Ingersoll-Rand UP6 20 Operation and Maintenance Manual

Marca: Ingersoll-Rand

Modelo: UP6 20

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Operation and Maintenance Manual

Este manual también es adecuado para

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

60Hz

This manual contains

important safety information

and must be made available

to personnel who operate and

maintain this machine.

C.C.N.: 80445158

REV. A

DATE : OCTOBER 2008

OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL

Warranty

The Company warrants that the equipment manufactured by it and delivered hereunder will be free of defects in

material and workmanship for a period of twelve months from the date of placing the Equipment in operation or eighteen

months from the date of shipment from the factory, whichever shall first occur. The Purchaser shall be obligated to

promptly report any failure to conform to this warranty, in writing to the Company in said period, whereupon the

Company shall, at its option, correct such nonconformity, by suitable repair to such equipment or, furnish a replacement

part F.O.B. point of shipment, provided the Purchaser has stored, installed, maintained and operated such Equipment

in accordance with good industry practices and has complied with specific recommendations of the Company.

Accessories or equipment furnished by the Company, but manufactured by others, shall carry whatever warranty the

manufacturers have conveyed to the Company and which can be passed on to the Purchaser. The Company shall

not be liable for any repairs, replacements, or adjustments to the Equipment or any costs of labor performed by the

Purchaser or others without Company‘s prior written approval.

The effects of corrosion, erosion and normal wear and tear are specifically excluded. Performance warranties are

limited to those specifically stated within the Company‘s proposal. Unless responsibility for meeting such performance

warranties are limited to specified tests, the Company‘s obligation shall be to correct in the manner and for the period

of time provided above.

THE COMPANY MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION OF ANY KIND WHATSOEVER,

EXPRESSED OR IMPLIED, EXCEPT THAT OF TITLE, AND ALL IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY

AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE HEREBY DISCLAIMED.

Correction by the Company of nonconformities whether patent or latent, in the manner and for the period of time

provided above, shall constitute fulfillment of all liabilities of the Company for such nonconformities whether based on

contract, warranty negligence, indemnity, strict liability or otherwise with respect to or arising out of such Equipment.

The purchaser shall not operate Equipment which is considered to be defective, without first notifying the Company

in writing of its intention to do so. Any such use of Equipment will be at Purchaser‘s sole risk and liability

BONDED WARRANTY & REGISTERED START UP

Note that this is Ingersoll Rand standard warranty. Any warranty in force at the time of purchase of the compressor

or negotiated as part of the purchase order may take precedence over this warranty.

CONTENTS & ABBREVIATIONS

CONTENTS

1 CONTENTS

2 FOREWORD

3 DECALS

8 SAFETY

10 GENERAL INFORMATION

12 INSTALLATION / HANDLING

21 OPERATING INSTRUCTIONS

25 MAINTENANCE

31 TROUBLE SHOOTING

ABBREVIATIONS & SYMBOLS

#### Contact Ingersoll Rand for serial number

–>#### Up to Serial No.

####–> From Serial No.

* Not illustrated

{ Option

NR Not required

AR As required

SM Sitemaster/Sitepack

HA High ambient machine

WC Watercooled machine

AC Aircooled machine

ERS Energy recovery system

T.E.F.C. Totally enclosed fan cooled motor (IP55)

O.D.P. Open drip proof (motor)

FOREWORD

The contents of this manual are considered to be proprietary and

confidential to Ingersoll Rand and should not be reproduced without

the prior written permission of Ingersoll Rand.

Nothing contained in this document is intended to extend any

promise, warranty or representation, expressed or implied, regarding

the Ingersoll Rand products described herein. Any such warranties or

other terms and conditions of sale of products shall be in accordance

with the standard terms and conditions of sale for such products, which

are available upon request.

This manual contains instructions and technical data to cover

routine operation and scheduled maintenance tasks by operation and

maintenance staff. Major overhauls are outside the scope of this

manual and should be referred to an authorized Ingersoll Rand service

department.

All components, accessories, pipes and connectors added to the

compressed air system should be:

. of good quality, procured from a reputable manufacturer and,

wherever possible, be of a type approved by Ingersoll Rand.

. clearly rated for a pressure at least equal to the machine maximum

allowable working pressure.

. compatible with the compressor lubricant/coolant.

. accompanied with instructions for safe installation, operation and

maintenance.

Details of approved equipment are available from Ingersoll Rand

Service departments.

The use of non–genuine spare repair parts other than those

included within the Ingersoll Rand approved parts list may create

hazardous conditions over which Ingersoll Rand has no control.

Therefore Ingersoll Rand does not accept any liabilitity for losses

caused by equipment in which non–approved repair parts are installed.

Standard warranty conditions may be affected.

Ingersoll Rand reserves the right to make changes and

improvements to products without notice and without incurring any

obligation to make such changes or add such improvements to

products sold previously.

The intended uses of this machine are outlined below and examples

of unapproved usage are also given, however Ingersoll Rand cannot

anticipate every application or work situation that may arise.

IF IN DOUBT CONSULT SUPERVISION.

This machine has been designed and supplied for use only in the

following specified conditions and applications:

. Compression of normal ambient air containing no known or

detectable additional gases, vapors. or particles

. Operation within the ambient temperature range specified in the

GENERAL INFORMATION section of this manual.

The use of the machine in any of the situation types listed in

table 1:–

a) Is not approved by Ingersoll Rand,

b) May impair the safety of users and other persons, and

c) May prejudice any claims made against Ingersoll Rand.

TABLE 1

Use of the machine to produce compressed air for:

a) direct human consumption

b) indirect human consumption, without suitable filtration and purity

checks.

Use of the machine outside the ambient temperature range

specified in the GENERAL INFORMATION SECTION of this manual.

Use of the machine where there is any actual or foreseeable risk of

hazardous levels of flammable gases or vapors.

THIS MACHINE IS NOT INTENDED AND MUST NOT BE

USED IN POTENTIALLY EXPLOSIVE ATMOSPHERES,

INCLUDING SITUATIONS WHERE FLAMMABLE GASES OR

VAPORS MAY BE PRESENT.

Use of the machine fitted with non Ingersoll Rand approved

components.

Use of the machine with safety or control components missing or

disabled.

The company accepts no responsibility for errors in translation of

this manual from the original English version.

INGERSOLL RAND

DECALS 3

ISO SYMBOLS

GRAPHIC FORM AND MEANING OF ISO SYMBOLS

Prohibition / Mandatory Information / Instructions Warning

Use fork lift truck from this side only. RESET Do not use fork lift truck from this side.

Emergency stop. On (power). Off (power).

AUTOMATIC RESTART MAINTENANCE MAINTENANCE PROHIBITED

FRAGILE KEEP DRY THIS WAY UP

USE NO HOOKS NO SIDE CLAMPS HOURS

DECALS4

POWER INSPECT

Every X months, if sooner than required by

operating hours

CHANGE / REPLACE CLEAN

DECALS 5

ANSI SYMBOLS

GRAPHIC FORM AND MEANING OF ANSI SYMBOLS

DANGER

INTAKE AIR. Can contain carbon monoxide or other contaminants. Will cause serious injury or death. Ingersoll Rand

air compressors are not designed, intended or approved for breathing air. Compressed air should not be used for

breathing air applications unless treated in accordance with all applicable codes and regulations.

WARNING

HAZARDOUS VOLTAGE. Can cause serious injury or death. Disconnect power and bleed pressure from tank before

servicing. Lockout/Tagout machine. Compressor must be connected to properly grounded circuit. See Grounding

Instructions in manual. Do not operate compressor in wet conditions. Store indoors.

RISK OF FIRE OR EXPLOSION. Electrical arcing from compressor components can ignite flammable liquids and

vapors which can result in serious injury. Never operate the compressor near flammable liquids or vapors. If used to

spray flammable materials, keep compressor at least 20ft away from the spray area.

HIGH PRESSURE AIR. Rusted tanks can cause explosion and severe injury or death. Receiver under perssure.

Operator should relieve tank pressure before performing maintenance. In addition to automatic drain, operate manual

drain valve weekly. Manual drain valve located at bottom of the tank.

MOVING PARTS. Can cause serious injury. Do not operate with guards removed. Machine may start automatically.

Disconnect power before servicing. Lockout/Tagout machine.

HOT SURFACES. Can cause serious injury. Do not touch. Allow to cool before servicing. Do not touch hot

compressor or tubing.

EXPOSED MOVING BELTS AND SHEAVES.

Can cause severe injury or death.

Do not operate without guard in place. Disconnect power before servicing.

Lockout/Tagout machine.

Air flow exhaust may contain flying debris.

Safety protection should be worn at all times.

DECALS

VIEW BACK

VIEW LEFT

INSIDE PACKAGE

INSIDE STARTER DOOR

VIEW FRONT

VIEW RIGHT

60 Hz Units

VIEW TOP

SECTION A–A

Item ccn Qty. Description Item ccn Qty. Description

1 32343519 1 Decal, warning contaminated air

Located near air discharge port of receiver

tank on tank mounted units

2 32343576 1 Decal, air receiver auto–drain

3 93166460 1 Decal, coolant drain

4 32343501 1

Decal, dual voltage (if needed)

5–

6 23038466 1 Decal, Ingersoll Rand signature

horizontal 20“

7 23353147 1 Decal, maintenance parts

8 30286686 1 Decal, notice rotation

9 32343543 1 Decal, notice air discharge

Located near air discharge port of receiver

tank on tank mounted units

10 93171262 4 Decal, notice lift here

11 32343493 1 Decal, overload setting IEC starter

12 SPEC 1 Specifications, compressor package

13 32342669 1 Decal, starter box

14 32017469 1 Decal, voltage 120/1/60

† Optional position

DECALS

VIEW BACK

VIEW LEFT

INSIDE PACKAGE

INSIDE STARTER DOOR

VIEW FRONT

VIEW RIGHT

60 Hz Units

VIEW TOP

SECTION A–A

Item ccn Qty. Description Item ccn Qty. Description

15 32017436 1 Decal, voltage 230/3/60

32018475 1 Decal, voltage 200/3/60

32236481 1 Decal, voltage 380/3/60

32017444 1 Decal, voltage 460/3/60

32177305 1 Decal, voltage 575/3/60

16 32343527 1 Decal, warning high pressure

17 32343535 1 Decal, warning moving belts

18 32343550 3 Decal, warning exposed fan

19 32343568 2 Decal, warning hazardous voltage

20 32343584 1 Decal, warning hot surface

21 32343634 1 Decal, wiring schematic DOL 60Hz

32343642 1 Decal, wiring schematic Star Delta 60Hz

22 32343907 1 Decal, lock and tag out

23 32343899 1 Decal, warning flying debris

24 22115703 1 Tag, rotation 60Hz

25 32344095 2 Tag, shipping bracket

† Optional position

S A F E T Y

DANGER!

Hazard that WILL Cause DEATH, SEVERE INJURY or substantial

property damage if ignored. Instructions must be followed precisely to

avoid injury or death.

WARNING!

Hazard that CAN cause DEATH, SEVERE INJURY or substantial

property damage if ignored. Instructions which must be followed

precisely to avoid injury or death.

CAUTIONS!

Cautions call attention to instructions which must be followed

precisely to avoid damaging the product, process or its surroundings.

NOTES

Notes are used for supplementary information.

BREATHING AIR PRECAUTION

Ingersoll Rand air compressors are not designed, intended or

approved for breathing air. Compressed air should not be used for

breathing air applications unless treated in accordance with all

applicable codes and regulations.

General Information

Ensure that the operator reads and understands the decals and

consults the manuals before maintenance or operation.

Ensure that the Operation and Maintenance manual is not removed

permanently from the machine.

Ensure that maintenance personnel are adequately trained,

competent and have read the Maintenance Manuals.

Do not point air nozzles or sprayers toward anyone.

Compressed air and electricity can be dangerous. Before

undertaking any work on the compressor, ensure that the electrical

supply has been isolated and the compressor has been relieved of all

pressure.

Wear eye protection when operating or servicing compressor.

All persons positioned near to operating machinery should be

equipped with hearing protection and given instructions on its use in

accordance with workplace safety legislation.

Make sure that all protective covers are in place and that the

canopy/doors are closed during operation.

The specication of this machine is such that the machine is not

suitable for use in ammable gas risk areas.

Installation of this compressor must be in accordance with

recognised electrical codes and any local Health and Safety Codes.

The use of plastic bowls on line lters can be hazardous. Their

safety can be aected by either synthetic lubricants, or the additives

used in mineral oils. Ingersoll Rand recommends that only lters with

metal bowls should be used on a pressurized system.

Compressed air

Compressed air can be dangerous if incorrectly handled. Before

doing any work on the unit, ensure that all pressure is vented from the

system and that the machine cannot be started accidentally.

WARNING

Imposing a normal or emergency stop on the compressor will

only relieve pressure upstream of the minimum pressure valve on

top of the separator tank.

If maintenance work is required downstream of this valve, ensure

that all pressure is relieved at the process vent point external to

the compressor.

Ensure that the machine is operating at the rated pressure and that

the rated pressure is known to all relevant personnel.

All air pressure equipment installed in or connected to the machine

must have safe working pressure ratings of at least the machine rated

pressure.

If more than one compressor is connected to one common

downstream plant, eective isolation valves must be tted and

controlled by work procedures, so that one machine cannot accidentally

be pressurized / over pressurized by another.

Compressed air must not be used for a direct feed to any form of

breathing apparatus or mask.

The discharged air contains a very small percentage of compressor

lubricant and care should be taken to ensure that downstream

equipment is compatible.

If the discharged air is to be ultimately released into a conned

space, adequate ventilation must be provided.

When using compressed air always use appropriate personal

protective equipment.

All pressure containing parts, especially exible hoses and their

couplings, must be regularly inspected, be free from defects and be

replaced according to the Manual instructions.

Compressed air can be dangerous if incorrectly handled. Before

doing any work on the unit, ensure that all pressure is vented from the

system and that the machine cannot be started accidentally.

Avoid bodily contact with compressed air.

All safety valves located in the separator tank must be checked

periodically for correct operation.

Do not over–pressurize the receiver tank or similar vessels beyond

design limits.

Do not use a receiver tank or similar vessels that fail to meet the

design requirements of the compressor. Contact your distributor for

assistance.

Do not drill into, weld or otherwise alter the receiver tank or similar

vessels.

Materials

The following substances are used in the manufacture of this

machine and may be hazardous to health if used incorrectly:

. preservative grease

. rust preventative

. compressor coolant

AVOID INGESTION, SKIN CONTACT AND INHALATION OF

FUMES

Transport

When loading or transporting machines ensure that the specied

lifting and tie down points are used.

Lifting equipment must be properly rated for the weight of the

compressor.

Do not work on or walk under the compressor while it is suspended.

Electrical

Keep all parts of the body and any hand–held tools or other

conductive objects, away from exposed live parts of the compressor

electrical system. Maintain dry footing, stand on insulating surfaces

and do not contact any other portion of the compressor when making

adjustments or repairs to exposed live parts of the compressor

electrical system.

WARNING

Any electrical connections or adjustments should only be

made by a suitably qualied electrician.

Close and lock all access doors when the compressor is left

unattended.

Do not use extinguishers intended for Class A or Class B res on

electrical res. Use only extinguishers suitable for class BC or class

ABC res.

SAFETY

Attempt repairs only in clean, dry, well lighted and ventilated areas.

Connect the compressor only to electrical systems that are

compatiblewith its electrical characteristics and that are within it’s rated

capacity.

Condensate disposal

As waste water regulations vary by country and region it is the

responsibility of the user to establish the limitations and regulations in

their particular area. Ingersoll Rand and its associated distributors are

happy to advise and assist in these matters.

For further information, consult the Material Safety Data Sheets.

GENERAL INFORMATION

SEE TRANSFORMER NAMEPLATE FOR

WIRING CONNECTION REQUIREMENTS.

WYE (STAR) DELTA MOTOR

(OPEN TRANSITION)

“POWER ON”

OFF ON

“STAND BY”

“HI TEMP SHUTDOWN”

RESET

SEE NOTES

1 & 2

LINE

NUMBER

TO SUPPLY

JUMPER

LEGEND

CPT

Transformer, control

EDV

Valve, electric drain

E–STOP

Button, emergency stop

Fuse

Hourmeter

HATR

Relay, high air temperature

HATS

Switch, high air temperature

1M Contactor (main)

2M Contactor (delta)

Overload, motor starter

Switch, pressure

SS Switch, selector

S Contactor

(wye / star)

1SV Valve, solenoid (Load) N.C.

3SV Valve, solenoid (Blowdown) N.O.

TD Relay, Delta starting (10 second)

Relay, auto restart time delay (6 min)

VAR Varistor

Terminal points

L1, L2, L3 Light, transformer type

NOTES

1. Approved fused disconnect or circuit breaker per code

requirements must be provided by customer.

2. Dashed lines represent wiring by customer.

3. Sizing of electrical components not supplied by Ingersoll Rand is

the responsibility of the customer and should be done in

accordance with the information on the compressor data plate

and local electrical codes.

4. Unit will not restart automaticlly after power outage.

5. Circuit shown in normal position de–energized.

6. All wiring to be in accordance with local codes.

GENERAL INFORMATION

SEE TRANSFORMER NAMEPLATE FOR

WIRING CONNECTION REQUIREMENTS.

COMPRESSOR

MOTOR

“POWER ON”

OFF ON

“STAND BY”

“HI TEMP SHUTDOWN”

RESET

SEE NOTES 1 & 2

LINE

NUMBER

TO SUPPLY

JUMPER

LEGEND

CPT

Transformer, control

EDV

Valve, electric drain

E–STOP

Button, emergency stop

Fuse

Hourmeter

HATR

Relay, high air temperature

HATS

Switch, high air temperature

M Contactor (main)

Overload, motor starter

Switch, pressure

SS Switch, selector

1SV Valve, solenoid (Load) N.C.

3SV Valve, solenoid (Blowdown) N.O.

Relay, time delay (6 min)

VAR V

aristor

Terminal points

L1, L2, L3 Light, transformer type

NOTES

1. Approved fused disconnect or circuit breaker per code

requirements must be provided by customer.

2. Dashed lines represent wiring by customer.

3. Sizing of electrical components not supplied by Ingersoll Rand is

the responsibility of the customer and should be done in

accordance with the information on the compressor data plate

and local electrical codes.

4. Unit will not restart automatically after power outage.

5. Circuit shown in normal position de–energized.

6. All wiring to be in accordance with local codes.

INSTALLATION / HANDLING

ROTATION

VIEW LEFT

VIEW FRONT

VIEW RIGHT

VIEW TOP

VIEW BOTTOM

VIEW REAR

BASE MOUNTED UNITS

KEY

A Pre filter

B Compressor and cooling air intake

C Starter box

D Cooling air exhaust

E 1.00” NPT air discharge

F Customer power inlet

G Fork lift openings

(Fork lift hole covers must be installed after unit is in place to

reduce noise and ensure proper cooling of package)

H 4 slots 15 (0.6) x 25 (1.0)

See notes – Page 15

INSTALLATION / HANDLING

ROTATION

VIEW LEFT

VIEW FRONT

VIEW RIGHT

VIEW TOP

VIEW BOTTOM

VIEW REAR

TANK MOUNTED (120 GALLON)

60 Hz UNITS

KEY

A Pre filter

B Compressor and cooling air intake

C Starter box

D Cooling air exhaust

E 1.00” NPT air discharge

F Customer power inlet

G Fork lift openings

H Air receiver (120 gallons)

I Automatic drain valve

J 0.25 inch condensate drain

K 4 slots 17 (0.7) x 44 (1.8)

See notes – Page 15

INSTALLATION / HANDLING

ROTATION

VIEW LEFT

VIEW FRONT

VIEW RIGHT

VIEW TOP

VIEW BOTTOM

VIEW REAR

TANK MOUNTED (240 GALLON)

60 Hz UNITS

KEY

A Pre filter

B Compressor and cooling air intake

C Starter box

D Cooling air exhaust

E 1.00” NPT air discharge

F Customer power inlet

G Fork lift openings

H Air receiver (240 gallons)

I Automatic drain valve

J 0.25 inch condensate drain

K 4 slots 17 (0.7) x 44 (1.8)

See notes – Page 15

INSTALLATION / HANDLING

NOTES

1. Coolant (lubricant) fill quantity (approximate) 3.4 US gallons (13

liters).

2. Recommended clearance in front of control panel door 42 inches

(1067 mm) or minimum as required by the latest national electrical

codes (NEC) or applicable local codes.

3. Recommended clearances on left and right sides 36 inches

(914mm).

4. Minimum recommended clearance for the rear of the compressor

is to be 6 inches (152mm).

5. External piping shall not exert any unresolved moments or forces

on the unit. Use pipe size as large or larger at discharge connection.

6. There should be no plastic or pvc piping attached to this unit or used

for any lines downstream.

7. Any field installed ducting to and from the compressor cannot add

more than 1/2” (12.5mm) water gauge total air resistance.

8. Do not pipe into a common header with a reciprocating compressor,

unless the reciprocating compressor utilizes a discharge pulsation

damper.

9. Sizing of electrical components not supplied by Ingersoll Rand is the

responsibility of the customer and should be done in accordance with

the information on the compressor data plate and national and local

electrical codes.

NOTE

All dimensions are in millimeters (inches) unless otherwise stated.

Ensure that the correct fork lift truck slots or marked lifting points are

used whenever the machine is lifted or transported.

UNPACKING

The compressor will normally be delivered with a polythene cover.

If a knife has to be used to remove this cover ensure that the exterior

paintwork of the compressor is not damaged.

Ensure that all transport and packing materials are discarded in a

manner prescribed by local codes.

NOTE

Units are shipped with transit locking bolt in place. Prior to running

the unit the shipping bolt must be removed and the belt tension

checked. Loosen, remove and discard 10mm shipping bolt. For belt

tensioning procedure refer to Maintenance section.

INSTALLATION / HANDLING

KEY

1. Compressor

2. Air Receiver

3. Air Dryer

4. Compressed air filters

5. System demand points

NOTE

Items [2] to [5] are optional or may be existing items of plant. Refer

to your Ingersoll Rand distributor / representative for specific

recommendations.

LOCATION IN THE PLANT

The compressor can be installed on any level floor capable of

supporting it. A dry, well ventilated area where the atmosphere is clean

is recommended. A minimum of 150mm (6 inches) should be left at the

rear and 1m (3ft) at the sides of the machine for adequate service

access and ventilation.

Adequate clearance needs to be allowed around and above the

machine to permit safe access for specified maintenance tasks.

Ensure that the machine is positioned securely and on a stable

foundation. Any risk of movement should be removed by suitable

means, especially to avoid strain on any rigid discharge piping.

CAUTION

Screw type compressors [1] should not be installed in air

systems with reciprocating compressors without means of

isolation such as a common receiver tank. It is recommended that

both types of compressor be piped to a common receiver using

individual air lines.

CAUTION

The use of plastic bowls on line filters and other plastic air line

components can be hazardous. Their safety can be affected by

either synthetic coolants or the additives used in mineral oils.

Ingersoll Rand recommends that only filters with metal bowls

should be used on any pressurised system.

CAUTION

Before starting machine remove shipping bolt and discard.

CAUTION

The standard compressor unit is not suitable for operation in

temperatures liable to cause freezing as Condensate water is

liable to be produced in the after cooler and receiver where fitted.

Refer to your Ingersoll Rand distributor for further information.

DISCHARGE PIPING

Discharge piping should be at least as large as the discharge

connection of the compressor. All piping and fittings should be suitably

rated for the discharge pressure.

It is essential when installing a new compressor [1], to review the

total air system. This is to ensure a safe and effective total system. One

item which should be considered is liquid carryover. Installation of air

dryers [3] is always good practice since properly selected and installed

they can reduce any liquid carryover to zero.

It is good practice to locate an isolation valve close to the

compressor and to install line filters [4].

INSTALLATION / HANDLING

60Hz UP6 15 UP6 20 UP6 25 UP6 30

COMPRESSOR 125 150 125 150 200 125 150 200 125 150 200

Maximum operating pressure

PSIG (bar)

125

(8.62)

150

(10.34)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

Factory set reload pressure

PSIG (bar)

115

(7.93)

140

(9.66)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

Flow rate

CFM (m

/MIN)

(1.84)

(1.64)

(2.35)

(2.12)

(1.64)

102

(2.89)

(2.61)

(2.12)

125

(3.54)

112

(3.17)

(2.61)

Airend discharge temperature

trip point

228_F (109_C)

Ambient operating

temperature

min. omax.

35_F(+2_C ) o 104_F(+40_C)

MOTOR

Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Nominal power 15HP 20HP 25HP 30HP

Speed 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM

Frame 254TZ 160 M 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L

Insulation class F

COOLING SYSTEM

Air cooled

Cooling air flow 1770 ft

/min 1770 ft

/min 2100 ft

/min

Maximum 'P in air ducts 0.5 inWg (12.7mmH

Compressed air outlet 'T 13_F (7.2_C)

26_F (14_C) 19_F (10_C) 26_F (14_C)

Cooling air outlet 'T 24_F (13.5_C)

27_F (15_C) 29_F (16_C) 35_F (20_C)

GENERAL DATA

Residual coolant content 3ppm (3 mg/m

)

Separator vessel capacity 4.5 gallons (17 liters)

Coolant capacity 3.4 gallons (13 liters)

Sound pressure level to

CAGI–PNEUROP

68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A)

Weight – base mount unit 1142lbs (518 kg) 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg)

Weight – 120 gallon Receiver

mounted

1466 lbs (665 kg) 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg)

Weight – 240 gallon Receiver

mounted

1735 lbs (787 kg) 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg)

CAUTION

230/460 Dual voltage machines are fitted with a decal to advise the

correct voltage as connected from the factory.

There is a decal fitted to the starter door describing the procedure

to change the connections for the alternative voltage

Rewiring should only be effected by a competent Electrician.

INSTALLATION / HANDLING

60Hz UP6 15–HA UP6 20–HA UP6 25–HA

COMPRESSOR 125 150 200 125 150 200 125 150 200

Maximum operating pressure

PSIG (bar)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

Factory set reload pressure

PSIG (bar)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

Flow rate

CFM (m

/MIN)

65.4

(1.84)

(1.64)

(1.28)

(2.35)

(2.12)

(1.64)

102

(2.89)

(2.61)

(2.12)

Airend discharge temperature

trip point

228_F (109_C)

Ambient operating

temperature

min. omax.

35_F(+2_C ) o 122_F(+50_C)

MOTOR

Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Nominal power 15HP 20HP 25HP

Speed 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM

Frame 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L

Insulation class F

COOLING SYSTEM

Air cooled

Cooling air flow 1770 ft

/min 2100 ft

/min

Maximum 'P in air ducts 0.5 inWg (12.7mmH

Compressed air outlet 'T

22_F (12_C) 24_F (13_C) 19_F (10_C)

Cooling air outlet 'T

21_F (12_C) 26_F (14_C) 29_F (16_C)

GENERAL DATA

Residual coolant content 3ppm (3 mg/m

)

Separator vessel capacity 4.5 gallons (17 liters)

Coolant capacity 3.4 gallons (13 liters)

Sound pressure level to

CAGI–PNEUROP

68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A)

Weight – base mount unit 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg)

Weight – 120 gallon Receiver

mounted

1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg)

Weight – 240 gallon Receiver

mounted

1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg)

CAUTION

230/460 Dual voltage machines are fitted with a decal to advise the

correct voltage as connected from the factory.

There is a decal fitted to the starter door describing the procedure

to change the connections for the alternative voltage

Rewiring should only be effected by a competent Electrician.

INSTALLATION / HANDLING

ELECTRICAL DATA – ALL UNITS UP6–15

Standard voltage 200V 230V 380V 460V 575V

Drive motor

Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Power 20HP

Full load current (max) / HA 47.3A 45.2A 41.2A 39.3A 24.9A 23.8A 20.6A 19.7A 16.4A 15.8A

Starting current DOL (STAR) 258 (151) 224 (132) 136 (114) 112 (66) 90 (53)

Starting time DOL (Star Delta) 3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Starts per hour (maximum) 6

ELECTRICAL DATA DOL / Star Delta

Control voltage 120VAC

Minimum fuse rating

See note 1

90A 80A 50A 40A 35A

Minimum wire size AWG

See note 2

4 4 6 10 10

ELECTRICAL DATA – ALL UNITS UP6–20 / UP6 15–HA

Standard voltage 200V 230V 380V 460V 575V

Drive motor

Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Power 20HP

Full load current (max) / HA 65/52.2A 63.1/49.8A 56.4/45.4A 54.8/43.3A 34.1/27.5A 33.3/26.3A 28.2/22.7A 27.5/21.7A 22.6/18.2A 22/17.3A

Starting current DOL (STAR) 336 (150) 292 (130) 177 (79) 146 (65) 117 (52)

Starting time DOL (Star Delta) 3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Starts per hour (maximum) 6

ELECTRICAL DATA DOL / Star Delta

Control voltage 120VAC

Minimum fuse rating

See note 1

90A 80A 50A 40A 35A

Minimum wire size AWG

See note 2

4 4 6 10 10

ELECTRICAL DATA – ALL UNITS UP6–25 / UP6 20–HA

Standard voltage 200V 230V 380V 460V 575V

Drive motor

Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Power 25HP

Full load current (max) / HA

76.6/66.4A

76.5/64.7A 66.6/57.7A 66.5/56.3A 40.3/35.0A 40.3/34.4A 33.3/28.9A 33.3/28.2A

26.6/23.1A 26.6/22.5A

Starting current DOL (STAR) 411.7 (182.2) 358 (158.4) 217 (96) 179 (79.2) 143.2 (63.4)

Starting time DOL (Star Delta) 3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Starts per hour (maximum) 6

ELECTRICAL DATA DOL / Star Delta

Control voltage 120VAC

Minimum fuse rating

See note 1

125A 100A 60A 50A 40A

Minimum wire size AWG

See note 2

3 3 4 8 10

INSTALLATION / HANDLING

ELECTRICAL DATA – ALL UNITS UP6–30 / UP6 25–HA

Standard voltage 200V 230V 380V 460V 575V

Drive motor

Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Power 30HP

Full load current (max) / HA 91.3/80.8A 91.9/79.8A 79.3/70.3A 79.9/69.4A 48.1/42.6A 48.4/42.0A 39.7/35.2A 40.0/34.7A 31.7/28.1A 32.0/27.8A

Starting current DOL (STAR) 500 (216.7) 434 (188.4) 263 (114) 217 (94.2) 169 (75.4)

Starting time DOL (Star Delta) 3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Starts per hour (maximum) 6

ELECTRICAL DATA DOL / Star Delta

Control voltage 120VAC

Minimum fuse rating

See note 1

150A 125A 80A 60A 50A

Minimum wire size AWG

See note 2

1 2 4 6 8

1. If a circuit breaker is selected it should only be a magnetic trip type,

set above the anticipated starting current of the machine, but below the

maximum prospective fault current for the circuit. The circuit breaker

or fuseable disconnect must be capable of breaking the prospective

fault current at its terminals.

2. PVC/PVC Type Calculated using the following conditions:

i) PVC insulated cable, armoured, copper conductors.

ii) Cable clipped to a wall, in free air.

iii) Ambient temperature of 40_C (104_F) and relative humidity of 40%.

iv) 20m (65ft) cable run.

v) Volt drop limited to –10% during starting, –4% during normal

running.

vi) Protected by the circuit breaker listed above.

If there are any deviations from the above, or special regulations

apply, the installation must be planned by a competent, qualified

engineer.

NOTE

All data applies to standard product only.

ELECTRICAL DATA

An independent electrical isolator or disconnect should be installed

adjacent to the compressor.

Feeder cables/wires should be sized by the customer/electrical

contractor to ensure that the circuit is balanced and not overloaded by

other electrical equipment. The length of wiring from a suitable

electrical feed point is critical as voltage drops may impair the

performance of the compressor.

Feeder cables / wires connections to isolator or disconnect should

be tight and clean.

The applied voltage must be compatible with the motor and

compressor data plate ratings.

The control circuit transformer has different voltage tappings.

Ensure that these are set for the specific applied voltage prior to

starting.

CAUTION

Never test the insulation resistance of any part of the machines

electrical circuits, including the motor without completely

disconnecting the electronic controller (where fitted).

CAUTION

Ensure that the motor rotates in the correct direction as

indicated by direction arrows, and on drawing.

OPERATING INSTRUCTIONS

GENERAL OPERATION

The compressor is an electric motor driven, single stage screw

compressor, complete with accessories piped, wired and baseplate

mounted. It is a totally self contained air compressor package.

The standard compressor is designed to operate in an ambient

range of 35.6_F – 104_F (2_C to 40_C) with a special option package

available to operate in ambient temperatures ranges from 35.6_F up to

124_F (2_C up to 50_C). The maximum temperature is applicable to

either version up to a maximum elevation of 3280ft (1000m) above sea

level. Above this altitude significant reduction in maximum allowable

ambient temperature is required.

Compression in the screw type air compressor is created by the

meshing of two (male & female) helical rotors.

The air/coolant mixture discharges from the compressor into the

separation system. This system removes all but a few PPM of the

coolant from the discharge air. The coolant is returned to the cooling

system and the air passes through the aftercooler and out of the

compressor.

Cooling air is moved through the coolers by the cooling fan and

discharged from the machine.

CAUTION

Cooling air is drawn in at the end of the machine package

passing through the filter and cooler before being discharged

from the top of the machine. Care should be taken to avoid

blocking the airflow, or causing any restriction in excess of the

maximum backpressure allowed for ducting.

Do not direct the airflow at face or eyes.

The power transmission from the drive motor to the airend male

rotor is by pulley and belts. The constant auto tensioning system, using

airend mass torque and gas arm, ensures that the belts are always

under the correct tension, eliminating the need for adjustment and

maximizing the life of the belts.

By cooling the discharge air, much of the water vapor naturally

contained in the air is condensed and may be drained from the

downstream piping and equipment.

The coolant system consists of a sump, cooler, thermostatic valve

and a filter. When the unit is operating, the coolant is pressurized and

forced to the compressor bearings.

The compressor load control system is automatic on–off line. The

compressor will operate to maintain a set discharge line pressure and

is provided with an auto restart system for use in plants where the air

demand varies sufficiently to allow a compressor to shut down and

save power. Significant system volume will assist this and is

recommended.

WARNING

When the unit stops running as the result of low air demand,

normally indicated by auto restart light, it may restart and return

to load at any time.

Safety of operation is provided as the compressor will shut down if

excessive temperatures or electrical overload conditions should occur.

CAUTION

This unit is not designed or intended to operate when

contaminated with silicone. Lubricants, greases or other items

containing silicone should not be used on this unit.

OPERATING INSTRUCTIONS

ELECTRO–PNEUMATIC CONTROL AND INSTRUMENTATION

KEY

1. Pressure gauge

2. Pressure switch

3. Tee

4. Connector

5. Combination block

6. Elbow

7. Tee, male run

8. Reducer bushing

9. Valve, solenoid (Blowdown)

10.Valve, solenoid (Load)

11.Indicator air filter

12.Nipple

13.Adaptor

14.Intake valve assembly

NOTES:

A. Tubing 3/8 inch

B. Tubing 1/4 inch

OPERATING INSTRUCTIONS

1. PRESSURE GAUGE

Indicates the system pressure.

WARNING

DO NOT operate the compressor at discharge pressures

exceeding the maximum operating pressure.

2. HOURMETER

Records the total running time of the compressor.

3. EMERGENCY STOP

When depressed will stop the compressor immediately. The ’Power

on’ indicator will remain illuminated. The emergency stop button must

be released before the compressor can be restarted.

4. START/STOP

When switched to the ON position will cause the unit to start and run

in a loaded condition if there is a demand for air. If there is no demand,

the machine will run unloaded before stopping automatically.

When switched to the OFF position, will unload and stop the unit if

it is running. If the unit is in auto restart it will prevent the unit from

re–starting when there is a demand for air.

5. POWER ON (Green)

Indicates the presence of control voltage at the controller.

6. AUTO RESTART (White)

Will illuminate when the machine has shut-down due to low air

demand. The machine will restart and load automatically as soon as the

demand for air returns.

7. FAULT / HIGH AIR TEMPERATURE ALARM (Red)

Turn off electrical Isolator or disconnect. Investigate cause of fault.

8. RESET BUTTON

Press button to reset the control system following compressor trip.

PRIOR TO STARTING

1. Make visual check of the machine, ensure that all guards secure

and that nothing is obstructing the proper ventilation of, or free access

to the machine.

2. Check coolant level. Add if necessary.

3. Make sure main discharge valve is open.

4. Turn on electrical isolator or disconnect. The Power on (5) indicator

will light, indicating that line and control voltages are available.

5. Check direction of rotation at initial start or following interruption in

power supply.

WARNING

Make sure that all protective covers are in place.

Cooling air flow exhaust may contain flying debris. Safety

Protection should be worn at all times to avoid injury.

STARTING

1. Push the RESET button (8). The fault indicator (7) will extinguish.

Switch the ON/OFF switch (4) to the ON position. The compressor will

start and then load automatically.

OPERATING INSTRUCTIONS

NORMAL/EMERGENCY STOPPING

1. Switch the ON/OFF switch (4) to the OFF position. The compressor

will unload and stop.

2. Press EMERGENCY STOP button (3) and the compressor will stop

immediately.

3. Turn off electrical isolator or disconnect.

CAUTION

After shutdown never allow unit to stand idle with pressure in

receiver/separator system.

MAINTENANCE

UP Series Maintenance Schedule

PERIOD MAINTENANCE

Each 24 hours

operation

Check the coolant level and replenish if

necessary.

Visual check of

machine for any

leaks, dust build up

or unusual noise or

vibration

Report immediately, contact Ingersoll R and

authorized distributor for assistance if in

doubt

When compressor is

receiver mounted

Drain air receiver of condensate, or check

that automatic drain is operating

Visual check

condition of package

pre–filter

Blow clean if needed

If the air filter

indicator locks into

the red position

before the 2000

hour/1 year change

out period

Check the Condition of filter. Change the air

filter if needed. Dusty environments require

more frequent replacement or, optional high

dust filter

(The indicator sould be checked with the

unit stopped.)

First 150 hours Change the coolant filter.

Each month or 100

hours

Remove and clean package pre-filter,

replace if needed

Check the cooler(s) for build up of foreign

matter. Clean if necessary by blowing out

with air or by pressure washing.

Each year or

2000 hours

Change the coolant filter.

Check scavenge screen for blockage, clean

if required.

Change the separator cartridge.

Change the Air Filter element.

Take coolant sample for fluid analysis.

Change the package pre–filter.

Check the inlet valve flapper, recondition as

necessary.

Visual Check of Drive Belts and tensioning

gas spring.

Pressure vessel

inspection

frequency may be

otherwise defined by

local or national

legislation.

Separator vessel and air receiver when

fitted.

Fully inspect all external surfaces, and

fittings. Report any excessive corrosion,

mechanical or impact damage, leakage or

other deterioration.

Every two years or

8000 hours

Change drive belt and gas spring.

Replace the Ultra Coolant at whichever

interval occurs first.

Check and replace all items included within

2000 hour service

Fit the following reconditioning parts as

appropriate:

Solenoid valves, Inlet valve kit, Minimum

Pressure valve kit, Thermostatic Valve Kit

Replace all hoses.

Strip, clean and re–Grease motor bearings

of ODP motors.

Strip, clean and re–Grease motor bearings

Replace sealed bearing on motors

Fit replacement electrical contactor tips.

Separator tank .

Remove the cover plate and any necessary

fittings. Clean the interior thoroughly and

inspect all internal surfaces.

ROUTINE MAINTENANCE

This section refers to the various components which require

periodic maintenance and replacement.

It should be noted that the intervals between service requirements

may be significantly reduced as a consequence of poor operating

environment.This would include effects of atmospheric contamination

and extremes of temperature.

The SE R VICE/MAINTENANCE CHA R T indicates the various

components’ descriptions and the intervals when maintenance has to

take place. Oil capacities, etc., can be found in the GENERAL

INFORM ATION section of this manual.

Compressed air can be dangerous if incorrectly handled. Before

doing any work on the unit, ensure that all pressure is vented from the

system and that the machine cannot be started accidentally.

CAUTION: Before beginning any work on the compressor, open,

lock and tag the main electrical disconnect and close the isolation

valve on the compressor discharge. Vent pressure from the unit

by slowly unscrewing the coolant fill cap one turn. Unscrewing

the fill cap opens a vent hole, drilled in the cap, allowing pressure

to release to atmosphere. Do not remove the fill cap until all

pressure has vented from the unit. Also vent piping by slightly

opening the drain valve. When opening the drain valve or the

coolant fill cap, stand clear of the valve discharge and wear

appropriate eye protection.

Ensure that maintenance personnel are properly trained,

competent and have read the Maintenance Manuals.

Prior to attempting any maintenance work, ensure that:–

. all air pressure is fully discharged and isolated from the system. If

the automatic blowdown valve is used for this purpose, then allow

enough time for it to complete the operation.

. the machine cannot be started accidently or otherwise.

. all residual electrical power sources (mains and battery) are

isolated.

Prior to opening or removing panels or covers to work inside

a machine, ensure that:–

. anyone entering the machine is aware of the reduced level of

protection and the additional hazards, including hot surfaces and

intermittentlymoving parts.

. the machine cannot be started accidently or otherwise.

Prior to attempting any maintenance work on a running

machine, ensure that:–

DANGER

Only properly trained and competent persons should

undertake any maintanence tasks with the compressor running or

with electrical power connected.

. the work carried out is limited to only those tasks which require the

machine to run.

. the work carried out with safety protection devices disabled or

removed is limited to only those tasks which require the machine to be

running with safety protection devices disabled or removed.

Check motors with grease fittings and

on motors with grease fittings.

without grease fittings.

grease bearings per motor data tag.

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

Every 4 years or

16000 hours

6 years/16000 hours

or as defined by

local or national

MAINTENANCE

. all hazards present are known (e.g. pressurised components,

electrically live components, removed panels, covers and guards,

extreme temperatures, inflow and outflow of air, intermittently moving

parts, safety valve discharge etc.).

. appropriate personal protective equipment is worn.

. loose clothing, jewelry, long hair etc. is made safe.

. warning signs indicating that Maintenance Work is in Progress are

posted in a position that can be clearly seen.

Upon completion of maintenance tasks and prior to returning

the machine into service, ensure that:–

. the machine is suitably tested.

. all guards and safety protection devices are refitted and correctly

working.

. all panels are replaced, canopy and doors closed.

. hazardous materials are effectively contained and disposed of in a

manner compliant with local or National environmental protection

codes.

WARNING

Do not under any circumstances open any drain valve or

remove components from the compressor without first ensuring

that the compressor is FULLY SHUT– DOWN, power isolated and

all air pressure relieved from the system.

TOP UP COOLANT PROCEDURE

The reservoir is designed to prevent overfill. With warm unit stopped

in the normal way, the sight tube level should be within 15mm (0.6in)

of the top of the green strip. The level should not drop beyond the

bottom of the sight tube when running with a steady load.

CAUTION

Ensure that ULTRA coolant is used. Failure to do

so will void manufacturers warranty.

COOLANT CHANGE PROCEDURE

It is better to drain the coolant immediately after the compressor has

been operating as the liquid will drain more easily and any contaminant

will still be in suspension.

1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure.

2. Place a suitable container close to the drain valve.

3. Slowly remove fill/vent cap.

4. Remove plug from drain valve.

5. Open the drain valve and drain coolant into container.

6. Close the drain valve.

7. Replace plug in drain valve.

8. Refill the machine following the ”top up coolant” procedure above.

After initial fill, to purge any airlocks, the machine should be run for a

few minutes cycling between load and no load, before checking that the

level is correct.

9. Replace and tighten oil fill cap.

COOLANT FILTER CHANGE PROCEDURE

1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure.

2. Loosen filter with the correct tool.

3. Remove the filter from the housing.

4. Place the old filter in a sealed bag and dispose of in a safe way.

5. Clean the mating face of the housing taking care to avoid any

particles entering the machine.

6. Remove the new Ingersoll Rand replacement filter from its

protective package.

7. Apply a small amount of lubricant to the filter seal.

8. Screw the new filter down until the seal makes contact with the

housing, then hand tighten a further half turn.

9. Start the compressor and check for leaks.

AIR FILTER ELEMENT CHANGE PROCEDURE

1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure.

2. Unscrew the retaining cap and withdraw the old element.

3. Fit the new element.

4. Replace the retaining cap.

MAINTENANCE

SEPARATOR CARTRIDGE CHANGE PROCEDURE

1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure.

2. Loosen separator cartridge with the correct tool.

3. Remove the cartridge from the housing; place it in a sealed bag and

dispose of it safely.

4. Clean the mating face of the housing.

5. Remove the new Ingersoll Rand replacement cartridge from its

protective package.

6. Apply a small amount of lubricant to the cartridge seal.

7. Screw the new cartridge down until the seal makes contact with the

housing, then hand tighten a further half turn.

8. Start the compressor and check for leaks.

CAUTION

This unit is not designed or intended to operate when

contaminated with silicone. Lubricants, greases or other items

containing silicone should not be used on this unit.

COOLER CLEANING PROCEDURE

1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure.

2. Remove the top cover to obtain access to the cooler.

3. Clean the cooler.

4. Rebuild in reverse order.

MAINTENANCE

SETTING THE PRESSURE SWITCH (1PS)

TO CHECK THE MAXIMUM DISCHARGE PRESSURE

(Pressure switch upper trippoint)

Slowly close the isolation valve located adjacent to the compressor.

Observe the rise in pressure and ensure that the pressure switch

opens (and unloads the compressor) at the correct Maximum

discharge pressure.

The maximum discharge pressure is shown on the machine data plate.

DO NOT exceed these figures.

TO CHECK THE LOWER SET POINT

Observe the line pressure fall and note the point at which the

pressure switch closes (and loads the compressor).

TO ADJUST THE UPPER SET POINT

Remove the cover and turn the adjuster [1]. The

pointer will move. Turn the adjuster anti–clockwise to increase the set

point or clockwise to decrease it.

TO ADJUST THE LOWER SET POINT

Remove the cover and turn the adjuster [2]. The

pointer will move. Turn the adjuster anti–clockwise to increase the set

point or clockwise to decrease it.

22505309

REV. A

NOTE

The pressure switch scale is a guide only. Use the machine

pressure gauge to verify the upper and lower set points.

MAINTENANCE

BELT CHANGE / GAS STRUT CHANGE PROCEDURE

A. Gas strut.

B. Support bracket (part of pivoted assembly).

C. Tension cam.

1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure.

2. Remove the side cover from the machine.

3. Fit a

” square drive wrench in the tension cam located above the

airend (access from front door). Turn clockwise

turn to Position II

to release gas strut tension on the belts.

4. Using a small screwdriver under the spring clip, ease the ball ends

off the spherical studs at the ends of the gas strut.

5. Replace the gas strut and the studs at the same time by removing

and replacing the studs then pushing the new gas strut firmly onto the

studs until it clicks into place.

6. Turn the tension cam clockwise

turn to Position III to raise and

support the airend. Place a block of wood or similar under the separator

tank for support.

7. Replace the belts from the left side of the machine.

8. Turn the tension cam counter–clockwise

turn to Position I to

tension the gas strut.

9. Spin the drive to check alignment of the belt ribs on the pulleys

(sheaves).

MAINTENANCE

ELECTRIC DRAIN VALVE

PRODUCT DESCRIPTION

The Electric Drain Valve removes condensed water and oil from the air

receiver tank. Additional drains may be installed throughout your

compressed air system, including aftercoolers, filters, drip legs and

dryers.

The Electric Drain Valve operates on a timer which can be set to

automatically drain the air receiver tank at operator–determined

intervals.

Key features include:

x 100% continuous duty

x NEMA 4 enclosure

x Adjustable time on (0.5 – 10 seconds)

x Adjustable time off (0.5 – 45 minutes)

x Stainless steel operator

x LED to indicate electrical power is on

x LED to indicate valve is open

x Manual override

OPERATION

1. Open the strainer ball valve.

Strainer Ball Valve.

OPEN CLOSED

2. Set the “time off” and “time on” knobs. See TIMER SETTINGS

(below) for an explanation of the settings.

3. During compressor operation, check for air leaks.

TIMER SETTINGS

The “time off” setting determines the interval between cycles from 30

seconds to 45 minutes. The “time on” setting determines the actual time

the compressor drains condensate.

The timer’s cycle rate and drain opening time should be adjusted to

open just long enough to discharge the condensate. The timer is

properly set when it opens and discharges condensate and then vents

air for approximately one second before closing. Adjustments may be

made depending on mny factors, including humidity and duty cycle.

TROUBLESHOOTING

TROUBLE CAUSE

ACTION

Valve will not

close.

1. Debris in solenoid

valve prevents dia-

phragm from seating.

1. Remove solenoid

valve, disassemble,

clean and reassemble.

2. Short in electrical

component.

2. Check and replace

power cord or timer as

needed.

Timer will not

activate

1. No electrical supply. 1. Apply power.

activate

2. Timer malfunction 2. Replace timer.

3. Clogged port. 3. Clean valve.

4 Solenoid valve mal-

function.

4. Replace solenoid

valve.

5. Clogged strainer. 5. Clean strainer.

MAINTENANCE

Periodically clean the screen inside the valve to keep the drain

functioning at maximum capacity. To do this, perform the following

steps:

1. Close the strainer ball valve completely to isolate it from the air

receiver tank.

2. Press the TEST button on the timer to vent the pressure remaining

in the valve. Repeat until all pressure is removed.

CAUTION! High pressure air can cause injury from flying debris.

Ensure the strainer ball valve is completely closed and pressure

is released from the valve prior to cleaning.

3. Remove the plug from the strainer with a suitable wrench. If you hear

air escaping from the cleaning port, STOP IMMEDIATELY and repeat

steps I and 2.

4. Remove the stainless steel filter screen and clean it. Remove any

debris that may be in the strainer body before replacing the filter screen.

5. Replace plug and tighten with wrench.

6. When putting the Electric Drain Valve back into service, press the

TEST button to confirm proper function.

TROUBLE SHOOTING

PROBLEM CAUSE REMEDY

Compressor fails to

start

Mains power or Control voltage not available. § Check incoming power supply.

§ Check the control circuit fuse.

§ Check the transformer secondary windings for the

control voltage.

Defective Star / Delta timer. § Change Star / Delta timer.

Machine shutsdown

periodically

High airend temperature. Top up coolant.

periodically

Motor overload. § Set overload to correct value and switch to manual

reset.

Belt stretch protection (when fitted). Change belt.

Line voltage variation. § Ensure voltage does not drop below 10% on start up

and 6% running.

High current draw Compressor operating above rated pressure. Set pressure to correct rating for machine.

Separator cartridge contaminated. Change air filter, and separator cartridge.

Low voltage. § Ensure voltage does not drop below 10% on start up

and 6% running.

Unbalanced voltage. Correct incoming supply voltage.

Damaged airend. † Change Airend.

Low current draw Air filter contaminated. Change air filter.

Compressor operating unloaded. Set pressure to correct rating for machine.

High voltage. Reduce site voltage to correct operating voltage.

Defective inlet valve. † Fit inlet valve service kit.

High discharge

pressure

Defective or incorrect pressure switch setting. Replace or set pressure to correct rating for machine.

pressure

Load solenoid valve defective. † Fit load solenoid service kit.

Blowdown valve defective. † Fit blowdown solenoid service kit.

Inlet valve malfunction. † Fit inlet valve service kit.

Low system air

pressure

Separator cartridge contaminated. Fit new Separator cartridge.

pressure

Incorrect pressure switch setting. Set pressure to correct rating for machine.

Minimum pressure valve malfunction. † Fit Minimum pressure valve service kit.

Load solenoid valve defective. † Fit load solenoid service kit.

Blowdown valve defective. † Fit blowdown solenoid service kit.

Drive belt slipping. Fit new belt and tensioner.

Air system leaks. † Fix leaks.

Inlet valve malfunction. † Fit inlet valve service kit.

System demand exceeds compressor delivery. Reduce demand or install additional compressor.

NOTES:

§ Must be carried out by a competent electrician.

† This work is recommended to be carried out only by an Ingersoll Rand authorized service technician.

TROUBLE SHOOTING

PROBLEM CAUSE REMEDY

Compressor trips due to

over temperature

Compressor operating above rated pressure. Set pressure to correct rating for machine.

over temperature

Package pre–filter blocked. Clean / replace package pre–filter.

Cooler blocked. Clean cooler.

Missing or incorrectly fitted enclosure panels Ensure that all enclosure panels are correctly fitted

Low coolant level. Top up coolant and check for leaks.

High ambient temperature. Re–site compressor.

Restricted cooling air flow. Ensure correct air flow to compressor.

Excessive coolant

consumption

Separator cartridge leak. Fit new Separator cartridge.

consumption

Blocked separator cartridge drain. † Remove fittings and clean.

Compressor operating below rated pressure. Set pressure to correct rating for machine.

Coolant system leak. † Fix leaks.

Excessive noise level Air system leaks. † Fix leaks.

Airend defective. † Change Airend.

Belts Slipping. Replace belt and tensioner.

Motor defective. † Replace motor.

Loose components. † Retighten loose items.

Shaft seal leaking Defective shaft seal. † Fit Airend shaft seal kit.

Pressure relief valve

opens

Defective switch or incorrect pressure switch setting. Replace or set pressure to correct rating for machine.

opens

Minimum pressure valve malfunction. † Fit Minimum pressure valve service kit.

Load solenoid valve defective. † Fit load solenoid service kit.

Blowdown valve defective. † Fit blowdown solenoid service kit.

Inlet valve malfunction. † Fit inlet valve service kit.

Black residue on belt

guard/cooler box

Drive belt slipping. Replace belt and tensioner.

guard/cooler box

Pulleys misaligned. Re–align pulleys.

Worn pulleys. † Replace pulleys and belt.

Gas strut failed. Replace belt and tensioner.

Safety valve blows when

compressor goes on load

MPV Stuck closed Strip MPV, examine and repair if necessary.

Safety valve faulty Check the setting of the safety valve and the

rated pressure.

NOTES:

§ Must be carried out by a competent electrician.

† This work is recommended to be carried out only by an Ingersoll Rand authorized service technician.

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

60Hz

Este manual contiene

importante información sobre

seguridad y ha de ponerse a

disposición del personal

encargado del

funcionamiento y

mantenimiento de la

máquina.

C.C.N. : 80445158

REV. : A

FECHA : OCTUBRE 2008

MANUAL DE MANEJO Y MANTENIMIENTO

Septiemre

GARANTIA Y ARRANQUEREGISTRADO

Garantía

La Compañía garantiza que el equipo por ella fabricado será y entregado en virtud de la presente estará exento de

defectos de materiales y de mano de obra durante un período de doce meses a partir de la fecha de puesta en

funcionamiento o de dieciocho meses a partir de la fecha de despacho desde la fábrica, si ésta ocurriese primero.

El Comprador estará obligado a informar por escrito y con prontitud cualquier fallo de conformidad de esta garantía

a la Compañía dentro del citado período, con lo cual la Compañía subsanará, a discreción propia, tal disconformidad

mediante la reparación adecuada del equipo o suministrando una pieza de repuesto F.O.B. punto de embarque,

siempre que el Comprador haya almacenado, instalado, mantenido y operado tal Equipo de conformidad con las

nuevas prácticas de la industria y haya cumplido las recomendaciones específicas de la Compañía.

Los accesorios o el equipo suministrado por la Compañía, pero fabricado por otros, se beneficiará de cualquier

garantía que los fabricantes hayan proporcionado a la Compañía y que pueda trasladarse al Comprador. La Compañía

declinará toda responsabilidad acerca de cualesquiera reparaciones, recambios o ajustes realizados en el equipo y

de cualesquiera costos de la mano de obra realizada por el Comprador o por otros, sin previo consentimiento por

escrito de la Compañía.

Se excluyen específicamente los efectos de corrosión y el uso y desgaste normales. Las garantías de rendimiento

se limitan a aquéllos que se indiquen específicamente en la propuesta de la Compañía. A menos que la

responsabilidad de cumplir tales garantías de rendimiento se limite a pruebas específicas, la obligación de la

Compañía será la de subsanar de la forma y durante el período de tiempo que anteriormente se indica.

LA COMPAÑÍA NO CONCEDE GARANTIA O REPRESENTACION ALGUNA DE NINGUN TIPO EN ABSOLUTO,

EXPRESA O IMPLICITA, SALVO LA DEL TITULO, Y POR LA PRESENTE RENUNCIA A TODAS LAS GARANTIAS

DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN PROPOSITO EN PARTICULAR.

La corrección por la Compañía de disconformidades, sean patentes o latentes, de la forma y por el período de tiempo

anteriormente indicados constituirá el cumplimiento de todas las responsabilidades de la Compañía en cuanto a tales

disconformidades bien sean que se basen en un contrato, negligencia de garantía, indemnización, responsabilidad

estricta o de otro modo con respecto a o emanantes de tal Equipo.

El Comprador no operará el Equipo que se considere defectuoso, sin notificar previamente por escrito a la Compañía

su intención de realizar esto. Cualquier utilización tal del Equipo se llevará a cabo bajo el riesgo y responsabilidad

exclusivos del Comprador.

Obsérvese que ésta es la garantía normal de Ingersoll Rand. Toda garantía en vigor en el momento de la compra

del compresor o negociada como parte del pedido de compra puede tener prioridad sobre esta garantía.

Para registrarse en línea, entrar en air.ingersollrand.com

Ingersoll Rand Air Solutions

Customer Solutions Center

800–B Beaty Street

Davidson, NC 28036

air.ingersollrand.com

CONTENIDO & ABREVIATURAS

CONTENIDO

1 CONTENIDO

2 PREAMBULO

3 CALCOMANIAS

8 SEGURIDAD

10 INFORMACION GENERAL

12 INSTALACIÓN / MANEJO

22 INSTRUCCIONES DE OPERACION

26 MANTENIMIENTO

32 RESOLUCION DE AVERIAS

ABREVIATURAS Y SIMBOLOS

#### Para el número de derie, sirvanse contactar

con Ingersoll Rand

–>#### Hasta serie nº

####–> Desde serie nº

* No dibujado

{ Opcion

NR No necesario

AR Según se necesite

SM Sitemaster/Sitepack

HA Máquina para ambiente severo

WC Máquina refrigerada por agua

AC Máquina refrigerada por aire

ERS Sistema de recuperación de energía

T.E.F.C. Motor totalmente blindado refrigerado por

aire (IP55)

O.D.P. (motor) Abierto a prueba de goteo

PREAMBULO

El contenido de este manual es propiedad y material confidencial

de Ingersoll Rand y no puede reproducirse sin el consentimiento

previo por escrito de Ingersoll Rand.

Ninguna parte de lo contenido en este documento puede

entenderse como promesa, garantía o representación, implícita o

explícita, respecto a los productos Ingersoll Rand que en élse

describen. Tales garantías u otros términos y condiciones de venta de

los productos deberán estar deacuerdo con los términos y condiciones

estándar de venta para tales productos, que están a disposición de los

clientes si lo solicitan.

Este manual contiene instrucciones y datos técnicos para todas las

operaciones de empleo normales y de mantenimiento rutinario. Las

reparaciones mayores no están comprendidas en este manual y

deben encomendarse o consultarse a un concesionario de servicio

autorizado Ingersoll Rand.

Todos los componentes, accesorios, tuberías y conectores

incorporados al sistema de aire comprimido, deberán ser:

. de buena calidad, adquiridos a un fabricante de buena reputación

y, en lo posible, de un tipo aprobado por Ingersoll Rand

. claramente de un régimen adecuado para una presión igual, como

mínimo, a la máxima presión de trabajo premisible de la máquina

compatibles con el lubricante/ refrigerante del compresor

. acompañados de instrucciones para que su instalación,

funcionamientoy mantenimiento se lleven a cabo con seguridad.

Los departamentos de Servicio de Ingersoll Rand puede facilitar

detallesde los equipos aprobados.

El empleo de piezas para reparaciones no genuinas y distintas a las

incluidas en las listas de piezas aprobadas por Ingersoll Rand, puede

originar condiciones de riesgo sobre las que Ingersoll Rand no tiene

control alguno. Por consiguiente, Ingersoll Rand declina toda

responsabilidad acerca de equipos en los que no se instalen piezas

aprobadas. Pueden verse afectadas las condiciones generales de

garantía.

Ingersoll Randse reserva el derecho a realizar cambios y mejoras

de los productos sin previoaviso y sin incurrirenningún tipo de

obligación a realizar tales cambios o añadir tales mejoras en aquellos

productos que se hayan vendido previamente.

Los usos para lo que esta diseñada esta máquina estan

subrayados abajo y también se dan algunos ejemplos de uso

incorrecto, sin embargo Ingersoll Rand no se ouede anticipar a cada

aplicaciónosituacióndetrabajo que pueda ocurrir.

SI TIENE DUDAS CONSULTE AL SUPERVISOR.

Esta máquina se ha concebido y suministrado para su utilización

únicamentebajo las condiciones y en las aplicaciones especificadas

acontinuación:

. Compresióndeaire de ambiente normal sin gases, vapores o

partículas adicionales conocidos o detectables.

. Funcionamiento dentro de la gama de temperatura ambiente

especificada en la sección INFORMACION GENERAL de este

manual.

Uso de la máquina en cualquiera de las siguientes

situaciones:–

a) No esta aprobado por Ingersoll Rand.

b) Puede perjudicar la seguridad de los usuarios y otras

personas, y

c) Puede perjudicar cualquier reclamacion hacha contra

Ingersoll Rand.

TABLA 1

Uso de la máquina para producir aire comprimido para:

a) consumo humano directo

b) consumo humano indirecto, sin el correspondiente filtrado y

purificado.

Uso de la máquina fuera del rango de temperatura ambiente

especificado en la seccióndeINFORMACION GENERAL de este

manual.

Uso de la máquina donde haya riesgo real o potencial de niveles

peligrosos de gases o vapores inflamables.

ESTA MÁQUINA NI SE HA DESTINADO NI DEBE UTILIZARSE

EN AMBIENTES POTENCIALMENTE EXPLOSIVOS, INCLUIDAS

LAS SITUACIONES EN LAS QUE SE HALLEN PRESENTAS

GASES O VAPORES INFLAMABLES.

Uso de la máquina con componentes no aprobados por

Ingersoll Rand.

Uso de la máquina con componentes de seguridad o de control

perdidos o averiados.

La compañia no acepta resposabilidades por arrores en la

traduccióndelaversiónoriginalenInglés.

INGERSOLL RAND

CALCOMANIAS 3

SIMBOLOS ISO

FORMA GRAFICA Y SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS ISO

Prohibición/Obligatoriedad Información/Instrucciones Advertencia

Utilizar la carretilla elevadora en esta lado. REPOSICIONAR No utilizar la carretilla elevadora en esta lado.

Parada de emergencia. Encendido (energia) Apagado (energia).

REARRANQUE AUTOMATICO MANTENIMIENTO MANUTENZIONE PROIBITA

FRAGIL MANTENER SECO COLOCAR EN ESTA POSICION

NO USAR GANCHOS

NO USAR MORDAZAS DE AGARRE

LATERAL

HORAS

CALCOMANIAS4

ENERGIA ELECTRICA INSPECCIONAR

Cada X meses, si lo requieren más pronto por

las horas de funcionamiento

CAMBIAR / MONTAR DE NUEVO LIMPIAR.

CALCOMANIAS 5

SIMBOLOS ANSI

FORMA GRAFICA Y SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS ANSI

PELIGRO

AIRE DE ADMISIÓN. Puede contener monóxido de carbono u otros contaminantes. Puede causar lesiones graves o

la muerte. Los compresores de aire Ingersoll Rand no están diseñados, destinados para aire respirable. No se debe

usar el aire comprimido para aplicaciones de aire respirable a menos que se trate de acuerdo con todas las normas y

reglamentos correspondientes.

ADVERTENCIA

VOLTAJE PELIGROSO. Puede causar lesiones graves o la muerte. Desconecte la energía y descargue la presíon

del tanque antes de darle servicio. Bloquear/etiquetar la máquina. El compresor debe estar conectado a un circuito

adecuadamente puesto a tierra. Ver las instruccciones de puesta a tierra en el manual. No haga funcionar el

compresor en ambientes húmedos. Debe almacenarse en el interior.

RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN. El arco eléctrico producido por los componentes del compresor puede

encender los líquidos y vapores inflamables, causando lesiones graves. No haga funcionar nunca el compresor cerca

de líquidos o vapores inflamables. Si se utiliza para aspersión de materiales inflamables, debe mantenerse el

compresor a una distancia mínima de 20 pies (6 metros) del área de aspersión.

AIRE A ALTA PRESÍON. Los tanques oxidados pueden producir una explosión y lesiones graves o la muerte.

Receptor bajo presión. Antes de efectuar el mantenimiento, el operador deberá reducir la presión del tanque. A

demás del drenaje automático, haga funcionar la válvula manual de desagüe una vez por semana. La válvula manual

de drenaje está ubicada en la parte inferior del tanque.

PARTES MÓVILES. Puede causar lesiones graves. No opere la máquina si se ha retirado el protector. La máquina

puede empezar a funcionar automáticamente. Desconecte la energía ante de darle servicio a la máquina.

Bloquear/etiquetar la máquina.

SUPERFICIE CALIENTE. Puede causar lesiones graves. No tocar. Deje que se enfríe antes de dar servicio. No

toque el compresor ni las tuberías calientes.

Correas y poleas expuestas.

Pueden causar heridas severas o muerte.

No opere con las cubiertas fuera de su lugar. Desconecte el suministro electrico, asegure el interruptor y marquelo

antes de dar mantenimiento.

El flujo de escape puede expulsar desechos en suspensión.

Debe usarse protección de seguridad en todo momento.

CALCOMANIAS

VISTA POSTERIOR

VISTA IZQUIERDA

DENTRO DE LA UNIDAD

DENTRO DE LA PUERTA DEL ARRANQUE

VISTA FRONTAL

VISTA DERECHA

Unidades de 60 Hz

VISTA SUPERIOR

SECCION A–A

Elemento ccn Cantidad Descripción Elemento ccn Cantidad Descripción

1 32343519 1 Calcomanía, advertencia aire

contaminado

Situado cerca de la puerta de descarga de

aire del depósito de almacenamiento en

unidades con depósito montado

2 32343576 1 Calcomanía,desagüe de aire del depósito

de aire

3 93166460 1 Calcomanía, desagüe de refrigerante

4 32343501 1 Calcomanía, doble tensión (si se

necesita)

5–

6 23038466 1 Calcomanía, Ingersoll Rand firma

horizontal 20“

7 23353147 1 Calcomanía, piezas de mantenimiento

8 30286686 1 Calcomanía, aviso rotación

9 32343543 1 Calcomanía, aviso descarga de aire

Situado cerca de la puerta de descarga de

aire del depósito de almacenamiento en

unidades con depósito montado

10 93171262 4 Calcomanía, aviso levantar aquí

11 32343493 1 Calcomanía, configuración de

sobrecarga arranque IEC

12 SPEC 1 Especificaciones, unidad de compresor

13 32342669 1 Calcomanía, caja de arranque

14 32017469 1 Calcomanía, tensión 120/1/60

† Posición opcional.

CALCOMANIAS

VISTA POSTERIOR

VISTA IZQUIERDA

DENTRO DE LA UNIDAD

DENTRO DE LA PUERTA DEL ARRANQUE

VISTA FRONTAL

VISTA DERECHA

Unidades de 60 Hz

VISTA SUPERIOR

SECCION A–A

Elemento ccn Cantidad Descripción Elemento ccn Cantidad Descripción

15 32017436 1 Calcomanía, tensión 230/3/60

32018475 1 Calcomanía, tensión 200/3/60

32236481 1 Calcomanía, tensión 380/3/60

32017444 1 Calcomanía, tensión 460/3/60

32177305 1 Calcomanía, tensión 575/3/60

16 32343527 1 Calcomanía, advertencia alta presión

17 32343535 1 Calcomanía, advertencia coreas en

movimiento

18 32343550 3 Calcomanía, advertencia ventilador al

descubierto

19 32343568 2 Calcomanía, advertencia tensión

peligrosa

20 32343584 1 Calcomanía, advertencia superficie

caliente

21 32343634 1 Calcomanía,diagrama de cableado DOL

60Hz

32343642 1 Calcomanía, diagrama de cableado

estrella triángulo 60Hz

22 32343907 1 Calcomanía, bloquear y etiquetar

23 32343899 1 Calcomanía, advertencia desechos

volantes

24 22115703 1 Etiqueta, rotación 60Hz

25 32344095 2 Etiqueta, Soporte de expedición

† Posición opcional.

