Cub Cadet 24BF552B710 Manual de usuario

Marca: Cub Cadet

Modelo: 24BF552B710

Categoría: Partidores de troncos

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Maintenance • Service • Troubleshooting • Warranty

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

OperatOr’s Manual

Mid Beam Logsplitter

Form No. 769-16370

(July 9, 2018)

NOTE: This Operator’s Manual covers several models. Features may vary by model. Not all features in this manual are applicable to all

models and the model depicted may differ from yours.

Safe Operation Practices ....................................... 2

Assembly & Set-Up ................................................. 4

Controls & Operation ............................................. 7

Service ..................................................................... 9

Troubleshooting ....................................................11

Español .......................................................................

Replacement Parts ............... separate supplement

Warranty ............................... separate supplement

Table of Contents

Important Safe Operation Practices

Training

1. Read, understand, and follow all instructions

on the machine and in the manual(s) before

attempting to assemble and operate. Keep this

manual in a safe place for future and regular

reference and for ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and their proper

operation. Know how to stop the machine and

disengage them quickly.

3. Never allow children under 16 years of age to

operate this machine. Children 16 and over

should read and understand the instructions

and safe operation practices in this manual

and on the machine and be trained and

supervised by an adult.

4. Never allow adults to operate this machine

without proper instruction.

5. Many accidents occur when more than one

person operates the machine. If a helper is

assisting in stacking logs, never activate the

control until the helper is a minimum of 10 feet

from the machine.

6. Keep bystanders, pets, and children at least 10

feet from the machine while it is in operation.

7. Never allow anyone to ride on this machine.

8. Never transport cargo on this machine.

9. Hydraulic log splitters develop high fluid

pressures during operation. Fluid escaping

through a pin hole opening can penetrate

your skin and cause blood poisoning,

gangrene, or death. Give attention to the

following instructions at all times:

a. Do not check for leaks with your hand.

b. Do not operate machine with frayed,

kinked, cracked, or damaged hoses,

fittings, or tubing.

c. Stop the engine and relieve hydraulic

system pressure by cycling the valve

control lever from forward to reverse

several times while engine is not

running; returning to neutral before

repairing or adjusting fittings, hoses,

tubing, or other system components.

d. Do not adjust the pressure settings of

the pump or valve.

10. Keep the operator zone and adjacent area

clear for safe, secure footing.

11. Leaks can be detected by passing cardboard

or wood, while wearing protective gloves and

safety glasses, over the suspected area. Look

for discoloration of cardboard or wood.

12. If injured by escaping fluid, see a doctor

immediately. Serious infection or reaction can

develop if proper medical treatment is not

administered immediately.

13. This machine should be used for splitting

wood only, do not use it for any other purpose.

14. If your machine is equipped with an internal

combustion engine and is intended for use

near any unimproved forest, brush, or grass

covered land, the engine exhaust should be

equipped with a spark arrestor. Make sure

you comply with applicable local, state, and

federal codes. Take appropriate firefighting

equipment with you.

15. Follow the instructions in the manual(s)

provided with any attachment(s) for this

machine.

Preparation

1. Always wear safety shoes or heavy boots.

2. Always wear safety glasses or safety goggles

when operating this machine.

3. Never wear jewelry or loose clothing that

might become entangled in moving or

rotating parts of the machine.

4. Make sure machine is on a flat, dry, solid

ground before operating.

5. Always block wheels to prevent unintended

movement, and lock beam in either the

horizontal or vertical position.

6. Always operate this machine from the

operator zone(s) specified in the manual. See

Fig. 2-1.

Horizontal

Vertical

Figure 1-1

7. Logs should be cut with square ends prior to

splitting.

8. Use log splitter in daylight or under good

artificial light.

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage use

extreme care in handling gasoline. Gasoline is

extremely flammable and the vapors are explosive.

Serious personal injury can occur when gasoline is

spilled on yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes immediately.

1. Use only an approved gasoline container.

2. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and

other sources of ignition.

3. Never fuel machine indoors.

WARNING! This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could endanger the personal safety and/or property of yourself

and others. Read and follow all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with these instructions may result

in personal injury. When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components contain or emit chemicals known to State of

California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm.

DANGER! This machine was built to be operated according to the safe operation practices in this manual. As with any type of power equipment,

carelessness or error on the part of the operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and throwing debris.

Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

4. Never remove gas cap or add fuel while the

engine is hot or running.

5. Allow engine to cool at least two minutes

before refueling.

6. Never overfill the fuel tank. Fill tank to no more

than 1/2 inch below bottom of filler neck to

provide space for fuel expansion.

7. Replace gasoline cap and tighten securely.

8. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment and move machine to another

area. Wait five (5) minutes before starting the

engine.

9. Never store the machine or fuel container

inside where there is an open flame, spark or

pilot light as on a water heater, space heater,

furnace, clothes dryer or other gas appliances.

10. Allow machine to cool at least five (5) minutes

before storing.

Operation

1. Before starting this machine, review the

“Safe Operation Practices”. Failure to follow

these rules may result in serious injury to the

operator or bystanders.

2. Never leave this machine unattended with the

engine running.

3. Do not operate machine while under the

influence of alcohol, drugs, or medication.

4. Never allow anyone to operate this machine

without proper instruction.

5. Always operate this machine with all safety

equipment in place and working. Make sure

all controls are operating properly for safe

operation.

6. When splitting in the vertical position, stabilize

the log before moving the control handle. Split

as follows:

a. Place log on the end plate and turn

until it leans against the beam and is

stable.

b. When splitting extra large or uneven

logs, the log must be stabilized with

wooden shims or split wood placed

between the log and end plate or

ground.

7. Use only your right hand to operate the

controls.

8. Never attempt to split more than one log at a

time.

9. When loading a log, always place your hands

on the side of the log, not on the ends, and

never use your foot to help stabilize a log.

Failure to do so, may result in crushed or

amputated fingers, toes, hand, or foot.

10. This machine should not be towed on any

street, highway or public road without

checking the existing federal, state, or local

vehicle requirements. Any licensing or

modifications such as taillights, etc., needed

to comply, is the sole responsibility of the

purchaser. If a “Statement of Origin” is required

in your state, see your local dealer.

3Section 1 — important Safe operation practiceS

Safety Symbols

This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the machine before attempting to

assemble and operate.

WARNING! Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and follow the warnings and

instructions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

Maintenance and Storage

1. Stop the engine, disconnect the spark plug

and ground it against the engine before

cleaning, or inspecting the machine.

2. Stop the engine and relieve hydraulic system

pressure by cycling the valve control lever

from forward to reverse several times while

engine is not running; returning to neutral

before repairing or adjusting fittings, hoses,

tubing, or other system components.

3. To prevent fires, clean debris and chaff from

the engine and muffler areas. If the engine

is equipped with a spark arrestor muffler,

clean and inspect it regularly according

to manufacturers instructions. Replace if

damaged.

4. Periodically check that all nuts and bolts, hose

clamps, and hydraulic fittings are tight to be

sure equipment is in safe working condition.

5. Check all safety guards and shields to be sure

they are in the proper position. Never operate

with safety guards, shields, or other protective

features removed.

6. The pressure relief valve is preset at the

factory. Do not adjust the valve.

7. Never attempt to move this machine over hilly

or uneven terrain without a tow vehicle or

adequate help.

8. For your safety, replace all damaged or worn

parts immediately with original equipment

manufacturer’s (O.E.M.) parts only. Use of parts

which do not meet the original equipment

specifications may lead to improper

performance and compromise safety!

9. Do not alter this machine in any manner,

alterations such as attaching a rope or

extension to the control handle, or adding to

the width or height of the wedge may result

in personal injury.

10. According to the Consumer Products

Safety Commission (CPSC) and the U.S.

Environmental Protection Agency (EPA), this

product has an Average Useful Life of seven

(7) years, or 130 hours of operation.

11. At the end of the Average Useful Life have

the machine inspected annually by an

authorized service dealer to ensure that all

mechanical and safety systems are working

properly and not worn excessively. Failure

to do so can result in accidents, injuries or

death.

Spark Arrestor

WARNING! This machine is equipped

with an internal combustion engine

and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush

covered or grass-covered land unless

the engine’s exhaust system is

equipped with a spark arrestor meeting

applicable local or state laws (if any).

If a spark arrestor is used, it should be maintained

in effective working order by the operator. In the

State of California the above is required by law

(Section 4442 of the California Public Resources

Code). Other states may have similar laws. Federal

laws apply on federal lands.

A spark arrestor for the muffler is available through

your nearest engine authorized service dealer or

contact the service department, P.O. Box 361131

Cleveland, Ohio 44136-0019.

11. For logs which are not cut square, the least

square end of the log should be placed toward

the beam and wedge, and the square end

placed toward the end plate.

12. Always keep fingers away from any cracks

that open in the log while splitting. They can

quickly close and pinch or amputate your

fingers.

13. Keep your work area clean. Immediately

remove split wood around the machine so you

do not stumble over it.

14. Do not change the engine governor settings

or overspeed the engine. The governor

controls the maximum safe operating speed of

the engine.

15. See Transporting the Log Splitter section in

this manual for proper towing instructions

once all federal, local, or state requirements

are met.

16. Operator Zone

a. Horizontal Operating Position: Stand

on the control lever side of the log

splitter and stabilize log as shown, if

needed.

b. Vertical Operating Position: Stand in

front of the log splitter and stabilize log

as shown, if needed.

WARNING! When stabilizing log with left

hand, remove your hand when the

wedge just contacts the log or serious

injury may occur.

17. Do not tow machine over 45 mph.

18. Never move this machine while the engine is

running.

Symbol Description

READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)

Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to assemble and operate

WARNING — CRUSHING HAZARD

Keep hands away from wedge, end plate, partially split wood and moving parts.

BYSTANDERS

Keep bystanders, helpers and children at least 10 feet away.

SINGLE OPERATOR

Only one person should operate the machine at a time. The adult who loads and stabilizes the log must be the person

who operates control handle.

WARNING — PRESSURIZED FLUID

Never check for hose leaks with your hands. High pressure fluid can escape through a pin hole leak and cause serious

injury by puncturing the skin and causing blood poisoning.

EYE PROTECTION

Always wear safety glasses or safety goggles when operating this machine.

WARNING — MOVING WEDGE

Keep hands away from wedge and moving parts.

WARNING — GASOLINE IS FLAMMABLE

Allow the engine to cool at least two minutes before refueling.

WARNING — CARBON MONOXIDE

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless and

deadly gas.

WARNING — HOT SURFACE

Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine and muffler to cool before

touching.

Assembly & Set-Up

Contents of Carton

• Log Splitter (1) • Tongue Assembly (1) • Operator’s Manual (1)

• Engine Operator’s Manual (1)

WARNING! Use extreme caution

unpacking this machine. Some

components are very heavy and will

require additional people or mechanical

handling equipment.

NOTE: All references in this manual to the left or

right side and front or back of the log splitter are

from the operating position only. Exceptions, if any,

will be specified.

IMPORTANT: A minimum of two people are

recommended to assemble this unit.

Unpacking & Assembling the Log Splitter

TOOLS NEEDED: Safety glasses, leather gloves, wire

cutters, pry bar and/or claw hammer.

1. Use a pry bar or claw hammer to loosen and

remove the top of the crate.

