Volvo S60 Manual de usuario

Marca: Volvo

Modelo: S60

Categoría: Carros

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

ESTIMADO USUARIO DE VOLVO

GRACIAS POR ELEGIR VOLVO

Esperamos que disfrute muchos años del placer de la conduc-

ción de su Volvo. Este automóvil está diseñado para ofrecerles

a usted y a sus acompañantes seguridad y confort. Volvo es

uno de los automóviles más seguros del mundo. Su Volvo está

diseñado también para cumplir con las normas actuales relati-

vas a la seguridad y al medio ambiente.

Para que el automóvil le resulte más cómodo, recomendamos

que se familiarice con la información sobre el equipamiento y el

mantenimiento de este libro de instrucciones.

Índice

00 01 02

00 Introducción

Introducción .......................................6

Volvo Car Corporation y medio

ambiente .............................................7

01 Seguridad

Cinturones de seguridad .................. 12

Sistema AIRBAG .............................. 15

Airbags (SRS) ................................... 16

Conexión/desconexión de airbag

(SRS) ................................................ 19

Airbag lateral (SIPS-bag) .................. 21

Airbag de techo lateral (IC) ............... 23

WHIPS .............................................. 24

Cuándo se activan los sistemas ...... 26

Seguridad infantil ............................. 27

02 Instrumentos y mandos

Vista general, vehículo con volante a la

izquierda ...........................................36

Vista general, vehículo con volante a la

derecha .............................................38

Instrumento combinado ...................40

Símbolos de control y advertencia ...41

Pantalla de información ....................44

Interruptores de la consola central ...45

Panel de control de la iluminación ....49

Palanca del volante izquierda ...........51

Ordenador de ruta ............................52

Palanca del volante derecha .............53

Control de velocidad constante

(opcional) ..........................................55

Ajuste del volante, freno de estaciona-

miento ...............................................56

Toma eléctrica, encendedor .............57

Elevalunas eléctricos ........................58

Retrovisores ......................................61

Techo solar eléctrico (opcional) ........65

04 0503

Índi ce

03 Climatización

Aspectos generales sobre el sistema de

climatización .................................... 70

Climatizador manual, A/C ................ 72

Climatizador electrónico, ECC

(opcional) .......................................... 74

Distribución del aire ......................... 77

Calefactor de estacionamiento

accionado por combustible

(opcional) .......................................... 78

04 Interior

Asientos delanteros ..........................82

Iluminación del habitáculo ................84

Compartimentos guardaobjetos del

habitáculo .........................................86

Asiento trasero ..................................90

Maletero ............................................92

05 Cierres y alarma

Llaves y mando a distancia ..............96

Bloqueo y desbloqueo ......................99

Seguro para niños .......................... 103

Alarma (opcional) ............................ 104

Índice

06 07 08

06 Arranque y conducción

Información general ........................ 110

Repostaje ....................................... 113

Puesta en marcha del vehículo ....... 115

Caja de cambios manual ................ 118

Caja de cambios automática .......... 119

Sistema de frenos ........................... 123

Sistema de control dinámico de

estabilidad y tracción ..................... 125

Chasis activo – FOUR-C ................ 127

Sistema de aparcamiento asistido . 128

Remolque y asistencia en carretera 130

Arranque con asistencia ................. 132

Conducción con remolque ............. 133

Bola de remolque ........................... 135

Enganche desmontable .................. 137

Carga sobre el techo ...................... 142

Adaptación del haz luminoso ........ 144

BLIS (Sistema de información de

puntos ciegos) – opcional .............. 149

07 Ruedas y neumáticos

Información general ....................... 154

Presión de los neumáticos ............. 157

Triángulo de emergencia y rueda de

repuesto ......................................... 159

Supervisión de la presión de neumá-

ticos (opcional) ............................... 161

Cambio de rueda ........................... 163

08 Cuidado del vehículo

Limpieza ..........................................168

Retoques de daños en la pintura ....171

Tratamiento anticorrosión ...............172

10 1109

Índi ce

09 Mantenimiento y servicio

Servicio Volvo ..................................176

Mantenimiento realizado por el

usuario ........................................... 177

Capó y compartimento del motor .. 178

Diesel .............................................. 179

Aceites y líquidos ........................... 180

Escobillas limpiaparabrisas ............ 184

Batería ............................................ 185

Cambio de bombillas ..................... 188

Fusibles .......................................... 195

10 Infotainment

Vista general HU-450 ......................206

Vista general HU-650 ......................207

Vista general HU-850 ......................208

Funciones de audio

HU-450/650/850 .............................209

Funciones de audio HU-450 ...........210

Funciones de audio HU-650/850 ....211

Funciones de radio

HU-450/650/850 .............................212

Funciones de radio HU-450 ............213

Funciones de radio HU-650/850 .....214

Funciones de radio

HU-450/650/850 .............................215

Cassette HU-450 ............................220

Reproductor de CD HU-650 ...........221

Cargador de CD interno HU-850 ....222

Cargador de CD externo,

HU-450/650/850 (opcional) ............223

Dolby Surround Pro Logic II,

HU-850 ...........................................224

Datos técnicos ................................225

Funciones telefónicas (opcional) .....226

Funciones de llamada .....................229

Funciones de memoria ...................232

Funciones de menú ........................234

Información complementaria ..........239

11 Da tos técnicos

Designaciones de tipo ....................242

Pesos y medidas ............................243

Motor especificaciones ..................244

Aceite de motor ..............................246

Líquidos y lubricantes ....................249

Combustible ...................................250

Catalizador .....................................253

Sistema eléctrico............................ 254

Introducci ón

Introducción

Libro de instrucciones

Una buena manera de conocer su nuevo auto-

móvil es leer el libro de instrucciones, sobre

todo antes de conducirlo por primera vez. Así

podrá familiarizarse con las nuevas funciones,

ver cuál es la mejor manera de manejar el ve-

hículo en diferentes situaciones y aprovechar

al máximo todas las características del auto-

móvil.

Preste atención a las indicaciones de seguri-

dad que aparecen en las páginas de este ma-

nual:

El equipamiento descrito en el manual de ins-

trucciones no está instalado en todos los mo-

delos. Aparte del equipamiento de serie, pre-

sentamos también en el manual equipos op-

cionales (montados en fábrica) y algunos ac-

cesorios (equipos complementarios).

Las especificaciones, los datos de construc-

ción y las ilustraciones que aparecen en el li-

bro de instrucciones no son de carácter vincu-

lante. Nos reservamos el derecho de efectuar

modificaciones sin aviso previo.

PRECAU CIÓN

Los textos de Precaución indican que exis-

te riesgo de que las personas sufran lesio-

nes si no se siguen las instrucciones.

IMPORTANTE

Los textos bajo el título Importante avisan

sobre el riesgo de que el automóvil sufra

daños si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Los automóviles Volvo están equipados de

diferente manera según las exigencias de

los distintos mercados y los requisitos lega-

les y normativas nacionales y locales.

Introducción

Volvo Car Corporation y medio ambiente

Política medioambiental

de Volvo Car Corporation

El respeto al medio ambiente, la seguridad y la

calidad son los tres valores centrales de Volvo

Cars, que sirven de guía a todas las activida-

des. También creemos que nuestros clientes

comparten nuestra consideración medioam-

biental.

Su Volvo cumple estrictos requisitos medio-

ambientales internacionales y, además, ha

sido construido en una de las fábricas más

limpias y más eficaces en el uso de recursos

en el mundo entero. Volvo Cars tiene la certifi-

cación global según las normas medioam-

bientales ISO 14001, para reforzar el trabajo

realizado en el campo del medio ambiente.

Todos los modelos de Volvo ofrecen una de-

claración medioambiental en conformidad

con EPI (Environmental Product Information),

que le permite comparar el efecto en el medio

ambiente de diversos modelos y motores du-

rante todo el ciclo de vida del automóvil.

Lea más detalles en www.volvocars.com/EPI.

Consumo de combustible

El consumo de combustible de los automóvi-

les Volvo es altamente competitivo en sus cla-

ses respectivas. La reducción del consumo de

combustible contribuye en general a disminuir

las emisiones de dióxido de carbono, que es

un gas que influye en el efecto invernadero.

Como conductor, usted puede influir en el

consumo de combustible. Si desea más infor-

mación, lea la sección titulada Respeto por el

medio ambiente en la página 9.

Introducci ón

Volvo Car Co rporation y medio ambiente

Depuración eficaz de los gases de

escape

Su Volvo se ha fabricado según el lema

Limpio por dentro y por fuera – un concepto

que contempla la limpieza ambiental del habi-

táculo y una depuración eficaz de los gases

de escape. En muchos casos, las emisiones

de gases de escape son muy inferiores a las

normas vigentes.

El radiador está provisto además de un reves-

timiento especial, PremAir

, que puede

convertir el ozono troposférico en oxígeno

puro cuando el ozono pasa por el radiador.

Cuanto mayor es la concentración de ozono

en el aire, mayor es la cantidad de ozono que

es transformado.

Aire puro en el habitáculo

El habitáculo está provisto de un filtro que im-

pide la entrada de polvo y polen por la toma

de aire.

El sofisticado sistema de calidad de aire inte-

rior, IAQS

(Interior Air Quality System) garan-

tiza que el aire que entra en el habitáculo sea

más limpio que el aire exterior en condiciones

de mucho tráfico.

El sistema está compuesto por un sensor

electrónico y un filtro de carbón. El aire que

entra en el habitáculo se supervisa continua-

mente y si aumenta demasiado la concentra-

ción de gases nocivos como el monóxido de

carbono, la toma de aire se cierra. Esta situa-

ción puede producirse, por ejemplo, en tráfico

de gran densidad, atascos o túneles.

El filtro de carbón impide la entrada de óxidos

de nitrógeno, ozono troposférico e hidrocar-

buros.

Estándar textil

El interior de un Volvo está diseñado para ser

cómodo y agradable, incluso para los que pa-

decen de alergia y asma. Los tapizados y tex-

tiles del equipamiento interior han sido proba-

dos en lo que se refiere a emisiones y algunas

sustancias nocivas y alérgenas. Como conse-

cuencia de ello, estos materiales cumplen

también con la normativa ecológica sueca

Öko-Tex 100

, lo que constituye un gran

avance para obtener un ambiente más saluda-

ble en el habitáculo.

La certificación Öko-Tex contempla, por

ejemplo, el cinturón de seguridad, las alfom-

brillas, el hilo y las telas. Los tapizados de

cuero están curtidos sin cromo y con sustan-

cias naturales del reino vegetal, por lo que

cumplen con las normas de la certificación.

Talleres Volvo y medio ambiente

Sometiendo el vehículo a un mantenimiento

periódico, usted crea las condiciones necesa-

rias para prolongar la vida útil del automóvil y

mantener bajo el consumo de combustible y

contribuye así a la conservación del medio

ambiente. Cuando los talleres Volvo reciben el

encargo de reparar y mantener el automóvil, el

vehículo pasará a formar parte de nuestro sis-

tema. Hemos adoptado normas que regulan el

diseño de nuestros locales de servicio técnico

para impedir derrames y emisiones perjudicia-

les. Nuestro personal técnico cuenta con las

herramientas y los conocimientos necesarios

para garantizar una buena protección del me-

dio ambiente.

Opcional en motores de 5 cilindros.

PremAir

®es una marca registrada de

Engelhard Corporation.

Accesorios opcionales

Encontrará más información en

www.oekotex.com

Introducción

Respeto por el medio ambiente

Es fácil contribuir personalmente a la conser-

vación del medio ambiente, p. ej. conducien-

do económicamente, comprando productos

de marca medioambiental para el cuidado del

automóvil y haciendo el servicio y el manteni-

miento del vehículo según lo indicado en el li-

bro de instrucciones.

A continuación le ofrecemos algunos conse-

jos de cómo puede contribuir a la protección

del medio ambiente:

• Reduzca el consumo de combustible eli-

giendo la presión de neumáticos ECO, vea

pág. 157.

• La carga sobre el techo y

las cajas para esquís au-

mentan de forma consi-

derable la resistencia del

aire y el consumo de

combustible. Desmonte

inmediatamente estos

accesorios cuando dejen de utilizarse.

• Saque del automóvil los artículos que sean

innecesarios. Cuanto más carga lleve,

mayor será el consumo de combustible.

• Si el automóvil está equipado con calefac-

tor de motor, utilícelo siempre antes de

arrancar a baja temperatura. Esta medida

reduce el consumo y el nivel de emisiones.

• Conduzca con suavidad y evite frenazos

bruscos.

• Conduzca en la marcha

más alta posible. Un régi-

men menor produce un

consumo de combustible

menor.

• Al bajar cuestas, reduzca

la presión sobre el pedal

del acelerador.

• Para frenar, aproveche el freno del motor.

• Evite hacer funcionar el motor a ralentí.

Respete las normas locales. Apague el

motor en caso de detenciones del tráfico.

• Deseche los residuos peli-

grosos como baterías o

aceites de forma respe-

tuosa con el medio am-

biente. Hable con un taller

autorizado Volvo si tiene

dudas sobre la eliminación

de este tipo de residuos.

• Revise y mantenga el automóvil periódica-

mente.

• Conducir a alta velocidad aumenta el con-

sumo de manera considerable debido al

incremento de la resistencia de aire. Au-

mentando la velocidad el doble, la resisten-

cia del aire aumenta cuatro veces.

La puesta en práctica de estas recomendacio-

nes le permitirá reducir el consumo de com-

bustible sin aumentar la duración del viaje ni

perjudicar el placer de conducción, conservar

el automóvil en buen estado, ahorrar dinero y

proteger los recursos del planeta.

Cinturones de seguridad .......................................................................... 12

Sistema AIRBAG ...................................................................................... 15

Airbags (SRS) ........................................................................................... 16

Conexión/desconexión de airbag

(SRS) ........................................................................................................ 19

Airbag lateral (SIPS-bag) ..........................................................................21

Airbag de techo lateral (IC) .......................................................................23

WHIPS ......................................................................................................24

Cuándo se activan los sistemas ..............................................................26

Seguridad infantil .....................................................................................27

SE GURI DAD

01 Seguridad

Cinturones de se guridad

Lleve siempre puesto el ci nturón de

seguridad

Extensión de la banda subabdominal. El cinturón

debe estar colocado lo más baj o posible.

Un frenazo puede acarrear graves consecuen-

cias si no se utiliza el cinturón de seguridad.

Compruebe por tanto que todos los ocupan-

tes del automóvil lleven puesto el cinturón.

Para ponerse el cinturón de seguridad:

– Tire lentamente del cinturón y abróchelo

introduciendo la hebilla en el cierre. Se

oirá un "clic" que indica que el cinturón

está abrochado.

Soltar el cinturón de seguridad

– Pulse el botón rojo del cierre y deje que la

bobina recoja el cinturón. Si no queda

recogido del todo, introdúzcalo a mano

para que no quede suelto.

El cintu rón se bloquea y no puede, por

tanto, e stirarse más

• si se tira de él con demasiada rapidez

• cuando el vehículo frena o acelera

• si el vehículo se inclina mucho.

Para que el cinturón pueda proporcionar la

máxima protección, es importante que vaya

pegado al cuerpo. No incline el respaldo de-

masiado hacia atrás. El cinturón ha sido dise-

ñado para proteger en las posturas de asiento

habituales.

Tenga en cuenta lo siguiente:

• no utilice abrazaderas ni otros objetos que

impidan la colocación correcta del cintu-

rón.

• asegúrese de que el cinturón no se retuerza

ni quede atrapado.

• la banda de la cintura debe ir baja (no por

encima del abdomen).

• estire la banda subabdominal tirando de la

banda diagonal tal como puede verse en la

figura.

PRECAU CIÓN

El cinturón y el airbag funcionan de forma

conjunta. Si no se utiliza el cinturón de se-

guridad o se utiliza de forma incorrecta,

puede verse afectado el funcionamiento del

airbag en caso de colisión.

PRECAU CIÓN

Cada cinturón está previsto para una sola

persona.

PRECAU CIÓN

Nunca efectúe modificaciones o reparacio-

nes del cinturón usted mismo. Póngase en

contacto con un taller autorizado Volvo. Si

el cinturón sufre una carga muy intensa a

causa, por ejemplo, de una colisión, susti-

tuya el cinturón de seguridad completo. El

cinturón puede haber perdido parte de sus

propiedades protectoras, aunque no parez-

ca haber recibido daños. Sustituya también

el cinturón si está desgastado o deteriora-

do. El cinturón de seguridad nuevo debe

estar homologado y diseñado para montar-

se en el mismo sitio que el cinturón

sustituido.

01 Seguridad

Cinturones de seguridad

Testigo del cinturón de seguridad

Mientras el conductor o el acompañante del

asiento delantero no lleven puestos el cinturón

de seguridad, se encenderá un símbolo de

aviso del cinturón en el instrumento combina-

do y en la parte superior del retrovisor. El tes-

tigo del cinturón de seguridad se apaga des-

pués de 6 segundos si la velocidad es inferior

a 10 km/h.

Si el conductor o el acompañante en el asien-

to delantero no se ponen el cinturón de segu-

ridad, el testigo vuelve a activarse cuando la

velocidad es superior a 10 km/h y se desco-

necta si la velocidad disminuye a menos de

5 km/h.

Si uno se quita el cinturón de seguridad, la

función se activa otra vez cuando la velocidad

supera los 10 km/h.

El testigo del cinturón de seguridad está pre-

visto para adultos que ocupan los asientos

delanteros. Si se lleva instalado un asiento de

seguridad infantil fijado con el cinturón de se-

guridad en el asiento delantero, el testigo no

se activa.

Cinturón de seguridad y embarazo

Durante el embarazo, se debe utilizar siempre

el cinturón de seguridad, pero es importante

hacerlo de la forma correcta. El cinturón debe

quedar bien aplicado contra el hombro, con la

parte diagonal del cinturón entre los pechos y

al lado del vientre. La parte del cinturón co-

rrespondiente a las caderas debe quedar pla-

na contra el lado de los muslos y tan por de-

bajo del vientre como sea posible – no se

debe permitir nunca que se deslice hacia arri-

ba. El cinturón debe quedar tan cerca del

cuerpo como sea posible, sin dejar un juego

innecesario. Controle también que no se haya

retorcido.

01 Seguridad

Cinturones de se guridad

A medida que avanza el embarazo, la conduc-

tora debe modificar la posición del asiento y el

volante para tener pleno control sobre el auto-

móvil (lo que implica llegar con facilidad al vo-

lante y a los pedales). En estas circunstancias,

debe procurarse obtener la mayor distancia

posible entre el estómago y el volante.

Pretensor del cinturón de seguridad

Señale s en los cinturones de seguridad con

pretensores.

Todos los cinturones de seguridad (excepto el

de la posición trasera central) están equipa-

dos con pretensores. Se trata de un mecanis-

mo que, en el momento de la colisión, tensa el

cinturón alrededor del cuerpo. De este modo,

consigue retener con mayor rapidez al ocu-

pante del vehículo.

01 Seguridad

Sistema AIRBAG

Símbolo de advertencia en el instru-

mento combinado

El sistema Airbag

es objeto de una supervi-

sión constante por parte de la unidad de man-

do del sistema. El símbolo de advertencia del

instrumento combinado se enciende cuando

la llave de contacto se gira a la posición I, II o

III. El símbolo se apaga después de aproxima-

damente siete segundos si el sistema

AIRBAG

funciona satisfactoriamente.

Junto con el símbolo de ad-

vertencia aparece, en caso

necesario, un mensaje en la

pantalla de información. Si el

símbolo de advertencia está

fundido, se enciende el trián-

gulo de emergencia y apare-

ce el mensaje REV.SRS-

AIRBAG URGENTE en la

pantalla de información. Pón-

gase en contacto con un taller autorizado

Volvo en cuanto sea posible.

Incluye SRS y pretensor del cinturón de segu-

ridad, SIPS e IC.

PRECAU CIÓN

Si el símbolo de advertencia del sistema

Airbag permanece encendido o se encien-

de mientras conduce el vehículo, es una

señal de que el sistema Airbag no funciona

de manera satisfactoria. El símbolo puede

indicar una avería en el sistema de cinturo-

nes, el sistema SIPS, el sistema SRS o el

sistema IC. Póngase en contacto con un ta-

ller autorizado Volvo en cuanto sea posible.

01 Seguridad

A irbags (SRS)

Airbag (SRS) del lado del conductor

Como complemento del cinturón de seguri-

dad, el automóvil está equipado con un airbag

SRS (Supplemental Restraint System) en el

volante. El airbag está plegado en el centro

del volante. El volante lleva estampadas las

letras

SRS AIRBAG.

Airbag (SRS) en el lado del acompa-

ñante

Como complemento del cinturón de seguri-

dad, el automóvil está equipado con un airbag

SRS (Supplemental Restraint System). El air-

bag del lado del acompañante

está plegado

encima de la guantera. El panel lleva estam-

pado las letras

SRS AIRBAG.

PRECAU CIÓN

El cinturón y el airbag funcionan de forma

conjunta. Si no se utiliza el cinturón de se-

guridad o se utiliza de forma incorrecta,

puede verse afectado el funcionamiento del

airbag en caso de colisión.

No todos los automóviles están equipados

con airbag (SRS) en el lado del acompañante.

Este equipo puede haber sido excluido duran-

te la adquisición.

PRECAU CIÓN

Para reducir el riesgo de lesiones al activar-

se el airbag, los ocupantes del automóvil

deben estar sentados lo más enderezado

posible, con los pies en el piso y la espalda

apoyada en el respaldo. Los cinturones de

seguridad deben ir puestos.

PRECAU CIÓN

No coloque nunca a niños en un asiento in-

fantil o un cojín elevador en el asiento de-

lantero si el airbag (SRS) está conectado.

Para informarse sobre la conexión/desco-

nexión del airbag (SRS), consulte la

página 19.

No permita nunca que un niño esté de pie o

sentado delante del asiento del acompa-

ñante. Las personas que no lleguen a

140 cm de altura, no deben sentarse nunca

en el asiento delantero del acompañante si

el airbag (SRS) está conectado.

Si no se siguen estas recomendaciones, el

menor puede sufrir lesiones mortales.

01 Seguridad

A irbags (SRS)

Sistema SRS

Sistema SRS, vehículos con volante a la

izquierda.

El sistema consta de airbags y sensores.

Cuando se produce una colisión de cierta in-

tensidad, los sensores reaccionan y el airbag/

los airbags se inflan y, al mismo tiempo, se ca-

lientan. Para amortiguar el impacto con la bol-

sa, el airbag vuelve a desinflarse cuando es

sometido a presión. En relación con ello, se

forma cierta cantidad de humo en el automó-

vil, lo que es completamente normal. Todo el

proceso de inflado y desinflado del airbag no

dura más que unas décimas de segundo.

Sistema SRS, vehículos con volante a la

derecha.

NOTA

Los sensores reaccionan de distinta forma,

según el curso de la colisión y si se utiliza o

no el cinturón de seguridad en el lado del

conductor y del acompañante, respectiva-

mente. Por eso se pueden producir situa-

ciones de accidentes en que solamente se

active uno (o ninguno) de los airbag. El sis-

tema SRS siente la violencia de la colisión a

la que se ve expuesto el vehículo, y se

adapta a ella de forma que se activen uno o

varios airbag.

NOTA

El sistema SRS está provisto de una fun-

ción que permite adaptar la capacidad de

los airbag a la fuerza del impacto que sufre

el vehículo.

PRECAU CIÓN

La reparación únicamente debe ser realiza-

da por un taller de Volvo autorizado.

Intervenciones en el sistema SRS pueden

causar un funcionamiento erróneo y tener

como consecuencia daños personales

graves.

01 Seguridad

A irbags (SRS)

Colocación del airbag en el lado del acompa-

ñante, vehículo con volante a la izquierda y a la

derecha

PRECAU CIÓN

Nunca modifique los componentes del air-

bag del volante ni los del panel situado en-

cima de la guantera.

No está permitido colocar ni pegar objetos

o accesorios en el panel identificado con

las letras

SRS AIRBAG (encima de la guan-

tera) o alrededor de éste ni tampoco en la

zona de despliegue del airbag.

01 Seguridad

Conexión/desconexión de airba g (SRS)

PACOS (opcional)

Indicación que muestra que el airbag (SRS) del

acompañante está desconectado.

El airbag (SRS) del lado del acompañante

puede desconectarse con un conmutador.

Esta medida es necesaria, por ejemplo, para

colocar un asiento infantil en esta plaza.

Indicación

En el panel del techo aparece un mensaje de

advertencia indicando que el airbag (SRS) del

asiento del acompañante está desconectado.

Conexión/desconexión

Conmutador PACOS (Passenger Airbag Cut Off

Switch).

El conmutador va colocado en el lateral del ta-

blero de instrumentos por el lado del acompa-

ñante y queda accesible cuando se abre la

puerta. Controle si el interruptor está en la po-

sición deseada. Volvo recomienda utilizar la

llave de encendido para cambiar la posición.

(También se pueden utilizar otros objetos pa-

recidos a una llave.)

PRECAU CIÓN

Si el automóvil está equipado con airbag

(SRS) en el puesto del acompañante delan-

tero, pero carece de PACOS, el airbag está

siempre conectado.

PRECAU CIÓN

Airbag conectado (lado del acompañante):

No coloque nunca a niños en un asiento in-

fantil o un cojín elevador en el asiento del

acompañante cuando está conectado el

airbag (SRS). Lo mismo se aplica a perso-

nas de estatura inferior a 140 cm.

Airbag desconectado (lado del acompa-

ñante):

Las personas con una altura de más de

140 cm, no deben sentarse nunca en el

asiento delantero del acompañante, si el

airbag está desconectado.

Si no se siguen estas recomendaciones,

ello puede implicar peligro de muerte.

01 Seguridad

Conexión/desconexión de airbag (SRS)

Posición del conmutador

Conmutador para SRS en posición ON.

ON = El airbag (SRS) está conectado. Con el

conmutador en esta posición, pueden ocupar

el asiento del acompañante las personas de

estatura superior a 140 cm y en ningún mo-

mento niños sentados en un asiento infantil o

en un cojín.

Conmutador para SRS en posición OFF.

OFF = El airbag (SRS) está desconectado.

Con el conmutador en esta posición, pueden

ocupar el asiento del acompañante niños sen-

tados en un asiento infantil o un cojín y nunca

personas de estatura superior a 140 cm.

PRECAU CIÓN

No permita que ningún pasajero ocupe el

asiento del acompañante si el texto de la

pantalla del techo indica que el airbag (SRS)

está desconectado, al mismo tiempo apa-

rece el símbolo de advertencia del sistema

Airbag en el instrumento combinado. Ello es

señal de que se ha producido un error gra-

ve. Diríjase tan pronto como sea posible a

un taller autorizado Volvo.

01 Seguridad

A irbag lateral (SIPS -bag)

Airbags laterales – SIPS-bag

Ubicación de airbag laterale s.

El sistema SIPS (Side Impact Protection Sys-

tem) distribuye gran parte de la fuerza de coli-

sión a los largueros, los montantes, el piso, el

techo y otros componentes de la carrocería.

Los airbags laterales de las plazas del con-

ductor y acompañante protegen el pecho y las

caderas y son una parte importante del siste-

ma SIPS. El airbag lateral está situado en el

bastidor del respaldo asiento delantero.

Airbag later al inflado.

Asiento infantil y airbag lateral

El airbag lateral no afecta negativamente las

funciones de seguridad del automóvil en lo

que se refiere al asiento de seguridad infantil o

a la almohadilla infantil.

El asiento de seguridad infantil/cojín para ni-

ños puede colocarse en el asiento delantero,

siempre que el automóvil no esté equipado

con un airbag conectado

en el lado del

pasajero.

PRECAU CIÓN

Los airbags laterales constituyen un com-

plemento del cinturón de seguridad. Lleve

siempre puesto el cinturón de seguridad.

PRECAU CIÓN

La reparación únicamente debe ser realiza-

da por un taller de Volvo autorizado.

Intervenciones en el sistema SIPS pueden

causar un funcionamiento erróneo y tener

como consecuencia daños personales

graves.

PRECAU CIÓN

No coloque objetos en el espacio que hay

entre el costado del asiento y el panel de la

puerta, ya que esta zona puede verse afec-

tada por el despliegue del airbag lateral.

PRECAU CIÓN

Utilice únicamente tapicería Volvo o de otra

marca autorizada por Volvo. Otras tapice-

rías pueden obstruir el despliegue de los

airbags laterales.

Para obtener información sobre la conexión/

desconexión del airbag (SRS), véase la

página 19.

01 Seguridad

A irbag lateral (SIPS-bag)

SIPS-bag

Lado del conductor

El sistema SIPS-bag está compuesto por air-

bags laterales y sensores. Cuando se produce

una colisión de cierta intensidad, los sensores

reaccionan y el airbag lateral se infla. El airbag

se infla entre el ocupante del vehículo y el pa-

nel de la puerta y amortigua, de este modo, el

impacto producido en el momento de la coli-

sión al mismo tiempo que se desinfla. Normal-

mente, el airbag lateral sólo se infla en el lado

de la colisión.

Lado del acompañante

01 Seguridad

Airbag de techo lateral (IC)

Propiedades

El airbag de techo lateral IC (Inflatable Curtain)

es un complemento del sistema SIPS. Este

airbag está montado a lo largo del techo inte-

rior en ambos lados del automóvil y protege a

los ocupantes de los asientos delanteros y el

asiento trasero. Cuando se produce una coli-

sión de cierta intensidad, los sensores reac-

cionan y el airbag de techo lateral se infla. El

airbag de techo lateral ayuda a impedir que

conductor y los pasajeros golpeen la cabeza

contra el interior del automóvil al producirse

una colisión.

PRECAU CIÓN

No cuelgue ni sujete nada en los asideros

del techo. El colgador sólo está previsto

para prendas ligeras (no objetos duros

como, por ejemplo, paraguas).

No atornille ni instale ningún accesorio en el

panel del techo, los montantes de las puer-

tas o los paneles laterales. De lo contrario,

puede perderse el efecto de protección

previsto. Utilice únicamente piezas origina-

les Volvo aprobadas para colocarse en

estas zonas.

PRECAU CIÓN

No está permitido cargar el automóvil a una

altura superior a 50 mm por encima del

borde superior de las ventanillas laterales.

De lo contrario, puede perderse la protec-

ción del airbag de techo lateral que está

oculto detrás del revestimiento del techo.

PRECAU CIÓN

El airbag de techo lateral es un complemen-

to del cinturón de seguridad. Lleve siempre

puesto el cinturón de seguridad.

01 Seguridad

WHIPS

Protección contra lesiones por

latigazo cervical – WHIPS

El sistema WHIPS (Whiplash Protection Sys-

tem) consta de respaldos que absorben la

energía de un impacto y reposacabezas adap-

tados al sistema en los asientos delanteros. El

sistema se activa durante una colisión por de-

trás según el ángulo de incidencia, la veloci-

dad y la naturaleza del vehículo con el que se

choca.

Propiedades del asiento

Al activarse el sistema WHIPS, los respaldos

de los asientos delanteros se desplazan hacia

atrás para modificar la postura del conductor

y del ocupante del asiento delantero. De este

modo disminuye el riesgo de traumatismos en

el cuello a causa del latigazo cervical.

Sistema WHIPS y asiento de

seguridad infantil/cojín infantil

El sistema WHIPS no afecta negativamente

las funciones de seguridad automóvil en lo

que se refiere a asientos infantiles o cojín para

niño.

Posición de asiento adecuada

Para disfrutar de la mayor protección posible,

el conductor y el acompañante del asiento de-

lantero deben estar sentados en el centro del

asiento con la menor distancia posible entre la

cabeza y el reposacabezas.

PRECAU CIÓN

El sistema WHIPS es un complemento del

cinturón de seguridad. Lleve siempre pues-

to el cinturón de seguridad.

PRECAU CIÓN

Nunca efectúe modificaciones o reparacio-

nes del asiento o del sistema WHIPS usted

mismo. Contacte un taller autorizado Volvo.

01 Seguridad

WHIPS

No obstaculice el funcionamiento del

sistema WIPS

PRECAU CIÓN

No coloque cajas ni cargas similares de

manera que no quede espacio entre el cojín

del asiento trasero y el respaldo del asiento

delantero. Procure no obstaculizar el fun-

cionamiento del sistema WHIPS.

PRECAU CIÓN

Si está abatido un respaldo del asiento tra-

sero, desplace hacia adelante el asiento de-

lantero correspondiente para que no

permanezca en contacto con el respaldo

abatido.

PRECAU CIÓN

Si el asiento sufre una carga muy intensa a

causa, por ejemplo, de una colisión por al-

cance, el sistema WHIPS debe ser revisado

en un taller autorizado Volvo.

El sistema WHIPS puede haber perdido una

parte de su capacidad de protección aun-

que el asiento no parezca haber recibido

daños.

Póngase en contacto con un taller autoriza-

do Volvo para revisar el sistema incluso

después de colisiones por alcance de poca

importancia.

01 Seguridad

Cuándo se activan los sistemas

Si se han activado los airbag, se le recomien-

da lo siguiente:

• Lleve el automóvil en grúa a un taller autori-

zado de Volvo. No conduzca con los airbag

desplegados.

• Deje que un taller autorizado de Volvo se

encargue de cambiar los componentes del

sistema de seguridad del automóvil.

• Contacte siempre con un médico.

Sistema Se activa

Pretensor del cinturón de seguridad En una colisión frontal y/o lateral y/o en caso de vuelco.

Airbag (SRS)

En caso de colisión frontal

Airbag laterales SIPS

En caso de colisión lateral

Airbag de techo lateral IC

En caso de colisión lateral

Protección contra el latigazo cervical WHIPS En colisiones por avance.

El automóvil puede resultar muy deformado en una colisión sin que ello provoque el inflado de los airbags. La activación de los diferentes sistemas de seguridad del

automóvil depende de una serie de factores como la rigidez y el peso del objeto con el que se choca, la velocidad del vehículo, el ángulo de colisión, etc.

NOTA

La activación de los sistemas SRS, SIPS e

IC y del sistema de cinturones de seguridad

sólo tiene lugar una vez al producirse una

colisión.

PRECAU CIÓN

La unidad de mando del sistema del airbag

está situada en la consola central. Si ésta se

inunda de agua u otro líquido, desconecte

los cables de la batería. No intente arrancar

el automóvil, ya que los airbag pueden des-

plegarse. Lleve el automóvil en grúa a un ta-

ller autorizado de Volvo.

PRECAU CIÓN

No conduzca nunca con los airbag desple-

gados, ya que estos podrían dificultar las

maniobras de dirección. También puede

haber otros sistemas de seguridad del au-

tomóvil que estén dañados. Una exposición

intensa al humo y al polvo que se forma al

desplegarse los airbag, puede provocar irri-

taciones/daños en los ojos y en la piel. En

caso de irritación, lávese con agua fría. La

velocidad del despliegue, en combinación

con el material de la tela del airbag, puede

producir también quemaduras y lesiones

por fricción en la piel.

01 Seguridad

S egurid ad infantil

Los niños deben ir sent ad os de forma

cómoda y segura

La colocación del niño en el automóvil y el

equipamiento que debe utilizarse vienen de-

terminados por el peso y el tamaño del niño.

Para más información, consulte la página 29.

Los niños de cualquier edad o constitución

deben ir siempre bien sujetos en el automóvil.

Nunca deje que un niño se siente en el regazo

de otro pasajero.

El equipamiento de seguridad infantil de Volvo

está diseñado especialmente para su automó-

vil. Utilice el equipamiento original de Volvo

con el fin de obtener las mejores condiciones

para que los puntos de fijación y los dispositi-

vos de sujeción queden correctamente colo-

cados y tengan la suficiente resistencia.

Está permitido colocar:

• un asiento infantil/cojín elevador en el

asiento del acompañante, mientras no haya

un airbag conectado

en el lado del acom-

pañante.

• un asiento de seguridad infantil en sentido

contrario a la marcha en el asiento trasero,

que esté apoyado en el respaldo del asien-

to delantero.

Asiento infantil y airbag

Los asientos de seguridad infant il y los airbag no

son compatibles.

Coloque siempre al niño en el asiento trasero

si el airbag del acompañante está conectado

El niño puede sufrir lesiones graves si el air-

bag se infla cuando está sentado en un asien-

to infantil colocado en el asiento del acompa-

ñante.

NOTA

Las normativas que regulan la colocación

de los niños en el automóvil varía de un país

a otro. Infórmese sobre las normas

vigentes.

Para información sobre Airbag (SRS) conecta-

do/desconectado vea pág. 19.

PRECAU CIÓN

Las personas de estatura inferior a 140 cm

sólo pueden ir sentadas en el asiento delan-

tero si el airbag del asiento del acompañan-

te está desconectado.

01 Seguridad

S egurid ad infantil

Situación de la placa de airbags en el marc o de

la puerta d el lado del acompañante

Placa situada e n el lateral del tablero de instru-

mentos.

Placa situad a en el extrem o del salpicadero (solo

Australia).

PRECAU CIÓN

No coloque nunca a un menor en un asiento

de seguridad infantil o en un cojín infantil

sobre el asiento delantero, si el airbag (SRS)

está conectado

. Si no se sigue esta reco-

mendación, el menor puede sufrir lesiones

mortales.

Para obtener información sobre la conexión/

desconexión del airbag (SRS), véase la

página 19.

01 Seguridad

S egurid ad infantil

Colocación de los niños en el

automóvil

Peso/edad

Asiento delantero

Plaza exterior del asiento

trasero

Asiento central trasero

<10 kg

(0–9 meses)

Opción:

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con cinturón de seguridad.

: Homologación nº E5 03160

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con sujeciones Isofix.

L: Homologación nº E5 03162

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con cinturón de seguridad y correas

de fijación.

L: Homologación nº E5 03135

Opción:

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con cinturón de seguridad y patas

de apoyo.

L: Homologación nº E5 03160

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con sujeciones Isofix y patas de

apoyo.

L: Homologación nº E5 03162

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con cinturón de seguridad, patas de

apoyo y correa de fijación.

L: Homologación nº E5 03135

Asiento de seguridad infantil en sentido

contrario a la marcha, se fija con

cinturón de seguridad, patas de apoyo

y correa de fijación.

L: Homologación nº E5 03135

01 Seguridad

S egurid ad infantil

9–18 kg

(9–36 meses)

Opción:

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con cinturón de seguridad.

L: Homologación nº E5 03161

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con sujeciones Isofix.

L: Homologación nº E5 03163

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con cinturón de seguridad y correas

de fijación.

L: Homologación nº E5 03135

Opción:

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con cinturón de seguridad y patas

de apoyo.

L: Homologación nº E5 03161

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con sujeciones Isofix y patas de

apoyo.

L: Homologación nº E5 03163

• Asiento de seguridad infantil en sen-

tido contrario a la marcha, se fija

con cinturón de seguridad, patas de

apoyo y correa de fijación.

L: Homologación nº E5 03135

Asiento de seguridad infantil en sentido

contrario a la marcha, se fija con

cinturón de seguridad, patas de apoyo

y correa de fijación.

L: Homologación nº E5 03135

15–36 kg

(3–12 años)

Cojín elevador con respaldo o sin él.

L: Homologación nº E5 03139

Cojín elevador con respaldo o sin él.

L: Homologación nº E5 03139

Opción:

• Cojín elevador con respaldo o sin él.

L: Homologación nº E5 03139

• Cojín elevador integrado

: Homologación nº E5 03140

Para obtener información sobre la conexión/desconexión del airbag (SRS), véase la página 16.

L: Apropiado para asientos infantiles especiales que figuran en la lista de la homologación de tipo indicada. Los asientos infantiles pueden ser de tipo específico,

limitado, semiuniversal o universal.

Accesorios opcionales

B: Integrado y homologado para este grupo de edad

Peso/edad

Asiento delantero

Plaza exterior del asiento

trasero

Asiento central trasero

01 Seguridad

S egurid ad infantil

Cojines infantiles integrados

(opcional)

Los cojines infantiles integrados en las plazas

exteriores del asiento trasero están diseñados

especialmente para ofrecer a los niños un

buen nivel de seguridad. Utilizados en combi-

nación con los cinturones de seguridad ordi-

narios del automóvil, los cojines infantiles inte-

grados están homologados para niños que

pesan entre 15 y 36 kg.

Despliegue del cojín elevador

– Abata el cojín elevador.

– Suelte la tira adhesiva.

– Vuelva a levantar la parte superior.

Comprue be lo siguiente:

• que el cinturón de seguridad vaya en con-

tacto con el cuerpo del niño y que no

quede flojo ni retorcido.

• que el cinturón quede correctamente por

encima del hombro.

• que la banda de la cintura quede baja,

sobre la pelvis, para proporcionar la mayor

seguridad.

• que el cinturón no roce el cuello del niño ni

quede por debajo de los hombros.

• ajuste minuciosamente el reposacabezas a

la cabeza del niño.

PRECAU CIÓN

No coloque nunca a un menor en el asiento

infantil o en un cojín elevador sobre el

asiento delantero si el airbag (SRS) está co-

nectado.

Las personas que midan menos de 140 cm

de estatura no deben ir nunca sentados en

el asiento del acompañante delantero, si el

airbag (SRS) está conectado.

Si no se siguen estas recomendaciones, el

menor puede sufrir lesiones mortales.

Para obtener información sobre la conexión/

desconexión del airbag (SRS), véase la

página 16.

01 Seguridad

S egurid ad infantil

Plegado del cojín elevador

– Abata la parte superior (A).

– Fije la tira adhesiva (B).

– Introduzca el cojín elevador en el respaldo

del asiento trasero (C).