SEGURIDAD

¡PELIGRO!

El riesgo OCASIONARA la MUERTE, GRAVES LESIONES o

importantesdaños en los bienes si se pasa por alto. Las instrucciones

deberán respetarse con precisión para evitar las lesiones o la muerte.

¡ADVERTENCIA!

El riesgo PUEDE ocasionar la MUERTE, GRAVES LESIONES o

importantesdaños en los bienes si se pasa por alto. Las instrucciones

deberán respetarse con precisión para evitar las lesiones o la muerte.

PRECAUCIONES

Las precauciones llaman la atención sobre las instrucciones que

deben seguirse estrictamente para evitar daños en el equipo, el

proceso o sus alrededores.

AVISOS

Los avisos se utilizan para dar información suplementaria.

PRECAUCION DE AIRE RESPIRABLE

Los compresores de aire Ingersoll Rand no han sido concebidos,

destinados o aprobados para aire respirable. El aire comprimido no

deberá utilizarse para aplicaciones de aire respirable, a menos que sea

tratado de conformidad con todos los códigos y reglamentos

aplicables.

Información general

Asegúrese de que el operador lea y entienda las pegatinas y

consulte el manual antes de realizar mantenimiento u operación de la

unidad.

Asegúrese de que el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento

no se retire permanentemente de la máquina.

Asegúerese que el personal de mantenimiento esta entrenado

convenientemente y que han leído los Manuales de Mantenimiento.

No apuntar con boquillas de aire o pulverizadores a persona

alguna.

El aire comprimido y la energía eléctrica pueden ser peligrosos.

Antes de comenzar cualquier trabajo sobre el compresor, asegurar

que la alimentación eléctrica ha sido cortada y que el compresor ha

sido despresurizado.

Utilice protección para los ojos cuando funcione el compresor o

realice trabajos de mantenimiento en el mismo.

Todas las personas situadas cerca de maquinaria en

funcionamiento deberán llevar protección para los oídos y recibir

instrucciones sobre su modo de empleo de conformidad con la

legislación sobre seguridad en el lugar de trabajo.

Asegúrese de que todas las cubiertas protectoras estén en su lugar

y que la capota o las puertas estén cerradas durante la operación.

Las especificaciones de esta máquina son tales que no es

adecuada para usarla en áreas donde exista riesgo de gas inflamable.

La instalación de este compresor debe estar de acuerdo con

códigos eléctricos reconocidos y con cualquier código local de

Seguridade Higiene.

El empleo de recipientes de plástico en filtros de conductos puede

resultar peligroso. Su seguridad puede verse afectada bien sea por

lubricantes sintéticos o por aditivos utilizados en aceites minerales.

Ingersoll Rand recomienda utilizar sólo recipientes de metal en

sistemas sometidos a presión.

Aire comprimido

El aire comprimido puede ser peligroso si no se utiliza

correctamente. Antes de realizar ningún tipo de trabajo en la unidad,

asegúrese de que se ha liberado toda la presión del sistema y que la

máquina no puede arrancar accidentalmente.

ASVERTENCIA

Imponiendo en el compresor una parada normal o de

emergenciasólo desahogará la presión aguas arriba de la válvula

de presión mínima encima del tanque separador.

Si se requiere trabajo de mantenimiento aguas abajo de esta

válvula, cerciorarse de que se desahogue toda la presiónenel

punto de ventilación del proceso exterior al compresor.

Asegúrese que la máquina trabajando a la presión es conocida por

el personal apropiado.

Todo el equipo de presión de aire instelado o conectado a la

máquinatienen que funcionar a presiones de trabajo de seguridad o al

menos a la presión de tarado de la máquina.

Si se conecta más de un compresor a una planta común aguas

abajo, deberán instalarse y controlarse por procedimientos de trabajo

válvulas de aislamiento eficaces, de forma que una máquina no sea

sometida a presión / sobrepresión accidentalmente por otra.

El aire comprimido no tiene que usarse directamente por ningún

aparato de respiración o máscara.

El aire descargado contiene un porcentaje muy pequeño de aceite

lubricante del compresor y se deberá tener cuidado de que sea

compatibleel equipo situado aguas abajo.

Si el aire de descarga se va a liberar en un espacio reducido, debe

proporcionarseuna ventilación adecuada.

Cuando se emplee aire comprimido, el personal deberá llevar un

equipo de protección adecuado.

Todas las piezas sometidas a presión, especialmente tubos

flexibles y sus acoplamientos, tienen que ser inspeccionados

regularmente, no tener ningún defecto y han de ser sustituídos de

acuerdo al Manual de instrucciones.

El aire comprimido puede ser peligroso si no se utiliza

correctamente. Antes de realizar ningún tipo de trabajo en la unidad,

asegúrese de que se ha liberado toda la presión del sistema y que la

máquina no puede arrancar accidentalmente.

Evite el contacto de cualquier parte del cuerpo con el aire

comprimido.

Deberá comprobarse periódicamente el funcionamiento de todas

las válvulas de seguridad situadas en el tanque separador.

No someter a presión excesiva al tanque colector o a recipientes

similares superando los límites de diseño.

No usar un tanque colector ni recipientes similares que no cumplan

los requisitos de diseño del compresor. Sírvanse contactar con el

distribuidor si se precisa asistencia.

No taladrar, soldar o alterar de otro modo el tanque colector o

recipientes similares.

Productos

Las siguientes substancias han sido utilizadas en la fabricación de

esta máquina y pueden ser peligrosas para la salud si se utilizan

incorrectamente:–

. grasa conservante

. inhibidor de óxido

. refrigerante

EVITE LA INGESTION, EL CONTACTO CON LA PIEL Y LA

INHALACION DE HUMOS

Transporte

Cuando se transporte o carque una máquina, asegurarse que se

usan los puntos específicos de elevación y de remolque.

El equipo de elevación ha de tener capacidad adecuada para el

peso del compresor.

No trabajar ni pasar por debajo del compresor mientras esté

suspendido.

Sistema eléctrico

Mantener alejados del sistema eléctrico del compresor todas las

partes del cuerpo y las herramientas de mano u otros objetos

conductores. Mantener los pies sobre un suelo seco y estar en pie

sobre superficies aislantes y no entrar en contacto con parte alguna del

compresor cuando se realicen ajustes o reparaciones en partes

expuestas con corriente del sistema eléctrico del compresor.

SEGURIDAD

ADVERTENCIA

Cualquier conexión eléctrica o ajuste sólo deberá ser

realizado por un electricista cualificado competente.

Cerrar y bloquear con lave todas las puertas de acceso cuando el

compresor quede desatendido.

No utilizar extintores destinados a incendios de la Clase A o Clase

B cuando se trate de incendios eléctricos. Utilizar solamente extintores

idóneos para incendios de la clase AB o de la clase ABC.

Efectuar reparaciones únicamente en zonas limpias, secas, bien

iluminadas y ventiladas.

Conectar el compresor únicamente a sistemas eléctricos que sean

compatibles con sus características eléctricas y que sean de su

capacidad nominal.

Eliminación del condensado

Dado que las normas sobre aguas residuales varían entre países

y regiones, el usuario tiene la responsabilidad de establecer los límites

y respetar las normas de su zona en particular. Ingersoll Rand y sus

distribuidores correspondientes se complacerían en asesorar y

ayudar en estos aspectos.

Para mayor información, consulte las hojas de datos de

seguridad de materiales.

INFORMACION GENERAL

VER LA CHAPA DEL FABRICANTE DEL TRANSFORMADOR

PARA LOS REQUISITOS DE CONEXIÓN DEL CABLEADO

MOTOR WYE (ESTRELLA) TRIANGULO

(TRANSICION ABIERTA)

“POTENCIA

CONECTADA”

APAGADO – ENCENDIDO

“EN ESPERA”

“PARADA POR ALTA

TEMPERATURA”

REPOSICIONAR

LINEA

NUMERO

LINEA

NUMERO

AL SUMINISTRO

PUENTE

LEYENDA

CPT Transformador, control

EDV Válvula de purga eléctrica

E–STOP Botón, parada de emergencia

FU Fusible

HM Contador horario

HATR Relé, alta temperatura del aire

HATS Interruptor, alta temperatura del aire

1M Bobina, arranque del motorContactor (Principal)

2M Bobina, arranque del motorContactor (Triangulo)

OL Sobrecarga, arranque del motor

PS Interruptor de presión

SS Interruptor, selector

S Bobina, arranque del motorContactor

(wye / star)

1SV Válvula de solenoide N.C.

3SV Válvula de solenoide N.O.

Relé, arranque triángulo (10 segundos)

Relé, retardo de tiempo de rearranque automático (6

minutos)

VAR Varistor

Puntos terminales

L1, L2, L3 Transformador de tipo ligero

NOTAS

1. La desconexión o interruptor de circuitos con fusible y aprobados

según los requisitos del código han de ser proporcionados por el

cliente.

2. Las líneas de trazos representan el cableado del cliente.

3. El tamaño de los componentes eléctricos no suministrados por

Ingersoll Randes responsabilidad del cliente y deberá decidirse

de conformidad con la información facilitada en la chapa de datos

del compresor y en los códigos eléctricos a nivel local.

4. La unidad no arrancará de nuevo automáticamente después de

una interrupción/fallo de potencia.

5. El circuito se muestra en posición normal desactivado.

6. Todo el cableado ha de ser de conformidad con los códigos locales.

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

http://air.ingersollrand.com

INFORMACION GENERAL

VER LA CHAPA DEL FABRICANTE DEL TRANSFORMADOR

PARA LOS REQUISITOS DE CONEXIÓN DEL CABLEADO

COMPRESOR

MOTOR

“POTENCIA CONECTADA”

APAGADO – ENCENDIDO

“EN ESPERA”

“PARADA POR ALTA

TEMPERATURA”

REPOSICIONAR

LINEA

NUMERO

LINEA

NUMERO

AL SUMINISTRO

PUENTE

LEYENDA

CPT Transformador, control

EDV Válvula de purga eléctrica

E–STOP Botón, parada de emergencia

FU Fusible

HM Contador horario

HATR Relé, alta temperatura del aire

HATS Interruptor, alta temperatura del aire

M Bobina, arranque del motorContactor (Principal)

OL Sobrecarga, arranque del motor

PS Interruptor de presión

SS Interruptor, selector

1SV Válvula de solenoide N.C.

3SV Válvula de solenoide N.O.

Relé, retardo de tiempo de rearranque automático (6

minutos)

VAR Varistor

Puntos terminales

L1, L2, L3 Transformador de tipo ligero

NOTAS

1. La desconexión o interruptor de circuitos con fusible y aprobados

según los requisitos del código han de ser proporcionados por el

cliente.

2. Las líneas de trazos representan el cableado del cliente.

3. El tamaño de los componentes eléctricos no suministrados por

Ingersoll Randes responsabilidad del cliente y deberá decidirse

de conformidad con la información facilitada en la chapa de datos

del compresor y en los códigos eléctricos a nivel local.

4. La unidad no arrancará de nuevo automáticamente después de

una interrupción/fallo de potencia.

5. El circuito se muestra en posición normal desactivado.

6. Todo el cableado ha de ser de conformidad con los códigos

locales.

INSTALACIÓN / MANEJO

ROTACION

VISTA IZQUIERDA

VISTA FRONTAL

VISTA DERECHA

VISTA SUPERIOR

VISTA INFERIOR

VISTA POSTERIOR

UNIDADES CON BASE MONTADA

CLAVE

A Filtro previo

B Compresor y admisión del aire refrigerante

C Caja del arranque

D Escape del aire refrigerante

E Descarga de aire de 1,00” NPT

F Entrada de potencia del cliente

G Aberturas para carretilla elevadora

Deben instalarse cubiertas en los agujeros de la carretilla

elevadora después de que la unidad está en su sitio, para reducir el

ruido y asegurar un enfriamiento adecuado del conjunto.

H 4 ranuras de 15 (0,6) x 25 (1,0)

Véanse notas – Página15

INSTALACIÓN / MANEJO

ROTACION

VISTA IZQUIERDA

VISTA FRONTAL

VISTA DERECHA

VISTA SUPERIOR

VISTA INFERIOR

VISTA POSTERIOR

UNIDADES DE 60 Hz (120 GALONES) CON

DEPOSITO MONTADO

CLAVE

A Filtro previo

B Compresor y admisión del aire refrigerante

C Caja del arranque

D Escape del aire refrigerante

E Descarga de aire de 1,00” BSPT

F Entrada de potencia del cliente

G Aberturas para carretilla elevadora

H Recipiente de almacenamiento del aire (120 galones)

I Válvula de desagüe automática

J Desagüe del condensado de 0,25 pulgadas

K 4 agujeros de 17 (0,7) x 44 (1,8)

Véanse notas – Página 15

INSTALACIÓN / MANEJO

ROTACION

VISTA IZQUIERDA

VISTA FRONTAL

VISTA DERECHA

VISTA SUPERIOR

VISTA INFERIOR

VISTA POSTERIOR

UNIDADES DE 60 Hz (240

GALONES) CON DEPOSITO

MONTADO

CLAVE

A Filtro previo

B Compresor y admisión del aire refrigerante

C Caja del arranque

D Escape del aire refrigerante

E Descarga de aire de 1,00” BSPT

F Entrada de potencia del cliente

G Aberturas para carretilla elevadora

H Recipiente de almacenamiento del aire (240 galones)

I Válvula de desagüe automática

J Desagüe del condensado de 0,25 pulgadas

K 4 agujeros de 17 (0,7) x 44 (1,8)

Véanse notas – Página 15

INSTALACIÓN / MANEJO

NOTAS

1. Cantidad (aproximada) de llenado de refrigerante (lubricante) 13

litros (3,4 galones).

2. Separación recomendada enfrente de la puerta del panel de control

1.067 mm (42 pulgadas) o mínima según la requieran las normas

(NEC) nacionales más recientes o los códigos locales

correspondientes.

3. Separaciones recomendadas en los laterales izquierdo y derecho

914 mm (36 pulgadas).

4. Separación mínima recomendada en la parte posterior del

compresor ha de ser 152 mm (6 pulgadas).

5. Las tuberías exteriores no han de ejercer momentos o fuerzas no

solucionados sobre la unidad. Usar tubería tan grande o mayor en la

conexión de descarga.

6. Deberá prescindirse de montar tuberías de plástico o de PVC en

esta unidad o de usarles en conductos cualesquiera aguas abajo.

7. Todo conducto instalado en el campo a o desde el compresor no

podrá añadir más de 12,5 mm ( 1/2”) de resistencia total del aire al

indicador del agua.

8. No conectar a un tanque común con un compresor de vaivén a

menos que el compresor de vaivén utilice un amortiguador de impulsos

de descarga.

9. El tamaño de los componentes eléctricos no suministrados por

Ingersoll–Rand es responsabilidad del cliente y deberá decidirse de

conformidad con la información facilitada en la chapa de datos del

compresor, NEC y en los códigos eléctricos a nivel nacional y local.

NOTA

Todas las dimensiones se expresan en milímetros (pulgadas) a menos

que se indiquen de otro modo.

Cerciorarse de que se usan las ranuras o los puntos de elevación

marcados de la carretilla elevadora que sean los correctos siempre

que se eleve o transporte la máquina.

DESEMBALAJE

Normalmente el compresor se entrega con un envoltorio de

politeno. Si se ha de usar un cuchillo para quitar este envoltorio tenga

cuidado de no dañar la pintura exterior del compresor.

Cerciorarse de que todos los materiales utilizados para el

transporte y embalaje se desechen de la manera prescrita por los

códigos locales.

NOTA

Las unidades se despachan teniendo en su posición el perno de

bloqueo de tránsito. Antes de hacer funcionar la unidad, deberá

quitarse este perno y comprobarse la tensión de la correa. Aflojar,

retirar y desechar el perno de despacho de 10 mm. Para el

procedimiento de tensión de la correa, sírvanse consultar la sección

de Mantenimiento.

INSTALACIÓN / MANEJO

CLAVE

1. Compresor

2. Colector de aire

3. Secador de aire

4. Filtros de aire comprimido

5. Puntos de demanda del sistema

AVISO

Los elementos [2] a [5] son opcionales o pueden ser elementos

existentes de la planta. Dirigirse a su distribuidor o representante de

Ingersoll Rand para recomendaciones específicas.

UBICACION EN LA PLANTA

El compresor se puede instalar sobre cualquier suelo nivelado

capaz de soportarlo. Se recomienda que la zona sea seca y bien

ventilada en la que el ambiente sea lo más limpio posible. Deberá

dejarse un mínimo de 150mm (6 pulgadas) en la parte posterior y 1 m

(3 pies) en los costados de la máquina para tener un acceso para

servicio y una ventilación adecuados.

Hay que tener adecuado lugar libre alrededor de la máquina para

hacer sin estorbo las tareas indicadas de mantenimiento.

Cerciórese de situar la máquina con seguridad sobre una superficie

firme. Elimínese por medios apropiados cualquier posibilidad de que

la máquina se mueva, especialmente para que no se esfuerce ninguna

tubería rígida de descarga.

PRECAUCION

Los compresores [1] tipo tornillo no deben instalarse en

sistemas de aire con compresores alternativos sin medios de

independización, tal como un tanque colector común. Se

recomienda que ambos tipos de compresor se conecten a un

colector común utilizando tuberías de aire independientes.

PRECAUCION

El empleo de recipientes de plástico en filtros de conductos o

en otros componentes de los conductos de aire de plástico puede

resultar peligroso. Su seguridad puede verse afectada bien sea

por refrigerantes sintéticos o por aditivos utilizados en aceites

minerales. Ingersoll Rand recomienda utilizar sólo recipientes

de metal en sistemas sometidos a presión.

PRECAUCION

Antes de hacer funcionar la unidad, quitar el perno de

despacho y desecharlo.

PRECAUCION

La unidad de compresor estándar no resulta idónea para operar

bajo temperaturas que puedan ocasionar congelación ya que es

propenso a producirse agua de condensado en el

post–refrigerador y en el colector si se han instalado.

Para mayor información, consultar al distribuidor de

Ingersoll Rand.

TUBERIA DE DESCARGA

La tubería de descarga debe ser por lo menos de igual diámetro que

la conexión de la descarga del compresor. Todas las tuberías y

accesorios deben tener unas características nominales adecuabas a

la presión de descarga.

Es esencial cuando se instala un nuevo compresor [1], revisar el

sistema de aire completo. Esto sirve para conseguir un sistema seguro

y efectivo. Un punto que debe ser tenido en cuenta es el arrastre de

líquido. La instalación de secadores de aire [3], es siempre una buena

práctica ya que seleccionados e instalados correctamente pueden

reducir el arrastre de líquido a cero.

Es una buena práctica colocar una válvula de aislamiento cerca del

compresor e instalar filtros en la tubería [4].

INSTALACIÓN / MANEJO

60Hz UP6 15 UP6 20 UP6 25 UP6 30

COMPRESOR 125 150 125 150 200 125 150 200 125 150 200

Presión máxima de trabajo

PSIG (bar)

125

(8.62)

150

(10.34)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

Presión de recarga fijada en

fábrica

PSIG (bar)

115

(7.93)

140

(9.66)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

Medida del gasto

CFM (m

/MIN)

(1.84)

(1.64)

(2.35)

(2.12)

(1.64)

102

(2.89)

(2.61)

(2.12)

125

(3.54)

112

(3.17)

(2.61)

Punto de disparo de la

temperatura de descarga de

la unidad compresora

228 F(109 C)

Temperatura ambiente de

trabajo mínimo a máxima

(35 F)»(104 F)(35 F) » (104 F)35 F(+2 C ) m 104 F(+40 C)

MOTOR

Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potencia nominal 15HP 20HP 25HP 30HP

Número de revoluciones 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM

Tipo de construcción 254TZ 160 M 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L

Arrollamiento F F

REFRIGERADOR

Refrigeración por aire

Corriente volumétrica de aire

refrigerante mediante motor

de ventilador separado

1770 ft

/min 1770 ft

/min 2100 ft

/min

Presión libre para conductos

de aire

0.5 inWg (12.7mmH

Temperatura de salida del aire

comprimido dif. $T

13 F (7.2 C)

18 F26 F (14 C) 18 F19 F (10 C) 18 F26 F (14 C)

Temperatura de salida del aire

refrigerante

24 F (13.5 C)

18 F27 F (15 C) 18 F29 F (16 C) 18 F35 F (20 C)

DATOS GENERALES

Contenido restante de aceite 3ppm (3 mg/m

)

Capacidad del depósito de

aceite

4.5 gallons (17 liters)

Carga de aceite total 3.4 gallons (13 liters)

Nivel de emisión según

CAGI–Pneurop

68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A)

Peso – Unidad con base

montada

114 2 lbs (518 kg) 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg)

Peso – Unidad de 120

galones con depósito

montado

1466 lbs (665kg) 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg)

Peso – Unidad de 240

galones con depósito

montado

1735 lbs (787 kg) 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg)

PRECAUCION

Las máquinas de doble tensión 230/460 están dotadas de una

calcomanía para indicar la tensión correcta que se ha conectado en

fábrica.

La puerta del arranque lleva montada una calcomanía que describe

el procedimiento para cambiar los conectores para la tensión

alternativa.

El recableado sólo deberá realizarlo un electricista competente.

INSTALACIÓN / MANEJO

60Hz UP6 15–HA UP6 20–HA UP6 25–HA

COMPRESOR 125 150 200 125 150 200 125 150 200

Presión máxima de trabajo

PSIG (bar)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

Presión de recarga fijada en

fábrica

PSIG (bar)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

Medida del gasto

CFM (m

/MIN)

65.4

(1.84)

(1.64)

(1.28)

(2.35)

(2.12)

(1.64)

102

(2.89)

(2.61)

(2.12)

Punto de disparo de la

temperatura de descarga de

la unidad compresora

228 F(109 C)

Temperatura ambiente de

trabajo mínimo a máxima

(35 F)»(104 F)(35 F) » (104 F)35 F(+2 C ) m 122 F(+50 C)

MOTOR

Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potencia nominal 15HP 20HP 25HP

Número de revoluciones 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM

Tipo de construcción 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L

Arrollamiento F F

REFRIGERADOR

Refrigeración por aire

Corriente volumétrica de aire

refrigerante mediante motor

de ventilador separado

1770 ft

/min 2100 ft

/min

Presión libre para conductos

de aire

0.5 inWg (12.7mmH

Temperatura de salida del aire

comprimido dif. $T

18 F22 F (12 C) 18 F24 F (13 C) 18 F19 F (10 C)

Temperatura de salida del aire

refrigerante

18 F21 F (12 C) 18 F26 F (14 C) 18 F29 F (16 C)

DATOS GENERALES

Contenido restante de aceite 3ppm (3 mg/m

)

Capacidad del depósito de

aceite

4.5 gallons (17 liters)

Carga de aceite total 3.4 gallons (13 liters)

Nivel de emisión según

CAGI–Pneurop

68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A)

Peso – Unidad con base

montada

1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg)

Peso – Unidad de 120

galones con depósito

montado

1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg)

Peso – Unidad de 240

galones con depósito

montado

1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg)

PRECAUCION

Las máquinas de doble tensión 230/460 están dotadas de una

calcomanía para indicar la tensión correcta que se ha conectado en

fábrica.

La puerta del arranque lleva montada una calcomanía que describe

el procedimiento para cambiar los conectores para la tensión

alternativa.

El recableado sólo deberá realizarlo un electricista competente.

INSTALACIÓN / MANEJO

DATOS ELECTRICOS – TODAS LAS UNIDADES UP6–15

Tensión estándar 200V 230V 380V 460V 575V

Motor de accionamiento

Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potencia 20HP

Corriente a toda carga

(máx.)/HA

47.3A 45.2A 41.2A 39.3A 24.9A 23.8A 20.6A 19.7A 16.4A 15.8A

Corriente de arranque DOL

(ESTRELLA)

258 (151) 224 (132) 136 (114) 112 (66) 90 (53)

Tiempo de arranque DOL

(Estrella Triángulo)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Frecuencia de maniobras 6

DATOS ELECTRICOS DOL / Estrella Triángulo

Tensión de control 120VAC

Régimen mínimo de cables

Véase la nota 1

90A 80A 50A 40A 35A

Medida mínima de cables

AWG

Véase la nota 2

4 4 6 10 10

DATOS ELECTRICOS – TODAS LAS UNIDADES UP6–20 / UP6 15–HA

Tensión estándar 200V 230V 380V 460V 575V

Motor de accionamiento

Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potencia 20HP

Corriente a toda carga

(máx.)/HA

65/52.2A 63.1/49.8A 56.4/45.4A 54.8/43.3A 34.1/27.5A 33.3/26.3A 28.2/22.7A 27.5/21.7A 22.6/18.2A 22/17.3A

Corriente de arranque DOL

(ESTRELLA)

336 (150) 292 (130) 177 (79) 146 (65) 117 (52)

Tiempo de arranque DOL

(Estrella Triángulo)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Frecuencia de maniobras 6

DATOS ELECTRICOS DOL / Estrella Triángulo

Tensión de control 120VAC

Régimen mínimo de cables

Véase la nota 1

90A 80A 50A 40A 35A

Medida mínima de cables

AWG

Véase la nota 2

4 4 6 10 10

INSTALACIÓN / MANEJO

DATOS ELECTRICOS – TODAS LAS UNIDADES UP6–25 / UP6 20–HA

Tensión estándar 200V 230V 380V 460V 575V

Motor de accionamiento

Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potencia 25HP

Corriente a toda carga

(máx.)/HA

76.6/66.4A

76.5/64.7A 66.6/57.7A 66.5/56.3A 40.3/35.0A 40.3/34.4A 33.3/28.9A 33.3/28.2A

26.6/23.1A 26.6/22.5A

Corriente de arranque DOL

(ESTRELLA)

411.7 (182.2) 358 (158.4) 217 (96) 179 (79.2) 143.2 (63.4)

Tiempo de arranque DOL

(Estrella Triángulo)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Frecuencia de maniobras 6

DATOS ELECTRICOS DOL / Estrella Triángulo

Tensión de control 120VAC

Régimen mínimo de cables

Véase la nota 1

125A 100A 60A 50A 40A

Medida mínima de cables

AWG

Véase la nota 2

3 3 4 8 10

DATOS ELECTRICOS – TODAS LAS UNIDADES UP6–30 / UP6 25–HA

Tensión estándar 200V 230V 380V 460V 575V

Motor de accionamiento

Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potencia 30HP

Corriente a toda carga

(máx.)/HA

91.3/80.8A 91.9/79.8A 79.3/70.3A 79.9/69.4A 48.1/42.6A 48.4/42.0A 39.7/35.2A 40.0/34.7A 31.7/28.1A 32.0/27.8A

Corriente de arranque DOL

(ESTRELLA)

500 (216.7) 434 (188.4) 263 (114) 217 (94.2) 169 (75.4)

Tiempo de arranque DOL

(Estrella Triángulo)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Frecuencia de maniobras 6

DATOS ELECTRICOS DOL / Estrella Triángulo

Tensión de control 120VAC

Régimen mínimo de cables

Véase la nota 1

150A 125A 80A 60A 50A

Medida mínima de cables

AWG

Véase la nota 2

1 2 4 6 8

1. Si se selecciona un disyuntor, éste deberá ser de tipo de disparo

magnético, regulado por encima de la corriente de arranque prevista

de la máquina, si bien por debajo de la corriente máxima de fallo

posible. El disyuntor o la desconexión de fusible ha de ser capaz de

interrumpir la corriente de fallo posible en sus terminales.

2. Tipo PVC/PVC Calculado usando las siguientes condiciones:

i) Cable aislado de PVC, blindado, conductores de cobre.

ii) Cable grapado a una pared, al aire libre.

iii) Temperatura ambiente de 40qC (104qF) y humedad relativa de 40%.

iv) Recorrido de cable de 20m (65ft).

v) Caída de tensión limitada a –10% durante el arranque, –4% durante

el funcionamiento normal.

vi) Protegido por el interruptor de circuitos arriba indicado.

Si se produce alguna variación con respecto a lo anterior, o son

aplicables normas especiales, la instalación ha de planificarla un

técnico competente y cualificado.

AVISO

¡Los datos técnicos son válidos exclusivamente para la

versión estándar!

INSTALACIÓN / MANEJO

CARACTERISTICAS ELECTRICAS

Deberá instalarse junto al compresor un aislador o desconectador

eléctrico independiente.

Los cables/hilos alimentadores deberán ser dimensionados por el

cliente/contratista electricista para asegurarse de que los circuitos

sean equilibrados y no sobrecargados por otros equipos eléctricos. La

longitud del cableado desde un punto adecuado de alimentación

eléctrica resulta crítica dado que las caídas de tensión pueden

perjudicar el rendimiento del compresor.

Las conexiones de los cables/hilos alimentadores al aislador o

desconectador deberán estar bien apretadas y limpias.

La tensión de alimentación debe estar en consonancia con los

valores nominales de la placa de características del motor y el

compresor.

El transformador del circuito de control tiene diferentes tomas de

tensión. Asegurar que está ajustado a la tensión específica aplicada

antes del arranque.

PRECAUCION

Nunca comprobar la resistencia de aislamiento de cualquier parte

de los circuitos de las máquinas, el motor incluido, sin

desconectar por completo el controlador electrónico (si se ha

instalado).

PRECAUCION

Cerciorarse de que el motor gire en el sentido correcto tal

como lo indican las flechas del sentido de rotación y como se

muestra en el dibujo.

INSTRUCCIONES DE OPERACION

FUNCIONAMIENTO GENERAL

El compresor es un equipo conducido por un motor eléctrico, de

simple etapa, de tipo tornillo, completo con accesorios para tuberías,

cableado y montado sobre una placa base. Es un conjunto de

compresión de aire totalmente equipado.

El compresor estándar se ha concebido para funcionar en una

gama de temperaturas ambiente de 2_C a 40_C (35,6_F a 104_F) con

un paquete opcional especial disponible para funcionar en una gama

de temperaturas ambiente de 2_C hasta 50_C (35,6_F hasta 124_F).

La temperatura máxima corresponde a otra versión hasta un máximo

de altitud de 1.000 m (3.289 pies) sobre el nivel del mar. Por encima de

esta altitud, se requieren reducciones importantes de las temperaturas

ambiente.

La compresión en un compresor de aire tipo tornillo está creada por

el entrelazado de dos rotores helicoidales (Macho y Hembra).

La mezcla de aire y refrigerante, descarga del compresor en el

sistema de separación. El sistema extrae todo el refrigerante, excepto

unas pocas PPM, del aire de descarga. El refrigerante se devuelve al

sistema refrigerante y el aire pasa a través del postrefrigerador y fuera

del compresor.

El aire refrigerante es desplazado por los refrigeradores mediante

el ventilador de refrigeración y se descarga de la máquina.

PRECAUCION

El aire refrigerante se hace entrar por el extremo del paquete

de la máquina y pasa después a través del filtro y del refrigerador

antes de ser descargado por la parte superior de la máquina.

Deberá tenerse el cuidado de no obturar el flujo del aire o de

causar cualquier restricción que supere la contrapresión máxima

permitida para su conducción.

No dirigir el flujo de aire hacia la cara o hacia los ojos.

La transmisión asistida desde el motor de accionamiento al rotor

macho del airend es mediante polea y correas. El sistema de tensión

automática constante. que usa el par de masa del airend y el brazo de

gas, asegura que las correas tengan siempre la tensión correcta,

eliminando así la necesidad de ajustes y maximizando la vida útil de

las correas.

Enfriando el aire de descarga, se condensa una buena parte del

vapor de agua contenido de una forma natural en el aire, pudiendose

drenar las tuberías y equipos corriente abajo.

El sistema de refrigeración consta de un cárter, un enfriador, una

válvula thermostatic y un filtro. Cuando el equipo está en

funcionamiento, el refrigerante es presurizado y forzado hacia los

cojinetes del compresor.

El sistema de control de carga del compresor es automático en

servicio–fuera de servicio. El compresor funcionará para mantener

la presión de descarga asignada y está provisto de un sistema de auto

arranque para su utilización en plantas en las que hay una gran

variación en el consumo de aire.

ADVERTENCIA

Cuando la unidad cese de funcionar como consecuencia de la

baja demanda de aire, lo cual se indica normalmente mediante la

luz de rearranque automático, puede arrancar de nuevo y volver

a carga en cualquier momento.

Se provee seguridad de funcionamiento ya que el compresor se

parará si se experimentan condiciones de excesivas temperaturas o

de sobrecargas eléctricas.

PRECAUCION

Esta unidad no se ha diseñado ni propuesto para funcionar

cuando esté contaminada de silicona. Los lubricantes, grasas y

otros productos que contengan silicona no deberán utilizarse

con esta unidad.

INSTRUCCIONES DE OPERACION

CONTROL ELECTRONEUMATICO E INSTRUMENTACION

CLAVE

1. Manómetro

2. Presostato

3. Te

4. Conector

5. Colector

6. Codo

7. Unión en “T”, tramo macho

8. Reducción

9. Válvula de solenoide

10.Válvula de solenoide

11.Indicador del filtro de aire

12.Manguito

13.Adaptador

14.Válvula, admisión

NOTAS:

A. Tuberías de 3/8 pulgada

B. Tuberías de 1/4 pulgada

INSTRUCCIONES DE OPERACION

1. MANOMETRO

Indica la presión del sistema.

ADVERTENCIA

NO operar el compresor a temperaturas de descarga

superiores a la presión nominal.

2. CONTADOR HORARIO

Registra el tiempo total de funcionamiento del compresor.

3. PARADA DE EMERGENCIA

Cuando se pulsa, el compresor se parará de inmediato. El indicador

de ’Potencia conectada’ (’Power on’) permanecerá encendido. El

botón de parada de emergencia deberá soltarse antes de que se pueda

arrancar de nuevo el compresor.

4. ARRANQUE/PARADA

Cuando se sitúa en la posición de ENCENDIDO (ON) hará que se

ponga en marcha y funcione en condición de carga en tanto exista

demanda de aire. Si no hay demanda, la máquina funcionará

descargada antes de pararse automáticamente.

Cuando se sitúa en la posición de APAGADO (OFF), descargará

y parará la unidad si ésta se halla funcionando. Si la unidad está en

arranque de nuevo automático impedirá el arranque de nuevo de la

unidad cuando haya una demanda de aire.

5. TENSION DE ALIMENTACION (Verde)

Indica la presencia de tensión de alimentación en el controlador.

6. REARRANQUE AUTOMATICO (Blanco)

Se iluminará cuando la máquina haya parado debido a una baja

demanda de aire. La máquina volverá a arrancar y tomará carga

automáticamente tan pronto como aparezca una nueva demanda de

aire.

7. FALLO / ALARMA DE ALTA TEMPERATURA DEL AIRE (Roja)

Desacoplar el aislador eléctrico o desconectar. Investigar la causa

del fallo.

8. BOTON DE REPOSICION

Pulsar el botón para reposicionar el sistema de control tras el

disparo del compresor.

INSTRUCCIONES DE OPERACION

ANTES DEL ARRANQUE

1. Realizar una inspección visual de la máquina, cerciorarse de que

todas las guardas están fijas y que nada obstruye la ventilación

adecuada de la máquina o el acceso libre a la misma.

2. Comprobar el nivel del refrigerante. Restablecerlo, si fuere

necesario.

3. Cerciorarse de que está abierta la válvula principal de descarga.

4. Acoplar el aislador eléctrico o conectar. Se encenderá el indicador

(5) de Potencia conectada, indicando que las tensiones de la línea y

de control se hallan disponibles.

5. Comprobar el sentido de rotación al arrancar inicialmente o

después de una interrupción del suministro de corriente.

ADVERTENCIA

Cerciorarse de que todas las tapas de protección se halen en

su posición.

El escape del caudal de aire refrigerante puede contener

desechos volantes. Debe usarse Protección de Seguridad en

todo momento para evitar lesiones.

ARRANQUE

1. Pulsar el botón de REPOSICION (RESET) (8). Se apagará el

indicador del fallo (7). Situar el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO

(ON/OFF) (4) en la posición de ENCENDIDO (ON). El compresor se

pondrá en marcha y luego cargará automáticamente.

PARADA NORMAL/DE EMERGENCIA

1. Situar el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO (ON/OFF) (4) en

la posición de ENCENDIDO (ON). El compresor descargará y se

parará.

2. Pulsar el botón de PARADA DE EMERGENCIA (3) y el compresor

se parará de inmediato.

3. Desconectar el aislador eléctrico.

PRECAUCION

Después de una parada, nunca se dejará que la unidad

permanezca inactiva con presión en el sistema del recipiente de

almacenamiento/separador.

MANTENIMIENTO

Programa de mantenimiento de la Serie UP

PERÍODO MANTENIMIENTO

Cada 24 horas de

trabajo

Comprobar el nivel de refrigerante, rellenar

si es necessario.

Inspeccionar

visualmente la

máquina Visual por

sitiene fugas o

acumulación de

polvo y comprobar si

produce ruidos o

vibraciones

inusuales.

Informar inmediatamente, contactar con el

distribuidorautorizado de Ingersoll Rand en

busca de ayuda en caso de duda

Cuando el

compresor sea con

depósito montado

Vaciar el condensado del recipiente

almacenamientodel aire o comprobar que

esté funcionando el desagüe automático.

Comprobar

visualmente el

estado del filtro

previo

Limpiarlocon aire comprimido si se requiere

Si el indicador del

filtro de aire pasa a

rojo antes de un

período de cambio

de 2.000 horas/1 año

Comprobar el estado del filtro. Cambiar el

filtro de aire, si procede. Los ambientes

polvorientos requieren un cambio más

frecuente o un filtro opcional para ambientes

altamenteconcentrados de polvo

(Será necesario revisar el indicador con la

unidad detenida.)

Primeras 150 horas Cambiar el filtro de refrigerante.

Cadames o 100

horas

Desmontar y limpiar el filtro previo de la

unidad y cambiarlo si fuese necesario

Revisar en el o los refrigeradores si hay

acumulación de materias extrañas. Limpiar

si es necesario con aire o agua a presión.

Cada año o 2000

horas

Cambiar el filtro del refrigerante.

Comprobar el tamiz de barrido por si sufre

atascos y limpiarlo si procede.

Cambiar el cartucho del separador.

Cambiar el elemento del filtro de aire.

Tomar una muestra del refrigerante para

análisis del líquido.

Cambiar el filtro previo de la unidad.

Comprobar la aleta de la válvula de entrada

y repararla en caso necesario.

Comprobar visualmente las correas de

accionamiento y la tensión de los muelles de

gas.

La frecuencia de

inspección del

recipiente de

presión puede ser

definida de otro por

la legislación local o

nacional

Recipiente separador y recipiente de

almacenamiento de airesi se han montado.

Inspeccionar totalmente todas las

superficies exteriores y accesorios. Informar

acerca de cualquier corrosión excesiva,

daños mecánicos o de impacto, fugas u

otros deterioros.

Cada dos años o

8000 horas

Cambiar la correa de accionamiento y el

muelle de gas.

Sustituir cada intervalo que ocurra primero.

Inspeccionar y cambiar todos los elementos

incluidos dentro del servicio de las 2000

horas.

Montar las siguientes piezas de

reacondicionamiento,según proceda:

Kit de válvulas de solenoide

Kit de válvulas de entrada

Kit de válvulas de presión mínima

Montar las siguientes piezas de

reacondicionamientosegún proceda:

Válvulas de solenoide

Kit de válvulas de admisión

Kit de válvula de presión mínima

Kit de válvula termostática

Cada 4 años o 16000

horas

Remplazar todos los manguitos.

horas

Desmontar, limpiar y engrasar de nuevo los

cojinetes de motor de los motores

Desmontar, limpiar y engrasar de nuevo los

cojinetes de motor de los motores ODP.

Cambiar el cojinete sellado en motores

Montar puntas de contactores eléctricos de

repuesto.

6 años/16000 horas

o según lo

determine la

legislación local o

nacional.

Tanque separador

Quitar la chapa de tapa y los accesorios

necesarios. Limpiar a fondo el interior e

inspeccionar todas las superficies

exteriores.

MANTENIMIENTO DE RUTINA

Esta sección se refiere a los componentes que requieren un

mantenimientoy sustitución periódica.

. Debería tenerse en cuenta que los intervalos entre necesidades de

servicio pueden reducirse significativamente como consecuencia del

mal ambiente de trabajo. Esto incluye efectos de contaminación

atmosférica y extremos de temperaturas.

La TABLADESERVICIO/MAN TENIMIENTO indica la descripción

de los componentes y los intervalos en que el mantenimiento tiene que

realizarse. La capacidad de los distintos tanques o depósitos, etc

puede encontrarse en la sección INFORMACIONGENERAL de este

manual.

El aire comprimido puede ser peligroso si no se utiliza

correctamente.Antes de realizar ningún tipo de trabajo en la unidad,

asegúrese de que se ha liberado toda la presión del sistema y que la

máquina no puede arrancar accidentalmente.

Comprobación de motores con

engrasadora - engrase los cojinetes según

la placa de datos del motor

del motor Sin engrasadora

con engrasadoras

MANTENIMIENTO

PRECAUCION: Antes de realizar cualquier trabajo de

mantenimiento en el compresor, abrir, bloquear y precintar el

interruptor de desconexión eléctrica principal y cerrar la válvula

de aislamiento de la descarga del compresor. Ventilar la presión

de la unidad abriendo lentamente una vuelta completa del tapón

de llenado del refrigerante. Al desenroscar el tapón de llenado,

se abre un agujero de ventilación taladrado sobre el tapón,

permitiendo que la presión sea liberada a la atmósfera. No quitar

el tapón de llenado hasta que se haya liberado toda la presión de

la unidad a la atmósfera. Ventilar además los conductos abriendo

ligeramente la válvula de vaciado. Al abrir la válvula de vaciado

o el tapón de llenado, mantenerse alejado de la descarga de la

válvula y llevar puesta la protección adecuada para los ojos.

Cerciorarse de que el personal de mantenimiento esté

adecuadamente adiestrado, sea competente y lea los Manuales de

Mantenimiento.

Antes de empezar cualquier tarea de mantenimiento,

cerciórese de:–

. que se alivie toda la presión de aire y se aisle de presiones el

sistema. Si para ello se usa el purgador automático, hay que darle

tiempo suficiente para efectuar el alivio total.

. la máquina no se puede arrancar accidentalmente o de otro modo.

. que se desconecten o aislen las fuentes de electricidad (batería y

tomas de energía eléctrica).

Antes de abrir o quitar tapas o cubiertas para meter manos en

la máquina, cerciórese de:–

. que quienes pongan manos en la máquina sepan que están ahora

más expuesto a tales riesgos como de tocar superficies calientes y

movimientos intermitentes de mecanismos.

. la máquina no se puede arrancar accidentalmente o de otro modo.

Antes de empezar alguna operación de mantenimiento en una

máquina que está en marcha , cerciórese de:–

PELIGRO

Sólo personas adecuadamente adiestradas y competentes

deberán encargarse de tareas de mantenimiento estando el

compresor funcionando o con la energía eléctrica conectada.

. Que sólo se hagan operaciones para las que sea necesario tener

la máquina en marcha.

. Que, si se harán operaciones para las que se quitarán o suprimirán

dispositivos de protección, sólo sean operaciones para las que sea

necesario tener la máquina en marcha con dispositivos de seguridad

suprimidos o quitados.

. Que estén conscientes de todos los peligros (p. ej. dispositivos con

presión, piezas eléctricas con corriente, guardas, tapas y cubiertas

quitadas, temperaturas extremas, aspiración y descarga de aire,

piezas en movimiento intermitente, descarga por la válvula de

seguridad, etc.).

. Que se use ropa y equipo de protección personal.

. Que se quiten o atajen pulseras, ropa suelta, cadenitas, etc. y se

recojan el cabello si lo tienen largo.

. Que se pongan letreros de prevención (p. ej. Máquina

Reparándose ) donde sean bien visibles.

Al terminar tareas de mantenimiento y antes de ponerse la

máquina otra vez a trabajar, cerciórese de:–.

. Probar apropiadamente la máquina.

. se han montado de nuevo y funcionan correctamente todas las

defensas y dispositivos de protección de la seguridad.

. Colocar todas las tapas y cerrar el capot y las compuertas.

. Los materiales de riesgo se contienen y desechan eficazmente de

manera que se cumplan los códigos locales o nacionales de protección

del medio ambiente.

ADVERTENCIA

No abrir en ningún caso ninguna válvula ni desmontar

componentes del compresor sin asegurar primero de que el

compresor está COMPLETAMENTE PARADO, la alimentación

desconectada y des presurizado todo el sistema de aire.

PROCEDIMIENTO PARA RESTABLECER EL NIVEL DEL

REFRIGERANTE

El depósito se ha concebido para evitar su llenado excesivo.

Estando la unidad caliente y parada de la manera normal, el nivel del

tubo de comprobación del nivel deberá quedar dentro de 15mm (0.6in)

de la parte superior de la tira verde. El nivel no deberá descender más

allá de la parte inferior del tubo de comprobación del nivel cuando se

trabaje con una carga constante.

PRECAUCION

Cerciorarse de que se usa el nuevo refrigerante ULTRA.

De no hacerlo así, se invalidaría la garantía del fabricante.

PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DEL REFRIGERANTE

Es mejor drenar el refrigerante inmediatamente después de que el

compresor haya estado funcionando ya que el líquido drenará más

fácilmente y cualquier contaminante permanecerá en suspensión en

el mismo.

1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión

atrapada.

2. Colocar un recipiente adecuado cerca de la válvula de purga.

3. Quitar lentamente el tapón de llenado/ventilación.

4. Quitar el tapón de la válvula de purga.

5. Abrir la válvula de purga y vaciar el refrigerante en el recipiente.

6. Cerrar la válvula de purga.

7. Montar de nuevo el tapón en la válvula de purga.

8. Rellenar la máquina siguiendo el procedimiento anterior para

“restablecer el nivel del refrigerante. Tras el llenado inicial, para purgar

cualquier tapón de aire, se deberá hacer funcionar la máquina durante

unos minutos realzando el ciclo entre carga y no carga, antes de

comprobar que el nivel sea el correcto.

9. Montar de nuevo y apretar el tapón de llenado de aceite.

PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DEL FILTRO DE REFRIGERANTE

1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión

atrapada.

MANTENIMIENTO

2. Aflojar el filtro usando la herramienta correcta.

3. Retirar el filtro del alojamiento.

4. Meter el filtro usado en una bolsa hermética y desecharlo de forma

segura.

5. Limpiar las superficies coincidentes del alojamiento teniendo

cuidado de que no penetre partícula alguna en la máquina.

6. Extraer el nuevo filtro de repuesto de Ingersoll Rand de su paquete

protector.

7. Aplicar una pequeña cantidad de lubricante en la junta de

estanqueidad del filtro.

8. Enroscar el nuevo filtro hasta que la junta de estanqueidad haga

contacto con el alojamiento y luego apretarlo media vuelta más con la

mano.

9. Arrancar el compresor y comprobar las posibles fugas.

PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO

1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión

atrapada.

2. Desenrosque la tuerca de retenida y retire el elemento antiguo.

3. Montar el nuevo elemento.

4. Colocar de nuevo la tapa de retención.

PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DEL CARTUCHO DEL

SEPARADOR

1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión

atrapada.

2. Aflojar el cartucho del separador usando la herramienta correcta.

3. Retirar el cartucho de su alojamiento; meterlo en una bolsa

hermética y desecharlo de forma segura.

4. Limpiar las superficies coincidentes del alojamiento.

5. Extraer el nuevo cartucho de repuesto de Ingersoll Rand de su

paquete protector.

6. Aplicar una pequeña cantidad de lubricante en la junta de

estanqueidad del cartucho.

7. Enroscar el nuevo cartucho hasta que la junta de estanqueidad

haga contacto con el alojamiento y luego apretarlo media vuelta más

con la mano.

8. Poner en marcha el compresor y inspeccionarlo por si tiene fugas.

PRECAUCION

Esta unidad no se ha diseñado ni propuesto para funcionar

cuando esté contaminada de silicona. Los lubricantes, grasas y

otros productos que contengan silicona no deberán utilizarse

con esta unidad.

PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA DEL REFRIGERADOR

1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión

atrapada.

2. Quitar la tapa superior para lograr acceso al refrigerador.

3. Limpiar el refrigerador.

4. Montar todo otra vez siguiendo el orden inverso.

MANTENIMIENTO

AJUSTE DEL PRESOSTATO (1PS)

PARA VERIFICAR LA PRESION DE DESCARGA MAXIMA

(Punto superior de disparo del presostato)

Cerrar lentamente la válvula de aislamiento colocada próxima al

compresor. Observar la elevación de la presión y asegurar que el

presostato abre (y descarga el compresor) a la presiónmáxima de

descarga correcta.

La presiónmáxima de descarga se muestra en la chapa de datos de

la máquina.

NUNCA deberán excederse estos valores.

PARA COMPROBAR EL PUNTO FIJADO INFERIOR

Observar la caida de presión en la línea y anotar el punto en el cual

cierra el presostato (y carga el compresor).

PARA AJUSTAR EL PUNTO FIJADO SUPERIOR

Quitar la tapa y girar el ajustador (1). Se moverá el

marcador. Girar éste en sentido contrario de las agujas del reloj

para incrementar el punto fijado,yenelmismo sentido para

disminuirlo.

PARA AJUSTAR EL PUNTO FIJADO INFERIOR

Quitar la tapa y girar el ajustador (2). Se moverá el

marcador. Girar éste en sentido contrario de las agujas del reloj

para incrementar el punto fijado,yenelmismo sentido para

disminuirlo.

NOTA

La escala del presostato se ofrece sólo a título orientativo. Usar el

manómetro de la máquina para verificar los puntos fijados superior e

inferior.

22505309

REV. A

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR COREAS/MUELLE DE GAS

A. Muelle de gas.

B. Tirante de soporte (parte de conjunto pivotado).

C. Excéntrica de tensión.

1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión

atrapada.

2. Quitar la tapa lateral de la máquina.

3. Montar una llave de accionamiento cuadrado de 1/2 ” en la leva de

tensión situada encima de la unidad compresora (acceso desde la

puerta frontal). Girar 1/4 de vuelta en sentido horario hasta la posición

II para liberar la tensión del muelle de gas sobre las correas.

4. Usando un pequeño destornillador debajo del clip elástico, aflojar

los extremos de bola de los pasadores de los extremos del muelle de

gas.

5. Montar el muelle de gas y los pasadores al mismo tiempo que se

retiran y se monta los pasadores empujando con fuerza el nuevo

muelle de gas sobre los pasadores hasta que aquél encaje en posición.

6. Girar 1/4 de vuelta en sentido horario hasta la posición III para

elevar y soportar la unidad compresora. Colocar un taco de madera o

algo similar debajo del tanque separador para que sirva de soporte.

liberar la tensión del muelle de gas sobre las correas.

7. Montar de nuevo las correas desde el lado izquierdo de la máquina.

8. Girar 1/2 vuelta en sentido antihorario hasta la posición I para

tensar el muelle de gas.

9. Girar el impulsor para comprobar la alineación de los refuerzos de

la correa con respecto a las poleas (roldanas).

MANTENIMIENTO

VALVULA ELECTRICA DE VACIADO

DESCRIPCION DEL PRODUCTO

La válvula eléctrica de vaciado elimina toda condensación de agua y

aceite del tanque colector. Pueden instalarse desagües adicionales en

la totalidad del sistema de aire comprimido, incluyendo

postrefrigeradores, filtros, tuberías de vaciado del condensado y

secadores.

La válvula eléctrica de vaciado opera bajo un temporizador que puede

regularse para que vacíe automáticamente el tanque colector de aire

a intervalos designados por el operador.

Las características clave incluyen:

x 100% trabajo continuo

x Envolvente según NEMA 4

x Tiempo regulable encendido (0.5 – 10 segundos)

x Tiempo regulable apagado (0.5 – 45 minutos)

x Operador de acero inoxidable

x Diodo emisor de luz (LED) para indicar que la corriente eléctrica

está conectada

x Diodo emisor de luz (LED) para indicar que la válvula está abierta

x Sobremultiplicador manual

FUNCIONAMIENTO

1. Abrir la válvula esférica del purificador.

Válvula esférica del purificador

ABIERTA CERRADA

2. Ajustar los botones de tiempo “apagado” y “tiempo encendido”.

Véanse los AJUSTES DEL TEMPORIZADOR (abajo) para una

explicación de los valores.

3. Durante el funcionamiento del compresor, comprobar si hay fugas

de aire.

AJUSTES DEL TEMPORIZADOR

El ajuste de “tiempo apagado” determina el intervalo entre ciclos desde

30 segundos hasta 45 minutos. El ajuste del “tiempo encendido”

determina el tiempo en sí que el compresor vacía condensado.

La relación del ciclo del temporizador y del tiempo de apertura del

desagüe deberá ajustarse para que se abra justamente durante el

tiempo suficientemente largo para descargar el condensado. El

temporizador está adecuadamente ajustado cuando se abre y

descarga condensado y luego ventila aire durante un segundo

aproximadamente antes de cerrarse. Los ajustes pueden realizarse en

función de muchos factores, la humedad y el ciclo de trabajo incluidos.

LOCALIZACION DE FALLOS

FALLO CAUSA

ACCION

La válvula no se

cierra.

1. Suciedad que en la

válvula de solenoide

impide el asiento del

diafragma.

1. Retirar la válvula de

solenoide, desarmarla,

limpiarla y montarla de

nuevo.

2. Cortocircuito en un

componente eléctrico.

2. Comprobar y

cambiar el cable de

corriente o el

temporizador, según

proceda.

El temporizador

no se activa

1. No hay suministro

eléctrico.

1. Aplicar la corriente.

2. Funcionamiento

defectuoso del

temporizador

2. Cambiar el

temporizador.

3. Lumbrera obstruida. 3. Limpiar la válvula.

4 Funcionamiento

defectuoso de la

válvula de solenoide.

4. Cambiar la válvula

de solenoide.

5. Purificador

obstruido.

5. Limpiar el

purificador.

MANTENIMIENTO

Limpiar periódicamente el tamiz del interior de la válvula para mantener

el desagüe funcionando a máxima capacidad. Para ello, realizar los

pasos siguientes:

1. 1Cerrar por completo la válvula esférica del purificador para aislarla

del tanque colector del aire.

2. Pulsar el botón de PRUEBA en el temporizador para ventilar la

presión remanente en la válvula. Repetir la operación hasta que se

haya eliminado toda la presión.

¡PRECAUCION! El aire a alta presión puede ocasionar lesiones a

causa de piezas volantes. Cerciorarse de que la válvula esférica

del purificador esté completamente cerrada y de que se elimina la

presión de la válvula antes de realizar limpieza.

3. Quitar el tapón del purificador utilizando una llave adecuada. Si se

oye salir aire de la lumbrera de limpieza, PARAR INMEDIATAMENTE

y repetir los pasos 1 y 2.

4. Quitar el tamiz del filtro de acero inoxidable y limpiarlo. Elimina toda

suciedad que pueda haber en el cuerpo del purificador antes de montar

de nuevo el tamiz del filtro.

5. Montar de nuevo el tapón y apretarlo con la llave.

6. Al volver a poner la Válvula Eléctrica de Vaciado en funcionamiento,

pulsar el botón de PRUEBA para confirmar que funciona

correctamente.

RESOLUCION DE AVERIAS

AVERIA CAUSA REMEDIO

El compresor no

arranca

No disponible la tensión de la red principal o de control. § Comprobar el suministro eléctrico entrante.

§ Comprobar el fusible del circuito de control.

§ Comprobar el devanado secundario del transformador

para la tensión de control.

Temporizador defectuoso de estrelle/triángulo. § Cambiar el temporizador estrella/triángulo.

La máquina se para

peródicamente

Alta temperatura del ”airend” Restablecer el nivel del refrigerante.

peródicamente

Sobrecarga del motor. § Fijar la sobrecarga en el valor correcto y cambiar a

reposición manual.

Protección contra el estiramiento de las correas (si se ha

instalado)

Cambiar la correa.

Variacion de tensión de línea. § Cerciorarse de que la tensión no cae por debajo del

10% al arrancar y del 6% funcionando.

Alto consumo de

corriente

Compresor funcionando a presión superior a la nominal. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina.

Cartucho de separador contaminado. Cambiar el filtro de aire y el cartucho del separador.

Baja tensión. § Cerciorarse de que la tensión no cae por debajo del

10% al arrancar y del 6% funcionando.

Tensión desequilibrada. Tensión correcta del suministro entrante.

”Airend” dañado † Cambiar la unidad compresora.

Bajo consumo de

corriente

Contaminación del filtro de aire. Cambiar el filtro de aire.

corriente

Compresor funcionando sin carga. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina.

Alta tensión. Reducir la tensión del sitio hasta la tensión correcta de

trabajo.

Válvula de admisión defectuosa † Montar el kit de servicio de la válvula de admisión.

Alta presión de

descarga

Ajuste defectuoso o incorrecto del interruptor de presión. Cambiar o fijar la presión en el régimen correcto para

la máquina.

Válvula de solenoide de carga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de

carga.

Válvula de purga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de

seguridad.

Funcionamiento defectuoso de la válvula de admisión. † Montar el kit de servicio de la válvula de admisión.

Baja presión de aire del

sistema

Cartucho de separador contaminado. Montar nuevo cartucho de separador.

sistema

Ajuste incorrecto del interruptor de presión. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina.

Funcionamiento defectuoso de la válvula de presión

mínima.

† Montar el kit de servicio de la válvula de presión

mínima.

Válvula de solenoide de carga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de

carga.

Válvula de purga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de

purga.

La correa de accionamiento patina. Montar nueva correa y tensor.

Fugas en el sistema de aire. † Reparar fugas.

Funcionamiento defectuoso de la válvula de admisión. † Montar el kit de servicio de la válvula de admisión.

La demanda del sistema supera la descarga del

compresor.

Reducir la demanda o instalar un compresor adicional.

NOTAS:

§ Ha de llevarlo a cabo un electricista competente.

† Se recomienda que este trabajo sea realizado únicamente por un técnico de servicio autorizado de Ingersoll–Rand.

RESOLUCION DE AVERIAS

AVERIA CAUSA REMEDIO

El compresor se dispara

debido a temperatura

excesiva

Compresor funcionando a presión superior a la nominal. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina.

excesiva.

Filtro previo de la unidad atascado. Limpiar/Cambiarelfiltropreviodelaunidad.

Refrigerador atascado. Limpiar el refrigerador.

Faltan o están incorrectamente montados los paneles de

la envolvente.

Cerciorarse de que todos los paneles de la

envolvente estén correctamente contados.

Bajo nivel del refrigerante. Restablecer el nivel del refrigerante y comprobar si

existen fugas.

Alta temperatura ambiente. Cambiar de sitio el compresor.

Flujo restringido del aire refrigerante. Asegurar el caudal correcto de aire al compresor.

Consumo excesivo de

refrigerante

Fuga del cartucho de separador. Montar nuevo cartucho de separador.

refrigerante

Desagüe atascado del cartucho de separador. † Retirar accesorios y limpiarlos.

Compresor funcionando a presión inferior a la nominal. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina.

Fugas en el sistema de refrigerante. † Reparar fugas.

Nivel excesivo de ruido Fugas en el sistema de aire † Reparar fugas.

”Airend” defectuoso. † Cambiar la unidad compresora.

Las correas patinan. Cambiar correa y tensor.

Motor defectuoso. † Cambiar el motor.

Componentes flojos. † Apretar de nuevo los elementos que estén flojos.

Fugas en el elemento de

estanqueidad

Elemento de estanqueidad del eje defectuoso. † Montar el juego de servicio de juntas de estanqueidad

de la unidad compresora.

Se abre la válvula de

desahogo de la presión

Interruptor defectuoso o ajuste incorrecto del interruptor de

presión.

Cambiar o fijar la presión en el régimen correcto para

la máquina.

Funcionamiento defectuoso de la válvula de presión

mínima.

† Montar el kit de servicio de la válvula de presión mínima

Válvula de solenoide de carga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de

carga.

Válvula de purga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de

seguridad.

Funcionamiento defectuoso de la válvula de admisión. † Montar el kit de servicio de la válvula de admisión.

Residuos negr

senla

defensa de la

La correa de accionamiento patina. Cambiar correa y tensor.

defensa d

correa/caja del

Poleas mal alineadas. Alinear de nuevo las poleas.

correa/caja del

refrigerador

Poleas desgastadas. † Cambiar poleas y correa.

Fallo del amortiguador de gas. Cambiar correa y tensor.

NOTAS:

§ Ha de llevarlo a cabo un electricista competente.

† Se recomienda que este trabajo sea realizado únicamente por un técnico de servicio autorizado de Ingersoll Rand.

La válvula de seguridad

estalla cuando el

compresor entra en

carga.

MPV completamente cerrada.

Válvula de seguridad defectuosa.

Comprobar el ajuste de la válvula de seguridad y

la presión de régimen

Pele la MPV, examínela y repárela si es necesario.

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

60Hz

Ce manuel contient des

informations importantes

concernant la sécurité; il doit

être mis à la disposition des

personnels qui exploitent et

qui sont responsables de la

maintenance de cette

machine.

C.C.N. : 80445158

REV. : A

DATE

: OCTOBRE 2008

MANUEL D’UTILISATION

ET D’ENTRETIEN

GARANTIE PAR OBLIGATION ET DEMARRAGE ENREGISTRE

Garantie

La Société garantit pendant une période de un an à partir de la date de mise en exploitation ou de an un et demi à

partir de la date d’expédition de l’usine (selon la date advenant la première), que l’Equipement qu’elle a fabriqué et

livré ne présente aucune anomalie, ni de matériaux, ni de main–d’œuvre. L’Acheteur doit rendre compte au plus tôt

de tout manquement à cette garantie, en envoyant une correspondance à la Société au cours de la dite–période; ce

faisant, la Société rectifiera cette anomalie, selon son bon droit, en effectuant la réparation adéquate au–dit

équipement ou fournira une pièce en échange FOB jusqu’au lieu d’expédition, pourvu que l’Acheteur ait stocké, installé

et exploité cet Equipement conformément aux méthodes utilisées dans l’Industrie et qu’il se soit conformé aux

recommandations spécifiques de la Société.

Les accessoires ou les équipements fournis par la Société, mais fabriqués par d’autres, seront garantis selon les

garanties offertes par ces constructeurs à la Société et qui peuvent être transférées à l’Acheteur. La Société ne sera

pas responsable de réparations, d’échanges ou de réglages d’Equipements ou de frais de main–d’œuvre effectués

par l’Acheteur ou autres sans autorisation par écrit préalable de la Société.

Les effets de corrosion, d’érosion, de déchirement et d’usure normale sont exclus de cette garantie. Les garanties

d’exécution sont limitées à celles spécifiquement citées dans la proposition de la Compagnie. A moins que la

responsabilité de satisfaire à de telles garanties d’exécution soit limitée à des essais stipulés, l’obligation de la

Compagnie est de procéder à la correction de la manière et dans la période définie ci–dessus.

LA COMPAGNIE N’ETABLIT AUCUNE AUTRE GARANTIE OU REPRESENTATION QUELLE QUE SOIT SA

NATURE, EXPRIMEE OU IMPLICITE, A L’EXCEPTION DE CELLE DEFINIE CI–DESSUS. TOUTES LES AUTRES

GARANTIES, DE VALEUR MARCHANDE ET D’ADAPTATION A UN USAGE PARTICULIER, SONT PAR LA

PRESENTE DISPOSITION NIEES.

Par la correction des non–conformités, qu’elles soient cachées ou manifestes, de la manière et dans la période définie

ci–dessus, la Compagnie aura entièrement répondue à toutes ses obligations. Que ces obligations découlent du

contrat, de la garantie, d’une omission, d’une indemnité, d’une stricte responsabilité ou autrement, et relative ou alors

provenant de tels équipements.

L’Acquéreur ne doit en aucun cas utiliser un équipement considéré défectueux avant de notifier ses intentions par écrit

à la Compagnie. Tous les risques que peut courir l’utilisation d’un tel équipement sans notification préalable de la

Compagnie, seront de la responsabilité et à la charge de l’Acquéreur.

Notez qu’il s’agit d’une garantie standard Ingersoll Rand. Toute garantie en application au moment de l’acquisition d’un

compresseur ou alors, négociée en tant que partie intégrante de la commande, peut avoir la priorité sur cette garantie.

CONTENU & ABREVIATIONS

CONTENU

1 CONTENU

2 AVANT–PROPOS

3 DECALS

8 SECURITES

10 INFORMATIONS GÉNÉRALES

12 INSTALLATION/ MANUTENTION

22 INSTRUCTIONS DE MARCHE

26 MAINTENANCE

32 RECHERCHE DE DÉFAUTS

ABRÉVIATIONS & SYMBOLES

#### Contact Ingersoll Rand pour le numéro de

série.

–>#### Jusqu’au no. de série

####–> A partir du no. de série

* Non illustré

{ Option

NR Non nécessaire

AR Comme demandé

SM Sitemaster/Sitepack

HA Machine haute température

WC Machine refroidie par eau

AC Machine refroidie par air

ERS Système de récupération d’énergie

T.E.F.C. Moteur de ventilateur totalement fermé

(IP55)

O.D.P. Drain goutte–à–goutte (moteur)

AVANT–PROPOS

Le contenu de ce manuel est considéré comme ,appartenant à

Ingersoll Randet comme confidentiel et ne doit pas être reproduit pour

distribution sans le consentement écritpréalable de la Société

Ingersoll Rand.

Aucun élément du contenu de ce document n’est entendu comme

représentant aucune promesse, garantie, ni représentation, ni

explicites, niimplicites, eut égard aux produits qui ysontdécrits. Toutes

garanties de cette nature ou tous autres termes et conditions de vente

des produits devront être conformes aux termes et conditions standard

de la Société Ingersoll Rand pour la vente desdits produits, termes et

conditions que l’on pourra obtenir sur demande.

Ce manuel contient des instructions et des données techniques qui

couvrent toutes les opérations et les tâches de maintenance régulière

à effectuer par le personnel d’exploitation et de maintenance. Les

révisions générales sortent du cadre de ce manuel et doivent être

renvoyées à un service d’entretien agréé Ingersoll Rand.

Tous les composants, accessoires, tuyauteries et connecteurs

ajoutés au système de compression pneumatique doivent être:

. De bonne qualité, produits par un fabricant de bonne réputation et

d’un type agréé par Ingersoll Rand toutes les fois que cela s’avère

possible.

. Ta r és clairement à une pression au moins égale à la pression

opérationnellemaximale autorisée de l’équipement.

. Compatibles avec les produits de lubrification et de refroidissement

du compresseur.

. Accompagnésd’instructions pour pouvoir effectuer l’installation

sans danger, ainsi que pour pouvoir en assurer l’exploitation et la

maintenancesans problèmes.

Les détails concernant les équipements homologués sont disponibles

auprès des Services d’Entretien Ingersoll Rand .

L’utilisation de pièces détachées qui ne sont pas d’origine (autres

que celles incluses dans la listedepièces agrées par Ingersoll Rand)

risque de créer des conditions dangereuses, vis–à–vis desquelles

Ingersoll Randn’a aucun contrôle. En conséquence, Ingersoll Rand

décline toute responsabilité quant aux pertes provoquées par un

équipementqui comporte des pièces non–agrées. Les conditions de

la garantie standard risquent d’être affectées.

La Société Ingersoll Rand se réserve le droitd’apporter des

modifications ou d’ajouter des perfectionnements aux produits sans

préavis et sans encourirenquoi quecesoit l’obligation d’apporter de

telles modifications ni d’ajouter de tels perfectionnements aux produits

vendus antérieurement.

Les utilisations prévues pour cette machine sont précisées

ci–dessous; des exemples d’utilisation interdites sont également

illustrées. Néanmoins, Ingersoll Rand ne peut par prévoir toutes les

utilisations ou tous les types de travaux qui peuvent se présenter.

EN CAS DE DOUTE, REFEREZ–VOUS A VOTRE SUPERVISEUR.

Cette machine a étéétudiéeetaété fournie pour être utilisée

uniquementdans les conditions de travail et les utilisations spécifiées

ci–dessous:

. Compression d’air ambiant normal ne contenant aucun gaz,

aucune vapeur ou particules supplémentaires connus ou décelables.

. Fonctionnement dans la gamme de températures spécifiées dans

la section INFORMATIONS GENERALES de ce manuel.

L’utilisation de cette machine dans une des situations

énumérées dans le Tableau 1:–

a) Est interdite par Ingersoll Rand

b) Risque d’affecter la sécurité des utilisateurs ou d’autres

personnes,

c) Risque d’affecter les réclamations faites à l’encontre

d’Ingersoll Rand.

