Wacker Neuson DT08 Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: DT08

Categoría: Herramientas eléctricas

Tipo: Manual de usuario

Manual de operación

Dumper de orugas

Modelo de vehículo DT08-P / DT08-D

Edición 1.5

Idioma

Número de artículo 1000268371

Documentación

Título Idioma N.º de pedido

Manual de operación es 1000268371

Lista de repuestos

de/en/fr 1000271904

de/it/es 1000271905

Edición Publicado

1.0 11 / 2011

1.1 12 / 2012

1.2 09 / 2013

1.3 09 / 2015

1.4 10 / 2017

1.5 04 / 2018

Impreso en Austria

Reservados todos los derechos

Esta publicación sólo debe ser utilizada por el destinatario para la finalidad prevista. Está prohibida su reproduc-

ción, total o parcial, por cualquier medio, así como su traducción a cualquier idioma sin autorización previa por

escrito.

El vehículo representado en la imagen de la portada puede estar equipado con accesorios opcionales.

Manual de operación original

Wacker Neuson Linz GmbH

Flughafenstraße 7

A-4063 Hörsching

Tel. +43 / (7221) 63000 / 0

E-mail: [email protected]

www.wackerneuson.com

Documento: BA DT08 SL es

N° de pedido: 1000268371

Edición: 1.5

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * BaDT08es1_5IVZ.fm I-1

Índice general

Introducción

Observaciones al manual de instrucciones ............................................................. 1-1

Vista global de la máquina ....................................................................................... 1-2

Descripción sinóptica ............................................................................................... 1-4

Definición del puesto del operador .................................................................... 1-4

Normativa ................................................................................................................ 1-4

Declaración de conformidad CE modelo DT08-P para vehículos con marca CE en la

placa de identificación ............................................................................................. 1-5

Declaración de conformidad CE modelo DT08-D, para vehículos con marca CE en la

placa de identificación ............................................................................................. 1-6

Placas de características y números de equipo ...................................................... 1-7

Señales y símbolos .................................................................................................. 1-8

Instrucciones de seguridad

Identificación de indicaciones de advertencia y de peligro ...................................... 2-1

Garantía ................................................................................................................... 2-1

Eliminación .............................................................................................................. 2-2

Utilización apropiada y exclusión de responsabilidad ............................................. 2-2

Normas de conducta e instrucciones de seguridad generales ................................ 2-3

Medidas organizativas ....................................................................................... 2-3

Selección y cualificación del personal; obligaciones básicas ............................ 2-5

Instrucciones de seguridad para el funcionamiento ................................................ 2-6

Funcionamiento normal ..................................................................................... 2-6

Uso con aparejos de levantamiento .................................................................. 2-7

Remolque .......................................................................................................... 2-7

Transporte ......................................................................................................... 2-7

Márgenes de temperatura ................................................................................. 2-8

Instrucciones de seguridad para el mantenimiento y la conservación .................... 2-9

Avisos sobre peligros especiales ........................................................................... 2-11

Energía eléctrica .............................................................................................. 2-11

Gas, polvo, vapor, humo ................................................................................. 2-11

Hidráulica ......................................................................................................... 2-11

Ruido ............................................................................................................... 2-13

Aceites, grasas, y otras sustancias químicas .................................................. 2-13

Batería ............................................................................................................. 2-13

Orugas ............................................................................................................. 2-13

Manejo

Vista general del puesto de mando (modelo DT08-P con caja de volquete y caja de vol-

quete de elevación) ................................................................................................. 3-1

Vista general del puesto de mando (modelo DT08-D con caja de volquete y caja de vol-

quete de elevación) ................................................................................................. 3-2

Vista general del puesto de mando (modelo DT08-D con caja de volquete frontal) 3-3

Vista general del puesto de mando (modelo DT08-P con caja de volquete frontal) 3-4

Puesta en marcha .................................................................................................... 3-6

Instrucciones de seguridad ................................................................................ 3-6

Primera puesta en marcha ................................................................................ 3-6

Rodaje ............................................................................................................... 3-6

Listas de comprobación ..................................................................................... 3-7

Lista de control «Arranque» .............................................................................. 3-7

Lista de control «Funcionamiento» .................................................................... 3-7

Lista de comprobación "Estacionamiento del vehículo" .................................... 3-7

Antes de arrancar el motor ................................................................................ 3-9

Generalidades sobre el arranque del motor de gasolina ................................... 3-9

Procedimiento .................................................................................................... 3-9

Índice general

I-2 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * BaDT08es1_5IVZ.fm

Índice general

Arrancador manual .......................................................................................... 3-10

Arrancador eléctrico ......................................................................................... 3-10

Arranque a bajas temperaturas ....................................................................... 3-10

Una vez que el motor haya arrancado ............................................................. 3-11

Parar el motor de gasolina ............................................................................... 3-11

Información general sobre el arranque del motor diesel ................................. 3-13

Procedimiento .................................................................................................. 3-13

Arrancador manual .......................................................................................... 3-14

Arrancador eléctrico ......................................................................................... 3-14

Arranque a bajas temperaturas ....................................................................... 3-15

Una vez que el motor haya arrancado ............................................................. 3-15

Parar el motor diesel ........................................................................................ 3-15

Arrancar el motor con la ayuda de arranque (batería de alimentación) .......... 3-16

Indicaciones especiales para la circulación por vías públicas ......................... 3-16

Iniciar la marcha .............................................................................................. 3-17

Palanca de maniobra ....................................................................................... 3-17

Conducción en pendiente ................................................................................ 3-19

Instrucciones de seguridad especiales ............................................................ 3-19

Traslación transversalmente a una pendiente ................................................. 3-20

Conducir en pendiente ..................................................................................... 3-21

Conducción en pendientes con la caja de volquete de elevación ................... 3-22

Accionamiento de la caja del volquete ............................................................ 3-23

Caja de volteo en altura (opción) ..................................................................... 3-23

Accionamiento del dispositivo de autocarga (opc.) ......................................... 3-24

Poner fuera de servicio el equipo .................................................................... 3-25

Estribo .............................................................................................................. 3-25

Cargar el vehículo con la grúa ......................................................................... 3-26

Carga y transporte de la máquina ................................................................... 3-27

Amarrar el vehículo .......................................................................................... 3-28

Remolcaje del vehículo .................................................................................... 3-29

Trabajar con la máquina ........................................................................................ 3-31

Instrucciones de seguridad generales ............................................................. 3-31

Trabajo con el dispositivo de autocarga .......................................................... 3-31

Recorrido de transporte con cuchara llena ...................................................... 3-31

Carga de material suelto .................................................................................. 3-32

Terminar la carga ............................................................................................. 3-32

Trayecto de transporte caja del volquete llena ................................................ 3-33

Vaciar la tolva .................................................................................................. 3-34

Descarga de la caja de volteo en altura (opción) ............................................ 3-35

Descenso de emergencia de la caja del volquete ........................................... 3-35

Toma de fuerza hidráulica (H.P.T.O.) (opc.) .................................................... 3-36

Averías

Averías del motor ..................................................................................................... 4-1

Mantenimiento

Introducción ............................................................................................................. 5-1

Soporte de mantenimiento ................................................................................. 5-1

Soporte de mantenimiento para caja de volquete de elevación ........................ 5-2

Soporte de mantenimiento para caja de volquete de elevación ........................ 5-3

Soporte de mantenimiento para caja frontal ...................................................... 5-4

Sistema de combustible ........................................................................................... 5-5

Instrucciones de seguridad especiales .............................................................. 5-5

Control del nivel de combustible ........................................................................ 5-5

Repostar combustible ........................................................................................ 5-6

Vaciar el combustible (motor de gasolina) ......................................................... 5-7

Vaciar el combustible (motor diésel) .................................................................. 5-8

Estaciones de servicio ....................................................................................... 5-9

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * BaDT08es1_5IVZ.fm I-3

Índice general

Especificación de la gasolina ............................................................................ 5-9

Especificación del combustible diésel ............................................................... 5-9

Limpieza del vaso del filtro de combustible (motor de gasolina) ..................... 5-10

Limpieza del filtro de combustible (motor de gasolina) ................................... 5-10

Limpieza del filtro de combustible - motor diésel ............................................. 5-12

Sustitución del cartucho de filtro de combustible en el depósito (motor diesel) .......... 5-12

Bujía (motor de gasolina) ................................................................................ 5-13

Sistema de engrase del motor ............................................................................... 5-15

Controlar el nivel de aceite .............................................................................. 5-15

Rellenar aceite de motor ................................................................................. 5-16

Vaciar el aceite del motor ................................................................................ 5-16

Limpieza/sustitución del filtro de aceite de motor (motor diesel) ..................... 5-17

Filtro de aire ........................................................................................................... 5-19

Cambio del filtro (motor de gasolina) ............................................................... 5-20

Cambio del filtro (motor diesel) ........................................................................ 5-21

Sistema hidráulico ................................................................................................. 5-22

Instrucciones de seguridad especiales ............................................................ 5-22

Controlar el nivel del aceite hidráulico ............................................................. 5-23

Añadir aceite hidráulico ................................................................................... 5-23

Vaciar el aceite hidráulico ................................................................................ 5-24

Sustituir el cartucho de filtro de aceite hidráulico ............................................ 5-24

Notas importantes para el uso de aceite biodegradable ................................. 5-25

Comprobar las tuberías de presión del sistema hidráulico .............................. 5-26

Orugas ................................................................................................................... 5-27

Comprobar la tensión de las orugas ................................................................ 5-27

Tensado de las orugas .................................................................................... 5-27

Aflojar la cadena .............................................................................................. 5-28

Sistema eléctrico ................................................................................................... 5-29

Instrucciones de seguridad especiales ............................................................ 5-29

Trabajos de mantenimiento y conservación periódicos ................................... 5-29

Indicaciones sobre componentes especiales .................................................. 5-30

Alternador de corriente trifásica ....................................................................... 5-30

Batería ............................................................................................................. 5-31

Trabajos generales de conservación y mantenimiento ......................................... 5-32

Limpieza .......................................................................................................... 5-32

Indicaciones generales para todas las zonas de la máquina .......................... 5-32

Exterior del vehículo completo ........................................................................ 5-33

Compartimento motor ...................................................................................... 5-33

Uniones atornilladas y fijaciones ..................................................................... 5-33

Puntos de rotación y bisagras ......................................................................... 5-33

Combustibles y lubricantes .................................................................................... 5-34

Plan de mantenimiento DT08-P (motor de gasolina) ............................................. 5-35

Plan de mantenimiento DT08-D (motor diesel) ..................................................... 5-37

Esquema de engrase DT08 con caja de volquete ................................................. 5-39

Esquema de engrase DT08 con caja de volquete en altura (opcional) ................. 5-40

Esquema de lubricación DT08 con caja de volquete frontal (opc.) ...................... 5-41

Orificio de mantenimiento ................................................................................ 5-42

Datos técnicos

I-4 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * BaDT08es1_5IVZ.fm

Índice general

Motor de tracción ..................................................................................................... 6-1

Sistema hidráulico .................................................................................................... 6-1

Mecanismo de traslación ......................................................................................... 6-2

Sistema hidráulico de trabajo ................................................................................... 6-2

Caja de volquete ...................................................................................................... 6-2

Caja de volquete de elevación (opc.) ....................................................................... 6-3

Dispositivo de autocarga (opc.) ............................................................................... 6-4

Caja de volquete frontal (opc.) ................................................................................. 6-4

Medición de ruido ..................................................................................................... 6-4

Vibraciones .............................................................................................................. 6-5

Dimensiones modelo DT08-D con caja de volquete ................................................ 6-6

Dimensiones modelo DT08-D con caja del volquete basculable hacia arriba (opc.) ...... 6-7

Dimensiones modelo DT08-D con caja del volquete basculable hacia arriba (opc.) ...... 6-8

Dimensiones modelo DT08-D con caja de volquete frontal (opc.) ........................... 6-9

Dimensiones modelo DT08-P con caja de volquete .............................................. 6-10

Dimensiones modelo DT08-P con caja del volquete basculable hacia arriba (opc.) .... 6-11

Dimensiones modelo DT08-P con caja de volquete frontal (opc.) ......................... 6-12

Sistema eléctrico .................................................................................................... 6-13

Fusibles .................................................................................................................. 6-13

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * BaDT08es1_5IVZ.fm I-5

Índice general

I-6 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * BaDT08es1_5SIX.fm

Índice alfabético

Abreviaturas ...........................................................................................1-1

Aceite biodegradable ...........................................................................5-25

Ayuda de arranque ..............................................................................3-16

Bujía .....................................................................................................5-13

Cartucho de filtro de aceite hidráulico .................................................5-24

Combustibles y lubricantes ..................................................................5-34

Conducción por la vía pública ..............................................................3-16

Conservación de las orugas ................................................................5-27

Datos técnicos

Motor de tracción ..........................................................................6-13

Nivel de ruido ................................................................................6-13

Sistema eléctrico ..........................................................................6-13

Sistema hidráulico de trabajo .......................................................6-13

Tabla de mezcla para refrigerante ................................................6-13

Declaración de conformidad CE modelo DT08 .....................................1-7

Descenso de emergencia de la caja del volquete ...............................3-35

Disposiciones legales ............................................................................1-4

Filtro de aceite de motor ......................................................................5-17

Filtro de aire .........................................................................................5-19

Función de carga ...................................................................................3-5

Garantía .................................................................................................2-1

Instrucciones de seguridad ....................................................................2-1

Identificación ...................................................................................2-1

Mando .............................................................................................2-6

Mantenimiento y conservación .......................................................2-9

Normas de conducta generales ......................................................2-3

Peligros especiales .......................................................................2-11

Remolques e implementos .............................................................2-7

Transporte ......................................................................................2-7

Uso con aparejos de levantamiento ...............................................2-7

Limpiar el filtro de combustible ............................................................5-12

Limpieza de la copa del filtro ...............................................................5-10

Listas de comprobación .........................................................................3-7

Mando ....................................................................................................3-1

Antes de arrancar el motor .............................................................3-9

Arranque del motor .........................................................................3-9

Iniciar la marcha ...........................................................................3-17

Poner el equipo fuera de servicio .................................................3-25

Vista general puesto de mando ................................ 3-1, 3-2, 3-3, 3-4

Mantenimiento

Aceite biodegradable ....................................................................5-25

Añadir aceite hidráulico. ...............................................................5-23

Combustibles y lubricantes ...........................................................5-34

Conservación de las orugas .........................................................5-27

Controlar el nivel de aceite hidráulico ...........................................5-23

Controlar el nivel del aceite de motor ........................................... 5-15

Esquema de engrase ................................................................... 5-39

Filtro de aire ........................................................................5-20, 5-21

Filtro de diésel .............................................................................. 5-15

Indicaciones sobre componentes especiales ............................... 5-30

Limpieza ....................................................................................... 5-32

Lubricación del cilindro elevador .................................................. 5-42

Orificio de mantenimiento ............................................................. 5-42

Plan de mantenimiento motor de gasolina ................................... 5-35

Plan de mantenimiento motor diésel ............................................ 5-37

Puntos de rotación y bisagras ...................................................... 5-33

Rellenar aceite de motor. ............................................................. 5-16

Separador de agua ....................................................................... 5-15

Sistema de combustible ................................................................. 5-5

Sistema de engrase del motor ..................................................... 5-15

Sistema eléctrico .......................................................................... 5-29

Sistema hidráulico ........................................................................ 5-22

Trabajos de mantenimiento y conservación periódicos ............... 5-29

Trabajos generales de conservación y mantenimiento ................ 5-32

Tuberías de presión del sistema hidráulico .................................. 5-26

Uniones roscadas ......................................................................... 5-33

Nivel sonoro .......................................................................................... 1-9

Observaciones

Sobre el manual de instrucciones .................................................. 1-1

Puesta en marcha ................................................................................. 3-1

Instrucciones de seguridad ............................................................ 3-6

Listas de comprobación ................................................................. 3-7

Primera puesta en marcha ............................................................. 3-6

Repostar combustible. .......................................................................... 5-6

Rodaje ................................................................................................... 3-6

Señales y símbolos ............................................................................... 1-8

Sinopsis del tablero de instrumentos ...............................3-1, 3-2, 3-3, 3-4

Soporte de mantenimiento .................................................................... 5-1

Suspensión de cargas ......................................................................... 3-26

Toma de fuerza hidráulica (H.P.T.O.) (opción) ................................... 3-36

Uso con aparejos de levantamiento ...................................................... 2-7

Utilización apropiada y exclusión de responsabilidad ........................... 2-2

Vaciar el aceite del motor .................................................................... 5-16

Vaciar el aceite hidráulico ................................................................... 5-24

Vaciar el combustible ............................................................................ 5-7

vehículo

Cargar y transportar ..................................................................... 3-27

del vehículo .................................................................................... 1-2

Descripción sinóptica ..................................................................... 1-4

Vista general puesto de mando ..............................................3-2, 3-3, 3-4

Índice alfabético

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b110.fm 1-1

Introducción

1 Introducción

1.1 Observaciones al manual de instrucciones

El manual de instrucciones se encuentra en la caja de almacenamiento prevista al efecto

debajo del capó del motor.

El manual de instrucciones contiene avisos importantes para utilizar el vehículo de forma

segura, adecuada y rentable. Por ello no sólo está pensado para la formación o instruc-

ción de nuevo personal de servicio, sino también como obra de consulta para "viejos

zorros." Contribuye a evitar peligros, así como a reducir los costes de reparación y los

tiempos improductivos. Además, aumenta la fiabilidad y alarga la vida útil del vehículo.

Por estas razones, se debe conservar siempre el manual de instrucciones en el vehí-

culo.

La seguridad del operador y de terceros depende en fuerte medida del dominio seguro del

vehículo. Por este motivo, lea atentamente este manual de instrucciones antes del primer

uso. Con el manual de instrucciones puede usted familiarizarse con el vehículo con mayor

rapidez y utilizarlo, en consecuencia, de forma más segura y eficaz.

Antes del primer uso, lea también el capítulo "Instrucciones de seguridad“ con el fin de

estar preparado para eventuales situaciones de peligro. Hacerlo durante el trabajo, es

demasiado tarde. Básicamente se aplica lo siguiente:

¡Trabajar con prudencia y precaución es la mejor forma de prevenir accidentes!

La seguridad y disponibilidad operativas de la máquina no dependen sólo de su capaci-

dad, sino también de la conservación y del mantenimiento de la misma. Por esta razón, la

ejecución de los trabajos de mantenimiento y conservación periódicos es imprescindible.

Los trabajos de mantenimiento y reparación de mayor envergadura deberían ser ejecuta-

dos siempre por un técnico formado para este fin. Insista en que sólo se utilicen repuestos

originales en las reparaciones. De esta manera puede estar seguro de que se conservan

la seguridad operativa, la disponibilidad y el valor de su vehículo.

Su distribuidor Neuson se encuentra en todo momento a su disposición para cualquier

aclaración adicional sobre el vehículo o el manual de instrucciones.

Abreviaturas/símbolos

• Identificación de una enumeración

• Desglose de una enumeración/actividad. En este

caso se debe mantener la

secuencia recomendada.

☞Identificación de una actividad a realizar

➥Descripción de las consecuencias de una actividad

véase fig. (sin fig.) = sin ilustración

"Opc." = Opción

La abreviatura «opc.» se refiere a elementos de control u otros grupos de los vehículos

que se pueden instalar como opción.

Indica la dirección de marcha en dibujos o gráficos con el fin de facilitar la

orientación.

1-2 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b110.fm

Introducción

1.2 Vista global de la máquina

Fig. 1: Vistas exteriores de la máquina

1 Puesto de mando/asidero

2 Caja del volquete

3 Dispositivo de autocarga (opción)

4 Motor de tracción

5 Propulsión

6 Ojete de soporte/ojete de amarre

7 Mecanismo de traslación

8 Orugas

9Estribo

10 Cubierta del motor

Toma de fuerza hidráulica

(H.P.T.O.)

(opc.)

12 Cuña de calce

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b110.fm 1-3

Introducción

Fig. 2: Vistas exteriores de la máquina

1 Puesto de mando/asidero

2 Caja del volquete

3 Motor de tracción

4 Propulsión

5 Ojete de soporte/ojete de amarre

6 Mecanismo de traslación

7 Orugas

8Estribo

9 Cubierta del motor

10 Cuña de calce

1-4 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b110.fm

Introducción

1.3 Descripción sinóptica

El dumper DT08 es una máquina de trabajo autopropulsada.

Observar siempre las disposiciones nacionales pertinentes.

Los componentes principales del vehículo son:

• Mecanismo de traslación sobre orugas

• Puesto de mando con depósito de aceite y de combustible integrado

• Motor de combustión interna

• Modelo DT08-P: motor de gasolina monocilindro

• Modelo DT08-D: motor diesel monocilindro

• Caja del volquete

• Caja de volteo en altura (opción)

• Dispositivo de autocarga (opción)

• Caja de volquete frontal (opc.)

Definición del puesto del operador

El puesto del operador previsto en el dumper es:

•Estribo

• Puesto de mando

La máquina solo se debe manejar desde el estribo y el puesto de mando.

¡Peligro!

¡ El operador no debe sobresalir del contorno de la máquina, ¡esto rige

especialmente para los pies! De lo contrario existe un mayor

¡Riesgo de accidente!

☞¡El operador debe colocarse encima del estribo de manera que los pies y

otras extremidades no sobrepasen el contorno de la máquina!

¡Peligro!

¡El operador se tiene que sujetar en permanencia firmemente y con ambas

manos en el asidero del puesto de mando! De lo contrario existe un mayor

¡Riesgo de accidente!

☞¡Especialmente durante el arranque se tienen que prever fuerzas de acele-

ración elevadas!

1.4 Normativa

Exigencias al conductor

El manejo y el mantenimiento independiente de maquinaria para el movimiento de tierras

quedan reservados a personas

• que sean mayores de 18 años

• que sean física y psíquicamente idóneas

• hayan sido instruidas en la conducción y mantenimiento de la maqu

inaria para el

movimiento

de tierras y hayan demostrado su capacidad al empresario y

• de las cuales se espera que cumplan con fiabilidad las tareas que se le han encargado

Deben ser designadas por el empresario para la conducción y mantenimiento de la maqui-

naria para el movimiento de tierras.

