olyckor med kroppsskada vid körning med motordriven utrustning. Dessa förare måste bedöma sin förmåga att använda maskinen på ett säkert sätt för att undvika att skada sig själva och andra. 19. Följ tillverkarens rekommendationer avseende hjulvikter eller motvikter. 20. Kom ihåg att föraren är personligen ansvarig för olyckor som drabbar andra personer eller egendom. 21. Samtliga förare uppmanas att inhämta praktiska råd och anvisningar från experter på området. 22. Ha alltid på dig ordentliga skor och byxor. Kör aldrig barfota eller med sandaler. 23. Kontrollera alltid visuellt att bladen och bladens monteringsdelar är på plats, hela och säkra. Byt ut slitna eller skadade delar. 24. Lossa fästen innan: tankning, borttagning av tillbehör, justering (såvida inte justeringen kan utföras från förarsitsen). 25. När maskinen parkeras, förvaras eller lämnas utan uppsikt, ska klippdelarna sänkas om inte ett positivt mekaniskt lås används. 26. Innan du av någon anledning lämnar förarplatsen ska parkeringsbromsen kopplas in, PTO:n frikopplas, motorn stoppas och tändingsnyckeln tas ur. 27. För att minska brandrisken ska enheten vara fri från gräs, löv och överskottsolja. Stanna eller parkera inte på torra löv, gräs eller brännbara material. TRANSPORT OCH FÖRVARING 1. När enheten ska transportera på en öppen släpvagn, ska den vara vänd framåt, i färdriktningen. Om enheten är vänd bakåt, kan vindlyft skada enheten. 2. Iakttag alltid stor försiktighet vid påfyllning och hantering av bensin efter transport eller förvaring. 3. Förvara aldrig enheten (med bränsle) i ett stängt, dåligt ventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga för människor och djur. 4. Följ alltid instruktionerna i motorhandboken vid förberedelse för uppställning innan enheten ställs undan för kortare eller längre perioder. 5. Följ alltid handbokens instruktioner för korrekta åtgärder vid start av motor då enheten lämnas för service. 6. Förvara aldrig enheten eller bränslebehållare inomhus där det finns öppna lågor eller kontrollampor, som på varmvattenberedare. Låt motorn svalna innan du förvarar. sv 7 KÖRNING I SLUTTNING VARNING Kör aldrig på ytor med en sluttning som överstiger 17,6 procent (10°), alltså en stigning med 106 cm (3-1/2 ft) vertikalt på 607 cm (20 ft) horisontellt. Använd vid körning på sluttning extra hjulvikter och -motvikter. Be säljaren/återförsäljaren om råd avseende vilka vikter som passar för din enhet. Lägg i låg växel innan du kör på sluttningen. Utöver vikter fram, måste du vara försiktig när du kör i sluttningar med bakmonterad uppsamlare. Kör UPP och NER på sluttningen, aldrig på tvären. Var försiktig vid ändring av körriktning och STARTA ELLER STANNA ALDRIG PÅ SLUTTNINGEN. BARN Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte är uppmärksam på barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. Förutsätt aldrig att barn stannar där du senast såg dem. 1. Håll barn utanför klippområdet och under uppmärksam kontroll av en annan ansvarsfull vuxen. 2. Var uppmärksam och stäng av slungan om barn kommer in på området. 3. Före och under användning i backläge, måste du alltid se upp för små barn. 4. >Ta aldrig med barn, inte ens när bladen är av. De kan falla av och skadas svårt eller hindra säker användning av enheten. Barn som fått åka kan plötsligt dyka upp i klippområdet för att få åka igen och kan bli överkörda eller backas över av maskinen. 5. Låt aldrig barn använda enheten. 6. Var extra försiktig vid tvära hörn, buskar, träd eller andra föremål som kan hindra sikten. N o R tF ep o ro r du ct io n Körning på sluttningar är en huvudorsak till olyckor där förare förlorar kontrollen över enheten och välter, vilket kan leda till svåra skador eller dödsfall. Körning på alla sluttningar kräver extra försiktighet. Kör inte på en sluttning om det inte går att backa uppför en sluttning eller om du känner du osäker på detta. Man får inte tillbaka kontrollen över en åkgräsklippare på en sluttning genom att bromsa. Huvudskälen till att man förlorar kontrollen är: otillräckligt däckgrepp på marken, för hög hastighet, otillräcklig bromsning, typen av maskin är olämplig för uppgiften, bristande kunskap om markförhållandena, felaktig koppling och lastfördelning. 1. Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. 2. Se upp för hål, spår och gupp. Ojämn mark kan göra att enheten välter. Högt gräs kan gömma hinder. 3. Välj en låg hastighet så att du inte måste stanna eller ändra hastighet medan du kör på sluttningen. 4. Klipp inte på vått gräs. Däcken kan förlora dragförmågan. 5. Ha alltid enheten i växel i när du kör i nedförsbacke. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar. 6. Undvik att starta eller vända på en sluttning. Om däcken förlorar fästet kopplar du ur bladet(n) och kör långsamt rakt nedför sluttningen. 7. Kör alltid långsamt och försiktigt på sluttningar. Ändra inte hastighet eller riktning plötsligt, eftersom det kan få maskinen att slå runt. 8. Var extra försiktig när du använder maskiner med uppsamlare eller andra tillbehör. De kan påverka enhetens stabilitet. Använd inte på branta sluttningar. 9. Gör inga försök att stabilisera maskinen genom att sätta foten i marken (åk-enheter). 10. Klipp inte nära branta sluttningar, diken eller jordvallar. Gräsklipparen kan plötsligt välta om ett hjul kör över kanten på ett stup eller dike, eller om en kant rasar. 11. Använd inte uppsamlaren på branta sluttningar. 12. Klipp inte på sluttningar om du inte kan backa upp på dem. 13. Kontakta din auktoriserade försäljare/återförsäljare för rekommendationer om hjulvikter eller motvikter för att öka stabiliteten. 