TABLEAU 1

Utilisation de la machine pour produire de l’air comprimé pour:

a) Une consommation humaine directe.

b) Une consommation humaine indirecte sans filtration adéquate et

vérifications de la pureté.

Utilisation de la machine en–dehors de la plage de températures

ambiantesspécifiées dans la Section INFORMATIONS GENERALES

de ce Manuel.

Utilisation de la machine dans les endroits où il y a un risque présent

ou prévisible de niveaux dangereux de gaz ou de vapeurs

inflammables.

CETTE MACHINE N’EST PAS DESTINÉE À ÊTRE UTILISÉE

ET NE DOIT PAS ÊTRE UTILISÉE DANS DES ATMOSPHÈRES

POTENTIELLEMENT EXPLOSIVES, Y COMPRIS LORSQUE DES

GAZ OU DES VAPEURS INFLAMMABLES PEUVENT ÊTRE

PRÉSENTS.

Utilisation de la machine avec des pièces installées, non

homologuées par Ingersoll Rand.

Utilisation de la machine avec des composants ayant traitàla

sécurité qui manquent ou qui sont neutralisés.

La société n’accepte aucune responsabilité en cas d’erreur dans la

traduction de ce Manuel, à partir de la version anglaise.

INGERSOLL RAND

DECALS 3

SYMBOLES ISO

STRUCTURE GRAPHIQUE ET SIGNIFICATION DES SYMBOLES ISO

Interdiction/Obligatoire Informations/Instructions Avertissement

Pour le levage avec fourche, n’utiliser que ce

cõté.

RECALAGE

Ne pas utiliser de fourche pour soulever de ce

côté.

Arrêt d’urgence. Marche. Arrêt

REDEMARRAGE AUTOMATIQUE MAINTENANCE INTERDICTIONS – MAINTENANCE

FRAGILE CONSERVEZ AU SEC A ORIENTER VERS LE HAUT

INTERDICTION D’UTILISER DES

CROCHETS

INTERDICTION D’UTILISER DES

ATTACHES LATERALES

HEURES

DECALS4

PUISSANCE CONTROLER

Tous les X mois si le nombre total requis

d’heures de fonctionnement n’est pas atteint

CHANGER / REMPLACER NETTOYER.

DECALS 5

SYMBOLES ANSI

STRUCTURE GRAPHIQUE ET SIGNIFICATION DES SYMBOLES ANSI

DANGER

AIR D’ADMISSION. Peut contenir du monoxyde de carbone ou d’autres contaminants. Cause des blessures graves

ou la mort. Les compresseurs Ingersoll Rand n’ont pas été conçus, ni destinés, ni approuvés pour la compression

d’air respirable. L’air comprimé ne doit pas être utilisé pour la respiration à moins qu’il n’ait été traité d’après les

normes et règlements en vigueur pour cette application.

AVERTISSEMENT

TENSION DANGEREUSE. Peut causer des blessures graves ou la mort. Débrancher l’alimentation et aérer la

pression du réservoir avant l’entretien. Verrouiller/étiqueter l’appareil. Le connecteur doit être connecté à un circuit

correctement mis á la terre. Voir les Instructions de mise à la terre dans le manuel. Ne pas faire marcher le

compresseur dans un environnement mouillé. Stocker à l’intérieur.

RISQUE D’INCENDIE OU D’EXPLOSION. Les arcs électriques produits par les composants du compresseur

peuvent enflammer les liquides et vapeurs inflammables, ce qui peut causer des blessures graves. Ne jamais faire

marcher le compresseur à proximité des liquides ou vapeurs inflammables S’il est utilisé pour vaporiser des matières

inflammables, garder le compresseur à 6 mètres (20 pieds) au moins de la zone de vaporisation.

AIR HAUTE PRESSION. Les réservoirs rouillés peuvent causer des explosions et des blessures graves ou la mort.

Récepteur sous pression. L’opérateur doit détendre la pression du réservoir avant d’effectuer l’entretien. En plus de la

vidange automatique, actionner la soupape de vidange manuelle chaque semaine. La soupape de vidange manuelle

est située au fond du réservoir.

PIECES TOURNANTES. Peut causer des blessures graves. Ne pas opérer sans protections. La machine peut

commencer automatiquement. Débrancher avant le service. Verrouiller/étiqueter la machine.

SURFACE CHAUDE. Peut causer des blessures graves. Ne pas toucher. Attendre le refroidissement avant de

réparer. Ne pas toucher le compresseur ou le tubage chauds.

Courroies et poulies mobiles exposées.

Peuvent causer des blessures graves ou la mort.

Ne pas faire marcher sans la protection en place. Déconnecter l’alimentation avant d’effectuer l’entretien.

Verrouiller/étiqueter la machine.

Le courant d’air d’échappement peut entraîner des dé bris.

Il faut porter un équipement de protection de sécurité en permanence.

DECALS

VUE ARRIERE

VUE GAUCHE

A L’INTERIEUR DE L’EMBALLAGE

A L’INTERIEUR DE LA PORTE DU DEMARREUR

VUE DE FACE

VUE DE DROITE

Unités de fréquence 60 Hz

VUE DE DESSUS

SECTION A–A

Article nic Quantité Description Article nic Quantité Description

1 32343519 1 Decal, avertissement qui indique la

présence d’air contaminé

Située à proximité de l’orifice d’évacuation

d’air du réservoir, sur les unités équipées

d’un réservoir d’air comprimé.

2 32343576 1 Decal, drain automatique du réservoir

d’air comprimé.

3 93166460 1 Decal, drain du produit de refroidissement

4 32343501 1 Décalcomanie – double tension (le cas

échéant)

5–

6 23038466 1 Decal, Signature (horizontale) 20“

Ingersoll Rand

7 23353147 1 Decal, pièces de maintenance

8 30286686 1 Decal, sens de rotation

9 32343543 1 Decal, note d’évacuation d’air

Située à proximité de l’orifice d’évacuation

d’air du réservoir, sur les unités équipées

d’un réservoir d’air comprimé.

10 93171262 4 Decal, instruction de levage

11 32343493 1 Decal, réglage des surcharges de

démarrage IEC

12 SPEC 1 Spécifications, unité de compression

13 32342669 1 Decal, châssis de démarreur

14 32017469 1 Decal, voltage 120/1/60

† Position optionnelle.

DECAL

VUE ARRIERE

VUE GAUCHE

A L’INTERIEUR DE L’EMBALLAGE

A L’INTERIEUR DE LA PORTE DU DEMARREUR

VUE DE FACE

VUE DE DROITE

Unités de fréquence 60 Hz

VUE DE DESSUS

SECTION A–A

Article nic Quantité Description Article nic Quantité Description

15 32017436 1 Decal, voltage 230/3/60

32018475 1 Decal, voltage 200/3/60

32236481 1 Decal, voltage 380/3/60

32017444 1 Decal, voltage 460/3/60

32177305 1 Decal, voltage 575/3/60

16 32343527 1 Decal, avertissement contre les hautes

pressions

17 32343535 1 Decal, avertissement contre les courroies

en mouvement

18 32343550 3 Decal, avertissement contre les

soufflantes exposées

19 32343568 2 Decal, avertissement contre le voltage

20 32343584 1 Decal, avertissement contre les surfaces

chaudes

21 32343634 1 Decal, schéma de câblage DOL 60Hz

32343642 1 Decal, schéma de câblage type

’étoile–triangle 60Hz’

22 32343907 1 Decal, verrouiller et étiqueter

23 32343899 1 Decal, avertissement contre les débris

volant

24 22115703 1 Repère, rotation 60Hz

25 32344095 2 Repère, patte de fixation – transit

† Position optionnelle.

SECURITE

DANGER!

Ignorés, ces risques peuvent être MORTELS. Ils peuvent entraîner

des BLESSURES GRAVES ou des dommages importants à la

propriété. Les instructions doivent être suivies avec soins pour éviter

les risques de blessures ou le danger de mort.

AVERTISSEMENT!

Ignorés, ces risques peuvent être MORTELS. Ils peuvent entraîner

des BLESSURES GRAVES ou des dommages importants à la

propriété. Les avertissements doivent être suivis avec soins pour

éviter les risques de blessures ou le danger de mort.

PRECAUTIONS

L’indication ”PRÉCAUTION” précise que les instructions doivent

être suivies absolument pour éviter d’endommager la procédure, le

procèss ou son environnement.

NOTES

L’indication ”NOTE” donne des compléments d’information.

PRECAUTIONS CONTRE L’UTILISATION POUR LA

RESPIRATION

Les compresseurs d’air comprimé Ingersoll Rand ne sont pas

conçus, destinés ou approuvés pour utilisation dans les applications de

respiration artificielle. L’air comprimé ne doit pas être utilisé dans les

applications de respiration à moins qu’il ne soit traité conformément

aux codes et réglementations en application.

Informations générales

Vérifier que l’opérateur lise et comprenne les étiquettes, consulte

les manuels avant toute opération et maintenance.

Il faut s’assurer que le manuel d’utilisation et d’entretien ne serait

pas enlevé de la machine.

Assurez–vous que les personnels de maintenance sont formés

d’une manière adéquate, qu’ils sont compétents et qu’ils ont lu les

Manuels de Maintenance.

Il ne faut pas diriger les jets d’air et les pulvérisateurs vers

quelqu’un.

L’air comprimé et l’électricité peuvent être dangereux. Avant

d’entreprendre un travail quelconque sur le compresseur, il faut

s’assurer que le compresseur à été isolé électriquement (coupure du

courant d’alimentation) et qu’il n’est plus sous pression.

Porter des lunettes de protection durant le fonctionnement et

l’entretien du compresseur.

Toutes les personnes qui se trouvent à proximité de machines en

fonctionnement doivent être pourvues de protection pour les oreilles et

doivent avoir reçu les instructions nécessaires sur son utilisation, selon

les réglementations d’hygiène du lieu de travail considéré.

S’assurer que tous les capots de protection soient en place et que

les capots ou portes soient fermés pendant la mise–en–route.

Les spécifications de cette machine sont telles qu’elle ne doit pas

être utilisée dans des zones où il y a risque d’inflammation de gaz.

L’installation de ce compresseur doit être en accordance avec la

codification de sécurité locale.

L’utilisation de bols en plastique est dangereuse. Ces bols peuvent

être affectés par des lubrifiants synthétiques ou les produits additifs

utilisés dans les huiles minérales. Ingersoll Rand recommande que

seuls des filtres à bols métalliques soient installés dans un système

pressurisé.

Air comprimé

L’air comprimé peut être dangereux s’il est mal utilisé. Avant

d’intervenir sur la machine, s’assurer que toutes les pressions soient

éliminées du système et que la machine ne peut être démarrée

accidentellement.

ATTENTION–DANGER

En imposant un arrêt normal ou un arrêt d’urgence sur le

compresseur, on annulera la pression uniquement en amont de la

soupape de pression minimum en haut du réservoir du

séparateur.

Si l’on doit effectuer une opération de maintenance en aval de

cette soupape, vérifiez que la pression est complètement annulée

au point d’aération à l’extérieur du compresseur.

Assurez–vous que la machine fonctionne à la pression calculée et

que cette pression est connue par tous les personnels concernés.

Tous les équipements à air comprimé installés ou connectés sur la

machine doivent avoir des pressions calculées équivalentes au moins

à la pression calculée de la machine.

Si plusieurs compresseurs sont raccordés sur une installation en

aval commune, il faut installer des robinets d’isolation efficaces et qui

soient contrôlés par des procédures d’atelier, de telle sorte qu’une

machine ne puisse pas être accidentellement mise sous pression ou

sur–comprimée par une autre.

Il ne faut pas se servir d’air comprimé pour alimenter directement

des systèmes ou des masques respiratoires quelconques.

L’air d’évacuation contient un très faible pourcentage de lubrifiant

comprimé, un soin doit par conséquent être pris pour installer un

équipement compatible à l’aval.

Si l’air comprimé doit être utilisé dans un espace confiné, il faut qu’il

y ait une ventilation adéquate.

Lors de l’utilisation d’air comprimé, utilisez toujours des vêtements

de protection appropriés.

Toutes les pièces sous pression, et plus particulièrement les tuyaux

souples et leurs couplages, doivent être inspectées régulièrement, ne

comporter aucun défaut et être remplacées en fonction des

instructions du Manuel.

L’air comprimé peut être dangereux s’il est mal utilisé. Avant

d’intervenir sur la machine, s’assurer que toutes les pressions soient

éliminées du système et que la machine ne peut être démarrée

accidentellement.

Eviter le contact humain avec l’air comprimé.

Le fonctionnement correct de tous les robinets de sécurité situés

dans le réservoir séparateur doit être vérifié régulièrement.

Il ne faut pas soumettre le réservoir d’air comprimé ou réservoir

similaire à des pressions supérieures aux pressions maximales de

service.

Il ne faut pas utiliser des réservoirs d’air comprimé ou réservoirs

similaires qui ne répondent pas aux conditions requises de conception.

Demander l’assistance de votre distributeur local.

Il ne faut pas effectuer des perçages, souder ou autrement modifier

le réservoir d’air comprimé ou réservoirs similaires.

Matériaux

Les produits suivants sont utilisés pour cette machine et peuvent

être dangereux pour la santé s’ils sont utilisés incorrectement:

. graisse de protection,

. anti–rouille,

. coolant

NE PAS AVALER, METTRE EN CONTACT AVEC LA PEAU, NI

INHALER LES EMANATIONS

Transport

Lors du transport des machines assurez–vous que les points de

levage et d’ancrage spécifiés sont utilisés.

SECURITE

Les équipements de levage doivent être de capacité convenable

pour supporter la manutention du compresseur.

Il ne faut pas travailler ou marcher en dessous du compresseur

pendant sa manutention.

Electricité

Eloignez le corps, les outils tenus à la main et autres objets

conducteurs des pièces sous tension du système électrique du

compresseur. Conservez les pieds au sec, restez sur des surfaces

isolantes et évitez de rentrer en contact avec une partie quelconque du

compresseur lorsque vous effectuez des réglages ou des réparations

sur des pièces sous tension et à nu du système électrique du

compresseur.

DANGER!

Toutes les connexions ou les réglages électriques ne doivent

être exécutés que par un électricien qualifié.

Fermez et verrouillez toutes les trappes d’accès lorsque le

compresseur n’est pas surveillé.

Interdiction d’utiliser des extincteurs d’incendies de la Classe A ou

B sur des incendies d’origine électrique. N’utilisez que des extincteurs

appropriés pour les incendies de la Classe BC ou ABC.

N’effectuez les réparations que dans des zones propres, sèches,

bien éclairées et bien ventilées.

Ne branchez le compresseur que sur des systèmes électriques qui

sont compatibles avec les caractéristiques électriques et qui sont

conformes à ses performances nominales.

Mise au rebut du condensat

Etant donné que les réglementations concernant les eaux usées

varient de pays à pays, c’est à l’utilisateur qu’incombe la responsabilité

d’établir les restrictions et les réglementations de sa région.

Ingersoll Rand et ses distributeurs associés sont à votre disposition

pour vous conseiller et vous aider dans ce domaine.

Pour de plus amples informations, veuillez consulter les

Tableaux de Sécurité du Produit

INFORMATIONS GÉNÉRALES

POUR ASSURER LES CONNEXIONS, VOIR PLAQUE DE

CONTRUCTION DU TRANSFORMATEUR

MOTEUR WYE ETOILE–TRIANGLE

(OUVRIR LE PASSAGE)

“MISE SOUS

TENSION”

ARRETE – EN MARCHE

“EN ATTENTE”

“ARRET CAUSE PAR LA

TEMPERATURE ELEVEE”

REMISE A L’ETAT INITIAL

VOIR NOTES

1 & 2

NOMBRE

DE LIGNE

A FOURNIR

CAVALIER

LEGENDE

CPT Contrôle du transformateur,

EDV Drain électrique de la soupape,

E–STOP Bouton d’arrêt d’urgence

FU Fusible

HM Compteur horaire

HATR Relais de température élevée d’air

HATS Interrupteur de température élevée d’air

Bobine du démarreur du moteur

Contacteur de ligne

Bobine du démarreur du moteur

Contacteur (Triangle)

OL Surcharge du démarreur du moteur

PS Contacteur manométrique

SS Sélecteur

S Bobine du démarreur du moteur

Contacteur

(wye / star)

1SV Electro vanne N.C.

3SV Electro vanne N.O.

TD Relais, démarrage, câblage triangle (10 secondes)

Relais de temporisation du démarrage automatique (6 min)

VAR

Varistor

Points de connexion

L1, L2, L3 Lampe, type transformateur

NOTES

1. Les fusibles de mise hors circuit approuvés ou disjoncteur de

circuit conformes aux conditions requises par les normes sont à

fournir par le client.

2. Les lignes discontinues montrent le câblage à effectuer par le

client.

3. Le dimensionnement des composants électriques qui ne sont pas

fournis par Ingersoll–Rand doit être assuré par le client et doit être

effectué suivant les informations données sur la plaque N.E.C. de

construction du compresseur et les normes électriques locales.

4. L’unité ne démarre pas automatiquement après la mise hors circuit.

5. Le circuit est montré dans la position normale d’arrêt.

6. Le câblage doit être conforme aux normes locales.

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

INFORMATIONS GÉNÉRALES

POUR ASSURER LES CONNEXIONS, VOIR PLAQUE DE

CONTRUCTION DU TRANSFORMATEUR

COMPRESSEUR

MOTEUR

“MISE SOUS TENSION”

ARRETE – EN MARCHE

“EN ATTENTE”

“ARRET CAUSE PAR LA

TEMPERATURE ELEVEE”

REMISE A L’ETAT INITIAL

VOIR NOTES 1 & 2

NOMBRE DE LIGNE

A FOURNIR

CAVALIER

LEGENDE

CPT Contrôle du transformateur,

EDV Drain électrique de la soupape,

E–STOP Bouton d’arrêt d’urgence

FU Fusible

HM Compteur horaire

HATR Relais de température élevée d’air

HATS Interrupteur de température élevée d’air

Bobine du démarreur du moteur

Contacteur de ligne

OL Surcharge du démarreur du moteur

PS Contacteur manométrique

Sélecteur

1SV Electro vanne N.C.

3SV Electro vanne N.O.

Relais de temporisation du démarrage automatique (6

min)

VAR

Varistor

Points de connexion

L1, L2, L3 Lampe, type transformateur

NOTES

1. Les fusibles de mise hors circuit approuvés ou disjoncteur de

circuit conformes aux conditions requises par les normes sont à

fournir par le client.

2. Les lignes discontinues montrent le câblage à effectuer par le

client.

3. Le dimensionnement des composants électriques qui ne sont pas

fournis par Ingersoll Rand doit être assuré par le client et doit être

effectué suivant les informations données sur la plaque de

construction du compresseur et les normes électriques locales.

4. L’unité ne démarre pas automatiquement après la mise hors

circuit.

5. Le circuit est montré dans la position normale d’arrêt.

6. Le câblage doit être conforme aux normes locales.

http://air.ingersollrand.com

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

INSTALLATION / MANUTENTION

ROTATION

VUE DE GAUCHE

VUE DE FACE

VUE DE DROITE

VUE DESSUS

VUE DE DESSOUS

VUE ARRIERE

UNITES MONTEES SUR UN SOCLE–SUPPORT

LEGENDE

A Elément de Pré filtrage

B Admission d’air de refroidissement du compresseur

CChâssis du démarreur

D Echappement d’air de refroidissement

E Echappement d’air 1.00” filetage NPT

F Entrée d’alimentation électrique du client

G Ouvertures des fourches du chariot élévateur

Après l’installation de l’unité, les couvercles des trous de levage

par le chariot élévateur doivent être remis en place pour réduire les

bruits et pour assurer le refroidissement correct de l’unité.

H 4 encoches 15 (0.6) x 25 (1.0)

Voir notes – Page 15

INSTALLATION / MANUTENTION

ROTATION

VUE DE GAUCHE

VUE DE FACE

VUE DE DROITE

VUE DESSUS

VUE DE DESSOUS

VUE ARRIERE

UNITES EQUIPEE DE RESERVOIR (120

GALLONS) DE 60 Hz

LEGENDE

A Elément de Pré filtrage

B Admission d’air de refroidissement du compresseur

C Châssis du démarreur

D Echappement d’air de refroidissement

E Echappement d’air 1.00” filetage NPT

F Entrée d’alimentation électrique du client

G Ouvertures des fourches du chariot élévateur

H Réservoir d’air comprimé de 120 gallons

I Vanne automatique de drainage

J Drain de condensat de 0,25 pouce (6,5 mm)

K 4 encoches 17 (0,7) x 44 (1,8)

Voir notes – Page15

INSTALLATION / MANUTENTION

ROTATION

VUE DE GAUCHE

VUE DE FACE

VUE DE DROITE

VUE DESSUS

VUE DE DESSOUS

VUE ARRIERE

UNITES EQUIPEE DE RESERVOIR

(240 GALLONS) DE 60 Hz

LEGENDE

A Elément de Pré filtrage

B Admission d’air de refroidissement du compresseur

C Châssis du démarreur

D Echappement d’air de refroidissement

E Echappement d’air 1.00” filetage NPT

F Entrée d’alimentation électrique du client

G Ouvertures des fourches du chariot élévateur

H Réservoir d’air comprimé de 240 gallons

I Vanne automatique de drainage

J Drain de condensat de 0,25 pouce (6,5 mm)

K 4 encoches 17 (0.7) x 44 (1.8)

Voir notes – Page15

INSTALLATION / MANUTENTION

NOTES

1. La quantité approximative de remplissage du produit de

refroidissement (lubrifiant) est de 13 litres (3.4 gallons).

2. Un dégagement de 1067 mm / 42 pouces (ou tel que requis dans

les dernières normes électriques nationales au minimum) devant la

porte du tableau de commande est recommandé.

3. Des dégagements de 914 mm (36 pouces) du côté gauche et du

côté droit sont recommandés.

4. Un dégagement minimal de 152 mm (6 pouces) est recommandé

à l’arrière du compresseur.

5. La tuyauterie extérieure ne doit exercer aucun couples ou forces

sur l’unité. Utiliser une dimension de tuyauterie aussi grande que

possible aux connexions d’évacuation.

6. Il ne doit pas y avoir de tuyauterie plastique ou en PVC attaché à

cette unité ou utilisée dans toutes les tuyauteries situées à l’aval.

7. Toute conduite à partir et vers le compresseur ne peut pas ajouter

plus que 12,5 mm (1/2 pouce) de résistance totale d’air d’échelle

d’étiage.

8. Il ne faut canaliser dans un collecteur commun avec un

compresseur alternatif, à moins que le ce compresseur utilise un

dispositif d’évacuation à pulsation.

9. Le dimensionnement des composants électriques qui ne sont pas

fournis par Ingersoll Rand doit être assuré par le client et doit être

effectué suivant les informations données sur la plaque de construction

du compresseur et les normes électriques locales.

NOTE

Sauf autrement indiqué, toutes les dimensions sont données en

millimètres (pouces).

Vérifiez que les encoches pour les chariots–élévateurs ou les

points de levage repérés corrects sont bien utilisés chaque fois que la

machine est levée ou déplacée.

DESEMBALLAGE

Le compresseur est livré normalement avec une protection en

polyéthylène. Dans le cas où il faut se servir d’un couteau pour

l’enlever, prenez les précautions nécessaires pour ne pas

endommager la peinture extérieure du compresseur.

Il faut assurer la mise dans un dépôt sûre d’élimination de tous les

matériaux qui ont servi au transport et à l’emballage conformément aux

normes locales en application.

REMARQUE

Les modules sont expédiés avec leur boulon de transit serré. Avant

de faire tourner le module, déposez le boulon et vérifiez la tension de

la courroie. Desserrez, déposez et jetez le boulon de transit (boulon de

10mm). Référez–vous à la section Maintenance pour ce qui concerne

la procédure de tension de la courroie.

INSTALLATION / MANUTENTION

LEGENDE

1. Compresseur

2. Réservoir à air

3. Dessiccateur

4. Filtres – compresseur à air

5. Points de service à la demande du système

NOTE

Les items [2] et [5] sont optionnels ou existent peut être déjà sur site.

Renseignez–vous auprès de votre distributeur Ingersoll Rand pour

toute recommandation.

LOCALISATION DANS L’USINE

Le compresseur peut être installé sur n’importe quel sol capable de

le supporter. Nous recommandons un espace bien ventilé et sec, avec

un air propre. Il faut laisser un espace de 150mm à l’arrière et de 1m

de chaque côté de la machine pour préserver un espace suffisant pour

l’entretien et la ventilation.

Il faut tenir compte d’un espacement suffisant autour et au–dessus

de la machine, afin d’y avoir accès en sécurité pour effectuer les tâches

de maintenance spécifiées.

Assurez–vous que la machine ne présente pas de danger là où elle

est placée, et qu’elle sur une surface solide. Tout risque de mouvement

doit être éliminé par des moyens adéquats, en particulier pour éviter

des contraintes sur des tuyaux rigides.

PRECAUTION

Les compresseurs à vis [1] ne doivent pas être installés en

parallèle avec des compresseurs à pistons sans les isoler avec

des réservoirs. Il est recommandé que chaque type de

compresseur soit relié à un réservoir commun à l’aide de

tuyauteries individuelles.

ATTENTION!

L’utilisation de bols en plastique et autres composants en

plastique est dangereuse. Ces bols peuvent être affectés par les

lubrifiants synthétiques ou les produits additifs utilisés dans les

huiles minérales. Ingersoll Rand recommande que seuls des

filtres à bols métalliques soient installés dans un système

pressurisé.

ATTENTION!

Déposez le boulon de transit et jetez–le avant de mettre en

marche la machine.

ATTENTION!

Le compresseur standard n’est pas adapté à une exploitation à

des températures inférieures à zéro degrés C, car de l’eau de

condensat risque d’être produite dans le radiateur secondaire et

dans le réservoir (selon l’installation).

Référez–vous à votre distributeur Ingersoll Rand pour obtenir de

plus amples informations.

TUYAUTERIE DE REFOULEMENT

La tuyauterie de refoulement doit être au moins aussi large que la

connexion de sortie du compresseur, toutes les tuyauteries et

connexions doivent être choisies en fonction de la pression de base.

Il est important quand on installe un nouveau compresseur [1] de

revoir l’ensemble de l’installation de manière à garantir un système

efficace et cohérent. Un des points importants à considérer est la

présence d’eau dans la tuyauterie. L’installation de sécheur d’air [3]

s’ils sont correctement dimensionnés, permettent de réduire à zéro

l’entraînement des liquides dans les tuyauteries.

Il est utile d’ajouter une vanne d’isolation près du compresseur et

d’installer une ligne de filtration [4].

INSTALLATION / MANUTENTION

60Hz UP6 15 UP6 20 UP6 25 UP6 30

COMPRESSEUR 125 150 125 150 200 125 150 200 125 150 200

Pression maximum

d’exploitation

PSIG (bar)

125

(8.62)

150

(10.34)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

Pression de rechargement

usine

PSIG (bar)

115

(7.93)

140

(9.66)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

Débit

CFM (m

/MIN)

(1.84)

(1.64)

(2.35)

(2.12)

(1.64)

102

(2.89)

(2.61)

(2.12)

125

(3.54)

112

(3.17)

(2.61)

Seuil de déclenchement –

température du bloc

compresseur

228_F (109_C)

Température de

fonctionnement min to max.

(35_F) » (104_F)(35_F) » (104_F)35_F(+2_C ) o 104_F(+40_C)

MOTEUR

Enceinte du moteur ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Puissance nominale 15HP 20HP 25HP 30HP

Vitesse de rotation 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM

Forme de construction 254TZ 160 M 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L

Bobinage F F

REFROIDISSEMENT

Refroidissement à l’air

Débit d’air de refroidissement 1770 ft

/min 1770 ft

/min 2100 ft

/min

Pression libre pour gaines

d’air

0.5 inWg (12.7mmH

Différence de temp. 'T

d’échappement de l’air

comprimé

13_F (7.2_C)

18_F26_F (14_C) 18_F19_F (10_C) 18_F26_F (14_C)

Sortie d’air de refroidissement

24_F (13.5_C)

18_F27_F (15_C) 18_F29_F (16_C) 18_F35_F (20_C)

DONNEES GENERALES

Teneur rémanente en huile 3ppm (3 mg/m

)

Contenance du réservoir

d’huile

4.5 gallons (17 liters)

Remplissage d’huile total 3.4 gallons (13 liters)

Niveau d’émission selon

CAGIPneurop

68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A)

Poids – Unité montée sur

socle

1142 lbs (518 kg) 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg)

Poids – Avec réservoir de 120

gallons

1466 lbs (665 kg) 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg)

Poids – Avec réservoir de 240

gallons

1735 lbs (787 kg) 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg)

PRECAUTION

Les machines à alimentation secteur 230/460 sont adaptées avec

une décalcomanie pour aviser la tension précise lorsque reliée de

l’usine.

Il y a une décalcomanie adaptée à la porte de démarrage pour

décrire la procédure de changement des connexions pour la tension

alternative.

Refaire l’installation électrique devrait être effectuée par un

électricien compétent.

INSTALLATION / MANUTENTION

60Hz UP6 15–HA UP6 20–HA UP6 25–HA

COMPRESSEUR 125 150 200 125 150 200 125 150 200

Pression maximum

d’exploitation

PSIG (bar)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

Pression de rechargement

usine

PSIG (bar)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

Débit

CFM (m

/MIN)

65.4

(1.84)

(1.64)

(1.28)

(2.35)

(2.12)

(1.64)

102

(2.89)

(2.61)

(2.12)

Seuil de déclenchement –

température du bloc

compresseur

228_F (109_C)

Température de

fonctionnement min to max.

(35_F) » (104_F)(35_F) » (104_F)35_F(+2_C ) o 122_F(+50_C)

MOTEUR

Enceinte du moteur ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Puissance nominale 15HP 20HP 25HP

Vitesse de rotation 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM

Forme de construction 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L

Bobinage F F

REFROIDISSEMENT

Refroidissement à l’air

Débit d’air de refroidissement 1770 ft

/min 2100 ft

/min

Pression libre pour gaines

d’air

0.5 inWg (12.7mmH

Différence de temp. 'T

d’échappement de l’air

comprimé

18_F22_F (12_C) 18_F24_F (13_C) 18_F19_F (10_C)

Sortie d’air de refroidissement

18_F21_F (12_C) 18_F26_F (14_C) 18_F29_F (16_C)

DONNEES GENERALES

Teneur rémanente en huile 3ppm (3 mg/m

)

Contenance du réservoir

d’huile

4.5 gallons (17 liters)

Remplissage d’huile total 3.4 gallons (13 liters)

Niveau d’émission selon

CAGIPneurop

68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A)

Poids – Unité montée sur

socle

1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg)

Poids – Avec réservoir de 120

gallons

1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg)

Poids – Avec réservoir de 240

gallons

1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg)

PRECAUTION

Les machines à alimentation secteur 230/460 sont adaptées avec

une décalcomanie pour aviser la tension précise lorsque reliée de

l’usine.

Il y a une décalcomanie adaptée à la porte de démarrage pour

décrire la procédure de changement des connexions pour la tension

alternative.

Refaire l’installation électrique devrait être effectuée par un

électricien compétent.

INSTALLATION / MANUTENTION

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES – TOUTES LES UNITES UP6–15

Tension standard 200V 230V 380V 460V 575V

Moteur d’entraînement

Enceinte du Moteur ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Puissance 20HP

Courant à pleine charge (max)

/ HA

47.3A 45.2A 41.2A 39.3A 24.9A 23.8A 20.6A 19.7A 16.4A 15.8A

Courant de démarrage DOL

(ETOILE)

258 (151) 224 (132) 136 (114) 112 (66) 90 (53)

Temps de démarrage DOL

(Etoile–Triangle)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Cycles 6

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES DOL / Etoile–Triangle

Tension de contrôle 120VAC

Courant nominal minimum de

fusible

Consultez note 1

90A 80A 50A 40A 35A

Dimension minimale de fil

AWG

Consultez note 2

4 4 6 10 10

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES – TOUTES LES UNITES UP6–20 / UP6 15–HA

Tension standard 200V 230V 380V 460V 575V

Moteur d’entraînement

Enceinte du Moteur ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Puissance 20HP

Courant à pleine charge (max)

/ HA

65/52.2A 63.1/49.8A 56.4/45.4A 54.8/43.3A 34.1/27.5A 33.3/26.3A 28.2/22.7A 27.5/21.7A 22.6/18.2A 22/17.3A

Courant de démarrage DOL

(ETOILE)

336 (150) 292 (130) 177 (79) 146 (65) 117 (52)

Temps de démarrage DOL

(Etoile–Triangle)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Cycles 6

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES DOL / Etoile–Triangle

Tension de contrôle 120VAC

Courant nominal minimum de

fusible

Consultez note 1

90A 80A 50A 40A 35A

Dimension minimale de fil

AWG

Consultez note 2

4 4 6 10 10

INSTALLATION / MANUTENTION

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES – TOUTES LES UNITES UP6–25 / UP6 20–HA

Tension standard 200V 230V 380V 460V 575V

Moteur d’entraînement

Enceinte du Moteur ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Puissance 25HP

Courant à pleine charge (max)

/ HA

76.6/66.4A

76.5/64.7A 66.6/57.7A 66.5/56.3A 40.3/35.0A 40.3/34.4A 33.3/28.9A 33.3/28.2A

26.6/23.1A 26.6/22.5A

Courant de démarrage DOL

(ETOILE)

411.7 (182.2) 358 (158.4) 217 (96) 179 (79.2) 143.2 (63.4)

Temps de démarrage DOL

(Etoile–Triangle)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Cycles 6

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES DOL / Etoile–Triangle

Tension de contrôle 120VAC

Courant nominal minimum de

fusible

Consultez note 1

125A 100A 60A 50A 40A

Dimension minimale de fil

AWG

Consultez note 2

3 3 4 8 10

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES – TOUTES LES UNITES UP6–30 / UP6 25–HA

Tension standard 200V 230V 380V 460V 575V

Moteur d’entraînement

Enceinte du moteur ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Puissance 30HP

Courant à pleine charge (max)

/ HA

91.3/80.8A 91.9/79.8A 79.3/70.3A 79.9/69.4A 48.1/42.6A 48.4/42.0A 39.7/35.2A 40.0/34.7A 31.7/28.1A 32.0/27.8A

Courant de démarrage DOL

(ETOILE)

500 (216.7) 434 (188.4) 263 (114) 217 (94.2) 169 (75.4)

Temps de démarrage DOL

(Etoile–triangle)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Cycles 6

CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES DOL / Etoile–Triangle

Tension de contrôle 120VAC

Courant nominal minimum de

fusible

Consultez note 1

150A 125A 80A 60A 50A

Dimension minimale de fil

AWG

Consultez note 2

1 2 4 6 8

1. Lorsqu’un coupe circuit est employé, celui–ci doit être du type

magnétique, calé au–dessus du courant de lancement de la machine

prévu, mais en–dessous du courant de fuite maximum prévu pour le

circuit. Le coupe–circuit ou le fusible doit être capable d’interrompre le

courant de fuite prévu au niveau des terminaux.

2. Type PVC/PVC calculé en utilisant les conditions suivantes:

i) Câble PVC isolé, blindé, conducteurs en cuivre.

ii) Câble fixé sur un mur, à l’air libre.

iii) Température ambiante de 40o C et 40% d’humidité relative.

iv) Longueur de câble de 20m (65ft).

v) Chute de tension limitée à –10% au cours de la mise en marche, à

–4% au cours du fonctionnement normal.

vi) Protégé par le coupe–circuit cité ci–dessus.

L’installation doit être planifiée par un technicien compétent et

qualifié, en cas de déviations par rapport aux éléments cités ci–dessus,

ou encore lorsqu’il existe des réglementations spéciales.

NOTE

Les caractéristiques techniques ne s’appliquent qu’au modèle

standard!

INSTALLATION / MANUTENTION

ELECTRICITE

Un isolateur ou un fusible indépendant doit être installé à proximité

du compresseur.

Les câbles d’alimentation doivent être dimensionnés par le client ou

son fournisseur en matériel électrique, afin que le circuit soit équilibré

et ne soit pas surchargé par d’autres équipements électriques. La

longueur du câblage à partir d’un point d’alimentation en électricité

adéquat est très important, puisque des chutes de tension peuvent

affecter les performances du compresseur.

Les câbles d’alimentation allant à l’isolateur ou à l’interrupteur

doivent être installés correctement et en ordre.

Le voltage doit être compatible avec les indications mentionnées

sur la plaque moteur et la plaque compresseur.

Le transformateur de circuit de contrôle peut être de différentes

valeurs: il faut s’assurer qu’il est correctement réglé pour le voltage

demandé,avant tout démarrage.

ATTENTION

Sur les machines équipées de dispositif de commande

électronique: Il est recommandé de débrancher entièrement

celui–ci avant de vérifier la résistance d’isolement de toutes les

parties des circuits électriques de la machine et du moteur.

ATTENTION!

Vérifiez que le moteur tourne dans le bon sens, comme indiqué

par les flèches et comme précisé sur le schéma.

INSTRUCTIONS DE MARCHE

GENERALITES

Ce compresseur est entraîné par un moteur électrique, c’est un

compresseur à vis, mono–étagé, entièrement équipé et câblé

intérieurement, les tuyauteries internes sont réalisées. Il est monté sur

châssis. C’est un ensemble pacage complet.

Le compresseur standard est prévu pour fonctionner dans des

plages de températures ambiantes allant de 2o C à 40o C; une option

spéciale est disponible, permettant l’exploitation dans des plages allant

de 2o C à 50o C. Les températures maximales citées s’appliquent à

l’une ou l’autre version, jusqu’à un maximum de 1000m au–dessus du

niveau de la mer. Il faut des diminutions importantes de la température

ambiante au–dessus de cette altitude.

La compression est créée par le fonctionnement combiné de 2

rotors hélicoïdes (mâle et femelle).

Le mélange air/coolant sort de la partie compression vers le

système de séparation. Ce séparateur élimine à quelques PPM près

toute l’huile de l’air de refoulement. Le liquide de refroidissement est

renvoyé au système de refroidissement, puis l’air passe au travers du

radiateur secondaire et sort ensuite du compresseur.

L’air de refroidissement est soufflé au travers des radiateurs par le

ventilateur de refroidissement et est ensuite évacué de la machine.

ATTENTION!

L’air de refroidissement est aspiré du côté bloc compresseur

de la machine, puis passe dans le filtre avant d’être évacué au

niveau de la partie supérieure de la machine. Prenez les

précautions nécessaires pour ne pas obstruer le passage de l’air,

ou pour ne pas provoquer des blocages dépassant la pression

dynamique prévue pour les conduites.

Ne dirigez pas le débit d’air vers le visage/les yeux.

L’entraînement cinématique par le moteur d’entraînement au rotor

mâle du bloc compresseur se fait par l’intermédiaire de poulies et de

courroies. Le système de tension constant automatique, qui utilise le

couple massique du bloc compresseur et un bras pneumatique, fait en

sorte que les courroies sont toujours sous tension correcte, ce qui

élimine la nécessité de les régler et en optimise la longévité en service.

Du fait du refroidissement de l’air de refoulement, une grande partie

de la vapeur d’eau naturellement contenue dans l’air est condensé et

peut être evacué par les tuyauterie d’évacuation de condensats.

Le système de refroidissement comprend un réservoir, un

réfrigérant, une vanne thermostatic et un filtre. Quand le compresseur

fonctionne, le coolant est mis sous pression et injecté sur les

roulements de celui–ci.

Le système de contrôle est du type tout ou rien. Le compresseur

fonctionne pour maintenir une pression de refoulement prédéterminée

et il est équipé d’un système de redémarrage automatique pour les cas

où la demande d’air est très variable.

DANGER!

Lorsque la machine s’arrête de fonctionner à cause d’une

faible demande en air comprimé (ce qui est normalement indiqué

par le voyant de remise en marche automatique), celle–ci va se

remettre en marche et repasser en mode de charge à n’importe

quel moment.

La sécurité d’exploitation est assurée par le fait que le compresseur

s’arrête en cas de surchauffe ou de surcharge électrique.

ATTENTION

Cette unité n’est pas conçue ou prévue pour fonctionner si elle

est contaminée par la silicone. Les lubrifiants, les graisses ou

autres articles qui peuvent contenir de la silicone ne doivent pas

être utilisés sur cette unité.

INSTRUCTIONS DE MARCHE

CONTROLE ELECTRO–PNEUMATIQUE ET INSTRUMENTATION

LEXIQUE

1. Manométre

2. Pressostat

3. Té

4. Connecteur

5. Distributeur

6. Coude

7. Té, fonctionnement mâle

8. Reduction

9. Electro vanne

10.Electro vanne

11.Filtre à air témoin

12.Mamelon

13.Adapteur

14.Soupape d’admission

NOTES:

A. Tuyauterie 3/8 pouce

B. Tuyauterie 1/4 pouce

INSTRUCTIONS DE MARCHE

1. MANOMETRE

Indique la pression du système.

DANGER!

NE FAITES PAS FONCTIONNER le compresseur à des

pressions de délestage supérieures à la pression nominale.

2. COMPTEUR HORAIRE

Indique le nombre total d’heures de fonctionnement du

compresseur.

3. ARRET D’URGENCE

Appuyé, ce bouton arête immédiatement le compresseur.

L’indicateur de ’Mise sous tension’ reste illuminé. Le bouton d’arrêt

d’urgence doit être relâché avant de remettre le compresseur en

marche.

4. DEMARRAGE / ARRET

Quand ce bouton est mis sur la position de marche ‘ON’, il entraîne

le démarrage de la machine dans les conditions de charge s’il y a une

demande d’air. S’il n’y a pas de demande d’air, la machine fonctionne

sans charge avant de s’arrêter automatiquement.

Quand ce bouton est mis sur la position d’arrêt ‘OFF’, il décharge

et arête la machine si elle est en marche. Si l’unité est en ‘redémarrage

auto’, ce bouton empêche l’unité de redémarrer quand il y a une

demande d’air.

5. SOUS TENSION (Vert)

Indique la présence de courant au contrôleur.

6. REDEMARRAGE AUTOMATIQUE (Blanche)

Indique que le compresseur a coupé par manque de besoin en air.

La machine redémarrera et repartira en charge dès que la demande

reviendra.

7. DEFAUT / AVERTISSEMENT POUR TEMPERATURE D’AIR

ELEVEE (Rouge)

Fermer ou débrancher l’isolateur électrique. Chercher la cause du

défaut.

8. TOUCHE DE REMISE A L’ETAT INITIAL

Appuyez sur cette touche pour remettre le système de contrôle à

l’état initial en cas d’arrêt d’urgence du compresseur.

INSTRUCTIONS DE MARCHE

AVANT LA MISE EN MARCHE

1. Vérifier la machine, s’assurer de la bonne fixation des couvercles

de protection et qu’il n’y a pas d’obstructions dans le circuit de

ventilation ou dans les zones d’accès autour de la machine.

2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Ajoutez du liquide

le cas échéant.

3. Assurez–vous que le robinet de purge principal est ouvert.

4. Mettre en marche l’isolateur électrique. L’indicateur de mise sous

tension (5) s’illumine indiquant que les lignes et le contrôle sont sous

tension.

5. Vérifier le sens de rotation à chaque démarrage ou à la suite

d’interruption de l’alimentation électrique.

AVERTISSEMENT

Assurez–vous que tous les capots de protection sont en place.

L’échappement d’air de refroidissement peut contenir des

débris volants. Il faut par conséquent avoir une protection pour

éviter toute blessure possible.

MISE EN MARCHE

1. Pousser le bouton (8) de remise à l’état initial. L’indicateur de défaut

(7) s’éteint. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (4) en marche (ON). Le

compresseur démarre et charge automatiquement.

ARRET NORMAL/D’URGENCE

1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (4) en arrêt (OFF). Le

compresseur décharge et s’arrête.

2. Appuyez sur le bouton ARRÊT D’URGENCE (3) et le compresseur

s’arrête immédiatement.

3. Mettez l’isolateur électrique hors circuit.

ATTENTION

A la suite d’arrêt, il ne faut jamais laisser l’unité inactive avec

une pression au réservoir d’air comprimé et au circuit de

séparation.

MAINTENANCE

Programme de Maintenance Série UP

PÉRIODE MAINTENANCE

Toutes les 24 heures

de fonctionnement

Vérifier le niveau de coolant, en remettre si

nécessaire.

Vérifier la machine

contre les fuites, la

formation de

poussière ou les

vibrations et les

bruits anormaux

En cas de doute, informer et demander

l’assistance du distributeur agréé

Ingersoll Rand.

Quand le

compresseur est

équipé d’un

réservoir d’air

comprimé

Drainer le condensat du réservoird’air

comprimé ou s’assurer du bon

fonctionnementdu drainage automatique.

Vérifier l’ensemble

de pré filtrage

Nettoyer à l’air comprimé si nécessaire

Si l’indicateur du

filtre à air se

verrouille en

position rouge

avant la fin de la

période de

changement de

2 000 heures/1 an

Vérifier l’étatdufiltre. Changer le filtre à airsi

nécessaire. Un environnement poussiéreux

nécessite un remplacement plus fréquent ou

bien un dépoussiéreur (optionnel) de

grandes capacitésdefiltrage.

(l’indicateur doit être contrôlé lorsque le

groupe est à l’arrêt)

Après les premières

150 hrs

Changer le filtre coolant.

Tous les mois ou

toutes les 100 heures

Enlever et nettoyer l’ensemble de l’élément

de pré filtrage et remplacer si nécessaire.

Vérifiez l’absence de matériaux étrangers

dans le(s) radiateur(s). Nettoyez–le(s) le

cas échéant en les soufflant avec de l’air

comprimé ou par nettoyage sous pression.

Chaque année ou les

2000 heures de

fonctionnement

Changer le filtre du produitde

refroidissement.

Inspectez le tamisdufiltre de retour pour

vérifier qu’iln’est pas colmaté,etnettoyez–le

si nécessaire.

Changer la cartouche de séparation.

Changer l’élément filtrant.

Prélevez un échantillon de fluide e

refroidissementpour l’analyser.

Changer l’ensemble de l’élément de pré

filtrage.

Contrôler le clapet de la vanne d’admission

et le reconditionner si nécessaire.

Vérifier à l’œil nu les courroies

d’entraînement et le ressort à gaz de

serrage.

La fréquence

d’inspection du

réservoir à air

comprimé peut être

définie par la

législation locale ou

internationale.

Cuveavecséparateuret récepteurd’air, si

monté

Inspecter entièrement toutes les surfaces

externes et les fixations. Signaler toute

corrosion excessive, dommage mécanique

ou résultant d’impact, fuite ou autre dégâts.

Tous les deux ans ou

8000 heures de

fonctionnement

Remplacez la courroied’entraînement et le

ressort à gaz.

fonctionnement

Remplacer le coolant au premier des termes

échus.

Vérifier et remplacer tous les articles qui ont

fait 2000 heures de service.

Monter les éléments de conditionnement

suivants:

Kitd’électrovannes

Kit soupape d’admission

Kit vanne de Pression Minimale

Installez les pièces reconditionnées

suivantes, en fonction des besoins.

Electro–vannes

Kit – soupape d’alimentation

Kit – soupape de pression minimum

Kit de soupape thermostatique

Tous les 4 ans ou les

1 000 heures de

Remplacez toutes les tubulures.

16000 heures de

fonctionnement

Nettoyer et graisser de nouveau les paliers

des moteurs ODP.

Remplacer les roulements étanches sur les

moteurs

Monter les basculeurs de remplacement du

contacteur électrique.

6 ans/16000 hueres,

ou en fonction de la

réglementation

locale ou nationale.

Réservoir de séparation.

Enlever la plaque de fermeture et tout autre

organe accessoire. Nettoyer

convenablement et vérifier les surfaces

intérieures.

MAINTENANCE DE ROUTINE

Cette section va traiter les différents composants qui réclament un

entretien périodique et un remplacement.

. Il est à remarquer que les intervalles d’entretien requis peuvent être

réduits considérablement à cause du mauvais environnement de

fonctionnement. Ceci comprendrait les effets de contamination

atmosphériqueet de température élevée.

La TABLEAU DE MAINTENANCE ndique les différents

composants et les intervalles entre intervention lors des services de

maintenance. Les capacités d’huile et les autres peuvent être trouvé

dans les INFORMATIONS GÉNÉRALES de ce manuel.

L’air comprimé peut être dangereux s’il est mal utilisé. Avant

d’intervenir sur la machine, s’assurer que toutes les pressions soient

éliminées du système et que la machine ne peut être démarrée

accidentellement.

Inspecter le m oteur avec accessoires

graissés - paliers graissés, suivant la

plaque signalétique du moteur

accessoires sans graisse.

Démonter, nettoyer et graisser de nouveau

ou remplacer les paliers du moteur sur les

moteurs avec accessoires graissés

MAINTENANCE

ATTENTION: Avant de commencer tous travaux sur le

compresseur, il faut ouvrir, verrouiller et plomber le câblage

électrique principal, débrancher et fermer la soupape d’isolation

sur la sortie du compresseur. Mettez l’appareil à l’air en dévissant

lentement d’un tour le bouchon de remplissage du liquide de

refroidissement. Ceci ouvre un trou de mise à l’air percé dans le

bouchon, permettant à la pression de l’air comprimé de se libérer

à l’air libre. N’enlevez pas le bouchon jusqu’à ce que la pression

soit complètement tombée dans le compresseur. Mettez les

canalisations à l’air également en ouvrant la soupape de purge.

Lorsque vous ouvrez le bouchon de remplissage de liquide de

refroidissement ou la soupape de purge, maintenez–vous à

distance de la sortie de soupape et mettez des lunettes de

protection appropriées.

Assurez–vous que les personnels de maintenance sont formés

comme il se doit, qu’ils sont compétents et qu’ils ont lu les Manuels de

Maintenance.

Avant de commencer tous travaux de maintenance,

assurez–vous que:–

. Tout l’air comprimé est évacué et isolé du système. Si le clapet de

dépressurisation automatique est utilisé pour ce faire, laissez

suffisamment de temps pour que le processus se termine

complètement.

. Vérifiez que la machine ne peut pas être mise en marche

inopinément.

. Toutes les sources d’alimentation électriques résiduelles (secteur

et batteries) sont isolées.

Avant d’ouvrir ou de déposer des panneaux ou des capots à

l’intérieur de la machine, assurez–vous que:–

. Toute personne ayant accès à la machine est au courant du niveau

réduit de protection et des dangers supplémentaires, dont les surfaces

chaudes et les pièces en mouvement intermittent.

. Vérifiez que la machine ne peut pas être mise en marche

inopinément.

Avant de commencer des travaux de maintenance sur une

machine en fonctionnement, assurez–vous que:–

DANGER!

Seuls des personnels formés correctement et compétents

sont en mesure d’effectuer des travaux de maintenance lorsque

le compresseur fonctionne ou lorsque l’alimentation électrique

est connectée.

. Les travaux se limitent aux tâches qui doivent être menées à bien

alors que la machine fonctionne.

. Les travaux effectués lorsque les systèmes de protection

neutralisés ou déposés se limitent uniquement aux tâches qui doivent

être menées à bien lorsque la machine fonctionne sans ces systèmes

de protection neutralisés ou déposés.

. Tous les dangers présents sont connus (par exemple les

composants sous pression, les composants sous tension, les

panneaux, les capots et les plaques de garde déposés, entrée et sortie

d’air, pièces en mouvement intermittent, sortie de la soupape de

sécurité, etc...)

. Des équipements de protection appropriés sont portés.

. Les vêtements flottants, les bijoux, les cheveux longs, etc... sont

sécurisés.

. Des panneaux indiquant que des travaux de maintenance sont en

cours sont installés de telle manière à ce qu’ils soient clairement

visibles.

Une fois les tâches de maintenance terminées, et avant de

remettre la machine en service, assurez–vous que:–

. La machine a été essayée d’une manière adéquate.

. Toutes les protections et tous les systèmes de sécurité sont

remontés et fonctionnent correctement

. Tous les panneaux sont remis en place, le capot et les portes

fermés.

. Les matériaux qui présentent un risque doivent être effectivement

contrôlés et éliminés conformément aux normes de la protection de

l’environnement locales et nationales.

ATTENTION

Ne toucher aux purgeurs ou à n’importe quel autre composant

du compresseur sous aucun prétexte sans s’être assuré que le

compresseur est COMPLETEMENT ARRETE, le courant coupé et

l’ensemble dépressurisé.

PROCEDURE D’EMPLISSAGE DU PRODUIT DE

REFROIDISSEMENT

Le réservoir est conçu pour empêcher le système de déborder. A

chaud, lorsque l’unité est arrêtée d’une manière normale, le niveau

dans le tube doit être à 15mm du haut de la bande verte. Ce niveau ne

doit pas descendre en–dessous du niveau lorsque l’unité fonctionne à

charge constante.

ATTENTOIN

Veiller à utiliser le nouveau réfrigérant ULTRA

COOLANT, sous risque d’annulation de la garantie du fabricant.

PROCEDURE DE VIDANGE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Il est préférable de faire cette vidange juste après l’arrêt du

compresseur car le liquide sortira plus aisément et tous les

contaminants resteront en suspension.

1. Arrêtez la machine, isolez ses circuits électriques et

dépressurrisez–la complètement.

2. Placer un récipient près du robinet de drainage.

3. Enlever doucement le bouchon d’emplissage/purge.

4. Enlever le bouchon du robinet de drainage.

5. Ouvrir le robinet de drainage et drainer le produit de refroidissement

dans le récipient.

6. Fermer le robinet de drainage.

7. Remettre le bouchon dans la vanne de drainage.

8. Remplir la machine en suivant la procédure ci–dessus ”

remplissage réfrigérant ”. Une fois le remplissage initial terminé, purger

en cas de poches d’air et faire tourner la machine pendant quelques

minutes en passant du cycle charge à sans charge avant de vérifier

l’exactitude du niveau.

9. Remettre en place et serrer le bouchon d’emplissage d’huile.

MAINTENANCE

PROCEDURE DE CHANGEMENT DU FILTRE A COOLANT

1. Arrêtez la machine, isolez ses circuits électriques et

dépressurrisez–la complètement.

2. Desserrer le filtre à l’aide d’un outil approprié.

3. Enlever le filtre de son logement.

4. Mettre le filtre usagé dans un sac hermétique et éliminer d’une

manière sûre.

5. Nettoyer les faces de contact du logement en prenant soin d’éviter

toute entrée de particules dans la machine.

6. Retirer le nouveau filtre Ingersoll Rand de remplacement de son

emballage.

7. Appliquer un petit peu d’huile de graissage au joint du filtre.

8. Visser le nouveau filtre jusqu’à ce que le joint vienne en contact

avec le logement. Serrer ensuite à la main d’un demi–tour

supplémentaire.

9. Démarrer le compresseur et vérifier que l’ensemble ne fuit pas.

PROCEDURE DE CHANGEMENT DE L’ELEMENT FILTRANT

1. Arrêtez la machine, isolez ses circuits électriques et

dépressurrisez–la complètement.

2. Dévisser le boulon de fixation et retirer le vieil élément.

3. Monter le nouvel élément.

4. Remettre en place le couvercle de fixation.

PROCEDURE DE CHANGEMENT DE LA CARTOUCHE DE

SEPARATION

1. Arrêtez la machine, isolez ses circuits électriques et

dépressurrisez–la complètement.

2. Desserrer la cartouche de séparation à l’aide d’un outil approprié.

3. Enlever la cartouche du logement Placer cette cartouche dans un

sac hermétique et disposer dans un lieu d’élimination avec soin.

4. Nettoyer les faces de contact du logement.

5. Retirer la nouvelle cartouche Ingersoll Rand de son emballage.

6. Appliquer une petite quantité d’huile de graissage au joint de la

cartouche.

7. Visser la nouvelle cartouche jusqu’à ce que le joint vienne en

contact avec le logement. Serrer ensuite à la main d’un demi–tour

supplémentaire.

8. Démarrer le compresseur et vérifier s’il y a des fuites.

ATTENTION

Cette unité n’est pas conçue ou prévue pour fonctionner si elle

est contaminée par la silicone. Les lubrifiants, les graisses ou

autres articles qui peuvent contenir de la silicone ne doivent pas

être utilisés sur cette unité.

PROCEDURE DE NETTOYAGE DU RADIATEUR

1. Arrêtez la machine, isolez ses circuits électriques et

dépressurrisez–la complètement.

2. Enlever le couvercle du haut pour accéder au refroidisseur.

3. Nettoyer le refroidisseur.

4. Remontez en suivant l’ordre inverse.

MAINTENANCE

REGLAGE DU PRESSOSTAT (1PS)

REFOULEMENT MAXIMUM

(Point de déclenchement supérieur)

Fermer lentement la vanne d’isolation située à côté du

compresseur.Observer la montée en pression et s’assurer que le

pressostat s’ouvre (et décharge le compresseur) à la pression de

refoulementmaximum correct.

La pression maximum de sortie est indiquée sur la plaque constructeur

de la machine.

NE DEPASSEZ PAS ces chiffres.

VERIFICATION DU POINT DE CALAGE INFERIEUR

Observer la chute de pression en ligne et noter la pression à laquelle

le pressostat se ferme (et charge le compresseur).

REGLAGE DU POINT DE CALAGE SUPERIEUR

Déposez le capot et faites tourner le système de

réglage [1]. L’aiguille va se déplacer. Faites tourner le système

de réglage dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour

augmenter le point de calage ou dans le sens des aiguilles d’une

montre pour l’abaisser.

REGLAGE DU POINT DE CALAGE INFERIEUR

Déposez le capot et faites tourner le système de

réglage [2]. L’aiguille va se déplacer. Faites tourner le système

de réglage dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour

augmenter le point de calage ou dans le sens des aiguilles d’une

montre pour l’abaisser.

22505309

REV. A

REMARQUE

L’échelle du manocontact sert uniquement de guide. Utilisez le

manomètre pour vérifier les points de calage supérieurs et inférieurs.

MAINTENANCE

PROCEDURE DE CHANGEMENT DE LA COUROIE / RESSORT A GAZ

A. Ressort à gaz.

B. Console support (partie d’assemblage pivotant).

C. Came de tension.

1. Arrêtez la machine, isolez ses circuits électriques et

dépressurrisez–la complètement.

2. Enlever le couvercle latéral de la machine.

3. Placer une clé carrée de 1 / 2 pouce dans la came de serrage située

au–dessus du airend (accès à partir de la porte avant). Tourner d’un

quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre à la position II

pour relâcher la tension sur les courroies.

4. A l’aide d’un tournevis placé en dessous de la pince à ressort,

desserrer les extrémités de la rotule des goujons sphériques aux

extrémités du ressort à gaz.

5. Remettre en place les ressorts à gaz et les goujons en même temps

en enlevant et en remplaçant les goujons. Pousser ensuite pour mettre

en place le nouveau gaz à ressort sur les goujons.

6. Tourner la came de serrage d’un quart de tour à la position III pour

relever et supporter le airend. Placer une cale en bois ou une cale

similaire en dessous du réservoir de séparation pour le soutenir.

7. Remettre en place les courroies du côté gauche de la machine.

8. Pour remettre la tension du ressort à gaz, tourner la came de

serrage d’un demi–tour dans le sens des aiguilles d’une montre à la

position I.

9. Faites tourner le système de transmission pour vérifier l’alignement

des rainures de la courroie sur les poulies.

MAINTENANCE

ROBINET DE PURGE ELECTRIQUE

DESCRIPTION DU PRODUIT

Le Robinet de Purge Electrique élimine le condensat d’eau et l’huile du

réservoir–réceptacle d’air comprimé. Des purges supplémentaires

peuvent être installées dans l’ensemble du système à air comprimé,

comme par exemple les radiateurs secondaires, les filtres, les tubes

d’égouttageet les dessiccateurs.

Le robinet de purge électrique fonctionne par l’intermédiaire d’une

minuterie, qui peut être réglée pour purger automatiquement le

réservoird’air à des intervalles pré–déterminés par l’opérateur.

Les caractéristiques principales sont les suivantes :

v Fonctionnement 100% continu

v Boîtier NEMA 4

v Réglage de marche (0,5mn – 10 secondes)

v Réglage d’arrêt (0,5 – 45 minutes)

v Déclencheur en acier inoxydable

v LED indiquant la mise sous tension

v LED indiquant que le robinet est ouvert

v Priorité manuelle.

FONCTIONNEMENT

1. Ouvrez le robinet à boisseau de la trémie.

Robinet à boisseau de la trémie

OUVERT FERME

2. Réglez les boutons de marche et d’arrêt de la minuterie. Consultez

la rubrique REGLAGE DE LA MINUTERIE (ci–dessous) pour obtenir

l’explication des réglages.

3. Vérifiez l’absence de fuites d’air lorsque le compresseur fonctionne.

REGLAGE DE LA MINUTERIE

Le réglage « arrêt » détermine l’intervalle entre les cycles, de 30

secondes à 45 minutes. Le réglage «marche » détermine le laps de

temps pendant lequel le compresseur purge le condensat.

Le rythme du cycle et la durée d’ouverture du robinet de purge doivent

être ajustés pour que celui–ci s’ouvre juste assez longtemps pour

éliminer le condensat. La minuterie est réglée correctement lorsque le

système s’ouvre et élimine le condensat et purge de l’air pendant

environ une seconde avant de se refermer. Les réglages peuvent

dépendre de plusieurs facteurs, y comprisl’humidité et le cycle de

fonctionnementdu compresseur.

RECHERCHE DE PANNES

PANNE RAISON

ACTION

Le robinet ne se

ferme pas

Débris dans

l’électro–vanne, qui

empêchentle

diaphragme d e s e

refermer.

Déposez

l’électro–vanne,

démontez–la,

nettoyez–la et

remontez–la.

Court–circuit dans un

composant du circuit

électrique.

Vérifiez et remplacez le

câble d’alimentation,

ou la minuterie le cas

échéant.

La minuterie ne

se déclenche

pas

Pas d’alimentation

électrique.

Mettez l’ensemble

sous tension.

pas

Anomalie de

fonctionnement de la

minuterie.

Remplacez la

minuterie.

Orifice obstrué. Nettoyez le robinet.

Anomalie de

fonctionnement de

l’électro–vanne.

Remplacez

l’électro–vanne.

Trémie bouchée. Nettoyez la trémie.

MAINTENANCE

Nettoyez régulièrement le filtre du robinet pour que la purge puisse

fonctionner à sa capacité maximale. Pour ce faire, respectez la

procédure suivante:

1. Fermez le robinet à boisseau à fond, pour l’isoler du réservoir d’air.

2. Appuyez sur la touche TEST de la minuterie pour purger l’air sous

pression resté dans le robinet. Recommencez l’opération jusqu’à ce

qu’il ne reste plus d’air sous pression.

ATTENTION ! L’air comprimé sous forte pression peut blesser

(débris expulsés sous pression). Vérifiez que le robinet à

boisseau de la trémie est fermé à fond et qu’il n’y a plus d’air dans

le robinet avant de procéder au nettoyage.

3. Déposez le bouchon de la trémie avec une clef appropriée. Si vous

entendez de l’airs’échapper par l’orifice de nettoyage, ARRETEZ

IMMEDIATEMENT et recommencez les étapes 1 et 2.

4. Déposez le filtre en acier inoxydable et nettoyez–le. Enlevez tous

les débris qui pourraient se trouver dans le corps de la trémie avant de

remonter le filtre.

5. Revissez le bouchon et serrez avec la clef.

6. Lors de la remise en service du robinet de purge électrique, appuyez

sur la touche TEST pour confirmer son bon fonctionnement.

RECHERCHE DE DÉFAUTS

DEFAUT CAUSE

SOLUTION

Le compresseur ne se

met pas en marche

Alimentation électrique principale ou tension de contrôle

n’est pas disponible.

§ Vérifier l’alimentation électrique.

§ Vérifier le fusible du circuit de commande.

§ Vérifier les bobinages secondaires du transformateur

du voltage de commande.

Défaut de l’Horloge Etoile–Triangle. § Changer l’horloge du montage Etoile–Triangle.

L’appareil s’arrête de

temps en temps

Température de bloc compresseur élevée Remplir de produit de refroidissement.

temps en temps

Surcharge moteur. § Appliquer une surcharge pour corriger et passer au

réglage manuel.

Protection anti–élongation de la courroie (lorsqu’elle est

installée).

Changer la courroie.

Variations de tension en ligne. § S’assurer qu’il n’y a pas une chute de tension qui

dépasse 10% au démarrage et 6% Durant le

fonctionnement.

Forte consommation de

courant

Le compresseur fonctionne à une pression supérieure à

la pression nominale.

Remettre la pression à la valeur nominale correcte de

la machine.

Cartouche de séparateur contaminée. Changer le filtre à air et la cartouche du séparateur.

Faible tension. § S’assurer qu’il n’y a pas une chute de tension qui

dépasse 10% au démarrage et 6% Durant le

fonctionnement.

Tension instable. Corriger la tension d’alimentation.

Bloc compresseur endommagé † Changer le Airend.

Faible consommation

de courant

Filtre à air contaminé. Changer le filtre à air.

de courant

Le compresseur fonctionne en mode délesté. Remettre la pression à la valeur nominale correcte de

la machine.

Tension élevée. Réduire le voltage au voltage correct de

fonctionnement.

Clapet d’admission défaillant. † Monter le kit d’entretien de la soupape d’admission.

Forte pression de sortie Défaut de réglage du contacteur manométrique. Remettre ou régler la pression à la pression nominale

correcte de la machine.

Electrovanne de charge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de charge.

Soupape de purge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de purge.

Mauvais fonctionnement de la soupape d’admission. † Monter le Kit d’entretien de la soupape d’entretien.

Faible pression dans le

système

Cartouche de séparateur contaminée. Monter une nouvelle cartouche du séparateur.

système

Calage de manocontact incorrect. Régler la pression à la pression nominale correcte de

la machine.

Défaillance de la soupape de pression minimum. † Monter le Kit d’entretien de la soupape à pression

minimale.

Electrovanne de charge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de charge.

Soupape de purge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de purge.

Courroie qui patine. Monter la nouvelle courroie et le dispositif de serrage.

Le système d’air fuit. † Arrêter les fuites.

Mauvais fonctionnement de la soupape d’admission. † Monter le Kit d’entretien de la soupape d’admission.

La demande en air comprimé du système dépasse le

débit du compresseur.

Réduire la demande ou installer un compresseur

supplémentaire.

NOTES:

§ Doit être effectué par un électricien qualifié.

† Il est recommandé de faire effectuer ce travail par un technicien agréé par Ingersoll Rand seulement.

RECHERCHE DE DÉFAUTS

DEFAUT CAUSE

SOLUTION

Déclenchementsdu

compresseur dus aux

surchauffes

Le compresseur fonctionne à une pression supérieure à

la pression nominale.

Régler la pression à la pression nominale correcte de

la machine.

surchauffes.

Ensemble de pré filtrage bloqué. Nettoyer / remplacer l’ensemble de pré filtrage.

Radiateur bouché. Nettoyer le refroidisseur.

Carénages absents ou mal montés Vérifiez que tous les carénages sont correctement

montés

Faible niveau de liquide de refroidissement. Remplir avec du produit de refroidissement et vérifier

s’il y a des fuites.

Température ambiante élevée. Remise du compresseur sur site.

Débit d’air de refroidissement restreint. Assurer l’écoulement correct d’air au compresseur.

Consommation

excessive de liquide de

Fuite de l’élément séparateur. Monter une nouvelle cartouche du séparateur.

excessive de liquide de

refroidissement

Purge de l’élément séparateur bouchée † Enlever les organes accessoires et nettoyer.

refroidissement

Le compresseur fonctionne en–dessous de la pression

nominale.

Régler la pression à la pression nominale correcte de

la machine.

Fuite dans le système de refroidissement. † Arrêter les fuites.

Niveau de bruit excessif Le système d’air fuit. † Arrêter les fuites.

Défaillance dans le bloc compresseur. † Changer le Airend.

Glissement ou patinage des courroies. Remplacer la courroie et le dispositif de serrage.

Défaillance moteur. † Remplacer le moteur.

Pièces mal serrées. † Assujettir les parties desserrées.

Fuite au niveau du joint

d’arbre

Joint d’arbre défaillant. † Monter le Kit du joint de l’arbre du Airend.

La soupape de sécurité

s’ouvre

Calage de manocontact incorrect. Remettre ou régler la pression à la pression nominale

correcte de la machine.