Para cualquier otro país, observar siempre las normativas nacionales pertinentes.

Fig. 3: Puesto del operador

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b110.fm 1-5

Introducción

1.5

Declaración de conformidad CE modelo DT08-P para vehículos con marca CE en la placa de

identificación

Los datos anteriormente indicados corresponden al momento de la impresión. Desde entonces podrían haberse realizado modificaciones (consulte

el certificado de conformidad original que se entrega con el vehículo). Válido para la UE y para estados con una legislación basada en la de la UE.

Válido para máquinas que lleven la marca CE y que no se hayan sometido a modificaciones no autorizadas desde su puesta en funcionamiento.

Fabricante

Wacker Neuson Linz GmbH, Flughafenstraße 7, 4063 Hörsching, Austria

Producto

Procedimiento de evaluación de la conformidad

Organismo especificado participando en el procedimiento

Directivas y normas

Con el presente documento declaramos que este producto cumple las disposiciones de las siguientes

directivas y normas:

2014/30/CE, 2000/14/UE, 97/68/UE, EN ISO 12100:210;

EN 474-1:2006 (hasta 5.5.8.1, 5.8.2, 5.9, 5.19.1), EN 474-6:2010 (excepto 5.7.3.3),

Apoderado para la recopilación de los documentos técnicos

Annette Ortmayr, jefa de grupo de documentación técnica

Flughafenstraße 7

4063 Hörsching

Austria

Denominación de la máquina Compact Dumper

Máquina (modelo) D12-01

Denominación comercial DT08-P SL

Número de chasis xxxxxxxx

Motor/potencia kW GX270UT/6,6

Nivel de potencia acústica medido dB(A) 101

Nivel de potencia acústica garantizado dB(A) 101

Robert Finzel,

director general

Declaración de conformidad CE

1-6 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b110.fm

Introducción

1.6

Declaración de conformidad CE modelo DT08-D, para vehículos con marca CE en la placa de

identificación

Los datos anteriormente indicados corresponden al momento de la impresión. Desde entonces podrían haberse realizado modificaciones (consulte

el certificado de conformidad original que se entrega con el vehículo). Válido para la UE y para estados con una legislación basada en la de la UE.

Válido para máquinas que lleven la marca CE y que no se hayan sometido a modificaciones no autorizadas desde su puesta en funcionamiento.

Fabricante

Wacker Neuson Linz GmbH, Flughafenstraße 7, 4063 Hörsching, Austria

Producto

Procedimiento de evaluación de la conformidad

Organismo especificado participando en el procedimiento

Directivas y normas

Con el presente documento declaramos que este producto cumple las disposiciones de las siguientes

directivas y normas:

2014/30/CE, 2000/14/UE, 97/68/UE, EN ISO 12100:210;

EN 474-1:2006 (hasta 5.5.8.1, 5.8.2, 5.9, 5.19.1), EN 474-6:2010 (excepto 5.7.3.3),

Apoderado para la recopilación de los documentos técnicos

Annette Ortmayr, jefa de grupo de documentación técnica

Flughafenstraße 7

4063 Hörsching

Austria

Denominación de la máquina Compact Dumper

Máquina (modelo) D12-01

Denominación comercial DT08-D SL

Número de chasis xxxxxxxx

Motor/potencia kW L100N6/6,8

Nivel de potencia acústica medido dB(A) 101

Nivel de potencia acústica garantizado dB(A) 101

Robert Finzel,

director general.

Declaración de conformidad CE

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b110.fm 1-7

Introducción

1.7 Placas de características y números de equipo

Número de serie

El número de serie se encuentra en la placa de características.

La placa de características se encuentra a la derecha detrás del puesto de mando.

Datos contenidos en la placa de características (ejemplo):

Denominación de la máquina: COMPACT DUMPER

Model: (modelo de máquina) ---------------

Model year: (año de construcción) ---------------

CEE no. (N.º CEE) ----------------

Output: (potencia) ---------------

Serial no.: (número de chasis) ---------------

Max. payload: (carga útil máx.) ---------------

GWR: (peso total) ---------------

Operating weight: (peso de servicio) ---------------

Front GAWR: (carga admisible sobre el eje delantero) ---------------

Transport weight: (peso de transporte) ---------------

Rear GAWR: (carga admisible sobre el eje trasero) ---------------

Version: (modelo/versión) ---------------

Otros datos – ver capítulo 6 Datos técnicos en página 6-1

Número del motor

La placa de características (flecha) se encuentra junto al tornillo de control de aceite

La placa de características (flecha) se encuentra por debajo del depósito (motor).

Fig. 4: Situación de la placa de características

DUMPER COMPACTO

Fig. 5: Número del motor, motor de gasolina

Fig. 6: Número del motor diesel

1-8 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b110.fm

Introducción

1.8 Señales y símbolos

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b110.fm 1-9

Introducción

A continuación se exponen tan sólo aquellos rótulos o símbolos cuyo significado no es

inequívoco, ni incluyen texto aclarativo ni son explicados en los siguientes capítulos.

Significado

En el ojete de soporte se levanta la máquina

– ver capítulo Cargar el vehículo con la grúa en página 3-26

Aplicación

En el bastidor, junto a los ojetes de soporte delante y detrás

Indica los puntos de amarre del vehículo para el transporte.

– ver capítulo Amarrar el vehículo en página 3-28

Aplicación

En el bastidor, junto a los puntos de anclaje delante y detrás

Significado

Indica el nivel de ruido producido por el vehículo.

= nivel de potencia acústica

Otros datos – ver capítulo 6.10 Medición de ruido en página 6-4

Aplicación

Chapa protectora en el puesto de mando

Significado

Indicación del nivel de presión acústica en el oído del operador.

= nivel de presión acústica

Otros datos – ver capítulo 6.10 Medición de ruido en página 6-4

Aplicación

Chapa protectora en el puesto de mando

Significado

Indicación de peligro general.

Este símbolo advierte a las personas situadas en la proximidad de la máquina contra un

peligro general.

Aplicación

Lateralmente en la caja del volquete, a la izquierda y a la derecha

Significado

La señal CE indica que la máquina cumple con los requerimientos de la Directiva de

maquinaria y que se realizó el procedimiento de conformidad. De esta manera, el vehículo

cumple todos los requisitos de seguridad y sanidad de la Directiva de Maquinaria.

Aplicación

En placa de características

Fig. 7: Señal de ojete de soporte

Fig. 8: Señal de puntos de amarre de la cabina

Fig. 9: Señal del nivel de ruido

Fig. 10: Rótulo con indicación de la presión acústica

Fig. 11: Señal de peligro

Fig. 12: Rótulo CE

1-10 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b110.fm

Introducción

Significado

¡Sólo repostar gasolina! Gasolina normal 91 octanos

Aplicación

En el puesto de mando (modelo DT08-P)

Significado

¡Sólo repostar diésel!

Aplicación

En el puesto de mando (modelo DT08-D)

Significado

Se encuentra aceite hidráulico en el depósito.

– ver capítulo Añadir aceite hidráulico en página 5-23

Aplicación

Junto al tubo de llenado en el depósito de aceite hidráulico

Significado

Antes de utilizar la máquina, lea el manual de instrucciones.

Aplicación

Lateralmente en la caja del volquete, a la izquierda y a la derecha

Significado

Antes de iniciar trabajos debajo de la caja del volquete, utilizar el apoyo de seguridad.

Aplicación

Lateralmente en la caja del volquete, a la izquierda y a la derecha

Significado

Indicación de peligro general.

Este símbolo advierte a las personas que se encuentran en la proximidad de la máquina

contra el riesgo de cizallamiento general que existe alrededor del vehículo.

Aplicación

Lateralmente en la caja del volquete, a la izquierda y a la derecha

Significado

No tocar las superficies calientes, dejar primero enfriar las piezas.

Aplicación

En la proximidad del sistema de escape

Significado

¡Peligro por piezas con tensión de resorte! Indica el dispositivo para la regulación de la

tensión de la cadena.

Aplicación

A la derecha y a la izquierda del bastidor

Fig. 13: Gasolina

Fig. 14: Diésel

Fig. 15: Aceite hidráulico

Fig. 16: Leer el manual de instrucciones

Fig. 17: Apoyos de seguridad

Fig. 18: Peligro de cizallamiento

Fig. 19: Superficies calientes

Fig. 20: Regulación de la tensión de la cadena

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b110.fm 1-11

Introducción

Significado

Esta pegatina explica los elementos de mando del vehículo.

– ver capítulo 3.1 Vista general del puesto de mando (modelo DT08-P con caja de vol-

quete y caja de volquete de elevación) en página 3-1 y – ver capítulo 3.2 Vista general del

puesto de mando (modelo DT08-D con caja de volquete y caja de volquete de elevación)

en página 3-2

Aplicación

En el puesto de mando

Significado

Indicación del acelerador de mano.

Aplicación

En el puesto de mando

Significado

Debido a que la máquina tiene el puesto del operador abierto, se tiene que utilizar siempre

una protección auditiva.

Aplicación

En el puesto de mando

Significado (opc.)

Se encuentra aceite hidráulico biodegradable en el depósito.

– ver capítulo Notas importantes para el uso de aceite biodegradable en página 5-25

Aplicación

En el depósito del aceite hidráulico

Fig. 21: Pegatina principal

Fig. 22: Control de acelerador

Fig. 23: Protección auditiva

Fig. 24: Aceite hidráulico biodegradable

1-12 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b110.fm

Introducción

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b210.fm 2-1

Instrucciones de seguridad

2 Instrucciones de seguridad

2.1 Identificación de indicaciones de advertencia y de peligro

En este manual de instrucciones, las indicaciones importantes que afectan a la seguridad

del personal operador y del vehículo están designadas de la siguiente manera y resalta-

das por medio de unos símbolos:

¡Peligro!

Identificación de indicaciones cuya inobservancia implica peligro para la vida e

integridad física del operario o de terceros.

☞Medidas para evitar el peligro

¡Precaución!

Identificación de indicaciones cuya inobservancia implica peligros para la

máquina.

☞Medidas para evitar peligro para la máquina

¡Aviso!

Identificación de indicaciones que facilitan una utilización más eficaz y productiva

de la máquina.

¡Medio ambiente!

Identificación de indicaciones cuya inobservancia implica peligro para el medio ambiente.

Los peligros de este tipo pueden deberse a la eliminación inadecuada de sustancias peli-

grosas para el medio ambiente (p. ej., aceite usado).

2.2 Garantía

Los derechos de la garantía sólo se pueden reclamar frente a su socio comercial

Wacker Neuson.

Asimismo, se tienen que observar las instrucciones contenidas en este manual de uso.

2-2 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b210.fm

Instrucciones de seguridad

2.3 Eliminación

Todos los materiales consumibles existentes en la máquina están sujetos a normas espe-

ciales para su recogida y eliminación. Los distintos materiales, así como los materiales

consumibles y auxiliares se tienen que eliminar por separado y de forma respetuosa con

el medio ambiente.

La eliminación sólo debe ser realizada por un concesionario Wacker Neuson. Asimismo,

se deberán observar las normativas nacionales sobre la eliminación de residuos.

¡Medio ambiente!

¡Evitar daños ambientales! ¡El aceite y los residuos que contengan aceite no

deben llegar al suelo o al agua!

2.4 Utilización apropiada y exclusión de responsabilidad

• El vehículo se utiliza conforme a su destino para:

• Movimientos de tierra, grava, gravilla y escombros

• Cualquier utilización distinta de los expuestos anteriormente es considerada inapro-

piada. Wacker Neuson no se hace responsable de los daños resultantes en este

caso, y el riesgo corre por completo a cargo del usuario.

Forman parte de una utilización apropiada la observancia de las indicaciones conte-

nidas en el manual de uso, así como de las condiciones de mantenimiento y

reparación.

• La ejecución de modificaciones no autorizadas en la máquina, así como el uso de

repuestos, accesorios y equipamientos especiales que no hayan sido comprobados y

autorizados por Wacker Neuson pueden repercutir negativamente en la seguridad de

la máquina. La empresa Wacker Neuson declina cualquier responsabilidad en caso de

daños producidos en este caso.

• Wacker Neuson Linz no se hace responsable de las lesiones y/o daños materiales que

se deriven de la inobservancia de las indicaciones de seguridad o del manual de uso o

la infracción de la obligación de diligencia en relación con:

• La manipulación

• Mando

• La conservación y el mantenimiento

• Las reparaciones del vehículo se producen incluso si no se indican especialmente

estas obligaciones de cuidados en las indicaciones de seguridad, manuales de

instrucciones y de mantenimiento (vehículo/motor).

• Leer detenidamente este Manual de instrucciones antes de la puesta en marcha,

mantenimiento o reparación del vehículo. ¡Todas las instrucciones de seguridad se

tienen que cumplir estrictamente!

• La máquina no debe ser utilizada en recorridos de transporte por vías públicas

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b210.fm 2-3

Instrucciones de seguridad

2.5 Normas de conducta e instrucciones de seguridad generales

Medidas organizativas

• La máquina ha sido construida conforme al estado de la técnica y a las reglas técnicas

de seguridad generalmente reconocidas. No obstante, en su utilización pueden sobre-

venir peligros para la vida e integridad física del operador o de terceros, así como

daños en la máquina u otros bienes materiales.

• ¡La máquina sólo se debe utilizar en perfecto estado técnico, así como conforme a lo

previsto, consciente de la seguridad y de los riesgos y observando el manual de uso!

¡Especialmente, las averías que pudieran perjudicar la seguridad se tienen que (hacer)

reparar inmediatamente!

Normas básicas:

¡Antes de cualquier puesta en marcha se debe comprobar la seguridad de circulación y

de funcionamiento del vehículo!

• ¡Trabajar con prudencia y precaución es la mejor forma de prevenir accidentes!

• El manual de instrucciones ha de encontrarse siempre disponible en el lugar de utili-

zación del vehículo y debe ser conservado por ello en el lugar de almacenamiento

previsto al efecto.

Sustituir inmediatamente un manual de instrucciones incompleto o ilegible por un

nuevo.

• En complemento al manual de instrucciones se tienen que observar las regulaciones

legales, generales y otras vinculantes para la prevención de accidentes y la protección

del medio ambiente y disponer su cumplimiento.

Las obligaciones de este tipo pueden referirse también, por ej., a la manipulación de

sustancias peligrosas, a la disponibilidad y utilización de equipamiento personal de

protección, o a las regulaciones sobre la conducción por vías públicas

• El manual de instrucciones deberá ser oportunamente complementado proporcio-

nando las pertinentes informaciones relacionadas con las particularidades de la

empresa, por ej., en relación con la organización y los procesos de trabajo, o el

personal empleado, incluyendo las obligaciones de vigilancia y de notificación

• Antes de iniciar su trabajo, el personal encargado de actividades en el vehículo debe

haber leído y comprendido el manual de uso, especialmente el capítulo Instrucciones

de seguridad. Esto rige especialmente para las personas que sólo trabajen en la

máquina de forma ocasional, p. ej., para su preparación o mantenimiento.

• El usuario/propietario debe controlar, al menos mediante comprobaciones ocasionales,

el trabajo consciente de la seguridad y de los riesgos y el cumplimiento del manual de

uso por parte del personal operador/de mantenimiento.

• El usuario/propietario está obligado a utilizar el vehículo únicamente si se encuentra en

perfecto estado y, en la medida en que sea necesario u obligatorio según la normativa,

disponer que el personal operador y de mantenimiento utilice ropa protectora (p.ej.

calzado de seguridad, casco).

• En caso de cambios en la máquina o en su comportamiento que afecten a la

seguridad, parar la máquina de forma inmediata y comunicar las averías al servicio / a

la persona competente.

(Hacer) reparar inmediatamente los defectos o averías en el vehículo que afecten a la

seguridad.

• Sin la autorización de la empresa Wacker Neuson no se permiten realizar modifica-

ciones, adiciones y transformaciones que pudieran perjudicar la seguridad en la

máquina y sus estructuras montadas (p.ej., en el puesto del operador, en la plataforma

de carga, etc.), así como en los implementos. Lo mismo rige para la instalación y el

ajuste de dispositivos y válvulas de seguridad, así como a la soldadura de elementos

portantes

2-4 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b210.fm

Instrucciones de seguridad

• Los repuestos tienen que cumplir los requisitos técnicos establecidos por la empresa

Wacker Neuson. lo cual queda garantizado en todo caso si se utilizan repuestos origi-

nales.

• Cambiar las tuberías flexibles hidráulicas en los intervalos de tiempo indicados o

apropiados aunque no se detecten defectos relevantes para la seguridad.

• Antes de iniciar el trabajo con/en la máquina, quitarse cualquier tipo de complemento

como anillos, relojes de muñeca, pulseras, etc., evitar llevar el pelo suelto y asegurar

su vestimenta, por ej., chaquetas abiertas, corbatas o pañuelos.

De lo contrario existe riesgo de lesiones causadas por atrapamiento o arrastre.

• Mantener limpia la máquina. De esta forma se evitará el:

• riesgo de incendio, por ej., a causa de la presencia de trapos empapados de aceite

en las proximidades

• Riesgo de lesiones como consecuencia, por ejemplo, de un estribo sucio, que podría

provocar caídas, y

• riesgo de accidentes como consecuencia, por ejemplo, de elementos de control

sucios.

• Observar todas las señales de seguridad, advertencia e indicación del vehículo.

• ¡Respetar siempre los plazos especificados o indicados en el Manual de instrucciones

acerca de las inspecciones y trabajos de mantenimiento periódicos!

• Es imprescindible que la práctica de medidas de puesta a punto, así como de trabajos

de inspección, mantenimiento o reparación se efectúen con el equipamiento de taller

apropiado para dichas operaciones.

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b210.fm 2-5

Instrucciones de seguridad

Selección y cualificación del personal; obligaciones básicas

• Los trabajos en/con la máquina han de ser efectuados sólo por personal de confianza.

¡No dejar que ninguna persona no autorizada conduzca o trabaje con la máquina!

¡Observar la edad mínima legal!

• La máquina debe ser utilizada únicamente por personal experto o que disponga de la

formación correspondiente. ¡Las competencias del personal para el manejo, la prepa-

ración, el mantenimiento y la reparación del vehículo se tienen que establecer de forma

clara e inequívoca!

• Determinar la responsabilidad del operador de la máquina – incluso en relación con las

normas de circulación. El operario del vehículo debe disponer de la posibilidad de

rehusar instrucciones de terceros que afecten a la seguridad.

• Todo aquel personal que se encuentre en proceso de formación, aprendizaje o

instrucción, o en el marco de una formación general, sólo debe utilizar la máquina bajo

el control constante de una persona experimentada.

• Los trabajos en el equipamiento eléctrico, en el mecanismo de traslación y en el

sistema de frenos y de dirección deben ser ejecutados únicamente por personal

especializado y formado al efecto.

¡En el sistema hidráulico de la máquina sólo debe intervenir personal con conoci-

mientos específicos y experiencia en hidráulica!

• Vallar el área de peligro si no es posible mantener la distancia de seguridad.

Suspender el trabajo si, a pesar de las advertencias pertinentes, acceden personas al

área de peligro o no lo abandonan. ¡Se prohíbe permanecer en la zona de peligro!

Área de peligro:

El área de peligro es aquella zona en el cual las personas corren peligro por los movimien-

tos en:

• vehículo

• equipo de trabajo

• implementos adicionales o

• material de carga

• este área abarca también la zona definida por la caída de una carga o de un dispo-

sitivo, así como la alcanzada por un componente expulsado.

Ampliar el área de peligro en 0,5 m en caso de proximidad inmediata de

• obras

• andamiajes u

• otros componentes fijos

2-6 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b210.fm

Instrucciones de seguridad

2.6 Instrucciones de seguridad para el funcionamiento

Funcionamiento normal

• ¡No realizar ningún trabajo que sea considerado crítico o peligroso en materia de seguridad!

• Familiarizarse in situ con los pertinentes detalles del local y entorno de trabajo antes de

iniciarse éste. Forman parte de dicho entorno, por ejemplo: todo obstáculo que haya en

materia de trabajo y circulación, la resistencia del suelo y las respectivas medidas

protectoras del lugar de obras respecto a la vía pública.

• ¡Tomar las medidas pertinentes para que la máquina sea utilizada únicamente si se

encuentra en estado seguro y operativo!

El vehículo sólo se debe utilizar si todos los dispositivos de protección y equipos relacionados

con la seguridad, p.ej. dispositivos de protección amovibles, insonorización, dispositivos de

aspiración, etc. están presentes y se encuentran en estado operativo.

• La cuchara giratoria ha de ser revisada al menos una vez por jornada/turno para controlar la

presencia de daños o desperfectos exteriores. Las eventuales alteraciones (también del

comportamiento de servicio) se deben comunicar inmediatamente al servicio/a la persona

competente. Si es necesario, parar y asegurar inmediatamente la cuchara giratoria.

• En caso de fallos de funcionamiento, parar y asegurar la máquina inmediatamente.

¡Subsanar las averías sin demora!

• Poner la máquina en marcha y manejarla sólo desde la cabina.

• Las operaciones de puesta en marcha y parada deben ser realizadas y los testigos de

control observados con arreglo al Manual de instrucciones

• Antes de la puesta en marcha (encendido/inicio de la marcha) de la máquina/del imple-

mento, cerciorarse de que nadie corra peligro a consecuencia de la puesta en marcha

de la máquina/del implemento

• Antes de iniciar la marcha, también después de interrupciones del trabajo, se debe

comprobar si todas las palancas de mando están operativas.

• ¡Antes de trasladar el vehículo, controle siempre la colocación/fijación de los

accesorios para que no puedan causar accidentes!

• Al transitar por la vía pública, caminos y plazas en el curso de obras de construcción, se

deberán observar las normas de circulación vigentes; en su caso, el vehículo se deberá poner

previamente en un perfecto estado conforme a las normas de circulación.

• En caso de mala visibilidad u oscuridad, se debe iluminar correctamente el entorno de

trabajo del vehículo.

• Si esto no se pudiera conseguir de forma suficiente, se deberá suspender el trabajo.

• Dado que el vehículo no tiene ningún dispositivo de advertencia acústico, es necesario

parar inmediatamente el vehículo o interrumpir el trabajo si existe la sospecha de que

se está acercando una persona al área de trabajo del vehículo.