2. Use a pry bar or claw hammer to remove the

sides of the crate, beginning with the short sides

(or left and right side of the log splitter). Set the

sides of the crate aside to avoid injury.

3. A cable tie attaches the tongue assembly to

the inside, front of the crate. Cut the cable tie

to remove the tongue.

4. Remove the large plastic cover and discard.

WARNING! Do NOT remove any wood

or cut any straps securing the log splitter

or its components to the log splitter or

the crate at this time. Only remove straps

and/or wood when instructed to do so.

5. Inspect the bottom of the crate for any

protruding staples or wood splinters and

remove.

6. Remove any loose parts included with the log

splitter (i.e. Operator’s Manual, etc.).

7. Remove the spring clip and clevis pin from

the jack stand on the tongue and then pivot

the jack stand towards the ground into the

operating position. See Figure 2-1.

Clevis Pin

Spring Clip

Jack Stand

Figure 2-1

8. Secure the jack stand in position with the

clevis pin and spring clip. See Figure 2-1.

9. With the log splitter still secured to the bottom

of the crate, remove two hex bolts and hex

nuts from the tank bracket and remove the

piece of wood inside the tank brackets. See

Figure 2-2.

Hex Nuts

Hex Bolts

Tongue

Tank Brackets

Figure 2-2

10. Align the holes in the tongue with the holes in

the tank bracket and secure with the hardware

just removed. See Figure 2-2.

NOTE: The high pressure hose, which runs

from the gear pump to the bottom of the

control valve, must be above the tongue

assembly.

11. The log splitter is shipped with the beam in a

vertical position. Remove any bolts or straps

securing the end plate to the bottom of the

crate.

Thank you for purchasing this product. It was carefully engineered

to provide excellent performance when properly operated and

maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment. It

instructs you how to safely and easily set up, operate and maintain your

machine. Be sure that you, and any other persons who will operate the

machine, carefully follow the recommended safety practices at all times.

Failure to do so could result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent product

information available at the time of printing. Review this manual

frequently to familiarize yourself with the machine, its features and

operation. Please be aware that this Operator’s Manual may cover a

range of product specifications for various models. Characteristics

and features discussed and/or illustrated in this manual may not be

applicable to all models. We reserve the right to change product

specifications, designs and equipment without notice and without

incurring obligation.

If applicable, the power testing information used to establish the power

rating of the engine equipped on this machine can be found at www.

opei.org or the engine manufacturer’s web site.

If you have any problems or questions concerning the machine, phone

your local authorized service dealer or contact us directly. Customer

Support telephone numbers, website address and mailing address can

be found in the separate supplement. We want to ensure your complete

satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the

machine are observed from the operating position.

Thank You

5Section 2 — ASSembly & Set-Up

12. Pull out the vertical beam lock, rotate it back,

and pivot the beam to the horizontal position

until it locks. Be sure to avoid any possible

pinch points. See Figure 2-3

Vertical Beam Lock

Figure 2-3

WARNING! Take extra care when

raising and lowering the beam as it is

heavy. Having a second person assist

with raising or lowering the beam is

recommended. Be sure to keep hands

away from any possible pinch points.

13. Remove the wood between the wedge and

the end plate by cutting the cable tie that

secures it. Cut the strap near the hose on the

front of the cylinder that secures it to the

beam weld bracket. Be careful not to damage

the hose.

14. Disconnect the dislodger from the beam weld

bracket by removing the six hex screws. See

Figure 2-4.

Hex Screws

Dislodger

Figure 2-4

15. Disconnect the log tray from the beam on the

control valve side by removing the two hex

washer screws that secure it to the beam weld

brackets and the two hex washer screws in the

beam. See Figure 2-5.

Hex

Washer

Screw

Log Tray

Beam

Figure 2-5

16. Lift and slide the cylinder up to the top of

beam and into the weld brackets. See Figure

2-6.

Cylinder

Weld Brackets

Figure 2-6

17. Attach the dislodger over the wedge assembly

and secure it to the weld brackets with the

hardware removed in step 14. See Figure 2-4.

NOTE: Lift up on the cylinder when installing

the hex screws.

NOTE: Once the six hex screws are tightened,

there may be a slight gap between the

dislodger and the weld brackets. This gap is

normal.

18. Reattach the log tray to the control valve side

of the beam, aligning the holes in the tray with

the holes in the beam and re-installing the

hardware removed in step 15. See Figure 2-7.

Hex

Washer

Screw

Beam

Log

Tray

Figure 2-7

19. Remove any staples on the bottom of the crate

that may puncture the tires.

20. Cut the metal strap securing the log splitter to

the bottom of the crate and remove the wood

under the engine and/or any other wood,

then roll the log splitter off the bottom of the

shipping crate.

21. The control handle is shipped hanging from

the valve on the handle link.

22. Remove the clevis pin and bow-tie cotter pin

from the control handle. See Figure 2-8.

Control Handle

Clevis

Bow-Tie

Cotter

Figure 2-8

23. Rotate the control handle into the operating

position and secure with the clevis pin and

bow-tie cotter pin removed in step 22. See

Figure 2-8.

6 Section 2— ASSembly & Set-Up

Set-Up

Gas and Oil Fill-Up

Service the engine with gasoline and oil as instructed in

the engine manual packed with your log splitter. Read

the instructions carefully.

WARNING! Use extreme care when

handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive.

Never fuel the machine indoors or while

the engine is hot or running.

NOTE: Your log splitter may be shipped with motor

oil in the engine. You MUST check the oil level before

operating. Be careful not to overfill. Gasoline can be

added to the engine when the log splitter is in either

the horizontal or vertical position. However, it may

be easier when the splitter is in the vertical position.

Tire Pressure

The max recommended operating pressure is 30

psi. Do not -- under any circumstances -- exceed the

manufacturer’s recommended psi. Maintain equal

pressure on all tires.

WARNING! Excessive pressure when

seating beads may cause tire/rim

assembly to burst with force sufficient to

cause serious injury.

Preparing the Log Splitter

1. Lubricate the beam area (where the splitting

wedge will slide) with engine oil. Do not use

grease.

2. Remove the dipstick located in front of the

engine and on top of the reservoir tank. See

Figure 2-9.

Dipstick

Reservoir

Tank

Figure 2-9

NOTE: The log splitter is filled to the proper

operating level from the manufacturer with

Shell Tellus® S2 M 32 Hydraulic Fluid. However,

you MUST check the fluid level before

operating. If not filled, proceed with the

following steps:

WARNING! Much of the original fluid

has been drawn into the cylinder and

hoses. Make certain to refill the reservoir

to prevent damage to the hydraulic

pump.

3. Check the fluid level using the dipstick. See

Figure 2-9. Do not overfill.

NOTE: Approved fluids include Shell Tellus®

S2 M 32 Hydraulic Fluid, Dexron® III/Mercon®

Automatic Transmission Fluid, Pro-Select™

AW-32 Hydraulic Oil or 10WAW-ISO Viscosity

Grade 32 Hydraulic Oil. It is not recommended

that fluids be mixed, to top off the reservoir

tank during initial set-up use Shell Tellus® S2 M

32 Hydraulic Fluid only.

4. Replace the dipstick securely, tightening it

until the top of the threads are flush with top

of the pipe.

5. Disconnect the spark plug and prime the pump

by pulling the recoil starter as far as it will go.

Repeat approximately 10 times.

NOTE: Close the fuel shut-off valve (if equipped)

before performing Step 5 to avoid engine

flooding.

6. Reconnect the spark plug wire and start the

engine following instructions in the Engine

Operator’s Manual.

7. Use the control handle to engage the wedge

to the farthest extended position. Then retract

the wedge.

8. Refill the tank as indicated on the dipstick if

necessary.

NOTE: Failure to refill the tank will void the log

splitter’s warranty.

9. Extend and retract the wedge 12 complete

cycles to remove any trapped air in the system

(the system is “self-bleeding”).

10. Refill the reservoir within the range marked on

the dipstick if necessary.

NOTE: Some fluid may overflow from the vent

plug as the system builds heat and the fluid

expands and seeks a balanced level.

Controls & Operation

Horizontal

Beam Lock

Control

Handle

Jack Stand

Tongue

Cylinder

Safety Chains

Log Dislodger

Wedge

Vertical Beam Lock

Beam

Log Tray

End

Plate

Figure 3-1

Controls and Features

Engine Controls

See the Engine Operator’s Manual for the location

and function of the engine controls.

Beam Locks

These two locks secure the beam in the horizontal or

the vertical position. The vertical beam lock is located

next to the oil filter. The horizontal beam lock is

located on the beam support latch bracket.

Control Handle

The control handle has three positions; Forward,

Neutral and Reverse. See the Operation section for

instructions.

Wedge

The wedge is used to split the wood.

Log Dislodger

The log dislodger is designed to remove any partially

split wood from the wedge. This may occur while

splitting large diameter wood or freshly cut wood.

Log Tray

The log tray is designed to stabilize the log after it is

split.

Tongue

The tongue is used to attach to a towing vehicle for

transportation.

End Plate

The end plate holds the log in place while the wedge

splits it.

Safety Chains

The safety chains are hooked to the towing vehicle for

transportation

4. To place the beam in the vertical position

proceed as follows:

WARNING! Always use the log splitter

in the vertical position when splitting

heavy logs.

a. Pull the horizontal beam lock out to

release the beam and pivot the beam

to the vertical position.

b. To lock the beam in the vertical

position, pull vertical beam lock out

and rotate it to secure the beam. See

Figure 3-3.

Vertical Beam Lock

Figure 3-3

5. To place the beam in the horizontal position

proceed as follows:

a. Pull the vertical beam lock out and

rotate it down. Pivot the beam to the

horizontal position.

b. The horizontal beam lock is self-

locking. The spring loaded lock will

snap into place when the beam is

lowered into position. See Figure 3-4.

Horizontal Beam Lock

Figure 3-4

Operation

Starting & Stopping the Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual packed with

your log splitter for instructions on starting and

stopping the engine.

Operating Positions

1. Place the log splitter on flat, dry, solid ground.

2. Block the front and back of both wheels. See

Figure 3-2.

Horizontal

Vertical

Figure 3-2

3. Place the beam in either the horizontal or

vertical position and lock into place.

NOTE: Take extra care when raising and

lowering the beam as it is heavy. Be sure to

keep hands away from any possible pinch

points.

8 Section 3 — controlS & operation

Using the Control Handle

The control handle has three positions. See Figure

3-5.

NEUTRAL

(To stop wedge)

FORWARD

(To split wood)

REVERSE

(To return wedge)

Figure 3-5

• FORWARD — Move the control handle to the

FORWARD position to move wedge toward the

log being split.

NOTE: The control handle will return to the

NEUTRAL position as soon as the handle is

released (FORWARD position only).

• NEUTRAL — Release the control handle or

move the lever to the NEUTRAL position to

stop the wedge movement.

• REVERSE — Move the control handle to the

REVERSE position to return the wedge toward

the cylinder. The control handle stays in the

REVERSE position and returns to the NEUTRAL

position automatically when fully retracted.

Do not hold the handle in the REVERSE

position when fully retracted.

NOTE: The REVERSE position may also

be moved back to the NEUTRAL position

manually, if necessary.