Défaillance de la soupape de pression minimum. † Monter le Kit d’entretien de la soupape à pression

minimale.

Electrovanne de charge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de charge.

Soupape de purge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de purge.

Mauvais fonctionnement de la soupape d’admission. † Monter le Kit d’entretien de la soupape d’admission.

Résidus de couleur

noire sur la plaque de

Courroie qui patine. Remplacer courroie et dispositif de serrage.

noire sur la plaque de

garde de la courroie/le

Poulies mal alignées. Aligner les poulies.

garde de la courroie/le

boîtier du radiateur

Poulies usées. † Remplacer les poulies et la courroie.

Défaillance du bras pneumatique Remplacer courroie et dispositif de serrage.

NOTES:

§ Doit être effectué par un électricien qualifié.

† Il est recommandé de faire effectuer ce travail par un technicien agréé par Ingersoll Rand seulement.

La soupape de sécurité

souffle lorsque le

ompresseur se met en

charge.

Vérifier le réglage de la soupape de sécurité et la

pression nominale.

Arracher MPV, examiner et réparer si nécessaire

Panne de la soupape de sécurité.

MPV Stuck fermé.

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

60Hz

Este Manual contem

informações importantes

sobre segurança e tem de

estar à disposição de quem

trabalhe com a máquina e

faça a sua manutenção.

C.C.N. : 80445158

REV. : A

DATA

OUTUBRO 2008

MANUAL DE OPERAÇAO E CONSERVAÇAO

GRUPO COMPRESSOR DE AR GARANTIA FORMAL E ARRANQUE

REGISTADO

Garantia

A Companhia garante que o equipamento por ela fabricado e entregue segundo as condições aqui estipuladas estará

livre de defeitos de material e de mão de obra durante um período de doze meses a partir da dada da entrada do

Equipamento em funcionamento ou de dezoito meses a partir da data de despacho da fábrica, conforme o que ocorrer

primeiro. O Comprador está obrigado a comunicar prontamente por escrito à Companhia dentro do referido período

qualquer falha no cumprimento desta garantia, perante isso a Companhia fará, ao seu critério, a correcção de tal não

conformidade, por meio de reparação a tal equipamento ou, fornecerá uma peça de substituição F.O.B. no ponto de

despacho, desde que o Comprador tenha armazenado, instalado, mantido e usado tal Equipamento de acordo com

as boas práticas da indústria e tenha cumprido com as recomendações específicas da Companhia.

Acessórios ou equipamento fornecido pela Companha, mas fabricado por outros, terá todas as garantias que os

fabricantes tenham transferido para a Companhia e que possam ser passadas ao Comprador. A Companhia não será

responsável por quaisquer reparações, substituições ou regulações ao Equipamento ou em quaisquer custos de mão

de obra executada pelo Comprador ou por outros sem autorização prévia por escrito da Companhia.

Os efeitos de corrosão, erosão e desgaste normal estão especificamente excluídos desta garantia. As garantias de

desempenho estão limitadas às especificamente indicadas na proposta da Companhia. A não ser que a

responsabilidade para cumprir com garantias de desempenho esteja limitada a ensaios especificados, a obrigação

da Companhia será a de corrigir da maneira e pelo período de tempo acima providenciado.

A COMPANHIA NÃO DÁ QUALQUER OUTRA GARANTIA OU RECLAMAÇÃO FUNDAMENTADA SEJA DE QUE

ESPÉCIE FOR, EXPRESSA OU IMPLÍCITA, EXCEPTO A DE TÍTULO E POR ISSO TODAS AS GARANTIAS

IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDADE E APTIDÃO PARA UM DETERMINADO PROPÓSITO, FICAM NESTE

DOCUMENTO RENUNCIADAS.

A correcção por parte da Companhia de faltas de conformidade, sejam patentes ou latentes, do modo e durante o

período de tempo acima providenciado constituirá cumprimento total de todas as responsabilidades da Companhia

para tais faltas de conformidade, estejam baseadas em contracto, negligência de garantia, indemnização,

responsabilidade directa ou de outra forma com respeito a ou advindo de tal Equipamento.

O comprador não trabalhará com Equipamento que seja considerado estar deficiente sem primeiro avisar a

Companhia por escrito de que tenciona fazer isso. Qualquer uso do Equipamento nessas circunstâncias será por

conta e risco do Comprador e de sua exclusiva responsabilidade.

Note que esta é uma garantia normalizada da Ingersoll Rand. Qualquer garantia em vigor na altura da aquisição do

compressor ou negociada como parte da encomenda pode ter precedência sobre esta garantia.

Registo ’on–line’ em air.ingersollrand.com

Ingersoll Rand Air Solutions

Customer Solutions Center

800–B Beaty Street

Davidson, NC 28036

air.ingersollrand.com

ÍNDICE & ABREVIATURAS

ÍNDICE

1 ÍNDICE

2 INTRODUÇÃO

3 AUTOCOLANTES

8 SEGURANÇA

10 INFORMAÇÃO GERAIS

12 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

22 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

26 MANUTENÇÃO

32 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

ABREVIATURAS E SÍMBOLOS

#### Para números de série, contacte a

Ingersoll Rand.

–>#### Até ao número de série

####–> A partir do número de série

* Não ilustrado

{ Opções

NR Não necessário

AR A quantidade necessária

SM Sitemaster/Sitepack

HA Máquina para temperatura ambiente alta

WC Máquina refrigerada a água

AC Máquina refrigerada a ar

ERS Sistema de recuperação de energia

T.E.F.C. Motor totalmente fechado, arrefecido por

ventilador (IP55)

O.D.P. Protegido (motor)

INTRODUÇÃO

O conteúdo deste manual é considerado como sendo confidencial

e propriedade da Ingersoll Rand e não pode ser reproduzido sem

prévia autorização escrita.

Nada contido neste documento pode ser entendido como qualquer

compromisso, garantia expressa ou subentendida, relativamente aos

produtos Ingersoll Rand nele descritos. Qualquer garantia, ou outras

condições de venda, estará de acordo com os termos normaise

condições de venda para tais produtos e que são fornecidos a pedido.

Este manual contem instruções e dados técnicos que cobrem

todas as operações de rotina e programa de tarefas de manutenção

feitas por pessoal de operações e manutenção. Reparações gerais

estãoalém do âmbito deste manual e devem ser referidas para uma

secção de serviços Ingersoll Rand autorizada.

Todos os acessórios, tubos e ligadores agregados ao sistema de

ar comprimido devem ser:

. de boa qualidade, obtidos de um fabricante com boa reputaçãoe,

sempre que possível do tipo aprovado por Ingersoll Rand.

. na totalidade para uma pressão nominal pelo menos igual à

pressão de trabalho máxima admissível da máquina.

. compatíveis com o líquido de arrefecimento/lubrificante do

compressor.

. acompanhados das instruções para uma montagem,

funcionamento e manutenção de confiança.

Podem ser obtidas informações sobre equipamento aprovado, através

dos departamentos de Serviço Ingersoll Rand.

O uso de peças de substituiçãonão genuínas para além das

incluídas dentro da lista de peças aprovadas da Ingersoll Rand pode

originar condições de risco sobre as quais Ingersoll Rand não tem

controlo. Porisso Ingersoll Rand não aceita qualquer

responsabilidadepor perdas causadas por equipamento onde estejam

montadas peças de reparaçãonão aprovadas. As condições de

garantia normal podem ser afectadas.

A Ingersoll Rand reserva–se o direito de alterar ou melhorar os

seus produtos sem aviso e sem incorrer na obrigação de realizar tais

modificações ou melhorias nos produtos já vendidos.

Os usos concebidos para a máquina estão assinalados em baixo

esão também apresentados exemplos de usos não aprovados, de

qualquerforma Ingersoll Rand não pode prever todas as situações de

trabalho que possam aparecer.

SE TIVER DÚVIDAS CONSULTE O ENCARREGADO.

Esta máquina foi concebida e fornecida para ser usada somente nas

seguintes condições e aplicações especificadas:

. Compressão de ar ambiente normal não contendo gases adicionais

ou detectáveis, vapores ou partículas.

. Trabalho dentro da amplitude de temperaturas especificada na

secçãodeINFORMAÇÃO GERAIS neste manual.

O uso da máquina em qualquer das situações tipo

apresentadasno quadro 1:

a) Não é aprovado por Ingersoll Rand,

b) Pode pôr em perigo a segurança dos utilizadores e outras

pessoas, e

c) Pode prejudicar qualquer reclamação apresentada a

Ingersoll Rand.

TABLA 1

Uso da máquina para gerar ar comprimido para:

a) consumo humano directo

b) consumo humano indirecto, sem filtragem adequada e sem

verificações de pureza.

Uso da máquina para além da amplitude de temperatura ambiente

especificadana SECÇÃO DE INFORMAÇÃO GERAIS deste manual.

Uso da máquina quando exista qualquer risco presente ou

previsível de níveis perigosos de vapores ou gases inflamáveis.

POR NÃO TER SIDO CONCEBIDA PARA ESSE FIM, ESTA

MÁQUINA NÃO PODE SER USADA EM ATMOSFERAS

POTENCIALMENTE EXPLOSIVAS, INCLUINDO SITUAÇÕES

ONDE POSSAM ESTAR PRESENTES GASES OU VAPORES

INFLAMÁVEIS.

Uso da máquina montada com componentes não aprovados por

Ingersoll Rand.

Uso da máquina com componentes de comando ou de segurança

em faltaouavariados.

A companhia não pode ser responsibilizada por eventuais erros de

traducão da versao Inglesa original.

INGERSOLL RAND

AUTOCOLANTES 3

SÍMBOLOS ISO

CONFIGURAÇÃO GRÁFICA E SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS ISO

Proibição / mandatário Informação / Instruções Aviso

Use o emplihador apenas deste lado. REARME Não utilize o empilhador deste lado.

Paragem de emergência. Ligado (energia). Desligado (energia).

REARRANQUE AUTOMÁTICO MANTTENÇÃO PROHIBIDO EL MANTENIMIENTO

FRÁGIL MANTENHA SECO ESTE LADO PARA CIMA

NÃO USE GANCHOS SEM GRAMPOS LATERAIS HORAS

AUTOCOLANTES4

TENSÃO INSPECCIONAR

Cada X meses, se for antes que o exigido

pelas horas de trabalho.

MUDAR / SUBSTITUIR LIMPAR

AUTOCOLANTES 5

SÍMBOLOS ANSI

CONFIGURAÇÃO GRÁFICA E SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS ANSI

PELIGRO

AR DE ENTRADA. Poderá conter monóxido de carbono ou outros contaminantes. Causará graves ferimentos ou

morte. Os compressores de ar da Ingersoll Rand não têm a finalidade e não são aprovados para fornecer ar para

respiração. O ar comprimido não deve ser usado para aplicações de respiração de ar a menos que seja tratado de

acordo com todos os códigos e regulamentações aplicáveis.

ADVERTÊNCIA

VOLTAGEM PERIGOSA. Poderá causar graves ferimentos ou morte. Desligue da força antes de fazer reparos ou

manutenção. Trave e coloque etiquetas na máquina.

RISCO DE FOGO OU EXPLOSÃO. Faiscas elétricas dos componentes do compressor podem inflamar líquidos ou

vapores, o que pode ocasionar ferimentos graves.

Nunca ponha o compressor em funcionamento próximo de líquidos ou vapores inflamáveis. Se o compressor for

usado para pulverizar materiais inflamáveis, mantenha–o pelo menos 20’ (6 metros) afastado da zona de

pulverização.

AR SOB ALTA PRESSAO. Os tanques enferrujados podem causar explosão e graves ferimentos ou morte. Receptor

sob pressão. Operador deverá aliviar a pressão no tanque antes de realizar a manutenção. Além do dreno

automático, opere a válvula manual de drenar semanalmente. Dreno manual localizado no fundo do tanque.

PEÇAS EM MOVIMENTO. Poderão causar graves ferimentos. Não opere sem os protetores instalados. A máquina

poderá dar partida automaticamente. Desligue da força antes de fazer reparos ou manutenção. Trave e coloque

rótulos na máquina.

SUPERFÎCIES QUENTES. Poderão causar ferimentos. Não toque. Deixe esfriar antes de fazer reparos ou

manutenção.

Polias e correias em movimento estão expostas.

Pode causar ferimentos graves ou morte.

Não opere com as proteções removidas.

Desligue a maquina e sinalize para os operadores antes de excutar algum serviço.

O fluxo do ar de escapamento poderá conter fragmentos lançados.

Deverá sempre ser utilizada proteção de segurança.

AUTOCOLANTES

VISTA DE COSTAS

VISTA DA ESQUERDA

DENTRO DA CAIXA

INTERIOR DA PORTA DO ARRANCADOR

VISTA DE FRENTE

VISTA DA DIREITA

Unidades 60 Hz

VISTA DE CIMA

SECÇÃO A–A

Item ccn Qtd. Descrição Item ccn Qtd. Descrição

1 32343519 1 Autocolante, advertência ar contaminado

Localizado junto da abertura de descarga

de ar do depósito nas unidades montadas

no depósito

2 32343576 1 Autocolante,auto drenagem depósito de

3 93166460 1 Autocolante,dreno de refrigerante

4 32343501 1 Autocolante, duas voltagens

se necessário)

5–

6 23038466 1 Autocolante, Ingersoll Rand

posicionamento horizontal 2“

7 23353147 1 Autocolante, peças de manutenção

8 30286686 1 Autocolante, aviso de rotação

9 32343543 1 Autocolante, aviso de descarga de ar

Posicionado junto da abertura de

descarga de ar de depósitos em unidades

montadas no depósito

10 93171262 4 Autocolante, aviso de levantar por aqui

11 32343493 1 Autocolante, arrancador IEC regulação

de sobrecarga

12 SPEC 1 Especificações, conjunto compressor

13 32342669 1 Autocolante, caixa arrancador

14 32017469 1 Autocolante, voltagem 120/1/60

† Posição opcional.

AUTOCOLANTES

VISTA DE COSTAS

VISTA DA ESQUERDA

DENTRO DA CAIXA

INTERIOR DA PORTA DO ARRANCADOR

VISTA DE FRENTE

VISTA DA DIREITA

Unidades 60 Hz

VISTA DE CIMA

SECÇÃO A–A

Item ccn Qtd. Descrição Item ccn Qtd. Descrição

15 32017436 1 Autocolante, voltagem 230/3/60

32018475 1 Autocolante, voltagem 200/3/60

32236481 1 Autocolante, voltagem 380/3/60

32017444 1 Autocolante, voltagem 460/3/60

32177305 1 Autocolante, voltagem 575/3/60

16 32343527 1 Autocolante, advertência alta pressão

17 32343535 1 Autocolante, advertência correias em

movimento

18 32343550 3 Autocolante, advertência ventoinha

exposta

19 32343568 2 Autocolante, advertência voltagens

perigosas

20 32343584 1 Autocolante, advertência superfície

quente

21 32343634 1 Autocolante, esquema eléctrico DOL

60Hz

32343642 1 Autocolante, esquema eléctrico Estrela

Delta 60Hz

22 32343907 1 Autocolante, travar e pôr etiquetas

23 32343899 1 Autocolante, advertência resíduos

projectados

24 22115703 1 Etiqueta, rotação 60Hz

25 32344095 2 Etiqueta, suporte de transporte

† Posição opcional.

SEGURANÇA

PERIGO!

Perigo que se ignorado CAUSA MORTE, FERIMENTOS GRAVES

ou danos materiais consideráveis. As instruções têm de ser

exactamente cumpridas para evitar ferimentos ou morte.

ADVERTÊNCIA!

Perigo que se ignorado PODE causar MORTE, FERIMENTOS

GRAVES ou danos materiais consideráveis. As instruções têm de ser

exactamente cumpridas para evitar ferimentos ou morte.

PRECAUÇÕES

As precauções chamam a atenção para instruções que devem ser

estrictamente seguidas para evitar danos ao produto, ao processo, ou

ao meio circundante.

NOTAS

As notas são utilizadas para as informações suplementares.

PRECAUÇÃO COM AR PARA RESPIRAR

Os compressores Ingersoll Rand não estão concebidos nem

designados ou aprovados para ar respirável. O ar comprimido não

deve ser usado para aplicações de ar de respiração a menos que seja

tratado de acordo com todos os códigos e regulamentos aplicáveis.

Informação gerais

Assegure–se que o operador lê e compreende os avisos e consulta

o manual antes de proceder à utilização e conservação da máquina.

Assegure–se que o Manual de Operação e Manutenção não é

permanentemente removido da máquina.

Assegure–se de que o pessoal de manutenção está devidamente

treinado, é competente e estudou os Manuais de Manutenção.

Não aponte injectores ou aspersores na direcção de alguém.

O ar comprimido e a electricidade podem ser perigosos. Antes de

proceder a qualquer trabalho no compressor assegure–se que a

alimentação eléctrica foi cortada e o compressor está totalmente

despressurizado.

Use óculos de protecção quando trabalha ou repara o compressor.

Todo o pessoal que esteja perto da máquina deve estar equipado

com protectores de ouvidos e ter ordens para as usar de acordo com

os regulamentos de segurança do local de trabalho.

Assegure–se que todas as protecções estão colocadas e que a

capotagem/portas estão fechadas durante a utilização.

As caraterísticas desta máquina não permitem a sua utilização

onde haja gases imflamáveis.

A instalação deste compressor deve ser feita de acordo com

códigos eléctricos reconhecidos e regulamentos locais sobre higiene

e segurança.

O uso de copos de plástico em filtros de linha pode ser perigoso.

A sua segurança pode ser afectada pelos lubrificantes sintéticos ou

pelos aditivos usados em óleos minerais. Ingerssol Rand recomenda

que num sistema pressurizado só devem ser usados filtros com copos

metálicos.

Ar comprimido

O ar comprimido pode ser perigoso se utilizado incorrectamente.

Antes de realizar qualquer intervenção na unidade, assegure–se que

toda a pressão é libertada do sistema e que a máquina não pode ser

posta em funcionamento acidentalmente.

ADVERTÊNCIA

A imposição de uma paragem normal ou de emergência do

compressor somente descarrega pressão a montante da válvula

de pressão mínima no topo do reservatório separador.

Se for necessário fazer trabalho de manutenção a jusante desta

válvula, assegure–se que toda a pressão é descarregada no

ponto de sangragem do processo externo ao compressor.

Assegure–se de que a máquina está a trabalhar há pressão normal

e de que essa pressão normal é do conhecimento de todo o pessoal

relevante.

Todo o equipamento de ar comprimido montando ou ligado à

máquina tem de ter pressões de segurança de trabalho estabelecidas

de pelo menos a pressão normal da máquina.

Se a uma instalação a jusante comum estiver ligado mais de um

compressor, têm que de ser montadas válvulas de corte efectivo

controladas por procedimentos operacionais, de maneira que uma

máquina não possa acidentalmente ser pressurizada /

sobrepressurizada por outra.

Ar comprimido não deve ser usado para alimentação directa a

qualquer espécie de equipamento respiratório.

O ar descarregado contem uma percentagem muito pequena de

lubrificante de compressor e deve ter–se cuidado para assegurar que

o equipamento a jusante é compatível.

Se a descarga de ar é para ser feita dentro dum espaço fechado,

deve–se assegurar uma ventilação adequada.

Quando trabalhar com ar comprimido use sempre o equipamento

de protecção pessoal.

Todas as peças que contenham pressão, especialmente os tubos

flexíveis e seus acoplamentos, devem ser regularmente

inspeccionados, estarem sem defeitos e serem substituidos de acordo

com as instruções do Manual.

O ar comprimido pode ser perigoso se utilizado incorrectamente.

Antes de realizar qualquer intervenção na unidade, assegure–se que

toda a pressão é libertada do sistema e que a máquina não pode ser

posta em funcionamento acidentalmente.

Evite o contacto corporal com o ar comprimido.

O funcionamento de todas as válvulas de segurança posicionadas

no reservatório de separação deve ser periodicamente verificado.

Não pressurize o depósito ou vasos semelhantes para além dos

limites de especificação.

Não use um depósito ou um vaso semelhante que não esteja dentro

das exigências de especificação do compressor. Para assistência

contacte o distribuidor da sua área.

Não perfure, solde ou de outra maneira altere o depósito ou vasos

semelhantes

Produtos

As seguintes substâncias são utilizadas na fabricação desta

máquina e podem ser perigosas para a saúde se usadas

incorrectamente:

. massa de protecção

. inibidor de ferrugem

. refrigerante do compressor

EVITE A INGESTÃO, CONTACTO COM A PELE E INALAÇÃO DE

FUMOS

Transporte

Quando carregar ou transportar a máquina assegure–se de que os

meios de carga e pontos de ancoragem convenientes são utilizados.

O equipamento de içagem tem de estar devidamente classificado

para o peso do compressor.

Não trabalhe ou passe por baixo do compressor quando este está

suspenso.

Electricidade

Mantenha todas as partes do corpo bem como quaisquer

ferramentas manuais ou outros objectos condutores afastados das

partes expostas do compressor com corrente. Mantenha os pés secos

e sobre uma superfície isoladora e não toque em qualquer outra parte

do compressor quando estiver a fazer afinações ou reparações em

partes expostas do sistema eléctrico do compressor com corrente.

SEGURANÇA

ADVERTÊNCIA

Todas as ligações e regulações eléctricas devem ser feitas por

um electricista devidamente qualificado.

Feche e tranque todas as portas de acesso quando o compressor

está sem vigilância.

Não use extintores destinados a incêndios da Classe A ou Classe

B para incêndios eléctricos. Use somente extintores apropriados para

incêndios da Classe BC ou Classe ABC.

Efectue reparações somente em áreas limpas, secas, bem

iluminadas e ventiladas.

Ligue o compressor somente a sistemas eléctricos que sejam

compatíveis com as suas características eléctricas e que estejam

dentro da sua capacidade nominal.

Eliminação de condensado

Como os regulamentos de esgotos são diferentes em cada país e

região é da responsabilidade do utilizador o conhecimento das

limitações e regulamentos na sua zona em particular. Ingersoll Rand

e os seus Concessionários terão muito gosto em aconselhar e ajudar

sobre estes assuntos.

Para mais informação, consulte as Folhas de Dados sobre Segurança

do Material.

INFORMAÇÃO GERAL

PARA NECESSIDADES DE INSTALAÇÃO ELÉCTRICA

VEJA A PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO TRANSFORMADOR.

MOTOR ESTRELA DELTA WAY

(TRANSIÇÃO ABERTA)

“ENERGIA

LIGADA”

DESLIGADO – LIGADO

“EM ESPERA”

“CORTE TEMPERATURA

ALTA”

REARMAR

VEJA NOTAS

1 & 2

LINHA

NÚMERO

AO ABASTECIMENTO

FIO DE LIGAÇÃO

LEGENDA

CPT Transformador, controlo

EDV Válvula, dreno eléctrico

E–STOP Botão, paragem de emergência

FU Fusível

HM Conta–horas

HATR Relé, temperatura do ar elevada

HATS Interruptor, temperatura do ar elevada

1M Bobina, motor de arranqueContactor principal

2M Bobina, motor de arranqueContactor (triångulo)

OL Sobrecarga, motor de arranque

PS Interruptor, pressão

SS Interruptor, selector

S Bobina, motor de arranqueContactor

(wye / star)

1SV Electroválvula N.C.

3SV Electroválvula N.O.

TD Relé, arranque triângulo (10 segundos)

TR Relé, tempo de espera arranque automático (6 min)

VAR Varistor

Pontos terminais

L1, L2, L3 Luz, tipo de transformador

NOTAS

1. Um fusível de corte ou disjuntor aprovado segundo o exigido pelo

regulamento tem de ser fornecido pelo cliente.

2. As linhas a tracejado representam a instalação eléctrica feita pelo

cliente.

3. O dimensionamento dos componentes eléctricos não fornecidos

pela Ingersoll Rand são da responsabilidade do cliente e deve

ser feito de acordo com a informação da placa de dados do

compressor N.E.C. e com os regulamentos eléctricos locais.

4. A unidade não rearranca automaticamente após uma falha de

corrente.

5. Circuito apresentado na sua posição normal desactivado.

6. Toda a instalação eléctrica tem de ser feita de acordo com os

códigos locais.

INFORMAÇÃO GERAL

PARA NECESSIDADES DE INSTALAÇÃO ELÉCTRICA

VEJA A PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO TRANSFORMADOR.

COMPRESSOR

MOTOR

“ENERGIA LIGADA”

DESLIGADO – LIGADO

“EM ESPERA”

“CORTE TEMPERATURA

ALTA”

REARMAR

VEJA NOTAS 1 & 2

LINHA

NÚMERO

AO ABASTECIMENTO

FIO DE LIGAÇÃO

LEGENDA

CPT Transformador, controlo

EDV Válvula, dreno eléctrico

E–STOP Botão, paragem de emergência

FU Fusível

HM Conta–horas

HATR Relé, temperatura do ar elevada

HATS Interruptor, temperatura do ar elevada

M Bobina, motor de arranqueContactor principal

OL Sobrecarga, motor de arranque

PS Interruptor, pressão

SS Interruptor, selector

1SV Electroválvula N.C.

3SV Electroválvula N.O.

TR Relé, tempo de espera (6 min)

VAR Varistor

Pontos terminais

L1, L2, L3 Luz, tipo de transformador

NOTAS

1. O fusível de corte ou disjuntor aprovado segundo o exigido pelo

regulamento tem de ser fornecido pelo cliente.

2. As linhas a tracejado representam a instalação eléctrica feita pelo

cliente.

3. O dimensionamento dos componentes eléctricos não fornecidos

pela Ingersoll Rand é da responsabilidade do cliente e deve ser

feito de acordo com a informação da placa de dados do

compressor N.E.C. e com os regulamentos eléctricos locais.

4. A unidade não rearranca automaticamente após uma falha de

corrente.

5. Circuito apresentado na sua posição normal desactivado.

6. Toda a instalação eléctrica tem de ser feita de acordo com os

códigos locais.

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

ROTAÇÃO

VISTA DA ESQUERDA

VISTA DE FRENTE

VISTA DA DIREITA

VISTA DE CIMA

VISTA DO FUNDO

VISTA DE COSTAS

UNIDADES MONTADAS NUMA BASE

LEGENDA

A Pré–filtro

B Compressor e entrada de ar de arrefecimento

C Caixa do arrancador

D Saída do ar de arrefecimento

E Ar de descarga 1.00” NPT

F Entrada de energia do cliente

G Ranhuras para o levantador de forquilha

Os tapamentos da abertura do levantador de forquilha têmde

estar instalados depois da unidade estar no lugar para reduzir o ruído

e assegurar o devido arrefecimento do conjunto)

H 4 ranhuras 15 (0.6) x 25 (1.0)

Ver notas – Página 15

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

ROTAÇÃO

VISTA DA ESQUERDA

VISTA DE FRENTE

VISTA DA DIREITA

VISTA DE CIMA

VISTA DO FUNDO

VISTA DE COSTAS

UNIDADES DE 60 Hz MONTADAS NO

DEPÓSITO (120 GALÕES)

LEGENDA

A Pré–filtro

B Compressor e entrada de ar de arrefecimento

C Caixa do arrancador

D Saída do ar de arrefecimento

E Ar de descarga 1.00” NPT

F Entrada de energia do cliente

G Ranhuras para o levantador de forquilha

H Depósito de ar (120 galões)

I Válvula de drenagem automática

J Dreno de condensado 0.25 polegadas

K 4 ranhuras 17 (0.7) x 44 (1.8)

Ver notas – Página 15

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

ROTAÇÃO

VISTA DA ESQUERDA

VISTA DE FRENTE

VISTA DA DIREITA

VISTA DE CIMA

VISTA DO FUNDO

VISTA DE COSTAS

UNIDADES DE 60 Hz MONTADAS

NO DEPÓSITO (240 GALÕES)

LEGENDA

A Pré–filtro

B Compressor e entrada de ar de arrefecimento

C Caixa do arrancador

D Saída do ar de arrefecimento

E Ar de descarga 1.00” NPT

F Entrada de energia do cliente

G Ranhuras para o levantador de forquilha

H Depósito de ar (240 galões)

I Válvula de drenagem automática

J Dreno de condensado 0.25 polegadas

K 4 ranhuras 17 (0.7) x 44 (1.8)

Ver notas – Página 15

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

NOTAS

1. Capacidade de enchimento de refrigerante (lubrificante)

(aproximadamente)13 litros (3,4 galões).

2. Folga recomendada em frente da porta do painel 1067 mm (42

polegadas) ou o mínimo conforme exigido pelos códigos eléctricos

mais recentes (NEC) ou códigos locais aplicáveis.

3. Folgas recomendadas dos lados esquerdo e direito 914mm (36

polegadas).

4. A folga mínima recomendada para as costas do compressor é de

152mm (6 polegadas).

5. A tubagem exterior não deve exercer na unidade quaisquer

momentos ou forças não distribuídas. Use tubos com dimensões tão

grandes ou maiores na união de descarga.

6. Não devem existir tubagens em plástico ou PVC ligadas a esta

unidade ou usadas em quaisquer linhas a jusante.

7. Qualquer instalação conduzindo ao ou vindo do compressor não

pode aumentar em mais de 12.5mm( 1/2”) a resistência total de ar num

manómetro de coluna de água.

8. Não estabeleça nenhuma ligação de tubo a um colector comum

com um compressor alternado, a menos que o compressor alternado

use um amortecedor de pulsação de descarga.

9. Odimensionamento dos componentes eléctricos não fornecidos

pela Ingersoll Rand é da responsabilidade do cliente e deve ser feito

de acordo com a informação da placa de dados do compressor e com

os regulamentos eléctricos locais.

NOTA

Todas as dimensões sãoemmilímetros (polegadas) a menos que

de outra maneira indicado.

Assegure–se que são usadas as ranhuras correctas para

levantador de forquilha e que são usados os pontos de levantamento

marcados sempre que a máquina seja levantada ou transportada.

DESAMBALAMENTO

O compressor será normalmente entregue com uma capa de

polietileno. Se for necessário usar uma faca para cortar essa capa,

assegure–se que não danifica a pintura exterior do compressor.

Certifique–se que todos os materiais de transporte e embalagem

sãoeliminados de acordo com o prescrito pelos regulamentos locais

e nacionais.

NOTA

As unidades são despachadas com o parafuso de bloqueamento

para transporte no lugar. Antes de pôr a unidade a trabalhar o parafuso

de bloqueamento para transporte tem de ser removido e verificada a

tensão da correia. Alivie, remova e deite fora o parafuso de 10mm para

transporte. Para o procedimento de esticar a correia consulte a Secção

de Manutenção.

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

LEGENDA

1. Compressor

2. Reservatório de ar

3. Secador de ar

4. Filtros do ar comprimido

5. Pontos de chamada do sistema

NOTA

Os artigos [2] a [5] são opcionais ou podem já existir na instalação.

Consulte o seu representante Ingersoll Rand para recomendações

mais especificas.

INSTALAÇÃO

O compressor pode ser instalado em qualquer piso nivelado capaz

de o suportar . É recomendada uma área seca, bem ventilada onde o

ar seja limpo. Deve ser deixada uma distância mínima de 150 mm (6

polegadas) nas costas e de 1 m (3 pés) nos lados da máquina para

acesso para manutenção e ventilação.

Deve existir folga adequada em volta e por cima da máquina para

permitir um acesso seguro para as tarefas de manutenção.

Assegure–se de que a máquina fica firmemente posicionada numa

base estável. Qualquer risco de movimento deve ser anulado por

meios adequados, especialmente para evitar qualquer esforço sobre

tubagens de descarga.

PRECAUÇÃO

Os compressores de parafuso [1] não devem ser instalados

em sistemas com compressores alternativos sem um meio de

isolamento, tal como um reservatório comum. Recomenda–se

que os dois tipos de compressor sejam ligados ao reservatório

através de tubagens independentes.

PRECAUÇÃO

O uso de copos de plástico em filtros de linha pode ser

perigoso. A sua segurança pode ser afectada pelos lubrificantes

sintéticos ou pelos aditivos usados em óleos minerais.

Ingerssol Rand recomenda que num sistema pressurizado só

devem ser usados filtros com copos metálicos.

PRECAUÇÃO

Antes de pôr a máquina em funcionamento, remova e deite

fora o parafuso de transporte.

PRECAUÇÃO

O compressor normalizado não é adequado para trabalhar em

temperaturas que possam causar congelação pois pode ser

produzida água do condensado no arrefecedor final e no

reservatório, quando está montado.

Para mais informação, consulte o agente de Ingersoll Rand da

sua área.

TUBAGEM DE DESCARGA

A tubagem de descarga deve ter pelo menos o mesmo diâmetro da

ligação de saida do compressor. Toda a tubagem e acessórios devem

ser adequados para a pressão de descarga.

Para assegurar um sistema eficiente e seguro é essencial rever

toda a instalação de ar quando da instalação de um novo compressor.

Um ponto a considerar é o arrastamento de liquidos. A instalação de

secadores de ar [1] e separadores de condensados [3] é sempre

aconselhável uma vez que se bem seleccionados e instalados podem

reduzir a zero o arrastamento de liquidos.

Aconselha–se instalar uma válvula de isolamento junto ao

compressor e montar filtros de linha [4].

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

60Hz UP6 15 UP6 20 UP6 25 UP6 30

COMPRESSOR 125 150 125 150 200 125 150 200 125 150 200

Pressão máxima de

funcionamento

PSIG (bar)

125

(8.62)

150

(10.34)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

Pressão de recarga regulada

em fábrica

PSIG (bar)

115

(7.93)

140

(9.66)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

Caudal

CFM (m

/MIN)

(1.84)

(1.64)

(2.35)

(2.12)

(1.64)

102

(2.89)

(2.61)

(2.12)

125

(3.54)

112

(3.17)

(2.61)

Ponto de disparo da

temperatura na descarga do

airend

228_F (109_C)

Temperatura ambiente de

funcionamento min. a max.

(35_F) » (104_F)(35_F) » (104_F)35_F(+2_C ) o 104_F(+40_C)

MOTOR

Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potência nominal 15HP 20HP 25HP 30HP

Velocidade 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM

Carcaça 254TZ 160 M 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L

Classe de isolamento F

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Arrefecido a ar

Caudal de ar de arrefecimento 1770 ft

/min 1770 ft

/min 2100 ft

/min

'P máxima em canalizações

de ar.

0.5 inWg (12.7mmH

'T saída de ar comprimido 13_F (7.2_C)

18_F26_F (14_C) 18_F19_F (10_C) 18_F26_F (14_C)

Saída do ar de arrefecimento

24_F (13.5_C)

18_F27_F (15_C) 18_F29_F (16_C) 18_F35_F (20_C)

DADOS GERAIS

Conteúdo residual de

refrigerante

3ppm (3 mg/m

)

Capacidade do vaso

separador

4.5 gallons (17 liters)

Capacidade de refrigerante 3.4 gallons (13 liters)

Nível de pressão de som

segundo CAGI–PNEUPROP

68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A)

Peso – unidade montada

numa base

1142 lbs (518 kg) 1186lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg)

Peso – 120 galões Montada

no depósito

1466 lbs (665 kg) 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg)

Peso – 240 galões Montada

no depósito

1735lbs (787 kg) 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg)

PRECAUÇÃO

Máquinas de duas voltagens, 230/460V, têm colocado um

autocolante para indicar a voltagem conforme foi ligada em fábrica.

Existe um autocolante colocado na porta do arrancador que

descreve o procedimento para mudar as ligações para a voltagem

alternativa.

A mudança de ligações só deve ser efectuada por um electricista

competente.

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

60Hz UP6 15–HA UP6 20–HA UP6 25–HA

COMPRESSOR 125 150 200 125 150 200 125 150 200

Pressão máxima de

funcionamento

PSIG (bar)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

125

(8.62)

150

(10.34)

200

(13.79)

Pressão de recarga regulada

em fábrica

PSIG (bar)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

115

(7.93)

140

(9.66)

190

(13.10)

Caudal

CFM (m

/MIN)

65.4

(1.84)

(1.64)

(1.28)

(2.35)

(2.12)

(1.64)

102

(2.89)

(2.61)

(2.12)

Ponto de disparo da

temperatura na descarga do

airend

228_F (109_C)

Temperatura ambiente de

funcionamento min. a max.

(35_F) » (104_F)(35_F) » (104_F)35_F(+2_C ) o 122_F(+50_C)

MOTOR

Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potência nominal 15HP 20HP 25HP

Velocidade 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM

Carcaça 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L

Classe de isolamento F

SISTEMA DE ARREFECIMENTO

Arrefecido a ar

Caudal de ar de arrefecimento 1770 ft

/min 2100 ft

/min

'P máxima em canalizações

de ar.

0.5 inWg (12.7mmH

'T saída de ar comprimido

18_F22_F (12_C) 18_F24_F (13_C) 18_F19_F (10_C)

Saída do ar de arrefecimento

18_F21_F (12_C) 18_F26_F (14_C) 18_F29_F (16_C)

DADOS GERAIS

Conteúdo residual de

refrigerante

3ppm (3 mg/m

)

Capacidade do vaso

separador

4.5 gallons (17 liters)

Capacidade de refrigerante 3.4 gallons (13 liters)

Nível de pressão de som

segundo CAGI–PNEUPROP

68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A)

Peso – unidade montada

numa base

1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg)

Peso – 120 galões Montada

no depósito

1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg)

Peso – 240 galões Montada

no depósito

1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg)

PRECAUÇÃO

Máquinas de duas voltagens, 230/460V, têm colocado um

autocolante para indicar a voltagem conforme foi ligada em fábrica.

Existe um autocolante colocado na porta do arrancador que

descreve o procedimento para mudar as ligações para a voltagem

alternativa.

A mudança de ligações só deve ser efectuada por um electricista

competente.

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

DADOS ELÉCTRICOS – TODAS AS UNIDADES UP6–15

Voltagem normal 200V 230V 380V 460V 575V

Motor de accionamento

Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potência 20HP

Corrente a carga total (máx.) /

47.3A 45.2A 41.2A 39.3A 24.9A 23.8A 20.6A 19.7A 16.4A 15.8A

Corrente de arranque DOL

(STAR)

258 (151) 224 (132) 136 (114) 112 (66) 90 (53)

Tempo de arranque DOL

(Estrela Delta)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Arranques por hora 6

DADOS ELÉCTRICOS DOL / Estrela Delta

Voltagem de controlo 120VAC

Amperagem mínima do

fusível

Veja a Nota 1

90A 80A 50A 40A 35A

Tamanho AWG mínimo do fio

Veja Nota 2

4 4 6 10 10

DADOS ELÉCTRICOS – TODAS AS UNIDADES UP6–20 / UP6 15–HA

Voltagem normal 200V 230V 380V 460V 575V

Motor de accionamento

Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potência 20HP

Corrente a carga total (máx.) /

65/52.2A 63.1/49.8A 56.4/45.4A 54.8/43.3A 34.1/27.5A 33.3/26.3A 28.2/22.7A 27.5/21.7A 22.6/18.2A 22/17.3A

Corrente de arranque DOL

(STAR)

336 (150) 292 (130) 177 (79) 146 (65) 117 (52)

Tempo de arranque DOL

(Estrela Delta)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Arranques por hora 6

DADOS ELÉCTRICOS DOL / Estrela Delta

Voltagem de controlo 120VAC

Amperagem mínima do

fusível

Veja a Nota 1

90A 80A 50A 40A 35A

Tamanho AWG mínimo do fio

Veja Nota 2

4 4 6 10 10

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

DADOS ELÉCTRICOS – TODAS AS UNIDADES UP6–25

Voltagem normal 200V 230V 380V 460V 575V

Motor de accionamento

Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potência 25HP

Corrente a carga total (máx.) /

76.6/66.4A

76.5/64.7A 66.6/57.7A 66.5/56.3A 40.3/35.0A 40.3/34.4A 33.3/28.9A 33.3/28.2A

26.6/23.1A 26.6/22.5A

Corrente de arranque DOL

(STAR)

411.7 (182.2) 358 (158.4) 217 (96) 179 (79.2) 143.2 (63.4)

Tempo de arranque DOL

(Estrela Delta)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Arranques por hora 6

DADOS ELÉCTRICOS DOL / Estrela Delta

Voltagem de controlo 120VAC

Amperagem mínima do

fusível

Veja a Nota 1

125A 100A 60A 50A 40A

Tamanho AWG mínimo do fio

Veja Nota 2

3 3 4 8 10

DADOS ELÉCTRICOS – TODAS AS UNIDADES UP6–30 / UP6 25–HA

Voltagem normal 200V 230V 380V 460V 575V

Motor de accionamento

Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC

Potência 30HP

Corrente a carga total (máx.) /

91.3/80.8A 91.9/79.8A 79.3/70.3A 79.9/69.4A 48.1/42.6A 48.4/42.0A 39.7/35.2A 40.0/34.7A 31.7/28.1A 32.0/27.8A

Corrente de arranque DOL

(STAR)

500 (216.7) 434 (188.4) 263 (114) 217 (94.2) 169 (75.4)

Tempo de arranque DOL

(Estrela Delta)

3–5 Sec ( 7–10 Sec)

Arranques por hora 6

DADOS ELÉCTRICOS DOL / Estrela Delta

Voltagem de controlo 120VAC

Amperagem mínima do

fusível

Veja a Nota 1

150A 125A 80A 60A 50A

Tamanho AWG mínimo do fio

Veja Nota 2

1 2 4 6 8

1. Se for seleccionado um disjuntor este só deve ser do tipo de disparo

magnético, regulado acima da corrente de arranque da máquina que

se prevê, mas abaixo da corrente máxima de avaria para o circuito. O

disjuntor ou fusível de corte tem de ser capaz de cortar a corrente de

avaria prevista nos seus terminais.

2. PVC/PVC Tipo Calculado usando as seguintes condições:

i) Cabo isolado de PVC, blindado, condutores de cobre.

ii) Cabo preso à parede, ao ar livre.

iii) Temperatura ambiente de 40qC (104qF) e humidade relativa de 40%.

iv) 20 m (65ft) de extensão de cabo.

v) Queda de voltagem limitada a –10% durante o arranque, –4%

durante o funcionamento normal.

vi) Protegido pelo disjuntor acima referido.

Se houver algum desvio do acima referido, ou se for aplicada

regulamentação especial, a instalação deve ser projectada por um

engenheiro qualificado.

NOTA:

Todos este dados dizem respeito somente a produto de série.

INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO

DADOS ELÉCTRICOS

Deve ser instalado junto do compressor um interruptor de corte ou

separador independente.

Os cabos/fios de alimentação devem ser dimensionados pelo

empreiteiro da parte eléctrica/cliente para assegurar que o circuito está

equilibrado e não sobrecarregado por outro equipamento eléctrico.. O

comprimento de cabo desde um ponto de abastecimento adequado é

crítico pois as quedas de tensão podem prejudicar o rendimento do

compressor.

As ligações cabos/fios de alimentação ao interruptor de corte ou

separador devem estar bem apertadas e limpas.

A tensão aplicada deve ser compativel com a chapa de

caracteristicas do motor e do compressor.

O transformador do circuito de comando tem ligações para

diferentes tensões. Antes do arranque certifique–se que as ligações

são as adequadas à tensão existente.

PRECAUÇÃO

Nunca ensaie a resistência de isolamento de qualquer parte dos

circuitos eléctricos da máquina, incluindo o motor sem desligar

totalmente o controlador electrónico (se estiver montado).

PRECAUÇÃO

Certifique–se que o motor roda no sentido correcto como

indicado pelas setas e no desenho.

INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

FUNCIONAMENTO GERAL

O compressor é do tipo de parafuso, de um único estágio,

accionado por motor eléctrico completo com acessórios interligados

por tubagens, cablado e montado sobre uma base, constituindo uma

unidade completa e pronta a funcionar.

O compressor normalizado está concebido para trabalhar num

ambiente entre 2ºC e 40ºC (35ºF e 124ºF) com uma opção especial de

um conjunto para funcionar a temperaturas ambientes de 2ºC a 50ºC

(35,6ºF a 124ºF. A temperatura máxima é aplicável em qualquer uma

das versões até uma altitude máxima de 1000m (3280 pés) acima do

nível do mar. Acima desta altitude é necessária uma redução

significativa da temperatura ambiente.

Nos compressores de parafuso, a compressão é obtida pelo

engrenamento de dois rotores helicoidais (Macho e Fêmea).

A mistura de ar e refrigerante é descarregada pelo compressor no

sistema de separação. Este sistema remove todo o refrigerante do ar

comprimido, à excepção de alguns poucos p.p.m. O refrigerante é

devolvido ao sistema de refrigeração e o ar passa através do

arrefecedor final e saí para o compressor.

A ventoinha de arrefecimento move ar de arrefecimento através

dos arrefecedores que é descarregado da máquina.

PRECAUÇÃO

O ar de arrefecimento é aspirado na extremidade da máquina

passando pelo filtro e arrefecedor antes de ser descarregado no

topo da máquina. Deve haver cuidado para se evitar bloquear o

fluxo de ar ou de causar qualquer restrição para além da

contrapressão máxima permitida em tubagens.

Não aponte o fluxo de ar à face ou aos olhos.

A transmissão de potência do motor de accionamento para o rotor

macho do airend é por meio de polias e correias. O sistema de

tensionamento constante, usando o binário de massa do airend e o

braço de gás, assegura –se que as correias estão sempre

devidamente esticadas, eliminado–se a necessidade para ajuste e

elevando ao máximo a vida útil das correias.

Pelo arrefecimento do ar comprimido muito do vapor de água,

naturalmente contido no ar, é condensado e pode ser drenado, não

seguindo portanto para a tubagem e equipamentos utilizadores.

O sistema de refrigeração é constituido pelo tanque, refrigerador,

válvula termostática e filtro. Quando a unidade está a funcionar o

refrigerante é pressurizado e empurrado para os rolamentos do

compressor.

O sistema de controle de carga do compressor é carga–vazio

automático. O compressor funcionará de modo a manter uma dada

pressão de linha e dispõe de um sistema de paragem a arranque

automáticos, para utilização em instalações com grandes

variações de consumo de ar.

PRECAUÇÃO

Quando a unidade pára de trabalhar como resultado de uma

fraca chamada de ar, normalmente indicada pela luz de arranque

automático, ela pode voltar a arrancar e regressar a carga em

qualquer altura.

Está prevista segurança de funcionamento uma vez que o

compressor fica cortado se houver temperaturas excessivas ou

condições de sobrecarga.

PRECAUÇÃO

A unidade não está concbida ou preparada para trabalhar

quando está contaminada com silicone. Não devem ser usados

na unidade lubrificantes, massas ou outros itens que contenham

silicone.

INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

CONTROLO ELECTRO–PNEUMÁTICO E INSTRUMENTOS

LEGENDA

1. Manometro

2. Pressostato

3. Tê

4. Ligador

5. Distribuidor

6. Joelho

7. ’T’, rosca macho

8. Casquilho reductor

9. Electroválvula

10.Electroválvula

11.Indicador do filtro de ar

12.Casquilho

13.Adaptador

14.Válvula, admissão

NOTAS:

A. Tubo 3/8 de polegada

B. Tubo 1/4 de polegada

INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

1. MANÓMETRO DE PRESSÃO

Indica a pressão no sistema.

ADVERTÊNCIA

NÃO ponha o compressor a trabalhar a pressões de descarga

acima da pressão nominal.

2. CONTA–HORAS

Regista o tempo total de funcionamento do compressor.

3. PARAGEM DE EMERGÊNCIA

Quando é carregado pára imediatamente o compressor. O indicador

de ’’Energia ligada’ permanece aceso. O botão de paragem de

emergência tem de ser libertado antes de se poder voltar a pôr o

compressor a trabalhar.

4. ARRANQUE/PARAGEM

Quando colocado na posição ON faz com que a unidade arranque

e trabalhe numa condição de carregado se houver uma chamada de

ar. Se não houver chamada de ar, a máquina trabalha sem carga antes

de parar automaticamente.

Quando colocado na posição OFF , descarrega e pára a unidade

se esta estiver a trabalhar. Se a unidade estiver em arranque

automático impede a unidade de voltar a arrancar quando há uma

chamada de ar.

5. TENSÃO DISPONIVEL (Verde)

Indica a presença de tensão de comando no controlador.

6. REARRANQUE AUTOMATICO (Branco)

Acende quando a máquina pára devido a baixo consumo de ar. A

máquina arranca e entra automaticamente em carga logo que houver

consumo de ar.

7. ALARME AVARIA / TEMPERATURA AR ALTA (vermelho)

Desligue o interruptor de corte eléctrico ou desligue no

abastecimento eléctrico. Investigue a causa da avaria.

8. BOTÃO DE REARMAR

Carregue neste botão para rearmar o sistema de controlo no

seguimento de um disparo de compressor.

INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO

ANTES DO ARRANQUE

1. Efectue uma inspecção visual à máquina, certifique–se que todas

as guardas estão seguras e nada está a obstruir a ventilação

adequada ou o livre acesso à máquina.

2. Verifique o nível de refrigerante. Ateste se for necessário.

3. Certifique–se que a válvula principal de descarga está aberta.

4. Ligue o interruptor de corte eléctrico ou desligue no abastecimento

eléctrico. O indicador Energia ligada (5) acende–se, indicando que as

voltagens de linha e de controlo estão presentes.

5. Verifique o sentido de ROTAÇÃO no arranque inicial ou no

seguimento de uma interrupção no abastecimento eléctrico.

ADVERTÊNCIA

Certifique–se que as todas as guardas de protecção estão no

lugar.

A exaustão do fluxo de ar de arrefecimento pode conter

resíduos em suspensão. Para evitar ferimentos deve usar sempre

Protecção de Segurança.

ARRANQUE

1. Carregue no botão RESET (REARMAR) (8). O indicador de avaria

(7) apaga–se. Coloque o interruptor LIGADO/DESLIGADO (4) para a

posição ON. O compressor arranca e carrega–se automaticamente.

PARAGEM NORMAL/EMERGÊNCIA

1. Coloque o interruptor LIGADO/DESLIGADO (4) na posição OFF.

O compressor descarrega–se e pára.

2. Carregue no botão de PARAGEM DE EMERGÊNCIA (3) e o

compressor pára imediatamente.

3. Desligue o interruptor de corte.

PRECAUÇÃO

Após uma paragem nunca deixe a unidade ficar ao ralenti com

pressão no sistema depósito/separador.

MANUTENÇÃO

Programa de manutenção para a Série

PERÍODO MANUTENÇÃO

Cada 24 horas de

funcionamento

Verifique o nivel de refrigerante, e ateste se

necessário.

Inspecção visual da

máquina para

quaisquer fugas,

acumulação de pó

ou ruído anormal ou

vibração

Comunique imediatamente, se houver

dúvida contacte para assistênciao

distribuidor oficial de Ingersoll Rand

Quando o

compressor está

montado no

depósito

Drene o condensado do depósito de ar, ou

verifique se o dreno automático está a

funcionar

Inspecção visual do

estado do pré–filtro

Sopre–o para o limpar se for necessário

Se o indicador do

filtro de ar bloquear

na posição

vermelha antes do

final do prazo de

2.000 horas/1 ano

Verifiqueoestadodofiltro. Mude o filtro de ar

se for necessário. Ambientes poeirentos

requerem substituições de filtro mais

frequentes ou, filtro opcional para póintenso

(O indicador deve ser inspeccionado com a

unidade parada.)

Primeiras 150 horas Mude o filtro de refrigerante.

Mensalmente ou

cada 100 horas

Remova e limpe o pré–filtro, substitua–o se

for necessário

Verifique se o(s) refrigerador(es) têm

sujidades acumuladas. Caso seja

necessáriolimpe–o(s) soprando–o(s) com

ar ou lavando–o(s) à pressão.

Cada ano ou 2000

horas

Mude o filtro de refrigerante.

Veja se o filtro de depuração está entupido e

limpe–o se for necessário.

Mude o elemento do separador.

Mude o elemento do filtro de ar.

Colha amostras de refrigerante para análise

de fluido.

Mude o pré–filtro.

Inspeccione a lingueta da válvula de

admissão, repare–a se for necessário.

Inspeccione as correias de accionamento e

aelasticidade do tensor de gás.

A frequência de

inspecções ao

depósito

pressurizado pode

estar de outra

maneira definida

pela legislação

nacional ou local.

Vaso separador e depósito de ar se

estiverem montados.

Inspeccione totalmente todas as superfícies

externas e acessórios. Comunique qualquer

corrosão excessiva, danos mecânicos ou de

impactos, fugas e outras deteriorações.

Cada 2 anos ou 8000

horas

Substitua a correiadeaccionamento e o

esticador de gás.

Substitua ao intervalo que primeiro ocorrer.

Verifiquee substitua todos os itens incluídos

dentro das 2000 horas de funcionamento.

Monte as seguintes peças de reparação

conforme for apropriado:

Kitdeelectroválvula

Kitdeválvula de entrada

Kitdeválvula de pressãomínima

Monte as seguintes peças reconstruídas

conforme apropriado:

Electroválvulas

Kitdeválvula de entrada

Kitdeválvula de pressãomínima

Kitdeválvula termostática

Cada 4 anos ou

1 000 horas

Substitui–a todos os tubos flexíveis.

16000 horas

Desarme, limpe e aplique massa nos

rolamentos dos motores ODP.

Substitua o rolamento selado nos motores

Monte pontas de contacto eléctrico de

substituição.

6 anos/16000 horas

ou conforme esteja

definido na

legislação local ou

nacional.

Depósito separador.

Remova a tampa e todos os acessórios

necessários. Limpe completamente o

interior e inspeccione todas as superfícies

internas.

CONSERVAÇÃO DE ROTINA

Esta secção refere–se a vários componentes que necessitam

manutençãoperiódica e substituição.

. Deve ser notado que os intervalos entre serviços requeridos

podem ser substancialmente reduzidos como consequênciade

ambientes operacional pobres. Isto inclui os efeitos de contaminação

atmosférica e extremos de temperatura.

O PLANO DE SERVIÇO / CON SERVAÇÃO descreve os vários

componentese intervalos em que a manutenção deve ser efectuada.

As quantidades de óleo, etc. podem ser obtidas na INFORMAÇÃO

GERAL deste manual.

Oarcomprimido pode ser perigoso se utilizado incorrectamente.

Antes de realizar qualquer intervençãonaunidade, assegure–se que

toda a pressão é libertadadosistema e que a máquina nãopodeser

postaemfuncionamento acidentalmente.

Verifique os motores com copos de

lubrificação - lubrifique os rolamentos

de acordo com a placa de dados de motor

sem copos de lubrificação

Esvazie, limpeevoltealubrificar ou

substitua os rolamentos do motor no

motor com copos de lubrificação.

MANUTENÇÃO

ATENÇÃO: Antes de iniciar qualquer trabalho no compressor,

abra, e imobilize o interruptor eléctrico principal e coloque–lhe

uma etiqueta e feche a válvula de corte na descarga do

compressor. Descarregue a pressão da unidade desapertando

lentamente uma volta o tampão de enchimento do refrigerante.

Quando se desaperta este tampão, abre–se um orifício de

ventilaçãoque permite o alívio de pressão para a atmosfera. Não

retire o tampão de enchimento até que toda a pressão tenha saido

da unidade. Descarregue também a tubagem abrindo

ligeiramente a válvula de drenagem. Quando abrir a válvula de

drenagem ou o tampão de enchimento do refrigerante,

mantenha–seafastado da válvula de drenagem e use óculos de

protecção apropriados.

Assegure–se que o pessoal de manutenção está devidamente

treinado, é competente e leu os Manuais de Manutenção.

Antes de iniciar qualquer trabalho de manutenção,

assegure–se de que:–

. todo o ar sob pressão foi totalmente descarregado e cortado do

sistema. Se a válvula automática de despejo for usada para este

propósito, então dê tempo suficiente para que a operação se complete.

. a máquina não pode arrancar acidentalmente ou de outra maneira.

. todas as fontes de energia eléctrica residual (rede e baterias) estão

cortadas.

Antes de remover paineis ou tampas para trabalhar no interior

da máquina, assegure–se do seguinte:–

. de que quem entra na máquina está avisado do nível de protecção

reduzido e do aumento de risco, incluindo superfícies quentes e peças

móveis.

. a máquina não pode arrancar acidentalmente ou de outra maneira.

Antes de tentar executar qualquer trabalho numa máquina em

funcionamento, assegure–se do seguinte:–

PERIGO

Somente pessoal devidamente treinado e competente deve

efectuar qualquer trabalho de manutenção com o compressor a

trabalhar ou com a corrente eléctrica ligada.

. o trabalho executado está limitado a tarefas que requerem que a

máquina trabalhe.

. o trabalho executado com os dispositivos de protecção de

segurança anulados ou retirados está limitado a tarefas que requerem

que a máquina trabalhe com tais dispositivos de segurança anulados

o removidos.

. Todos os riscos presentes são conhecidos (p.e. componentes sob

pressão, componentes com corrente, paineis removidos, tampas e

guardas, temperaturas altas, admissão e exaustão de ar, peças com

movimento intermitente, descarga de válvula de segurança etc.).

. de que é usado o equipamento de protecção adequado.

. de que são evitadas roupas folgadas, jóias, cabelos compridos etc.

de que são usados sinais de aviso em sítios claramente visíveis

indicandoque se está a proceder a Trabalhos de Manutenção .

Depois de terminadas as tarefas de manutenção e antes de se

voltar a pôr a máquina em funcionamento, assegure–se do

seguinte:–

. de que a máquina foi devidamente ensaiada.

. todas as guardas e protecções de segurança estão nos lugares e

a trabalharem devidamente.

. de que todos os paineis estão no lugar, e a cobertura e portas estão

fechadas.

. Os materiais perigosos devem ser devidamente

acondicionados e eliminados de forma a que sejam cumpridos os

regulamentosde protecção ambiental locais e nacionais.

ADVERTÊNCIA

Nunca, em qualquer circunstância, abra qualquer válvula de

purga ou retire componentes do compressor sem primeiro se

assegurar que o compressor está TOTALMENTE PARADO, a

tensão desligada e o sistema despressurizado.

PROCEDIMENTO PARA ATESTAR O REFRIGERANTE

O reservatório está concebido para impedir sobreenchimento. Com

a unidade quente parada da maneira normal, o nível no tubo visor deve

estar dentro de 15mm (0.6in) do topo da faixa verde. O nível não deve

cair abaixo do fundo do tubo visor durante o funcionamento com uma

carga estável.

PRECAUÇÃO

Assegure–se que é usado ULTRA COOLANT

novo. Se assim não for a garantia dos fabricantes fica anulada.

PROCEDIMENTO PARA A MUDANÇA DE REFRIGERANTE

É preferivel proceder à mudança do refrigerante logo após o

compressor ter estado a funcionar, uma vez que o liquido corre mais

facilmente e os contaminantes ainda estão em suspensão.

1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a

pressão residual.

2. Coloque uma vasilha adequada junto da válvula de drenagem.

3. Remova lentamente o tampão de enchimento/ventilação.

4. Remova o bujão da válvula de drenagem.

5. Abra a válvula de drenagem e drene o refrigerante para a vasilha.

6. Feche a válvula de drenagem.

7. Volte a colocar o bujão na válvula de drenagem.

8. Ateste a máquina seguindo o procedimento ”atestar de

refrigerante”acima referido. Após o enchimento inicial, para sangrar

quaisquer bolhas de ar, a máquina deve trabalhar durante alguns

minutos entre ciclos de em vazio e em carga, antes de se verificar que

o nível está correcto.

9. Volte a colocar e aperte o tampão de enchimento de óleo.

PROCEDIMENTO PARA MUDANÇA DO FILTRO DE

REFRIGERANTE

1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a

pressão residual.

2. Alivie o filtro com a ferramenta correcta.

3. Remova o filtro do alojamento.

http://air.ingersollrand.com

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30

MANUTENÇÃO

4. Coloque o filtro velho num saco selado e disponha dele de forma

segura.

5. Limpe a superfície de contacto do alojamento tendo cuidado para

evitar que entrem quaisquer partículas para a máquina.

6. Remova da embalagem de protecção o filtro de substituição

Ingersoll Rand novo.

7. Aplique um pouco de lubrificante ao vedante do filtro.

8. Enrosque o filtro novo até que o vedante toque no alojamento,

depois aperte à mão mais meia volta.

9. Arranque o compressor e verifique se existem fugas.

PROCEDIMENTO PARA SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO DO

FILTRO DE AR

1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a

pressão residual.

2. Desenrosque a porca de retenção e retire o elemento velho.

3. Monte um elemento novo.

4. Volte a meter a tampa de retenção.

PROCEDIMENTO PARA SUBSTITUIÇÃO DO CARTUCHO DO

SEPARADOR

1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a

pressão residual.

2. Alivie o cartucho do separador com a ferramenta correcta.

3. Remova o cartucho do alojamento, meta–o num saco selado e

disponha dele de uma maneira segura.

4. Limpe a superfície de contacto do alojamento.

5. Remova da embalagem de protecção o cartucho de substituição

Ingersoll Rand novo.

6. Aplique um pouco de lubrificante ao vedante do cartucho.

7. Enrosque o novo cartucho até que o vedante toque no alojamento,

depois aperte à mão mais meia volta.

8. Ponha o compressor a trabalhar e veja se há fugas.

PRECAUÇÃO

A unidade não está concbida ou preparada para trabalhar

quando está contaminada com silicone. Não devem ser usados

na unidade lubrificantes, massas ou outros itens que contenham

silicone.

PROCEDIMENTO DE LIMPEZA DO ARREFECEDOR

1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a

pressão residual.

2. Remova a tampa superior para ter acesso ao arrefecedor.

3. Limpe o arrefecedor.

4. Volte a montar pela ordem inversa.

MANUTENÇÃO

AFINAÇÃO DO PRESSOSTATO (1PS)

PARA VERIFICAR A PRESSÃO MAXIMA DE DESCARGA

(Ponto de disparo superior do pressostato)

Feche lentamente a válvula de isolamento situada junto ao

compressor. Observe a subida de pressão e certifique–se que o

pressostato abre (e põe o compressor em vazio) á Máxima Pressão

de Descarga correcta para o compressor.

A pressão de descarga máxima estáindicada na placa de identificação

da máquina.

NÃO exceda estes valores.

PARA VERIFICAR O PONTO DE REGULAÇÃO INFERIOR

Observe a queda de pressãodelinha e anote o ponto a que o

pressostato fecha (e põe o compressor em carga).

PARA AFINAR O PONTO DE REGULAÇÃO SUPERIOR

Retire a tampa e gire o regulador [1]. O ponteiro

move–se. Gire o botão para a esquerda para aumentar o

ponto de regulação ou para a direita para o baixar.

PARA AFINAR O PONTO DE REGULAÇÃO INFERIOR

Retire a tampa transparente e gire o regulador [2]. O ponteiro

move–se. Gire o regulador para a esquerda para aumentar o ponto de

regulaçãoouparaa direita para o baixar.

22505309

REV. A

NOTA

A escala do pressostato é somente indicativa. Use o manómetro

de pressão para verificar os pontos de regulação superior e inferior.

MANUTENÇÃO

PROCEDIMENTO PARA SUBSTITUIÇÃO DE CORREIA / TENSOR DE GÁS

A. Tensor de gás.

B. Suporte (parte do conjunto articulado).

C. Excêntrico tensor.

1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a

pressão residual.

2. Remova a tampa lateral da máquina.

3. Aplique uma chave quadrada de 1 / 2 ” na came tensora localizada

por cima do airend (acesso pela porta frontal). Rode para a direita um

1/4 de volta para a Posição II para aliviar a tensão do tensor de gás nas

correias.

4. Usando uma chave de fenda pequena por baixo do freio da mola,

solte as pontas esféricas das hastes esféricas na extremidade do

tensor de gás.

5. Substitua o tensor de gás e hastes na mesma altura removendo e

substituindo as hastes e depois empurrando com força o tensor de gás

novo nas hastes até que ele encaixe no lugar.

6. Rode a came tensora de 1/4 de volta para a direita para a Posição

III para levantar e suportar o airend. Coloque um bloco de madeira ou

semelhante por baixo do depósito separador para o suportar.

7. Substitua as correias desde o lado esquerdo da máquina.

8. Rode a came tensora de 1/2 volta para a esquerda para a Posição

I para expandir o tensor de gás.

9. Gire o accionamento para verificar o alinhamento das nervuras da

correia nas polias.

MANUTENÇÃO

ELECTROVÁLVULA DE DRENAGEM

DESCRIÇÃO DO PRODUTO

A electroválvula de drenagem remove água condensada e óleo do

reservatório de ar. Podem ser montados drenos adicionais ao longo do

seu sistema de ar comprimido, incluindo arrefecedores finais, filtros,

tubagem de recolha de condensado e secadores.

A electroválvula de drenagem trabalha com um temporizador, que

pode ser regulado para drenar automaticamente o reservatório de ar

a intervalos estabelecidos pelo operador.

As características mais importantes são:

x Serviço contínuo a 100%

x Caixa NEMA 4

x Temporização regulável ligado (0.5 – 10 segundos)

x Temporização regulável desligado (0.5 – 45 minutos)

x Conjunto de êmbolo em aço inixidável

x LED para indicar que a corrente está ligada

x LED para indicar que a válvula está aberta

x Dispositivo manual de cancelamento

OPERAÇÃO

1. Abra a válvula de esfera do filtro.

Válvula de esfera do filtro.

ABERTA FECHADA

2. Regule os botões de “tempo ligado” e “tempo desligado” . Veja

REGULAÇÕES DO TEMPORIZADOR (em baixo) para uma

explicação sobre as regulações.

3. Durante o funcionamento do compressor, veja se há fugas de ar.

REGULAÇÕES DO TEMPORIZADOR

A regulação “tempo desligado” estabelece o intervalo entre ciclos

desde 30 segundos a 45 minutos. A regulação de “tempo ligado”

estabelece o tempo real em que o compressor drena condensado.

O ritmo de ciclo do temporizador e o tempo de abertura de dreno deve

ser afinado para abrir só durante o tempo suficiente para descarregar

o condensado. O temporizador está devidamente regulado quando

abre e descarrega condensado e depois sangra ar durante

aproximadamente um segundo antes de fechar. A afinação pode ser

feita dependendo de muitos factores, incluindo humidade e ciclo de

serviço.

SOLUÇÃO DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA

ACÇÃO

Válvula não se

fecha.

1. Resíduos na

electroválvula

impedem que o

diafragma se assente.

1. Remova a

electroválvula, limpe–a

e volte a montá–la.

2. Curto–circuito num

componente eléctrico.

2. Inspeccione o cabo

eléctrico e o

temporizador substitua

o que for necessário.

Temporizador

não se activa.

1. Não há

abastecimento de

corrente.

1. Aplique corrente.

2. Avaria do

temporizador

2. Substitua o

temporizador.

3. Abertura entupida. 3. Limpe a válvula.

4 Electroválvula

avariada.

4. Substitua a

electroválvula.

5. Filtro entupido. 5. Limpe o filtro.

MANUTENÇÃO

Limpe periodicamente a malha dentro da válvula para manter o dreno

a funcionar à sua capacidade máxima. Para isso, dê os seguintes

passos:

1. Feche completamente a válvula de esfera do filtro para o isolar do

reservatório de ar.

2. Carregue no botão TEST no temporizador para descarregar a

pressão remanescente na válvula. Repita até ter sido removida toda a

pressão.

CUIDADO! Resíduos projectados por ar a alta pressão podem

causar ferimentos. Certifique–se que a válvula de esfera do filtro

está completamente fechada e a pressão é descarregada da

válvula antes da limpeza.

3. Remova o bujão do filtro com uma chave apropriada. Se ouvir ar a

escapar–se pela abertura de limpeza, PARE IMEDIATAMENTE, e

repita os passos I e 2.

4. Remova a malha do filtro em aço inoxidável e limpe–a. Remova

todos os resíduos que possam estar no corpo do filtro antes de voltar

a colocar a malha do filtro.

5. Volte a meter o bujão e aperte–o com uma chave.

6. Quando voltar a colocar em serviço a electroválvula de drenagem,

carregue no botão TEST para confirmar o seu funcionamento correcto.

DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

AVARIA CAUSA SOLUÇÃO

O compressor não quer

arrancar

Corrente da rede ou voltagem de controlo indisponíveis. § Verifique o abastecimento de corrente de entrada.

§ Verifique o fusível do circuito de controlo.

§ Verifique os enrolamentos secundários do

transformador para a voltagem de controlo.

Temporizador Estrela / Delta avariado. § Substitua o temporizador Estrela / Delta.

