Transcripción de documentos

PRESENTACION ES 1 PRESENTACION Estimado Cliente, deseamos ante todo agradecerle por haber preferido nuestros productos y esperamos que el empleo de esta nueva cortadora de césped le reserve grandes satisfacciones y que responda plenamente a sus expectativas. El presente manual ha sido redactado para permitirle conocer bien su máquina y para que la pueda utilizar en condiciones de seguridad y eficiencia; no olvide que este manual forma parte integrante de la misma máquina, téngalo a mano para consultarlo en todo momento y entréguelo junto con la máquina el día que desee cederla a otros. Esta nueva máquina ha sido proyectada y fabricada según las normas vigentes, resultando segura y confiable para el corte del césped, conforme a las indicaciones contenidas en este manual (uso previsto). Cualquier otro empleo es considerado como “uso impropio” y comporta el vencimiento de la garantía y la declinación de toda responsabilidad por parte del Fabricante, siendo el usuario responsable por daños o lesiones propias o a terceros. En caso de que encontrara alguna leve diferencia entre lo descrito en este manual y la máquina en su poder, tenga presente que, dado el continuo mejoramiento del producto, la información contenida en este manual está sujeta a modificaciones sin aviso previo u obligación de actualización, conservándose las características esenciales a fines de la seguridad y del funcionamiento. En caso de dudas, contacte a su Concesionario o un Centro de Asistencia Autorizado. ¡Buen Trabajo! SERVICIO DE ASISTENCIA Este manual suministra las indicaciones necesarias para el funcionamiento de la máquina y para un correcto mantenimiento de base que puede ser efectuado por el usuario. Para operaciones no descritas en este manual de instrucciones, contactar al Concesionario de Zona o un Centro de Asistencia Autorizado. Si lo desea, su Concesionario podrá someter su máquina a un programa de mantenimiento personalizado según sus exigencias, lo que le permitirá mantener su nueva máquina perfectamente eficiente, salvaguardando de este modo el valor de su inversión.  ES 2 INDICE INDICE 1. NORMAS DE SEGURIDAD .................................................................................. 3 Contiene las normas para usar la máquina en modo seguro 2. IDENTIFICACION DE LA MAQUINA Y DE LOS COMPONENTES .................... 7 Explica cómo identificar la máquina y los elementos principales que la componen 3. DESEMBALAJE Y MONTAJE FINAL .................................................................. 9 Explica cómo quitar el embalaje y completar el montaje de los elementos separados 4. MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL .................................................. 12 Proporciona la ubicación y la función de todos los mandos 5. NORMAS DE USO ............................................................................................. 17 Contiene todas las indicaciones para trabajar bien y en modo seguro 5.1 Medidas de seguridad ................................................................................. 17 5.2 Criterios de intervención de los dispositivos de seguridad ......................... 17 5.3 Operaciones preliminares antes de comenzar el trabajo .............................. 19 5.4 Uso de la máquina ........................................................................................ 21 5.5 Uso de la máquina en pendientes ................................................................ 29 5.6 Transporte ..................................................................................................... 30 5.7 Consejos para efectuar un buen corte del césped ...................................... 30 6. MANTENIMIENTO .............................................................................................. 32 Contiene la información necesaria para mantener eficiente la máquina 6.1 Medidas de seguridad ................................................................................. 32 6.2 Mantenimiento periódico ............................................................................. 33 6.3 Controles y regulaciones ............................................................................... 37 6.4 Operaciones de desmontaje y sustitución ................................................... 41 7. GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS ................................ 43 Le ayuda a resolver rápidamente eventuales anomalías 8. ACCESORIOS A PEDIDO ................................................................................. 46 Se ilustran los accesorios disponibles para particulares exigencias operativas 9. CARACTERISTICAS TECNICAS ....................................................................... 47 Resumen de las principales características de su máquina 10. INDICE ALFABETICO ...................................................................................... 48 Indica en donde se encuentra la información buscada  NORMAS DE SEGURIDAD 1. ES 3 NORMAS DE SEGURIDAD 1.1 COMO LEER EL MANUAL En el texto del manual, algunos párrafos que contienen información de particular importancia a fines de la seguridad o del funcionamiento están destacados en modo diferente de acuerdo con el siguiente criterio: NOTA IMPORTANTE Suministra aclaraciones u otros detalles o relativos a lo anteriormente descrito, con la intención de no dañar la máquina o causar daños. ! ¡ATENCION! 왖 Posibilidad de lesiones personales o a terceros en caso de incumplimiento. ! ¡PELIGRO! 왖 Posibilidad de graves lesiones personales o a terceros con peligro de muerte, en caso de incumplimiento. En el manual se describen varias versiones de máquinas que se pueden diferenciar principalmente por: – Tipo de transmisión: con cambio mecánico o regulación hidrostática continua de la velocidad. Los modelos con transmisión hidrostática se identifican con la inscripción “HYDRO” presente en la etiqueta de identificación (☛ 2.1); – la presencia de componentes o accesorios no siempre disponibles en las distintas zonas de comercialización; – preparaciones particulares. El símbolo ➤ destaca cada diferencia a fines del uso, seguido por la indicación de la versión a la que se refiere. El símbolo “ ☛ ” remite a otro punto del manual para más aclaraciones o información al respecto. NOTA Todas las indicaciones “anterior”, “posterior”, “derecha”, “izquierda” se refieren a la posición del operador sentado. IMPORTANTE Para todas las operaciones de uso y mantenimiento relativas al motor y a la batería no descritas en el presente manual, consultar los específicos manuales que forman parte integrante de la documentación suministrada.  ES 4 NORMAS DE SEGURIDAD 1.2 NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD (léanse atentamente antes de comenzar a utilizar la máquina) A) APRENDIZAJE 1) Leer atentamente las instrucciones. Familiarizar con los mandos y el uso correcto de la máquina. 2) No dejar nunca que los niños o personas que no tengan la necesaria práctica con las instrucciones usen la máquina. Las leyes locales pueden fijar una edad mínima para el usuario. 3) No utilizar nunca la máquina cuando estén cerca personas, sobre todo niños o animales. 4) Recordar que el operador o el usuario es el responsable de los accidentes e imprevistos que se pudieran ocasionar a otras personas o a sus propiedades. 5) No transportar pasajeros. 6) El conductor de la máquina debe seguir escrupulosamente las instrucciones para el funcionamiento de la misma y sobre todo: – no distraerse y mantener la concentración necesaria durante el trabajo; – tener en cuenta que la pérdida de control de la máquina que resbala por una pendiente no se puede recuperar usando el freno. Las principales causas de pérdida de control son: – falta de adherencia de las ruedas; – velocidad excesiva; – frenado inadecuado; – máquina inadecuada para el uso; – ignorancia de los efectos que pueden derivar de las condiciones del terreno, especialmente en las pendientes; – remolque incorrecto e inadecuada distribución de la carga. B) OPERACIONES PRELIMINARES 1) Durante el corte, utilizar siempre calzado robusto y pantalones largos. No utilizar la máquina con los pies descalzos o con sandalias abiertas. 2) Inspeccionar a fondo toda el área de trabajo y quitar todo lo que pudiera ser expulsado por la máquina. 3) ¡PELIGRO! La gasolina es altamente inflamable. – conservar el combustible en contenedores adecuados; – reponer el combustible sólo al aire libre y no fumar durante esta operación; – reponer el combustible antes de poner en marcha el motor; no añadir gasolina ni quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en función o esté caliente; – si pierde gasolina, no poner en marcha el motor, alejar la máquina del área en la que se ha derramado el combustible y evitar posibles riesgos de incendio, esperando hasta que se haya evaporado el combustible y los vapores de gasolina se hayan disuelto; – después del reabastecimiento, volver a colocar siempre y cerrar bien los tapones del depósito y del contenedor de gasolina. 4) Cambiar los silenciadores defectuosos. 5) Antes del uso proceder a una inspección general, sobre todo del aspecto de las cuchillas y controlar que los tornillos y el grupo de corte no estén desgastados o dañados. Sustituir en bloque las cuchillas y los tornillos dañados o desgastados para mantener el balanceo. 6) Prestar atención al hecho de que la rotación de una cuchilla produce la rotación de la otra. C) DURANTE EL USO 1) No accionar el motor en ambientes cerrados donde pueden acumularse humos peligrosos de monóxido de carbono.  NORMAS DE SEGURIDAD ES 5 2) Trabajar sólo a la luz del día o con una buena luz artificial. 3) Antes de poner en marcha el motor, desacoplar las cuchillas, poner el cambio en punto muerto. 4) No cortar el césped en terrenos con una inclinación superior a 10° (17%). 