WARNING! If the control handle on

your log splitter is not functioning

properly, STOP USE IMMEDIATELY and

contact an authorized service dealer.

WARNING! Do not attempt to service,

repair or replace control valve. Contact an

authorized service dealer.

WARNING! Do not attempt to adjust

or modify the control valve or the

hydraulic system from its original settings

or manufacture in any way.

Splitting Wood

1. Start the engine as instructed in the Engine

Operator’s Manual included with the log

splitter.

2. Place the log against the end plate and only

split the wood in the direction of the grain.

3. To stabilize the log, place your left hand on the

side of the log opposite the beam as shown in

Figure 3-2.

WARNING! Never place a hand on the

ends of a log or between the log/end

plate and the splitting wedge.

WARNING! Only one operator

permitted. Adult who loads and stabilizes

the log, must be the person who

operates the control handle.

4. Move the control handle to the FORWARD

position to split the wood.

5. Remove left hand from the side of the log

once wedge just contacts the log. Continue

moving control handle forward to split the log.

6. Release the control handle to stop the wedge

movement.

7. Move the control handle to the REVERSE

position to return the wedge.

8. To remove partially split wood from wedge,

move the control handle to the REVERSE

position until the wedge is fully retracted to

allow split wood portion to contact the log

dislodger.

WARNING! Never remove partially

split wood from the wedge with your

hands. Fingers may become trapped

between the split wood.

9. Once removed from the wedge with the log

dislodger, split the wood from the opposite

end or in another location.

Transporting the Log Splitter

WARNING! Do not tow faster than 45

mph and check the local, state and

federal requirements before towing on

any public road.

1. Lower the beam to its horizontal position.

Make certain the beam is locked securely with

the horizontal beam lock.

2. Remove the spring clip and clevis pin from the

jack stand.

3. Support the tongue and pivot the jack stand

up against the tongue. See Figure 3-6.

Spring Clip

Clevis Pin

Jack Stand

Figure 3-6

4. Secure with the spring clip and clevis pin

previously removed. See Figure 3-6.

5. Attach the coupler hitch to a class I or higher

2” ball on the towing vehicle; latch securely.

a. If the coupler hitch does not fit on the

ball, turn the adjustment nut one turn

counter-clockwise.

b. If the coupler hitch is too loose on the

ball, turn the adjustment nut one turn

clockwise. Then recheck and adjust

accordingly.

6. Connect the safety chains to the towing

vehicle.

NOTE: Use caution when backing up, using a

spotter outside the vehicle is recommended.

Operating Tips

Always:

1. Use clean fluid and check fluid levels regularly.

2. Use an approved hydraulic fluid. Approved

fluids include Shell Tellus® S2 M 32 Hydraulic

Fluid, Dexron® III/Mercon® Automatic

Transmission Fluid, Pro-Select™ AW-32

Hydraulic Oil or 10WAW-ISO Viscosity Grade 32

Hydraulic Oil.

NOTE: It is recommended that fluids not be

mixed.

3. Use a filter (clean or replace regularly).

4. Use a breather cap on fluid reservoir.

5. Make sure the pump is mounted and aligned

properly.

6. Use a flexible “spider” type coupling between

the engine and pump drive shafts.

7. Keep the hoses clear and unblocked.

8. Bleed the air out of the hoses before

operating.

9. Flush and clean the hydraulic system before

restarting after servicing.

10. Use liquid thread sealant on all hydraulic

fittings.

11. Allow time for the engine to warm-up before

splitting wood.

12. Prime the pump before the initial start-up by

turning over the engine with the spark plug

disconnected (if not already done at factory).

13. Split wood along the grain (lengthwise) only.

Never:

1. Use when fluid is below 20° F or above 150° F.

2. Use a solid engine/pump coupling.

3. Operate through relief valve for more than 5

seconds.

4. Attempt to adjust the unloading or relief valve

settings.

5. Operate with air in hydraulic system.

6. Use Teflon tape on hydraulic fittings.

7. Attempt to cut wood across the grain.

8. Attempt to remove partially split wood from

the wedge with your hands. Fully retract the

wedge to dislodge wood with log dislodger.

Se rvice

Maintenance

WARNING! Do not make any adjustments

without stopping the engine,

disconnecting the spark plug wire,

grounding it against the engine and

relieving the hydraulic system pressure.

Always wear safety glasses during

operation or while performing any

adjustments or repairs.

Engine

Refer to the Engine Operator’s Manual packed with

your log splitter for all engine maintenance.

Tire Pressure

The max recommended operating pressure is 30

psi. Do not, under any circumstances, exceed the

manufacturer’s recommended psi. Maintain equal

pressure on all tires.

WARNING! Excessive pressure when

seating beads may cause the tire/rim

assembly to burst with force sufficient to

cause serious injury. Refer to the sidewall

of the tire for recommended pressure.

Hydraulic Fluid

Check the hydraulic fluid level in the log splitter

reservoir tank before each use. Maintain the fluid level

within the range specified on the dipstick at all times.

Change the hydraulic fluid in the reservoir every 100

hours of operation. The filter should also be changed

with each hydraulic fluid change. Follow the steps

below:

1. Place a suitable oil collection container under

the tank.

2. If your engine has a horizontal engine set-up

shown in Figure 4-1, refer to Figure 4-1 for

changing the hydraulic fluid.

Suction

Hose

Inlet

Filter

Figure 4-1

3. If your engine has a vertical set-up shown in

Figure 4-2, refer to Figure 4-2 for changing the

hydraulic fluid.

Suction

Hose

Inlet

Filter

Figure 4-2

4. Disconnect the suction hose from the bottom

of the reservoir tank. See Figure 4-1 for

horizontal engines or Figure 4-2 for vertical

engines.

5. Carefully un-thread the inlet filter and clean it

with penetrating oil. See Figure 4-3.

Inlet Filter

Figure 4-3

6. Allow the fluid to drain into a suitable

container.

NOTE: The reservoir tank has a capacity of 3

gallons and the entire hydraulic system has a

capacity of approximately 4.7 gallons.

7. Reinstall the cylinder, hoses, pumps, filter

and suction hose. Tighten the hose clamps to

50-60 in-lbs.

8. Check the fluid level using the dipstick. Do not

overfill.

NOTE: Approved fluids include Shell Tellus®

S2 M 32 Hydraulic Fluid, Dexron® III / Mercon®

automatic transmission fluid, Pro-Select™ AW-32

Hydraulic Oil or 10WAW-ISO viscosity grade 32

hydraulic oil. It is recommended that fluids not

be mixed.

9. Replace the vented dipstick securely,

tightening it until the top of the threads are

flush with top of the pipe.

10. Disconnect the spark plug and prime the pump

by pulling the recoil starter as far as it will go.

Repeat approximately 10 times.

11. Reconnect the spark plug wire and start the

engine following the instructions in the Engine

Operator’s manual.

12. Use the control handle to engage the wedge

to the farthest extended position. Then retract

the wedge.

13. If necessary, refill the reservoir within range

marked on the dipstick. See Figure 4-4.

Dipstick

MAX

MIN

Hydraulic Fluid

Only

Figure 4-4

14. Extend and retract the wedge 12 complete

cycles to remove trapped air in the system (the

system is “self-bleeding”).

WARNING! Much of the original fluid has

been drawn into the cylinder and hoses.

Make certain to refill the reservoir to

prevent damage to the hydraulic pump.

Failure to refill the tank will void the log

splitter’s warranty.

NOTE: Some fluid may overflow from the vent

plug as the system builds heat and the fluid

expands and seeks a balanced level. Do not

operate the log splitter without the proper

amount of fluid in the reservoir tank.

15. Maintain the fluid level within the range

specified on the dipstick at all times. When

checking the fluid, always make sure to tighten

the dipstick until the top of the threads are flush

with the top of the pipe.

NOTE: Always dispose of any used hydraulic

fluid and engine oil at approved recycling

centers only.

16. Contaminants in the fluid may damage the

hydraulic components. Flushing the reservoir

tank and hoses with kerosene whenever

service is performed on the tank, hydraulic

pump or valve is recommended. Contact an

authorized service dealer.

10 Section 4 — Service

Hose Clamps

Check the clamps on the return hose before each

use and check the clamps on the suction hose once

a season.

Hydraulic Filter

Change the hydraulic filter every 50 hours of

operation. Use only a 10 micron hydraulic filter. Order

part number 723-0405.

Beam

Lubricate both sides of the beam (where it comes into

contact with the splitting wedge), before each use, with

engine oil.

Service

Flexible Pump Coupler

The flexible pump coupler is a nylon “spider” insert,

located between the pump and the engine shaft. Over

time, the coupler will harden and deteriorate. Replace

the coupler if you detect vibration or noise coming

from the area between the engine and the pump. If the

coupler fails completely, you will experience a loss of

power.

NOTE: On vertical shaft engines, it will be necessary

to remove the engine to access the hex screws

securing the pump to the engine shaft. Taking

the log splitter to an authorized service dealer is

recommended.

NOTE: Never hit the engine shaft in any manner, as a

blow will cause permanent damage to the engine.

1. Disconnect the spark plug wire and ground it

against the engine.

2. Remove the three flange lock nuts and hex

screws that secure the pump to the coupling

shield. Two flange lock nuts and hex screws

are at the bottom corners and one is in the top

center. See Figure 4-5

.090

.020

Flange Lock Nut

Hex Screw

Set Screw

Figure 4-5

3. Remove the pump.

4. Loosen the set screw on the pump coupling

half and remove the coupling half.

5. Rotate the engine by slowly pulling the starter

handle until the engine coupling half set

screw is at the bottom. Loosen the set screw

using an allen wrench and slide the coupling

half off the engine shaft.

6. Slide the new engine coupling half onto the

engine shaft until the end of the shaft is flush

with the inner portion of the coupling half.

(There must be space between the end of the

engine support bracket and the coupling half).

Tighten the set screw.

7. Install the nylon “spider” onto the engine

coupling half.

8. Install the pump coupling half and key on the

pump shaft. Rotate the coupling half until

the set screw faces down. Do not tighten set

screw.

9. Align the pump coupling half with the nylon

“spider” by rotating the engine using the

starter handle. Slide the coupling half into

place while guiding the three mounting

bolts through the holes in the pump support

bracket.

10. Secure with the nuts removed earlier.

11. Set .020” to .090” of a clearance/gap between

the nylon “spider” and the engine coupling

half by sliding a feeler gauge between the

nylon “spider” and the engine coupling

half and moving the pump coupling half as

needed. Install the set screw and torque to 78

in-lbs to secure the pump coupling half. See

Figure 4-5.

NOTE: Make certain the proper clearance/gap

is obtained before tightening the set screw.

12. Reconnect the spark plug.

Off-Season Storage

If the log splitter will not be used for more than 30

days, prepare it for storage as follows:

WARNING! Never store the machine with

fuel in the fuel tank inside of building

where fumes may reach an open flame or

spark, or where ignition sources are

present such as hot water and space

heaters, furnaces, clothes dryers, stoves,

electric motors, etc.

1. Refer to the Engine Operator’s manual packed

with your log splitter for information on the

off-season storage of the engine.

2. Clean the log splitter thoroughly.

NOTE: Using a pressure washer or garden

house to clean the log splitter is not

recommended. They may cause damage to

the bearings or the engine. The use of water

will result in a shortened life and reduce

serviceability.