A máquina pára

periodicamente

Temperatura alta no airend Ateste com refrigerante.

periodicamente

Motor sobrecarregado. § Regule a sobrecarga para o valor correcto e mude para

rearme manual.

Protecção contra estiramento da correia (se estiver

montada).

Substitua a correia.

Variação na tensão de linha. § Assegure–se que a voltagem não cai abaixo de 10% no

arranque e 6% em funcionamento.

Chamada elevada de

corrente

Compressor a trabalhar acima da pressão nominal. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina.

Elemento do separador contaminado. Substitua o filtro de ar e elemento do separador.

Tensão baixa. § Assegure–se que a voltagem não cai abaixo de 10% no

arranque e 6% em funcionamento.

Tensão desequilibrada. Corrija a voltagem de abastecimento a chegar.

Airend danificado. † Substitua o Airend.

Chamada baixa de

corrente

Filtro do ar contaminado. Substitua o filtro de ar.

corrente

Compressor a trabalhar em vazio. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina.

Alta tensão. Reduza a voltagem do local para a voltagem

operacional correcta.

Válvula de entrada avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de entrada.

Pressão de descarga

elevada

Regulação incorrecta ou avaria do pressóstato. Substitua ou regule a pressão para o valor correcto

para a máquina.

Electroválvula avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de carga.

Válvula de purga avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de purga.

Válvula de admissão avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de entrada.

Pressão de ar baixa no

sistema

Elemento do separador contaminado. Monte um elemento novo do separador.

sistema

Regulação do pressóstato incorrecta. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina.

Válvula de pressão mínima avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de pressão.

Electroválvula avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de carga.

Válvula de purga avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de purga.

Correia patina. Monte uma correia nova e tensor.

O sistema de ar tem fugas. † Elimine as fugas.

Válvula de admissão avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de entrada.

A chamada ao sistema excede a entrega do compressor. Reduza a chamada ou instale um compressor

adicional.

NOTAS:

§ Tem de ser efectuado por um electricista competente.

† É recomendado que este trabalho seja somente efectuado por um técnico de assistência Ingersoll Rand autorizado.

DIAGNÓSTICO DE AVARIAS

AVARIA CAUSA SOLUÇÃO

Compressor dispara

devido a temperatura

alta

Compressor a trabalhar acima da pressão nominal. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina.

alta.

Pré–filtro bloqueado. Limpe / substitua cartucho do pré–filtro.

Arrefecedor entupido. Limpe o arrefecedor.

Painéis da caixa incorrectamente montados ou em falta. Assegure–se que todos os painéis da caixa estão

devidamente montados.

Nível de refrigerante baixo. Ateste com refrigerante e veja se há fugas.

Temperatura ambiente elevada. Posicione o compressor noutro sítio.

Fluxo de ar de arrefecimento limitado. Assegure o fluxo de ar correcto ao compressor.

Consumo elevado de

refrigerante

Fuga no elemento do separador. Monte um elemento novo do separador.

refrigerante

Dreno do elemento do separador bloqueado. † Remova e limpe os acessórios.

Compressor a trabalhar abaixo da pressão nominal. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina.

Fuga no sistema de arrefecimento. † Elimine as fugas.

Nível de ruído excessivo O sistema de ar tem fugas. † Elimine as fugas.

”Airend” avariado. † Substitua o Airend.

Correias a patinar. Substitua a correia e tensor.

Motor avariado. † Substitua o motor.

Componentes soltos. † Volte a apertar os itens soltos.

Fugas no vedante do

veio

Vedante do veio avariado. † Monte um kit de vedante do Airend.

Válvula de descarga de

pressão abre–se

Regulação incorrecta ou avaria do pressóstato. Substitua ou regule a pressão para o valor correcto

para a máquina.

Válvula de pressão mínima avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de pressão mínima.

Electroválvula avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de carga.

Válvula de purga avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de purga.

Válvula de admissão avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de entrada.

Resíduo escuro na

guarda da correia/caixa

Correia patina. Substitua a correia e tensor.

guarda da correia/caixa

do refrigerante

Polias desalinhadas. Realinhe as polias.

do refrigerante

Polias gastas. † Substitua as polias e correia.

Amortecedor de gás falhou. Substitua a correia e tensor.

NOTAS:

§ Tem de ser efectuado por um electricista competente.

† É recomendado que este trabalho seja somente efectuado por um técnico de assistência Ingersoll Rand autorizado.

A válvula de segurança

sopra quando o

compressor fica em

carga.

MPV imobilizado fechado

Válvula de segurança avariada

Desmonte o MPV, examine e repare se necessário.

Verifique a regulação da válvula de segurança e

a pressão nominal.