5) Recordar que no existe una pendiente “segura”. Moverse sobre prados con pendientes requiere una atención particular. Para evitar vuelcos: – no parar o arrancar bruscamente en subidas o bajadas; – accionar suavemente el embrague y mantener siempre una marcha engranada, especialmente en las bajadas; – disminuir la velocidad en pendientes y curvas cerradas; – prestar atención a badenes, cunetas y peligros imprevistos; – no cortar nunca en sentido transversal de la pendiente. 6) Prestar atención cuando se remolcan cargas o cuando se utilizan equipos pesados: – para la fijación de las barras de remolque utilizar solo los puntos aprobados; – limitar las cargas sólo a aquellas que puedan ser controladas fácilmente; – no virar bruscamente. Prestar atención durante la marcha atrás; – utilizar contrapesos o pesos sobre las ruedas cuando lo indica el manual de instrucciones. 7) Desacoplar las cuchillas al atravesar zonas sin hierba. 8) No utilizar nunca la máquina si las protecciones están dañadas o sin los dispositivos de seguridad montados. 9) No modificar las regulaciones del motor y no dejar que alcance un régimen excesivo. Utilizar el motor a una velocidad excesiva puede aumentar el riesgo de lesiones personales. 10) Antes de abandonar el puesto del conductor: – desacoplar las cuchillas y bajar el plato de corte; – poner el cambio en punto muerto y engranar el freno de estacionamiento; – apagar el motor y quitar la llave. 11) Desacoplar las cuchillas, apagar el motor y quitar la llave: – antes de controlar, limpiar o trabajar con la máquina; – después de golpear un cuerpo extraño. Verificar eventuales daños en la máquina y efectuar las reparaciones necesarias antes de usarlo nuevamente; – si la máquina empieza a vibrar en modo anómalo (controlar inmediatamente las posibles causas). 12) Desacoplar las cuchillas durante el transporte y cada vez que no se utilicen. 13) Parar el motor y desacoplar las cuchillas: – antes de reponer combustible; 14) Disminuir la velocidad antes de parar el motor si el motor está provisto de grifo, cerrar la alimentación del combustible al final del trabajo. D) MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 1) Mantener bien apretados tuercas y tornillos para asegurarse que la máquina esté siempre en condiciones seguras de funcionamiento. 2) No colocar la máquina con gasolina en el depósito en un local en el que los vapores de gasolina pudieran alcanzar una llama o una chispa. 3) Dejar enfriar el motor antes de almacenar la máquina en cualquier ambiente. 4) Para reducir el riesgo de incendios mantener el motor, el silenciador de escape, el alojamiento de la batería y la zona de almacenamiento de la gasolina libres de residuos de hierba, hojas o grasa excesiva. 5) Por motivos de seguridad, cambiar siempre las piezas desgastadas o dañadas. 6) Si hay que vaciar el depósito de la gasolina, efectuar esta operación al aire libre. 7) Prestar atención al hecho de que la rotación de una cuchilla produce la rotación de la otra. 8) Cuando hay que guardar la máquina o dejarla sin vigilancia, bajar el plato de corte.  ES 6 NORMAS DE SEGURIDAD 1.3 ETIQUETAS DE SEGURIDAD La máquina debe ser utilizada con prudencia. Para recordárselo, han sido puestas sobre la máquina etiquetas que representan pictogramas que indican las principales precauciones de uso. Estas etiquetas forman parte integrante de la máquina. Si una etiqueta se despega o se vuelve ilegible, contactar al Concesionario para sustituirla. El significado de las etiquetas se explica a continuación: Atención: Leer las instrucciones antes de utilizar la máquina. Atención: Quitar la llave y leer las instrucciones antes de efectuar cualquier operación de mantenimiento o reparación. ¡Peligro! Expulsión de objetos: No trabajar sin haber montado la pantalla de protección. ¡Peligro! Expulsión de objetos: Mantener lejos a las personas. ¡Peligro! Volcado de la máquina: No utilizar esta máquina en pendientes superiores a 10°. ¡Peligro! Mutilaciones: Asegurarse que los niños permanezcan lejos de la máquina cuando el motor está en marcha. Riesgo de cortes. Cuchillas en movimiento. No introducir manos o pies en la apertura del plato de corte. Bajo pedido, está disponible un kit para permitir el tiro de un pequeño remolque. Este accesorio se debe montar de acuerdo con las instrucciones suministradas. Cuando se utiliza el remolque no superar los limites de carga indicados en la etiqueta y respetar las normas de seguridad (☛ 1.2, C-6). max 980 N (100 kg) 1.4 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL KIT REMOLQUE max 245 N (25 kg)  IDENTIFICACION DE LA MAQUINA Y DE LOS COMPONENTES 2. ES 7 IDENTIFICACION DE LA MAQUINA Y DE LOS COMPONENTES 2.1 IDENTIFICACION DE LA MÁQUINA La etiqueta de identificación colocada cerca de la caja de la batería contiene los datos esenciales de cada máquina. El número de matrícula (6) es indispensable para cualquier pedido de intervención técnica y para el pedido de los repuestos. 1. Nivel de potencia acústica según la directiva 2000/14/CE 2. Marca de conformidad según la directiva 98/37/CEE 8 5 4 7 3. Año de fabricación 4. Velocidad de ejercicio del motor en r.p.m (si estuviera indicada) LWA min-1 5. Tipo de máquina 6. Número de matrícula kg dB S/N 3 9 6 2 1 7. Peso en kg 8. Nombre y dirección del Fabricante 9. Tipo de transmisión (si estuviera indicado) ✍ Escriba aquí el número de matrícula de su máquina 2.2 IDENTIFICACION DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES La máquina está formada por algunos componentes principales, que desempeñan las siguientes funciones: 11. Plato de corte: es el cárter que encierra las cuchillas rotativas.  ES 8 IDENTIFICACION DE LA MAQUINA Y DE LOS COMPONENTES 12. Cuchillas: son los elementos predispuestos para el corte del césped. Las aletas colocadas en los extremos favorecen el transporte del césped cortado hacia la salida. 13. Pantalla de protección o deflector: impide que eventuales objetos recogidos por las cuchillas puedan ser lanzados lejos de la máquina. 14. Motor: suministra el movimiento ya sea a las cuchillas como a la tracción a las ruedas. Sus características se describen en un manual específico. 15. Batería: suministra la energía para el arranque del motor. Sus características se describen en un manual de instrucciones específico. 16. Asiento del conductor: es el puesto de trabajo del operador y está dotado de un sensor que detecta su presencia a fin de la intervención de los dispositivos de seguridad. 17. Etiquetas de prescripción y de seguridad: recuerdan las principales disposiciones para trabajar en condiciones de seguridad y su significado está explicado en el cap.1 16 15 17 14 11 12 13  DESEMBALAJE Y MONTAJE FINAL 3. ES 9 DESEMBALAJE Y MONTAJE FINAL Por motivos de almacenamiento y transporte, algunos componentes de la máquina no se ensamblan directamente en fábrica, sino que se deben montar después de la remoción del embalaje, siguiendo las instrucciones descritas a continuación. IMPORTANTE La máquina se entrega sin el aceite del motor y sin gasolina. Antes de poner en marcha el motor, cargar aceite y gasolina siguiendo las prescripciones indicadas en el manual de instrucciones del motor. 3.1 DESEMBALAJE Cuando la máquina se quita del embalaje, prestar atención a recuperar todas las piezas, las partes en dotación y a no dañar el plato de corte al bajar la máquina del pallet de base. El embalaje estándar contiene: – – – – – – la máquina propiamente dicha; la batería; el volante; el asiento; los componentes de la pantalla de protección; un sobre con: – manual de instrucciones y documentación – la dotación de tornillos que contiene también un pasador de bloqueo del volante, – 2 llaves de encendido y un fusible de repuesto de 6,3 A. NOTA Para evitar de dañar el plato de corte, llevarlo a la máxima altura y prestar la máxima atención al momento de la bajada del pallet de base. ➤ En los modelos de transmisión hidrostática, para facilitar la bajada del pallet y el desplazamiento de la máquina, llevar la palanca de desbloqueo de la transmisión a la pos. «B» (☛ 4.33).  ES 10 DESEMBALAJE Y MONTAJE FINAL 3.2 MONTAJE DEL VOLANTE Colocar la máquina en una superficie plana y alinear las ruedas anteriores. Introducir el volante (1) en el árbol saliente (2) y girarlo de manera que los rayos queden orientados hacia el asiento. Alinear el orificio del cubo del volante con el del árbol e insertar el pasador en dotación (3) mediante un martillo, teniendo cuidado que el extremo salga completamente por el lado opuesto. 2 3 1 NOTA Para evitar de dañar el volante con el martillo conviene emplear una punta o un destornillador de diámetro adecuado para empujar el pasador en el último tramo. 2 3.3 MONTAJE DEL ASIENTO Montar el asiento (1) sobre la plancha (2) utilizando los tornillos (3). 3 3 1 3.4 MONTAJE Y CONEXIÓN BATERÍA Colocar la batería (1) en su alojamiento debajo del asiento. Ejecutar la conexión de los dos cables rojos (2) al polo positivo (+) y de los tres cables negros (3) al polo negativo (-), utilizando los tornillos suministrados como se indica. Montar el muelle (4) para sujetar la batería, prestando atención a que se colocan correctamente los cables delante de la batería, de manera que no los pince el muelle (4). IMPORTANTE Ejecutar la recarga completa, siguiendo las instrucciones contenidas en el manual de la batería (☛ 6.2.5). 2 3 1 4  DESEMBALAJE Y MONTAJE FINAL ES 11 IMPORTANTE ¡Para evitar la intervención de la protección de la tarjeta electrónica, es absolutamente necesario evitar de poner en marcha el motor antes de ejecutar la recarga completa! ! ¡ATENCION! 왖 Atenerse a las medidas de seguridad suministradas por el Fabricante de la batería para su manipulación y eliminación. 3.5 MONTAJE DE LA PANTALLA DE PROTECCIÓN Desde el interior de la pantalla de protección (1), montar el resorte (2) introduciendo el terminal (2a) en el orificio y girándolo de manera que tanto el resorte (2) como el terminal (2a) resulten correctamente instalados en los alojamientos correspondientes. 1 2a 2 Colocar la pantalla de protección (1) en correspondencia de los soportes (3) del plato de corte y utilizando un destornillador, girar el segundo terminal (2b) del resorte (2) 2 2b de manera que se lleva al exterior de la pantalla de protección. 