McCulloch EB356 Manual de usuario

Marca: McCulloch

Modelo: EB356

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: Manual de usuario

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POR FAVOR LEA

Estimado Cliente

Gracias por comprar un producto McCulloch. Con una

operación y mantenimiento adecuado, le proveerá con

años de servicio.

Para hacer el mejor uso de su inversión, ASEGURESE de

familiarizarse con TODO el contenido en el manual del

usuario antes de intentar operar y mantener su unidad.

2. Asegúrese de que sigue las instrucciones de inicio, fun-

cionamiento y mantenimiento de este producto que se

incluyen en este manual.

En este manual se encontraran las siguientes expresiones

de advertencia:

NOTA:, ADVERTENCIA, PRECAUCION y

GARANTIA.

Una NOTA: se utiliza para comunicar información adi-

cional, para resaltar una explicación en particular, o para

expandir la descripción de un paso.

ADVERTENCIA o PRECAUCION identifican un proced-

imiento el cual no debe ser tomado o en caso de ser toma-

do puede resultar en serias lesiones personales y/o daño

a la unidad.

El (SIMBOLO DE GARANTIA) sirve de aviso de que a

menos que las instrucciones o procedimientos no sean

seguidos, cualquier daño causado anulará la garantía y las

reparaciones estarán a cargo del dueño.

Ponga atención particular a las precauciones de seguri-

dad. Están escritas para su protección y contienen informa-

ción importante que usted debe saber para operar sin ries-

go su sierra-de-cadena.

PARA GARANTÍAS O REPARACIONES,

PÓNGASE EN CONTACTO CON EL CENTRO DE

SERVICIO AUTORIZADO MÁS CERCANO.

LOCALICE EL CENTRO DE SERVICIO MÁS CER-

CANO MEDIANTE EL NÚMER

O GRATUITO

INCLUIDO EN ESTE MANUAL.

TABLA DE CONTENIDOS

1 INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

1-1. Identificación General

1-2. Aspectos de Seguridad

2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

2-1. Precauciones de Contragolpe

2-2.

Otras Precauciones de Seguridad

2-3. Precauciones Generales de Seguridad Para los Usuarios

de Sierras Mecánicas

2-4. Mas Acerca del Contragolpe

2-5. Etiquetas de Seguridad por Contragolpe

2-6. Símbolos Internacionales

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLADO . . . . . . . . . . . . . . . .49

3-1. Herramientas Para el Ensamblado

3-2. Requerimientos Para el Montaje

3-3. Barra Guía / Cadena de Sierra / Instalación de la

Cubierta del Embrague

3-4. Ajúste de la Tensión de la Cadena de Sierra

3-5. Prueba Mecánica del CHAIN BRAKE

4 COMBUSTIBLE Y LUBRICACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

4-1. Combustible

4-2. Mezcla del Combustible

4-3. Símbolos de Combustible y Lubricacion

Tabla de Mezcla de Combustible

4-4. Combustible Recomendado

4-5. Lubricación de la Barra y Cadena

5 INSTRUCCIONES DE OPERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

5-1. Puntos de Inspección para el Pre-Arranque del Motor

5-2. Para Arrancar el Motor

5-3. Para Volver a Encender el Motor Caliente

5-4. Para Apagar el Motor

5-5. Prueba Operacional del CHAIN BRAKE

5-6. Lubricación de la Barra / Cadena de la Sierra

5-7. Aceitador Automático

6 INSTRUCCIONES DE CORTADO GENERALES . . . . . . . .55

6-1.

Talando

6-2. Desramando

6-3. Leñado

6-4.

Leñado Usando un Caballete P

ara Aserrar

7 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . 57

7-1.

Mantenimiento Pre

entiv

7-2. Filtro de Aire

7-3.

Filtro de Comb

ustible

7-4.

antalla Contr

a Chispa

7-5.

Bujía

7-6.

Ajúste del Carburador

7-7.

Almacenando una Sierr

a-de-Cadena

7-8.

Retir

ando una Unidad el Almacenaje

MANTENIMIENTO DE LA BARRA /CADENA . . . . . . . . . .60

8-1.

Mantenimiento de la Barr

a Guía

8-2.

Mantenimiento de la Cadena

8-3.

Información Sobre el Recambio de la Cadena

DETECCION y CORRECCION DE F

ALLAS DEL MO

. . . . .

LIST

DE PIEZAS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INTRODUCCION

PN 9096-311009

inted in

aiw

ADVERTENCIA • FAVOR DE LEER

Cuidese del contragolpe. Sostenga la sierra-de-cadena firmemente con ambas monos cuando la esté usando. Por su

propia seguridad, por favor lea y siga las precauciones de seguridad en este manual antes de intentar operar su sierra-

de-cadena. Uso impropio puede causar serias lesiones.

Este producto se ha verificado a un ángulo de contragolpe calculado por ordenador (CKA) y cumple la normativa ANSI

B175.1-2000, Annex C. CAN/CSA-Z62.1-03

MNAUAL DEL USUARIO

Sierras de Cadena de Gasolina

SEGURIDAD

OPERACION

MANTENIMIENTO

Modelos : MS354, EB356, EB358

For Parts Call 606-678-9623 or 606-561-4983

www.mymowerparts.com

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POR FAVOR LEA

Estimado Cliente

Gracias por comprar un producto McCulloch. Con una

operación y mantenimiento adecuado, le proveerá con

años de servicio.

Para hacer el mejor uso de su inversión, ASEGURESE de

familiarizarse con TODO el contenido en el manual del

usuario antes de intentar operar y mantener su unidad.

2. Asegúrese de que sigue las instrucciones de inicio, fun-

cionamiento y mantenimiento de este producto que se

incluyen en este manual.

En este manual se encontraran las siguientes expresiones

de advertencia:

NOTA:, ADVERTENCIA, PRECAUCION y

GARANTIA.

Una NOTA: se utiliza para comunicar información adi-

cional, para resaltar una explicación en particular, o para

expandir la descripción de un paso.

ADVERTENCIA o PRECAUCION identifican un proced-

imiento el cual no debe ser tomado o en caso de ser toma-

do puede resultar en serias lesiones personales y/o daño

a la unidad.

El (SIMBOLO DE GARANTIA) sirve de aviso de que a

menos que las instrucciones o procedimientos no sean

seguidos, cualquier daño causado anulará la garantía y las

reparaciones estarán a cargo del dueño.

Ponga atención particular a las precauciones de seguri-

dad. Están escritas para su protección y contienen informa-

ción importante que usted debe saber para operar sin ries-

go su sierra-de-cadena.

PARA GARANTÍAS O REPARACIONES,

PÓNGASE EN CONTACTO CON EL CENTRO DE

SERVICIO AUTORIZADO MÁS CERCANO.

LOCALICE EL CENTRO DE SERVICIO MÁS CER-

CANO MEDIANTE EL NÚMER

O GRATUITO

INCLUIDO EN ESTE MANUAL.

TABLA DE CONTENIDOS

1 INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

1-1. Identificación General

1-2. Aspectos de Seguridad

2 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

2-1. Precauciones de Contragolpe

2-2.

Otras Precauciones de Seguridad

2-3. Precauciones Generales de Seguridad Para los Usuarios

de Sierras Mecánicas

2-4. Mas Acerca del Contragolpe

2-5. Etiquetas de Seguridad por Contragolpe

2-6. Símbolos Internacionales

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLADO . . . . . . . . . . . . . . . .49

3-1. Herramientas Para el Ensamblado

3-2. Requerimientos Para el Montaje

3-3. Barra Guía / Cadena de Sierra / Instalación de la

Cubierta del Embrague

3-4. Ajúste de la Tensión de la Cadena de Sierra

3-5. Prueba Mecánica del CHAIN BRAKE

4 COMBUSTIBLE Y LUBRICACION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

4-1. Combustible

4-2. Mezcla del Combustible

4-3. Símbolos de Combustible y Lubricacion

Tabla de Mezcla de Combustible

4-4. Combustible Recomendado

4-5. Lubricación de la Barra y Cadena

5 INSTRUCCIONES DE OPERACION . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

5-1. Puntos de Inspección para el Pre-Arranque del Motor

5-2. Para Arrancar el Motor

5-3. Para Volver a Encender el Motor Caliente

5-4. Para Apagar el Motor

5-5. Prueba Operacional del CHAIN BRAKE

5-6. Lubricación de la Barra / Cadena de la Sierra

5-7. Aceitador Automático

6 INSTRUCCIONES DE CORTADO GENERALES . . . . . . . .55

6-1.

Talando

6-2. Desramando

6-3. Leñado

6-4.

Leñado Usando un Caballete P

ara Aserrar

7 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . 57

7-1.

Mantenimiento Pre

entiv

7-2. Filtro de Aire

7-3.

Filtro de Comb

ustible

7-4.

antalla Contr

a Chispa

7-5.

Bujía

7-6.

Ajúste del Carburador

7-7.

Almacenando una Sierr

a-de-Cadena

7-8.

Retir

ando una Unidad el Almacenaje

MANTENIMIENTO DE LA BARRA /CADENA . . . . . . . . . .60

8-1.

Mantenimiento de la Barr

a Guía

8-2.

Mantenimiento de la Cadena

8-3.

Información Sobre el Recambio de la Cadena

DETECCION y CORRECCION DE F

ALLAS DEL MO

. . . . .

LIST

DE PIEZAS

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

INTRODUCCION

PN 9096-311009

inted in

aiw

ADVERTENCIA • FAVOR DE LEER

Cuidese del contragolpe. Sostenga la sierra-de-cadena firmemente con ambas monos cuando la esté usando. Por su

propia seguridad, por favor lea y siga las precauciones de seguridad en este manual antes de intentar operar su sierra-

de-cadena. Uso impropio puede causar serias lesiones.

Este producto se ha verificado a un ángulo de contragolpe calculado por ordenador (CKA) y cumple la normativa ANSI

B175.1-2000, Annex C. CAN/CSA-Z62.1-03

MNAUAL DEL USUARIO

Sierras de Cadena de Gasolina

SEGURIDAD

OPERACION

MANTENIMIENTO

Modelos : MS354, EB356, EB358

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4544

1 - IDENTIFICACION GENERAL

1-1. INDENTIFICACION GENERAL

1. CADENA DE LA SIERRA

2. BARRA GUIA

3. PANTALLA CONTRA CHISPA

4. MANIJA DEL CHAIN BRAKE

/ GUARDAMANOS

5. MANGO FRONTAL

6. MANIJA DE ARRANQUE

7. INTERRUPTOR DE APAGADO

CIERRE DE SEGURID

9. MANGO TRASERO

10.

A DEL

TANQUE DE ACEITE

11. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

12. CUBIERTA DEL ARRANCADOR

13.

IMPULSO

COMPENSA

CIÓN

14. TUERCA RETENEDORAS DE LA BARRA

15. ESCUDO DEL MOFLE / CUBIERTA DEL EMBRAGUE

16. BUJIA

17.

CUBIER

A DEL FIL

TRO DE AIRE

18. PALANCA DE ESTRANGULACION

19.

TON CERROJO DEL GATILLO DE ACELERACION

20.

BULBO DE CEBADO

21. REGULADOR/ ACCIONADOR

22.

ORNILLO DE AJUSTE DE LA CADENA DE SIERRA

23. ENGANCHE DE LA CADENA

24. SCREDRWER / LLAVE

25. CAJA PORTATIL SILENCIOSA

(Disponib

le en algunos modelos)

1-2. ASPECTOS DE SEGURIDAD

Los números que preceden a la descripción corresponden con

los números en la página anterior para ayudarle a localizar los

aspectos de seguridad.

1 CADENA DE LA SIERRA DE CONTRAGOLPE BAJO

ayuda significativamente a reducir el contragolpe, o la inten-

sidad del mismo, debido a los eslabones de resguardo y al

hondo calibre especialmente diseñados.

3 PANTALLA CONTRA CHISPA retiene carbón y otras

partículas flamables sobre una distancia de 0.6mm (0.023

pulgadas) desde el flujo de escape del motor. El cumplim-

iento de las leyes locales, estatales y/o federales que gob-

iernan el uso de la pantalla contra chispa es la responsabil-

idad del usuar

a inf

mación adicional vea

Instrucciones de Seguridad.

LA MANIJ

A DEL CHAIN BRAKE

/ RESGU

ARDO DE LA

MANO

protegen la mano izquierda del oper

ador en caso de

que se resbale el mango frontal mientras la sierra está

encendida.

4 CHAIN BRAKE

es un aspecto de seguridad diseñado para

reducir la posibilidad de una lesión debido a un contragolpe

causado por el detenimiento de una cadena de sierra en

vimiento en milisegundos

Es activ

ado por la manija del

CHAIN BRAKE

EL INTERR

UPT

OR DE AP

AGADO

apaga inmediatamente

el motor cuando éste tropieza.

El interr

uptor de apagado

debe de ser puesto en la posición de encendido para arran-

car o rearrancar el motor.

8 EL GATILLO DE SEGURIDAD previene la aceleración

accidental del motor. El gatillo de aceleración (20) no puede

ser apretado a menos que el gatillo de seguridad esté pre-

sionado

23 EL ENGANCHE DE LA CADENA reduce el peligro de una

lesión en caso de que la cadena de la sierr

a se rompa o

descarr

ile durante la operación. El enganche de la cadena

está diseñado para interceptar el azote de una cadena.

2 - PRECAUTIONES DE SEGURIDAD

2-1. PRECAUCIONES DE CONTRAGOLPE

ADVERTENCIA

El contragolpe puede ocurrir cuando la punta de la barra

de guía entra en contacto con un objeto o cuando la

madera se cierra y empuja la cadena de la sierra en el

corte. Si la punta de la barra entra en contacto con algo,

puede que se produzca una reacción inversa de gran

velocidad que haga que la barra de guía se eleve y se

vuelva en dirección al usuario. Si se empuja la cadena de

la sierra a lo largo de la barra de guía, se puede provocar

que la barra de guía se vuelva en dirección al usuario.

Cualquiera de estas reacciones puede provocar que pier-

da el control de la sierra, lo que puede producir graves

lesiones en las personas. No confíe exclusivamente en los

dispositivos de seguridad instalados en la sierra. Como

usuario de una sierra mecánica, debe tomar varias medi-

das para evitar que se produzcan accidentes o lesiones en

las personas al usarla.

1. Con una comprensión básica del contragolpe, usted

puede reducir o eliminar el elemento de sorpresa. La

sorpresa repentina contribuye a los accidentes.

2. Mantenga un agarre firme sobre la sierra con ambas

manos, la mano derecha en el mango posterior, y la

mano izquierda en el mango frontal, cuando la sierra

este encendida. Utilice un agarre firme con el pulgar y

dedos alrededor de los mangos de la sierra-de-cade-

na. Un agarre firme le ayudará a reducir el con-

tragolpe y mantener el control de la sierra. No lo

suelte.

3. Asegúrese de que el área donde este cortando esté

libre de obstrucciones. No deje que la nariz de la

barra haga contacto con un tronco, rama, o cualquier

otr

a obstrucción que pueda ser golpeada mientras

usted se encuentra operando la sierra.

4. Corte solo a altas velocidades del motor.

No trate de sobrepasar o cortar arriba de la altura del

hombro

6. Siga las instrucciones de afilado y mantenimiento del

abricante para la cadena de la sierra.

Utilice solamente barr

as y cadenas especificadas por

el fabricante o el equivalente.

NOTA: La cadena de contragolpe bajo cumple con las nor-

mas de funcionamiento requer

idos por ANSI B175.1-2000

(Estándar Nacional Americano para Herramientas de

Poder, Sierras-de-Cadena con potencia Operadas por

Gasolina y Requisitos de Segur

idad).

En base a pr

uebas

con muestra representativa de sierras de cadena debajo

de 3.8 pulgadas cúbicas de desplazamiento, especificados

en ANSI B175.1-2000.

2-2. OTRAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

1. ¡NO opere la sierra-de-cadena con una mano! Serias

lesiones al operador, ayudantes, espectadores, o

cualquier combinación de estas personas puede

resultar por la operación con una mano. La sierra-de-

cadena está destinada para el uso con dos manos.

2. NO opere la sierra-de-cadena cuando se encuentre

fatigado.

3. Utilice calzado de seguridad, ropa entallada, guantes

de protección, y mecanismos de protección para la

cara, oído y cabeza.