• ¡Se prohibe elevar, bajar y transportar personas!

• ¡Está prohibido el montaje de un cesto de hombre o una plataforma de trabajo!

• Al atravesar pasos a nivel, puentes, túneles, tendidos aéreos, etc., comprobar siempre

que exista una distancia suficiente.

• Respetar siempre una distancia de seguridad respecto a orillas de obra y taludes.

• Al ejecutar trabajos en edificios/locales cerrados, hay que prestar una atención

especial a los siguientes puntos:

• altura de la cubierta/paso

• anchura de los pasos de entradas

• capacidad máxima de carga de la cubierta o del suelo

• ventilación suficiente – ¡riesgo de intoxicación!

• Evitar cualquier tipo de trabajo que pueda afectar a la estabilidad de la máquina.

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b210.fm 2-7

Instrucciones de seguridad

• Cuando se efectúen trabajos en pendientes, procurar trasladar la máquina y trabajar con la

misma siempre en sentido ascendente o descendente. ¡Si fuera inevitable el desplazamiento en

transversal, observar el límite de vuelco del vehículo! En este caso, los equipos de trabajo

siempre se tienen que mantener cerca del suelo. ¡Lo mismo rige al bajar pendientes! Al desplazar

el vehículo en sentido transversal la carga ha de encontrarse siempre en el lateral ascendente

• Si la caja del volquete está cargada hasta menos de la mitad, se debe subir las

pendientes hacia atrás y bajarlas hacia delante.

• Si la caja del volquete está cargada hasta más de la mitad, se debe subir las

pendientes hacia delante y bajarlas hacia atrás.

• Al bajar pendientes siempre adaptar la velocidad a las circunstancias del terreno.

Nunca reducir de marcha dentro de la pendiente, sino siempre antes.

• ¡Dado que la máquina no dispone de una protección FOPS, no se debe utilizar en

zonas donde existe peligro de caída de objetos!

• ¡Al abandonar el asiento del conductor, asegurarlo siempre contra el desplazamiento

accidental y el uso indebido!

Apoyar los equipos de trabajo en el suelo

• Antes de empezar el trabajo, comprobar si

• todos los dispositivos de protección están correctamente montados y operativos

• Antes de iniciar la marcha o el trabajo:

• Procurar suficiente visibilidad

• Comprobar el entorno próximo (¡niños!)

• ¡El operador es el responsable frente a terceros en su ámbito de trabajo!

• Guardar la máxima precaución al manipular combustibles – ¡alto riesgo de incendio!

• ¡Evitar que el combustible entre en contacto con elementos calientes!

No repostar combustible bajo ningún concepto en la proximidad de llamas o chispas

que puedan producir su inflamación. ¡Antes de repostar parar la máquina y no fumar!

• Queda prohibido el uso en ambientes con peligro de explosión.

• ¡No subir nunca a la máquina en marcha ni saltar de la misma!

• Hay que acostumbrarse a los pedales del acelerador. La velocidad de marcha se

deberá adaptar a la habilidad y a las condiciones de entorno.

Uso con aparejos de levantamiento

Definición:

Por utilización de equipos elevadores se entiende la elevación, el transporte y la descarga de car-

gas con ayuda de un medio de amarre (por ej., cable, cadena), en las que tanto para amarrar

como para soltar la carga es necesaria la ayuda de otras personas. En esto consiste, por ej., la

elevación y descarga de tubos, anillos de entubación o contenedores con la máquina.

• ¡Está prohibida la utilización de mecanismos elevadores!

Remolque

• ¡Está prohibido enganchar y arrastrar otros vehículos!

Transporte

• ¡Cargar y transportar el equipo únicamente con arreglo al Manual de instrucciones!

• Al remolcar, observar la posición de transporte prescrita, velocidad permitida y los trayectos:

• ¡Utilizar sólo medios de transporte adecuados con suficiente capacidad de carga/carga útil!

• ¡Asegurar la máquina de modo fiable sobre el medio de transporte! Utilizar los puntos

de tope adecuados.

• Para la nueva puesta en marcha, proceder conforme al manual de instrucciones.

Márgenes de temperatura

El vehículo se puede utilizar hasta una temperatura máxima de +45°C y una temperatura

mínima de -15°C; si el vehículo será utilizado en otros rangos de temperatura (p.ej. tem-

peraturas tropicales, etc.), se deberá contactar con el concesionario Wacker Neuson.

2-8 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b210.fm

Instrucciones de seguridad

Antes de guardar la máquina para el invierno, se tienen que realizar todos los trabajos de

mantenimiento e inspecciones. A continuación, la máquina se almacena en un entorno

seco a temperatura ambiente (aprox. +15°C). Estos márgenes de temperatura se debe-

rían observar para evitar acortar la vida útil de la máquina.

2.7 Instrucciones de seguridad para el mantenimiento y la conservación

• ¡No realizar ningún trabajo que sea considerado crítico o peligroso en materia de

seguridad!

• Respetar las operaciones y plazos de puesta a punto, mantenimiento e inspección

especificados en el manual de instrucciones, así como las indicaciones para la susti-

tución de piezas/componentes.

Estas operaciones sólo deben ser realizadas por personal especializado

• Ninguna persona no autorizada debe realizar el mantenimiento, conservación o

marchas de prueba.

• Antes de iniciar trabajos especiales o de conservación y mantenimiento, informar al

personal operario/operador. Encargar a una persona la vigilancia de dicho trabajo.

• En todos aquellos trabajos que afecten al funcionamiento, transformación o puesta a

punto del vehículo o a sus dispositivos de seguridad, así como en las inspecciones y

en los trabajos de conservación y mantenimiento, los procesos de puesta en marcha y

parada deben realizarse siempre según el Manual de instrucciones, observando en

todo caso las indicaciones para los trabajos de puesta a punto.

• Siempre que sea necesario, prever un área protegida lo suficientemente amplia a

efectos de conservación y mantenimiento.

• Antes de ejecutar trabajos de conservación, mantenimiento y reparación, colocar un

rótulo de aviso, p. ej. “Máquina en reparación, no arrancar“, en la cerradura de

contacto/en el volante o en los elementos de mando.

¡Retirar la llave de contacto!

• Sólo se deben ejecutar los trabajos de mantenimiento y reparación si:

• el vehículo se encuentra estacionado sobre un suelo plano y firme

• la palanca de inversión del sentido de marcha se encuentra en punto muerto

• todos los implementos hidráulicos móviles están depositados en el suelo

• el motor está parado

• la llave de contacto está quitada y

• la máquina se encuentra asegurado contra desplazamientos fortuitos

• Montaje del soporte de mantenimiento – ver capítulo Soporte de mantenimiento en

página 5-1

• Si es necesario realizar trabajos de mantenimiento y reparación con el motor en

marcha, se deberán observar las siguientes instrucciones:

• Trabajar siempre en parejas

• Ambas personas deben encontrarse debidamente facultadas para utilizar la máquina

• Observar las instrucciones de seguridad especiales del respectivo manual de instruc-

ciones

• Respetar la distancia requerida a todas las piezas giratorias y móviles, como aletas

de ventilador, correas trapezoidales, ventiladores, etc.

• Antes de montarse en el vehículo, asegurarse de que todas las piezas móviles no se

deslizan o se puedan desplazar.

• Al cambiar componentes y módulos de mayor tamaño, éstos se tienen que fijar y

asegurar cuidadosamente en equipos elevadores, de manera que no puedan repre-

sentar ningún peligro.

Utilizar sólo equipos elevadores adecuados y en perfecto estado técnico, así como

medios de sujeción de cargas con suficiente capacidad de carga.

No permanecer ni trabajar bajo cargas suspendidas.

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b210.fm 2-9

Instrucciones de seguridad

• ¡La fijación de cargas y la guía del operador de grúa se debe encargar únicamente a

personas expertas!

La persona encargada de dicha orientación debe encontrarse en permanente contacto

visual o verbal con el operador de la grúa.

• Para ejecutar trabajos de montaje por encima de la altura del cuerpo, utilizar los

equipos previstos al efecto u otras escalerillas y plataformas de trabajo seguras.

¡Los elementos del vehículo o equipos de montaje/desmontaje no se deben utilizar

para trepar!

Cuando se realicen trabajos a gran altura, utilizar sistemas de seguridad para la

prevención de caídas.

Mantener siempre todos los asideros, apoyapiés, barandillas, descansillos, plata-

formas y escalerillas limpios de suciedad, nieve y hielo.

• ¡Al iniciar el mantenimiento/la reparación, limpiar la máquina, especialmente las

conexiones y los racores, para eliminar aceite, combustible o productos de conser-

vación!

¡No utilizar detergentes agresivos!

Utilizar trapos de limpieza que no suelten pelusa.

• Antes de limpiar la máquina con agua o con un chorro de vapor (limpiador de alta

presión) u otros medios de limpieza, tapar/cerrar con cinta adhesiva todos los orificios

en lo cuales no debe penetrar agua/vapor/producto de limpieza por motivos de

seguridad y/o de funcionamiento. Corre un riesgo especial la instalación eléctrica.

• Tras la limpieza, volver a quitar completamente las tapas/cierres de las aperturas.

• ¡Después de la limpieza, examinar todos los conductos de combustible, aceite de

motor y aceite hidráulico para detectar eventuales fugas, rozaduras o defectos!

¡Subsanar inmediatamente las deficiencias detectadas!

• Volver siempre a apretar las uniones atornilladas aflojadas para los trabajos de mante-

nimiento y reparación.

• Si para el equipamiento, mantenimiento y reparación es necesario desmontar disposi-

tivos de seguridad, inmediatamente después de su finalización se debe volver a

montar y comprobar los dispositivos de seguridad

• Es necesario adoptar las medidas oportunas para que la evacuación de combustibles y

medios auxiliares, así como de repuestos sustituidos, se haga de manera compatible

con el medio ambiente.

• No utilizar los implementos de trabajo como plataformas elevadoras para personas.

• Los puntos de peligro para la vida y la integridad física (puntos de cizallamiento o de

aplastamiento) en el vehículo siempre se tienen que bloquear / apoyar de forma

estable antes de iniciar trabajos en dichos puntos de peligro.

• Los trabajos de reparación y mantenimiento debajo de un máquina, un equipo de

trabajo, un implemento o un equipo suplementario elevado sólo se deben realizar

cuando éste se encuentre apuntalado de forma segura y estable (el empleo exclusivo

de gatos hidráulicos, plataformas elevadoras, etc. no asegura suficientemente la

máquina/el implemento).

• No toque las partes calientes, como el bloque de motor y el sistema de escape,

durante el funcionamiento y durante un cierto período de tiempo después de usar la

máquina: ¡riesgo de quemaduras!

• Si se golpean con fuerza los pernos de retención, éstos pueden salir disparados o

partirse – ¡riesgo de lesiones!

• ¡No utilizar ayudas de arranque (p. ej., start-pilot)! Esto rige especialmente si se está

utilizando a la vez una bujía de precalentamiento y de arranque (precalentamiento del

aire aspirado) – ¡riesgo de explosión!

• Precaución en los trabajos en el sistema de combustible – ¡alto riesgo de incendio!

2-10 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b210.fm

Instrucciones de seguridad

2.8 Avisos sobre peligros especiales

Energía eléctrica

• ¡Utilizar únicamente fusibles originales con la intensidad prescrita!

En caso de averías en el sistema eléctrico, detener la máquina inmediatamente y

subsanar la avería.

• ¡Mantener una distancia suficiente entre la máquina y las líneas aéreas! Cuando se

efectúen trabajos en las proximidades de tendidos eléctricos aéreos, el equipamiento/

implemento no ha de aproximarse nunca a los mismos. ¡Peligro de muerte! Informarse

sobre la distancia de seguridad pertinente.

• Tras el contacto de conductos bajo tensión

• Advertir a las personas que se encuentren en las inmediaciones para que eviten

acercarse y tocar la máquina

• Requerir el corte de la tensión

• ¡Salir de la máquina cuando sea seguro que el conducto tocado/dañado ya no está

bajo tensión!

• Cualquier trabajo que tenga que ser realizado en instalaciones eléctricas deberá ser

encomendado sólo a personal cualificado de acuerdo con las reglas electrotécnicas.

• El equipamiento eléctrico de la máquina debe ser inspeccionado/revisado regular-

mente. Cualquier defecto, como racores sueltos o cables desgastados, debe ser

subsanado inmediatamente.

• ¡Observar la tensión de servicio del vehículo!

• Cuando se realicen trabajos en el sistema eléctrico o trabajos de soldadura, siempre

desconectar la cinta de masa de la batería.

• El arranque con cables de ayuda de arranque puede ser peligroso si no se ejecuta

correctamente. ¡Observar las instrucciones de seguridad relacionadas con la batería!

Gas, polvo, vapor, humo

• ¡Poner la máquina en marcha sólo en espacios suficientemente ventilados! ¡Antes de arrancar

el motor de combustión interna en locales cerrados, asegurar una ventilación suficiente!

¡Observar las normativas vigentes en el lugar de uso correspondiente!

• Los trabajos de soldadura, oxicorte y rectificación en el vehículo deben ser ejecutados única-

mente por un concesionario Wacker Neuson. ¡Existe peligro de incendio y de explosión!

• Antes de iniciar cualquier trabajo de soldadura, oxicorte o rectificación, limpiar la

máquina y su entorno de polvo y sustancias inflamables, así como prever una venti-

lación suficiente – ¡riesgo de explosión!

• En caso de peligros especiales (p.ej. por gases tóxicos, vapores corrosivos, entornos

tóxicos o toxicológicamente contaminados, etc.) se tiene que utilizar un equipo de

protección personal adecuado (filtro para el aire respiratorio, trajes protectores).

Hidráulica

• Los trabajos en los dispositivos hidráulicos de la cuchara giratoria solo lo pueden

realizar personas con conocimientos y experiencia específicas en el sistema

hidráulico.

• Comprobar periódicamente la estanqueidad y el buen estado exterior de todas las

tuberías, mangueras y racores. Eventuales defectos y fugas se tienen que reparar

inmediatamente. Las salpicaduras de aceite pueden provocar lesiones e incendios.

• Antes de iniciar los trabajos preparatorios o de reparación, la presión en los segmentos

del sistema y los conductos a presión (sistema hidráulico) a abrir se tiene que

descargar conforme al manual de uso / a la descripción del módulo en cuestión.

• Tender y montar las tuberías hidráulicas y de aire comprimido de forma reglamentaria.

¡No confundir las conexiones! Los accesorios, la longitud y la calidad de las mangueras

deben responder a las exigencias especificadas.

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b210.fm 2-11

Instrucciones de seguridad

Ruido

• Los dispositivos de insonorización del vehículo deben encontrarse en posición de

protección durante el servicio.

• Utilizar un protector para los oídos, en su caso.

Aceites, grasas, y otras sustancias químicas

• ¡En el manejo de aceites, grasas y otras sustancias químicas (p. ej., ácido de batería

— ácido sulfúrico), observar las normas de seguridad vigentes para el producto (ficha

de datos de seguridad)!

• Precaución al manipular combustibles, lubricantes y sustancias auxiliares calientes;

existe peligro de quemaduras y escaldaduras por líquidos!

Batería

• En el manejo de la batería se tienen que observar las normas especiales en materia de

seguridad y prevención de accidentes. Las baterías contienen ácido sulfúrico –

¡corrosivo!

• En las celdas de las baterías se forma una mezcla de hidrógeno y aire, sobre todo al

recargarlas, así como al utilizarlas normalmente. ¡Peligro de explosión!

• Si la batería congelada o tiene un nivel demasiado bajo de acidez, no intentar arrancar

con el cable de puenteo; la batería puede reventar o explotar.

☞Eliminar inmediatamente

Orugas

• ¡Los trabajos de reparación en la cadena sólo deben ser llevados a cabo por el

personal especializado o los talleres especializados autorizados!

• Las orugas defectuosas reducen la seguridad operativa de la máquina. Por ello,

compruebe con regularidad las cadenas con respecto a

• fisuras, cortes u otros daños

• Comprobar regularmente la tensión de las cadenas.

2-12 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b210.fm

Instrucciones de seguridad

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b320.fm 3-1

Manejo

3 Manejo

La descripción de los elementos de mando contiene información sobre la función y el

manejo de cada uno de los testigos de control y elementos de mando.

El número de página indicado en la tabla sinóptica remite a la descripción del elemento de

mando correspondiente.

La denominación de los elementos de mando con combinaciones numéricas o alfanuméri-

cas, por ejemplo 40/18 o 40/A, significa:

Figura n.º 40/elemento de mando n.º 18, o Figura n.º 40, posición A

Si la figura está a la izquierda del texto, no tiene número.

3.1 Vista general del puesto de mando (modelo DT08-P con caja de volquete y caja

de volquete de elevación)

Pos.

Denominación más información en página

1 Accionamiento del dispositivo de autocarga (opc.)/elevación de la caja de volquete (opc.) ...........................................................3-24

2 Accionamiento de la caja de volquete .....................................................................................................................................3-23

3 Palanca selectora marcha normal o rápida ..............................................................................................................................3-17

4 Palanca de conducción izquierda ...........................................................................................................................................3-17

5 Palanca de maniobra derecha................................................................................................................................................3-17

6 Palanca de aceleración

7 Accionamiento de la toma de fuerza hidráulica (H.P.T.O.) (opc.) ..........................................................................................................3-36

8 Contador de horas de servicio

9 Cerradura de la cubierta

3-2 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b320.fm

Manejo

3.2 Vista general del puesto de mando (modelo DT08-D con caja de volquete y caja

de volquete de elevación)

Pos.

Denominación más información en página

1 Accionamiento del dispositivo de autocarga (opc.)/elevación de la caja de volquete (opc.)............................................................3-24

2 Accionamiento de la caja de volquete .....................................................................................................................................3-23

3 Palanca selectora marcha normal o rápida ..............................................................................................................................3-17

4 Palanca de conducción izquierda............................................................................................................................................3-17

5 Palanca de maniobra derecha................................................................................................................................................3-17

6 Palanca de aceleración

7 Accionamiento de la toma de fuerza hidráulica (H.P.T.O.) (opc.) ..........................................................................................................

3-36

8 Contador de horas de servicio

9 Cerradura de encendido

10 Testigo: función de carga.........................................................................................................................................................3-5

11 Testigo: presión de aceite del motor ........................................................................................................................................................ 3-5

12 Cerradura de la cubierta

13 Sistema de advertencia acústica Panel de mando conectado .................................................................................................................

3-5

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b320.fm 3-3

Manejo

3.3 Vista general del puesto de mando (modelo DT08-D con caja de volquete fron-

tal)

Pos.

Denominación más información en página

14 Accionamiento de la caja de volquete ....................................................................................................................................3-23

3-4 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b320.fm

Manejo

3.4 Vista general del puesto de mando (modelo DT08-P con caja de volquete frontal)

Pos.

Denominación más información en página

15 Accionamiento de la caja de volquete .....................................................................................................................................3-23

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b320.fm 3-5

Manejo

10 Testigo – función de carga

¡Precaución!

Si el testigo se enciende con el motor en marcha:

☞Parar el motor inmediatamente y

☞Hacer rectificar la causa por un taller autorizado.

La iluminación del testigo con el motor en marcha indica un defecto o en el alternador o en

el circuito de carga del alternador. Ya no se carga la batería.

11 Testigo - presión de aceite del motor

¡Precaución!

Si el testigo se enciende con el motor en marcha:

☞Parar el motor inmediatamente y

☞Restablecer el nivel de aceite correcto.

Si el testigo se enciende con el motor en marcha, indica una presión del aceite insuficiente

en el cárter.

13 Sistema de advertencia acústica Panel de mando conectado

La señal acústica suena si se para el motor de la máquina y la llave de contacto se

encuentra en la posición de arranque.

Esto impide que el panel de mando permanezca conectado y se descargue la batería.

☞Girar la llave de contacto y desconectar el panel de mando.

3-6 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b320.fm

Manejo

3.5 Puesta en marcha

Instrucciones de seguridad

• Utilizar el estribo para subir y bajar

• ¡En ningún caso utilizar como asideros elementos de mando o tuberías móviles!

• No subir nunca a la máquina en marcha ni saltar de la misma.

Primera puesta en marcha

Avisos importantes

• El vehículo sólo puede ser puesto en marcha por las personas autorizadas

– ver capítulo Selección y cualificación del personal; obligaciones básicas en

página 2-5 y el

en este manual de instrucciones – ver capítulo 2 Instrucciones de seguridad en

página 2-1

• Antes de la puesta en marcha, el personal operador debe haber leído y comprendido el

presente manual de uso.

• La máquina sólo se debe utilizar si se encuentra en perfecto estado técnico, así como

conforme a lo previsto y consciente de la seguridad y de los peligros y en cumplimiento

del manual de uso.

• Seguir la lista de control «Arranque» en el capítulo siguiente

Rodaje

Durante las primeras 50 horas de servicio, se debería proceder con suavidad al conducir y

al trabajar con el vehículo.

Observando las siguientes recomendaciones durante el período de rodaje, se crean las

condiciones para el pleno desarrollo del rendimiento y para una larga vida útil del vehí-

culo.

• No cargar excesivamente la máquina pero tampoco conducir de forma excesivamente

tímida, ya que de lo contrario no se alcanzará la temperatura de servicio ideal.

• No deje funcionar el motor durante un periodo prolongado a régimen máximo.

• Incrementar la carga con regímenes alternos de revoluciones.

• Siga estrictamente los planes de mantenimiento que figuran en el anexo.

– ver capítulo 5.10 Plan de mantenimiento DT08-P (motor de gasolina) en página 5-35

– ver capítulo 5.11 Plan de mantenimiento DT08-D (motor diesel) en página 5-37

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b320.fm 3-7

Manejo

Listas de comprobación

Las siguientes listas de control están pensadas para facilitarle el control y seguimiento de

la máquina antes, durante y después de su utilización.

La lista de comprobación no pretende ser exhaustiva; sólo sirve como ayuda para el cum-

plimiento del deber de cuidado.

Las tareas de inspección y seguimiento expuestas se explican con mayor detalle en los

siguientes capítulos.

En caso de contestar una de las preguntas con "NO", se debe subsanar la causa del fallo

antes de poder iniciar o reanudar el trabajo.

