MTD 300 Series El manual del propietario

Marca: MTD

Modelo: 300 Series

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Maintenance • Service • Troubleshooting • Warranty

Two-Stage Snow Thrower m 300 Series

MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHiO 44136-0019

PrintedInUSA FormNo.769-03940A

(June6,2008)

ToTheOwner

ThankYou

Thank you for purchasing a Snow Thrower manufactured by

MTD LLC. It was carefully engineered to provide excellent

performance when properly operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment.

It instructs you how to safely and easily set up, operate and

maintain your machine. Please be sure that you, and any other

persons who will operate the machine, carefully follow the

recommended safety practices at all times. Failure to do so could

result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent

product information available at the time of printing. Review

this manual frequently to familiarize yourself with the unit, its

features and operation. Please be aware that this Operator's

Manual may cover a range of product specifications for various

models. Characteristics and features discussed and/or illustrated

in this manual may not be applicable to all models. MTD LLC

reserves the right to change product specifications, designs and

equipment without notice and without incurring obligation.

This product has met the rigid safety standards of the Outdoor

Power Equipment Institute and an independent testing

laboratory. If you have any problems or questions concerning the

unit, phone your local authorized MTD service dealer or contact

us directly. MTD's Customer Support telephone numbers,

website address and mailing address can be found on this page.

We want to ensure your complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the

machine are observed from the operating position

The engine manufacturer is responsible for all engine-related

issues with regards to performance, power-rating, specifications,

warranty and service. Please refer to the engine manufacturer's

Owner's/Operator's Manual, packed separately with your unit, for

more information.

Table of Contents

Safe Operation Practices ........................................ 3

Assembly & Set-Up .................................................. 7

Controls and Features ............................................ 11

Operation ................................................................ 13

Maintenance and Adjustments ............................ 13

Engine Maintenance .............................................. 17

RecordProduct Information

Before setting up and operating your new equipment, please

locate the model plate on the equipment and record the

information in the provided area to the right. You can locate the

model plate by standing at the operator's position and looking

down at the rear of the frame. This information will be necessary,

should you seek technical support via our web site, Customer

Support Department, or with a local authorized service dealer.

Service ..................................................................... 19

Troubleshooting ..................................................... 21

Replacement Parts ................................................ 22

Warranty ................................................................ 23

Espanol ................................................................... 26

MODEL NUMBER

D[31313131313131313D

SERIAL NUMBER

DF=IDF=IDF=IDF=IDF=ID

CustomerSupport

Please do NOT return the unit to the retailer or dealer without first contacting our Cu;tomer Support Department.

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation, or maintenance of

this unit, you can seek help from the experts. Choose from the options below:

0 Visit us on the web at www.mtdproducts.com

0 Call a Customer Support Representative at (800) 800-7310 or (330) 220-4683

0 Write us at MTD LLC • RO. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019

ImportantSafeOperationPractices

WARNING! This symbol points out important safety instructions which, if not followed,

could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow

all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply

with these instructions may result in personal injury.

When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components

contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm.

DANGER: This machine was built to be operated according to the safe operation practices in

this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the

operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating fingers, hands,

toes and feet and throwing foreign objects. Failure to observe the following safety

instructions could result in serious injury or death.

Training Preparation

1. Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual in a safe place for

future and regular reference and for ordering replacement

pa rts.

2. Be familiar with all controls and their proper operation.

Know how to stop the machine and disengage them

quickly.

3. Never allow children under 14 years of age to operate this

machine. Children 14 and over should read and understand

the instructions and safe operation practices in this manual

and on the machine and be trained and supervised by an

adult.

4. Never allow adults to operate this machine without proper

instruction.

5. Thrown objects can cause serious personal injury. Plan

your snow-throwing pattern to avoid discharge of material

toward roads, bystanders and the like.

6. Keep bystanders, pets and children at least 75 feet from the

machine while it is in operation. Stop machine if anyone

enters the area.

Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating in reverse.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used.

Remove all doormats, newspapers, sleds, boards, wires and other

foreign objects, which could be tripped over or thrown by the

auger/impeller.

1. Always wear safety glasses or eye shields during operation

and while performing an adjustment or repair to protect

your eyes. Thrown objects which ricochet can cause serious

injury to the eyes.

2. Do not operate without wearing adequate winter outer

garments. Do not wear jewelry, long scarves or other loose

clothing, which could become entangled in moving parts.

Wear footwear which will improve footing on slippery

surfaces.

3. Use a grounded three-wire extension cord and receptacle

for all machines with electric start engines.

4. Adjust collector housing height to clear gravel or crushed

rock surfaces.

5. Disengage all control levers before starting the engine.

6. Never attempt to make any adjustments while engine is

running, except where specifically recommended in the

operator's manual.

7. Let engine and machine adjust to outdoor temperature

before starting to clear snow.

SafeHandling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage use extreme care

in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Serious personal injury can occur when

gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes immediately.

a. Use only an approved gasoline container.

b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

Never fuel machine indoors.

Never remove gas cap or add fuel while the engine is

hot or running.

e. Allow engine to cool at least two minutes before

refueling.

f. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than 1/2

inch below bottom of filler neck to provide space for

fuel expansion.

g. Replace gasoline cap and tighten securely.

h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment. Move machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

i. Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light

(e.g. furnace, water heater, space heater, clothes

dryer etc.).

j. Allow machine to cool at least 5 minutes before

storing.

k. Never fill containers inside a vehicle or on a truck

or trailer bed with a plastic liner. Always place

containers on the ground away from your vehicle

before filling.

I. If possible, remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the ground. If this

is not possible, then refuel such equipment on a

trailer with a portable container, rather than from a

gasoline dispenser nozzle.

m. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-open device.

Operation

1. Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/

impeller housing or chute assembly. Contact with the

rotating parts can amputate hands and feet.

2. The auger/impeller control lever is a safety device. Never

bypass its operation. Doing so makes the machine unsafe

and may cause personal injury.

3. The control levers must operate easily in both directions

and automatically return to the disengaged position when

released.

Never operate with a missing or damaged chute assembly.

Keep all safety devices in place and working.

5. Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless

and deadly gas.

6. Do not operate machine while under the influence of

alcohol or drugs.

7. Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do

not touch. Keep children away.

8. Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic.

9. Exercise caution when changing direction and while

operating on slopes.

10. Plan your snow-throwing pattern to avoid discharge

towards windows, walls, cars etc. Thus, avoiding possible

property damage or personal injury caused by a ricochet.

11. Never direct discharge at children, bystanders and pets or

allow anyone in front of the machine.

12. Do not overload machine capacity by attempting to clear

snow at too fast of a rate.

13.

14.

15.

Never operate this machine without good visibility or light.

Always be sure of your footing and keep a firm hold on the

handles. Walk, never run.

Disengage power to the auger/impeller when transporting

or not in use.

Never operate machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Look down and behind and use care

when backing up.

16. If the machine should start to vibrate abnormally, stop

the engine, disconnect the spark plug wire and ground it

against the engine. Inspect thoroughly for damage. Repair

any damage before starting and operating.

17. Disengage all control levers and stop engine before you

leave the operating position (behind the handles). Wait

until the auger/impeller comes to a complete stop before

unclogging the chute assembly, making any adjustments,

or inspections.

18. Never put your hand in the discharge or collector

openings. Always use the clean-out tool provided to

unclog the discharge opening. Do not unclog chute

assembly while engine is running. Shut off engine and

remain behind handles until all moving parts have stopped

before unclogging.

19. Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer (e.g. wheel weights, tire chains, cabs etc.).

20. When starting engine, pull cord slowly until resistance

is felt, then pull rapidly. Rapid retraction of starter cord

(kickback) will pull hand and arm toward engine faster than

you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains

could result.

21.

If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgment. Contact Customer Support for

assistance and the name of your nearest servicing dealer.

4 I SECTION 2 -- IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES

Maintenance & Storage

1. Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly. Refer to the maintenance and

adjustment sections of this manual.

2. Before cleaning, repairing, or inspecting machine

disengage all control levers and stop the engine. Wait until

the auger/impeller come to a complete stop. Disconnect

the spark plug wire and ground against the engine to

prevent unintended starting.

3. Check bolts and screws for proper tightness at frequent

intervals to keep the machine in safe working condition.

Also, visually inspect machine for any damage.

4. Do not change the engine governor setting or over-speed

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

5. Snow thrower shave plates and skid shoes are subject to

wear and damage. For your safety protection, frequently

check all components and replace with original equipment

manufacturer's (OEM) parts only. "Use of parts which do

not meet the original equipment specifications may lead to

improper performance and compromise safety!"

6. Check control levers periodically to verify they engage

and disengage properly and adjust, if necessary. Refer

to the adjustment section in this operator's manual for

instructions.

7. Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

8. Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil,

etc. to protect the environment.

9. Prior to storing, run machine a few minutes to clear snow

from machine and prevent freeze up of auger/impeller.

10. Never store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark or pilot light such as a water

heater, furnace, clothes dryer etc.

11. Always refer to the operator's manual for proper

instructions on off-season storage.

12. Check fuel line, tank, cap, and fittings frequently for cracks

or leaks. Replace if necessary.

13. Do not crank engine with spark plug removed.

14. According to the Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of seven (7) years,

or 60 hours of operation. At the end of the Average Useful

Life have the machine inspected annually by an authorized

service dealer to ensure that all mechanical and safety

systems are working properly and not worn excessively.

Failure to do so can result in accidents, injuries or death.

Donot modify engine

To avoid serious injury or death, do not modify engine in any

way. Tampering with the governor setting can lead to a runaway

engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper

with factory setting of engine governor.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)

are certified to operate on regular unleaded gasoline, and

may include the following emission control systems: Engine

Modification (EM), Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air

Injection (SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

SparkArrestor

_ ARNING! This machine is equipped with an

internal combustion engine and should not be used

on or near any unimproved forest-covered, brush

covered or grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if any).

Ira spark arrester is used, it should be maintained in effective

working order by the operator. In the State of California the

above is required by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws

apply on federal lands.

A spark attester for the muffler is available through your

nearest engine authorized service dealer or contact the service

department, P.O.Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

SECTION 2 -- IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES S

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the

machine before attempting to assemble and operate.

........!i........

READ THE OPERATOR'S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to

assemble and operate

WARNING-- ROTATING BLADES

Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running. There are rotating

blades inside

WARNING-- ROTATING BLADES

Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running. There are rotating

blades inside

WARNING-- ROTATING AUGER

Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/impeller housing or chute

assembly. Contact with the rotating parts can amputate hands and feet.

WARNING--THROWN OBJECTS

This machine may pick up and throw and objects which can cause serious personal injury.

WARNING--GASOLINE ISFLAMMABLE

Allow the engine to cool at least two minutes before refueling.

WARNING-- CARBON MONOXIDE

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon

monoxide, an odorless and deadly gas.

WARNING-- ELECTRICAL SHOCK

Do not use the engine's electric starter in the rain

WARNING! Your Responsibility--Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and

follow the warnings and instructions in this manual and on the machine.

SAVETHESEINSTRUCTIONS!

6 I SECTION 2 -- IMPORTANT SAFE OPERATION PRACTICES

Assembly& Set-Up

Contentsof Carton

One Snow Thrower

One Snow Thrower Operator's

Manual

Two Replacement Auger Shear Pins

One Product Registration Card

One Chute Assembly

Assembly

Setting UpTheHandle

I. Remove cable tie (if present) securing upper handle to

lower handle for shipping purposes. Remove all protective

plastic wrapping from handles.

NOTE: Be careful NOT to remove the three loosely fitted

cable ties that will be utilized later to secure cables.

Loosen and remove the wing knob, saddle washer, handle

tab and carriage screw on each side of the lower handle.

See Fig. 3-1.

Figure 3-1

Slide one of the loosely fitted cable ties from the right side

of the lower handle up to the cross member of the lower

handle. Leave the second cable tie in place on the right side

of the lower handle. See Fig. 3-3 for reference.

IMPORTANT: It will be necessary to lift the upper handle while

sliding up this cable tie to prevent damage to the cable.

4. Lift the upper handle up and position it over the lower

handle, aligning the holes where the wing knobs were

removed (1).SeeFig. 3-2.

CAUTION: Be careful not to bend or kink the cables.

5. Insert a carriage screw from the outside through a handle

tab, the upper and lower handles, a saddle washer and into

the wing knob (2). Repeat on the other side.

6. Tighten the wing knobs on each side of the handle. Refer

to Fig. 3-2.

Figure 3=2

NOTE:The auger cable routes down the left lower handle

and the drive cable is routed across the top of the lower

handle and down the right side of the lower handle. See

Fig. 3-3.

Three cable ties have been used to loosely tie the control

cables to the lower handle, including the cable tie you

relocated in step 3. Position cable ties now, as in Fig. 3-3,

and tighten to secure cables to the lower handle. Trim off

excess material of cable ties.

er Cable

Figure 3-3

Set-Up

ShearPins

A pair of replacement auger shear pins and bow tie cotter pins

are included with your snow thrower. See Fig. 3-4. Store them in

a safe place until needed.

Figure 3-4

ChuteClean-0utTool

The chute clean-out tool is fastened to the top of the auger

housing with a mounting clip and a cable tie at the factory. Cut

the cable tie before operating the snow thrower. See Fig. 3-5.

Chute Clean=out Tool

Figure 3-5

TirePressure

The proper inflation pressure is between 15 psi and 20 psi. Check

the tire pressure periodically and maintain equal pressure in

both tires at all times. Excessive pressure (well above 20 psi) may

cause the wheel (tire/rim) assembly to burst with sufficient force

to cause serious injury. Do not over-inflate the tire. Use a manual

pump or portable electric tire inflator to prevent over-inflation.

NEVER USE AN AIR COMPRESSOR.

FuelRec0mmedati0ns

Use automotive gasoline (unleaded or low leaded to minimize

combustion chamber deposits) with a minimum of 87 octane.

Gasoline with up to 10% ethanol or 15% MTBE (Methyl Tertiary

Butyl Ether) can be used. Never use an oil/gasoline mixture or

dirty gasoline. Avoid getting dirt, dust, or water in the fuel tank.

DO NOT use E85 gasoline.

Refuel in a well-ventilated area with the engine stopped.

Do not smoke or allow flames or sparks in the area where

the engine is refueled or where gasoline is stored.

Do not overfill the fuel tank. After refueling, make sure the

tank cap is closed properly and securely.

Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled fuel or

fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled, make sure the

area is dry before starting the engine.

Avoid repeated or prolonged contact with skin or

breathing of vapor.

Adding Fuel

WARNING! Use extreme care when handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Never fuel the machine

indoors or while the engine is hot or running.

Extinguish cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

WARNING! Always keep hands and feet clear of

equipment moving parts. Do not use a pressurized

starting fluid. Vapors are flammable.

Clean around fuel fill before removing cap to fuel.

A fuel level indicator is located in the fuel tank. Fill tank

until fuel reaches the fuel level indictor, Fig. 3-6. Be careful

not to overfill.

8 I SECTION3 -- ASSEMBLY& SET-UP

Fuel Level Indicator

TopView

Figure 3-6

CheckingOilLevel

_ii AUTION: The engine is shipped with oil in the

engine. You must, however, check the oil level prior

to operating the snow thrower. Running the engine

with insufficient oil can cause serious engine

damage and void the engine warranty.

NOTE: Be sure to check the engine on a level surface with the

engine stopped.

1. Remove the oil filler cap/dipstick and wipe the dipstick

clean. See Fig. 3-7.

Figure 3-7

Insert the cap/dipstick into the oil filler neck, but do not

screw it in.

Remove the oil filler cap/dipstick. If the level is low, slowly

add oil until oil level registers between high (H) and low

(L), Fig. 3-7. Refer to the Engine Maintenance section for

correct oil viscosity and engine oil capacity.

NOTE:Do not overfill. Overfilling with oil may result in

engine smoking, hard starting or spark plug fouling.

Replaceand tighten cap/dipstick firmly before starting

engine.

Adjustments

SkidShoe

The snow thrower skid shoes are adjusted upward at the factory

for shipping purposes. Adjust them downward, if desired, prior

to operating the snow thrower.

CAUTION : It is not recommended that you operate

this snow thrower on gravel as it can easily pick up

and throw loose gravel, causing personal injury or

damage to the snow thrower and surrounding

property.

For close snow removal on a smooth surface, raise skid

shoes higher on the auger housing.

Use a middle or lower position when the area to be cleared

is uneven, such as a gravel driveway

NOTE: If you choose to operate the snow thrower on a gravel

surface, keep the skid shoes in position for maximum clearance

between the ground and the shave plate.

To adjust the skid shoes:

Loosen the four hex nuts (two on each side) and carriage

bolts. Move skid shoes to desired position. See Fig. 3-8.

/ /

Figure 3-8

2. Make certain the entire bottom surface of skid shoe is

against the ground to avoid uneven wear on the skid shoes.

3. Retighten nuts and bolts securely.

SECTION 3 -- ASSEMBLY& SET-UP 9

DischargeChute

1. Loosen the wing knob on the upper chute, adjust chute

and chute control to desired operating position.

2. Tighten the wing knob on the upper chute making sure the

carriage bolt is correctly positioned. Refer to Fig. 3-9.

,. j

Figure 3-9

AugerControl

Periodic adjustment to the auger control cable may be required

due to normal stretch and wear on the belt. Adjustment is

needed immediately if the augers:

a. Continue to turn with the auger control disengaged,

b. During operation, augers seem to hesitate turning

while the engine maintains speed.