14. Ta bort hinder som stenar, trädgrenar osv. 15. Kör i låg växel. Däcken kan förlora greppet på sluttningar även om bromsarna fungerar riktigt. 16. Sväng inte på sluttningar om det inte är nödvändigt. Om du måste svänga, ska du svänga långsamt och gradvis i nedförslut. BOGSERAD UTRUSTNING (ÅKENHETER) 1. Bogsera bara med en maskin som har en krok som är avsedd för bogsering. Fäst inte bogserad utrustning annat än vid dragpunkten. 2. Följ tillverkarens rekommendationer för viktgräns för bogserad utrustning och bogsering på sluttningar. 3. Låt aldrig barn eller andra åka i bogserad utrustning. 4. På sluttningar kan den bogserade enhetens vikt orsaka att man förlorar grepp och kontroll. 5. Kör långsamt och lämna extra avstånd för att kunna stanna. 6. Lägg inte växeln i friläge för att rulla nedför sluttningar. 8 SERVICE OCH UNDERHÅLL N o R tF ep o ro r du ct io n Säker hantering av bensin 1. Släck alla cigaretter, cigarrer, pipor och andra antändningskällor. 2. Använd endast godkända behållare för bensin. 3. Ta aldrig bort bensinlocket eller tillsätt bränsle medan motorn är igång. Låt motorn svalna innan den fylls på. 4. Tanka aldrig maskinen inomhus. 5. Förvara aldrig maskinen eller bränslebehållaren inomhus där det finns öppna lågor, gnistor eller kontrollampor, som intill varmvattenberedare eller liknande. 6. Fyll aldrig behållare inne i ett fordon eller på ett lastbilsflak med plastbeklädnad. Placera alltid behållare på marken på avstånd från ditt fordon innan du fyller på. 7. Ta bort bensindriven utrustning från lastbil eller släpvagn och tanka den på marken. Om det inte är möjligt, fyll på den på en utrustning på ett fordon med en bärbar behållare, hellre än från ett bensinpumpsmunstycke. 8. Håll hela tiden munstycket inne i bränsletanks- eller behållaröppningen tills påfyllningen är klar. Använd inte en munstycksanordning som kan öppnas och stängas. 9. Byt kläder omgående om du spillt bränsle på kläderna. 10. Överfyll aldrig bränsletanken. Sätt tillbaka tanklocket och dra åt ordentligt. 11. Var extra försiktig när du hanterar bensin och andra bränslen. De är lättantändliga och ångorna explosiva. 12. Försök inte starta motorn om bensin spillts ut, utan flytta bort maskinen från spillområdet och undvik öppen eld eller gnistkällor tills alla bensinångor försvunnit. 13. Sätt tillbaka tanklocken och bränslebehållarens lock ordentligt. 15. Använd endast av tillverkaren godkända reservdelar vid reparation. 16. Följ alltid tillverkarens instruktioner för inställningar och justeringar. 17. Endast auktoriserade serviceverkstäder bör genomföra service och reparationer. 18. Försök aldrig själv utföra reparationer på enheten om du inte blivit korrekt utbildad. Felaktiga serviceåtgärder kan resultera i riskfylld användning, skador på enheten och undantag från tillverkarens garanti. 19. På gräsklippare med flera blad måste du vara försiktig eftersom ett blad som roteras kan få andra blad att rotera. 20. Ändra inte motorns regulatorinställning eller kör motorn på övervarv. Om motorn körs på för hög hastighet kan risken för personskador öka. 21. Frikoppla körtillbehör, stoppa motorn, ta ur tändningsnyckeln och lossa tändstiftskablarna innan: du rensar tilltäppta tillbehör och rör, utför servicearbete, slår till ett föremål eller om enheten vibrerar onormalt. Efter att ett föremål slagits till ska maskinen inspekteras om det blivit skador och repareras innan den startas och används igen. 22. placera aldrig händerna i närheten av rörliga delar som kylfläkten till en hydropump, när traktorn kör. (Hydropumpens kylfläktar är normalt placerade ovanpå transaxeln). 23. Enheter med hydrauliska pumpar, slangar eller motorer: VARNING:Hydraulisk vätska som tränger ut under tryck kan ha tillräcklig kraft för att genomborra huden och orsaka allvarlig skada. Om främmande vätska tränger in i kroppen måste den avlägsnas kirurgiskt inom några timmar, av en läkare som känner till denna typ av skador, för att inte kallbrand ska uppstå. Ha inte kroppen eller händerna i närheten av sprinthål eller munstycken som kan spruta ut hydraulisk vätska under högt tryck. Använd papper eller kartong, och inte händerna, för att söka efter läckor. Kontrollera att alla hydrauliska vätskeanslutningar är täta och att alla hydrauliska slangar är i gott skick innan systemet trycksätts. Om en läcka uppstår ska enheten genast servas av en auktoriserad säljare. 24. VARNING:Felaktigt lösgjorda fjädrar kan leda till allvarlig personskada. Fjädrar ska tas bort av en auktoriserad tekniker. 25. Modeller med en motorkylare: VARNING! För att förhindra allvarlig kroppsskada från het kylarvätska eller ångutlopp, försök aldrig att ta bort kylarlocket medan motorn är igång. Stoppa motorn och vänta tills den svalnat. Även då måste man vara extremt försiktig när locket tas bort. Service och Underhåll 1. Kör aldrig enheten i ett slutet utrymme där koloxidångor kan samlas. 2. Håll alla skruvar och muttrar, speciellt bultar som håller fast bladen, åtdragna och håll maskinen i gott skick. 3. Mixtra aldrig med säkerhetsanordningar. Kontrollera deras funktion regelbundet och utför nödvändiga reparationer om de inte fungerar tillfredställande. 4. Håll enheten fri från gräs, löv och annat skräp. Torka upp utspilld olja eller bränsle och ta bort bränsleindränkt skräp. Låt motorn svalna innan du förvarar. 5. Om du slår till något föremål, stoppa och inspektera maskinen. Reparera vid behov innan den startas om. 6. Gör aldrig justeringar eller reparationer med maskinen igång. 7. Kontrollera uppsamlarens delar och utkastarskyddet regelbundet och byt vid behov mot delar som rekommenderas av tillverkaren. 8. Klippbladen är vassa. Vira in bladen eller bär handskar, och var extra försiktig när de ska servas. 