Lista de control «Arranque»

Antes de poner en servicio el vehículo o arrancar el motor, se deben controlar los siguien-

tes puntos:

Lista de control «Funcionamiento»

Comprobar y observar los siguientes puntos durante el funcionamiento, así como después

del arranque:

Lista de comprobación "Estacionamiento del vehículo"

Comprobar y observar los siguientes puntos al estacionar la máquina:

No.

Pregunta

✔

¿Hay suficiente combustible en el depósito? (➠ 5-5)

¿Nivel de aceite de motor correcto? (➠ 5-15)

¿Está en regla el nivel de aceite hidráulico? (➠ 5-23)

¿Cable de tracción del arrancador en orden?

¿Puntos de lubricación lubricados? (➠ 5-39)

¿Se ha comprobado si existen fisuras, cortes, etc. en las orugas? (➠ 5-27)

Sobre todo tras realizar trabajos de limpieza, mantenimiento o reparación:

➥¿Se han quitado todos los trapos, herramientas y demás objetos

sueltos de los alrededores?

No. Pregunta

✔

¿Ha comprobado que no hay personas dentro de la zona de riesgo de la

máquina?

¿Funciona la palanca de maniobra como es debido? (➠ 3-17)

No. Pregunta

✔

¿Se ha depositado la unidad de carga (opcional) en el suelo? (➠ 3-24)

Al aparcar en vías públicas:

¿Está suficientemente asegurada la máquina?

Al aparcar en tramos de pendientes o bajadas:

¿Se ha asegurado la máquina además con calces en las orugas para que no

se desplace?

3-8 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b320.fm

Manejo

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-9

Manejo

Antes de arrancar el motor

☞Revisar la lista de chequeo Arranque

Generalidades sobre el arranque del motor de gasolina

¡Precaución!

¡El motor de gasolina no se debería arrancar nunca sin gasolina!

☞¡Controlar siempre previamente el contenido del depósito de combustible!

• Sólo es posible arrancar el motor si el grifo de combustible está abierto

• Interrumpir el intento de arranque al cabo de máx. 5 segundos si el motor no arranca

• Repetir el intento de arranque al cabo de aprox. 10 segundos

Procedimiento

Tras terminar los preparativos de arranque:

☞Abrir el capó del motor

☞Girar el grifo de combustible A hacia la derecha

☞Girar la palanca del estrangulador de aire B hacia la izquierda

¡Aviso!

No utilizar la palanca del estrangulador de aire B si el motor está caliente o la tempe-

ratura del aire es alta.

☞Empujar el acelerador de mano 6 ligeramente hacia delante

☞Girar el interruptor del motor a la posición E

Fig. 25: Grifo de combustible

Fig. 26: Palanca del acelerador

Fig. 27: Interruptor del motor

Manejo

3-10 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Arrancador manual

¡Precaución!

No soltar la maneta de arranque F de modo que choque contra el motor.

☞Mover la maneta F con cuidado hacia atrás para evitar daños en el arran-

cador.

☞Tirar ligeramente de la maneta del arrancador F hasta que se perciba una cierta resis-

tencia; a continuación, tirar con fuerza.

Arrancador eléctrico

☞Girar el arrancador G a la posición H y mantenerlo allí hasta que arranque el motor.

➥Una vez que haya arrancado el motor, volver a colocar el interruptor en la posición I.

¡Aviso!

No accionar el arrancador eléctrico durante más de 5 segundos. Si el motor no

arranca, soltar el interruptor de encendido y esperar 10 segundos antes de volver

a accionar el arrancador.

Interruptor de protección (para el arrancador eléctrico):

El interruptor de protección protege al circuito de carga de la batería. En caso de cortocir-

cuito o conexión de la batería con las polaridades invertidas se dispara el interruptor de

protección.

El indicador verde en el interruptor de protección sale para indicar que el interruptor de

protección se ha disparado. Si ocurre esto, averiguar la causa del fallo y acudir al taller

contratado de Wacker Neuson antes de rearmar el interruptor de protección.

☞Para rearmar, apretar el botón del interruptor de protección J.

Arranque a bajas temperaturas

Despúes de alcanzar un número de revoluciones mayor:

¡Aviso!

Dado que, a bajas temperaturas, una batería suministra por principio menos ener-

gía, se debería mantener siempre con un buen estado de carga.

Fig. 28: Maneta de arranque

Fig. 29: Arrancador eléctrico

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-11

Manejo

Una vez que el motor haya arrancado

☞Mover la palanca del estrangulador de la posición A a la posición B

☞Dejar calentarse el motor

➥Una vez que el motor haya alcanzado la temperatura de servicio, empujar la

palanca del estrangulador de aire A completamente hacia la derecha

En la estación fría del año:

☞Subir lentamente el régimen de revoluciones

☞El motor sólo se puede llevar a plena carga una vez alcanzada la temperatura de servi-

cio

Parar el motor de gasolina

☞Comprobar si la palanca de mando para el desbloqueo de la toma de fuerza 7 se

encuentra en la posición neutra

➥La toma de fuerza está desconectada

☞Empujar el acelerador de mano 6 completamente hacia atrás

☞Empujar el acelerador de mano 2 completamente hacia atrás

➥El motor se detiene.

☞Girar el interruptor del motor a la posición B

con motor de arranque eléctrico

☞Girar el interruptor del motor a la posición K Ver Arrancador eléctrico en página 3-10.

Fig. 30: Palanca del estrangulador de aire

Fig. 31: Toma de fuerza hidráulica (H.P.T.O.) (opción)

Fig. 32: Palanca del acelerador

Fig. 33: Interruptor del motor

3-12 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

☞Girar el grifo de combustible D hacia la derecha

Fig. 34: Grifo de combustible

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-13

Manejo

Información general sobre el arranque del motor diesel

¡Precaución!

El motor diesel no se debe arrancar nunca sin diesel, dado que la bomba de

inyección está lubricada por combustible. Si no, existe el peligro de

daños en el motor!

☞¡Controlar el nivel de combustible antes de cada arranque!

• Sólo es posible arrancar el motor si el grifo de combustible está abierto

• Interrumpir el intento de arranque al cabo de máx. 5 segundos si el motor no arranca

• Repetir el intento de arranque sólo después de aprox. 1 minuto

Procedimiento

Tras terminar los preparativos de arranque:

☞Girar el grifo de combustible A en el sentido de las agujas del reloj a la posición O

➥El grifo de combustible está abierto

☞Empujar el acelerador de mano 6 completamente hacia delante

Fig. 35: Grifo de combustible

Fig. 36: Palanca del acelerador

3-14 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Arrancador manual

¡Precaución!

No soltar la maneta de arranque C de modo que choque contra el motor.

☞Mover la maneta C con cuidado hacia atrás para evitar daños en el arran-

cador.

☞Tirar ligeramente de la maneta de arranque C hasta notar resistencia; a continuación,

dejar que vuelva lentamente a su posición original.

☞Apretar la palanca de descompresión D completamente hacia abajo.

☞Con ambas manos, tirar rápida y fuertemente de la maneta de arranque C

➥Si el motor no arranca:

☞Repetir el proceso.

¡Aviso!

¡El motor no arranca si no se tira del cable rápidamente y a fondo!

Arrancador eléctrico

☞Girar la llave de contacto a la posición 1

Girar la llave de contacto a la posición 3 y mantenerla en esta posición hasta que el motor

arranque

➥Si el motor no arranca al cabo de 5 segundos:

☞Interrumpir el proceso de arranque y volver a intentarlo tras 10 segundos

➥Si el motor sigue sin arrancar después del segundo intento de arranque:

☞Contactar con un taller contratado de Wacker Neuson, dado que es necesario deter-

minar la causa de la avería

➥Si el motor funciona:

☞Soltar la llave de contacto.

¡Aviso!

No accionar el arrancador eléctrico durante más de 5 segundos.

Fig. 37: Maneta de arranque

Fig. 38: Palanca de descompresión

Fig. 39: Arranque

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-15

Manejo

Arranque a bajas temperaturas

Despúes de alcanzar un número de revoluciones mayor:

¡Aviso!

Dado que, a bajas temperaturas, una batería suministra por principio menos ener-

gía, se debería mantener siempre con un buen estado de carga.

Una vez que el motor haya arrancado

☞Dejar calentarse el motor

En la estación fría del año:

☞Subir lentamente el régimen de revoluciones

☞El motor sólo se puede llevar a plena carga una vez alcanzada la temperatura de servi-

cio

Parar el motor diesel

☞Comprobar si la palanca de mando para el desbloqueo de la toma de fuerza 7 se

encuentra en la posición neutra

➥La toma de fuerza está desconectada

☞Empujar el acelerador de mano 6 completamente hacia atrás hasta que se pare el

motor

➥El sistema de advertencia acústica 13 señaliza con un tono que el panel de mando

todavía está conectado.

☞Girar el arrancador B a la posición E

☞Girar el grifo de combustible F en sentido contrario a las agujas del reloj a la posición S

Fig. 40: Toma de fuerza hidráulica (H.P.T.O.) (opción)

Fig. 41: Palanca del acelerador

Fig. 42: Arrancador eléctrico

Fig. 43: Grifo de combustible

3-16 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Arrancar el motor con la ayuda de arranque (batería de alimentación)

Instrucciones de seguridad

• La ayuda de arranque no se debe realizar nunca si la batería del vehículo está

congelada - ¡peligro de explosión!

☞¡Desechar la batería congelada!

• El vehículo de alimentación de corriente y el dumper no se deben tocar mientras se

hace el puente con los cables auxiliares – ¡peligro de generación de chispas!

• La tensión de la fuente de corriente auxiliar debe ser de 12 V; ¡una tensión de alimen-

tación más alta destruye el sistema eléctrico de la máquina!

• ¡Utilizar únicamente cables de ayuda de arranque homologados que cumplan los

requisitos de seguridad y se encuentren el perfecto estado!

• El cable auxiliar conectado al polo + de la batería de alimentación no debe entrar en

contacto con componentes del vehículo por los que circule electricidad – ¡Peligro de

cortocircuito!

• ¡Tender los cables de arranque de tal modo que queden fuera del alcance de los

componentes móviles del compartimento motor!

Procedimiento

☞Aproximar el vehículo de alimentación al dumper, de forma que alcance la longitud de

los cables de ayuda de arranque para puentear la batería.

☞Dejar en marcha el motor del vehículo de alimentación

☞Conectar primero un extremo del cable rojo (+) al polo + de la batería descargada y

después el otro extremo al polo + de la batería que suministra corriente.

☞Embornar un extremo del cable negro (–) al polo – de la batería que suministra la

corriente

☞Embornar el otro extremo del cable negro (–) a una pieza maciza de metal, firmemente

atornillada al bloque motor, o bien al propio bloque motor. ¡No conectarlo al polo nega-

tivo de la batería descargada, ya que se podría inflamar el gas detonante desprendido

por la batería al formarse chispas!

☞Arrancar el motor de la máquina con la batería agotada

Una vez arrancado el motor:

☞Con el motor en marcha, retire los cables auxiliares exactamente en el orden inverso

(primero el polo

–, luego el polo +) – ¡de esta forma evitará la generación de chispas

cerca de la batería!

Indicaciones especiales para la circulación por vías públicas

La máquina está sujeta a

• normativas nacionales vigentes (p.ej., código de circulación)

¡Aviso!

No se permite utilizar consumidores eléctricos (p.ej. dispositivos de alumbrado);

en consecuencia, el vehículo tampoco muestra enchufes.

Además, se tienen que observar las normativas nacionales para la prevención de acci-

dentes.

12 V

34001b710_05.eps

Fig. 44: Ayuda de arranque con cables de arranque

Batería descargada

Batería presta-

dora de corriente

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-17

Manejo

Iniciar la marcha

Una vez arrancado el motor:

☞Accionar lentamente la palanca de maniobra

➥La máquina avanza

¡Peligro!

Dado que el vehículo no tiene retrovisores, existe un

¡peligro de accidentes agudo al desplazarse en marcha atrás!

☞Si el operador no dispone de una visibilidad suficiente hacia atrás, debe

recurrir a un guía.

Palanca de maniobra

¡Precaución!

No conducir nunca con la caja del volquete basculada hacia fuera y el dispo-

sitivo de autocarga bajado.

☞Bascular la caja del volquete hacia dentro.

☞Subir el dispositivo de autocarga.

3-18 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Los movimientos de traslación se realizan con las palancas de maniobra 4 y 5.

El vehículo tiene dos velocidades de marcha; entre éstas se puede elegir como sigue:

☞Empujar la palanca 3 hacia delante – ver capítulo 3.1 Vista general del puesto de

mando (modelo DT08-P con caja de volquete y caja de volquete de elevación) en

página 3-1 o – ver capítulo 3.2 Vista general del puesto de mando (modelo DT08-D

con caja de volquete y caja de volquete de elevación) en página 3-2

➥El vehículo vuelve a moverse a la velocidad de marcha normal

☞Tirar de la palanca 3 hacia atrás,

➥El vehículo vuelve a moverse a velocidad de desplazamiento reducida.

¡Aviso!

Al girar procurar que siempre se muevan las dos cadenas, ya que de lo contrario

la fuerza de descenso de la cadena de goma es muy grande.

Fig. 45: Palanca de maniobra

Posición Función

•A

•B

4 Empujar hacia adelante

5 Empujar hacia adelante

El dumper de orugas va hacia delante

•C

•D

4 Tirar hacia atrás

5 Tirar hacia atrás

El dumper de orugas va hacia atrás

•C

•B

4 Tirar hacia atrás

5 Empujar hacia delante

El dumper de orugas gira hacia la izquierda

•A

•D

4 Empujar hacia delante

5 Tirar hacia atrás

El dumper de orugas gira hacia la derecha

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-19

Manejo

Conducción en pendiente

Estas instrucciones de seguridad se tienen que observar especialmente al circular por

pendientes, con el fin de evitar accidentes.

Instrucciones de seguridad especiales

☞Durante la marcha se debe volcar la caja del volquete hacia dentro.

☞¡Conducir siempre lentamente en desplazamientos en pendiente!

➥Con lo cual se consigue una mejor dosificación de la dirección.

• Al transitar por pendientes o al superar obstáculos

• No girar ni avanzar en transversal a la pendiente.

☞Evitar siempre que sea posible el cambio del sentido de la marcha durante la circula-

ción en pendiente

☞Conducir la máquina de tal manera que sea posible en todo momento detenerse con

seguridad si la máquina empieza a resbalar o pierde estabilidad.

• El volcar, girar o colocar para su empleo la caja del volquete en pendientes, podría dar

lugar a que la máquina pierda el equilibrio y vuelque.

☞Por este motivo se deben evitar estas actividades.

☞No se permite conducir por pendientes con una inclinación de más de 15°, dado que la

máquina podría volcar.

☞Los trayectos transversales con una pendiente mayor de 10° no se deben realizar ya

que la máquina podría volcar lateralmente.

• Si las orugas patinan al subir pendientes y no es posible conseguir la traslación única-

mente con la fuerza de las orugas.

☞No utilizar ningún medio auxiliar para mover la máquina, de lo contrario existe peligro

de vuelco.

☞En la marcha hacia arriba o hacia abajo de la pendiente conducir siempre recto. La

marcha oblicua o angular es muy peligrosa.

☞En cuestas, evitar el cambio de dirección y la circulación en transversal.

☞Sobre prados, capas de hojas o placas de acero húmedas se deberá conducir lenta-

mente. Incluso si la cuesta no tiene mucha pendiente, la máquina tiene el peligro de

derrapar. Si se para el motor en la marcha de un declive, colocar la palanca de manio-

bra inmediatamente en la posición neutra y volver a arrancar el motor.

3-20 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Traslación transversalmente a una pendiente

El dumper se puede conducir en pendientes transversales con un suelo firme hasta una

inclinación de 10°.

¡Peligro!

No se debe superar la pendiente máxima.

¡Riesgo de accidente!

☞¡En caso de suelos blandos o irregulares, el ángulo se deberá reducir en

consecuencia!

☞No accionar la caja del volquete durante la conducción en pendientes

☞Bascular la caja del volquete siempre hacia dentro antes de conducir en pendientes

☞Durante la traslación, el dispositivo de autocarga se tiene que mantener,

por principio, a 30-40 cm por encima del suelo.

☞Conducción en pendientes únicamente con una velocidad de desplaza-

miento reducida – ver capítulo Palanca de maniobra en página 3-17

☞En la marcha hacia arriba o hacia abajo de la pendiente conducir siempre

recto. Se deberá evitar la conducción oblicua o en ángulo.

☞Debido al ancho reducido, se debe proceder con la máxima precaución en

circular por suelos blandos e irregulares, así como en pendientes.

☞En caso de lluvia o humedad es precisa una precaución especial al condu-

cir en pendientes.

Fig. 46: Conducción en pendientes transversales

10 ° como máx.

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-21

Manejo

Conducir en pendiente

El dumper se puede conducir en pendientes con un suelo firme hasta una inclinación de 15 °.

¡Peligro!

No se debe superar la pendiente máxima.

¡Riesgo de accidente!

☞¡En caso de conducción en pendiente con la máquina cargada, el operador

no debe encontrarse junto al estribo!

☞Si la caja del volquete está cargada hasta menos de la mitad, se debe

subir las pendientes hacia atrás y bajarlas hacia delante.

☞Si la caja del volquete está cargada hasta más de la mitad, se debe subir

las pendientes hacia delante y bajarlas hacia atrás.

☞¡En caso de suelos blandos o irregulares, el ángulo se deberá reducir en

consecuencia!

☞¡Antes de transitar por pendientes, bajar la caja del volquete y no accionarla en

la pendiente!

☞El dispositivo de autocarga se tiene que mantener, por principio, a 30-40

cm por encima del suelo.

☞Conducción en pendientes únicamente con una velocidad de desplaza-

miento reducida

– ver capítulo Palanca de maniobra en página 3-17

☞En la marcha hacia arriba o hacia abajo de la pendiente conducir siempre

recto. Se deberá evitar la conducción oblicua o en ángulo.

☞Debido al ancho reducido, se debe proceder con la máxima precaución en

circular por suelos blandos e irregulares, así como en pendientes.

☞En caso de lluvia o humedad es precisa una precaución especial al condu-

cir en pendientes.

Fig. 47: Conducción en pendiente con carga

Fig. 47: Conducción en pendiente sin carga

15 ° como máx.

3-22 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Conducción en pendientes con la caja de volquete de elevación

☞En la pendiente no se puede subir ni descargar la caja de volquete, puesto que la

máquina puede volcar hacia delante

☞Se prohibe descargar en pendientes.

☞Queda prohibida la conducción con la caja del volquete subida y basculada hacia

fuera.

☞La caja del volquete sólo se debe subir y descargar con el vehículo parado.

Fig. 48: Desplazamiento en pendientes con la caja del vol-

quete en altura, cargada y sin carga

< 15 °

< 10 °

Fig. 49: Conducción con caja de volquete de elevación

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-23

Manejo

Accionamiento de la caja del volquete

¡Peligro!

Queda prohibido accionar la caja del volquete en caso de conducción en

pendiente; existe:

¡Riesgo de accidente!

☞No accionar la caja del volquete en la conducción transversal a la pen-

diente

☞No accionar la caja del volquete al subir o bajar pendientes

¡Aviso!

Al bascular la caja del volquete hacia fuera o hacia dentro se mueve también el

dispositivo de autocarga.

Caja de volteo en altura (opción)

¡Peligro!

Queda prohibido accionar la caja del volquete en caso de conducción en

pendiente; existe:

¡Riesgo de accidente!

☞No accionar la caja del volquete en la conducción transversal a la pen-

diente

☞No accionar la caja del volquete al subir o bajar pendientes

¡Aviso!

Al bascular la caja del volquete hacia fuera o hacia dentro se mueve también el

dispositivo de autocarga.

Fig. 50: Accionamiento de la caja del volquete

Posición Función

•A 2 apretado hacia delante La caja del volquete bascula hacia fuera.

•B 2 retirado hacia atrás La caja del volquete bascula hacia dentro

Fig. 51: Accionamiento de la caja de volquete de eleva-

ción

Posición Función

•A 1 apretado hacia delante La caja del volquete se pliega

•B 1 retirado hacia atrás La caja del volquete se despliega

•E 2 apretado hacia delante La caja del volquete bascula hacia fuera.

•F 2 retirado hacia atrás La caja del volquete bascula hacia dentro

3-24 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Accionamiento del dispositivo de autocarga (opc.)

¡Aviso!

Durante la traslación, el dispositivo de autocarga se tiene que mantener, por prin-

cipio, a 30-40 cm por encima del suelo.

Fig. 52: Dispositivo de autocarga

Posición Función

•A 1 apretado hacia delante El equipo cargador desciende

•B 1 retirado hacia atrás El equipo cargador sube

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-25

Manejo

Poner fuera de servicio el equipo

¡Peligro!

No dejar la máquina nunca en una superficie suelta

¡Riesgo de accidente!

☞Seleccionar una superficie plana

☞Retirar la cuña de calce A de su soporte.

☞Colocar la cuña de calce A delante de la oruga.

☞Estacionar la máquina

☞Inclinar la caja del volquete

☞Depositar el dispositivo de autocarga en el suelo

☞Reducir totalmente la velocidad.

☞Apagar el encendido

☞Quitar la llave de contacto.

¡Precaución!

No parar nunca el motor con plena carga.

☞Dejar funcionar el motor al menos 1 minuto al ralentí antes de pararlo.

Estribo

Replegar el estribo hacia arriba:

☞Replegar el estribo A con ambas manos hacia arriba y colocarlo en posición vertical.

Plegar el estribo hacia abajo:

☞Sujetar el estribo A con ambas manos.

☞Bajarlo a la posición horizontal.

Fig. 53: Cuña de calce

Fig. 54: Replegar el estribo hacia arriba

Fig. 55: Plegar el estribo hacia abajo

3-26 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Cargar el vehículo con la grúa

Instrucciones de seguridad

• La grúa de carga y el equipo elevador deben estar suficientemente dimensionados

• En caso de carga con grúa se necesita un equipo elevador adecuado

• ¡Asegurar la máquina para evitar movimientos accidentales!

¡Peligro!