3. Wipe the machine with an oiled rag to prevent

rust, especially on the wedge and the beam.

4. Store the log splitter in a clean, dry area. Do

not store it next to corrosive materials, such as

fertilizer.

NOTE: If storing in an unventilated or metal

storage shed, be certain to rustproof the

equipment by coating it with a light oil or

silicone.

Troubleshooting

Problem Cause Remed y

Cylinder rod will not move

1. Broken drive shaft.

2. Shipping plugs left in hydraulic hoses.

3. Set screws in coupling not adjusted properly.

4. Loose shaft coupling.

5. Gear sections damaged.

6. Damaged relief valve.

7. Hydraulic lines blocked.

8. Incorrect oil level.

9. Damaged control valve.

10. Blocked control valve.

1. See authorized service dealer.

2. Disconnect hydraulic hoses, remove shipping

plugs, reconnect hoses.

3. See authorized service dealer.

4. Correct engine/pump alignment as necessary.

5. See authorized service dealer.

6. See authorized service dealer.

7. Flush and clean hydraulic system.

8. Check oil level.

9. See authorized service dealer.

10. Flush and clean hydraulic system.

Slow cylinder shaft speed while extending

and retracting

1. Gear sections damaged.

2. Excessive pump inlet vacuum.

3. Slow engine speed.

4. Damaged relief valve.

5. Incorrect oil level.

6. Contaminated oil.

7. Control valve leaking internally.

8. Internally damaged cylinder.

1. See authorized service dealer.

2. Make certain pump inlet hoses are clear and

unblocked. use short, large diameter inlet hoses.

3. See authorized service dealer.

4. See authorized service dealer.

5. Check oil level.

6. Drain oil, clean reservoir and refill.

7. See authorized service dealer.

8. See authorized service dealer

Leaking Cylinder

1. Worn seals.

2. Scored cylinder.

1. See authorized service dealer.

2. See authorized service dealer.

12 Section 5 — troubleShooting

Problem Cause Remed y

Wood will not split or wood splits too slowly

1. Small gear section damaged.

2. Pump check valve leaking.

3. Excessive pump inlet vacuum.

4. Incorrect oil level.

5. Contaminated oil.

6. Control valve leaking internally.

7. Overloaded cylinder.

8. Internally damaged cylinder.

1. See authorized service dealer.

2. See authorized service dealer.

3. Make certain pump inlet hoses are clear and

unblocked.

4. Check oil level.

5. Drain oil, clean reservoir and refill.

6. See authorized service dealer.

7. Do not attempt to split wood against the grain.

8. See authorized service dealer.

Leaking pump shaft seal

1. Broken drive shaft.

2. Engine/pump misalignment.

3. Gear sections damaged.

4. Damaged shaft seal.

5. Plugged oil breather.

1. See authorized service dealer.

2. Correct alignment as necessary.

3. See authorized service dealer.

4. See authorized service dealer.

5. Make certain reservoir is properly vented.

Wedge continues to move when control

handle is released

1. Damaged control valve 1. See authorized service dealer.

Control handle does not return to neutral

when released from forward position

1. Hydraulic fluid too cold.

2. Hydraulic fluid too thick.

3. Hydraulic fluid contaminated.

4. Damaged control valve.

1. Warm up engine.

2. Replace hydraulic fluid.

3. Replace hydraulic fluid.

4. See authorized service dealer.

P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

Medidas importantes de seguridad • Conguración • Funcionamiento • Mantenimiento • Servicio • Solución de problemas • Garantía

ADVERTENCIA

LEA Y RESPETE TODAS LAS NORMAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES INCLUIDAS EN

ESTE MANUAL ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO ESTA MÁQUINA.

SI NO RESPETA ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE PROVOCAR LESIONES PERSONALES.

OperatOr’s Manual

Máquina rompetroncos de viga media

NOTA: Este manual de operación cubre distintos modelos. Las características del tractor pueden variar según los modelos. No todas

las características en este manual se aplican a todos los modelos de tractor y la máquina que se ilustra aquí puede diferir de la suya.

Formulario No. 769-16370

(9 de julio de 2018)

Medidas importantes de seguridad ...................... 2

Montaje y Conguración ........................................ 4

Controles y Funcionamiento .................................. 7

Servicio ..................................................................... 9

Solución de problemas ..........................................11

Garantía ................................suplemento separado

Repuestos ..............................suplemento separado

Índice

Medidas importantes de seguridad

Capacitación

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones

incluidas en la máquina y en el(los) manual(es)

antes de intentar realizar el montaje de la unidad y

utilizarla. Guarde este manual en un lugar seguro

para consultas futuras y periódicas, así como para

solicitar repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y con el uso

adecuado de los mismos. Sepa cómo detener la

máquina y desenganchar los controles rápida-

mente.

3. No permita nunca que los niños menores de

16 años utilicen esta máquina. Los niños de

16 años en adelante deben leer y entender las

instrucciones de operación y normas de seguridad

contenidas en este manual y en la máquina y

deben ser entrenados y supervisados por un

adulto.

4. Nunca permita que los adultos operen esta

máquina sin recibir antes la instrucción apropiada.

5. Muchos accidentes ocurren cuando más de una

persona hace funcionar la máquina. Si un peón lo

está ayudando

a cargar los troncos, nunca active el control hasta

que el peón se encuentre por lo menos a 10 pies

de distancia de la máquina.

6. Mantenga a los observadores, mascotas y niños

por lo menos a 10 pies de la máquina siempre que

esté funcionando.

7. Nunca permita que ninguna persona se desplace

en la máquina.

8. Nunca traslade cargas en esta máquina.

9. Las máquinas rompetroncos hidráulicas

desarrollan altas presiones de fluido durante

el funcionamiento. Si sale fluido a través de la

abertura de un orificio de pasador puede penetrar

en la piel y causarle envenenamiento de la sangre,

gangrena o la muerte. Preste atención a las

siguientes instrucciones en todo momento:

a. No controle las fugas con la mano.

b. No opere la máquina si las mangueras, los

accesorios o los tubos están deshilachados,

enroscados, agrietados o dañados.

c. Detenga el motor y libere la presión

del sistema hidráulico haciendo pasar

la palanca de control de la válvula de

la posición de avance a la de retroceso

varias veces mientras el motor no está en

marcha; regresando a la posición neutral

antes de realizar la reparación o el ajuste

de los accesorios, las mangueras, los tubos

u otros componentes del sistema.

d. No ajuste los valores de presión de la

bomba o válvula.

10. Las fugas se pueden detectar pasando un cartón o

madera sobre el área sospechosa, usando guantes

de protección y anteojos de seguridad. Fíjese si el

cartón o la madera pierden color.

11. Si es lastimado por un escape de fluido, consulte

a un médico de inmediato. Si no se administra

tratamiento médico adecuado inmediatamente

se puede producir una infección o reacción grave.

12. Mantenga la zona del operador y el área adya-

cente despejadas, para poder estar parado con

firmeza y seguridad.

13. Esta máquina se debe utilizar únicamente

para cortar madera, no la use con ningún otro

propósito.

14. Si la máquina está equipada con un motor de

combustión interna y existe la intención de

usarla cerca de un terreno agreste cubierto de

bosque, arbustos o pasto, el escape del motor

debe estar provisto de un amortiguador de

chispas. Asegúrese de respetar todos los códigos

locales, estatales y federales aplicables. Lleve el

equipamiento adecuado para combatir incendios.

15. Siga las instrucciones del(de los) manual(es)

entregado(s) con cualquier accesorio de esta

máquina.

Preparativos

1. Siempre use zapatos de seguridad o botas

reforzadas.

2. Siempre use anteojos o antiparras de seguridad

cuando hace funcionar esta máquina.

3. No use nunca joyas ni vestimenta floja que

pudieran quedar atrapadas en las partes móviles o

giratorias de la máquina.

4. Compruebe que la máquina esté sobre suelo

nivelado, seco y resistente antes de su operación.

5. Siempre bloquee las ruedas para evitar que se

mueva accidentalmente y trabe la vigueta ya sea

en posición horizontal o vertical.

6. Siempre opere la máquina desde la(s) zona(s) del

operador que se especifican en el manual. Vea la

Figura 1-1.

Horizontal

Vertical

Figura 1-1

7. Antes de cortar los troncos con esta máquina se

les deben cortar los extremos en escuadra.

8. Use la máquina rompetroncos a la luz del día o

con buena luz artificial.

Manejo seguro de la gasolina

Para evitar lesiones personales o daños materiales sea

sumamente cuidadoso al manipular la gasolina. La

gasolina es sumamente inflamable y sus vapores pueden

causar explosiones. Si se derrama gasolina encima o

sobre la ropa se puede lesionar gravemente ya que se

puede encender. Lávese la piel y cámbiese de ropa de

inmediato.

a. Utilice sólo los recipientes para gasolina

autorizados.

b. Apague todos los cigarrillos, cigarros,

pipas y otras fuentes de ignición.

c. Nunca cargue combustible en la máquina

ADVERTENCIA: La presencia de este símbolo indica que se trata de instrucciones de seguridad importantes que se deben respetar para evitar poner en

peligro su seguridad personal y/o material y la de otras personas. Lea y cumpla todas las instrucciones de este manual antes de intentar operar esta

máquina. Si no respeta estas instrucciones puede provocar lesiones personales. Cuando vea este símbolo.

TENGA EN CUENTA LAS ADVERTENCIAS!

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA: El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehículo contienen o liberan

sustancias químicas que el estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos.

PELIGRO: Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las normas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de

equipo motorizado, un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es capaz de amputar manos y pies y de

arrojar objetos con gran fuerza. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

en un espacio cerrado.

d. Nunca saque la tapa del combustible ni

agregue combustible mientras el motor

está caliente o en marcha.

e. Deje que el motor se enfríe por lo menos

dos minutos antes de volver a cargar

combustible.

f. Nunca llene en exceso el tanque de

combustible. Llene el tanque no más de

1/2 pulgada por debajo de la base del

cuello del filtro para dejar espacio para la

expansión del combustible.

g. Vuelva a colocar la tapa del combustible y

ajústela bien.

h. Limpie el combustible que se haya

derramado sobre el motor y el equipo

y mueva la máquina a otra área. Espere

cinco minutos antes de encender el motor.

i. Nunca guarde la máquina o el recipiente

de combustible en un espacio cerrado

donde haya fuego, chispas o luz piloto,

como por ejemplo de calentadores de

agua, calefactores de ambientes, hornos,

secadores de ropa u otros aparatos a gas.

j. Deje que la máquina se enfríe por lo

menos 5 minutos antes de guardarla.

Funcionamiento

1. Antes de poner en marcha esta máquina, repase

las “Medidas de seguridad”. Si no se respetan estas

normas se pueden producir lesiones graves tanto

al operador como a los observadores.

2. Nunca deje la máquina en funcionamiento sin

vigilancia.

3. No utilice la máquina bajo la influencia de alcohol,

drogas o medicamentos.

4. Nunca permita a nadie operar esta máquina sin

recibir antes la instrucción apropiada.

5. Siempre opere la máquina con todo el

equipamiento de seguridad en su lugar y en

condiciones. Asegúrese de que todos los controles

funcionen adecuadamente para una operación

segura.