4. Utilice precaución cuando maneje combustible. Retire

la sierra-de-cadena por lo menos 9.1 m (30 pies) del

punto donde carga combustible antes de encender el

motor.

5. NO permita que otras personas se encuentren cerca

cuando arranque o corte con la sierra-de-cadena.

Mantenga espectadores y animales fuera del área de

trabajo.

6. NO empiece a cortar hasta que no tenga una área de

trabajo despejada, se encuentre seguramente para-

do, y haya planeado el sendero de retirada del árbol

que está cayendo.

7. Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas de

la cadena de la sierra cuando el motor éste encendi-

do.

8. Antes de arrancar el motor, asegúrese que la cadena

de la sierra no este haciendo contacto con ningún

objeto.

9. Transporte la sierra-de-cadena con el motor apagado,

la barra guía y la cadena de la sierra hacia atrás, y el

mofle alejado de su cuerpo.

10. NO opere la sierra-de-cadena cuando este dañada,

impropiamente ajustada, o no segura y completa-

mente ensamb

lada. Asegúrese de que la cadena de

la sierr

a deje de mo

erse cuando el gatillo de acel

eración sea liberado.

11.

Apague el motor antes de poner la sierra-de-cadena

en el suelo

12. Use extrema precaución cuando corte arbustos

pequeños

, porque material delgado puede ser atrapa-

do por la cadena de la sierr

a y az

otar

, o hacerle

perder el balance.

13. Cuando corte ramas que contengan tensión, este

aler

ta del resor

teo par

a que usted no sea golpeado

cuando la tensión de las fibras de la madera sea lib-

erada.

14.

Mantenga los mangos limpios

, secos y libres de

aceite y mezcla de combustible.

15. Opere la sierra-de-cadena solamente en áreas con

uena v

entilación.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA USUARIOS DE SIERRA-DE-CADENA

(ANSI B175.1-2000, Annex C, CAN/CSA-Z62.1-03)

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4544

1 - IDENTIFICACION GENERAL

1-1. INDENTIFICACION GENERAL

1. CADENA DE LA SIERRA

2. BARRA GUIA

3. PANTALLA CONTRA CHISPA

4. MANIJA DEL CHAIN BRAKE

/ GUARDAMANOS

5. MANGO FRONTAL

6. MANIJA DE ARRANQUE

7. INTERRUPTOR DE APAGADO

CIERRE DE SEGURID

9. MANGO TRASERO

10.

A DEL

TANQUE DE ACEITE

11. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

12. CUBIERTA DEL ARRANCADOR

13.

IMPULSO

COMPENSA

CIÓN

14. TUERCA RETENEDORAS DE LA BARRA

15. ESCUDO DEL MOFLE / CUBIERTA DEL EMBRAGUE

16. BUJIA

17.

CUBIER

A DEL FIL

TRO DE AIRE

18. PALANCA DE ESTRANGULACION

19.

TON CERROJO DEL GATILLO DE ACELERACION

20.

BULBO DE CEBADO

21. REGULADOR/ ACCIONADOR

22.

ORNILLO DE AJUSTE DE LA CADENA DE SIERRA

23. ENGANCHE DE LA CADENA

24. SCREDRWER / LLAVE

25. CAJA PORTATIL SILENCIOSA

(Disponib

le en algunos modelos)

1-2. ASPECTOS DE SEGURIDAD

Los números que preceden a la descripción corresponden con

los números en la página anterior para ayudarle a localizar los

aspectos de seguridad.

1 CADENA DE LA SIERRA DE CONTRAGOLPE BAJO

ayuda significativamente a reducir el contragolpe, o la inten-

sidad del mismo, debido a los eslabones de resguardo y al

hondo calibre especialmente diseñados.

3 PANTALLA CONTRA CHISPA retiene carbón y otras

partículas flamables sobre una distancia de 0.6mm (0.023

pulgadas) desde el flujo de escape del motor. El cumplim-

iento de las leyes locales, estatales y/o federales que gob-

iernan el uso de la pantalla contra chispa es la responsabil-

idad del usuar

a inf

mación adicional vea

Instrucciones de Seguridad.

LA MANIJ

A DEL CHAIN BRAKE

/ RESGU

ARDO DE LA

MANO

protegen la mano izquierda del oper

ador en caso de

que se resbale el mango frontal mientras la sierra está

encendida.

4 CHAIN BRAKE

es un aspecto de seguridad diseñado para

reducir la posibilidad de una lesión debido a un contragolpe

causado por el detenimiento de una cadena de sierra en

vimiento en milisegundos

Es activ

ado por la manija del

CHAIN BRAKE

EL INTERR

UPT

OR DE AP

AGADO

apaga inmediatamente

el motor cuando éste tropieza.

El interr

uptor de apagado

debe de ser puesto en la posición de encendido para arran-

car o rearrancar el motor.

8 EL GATILLO DE SEGURIDAD previene la aceleración

accidental del motor. El gatillo de aceleración (20) no puede

ser apretado a menos que el gatillo de seguridad esté pre-

sionado

23 EL ENGANCHE DE LA CADENA reduce el peligro de una

lesión en caso de que la cadena de la sierr

a se rompa o

descarr

ile durante la operación. El enganche de la cadena

está diseñado para interceptar el azote de una cadena.

2 - PRECAUTIONES DE SEGURIDAD

2-1. PRECAUCIONES DE CONTRAGOLPE

ADVERTENCIA

El contragolpe puede ocurrir cuando la punta de la barra

de guía entra en contacto con un objeto o cuando la

madera se cierra y empuja la cadena de la sierra en el

corte. Si la punta de la barra entra en contacto con algo,

puede que se produzca una reacción inversa de gran

velocidad que haga que la barra de guía se eleve y se

vuelva en dirección al usuario. Si se empuja la cadena de

la sierra a lo largo de la barra de guía, se puede provocar

que la barra de guía se vuelva en dirección al usuario.

Cualquiera de estas reacciones puede provocar que pier-

da el control de la sierra, lo que puede producir graves

lesiones en las personas. No confíe exclusivamente en los

dispositivos de seguridad instalados en la sierra. Como

usuario de una sierra mecánica, debe tomar varias medi-

das para evitar que se produzcan accidentes o lesiones en

las personas al usarla.

1. Con una comprensión básica del contragolpe, usted

puede reducir o eliminar el elemento de sorpresa. La

sorpresa repentina contribuye a los accidentes.

2. Mantenga un agarre firme sobre la sierra con ambas

manos, la mano derecha en el mango posterior, y la

mano izquierda en el mango frontal, cuando la sierra

este encendida. Utilice un agarre firme con el pulgar y

dedos alrededor de los mangos de la sierra-de-cade-

na. Un agarre firme le ayudará a reducir el con-

tragolpe y mantener el control de la sierra. No lo

suelte.

3. Asegúrese de que el área donde este cortando esté

libre de obstrucciones. No deje que la nariz de la

barra haga contacto con un tronco, rama, o cualquier

otr

a obstrucción que pueda ser golpeada mientras

usted se encuentra operando la sierra.

4. Corte solo a altas velocidades del motor.

No trate de sobrepasar o cortar arriba de la altura del

hombro

6. Siga las instrucciones de afilado y mantenimiento del

abricante para la cadena de la sierra.

Utilice solamente barr

as y cadenas especificadas por

el fabricante o el equivalente.

NOTA: La cadena de contragolpe bajo cumple con las nor-

mas de funcionamiento requer

idos por ANSI B175.1-2000

(Estándar Nacional Americano para Herramientas de

Poder, Sierras-de-Cadena con potencia Operadas por

Gasolina y Requisitos de Segur

idad).

En base a pr

uebas

con muestra representativa de sierras de cadena debajo

de 3.8 pulgadas cúbicas de desplazamiento, especificados

en ANSI B175.1-2000.

2-2. OTRAS PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

1. ¡NO opere la sierra-de-cadena con una mano! Serias

lesiones al operador, ayudantes, espectadores, o

cualquier combinación de estas personas puede

resultar por la operación con una mano. La sierra-de-

cadena está destinada para el uso con dos manos.

2. NO opere la sierra-de-cadena cuando se encuentre

fatigado.

3. Utilice calzado de seguridad, ropa entallada, guantes

de protección, y mecanismos de protección para la

cara, oído y cabeza.

4. Utilice precaución cuando maneje combustible. Retire

la sierra-de-cadena por lo menos 9.1 m (30 pies) del

punto donde carga combustible antes de encender el

motor.

5. NO permita que otras personas se encuentren cerca

cuando arranque o corte con la sierra-de-cadena.

Mantenga espectadores y animales fuera del área de

trabajo.

6. NO empiece a cortar hasta que no tenga una área de

trabajo despejada, se encuentre seguramente para-

do, y haya planeado el sendero de retirada del árbol

que está cayendo.

7. Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas de

la cadena de la sierra cuando el motor éste encendi-

do.

8. Antes de arrancar el motor, asegúrese que la cadena

de la sierra no este haciendo contacto con ningún

objeto.

9. Transporte la sierra-de-cadena con el motor apagado,

la barra guía y la cadena de la sierra hacia atrás, y el

mofle alejado de su cuerpo.

10. NO opere la sierra-de-cadena cuando este dañada,

impropiamente ajustada, o no segura y completa-

mente ensamb

lada. Asegúrese de que la cadena de

la sierr

a deje de mo

erse cuando el gatillo de acel

eración sea liberado.

11.

Apague el motor antes de poner la sierra-de-cadena

en el suelo

12. Use extrema precaución cuando corte arbustos

pequeños

, porque material delgado puede ser atrapa-

do por la cadena de la sierr

a y az

otar

, o hacerle

perder el balance.

13. Cuando corte ramas que contengan tensión, este

aler

ta del resor

teo par

a que usted no sea golpeado

cuando la tensión de las fibras de la madera sea lib-

erada.

14.

Mantenga los mangos limpios

, secos y libres de

aceite y mezcla de combustible.

15. Opere la sierra-de-cadena solamente en áreas con

uena v

entilación.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA USUARIOS DE SIERRA-DE-CADENA

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4746

16. NO opere la sierra-de-cadena en un árbol a menos

que usted haya sido especialmente entrenado para

hacerlo.

17.

Todo el servicio de la sierra-de-cadena, ademas de

los artículos listados en las instrucciones de seguri-

dad y mantenimiento en el manual del usuario,

deberán ser ejecutadas por un personal de servicio

de sierra-de-cadena competente.

18. Cuando transporte su sierra-de-cadena, utilice la

funda apropiada para la barra guía.

19. NO OPERE SU SIERRA DE CADENA cerca o alrede-

dor de liquidos o gases flamables, aunque se encuen-

tre en ambientes cerrados o al aire libre. Una

explosión y/o incendio puede resultar.

20. UTILICE LA HERRAMIENTA ADECUADA: Corte

solamente mader

a. No utilice la sierra de cadena para

propositos par

a los cuales no fue diseñada. Pro ejem-

plo, no utilice la sierra de cadena para cortar plasti-

cos, mamposteria, o materiales que no sean para la

construcción.

21. No añada carburante o aceite lubricante a la sierra

mientras el motor esté funcionando.

NOTA: Estas precauciones de seguridad tienen como

primer destinatario el consumidor o usuario ocasional. Si

se utiliza la sierra mecánica para explotación forestal, con-

sulte la sección 1910.226 (5) 2.5.1., en el Code of Federal

Regulations de los American National Standard Safety

Requirements para obtener información sobre explotación

maderera en ANSI 03.1-1978 y en otras normas de seguri-

dad relevantes del estado. CSA ha clasificado estos mod-

elos como sierra de Clase1C. Se han diseñado para uso

infrecuente en hogares, casas de campo, acampadas y

para fines de uso general como limpiar, podar, cortar leña,

etc.

No se han diseñado para un uso prolongado. Si se uti-

liza de maner

a prolongada, puede pro

ocar prob

lemas cir

culatorios en las manos del usuario debido a la vibración.

Todos los modelos explicados en este manual incluyen una

función antivibr

atoria para aumentar la comodidad y

seguridad de los aparatos.

2-3. PRECAUCIONES GENERALES DE

SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS DE

SIERRAS MECÁNICAS

1. El cansancion produce descuidos. Sea más cuida-

doso antes de los periodos de descanso y hacia el

final de su turno de trabajo.

2. Debe utilizar las prendas de seguridad especificadas

por las autoridades, organizaciones de seguridad o

por las normas en el trabajo. Siempre que utilice una

sierra mecánica, debe utilizar prendas ajustadas, pro-

tección ocular, calzado y guantes de seguridad, así

como protección en las pier

nas y en los oídos

Antes de repostar comb

ustib

, repar

ar o tr

anspor

tar

la sierra mecánica, apague el motor. Para evitar posi-

les incendios

, vuelv

a a encendar la sierr

a mecánica

a una distancia de 9.1m. de la zona donde repostó

combustible.

4. Cuando utilice una sierra mecánica, debe tener

disponib

le un extintor.

5. Cuando utilice la sierra para talar, manténgase a una

distancia de al menos 2 árboles de sus compañeros

de trabajo.

6. Planifique su trabajo de manera que no haya obstácu-

los en la zona de trabajo y, si se dispone a talar, tenga

al menos una ruta de escape del árbol que va a caer.

7. Siga las instrucciones del manual de usuario para

encender la sierra mecánica y contrólela agarrando

firmemente ambas asas. Mantenga las asas secas,

limpias y sin aceite.

8. Cuando transporte la sierra mecánica, utilice las pro-

tecciones de tr

ansporte apropiadas que están

disponib

les para la barra de guía y la cadena de la

sierra.

9. Nunca utilice una sierra mecánica que esté dañada o

ajustada incorrectamente o que no se haya montado

completamente o sin seguridad. Asegúrese de que la

cadena de la sierra deja de moverse cuando se

acciona el interruptor del sistema de control de

encendido/apagado .

Nunca ajuste la barra de guía o la cadena de la sier-

ra cuando el motor está funcionando.

10. Tenga cuidado con las intoxicaciones por monóxido

de carbono. Utilice la sierra mecánica sólo en zonas

ventiladas correctamente.

11. No intente podar o talar árboles si no le han enseña-

do a hacerlo expresamente.

12. Tenga cuidado con los contragolpes. El contragolpe

es un movimiento ascendente de la barra de guía que

tiene lugar cuando la cadena de la sierr

a, en su

xtremidad, entr

a en contacto con un objeto

El con

tragolpe puede producir una peligrosa pérdida del

control sobre la sierra mecánica.

13.

La sierra mecánica se ha diseñado para que se utilice

con ambas manos. Si se utiliza con una mano, puede

producir heridas de gravedad al usuario, asistente o

los que estén a su alrededor

14. Consulte la sección 2-5, 2-6 en las páginas 13 y 14

para obtener información sobre los símbolos.

15. Cuando transporte una sierra mecánica con el motor

encendido, active el freno de la cadena.

16. Deje que la sierra mecánica se enfríe antes de

repostar carburante. No fume.

17. Mantenga a otras personas o animales a una distan-

cia de seguridad de la sierra mecánica en fun-

cionamiento o de la zona en la que se talan árboles.

18. Extreme las precauciones cuando corte maleza o

árboles pequeños ya que las piezas pequeñas o las

astillas pueden entrar en contacto con la cadena y

saltar en dirección a usted.

2 - PRECAUTIONES DE SEGURIDAD 2 - PRECAUTIONES DE SEGURIDAD

19. Cuando corte una rama que esté bajo presión o com-

presión, tenga cuidado porque puede saltar en direc-

ción a usted.

20.

Esta sierra de gasolina ha sido clasificada como

Clase 1C por la CSA. Se ha diseñado para uso infre-

cuente en hogares, casas de campo, acampadas y

para fines de uso general como limpiar, podar, cortar

leña, etc. No se ha diseñado para un uso prolongado.

Si se utiliza de manera prolongada, puede provocar

problemas circulatorios en las manos del usuario

debido a la vibración. Para un uso prolongado, puede

que sea necesario utilizar una sierra con una función

antivibratioria.

2-4. MAS ACERCA DEL CONTRAGOLPE

ADVERTENCIA

¡PELIGRO! ¡CUIDARSE DEL CONTRAGOLPE!