NOTE: Perform the following test before operating the snow

thrower for the first time and at the start of each winter season.

Check the adjustment of the auger control as follows:

1. When the auger control is released and in the disengaged

"up" position, the cable should have very little slack, but

should NOT be tight.

2. In a well-ventilated area, start the snow thrower engine.

Refer to Starting The Engine in the Operation section

on this manual. Make sure the throttle is set in the FAST

position.

3. While standing in the operator's position (behind the snow

thrower) engage the auger.

4. Allow the auger to remain engaged for approximately 10

seconds before releasing the auger control. Repeat this

several times.

5. With the engine running in the FAST position and the

auger control in the disengaged "up" position, walk to the

front of the machine.

6. Confirm that the auger has completely stopped rotating

and shows NO signs of motion.

NOTE: If the auger shows ANY signs of rotating, immediately

return to the operator's position and shut off the engine. Wait for

all moving parts to stop before adjusting the auger control cable

as follows:

Loosen the rear hex bolt on the cable adjustment bracket.

See Fig. 3-10.

Figure 3-10

8. Slide the cable adjustment bracket forward adding a slight

amount of slack in the auger cable.

9. Retighten the rear hex bolt.

10. Start engine and verify auger control engages and

disengages properly.

NOTE: If auger continues to rotate with the control

disengaged, shut off engine and readjust.

11. If during operation, augers seem to hesitate turning while

the engine maintains speed, then the cable is too loose and

the bracket needs to be adjusted rearward, decreasing the

amount of slack to the auger cable. Follow the above steps

to adjust the cable adjustment bracket.

WARNING! Do not over-tighten the cable.

Overtightening may prevent the auger from

disengaging and compromise the safety of the snow

thrower.

SECTION 3 -- ASSEMBLY& SET-UP

ControlsandFeatures

Auger Control

DriveControl

StarterRope

FuelCap

UpperChute

ChuteAssembly

Clean-outTool

Auger

ShavePlate

ChuteKnob

SkidShoe

Figure 4-1

DriveControl

Located on the underside of the upper handle, the drive control

is used to engage/disengage wheels. Squeeze the drive control

against the upper handle to engage the wheels; release to

disengage.

ignition Key

The ignition key is a safety device. It must be fully inserted in

order for the engine to start. Remove the ignition key when the

snow thrower is not in use.

NOTE: Do not turn the ignition key in an attempt to start the

engine. Doing so may cause it to break.

Starter Rope

The starter rope is part of the recoil starter and is used to start

the engine.

Auger

When engaged, the auger's rotation draw snow into the auger

housing and throws it out the discharge chute.

Muffler

FuelCap

Recoil Starter

Handle

Oil Cap

OilDrain

ChuteAssembly

Snow drawn into the auger housing is discharged out of the

chute assembly

AugerControl

The auger control is adjacent to the upper handle. Squeeze the

auger control against the upper handle to engage the augers;

release to disengage the augers.

_ ARNING! Never make adjustments to the chute

assembly unless both auger and drive controls are

disengaged and the operator is standing beside the

unit.

IMPORTANT: Refer to the Auger Control information in

the Assembly & Set-Up section prior to operating your snow

thrower. Read and follow all instructions carefully and perform all

adjustments to verify your snow thrower is operating safely and

properly.

ChuteHandle

The direction of snow throwing corresponds to the direction

of the chute opening. Use the chute handle to turn the chute

assembly in the direction you wish to throw the snow.

ChuteKnob

The distance snow is thrown can be adjusted by either raising

or lowering the upper chute. Loosen the chute knob on the side

of the upper chute to adjust. Pivot the upper chute to desired

position, and retighten the chute knob.

ShavePlate

The shave plate maintains contact with pavement as the snow

thrower is propelled, allowing snow close to pavement's surface

to be discharged.

SkidShoes

Position the skid shoes based on surface conditions. Adjust

upward for hard-packed snow. Adjust downward when

operating on gravel or crushed rock surfaces.

FuelCap

Unthread the gas cap to add gasoline to the fuel tank. This unit

runs on regular gas.

OilCap

Engine oil level can be checked and oil added through the oil fill.

NOTE:The engine is shipped with oil in it. Check the oil level

before the first use and add if necessary, as specified in the

separate engine manual packed with your snow thrower. Always

check the oil level prior to each use.

Oil Drain

Engine oil can be drained through the oil drain.

Muffler

Engine exhaust exists the engine via the muffler.

ChokeControl

The choke control is found on the rear of

the engine and is activated by rotating the

knob counter-clockwise. Activating the

choke control closes the choke plate on the

carburetor and aids in starting the engine.

Primer

Pressing the primer forces fuel directly

into the engine's carburetor to aid in cold-

weather starting.

ThrottleControl

The throttle control is located on the rear of the engine. It

regulates the speed of the engine and will shut offthe engine

when moved into the STOP position.

RecoilStarterHandle

This handle is used to manually start the engine.

ChuteAssembly

Snow drawn into the auger housing is discharged out the chute

assembly.

ChuteClean-OutTool

_ ARNING! Never use your hands to clear a

clogged chute assembly. Shut offengine and remain

behind handles until all moving parts have stopped

before unclogging.

The chute clean-out tool is conveniently fastened to the rear of

the auger housing with a mounting clip. Should snowand ice

become lodged in the chute assembly during operation, proceed

as follows to safely clean the chute assembly and chute opening:

1. Release both the Auger Control and the Drive Control.

2. Stop the engine by removing the ignition key.

3. Remove the clean-out tool from the clip which secures it to

the rear of the auger housing.

4. Use the shovel-shaped end of the clean-out tool to

dislodge and scoop any snow and ice which has formed in

and near the chute assembly.

5. Refasten the clean-out tool to the mounting clip on the

rear of the auger housing, reinsert the ignition key and

start the snow thrower's engine.

While standing in the operator's position (behind the snow

thrower), engage the auger control for a few seconds to clear any

remaining snow and ice from the chute assembly.

12 I SECTION 4-- CONTROLS AND FEATURES

Operation

Starting the Engine

_ ARNING! Always keep hands and feet clear of

moving parts. Do not use a pressurized starting

fluid. Vapors are flammable.

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes after

starting. The engine will not develop full power until it reaches

operating temperatures.

RecoilStarter

CAUTION! Do not pull the starter handle while the

engine running.

WARNING; To avoid unsupervised engine

operation, never leave the engine unattended while

running. Turn the engine off after use and remove

ignition key

1. Insert ignition key fully into slot, Figure 5-1. Make sure it

snaps into place. DO NOTturn ignition key. The engine

cannot start unless the key is inserted into ignition switch.

5. Pull gently on the starter handle until it begins to

resist, then pull quickly and forcefully to overcome the

compression. Do not release the handle and allow it to

snap back. Return rope SLOWLY to original position. If

required, repeat this step.

6. As the engine warms, slowly rotate the choke control to

OFF position. If the engine falters, restart engine and run

with choke at half-choke position for a short period of time,

and then slowly rotate the choke into OFF position.

Stopping the Engine

i_klk WARNING: To avoid unsupervised engine

operation, never leave the machine unattended

with the engine running. Turn the engine off after

use and remove ignition key

Run engine for a few minutes before stopping to help dry offany

moisture on the engine.

1. Move throttle control to STOP position.

2. Remove the ignition key. Removing the key will reduce the

possibility of unauthorized starting of the engine while

equipment is not in use. Keep the key in a safe place. The

engine cannot start without the ignition key.

3. Wipe any moisture away from the controls on the engine.

ToEngageDrive

Move the throttle control into the Fast (rabbit) position.

To engage the drive, squeeze the drive control completely

against the upper handle to engage the wheels. To stop

the forward motion, release the drive control.

ToEngageAugers

To engage the augers, squeeze the auger control handle

completely against the upper handle. To stop the augers,

release handle.

Figure 5-1

2. Move throttle control to FAST (rabbit) position.

3. Move choke to the ON position (cold engine start). If engine

is warm, place choke in OFF position.

4. Push primer three to five (3-5) times, making sure to cover

vent hole when pushing. If engine is warm, push primer

only once. Always cover vent hole when pushing. Cool

weather may require priming to be repeated.

ReplacingShearPins

The augers are secured to the spiral shaft with two shear pins

and cotter pins. If the auger should strike a foreign object or ice

jam, the snow thrower is designed so that the pins may shear. If

the augers will not turn, check to see if the pins have sheared.

See Fig. 5-2.

Figure 5-2

CAUTION: NEVER replace the auger shear pins with

anything other than OEM Part No.738-04124A

replacement shear pins. Any damage to the auger

gearbox or other components as a result of failing to

do so will NOT be covered by your snow thrower's

war ranty.

WARNING! Always turn off the snow thrower's

engine and remove the key prior to replacing shear

pins.

SECTION S -- OPERATION

Maintenance&Adjustments

Maintenance

GeneralRecommendations

Always observe safety rules when performing any type of

maintenance.

The warranty on this snow thrower does not cover items

that have been subjected to operator abuse or negligence.

To receive full value from the warranty, operator must

maintain the snow thrower as instructed in this manual.

Periodically check all fasteners and hardware to make sure

these are tight.

i_i WARNING! Before servicing, repairing, lubricating,

or inspecting, disengage all controls and stop

engine. Wait until all moving parts have come to a

complete stop. Disconnect spark plug wire and

ground it against the engine to prevent unintended

starting. Always wear safety glasses during

operation or while performing any adjustments or

repairs.

Engine

Listed below are general recommendations about maintaining

your snow thrower engine. For further details, refer to the Engine

Maintenance Section.

1. Before operating snow thrower, check the oil level.

2. Change engine oil after first five hours of operation and

every 25 hours thereafter.

3. Clean spark plug and reset the electrode gap to 0.030"

at least once a season or every 100 hours of operation;

replace every 200 hours of operation.

TirePressure

Before operating, check tire pressure and reduce pressure to

between 15 psi and 20 psi. Refer to Setup in the Assembly and

Setup section of this manual for proper filling procedures.

If the tire pressure is not equal in both tires, the unit may pull to

one side or the other.

CheckV-Belts

Follow instructions below to check condition of drive belts every

50 hours of operation.

1. Remove the plastic belt cover on the front of the engine by

removing the self-tapping screw and pressing the plastic

tabs to release the belt cover. See Fig. 8-1 in the Service

section of this manual.

Visually inspect for frayed, cracked, or excessively worn out

belts. Replace, if necessary, following instructions in the

Service section of this manual.

ShavePlateand SkidShoes

The shave plate and skid shoes on the bottom of the snow

thrower are subject to wear. These should be checked

periodically and replaced when necessary.

To replace skid shoes:

1. Remove the carriage bolts and nuts securing each skid shoe

to the auger housing, See Fig. 6-1.

2. Reassemble new skid shoes with hardware just removed.

Make sure the skid shoes are adjusted to be level.

Figure 6-1

To remove shave plate:

3. Remove both skid shoes and hardware including carriage

bolts and nuts which attach shave plate to the snow

thrower housing. For location of shave plate, see Fig. 6-1.

4. Reassemble new shave plate, making sure heads of the

carriage bolts are to the inside of the housing.

5. Reinstall skid shoes. Tighten securely.

Off-SeasonStorage

If the snow thrower will not be used for 30 days or longer, or if it

is the end of the snow season when the last possibility of snow is

gone, the equipment needs to be stored properly. Follow storage

instructions below to ensure top performance from the snow

thrower for many more years.

1. Store the equipment in a clean, dry area.

2. If storing the snow thrower in an unventilated area,

rustproof the machine using a light oil or silicone to coat

the snow thrower.

3. Clean the exterior of the engine and the snow thrower.

Preparing TheEngine

WARNING! Never store the snow thrower with fuel

in the tank indoors or in poorly ventilated areas,

where fuel fumes may reach an open flame, spark or

pilot light as on a furnace, water heater, clothes

dryer or gas appliance.

NOTE; It is important to prevent gum deposits from forming in

essential fuel system parts of the engine such as the carburetor,

fuel filter, fuel hose or tank during storage.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture which leads to

separation and formation of acids during storage. Acidic gas can

damage the fuel system of an engine while in storage.

To avoid engine problems, the fuel system should be emptied

before storage for 30 days or longer. Follow these instructions to

prepare your snow thrower for storage:

WARNING! Drain fuel into an approved container

outdoors, away from any open flame. Be certain

engine is cool. Do not smoke. Fuel left in engine

during warm weather deteriorates and will cause

serious starting problems.

Run the engine until the fuel tank is empty and it stops due

to lack of fuel.

WARNING! Do not drain carburetor if using fuel

stabilizer. Never use engine or carburetor cleaning

products in the fuel tank or permanent damage may

occur.

NOTE: Fuel stabilizer (such as STA-BIL TM or ULTRA-FRESH TM)

is an acceptable alternative in minimizing the formation

of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to

gasoline in fuel tank or storage container. Always follow

mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least

10 minutes after adding stabilizer to allow it to reach the

carburetor. Do not drain carburetor if using fuel stabilizer.

Remove the spark plug and pour one (1) ounce of engine

oil through the spark plug hole into the cylinder. Cover

spark plug hole with a rag and crank the engine several

times to distribute the oil. Replace spark plug.

PreparingTheSnowThrower

1. When storing the snow thrower in an unventilated or

metal storage shed, care should be taken to rustproof the

equipment. Using a light oil or silicone, coat the equipment,

especially any chains, springs, bearings and cables.

2. Remove all dirt from exterior of engine and equipment.

3. Follow lubrication recommendations in the Maintenance

section of this manual.

4. Store equipment in a clean, dry area.

Lubrication

1. Lubricate pivot points on the auger control and drive

control with a light engine oil once a season, see Fig. 6-2.

Figure 6-2

Lubricate the auger idler bracket with a light engine oil

once a season. See Fig. 6-2.

AugerShaft

At least once a season, remove the shear pins from the auger

shaft. Spray lubricant inside the shaft and around the spacers

and the flange bearings found at either end of the shaft.

See Fig. 6-3.

Figure 6-3

Wheels

At least once a season, remove both wheels. Clean and coat the

axles with a multipurpose automotive grease before reinstalling

wheels.

SECTION 6-- MAINTENANCE & ADJUSTMENTS

EngineMaintenance

WARNING! To prevent accidental start-up, shut off

the engine and remove the ignition key before

performing any type of engine maintenance.

Periodic inspection and adjustment of the engine is essential if

high level performance is to be maintained. Regular maintenance

will also ensure a long service life. The required service intervals

and the type of maintenance to be performed are described

in the table below. Follow the hourly or calendar intervals,

whichever occur first. More frequent service is required when

operating in adverse conditions.

MaintenanceSchedule

Tasks First 5 Hrsl Each Use or' Every Season ' Every Season Every seaSon

. Every 5 Hrs. or25 Hrs. or 50 Hrs. or 100 Hrs. I

Check engine oil •

Change engine oil I I I I

Check spark plug ®

service Spark plug i i .

Clean exhaust area •

ChangingEngineOil

NOTE: Check the oil level before each use and after every five

hours of operation to be sure correct oil level is maintained. Refer

to Checking Oil Level in the Operation section

1. Drain fuel from tank by running engine until the fuel tank is

empty. Be sure fuel fill cap is secure.

2. Place suitable oil collection container under oil drain plug.

3. Remove oil drain plug, Figure 7-1.

\ _,,,

Oil Pluc

6. Refill with the recommended oil and check the oil level,

refer to Operation section for instructions.

7. Reinstall the oil filler cap/dipstick securely.

_lk AUTION: Thoroughly wash your hands with soap

and water as soon as possible after handling

used oil,

NOTE: Pleasedispose of used motor oil in a manner that is

friendly to the environment. Takeit to a recyling center or other

collection center.

Oil Recommendations

When adding oil to the engine, refer to viscosity chart below.

Engine oil capacity is 600 ml (approx. 20 oz.). Do not over-fill.

Use a 4-stroke, or an equivalent high detergent, premium

quality motor oil certified to meet or exceed U.S. automobile

manufacturer's requirements for service classification SG, SF.

Motor oils classified SG, SF will show this designation on the

container.

(°F)-40o-20 o 0o 200

(°c) -30° -20° -10°

400

Figure 7-1

Tip engine to drain oil into the container. Used oil must be

disposed of at a proper collection center.

CAUTION: DO NOT use nondetergent oil or

2-stroke engine oil. It could shorten the engine's

service life.

5. Reinstall the drain plug and tighten it securely.

SparkPlug

i_ WARNING! DO NOT check for spark with spark

plug removed. DO NOT crank engine with spark

plug removed.

i_ WARI!ING! If the engine has been running, the

muffler will be very hot. Be careful not to touch the

muffler.

To ensure proper engine operation, the spark plug must be

properly gapped and free of deposits.

1. Remove the spark plug boot and use a spark plug wrench

to remove the plug, Figure 7-2.

Spark Plug Boot

Figure 7-2

Visually inspect the spark plug. Discard the spark plug

if there is apparent wear, or if the insulator is cracked or

chipped. Clean the spark plug with a wire brush if it is to be

reused.

Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct as

necessary by bending side electrode, Figure 7-3. The gap

should be set to .02-.03 inches (0.60-0.80 mm).

f Electrode

_____ .__ ° =° " o

(0.60-0.80 ram)

Figure 7-3

Check that the spark plug washer is in good condition

and thread the spark plug in by hand to prevent cross-

threading.