Transcripción de documentos

UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 60Hz OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL This manual contains important safety information and must be made available to personnel who operate and maintain this machine. C.C.N. : 80445158 REV. : A DATE : OCTOBER 2008 BONDED WARRANTY & REGISTERED START UP Warranty The Company warrants that the equipment manufactured by it and delivered hereunder will be free of defects in material and workmanship for a period of twelve months from the date of placing the Equipment in operation or eighteen months from the date of shipment from the factory, whichever shall first occur. The Purchaser shall be obligated to promptly report any failure to conform to this warranty, in writing to the Company in said period, whereupon the Company shall, at its option, correct such nonconformity, by suitable repair to such equipment or, furnish a replacement part F.O.B. point of shipment, provided the Purchaser has stored, installed, maintained and operated such Equipment in accordance with good industry practices and has complied with specific recommendations of the Company. Accessories or equipment furnished by the Company, but manufactured by others, shall carry whatever warranty the manufacturers have conveyed to the Company and which can be passed on to the Purchaser. The Company shall not be liable for any repairs, replacements, or adjustments to the Equipment or any costs of labor performed by the Purchaser or others without Company‘s prior written approval. The effects of corrosion, erosion and normal wear and tear are specifically excluded. Performance warranties are limited to those specifically stated within the Company‘s proposal. Unless responsibility for meeting such performance warranties are limited to specified tests, the Company‘s obligation shall be to correct in the manner and for the period of time provided above. THE COMPANY MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION OF ANY KIND WHATSOEVER, EXPRESSED OR IMPLIED, EXCEPT THAT OF TITLE, AND ALL IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE HEREBY DISCLAIMED. Correction by the Company of nonconformities whether patent or latent, in the manner and for the period of time provided above, shall constitute fulfillment of all liabilities of the Company for such nonconformities whether based on contract, warranty negligence, indemnity, strict liability or otherwise with respect to or arising out of such Equipment. The purchaser shall not operate Equipment which is considered to be defective, without first notifying the Company in writing of its intention to do so. Any such use of Equipment will be at Purchaser‘s sole risk and liability. Note that this is Ingersoll Rand standard warranty. Any warranty in force at the time of purchase of the compressor or negotiated as part of the purchase order may take precedence over this warranty. CONTENTS & ABBREVIATIONS CONTENTS ABBREVIATIONS & SYMBOLS 1 CONTENTS #### Contact Ingersoll Rand for serial number 2 FOREWORD 3 DECALS 8 SAFETY 10 GENERAL INFORMATION 12 INSTALLATION / HANDLING –>#### ####–> * { NR AR SM HA WC AC ERS T.E.F.C. O.D.P. Up to Serial No. From Serial No. Not illustrated Option Not required As required Sitemaster/Sitepack High ambient machine Watercooled machine Aircooled machine Energy recovery system Totally enclosed fan cooled motor (IP55) Open drip proof (motor) 21 OPERATING INSTRUCTIONS 25 MAINTENANCE 31 TROUBLE SHOOTING 1 2 FOREWORD The contents of this manual are considered to be proprietary and confidential to Ingersoll Rand and should not be reproduced without the prior written permission of Ingersoll Rand. The intended uses of this machine are outlined below and examples of unapproved usage are also given, however Ingersoll Rand cannot anticipate every application or work situation that may arise. Nothing contained in this document is intended to extend any promise, warranty or representation, expressed or implied, regarding the Ingersoll Rand products described herein. Any such warranties or other terms and conditions of sale of products shall be in accordance with the standard terms and conditions of sale for such products, which are available upon request. IF IN DOUBT CONSULT SUPERVISION. This manual contains instructions and technical data to cover routine operation and scheduled maintenance tasks by operation and maintenance staff. Major overhauls are outside the scope of this manual and should be referred to an authorized Ingersoll Rand service department. All components, accessories, pipes and connectors added to the compressed air system should be: . of good quality, procured from a reputable manufacturer and, wherever possible, be of a type approved by Ingersoll Rand. . clearly rated for a pressure at least equal to the machine maximum allowable working pressure. . compatible with the compressor lubricant/coolant. . accompanied with instructions for safe installation, operation and maintenance. Details of approved equipment are available from Ingersoll Rand Service departments. The use of non–genuine spare repair parts other than those included within the Ingersoll Rand approved parts list may create hazardous conditions over which Ingersoll Rand has no control. Therefore Ingersoll Rand does not accept any liabilitity for losses caused by equipment in which non–approved repair parts are installed. Standard warranty conditions may be affected. Ingersoll Rand reserves the right to make changes and improvements to products without notice and without incurring any obligation to make such changes or add such improvements to products sold previously. This machine has been designed and supplied for use only in the following specified conditions and applications: . Compression of normal ambient air containing no known or detectable additional gases, vapors. or particles . Operation within the ambient temperature range specified in the GENERAL INFORMATION section of this manual. The use of the machine in any of the situation types listed in table 1:– a) Is not approved by Ingersoll Rand, b) May impair the safety of users and other persons, and c) May prejudice any claims made against Ingersoll Rand. TABLE 1 Use of the machine to produce compressed air for: a) direct human consumption b) indirect human consumption, without suitable filtration and purity checks. Use of the machine outside the ambient temperature range specified in the GENERAL INFORMATION SECTION of this manual. Use of the machine where there is any actual or foreseeable risk of hazardous levels of flammable gases or vapors. THIS MACHINE IS NOT INTENDED AND MUST NOT BE USED IN POTENTIALLY EXPLOSIVE ATMOSPHERES, INCLUDING SITUATIONS WHERE FLAMMABLE GASES OR VAPORS MAY BE PRESENT. Use of the machine fitted with non Ingersoll Rand approved components. Use of the machine with safety or control components missing or disabled. The company accepts no responsibility for errors in translation of this manual from the original English version. ¢ COPYRIGHT 2008 INGERSOLL RAND DECALS ISO SYMBOLS GRAPHIC FORM AND MEANING OF ISO SYMBOLS Prohibition / Mandatory Information / Instructions Warning Use fork lift truck from this side only. RESET Do not use fork lift truck from this side. Emergency stop. On (power). Off (power). AUTOMATIC RESTART MAINTENANCE MAINTENANCE PROHIBITED FRAGILE KEEP DRY THIS WAY UP USE NO HOOKS NO SIDE CLAMPS HOURS 3 4 DECALS Every X months, if sooner than required by operating hours POWER CHANGE / REPLACE INSPECT CLEAN DECALS 5 ANSI SYMBOLS GRAPHIC FORM AND MEANING OF ANSI SYMBOLS DANGER INTAKE AIR. Can contain carbon monoxide or other contaminants. Will cause serious injury or death. Ingersoll Rand air compressors are not designed, intended or approved for breathing air. Compressed air should not be used for breathing air applications unless treated in accordance with all applicable codes and regulations. WARNING HAZARDOUS VOLTAGE. Can cause serious injury or death. Disconnect power and bleed pressure from tank before servicing. Lockout/Tagout machine. Compressor must be connected to properly grounded circuit. See Grounding Instructions in manual. Do not operate compressor in wet conditions. Store indoors. RISK OF FIRE OR EXPLOSION. Electrical arcing from compressor components can ignite flammable liquids and vapors which can result in serious injury. Never operate the compressor near flammable liquids or vapors. If used to spray flammable materials, keep compressor at least 20ft away from the spray area. HIGH PRESSURE AIR. Rusted tanks can cause explosion and severe injury or death. Receiver under perssure. Operator should relieve tank pressure before performing maintenance. In addition to automatic drain, operate manual drain valve weekly. Manual drain valve located at bottom of the tank. MOVING PARTS. Can cause serious injury. Do not operate with guards removed. Machine may start automatically. Disconnect power before servicing. Lockout/Tagout machine. HOT SURFACES. Can cause serious injury. Do not touch. Allow to cool before servicing. Do not touch hot compressor or tubing. EXPOSED MOVING BELTS AND SHEAVES. Can cause severe injury or death. Do not operate without guard in place. Disconnect power before servicing. Lockout/Tagout machine. Air flow exhaust may contain flying debris. Safety protection should be worn at all times. 6 DECALS 60 Hz Units INSIDE PACKAGE VIEW LEFT VIEW BACK SECTION A–A INSIDE STARTER DOOR VIEW TOP VIEW FRONT Item 1 ccn 32343519 Qty. 1 VIEW RIGHT Description Item Decal, warning contaminated air 9 ccn 32343543 Qty. 1 Located near air discharge port of receiver tank on tank mounted units Description Decal, notice air discharge Located near air discharge port of receiver tank on tank mounted units 2 32343576 1 Decal, air receiver auto–drain 10 93171262 4 Decal, notice lift here 3 93166460 1 Decal, coolant drain 11 32343493 1 Decal, overload setting IEC starter 4 32343501 1 Decal, dual voltage (if needed) 12 SPEC 1 Specifications, compressor package 13 32342669 1 Decal, starter box 14 32017469 1 Decal, voltage 120/1/60 † Optional position 5 – 6 23038466 1 Decal, Ingersoll Rand horizontal 20“ 7 23353147 1 Decal, maintenance parts 8 30286686 1 Decal, notice rotation signature DECALS 7 60 Hz Units INSIDE PACKAGE VIEW LEFT VIEW BACK SECTION A–A INSIDE STARTER DOOR VIEW TOP VIEW FRONT Item 15 ccn Qty. VIEW RIGHT Description Item ccn Qty. 1 Description 32017436 1 Decal, voltage 230/3/60 20 32343584 Decal, warning hot surface 32018475 1 Decal, voltage 200/3/60 21 32343634 1 Decal, wiring schematic DOL 60Hz 32236481 1 Decal, voltage 380/3/60 32343642 1 Decal, wiring schematic Star Delta 60Hz 32017444 1 Decal, voltage 460/3/60 22 32343907 1 Decal, lock and tag out 32177305 1 Decal, voltage 575/3/60 23 32343899 1 Decal, warning flying debris 16 32343527 1 Decal, warning high pressure 24 22115703 1 Tag, rotation 60Hz 17 32343535 1 Decal, warning moving belts 25 32344095 2 Tag, shipping bracket † Optional position 18 32343550 3 Decal, warning exposed fan 19 32343568 2 Decal, warning hazardous voltage 8 SAFETY DANGER! Hazard that WILL Cause DEATH, SEVERE INJURY or substantial property damage if ignored. Instructions must be followed precisely to avoid in jury or death. If more than one compressor is connected to one common downstream plant, effective isolation valves must be fitted and controlled by work procedures, so that one machine cannot accidentally be pressurized / over pressurized by another. WARNING! Hazard that CAN cause DEATH, SEVERE INJURY or substantial property damage if ignored. Instructions which must be followed precisely to avoid injury or death. Compressed air must not be used for a direct feed to any form of breathing apparatus or mask. CAUTIONS! Cautions call attention to instructions which must be followed precisely to avoid damaging the product, process or its surroundings. The discharged air contains a very small percentage of compressor lubricant and care should be taken to ensure that downstream equipment is compatible. If the discharged air is to be ultimately released into a confined space, adequate ventilation must be provided. NOTES Notes are used for supplementary information. When using compressed air always use appropriate personal protective equipment. BREATHING AIR PRECAUTION Ingersoll Rand air compressors are not designed, intended or approved for breathing air. Compressed air should not be used for breathing air applications unless treated in accordance with all applicable codes and regulations. All pressure containing parts, especially flexible hoses and their couplings, must be regularly inspected, be free from defects and be replaced according to the Manual instructions. General Information Compressed air can be dangerous if incorrectly handled. Before doing any work on the unit, ensure that all pressure is vented from the system and that the machine cannot be started accidentally. Avoid bodily contact with compressed air. Ensure that the operator reads and understands the decals and consults the manuals before maintenance or operation. All safety valves located in the separator tank must be checked periodically for correct operation. Ensure that the Operation and Maintenance manual is not removed permanently from the machine. Do not over–pressurize the receiver tank or similar vessels beyond design limits. Ensure that maintenance personnel are adequately trained, competent and have read the Maintenance Manuals. Do not use a receiver tank or similar vessels that fail to meet the design requirements of the compressor. Contact your distributor for assistance. Do not point air nozzles or sprayers toward anyone. Compressed air and electricity can be dangerous. Before undertaking any work on the compressor, ensure that the electrical supply has been isolated and the compressor has been relieved of all pressure. Wear eye protection when operating or servicing compressor. All persons positioned near to operating machinery should be equipped with hearing protection and given instructions on its use in accordance with workplace safety legislation. Make sure that all protective covers are in place and that the canopy/doors are closed during operation. The specification of this machine is such that the machine is not suitable for use in flammable gas risk areas. Installation of this compressor must be in accordance with recognised electrical codes and any local Health and Safety Codes. The use of plastic bowls on line filters can be hazardous. Their safety can be affected by either synthetic lubricants, or the additives used in mineral oils. Ingersoll Rand recommends that only filters with metal bowls should be used on a pressurized system. Do not drill into, weld or otherwise alter the receiver tank or similar vessels. Materials The following substances are used in the manufacture of this machine and may be hazardous to health if used incorrectly: . preservative grease . rust preventative . compressor coolant AVOID INGESTION, SKIN CONTACT AND INHALATION OF FUMES Transport When loading or transporting machines ensure that the specified lifting and tie down points are used. Lifting equipment must be properly rated for the weight of the compressor. Do not work on or walk under the compressor while it is suspended. Compressed air Compressed air can be dangerous if incorrectly handled. Before doing any work on the unit, ensure that all pressure is vented from the system and that the machine cannot be started accidentally. WARNING Imposing a normal or emergency stop on the compressor will only relieve pressure upstream of the minimum pressure valve on top of the separator tank. If maintenance work is required downstream of this valve, ensure that all pressure is relieved at the process vent point external to the compressor. Electrical Keep all parts of the body and any hand–held tools or other conductive objects, away from exposed live parts of the compressor electrical system. Maintain dry footing, stand on insulating surfaces and do not contact any other portion of the compressor when making adjustments or repairs to exposed live parts of the compressor electrical system. WARNING Any electrical connections or adjustments should only be made by a suitably qualified electrician. Ensure that the machine is operating at the rated pressure and that the rated pressure is known to all relevant personnel. Close and lock all access doors when the compressor is left unattended. All air pressure equipment installed in or connected to the machine must have safe working pressure ratings of at least the machine rated pressure. Do not use extinguishers intended for Class A or Class B fires on electrical fires. Use only extinguishers suitable for class BC or class ABC fires. SAFETY Attempt repairs only in clean, dry, well lighted and ventilated areas. Connect the compressor only to electrical systems that are compatible with its electrical characteristics and that are within it’s rated capacity. Condensate disposal As waste water regulations vary by country and region it is the responsibility of the user to establish the limitations and regulations in their particular area. Ingersoll Rand and its associated distributors are happy to advise and assist in these matters. For further information, consult the Material Safety Data Sheets. 9 10 GENERAL INFORMATION TO SUPPLY SEE NOTES 1&2 WYE (STAR) DELTA MOTOR (OPEN TRANSITION) SEE TRANSFORMER NAMEPLATE FOR WIRING CONNECTION REQUIREMENTS. LINE NUMBER “POWER ON” OFF ON JUMPER “STAND BY” RESET “HI TEMP SHUTDOWN” LEGEND Transformer, control TD Relay, Delta starting (10 second) EDV Valve, electric drain TR Relay, auto restart time delay (6 min) E–STOP Button, emergency stop VAR Varistor FU Fuse HM Hourmeter HATR Relay, high air temperature NOTES HATS Switch, high air temperature 1. 1M Contactor (main) 2M Contactor (delta) 2. Dashed lines represent wiring by customer. OL Overload, motor starter 3. PS Switch, pressure Sizing of electrical components not supplied by Ingersoll Rand is the responsibility of the customer and should be done in accordance with the information on the compressor data plate SS Switch, selector and local electrical codes. S Contactor (wye / star) CPT Terminal points L1, L2, L3 Light, transformer type 1SV Valve, solenoid (Load) N.C. 3SV Valve, solenoid (Blowdown) N.O. Approved fused disconnect or circuit breaker per code requirements must be provided by customer. 4. Unit will not restart automaticlly after power outage. 5. Circuit shown in normal position de–energized. 6. All wiring to be in accordance with local codes. GENERAL INFORMATION 11 SEE NOTES 1 & 2 TO SUPPLY COMPRESSOR MOTOR SEE TRANSFORMER NAMEPLATE FOR WIRING CONNECTION REQUIREMENTS. LINE NUMBER “POWER ON” OFF ON JUMPER “STAND BY” JUMPER RESET “HI TEMP SHUTDOWN” LEGEND CPT Transformer, control EDV Valve, electric drain Terminal points E–STOP Button, emergency stop L1, L2, L3 Light, transformer type FU Fuse HM Hourmeter HATR Relay, high air temperature HATS Switch, high air temperature M Contactor (main) OL Overload, motor starter PS Switch, pressure SS Switch, selector 1SV Valve, solenoid (Load) N.C. 3SV TR VAR Varistor NOTES 1. Approved fused disconnect or circuit breaker per code requirements must be provided by customer. 2. Dashed lines represent wiring by customer. 3. Sizing of electrical components not supplied by Ingersoll Rand is the responsibility of the customer and should be done in accordance with the information on the compressor data plate and local electrical codes. 4. Unit will not restart automatically after power outage. Valve, solenoid (Blowdown) N.O. 5. Circuit shown in normal position de–energized. Relay, time delay (6 min) 6. All wiring to be in accordance with local codes. 12 INSTALLATION / HANDLING BASE MOUNTED UNITS ROTATION VIEW REAR VIEW LEFT 5 6 VIEW RIGHT VIEW FRONT VIEW TOP VIEW BOTTOM KEY A Pre filter B Compressor and cooling air intake C Starter box D Cooling air exhaust E 1.00” NPT air discharge F Customer power inlet G Fork lift openings (Fork lift hole covers must be installed after unit is in place to reduce noise and ensure proper cooling of package) H 4 slots 15 (0.6) x 25 (1.0) See notes – Page 15 INSTALLATION / HANDLING TANK MOUNTED (120 GALLON) 60 Hz UNITS ROTATION VIEW RIGHT VIEW FRONT VIEW LEFT VIEW TOP VIEW REAR VIEW BOTTOM KEY A Pre filter H Air receiver (120 gallons) B Compressor and cooling air intake I Automatic drain valve C Starter box J 0.25 inch condensate drain D Cooling air exhaust K 4 slots 17 (0.7) x 44 (1.8) E 1.00” NPT air discharge F Customer power inlet G Fork lift openings See notes – Page 15 13 14 INSTALLATION / HANDLING TANK MOUNTED (240 GALLON) 60 Hz UNITS ROTATION VIEW RIGHT VIEW FRONT VIEW LEFT VIEW TOP VIEW REAR VIEW BOTTOM KEY A Pre filter H Air receiver (240 gallons) B Compressor and cooling air intake I Automatic drain valve C Starter box J 0.25 inch condensate drain D Cooling air exhaust K 4 slots 17 (0.7) x 44 (1.8) E 1.00” NPT air discharge F Customer power inlet G Fork lift openings See notes – Page 15 INSTALLATION / HANDLING 15 NOTES 1. Coolant (lubricant) fill quantity (approximate) 3.4 US gallons (13 liters). NOTE All dimensions are in millimeters (inches) unless otherwise stated. 2. Recommended clearance in front of control panel door 42 inches (1067 mm) or minimum as required by the latest national electrical codes (NEC) or applicable local codes. 3. Recommended clearances on left and right sides 36 inches Ensure that the correct fork lift truck slots or marked lifting points are used whenever the machine is lifted or transported. (914mm). 4. Minimum recommended clearance for the rear of the compressor is to be 6 inches (152mm). 5. External piping shall not exert any unresolved moments or forces on the unit. Use pipe size as large or larger at discharge connection. 6. There should be no plastic or pvc piping attached to this unit or used UNPACKING The compressor will normally be delivered with a polythene cover. If a knife has to be used to remove this cover ensure that the exterior paintwork of the compressor is not damaged. for any lines downstream. 7. Any field installed ducting to and from the compressor cannot add more than 1/2” (12.5mm) water gauge total air resistance. Ensure that all transport and packing materials are discarded in a manner prescribed by local codes. 8. Do not pipe into a common header with a reciprocating compressor, unless the reciprocating compressor utilizes a discharge pulsation damper. 9. Sizing of electrical components not supplied by Ingersoll Rand is the responsibility of the customer and should be done in accordance with the information on the compressor data plate and national and local electrical codes. NOTE Units are shipped with transit locking bolt in place. Prior to running the unit the shipping bolt must be removed and the belt tension checked. Loosen, remove and discard 10mm shipping bolt. For belt tensioning procedure refer to Maintenance section. 16 INSTALLATION / HANDLING KEY 1. Compressor 2. Air Receiver 3. Air Dryer CAUTION The use of plastic bowls on line filters and other plastic air line components can be hazardous. Their safety can be affected by either synthetic coolants or the additives used in mineral oils. Ingersoll Rand recommends that only filters with metal bowls should be used on any pressurised system. 4. Compressed air filters 5. System demand points NOTE Items [2] to [5] are optional or may be existing items of plant. Refer to your Ingersoll Rand distributor / representative for specific recommendations. LOCATION IN THE PLANT The compressor can be installed on any level floor capable of supporting it. A dry, well ventilated area where the atmosphere is clean is recommended. A minimum of 150mm (6 inches) should be left at the rear and 1m (3ft) at the sides of the machine for adequate service access and ventilation. Adequate clearance needs to be allowed around and above the machine to permit safe access for specified maintenance tasks. Ensure that the machine is positioned securely and on a stable foundation. Any risk of movement should be removed by suitable means, especially to avoid strain on any rigid discharge piping. CAUTION Screw type compressors [1] should not be installed in air systems with reciprocating compressors without means of isolation such as a common receiver tank. It is recommended that both types of compressor be piped to a common receiver using individual air lines. CAUTION Before starting machine remove shipping bolt and discard. CAUTION The standard compressor unit is not suitable for operation in temperatures liable to cause freezing as Condensate water is liable to be produced in the after cooler and receiver where fitted. Refer to your Ingersoll Rand distributor for further information. DISCHARGE PIPING Discharge piping should be at least as large as the discharge connection of the compressor. All piping and fittings should be suitably rated for the discharge pressure. It is essential when installing a new compressor [1], to review the total air system. This is to ensure a safe and effective total system. One item which should be considered is liquid carryover. Installation of air dryers [3] is always good practice since properly selected and installed they can reduce any liquid carryover to zero. It is good practice to locate an isolation valve close to the compressor and to install line filters [4]. 17 INSTALLATION / HANDLING 60Hz COMPRESSOR UP6 15 UP6 20 UP6 25 UP6 30 125 150 125 150 200 125 150 200 125 150 200 Maximum operating pressure PSIG (bar) 125 (8.62) 150 (10.34) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) Factory set reload pressure PSIG (bar) 115 (7.93) 140 (9.66) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) Flow rate CFM (m3/MIN) 65 (1.84) 58 (1.64) 83 (2.35) 75 (2.12) 58 (1.64) 102 (2.89) 92 (2.61) 75 (2.12) 125 (3.54) 112 (3.17) 92 (2.61) Airend discharge temperature trip point 228_F (109_C) Ambient operating temperature min. o max. 35_F(+2_C ) o 104_F(+40_C) MOTOR Motor enclosure ODP Nominal power TEFC ODP 15HP TEFC ODP 20HP TEFC ODP TEFC 25HP 30HP Speed 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM Frame 254TZ 160 M 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L Insulation class F COOLING SYSTEM Air cooled Cooling air flow 1770 ft3/min 1770 ft3/min Maximum 'P in air ducts 2100 ft3/min 2100 ft3/min 0.5 inWg (12.7mmH2O) Compressed air outlet 'T 13_F (7.2_C) 26_F (14_C) 19_F (10_C) 26_F (14_C) Cooling air outlet 'T 24_F (13.5_C) 27_F (15_C) 29_F (16_C) 35_F (20_C) GENERAL DATA Residual coolant content 3ppm (3 mg/m3) Separator vessel capacity 4.5 gallons (17 liters) Coolant capacity 3.4 gallons (13 liters) Sound pressure level to CAGI–PNEUROP 68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A) Weight – base mount unit 1142lbs (518 kg) 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg) Weight – 120 gallon Receiver mounted 1466 lbs (665 kg) 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg) Weight – 240 gallon Receiver mounted 1735 lbs (787 kg) 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg) CAUTION 230/460 Dual voltage machines are fitted with a decal to advise the correct voltage as connected from the factory. There is a decal fitted to the starter door describing the procedure to change the connections for the alternative voltage Rewiring should only be effected by a competent Electrician. 18 INSTALLATION / HANDLING 60Hz COMPRESSOR UP6 15–HA UP6 20–HA UP6 25–HA 125 150 200 125 150 200 125 150 200 Maximum operating pressure PSIG (bar) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) Factory set reload pressure PSIG (bar) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) Flow rate CFM (m3/MIN) 65.4 (1.84) 58 (1.64) 45 (1.28) 83 (2.35) 75 (2.12) 58 (1.64) 102 (2.89) 92 (2.61) 75 (2.12) Airend discharge temperature trip point 228_F (109_C) Ambient operating temperature min. o max. 35_F(+2_C ) o 122_F(+50_C) MOTOR Motor enclosure ODP Nominal power TEFC ODP 15HP TEFC ODP TEFC 20HP 25HP Speed 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM Frame 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L Insulation class F COOLING SYSTEM Air cooled Cooling air flow 1770 ft3/min Maximum 'P in air ducts 2100 ft3/min 2100 ft3/min 0.5 inWg (12.7mmH2O) Compressed air outlet 'T 22_F (12_C) 24_F (13_C) 19_F (10_C) Cooling air outlet 'T 21_F (12_C) 26_F (14_C) 29_F (16_C) GENERAL DATA Residual coolant content 3ppm (3 mg/m3) Separator vessel capacity 4.5 gallons (17 liters) Coolant capacity 3.4 gallons (13 liters) Sound pressure level to CAGI–PNEUROP 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A) Weight – base mount unit 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg) Weight – 120 gallon Receiver mounted 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg) Weight – 240 gallon Receiver mounted 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg) CAUTION 230/460 Dual voltage machines are fitted with a decal to advise the correct voltage as connected from the factory. There is a decal fitted to the starter door describing the procedure to change the connections for the alternative voltage Rewiring should only be effected by a competent Electrician. 19 INSTALLATION / HANDLING ELECTRICAL DATA – ALL UNITS UP6–15 Standard voltage 200V 230V 380V 460V 575V Drive motor Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP Power Full load current (max) / HA Starting current DOL (STAR) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 20.6A 19.7A 16.4A 15.8A 20HP 47.3A 45.2A 41.2A 258 (151) 39.3A 224 (132) Starting time DOL (Star Delta) 24.9A 23.8A 136 (114) 112 (66) 90 (53) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Starts per hour (maximum) 6 ELECTRICAL DATA DOL / Star Delta Control voltage 120VAC Minimum fuse rating See note 1 90A 80A 50A 40A 35A 4 4 6 10 10 230V 380V 460V 575V Minimum wire size AWG See note 2 ELECTRICAL DATA – ALL UNITS UP6–20 / UP6 15–HA Standard voltage 200V Drive motor Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP Power Full load current (max) / HA Starting current DOL (STAR) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 28.2/22.7A 27.5/21.7A 22.6/18.2A 22/17.3A 20HP 65/52.2A 63.1/49.8A 56.4/45.4A 336 (150) 54.8/43.3A 292 (130) Starting time DOL (Star Delta) 34.1/27.5A 33.3/26.3A 177 (79) 146 (65) 117 (52) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Starts per hour (maximum) 6 ELECTRICAL DATA DOL / Star Delta Control voltage 120VAC Minimum fuse rating See note 1 90A 80A 50A 40A 35A 4 4 6 10 10 230V 380V 460V 575V Minimum wire size AWG See note 2 ELECTRICAL DATA – ALL UNITS UP6–25 / UP6 20–HA Standard voltage 200V Drive motor Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC ODP 76.6/66.4A 76.5/64.7A 66.6/57.7A 66.5/56.3A 40.3/35.0A Power Full load current (max) / HA Starting current DOL (STAR) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 33.3/28.9A 33.3/28.2A 26.6/23.1A 26.6/22.5A 25HP 411.7 (182.2) 358 (158.4) Starting time DOL (Star Delta) 40.3/34.4A 217 (96) 179 (79.2) 143.2 (63.4) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Starts per hour (maximum) 6 ELECTRICAL DATA DOL / Star Delta Control voltage Minimum fuse rating See note 1 Minimum wire size AWG See note 2 120VAC 125A 100A 60A 50A 40A 3 3 4 8 10 20 INSTALLATION / HANDLING ELECTRICAL DATA – ALL UNITS UP6–30 / UP6 25–HA Standard voltage 200V 230V 380V 460V 575V Drive motor Motor enclosure ODP TEFC ODP TEFC Power Full load current (max) / HA Starting current DOL (STAR) ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC 39.7/35.2A 40.0/34.7A 31.7/28.1A 32.0/27.8A 30HP 91.3/80.8A 91.9/79.8A 500 (216.7) 79.3/70.3A 79.9/69.4A 434 (188.4) Starting time DOL (Star Delta) 48.1/42.6A 48.4/42.0A 263 (114) 217 (94.2) 169 (75.4) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Starts per hour (maximum) 6 ELECTRICAL DATA DOL / Star Delta Control voltage Minimum fuse rating See note 1 Minimum wire size AWG See note 2 120VAC 150A 125A 80A 60A 50A 1 2 4 6 8 1. If a circuit breaker is selected it should only be a magnetic trip type, set above the anticipated starting current of the machine, but below the maximum prospective fault current for the circuit. The circuit breaker or fuseable disconnect must be capable of breaking the prospective fault current at its terminals. 2. PVC/PVC Type Calculated using the following conditions: i) PVC insulated cable, armoured, copper conductors. ii) Cable clipped to a wall, in free air. iii) Ambient temperature of 40_C (104_F) and relative humidity of 40%. iv) 20m (65ft) cable run. v) Volt drop limited to –10% during starting, –4% during normal running. vi) Protected by the circuit breaker listed above. If there are any deviations from the above, or special regulations apply, the installation must be planned by a competent, qualified engineer. NOTE All data applies to standard product only. Feeder cables/wires should be sized by the customer/electrical contractor to ensure that the circuit is balanced and not overloaded by other electrical equipment. The length of wiring from a suitable electrical feed point is critical as voltage drops may impair the performance of the compressor. Feeder cables / wires connections to isolator or disconnect should be tight and clean. The applied voltage must be compatible with the motor and compressor data plate ratings. The control circuit transformer has different voltage tappings. Ensure that these are set for the specific applied voltage prior to starting. CAUTION Never test the insulation resistance of any part of the machines electrical circuits, including the motor without completely disconnecting the electronic controller (where fitted). ELECTRICAL DATA An independent electrical isolator or disconnect should be installed adjacent to the compressor. CAUTION Ensure that the motor rotates in the correct direction as indicated by direction arrows, and on drawing. OPERATING INSTRUCTIONS GENERAL OPERATION The compressor is an electric motor driven, single stage screw compressor, complete with accessories piped, wired and baseplate mounted. It is a totally self contained air compressor package. The standard compressor is designed to operate in an ambient range of 35.6_F – 104_F (2_C to 40_C) with a special option package available to operate in ambient temperatures ranges from 35.6_F up to 124_F (2_C up to 50_C). The maximum temperature is applicable to either version up to a maximum elevation of 3280ft (1000m) above sea level. Above this altitude significant reduction in maximum allowable ambient temperature is required. Compression in the screw type air compressor is created by the meshing of two (male & female) helical rotors. The air/coolant mixture discharges from the compressor into the separation system. This system removes all but a few PPM of the coolant from the discharge air. The coolant is returned to the cooling system and the air passes through the aftercooler and out of the compressor. Cooling air is moved through the coolers by the cooling fan and discharged from the machine. 21 CAUTION Cooling air is drawn in at the end of the machine package passing through the filter and cooler before being discharged from the top of the machine. Care should be taken to avoid blocking the airflow, or causing any restriction in excess of the maximum backpressure allowed for ducting. Do not direct the airflow at face or eyes. The power transmission from the drive motor to the airend male rotor is by pulley and belts. The constant auto tensioning system, using airend mass torque and gas arm, ensures that the belts are always under the correct tension, eliminating the need for adjustment and maximizing the life of the belts. By cooling the discharge air, much of the water vapor naturally contained in the air is condensed and may be drained from the downstream piping and equipment. The coolant system consists of a sump, cooler, thermostatic valve and a filter. When the unit is operating, the coolant is pressurized and forced to the compressor bearings. The compressor load control system is automatic on–off line. The compressor will operate to maintain a set discharge line pressure and is provided with an auto restart system for use in plants where the air demand varies sufficiently to allow a compressor to shut down and save power. Significant system volume will assist this and is recommended. WARNING When the unit stops running as the result of low air demand, normally indicated by auto restart light, it may restart and return to load at any time. Safety of operation is provided as the compressor will shut down if excessive temperatures or electrical overload conditions should occur. CAUTION This unit is not designed or intended to operate when contaminated with silicone. Lubricants, greases or other items containing silicone should not be used on this unit. 22 OPERATING INSTRUCTIONS ELECTRO–PNEUMATIC CONTROL AND INSTRUMENTATION 10 11 1 14 12 13 4 2 6 6 9 7 3 6 8 4 A 6 B 5 KEY 1. Pressure gauge 10.Valve, solenoid (Load) 2. Pressure switch 11.Indicator air filter 3. Tee 12.Nipple 4. Connector 13.Adaptor 5. Combination block 14.Intake valve assembly 6. Elbow 7. Tee, male run NOTES: 8. Reducer bushing A. Tubing 3/8 inch 9. Valve, solenoid (Blowdown) B. Tubing 1/4 inch OPERATING INSTRUCTIONS 1. PRESSURE GAUGE Indicates the system pressure. WARNING DO NOT operate the compressor at discharge pressures exceeding the maximum operating pressure. 23 PRIOR TO STARTING 1. Make visual check of the machine, ensure that all guards secure and that nothing is obstructing the proper ventilation of, or free access to the machine. 2. Check coolant level. Add if necessary. 2. HOURMETER Records the total running time of the compressor. 3. EMERGENCY STOP When depressed will stop the compressor immediately. The ’Power on’ indicator will remain illuminated. The emergency stop button must be released before the compressor can be restarted. 4. START/STOP When switched to the ON position will cause the unit to start and run in a loaded condition if there is a demand for air. If there is no demand, the machine will run unloaded before stopping automatically. When switched to the OFF position, will unload and stop the unit if it is running. If the unit is in auto restart it will prevent the unit from re–starting when there is a demand for air. 5. POWER ON (Green) Indicates the presence of control voltage at the controller. 6. AUTO RESTART (White) Will illuminate when the machine has shut-down due to low air demand. The machine will restart and load automatically as soon as the demand for air returns. 7. FAULT / HIGH AIR TEMPERATURE ALARM (Red) Turn off electrical Isolator or disconnect. Investigate cause of fault. 8. RESET BUTTON Press button to reset the control system following compressor trip. 3. Make sure main discharge valve is open. 4. Turn on electrical isolator or disconnect. The Power on (5) indicator will light, indicating that line and control voltages are available. 5. Check direction of rotation at initial start or following interruption in power supply. WARNING Make sure that all protective covers are in place. Cooling air flow exhaust may contain flying debris. Safety Protection should be worn at all times to avoid injury. STARTING 1. Push the RESET button (8). The fault indicator (7) will extinguish. Switch the ON/OFF switch (4) to the ON position. The compressor will start and then load automatically. 24 OPERATING INSTRUCTIONS NORMAL/EMERGENCY STOPPING 1. Switch the ON/OFF switch (4) to the OFF position. The compressor will unload and stop. 2. Press EMERGENCY STOP button (3) and the compressor will stop immediately. 3. Turn off electrical isolator or disconnect. CAUTION After shutdown never allow unit to stand idle with pressure in receiver/separator system. MAINTENANCE UP Series Maintenance Schedule PERIOD Each 24 operation MAINTENANCE hours Check the coolant level and replenish if necessary. Visual check of machine for any leaks, dust build up or unusual noise or vibration Report immediately, contact Ingersoll R and authorized distributor for assistance if in doubt When compressor is receiver mounted Drain air receiver of condensate, or check that automatic drain is operating Visual check condition of package pre–filter Blow clean if needed If the air filter indicator locks into the red position before the 2000 hour/1 year change out period Check the Condition of filter. Change the air filter if needed. Dusty environments require more frequent replacement or, optional high dust filter First 150 hours Change the coolant filter. Each month or 100 hours Remove and clean package pre-filter, replace if needed (The indicator sould be checked with the unit stopped.) Check the cooler(s) for build up of foreign matter. Clean if necessary by blowing out with air or by pressure washing. Each year or 2000 hours 25 ROUTINE MAINTENANCE This section refers to the various components which require periodic maintenance and replacement. It should be noted that the intervals between service requirements may be significantly reduced as a consequence of poor operating environment. This would include effects of atmospheric contamination and extremes of temperature. The SE R VICE/MAINTENANCE CHA R T indicates the various components’ descriptions and the intervals when maintenance has to take place. Oil capacities, etc., can be found in the GENERAL INFORM ATION section of this manual. Compressed air can be dangerous if incorrectly handled. Before doing any work on the unit, ensure that all pressure is vented from the system and that the machine cannot be started accidentally. CAUTION: Before beginning any work on the compressor, open, lock and tag the main electrical disconnect and close the isolation valve on the compressor discharge. Vent pressure from the unit by slowly unscrewing the coolant fill cap one turn. Unscrewing the fill cap opens a vent hole, drilled in the cap, allowing pressure to release to atmosphere. Do not remove the fill cap until all pressure has vented from the unit. Also vent piping by slightly opening the drain valve. When opening the drain valve or the coolant fill cap, stand clear of the valve discharge and wear appropriate eye protection. Change the coolant filter. Check motors with grease fittings and grease bearings per motor data tag. Ensure that maintenance personnel are properly trained, competent and have read the Maintenance Manuals. Check scavenge screen for blockage, clean if required. Change the separator cartridge. Change the Air Filter element. Take coolant sample for fluid analysis. Prior to attempting any maintenance work, ensure that:– . all air pressure is fully discharged and isolated from the system. If the automatic blowdown valve is used for this purpose, then allow enough time for it to complete the operation. Change the package pre–filter. Check the inlet valve flapper, recondition as necessary. . Visual Check of Drive Belts and tensioning gas spring. . all residual electrical power sources (mains and battery) are isolated. Pressure vessel inspection frequency may be otherwise defined by local or national legislation. Separator vessel and air receiver when fitted. Fully inspect all external surfaces, and fittings. Report any excessive corrosion, mechanical or impact damage, leakage or other deterioration. Every two years or 8000 hours Change drive belt and gas spring. Every 4 years or 16000 hours 6 years/16000 hours or as defined by local or national Replace the Ultra Coolant at whichever interval occurs first. Check and replace all items included within 2000 hour service Strip, clean and re–Grease motor bearings of ODP motors. Fit the following reconditioning parts as appropriate: Solenoid valves, Inlet valve kit, Minimum Pressure valve kit, Thermostatic Valve Kit Replace all hoses. Strip, clean and re–Grease motor bearings on motors with grease fittings. the machine cannot be started accidently or otherwise. Prior to opening or removing panels or covers to work inside a machine, ensure that:– . anyone entering the machine is aware of the reduced level of protection and the additional hazards, including hot surfaces and intermittently moving parts. . the machine cannot be started accidently or otherwise. Prior to attempting any maintenance work on a running machine, ensure that:– DANGER Only properly trained and competent persons should undertake any maintanence tasks with the compressor running or with electrical power connected. Replace sealed bearing on motors without grease fittings. Fit replacement electrical contactor tips. . the work carried out is limited to only those tasks which require the machine to run. Separator tank . Remove the cover plate and any necessary fittings. Clean the interior thoroughly and inspect all internal surfaces. . the work carried out with safety protection devices disabled or removed is limited to only those tasks which require the machine to be running with safety protection devices disabled or removed. UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 26 MAINTENANCE . all hazards present are known (e.g. pressurised components, electrically live components, removed panels, covers and guards, extreme temperatures, inflow and outflow of air, intermittently moving parts, safety valve discharge etc.). 8. Refill the machine following the ”top up coolant” procedure above. After initial fill, to purge any airlocks, the machine should be run for a few minutes cycling between load and no load, before checking that the level is correct. . appropriate personal protective equipment is worn. 9. Replace and tighten oil fill cap. . loose clothing, jewelry, long hair etc. is made safe. COOLANT FILTER CHANGE PROCEDURE . warning signs indicating that Maintenance Work is in Progress are posted in a position that can be clearly seen. Upon completion of maintenance tasks and prior to returning the machine into service, ensure that:– . the machine is suitably tested. . all guards and safety protection devices are refitted and correctly working. . all panels are replaced, canopy and doors closed. . hazardous materials are effectively contained and disposed of in a manner compliant with local or National environmental protection codes. WARNING Do not under any circumstances open any drain valve or remove components from the compressor without first ensuring that the compressor is FULLY SHUT– DOWN, power isolated and all air pressure relieved from the system. 1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure. 2. Loosen filter with the correct tool. 3. Remove the filter from the housing. 4. Place the old filter in a sealed bag and dispose of in a safe way. 5. Clean the mating face of the housing taking care to avoid any particles entering the machine. 6. Remove the new Ingersoll Rand replacement filter from its protective package. 7. Apply a small amount of lubricant to the filter seal. 8. Screw the new filter down until the seal makes contact with the housing, then hand tighten a further half turn. TOP UP COOLANT PROCEDURE The reservoir is designed to prevent overfill. With warm unit stopped in the normal way, the sight tube level should be within 15mm (0.6in) of the top of the green strip. The level should not drop beyond the bottom of the sight tube when running with a steady load. 9. Start the compressor and check for leaks. AIR FILTER ELEMENT CHANGE PROCEDURE CAUTION Ensure that ULTRA coolant is used. Failure to do so will void manufacturers warranty. 1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure. 2. Unscrew the retaining cap and withdraw the old element. COOLANT CHANGE PROCEDURE 3. Fit the new element. It is better to drain the coolant immediately after the compressor has been operating as the liquid will drain more easily and any contaminant will still be in suspension. 4. Replace the retaining cap. 1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure. 2. Place a suitable container close to the drain valve. 3. Slowly remove fill/vent cap. 4. Remove plug from drain valve. 5. Open the drain valve and drain coolant into container. 6. Close the drain valve. 7. Replace plug in drain valve. MAINTENANCE SEPARATOR CARTRIDGE CHANGE PROCEDURE 27 7. Screw the new cartridge down until the seal makes contact with the housing, then hand tighten a further half turn. 1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure. 2. Loosen separator cartridge with the correct tool. 3. Remove the cartridge from the housing; place it in a sealed bag and dispose of it safely. 8. Start the compressor and check for leaks. CAUTION This unit is not designed or intended to operate when contaminated with silicone. Lubricants, greases or other items containing silicone should not be used on this unit. 4. Clean the mating face of the housing. 5. Remove the new Ingersoll Rand replacement cartridge from its protective package. COOLER CLEANING PROCEDURE 6. Apply a small amount of lubricant to the cartridge seal. 2. Remove the top cover to obtain access to the cooler. 1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure. 3. Clean the cooler. 4. Rebuild in reverse order. 28 MAINTENANCE 1 2 22505309 REV. A SETTING THE PRESSURE SWITCH (1PS) TO CHECK THE LOWER SET POINT TO CHECK THE MAXIMUM DISCHARGE PRESSURE (Pressure switch upper trip point) Observe the line pressure fall and note the point at which the pressure switch closes (and loads the compressor). Slowly close the isolation valve located adjacent to the compressor. Observe the rise in pressure and ensure that the pressure switch opens (and unloads the compressor) at the correct Maximum discharge pressure. TO ADJUST THE UPPER SET POINT Remove the cover and turn the adjuster [1]. The pointer will move. Turn the adjuster anti–clockwise to increase the set point or clockwise to decrease it. The maximum discharge pressure is shown on the machine data plate. TO ADJUST THE LOWER SET POINT DO NOT exceed these figures. Remove the cover and turn the adjuster [2]. The pointer will move. Turn the adjuster anti–clockwise to increase the set point or clockwise to decrease it. NOTE The pressure switch scale is a guide only. Use the machine pressure gauge to verify the upper and lower set points. MAINTENANCE 29 BELT CHANGE / GAS STRUT CHANGE PROCEDURE 1. Stop the machine, electrically isolate and vent all trapped pressure. 2. Remove the side cover from the machine. 3. Fit a 1/2” square drive wrench in the tension cam located above the airend (access from front door). Turn clockwise 1/4 turn to Position II to release gas strut tension on the belts. 4. Using a small screwdriver under the spring clip, ease the ball ends off the spherical studs at the ends of the gas strut. 5. Replace the gas strut and the studs at the same time by removing and replacing the studs then pushing the new gas strut firmly onto the studs until it clicks into place. 6. Turn the tension cam clockwise 1/4 turn to Position III to raise and support the airend. Place a block of wood or similar under the separator tank for support. 7. Replace the belts from the left side of the machine. 8. Turn the tension cam counter–clockwise 1/2 turn to Position I to tension the gas strut. 9. Spin the drive to check alignment of the belt ribs on the pulleys (sheaves). A. Gas strut. B. Support bracket (part of pivoted assembly). C. Tension cam. 30 MAINTENANCE ELECTRIC DRAIN VALVE PRODUCT DESCRIPTION TROUBLESHOOTING The Electric Drain Valve removes condensed water and oil from the air receiver tank. Additional drains may be installed throughout your compressed air system, including aftercoolers, filters, drip legs and dryers. TROUBLE CAUSE Valve will not close. 1. Debris in solenoid 1. Remove solenoid valve prevents dia- valve, disassemble, phragm from seating. clean and reassemble. The Electric Drain Valve operates on a timer which can be set to automatically drain the air receiver tank at operator–determined intervals. 2. Short in electrical 2. Check and replace component. power cord or timer as needed. Key features include: x 100% continuous duty Timer will not activate x NEMA 4 enclosure ACTION 1. No electrical supply. 1. Apply power. 2. Timer malfunction 2. Replace timer. x Adjustable time on (0.5 – 10 seconds) 3. Clogged port. 3. Clean valve. x Adjustable time off (0.5 – 45 minutes) 4 Solenoid valve mal- 4. Replace function. valve. x Stainless steel operator 5. Clogged strainer. x LED to indicate electrical power is on solenoid 5. Clean strainer. x LED to indicate valve is open x Manual override MAINTENANCE OPERATION Periodically clean the screen inside the valve to keep the drain functioning at maximum capacity. To do this, perform the following steps: 1. Open the strainer ball valve. Strainer Ball Valve. OPEN CLOSED 1. Close the strainer ball valve completely to isolate it from the air receiver tank. 2. Press the TEST button on the timer to vent the pressure remaining in the valve. Repeat until all pressure is removed. CAUTION! High pressure air can cause injury from flying debris. Ensure the strainer ball valve is completely closed and pressure is released from the valve prior to cleaning. 3. Remove the plug from the strainer with a suitable wrench. If you hear air escaping from the cleaning port, STOP IMMEDIATELY and repeat steps I and 2. 2. Set the “time off” and “time on” knobs. See TIMER SETTINGS (below) for an explanation of the settings. 3. During compressor operation, check for air leaks. TIMER SETTINGS The “time off” setting determines the interval between cycles from 30 seconds to 45 minutes. The “time on” setting determines the actual time the compressor drains condensate. The timer’s cycle rate and drain opening time should be adjusted to open just long enough to discharge the condensate. The timer is properly set when it opens and discharges condensate and then vents air for approximately one second before closing. Adjustments may be made depending on mny factors, including humidity and duty cycle. 4. Remove the stainless steel filter screen and clean it. Remove any debris that may be in the strainer body before replacing the filter screen. 5. Replace plug and tighten with wrench. 6. When putting the Electric Drain Valve back into service, press the TEST button to confirm proper function. TROUBLE SHOOTING PROBLEM CAUSE REMEDY Compressor fails to start Mains power or Control voltage not available. § Defective Star / Delta timer. Machine shutsdown periodically Check the control circuit fuse. § Check the transformer secondary windings for the control voltage. § High current draw § Set overload to correct value and switch to manual reset. § Ensure voltage does not drop below 10% on start up and 6% running. Change belt. Compressor operating above rated pressure. Set pressure to correct rating for machine. Separator cartridge contaminated. Change air filter, and separator cartridge. Low voltage. § Ensure voltage does not drop below 10% on start up and 6% running. † Change Airend. Unbalanced voltage. Damaged airend. Low current draw Correct incoming supply voltage. Air filter contaminated. Change air filter. Compressor operating unloaded. Set pressure to correct rating for machine. High voltage. Defective inlet valve. High discharge pressure Low system air pressure Change Star / Delta timer. Top up coolant. Belt stretch protection (when fitted). Line voltage variation. Check incoming power supply. § High airend temperature. Motor overload. Reduce site voltage to correct operating voltage. † Defective or incorrect pressure switch setting. Fit inlet valve service kit. Replace or set pressure to correct rating for machine. Load solenoid valve defective. † Fit load solenoid service kit. Blowdown valve defective. † Fit blowdown solenoid service kit. Inlet valve malfunction. † Separator cartridge contaminated. Fit inlet valve service kit. Fit new Separator cartridge. Incorrect pressure switch setting. Set pressure to correct rating for machine. Minimum pressure valve malfunction. † Load solenoid valve defective. † Fit load solenoid service kit. Blowdown valve defective. † Fit blowdown solenoid service kit. Drive belt slipping. Fit Minimum pressure valve service kit. Fit new belt and tensioner. Air system leaks. † Inlet valve malfunction. † System demand exceeds compressor delivery. 31 Fix leaks. Fit inlet valve service kit. Reduce demand or install additional compressor. NOTES: § Must be carried out by a competent electrician. † This work is recommended to be carried out only by an Ingersoll Rand authorized service technician. 32 TROUBLE SHOOTING PROBLEM CAUSE REMEDY Compressor trips due to Compressor operating above rated pressure. over temperature Package pre–filter blocked. Excessive coolant consumption Set pressure to correct rating for machine. Clean / replace package pre–filter. Cooler blocked. Clean cooler. Missing or incorrectly fitted enclosure panels Ensure that all enclosure panels are correctly fitted Low coolant level. Top up coolant and check for leaks. High ambient temperature. Re–site compressor. Restricted cooling air flow. Ensure correct air flow to compressor. Separator cartridge leak. Blocked separator cartridge drain. Fit new Separator cartridge. † Compressor operating below rated pressure. Excessive noise level Remove fittings and clean. Set pressure to correct rating for machine. Coolant system leak. † Air system leaks. † Fix leaks. Airend defective. † Change Airend. Belts Slipping. Fix leaks. Replace belt and tensioner. Motor defective. † Replace motor. Loose components. † Retighten loose items. Shaft seal leaking Defective shaft seal. † Pressure relief valve opens Defective switch or incorrect pressure switch setting. Black residue on belt guard/cooler box Fit Airend shaft seal kit. Replace or set pressure to correct rating for machine. Minimum pressure valve malfunction. † Fit Minimum pressure valve service kit. Load solenoid valve defective. † Fit load solenoid service kit. Blowdown valve defective. † Fit blowdown solenoid service kit. Inlet valve malfunction. † Fit inlet valve service kit. Drive belt slipping. Replace belt and tensioner. Pulleys misaligned. Re–align pulleys. Worn pulleys. Gas strut failed. Safety valve blows when MPV Stuck closed compressor goes on load Safety valve faulty † Replace pulleys and belt. Replace belt and tensioner. Strip MPV, examine and repair if necessary. Check the setting of the safety valve and the rated pressure. NOTES: § Must be carried out by a competent electrician. † This work is recommended to be carried out only by an Ingersoll Rand authorized service technician. UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 60Hz MANUAL DE MANEJO Y MANTENIMIENTO Septiemre Este manual contiene importante información sobre seguridad y ha de ponerse a disposición del personal encargado del funcionamiento y mantenimiento de la máquina. C.C.N. : 80445158 es REV. : A FECHA : OCTUBRE 2008 GARANTIA Y ARRANQUEREGISTRADO Garantía La Compañía garantiza que el equipo por ella fabricado será y entregado en virtud de la presente estará exento de defectos de materiales y de mano de obra durante un período de doce meses a partir de la fecha de puesta en funcionamiento o de dieciocho meses a partir de la fecha de despacho desde la fábrica, si ésta ocurriese primero. El Comprador estará obligado a informar por escrito y con prontitud cualquier fallo de conformidad de esta garantía a la Compañía dentro del citado período, con lo cual la Compañía subsanará, a discreción propia, tal disconformidad mediante la reparación adecuada del equipo o suministrando una pieza de repuesto F.O.B. punto de embarque, siempre que el Comprador haya almacenado, instalado, mantenido y operado tal Equipo de conformidad con las nuevas prácticas de la industria y haya cumplido las recomendaciones específicas de la Compañía. Los accesorios o el equipo suministrado por la Compañía, pero fabricado por otros, se beneficiará de cualquier garantía que los fabricantes hayan proporcionado a la Compañía y que pueda trasladarse al Comprador. La Compañía declinará toda responsabilidad acerca de cualesquiera reparaciones, recambios o ajustes realizados en el equipo y de cualesquiera costos de la mano de obra realizada por el Comprador o por otros, sin previo consentimiento por escrito de la Compañía. Se excluyen específicamente los efectos de corrosión y el uso y desgaste normales. Las garantías de rendimiento se limitan a aquéllos que se indiquen específicamente en la propuesta de la Compañía. A menos que la responsabilidad de cumplir tales garantías de rendimiento se limite a pruebas específicas, la obligación de la Compañía será la de subsanar de la forma y durante el período de tiempo que anteriormente se indica. LA COMPAÑÍA NO CONCEDE GARANTIA O REPRESENTACION ALGUNA DE NINGUN TIPO EN ABSOLUTO, EXPRESA O IMPLICITA, SALVO LA DEL TITULO, Y POR LA PRESENTE RENUNCIA A TODAS LAS GARANTIAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN PROPOSITO EN PARTICULAR. La corrección por la Compañía de disconformidades, sean patentes o latentes, de la forma y por el período de tiempo anteriormente indicados constituirá el cumplimiento de todas las responsabilidades de la Compañía en cuanto a tales disconformidades bien sean que se basen en un contrato, negligencia de garantía, indemnización, responsabilidad estricta o de otro modo con respecto a o emanantes de tal Equipo. El Comprador no operará el Equipo que se considere defectuoso, sin notificar previamente por escrito a la Compañía su intención de realizar esto. Cualquier utilización tal del Equipo se llevará a cabo bajo el riesgo y responsabilidad exclusivos del Comprador. Obsérvese que ésta es la garantía normal de Ingersoll Rand. Toda garantía en vigor en el momento de la compra del compresor o negociada como parte del pedido de compra puede tener prioridad sobre esta garantía. Para registrarse en línea, entrar en air.ingersollrand.com Ingersoll Rand Air Solutions Customer Solutions Center 800–B Beaty Street Davidson, NC 28036 air.ingersollrand.com CONTENIDO & ABREVIATURAS 1 CONTENIDO ABREVIATURAS Y SIMBOLOS 1 CONTENIDO #### Para el número de derie, sirvanse contactar con Ingersoll Rand 2 PREAMBULO 3 CALCOMANIAS 8 SEGURIDAD 10 INFORMACION GENERAL 12 INSTALACIÓN / MANEJO –>#### ####–> * { NR AR SM HA WC AC ERS T.E.F.C. 22 INSTRUCCIONES DE OPERACION O.D.P. 26 MANTENIMIENTO 32 RESOLUCION DE AVERIAS Hasta serie nº Desde serie nº No dibujado Opcion No necesario Según se necesite Sitemaster/Sitepack Máquina para ambiente severo Máquina refrigerada por agua Máquina refrigerada por aire Sistema de recuperación de energía Motor totalmente blindado refrigerado por aire (IP55) (motor) Abierto a prueba de goteo 2 PREAMBULO El contenido de este manual es propiedad y material confidencial de Ingersoll Rand y no puede reproducirse sin el consentimiento previo por escrito de Ingersoll Rand. Ninguna parte de lo contenido en este documento puede entenderse como promesa, garantía o representación, implícita o explícita, respecto a los productos Ingersoll Rand que en él se describen. Tales garantías u otros términos y condiciones de venta de los productos deberán estar deacuerdo con los términos y condiciones estándar de venta para tales productos, que están a disposición de los clientes si lo solicitan. Este manual contiene instrucciones y datos técnicos para todas las operaciones de empleo normales y de mantenimiento rutinario. Las reparaciones mayores no están comprendidas en este manual y deben encomendarse o consultarse a un concesionario de servicio autorizado Ingersoll Rand. Todos los componentes, accesorios, tuberías y conectores incorporados al sistema de aire comprimido, deberán ser: . de buena calidad, adquiridos a un fabricante de buena reputación y, en lo posible, de un tipo aprobado por Ingersoll Rand . claramente de un régimen adecuado para una presión igual, como mínimo, a la máxima presión de trabajo premisible de la máquina compatibles con el lubricante/ refrigerante del compresor . acompañados de instrucciones para que su instalación, funcionamientoy mantenimiento se lleven a cabo con seguridad. Los departamentos de Servicio de Ingersoll Rand puede facilitar detalles de los equipos aprobados. El empleo de piezas para reparaciones no genuinas y distintas a las incluidas en las listas de piezas aprobadas por Ingersoll Rand, puede originar condiciones de riesgo sobre las que Ingersoll Rand no tiene control alguno. Por consiguiente, Ingersoll Rand declina toda responsabilidad acerca de equipos en los que no se instalen piezas aprobadas. Pueden verse afectadas las condiciones generales de garantía. Ingersoll Rand se reserva el derecho a realizar cambios y mejoras de los productos sin previo aviso y sin incurrir en ningún tipo de obligación a realizar tales cambios o añadir tales mejoras en aquellos productos que se hayan vendido previamente. Los usos para lo que esta diseñada esta máquina estan subrayados abajo y también se dan algunos ejemplos de uso incorrecto, sin embargo Ingersoll Rand no se ouede anticipar a cada aplicación o situación de trabajo que pueda ocurrir. SI TIENE DUDAS CONSULTE AL SUPERVISOR. Esta máquina se ha concebido y suministrado para su utilización únicamente bajo las condiciones y en las aplicaciones especificadas a continuación: . Compresión de aire de ambiente normal sin gases, vapores o partículas adicionales conocidos o detectables. . Funcionamiento dentro de la gama de temperatura ambiente especificada en la sección INFORMACION GENERAL de este manual. Uso de la máquina en cualquiera de las siguientes situaciones:– a) No esta aprobado por Ingersoll Rand. b) Puede perjudicar la seguridad de los usuarios y otras personas, y c) Puede perjudicar cualquier reclamacion hacha contra Ingersoll Rand. TABLA 1 Uso de la máquina para producir aire comprimido para: a) consumo humano directo b) consumo humano indirecto, sin el correspondiente filtrado y purificado. Uso de la máquina fuera del rango de temperatura ambiente especificado en la sección de INFORMACION GENERAL de este manual. Uso de la máquina donde haya riesgo real o potencial de niveles peligrosos de gases o vapores inflamables. ESTA MÁQUINA NI SE HA DESTINADO NI DEBE UTILIZARSE EN AMBIENTES POTENCIALMENTE EXPLOSIVOS, INCLUIDAS LAS SITUACIONES EN LAS QUE SE HALLEN PRESENTAS GASES O VAPORES INFLAMABLES. Uso de la máquina con componentes no aprobados por Ingersoll Rand. Uso de la máquina con componentes de seguridad o de control perdidos o averiados. La compañia no acepta resposabilidades por arrores en la traducción de la versión original en Inglés. ¢ COPYRIGHT 2008 INGERSOLL RAND CALCOMANIAS 3 SIMBOLOS ISO FORMA GRAFICA Y SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS ISO Prohibición/Obligatoriedad Información/Instrucciones Advertencia Utilizar la carretilla elevadora en esta lado. REPOSICIONAR No utilizar la carretilla elevadora en esta lado. Parada de emergencia. Encendido (energia) Apagado (energia). REARRANQUE AUTOMATICO MANTENIMIENTO MANUTENZIONE PROIBITA FRAGIL MANTENER SECO COLOCAR EN ESTA POSICION NO USAR GANCHOS NO USAR MORDAZAS DE AGARRE LATERAL HORAS 4 CALCOMANIAS Cada X meses, si lo requieren más pronto por las horas de funcionamiento ENERGIA ELECTRICA INSPECCIONAR CAMBIAR / MONTAR DE NUEVO LIMPIAR. CALCOMANIAS 5 SIMBOLOS ANSI FORMA GRAFICA Y SIGNIFICADO DE LOS SIMBOLOS ANSI PELIGRO AIRE DE ADMISIÓN. Puede contener monóxido de carbono u otros contaminantes. Puede causar lesiones graves o la muerte. Los compresores de aire Ingersoll Rand no están diseñados, destinados para aire respirable. No se debe usar el aire comprimido para aplicaciones de aire respirable a menos que se trate de acuerdo con todas las normas y reglamentos correspondientes. ADVERTENCIA VOLTAJE PELIGROSO. Puede causar lesiones graves o la muerte. Desconecte la energía y descargue la presíon del tanque antes de darle servicio. Bloquear/etiquetar la máquina. El compresor debe estar conectado a un circuito adecuadamente puesto a tierra. Ver las instruccciones de puesta a tierra en el manual. No haga funcionar el compresor en ambientes húmedos. Debe almacenarse en el interior. RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSIÓN. El arco eléctrico producido por los componentes del compresor puede encender los líquidos y vapores inflamables, causando lesiones graves. No haga funcionar nunca el compresor cerca de líquidos o vapores inflamables. Si se utiliza para aspersión de materiales inflamables, debe mantenerse el compresor a una distancia mínima de 20 pies (6 metros) del área de aspersión. AIRE A ALTA PRESÍON. Los tanques oxidados pueden producir una explosión y lesiones graves o la muerte. Receptor bajo presión. Antes de efectuar el mantenimiento, el operador deberá reducir la presión del tanque. A demás del drenaje automático, haga funcionar la válvula manual de desagüe una vez por semana. La válvula manual de drenaje está ubicada en la parte inferior del tanque. PARTES MÓVILES. Puede causar lesiones graves. No opere la máquina si se ha retirado el protector. La máquina puede empezar a funcionar automáticamente. Desconecte la energía ante de darle servicio a la máquina. Bloquear/etiquetar la máquina. SUPERFICIE CALIENTE. Puede causar lesiones graves. No tocar. Deje que se enfríe antes de dar servicio. No toque el compresor ni las tuberías calientes. Correas y poleas expuestas. Pueden causar heridas severas o muerte. No opere con las cubiertas fuera de su lugar. Desconecte el suministro electrico, asegure el interruptor y marquelo antes de dar mantenimiento. El flujo de escape puede expulsar desechos en suspensión. Debe usarse protección de seguridad en todo momento. 6 CALCOMANIAS Unidades de 60 Hz DENTRO DE LA UNIDAD VISTA IZQUIERDA VISTA POSTERIOR SECCION A–A DENTRO DE LA PUERTA DEL ARRANQUE VISTA SUPERIOR VISTA FRONTAL Elemento 1 ccn 32343519 Cantidad 1 VISTA DERECHA Descripción Calcomanía, contaminado Elemento advertencia aire Situado cerca de la puerta de descarga de aire del depósito de almacenamiento en unidades con depósito montado ccn Cantidad Descripción 8 30286686 1 Calcomanía, aviso rotación 9 32343543 1 Calcomanía, aviso descarga de aire Situado cerca de la puerta de descarga de aire del depósito de almacenamiento en unidades con depósito montado 2 32343576 1 Calcomanía, desagüe de aire del depósito de aire 10 93171262 4 Calcomanía, aviso levantar aquí 3 93166460 1 Calcomanía, desagüe de refrigerante 11 32343493 1 Calcomanía, configuración de sobrecarga arranque IEC 4 32343501 1 Calcomanía, doble necesita) 12 SPEC 1 Especificaciones, unidad de compresor 13 32342669 1 Calcomanía, caja de arranque 14 32017469 1 Calcomanía, tensión 120/1/60 † Posición opcional. tensión (si 5 – 6 23038466 1 Calcomanía, Ingersoll Rand firma horizontal 20“ 7 23353147 1 Calcomanía, piezas de mantenimiento se 7 CALCOMANIAS Unidades de 60 Hz DENTRO DE LA UNIDAD VISTA IZQUIERDA VISTA POSTERIOR SECCION A–A DENTRO DE LA PUERTA DEL ARRANQUE VISTA SUPERIOR VISTA FRONTAL Elemento 15 ccn Cantidad VISTA DERECHA Descripción Elemento ccn Cantidad Descripción 32017436 1 Calcomanía, tensión 230/3/60 32018475 1 Calcomanía, tensión 200/3/60 32236481 1 Calcomanía, tensión 380/3/60 32017444 1 Calcomanía, tensión 460/3/60 32177305 1 Calcomanía, tensión 575/3/60 16 32343527 1 Calcomanía, advertencia alta presión 22 32343907 1 Calcomanía, bloquear y etiquetar 17 32343535 1 Calcomanía, advertencia coreas en movimiento 23 32343899 1 Calcomanía, volantes 18 32343550 3 Calcomanía, advertencia ventilador al descubierto 24 22115703 1 Etiqueta, rotación 60Hz 25 32344095 2 Etiqueta, Soporte de expedición † Posición opcional. 19 32343568 2 Calcomanía, peligrosa advertencia 20 32343584 1 Calcomanía, caliente advertencia 21 32343634 1 Calcomanía, diagrama de cableado DOL 60Hz 32343642 1 Calcomanía, diagrama de cableado estrella triángulo 60Hz advertencia tensión superficie desechos 8 SEGURIDAD ¡PELIGRO! El riesgo OCASIONARA la MUERTE, GRAVES LESIONES o importantes daños en los bienes si se pasa por alto. Las instrucciones deberán respetarse con precisión para evitar las lesiones o la muerte. ¡ADVERTENCIA! El riesgo PUEDE ocasionar la MUERTE, GRAVES LESIONES o importantes daños en los bienes si se pasa por alto. Las instrucciones deberán respetarse con precisión para evitar las lesiones o la muerte. PRECAUCIONES Las precauciones llaman la atención sobre las instrucciones que deben seguirse estrictamente para evitar daños en el equipo, el proceso o sus alrededores. AVISOS Los avisos se utilizan para dar información suplementaria. PRECAUCION DE AIRE RESPIRABLE Los compresores de aire Ingersoll Rand no han sido concebidos, destinados o aprobados para aire respirable. El aire comprimido no deberá utilizarse para aplicaciones de aire respirable, a menos que sea tratado de conformidad con todos los códigos y reglamentos aplicables. Información general Asegúrese de que el operador lea y entienda las pegatinas y consulte el manual antes de realizar mantenimiento u operación de la unidad. Asegúrese de que el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento no se retire permanentemente de la máquina. Asegúerese que el personal de mantenimiento esta entrenado convenientemente y que han leído los Manuales de Mantenimiento. No apuntar con boquillas de aire o pulverizadores a persona alguna. El aire comprimido y la energía eléctrica pueden ser peligrosos. Antes de comenzar cualquier trabajo sobre el compresor, asegurar que la alimentación eléctrica ha sido cortada y que el compresor ha sido despresurizado. Utilice protección para los ojos cuando funcione el compresor o realice trabajos de mantenimiento en el mismo. Todas las personas situadas cerca de maquinaria en funcionamiento deberán llevar protección para los oídos y recibir instrucciones sobre su modo de empleo de conformidad con la legislación sobre seguridad en el lugar de trabajo. Asegúrese de que todas las cubiertas protectoras estén en su lugar y que la capota o las puertas estén cerradas durante la operación. Las especificaciones de esta máquina son tales que no es adecuada para usarla en áreas donde exista riesgo de gas inflamable. La instalación de este compresor debe estar de acuerdo con códigos eléctricos reconocidos y con cualquier código local de Seguridade Higiene. El empleo de recipientes de plástico en filtros de conductos puede resultar peligroso. Su seguridad puede verse afectada bien sea por lubricantes sintéticos o por aditivos utilizados en aceites minerales. Ingersoll Rand recomienda utilizar sólo recipientes de metal en sistemas sometidos a presión. Asegúrese que la máquina trabajando a la presión es conocida por el personal apropiado. Todo el equipo de presión de aire instelado o conectado a la máquina tienen que funcionar a presiones de trabajo de seguridad o al menos a la presión de tarado de la máquina. Si se conecta más de un compresor a una planta común aguas abajo, deberán instalarse y controlarse por procedimientos de trabajo válvulas de aislamiento eficaces, de forma que una máquina no sea sometida a presión / sobrepresión accidentalmente por otra. El aire comprimido no tiene que usarse directamente por ningún aparato de respiración o máscara. El aire descargado contiene un porcentaje muy pequeño de aceite lubricante del compresor y se deberá tener cuidado de que sea compatible el equipo situado aguas abajo. Si el aire de descarga se va a liberar en un espacio reducido, debe proporcionarse una ventilación adecuada. Cuando se emplee aire comprimido, el personal deberá llevar un equipo de protección adecuado. Todas las piezas sometidas a presión, especialmente tubos flexibles y sus acoplamientos, tienen que ser inspeccionados regularmente, no tener ningún defecto y han de ser sustituídos de acuerdo al Manual de instrucciones. El aire comprimido puede ser peligroso si no se utiliza correctamente. Antes de realizar ningún tipo de trabajo en la unidad, asegúrese de que se ha liberado toda la presión del sistema y que la máquina no puede arrancar accidentalmente. Evite el contacto de cualquier parte del cuerpo con el aire comprimido. Deberá comprobarse periódicamente el funcionamiento de todas las válvulas de seguridad situadas en el tanque separador. No someter a presión excesiva al tanque colector o a recipientes similares superando los límites de diseño. No usar un tanque colector ni recipientes similares que no cumplan los requisitos de diseño del compresor. Sírvanse contactar con el distribuidor si se precisa asistencia. No taladrar, soldar o alterar de otro modo el tanque colector o recipientes similares. Productos Las siguientes substancias han sido utilizadas en la fabricación de esta máquina y pueden ser peligrosas para la salud si se utilizan incorrectamente:– . grasa conservante . inhibidor de óxido . refrigerante EVITE LA INGESTION, EL CONTACTO CON LA PIEL Y LA INHALACION DE HUMOS Transporte Cuando se transporte o carque una máquina, asegurarse que se usan los puntos específicos de elevación y de remolque. Aire comprimido El aire comprimido puede ser peligroso si no se utiliza correctamente. Antes de realizar ningún tipo de trabajo en la unidad, asegúrese de que se ha liberado toda la presión del sistema y que la máquina no puede arrancar accidentalmente. ASVERTENCIA Imponiendo en el compresor una parada normal o de emergencia sólo desahogará la presión aguas arriba de la válvula de presión mínima encima del tanque separador. Si se requiere trabajo de mantenimiento aguas abajo de esta válvula, cerciorarse de que se desahogue toda la presión en el punto de ventilación del proceso exterior al compresor. El equipo de elevación ha de tener capacidad adecuada para el peso del compresor. No trabajar ni pasar por debajo del compresor mientras esté suspendido. Sistema eléctrico Mantener alejados del sistema eléctrico del compresor todas las partes del cuerpo y las herramientas de mano u otros objetos conductores. Mantener los pies sobre un suelo seco y estar en pie sobre superficies aislantes y no entrar en contacto con parte alguna del compresor cuando se realicen ajustes o reparaciones en partes expuestas con corriente del sistema eléctrico del compresor. SEGURIDAD ADVERTENCIA Cualquier conexión eléctrica o ajuste sólo deberá ser realizado por un electricista cualificado competente. Cerrar y bloquear con lave todas las puertas de acceso cuando el compresor quede desatendido. No utilizar extintores destinados a incendios de la Clase A o Clase B cuando se trate de incendios eléctricos. Utilizar solamente extintores idóneos para incendios de la clase AB o de la clase ABC. Efectuar reparaciones únicamente en zonas limpias, secas, bien iluminadas y ventiladas. Conectar el compresor únicamente a sistemas eléctricos que sean compatibles con sus características eléctricas y que sean de su capacidad nominal. Eliminación del condensado Dado que las normas sobre aguas residuales varían entre países y regiones, el usuario tiene la responsabilidad de establecer los límites y respetar las normas de su zona en particular. Ingersoll Rand y sus distribuidores correspondientes se complacerían en asesorar y ayudar en estos aspectos. Para mayor información, consulte las hojas de datos de seguridad de materiales. 9 10 INFORMACION GENERAL AL SUMINISTRO LINEA MOTOR WYE (ESTRELLA) TRIANGULO NUMERO (TRANSICION ABIERTA) VER LA CHAPA DEL FABRICANTE DEL TRANSFORMADOR PARA LOS REQUISITOS DE CONEXIÓN DEL CABLEADO LINEA NUMERO “POTENCIA APAGADO – ENCENDIDO CONECTADA” PUENTE “EN ESPERA” REPOSICIONAR “PARADA POR ALTA TEMPERATURA” LEYENDA CPT Transformador, control EDV Válvula de purga eléctrica E–STOP Botón, parada de emergencia FU Fusible HM Contador horario HATR Relé, alta temperatura del aire HATS Interruptor, alta temperatura del aire 1M Bobina, arranque del motorContactor (Principal) 2M Bobina, arranque del motorContactor (Triangulo) OL Sobrecarga, arranque del motor 2. Las líneas de trazos representan el cableado del cliente. PS Interruptor de presión 3. SS Interruptor, selector S Bobina, arranque del motorContactor (wye / star) El tamaño de los componentes eléctricos no suministrados por Ingersoll Rand es responsabilidad del cliente y deberá decidirse de conformidad con la información facilitada en la chapa de datos del compresor y en los códigos eléctricos a nivel local. 1SV Válvula de solenoide N.C. 4. La unidad no arrancará de nuevo automáticamente después de una interrupción/fallo de potencia. 3SV Válvula de solenoide N.O. 5. El circuito se muestra en posición normal desactivado. TD Relé, arranque triángulo (10 segundos) 6. Todo el cableado ha de ser de conformidad con los códigos locales. UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 TR Relé, retardo de tiempo de rearranque automático (6 minutos) VAR Varistor Puntos terminales L1, L2, L3 Transformador de tipo ligero NOTAS 1. La desconexión o interruptor de circuitos con fusible y aprobados según los requisitos del código han de ser proporcionados por el cliente. http://air.ingersollrand.com INFORMACION GENERAL 11 LINEA NUMERO AL SUMINISTRO COMPRESOR MOTOR VER LA CHAPA DEL FABRICANTE DEL TRANSFORMADOR PARA LOS REQUISITOS DE CONEXIÓN DEL CABLEADO LINEA NUMERO “POTENCIA CONECTADA” APAGADO – ENCENDIDO PUENTE “EN ESPERA” PUENTE REPOSICIONAR “PARADA POR ALTA TEMPERATURA” LEYENDA CPT Transformador, control Puntos terminales EDV Válvula de purga eléctrica L1, L2, L3 Transformador de tipo ligero E–STOP Botón, parada de emergencia FU Fusible HM Contador horario HATR Relé, alta temperatura del aire HATS Interruptor, alta temperatura del aire NOTAS 1. La desconexión o interruptor de circuitos con fusible y aprobados según los requisitos del código han de ser proporcionados por el cliente. M Bobina, arranque del motorContactor (Principal) 2. Las líneas de trazos representan el cableado del cliente. OL Sobrecarga, arranque del motor 3. PS Interruptor de presión El tamaño de los componentes eléctricos no suministrados por Ingersoll Rand es responsabilidad del cliente y deberá decidirse de conformidad con la información facilitada en la chapa de datos del compresor y en los códigos eléctricos a nivel local. 4. La unidad no arrancará de nuevo automáticamente después de una interrupción/fallo de potencia. 5. El circuito se muestra en posición normal desactivado. 6. Todo el cableado ha de ser de conformidad con los códigos locales. SS Interruptor, selector 1SV Válvula de solenoide N.C. 3SV Válvula de solenoide N.O. TR Relé, retardo de tiempo de rearranque automático (6 minutos) VAR Varistor 12 INSTALACIÓN / MANEJO UNIDADES CON BASE MONTADA ROTACION VISTA POSTERIOR 5 VISTA IZQUIERDA 6 VISTA DERECHA VISTA FRONTAL VISTA SUPERIOR VISTA INFERIOR CLAVE A Filtro previo G B Compresor y admisión del aire refrigerante C Caja del arranque Deben instalarse cubiertas en los agujeros de la carretilla elevadora después de que la unidad está en su sitio, para reducir el ruido y asegurar un enfriamiento adecuado del conjunto. D Escape del aire refrigerante E Descarga de aire de 1,00” NPT F Entrada de potencia del cliente H Aberturas para carretilla elevadora 4 ranuras de 15 (0,6) x 25 (1,0) Véanse notas – Página15 INSTALACIÓN / MANEJO UNIDADES DE 60 Hz (120 GALONES) CON DEPOSITO MONTADO ROTACION VISTA DERECHA VISTA IZQUIERDA VISTA FRONTAL VISTA SUPERIOR VISTA POSTERIOR VISTA INFERIOR CLAVE A Filtro previo H Recipiente de almacenamiento del aire (120 galones) B Compresor y admisión del aire refrigerante I Válvula de desagüe automática C Caja del arranque J Desagüe del condensado de 0,25 pulgadas D Escape del aire refrigerante K 4 agujeros de 17 (0,7) x 44 (1,8) E Descarga de aire de 1,00” BSPT F Entrada de potencia del cliente G Aberturas para carretilla elevadora Véanse notas – Página 15 13 14 INSTALACIÓN / MANEJO UNIDADES DE 60 Hz (240 GALONES) CON DEPOSITO MONTADO ROTACION VISTA DERECHA VISTA IZQUIERDA VISTA FRONTAL VISTA SUPERIOR VISTA POSTERIOR VISTA INFERIOR CLAVE A Filtro previo H Recipiente de almacenamiento del aire (240 galones) B Compresor y admisión del aire refrigerante I Válvula de desagüe automática C Caja del arranque J Desagüe del condensado de 0,25 pulgadas D Escape del aire refrigerante K 4 agujeros de 17 (0,7) x 44 (1,8) E Descarga de aire de 1,00” BSPT F Entrada de potencia del cliente G Aberturas para carretilla elevadora Véanse notas – Página 15 INSTALACIÓN / MANEJO 15 NOTAS 1. Cantidad (aproximada) de llenado de refrigerante (lubricante) 13 litros (3,4 galones). 2. Separación recomendada enfrente de la puerta del panel de control 1.067 mm (42 pulgadas) o mínima según la requieran las normas (NEC) nacionales más recientes o los códigos locales correspondientes. 3. Separaciones recomendadas en los laterales izquierdo y derecho 914 mm (36 pulgadas). NOTA Todas las dimensiones se expresan en milímetros (pulgadas) a menos que se indiquen de otro modo. Cerciorarse de que se usan las ranuras o los puntos de elevación marcados de la carretilla elevadora que sean los correctos siempre que se eleve o transporte la máquina. 4. Separación mínima recomendada en la parte posterior del compresor ha de ser 152 mm (6 pulgadas). 5. Las tuberías exteriores no han de ejercer momentos o fuerzas no solucionados sobre la unidad. Usar tubería tan grande o mayor en la conexión de descarga. 6. Deberá prescindirse de montar tuberías de plástico o de PVC en esta unidad o de usarles en conductos cualesquiera aguas abajo. 7. Todo conducto instalado en el campo a o desde el compresor no podrá añadir más de 12,5 mm ( 1/2”) de resistencia total del aire al indicador del agua. 8. No conectar a un tanque común con un compresor de vaivén a menos que el compresor de vaivén utilice un amortiguador de impulsos de descarga. 9. El tamaño de los componentes eléctricos no suministrados por Ingersoll–Rand es responsabilidad del cliente y deberá decidirse de conformidad con la información facilitada en la chapa de datos del compresor, NEC y en los códigos eléctricos a nivel nacional y local. DESEMBALAJE Normalmente el compresor se entrega con un envoltorio de politeno. Si se ha de usar un cuchillo para quitar este envoltorio tenga cuidado de no dañar la pintura exterior del compresor. Cerciorarse de que todos los materiales utilizados para el transporte y embalaje se desechen de la manera prescrita por los códigos locales. NOTA Las unidades se despachan teniendo en su posición el perno de bloqueo de tránsito. Antes de hacer funcionar la unidad, deberá quitarse este perno y comprobarse la tensión de la correa. Aflojar, retirar y desechar el perno de despacho de 10 mm. Para el procedimiento de tensión de la correa, sírvanse consultar la sección de Mantenimiento. 16 INSTALACIÓN / MANEJO CLAVE PRECAUCION El empleo de recipientes de plástico en filtros de conductos o en otros componentes de los conductos de aire de plástico puede resultar peligroso. Su seguridad puede verse afectada bien sea por refrigerantes sintéticos o por aditivos utilizados en aceites minerales. Ingersoll Rand recomienda utilizar sólo recipientes de metal en sistemas sometidos a presión. 1. Compresor 2. Colector de aire 3. Secador de aire 4. Filtros de aire comprimido 5. Puntos de demanda del sistema AVISO Los elementos [2] a [5] son opcionales o pueden ser elementos existentes de la planta. Dirigirse a su distribuidor o representante de Ingersoll Rand para recomendaciones específicas. UBICACION EN LA PLANTA El compresor se puede instalar sobre cualquier suelo nivelado capaz de soportarlo. Se recomienda que la zona sea seca y bien ventilada en la que el ambiente sea lo más limpio posible. Deberá dejarse un mínimo de 150mm (6 pulgadas) en la parte posterior y 1 m (3 pies) en los costados de la máquina para tener un acceso para servicio y una ventilación adecuados. Hay que tener adecuado lugar libre alrededor de la máquina para hacer sin estorbo las tareas indicadas de mantenimiento. Cerciórese de situar la máquina con seguridad sobre una superficie firme. Elimínese por medios apropiados cualquier posibilidad de que la máquina se mueva, especialmente para que no se esfuerce ninguna tubería rígida de descarga. PRECAUCION Los compresores [1] tipo tornillo no deben instalarse sistemas de aire con compresores alternativos sin medios independización, tal como un tanque colector común. recomienda que ambos tipos de compresor se conecten a colector común utilizando tuberías de aire independientes. en de Se un PRECAUCION Antes de hacer funcionar la unidad, quitar el perno de despacho y desecharlo. PRECAUCION La unidad de compresor estándar no resulta idónea para operar bajo temperaturas que puedan ocasionar congelación ya que es propenso a producirse agua de condensado en el post–refrigerador y en el colector si se han instalado. Para mayor información, Ingersoll Rand. consultar al distribuidor de TUBERIA DE DESCARGA La tubería de descarga debe ser por lo menos de igual diámetro que la conexión de la descarga del compresor. Todas las tuberías y accesorios deben tener unas características nominales adecuabas a la presión de descarga. Es esencial cuando se instala un nuevo compresor [1], revisar el sistema de aire completo. Esto sirve para conseguir un sistema seguro y efectivo. Un punto que debe ser tenido en cuenta es el arrastre de líquido. La instalación de secadores de aire [3], es siempre una buena práctica ya que seleccionados e instalados correctamente pueden reducir el arrastre de líquido a cero. Es una buena práctica colocar una válvula de aislamiento cerca del compresor e instalar filtros en la tubería [4]. 