1 Introducir el perno (4) en los orificios de los soportes (3) y de la pantalla de protección, haciéndolo pasar por el interior de las espiras del resorte (2) hasta la salida completa del extremo perforado desde el soporte más interior. Introducir el pasador (5) en el orificio (4a) del perno (4) y girar el perno lo necesario para doblar ambos extremos (5a) del pasador, (utilizando una pinza), de manera que no pueda salir y causar la salida del perno (4). ! 왖 ¡ATENCIÓN! Comprobar que el resorte trabaje correctamente, manteniendo firmemente la pantalla de protección en posición bajada y que el perno esté correctamente engranado, excluyendo la posibilidad de salida accidental. 3 2 2b 3 4 2 3 4 4a 5a 5 1  ES 12 4. MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL 4.6 4.2 4.3 4.1 4.5 A B 4.4 4.8 4.7 B A 4.1 VOLANTE DE CONDUCCIÓN Manda la dirección de las ruedas anteriores. 4.2 PALANCA DEL ACELERADOR Regula el número de revoluciones del motor. Las posiciones, indicadas en la placa,  MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL ES 13 corresponden a: «CEBADOR”» arranque en frío «LENTO» corresponde al régimen mínimo del motor «RAPIDO» corresponde al régimen máximo del motor – La posición «CEBADOR» produce un enriquecimiento de la mezcla y se debe utilizar en caso de arranque en frío y sólo por el tiempo estrictamente necesario. – Durante el avance elegir una posición intermedia entre «LENTO» y «RAPIDO». – Durante el corte es oportuno llevar la palanca a «RAPIDO». 4.3 CONMUTADOR DE LLAVE Este conmutador de llave tiene tres posiciones. «PARADA» corresponde a todo apagado; «MARCHA» activa todos los servicios; «ARRANQUE» acciona el motor de arranque. Soltando la llave de la posición «ARRANQUE», la misma regresa automáticamente a la posición «MARCHA». 4.4 PALANCA DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO El freno de estacionamiento desempeña la función de impedir que la máquina se mueva después de haberla estacionado. La palanca presenta dos posiciones: «A» «B» = Freno desengranado = Freno engranado – Para engranar el freno apretar a fondo el pedal (4.21 o 4.31) y llevar la palanca a la posición «B». Al levantar el pie del pedal, éste permanece bajado y bloqueado en tal posición. – Para desengranar el freno de estacionamiento, apretar nuevamente el pedal (4.21 o 4.31) y llevar la palanca otra vez a la posición «A».  ES 14 MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL 4.5 INTERRUPTOR DE LOS FAROS ( ➤ si previsto) Manda el encendido de los faros cuando la llave (4,3) está en la posición «MARCHA». 4.6 INDICADOR LUMINOSO Este indicador se enciende cuando la llave (6) se encuentra en la posición «MARCHA» y permanece encendido durante el funcionamiento. – Cuando parpadea significa que no se ha habilitado la puesta en marcha del motor (☛ 5.2). 4.7 MANDO DE ACOPLAMIENTO Y FRENO DE LAS CUCHILLAS Esta palanca tiene dos posiciones, indicadas por una placa, correspondientes a: «A» = Cuchillas desacopladas «B» = Cuchillas acopladas – Si las cuchillas son acopladas sin respetar las condiciones de seguridad previstas, el motor se apaga o no se puede arrancar (☛ 5.2). – Desacoplando las cuchillas (Pos. «A»), se acciona contemporáneamente un freno que detiene la rotación por algunos segundos. 4.8 PALANCA DE REGULACIÓN DE LA ALTURA DE CORTE Esta palanca tiene siete posiciones, de «1» a «7» indicadas en la respectiva placa, que corresponden a las siete alturas de corte comprendidas entre 3 y 8 cm. – Para pasar de una posición a otra es necesario apretar el botón de desbloqueo colocado en el extremo. ➤ En los modelos de transmisión mecánica: 4.21 PEDAL EMBRAGUE / FRENO Este pedal desarrolla una doble función: en la primer parte del recorrido actúa como embrague engranando o desengranando la tracción a las ruedas y en la segunda parte se comporta como freno, actuando sobre las ruedas posteriores. IMPORTANTE Es necesario prestar la máxima atención a no pararse dema-  MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL ES 15 siado durante la fase de embrague para no provocar el recalentamiento y el consiguiente daño de la correa de transmisión del movimiento. 4.21 NOTA Durante la marcha es aconsejable no tener el pie apoyado sobre el pedal. 4.22 PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO 4.22 DE VELOCIDAD N Esta palanca tiene siete posiciones, correspondientes a las cinco marchas hacia adelante, a la posición de punto muerto «N» y a la marcha atrás «R». 1 2 3 R 4 5 Para pasar de una marcha a la otra, apretar hasta la mitad del recorrido el pedal (4.21) y mover la palanca según las instrucciones indicadas en la etiqueta. ! ¡ATENCION! 왖 La marcha atrás se debe engranar con la máquina para- da. 4.31 ➤ En los modelos de transmisión hidrostática: 4.31 PEDAL DEL FRENO Este pedal acciona el freno en las ruedas posteriores. 4.32 PEDAL DE LA TRACCIÓN Mediante este pedal se engrana la tracción a las ruedas y se ajusta la velocidad de la máquina, en la marcha adelante y en la marcha atrás. – Para engranar la marcha adelante, apretar con la punta del pie en 4.32 N F R  ES 16 MANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL la dirección «F»; aumentado la presión en el pedal aumenta progresivamente la velocidad de la máquina. – La marcha atrás es engranada apretando el pedal con el taco en la dirección «R». – Soltando el pedal, éste regresa automáticamente en la posición de punto muerto «N». 4.31 4.32 N ! ¡ATENCION! 왖 La marcha atrás se debe engranar con la máquina parada. NOTA Si el pedal de la tracción es accionado en marcha adelante y en marcha atrás con el freno de estacionamiento engranado (4.4), el motor se para. F R 4.33 B A 4.33 PALANCA DE DESBLOQUEO DE LA TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA Esta palanca tiene dos posiciones, indicadas por símbolos, correspondientes a: «A» = Transmisión engranada: para todas las condiciones de trabajo, en la marcha y durante el corte; «B» = Transmisión desengranada: reduce notablemente el esfuerzo requerido para mover la máquina a mano, con el motor apagado. IMPORTANTE Para evitar que se dañe el grupo de transmisión, esta operación se deberá efectuar sólo con el motor parado, con el pedal (4.32) en posición “N”.  NORMAS DE USO 5. ES 17 NORMAS DE USO 5.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD ! ¡PELIGRO! 왖 Destinar la máquina sólo al uso para la cual ha sido expresamente proyectada (corte del césped). No manipular o quitar los dispositivos de seguridad de la máquina. RECORDAR QUE EL USUARIO ES SIEMPRE EL RESPONSABLE POR LOS DAÑOS ACARREADOS A TERCEROS. Antes de utilizar la máquina: – leer las prescripciones generales de seguridad ( ☛ 1.2), ccon particular atención a la marcha y al corte sobre terrenos en pendiente; – leer atentamente las instrucciones de uso, adquirir familiaridad con los mandos y el modo de parar rápidamente las cuchillas y el motor. – No colocar jamás las manos o pies cerca o debajo de las partes rotatorias y estar siempre lejos de la apertura de salida. No utilizar la máquina en condiciones físicas precarias o bajo el efecto de medicinas o sustancias que disminuyen los reflejos y la capacidad de concentración. El usuario es responsable de la evaluación de los riesgos potenciales del terreno sobre el cual se debe trabajar, así como de tomar todas las precauciones necesarias para garantizar su seguridad y la de terceros, especialmente en pendientes, terrenos accidentados, resbaladizos o inestables. No dejar la máquina parada en la hierba alta con el motor en marcha para prevenir el riesgo de provocar incendios. ! ¡ATENCION! 왖 Esta máquina no debe trabajar en pendientes superiores a 10° (17%) ( ☛ 5.5). Si se prevé un uso principalmente sobre terrenos en pendiente (máx 10°) es oportuno montar contrapesos (suministrados bajo pedido * 8.1) debajo del travesaño de las ruedas anteriores, que aumentan la estabilidad anterior y reducen la posibilidad de que la máquina se empine. IMPORTANTE capítulo 4. Todas las posiciones de los mandos han sido ilustradas en el 5.2 CRITERIOS DE INTERVENCION DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Los dispositivos de seguridad intervienen de acuerdo con dos criterios: – impedir la puesta en marcha del motor si todas las condiciones de seguridad no son respetadas;  ES 18 NORMAS DE USO – parar el motor si falta sólo una condición de seguridad. a) Para poner en marcha el motor, es necesario que se cumplan las siguientes condiciones: – transmisión en punto muerto; – las cuchillas estén desacopladas; – el operador esté sentado o el freno de estacionamiento esté engranado. b) El motor se para cuando se producen las siguientes condiciones: – el operador abandona el asiento de conducción con las cuchillas acopladas; – el operador abandona el asiento de conducción con la transmisión no en “punto muerto”; – el operador abandona el asiento de conducción con la transmisión en “punto muerto”, pero sin haber engranado el freno de estacionamiento; – se acopla el freno de estacionamiento sin haber desacoplado las cuchillas. La tabla siguiente indica algunas condiciones operativas, destacando los motivos de la intervención: OPERADOR CUCHILLAS TRANSMISIÓN FRENO MOTOR A) ARRANQUE (Llave en la posición «ARRANQUE») No importante Desacopladas 1....5 - F/R Engranado NO arranca No importante Acopladas «N» Engranado NO arranca Desacopladas «N» Desengranado NO arranca Ausente B) DURANTE EL CORTE (Llave en la posición «MARCHA») Ausente Acopladas No importante Engranado Se para Ausente Desacopladas 1....5 - F/R Desengranado Se para Ausente Desacopladas «N» Desengranado Se para Sentado Acopladas No importante Engranado Se para  NORMAS DE USO ES 19 5.3 OPERACIONES PRELIMINARES ANTES DE COMENZAR EL TRABAJO Antes de comenzar a trabajar, es necesario efectuar una serie de controles y operaciones para desempeñar el trabajo en modo provechoso y con la máxima seguridad. 5.3.1 REGULACIÓN DEL ASIENTO Para regular la posición del asiento, es necesario aflojar los cuatro tornillos de fijación (1) y es necesario deslizarlo a lo largo de los orificios del soporte. 