After the spark plug is seated, tighten with a spark plug

wrench to compress the washer.

NOTE:When installing a new spark plug, tighten 1/2-turn

after the spark plug seats to compress the washer. When

reinstalling a used spark plug, tighten Ys-to 1/4-turn after

the spark plug seats to compress the washer.

_ CAUTION! The spark plug must be tightened

securely. A loose spark plug can become very hot

and can damage the engine.

Cleaningthe Engine

If the engine has been running, allow it to cool for at least half

an hour before cleaning. Periodically remove dirt build-up from

engine.

CAUTION! Do not spray engine with water to clean

because water could contaminate fuel. Using a

garden hose or pressure washing equipment can

also force water into the muffler opening. Water that

passes through the muffler can enter the cylinder,

causing damage.

_ ARNING! Accumulation of debris around muffler

could cause a fire. Inspect and clean before every

use.

Off-SeasonStorage

Engines stored over 30 days need to be drained of fuel to

prevent deterioration and gum from forming in fuel system

or on essential carburetor parts. If the gasoline in your engine

deteriorates during storage, you may need to have the

carburetor, and other fuel system components, serviced or

replaced.

1. Remove all fuel from tank by running engine until it stops.

2. Change the engine oil.

3. Remove spark plug and pour approximately 1 oz. (30 ml)

of clean engine oil into the cylinder. Pull the recoil starter

several times to distribute the oil, and reinstall the spark

plug.

4. Clean debris from around engine, and under, around, and

behind muffler. Apply a light film ofoil on any areas that

are susceptible to rust.

Store in a clean, dry and well ventilated area away from any

appliance that operates with a flame or pilot light, such as a

furnace, water heater, or clothes dryer. Avoid any area with

a spark producing electric motor, or where power tools are

operated.

If possible, avoid storage areas with high humidity.

Keep the engine level in storage. Tilting can cause fuel or

oil leakage.

SECTION7 -- ENGINE MAINTENANCE

Service

ServicingAugers

The augers are secured to the spiral shaft with four shear pins and

cotter pins. If you hit a foreign object or ice jam, the snow thrower

is designed so that the pins may shear. Refer to Fig. 6-1.

If the augers do not turn, check if the pins have sheared. Replace,

if needed, with proper shear pins. Refer to Parts List for correct

part number.

IMPORTANT: NEVERreplace the auger shear pins with

standard pins or fasteners. Any damage to the auger gearbox or

other components, asaresult of doing so,will NOT be covered

by your snow thrower's warranty.

ReplacingBelts

NOTE:There are two belts on this snow thrower: an auger belt

and drive belt. It is recommended that both belts be replaced at

the same time.

1. Remove the spark plug wire from spark plug and ground it

against the engine to prevent accidental starting.

2. Drain gasoline from the gastank or place a piece of plastic

sheet underneath the gas cap to prevent gasoline leakage.

WARNING! Perform belt maintenance outdoors as

some gas may possibly leak from the carburetor

even though you placed a sheet of plastic

underneath the gas cap to prevent the gas cap from

leaking.

Remove the self-tapping screw shown in Fig. 7-1, and press

the plastic tabs to release the belt cover. Pull the belt cover

up and out from around the engine and chute assembly.

Set it aside and save.

AugerBelt

IMPORTANT: Gas could leak from the carburetor at this point,

the gas cap should have been covered with plastic as previously

instructed.

1. Tip the snow thrower up and forward so that it rests on the

auger housing. Remove the belt keeper as called out in

Figure 7-3. Return the snow thrower to its upright position

to complete the following steps.

2. Slip the front auger belt off of the engine pulley pushing it

forward and rolling in off of the pulley. See Fig. 7-2.

Engine

Pulley

Drive

Belt-

Belt

Idler Bracket

Figure 7-2

3. Squeeze the auger control handle to release the auger

brake, which is the tab that holds the belt onto the auger

pulley. Remove the belt.

4. Replace with new belt after replacing the drive belt.

Figure 7-1

Drive Belt

NOTE.: Replace the drive belt before reassembling the new auger

belt.

1. Tip the snow thrower up and forward so that it rests on the

auger housing.

iMPORTANT: Remember, gas could leak from the carburetor at

this point, the gas cap should have been covered with )lastic as

previously instructed.

2. Remove the spring that connects the transmission to a bolt

on the engine frame. See Fig. 7-3.

3. Pivot the transmission forward to release pressure on the

drive belt. Remove belt from transmission pulley.

4. Remove the drive belt from around the engine pulley, and

away from the unit.

5. Placethe new drive belt into the groove on the engine

pulley. SeeFig.7-2.

6. Tilt the transmission forward and position the drive belt

onto the transmission pulley.

7. Reconnect the spring to the bolt on the engine frame and

secure the transmission. Reinstall the flange lock nut.

8. Install new auger belt.

9. Reassemble the belt cover on the snow thrower

10. Reassemble the belt keeper to the housing.

Drive Pulley

Belt Keeper ..,.

Figure 7-3

//// ......................._

NOTE: It may be easier to first remove the flange lock nut,

then use needle-nosed pliers to firmly grip spring and

remove from bolt.

SECTION 8-- SERVICE

Troubleshooting

Problem

Engine fails to start

Engine runs erratic

Engine overheats

Loss of power

Excessive vibration

Cause

1. Fuel tank empty, or stale fuel.

2. Blocked fuel line.

3. Key not snapped in place.

4. Spark plug wire disconnected.

S. Faulty spark plug.

6. Engine not primed.

7. Engine flooded from excessive priming.

8. Throttle is in the Stop Position.

1. Unit running on choke.

2. Fuel line blocked, or stale fuel.

3. Water or dirt in fuel system.

4. Carburetor out of adjustment.

1. Carburetor out of adjustment.

1. Spark plug wire loose.

2. Ventin gas cap plugged.

1. Loose parts ordamaged auger.

Unit fails to self-propel 1. Drive belt loose or damaged. 1.

Augers continue to rotate 1. Cable out of adjustment. 1.

Unit fails to discharge snow 1. Chute assembly clogged. 1.

2. Shear pin(s) sheared.

3. Foreign object lodged in auger.

4. Auger control cable out of adjustment.

5. Auger belt loose or damaged.

Remedy

1. Fill tankwith clean fresh gasoline.

2. Clean fuel line.

3. Insert key. See "Ignition Key" section.

4. Connect wire to spark plug.

5. Clean spark plug, re-adjust gap, or replace.

6. Prime engine four times.

7. Wait at least ten minutes before starting.

8. Move throttle lever to the Rabbit position.

1. Move choke lever to OFF position.

2. Clean fuel line and fill tank with fresh, clean

gasoline.

3. Referto Engine Maintenance section.

4. Referto Engine Maintenance section.

1. Referto Engine Maintenance section.

1. Firmly connect spark plug wire.

2. Clear vent.

1. Stop engine immediately and disconnect

spark plug wire. Check for possible damage.

Tighten all bolts and nuts. Repair as needed.

If the problem persists, take unit to an

authorized service dealer.

Replace drive belt.

Adjust auger control cable as shown in

"Adjusting Auger Cable" section.

Stop engine and disconnect spark plug wire.

Clean chute and inside of auger housing with

clean-out tool or stick.

2. Replace shear pin(s).

3. Stop engine immediately and disconnectthe

spark plug wire. Remove object from auger.

4. Adjust auger control cable.

5. Replace auger belt.

ReplacementParts

Component l Part Number and Description

731-2643 Chute Clean-out tool

784-5580

Skid Shoe, Standard

738-04124A Shear Pin

714-04040 Bow-tie Cotter Pin

790-00117 Shave Plate

954-04014 Auger Drive Belt

954-04013 Wheel Drive Belt

751-10630 Key

951-10292 TORCH F6RTC Resistor Spark Plug

Phone (800) 800-7310 to order replacement parts or a complete Parts Manual (have your full model number and serial number ready).

Parts Manual downloads are also available free of charge at www.mtdproducts.com.

MTD CONSUMER GROUP INC (MTD), the California Air Resources Board (CARB)

and the United States Environment Protection Agency (U. S. EPA)

Emission Control System Warranty Statement

(Owner's Defect Warranty Rights and Obligations)

EMISSIONCONTROLSYSTEMCOVERAGEISAPPLICABLETOCERTIFIEDENGINESPURCHASEDINCALIFORNIAIN2005ANDTHERE-

AFTER,WHICHAREUSEDINCALIFORNIA,ANDTOCERTIFIEDMODELYEAR2005ANDLATERENGINESWHICHAREPURCHASEDAND

USEDELSEWHEREINTHEUNITEDSTATES.

Californiaandelsewherein theUnitedStatesEmissionControlDefectsWarrantyCoverage

TheCaliforniaAir ResourcesBoard(CARB),U.S.EPAandMTDarepleasedtoexplaintheemissionscontrolsystemwarrantyonyourmodelyear

2006andlatersmalloff-roadengine.InCalifornia,newsmalloff-roadenginesmustbe designed,builtand equippedtomeettheStatesanti-smog

standards.ElsewhereintheUnitedStates,newnon-road,spark-ignitionenginescertifiedformodel2005and later,mustmeetsimilarstandardsset

forthbytheU.S.EPA.MTDmustwarrantytheemissioncontrolsystemonyourenginefortheperiodoftimelistedbelow,providedtherehasbeen

noabuse,neglector impropermaintenanceofyoursmalloff-roadengine.

Youremissioncontrolsystemmayincludepartssuchasthecarburetor,fuel-injectionsystem,theignitionsystem,andcatalyticconverter,fuel

tanks,fuellines,fuelcaps,valves,canisters,filters,vaporhoses,clamps,connectors,andotherassociatedemission-relatedcomponents.

Wherea warrantableconditionexists,MTDwillrepairyoursmalloff-roadengineat nocosttoyourincludingdiagnosis,partsand labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:

Thisemissionscontrolsystemiswarrantedfortwoyears.If anyemission-relatedpartonyourengineisdefective,thepartwillberepairedor

replacedbyMTD.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

Asthesmalloff-roadengineowner,youare responsibleforthe performanceofthe requiredmaintenancelistedinyourOwner'sManual.MTD

recommendsthatyouretainall yourreceiptscoveringmaintenanceson yoursmalloff-roadengine,butMTDcannotdenywarrantysolelyforthe

lackofreceiptsor foryourfailureto ensuretheperformancetoallscheduledmaintenance.

Asthesmalloff-roadengineowner,youshouldhoweverbeawarethat MTDmaydenyyourwarrantycoverageifyoursmalloff-roadengineorpart

hasfaileddue toabuse,neglect,impropermaintenanceor unapprovedmodifications.

Youare responsibleforpresentingyoursmalloff-roadenginetoan AuthorizedMTDServiceDealerassoonasa problemexists.Thewarranted

repairsshouldbe completedina reasonableamountof time,nottoexceed30 days.

Ifyouhaveanyquestionsregardingyourwarrantyrightsand responsibilities,youshouldcontacta MTDServiceRepresentativeat 1-800-800-7310

andaddressisMTDCONSUMERGROUP,RO.Box361131,ClevelandOH,44136-0019.

DEFECTS WARRANTY REQUIREMENTS FOR 1995 AND LATER SMALL OFF-ROAD ENGINES:

Thissectionappliesto 1995andlatersmalloff-roadengines.Thewarrantyperiodbeginsonthedatetheengineor equipmentisdeliveredtoan

ultimatepurchaser.

(a) GeneralEmissionsWarrantyCoverage

MTDmustwarranttotheultimatepurchaserandeachsubsequentpurchaserthattheengineis:

(1)Designed,built,andequippedsoasto conformwithallapplicableregulationsadoptedbytheAirResourcesBoardpursuantto itsauthorityin

Chapters1and2,Part5,Division26of theHealthandSafetyCode;and

(2) Freefromdefectsin materialsandworkmanshipthatcausethefailureofa warrantedparttobeidenticalin all materialrespectstothepartas

describedin theenginemanufacturer'sapplicationforcertificationfora periodoftwoyears.

(b)Thewarrantyonemissions-relatedpartswillbe interpretedasfollows:

(1)Anywarrantedpartthatisnotscheduledforreplacementas requiredmaintenanceinthewritteninstructionsrequiredbySubsection(c)

mustbewarrantedforthewarrantyperioddefinedinSubsection(a)(2).Ifanysuchpartfailsduringtheperiodof warrantycoverage,it mustbe

repairedor replacedbyMTDaccordingto Subsection(4)below.Anysuchpartrepairedor replacedunderthewarrantymustbewarrantedfor

theremainingwarrantyperiod.

(2)Anywarrantedpartthat isscheduledonlyfor regularinspectioninthewritteninstructionsrequiredbySubsection(c)mustbewarrantedfor

thewarrantyperioddefinedin Subsection(a)(2).A statementinsuchwritteninstructionstotheeffectof"repairor replaceasnecessary"will

notreducetheperiodofwarrantycoverage.Anysuchpartrepairedor replacedunderwarrantymustbewarrantedfortheremainingwarranty

period.

(3) Anywarrantedpartthat whichisscheduledfor replacementas requiredmaintenancein thewritteninstructionsrequiredbySubsection(c)

mustbewarrantedfortheperiodd timepriortothefirstscheduledreplacementpointforthat part.Ifthepartfailspriorto thefirstscheduled

replacement,thepartmustbe repairedor replacedbyMTDaccordingtoSubsection(4) below.Anysuchpart repairedor replacedunder

warrantymustbewarrantedfortheremainderoftheperiodpriortothefirstscheduledreplacementpointforthepart.

(4)Repairorreplacementofanywarrantedpartunderthewarrantyprovisionsofthisarticlemustbeperformedatnochargetotheownerata

warrantystation.

(5)NotwithstandingtheprovisionsofSubsection(4)above,warrantyservicesorrepairsmustbeprovidedatallMTDdistributioncentersthat

arefranchisedtoservicethesubjectengines.

(6)Theownermustnotbechargedfordiagnosticlaborthatleadstothedeterminationthatawarrantedpartisinfactdefective,providedthat

suchdiagnosticworkisperformedatawarrantystation.

(7)Theenginemanufacturerisliablefordamagestootherenginecomponentsproximatelycausedbyafailureunderwarrantyofanywarranted

part.

(8)Throughouttheengine'swarrantyperioddefinedinSubsection(a)(2),MTDwillmaintainasupplyofwarrantedpartssufficienttomeetthe

expecteddemandforsuchparts.

(9)Anyreplacementpartmaybeusedintheperformanceofanywarrantymaintenanceorrepairsandmustbeprovidedwithoutchargetothe

owner.SuchusewillnotreducethewarrantyobligationsofMTD.

(10)Add-onormodifiedpartsthatarenotexemptedbytheAirResourcesBoardmaynotbeused.Theuseofanynon-exemptedadd-onor

modifiedpartsshallbegroundsfordisallowingawarrantyclaimmadeinaccordancewiththisarticle.Theenginemanufacturershallnotbe

liableunderthisarticletowarrantfailuresofwarrantedpartscausedbytheuseofnon-exemptedadd-onormodifiedpart.

(c)MTDwillincludea copyofthefollowingemissionwarrantypartslistwitheachnewengine,usingthoseportionsofthelistapplicabletothe

e__&gine.

(1)FuelMeteringSystem

•Coldstartenrichmentsystem(softchoke)

,,Carburetorandinternalparts

•FuelPump

•FuelTank

(2)Air InductionSystem

•Aircleaner

•Intakemanifold

(3) IgnitionSystem

•Sparkplug(s)

•MagnetoIgnitionSystem

(4)ExhaustSystem

Catalyticconverter

•SAI(Reedvalve)

(5) MiscellaneousItemsUsedin AboveSystem

Vacuum,temperature,position,timesensitivevalvesand switches

Connectorsandassemblies

(6) Evaporativecontrol

•FuelHosecertifiedforARBevaporativeemissionof2006.

•FuelHoseClamps

Tetheredfuelcap

Carboncanister

Vaporlines

GD0C-100174Rev.B

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The limited warranty set forth below is given by MTD LLCwith

respect to new merchandise purchased and used in the United States

and/or its territories and possessions, and by MTDProducts Limited

with respectto new merchandise purchased and used in Canadaand/

or its territories and possessions (either entity respectively, "MTD").

"MTD" warrants this product (excluding its Normal WearParts and

Attachments as described below) against defects in material and

workmanship for a period of two (2) years commencing onthe date

of original purchase and will, at its option, repair or replace,free of

charge, any part found to be defective in materials or workmanship.

This limited warranty shall only apply if this product has been

operated and maintained inaccordance with the Operator's Manual

furnished with the product, and has not beensubject to misuse,

abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance,

alteration, vandalism, theft, fire, water, or damage becauseof other

peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use

of any part, accessory or attachment not approved by MTD for use

with the product(s) covered bythis manual will void your warranty as

to any resulting damage.

Normal WearPartsarewarranted to befree from defects in material

andworkmanship for a period of thirty (30) days from the dateof

purchase. Normal wear parts include, but are not limited to items

such as: batteries, belts, blades, bladeadapters, tines, grass bags,

wheels, rider deck wheels, seats, snow thrower skid shoes,friction

wheels, shaveplates, auger spiral rubber, engine oil, air filters, spark

plugs andtires.

Attachments-- MTD warrants attachments for this product against

defects in material and workmanship for a period of one(1) year,

commencing on the date of the attachment's original purchase or

lease.Attachments include, but are not limited to items such as:

grass collectors and mulch kits.