PRECAU CIÓN

La reparación o el cambio sólo debe reali-

zarse en un taller autorizado Volvo. No efec-

túe modificaciones ni añada elementos al

cojín infantil.

Si el cojín elevador integrado sufre una

carga muy intensa a causa, por ejemplo, de

una colisión, deberá sustituirse el cojín in-

fantil por completo. Aunque parezca estar

intacto, el cojín infantil integrado puede

haber perdido parte de sus propiedades

protectoras. Sustituya también el cojín si

está muy desgastado.

NOTA

Asegúrese de que las dos partes del cojín

elevador queden fijadas con la cinta velcro

(B) antes de plegar el cojín, de lo contrario la

parte superior (A) puede engancharse en el

respaldo del asiento trasero (C) al desple-

garlo de nuevo.

01 Seguridad

S egurid ad infantil

Instalación del asiento infantil

Volvo posee productos de seguridad infantil

construidos expresamente para vehículos

Volvo y probados por Volvo.

Cuando se utilice otros productos de seguri-

dad infantil de venta en el mercado, es impor-

tante leer las instrucciones de montaje que

acompañan al producto.

• No fije las correas del asiento infantil en la

barra de ajuste horizontal, muelles o carri-

les y refuerzos debajo del asiento. Los

bordes afilados pueden dañar las correas

de fijación.

• Apoye el respaldo del asiento en el salpica-

dero. Esta medida se aplica en automóviles

que no están equipados con airbag en el

lado del acompañante o si el airbag está

desconectado.

Sistema de fijación ISOFIX para

asientos infantiles (opcional)

En las plazas exteriores del asiento trasero

hay una preparación para el sistema de fija-

ción ISOFIX para asientos de seguridad infan-

til. Póngase en contacto con un concesionario

de Volvo para obtener más información sobre

equipos de seguridad infantil.

PRECAU CIÓN

No deben emplearse cojines/asientos in-

fantiles con soportes de acero o construi-

dos de otra manera que puedan ir

apoyados en el botón de apertura del cintu-

rón de seguridad, ya que podrían ocasionar

la abertura involuntaria del cierre del cintu-

rón de seguridad.

No deje que la parte superior del asiento in-

fantil vaya apoyado en el parabrisas.

PRECAU CIÓN

No coloque nunca el asiento de seguridad

infantil en el asiento delantero, si el automó-

vil está equipado con airbag conectado

el lado del pasajero. Si surgen problemas

durante la instalación de productos de se-

guridad infantil, póngase en contacto con el

fabricante para obtener indicaciones más

exactas.

Para información sobre airbag (SRS)

conectado/desconectado, vea pág. 19.

Vista general, vehículo con volante a la izquierda ....................................36

Vista general, vehículo con volante a la derecha .....................................38

Instrumento combinado ...........................................................................40

Símbolos de control y advertencia ..........................................................41

Pantalla de información ............................................................................44

Interruptores de la consola central ..........................................................45

Panel de control de la iluminación ...........................................................49

Palanca del volante izquierda ...................................................................51

Ordenador de ruta ....................................................................................52

Palanca del volante derecha ....................................................................53

Control de velocidad constante (opcional) ..............................................55

Ajuste del volante, freno de estacionamiento ..........................................56

Toma eléctrica, encendedor .....................................................................57

Elevalunas eléctricos ................................................................................58

Retrovisores .............................................................................................61

Techo solar eléctrico (opcional) ................................................................65

INSTRUMENTOS Y MANDOS

02 Instrumentos y mandos

Vista general, vehículo con volante a la izquierda

02 Instrumentos y mandos

Vista general, vehículo con volante a la izquierda

1. Luces antiniebla

2. Faros, luces de posición/de estaciona-

miento

3. Luces antiniebla traseras

4. Intermitentes, interruptor de luces

5. Control de velocidad constante

6. Bocina

7. Instrumento combinado

8. Teclado para teléfono/audio

9. Limpiaparabrisas

10. Freno de estacionamiento (freno de

mano)

11. Panel de interruptores

12. Climatizador

13. Equipo de Audio

14. Toma eléctrica, encendedor

15. Luces de emergencia

16. Guantera

17. Difusor de ventilación

18. Pantalla

19. Indicador de temperatura

20. Cuentakilómetros, cuentakilómetros

parcial/control de velocidad constante

21. Velocímetro

22. Intermitentes

23. Cuentarrevoluciones

24. Indicador de temperatura exterior, reloj,

posición de marchas

25. Indicador de combustible

26. Símbolos de control y advertencia

27. Difusores de ventilación

28. Iluminación de instrumentos

29. Control de altura de las luces

30. Panel de control de la iluminación

31. Luces de lectura

32. Iluminación del habitáculo

33. Mandos del techo solar eléctrico

34. Testigo del cinturón de seguridad

35. Retrovisor interior

36. Botón de cierre, para todas las puertas

37. Bloqueo de los elevalunas traseros

38. Mandos de los elevalunas eléctricos

39. Mandos, retrovisores exteriores

40. Chasis activo -Four C (S60 R)

02 Instrumentos y mandos

Vista general, vehículo con volante a la derecha

02 Instrumentos y mandos

Vista general, vehículo con volante a la derecha

Panel de control de la puerta del conduc tor

1. Luces antiniebla traseras

2. Faros, luces de posición/de estaciona-

miento

3. Luces antiniebla

4. Limpiaparabrisas

5. Teclado para teléfono/audio

6. Bocina

7. Instrumento combinado

8. Control de velocidad constante

9. Intermitentes, interruptor de luces

10. Freno de estacionamiento (freno de

mano)

11. Toma eléctrica, encendedor

12. Climatizador

13. Equipo de Audio

14. Panel de interruptores

15. Luces de emergencia

16. Guantera

17. Difusor de ventilación

18. Símbolos de control y advertencia

19. Indicador de combustible

20. Indicador de temperatura exterior, reloj,

posición de marchas

21. Cuentarrevoluciones

22. Intermitentes

23. Velocímetro

24. Cuentakilómetros, cuentakilómetros

parcial/control de velocidad constante

25. Indicador de temperatura

26. Pantalla

27. Difusores de ventilación

28. Panel de control de la iluminación

29. Control de altura de las luces

30. Iluminación de instrumentos

31. Luces de lectura

32. Iluminación del habitáculo

33. Mandos del techo solar eléctrico

34. Testigo del cinturón de seguridad

35. Retrovisor interior

36. Botón de cierre, para todas las puertas

37. Bloqueo de los elevalunas traseros

38. Mandos de los elevalunas eléctricos

39. Mandos, retrovisores exteriores

40. Chasis activo -Four C (S60 R)

02 Instrumentos y mandos

Instrumento combinado

1. Indicador de temperatura

Muestra la temperatura del sistema de refrige-

ración del motor. Si la temperatura sube de

forma excesiva y la aguja entra en el campo

rojo, aparece un mensaje en la pantalla. Tenga

en cuenta que la instalación de luces comple-

mentarias delante de la toma de aire reduce la

capacidad de refrigeración del sistema cuan-

do la temperatura exterior es muy alta y el es-

fuerzo del motor muy elevado.

2. Pantalla

En la pantalla se muestran mensajes informa-

tivos y advertencias.

3. Velocímetro

Indica la velocidad del vehículo.

4. Cuentakilómetros parcial, T1 y T2

El cuentakilómetros parcial se utiliza para me-

dir distancias cortas. El dígito a la derecha in-

dica unidades de 100 metros. Mantenga pul-

sado el botón durante más de 2 segundos

para ponerlo a cero. Pulse el botón para alter-

nar entre los dos cómputos parciales de kiló-

metros.

5. Indicador de control de velocidad

constante

Véase la página 55.

6. Cuentakilómetros

El cuentakilómetros indica la distancia que ha

recorrido el vehículo en su totalidad.

7. Luces largas conexión/desconexión

8. Símbolo de advertencia

Si se produce una avería, el símbolo se en-

ciende y aparece un mensaje en la pantalla.

9. Cuentarrevoluciones

Indica el régimen del motor en miles de revo-

luciones por minuto. La aguja del cuentarrevo-

luciones no debe entrar en la zona roja.

02 Instrumentos y mandos

Símbolos de control y advertencia

10. Indicador de caja de cambios

automática

Aquí aparece el programa de cambio de mar-

chas seleccionado. Si tiene caja de cambios

automática Geartronic y conduce el vehículo

con la función manual, aparece indicada la

marcha manual seleccionada.

11. Indicador de temperatura exterior

Indica la temperatura exterior. Cuando la tem-

peratura está entre +2 °C y –5 °C, se enciende

en la pantalla el símbolo de un copo de nieve.

El símbolo avisa del peligro de resbalamiento.

Cuando el vehículo está parado, el indicador

de temperatura puede mostrar un valor exce-

sivamente alto.

12. Reloj

Gire el botón para programar la hora.

13. Indicador de combustible

Cuando la lámpara del cuadro de instrumen-

tos se enciende, ello indica que quedan unos

8 litros de combustible aprovechable.

14. Símbolos de control y advertencia

15. Intermitentes – izquierda/derecha.

Prueba de funcionamiento, símbolos

Todos los símbolos de control y de adverten-

cia

se encienden cuando se gira la llave de

contacto a la posición

II antes de arrancar. De

esta manera se verifica que los símbolos fun-

cionan. Tras arrancar el motor, todos los sím-

bolos deben apagarse a excepción del símbo-

lo del freno de estacionamiento, que no se

apaga hasta quitar este freno.

Si el motor no se arranca después

de cinco segundos, se apagarán

todos los símbolos a excepción

de los de avería en el sistema de

depuración de gases de escape y

baja presión de aceite. Algunos

símbolos pueden no tener una

función definida, según el equipa-

miento del automóvil.

Símbolo de advertencia en la parte

central del instrumento

Este símbolo se enciende con luz

roja o amarilla en función de la

gravedad de la avería descubier-

ta.

Símbolo de color rojo:

– Detenga el automóvil en un lugar seguro.

No siga conduciendo el vehículo.

– Lea la información que aparece en la

pantalla.

– Adopte las medidas indicadas en las ins-

trucciones o contacte un taller autorizado

Volvo.

En algunas variantes de motor no se utiliza el

símbolo de baja presión de aceite. Se avisa

mediante un texto en la pantalla, véase la

página 180.

02 Instrumentos y mandos

Símbolos de control y advertencia

Símbolo y texto de mensaje visibles hasta que

se haya remediado el fallo.

Símbolo de color amarillo:

– Lea el mensaje que aparece en la pantalla

de información.

– Tome las medidas oportunas.

El texto del mensaje se apaga con ayuda del

botón

READ, vea pág. 44, o desaparece au-

tomáticamente al cabo de 2 minutos.

Cuando aparece el texto de información "

MOMENTO DE REVISIÓN RUTIN.", la lám-

para del símbolo y el texto de información se

apagan con el botón

READ o desaparecen

automáticamente al cabo de 2 minutos.

Avería en el sistema ABS

El símbolo se enciende cuando el

sistema no funciona. El sistema

de frenos del automóvil sigue fun-

cionando pero sin la función ABS.

– Detenga el vehículo en un lugar seguro y

apague el motor.

– Vuelva a arrancar el motor.

• Si el símbolo de advertencia se apaga,

continúe conduciendo. Ha sido un fallo de

indicación.

• Si el símbolo de advertencia continúa en-

cendido, lleve el vehículo a un taller autori-

zado Volvo para una revisión del sistema

ABS.

Avería en el sistema de frenos

Si el símbolo se enciende, el nivel

líquido de frenos puede ser dema-

siado bajo.

–Detenga el vehículo en un lugar

seguro y compruebe el nivel del depósito

del líquido de frenos.

Si el nivel del depósito está por debajo de

MIN, no siga conduciendo. Lleve el automóvil

en grúa a un taller autorizado Volvo para que

revisen el sistema de frenos.

Si los símbolos de advertencia de

FRENO y ABS se encienden al

mismo tiempo, puede haber una

avería en la distribución de la fuer-

za de frenado.

–Detenga el vehículo en un lugar

seguro y pare el motor. Vuelva a

arrancar el motor.

• Si se apagan los dos símbolos, ha sido un

fallo de los indicadores.

• Si los símbolos de advertencia continúan

encendidos, compruebe el nivel del depó-

sito del líquido de frenos.

• Si el nivel del depósito está por debajo de

la señal

MIN, no siga conduciendo. Lleve el

automóvil en grúa a un taller autorizado

Volvo para que revisen el sistema de fre-

nos.

• Si el nivel del depósito del líquido de frenos

es normal y los testigos continúan encendi-

dos, lleve el vehículo con mucho cuidado al

taller autorizado Volvo más próximo para

que revisen el sistema de frenos.

Testigo del cinturón de seguridad

El testigo permanece encendido

hasta que el conductor se abro-

che el cinturón.

Presión de aceite demasiado baja

Si el testigo se enciende durante

la conducción, es que la presión

de aceite es demasiado baja. Pare

inmediatamente el motor y revise

el nivel de aceite de motor. Si la

lámpara se enciende y el nivel de aceite sigue

PRECAUCIÓN

Si se encienden al mismo tiempo los símbo-

los de FRENO y ABS, hay riesgo de que el

tren trasero derrape en caso de un frenazo

brusco.

En algunas variantes de motor no se utiliza el

símbolo de baja presión de aceite. Se avisa

mediante un texto en la pantalla, véase la

página 180.

02 Instrumentos y mandos

Símbolos de control y advertencia

normal, detenga el automóvil y póngase en

contacto con un taller Volvo autorizado.

Fallo en el sistema de depuración de

gases de escape del automóvil

Lleve el vehículo a un taller Volvo

autorizado para su revisión.

Fallo en SRS

Si el testigo continúa iluminado o

se enciende mientras conduce,

indica que se ha detectado una

avería en el sistema SRS. Lleve el

vehículo a un taller Volvo autoriza-

do para su revisión.

El alternador no carga

La iluminación del testigo mien-

tras se conduce indica que existe

una avería en el sistema eléctrico.

Diríjase a un taller autorizado

Volvo.

Precalentador del motor (diésel)

La lámpara se enciende para in-

formarle de que está en marcha el

precalentamiento del motor. Tras

apagarse la lámpara, puede

arrancarse el automóvil. Se aplica

solamente a automóviles con motor diesel.

Freno de estacionamiento aplicado

La lámpara luce cuando está

puesto el freno de estacionamien-

to. Apriete siempre ese freno has-

ta su posición final.

Luces antiniebla traseras

El símbolo se enciende cuando

están conectadas las luces anti-

niebla.

Testigo de remolque

Parpadea cuando se utilizan los

intermitentes del vehículo y del

remolque. Si el testigo no parpa-

dea, es que hay un fallo en alguno

de los intermitentes del remolque o del vehí-

culo.

Sistema de estabilidad STC/DSTC

Las diferentes funciones y símbo-

los del sistema se describen en la

página 126.

NOTA

La lámpara se enciende independientemen-

te de la fuerza con la que se ha apretado el

freno de estacionamiento.

02 Instrumentos y mandos

Pantalla de información

Mensajes en la pantalla

Cuando se enciende un símbolo de control o

advertencia, aparece también un mensaje en

la pantalla. Tras leer y comprender el mensaje,

pulse el botón

READ (A). A continuación, el

mensaje desaparecerá de la pantalla y se al-

macenará en la memoria. Los mensajes sobre

averías continuarán almacenados en la me-

moria hasta que se haya corregido la avería.

Los mensajes sobre averías graves no puede

borrarse de la pantalla. Permanecerán en la

pantalla hasta que se haya corregido la avería

indicada.

Los mensajes almacenados en la memoria

pueden volver a leerse. Pulse el botón

READ

(A) si desea acceder a mensajes guardados en

la memoria. Para desplazarse entre los men-

sajes almacenados, pulse el botón

READ.

Pulse el botón

READ para volver a poner los

mensajes meídos en la lista de la memoria.

NOTA

Si aparece un mensaje de advertencia, por

ejemplo, cuando está desplazándose por

los menús del ordenador de a bordo o utili-

zando el teléfono, debe confirmar la recep-

ción del mensaje pulsando el botón

READ (A).

Mensaje Significado

PARE ENSEGUIDA

Detenga el automóvil en un lugar seguro y apague el motor. Riesgo grave de avería.

PARE EL MOTOR Detenga el automóvil en un lugar seguro y apague el motor. Riesgo grave de avería.

REVISIÓN URGENTE

Haga revisar inmediatamente el automóvil en un taller autorizado Volvo.

CONSULTE MANUAL

Consulte el libro de instrucciones.

REVISIÓN NECES. Haga revisar el automóvil en un taller autorizado Volvo tan pronto como sea posible.

PRÓXIMO SERVICIO

Mande revisar el vehículo en el intervalo de servicio siguiente

MOMENTO DE REVISIÓN RUTIN.

Ha llegado el momento de realizar una revisión periódica en un taller autorizado Volvo. La fecha

depende de los kilómetros recorridos, los meses transcurridos desde el última revisión y el tiempo de

funcionamiento del motor.

FIL. HOLL. LLENO – CONSULTE MANUAL

El filtro de partículas diésel necesita ser regenerado. Consulte la página 116.

STC/DSTC CTRL ROTAC BLOQU

La intervención del sistema de control dinámico de estabilidad y tracción es reducida, vea pág. 125

para más variantes.

02 Instrumentos y mandos

Interruptores de la consola central

Chasis activo, FOUR-C (opcional)

Pulse el botón para selec-

cionar el ajuste del chasis de

Confort o Deportivo, vea

pág. 127. En la pantalla de

información aparece el ajus-

te actual durante

10 segundos.

BLIS (Blind Spot Information System) –

opcional

Pulse el botón para desco-

nectar o reconectar la fun-

ción. Para mayor informa-

ción, vea pág. 151.

Sistema DSTC

Este botón se utiliza para re-

ducir o reconectar funciones

del sistema DSTC.

Cuando se enciende el dio-

do luminoso del botón, el

sistema DSTC está conectado (si no hay ave-

rías).

Para reducir la funcionalidad del sistema DS-

TC, mantenga pulsado el botón durante como

mínimo medio segundo.

El diodo luminoso del botón se apaga y en la

pantalla aparece el texto

DSTC ANTIDES. DESCON..

Al arrancar de nuevo el motor, el sistema

DSTC vuelve a conectarse. Obtendrá más in-

formación en la página 126.

NOTA

La colocación respectiva de los botones

puede variar.

Opcional en algunos mercados. Sólo botón en

el S60 R, el resto en el ordenador de a bordo.

PRECAUCIÓN

Tenga en cuenta que las características de

conducción del automóvil se modifican si

desconecta el sistema DSTC.

02 Instrumentos y mandos

Interruptores de la consola central

Toma eléctrica/encendedor (opcional)

El enchufe eléctrico se pue-

de utilizar para distintos ac-

cesorios preparados para

12 V, p. ej. teléfono móvil o

caja frigorífica.

La llave de contacto debe

estar como mínimo en la posición I para que

el enchufe pueda suministrar corriente.

El encendedor de cigarrillos se activa presio-

nando el botón hacia dentro. Cuando la fun-

ción de encendido está lista, el botón salta ha-

cia fuera de nuevo. Saque el encendedor y uti-

lice el ascua para encender. Por razones de

seguridad, deje siempre la tapa puesta, cuan-

do no se utiliza el encendedor. Toma máxima

de corriente 10 A.

Bajada del reposacabezas exterior en

el asiento trasero (opcional)

No repliegue los reposaca-

bezas si hay pasajeros sen-

tados en alguna de las pla-

zas exteriores.

–Coloque la llave de encen-

dido en la posición I o II.

– Apriete el botón para abatir los reposaca-

bezas traseros y mejorar así la visibilidad

hacia atrás.

Los reposacabezas se reposicionan manual-

mente.

Para poder abatir los respaldos traseros, los

reposacabezas deben están desplegados.

Retrovisores exteriores plegables

(opcional)

Este botón le permite abatir

los retrovisores exteriores

hacia el vehículo o desple-

garlos hacia fuera.

Si un retrovisor exterior se

ha desplegado o abatido ac-

cidentalmente por una acción exterior, haga lo

– Empuje hacia adelante el retrovisor todo lo

que pueda con la mano.

– Coloque la llave de encendido en la

posición II.

– Pliegue el retrovisor utilizando el botón y,

a continuación, vuelva a desplegarlo, tam-

bién con el botón.

Los retrovisores volverán a adoptar su posi-

ción original.

Sistema de aparcamiento asistido

(opcional)

Este sistema está siempre

conectado con el automóvil

en funcionamiento. Pulse el

botón de desconexión/reco-

nexión del sistema de apar-

camiento asistido. Véase

también la pág. 128.

Bloqueo de la tapa del maletero

(algunos países)

Pulse este botón para blo-

quear la tapa del maletero.

De este modo, el maletero

permanecerá bloqueado in-

cluso si se desbloquean las

puertas manualmente con la

llave principal, el mando a

distancia o la llave de servicio.

Suspensión de la posición de cierre

bloqueada y de sensores de alarma

Utilice este botón si quiere

desconectar por algún moti-

vo la función de bloqueo de

puertas (el bloqueo de puer-

tas impide la apertura de las

puertas desde el interior

cuando están cerradas). Uti-

02 Instrumentos y mandos

Interruptores de la consola central

lice también este botón cuando desee desco-

nectar los detectores de movimiento e inclina-

ción del sistema de alarma

– por ejemplo, al

viajar en un transbordador. El diodo se en-

ciende al desactivar/desconectar las funcio-

nes.

Luces complementarias (accesorio)

Emplee este botón si desea

encender las luces comple-

mentarias con la luz de ca-

rretera, o bien para desco-

nectar esta función. El diodo

del botón se ilumina cuando

la función esta conectada.

Active Bi-Xenon Lights, ABL

(opcional)

El haz luminoso de los faros

ABL siguen los movimien-

tos del volante al conducir.

La función se conecta auto-

máticamente al arrancar el

automóvil y puede desco-

nectarse/conectarse pul-

sando el botón. El diodo luminoso del botón

se enciende cuando la función está

conectada.

Cambiar el haz luminoso para tráfico

con circulación por la derecha/por la

izquierda

Mantenga pulsado el botón durante como mí-

nimo cinco segundos. El automóvil debe estar

parado para cambiar el haz luminoso.

En la pantalla aparece el texto

LUZ DE CRUCE AJUST. P. CIRCULACIÓN

POR LA DERECHA o

LUZ DE CRUCE AJUST. P. CIRCULACIÓN

POR LA IZQUIERDA. Si desea más informa-

ción sobre la adaptación del haz luminoso de

faros halógenos o Bi-Xenon, consulte la

página 144.

Chasis activo, FOUR-C (S60 R)

Seleccione el modo Comfort, Sport o Avanza-

do pulsando el botón correspondiente. Para

más información, vea la pág. 127.

Accesorios opcionales

02 Instrumentos y mandos

Interruptores de la consola central

Luces de emergencia

Utilice las luces de emergencia (destellan to-

dos los indicadores de dirección) cuando el

automóvil está parado en un lugar en el que

puede suponer un peligro o un obstáculo para

el tráfico. Pulse el botón para conectar esta

función.

Retrovisores y luneta trasera con

calefacción eléctrica

Utilice la función de ca-

lefacción eléctrica para

hacer desaparecer el

hielo y el vaho de la lu-

neta trasera y los retro-

visores.

Pulse el interruptor

para iniciar la calefac-

ción de la luneta trasera

y de los retrovisores. El

diodo luminoso del in-

terruptor se enciende.

La calefacción se desconecta automática-

mente después de aproximadamente

12 minutos.

Asientos delanteros térmicos

Vea pág. 72 o pág. 75

para mayor informa-

ción.

NOTA

La normativa de uso de las luces de emer-

gencia varía de un país a otro.

02 Instrumentos y mandos

Panel de control de la iluminación

Faros

Luces de cruce automáticas (algunos

países)

Las luces de cruce se encienden automática-

mente cuando la llave de contacto se gira a la

posición

II, excepto cuando el mando de las

luces (1) está en la posición central. En caso

necesario, un taller autorizado de Volvo puede

desconectar el automatismo de las luces de

cruce.

Luz de cruce automática, luz larga

– Gire la llave de contacto a la posición II.

– Las luces de cruce se conectan girando

por completo el mando de las luces (1) en

el sentido de las agujas del reloj.

– La luz larga se conecta desplazando por

completo la palanca izquierda hacia el

volante y soltando la palanca, véase la

página 51.

La luz se desconecta automáticamente al gi-

rar la llave de contacto a la posición

I o 0.

Luces de posición/de

estacionamiento

Las luces de posición/estacionamiento pue-

den encenderse al margen de la posición de la

llave de contacto.

– Gire el mando de las luces (1) a la posición

central.

Cuando la llave de contacto está en la

posición

II, permanecen encendidas las luces

de posición/estacionamiento y la iluminación

de la matrícula.

Control de altura de las luces

La carga del automóvil modifica la dirección

de la luz de los faros en altura, lo que puede

conducir al deslumbramiento de vehículos

que crucen en dirección contraria. Evítelo

ajustando la altura de las luces.

– Gire la llave de contacto a la posición II.

– Gire el mando de la luz (1) a una de las

posiciones finales.

– Desplace la rueda (3) hacia arriba o hacia

abajo para subir o bajar la altura de las

luces.

Los automóviles con faros Active Bi-Xenon y

Bi-Xenon

están provistos de regulación auto-

mática de la altura de las luces, por lo que no

tienen la rueda (3).

Iluminación de instrumentos

La iluminación de los instrumentos se encien-

de cuando la llave de contacto está en la

posición

II y el mando de las luces (1) se ha

girado por completo hacia uno de los lados.

La iluminación se atenúa automáticamente

por el día y puede regularse manualmente por

la noche.

– Mueva la rueda (5) arriba o abajo para

obtener una iluminación más fuerte o más

débil.

Posición Significado

Luz de cruce automática/

desconectada. Sólo ráfaga de

luces largas.

Luces de posición/luces de

estacionamiento

Luz de cruce automática. La luz

larga y la ráfaga de luces largas

funcionan en esta posición.

Accesorios opcionales.

02 Instrumentos y mandos

Panel de control de la iluminación

Luces antiniebla

2 – Luces antiniebla delanteras

(opcional)

Los faros antiniebla se pueden encender en

combinación ya sea con los faros o ya con las

luces de posición/estacionamiento.

– Pulse el botón (2).

La luz del botón (2) se activa al encender las

luces antiniebla delanteras.

4 – Luces antiniebla traseras

Las luces antiniebla traseras sólo se pueden

encender en combinación ya sea con los faros

o ya con los faros antiniebla.

– Pulse el botón (4).

El símbolo de control de las luces antiniebla

traseras del instrumento combinado y la luz

del botón (4) se encienden cuando están en-

cendidas las luces antiniebla traseras.

Active Bi-Xenon Lights, ABL

(opcional)

El haz luminoso de los faros ABL siguen los

movimientos del volante al conducir. La fun-

ción se conecta automáticamente al arrancar

el automóvil y puede desconectarse/conec-

tarse con el botón de la consola central, con-

sulte la página 47.

NOTA

Las normas de utilización de luces antinie-

bla varían de un país a otro.

02 Instrumentos y mandos

Palanca del volante izquierda

Posiciones de la palanca del volante

1. Secuencia intermitente corta, intermiten-

tes

2. Secuencia intermitente continua, inter-

mitentes

3. Ráfaga de luces largas

4. Conmutación de luces largas y de cruce,

así como iluminación de seguridad

Intermitentes

Secuencia intermitente continua

– Lleve la palanca del volante arriba o abajo

hasta la posición final (2).

La palanca se detiene en su posición final y se

la hace retroceder a mano o automáticamente

con el movimiento del volante.

Secuencia intermitente corta

– Lleve la palanca del volante hacia arriba o

hacia abajo hasta la posición (1) y suelte,

la palanca del volante vuelve a continua-

ción a su posición inicial, o lleve la palanca

a la posición (2) y hágala volver directa-

mente a la posición inicial.

Los intermitentes destellan tres veces.

La secuencia de destello breve se interrumpe

inmediatamente si el destello se inicia en sen-

tido contrario.

Conmutación de luces largas y de

cruce

L a llave de contacto tiene que estar en la

posición II para que se puedan encender las

luces largas.

– Gire el mando de las luces en el sentido

de las agujas del reloj hasta la posición

final, véase la página 49.

– Lleve la palanca del volante hacia el volan-

te hasta la posición final (4) y suelte.

Ráfaga de luces largas

– Lleve la palanca ligeramente hacia el vo-

lante hasta la posición (3).

Las luces largas se encienden hasta que se

suelta la palanca.

Luces de guía

Tras haber cerrado el automóvil, una parte del

alumbrado exterior puede mantenerse encen-

dido y servir de luz de seguridad. La duración

es de 30 segundos

, pero puede cambiarse a

60 ó 90 segundos.

– Saque la llave de la cerradura de contacto.

– Lleve la palanca del volante hacia el volan-

te hasta la posición final (4) y suelte.

– Salga del automóvil y cierre la puerta con

llave.

Config. origen.

02 Instrumentos y mandos

Ordenador de ruta

Ordenador de a bordo (opcional)

Mandos

Para acceder a la información del ordenador,

gire gradualmente la rueda selectora (B) hacia

arriba o hacia abajo. Girando otra vez, volverá

a la posición inicial.

Funciones

El centro de información electrónico indica la

información siguiente:

• VELOCIDAD MEDIA

• VELOCIDAD EN MILLAS POR HORA

• CONSUMO ACTUAL

• CONSUMO MEDIO

• KILÓMETROS HASTA DEP. VACÍO

• STC/DSTC, consulte la página 126

Velocidad media

Velocidad media desde la última puesta a

cero (RESET). Cuando se desconecta el en-

cendido, este dato se almacena en la memo-

ria y constituye la base del nuevo valor de ve-

locidad media al reanudar la marcha. Puede

ponerse a cero con el botón RESET (C) de la

palanca.

Velocidad en millas por hora

La velocidad actual se indica en mph.

Consumo actual

Información continua sobre el consumo de

combustible actual. El cálculo del consumo se

hace cada segundo. La cifra de la pantalla se

actualiza con intervalos de un par de segun-

dos. Cuando el automóvil está parado, esa

pantalla muestra "----".

Consumo medio

Consumo medio de combustible desde la últi-

ma puesta a cero (

RESET). Cuando se desco-

necta el encendido, el consumo medio se al-

macena y queda guardado en la memoria

hasta que la función se pone a cero. La fun-

ción se pone a cero con el botón

RESET (C).

Kilómetros hasta depósito vacío

El cálculo del trayecto hasta depósito vacío se

basa en el consumo medio durante los últi-

mos 30 km recorridos. Cuando el trayecto

hasta depósito vacío es inferior 20 km, la pan-

talla muestra una serie de guiones: "----".

NOTA

Si aparece un mensaje de advertencia

cuando se utiliza el ordenador de a bordo,

debe confirmar la recepción del mensaje.

Para confirmar, pulse el botón

READ (A) y

regresará a la función del ordenador.

Algunos países.

NOTA

Si se utiliza un calefactor accionado con

combustible, pueden producirse indicacio-

nes incorrectas.

NOTA

Si se utiliza un calefactor accionado con

combustible, pueden producirse indicacio-

nes incorrectas.

NOTA

Cierta información errónea se puede mos-

trar en caso de cambiar el consumo de

combustible debido, p. ej., a otro estilo de

conducción o al uso de calentador acciona-

do por combustible.

02 Instrumentos y mandos

Palanca del volante derecha

Limpiaparabrisas

Limpiaparabrisas desconectados

Los limpiaparabrisas están des-

conectados cuando la palanca

está en la posición

Barrido único

Desplace la palanca hacia arriba

para efectuar un solo barrido.

Barrido intermitente

Usted mismo puede modificar y

ajustar la velocidad de la función

de intermitencia del limpiapara-

brisas. Si gira el mando anular en sentido ho-

rario, se aumenta la frecuencia de barrido. Si

gira el mando anular (1) en sentido contraho-

rario, se reduce la frecuencia de barrido.

Barrido continuo

Los limpiaparabrisas operan a ve-

locidad normal.

Los limpiaparabrisas operan a

alta velocidad.

Sensor de lluvia (opcional)

El sensor de lluvia detecta la cantidad de agua

que cae sobre el parabrisas y pone en marcha

los limpiaparabrisas de manera automática.

La sensibilidad del sensor de lluvia puede

ajustarse con el anillo (1).

Gire el anillo en sentido horario para aumentar

la sensibilidad y en sentido contrahorario para

reducir la sensibilidad. (Cuando el anillo se

gira en sentido horario, se obtiene un barrido

adicional.)

Conexión/desconexión

Para que se conecte el sensor de lluvia, la lla-

ve de contacto debe estar en la posición I o II

y la palanca de los limpiaparabrisas en la

posición 0.

Para conectar el sensor de lluvia:

pulse el botón (2). A continuación se enciende

un diodo luminoso en el botón para indicar

que el sensor de lluvia está conectado.

Para desconectar el sensor de lluvia, elija uno

de los siguientes procedimientos:

pulse el botón (2) o

desplace la palanca hacia abajo a otro progra-

ma de barrido.

Si la palanca se desplaza hacia

arriba, el sensor de lluvia seguirá

activo, los limpiaparabrisas efec-

tuarán un barrido adicional y regresarán a la

posición de sensor de lluvia tras soltar la pa-

lanca para que vuelva a la posición

El sensor de lluvia se desconecta automática-

mente al extraer la llave del contacto de en-

cendido, o bien cinco minutos después de

desconectar el encendido.

IMPORTANTE

Utilice líquido de lavado en abundancia

para limpiar el parabrisas. Este debe estar

mojado cuando funcionen los limpiapara-

brisas.

02 Instrumentos y mandos

Palanca del volante derecha

Lavaparabrisas

Desplace la palanca hacia el volante para acti-

var los lavaparabrisas.

Limpiafaros (opcional en algunos

mercados)

El lavafaros se activa automáticamente al em-

plear el lavaparabrisas.

El lavado a alta presión de los faros consume

grandes cantidades de líquido de lavado. Para

ahorrar líquido de lavado, los faros sólo se la-

van cada quinta vez (en un periodo de diez mi-

nutos). Si han transcurrido diez minutos desde

la última activación del lavaparabrisas, los fa-

ros vuelven a lavarse a alta presión la primera

vez que se lava el parabrisas. Si desplaza sua-

vemente la palanca hacia el volante, sólo se

lava el parabrisas.

Lavado reducido

Cuando sólo resta aproximadamente un litro

en el depósito, se corta el suministro del líqui-

do de lavado a los faros, para dar prioridad a

la visibilidad del parabrisas.

Lavaparabrisas y limpiafaros (S60 R)

Desplace la palanca hacia el volante para acti-

var los lavaparabrisas y limpiafaros.

IMPORTANTE

Lavado automático:

Desconecte el sensor de lluvia pulsando el

botón (2) con la llave de contacto en la posi-

ción I o II. De lo contrario, los limpiaparabri-

sas pueden activarse y sufrir daños.

02 Instrumentos y mandos

Control de velocidad constante (opcional)

Conexión

Los mandos del control de velocidad constan-

te están situados en la parte izquierda del vo-

lante.

– Ajuste de la velocidad de su preferencia:

– Pulse el botón CRUISE. En el instrumento

combinado aparecerá el texto

CRUISE.

– Pulse ligeramente + o — para fijar la

velocidad del automóvil. En el instrumento

combinado aparecerá el mensaje

CRUISE-ON.

El control de velocidad constante no puede

conectarse a velocidades inferiores a 30 km/h

o superiores a 200 km/h.

Aumentar o disminuir la velocidad

– Aumente o disminuya la velocidad fijada

pulsando las teclas + o —. A continua-

ción, quedará programada la velocidad

que tiene el automóvil en el momento que

se suelta el botón.

Una breve pulsación (de menos de medio se-

gundo) en

+ o — equivale a una modificación

de la velocidad de 1 km/h.

Desconexión temporal

Pulse 0 para desconectar temporalmente el

control de velocidad constante. En el instru-

mento combinado aparecerá el texto

CRUISE. La velocidad programada se guarda

en la memoria después de una desconexión

temporal.

El Control de velocidad constante se desco-

necta además de forma ocasional en las si-

guientes circunstancias:

• si se pisa el pedal de freno o el embrague

• si la velocidad en subida desciende a

menos de 25–30 km/h

• el selector se coloca en la posición N

• al patinar o bloquearse las ruedas

• si se produce un aumento temporal de la

velocidad durante más de un minuto.

Volver a la velocidad programada

Pulse el botón para regresar a la

velocidad previamente programa-

da. En el instrumento combinado

aparecerá el texto CRUISE ON.

Desconexión

Pulse CRUISE para apagar el control de velo-

cidad constante. El texto CRUISE ON se apa-

gará en el instrumento combinado.

NOTA

Un aumento momentáneo de la velocidad

(menos de un minuto) con el pedal del ace-

lerador como, por ejemplo, en un adelanta-

miento, no afecta al ajuste del control de

velocidad constante. Cuando se suelta el

pedal del acelerador, el automóvil vuelve a

adoptar la velocidad programada.

Según tipo de motor

02 Instrumentos y mandos

Ajuste del volante, freno de estacionamiento

Ajuste del volante

El volante puede ajustarse en altura y en pro-

fundidad.

– Apriete el mando situado en el lado iz-

quierdo del volante.

– A continuación, ajuste el volante a la posi-

ción que le venga mejor.

– Vuelva a colocar el mando para bloquear

el volante. Si cuesta moverlo, puede ejer-

cer cierta presión sobre el volante al

mismo tiempo que vuelve a colocar el

mando.

Freno de estacionamiento (freno de

mano)

La palanca está situada entre los asientos

delanteros.

Aplicación del freno de

estacionamiento

– Pise bien el pedal del freno.

– Levante la palanca del freno estaciona-

miento hasta el máximo.

– Suelte el pedal del freno y asegúrese de

que el automóvil está parado.

– Si el vehículo se pone en movimiento, tire

de la palanca con mayor fuerza.

– Al aparcar el vehículo, ponga siempre el

selector de marchas en 1 a (caja de cam-

bio manual) o en P (caja de cambio auto-

mática).

Estacionamiento en pendientes

Si aparca el automóvil cuesta arriba: gire las

ruedas en sentido contrario al borde de la

acera.

Si aparca el automóvil cuesta abajo: gire las

ruedas hacia el borde de la acera.

Liberación del freno de estaciona-

miento

– Pise bien el pedal del freno.

– Levante ligeramente la palanca del freno

de estacionamiento, pulse el botón, baje

la palanca y suelte el botón.

PRECAUCIÓN

Ajuste el volante antes de empezar a con-

ducir y nunca mientras está conduciendo.

Antes de iniciar la marcha, compruebe que

el volante está fijo en su posición.

NOTA

El símbolo de advertencia del instrumento

combinado se enciende sin importar la fuer-

za con la que se aplica el freno de estacio-

namiento.

02 Instrumentos y mandos

Toma eléctrica, encendedor

Toma eléctrica del asiento trasero

La toma eléctrica se puede utilizar para distin-

tos accesorios como, por ejemplo, un teléfono

móvil o una nevera. Está prevista para 12 V.

La intensidad de corriente máxima es de 10 A.

La llave de contacto debe estar como mínimo

en la posición I para que la toma suministre

corriente.

Encendedor (opcional)

– Introduzca el encendedor para conectarlo.

Cuando está listo, el encendedor salta. Sá-

quelo y utilice la zona candente para

encender.

PRECAUCIÓN

Como medida de seguridad, mantenga in-

sertada la tapa cuando no utilice la toma.

02 Instrumentos y mandos

Elevalunas eléctricos

Accionamiento

Los elevalunas eléctricos se accionan con los

mandos de las puertas. Los elevalunas funcio-

nan en la posición de encendido

I y II. Des-

pués de detener el vehículo y haber sacado la

llave de contacto, seguirá siendo posible abrir

y cerrar las ventanillas durante cierto tiempo si

no se abre ninguna de las puertas. Vigile el

movimiento de los elevalunas.

Apertura de la ventanilla:

– Apriete la sección delantera del mando.

Cierre de la ventanilla:

– Levante la sección delantera del mando.

Puerta del conductor

Mando de los elevalunas. A. Parte delantera. B.

Parte trasera.

El conductor puede controlar todos los eleva-

lunas desde su asiento.

Las ventanillas pueden abrirse y cerrarse de

dos maneras:

Accionamiento manual

– Apriete o levante ligeramente uno de los

mandos (A) o (B). El elevalunas sube o

baja mientras acciona el mando.

Accionamiento automático

– Apriete o levante uno de los mandos (A)

o (B) y suelte el mando. La ventanilla se

abre o se cierra automáticamente. El mo-

vimiento se interrumpe si algún objeto

obstruye la ventanilla.

PRECAUCIÓN

Asegúrese de que los niños u otros ocupan-

tes del automóvil no pongan las manos al

cerrar las ventanillas. Preste especial aten-

ción si acciona las ventanillas de las puertas

traseras desde la puerta del conductor o si

cierra las ventanillas con el mando a

distancia.

PRECAUCIÓN

La función que interrumpe el movimiento de

las ventanillas en caso de obstrucción sólo

actúa cuando el cierre es automático y no

cuando es manual.

PRECAUCIÓN

Si hay niños en el automóvil:

No olvide cortar la corriente de los elevalu-

nas sacando la llave de contacto si el con-

ductor sale del automóvil.

Asegúrese de que los niños u otros ocupan-

tes del automóvil no pongan las manos al

cerrar las ventanillas.