9. Kontrollera regelbundet bromsfunktionen. Justera och serva vid behov. 10. Underhåll eller byt vid behov ut varnings- och anvisningsdekaler. 11. Ta inte bort bränslefiltret när motorn är varm, eftersom utspilld bensin kan antändas. Sprid INTE ut slangklämmorna mer än nödvändigt. Kontrollera att klämmorna griper ordentligt över filtret efter installationen. 12. Använd inte bensin med METANOL, bensin med mer än 10 % ETANOL, bensintillsatser, premium-bensin eller kemiskt ren bensin eftersom det kan skada motorn/ bränslesystemet. 13. Om bränsletanken måste tömmas, ska det göras utomhus. 14. Byt trasiga ljuddämpare/spjäll. sv 9 Säkerhetsdekaler Säkerhetsikon Läs noga och följ alla bruksanvisningar för din åkgräsklippare och gräsklippare. Kroppsskador kan bli resultatet om dessa instruktioner inte åtlyds. Informationen finns till för din säkerhet och den är viktig! Säkerhetsdekalerna nedan finns på din åkgräsklippare och gräsklippare. 1. VARNING:Läs igenom och lär dig bruksanvisningarna innan du använder maskinen. Lär dig var kontrollerna sitter och hur de fungerar. Använd inte maskinen om du inte är tränad. Se fig. 1 (hänvisning A till E) för placering och bilder på dekaler. Om någon av dessa dekaler försvinner eller skadas, byt genast ut dem. Kontakta godkänd försäljare för byte. Dessa dekaler är lätta att sätta dit och fungerar som ständig påminnelse för dig och andra som använder maskinen, att följa de nödvändiga säkerhetsinstruktionerna för säker och effektiv användning. Hänvisning Dekal: Reglage och lyft för kringutrustning 2. FARA - RISK FÖR ATT FÖRLORA GREPPET, GLIDA, PROBLEM MED STYRNING OCH KONTROLL PÅ SLUTTNINGAR:Om maskinen stoppar framåtrörelsen eller börjar glida på en sluttning, stoppa bladen och kör långsamt ner för sluttningen. 3. FARA: BRANDFARA: Håll enheten ren från gräs, löv och överskottsolja. Tillsätt inte bränsle när motorn är varm eller igång. Stanna motorn, ta ur nyckeln och låt den svalna under minst 3 minuter innan bränsle fylls på. Tillsätt inte bränsle inomhus, i en sluten lastbil, garage eller andra slutna utrymmen. Torka upp allt utspillt bränsle. Rök inte medan du använder maskinen. N o R tF ep o ro r du ct io n A Dekalbeskrivning Se Fig. 1 (hänvisning C till E) för placering av ikoner. Se nedan för en förklaring av ikonerna. B C D E Dekal: Transmissionsurkoppling FARA - huvudpanel Fara, Risk för utkastade föremål Fara, risk för amputation och utkastade föremål 4. FARA - RISK FÖR ATT SNUBBLA OCH HALKA: Klipp upp och ner för sluttningar, inte på tvären. Kör inte på sluttningar med mer är 10 graders lutning. Undvik plötsliga och skarpa (snabba) svängar medan du kör på sluttningar. 5. FARA - RISK FÖR AMPUTERING OCH LEMLÄSTNING:För att undvika skada från roterande blad och rörliga delar, håll säkerhetsanordningar (skydd, lock och brytare) på plats och arbetsdugliga. 6. Klipp inte när det finns barn eller andra i närheten. Ta aldrig med passagerare, speciellt inte barn ens när bladen är borttagna. Klipp inte i backläge om det inte är absolut nödvändigt. Titta ner och bakom dig - innan och medan du backar. 7. Konsultera teknisk litteratur innan du utför reparationer eller underhåll. När du lämnar maskinen, stäng av motorn, ställ parkeringsbromsen i låst läge och ta ur tändningsnyckeln. 8. Se till att åskådare och barn är på behörigt avstånd. Ta bort föremål som kan slungas iväg av bladen. Klipp inte utan utkastarröret på plats. 9. Klipp inte utan utkastarrör eller hela uppsamlaren på plats. 10. 10 För att undvika skador från roterande blad, håll behörigt avstånd till däckets kant och håll andra borta. Funktioner och reglage Se Fig. 2 för placering. Bromspedal Trycker man på bromspedalen, bromsas traktorn. Farthållare Detta låser färdhastighetsreglaget i framåtkörning. Hastighetskontrollen har fem låspositioner. Bränsletank För att ta av locket, vrid moturs. Färdhastighetspedaler Pedalen för färdhastigheten framåt reglerar traktorns färdhastighet framåt. Pedalen för färdhastigheten bakåt reglerar traktorns färdhastighet bakåt. Tändningsknapp Tändningsknappen startar och stoppar motorn. Den har tre lägen: AV: Stoppar motorn och stänger av elsystemet. KÖR: Möjliggör körning av motorn och aktiverar elsystemet. START: Sätter igång motorn för start. N o R tF ep o ro r du ct io n Strålkastarkontakt Denna tänder och släcker traktorns strålkastare. RMO (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) Denna ger föraren möjlighet att klippa (eller använda annan kringutrustning som drivs med PTO) under körning i backläge. För att aktivera, vrid RMO-nyckeln efter att PTO:n kopplats in. LED-lampan tänds, och föraren kan därefter klippa i backläge. Varje gång PTO:n aktiveras, måste RMO:n återaktiveras vid behov. Justering av gräsklipparens klipphöjd Gräsklipparens klipphöjdsreglage styr klipphöjden. Klipphöjden kan ställas in på ett av lägen mellan 3,8 och 10,2 cm (1,5 in. och 4,0 in). Parkeringsbroms Denna låser parkeringsbromsen när traktorn har stoppats. Se avsnittet Parkeringsbroms. PTO-brytare (Power Take-Off, kraftuttag) PTO-brytaren(Power Take-Off, kraftuttag) kopplar och kopplar klipparens bladkoppling. För att koppla in PTO:n, dra UPP på brytaren. tryck NER för att frikoppla. OBS! Föraren måste sitta stadigt i traktorsätet för att PTO:n ska fungera. Gas-/chokereglage (Choke-A-Matic) Gas-/chokereglaget styr motorns hastighet och choke. Flytta gas-/chokereglaget till läget SNABBT för att öka motorns hastighet och läget LÅNGSAM för att minska hastigheten. Använd alltid på full gas. Flytta gas-/chokereglaget till läget CHOKE för att starta en kall motor. Det är inte säkert att en varm motorn behöver chokas. Transmissionsfrikopplingsspak Detta frikopplar transmissionen så att traktorn kan skjutas på för hand. Tidmätare (i förekommande fall) Tidräknaren mäter antalet timmar som nyckeln har befunnit sig i KÖR-läget. Se avsnittet Tidmätare. sv 11 Användning Allmän säkerhet vid användning Se till att du läser all information i avsnittet Förarens säkerhet innan du använder enheten. Bekanta dig med alla kontroller och hur enheten ska stoppas. VARNING Klarar inte utrustningen säkerhetstestet, ska du inte använda den. Kontakta en auktoriserad försäljare. Test av säkerhetslåssystemet Denna enhet är försedd med ett säkerhetslåssystem. Försök inte att förbikoppla eller göra ändringar på brytarna/ enheterna. Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal dragning och säkerställa bästa klippning (se Fig. 3). OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som är stämplat på däckens sidor. Oljerekommendationer Vi rekommenderar att man använder oljor som godkänts av Briggs & Strattons garanti för bästa prestanda. Andra detergentoljor av hög kvalitet är acceptabla om de är klassificeradr för följande användningsområden: SF, SG, SH, SJ eller högre. Använd inga specialtillsatser. Utomhustemperaturerna avgör rätt oljeviskositet för motorn. Använd tabellen för att välja rätt viskositet för den förväntade utomhustemperaturens intervall. N o R tF ep o ro r du ct io n Test 1 — Motorn ska INTE dra igång om: • PTO-vredet är PÅ, ELLER • Bromspedalen är INTE helt nedtryckt (parkeringsbroms AV). Kontrollera däcktryck Test 2 — Motorn SKA dra igång och starta om: • Föraren sitter i sätet OCH • PTO-vredet är AV - OCH • Bromspedalen är helt nedtryckt (parkeringsbroms PÅ). Test 3 — Motorn ska STÄNGAS AV om: • Föraren reser sig från sätet. Test 4 — Kontrollera stopptiden för klipparens blad Klipparens blad och drivrem ska stanna helt inom fem sekunder efter att bladets rotationskontroll placerats i URKOPPLAT läge. Stannar inte klipparens drivrem inom fem sekunder, ska du kontakta din auktoriserade försäljare. Test 5 — Kontrollera klippning i backläge (RMO - Reverse Mow Option) • Motorn bör stängas av om man försöker köra bakåt om PTO (kraftöverföring) har aktiverats och RMO (klippning baklänges) inte har aktiverats. • Klippning i backläge -lampan ska lysa när klippning i backläge har aktiverats. VARNING Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare. Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte är uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig klippning i backläge om det finns barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. 12 * Användning av SAE 30-olja i temperaturer under 4 °C (40 °F) gör det svårare att starta. ** Över 27 °C (80 °F) kan oljeförbrukningen öka med 10W-30. Kontrollera oljenivån oftare. Kontrollera eller fyll på olja Före påfyllning eller kontroll av olja • • Placera traktorn på ett plant underlag (se fig. 4). Rengör oljepåfyllningsområdet från smuts. 1. Ta ut oljemätstickan (A, fig. 5) och torka av den med en ren trasa. 2. Sätt tillbaka oljestickan och skruva åt. 3. Ta bort mätstickan och kontrollera oljenivån. Den ska nå FULL-märket (B) på mätstickan. 4. Är det lågt ska olja fyllas på långsamt i påfyllningsröret (C). Överfyll inte. När oljan tillsatts, vänta en minut och kontrollera därefter oljenivån igen. OBS! Tillsätt inte olja i snabbavtappningsventilen för olja (i förekommande fall). 5. Sätt tillbaka och dra åt oljestickan. Oljetryck På höjder över 1 524 meter (5 000 fot), går minst 85 oktan/85 AKI (89 RON) bensin bra. För att fortsätta hålla utsläppsreglerna krävs justering för hög höjd. Användning utan denna justering leder till försämrad prestanda, höjd bränsleförbrukning och ökade utsläpp. Kontakta en behörig Briggs & Stratton-återförsäljare för information om höghöjdsjustering. Användning av motorn på höjder under 762 meter (2 500 meter) med höghöjdsjustering rekommenderas inte. Fylla på bränsle VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. Påfyllning av bränsle • Stäng av motorn och låt den svalna under minst 3 minuter innan tanklocket tas av. • Fyll bränsletanken utomhus eller i ett välventilerat utrymme. • Överfyll inte tanken. För att bensinen ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten på tankens hals. • Ha inte gnistor, öppna lågor, indikationslampor, värme och andra antändningskällor i närheten av bränsle. • Kontrollera att det inte finns sprickor eller läckor på bränsleledningar, tank, lock och kopplingar. Byt vid behov. • Låt utspillt bränsle förångas innan du startar motorn. N o R tF ep o ro r du ct io n Om oljetrycket är förlågt, kommer en tryckbrytare (i förekommande fall) att antingen stoppa motorn eller aktivera en varningsenhet på utrustningen. Då måste motorn stoppas och oljenivån kontrolleras med oljemätstickan. Hög höjd Om oljenivån är lägre än FYLL PÅ-märket, ska olja tillsättas upp till FULL-märket. Starta motorn och kontrollera att trycket är riktigt innan du fortsätter att klippa. Starta inte motorn om oljenivån ligger mellan FYLL PÅ- och FULL-märkena. Kontakta en auktioriserad försäljare för att få problemet med oljetrycket åtgärdat. Bränslerekommendationer Bränslet måste uppfylla dessa villkor: • Ren, färsk, blyfri bensin. • • Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). Användning på hög höjd, se nedan. Bensin med upp till 10 % etanol kan användas. OBS! Använd inte bensinsorter som inte är godkända, t. ex. E15 och E85. Blanda inte olja i bensin eller ändra motorn för att köra på alternativa bränslen. Användning av icke godkänd bensin kan skada motorns delar och gör motorgarantin ogiltig. 