17 INSTALACIÓN / MANEJO 60Hz COMPRESOR UP6 15 UP6 20 UP6 25 UP6 30 125 150 125 150 200 125 150 200 125 150 200 Presión máxima de trabajo PSIG (bar) 125 (8.62) 150 (10.34) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) Presión de recarga fijada en fábrica PSIG (bar) 115 (7.93) 140 (9.66) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) Medida del gasto CFM (m3/MIN) 65 (1.84) 58 (1.64) 83 (2.35) 75 (2.12) 58 (1.64) 102 (2.89) 92 (2.61) 75 (2.12) 125 (3.54) 112 (3.17) 92 (2.61) Punto de disparo de la temperatura de descarga de la unidad compresora 228 F (109 C) Temperatura ambiente de trabajo mínimo a máxima (35 F) » (104 F)(35 F) » (104 F)35 F(+2 C ) m 104 F(+40 C) MOTOR Envolvente del motor ODP TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 254TZ 160 M Potencia nominal Número de revoluciones Tipo de construcción TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 256TZ 160 L 15HP TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 284TZ 180 M 286TZ 180 L 20HP TEFC 25HP Arrollamiento F 30HP F REFRIGERADOR Refrigeración por aire Corriente volumétrica de aire refrigerante mediante motor de ventilador separado 1770 ft3/min 1770 ft3/min Presión libre para conductos de aire 2100 ft3/min 2100 ft3/min 0.5 inWg (12.7mmH2O) Temperatura de salida del aire comprimido dif. $T 13 F (7.2 C) 18 F26 F (14 C) 18 F19 F (10 C) 18 F26 F (14 C) Temperatura de salida del aire refrigerante 24 F (13.5 C) 18 F27 F (15 C) 18 F29 F (16 C) 18 F35 F (20 C) DATOS GENERALES 3ppm (3 mg/m3) Contenido restante de aceite Capacidad del depósito de aceite 4.5 gallons (17 liters) Carga de aceite total 3.4 gallons (13 liters) Nivel de emisión según CAGI–Pneurop 68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A) Peso – Unidad con base montada 114 2 lbs (518 kg) 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg) Peso – Unidad de 120 galones con depósito montado 1466 lbs (665kg) 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg) Peso – Unidad de 240 galones con depósito montado 1735 lbs (787 kg) 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg) PRECAUCION Las máquinas de doble tensión 230/460 están dotadas de una calcomanía para indicar la tensión correcta que se ha conectado en fábrica. La puerta del arranque lleva montada una calcomanía que describe el procedimiento para cambiar los conectores para la tensión alternativa. El recableado sólo deberá realizarlo un electricista competente. 18 INSTALACIÓN / MANEJO 60Hz COMPRESOR UP6 15–HA UP6 20–HA UP6 25–HA 125 150 200 125 150 200 125 150 200 Presión máxima de trabajo PSIG (bar) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) Presión de recarga fijada en fábrica PSIG (bar) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) Medida del gasto CFM (m3/MIN) 65.4 (1.84) 58 (1.64) 45 (1.28) 83 (2.35) 75 (2.12) 58 (1.64) 102 (2.89) 92 (2.61) 75 (2.12) Punto de disparo de la temperatura de descarga de la unidad compresora 228 F (109 C) Temperatura ambiente de trabajo mínimo a máxima (35 F) » (104 F)(35 F) » (104 F)35 F(+2 C ) m 122 F(+50 C) MOTOR Envolvente del motor ODP TEFC Potencia nominal Número de revoluciones Tipo de construcción ODP TEFC 15HP ODP TEFC 20HP 25HP 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 256TZ 160 L 284TZ 180 M 286TZ 180 L Arrollamiento F F REFRIGERADOR Refrigeración por aire Corriente volumétrica de aire refrigerante mediante motor de ventilador separado 1770 ft3/min Presión libre para conductos de aire 2100 ft3/min 2100 ft3/min 0.5 inWg (12.7mmH2O) Temperatura de salida del aire comprimido dif. $T 18 F22 F (12 C) 18 F24 F (13 C) 18 F19 F (10 C) Temperatura de salida del aire refrigerante 18 F21 F (12 C) 18 F26 F (14 C) 18 F29 F (16 C) DATOS GENERALES 3ppm (3 mg/m3) Contenido restante de aceite Capacidad del depósito de aceite 4.5 gallons (17 liters) Carga de aceite total 3.4 gallons (13 liters) Nivel de emisión según CAGI–Pneurop 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A) Peso – Unidad con base montada 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg) Peso – Unidad de 120 galones con depósito montado 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg) Peso – Unidad de 240 galones con depósito montado 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg) PRECAUCION Las máquinas de doble tensión 230/460 están dotadas de una calcomanía para indicar la tensión correcta que se ha conectado en fábrica. La puerta del arranque lleva montada una calcomanía que describe el procedimiento para cambiar los conectores para la tensión alternativa. El recableado sólo deberá realizarlo un electricista competente. 19 INSTALACIÓN / MANEJO DATOS ELECTRICOS – TODAS LAS UNIDADES UP6–15 Tensión estándar 200V 230V 380V 460V 575V Motor de accionamiento Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC ODP Potencia Corriente a toda carga (máx.)/HA Corriente de arranque DOL (ESTRELLA) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 20.6A 19.7A 16.4A 15.8A 20HP 47.3A 45.2A 258 (151) 41.2A 39.3A 224 (132) 24.9A 23.8A 136 (114) Tiempo de arranque DOL (Estrella Triángulo) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Frecuencia de maniobras 6 112 (66) 90 (53) DATOS ELECTRICOS DOL / Estrella Triángulo Tensión de control 120VAC Régimen mínimo de cables Véase la nota 1 Medida mínima de cables AWG Véase la nota 2 90A 80A 50A 40A 35A 4 4 6 10 10 380V 460V 575V DATOS ELECTRICOS – TODAS LAS UNIDADES UP6–20 / UP6 15–HA Tensión estándar 200V 230V Motor de accionamiento Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC Potencia Corriente a toda carga (máx.)/HA Corriente de arranque DOL (ESTRELLA) ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC 28.2/22.7A 27.5/21.7A 22.6/18.2A 22/17.3A 20HP 65/52.2A 63.1/49.8A 336 (150) 56.4/45.4A 54.8/43.3A 292 (130) 34.1/27.5A 33.3/26.3A 177 (79) Tiempo de arranque DOL (Estrella Triángulo) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Frecuencia de maniobras 6 146 (65) 117 (52) DATOS ELECTRICOS DOL / Estrella Triángulo Tensión de control Régimen mínimo de cables Véase la nota 1 Medida mínima de cables AWG Véase la nota 2 120VAC 90A 80A 50A 40A 35A 4 4 6 10 10 20 INSTALACIÓN / MANEJO DATOS ELECTRICOS – TODAS LAS UNIDADES UP6–25 / UP6 20–HA Tensión estándar 200V 230V 380V 460V 575V Motor de accionamiento Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC ODP Potencia Corriente a toda carga (máx.)/HA Corriente de arranque DOL (ESTRELLA) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 33.3/28.9A 33.3/28.2A 26.6/23.1A 26.6/22.5A 25HP 76.6/66.4A 76.5/64.7A 411.7 (182.2) 66.6/57.7A 66.5/56.3A 358 (158.4) Tiempo de arranque DOL (Estrella Triángulo) 40.3/35.0A 40.3/34.4A 217 (96) 179 (79.2) 143.2 (63.4) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Frecuencia de maniobras 6 DATOS ELECTRICOS DOL / Estrella Triángulo Tensión de control 120VAC Régimen mínimo de cables Véase la nota 1 125A 100A 60A 50A 40A 3 3 4 8 10 380V 460V 575V Medida mínima de cables AWG Véase la nota 2 DATOS ELECTRICOS – TODAS LAS UNIDADES UP6–30 / UP6 25–HA Tensión estándar 200V 230V Motor de accionamiento Envolvente del motor ODP TEFC ODP TEFC Potencia Corriente a toda carga (máx.)/HA Corriente de arranque DOL (ESTRELLA) ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC 39.7/35.2A 40.0/34.7A 31.7/28.1A 32.0/27.8A 30HP 91.3/80.8A 91.9/79.8A 500 (216.7) 79.3/70.3A 79.9/69.4A 434 (188.4) Tiempo de arranque DOL (Estrella Triángulo) 48.1/42.6A 48.4/42.0A 263 (114) 217 (94.2) 169 (75.4) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Frecuencia de maniobras 6 DATOS ELECTRICOS DOL / Estrella Triángulo Tensión de control Régimen mínimo de cables Véase la nota 1 Medida mínima de cables AWG Véase la nota 2 120VAC 150A 125A 80A 60A 50A 1 2 4 6 8 1. Si se selecciona un disyuntor, éste deberá ser de tipo de disparo magnético, regulado por encima de la corriente de arranque prevista de la máquina, si bien por debajo de la corriente máxima de fallo posible. El disyuntor o la desconexión de fusible ha de ser capaz de interrumpir la corriente de fallo posible en sus terminales. 2. Tipo PVC/PVC Calculado usando las siguientes condiciones: i) Cable aislado de PVC, blindado, conductores de cobre. ii) Cable grapado a una pared, al aire libre. iii) Temperatura ambiente de 40qC (104qF) y humedad relativa de 40%. iv) Recorrido de cable de 20m (65ft). v) Caída de tensión limitada a –10% durante el arranque, –4% durante el funcionamiento normal. vi) Protegido por el interruptor de circuitos arriba indicado. Si se produce alguna variación con respecto a lo anterior, o son aplicables normas especiales, la instalación ha de planificarla un técnico competente y cualificado. AVISO ¡Los datos técnicos son válidos exclusivamente para la versión estándar! INSTALACIÓN / MANEJO CARACTERISTICAS ELECTRICAS Deberá instalarse junto al compresor un aislador o desconectador eléctrico independiente. Los cables/hilos alimentadores deberán ser dimensionados por el cliente/contratista electricista para asegurarse de que los circuitos sean equilibrados y no sobrecargados por otros equipos eléctricos. La longitud del cableado desde un punto adecuado de alimentación eléctrica resulta crítica dado que las caídas de tensión pueden perjudicar el rendimiento del compresor. Las conexiones de los cables/hilos alimentadores al aislador o desconectador deberán estar bien apretadas y limpias. La tensión de alimentación debe estar en consonancia con los valores nominales de la placa de características del motor y el compresor. El transformador del circuito de control tiene diferentes tomas de tensión. Asegurar que está ajustado a la tensión específica aplicada antes del arranque. 21 PRECAUCION Nunca comprobar la resistencia de aislamiento de cualquier parte de los circuitos de las máquinas, el motor incluido, sin desconectar por completo el controlador electrónico (si se ha instalado). PRECAUCION Cerciorarse de que el motor gire en el sentido correcto tal como lo indican las flechas del sentido de rotación y como se muestra en el dibujo. 22 INSTRUCCIONES DE OPERACION FUNCIONAMIENTO GENERAL El compresor es un equipo conducido por un motor eléctrico, de simple etapa, de tipo tornillo, completo con accesorios para tuberías, cableado y montado sobre una placa base. Es un conjunto de compresión de aire totalmente equipado. El compresor estándar se ha concebido para funcionar en una gama de temperaturas ambiente de 2_C a 40_C (35,6_F a 104_F) con un paquete opcional especial disponible para funcionar en una gama de temperaturas ambiente de 2_C hasta 50_C (35,6_F hasta 124_F). La temperatura máxima corresponde a otra versión hasta un máximo de altitud de 1.000 m (3.289 pies) sobre el nivel del mar. Por encima de esta altitud, se requieren reducciones importantes de las temperaturas ambiente. La compresión en un compresor de aire tipo tornillo está creada por el entrelazado de dos rotores helicoidales (Macho y Hembra). La mezcla de aire y refrigerante, descarga del compresor en el sistema de separación. El sistema extrae todo el refrigerante, excepto unas pocas PPM, del aire de descarga. El refrigerante se devuelve al sistema refrigerante y el aire pasa a través del postrefrigerador y fuera del compresor. El aire refrigerante es desplazado por los refrigeradores mediante el ventilador de refrigeración y se descarga de la máquina. PRECAUCION El aire refrigerante se hace entrar por el extremo del paquete de la máquina y pasa después a través del filtro y del refrigerador antes de ser descargado por la parte superior de la máquina. Deberá tenerse el cuidado de no obturar el flujo del aire o de causar cualquier restricción que supere la contrapresión máxima permitida para su conducción. No dirigir el flujo de aire hacia la cara o hacia los ojos. La transmisión asistida desde el motor de accionamiento al rotor macho del airend es mediante polea y correas. El sistema de tensión automática constante. que usa el par de masa del airend y el brazo de gas, asegura que las correas tengan siempre la tensión correcta, eliminando así la necesidad de ajustes y maximizando la vida útil de las correas. Enfriando el aire de descarga, se condensa una buena parte del vapor de agua contenido de una forma natural en el aire, pudiendose drenar las tuberías y equipos corriente abajo. El sistema de refrigeración consta de un cárter, un enfriador, una válvula thermostatic y un filtro. Cuando el equipo está en funcionamiento, el refrigerante es presurizado y forzado hacia los cojinetes del compresor. El sistema de control de carga del compresor es automático en servicio–fuera de servicio. El compresor funcionará para mantener la presión de descarga asignada y está provisto de un sistema de auto arranque para su utilización en plantas en las que hay una gran variación en el consumo de aire. ADVERTENCIA Cuando la unidad cese de funcionar como consecuencia de la baja demanda de aire, lo cual se indica normalmente mediante la luz de rearranque automático, puede arrancar de nuevo y volver a carga en cualquier momento. Se provee seguridad de funcionamiento ya que el compresor se parará si se experimentan condiciones de excesivas temperaturas o de sobrecargas eléctricas. PRECAUCION Esta unidad no se ha diseñado ni propuesto para funcionar cuando esté contaminada de silicona. Los lubricantes, grasas y otros productos que contengan silicona no deberán utilizarse con esta unidad. 23 INSTRUCCIONES DE OPERACION CONTROL ELECTRONEUMATICO E INSTRUMENTACION 10 11 1 14 6 6 9 7 3 6 8 4 A 6 B 5 CLAVE 1. Manómetro 11.Indicador del filtro de aire 2. Presostato 12.Manguito 3. Te 13.Adaptador 4. Conector 14.Válvula, admisión 5. Colector 6. Codo 8. Reducción 9. Válvula de solenoide 10.Válvula de solenoide 13 4 2 7. Unión en “T”, tramo macho 12 NOTAS: A. Tuberías de 3/8 pulgada B. Tuberías de 1/4 pulgada 24 INSTRUCCIONES DE OPERACION 1. MANOMETRO Indica la presión del sistema. ADVERTENCIA NO operar el compresor a temperaturas de descarga superiores a la presión nominal. 2. CONTADOR HORARIO Registra el tiempo total de funcionamiento del compresor. 3. PARADA DE EMERGENCIA Cuando se pulsa, el compresor se parará de inmediato. El indicador de ’Potencia conectada’ (’Power on’) permanecerá encendido. El botón de parada de emergencia deberá soltarse antes de que se pueda arrancar de nuevo el compresor. 4. ARRANQUE/PARADA Cuando se sitúa en la posición de ENCENDIDO (ON) hará que se ponga en marcha y funcione en condición de carga en tanto exista demanda de aire. Si no hay demanda, la máquina funcionará descargada antes de pararse automáticamente. Cuando se sitúa en la posición de APAGADO (OFF), descargará y parará la unidad si ésta se halla funcionando. Si la unidad está en arranque de nuevo automático impedirá el arranque de nuevo de la unidad cuando haya una demanda de aire. 5. TENSION DE ALIMENTACION (Verde) Indica la presencia de tensión de alimentación en el controlador. 6. REARRANQUE AUTOMATICO (Blanco) Se iluminará cuando la máquina haya parado debido a una baja demanda de aire. La máquina volverá a arrancar y tomará carga automáticamente tan pronto como aparezca una nueva demanda de aire. 7. FALLO / ALARMA DE ALTA TEMPERATURA DEL AIRE (Roja) Desacoplar el aislador eléctrico o desconectar. Investigar la causa del fallo. 8. BOTON DE REPOSICION Pulsar el botón para reposicionar el sistema de control tras el disparo del compresor. INSTRUCCIONES DE OPERACION 25 ANTES DEL ARRANQUE ARRANQUE 1. Realizar una inspección visual de la máquina, cerciorarse de que todas las guardas están fijas y que nada obstruye la ventilación adecuada de la máquina o el acceso libre a la misma. 1. Pulsar el botón de REPOSICION (RESET) (8). Se apagará el indicador del fallo (7). Situar el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO (ON/OFF) (4) en la posición de ENCENDIDO (ON). El compresor se pondrá en marcha y luego cargará automáticamente. 2. Comprobar el nivel del refrigerante. necesario. Restablecerlo, si fuere PARADA NORMAL/DE EMERGENCIA 3. Cerciorarse de que está abierta la válvula principal de descarga. 4. Acoplar el aislador eléctrico o conectar. Se encenderá el indicador (5) de Potencia conectada, indicando que las tensiones de la línea y de control se hallan disponibles. 1. Situar el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO (ON/OFF) (4) en la posición de ENCENDIDO (ON). El compresor descargará y se parará. 2. Pulsar el botón de PARADA DE EMERGENCIA (3) y el compresor se parará de inmediato. 5. Comprobar el sentido de rotación al arrancar inicialmente o después de una interrupción del suministro de corriente. 3. Desconectar el aislador eléctrico. ADVERTENCIA Cerciorarse de que todas las tapas de protección se halen en su posición. El escape del caudal de aire refrigerante puede contener desechos volantes. Debe usarse Protección de Seguridad en todo momento para evitar lesiones. PRECAUCION Después de una parada, nunca se dejará que la unidad permanezca inactiva con presión en el sistema del recipiente de almacenamiento/separador. 26 MANTENIMIENTO Programa de mantenimiento de la Serie UP Cada dos años o 8000 horas Cambiar la correa de accionamiento y el muelle de gas. PERÍODO MANTENIMIENTO Sustituir cada intervalo que ocurra primero. Cada 24 horas de trabajo Comprobar el nivel de refrigerante, rellenar si es necessario. Inspeccionar visualmente la máquina Visual por sitiene fugas o acumulación de polvo y comprobar si produce ruidos o vibraciones inusuales. Informar inmediatamente, contactar con el distribuidor autorizado de Ingersoll Rand en busca de ayuda en caso de duda Inspeccionar y cambiar todos los elementos incluidos dentro del servicio de las 2000 horas. Cuando el compresor sea con depósito montado Vaciar el condensado del recipiente almacenamiento del aire o comprobar que esté funcionando el desagüe automático. Comprobar visualmente el estado del filtro previo Limpiarlo con aire comprimido si se requiere Si el indicador del filtro de aire pasa a rojo antes de un período de cambio de 2.000 horas/1 año Comprobar el estado del filtro. Cambiar el filtro de aire, si procede. Los ambientes polvorientos requieren un cambio más frecuente o un filtro opcional para ambientes altamente concentrados de polvo Desmontar, limpiar y engrasar de nuevo los cojinetes de motor de los motores ODP. Montar las siguientes piezas de reacondicionamiento,según proceda: Kit de válvulas de solenoide Kit de válvulas de entrada Kit de válvulas de presión mínima Montar las siguientes piezas de reacondicionamientosegún proceda: Válvulas de solenoide Kit de válvulas de admisión Kit de válvula de presión mínima Kit de válvula termostática Cada 4 años o 16000 horas (Será necesario revisar el indicador con la unidad detenida.) Primeras 150 horas Cambiar el filtro de refrigerante. Cadames o 100 horas Desmontar y limpiar el filtro previo de la unidad y cambiarlo si fuese necesario Revisar en el o los refrigeradores si hay acumulación de materias extrañas. Limpiar si es necesario con aire o agua a presión. Cada año o 2000 horas Desmontar, limpiar y engrasar de nuevo los cojinetes de motor de los motores con engrasadoras Cambiar el cojinete sellado en motores del motor Sin engrasadora Montar puntas de contactores eléctricos de repuesto. 6 años/16000 horas o según lo determine la legislación local o nacional. Tanque separador Quitar la chapa de tapa y los accesorios necesarios. Limpiar a fondo el interior e inspeccionar todas las superficies exteriores. Cambiar el filtro del refrigerante. Comprobación de motores con engrasadora - engrase los cojinetes según la placa de datos del motor Comprobar el tamiz de barrido por si sufre atascos y limpiarlo si procede. Cambiar el cartucho del separador. Cambiar el elemento del filtro de aire. Tomar una muestra del refrigerante para análisis del líquido. Cambiar el filtro previo de la unidad. Comprobar la aleta de la válvula de entrada y repararla en caso necesario. Comprobar visualmente las correas de accionamiento y la tensión de los muelles de gas. La frecuencia de inspección del recipiente de presión puede ser definida de otro por la legislación local o nacional Remplazar todos los manguitos. Recipiente separador y recipiente de almacenamiento de aire si se han montado. Inspeccionar totalmente todas las superficies exteriores y accesorios. Informar acerca de cualquier corrosión excesiva, daños mecánicos o de impacto, fugas u otros deterioros. MANTENIMIENTO DE RUTINA Esta sección se refiere a los componentes que requieren un mantenimientoy sustitución periódica. . Debería tenerse en cuenta que los intervalos entre necesidades de servicio pueden reducirse significativamente como consecuencia del mal ambiente de trabajo. Esto incluye efectos de contaminación atmosférica y extremos de temperaturas. La TABLADESERVICIO/MANTENIMIENTO indica la descripción de los componentes y los intervalos en que el mantenimiento tiene que realizarse. La capacidad de los distintos tanques o depósitos, etc puede encontrarse en la sección INFORMACIONGENERAL de este manual. El aire comprimido puede ser peligroso si no se utiliza correctamente. Antes de realizar ningún tipo de trabajo en la unidad, asegúrese de que se ha liberado toda la presión del sistema y que la máquina no puede arrancar accidentalmente. MANTENIMIENTO PRECAUCION: Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento en el compresor, abrir, bloquear y precintar el interruptor de desconexión eléctrica principal y cerrar la válvula de aislamiento de la descarga del compresor. Ventilar la presión de la unidad abriendo lentamente una vuelta completa del tapón de llenado del refrigerante. Al desenroscar el tapón de llenado, se abre un agujero de ventilación taladrado sobre el tapón, permitiendo que la presión sea liberada a la atmósfera. No quitar el tapón de llenado hasta que se haya liberado toda la presión de la unidad a la atmósfera. Ventilar además los conductos abriendo ligeramente la válvula de vaciado. Al abrir la válvula de vaciado o el tapón de llenado, mantenerse alejado de la descarga de la válvula y llevar puesta la protección adecuada para los ojos. Cerciorarse de que el personal de mantenimiento esté adecuadamente adiestrado, sea competente y lea los Manuales de Mantenimiento. Antes de empezar cualquier tarea de mantenimiento, cerciórese de:– . que se alivie toda la presión de aire y se aisle de presiones el sistema. Si para ello se usa el purgador automático, hay que darle tiempo suficiente para efectuar el alivio total. . la máquina no se puede arrancar accidentalmente o de otro modo. 27 Al terminar tareas de mantenimiento y antes de ponerse la máquina otra vez a trabajar, cerciórese de:–. . Probar apropiadamente la máquina. . se han montado de nuevo y funcionan correctamente todas las defensas y dispositivos de protección de la seguridad. . Colocar todas las tapas y cerrar el capot y las compuertas. . Los materiales de riesgo se contienen y desechan eficazmente de manera que se cumplan los códigos locales o nacionales de protección del medio ambiente. ADVERTENCIA No abrir en ningún caso ninguna válvula ni desmontar componentes del compresor sin asegurar primero de que el compresor está COMPLETAMENTE PARADO, la alimentación desconectada y des presurizado todo el sistema de aire. PROCEDIMIENTO REFRIGERANTE PARA RESTABLECER EL NIVEL DEL El depósito se ha concebido para evitar su llenado excesivo. Estando la unidad caliente y parada de la manera normal, el nivel del tubo de comprobación del nivel deberá quedar dentro de 15mm (0.6in) de la parte superior de la tira verde. El nivel no deberá descender más allá de la parte inferior del tubo de comprobación del nivel cuando se trabaje con una carga constante. . que se desconecten o aislen las fuentes de electricidad (batería y tomas de energía eléctrica). Antes de abrir o quitar tapas o cubiertas para meter manos en la máquina, cerciórese de:– . que quienes pongan manos en la máquina sepan que están ahora más expuesto a tales riesgos como de tocar superficies calientes y movimientos intermitentes de mecanismos. . la máquina no se puede arrancar accidentalmente o de otro modo. Antes de empezar alguna operación de mantenimiento en una máquina que está en marcha , cerciórese de:– PELIGRO Sólo personas adecuadamente adiestradas y competentes deberán encargarse de tareas de mantenimiento estando el compresor funcionando o con la energía eléctrica conectada. PRECAUCION Cerciorarse de que se usa el nuevo refrigerante ULTRA. De no hacerlo así, se invalidaría la garantía del fabricante. PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DEL REFRIGERANTE Es mejor drenar el refrigerante inmediatamente después de que el compresor haya estado funcionando ya que el líquido drenará más fácilmente y cualquier contaminante permanecerá en suspensión en el mismo. 1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión atrapada. 2. Colocar un recipiente adecuado cerca de la válvula de purga. 3. Quitar lentamente el tapón de llenado/ventilación. 4. Quitar el tapón de la válvula de purga. . Que sólo se hagan operaciones para las que sea necesario tener la máquina en marcha. . Que, si se harán operaciones para las que se quitarán o suprimirán dispositivos de protección, sólo sean operaciones para las que sea necesario tener la máquina en marcha con dispositivos de seguridad suprimidos o quitados. . Que estén conscientes de todos los peligros (p. ej. dispositivos con presión, piezas eléctricas con corriente, guardas, tapas y cubiertas quitadas, temperaturas extremas, aspiración y descarga de aire, piezas en movimiento intermitente, descarga por la válvula de seguridad, etc.). . Que se use ropa y equipo de protección personal. . Que se quiten o atajen pulseras, ropa suelta, cadenitas, etc. y se recojan el cabello si lo tienen largo. . Que se pongan letreros de prevención (p. ej. Máquina Reparándose ) donde sean bien visibles. 5. Abrir la válvula de purga y vaciar el refrigerante en el recipiente. 6. Cerrar la válvula de purga. 7. Montar de nuevo el tapón en la válvula de purga. 8. Rellenar la máquina siguiendo el procedimiento anterior para “restablecer el nivel del refrigerante. Tras el llenado inicial, para purgar cualquier tapón de aire, se deberá hacer funcionar la máquina durante unos minutos realzando el ciclo entre carga y no carga, antes de comprobar que el nivel sea el correcto. 9. Montar de nuevo y apretar el tapón de llenado de aceite. PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DEL FILTRO DE REFRIGERANTE 1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión atrapada. 28 MANTENIMIENTO 2. Aflojar el filtro usando la herramienta correcta. PROCEDIMIENTO SEPARADOR DE CAMBIO DEL CARTUCHO DEL 3. Retirar el filtro del alojamiento. 1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión atrapada. 4. Meter el filtro usado en una bolsa hermética y desecharlo de forma segura. 2. Aflojar el cartucho del separador usando la herramienta correcta. 5. Limpiar las superficies coincidentes del alojamiento teniendo cuidado de que no penetre partícula alguna en la máquina. 3. Retirar el cartucho de su alojamiento; meterlo en una bolsa hermética y desecharlo de forma segura. 6. Extraer el nuevo filtro de repuesto de Ingersoll Rand de su paquete protector. 4. Limpiar las superficies coincidentes del alojamiento. 7. Aplicar una pequeña cantidad de lubricante en la junta de estanqueidad del filtro. 5. Extraer el nuevo cartucho de repuesto de Ingersoll Rand de su paquete protector. 8. Enroscar el nuevo filtro hasta que la junta de estanqueidad haga contacto con el alojamiento y luego apretarlo media vuelta más con la mano. 6. Aplicar una pequeña cantidad de lubricante en la junta de estanqueidad del cartucho. 9. Arrancar el compresor y comprobar las posibles fugas. 7. Enroscar el nuevo cartucho hasta que la junta de estanqueidad haga contacto con el alojamiento y luego apretarlo media vuelta más con la mano. PROCEDIMIENTO DE CAMBIO DEL ELEMENTO DEL FILTRO 8. Poner en marcha el compresor y inspeccionarlo por si tiene fugas. 1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión atrapada. 2. Desenrosque la tuerca de retenida y retire el elemento antiguo. PRECAUCION Esta unidad no se ha diseñado ni propuesto para funcionar cuando esté contaminada de silicona. Los lubricantes, grasas y otros productos que contengan silicona no deberán utilizarse con esta unidad. 3. Montar el nuevo elemento. PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA DEL REFRIGERADOR 4. Colocar de nuevo la tapa de retención. 1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión atrapada. 2. Quitar la tapa superior para lograr acceso al refrigerador. 3. Limpiar el refrigerador. 4. Montar todo otra vez siguiendo el orden inverso. 29 MANTENIMIENTO 1 2 22505309 REV. A AJUSTE DEL PRESOSTATO (1PS) PARA COMPROBAR EL PUNTO FIJADO INFERIOR PARA VERIFICAR LA PRESION DE DESCARGA MAXIMA (Punto superior de disparo del presostato) Observar la caida de presión en la línea y anotar el punto en el cual cierra el presostato (y carga el compresor). Cerrar lentamente la válvula de aislamiento colocada próxima al compresor. Observar la elevación de la presión y asegurar que el presostato abre (y descarga el compresor) a la presión máxima de descarga correcta. La presión máxima de descarga se muestra en la chapa de datos de la máquina. PARA AJUSTAR EL PUNTO FIJADO SUPERIOR Quitar la tapa y girar el ajustador (1). Se moverá el marcador. Girar éste en sentido contrario de las agujas del reloj para incrementar el punto fijado, y en el mismo sentido para disminuirlo. PARA AJUSTAR EL PUNTO FIJADO INFERIOR NUNCA deberán excederse estos valores. Quitar la tapa y girar el ajustador (2). Se moverá el marcador. Girar éste en sentido contrario de las agujas del reloj para incrementar el punto fijado, y en el mismo sentido para disminuirlo. NOTA La escala del presostato se ofrece sólo a título orientativo. Usar el manómetro de la máquina para verificar los puntos fijados superior e inferior. 30 MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTO PARA CAMBIAR COREAS/MUELLE DE GAS 1. Parar la máquina, aislarla eléctricamente y disipar toda la presión atrapada. 2. Quitar la tapa lateral de la máquina. 3. Montar una llave de accionamiento cuadrado de 1/2 ” en la leva de tensión situada encima de la unidad compresora (acceso desde la puerta frontal). Girar 1/4 de vuelta en sentido horario hasta la posición II para liberar la tensión del muelle de gas sobre las correas. 4. Usando un pequeño destornillador debajo del clip elástico, aflojar los extremos de bola de los pasadores de los extremos del muelle de gas. 5. Montar el muelle de gas y los pasadores al mismo tiempo que se retiran y se monta los pasadores empujando con fuerza el nuevo muelle de gas sobre los pasadores hasta que aquél encaje en posición. 6. Girar 1/4 de vuelta en sentido horario hasta la posición III para elevar y soportar la unidad compresora. Colocar un taco de madera o algo similar debajo del tanque separador para que sirva de soporte. liberar la tensión del muelle de gas sobre las correas. 7. Montar de nuevo las correas desde el lado izquierdo de la máquina. 8. Girar 1/2 vuelta en sentido antihorario hasta la posición I para tensar el muelle de gas. 9. Girar el impulsor para comprobar la alineación de los refuerzos de la correa con respecto a las poleas (roldanas). A. Muelle de gas. B. Tirante de soporte (parte de conjunto pivotado). C. Excéntrica de tensión. MANTENIMIENTO 31 VALVULA ELECTRICA DE VACIADO LOCALIZACION DE FALLOS DESCRIPCION DEL PRODUCTO La válvula eléctrica de vaciado elimina toda condensación de agua y aceite del tanque colector. Pueden instalarse desagües adicionales en la totalidad del sistema de aire comprimido, incluyendo postrefrigeradores, filtros, tuberías de vaciado del condensado y secadores. La válvula eléctrica de vaciado opera bajo un temporizador que puede regularse para que vacíe automáticamente el tanque colector de aire a intervalos designados por el operador. FALLO CAUSA ACCION La válvula no se cierra. 1. Suciedad que en la válvula de solenoide impide el asiento del diafragma. 1. Retirar la válvula de solenoide, desarmarla, limpiarla y montarla de nuevo. Las características clave incluyen: 2. Cortocircuito en un 2. Comprobar y componente eléctrico. cambiar el cable de corriente o el temporizador, según proceda. x 100% trabajo continuo x Envolvente según NEMA 4 x Tiempo regulable encendido (0.5 – 10 segundos) x Tiempo regulable apagado (0.5 – 45 minutos) El temporizador no se activa x Operador de acero inoxidable 1. No hay suministro 1. Aplicar la corriente. eléctrico. 2. Funcionamiento 2. Cambiar defectuoso del temporizador. temporizador x Diodo emisor de luz (LED) para indicar que la corriente eléctrica está conectada el 3. Lumbrera obstruida. 3. Limpiar la válvula. x Diodo emisor de luz (LED) para indicar que la válvula está abierta x Sobremultiplicador manual 4 Funcionamiento 4. Cambiar la válvula defectuoso de la de solenoide. válvula de solenoide. FUNCIONAMIENTO 5. Purificador 5. Limpiar obstruido. purificador. 1. Abrir la válvula esférica del purificador. el Válvula esférica del purificador ABIERTA CERRADA MANTENIMIENTO Limpiar periódicamente el tamiz del interior de la válvula para mantener el desagüe funcionando a máxima capacidad. Para ello, realizar los pasos siguientes: 1. 1Cerrar por completo la válvula esférica del purificador para aislarla del tanque colector del aire. 2. Ajustar los botones de tiempo “apagado” y “tiempo encendido”. Véanse los AJUSTES DEL TEMPORIZADOR (abajo) para una explicación de los valores. 3. Durante el funcionamiento del compresor, comprobar si hay fugas de aire. 2. Pulsar el botón de PRUEBA en el temporizador para ventilar la presión remanente en la válvula. Repetir la operación hasta que se haya eliminado toda la presión. ¡PRECAUCION! El aire a alta presión puede ocasionar lesiones a causa de piezas volantes. Cerciorarse de que la válvula esférica del purificador esté completamente cerrada y de que se elimina la presión de la válvula antes de realizar limpieza. AJUSTES DEL TEMPORIZADOR 3. Quitar el tapón del purificador utilizando una llave adecuada. Si se oye salir aire de la lumbrera de limpieza, PARAR INMEDIATAMENTE y repetir los pasos 1 y 2. El ajuste de “tiempo apagado” determina el intervalo entre ciclos desde 30 segundos hasta 45 minutos. El ajuste del “tiempo encendido” determina el tiempo en sí que el compresor vacía condensado. 4. Quitar el tamiz del filtro de acero inoxidable y limpiarlo. Elimina toda suciedad que pueda haber en el cuerpo del purificador antes de montar de nuevo el tamiz del filtro. La relación del ciclo del temporizador y del tiempo de apertura del desagüe deberá ajustarse para que se abra justamente durante el tiempo suficientemente largo para descargar el condensado. El temporizador está adecuadamente ajustado cuando se abre y descarga condensado y luego ventila aire durante un segundo aproximadamente antes de cerrarse. Los ajustes pueden realizarse en función de muchos factores, la humedad y el ciclo de trabajo incluidos. 5. Montar de nuevo el tapón y apretarlo con la llave. 6. Al volver a poner la Válvula Eléctrica de Vaciado en funcionamiento, pulsar el botón de PRUEBA para confirmar que funciona correctamente. 32 RESOLUCION DE AVERIAS AVERIA CAUSA REMEDIO El compresor no arranca No disponible la tensión de la red principal o de control. § Temporizador defectuoso de estrelle/triángulo. La máquina se para peródicamente Comprobar el fusible del circuito de control. § Comprobar el devanado secundario del transformador para la tensión de control. § Alta temperatura del ”airend” Sobrecarga del motor. Alto consumo de corriente § § Cambiar el filtro de aire y el cartucho del separador. § Tensión desequilibrada. Bajo consumo de corriente Baja presión de aire del sistema Cerciorarse de que la tensión no cae por debajo del 10% al arrancar y del 6% funcionando. Tensión correcta del suministro entrante. † Cambiar la unidad compresora. Contaminación del filtro de aire. Cambiar el filtro de aire. Compresor funcionando sin carga. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina. Alta tensión. Reducir la tensión del sitio hasta la tensión correcta de trabajo. Válvula de admisión defectuosa Alta presión de descarga Cerciorarse de que la tensión no cae por debajo del 10% al arrancar y del 6% funcionando. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina. Cartucho de separador contaminado. ”Airend” dañado Fijar la sobrecarga en el valor correcto y cambiar a reposición manual. Cambiar la correa. Compresor funcionando a presión superior a la nominal. Baja tensión. Cambiar el temporizador estrella/triángulo. Restablecer el nivel del refrigerante. Protección contra el estiramiento de las correas (si se ha instalado) Variacion de tensión de línea. Comprobar el suministro eléctrico entrante. § † Ajuste defectuoso o incorrecto del interruptor de presión. Montar el kit de servicio de la válvula de admisión. Cambiar o fijar la presión en el régimen correcto para la máquina. Válvula de solenoide de carga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de carga. Válvula de purga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de seguridad. Funcionamiento defectuoso de la válvula de admisión. † Montar el kit de servicio de la válvula de admisión. Cartucho de separador contaminado. Montar nuevo cartucho de separador. Ajuste incorrecto del interruptor de presión. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina. Funcionamiento defectuoso de la válvula de presión mínima. † Montar el kit de servicio de la válvula de presión mínima. Válvula de solenoide de carga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de carga. Válvula de purga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de purga. La correa de accionamiento patina. Montar nueva correa y tensor. Fugas en el sistema de aire. † Funcionamiento defectuoso de la válvula de admisión. † La demanda del sistema supera la descarga del compresor. Reparar fugas. Montar el kit de servicio de la válvula de admisión. Reducir la demanda o instalar un compresor adicional. NOTAS: § Ha de llevarlo a cabo un electricista competente. † Se recomienda que este trabajo sea realizado únicamente por un técnico de servicio autorizado de Ingersoll–Rand. RESOLUCION DE AVERIAS AVERIA CAUSA REMEDIO El compresor se dispara Compresor funcionando a presión superior a la nominal. debido a temperatura excesiva. excesiva Filtro previo de la unidad atascado. Consumo excesivo de refrigerante Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina. Limpiar/Cambiar el filtro previo de la unidad. Refrigerador atascado. Limpiar el refrigerador. Faltan o están incorrectamente montados los paneles de la envolvente. Cerciorarse de que todos los paneles de la envolvente estén correctamente contados. Bajo nivel del refrigerante. Restablecer el nivel del refrigerante y comprobar si existen fugas. Alta temperatura ambiente. Cambiar de sitio el compresor. Flujo restringido del aire refrigerante. Asegurar el caudal correcto de aire al compresor. Fuga del cartucho de separador. Desagüe atascado del cartucho de separador. Montar nuevo cartucho de separador. † Compresor funcionando a presión inferior a la nominal. Nivel excesivo de ruido 33 Retirar accesorios y limpiarlos. Fijar la presión en el régimen correcto para la máquina. Fugas en el sistema de refrigerante. † Fugas en el sistema de aire † Reparar fugas. ”Airend” defectuoso. † Cambiar la unidad compresora. Las correas patinan. Reparar fugas. Cambiar correa y tensor. Motor defectuoso. † Cambiar el motor. Componentes flojos. † Apretar de nuevo los elementos que estén flojos. Fugas en el elemento de estanqueidad Elemento de estanqueidad del eje defectuoso. † Montar el juego de servicio de juntas de estanqueidad de la unidad compresora. Se abre la válvula de desahogo de la presión Interruptor defectuoso o ajuste incorrecto del interruptor de presión. Residuos negros en la defensa de d e la correa/caja del refrigerador Funcionamiento defectuoso de la válvula de presión mínima. † Montar el kit de servicio de la válvula de presión mínima Válvula de solenoide de carga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de carga. Válvula de purga defectuosa. † Montar el kit de servicio de la válvula de solenoide de seguridad. Funcionamiento defectuoso de la válvula de admisión. † La correa de accionamiento patina. Poleas desgastadas. Montar el kit de servicio de la válvula de admisión. Cambiar correa y tensor. Poleas mal alineadas. Fallo del amortiguador de gas. La válvula de seguridad estalla cuando el compresor entra en carga. Cambiar o fijar la presión en el régimen correcto para la máquina. Alinear de nuevo las poleas. † Cambiar poleas y correa. Cambiar correa y tensor. MPV completamente cerrada. Pele la MPV, examínela y repárela si es necesario. Válvula de seguridad defectuosa. Comprobar el ajuste de la válvula de seguridad y la presión de régimen NOTAS: § Ha de llevarlo a cabo un electricista competente. † Se recomienda que este trabajo sea realizado únicamente por un técnico de servicio autorizado de Ingersoll Rand. UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 60Hz MANUEL D’UTILISATION ET D’ENTRETIEN Ce manuel contient des informations importantes concernant la sécurité; il doit être mis à la disposition des personnels qui exploitent et qui sont responsables de la maintenance de cette machine. C.C.N. : 80445158 fr REV. : A DATE : OCTOBRE 2008 GARANTIE PAR OBLIGATION ET DEMARRAGE ENREGISTRE Garantie La Société garantit pendant une période de un an à partir de la date de mise en exploitation ou de an un et demi à partir de la date d’expédition de l’usine (selon la date advenant la première), que l’Equipement qu’elle a fabriqué et livré ne présente aucune anomalie, ni de matériaux, ni de main–d’œuvre. L’Acheteur doit rendre compte au plus tôt de tout manquement à cette garantie, en envoyant une correspondance à la Société au cours de la dite–période; ce faisant, la Société rectifiera cette anomalie, selon son bon droit, en effectuant la réparation adéquate au–dit équipement ou fournira une pièce en échange FOB jusqu’au lieu d’expédition, pourvu que l’Acheteur ait stocké, installé et exploité cet Equipement conformément aux méthodes utilisées dans l’Industrie et qu’il se soit conformé aux recommandations spécifiques de la Société. Les accessoires ou les équipements fournis par la Société, mais fabriqués par d’autres, seront garantis selon les garanties offertes par ces constructeurs à la Société et qui peuvent être transférées à l’Acheteur. La Société ne sera pas responsable de réparations, d’échanges ou de réglages d’Equipements ou de frais de main–d’œuvre effectués par l’Acheteur ou autres sans autorisation par écrit préalable de la Société. Les effets de corrosion, d’érosion, de déchirement et d’usure normale sont exclus de cette garantie. Les garanties d’exécution sont limitées à celles spécifiquement citées dans la proposition de la Compagnie. A moins que la responsabilité de satisfaire à de telles garanties d’exécution soit limitée à des essais stipulés, l’obligation de la Compagnie est de procéder à la correction de la manière et dans la période définie ci–dessus. LA COMPAGNIE N’ETABLIT AUCUNE AUTRE GARANTIE OU REPRESENTATION QUELLE QUE SOIT SA NATURE, EXPRIMEE OU IMPLICITE, A L’EXCEPTION DE CELLE DEFINIE CI–DESSUS. TOUTES LES AUTRES GARANTIES, DE VALEUR MARCHANDE ET D’ADAPTATION A UN USAGE PARTICULIER, SONT PAR LA PRESENTE DISPOSITION NIEES. Par la correction des non–conformités, qu’elles soient cachées ou manifestes, de la manière et dans la période définie ci–dessus, la Compagnie aura entièrement répondue à toutes ses obligations. Que ces obligations découlent du contrat, de la garantie, d’une omission, d’une indemnité, d’une stricte responsabilité ou autrement, et relative ou alors provenant de tels équipements. L’Acquéreur ne doit en aucun cas utiliser un équipement considéré défectueux avant de notifier ses intentions par écrit à la Compagnie. Tous les risques que peut courir l’utilisation d’un tel équipement sans notification préalable de la Compagnie, seront de la responsabilité et à la charge de l’Acquéreur. Notez qu’il s’agit d’une garantie standard Ingersoll Rand. Toute garantie en application au moment de l’acquisition d’un compresseur ou alors, négociée en tant que partie intégrante de la commande, peut avoir la priorité sur cette garantie. CONTENU & ABREVIATIONS CONTENU ABRÉVIATIONS & SYMBOLES 1 CONTENU #### série. Contact Ingersoll Rand pour le numéro de 2 AVANT–PROPOS 3 DECALS 8 SECURITES 10 INFORMATIONS GÉNÉRALES 12 INSTALLATION/ MANUTENTION –>#### ####–> * { NR AR SM HA WC AC ERS T.E.F.C. 22 INSTRUCTIONS DE MARCHE Jusqu’au no. de série A partir du no. de série Non illustré Option Non nécessaire Comme demandé Sitemaster/Sitepack Machine haute température Machine refroidie par eau Machine refroidie par air Système de récupération d’énergie Moteur de ventilateur totalement fermé (IP55) Drain goutte–à–goutte (moteur) O.D.P. 26 MAINTENANCE 32 RECHERCHE DE DÉFAUTS 1 2 AVANT–PROPOS Le contenu de ce manuel est considéré comme ,appartenant à Ingersoll Randet comme confidentiel et ne doit pas être reproduit pour distribution sans le consentement écrit préalable de la Société Ingersoll Rand. Les utilisations prévues pour cette machine sont précisées ci–dessous; des exemples d’utilisation interdites sont également illustrées. Néanmoins, Ingersoll Rand ne peut par prévoir toutes les utilisations ou tous les types de travaux qui peuvent se présenter. Aucun élément du contenu de ce document n’est entendu comme représentant aucune promesse, garantie, ni représentation, ni explicites, ni implicites, eut égard aux produits qui y sont décrits. Toutes garanties de cette nature ou tous autres termes et conditions de vente des produits devront être conformes aux termes et conditions standard de la Société Ingersoll Rand pour la vente desdits produits, termes et conditions que l’on pourra obtenir sur demande. EN CAS DE DOUTE, REFEREZ–VOUS A VOTRE SUPERVISEUR. Ce manuel contient des instructions et des données techniques qui couvrent toutes les opérations et les tâches de maintenance régulière à effectuer par le personnel d’exploitation et de maintenance. Les révisions générales sortent du cadre de ce manuel et doivent être renvoyées à un service d’entretien agréé Ingersoll Rand. Tous les composants, accessoires, tuyauteries et connecteurs ajoutés au système de compression pneumatique doivent être: . De bonne qualité, produits par un fabricant de bonne réputation et d’un type agréé par Ingersoll Rand toutes les fois que cela s’avère possible. . Tarés clairement à une pression au moins égale à la pression opérationnellemaximale autorisée de l’équipement. . Compatibles avec les produits de lubrification et de refroidissement du compresseur. . Accompagnés d’instructions pour pouvoir effectuer l’installation sans danger, ainsi que pour pouvoir en assurer l’exploitation et la maintenance sans problèmes. Les détails concernant les équipements homologués sont disponibles auprès des Services d’Entretien Ingersoll Rand . L’utilisation de pièces détachées qui ne sont pas d’origine (autres que celles incluses dans la liste de pièces agrées par Ingersoll Rand) risque de créer des conditions dangereuses, vis–à–vis desquelles Ingersoll Rand n’a aucun contrôle. En conséquence, Ingersoll Rand décline toute responsabilité quant aux pertes provoquées par un équipement qui comporte des pièces non–agrées. Les conditions de la garantie standard risquent d’être affectées. La Société Ingersoll Rand se réserve le droit d’apporter des modifications ou d’ajouter des perfectionnements aux produits sans préavis et sans encourir en quoi que ce soit l’obligation d’apporter de telles modifications ni d’ajouter de tels perfectionnements aux produits vendus antérieurement. Cette machine a été étudiée et a été fournie pour être utilisée uniquement dans les conditions de travail et les utilisations spécifiées ci–dessous: . Compression d’air ambiant normal ne contenant aucun gaz, aucune vapeur ou particules supplémentaires connus ou décelables. . Fonctionnement dans la gamme de températures spécifiées dans la section INFORMATIONS GENERALES de ce manuel. L’utilisation de cette machine dans une des situations énumérées dans le Tableau 1:– a) Est interdite par Ingersoll Rand b) Risque d’affecter la sécurité des utilisateurs ou d’autres personnes, c) Risque d’affecter les réclamations faites à l’encontre d’Ingersoll Rand. TABLEAU 1 Utilisation de la machine pour produire de l’air comprimé pour: a) Une consommation humaine directe. b) Une consommation humaine indirecte sans filtration adéquate et vérifications de la pureté. Utilisation de la machine en–dehors de la plage de températures ambiantes spécifiées dans la Section INFORMATIONS GENERALES de ce Manuel. Utilisation de la machine dans les endroits où il y a un risque présent ou prévisible de niveaux dangereux de gaz ou de vapeurs inflammables. CETTE MACHINE N’EST PAS DESTINÉE À ÊTRE UTILISÉE ET NE DOIT PAS ÊTRE UTILISÉE DANS DES ATMOSPHÈRES POTENTIELLEMENT EXPLOSIVES, Y COMPRIS LORSQUE DES GAZ OU DES VAPEURS INFLAMMABLES PEUVENT ÊTRE PRÉSENTS. Utilisation de la machine avec des pièces installées, non homologuées par Ingersoll Rand. Utilisation de la machine avec des composants ayant trait à la sécurité qui manquent ou qui sont neutralisés. La société n’accepte aucune responsabilité en cas d’erreur dans la traduction de ce Manuel, à partir de la version anglaise. ¢ COPYRIGHT 2008 INGERSOLL RAND DECALS 3 SYMBOLES ISO STRUCTURE GRAPHIQUE ET SIGNIFICATION DES SYMBOLES ISO Interdiction/Obligatoire Informations/Instructions Avertissement Pour le levage avec fourche, n’utiliser que ce cõté. RECALAGE Ne pas utiliser de fourche pour soulever de ce côté. Arrêt d’urgence. Marche. Arrêt REDEMARRAGE AUTOMATIQUE MAINTENANCE INTERDICTIONS – MAINTENANCE FRAGILE CONSERVEZ AU SEC A ORIENTER VERS LE HAUT INTERDICTION D’UTILISER DES CROCHETS INTERDICTION D’UTILISER DES ATTACHES LATERALES HEURES 4 DECALS Tous les X mois si le nombre total requis d’heures de fonctionnement n’est pas atteint PUISSANCE CHANGER / REMPLACER CONTROLER NETTOYER. DECALS 5 SYMBOLES ANSI STRUCTURE GRAPHIQUE ET SIGNIFICATION DES SYMBOLES ANSI DANGER AIR D’ADMISSION. Peut contenir du monoxyde de carbone ou d’autres contaminants. Cause des blessures graves ou la mort. Les compresseurs Ingersoll Rand n’ont pas été conçus, ni destinés, ni approuvés pour la compression d’air respirable. L’air comprimé ne doit pas être utilisé pour la respiration à moins qu’il n’ait été traité d’après les normes et règlements en vigueur pour cette application. AVERTISSEMENT TENSION DANGEREUSE. Peut causer des blessures graves ou la mort. Débrancher l’alimentation et aérer la pression du réservoir avant l’entretien. Verrouiller/étiqueter l’appareil. Le connecteur doit être connecté à un circuit correctement mis á la terre. Voir les Instructions de mise à la terre dans le manuel. Ne pas faire marcher le compresseur dans un environnement mouillé. Stocker à l’intérieur. RISQUE D’INCENDIE OU D’EXPLOSION. Les arcs électriques produits par les composants du compresseur peuvent enflammer les liquides et vapeurs inflammables, ce qui peut causer des blessures graves. Ne jamais faire marcher le compresseur à proximité des liquides ou vapeurs inflammables S’il est utilisé pour vaporiser des matières inflammables, garder le compresseur à 6 mètres (20 pieds) au moins de la zone de vaporisation. AIR HAUTE PRESSION. Les réservoirs rouillés peuvent causer des explosions et des blessures graves ou la mort. Récepteur sous pression. L’opérateur doit détendre la pression du réservoir avant d’effectuer l’entretien. En plus de la vidange automatique, actionner la soupape de vidange manuelle chaque semaine. La soupape de vidange manuelle est située au fond du réservoir. PIECES TOURNANTES. Peut causer des blessures graves. Ne pas opérer sans protections. La machine peut commencer automatiquement. Débrancher avant le service. Verrouiller/étiqueter la machine. SURFACE CHAUDE. Peut causer des blessures graves. Ne pas toucher. Attendre le refroidissement avant de réparer. Ne pas toucher le compresseur ou le tubage chauds. Courroies et poulies mobiles exposées. Peuvent causer des blessures graves ou la mort. Ne pas faire marcher sans la protection en place. Déconnecter l’alimentation avant d’effectuer l’entretien. Verrouiller/étiqueter la machine. . Le courant d’air d’échappement peut entraîner des dé bris. Il faut porter un équipement de protection de sécurité en permanence. 6 DECALS Unités de fréquence 60 Hz A L’INTERIEUR DE L’EMBALLAGE VUE GAUCHE VUE ARRIERE SECTION A–A A L’INTERIEUR DE LA PORTE DU DEMARREUR VUE DE DESSUS VUE DE FACE Article 1 nic Quantité 32343519 1 VUE DE DROITE Description Article Decal, avertissement qui indique la présence d’air contaminé Située à proximité de l’orifice d’évacuation d’air du réservoir, sur les unités équipées d’un réservoir d’air comprimé. nic Quantité Description 8 30286686 1 Decal, sens de rotation 9 32343543 1 Decal, note d’évacuation d’air Située à proximité de l’orifice d’évacuation d’air du réservoir, sur les unités équipées d’un réservoir d’air comprimé. 2 32343576 1 Decal, drain automatique du réservoir d’air comprimé. 10 93171262 4 Decal, instruction de levage 3 93166460 1 Decal, drain du produit de refroidissement 11 32343493 1 Decal, réglage des surcharges de démarrage IEC 4 32343501 1 Décalcomanie – double tension (le cas échéant) 12 SPEC 1 Spécifications, unité de compression 13 32342669 1 Decal, châssis de démarreur 14 32017469 1 Decal, voltage 120/1/60 † Position optionnelle. 5 – 6 23038466 1 Decal, Signature Ingersoll Rand 7 23353147 1 Decal, pièces de maintenance (horizontale) 20“ 7 DECAL Unités de fréquence 60 Hz A L’INTERIEUR DE L’EMBALLAGE VUE GAUCHE VUE ARRIERE SECTION A–A A L’INTERIEUR DE LA PORTE DU DEMARREUR VUE DE DESSUS VUE DE FACE Article VUE DE DROITE nic Quantité 32017436 1 Decal, voltage 230/3/60 32018475 1 Decal, voltage 200/3/60 32236481 1 Decal, voltage 380/3/60 32017444 1 Decal, voltage 460/3/60 32177305 1 Decal, voltage 575/3/60 16 32343527 1 Decal, avertissement contre les hautes pressions 17 32343535 1 Decal, avertissement contre les courroies en mouvement 15 Description Article 18 32343550 3 Decal, avertissement soufflantes exposées contre les 19 32343568 2 Decal, avertissement contre le voltage nic Quantité Description 20 32343584 1 Decal, avertissement contre les surfaces chaudes 21 32343634 1 Decal, schéma de câblage DOL 60Hz 32343642 1 Decal, schéma de ’étoile–triangle 60Hz’ 22 32343907 1 Decal, verrouiller et étiqueter 23 32343899 1 Decal, avertissement contre les débris volant 24 22115703 1 Repère, rotation 60Hz 25 32344095 2 Repère, patte de fixation – transit † Position optionnelle. câblage type 8 SECURITE DANGER! Ignorés, ces risques peuvent être MORTELS. Ils peuvent entraîner des BLESSURES GRAVES ou des dommages importants à la propriété. Les instructions doivent être suivies avec soins pour éviter les risques de blessures ou le danger de mort. AVERTISSEMENT! Ignorés, ces risques peuvent être MORTELS. Ils peuvent entraîner des BLESSURES GRAVES ou des dommages importants à la propriété. Les avertissements doivent être suivis avec soins pour éviter les risques de blessures ou le danger de mort. PRECAUTIONS L’indication ”PRÉCAUTION” précise que les instructions doivent être suivies absolument pour éviter d’endommager la procédure, le procèss ou son environnement. NOTES L’indication ”NOTE” donne des compléments d’information. PRECAUTIONS CONTRE L’UTILISATION POUR LA RESPIRATION Les compresseurs d’air comprimé Ingersoll Rand ne sont pas conçus, destinés ou approuvés pour utilisation dans les applications de respiration artificielle. L’air comprimé ne doit pas être utilisé dans les applications de respiration à moins qu’il ne soit traité conformément aux codes et réglementations en application. Informations générales Vérifier que l’opérateur lise et comprenne les étiquettes, consulte les manuels avant toute opération et maintenance. Il faut s’assurer que le manuel d’utilisation et d’entretien ne serait pas enlevé de la machine. Assurez–vous que les personnels de maintenance sont formés d’une manière adéquate, qu’ils sont compétents et qu’ils ont lu les Manuels de Maintenance. Il ne faut pas diriger les jets d’air et les pulvérisateurs vers quelqu’un. L’air comprimé et l’électricité peuvent être dangereux. Avant d’entreprendre un travail quelconque sur le compresseur, il faut s’assurer que le compresseur à été isolé électriquement (coupure du courant d’alimentation) et qu’il n’est plus sous pression. Porter des lunettes de protection durant le fonctionnement et l’entretien du compresseur. Toutes les personnes qui se trouvent à proximité de machines en fonctionnement doivent être pourvues de protection pour les oreilles et doivent avoir reçu les instructions nécessaires sur son utilisation, selon les réglementations d’hygiène du lieu de travail considéré. S’assurer que tous les capots de protection soient en place et que les capots ou portes soient fermés pendant la mise–en–route. ATTENTION–DANGER En imposant un arrêt normal ou un arrêt d’urgence sur le compresseur, on annulera la pression uniquement en amont de la soupape de pression minimum en haut du réservoir du séparateur. Si l’on doit effectuer une opération de maintenance en aval de cette soupape, vérifiez que la pression est complètement annulée au point d’aération à l’extérieur du compresseur. Assurez–vous que la machine fonctionne à la pression calculée et que cette pression est connue par tous les personnels concernés. Tous les équipements à air comprimé installés ou connectés sur la machine doivent avoir des pressions calculées équivalentes au moins à la pression calculée de la machine. Si plusieurs compresseurs sont raccordés sur une installation en aval commune, il faut installer des robinets d’isolation efficaces et qui soient contrôlés par des procédures d’atelier, de telle sorte qu’une machine ne puisse pas être accidentellement mise sous pression ou sur–comprimée par une autre. Il ne faut pas se servir d’air comprimé pour alimenter directement des systèmes ou des masques respiratoires quelconques. L’air d’évacuation contient un très faible pourcentage de lubrifiant comprimé, un soin doit par conséquent être pris pour installer un équipement compatible à l’aval. Si l’air comprimé doit être utilisé dans un espace confiné, il faut qu’il y ait une ventilation adéquate. Lors de l’utilisation d’air comprimé, utilisez toujours des vêtements de protection appropriés. Toutes les pièces sous pression, et plus particulièrement les tuyaux souples et leurs couplages, doivent être inspectées régulièrement, ne comporter aucun défaut et être remplacées en fonction des instructions du Manuel. L’air comprimé peut être dangereux s’il est mal utilisé. Avant d’intervenir sur la machine, s’assurer que toutes les pressions soient éliminées du système et que la machine ne peut être démarrée accidentellement. Eviter le contact humain avec l’air comprimé. Le fonctionnement correct de tous les robinets de sécurité situés dans le réservoir séparateur doit être vérifié régulièrement. Il ne faut pas soumettre le réservoir d’air comprimé ou réservoir similaire à des pressions supérieures aux pressions maximales de service. Il ne faut pas utiliser des réservoirs d’air comprimé ou réservoirs similaires qui ne répondent pas aux conditions requises de conception. Demander l’assistance de votre distributeur local. Les spécifications de cette machine sont telles qu’elle ne doit pas être utilisée dans des zones où il y a risque d’inflammation de gaz. Il ne faut pas effectuer des perçages, souder ou autrement modifier le réservoir d’air comprimé ou réservoirs similaires. L’installation de ce compresseur doit être en accordance avec la codification de sécurité locale. Matériaux L’utilisation de bols en plastique est dangereuse. Ces bols peuvent être affectés par des lubrifiants synthétiques ou les produits additifs utilisés dans les huiles minérales. Ingersoll Rand recommande que seuls des filtres à bols métalliques soient installés dans un système pressurisé. Les produits suivants sont utilisés pour cette machine et peuvent être dangereux pour la santé s’ils sont utilisés incorrectement: . graisse de protection, . anti–rouille, . coolant NE PAS AVALER, METTRE EN CONTACT AVEC LA PEAU, NI INHALER LES EMANATIONS Air comprimé L’air comprimé peut être dangereux s’il est mal utilisé. Avant d’intervenir sur la machine, s’assurer que toutes les pressions soient éliminées du système et que la machine ne peut être démarrée accidentellement. Transport Lors du transport des machines assurez–vous que les points de levage et d’ancrage spécifiés sont utilisés. SECURITE Les équipements de levage doivent être de capacité convenable pour supporter la manutention du compresseur. Il ne faut pas travailler ou marcher en dessous du compresseur pendant sa manutention. Electricité Eloignez le corps, les outils tenus à la main et autres objets conducteurs des pièces sous tension du système électrique du compresseur. Conservez les pieds au sec, restez sur des surfaces isolantes et évitez de rentrer en contact avec une partie quelconque du compresseur lorsque vous effectuez des réglages ou des réparations sur des pièces sous tension et à nu du système électrique du compresseur. DANGER! Toutes les connexions ou les réglages électriques ne doivent être exécutés que par un électricien qualifié. Fermez et verrouillez toutes les trappes d’accès lorsque le compresseur n’est pas surveillé. Interdiction d’utiliser des extincteurs d’incendies de la Classe A ou B sur des incendies d’origine électrique. N’utilisez que des extincteurs appropriés pour les incendies de la Classe BC ou ABC. N’effectuez les réparations que dans des zones propres, sèches, bien éclairées et bien ventilées. Ne branchez le compresseur que sur des systèmes électriques qui sont compatibles avec les caractéristiques électriques et qui sont conformes à ses performances nominales. Mise au rebut du condensat Etant donné que les réglementations concernant les eaux usées varient de pays à pays, c’est à l’utilisateur qu’incombe la responsabilité d’établir les restrictions et les réglementations de sa région. Ingersoll Rand et ses distributeurs associés sont à votre disposition pour vous conseiller et vous aider dans ce domaine. Pour de plus amples informations, veuillez consulter les Tableaux de Sécurité du Produit 9 10 INFORMATIONS GÉNÉRALES A FOURNIR VOIR NOTES MOTEUR WYE ETOILE–TRIANGLE 1&2 (OUVRIR LE PASSAGE) POUR ASSURER LES CONNEXIONS, VOIR PLAQUE DE CONTRUCTION DU TRANSFORMATEUR. NOMBRE DE LIGNE “MISE SOUS ARRETE – EN MARCHE TENSION” CAVALIER “EN ATTENTE” REMISE A L’ETAT INITIAL “ARRET CAUSE PAR LA TEMPERATURE ELEVEE” LEGENDE CPT Contrôle du transformateur, TD Relais, démarrage, câblage triangle (10 secondes) EDV Drain électrique de la soupape, TR Relais de temporisation du démarrage automatique (6 min) E–STOP Bouton d’arrêt d’urgence VAR Varistor FU Fusible Points de connexion HM Compteur horaire L1, L2, L3 Lampe, type transformateur HATR Relais de température élevée d’air HATS Interrupteur de température élevée d’air 1M Bobine du démarreur du moteur Contacteur de ligne 2M Bobine du démarreur du moteur Contacteur (Triangle) OL Surcharge du démarreur du moteur PS Contacteur manométrique SS Sélecteur S 1SV Bobine du démarreur du moteur Contacteur (wye / star) Electro vanne N.C. 3SV Electro vanne N.O. UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 NOTES 1. Les fusibles de mise hors circuit approuvés ou disjoncteur de circuit conformes aux conditions requises par les normes sont à fournir par le client. 2. Les lignes discontinues montrent le câblage à effectuer par le client. 3. Le dimensionnement des composants électriques qui ne sont pas fournis par Ingersoll–Rand doit être assuré par le client et doit être effectué suivant les informations données sur la plaque N.E.C. de construction du compresseur et les normes électriques locales. 4. L’unité ne démarre pas automatiquement après la mise hors circuit. 5. Le circuit est montré dans la position normale d’arrêt. 6. Le câblage doit être conforme aux normes locales. INFORMATIONS GÉNÉRALES 11 VOIR NOTES 1 & 2 A FOURNIR COMPRESSEUR MOTEUR POUR ASSURER LES CONNEXIONS, VOIR PLAQUE DE CONTRUCTION DU TRANSFORMATEUR. NOMBRE DE LIGNE “MISE SOUS TENSION” ARRETE – EN MARCHE CAVALIER “EN ATTENTE” CAVALIER REMISE A L’ETAT INITIAL “ARRET CAUSE PAR LA TEMPERATURE ELEVEE” LEGENDE CPT Contrôle du transformateur, EDV Drain électrique de la soupape, E–STOP Bouton d’arrêt d’urgence FU Fusible NOTES HM Compteur horaire 1. HATR Relais de température élevée d’air Les fusibles de mise hors circuit approuvés ou disjoncteur de circuit conformes aux conditions requises par les normes sont à fournir par le client. 2. Les lignes discontinues montrent le câblage à effectuer par le client. 3. Le dimensionnement des composants électriques qui ne sont pas fournis par Ingersoll Rand doit être assuré par le client et doit être effectué suivant les informations données sur la plaque de construction du compresseur et les normes électriques locales. 4. L’unité ne démarre pas automatiquement après la mise hors circuit. HATS Interrupteur de température élevée d’air M Bobine du démarreur du moteur Contacteur de ligne OL Surcharge du démarreur du moteur PS Contacteur manométrique SS Sélecteur 1SV Electro vanne N.C. 3SV Electro vanne N.O. TR Relais de temporisation du démarrage automatique (6 min) VAR Varistor http://air.ingersollrand.com Points de connexion L1, L2, L3 Lampe, type transformateur 5. Le circuit est montré dans la position normale d’arrêt. 6. Le câblage doit être conforme aux normes locales. UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 12 INSTALLATION / MANUTENTION UNITES MONTEES SUR UN SOCLE–SUPPORT ROTATION VUE ARRIERE 5 VUE DE GAUCHE 6 VUE DE DROITE VUE DE FACE VUE DESSUS VUE DE DESSOUS LEGENDE A Elément de Pré filtrage G B Admission d’air de refroidissement du compresseur C Châssis du démarreur Après l’installation de l’unité, les couvercles des trous de levage par le chariot élévateur doivent être remis en place pour réduire les bruits et pour assurer le refroidissement correct de l’unité. D Echappement d’air de refroidissement E Echappement d’air 1.00” filetage NPT F Entrée d’alimentation électrique du client H Ouvertures des fourches du chariot élévateur 4 encoches 15 (0.6) x 25 (1.0) Voir notes – Page 15 INSTALLATION / MANUTENTION UNITES EQUIPEE DE RESERVOIR (120 GALLONS) DE 60 Hz ROTATION VUE DE DROITE VUE DE GAUCHE VUE DE FACE VUE DESSUS VUE ARRIERE VUE DE DESSOUS LEGENDE A Elément de Pré filtrage H Réservoir d’air comprimé de 120 gallons B Admission d’air de refroidissement du compresseur I Vanne automatique de drainage C Châssis du démarreur J Drain de condensat de 0,25 pouce (6,5 mm) D Echappement d’air de refroidissement K 4 encoches 17 (0,7) x 44 (1,8) E Echappement d’air 1.00” filetage NPT F Entrée d’alimentation électrique du client G Ouvertures des fourches du chariot élévateur Voir notes – Page15 13 14 INSTALLATION / MANUTENTION UNITES EQUIPEE DE RESERVOIR (240 GALLONS) DE 60 Hz ROTATION VUE DE DROITE VUE DE GAUCHE VUE DE FACE VUE DESSUS VUE ARRIERE VUE DE DESSOUS LEGENDE A Elément de Pré filtrage H Réservoir d’air comprimé de 240 gallons B Admission d’air de refroidissement du compresseur I Vanne automatique de drainage C Châssis du démarreur J Drain de condensat de 0,25 pouce (6,5 mm) D Echappement d’air de refroidissement K 4 encoches 17 (0.7) x 44 (1.8) E Echappement d’air 1.00” filetage NPT F Entrée d’alimentation électrique du client G Ouvertures des fourches du chariot élévateur Voir notes – Page15 INSTALLATION / MANUTENTION 15 NOTES 1. La quantité approximative de remplissage du produit de refroidissement (lubrifiant) est de 13 litres (3.4 gallons). 2. Un dégagement de 1067 mm / 42 pouces (ou tel que requis dans les dernières normes électriques nationales au minimum) devant la porte du tableau de commande est recommandé. 3. Des dégagements de 914 mm (36 pouces) du côté gauche et du côté droit sont recommandés. NOTE Sauf autrement indiqué, toutes les dimensions sont données en millimètres (pouces). Vérifiez que les encoches pour les chariots–élévateurs ou les points de levage repérés corrects sont bien utilisés chaque fois que la machine est levée ou déplacée. 4. Un dégagement minimal de 152 mm (6 pouces) est recommandé à l’arrière du compresseur. 5. La tuyauterie extérieure ne doit exercer aucun couples ou forces sur l’unité. Utiliser une dimension de tuyauterie aussi grande que possible aux connexions d’évacuation. 6. Il ne doit pas y avoir de tuyauterie plastique ou en PVC attaché à cette unité ou utilisée dans toutes les tuyauteries situées à l’aval. 7. Toute conduite à partir et vers le compresseur ne peut pas ajouter plus que 12,5 mm (1/2 pouce) de résistance totale d’air d’échelle d’étiage. 8. Il ne faut canaliser dans un collecteur commun avec un compresseur alternatif, à moins que le ce compresseur utilise un dispositif d’évacuation à pulsation. 9. Le dimensionnement des composants électriques qui ne sont pas fournis par Ingersoll Rand doit être assuré par le client et doit être effectué suivant les informations données sur la plaque de construction du compresseur et les normes électriques locales. DESEMBALLAGE Le compresseur est livré normalement avec une protection en polyéthylène. Dans le cas où il faut se servir d’un couteau pour l’enlever, prenez les précautions nécessaires pour ne pas endommager la peinture extérieure du compresseur. Il faut assurer la mise dans un dépôt sûre d’élimination de tous les matériaux qui ont servi au transport et à l’emballage conformément aux normes locales en application. REMARQUE Les modules sont expédiés avec leur boulon de transit serré. Avant de faire tourner le module, déposez le boulon et vérifiez la tension de la courroie. Desserrez, déposez et jetez le boulon de transit (boulon de 10mm). Référez–vous à la section Maintenance pour ce qui concerne la procédure de tension de la courroie. 16 INSTALLATION / MANUTENTION LEGENDE 1. Compresseur 2. Réservoir à air 3. Dessiccateur 4. Filtres – compresseur à air ATTENTION! L’utilisation de bols en plastique et autres composants en plastique est dangereuse. Ces bols peuvent être affectés par les lubrifiants synthétiques ou les produits additifs utilisés dans les huiles minérales. Ingersoll Rand recommande que seuls des filtres à bols métalliques soient installés dans un système pressurisé. 5. Points de service à la demande du système NOTE Les items [2] et [5] sont optionnels ou existent peut être déjà sur site. Renseignez–vous auprès de votre distributeur Ingersoll Rand pour toute recommandation. LOCALISATION DANS L’USINE Le compresseur peut être installé sur n’importe quel sol capable de le supporter. Nous recommandons un espace bien ventilé et sec, avec un air propre. Il faut laisser un espace de 150mm à l’arrière et de 1m de chaque côté de la machine pour préserver un espace suffisant pour l’entretien et la ventilation. Il faut tenir compte d’un espacement suffisant autour et au–dessus de la machine, afin d’y avoir accès en sécurité pour effectuer les tâches de maintenance spécifiées. Assurez–vous que la machine ne présente pas de danger là où elle est placée, et qu’elle sur une surface solide. Tout risque de mouvement doit être éliminé par des moyens adéquats, en particulier pour éviter des contraintes sur des tuyaux rigides. PRECAUTION Les compresseurs à vis [1] ne doivent pas être installés en parallèle avec des compresseurs à pistons sans les isoler avec des réservoirs. Il est recommandé que chaque type de compresseur soit relié à un réservoir commun à l’aide de tuyauteries individuelles. ATTENTION! Déposez le boulon de transit et jetez–le avant de mettre en marche la machine. ATTENTION! Le compresseur standard n’est pas adapté à une exploitation à des températures inférieures à zéro degrés C, car de l’eau de condensat risque d’être produite dans le radiateur secondaire et dans le réservoir (selon l’installation). Référez–vous à votre distributeur Ingersoll Rand pour obtenir de plus amples informations. TUYAUTERIE DE REFOULEMENT La tuyauterie de refoulement doit être au moins aussi large que la connexion de sortie du compresseur, toutes les tuyauteries et connexions doivent être choisies en fonction de la pression de base. Il est important quand on installe un nouveau compresseur [1] de revoir l’ensemble de l’installation de manière à garantir un système efficace et cohérent. Un des points importants à considérer est la présence d’eau dans la tuyauterie. L’installation de sécheur d’air [3] s’ils sont correctement dimensionnés, permettent de réduire à zéro l’entraînement des liquides dans les tuyauteries. Il est utile d’ajouter une vanne d’isolation près du compresseur et d’installer une ligne de filtration [4]. 17 INSTALLATION / MANUTENTION 60Hz UP6 15 UP6 20 UP6 25 UP6 30 COMPRESSEUR 125 150 125 150 200 125 150 200 125 150 200 Pression maximum d’exploitation PSIG (bar) 125 (8.62) 150 (10.34) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) Pression de rechargement usine PSIG (bar) 115 (7.93) 140 (9.66) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) Débit CFM (m3/MIN) 65 (1.84) 58 (1.64) 83 (2.35) 75 (2.12) 58 (1.64) 102 (2.89) 92 (2.61) 75 (2.12) 125 (3.54) 112 (3.17) 92 (2.61) Seuil de déclenchement – température du bloc compresseur 228_F (109_C) Température de fonctionnement min to max. (35_F) » (104_F)(35_F) » (104_F)35_F(+2_C ) o 104_F(+40_C) MOTEUR Enceinte du moteur ODP TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 254TZ 160 M Puissance nominale Vitesse de rotation Forme de construction TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 256TZ 160 L 15HP TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 284TZ 180 M 286TZ 180 L 20HP TEFC 25HP Bobinage F 30HP F REFROIDISSEMENT Refroidissement à l’air Débit d’air de refroidissement 1770 ft3/min 1770 ft3/min Pression libre pour gaines d’air 2100 ft3/min 2100 ft3/min 0.5 inWg (12.7mmH2O) Différence de temp. 'T d’échappement de l’air comprimé 13_F (7.2_C) 18_F26_F (14_C) 18_F19_F (10_C) 18_F26_F (14_C) Sortie d’air de refroidissement 'T 24_F (13.5_C) 18_F27_F (15_C) 18_F29_F (16_C) 18_F35_F (20_C) DONNEES GENERALES 3ppm (3 mg/m3) Teneur rémanente en huile Contenance du réservoir d’huile 4.5 gallons (17 liters) Remplissage d’huile total Niveau d’émission selon CAGIPneurop 3.4 gallons (13 liters) 68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A) Poids – Unité montée sur socle 1142 lbs (518 kg) 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg) Poids – Avec réservoir de 120 gallons 1466 lbs (665 kg) 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg) Poids – Avec réservoir de 240 gallons 1735 lbs (787 kg) 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg) PRECAUTION Les machines à alimentation secteur 230/460 sont adaptées avec une décalcomanie pour aviser la tension précise lorsque reliée de l’usine. Il y a une décalcomanie adaptée à la porte de démarrage pour décrire la procédure de changement des connexions pour la tension alternative. Refaire l’installation électrique devrait être effectuée par un électricien compétent. 18 INSTALLATION / MANUTENTION 60Hz UP6 15–HA UP6 20–HA UP6 25–HA COMPRESSEUR 125 150 200 125 150 200 125 150 200 Pression maximum d’exploitation PSIG (bar) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) Pression de rechargement usine PSIG (bar) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) Débit CFM (m3/MIN) 65.4 (1.84) 58 (1.64) 45 (1.28) 83 (2.35) 75 (2.12) 58 (1.64) 102 (2.89) 92 (2.61) 75 (2.12) Seuil de déclenchement – température du bloc compresseur 228_F (109_C) Température de fonctionnement min to max. (35_F) » (104_F)(35_F) » (104_F)35_F(+2_C ) o 122_F(+50_C) MOTEUR Enceinte du moteur ODP TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 256TZ 160 L 284TZ Puissance nominale Vitesse de rotation Forme de construction 15HP TEFC ODP TEFC 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 180 M 286TZ 180 L 20HP Bobinage F 25HP F REFROIDISSEMENT Refroidissement à l’air Débit d’air de refroidissement 1770 ft3/min Pression libre pour gaines d’air 2100 ft3/min 2100 ft3/min 0.5 inWg (12.7mmH2O) Différence de temp. 'T d’échappement de l’air comprimé 18_F22_F (12_C) 18_F24_F (13_C) 18_F19_F (10_C) Sortie d’air de refroidissement 'T 18_F21_F (12_C) 18_F26_F (14_C) 18_F29_F (16_C) DONNEES GENERALES 3ppm (3 mg/m3) Teneur rémanente en huile Contenance du réservoir d’huile 4.5 gallons (17 liters) Remplissage d’huile total Niveau d’émission selon CAGIPneurop 3.4 gallons (13 liters) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A) Poids – Unité montée sur socle 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg) Poids – Avec réservoir de 120 gallons 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg) Poids – Avec réservoir de 240 gallons 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg) PRECAUTION Les machines à alimentation secteur 230/460 sont adaptées avec une décalcomanie pour aviser la tension précise lorsque reliée de l’usine. Il y a une décalcomanie adaptée à la porte de démarrage pour décrire la procédure de changement des connexions pour la tension alternative. Refaire l’installation électrique devrait être effectuée par un électricien compétent. 19 INSTALLATION / MANUTENTION CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES – TOUTES LES UNITES UP6–15 Tension standard 200V 230V 380V 460V 575V Moteur d’entraînement Enceinte du Moteur ODP TEFC ODP TEFC ODP Puissance Courant à pleine charge (max) / HA Courant de démarrage DOL (ETOILE) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 20.6A 19.7A 16.4A 15.8A 20HP 47.3A 45.2A 258 (151) 41.2A 39.3A 224 (132) Temps de démarrage DOL (Etoile–Triangle) 24.9A 23.8A 136 (114) 112 (66) 90 (53) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Cycles 6 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES DOL / Etoile–Triangle Tension de contrôle 120VAC Courant nominal minimum de fusible Consultez note 1 90A 80A 50A 40A 35A Dimension minimale de fil AWG Consultez note 2 4 4 6 10 10 460V 575V CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES – TOUTES LES UNITES UP6–20 / UP6 15–HA Tension standard 200V 230V 380V Moteur d’entraînement Enceinte du Moteur ODP TEFC ODP TEFC Puissance Courant à pleine charge (max) / HA Courant de démarrage DOL (ETOILE) ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC 28.2/22.7A 27.5/21.7A 22.6/18.2A 22/17.3A 20HP 65/52.2A 63.1/49.8A 336 (150) 56.4/45.4A 54.8/43.3A 292 (130) Temps de démarrage DOL (Etoile–Triangle) 34.1/27.5A 33.3/26.3A 177 (79) 146 (65) 117 (52) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Cycles 6 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES DOL / Etoile–Triangle Tension de contrôle 120VAC Courant nominal minimum de fusible Consultez note 1 90A 80A 50A 40A 35A Dimension minimale de fil AWG Consultez note 2 4 4 6 10 10 20 INSTALLATION / MANUTENTION CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES – TOUTES LES UNITES UP6–25 / UP6 20–HA Tension standard 200V 230V 380V 460V 575V Moteur d’entraînement Enceinte du Moteur ODP TEFC ODP TEFC ODP Puissance Courant à pleine charge (max) / HA Courant de démarrage DOL (ETOILE) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 33.3/28.9A 33.3/28.2A 26.6/23.1A 26.6/22.5A 25HP 76.6/66.4A 76.5/64.7A 411.7 (182.2) 66.6/57.7A 66.5/56.3A 358 (158.4) Temps de démarrage DOL (Etoile–Triangle) 40.3/35.0A 40.3/34.4A 217 (96) 179 (79.2) 143.2 (63.4) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Cycles 6 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES DOL / Etoile–Triangle Tension de contrôle 120VAC Courant nominal minimum de fusible Consultez note 1 125A 100A 60A 50A 40A Dimension minimale de fil AWG Consultez note 2 3 3 4 8 10 460V 575V CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES – TOUTES LES UNITES UP6–30 / UP6 25–HA Tension standard 200V 230V 380V Moteur d’entraînement Enceinte du moteur ODP TEFC ODP TEFC Puissance Courant à pleine charge (max) / HA Courant de démarrage DOL (ETOILE) ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC 39.7/35.2A 40.0/34.7A 31.7/28.1A 32.0/27.8A 30HP 91.3/80.8A 91.9/79.8A 500 (216.7) 79.3/70.3A 79.9/69.4A 434 (188.4) Temps de démarrage DOL (Etoile–triangle) 48.1/42.6A 48.4/42.0A 263 (114) 217 (94.2) 169 (75.4) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Cycles 6 CARACTERISTIQUES ELECTRIQUES DOL / Etoile–Triangle Tension de contrôle 120VAC Courant nominal minimum de fusible Consultez note 1 150A 125A 80A 60A 50A Dimension minimale de fil AWG Consultez note 2 1 2 4 6 8 1. Lorsqu’un coupe circuit est employé, celui–ci doit être du type magnétique, calé au–dessus du courant de lancement de la machine prévu, mais en–dessous du courant de fuite maximum prévu pour le circuit. Le coupe–circuit ou le fusible doit être capable d’interrompre le courant de fuite prévu au niveau des terminaux. 2. Type PVC/PVC calculé en utilisant les conditions suivantes: i) Câble PVC isolé, blindé, conducteurs en cuivre. ii) Câble fixé sur un mur, à l’air libre. iii) Température ambiante de 40o C et 40% d’humidité relative. iv) Longueur de câble de 20m (65ft). v) Chute de tension limitée à –10% au cours de la mise en marche, à –4% au cours du fonctionnement normal. vi) Protégé par le coupe–circuit cité ci–dessus. L’installation doit être planifiée par un technicien compétent et qualifié, en cas de déviations par rapport aux éléments cités ci–dessus, ou encore lorsqu’il existe des réglementations spéciales. NOTE Les caractéristiques techniques ne s’appliquent qu’au modèle standard! INSTALLATION / MANUTENTION ELECTRICITE Un isolateur ou un fusible indépendant doit être installé à proximité du compresseur. Les câbles d’alimentation doivent être dimensionnés par le client ou son fournisseur en matériel électrique, afin que le circuit soit équilibré et ne soit pas surchargé par d’autres équipements électriques. La longueur du câblage à partir d’un point d’alimentation en électricité adéquat est très important, puisque des chutes de tension peuvent affecter les performances du compresseur. Les câbles d’alimentation allant à l’isolateur ou à l’interrupteur doivent être installés correctement et en ordre. 21 Le voltage doit être compatible avec les indications mentionnées sur la plaque moteur et la plaque compresseur. Le transformateur de circuit de contrôle peut être de différentes valeurs: il faut s’assurer qu’il est correctement réglé pour le voltage demandé,avant tout démarrage. ATTENTION Sur les machines équipées de dispositif de commande électronique: Il est recommandé de débrancher entièrement celui–ci avant de vérifier la résistance d’isolement de toutes les parties des circuits électriques de la machine et du moteur. ATTENTION! Vérifiez que le moteur tourne dans le bon sens, comme indiqué par les flèches et comme précisé sur le schéma. 22 INSTRUCTIONS DE MARCHE GENERALITES Ce compresseur est entraîné par un moteur électrique, c’est un compresseur à vis, mono–étagé, entièrement équipé et câblé intérieurement, les tuyauteries internes sont réalisées. Il est monté sur châssis. C’est un ensemble pacage complet. Le compresseur standard est prévu pour fonctionner dans des plages de températures ambiantes allant de 2o C à 40o C; une option spéciale est disponible, permettant l’exploitation dans des plages allant de 2o C à 50o C. Les températures maximales citées s’appliquent à l’une ou l’autre version, jusqu’à un maximum de 1000m au–dessus du niveau de la mer. Il faut des diminutions importantes de la température ambiante au–dessus de cette altitude. La compression est créée par le fonctionnement combiné de 2 rotors hélicoïdes (mâle et femelle). Le mélange air/coolant sort de la partie compression vers le système de séparation. Ce séparateur élimine à quelques PPM près toute l’huile de l’air de refoulement. Le liquide de refroidissement est renvoyé au système de refroidissement, puis l’air passe au travers du radiateur secondaire et sort ensuite du compresseur. L’air de refroidissement est soufflé au travers des radiateurs par le ventilateur de refroidissement et est ensuite évacué de la machine. ATTENTION! L’air de refroidissement est aspiré du côté bloc compresseur de la machine, puis passe dans le filtre avant d’être évacué au niveau de la partie supérieure de la machine. Prenez les précautions nécessaires pour ne pas obstruer le passage de l’air, ou pour ne pas provoquer des blocages dépassant la pression dynamique prévue pour les conduites. Ne dirigez pas le débit d’air vers le visage/les yeux. L’entraînement cinématique par le moteur d’entraînement au rotor mâle du bloc compresseur se fait par l’intermédiaire de poulies et de courroies. Le système de tension constant automatique, qui utilise le couple massique du bloc compresseur et un bras pneumatique, fait en sorte que les courroies sont toujours sous tension correcte, ce qui élimine la nécessité de les régler et en optimise la longévité en service. Du fait du refroidissement de l’air de refoulement, une grande partie de la vapeur d’eau naturellement contenue dans l’air est condensé et peut être evacué par les tuyauterie d’évacuation de condensats. Le système de refroidissement comprend un réservoir, un réfrigérant, une vanne thermostatic et un filtre. Quand le compresseur fonctionne, le coolant est mis sous pression et injecté sur les roulements de celui–ci. Le système de contrôle est du type tout ou rien. Le compresseur fonctionne pour maintenir une pression de refoulement prédéterminée et il est équipé d’un système de redémarrage automatique pour les cas où la demande d’air est très variable. DANGER! Lorsque la machine s’arrête de fonctionner à cause d’une faible demande en air comprimé (ce qui est normalement indiqué par le voyant de remise en marche automatique), celle–ci va se remettre en marche et repasser en mode de charge à n’importe quel moment. La sécurité d’exploitation est assurée par le fait que le compresseur s’arrête en cas de surchauffe ou de surcharge électrique. ATTENTION Cette unité n’est pas conçue ou prévue pour fonctionner si elle est contaminée par la silicone. Les lubrifiants, les graisses ou autres articles qui peuvent contenir de la silicone ne doivent pas être utilisés sur cette unité. 23 INSTRUCTIONS DE MARCHE CONTROLE ELECTRO–PNEUMATIQUE ET INSTRUMENTATION 10 11 1 14 13 4 2 6 6 9 7 3 6 8 4 A 6 B 5 LEXIQUE 1. Manométre 10.Electro vanne 2. Pressostat 11.Filtre à air témoin 3. Té 12.Mamelon 4. Connecteur 13.Adapteur 5. Distributeur 14.Soupape d’admission 6. Coude 7. Té, fonctionnement mâle 12 NOTES: 8. Reduction A. Tuyauterie 3/8 pouce 9. Electro vanne B. Tuyauterie 1/4 pouce 24 INSTRUCTIONS DE MARCHE 1. MANOMETRE Indique la pression du système. DANGER! NE FAITES PAS FONCTIONNER le compresseur à des pressions de délestage supérieures à la pression nominale. 2. COMPTEUR HORAIRE Indique le nombre total d’heures de fonctionnement du compresseur. 3. ARRET D’URGENCE Appuyé, ce bouton arête immédiatement le compresseur. L’indicateur de ’Mise sous tension’ reste illuminé. Le bouton d’arrêt d’urgence doit être relâché avant de remettre le compresseur en marche. 4. DEMARRAGE / ARRET Quand ce bouton est mis sur la position de marche ‘ON’, il entraîne le démarrage de la machine dans les conditions de charge s’il y a une demande d’air. S’il n’y a pas de demande d’air, la machine fonctionne sans charge avant de s’arrêter automatiquement. Quand ce bouton est mis sur la position d’arrêt ‘OFF’, il décharge et arête la machine si elle est en marche. Si l’unité est en ‘redémarrage auto’, ce bouton empêche l’unité de redémarrer quand il y a une demande d’air. 5. SOUS TENSION (Vert) Indique la présence de courant au contrôleur. 6. REDEMARRAGE AUTOMATIQUE (Blanche) Indique que le compresseur a coupé par manque de besoin en air. La machine redémarrera et repartira en charge dès que la demande reviendra. 7. DEFAUT / AVERTISSEMENT POUR TEMPERATURE D’AIR ELEVEE (Rouge) Fermer ou débrancher l’isolateur électrique. Chercher la cause du défaut. 8. TOUCHE DE REMISE A L’ETAT INITIAL Appuyez sur cette touche pour remettre le système de contrôle à l’état initial en cas d’arrêt d’urgence du compresseur. INSTRUCTIONS DE MARCHE 25 AVANT LA MISE EN MARCHE MISE EN MARCHE 1. Vérifier la machine, s’assurer de la bonne fixation des couvercles de protection et qu’il n’y a pas d’obstructions dans le circuit de ventilation ou dans les zones d’accès autour de la machine. 1. Pousser le bouton (8) de remise à l’état initial. L’indicateur de défaut (7) s’éteint. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (4) en marche (ON). Le compresseur démarre et charge automatiquement. 2. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement. Ajoutez du liquide le cas échéant. ARRET NORMAL/D’URGENCE 1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (4) en arrêt (OFF). Le compresseur décharge et s’arrête. 3. Assurez–vous que le robinet de purge principal est ouvert. 2. Appuyez sur le bouton ARRÊT D’URGENCE (3) et le compresseur s’arrête immédiatement. 4. Mettre en marche l’isolateur électrique. L’indicateur de mise sous tension (5) s’illumine indiquant que les lignes et le contrôle sont sous tension. 3. Mettez l’isolateur électrique hors circuit. 5. Vérifier le sens de rotation à chaque démarrage ou à la suite d’interruption de l’alimentation électrique. AVERTISSEMENT Assurez–vous que tous les capots de protection sont en place. L’échappement d’air de refroidissement peut contenir des débris volants. Il faut par conséquent avoir une protection pour éviter toute blessure possible. ATTENTION A la suite d’arrêt, il ne faut jamais laisser l’unité inactive avec une pression au réservoir d’air comprimé et au circuit de séparation. 26 MAINTENANCE Tous les deux ans ou 8000 heures de fonctionnement Programme de Maintenance Série UP PÉRIODE MAINTENANCE Toutes les 24 heures de fonctionnement Vérifier le niveau de coolant, en remettre si nécessaire. Vérifier la machine contre les fuites, la formation de poussière ou les vibrations et les bruits anormaux En cas de doute, informer et demander l’assistance du distributeur agréé Ingersoll Rand. Quand le compresseur est équipé d’un réservoir d’air comprimé Drainer le condensat du réservoir d’air comprimé ou s’assurer du bon fonctionnementdu drainage automatique. Vérifier l’ensemble de pré filtrage Nettoyer à l’air comprimé si nécessaire Si l’indicateur du filtre à air se verrouille en position rouge avant la fin de la période de changement de 2 000 heures/1 an Vérifier l’état du filtre. Changer le filtre à air si nécessaire. Un environnement poussiéreux nécessite un remplacement plus fréquent ou bien un dépoussiéreur (optionnel) de grandes capacités de filtrage. Après les premières 150 hrs Changer le filtre coolant. Tous les mois ou toutes les 100 heures Enlever et nettoyer l’ensemble de l’élément de pré filtrage et remplacer si nécessaire. Chaque année ou les 2000 heures de fonctionnement Remplacer le coolant au premier des termes échus. Vérifier et remplacer tous les articles qui ont fait 2000 heures de service. Nettoyer et graisser de nouveau les paliers des moteurs ODP. Monter les éléments de conditionnement suivants: Kit d’électrovannes Kit soupape d’admission Kit vanne de Pression Minimale Installez les pièces reconditionnées suivantes, en fonction des besoins. Electro–vannes Kit – soupape d’alimentation Kit – soupape de pression minimum Kit de soupape thermostatique Tous les 4 ans ou les 1 000 heures de 16000 fonctionnement (l’indicateur doit être contrôlé lorsque le groupe est à l’arrêt) Vérifiez l’absence de matériaux étrangers dans le(s) radiateur(s). Nettoyez–le(s) le cas échéant en les soufflant avec de l’air comprimé ou par nettoyage sous pression. Changer le filtre refroidissement. du produit de Inspecter le m oteur avec accessoires graissés - paliers graissés, suivant la plaque signalétique du moteur Inspectez le tamis du filtre de retour pour vérifier qu’il n’est pas colmaté, et nettoyez–le si nécessaire. Changer la cartouche de séparation. Remplacez la courroie d’entraînement et le ressort à gaz. Remplacez toutes les tubulures. Démonter, nettoyer et graisser de nouveau ou remplacer les paliers du moteur sur les moteurs avec accessoires graissés Remplacer les roulements étanches sur les moteurs accessoires sans graisse. 