02 Instrumentos y mandos

Elevalunas eléctricos

Bloqueo de los elevalunas traseros

Bloqueo de los elevalunas traseros y seguro

eléctrico para niños

Los elevalunas eléctricos del asiento trasero

pueden bloquearse con el interruptor situado

en el panel de mandos de la puerta del con-

ductor.

La luz del interruptor está encendida

Las ventanillas de las puertas sólo pueden ac-

cionarse desde la puerta del conductor.

La luz del interruptor está apagada

Las ventanillas de las puertas traseras pueden

accionarse tanto con los mandos de la puerta

respectiva como con los mandos de la puerta

del conductor.

Plaza del acompañante, delante

El mando de elevalunas de la plaza del acom-

pañantes sólo sirve para accionar la ventanilla

de ese lado.

Accesorios opcionales.

NOTA

Si el automóvil está provisto de seguros

eléctricos para niños en las puertas trase-

ras, la luz indicará también la conexión de

esos seguros. Si es así, las puertas no po-

drán abrirse desde el interior. Cuando está

conectado el seguro eléctrico para niños,

aparece un mensaje de información en la

pantalla.

02 Instrumentos y mandos

Elevalunas eléctricos

Elevalunas de las puertas traseras

Las ventanillas de las puertas traseras pueden

accionarse con el mando de la puerta respec-

tiva o con el interruptor de la puerta del con-

ductor.

Si está encendida la luz del interruptor de blo-

queo de los elevalunas de las puertas traseras

(situado en el panel de control de la puerta del

conductor), las ventanillas de las puertas tra-

seras sólo pueden accionarse desde la puerta

del conductor.

Las ventanillas de las puertas traseras se ac-

cionan de la misma manera que las de las

puertas delanteras.

02 Instrumentos y mandos

Retrovisores

Retrovisor interior

Si hay una luz muy intensa detrás del automó-

vil, esta luz puede ser reflejada por el espejo

retrovisor y deslumbrar al conductor. Accione

el mando cuando resulte molesta la luz que

hay detrás del automóvil.

Función antideslumbramiento

A. Posición normal

B. Posición de antideslumbramiento

Antideslumbramiento automático

(opcional)

Si hay una luz muy intensa detrás del automó-

vil, la función antideslumbramiento se activa

automáticamente.

Retrovisor interior con brújula

(opcional en algunos mercados)

En la esquina superior izquierda del retrovisor

hay un display que indica el rumbo del auto-

móvil.

Pueden aparecer ocho puntos cardinales con

abreviaturas en inglés: N (norte), NE (noroes-

te), E (este), SE (sudeste), S (sur), SW (su-

doeste), W (oeste) y NW (noroeste).

Si la brújula está activada, se inicia automáti-

camente cuando el encendido está en la posi-

ción

II o cuando el motor está en marcha.

Para conectar o desconectar la brújula, aprie-

te el botón situado en la parte trasera del re-

trovisor. Utilice, por ejemplo, un clip. El botón

NOTA

El mando no está instalado en retrovisores

con sistema antideslumbramiento automá-

tico.

02 Instrumentos y mandos

Retrovisores

está introducido aproximadamente 2,5 centí-

metros en el retrovisor.

Ajuste la zona correcta de la brújula

La tierra está dividida en 15 zonas magnéti-

cas. Para que la brújula funcione debidamen-

te, seleccione la zona correcta.

– Posición de encendido II.

– Mantenga apretado el botón situado en la

parte trasera del retrovisor durante por lo

menos tres segundos hasta que aparezca

el texto

ZONE (utilice por ejemplo un clip).

A continuación se indica el número de la

zona.

– Pulse varias veces el botón hasta que

aparezca indicado el número de la zona

geográfica (1 –15) deseada. Después de

unos segundos, el display vuelve a indicar

el rumbo de la brújula, lo que significa que

el cambio de zona ha terminado.

02 Instrumentos y mandos

Retrovisores

Zonas magnéticas de la brújula

Calibrado

La brújula puede necesitar un calibrado para

indicar el rumbo correcto. Para obtener el me-

jor resultado, apague todos los sistemas que

consumen mucha electricidad como, por

ejemplo, la iluminación interior, el ventilador

del habitáculo, la calefacción de la luneta tra-

sera, etc., y evite la presencia de objetos me-

tálicos o magnéticos en la proximidad del re-

trovisor.

– Detenga el automóvil en una zona abierta

de gran extensión con el motor en marcha.

– Mantenga apretado el botón situado en la

parte trasera del retrovisor (utilice por

ejemplo un clip) hasta que vuelvan a apa-

recer las letras

CAL (aprox. 6 segundos).

– Conduzca lentamente haciendo un círculo

a una velocidad máxima de 8 km/h hasta

que desaparezcan del display las letras

CAL. Esto indica que calibrado a

terminado.

Procedimiento de calibrado alternativo

Inicie la marcha como de costumbre. El texto

CAL desaparece del display cuando el cali-

brado ha terminado.

02 Instrumentos y mandos

Retrovisores

Retrovisores exteriores

Los mandos para ajustar los dos retrovisores

exteriores están situados en el extremo delan-

tero del apoyabrazos del conductor.

– Pulse el botón L para ajustar el retrovisor

izquierdo o el botón R para ajustar el

derecho. La luz del botón se enciende.

– Ajuste la posición con la palanca de ajuste

situada en el centro.

– Pulse una vez el botón L o R. La luz se

apaga.

Retrovisores con función de memoria

(opcional)

Si el automóvil tiene retrovisores con función

de memoria, los retrovisores funcionarán en

combinación con el ajuste de memoria del

asiento, véase la página 83.

Función de memoria en el mando a

distancia

Cuando abre el automóvil con uno de los

mandos a distancia y modifica el ajuste de los

retrovisores exteriores, el nuevo ajuste queda

almacenado en la memoria del mando a dis-

tancia. Cuando vuelva a desbloquear el vehí-

culo con el mismo mando a distancia y abra la

puerta antes de cinco minutos, los espejos

adoptan las posiciones guardadas en la me-

moria.

Ventanillas con cristales ahumados

(opcional)

Las ventanillas ahumadas en las puertas de-

lanteras y traseras mejoran el aislamiento

acústico del habitáculo y proporcionan al ve-

hículo una mejor protección antirrobo.

Revestimiento repelente al agua y la

suciedad (opcional)

Las ventanillas laterales delanteras y/o los re-

trovisores exteriores han sido tratados con

una capa superficial que mejora la visibilidad

por las ventanillas o los espejos cuando

llueve.

Las ventanillas y los retrovi-

sores con revestimiento re-

pelente del agua y la sucie-

dad están identificadas con

un pequeño símbolo. Para

informarse sobre el manteni-

miento de los retrovisores,

véase la página 169.

Retrovisores

En determinadas condiciones meteorológi-

cas, el revestimiento repelente a la suciedad

funciona mejor si se utiliza la calefacción eléc-

trica de los retrovisores, véase la

página 73 o 75.

Conecte la calefacción de los retrovisores:

• si están cubiertos de hielo o nieve.

• si llueve mucho o la calzada está sucia.

• si están cubiertos de vaho.

PRECAUCIÓN

Ajuste los retrovisores antes de empezar a

conducir.

PRECAUCIÓN

Los retrovisores son de tipo granangular

para ofrecer una buena visión panorámica.

Puede dar la sensación de que los objetos

reflejados se encuentran a mayor distancia

de lo que realmente están.

NOTA

No utilice rasquetas para quitar el hielo de los

retrovisores, puesto que los cristales pueden

rayarse y puede resultar dañado el revesti-

miento repelente al agua y la suciedad.

02 Instrumentos y mandos

Techo solar eléctrico (opcional)

Posiciones de apertura

El panel de control del techo solar está situa-

do en el techo. El techo solar puede abrirse en

dos posiciones:

• Posición de ventilación, parte trasera hacia

arriba

• Posición de desplazamiento/posición de

confort

, hacia atrás/hacia adelante

La llave de contacto debe estar en la

posición

I o II.

1. Cierre automático

2. Cierre, manual

3. Apertura, manual

4. Apertura, automática

5. Apertura, posición de ventilación

6. Cierre, posición de ventilación

Posición de ventilación

Abrir:

– Empuje el borde trasero del mando (5)

hacia arriba.

Cierre:

– Desplace el borde trasero del mando (6)

hacia abajo.

Desde la posición de ventilación, puede pa-

sarse directamente a la posición de confort:

retroceda el mando hasta el tope (4) y

suéltelo.

Posición de desplazamiento

Accionamiento automático

– Desplace el mando más allá de la posición

de punto de resistencia (3) hasta el tope

trasero (4) o más allá de la posición de

punto de resistencia (2) hasta el tope

delantero (1) y suelte el mando. El techo

solar se abre/se cierra por completo.

Para abrir por completo desde la posición de

confort:

– Vuelva a retroceder el mando hasta el

tope (4) y suéltelo.

Accionamiento manual

Abrir:

– Retroceda el mando hasta el punto de

resistencia (3). El techo solar se desplaza

En la posición de confort, el techo solar no se

abre del todo para reducir el nivel de ruido

producido por el viento.

PRECAUCIÓN

Si hay niños en el automóvil:

Corte el suministro de corriente al techo

solar sacando la llave de contacto si el con-

ductor sale del automóvil.

02 Instrumentos y mandos

Techo solar eléctrico (opcional)

hacia la posición de apertura máxima

mientras mantenga apretado el mando.

Cierre:

– Desplace el mando hacia adelante hasta

el punto de resistencia (2). El techo solar

se desplaza hacia la posición de apertura

máxima mientras se mantiene apretado el

mando.

Cortinilla

El techo solar lleva incorporada también una

cortinilla interior que puede correrse a mano.

Al abrir el techo solar, la cortinilla se corre au-

tomáticamente hacia atrás. Sujete el asidero y

corra la cortinilla hacia adelante para cerrarla.

Protección antiobstrucciones

El techo solar dispone de un sistema antiobs-

trucciones que se activa si algún objeto obs-

truye la tapa del techo solar. En caso de obs-

trucción, el techo solar se detiene y, a conti-

nuación, se abre automáticamente hasta la úl-

tima posición adoptada.

PRECAUCIÓN

La protección antiobstrucciones del techo

solar sólo funciona si el cierre es automáti-

co y no si es manual.

PRECAUCIÓN

La protección antiobstrucciones del techo

solar funciona únicamente si el cierre es au-

tomático, no si es manual.

Asegúrese de que los niños u otros ocupan-

tes del automóvil no pongan las manos al

cerrar el techo solar.

02 Instrumentos y mandos

Aspectos generales sobre el sistema de climatización ...........................70

Climatizador manual, A/C ........................................................................72

Climatizador electrónico, ECC (opcional) ................................................ 74

Distribución del aire .................................................................................77

Calefactor de estacionamiento accionado por combustible

(opcional) ..................................................................................................78

CLIMATIZA CIÓN

03 Climatización

A spectos gener ales sobre el sistema de climatización

Aire acondicionado

El climatizador enfría o calienta y deshumede-

ce el aire del habitáculo. El automóvil está

equipado con climatizador manual (A/C) o cli-

matizador automático (ECC).

Vaho en la parte interior de la

ventanillas

Reduzca el problema de formación de vaho

en el interior de las ventanillas limpiando los

cristales. Utilice un limpiacristales normal.

Filtro de partículas

Asegúrese de que se cambie con regularidad

el multifiltro/filtro de partículas. Consulte a un

taller autorizado Volvo.

Hielo y nieve

Elimine el hielo y la nieve de la toma de aire

del climatizador (la ranura entre el capó y el

parabrisas).

Localización de averías y reparación

Para la localización de averías y reparación

del climatizador diríjase siempre a un taller au-

torizado Volvo.

Refrigerante

El equipo de aire acondicionado lleva el refri-

gerante R134a que no contiene cloro, por lo

que no afecta a la capa de ozono. Para cam-

biar el refrigerante o añadir más, sólo debe

utilizarse el R134a. Confíe este trabajo a un ta-

ller autorizado Volvo.

Vehículos con ECC

Temperatu ra real

La temperatura que se seleccione correspon-

de a la sensación física teniendo en cuenta la

velocidad del aire, la humedad, la exposición

al sol, etc. que impere en el interior y el exte-

rior del vehículo.

Sensores

El sensor solar está situado en la parte supe-

rior del salpicadero. Procure no tapar este

sensor. No tape tampoco el sensor de tempe-

ratura del habitáculo ubicado en el panel del

climatizador.

Ventanillas y techo solar

Para que pueda funcionar de modo satisfac-

torio el aire acondicionado, deben permane-

cer cerradas las ventanillas laterales y el techo

solar, de haber uno. Procure no obstruir tam-

poco los canales de la bandeja trasera.

Aceleración

Al acelerar a fondo, el sistema de aire acondi-

cionado se desconecta temporalmente. Podrá

sentir una subida transitoria de la temperatu-

ra.

Condensación

Cuando la temperatura exterior es elevada, el

agua procedente de las condensaciones del

sistema de aire acondicionado puede gotear

por debajo del automóvil, lo que es completa-

mente normal.

Ahorro de combustible

Con el sistema ECC se controla también el

aire acondicionado de forma automática, utili-

zándose sólo en la medida de lo necesario

para enfriar el habitáculo y deshumedecer

adecuadamente el aire entrante. De este mo-

do, se obtiene un ahorro de combustible en

comparación con los sistemas convenciona-

les en que el sistema de aire acondicionado

enfría siempre el aire a una temperatura ligera-

mente superior al punto de congelación.

NOTA

El aire acondicionado puede desconectar-

se, pero se debe mantener encendido para

lograr una óptima calidad de aire en el habi-

táculo y evitar que las lunas se empañen de

vaho.

03 Climatización

A spectos ge nerales sobre el sistema de climatiz ación

Distribución d el aire

El aire que entra es distribuido por varios difu-

sores repartidos en diferentes lugares en el

automóvil.

Difusores de ventilación en el

salpicadero

A. Abierto

B. Cerrado

C. Orientación del aire en sentido horizontal

D. Orientación del aire en sentido vertical

Oriente los difusores laterales hacia las venta-

nillas para desempañar las ventanillas delan-

teras.

Clima frío: Cierre las boquillas centrales para

mejorar al máximo el confort de climatización

y desempañado.

Difusores de ventilación situados en

los montantes de las puertas

A. Abierto

B. Cerrado

C. Orientación del aire en sentido horizontal

D. Orientación del aire en sentido vertical

– Oriente los difusores hacia el cristal para

desempañar las ventanillas traseras.

– Oriente los difusores hacia el interior del

vehículo para aumentar el confort en el

asiento trasero.

Tenga en cuenta que los niños pequeños son

muy sensibles a las corrientes de aire.

03 Climatización

Climatizador manual, A/C

Panel de control

1. A/C – Conexión/Desconexión

2. Recirculación

3. Distribución del aire

4. Desempañador de la luneta trasera y

retrovisores

5. Asientos delanteros térmicos

6. Calefacción/Refrigeración – lateral dere-

cho

7. Calefacción/Refrigeración – lateral iz-

quierdo

8. Ventilador

Para conectar el aire acondicionado, el

mando (8) debe sacarse de la posición 0.

Utilice el acondicionador de aire incluso a ba-

jas temperaturas (0–15 °C), para deshumede-

cer el aire entrante.

A/C – Con ectado/Desconectado

(ON/OFF)

ON: El aire acondicionado

está conectado. Se regula

de manera automática. De

esta manera, el aire que en-

tra se enfría y se deshume-

dece.

OFF: Desconectado.

Al conectar la función del desempañador,

el aire acondicionado se conecta automá-

ticamente (puede desconectarse con el

botón A/C).

Calefacción/Refrigeración: – lado

izquierdo/derecho

Gire el mando y ajuste la

temperatura del aire entran-

te. Para obtener aire frío,

debe conectarse el aire

acondicionado.

Asientos delanteros con calefacción

eléctr ic a

Para calentar los asientos

delanteros, haga lo siguien-

te:

N O P Q

T S

03 Climatización

Climatizador manual, A/C

– Pulse una vez: calefacción elevada – se

encienden los dos diodos del interruptor.

– Pulse otra vez: calefacción baja – se en-

ciende solamente uno de los diodos del

interruptor.

– Pulse otra vez: la calefacción se desco-

necta, – no se enciende ninguno de los

diodos luminosos del interruptor.

La temperatura puede ajustarse en un taller

autorizado Volvo.

Ventilador

Gire el mando para aumen-

tar o reducir la velocidad del

ventilador. Si el mando está

en 0, el aire acondicionado

no se conecta.

Desempañadores de la luneta trasera y

de los retrovisores exteriores

Utilice este botón para elimi-

nar rápidamente el hielo y el

vaho de la luneta trasera y de

los retrovisores exteriores,

consulte la página 47 si de-

sea más información sobre esta función.

Recirculación

La recirculación se seleccio-

na para impedir la entrada

en el habitáculo de aire con-

taminado, gases de escape,

etc. El aire del habitáculo re-

circula, es decir, el aire del exterior no entra en

el habitáculo cuando se ha activado dicha

función. La función de recirculación (en com-

binación con el sistema de aire acondiciona-

do) contribuye a refrigerar el habitáculo con

mayor rapidez en climas cálidos.

Si el aire del vehículo recircula, puede formar-

se hielo y vaho, sobre todo en invierno. Con la

función del temporizador se reduce el riesgo

de hielo, vaho y aire viciado.

Haga lo siguiente para activarlo:

– Mantenga oprimido durante más

de 3 segundos. El diodo luminoso parpa-

deará durante 5 segundos y el aire recir-

culará en el interior del vehículo de 3–

12 minutos, según la temperatura exterior.

– Cada vez que pulsa se conecta la

función del temporizador.

Para desconectar la función del temporizador:

– Vuelva a mantener oprimido duran-

te más de 3 segundos. El diodo luminoso

estará encendido durante 5 segundos

para confirmar la selección.

Dist ribu ción del aire

Utilice las posiciones del

mando de distribución de

aire marcadas con puntos

entre los diferentes símbo-

los para ajustar la función de

distribución de aire y obtener

un ambiente más agradable.

Desempañador

El desempañador del man-

do de distribución del aire se

utiliza para eliminar rápida-

mente el vaho y el hielo del

parabrisas y de las ventani-

llas laterales. Las ventanillas reciben aire a alta

velocidad.

Cuando se selecciona esa función, ocurre

además lo siguiente para dar una deshumec-

tación máxima del aire del habitáculo:

• el aire acondicionado (A/C) se conecta

automáticamente (puede desconectarse

con el botón A/C)

• la recirculación se desconecta automática-

mente.

Cuando el desempañador se apaga, el clima-

tizador adopta los ajustes anteriores.

03 Climatización

Climatizador el ect rónico, ECC ( opcional)

Panel de control

1. A/C – Conexión/Desconexión

2. Recirculación y multifiltro con sensor

3. Recirculación

4. AUTO

5. Distribución del aire

6. Sensor de temperatura del habitáculo

7. Desempañador de parabrisas y ventani-

lla lateral

8. Desempañador de la luneta trasera y

retrovisores

9. Calefacción del asiento – lado derecho

10. Calefacción del asiento – lado izquierdo

11. Temperatura – lado derecho

12. Temperatura – lado izquierdo

13. Ventilador

AUTO

La función AUTO regula el

climatizador de forma

automática para obtener la

temperatura seleccionada.

La función automática

controla la calefacción, el sistema de aire

acondicionado, el sensor de la calidad del aire,

la velocidad del ventilador, la recirculación y la

distribución del aire. Si selecciona una o más

funciones manualmente, las demás siguen

funcionando de forma automática. Cuando

pulsa

AUTO, se desconectan todos los

ajustes manuales.

Temperatura

Utilizando los dos mandos,

puede ajustar la temperatura

de los lados del acompa-

ñante y del conductor. No

olvide que el sistema no

calentará ni enfriará el

interior del vehículo con mayor rapidez aunque

seleccione una temperatura superior o inferior

a la que desea tener en el habitáculo.

2 P

SQ R

T U

03 Climatización

Climatizador elec trónico, ECC (opcional)

Ventilador

Girando el mando, puede

determinarse la velocidad

del ventilador. Si selecciona

AUTO, la velocidad del

ventilador se ajustará de

forma automática y se desconectará la

velocidad del ventilador seleccionada

anteriormente.

Desempañador de la luneta trasera y

retrovisores exteriores

Utilice este botón para elimi-

nar rápidamente el hielo y el

vaho de la luneta trasera y

de los retrovisores exterio-

res, vea la pág. 48 para más

información sobre esta función.

Desempañador del parabrisas y de las

ventanillas

Se utiliza para eliminar rápi-

damente el vaho y el hielo

del parabrisas y de las ven-

tanillas laterales. Las venta-

nillas reciben aire a alta ve-

locidad. El diodo del botón del desempañador

se enciende cuando está conectada esa fun-

ción.

Cuando se selecciona esa función, ocurre

además lo siguiente, para dar una deshumec-

tación máxima del aire del habitáculo:

• el aire acondicionado (A/C) se conecta

automáticamente (puede desconectarse

con el botón A/C)

• la recirculación se desconecta automática-

mente.

Cuando el desempañador se apaga, el

climatizador vuelve a las posiciones anterio-

res.

Dist ribu ción del a ire

• Aire hacia las ventani-

llas.

• Aire a la altura del cuer-

po y la cabeza.

• Aire hacia las piernas y

los pies.

Pulse

AUTO cuando de-

see que la distribución del aire sea automática.

A/C – Con ectado/Desconectado

(ON/OFF)

ON: El aire acondicionado

está conectado. Se regula

de manera automática. De

esta manera, el aire que en-

tra se enfría y se deshume-

dece.

OFF: Desconectado.

Al conectar la función del desempañador,

el aire acondicionado se conecta automá-

ticamente (puede desconectarse con el

botón A/C).

Asientos delanteros con calefacción

eléctr ic a

Para calentar los asientos

delanteros, haga lo siguien-

te:

– Pulse una vez: calefacción elevada – se

encienden los dos diodos del interruptor.

– Pulse otra vez: calefacción baja – se en-

ciende solamente uno de los diodos del

interruptor.

– Pulse otra vez: la calefacción se desco-

necta, – no se enciende ninguno de los

diodos luminosos del interruptor.

La temperatura puede ajustarse en un taller

autorizado Volvo.

NOTA

Si ha girado el mando del ventilador en senti-

do contrario al de las agujas del reloj lo sufi-

ciente para que el diodo luminoso izquierdo

que hay encima del mando brille con luz

amarilla, se habrá desconectado el ventila-

dor y el sistema de aire acondicionado.

03 Climatización

Climatizador el ect rónico, ECC ( opcional)

Recirculación

La recirculación se seleccio-

na para impedir la entrada

en el habitáculo de aire con-

taminado, gases de escape,

etc. El aire del habitáculo re-

circula, es decir, el aire del

exterior no entra en el habi-

táculo cuando se ha conec-

tado dicha función.

Si el aire del vehículo recircula, puede formar-

se hielo y vaho, sobre todo en invierno.

Con la función de temporizador (los automóvi-

les con multifiltro y sensor de calidad de aire

no están equipados con función de tempori-

zador), se reduce el riesgo de hielo, vaho y

aire viciado.

Haga lo siguiente para activarlo:

– Mantenga oprimido durante más

de 3 segundos. El diodo luminoso parpa-

deará durante 5 segundos y el aire recir-

culará en el interior del vehículo de 3–

12 minutos, según la temperatura exterior.

– Cada vez que pulsa se conecta la

función del temporizador.

Para desconectar la función del temporizador:

Vuelva a pulsar durante más de

3 segundos. El diodo luminoso se encenderá

durante 5 segundos para confirmar la selec-

ción.

Sistema de calidad de aire (opcional)

El sistema de calidad de aire

está compuesto por un mul-

tifiltro y un sensor. El filtro

separa gases y partículas,

reduciendo así la presencia

de olores y suciedad dentro del habitáculo. Si

el sensor detecta aire contaminado en el exte-

rior, se cerrará la admisión de aire y se proce-

derá a recircular el aire presente en el habitá-

culo.

Cuando está conectado el sensor de calidad

de aire, permanece encendido el diodo lumi-

noso

AUT situado en .

Modo de proce der

Apriete para conectar el sensor de

calidad de aire (ajuste normal).

Cambie entre las tres funciones siguientes

pulsando repetidas veces en .

• Se enciende el diodo luminoso

AUT y, a

continuación, queda conectado el sensor

de calidad de aire.

• No hay ningún diodo luminoso encendido y

la función de recirculación permanece des-

conectada a menos que sea necesario para

enfriar el aire en climas cálidos.

• Se enciende el diodo luminoso

MAN y, a

continuación, se conecta la función de re-

circulación.

Tenga en cuenta lo siguiente:

• Como regla general, tenga siempre conec-

tado el sensor de calidad de aire.

• En climas fríos la recirculación funciona de

forma limitada para evitar que se empañen

las ventanillas.

• Al empañarse las ventanillas, debe desco-

nectar el sensor de calidad de aire.

• Al empañarse las ventanillas, se le reco-

mienda hacer uso de los desempañadores

del parabrisas, las ventanillas laterales y la

luneta trasera, vea la pág. 75.

Siga el programa de servicio de Volvo sobre

intervalos recomendados para cambiar el

multifiltro. Si conduce en ambientes de gran

contaminación, puede ser necesario cambiar

el filtro con mayor frecuencia.

03 Climatización

Distribución del aire

Utilice esta

opción:

Distribución d el aire Utilice esta opción:

El aire pasa por los

difusores delanteros y

traseros.

Para obtener una

buena refrigeración del

vehículo en climas

cálidos.

Aire hacia el suelo. Cierto

flujo de aire hacia las

boquillas de ventilación y

hacia las boquillas del

desempañador del

parabrisas y de las venta-

nillas.

Cuando quiera calen-

tarse los pies.

Aire hacia las ventanillas.

En esta posición, el aire no

recircula. El aire acondi-

cionado está conectado.

Pasa algo de aire a los

difusores de ventilación.

Para eliminar el hielo y

el vaho de las venta-

nillas. Conviene que el

ventilador funcione a

una velocidad elevada.

Aire hacia el suelo y las

boquillas de ventilación.

En días de sol con bajas

temperaturas

exteriores.

Aire hacia el suelo y las

ventanillas. Cierto flujo de

aire hacia las boquillas de

ventilación.

Para obtener un

ambiente agradable y

desempañar el interior

en climas fríos. La

velocidad del venti-

lador no debe ser

demasiado baja.

03 Climatización

Calefactor de estacionamiento accionado por combustible (opcional)

Información general

Antes de programar el calefactor de estacio-

namiento, se debe activar el sistema eléctrico.

La forma más sencilla de hacerlo es como si-

gue:

• pulse el botón

READ o

• encienda las luces largas o

• conecte el encendido.

El calefactor de estacionamiento puede po-

nerse en marcha directamente o programarse

para dos tiempos de arranque diferente con

TEMPOR. 1 y y TEMPOR. 2. El tiempo de

arranque se define como la hora en que termi-

na el calentamiento del vehículo.

El sistema electrónico del vehículo calcula au-

tomáticamente el tiempo de arranque en fun-

ción de la temperatura exterior. Si la tempera-

tura exterior es superior a 25 °C, la calefac-

ción no se activará. A una temperatura de –10

°C o inferior, el calefactor de estacionamiento

funcionará durante un máximo de 60 minutos.

Si el calefactor de estacionamiento no se co-

necta pese a haberlo intentado varias veces,

aparecerá un mensaje en la pantalla. Póngase

en contacto con un taller autorizado de Volvo.

Mensaje en la pantalla

Al activar los ajustes de TEMPOR. 1, TEM-

POR. 2 y Arranque directo, se enciende en el

instrumento combinado el símbolo de adver-

tencia amarillo y aparece un mensaje en la

pantalla de información.

Cuando salga del vehículo, recibirá un mensa-

je informándole del estado del equipo.

Etiqueta de advertencia en la tapa del depósito.

Estacionamiento en pendientes

En los casos en se aparque el vehículo en

pendientes muy empinadas, éste debe colo-

carse con el frente hacia arriba para asegurar

el suministro de combustible del calefactor de

estacionamiento.

Reloj/temporizador del vehículo

Si se modifica la hora del reloj después de ha-

ber programado el temporizador, se anularán,

por razones de seguridad, las configuraciones

realizadas.

PRECAU CIÓN

El automóvil tiene que estar al aire libre

cuando se utiliza el calefactor de estaciona-

miento.

Desconecte el calefactor de estaciona-

miento antes de empezar a repostar. El

combustible derramado en el suelo puede

inflamarse.

Compruebe en la pantalla de información

que el calefactor de estacionamiento está

apagado. (Cuando el calefactor de aparca-

miento está en funcionamiento, aparece en

la pantalla el texto

CAL. EST. ON.)

03 Climatización

Calefactor de estacionamie nto accionado por c ombustible (opcional)

Ajuste de TEMPORIZADOR 1 y 2

Por razones de seguridad, sólo pueden pro-

gramarse tiempos para las siguientes 24 ho-

ras, no para varios días seguidos.

– Avance con ayuda del anillo (B) hasta

TEMPOR. 1.

– Pulse suavemente el botón RESET (C)

para acceder a la programación de horas.

– Seleccione la hora con el anillo (B).

– Pulse suavemente el botón RESET para

acceder a la programación de minutos (los

dígitos parpadean).

– Seleccione los minutos con el anillo (B).

– Pulse suavemente el botón RESET para

confirmar el ajuste.

– Pulse el botón RESET para conectar el

temporizador.

Una vez realizado el ajuste del TEMPOR. 1,

pase a TEMPOR. 2 . El ajuste se realiza de la

misma manera que con el TEMPOR . 1.

Desconexión d e un calefactor de

estacionamiento puesto en marcha con

temporizador

– Para desconectar manualmente el cale-

factor de estacionamiento antes de que lo

haga la función del temporizador, proceda

de la siguiente manera:

– Pulse el botón READ (A)

– Avance con el anillo (B) hasta el texto

TEMPOR. CAL. EST. 1 (ó 2). El texto ON

parpadeará.

– Pulse el botón RESET (C). A continuación,

aparece el texto

DESACT. y el calefactor

de estacionamiento se desconecta.

Arranque direc to del calefa ctor d e

estacionamiento

– Avance con el anillo (B) a ARRANQUE

DIRECTO.

– Pulse el botón RESET (C) para acceder a

las opciones

ON y OF F.

– Seleccione

ON.

A continuación, el calefactor de estaciona-

miento permanecerá activado durante

60 minutos. El habitáculo comenzará a calen-

tarse en cuanto el agua refrigerante del motor

alcance una temperatura apropiada.

Desconexión d e un calefactor de

estacionamiento puesto en marcha con

el arranque directo

– Avance con el anillo (B) a ARRANQUE

DIRECTO

– Pulse el botón RESET (C) para acceder a

las opciones

ON y OF F.

– Seleccione

OFF.

Batería y combustible

Si la batería no está convenientemente carga-

da o si el nivel del depósito de combustible es

demasiado bajo, se desconectará automáti-

camente el calefactor de estacionamiento.

Si es así, aparecerá un mensaje en la pantalla.

Confirme el mensaje con el botón

READ (A).

Calefactor adicional (diésel)

Con un tiempo frío puede requerirse calor ex-

tra del calefactor adicional para lograr la tem-

peratura idónea en el habitáculo.

El calefactor adicional arranca automática-

mente cuando se requiere calor extra, si el

motor está en marcha. Una vez alcanzada la

temperatura idónea o cuando se apaga el mo-

tor, ese calefactor se cierra automáticamente.

IMPORTANTE

Si utiliza el calefactor de estacionamiento

con mucha frecuencia y conduce trayectos

de poca distancia, la batería puede descar-

garse y ocasionar problemas de arranque.

Para dar tiempo a que el alternador genere

la energía que consume el calefactor sin

descargar la batería, recomendamos que

conduzca el automóvil durante el mismo

tiempo que ha estado activado el calefac-

tor, si éste se utiliza con asiduidad.

Algunos países

Asientos delanteros ..................................................................................82

Iluminación del habitáculo .......................................................................84

Compartimentos guardaobjetos del habitáculo .......................................86

Asiento trasero .........................................................................................90

Maletero ...................................................................................................92

INTERIOR

04 Interior

A sientos delanteros

Posición de asiento

Los asientos de conductor y acompañante

pueden ajustarse para ofrecer una posición de

asiento y conducción óptima.

1. Para desplazar hacia adelante/hacia atrás,

levante la palanca para ajustar correcta-

mente la distancia hasta el volante y los

pedales. Compruebe que el asiento quede

fijo después de haber modificado su posi-

ción.

2. Para subir/bajar el borde delantero de la

almohadilla del asiento, bombear arriba/

abajo

3. Para subir/bajar el asiento, bombear arri-

ba/abajo.

4. Modificación del apoyo lumbar

, gire la

rueda.

5. Modifique la inclinación del respaldo,

gire la rueda.

6. Panel de control de asiento accionado

eléctricamente.

Abatimiento del respaldo del asiento

delantero (opcional)

El respaldo del asiento del acompañante pue-

de abatirse hacia adelante con el fin de crear

espacio para cargas de gran longitud.

– Empuje el asiento hacia atrás todo lo que

pueda.

– Ponga el respaldo en posición erguida de

90 grados.

– Levante los enganches de la parte trasera

del respaldo al tiempo que abate éste

hacia adelante.

– Desplace el asiento hacia adelante hasta

que el reposacabezas "encaje" debajo de

la guantera.

Alfombrillas (opcional)

Volvo comercializa alfombrillas especialmen-

te diseñadas para su automóvil.

El mando (2) no es compatible con algunas al-

ternativas de tapizado.

Se aplica también a asientos accionados

eléctricamente.

PRECAU CIÓN

Ajuste la posición del asiento de conductor

antes de ponerse en marcha, nunca mien-

tras conduce.

Compruebe que el asiento esté fijo en su

posición.

PRECAU CIÓN

La alfombra del piso de la plaza del con-

ductor debe estar bien introducida y fijada

en las presillas de sujeción para no interferir

con los pedales.

04 Interio r

Asie ntos delanteros

Asiento accionado eléctricamente

(opcional)

El asiento puede ajustarse cierto tiempo des-

pués de haber abierto la puerta con el mando

a distancia sin la llave en la cerradura de con-

tacto. Cuando el encendido está conectado,

el asiento puede ajustarse en todo momento.

Asiento accionado eléctricamente

(opcional)

1. Borde delantero de la almohadilla de asien-

to arriba/abajo

2. Asiento adelante/atrás

3. Asiento arriba/abajo

4. Inclinación del respaldo

El vehículo dispone de una protección de so-

brecarga que se activa si algún objeto obstru-

ye el asiento. En este caso, desconecte el en-

cendido y espere un instante antes de volver a

accionar el asiento. Los motores del asiento

sólo pueden utilizarse uno por vez.

Asiento con función de memoria

(opcional)

Botones de función de memoria

Almacenar un ajuste

– Ajuste el asiento.

– Mantenga pulsado el botón MEM al

mismo tiempo que pulsa el botón 1, 2 o 3.

Utilizar un ajuste a lmacenado

Pulse uno de los botones de memoria 1 – 3

hasta que el asiento se pare. Si se suelta el

botón, el movimiento del asiento se

interrumpirá.

Memoria de la llave a di stancia

Las posiciones del asiento del conductor se

almacenan en la memoria de la llave cuando el

automóvil se cierra con la llave a distancia.

Cuando se abre el automóvil con la misma lla-

ve a distancia, los retrovisores y el asiento del

conductor adoptan las posiciones almacena-

das tras abrir la puerta del conductor.

NOTA

La memoria de la llave es independiente de

la memoria del asiento.

04 Interior

Iluminación del habitáculo

Parada de emergencia

Si el asiento se pone en movimiento de forma

involuntaria, pulse uno de los botones y se de-

tendrá el movimiento.

Luces de lectura e iluminación del

habitáculo

Iluminación parte delantera del habitáculo y

luces de lectura.

1. Luz de lectura delantera izquierda

2. Iluminación del habitáculo

3. Luz de lectura delantera derecha

Las luces de lectura delanteras se encienden

y se apagan con el botón (1) o (3).

La iluminación del habitáculo se enciende y se

apaga con una pulsación breve del botón (2).

Luces de lectura traseras

4. Luz de lectura trasera izquierda

5. Luz de lectura trasera derecha

Las luces de lectura traseras se encienden y

se apagan con el botón (4) o (5).

PRECAU CIÓN

Riesgo de pinzamiento. Asegúrese de que

los niños no jueguen con los mandos.

Compruebe que no haya objetos delante,

detrás o debajo del asiento durante el ajus-

te.

Asegúrese de que no puedan quedar atra-

pados los ocupantes del asiento trasero.

04 Interio r

Iluminación del habitá culo

Iluminación automática

Las luces de lectura y la iluminación del habi-

táculo se apagan automáticamente

10 minutos después de haber desconectado

el motor. Antes de este intervalo, cada luz

puede apagarse manualmente.

La iluminación del habitáculo se enciende au-

tomáticamente

y permanece encendida du-

rante 30 segundos:

• al abrir el automóvil desde el exterior con la

llave o el mando a distancia.

• al desconectar el motor y girar la llave a la

posición 0.

La iluminación del habitáculo se enciende y

permanece encendida durante 10 minutos:

• cuando está abierta alguna de las puertas

si no se ha desconectado la iluminación del

habitáculo.

La iluminación del habitáculo se apaga:

• al arrancar el motor.

• al cerrar el automóvil desde fuera con la

llave o el mando a distancia.

La función automática puede desconectarse

pulsando el botón (2) durante más de

3 segundos. Para volver a conectar la función

automática, pulse brevemente el botón.

Los intervalos programados de 30 segundos y

10 minutos pueden modificarse en un taller

Volvo.

Espejo de cortesía

La luz se enciende de forma automática al le-

vantar la tapa.

La función depende de la luz presente y se

activa únicamente en condiciones de oscuri-

dad.

Opcional en algunos mercados.

04 Interior

Compa rtimentos guarda objetos de l habitáculo

04 Interio r

Compartime ntos guardaobjetos de l habitáculo

Compartimentos

1. Compartimento para gafas de sol, lado del

conductor (opcional)

2. Compartimento.

3. Pinza portabilletes.

4. Portavasos (opcional).

5. Guantera.

6. Compartimento de la consola central.

7. Compartimento en el panel de la puerta.

8. Portavasos ubicado en el apoyabrazos

del asiento trasero.

9. Compartimento. .

Compartimentos guardaobjetos en la

consola central

1. Compartimento trasero

Puede emplear el compartimento trasero de la

consola central para guardar discos compac-

tos y objetos similares.

Este compartimento puede equiparse con au-

ricular privado + soporte (opcional)

2. Compartimento delantero (con tapa)

Este compartimento puede equiparse con las

siguientes alternativas:

• Portavasos (opcional)

• Cenicero (opcional)

3. Toma de 12 V

4. Cenicero (opcional)

Portavasos en el compartimento

posterior del asiento trasero

Para acceder al compartimento/auricular pri-

vado, pulse el botón situado en el lateral iz-

quierdo de reposabrazos y corra hacia atrás

tapa del compartimento de túnel.

Para utilizar el portavasos, pulse el botón si-

tuado en el lado derecho de reposabrazos y

corra hacia atrás la parte superior de la tapa

del compartimento de túnel. El portavasos y la

tapa pueden cerrarse de forma independiente.

PRECAU CIÓN

Asegúrese de que no haya objetos duros,

afilados o pesados que sobresalgan de ma-

nera que puedan ocasionar lesiones en

caso de un frenazo brusco.

Afiance siempre los objetos grandes y pe-

sados con uno de los cinturones de seguri-

dad o con correas de sujeción.

04 Interior

Compa rtimentos guarda objetos de l habitáculo

Portavasos en compartimento

delantero (opcional)

El portavasos es fácil de extraer:

– Presione el portavasos hacia adelante (1),

al mismo tiempo que se levanta del borde

posterior (2).

– Empuje el portavasos hacia atrás (3), para

que entre en la ranura, bajo la persiana.

– Incline el borde delantero (4) del portava-

sos y extraiga.

Para instalar el portavasos, siga el procedi-

miento anterior pero en orden inverso.

Portavasos en el tablero de instru-

mentos (opcional)

• Para abrir, presione el soporte.

• Tras su utilización, encaje el portavasos.

NOTA

No utilice nunca botellas de cristal. Tenga

también en cuenta que puede quemarse si

las bebidas son calientes.

04 Interio r

Compartime ntos guardaobjetos de l habitáculo

Guantera

En la guantera pueden guardarse el libro de

instrucciones del vehículo, mapas, lápices,

tarjetas de crédito, etc.

Colgador de chaquetas

El colgador de chaquetas ha sido diseñado

exclusivamente para prendas ligeras.

Portabotellas en el asiento trasero

(opcional)

Para utilizar el portabotellas, proceda como

sigue:

– Saque el portabotellas.

– Coloque la botella.

El portabotellas puede emplearse también

como papelera. Coloque una bolsa en el so-

porte y pliéguela sobre el borde.

NOTA

No hay bolsas especiales para el soporte

de la papelera: – utilice bolsas de plástico

normales.

04 Interior

A siento trasero

Portavasos en el respaldo, asiento

trasero (opcional).

Reposacabezas en el asiento

trasero

Ajuste el reposacabezas en sentido vertical.

El reposacabezas del asiento central se ajusta

verticalmente según la altura del pasajero. Le-

vante o baje el reposacabezas a la altura ne-

cesaria. Si desea bajar el reposacabezas, de-

berá presionar también el bloqueo de engan-

che detrás de uno de los brazos. Vea la ilus-

tración.