1. Rengör området runt tanklocket från smuts och skräp. Ta bort rörlocket (A, fig. 6). Se även avsnittet Funktioner och reglage. 2. Fyll bränsletanken (B) med bränsle. För att bensinen ska kunna expandera, ska bränslet inte nå ovanför nederkanten på tankens hals (C). 3. Sätt tillbaka tanklocket. För att skydda bränslesystemet från att det bildas gummi, blanda i bränslestabilisator i bränslet. Se Förvaring. Allt bränsle är inte likadant. Om det blir problem med starten eller prestandan, byt bränsleleverantör eller byt varumärke. Denna motor är kalibrerad för att användas med bensin. Avgaskontrollsystemet för denna motor är EM (Engine Modifications). sv 13 Starta motorn VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. När maskinen startas • Se till att tändstift, spjäll, tanklock och luftrenare (i förekommande fall) sitter ordentligt på plats. • Dra inte igång motorn om tändstiftet är borttaget. • Om motorn flödar, ska choken sättas (i förekommande fall) i läget ÖPPEN/KÖR, gasen (i förekommande fall) flyttas till läget SNABB och dra igång tills motorn startar. 1. Sitt ner i sätet och justera sätet så att du har alla reglage inom bekvämt räckhåll och kan se instrumentbrädan (se Funktioner och reglage). 2. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. 3. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad. 4. Starta motorn (se Start av motorn). 5. Frikoppla parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, tryck NER parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. 6. Tryck ner pedalen för färdhastighet framåt, för att köra framåt. Släpp pedalen för att stanna. Observera att ju mer pedalen trycks ner, desto snabbare kör traktorn. 7. Stoppa traktorn genom att släppa upp gaspedalerna, lägga i parkeringsbromsen och stoppa motorn (se Att stoppa traktorn och motorn). N o R tF ep o ro r du ct io n VARNING Motorn avger koloxid som är en luktfri, färglös, giftig gas. Att andas in koloxid kan orsaka yrsel, svimning eller dödsfall. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall. • Starta och kör motorn utomhus. Köra traktorn • Starta inte motorn i stängda utrymmen, även om dörrar och fönster är öppna. 1. Kontrollera oljenivån (se Kontrollera och fyll på motorolja). 2. Kontrollera att körreglagen är frånkopplade. 3. Sitt ner i sätet och lyft UPP spaken för justering av sätet, placera sätet i önskad position och släpp spaken för att låsa sätet på plats. 4. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. 5. Inaktivera kraftöverföringsbrytaren genom att trycka IN den. 6. Ställ in gas-/chokereglaget på CHOKE-läget. 7. Sätt i nyckeln i tändningslåset och vrid den till PÅ/STARTläget. 8. Efter att motorn har startat, flytta gas-/chokereglaget till halv hastighet. Värm upp motorn genom att köra den under minst 30 sekunder. 9. Flytta gas-/chokereglaget till SNABB-läget. Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att bara vrida tändningslåset till STOPP. Använd bara denna metod vid nödsituationer. För normal avstängning av motorn, följ procedurerna i Stoppa traktorn och motorn. OBS! Om motorn inte startar efter flera försök, kontakta en auktoriserad säljare. 14 Klippning 1. Ställ in klipphöjden med klipparens klipphöjdspak (se Funktioner och reglage). 2. Lägg i parkeringsbromsen. Säkerställ att kraftuttagsbrytaren är frikopplad. 3. Starta motorn (se Start av motorn). 4. Ställ in motorhastighets-/chokekontrollen på SNABBläget. 5. Koppla in PTO:n för att aktivera klippbladen. 6. Frikoppla parkeringsbromsen, och börja klippa. 7. När du klippt klart, stäng av PTO:n. 8. STOPPA motorn (se Stoppa traktorn och motorn). VARNING Motorn kommer att stängas av om pedalen för färdhastighet bakåt trycks ner när kraftuttaget är aktiverat och klippning i backläget inte har aktiverats. Föraren måste alltid stänga av PTO:n innan man kör över vägar, gångar eller något område som kan användas av andra fordon. Plötslig förlust av körförmågan kan leda till fara. RMO (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) VARNING Klippning i backläge kan vara farligt för åskådare. Tragiska olyckor kan inträffa om användaren inte är uppmärksam på barn i närheten. Aktivera aldrig klippning i backläge om det finns barn i närheten. Barn är ofta lockade av titta på enheten och gräsklippningen. RMO:n (Reverse Mowing Option, klippning i backläge) ger föraren möjjlighet att klippa i backläge (se Reglage och funktioner). För att aktivera, vrid RMO-nyckeln efter att PTO:n kopplats in. LED-lampan tänds, och föraren kan därefter klippa i backläge. Varje gång PTO:n aktiveras, måste RMO:n återaktiveras vid behov. Nyckeln ska tas bort för att begränsa åtkomsten till RMO:n. Föra traktorn för hand 5. Tryck högst en sekund på LÄGE för att spara inställningen. Parkeringsbroms Använd parkeringsbromsreglaget för att lägga i eller koppla ur parkeringsbromsen när traktorn stannat (Funktioner och reglage). Lägg i parkeringsbromsen - För att lägga i parkeringsbromsen, tryck ner bromspedalen helt, dra UPP parkeringsbromsreglaget, och släpp därefter bromspedalen. Frikoppla parkeringsbromsen - För att frikoppla parkeringsbromsen, tryck ner bromspedalen helt, tryck NER parkeringsbromsreglaget, och släpp bromspedalen. Farthållare AKTIVERING: 1. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt (se Funktioner och reglage). N o R tF ep o ro r du ct io n 1. Frikoppla kraftuttaget och stäng av motorn. 4. Tryck på ÅTERSTÄLL för att ställa in minuterna. 