HOWTO OBTAINSERVICE:Warranty service is available, WITH

PROOFOFPURCHASE,through your local authorized service dealer.

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In the U.S.A.

Checkyour Yellow Pages,or contact MTD LLC at RO. Box 361131,

Cleveland, Ohio 44136-0019, or call 1-800-800-7310, 1-330-220-

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This limited warranty does not provide coverage in the following

cases:

Log splitter pumps, valves, and cylinders havea separate one-

yearwarranty.

Routine maintenance items such as lubricants, filters, blade

sharpening, tune-ups, brake adjustments, clutch adjustments,

deck adjustments, and normal deterioration of the exterior finish

dueto use or exposure.

c. Service completed by someone other than an authorized service

dealer.

d. MTD does not extend any warranty for products sold or exported

outside of the United States and/or Canada, and their respective

possessions and territories, except those sold through MTD's

authorized channels of export distribution.

e. Replacement parts that are not genuine MTD parts.

f. Transportation charges and service calls.

g. MTD does not warrant this product for commercial use.

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parts as identified. No other express warranty, whether written or

oral, except as mentioned above, given by any personor entity,

includinga dealer or retailer, with respect to any product,shall

bind MTD. Duringthe periodof the warranty, the exclusive remedy

is repair or replacement of the productas set forth above.

The provisionsasset forth inthis warranty providethe sole and

exclusive remedy arising from the sale. MTD shall not be liable

for incidental orconsequential loss or damage including, without

limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn

careservices or for rental expenses to temporarily replace a

warranted product.

Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental

or consequential damages, or limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above exclusions or limitations may not apply

to you.

In no eventshall recovery of any kind begreater than the amount of

the purchase price of the product sold. Alteration of safety features of

the product shall void this warranty. You assume the risk and liability

for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others

andtheir property arising out of the misuse or inability to use the

product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than the

original purchaser or to the person for whom it was purchased as a

gift.

HOWSTATELAW RELATESTOTHIS WARRANTY: This limited

warranty givesyou specific legal rights, and you may also haveother

rights which vary from stateto state.

IMPORTANT:Owner must present Original Proof of Purchase to

obtain warranty coverage.

MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136=0019; Phone: 1=800=800=7310, 1=330=220=4683

MTD Canada Limited =KITCHENER, ON N2G 4J1; Phone 1=800=668=1238

GDOC-100016REV. B

Medidas importantes de seguridad • Configuraci6n • Funcionarniento • Mantenimiento • Servicio •

Soluci6n de problemas • Garantia

ANUAL EL

M_quina quitanieve de dos etapas m Serie 300

MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHiO 44136-0019

ImpresoenEstadosUnidosdeAm_rka

A!propietario

Gradas

Gracias por comprar una m_quina quitanieve fabricada por MTD

LLC. La misma ha sido diseffada cuidadosamente para brindar

excelente rendimiento si se la opera y mantiene correctamente.

Por favor lea todo este manual antes de operar el equipo.

Le indica c6mo configurar, operar y mantener la m_quina

con seguridad y f_cilmente. Pot favor asegurese de seguir

cuidadosamente yen todo momento las pr_cticas de seguridad

recomendadas, y hac_rselas seguir a cualquier otra persona que

opere la m_quina. En caso de no hacerlo podrian producirse

lesiones personales o daffos materiales.

Toda la informaci6n contenida en este manual hace referencia

a la m_s reciente informaci6n de producto disponible en el

momento de la impresi6n. Revise el manual frecuentemente

para familiarizarse con la unidad, sus caracteristicas y

funcionamiento. Por favor tenga en cuenta que este Manual

del Operador puede cubrir una gama de especificaciones de

productos de diferentes modelos. Las caracteristicas y funciones

incluidas y/o ilustradas en este manual pueden no ser aplicables

a todos los modelos. MTD LLC se reserva el derecho de modificar

las especificaciones de los productos, los diseffos y el equipo

est_ndar sin previo aviso y sin generar responsabilidad pot

obligaciones de ningun tipo.

Este producto cumple con las estrictas normas de seguridad

del Outdoor Power Equipment Institute y de un laboratorio

de pruebas independiente. Si tiene alg0n problema o duda

respecto a la unidad, Ilame a un distribuidor de servicio MTD

autorizado o p6ngase en contacto directamente con nosotros.

Los n0meros de tel6fono, direcci6n del sitio web y direcci6n

postal de la Asistencia al Cliente de MTD se encuentran en esta

p_gina. Queremos garantizar su entera satisfacci6n en todo

momento.

Eneste manual, las referencias al lado derecho o izquierdo de la

m_iquina seobservan desde la posicidn del operador.

Elfabricante del motor esel responsable de todas las

cuestiones relacionadas con el rendimiento, potencia de salida,

especificaciones, garantia y mantenimiento del motor. Para

obtener mayor informacidn consulte el Manual del Propietario /

Operador entregado por el fabricante del motor, que se envia, en

un paquete por separado, junto con su unidad.

indite

Importante Medidas importantes de seguridad 28

Ensamblado y Conffguraci6n ............................... 32

Controles y Caractefisticas ................................... 36

Fundonamiento .................................................... 38

Mantenimiento y Ajustes ...................................... 40

Mantenimiento de Motor ..................................... 42

Servicio ................................................................... 46

Solud6n de Problemas ......................................... 48

Repuestos ............................................................... 49

Warranty ................................................................ 50

Registrodeinformaci6ndeproducto

Antes de configura r y operar su equipo nuevo, pot favor Iocalice

la placa del modelo en el equipo y registre la informaci6n en

el _rea situada a la derecha. Para encontrar la placa de modelo,

col6quese detr_s de la unidad en la posici6n del operador y mire

hacia la parte inferior de la secci6n trasera del chasis. Si tiene

que solicitar soporte t_cnico a trav_s de nuestro sitio web, el

Departamento de Asistencia al Cliente, o de un distribuidor de

servicio autorizado local, necesitar_ esta informaci6n.

_OMERO

NOMERO

DE MODELO

[31313131313131313

DE SERIE

DIqDIqDIqDIqD

AsistenciaalCiiente

Por favor, NO devuelva la unidad al minorista o distribuidor sin ponerse en contacto primero con el Departamento de

Asistencia al Cliente.

En caso de tener problemas para montar este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento o

mantenimiento de[ mismo, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a continuaci6n:

0 Visite nuestro sitio web en www.troybilt.com

0 Llame a un representante de Asistencia al CIiente al (800) 828-5500 6 (330) 558-7220

0 Escribanos a MTD LLC • P.O. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019

Medidasimportantes deseguridad

iADVERTENCIA! La presencia de este s[mbolo indica que se trata de instrucciones

importantes de seguridad que se deben respetar para evitar poner en peligro su seguridad

personal y/o material y la de otras personas. Lea y siga todas las instrucciones de este manual

antes de poner en funcionamiento esta m_quina. Si no respeta estas instrucciones puede

provocar lesiones personales.

Cuando vea este s[mbolo, iTENGA EN CUENTAS LAS ADVERTENCIAS!

PROPOSICION 65 DE CALIFORNIA

iADVERTENCIA! El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y

algunos componentes del veh[culo contienen o liberan sustancias qu[micas que el estado

de California considera que pueden producir c_ncer, defectos de nacimiento u otros

problemas reproductivos.

PELIGRO: Esta m_quina est_ diseEada para set utilizada respetando las normas de seguridad

contenidas en este manual. AI igual que con cualquier ripe de equipo motorizado, un

descuido o error per parte del operador puede producir lesiones graves. Esta m_quina es

capaz de amputar dedos, manes y pies y de arrojar objetos extraEos con gran fuerza. De no

respetar las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la

muerte.

Capadtad6n

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en

la m_fiquina yen los manuales antes de montarla y utilizarla.

Guarde este manual en un lugar seguro para consultas

futuras y peri6dicas, asi come para solicitar repuestos.

2. Familiaricese con redes los controles y con el use adecuado

de los mismos. Sepa c6mo detener la m_iquina y desactivar

los controles r_ipidamente.

3. No permita nunca que los niflos menores de 14aflos

utilicen esta m_fiquina. Los niflos de 14 aflos en adelante

deben leery entender las instrucciones de operaci6n y

normas de seguridad contenidas en este manual, yen la

m_iquina ydeben set entrenados y supervisados per un

adulto.

Nunca permita que los adultos operen esta m_quina sin

recibir antes la instrucci6n apropiada.

Los objetos arrojados per la m_quina pueden producir

lesiones graves. Planifique el patr6n en el que va a ir

arrojando nieve para evitar que la descarga de material se

realice hacia los caminos, los observadores, etc.

Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y niffos

por Io menos a 75 pies de la m_fiquina mientras la misma

est.1 en funcionamiento. Detenga la m_iquina si alguien se

acerca.

Sea precavido para evitar patinarse o caerse especialmente

cuando opera la m_iquina en reversa.

8. Preparatives

Inspeccione minuciosamente el _irea donde utiliza r_iel equipo.

Saque redes los felpudos, peri6dicos, trineos, tablas, cables y

otros objetos extraflos con los que podria tropezar o que podrian

set arrojados per la barrena / impulsor.

1. Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o

antiparras de seguridad mientras opera la m_iquina o

mientras la ajusta o repara. Los objetos arrojados que

rebotan pueden producir lesiones oculares graves.

2. No opere la m_iquina sin la vestimenta adecuada para

estar al aire libre en invierno. No utilice alhajas, bufandas

largas u otras prendas sueltas que podrian enredarse en las

partes m6viles. Utilice un calzado especial para superficies

resbaladizas.

Use un prolongador y un tomacorriente de tres cables con

conexidn a tierra para todas las m_quinas con motores de

encendido el_ctrico.

4. Ajuste la altura de la caja del tomacorriente para limpiar la

grava o las superficies con piedras trituradas.

5. Desengrane todas las palancas de control antes de arrancar

el motor.

6. Nunca intente realizar ajustes mientras el motor est,1

en marcha excepto en los cases especificamente

recomendados en el manual del operador.

7. Deje que el motor y la m_iquina se adapten a la

temperatura exterior antes de comenzar a sacar la nieve.

Manejosegurode la gasolina

Para evitar lesiones personales o da_os materiales tenga mucho

cuidado cuando trabaje con gasolina. La gasolina es sumamente

inflamable y sus vapores pueden causar e×plosiones. Si se

derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar

gravemente ya que se puede incendiar. L_vese la piel y c_mbiese

de ropa de inmediato.

a. Utilice s61o los recipientes para gasolina autorizados.

b. Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de combusti6n.

c. Nunca cargue combustible en la m_iquina en un

espacio cerrado.

d. Nunca saque la tapa del combustible ni agregue

combustible mientras el motor est,1 caliente o en

ma rcha.

e. Deje que el motor se enfrie pot Io menos dos

minutos antes de volver a cargar combustible.

fl Nunca Ilene en exceso el dep6sito de combustible.

Llene el tanque a no m_is de 1/2pulgada por debajo

de la base del cuello de Ilenado dejando espacio

para la dilataci6n del combustible.

g. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajustela

bien.

h. Limpie el combustible que se haya derramado sobre

el motor y el equipo. Traslade la m_iquina a otra

zona. Espere 5 minutos antes de encender el motor.

i. Nunca almacene la m_iquina o el recipiente de

combustible en un espacio cerrado donde haya

fuego, chispas o luz piloto (pot ejemplo, hornos,

calentadores de agua, calefactores, secadores de

ropa, etc.).

j. Deje que la m_iquina se enfrie por Io menos 5

minutos antes de guardarla.

k. Nunca Ilene los recipientes en el interior de

un vehiculo o cami6n o caja de remolque con

recubrimientos pl_isticos. Coloque siempre los

recipientes en el piso y lejos del vehiculo antes de

Ilenarlos.

I. Si es posible, retire el equipo a gasolina del cami6n o

remolque y II&nelo en el suelo. Si esto no es posible,

Ilene el equipo en un remolque con contenedor

port_itil, en vez de desde una boquilla dispensadora

de gasolina.

m. Mantenga la boquilla dispensadora en contacto

con el borde del dep6sito de combustible o con la

abertura del recipiente en todo momento, hasta

terminar la carga. No utilice un dispositivo de

apertura/cierre de boquilla.

Funcionamiento

1. No ponga las manos o los pies cerca de las piezas

rotatorias, en la caja de la barrena /impulsor o en el

montaje del canal de descarga. Hacer contacto con piezas

giratorias puede resultar en la amputaci6n de manos o

pies.

2. La palanca de control de la barrena / impulsor es un

dispositivo de seguridad. Nunca evite su funcionamiento.

De hacerlo la operaci6n de la m_iquina es riesgosa y puede

ocasionar lesiones.

3. Las palancas de control deben funcionar bien en ambas

direcciones y regresar autom_iticamente a la posici6n de

desengrane cuando se las suelta.

4. Nunca opere la m_iquina si falta un montaje del canal o si

el mismo est,1 dahado. Mantenga todos los dispositivos de

seguridad en su lugary en funcionamiento.

5. Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una

zona con poca ventilacidn. El escape del motor contiene

mondxido de carbono, un gas inodoro y letal.

6. No utilice la m_iquina bajo la influencia del alcohol o las

drogas.

7. El silenciador y el motor se calientan y pueden causar

quemaduras. No los toque. Mantenga a los ni_os alejados.

8. Sea sumamente precavido cuando opere la m_iquina sobre

una superficie con grava o cuando la cruce. Mant_ngase

alerta por si se presentan peligros ocultos o tr_insito.

9. Tenga cuidado cuando cambie de direccidn o cuando

opere la m_iquina en pendientes.

10. Planifique el patrdn en el que va air arrojando nieve para

evitar que la descarga de material se produzca hacia las

ventanas, las paredes, los automdviles, etc. y evitar asi

posibles dahos materiales o lesiones producidas por los

rebotes.

11. Nunca dirija la descarga hacia los ni_os, los observadores

o las mascotas ni deje que nadie se pare delante de la

m_iquina.

12. No sobrecargue la capacidad de la m_iquina tratando de

sacar la nieve muy r_ipidamente.

13. Nunca opere esta m_iquina sin buena visibilidad o

iluminacidn. Siempre debe estar seguro de que est,1 bien

afirmado y sujetando firmemente las manijas. Camine,

nunca corra.

14. Corte la corriente a la barrena / impulsor cuando transporte

la m_iquina o cuando la misma no est,1 en uso.

15. Nunca opere la m_iquina a alta velocidad de

desplazamiento sobre superficies resbaladizas. Mire hacia

abajo y hacia atr_is y tenga cuidado cuando vaya marcha

atr_is.

16. Si la m_iquina comenzara a vibrar de manera anormal,

detenga el motor, desconecte el cable de la bujia y pdngala

de manera que haga masa contra el motor. Inspeccione la

m_iquina minuciosamente para ver si est,1 da_ada. Repare

todos los da_os antes de encender y operar la m_iq uina.

17. Desengrane todas las palancas de control y detenga el

motor antes de dejar la posicidn de operacidn (detr_is de

las manijas). Espere a que la barrena /impulsor se detenga

por completo antes de destapar el montaje del canal o

realizar ajustes e inspecciones.

18. Nunca ponga las manos en las aberturas de descarga o

de recoleccidn. Utilice siempre la herramienta de limpieza

que se adjunta para destapar la abertura de descarga. No

destape el montaje del canal mientras el motor est,1 en

funcionamiento. Antes de destaparlo, apague el motor

y permanezca detr_is de las manijas hasta que todas las

partes mdviles se hayan detenido.

19. Use s61o uniones y accesorios aprobados pot el fabricante

(por ejemplo, pesas para las ruedas, cadenas para los

neu m_iticos, ca binas, etc.).

20. Para encender el motor, jale de la cuerda lentamente hasta

que sienta resistencia, luego jale r_ipidamente. El repliegue

r_ipido de la cuerda de arranque (tensidn de retroceso) le

jalar_i la mano y el brazo hacia el motor m_is r_ipido de Io

que usted puede soltar. El resultado pueden ser huesos

rotos, fracturas, hematomas o esguinces.

21. Si se presentan situaciones que no est_in previstas en este

manual, sea cuidadoso y use el sentido comOn. Pdngase en

contacto con Asistencia al Cliente para solicitar ayuda y el

nombre del distribuidor de servicio m_is cercano.

SECTION 2 -- JV_EDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD 29

MantenimientoyAImacenamiento

Nunca altere los dispositivos de seguridad. Controle

peri6dicamente que funcionen correctamente. Remitase a

las secciones de mantenimiento y ajuste de este manual.

Antes de realizar la limpieza, reparar o revisar la m_quina,

desengrane todas las palancas de control y detenga el

motor. Espere a que la barrena /impulsor se detenga

pot completo. Desconecte el cable de la bujia y p6ngalo

haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda

accidentalmente.

Controle frecuentemente que todos los pernos y tornillos

est_n bien ajustados para comprobar que la m_quina se

encuentra en condiciones seguras de funcionamiento.

Adem_s, haga una inspecci6n visual de la m_quina para

verificar si est_ dahada.

No cambie la configuraci6n del regulador del motor

ni acelere demasiado el mismo. El regulador del motor

controla la velocidad m_xima segura de funcionamiento

del motor.

5. Las placas de raspado y las zapatas antideslizantes que se

usan con la m_quina quitanieve se desgastan y se dahan.