En caso de carga inadecuada de la máquina con una grúa -

¡Riesgo de accidente!

☞¡No se deben encontrar personas en la máquina!

☞¡La fijación de cargas y la guía del operador de grúa se debe encargar úni-

camente a personas expertas! La persona encargada de dicha orientación

debe encontrarse en permanente contacto visual o verbal con el operador

de la grúa.

☞Prestar atención sobre la capacidad de carga de la grúa de carga y de los

medios de sujeción de cargas (cables, cadenas).

☞Sólo se permite elevar la máquina con el equipo cargador y la caja del vol-

quete vacíos

☞¡No entrar en el área bajo la carga suspendida!

☞¡Es imprescindible leer las instrucciones de seguridad del principio de este

capítulo y observar las indicaciones de la asociación profesional o de la

mutualidad profesional de obras públicas nacional!

☞Para cargar el vehículo, se procede como sigue:

• Vaciar la caja del volquete y el dispositivo de autocarga

• Se baja el volquete

• Parar el motor.

• Quitar la llave de contacto.

• Utilizar aparejos apropiados, cadenas, etc.

☞La longitud L1 del aparejo desde el punto de elevación de la caja del volquete debe

ser de mín. 2,0 m

☞La longitud L2 del aparejo desde cada uno de los dos puntos de elevación en el

puesto de mando debe ser de mín. 2,0 m

• Elevar lentamente el vehículo

Fig. 56: Carga con grúa

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-27

Manejo

Carga y transporte de la máquina

Instrucciones de seguridad

• El vehículo utilizado para el transporte debe estar dimensionado suficientemente

grande. Consulte el Capítulo 6 «Datos técnicos» acerca de las dimensiones y del

peso del vehículo.

• Retirar el lodo, nieve o hielo de las cadenas para poder conducir por las rampas sin

peligro.

• ¡Asegurar el vehículo contra movimientos accidentales!

– ver capítulo Poner fuera de servicio el equipo en página 3-25

¡Peligro!

Una carga y un transporte inadecuado del vehículo representa un

¡Riesgo de accidente!

☞¡Es imprescindible leer las instrucciones de seguridad del principio de este

capítulo y observar las indicaciones de la asociación profesional o de la

mutualidad profesional de obras públicas nacional!

Cargar como sigue:

☞Asegurar el vehículo de transporte con cuñas de calza para evitar su desplazamiento

accidental.

☞Colocar las rampas de subida de forma que tengan el menor ángulo de subida posible.

No se permite superar una pendiente de 15° (27%). Utilizar sólo rampas de subida con

piso antiderrapante.

☞Asegurarse de que la superficie de carga está libre y la entrada a ella no tiene impedi-

mentos – por ej., a causa de elementos incorporados.

☞Asegurarse de que las rampas de subida y las cadenas del vehículo estén libres de

aceite, grasa o hielo.

☞Arrancar el motor del dumper

☞Se baja el volquete

☞Elevar el dispositivo de autocarga de modo que se excluya el contacto con la rampa de

acceso

☞Conducir el dumper con cuidado por el centro hacia el vehículo de transporte

☞Depositar el dispositivo de autocarga en la superficie de carga

☞Parar el motor.

☞Retirar la llave de contacto (opcional)

¡Aviso!

La garantía del fabricante no cubre daños o accidentes en caso de carga o trans-

porte.

<17°

Fig. 57: Rampas de subida

<17°

<15°

3-28 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

Amarrar el vehículo

¡Peligro!

Una carga y un transporte inadecuado del vehículo representa un

¡Riesgo de accidente!

☞¡Es imprescindible leer las instrucciones de seguridad del principio de este

capítulo y observar las indicaciones de la asociación profesional o de la

mutualidad profesional de obras públicas nacional!

☞Asegurarse de que no se supera la altura total permitida.

☞Asegurar lateralmente las cadenas del dumper.

☞Bajar la caja del volquete y el dispositivo de autocarga

☞Fijar el dumper firmemente en la superficie de carga. Para este fin, pasar los cables

con la ayuda de cadenas o correas entre las cadenas y la caja del volquete

☞Antes de un transporte prolongado en caso de lluvia fuerte:

cerrar el motor con una simple tapa o cubierta

☞¡Asegurarse de que el conductor del vehículo de transporte conozca la altura total, el

ancho total y el peso total del vehículo (incl. dumper), así como la normativa nacional

aplicable para este tipo de transporte antes de la conducción!

Fig. 58: Amarrar el dumper

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b330.fm 3-29

Manejo

Remolcaje del vehículo

¡Peligro!

Está prohibida la permanencia en el área de peligro del vehículo, existe:

¡Riesgo de accidente!

☞Asegurarse de que no se encuentre nadie en el área de peligro del dum-

per.

¡Aviso!

La garantía del fabricante no es válida para daños o accidentes al remolcar.

Queda prohibido utilizar los ojetes de enganche para remolcar o arrastrar otra

máquina. La máquina también se puede remolcar con la ayuda de una grúa.

Fig. 59: Carga con grúa

3-30 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b330.fm

Manejo

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b340.fm 3-31

Manejo

1.51.53

3.6 Trabajar con la máquina

Instrucciones de seguridad generales

• No aproximarse desde fuera al borde de una excavación – ¡Peligro de derrumba-

miento!

• No circular por debajo de salientes del terreno. Las piedras o la masa de tierra

salientes podrían caer encima del vehículo.

• Antes de iniciar trabajos encima del tejado de edificios u otras estructuras, se debe

comprobar su estabilidad; el edificio podría derrumbarse, lo que podría dar lugar a

lesiones y daños graves.

• En la realización de trabajos de demolición, no colocar la máquina bajo el punto de

demolición, puesto que las piezas demolidas podría caer o el edificio podría derrum-

barse, lo que daría lugar a graves lesiones o daños materiales.

• ¡Está prohibido el manejo de implementos por personal no autorizado!

• ¡Incluso con el motor parado, el sistema hidráulico de la máquina se encuentra bajo

presión! Por eso, antes de iniciar trabajos de equipamiento o reparación – tales como

montaje/desmontaje de un implemento con funciones hidráulicas – aliviar la presión de

las secciones del sistema y tuberías de presión que se vayan a abrir.

• Antes de descargar la caja del volquete en un foso de obra, asegurar el vehículo con

cuñas de calce apropiadas u otros medios auxiliares.

• Al vaciar la caja del volquete, controlar siempre el material a descargar para asegurar

que se deslice uniformemente de la caja del volquete y no quede adherido en la

misma; de lo contrario, la máquina podría volcar

• No cambiar la carga si se trabaja en un suelo en pendiente.

• No se permite transportar personas o animales en la caja de volquete.

• ¡Durante un viaje de transporte no se permite accionar la caja de volquete y/o el dispo-

sitivo autocargador (opc.)!

• Realizar siempre movimientos de mando dosificados, no ejecutar movimientos

bruscos.

• Durante la marcha no se debe bajar de la máquina.

• Se deben evitar las condiciones peligrosas en el lugar de trabajo, tales como presencia

de personas o mal tiempo.

• Está prohibido transportar personas.

Trabajo con el dispositivo de autocarga

El trabajo con el vehículo se describe a continuación con el dispositivo de autocarga. El

campo de aplicación del equipo cargador se encuentra principalmente en el ámbito del

movimiento de tierras al separar, recoger y cargar materiales sueltos.

Recorrido de transporte con cuchara llena

¡Precaución!

No se permite efectuar recorridos con transporte con la cuchara llena, dado

que el dispositivo de autocarga sólo está configurado para la carga de material

suelto.

☞La carga de material suelto se describe a continuación

☞La carga sólo se permite con la caja del volquete completamente bajada

Manejo

3-32 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b340.fm

Manejo

Carga de material suelto

¡Precaución!

No se permite efectuar movimientos de dirección cuando la cuchara se

encuentra introducida en el material.

El descenso del dispositivo de autocarga sólo se debe realizar con el vehículo

parado y si existen las condiciones de espacio necesarias hacia delante.

El dispositivo de autocarga no está concebido para la carga de materiales

difíciles de penetrar; se podrían producir daños en la unidad de carga.

☞Cargar únicamente material suelto

☞Bajar el equipo cargador al suelo A

☞Empujar la palanca de mando 1 B hacia delante

¡Precaución!

No se permite efectuar movimientos de dirección cuando la cuchara se

encuentra introducida en el material.

¡Precaución!

¡Sólo se permite cargar el vehículo sobre una base plana y firme!

☞Penetrar en el material A

Si el motor queda estrangulado por un exceso de material:

☞Subir ligeramente el equipo cargador

☞Tirar de la palanca de mando 1 D hacia atrás.

¡Aviso!

Si no fuera posible elevar el equipo cargador en el material

• Descargar el equipo cargador moviéndolo en marcha atrás

Terminar la carga

☞Colocar el equipo cargador en posición C

☞Tirar de la palanca de mando 1 D hacia atrás.

Fig. 60: Bajar el brazo cargador horizontalmente

Fig. 61: Penetrar en el material

Fig. 62: Bascular el equipo cargador hacia dentro

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b340.fm 3-33

Manejo

☞Bascular el equipo cargador completamente hacia dentro E

☞Tirar de la palanca de mando 1 D hacia atrás.

¡Aviso!

Realizar los movimientos de dirección del equipo cargador con lentitud; de esta

manera, el material se distribuye uniformemente en el centro de la caja del vol-

quete.

Trayecto de transporte caja del volquete llena

¡Peligro!

En caso de trayectos de transporte con la caja del volquete llena en terrenos

difíciles existe:

¡Riesgo de accidente!

Prestar especial precaución al girar o al conducir en pendientes. Para prevenir

accidentes:

☞Bajar totalmente la caja del volquete

☞Observar el límite de vuelco en la conducción en pendientes

☞Bajar totalmente la caja del volquete A

☞Colocar el dispositivo de autocarga (opc.) en la posición de transporte B

☞Con la caja del volquete cargada sólo se permite subir una pendiente hacia atrás y en

marcha lenta

Fig. 63: Bascular el equipo cargador completamente

hacia dentro

Fig. 64: Trayecto de transporte caja del volquete llena

3-34 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b340.fm

Manejo

Vaciar la tolva

¡Peligro!

Al vaciar la caja del volquete en un foso de excavación existe:

¡Riesgo de accidente!

☞Procurar una suficiente seguridad

☞No acercarse demasiado al foso de excavación

• En su caso, asegurar el vehículo con la ayuda de cuñas

☞Bascular la caja del volquete lentamente hacia fuera

☞Al vaciar la caja del volquete, controlar siempre el material a descargar

para asegurar que se deslice uniformemente de la caja del volquete y no

quede adherido en la misma; de lo contrario, la máquina podría volcar

☞Vaciar la caja del volquete A

☞Empujar la palanca de mando 2 C hacia delante

➥Subir el dispositivo de autocarga

¡Precaución!

Al vaciar la caja del volquete se debe prestar atención a que el dispositivo de

autocarga no colisione con el suelo o con el material a transportar en la caja

del volquete; de lo contrario, se podrían producir daños en el dispositivo de

autocarga.

☞Buscar siempre una posición favorable para el dispositivo de autocarga

Fig. 65: Vaciar la tolva

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b340.fm 3-35

Manejo

Descarga de la caja de volteo en altura (opción)

¡Peligro!

En la caja del volquete de elevación existe en caso de manejo incorrecto un

especial:

¡Riesgo de accidente!

☞No subir ni/o vaciar la caja del volquete durante la marcha

☞No subir ni/o vaciar la caja del volquete en posición oblicua o en pendiente

☞Parar el vehículo en una superficie plana horizontal

☞Bascular la caja del volquete A hacia arriba

☞Tirar de la palanca de mando 1 C hacia atrás.

➥La caja del volquete se despliega

☞Descargar la caja del volquete D

☞Empujar la palanca de mando 2 F hacia delante

➥La caja del volquete se vacía

Descenso de emergencia de la caja del volquete

¡Peligro!

En el descenso de emergencia de la caja del volquete existe

¡Peligro de aplastamiento y de lesiones!

☞No se permite la estancia de personas debajo de la caja del volquete

El descenso de emergencia de la caja del volquete sólo se puede realizar con dos perso-

nas.

☞Para el descenso de emergencia, tirar de la palanca 2 A hacia atrás y mantenerla en

esta posición

• Cuando la caja del volquete está completamente subida

☞Apretar la caja del volquete manualmente hacia abajo B, más allá del punto de giro, y

tirar al mismo tiempo de la palanca 2 A hacia atrás

☞Cuando la caja del volquete se encuentre más allá del punto de giro, descenderá por

su propio peso.

Fig. 66: Descarga de la caja de volteo en altura (opción)

Fig. 67: Descenso de emergencia de la caja del volquete

3-36 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b340.fm

Manejo

Toma de fuerza hidráulica (H.P.T.O.) (opc.)

La toma de fuerza hidráulica tiene una presión de trabajo de 150 bar y un rendimiento útil

de 20 l/min.

☞Parar el motor.

☞Comprobar si la palanca de mando para el desbloqueo de la toma de fuerza 7 se

encuentra en la posición neutra

➥La toma de fuerza está desconectada

☞Insertar las conexiones rápidas del accesorio en las respectivas conexiones P y P1 de

la toma de fuerza de la máquina.

☞Insertar la toma de fuerza; al mismo tiempo, colocar la palanca de mando 7 en la posi-

ción A o B, según qué tubería se deba presurizar

☞Dosificar el acelerador de mano del dumper de manera que se alcance la potencia

para el funcionamiento correcto del equipo de trabajo conectado

¡Precaución!

La toma de fuerza hidráulica solo se debe desbloquear con las conexiones

rápidas insertadas en el equipo de trabajo utilizado. La activación de la toma

de fuerza sin conectar el equipo de trabajo puede causar el fallo del arranque,

una reducción de la potencia del dumper o un sobrecalentamiento del aceite

en el sistema hidráulico.

Fig. 68: Toma de fuerza hidráulica (H.P.T.O.) (opción)

Posición Función

•A

7 apretado hacia la derecha Conexión superior adicional P

•B

7 apretado hacia la izquierda Conexión inferior adicional P1

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b410.fm 4-1

Averías

4Averías

Las indicaciones en este capítulo sirven al personal operario para la búsqueda de averías,

así como para la identificación rápida y confiable para su eliminación.

Las reparaciones deben ser realizadas sólo por personal especializado autorizado.

4.1 Averías del motor

Problema Causas posibles Véase

El motor no arranca o arranca con dificultad

Clase SAE/calidad de aceite incorrecta del aceite lubricante del

motor

5-34

Calidad de combustible no corresponde a las especificaciones 5-34

Batería defectuosa o no cargada 5-31

Conexiones de cables en el circuito de arranque sueltas u oxidadas

Motor de arranque defectuoso o piñón no encaja

Ajuste incorrecto del juego de válvulas

Válvula de inyección defectuosa

Fusible defectuoso

Comprobar la bujía 5-13

El motor arranca pero funciona irregularmente o con inte-

rrupciones

Calidad de combustible no corresponde a las especificaciones 5-34

Juego de punta de válvula incorrecto

Línea de inyección no estanca

Válvula de inyección defectuosa

El motor se sobrecalienta.

Nivel de aceite demasiado bajo 5-15

Nivel de aceite demasiado alto 5-15

Filtro de aire sucio 5-19

Válvula de inyección defectuosa

Motor con potencia insuficiente

Nivel de aceite demasiado alto 5-15

Calidad de combustible no corresponde a las especificaciones 5-34

Filtro de aire sucio 5-19

Juego de punta de válvula incorrecto

Línea de inyección no estanca

Válvula de inyección defectuosa

Carburador sucio, sólo DT08-P

Encendido defectuoso, sólo DT08-P

Bujías defectuosas, sólo DT08-P

Motor sin o con baja presión de aceite

Nivel de aceite demasiado bajo 5-15

Inclinación excesiva del vehículo (máx. 15°C)

Clase SAE/calidad de aceite incorrecta del aceite lubricante del

motor

5-34

4-2 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b410.fm

Averías

Motor consume demasiado aceite

Nivel de aceite demasiado alto 5-15

Inclinación excesiva del vehículo (máx. 15°C)

El motor echa humo

Azul

Nivel de aceite demasiado alto 5-15

Inclinación excesiva del vehículo (máx. 15°C)

Blanco

No se alcanzó la temperatura límite de arranque

Calidad de combustible no corresponde a las especificaciones 5-34

Juego de punta de válvula incorrecto

Válvula de inyección defectuosa

Negro

Filtro de aire sucio 5-19

Juego de punta de válvula incorrecto

Válvula de inyección defectuosa

Problema Causas posibles Véase

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-1

Mantenimiento

5 Mantenimiento

5.1 Introducción

La disposición para el servicio y duración de las máquinas están influidos en gran medida

por la conservación y el mantenimiento.

Por ello, el cumplimiento de los trabajos de mantenimiento prescritos benefician al propie-

tario de la máquina

Antes de efectuar trabajos de mantenimiento y reparación, es indispensable haber leído

detenidamente.

•El Capítulo 2 «Instrucciones de seguridad» en este manual de instrucciones, así

como

• las indicaciones del manual de instrucciones de los implementos.

Los trabajos de mantenimiento y conservación diarios, así como el mantenimiento con-

forme al plan de mantenimiento "A" deben ser realizados por conductores con la debida

formación; el resto de trabajos de mantenimiento deben ser realizados por personal téc-

nico especializado formado y cualificado.

Los planes de mantenimiento le indican cuando deben llevarse a cabo los siguientes tra-

bajos de mantenimiento descritos.

Soporte de mantenimiento

¡Peligro!

Al efectuar trabajos de mantenimiento en la caja del dumper o debajo de la

caja de volquete y, generalmente, en todos los trabajos de mantenimiento

durante los cuales la caja del volquete está basculada hacia arriba, existe:

¡Riesgo de accidente!

☞Utilizar el soporte de mantenimiento

Para montar el soporte de mantenimiento, proceder de la siguiente manera:

☞Retirar el soporte de mantenimiento A de la sujeción para el transporte.

☞El soporte de mantenimiento está fijado con un perno de seguridad C y un pasador

☞Insertar el soporte de mantenimiento A en el cilindro basculante B.

☞Asegurar el soporte de mantenimiento A con el perno de seguridad C y el pasador D.

Para el transporte, insertar el soporte de mantenimiento A en el asiento según se muestra

en Fig. 69 - soporte para el transporte.

Fig. 69: Soporte de mantenimiento

Fig. 69: Dispositivo fijador de transporte

5-2 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

Soporte de mantenimiento para caja de volquete de elevación

¡Peligro!

Al efectuar trabajos de mantenimiento en la caja del dumper o debajo de la

caja de volquete y, generalmente, en todos los trabajos de mantenimiento

durante los cuales la caja del volquete está basculada hacia arriba, existe:

¡Riesgo de accidente!

☞Utilizar el soporte de mantenimiento

Para montar el soporte de mantenimiento, proceder de la siguiente manera:

☞Se sube el volquete.

☞Descargar caja de volteo frontal.

☞Subir la barra de seguridad A.

➥La caja de volquete queda bloqueada en la posición basculada hacia arriba.

☞Retirar el perno de seguridad y el pasador del orificio B e insertarlos en el orificio C.

➥La caja de volquete queda bloqueada en la posición elevada.

Fig. 70: Soporte de mantenimiento

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-3

Mantenimiento

Soporte de mantenimiento para caja de volquete de elevación

¡Peligro!

Al efectuar trabajos de mantenimiento en la caja del dumper o debajo de la

caja de volquete y, generalmente, en todos los trabajos de mantenimiento

durante los cuales la caja del volquete está basculada hacia arriba, existe:

¡Riesgo de accidente!

☞Utilizar el soporte de mantenimiento

Para montar el soporte de mantenimiento, proceder de la siguiente manera:

☞Descargar caja de volteo frontal.

☞Retirar los pernos de seguridad C y el pasador de aletas D.

☞Girar el soporte de mantenimiento A alrededor del cilindro de descarga B.

☞Asegurar el soporte de mantenimiento A con el perno de seguridad C y el pasador D.

➥La caja de volquete queda bloqueada en la posición basculada hacia arriba.

☞Retirar el perno de seguridad E y el pasador F e insertarlos en el orificio G.

➥La caja de volquete queda bloqueada en la posición elevada.

Durante el transporte, insertar el soporte de mantenimiento A en el asiento, tal y como se

muestra en Fig. 71.

Fig. 71: Dispositivo fijador de transporte

Fig. 72: Soporte de mantenimiento

5-4 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

Soporte de mantenimiento para caja frontal

¡Peligro!

Al efectuar trabajos de mantenimiento en la caja del dumper o debajo de la

caja de volquete y, generalmente, en todos los trabajos de mantenimiento

durante los cuales la caja del volquete está basculada hacia arriba, existe:

¡Riesgo de accidente!

☞Utilizar el soporte de mantenimiento

Para montar el soporte de mantenimiento, proceder de la siguiente manera:

☞Descargar caja de volteo frontal.

☞Retirar los pernos de seguridad C y el pasador de aletas D.

☞Girar el soporte de mantenimiento A alrededor del cilindro de descarga B.

☞Asegurar el soporte de mantenimiento A con el perno de seguridad C y el pasador D.

Durante el transporte, insertar el soporte de mantenimiento A en el asiento, tal y como se

muestra en Fig. 73.

Fig. 73: Dispositivo fijador de transporte

Fig. 74: Soporte de mantenimiento

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-5

Mantenimiento

5.2 Sistema de combustible

Instrucciones de seguridad especiales

• Guardar la máxima precaución al manipular combustibles – ¡alto riesgo de incendio!

• ¡No realizar nunca trabajos en el sistema de combustible en las proximidades de

llamas directas o fuentes de chispas!

• ¡No fumar al realizar trabajos en el sistema de combustible ni al repostar!

• ¡Antes de repostar parar el motor y quitar la llave de contacto!

• ¡No repostar combustible en espacios cerrados!

• ¡Limpiar inmediatamente el combustible derramado!

• ¡Mantener limpia la máquina para minimizar el riesgo de incendios!

Control del nivel de combustible

Modelo DT08-P (motor de gasolina)

Para controlar el nivel de combustible, se procede como sigue:

☞El nivel de combustible se tiene que encontrar entre mín. y máx.