2. Dra tillbaka transmissionsfrikopplingen (A, fig. 7) ca 6 cm (2-3/8”) för att låsa den i frikopplat läge. 3. Traktorn kan nu skjutas på för hand. VARNING Om enheten bogseras kan transmissionen skadas. Använd inte något annat fordon för att skjuta på eller dra enheten. Aktivera inte transmissionsurkopplingsspaken medan motorn är igång. Justera klipparens klipphöjd Använd klipparens reglage för inställning av klipphöjden, för att få högre eller lägre klipphöjd(se Funktioner och reglage). Klipphöjden har sju lägen mellan 3,8 cm and 10,2 cm (1,5” and 4,0”). Tidmätare (i förekommande fall) Tidmätaren visar den sammanlagda tiden, tripptiden och digital klocka. Se Fig. 8 för visning av tidmätaren. Visa sammanlagd tid, tripptid och klocka OBS! Den sammanlagda tiden visas alltid när du startar enheten. Den sammanlagda tiden återställs automatiskt till 0 efter 999,9. 1. Tryck högst en sekund på LÄGE för att visa tripptiden. 2. Tryck minst tre sekunder på ÅTERSTÄLL för att återställa tripptiden till 0. 3. Tryck högst en sekund på LÄGE för att visa klockan (se avsnittetStäll in klockan). 2. Dra upp farthållaren när önskad hastighet är uppnådd. Hastigheten låses i ett av sina fem låslägen. INAKTIVERING: 1. Tryck ner bromspedalen. ELLER 2. Tryck ner färdhastighetspedalen för körning framåt. Stoppa traktorn och motorn VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. • Använd inte chokereglaget på förgasaren för att stänga av motorn. 1. Släpp färdhastighetspedalerna för att återgå till NEUTRALT läge (se Funktioner och reglage). 2. Frikoppla PTO-reglaget medan du är kvar på gräsmattan, och vänta tills alla rörliga delar har stannat. 3. Flytta motorhastighets-/chokekontrollreglaget till läget SAKTA och vrid tändningsnyckeln till AV. Ta ur nyckeln. 4. Lägg i parkeringsbromsen. Tryck ner bromspedalen helt, drag UPP parkeringsbromsreglaget och släpp bromspedalen. Vid en nödsituation kan motorn stoppas genom att bara vrida tändningsbrytaren till STOPP. 4. Tryck högst en sekund på LÄGE för att visa sammanlagd tid. Ställ in klockan 1. Tryck minst tre sekunder på LÄGE. Timmarna blinkar på displayen. 2. Tryck på ÅTERSTÄLL för att ställa in timmarna. 3. Tryck högst en sekund på LÄGE för att spara inställningen. Minuterna blinkar på displayen. sv 15 Underhåll Underhållsschema TRAKTOR OCH KLIPPARE MOTORFörsta 5 timmarna Byt motorolja Var 8:e timma eller en gång per dag Var 8:e timma eller en gång per dag Kontrollera säkerhetslåssystemet Ta bort skräp från däcket på traktor och klippare Ta bort skräp från motorrummet Var 25:e timma eller en gång per år* Kontrollera trycket i däcken Kontrollera motorns oljenivå Var 25:e timma eller en gång per år* Rengör motorfiltet och förrensningsmaskinen ** Var 50:e timma eller en gång per år* Byt motorolja Kontrollera stopptiden för klipparens blad En gång per år N o R tF ep o ro r du ct io n Kontrollera att det inte finns några lösa delar på traktor och klippare Byt oljefilter Byt luftfilter Var 50:e timma eller en gång per år* Rengör batteri och kablar Kontrollera traktorns bromsar Byta förrensningsmaskin Kontakta återförsäljare en gång per år för att Inspektera ljuddämpare och gnistfångare Kontakta återförsäljare en gång per år för att Byta tändstift Smörja traktor och klippare Byt bränslefilter Kontrollera klipparens blad ** * Det som kommer först ** Kontrollera bladen oftare i områden med sandig mark eller dammiga förhållanden. VARNING Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller elektriska stötar. Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk amputation eller skärsår. Innan man utför justeringar eller reparationer: • Lossa tändstiftskabeln och håll den borta från tändstiftet. • Koppla ifrån batteriet vid den negativa polen (enbart motorer med elektrisk start). • Använd endast rätt verktyg. • Gör inga ändringar på regulatorfjäder, länkar eller andra delar för att öka motorns hastighet. • Reservdelar måste vara av samma design och installeras på samma sätt som originaldelarna. Andra delar fungerar sannolikt inte lika bra, kan skada enheten och kan leda till skador. • Slå inte till svänghjulet med en hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet kan splittras vid användning. 16 Rengör motorns luftkylningssystem * Det som kommer först ** Rengör oftare i fabriksmiljöer eller där det finns luftburet skräp. Kontrollera däcktryck Däcken ska kontrolleras regelbundet för att ge optimal dragning och säkerställa bästa klippning (se Fig. 4). OBS! Dessa tryck kan variera något från "Maxtrycket" som är stämplat på däckens sidor. Kontrollera stopptiden för klipparens blad VARNING Om klippbladet inte stannar helt inom 5 sekunder, måste kopplingen justeras. Använd inte maskinen förrän en godkänd återförsäljare har gjort korrekta justeringar. Kontrollera att klippbladet fungerar riktigt (se Test av säkerhetslåssystemet). Bladet ska sluta rotera på 5 sekunder eller mindre när bladreglaget flyttats till AV-läget. Batteriskötsel VARNING När batterikablarna tas bort eller sätts på, ska den negativa kabel tas bort FÖRST och sättas på SIST. Om det inte görs i den ordningen, kan den positiva polen kortslutas mot ramen med ett verktyg. VARNING Batteripoler, batteriklämmor och deras tillbehör innehåller bly och blyföreningar – kemikalier som i delstaten Kalifornien konstaterats kunna framkalla cancer och hämma fortplantningen. Tvätta händerna efter användning. Byte av batteriet VARNING Ha inte öppen eld eller gnistor i närheten av batteriet, eftersom de gaser som det avger är mycket explosiva. Ventilera batteriet ordentligt medan det laddas. Ett dött batteri eller ett som är för svagt för att starta motorn kan vara ett resultat av en defekt i laddningssystemet eller någon annan elektrisk komponent. Om det råder tvivel om orsaken till problemet, ska du kontakta återförsälajern. Om du behöver byta ut batteriet, följ stegen under Rengöring av batteri och kablar. Rengöring av batteriet och kablarna För att ladda batteriet, följ anvisningarna från batteriladdarens tillverkare såväl som varningarna som ingår i säkerhetsföreskrifterna i denna manual. Ladda batteriet tills det är fulladdat. Ladda inte på högre effekt än 10 amp. 2. Lossa de POSITIVA (röda) kablarna sist. Byte av motoroljan 1. Lossa först de NEGATIVA (svarta) kablarna. N o R tF ep o ro r du ct io n 3. Ta bort och sätt i batteriet som på fig. 9. 