Para proteger su seguridad, verifique frecuentemente

todos los componentes y reempl_celos s61o con partes

de los fabricantes de equipos originales (OEM). "iEI uso

de piezas que no cumplen con las especificaciones del

equipo original puede resultar en rendimiento inadecuado

adem_s de poner en riesgo la seguridad!"

6. Revise las palancas de control peri6dicamente para

verificar que engranen y desengranen adecuadamente y

ajustelos si es necesario. Consulte la secci6n de ajustes de

este manual del operador para obtener instrucciones.

7. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e

instrucciones segun sea necesario.

8. Respete las normas referentes a la disposici6n correcta y las

reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger

el medio ambiente.

9. Antes de almacenar la m_quina enci6ndala unos minutos

para sacar la nieve que haya quedado en la misma y para

evitar asi que se congele la barrena / impulsor.

10. Nunca almacene la m_quina o el recipiente de combustible

en un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz

piloto como pot ejemplo, calentadores de agua, hornos,

secadores de ropa, etc.

11. Consulte siempre el manual del operador para obtener

instrucciones adecuadas para el almacenamiento fuera de

temporada.

12. Verifique frecuentemente la linea de combustible, el

tanque, el tap6n, y los accesorios buscando rajaduras o

p6rdidas. Reemplace de set necesario.

13. No d6 arranque al motor si no est_ la bujia de encendido.

Nomodifique el motor

Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor

bajo ninguna circunstancia. Si cambia la configuraci6n del

regulador el motor puede descontrolarse y operar a velocidades

inseguras. Nunca cambie la configuraci6n de f_brica del

regulador del motor.

Avisoreferidoa emisiones

Los motores que est_n certificados y cumplen con las

regulaciones de emisiones federales EPAy de California para

SORE (Equipos peque_os todo terreno) est_n certificados para

operar con gasolina comun sin plomo y pueden incluir los

siguientes sistemas de control de emisiones: Modificaci6n de

motor (EM) y catalizador de tres vias (TWC) si est_n equipados de

esa manera.

Guardachispas

iADVERTENCIA! Esta m_quina est_ equipada con

un motor de combustidn interna y no debe ser

utilizada en o cerca de un terreno agreste cubierto

por bosque, malezas o hierba excepto si el sistema

de escape del motor est_ equipado con un

amortiguador de chispas que cumpla con las leyes

locales o estatales correspondientes, en caso de

haberlas.

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador Io debe

mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado

de California las medidas anteriormente mencionadas son

exigidas pot ley (Articulo 4442 del C6digo de Recursos Publicos

de California). Es posible que existan leyes similares en otros

estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador

a trav_s de su distribuidor autorizado de motores o poni_ndose

en contacto con el departamento de servicios, RO. Box 361131

Cleveland, Ohio 44136-0019.

Vidautil media

Segun la Comisi6n de Seguridad de Productos para el

Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de

Protecci6n Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este

producto tiene una vida gtilmedia de siete (7) ahos, 6 60 horas

de funcionamiento. AI finalizar la vida gtilmedia, adquiera una

m_quina nueva o haga inspeccionar anualmente 6sta por un

distribuidor de servicio autorizado para cerciorarse de que todos

los sistemas mec_nicos y de seguridad funcionan correctamente

y no tienen excesivo desgaste. Si no Io hace, pueden producirse

accidentes, lesiones o muerte.

SECTION 2 -- MEDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Simbolosde Seguridad

Esta p_igina describe los simbolos y figuras de seguridad internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del

operador para obtener la informaci6n terminada sobre seguridad, reunirse, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n.

........!i........

LEA EL MANUAL DEL OPERADOR (S)

Lea, entienda, y siga todas las instrucciones en el manual (es) antes de intentar reunirse y

funcionar.

LA ADVERTENCIA -- PLATOS ROTATORIOS

Guarde manos de entrada y aperturas de la descarga mientras la m_iquina corre. Alli ellos

hacen para girar platos dentro.

LA ADVERTENClA -- LAMINAS ROTATIVAS

Guarde manos de entrada y aperturas de descarga mientras la m_iquina corre. Alli hacen girar

I_iminas dentro.

LA ADVERTENCIA -- TALADRO ROTATIVO

No ponga manos o pies cerca del giro de partes, en el alojamiento de taladro/aspa o asamblea

de tolva. Contacto con las partes rotativas puede amputar manos y pies.

OBJETOS LANZADOS POR ADVERTENCIA

Esta m_iquina puede recoger y lanzar y objetos que pueden causar la herida personal seria.

GASOLINA DE ADVERTENCIA ESINFLAMABLE

Permita que el motor se enfrie al menos dos minutos antes del reabastecimiento de

combustible.

ADVERTENCIA -- MONOXIDO DE CARBONO

Nunca dirijas un motor dentro o en un _irea mal ventilada. Los gases de combusti6n de motor

contienen el mon6xido de carbono, un gas inodoro y mortal.

ADVERTENCIA- ELECTROCHOQUE

No use eljuez de salida el6ctrico del motor en la Iluvia.

IADVERTENCIA! Su para Restringir responsabilidad el uso de esta m_iquina de poder a personas que leyeron,

entienda y siga las advertencias e instrucciones en este manual y en la m_iquina.

iSALVEESTOSINSTRUCCIONES!

SECTION '_ -- IV_EDIDAS IMPORTANTES DE SEGURIDAD 31

MontajeyConfiguraci6n

Contenidode iacaja

Una m_quina quitanieve

Un Manual del Operador de la

M_quina Quitanieve

Montaje

Configuraci6nde labarra decontrol

Dos pasadores de cuchilla de barrena

de repuesto

Una tarjeta para registrar el producto

Extraiga la uni6n de cable (si la hay) que sujeta la barra

de control superior a la barra inferior para el envfo. Saque

de las barras de control todos los envoltorios pl_sticos de

protecci6n.

NOTA:Asegurese de NO extraer las tres uniones de cable

flojas que se utilizar_n posteriormente para sujetar los

cables.

Afloje la perilla de aletas, la arandela c6ncava, la lengOeta de

la barra de control y el tornillo del carro que est_n a ambos

lados de la barra de control inferior y retirelos. Vea la Fig. 3-1.

Un conjunto de canal

3. Deslice una de las uniones de cable flojas desde el lado

derecho de la barra de control inferior hasta el travesaho

de la misma. Deje la segunda uni6n de cable en su sitio a la

derecha de la barra de control inferior. Vea la Fig. 3-3 como

referencia.

IIVlPORTANTE:Para evitar que se daffe el cable resultar_

necesario levantar la barra de control superior mientras se desliza

esta unidn de cable hacia arriba.

4. Eleve la barra de control superior y ubiquela sobre la barra

inferior, alineando los orificios de los males se extrajeron las

perillas de aletas (1).Vea la Fig. 3-2.

PRECAUCION: tenga cuidado de no doblar ni torcer los cables.

5. Inserte un tornillo del carro desde el exterior a trav_s de

una lengOeta de la barra de control, las manijas superior e

inferior, una arandela c6ncava, y al interior de la perilla de

aletas (2). Repita Io mismo en el otto lado.

6. Ajuste las perillas de aletas a cada lado de la barra de control.

Consulte la Fig. 3-2.

Figura 3=2

NOTA: El recorrido del cable de la barrena pasa por debajo

de la barra de control inferior izquierda y el cable de

transmisi6n pasa a trav_s de la parte superior de la barra de

control inferior y pot debajo del lado derecho de la misma.

Vea la Fig. 3-3.

Se utilizaron tres uniones de cable para sujetar los cables de

control a la barra de control inferior sin ajustarlos, incluida la

uni6n que se reubic6 en el paso 3. Ubique ahora las uniones

de cable, como se indica en la Fig. 3-3 y ajustelas para sujetar

los cables a la manija inferior. Recorte el material excedente

de las uniones de cable.

......./

Figura 3-3

(onfiguraci6n

Pasadoresdecuchilla

Su m_quina quitanieve trae un par de pasadores de cuchilla de la

barrena y pasadores de chaveta con uni6n curva de reemplazo.

Consulte la Figura 3-4. Almac_nelos en un lugar seguro hasta que

sean necesarios.

Herramienta de limpieza del canal

La herramienta de limpieza del canal viene ajustada de f&brica

a la parte superior de la caja de la barrena con un pasador de

ensamblado y una uni6n de cable. Corte la uni6n de cable antes

de operar la m_quina quitanieve. Vea la Fig. 3-5.

Presi6nde losneum_tkos

La presi6n de inflado adecuada es de entre 15 psi y 20 psi.

Verifique la presi6n de los neum_ticos regularmente y mantenga

siempre la misma presi6n en los dos neum_ticos. Una presi6n

excesiva (muy pot encima de 20 psi) puede hacer que el

conjunto de la rueda (neum_tico/llanta) explore con una fuerza

suficiente como para causar lesiones graves. No infle demasiado

el neum_tico. Utilice una bomba manual o un inflador de

neum_ticos el_ctrico port_til para evitar inflarlo excesivamente.

NO USE NUNCA LIN COMPRESOR DE AIRE

Rec0mendad0ness0breel combustible

Utilice gasolina para autom6viles (sin plomo o bajo contenido de

plomo para minimizar los dep6sitos en la c_mara de combusti6n)

con un minimo de 87 octanos. Se puede usar gasolina con hasta

un 10% de etanol o un 15% de MTBE (_ter metilico terciario-

butilico). Nunca use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina

sucia. Evite que se introduzca suciedad, polvo o agua en el

tanque de combustible. NO utilice gasolina E85.

Cargue combustible en un _rea bien ventilada y con el

motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas en

el lugar donde se carga combustible o se almacena la

gasolina.

No Ilene en exceso el tanque de combustible. Despu_s de

cargar combustible, asegurese de que el tap6n del tanque

est_ bien cerrado y asegurado.

Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar

la recarga. El combustible derramado o sus vapores se

pueden incendiar. Si se derrama combustible, asegurese de

que el Mea est_ seca antes de arrancar el motor.

Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o la

inhalaci6n de los vapores.

Cargade combustible

IADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado al trabajar

con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable

y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca

agregue combustible a la m_iquina en interiores ni

mientras el motor est,1 caliente o en funcionamiento.

Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de

combusti6n.

IADVERTENCIA! Siempre mantenga las manos y

los pies alejados de las piezasm6viles del equipo.

No utilice fluidos comprimidos para arrancar. Los

vapores son inflamables.

Figura 3-5

Antes de sacar el tap6n para cargar combustible, limpie

alrededor.

En el tanque de combustible hay un indicador de nivel.

Llene el tanque hasta Ilegar al nivel de combustible del

indicador; vea la Figura 3-6. Tenga cuidado para no Ilenar el

dep6sito en exceso.

SECCION3 -- MONTAJE Y CONFIGURACION 33

Vistasuperiordelindkador

de nivel decombustible

Figura 3-6

Verificaci6ndelnivel deaceite

i_ PRECAUCION: El motor se envia con aceite en

el motor. Sin embargo, debe controlar el nivel

de aceite antes de hater funcionar la m_quina

quitanieve. Si se hace funcionar el motor sin

suficiente aceite puede daEarse gravemente y se

anula la garantia.

NOTA: Para comprobar el motor asegOrese de que est6 apagado

y sobre una superficie nivelada.

1. Retire el tap6n de Ilenado de aceite/la varilla de medici6n y

limpie la varilla de medici6n de aceite. Vea la Fig. 3-7.

Sedebecargar

hasta un punto

intermedio entre

las marcusdenivel

alto y bajo

Introduzca el tap6n / la varilla de medici6n de aceite dentro

del cuello de Ilenado de aceite pero no los atornille.

Saque el tap6n / la varilla de medici6n de aceite. Si el nivel

es bajo, agregue aceite lentamente hasta que el registro

marque entre nivel alto (H) y bajo (L), Figura 3-7. Consulte la

secci6n Mantenimiento del motor para ver la viscosidad y

capacidad de aceite del motor correctas.

NOTA: No Io Ilene en exceso. El Ilenado excesivo de aceite

puede hacer que el motor genere humo, que cueste

arrancarlo o que falle la bujia.

Vuelva a colocar el tap6n /la varilla de medici6n de aceite

bien ajustados antes de poner en marcha el motor.

Ajustes

Zapataantideslizante

Las zapatas antideslizantes de la m_quina quitanieve se ajustan

hacia arriba en f_brica para el envio. Si Io desea, puede ajustarlas

hacia abajo antes de hacer funcionar la m_quina quitanieve.

PRECAUCION: Se recomienda no operar esta

m_quina quitanieve sobre grava ya que la unidad

puede recoger y lanzar grava suelta f_cilmente,

causando lesiones personales o dahos a la m_quina

y los objetos que la rodean.

Si desea quitar nieve al ras del suelo, eleve m_s las zapatas

antideslizantes en la caja de la barrena.

Use las posiciones media o baja cuando la superficie que

desea lirnpiar es despareja, tal como un camino de grava.

NOTA: Si tiene que usar la m_quina quitanieve sobre grava,

mantenga las zapatas antideslizantes en la posici6n que permita

lograr una separaci6n m_xima entre el piso y la placa de raspado.

Para ajustar las zapatas antideslizantes:

I. Afloje las cuatro tuercas hexagonales (dos en cada lado) y

los pernos del carro. Mueva las zapatas antideslizantes a la

posici6n deseada. Vea la Fig. 3-8.

\ \

Figura 3-8

2. Compruebe que toda la superficie inferior de las zapatas

antideslizantes est6 contra el suelo para evitar el desgaste

desparejo de las mismas.

3. Vuelva a ajustar bien las tuercas y los pernos.

SECCION3 -- JV_oNTAJEY CONFIGURACION

Canaldedescarga

1. Afloje la perilla de aletas del canal superior, ajuste el canal

y el control del canal a la posici6n de funcionamiento

deseada.

2. Apriete la perilla de aletas del canal superior asegur_indose

de que el perno del carro se encuentre correctamente

colocado. Consulte la Fig. 3-9.

Controldela barrena

Es posible que se requieran ajustes peri6dicos del cable de

control de la barrena debido al estiramiento y desgaste normales

de la correa. Se requiere de un ajuste inmediato si las barrenas: 9.

a. Siguen girando aun despu_s de desengranar el 10.

control de las mismas, o

b. Duranteel funcionamiento, parecen titubear

mientras el motor mantiene la velocidad.

NOTA: Realice la prueba siguiente antes de operar la m_iquina

quitanieve pot primera vezy al principio de cada invierno.

Compruebe el ajuste del control de la barrena de la siguiente

forma:

1. Cuando se suelta el control de la barrena y est,1 en posicidn

desengranada arriba, el cable debe tener muy poco juego,

pero NO debe estar ajustado.

2. En un _irea bien ventilada, arranque el motor de la m_iquina

quitanieve. Consulte Arranque del Motor en la seccidn

Funcionamiento de este manual. Aseg0rese de que el

regulador se encuentra en la posicidn FAST (r_ipida).

3. Parado en la posicidn del operador (detr_is de la m_iquina

quitanieve), engrane la barrena.

4. Deje la barrena engranada durante aproximadamente 10

segundos antes de soltar el control de la barrena. Repita

esta operaci6n varias veces.

5. Con el motor funcionando en posicidn FAST (r_ipida) y el

control de la barrena en posicidn desengranada arriba,

camine hacia el frente de la m_iquina.

6. Confirme que la barrena ha dejado de girar por completo y

no muestra NINGON signo de movimiento.

NOTA: Si la barrena muestra CUALQUIER signo de rotaci6n,

vuelva a la posici6n del operador y apague el motor

inmediatamente. Espere a que todas las partes m6viles se

detengan antes de ajustar el cable de control de la barrena de la

siguiente manera:

7. Afloje la tuerca hexagonal posterior en el soporte de ajuste

del cable. Vea la Fig. 3-10.

Figura 3-10

Deslice el soporte de ajuste del cable hacia adelante

agregando una leve holgura en el cable de la barrena.

Vuelva a ajustar el perno hexagonal posterior.

Encienda el motor y verifique que el control de la barrena

se engrana y desengrana adecuadamente.

NOTA:Si la barrena contin0a girando con el control

desengranado, apague el motor y reajuste.

Si mientras la m_iquina est,1 en funcionamiento, la barrena

parece titubear en girar mientras el motor mantiene la

velocidad, entonces slgnifica que el cable est,1 demasiado

flojo y que se debe ajustar el soporte hacia atr_is,

reduciendo la holgura del cable de la barrena. Siga los

pasos precedentes para ajustar el soporte de ajuste del

cable.

IADVERTENCIA! No ajuste demasiado el cable. Si Io ajusta en

exceso puede evitar que la barrena se desengrane

y poner en peligro la seguridad de la m_iquina

quitanieve.

SECCION3 -- JV_oNTAJE Y CONFIGURACI()N 35

ControlesyCaractedsticas

S Barrade control superior

Control de la transmisi6n

Cuerdadearranque

Tap6nde combustible

Canalsuperior

Montajedelcanal

Herramientadelimpieza

._ Manijadelcanal

Silendador Tap6ndecombustible

Manijadel

arrancadorde

retroceso

Tapdnde

Controldel

regulador

Barrena

Placaderaspado

Controlde la transmisi6n

Cebador

Perilla del canal

Zapataantideslizante

Figura 4-1

Tubodedrenajedeaceite

Montajedeicanal

Ubicado sobre la parte de abajo de la barra de control superior, el

control de la transmisi6n se utiliza para engranar/desengranar

las ruedas. Apriete el control de la transmisi6n contra la barra

de control superior para engranar las ruedas, y su_ltelo para

desengranarlas.