6. Zona del operador

a. Posición horizontal de funcionamiento:

Párese del lado de la palanca de control de

la máquina rompetroncos y estabilice el

tronco como se indica, si es necesario. Vea

la Figura 1-1.

b. Posición vertical de funcionamiento:

Párese delante de la máquina

rompetroncos y estabilice el tronco como

se indica, si es necesario. Vea la Fig. 2-1.

ADVERTENCIA! Cuando estabiliza el

tronco con la mano izquierda, quite la mano

después de que la cuña esté justo en

contacto con el tronco o puede lesionarse

gravemente.

7. Cuando cargue un tronco, siempre coloque las

manos a los lados del mismo, no en los extremos,

y no use nunca el pie para estabilizar un tronco. Si

no respeta estas instrucciones, se puede producir

el aplastamiento o la amputación de dedos, dedos

de los pies, manos o pies.

8. Use únicamente la mano derecha para operar los

controles.

9. Nunca intente cortar más de un tronco a la vez.

3Sección 1 — MedidaS iMportanteS de Seguridad

18. Vea la sección 'Transporte de la máquina

rompetroncos' de este manual para consultar las

instrucciones de remolque adecuadas después

de haber cumplimentado todos los requisitos

federales, locales o estatales.

Mantenimiento y almacenamiento

1. Detenga el motor, desconecte la bujía y haga

masa contra el motor antes de limpiar o

inspeccionar la máquina.

2. Detenga el motor y libere la presión del sistema

hidráulico haciendo pasar la palanca de control

de la válvula de la posición de avance a la de

retroceso varias veces mientras el motor no está

en marcha; regresando a la posición neutral

antes de realizar la reparación o el ajuste de los

accesorios, las mangueras, los tubos u otros

componentes del sistema.

3. Para evitar incendios, limpie la suciedad y grasa

de las áreas del motor y del silenciador. Si el

motor está equipado con un silenciador con

amortiguador de chispas, límpielo e inspecciónelo

regularmente según las instrucciones de los

fabricantes. Reemplácelo si está dañado.

4. Periódicamente controle que todas las tuercas y

pernos, abrazaderas de mangueras y accesorios

hidráulicos estén ajustados, para verificar que el

equipo se encuentra en condiciones de trabajo

seguras.

5. Controle todos los protectores y escudos de

seguridad para verificar que se encuentren en

posición adecuada. Nunca opere la máquina

si se han retirado los protectores o escudos de

seguridad u otros dispositivos de protección.

6. La válvula de descarga de presión viene

preconfigurada de fábrica. No la ajuste.

7. No intente nunca mover la máquina en terreno

en pendiente o desparejo sin un vehículo de

remolque o sin ayuda adecuada.

Símbolos de seguridad

En esta página se presentan y describen los símbolos de seguridad que pueden aparecer en este producto. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en la

máquina antes de intentar realizar el montaje de la unidad y utilizarla.

Símbolo Descripción

LEA LOS MANUALES DEL OPERADOR

Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en los manuales antes de realizar el montaje de la unidad y utilizarla.

ADVERTENCIA — RIESGO DE APLASTAMIENTO

Mantenga las manos alejadas de la cuña, la placa del extremo, la madera que esté parcialmente cortada y las piezas móviles.

OBSERVADORES

Mantenga a los observadores, ayudantes y niños por lo menos a 10 pies de distancia.

OPERADOR ÚNICO

Sólo debe operar la máquina una persona a la vez. El adulto que carga y estabiliza el tronco debe ser la persona que opere la manija de control.

ADVERTENCIA — FLUIDO PRESURIZADO

Nunca controle con las manos si los tubos tienen pérdidas. El fluido a presión elevada puede salir a través de la abertura de un

orificio de pasador y causarle lesiones graves al penetrar en la piel y causarle envenenamiento de la sangre.

PROTECCIÓN OCULAR

Siempre use anteojos o antiparras de seguridad cuando hace funcionar esta máquina.

ADVERTENCIA — CUÑA MÓVIL

Mantenga las manos alejadas de la cuña y de las piezas móviles.

ADVERTENCIA — INCENDIO

Para reducir el riesgo de incendio mantenga la máquina limpia de pasto, hojas y de acumulación de otros escombros.

ADVERTENCIA VAPORES TÓXICOS

Nunca encienda un motor en espacios cerrados o en una zona con poca ventilación. El escape del motor contiene monóxido

de carbono, un gas inodoro y letal.

ADVERTENCIA — SUPERFICIE CALIENTE

Las partes del motor, especialmente el silenciador, llega a ser muy caliente durante la operación. Permita que se enfríen el

motor y el silenciador antes de tocarlos.

10. Para los registros que no están cortados en ángulo

recto, el extremo menos cuadrado de la sesión se

debe colocar hacia el rayo y la cuña, y el extremo

cuadrado colocado hacia la placa terminal.

11. Cuando corte en posición vertical, estabilice el

tronco antes de mover la manija de control. Corte

según se indica a continuación:

a. Coloque el tronco en la placa del extremo y

gírelo hasta que se incline contra la vigueta

y quede estable.

b. Al dividir extra grande o desigual registros,

el registro debe ser estabilizado con cuñas

de madera o de madera dividida coloca

entre el registro y la placa terminal o tierra.

12. Siempre mantenga los dedos alejados de cualquier

hendidura que se abra en el tronco mientras realiza

el cortado. Estas separaciones se pueden cerrar con

rapidez y atrapar o amputar dedos.

13. Mantenga limpia el área de trabajo. Retire

inmediatamente la madera cortada que quede

alrededor de la máquina para no tropezarse con la

misma.

14. No cambie la configuración del regulador del

motor ni acelere demasiado el motor. El regulador

del motor controla la velocidad máxima de

funcionamiento seguro del motor.

15. Nunca mueva la máquina mientras el motor está en

funcionamiento.

16. Esta máquina no se debe remolcar en ninguna

calle, ruta o camino público sin verificar los

requisitos aplicables a los vehículos según las

reglamentaciones federales, estatales o locales que

se encuentren en vigencia. Cualquier autorización o

modificación que se deba realizar, por ejemplo, en

relación con luces traseras, etc., es responsabilidad

exclusiva del comprador. Si en su estado se exige

una “Declaración de Origen”, consulte con su

distribuidor local.

17. No remolque la máquina por encima de las 45

mph.

8. Por su seguridad, cambie todas las piezas dañadas

o desgastadas inmediatamente utilizando

únicamente equipo del fabricante original

('OEM'). El uso de piezas que no cumplen con las

especificaciones del equipo original puede resultar

en rendimiento inadecuado y puede poner en

peligro la seguridad.

9. No modifique esta máquina de ningún modo; si

se realizan modificaciones tales como agregado

de una cuerda o alargador a la manija de control,

o el aumento del ancho o la altura de la cuña, se

pueden producir lesiones personales graves.

10. Según la Comisión de Seguridad de Productos

para el Consumidor de los Estados Unidos (CPSC)

y la Agencia de Protección Ambiental de los

Estados Unidos (EPA), este producto tiene una

vida útil media de siete (7) años o 130 horas de

funcionamiento. Al finalizar la vida útil media

haga inspeccionar anualmente esta unidad

por un distribuidor de servicio autorizado para

cerciorarse de que todos los sistemas mecánicos y

de seguridad funcionan correctamente y no tienen

excesivo desgaste. Si no lo hace, pueden producirse

accidentes, lesiones o la muerte.

Amortiguador de chispas

ADVERTENCIA: Esta máquina está

equipada con un motor de combustión

interno y no debe ser utilizada en o cerca de

un terreno agreste cubierto por bosque,

malezas o hierba excepto que el sistema de

escape del motor esté equipado con un

amortiguador de chispas que cumpla con las

leyes locales o estatales correspondientes (en

caso de existir).

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador

lo debe mantener en condiciones de uso adecuadas.

En el Estado de California las medidas anteriormente

mencionadas son exigidas por ley (Artículo 4442 del

Código de Recursos Públicos de California). Es posible

que existan leyes similares en otros estados. Las leyes

federales se aplican en territorios federales. Puede

conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador

a través de su distribuidor de mantenimiento de motores

autorizado más cercano o poniéndose en contacto con

el departamento de servicios, P.O. Box 361131 Cleveland,

Ohio 44136-0019.

ADVERTENCIA: Su responsabilidad—Restrinja el uso de esta máquina motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las

advertencias e instrucciones que figuran en este manual y en la máquina.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

Montaje y Configuración

Contenido de la caja

• Una máquina rompetroncos • Un montaje de lengüeta • Un Manual del operador

• Un Manual del operador del motor

ADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado

al desembalar esta máquina. Algunos

componentes son muy pesados y es

necesario que colaboren varias personas o

que se use equipo de manipulación

mecánico.

NOTA: Todas las referencias que contiene este

manual sobre los lados derecho o izquierdo y

delantero y trasero de la máquina rompetroncos se

hacen observando la misma desde la posición de

operación. Si existiera alguna excepción, la misma

será especificada.

Cómo desembalar y montar la máquina

rompetroncos

HERRAMIENTAS NECESARIAS: Gafas de seguridad,

guantes de cuero, cortador de alambre, palanca,

ajustables y / o conjunto llave de tubo y / o martillo.

1. Use una barreta para aflojar y extraer la tapa

de la caja.

2. Use una barreta y un martillo para extraer los

costados de la caja, comenzando por los costados

cortos (o el lado izquierdo y derecho de la

máquina rompetroncos). Ponga a un lado los

costados de la caja para evitar lesiones.

3. En el frente de la caja el conjunto de la lengüeta

está sujeto en el interior de la caja con un

precinto para cables. Corte el precinto para cables

para extraer la lengüeta.

4. Extraiga la cubierta plástica grande y

descártela.

ADVERTENCIA! NO saque madera ni

corte las tiras que sujetan la máquina

rompetroncos o sus componentes a dicha

máquina o la caja en este momento.

Saque solamente las tiras y/o la madera

cuando se le indique que lo haga.

5. Inspeccione el fondo de la caja para detectar

grapas o astillas de madera sobresalientes y

extráigalas.

6. Quite cualquier parte suelta que se incluya

con la máquina rompetroncos (el manual del

operador, etc.).

7. Retire del gato que está sobre la lengüeta la

abrazadera de resorte y el pasador de horquilla

y luego gire el gato hacia el suelo, hasta la

posición de operación. Vea la Figura 2-1.

Abrazadera

de resorte

Pasador

horquilla

Gato

Figura 2-1

8. Sujete el gato en su lugar con el pasador de

horquilla y la abrazadera de resorte. Vea la

Figura 2-1.

9. Con la máquina rompetroncos todavía sujeta

a la base de la caja, extraiga dos pernos

hexagonales y tuercas hexagonales del soporte

del tanque y extraiga el trozo de madera que

está en los soportes del tanque. Vea la Figura

2-2.

Pernos hexagonales

Ménsulas

del tanque

Lengüeta

Tuercas hexagonales

Figura 2-2

10. Alinee los orificios de la lengüeta con los orificios

del soporte del tanque y fíjela con los elementos

de ferretería que se acaban de retirar. Vea la

Figura 2-2.