1 1 Al encontrar la posición, apretar a fondo los cuatro tornillos (1). 5.3.2 PRESIÓN DE LOS NEUMATICOS La correcta presión de los neumáticos es una condición esencial para una perfecta alineación del plato de corte y por lo tanto para obtener un césped cortado uniformemente. Desenroscar los capuchones de protección y conectar las válvulas a una toma de aire comprimido provista de manómetro. Las presiones deben ser: ANTERIOR POSTERIOR 1.5 bar 1.2 bar 5.3.3 ABASTECIMIENTO DE ACEITE Y GASOLINA NOTA El tipo de aceite y gasolina que se deben emplear está indicado en el manual de instrucciones del motor. Con el motor parado, controlar el nivel de aceite del motor: según los modos indica-  ES 20 NORMAS DE USO MAX MIN dos en el manual del motor, debe estar comprendido entre las muescas MIN y MAX de la varilla. Restaurar el nivel de combustible, utilizando un embudo teniendo cuidado de no llenar completamente el depósito. La capacidad del depósito es aprox. 5,5 litros. ! ¡PELIGRO! 왖 El abastecimiento se debe efectuar con el motor apagado en un lugar abierto y bien ventilado. ¡Recordar siempre que los vapores de gasolina son inflamables! NO ACERCAR LLAMAS A LA BOCA DEL DEPOSITO PARA VERIFICAR EL CONTENIDO Y NO FUMAR DURANTE EL LLENADO. IMPORTANTE Evite verter gasolina sobre las partes de plástico para no dañarlas, en caso de vertido accidental, enjuague en seguida con agua. 5.3.4 INSPECCIÓN DE LA PROTECCIÓN A LA SALIDA (PANTALLA DE PROTECCIÓN) ! ¡ATENCION! 왖 No utilizar jamás la máquina sin haber montado la protección a la salida! Comprobar siempre que el resorte interior de la pantalla de protección (1) trabaje correctamente, manteniéndolo establemente en posición bajada. 1  NORMAS DE USO ES 21 5.3.5 CONTROL DE LA EFICACIA DE LOS SISTEMAS DE SEGURIDAD Comprobar la eficacia de los sistemas de seguridad simulando las condiciones operativas arriba especificadas (☛ 5.2) y controlando que para cada condición se obtenga el efecto indicado. 5.3.6 CONTROL DEL SISTEMA DE FRENOS Comprobar que la capacidad de frenado de la máquina sea adecuada a las condiciones de funcionamiento, evitando comenzar el trabajo en caso de dudas sobre la eficiencia del sistema de frenos. En este caso, es necesario contactar a un Centro de Asistencia Autorizado. 5.3.7 CONTROL DE LAS CUCHILLAS Controlar que las cuchillas estén bien afiladas y firmemente fijadas en los respectivos cubos. – Una cuchilla mal afilada arranca el césped y causa un amarilleo del prado. – Una cuchilla floja produce vibraciones anómalas y puede ser peligrosa. ! ¡ATENCION! 왖 Utilizar guantes robustos para manipular las cuchillas. 5.4 USO DE LA MAQUINA 5.4.1 ARRANQUE ! ¡PELIGRO! 왖 ¡Las operaciones de arranque se deben efectuar al aire libre o en un lugar bien ventilado! ¡RECORDAR SIEMPRE QUE LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR SON TOXICOS! Antes de arrancar el motor: – abrir el grifo de la gasolina (1) ( ➤ si previsto); – accionar la transmisión en punto muerto («N») (☛ 4.22 o 4.32); – desacoplar las cuchillas (☛ 4.7); – engranar el freno de estacionamiento en terrenos en pendencia; – en caso de arranque en frío, llevar la palanca del acelerador a la posición «CEBADOR» indicada en la etiqueta; 1  ES 22 NORMAS DE USO – en caso de motor ya caliente, es suficiente colocar la palanca entre «LENTO» y «RAPIDO»; – poner la llave, girarla a la posición «MARCHA» para conectar el circuito eléctrico y luego llevarla a la posición «ARRANQUE» para arrancar el motor; – soltar la llave después de la puesta en marcha. Con el motor arrancado, llevar el acelerador a la posición «LENTO». IMPORTANTE El cebador debe ser desconectado apenas el motor gire regularmente. Su empleo con el motor ya caliente puede ensuciar la bujía y causar un funcionamiento irregular del motor. NOTA En caso de arranque dificultoso, no insistir durante mucho tiempo con el motor de arranque para evitar que se descargue la batería y para que el motor no se ahogue. Poner de nuevo la llave en la posición «PARADA», esperar algunos segundos y repetir la operación. Si el problema perdura, consultar el capitulo «7» del presente manual y el manual de instrucciones del motor. IMPORTANTE Tener siempre presente que los dispositivos de seguridad impiden el arranque del motor cuando no se respetan las condiciones de seguridad (☛ 5.2). En estos casos, después de restablecer la habilitación al arranque, es necesario llevar nuevamente la llave a la «PARADA» antes de volver a arrancar el motor. 5.4.2 MARCHA DE AVANCE Y TRANSFERENCIAS ! ¡ATENCION! 왖 La máquina no está homologada para circular por calles públicas. Su empleo (según lo establecido en el Código de Circulación) está permitido exclusivamente en áreas privadas cerradas al tránsito. NOTA Durante las transferencias, las cuchillas deben estar desacopladas y el plato de corte se debe poner en la posición de altura máxima (posición «7»).  NORMAS DE USO ES 23 ➤ En los modelos de transmisión mecánica: Poner el mando del acelerador en una posición intermedia entre «LENTO» y «RAPIDO», y la palanca del cambio en la posición de la 1ra marcha (☛ 4.22). Manteniendo apretado el pedal quitar el freno de estacionamiento; soltar gradualmente el pedal que, de ese modo, pasa de la función “freno” a la de “embrague”, accionando las ruedas posteriores (☛ 4.21). ! ¡ATENCION! 왖 Soltar gradualmente el pedal para evitar que un desembrague demasiado brusco provoque un levantamiento de las ruedas delanteras y la pérdida de control de la máquina. Alcanzar gradualmente la velocidad deseada actuando sobre el acelerador y sobre el cambio; para pasar de una marcha a otra es necesario accionar el embrague, apretando el pedal hasta la mitad del recorrido (☛ 4.21). ➤ En los modelos de transmisión hidrostática: Durante las transferencias, llevar la palanca del acelerador a una posición intermedia entre «LENTO» y «RAPIDO». Desengranar el freno de estacionamiento y soltar el pedal del freno (☛ 4.31). Apretar el pedal de la tracción (☛ 4.32) en la dirección «F» y alcanzar la velocidad deseada, regulando la presión en el mismo pedal y actuando convenientemente en el acelerador. ! ¡ATENCION! 왖 La tracción debe ser accionada de acuerdo con los modos descritos (☛ 4.32) para evitar que un acoplamiento demasiado brusco pueda causar una empinada y la pérdida de control de la máquina, especialmente en pendientes. 5.4.3 FRENADO Reducir antes la velocidad de la máquina, disminuyendo el régimen del motor y luego apretar el pedal del freno (☛ 4.21 o 4.31) para reducir ulteriormente la velocidad, hasta que la máquina se pare. ➤ En los modelos de transmisión hidrostática: NOTA Una disminución sensible de la velocidad de la máquina ya se obtiene soltando el pedal de la tracción.  ES 24 NORMAS DE USO 5.4.4 MARCHA ATRÁS La marcha atrás SE DEBE engranar siempre con la máquina parada. ➤ En los modelos de transmisión mecánica: Accionar el pedal hasta parar la máquina, engranar la marcha atrás moviendo lateralmente la plancha y llevándola a la posición «R» (☛ 4.22). Soltar gradualmente el pedal para engranar el embrague y comenzar la marcha atrás. ➤ En los modelos de transmisión hidrostática: Después de la parada de la máquina, engranar la marcha atrás presionando el pedal de la tracción en la dirección «R» (☛ 4.32). 5.4.5 CORTE DEL CÉSPED Al alcanzar el césped que desea cortar, comprobar que las ruedecillas limitadoras estén ubicadas a la altura deseada. Cada ruedecilla se puede montar en dos alturas diferentes: en la posición más baja permite mantener siempre un espacio entre el terreno y el borde del plato Ø 100 para evitar que este último pueda dañar Ø 80 el césped en caso de terreno irregular. En la posición más alta, su eficacia es 1 excluida. Para cambiar la posición desenroscar y extraer el perno (1) y poner la ruedecilla (2) en el orificio superior o inferior de la hilera correspondiente al diámetro de la ruedecilla. ! ¡ATENCION! 왖 2 Esta operación se efectúa siempre en ambas ruedecillas, CON EL MOTOR PARADO Y LAS CUCHILLAS DESACOPLADAS. Para comenzar el corte: – poner el acelerador en la posición «RAPIDO»; – llevar el plato de corte a la posición de altura máxima;  NORMAS DE USO ES 25 – acoplar las cuchillas (☛ 4.9); – iniciar el avance en el césped en modo muy gradual y con particular cuidado, como se describe anteriormente; – regular la velocidad de avance y la altura de corte (☛ 4.8) según las condiciones del prado (altura, densidad y humedad del césped). En terrenos llanos, se pueden seguir estas indicaciones de carácter general: Césped alto y denso - prado húmedo Césped en condiciones medias Césped bajo - prado seco 2 km/h 3,5 ... 5,5 km/h más 5,5 km/h ➤ En los modelos de transmisión hidrostática La regulación de la velocidad se obtiene en modo gradual y progresivo, presionando el pedal de tracción. ! ¡ATENCION! 왖 Durante los cortes en terrenos en pendiente, es necesario disminuir la velocidad de avance para garantizar las condiciones de seguridad ( ☛ 1.2 - 5.5). En todo caso es necesario disminuir la velocidad cuando se percibe una reducción del régimen del motor, recordando que no se obtendrá jamás un buen corte del césped si la velocidad de avance es demasiado alta en relación a la cantidad de césped cortado. Desacoplar las cuchillas y llevar el plato a la posición de altura máxima si es necesario superar un obstáculo. 5.4.6 FIN DEL CORTE Al terminar el corte del césped, desacoplar las cuchillas, reducir el régimen del motor y efectuar la trayectoria de regreso con el plato de corte en la posición de altura máxima. 5.4.7 FIN DEL TRABAJO Parar la máquina, colocar la palanca del acelerador en la posición «LENTO» y apa-  ES 26 NORMAS DE USO gar el motor llevando la llave a la posición «PARADA». 1 Con el motor apagado, cerrar el grifo (1) de la gasolina ( ➤ si previsto). ! ¡ATENCION! 왖 Para prevenir eventuales llamas de retroceso, llevar el acelerador a la posición «LENTO» por 20 segundos antes de apagar el motor. ! ¡ATENCION! 왖 Quitar siempre la llave antes de dejar la máquina sin vigi- lancia! IMPORTANTE Para proteger la carga de la batería, no dejar la llave en posición de «MARCHA» cuando el motor no esté arrancado. 