I_lavede encendido

La llave de encendido es un dispositivo de seguridad. Debe estar

completamente insertada para que el motor arranque. Retire la

llave de encendido cuando no use la m_quina quitanieve.

NOTA: No gire la llave de encendido para intentar arrancar el

motor. AI hacerlo podria romperla.

Cuerdadearranque

La cuerda de arranque es parte del arrancador de retroceso y se

usa para arrancar el motor.

Barrena

Cuando est_ engranada, la rotaci6n de la barrena dirige la nieve

dentro de la caja de la barrena y la arroja hacia afuera por el canal

de descarga.

La nieve que se empuja al interior de la caja de la barrena se

descarga hacia afuera por el montaje del canal.

Controlde ia barrena

El control de la barrena est_ al lado de la barra de control

superior. Apriete el control de la barrena contra la barra de

control superior para engranar las barrenas, y su_ltelo para

desengranarlas.

IADVERTENCIA! Nunca realice ajustes al montaje

del canal a menos que los controles de la barrena y

la transmisidn est_n desengranados y el operador

est_ paradojunto a la unidad.

IMPORTANTE: Consulte la Informacidn de Control de la

Barrena en la seccidn Montaje y Configuracidn antes de

hacer funcionar la m_quina quitanieve. Lea y cumpla todas

las instrucciones con cuidado, y realice todos los ajustes para

verificar que su m_quina quitanieve opera de forma segura y

adecuada.

Manijadelcanal

La direcci6n en que se arroja la nieve corresponde a la direcci6n

de apertura del canal. Use la manija del canal para girar el

montaje del canal en la direcci6n en la que desee arrojar la nieve.

PerUladeicanal

Es posible ajustar la distancia a la cual se arroja la nieve elevando

o bajando el canal superior. Afloje la perilla del canal del lado

del canal superior para ajustarlo. Gire el canal superior hasta la

posici6n deseada y vuelva a ajustar la perilla del canal.

Platade raspado

La placa de raspado mantiene el contacto con el pavimento

a medida que se impulsa la m_quina quitanieve, permitiendo

que se descargue la nieve que est_ cerca de la superficie del

pavimento.

Zapatasantideslizantes

Ubique las zapatas antideslizantes en funci6n de las condiciones

de la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve est_ muy

compactada. Ajustelas hacia abajo si usa la m_quina en grava o

superficies con piedras trituradas.

Tap6nde combustible

Desenrosque el tap6n de combustible para agregar gasolina

al tanque de combustible. La unidad opera con combustible

normal.

Tap6nde aceite

Es posible controlar el nivel de aceite del motor, asi como

tambi_n agregar aceite, a trav_s del Ilenado de aceite.

NOTA: El motor se envia con aceite en el motor. Controle el nivel

de aceite antes del primer uso y de ser necesario, agregue m_s,

segOn se especifica en el manual del motor que se entrega por

separado con su m_quina quitanieve. Controle siempre el nivel

de aceite antes de usar la m_quina.

Tubodedrenajedeiaceite

El aceite del motor se puede drenar a trav_s del tubo de drenaje.

Silenciador

El escape del motor sale del motor a trav_s del silenciador.

Controldeicebador

El control del cebador se encuentra en

la parte posterior del motor, y se activa

haciendo girar la perilla en el sentido de las

agujas del en contrario. AI activar el control

del cebador se cierra la placa del cebador

del ca rburador y esto ayuda a poner en

marcha el motor.

Cebador

AI presionar el cebador se envia

combustible directamente al carburador del

motor para ayudar al encendido cuando el

clima es fr[o.

vp__L

Controldeiregulador

El control del regulador est_ ubicado en la parte trasera del

motor. Regula la velocidad del motor, y Io apaga cuando se Io

coloca en la posici6n STOP (detenci6n).

Manijadelarrancadorde retroceso

Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.

Montajedeicanal

La nieve empujada al interior de la caja de la barrena se descarga

pot el montaje del canal.

Herrarnienta deiimpieza deicanal

_ ADVERTENCIA! Nuncauselasmanospara

despejar un montaje de canal tapado. Antes de

destaparlo, apague el motor y permanezca detr_s

de las barras de control hasta que todas las partes

m6viles se hayan detenido.

La herramienta de limpieza del canal est_ ajustada

convenientemente a la parte posterior de la caja de la barrena

con un pasador de ensamblado. Si se acumulan nieve y hielo

en el canal de descarga durante la operaci6n, proceda como se

indica a continuaci6n para limpiar de manera segura el montaje

del canal y la abertura del canal:

1. Suelte el control de la barrena y el control de la transmisi6n.

2. Para detener el motor saque la Ilave de encendido.

3. Saque la herramienta de limpieza del pasador que la ajusta

a la parte posterior de la caja de la barrena.

4. Use el extremo con forma de pala de la herramienta de

limpieza para desplazar y recoger la nieve y el hielo q ue se

formen cerca del montaje del canal.

5. Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al pasador de

ensamblado ubicado en la parte posterior de la caja de la

barrena, inserte de nuevo la Ilave de encendido y encienda

el motor de la m_quina quitanieve.

Parado en la posici6n del operador (detr_s de la m_quina

quitanieve), engrane el control de la barrena durante unos

segundos para eliminar la nieve o el hielo que hayan quedado en

el montaje del canal.

SECCI6N 4-- CONTROLES Y CARACTERISTICAS 37

Funcionamiento

Encendidodeimotor

IADVERTENCIA! Siempre mantenga las manos

y los pies alejados de las partes m6viles. No utilice

fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son

inflamables.

NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras

el arranque. El motor no desarrollar_ toda su potencia hasta que

alcance temperaturas operativas.

Arrancadorderetroceso

_ll PRECAUCI6N? No tire de la manija del arrancador

mientras el motor est_ en marcha.

ADVERTENCIA: Paraevitar que el motor funcione

sin control, nunca Io deje sin vigilancia mientras est_

en marcha. Apague el motor luego de usarlo y saque

la Ilave de encendido

Inserte la Ilave de encendido completamente dentro de la

ranura, Figura 5-1. Cercidrese de que calce bien en su lugar.

NO gire la Ilave de encendido. El motor no puede arrancar

si la Ilave no est_ insertada en el interruptor de encendido.

Figura 54

2. Mueva la palanca de control del regulador hasta la posici6n

FAST (r_pido, representado pot una liebre).

3. Mueva la palanca del cebador hasta la posici6n ON

(encendido). Si el motor est_ caliente, ubique el cebador en

la posici6n OFF (apagado).

4. Presione el bot6n del cebador tres a cinco (3-5) veces,

asegur_ndose de cubrir el orificio de ventilaci6n cuando

Io haga. Si el motor est_ caliente, presione el bot6n

del cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de

ventilaci6n cuando optima el bot6n del cebador. Si hace

fifo puede resultar necesario repetir el cebado.

Jale suavemente la manija del arrancador hasta que

comience a ofrecer resistencia, luegoj_lela r_pidamente

y con fuerza para superar la compresi6n. No suelte la

manija ni permita que se desenganche. Vuelva la soga

LENTAMENTE a su posici6n original. De set necesario,

repita este paso.

A medida que se calienta el motor, rote lentamente el

control del cebador hasta la posici6n OFF (apagado). Si el

motor se detiene, vuelva a encenderlo, h_galo funcionar

con el cebador en su posici6n media durante un lapso

breve y luego gire lentamente el cebador hasta la posici6n

OFF (apagado).

Detend6n dei motor

_k DVERTENCIA: Paraevitar que el motor funcione

sin control, nunca deje la m_quina sin vigilancia

mientras est_ en marcha. Apague el motor luego de

usarlo y saque la Ilave de encendido

Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de

detenerlo para permitir que se sequela humedad en el mismo.

Mueva el control del regulador hasta la posici6n STOP

(detenci6n).

Retire la Ilave del encendido. AI retirar la Ilave se reduce

la posibilidad de que el motor sea puesto en marcha sin

autorizaci6n mientras el equipo no est_ en uso. Guarde la

Ilave en un lugar seguro. El motor no puede arrancar sin la

Ilave de encendido.

3. Elimine la humedad de los controles del motor.

Procedimientoparaengranaria transmisi6n

Mueva la palanca del regulador hasta la posicidn Fast

(r_pido, representada pot una liebre).

Para enganchar la transmisidn, apriete el control de

transmisidn completamente contra la barra de control

superior para engranar las ruedas. Para detener la marcha

hacia adelante, suelte el control de la transmisi6n.

Procedimientoparaengranariasbarrenas

Para enganchar las barrenas, apriete la barra de control

de la barrena completamente contra la barra de control

superior. Para detener las barrenas, suelte la barra.

EeernplazodelospasadoresdecuchUla

Las barrenas est_n ajustadas al eje espiral con dos pasadores

de cuchilla y pasadores de chaveta. La m_quina quitanieve ha

sido dise_ada para que los pasadores se quiebren si la barrena

golpeara un objeto extra_o o un trozo de hielo. Si las barrenas no

giran, verifique si los pasadores se han quebrado. Vea la Fig. 5-2.

Figura 5=2

PRECAUCION: NUNCA cambie los pasadores de

cuchilla de las barrenas pot otra pieza que no sean

los pasadores de cuchilla de repuesto del fabricante

del equipo original, N° de pieza 738-04124A.

Cualquier daho que sulfa la caja de engranajes de la

barrena o cualquier otto componente por respetar

la indicaci6n precedente, NO estar_ cubierto por la

garantia de su m_quina quitanieve.

IADVERTENCIA! Siempre debe apagar el motor

de la m_quina quitanieve y retirar la Ilave antes de

cambiar los pasadores de cuchilla.

SECCION 5-- FUNCIONAMIENTO 39

Mantenimientoy Ajustes

Mantenimiento

Recomendadonesgenerales

Respete siempre ias reglas de seguridad cuando realice

cualquier tipo de mantenimiento.

La garantia de esta m_quina quitanieve no cubre

elementos que han estado sujetos al real uso o negiigencia

del operador. Para recibir el reernbolso total de la garantia,

el operador deber_ clar mantenimiento a la m_quina

quitanieve como se indica en este manual.

Revise peri6dicamente todos los sujetadores y los

elementos de ferreteria para comprobar que est_n bien

ajustados.

IADVERTENCIA! Antes de realizar tareas de

servicio, reparaci6n, lubricaci6n o inspecci6n,

desengrane todos los controles y detenga el motor.

Espere a que se detengan completamente todas

las piezas m6viles. Desconecte el cable de la bujia y

p6ngalo haciendo masa contra el motor para evitar

que se encienda accidentalmente. Utilice siempre

anteojos de seguridad durante el funcionamiento o

mientras ajusta o repara este equipo.

Motor

A continuaci6n se enumeran recomendaciones generales sobre

el mantenimiento del motor de su m_quina quitanieve. Para

mayores detalles, consulte la secci6n de mantenimiento del

motor.

1. Antes de operar la m_quina quitanieve, controle el nivel de

aceite.

2. Cambie el aceite del motor despu6s de las primeras cinco

horas de funcionamiento y a partir de ahi cada 25 horas.

3. Limpie la bujia y reajuste la separaci6n de electrodos a

0,030" al menos una vez pot estaci6n o cada 100 horas

de funcionamiento; reempl_cela cada 200 horas de

funcionamiento.

Presi6nde 10sneum_tkos

Antes de cualquier operaci6n, controle la presi6n de los

neum_ticos y reduzca la presi6n a entre 15 psi y 20 psi. Consulte

Ajuste en la secci6n Montaje y Ajustes de este manual pot los

procedimientos de inflado adecuados.

Si la presi6n de los neum&ticos no es igual en ambos neum_ticos,

es posible que la unidad se incline hacia uno u otto lado.

VerifiquelascorreasenV

Siga las instrucciones que se suministran a continuaci6n para

verificar el estado de las correas de transmisi6n cada 50 horas de

funcionamiento.

Saque la cubierta pl_stica de la correa ubicada en el frente

del motor. Para ello saque los tornillos autorroscantes y

presione las leng0etas de pl_stico para soltar la cubierta

de la correa. Vea la Figura 8-1 en la secci6n Servicio de este

manual.

Verifique visualmente la existencia de correas raidas,

agrietadas o excesivamente gastadas. Si es necesario,

c_mbielas de acuerdo con las instrucciones de la secci6n

Servicio de este manual.

Platade raspad0yzapatasantideslizantes

La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en

la base de la m_quina quitanieve est_n sujetas a desgaste.

Debe controlarlas peri6dicamente y reemplazarlas cuando sea

necesario.

Para reemplazar las zapatas antideslizantes:

1. Retire los pernos del carro y tuercas que sujetan cada zapata

antideslizante a la caja de la barrena. Vea la Figura 6-1.

2. Vuelva a ensamblar nuevas zapatas antideslizantes con los

elementos de ferretefia que acaba de retirar. Compruebe

que las zapatas antideslizantes est_n ajustadas para que

queden parejas.

/ /

_NOTA. Lasbarrenasnosemuestranpara mayordaridad

Figura 6-1

Para retirar la placa de raspado:

3. Retire ambas zapatas antideslizantes y los elementos de

ferreteria, incluyendo los pernos del carro y las tuercas

que unen la placa de raspado a la caja de la m_quina

quitanieve. Para ver la ubicaci6n de la placa de raspado,

consulte la figura 6-1.

4. Vuelva a ensamblar la placa de raspado nueva,

asegur_ndose de que las cabezas de los pernos del carro se

encuentren del lado interior de la caja.

5. Vuelva a instalar las zapatas antideslizantes. Ajuste bien.

Almacenamientofuera detemporada

Si no seva a utilizar el equipo durante 30 dias o m_s, o si esel

final de la temporada de nieve y ya no existe posibilidad de que

nieve, esnecesario almacenar el equipo de manera adecuada.

Siga lasinstrucciones de almacenamiento que seindican a

continuacidn para garantizar el rendimiento m_ximo de la

m_quina quitanieve durante muchos ahos m_s.

1. Almacene el equipo en un _rea despejada y seca.

2. Sialmacena la m_quina en un lugar mal ventilado, debe

realizarle un tratamiento antioxidante usando un aceite

ligero o silicona para cubrir la m_quina quitanieve.

3. Limpie el exterior del motor y de la m_quina quitanieve.

Preparad6ndel motor

_ ADVERTENCIA! Nunca almacene la m_quina

quitanieve con combustible en el tanque en un

espacio cerrado o en _reas con poca ventilaci6n,

donde los gases del combustible puedan alcanzar el

fuego, chispas o una luz piloto como la que tienen

algunos hornos, calentadores de agua, secadores de

ropa o algun otro dispositivo a gas.

NOTA: Es importante evitar que durante el

almacenamiento se formen dep6sitos de goma en las piezas

esenciales del sistema de combustible del motor como, por

ejemplo, en el carburador, el filtro de combustible, la manguera

de combustible o el dep6sito.

PRECAUCION: Los combustibles con mezcla de alcohol (que se

Ilaman gasohol, o que utilizan etanol o metanol) pueden atraer

la humedad, Io que conduce a la separaci6n y formaci6n de

_cidos durante el almacenamiento. El gas acidico puede dahar el

sistema de combustible de un motor durante el almacenamiento

del mismo.

Para evitar problemas con el motor, el sistema de combustible

debe ser vaciado antes de almacenar la m_quina durante 30

dias o m_s. Siga estas instrucciones para preparar su m_quina

quitanieve para almacenarla:

_ ADVERTENCIA! Drene el combustible dentro de

un recipiente aprobado en un lugar exterior, lejos

de todo tipo de fuego. Compruebe que el motor

est_ frio. No fume. El combustible que se deje en el

motor se deteriora cuando el clima es c_lido y causa

graves problemas de encendido.

1. Ponga el motor en marcha hasta vaciar el dep6sito de

combustible y hasta que el motor se detenga debido a la

falta de combustible.

IADVERTENCIA! No drene el carburador si est_

utilizando un estabilizador de combustible. En el

dep6sito de combustible no use nunca productos

de limpieza para motores o carburadores o se

podrian producir dahos permanentes.

IVOTA: El uso de estabilizadores de combustible (tales

como STA-BILTM o ULTRA-FRESW '_)es una alternativa

aceptable para minimizar la formaci6n de dep6sitos

de goma de combustible durante el almacenamiento.

Agregue el estabilizador a la gasolina que se encuentra

en el dep6sito de combustible o en el recipiente de

almacenamiento. Respete siempre la proporci6n de

mezclado que figura en el recipiente del estabilizador.

Ponga el motor en marcha por Io menos 10 minutos

despu_s de agregar el estabilizador para permitirle Ilegar

al carburador. No drene el carburador si est_ utilizando un

estabilizador de combustible.

2. Extraiga la bujia y vierta una (1) onza de aceite para motor

pot el orificio de la bujia hacia el interior del cilindro. Cubra el

orificio de la bujia con un trapo y ponga el motor en marcha

varias veces para distribuir el aceite. Reemplace la bujia.

Preparad6n de lam_quina quitanieve

1. Cuando almacene la m_quina quitanieve en un galp6n de

dep6sito met_lico o con poca ventilaci6n, tenga especial

cuidado de realizarle un tratamiento antioxidante al equipo. Use

aceite ligero o silicona para recubrir el equipo, especialmente

las cadenas, los resortes, los cojinetes y los cables.