04 Interio r

A siento trasero

Abatimiento de los respaldos del

asiento trasero

Los dos respaldos del asiento trasero pueden

abatirse hacia adelante por separado o con-

juntamente. De este modo se facilita el trans-

porte de objetos de gran longitud.

Proceda del siguiente modo para abatir el res-

paldo del asiento trasero:

– Antes de proceder, asegúrese de que los

reposacabezas no estén bajados.

– Tire de las manijas del maletero, tal como

muestra la ilustración.

– Abata el respaldo.

En el respaldo de la derecha del asiento trase-

ro hay un compartimento que puede utilizarse

para transportar objetos de gran longitud (es-

quís, tablas, etc.). Para abrir el compartimen-

to, proceda de la siguiente manera:

– Abata hacia adelante el respaldo izquierdo

y el reposabrazos central. Vea pág. 91.

– Levante el botón de fijación y abata al

mismo tiempo la portezuela hacia adelan-

te.

– Enderece el respaldo con la portezuela

abierta.

PRECAU CIÓN

Mantenga siempre bien sujeta la carga. De

lo contrario podría desplazarse hacia ade-

lante en un frenazo brusco y herir a las per-

sonas que viajan en el vehículo.

Proteja los bordes afilados con algún mate-

rial blando.

Al cargar o descargar artículos de gran lon-

gitud, pare el motor y eche el freno de

mano. De lo contrario, podría golpearse ac-

cidentalmente el selector de marchas e in-

troducirse una marcha, con lo que el

vehículo se pondría en movimiento.

04 Interior

Maletero

Compartimento para artículos largos

Inmovilice la carga con el cinturón de seguri-

dad.

Cojí n infantil int egrado

La tapa del reposabrazos/asiento de seguri-

dad infantil del asiento trasero no tiene bisa-

gra. Antes de utilizar la cavidad para esquís,

se debe quitar la tapa.

Desmontaje

– Abra la tapa 30°.

– Tire directamente hacia arriba.

Montaje

– Vuelva a poner la tapa en las guías por

detrás del tapizado.

– Cierre la tapa.

Soporte para bolsas de compra

(opcional)

Abra la tapa del maletero. Suspenda o fije las

bolsas de la compra con ayuda de la correa

de sujeción.

Información gene ral

La capacidad de carga depende del peso en

orden de marcha total del automóvil, incluido

los accesorios que están instalados.

El peso en orden de marcha comprende el

conductor, el peso del depósito de combusti-

ble con un 90% de combustible y el de otros

líquidos como refrigerantes, líquido lavapara-

brisas, etc.

NOTA

Si el automóvil está equipado con cojín in-

fantil integrado, entonces sáquelo primero.

04 Interio r

Maletero

Los accesorios que están instalados, es decir,

la bola de remolque, el portacargas, el cofre

de techo, etc. están incluidos en el peso en

orden de marcha.

La capacidad de carga se reduce según el nú-

mero de pasajeros y su peso.

PRECAU CIÓN

Las propiedades de conducción del vehícu-

lo vienen determinadas por su tara y carga.

Llaves y mando a distancia ......................................................................96

Bloqueo y desbloqueo .............................................................................99

Seguro para niños .. ................................................................................ 103

Alarma (opcional) ................................................................................... 104

CIERRES Y ALARM A

05 Cierres y alarma

Llaves y mando a distancia

Llaves

1. Llave principal

La llave entra en todas las cerraduras.

2. Llave de servicio

La llave sólo puede utilizarse con la

puerta del conductor y la cerradura de

desbloqueo del volante y el encendido.

El automóvil se entrega con dos llaves princi-

pales y una llave de servicio

. Una de las lla-

ves principales es plegable y está provista de

un mando a distancia integrado.

Pérd ida de u na llave

Si se le pierde una de las llaves, deberá llevar

las demás llaves del automóvil a un taller au-

torizado de Volvo. Como medida preventiva

de robo, ha de borrarse del sistema el código

de la llave extraviada. El resto de las llaves

debe volver a codificarse en el sistema en una

misma ocasión.

Los talleres autorizados Volvo disponen del

código exclusivo de la llave extraíble y pueden

pedir llaves nuevas.

Como máximo, se pueden programar y utilizar

seis mandos a distancia/hojas de llave para

un mismo automóvil.

Inmovilizador electrónico

Las llaves están provistas de chips codifica-

dos. El código debe coincidir con el lector de

la cerradura de encendido. El automóvil sólo

puede arrancarse, si se utiliza la llave correcta

con el código correcto.

Llaves de contacto e inmovilizador

electrónico

La llave de contacto no debe colgar con otras

llaves u objetos de metal en el mismo llavero.

En tal caso, se puede activar por error el in-

movilizador electrónico, con lo que no se po-

drá arrancar el automóvil.

Sólo algunos mercados.

NOTA

La hoja de la llave principal (1) tiene que es-

tar completamente desplegada (como en la

imagen) para arrancar el automóvil. De lo

contrario, se corre el riesgo de que el inmo-

vilizador impida el arranque del vehículo.

05 Cierres y alarma

Llaves y mando a distancia

Funciones del man do a distancia

Apertura

Con una pulsación del botón (1) se abren to-

das las puertas, el maletero y la tapa del de-

pósito.

Maletero

Con dos pulsaciones del botón (2) sólo se

abre el maletero.

Función de pánico

La función de pánico puede utilizarse en caso

de emergencia para llamar la atención de

otras personas.

Si el botón rojo (3) se mantiene pulsado du-

rante como mínimo tres segundos o si se pul-

sa dos veces durante este plazo, se activan

los intermitentes y la bocina.

La alarma de la función de pánico se apaga

con cualquiera de los botones del mando a

distancia o de manera automática después de

25 segundos.

Luz de cortesía con retardo

Haga lo siguiente cuando se acerque al vehí-

culo:

– Pulse el botón amarillo (4) del mando a

distancia.

A continuación, se enciende la iluminación in-

terior, las luces de posición/estacionamiento,

la iluminación de la matrícula y las lámparas

de los retrovisores exteriores (opcionales). Es-

tas lámparas permanecen encendidas duran-

te 30, 60 ó 90 segundos. El ajuste de tiempo

más apropiado puede hacerse en un taller

Volvo autorizado.

Para apagar la luz de cortesía con retardo:

– Vuelva a pulsar el botón amarillo.

Cierre

Con el botón (5) se bloquean todas las puer-

tas, la tapa del maletero y la tapa del depósito.

La tapa del depósito se bloquea con un retar-

do de aprox. 10 minutos.

Plegado/desplegado de la llave

La llave se pliega apretando el botón (6) e in-

troduciendo al mismo tiempo la hoja en la

sección provista de botones.

La llave se despliega automáticamente cuan-

do se aprieta el botón.

05 Cierres y alarma

Llaves y mando a distancia

Cambio de la pila del mando a

distancia

Si, a una distancia normal, los cierres no res-

ponden a las señales del mando a distancia,

deberá cambiarse la pila.

– Suelte la tapa haciendo palanca cuidado-

samente en el borde trasero con un pe-

queño destornillador.

– Cambie la pila (tipo CR 2032, 3 V) – colo-

cando el polo positivo hacia arriba. Procu-

re no tocar la pila y las superficies de

contacto con los dedos.

– Vuelva a montar la tapa. Para impedir que

penetre agua, asegúrese de que la junta

de goma quede debidamente colocada y

que no esté deteriorada.

– Entregue la pila gastada a un taller Volvo

autorizado para que sea desechada de

forma ecológica.

05 Cierres y alarma

Bloqueo y desbloqueo

Cierre/apertura desde el exterior

La llave principal o el mando a distancia cie-

rra/abre todas las puertas laterales y el male-

tero al mismo tiempo. Los botones de cierre y

las manijas de las puertas laterales se desco-

nectan.

La tapa del depósito puede abrirse cuando el

automóvil está abierto. La tapa sigue desblo-

queada durante 10 minutos después de ha-

berse cerrado el automóvil.

El automóvil puede cerrarse

aunque esté

abierta una puerta o la tapa del maletero. Al

ajustar la puerta, se corre el riesgo de dejar

dentro las llaves.

Rebloqueo automático

Si no se abre ninguna de las puertas o la tapa

del maletero por espacio de dos minutos des-

pués de la apertura del vehículo, todas las ce-

rraduras vuelven a cerrarse automáticamente.

Esta función reduce el riesgo de dejar el auto-

móvil abierto por descuido. Para automóviles

con alarma, véase la página 104.

Bloqueo automático

El cierre automático se conecta y desconecta

en el panel de mandos de la puerta del con-

ductor.

Con esta función conectada, las puertas se

cierran automáticamente cuando la velocidad

del automóvil es superior a 7 km/h. Las puer-

tas siguen cerradas hasta que alguien abre la

puerta desde el interior o al abrir todas puer-

tas en el panel de mandos.

Conexión/desconexión del cierre

automático

– La llave de encendido debe estar en la

posición I o II.

Se aplica a algunos mercados

05 Cierres y alarma

100

Bloqueo y desbloqueo

– Pulse el botón READ en la palanca iz-

quierda del volante para confirmar los

mensajes de la pantalla de información.

– Mantenga pulsado el botón del cierre cen-

tralizado hasta que aparezca un nuevo

mensaje sobre el estado de cierre en la

pantalla de información.

El mensaje AUTOLOCK CONECTADO (el au-

tomóvil se cierra también cuando el automóvil

está en movimiento) o

AUTOLOCK DESCONECTADO aparece en

la pantalla de información.

Cierre y apertura desde el interior

Con el panel de mando de la puerta del con-

ductor (o de la puerta del acompañante) pue-

den cerrarse y abrirse al mismo tiempo todas

las puertas laterales y el maletero.

Todas las puertas pueden cerrarse con el bo-

tón de cierre del panel de mandos de la puerta

respectiva.

Si no se ha cerrado desde el exterior, el auto-

móvil puede abrirse abriendo la puerta con el

tirador.

Desbloqueo/bloqueo del maletero con

el mando a distancia

Proceda de la siguiente manera para desblo-

quear sólo el maletero:

– Pulse dos veces el botón de apertura del

maletero del mando a distancia. El malete-

ro se desbloquea y, al mismo tiempo, se

abre ligeramente.

Si todas las puertas están bloqueadas al ce-

rrar la tapa del maletero, el maletero se blo-

quea de manera automática.

Se aplica a algunos mercados

05 Cierres y alarma

101

Bloqueo y desbloqueo

Desbloqueo del maletero con la llave

principal

Para abrir el maletero, sólo debe utilizarse la

llave principal en casos de emergencia, por

ejemplo, si se estropea el mando a distancia o

se corta la corriente del automóvil. De ser así,

proceda de la siguiente manera:

– Introduzca la llave principal en la parte

superior o inferior de la tapa situada sobre

la cerradura.

– Gire hacia arriba o abajo para desbloquear

la tapa.

– Desbloquee la tapa del maletero.

Cierre de servicio, maletero (algunos

países)

Esta función ha sido concebida para el depó-

sito del vehículo en un taller, hotel o lugares

similares. La llave de servicio se entrega al

personal para que pueda abrir y conducir el

vehículo, pero sin tener acceso al maletero (ni

a la guantera, si ha sido cerrada con la llave

principal).

Conexión del cierre de servicio

– Coloque la llave de encendido en la

posición II.

– Pulse el botón. Al conectar la función, se

encenderá un diodo del botón y aparecerá

un mensaje en la pantalla.

Desconexión del cierre de servicio

– Gire la llave principal a la posición II y

vuelva a pulsar el botón.

05 Cierres y alarma

102

Bloqueo y desbloqueo

Cierre de la guantera

La guantera sólo puede cerrarse/abrirse con

la llave principal – y no con la llave de servicio.

Posición de cierre bloqueado

El vehículo dispone de una función especial

de bloqueo de puertas que impide que se

abran las puertas desde el interior si están

bloqueadas.

Dicha función se activa únicamente desde el

exterior al bloquear la puerta del conductor

con la llave o el mando a distancia. Todas las

puertas deben estar cerradas antes de activar

la función de cierre bloqueado. Una vez acti-

vado, las puertas no podrán abrirse desde el

interior. Desbloquee el vehículo desde el exte-

rior por la puerta de conductor o con el mando

a distancia.

La función de bloqueo de puertas actúa con

un retraso de 25 segundos a partir del mo-

mento en que se cierran las puertas.

Desconexión temporal del bloqueo de

puertas y del sensor de alarma

Si alguien desea quedarse en el automóvil y

usted quiere de todos modos bloquear las

puertas desde el exterior – por ejemplo, al via-

jar en un transbordador – la función de blo-

queo de puertas puede desconectarse.

– Introduzca la llave en la cerradura de

encendido, gírela a la posición II y vuelva

a colocarla en la posición I ó 0.

– Pulse el botón.

Si el vehículo está equipado con alarma, se

desconectan al mismo tiempo los sensores de

movimiento e inclinación, vea la pág. 105.

Algunos países

05 Cierres y alarma

103

Seguro para niños

El diodo luminoso del botón se mantiene en-

cendido hasta que se cierre el automóvil con

la llave o el mando a distancia. Mientras per-

manezca la llave en el encendido, podrá leer-

se un mensaje en la pantalla. Cuando vuelva

conectar el encendido del automóvil, los sen-

sores se conectan de nuevo.

Seguro mecán ico para niños – puertas

traseras

Mando del seguro para niños – puerta trasera

izquierda.

El mando del seguro para niños está en el bor-

de trasero de la respectiva puerta trasera y

sólo queda accesible, cuando está abierta la

puerta. Utilice un objeto metálico plano, por

ejemplo un destornillador, para girar el mando

y, de esa forma, conectar o desconectar el se-

guro para niños.

Mando del seguro para niños – puerta trasera

derecha.

A. Seguro para niños conectado – las puertas

traseras no pueden abrirse desde dentro; gire

hacia fuera.

B. Seguro para niños desconectado – las

puertas traseras pueden abrirse desde dentro;

gire hacia dentro.

PRECAU CIÓN

No permita que nadie permanezca en el ve-

hículo si está activada la función de cierre

bloqueado.

PRECAU CIÓN

Recuerde que, en caso de accidente, los

pasajeros del asiento trasero no pueden

abrir las puertas traseras desde dentro, si

está conectado el seguro para niños.

Tenga por tanto subidos los botones de

cierre mientras conduce. Así, en caso acci-

dente, el personal de los servicios de ur-

gencia podrá entrar en el automóvil desde

el exterior.

05 Cierres y alarma

104

A larma (opcional)

Sistema de alarma

Cuando está conectada, la alarma supervisa

de forma continua todas las entradas. La alar-

ma se conecta si:

• si se abre el capó.

• si se abre la tapa del maletero.

• si se abre una puerta lateral.

• si se gira el interruptor de encendido con

una llave no programada o a la fuerza.

• si se detecta un movimiento en el habitácu-

lo (en caso de estar equipado con un

detector de movimiento: – opcional en al-

gunos mercados).

• si se eleva el automóvil o si es remolcado

(en caso de estar equipado con sensor de

inclinación: – opcional en algunos merca-

dos).

• si alguien desconecta el cable de la batería.

• alguien intenta desconectar la sirena.

Conexión de la alarma

Pulse el botón LOCK del mando a distancia.

Una señal larga de los intermitentes del vehí-

culo le confirmará que se ha conectado la

alarma y que todas las puertas están cerra-

das. En algunos modelos, puede conectarse

la alarma con la llave o el interruptor de la

puerta del conductor.

Desconexión de la alarma

Pulse el botón UNLOCK en el mando a dis-

tancia. A continuación, la emisión de dos des-

tellos cortos por parte de los intermitentes del

automóvil confirma que la alarma está desco-

nectada.

Si se han gastado las pilas del mando a dis-

tancia, la alarma puede desconectarse giran-

do la llave a la posición de encendido

II.

Conexión automática de la alarma

Si no abre alguna de las puertas laterales o la

tapa del maletero en el espacio de dos minu-

tos después de desconectar la alarma y abrir

el automóvil con el mando a distancia, la alar-

ma volverá a conectarse automáticamente. Al

mismo tiempo, se cerrará el vehículo. Esta

función impide dejar aparcado el automóvil

sin la alarma conectada por descuido.

En determinados países (Bélgica, Israel, etc.)

la alarma se reconectará al cabo de cierto

tiempo de abrirse y cerrarse la puerta del con-

ductor sin bloquear la misma.

Desconexión d e la alarma si se ha

disparado

Si suena la alarma y desea desconectarla, pul-

se el botón

UNLOCK del mando a distancia.

Los intermitentes parpadearán dos veces

como señal de confirmación.

Señal acústica – alarma

La señal acústica es emitida por una sirena

con una pila de autoalimentación de reserva.

Las señales de alarma suenan durante

25 segundos.

Señal lum inosa – alarma

Al dispararse la alarma, los intermitentes par-

padearán durante 5 minutos o hasta que se

desconecte la alarma según las instrucciones

presentadas arriba.

IMPORTANTE

La alarma está completamente conectada

cuando los intermitentes hacen un destello

largo y el diodo del panel de instrumentos

parpadea una vez cada dos segundos.

05 Cierres y alarma

105

Alarma (opcional)

Desconexión temporal de sensores de

alarma y del bloqueo de puertas

Para impedir que la alarma se accione de for-

ma involuntaria como, por ejemplo, cuando se

deja un perro solo en el vehículo o si el vehícu-

lo va en un transbordador, los sensores de in-

clinación y movimiento pueden desconectar-

se temporalmente:

1. Introduzca la llave en el encendido, gírela a

la posición

II y vuelva a colocarla en la

posición

I ó 0.

2. Pulse el botón.

El diodo luminoso del botón se mantendrá en-

cendido hasta que cierre el vehículo con la lla-

ve o el mando a distancia.

Mientras permanezca la llave en el encendido,

podrá leerse un mensaje en la pantalla. La

próxima vez que conecte el encendido del ve-

hículo, los sensores volverán a conectarse.

Si el vehículo está equipado con la función de

cierre bloqueado, ésta se conectará simultá-

neamente. Vea la pág. 102.

Testigo del tablero de instrument os

(a lgunos países)

En la parte superior del tablero de instrumen-

tos hay un testigo (diodo luminoso) que ofrece

una descripción del estado del sistema de

alarma:

• Testigo apagado: La alarma está desco-

nectada.

• La lámpara parpadea una vez cada dos

segundos después de que los intermitentes

del automóvil hayan emitido un destello

largo: la alarma está conectada.

• El testigo parpadea rápidamente tras la

desconexión de la alarma y hasta el instan-

te de conectar el encendido: la alarma se

ha disparado.

Si se ha producido un fallo en su sistema de

alarma, recibirá un mensaje en la pantalla.

Si el sistema de alarma no funciona de modo

satisfactorio, confíe la revisión del vehículo a

un taller autorizado Volvo.

IMPORTANTE

No intente reparar ni modificar los compo-

nentes del sistema de alarma. Cualquier in-

tento en este sentido puede afectar a las

cláusulas del seguro.

05 Cierres y alarma

106

A larma (opcional)

Comprobación del sistema de alarma

Comprobación del detector de

movimientos en el habitáculo

– Abra todas las ventanas.

– Conecte la alarma. La conexión de la

alarma se indica mediante un parpadeo

lento del diodo luminoso.

– Espere 30 segundos.

– Compruebe el sensor de movimiento del

habitáculo sacando, por ejemplo, una

bolsa del asiento. A continuación, deberán

activarse las señales acústicas y lumino-

sas del sistema de alarma.

– Desconecte la alarma desbloqueando el

vehículo con el mando a distancia.

Comprobación de las puertas

– Conecte la alarma.

– Espere 30 segundos.

– Desbloquee la puerta del conductor con la

llave.

– Abra una de las puertas. A continuación,

deberán activarse las señales acústicas y

luminosas del sistema de alarma.

– Haga la misma prueba con la otra puerta.

– Desconecte la alarma desbloqueando el

vehículo con el mando a distancia.

Comprobación del capó

– Siéntese en el vehículo y desconecte el

sensor de movimientos.

– Conecte la alarma (sentado en el vehículo,

bloquee las puertas con el botón en el

mando a distancia).

– Espere 30 segundos.

– Abra el capó con la palanca situada deba-

jo del salpicadero. A continuación, debe-

rán activarse las señales acústicas y

luminosas del sistema de alarma.

– Desconecte la alarma desbloqueando el

vehículo con el mando a distancia.

Comprobación del maletero

– Conecte la alarma.

– Espere 30 segundos.

– Abra el automóvil con la llave en la puerta

del conductor sin abrir ninguna de las

puertas.

– Abra la tapa del maletero con el tirador. A

continuación, deberán activarse las seña-

les acústicas y luminosas del sistema de

alarma.

– Desconecte la alarma desbloqueando el

vehículo con el mando a distancia.

05 Cierres y alarma

107

108

Información general ............................................................................... 110

Repostaje ............................................................................................... 113

Puesta en marcha del vehículo .............................................................. 115

Caja de cambios manual ........................................................................ 118

Caja de cambios automática ................................................................. 119

Sistema de frenos .................................................................................. 123

Sistema de control dinámico de estabilidad y tracción .........................125

Chasis activo – FOUR-C ........................................................................127

Sistema de aparcamiento asistido ......................................................... 128

Remolque y asistencia en carretera ....................................................... 130

Arranque con asistencia ........................................................................ 132

Conducción con remolque ..................................................................... 133

Bola de remolque ................................................................................... 135

Enganche desmontable .........................................................................137

Carga sobre el techo .............................................................................. 142

Adaptación del haz luminoso ................................................................ 144

BLIS (Sistema de información de puntos ciegos) – opcional ................149

ARRANQUE Y CONDUCCIÓN

06 Arranque y conducción

110

Información ge neral

Conducción económica

Conducir de forma económica es conducir

con suavidad y precaución y adaptar la técni-

ca de conducción y la velocidad a cada situa-

ción.

Tenga en cuenta lo siguiente:

• Caliente el motor lo antes posible. Es decir:

no haga funcionar el motor a ralentí y

conduzca en cuanto pueda con poca carga

aplicada al motor.

• Un motor frío consume más combustible

que uno caliente.

• Procure no conducir trayectos cortos que

no den tiempo a que se caliente el motor.

• Conduzca con suavidad. Evite los acelero-

nes y frenazos innecesarios.

• No lleve en el vehículo carga innecesaria de

gran peso.

• No conduzca con neumáticos de invierno

cuando la calzada está seca y sin nieve ni

hielo.

• Quite el portacargas cuando no lo utilice.

• No abra las ventanillas innecesariamente.

No conduzca con la tapa del maletero

abierta

Si conduce con el maletero abierto, parte de

las emisiones tóxicas de óxido de carbono

puede introducirse en el habitáculo por el ma-

letero. Si, a pesar de todo, no tiene más reme-

dio que conducir un trayecto corto con el ma-

letero abierto, proceda de la siguiente mane-

ra:

– Cierre todas las ventanillas.

– Distribuya el aire entre el parabrisas y el

suelo, y ponga el ventilador a la velocidad

máxima.

Vehículo nuevo – calzada resbaladiza

La experiencia de conducir por una calzada

resbaladiza puede ser diferente según esté

equipado el vehículo con caja de cambios ma-

nual o con caja de cambios automática. Prac-

tique, por tanto, la conducción en superficies

resbaladizas de condiciones controladas para

saber cómo reacciona el vehículo.

06 Arranque y conducción

111

Información general

Circulación por agua

El automóvil puede circular por agua de una

profundidad máxima de 25 cm y a una veloci-

dad máxima de 10 km/h. Proceda con espe-

cial precaución al pasar por agua en movi-

miento.

Al circular por agua, mantenga una velocidad

reducida y no pare el automóvil. Tras haber

salido del agua, pise ligeramente el pedal de

freno para comprobar que los frenos funcio-

nan con plena capacidad. El agua y, por ejem-

plo, el barro, pueden humedecer los forros, lo

que da como resultado un retraso de la actua-

ción de los frenos.

No castigue excesivamente la batería

El consumo de corriente de los dispositivos

eléctricos del automóvil puede variar de un

dispositivo a otro. Procure no dejar la llave de

encendido en la posición

II cuando el motor

esté desconectado. En lugar de ello, ponga la

llave en la posición

I para reducir el consumo

de corriente. La toma de 12 V del maletero su-

ministra corriente incluso cuando no está

puesta la llave de contacto.

Dispositivos que consumen mucha corriente:

• ventilador del habitáculo

• limpiaparabrisas

• equipo de audio

• luces de estacionamiento.

Preste también atención a los diferentes acce-

sorios eléctricos. No utilice funciones que

consumen mucha corriente cuando el motor

está apagado.

Si la tensión de la batería es baja, aparecerá

un texto en la pantalla del instrumento combi-

nado. El mensaje seguirá en la pantalla del

instrumento combinado hasta que arranque el

motor.

La función de ahorro de energía desconecta

algunas funciones o reduce el consumo de

corriente reduciendo la velocidad del ventila-

dor o desconectando el equipo de sonido.

Cargue la batería arrancando el motor.

IMPORTANTE

Si entra agua en el filtro de aire, el motor

puede sufrir averías.

Cuando la profundidad es mayor, pueden

entrar agua en la transmisión. En ese caso,

la capacidad lubricante de los aceites se re-

duce, lo que acorta la vida útil de estos sis-

temas.

NOTA

Limpie los contactos eléctricos del calefac-

tor del motor y el enganche del remolque

después de haber circulado por barro y

agua.

IMPORTANTE

No deje que el automóvil permanezca mu-

cho tiempo con agua por encima de los um-

brales de las puertas, ya que esta situación

puede provocar fallos eléctricos en el vehí-

culo.

Si el motor se para con el vehículo sumergi-

do en agua, no intente arrancar de nuevo.

Saque el vehículo remolcándolo.

06 Arranque y conducción

112

Información ge neral

No caliente excesivamente el motor ni

el sistema de refrigeración

En circunstancias especiales como, por ejem-

plo, si se conduce con carga pesada por te-

rreno con cuestas muy empinadas, hay riesgo

de que se calienten excesivamente el motor y

sistema de refrigeración, sobre todo si la tem-

peratura es alta.

Para evitar el recalentamiento del

sistem a de refrigeración:

• Mantenga una velocidad baja si conduce

cuesta arriba con remolque por una pen-

diente muy larga y empinada.

• Desconecte de vez en cuando el aire acon-

dicionado.

• Procure no hacer funcionar el motor a

ralentí.

• No apague inmediatamente el motor cuan-

do pare el vehículo después de haber con-

ducido en condiciones muy duras.

• Desmonte las luces complementarias mon-

tadas delante de la parrilla si conduce a

temperaturas extremadamente altas.

Para evitar que el mot or se caliente

excesivament e, proceda de la siguiente

manera:

No ponga el motor a más de

4500 revoluciones por minuto (motor diésel:

3500 rpm) si conduce con remolque o carava-

na por terreno accidentado. La temperatura

del aceite podría entonces subir demasiado.

06 Arranque y conducción

113

Repostaje

Apertura de la tapa d el depósito

La tapa del depósito va por d entro del hueco, e n

el gu ardabarro trasero derecho, y pue de colgar-

se por la parte interior del hueco del dep ósito.

La tapa del depósito puede abrirse cuando el

vehículo está desbloqueado.

Tapón del depósito

Cuando la temperatura exterior es elevada, la

presión del depósito puede aumentar ligera-

mente. En este caso, abra la tapa con cuida-

do.

Repostaje de gasolina

No llene excesivamente el depósito e inte-

rrumpa el repostaje al activarse el corte auto-

mático del surtidor.

Repostaje de diesel

A baja temperatura (entre –5 °C y –40 °C) el

gasóleo puede producir sedimentos de parafi-

na, lo que puede ocasionar dificultades de

arranque. Utilice un combustible especial para

invierno durante la época fría del año.

NOTA

La tapa permanece desbloqueada durante

diez minutos después de haber bloqueado

el vehículo.

NOTA

Después de repostar, vuelva a poner el ta-

pón de llenado y gírelo hasta oír uno o más

chasquidos.

PRECAU CIÓN

No lleve nunca un teléfono móvil encendido

durante el repostaje de combustible – la

señal de llamada puede provocar chispas y

prender los vapores de combustible, con el

consiguiente riesgo de incendio y lesiones

personales.

NOTA

El depósito puede desbordarse si está ex-

cesivamente lleno a alta temperatura exte-

rior.

Nunca añada aditivos de limpieza a menos

que se lo recomienden explícitamente en un

taller Volvo.

IMPORTANTE

Los automóviles con motor de gasolina de-

ben repostarse siempre con gasolina sin

plomo para no dañar el catalizador.

06 Arranque y conducción

114

Repostaje

Apertura de emergencia tapa del

depósito

En ocasiones, puede ser necesario abrir la

tapa del depósito manualmente si no es posi-

ble abrirla de manera normal.

El panel derecho del maletero tiene una tapa

desmontable. Suelte la tapa, introduzca la

mano y busque el cierre eléctrico de la tapa. El

cierre está situado aproximadamente detrás

de la parte trasera de la tapa del depósito.

Desplace el pistón de cierre en sentido recto

hacia atrás.

PRECAU CIÓN

Detrás del panel hay bordes afilados,

mueva la mano despacio y con cuidado.

06 Arranque y conducción

115

Puesta en marcha del vehículo

Antes de arrancar el motor

– Aplique el freno de estacionamiento.

Caja de cambios automática

– El selector de marchas en la posición P

o N.

Caja de cambios manual

Coloque la palanca de cambios en punto

muerto y pise a fondo el pedal del embrague.

Este procedimiento es especialmente impor-

tante cuando la temperatura es muy baja.

Arranque del motor

Gasolina

Gire la llave de contacto a la posición de

arranque.

Si el motor no arranca en 5-10 segundos,

suelte la llave y haga un nuevo intento.

Diesel

Gire la llave de contacto a la posición de con-

ducción.

En el instrumento combinado se enciende un

símbolo de control para informar que está en

marcha el precalentamiento del motor.

Gire la llave a la posición de conducción tras

haberse apagado el símbolo de control.

PRECAU CIÓN

No saque nunca la llave de la cerradura de

contacto mientras conduce o cuando el au-

tomóvil es remolcado. El bloqueo del volan-

te puede activarse, lo que imposibilita las

maniobras de dirección.

Cuando se remolca el vehículo, la llave

debe estar en la posición II.

NOTA

Al arrancar en frío con ciertos tipos de mo-

tor, el régimen de giro del motor a ralentí

puede ser considerablemente más elevado

de lo normal. El propósito de esta función

es conseguir que el sistema de depuración

de las emisiones alcance lo antes posible

su temperatura de funcionamiento normal,

lo que reduce al mínimo las emisiones de

gases de escape y protege el medio am-

biente.

La hoja de la llave principal tiene que estar

completamente desplegada (véase la ima-

gen en la página 96) para arrancar el auto-

móvil. De lo contrario, se corre el riesgo de

que el inmovilizador impida el arranque del

vehículo.

06 Arranque y conducción

116

Puesta en marcha del vehí culo

Filtro de partículas diésel (DPF)

Los automóviles con motor diesel están equi-

pados con un filtro de partículas que mejora la

depuración de los gases de escape. Al condu-

cir de manera normal, las partículas de los ga-

ses de escape se acumulan en el filtro. Para

quemar las partículas y vaciar el filtro, se inicia

un proceso denominado regeneración. Para

iniciar este proceso, es necesario que el motor

alcance su temperatura de funcionamiento

normal.

La regeneración del filtro se produce de ma-

nera automática a intervalos de aproximada-

mente 300–900 kilómetros, según las condi-

ciones viales. La regeneración dura normal-

mente entre 10 y 20 minutos. Mientras tanto,

el consumo de combustible puede aumentar

ligeramente.

Regeneración a baja temperatura

ambiente

Si el automóvil se utiliza con mucha frecuen-

cia para conducir trayectos cortos a baja tem-

peratura exterior, el motor no llega a alcanzar

la temperatura de funcionamiento normal.

Esto significa que no se inicia la regeneración

del filtro de partículas y el filtro no se vacía.

Cuando el filtro se ha llenado con partículas

hasta un 80% de su capacidad, aparece el

texto de advertencia FIL.

HOLL. LLE NO CONSULTE MANUAL en la

pantalla del tablero de instrumentos.

Para iniciar la regeneración del filtro conduzca

el automóvil, a ser posible por una carretera o

una autopista, hasta que el motor llegue a la

temperatura de funcionamiento normal. A

continuación, siga conduciendo el automóvil

durante aproximadamente otros 20 minutos.

Durante la regeneración, se reduce la poten-

cia del motor del vehículo.

Una vez terminada la regeneración, se borra el

mensaje de advertencia automáticamente.

Utilice un calefactor de estacionamiento (op-

cional) en climas fríos para que el motor alcan-

ce antes su temperatura de funcionamiento

normal.

Llaves de contacto e

inmovilizador electrónico

No cuelgue la llave de contacto junto con

otras llaves u objetos metálicos en el mismo

llavero. De lo contrario, puede activarse acci-

dentalmente el inmovilizador electrónico. De

ocurrir esto – retire la otra llave y vuelva a

arrancar el vehículo.

No revolucione el motor inmediatamente des-

pués de un arranque en frío. Si el motor no

arranca o falla el encendido, póngase en con-

tacto con un taller Volvo.

IMPORTANTE

Si se llena por completo, el filtro puede de-

jar de funcionar. En este caso, puede ser di-

fícil arrancar el motor y hay riesgo de tener

que cambiar el filtro.

PRECAU CIÓN

No saque nunca la llave de contacto de la

cerradura mientras conduce o remolca el

vehículo. No desconecte nunca el encendi-

do (llave en posición 0) ni extraiga la llave de

contacto cuando el vehículo está en movi-

miento. De lo contrario, pude activarse el

bloqueo del volante, lo cual imposibilita las

maniobras de dirección.

06 Arranque y conducción

117

Puesta en marcha del vehículo

Inmovilizador y bloqueo d el volante

0 – Posición de bloqueo

El volante queda bloqueado

si saca la llave.

I – Posición de radio

Pueden conectarse algunos

componentes eléctricos. No

está conectado el sistema

eléctrico del motor.

II – Posició n de

conducción

La posición de la llave para

conducir. Está conectado

todo el sistema eléctrico del

vehículo.

III – Posición de

arranque

El motor de arranque se co-

necta. Cuando arranca el

motor, la llave se suelta y

vuelve de forma automática

a la posición de conducción.

Si cuesta girar la llave, puede deberse a que la

posición de las ruedas delanteras produce

tensiones en el interruptor de encendido. De

ser así, gire el volante de un lado al otro mien-

tras gira la llave para facilitar la operación.

Asegúrese de que el volante está bloqueado

cuando salga de vehículo para reducir el ries-

go de robo.

Dirección de relación variable

Cuando el automóvil está equipado con direc-

ción de relación variable, resulta más fácil

conducir a baja velocidad, lo que simplifica las

maniobras de aparcamiento, etc.

Cuando la velocidad aumenta, la fuerza de la

dirección se adaptará para dar al conductor

una mayor sensación de la carretera.

Accesorios opcionales

06 Arranque y conducción

118

Caja de cambios manual

Posiciones de cambio, cinco

velocidades

Pise a fondo el pedal del embrague cada vez

que cambie de marcha. Quite el pie del pedal

del embrague cuando no efectúe cambios.

Siga el patrón de cambios de marchas

indicado.

Para una óptima eficacia en el consumo de

combustible, emplee las marchas más altas

posibles siempre que pueda.

Inhibidor de marcha atrás

No introduzca la marcha atrás si el automóvil

no está parado.

Para poner la marcha atrás, la palanca de

cambios debe desplazarse antes a punto

muerto (entre 3ª y 4ª). Así pues, la marcha

atrás no puede seleccionarse directamente

desde la 5ª a causa del inhibidor.

Posiciones de marcha, seis marchas

Pise a fondo el pedal del embrague cada vez

que cambie de marcha. Quite el pie del pedal

del embrague cuando no efectúe cambios.

Siga el patrón de cambios de marchas

indicado.

Para una óptima eficacia en el consumo de

combustible, emplee las marchas más altas

posibles siempre que pueda.

06 Arranque y conducción

119

Caja de cambios automática

Arranque en frío

Al arrancar a baja temperatura, los cambios

de marcha pueden presentar a veces cierta

resistencia debido a la elevada densidad del

aceite de la caja de cambios en estas condi-

ciones. Para reducir las emisiones de gases

de escape del motor, la caja de cambios tarda

un poco más de lo normal en cambiar a una

marcha superior si el motor se ha arrancado a

baja temperatura.

Motor turbo

Al conducir con el motor frío, la transmisión

efectúa los cambios a regímenes de giro más

elevado de lo normal. De este modo, el catali-

zador alcanza antes la temperatura de funcio-

namiento adecuada reduciéndose por tanto

las emisiones de gases de escape.

Sistema adapt ativo

Los cambios de marcha se regulan con un sis-

tema adaptativo que registra continuamente

el comportamiento de la caja de cambios. El

sistema detecta todos los cambios de marcha

para ofrecer una calidad de cambios óptima.

Función "Lock-up"

Las marchas disponen de la función "Lock-

up" (bloqueo de marchas), que mejora la ca-

pacidad del freno de motor y reduce el consu-

mo de combustible.

Sistemas de seguridad

Los vehículos con caja de cambios automáti-

ca tienen sistemas de seguridad especiales:

Bloqueo de llave – Keylock

Para poder sacar la llave de contacto, el se-

lector de marchas tiene que estar en la posi-

ción P. En las demás posiciones, la llave no

puede sacarse.

Posición de estacionamiento (P)

Automóvil parado con el motor en marcha:

– Mantenga el pie en el pedal de freno al

desplazar el selector de marcha a otra

posición.

Bloqueo de cambios el éctrico –

Shiftlock Posición de esta cionamiento

(posición P)

Para poder desplazar el selector de marchas

de la posición P a otra posición, coloque la lla-

ve de contacto en la posición I o en II y pise el

pedal de freno.

Punto muerto (N)

Para poder cambiar el selector de marchas de

la posición N al resto de posiciones, la llave de

contacto debe estar en I ó II y el pedal de fre-

no accionado.

Inhibidor del selector de marchas

La palanca puede desplazarse libremente

adelante o atrás entre N y D. El resto de posi-

ciones poseen una función bloqueo que se

maneja con el botón de bloqueo del selector

de marchas.

Pulsando en el botón de bloqueo, la palanca

puede desplazarse adelante y atrás entre las

diferentes posiciones de cambio.

06 Arranque y conducción

120

Caja de cambios autom ática

Posiciones manuales

P – Aparcamient o

Seleccione esta posición para arrancar el mo-

tor o aparcar el vehículo.

El vehículo debe estar parado cuando se se-

lecciona la posición

En la posición

P, la caja de cambios queda

bloqueada mecánicamente. Ponga siempre el

freno de estacionamiento para aparcar el ve-

hículo.

R – Posición de marcha atrás

El vehículo debe estar parado cuando se se-

lecciona la posición

N – Punto muerto

La posición N corresponde a punto muerto.

No hay ninguna marcha introducida y el motor

puede arrancarse. Aplique el freno de estacio-

namiento cuando el automóvil está parado

con el selector de marchas en la posición

D – Posición de conducción

D es la posición de conducción normal. El

paso a marchas superiores e inferiores en

toda la gama de marchas de la caja de cam-

bios se produce de forma automática en fun-

ción de la aceleración y la velocidad. El vehí-

culo debe estar parado cuando selecciona la

posición

D desde la posición R.

4 – Posición de marcha baja

Los pasos a marchas superiores o inferiores

entre 1ª, 2ª, 3ª y 4ª se realizan automática-

mente. El cambio a 5ª no tiene lugar.

La posición

4 puede utilizarse:

• para conducir en montaña

• para conducir con remolque

• para obtener una mayor capacidad de

freno motor.

3 – Posición de marcha corta

Los pasos a marchas superiores o inferiores

entre 1ª, 2ª y 3ª se realizan automáticamente.

El cambio a 4ª no tiene lugar.

La posición

3 puede utilizarse:

• para conducir en montaña

• para conducir con remolque

• para obtener una mayor capacidad de

freno motor.

L – Posición de marcha baja

Seleccione la posición L si quiere conducir

sólo en 1ª y 2ª velocidad. La posición

L au-

menta la capacidad de freno motor al condu-

cir, por ejemplo, en montaña.

06 Arranque y conducción

121

Caja de cambios automática

Geartronic

El S60 R con Geartronic lleva un botón S en

lugar del botón

W situado junto al selector de

marchas. Con el botón S, se activa el progra-

ma deportivo de la caja de cambios. El diodo

luminoso del botón se enciende para indicar

que el modo está activado.

El programa S permite una conducción más

deportiva y el desarrollo de un régimen de

motor superior con las diversas marchas.

También proporciona una respuesta más rápi-

da en las aceleraciones. En la conducción ac-

tiva se da prioridad asimismo a la conducción

en marchas inferiores – es decir, con un retar-

do en el cambio a la marcha superior.

Posiciones manuales, Geartronic

Para pasar del modo de conducción automá-

tica D al modo manual, desplace la palanca

hacia la izquierda. Para pasar del modo

MAN

al modo de conducción automática D, despla-

ce la palanca a la posición

Durante la conducción

La posición de marchas manual se puede ele-

gir en cualquier momento durante la conduc-

ción. La marcha metida está bloqueada mien-

tras no se elija otra marcha. Sólo si se reduce

a una velocidad muy baja, el automóvil cam-

bia automáticamente a una marcha más baja.