☞Si el nivel de combustible se encuentra por debajo de mín.

☞Repostar combustible.

¡Aviso!

La máquina no tiene ningún indicador de nivel; por esta razón, el nivel de combus-

tible se tiene que controlar antes de cada puesta en marcha.

Modelo DT08-D (motor diesel):

Para controlar el nivel de combustible, se procede como sigue:

☞El nivel de combustible se controla a través de la mirilla A.

☞El nivel de combustible se tiene que encontrar entre mín. y máx.

☞Si el nivel de combustible se encuentra por debajo de mín.

☞Repostar combustible.

¡Aviso!

La máquina no tiene ningún indicador de nivel; por esta razón, el nivel de combus-

tible se tiene que controlar antes de cada puesta en marcha.

Fig. 75: Modelo DT08-P (motor de gasolina)

mín.

Máx.

Fig. 76: Modelo DT08-D (motor diesel)

mín.

Máx.

5-6 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

Repostar combustible

El tubo de llenado B del depósito de combustible se encuentra en la parte superior del

motor.

¡Peligro!

Al manipular combustibles existe alto

¡Peligro de incendio e intoxicación!

☞No repostar en espacios cerrados.

☞¡No realizar nunca trabajos en el sistema de combustible en las proximida-

des de llamas directas o fuentes de chispas!

¡Aviso!

Preste atención a repostar el combustible correcto. Se encuentra una pegatina

correspondiente junto al tubo de llenado.

¡Medio ambiente!

¡Recoger el combustible que se derrame con un recipiente adecuado y eva-

cuarlo de forma compatible con el medio ambiente!

Fig. 77: Modelo DT08-D (motor diesel)

Fig. 77: Modelo DT08-P (motor de gasolina)

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-7

Mantenimiento

Vaciar el combustible (motor de gasolina)

El tubo de llenado del depósito de combustible C se encuentra en el lado inferior del depó-

sito.

☞Para ello se procede como sigue:

• Limpiar la zona alrededor del tapón C con un paño que no suelte pelusa.

• Colocar un recipiente suficientemente grande debajo de la salida de combustible.

• Abrir el tapón C y quitar la junta B.

• Retirar la copa de filtro E y la junta D y girar el grifo de combustible A hacia la

derecha.

• Esperar un momento (aprox. 3 minutos) hasta que el aceite haya salido por completo

del tanque.

• Volver a instalar la junta B y cerrar el tapón C. Volver a montar la junta D y la copa de

filtro E.

¡Peligro!

Al manipular combustibles existe alto

¡Peligro de incendio e intoxicación!

☞No repostar en espacios cerrados.

☞¡No realizar nunca trabajos en el sistema de combustible en las proximida-

des de llamas directas o fuentes de chispas!

¡Medio ambiente!

¡Recoger el combustible que se derrame con un recipiente adecuado y eva-

cuarlo de forma compatible con el medio ambiente!

Fig. 78: Vaciar el combustible (motor de gasolina)

5-8 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

Vaciar el combustible (motor diésel)

El tubo de llenado del depósito de combustible B se encuentra en el lado inferior del depó-

sito.

☞Para ello se procede como sigue:

• Limpiar el tapón B con un paño que no suelte pelusa.

• Colocar un recipiente suficientemente grande debajo de la salida de combustible.

• Abrir el tapón del tubo de llenado A.

• Abrir el tapón B y quitar la junta C.

• Esperar un momento (aprox. 3 minutos) hasta que el aceite haya salido por completo

del tanque.

• Volver a montar la junta C y cerrar el tapón B.

¡Peligro!

Al manipular combustibles existe alto

¡Peligro de incendio e intoxicación!

☞No repostar en espacios cerrados.

☞¡No realizar nunca trabajos en el sistema de combustible en las proximida-

des de llamas directas o fuentes de chispas!

¡Medio ambiente!

¡Recoger el combustible que se derrame con un recipiente adecuado y eva-

cuarlo de forma compatible con el medio ambiente!

Fig. 79: Vaciar el combustible (motor diésel)

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-9

Mantenimiento

Estaciones de servicio

Generalidades

Repostar sólo en estaciones de servicio. El combustible procedente de barriles o bidones

suele contener impurezas.

Incluso las más pequeñas partículas de suciedad pueden provocar

• Un alto grado de desgaste en el motor

• Averías en el sistema de combustible y

• Menor eficacia del filtro de combustible.

Repostar desde un barril

Si es inevitable repostar desde un barril, se debe observar lo siguiente (véase Fig. 81):

• No hacer rodar el barril ni volcarlo antes de repostar.

• Proteger la boca del tubo de succión de la bomba del barril con un tamiz fino.

• Sumergir la boca del tubo de succión de la bomba de barril hasta máx. 15 cm del fondo

del barril.

• Llenar el depósito únicamente con medios auxiliares de llenado (embudo o tubo de

llenado) que cuenten con filtro fino incorporado.

• Mantener siempre limpios todos los recipientes necesarios para el repostaje.

Especificación de la gasolina

Utilizar únicamente combustibles de calidad

Para el modelo DT08-P (motor de gasolina)

Especificación del combustible diésel

Utilizar únicamente combustibles de calidad

Para modelo DT08-D (motor diesel)

Incorrecto

Correcto

Fig. 81: Repostar combustible desde un barril

Calidad Octanaje Utilización

• Gasolina normal DIN

51607

91 de -15°C a 45°C

Calidad Octanaje Utilización

• Nº 2-D según DIN 51601

Mín. 45

de 4°C a 45°C

• N.º 1-D según DIN

51601

A temperaturas por debajo de 4°C o en

aplicaciones por encima de los 1500 m de

altitud

5-10 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

Limpieza del vaso del filtro de combustible (motor de gasolina)

¡Peligro!

La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar en ciertos condi-

ciones.

¡Riesgo de accidente!

☞No fumar en el área de trabajo y mantener alejadas las llamas descubiertas

y las chispas.

☞Después de montar la copa del filtro, comprobarla con respecto a fugas y

asegurarse de que la zona está seca antes de arrancar el motor.

☞Colocar el grifo de combustible en posición OFF.

☞Desenroscar la copa del filtro A con una herramienta apropiada.

☞Desmontar la copa del filtro A con el anillo tórico B y lavarla con un disolvente no com-

bustible o difícilmente inflamable.

☞Dejar secar a fondo la copa del filtro A.

☞Volver a enroscar la copa del filtro A con una herramienta apropiada.

☞Colocar el grifo de combustible en posición ON y comprobar si existen eventuales

fugas.

Limpieza del filtro de combustible (motor de gasolina)

¡Peligro!

La gasolina es extremadamente inflamable y puede explotar en ciertos condi-

ciones.

¡Riesgo de accidente!

☞No fumar en el área de trabajo y mantener alejadas las llamas descubiertas

y las chispas.

☞Después de montar el filtro, comprobarlo con respecto a fugas y asegu-

rarse de que la zona está seca antes de arrancar el motor.

Fig. 82: Copa del filtro DT08-P (motor de gasolina)

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-11

Mantenimiento

☞Vaciar el depósito A y recoger el combustible en un recipiente suficientemente grande.

☞Quitar el depósito A, el conducto y el filtro de combustible C del depósito.

☞Lavar el filtro C con un disolvente incombustible o difícilmente inflamable.

☞Examinar el filtro C para determinar si muestra defectos y secarlo.

☞Montar la junta B en el filtro y volver a instalarlo.

➥Par específico 2 Nm

☞Examinar si existen eventuales fugas

¡Medio ambiente!

El combustible escurrido se tiene que eliminar de forma respetuosa con el

medio ambiente.

Fig. 83: Limpieza del filtro DT08-P (motor de gasolina)

5-12 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

Limpieza del filtro de combustible - motor diésel

☞Abrir el tornillo de purga A con una herramienta apropiada.

➥El combustible se escurre.

☞Una vez que haya salido la totalidad del combustible, volver a cerrar el tornillo de purga

☞Abrir el tornillo B en el grifo de combustible.

☞Retirar el filtro C del orificio del tubo de llenado del depósito de combustible.

☞Lavar el filtro C con un disolvente incombustible o difícilmente inflamable.

☞Dejar secar a fondo el filtro C.

☞Volver a insertar el filtro C en el orificio del tubo de llenado del depósito de combustible.

☞Cerrar el tornillo B en el grifo de combustible.

¡Medio ambiente!

El combustible escurrido se tiene que eliminar de forma respetuosa con el

medio ambiente.

Sustitución del cartucho de filtro de combustible en el depósito (motor diesel)

☞Vaciar el depósito de combustible A.

☞Desenroscar los tornillos B en los laterales del grifo de combustible C.

☞Quitar y desechar la junta.

☞Sustituir el filtro E y la junta F en el depósito A.

☞Volver a montar el grifo de combustible C apretando los tornillos B y utilizar una junta D

nueva.

¡Medio ambiente!

El combustible escurrido se tiene que eliminar de forma respetuosa con el

medio ambiente.

Fig. 84: Limpiar el filtro de combustible

Fig. 85: Limpieza del filtro interior DT08-D (motor diesel)

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-13

Mantenimiento

Bujía (motor de gasolina)

¡Peligro!

Después de haber estado en marcha, el motor está muy caliente.

¡Peligro de quemaduras!

☞Esperar que el motor se haya enfriado

¡Precaución!

Una bujía que no está apretada correctamente se puede calentar excesiva-

mente y causar daños en el motor.

☞Apretar siempre bien la bujía.

☞No utilizar nunca una bujía con un valor térmico incorrecto

5-14 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

Para garantizar el funcionamiento correcto del motor, la bujía tiene que estar ajustada

correctamente y libre de incrustaciones.

Para desmontar la bujía B, se procede como sigue:

☞Parar el motor.

☞Retirar el capuchón para bujía A.

☞Desmontar la bujía B con una llave para bujías apropiada.

☞Controlar el estado de la bujía B:

☞Controlar el exterior de la bujía B.

➥Desechar la bujía B si está visiblemente desgastada o si el aislador está agrietado o

descascarillado.

☞Medir la distancia de electrodos con una herramienta apropiada.

➥La distancia debe ser de 0,70 mm - 0,80 mm

☞Controlar si el anillo obturador está desgastado.

☞Si se seguirá utilizando la bujía B, limpiarla con una herramienta apropiada (p.ej., cepi-

llo metálico, etc.).

Para montar la bujía B, se procede como sigue:

☞Enroscar la bujía B manualmente para evitar que se pase de rosca.

☞Apretar la bujía B con una llave de bujías apropiada.

☞Una vez enroscada hasta el tope, una bujía nueva B se tiene que apretar 1/2 vuelta

más para comprimir el anillo obturador

☞Una vez enroscada hasta el tope, una bujía usada B se tiene que apretar 1/8-1/4

vuelta más para comprimir el anillo obturador.

☞Volver a colocar el capuchón para bujía A.

Recomendamos utilizar las siguientes bujías:

Fig. 86: Bujía

0,70 mm -

0,80 mm

Denominación del fabricante Fabricante

• BPR5ES NGK

• BPR6ES NGK

• W16EPR-U DENSO

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-15

Mantenimiento

5.3 Sistema de engrase del motor

¡Precaución!

¡El exceso, la falta o el uso de un aceite de motor inadecuado o gastado

causan!

daños y pérdida de potencia del motor!

☞Hacer realizar el cambio de aceite por un taller autorizado

– ver capítulo 5.10 Plan de mantenimiento DT08-P (motor de gasolina)

en página 5-35

– ver capítulo 5.11 Plan de mantenimiento DT08-D (motor diesel) en

página 5-37

Controlar el nivel de aceite

Básicamente, el control del nivel de aceite se puede realizar desde ambos lados.

¡Aviso!

El nivel de aceite debe ser controlado diariamente.

Recomendamos realizar el control antes de arrancar el motor. Después de parar

el motor caliente, realizar la medición después de 5 minutos como mínimo.

Control del nivel del aceite

☞Para ello se procede como sigue:

• Colocar la máquina en una superficie horizontal.

➥Desviación máx. aprox. 5°

• Parar el motor.

• Varilla de nivel de aceite A.

☞Sacarla.

☞Limpiarla con un trapo sin pelusas.

☞Volver a introducirla hasta el tope.

☞Sacarla y leer el nivel del aceite.

☞Cuando sea necesario, pero a más tardar cuando el nivel de aceite haya alcanzado la

marca MIN en la varilla de nivel de aceite A, rellenar de aceite.

Fig. 87: Control del nivel de aceite (motor de gasolina)

max

min

Fig. 87: Control del nivel de aceite (motor diesel)

max

min

5-16 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

Rellenar aceite de motor

¡Precaución!

¡Un exceso de aceite o una clase de aceite inadecuada puede provocar daños

en el motor! Por lo tanto:

☞No rellenar el aceite de motor por encima de la marca MAX de la varilla

indicadora del nivel de aceite 88/A.

☞Utilizar sólo el aceite motor especificado.

¡Medio ambiente!

¡Recoger el aceite motor que se derrame con un recipiente adecuado y elimi-

narlo de forma compatible con el medio ambiente!

Para ello se procede como sigue:

☞Limpiar la zona alrededor del tapón A con un paño que no suelte pelusa.

☞Abrir el tapón de cierre A.

☞Introducir aceite de motor.

☞Aguardar un momento hasta que el aceite termine de fluir en el cárter.

☞Comprobar el nivel del aceite.

☞Añadir más en su caso y volver a comprobar el nivel del aceite.

☞Cerrar el tapón A.

☞Limpiar el aceite derramado del motor.

Vaciar el aceite del motor

Para ello se procede como sigue:

☞Limpiar el entorno del tapón B con un paño que no suelte pelusa.

☞Colocar un recipiente suficientemente grande debajo de la salida de aceite.

☞Abrir el tapón B.

☞Esperar un momento (unos 3 minutos) hasta que haya salido totalmente el aceite del

depósito de aceite.

☞Cerrar el tapón B.

¡Medio ambiente!

¡Recoger el aceite motor que se derrame con un recipiente adecuado y elimi-

narlo de forma compatible con el medio ambiente!

ACEITE

Fig. 88: Rellenar aceite de motor (motor de gasolina)

Fig. 88: Rellenar aceite de motor (motor diesel)

ACEITE

Fig. 89: Vaciar el aceite de motor (motor de gasolina)

Fig. 89: Vaciar el aceite de motor (motor diesel)

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b510.fm 5-17

Mantenimiento

Limpieza/sustitución del filtro de aceite de motor (motor diesel)

☞Retirar el tornillo B.

☞Subir la tapa del filtro de aceite A y extraer el filtro de aceite de motor C.

☞Limpiar el filtro de aceite de motor C o cambiarlo si está dañado.

☞Instalar el filtro de aceite de motor C.

☞Comprobar que el filtro está asentado correctamente.

☞Enroscar el tornillo B y apretarlo para fijar el filtro de aceite de motor.

☞Volver a introducir aceite de motor.

¡Medio ambiente!

El combustible escurrido se tiene que eliminar de forma respetuosa con el

medio ambiente.

Fig. 90: Limpieza/sustitución del filtro de aceite de motor

DT08-D (motor diesel)

5-18 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b510.fm

Mantenimiento

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b520.fm 5-19

Mantenimiento

5.4 Filtro de aire

¡Precaución!

¡El cartucho filtrante quedará dañado al lavarlo o cepillarlo!

¡Para excluir un desgaste prematuro del motor se debe observar lo siguiente!

☞El motor no debe funcionar nunca sin filtro de aire.

☞¡Renovar el cartucho del filtro según el plan de mantenimiento!

☞En ningún caso volver a utilizar los cartuchos filtrantes dañados.

☞¡Al sustituir el cartucho filtrante, fijarse en la limpieza!

☞El cartucho filtrante A se tiene que cambiar según el plan de mantenimiento:

¡Precaución!

Los cartuchos filtrantes se dañan prematuramente en aplicaciones prolon-

gadas en aire con contenido ácido. Este peligro existe, por ej., en plantas de

producción de ácidos, fábricas de acero o aluminio, plantas químicas y otras

fábricas de metales no férricos.

☞¡Cambiar el cartucho filtrante A al cabo de un máx. de 50 horas de servicio!

Fig. 91: Filtro de aire (motor de gasolina)

Fig. 91: Filtro de aire (motor diesel)

Mantenimiento

5-20 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b520.fm

Mantenimiento

Cambio del filtro (motor de gasolina)

Para cambiar el cartucho filtrante A se procede como sigue:

☞Parar el motor.

☞Desenroscar la tuerca de mariposa B de la cubierta C.

☞Quitar la cubierta C.

☞Desenroscar la tuerca de mariposa D del cartucho filtrante A.

☞Insertar el cartucho filtrante nuevo A.

☞Apretar la tuerca de mariposa D del cartucho filtrante A.

☞Asegurarse de que se hayan eliminado todas las impurezas (polvo) del interior de la

cubierta C.

☞Colocar la cubierta C (prestar atención a su asiento correcto).

☞Volver a apretar la tuerca de mariposa B de la cubierta C.

¡Medio ambiente!

Eliminar el cartucho filtrante A de forma no contaminante.

Fig. 93: Limpieza/cambio del filtro DT08-P (motor de gaso-

lina)

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b520.fm 5-21

Mantenimiento

Cambio del filtro (motor diesel)

Para cambiar el cartucho filtrante A se procede como sigue:

☞Parar el motor.

☞Desenroscar la tuerca de mariposa B de la cubierta C.

☞Quitar la cubierta C.

☞Retirar el cartucho filtrante A.

☞Insertar el cartucho filtrante nuevo A.

☞Asegurarse de que se hayan eliminado todas las impurezas (polvo) del interior de la

cubierta C.

☞Colocar la cubierta C (prestar atención a su asiento correcto).

☞Volver a apretar la tuerca de mariposa B de la cubierta C.

¡Medio ambiente!

Eliminar el cartucho filtrante A de forma no contaminante.

¡Aviso!

El cartucho filtrante del motor diesel no se puede limpiar; se tiene que cambiar si

está defectuoso o después del intervalo de mantenimiento.

Fig. 94: Cambiar el filtro de aire (motor diesel)

5-22 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b520.fm

Mantenimiento

5.5 Sistema hidráulico

Instrucciones de seguridad especiales

• Antes de cualquier trabajo de mantenimiento o reparación, aliviar la presión en todas

las tuberías hidráulicas. Para lo cual:

• Depositar todos los equipos de trabajo hidráulicos en el suelo y

• Accionar varias veces todas las palancas de mando de los bloques de mando hidráu-

licos.

• El aceite hidráulico expulsado a alta presión puede atravesar la piel y causar lesiones

graves. ¡Por ello, acudir a un médico inmediatamente incluso aunque se trate de

heridas leves, ya que de lo contrario se pueden producir graves infecciones!

• El aceite hidráulico turbio en la mirilla significa que ha entrado agua o aire en el

sistema hidráulico. ¡Ello puede dañar el sistema hidráulico!

☞Consultar inmediatamente al distribuidor Wacker Neuson.

• Si sale aceite o combustible de los tubos de alta presión, puede provocar incendios o

averías y con ello graves lesiones o daños materiales. Si hubieran tuercas flojas o

cables defectuosos, la operación se tiene que interrumpir inmediatamente.

☞Contactar inmediatamente al distribuidor Wacker Neuson.

• Al establecer uno de los siguientes problemas, cambiar el tubo.

☞Juntas hidráulicas dañadas o no estancas.

☞Cubierta gastada o rota o cuerdas de refuerzo sin cubrir.

☞Cubiertas dilatadas en varios puntos.

☞Enredos o aplastamiento en piezas móviles.

☞Cuerpos extraños incrustados en las capas protectoras.

¡Precaución!

En caso de aceite hidráulico contaminado, aceite defectuoso o aceite

hidráulico incorrecto

¡Peligro de daños graves en el sistema hidráulico!

☞¡Trabajar siempre con limpieza!

☞¡Llenar siempre el aceite hidráulico por el tamiz de llenado!

☞Emplear únicamente aceites aprobados del mismo tipo

– ver capítulo 5.9 Combustibles y lubricantes en página 5-34

☞Rellenar el aceite hidráulico siempre a tiempo – ver capítulo Añadir aceite

hidráulico en página 5-23.

☞Si el sistema hidráulico está cargado con aceite biodegradable, añadir sólo

aceite biodegradable del mismo tipo - ¡Tener en cuenta la etiqueta adhe-

siva que figura en el depósito de aceite hidráulico!

☞¡Si aparecen fragmentos metálicos en el filtro del sistema hidráulico, es

absolutamente necesario informar al Servicio técnico para evitar

daños posteriores!

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b520.fm 5-23

Mantenimiento

¡Medio ambiente!

¡Recoger el aceite hidráulico usado, incluso los aceites biodegradables, en un recipiente

adecuado!

Eliminar el aceite hidráulico recogido y los filtros usados de forma respetuosa con el

medio ambiente.

También antes de la evacuación de aceites biodegradables, se debería consultar en todo

caso a la empresa especializada en eliminación de aceites usados.

Controlar el nivel del aceite hidráulico

Para ello se procede como sigue:

☞Detener la máquina en un suelo plano.

☞Subir la plataforma de carga y bloquearla en la posición de seguridad - Ver Soporte de

mantenimiento en página 5-1.

☞Parar el motor.

☞La varilla de nivel está incorporada en el tapón B del depósito de aceite hidráulico A.

☞Comprobar si el nivel de aceite se encuentra entre MIN y MAX.

☞En caso de un nivel de aceite insuficiente, rellenar aceite hidráulico.

Añadir aceite hidráulico

Sólo se permite rellenar el aceite hidráulico con el motor parado; de lo contrario sale

aceite hidráulico del orificio de carga del depósito de aceite hidráulico.

Añadir aceite como sigue:

☞Detener la máquina en un suelo plano.

☞Subir la plataforma de carga y bloquearla en la posición de seguridad - Ver Soporte de

mantenimiento en página 5-1.

☞Parar el motor.

☞Desenroscar la tapa de cierre B.

☞Para introducir aceite, utilizar un embudo con filtro fino.

En caso de juego de criba colocado (filtro):

☞Añadir aceite hidráulico.

☞Controlar el nivel de aceite hidráulico con la ayuda de la varilla indicadora de nivel

incorporada en el tapón B.

☞Añadir en su caso y volver a comprobar.