2. Elimine todo el polvo del exterior del motor y del equipo.

3. Siga las recomendaciones de lubricaci6n en la secci6n de

mantenimiento de este manual.

4. Almacene el equipo en un _rea despejada y seca.

Lubricaci6n

Una vez por temporada, lubrique los puntos de giro del

control de la barrena y el control de la transmisi6n con un

aceite liviano para motor. Vea laFig. 6-2.

f ,,i..................

Figura 6-2

Una vez por temporada, lubrique el soporte intermedio de

la barrena con un aceite liviano. Vea la Fig. 6-2.

Ejede la barrena

AI menos una vez por temporada, quite los pasadores de cuchilla

del eje de la barrena. Rocie lubricante en el interior del eje y

alrededor de los separadores y los cojinetes bridados que se

encuentran en ambos extremos del eje.

Vea la Fig. 6-3.

k. .,

Figura 6-3

Ruedas

Retire ambas ruedas al menos una vez cada temporada. Limpie y

recubra los ejes con una grasa para automotores multiuso antes

de volver a colocar las ruedas.

SECCION 6-- MANTENIMIENTO Y AJUSTES 41

Mantenirnientodelmotor

IADVERTENCIA! Paraevitar el arranque

accidental, apague el motor y retire la Ilave de

encendido antes de realizar cualquier tipo de

mantenimiento del motor.

Calendariode mantenimiento

La inspecci6n y los ajustes peri6dicos del motor son esenciales

si se desea mantener un alto nivel de desempefio. El

mantenimiento regular tambi_n garantizar_ una prolongada

vida util del motor. Los intervalos de mantenimiento requeridos

y el tipo de mantenimiento a realizar se describen en la tabla

siguiente. Siga los intervalos pot hora o calendarios, Io que

ocurra primero. Cuando se opera en condiciones adversas es

necesario Ilevar a cabo un mantenimiento m_s frecuente.

Primeras 5 Cada uso o Cada Cadatemporada cada temp0rada

horas. Cada5horas. temporadao OCada50horas. 'OcadalOO , Fechasde

¢_da 25 h?r_,

Inspeccione el aceite del motc •

Cambie el aceite del motor I I 0 I J

Inspeccione las bujfas

de encendido

Realice el mantenimiento de i A

as bujias - '_

Limpie la zona de escape •

Cambiodel aceite deimotor

NOTA: Verifique el nivel de aceite antes de cada uso y despu6s

de cada cinco horas de funcionamiento para cerciorarse que se

mantiene el nivel de aceite indicado. Consulte la Verificaci6n del

nivel de aceite en la secci6n Funcionamiento

1. Vacie el combustible del dep6sito haciendo funcionar el

motor hasta que el dep6sito de combustible est6 vacio.

Cerci6rese de que el tap6n de Ilenado del combustible est_

bien ajustado.

2. Coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite

bajo el tap6n de drenaje de aceite.

3. Retire el tap6n de drenaje de aceite, Figura 7-1.

Oil Plug

Figura 7-1

Incline el motor para drenar el aceite en el recipiente. El

aceite usado se debe descartar en un centro de recolecci6n

adecuado.

5. Vuelva a colocar el tap6n de drenaje y ajustelo bien.

6. Vuelva a cargar el aceite recomendado y controle el

nivel de aceite, consulte las instrucciones de la secci6n

Funcionamiento.

7. Vuelva a colocar y ajustar el tap6n de Ilenado/la varilla de

nivel de aceite.

PRECAUCI6N: L_vese bien las manos con agua y

jab6n inmediatamente despu6s de tocar

aceite usado.

NOTA: Elimine el aceite usado del motor de una manera que no

perjudique el medio ambiente. Ll_velo a un centro de reciclado u

otto centro de recolecci6n.

Recomendadonessobreel aceite

Cuando le agregue aceite al motor, consulte la siguiente tabla de

viscosidad. La capacidad de aceite del motor es 600 ml (aprox.

20 onzas). No Ilene excesivamente. Use un aceite para motor

de cuatro tiempos, o un aceite detergente de calidad premium

equivalente con certificado que cubra o exceda las exigencias

de los fabricantes de autom6viles americanos respecto de la

clasificaci6n de servicio SG y SF.Los aceites para motor con la

clasificaci6n SG, SFtienen est_ designaci6n en el envase.

1 Sint,_tico

(°F)-40o-20 o 0o 200 400

(oc) -300 -200 -10° 0°

PRECAUCION: NO utilice aceites sin detergente o

para motor de dos tiempos. Podrfa reducirse la vida

util del motor.

Bujiadeencendido

IADVERTENCIA! NO pruebe la chispa si no est_ la

bujia de encendido. NO d_ arranque al motor si no

est_ la bujia de encendido.

i_ IADVERTENCJA! Si el motor ha estado

funcionando, el silenciador estar_ muy caliente.

Tenga cuidado de no tocar el silenciador.

Para asegurarse de que el motor funcione bien, la bujia debe

tener una separaci6n correcta y debe estar libre de dep6sitos.

1. Retire la funda de la bujia y utilice una Ilave para bujias para

extraerla, Figura 7-2.

Bujia de

encendido

Funda de bujia

l=igura 7-2

Inspeccione visualmente la bujia. Elimine la bujia si

presenta mucho desgaste, o si el aislante est_ agrietado o

astillado. Limpie la bujia con un cepillo de alambre si se va

a reutilizar.

Mida la separaci6n de bujia con un calibrador. Realice los

ajustes necesarios torciendo el electrodo lateral, Figura 7-3.

La separaci6n de ajustarse en 0,02-0,03 pulgadas (0,60-0,80

mm).

Electrodo

___ .02-.03 in.

(0.60-0.80 ram)

Figura 7-3

Verifique que la arandela de la bujia est_ en buenas

condiciones y enrosque la bujia hacia adentro

manualmente para evitar que se enrosque cruzada.

Una vez que la bujia est_ colocada en su lugar, apriete con

una Ilave para bujia para comprimir la arandela.

NOTA: Cuando instale una bujia nueva, apriete 1/2vuelta,

despu_s que la bujia se encuentra colocada en su lugar,

para comprimir la arandela. Cuando reinstale una bujia

usada, ajuste l/s- a 1/4degiro, despu_s que la bujia se

encuentra colocada en su lugar, a fin de comprimir la

arandela.

IPRECAUCION!La bujia debe estar bien ajustada.

Si la bujia est_ floja puede recalentarse y dahar el

motor.

Limpieza del motor

Si el motor ha estado funcionando, d_jelo enfriar durante por Io

menos media hora antes de limpiarlo. Retire peri6dicamente la

suciedad acumulada en el motor.

IPRECAUCION! No rocie el motor con agua para

limpiarlo porque el agua podria contaminar el

combustible. Si se utiliza una manguera de jardin o

equipo de lavado a presi6n tambi_n se puede forzar

agua dentro de la abertura del silenciador. El agua

que pasa pot el silenciador puede ingresar en el

cilindro, causando dahos.

IADVERTENCIA!La acumulaci6n de residuos

alrededor del silenciador podria producir un

incendio. Inspeccidnelo y limpielo antes de cada

USO.

Almacenamiente fuera de temporada

Los motores que se almacenan durante m_s de 30 dias deben

set drenados de combustible para evitar que se deterioren y

se forme goma en el sistema de combustible o en las piezas

principales del carburador. Si la gasolina en su motor se deteriora

durante el almacenamiento, puede resultar necesario reparar o

reemplazar el carburador y otros componentes del sistema de

combustible.

1. Elimine todo el combustible del depdsito haciendo

funcionar el motor hasta que se detenga.

2. Cambie el aceite del motor.

3. Extraiga la bujia de encendido y vierta en el cilindro

aproximadamente 1 onza (30 ml) de aceite para motor

limpio. Tire varias veces del arrancador de retroceso para

distribuir el aceite y reinstale la bujia.

4. Limpie los residuos acumulados alrededor del motor, y

debajo, alrededor, y detr_s del silenciador. Aplique una

capa delgada de aceite en todas las _reas que pueden

Ilegar a oxidarse.

Almacene el motor en un sector limpio, seco y bien

ventilado, lejos de cualquier artefacto que funcione con

una llama o luz piloto como hornos, calentadores de

agua o secadores de ropa. Evite cualquier sector con un

motor el_ctrico que produzca chispas o donde se utilicen

herramientas el_ctricas.

Si es posible, evite sectores de almacenamiento con mucha

humedad.

Mantenga el motor nivelado cuando Io almacene.

La inclinaci6n del motor puede resultar en fugas de

combustible o aceite.

SECCION7 -- JV|ANTENIMIENTO DEL MOTOR 43

Servido

Serviciodelasbarrenas

Las barrenas est_n ajustadas al eje espiral con cuatro pasadores

de cuchilla y pasadores de chaveta. La m_quina quitanieve est_

diseffada de manera que los pasadores se quiebran si golpea un

objeto extraffo o una barra de hielo. Consulte la Fig. 6-1.

Si las barrenas no giran, verifique si los pasadores se quebraron.

Si es necesario, reempl_celos pot pasadores de cuchilla

adecuados. Consulte el n0mero de pieza correcto en la lista de

piezas.

IMPORTANTE: No reemplace NUNCA los pasadores de cuchilla

por pasadores o sujetadores est_ndar. Cualquier daffo que sufra

el engranaje de la barrena o cualquier otto componente pot el

uso de pasadores est_ndar NO estar_ cubierto por la garantia de

su m_quina quitanieve.

Reemplazo de ias correas

NOTA: Esta m_quina quitanieve viene equipada con dos

correas: una correa de la barrena y una correa de transmisi6n.

Se recomienda que ambas correas sean reemplazadas al mismo

tiempo.

1. Retire de la bujia el cable de la misma, y p6ngalo de

manera que haga masa contra el motor para evitar que se

encienda de manera accidental.

2. Drene la gasolina del dep6sito de combustible o coloque

un trozo de pl_stico debajo del tap6n de Ilenado del

i_ combustible para evitar una p6rdida de gasolina.

IADMERTENClA! Realice el mantenimiento de

la correa al aire libre, ya quees posible que haya

p6rdidas de combustible del carburador incluso

cuando se ubica un trozo de pl_stico bajo la tapa de

Ilenado de combustible para evitar que 6ste sufra

p6rdidas.

3. Retire el tornillo autorroscante que se muestra en la Figura

7-1,y presione las lengOetas pl_sticas para soltar la cubierta

de la correa. Tire de la cubierta de la correa hacia arriba y

hacia afuera sac_ndola de alrededor del motor y el montaje

del canal. D6jela separada y gu_rdela.

Correadebarrena

IMPORTANTE: Recuerde que puede haber p6rdida de gasolina

del carburador en este punto; la tapa de combustible se debe

haber cubierto con pl_stico segun las instrucciones precedentes.

1. Incline la m_quina quitanieve hacia arriba y hacia adelante

de manera que quede apoyada sobre la caja de la barrena.

Retire el guardacorrea como se indica en la Figura 7-3.

Regrese la m_quina quitanieve a su posici6n vertical para

completar los siguientes pasos.

2. Deslice la correa de la barrena frontal fuera de la polea del

motor empuj_ndola hacia adelante y haci6ndola rodar

fuera de la polea. Vea la Fig. 7-2.

F Correa de barrena_

Polea del

motor

Correadela _

Polea de

la barrena

_'_ Guardacorrea

M6nsula intermedia

Figura 7-2

3. Apriete la barra de control de la barrena para soltar el freno

de la barrena, que es la lengOeta que sujeta la correa sobre

la polea de la barrena. Retire la correa.

4. Reempl_cela pot la nueva correa despu6s de volver a

colocar la correa de la transmisi6n.

Figura 7-1

Correade ia transmisi6n

NOTA:Vuelva a colocar la correa de la transmisi6n antes de

volver a ensamblar la nueva correa de la barrena.

1. Incline la m_quina quitanieve hacia arriba y hacia adelante

de manera que quede apoyada sobre la caja.

IMPORTANTE: Recuerde que puede haber p_rdida de gasolina

del carburador en este punto; la tapa de combustible se debe

haber cubierto con pl_stico seg0n las instrucciones precedentes.

2. Quite el resorte que conecta la transmisidn a un perno en

el cuadro del motor. Vea la Fig. 7-3.

Gire la transmisidn hacia adelante para soltar la presidn

en la correa de transmisidn. Retire la correa de la polea de

transmisidn.

4. Quite la correa de transmisidn de alrededor de la polea del

motor y s_quela de la unidad.

5. Instale una nueva correa de transmisi6n dentro de la ranura

de la polea del motor. Vea la Fig. 7-2.

6. Incline la transmisi6n hacia adelante y ubique la correa de

transmisi6n en la polea de transmisi6n.

7. Vuelva a conectar el resorte al perno en el marco del

motor y ajuste la transmisi6n. Vuelva a instalar la tuerca de

seguridad bridada.

8. Coloque la correa de barrena nueva.

9. Vuelva a montar la cubierta de la correa en la m_quina

quitanieve

10. Vuelva a montar el guardacorrea a la caja.

Poleade

transmisi6n

Guardacorrea

Figura 7-3

NOTA: Puede ser m_s f_cil retirar la tuerca de seguridad

bridada en primer lugar, y luego usar pinzas de punta de

aguja para sujetar con firmeza el resorte y retirarlo del

perno.

SECCION 8-- SERVlCIO 45

Soluci6ndeProblemas

Problema

El motor no arranca

El motor funciona de

manera err_itica

Causa

1. El dep6sito de combustible est& vacio o el

combustible se ha echado a perder.

2. La linea del combustible est,1 bloqueada.

3. La [lave no est5 ajustada en su lugar.

4. Se ha desconectado el cable de la bujia.

5. La bujia no fundona correctamente.

6. El motor no est,1 cebado.

7. El motor est5 ahogado ya que ha sido

cebado demasiado.

1. La unidad est,1 funcionando con el cebador.

La linea del combustible est,1 tapada o el

combustible es viejo.

Agua o suciedad en el sistema de

combustible.

Solud6n

Es necesario regular el carburador.

El cable de la bujia est,1 flojo.

La ventilaci6n de la tapa del combustible

est,1 obstruida.

Hay piezas que est_in flojas o [a barrena est5

dafiada.

1. Llene el tanque con gasolina limpia y nueva.

2. Limpie la linea del combustible.

3. Inserte la Ilave.Vea la seccl6n "Llave de

encendido".

4. Conecte el cable a la bujia.

5. Limpie la bujia, reajuste la distancia

disruptiva o cambie la bujia.

6. Cebe el motor cuatro veces.

Z Aguarde a[ menos diez minutos antes de

encender el motor.

1, Mueva la palanca del cebadora la posici6n

OFF (apagado),

2, Limpie la linea del combustible y Ilene el

dep6sito con gasolina limpta y nueva.

3. Consulte el manual seccion.

4. 4. Consulte el manual seccion.

El motor recalienta 1. 1. Consulte el manual secclon.

P_rdida de potencia 1. 1. Conecte firmemente el cable de la bujia.

2. 2. Destape la ventilaci6n.

Vibraci6n excesiva 1. 1.

Detenga el motor de inmedlato y desconecte

el cable de la bujia. Controle si la m_iquina

est5 dahada. Ajuste todos los pernos y las

tuercas. Realice [as reparaciones necesarias.

Si el problema continOa, Ileve la unidad a un

distribuidor autonzado.

La unidad no se 1. La correa de transmisi6n est.1 floja o daffada. 1. Reemplace la correa de transmisi6n.

autopropulsa

Las barrenas siguen girando 1. Es necesario ajustar el cable. 1. Ajuste el cable de control de la barrena

segOn se indica en la secd6n "Ajuste del

cable de la barrena"

1. El montaje del canal est.1 tapado. 1.La unidad no descarga la

nieve

2. El o los pasadores de cuchilla est_i(n)

quebraclo(s).

3. Hay un objeto extrano alojado en la barrena.

4. El cable del control de la barrena necesita un

ajuste.

5. La correa de la barrena est,1 floja o danada.

Detenga el nqotor y desconecte el cable de

la bujia. Limpie el canal y el interior de la caja

de la barrena con la herramienta de limpieza

o una varilla.

Reemplace el o los pasadores de cuchilla.

Detenga el motor de inmediato y desconecte

el cable de la bujia. Retire el objeto de la

barrena.

4. Ajuste el cable del control de la barrena.

5. Reemplace la correa de la barrena.

Piezasde reemplazo

Componente l N_mero de pieza y Descripci6n

731-2643

Herramienta de limpieza del canal

784-5580

Zapata antideslizante, Est_indar

738-04124A

714-04040

Pasadorde cuchilla

Pasadorde chaveta con uni6n curva

790-00117 Placa de raspado

954-04014

954-04013

Correa de transmisi6n de la barrena

Correa de transmisi6n de las ruedas

751-10630 Llave

951-10292 Bujia para resistor F6RTCTorch

Llame por tel6fono al (800) 800-7310 para solicitar piezas de reemplazo o un Manual de Piezas de Repuesto completo (tencja el

nOmero de modelo y numero de serie de su m_quina a mano). Tambi_n puede descarcjar el Manual de Piezas de Repuesto sin cargo

en www.mtdproducts.com.