El contragolpe puede conducir a peligrosa pérdida de con-

trol de la sierra-de-cadena y resultar en serias o fatales

lesiones al operador de la sierra o cualquier persona que

se encuentre cerca. Simpre esté alerta. El contragolpe

rotacional y el contragolpe por pellizco, son los mayores

peligros operacionales de la sierra-de-cadena, y la causa

principal de la mayoria de los accidentes.

CUIDESE DE:

EL CONTRAGOLPE (Figura 2-4A)

A = Sendero del contragolpe

B = Zona de reacción del contragolpe

EL EMPUJE (CONTRAGOLPE DE PELLIZCO) Y LAS

REA

CCIONES DE JALADO

(Figur

a 2-4B)

A = J

alado

B = Objetos solidos

C = Empuje

EL CONTRAGOLPE puede ocurrir cuando la NARIZ o la

PUNTA de la barra guía toca un objeto, o cuando la

mader

a se cierra y pellizca la cadena al momento del

corte.

El contacto de la punta algunas veces puede causar una

reacción reversiva relámpago, pateando la barra guía

hacia arriba y atrás hacia el operador.

EL PELLIZCADO de la cadena de la sierra a lo largo de la

BASE de la barra guía puede JALAR la sierra hacia ade-

lante lejos del operador. PELLIZCANDO la cadena de la

sierra a lo largo de la PUNTA de la barra guía puede

EMPUJAR la barra guía rápidamente para atrás hacia el

operador.

Cualquiera de estas reacciones puede causar que usted

pierda el control de la sierra, lo cual puede resultar en

serias lesiones personales.

2-4A

2-4B

El escape del motor de este producto contiene sustan-

cias químicas que el Estado de California sabe que

causa cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos.

ADVERTENCIA

For Parts Call 606-678-9623 or 606-561-4983

www.mymowerparts.com

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4746

16. NO opere la sierra-de-cadena en un árbol a menos

que usted haya sido especialmente entrenado para

hacerlo.

17.

Todo el servicio de la sierra-de-cadena, ademas de

los artículos listados en las instrucciones de seguri-

dad y mantenimiento en el manual del usuario,

deberán ser ejecutadas por un personal de servicio

de sierra-de-cadena competente.

18. Cuando transporte su sierra-de-cadena, utilice la

funda apropiada para la barra guía.

19. NO OPERE SU SIERRA DE CADENA cerca o alrede-

dor de liquidos o gases flamables, aunque se encuen-

tre en ambientes cerrados o al aire libre. Una

explosión y/o incendio puede resultar.

20. UTILICE LA HERRAMIENTA ADECUADA: Corte

solamente mader

a. No utilice la sierra de cadena para

propositos par

a los cuales no fue diseñada. Pro ejem-

plo, no utilice la sierra de cadena para cortar plasti-

cos, mamposteria, o materiales que no sean para la

construcción.

21. No añada carburante o aceite lubricante a la sierra

mientras el motor esté funcionando.

NOTA: Estas precauciones de seguridad tienen como

primer destinatario el consumidor o usuario ocasional. Si

se utiliza la sierra mecánica para explotación forestal, con-

sulte la sección 1910.226 (5) 2.5.1., en el Code of Federal

Regulations de los American National Standard Safety

Requirements para obtener información sobre explotación

maderera en ANSI 03.1-1978 y en otras normas de seguri-

dad relevantes del estado. CSA ha clasificado estos mod-

elos como sierra de Clase1C. Se han diseñado para uso

infrecuente en hogares, casas de campo, acampadas y

para fines de uso general como limpiar, podar, cortar leña,

etc.

No se han diseñado para un uso prolongado. Si se uti-

liza de maner

a prolongada, puede pro

ocar prob

lemas cir

culatorios en las manos del usuario debido a la vibración.

Todos los modelos explicados en este manual incluyen una

función antivibr

atoria para aumentar la comodidad y

seguridad de los aparatos.

2-3. PRECAUCIONES GENERALES DE

SEGURIDAD PARA LOS USUARIOS DE

SIERRAS MECÁNICAS

1. El cansancion produce descuidos. Sea más cuida-

doso antes de los periodos de descanso y hacia el

final de su turno de trabajo.

2. Debe utilizar las prendas de seguridad especificadas

por las autoridades, organizaciones de seguridad o

por las normas en el trabajo. Siempre que utilice una

sierra mecánica, debe utilizar prendas ajustadas, pro-

tección ocular, calzado y guantes de seguridad, así

como protección en las pier

nas y en los oídos

Antes de repostar comb

ustib

, repar

ar o tr

anspor

tar

la sierra mecánica, apague el motor. Para evitar posi-

les incendios

, vuelv

a a encendar la sierr

a mecánica

a una distancia de 9.1m. de la zona donde repostó

combustible.

4. Cuando utilice una sierra mecánica, debe tener

disponib

le un extintor.

5. Cuando utilice la sierra para talar, manténgase a una

distancia de al menos 2 árboles de sus compañeros

de trabajo.

6. Planifique su trabajo de manera que no haya obstácu-

los en la zona de trabajo y, si se dispone a talar, tenga

al menos una ruta de escape del árbol que va a caer.

7. Siga las instrucciones del manual de usuario para

encender la sierra mecánica y contrólela agarrando

firmemente ambas asas. Mantenga las asas secas,

limpias y sin aceite.

8. Cuando transporte la sierra mecánica, utilice las pro-

tecciones de tr

ansporte apropiadas que están

disponib

les para la barra de guía y la cadena de la

sierra.

9. Nunca utilice una sierra mecánica que esté dañada o

ajustada incorrectamente o que no se haya montado

completamente o sin seguridad. Asegúrese de que la

cadena de la sierra deja de moverse cuando se

acciona el interruptor del sistema de control de

encendido/apagado .

Nunca ajuste la barra de guía o la cadena de la sier-

ra cuando el motor está funcionando.

10. Tenga cuidado con las intoxicaciones por monóxido

de carbono. Utilice la sierra mecánica sólo en zonas

ventiladas correctamente.

11. No intente podar o talar árboles si no le han enseña-

do a hacerlo expresamente.

12. Tenga cuidado con los contragolpes. El contragolpe

es un movimiento ascendente de la barra de guía que

tiene lugar cuando la cadena de la sierr

a, en su

xtremidad, entr

a en contacto con un objeto

El con

tragolpe puede producir una peligrosa pérdida del

control sobre la sierra mecánica.

13.

La sierra mecánica se ha diseñado para que se utilice

con ambas manos. Si se utiliza con una mano, puede

producir heridas de gravedad al usuario, asistente o

los que estén a su alrededor

14. Consulte la sección 2-5, 2-6 en las páginas 13 y 14

para obtener información sobre los símbolos.

15. Cuando transporte una sierra mecánica con el motor

encendido, active el freno de la cadena.

16. Deje que la sierra mecánica se enfríe antes de

repostar carburante. No fume.

17. Mantenga a otras personas o animales a una distan-

cia de seguridad de la sierra mecánica en fun-

cionamiento o de la zona en la que se talan árboles.

18. Extreme las precauciones cuando corte maleza o

árboles pequeños ya que las piezas pequeñas o las

astillas pueden entrar en contacto con la cadena y

saltar en dirección a usted.

2 - PRECAUTIONES DE SEGURIDAD 2 - PRECAUTIONES DE SEGURIDAD

19. Cuando corte una rama que esté bajo presión o com-

presión, tenga cuidado porque puede saltar en direc-

ción a usted.

20.

Esta sierra de gasolina ha sido clasificada como

Clase 1C por la CSA. Se ha diseñado para uso infre-

cuente en hogares, casas de campo, acampadas y

para fines de uso general como limpiar, podar, cortar

leña, etc. No se ha diseñado para un uso prolongado.

Si se utiliza de manera prolongada, puede provocar

problemas circulatorios en las manos del usuario

debido a la vibración. Para un uso prolongado, puede

que sea necesario utilizar una sierra con una función

antivibratioria.

2-4. MAS ACERCA DEL CONTRAGOLPE

ADVERTENCIA

¡PELIGRO! ¡CUIDARSE DEL CONTRAGOLPE!

El contragolpe puede conducir a peligrosa pérdida de con-

trol de la sierra-de-cadena y resultar en serias o fatales

lesiones al operador de la sierra o cualquier persona que

se encuentre cerca. Simpre esté alerta. El contragolpe

rotacional y el contragolpe por pellizco, son los mayores

peligros operacionales de la sierra-de-cadena, y la causa

principal de la mayoria de los accidentes.

CUIDESE DE:

EL CONTRAGOLPE (Figura 2-4A)

A = Sendero del contragolpe

B = Zona de reacción del contragolpe

EL EMPUJE (CONTRAGOLPE DE PELLIZCO) Y LAS

REA

CCIONES DE JALADO

(Figur

a 2-4B)

A = J

alado

B = Objetos solidos

C = Empuje

EL CONTRAGOLPE puede ocurrir cuando la NARIZ o la

PUNTA de la barra guía toca un objeto, o cuando la

mader

a se cierra y pellizca la cadena al momento del

corte.

El contacto de la punta algunas veces puede causar una

reacción reversiva relámpago, pateando la barra guía

hacia arriba y atrás hacia el operador.

EL PELLIZCADO de la cadena de la sierra a lo largo de la

BASE de la barra guía puede JALAR la sierra hacia ade-

lante lejos del operador. PELLIZCANDO la cadena de la

sierra a lo largo de la PUNTA de la barra guía puede

EMPUJAR la barra guía rápidamente para atrás hacia el

operador.

Cualquiera de estas reacciones puede causar que usted

pierda el control de la sierra, lo cual puede resultar en

serias lesiones personales.

2-4A

2-4B

El escape del motor de este producto contiene sustan-

cias químicas que el Estado de California sabe que

causa cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos.

ADVERTENCIA

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4948

2 - PRECAUTIONES DE SEGURIDAD

2-5. ETIQUETAS DE SEGURIDAD POR

CONTRAGOLPE

La sierra mecánica McCullock se proporciona con una eti-

queta de seguridad situada en la cubierta del limpiador del

aire. Debe leer detenidamente esta etiqueta, además de

las instrucciones de seguridad en estas páginas

antes de utilizar la unidad.

COMO LEER SIMBOLOS Y COLORES:

ADVERTENCIA

Utilizado para prevenir de un procedimiento inseguro que

no deberá ser ejecutado.

RECOMENDACION

Procedimientos de corte recommendados.

ADVERTENCIA (Figura 2-5A)

1. Ángulo de retroceso calculado más desfavorable.

2. Cuidado con el contragolpe.

3. No intente sostener la sierra con una mano.

4. Evite el contacto con la cabeza de barra.

RECOMENDACION

5. Sostenga la sierra adecuadamente con ambas

manos.

GREEN

ROJO

2-5A

2-6. SIMBOLOS INTERNACIONALES

Use proteccion ocular

, auditiva y en su cabeza

Póngase guantes de tr

abajo par

a la protección de las manos.

Póngase zapatos de segur

idad par

a la protección de los pies

Lea el Manual del Usuario.

El uso de estos articulos de seguridad

personal es altamente recomendado

para reducir el riesgo de lesiones acci-

dentales.

3-1. HERRAMIENTAS PARA EL ENSAMBLADO

(LA MAYORÍA DE LAS UNIDADES ESTÁN

MONTADAS EN LA FÁBRICA)

Usted necesitará estas herr

amientas para ensamblar su

sierra-de-cadena:

1. Combinación llave-destornillador (incluida en la caja

de usuario o en un envase en la caja de transporte).

2. Guantes de trabajo pesado (proveídos por el usuario).

3-2. REQUERIMIENTOS PARA EL ENSAM-

BLADO

Su nueva motosierra debe ser ajustada de la cadena, y

debe llenar de gasolina con gasolina debidamente mezcla-

da con aceite de dos tiempos y debe también llenar el

tenque de aceite con aceite lubricante para cadena, todo

esto antes de pretender encender su motosierra.

ADVERTENCIA

NO arranque el motor de la cadena de la sierra hasta que

no se encuentre propiamente ensamblado con la barra y la

cadena.

Lea todo el manual del usuario antes de intentar operar su

unidad. Ponga particular atención a todas las precauciones

de seguridad.

Su manual es una guía de referencia y manual que le pro-

porciona información general para el ensamblado, opera-

cion, y mantenimiento de su sierra.

3-3. BARRA GUIA / CADENA DE LA SIERRA

/ INSTALACION DE LA CUBIERTA DEL

EMBRAGUE

ADVERTENCIA

Siempre utilice guantes de protección cuando maneje la

sierra.

PARA INSTALAR LA BARRA GUIA:

PRECAUTION

Para asegurar que la cadena y la barra reciben aceite, USE

UNICAMENTE EL ESTILO ORIGINAL DE BARRA con el

yo de paso del aceite (A) como se ilustra arriba (Figura

3-3A).

1. Asegúrese que la manija del CHAIN BRAKE

sea jal-

ada hacia atrás a la posición de DESENGANCHE

(Figura 3-3B).

2. Retire las tuercas de sujeción de la barra (B). Retire

la tapa del embr

ague (C) tirando hacia afuera. Puede

ser necesario aplicar cierta fuerza. (Figura 3-3C)

3. Usando un destornillador o la llave que se propor-

ciona en el kit del usuario o en la parte superior del

estuche , gire el tornillo de ajuste (D) EN SENTIDO

CONTRARIO A LAS MANECILLAS DEL RELOJ

hasta que la LENGÜETA (E) (extremo protuberante)

llegue al final de su carrer

a (Figur

a 3-3D).

4. Coloque el extremo ranurado de la barra guía sobre el

perno de la barra (F). Deslice la barra guía detrás del

tambor de embr

ague (G) hasta que se detenga la

barra guía (Figura 3-3E).

3-3A

3 - INSTRUCCIONES DE ENSEMBLADO

3-3B

3-3C

3-3D

3-3E

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2 - PRECAUTIONES DE SEGURIDAD

2-5. ETIQUETAS DE SEGURIDAD POR

CONTRAGOLPE

La sierra mecánica McCullock se proporciona con una eti-

queta de seguridad situada en la cubierta del limpiador del

aire. Debe leer detenidamente esta etiqueta, además de

las instrucciones de seguridad en estas páginas

antes de utilizar la unidad.

COMO LEER SIMBOLOS Y COLORES:

ADVERTENCIA

Utilizado para prevenir de un procedimiento inseguro que

no deberá ser ejecutado.

RECOMENDACION

Procedimientos de corte recommendados.

ADVERTENCIA (Figura 2-5A)

1. Ángulo de retroceso calculado más desfavorable.

2. Cuidado con el contragolpe.

3. No intente sostener la sierra con una mano.

4. Evite el contacto con la cabeza de barra.

RECOMENDACION

5. Sostenga la sierra adecuadamente con ambas

manos.

GREEN

ROJO

2-5A

2-6. SIMBOLOS INTERNACIONALES

Use proteccion ocular

, auditiva y en su cabeza

Póngase guantes de tr

abajo par

a la protección de las manos.

Póngase zapatos de segur

idad par

a la protección de los pies

Lea el Manual del Usuario.

El uso de estos articulos de seguridad

personal es altamente recomendado

para reducir el riesgo de lesiones acci-

dentales.

3-1. HERRAMIENTAS PARA EL ENSAMBLADO

(LA MAYORÍA DE LAS UNIDADES ESTÁN

MONTADAS EN LA FÁBRICA)

Usted necesitará estas herr

amientas para ensamblar su

sierra-de-cadena:

1. Combinación llave-destornillador (incluida en la caja

de usuario o en un envase en la caja de transporte).

2. Guantes de trabajo pesado (proveídos por el usuario).

3-2. REQUERIMIENTOS PARA EL ENSAM-

BLADO

Su nueva motosierra debe ser ajustada de la cadena, y

debe llenar de gasolina con gasolina debidamente mezcla-

da con aceite de dos tiempos y debe también llenar el

tenque de aceite con aceite lubricante para cadena, todo

esto antes de pretender encender su motosierra.

ADVERTENCIA

NO arranque el motor de la cadena de la sierra hasta que

no se encuentre propiamente ensamblado con la barra y la

cadena.

Lea todo el manual del usuario antes de intentar operar su

unidad. Ponga particular atención a todas las precauciones

de seguridad.

Su manual es una guía de referencia y manual que le pro-

porciona información general para el ensamblado, opera-

cion, y mantenimiento de su sierra.