NOTA: La manguera de alta presión, que se

extiende desde la bomba de engranaje hasta la

parte inferior de la válvula de control, debe estar

por encima del conjunto de la lengüeta.

11. La máquina rompetroncos se envía con la vigueta

en posición vertical. Extraiga los pernos o las tiras

que sujetan la placa del extremo a la base de la

caja.

Gracias por comprar este producto. La misma ha sido diseñada

cuidadosamente para brindar excelente rendimiento si se la opera y

mantiene correctamente.

Por favor lea todo este manual antes de operar el equipo. Le indica

cómo configurar, operar y mantener la máquina con seguridad y

fácilmente. Por favor asegúrese de seguir cuidadosamente y en todo

momento las prácticas de seguridad recomendadas, y hacérselas seguir

a cualquier otra persona que opere la máquina. En caso de no hacerlo

podrían producirse lesiones personales o daños materiales.

Toda la información contenida en este manual hace referencia a la

más reciente información de producto disponible en el momento de

la impresión. Revise el manual frecuentemente para familiarizarse

con la unidad, sus características y funcionamiento. Por favor tenga

en cuenta que este Manual del Operador puede cubrir una gama de

especificaciones de productos de diferentes modelos. Las características

y funciones incluidas y/o ilustradas en este manual pueden no ser

aplicables a todos los modelos. Reservamos el derecho de modificar las

especificaciones de los productos, los diseños y el equipo estándar sin

previo aviso y sin generar responsabilidad por obligaciones de ningún

tipo.

En su caso, los datos de prueba de potencia utilizados para establecer

la máxima potencia equipado en esta máquina se pueden encontrar

en www.opei.org o sitio web del fabricante del motor. Si tiene algún

problema o duda respecto a la unidad, llame a un distribuidor de

servicio autorizado o póngase en contacto directamente con nosotros.

Los números de teléfono, dirección del sitio web y dirección postal

de la Asistencia al Cliente se encuentran en el suplemento separado.

Queremos garantizar su entera satisfacción en todo momento.

En este manual, las referencias al lado derecho o izquierdo de la máquina

se observan desde la posición del operador.

El fabricante del motor es el responsable de todas las cuestiones

relacionadas con el rendimiento, potencia de salida, especificaciones,

garantía y mantenimiento del motor. Para obtener mayor información

consulte el Manual del Propietario / Operador entregado por el

fabricante del motor, que se envía, en un paquete por separado, junto

con su unidad.

Gracias

5Sección 2 — Montaje y configuración

12. Tire hacia afuera del bloqueo de vigueta

vertical, rótelo hacia atrás y gire la vigueta a la

posición horizontal hasta que quede trabada,

asegurándose de evitar los posibles puntos de

apriete. Vea la Figura 2-3.

Bloqueo de la

viga vertical

Figura 2-3

ADVERTENCIA! Tenga mucho

cuidado al subir y bajar la viga, ya que es

bastante pesado. Después de haber una

segunda persona ayudar a subir o bajar la

viga se recomienda. Asegúrese de

mantener las manos alejadas de cualquier

punto de pellizco posible.

13. Extraiga la madera que está entre la cuña y la

placa del extremo cortando el precinto para

cables que la sujeta. Corte la tira que está cerca

del tubo en el frente del cilindro que lo sujeta al

soporte soldado de vigueta. Tenga cuidado de

no dañar el tubo.

14. Desconecte el liberador del soporte soldado de

vigueta retirando los seis tornillos hexagonales.

Vea la Figura 2-4.

Tornillos

de cabeza

hexagonal

Tornillos

de cabeza

hexagonal

Liberador

Figura 2-4

15. Desconecte el bandeja de troncos de la vigueta

que está al costado de la válvula de control

extrayendo los dos tornillos de las arandelas

hexagonales que lo sujetan a la vigueta y los

dos tornillos de las arandelas hexagonales de la

vigueta. Vea la Figura 2-5.

Arandela

hexagonal

Tornillo

Bandeja de troncos

Vigueta

Figura 2-5

16. Levante y deslice el cilindro hacia arriba hasta

el tope de la vigueta y dentro de los soportes

soldados. Vea la Figura 2-6.

Ménsulas

soldadas

Cilindro

Figura 2-6

17. Coloque el liberador encima del montaje

de la cuña y fíjelo en los soportes soldados

con los elementos de ferretería que extrajo

previamente. Vea la Figura 2-4.

NOTA: Levante el cilindro cuando la instalación

de los tornillos hexagonales.

NOTA: Una vez apretados los seis tornillos

hexagonales, puede haber una pequeña

separación entre el liberador y los soportes

soldados. Esta separación es normal.

18. Vuelva a colocar el bandeja de troncos al costado

de la vigueta con la válvula de control, alineando

los orificios del bandeja con los orificios de la

vigueta. Vea la Figura 2-7.

Arandela

hexagonal

Tornillo

Vigueta

Bandeja de

troncos

Figura 2-7

19. Controle si hay grapas y extráigalas de la base

de la caja ya que pueden perforar el neumático.

20. Corte la tira de metal que sujeta la máquina

rompetroncos a la base de la aja y extraiga la

madera que está debajo del motor y/o cualquier

otra madera, luego haga rodar la máquina fuera

de la base de la caja de embalaje.

21. La manija de control se envía colgando de la

válvula en el enlace de la manija.

22. Extraiga el pasador de horquilla y el pasador

de chaveta con unión curva de la manija de

control. Vea la Figura 2-8.

Pasador de

chaveta con

unión curva

Pasador de

horquilla

Manija de control

Figura 2-8

23. Rote la manija de control hasta la posición

de operación y sujétela con el pasador de

horquilla y el pasador de chaveta con unión

curva que se extrajo en el paso 1. Consulte la

Figura 2-8.

6 Sección 2 — Montaje y configuración

Configuración

Llenado de gasolina y aceite

Realice el mantenimiento del motor con gasolina y

aceite como se explica en el manual del motor que

se entregó con la máquina rompetroncos. Lea las

instrucciones con atención.

ADVERTENCIA! Tenga mucho

cuidado al trabajar con gasolina. La gaso-

lina es sumamente inflamable y sus va-

pores pueden causar explosiones. Nunca

agregue combustible a la máquina en

interiores ni mientras el motor está ca-

liente o en funcionamiento.

NOTA: Es posible que su máquina rompetroncos se

envíe con aceite en el motor. Usted DEBE controlar el

nivel de aceite antes de hacer funcionar la máquina.

Tenga cuidado de no llenar en exceso. Se puede

agregar gasolina al motor cuando la máquina

rompetroncos se encuentra en posición horizontal o

vertical. Sin embargo, es posible que resulte más fácil

cuando la unidad se encuentra en posición vertical.

Presión de los neumáticos

La presión de operación máxima recomendada es 30

psi. En ninguna circunstancia supere la presión en psi

recomendada por el fabricante. Mantenga la misma

presión en todos los neumáticos.

ADVERTENCIA! Una presión

excesiva al pisar un reborde puede

causar que el montaje de neumático /

llanta explote con una fuerza suficiente

como para causar lesiones graves.

Preparación de la máquina rompetroncos

1. Lubrique el área de la vigueta donde se

desplazará la cuña de corte con aceite de

motor. No use grasa.

2. Retire la varilla del depósito venteada que se

encuentra delante del motor, sobre el tanque de

depósito. Vea la Figura 2-9.

Tanque

del

depósito

Varilla de medición de aceite

Figura 2-9

NOTA: La máquina rompetroncos viene de

fábrica llena hasta el nivel operativo correcto

con fluido hidráulico Shell Tellus® S2 M 32.

Sin embargo, usted DEBE controlar el nivel de

fluido antes de ponerla en funcionamiento. Si

no está lleno, realice los siguientes pasos:

ADVERTENCIA! Gran parte del

líquido original se ha desplazado en el

cilindro y los tubos. Asegúrese de volver

a llenar el depósito para evitar que se

dañe la bomba hidráulica.

3. Controle el nivel de líquido con la varilla de

nivel. Vea la Figura 3-9. No llene el depósito en

exceso.

NOTA: Entre los fluidos aprobados se

encuentran fluido hidráulico Shell Tellus® S2

M 32, fluido para transmisiones automáticas

Dexron® III / Mercon®, aceite hidráulico Pro-

Select™ AW-32 o aceite hidráulico 32 grado

de viscosidad 10WAW-ISO. No se recomienda

mezclar los fluidos, para llenar hasta completar

el tanque de depósito durante la configuración

inicial debe usar únicamente el fluido

hidráulico Shell Tellus® S2 M 32.

4. Vuelva a colocar la varilla de nivel venteada y

apriétela bien hasta que el tope de las roscas

quede al ras del tope del tubo.

5. Desconecte la bujía y cebe la bomba tirando

del arrancador de retroceso hasta el máximo.

Repita este paso aproximadamente 10 veces.

6. Vuelva a conectar el cable de la bujía y

arranque el motor según las instrucciones del

manual del operador del motor.

7. Use la manija de control para enganchar la

cuña en la posición de extensión máxima.

Luego retraiga la cuña.

8. Vuelva a llenar el tanque según lo especificado

en la varilla de nivel de ser necesario.

NOTA: La falta de llenado del tanque anula la

garantía de la máquina rompetroncos.

9. Extienda y retraiga la cuña 12 ciclos completos

para eliminar el aire atrapado en el sistema (el

sistema es “autopurgante”).

10. Vuelva a llenar el depósito dentro del rango

que figura en la varilla de nivel de ser necesario.

NOTA: Parte del líquido puede rebasar el

tapón de cierre de la tubería de ventilación ya

que el sistema acumula calor y el líquido se

expande y busca un nivel balanceado.

Controles y Funcionamiento

Bloqueo de la

viga horizontal

Cilindro

Liberador de

la madera

Manija de

control

Cuña

Gato

Lengüeta

Bandeja

de troncos

Fin del

mural

Vertical:

Vigueta

Tuerca

Montaje de

la vigueta

Figura 3-1

Controles y caracteristicas

Controles del motor

Consulte el manual del motor adjunto para ver la

ubicación y el funcionamiento de los controles del

motor.

Bloqueos de las vigas

Estas dos trabas, como su nombre lo indica, se usan

para ajustar la vigueta en posición horizontal o en

posición vertical. La traba de la vigueta vertical

está ubicada sobre la ménsula de los depósitos. El

bloqueo de la vigueta horizontal está ubicado sobre

el soporte del sujetador de la vigueta.

Manija de control

La manija de control tiene tres posiciones: Hacia

adelante, neutral, y marcha atrás Consulte la Sección

de Funcionamiento para más instrucciones.

Cuña

La cuña se usa para cortar la madera.

Liberador de la madera

El liberador de madera está diseñado para sacar de

la cuña la madera parcialmente cortada. Esto puede

suceder cuando se corta madera de gran diámetro o

que ha sido cortada recientemente.

Bandeja de troncos

La bandeja de registro está diseñado para detectar el

registro después de que se divide.

Lengüeta

La lengüeta se usa para acoplar a un vehículo de

remolque para transporte.

Fin del mural

La placa final tiene el registro en su lugar mientras la

cuña divide el registro.

Operación

Arranque y detención del motor

Consulte el manual del operador del motor

embalado con la máquina rompetroncos por las

instrucciones sobre cómo arrancar y detener el

motor.