Notas

SECCION 11 -- NOTAS 49

MTD CONSUMER GROUP, iNC. (MTD), el Bordo de Recursos de Aire de California (CARB)

y la Agencia de Protecci6n Medioambiental de Estados Unidos (U. S. EPA)

Declaraci6n de Garantia del Sistema de Control de Emisiones

(Derechos y obligaciones del propietario seg_n la garantia contra defectos)

LACOBERTURADESISTEMADECONTROLDEEMISIONESAPLICABLEA MOTORESCERTIFICADOSCOMPRADOSENCALIFORNIA

EN2005Y A PARTIRDEENTONCES,QUESONUSADOSENCALIFORNIA,Y HASTAANO2005DEMODELOCERTIFICADOY MOTORES

POSTERIORESQUESONCOMPRADOSY USADOSENOTRAPARTEENLOSESTADOSUNIDOS.

Californiayen otraparteen la Coberturade GarantiadeDefectosdeControldeEmisi6nde losEstadosUnidos

El Bordode Recursosde Airede California(CARB),la U.S.EPAy MTDsecompJacenenexplicarla garantiadel sistemade controldeemisiones

de sumotorparaequipotodoterreno,modelo,aSo2005yversionesposteriores.EnCalifornia,losnuevosmotorespequeSosparaequipotodo

terrenosedebendise5ar,fabricaryequiparparacumplirconest_.ndaresde antinieblat6xicade estados.Enotraparteen losEstadosUnidos,

el nuevonocamino,motoresdeignici6ndechispacertificadosparaelmodelo2005ym_.starde,debeencontrareljuegodeest_.ndaressimilar

adelanteporlosEstadosUnidos.EPA.MTDdebegarantizarel sistemadecontrolde emisionesdesumotorpor elperiodode tiempoindicadom&s

abajo,siempreycuandono hayaexistidousoincorrecto,negligencianimantenimientoinadecuadode sumotorpequeBoparaequipotodoterreno.

Elsistemadecontrolde emisionespuedeincluirpiezascomo,porejemplo,el carburador,sistemadeinyecci6ndecombustible,el sistemade

encendido,el catalizador,losdep6sitosdecombustible,abastecedecombustiblelineas,gorrasdecombustible,v&lvulas,latas,filtros,mangueras

devapor,abrazaderas,conectoresy otroscomponentesrelacionadosconlasemisiones.

Dondeexistaunacondici6ncubiertaporla garantia,MTDreparar&sumotorpequeBoparaequipotodoterrenosincostoalgunoincluyendoel

diagn6stico,laspiezasy la manode obra.

COBERTURA DE LA GARANTJA DEL FABRICANTE:

Estesistemade controldeemisionessegarantizaporel t@rminodedosa5os.Si algunapiezadesumotorrelacionadaconlasemisioneses

defectuosa,MTDreparar&o sustituir&dichapieza.

RESPONSABJLIDADES DEL PROPIETARIO SEGUN LA GARANTJA:

Comopropietariodeun motorpequeSode equipotodoterreno,ustedes responsablede realizarel mantenimientonecesarioquefiguraenel

manualdel propietario.MTDle recomiendaqueconservetodoslosrecibosquecubrenlosserviciosdemantenimientodel motorpeque5opara

equipotodoterreno,noobstanteIocualMTDnopodr&denegarel cumplimientodelagarantiaQnicamenteporlafaltade recibosoporsuimposibi-

lidadde asegurarqueserealizar_.ntodoslosserviciosdemantenimientoprogramado.

Comopropietariodelmotorpeque5oparaequipotodoterreno,sinembargo,ustedtambi@ndebesaberqueMTDpuededenegarlacoberturade la

garantiasi sumotorpeque5oparaequipotodoterrenoo unapiezadel mismofallandebidoa usoincorrecto,negligencia,mantenimientoindebido

oa modificacionesnoaprobadas.

Ustedesresponsablede presentarlacortadoradecespedal centrodedistribuci6no de mantenimientode MTDCONSUMERGROUP,INC.tan

prontocomoaparecierael problem&Lasreparacionescubiertaspor lagarantfasedebenIlevaracaboenunlapsorazonableque noexcedade

30dias.Si desearealizaralgunaconsultaconrespectoa la coberturade lagarantia,debeponerseencontactoconsudistribuidorlocalde MTD.

Paracomunicarseconla LineadeAsistenciaal Clientede Distribuidoresde MTD,Ilameal nQmero(877)282-8684.

REQUERJMJENTOS DE GARANTJA SOBRE DEFECTOS PARA MOTORES PEQUENOS DE EQUJPO TODO TERRENO

DE 1995YVERSJONES POSTERJORES:

Estasecci6nseaplicaa motorespeque5osdeequipotodoterrenode 1995yversionesposteriores.Elperiododegarantiacomienzaa partirdela

fechaen queel motoro elequiposeentreganal compradorfinal.

(a)Coberturade la garantiacontraemisionesgenerales

MTDgarantizaal compradorfinaly acadacompradorsubsiguientequeel motor:

(1)hasidodiseSado,construidoy equipadode maneraquecumplacontodaslasregulacionesvigentesadoptadasporelDepartamentodelos

RecursosdeAire envirtudasuautoridadconferidaen loscapitulos1y2, Parte5, Divisi6n26del C6digodeSaludy Seguridad;y

(2)est,. librede defectosen losmaterialesyen la manodeobraquecausenlafalladeunapiezabajogarantiaqueseaid@nticaentodoslos

aspectosmaterialesa lapiezacomoaparecedescriptaenlaaplicaci6ndelfabricantedel motorparacertificaci6npor unperiododedosa5os.

_arantia sobrepiezasrelacJonadasconemisJonesseinterpretar_,dela sJguientemanera:

(1)Cualquierpiezacubiertaporgarantiaquenoest@programadaparasureemplazosegQnel mantenimientorequeridoenlasinstrucciones

escritasdela Subsecci6n(c)debeestargarantizadapor unperiodode garantiadefinidoenla Subsecci6n(a)(2). Sila piezafalladurante

el periododecoberturadelagarantia,lamismaser_.reparadao reemplazadaporMTD de acuerdoconlaSubsecci6n(4)a continuaci6n.

Cualquierpiezareparadao reemplazadasegQnlagarantiasegarantizarB,porelrestodelperiodode garantia.

(2) Cualquierpiezacubiertaporgarantiaqueest@programadasoloparainspecci6nregularen lasinstruccionesescritasde la Subsecci6n

(c)debeestargarantizadaporun periododegarantiadefinidoenlaSubsecci6n(a) (2). Unadeclaraci6nen dichasinstruccionesporescrito

alefectode "reparaci6no reemplazosegQnseanecesario"no reducir_,elperiodode coberturade lagarantia.Cualquierpiezareparadao

reernplazadasegQnlagarantiasegarantizar_,porelrestodelperiododegarantia.

(3) Cualquierpiezagarantizadaqueest_prograrnadaparareernplazosegQnelrnantenirnientorequeridodeconforrnidadconlasinstruc-

clonesescritasdelaSubsecci6n(c)segarantizaporelperiododetiernpoanterioralaprirnerafechadereernplazoprograrnadaparaesa

pieza.Silapiezafallaantesdelprimerreernplazoprogramatic,larnisrnaser_.reparadaoreernplazadaporMTDdeacuerdoconlaSubsecci6n

(4)acontinuaci6n.Cualquierpiezareparadaoreernplazadabajogaranfiasegarantizar_,porelrestodelperiodoanterioralprimerreernplazo

programaticpuntualparaesapieza.

(4)Lareparaci6noelreernplazodecualquierpiezagarantizadadeconforrnidadconlasdisposicionesdelagaranfiaqueaquiseestipulase

deberealizarenuncentrodegaranfiasincostoalgunoparaelpropietario.

(5)SinperjuiciodelasdisposicionesdelaSubsecci6n(4)anterior,losserviciosoreparacionescubiertosporlagaranfiadebensersurnin-

istradosportodosloscentrosdedistribuci6ndeMTDquetenganlafranquiciapararealizarreparacionesyrnantenirnientoalosrnotoresen

cuesti6n.

(6)ElpropietarionodebeafrontarningQncargoparatrabajosdediagn6sticoqueIlevenalaconclusi6ndequeunapiezabajogaranfiapresenta

efectivarnentedefectos,siernpreycuandodichodiagn6sticoseaIlevadoacaboenuncentrocubiertoporlagarantia.

(7)Elfabricantedelmotoresresponsableporda_oscausadosaotroscornponentesdernotoresderivadosdelafallabajogaranfiadecualquier

piezagarantizada.

(8)DurantetodoelperiododegaranfiadelmotordefinidoenlaSubsecci6n(a)(2),MTDrnantendr_,unsurninistrodepiezascubiertaspor

garantiasuficienteparasatisfacerladernandaesperadaparatalespiezas.

(9)Cualquierpiezadereernplazosepodr_,usarparaelcurnplirnientodelrnantenirnientooreparacionesbajogaranfia,ysesurninistrar_,sin

cargoalpropietario.Dichousonoreducir_,lasobligacionesdegarantiadeMTD.

(10)Nosepodr_.nusarpiezasadicionalesnirnodificadasquenoest_nexentasdeacuerdoconelDepartarnentodelosRecursosdelAire(Air

ResourcesBoard).Elusodepiezasadicionalesornodificadasnoexentasser_.causasuficienteparaanularunreclarnobajogaranfiarealizado

deacuerdoconestearticulo.Elfabricantedelmotornotendr_,responsabilidad,enconforrnidadconestearticulo,degarantizarfallasdepiezas

garantizadasquefuerencausadasporelusodeunapiezanoexentaadicionalornodificada.

.(c)MTDincluir_,unacopiade lasiguientelistade piezasbajogarantiacontraernisionesconcadanuevomotor,utilizandolaspartesde la lista

a_plicablesal motor.

(1)Sisternadernedici6ndecombustible

•Sisternade rnejoraparainicioenfrio (cebadosuave)

•Carburadorycornponentesinternos

•Bornbade combustible

•Dep6sitodecombustible

(2) Sisternadeinducci6ndeaire

•Filtrode aire

•Colectordeentrada

(3) Sisternadeencendido

•Bujia(s)

•Sisternadeencendidopormagneto

(4)Sisternadeescape

•Catalizador

•SAI(v_Jvulade Ca_a)

(5) Cornponentesvariosutilizadosen el sisternaanterior

•V_Jvulase interruptoresdevado, ternperatura,posici6nsensiblesal tiernpo

•Conectoresy rnontajes

(6)Controlde Evaporative

•Manguerade CombustiblecertificadaparaARBevaporativeernisi6nde 2006.

•Abrazaderasde MangueradeCombustible

•Gorrade combustibleatada

•Latade carb6n

•Lineasdevapor

GD0C-100174Rev.B

GARANTiA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA

Lasiguiente garantialimitada es otorgada per MTD LLCcon respecto c.

anuevosproductos adquiridos y utilizados en EstadosUnidosy/o sus

territories y posesiones,y per MTD Products Limited con respectoa

nuevosproductos adquiridos y utilizados en Canada,y/o susterritories y

posesiones(cualquierade lasdos entidades,respectivamente, "MTD").

"MTD" garantiza esteproducto (excluidas las PiezasyAccesorioscon d.

DesgasteNormalsegQnsedescribe m_sabajo) contra defectos en los

materialesy mane deobra per un periodo dedos (2) a_os a partir de

la fechadecompra originaly, asuopci6n, reparar_,o reemplazar_,sin

costo alguno, cualquierpiezaque presentedefectos en losmaterialeso

de mane deobra. Esta garantialimitadas61oseaplicar_,si elproducto

haside operado y mantenido deacuerdo con lasinstrucciones del

Manual delOperadorque seproporciona con el producto y no haside

objeto de use inapropiado,abuse, use comercial,abandono,accidente, f.

mantenimiento incorrecto, alteraci6n, vandalismo, robe, incendio, g.

inundaci6n oalg_n da_odebido aotro peligro odesastre natural. El

da_o resultante per la instalaci6n oel usede piezas,accesorios o h.

aditamentos noaprobados per MTDparasu use con el(los) producto(s)

incluido(s) en este manualanular_lagarantia en Ioque respectaa esos

da_os.

Segarantizaque/asPiezascon DesgasteNormalest_,nlibres

dedefectos enlos materialesy manede obra per un periodode

treinta (30) diasa partir de lafechade compra. Las piezassujetas

adesgastenormal incluyen pero no selimitan a: baterias,correas,

cuchillas, adaptadoresparacuchillas, dientes, bolsas parapaste,

ruedas, ruedasparala plataformade la podadoratractor, asientos,

zapatasantideslizantes, ruedasdefricci6n, placasde raspado,gomas

heiicoidalesy neum_ticos.

Accesofios- MTD garantizaque los accesorios deeste producto est_n

fibresde defectosde materialy mane de obra durante un periodo de

un (1) a_oapartir de lafecha decompra oarrendamiento original del

accesorio. Losaccesoriosincluyen, pero no selimitan a: colectores de

c_spedy kits paraabono.

COMOSOUClTARY OBTENERSERVIClOT¢CNICO: Elservicio de la

garantia est_disponible, CONCOMPROBANTEDECOMPRA,atrav_s de

sudistribuidor local deservicio autorizado. ParaIocalizarel distribuidor

ensu _,rea:

EnEstadosUnidosdeAmerica

Consultelas p_.ginasamarillas, o p6ngaseen contacto con MTDLLC

en P.O.Box361131,Cleveland,Ohio44136-0019, flameal 1-800-800-

7310, ovisite nuestro sitio weben www.mtdproducts.com.

EnCanad_

ContacteMTD Products Limited, Kitchener, ONN2G4J1, Ilameal 1-

800-668-1238 ovisite nuestro sitio weben www.mtdcanada.com.

Estagarantia limitada no ofrececobertura en los siguientes cases:

a. El motor o las piezasque Iocomponen. Estosproductos pueden

tener garantia delfabricante perseparado.Consultelos t6rminos y

condiciones de lagarantiaaplicable delfabricante.

b. Las bombasrompetroncos, v_lvulasy cilindros tienen una garantia

separadade una_o.

Los articulos necesariospara elmantenimientode rutina come per

ejemplo lubricantes, filtros, afiladores decuchillas, sincronizaci6n

del motor, losajustes de losfrenos, delembrague o de laplata-

forma y el deterioro normal delacabadoexterior debido aluse o

exposici6n.

Mantenimiento no realizadoper eldistribuidor deservicio autor-

izado.

MTDno extiende ningunagarantia para los productos vendidos o

exportadosfuera de los EstadosUnidos deAmerica y/o Canada,,

y sus respectivasposesionesy territories, excepto paraaquellos

vendidos atrav_s de loscanalesautorizadosdedistribuci6n de

exportaciones de MTD.

Piezasde reemplazoqueno son piezasoriginales de MTD.

Gastosdetransporte y per visitas t_cnicas.

MTDno garantiza esteproducto para use comercial.

No seaplicafl garafltias implicitas, iflciuidaslas garantias

implicitasde comereiabilidado de adecuaci6fl para uu prop6sito

determiuado, despu_s del periodode aplicaci6u de la garautia

escrita expresa exteudida rodsardba para las piezas de acuerdo con

su idefltificaci6fl. Niflguua otra garafltia expresa, ui oral fli escrita,

excepto la meuciouada auteriormente, exteudida pet personasreales

ojuddicas, iuciuidoslosdistribuidores o losmiuoristas conrespecto

acualquierproducto,ohligar;_a MTD. Duraflteel plazode la garafltia

el _uico recurso es lareparaci6u o reemplazo del produetocomese

indic6auteriormeute.

Las disposiciones incluidaseft esta garautia proveenel recurso _uico

yexclusive que surgede las vefltas. MTD nose hardrespoflsable

de fliuguuap_rdidao da_o incidental o resultaflte, iueluyefldosin

limitaci6u, losgastos ifleurridospara losserviciosdemautenimieuto

del paste, o losgastos de arreudamieuto parareemplazar de mauera

trausitoria uuproductohajo garautia,

Algunos estados no permiten la exclusi6no limitaci6n de los da_osy

perjuicios incidentales odirectos, olas limitaciones sobre laduraci6n

de lasgarantias implicitas, per Ioque las exclusioneso limitaciones

mencionadasanteriormente puedennoserle de aplicaci6n.

EnningQncase seobtendr_ unacompensaci6n mayor al monte

del preciode compra del producto vendido. Laalteraei6n delas

caracteristicasdeseguridaddel productoanular_estagarantia. Usted

asumeel riesgoy la responsabilidadde lasp_rdidas, da_oso lesiones

quesufran ustedy sus bienesy / o otras personasy sus bienescome

resultado del use incorrectoo de lafalta de capacidadparausareste

producto.

Estagarantia limitada alcanzasolamente alcomprador original, o ala

personaque recibi6 el productode regale.

COMOSERELAClONALALEGISLAClONESTATALCONESTA

GARANTiA: Estagarantia limitada ie otorga derechosiegales

especificosy ustedtambi_n puedetener otros derechosque varian de

un estadoa otro.

IMPORTANTE:Elpropietario debepresentarel Comprobantede compra

original paraobtener la cobertura de lagarantia.

MTDLLC,P.O.BOX361131CLEVELAND,OHIO44136-O019,Tei_fono:1-800-800-7310

MTDCanadaLimited- KITCHENER,ONN2G4J1; tel_fono 1-800-668-1238

GDOC-IO0020 REV.A

MTD 300 Series El manual del propietario

Marca: MTD

Modelo: 300 Series

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: El manual del propietario

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