5.4.8 LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO Después de cada uso, limpiar el exterior de la máquina. ! ¡ATENCION! 왖 No dejar los contenedores con la hierba cortada en el inte- rior de un local. Repasar las partes de plástico de la carrocería con una esponja embebida con agua y detergente, prestando atención de no mojar el motor, los componentes de la instalación eléctrica y la tarjeta electrónica colocada debajo del tablero de instrumentos. IMPORTANTE ¡No utilizar jamás mangueras a presión o líquidos agresivos para el lavado de la carrocería o del motor! El lavado del interior del plato de corte se debe efectuar sobre un piso firme, con: – – – – – la pantalla de protección montada; el operador sentado; el motor en marcha; la transmisión en punto muerto; las cuchillas acopladas.  NORMAS DE USO ES 27 Conectar alternativamente un tubo para agua a los especiales empalmes (1) haciendo pasar agua por algunos minutos por cada uno con las cuchillas en movimiento. 1 Durante el lavado es oportuno que el plato de corte se encuentre completamente bajado. Guardar la máquina en un ambiente seco, lejos de la intemperie y posiblemente cubrirla con una lona (☛ 8.3). 5.4.9 ALMACENAMIENTO E INACTIVIDAD PROLONGADA Si se prevé un período prolongado de inactividad (superior a 1 mes), desconectar los cables de la batería y seguir las indicaciones contenidas en el manual de instrucciones del motor. Además lubricar todas las articulaciones según lo especificado (☛ 6.2.1). ! ¡ATENCION! 왖 ¡Eliminar con cuidado el césped seco eventualmente acumulado cerca del motor y del silenciador del escape para prevenir incendios accidentales al reanudar el trabajo! Vaciar el tanque de combustible desconectando el tubo colocado en la entrada del filtro de gasolina (1) y seguir las indicaciones suministradas por el manual del motor. 1 IMPORTANTE La batería se debe guardar en un lugar fresco y seco. Recargar siempre la batería antes de un largo periodo de inactividad (más de 1 mes) y recargarla de nuevo antes de reanudar la actividad (☛ 6.2.5). Al reanudar el trabajo, asegurarse que no existan pérdidas de gasolina en los tubos, grifo y el carburador.  ES 28 NORMAS DE USO 5.4.10 DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN DE LA TARJETA La tarjeta electrónica está dotada de una protección de restauración automática que corta el circuito en caso de anomalías en la instalación eléctrica. La intervención produce la parada del motor y es señalado por el apagado del indicador luminoso. El circuito se restablece automáticamente después de algunos segundos. Buscar y eliminar las causas de la falla para evitar que se repitan sucesivas interrupciones. IMPORTANTE Para evitar la intervención de la protección: – no invertir la polaridad de la batería; – no hacer funcionar la máquina sin batería para no causar anomalías en el funcionamiento del regulador de carga; – prestar atención a no causar cortocircuitos. 5.4.11 RECAPITULACIÓN DE LAS PRINCIPALES ACCIONES A EFECTUAR EN LAS DISTINTAS CONDICIONES OPERATIVAS Para ... Es necesario ... Arrancar el motor (☛ 5.4.1) Abrir el grifo de la gasolina, predisponer las condiciones de habilitación al arranque y accionar la llave. Efectuar el avance (☛ 5.4.2) Regular el acelerador; ➤ en los modelos de transmisión mecánica: Apretar a fondo el pedal, engranar la marcha (☛ 4.22) y soltar el pedal gradualmente; ➤ en los modelos de transmisión hidrostática: apretar hacia adelante el pedal de la tracción; (☛ 4.32); Frenar o pararse (☛ 5.4.3) Disminuir el régimen del motor y apretar el pedal del freno. Engranar la marcha atrás (☛ 5.4.4) Parar la máquina; ➤ en los modelos de transmisión mecánica: Poner la máquina en punto muerto, apretar a fondo el pedal, engranar la marcha atrás (☛ 4.22) y soltar el pedal gradualmente. ➤ nen los modelos de transmisión hidrostática: apretar hacia atrás el pedal de la tracción (☛ 4.32). Cortar el césped (☛ 5.4.5) Rregular el acelerdor; Acoplar las cuchillas y ajustar la altura de corte. ➤ en los modelos de transmisión mecánica: Apretar a fondo el pedal, engranar la marcha (☛ 4.22) y soltar el pedal gradualmente. ➤ en los modelos de transmisión hidrostática: apretar hacia adelante el pedal de la tracción; (☛ 4.32);  NORMAS DE USO ES 29 Para ... Es necesario ... Acabar el corte (☛ 5.4.6) Desacoplar las cuchillas y disminuir el régimen del motor. Parar el motor (☛ 5.4.7) Disminuir el régimen del motor, esperar unos segundos, accionar la llave y cerrar el grifo de la gasolina. Guardar la máquina (☛ 5.4.8) Engranar el freno de estacionamiento, quitar la llave y, si es necesario, lavar la máquina y el interno del plato de corte. 5.5 USO DE LA MAQUINA EN PENDIENTES Respetando los límites indicados (máx 10° - 17%), los prados en pendiente se deben recorrer en el sentido subida/bajada y jamás en el sentido transversal, prestando especial atención en los cambios de dirección a que las ruedas de arriba no encuentren obstáculos (piedras, ramas, raíces, etc.) que podrían causar deslizamientos laterales, vuelcos, pérdidas de control de la máquina. ¡BIEN! ! L MA ¡ max 10° (17%) ! ¡PELIGRO! 왖 REDUCIR LA VELOCIDAD ANTES DE CUALQUIER CAMBIO DE DIRECCION SOBRE TERRENOS EN PENDIENTE y engranar siempre el freno de estacionamiento antes de dejar la máquina parada y sin vigilancia. ! ¡ATENCION! 왖 En los terrenos en pendiente, es necesario comenzar la marcha con especial atención para evitar que la máquina se pueda empinar. Disminuir la velocidad de avance antes de comenzar una pendiente, especialmente en bajada. ! ¡PELIGRO! 왖 No engranar jamás la marcha atrás para bajar la velocidad en bajada, ya que podría causar la pérdida de control del medio, en especial en terrenos resbaladizos. ➤ En los modelos de transmisión mecánica: ! ¡PELIGRO! 왖 No recorrer nunca las bajadas con el cambio en punto  ES 30 NORMAS DE USO muerto o con el embrague desengranado! Aplicar siempre una marcha baja antes de dejar la máquina parada y sin custodia. ➤ En los modelos de transmisión hidrostática: Recorrer las pendientes sin accionar el pedal de la tracción (☛ 4.32), para aprovechar al máximo el efecto frenante de la transmisión hidrostática cuando la transmisión no está accionada. 5.6 TRANSPORTE ! ¡ATENCION! 왖 Si la máquina debe ser transportada en un camión o en un remolque, utilizar medios adecuados para la elevación empleando a un número de personas adecuado al peso y al procedimiento de elevación adoptado. La máquina no se debe elevar jamás utilizando cables o aparejos. Durante el transporte, cerrar el grifo de la gasolina ( ➤ si previsto), bajar el plato de corte, engranar el freno de estacionamiento y fijarla correctamente al medio de transporte con cuerdas, cables o cadenas. 5.7 CONSEJOS PARA EFECTUAR UN BUEN CORTE DEL CESPED 1. Para mantener el prado verde y suave, es necesario que sea cortado regularmente sin traumatizar la hierba. 2. Es aconsejable siempre cortar la hierba con el prado bien seco. 3. Las cuchillas deben estar íntegras y bien afiladas para que el corte sea neto, sin desflecados que producen un amarilleo del prado. 4. El motor se debe utilizar al régimen máximo para garantizar un corte neto del césped y obtener un buen empuje del césped cortado hacia la salida. 5. La frecuencia del corte debe ser adecuada al crecimiento del césped, evitando que entre un corte y el otro el césped crezca demasiado.  NORMAS DE USO 6. En los periodos más calurosos y secos, es aconsejable mantener la hierba ligeramente más alta para prevenir la aridez del terreno. ES 31 1 2 7. Si el césped está muy alto es aconsejable efectuar el corte en dos pasadas, a distancia de un día; la primera con las cuchillas a la altura máxima y eventualmente con ancho de corte reducido y la segunda a la altura deseada. 8. El aspecto del prado será mejor si los cortes se efectuarán alternándolos en las dos direcciones. 9. Si el motor baja las revoluciones durante el corte de césped o el plato tiende a atascarse, es aconsejable disminuir la velocidad de avance ya que puede ser excesiva para las condiciones del prado. Si el problema persiste, son causas probables las cuchillas mal afiladas o el perfil de las aletas deformado . 10. Prestar especial atención en los cortes en terrenos con matas o cerca de bordes bajos que podrían dañar el paralelismo y el borde del plato de corte y las cuchillas.  ES 32 6. MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO 6.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD ! ¡ATENCION! 왖 Quitar la llave y leer las instrucciones relativas antes de iniciar cualquier operación de limpieza, mantenimiento o de reparación. Vestir indumentos adecuados y guantes de trabajo para el montaje y desmontaje de las cuchillas y en toda condición de riesgo para las manos. ! ¡ATENCION! 왖 No utilizar jamás la máquina con piezas desgastadas o dañadas. Las piezas averiadas o deterioradas deben ser sustituidas y jamás reparadas. Utilizar exclusivamente repuestos originales: las piezas de calidad no equivalente pueden dañar la máquina y poner en peligro su seguridad y la de terceros. IMPORTANTE ¡No arrojar nunca en el ambiente aceites usados, gasolina o cualquier otro producto contaminante! 6.1.1 LEVANTAMIENTO ANTERIOR Si es necesario acceder cómodamente a la parte inferior, es posible levantar la parte anterior de la máquina. ! ¡ATENCION! 왖 Colocar la máquina en un terreno firme y llano y hacerse ayudar por almenos dos personas competentes capaces de ejecutar la operación en seguridad. Predisponer un bloque de soporte (1) de madera (u otro material) que garantice una capacidad adecuada, con altura de 30-35 cm y una base de almenos 100 x 25 cm. Para impedir el retroceso accidental de la máquina: – engranar el freno de estacionamiento; – poner la palanca del cambio en la posición de 1.a marcha ( ➤ en los modelos de transmisión mecánica) o ( ➤ en los modelos de transmisión hidrostática) comprobar que la palanca de desbloqueo de la transmisión (☛ 4.33) tanto en la posición «A» (engranada); 2 30-35 cm 1  MANTENIMIENTO ES 33 – colocar una cuña (2) detrás de cada una de las ruedas posteriores; – levantar la máquina por la parte anterior prestando especial atención a cogerla en puntos que proporcionen un agarre seguro, empujar el bloque de soporte (1) debajo de las ruedas anteriores y bajar la máquina hasta apoyar las ruedas en el bloque. ! ¡PELIGRO! 