Posiciones de operación

1. Coloque la máquina rompetroncos sobre

suelo nivelado, seco y resistente.

2. Trabe las dos ruedas por delante y por detrás.

Vea la Figura 3-2.

Horizontal

Vertical

Figura 3-2

3. Coloque la vigueta en la posición horizontal o

vertical y trábela en su lugar.

NOTA: Tenga cuidado al subir y bajar la viga,

ya que es bastante pesado. Asegúrese de

mantener las manos alejadas de los puntos de

pellizco posibles.

4. Para colocar la vigueta en la posición vertical

proceda de la siguiente manera:

ADVERTENCIA! Use siempre la máqui-

na rompetroncos en posición vertical

cuando corta troncos pesados.

a. Tire del bloqueo de vigueta horizontal

hacia afuera para liberar la vigueta y

girarla a la posición vertical.

b. Para trabar la vigueta en posición

vertical, tire del bloqueo de vigueta

vertical hacia afuera y gírelo para

ajustar la vigueta. Vea la Figura 3-3.

Bloqueo de la viga

vertical

Figura 3-3

5. Para colocar la vigueta en la posición

horizontal proceda de la siguiente manera:

a. Tire del bloqueo de vigueta vertical

hacia afuera y rótelo hacia abajo. Baje

la vigueta a la posición horizontal.

b. El bloqueo de la vigueta horizontal se

traba automáticamente. El bloqueo

a resorte encaja a presión en su lugar

cuando la vigueta se baja a esta

posición. Vea la Figura 3-4.

Bloqueo de la viga horizontal

Figura 3-4

8 Sección 3 — controleS y Funcionamiento

Uso de la manija de control

La manija de control tiene tres posiciones. Vea la

Figura 3-5.

Neutral

(Para detener

la cuña)

Hacia delante

(Para cortar

madera)

Marcha atrás

(Para volver la

cuña a su lugar)

Figura 3-5

• FORWARD (avance) — Mueva la manija de

control hasta la posición FORWARD (avance)

para mover la cuña hacia el tronco que desea

cortar.

NOTA: La manija de control vuelve a la

posición NEUTRAL inmediatamente después

de que la suelte. (Posición Forward (avance)

solamente).

• NEUTRAL — Suelte la manija de control o

coloque la palanca en la posición NEUTRAL

para detener el movimiento de la cuña.

• REVERSE (retroceso) — Mueva la manija de

control hasta la posición REVERSE (retroceso)

para regresar la cuña hacia el cilindro. La

manija de control permanece en la posición

REVERSE (retroceso) y vuelve a la posición

NEUTRAL de forma automática cuando se la

retrae totalmente. No mantenga la manija en

la posición REVERSE (retroceso) cuando se la

retrae totalmente.

NOTA: La posición de retroceso también se

puede llevar nuevamente de forma manual

hasta la posición NEUTRAL, de ser necesario.

¡ADVERTENCIA! Si la manija de control

de la máquina rompetroncos no funciona

adecuadamente, INTERRUMPA SU USO DE

INMEDIATO y comuníquese con el

distribuidor de servicio autorizado.

¡ADVERTENCIA! No intente darle servicio,

repararla ni reemplazar la válvula de

control. Comuníquese con un distribuidor

de servicio autorizado.

¡ADVERTENCIA! No intente ajustar ni

modificar la válvula de control o el

sistema hidráulico para alterar sus

configuraciones originales o su

construcción de ninguna manera.

Cómo cortar madera

6. Ponga en marcha el motor como se indica

en el manual del operador del motor que se

incluye con la máquina rompetroncos.

7. Coloque el tronco contra la placa del extremo

y solamente corte la madera en la dirección de

la veta.

8. Para estabilizar el tronco, coloque la mano

izquierda en el costado del tronco que está

frente a la viga como se indica en la Figura 3-2.

¡ADVERTENCIA! Nunca coloque las

manos en los extremos del tronco, entre

el tronco o la placa del extremo y la cuña

de corte.

¡ADVERTENCIA! Sólo se permite un

operador. El adulto que carga y estabiliza

el tronco debe ser la persona que opere

la manija de control.

9. Mueva la manija de control hasta la posición de

avance para cortar la madera.

10. Quite la mano izquierda del costado del tronco

después de que la cuña esté justo en contacto

con el tronco. Continúe moviendo la manija de

control hacia adelante para cortar el tronco.

11. Suelte la manija de control para detener el

movimiento de la cuña.

12. Mueva la manija de control hasta la posición de

retroceso para que regrese la cuña.

13. Para sacar de la cuña la madera parcialmente

cortada, coloque la manija de control en la

posición REVERSE (retroceso) hasta que la cuña

sea replegada totalmente para permitir que

la parte de la madera que está cortada haga

contacto con el liberador de madera.

¡ADVERTENCIA! No utilice nunca las

manos para sacar de la cuña la madera

parcialmente cortada. Los dedos pueden

quedar atrapados entre la madera

cortada.

14. Una vez extraída de la cuña mediante el uso

del liberador de madera, corte madera desde

extremo opuesto o en otra ubicación.

Transporte de la máquina rompetroncos

ADVERTENCIA! No remolque a velocidad

superior a 45 millas por hora, y verifique los

requisitos locales, estatales y federales

antes de realizar el remolque en cualquier

ruta pública.

1. Baje la vigueta a la posición horizontal.

Asegúrese de que la vigueta esté trabada

firmemente con el bloqueo de vigueta

horizontal.

2. Retire la abrazadera de resorte y el pasador de

horquilla del gato.

3. Sostenga la lengüeta y gire el gato hacia arriba

contra la lengüeta. Vea la Figura 3-6.

Abrazadera

de resorte

Pasador de

horquilla

Gato

Figura 3-6

4. Fije con la abrazadera de resorte y el pasador

de horquilla que retiró previamente. Vea la

Figura 3-6.

5. Sujete el enganche acoplador a una bola clase

I o superior de 2” en un vehículo de remolque;

trábelo firmemente.

a. Si el enganche acoplador no se ajusta

sobre la bola, gire la tuerca de ajuste un

giro en sentido contrario a las agujas

del reloj.

b. Si el enganche acoplador no se ajusta

sobre la bola, gire la tuerca de ajuste un

giro en sentido de las agujas del reloj.

Luego verifique nuevamente y reajuste

según sea necesario.

6. Conecte las cadenas de seguridad al vehículo

de remolque.

NOTA: Sea precavido cuando dé marcha atrás.

El uso de un observador fuera del vehículo es

recomendable.

Consejos de operación

Siempre:

1. Use líquido limpio y controle el nivel de líquido

periódicamente.

2. Use un líquido hidráulico aprobado. Entre

los fluidos aprobados se encuentran fluido

hidráulico Shell Tellus® S2 M 32, fluido para

transmisiones automáticas Dexron® III/

Mercon®, aceite hidráulico Pro-Select™ AW-32

o aceite hidráulico 32 grado de viscosidad

10WAW-ISO.

NOTA: Se recomienda no mezclar fluidos.

3. Use un filtro (límpielo o cámbielo

regularmente).

4. Use una tapa de respiradero sobre el depósito

de líquido.

5. Asegúrese de que la bomba esté montada y

alineada adecuadamente.

6. Use un acoplamiento tipo “araña” flexible entre

los ejes de accionamiento de la bomba y el

motor.

7. Mantenga los tubos limpios y destapados.

8. Purgue el aire de los tubos antes de usarlos.

9. Enjuague y limpie el sistema hidráulico antes

de volver a arrancar la máquina después del

mantenimiento.

10. Use “lubricante para caños” en todos los

accesorios hidráulicos.

11. Deje que el motor se caliente antes de cortar

madera.

12. Cebe la bomba antes del arranque inicial,

haciendo funcionar el motor con la bujía

desconectada (si esto no se realizó en fábrica).

13. Corte la madera únicamente siguiendo la veta

(es decir, en sentido longitudinal).

Nunca:

1. Use la máquina cuando el líquido está a

temperatura inferior a 20° F o superior a 150° F.

2. Use un acoplamiento de motor/bomba sólido.

3. Opere a través de la válvula de descarga

durante más de 5 segundos.

4. Intente regular los valores de la válvula de

descarga o de seguridad.

5. Opere si hay aire en el sistema hidráulico.

6. Use cinta de Teflón en los accesorios

hidráulicos.

7. Intente cortar la madera en sentido transversal

a la veta.

8. Intente utilizar las manos para sacar de la cuña

la madera parcialmente cortada. Retraiga

totalmente la cuña para liberar la madera con

el liberador de madera.

Servic io

Mantenimiento

¡ADVERTENCIA! Siempre detenga el

motor, desconecte el cable de la bujía y

haga masa contra el motor antes de

realizar cualquier ajuste. Utilice siempre

anteojos de seguridad durante el

funcionamiento o mientras ajusta o

repara este equipo.

Motor

Consulte el manual de operación del motor

embalado con la máquina para ver el mantenimiento

del motor.

NOTA: Al vaciar el aceite del motor en esta

cortadora de troncos, el escudo de las mangueras de

aceite que puede bajar por la estructura y por goteo

en las mangueras. Limpie completamente todo

el aceite residual de la cortadora de troncos y las

mangueras después de completar el servicio.

Presión de los neumáticos

La presión de operación máxima recomendada es

30 psi. Bajo ninguna circunstancia supere la presión

en psi recomendada por el fabricante. Mantenga la

misma presión en todos los neumáticos.

¡ADVERTENCIA! Una presión excesiva al

pisar un reborde puede causar que el

montaje de neumático / llanta explote

con una fuerza suficiente como para

causar lesiones graves. Consulte la pared

lateral del neumático para ver la presión

recomendada.

Fluido hidráulico

Compruebe el nivel de fluido hidráulico en el

depósito separador de registro antes de cada uso

. Mantener el nivel de fluido dentro del rango

especificado en la varilla en todo momento.

Cambie el fluido hidráulico en el depósito cada 100

horas de funcionamiento. El filtro también se debe

cambiar con cada cambio de fluido hidráulico. Siga

los pasos a continuación :

1. Coloque un recipiente de recolección de

aceite adecuado debajo del tanque.

2. Si el motor tiene un motor horizontal

configuración se muestra en la Figura 4-1, Vea

Figura 4-1 para cambiar el fluido hidráulico.

Filtro

entrada

Manguera

de succión

Figura 4-1

3. Si el motor tiene una vertical de puesta a

punto se muestra en la Figura 4-2, vea la Figura

4-2 para cambiar el fluido hidráulico.

Manguera

de succión

Filtro de

entrada

Figura 4-2

4. Desconectar la manguera de aspiración desde

la parte inferior del tanque de depósito . Vea

la Figura 4-1 para los motores horizontales o

Figura 4-1 para los motores verticales.

5. Con cuidado, un- enrosque el filtro de entrada

y limpiarlo con aceite penetrante . Vea la

Figura 4-3.

Filtro de

entrada

Figura 4-3

6. Deje que el líquido drene en un recipiente

adecuado.

NOTA: El tanque tiene una capacidad de 3

galones y todo el sistema hidráulico tiene una

capacidad de aproximadamente 4. 7 galones.

7. Vuelva a instalar la pantalla de entrada del

filtro y la manguera de succión. Apriete la

abrazadera de la manguera.

