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¡ADVERTENCIA: Utilizando la FUNCIÓN
DE ARRANQUE DEL MOTOR SIN la
batería instalada en el vehículo dañará el
sistema eléctrico!
NOTA: Si usted ya ha cargado la batería y
aún no arranca el auto, no utilice la opción de
arranque, ya que esto dañará el sistema
eléctrico del vehículo. Haga revisar la batería.
1. Ajuste el interruptor ON/OFF a la
posición OFF (apagado).
2. Con el cargador desenchufado del
tomacorriente de C.A., conecte el cargador
a la batería siguiendo las instrucciones
que guran en la sección CARGA DE LA
BATERÍA EN EL VEHÍCULO.
3. Enchufe el cable de alimentación de C.A.
del cargador al tomacorriente de C.A.
4. Con el cargador enchufado y conectado
a la batería del vehículo pase el
interruptor de función a la posición
Engine Start (encendido del motor). El
LED Engine Start se iluminará.
5. Déle arranque al motor hasta que se ponga
en marcha o que pasen 5 segundos. Si el
motor no arranca espere 3 minutos antes
de intentarlo de nuevo. Esto permite al
cargador y la batería que se enfríen.
NOTA: Bajo clima frío extremo o si la batería
es inferior a 2 volts, impulsar la batería por 5
minutos antes de poner en marcha el motor.
6. Si el motor no arranca, utilice el ajuste
Boost 40A por 5 minutos antes de darle
arranque nuevamente.
7. Después de que el motor se puso en
marcha, cambie el interruptor ON/OFF a
la posición OFF (apagado) y desenchufe
el cable de alimentación de C.A. antes
de desconectar las pinzas de la batería
del vehículo.
8. Limpie y guarde el cargador en un lugar
seco.
NOTA: Si el motor gira, pero no enciende,
no existe un problema con el sistema de
arranque, sino en cualquier otra parte del
vehículo. DEJE de darle arranque al motor
hasta que el otro problema se diagnostique
y se corrija.
MODO DE CARGA AUTOMÁTICA
Cuando se realiza una carga automática, el
cargador cambia del maintain mode [modo
de mantenimiento] (ver a continuación)
automáticamente después que la batería
se cargue.
CARGA ANULADA
Si no se puede completar la carga
normalmente, la carga se anulará. Cuando
la carga se interrumpe, la salida del
cargador se apaga y la luz LED
CHARGING
(amarilla) parpadeará. El
indicador digital mostrará un código de error
(véase la sección LOCALIZACIÓN Y
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS para una
descripción de los códigos de error).Para
reajustar después de una carga rechazada,
desenchufe el cargador del contacto de la
CA, espere algunos minutos y vueva a
enchufar.
MODO DE DESULFATACIÓN
La desulfatación puede durar 8 a 10 horas.
Si la desulfatación falla, la carga se
abortará y luz LED CHARGING
(amarilla)parpadeará.
FINALIZACIÓN DE LA CARGA
La nalización de la carga se indica con el
LED CHARGED/MAINTAINING
(verde). Al pulsar, el cargador ha pasado de
modo de función a mantenimiento.
MODO DE MANTENIMIENTO
(MONITOREO A MODO DE FLOTE)
Cuando la luz LED CHARGED/MAINTAINING
(verde) esté pulsando, quiere decir que
pasó al modo de mantenimiento. En este
modo el cargador mantiene la batería
totalmente cargada mediante una pequeña
corriente cuando corresponda. Si el
cargador tiene que funcionar al máximo en
corriente continua de mantenimiento a un
periodo de 12 horas, se transladará al
Modo de Interrumpir (véase la sección
Carga Anulada). Esto es ocacionalmente
causado por una pérdida de energía en la
batería o la batería está dañada. Asegúrese
que no escape de carga en la batería y si la
hay evítela, en caso contrario, verique o
reémplace la batería.
MANTENIENDO UNA BATERÍA
El SE-4225-CA cargos y mantiene las
baterías de 12 voltios, manteniéndolas a
carga completa.
NOTA: La tecnología de modo de
mantenimiento le permite cargar de forma
segura y mantener una batería en buen
estado durante largos períodos de tiempo.
Ahora, los problemas con la batería,
problemas eléctricos del vehículo,
conexiones equivocadas u otras condiciones
que surgan, podrías causar absorsión de
corriente excesiva. De modo que,
ocasionalmente seguimiento de su batería y
el proceso de carga se requiere.
NOTAS GENERALES SOBRE LA CARGA
Ventilador: Es normal que el ventilador esté
encendido todo el tiempo. Mantener el área
cerca del cargador sin obstrucciones para
permitir que el ventilador funcione ecazmente.