왖 Comprobar la buena estabilidad de la máquina antes de efectuar cualquier operación y no efectuar operaciones que puedan producir la caída de la misma. 6.2 MANTENIMIENTO PERIODICO 6.2.1 MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN GENERAL Atenerse a los esquemas que indican los puntos en los que hay que efectuar comprobaciones, lubricaciones y operaciones de mantenimiento periódico, con la indicación del tipo de lubricante a utilizar y de la frecuencia de dichas operaciones. a) Mantenimiento periódico HORAS 10 25 50 1.1 100 1.2 21) 1.8 1.5 1.1 1.7 1.3 1.9 1.10 1.2 (☛ 6.2.2)  ES 34 MANTENIMIENTO b) Lubricación ➤ En los modelos de transmisión mecánica: ➤ En los modelos de transmisión hidrostática: GRASA ACEITE - SAE 30  MANTENIMIENTO ES 35 6.2.2 GUÍA PARA EL MANTENIMIENTO PROGRAMADO Esta tabla tiene el objeto de ayudarle a mantener eficiente y segura su máquina. Se enumeran las principales operaciones de mantenimiento y lubricación, indicando la frecuencia con la que se deben efectuar. Al lado de cada operación, encontrará una serie de casillas para anotar la fecha o el número de horas de funcionamiento en las que se ha efectuado la operación. INTERVENCIÓN HORAS EJECUTADA (FECHA U HORA) 1. MAQUINA 1.1 Control fijación y afilado cuchillas 25 1.2 Sustitución de las cuchillas 100 1.3 Control correa de transmisión 1.4 Cambio correa de transmisión 25 2) – 1.5 Control correa mando cuchillas 1.6 Sustitución correa mando cuchillas 25 2) – 1.7 Control y regulación de la tracción 10 1.8 Control del acoplamiento y freno cuchilla 10 1.9 Control de todas las fijaciones 25 1.10 Lubricación general 3) 25 2. MOTOR 1) 2.1 Sustitución del aceite motor ..... 2.2 Control y limpieza del filtro del aire ..... 2.3 Sustitución del filtro del aire ..... 2.4 Control del filtro gasolina ..... 2.5 Sustitución del filtro gasolina ..... 2.6 Control y limpieza contactos bujía ..... 2.7 Sustitución bujía ..... 1) 2) 3) Consultar el manual del motor para la lista completa y la relativa frecuencia. Hacer sustituir a los primeros signos de desgaste por un Centro de Asistencia Autorizado. La lubricación general debería ser ejecutada siempre que se prevé un largo periodo de inactividad de la máquina.  ES 36 MANTENIMIENTO 6.2.3 MOTOR Seguir todas las indicaciones contenidas en el manual de instrucciones del motor. La descarga del aceite del motor se efectúa desenroscando el tapón (1). Cuando se monta nuevamente el tapón hay que tener cuidado en la colocación de la guarnición interna. 1 6.2.4 EJE POSTERIOR Está formado por un grupo monobloque sellado que no precisa mantenimiento. Está provisto de una carga de lubricante permanente que no necesita sustitución o llenado. 6.2.5 BATERÍA Es fundamental efectuar un cuidadoso mantenimiento de la batería para garantizar una larga duración de la misma La batería de su máquina deberá estar taxativamente cargada: – antes de utilizar la máquina por primera vez después de haberla adquirido; – antes de cada prolongado período de inactividad de la máquina; – antes de la puesta en servicio después de un prolongado periodo de inactividad. – Leer y respetar atentamente el procedimiento de carga descrito en el manual que se adjunta a la batería. Si no se respeta el procedimiento o no se carga la batería, se podrían producir daños irreparables a los elementos de la batería. – Una batería agotada debe ser recargada lo más pronto posible. IMPORTANTE La carga de la batería se debe efectuar con un equipo de tensión constante. Otros sistemas de carga pueden dañar irreparablemente la batería. La máquina está dotada de un conector (1) para la recarga, a conectar al correspondiente conector del cargador de batería de man- 1  MANTENIMIENTO ES 37 tenimiento "CB01", suministrado en dotación ( ➤ si previsto) o disponible bajo pedido (☛ 8.5). IMPORTANTE Este conector se debe utilizar exclusivamente para la conexión del cargador de batería de mantenimiento "CB01". Para utilizarlo: – seguir las indicaciones descritas en las relativas instrucciones de uso; – seguir las indicaciones descritas en el manual de la batería. 6.3 CONTROLES Y REGULACIONES Recapitulación de las principales condiciones que pueden requerir una intervención. Todas las veces que ... Es necesario ... Las cuchillas vibran Controlar la fijación (☛ 6.3.1) o balancearlas (☛ 6.3.1). La hierba se arranca y el prado amarillea Afilar las cuchillas (☛ 6.3.1). El corte es irregular Regular la alineación del plato (☛ 6.3.2). El acoplamiento de las cuchillas es irre- Ajustar el regulador del acoplamiento (☛ 6.3.3). gular La máquina no frena Controlar el freno (☛ 6.3.4). El avance es irregular Regular el resorte del tensor (☛ 6.3.5). 6.3.1 DESMONTAJE, AFILADO Y BALANCEADO DE LAS CUCHILLAS Controlar que la cuchilla esté bien afilada y firmemente fijada al soporte. – Una cuchilla mal afilada arranca el césped y causa un amarilleo del prado. – Una cuchilla floja produce vibraciones anómalas y puede ser peligrosa. ! ¡ATENCION! 왖 Todas las operaciones relativas a las cuchillas (desmontaje, afilado, equilibrado, remontaje y/o sustitución) son trabajos complicados que requieren una especial competencia y el empleo de las herramientas especiales; por razones de seguridad, siempre es aconsejable dirigirse a un centro especializado si no se dispone de las herramientas o conocimientos adecuados. ! ¡ATENCION! 왖 Utilizar guantes robustos para manipular las cuchillas. Para desmontar una cuchilla cogerla firmemente y desenroscar el tornillo central (1)  ES 38 MANTENIMIENTO 1 1 Ø 18 mm en el sentido indicado por la flecha. Afilar ambas cuchillas por medio de una muela de grano medio y controlar el balanceado de la cuchilla sosteniéndola con una barra redonda de diámetro Ø18 mm introducida en el orificio central. ! ¡ATENCION! 왖 Sustituir siempre las cuchillas dañadas o torcidas; no intentar jamás de repararlas! ¡USAR SIEMPRE CUCHILLAS ORIGINALES DE MARCA ! 4 ! ¡ATENCION! 왖 3 En el montaje, respete las secuencias indi1 cadas prestando atención a 2 que las aletas de las cuchillas estén dirigidas hacia el interior del plato y que la parte cóncava del disco elástico (1) presione contra el 2 1 2 1 cuchillo. Apriete a fondo los tornillos de fijación (2) con una llave dinamométrica, calibrada a 45-50 Nm. Si durante el desmontaje de las cuchillas se hubiera salido uno o ambos cubos (3) del árbol, comprobar que las chavetas (4) estén bien insertadas en sus correspondientes alojamientos. 6.3.2 ALINEACIÓN DEL PLATO DE CORTE Una buena regulación del plato es esencial para obtener un prado cortado uniformemente. NOTA Para obtener un buen corte, es oportuno que la parte anterior resulte siempre 5-6 mm más baja que la parte posterior.  MANTENIMIENTO ES 39 – Colocar la máquina en una superficie llana y comprobar la correcta presión de los neumáticos; 2 - h = 32 mm – Colocar espesores (1) de 26 mm debajo del borde anterior del plato y de 32 mm (2) debajo del borde posterior, luego llevar la palanca de elevación a la posición «1»; – Aflojar completamente el regulador (3), las tuercas (4 – 6 – 8) y las contratuercas (5 – 7 – 9) de las tres bielas de articulación hasta apoyar el plato en los espesores. – enroscar las dos tuercas superiores derechas (6 - 8) y la tuerca inferior izquierda (4) hasta percibir que se levante el plato; fijar las contratuercas (5 – 7 – 9) e intervenir en el regulador (3) hasta tensionar el cable de mando. 1 - h = 26 mm 9 5 8 4 3 11 Una diferencia de altura respecto al piso entre el borde derecho y el borde izquierdo del plato se puede compensar interviniendo correctamente en las dos tuercas (4 - 8) y contratuercas (5 - 9) de las bielas posterio6 res. 7 Llevar la palanca de mando a 2 ó 3 posiciones diferentes, controlado que el plato se 10 levante uniformemente y que en cada posición se mantenga constante la diferencia de altura entre el borde anterior y el posterior respecto al terreno. Si la parte anterior tiende a anticipar o a retardar la subida a la posición, es posible regularizar el movimiento interviniendo correctamente en las tuercas (10) de la varilla de conexión (11). Enroscando las tuercas en la varilla, se tiende a levantar la parte anterior y anticipar la subida, desenroscándoles se obtienen efectos opuestos. Recordar siempre de fijar todas las tuercas y contratuercas al terminar las regulaciones. Si no se logra obtener una buena regulación, consultar un Centro de Asistencia Autorizado.  ES 40 MANTENIMIENTO 6.3.3 REGULACIÓN DEL ACOPLAMIENTO Y FRENO DE LAS CUCHILLAS Cuando se acciona la palanca para desacoplar las cuchillas, se acciona contemporáneamente un freno que para la rotación en pocos segundos. El alargamiento del hilo y las variaciones de la longitud de la correa pueden causar un acoplamiento y rotación irregulares de las cuchillas. 2 94 ÷ 96 mm 1 En este caso, intervenir en el regulador (1) hasta obtener la longitud adecuada del resorte (2) (medido al exterior de las argollas con las cuchillas acopladas). 6.3.4 REGULACIÓN DEL FRENO En caso de escasa capacidad de frenado, es aconsejable contactar inmediatamente un Centro de Asistencia Autorizado. 6.3.5 REGULACIÓN DE LA TENSION DE LA CORREA DE TRACCIÓN Si la máquina presenta una insuficiente capacidad de avance, es necesario regular la tensión del resorte del tensor hasta restablecer las condiciones óptimas de funcionamiento. Es posible realizar esta regulación abriendo la cubierta del motor. La regulación se ubica a la derecha del motor. Intervenir correctamente en las tuercas (2) lo necesario para obtener la longitud ”A” del resorte (1) de: A 2 1 A = 119 - 121 mm (➤ en los modelos con transmisión mecánica) A = 120 - 122 mm (➤ en los modelos con transmisión hidrostática) medida dentro de las espiras. Después de haber efectuado la regulación, fijar las tuercas (2).  