Transcripción de documentos

E Instrucciones de uso Utilización del cargador de baterías El equipo es apropiado para la carga y la descarga de baterías de acumuladores en número de 4 a 10, del tipo de níquel-Cadmio o de níquel-hidruro metálico (de 4,8 a 12,0 V), con capacidades de 500 a 5.000 mAh (ACS 410p traveller, de 800 a 9.000 mAh). Resumen del funcionamiento > Función de carga controlada por microprocesador. > Fase de verificación automática al comienzo del proceso de carga para detectar y señalizar baterías defectuosas. > Identificación de cortocircuitos y protección electrónica contra inversiones de polaridad. > Sin influencia de las condiciones de carga en que puede encontrarse la batería antes del comienzo de la función de carga. > Vigilancia permanente de las condiciones de carga durante todo el proceso de carga mediante microprocesador. > Escalones de seguridad como vigilancia del gradiente de tensión y desconexión delta U, así como temporizador de seguridad, integrados en el equipo. > Posibilidad de descarga completa de la bartería con sólo pulsar una tecla, seguida de conmutación automática al proceso de carga. > Indicación de estado mediante pilotos luminosos. > Conmutación automática a recarga de mantenimiento impulsional. Indicaciones Piloto luminoso rojo (1): Se ilumina intermitentemente para indicar las siguientes circunstancias: 1. Conexión correcta de la batería con el cargador durante la fase inicial de verificación (unos 10 segundos). 2. Inversión de la polaridad de conexión de la batería con el cargador. 3. Batería defectuosa o incorrecto número de elementos. 4. Tras pulsar la tecla de descarga indica la ejecución del proceso de carga de la batería Piloto luminoso verde (2): Batería recargada, carga impulsional de mantenimiento. Mandos Tecla de descarga (3): Pulsando la tecla de descarga (durante unos 2 segundos) se arranca el proceso de descarga de la batería. Atención La recarga solamente debe aplicarse a baterías de níquel-Cadmio o de níquel-hidruro metálico. Con el resto de los tipos de baterías existe riesgo de explosión.  Indicaciones de seguridad El cargador únicamente deberá utilizarse en recintos cerrados. Cuando no vaya a utilizarse el aparato, desconectar siempre el enchufe de la red. Evítese la utilización del aparato cuando se observen daños en la carcasa o en el enchufe de red. En ningún caso debe abrirse el aparato para acceder a su interior. Puesta en funcionamiento El proceso de carga se inicia automáticamente en cuanto el aparato se conecta a la red y a unas baterías. La conexión eléctrica con la batería se realiza normalmente mediante el conector que se suministra con el aparato. Si el piloto rojo de indicación sigue iluminándose intermitentemente después de terminarse la fase de chequeo inicial (de unos 10 segundos de duración), es necesario invertir la polaridad de conexión de la batería. El cambio de la polaridad (+/-) se realiza conforme a la figura 5. Si el mismo piloto rojo continúa con su iluminación intermitente después de la nueva fase de chequeo, sin pasar a la iluminación permanente propia de la fase de carga, es síntoma de que la batería se encuentra defectuosa o de que el número de baterías conectadas conjuntamente al cargador no es apropiado: menos de 4 (4,8 V) o más de 10 (12 V). Al terminar la fase de verificación se inicia la de carga (el piloto rojo se ilumina permanentemente). Tras la fase de carga se produce automáticamente la conmutación a la fase de mantenimiento de carga por impulsos (se ilumina permanentemente el piloto verde, y el rojo se apaga). El arranque de la fase de descarga se produce al pulsar la tecla de descarga (3) (manteniéndola presionada durante unos 2 segundos). En cualquier caso, la descarga debe realizarse siempre inmediatamente después de la fase de verificación. Una vez terminada la descarga, que en algunos casos puede durar varias horas, el aparato se conmuta automáticamente a un proceso de carga. Funcionamiento en vehículos de distintos tipos (sólo para el cargador modelo ACS 410 mobil) El cargador modelo ACS 410 mobil dispone de una entrada adicional de CC. En funcionamiento con alimentación de CC, el cable de CC se conecta en el encendedor de cigarrillos del vehículo. ¡Atención! En funcionamiento a bordo de vehículos con sistema eléctrico de 12 a 16 V CC solamente pueden cargarse de 4 a 6 baterías (de 4,8 a 6,0 V), mientras que en vehículos con instalación de a bordo de 24 a 32 V CC es posible la carga de 4 a 10 baterías (de 4,8 a 12 V). Indicaciones sobre el medio ambiente Las baterías no son basura doméstica, y deben eliminarse de forma controlada a través de los comercios especializados o de recolectores de baterías.