3-3. BARRA GUIA / CADENA DE LA SIERRA

/ INSTALACION DE LA CUBIERTA DEL

EMBRAGUE

ADVERTENCIA

Siempre utilice guantes de protección cuando maneje la

sierra.

PARA INSTALAR LA BARRA GUIA:

PRECAUTION

Para asegurar que la cadena y la barra reciben aceite, USE

UNICAMENTE EL ESTILO ORIGINAL DE BARRA con el

yo de paso del aceite (A) como se ilustra arriba (Figura

3-3A).

1. Asegúrese que la manija del CHAIN BRAKE

sea jal-

ada hacia atrás a la posición de DESENGANCHE

(Figura 3-3B).

2. Retire las tuercas de sujeción de la barra (B). Retire

la tapa del embr

ague (C) tirando hacia afuera. Puede

ser necesario aplicar cierta fuerza. (Figura 3-3C)

3. Usando un destornillador o la llave que se propor-

ciona en el kit del usuario o en la parte superior del

estuche , gire el tornillo de ajuste (D) EN SENTIDO

CONTRARIO A LAS MANECILLAS DEL RELOJ

hasta que la LENGÜETA (E) (extremo protuberante)

llegue al final de su carrer

a (Figur

a 3-3D).

4. Coloque el extremo ranurado de la barra guía sobre el

perno de la barra (F). Deslice la barra guía detrás del

tambor de embr

ague (G) hasta que se detenga la

barra guía (Figura 3-3E).

3-3A

3 - INSTRUCCIONES DE ENSEMBLADO

3-3B

3-3C

3-3D

3-3E

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5150

PARA INSTALAR LA SIERRA DE LA CADENA:

ADVERTENCIA

Siempre utilice guantes de trabajo pesado cuando maneje

o haga ajustes en la cadena de la sierra.

1. Extienda la cadena en forma de lazo con el filo de cor-

tado (A) apuntando en DIRECCION DE LAS

MANECILLAS DEL RELOJ a lo largo del lazo (Figura

3-3F).

2. Deslice la cadena alrededor de la rueda dentada (B)

atrás del embrague (C). Asegúrese que los eslabones

se ajusten dentro de los dientes de la rueda dentada

(Figura 3-3G).

3. Guíe los eslabones dentro de la ranura (D) y alrede-

dor del final de la barra (Figura 3-3G).

NOTA: La cadena de la sierra puede caer un poco en la

parte baja de la barra. Esto es normal.

4. Jale la barra guía hacia delante hasta que la cadena

se obstruya. Asegúrese que todos los enlaces del

mecanismo estén en la hendidura de la barra.

5. Coloque la tapa del embrague asegurándose de que

la espiga queda colocada en el orificio inferior de la

barra de guía. Asegúrese de que la cadena no se sale

de la barra. Coloque las tuercas de sujeción de la

barra apretándolas a mano y siga las instrucciones de

ajuste de tensión de la sección 3-4.

NOTA: Las tuercas de la barra guía son instaladas con la

presión de la mano solamente a este punto, porque el

ajúste de la cadena de la sierra es requerido. Siga las

instrucciones en la Sección 3-4, Ajustes de la Tensión de la

Cadena de la Sierra.

3-4. JUSTES DE TENSION DE LA CADENA

DE LA SIERRA

Una tensión propia de la cadena de la sierra es extremada-

mente importante y debe de ser revisada antes de arran-

car, al igual que durante cualquier operación de corte.

El tomar tiempo para hacer los ajustes necesarios para la

cadena de la sierra resultara en un mejor rendimiento y

una vida prolongada para su cadena.

ADVERTENCIA

Siempre utilice guantes de trabajo pesado cuando maneje

o haga ajustes en la cadena de la sierra.

PARA AJUSTAR LA CADENA DE LA SIERRA:

1. Sostenga la nariz de la barra guía hacia arriba y dé

vuelta al tornillo de ajúste (D) en DIRECCION DE

LAS MANECILLAS DEL RELOJ para incrementar la

tensión de la cadena. Dando vuelta al tornillo en

DIRECCION CONTRARIA DE LAS MANECILLAS

DEL RELOJ reducirá la suma de la tensión de la

cadena. Asegúrese que la cadena se amolde orde-

nadamente todo el camino alrededor de la barra

(Figura 3-4A).

2. Una vez realizado el ajuste y manteniendo el extremo

de la barra en la posición más alta, apriete perfecta-

mente las tuercas de sujeción de la barra. La cadena

presenta la tensión adecuada cuando tiene un ajuste

uniforme y se puede reponer con la mano protegida

con un guante.

NOTA: Si la cadena tiene dificultades al ser rotada en la

barra guía o si se dobla, mucha tensión ha sido aplicada.

Esto requiere un ajúste menor como sigue:

3 - INSTRUCCIONES DE ENSEMBLADO

3-3F

3-3G

3-4A

A. Afloje las tuercas de sujeción de la barra hasta que

pueda hacer

lo con la mano. Reduzca la tensión giran-

do el tornillo de ajuste de la barra lentamente en SEN-

TIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ.

Desplace la cadena hacia atrás y hacia adelante

sobre la barra. Realice los ajustes que estime opor-

tuno hasta que la cadena gire libremente pero quede

ajustada perfectamente. Aumente la tensión girando

el tornillo de ajuste de la barra en el SENTIDO DE

LAS AGUJAS DEL RELOJ.

B. Cuando la sierra mecánica tenga la tensión apropia-

da, sostenga la punta de la barra en la posición más

horizontal posible y apriete la tuerca que sostiene la

barra.

PRECAUCION

Una nueva cadena de la sierra se estira, requiriendo

ajustes después de por lo menos 5 cortes. Esto es normal

en una cadena nueva, y el intervalo dentro de los próximos

ajustes se alargará pronto.

PRECAUCION

Si la cadena de la sierra se encuentra MUY SUELTA o

MUY APRETADA, la rueda dentada, barra, cadena y los

rodamientos de el cigÅeñal se desgastaran mas rápida-

mente. Estudie la Figura 3-4B para información respecto a

la tensión fría correcta (A), tensión caliente correcta (B), y

como una guía para cuando la cadena de la sierra requiera

algún ajúste (C).

3-5. PRUEBA MECANICA DEL CHAIN BRAKE

Su sierr

a-de-cadena está equipada con un CHAIN

BRAKE

que reduce la posibilidad de una lesión debida a

un contragolpe. El freno es activado si se aplica presión

contr

a la manija del freno cuando, en el evento de un con-

agolpe

, la mano del oper

ador golpea la manija.

Cuando el

freno es accionado, el movimiento de la cadena se detiene

uscamente.

ADVERTENCIA

El propósito del CHAIN BRAKE

es el de reducir la posibil

idad de una lesión debida a un contragolpe; de cualquier

manera, no puede proveer la cantidad de protección si la

sierr

a es oper

ada sin precaución.

Siempre pruebe el CHAIN BRAKE

antes de utilizar su

sierr

a y periodicamente durante el trabajo.

Para Probar el CHAIN BRAKE

1. El FRENO DE LA CADENA

se DESCONECTA

(puede mover la cadena) cuando la PALANCA DEL

FRENO SE ECHA HACIA ATRÁS Y SE BLOQUEA.

Asegúrese de que el pestillo del freno de la cadena se

encuentra en la posición de DESCONEXIÓN (OFF).

(Figura 3-5A).

2. El FRENO DE LA CADENA

está ACTIVADO (la

cadena está detenida) cuando la palanca del freno se

encuentra hacia adelante y el pestillo del freno de la

cadena está en la posición ACTIVADO (ON). En esta

posición la cadena no debería poder moverse (Figura

3-5B).

NOTA: La manija del freno deberá producir un chasquido

en ambas posiciones. Si una resistencia fuerte es sentida,

o la manija no se mueve en ninguna de las posiciones, no

utilice su sierra. Llévela inmediatamente a un Centro de

Servicio Autorizado para ser reparada.

3 - INSTRUCCIONES DE ENSEMBLADO

3-4B

3-5A

3-5B

OFF

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5150

PARA INSTALAR LA SIERRA DE LA CADENA:

ADVERTENCIA

Siempre utilice guantes de trabajo pesado cuando maneje

o haga ajustes en la cadena de la sierra.

1. Extienda la cadena en forma de lazo con el filo de cor-

tado (A) apuntando en DIRECCION DE LAS

MANECILLAS DEL RELOJ a lo largo del lazo (Figura

3-3F).

2. Deslice la cadena alrededor de la rueda dentada (B)

atrás del embrague (C). Asegúrese que los eslabones

se ajusten dentro de los dientes de la rueda dentada

(Figura 3-3G).

3. Guíe los eslabones dentro de la ranura (D) y alrede-

dor del final de la barra (Figura 3-3G).

NOTA: La cadena de la sierra puede caer un poco en la

parte baja de la barra. Esto es normal.

4. Jale la barra guía hacia delante hasta que la cadena

se obstruya. Asegúrese que todos los enlaces del

mecanismo estén en la hendidura de la barra.

5. Coloque la tapa del embrague asegurándose de que

la espiga queda colocada en el orificio inferior de la

barra de guía. Asegúrese de que la cadena no se sale

de la barra. Coloque las tuercas de sujeción de la

barra apretándolas a mano y siga las instrucciones de

ajuste de tensión de la sección 3-4.

NOTA: Las tuercas de la barra guía son instaladas con la

presión de la mano solamente a este punto, porque el

ajúste de la cadena de la sierra es requerido. Siga las

instrucciones en la Sección 3-4, Ajustes de la Tensión de la

Cadena de la Sierra.

3-4. JUSTES DE TENSION DE LA CADENA

DE LA SIERRA

Una tensión propia de la cadena de la sierra es extremada-

mente importante y debe de ser revisada antes de arran-

car, al igual que durante cualquier operación de corte.

El tomar tiempo para hacer los ajustes necesarios para la

cadena de la sierra resultara en un mejor rendimiento y

una vida prolongada para su cadena.

ADVERTENCIA

Siempre utilice guantes de trabajo pesado cuando maneje

o haga ajustes en la cadena de la sierra.

PARA AJUSTAR LA CADENA DE LA SIERRA:

1. Sostenga la nariz de la barra guía hacia arriba y dé

vuelta al tornillo de ajúste (D) en DIRECCION DE

LAS MANECILLAS DEL RELOJ para incrementar la

tensión de la cadena. Dando vuelta al tornillo en

DIRECCION CONTRARIA DE LAS MANECILLAS

DEL RELOJ reducirá la suma de la tensión de la

cadena. Asegúrese que la cadena se amolde orde-

nadamente todo el camino alrededor de la barra

(Figura 3-4A).

2. Una vez realizado el ajuste y manteniendo el extremo

de la barra en la posición más alta, apriete perfecta-

mente las tuercas de sujeción de la barra. La cadena

presenta la tensión adecuada cuando tiene un ajuste

uniforme y se puede reponer con la mano protegida

con un guante.

NOTA: Si la cadena tiene dificultades al ser rotada en la

barra guía o si se dobla, mucha tensión ha sido aplicada.

Esto requiere un ajúste menor como sigue:

3 - INSTRUCCIONES DE ENSEMBLADO

3-3F

3-3G

3-4A

A. Afloje las tuercas de sujeción de la barra hasta que

pueda hacer

lo con la mano. Reduzca la tensión giran-

do el tornillo de ajuste de la barra lentamente en SEN-

TIDO CONTRARIO A LAS AGUJAS DEL RELOJ.

Desplace la cadena hacia atrás y hacia adelante

sobre la barra. Realice los ajustes que estime opor-

tuno hasta que la cadena gire libremente pero quede

ajustada perfectamente. Aumente la tensión girando

el tornillo de ajuste de la barra en el SENTIDO DE

LAS AGUJAS DEL RELOJ.

B. Cuando la sierra mecánica tenga la tensión apropia-

da, sostenga la punta de la barra en la posición más

horizontal posible y apriete la tuerca que sostiene la

barra.

PRECAUCION

Una nueva cadena de la sierra se estira, requiriendo

ajustes después de por lo menos 5 cortes. Esto es normal

en una cadena nueva, y el intervalo dentro de los próximos

ajustes se alargará pronto.

PRECAUCION

Si la cadena de la sierra se encuentra MUY SUELTA o

MUY APRETADA, la rueda dentada, barra, cadena y los

rodamientos de el cigÅeñal se desgastaran mas rápida-

mente. Estudie la Figura 3-4B para información respecto a

la tensión fría correcta (A), tensión caliente correcta (B), y

como una guía para cuando la cadena de la sierra requiera

algún ajúste (C).

3-5. PRUEBA MECANICA DEL CHAIN BRAKE

Su sierr

a-de-cadena está equipada con un CHAIN

BRAKE

que reduce la posibilidad de una lesión debida a

un contragolpe. El freno es activado si se aplica presión

contr

a la manija del freno cuando, en el evento de un con-

agolpe

, la mano del oper

ador golpea la manija.

Cuando el

freno es accionado, el movimiento de la cadena se detiene

uscamente.

ADVERTENCIA

El propósito del CHAIN BRAKE

es el de reducir la posibil

idad de una lesión debida a un contragolpe; de cualquier

manera, no puede proveer la cantidad de protección si la

sierr

a es oper

ada sin precaución.

Siempre pruebe el CHAIN BRAKE

antes de utilizar su

sierr

a y periodicamente durante el trabajo.

Para Probar el CHAIN BRAKE

1. El FRENO DE LA CADENA

se DESCONECTA

(puede mover la cadena) cuando la PALANCA DEL

FRENO SE ECHA HACIA ATRÁS Y SE BLOQUEA.

Asegúrese de que el pestillo del freno de la cadena se

encuentra en la posición de DESCONEXIÓN (OFF).

(Figura 3-5A).

2. El FRENO DE LA CADENA

está ACTIVADO (la

cadena está detenida) cuando la palanca del freno se

encuentra hacia adelante y el pestillo del freno de la

cadena está en la posición ACTIVADO (ON). En esta

posición la cadena no debería poder moverse (Figura

3-5B).

NOTA: La manija del freno deberá producir un chasquido

en ambas posiciones. Si una resistencia fuerte es sentida,

o la manija no se mueve en ninguna de las posiciones, no

utilice su sierra. Llévela inmediatamente a un Centro de

Servicio Autorizado para ser reparada.

3 - INSTRUCCIONES DE ENSEMBLADO

3-4B

3-5A

3-5B

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4 - COMBUSTIBLE Y LUBRICACION

4-1. COMBUSTIBLE

Utilice gasolina sin plomo de g

radación normal mezclada

con aceite de motor de dos ciclos 40:1 para piezas de

fábrica auténticas para obtener un mejor resultado. Utilice

las proporciones de mezcla especificadas en la sección 4-

Nunca utilizar gasolina pura en la unidad. Esto provo-

cará daños permanentes al motor y anulará la garan-

tía del fabricante para ese producto. No utilizar nunca una

mezcla de combustible que haya estado almacenada màs

de 90 días.

Si va a utilizar un lubricante de dos ciclos que no sea

el lubricante común de piezas de fábrica auténticas,

debe utilizar uno que sea de primer grado para motores de

enfriado por aire de dos ciclos mezclado a una proporción

de 40:1. No utilice aceites de dos ciclos con una proporción

de mezclado de 100:1. Si una lubricación insuficiente

causara daños en el motor, se anula la garantía del fabri-

cante sobre el motor por este hecho.

4-2.MEZCLA DEL COMBUSTIBLE

Mezcle combustible con aceite de marca de dos ciclos

para piezas de fábrica auténticas en un contenedor

aprobado. Utilice la tabla de mezclado para obtener la pro-

porción correcta de combustible y aceite. Agite el contene-

dor para asegurarse de que la mezcla se realiza completa-

mente.

La falta de lubricacion anulará la garantía del motor.

4-3. SIMBOLOS DE COMBUSTIBLE Y

LUBRICACION

TABLA DE MEZCLA DEL COMBUSTIBLE

4-4. COMBUSTIBLE RECOMENDADO

Algunas gasolinas convencionales estan siendo mez-

cladas con oxigenados tales como alcohol o un compuesto

de éter para cumplir con las reglas de limpieza del aire. Su

motor McCulloch está diseñado para operar satisfactoria-

mente con cualquier gasolina usada para automóviles

incluyendo gasolinas oxigenadas.