Si se lleva el selector de marchas a

– (signo

negativo), el automóvil selecciona la siguiente

la marcha inferior y frena al mismo tiempo con

el motor. Si se lleva el selector de marchas

+ (signo positivo), el automóvil selecciona la

siguiente marcha superior.

El S60 R incorpora Geartronic de serie.

06 Arranque y conducción

122

Caja de cambios autom ática

W – Programa invierno

Con el botón W

situado

junto a la palanca de cam-

bios, se conecta y desco-

necta el programa de

invierno

W. En el instrumen-

to combinado aparece el

símbolo W cuando está acti-

vado el programa de invierno.

Cuando está seleccionado el programa de in-

vierno, la caja de cambios comienza con la 3a

marcha para facilitar el inicio de la marcha en

calzadas resbaladizas. Las marchas inferiores

se activan solamente para la función de "kick-

down" cuando está activado el programa de

invierno.

El programa

W sólo puede seleccionarse en la

posición

"Kick-down"

Cuando se pisa el pedal del acelerador hasta

el fondo, más allá de la posición normal de

aceleración máxima, se produce de forma au-

tomática un cambio inmediato a una marcha

inferior, el llamado cambio "kick-down".

Cuando se alcanza la velocidad máxima de

esta marcha o si se suelta el pedal del acele-

rador hasta salir de la posición de "kick-

down", el cambio ascendente tiene lugar de

forma automática.

La función "kick-down" se utiliza cuando es

necesario disponer de una aceleración máxi-

ma, por ejemplo, al adelantar.

Para impedir un sobrerrégimen, el programa

de control de la caja de cambios va provisto

de una protección contra la bajada de cam-

bios.

La función "kick down"

no puede usarse en

las posiciones manuales. Retorne a la posi-

ción automática

Tracción integral – AWD

(All Wheel Drive)

La tracción integral está siempre conectada.

La tracción integral significa que el vehículo es

impulsado al mismo tiempo por las cuatro

ruedas. La potencia se distribuye de manera

automática entre las ruedas delanteras y las

ruedas traseras. El sistema de embrague re-

gulado electrónicamente distribuye la poten-

cia a la pareja de ruedas que tienen en cada

momento el mejor agarre en la calzada. De

esta manera se consigue la mejor adhesión

posible y se evita que las ruedas patinen.

En condiciones normales de conducción, la

mayor parte de la potencia se distribuye a las

ruedas delanteras.

La tracción integral aumenta la seguridad al

conducir en condiciones de lluvia, nieve o hie-

lo.

El S60 R con Geartronic tiene, en lugar de

ello, un botón S.

Sólo válido para Geartronic.

06 Arranque y conducción

123

Sistema de frenos

Servofreno

Si el automóvil es desplazado o remolcado

con el motor apagado, será necesario aplicar

una fuerza sobre el pedal de freno cinco veces

mayor que cuando está en marcha el motor.

Si pisa el pedal de freno mientras arranca el

motor, el pedal de freno puede dar la sensa-

ción de hundirse, lo que es normal al activarse

el servofreno. Cuando el automóvil está equi-

pado con EBA (Emergency Brake Assistance),

esta sensación puede ser más intensa.

Circuitos de freno

Si deja de funcionar uno de los cir-

cuitos, se enciende este símbolo.

Si uno de los circuitos sufre una ave-

ría, seguirá siendo posible frenar el

automóvil. El punto de resistencia del pedal

de freno estará más bajo y el pedal puede no-

tarse más flojo de lo normal. Para obtener la

potencia de frenado habitual, será necesario

pisar el pedal con mayor fuerza.

La humedad pue de afectar a las propie-

dades de frenado

Las piezas del sistema de frenado pueden

mojarse si se conduce bajo una lluvia intensa,

al atravesar charcos o durante el lavado del

vehículo. Las propiedades de fricción de los

forros de freno puede alterarse y resultar en el

retraso de la frenada.

Pise ligeramente el pedal de freno de vez en

cuando si realiza trayectos largos bajo la lluvia

o con nieve húmeda y tras efectuar un arran-

que en condiciones de gran humedad o bajas

temperaturas. De este modo, los forros de fre-

no se calientan y eliminan el agua. Se reco-

mienda también adoptar esta medida antes

de aparcar el automóvil varios días seguidos

bajo estas condiciones meteorológicas.

Si se someten lo s frenos a una carga

excesiva

En la conducción en montaña o sobre otras

calzadas con importantes desniveles, los fre-

nos del automóvil son sometidos a un intenso

esfuerzo, aunque no se pise con especial fuer-

za el pedal de freno.

Dado que las velocidades que se desarrollan

normalmente son bajas, los frenos no se refri-

geran con la misma eficacia que al conducir

sobre una calzada plana a alta velocidad.

Para no cargar los frenos más de lo necesario,

seleccione una marcha inferior al bajar por

cuestas en lugar de recurrir al pedal de freno.

Utilice la misma marcha tanto cuesta arriba

como cuesta abajo. De esta forma aprovecha-

rá el freno motor de manera más eficaz y utili-

zará el freno de pie menos tiempo.

Recuerde que la conducción con remolque

carga aún más los frenos del automóvil.

Sistema de frenos antibloqueo (ABS)

El sistema ABS (Sistema de frenos

antibloqueo) se ha diseñado para

que las ruedas no se bloqueen al

frenar. De este modo se mantiene la

mejor respuesta de dirección posible durante

el frenado, mejorando la capacidad de manio-

bra al eludir un obstáculo, por ejemplo. El sis-

tema ABS no incrementa la capacidad total de

frenado. Contribuye, sin embargo, a aumentar

la capacidad de dirección y control del vehí-

culo y a obtener, de este modo, una mayor se-

guridad de conducción.

Tras arrancar el motor y en cuanto el vehículo

alcanza una velocidad de unos 20 km/h, se

efectúa una breve autoprueba del sistema

perfectamente audible y perceptible. Cuando

el sistema ABS actúa, podrá oír y notar los im-

PRECAU CIÓN

El servofreno sólo funciona cuando está en

marcha el motor.

NOTA

Al frenar con el motor apagado, pise el pe-

dal una sola vez con fuerza, no varias veces

seguidas.

06 Arranque y conducción

124

S istema de frenos

pulsos en el pedal del freno. Esto es comple-

tamente normal.

El símbolo ABS se enciende y permane-

ce enc endido:

• durante aprox. dos segundos al arrancar el

vehículo para comprobar el sistema.

• si se desconecta el sistema ABS a causa

de alguna avería.

Distribución electrónica de la fuerza

de frenado – EBD

El sistema EBD (Electronic Brakeforce Distri-

bution) está integrado en el sistema ABS. El

sistema EBD regula la fuerza de frenado de las

ruedas traseras para proporcionar siempre la

fuerza de frenado más eficaz. Cuando este

sistema regula la fuerza de frenado, puede oír-

se y notarse en el pedal del freno la transmi-

sión de impulsos.

Refuerzo de la fuerza de frenado –

EBA

La función EBA (Emergency Brake Assistance)

es parte integrante del sistema DSTC. El siste-

ma está diseñado para proporcionar plena

potencia de frenado de forma inmediata, en

caso de que sea necesario efectuar un frena-

do rápido. El sistema detecta el momento en

que el conductor desea frenar con fuerza re-

gistrando la velocidad con la que pisa el pedal

del freno.

El sistema EBA permanece activo a cualquier

velocidad y por razones de seguridad no pue-

de desconectarse.

Cuando se activa la función EBA, el pedal de

frenos se hunde al mismo tiempo que el vehí-

culo tiene un efecto de frenado máximo. Con-

tinúe frenando sin soltar el pedal de frenos. La

función EBA se interrumpe cuando se reduce

la presión sobre el pedal de frenos.

NOTA

Para aprovechar al máximo las ventajas del

sistema ABS, deberá pisar a fondo el pedal

de freno.

No suelte el pedal de freno al percibir los

impulsos del sistema ABS.

Recomendamos que efectúe prácticas de

freno con el sistema ABS en un lugar apro-

piado y cerrado al tráfico.

PRECAU CIÓN

Si se enciende al mismo tiempo los símbo-

los de advertencia de FRENO y ABS, el sis-

tema de frenos puede haber sufrido una

avería. Si el nivel de freno en estas circuns-

tancias es completamente normal, lleve con

cuidado el automóvil al taller Volvo autori-

zado más próximo para que revisen el siste-

ma de frenos.

Si el líquido de los frenos está por debajo

del nivel MIN en el depósito, no siga condu-

ciendo el automóvil sin haber llenado el

aceite de los frenos.

Debe controlarse el motivo de la pérdida de

líquido de frenos.

NOTA

Cuando el EBA se activa, el pedal de freno

se hunde un poco más que de costumbre,

pise (mantenga pisado) el pedal el tiempo

necesario. Si suelta el pedal, el frenado se

interrumpe.

06 Arranque y conducción

125

S istema de c ontrol dinámico de estabilidad y tracción

Información general

El sistema de control dinámico de estabilidad

y tracción STC/DSTC (Dynamic Stability and

Traction Control) mejora la progresión del au-

tomóvil y ayuda al conductor a evitar derra-

pes.

Cuando el sistema actúa, puede notarse un

sonido de impulsos al frenar o al acelerar.

Cuando se pisa el acelerador, el automóvil

puede acelerar con mayor lentitud de lo pre-

visto.

Según el mercado, el automóvil está equipado

con STC o DSTC. En la tabla puede compro-

barse las funciones incluidas en el sistema

respectivo.

Función antiderrape

La función limita la fuerza de tracción y frena-

do de las ruedas de manera independiente

para estabilizar el automóvil.

Función antideslizante

La función impide que las ruedas motrices pa-

tinen en la calzada al acelerar.

Función de tracción

La función se conecta a baja velocidad y

transmite la fuerza de la rueda propulsora que

derrapa a la que no lo hace.

Actuación reducida

La actuación del sistema en caso de derrape y

aceleración puede desconectarse de manera

parcial.

La actuación en caso de derrape se retrasa, lo

que permite derrapar más y proporciona ma-

yor libertad al conducir de manera dinámica.

La progresión por nieve profunda o arena me-

jora, puesto que deja de limitarse la acelera-

ción.

Uso

– Gire la rueda selectora (1) hasta que apa-

rezca el menú STC/

DSTC.

El texto DSTC ACTIVADO significa que el sis-

tema funciona de manera normal.

El texto DSTC C TRL ROTAC BLOQU

signi-

fica que la actuación del sistema se reduce.

Función/sistema STC

DSTC

Equipamiento opcional en algunos mercados.

De serie en el S60 R.

Función antiderrape X

Función antideslizante X X

Función de tracción X X

06 Arranque y conducción

126

S istema de control dinámico de estabilidad y tracción

– Mantenga pulsado RESET (2) hasta que

cambie el menú STC/

DSTC.

Al mismo tiempo se enciende el símbolo

para avisar que el sistema ha reducido su fun-

cionalidad. La funcionalidad del sistema per-

manece reducida hasta volver a arrancar el

motor.

Mensajes en la pantalla de infor-

mación

El texto CONTROL TRACCIÓN

TEMPORALM . DESC. significa que el siste-

ma se ha reducido temporalmente debido a

una elevada temperatura de los frenos.

La función vuelve a conectarse automática-

mente tras enfriarse los frenos.

El texto ANTIDESLIZANTE REVISIÓN NE-

CES. significa que el sistema se ha desconec-

tado a causa de una avería.

– Detenga el vehículo en un lugar seguro y

apague el motor.

Si el mensaje sigue en la pantalla al volver a

arrancar el motor, lleve el vehículo a un taller

autorizado Volvo.

Símbolos del instr umento combinado

Símbol o de STC/DSTC

El símbolo puede tener diferentes

significados según la manera en que

se activa.

El símbolo se enciende y apaga de nue-

vo trascu rridos unos dos s egundos

– Indica control del sistema al arrancar el

motor.

El símbolo parpadea

– Indica que el sistema actúa.

El símbolo se enciende con luz continua

Al mismo tiempo, aparece en la pantalla el

texto ANTIDESLIZANTE REVISIÓN NECES.

Indicación de avería en el sistema STC/DSTC:

– Detenga el vehículo en un lugar seguro y

apague el motor.

– Vuelva a arrancar el motor.

• Si se apaga el símbolo de advertencia, sólo

ha sido un fallo de los indicadores y no

hace falta llevar el vehículo al taller.

• Si el símbolo de advertencia continúa en-

cendido, lleve el vehículo a un taller Volvo

autorizado para que revisen el sistema.

El símb olo se enciende con luz continua

Al mismo tiempo, aparece el texto

DSTC CTRL ROTAC BLOQU en la pantalla.

– El texto avisa que la funcionalidad del

sistema STC/DSTC ha sido reducida.

Símbol o de advertencia

El símbolo de información se

enciende con luz amarilla.

Al mismo tiempo, aparec e en la pantalla

el texto

CONTROL

TRACCIÓN TEMPORALM. INACT.

• Indica que el sistema se ha reducido tem-

poralmente debido a que la temperatura de

los frenos ha aumentado excesivamente.

• La función se conecta automáticamente

cuando la temperatura de los frenos vuelve

a ser normal.

En el S60 R aparece el texto DSTC ANTIDES.

DESCON.

PRECAU CIÓN

Si se reduce la función del sistema, pueden

alterarse las características de conducción

del vehículo.

NOTA

El texto DSTC CONECTADO

aparecerá

durante algunos segundos en la pantalla

cada vez que se arranque el motor.

No se aplica al S60 R.

PRECAU CIÓN

En condiciones normales, el sistema STC/

DSTC mejora la seguridad de conducción

del automóvil, lo cual no debe tomarse

como motivo para incrementar indebida-

mente la velocidad.

Adopte siempre las precauciones habitua-

les de seguridad al tomar curvas y al con-

ducir por superficies resbaladizas.

06 Arranque y conducción

127

Chasis activo – FOUR-C

Interruptores de la consola

central de FOUR-C (excepto

S60 R)

El automóvil está equipado

con un sistema de chasis

activo muy avanzado –

Continuously Controlled

Chassis Concept – de control electrónico. Las

funciones del sistema se basan en un conjun-

to de sensores que supervisan continuamente

los movimientos y reacciones del vehículo,

por ejemplo, la aceleración vertical y lateral, la

velocidad del vehículo y los movimientos de

las ruedas.

La unidad de mando de FOUR-C analiza los

datos recibidos de los sensores y modifica en

caso necesario los ajustes de los amortigua-

dores hasta 500 veces por segundo, lo que

permite regular cada amortiguador de manera

independiente con extremada rapidez y exac-

titud. Esta es una de las explicaciones de que

pueda variarse las características del chasis.

La configuración del chasis puede modificar-

se en cualquier momento durante la marcha

cuando varían las características de la carre-

tera o si desea cambiar el estilo de conduc-

ción. La modificación se realiza en en cuestión

de milisegundos.

El efecto de pisar el acelerador está relaciona-

do con la elección del carácter del chasis (se

refiere solamente a modelos R).

Comfort

En el modo Comfort, la configuración del

chasis se adapta para aislar la carrocería de

las desigualdades de la calzada y "flotar" por

encima de ellas. La amortiguación es más

suave y los movimientos de la carrocería pe-

queños. Este modo se recomienda para hacer

viajes de largo recorrido y al conducir por cal-

zadas resbaladizas.

Cuando se desconecta el encendido después

de haber conducido el automóvil en el modo

Comfort, el chasis volverá a adoptar este

modo al volver a arrancar el automóvil.

Deportes

En el modo Sport, la respuesta de la dirección

del vehículo es más rápida que en el modo

Comfort. La amortiguación es más dura y la

carrocería se adapta a la calzada para reducir

el cabeceo del vehículo al tomar las curvas,

ofreciendo una sensación más deportiva.

Cuando se desconecta el encendido después

de haber conducido el automóvil en el modo

Sport, el chasis volverá a adoptar este modo

al volver a arrancar el automóvil.

Interruptores de FOUR-C (S60 R)

Advanced

En el modo Advanced, los movimientos de

los amortiguadores es mínimo y están optimi-

zados para ofrecer una adherencia máxima.

La respuesta a la aceleración es más inmedia-

ta, el programa de la caja de cambios automá-

tica más deportivo y se reduce al mínimo el

cabeceo del automóvil en las curvas. Esta op-

ción solo se recomienda para pavimentos

bien nivelados y lisos.

Cuando se desconecta el encendido después

de haber conducido el automóvil en el modo

Advanced, el chasis pasará al modo Sport al

arrancar de nuevo el automóvil.

Opcional en algunos mercados. De serie en el

S60 R.

Sólo válido para S60 R.

06 Arranque y conducción

128

S istema de aparcamiento asistido

Información general

Control d e distancia de apar camiento, parte

delantera y trasera.

El aparcamiento asistido se utiliza como me-

dio auxiliar al aparcar. Una señal indica la dis-

tancia al objeto detectado.

Funcionamiento

El sistema se conecta automáticamente al

arrancar el automóvil, tras lo cual se enciende

el diodo luminoso del interruptor del sistema

de aparcamiento asistido del panel de inte-

rruptores. En la pantalla aparece el texto

PARK ASSIST ACTIVE si se introduce la mar-

cha atrás o si alguno de los sensores delante-

ros detectan algún objeto.

El sistema de aparcamiento asistido está acti-

vo a velocidades inferiores a 15 km/h. A velo-

cidad más elevadas, el sistema se desconec-

ta. Cuando la velocidad es inferior a 10 km/h,

el sistema se desconecta de nuevo.

Cuanto más cerca esté objeto situado delante

o detrás del automóvil, mayor es la frecuencia

con la que se emite la señal. Los otros soni-

dos del sistema de audio se atenúan automá-

ticamente cuando el volumen es elevado.

Cuando la distancia es de aproximadamente

30 cm, el tono de la señal es constante. Si hay

un obstáculo dentro de la zona de tono cons-

tante delante o detrás del automóvil, la señal

sonará alternativamente en los altavoces del

lado izquierdo y el lado derecho.

Sistema de aparcamiento asistido,

parte tr asera

La zona de sondeo por detrás del automóvil

es de aproximadamente 1,5 m. El aparca-

miento asistido de la parte trasera se conecta

al introducir la marcha atrás. La señal acústica

se oye en los altavoces.

Al hacer marcha atrás, por ejemplo, con re-

molque o soporte para bicicletas en la bola de

remolque, el sistema debe desconectarse. De

lo contrario, los sensores reaccionan al detec-

tar estos objetos.

El sistema de aparcamiento asistido de la par-

te trasera se desconecta automáticamente

con la utilización de un remolque en caso de

emplearse el cable de remolque original de

Volvo.

Sistema de aparcamiento asistido,

parte delantera

La zona de sondeo por delante del automóvil

es de aproximadamente 0,8 m. La señal acús-

tica se oye en el altavoz delantero.

El sistema de aparcamiento asistido no puede

combinarse en la parte delantera con alum-

brado complementario, ya que este alumbra-

do afectaría a los sensores.

Según el mercado de que se trate, el control

de distancia de aparcamiento puede ser es-

tándar, opcional o accesorio.

PRECAU CIÓN

El control de distancia de aparcamiento no

libera al conductor de responsabilidad al

aparcar. Los sensores tienen ángulos muer-

tos en los que no se detectan objetos. Ob-

serve si hay niños o animales cerca del

automóvil.

Siempre que el vehículo esté equipado con un

sistema de aparcamiento asistido tanto en la

parte delantera como en la trasera.

06 Arranque y conducción

129

S istema de aparcamiento asistido

Indicación de avería en el sistema

Si se enciende el símbolo de adver-

tencia amarillo y aparece en la pan-

talla el texto ASISTENCIA EST. RE-

VISIÓN NECES., el sistema de

aparcamiento asistido no funcionará.

Conectar/desconectar

El sistema de aparcamiento asistido puede

desconectarse con el botón correspondiente

del panel de interruptores. El diodo del inte-

rruptor se apagará. El sistema vuelve a conec-

tarse pulsando el interruptor de nuevo, con lo

que volverá a encenderse el diodo.

Limpieza de los sensores

Sensores del sistema de apa rcamiento asistido.

Para que los sensores funcionen de forma co-

rrecta, deben limpiarse periódicamente con

agua y champú para carrocerías.

PRECAU CIÓN

Algunas fuentes de sonido pueden engañar

al sistema con señales falsas, por ejemplo,

bocinas, neumáticos húmedos sobre asfal-

to, frenos neumáticos, tubos de escape de

motocicletas, etc. Si los sensores se ven

cubiertos de nieve y hielo, también pueden

emitirse señales falsas.

06 Arranque y conducción

130

Remo lque y asistencia en carret era

No arranque nunca el automóvil

remolcándolo

Si arranca un vehículo con caja de cambios

manual remolcándolo, puede dañarse el cata-

lizador. Los vehículos con caja de cambios

automática no pueden arrancarse por el mé-

todo del remolque. Si la batería está descar-

gada, debe utilizar una batería de refuerzo.

Si el vehículo necesita ser remolcado

• Desbloquee el volante para que pueda

maniobrarse el vehículo.

• Tenga en cuenta la velocidad mínima per-

mitida según la ley.

• Recuerde que el pedal de freno y la servo-

dirección están inhabilitados con el motor

apagado. Deberá pisar unas cinco veces

más fuerte sobre el pedal de freno y la

dirección estará más dura de lo habitual.

• Conduzca con suavidad.

• Mantenga el cable de remolque tenso para

evitar tirones innecesarios.

Caja de cambios automática

• El selector de marchas debe estar en

posición N.

• La velocidad máxima permitida en las ope-

raciones de remolque de automóviles con

caja de cambios automática es de 80 km/h.

• Trayecto máximo permitido: 80 km.

• El motor no puede ponerse en marcha con

el método de remolque, ver en la página

siguiente, " Arranque auxiliar ".

Anilla de remolque trasera

Anilla de remolque delantera.

La anilla de remolque se encuentra en la bolsa

de herramientas del compartimento de carga.

Para remolcar, debe enroscar usted mismo la

anilla. Las tomas y las cubiertas para la anilla

de remolque se encuentran en el lado derecho

del parachoques correspondiente.

Montaje de la anilla de remolque

Anilla de remolque trasera.

A - Suelte la tapa

levantando con cuidado en

la ranura, por ejemplo, con una moneda.

B - Enrosque bien la anilla de remolque hasta

el reborde (C). Utilice la llave de tuercas de

rueda.

Después del uso, desenrosque la anilla de re-

molque y vuelva a instalar la cubierta.

Para poder atornillar la anilla de remolque

en la parte trasera, debe destornillarse an-

tes antes el tornillo de plástico de la conso-

la para la anilla de remolque trasera. Utilice

para esta finalidad la llave de tuercas de

La abertura de la tapa de cierre puede variar.

06 Arranque y conducción

131

Remo lque y asistencia en ca rretera

rueda del kit de herramientas. Vuelva ator-

nillar el tornillo de plástico después de utili-

zar la anilla.

Asistencia en carretera

La anilla de remolque sólo puede utilizarse

para remolcar por carretera, no para sacar el

vehículo de una zanja u otra operación similar.

Para este tipo de operaciones debe solicitar

ayuda profesional.

NOTA

En automóviles que llevan montado un en-

ganche para remolque, no puede fijarse la

anilla de remolque en la fijación trasera. Fije

el cable de remolque en el enganche. Por

esta razón, conviene llevar siempre el en-

ganche desmontable guardado en el auto-

móvil.

06 Arranque y conducción

132

A rranque con asistencia

Arranque con baterí a de refuerzo

Si la batería del vehículo se descarga por al-

guna causa, el motor puede arrancarse " to-

mando prestada " la corriente de una batería

suelta o de la batería de otro vehículo. Com-

pruebe siempre que las pinzas están bien su-

jetas y que no se generan chispas durante el

intento de arranque.

Para evitar el riesgo de explosión, le recomen-

damos que haga exactamente lo siguiente:

– Gire la llave de contacto a la posición 0.

– Compruebe que la batería de refuerzo

tenga una tensión de 12 V.

– Si la batería de refuerzo está en otro

vehículo, pare el motor del mismo y ase-

gúrese de que los vehículos no están en

contacto.

– Coloque el cable rojo entre el terminal

positivo de la batería (1+) y la conexión

roja ubicada en el compartimento motor

del vehículo (2+).

La pinza debe sujetarse en el punto de

conexión situado debajo de una tapita

negra marcada con el signo positivo. La

tapita está unida a la tapa de la caja de

fusibles.

– Instale una de las pinzas del cable negro

en el terminal negativo de la batería de

refuerzo (3–).

– Instale la otra pinza del cable negro en la

anilla de elevación del automóvil (4–).

– Ponga en marcha el motor del "vehículo

de refuerzo". Haga funcionar el motor

durante algún minuto a un régimen ligera-

mente superior al ralentí, 1500 rpm.

– Ponga en marcha el motor del vehículo

que tiene la batería descargada.

– Retire los cables en orden inverso a la

instalación.

NOTA

No mueva las pinzas durante el intento de

arranque (peligro de chispas).

PRECAU CIÓN

La batería puede desprender gas oxhídrico,

que es muy explosivo. Para hacer explotar

la batería, es suficiente con una sola chispa,

que puede generarse si los cables puente

se conectan de forma incorrecta.

La batería contiene además ácido sulfúrico

que puede provocar graves lesiones por

corrosión. Enjuague con abundante agua

en caso de que el ácido sulfúrico entre en

contacto con ojos, piel o ropa. En caso de

salpicadura en los ojos, solicite de inmedia-

to asistencia médica.

06 Arranque y conducción

133

Conducción con remolque

Información general

La bola de remolque del vehículo debe ser de

un tipo homologado. En el concesionario

Volvo puede informarse sobre las bolas de re-

molque que pueden utilizarse.

• Disponga la carga en el remolque de forma

que la presión sobre el dispositivo de trac-

ción del vehículo se ajuste a la presión

máxima especificada para la bola.

• Infle los neumáticos hasta alcanzar la pre-

sión de inflado correspondiente para carga

plena. Consulte la tabla de presión de

inflado de los neumáticos.

• Limpie con regularidad la bola de remolque

y engrase la bola

y todas las piezas móvi-

les para evitar un desgaste innecesario.

• No conduzca con un remolque pesado

cuando el vehículo es completamente nue-

vo. Espere a que haya recorrido por lo

menos 1.000 km.

• Al conducir cuesta abajo por pendientes

largas y pronunciadas, los frenos se fatigan

más de lo normal. Reduzca a una marcha

más corta y ajuste la velocidad.

• Si se conduce el vehículo con mucha carga

en climas cálidos, pueden calentarse exce-

sivamente el motor y la caja de cambios.

De ser así, el indicador de temperatura del

instrumento combinado entra en el campo

rojo. Detenga el vehículo y haga funcionar

el motor a ralentí durante unos minutos.

• En caso de sobrecalentamiento, el sistema

de aire acondicionado puede desconectar-

se temporalmente.

• Cuando se recalienta, la caja de cambios

responde con una función de protección

integrada. Vea el mensaje de la pantalla.

• El motor funciona con más carga de lo

normal cuando se conduce con remolque.

• Por razones de seguridad, no debe condu-

cir a más de 80 km/h, aunque las leyes de

algunos países permitan velocidades supe-

riores.

• Si aparca con un remolque, ponga siempre

el selector de marchas en P (vehículos au-

tomáticos) o introduzca una marcha (vehí-

culos manuales). Si aparca en cuestas

empinadas, bloquee siempre las ruedas

con calzos.

• Procure no conducir con remolques que

pesen más de 1.200 kg por pendientes de

más del 12% de inclinación. En pendientes

de más del 15% de inclinación, no debe

conducirse con remolque.

Pesos de remolque

Vea la pág. 243 para los pesos de remolque

permitidos.

No se aplica a la bola si se utiliza una protec-

ción de bola con amortiguador de vibracio-

nes.

NOTA

Los pesos máximos de remolque que apa-

recen especificados son los permitidos por

Volvo. Las normas de circulación naciona-

les pueden limitar aún más los pesos de re-

molque y la velocidad. Los enganches de

remolque pueden estar certificados para

pesos superiores a los permitidos para el

automóvil.

PRECAU CIÓN

Siga las recomendaciones de la lista de

pesos de remolque. De lo contrario, puede

resultar difícil controlar el automóvil y el re-

molque en caso de maniobras evasivas o

frenazos.

06 Arranque y conducción

134

Conducción con remolque

Conducción con remolque – caja de

cambios automática

• Cuando aparque en pendiente, debe apli-

car el freno de estacionamiento antes de

colocar el selector de marchas en la posi-

ción P. Cuando arranque en una pendiente

deberá colocar el selector de marchas en la

posición de conducción antes de soltar el

freno de estacionamiento.

• Seleccione una posición de gama de mar-

chas cortas apropiada en la caja de cam-

bios cuando suba por pendientes

empinadas o cuando conduzca a baja velo-

cidad. De este modo evitará que la caja de

cambios seleccione una marcha larga si el

vehículo está dotado de caja de cambios

automática. El aceite de la caja de cambios

se calentará menos.

• Si dispone de una caja de cambios Gear-

tronic, no seleccione una marcha manual

más larga de lo que "aguante" el motor. No

resulta siempre más económico conducir

con marchas largas.

Nivelación

Si el automóvil está equipado con un disposi-

tivo automático de nivelación, el tren trasero

del vehículo se mantendrá siempre a la altura

correcta, independientemente de la carga. Al

detenerse el vehículo, el tren trasero descen-

derá de nivel, lo cual es completamente nor-

mal. Al arrancar con carga, el nivel aumenta

después de recorrer cierta distancia.

NOTA

Algunos modelos deben tener un enfriador

de aceite para la caja de cambios automáti-

ca en caso de conducir con remolque.

Comprobar, por tanto, con el concesionario

Volvo más próximo los requisitos que se

aplican específicamente a su automóvil si

se monta posteriormente un enganche para

remolque.

06 Arranque y conducción

135

Bola de remolque

Enganches de remolque

La bola de remolque debe limpiarse y lubricar-

se periódicamente con grasa. En caso de em-

plear un guante de bola con amortiguador de

balanceo, no será preciso lubricar la bola

Si el vehículo está equipado con un enganche

para remolque desmontable, siga detallada-

mente las instrucciones de montaje de la par-

te de la bola, vea la pág. 137.

Cable de remolque

Si la bola de remolque lleva un conector de

13 polos y el remolque uno de 7 polos, nece-

sitará un adaptador. Utilice un cable adapta-

dor homologado por Volvo. Asegúrese de que

el cable no es arrastrado por el suelo.

PRECAU CIÓN

Asegúrese de sujetar el cable de seguridad

del remolque en la fijación prevista para

ello.

PRECAU CIÓN

Si el automóvil está provisto del enganche

para remolque desmontable de Volvo:

Siga detenidamente las instrucciones de

montaje del enganche desmontable.

El enganche desmontable debe estar cerra-

do con llave antes de iniciar la marcha.

Compruebe que la ventanilla del indicador

esté en verde.

NOTA

Desmonte siempre el enganche desmonta-

ble cuando deje de utilizarse. Guárdelo en

el maletero.

06 Arranque y conducción

136

Bola de remolque

Especificaciones

Cotas de puntos de fijación (mm)

A B C D E F G

Enganche fijo estándar

1058

1083 542 122 50

305

Enganche fijo con Nivomat 91

Enganche desmontable estándar

1069

316

Enganche desmontable con

Nivomat

100

1 Viga lateral

2 Centro del enganche

06 Arranque y conducción

137

Enganche desmontable

Montaje del enganche desmontable

– Retire el tapón de protección.

– Compruebe que el mecanismo está en

posición de apertura girando la llave hacia

la derecha.

– Compruebe que la ventanilla del

indicador (3) está en rojo. Si la ventanilla

no está en rojo, apriete (1) y gire la rueda

de cierre hacia la izquierda (2) hasta que

se oiga un "clic".

06 Arranque y conducción

138

Enganche desmontable

– Introduzca y deslice el enganche desmon-

table hasta que se oiga un "clic".

– Compruebe que la ventanilla del indicador

esté en verde.

– Gire la llave en sentido contrahorario a la

posición de cierre. Saque la llave de la

cerradura.

06 Arranque y conducción

139

Enganche desmontable

NOTA

Compruebe que el enganche desmontable

está fijo empujando hacia arriba, hacia aba-

jo y hacia atrás. Si el enganche desmonta-

ble no está colocado correctamente,

desmonte el enganche y vuelva a montarlo

según el procedimiento mencionado.

NOTA

Fije el cable de seguridad del remolque en

la fijación del dispositivo de remolque.

06 Arranque y conducción

140

Enganche desmontable

Desmontaje del enganche

desmontable

– Introduzca la llave y gírela hacia la dere-

cha hasta la posición de apertura.

– Apriete la rueda de cierre (1) y gírela en

sentido contrahorario (2) hasta que se

oiga un "clic".

– Gire la rueda de cierre por completo hasta

el tope y retenga al mismo tiempo el

enganche desmontable que debe sacarse

hacia atrás y hacia arriba.

06 Arranque y conducción

141

Enganche desmontable

– Introduzca el tapón de protección.

06 Arranque y conducción

142

Carga sobre el techo

Información general

La capacidad de carga depende de los acce-

sorios complementarios montados en el auto-

móvil, esto es, enganche para remolque, ar-

cos portacargas, cofre de techo, el peso total

de los pasajeros, etc. y la presión sobre la bo-

la. La capacidad de carga del automóvil se re-

duce según el número de pasajeros y su peso.

Para informarse sobre las limitaciones de pe-

sos, consulte la página 243.

Cuando utilice portacargas (accesorio

opcional)

Para no dañar el vehículo y obtener la máxima

seguridad durante la conducción, le recomen-

damos que sólo utilice los arcos portacargas

que Volvo ha desarrollado especialmente para

su vehículo.

• Compruebe regularmente que estén bien

sujetos tanto el portacargas como la carga.

Sujete bien la carga con correas de anclaje.

• Distribuya el peso sobre los arcos porta-

cargas de forma uniforme. No cargue en

diagonal. Coloque la carga más pesada

debajo.

• Recuerde que el centro de gravedad y la

características de conducción del vehículo

se modifican si lleva carga sobre el techo.

• Tenga en cuenta que el coeficiente de

resistencia al aire del vehículo y, en conse-

cuencia, el consumo de combustible au-

mentan con el tamaño de la carga.

• Conduzca con suavidad. Evite acelerones,

frenazos o tomar curvas muy cerradas.

• Quite los arcos portacargas cuando no los

utilice. De este modo reducirá el coeficiente

de resistencia del aire y, por ello, también el

consumo de combustible.

PRECAU CIÓN

Las características de conducción del auto-

móvil varían según el peso y la colocación

de la carga.

PRECAU CIÓN

No cargue más de 100 kg en el techo, in-

cluido los arcos portacargas y el cofre de

techo.

El centro de gravedad y las características

de conducción del automóvil se modifican

al colocar carga en el techo.

06 Arranque y conducción

143

Carga sobre el tech o

Colocación de los arcos portacargas

– Asegúrese de que el arco portacargas se

coloca en el sentido correcto (vea la señal

en la etiqueta debajo de la cubierta).

– Introduzca los orificios de referencia (1) en

las lengüetas guía.

– Descienda con cuidado la fijación del lado

opuesto hacia el techo.

– Desenrosque un poco la rueda de fijación.

– Presione la rueda contra la fijación del

techo y sujete el gancho en la fijación

situada debajo de la moldura del techo.

– Sujete el arco portacargas enroscando la

rueda de fijación.

– Introduzca los orificios de referencia de

las otras fijaciones en las lengüetas.

– Sujete el arco portacargas enroscando la

rueda de fijación.

– Compruebe que el gancho quede bien

sujeto en la fijación del techo.

– Apriete alternativamente una y otra rueda

de fijación hasta que ofrezcan mucha re-

sistencia.

– Coloque la cubierta.

– Compruebe que el portacargas esté bien

sujeto.

NOTA

Compruebe periódicamente que las ruedas

estén debidamente apretadas.

06 Arranque y conducción

144

A daptación del haz luminoso

Haz luminoso correcto para

circulación por la derecha o la

izquierda

A. Haz luminoso para circulación por la

izquierda.

B. Haz luminoso para circulación por la derecha.

Con objeto de no deslumbrar a los vehículos

que circulan en el sentido opuesto, el haz lu-

minoso de los faros se puede modificar con el

recubrimiento de faros. Ello disminuye la efi-

cacia del haz luminoso.

Recubrimiento d e los faros

Diseñe las plantillas y transfiéralas a algún tipo

de material autoadhesivo e impermeable (por

ejemplo, una cinta adhesiva transparente o si-

milar).

Como punto de referencia para colocar el re-

cubrimiento se emplea el punto (5) del cristal

del faro. Existen cotas de referencia (X) para

determinar la distancia desde el punto (5) has-

ta la esquina del recubrimiento marcado con

una flecha.

Las medidas de las plantillas incluidas en la si-

guiente página se han de comprobar tras su

reproducción, para asegurarse de que las

plantillas cubran lo suficiente el haz luminoso.

Adaptación del haz luminoso de Active

Bi-Xenon Lights ABL véase la página 47.

06 Arranque y conducción

145

Adaptación del haz luminoso

Faros halógenos

Colocación del recubrimiento de faros halógenos, variante con volante a la izquierda 1 y 2, variante con volante a la derecha 3 y 4

Variante con volante a la izquierda

Calque las plantillas 1 y 2 y compruebe las di-

mensiones para asegurarse de que sean co-

rrectas. Traspase la plantilla a un material re-

sistente al agua y recórtelo.

Medida s de referencia

Plantilla 1. (3) = 70 mm, (4) = 40 mm

Distancia al punto en el cristal del faro:

(5)=13 mm.

Plantilla 2. (6) = 55 mm, (7) = 40 mm

Distancia al punto en el cristal del faro:

(8) = 18 mm.

Variante con volante a la derecha

Calque las plantillas 3 y 4 y compruebe las di-

mensiones para asegurarse de que sean co-

rrectas. Traspase la plantilla a un material re-

sistente al agua y recórtelo.

Medida s de referencia

Plantilla 3. (1) = 55 mm, (2) = 41 mm

Distancia al punto en el cristal del faro:

(5) = 17 mm.

Plantilla 4. (6) = 70 mm, (7) = 39 mm

Distancia al punto en el cristal del faro:

(8) = 14 mm.

06 Arranque y conducción

146

A daptación del haz luminoso

Plantillas de recubrimiento para faros halógenos, variante con volante a la izquierda

Plantillas de recubrimiento para faros halógenos, variante con volante a la derecha

06 Arranque y conducción

147

Adaptación del haz luminoso

Faros Bi-Xenon

Colocación del recubrimiento de faros Bi-Xenon, variante con volante a la izquierda 1 y 2, variante con volante a la derecha 3 y 4

Variante con volante a la izquierda

Calque las plantillas 1 y 2 y compruebe las di-

mensiones para asegurarse de que sean co-

rrectas. Traspase la plantilla a un material re-

sistente al agua y recórtelo.

Medida s de referencia

Plantilla 1. (3) = 56 mm, (4) = 43 mm

Distancia al punto en el cristal del faro:

(5)=29 mm.

Plantilla 2. (6) = 56 mm, (7) = 42 mm

Distancia al punto en el cristal del faro:

(8) =6 mm.

Variante con volante a la derecha

Calque las plantillas 3 y 4 y compruebe las di-

mensiones para asegurarse de que sean co-

rrectas. Traspase la plantilla a un material re-

sistente al agua y recórtelo.

Medida s de referencia

Plantilla 3. (1) = 56 mm, (2) = 42 mm

Distancia al punto en el cristal del faro:

(5) = 29 mm.

Plantilla 4. (6) = 56 mm, (7) = 41 mm

Distancia al punto en el cristal del faro:

(8) = 0 mm.

06 Arranque y conducción

148

A daptación del haz luminoso

Plantillas de recubrimiento para faros Bi-Xenon, variante con volante a la izquierda

Plantillas de recubrimiento para faros Bi-Xenon, variante con volante a la derecha

06 Arranque y conducción

149

BLIS (Sistema de in formación de puntos ciegos) – opcional

1 – Cámara BLIS, 2 – lámpara de indicación,

3 – símbolo BLIS

BLIS es un sistema de información que avisa

de vehículos que circulan en el mismo sentido

que el automóvil en el ángulo muerto de los

retrovisores.

"Ángulos muertos " de los que informa el siste-

ma BLIS

Distancia A = aprox. 9,5 m

Distancia B = aprox. 3 m

El sistema ha sido diseñado para funcionar de

forma óptima cuando se conduce en un tráfi-

co denso por carreteras de varios carriles.

BLIS se basa en tecnología de cámara digital.

Las cámaras (1) van colocadas bajo los retro-

visores externos.

Cuando una cámara descubre un vehículo

dentro de la zona del ángulo ciego, se encien-

de una lámpara de indicación en el panel de la

puerta (2). La lámpara luce con brillo fijo para

llamar la atención del conductor sobre el he-

cho de que hay un vehículo en el ángulo

ciego.

BLIS lleva también incorporada una función

de aviso al conductor, cuando se produce al-

guna avería en el sistema. Si, p. ej., las cáma-

ras del sistema quedan ocultas, la lámpara de

indicación de BLIS luce de forma intermitente

y aparece un mensaje en la pantalla del table-

ro de instrumentos (vea la tabla de la

pág. 151). En tales casos, controle y limpie las

lentes. En caso necesario, se puede apagar

temporalmente el sistema pulsando el botón

de BLIS (vea pág. 151).

Cuándo funciona BLIS

El sistema funciona cuando el vehículo propio

va a velocidades de más de 10 km/h.