MANTENIMIENTO ES 41 NOTA En caso de sustitución de la correa, prestar la máxima atención durante los primeros usos ya que el acoplamiento podría resultar brusco hasta haber hecho suficientemente el rodaje de la correa. 6.4 OPERACIONES DE DESMONTAJE Y SUSTITUCION 6.4.1 SUSTITUCIÓN DE LAS RUEDAS Con la máquina en una superficie plana, colocar unos espesores debajo de un elemento portante del bastidor, por el lado de la rueda a sustituir. 1 Las ruedas son retenidas por un anillo elástico (1) que se puede extraer utilizando un destornillador. 2 Las ruedas posteriores son ensambladas directamente en los semiejes por medio de una chaveta obtenida en el cubo de la rueda. NOTA En caso de sustitución de una o de ambas ruedas posteriores, asegurarse que sean del mismo diámetro y comprobar la regulación del paralelismo del plato de corte para prevenir cortes irregulares. IMPORTANTE Antes de montar una rueda, untar el eje con grasa y volver a colocar cuidadosamente el anillo elástico (1) y la arandela de apoyo lateral (2). 6.4.2 REPARACIÓN O SUSTITUCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Los neumáticos son de tipo «Tubeless» y por lo tanto después de haberlos pinchado deben ser sustituidos o reparados por un reencauchador especializado, según los modos previstos para este tipo de neumático.  ES 42 MANTENIMIENTO 6.4.3 SUSTITUCIÓN DE LAS LÁMPARAS ( ➤ si previstas) Las lámparas (18W) se colocan a bayoneta en el portalámparas que se extrae girándolo en sentido antihorario con la ayuda de una pinza. 6.4.4 SUSTITUCIÓN DE UN FUSIBLE En la máquina están previstos algunos fusibles (1) de diferente capacidad, cuyas funciones y características son las siguientes: 1 – Fusible de 6,3 A (retardado) (1)= de protección de circuitos generales y de potencia de la tarjeta electrónica, cuya intervención provoca la parada de la máquina y el apagado completo del indicador luminoso en el tablero. – Fusible de 25 A (2) = de protección del circuito de carga, cuya intervención se manifiesta con una progresiva pérdida de la carga de la batería y consiguientes dificultades en el arranque. La capacidad del fusible está indicada en el mismo fusible. 2 IMPORTANTE Un fusible quemado debe ser siempre sustituido con uno de igual tipo y carga y jamás con uno de carga diferente. Si no se logra eliminar las causas de la intervención, consultar un Centro de Asistencia Autorizado. 6.4.5 SUSTITUCIÓN DE LAS CORREAS Para la sustitución de las correas es necesario desmontar algunas piezas y posteriormente efectuar algunas regulaciones bastante complicadas, por lo que es indispensable que sea efectuada por un Centro de Asistencia Autorizado. NOTA ¡Sustituir las correas apenas manifiesten evidentes signos de desgaste! ¡UTILIZAR SIEMPRE CORREAS ORIGINALES!  GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS 7. ES 43 GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 1. Con la llave en Intervención de la protección de la tarjeta «MARCHA», el indica- electrónica a causa de: dor permanece apagado – batería mal conectada – inversión de la polaridad de la batería – batería completamente agotada o sulfatada – fusible quemado REMEDIO Poner la llave en la pos. «PARADA» y buscar las causas de la falla: – comprobar las conexiones (☛ 3.4) – comprobar las conexiones (☛ 3.4) – recargar la batería (☛ 6.2.5) – sustituir el fusible (6,3 A, tipo retardado (☛ 6.4.4) – masa insegura en el motor o en el bas- – comprobar las conexiones de los tidor cables negros de la masa. – tarjeta mojada – secar con aire tibio – microinterruptores de masa – comprobar las conexiones 2. Con la llave en – falta habilitación al arranque «MARCHA», el indicador luminoso parpadea y el motor de arranque no funciona. – controlar que las condiciones de habilitación estén respetadas (☛ 5.2.a) 3. Con la llave en – batería no suficientemente cargada «MARCHA», el indica- – fusible de la recarga interrumpido dor luminoso se – masa insegura del motor de arranque enciende pero el motor de arranque no funciona. – recargar la batería (☛ 6.2.5) – sustituir el fusible (25 A) (☛ 6.4.4) – comprobar las conexiones de la masa 4. Con la llave en «ARRANQUE», el motor de arranque gira, pero el motor no se pone en marcha – batería no suficientemente cargada – falta flujo de gasolina – recargar la batería (☛ 6.2.5) – comprobar el nivel del tanque (☛ 5.3.3) – abrir el grifo ( ➤ si previsto) (☛ 5.4.1) – controlar las conexiones del comando apertura combustible ( ➤ si previsto) – comprobar el filtro de la gasolina – encendido defectuoso – comprobar la fijación del capuchón de la bujía – comprobar la limpieza y la correcta distancia entre los electrodos 5. Puesta en marcha – anomalías en el carburador dificultosa o funcionamiento irregular del motor – limpiar o sustituir el filtro del aire – limpiar la cubeta del carburador – vaciar el tanque e introducir gasolina fresca – controlar y eventualmente cambiar el filtro de la gasolina  ES 44 ANOMALIAS GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS CAUSA PROBABLE REMEDIO 6. Disminución del – velocidad de avance elevada en relarendimiento del motor ción a la altura del corte (☛ 5.4.5) durante el corte – disminuir la velocidad de avance y/o aumentar la altura del corte 7. El motor se para y el indicador luminoso parpadea – intervención de los dispositivos de seguridad – Controlar que las condiciones de habilitación se cumplan (☛ 5.2.b) 8. El motor se para y el indicador luminoso se apaga Intervención de la protección de la tarjeta Poner la llave en la pos. «PARADA» electrónica a causa de: y buscar las causas de la falla: – microinterruptor de masa – batería activada químicamente pero no cargada – sobretensión causada por el regulador de carga – batería mal conectada (contactos inseguros) – masa motor insegura – comprobar las conexiones – recargar la batería (☛ 6.2.5) – contactar un Centro de Asistencia Autorizado – comprobar las conexiones (☛ 3.4) – comprobar la masa del motor 9. El motor se para y – anomalías en el motor el indicador luminoso permanece encendido – contactar un Centro de Asistencia Autorizado. 10. Las cuchillas no se acoplan – cable alargado o correa floja – ajustar el regulador (☛ 6.3.3) 11. Corte y expulsión irregulares – plato de corte no paralelo al terreno – controlar la presión de los neumáticos (☛ 5.3.2) – restablecer la alineación del plato de corte respecto al terreno (☛ 6.3.2) – cuchillas no eficientes – controlar el correcto montaje de las cuchillas (☛ 6.3.1) – afilar o sustituir las cuchillas (☛ 6.3.1) – controlar la tensión de la correa y el hilo de mando de la palanca de acoplamiento (☛ 6.3.3) – velocidad de avance elevada en relación a la altura de la hierba a cortar (☛ 5.4.5) – disminuir la velocidad de avance y/o levantar el plato de corte – esperar que la hierba se seque – el plato de corte está lleno de hierba – limpiar el plato de corte (☛ 5.4.8)  GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS ANOMALIAS CAUSA PROBABLE 12. Vibración anómala – las cuchillas no están balanceadas durante el funcionamiento – cuchillas flojas 13. Con el motor en movimiento, accionando el pedal de la tracción la máquina no se desplaza ( ➤ modelos de transmisión hidrostática) ES 45 REMEDIO – balancear o sustituir las cuchillas si están dañadas (☛ 6.3.1) – controlar la fijación de las cuchillas (☛ 6.3.1) – fijaciones flojas – comprobar y apretar los tornillos de fijación del motor y del bastidor – la palanca de desbloqueo en posición «B» (☛ 4.33) – llevarla nuevamente a la posición «A» Si las anomalías perduran después de haber efectuado las operaciones descritas arriba, contactar un Centro de Asistencia Autorizado. ! ¡ATENCION! 왖 No intentar jamás de efectuar reparaciones laboriosas sin poseer los medios y los conocimientos técnicos necesarios. Toda intervención mal ejecutada comporta automáticamente el vencimiento de la Garantía y el declino de la responsabilidad por parte del Fabricante.  ES 46 8. ACCESORIOS A PEDIDO ACCESORIOS A PEDIDO 1. KIT DE PESOS ANTERIORES Mejoran la estabilidad anterior de la máquina, principalmente cuando el uso principal es sobre terrenos en pendiente. 1 2. KIT REMOLQUE Para remolcar un remolque. 2 3. LONA DE CUBIERTA 3 Para proteger la máquina contra el polvo cuando no es utilizada. 4. CARGADOR DE BATERIA DE MANTENIMIENTO “CB01” Permite mantener en perfecta eficacia la batería durante los periodos de inactividad de la máquina, garantizando un nivel de carga óptimo y una mayor duración de la batería. 4 5. KIT PARA "MULCHING" Pica el césped cortado y lo deja sobre el prado, como alternativa a la expulsión lateral. 5  CARACTERISTICAS TECNICAS 9. ES 47 CARACTERISTICAS TECNICAS Instalación eléctrica ......................... 12 V ➤ En los modelos de transmisión Batería ............................................ 18 Ah mecánica: Neumáticos anteriores .......... 13 x 5.00-6 Neumáticos posteriores ........18 x 8.50-8 Presión neumático anterior ..........1.5 bar Presión neumático posterior ....... 1.2 bar Peso total ...................... de 167 a 172 kg Velocidad de avance (indicativa) a 3000 min.–1: en 1ª .................................. 2,2 km/h en 2ª ................................. 3,8 km/h en 3ª .................................. 5,8 km/h en 4ª .................................. 6,4 km/h en 5ª .................................. 9,7 km/h en marcha atrás ................ 2,8 km/h 860 1085 Diámetro interior de viraje (diámetro ➤ En los modelos de transmisión mínimo de césped no cortado) hidrostática: lado izquierdo ............................. 1,6 m Velocidad de avance (a 3000 min.–1): Altura de corte ..................... da 3 a 8 cm en marcha adelante .... 0 ÷ 8,8 km/h Anchura de corte .......................... 97 cm en marcha atrás ......... 0 ÷ 3,8 km/h 1125 1690 855 1205  ES 48 10. INDICE ALFABETICO INDICE ALFABETICO Abastecimientos Modo de abastecimiento ........................... 5.3.3 Acelerador Función y uso ................................................ 4.2 Arranque Procedimiento para el arranque.................. 5.4.1 Asiento Descripción ............................................ 