4-5 LUBRICACION DE LA BARRA Y CADE-

Vuelva a llenar el tanque de aceite de la cadena cada vez

que rellene el tanque de combustible. Recomendamos que

utilice aceite para la cadena, la barra, la rueda dentada y

las piezas de fábrica auténticas que contenga aditivos para

reducir la fricción y el desgaste y prevenir la formación de

obstáculos en la barra y la cadena.

Mezcla de

Gasolina y Aceite

40:1

Aceite Solamente

5 - INSTRUCCIONES DE OPERACION

5-1. PUNTOS DE INSPECCION PARA EL

PRE-ARRANQUE DEL MOTOR

ADVERTENCIA

Nunca opere o arranque la sierra a menos que la barra y

cadena se encuentrer adecuadamente instaladas.

1. Rellene el depósito de combustible (tapa de color

amarillo A) con la mezcla de combustible correcta

(figura 5-1A)

2. Rellene el depósito de aceite (tapa de color negro B)

con el aceite para la cadena y la barra adecuado

(figura 5-1A).

3. Asegúrese de que el CHAIN BRAKE

se encuentre

desenganchado (C) antes de arrancar su unidad

(Figura 5-1A).

TA:

ea fig. 3-5A y 3-5B de la Página 53.

5-2. ARRANCAR EL MOTOR

1. Ponga el interruptor rojo en la posición de ENCENDI-

DO “I”. (Fig. 5-2A).

5. Tire del estrangulador (A) hasta que fijarlo en su

lugar. (Fig. 5-2B).

6. Accione la bomba del cebador (B) 10 veces (Fig. 5-

2C).

7. Seguro del acelerador: Apriete el seguro y sujételo

iete el gatillo del acelerador (D) suelte el gatil-

lo y luego el seguro

(Fig.

5-2D)

8. Sitúe la sierra en una superficie firme y nivelada.

Mantenga fija la sierra asegurándola con el pie tal y

como se m

uestra en la ilustración. Tire con fuerza del

arranque 4 veces. Tenga cuidad con la cadena una

ves que esté en marcha. (Fig. 5-2E).

NOTA: Si el motor suena como si quisiera arrancar antes

del 4th tirón, deje de tirar del arranque y proceda tal y como

se indica en el siguiente paso.

Apr

iete el estr

angulador (E) tanto como pueda (Fig.

2F).

10. Mantenga la sierra asegurada y tire con fuerza del

arranque 4 veces. El motor debería arrancar.

11.

Deje el motor en marcha

dur

ante 10 segundos par

calentar

lo. Pulse el gatillo (F) y póngalo al ralentí.

(Fig. 5-2G).

12.

Si el motor no arr

anca, repita los pasos anteriores.

IMPORTANTE INFORMACIÓN SOBRE PARADO

Dn ciertos casos, por condiciones de operación (altura,

temperatura etc.), su sierra de cadena necesitará un poco

de ajuste par

a lograr la velocidad de parado.

Luego de calentarse - Lea paso 7, secció 5-2 del manual

de usuario - Si el aparato no queda parado luego de reini-

ciar 2 veces, siga estos pasos para ajustarlo.

Acceso de ajuste a parado (J). (Figura 5-2G).

2. Use un atornillador Phillips o con muescas - le da 1/4

vuelta a 1/2 vuelta al tornillo en el sentido del reloj

(hacia la derecha). El aparato debe quedar parado

correctamente(Figura 5-2H).

NOTA: Si la cadena se da vuelta cuando parado - le da

vuelta al tornillo de vuelta a la izquierda hasta que la cade-

na pare y el aparato continúe parado.

5-1A

5-2A

5-2B

5-2C

5-2D 5-2E

5-2F 5-2G

5-2H 5-2H

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4 - COMBUSTIBLE Y LUBRICACION

4-1. COMBUSTIBLE

Utilice gasolina sin plomo de g

radación normal mezclada

con aceite de motor de dos ciclos 40:1 para piezas de

fábrica auténticas para obtener un mejor resultado. Utilice

las proporciones de mezcla especificadas en la sección 4-

Nunca utilizar gasolina pura en la unidad. Esto provo-

cará daños permanentes al motor y anulará la garan-

tía del fabricante para ese producto. No utilizar nunca una

mezcla de combustible que haya estado almacenada màs

de 90 días.

Si va a utilizar un lubricante de dos ciclos que no sea

el lubricante común de piezas de fábrica auténticas,

debe utilizar uno que sea de primer grado para motores de

enfriado por aire de dos ciclos mezclado a una proporción

de 40:1. No utilice aceites de dos ciclos con una proporción

de mezclado de 100:1. Si una lubricación insuficiente

causara daños en el motor, se anula la garantía del fabri-

cante sobre el motor por este hecho.

4-2.MEZCLA DEL COMBUSTIBLE

Mezcle combustible con aceite de marca de dos ciclos

para piezas de fábrica auténticas en un contenedor

aprobado. Utilice la tabla de mezclado para obtener la pro-

porción correcta de combustible y aceite. Agite el contene-

dor para asegurarse de que la mezcla se realiza completa-

mente.

La falta de lubricacion anulará la garantía del motor.

4-3. SIMBOLOS DE COMBUSTIBLE Y

LUBRICACION

TABLA DE MEZCLA DEL COMBUSTIBLE

4-4. COMBUSTIBLE RECOMENDADO

Algunas gasolinas convencionales estan siendo mez-

cladas con oxigenados tales como alcohol o un compuesto

de éter para cumplir con las reglas de limpieza del aire. Su

motor McCulloch está diseñado para operar satisfactoria-

mente con cualquier gasolina usada para automóviles

incluyendo gasolinas oxigenadas.

4-5 LUBRICACION DE LA BARRA Y CADE-

Vuelva a llenar el tanque de aceite de la cadena cada vez

que rellene el tanque de combustible. Recomendamos que

utilice aceite para la cadena, la barra, la rueda dentada y

las piezas de fábrica auténticas que contenga aditivos para

reducir la fricción y el desgaste y prevenir la formación de

obstáculos en la barra y la cadena.

Mezcla de

Gasolina y Aceite

40:1

Aceite Solamente

5 - INSTRUCCIONES DE OPERACION

5-1. PUNTOS DE INSPECCION PARA EL

PRE-ARRANQUE DEL MOTOR

ADVERTENCIA

Nunca opere o arranque la sierra a menos que la barra y

cadena se encuentrer adecuadamente instaladas.

1. Rellene el depósito de combustible (tapa de color

amarillo A) con la mezcla de combustible correcta

(figura 5-1A)

2. Rellene el depósito de aceite (tapa de color negro B)

con el aceite para la cadena y la barra adecuado

(figura 5-1A).

3. Asegúrese de que el CHAIN BRAKE

se encuentre

desenganchado (C) antes de arrancar su unidad

(Figura 5-1A).

TA:

ea fig. 3-5A y 3-5B de la Página 53.

5-2. ARRANCAR EL MOTOR

1. Ponga el interruptor rojo en la posición de ENCENDI-

DO “I”. (Fig. 5-2A).

5. Tire del estrangulador (A) hasta que fijarlo en su

lugar. (Fig. 5-2B).

6. Accione la bomba del cebador (B) 10 veces (Fig. 5-

2C).

7. Seguro del acelerador: Apriete el seguro y sujételo

iete el gatillo del acelerador (D) suelte el gatil-

lo y luego el seguro

(Fig.

5-2D)

8. Sitúe la sierra en una superficie firme y nivelada.

Mantenga fija la sierra asegurándola con el pie tal y

como se m

uestra en la ilustración. Tire con fuerza del

arranque 4 veces. Tenga cuidad con la cadena una

ves que esté en marcha. (Fig. 5-2E).

NOTA: Si el motor suena como si quisiera arrancar antes

del 4th tirón, deje de tirar del arranque y proceda tal y como

se indica en el siguiente paso.

Apr

iete el estr

angulador (E) tanto como pueda (Fig.

2F).

10. Mantenga la sierra asegurada y tire con fuerza del

arranque 4 veces. El motor debería arrancar.

11.

Deje el motor en marcha

dur

ante 10 segundos par

calentar

lo. Pulse el gatillo (F) y póngalo al ralentí.

(Fig. 5-2G).

12.

Si el motor no arr

anca, repita los pasos anteriores.

IMPORTANTE INFORMACIÓN SOBRE PARADO

Dn ciertos casos, por condiciones de operación (altura,

temperatura etc.), su sierra de cadena necesitará un poco

de ajuste par

a lograr la velocidad de parado.

Luego de calentarse - Lea paso 7, secció 5-2 del manual

de usuario - Si el aparato no queda parado luego de reini-

ciar 2 veces, siga estos pasos para ajustarlo.

Acceso de ajuste a parado (J). (Figura 5-2G).

2. Use un atornillador Phillips o con muescas - le da 1/4

vuelta a 1/2 vuelta al tornillo en el sentido del reloj

(hacia la derecha). El aparato debe quedar parado

correctamente(Figura 5-2H).

NOTA: Si la cadena se da vuelta cuando parado - le da

vuelta al tornillo de vuelta a la izquierda hasta que la cade-

na pare y el aparato continúe parado.

5-1A

5-2A

5-2B

5-2C

5-2D 5-2E

5-2F 5-2G

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5 - INSTRUCCIONES DE OPERACION

5-3. PARA VOLVER A ENCENDER EL

MOTOR CALIENTE

Asegúrese que el interruptor de encendido/apagado

está en la posición "I".

2. Mueva la palanca del regulador de aire hacia fuera

hasta donde se pueda. Entonces, empuje de regreso

la palanca del regulador de aire hacia adentro com-

pletamente. Esto hace que el regulador avance y no

tenga que mantener pulsado el accionador al encen-

der.

3. Presione el bulbo del detonador 10 veces.

4. Jale la cuerda del arrancador rápidamente 4 veces. El

motor debe arrancar.

5. Presione el botón de seguridad y presione y suelte el

disparador del ahogador para parar.

5-4.PARA APAGAR EL MOTOR

1. Libere el gatillo y permita que el motor regrese a la

velocidad de marcha en neutral.

2. Mueva el interruptor de APAGADO hacia abajo.

NOTA: Para un apagado de emergencia, simplemente

active el CHAIN BRAKE

y mueva el interruptor de apaga-

do hacia abajo.

CCIÓN DE CHAIN BRAKE

(FRENO DE CADE

NA DE INERCIA):

NOTA: ESTA SIERRA ESTÁ EQUIPADA CON UN FRENO

DE CADENA DE INERCIA. SI LA SIERRA SE VUELVE EN

DIRECCIÓN DEL USUARIO CUANDO SE UTILIZA, LA

INERCIA DE DE LA SIERRA ACTIVARÁ EL FRENO. UNA

BANDA DE FRENO ALREDEDOR DEL TAMBOR DEL

ACOPLAMIENTO ACTIVA Y DETIENE EL MOVIMIENTO

DE LA CADENA.

5-5. RUEBA OPERACIONAL DEL CHAIN

BRAKE

Pruebe el CHAIN BRAKE

periodicamente para asegu-

arse de que funcione correctamente.

Realice la prueba del CHAIN BRAKE

antes de iniciar el

cortado, después de un cortado extenso y definitivamente

después de cualquier ser

vicio del CHAIN BRAKE

PRUEBE EL CHAIN BRAKE

COMO SIGUE:

1. Ponga la sierra en una superficie firme, plana y limpia.

2. Encienda el motor.

3. Agarre el mango trasero (A) con la mano derecha

(Figura 5-5A).

4. Con la mano izquierda, sostenga firmemente el

mango delantero (B) (no la manija del CHAIN

BRAKE

[C]) (Figura 5-5A).

5. Apriete el gatillo de aceleración hasta 1/3 de acel-

eración, inmediatamente después active la manija del

CHAIN BRAKE

ADVERTENCIA

Active el CHAIN BRAKE

despacio y deliberadamente. No

deje que la cadena toque superficies; no deje que la sierra

se incline hacia adelante.

6. La cadena deberá pararse de golpe. Cuando lo haga,

libere el gatillo de aceleración inmediatamente.

ADVERTENCIA

Si la cadena no se detiene, apague el motor y lleve la sier-

a al centro de servicio autorizado más cercano para

realizar un mantenimiento.

7. Si el CHAIN BRAKE

funciona adecuadamente,

apague el motor y regrese el CHAIN BRAKE

a la

posición de DESENGANCHADO.

5-6. LUBRICACION DE LA BARRA / CADENA

DE LA SIERRA

Una lubricación adecuada de la cadena de la sierra es

esencial todo el tiempo, para minimizar la fricción con la

barra guía.

Nunca deje que le falte aceite a la barra y cadena. Correr

una sierr

a con m

uy poco aceite reducirá la eficiencia en el

cortado, acortando la vida de la cadena de la sierra, cau-

sando un desafilado rápido de la cadena, y causando un

desgastamiento rápido de la barra por sobrecalentamiento.

Muy poco aceite es detectado por humo, decoloración de

la barra o acumulamiento de resina.

NOTA: La cadena de la sierra se alarga durante el uso,

particularmente cuando es nueva, y ocasionalmente será

necesario que se ajúste y apriete. Una sierra nueva

requer

a ajustes después de alrededor de 5 min

utos de

operación.

5-7. ACEITADOR AUTOMATICO

La motosierr

a cuenta con un sistema de suministro de

aceite automático controlado por el embrague. El aceitero

suministr

a de f

ma automática la cantidad de aceite ade

cuada a la barra y a la cadena. A medida que aumenta la

velocidad del motor, aumenta el flujo de aceite hacia el

tampón de la cadena. No existe un ajuste del flujo. El

depósito de aceite y el de comb

ustib

le se vaciarán prácti-

camente a la vez.

5-4A

5-5A

6 - INSTRUCCIONES DE CORTADO GENERALES

6-1. TALADO

Talado es el termino que se da al cortar un árbol. Arboles

pequeños hasta de 15-18cm (6-7 pulgadas) de diámetro

son gener

almente cortados en un solo corte. Arboles más

randes requieren de cortes de ranura. Cortes de ranura

determinan la dirección en que el árbol caerá.

DESRAMANDO UN ARBOL:

ADVERTENCIA

Un sendero de retirada (A) deberá de ser planeado y

despejado como se necesite antes de que empiece los

cortes. El sendero de retirada deberá extenderse hacia

atrás y diagonalmente a la parte posterior de la linea de

caída esperada, como se ilustra en la Figura 6-1A.

PRECAUCION

Si se tala un árbol en un terreno con pendiente

, el operador

de la sierra de cadena deberá mantenerse en la parte de

arriba del terreno, debido a que el árbol tiende a rodar o

deslizarse hacia abajo después de que es talado.

NOTA: La dirección de la caída (B) es controlada por el

corte de ranura. Antes de que cualquier corte sea realiza-

do, considere la localización de las ramas mas largas y la

inclinación natural del árbol para determinar la forma en

que caerá.

ADVERTENCIA

No corte un árbol durante vientos rápidos o cambiantes o

si hay peligro para una propiedad. Consulte a un profesion-

al de árboles.

No corte un árbol si hay peligro de que alambres de servi-

cio sean golpeados; notifique a la compañia de servicio

antes de hacer cualquier corte.

REGLAS GENERALES PARA EL TALADO DE

ARBOLES:

Normalmente el talado consiste en 2 operaciones de corte

principales, haciendo la ranura (C) y realizando el corte de

talado (D).

Empiece haciendo el cor

te de r

a (C) super

ior en la

parte del árbol apuntando a la dirección de caída (E).

Asegúrese de no hacer el corte inferior muy profundo den-

tro del tronco.

La ranura (C) deberá ser lo bastante profunda para crear

una articulación (F) de suficiente anchura y fuerza. La

anura deberá ser lo suficiente ancha para dirigir la caída

del árbol por el mayor tiempo posible.

ADVERTENCIA

Nunca camine en frente de un árbor que ha

ya sido ranurado.

Realice el cor

te de talado (D) desde la otr

a par

te del árbol

y 3-5cm (1.5 - 2.0 pulgadas) arriba del borde de la ranura

a 6-1B).

Nunca corte completamente a travéz del tronco. Siempre

deje una ar

ticulación. La articulación guía el árbol. Si el

tronco es completamente cor

tado a tr

véz, se pierde el

control sobre la dirección de la caída.