Cuando usted adelanta a otro vehí culo

El sistema reacciona si usted adelanta a otro

vehículo a una velocidad hasta 10 km/h supe-

rior a la del otro vehículo.

PRECAU CIÓN

El sistema es un complemento, y no un sus-

tituto, de los retrovisores existentes. En nin-

gún caso puede sustituir la atención y la

responsabilidad del conductor. La respon-

sabilidad de cambiar de carril de forma se-

gura para el tráfico es del conductor.

NOTA

La luz se enciende en el lado del automóvil

en el que el sistema ha detectado el vehícu-

lo. Si el automóvil es adelantado por ambos

lados al mismo tiempo, se encienden am-

bas luces.

06 Arranque y conducción

150

BLIS (Sistema de informació n de puntos ciegos) – opcional

Cuando es adelantado por otro vehículo

El sistema reacciona si le adelante un vehículo

que circula a una velocidad hasta 70 km/h su-

perior a la suya.

Funcionamiento del sistema a la luz

del día y en la oscuridad

Luz del día

A la luz del día, el sistema reacciona por la

forma de los automóviles circundantes. El sis-

tema ha sido diseñado para descubrir vehícu-

los de motor como automóviles, camiones,

autobuses y motocicletas.

Oscuridad

Durante la noche, el sistema detecta los faros

de otros automóviles. El sistema no detecta

vehículo con las luces apagadas. Esto signifi-

ca, por ejemplo, que el sistema no detecta un

remolque sin luces arrastrado por un turismo

o un camión.

Limpieza

Para funcionar de forma óptima, las lentes de

las cámaras BLIS tienen que estar limpias. Las

lentes pueden limpiarse con un paño suave o

con una esponja húmeda. Limpie las lentes

con cuidado, para no rayarlas.

PRECAU CIÓN

BLIS no funciona en curvas cerradas.

BLIS no funciona cuando el automóvil da

marcha atrás.

Un remolque ancho acoplado al automóvil

puede ocultar a otros vehículos que se en-

cuentren en los carriles adyacentes. Eso

puede hacer que los vehículos en ese espa-

cio oculto no puedan ser descubiertos por

el sistema BLIS.

PRECAU CIÓN

El sistema no reacciona ante ciclistas y mo-

tociclistas.

Las cámaras BLIS pueden ser perturbadas

por una luz intensa o en caso de conducir

en la oscuridad, cuando faltan fuentes de

luz (p. ej. iluminación vial o de otros vehícu-

los). Entonces, el sistema puede interpretar

la falta de luz como que las cámaras han

quedado bloqueadas.

En ambos casos, la pantalla de información

muestra un mensaje.

Al conducir en estas condiciones, puede re-

ducirse temporalmente el rendimiento del

sistema (ver la información en la página si-

guiente).

Cuando el mensaje se apaga, el sistema

vuelve a funcionar por completo.

Las cámaras BLIS tienen las mismas limita-

ciones que el ojo humano, es decir que

"ven" peor, por ejemplo, cuando cae una

fuerte nevada o hay niebla cerrada.

IMPORTANTE

Las lentes llevan calefacción eléctrica para

poder fundir el hielo o la nieve. En caso ne-

cesario, quite la nieve de las lentes con un

cepillo.

06 Arranque y conducción

151

BLIS (Sistema de in formación de puntos ciegos) – opcional

Desconexión y reconexión de BLIS

• BLIS se conecta automáticamente cada

vez que se conecta el encendido. Al hacer-

lo, las lámparas de indicación existentes en

los paneles de las puertas lucen de forma

intermitente tres veces.

• El sistema se puede desconectar pulsando

el botón

BLIS situado en el panel de inte-

rruptores de la consola central (véase la

figura). El diodo del botón se apaga cuando

el sistema está desconectado y en la pan-

talla del tablero de instrumentos aparece

un mensaje.

• BLIS se puede volver a conectar pulsando

el botón. Se encenderá entonces el diodo

luminoso del botón, aparecerá un nuevo

mensaje en la pantalla y las luces de indica-

ción de los paneles de las puertas destella-

rán tres veces. Pulse el botón

READ,

consulte la página 44 la manera en que se

borra el mensaje.

BLIS mensajes de sistema

Los mensajes aparecen únicamente cuando la

llave de contacto está en la posición II (o

cuando el motor está en marcha) y el sistema

BLIS está conectado (es decir, si el conductor

no ha desconectado el sistema).

Estatus del

sistema

Texto en la

pantalla

BLIS no funciona

SIST. PUN TO CIEGO

REVISIÓN NECES.

Cámara derecha

bloqueada

SIST. PUN TO CIEGO

CÁMARA DE. BLOQ.

Cámara izquierda

bloqueada

SIST. PUN TO CIEGO

CÁMARA IZ. BLOQ.

Ambas cámaras

bloqueadas

SIST. PUN TO CIEGO

CÁMARAS BLOQ.

Sistema BLIS

desconectado

INFO PUNTO CIEGO

SIST DESAC TIVADO

Sistema BLIS

conectado

INFO PUNTO CIEGO

SISTEMA

ACTIVADO

Funcionamiento de

BLIS reducido

FUNC IONAMIENTO

REDUCIDO DE BLIS

152

Información general ............................................................................... 154

Presión de los neumáticos ..................................................................... 157

Triángulo de emergencia y rueda de repuesto ....................................... 159

Supervisión de la presión de neumáticos (opcional) ............................. 161

Cambio de rueda ...................................................................................163

RUED AS Y NEUMÁTICOS

07 Ruedas y neumáticos

154

Información general

Características de conducción y

neumáticos

Los neumáticos influyen mucho en las carac-

terísticas de conducción del automóvil. El tipo

de neumático, las dimensiones, la presión y la

clasificación de velocidad son factores impor-

tantes que influyen en el comportamiento del

vehículo.

Cuando cambie los neumáticos, procure utili-

zar neumáticos del mismo tipo, de las mismas

dimensiones y, a ser posible, de la misma

marca en las cuatro ruedas. Siga las recomen-

daciones de presión de inflado indicadas en la

etiqueta de presión de neumáticos, vea su

ubicación en la pág. 157.

Designación de dimensiones

Todos los neumáticos llevan estampada una

designación que se refiere a sus dimensiones,

por ejemplo:

205/55R16 91 W.

Clases de velocidad

El automóvil está sujeto a una homologación

de tipo, lo que implica que no está permitido

modificar las dimensiones y las clases de ve-

locidad que figuran en el certificado de regis-

tro del automóvil. La única excepción a estas

normas son los neumáticos de invierno (con

clavos o sin ellos). Si se utilizan neumáticos de

invierno, el automóvil no debe conducirse a

mayor velocidad que la indicada en la clasifi-

cación de neumáticos (por ejemplo, los de

clase Q pueden ir a una velocidad máxima de

160 km/h).

Tenga en cuenta que el factor que determina

la velocidad a la que puede conducirse es el

estado de la calzada, no la clasificación de

velocidad de los neumáticos.

Observe que el dato indicado es la velocidad

máxima permitida.

Neumáticos nuevos

Los neumáticos son un pro-

ducto perecedero. Al cabo

de algunos años comienzan

a endurecerse y, al mismo

tiempo, van perdiendo su-

cesivamente sus propieda-

des de fricción. Trate por

tanto de adquirir neumáticos que sean tan

nuevos como sea posible al cambiarlos. Esto

es especialmente importante cuando se trata

de neumáticos de invierno. La semana y el

año de fabricación, la marca DOT del neumá-

tico (Department of Transportation), se indica

con cuatro cifras, por ejemplo 1502. El neu-

mático de la figura fue fabricado la semana 15

del año 2002.

Edad del neumático

Todos los neumáticos que tengan más de seis

años, deben ser comprobados por personal

competente aunque parezcan intactos. El mo-

tivo de ello es que los neumáticos envejecen

aunque no se utilicen nunca o muy poco. El

funcionamiento del neumático puede verse

afectado, por tanto, por la descomposición de

los materiales con los que se ha fabricado. Si

es así, el neumático no debe utilizarse. Esto es

válido también para los neumáticos de re-

puesto, los neumáticos de invierno y los neu-

máticos guardados para utilizarse en el futuro.

205 Ancho de sección (mm)

55 Relación entre la altura y el ancho de

sección (%)

R Neumático radial

16 Diámetro de la llanta en pulgadas (")

91 Código de peso máximo permitido

sobre los neumáticos (en este caso

615 kg)

W Código de velocidad máxima

permitida (en este caso 270 km/h).

Q 160 km/h (sólo se utiliza en neumá-

ticos de invierno)

T 190 km/h.

H 210 km/h

V 240 km/h

W 270 km/h

Y 300 km/h

07 Ruedas y neumáticos

155

Información general

Ejemplos de signos externos que indican que

un neumático no es adecuado para su uso,

son la formación de grietas o manchas.

La edad del neumático puede determinarse

por la marca DOT, vea la imagen de arriba.

Desgaste más uniforme y

mantenimiento

Cuando la presión de los neumáticos es co-

rrecta, el desgaste es más uniforme, véase la

página 158. Para mejorar la maniobrabilidad y

obtener un desgaste homogéneo de los neu-

máticos, recomendamos intercambiar periódi-

camente las ruedas delanteras y traseras. El

primer cambio debe realizarse después de

5000 km y, en lo sucesivo, a intervalos de

10000 km, ya que de este modo se evitan di-

ferencias de profundidad de dibujo. Para re-

ducir el riesgo de derrape, los neumáticos de

las ruedas traseras siempre deben tener ma-

yor profundidad de dibujo. En caso de duda

sobre la profundidad de dibujo, contacte un

taller autorizado Volvo para hacer una revi-

sión.

Las ruedas se han de conservar tumbadas o

colgadas, no levantadas.

Neumáticos con indicadores de

desgaste

El indicador de desgaste es un realce estre-

cho que atraviesa la banda de rodadura. En el

lateral del neumático pueden verse las letras

TWI (Tread Wear Indicator). Cuando el des-

gaste del neumático llega a 1,6 mm, la profun-

didad del dibujo está al mismo nivel que los

indicadores de desgaste. Cambie en tal caso

los neumáticos en cuanto sea posible. Tenga

en cuenta que los neumáticos con dibujos de

escasa profundidad presentan una adheren-

cia muy deficiente en condiciones de lluvia o

nieve.

Neumáticos de invierno

Volvo recomienda utilizar neumáticos de in-

vierno de dimensiones específicas. Estas di-

mensiones están indicadas en la etiqueta de

presión de neumáticos, vea su ubicación en la

pág. 157. Las dimensiones de los neumáticos

dependen del modelo de motor. Cuando se

conduzca con neumáticos de invierno, éstos

deben ir montados en las cuatro ruedas.

Neumáticos con clavos

Los neumáticos con clavos deben pasar un

período de rodaje de 500–1000 km, durante el

cual el automóvil debe conducirse con suavi-

dad y tranquilidad para que los clavos se

asienten debidamente en el neumático. De

este modo, se prolonga la vida útil del neumá-

tico y, sobre todo, de los clavos.

PRECAUCIÓN

Si se conduce con un neumático dañado,

puede perderse el control del vehículo.

NOTA

Pregunte en un concesionario Volvo el tipo

de llanta y neumático más adecuado.

NOTA

Las normas legales relativas al uso de neu-

máticos de clavos varían de un país a otro.

07 Ruedas y neumáticos

156

Información general

Profundidad de dibujo

Las calzadas con hielo, nieve húmeda y a

temperaturas bajas exigen más de los neumá-

ticos que la conducción en verano. Recomen-

damos por tanto que no conducir con neumá-

ticos de invierno con una profundidad de di-

bujo inferior a cuatro mm.

Cadenas para la nieve

Las cadenas para la nieve sólo deben utilizar-

se en las ruedas delanteras, también en auto-

móviles con tracción en las cuatro ruedas.

No circule nunca a más de 50 km/h con cade-

nas para la nieve. Procure no pasar por super-

ficies sin nieve y hielo, ya que esto provoca un

gran desgaste tanto en las cadenas como en

los neumáticos. No utilice nunca cadenas de

fijación rápida, puesto que el espacio entre los

discos de freno y las ruedas es demasiado

reducido .

Tornillo de rueda bloqueable

Tornillos de rueda bloqueables se pueden uti-

lizar tanto en las llantas de aluminio como en

las de acero. Si se utilizan llantas de acero con

tornillo de rueda bloqueable en combinación

con tapacubos, el tornillo se ha de montar lo

más alejado posible de la válvula de aire. De lo

contrario, no se podrá montar el tapacubos en

la llanta.

Ruedas de verano e invierno

La flecha muestra el sentido de rotac ión del

neumático

Al cambiar las ruedas de verano por las de in-

vierno y viceversa, marque en las ruedas el

lado en el que estaban montadas, por ejem-

plo, D por derecha e I por izquierda.

Los neumáticos con dibujo diseñado para gi-

rar siempre en un mismo sentido, tienen indi-

cado el sentido de rotación con una flecha es-

tampada en el neumático. Estos neumáticos

han de tener el mismo sentido de rotación du-

rante toda su vida útil.

Sólo deben cambiarse entre delanteros y tra-

seros, nunca entre izquierda y derecha o vice-

versa. Si los neumáticos se montan de forma

incorrecta, empeorarán las características de

frenado del automóvil y la capacidad para

despejar la lluvia y la nieve.

Monte siempre los neumáticos con mayor

profundidad de dibujo en el eje trasero (para

reducir el riesgo de derrape).

Las ruedas se han de conservar tumbadas o

colgadas, no levantadas.

En caso de inseguridad sobre la profundidad

del dibujo, póngase en contacto con un taller

de Volvo autorizado.

IMPORTANTE

Utilice cadenas para la nieve originales de

Volvo o similares que estén adaptados para

el modelo de automóvil y las dimensiones

de llantas y neumáticos. Pida consejo en un

taller autorizado Volvo

07 Ruedas y neumáticos

157

Presión de los neumáticos

Presión de neumáticos recomendada

La placa de presión de neumáticos situada en

el montante de la puerta del lado del conduc-

tor (entre la puerta delantera y la trasera) es-

pecifica la presión que deben tener los neu-

máticos en diferentes condiciones de carga y

velocidad.

En la placa se especifica:

• La presión de neumáticos de la dimensión

recomendada para el automóvil.

• La presión ECO.

• La presión de la rueda de repuesto (Tem-

porary Spare).

Control de la presión de los neumáticos

Compruebe periódicamente la presión de los

neumáticos.

La presión de neumáticos correcta se especi-

fica en la tabla de presión de neumáticos en la

página 158. Los valores especificados se re-

fieren a neumáticos fríos (es decir, neumáticos

a la misma temperatura que la temperatura

exterior).

A los pocos kilómetros de marcha, los neumá-

ticos se calientan y la presión aumenta. Por

esta razón, no deje escapar el aire si com-

prueba la presión cuando los neumáticos es-

tán calientes. Aumente, sin embargo, la pre-

sión si es demasiado baja.

El uso de neumáticos insuficientemente infla-

dos aumenta el consumo de combustible y re-

duce la vida útil de los neumáticos y la manio-

brabilidad del vehículo. Si se conduce con

neumáticos cuya presión de inflado es dema-

siado baja, los neumáticos pueden recalentar-

se y estropearse. Para comprobar la presión

de neumáticos correcta, consulte la tabla de

presión de neumáticos.

Economía de combustible, presión

ECO

A velocidades inferiores a 160 km/h, se reco-

mienda la presión de neumáticos general de

carga máxima para obtener el mayor ahorro

de combustible.

La presión de los neumáticos afecta a la co-

modidad, el ruido y las características de di-

rección.

NOTA

Con el paso de tiempo, los neumáticos

pierden presión, se trata de un fenómeno

natural. La presión de los neumáticos varía

también en función de la temperatura am-

biente.

07 Ruedas y neumáticos

158

Presión de los neumáticos

Tabla de presiones de neumáticos

Variante

Dimensiones de

neumáticos

Velocidad

(km/h)

Carga, 1-3 personas

Delante (kPa) Detrás (kPa)

Carga máx.

Adelante (kPa) Atrás (kPa)

T5 215/55R16 0 – 160 220 220 260 260

235/40R18 160 + 260 260 280 280

225/45R17 0 – 160

260

205/55R16 160 + 250 250 280 280

S60R 235/45R17 0 – 250 240 240 270 270

235/40R18 0 – 160

270

Otros 195/65R15 0 –160 220 220 260 260

205/55R16 160 + 250 250 280 280

215/55R16

225/45R17

235/40R18

0 –160

260

Rueda de

repuesto, Temp.

spare

T115/85R18

0 – 80 420 420 420 420

T125/80R17 0 – 80 420 420 420 420

Presión ECO, véase la página 157

Modelos R

07 Ruedas y neumáticos

159

Triángulo de emergencia y rueda de repuesto

Triángulo de emergencia (algunos

países)

Siga las disposiciones sobre triángulos de

emergencia vigentes en el país donde se en-

cuentre.

Proceda de la siguiente manera cuando nece-

site utilizar los triángulos de emergencia:

– Gire ambos tornillos de fijación hasta la

posición vertical.

– Libere con cuidado el estuche con el

triángulo de emergencia.

– Saque el triángulo de emergencia de la

funda (A).

– Despliegue las cuatro patas del triángulo

de emergencia.

– Despliegue los dos lados del triángulo

rojo. Coloque los triángulos de emergen-

cia en un lugar adecuado teniendo en

cuenta las condiciones del tráfico.

Después de utilizarse

Recoja todo en orden inverso.

Asegúrese de que los triángulos de emergen-

cia con la funda queden convenientemente fi-

jos en el maletero.

Rueda de repuesto, herramientas y

gato

1. Rueda de repuesto

2. Dispositivo de fijación

3. Bolsa de herramientas

con anilla de

remolque

4. Gato

Encontrará la rueda de repuesto con el gato y

la bolsa de herramientas debajo del piso del

maletero. Proceda de la siguiente manera

para sacar la rueda de repuesto:

– Levante la tapa, desde atrás y hacia ade-

lante.

Accesorios opcionales para ciertas variantes

y mercados

07 Ruedas y neumáticos

160

Triángulo de emergencia y rueda de repuesto

– Saque el gato y la bolsa de herramientas.

– Destornille la rueda de repuesto y sáquela.

Si el vehículo está provisto de colgador

para bolsas de la compra:

– Gire 90 grados los dos clip de fijación

situados en el borde trasero de la alfom-

brilla.

– Levante hacia atrás la parte delantera de

la alfombrilla, en dirección a la obertura

del maletero.

– Levante ligeramente la alfombrilla y gírela

90 para poder sacarla.

– Saque la alfombrilla del maletero.

– Destornille la rueda de repuesto y sáquela.

Atornille la rueda y vuelva a sujetar todo en

sentido inverso. Asegúrese de que la rueda

quede fija y que el gato y la bolsa de herra-

mientas queden convenientemente sujetos.

Rueda de repuesto "Temporary

spare"

La rueda de repuesto

"Temporary Spare"

sólo debe utilizarse durante el corto espacio

de tiempo que lleve reparar o sustituir el neu-

mático ordinario.

Según las disposiciones vigentes, el uso de la

rueda/neumático de repuesto sólo está permi-

tido ocasionalmente, en relación con un daña-

do sufrido en un neumático. La rueda/neumá-

tico de repuesto deberá sustituirse por una

rueda/neumático normal en cuanto sea posi-

ble.

Tenga también en cuenta que el uso de este

neumático con otros neumáticos normales,

puede modificar las características de con-

ducción del vehículo. La velocidad máxima

con una rueda de repuesto "Temporary Spa-

re" es, por tanto, de 80 km/h.

Accesorios opcionales para ciertas variantes

y mercados

IMPORTANTE

Utilice únicamente la rueda de repuesto ori-

ginal del vehículo. Los neumáticos de otras

dimensiones pueden causar averías en su

vehículo. Sólo está permitido el uso de una

rueda de repuesto en una misma ocasión.

07 Ruedas y neumáticos

161

Supervisión de la presión de neumáticos (opcional)

Supervisión de la presión de neumá-

ticos TPMS

El sistema de supervisión de la presión de

neumáticos (Tyre Pressure Monitoring Sys-

tem) avisa al conductor cuando la presión de

uno o varios neumáticos del automóvil es de-

masiado baja. El sistema utiliza sensores que

están situados dentro de la válvula de aire de

las ruedas. Cuando el automóvil circula a

aprox. 40 km/h, el sistema registra la presión

de los neumáticos. Si la presión es demasiado

baja, se enciende la lámpara de advertencia

del tablero de instrumentos y aparece un

mensaje en la pantalla de información.

Revise siempre el sistema después de cam-

biar una rueda para asegurar que la rueda de

recambio funciona adecuadamente con el

sistema.

Para informarse sobre la presión de neumáti-

cos correcta, consulte la página 157 –158.

El sistema no sustituye las medidas de mante-

nimiento normales de los neumáticos.

Ajustar el sistema de supervisión de

presión de neumáticos

Para seguir las recomendaciones de presión

de neumáticos de Volvo, el sistema de super-

visión puede ajustarse, por ejemplo, para con-

ducir con mucha carga.

– Infle los neumáticos a la presión deseada.

– Selecciona la posición de llave I o II.

– Gire la rueda selectora de la palanca iz-

quierda del volante hasta que aparezca el

texto

PRESIÓN NEUM. CALIBRAJE en la

pantalla de información.

– Mantenga pulsado el botón RESET hasta

que aparezca el texto

PRESIÓN

NEUM. CALIBRADA

Procedimiento en caso de baja presión

de neumáticos

Cuando aparece el mensaje PRES.

NEUM. BAJA CONTROLE NEUMÁT. en la

pantalla de información:

– Compruebe la presión de los cuatro neu-

máticos.

– Infle el neumático/los neumáticos a la

presión correcta.

– Conduzca el automóvil durante por lo

menos 1 minuto un total de como mínimo

40 km/h y compruebe que el mensaje se

ha apagado.

Desconectar el sistema de supervisión

de presión de neumáticos

– Posición de llave I o II.

– Gire la rueda selectora de la palanca iz-

quierda del volante hasta que aparezca el

texto

SIST. PRES.NEUM. CONECTADO

en la pantalla de información.

IMPORTANTE

Si el sistema de presión de neumáticos tie-

ne un error, se encenderá la lámpara de ad-

vertencia del tablero de instrumentos. En la

pantalla aparecerá el texto

SIST.

PRES.NEUM. SERVICIO NECES. Este

aviso puede tener varias causas, por ejem-

plo, si se monta una rueda que no está pro-

visto de un sensor adaptado al sistema de

supervisión de la presión de neumáticos de

Volvo.

NOTA

El motor debe estar parado.

NOTA

El motor debe estar parado.

07 Ruedas y neumáticos

162

Supervisión de la presión de neumáticos (opcional)

– Mantenga pulsado el botón RESET hasta

que aparezca el texto

SIST. PRES.NEUM. DESCONECTADO.

Para conectar de nuevo el sistema, repita los

pasos 1 –3, hasta que aparezca el texto

SIST. PRES.NEUM. CONECTADO en la pan-

talla de información.

Recomendaciones

Las llantas montadas en fábrica son las únicas

que están equipadas con sensores TPMS en

las válvulas.

• La rueda de repuesto Temporary spare no

está provista de este sensor.

• Si se utilizan llantas sin sensores TPMS,

aparecerá el texto SIST. PRES.NEUM.

SERVICIO NECES. cada vez que el auto-

móvil se conduce a más de 40 km/h duran-

te más de 10 minutos.

• Volvo recomienda que se monten sensores

TPMS en todas las ruedas del automóvil

(ruedas de verano y de invierno).

• Volvo no recomienda cambiar los sensores

de una rueda a otra.

Neumáticos antipinchazo (opcional)

Si los neumáticos son de tipo antipinchazo

(Self Supporting run flat Tires - SST), el auto-

móvil está también equipado con TPMS.

Este tipo de neumáticos está provisto de una

pared lateral especialmente reforzada que

hace posible seguir conduciendo el automóvil

pese a que la rueda ha perdido algo de aire.

Estos neumáticos se montan en una llanta es-

pecial. (También pueden montarse neumáti-

cos normales en estas llantas).

Si un neumático SST pierde presión de infla-

do, se enciende la luz TPMS amarilla del ta-

blero de instrumentos y aparece un mensaje

en el display. Si es así, reduzca la velocidad a

un máximo de 80 km/h. El neumático debe

cambiarse lo más pronto posible.

Conduzca con cuidado, en algunos casos

puede ser difícil determinar qué neumático

está dañado. Para determinar el neumático

que debe arreglarse, compruebe los cuatro

los neumáticos.

PRECAUCIÓN

Cuando se infla un neumático equipado

con TPMS, mantenga la boquilla de la

bomba en sentido recto hacia la válvula

para no dañar la válvula.

PRECAUCIÓN

El montaje de los neumáticos SST debe

confiarse a personas experimentadas.

Los neumáticos SST sólo deben montarse

junto con el sistema TPMS.

Después de que aparezca un mensaje de

baja presión de neumáticos, no conduzca a

más de 80 km/h.

El trayecto máximo hasta cambiar el neu-

mático es de 80 km.

Evite conducir con mucha carga.

Los neumáticos SST deben cambiarse si

sufren daños o pinchazos.

07 Ruedas y neumáticos

163

Cambio de rueda

Desmontaje de la rueda

Si se ha de cambiarse una rueda en un lugar

con mucho tráfico, no olvide colocar los trián-

gulos de emergencia. La rueda de repuesto

está guardada debajo del soporte de plástico

del maletero.

– Aplique el freno de estacionamiento e

introduzca la 1:a en vehículos con caja de

cambios manual. Seleccione la posición P

en vehículos con caja de cambios auto-

mática.

– Bloquee las ruedas que deben seguir en

tierra por delante y por detrás. Utilice

tacos de madera o piedras grandes.

– Los automóviles con llantas de acero tie-

nen una tapa lateral desmontable. Des-

monte la tapa de la rueda haciendo

palanca con un destornillador grande u

otra herramienta similar. Si no dispone de

tal herramienta, la tapa de la rueda puede

quitarse tirando con las manos. A ser

posible, utilice unos guantes de protec-

ción.

Cuando se vuelva a montar la rueda:

procure que el agujero de ventilación de la

tapa quede ajustado en la válvula de

inflado de la rueda.

– Afloje los tornillos de rueda de 1/2 a

1 vuelta con la llave de tubo. Los tornillos

se sueltan girando en el sentido contrario

al de las agujas del reloj.

– A cada lado del automóvil hay dos puntos

de apoyo para el gato.

Sujete el gato en la clavija de la fijación tal

como se indica en la figura y baje el pie del

gato hasta que repose horizontalmente

sobre el suelo.

Compruebe que el gato esté debidamente

colocado en el punto de apoyo, según la

figura y que el pie está colocado vertical-

mente debajo del punto de apoyo.

– Eleve el automóvil lo suficiente para que la

rueda gire libremente.

– Extraiga los tornillos de la rueda y quite la

rueda.

07 Ruedas y neumáticos

164

Cambio de rueda

Montaje de la rueda

– Limpie las superficies de unión de la rueda

y el cubo.

– Coloque la rueda. Enrosque los tornillos

de rueda.

– Descienda el automóvil para que la rueda

deje de girar.

– Apriete las tuercas de rueda por pares

cruzados. Es importante que las tuercas

de rueda queden bien apretadas. Apriete

a 140 Nm. Compruebe el apriete con una

llave dinamométrica.

– Coloque el tapacubos (llanta de acero).

Algunas variantes.

PRECAUCIÓN

No se introduzca nunca debajo del automó-

vil cuando éste está elevado con el gato.

Nunca permita que queden pasajeros den-

tro del automóvil al elevarlo con el gato.

Asegúrese de que los pasajeros permanez-

can protegidos del tráfico al otro lado del

automóvil o, a ser posible, de una barrera.

IMPORTANTE

Si se ha optado por TPMS, los neumáticos

deben calibrarse después del montaje. Lea

el apartado "Ajustar la presión de neumáti-

cos" en la página 161.

07 Ruedas y neumáticos

165

166

Limpieza ................................................................................................. 168

Retoques de daños en la pintura ........................................................... 171

Tratamiento anticorrosión ....................................................................... 172

CUIDADO DEL VEHÍCUL O

08 Cuidado del vehículo

168

Limpieza

Lavado de automóvil

Lave el automóvil en cuanto se ensucie. Utili-

ce un champú para lavado de carrocerías. La

suciedad y la sal de la carretera pueden pro-

ducir corrosión.

• No exponga el vehículo directamente a la

luz solar de manera que la pintura se

caliente, ya que ello puede provocar daños

permanentes en la pintura. Realice esta

operación en una plataforma de lavado con

separador de aguas.

• Lave con cuidado la suciedad en los bajos

del vehículo.

• Lave todo el vehículo con una manguera

hasta extraer la suciedad suelta.

Si se utiliza un lavado de alta presión:

procure no acercar la manguera de alta

presión a más de 30 cm. No oriente el

chorro de agua directamente hacia las ce-

rraduras.

• Lave con una esponja, un champú para

lavado de carrocerías y agua tibia en abun-

dancia.

• Si la suciedad es difícil de extraer, lave el

vehículo con un desengransante en frío.

• Seque el vehículo con una gamuza limpia y

suave o un limpiacristales.

• Lave las escobillas limpiaparabrisas con

una solución jabonosa tibia o un champú

para carrocerías.

Extracción de excreme ntos de pájaros

Extraiga siempre los excrementos de pájaros

de la pintura tan pronto como sea posible.

Esos excrementos contienen productos quí-

micos que descomponen y decoloran la pintu-

ra con mucha rapidez. La decoloración sólo

puede ser eliminada por especialistas.

Llantas cromadas

Túnel de lavado

Aunque el túnel de lavado es una forma senci-

lla y rápida para lavar el automóvil, nunca pue-

de sustituir un lavado a mano bien hecho. Los

cepillos del túnel de lavado no llegan con la

misma eficacia a todas las partes del

automóvil.

PRECAU CIÓN

Confíe siempre el lavado del motor a un ta-

ller autorizado. Si el motor está caliente, hay

riesgo de incendio.

NOTA

El alumbrado exterior como los faros, las lu-

ces antiniebla y las luces traseras pueden

tener temporalmente condensaciones en el

interior del cristal. Se trata de un fenómeno

natural y todo el alumbrado exterior está di-

señado para resistirlo. Las condensaciones

desaparecen normalmente al poco tiempo

de encenderse la lámpara.

IMPORTANTE

Los productos de limpieza de llantas pue-

den dejar manchas en las superficies de

ruedas cromadas. Lave con una esponja,

champú para automóviles y agua tibia en

abundancia.

PRECAU CIÓN

Después de lavar el automóvil, pruebe

siempre varias veces los frenos, para que la

humedad y la corrosión no ataquen los fo-

rros y empeoren la capacidad de frenado.

IMPORTANTE

El lavado a mano daña menos la pintura que

el lavado automático. La pintura es también

más sensible cuando es nueva. Recomen-

damos por tanto lavar el automóvil a mano

durante los primeros meses.

08 Cuidado del vehículo

169

Limpieza

Pise ligeramente el pedal de freno de vez en

cuando al conducir trayectos largos bajo la

lluvia o con nieve húmeda. De este modo, los

forros de freno se calientan y se secan. Proce-

da de igual manera después de iniciar la mar-

cha en tiempo frío o muy húmedo.

Detalles de plás tico exteriores

Para limpiar elementos de plástico del exte-

rior, se recomienda el uso de un detergente

especial que puede adquirirse en un conce-

sionario autorizado de Volvo. No utilice nunca

quitamanchas fuertes.

Pulido y encerado

Pula y encere el vehículo cuando la pintura ha

perdido el brillo o cuando desee dar a la pintu-

ra una protección complementaria.

El automóvil no necesita pulirse hasta des-

pués de un año, aunque puede encerarse an-

tes. No pula ni encere el automóvil cuando

está expuesto a la luz directa del sol.

Limpie y seque el automóvil con mucho cuida-

do antes de empezar a pulir o encerar. Extrai-

ga las manchas de asfalto o alquitrán con

aguarrás o un producto especial de Volvo. Las

manchas más difíciles pueden quitarse con

una pasta abrasiva especial prevista para pin-

turas de automóvil.

Aplique en primer lugar el pulimentador y en-

cere a continuación con cera líquida o sólida.

Siga detenidamente las instrucciones de los

envases. Muchos productos contienen una

combinación de pulimentador y cera.

Limpieza de retrovisores exteriores

con revestimiento hidrófugo (opcional)

No aplique nunca productos como cera para

vehículos, desengrasantes, etc. a la superfi-

cie de cristal, ya que ello puede anular sus

propiedades hidrófugas.

Tenga cuidado de no rayar las superficies de

vidrio durante la limpieza.

Para evitar daños en las superficies de cristal

durante la eliminación de la capa de hielo, em-

plee exclusivamente una rasqueta de plástico.

Las capas superficiales hidrófugas experi-

mentan un desgaste natural.

Para que perduren las propiedades hidrófu-

gas, se recomienda un tratamiento con un

producto especial que puede adquirirse en los

concesionarios de Volvo. Este producto debe

utilizarse por primera vez después de tres

años y, a continuación, una vez al año.

IMPORTANTE

Tratamientos de la pintura como conserva-

ción, sellado, protección, acabado brillante

o similar pueden dañar la pintura. Los da-

ños en la pintura originados por este tipo de

tratamientos no están cubiertos por la ga-

rantía Volvo.

08 Cuidado del vehículo

170

Limpieza

Limpieza del interior

Tratamiento de manchas en la tapicería

textil

Para tapicerías textiles sucias, se recomienda

un producto especial de limpieza que puede

adquirirse en los concesionarios de Volvo.

Otros productos químicos pueden aventurar

las cualidades ignífugas de la tapicería.

Tratamiento de manchas en tapicerías

de cuero

El tapizado de cuero de Volvo está provisto de

una capa superficial de protección contra la

suciedad. La limpieza protege el cuero pero la

grasa y la suciedad disuelven la capa de pro-

tección. Disponemos de un programa integral

para el tratamiento y cuidado del tapizado de

cuero. Volvo ofrece un producto de limpieza y

postratamiento del tapizado que devuelve al

cuero su capa superficial de protección.

Para obtener el mejor resultado, Volvo reco-

mienda limpiar y aplicar la crema de protec-

ción entre dos y cuatro veces al año.

Pregunte en el concesionario por el producto

de tratamiento de cuero de Volvo

Consejos de limpieza de tapicerías de

cuero

– Vierta el producto de limpieza de cuero en

la esponja humedecida y estruje hasta

obtener una espuma intensa.

– Extraiga la suciedad con ligeros movi-

mientos circulares.

– Pase la esponja varias veces por las man-

chas. Deje que la esponja absorba la

mancha. No frote.

– Seque con un papel suave o un paño y

deje que el cuero se seque por completo.

Tratami ento de protección de tapizado

de cuero

– Vierta un poco de la crema de protección

en el paño de fieltro y aplique al cuero una

fina capa de la crema con ligeros movi-

miento circulares.

– Deje secar el cuero durante 20 minutos

antes de utilizarlo.

A continuación, el cuero obtiene una mejor

protección contra manchas y un filtro de rayos

ultravioleta.

Tratamiento de manch as en deta lles de

plástic o y s uperficies interiores

Para la limpieza de detalles de plástico y su-

perficies interiores, se recomienda el uso de

productos especiales que puede adquirir en

concesionarios Volvo. No raspe ni frote nunca

una mancha. No utilice nunca quitamanchas

fuertes.

Limpieza de los cinturones de

seguridad

Utilice agua y un detergente sintético. En los

concesionarios Volvo pueden adquirirse de-

tergentes especiales para material textil.

Compruebe que el cinturón está seco antes

de volver a bobinarlo.

IMPORTANTE

Los objetos afilados y las fijaciones velcro

pueden dañar el tapizado de tela del auto-

móvil.

IMPORTANTE

No utilice nunca disolventes fuertes. Estos

productos pueden dañar las tapicerías de

tela, vinilo y cuero.

IMPORTANTE

Observe que materiales que destiñen en

seco (vaqueros nuevos, prendas de moca,

etc.) pueden decolorar el material del tapi-

zado.

08 Cuidado del vehículo

171

Reto ques de daños en la pintura

Pintura

La pintura es un componente importante de la

protección contra la corrosión del vehículo,

por lo que debe controlarse periódicamente.

Para evitar la aparición de óxido, los daños en

la pintura deben repararse inmediatamente.

Los daños más frecuentes consisten en pica-

duras de gravilla, arañazos y marcas en los

bordes de los guardabarros y las puertas.

Código cromático

Placa de produ cto

Es importante utilizar el color correcto. El có-

digo de color (1) está indicado en la placa de

producto, véase la página 242.

Picaduras de gravilla y arañazos

Antes de comenzar los trabajos de retoque de

la pintura, el automóvil debe estar limpio y

seco y a una temperatura por encima de

15 °C.

Material

• Pintura de fondo (imprimación) en lata

• Pintura en lata o un lápiz de retoque

• Cepillo

• Cinta adhesiva.

Arañazos y picaduras de gravilla

Si la picadura no ha penetrado hasta la chapa

y todavía queda una capa de pintura, puede

aplicar la pintura directamente después de eli-

minar la suciedad.

Si la pica dura ha pene trado hasta la

chapa

– Ponga un trozo de cinta adhesiva sobre la

superficie dañada. A continuación, quite la

cinta para extraer los restos de pintura.

– Remueva bien la pintura de fondo (impri-

mación) y aplíquela utilizando un pincel

fino o una cerilla. Cuando se haya secado

la pintura de fondo, aplique la pintura de

acabado con un pincel.

– En caso de arañazos, proceda de la

misma manera, pero delimite la zona da-

ñada con cinta de enmascarar para prote-

ger la pintura que no está dañada.

– Espere unos días y pula después la super-

ficie retocada. Utilice un paño suave y

aplique un poco de pasta abrasiva.

08 Cuidado del vehículo

172

Tratamiento anticorrosión

Control y mantenimiento

Su vehículo Volvo ha recibido en la fábrica un

tratamiento anticorrosión muy completo y ex-

haustivo. Algunas partes de la carrocería son

de chapa galvanizada. Los bajos del vehículo

están protegidos por un agente anticorrosivo

de gran resistencia contra el desgaste. En vi-

gas, cavidades y secciones cerradas se ha in-

yectado un líquido antioxidante de poca den-

sidad y penetrante.

Proteja el tratamiento anticorrosión del auto-

móvil.

• Mantenga limpio el vehículo. Lave los bajos

con una manguera. Si utiliza una lavado de

alta presión, mantenga la manguera a una

distancia de por lo menos 30 cm de las

superficies pintadas.

• Compruebe periódicamente el tratamiento

anticorrosión y mejórelo en caso necesario.

El vehículo ha recibido un tratamiento antico-

rrosión que, en condiciones normales, no re-

quiere otro tratamiento posterior hasta des-

pués de aproximadamente 12 años. Pasado

este tiempo, deberá revisarlo a intervalos de

tres años. Si el automóvil necesita otro trata-

miento, solicite ayuda a un taller autorizado

Volvo.

08 Cuidado del vehículo

173

174

Servicio Volvo ......................................................................................... 176

Mantenimiento realizado por el

usuario ................................................................................................... 177

Capó y compartimento del motor .......................................................... 178

Diesel ..................................................................................................... 179

Aceites y líquidos ................................................................................... 180

Escobillas limpiaparabrisas .................................................................... 184

Batería .................................................................................................... 185

Cambio de bombillas ............................................................................. 188

Fusibles ..................................................................................................195

MA NTENIMI ENTO Y SERVICIO

09 Mantenimiento y servicio

176

S ervicio Volvo

Programa de servicio de Volvo

Antes de dejar la fábrica, se efectuó una meti-

culosa prueba de conducción del vehículo.

Poco antes de entregarle el vehículo, se reali-

zó otro control según las directrices de Volvo

Car Corporation.

Para mantener su Volvo a un alto nivel tam-

bién en adelante por lo que se refiere a seguri-

dad vial, seguridad de operación y fiabilidad,

debe seguirse el programa de servicio de Vol-

vo, especificado en el Manual de servicio y

garantía. Deje que sea un taller de Volvo auto-

rizado el que haga las operaciones de servicio

y mantenimiento. Los talleres de Volvo tienen

el personal, los manuales de servicio y las he-

rramientas especiales que garantizan la máxi-

ma calidad del servicio.

Medidas de mantenimiento especiales

Algunas de las medidas de mantenimiento

que se refieren al sistema eléctrico del auto-

móvil sólo pueden efectuarse con un equipo

electrónico especialmente desarrollado para

el automóvil. Así pues, póngase siempre en

contacto con un taller autorizado Volvo antes

de iniciar o llevar a cabo trabajos de servicio

que puedan afectar al sistema eléctrico.

Montaje de accesorios

Si el montaje y la conexión de los accesorios

se efectúan de forma incorrecta, puede verse

afectado de forma perjudicial el sistema elec-

trónico del automóvil. Algunos accesorios

sólo funcionan tras haberse programado el

software correspondiente en el sistema elec-

trónico del automóvil. Así pues, póngase

siempre en contacto con un taller autorizado

Volvo antes de montar accesorios que se co-

nectan o que afectan al sistema eléctrico.