4. Rengör batteriplatformen med en lösning bestående av bikarbonat och vatten. 5. Rengör batterianslutningarna och kabeländarna med en stålborste och batterirengöringsmedel tills de är blanka. 6. Smörj polerna med vaselin eller fett som inte är elektriskt ledande. 7. Anslut först de POSITIVA (röda) kablarna. 8. Anslut de NEGATIVA (svarta) kablarna sist. VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. Vid oljebyte • Om du tappar ur olja från det övre oljepåfyllningsröret, måste bränsletanken vara tom, annars kan bränsle rinna ut och orsaka brand eller explosion. 1. Kör motorn tills den är varm. 2. Placera traktorn på ett plant underlag (se fig. 4). 3. Stanna motorn. 4. Rengör oljepåfyllnings- och filterområdet från smuts . Ta bort oljestickan och lägg den på ett rent tyg (se Fig. 5). 5. Ta bort oljepluggen (se fig. 10). Tappa ut oljan i ett lämpligt kärl. När oljan tappats ut, sätt i oljeavtappningslocket. 6. Ta bort oljefiltret (A, fig. 11) och kassera enligt gällande bestämmelser. 7. Smörj oljefiltrets packning med färsk, ren olja. 8. Skruva på oljefiltret för hand tills packningen ligger an mot fästet och dra sedan åt ännu 1/2 till 3/4 varv. 9. Fyll på olja (se Kontrollera och fyll på motorolja). sv 17 Service av luftfiltret VARNING Bränslet och dess ångor är extremt lättantändliga och explosiva. Brand eller explosion kan orsaka svåra brännsskador eller dödsfall. • Starta och kör aldrig motorn med luftrenarenheten eller luftfiltret borttaget. OBS! Använd inte tryckluft för att rengöra filtret. Tryckluft kan skada filtret och lösningsmedel löser upp filtret. Service av ljuddämparen VARNING Körning av motorn producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämparen, blir extremt varma. Svåra brännskador kan inträffa vid beröring. Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna. • Låt ljuddämpare, motorcylinder och kylflänsar svalna innan du rör dem. • Ta bort synligt skräp från motorrummet. 1. Ta bort skruvarna (A, fig. 12) och ta bort filterkåpan (B). 2. Ta bort filtret (C) genom att lyfta i änden och dra av det från inloppet (D). 3. För att lossa skräp, knacka filtret lätt mot en hård yta. Är filtret väldigt smutsigt ska det bytas mot ett nytt. Kontakta en auktoriserad serviceverkstad för att serva ljuddämparen. N o R tF ep o ro r du ct io n 4. Tvätta förrensaren i flytande tvättmedel och vatten. Låt det därefter lufttorka ordentligt. Smörj inte in förrensaren. VARNING När man byter delar måste de placeras på samma plats som originaldelarna, för att inte riskera att det börjar brinna. 5. Montera den torra förrenaren på filtret. 6. Sätt filtret på inloppet. Tryck in filtrets änden i hållaren såsom visas. Kontrollera att filtret passar i botten. 7. Sätt på kåpan och skruva fast den. Kontrollera tändstiftsgap Använd ett bladmått för att kontrollera avståndet mellan elektroderna på tändstiftet. När avståndet är rätt kommer måttet att kärva lite när du drar det genom gapet (se fig. 13). Använd vid behov bladmåttet för att rätta till gapet på tändstiftet genom att försiktigt bända den böjda elektroden utan att vidröra mittelektroden eller porslinet. Sätta i tändstiftet Dra åt för hand, dra därefter åt med nyckel (se fig. 14). • 20 Nm (180 in-lbs), ELLER • 1/2 varv när originaltändstiftet sätts i igen. 1/4 varv när ett nytt tändstift sätts i. 18 Service av tändstiften VARNING Oavsiktliga gnistor kan orsaka brand eller elektriska stötar. Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, traumatisk amputation eller skärsår. Vid kontroll av tändningssystem: • Använd godkänd gnistprovare. • Kontrollera inte motorns tändningssystem med tändstiftet nedmonterat. VARNING!: Tändstiften har olika värmetal. Det är viktigt att man använder rätt tändstift, för att inte motorn ska skadas. Rengöring av tändstift Rengör med stålborste och kraftig kniv. Använd INTE slipmedel (D, fig. 5). Förvaring VARNING Förvara aldrig utrustningen (med bensin) i ett stängt, oventilerat utrymme. Bensinångor kan spridas till en antändningskälla (som en värmepanna, vattenberedare etc.) och förorsaka en explosion. Bensinångor är farliga för människor och djur. Vid förvaring av bränsle eller utrustning som har bränsle i tanken • Förvara inte i närheten av ugnar, spisar, vattenvärmare eller annan utrustning med kontrollampor eller andra antändningskällor, eftersom de kan antända bränsleångor. Motorolja Byt motoroljan medan motorn fortfarande är varm. Se avsnittet Byta olja . Innan du startar enheten efter förvaringen: • Kontrollera alla vätskenivåer. Gå igenom underhållspunkterna. • Utför alla rekommenderade kontroller och procedurer som finns i handboken. • Låt motorn gå i flera minuter för att bli varm innan användning. Utrustning Frikoppla kraftuttaget (PTO), dra åt handbromsen och ta ut startnyckeln. N o R tF ep o ro r du ct io n Förvara batteriet fulladdat i ett svalt, torrt utrymme under förvaring. Om batteriet lämnas kvar i apparaten ska den negativa kabeln kopplas ifrån. Bränslesystem Bränsle kan bli unket när det förvaras längre än 30 dagar. Unket bränsle orsakar att syra- och gummiavlagringar bildas i bränslesystemet eller på viktiga delar i förgasaren. För att bränslet ska hålla sig färskt, använd Briggs & Stratton® Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, som finns överallt där originaldelar från Briggs & Stratton säljs. Det är inte nödvändigt att tappa ut bensin från motorn om en bränslestabilisator tillsätts enligt anvisningarna. Kör motorn under 2 minuter för att cirkulera stabilisatorn genom bränslesystemet innan den ska förvaras. sv 19 Felsökning Felsökning på traktorn PROBLEM Motorn drar inte igång eller startar. HITTA EN ÅTGÄRD Bromspedalen inte nedtryckt. Tryck ner bromspedalen helt. PTO (elektrisk koppling)-reglage är i läget PÅ. Placera i AV-läge. Hastighetsreglage ikopplat. Flytta vredet till NEUTRAL/AV-läge. Slut på bensin. Batteriterminalerna måste rengöras. Batteriet urladdat eller dött. Är motorn varm, måste den svalna innan bränsletanken fylls. Se avsnittet Rengöring av batteriet och kablarna. Ladda eller byt ut batteriet. Okulärbesiktiga ledningarna. Är ledningarna slitna eller trasiga ska du kontakta en auktoriserad återförsäljare. Bränsleblandningen för fet. Rengör luftfilter. Låg oljenivå. Kontrollera/tillsätt olja efter behov. Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper. Användning av fel oljeklass. Se Tabell över rekommenderade oljetyper. För mycket olja i vevhuset. Tappa ut överskottsolja. Smutsigt luftfilter. Se avsnittet Service av luftfilterenheten . Pedalerna för att reglera färdhastigheten är inte nedtryckta. Tryck ner pedalerna. Transmissionsfrikopplingsreglage i TRYCK-läge. Flytta till KÖR-läge. Parkeringsbroms är ikopplad. Frikoppla parkeringsbroms. Felaktigt tryck i däcken. Se avsnittet Kontrollera däcktrycket. N o R tF ep o ro r du ct io n Ledningar lösa eller trasiga. Motorn svårstartad eller går dåligt. Knackningar i motorn. hög oljeförbrukning. Avgasröken från motorn är svart. Motorn går, men traktorn flyttar sig inte. Traktorn är svårstyrd eller svårhanterlig. För alla andra frågor beträffande underhåll och funktion, kontakta din auktoriserade återförsäljare. 20 Felsökning på klipparen PROBLEM Klipparen klipper ojämnt. ÅTGÄRD Klipparen är inte rätt nivellerad. Nivåinställ klippdäcket. Se avsnittet Nivåinställning av klippdäcket . Traktordäcken är inte rätt pumpade. Se avsnittet Kontrollera däcktrycket. Motornhastigheten för långsam. Sätt på full gas. Tomgången för snabb. Sakta ner. Motornhastigheten för långsam. Sätt på full gas. Färdhastigheten för snabb. Sakta ner. Smutsigt eller tilltäppt luftfilter. Se avsnittet Service av luftfilterenheten. Klipphöjden är för låg. Klipp långt gräs på maximal klipphöjd vid första klippningen. Motorn har inte nått arbetstemperatur. Kör motorn flera minuter för att värma upp. Starta klipparen i högt gräs. Starta klipparen i ett röjt område. Kraftuttaget inte ikopplad. Koppla i kraftuttaget. N o R tF ep o ro r du ct io n Klippningen ser ojämn ut. HITTA EN Motorn stannar lätt med klipparen ikopplad. Motorn går och traktorn kör, men klipparen flyttar sig inte. För alla andra frågor beträffande underhåll och funktion, kontakta din auktoriserade återförsäljare. sv 21 Specifikationer Element Briggs & Stratton Briggs & Stratton Briggs & Stratton Valj Enotnega Twin Twin Slagvolym 30.59 cu in. (501 cc) 40.03 cu in. (656 cc) 44.18 cu in. (724 cc) Elektriskt system Generator: 9 amp reglerad Batteri: 12V-195 CCA Generator: 9 amp reglerad Generator: 9 amp reglerad Batteri: 12V-195 CCA Batteri: 12V-230 CCA 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L) 0.030 in. (0,76 mm) 0.030 in. (0,76 mm) 0.03 in. (0,76 mm) Vridmoment för tändstift 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm) 180 in-lbs (20 Nm( Brytarluftgap Oljekapacitet N o R tF ep o ro r du ct io n Avstånd mellan tändstiftets elektroder 48 oz (1,4 L) Bränsletankens volym 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) 3.5 gal (13,2 L) Ventilspel, insug 0.010 - 0.014 in. (0,25 0,36 mm) 0.003 - 0.005 in. (0,08 0,13 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 0,30 mm) 0.008 - 0.012 in. (0,20 - 0,30 mm) 0.005 - 0.007 in. (0,13 0,18 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) Ventilspel, avgas 0.004 - 0.006 in. (0,10 0,15 mm) 0.004 - 0.006 in. (0,10 - 0,15 mm) *Detta tändningssystem uppfyller bestämmelserna i Kanadas ICES-002. Effektklasser Den nominella bruttoeffekten för enskilda bensinmotormodeller märks i enlighet med SAE:s (Society of Automotive Engineers) kod J1940, rutin för effekt- och vridmomentklassning för små motorer, och klassas i enlighet med SAE J1995. Vridmomentvärden härleds vid 2 600 RPM för de motorer som har ”rpm” angivet på märkningen och 3 060 RPM för alla andra. Hästkraftvärden härleds vid 3 600 RPM. Bruttoeffektkurvorna kan studeras på www.BRIGGSandSTRATTON. COM Nettoeffektvärdena tas med avgas- och luftrenare installerade, medan däremot bruttoeffektvärdena samlas in utan dessa tillbehör. Motorns verkliga bruttoeffekt blir högre än motorns nettoeffekt och påverkas bl.a. av miljömässiga arbetsförhållanden och variationer i olika motorer. Med tanke på det breda utbudet produkter i vilka motorer monteras, är det inte säkert att bensinmotorn utvecklar den klassificerade bruttoeffekten när den när den körs i en viss utrustning. Skillnaden beror på ett antal faktorer, bland annat, men inte begränsat till olika motordelar (luftrenare, avgassystem, laddning, kylning, förgasare, bensinpump osv.), begränsning i tillämpningen, miljömässiga körförhållanden (temperatur, luftfuktighet, höjd över havet) och variationer i olika motorer. På grund av tillverknings- och kapacitetsbegränsningar kan Briggs & Stratton byta till en motor med högre effekt för denna motorserie. Reservdelar och tillbehör Kontakta en auktoriserad försäljare. 22 N o R tF ep o ro r du ct io n N o R tF ep o ro r du ct io n