Inserte una cuña o una barra de talado en el corte antes de

que el árbol se vuelv

a inestab

le y empiece a mo

erse

Esto

prevendrá que la barra guía se doble en el corte si usted

juzga mal la dirección de la caída. Asegúrese de que

ningún espectador haya entrado dentro del alcance del

árbol antes de empujarlo.

ADVERTENCIA

Antes de realizar el corte final, siempre revise el área de

espectadores, animales u obstáculos.

CORTE DE TALADO:

1. Utilize cuñas de madera o plástico (G) para prevenir

el doblamiento de la barra o cadena (H) en el corte.

Las cuñas también controlan la caída (Figura 6-1C).

2. Cuando el diámetro de la madera es más grande que

la longitud de la barra, realice 2 cortes como se mues-

tra (Figura 6-1D).

ADVERTENCIA

Al tiempo que el corte de talado se acerca a la articulación,

el árbol deberá de empezar a caer. Cuando el árbol

empiece a caer, remueva la sierra del corte, apague el

motor, ponga la sierra en el suelo, y abandone el área a lo

largo del sendero de retirada.

6-1D

6-1A

6-1B

6-1C

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5554

5 - INSTRUCCIONES DE OPERACION

5-3. PARA VOLVER A ENCENDER EL

MOTOR CALIENTE

Asegúrese que el interruptor de encendido/apagado

está en la posición "I".

2. Mueva la palanca del regulador de aire hacia fuera

hasta donde se pueda. Entonces, empuje de regreso

la palanca del regulador de aire hacia adentro com-

pletamente. Esto hace que el regulador avance y no

tenga que mantener pulsado el accionador al encen-

der.

3. Presione el bulbo del detonador 10 veces.

4. Jale la cuerda del arrancador rápidamente 4 veces. El

motor debe arrancar.

5. Presione el botón de seguridad y presione y suelte el

disparador del ahogador para parar.

5-4.PARA APAGAR EL MOTOR

1. Libere el gatillo y permita que el motor regrese a la

velocidad de marcha en neutral.

2. Mueva el interruptor de APAGADO hacia abajo.

NOTA: Para un apagado de emergencia, simplemente

active el CHAIN BRAKE

y mueva el interruptor de apaga-

do hacia abajo.

CCIÓN DE CHAIN BRAKE

(FRENO DE CADE

NA DE INERCIA):

NOTA: ESTA SIERRA ESTÁ EQUIPADA CON UN FRENO

DE CADENA DE INERCIA. SI LA SIERRA SE VUELVE EN

DIRECCIÓN DEL USUARIO CUANDO SE UTILIZA, LA

INERCIA DE DE LA SIERRA ACTIVARÁ EL FRENO. UNA

BANDA DE FRENO ALREDEDOR DEL TAMBOR DEL

ACOPLAMIENTO ACTIVA Y DETIENE EL MOVIMIENTO

DE LA CADENA.

5-5. RUEBA OPERACIONAL DEL CHAIN

BRAKE

Pruebe el CHAIN BRAKE

periodicamente para asegu-

arse de que funcione correctamente.

Realice la prueba del CHAIN BRAKE

antes de iniciar el

cortado, después de un cortado extenso y definitivamente

después de cualquier ser

vicio del CHAIN BRAKE

PRUEBE EL CHAIN BRAKE

COMO SIGUE:

1. Ponga la sierra en una superficie firme, plana y limpia.

2. Encienda el motor.

3. Agarre el mango trasero (A) con la mano derecha

(Figura 5-5A).

4. Con la mano izquierda, sostenga firmemente el

mango delantero (B) (no la manija del CHAIN

BRAKE

[C]) (Figura 5-5A).

5. Apriete el gatillo de aceleración hasta 1/3 de acel-

eración, inmediatamente después active la manija del

CHAIN BRAKE

ADVERTENCIA

Active el CHAIN BRAKE

despacio y deliberadamente. No

deje que la cadena toque superficies; no deje que la sierra

se incline hacia adelante.

6. La cadena deberá pararse de golpe. Cuando lo haga,

libere el gatillo de aceleración inmediatamente.

ADVERTENCIA

Si la cadena no se detiene, apague el motor y lleve la sier-

a al centro de servicio autorizado más cercano para

realizar un mantenimiento.

7. Si el CHAIN BRAKE

funciona adecuadamente,

apague el motor y regrese el CHAIN BRAKE

a la

posición de DESENGANCHADO.

5-6. LUBRICACION DE LA BARRA / CADENA

DE LA SIERRA

Una lubricación adecuada de la cadena de la sierra es

esencial todo el tiempo, para minimizar la fricción con la

barra guía.

Nunca deje que le falte aceite a la barra y cadena. Correr

una sierr

a con m

uy poco aceite reducirá la eficiencia en el

cortado, acortando la vida de la cadena de la sierra, cau-

sando un desafilado rápido de la cadena, y causando un

desgastamiento rápido de la barra por sobrecalentamiento.

Muy poco aceite es detectado por humo, decoloración de

la barra o acumulamiento de resina.

NOTA: La cadena de la sierra se alarga durante el uso,

particularmente cuando es nueva, y ocasionalmente será

necesario que se ajúste y apriete. Una sierra nueva

requer

a ajustes después de alrededor de 5 min

utos de

operación.

5-7. ACEITADOR AUTOMATICO

La motosierr

a cuenta con un sistema de suministro de

aceite automático controlado por el embrague. El aceitero

suministr

a de f

ma automática la cantidad de aceite ade

cuada a la barra y a la cadena. A medida que aumenta la

velocidad del motor, aumenta el flujo de aceite hacia el

tampón de la cadena. No existe un ajuste del flujo. El

depósito de aceite y el de comb

ustib

le se vaciarán prácti-

camente a la vez.

5-4A

5-5A

6 - INSTRUCCIONES DE CORTADO GENERALES

6-1. TALADO

Talado es el termino que se da al cortar un árbol. Arboles

pequeños hasta de 15-18cm (6-7 pulgadas) de diámetro

son gener

almente cortados en un solo corte. Arboles más

randes requieren de cortes de ranura. Cortes de ranura

determinan la dirección en que el árbol caerá.

DESRAMANDO UN ARBOL:

ADVERTENCIA

Un sendero de retirada (A) deberá de ser planeado y

despejado como se necesite antes de que empiece los

cortes. El sendero de retirada deberá extenderse hacia

atrás y diagonalmente a la parte posterior de la linea de

caída esperada, como se ilustra en la Figura 6-1A.

PRECAUCION

Si se tala un árbol en un terreno con pendiente

, el operador

de la sierra de cadena deberá mantenerse en la parte de

arriba del terreno, debido a que el árbol tiende a rodar o

deslizarse hacia abajo después de que es talado.

NOTA: La dirección de la caída (B) es controlada por el

corte de ranura. Antes de que cualquier corte sea realiza-

do, considere la localización de las ramas mas largas y la

inclinación natural del árbol para determinar la forma en

que caerá.

ADVERTENCIA

No corte un árbol durante vientos rápidos o cambiantes o

si hay peligro para una propiedad. Consulte a un profesion-

al de árboles.

No corte un árbol si hay peligro de que alambres de servi-

cio sean golpeados; notifique a la compañia de servicio

antes de hacer cualquier corte.

REGLAS GENERALES PARA EL TALADO DE

ARBOLES:

Normalmente el talado consiste en 2 operaciones de corte

principales, haciendo la ranura (C) y realizando el corte de

talado (D).

Empiece haciendo el cor

te de r

a (C) super

ior en la

parte del árbol apuntando a la dirección de caída (E).

Asegúrese de no hacer el corte inferior muy profundo den-

tro del tronco.

La ranura (C) deberá ser lo bastante profunda para crear

una articulación (F) de suficiente anchura y fuerza. La

anura deberá ser lo suficiente ancha para dirigir la caída

del árbol por el mayor tiempo posible.

ADVERTENCIA

Nunca camine en frente de un árbor que ha

ya sido ranurado.

Realice el cor

te de talado (D) desde la otr

a par

te del árbol

y 3-5cm (1.5 - 2.0 pulgadas) arriba del borde de la ranura

a 6-1B).

Nunca corte completamente a travéz del tronco. Siempre

deje una ar

ticulación. La articulación guía el árbol. Si el

tronco es completamente cor

tado a tr

véz, se pierde el

control sobre la dirección de la caída.

Inserte una cuña o una barra de talado en el corte antes de

que el árbol se vuelv

a inestab

le y empiece a mo

erse

Esto

prevendrá que la barra guía se doble en el corte si usted

juzga mal la dirección de la caída. Asegúrese de que

ningún espectador haya entrado dentro del alcance del

árbol antes de empujarlo.

ADVERTENCIA

Antes de realizar el corte final, siempre revise el área de

espectadores, animales u obstáculos.

CORTE DE TALADO:

1. Utilize cuñas de madera o plástico (G) para prevenir

el doblamiento de la barra o cadena (H) en el corte.

Las cuñas también controlan la caída (Figura 6-1C).

2. Cuando el diámetro de la madera es más grande que

la longitud de la barra, realice 2 cortes como se mues-

tra (Figura 6-1D).

ADVERTENCIA

Al tiempo que el corte de talado se acerca a la articulación,

el árbol deberá de empezar a caer. Cuando el árbol

empiece a caer, remueva la sierra del corte, apague el

motor, ponga la sierra en el suelo, y abandone el área a lo

largo del sendero de retirada.

6-1D

6-1A

6-1B

6-1C

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6 - INSTRUCCIONES DE CORTADO GENERALES

6-2. DESRAMADO

El desr

amado es el proceso por el cual se remueven las

ramas de un árbol caído. No remueva las ramas de soporte

(A) hasta que que el tronco es aserrado (cortado) en

piezas (Figura 6-2A). Las ramas bajo tensón deberán ser

cortadas desde abajo para evitar el doblado de la sierra-

de-cadena.

ADVERTENCIA

Nunca corte las ramas del árbol mientras se encuentre

parado sobre el tronco del árbol.

6-3. LEÑADO

Leñado es cortar un tronco caído en pedazos. Asegúrese

de tener una buena base para los pies y pararse hacia arri-

ba del tronco cuando corte en un terreno con pendiente. Si

es posible, el tronco deberá ser apoyado de manera que el

extremo que será cortado no repose en el suelo. Si el tron-

co esta apoyado en los dos extremos y usted tiene que cor-

tar en la mitad, realice un corte inclinado hasta la mitad

dentro del tronco y luego realice el corte por abajo. Esto

evitará que el tronco pellizque la barra y cadena. Tenga

cuidado de que la cadena no corte dentro del suelo cuan-

do leñe

, esto causa un rápido desafilado de la cadena.

Cuando leñe en una pendiente, siempre parese en la parte

de arr

iba.

ronco apo

ado a lo largo de toda la longitud:

Cor

desde arriba (leñar por arriba), siendo cuidadoso para

vitar cor

tar dentro del suelo (Figur

a 6-3A).

ronco apo

ado en 1 e

xtremo:

Primero, corte desde

abajo (leñar por abajo) 1/3 del diámetro del tronco

par

a e

vitar astillamiento. Segundo, corte desde arriba

(leñar por arr

iba) par

a encontr

ar el pr

imer cor

te y e

vi-

tar el pellizcado (Figura 6-3B).

ronco apoyado en ambos extremos: Primero, Leñe

por arr

iba 1/3 del diámetro del tronco par

a e

vitar astil

lamiento. Segundo, leñe por abajo para encontrar el

imer cor

te y evitar el pellizcado (Figura 6-3C).

La mejor maner

a de sostener un tronco mientr

as es

leñado es usar un caballete de leñado. Cuando esto no es

posib

le, el tronco deberá ser levantado y soportado por las

amas sopor

te o usando troncos de sopor

Asegúrese de

que el tronco que esta siendo cortado este seguramente

sopor

tado.

6-4. LEÑADO USANDO UN

CABALLETE PARA ASERRAR

Para seguridad personal y un cortado mas sencillo, la posi-

ción correcta para el leñado vertical es esencial (Figura 6-

4A).

CORTANDO VERTICALMENTE:

A. Sostenga la sierra firmemente con ambas manos y

mantenga la sierra a la derecha del cuerpo mientras

esta cortando.

B. Mantenga el brazo izquierdo lo más recto posible.

C. Conserve su balance sobre ambos pies.

PRECAUCION

Mientr

as la sierr

a esta cor

tando, asegúrese que la barra y

cadena estén siendo propiamente lubricadas.

6-2A

6-3A

6-3B

6-3C

6-4A

7 - INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

Todas las reparaciones y el mantenimiento, a menos que se incluya en la lista de instrucciones de mantenimiento del man-

ual de usuario, deben realizarse en el centro de servicio autorizado más cercano.

7-1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Un buen programa de mantenimiento preventivo de inspección regular y cuidado, alargara la vida y mejorara el desempeño

de su sierra-de-cadena McCulloch. Esta lista de chequeo es una guía para tal programa.

Limpiado, ajustado, y el reemplazo de partes pueden requerir, bajo ciertas circunstancias, un intervalo mas frecuente que

aquellos indicados.

LISTA DE VERIFICACION DEL MANTENIMIENTO

CADA USO

HORAS DE OPERACION

PARTE

ACCION

TORNILLOS / TUERCAS / PER-

NOS

FILTRO DE AIRE

FILTRO DE ACEITE

BUJIA DE ENCENDIDO

PANTALLA DEL PARACHISPAS

MANGUERAS DE COM-

BUSTIBLE

COMPONENTES DEL CHAIN

BRAKE

INSPECCIONAR / APRETAR

LIMPIAR O REEMPLAZAR

REEMPLAZAR

LIMPIAR / AJUSTAR / REEM-

PLAZAR

LIMPIAR / AJUSTAR /

REEMPLAZAR

REEMPLAZAR SEGUN SE

REQUIERA

INSPECCIONAR

*REEMPLAZAR SEGUN SE

REQUIERA

*REEMPLAZAR SEGUN SE

REQUIERA

INSPECCIONAR

✔

*Recomendado para mantenimiento por un técnico del centro de servicio autorizado.

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6 - INSTRUCCIONES DE CORTADO GENERALES

6-2. DESRAMADO

El desr

amado es el proceso por el cual se remueven las

ramas de un árbol caído. No remueva las ramas de soporte

(A) hasta que que el tronco es aserrado (cortado) en

piezas (Figura 6-2A). Las ramas bajo tensón deberán ser

cortadas desde abajo para evitar el doblado de la sierra-

de-cadena.

ADVERTENCIA

Nunca corte las ramas del árbol mientras se encuentre

parado sobre el tronco del árbol.

6-3. LEÑADO

Leñado es cortar un tronco caído en pedazos. Asegúrese

de tener una buena base para los pies y pararse hacia arri-

ba del tronco cuando corte en un terreno con pendiente. Si

es posible, el tronco deberá ser apoyado de manera que el

extremo que será cortado no repose en el suelo. Si el tron-

co esta apoyado en los dos extremos y usted tiene que cor-

tar en la mitad, realice un corte inclinado hasta la mitad

dentro del tronco y luego realice el corte por abajo. Esto

evitará que el tronco pellizque la barra y cadena. Tenga

cuidado de que la cadena no corte dentro del suelo cuan-

do leñe

, esto causa un rápido desafilado de la cadena.

Cuando leñe en una pendiente, siempre parese en la parte

de arr

iba.

ronco apo

ado a lo largo de toda la longitud:

Cor

desde arriba (leñar por arriba), siendo cuidadoso para

vitar cor

tar dentro del suelo (Figur

a 6-3A).

ronco apo

ado en 1 e

xtremo:

Primero, corte desde

abajo (leñar por abajo) 1/3 del diámetro del tronco

par

a e

vitar astillamiento. Segundo, corte desde arriba

(leñar por arr

iba) par

a encontr

ar el pr

imer cor

te y e

vi-

tar el pellizcado (Figura 6-3B).

ronco apoyado en ambos extremos: Primero, Leñe

por arr

iba 1/3 del diámetro del tronco par

a e

vitar astil

lamiento. Segundo, leñe por abajo para encontrar el

imer cor

te y evitar el pellizcado (Figura 6-3C).

La mejor maner

a de sostener un tronco mientr

as es

leñado es usar un caballete de leñado. Cuando esto no es

posib

le, el tronco deberá ser levantado y soportado por las

amas sopor

te o usando troncos de sopor

Asegúrese de

que el tronco que esta siendo cortado este seguramente

sopor

tado.