Grabación de datos del vehículo

En su automóvil Volvo existe la posibilidad de

que uno o varios ordenadores graben infor-

mación detallada. Esta información, que está

prevista para utilizarse en investigación para

mejorar la seguridad y para diagnosticar ave-

rías en algunos sistemas del vehículo, puede

contener datos como la frecuencia con la que

el conductor y los pasajeros utilizan los cintu-

rones de seguridad, el funcionamiento de di-

versos sistemas y módulos instalados en el

automóvil, así como información sobre el es-

tado del motor, la mariposa, la dirección, los

frenos y otros sistemas. Esta información pue-

de incluir datos concretos relacionados con la

manera en que el conductor conduce el vehí-

culo como, por ejemplo, la velocidad del auto-

móvil, el uso del pedal de freno y el acelerador

y la posición del volante. Estos datos pueden

almacenarse durante un periodo de tiempo li-

mitado desde que se conduce el automóvil y

hasta que tiene lugar un accidente o un ama-

go de accidente. Volvo Car Corporation no

contribuirá a la distribución de la información

almacenada sin el consentimiento del usuario.

En algunos casos, sin embargo, Volvo Car

Corporation puede verse obligada a entregar

esta información debido a la legislación del

país. Aparte de ello, la información podrá ser

estudiada y utilizada por Volvo Car Corpora-

tion y talleres autorizados.

IMPORTANTE

Para que la garantía de Volvo siga siendo

válida, consulte y siga las instrucciones del

Manual de servicio y garantía.

09 Mantenimiento y servicio

177

Mantenimiento realizado por el usu ario

Antes de comenzar los trabajos en el

vehículo

Batería

Compruebe que los cables de la batería están

conectados y debidamente apretados.

No desconecte nunca la batería cuando el

motor está en marcha (p. ej. en caso de cam-

bio de la batería).

Cuando cargue la batería, no utilice nunca un

cargador rápido. Los cables de la batería de-

ben estar desconectados durante la carga.

La batería contiene un ácido tóxico y corrosi-

vo. Es importante manipular la batería de for-

ma respetuosa con el medio ambiente. Solici-

te asistencia al concesionario Volvo.

Elevación del vehículo

Si se levanta el vehículo con un gato de taller,

éste debe colocarse en la parte delantera en

el brazo soporte del motor. No dañe el deflec-

tor que hay debajo del motor. Asegúrese de

colocar el gato de forma que el vehículo no se

deslice en el gato. Utilice siempre caballetes u

otro soporte similar.

Si levanta el vehículo utilizando un elevador de

taller de dos columnas, los brazos de eleva-

ción delantero y trasero deben sujetarse de-

bajo de los puntos de elevación del larguero.

Véase la ilustración.

Controlar periódicamente

Compruebe los siguientes puntos de forma

periódica, por ejemplo, al repostar:

• Refrigerante – el nivel debe estar entre las

cotas de

MIN y MAX del depósito de

expansión.

• Aceite de motor – el nivel debe estar entre

las cotas de

MIN y MAX .

• Aceite de la dirección asistida – el nivel

debe estar entre las cotas de

MIN y MAX.

• Líquido lavaparabrisas – el depósito debe

estar bien lleno. Añada un anticongelante

cuando la temperatura se acerca a los cero

grados.

• Líquido de freno y embrague – El nivel debe

estar entre las cotas de

MIN y MAX.

PRECAU CIÓN

El sistema de encendido del coche es de

alta potencia.

La tensión del sistema de encendido es al-

tamente peligrosa.

No toque las bujías, cables de encendido ni

la bobina de encendido cuando el motor

está en marcha o está conectado el encen-

dido.

El encendido debe estar desconectado en

los siguientes casos:

• al conectar aparatos de comprobación del

motor.

• al sustituir componentes del sistema de

encendido como bujías, bobina de encendi-

do, distribuidor, cables de encendido, etc.

PRECAU CIÓN

El ventilador de refrigeración puede poner-

se en marcha automáticamente pasado

algún tiempo después de haber parado el

motor.

Confíe siempre el lavado del motor a un ta-

ller autorizado. Si el motor está caliente, hay

riesgo de incendio.

09 Mantenimiento y servicio

178

Capó y compartimento del motor

Apertura del capó

Automóvil con volante a la izquierda o derecha, respectivamente

Para abrir el capó:

– Tire del abridor situado en el extremo

izquierdo debajo del salpicadero. Al des-

engancharse el cierre, se oye un sonido.

– Introduzca la mano en la parte central del

borde delantero del capó y levante el

enganche hacia la derecha.

– Abra el capó.

Compartimento del motor

El aspecto del compartimento del motor pue-

de variar algo debido a la variante concreta de

motor. Los detalles mostrados en la lista se

refiere, sin embargo, a las mismas posiciones.

1. Depósito de expansión, sistema de refri-

geración.

2. Depósito del aceite de la dirección asis-

tida.

3. Depósito de líquido lavaparabrisas.

4. Varilla de comprobación del nivel de

aceite, motor.

5. Radiador.

6. Ventilador.

7. Tapón de llenado de aceite, motor.

8. a) Depósito del líquido de embrague/

frenos (automóvil con volante a la iz-

quierda).

b) Depósito del líquido de embrague/

frenos (automóvil con volante a la dere-

cha).

9. Caja de relés y fusibles.

10. Filtro de aire. (La tapa tiene diversos

diseños según sea la variante de motor.)

11. Batería (en el maletero).

PRECAU CIÓN

Tras bajar el capó, compruebe que quede

debidamente cerrado.

09 Mantenimiento y servicio

179

Diesel

Sistema de combustible

El gasóleo debe cumplir la norma EN 590 o

JIS K2204. Los motores diésel son sensibles a

contaminaciones como, por ejemplo, un exce-

so de partículas de azufre. Utilizar tan sólo ga-

sóleo de fabricantes conocidos. No reposte

nunca con gasóleo de calidad dudosa.

A baja temperatura (entre –40 °C y –6 °C) el

gasóleo produce sedimentos de parafina, lo

que puede ocasionar dificultades de arran-

que. Las grandes compañías de petróleo co-

mercializan un gasóleo especial previsto para

temperaturas exteriores alrededor del punto

de congelación. Este es más fluido a bajas

temperaturas y reduce el riesgo de formación

de sedimentos de parafina.

El riesgo de condensación en el depósito dis-

minuye si este se mantiene bien lleno. Al re-

postar, limpie la zona alrededor del tubo de

llenado. Evite los derrames sobre superficies

pintadas. Lave con agua y jabón en caso de

derrame.

Parada del motor por agotamiento de

combustible

Después de una parada por agotamiento de

combustible, no es necesario adoptar ninguna

medida especial. El sistema de combustible

se purga automáticamente, si se deja el en-

cendido en la posición II durante aprox.

60 segundos, antes de iniciar un intento de

arranque.

Vaciado del agua de condensación en el

filtro de combustible

En el filtro del combustible se separa la con-

densación del combustible. De lo contrario, la

condensación puede producir perturbaciones

en el motor.

El vaciado del filtro del combustible se debe

hacer según los intervalos de servicio estable-

cidos en el Manual de servicio y garantía o en

caso de sospecha de haberse utilizado com-

bustible contaminado.

IMPORTANTE

Combustibles parecidos al gasóleo que no

deben utilizarse: aditivos especiales, diésel

marino, fuel, RME (Éster metílico de aceite

de colza) y aceite vegetal. Estos combusti-

bles no cumplen las normas según las reco-

mendaciones de Volvo y causan un

aumento del desgaste y daños del motor no

cubiertos por las garantías de Volvo.

IMPORTANTE

Para modelos del año 2006 o posteriores, el

contenido máximo de azufre puede ser de

50 ppm.

IMPORTANTE

Algunos aditivos especiales eliminan la se-

paración de agua del filtro de combustible.

09 Mantenimiento y servicio

180

A ceites y líquidos

Placa de calidad del aceite situada en

el compartimento del motor.

Volvo recomienda productos de aceite

Se admite el uso de aceite de calidad superior

a la especificada. En caso de conducir en

condiciones desfavorables, Volvo recomien-

da utilizar un aceite de mayor calidad que la

especificada en la placa de características.

Véase la página 247.

Condiciones de conducción

desfavorables

En caso de conducciones largas, controle el

nivel del aceite con mayor frecuencia:

• con caravana o remolque

• en terreno montañoso

• a alta velocidad

• a temperaturas que bajen de –30 °C o que

superen los +40 °C

• trayectos cortos (menores de 10 km) a

bajas temperaturas (menos de 5 °C).

Eso puede producir una temperatura del acei-

te o un consumo de aceite anormalmente al-

tos.

Control y cambio de aceite d e motor y

filtro de aceite

Cambie el aceite y el filtro del aceite conforme

a los intervalos indicados en el Manual de ser-

vicio y garantía.

Volvo utiliza diferentes sistemas de aviso de

bajo nivel o baja presión de aceite. Algunas

variantes, que están provistas de un sensor de

presión, utilizan un testigo de presión de acei-

te. Otras variantes, que cuentan con un sen-

sor de nivel de aceite, informan al conductor

con el símbolo de advertencia situado en el

centro del instrumento y con textos en la pan-

talla.

IMPORTANTE

Utilice siempre aceite de la calidad especifi-

cada, consulte la placa del compartimento

del motor.

Compruebe con frecuencia el nivel del acei-

te y cambie el aceite regularmente.

El uso de aceite de peor calidad que la indi-

cada o la conducción con un nivel de aceite

demasiado bajo, dañan el motor.

IMPORTANTE

Al repostar aceite, en caso de haber un ni-

vel demasiado bajo, el aceite que se eche

debe ser de la misma calidad y viscosidad

que el aceite del motor.

IMPORTANTE

Para cumplir las normas de intervalo de ser-

vicio del motor, todos los motores se llenan

en fábrica con un aceite de motor sintético

especialmente adaptado. El aceite se ha

seleccionado con gran atención y tomando

en consideración la vida útil, la capacidad

de arranque, el consumo de combustible y

la carga medioambiental.

Para poder aplicar los intervalos de servicio

recomendados, se requiere la utilización de

un aceite de motor aprobado.

Utilice solamente la calidad de aceite espe-

cificada (véase la placa situada en el com-

partimento del motor) tanto para añadir

como para cambiar aceite, de lo contrario

corre el riesgo de alterar la vida útil, la capa-

cidad de arranque, el consumo de combus-

tible y la carga medioambiental.

Volvo Car Corporation no asume ninguna

responsabilidad de garantía, si no se utiliza

un aceite de motor de la calidad y la visco-

sidad prescritas.

09 Mantenimiento y servicio

181

A ceites y líquidos

Algunos modelos disponen de las dos varian-

tes. Póngase en contacto con un concesiona-

rio autorizado Volvo para obtener más infor-

mación.

Cuando el automóvil es nuevo, es importante

comprobar el nivel de aceite antes de realizar

el primer cambio programado del aceite. En el

manual de servicio y garantía se indica el kilo-

metraje en que debe efectuarse.

Volvo recomienda que se compruebe el nivel

de aceite cada 2 500:e km. La medición más

segura se obtiene con el motor frío antes de

arrancar. El valor obtenido nada más apagar-

se el motor es inexacto: el nivel indicado por

la varilla será demasiado bajo puesto que una

parte del aceite no ha bajado todavía al cárter.

Control de aceite

El nivel deb e estar en l a zona señalada de la

varilla de co mpr obación.

Control del nive l de aceite e n un motor

frío:

– Limpie la varilla de comprobación antes

del control.

– Compruebe el nivel de aceite con la varilla.

El nivel debe estar entre las cotas de MIN

y MAX.

Si el nivel está cerca de la señal de MIN, pue-

de empezar por añadir 0,5 litros. Siga llenan-

do hasta que el nivel de aceite esté más cerca

de la señal

MAX que de la señal MIN en la va-

rilla. Consulte en la página 246–247 el volu-

men de llenado.

Control de aceite en un motor caliente:

– Coloque el automóvil en una superficie

horizontal y espere entre 10–15 minutos

después de apagar el motor para dar

tiempo a que el aceite baje al cárter.

– Limpie la varilla de comprobación antes

del control.

– Compruebe el nivel de aceite con la varilla.

El nivel debe estar entre las cotas de MIN

y MAX.

Si el nivel está cerca de la señal de MIN, pue-

de empezar por añadir 0,5 litros. Siga llenan-

do hasta que el nivel de aceite esté más cerca

de la señal

MAX que de la señal MIN en la va-

rilla. Consulte en la página 246–247 el volu-

men de llenado.

PRECAU CIÓN

No derrame aceite encima de los colectores

de escape cuando estén calientes, ya que

puede provocar un incendio.

IMPORTANTE

No llene nunca por encima de la señal de

MAX. Si el motor se llena excesivamente,

puede aumentar el consumo de aceite.

09 Mantenimiento y servicio

182

A ceites y líquidos

Depósito de líquido lavaparabrisas

Los lavaparabrisas y lavafaros tienen un de-

pósito común. Vea los datos sobre el volumen

y la calidad recomendada de los líquidos en la

pág. 249

Utilice anticongelante durante el invierno para

que el líquido no se congele en la bomba, en

el depósito ni en las mangueras.

Consejo: Aproveche durante el repostaje de lí-

quido de lavado para limpiar las escobillas

limpiaparabrisas.

Líquido refrigerante

Depósito del líquido refrigerante.

Compruebe periódicamene el refrigerante. Su

nivel debe situarse entre las cotas MIN y MAX

del depósito de expansión. Reposte líquido si

el nivel baja de la cota MIN.

Vea las capacidades y la calidad de líquidos y

aceites recomendada en la pág. 249.

Para el llenado, siga las instrucciones del en-

vase. Es importante equilibrar las cantidades

de líquido refrigerante y agua en función de

las condiciones meteorológicas. Nunca añada

sólo agua. El riesgo de congelación aumenta

tanto si la concentración de líquido refrigeran-

te es excesiva como si es demasiado

pequeña.

IMPORTANTE

Es muy importante que se utilice un refrige-

rante con aditivos anticorrosión según las

recomendaciones de Volvo. Cuando el au-

tomóvil es nuevo, lleva un refrigerante que

resiste temperaturas de hasta –35 °C.

No haga funcionar el motor sin un nivel de

refrigerante satisfactorio, ya que la tempe-

ratura puede subir excesivamente con ries-

go de daños (grietas) en la culata.

PRECAU CIÓN

El refrigerante puede estar a una tempera-

tura muy alta. Si es necesario añadir más

refrigerante cuando el motor está caliente,

desenrosque el tapón del depósito de ex-

pansión lentamente para eliminar el exceso

de presión.

09 Mantenimiento y servicio

183

A ceites y líquidos

Depósito de líquido de freno y

embrague

Ubicación según variantes con volante a la

izquierda o a la derecha

Los líquidos de freno y del embrague compar-

ten un depósito común. El nivel debe estar en-

tre las cotas de MAX y MIN. Compruebe el ni-

vel de forma periódica. Cambie el líquido de

freno cada dos años o cada dos intervalos de

servicio programado.

Vea las capacidades y la calidad de líquidos y

aceites recomendada en la pág. 249.

Depósito de aceite de la dirección

asistida

Compruebe el nivel en cada ocasión de servi-

cio programado. El cambio de aceite no es

necesario. El nivel debe estar entre las señales

ADD y FULL.

Vea las capacidades y la calidad de líquidos y

aceites recomendada en la pág. 249.

NOTA

En automóviles que circulan en condiciones

en las que se hace un uso frecuente e inten-

so de los frenos, por ejemplo, en montaña o

en climas tropicales con elevada humedad

ambiental, el líquido de frenos debe cam-

biarse una vez al año.

PRECAU CIÓN

Si el aceite de los frenos está por debajo del

nivel

MIN en el depósito del líquido de fre-

nos, no se debe seguir conduciendo el au-

tomóvil sin haber llenado el aceite de los

frenos.

Debe controlarse el motivo de la pérdida de

líquido de frenos.

NOTA

Si se produce una avería en la dirección

asistida o si se corta la corriente del auto-

móvil y debe remolcarse, puede seguir utili-

zándose el volante. Tenga en cuenta que la

dirección opondrá mucha más resistencia

de lo normal y que debe ejercerse mucha

más fuerza para girar el volante.

09 Mantenimiento y servicio

184

Escobillas limpiaparabrisas

Cambio de las escobillas

limpiaparabrisas

– Despliegue el brazo de la escobilla y suje-

te ésta.

– Presione los muelles de bloqueo acanala-

dos de la escobilla limpiaparabrisas al

tiempo que se extrae en la prolongación

del brazo.

– Coloque la nueva escobilla en orden inver-

so y compruebe que está sujeta de mane-

ra debida.

Cambio de escobillas de limpiafaros

– Abata el brazo de la escobilla.

– Suelte hacia fuera el brazo de la escobilla.

– Fije la escobilla nueva.

– Compruebe que la escobilla esté bien

sujeta.

NOTA

Recuerde que la escobilla limpiaparabrisas

del lateral de conductor es más larga que la

del lateral de acompañante.

Se aplica al S60 R.

09 Mantenimiento y servicio

185

Batería

Mantenimiento de la batería

Pueden darse dos tipos de baterías que son

completamente intercambiables.

La vida útil y el funcionamiento de la batería se

ven afectados por el número de arranques, las

descargas, la técnica de conducción, las con-

diciones de la calzada, las condiciones clima-

tológicas, etc.

Para que la batería funcione de manera satis-

factoria:

• Compruebe periódicamente que el nivel de

líquido de la batería sea correcto (

A) y no

llene nunca por encima de la señal de nivel.

• Compruebe todos los elementos de la ba-

tería. Utilice un destornillador grande para

quitar los tapones (o la tapa de protección).

• Si es necesario, añada agua destilada

hasta el nivel máximo de la batería.

• Apriete debidamente los tapones (o la cu-

bierta).

IMPORTANTE

Utilice siempre agua destilada o desioniza-

da (agua de batería).

NOTA

Las baterías usadas deben reciclarse de

manera respetuosa con el medio ambiente

por su contenido de plomo.

PRECAU CIÓN

Las baterías pueden desprender gas oxhí-

drico, que es muy explosivo. Para hacer ex-

plotar la batería, es suficiente con una sola

chispa, que puede generarse si los cables

puente se conectan de forma incorrecta.

La batería contiene además ácido sulfúrico

que puede provocar graves lesiones por

corrosión. Enjuague con abundante agua

en caso de que el ácido sulfúrico entre en

contacto con ojos, piel o ropa. En caso de

salpicadura en los ojos, solicite de inmedia-

to asistencia médica.

NOTA

Si se descarga con frecuencia, la vida útil

de la batería se verá afectada de manera

desfavorable.

09 Mantenimiento y servicio

186

Batería

Símbolos en la batería

Utilice gafas protectoras.

Encontrará más informa-

ción en el libro de instruc-

ciones del vehículo.

Guarde la batería fuera del

alcance de los niños.

La batería contiene ácido

cáustico.

Evite la formación de chis-

pas y acercar una llama.

Peligro de explosión.

Cambio de la batería

Desmontaje de l a batería

– Desconecte el encendido y saque la llave.

– Espere al menos 5 minutos antes de tocar

los terminales eléctricos. De este modo,

permitirá que los diferentes módulos de

control almacenen la información de los

sistemas eléctricos del automóvil.

– Afloje los tornillos del estribo de bloqueo

sobre la batería. Desmonte el estribo.

– Pliegue la tapa de plástico sobre el polo

negativo de la batería, o bien desatornille

la cubierta de la batería.

– Desconecte el cable negativo.

09 Mantenimiento y servicio

187

Batería

– Suelte la consola inferior que sujeta la

batería.

– Suelte el cable positivo, en su caso, des-

pués de apartar la tapa de plástico.

– Suelte la manguera de evacuación.

– Retire la batería.

Montaje de la bate ría

– Coloque la batería.

– Monte la consola inferior y atorníllela.

– Conecte el cable positivo. Encaje y plie-

gue la tapa de plástico, si es aplicable.

– Conecte el cable negativo. Pliegue la tapa

de plástico, si es aplicable.

– Monte la tapa de plástico o bien la cubier-

ta de la batería.

– Asegúrese de que la manguera de eva-

cuación está bien conectada a la batería y

a la salida de la carrocería.

– Monte el estribo de bloqueo sobre la

batería y apriete los tornillos.

09 Mantenimiento y servicio

188

Cambio de bombillas

Información general

Todas las bombillas están especificadas en la

página 255.

Las bombillas y las luces que son de un tipo

especial o que no conviene cambiar si no es

en un taller son las siguientes:

• Lámpara Xenon y Active Bi-Xenon.

• Iluminación general del techo.

• Luces de lectura.

• Iluminación de la guantera.

• Intermitentes de los retrovisores exteriores.

• Alumbrado de acercamiento de los retrovi-

sores exteriores.

• Tercera luz de freno.

• Diodos de la luz trasera.

Cambio de bombillas delanteras

Todas las bombillas delanteras (a excepción

de las luces antiniebla) se cambian desconec-

tando y sacando el portalámparas desde el

compartimento del motor.

Colocación de lámparas en el faro

1. Lámpara de marcación lateral

2. Lámpara de intermitente

3. Lámpara de luz de cruce, luz de posi-

ción (halógena y Bi-Xenon)

4. Lámpara de luz larga, luz de posición

(Active Bi-Xenon)

En algunas variantes, un manguito de plástico

obstruye el acceso a la bombilla. El manguito

puede romperse y desecharse.

PRECAU CIÓN

En automóviles equipados con faros Bi-

Xenon y Active Bi-Xenon, el cambio de la

lámpara Xenon deben ser realizado por un

taller autorizado Volvo. El faro requiere me-

didas de precaución especiales, ya que va

equipado con un grupo de alta tensión.

IMPORTANTE

No toque nunca directamente con los de-

dos el cristal de las lámparas. La grasa y el

aceite procedente de los dedos se evapo-

ran con el calor, formándose una película

en el reflector que puede estropearlo.

NOTA

Si tiene dificultades al cambiar de lámpara,

le recomendamos que contacte con un ta-

ller autorizado de Volvo.

09 Mantenimiento y servicio

189

Cambio de bombillas

Luz de cruce, halógena

Desmontaje de la bombi lla

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Saque la tapa.

– Desconecte el conector.

– Desconecte la pinza de muelle. Empuje en

primer lugar a la derecha para que el

muelle se suelte y después hacia afuera y

atrás.

– Tire de la bombilla y extráigala.

Montaje

– Monte la bombilla nueva. Sólo puede co-

locarse de una manera.

– Empuje la pinza de muelle hacia arriba y,

por último, un poco hacia la izquierda de

forma que quede fija en su enganche.

– Acople el conector.

– Vuelva a montar la tapa.

Luces largas

Desmontaje de l a bombilla

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Saque la tapa.

– Gire la lámpara en sentido contrahorario y

sáquela.

– Suelte el conector apretando el cierre

hacia fuera y tirando.

Montaje

– Conectar el conector en la lámpara, se

oirá un clic.

– Coloque la lámpara, gírela hasta su sitio.

– Vuelva a montar la tapa.

09 Mantenimiento y servicio

190

Cambio de bombillas

Luces de posición/de

estacionamiento

Faros halóge nos y Bi-Xenon

Desmontaje de la bombi lla

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Retire la tapa donde también está situada

la luz de cruce.

– Extraiga la lámpara.

– Desconecte el conector.

Montaje

– Monte la bombilla nueva.

– Acople el conector.

– Vuelva a montar la tapa.

Faros Active Bi-Xenon

Desmontaje de la bombi lla

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Retire la tapa donde también está situada

la luz de cruce.

– Extraiga la lámpara.

– Desconecte el conector.

Montaje

– Monte la bombilla nueva.

– Acople el conector.

– Vuelva a montar la tapa.

Intermitentes, lado izquierdo

Desmontaje de l a bombilla

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Gire el casquillo en el sentido contrario al

de las agujas del reloj y quítelo.

– Quite la bombilla del casquillo empujando

hacia adentro y girando en el sentido

contrario al de las agujas del reloj.

Montaje

– Monte la bombilla nueva encajándola y

girándola a la derecha.

– Vuelva a montar el portalámparas en la

caja de la lámpara y gírelo a la derecha.

09 Mantenimiento y servicio

191

Cambio de bombillas

Intermitentes, lado derecho

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Desmonte el manguito (1) de la unidad de

refrigeración.

– Quite el tornillo (2) del tubo de llenado.

– Tire del tubo (3) hacia arriba.

– Desconecte la manguera de purga de aire

(4) del tubo.

– Cambie la bombilla.

– Compruebe que la junta del depósito del

líquido lavaparabrisas se encuentra bien

colocada entre el tubo de llenado y el

depósito.

– Vuelva a instalar el tubo de llenado (3).

– Vuelva a instalar la manguera de purga de

aire en el tubo de llenado (4).

– Enrosque el tornillo (2) del tubo de llenado

y vuelva a poner el tubo de refrigeración

de la caja fría (1).

Luces de posición laterales

– Gire el portalámparas a la derecha y ex-

tráigalo.

– Cambie la bombilla.

– Vuelva a montar el portalámparas girándo-

lo a la izquierda.

09 Mantenimiento y servicio

192

Cambio de bombillas

Luces antiniebla delanteras

(opcional)

Desmontaje de la bombi lla

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Gire el casquillo ligeramente a la izquier-

da.

– Tire de la bombilla y extráigala.

Montaje

– Monte la lámpara nueva. Sólo puede colo-

carse de una manera.

– Vuelva a poner el casquillo, girando en el

sentido de las agujas del reloj. La marca

"TOP" debe quedar hacia arriba.

Maletero

– Introduzca un destornillador y gírelo lige-

ramente para soltar el portalámparas.

– Quite la bombilla.

– Monte la bombilla nueva.

– Vuelva a colocar el portalámparas.

Iluminación de la matrícula

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Quite el tornillo con un destornillador.

– Suelte con cuidado todo el portalámparas

y sáquelo. Gire el conector en el sentido

contrario al de las agujas del reloj y saque

la bombilla.

– Monte la bombilla nueva.

– Acople el conector y gírelo a la derecha en

la caja de la lámpara.

– Vuelva a instalar y enroscar el portalámpa-

ras en su sitio.

09 Mantenimiento y servicio

193

Cambio de bombillas

Luces traseras

Ubicación de las bombillas

1. Luces de freno

2. Luces de posición/luces de estaciona-

miento

3. Luz antiniebla (un lateral)

4. Luces de posición laterales

5. Intermitentes

Luces de marcha atrás Desmontaje

Todas las bombillas de las luces traseras se

sustituyen desde el interior del maletero.

Las bombillas están especificadas en la

pág. 255.

– Desconecte el alumbrado y coloque la

llave de contacto en la posición 0.

– Abra y abata el panel lateral hacia adentro

para acceder a las bombillas.

Las bombillas están situadas en dos casqui-

llos aparte, uno superior y otro inferior. Cada

casquillo tiene un pasador de cierre.

Cambio de bombilla s

– Suelte el conector del casquillo.

– Comprima los fiadores y saque el casqui-

llo.

– Quite la bombilla.

– Monte la bombilla nueva en el soporte.

– Acople el conector.

– Recoloque y bloquee el panel lateral.

09 Mantenimiento y servicio

194

Cambio de bombillas

Iluminación de guía

La iluminación de guía está debajo del salpi-

cadero, tanto en el lado del conductor como

en el del acompañante.

– Introduzca un destornillador y gírelo lige-

ramente para soltar el portalámparas.

– Quite la bombilla.

– Monte la bombilla nueva.

– Vuelva a colocar el portalámparas.

Iluminación del espejo de cortesía

Espejo de cortesía, varias versiones

– Inserte un destornillador y gírelo ligera-

mente para soltar el portalámparas.

– Quite la bombilla.

– Monte la bombilla nueva.

– Introduzca en primer lugar el borde inferior

del cristal encima de los cuatro ganchos y

fije, a continuación, la parte superior.

NOTA

Si sigue apareciendo el mensaje BOMBI-

LLA FUNDIDA COM PRUEBE LUZ DE

FRENO

después de haber sustituido una

bombilla, diríjase a un taller autorizado

Volvo.

09 Mantenimiento y servicio

195

Fusibles

Información general

El tendido de cables puede presentar ligeras diferencias se gún la variante de motor. Sin embargo, los componentes indicados en la lista están col ocados en

las mismas posiciones.

Para que el sistema eléctrico del automóvil no

se dañe con cortocircuitos ni sobrecargas, to-

dos los componentes y funciones eléctricos

están protegidos con cierto número de

fusibles.

Los fusible están situados en cuatro puntos

del vehículo:

1. Caja de relés/fusibles en el compartimento

del motor.

2. Caja de fusibles del habitáculo situada

detrás de la insonorización en el lado del

conductor.

3. Caja de fusibles del habitáculo situada

en el lateral del salpicadero en el lado

del conductor.

4. Caja de fusibles en el maletero.

Cambio

Cuando un componente eléctrico o una fun-

ción deja de funcionar, puede deberse a que

el fusible del componente se ha sobrecargado

temporalmente y se ha fundido.

– Estudie la relación de fusibles para locali-

zar el fusible afectado.

– Saque el fusible y examínelo desde un

lado para comprobar si el hilo curvado se

ha quemado.

– De ser así, sustituya el fusible por otro del

mismo color y amperaje.

En la tapa del lateral del salpicadero hay cierto

número de fusibles de repuesto. Allí hay tam-

bién unos alicates que le facilitarán la opera-

ción de sacar y volver a poner un fusible.

Si el mismo fusible se quema varias veces, es

señal de que el componente tiene alguna ave-

ría. Lleve en tal caso el automóvil a un taller

autorizado Volvo para efectuar un control.

09 Mantenimiento y servicio

196

Fusibles

Caja de fusibles y relés del compart imento del motor

Presione los bloqueos de plástico existentes en los lados cortos de la caja y tire de la tapa hacia arriba.

1. ABS. ............................................................................................ 30 A

2. ABS ....................................................................................30 A

3. Limpiafaros de alta presión .................................................35 A

4. Calefactor de estacionamiento (opcional) ............................. 25 A

5. Luces complementarias (opcional) ....................................... 20 A

6. Relé del motor de arranque .................................................. 35 A

7. Limpiaparabrisas ................................................................. 25 A

8. Bomba de combustible ........................................................15 A

9. Unidad de mando de la transmisión (TCM), diésel,

modelos R ........................................................................... 15 A

10. Bobinas de encendido (gasolina), unidad de mando

del motor (ECM), inyectores (diesel) .....................................20 A

11. Transductor del pedal del acelerador (APM),

compresor AC, módulo electrónico del ventilador ................ 10 A

12. Unidad de mando del motor (ECM) (gasolina)

Inyectores (gasolina),Sonda de masa de aire (gasolina)....... 15 A

sonda de masa de aire (diesel) ............................................... 5 A

13. Unidad de mando de la caja de la mariposa, (gasolina) ........ 10 A

Unidad de mando de la caja de la mariposa, válvula de mezcla

de aire, regulador de presión del combustible,

válvula solenoide, (diésel) .................................................... 15 A

14. Sonda lambda (gasolina)..................................................... 20 A

Sonda lambda (diesel) ......................................................... 10 A

15. Calefactor de ventilación del cárter, válvulas solenoide

(gasolina) ............................................................................. 10 A

válvulas solenoide, bujía de incandescencia (diesel) ............ 15 A

09 Mantenimiento y servicio

197

Fusibles

16. Luz de cruce izquierda ........................................................20 A

17. Luz de cruce derecha ..........................................................20 A

18. - ................................................................................................ -

19. Unidad de mando del motor (ECM) alimentación,

relé del motor .........................................................................5 A

20. Luces de posición ................................................................15 A

21. ................................................................................................. -

09 Mantenimiento y servicio

198

Fusibles

Fusibles del habitáculo junto al lateral del panel de

instrumentos, por el lado del conductor

La placa que indica las posiciones de los fusibles y el número de amperios está situada en la tapa de la caja lateral.

1. Asiento de conductor de accionamiento eléctrico ...................... 25 A

2. Asiento de acompañante de accionamiento eléctrico ...........25 A

3. Ventilador del sistema climatizador ......................................30 A

4. Unidad de mando de la puerta delantera derecha.................25 A

5. Unidad de mando de la puerta delantera izquierda ...............25 A

6. Iluminación general del techo (RCM)

unidad electrónica de mando superior (UEM) .......................10 A

7. Techo solar ..........................................................................15 A

8. Cerradura de contacto, sistema SRS, unidad de mando del

motor (ECM) desconexión de SRS en el lado del pasajero,

(PACOS) inmovilizador electrónico (IMMO), unidad de mando de

la transmisión (TCM), diesel, modelos R ..............................7,5 A

9. OBDII, control de luces (LSM), transductor de ángulo de volante

(SAS), unidad de mando del volante (SWM) ........................... 5 A

10. Audio................................................................................... 20 A

11. Amplificador de audio ......................................................... 30 A

12. Pantalla RTI ......................................................................... 10 A

13. Teléfono ................................................................................ 5 A

14. – 38. ......................................................................................... -

09 Mantenimiento y servicio

199

Fusibles

Fusibles del habitáculo dentro de la barrera de sonido del

lateral de conductor

1. Calefacción de asiento, lado derecho ......................................... 15 A

2. Calefacción de asiento, lado izquierdo .................................15 A

3. Bocina .................................................................................15 A

4. -................................................................................................ -

5. -................................................................................................ -

6. Posición de reserva ................................................................... -

7. Posición de reserva ................................................................... -

8. Sirena de alarma ....................................................................5 A

9. Contacto de luz de freno, alimentación ..................................5 A

10. Unidad de información al conductor(DIM), climatizador (CCM),

calefactor de estacionamiento, asiento de conductor de

accionamiento eléctrico ....................................................... 10 A

11. Toma de corriente en asiento delantero y trasero ................. 15 A

12. - ................................................................................................-

13. Posición de reserva ................................................................... -

14. Limpiafaros (S60 R).............................................................. 15 A

15. ABS, STC/DSTC .................................................................... 5 A

16. Dirección asistida electrónica (ECPS), Active Bi-Xenon (HCM),

control de la altura de las luces............................................ 10 A

17. Luz antiniebla delantera izquierda ....................................... 7,5 A

18. Luz antiniebla delantera derecha......................................... 7,5 A

19. Posición de reserva ................................................................... -

20. Posición de reserva ................................................................... -

09 Mantenimiento y servicio

200

Fusibles

21. Unidad de mando de transmisión (TCM),

inhibidor de marcha atrás (M66) ........................................... 10 A

22. Luz de carretera (izquierda) ..................................................10 A

23. Luz de carretera (derecha)....................................................10 A

24. - ................................................................................................ -

25. - ................................................................................................ -

26. Posición de reserva................................................................... -

27. Posición de reserva................................................................... -

28. Asiento de acompañante de accionamiento eléctrico, audio ..5 A

29. Bifuel, bomba de combustible ............................................. 7,5 A

30. BLIS .......................................................................................5 A

31. Posición de reserva................................................................... -

32. Posición de reserva................................................................... -

33. Bomba de vacío ................................................................... 20 A

34. Bomba de limpiafaros (S60 R) ..............................................15 A

35. - ................................................................................................ -

36. - ................................................................................................ -

09 Mantenimiento y servicio

201

Fusibles

Caja de fusibles en el maletero

1. Luces traseras..............................................................................10 A

2. Luces de posición, luces antiniebla, iluminación del maletero,

iluminación de la matrícula, diodos del alumbrado de frenos 20 A

3. Accesorios (AEM)................................................................. 15 A

4. Posición de reserva ...................................................................-

5. Sistema electrónico REM ..................................................... 10 A

6. Cargador de CD, TV, RTI..................................................... 7,5 A

7. Cableado de tracción (alimentación de 30)........................... 15 A

8. Toma de corriente, maletero ................................................ 15 A

9. Puerta trasera derecha: elevalunas, bloqueo de elevalunas.. 20 A

10. Puerta trasera izquierda: elevalunas, bloqueo de elevalunas 20 A

11. Posición de reserva ................................................................... -

12. Posición de reserva ................................................................... -

13. Calefactor de filtro diesel ..................................................... 15 A

14. - ................................................................................................-

15. Posición de reserva ................................................................... -

16. Posición de reserva ................................................................... -

17. Accesorios de audio .............................................................. 5 A

18. Posición de reserva ................................................................... -

19. Reposacabezas abatible ...................................................... 15 A

20. Cableado de tracción (alimentación de 15)........................... 20 A

21. Posición de reserva ................................................................... -

22. - ................................................................................................-

23. AWD ................................................................................... 7,5 A

24. Four-C SUM ........................................................................ 15 A

25. - ................................................................................................-

09 Mantenimiento y servicio

202

Fusibles

26. Sistema de aparcamiento asistido..........................................5 A

27. Fusible principal: cableado de tracción, Cuatro C,

sistema de aparcamiento asistido, AWD ..............................30 A

28. Cierre centralizado (PCL)......................................................15 A

29. Iluminación de remolque, izquierda: luz de posición,

intermitentes ........................................................................25 A

30. Alumbrado de remolque, derecha: luz de freno, luz antiniebla

trasera, intermitentes ...........................................................25 A

31. Fusible principal: Fusible 37, 38 ........................................... 40 A

32. - ................................................................................................ -

33. - ................................................................................................ -

34. - ................................................................................................ -

35. - ................................................................................................ -

36. - ................................................................................................ -

37. Luneta trasera con calefacción eléctrica ..............................20 A

38. Luneta trasera con calefacción eléctrica ..............................20 A

09 Mantenimiento y servicio

203

204

Vista general HU-450 .............................................................................206

Vista general HU-650 .............................................................................207

Vista general HU-850 .............................................................................208

Funciones de audio

HU-450/650/850 ....................................................................................209

Funciones de audio HU-450 ..................................................................210

Funciones de audio HU-650/850 ........................................................... 211

Funciones de radio

HU-450/650/850 .................................................................................... 212

Funciones de radio HU-450 ................................................................... 213

Funciones de radio HU-650/850 ............................................................ 214

Funciones de radio

HU-450/650/850 .................................................................................... 215

Cassette HU-450 ...................................................................................220

Reproductor de CD HU-650 ..................................................................221

Cargador de CD interno HU-850 ...........................................................222

Cargador de CD externo,

HU-450/650/850 (opcional) ....................................................................223

Dolby Surround Pro Logic II,

HU-850 ...................................................................................................224

Datos técnicos .......................................................................................225

Funciones telefónicas (opcional) ............................................................226

Funciones de llamada ............................................................................229

Funciones de memoria ...........................................................................232

Funciones de menú ................................................................................234

Información complementaria .................................................................239

INFOTENIMIENTO

10 Infotenimiento

206

Vista general HU-450

1. POWER (conexión/desconexión) – Pulse

VOLUME – Gire

PRESET/CD

PUSH MENU

–

Emisoras de radio almacenadas en me-

moria

Cargador de CD (opcional)

SOURCE

PUSH MENU

–

Abre el menú principal – Pulse

Gire para seleccionar:

Radio – FM, AM

Cassette

Cargador de CD (opcional)

FADER – Pulse para expulsar y gire

BAL – Pulse para expulsar, tire y gire

SCAN – Búsqueda automática de emi-

soras

EXIT – Retrocede al menú

7. Botones de navegación –

CD/Radio – busca/cambia emisora o

pista

Casete – Rebobinado/avance rápido /

selección de pista siguiente/anterior

8. Pantalla

FM – Selección rápida entre FM1, FM2,

FM3

10.

AM – Selección rápida entre AM1, AM2

11.

TAPE – Selección rápida

12.

AUTO – Presintonización automática de

emisoras

13.

BASS – Pulse para expulsar y gire

TREBLE – Pulse para expulsar, tire y

gire

14.

REV – Cassette – Selector de dirección

de la cinta–

Cargador de CD (opcional) – Selección

aleatoria

15. Abertura de casete

16. Expulsión de la cinta

10 Infotenimiento

207

Vista general HU-650

1. POWER (conexión/desconexión) – Pulse

VOLUME – Gire

2. 1-6 – Botones de memorización de emi-

soras/selección de posición en el carga-

dor de CD

BASS – Pulse para expulsar y gire

TREBLE – Pulse para expulsar y gire

5. BALANCE – Pulse para expulsar y gire

FADER – Saque y gire

7. SOURCE

PUSH MENU

–

Abre el menú principal – Pulse

Gire para seleccionar:

Radio – FM, AM

Cargador de CD (opcional)

SCAN – Búsqueda automática de emi-

soras

EXIT – Retrocede al menú

10. Botones de navegación –

busca/cambia emisora o pista

11. Expulsión del disco compacto

12. Ranura de CD

13. RND – Selección aleatoria CD

14. FM – Selección rápida entre FM1, FM2,

FM3

15.

AM – Selección rápida entre AM1, AM2

16. CD – Selección rápida

17. AUTO – Presintonización automática de

emisoras

18. Pantalla

10 Infotenimiento

208

Vista general HU-850

1. POWER (conexión/desconexión) – Pulse

VOLUME – Gire

2. 1-6 – Botones de memorización de emi-

soras/selección de posición en el carga-

dor de CD

BASS – Pulse para expulsar y gire

TREBLE – Pulse para expulsar y gire

5. BALANCE – Pulse para expulsar y gire

FADER – Saque y gire

7. SOURCE

PUSH MENU

–

Abre el menú principal – Pulse

Gire para seleccionar:

Radio – FM, AM

Cargador de CD (opcional)

SCAN – Búsqueda automática de emi-

soras

EXIT – Retrocede al menú

10. Botones de navegación –

busca/cambia emisora o pista

11. Expulsión del disco compacto

12. Dolby Surround Pro Logic II

13. OFF – Estéreo de 2 canales

14. 3-CH – Estéreo de 3 canales

15. Ranura de CD

16.

RND – Selección aleatoria CD

17.

FM – Selección rápida entre FM1, FM2,

FM3

18.

AM – Selección rápida entre AM1, AM2

19. CD – Selección rápida

20.