6 ans/16000 hueres, ou en fonction de la réglementation locale ou nationale. Monter les basculeurs de remplacement du contacteur électrique. Réservoir de séparation. Enlever la plaque de fermeture et tout autre organe accessoire. Nettoyer convenablement et vérifier les surfaces intérieures. MAINTENANCE DE ROUTINE Cette section va traiter les différents composants qui réclament un entretien périodique et un remplacement. . Il est à remarquer que les intervalles d’entretien requis peuvent être réduits considérablement à cause du mauvais environnement de fonctionnement. Ceci comprendrait les effets de contamination atmosphérique et de température élevée. La TABLEAU DE MAINTENANCE ndique les différents composants et les intervalles entre intervention lors des services de maintenance. Les capacités d’huile et les autres peuvent être trouvé dans les INFORMATIONS GÉNÉRALES de ce manuel. Changer l’élément filtrant. Prélevez un échantillon de fluide e refroidissement pour l’analyser. Changer l’ensemble de l’élément de pré filtrage. Contrôler le clapet de la vanne d’admission et le reconditionner si nécessaire. Vérifier à l’œil nu les courroies d’entraînement et le ressort à gaz de serrage. La fréquence d’inspection du réservoir à air comprimé peut être définie par la législation locale ou internationale. Cuve avecséparateuret récepteurd’air, si monté Inspecter entièrement toutes les surfaces externes et les fixations. Signaler toute corrosion excessive, dommage mécanique ou résultant d’impact, fuite ou autre dégâts. L’air comprimé peut être dangereux s’il est mal utilisé. Avant d’intervenir sur la machine, s’assurer que toutes les pressions soient éliminées du système et que la machine ne peut être démarrée accidentellement. MAINTENANCE ATTENTION: Avant de commencer tous travaux sur le compresseur, il faut ouvrir, verrouiller et plomber le câblage électrique principal, débrancher et fermer la soupape d’isolation sur la sortie du compresseur. Mettez l’appareil à l’air en dévissant lentement d’un tour le bouchon de remplissage du liquide de refroidissement. Ceci ouvre un trou de mise à l’air percé dans le bouchon, permettant à la pression de l’air comprimé de se libérer à l’air libre. N’enlevez pas le bouchon jusqu’à ce que la pression soit complètement tombée dans le compresseur. Mettez les canalisations à l’air également en ouvrant la soupape de purge. Lorsque vous ouvrez le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement ou la soupape de purge, maintenez–vous à distance de la sortie de soupape et mettez des lunettes de protection appropriées. Assurez–vous que les personnels de maintenance sont formés comme il se doit, qu’ils sont compétents et qu’ils ont lu les Manuels de Maintenance. Avant de commencer tous travaux de maintenance, assurez–vous que:– . Tout l’air comprimé est évacué et isolé du système. Si le clapet de dépressurisation automatique est utilisé pour ce faire, laissez suffisamment de temps pour que le processus se termine complètement. . Vérifiez que la machine ne peut pas être mise en marche inopinément. . Toutes les sources d’alimentation électriques résiduelles (secteur et batteries) sont isolées. 27 . Des panneaux indiquant que des travaux de maintenance sont en cours sont installés de telle manière à ce qu’ils soient clairement visibles. Une fois les tâches de maintenance terminées, et avant de remettre la machine en service, assurez–vous que:– . La machine a été essayée d’une manière adéquate. . Toutes les protections et tous les systèmes de sécurité sont remontés et fonctionnent correctement . Tous les panneaux sont remis en place, le capot et les portes fermés. . Les matériaux qui présentent un risque doivent être effectivement contrôlés et éliminés conformément aux normes de la protection de l’environnement locales et nationales. ATTENTION Ne toucher aux purgeurs ou à n’importe quel autre composant du compresseur sous aucun prétexte sans s’être assuré que le compresseur est COMPLETEMENT ARRETE, le courant coupé et l’ensemble dépressurisé. PROCEDURE D’EMPLISSAGE REFROIDISSEMENT DU PRODUIT DE Le réservoir est conçu pour empêcher le système de déborder. A chaud, lorsque l’unité est arrêtée d’une manière normale, le niveau dans le tube doit être à 15mm du haut de la bande verte. Ce niveau ne doit pas descendre en–dessous du niveau lorsque l’unité fonctionne à charge constante. Avant d’ouvrir ou de déposer des panneaux ou des capots à l’intérieur de la machine, assurez–vous que:– . Toute personne ayant accès à la machine est au courant du niveau réduit de protection et des dangers supplémentaires, dont les surfaces chaudes et les pièces en mouvement intermittent. . Vérifiez que la machine ne peut pas être mise en marche inopinément. Avant de commencer des travaux de maintenance sur une machine en fonctionnement, assurez–vous que:– ATTENTOIN Veiller à utiliser le nouveau réfrigérant ULTRA COOLANT, sous risque d’annulation de la garantie du fabricant. PROCEDURE DE VIDANGE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT Il est préférable de faire cette vidange juste après l’arrêt du compresseur car le liquide sortira plus aisément et tous les contaminants resteront en suspension. 1. Arrêtez la machine, isolez dépressurrisez–la complètement. ses circuits DANGER! Seuls des personnels formés correctement et compétents sont en mesure d’effectuer des travaux de maintenance lorsque le compresseur fonctionne ou lorsque l’alimentation électrique est connectée. 2. Placer un récipient près du robinet de drainage. . Les travaux se limitent aux tâches qui doivent être menées à bien alors que la machine fonctionne. 4. Enlever le bouchon du robinet de drainage. . Les travaux effectués lorsque les systèmes de protection neutralisés ou déposés se limitent uniquement aux tâches qui doivent être menées à bien lorsque la machine fonctionne sans ces systèmes de protection neutralisés ou déposés. . Tous les dangers présents sont connus (par exemple les composants sous pression, les composants sous tension, les panneaux, les capots et les plaques de garde déposés, entrée et sortie d’air, pièces en mouvement intermittent, sortie de la soupape de sécurité, etc...) . Des équipements de protection appropriés sont portés. . Les vêtements flottants, les bijoux, les cheveux longs, etc... sont sécurisés. électriques et 3. Enlever doucement le bouchon d’emplissage/purge. 5. Ouvrir le robinet de drainage et drainer le produit de refroidissement dans le récipient. 6. Fermer le robinet de drainage. 7. Remettre le bouchon dans la vanne de drainage. 8. Remplir la machine en suivant la procédure ci–dessus ” remplissage réfrigérant ”. Une fois le remplissage initial terminé, purger en cas de poches d’air et faire tourner la machine pendant quelques minutes en passant du cycle charge à sans charge avant de vérifier l’exactitude du niveau. 9. Remettre en place et serrer le bouchon d’emplissage d’huile. 28 MAINTENANCE PROCEDURE DE CHANGEMENT DU FILTRE A COOLANT 1. Arrêtez la machine, isolez dépressurrisez–la complètement. ses circuits électriques et PROCEDURE DE CHANGEMENT DE LA CARTOUCHE DE SEPARATION 1. Arrêtez la machine, isolez dépressurrisez–la complètement. ses circuits électriques et 2. Desserrer le filtre à l’aide d’un outil approprié. 2. Desserrer la cartouche de séparation à l’aide d’un outil approprié. 3. Enlever le filtre de son logement. 4. Mettre le filtre usagé dans un sac hermétique et éliminer d’une manière sûre. 3. Enlever la cartouche du logement Placer cette cartouche dans un sac hermétique et disposer dans un lieu d’élimination avec soin. 4. Nettoyer les faces de contact du logement. 5. Nettoyer les faces de contact du logement en prenant soin d’éviter toute entrée de particules dans la machine. 5. Retirer la nouvelle cartouche Ingersoll Rand de son emballage. 6. Retirer le nouveau filtre Ingersoll Rand de remplacement de son emballage. 6. Appliquer une petite quantité d’huile de graissage au joint de la cartouche. 7. Appliquer un petit peu d’huile de graissage au joint du filtre. 7. Visser la nouvelle cartouche jusqu’à ce que le joint vienne en contact avec le logement. Serrer ensuite à la main d’un demi–tour supplémentaire. 8. Visser le nouveau filtre jusqu’à ce que le joint vienne en contact avec le logement. Serrer ensuite à la main d’un demi–tour supplémentaire. 8. Démarrer le compresseur et vérifier s’il y a des fuites. 9. Démarrer le compresseur et vérifier que l’ensemble ne fuit pas. PROCEDURE DE CHANGEMENT DE L’ELEMENT FILTRANT 1. Arrêtez la machine, isolez dépressurrisez–la complètement. ses circuits électriques et ATTENTION Cette unité n’est pas conçue ou prévue pour fonctionner si elle est contaminée par la silicone. Les lubrifiants, les graisses ou autres articles qui peuvent contenir de la silicone ne doivent pas être utilisés sur cette unité. PROCEDURE DE NETTOYAGE DU RADIATEUR 2. Dévisser le boulon de fixation et retirer le vieil élément. 1. Arrêtez la machine, isolez dépressurrisez–la complètement. ses circuits électriques 3. Monter le nouvel élément. 2. Enlever le couvercle du haut pour accéder au refroidisseur. 4. Remettre en place le couvercle de fixation. 3. Nettoyer le refroidisseur. 4. Remontez en suivant l’ordre inverse. et 29 MAINTENANCE 1 2 22505309 REV. A REGLAGE DU PRESSOSTAT (1PS) VERIFICATION DU POINT DE CALAGE INFERIEUR REFOULEMENT MAXIMUM (Point de déclenchement supérieur) Observer la chute de pression en ligne et noter la pression à laquelle le pressostat se ferme (et charge le compresseur). Fermer lentement la vanne d’isolation située à côté du compresseur.Observer la montée en pression et s’assurer que le pressostat s’ouvre (et décharge le compresseur) à la pression de refoulement maximum correct. REGLAGE DU POINT DE CALAGE SUPERIEUR La pression maximum de sortie est indiquée sur la plaque constructeur de la machine. Déposez le capot et faites tourner le système de réglage [1]. L’aiguille va se déplacer. Faites tourner le système de réglage dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour augmenter le point de calage ou dans le sens des aiguilles d’une montre pour l’abaisser. NE DEPASSEZ PAS ces chiffres. REGLAGE DU POINT DE CALAGE INFERIEUR Déposez le capot et faites tourner le système de réglage [2]. L’aiguille va se déplacer. Faites tourner le système de réglage dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour augmenter le point de calage ou dans le sens des aiguilles d’une montre pour l’abaisser. REMARQUE L’échelle du manocontact sert uniquement de guide. Utilisez le manomètre pour vérifier les points de calage supérieurs et inférieurs. 30 MAINTENANCE PROCEDURE DE CHANGEMENT DE LA COUROIE / RESSORT A GAZ 1. Arrêtez la machine, isolez dépressurrisez–la complètement. ses circuits électriques et 2. Enlever le couvercle latéral de la machine. 3. Placer une clé carrée de 1 / 2 pouce dans la came de serrage située au–dessus du airend (accès à partir de la porte avant). Tourner d’un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre à la position II pour relâcher la tension sur les courroies. 4. A l’aide d’un tournevis placé en dessous de la pince à ressort, desserrer les extrémités de la rotule des goujons sphériques aux extrémités du ressort à gaz. 5. Remettre en place les ressorts à gaz et les goujons en même temps en enlevant et en remplaçant les goujons. Pousser ensuite pour mettre en place le nouveau gaz à ressort sur les goujons. 6. Tourner la came de serrage d’un quart de tour à la position III pour relever et supporter le airend. Placer une cale en bois ou une cale similaire en dessous du réservoir de séparation pour le soutenir. 7. Remettre en place les courroies du côté gauche de la machine. 8. Pour remettre la tension du ressort à gaz, tourner la came de serrage d’un demi–tour dans le sens des aiguilles d’une montre à la position I. 9. Faites tourner le système de transmission pour vérifier l’alignement des rainures de la courroie sur les poulies. A. Ressort à gaz. B. Console support (partie d’assemblage pivotant). C. Came de tension. MAINTENANCE 31 ROBINET DE PURGE ELECTRIQUE DESCRIPTION DU PRODUIT RECHERCHE DE PANNES Le Robinet de Purge Electrique élimine le condensat d’eau et l’huile du réservoir–réceptacle d’air comprimé. Des purges supplémentaires peuvent être installées dans l’ensemble du système à air comprimé, comme par exemple les radiateurs secondaires, les filtres, les tubes d’égouttage et les dessiccateurs. PANNE RAISON ACTION Le robinet ne se ferme pas Débris dans l’électro–vanne, qui empêchentle diaphragme de se refermer. Déposez l’électro–vanne, démontez–la, nettoyez–la et remontez–la. Le robinet de purge électrique fonctionne par l’intermédiaire d’une minuterie, qui peut être réglée pour purger automatiquement le réservoir d’air à des intervalles pré–déterminés par l’opérateur. Court–circuit dans un Vérifiez et remplacez le composant du circuit câble d’alimentation, électrique. ou la minuterie le cas échéant. Les caractéristiques principales sont les suivantes : v Fonctionnement 100% continu v Boîtier NEMA 4 Pas d’alimentation électrique. Mettez l’ensemble sous tension. Anomalie de fonctionnement de la minuterie. Remplacez la minuterie. Orifice obstrué. Nettoyez le robinet. v Priorité manuelle. Anomalie de fonctionnement de l’électro–vanne. Remplacez l’électro–vanne. FONCTIONNEMENT Trémie bouchée. Nettoyez la trémie. v Réglage de marche (0,5mn – 10 secondes) v Réglage d’arrêt (0,5 – 45 minutes) La minuterie ne se déclenche pas v Déclencheur en acier inoxydable v LED indiquant la mise sous tension v LED indiquant que le robinet est ouvert 1. Ouvrez le robinet à boisseau de la trémie. Robinet à boisseau de la trémie OUVERT FERME MAINTENANCE Nettoyez régulièrement le filtre du robinet pour que la purge puisse fonctionner à sa capacité maximale. Pour ce faire, respectez la procédure suivante: 1. Fermez le robinet à boisseau à fond, pour l’isoler du réservoir d’air. 2. Appuyez sur la touche TEST de la minuterie pour purger l’air sous pression resté dans le robinet. Recommencez l’opération jusqu’à ce qu’il ne reste plus d’air sous pression. ATTENTION ! L’air comprimé sous forte pression peut blesser (débris expulsés sous pression). Vérifiez que le robinet à boisseau de la trémie est fermé à fond et qu’il n’y a plus d’air dans le robinet avant de procéder au nettoyage. 2. Réglez les boutons de marche et d’arrêt de la minuterie. Consultez la rubrique REGLAGE DE LA MINUTERIE (ci–dessous) pour obtenir l’explication des réglages. 3. Vérifiez l’absence de fuites d’air lorsque le compresseur fonctionne. REGLAGE DE LA MINUTERIE Le réglage « arrêt » détermine l’intervalle entre les cycles, de 30 secondes à 45 minutes. Le réglage «marche » détermine le laps de temps pendant lequel le compresseur purge le condensat. Le rythme du cycle et la durée d’ouverture du robinet de purge doivent être ajustés pour que celui–ci s’ouvre juste assez longtemps pour éliminer le condensat. La minuterie est réglée correctement lorsque le système s’ouvre et élimine le condensat et purge de l’air pendant environ une seconde avant de se refermer. Les réglages peuvent dépendre de plusieurs facteurs, y compris l’humidité et le cycle de fonctionnementdu compresseur. 3. Déposez le bouchon de la trémie avec une clef appropriée. Si vous entendez de l’air s’échapper par l’orifice de nettoyage, ARRETEZ IMMEDIATEMENT et recommencez les étapes 1 et 2. 4. Déposez le filtre en acier inoxydable et nettoyez–le. Enlevez tous les débris qui pourraient se trouver dans le corps de la trémie avant de remonter le filtre. 5. Revissez le bouchon et serrez avec la clef. 6. Lors de la remise en service du robinet de purge électrique, appuyez sur la touche TEST pour confirmer son bon fonctionnement. 32 RECHERCHE DE DÉFAUTS DEFAUT CAUSE Le compresseur ne se met pas en marche Alimentation électrique principale ou tension de contrôle § n’est pas disponible. § Défaut de l’Horloge Etoile–Triangle. L’appareil s’arrête de temps en temps SOLUTION Vérifier les bobinages secondaires du transformateur du voltage de commande. § Changer l’horloge du montage Etoile–Triangle. Remplir de produit de refroidissement. § Protection anti–élongation de la courroie (lorsqu’elle est installée). Variations de tension en ligne. Forte consommation de courant Changer la courroie. § Cartouche de séparateur contaminée. Changer le filtre à air et la cartouche du séparateur. Bloc compresseur endommagé § S’assurer qu’il n’y a pas une chute de tension qui dépasse 10% au démarrage et 6% Durant le fonctionnement. Corriger la tension d’alimentation. † Changer le Airend. Filtre à air contaminé. Changer le filtre à air. Le compresseur fonctionne en mode délesté. Remettre la pression à la valeur nominale correcte de la machine. Tension élevée. Réduire le voltage fonctionnement. Clapet d’admission défaillant. Faible pression dans le système S’assurer qu’il n’y a pas une chute de tension qui dépasse 10% au démarrage et 6% Durant le fonctionnement. Remettre la pression à la valeur nominale correcte de la machine. Tension instable. Forte pression de sortie Appliquer une surcharge pour corriger et passer au réglage manuel. Le compresseur fonctionne à une pression supérieure à la pression nominale. Faible tension. Faible consommation de courant Vérifier le fusible du circuit de commande. § Température de bloc compresseur élevée Surcharge moteur. Vérifier l’alimentation électrique. † Défaut de réglage du contacteur manométrique. au voltage correct de Monter le kit d’entretien de la soupape d’admission. Remettre ou régler la pression à la pression nominale correcte de la machine. Electrovanne de charge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de charge. Soupape de purge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de purge. Mauvais fonctionnement de la soupape d’admission. † Monter le Kit d’entretien de la soupape d’entretien. Cartouche de séparateur contaminée. Monter une nouvelle cartouche du séparateur. Calage de manocontact incorrect. Régler la pression à la pression nominale correcte de la machine. Défaillance de la soupape de pression minimum. † Monter le Kit d’entretien de la soupape à pression minimale. Electrovanne de charge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de charge. Soupape de purge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de purge. Courroie qui patine. Monter la nouvelle courroie et le dispositif de serrage. Le système d’air fuit. † Arrêter les fuites. Mauvais fonctionnement de la soupape d’admission. † Monter le Kit d’entretien de la soupape d’admission. La demande en air comprimé du système dépasse le débit du compresseur. Réduire la demande ou installer un compresseur supplémentaire. NOTES: § Doit être effectué par un électricien qualifié. † Il est recommandé de faire effectuer ce travail par un technicien agréé par Ingersoll Rand seulement. RECHERCHE DE DÉFAUTS 33 DEFAUT CAUSE Déclenchementsdu compresseur dus aux surchauffes. surchauffes Le compresseur fonctionne à une pression supérieure à la pression nominale. Régler la pression à la pression nominale correcte de la machine. Ensemble de pré filtrage bloqué. Nettoyer / remplacer l’ensemble de pré filtrage. Radiateur bouché. Nettoyer le refroidisseur. Carénages absents ou mal montés Vérifiez que tous les carénages sont correctement montés Faible niveau de liquide de refroidissement. Remplir avec du produit de refroidissement et vérifier s’il y a des fuites. Température ambiante élevée. Remise du compresseur sur site. Débit d’air de refroidissement restreint. Assurer l’écoulement correct d’air au compresseur. Fuite de l’élément séparateur. Monter une nouvelle cartouche du séparateur. Consommation excessive de liquide de refroidissement Purge de l’élément séparateur bouchée SOLUTION † Le compresseur fonctionne en–dessous de la pression nominale. Niveau de bruit excessif Enlever les organes accessoires et nettoyer. Régler la pression à la pression nominale correcte de la machine. Fuite dans le système de refroidissement. † Le système d’air fuit. † Arrêter les fuites. Défaillance dans le bloc compresseur. † Changer le Airend. Glissement ou patinage des courroies. Arrêter les fuites. Remplacer la courroie et le dispositif de serrage. Défaillance moteur. † Remplacer le moteur. Pièces mal serrées. † Assujettir les parties desserrées. Fuite au niveau du joint d’arbre Joint d’arbre défaillant. † Monter le Kit du joint de l’arbre du Airend. La soupape de sécurité s’ouvre Calage de manocontact incorrect. Résidus de couleur noire sur la plaque de garde de la courroie/le boîtier du radiateur La soupape de sécurité souffle lorsque le ompresseur se met en charge. Remettre ou régler la pression à la pression nominale correcte de la machine. Défaillance de la soupape de pression minimum. † Monter le Kit d’entretien de la soupape à pression minimale. Electrovanne de charge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de charge. Soupape de purge défaillante. † Monter le Kit d’entretien de l’électrovanne de purge. Mauvais fonctionnement de la soupape d’admission. † Monter le Kit d’entretien de la soupape d’admission. Courroie qui patine. Remplacer courroie et dispositif de serrage. Poulies mal alignées. Aligner les poulies. Poulies usées. † Remplacer les poulies et la courroie. Défaillance du bras pneumatique Remplacer courroie et dispositif de serrage. MPV Stuck fermé. Arracher MPV, examiner et réparer si nécessaire Panne de la soupape de sécurité. Vérifier le réglage de la soupape de sécurité et la pression nominale. NOTES: § Doit être effectué par un électricien qualifié. † Il est recommandé de faire effectuer ce travail par un technicien agréé par Ingersoll Rand seulement. UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 60Hz MANUAL DE OPERAÇAO E CONSERVAÇAO Este Manual contem informações importantes sobre segurança e tem de estar à disposição de quem trabalhe com a máquina e faça a sua manutenção. C.C.N. : 80445158 pt REV. : A DATA : OUTUBRO 2008 GRUPO COMPRESSOR DE AR GARANTIA FORMAL E ARRANQUE REGISTADO Garantia A Companhia garante que o equipamento por ela fabricado e entregue segundo as condições aqui estipuladas estará livre de defeitos de material e de mão de obra durante um período de doze meses a partir da dada da entrada do Equipamento em funcionamento ou de dezoito meses a partir da data de despacho da fábrica, conforme o que ocorrer primeiro. O Comprador está obrigado a comunicar prontamente por escrito à Companhia dentro do referido período qualquer falha no cumprimento desta garantia, perante isso a Companhia fará, ao seu critério, a correcção de tal não conformidade, por meio de reparação a tal equipamento ou, fornecerá uma peça de substituição F.O.B. no ponto de despacho, desde que o Comprador tenha armazenado, instalado, mantido e usado tal Equipamento de acordo com as boas práticas da indústria e tenha cumprido com as recomendações específicas da Companhia. Acessórios ou equipamento fornecido pela Companha, mas fabricado por outros, terá todas as garantias que os fabricantes tenham transferido para a Companhia e que possam ser passadas ao Comprador. A Companhia não será responsável por quaisquer reparações, substituições ou regulações ao Equipamento ou em quaisquer custos de mão de obra executada pelo Comprador ou por outros sem autorização prévia por escrito da Companhia. Os efeitos de corrosão, erosão e desgaste normal estão especificamente excluídos desta garantia. As garantias de desempenho estão limitadas às especificamente indicadas na proposta da Companhia. A não ser que a responsabilidade para cumprir com garantias de desempenho esteja limitada a ensaios especificados, a obrigação da Companhia será a de corrigir da maneira e pelo período de tempo acima providenciado. A COMPANHIA NÃO DÁ QUALQUER OUTRA GARANTIA OU RECLAMAÇÃO FUNDAMENTADA SEJA DE QUE ESPÉCIE FOR, EXPRESSA OU IMPLÍCITA, EXCEPTO A DE TÍTULO E POR ISSO TODAS AS GARANTIAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDADE E APTIDÃO PARA UM DETERMINADO PROPÓSITO, FICAM NESTE DOCUMENTO RENUNCIADAS. A correcção por parte da Companhia de faltas de conformidade, sejam patentes ou latentes, do modo e durante o período de tempo acima providenciado constituirá cumprimento total de todas as responsabilidades da Companhia para tais faltas de conformidade, estejam baseadas em contracto, negligência de garantia, indemnização, responsabilidade directa ou de outra forma com respeito a ou advindo de tal Equipamento. O comprador não trabalhará com Equipamento que seja considerado estar deficiente sem primeiro avisar a Companhia por escrito de que tenciona fazer isso. Qualquer uso do Equipamento nessas circunstâncias será por conta e risco do Comprador e de sua exclusiva responsabilidade. Note que esta é uma garantia normalizada da Ingersoll Rand. Qualquer garantia em vigor na altura da aquisição do compressor ou negociada como parte da encomenda pode ter precedência sobre esta garantia. Registo ’on–line’ em air.ingersollrand.com Ingersoll Rand Air Solutions Customer Solutions Center 800–B Beaty Street Davidson, NC 28036 air.ingersollrand.com ÍNDICE & ABREVIATURAS ÍNDICE ABREVIATURAS E SÍMBOLOS 1 ÍNDICE #### Para números de série, contacte a Ingersoll Rand. 2 INTRODUÇÃO 3 AUTOCOLANTES 8 SEGURANÇA 10 INFORMAÇÃO GERAIS 12 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO –>#### ####–> * { NR AR SM HA WC AC ERS T.E.F.C. 22 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO O.D.P. 26 MANUTENÇÃO 32 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS Até ao número de série A partir do número de série Não ilustrado Opções Não necessário A quantidade necessária Sitemaster/Sitepack Máquina para temperatura ambiente alta Máquina refrigerada a água Máquina refrigerada a ar Sistema de recuperação de energia Motor totalmente fechado, arrefecido por ventilador (IP55) Protegido (motor) 1 2 INTRODUÇÃO O conteúdo deste manual é considerado como sendo confidencial e propriedade da Ingersoll Rand e não pode ser reproduzido sem prévia autorização escrita. Nada contido neste documento pode ser entendido como qualquer compromisso, garantia expressa ou subentendida, relativamente aos produtos Ingersoll Rand nele descritos. Qualquer garantia, ou outras condições de venda, estará de acordo com os termos normais e condições de venda para tais produtos e que são fornecidos a pedido. Este manual contem instruções e dados técnicos que cobrem todas as operações de rotina e programa de tarefas de manutenção feitas por pessoal de operações e manutenção. Reparações gerais estão além do âmbito deste manual e devem ser referidas para uma secção de serviços Ingersoll Rand autorizada. Esta máquina foi concebida e fornecida para ser usada somente nas seguintes condições e aplicações especificadas: . Compressão de ar ambiente normal não contendo gases adicionais ou detectáveis, vapores ou partículas. . Trabalho dentro da amplitude de temperaturas especificada na secção de INFORMAÇÃO GERAIS neste manual. O uso da máquina em qualquer das situações tipo apresentadas no quadro 1: a) Não é aprovado por Ingersoll Rand, b) Pode pôr em perigo a segurança dos utilizadores e outras pessoas, e c) Pode prejudicar qualquer reclamação apresentada a Ingersoll Rand. TABLA 1 Todos os acessórios, tubos e ligadores agregados ao sistema de ar comprimido devem ser: . de boa qualidade, obtidos de um fabricante com boa reputação e, sempre que possível do tipo aprovado por Ingersoll Rand. . na totalidade para uma pressão nominal pelo menos igual à pressão de trabalho máxima admissível da máquina. . compatíveis com o líquido de arrefecimento/lubrificante do compressor. . acompanhados das instruções para uma montagem, funcionamento e manutenção de confiança. Podem ser obtidas informações sobre equipamento aprovado, através dos departamentos de Serviço Ingersoll Rand. O uso de peças de substituição não genuínas para além das incluídas dentro da lista de peças aprovadas da Ingersoll Rand pode originar condições de risco sobre as quais Ingersoll Rand não tem controlo. Porisso Ingersoll Rand não aceita qualquer responsabilidadepor perdas causadas por equipamento onde estejam montadas peças de reparação não aprovadas. As condições de garantia normal podem ser afectadas. A Ingersoll Rand reserva–se o direito de alterar ou melhorar os seus produtos sem aviso e sem incorrer na obrigação de realizar tais modificações ou melhorias nos produtos já vendidos. Os usos concebidos para a máquina estão assinalados em baixo e são também apresentados exemplos de usos não aprovados, de qualquer forma Ingersoll Rand não pode prever todas as situações de trabalho que possam aparecer. SE TIVER DÚVIDAS CONSULTE O ENCARREGADO. Uso da máquina para gerar ar comprimido para: a) consumo humano directo b) consumo humano indirecto, sem filtragem adequada e sem verificações de pureza. Uso da máquina para além da amplitude de temperatura ambiente especificada na SECÇÃO DE INFORMAÇÃO GERAIS deste manual. Uso da máquina quando exista qualquer risco presente ou previsível de níveis perigosos de vapores ou gases inflamáveis. POR NÃO TER SIDO CONCEBIDA PARA ESSE FIM, ESTA MÁQUINA NÃO PODE SER USADA EM ATMOSFERAS POTENCIALMENTE EXPLOSIVAS, INCLUINDO SITUAÇÕES ONDE POSSAM ESTAR PRESENTES GASES OU VAPORES INFLAMÁVEIS. Uso da máquina montada com componentes não aprovados por Ingersoll Rand. Uso da máquina com componentes de comando ou de segurança em falta ou avariados. A companhia não pode ser responsibilizada por eventuais erros de traducão da versao Inglesa original. ¢ COPYRIGHT 2008 INGERSOLL RAND AUTOCOLANTES SÍMBOLOS ISO CONFIGURAÇÃO GRÁFICA E SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS ISO Proibição / mandatário Informação / Instruções Aviso Use o emplihador apenas deste lado. REARME Não utilize o empilhador deste lado. Paragem de emergência. Ligado (energia). Desligado (energia). REARRANQUE AUTOMÁTICO MANTTENÇÃO PROHIBIDO EL MANTENIMIENTO FRÁGIL MANTENHA SECO ESTE LADO PARA CIMA NÃO USE GANCHOS SEM GRAMPOS LATERAIS HORAS 3 4 AUTOCOLANTES Cada X meses, se for antes que o exigido pelas horas de trabalho. TENSÃO MUDAR / SUBSTITUIR INSPECCIONAR LIMPAR AUTOCOLANTES 5 SÍMBOLOS ANSI CONFIGURAÇÃO GRÁFICA E SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS ANSI PELIGRO AR DE ENTRADA. Poderá conter monóxido de carbono ou outros contaminantes. Causará graves ferimentos ou morte. Os compressores de ar da Ingersoll Rand não têm a finalidade e não são aprovados para fornecer ar para respiração. O ar comprimido não deve ser usado para aplicações de respiração de ar a menos que seja tratado de acordo com todos os códigos e regulamentações aplicáveis. ADVERTÊNCIA VOLTAGEM PERIGOSA. Poderá causar graves ferimentos ou morte. Desligue da força antes de fazer reparos ou manutenção. Trave e coloque etiquetas na máquina. RISCO DE FOGO OU EXPLOSÃO. Faiscas elétricas dos componentes do compressor podem inflamar líquidos ou vapores, o que pode ocasionar ferimentos graves. Nunca ponha o compressor em funcionamento próximo de líquidos ou vapores inflamáveis. Se o compressor for usado para pulverizar materiais inflamáveis, mantenha–o pelo menos 20’ (6 metros) afastado da zona de pulverização. AR SOB ALTA PRESSAO. Os tanques enferrujados podem causar explosão e graves ferimentos ou morte. Receptor sob pressão. Operador deverá aliviar a pressão no tanque antes de realizar a manutenção. Além do dreno automático, opere a válvula manual de drenar semanalmente. Dreno manual localizado no fundo do tanque. PEÇAS EM MOVIMENTO. Poderão causar graves ferimentos. Não opere sem os protetores instalados. A máquina poderá dar partida automaticamente. Desligue da força antes de fazer reparos ou manutenção. Trave e coloque rótulos na máquina. SUPERFÎCIES QUENTES. Poderão causar ferimentos. Não toque. Deixe esfriar antes de fazer reparos ou manutenção. Polias e correias em movimento estão expostas. Pode causar ferimentos graves ou morte. Não opere com as proteções removidas. Desligue a maquina e sinalize para os operadores antes de excutar algum serviço. O fluxo do ar de escapamento poderá conter fragmentos lançados. Deverá sempre ser utilizada proteção de segurança. 6 AUTOCOLANTES Unidades 60 Hz DENTRO DA CAIXA VISTA DA ESQUERDA VISTA DE COSTAS SECÇÃO A–A INTERIOR DA PORTA DO ARRANCADOR VISTA DE CIMA VISTA DE FRENTE Item 1 ccn 32343519 Qtd. 1 VISTA DA DIREITA Descrição Autocolante, advertência ar contaminado Item 9 ccn 32343543 Qtd. 1 Localizado junto da abertura de descarga de ar do depósito nas unidades montadas no depósito 2 32343576 1 Autocolante, auto drenagem depósito de ar 3 93166460 1 Autocolante, dreno de refrigerante 4 32343501 1 Autocolante, duas voltagens se necessário) 5 – 6 23038466 1 Autocolante, Ingersoll Rand posicionamento horizontal 2“ 7 23353147 1 Autocolante, peças de manutenção 8 30286686 1 Autocolante, aviso de rotação Descrição Autocolante, aviso de descarga de ar Posicionado junto da abertura de descarga de ar de depósitos em unidades montadas no depósito 10 93171262 4 Autocolante, aviso de levantar por aqui 11 32343493 1 Autocolante, arrancador IEC regulação de sobrecarga 12 SPEC 1 Especificações, conjunto compressor 13 32342669 1 Autocolante, caixa arrancador 14 32017469 1 Autocolante, voltagem 120/1/60 † Posição opcional. AUTOCOLANTES 7 Unidades 60 Hz DENTRO DA CAIXA VISTA DA ESQUERDA VISTA DE COSTAS SECÇÃO A–A INTERIOR DA PORTA DO ARRANCADOR VISTA DE CIMA VISTA DE FRENTE Item 15 ccn Qtd. VISTA DA DIREITA Descrição 32017436 1 Autocolante, voltagem 230/3/60 32018475 1 Autocolante, voltagem 200/3/60 32236481 1 Autocolante, voltagem 380/3/60 32017444 1 Autocolante, voltagem 460/3/60 32177305 1 Autocolante, voltagem 575/3/60 16 32343527 1 Autocolante, advertência alta pressão 17 32343535 1 Autocolante, advertência correias em movimento 18 32343550 3 Autocolante, advertência ventoinha exposta 19 32343568 2 Item ccn Qtd. Descrição 20 32343584 1 Autocolante, advertência superfície quente 21 32343634 1 Autocolante, esquema eléctrico DOL 60Hz 32343642 1 Autocolante, esquema eléctrico Estrela Delta 60Hz 22 32343907 1 Autocolante, travar e pôr etiquetas 23 32343899 1 Autocolante, advertência resíduos projectados 24 22115703 1 Etiqueta, rotação 60Hz 25 32344095 2 Etiqueta, suporte de transporte † Posição opcional. Autocolante, advertência voltagens perigosas 8 SEGURANÇA PERIGO! Perigo que se ignorado CAUSA MORTE, FERIMENTOS GRAVES ou danos materiais consideráveis. As instruções têm de ser exactamente cumpridas para evitar ferimentos ou morte. ADVERTÊNCIA! Perigo que se ignorado PODE causar MORTE, FERIMENTOS GRAVES ou danos materiais consideráveis. As instruções têm de ser exactamente cumpridas para evitar ferimentos ou morte. PRECAUÇÕES As precauções chamam a atenção para instruções que devem ser estrictamente seguidas para evitar danos ao produto, ao processo, ou ao meio circundante. NOTAS As notas são utilizadas para as informações suplementares. PRECAUÇÃO COM AR PARA RESPIRAR Os compressores Ingersoll Rand não estão concebidos nem designados ou aprovados para ar respirável. O ar comprimido não deve ser usado para aplicações de ar de respiração a menos que seja tratado de acordo com todos os códigos e regulamentos aplicáveis. Informação gerais Assegure–se que o operador lê e compreende os avisos e consulta o manual antes de proceder à utilização e conservação da máquina. Assegure–se que o Manual de Operação e Manutenção não é permanentemente removido da máquina. Assegure–se de que o pessoal de manutenção está devidamente treinado, é competente e estudou os Manuais de Manutenção. Assegure–se de que a máquina está a trabalhar há pressão normal e de que essa pressão normal é do conhecimento de todo o pessoal relevante. Todo o equipamento de ar comprimido montando ou ligado à máquina tem de ter pressões de segurança de trabalho estabelecidas de pelo menos a pressão normal da máquina. Se a uma instalação a jusante comum estiver ligado mais de um compressor, têm que de ser montadas válvulas de corte efectivo controladas por procedimentos operacionais, de maneira que uma máquina não possa acidentalmente ser pressurizada / sobrepressurizada por outra. Ar comprimido não deve ser usado para alimentação directa a qualquer espécie de equipamento respiratório. O ar descarregado contem uma percentagem muito pequena de lubrificante de compressor e deve ter–se cuidado para assegurar que o equipamento a jusante é compatível. Se a descarga de ar é para ser feita dentro dum espaço fechado, deve–se assegurar uma ventilação adequada. Quando trabalhar com ar comprimido use sempre o equipamento de protecção pessoal. Todas as peças que contenham pressão, especialmente os tubos flexíveis e seus acoplamentos, devem ser regularmente inspeccionados, estarem sem defeitos e serem substituidos de acordo com as instruções do Manual. O ar comprimido pode ser perigoso se utilizado incorrectamente. Antes de realizar qualquer intervenção na unidade, assegure–se que toda a pressão é libertada do sistema e que a máquina não pode ser posta em funcionamento acidentalmente. Evite o contacto corporal com o ar comprimido. Não aponte injectores ou aspersores na direcção de alguém. O funcionamento de todas as válvulas de segurança posicionadas no reservatório de separação deve ser periodicamente verificado. O ar comprimido e a electricidade podem ser perigosos. Antes de proceder a qualquer trabalho no compressor assegure–se que a alimentação eléctrica foi cortada e o compressor está totalmente despressurizado. Não pressurize o depósito ou vasos semelhantes para além dos limites de especificação. Use óculos de protecção quando trabalha ou repara o compressor. Todo o pessoal que esteja perto da máquina deve estar equipado com protectores de ouvidos e ter ordens para as usar de acordo com os regulamentos de segurança do local de trabalho. Assegure–se que todas as protecções estão colocadas e que a capotagem/portas estão fechadas durante a utilização. As caraterísticas desta máquina não permitem a sua utilização onde haja gases imflamáveis. A instalação deste compressor deve ser feita de acordo com códigos eléctricos reconhecidos e regulamentos locais sobre higiene e segurança. O uso de copos de plástico em filtros de linha pode ser perigoso. A sua segurança pode ser afectada pelos lubrificantes sintéticos ou pelos aditivos usados em óleos minerais. Ingerssol Rand recomenda que num sistema pressurizado só devem ser usados filtros com copos metálicos. Não use um depósito ou um vaso semelhante que não esteja dentro das exigências de especificação do compressor. Para assistência contacte o distribuidor da sua área. Não perfure, solde ou de outra maneira altere o depósito ou vasos semelhantes Produtos As seguintes substâncias são utilizadas na fabricação desta máquina e podem ser perigosas para a saúde se usadas incorrectamente: . massa de protecção . inibidor de ferrugem . refrigerante do compressor EVITE A INGESTÃO, CONTACTO COM A PELE E INALAÇÃO DE FUMOS Transporte Quando carregar ou transportar a máquina assegure–se de que os meios de carga e pontos de ancoragem convenientes são utilizados. Ar comprimido O ar comprimido pode ser perigoso se utilizado incorrectamente. Antes de realizar qualquer intervenção na unidade, assegure–se que toda a pressão é libertada do sistema e que a máquina não pode ser posta em funcionamento acidentalmente. ADVERTÊNCIA A imposição de uma paragem normal ou de emergência do compressor somente descarrega pressão a montante da válvula de pressão mínima no topo do reservatório separador. Se for necessário fazer trabalho de manutenção a jusante desta válvula, assegure–se que toda a pressão é descarregada no ponto de sangragem do processo externo ao compressor. O equipamento de içagem tem de estar devidamente classificado para o peso do compressor. Não trabalhe ou passe por baixo do compressor quando este está suspenso. Electricidade Mantenha todas as partes do corpo bem como quaisquer ferramentas manuais ou outros objectos condutores afastados das partes expostas do compressor com corrente. Mantenha os pés secos e sobre uma superfície isoladora e não toque em qualquer outra parte do compressor quando estiver a fazer afinações ou reparações em partes expostas do sistema eléctrico do compressor com corrente. SEGURANÇA ADVERTÊNCIA Todas as ligações e regulações eléctricas devem ser feitas por um electricista devidamente qualificado. Feche e tranque todas as portas de acesso quando o compressor está sem vigilância. Não use extintores destinados a incêndios da Classe A ou Classe B para incêndios eléctricos. Use somente extintores apropriados para incêndios da Classe BC ou Classe ABC. Efectue reparações somente em áreas limpas, secas, bem iluminadas e ventiladas. Ligue o compressor somente a sistemas eléctricos que sejam compatíveis com as suas características eléctricas e que estejam dentro da sua capacidade nominal. Eliminação de condensado Como os regulamentos de esgotos são diferentes em cada país e região é da responsabilidade do utilizador o conhecimento das limitações e regulamentos na sua zona em particular. Ingersoll Rand e os seus Concessionários terão muito gosto em aconselhar e ajudar sobre estes assuntos. Para mais informação, consulte as Folhas de Dados sobre Segurança do Material. 9 10 INFORMAÇÃO GERAL AO ABASTECIMENTO VEJA NOTAS MOTOR ESTRELA DELTA WAY 1&2 (TRANSIÇÃO ABERTA) PARA NECESSIDADES DE INSTALAÇÃO ELÉCTRICA VEJA A PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO TRANSFORMADOR. LINHA NÚMERO “ENERGIA DESLIGADO – LIGADO LIGADA” FIO DE LIGAÇÃO “EM ESPERA” REARMAR “CORTE TEMPERATURA ALTA” LEGENDA CPT Transformador, controlo EDV Válvula, dreno eléctrico VAR Varistor Pontos terminais E–STOP Botão, paragem de emergência L1, L2, L3 Luz, tipo de transformador FU Fusível HM Conta–horas NOTAS HATR Relé, temperatura do ar elevada 1. Um fusível de corte ou disjuntor aprovado segundo o exigido pelo regulamento tem de ser fornecido pelo cliente. 2. As linhas a tracejado representam a instalação eléctrica feita pelo cliente. 3. O dimensionamento dos componentes eléctricos não fornecidos pela Ingersoll Rand são da responsabilidade do cliente e deve ser feito de acordo com a informação da placa de dados do compressor N.E.C. e com os regulamentos eléctricos locais. 4. A unidade não rearranca automaticamente após uma falha de corrente. HATS Interruptor, temperatura do ar elevada 1M Bobina, motor de arranqueContactor principal 2M Bobina, motor de arranqueContactor (triångulo) OL Sobrecarga, motor de arranque PS Interruptor, pressão SS Interruptor, selector S Bobina, motor de arranqueContactor (wye / star) 1SV Electroválvula N.C. 5. Circuito apresentado na sua posição normal desactivado. 3SV Electroválvula N.O. 6. TD Relé, arranque triângulo (10 segundos) Toda a instalação eléctrica tem de ser feita de acordo com os códigos locais. TR Relé, tempo de espera arranque automático (6 min) INFORMAÇÃO GERAL 11 VEJA NOTAS 1 & 2 AO ABASTECIMENTO COMPRESSOR MOTOR PARA NECESSIDADES DE INSTALAÇÃO ELÉCTRICA VEJA A PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO TRANSFORMADOR. LINHA NÚMERO “ENERGIA LIGADA” DESLIGADO – LIGADO FIO DE LIGAÇÃO “EM ESPERA” FIO DE LIGAÇÃO REARMAR “CORTE TEMPERATURA ALTA” LEGENDA CPT Transformador, controlo Pontos terminais EDV Válvula, dreno eléctrico L1, L2, L3 Luz, tipo de transformador E–STOP Botão, paragem de emergência FU Fusível NOTAS HM Conta–horas 1. O fusível de corte ou disjuntor aprovado segundo o exigido pelo regulamento tem de ser fornecido pelo cliente. 2. As linhas a tracejado representam a instalação eléctrica feita pelo cliente. 3. O dimensionamento dos componentes eléctricos não fornecidos pela Ingersoll Rand é da responsabilidade do cliente e deve ser feito de acordo com a informação da placa de dados do compressor N.E.C. e com os regulamentos eléctricos locais. 4. A unidade não rearranca automaticamente após uma falha de corrente. 5. Circuito apresentado na sua posição normal desactivado. 6. Toda a instalação eléctrica tem de ser feita de acordo com os códigos locais. HATR Relé, temperatura do ar elevada HATS Interruptor, temperatura do ar elevada M Bobina, motor de arranqueContactor principal OL Sobrecarga, motor de arranque PS Interruptor, pressão SS Interruptor, selector 1SV Electroválvula N.C. 3SV Electroválvula N.O. TR Relé, tempo de espera (6 min) VAR Varistor 12 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO UNIDADES MONTADAS NUMA BASE ROTAÇÃO VISTA DE COSTAS 5 VISTA DA ESQUERDA 6 VISTA DA DIREITA VISTA DE FRENTE VISTA DE CIMA VISTA DO FUNDO LEGENDA A Pré–filtro G B Compressor e entrada de ar de arrefecimento C Caixa do arrancador Os tapamentos da abertura do levantador de forquilha têm de estar instalados depois da unidade estar no lugar para reduzir o ruído e assegurar o devido arrefecimento do conjunto) D Saída do ar de arrefecimento E Ar de descarga 1.00” NPT F Entrada de energia do cliente H Ranhuras para o levantador de forquilha 4 ranhuras 15 (0.6) x 25 (1.0) Ver notas – Página 15 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO UNIDADES DE 60 Hz MONTADAS NO DEPÓSITO (120 GALÕES) ROTAÇÃO VISTA DA DIREITA VISTA DA ESQUERDA VISTA DE FRENTE VISTA DE CIMA VISTA DE COSTAS VISTA DO FUNDO LEGENDA A Pré–filtro H Depósito de ar (120 galões) B Compressor e entrada de ar de arrefecimento I Válvula de drenagem automática C Caixa do arrancador J Dreno de condensado 0.25 polegadas D Saída do ar de arrefecimento K 4 ranhuras 17 (0.7) x 44 (1.8) E Ar de descarga 1.00” NPT F Entrada de energia do cliente G Ranhuras para o levantador de forquilha Ver notas – Página 15 13 14 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO UNIDADES DE 60 Hz MONTADAS NO DEPÓSITO (240 GALÕES) ROTAÇÃO VISTA DA DIREITA VISTA DA ESQUERDA VISTA DE FRENTE VISTA DE CIMA VISTA DE COSTAS VISTA DO FUNDO LEGENDA A Pré–filtro H Depósito de ar (240 galões) B Compressor e entrada de ar de arrefecimento I Válvula de drenagem automática C Caixa do arrancador J Dreno de condensado 0.25 polegadas D Saída do ar de arrefecimento K 4 ranhuras 17 (0.7) x 44 (1.8) E Ar de descarga 1.00” NPT F Entrada de energia do cliente G Ranhuras para o levantador de forquilha Ver notas – Página 15 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO 15 NOTAS 1. Capacidade de enchimento de refrigerante (aproximadamente)13 litros (3,4 galões). (lubrificante) 2. Folga recomendada em frente da porta do painel 1067 mm (42 polegadas) ou o mínimo conforme exigido pelos códigos eléctricos mais recentes (NEC) ou códigos locais aplicáveis. 3. Folgas recomendadas dos lados esquerdo e direito 914mm (36 polegadas). NOTA Todas as dimensões são em milímetros (polegadas) a menos que de outra maneira indicado. Assegure–se que são usadas as ranhuras correctas para levantador de forquilha e que são usados os pontos de levantamento marcados sempre que a máquina seja levantada ou transportada. 4. A folga mínima recomendada para as costas do compressor é de 152mm (6 polegadas). 5. A tubagem exterior não deve exercer na unidade quaisquer momentos ou forças não distribuídas. Use tubos com dimensões tão grandes ou maiores na união de descarga. 6. Não devem existir tubagens em plástico ou PVC ligadas a esta unidade ou usadas em quaisquer linhas a jusante. 7. Qualquer instalação conduzindo ao ou vindo do compressor não pode aumentar em mais de 12.5mm( 1/2”) a resistência total de ar num manómetro de coluna de água. 8. Não estabeleça nenhuma ligação de tubo a um colector comum com um compressor alternado, a menos que o compressor alternado use um amortecedor de pulsação de descarga. 9. O dimensionamento dos componentes eléctricos não fornecidos pela Ingersoll Rand é da responsabilidade do cliente e deve ser feito de acordo com a informação da placa de dados do compressor e com os regulamentos eléctricos locais. DESAMBALAMENTO O compressor será normalmente entregue com uma capa de polietileno. Se for necessário usar uma faca para cortar essa capa, assegure–se que não danifica a pintura exterior do compressor. Certifique–se que todos os materiais de transporte e embalagem são eliminados de acordo com o prescrito pelos regulamentos locais e nacionais. NOTA As unidades são despachadas com o parafuso de bloqueamento para transporte no lugar. Antes de pôr a unidade a trabalhar o parafuso de bloqueamento para transporte tem de ser removido e verificada a tensão da correia. Alivie, remova e deite fora o parafuso de 10mm para transporte. Para o procedimento de esticar a correia consulte a Secção de Manutenção. 16 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO LEGENDA 1. Compressor 2. Reservatório de ar 3. Secador de ar PRECAUÇÃO O uso de copos de plástico em filtros de linha pode ser perigoso. A sua segurança pode ser afectada pelos lubrificantes sintéticos ou pelos aditivos usados em óleos minerais. Ingerssol Rand recomenda que num sistema pressurizado só devem ser usados filtros com copos metálicos. 4. Filtros do ar comprimido 5. Pontos de chamada do sistema NOTA Os artigos [2] a [5] são opcionais ou podem já existir na instalação. Consulte o seu representante Ingersoll Rand para recomendações mais especificas. INSTALAÇÃO O compressor pode ser instalado em qualquer piso nivelado capaz de o suportar . É recomendada uma área seca, bem ventilada onde o ar seja limpo. Deve ser deixada uma distância mínima de 150 mm (6 polegadas) nas costas e de 1 m (3 pés) nos lados da máquina para acesso para manutenção e ventilação. Deve existir folga adequada em volta e por cima da máquina para permitir um acesso seguro para as tarefas de manutenção. Assegure–se de que a máquina fica firmemente posicionada numa base estável. Qualquer risco de movimento deve ser anulado por meios adequados, especialmente para evitar qualquer esforço sobre tubagens de descarga. PRECAUÇÃO Os compressores de parafuso [1] não devem ser instalados em sistemas com compressores alternativos sem um meio de isolamento, tal como um reservatório comum. Recomenda–se que os dois tipos de compressor sejam ligados ao reservatório através de tubagens independentes. PRECAUÇÃO Antes de pôr a máquina em funcionamento, remova e deite fora o parafuso de transporte. PRECAUÇÃO O compressor normalizado não é adequado para trabalhar em temperaturas que possam causar congelação pois pode ser produzida água do condensado no arrefecedor final e no reservatório, quando está montado. Para mais informação, consulte o agente de Ingersoll Rand da sua área. TUBAGEM DE DESCARGA A tubagem de descarga deve ter pelo menos o mesmo diâmetro da ligação de saida do compressor. Toda a tubagem e acessórios devem ser adequados para a pressão de descarga. Para assegurar um sistema eficiente e seguro é essencial rever toda a instalação de ar quando da instalação de um novo compressor. Um ponto a considerar é o arrastamento de liquidos. A instalação de secadores de ar [1] e separadores de condensados [3] é sempre aconselhável uma vez que se bem seleccionados e instalados podem reduzir a zero o arrastamento de liquidos. Aconselha–se instalar uma válvula de isolamento junto ao compressor e montar filtros de linha [4]. 17 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO 60Hz UP6 15 COMPRESSOR UP6 20 UP6 25 UP6 30 125 150 125 150 200 125 150 200 125 150 200 Pressão máxima de funcionamento PSIG (bar) 125 (8.62) 150 (10.34) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) Pressão de recarga regulada em fábrica PSIG (bar) 115 (7.93) 140 (9.66) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) Caudal CFM (m3/MIN) 65 (1.84) 58 (1.64) 83 (2.35) 75 (2.12) 58 (1.64) 102 (2.89) 92 (2.61) 75 (2.12) 125 (3.54) 112 (3.17) 92 (2.61) Ponto de disparo da temperatura na descarga do airend 228_F (109_C) Temperatura ambiente de funcionamento min. a max. (35_F) » (104_F)(35_F) » (104_F)35_F(+2_C ) o 104_F(+40_C) MOTOR Caixa do motor ODP TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 254TZ 160 M Potência nominal Velocidade TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 256TZ 160 L 15HP Carcaça TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 284TZ 180 M 286TZ 180 L 20HP TEFC 25HP Classe de isolamento 30HP F SISTEMA DE ARREFECIMENTO Arrefecido a ar Caudal de ar de arrefecimento 1770 ft3/min 1770 ft3/min 'P máxima em canalizações de ar. 2100 ft3/min 2100 ft3/min 0.5 inWg (12.7mmH2O) 'T saída de ar comprimido 13_F (7.2_C) 18_F26_F (14_C) 18_F19_F (10_C) 18_F26_F (14_C) Saída do ar de arrefecimento T 24_F (13.5_C) 18_F27_F (15_C) 18_F29_F (16_C) 18_F35_F (20_C) DADOS GERAIS Conteúdo residual de refrigerante 3ppm (3 mg/m3) Capacidade do vaso separador 4.5 gallons (17 liters) Capacidade de refrigerante Nível de pressão de som segundo CAGI–PNEUPROP 3.4 gallons (13 liters) 68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) 69 dB(A) Peso – unidade montada numa base 1142 lbs (518 kg) 1186lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg) Peso – 120 galões Montada no depósito 1466 lbs (665 kg) 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg) Peso – 240 galões Montada no depósito 1735lbs (787 kg) 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg) PRECAUÇÃO Máquinas de duas voltagens, 230/460V, têm colocado um autocolante para indicar a voltagem conforme foi ligada em fábrica. Existe um autocolante colocado na porta do arrancador que descreve o procedimento para mudar as ligações para a voltagem alternativa. A mudança de ligações só deve ser efectuada por um electricista competente. 18 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO 60Hz COMPRESSOR UP6 15–HA UP6 20–HA UP6 25–HA 125 150 200 125 150 200 125 150 200 Pressão máxima de funcionamento PSIG (bar) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) 125 (8.62) 150 (10.34) 200 (13.79) Pressão de recarga regulada em fábrica PSIG (bar) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) 115 (7.93) 140 (9.66) 190 (13.10) Caudal CFM (m3/MIN) 65.4 (1.84) 58 (1.64) 45 (1.28) 83 (2.35) 75 (2.12) 58 (1.64) 102 (2.89) 92 (2.61) 75 (2.12) Ponto de disparo da temperatura na descarga do airend 228_F (109_C) Temperatura ambiente de funcionamento min. a max. (35_F) » (104_F)(35_F) » (104_F)35_F(+2_C ) o 122_F(+50_C) MOTOR Caixa do motor ODP TEFC ODP 1765 RPM 1770 RPM 1765 RPM 256TZ 160 L 284TZ Potência nominal Velocidade Carcaça 15HP TEFC ODP TEFC 1770 RPM 1765 RPM 1770 RPM 180 M 286TZ 180 L 20HP Classe de isolamento 25HP F SISTEMA DE ARREFECIMENTO Arrefecido a ar Caudal de ar de arrefecimento 1770 ft3/min 'P máxima em canalizações de ar. 2100 ft3/min 2100 ft3/min 0.5 inWg (12.7mmH2O) 'T saída de ar comprimido 18_F22_F (12_C) 18_F24_F (13_C) 18_F19_F (10_C) Saída do ar de arrefecimento T 18_F21_F (12_C) 18_F26_F (14_C) 18_F29_F (16_C) DADOS GERAIS Conteúdo residual de refrigerante 3ppm (3 mg/m3) Capacidade do vaso separador 4.5 gallons (17 liters) Capacidade de refrigerante Nível de pressão de som segundo CAGI–PNEUPROP 3.4 gallons (13 liters) 68 dB(A) 68 dB(A) 69 dB(A) Peso – unidade montada numa base 1186 lbs (538 kg) 1206 lbs (547 kg) 1292 lbs (586 kg) Peso – 120 galões Montada no depósito 1510 lbs (685 kg) 1530 lbs (694 kg) 1616 lbs (733 kg) Peso – 240 galões Montada no depósito 1779 lbs (807 kg) 1799 lbs (816 kg) 1885 lbs (855 kg) PRECAUÇÃO Máquinas de duas voltagens, 230/460V, têm colocado um autocolante para indicar a voltagem conforme foi ligada em fábrica. Existe um autocolante colocado na porta do arrancador que descreve o procedimento para mudar as ligações para a voltagem alternativa. A mudança de ligações só deve ser efectuada por um electricista competente. 19 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO DADOS ELÉCTRICOS – TODAS AS UNIDADES UP6–15 Voltagem normal 200V 230V 380V 460V 575V Motor de accionamento Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC ODP Potência Corrente a carga total (máx.) / HA Corrente de arranque DOL (STAR) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 20.6A 19.7A 16.4A 15.8A 20HP 47.3A 45.2A 258 (151) 41.2A 39.3A 224 (132) Tempo de arranque DOL (Estrela Delta) 24.9A 23.8A 136 (114) 112 (66) 90 (53) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Arranques por hora 6 DADOS ELÉCTRICOS DOL / Estrela Delta Voltagem de controlo 120VAC Amperagem mínima do fusível Veja a Nota 1 Tamanho AWG mínimo do fio Veja Nota 2 90A 80A 50A 40A 35A 4 4 6 10 10 380V 460V 575V DADOS ELÉCTRICOS – TODAS AS UNIDADES UP6–20 / UP6 15–HA Voltagem normal 200V 230V Motor de accionamento Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC Potência Corrente a carga total (máx.) / HA Corrente de arranque DOL (STAR) ODP TEFC ODP TEFC ODP TEFC 28.2/22.7A 27.5/21.7A 22.6/18.2A 22/17.3A 20HP 65/52.2A 63.1/49.8A 336 (150) 56.4/45.4A 54.8/43.3A 292 (130) Tempo de arranque DOL (Estrela Delta) 34.1/27.5A 33.3/26.3A 177 (79) 146 (65) 117 (52) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Arranques por hora 6 DADOS ELÉCTRICOS DOL / Estrela Delta Voltagem de controlo Amperagem mínima do fusível Veja a Nota 1 Tamanho AWG mínimo do fio Veja Nota 2 120VAC 90A 80A 50A 40A 35A 4 4 6 10 10 20 INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO DADOS ELÉCTRICOS – TODAS AS UNIDADES UP6–25 Voltagem normal 200V 230V 380V 460V 575V Motor de accionamento Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC ODP Potência Corrente a carga total (máx.) / HA Corrente de arranque DOL (STAR) Tempo de arranque (Estrela Delta) TEFC ODP TEFC ODP TEFC 33.3/28.9A 33.3/28.2A 26.6/23.1A 26.6/22.5A 25HP 76.6/66.4A 76.5/64.7A 411.7 (182.2) 66.6/57.7A 66.5/56.3A 358 (158.4) DOL 40.3/35.0A 40.3/34.4A 217 (96) 179 (79.2) 143.2 (63.4) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Arranques por hora 6 DADOS ELÉCTRICOS DOL / Estrela Delta Voltagem de controlo 120VAC Amperagem mínima do fusível Veja a Nota 1 125A 100A 60A 50A 40A 3 3 4 8 10 380V 460V 575V Tamanho AWG mínimo do fio Veja Nota 2 DADOS ELÉCTRICOS – TODAS AS UNIDADES UP6–30 / UP6 25–HA Voltagem normal 200V 230V Motor de accionamento Caixa do motor ODP TEFC ODP TEFC Potência TEFC ODP TEFC ODP TEFC 39.7/35.2A 40.0/34.7A 31.7/28.1A 32.0/27.8A 30HP Corrente a carga total (máx.) / HA Corrente de arranque DOL (STAR) Tempo de arranque (Estrela Delta) ODP 91.3/80.8A 91.9/79.8A 500 (216.7) 79.3/70.3A 79.9/69.4A 434 (188.4) DOL 48.1/42.6A 48.4/42.0A 263 (114) 217 (94.2) 169 (75.4) 3–5 Sec ( 7–10 Sec) Arranques por hora 6 DADOS ELÉCTRICOS DOL / Estrela Delta Voltagem de controlo Amperagem mínima do fusível Veja a Nota 1 Tamanho AWG mínimo do fio Veja Nota 2 120VAC 150A 125A 80A 60A 50A 1 2 4 6 8 1. Se for seleccionado um disjuntor este só deve ser do tipo de disparo magnético, regulado acima da corrente de arranque da máquina que se prevê, mas abaixo da corrente máxima de avaria para o circuito. O disjuntor ou fusível de corte tem de ser capaz de cortar a corrente de avaria prevista nos seus terminais. 2. PVC/PVC Tipo Calculado usando as seguintes condições: i) Cabo isolado de PVC, blindado, condutores de cobre. ii) Cabo preso à parede, ao ar livre. iii) Temperatura ambiente de 40qC (104qF) e humidade relativa de 40%. iv) 20 m (65ft) de extensão de cabo. v) Queda de voltagem limitada a –10% durante o arranque, –4% durante o funcionamento normal. vi) Protegido pelo disjuntor acima referido. Se houver algum desvio do acima referido, ou se for aplicada regulamentação especial, a instalação deve ser projectada por um engenheiro qualificado. NOTA: Todos este dados dizem respeito somente a produto de série. INSTALAÇÃO / MANUSEAMENTO DADOS ELÉCTRICOS Deve ser instalado junto do compressor um interruptor de corte ou separador independente. Os cabos/fios de alimentação devem ser dimensionados pelo empreiteiro da parte eléctrica/cliente para assegurar que o circuito está equilibrado e não sobrecarregado por outro equipamento eléctrico.. O comprimento de cabo desde um ponto de abastecimento adequado é crítico pois as quedas de tensão podem prejudicar o rendimento do compressor. As ligações cabos/fios de alimentação ao interruptor de corte ou separador devem estar bem apertadas e limpas. 21 A tensão aplicada deve ser compativel com a chapa de caracteristicas do motor e do compressor. O transformador do circuito de comando tem ligações para diferentes tensões. Antes do arranque certifique–se que as ligações são as adequadas à tensão existente. PRECAUÇÃO Nunca ensaie a resistência de isolamento de qualquer parte dos circuitos eléctricos da máquina, incluindo o motor sem desligar totalmente o controlador electrónico (se estiver montado). PRECAUÇÃO Certifique–se que o motor roda no sentido correcto como indicado pelas setas e no desenho. 22 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO FUNCIONAMENTO GERAL O compressor é do tipo de parafuso, de um único estágio, accionado por motor eléctrico completo com acessórios interligados por tubagens, cablado e montado sobre uma base, constituindo uma unidade completa e pronta a funcionar. O compressor normalizado está concebido para trabalhar num ambiente entre 2ºC e 40ºC (35ºF e 124ºF) com uma opção especial de um conjunto para funcionar a temperaturas ambientes de 2ºC a 50ºC (35,6ºF a 124ºF. A temperatura máxima é aplicável em qualquer uma das versões até uma altitude máxima de 1000m (3280 pés) acima do nível do mar. Acima desta altitude é necessária uma redução significativa da temperatura ambiente. Nos compressores de parafuso, a compressão é obtida pelo engrenamento de dois rotores helicoidais (Macho e Fêmea). A mistura de ar e refrigerante é descarregada pelo compressor no sistema de separação. Este sistema remove todo o refrigerante do ar comprimido, à excepção de alguns poucos p.p.m. O refrigerante é devolvido ao sistema de refrigeração e o ar passa através do arrefecedor final e saí para o compressor. A ventoinha de arrefecimento move ar de arrefecimento através dos arrefecedores que é descarregado da máquina. PRECAUÇÃO O ar de arrefecimento é aspirado na extremidade da máquina passando pelo filtro e arrefecedor antes de ser descarregado no topo da máquina. Deve haver cuidado para se evitar bloquear o fluxo de ar ou de causar qualquer restrição para além da contrapressão máxima permitida em tubagens. Não aponte o fluxo de ar à face ou aos olhos. A transmissão de potência do motor de accionamento para o rotor macho do airend é por meio de polias e correias. O sistema de tensionamento constante, usando o binário de massa do airend e o braço de gás, assegura –se que as correias estão sempre devidamente esticadas, eliminado–se a necessidade para ajuste e elevando ao máximo a vida útil das correias. Pelo arrefecimento do ar comprimido muito do vapor de água, naturalmente contido no ar, é condensado e pode ser drenado, não seguindo portanto para a tubagem e equipamentos utilizadores. O sistema de refrigeração é constituido pelo tanque, refrigerador, válvula termostática e filtro. Quando a unidade está a funcionar o refrigerante é pressurizado e empurrado para os rolamentos do compressor. O sistema de controle de carga do compressor é carga–vazio automático. O compressor funcionará de modo a manter uma dada pressão de linha e dispõe de um sistema de paragem a arranque automáticos, para utilização em instalações com grandes variações de consumo de ar. PRECAUÇÃO Quando a unidade pára de trabalhar como resultado de uma fraca chamada de ar, normalmente indicada pela luz de arranque automático, ela pode voltar a arrancar e regressar a carga em qualquer altura. Está prevista segurança de funcionamento uma vez que o compressor fica cortado se houver temperaturas excessivas ou condições de sobrecarga. PRECAUÇÃO A unidade não está concbida ou preparada para trabalhar quando está contaminada com silicone. Não devem ser usados na unidade lubrificantes, massas ou outros itens que contenham silicone. 23 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO CONTROLO ELECTRO–PNEUMÁTICO E INSTRUMENTOS 10 11 1 14 6 6 9 7 3 6 8 4 A 6 B 5 LEGENDA 1. Manometro 11.Indicador do filtro de ar 2. Pressostato 12.Casquilho 3. Tê 13.Adaptador 4. Ligador 14.Válvula, admissão 5. Distribuidor 6. Joelho 8. Casquilho reductor 9. Electroválvula 10.Electroválvula 13 4 2 7. ’T’, rosca macho 12 NOTAS: A. Tubo 3/8 de polegada B. Tubo 1/4 de polegada 24 INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO 1. MANÓMETRO DE PRESSÃO Indica a pressão no sistema. ADVERTÊNCIA NÃO ponha o compressor a trabalhar a pressões de descarga acima da pressão nominal. 2. CONTA–HORAS Regista o tempo total de funcionamento do compressor. 3. PARAGEM DE EMERGÊNCIA Quando é carregado pára imediatamente o compressor. O indicador de ’’Energia ligada’ permanece aceso. O botão de paragem de emergência tem de ser libertado antes de se poder voltar a pôr o compressor a trabalhar. 4. ARRANQUE/PARAGEM Quando colocado na posição ON faz com que a unidade arranque e trabalhe numa condição de carregado se houver uma chamada de ar. Se não houver chamada de ar, a máquina trabalha sem carga antes de parar automaticamente. Quando colocado na posição OFF , descarrega e pára a unidade se esta estiver a trabalhar. Se a unidade estiver em arranque automático impede a unidade de voltar a arrancar quando há uma chamada de ar. 5. TENSÃO DISPONIVEL (Verde) Indica a presença de tensão de comando no controlador. 6. REARRANQUE AUTOMATICO (Branco) Acende quando a máquina pára devido a baixo consumo de ar. A máquina arranca e entra automaticamente em carga logo que houver consumo de ar. 7. ALARME AVARIA / TEMPERATURA AR ALTA (vermelho) Desligue o interruptor de corte eléctrico ou desligue no abastecimento eléctrico. Investigue a causa da avaria. 8. BOTÃO DE REARMAR Carregue neste botão para rearmar o sistema de controlo no seguimento de um disparo de compressor. INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO 25 ANTES DO ARRANQUE ARRANQUE 1. Efectue uma inspecção visual à máquina, certifique–se que todas as guardas estão seguras e nada está a obstruir a ventilação adequada ou o livre acesso à máquina. 1. Carregue no botão RESET (REARMAR) (8). O indicador de avaria (7) apaga–se. Coloque o interruptor LIGADO/DESLIGADO (4) para a posição ON. O compressor arranca e carrega–se automaticamente. 2. Verifique o nível de refrigerante. Ateste se for necessário. PARAGEM NORMAL/EMERGÊNCIA 3. Certifique–se que a válvula principal de descarga está aberta. 1. Coloque o interruptor LIGADO/DESLIGADO (4) na posição OFF. O compressor descarrega–se e pára. 4. Ligue o interruptor de corte eléctrico ou desligue no abastecimento eléctrico. O indicador Energia ligada (5) acende–se, indicando que as voltagens de linha e de controlo estão presentes. 2. Carregue no botão de PARAGEM DE EMERGÊNCIA (3) e o compressor pára imediatamente. 3. Desligue o interruptor de corte. 5. Verifique o sentido de ROTAÇÃO no arranque inicial ou no seguimento de uma interrupção no abastecimento eléctrico. ADVERTÊNCIA Certifique–se que as todas as guardas de protecção estão no lugar. A exaustão do fluxo de ar de arrefecimento pode conter resíduos em suspensão. Para evitar ferimentos deve usar sempre Protecção de Segurança. PRECAUÇÃO Após uma paragem nunca deixe a unidade ficar ao ralenti com pressão no sistema depósito/separador. 26 MANUTENÇÃO Programa de manutenção para a Série UP Cada 2 anos ou 8000 horas Substitua a correia de accionamento e o esticador de gás. Substitua ao intervalo que primeiro ocorrer. PERÍODO MANUTENÇÃO Cada 24 horas de funcionamento Verifique o nivel de refrigerante, e ateste se necessário. Inspecção visual da máquina para quaisquer fugas, acumulação de pó ou ruído anormal ou vibração Comunique imediatamente, se houver dúvida contacte para assistência o distribuidor oficial de Ingersoll Rand Quando o compressor está montado no depósito Drene o condensado do depósito de ar, ou verifique se o dreno automático está a funcionar Inspecção visual do estado do pré–filtro Sopre–o para o limpar se for necessário Se o indicador do filtro de ar bloquear na posição vermelha antes do final do prazo de 2.000 horas/1 ano Verifique o estado do filtro. Mude o filtro de ar se for necessário. Ambientes poeirentos requerem substituições de filtro mais frequentes ou, filtro opcional para pó intenso (O indicador deve ser inspeccionado com a unidade parada.) Substitua o rolamento selado nos motores sem copos de lubrificação Primeiras 150 horas Mude o filtro de refrigerante. Monte pontas de contacto eléctrico de substituição. Mensalmente ou cada 100 horas Remova e limpe o pré–filtro, substitua–o se for necessário Verifique se o(s) refrigerador(es) têm sujidades acumuladas. Caso seja necessário limpe–o(s) soprando–o(s) com ar ou lavando–o(s) à pressão. Cada ano ou 2000 horas Verifique e substitua todos os itens incluídos dentro das 2000 horas de funcionamento. Desarme, limpe e aplique massa nos rolamentos dos motores ODP. Monte as seguintes peças de reparação conforme for apropriado: Kit de electroválvula Kit de válvula de entrada Kit de válvula de pressão mínima Monte as seguintes peças reconstruídas conforme apropriado: Electroválvulas Kit de válvula de entrada Kit de válvula de pressão mínima Kit de válvula termostática Cada 4 anos ou 1 000 horas 16000 6 anos/16000 horas ou conforme esteja definido na legislação local ou nacional. Substitui–a todos os tubos flexíveis. Esvazie, limpe e volte a lubrificar ou substitua os rolamentos do motor no motor com copos de lubrificação. Depósito separador. Remova a tampa e todos os acessórios necessários. Limpe completamente o interior e inspeccione todas as superfícies internas. Mude o filtro de refrigerante. CONSERVAÇÃO DE ROTINA Verifique os motores com copos de lubrificação - lubrifique os rolamentos de acordo com a placa de dados de motor Esta secção refere–se a vários componentes que necessitam manutenção periódica e substituição. Veja se o filtro de depuração está entupido e limpe–o se for necessário. . Deve ser notado que os intervalos entre serviços requeridos podem ser substancialmente reduzidos como consequência de ambientes operacional pobres. Isto inclui os efeitos de contaminação atmosférica e extremos de temperatura. Mude o elemento do separador. Mude o elemento do filtro de ar. Colha amostras de refrigerante para análise de fluido. Mude o pré–filtro. Inspeccione a lingueta da válvula de admissão, repare–a se for necessário. Inspeccione as correias de accionamento e a elasticidade do tensor de gás. A frequência de inspecções ao depósito pressurizado pode estar de outra maneira definida pela legislação nacional ou local. Vaso separador e depósito de ar se estiverem montados. Inspeccione totalmente todas as superfícies externas e acessórios. Comunique qualquer corrosão excessiva, danos mecânicos ou de impactos, fugas e outras deteriorações. O PLANO DE SERVIÇO / CON SERVAÇÃO descreve os vários componentes e intervalos em que a manutenção deve ser efectuada. As quantidades de óleo, etc. podem ser obtidas na INFORMAÇÃO GERAL deste manual. O ar comprimido pode ser perigoso se utilizado incorrectamente. Antes de realizar qualquer intervenção na unidade, assegure–se que toda a pressão é libertada do sistema e que a máquina não pode ser posta em funcionamento acidentalmente. MANUTENÇÃO ATENÇÃO: Antes de iniciar qualquer trabalho no compressor, abra, e imobilize o interruptor eléctrico principal e coloque–lhe uma etiqueta e feche a válvula de corte na descarga do compressor. Descarregue a pressão da unidade desapertando lentamente uma volta o tampão de enchimento do refrigerante. Quando se desaperta este tampão, abre–se um orifício de ventilação que permite o alívio de pressão para a atmosfera. Não retire o tampão de enchimento até que toda a pressão tenha saido da unidade. Descarregue também a tubagem abrindo ligeiramente a válvula de drenagem. Quando abrir a válvula de drenagem ou o tampão de enchimento do refrigerante, mantenha–se afastado da válvula de drenagem e use óculos de protecção apropriados. Assegure–se que o pessoal de manutenção está devidamente treinado, é competente e leu os Manuais de Manutenção. Antes de iniciar qualquer trabalho de manutenção, assegure–se de que:– . todo o ar sob pressão foi totalmente descarregado e cortado do sistema. Se a válvula automática de despejo for usada para este propósito, então dê tempo suficiente para que a operação se complete. . de que a máquina foi devidamente ensaiada. . todas as guardas e protecções de segurança estão nos lugares e a trabalharem devidamente. . de que todos os paineis estão no lugar, e a cobertura e portas estão fechadas. . Os materiais perigosos devem ser devidamente acondicionados e eliminados de forma a que sejam cumpridos os regulamentos de protecção ambiental locais e nacionais. ADVERTÊNCIA Nunca, em qualquer circunstância, abra qualquer válvula de purga ou retire componentes do compressor sem primeiro se assegurar que o compressor está TOTALMENTE PARADO, a tensão desligada e o sistema despressurizado. PROCEDIMENTO PARA ATESTAR O REFRIGERANTE O reservatório está concebido para impedir sobreenchimento. Com a unidade quente parada da maneira normal, o nível no tubo visor deve estar dentro de 15mm (0.6in) do topo da faixa verde. O nível não deve cair abaixo do fundo do tubo visor durante o funcionamento com uma carga estável. a máquina não pode arrancar acidentalmente ou de outra maneira. . todas as fontes de energia eléctrica residual (rede e baterias) estão cortadas. Antes de remover paineis ou tampas para trabalhar no interior da máquina, assegure–se do seguinte:– . de que quem entra na máquina está avisado do nível de protecção reduzido e do aumento de risco, incluindo superfícies quentes e peças móveis. . . 27 a máquina não pode arrancar acidentalmente ou de outra maneira. Antes de tentar executar qualquer trabalho numa máquina em funcionamento, assegure–se do seguinte:– PRECAUÇÃO Assegure–se que é usado ULTRA COOLANT novo. Se assim não for a garantia dos fabricantes fica anulada. PROCEDIMENTO PARA A MUDANÇA DE REFRIGERANTE É preferivel proceder à mudança do refrigerante logo após o compressor ter estado a funcionar, uma vez que o liquido corre mais facilmente e os contaminantes ainda estão em suspensão. 1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a pressão residual. 2. Coloque uma vasilha adequada junto da válvula de drenagem. 3. Remova lentamente o tampão de enchimento/ventilação. PERIGO Somente pessoal devidamente treinado e competente deve efectuar qualquer trabalho de manutenção com o compressor a trabalhar ou com a corrente eléctrica ligada. . o trabalho executado está limitado a tarefas que requerem que a máquina trabalhe. 4. Remova o bujão da válvula de drenagem. 5. Abra a válvula de drenagem e drene o refrigerante para a vasilha. 6. Feche a válvula de drenagem. 7. Volte a colocar o bujão na válvula de drenagem. . o trabalho executado com os dispositivos de protecção de segurança anulados ou retirados está limitado a tarefas que requerem que a máquina trabalhe com tais dispositivos de segurança anulados o removidos. . Todos os riscos presentes são conhecidos (p.e. componentes sob pressão, componentes com corrente, paineis removidos, tampas e guardas, temperaturas altas, admissão e exaustão de ar, peças com movimento intermitente, descarga de válvula de segurança etc.). . de que é usado o equipamento de protecção adequado. . de que são evitadas roupas folgadas, jóias, cabelos compridos etc. . de que são usados sinais de aviso em sítios claramente visíveis indicando que se está a proceder a Trabalhos de Manutenção . Depois de terminadas as tarefas de manutenção e antes de se voltar a pôr a máquina em funcionamento, assegure–se do seguinte:– http://air.ingersollrand.com 8. Ateste a máquina seguindo o procedimento ”atestar de refrigerante” acima referido. Após o enchimento inicial, para sangrar quaisquer bolhas de ar, a máquina deve trabalhar durante alguns minutos entre ciclos de em vazio e em carga, antes de se verificar que o nível está correcto. 9. Volte a colocar e aperte o tampão de enchimento de óleo. PROCEDIMENTO PARA MUDANÇA DO FILTRO DE REFRIGERANTE 1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a pressão residual. 2. Alivie o filtro com a ferramenta correcta. 3. Remova o filtro do alojamento. UP6 15, UP6 20, UP6 25, UP6 30 28 MANUTENÇÃO 4. Coloque o filtro velho num saco selado e disponha dele de forma segura. 5. Limpe a superfície de contacto do alojamento tendo cuidado para evitar que entrem quaisquer partículas para a máquina. PROCEDIMENTO PARA SUBSTITUIÇÃO DO CARTUCHO DO SEPARADOR 1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a pressão residual. 2. Alivie o cartucho do separador com a ferramenta correcta. 6. Remova da embalagem de protecção o filtro de substituição Ingersoll Rand novo. 3. Remova o cartucho do alojamento, meta–o num saco selado e disponha dele de uma maneira segura. 7. Aplique um pouco de lubrificante ao vedante do filtro. 4. Limpe a superfície de contacto do alojamento. 8. Enrosque o filtro novo até que o vedante toque no alojamento, depois aperte à mão mais meia volta. 5. Remova da embalagem de protecção o cartucho de substituição Ingersoll Rand novo. 9. Arranque o compressor e verifique se existem fugas. 6. Aplique um pouco de lubrificante ao vedante do cartucho. PROCEDIMENTO PARA SUBSTITUIÇÃO DO ELEMENTO DO FILTRO DE AR 7. Enrosque o novo cartucho até que o vedante toque no alojamento, depois aperte à mão mais meia volta. 1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a pressão residual. 8. Ponha o compressor a trabalhar e veja se há fugas. 2. Desenrosque a porca de retenção e retire o elemento velho. 3. Monte um elemento novo. 4. Volte a meter a tampa de retenção. PRECAUÇÃO A unidade não está concbida ou preparada para trabalhar quando está contaminada com silicone. Não devem ser usados na unidade lubrificantes, massas ou outros itens que contenham silicone. PROCEDIMENTO DE LIMPEZA DO ARREFECEDOR 1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a pressão residual. 2. Remova a tampa superior para ter acesso ao arrefecedor. 3. Limpe o arrefecedor. 4. Volte a montar pela ordem inversa. MANUTENÇÃO 29 1 2 22505309 REV. A AFINAÇÃO DO PRESSOSTATO (1PS) PARA VERIFICAR O PONTO DE REGULAÇÃO INFERIOR PARA VERIFICAR A PRESSÃO MAXIMA DE DESCARGA (Ponto de disparo superior do pressostato) Observe a queda de pressão de linha e anote o ponto a que o pressostato fecha (e põe o compressor em carga). Feche lentamente a válvula de isolamento situada junto ao compressor. Observe a subida de pressão e certifique–se que o pressostato abre (e põe o compressor em vazio) á Máxima Pressão de Descarga correcta para o compressor. A pressão de descarga máxima está indicada na placa de identificação da máquina. NÃO exceda estes valores. PARA AFINAR O PONTO DE REGULAÇÃO SUPERIOR Retire a tampa e gire o regulador [1]. O ponteiro move–se. Gire o botão para a esquerda para aumentar o ponto de regulação ou para a direita para o baixar. PARA AFINAR O PONTO DE REGULAÇÃO INFERIOR Retire a tampa transparente e gire o regulador [2]. O ponteiro move–se. Gire o regulador para a esquerda para aumentar o ponto de regulação ou para a direita para o baixar. NOTA A escala do pressostato é somente indicativa. Use o manómetro de pressão para verificar os pontos de regulação superior e inferior. 30 MANUTENÇÃO PROCEDIMENTO PARA SUBSTITUIÇÃO DE CORREIA / TENSOR DE GÁS 1. Pare a máquina, corte o abastecimento eléctrico e sangre toda a pressão residual. 2. Remova a tampa lateral da máquina. 3. Aplique uma chave quadrada de 1 / 2 ” na came tensora localizada por cima do airend (acesso pela porta frontal). Rode para a direita um 1/4 de volta para a Posição II para aliviar a tensão do tensor de gás nas correias. 4. Usando uma chave de fenda pequena por baixo do freio da mola, solte as pontas esféricas das hastes esféricas na extremidade do tensor de gás. 5. Substitua o tensor de gás e hastes na mesma altura removendo e substituindo as hastes e depois empurrando com força o tensor de gás novo nas hastes até que ele encaixe no lugar. 6. Rode a came tensora de 1/4 de volta para a direita para a Posição III para levantar e suportar o airend. Coloque um bloco de madeira ou semelhante por baixo do depósito separador para o suportar. 7. Substitua as correias desde o lado esquerdo da máquina. 8. Rode a came tensora de 1/2 volta para a esquerda para a Posição I para expandir o tensor de gás. 9. Gire o accionamento para verificar o alinhamento das nervuras da correia nas polias. A. Tensor de gás. B. Suporte (parte do conjunto articulado). C. Excêntrico tensor. MANUTENÇÃO 31 ELECTROVÁLVULA DE DRENAGEM SOLUÇÃO DE PROBLEMAS DESCRIÇÃO DO PRODUTO A electroválvula de drenagem remove água condensada e óleo do reservatório de ar. Podem ser montados drenos adicionais ao longo do seu sistema de ar comprimido, incluindo arrefecedores finais, filtros, tubagem de recolha de condensado e secadores. A electroválvula de drenagem trabalha com um temporizador, que pode ser regulado para drenar automaticamente o reservatório de ar a intervalos estabelecidos pelo operador. ACÇÃO PROBLEMA CAUSA Válvula não se fecha. 1. Resíduos na 1. Remova a electroválvula electroválvula, limpe–a impedem que o e volte a montá–la. diafragma se assente. As características mais importantes são: x Serviço contínuo a 100% 2. Curto–circuito num 2. Inspeccione o cabo componente eléctrico. eléctrico e o temporizador substitua o que for necessário. x Caixa NEMA 4 x Temporização regulável ligado (0.5 – 10 segundos) 1. Não abastecimento corrente. há 1. Aplique corrente. de x LED para indicar que a corrente está ligada 2. Avaria temporizador do 2. Substitua temporizador. x LED para indicar que a válvula está aberta 3. Abertura entupida. x Dispositivo manual de cancelamento 4 Electroválvula 4. Substitua avariada. electroválvula. OPERAÇÃO 5. Filtro entupido. x Temporização regulável desligado (0.5 – 45 minutos) Temporizador não se activa. x Conjunto de êmbolo em aço inixidável o 3. Limpe a válvula. a 5. Limpe o filtro. 1. Abra a válvula de esfera do filtro. Válvula de esfera do filtro. ABERTA FECHADA MANUTENÇÃO Limpe periodicamente a malha dentro da válvula para manter o dreno a funcionar à sua capacidade máxima. Para isso, dê os seguintes passos: 1. Feche completamente a válvula de esfera do filtro para o isolar do reservatório de ar. 2. Carregue no botão TEST no temporizador para descarregar a pressão remanescente na válvula. Repita até ter sido removida toda a pressão. 2. Regule os botões de “tempo ligado” e “tempo desligado” . Veja REGULAÇÕES DO TEMPORIZADOR (em baixo) para uma explicação sobre as regulações. 3. Durante o funcionamento do compressor, veja se há fugas de ar. REGULAÇÕES DO TEMPORIZADOR A regulação “tempo desligado” estabelece o intervalo entre ciclos desde 30 segundos a 45 minutos. A regulação de “tempo ligado” estabelece o tempo real em que o compressor drena condensado. O ritmo de ciclo do temporizador e o tempo de abertura de dreno deve ser afinado para abrir só durante o tempo suficiente para descarregar o condensado. O temporizador está devidamente regulado quando abre e descarrega condensado e depois sangra ar durante aproximadamente um segundo antes de fechar. A afinação pode ser feita dependendo de muitos factores, incluindo humidade e ciclo de serviço. CUIDADO! Resíduos projectados por ar a alta pressão podem causar ferimentos. Certifique–se que a válvula de esfera do filtro está completamente fechada e a pressão é descarregada da válvula antes da limpeza. 3. Remova o bujão do filtro com uma chave apropriada. Se ouvir ar a escapar–se pela abertura de limpeza, PARE IMEDIATAMENTE, e repita os passos I e 2. 4. Remova a malha do filtro em aço inoxidável e limpe–a. Remova todos os resíduos que possam estar no corpo do filtro antes de voltar a colocar a malha do filtro. 5. Volte a meter o bujão e aperte–o com uma chave. 6. Quando voltar a colocar em serviço a electroválvula de drenagem, carregue no botão TEST para confirmar o seu funcionamento correcto. 32 DIAGNÓSTICO DE AVARIAS AVARIA CAUSA SOLUÇÃO O compressor não quer arrancar Corrente da rede ou voltagem de controlo indisponíveis. § Temporizador Estrela / Delta avariado. A máquina pára periodicamente Verifique o fusível do circuito de controlo. § Verifique os enrolamentos secundários transformador para a voltagem de controlo. § Temperatura alta no airend Motor sobrecarregado. Chamada elevada de corrente § § Pressão de ar baixa no sistema Assegure–se que a voltagem não cai abaixo de 10% no arranque e 6% em funcionamento. Corrija a voltagem de abastecimento a chegar. † Substitua o Airend. Filtro do ar contaminado. Substitua o filtro de ar. Compressor a trabalhar em vazio. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina. Alta tensão. Reduza a voltagem do local para a voltagem operacional correcta. Válvula de entrada avariada. Pressão de descarga elevada Assegure–se que a voltagem não cai abaixo de 10% no arranque e 6% em funcionamento. Substitua o filtro de ar e elemento do separador. § Tensão desequilibrada. Chamada baixa de corrente Regule a sobrecarga para o valor correcto e mude para rearme manual. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina. Elemento do separador contaminado. Airend danificado. Substitua o temporizador Estrela / Delta. Substitua a correia. Compressor a trabalhar acima da pressão nominal. Tensão baixa. do Ateste com refrigerante. Protecção contra estiramento da correia (se estiver montada). Variação na tensão de linha. Verifique o abastecimento de corrente de entrada. § † Regulação incorrecta ou avaria do pressóstato. Monte um kit de serviço da válvula de entrada. Substitua ou regule a pressão para o valor correcto para a máquina. Electroválvula avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de carga. Válvula de purga avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de purga. Válvula de admissão avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de entrada. Elemento do separador contaminado. Monte um elemento novo do separador. Regulação do pressóstato incorrecta. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina. Válvula de pressão mínima avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de pressão. Electroválvula avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de carga. Válvula de purga avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de purga. Correia patina. Monte uma correia nova e tensor. O sistema de ar tem fugas. † Válvula de admissão avariada. † A chamada ao sistema excede a entrega do compressor. Elimine as fugas. Monte um kit de serviço da válvula de entrada. Reduza a chamada ou instale um compressor adicional. NOTAS: § Tem de ser efectuado por um electricista competente. † É recomendado que este trabalho seja somente efectuado por um técnico de assistência Ingersoll Rand autorizado. DIAGNÓSTICO DE AVARIAS 33 AVARIA CAUSA Compressor dispara devido a temperatura alta. alta Compressor a trabalhar acima da pressão nominal. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina. Pré–filtro bloqueado. Limpe / substitua cartucho do pré–filtro. Arrefecedor entupido. Limpe o arrefecedor. Painéis da caixa incorrectamente montados ou em falta. Assegure–se que todos os painéis da caixa estão devidamente montados. Nível de refrigerante baixo. Ateste com refrigerante e veja se há fugas. Temperatura ambiente elevada. Posicione o compressor noutro sítio. Fluxo de ar de arrefecimento limitado. Assegure o fluxo de ar correcto ao compressor. Consumo elevado de refrigerante SOLUÇÃO Fuga no elemento do separador. Dreno do elemento do separador bloqueado. Monte um elemento novo do separador. † Compressor a trabalhar abaixo da pressão nominal. Fuga no sistema de arrefecimento. Nível de ruído excessivo O sistema de ar tem fugas. ”Airend” avariado. Remova e limpe os acessórios. Regule a pressão para o valor correcto para a máquina. † Elimine as fugas. † Elimine as fugas. † Correias a patinar. Substitua o Airend. Substitua a correia e tensor. Motor avariado. † Componentes soltos. † Volte a apertar os itens soltos. Fugas no vedante do veio Vedante do veio avariado. † Monte um kit de vedante do Airend. Válvula de descarga de pressão abre–se Regulação incorrecta ou avaria do pressóstato. Resíduo escuro na guarda da correia/caixa do refrigerante Substitua ou regule a pressão para o valor correcto para a máquina. Válvula de pressão mínima avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de pressão mínima. Electroválvula avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de carga. Válvula de purga avariada. † Monte um kit de serviço da electroválvula de purga. Válvula de admissão avariada. † Monte um kit de serviço da válvula de entrada. Correia patina. Substitua a correia e tensor. Polias desalinhadas. Polias gastas. A válvula de segurança sopra quando o compressor fica em carga. Substitua o motor. Realinhe as polias. † Substitua as polias e correia. Amortecedor de gás falhou. Substitua a correia e tensor. MPV imobilizado fechado Desmonte o MPV, examine e repare se necessário. Válvula de segurança avariada Verifique a regulação da válvula de segurança e a pressão nominal. NOTAS: § Tem de ser efectuado por um electricista competente. † É recomendado que este trabalho seja somente efectuado por um técnico de assistência Ingersoll Rand autorizado. Jamieson Equipment Company www.jamiesonequipment.com toll free 800.875.0280