6-4. LEÑADO USANDO UN

CABALLETE PARA ASERRAR

Para seguridad personal y un cortado mas sencillo, la posi-

ción correcta para el leñado vertical es esencial (Figura 6-

4A).

CORTANDO VERTICALMENTE:

A. Sostenga la sierra firmemente con ambas manos y

mantenga la sierra a la derecha del cuerpo mientras

esta cortando.

B. Mantenga el brazo izquierdo lo más recto posible.

C. Conserve su balance sobre ambos pies.

PRECAUCION

Mientr

as la sierr

a esta cor

tando, asegúrese que la barra y

cadena estén siendo propiamente lubricadas.

6-2A

6-3A

6-3B

6-3C

6-4A

7 - INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

Todas las reparaciones y el mantenimiento, a menos que se incluya en la lista de instrucciones de mantenimiento del man-

ual de usuario, deben realizarse en el centro de servicio autorizado más cercano.

7-1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Un buen programa de mantenimiento preventivo de inspección regular y cuidado, alargara la vida y mejorara el desempeño

de su sierra-de-cadena McCulloch. Esta lista de chequeo es una guía para tal programa.

Limpiado, ajustado, y el reemplazo de partes pueden requerir, bajo ciertas circunstancias, un intervalo mas frecuente que

aquellos indicados.

LISTA DE VERIFICACION DEL MANTENIMIENTO

CADA USO

HORAS DE OPERACION

PARTE

ACCION

TORNILLOS / TUERCAS / PER-

NOS

FILTRO DE AIRE

FILTRO DE ACEITE

BUJIA DE ENCENDIDO

PANTALLA DEL PARACHISPAS

MANGUERAS DE COM-

BUSTIBLE

COMPONENTES DEL CHAIN

BRAKE

INSPECCIONAR / APRETAR

LIMPIAR O REEMPLAZAR

REEMPLAZAR

LIMPIAR / AJUSTAR / REEM-

PLAZAR

LIMPIAR / AJUSTAR /

REEMPLAZAR

REEMPLAZAR SEGUN SE

REQUIERA

INSPECCIONAR

*REEMPLAZAR SEGUN SE

REQUIERA

*REEMPLAZAR SEGUN SE

REQUIERA

INSPECCIONAR

✔

*Recomendado para mantenimiento por un técnico del centro de servicio autorizado.

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7-2. FILTRO DE AIRE

PRECAUCION

Nunca opere una sierra sin el filtro de aire. Tierra y polvo

serán succionados dentro del motor dañandolo. Mantenga

el filtro de aire limpio.

PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE:

1. Afloje la perilla (A) dejando la tapa del filtro en su

sitio. Quite la tapa superior levantándola. (Figure 7-

2A)

2. Extraiga totalmente la caja del filtro del aire (B) de la

unidad. (Figura 7-2B)

3. Limpie la caja del filtro del aire mediante un purifi-

cador de aire o una brocha.

NOTA: no limpie nunca el filtro de aire con sustancias

líquidas ya que éste puede resultar dañado.

4. Instale el filtro de aire. Instale la tapa del filtro del

motor/cámara de aire. Asegúrese de que los cierres

(D) están enganchados bajo las ranuras (E) (Fig. 35)

y de que la tapa encaja bien. Apriete la tapa mante-

niendo asegurada la perilla.(Figure 7-2C & Figure 7-

2D)

ADVERTENCIA

Nunca realice mantenimiento cuando el motor se encuen-

tre caliente, para prevenir cualquier posibilidad de que se

queme las manos o dedos.

7-3. FILTRO DE COMBUSTIBLE

PRECAUCION

Nunca opere su sierra sin un filtro de combustible. El filtro

de comb

ustib

le deberá ser reemplazado después de cada

20 horas de uso. Vacíe el tanque de combustible completa-

mente antes de cambiar el filtro.

Retire la tapa del combustible del tanque de gas.

2. Doble un trozo de alambre fino hasta formar un gan-

cho en su e

xtremo

Meta la mano dentro de la aper

tur

a del tanque y

conecte la línea de combustible. Con cuidado jale la

línea de combustible hacia la apertura hasta que

pueda alcanzarla con los dedos.

NOTA: Tenga cuidado de no dañar la línea de combustible

mientras remueve el filtro.

4. Levante el filtro (A) hacia afuera del tanque (Fig.7-3A).

5. Quite el filtro con un movimiento de enroscado.

Descar

te el filtro.

6. Instale el filtro nuevo. Inserte el extremo del filtro den-

tro de la apertura del tanque. Asegúrese de que el fil-

tro se coloque en la esquina inferior del tanque. Utilice

un desarmador de manija larga como ayuda para

reemplazar el filtro si es necesario.

7. Llene el tanque con una mezcla de aceite / gasolina

fresca. Vea la Sección 4, Combustible y Lubricación.

Instale la tapa de combustible.

7-4. PANTALLA CONTRA CHISPANOTA:

Una pantalla contra chispas lapada reducirá dramática-

mente el desempeño del motor.

1. Retire los 3 pernos (A) y jale el silenciador del escape

hacia afuera. (Figura7-4A).

2. Retire los 2 tornillos (B) que sujetan la cubierta del

protector de la bujía (C). (Figura 7-4B)

3. Deseche el filtro protector de la bujía usado (D) y

reemplácelo con uno nuevo.

4. Vuelva a montar los componentes del silenciador del

escape e instale el silenciador del escape en el cilin-

dro. Ajuste firmemente.

7 - INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

7-4B

7-2A 7-2B

7-3A

7-2C 7-2D

7-3A

7-5. BUJIA

TA:

ara una operación eficiente del motor de la sierra,

la bujía deberá ser mantenida limpia y propiamente calibra-

da.

1. Mueva el interruptor de APAGADO hacia arriba.

2. Extraiga la cubierta del limpiador de aire.

3. Desconecte el alambre conector (G) de la bujía (H)

enroscando y jalando al mismo tiempo (Figura 7-5A).

4. Remueva la bujía con la llave casquillo para bujías.

NO UTILICE CUALQUER OTRA HERRAMIENTA.

5. Compruebe la distancia entre los electrodos con un

calibrador de hilo y ajuste las distancias a .635 mm si

es necesario.

6. Vuelva a instalar una bujía nueva.

NOTA: debe utilizar una bujía con resistencia para sustitu-

ción (N˚ de referencia 9295-310801, Champion RZ7C).

NOTA: el sistema de ignición de la bujía cumple todos los

requisitos de las Normas de equipos de interferencias de

Canadá.

7-6. AJUSTES DEL CARBURADOR

El carburador fué pre-colocado en la fábrica para óptimo

rendimiento. Si se necesitan mayores ajustes, por favor

lleve su unidad a su Centro de Servicio Autorizado mas

cercano anunciado en las Páginas Amarillas.

7-7. ALMACENANDO UNA SIERRA-DE-

CADENA

PRECAUCION

Nunca almacene una sierr

a-de-cadena por mas de 30 días

sin realizar los siguientes procedimientos

El almacenamiento de una sierra-de-cadena por mas de

30 días requiere mantenimiento par

a almacenamiento

menos de que las instr

ucciones de almacenamiento sean

seguidas, el combustible que permanezca en el carburador

se e

vaporara, dejando depósitos de goma. Esto puede

conducir a un arr

anque dificultoso puede resultar en cos

tosas reparaciones.

1. Remueva la tapa del tanque de combustible lenta-

mente para liberar cualquier presión en el tanque.

Cuidadosamente desagÅe el tanque de combustible.

Arranque el motor y dejelo correr hasta que la unidad

se apague para remover combustible del carburador.

3. Deje que el motor se enfríe, (aprox. 5 minutos).

4. Usando una llave para bujías, quite la bujía.

5. Vacie 1 cucharadita de aceite limpio de 2 cyclos en la

cámara de combustion. Jale el hilo de arranque lenta-

mente varias veces para cubir los componentes inter-

nos. Reemplace la bujía (Figura 7-7A).

NOTA: Almacene la unidad en un lugar seco alejado de

posibles fuentes de ignición tales como un horno, calentón

de gas, secadora de gas, etc.

7-8. RETIRANDO UNA UNIDAD EL ALMACE-

NAJE

1. Quite la bujía.

2. Jale el hilo de arranque rápidamente par aclarar el

xceso de aceite de la cámar

a de comb

ustión.

3. Limpie y calibre la bujía, o instale una nueva con cal-

ibr

ación adecuada.

Prepare la unidad par

a oper

ación.

5. Llene el tanque de combustible con la mezcla correc-

ta de aceite y comb

ustib

le. Vea la Sección de

Comb

ustib

le y Lubr

icación.

7 - INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

7-5A

7-7A

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7-2. FILTRO DE AIRE

PRECAUCION

Nunca opere una sierra sin el filtro de aire. Tierra y polvo

serán succionados dentro del motor dañandolo. Mantenga

el filtro de aire limpio.

PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE:

1. Afloje la perilla (A) dejando la tapa del filtro en su

sitio. Quite la tapa superior levantándola. (Figure 7-

2A)

2. Extraiga totalmente la caja del filtro del aire (B) de la

unidad. (Figura 7-2B)

3. Limpie la caja del filtro del aire mediante un purifi-

cador de aire o una brocha.

NOTA: no limpie nunca el filtro de aire con sustancias

líquidas ya que éste puede resultar dañado.

4. Instale el filtro de aire. Instale la tapa del filtro del

motor/cámara de aire. Asegúrese de que los cierres

(D) están enganchados bajo las ranuras (E) (Fig. 35)

y de que la tapa encaja bien. Apriete la tapa mante-

niendo asegurada la perilla.(Figure 7-2C & Figure 7-

2D)

ADVERTENCIA

Nunca realice mantenimiento cuando el motor se encuen-

tre caliente, para prevenir cualquier posibilidad de que se

queme las manos o dedos.

7-3. FILTRO DE COMBUSTIBLE

PRECAUCION

Nunca opere su sierra sin un filtro de combustible. El filtro

de comb

ustib

le deberá ser reemplazado después de cada

20 horas de uso. Vacíe el tanque de combustible completa-

mente antes de cambiar el filtro.

Retire la tapa del combustible del tanque de gas.

2. Doble un trozo de alambre fino hasta formar un gan-

cho en su e

xtremo

Meta la mano dentro de la aper

tur

a del tanque y

conecte la línea de combustible. Con cuidado jale la

línea de combustible hacia la apertura hasta que

pueda alcanzarla con los dedos.

NOTA: Tenga cuidado de no dañar la línea de combustible

mientras remueve el filtro.

4. Levante el filtro (A) hacia afuera del tanque (Fig.7-3A).

5. Quite el filtro con un movimiento de enroscado.

Descar

te el filtro.

6. Instale el filtro nuevo. Inserte el extremo del filtro den-

tro de la apertura del tanque. Asegúrese de que el fil-

tro se coloque en la esquina inferior del tanque. Utilice

un desarmador de manija larga como ayuda para

reemplazar el filtro si es necesario.

7. Llene el tanque con una mezcla de aceite / gasolina

fresca. Vea la Sección 4, Combustible y Lubricación.

Instale la tapa de combustible.

7-4. PANTALLA CONTRA CHISPANOTA:

Una pantalla contra chispas lapada reducirá dramática-

mente el desempeño del motor.

1. Retire los 3 pernos (A) y jale el silenciador del escape

hacia afuera. (Figura7-4A).

2. Retire los 2 tornillos (B) que sujetan la cubierta del

protector de la bujía (C). (Figura 7-4B)

3. Deseche el filtro protector de la bujía usado (D) y

reemplácelo con uno nuevo.

4. Vuelva a montar los componentes del silenciador del

escape e instale el silenciador del escape en el cilin-

dro. Ajuste firmemente.

7 - INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

7-4B

7-2A 7-2B

7-3A

7-2C 7-2D

7-3A

7-5. BUJIA

TA:

ara una operación eficiente del motor de la sierra,

la bujía deberá ser mantenida limpia y propiamente calibra-

da.

1. Mueva el interruptor de APAGADO hacia arriba.

2. Extraiga la cubierta del limpiador de aire.

3. Desconecte el alambre conector (G) de la bujía (H)

enroscando y jalando al mismo tiempo (Figura 7-5A).

4. Remueva la bujía con la llave casquillo para bujías.

NO UTILICE CUALQUER OTRA HERRAMIENTA.

5. Compruebe la distancia entre los electrodos con un

calibrador de hilo y ajuste las distancias a .635 mm si

es necesario.

6. Vuelva a instalar una bujía nueva.

NOTA: debe utilizar una bujía con resistencia para sustitu-

ción (N˚ de referencia 9295-310801, Champion RZ7C).

NOTA: el sistema de ignición de la bujía cumple todos los

requisitos de las Normas de equipos de interferencias de

Canadá.

7-6. AJUSTES DEL CARBURADOR

El carburador fué pre-colocado en la fábrica para óptimo

rendimiento. Si se necesitan mayores ajustes, por favor

lleve su unidad a su Centro de Servicio Autorizado mas

cercano anunciado en las Páginas Amarillas.

7-7. ALMACENANDO UNA SIERRA-DE-

CADENA

PRECAUCION

Nunca almacene una sierr

a-de-cadena por mas de 30 días

sin realizar los siguientes procedimientos

El almacenamiento de una sierra-de-cadena por mas de

30 días requiere mantenimiento par

a almacenamiento

menos de que las instr

ucciones de almacenamiento sean

seguidas, el combustible que permanezca en el carburador

se e

vaporara, dejando depósitos de goma. Esto puede

conducir a un arr

anque dificultoso puede resultar en cos

tosas reparaciones.

1. Remueva la tapa del tanque de combustible lenta-

mente para liberar cualquier presión en el tanque.

Cuidadosamente desagÅe el tanque de combustible.

Arranque el motor y dejelo correr hasta que la unidad

se apague para remover combustible del carburador.

3. Deje que el motor se enfríe, (aprox. 5 minutos).

4. Usando una llave para bujías, quite la bujía.

5. Vacie 1 cucharadita de aceite limpio de 2 cyclos en la

cámara de combustion. Jale el hilo de arranque lenta-

mente varias veces para cubir los componentes inter-

nos. Reemplace la bujía (Figura 7-7A).

NOTA: Almacene la unidad en un lugar seco alejado de

posibles fuentes de ignición tales como un horno, calentón

de gas, secadora de gas, etc.

7-8. RETIRANDO UNA UNIDAD EL ALMACE-

NAJE

1. Quite la bujía.

2. Jale el hilo de arranque rápidamente par aclarar el

xceso de aceite de la cámar

a de comb

ustión.

3. Limpie y calibre la bujía, o instale una nueva con cal-

ibr

ación adecuada.

Prepare la unidad par

a oper

ación.

5. Llene el tanque de combustible con la mezcla correc-

ta de aceite y comb

ustib

le. Vea la Sección de

Comb

ustib

le y Lubr

icación.

7 - INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO

7-5A

7-7A

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6160

8 - MANTENIMIENTO DE LA BARRA / CADENA

8-1. MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUIA

Una lubr

icación frecuente de la rueda dentada de la barra

guía (barra de rieles que soporta la sierra-de-cadena) es

requerida. El mantenimiento propio de la barra guía, como

se explica en esta sección, es esencial para mantener su

sierra en buenas condiciones de trabajo.

LUBRICACION DE LA RUEDA DENTADA:

PRECAUCION

La falta de lubricar la rueda dentada de la barra guía como

se explica abajo resultará en una baja eficiencia y daño,

anulando la garantía del fabricante. La punta de la rueda

dentada de su nueva sierra ha sido previamente lubricada

en la fabríca.

Se recomienda la lubricación de la rueda dentada despúes

de cada uso o despues de 3 tanques de comb

ustible o lo

que ocurr

a primero. Siempre limpie completamente la

rueda dentada de la barra guía antes de lubricarla.

HERRAMIENTAS PARA LA LUBRICACION:

La Lube Gun (pistola de lubricación) (opcional) es

recomendada para la aplicación de grasa para la rueda

dentada de la barra guía. La Lube Gun esta equipada con

una nariz de punta de aguja la cual es necesaria para la

eficiente aplicación de grasa a la rueda dentada.

PARA LUBRICAR LA RUEDA DENTADA:

ADVERTENCIA

Utilice guantes de trabajo pesado cuando maneje la barra

y cadena.