☞Cerrar el tapón B firmemente a mano.

Fig. 95: Nivel del aceite hidráulico

Fig. 96: Nivel del aceite hidráulico

FULL

LOW

5-24 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b520.fm

Mantenimiento

Vaciar el aceite hidráulico

☞Para ello se procede como sigue:

• Entrar todos los cilindros hidráulicos.

• Limpiar la zona alrededor del tapón C con un paño que no suelte pelusa.

• Colocar un recipiente suficientemente grande debajo de la salida de aceite.

• Abrir el tapón C.

• Esperar un momento (aprox. 3 minutos) hasta que el aceite haya salido por completo

del tanque.

• Cerrar el tapón C.

¡Medio ambiente!

¡Recoger el aceite que se derrame con un recipiente adecuado y eliminarlo de forma com-

patible con el medio ambiente!

Sustituir el cartucho de filtro de aceite hidráulico

Cambiar el cartucho del filtro de aceite hidráulico A conforme a los intervalos indicados en

los planes de mantenimiento en el anexo. Ver Plan de mantenimiento DT08-P (motor de

gasolina) en página 5-35. y Ver Plan de mantenimiento DT08-D (motor diesel) en

página 5-37.

Para el cambio, proceder como sigue:

☞Parar el motor.

☞Destornillar el cartucho A.

☞Sustituir el cartucho filtrante por otro cartucho con las mismas características.

¡Medio ambiente!

¡Recoger el aceite que se derrame con un recipiente adecuado y eliminarlo de forma com-

patible con el medio ambiente!

¡Medio ambiente!

Eliminar el cartucho filtrante A de forma no contaminante.

Fig. 97: Tornillo de vaciado de aceite hidráulico

Fig. 98: Cambio del cartucho de filtro de aceite (motor dié-

sel)

Fig. 98: Cambio del cartucho de filtro de aceite (motor de

gasolina)

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b520.fm 5-25

Mantenimiento

Notas importantes para el uso de aceite biodegradable

• Utilizar únicamente los fluidos hidráulicos biodegradables comprobados y ensayados

por la empresa Wacker Neuson. La utilización de productos distintos no recomendados

debe concertarse previamente con la compañía Wacker Neuson. Además, se deberá

solicitar de los proveedores del aceite una declaración de garantía por escrito. Esta

garantía es válida para el caso en que se presenten daños en los grupos hidráulicos

que se pueden atribuir justificadamente al líquido hidráulico.

• Al añadir aceite, utilizar sólo aceite biodegradable del mismo tipo. Para evitar malen-

tendidos, se coloca o debe colocar en el depósito de aceite hidráulico, en la proximidad

del tubo de llenado, un aviso claro acerca de la clase de aceite utilizada en este

momento.

La mezcla de dos productos de aceite biodegradable puede deteriorar las propiedades

de alguno de ellos. Por tanto, procure que al cambiar el aceite biodegradable, la

cantidad restante que queda del líquido hidráulico original en la instalación hidráulica

no supere 8% (datos del fabricante).

• No rellenar con aceite mineral; el contenido de aceite mineral no debería superar un

2% en peso para evitar problemas de espuma y no perjudicar la biodegradabilidad del

aceite.

• Para el servicio con aceites biológicos son válidos los mismos intervalos de cambio de

filtro y aceite que para los aceites minerales

– ver capítulo 5.10 Plan de mantenimiento DT08-P (motor de gasolina) en

página 5-35

– ver capítulo 5.11 Plan de mantenimiento DT08-D (motor diesel) en página 5-37

• En cualquier caso un taller especializado autorizado debe descargar el agua de

condensación del depósito de aceite hidráulico antes de la estación fría. El contenido

de agua no debe superar 0,1% en peso.

• Incluso con el uso de aceites biodegradables son válidas todas las indicaciones

detalladas en este manual del uso sobre la protección del medio ambiente.

• Si se instalan o se trabaja con grupos auxiliares hidráulicos, estos deben ser accio-

nados por el mismo producto de aceite biodegradable para evitar mezclas en el

sistema hidráulico.

El cambio posterior de aceite mineral a aceite biodegradable solo debe ser realizado por

un taller especializado autorizado o por su concesionario Wacker Neuson.

5-26 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b520.fm

Mantenimiento

Comprobar las tuberías de presión del sistema hidráulico

Instrucciones de seguridad especiales

¡Peligro!

Cuidado al comprobar los tubos hidráulicos; sobre todo en el caso de buscar

fugas.

El aceite hidráulico expulsado a alta presión puede atravesar la piel y causar

lesiones graves.

¡Riesgo de lesiones!

☞¡Por ello, acudir a un médico inmediatamente incluso aunque se trate de

heridas leves, ya que de lo contrario se pueden producir graves infeccio-

nes!

☞Observar rigurosamente las siguientes indicaciones:

• ¡Reapretar los racores y empalmes de manguera con fugas sólo cuando

no estén bajo presión; es decir, antes de iniciar los trabajos aliviar la

presión en las tuberías bajo presión!

• ¡No soldar nunca tuberías de presión o racores defectuosos o inestan-

cos, sustituir las piezas defectuosas por piezas nuevas!

• ¡No tratar nunca de localizar fugas con las manos desnudas, utilizar

siempre guantes de seguridad!

• Para el control de las fugas más pequeñas, utilizar papel o madera,

nunca llama o luz directa.

• ¡Hacer sustituir mangueras defectuosas sólo un taller especializado!

• Las fugas y las tuberías de presión defectuosas deben ser eliminados de inmediato por

un servicio al cliente o taller autorizado.

Esto no sólo aumenta la seguridad operativa de su vehículo, sino que además

contribuye a la protección del medio ambiente

• Cambiar las mangueras hidráulicas cada 6 años a partir de la fecha de fabricación,

incluso si no muestran defectos reconocibles.

Remitimos en este contexto a las «Normas de seguridad para tuberías hidráulicas», edi-

tado por la oficina central para la prevención de accidentes y medicina del trabajo, así

como a la DIN 20066, Tl. 5.

La fecha de fabricación (mes o trimestre y año) está indicada en la manguera.

Ejemplo:

La indicación «1 Q/07» significa la fabricación en el primer trimestre de 2007.

1 Q/07

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b530.fm 5-27

Mantenimiento

5.6 Orugas

¡Peligro!

En el trabajo en las cadenas existe:

¡Riesgo de accidente!

☞Utilice el equipo auxiliar adecuado para apoyar la máquina.

☞Asegurar la máquina adicionalmente contra el vuelco.

Comprobar la tensión de las orugas

Al comprobar la tensión de la cadena, proceda como se indica a continuación:

☞Estacionar el dumper sobre superficie plana y firme.

☞Elevar el dumper con un equipo auxiliar adecuado.

☞Las cadenas no deben estar en el suelo.

☞Parar el motor.

☞Apoyar adicionalmente el dumper y asegurarlo contra el vuelco.

☞Medir la distancia en la roldana de oruga media A.

➥La cadena de goma no debe colgar en estado tensado más de 15 mm.

¡Aviso!

La distancia de medición ajustada debe ser siempre que sea posible igual en las

dos cadenas.

Tensado de las orugas

Para ello se procede como sigue:

☞Estacionar el dumper sobre superficie plana y firme.

☞Elevar el dumper con un equipo auxiliar adecuado.

☞Las cadenas no deben estar en el suelo.

☞Parar el motor.

☞Apoyar adicionalmente el dumper y asegurarlo contra el vuelco.

☞Girar hacia dentro el tornillo de ajuste B con una herramienta adecuada.

➥El cilindro C se despliega.

➥La cadena se tensa.

☞Comprobar la tensión de la cadena.

➥Si la cadena está demasiado poco tensada, realice de nuevo el procedimiento.

¡Aviso!

Controle diariamente la tensión de la cadena, dado que una tensión insuficiente o

excesiva de la cadena puede causar daños en la cadena y en los componentes

del mecanismo de traslación.

Fig. 99: Comprobar la tensión de las orugas

15 mm

Fig. 100: Tensado de la cadena

Mantenimiento

5-28 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b530.fm

Mantenimiento

Aflojar la cadena

☞Estacionar el dumper sobre superficie plana y firme.

☞Elevar el dumper con un equipo auxiliar adecuado.

☞Las cadenas no deben estar en el suelo.

☞Parar el motor.

☞Apoyar adicionalmente el dumper y asegurarlo contra el vuelco.

☞Desatornillar el tornillo de ajuste D con la herramienta adecuada.

➥El cilindro E se pliega.

➥La cadena se afloja.

☞Comprobar la tensión de la cadena.

➥Si la cadena está demasiado tensada, realice de nuevo el procedimiento.

Fig. 101: Aflojar la oruga

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b530.fm 5-29

Mantenimiento

5.7 Sistema eléctrico

Instrucciones de seguridad especiales

• La batería contiene ácido sulfúrico. El ácido no debe entrar en contacto con la piel, los

ojos, las prendas de vestir ni la máquina.

Por eso, al recargar la batería o realizar trabajos en las proximidades de la misma:

☞Utilizar siempre gafas protectoras e indumentaria de protección de manga larga.

En caso de salpicaduras de ácido:

☞Lavar inmediatamente todas las superficies con agua abundante.

☞¡Enjuagar inmediatamente con abundante agua las partes de cuerpo que hayan

entrado en contacto con ácido sulfúrico y acudir inmediatamente al médico!

• En las celdas de las baterías se forma una mezcla de hidrógeno y aire, sobre todo al

recargarlas, así como al utilizarlas normalmente; ¡existe peligro de explosión!

• Si la batería está congelada o muestra un nivel de ácido demasiado bajo, no se debe

tratar de arrancar mediante el cable de ayuda de arranque. ¡La batería podría reventar

o explotar!

☞Cambiar de inmediato la batería.

• En la proximidad de las celdas de batería no se debe trabajar nunca con llamas descu-

biertas; se prohíbe fumar y se debe evitar la formación de chispas. ¡El gas que se

forma durante el uso normal de la batería se puede inflamar!

• Utilizar sólo fuentes de alimentación de 12 V, ya que las tensiones superiores dañarían

los componentes eléctricos.

• Observar que la polaridad sea la correcta al conectar la batería +/−, ya que si la

conexión estuviera invertida se estropearían componentes eléctricos sensibles.

• ¡No interrumpir los circuitos de corriente por los que circule tensión conectados a los

bornes de la batería, a causa del peligro de la formación de chispas!

• ¡No dejar nunca herramientas u otros objetos conductores de electricidad sobre la

batería – ¡riesgo de cortocircuito!

• Antes de iniciar trabajos de reparación en el sistema eléctrico, ¡desconectar siempre la

batería (-)!

• Al separar la instalación eléctrica, desembornar primero el polo (-) y después el polo

(+).

• Evacuar reglamentariamente las baterías usadas.

Trabajos de mantenimiento y conservación periódicos

Cada semana

☞Comprobar cada semana:

• Fusibles eléctricos

• Conexiones de los cables y a tierra

• Estado de carga de la batería – ver capítulo Batería en página 5-31

• Estado de los bornes de la batería.

5-30 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b530.fm

Mantenimiento

Indicaciones sobre componentes especiales

Cables eléctricos y fusibles

Observar rigurosamente las siguientes indicaciones:

• Las piezas defectuosas del sistema eléctrico deben ser cambiadas generalmente por

un técnico autorizado. Los fusibles también pueden ser sustituidos por personal no

especializado.

• En los trabajos de mantenimiento en la instalación eléctrica compruebe especialmente

el buen contacto de los cables de conexión.

Alternador de corriente trifásica

Observar rigurosamente las siguientes indicaciones:

• Realizar la prueba de funcionamiento del motor sólo con la batería conectada.

• Al realizar la conexión a la batería, observar la polaridad correcta (+/-).

• Desembornar siempre la batería al realizar trabajos de soldadura o antes de conectar

un cargador rápido de baterías.

¡Aviso!

No se permite utilizar consumidores eléctricos (p.ej. dispositivos de alumbrado);

en consecuencia, el vehículo tampoco muestra enchufes.

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b530.fm 5-31

Mantenimiento

Batería

¡Peligro!

¡El ácido de la batería es muy corrosivo!

¡Riesgo de quemaduras!

Por eso, al recargar la batería y/o realizar trabajos en las proximidades de la

misma:

☞Utilizar siempre gafas y ropa de protección de manga larga.

En caso de salpicaduras de ácido:

☞Lavar con abundante agua las superficies que no estén suficientemente

limpias.

☞¡Enjuagar inmediatamente con abundante agua las partes de cuerpo que

hayan entrado en contacto con ácido sulfúrico y acudir inmediatamente al

médico!

En las celdas de las baterías se forma una mezcla de hidrógeno y aire, sobre

todo al recargarlas, así como al utilizarlas normalmente:

¡Peligro de explosión!

☞¡Evitar la luz descubierta y la formación de chispas en las proximidades de

la batería y no fumar!

☞Si la batería está congelada o muestra un nivel de ácido demasiado bajo,

no se debe tratar de arrancar mediante el cable de ayuda de arranque. ¡La

batería podría reventar o explotar!

• Cambiar de inmediato la batería.

☞¡Antes de iniciar trabajos de reparación en el sistema eléctrico, desembor-

nar siempre el polo negativo (-) en la batería!

La batería A se encuentra debajo del capó del motor. La batería precisa poco manteni-

miento. Sin embargo, se recomienda hacer controlar la batería regularmente para asegu-

rar que el nivel del líquido se sitúe entre las marcas MIN y MAX.

Sólo se puede controlar la batería cuando está desmontada, lo cual ha de ser efectuado

por un taller autorizado.

¡Es imprescindible que se observen las indicaciones específicas de seguridad sobre la

batería!

¡Aviso!

¡No desconectar la batería con el motor en marcha!

Separación de la batería en caso de emergencia

• Para separar la batería en caso de emergencia, apretar firmemente el cable C.

¡Aviso!

El cable C sólo se debe apretar firmemente en caso de emergencia, dado que se

podrían dañar el cable eléctrico y, en su caso, el arrancador.

Fig. 102: Batería

Fig. 103: Batería

5-32 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b530.fm

Mantenimiento

5.8 Trabajos generales de conservación y mantenimiento

Limpieza

En la limpieza de la máquina se distinguen 3 áreas:

• Exterior del vehículo completo

• Compartimento motor

Una elección incorrecta de equipos y productos de limpieza puede, por un lado, perjudicar

la seguridad operativa del vehículo y, por otra parte, poner en peligro la salud del personal

de limpieza. Por ello es imprescindible seguir rigurosamente los siguientes avisos.

Indicaciones generales para todas las zonas de la máquina

En caso de utilizar soluciones de lavado

• Garantizar siempre una ventilación suficiente.

• Llevar ropa de protección adecuada

• ¡No utilizar líquidos inflamables, como gasolina o gasoil!

Si se utiliza aire comprimido

• Trabajar con precaución.

• Llevar gafas y ropa de protección.

• No dirigir nunca el aire comprimido hacia la piel ni hacia otras personas.

• No utilizar el aire comprimido para limpiar la ropa.

Si se utiliza un limpiador de alta presión o chorro a vapor

• Cubrir los elementos eléctricos y el material aislante y no exponerlos al chorro directo

• Cubrir el filtro de aireación del depósito de aceite hidráulico y el tapón del depósito de

combustible y del depósito hidráulico, etc.

• Proteger los siguientes componentes de la humedad:

• Motor de tracción

• Componentes eléctricos, p. ej., generador de corriente trifásica, etc.

• Dispositivos de mando y aislamientos

• Filtro de aspiración de aire, etc.

Si se utilizan aerosoles y productos protectores contra la corro-

sión volátiles y fácilmente inflamables

• Garantizar siempre una ventilación suficiente.

• No utilizar fuego o luz desnuda.

• ¡No fumar!

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b530.fm 5-33

Mantenimiento

Exterior del vehículo completo

¡Precaución!

En los trabajos de limpieza en el vehículo, se pueden originar daños en el

motor.

☞Proteger el motor de la humedad

Por regla general son apropiados:

• Limpiador de alta presión

• Chorro de vapor

Compartimento motor

¡Peligro!

Limpiar el motor sólo si está parado –

¡Riesgo de lesiones!

☞Parar el motor antes de comenzar con la limpieza.

¡Precaución!

Al limpiar el motor con un chorro de agua o vapor:

☞El motor debe haberse enfriado

☞Y los transductores eléctricos, p. ej. interruptores de presión de aceite no

se deben exponer a un chorro directo.

¡La penetración de humedad da lugar a averías de la función de medición y

con ello, a daños en el motor!

Uniones atornilladas y fijaciones

Se debe controlar con regularidad que todas las uniones atornilladas estén bien apreta-

das, incluso si no se detalla en el plan de mantenimiento.

☞Tornillos de fijación del motor.

☞Tornillos de fijación en la instalación hidráulica.

☞Tuberías y fijaciones de los pernos en el dispositivo de trabajo.

Apretar inmediatamente las conexiones flojas; en su caso, contactar a un taller especiali-

zado autorizado.

Puntos de rotación y bisagras

Todos los puntos de rotación mecánicos del vehículo (como p. ej. articulaciones), así

como herrajes, se deben lubricar con regularidad, incluso si no se incluye en el esquema

de lubricación.

5-34 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b530.fm

Mantenimiento

5.9 Combustibles y lubricantes

Grupo/aplicación

Combustibles y

lubricantes

Especificación

Estación del

año/

temperatura

Volumen de

relleno

1. Las cantidades indicadas son valores aproximados, el control del nivel del aceite es siempre determinante del nivel correcto.

1. Las cantidades de llenado indicadas no son llenados del sistema.

Motor de gasolina

(modelo DT08-P) motor de gaso-

lina Honda

Aceite de motor AGIP MOTOROIL HD SAE 15W-40 Todo el año 1,1 l

Motor diesel

(modelo DT08-D) motor diesel

Yanmar

Aceite de motor

AGIP DIESEL SIGMA S 30

SAE

15W-40

2. Según DIN 51511

Todo el año 0,6 l

Depósito de aceite hidráulico

(modelo DT08-P)

Aceite hidráulico AGIP ARNICA 46

3. Según DIN 51524 Parte 3

Todo el año 22,3 l

Aceite biodegradable

4. Aceites hidráulicos biodegradables basados en ésteres sintéticos saturados con un índice de yodo de <10 según DIN 51524, Parte 3, HVLP, HEES

PANOLIN HLP Synth 46

FINA BIOHYDRAN SE 46

Depósito de aceite hidráulico

(modelo DT08-D)

Aceite hidráulico AGIP ARNICA 46

Todo el año 30,1 l

Aceite biodegradable

PANOLIN HLP Synth 46

FINA BIOHYDRAN SE 46

Depósito de aceite hidráulico

(modelo DT08-P)

(a partir de la serie FAXXXXX)

Aceite hidráulico AGIP ARNICA 46

Todo el año 20,7 l

Aceite biodegradable

PANOLIN HLP Synth 46

FINA BIOHYDRAN SE 46

Depósito de aceite hidráulico

(modelo DT08-D)

(a partir de la serie FAXXXXX)

Aceite hidráulico AGIP ARNICA 46

Todo el año 20,7 l

Aceite biodegradable

PANOLIN HLP Synth 46

FINA BIOHYDRAN SE 46

Grasa lubricante

Rodamientos y cojine-

tes de deslizamiento

5. KF2K-25 según DIN 51502 Grasa de litio universal con aditivo MoS²

AGIP GR SM Todo el año Según necesidad

Engrasadores Grasa universal AGIP GR SM Todo el año Según necesidad

Depósito de combustible (modelo

DT08-P) motor de gasolina Honda

Gasolina

Gasolina normal

91 octanos, DIN

51607

6. Gasolina normal sin plomo

Todo el año 6,0 l

Depósito de combustible

(modelo DT08-D) motor diesel

Yanmar

Combustible diésel

Clase de calidad N.º 2-D, DIN 51601

Por encima de

4°C

5,4 l

Clase de calidad Nº 1-D, DIN 51601 Bajo 4°C

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * * dt08b540.fm 5-35

Mantenimiento

5.10 Plan de mantenimiento DT08-P (motor de gasolina)

Descripción del trabajo

Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remitimos a las instrucciones de servi-

cio y mantenimiento del fabricante del implemento.

Plan de mantenimiento/horas de servicio (h/s)

Trabajos de

conservación

(diarios)

Cada mes o

tras 50 horas de

servicio

Cada 6 meses o bien

al cabo de 250

horas de servicio

Cada 12 meses o bien

después de 500

horas de servicio

Cada 3 años y/o

después de 1000

horas de servicio

Cliente

Taller especializado

Cambio de líquido y filtro ( ):

Realizar los siguientes cambios de aceite y de filtro (comprobar los niveles de aceite tras el recorrido de prueba):

• Aceite de motor

●

• Juego de filtro aceite hidráulico

●● ●

• Cambio del cartucho de filtro de aire ●●

• Aceite hidráulico ●●

• Cambiar la bujía ●●

Trabajos de control e inspección ( ):

Comprobar los siguientes líquidos de servicio y añadir, en su caso:

Comprobar el nivel de combustible y rellenar

●●

• Aceite de motor ●●

• Aceite hidráulico ●●

Limpieza de la copa del filtro

●●

Limpieza del filtro de combustible

●●

Controlar si el aceite hidráulico muestra impurezas; filtrar si es necesario

●●

En los sistemas de refrigeración de aceite, comprobar la estanqueidad y la presión de las mangueras (ins-

pección visual)

●●

Filtro de aire (daños)

●●

Comprobar el estado y daños del sistema de escape

●●

Controlar el juego de punta de válvula, si es necesario ajustar

●●

Comprobar y limpiar la bujía

●●

Comprobar/ajustar la velocidad de giro máxima

●●

Controlar el líquido de la batería, si es necesario rellenar de agua destilada

●●

●

Controlar la dinamo y el arrancado, conexiones eléctricas, juego interno del rodamiento y funcionamiento

●●

Prueba de presión de las válvulas limitadoras primarias

●● ●

Mantenimiento

5-36 BA DT08 SL es<> - Edición 1.5 * * dt08b540.fm<>

Mantenimiento

Comprobar si las orugas tienen grietas o cortes

●●

Comprobar la tensión de oruga y si es necesario volver a tensar

●●

Juego interno del rodamiento de las ruedas de rodadura, ruedas de soporte y ruedas conductoras

●●

Comprobar si existen daños en la biela

●●

Comprobar que estén apretados los tornillos

●●

Seguro de los pernos

●●

Fijaciones de líneas

●●

Pegatina y manual de instrucciones

●●

Servicio de lubricación ( ):

Lubricar los siguientes grupos constructivos/componentes: – ver capítulo 5.10 Plan de mantenimiento DT08-

P (motor de gasolina) en página 5-35

• Caja del volquete ●●

• Cilindro de descarga ●●

• Dispositivo de autocarga (opción) ●●

• Cilindro del dispositivo de autocarga (opción) ●●

• Tensión de la oruga ●●

• Oscilación de marcha ●●

Control de estanqueidad ( ):

Comprobar el correcto asiento, estanqueidad y estado de desgaste de los tubos, mangueras y uniones roscadas de los siguientes grupos constructivos/componentes; en su caso, repararlos:

• Control visual

●●

☞Motor y sistema hidráulico ●●

☞Circuito de enfriamiento del aceite ●●

☞Propulsión ●●

1. Primer cambio del aceite de motor al cabo de 50 horas de servicio o al cabo del primer mes; después, cada 250 horas de servicio o máx. 6 meses.