8. Comprobar el nivel del líquido utilizando la

varilla medidora. No llene en exceso.

NOTA: Aprobado líquidos incluyen Shell

Tellus® S2 M 32 de fluidos hidráulicos, Dexron®

III/Mercon® líquido de transmisión automática,

Pro-Select™ AW-32 Aceite hidráulico o

10WAW grado de viscosidad ISO-32 de aceite

hidráulico. No se recomienda que los fluidos se

mezclarán.

9. Sustituir la varilla bien ventilado, apretando

hasta que la parte superior de las roscas están

a ras con la parte superior de la tubería.

10. Desconecte la bujía y cebar la bomba tirando

del arranque en la medida en que se vaya.

Repetir 10 veces aproximadamente.

11. Vuelva a conectar el cable de la bujía y

arrancar el motor siguiendo las instrucciones

de la Sección de Operaciones.

12. Utilice el control de la manija para entablar

la cuña más lejano a la posición extendida.

Luego retirar la cuña.

13. Vuelva a llenar el depósito dentro de los

límites marcados en la varilla. Vea la Figura 4-4.

Varilla

MAX

MIN

Sólo de fluidos

hidráulicos

Figura 4-4

14. Extender y retirar la cuña de 12 ciclos

completos para eliminar el aire atrapado en el

sistema (el sistema es “auto-sangrado”).

¡ADVERTENCIA! Gran parte de la

original de fluido se ha preparado en el

cilindro y mangueras. Asegúrese de

rellenar el depósito para evitar daños a la

bomba hidráulica. Si no se recarga el

tanque anulará la garantía del separador

de registro.

NOTA: Algunos de líquido puede desbordar

de la válvula de ventilación se basa en el

sistema de calor y el líquido se expande

y busca un nivel equilibrado. No utilice el

separador de registro sin la adecuada cantidad

de fluido de transmisión en el tanque.

15. Mantener el nivel de líquido dentro del

intervalo especificado en la varilla en todo

momento. Al comprobar el líquido, asegúrese

siempre de apretar la varilla medidora hasta la

parte superior de los hilos queden al ras con la

parte superior de la tubería.

NOTA: Siempre deseche el líquido hidráulico

que se utilizará y el aceite del motor en los

centros de reciclaje autorizados solamente.

16. Los contaminantes en el líquido puede dañar

los componentes hidráulicos. Lavado del

depósito y las mangueras con queroseno

cuando se realiza la reparación en el tanque,

la bomba hidráulica o una válvula se

recomienda. Póngase en contacto con un

distribuidor autorizado.

10 Sección 4 — Servicio

8. Instalación del medio de acoplamiento de la

bomba y la llave en el eje de la bomba. Gire la

mitad de acoplamiento hasta que el tornillo

de ajuste hacia abajo. No apriete el tornillo de

fijación.

9. Alinear la mitad del acoplamiento de la bomba

con el nylon “araña” haciendo girar el motor

con la manivela de arranque. Deslice la mitad

de acoplamiento en su lugar mientras guía

a los tres tornillos de fijación a través de los

agujeros en el soporte de la bomba.

10. Fije con las tuercas que quitó antes.

11. Establezca .020“ a .090” de una liquidación

/ brecha entre el nylon “araña” y el motor

de la mitad del acoplamiento deslizando

un calibrador entre el nylon “araña” y la

mitad del acoplamiento del motor y mover

el medio acoplamiento de la bomba según

sea necesario. Instale el tornillo de fijación y

el par de 78 pulgadas-libras para asegurar el

acoplamiento mitad bomba. Vea la Figura 7-1.

NOTA: Asegúrese de que la correcta

liquidación / gap se obtiene antes de apretar

el tornillo de fijación.

12. Vuelva a conectar la bujía.

Almacenamiento fuera de temporada

Si el rompe troncos no se usa por más de 30 días,

prepárelo para su almacenamiento de la siguiente

manera:

¡ADVERTENCIA! Nunca almacene la

máquina con combustible en el tanque

en un área del edificio donde los

vapores puedan alcanzar una llama

expuesta o chispas, o donde existan

fuentes de ignición, tales como

calentadores de agua, calefactores de

ambientes, hornos, secadoras de ropa,

estufas, motores eléctricos, etc.

1. Consulte el manual del operador del motor

se embarcó con su cortadora de troncos para

obtener información sobre el almacenamiento

fuera de temporada del motor.

2. Limpie a fondo la máquina rompe troncos.

NOTA: No se recomienda utilizar una

limpiadora a presión o manguera de jardín

para limpiar su unidad. Pueden producir

daños a los cojinetes o al motor. El uso de agua

acortará la vida útil de la máquina y reducirá

su capacidad de servicio.

3. Limpie la unidad con un trapo embebido

en aceite para evitar la formación de óxido,

especialmente en la cuña y la vigueta.

4. Almacénela en un área despejada y seca. No la

almacene cerca de productos corrosivos como

por ejemplo fertilizantes.

NOTA: Si la almacena en un galpón de

depósito mal ventilado o metálico, asegúrese

de realizarle un tratamiento anti-oxidante

al equipo cubriéndolo con aceite ligero o

silicona.

Vigueta y cuña de corte

Lubrique la tapa, los lados y el fondo de la viga y

donde viene en contacto con la cuña que parte con

aceite de motor antes de cada uso.

Abrazaderas de la manguera

Compruebe las abrazaderas de la manguera

de retorno antes de cada uso y comprobar las

abrazaderas de la manguera de succión de una vez

por temporada.

Filtro hidráulico

Cambie el filtro hidráulico cada 50 horas de

funcionamiento. Use únicamente un filtro hidráulico

de 10 micrones. Haga el pedido del número de pieza

723-0405.

Acoplador flexible de la bomba

El acoplador flexible es una bomba de nylon “araña”

se añade, situada entre la bomba y el eje motor. Con

el tiempo, el acoplador se endurece y se deterioran.

Sustituir el acoplador si detecta la vibración o el ruido

procedente de la zona entre el motor y la bomba.

Si el enganche no funciona correctamente, usted

experimentará una pérdida de energía hidráulica.

NOTA: Nunca golpee el eje motor de ninguna

manera, como un golpe pueden causar daños al

motor.

1. Desconecte el cable de la bujía y la masa

contra el motor.

2. Retire los tres tuercas de la brida sujeción y los

tornillos hexagonales que sujetan la bomba a

la pantalla de acoplamiento. Dos tuercas de la

brida y tornillos hexagonales se encuentran en

las esquinas inferiores y uno está en la parte

superior central. Vea la Figura 4-5.

.090

.020

Tuercas de

bloqueo

Tornillo

hexagonal

El tornillo

de fijación

Figura 4-5

3. Retire la bomba.

4. Afloje el tornillo de fijación en la mitad del

acoplamiento de la bomba y retire la mitad de

acoplamiento.

5. Girar el motor tirando lentamente del

mango de arranque hasta que el motor de

acoplamiento tornillo de fijación media está

en el fondo. Afloje el tornillo con una llave

Allen y deslice la mitad del acoplamiento del

eje del motor.

6. Deslice el medio motor acoplamiento nuevo

en el eje motor hasta que el extremo del eje

está al ras con la parte interna del medio de

acoplamiento. (Debe haber espacio entre el

extremo de la ménsula de soporte del motor y

el medio de acoplamiento). Apriete el tornillo

de fijación.

7. Instale el nylon “araña” en la mitad del

acoplamiento del motor.

Solución de Problemas

Problema Causa Soluci ón

La varilla del cilindro no se

mueve

1. El eje de accionamiento está roto.

2. Se han dejado los tapones de envío en las

mangueras hidráulicas.

3. Los tornillos de fijación del acoplamiento no están

ajustados adecuadamente.

4. El acoplamiento del eje está flojo.

5. Hay partes de los engranajes dañadas.

6. La válvula de descarga está dañada.

7. Las tuberías hidráulicas están bloqueadas.

8. El nivel de aceite es incorrecto.

9. La válvula direccional está dañada.

10. La válvula direccional está bloqueada.

1. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

2. Desconecte las mangueras hidráulicas, retire los tapones colocados

para el envío, vuelva a conectar las mangueras.

3. Consulte la Sección de Mantenimiento para corregir el ajuste.

4. Corrija la alineación del motor/la bomba según sea necesario.

5. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

6. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

7. Enjuague y limpie el sistema hidráulico.

8. Revise el nivel de aceite.

9. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

10. Enjuague y limpie el sistema hidráulico.

Velocidad lenta del eje del

cilindro durante la extensión o

retracción.

1. Hay partes de los engranajes dañadas.

2. Vacío excesivo en la entrada de la bomba.

3. Velocidad del motor lenta.

4. La válvula de descarga está dañada.

5. El nivel de aceite es incorrecto.

6. El aceite está contaminado.

7. La válvula direccional tiene pérdidas internas.

8. El cilindro está dañado internamente.

1. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

2. Asegúrese de que las mangueras de entrada de la bomba estén

despejadas y sin bloqueos; use mangueras de entrada cortas, de

diámetro grande.

3. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

4. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

5. Revise el nivel de aceite.

6. Vacíe el aceite, limpie el depósito y vuelva a llenarlo.

7. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

8. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

Cilindro con pérdidas 1. Juntas gastadas.

2. Cilindro ranurado.

1. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

2. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

12 Sección 5 — Solución de ProblemaS

Problema Causa Soluci ón

La madera no se parte o se

divide la madera con demasiada

lentitud

1. La sección de engranajes pequeños está dañada.

2. La válvula de retención de la bomba tiene pérdidas.

3. Vacío excesivo en la entrada de la bomba.

4. El nivel de aceite es incorrecto.

5. El aceite está contaminado.

6. La válvula direccional tiene pérdidas internas.

7. Sobrecarga de cilindro.

8. El cilindro está dañado internamente.

1. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

2. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

3. Asegúrese de que las mangueras de entrada estén despejadas y sin

bloqueos.

4. Revise el nivel de aceite.

5. Vacíe el aceite, limpie el depósito y vuelva a llenarlo.

6. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

7. No intente cortar madera en sentido transversal a la veta.

8. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

La junta del eje de la bomba

pierde

1. El eje de accionamiento está roto.

2. Alineación incorrecta del motor/la bomba.

3. Hay partes de los engranajes dañadas.

4. La junta del eje no está bien posicionada.

5. Respiradero de aceite tapado.

1. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

2. Corrija la alineación según sea necesario.

3. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

4. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

5. Asegúrese de que el depósito tenga ventilación adecuada.

Cuña continúa moviéndose

hacia delante cuando se suelta

el mango de control

1. Válvula de control dañados. 1. Consulte al distribuidor de servicio autorizado.

Mango de control no vuelve

a la posición neutral cuando

se libera de la posición hacia

delante

1. El aceite hidráulico demasiado frío.

2. El líquido hidráulico a grueso.

3. El aceite hidráulico contaminados.

4. Válvula de control dañados.

1. Caliente el motor.

2. Vuelva a colocar de fluido hidráulico.

3. Vuelva a colocar de fluido hidráulico.

4. Ver proveedor de servicio autorizado.

Cub Cadet 24BF552B710 Manual de usuario

Marca: Cub Cadet

Modelo: 24BF552B710

Categoría: Partidores de troncos

Tipo: Manual de usuario

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