1. Mueva el interruptor de APAGADO hacia abajo.

NOTA: No es necesario que remueva la cadena para

lubricar la guía de la rueda dentada de la barra. La lubri-

cación puede ser hecha en el trabajo.

2. Limpie la guía de la rueda dentada de la barra.

3. Utilizando una pistola Lube (opcional), introduzca la

punta de la pistola Lube en el orificio de lubricación e

inyecte la grasa hasta que ésta aparezca en el lado

exterior de la punta de la rueda dentada (Figura 8-1

A).

4. Gire la cadena de la barra con la mano. Repita los

procedimientos de lubricación hasta que toda la

rueda dentada haya sido engrasada.

MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUIA:

La ma

yoría de los problemas de la barra guía pueden ser

prevenidos simplemente manteniendo bien la sierra-de-

cadena.

Una insuficiente lubricación de la barra guía y operación de

la sierra con la cadena DEMASIADO APRETADA con-

tribuirá a un desgaste rapido de la barra.

Para ayudar a minimizar el desgaste de la barra, los sigu-

ientes procedimientos de mantenimiento para la barra guía

son recomendados.

DESGASTE DE LA BARRA - Dé vuelta a la barra guía fre-

cuentemente a intervalos regulares (por ejemplo, después

de cada 5 horas de uso), para asegurarse de un desgaste

parejo en la parte superior e inferior de la barra.

RANURAS DE LA BARRA - Las ranuras de la barra (o

rieles que soportan y conducen la cadena) deberán ser

limpiados si la sierra ha sido utilizada para servicio pesado

o si la sierra manifiesta suciedad. Los rieles deben de ser

limpiados cada vez que la cadena es removida.

PASAJES DE ACEITE - Los pasajes de aceite sobre la

barra deben de ser limpiados, para asegurar una lubri-

cación propia de la barra y cadena durante la operación.

NOTA: La condición de los pasajes de aceite puede ser

fácilmente revisada. Si los pasajes están limpios, la sierra

automáticamente dará una rociada de aceite dentro de los

primeros segundos de arrancada la sierra. Su sierra esta

equipada con un sistema de aceitaje automatico.

8-2.MANTENIMIENTO DE LA CADENA

TENSION DE LA CADENA:

Inspecione la tensión de la cadena frecuentemente y

ajustela tan seguido como se necesite para mantener la

cadena adecuadamente ajustada en la barra, pero lo sufi-

cientemente suelta par

a ser jalada con la mano

PAUSADO EN UNA CADENA DE LA SIERRA

NUEV

Una barra y cadena nueva requeriran un reajuste aproxi-

madamente a los 5 cortes. Esto es normal dentro del peri-

odo de pausado

, y los inter

valos dentro de los próximos

ajustes se alargaran rápidamente.

ADVERTENCIA

Nunca tenga mas de 3 eslabones remo

vidos del laz

o de la

cadena.

Esto causar

a daño a la r

ueda dentada.

8-1A

8 - MANTENIMIENTO DE LA BARRA / CADENA

LUBRICACION DE LA CADENA:

Asegúrese siempre de que el sistema de lubr

icación

automática funciona correctamente. Mantenga el tanque

lleno con aceite para la cadena, la barra, la rueda dentada

y las piezas de fábrica auténticas.

Una lubricación adecuada de la barra y cadena durante las

operaciones de corte es esencial para minimizar la fricción

con la barra guía.

Nunca deje que le falte aceite de lubricación a la barra y

cadena. El correr una sierra seca o con muy poco aceite

reducirá la eficiencia en el cortado, acortara la vida de la

cadena de la sierra, causará un desafilado rápido y con-

ducira a un desgaste extensivo de la barra por sobrecalen-

tamiento. Muy poco aceite es detectado por humo o decol-

oración de la barra.

AFILADO DE LA CADENA:

El afilado de la cadena requiere herr

amientas especiales

para asegurarse de que las cortadoras permanecen afi-

ladas a un ángulo y profundidad correctos. Al usuario no

experimentado de una sierra mecánica, le recomendamos

que afile la sierra en un centro de servicio autorizado. Si se

siente seguro afilándola usted mismo, cuenta con varias

herramientas a su disposición en el centro de servicio

autorizado más cercano.

8-3. NFORMACIÓN SOBRE EL RECAMBIO DE LA CADENA

Puede haber otra calidad los componentes equivalentes del reemplazo para lograr la protección de comisión confidencial.

Barra de Longitud La compaña Traba

14” Bar 52 DL

16” Bar 56 DL

18” Bar 62 DL

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8 - MANTENIMIENTO DE LA BARRA / CADENA

8-1. MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUIA

Una lubr

icación frecuente de la rueda dentada de la barra

guía (barra de rieles que soporta la sierra-de-cadena) es

requerida. El mantenimiento propio de la barra guía, como

se explica en esta sección, es esencial para mantener su

sierra en buenas condiciones de trabajo.

LUBRICACION DE LA RUEDA DENTADA:

PRECAUCION

La falta de lubricar la rueda dentada de la barra guía como

se explica abajo resultará en una baja eficiencia y daño,

anulando la garantía del fabricante. La punta de la rueda

dentada de su nueva sierra ha sido previamente lubricada

en la fabríca.

Se recomienda la lubricación de la rueda dentada despúes

de cada uso o despues de 3 tanques de comb

ustible o lo

que ocurr

a primero. Siempre limpie completamente la

rueda dentada de la barra guía antes de lubricarla.

HERRAMIENTAS PARA LA LUBRICACION:

La Lube Gun (pistola de lubricación) (opcional) es

recomendada para la aplicación de grasa para la rueda

dentada de la barra guía. La Lube Gun esta equipada con

una nariz de punta de aguja la cual es necesaria para la

eficiente aplicación de grasa a la rueda dentada.

PARA LUBRICAR LA RUEDA DENTADA:

ADVERTENCIA

Utilice guantes de trabajo pesado cuando maneje la barra

y cadena.

1. Mueva el interruptor de APAGADO hacia abajo.

NOTA: No es necesario que remueva la cadena para

lubricar la guía de la rueda dentada de la barra. La lubri-

cación puede ser hecha en el trabajo.

2. Limpie la guía de la rueda dentada de la barra.

3. Utilizando una pistola Lube (opcional), introduzca la

punta de la pistola Lube en el orificio de lubricación e

inyecte la grasa hasta que ésta aparezca en el lado

exterior de la punta de la rueda dentada (Figura 8-1

A).

4. Gire la cadena de la barra con la mano. Repita los

procedimientos de lubricación hasta que toda la

rueda dentada haya sido engrasada.

MANTENIMIENTO DE LA BARRA GUIA:

La ma

yoría de los problemas de la barra guía pueden ser

prevenidos simplemente manteniendo bien la sierra-de-

cadena.

Una insuficiente lubricación de la barra guía y operación de

la sierra con la cadena DEMASIADO APRETADA con-

tribuirá a un desgaste rapido de la barra.

Para ayudar a minimizar el desgaste de la barra, los sigu-

ientes procedimientos de mantenimiento para la barra guía

son recomendados.

DESGASTE DE LA BARRA - Dé vuelta a la barra guía fre-

cuentemente a intervalos regulares (por ejemplo, después

de cada 5 horas de uso), para asegurarse de un desgaste

parejo en la parte superior e inferior de la barra.

RANURAS DE LA BARRA - Las ranuras de la barra (o

rieles que soportan y conducen la cadena) deberán ser

limpiados si la sierra ha sido utilizada para servicio pesado

o si la sierra manifiesta suciedad. Los rieles deben de ser

limpiados cada vez que la cadena es removida.

PASAJES DE ACEITE - Los pasajes de aceite sobre la

barra deben de ser limpiados, para asegurar una lubri-

cación propia de la barra y cadena durante la operación.

NOTA: La condición de los pasajes de aceite puede ser

fácilmente revisada. Si los pasajes están limpios, la sierra

automáticamente dará una rociada de aceite dentro de los

primeros segundos de arrancada la sierra. Su sierra esta

equipada con un sistema de aceitaje automatico.

8-2.MANTENIMIENTO DE LA CADENA

TENSION DE LA CADENA:

Inspecione la tensión de la cadena frecuentemente y

ajustela tan seguido como se necesite para mantener la

cadena adecuadamente ajustada en la barra, pero lo sufi-

cientemente suelta par

a ser jalada con la mano

PAUSADO EN UNA CADENA DE LA SIERRA

NUEV

Una barra y cadena nueva requeriran un reajuste aproxi-

madamente a los 5 cortes. Esto es normal dentro del peri-

odo de pausado

, y los inter

valos dentro de los próximos

ajustes se alargaran rápidamente.

ADVERTENCIA

Nunca tenga mas de 3 eslabones remo

vidos del laz

o de la

cadena.

Esto causar

a daño a la r

ueda dentada.

8-1A

8 - MANTENIMIENTO DE LA BARRA / CADENA

LUBRICACION DE LA CADENA:

Asegúrese siempre de que el sistema de lubr

icación

automática funciona correctamente. Mantenga el tanque

lleno con aceite para la cadena, la barra, la rueda dentada

y las piezas de fábrica auténticas.

Una lubricación adecuada de la barra y cadena durante las

operaciones de corte es esencial para minimizar la fricción

con la barra guía.

Nunca deje que le falte aceite de lubricación a la barra y

cadena. El correr una sierra seca o con muy poco aceite

reducirá la eficiencia en el cortado, acortara la vida de la

cadena de la sierra, causará un desafilado rápido y con-

ducira a un desgaste extensivo de la barra por sobrecalen-

tamiento. Muy poco aceite es detectado por humo o decol-

oración de la barra.

AFILADO DE LA CADENA:

El afilado de la cadena requiere herr

amientas especiales

para asegurarse de que las cortadoras permanecen afi-

ladas a un ángulo y profundidad correctos. Al usuario no

experimentado de una sierra mecánica, le recomendamos

que afile la sierra en un centro de servicio autorizado. Si se

siente seguro afilándola usted mismo, cuenta con varias

herramientas a su disposición en el centro de servicio

autorizado más cercano.

8-3. NFORMACIÓN SOBRE EL RECAMBIO DE LA CADENA

Puede haber otra calidad los componentes equivalentes del reemplazo para lograr la protección de comisión confidencial.

Barra de Longitud La compaña Traba

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16” Bar 56 DL

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62 63

10 - PARTS LIST9 - DETECCION Y CORRECCION DE FALLAS DEL MOTOR

ACCION CORRECTIVA

Seguir las instrucciones del Manual del

Usuario.

Sii usted necesita ajustar el carburador

debe llevarlo a un Centro de Servicio

Authorizado.

Limpiar / separar o reemplazar la bujía.

Reemplazar el filtro del combustible.

Mover a la posición RUN (MARCHA).

Reemplazar la pantalla del parachispas.

Desmonter, limpiar y volver a instalar el

filtro.

Sii usted necesita ajustar el carburador

debe llevarlo a un Centro de Servicio

Authorizado.

Sii usted necesita ajustar el carburador

debe llevarlo a un Centro de Servicio

Authorizado.

Limpiar / separar o reemplazar la bujía.

Sii usted necesita ajustar el carburador

debe llevarlo a un Centro de Servicio

Authorizado.

Utilizer combustible mezclado en fomral

adecuada (mezcla 40:1).

PROBLEMA

La unidad no arranca o arranca

pero no opera.

La unidad arranca, pero el motor

tiene poca potencia.

El motor titubea.

No hay potencia con carga.

Opera en forma errática.

Genera humo excessivo.

CAUSA PROBABLE

Procedimientos incorrecte de arrranque.

Fijacion incorrecta del ajuste de la

mezcla del carburador.

Bujía de encendido sucia.

Filtro obstruido del combustible.

Posición incorrecta de la palanca del

ahogador.

Pantalla sucia del parachispas.

Filtro de aire sucio.

Fijación incorrecta del ajuste de la

mezcla del carburador.

Fijación incorrecta del ajuste de la

mezcla del carburador.

Bujía de encendido mal dividia.

Fijación incorrecta del ajuste de la

mezcla del carburador.

Mezcla incorrecta del combustible.

No. Parts No. Description

1 9SGEB-05-20 SCREW 32 9SKKB-04-14 SCREW 69 9067-311001 SHROUD

2 9SKKB-04-10 SCREW 33 9288-310801 IGNITION ASS'Y 70 9134-310801 KNOB

3 9067-310802 CAP 34 9NHC-08 NUT 71 9072-311001 HOLDER, CHOKE LEVER

4 9014-310803 GASKET 35 9169-310801 FLYWHEEL ASS'Y 72 9114-311001 LEVER, CHOKE

5 9292-311001F CYLINDER 36 6221-830301 WOODRUFF KEY 73 9SKKBB05-27 SCREW

6 9067-310801 CAP 37 9014-310805 SPACER 74 9068-311002 HANDLE ASS'Y (L)

7 9014-310801 GASKET 38 9082-311001 ISOLATER, CARBURETER 75 9022-310701 SWITCH

8 9189-311001 PISTON RING 39 9014-310006 SPACER 76 9SKKBB04-10 SCREW

9 9290-311001 PISTON 40 9013-311003 RUBBER PLUG 77 9WFZ-04-12 WASHER

10 9CA-10.3 RING 41 9228-311006 AIR GUIDE ASS'Y 78 9010-311001 CABLE, THROTTLE

11 9131-310801 WASHER 42 9SKKB-04-70 SCREW 79 9024-311005 SPRING

12 9NR-K101411 ROLLER 43 9183-311201 SPONGE 80 9024-310803 SPRING

13 9PC10-32 PIN, PISTON 45 9SKKBB05-18 SCREW 9028-311001 TRIGGER, THROTTLE

14 9157-332101 SEAL 46 9228-311010 STARTER HOUSING ASS'Y 82 9028-311002 TRIGGER, THROTTLE

15 9228-310819 CLY CASE ASS'Y 47 9211-311001 CAP, AIRWAY 83 9024-311003 SPRING

15-1 9072-310802F CLY CASE, LEFT 48 9024-311001 SPRING 84 9013-311001 RUBBER PLUG

15-2 9PA-03-08S PIN 49 9191-311001 SCREW 85 9028-310801 TRIGGER, RELEASE

15-3 9072-310801F CLY CASE, RIGHT 50 9004-311001 BRACKET 86 9228-310809 OIL CAP ASS'Y

15-4 9SKKB-05-27 SCREW 51 9079-311002 BUSH 87 9182-310101 FUEL FILTER

16 9DB-620101 BEARING 52 9WFB-10-18 SPACER 88 9228-310820 FUEL CAP ASS'Y

17 9228-310801-A CRANK/ROD ASS'Y 53 9228-310805 PUMP ASS'Y 89 9228-311003 HANDLE ASS'Y (R)

18 9014-310802 GASKET 54 9129-311005 PIPE 90 9142-310002 PRIMER

19 9CB-32 RING 55 9154-310802 CONNECTOR 91 9129-311002 PIPE

20 9157-310801 SEAL 56 9072-310806 CAP, ANTI-DUST 92 9068-311001 HANDLE, FRONT

21 9059-311001 BUSH 57 9073-310803 WORM 93 9SKKBY05-32 SCREW

22 9191-310802 SCREW 58 9NR-K101313 ROLLER 94 9024-311002 SPRING

23 9010-311002 WIRE 59 9200-310801 DRUM ASS'Y 95 9043-311002 CAP, SPRING

24 9NCC-05U NUT 60 9014-310807 WASHER 96 9287-311001 CARBURETER WT-808A

25 9SKKB-05-14 SCREW 61 9228-311004 CLUTCH ASS'Y 97 9295-310801 SPARK PLUG CHAMPION R27C

26 9014-310810 COVER, MESH 62 9013-311002 RUBBER PLUG 98 9040-310814F BAR

27 9016-310801 SPARK ARRESTER 63 9228-311009 BRAKE KIT ASS'Y 99 6220-210820 CHAIN

28 9228-311005 MUFFLER ASS'Y 64 9NAZ-5/16-18 NUT 100 9042-310201 SPANNER

29 9014-310804 BAFFLE 65 9014-310811 SPACER 101 9066-310101 OIL

30 9191-310803 SCREW 66 9263-310801 CHAIN CATCH 102 9014-311003 SPACER

31 9010-311003 WIRE 67 9SKKB-05-32 SCREW

No. Parts No. Description No. Parts No. Description

MODEL MS354

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