2. Primer cambio del cartucho del filtro de aceite hidráulico al cabo de 50 horas de servicio o al cabo del primer mes; después, cada 250 horas de servicio o máx. 6 meses.

5.10 Plan de mantenimiento DT08-P (motor de gasolina)

Descripción del trabajo

Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remitimos a las instrucciones de servi-

cio y mantenimiento del fabricante del implemento.

Plan de mantenimiento/horas de servicio (h/s)

Trabajos de

conservación

(diarios)

Cada mes o

tras 50 horas de

servicio

Cada 6 meses o bien

al cabo de 250

horas de servicio

Cada 12 meses o bien

después de 500

horas de servicio

Cada 3 años y/o

después de 1000

horas de servicio

Cliente

Taller especializado

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * * dt08b550.fm 5-37

Mantenimiento

5.11 Plan de mantenimiento DT08-D (motor diesel)

Descripción del trabajo

Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remitimos a las instrucciones de servicio y mante-

nimiento del fabricante del implemento.

Plan de mantenimiento/horas de servicio (h/s)

Trabajos de

conservación

(diarios)

Cada mes o

tras 50 horas de

servicio

Cada 6 meses o bien

al cabo de 250

horas de servicio

Cada 12 meses o bien

después de 500

horas de servicio

Cada 3 años y/o

después de 1000

horas de servicio

Cliente

Taller especializado

Cambio de líquido y filtro ( ):

Realizar los siguientes cambios de aceite y de filtro (comprobar los niveles de aceite tras el recorrido de prueba):

• Aceite de motor

●●

●

• Filtro de aceite del motor

●● ●

• Cambiar el elemento filtro de combustible

●

●●

• Cambio del cartucho de filtro de aire ●●

• Juego de filtro aceite hidráulico

●● ●

• Aceite hidráulico ●●

Trabajos de control e inspección ( ):

Comprobar los siguientes líquidos de servicio y añadir, en su caso:

Comprobar la posición de inyección

●●

Comprobar y ajustar el momento de inyección

●

Ajustar y limpiar la bomba de inyección

●

Comprobar y ajustar la presión de inyección de las toberas de inyección, limpiar la aguja/tobera de inyección

●

Comprobar/ajustar la velocidad de giro máxima

●●

Limpiar el filtro de combustible ●●

Comprobar el estado y la inyección del inyector de combustible ●●

Comprobar el nivel de combustible y rellenar ●●

• Aceite de motor ●●

• Aceite hidráulico ●●

Controlar el estado de suciedad del enfriador de aceite y del aceite hidráulico, limpiarlo en su caso

●●

En los sistemas de refrigeración de aceite, comprobar la estanqueidad y la presión de las mangueras (inspección

visual)

●●

Filtro de aire (daños)

●●

Comprobar el estado y daños del sistema de escape

●●

Ajuste de la válvula de aspiración y de salida

●●

Controlar el líquido de la batería, si es necesario rellenar de agua destilada

●●

●

Controlar la dinamo y el arrancado, conexiones eléctricas, juego interno del rodamiento y funcionamiento

●●

Prueba de presión de las válvulas limitadoras primarias

●● ●

Mantenimiento

5-38 BA DT08 SL es<> - Edición 1.5 * * dt08b550.fm<>

Mantenimiento

Comprobar si las orugas tienen grietas o cortes

●●

Comprobar la tensión de oruga y si es necesario volver a tensar

●●

Juego interno del rodamiento de las ruedas de rodadura, ruedas de soporte y ruedas conductoras

●●

Comprobar si existen daños en la biela

●●

Comprobar que estén apretados los tornillos

●●

Seguro de los pernos

●●

Fijaciones de líneas

●●

Pegatina y manual de instrucciones

●●

Servicio de lubricación ( ):

Lubricar los siguientes grupos constructivos/componentes: – ver capítulo 5.11 Plan de mantenimiento DT08-D (motor

diesel) en página 5-37

• Caja del volquete ●●

• Cilindro de descarga ●●

• Dispositivo de autocarga (opción) ●●

• Cilindro del dispositivo de autocarga (opción) ●●

• Tensión de la oruga ●●

• Oscilación de marcha ●●

Control de estanqueidad ( ):

Comprobar el correcto asiento, estanqueidad y estado de desgaste de los tubos, mangueras y uniones roscadas de los siguientes grupos constructivos/componentes; en su caso, repararlos:

• Control visual

●●

☞Motor y sistema hidráulico ●●

☞Circuito de enfriamiento del aceite ●●

☞Propulsión ●●

1. Primer cambio del aceite de motor al cabo de 50 horas de servicio o al cabo del primer mes; después, cada 250 horas de servicio o máx. 6 meses.

2. Primer cambio del filtro del aceite del motor al cabo de 50 horas de servicio o al cabo del primer mes; después, cada 250 horas de servicio o máx. 6 meses.

3. Primer cambio del filtro del combustible al cabo de 50 horas de servicio o al cabo del primer mes; después, cada 250 horas de servicio o máx. 6 meses.

4. Primer cambio del cartucho del filtro de aceite hidráulico al cabo de 50 horas de servicio o al cabo del primer mes; después, cada 250 horas de servicio o máx. 6 meses.

5. Comprobar el momento de inyección y ajustar cada dos servicios de 1000 horas.

6. Ajustar la bomba de inyección y limpiar cada dos servicios de 1000 horas.

5.11 Plan de mantenimiento DT08-D (motor diesel)

Descripción del trabajo

Para los trabajos de conservación y mantenimiento en el implemento remitimos a las instrucciones de servicio y mante-

nimiento del fabricante del implemento.

Plan de mantenimiento/horas de servicio (h/s)

Trabajos de

conservación

(diarios)

Cada mes o

tras 50 horas de

servicio

Cada 6 meses o bien

al cabo de 250

horas de servicio

Cada 12 meses o bien

después de 500

horas de servicio

Cada 3 años y/o

después de 1000

horas de servicio

Cliente

Taller especializado

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b560.fm 5-39

5.12 Esquema de engrase DT08 con caja de volquete

Explicación Símbolo

Engrasadores

5-40 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b560.fm

5.13 Esquema de engrase DT08 con caja de volquete en altura (opcional)

Explicación Símbolo

Engrasadores

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b560.fm 5-41

5.14 Esquema de lubricación DT08 con caja de volquete frontal (opc.)

5.15

Explicación Símbolo

Engrasadores

5-42 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b560.fm

Orificio de mantenimiento

Orificio de mantenimiento para la limpieza del chasis.

☞Retirar la caja A soltando los 4 tornillos.

Fig. 104: Orificio de mantenimiento

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b610.fm 6-1

Datos técnicos

6 Datos técnicos

6.1 Motor de tracción

Robusto bastidor de chapa de acero; motor sobre suspensiones de goma

6.2 Sistema hidráulico

Motor de tracción

Modelo DT08-D Modelo DT08-P

Marca

Motor diésel Myanmar

Motor de gasolina

Honda

Modelo

L100N6 CA1T1AAS1

GX 270 UT 2 QX E4

R280

Modelo

Motor de 4 tiempos refrigerado por aire

Número de cilindros

Cilindrada

435 cm³ 270 cm³

Diámetro y carrera

86 x 75 mm 77 x 58 mm

Potencia

6,8 kW a 3100 min

-1

6,7 kW a 3600 min

-1

Par motor máximo

22,5 Nm a 2000 min

-1

19,5 Nm a 2500 min

-1

Número de revoluciones máx. sin

carga

3100 +/- 50 min

-1

3600 +/- 50 min

-1

Número de revoluciones al ralen-

tiza

1200 +/- 30 min

-1

1400 +/- 150 min

-1

Sistema de inyección

Regulador mecánico Encendido electrónico

Ayuda de arranque

Arrancador de inversión

Batería

12 V/44 Ah 12 V/30 Ah

Posición máx. de inclinación

(garantía de alimentación de

aceite para el motor):

20° continuamente 20° continuamente

Cumplir con los niveles de emisión

97/68 EC, EPA 97/68 EC, EPA

Hidráulica

Modelo DT08-D Modelo DT08-P

Bomba

3 bombas de engranajes

6 + 3,2 + 3,2 cm

/rev

Capacidad de elevación

41 l/min a 3600 rpm

Presión de servicio para el

sistema hidráulico de trabajo

145 bares

Presión de servicio para el

sistema hidráulico de trasla-

ción

170 bar

Contenido del depósito

hidráulico

30,1 litros 22,3 litros

Depósito de aceite hidráulico

(a partir de la serie FA03046 -

DT08-D) (a partir de la serie

FA03099 - DT08-P)

20,7 litros

6-2 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b610.fm

Datos técnicos

6.3 Mecanismo de traslación

6.4 Sistema hidráulico de trabajo

6.5 Caja de volquete

Mecanismo de traslación

Modelo DT08-D Modelo DT08-P

2 velocidades de marcha

2,1 y 4,0 km/h

Capacidad ascensional teórica

20°

Anchura de la oruga

180 mm

Número de roldanas de oruga por lado

3 unidades

Distancia del suelo

110 mm

Presión contra el suelo

0,19 - 0,36 kg/cm² 0,16 - 0,34 kg/cm²

Sistema hidráulico de tra-

bajo

Modelo DT08-D Modelo DT08-P

Cilindrada de la bomba

hidráulica:

20 l/min a 3600 rpm

Bloque de mando

1 sección/2 secciones

Presión máxima de servicio

145

±5

bar

Filtro

Filtro de retorno

Depósito de aceite hidráulico

30,1 litros 22,3 litros

Depósito de aceite hidráulico

(a partir de la serie FA03046 -

DT08-D) (a partir de la serie

FA03099 - DT08-P)

20,7 litros

Caja del volquete

Modelo DT08-D Modelo DT08-P

Enrasado

334 litros

Apilado

387 litros

Medida de agua

166 litros

Longitud de caja de volquete

1135 mm

Anchura de caja de volquete

700 mm

Altura de caja de volquete

374 mm

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b610.fm 6-3

Datos técnicos

6.6 Caja de volquete de elevación (opc.)

6.7 Caja de volquete de elevación (opc.)

Caja de volquete (opc.)

Modelo DT08

Enrasado

240 litros

Apilado

280 litros

Medida de agua

195 litros

Longitud de caja de volquete

1134 mm

Anchura de caja de volquete

764 mm

Altura de caja de volquete

442 mm

Caja de volquete (opc.)

Modelo DT08

Enrasado

330 litros

Apilado

440 litros

Medida de agua

250 litros

Longitud de caja de volquete

1294 mm

Anchura de caja de volquete

800 mm

Altura de caja de volquete

836 mm

6-4 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b610.fm

Datos técnicos

6.8 Dispositivo de autocarga (opc.)

6.9 Caja de volquete frontal (opc.)

6.10 Medición de ruido

¡Aviso!

La medición del nivel de potencia acústica se realiza conforme a lo establecido

por la directiva 2000/14/CE. El nivel acústico en el oído del operador se ha medido

en conformidad con las directivas de la UE 84/532/CEE, 89/514/CEE y 95/27/

CEE. La superficie del emplazamiento de medición estaba asfaltada.

Dispositivo de autocarga (opción)

Modelo DT08-D Modelo DT08-P

Anchura

830 mm

Carrera máx. debajo del plano

130 mm

Capacidad

65 litros

Caja del volquete

Modelo DT08

Enrasado

210 litros

Apilado

300 litros

Medida de agua

210 litros

Longitud de caja de volquete

1200 mm

Anchura de caja de volquete

800 mm

Altura de caja de volquete

295 mm

Peso del equipo de trabajo

70 kg

Nivel de emisiones acústicas

Modelo DT08-D

Modelo DT08-P

Nivel de emisiones acústicas (L

)

1. Según ISO 6395

101 dB (A) 101 dB (A)

Nivel de potencia acústica (L

) en el

oído del conductor

2. Según ISO 6396

93 dB(A) 87 dB (A)

Inseguridad (K

)

3. Según EN ISO 4871

1,3 dB (A) 1,4 dB (A)

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b610.fm 6-5

Datos técnicos

6.11 Vibraciones

Vibraciones

DT08

Valor de aceleración efectivo de las extremidades superiores del

cuerpo

1. Mediciones según 2002/44/CE, ISO EN 20643 e ISO/TR 25398 (medición en las siguientes condiciones: excavación, trasla-

ción). Servicio y mantenimiento del equipo y herramientas de montaje conforme al manual de uso. Inseguridad de medición:

Mediciones según norma EN 12096: 1997 establece el valor de las vibraciones transmitidas al cuerpo humano en condicio-

nes operativas y de suelo específicas. Por este motivo, carece de significado para numerosas aplicaciones de la máquina.

En consecuencia, el valor indicado por el fabricante de la máquina conforme a las normas europeas para las vibraciones

transmitidas al cuerpo humano no se debe tomar como referencia para determinar la exposición del operador.

< 2,5

Valor de aceleración efectivo del cuerpo

< 0,5

------

6-6 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b610.fm

Datos técnicos

6.12 Dimensiones modelo DT08-D con caja de volquete

830

700

180

790

174

234

3871660

2520

518753392

1320

45 750

386

1845

420

1240

1313

Fig. 105: Dimensiones del vehículo (modelo DT08-D con caja de volquete)

Datos principales

Modelo DT08-D

Carga útil

800 kg

Peso propio incl. caja del volquete y dispositivo de auto-

carga

630 kg

Longitud

1660 mm

Anchura

790 mm

Altura

1313 mm

Saliente del estribo

387 mm

Anchura de la oruga

180 mm

Longitud de la oruga

753 mm

Distancia borde anterior

392 mm

Altura de la caja de volquete (borde de carga)

750 mm

Longitud de caja de volquete

1320 mm

Anchura de caja de volquete

700 mm

Profundidad de caja de volquete

386 mm

Carrera máx. debajo del plano

45 mm

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b610.fm 6-7

Datos técnicos

6.13 Dimensiones modelo DT08-D con caja del volquete basculable hacia arriba

(opc.)

2570

1426

757

964

1134

274 753 518

3871545

234

180

790

764

1646

1240

1898

112

442

Fig. 106: Dimensiones del vehículo (modelo DT08-D con caja del volquete basculable hacia arriba)

Datos principales

Modelo DT08-D

Carga útil

500 kg

Peso propio, incl. Caja de volquete basculante hacia

arriba

620 kg

Longitud

1545 mm

Anchura

790 mm

Altura

1240 mm

Saliente del estribo

387 mm

Anchura de la oruga

180 mm

Longitud de la oruga

753 mm

Distancia borde anterior

274 mm

Altura de la caja de volquete (borde de carga)

964 mm

Longitud de caja de volquete

1134 mm

Anchura de caja de volquete

764 mm

Profundidad de caja de volquete

442 mm

6-8 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b610.fm

Datos técnicos

6.14 Dimensiones modelo DT08-D con caja del volquete basculable hacia arriba

(opc.)

387

234

180

790

1240

112

800

850

1600

332 753 518

1294

781

1082

2120

836

1380

1680

2720

Fig. 107: Dimensiones del vehículo (modelo DT08-D con caja del volquete basculable hacia arriba)

Datos principales

Modelo DT08-D

Carga útil

500 kg

Peso propio, incl. Caja de volquete basculante hacia

arriba

640 kg

Longitud

1600 mm

Anchura

790 mm

Altura

1240 mm

Saliente del estribo

387 mm

Anchura de la oruga

180 mm

Longitud de la oruga

753 mm

Distancia borde anterior

332 mm

Altura de la caja de volquete (borde de carga)

1082 mm

Longitud de caja de volquete

1294 mm

Anchura de caja de volquete

800 mm

Profundidad de caja de volquete

836 mm

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b610.fm 6-9

Datos técnicos

6.15 Dimensiones modelo DT08-D con caja de volquete frontal (opc.)

387

234

180

790

1240

112

753 518

806

520 295

477

1750

1200

Fig. 108: Dimensiones del vehículo (modelo DT08-D con caja de volquete frontal)

Datos principales

Modelo DT08-D

Carga útil

800 kg

Peso propio, incl. Caja de volquete basculante hacia

arriba

530 kg

Longitud

1750 mm

Anchura

790 mm

Altura

1240 mm

Saliente del estribo

387 mm

Anchura de la oruga

180 mm

Longitud de la oruga

753 mm

Distancia borde anterior

477 mm

Altura de la caja de volquete (borde de carga)

815 mm

Longitud de caja de volquete

1200 mm

Anchura de caja de volquete

800 mm

Profundidad de caja de volquete

295 mm

6-10 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b610.fm

Datos técnicos

6.16 Dimensiones modelo DT08-P con caja de volquete

700

830

180

790

750

1845

386

1320

180

257

388

2520

515753

392

1660

420

1180

1313

Fig. 109: Dimensiones del vehículo (modelo DT08-P con caja de volquete)

Datos principales

Modelo DT08-P

Carga útil

800 kg

Peso propio incl. caja del volquete y dispositivo de auto-

carga

590 kg

Longitud

1660 mm

Anchura

790 mm

Altura

1313 mm

Saliente del estribo

388 mm

Anchura de la oruga

180 mm

Longitud de la oruga

753 mm

Distancia borde anterior

392 mm

Altura de la caja de volquete (borde de carga)

750 mm

Longitud de caja de volquete

1320 mm

Anchura de caja de volquete

700 mm

Profundidad de caja de volquete

386 mm

Carrera máx. debajo del plano

45 mm

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b610.fm 6-11

Datos técnicos

6.17 Dimensiones modelo DT08-P con caja del volquete basculable hacia arriba

(opc.)

1426

2570

757

965

1134

274 753 515

3881540

764

180

790

257

1646

1180

1898

112

442

Fig. 110: Dimensiones del vehículo (modelo DT08-P con caja del volquete basculable hacia arriba)

Datos principales

Modelo DT08-P

Carga útil

500 kg

Peso propio, incl. Caja de volquete basculante hacia

arriba

580 kg

Longitud

1540 mm

Anchura

790 mm

Altura

1180 mm

Saliente del estribo

388 mm

Anchura de la oruga

180 mm

Longitud de la oruga

753 mm

Distancia borde anterior

274 mm

Altura de la caja de volquete (borde de carga)

965 mm

Longitud de caja de volquete

1134 mm

Anchura de caja de volquete

764 mm

Profundidad de caja de volquete

442 mm

6-12 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b610.fm

Datos técnicos

6.18 Dimensiones modelo DT08-P con caja de volquete frontal (opc.)

753 515

388

180

790

257

1180

112

806

1390

1200

295520

477

1750

Fig. 111: Dimensiones del vehículo (modelo DT08-P con caja de volquete frontal)

Datos principales

Modelo DT08-P

Carga útil

800 kg

Peso propio, incl. Caja de volquete basculante hacia

arriba

490 kg

Longitud

1750 mm

Anchura

790 mm

Altura

1180 mm

Saliente del estribo

388 mm

Anchura de la oruga

180 mm

Longitud de la oruga

753 mm

Distancia borde anterior

477 mm

Altura de la caja de volquete (borde de carga)

815 mm

Longitud de caja de volquete

1200 mm

Anchura de caja de volquete

800 mm

Profundidad de caja de volquete

295 mm

BA DT08 SL es - Edición 1.5 * dt08b610.fm 6-13

Datos técnicos

6.19 Sistema eléctrico

6.20 Fusibles

Dispositivo autocargador (

Sistema eléctrico

Modelo DT08-D Modelo DT08-P

Dínamo 12 V 15 A 12 V 1 A

Motor de arranque 12 V 12 V

Batería 12V 44 Ah 12 V 30 Ah

Fig. 112: Fusible motor diesel

Fig. 112: Fusible motor de gasolina

Fusible Corriente nominal (A)

Modelo DT08-D - motor diésel 20 A

Modelo DT08-P - motor de gasolina 5 A

6-14 BA DT08 SL es – Edición 1.5 * * dt08b610.fm

Datos técnicos

La empresa Wacker Neuson Linz GmbH trabaja continuamente en el perfeccionamiento de

sus productos en el curso del desarrollo técnico. Por esta razón, nos reservamos el dere-

cho a introducir modificaciones frente a las figuras y descripciones contenidas en esta

documentación sin que de ellas se pueda derivar cualquier derecho a modificación de vehí-

culos que ya hayan sido entregadas.

Datos técnicos, dimensiones y pesos sin compromiso. Salvo error u omisión.

Se prohíbe la reproducción y traducción, tanto íntegra como parcial, sin la autorización

escrita de Wacker Neuson Linz GmbH.

Reservados todos los derechos conforme a la ley sobre los derechos de autor.

Wacker Neuson Linz GmbH

Flughafenstraße 7

A-4063 Hörsching

Austria

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Fax: (+43) 7221 63000 - 4000

E-mail office.linz@wackerneuson.com

www.wackerneuson.com

N° de pedido 1000268371

Idioma es

Wacker Neuson DT08 Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: DT08

Categoría: Herramientas eléctricas

Tipo: Manual de usuario

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Wacker Neuson DT08 Manual de usuario

Wacker Neuson DT08 Manual de usuario

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