2.2 - 18 Montaje en la máquina .................................. 3.3 Regulación ................................................. 5.3.1 Batería Descripción ............................................ 2.2 - 17 Conexión ....................................................... 3.4 Inactividad prolongada................................ 5.4.9 Mantenimiento y recarga ............................ 6.2.5 Cambio de velocidad Posición de la palanca ................................ 4.22 Marcha adelante ........................................ 5.4.2 Marcha atrás .............................................. 5.4.4 Corte Regulación de la altura .................................. 4.8 Modo para el corte ..................................... 5.4.5 Fin del corte ............................................... 5.4.6 Consejos para el corte .................................. 5.7 Cuchillas Descripción............................................. 2.2 - 12 Acoplamiento ................................................ 4.7 Desmontaje y afilado .................................. 6.3.1 Regulación del acoplamiento ..................... 6.3.3 Embrague / Freno Función del pedal ........................................ 4.21 Faros Interruptor ..................................................... 4.5 Sustitución de las lámparas ........................ 6.4.3 Intervención .............................................. 5.4.10 Limpieza Modo de ejecución ..................................... 5.4.8 Llave Función ......................................................... 4.3 Mantenimiento Modo de ejecución ......................... 6.2.1 - 6.2.2 Neumáticos Presión de inflado ...................................... 5.3.2 Reparación y sustitución ............................ 6.4.2 Pantalla de protección Descripción .............................................. 2.2-15 Montaje en la máquina ............................... 5.3.4 Pedal de la tracción Función del pedal ........................................ 4.32 Marcha adelante ........................................ 5.4.2 Marcha atrás .............................................. 5.4.4 Pendientes Precauciones de uso ..................................... 5.5 Plato de corte Descripción ............................................ 2.2 - 11 Lavado interno ........................................... 5.4.8 Alineación ................................................... 6.3.2 Remolque Prescripciones ............................................... 1.4 Ruedas Sustitución ................................................. 6.4.1 Seguridad Normas generales ......................................... 1.2 Etiquetas y pictogramas ............................... 1.3 Intervención de los dispositivos .................... 5.2 Control de la eficacia ................................. 5.3.5 Freno Función del pedal ........................................ 4.31 Control de la eficacia ................................. 5.3.6 Uso del freno .............................................. 5.4.3 Regulación ................................................. 6.3.4 Señal acústica Función ......................................................... 4.6 Freno de estacionamiento Función de la palanca ................................... 4.4 Tracción a las ruedas Regulación de la correa ............................. 6.3.5 Fusible Sustitución ................................................. 6.4.4 Volante Función ......................................................... 4.1 Montaje en la máquina .................................. 3.2 Indicador luminoso Función ......................................................... 4.6 Transporte Modo de ejecución ........................................ 5.6  7 E Servicio, piezas de repuesto y garantía Mantenimiento y reparaciones El mantenimiento y la reparación de aparatos modernos así como los módulos o grupos constructivos relevantes para la seguridad, requieren una formación especializada calificada así como talleres equipados con herramientas especiales y aparatos de prueba y ensayos. Todos los trabajos no indicados en estas instrucciones de servicio deberán ser realizados por el taller especializado o bien taller de concesionario correspondiente. El especialista dispone de la formación, experiencia y equipamiento necesario para facilitarle la solución más económica respectivamente así como para ayudarles en cualquier consulta y ofrecerle los consejos oportunos. En caso de intentos de reparación por terceros o por personas no autorizadas, perderá el derecho a la garantía. Competencias Sólo los aparatos dotados de motores de las marcas Briggs&Stratton, Honda, Tecumseh y Robin Subaru es responsable del motor o bien servicio de asistencia técnica, repuestos y garantía, el fabricante del motor o bien el taller del concesionario correspondiente DOLMAR (excepto el motor). Esta norma no afecta a los grupos electrógenos así como demás aparatos que no contengan ninguno de las marcas de motores anteriormente indicadas, aquí la competencia la tiene sólo DOLMAR. Piezas de repuesto de orígen DOLMAR se pueden comprar al comerciante especializado. Tiene las listas de piezas de repuesto con los números de pedido requeridos y está siempre al tanto mejora de innovaciones en la oferta de piezas de repuesto. Por favor téngalo en cuenta también al utilizar piezas no originales ya que podría perderse el derecho a la garantía. Garantía DOLMAR garantiza una calidad perfecta y paga para retoques, es decir para el cambio de piezas defectuosas por razón de defectos del material o de fabricación que ocurren dentro del plazo de garantía después del día de compra. Prestar atención a que en algunos países las condiciones de garantía sean diferentes. En caso de duda dirigirse a su vendedor. Es responsable para la garantía del producto. Esperamos que Vd. tenga comprensión para que en los casos siguientes la garantía deje de aplicarse. Estos son daños por: • No observación de las instrucciones de manejo. • Omisión de trabajos de mantenimiento y limpieza necesarios. • Ajuste inadecuado del carburador. • Desgaste normal. • Sobrecarga evidente por sobrepaso permanente de la potencia máxima. • Uso de fuerza, tratamiento inadecuado, uso impropio o accidente. • Avería por recalentamiento debido a ensuciamientos en la caja del ventilador. • Reparaciones por personas no experimentadas o reparaciones inadecuadas. • Uso de piezas de repuesto inadecuadas o de piezas no de orígen DOLMAR, si han provocado el daño. • Uso de combustibles inadecuados o viejos. • Daños provocados por las condiciones de aplicación del alquilamiento profesional. Piezas de repuesto La seguridad funcional en el servicio continuo y la seguridad de aparatos modernos dependen entre otras cosas de la calidad de las piezas de repuesto. Usar sólo piezas de repuesto de orígen. Estas piezas son producidas especialmente para su tipo de aparatos modernos y por eso aseguran una óptima calidad del material, de la exactitud dimensional, del funcionamiento y de la seguridad. Trabajos de limpieza, mantenimiento y ajuste no son incluidos en la garantía. Dejar realizar todos los trabajos que afectan la garantía por un comerciante especializado de DOLMAR.  9 •EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG •DECLARATION DE CONFORMITE CEE •EC DECLARATION OF CONFORMITY •DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CEE •DECLARACIÓN “CE” DE CONFORMIDAD •Die Firma •La société •The company •La società •La sociedad DOLMAR - Jenfelder Straße 38 D-22045 Hamburg Germany TM-98.14 H2D •Bestätigt, dass der Rasenmähtraktor mit Fahrersitz und Verbrennungsmotor •Atteste que la tondeuse à conducteur assis et à moteur à combustion •Certifies that the ride-on lawnmower with combustion engine •Attesta che il trattorino rasaerba con conducente seduto e con motore a combustione •Certifica que la cortadora de pasto con conductor sentado y con motor de combustión •Schnittbreite •Largeur de coupe •Width of cut •Larghezza di taglio •Anchura de corte 97 cm •Motor •Moteur •Engine •Motore •Motor Honda GCV520 •Geprüft durch: •Examinée par •Tested by •Esaminato da •Provado por SNCH, 11 route de Luxembourg L-5230 SANDWEILER •Entspricht den Anforderungen der Richtlinien •Est conforme aux spécifications des directives •Conforms to the specifications of directives •È conforme alle specifiche delle direttive •Es conforme con las especificaciones de las directivas 98/37/EEC 89/336/EEC ~ 93/68/EEC 2000/14/EC •Angewandtes Konformitätsbewertungsverfahren: •Procédure appliquée pour l’évaluation de la conformité •Conformity assessment procedure •Procedura seguita per la valutazione della conformità •Procedimiento efectuado para la evaluación de la conformidad •ANHANG VI •ANNEXE VI •ANNEX VI •ALLEGATO VI •ANEXO VI 99 dB(A) •Gemessener Schalleistungspegel •Niveau de puissance acoustique mesuré •Measured sound power level •Livello di potenza acustica rilevato •Nivel de potencia acústica detectado 100 dB(A) •Garantierter Schalleistungspegel •Niveau de puissance acoustique garanti •Guaranteed sound power level •Livello di potenza acustica garantito •Nivel de potencia acústica garantizado •Verweis auf harmonisierte Normen •Référence aux normes harmonisées EN 836 - EN 292-2 •Reference to harmonised standards •Riferimento alle norme armonizzate EN1032 - EN 1033 EN ISO 3767 - EN ISO 14982 •Referencia a las normas armonizadas 88 dB(A) •Schalldruckpegel am Ohr des Bedieners gemäß 81/1051/EWG •Niveau de pression sonore à l‘oreille de l’utilisateur conforme à la directive 81/1051/CEE •Sound pressure level at the ear measured in compliance with 81/1051/CEE •Pressione acustica orecchio operatore in conformità alla 81/1051/CEE •Presión acústica en el oído del operador conforme a la 81/1051/CEE Hamburg •Vibrationen (EN 1032) •Vibrations (EN 1032) •Vibrations (EN 1032) •Vibrazioni (EN 1032) •Vibraciones (EN 1032) 0.9 m/s2 •Vibrationen (EN 1033) •Vibrations (EN 1033) •Vibrations (EN 1033) •Vibrazioni (EN 1033) •Vibraciones (EN 1033) 1.8 m/s2 02-10-2006 S. KOMINAMI (Managing Director) R. BERGFELD (Managing Director)