AUTO – Presintonización automática de

emisoras

21. Pantalla

10 Infotenimiento

209

Funciones de audio HU-450/650/850

Interruptor de

conexión/

desconexión

Pulse el mando para conec-

tar o desconectar la radio.

Mando de volumen

Gire el mando hacia la derecha para aumentar

el volumen. El control de volumen es electró-

nico y no tiene topes. Si dispone de teclado

de volante, aumente o reduzca el volumen

con los botones (

+) o (–).

Tensión baja de batería

Si la tensión de la batería está baja aparecerá

un texto en la pantalla del instrumento combi-

nado. La función de ahorro de energía del ve-

hículo puede apagar la radio. Cargue la bate-

ría arrancando el motor.

Control de volumen – TP/PTY/NEWS

Si se está reproduciendo una cinta o un disco

compacto cuando la radio recibe un mensaje

de de tráfico, noticias u otro tipo de programa

predefinido, se interrumpirá la función activa-

da y se escuchará el mensaje con el nivel de

sonido que se haya seleccionado para la in-

formación de tráfico, noticias o tipo de progra-

ma.

Posteriormente, la unidad adoptará de nuevo

el nivel de sonido seleccionado previamente y

volverá a reproducir la cinta o el disco com-

pacto.

El equipo de sonido puede equiparse con di-

ferentes accesorios y niveles de sistema au-

dio. Hay disponibles tres niveles de sistema

de audio:

• Performance

• High Performance

• Premium Sound.

La radio con AM-FM y RDS y el reproductor

de CD están incluidos en todos los equipos de

sonido.

AUX

Toma de u na fuente de sonido externa (AUX)

3,5 mm

A la toma AUX puede conectarse, por ejem-

plo, un reproductor mp3.

En ocasiones, la fuente de sonido externa

AUX puede oírse con otro volumen que las

fuentes de sonido internas, por ejemplo el re-

productor de CD. Si el volumen de la fuente

de sonido externa es demasiado alto, la cali-

dad del sonido puede empeorar. Para impedir

esto, ajuste el volumen de la entrada AUX.

10 Infotenimiento

210

Funciones de audio HU-450

Mando de volumen – AUX

– Pulse SOURCE, acceda a ADVANCED

y seleccione pulsando SOURCE.

– Pulse SOURCE, acceda a

AUDIO SET-

TINGS

y seleccione pulsando SOURCE.

– Pulse SOURCE, acceda a

AUX INPUT

LEVEL

y seleccione pulsando SOURCE.

En esta posición, el volumen puede ajustarse

girando

SOURCE.

Bass – Bajos

Ajuste los bajos sacando la

rueda y girándola a derecha

o izquierda.

En la posición central, los

bajos están "normalizados".

Una vez configurados, vuel-

va a presionar la rueda a su posición de inicio.

Treble – Agudos

Ajuste los agudos retrayen-

do la rueda con una pulsa-

ción, tirando un poco más

de ella y girándola a derecha

o izquierda. En la posición

central, los agudos están

"normalizados". Una vez

configurados, vuelva a presionar la rueda a su

posición de inicio.

Fader – Balance delante/atrás

Ajuste convenientemente el

balance de audio entre los

altavoces delanteros y tra-

sero pulsando la rueda y gi-

rándola a la derecha (más

volumen en el par de altavo-

ces delanteros) o a la iz-

quierda (más volumen en el par de altavoces

traseros). En la posición central, el balance

está "normalizado". Una vez configurado,

vuelva a presionar la rueda a su posición de

inicio.

Balance – Balance derecha/izquierda

Ajuste convenientemente el

balance de audio pulsando

la rueda, tirando de ella y gi-

rándola a izquierda o dere-

cha. En la posición central,

el balance está "normaliza-

do". Una vez configurado,

vuelva a presionar la rueda a su posición de

inicio.

Selección de fuente de sonido

Las fuentes de sonido pue-

den seleccionarse de dos

maneras:

Mediante los botones de se-

lección rápida

AM, FM,

TAPE o con la rueda SOURCE . Gire la rueda

SOURCE para seleccionar Radio (FM1, FM2,

FM3 y AM1, AM2). Con dicha rueda puede

también elegir entre casete y cargador de CD

(opcional), siempre que haya uno conectado.

Pulse varias veces el botón

AM y FM para navegar entre

FM1, FM2, FM3 y AM1,

AM2.

La fuente de sonido selec-

cionada aparece indicada

en la pantalla.

10 Infotenimiento

211

Funciones de audio HU-650/850

Bass – Bajos

Ajuste los bajos sacando la rueda y girándola

a derecha o izquierda.

En la posición central, los bajos están "norma-

lizados". Una vez configurados, vuelva a pre-

sionar la rueda a su posición de inicio.

Treble – Agudos

Ajuste los agudos retrayendo la rueda con una

pulsación y girándola a derecha o izquierda.

En la posición central, los agudos están "nor-

malizados". Una vez configurados, vuelva a

presionar la rueda a su posición de inicio.

Balance – Balance derecha/izquierda

Ajuste convenientemente el balance de audio

pulsando la rueda y girándola a izquierda o

derecha. En la posición central, el balance

está "normalizado". Una vez configurado,

vuelva a presionar la rueda a su posición de

inicio.

Fader – Balance delante/atrás

Ajuste convenientemente el balance de audio

entre los altavoces delanteros y trasero pul-

sando la rueda y girándola a la derecha (más

volumen en el par de altavoces delanteros) o a

la izquierda (más volumen en el par de altavo-

ces traseros). En la posición central, el balan-

ce está "normalizado". Una vez configurado,

vuelva a presionar la rueda a su posición de

inicio.

Selección de fuente de sonido

Las fuentes de sonido pue-

den seleccionarse de dos

maneras:

Ya sea con los botones de

selección rápida

AM, FM,

TAPE o con la rueda

SOURCE.

Gire la rueda

SOURCE para elegir entre Radio

(FM1, FM2, FM3 y AM1, AM2). Con esa rueda

puede seleccionar también el casete o el car-

gador de CD (opcional), si es que hay uno co-

nectado.

Pulse varias veces el botón

AM y FM para navegar entre

FM1, FM2, FM3 y AM1,

AM2.

La fuente de sonido selec-

cionada aparece indicada

en la pantalla.

10 Infotenimiento

212

Funciones de radio HU-450/650/850

Búsqueda automática

Pulse el botón SCAN para

iniciar la búsqueda. Cuando

la radio encuentra una emi-

sora, se detiene en ésta

unos 10 segundos y, a con-

tinuación, prosigue la bús-

queda. Para escuchar la

emisora en cuestión, pulse el botón

SCAN o

EXIT.

Búsqueda de emisoras

Pulse o para buscar en frecuencias

inferiores o superiores. La radio localizará la

siguiente emisora audible y la sintonizará.

Vuelva a pulsar el botón si desear continuar

con la búsqueda.

Búsqueda manual de emisoras

Pulse o y manténgalo pulsado. En la

pantalla aparecerá el texto MAN. La radio

avanza entonces lentamente en el sentido se-

leccionado y aumenta el ritmo al cabo de unos

segundos. Suelte el botón cuando aparezca

indicada en la pantalla la frecuencia que bus-

ca.

Si es necesario ajustar la frecuencia, pulse

brevemente los botones de flecha o .

El modo de ajuste manual sigue activo hasta

cinco segundos después de la última pulsa-

ción.

Teclado del volante

Si dispone de teclado en el

volante, pulse las flechas de

derecha e izquierda para se-

leccionar emisoras de radio

preprogramadas.

Para desconectar el teléfono, pulse . Si no

tiene una tarjeta SIM en el teléfono, desconéc-

telo, véase la página 206.

NOTA

Si el automóvil está equipado con un teléfo-

no integrado, el teclado del volante no pue-

de utilizarse para las funciones de la radio

cuando el teléfono está en posición activa.

En la posición activa, puede verse siempre

información sobre el sistema de teléfono en

la pantalla.

10 Infotenimiento

213

Funciones de radio HU-450

Programación de emisoras

– Sintonice la frecuencia deseada.

– Pulse brevemente el mando PRESET/CD.

– Seleccione un número girando hacia de-

lante o atrás.

Vuelva a pulsar para memorizar la frecuencia y

emisora deseadas.

Preselección

Para seleccionar una esta-

ción presintonizada, gire el

mando

PRESET/CD hasta

el número memorizado. La

emisora guardada aparece-

rá en la pantalla.

Memorización automática de emisoras

Esta función busca y alma-

cena de forma automática

en una memoria aparte has-

ta 10 emisoras AM o FM de

señal intensa. Dicha función

es especialmente útil cuan-

do se desconocen las emi-

soras de radio de la zona por la que está via-

jando.

1. Seleccione el modo de radio con el botón

AM o FM.

– Comience la búsqueda pulsando AUTO

durante más de 2 segundos.

– En la pantalla aparece el texto

AUTO y el

sistema almacena en la memoria automá-

tica una serie de emisoras de señal inten-

sa (máx. 10) de la banda de frecuencia

seleccionada. Si no se detectan emisoras

de señal intensa, aparece el texto

NO STATION.

– Pulse brevemente el botón AUTO o las

flechas del teclado del volante para nave-

gar a otra de las emisoras presintonizadas

automáticamente.

Cuando la radio está en modo de memoriza-

ción automática, aparece el texto AUTO en la

pantalla. El texto desaparece cuando la radio

vuelve al modo normal.

Volver al modo normal de radio

– Pulse FM, AM o EXIT o gire el mando

PRESET/CD.

Volver al modo de memorización auto-

mática

– Pulse brevemente AUTO.

10 Infotenimiento

214

Funciones de radio HU-650/850

Memorización de emisoras

Para memorizar una emisora con uno de los

botones de almacenamiento de emisoras 1-6:

– Sintonice la emisora que desee.

– Pulse el botón de memorización en el cual

desea guardar la emisora y manténgalo

pulsado. El sonido desaparece durante un

par de segundos. En la pantalla aparece el

texto Station

STORED.

Se pueden memorizar un máximo de

6 emisoras en cada una de las siguientes ban-

das: AM1, AM2, FM1, FM2 y FM3. En total,

30 emisoras.

Memorización automática de

emisoras

La función AUTO busca y

guarda de forma automáti-

ca en una memoria indepen-

diente hasta diez emisoras

AM o FM de señal intensa.

Si la función encuentra más

de diez emisoras, se selec-

cionan las diez de mayor intensidad de señal.

Dicha función es especialmente útil cuando se

desconocen las emisoras y frecuencias de ra-

dio de la zona por la que está viajando.

– Seleccione el modo de radio con el botón

AM o FM.

Comience la búsqueda pulsando AUTO du-

rante más de 2 segundos.

En la pantalla aparece el texto AUTO y el sis-

tema almacena en la memoria automática una

serie de emisoras de señal intensa (máx. 10)

de la banda de frecuencia seleccionada. Si no

se detectan emisoras de señal intensa, apare-

ce el texto NO STATION.

– Pulse brevemente el botón AUTO o las

flechas del teclado del volante para nave-

gar a otra de las emisoras presintonizadas

automáticamente.

Cuando la radio está en modo de memoriza-

ción automática, aparece el texto AUTO en la

pantalla. El texto desaparece cuando la radio

vuelve al modo normal.

Volver al modo normal de radio

– Pulse el botón FM, AM o EXIT.

Volver al modo de memorización auto-

mática

– Pulse brevemente AUTO.

10 Infotenimiento

215

Funciones de radio HU-450/650/850

Radio Data System – RDS

RDS es un sistema que reúne varias emisoras

en una red común. Se utiliza, por ejemplo,

para sintonizar la frecuencia más adecuada al

margen de la emisora que se esté escuchan-

do o la fuente de sonido que esté activa (por

ejemplo el CD). Se utiliza también para recibir

información de tráfico y localizar emisiones de

un tipo y enfoque determinado. Otro compo-

nente del sistema RDS es el servicio de radio-

texto que permite, por ejemplo, que una emi-

sora envíe información relacionada con el pro-

grama de radio que se está emitiendo.

Algunas emisoras no utilizan RDS o sólo utili-

zan una parte de las posibilidades que ofrece

el sistema.

Búsqueda PI (búsqueda automática

de emisora)

Al escuchar un transmisor RDS, se almacena

información en la memoria de la radio, por

ejemplo, información de tráfico.

Al seleccionar posteriormente transmisor de

RDS predeterminado, la radio actualiza la in-

formación RDS recibida. Si la radio se en-

cuentra en el límite o más allá de la zona de di-

fusión del transmisor, buscará automática-

mente el transmisor con una mayor intensidad

de señal en este canal.

Si no encuentra ningún transmisor "reconoci-

ble", la radio se silenciará y la pantalla mostra-

rá PI SEEK hasta que haya encontrado la

emisora.

Información de tráfico – Emisora TP

La información de tráfico de las emisoras RDS

interrumpe otras fuentes de sonido utilizando

el ajuste de volumen que se ha seleccionado

con este propósito específico. En cuanto con-

cluye la información, el sistema de audio re-

gresa a la fuente de sonido y al ajuste de volu-

men seleccionados anteriormente.

Ajuste de la información de tráfico

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Seleccione

TP y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

TP ON (texto

parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Desconectar TP

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Seleccione

TP y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

TP OFF (texto

parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

El texto TP aparece en la pantalla cuando la

función está conectada.

Pulse

EXIT si no desea escuchar una informa-

ción de tráfico activada. La función TP segui-

rá, sin embargo, conectada y la radio espera a

la siguiente información de tráfico.

Para determinar que la información de

tráfico sea transmitida desde un canal

específico

– Seleccionar modo de radio con el botón

FM.

– Active la emisora desde la cual debe

transmitirse la información de tráfico.

– Pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione ADVANCED

y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SET-

TINGS

y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

TP STATION y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

SET CURRENT

y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Para desconectar la emisora TP

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

10 Infotenimiento

216

Funciones de radio HU-450/650/850

– Gire SOURCE, seleccione ADVANCED

y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SET-

TINGS

y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

TP STATION y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

TP STATION

OFF

y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Alarma

Cuando se emite un mensaje de alarma, apa-

rece el texto "Alarm!" en la pantalla de la ra-

dio. Esta función se utiliza para avisar a los

conductores de accidentes graves o catástro-

fes como, por ejemplo, el hundimiento de un

puente o un accidente nuclear.

Búsqueda TP

Esta función le permite seguir escuchando in-

formaciones de tráfico al viajar por diferentes

regiones y países sin tener que seleccionar la

emisora.

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

TP SEARCH y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

TP SEARCH ON o TP SEARCH OFF (tex-

to parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Noticias

Los mensajes codificados del programa (co-

mo las noticias transmitidas por emisoras

RDS) interrumpen otras fuentes de sonido uti-

lizando el ajuste de volumen que se ha selec-

cionado con este propósito específico. En

cuanto concluye la emisión de noticias, el sis-

tema de audio regresa a la fuente de sonido y

al ajuste de volumen seleccionados anterior-

mente.

Ajuste de noticias

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

NEWS y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

NEWS ON (tex-

to parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Aparece NEWS en la pantalla.

Desconectar Noticias

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione NEWS y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

NEWS OFF

(texto parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

NEWS desaparece de la pantalla.

Pulse

EXIT si no desea escuchar una noticia

activada. No obstante, la función Noticias

permanecerá conectada y la radio se situará a

la espera del siguiente programa de noticias.

Seleccione Exit para recibir noticias de

la emisora actual

– Seleccionar modo de radio con el botón

FM.

– Active la emisora desde la cual debe

transmitirse la información de tráfico.

– Pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

NEWS STATION y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

SET CURRENT

y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

10 Infotenimiento

217

Funciones de radio HU-450/650/850

Desconectar Emisora de noticias

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

NEWS STATION y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, elija

NEWS STN OFF y

pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Tipo de programación – PTY

La función PTY le permite elegir entre diferen-

tes tipos de programación.

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

PTY y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

PTY en el menú

y pulse SOURCE.

La radio empezará a buscar el tipo de progra-

ma seleccionado.

Si la radio localiza una estación no adecuada,

puede continuar la búsqueda con la flecha iz-

quierda o derecha.

Si la radio no encuentra ninguna emisora con

el tipo de programación seleccionado, la radio

regresa a la frecuencia anterior.

No todas las emisoras de radio tienen una de-

nominación PTY.

Modo de espera de PTY

A continuación, PTY permanece en el modo

de espera hasta que empiece a transmitirse el

tipo de programación seleccionado. Si es así,

la radio cambia automáticamente a la emisora

que emite este tipo de programación.

Desconectar

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

PTY y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

PTY OFF y

pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

El símbolo PTY de la pantalla se apaga y la ra-

dio vuelve a modo normal.

Tipo de programa

En la pantalla

aparece el texto

OFF PTY OFF

Actualidades Current

Cuestiones espiri-

tuales

Spiritual

Música country Country

Documentales Document

Economía

Finance

Música folclórica Folk

Ocio y aficiones

Leisure

Programación infantil

Children´s progs

Éxitos de siempre "Oldies"

Información

Info

Música de jazz

Jazz

Música clásica Classical

Arte y cultura

Culture

Música clásica ligera

L Class

Música de fondo Easy list

Música nacional

Nation M

Noticias

News

Música pop Pop

Viajes y vacaciones

Travel

Música rock

Rock

Cuestiones sociales Social

Deportes

Sport

Teatro Drama

Programas telefónicos

Phone

Entretenimiento

Enterta

Enseñanza Educ

Ciencia

Science

Tiempo

Wather & Metro

Otros géneros Other M

Tipo de programa

En la pantalla

aparece el texto

10 Infotenimiento

218

Funciones de radio HU-450/650/850

Idioma de PTY

La función PTY le permite seleccionar el idio-

ma a utilizar en la pantalla de radio (inglés, ale-

mán, francés o sueco).

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

PTY LANGUAGE y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione idioma y

pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Actualización automática de la

frecuencia

La función AF está normalmente activada y se

encarga de seleccionar los transmisores dis-

ponibles de mayor intensidad de una emisora

de radio.

Para conectar AF

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS MENU y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

AF ON (texto

parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Para desconectar AF

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS MENU y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

AF OFF (texto

parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Programación de radio regional

La función regional suele estar desconecta-

da. Cuando está conectada esta función, pue-

de seguirse escuchando una transmisión re-

gional aunque la señal sea débil.

Para conectar REG

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS MENU y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

REG ON (texto

parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Para desconectar REG

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS MENU y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

REG OFF (tex-

to parpadeante) y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

10 Infotenimiento

219

Funciones de radio HU-450/650/850

EON – Local/Distante (Enhanced

Other Networks)

Con EON conectado se interrumpen, por

ejemplo, los programas de radio con mensa-

jes de tráfico y los envíos de noticias de otros

canales.

La función tiene dos niveles

Local – Interrumpe sólo si la señal es intensa.

Distant – Interrumpe también si la señal es

débil.

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RADIO SETTINGS MENU y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

EON (texto par-

padeante) y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

Local o Distant

y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Restauración de las funciones de RDS

Permite restaurar todos los ajustes de la radio

restableciendo los ajustes originales de

fábrica.

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

RESET TO DEFAULT y pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

ASC (Active Sound Control)

La función ASC adapta automáticamente el

volumen de radio a la velocidad del vehículo.

Para conectar ASC:

– Seleccione modo de radio con el botón

FM y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

AUDIO SETTINGS MENU y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ASC LEVEL y

pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

LOW, ME-

DIUM

, HIGH o Off y pulse SOURCE.

Radiotexto

Algunas emisoras RDS transmiten informa-

ción sobre el contenido de la programación,

los artistas, etc.

Pulse un par de segundos el botón

FM para

acceder al radiotexto que aparecerá a conti-

nuación en pantalla.

Después de mostrar el texto dos veces, la ra-

dio vuelve a la presentación de emisora/fre-

cuencia.

Con una breve pulsación del botón

EXIT, fina-

liza la presentación del radiotexto.

10 Infotenimiento

220

Cassette HU-450

Abertura de casete

Introduzca la cinta en la casilla del cassette

con la parte más ancha de la cinta orientada

hacia la derecha. En el display aparece el tex-

to TAPE Side A.

Después de reproducir uno de los lados, el

aparato reproducirá automático el otro lado

(auto-reverse).

Si ya tiene introducida una cinta en el casset-

te, gire el mando

SOURCE o pulse el botón

de selección rápida

TAPE para reproducir la

cinta.

Cambio de dirección de la cinta

Pulse el botón REV si desea escuchar la otra

cara de la cinta. En la pantalla se indicará la

cara que se está reproduciendo.

Expulsión de la cinta

Si pulsa el botón, se parará

la cinta y la pletina expulsará

el casete. Para seleccionar

una nueva fuente de soni-

do, gire el mando

SOURCE.

Podrá introducir o expulsar

el casete incluso cuando la

unidad está desconectada.

Reducción de ruidos Dolby B

La función está preseleccionada de origen. Si

desea desconectarla, proceda de la manera

siguiente: mantenga oprimido el botón

REV

hasta que desaparezca de la pantalla el sím-

bolo Dolby . Vuelva a pulsar el mismo bo-

tón para reactivar la función Dolby.

La reducción de ruidos Dolby se fabrica con li-

cencia de Dolby Laboratories Licensing Cor-

poration. Dolby y el signo de la doble D

son marcas comerciales de Dolby Laborato-

ries Licensing Corporations.

Búsqueda

Con la función Scan se re-

producen los primeros diez

segundos de cada pista.

Pulse el botón

SCAN o

EXIT cuando encuentre un

surco que desee reproducir.

Rebobinado rápido

La cinta se bobina hacia

adelante si mantiene pulsa-

do el botón y hacia atrás

con . En la pantalla apa-

rece el texto "FF" (avance) o

"REW" (retroceso). Para in-

terrumpir el bobinado, pulse

de nuevo el botón.

Surco siguiente – surco anterior

Si pulsa el botón , la cinta se bobinará au-

tomáticamente hasta la pista siguiente.

Si pulsa el botón , la cinta se rebobinará

automáticamente hasta la pista anterior. Para

que la función funcione debidamente, es ne-

cesario que haya una pausa de aprox. cinco

segundos entre las pistas.

Si tiene teclado en el volante, puede utilizar

también las flechas.

10 Infotenimiento

221

Reproductor de CD HU-650

Reproductor de CD

Inserte un disco compacto Si ya lo ha hecho,

seleccione el disco girando la rueda

SOURCE

o el botón de selección rápida CD.

Expulsión del disco compacto

Si pulsa el botón de la ilus-

tración, el reproductor se

para y expulsa el disco.

Bobinado rápido y cambio de surco

Pulse y mantenga presiona-

do el botón de la flecha iz-

quierda o derecha para bo-

binas rápidamente un surco

o todo el disco. El bobinado

rápido no se puede hacer

con el teclado del volante.

Pulse brevemente el botón de la flecha iz-

quierda o derecha para pasar al surco anterior

o al siguiente. El teclado del volante se puede

utilizar también con este fin. El número del

surco aparece en la pantalla.

Búsqueda

Con la función Scan se reproducen los prime-

ros diez segundos de cada pista.

Pulse el botón

SCAN o EXIT cuando encuen-

tre una pista que desee escuchar.

Selección aleatoria

Pulse RND (random) para

conectar la función de se-

lección aleatoria. La unidad

reproduce las pistas del dis-

co en orden aleatorio. Mien-

tras permanezca conectada

la función, aparece en la

pantalla el texto "RND".

Discos CD

El uso de discos compactos grabados en or-

denador, puede dar lugar a defectos de soni-

do o a que el sonido no se reproduzca. Los

discos compactos musicales que cumplen la

norma ISO 60908 proporcionan la máxima ca-

lidad de sonido.

NOTA

Por razones de seguridad vial, dispone sólo

de doce segundos para recoger el disco ex-

pulsado. De no hacerlo, el reproductor de

CD lo insertará de nuevo y continuará con la

última pista reproducida.

IMPORTANTE

Utilice solo discos de tamaño normal

(12 cm de diámetro). No utilice discos CD

con etiquetas adhesivas. El calor desarro-

llado en el reproductor de CD puede hacer

que la etiqueta se desprenda y provoque

daños.

10 Infotenimiento

222

Cargador de CD interno HU-850

Cargador de CD interno

HU-850 está provisto de un cargador interno

para 6 discos compactos. Pulse el botón de

selección rápida

CD o gire la rueda SOURCE

para conectar el reproductor de CD.El repro-

ductor reanudará la reproducción del último

disco y la última pista reproducida.

Puede introducir hasta 6 discos en el repro-

ductor de CD. Para insertar un nuevo disco,

debe escoger una posición vacía en el repro-

ductor. Selecciónela con los botones numéri-

cos 1-6. Las posiciones vacías se indican en

la pantalla. Asegúrese de que aparezca el tex-

to "LOAD DISC" antes de introducir otro

disco.

Expulsión del disco compacto

Si pulsa el botón de la ilus-

tración, el reproductor se

para y expulsa el disco.

Selección de disco

Seleccione el disco a reproducir con los boto-

nes numéricos 1-6. El número de disco y pista

se visualizan en la pantalla.

Bobinado rápido y cambio de surco

Pulse y mantenga presiona-

do el botón de la flecha iz-

quierda o derecha para bo-

binas rápidamente un surco

o todo el disco. El bobinado

rápido no se puede hacer

con el teclado del volante.

Pulse brevemente el botón de la flecha iz-

quierda o derecha para pasar al surco anterior

o al siguiente. El teclado del volante se puede

utilizar también con este fin. El número del

surco aparece en la pantalla.

Búsqueda

Con la función Scan se reproducen los prime-

ros diez segundos de cada pista.

Pulse el botón

SCAN o EXIT cuando encuen-

tre un surco que desee reproducir.

Selección aleatoria

Pulse RND (random) para

conectar la función de se-

lección aleatoria. La unidad

reproducirá los surcos de un

disco elegido al azar en or-

den aleatorio. Mientras está

conectada la función, en la

pantalla aparecerán las letras "RND".

Discos CD

El uso de discos compactos grabados en or-

denador, puede dar lugar a defectos de soni-

do o a que el sonido no se reproduzca. Los

discos compactos musicales que cumplen la

norma ISO 60908 proporcionan la máxima ca-

lidad de sonido.

NOTA

Por razones de seguridad vial, dispone sólo

de doce segundos para recoger el disco ex-

pulsado. De no hacerlo, el reproductor de

CD lo insertará de nuevo y continuará con la

última pista reproducida.

IMPORTANTE

Utilice solo discos de tamaño normal

(12 cm de diámetro). No utilice discos CD

con etiquetas adhesivas. El calor desarro-

llado en el reproductor de CD puede hacer

que la etiqueta se desprenda y provoque

daños.

10 Infotenimiento

223

Cargador de CD externo, HU-450/650/850 (opcional)

Cargador de CD

El cargador de CD externo está situado detrás

del panel izquierdo en la parte trasera del ma-

letero.

Gire el mando

SOURCE para conectar la po-

sición del cargador de CD. El cargador de CD

retomará el último disco y surco reproduci-

dos. Si el cartucho* del cargador de CD está

vacío, podrá leerse el mensaje

"LOAD CARTRIDGE" en la pantalla.

Para introducir discos en el cargador

– Deslice la tapa del cargador de CD.

– pulse el botón de expulsión del cartucho

del cargador.

– extraiga el cartucho de CD e inserte los

discos.

2. vuelva a introducir el cartucho en el

cargador.

Selección de posición

Seleccione el disco a reproducir girando la

rueda

PRESET/CD (HU-450) o mediante los

botones numéricos 1-6 (HU-650/850). En la

pantalla se muestra el número de disco y

pista.

Bobinado rápido y cambio de surco

Pulse y mantenga presiona-

do el botón de la flecha iz-

quierda o derecha para bo-

binas rápidamente un surco

o todo el disco. El bobinado

rápido no se puede hacer

con el teclado del volante.

Pulse brevemente el botón de la flecha iz-

quierda o derecha para pasar al surco anterior

o al siguiente. El teclado del volante se puede

utilizar también con este fin. El número del

surco aparece en la pantalla.

Búsqueda

Con la función Scan se reproducen los prime-

ros diez segundos de cada pista.

Pulse el botón

SCAN o EXIT cuando encuen-

tre una pista que desee escuchar.

Selección aleatoria

Pulse RND (en HU-650 y

850) para conectar la fun-

ción de selección aleatoria.

Si la radio es del tipo

HU-450, seleccione el botón

REV.

La unidad reproducirá las pistas de un disco

elegido al azar en orden aleatorio. A continua-

ción, se selecciona otra pista u otro disco de

la misma manera. Mientras está conectada la

función, aparece el texto "RND" en la panta-

lla.

Discos CD

El uso de discos compactos grabados en or-

denador, puede dar lugar a defectos de soni-

do o a que el sonido no se reproduzca. Los

discos compactos musicales que cumplen la

norma ISO 60908 proporcionan la máxima ca-

lidad de sonido.

IMPORTANTE

Utilice solo discos de tamaño normal

(12 cm de diámetro). No utilice discos CD

con etiquetas adhesivas. El calor desarro-

llado en el reproductor de CD puede hacer

que la etiqueta se desprenda y provoque

daños.

10 Infotenimiento

224

Dolby Surround Pro Logic II, HU-850

Información general

Dolby Surround Pro Logic II es una versión

mejorada del sistema anterior, con una capa-

cidad sonora considerablemente optimizada.

La mejora es particularmente apreciable en la

calidad del sonido para los ocupantes del

asiento trasero.

Dolby Surround Pro Logic II con altavoz cen-

tral en el medio del panel de instrumentos

ofrece una calidad de sonido extraordinaria-

mente fiel.

Los habituales canales izquierda-derecha del

sistema de estéreo se han redistribuido en iz-

quierda-centro-derecha. Además, los canales

de altavoces posteriores del vehículo incorpo-

ran sonido de efecto surround. Dolby Su-

rround Pro Logic II funciona en modo de CD.

Para las emisiones de radio AM y FM se reco-

mienda el sistema estéreo de 3 canales

(3-CH).

Dolby Surround Pro Logic es una marca regis-

trada de Dolby Laboratories Licensing Corpo-

ration. El sistema Dolby Pro Logic Surround

se fabrica con licencia de Dolby Laboratories

Licensing Corporation.

Modo Dolby Surround Pro Logic II

Para seleccionar el modo

Dolby Surround Pro Logic II,

pulse "

PL II". En la pan-

talla aparece el texto "

PL II". Pulse OFF para vol-

ver al sistema estéreo de 2

canales.

Estéreo de 3 canales

Para seleccionar el estéreo

de 3 canales, pulse

3-CH.

En la pantalla aparece el

texto "3 ch". Pulse

OFF

para volver al estéreo de

2 canales.

Centre Level

Esta función se emplea en el ajuste de nivel

del canal central.

– Pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

AUDIO SETTINGS y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

CENTRE LEVEL y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione el nivel y

pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Surround Level

Esta función se emplea en el ajuste de poten-

cia de los canales traseros.

– Pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

AUDIO SETTINGS y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

SURROUND LEVEL y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione el nivel y

pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

Mid EQ Level

Esta función se emplea en el ajuste de preci-

sión del sonido de los altavoces.

– Pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

ADVANCED MENU y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

AUDIO SETTINGS y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione

MID EQ LEVEL

y pulse SOURCE.

– Gire SOURCE, seleccione el nivel y

pulse SOURCE.

– Pulse EXIT.

10 Infotenimiento

225

Datos técnicos

HU-450 HU-650 HU-850

Potencia 4 x 25 W 4 x 25 W 1 x 25 W (altavoz central)

Impedancia 4 ohmios

Tensión eléctrica 12 V, tierra negativa

Amplificador externo – 4 x 50 W ó 4 x 75 W (opcional)

4 x 50 W ó 4 x 75 W

Sección de radio

Frecuencia

U (FM) 87,5 – 108 MHz

M (AM) 522 – 1611 kHz

L (AM) 153 – 279 kHz

HU-850 debe conectarse a un amplificador externo.

10 Infotenimiento

226

Funciones telefónicas (opcional)

Componentes del sistema de teléfono

10 Infotenimiento

227

Funciones telefónicas (opcional)

Reglas generales

• Lo primero es la seguridad vial. Si ve

obligado a usar el auricular del apoyabra-

zos mientras conduce el vehículo, aparque

antes en un lugar seguro.

• Apague el teléfono al repostar su automó-

vil.

• Apague el teléfono si se están realizando

operaciones de voladura en las proximida-

des.

• Asegúrese de que las tareas de servicio de

su teléfono sólo sean realizadas por perso-

nal autorizado.

Llamadas de emergencia

Las llamadas a números de emergencia pue-

den efectuarse sin tener puesta la llave de en-

cendido y sin tarjeta SIM.

– Pulse el botón de conexión/desco-

nexión.

– Marque el número de emergencia vigente

en la zona en la que se encuentra (112 en

la U.E.)

– Pulse el botón verde .

Componentes del sistema de teléfono

1. Teclado de la consola central

Con el teclado de la consola central puede

manejar todas las funciones del teléfono.

2. Teclado del volante

Con el teclado del volante puede utilizar la

mayor parte de las funciones del teléfono.

Cuando está conectado el teléfono, el teclado

del volante sólo puede utilizarse para funcio-

nes telefónicas. En posición activa, la pantalla

presenta siempre información sobre el teléfo-

no. Para poder utilizar los botones de ajustes

de la radio, el teléfono debe desconectarse,

véase la página 228.

3. Pantalla

En la pantalla aparecen las funciones de me-

nú, los mensajes, los números de teléfono,

etc.

4. Auricular

El auricular se utiliza para hablar por teléfono

de una manera más privada.

5. Tarjeta SIM

La tarjeta SIM se introduce debajo del teclado

de la consola central.

Apague el teléfono si no dispone de tarjeta

SIM. De lo contrario, no se podrán visualizar

en la pantalla los mensajes de otras funcio-

nes.

6. Micrófono

El micrófono está integrado en el retrovisor in-

terior.

7. Altavoz

El altavoz está incorporado en el reposacabe-

zas del asiento de conductor.

8. Antena

La antena está instalada en el parabrisas, de-

lante del retrovisor.

10 Infotenimiento

228

Funciones telefónicas (opcional)

Tarjeta SIM

El teléfono sólo debe utilizarse con una tarjeta

SIM (Subscriber Identity Module) válida. La

tarjeta se adquiere de un operador de teléfo-

no.

Instale siempre la tarjeta SIM si quiere utilizar

el teléfono. De este modo, podrá ver en la

pantalla el nombre de su operador de teléfo-

no.

Desconecte el teléfono si no tiene instalada

una tarjeta SIM. De lo contrario no podrán ver-

se en la pantalla los mensajes de otras funcio-

nes y el teclado del volante no se podrá em-

plear con las funciones de radio.

Encienda y apague el teléfono

Para conectar el teléfono

– Gire la llave de contacto del automóvil a la

posición I.

– Pulse el botón señalado en la figura.

Para desconectar el teléfono

– Pulse el mismo botón

durante tres segundos.

Si desconecta el encendido del vehículo

cuando el teléfono está activado, el teléfono

seguirá activado cuando vuelva a conectar el

encendido.

Si el teléfono está desconectado, no se po-

drán recibir llamadas.

Posición activa

Una condición para poder utilizar las funcio-

nes del teléfono, es que el teléfono esté en

modo activo (para recibir llamadas, no es ne-

cesario). Active el teléfono pulsando en el

teclado de la consola central o del volante.

En la posición activa, puede verse siempre in-

formación sobre el sistema de teléfono en la

pantalla.

Pulse si quiere desconectar el teléfono.

10 Infotenimiento

229

Funciones de llamada

Pantalla

En la pantalla se indica la función que está co-

nectada como, por ejemplo, opciones de me-

nú, mensajes, números de teléfonos o ajustes.

Llamar y contestar llamadas

Para hacer una llamada

Marque el número y pulse en el teclado

del volante o en la consola central (o levante el

auricular).

Para contestar una llamada recibida

Pulse (o levante el auricular). También

puede utilizar la función de respuesta automá-

tica, véase la opción de menú 4.3.

El sonido del equipo audio puede desconec-

tarse de forma automática mientras dure una

conversación telefónica. En lo relativo al nivel

de sonido del equipo audio, véase también la

opción de menú 5.6.5 en la página 238.

Concluir una llamada

Para concluir una llamada, pulse en el te-

clado del volante o de la consola central o

cuelgue el auricular. El equipo de audio vuelve

a adoptar la actividad anterior.

Últimos números marcados

El teléfono almacena de forma automática los

últimos números/nombres marcados.

– Pulse en el teclado del volante o la

consola central.

– Pulse las flechas para avanzar o retro-

ceder por los últimos números marca-

dos.

– Pulse (o levante el auricular) para

efectuar una llamada.

Auricular

Utilice el auricular cuando desee hablar por

teléfono de una manera más privada.

– Levante el auricular.

– Marque el número en el teclado de la

consola central.

– Pulse para realizar la llamada.

El volumen se regula con el mando situado a

un lado del auricular. La llamada se interrum-

pirá al colocar el auricular en el soporte.

Para pasar a manos libres sin finalizar

la llamada

– Pulse y seleccione Handsfree.

– Pulse y cuelgue el auricular, véase la

página 229.

10 Infotenimiento

230

Funciones de llamada

Llamada rápida

Almacenar números de identificación

Un número almacenado en la memoria puede

asociarse a un número de llamada rápida (1-

9). Proceda de la siguiente manera:

– Pase con a Editar memoria (Menú 3)

y pulse .

– Pase con las flechas a

Marc. 1 tecla

(Menú 3.4) y pulse .

– Seleccione el número abreviado. Pulse

para confirmar.

– Localice en la memoria el nombre o el

número de teléfono y pulse para

seleccionarlo.

Utilizar la función de llamada rápida

Mantenga pulsado durante

unos dos segundos el botón deseado de lla-

mada rápida para realizar la llamada.

Funciones posibles durante una

llamada activa

Durante una llamada activa, están disponi-

bles las siguientes funciones:

– Desplácese con las flechas y pulse YES

para realizar una selección.

Cuando tiene una llamada activa y otra

aparcada, están disponibles las siguientes

funciones:

– Desplácese con las flechas y pulse YES

para realizar una selección.

Cuando ha elegido Enlazar y tiene dos llama-

das activas

, están disponibles las siguientes

funciones:

– Desplácese con las flechas y pulse YES

para realizar una selección.

NOTA

Cuando ha marcado el número en el teléfo-

no, espere unos instantes hasta que se

efectúe la llamada rápida. Para poder mar-

car un número abreviado, debe estar acti-

vado el menú 4.5, vea la página 217.

Silencio/Sonido

Posición de

silencio

Retenga/No retenga Elija si se ha de

aparcar la llamada

activa o no

Auricular/Manos libres Utilizar el auricular o

la función sin

auricular

Memoria Mostrar números

guardados en la

memoria

Silencio/Sonido

Posición de

silencio

Auricular/Manos libres Utilizar el auricular o

la función sin

auricular

Memoria Mostrar números

guardados en la

memoria

Unir Mantener dos

conversaciones al

mismo tiempo

(conferencia)

Cambiar Cambiar entre las

dos llamadas

10 Infotenimiento

231

Funciones de llamada

Contestar una llamada durante una

llamada activa

Si mientras tiene una llamada activa, el altavoz

emite una señal de timbre seguida inmediata-

mente de dos señales (doble señal de timbre),

es que ha recibido otra llamada. A continua-

ción, se repite la señal doble hasta que se

conteste la llamada o hasta que la llamada se

interrumpa. En esta situación, puede optarse

por contestar la llamada o no contestar la lla-

mada.

Si no desea recibir la llamada, pulse o no

haga nada. Si desea recibir la llamada, pulse

. La llamada activa anterior pasará a la po-

sición de espera. Al pulsar se interrumpi-

rán ambas llamadas.

SMS

Una señal de timbre simple indica que se ha

recibido un mensaje SMS.

Nivel de sonido

Aumente el volumen de sonido pulsando el

botón (

+) del teclado del volante. Reduzca el

volumen pulsando el botón (

–).

Cuando el teléfono está conectado, el teclado

del volante sólo controla las funciones del te-

léfono.

Si quiere realizar ajustes en la radio con estas

teclas, debe desconectarse el teléfono, vea la

pág. 228.

Silencio/Sonido

Posición de

silencio

Auricular/Manos libres Utilizar el auricular o

la función sin

auricular

Memoria Mostrar números

guardados en la

memoria

10 Infotenimiento

232

Funciones de memoria

Almacenamiento en la memoria

Los números de teléfono y los nombres pue-

den almacenarse en la memoria del teléfono o

en la memoria de la tarjeta SIM.

Cuando se recibe una llamada de un número

que está almacenado en la memoria, aparece

en la pantalla el nombre de la persona que

está llamando.

En la memoria del teléfono, puede almacenar-

se hasta 255 nombres.

Almacenar números de teléfono con

nombres

– Pulse y pase a Editar memoria

(menú 3). Pulse .

– Pase a

Añadir (Menú 3.1) y pulse .

– Escriba un número y pulse .

– Escriba un nombre y pulse .

– Seleccione la memoria en la que desea

almacenar con y pulse .

Escribir nombres (o mensajes)

Pulse la tecla que lleve el signo requerido: una

vez para la primera letra de la tecla, dos veces

para la segunda, etc. Para indicar espacio en

blanco, pulse 1.

espacio 1- ? ! , . : ' ( )

a b c 2 ä å à á â æ ç

d e f 3 è é ë ê

g h i 4 ì í î ï

j k l 5

m n o 6 ñ ö ò ó Ø

p q r s 7 ß

t u v 8 ü ù ú û

w x y z 9

al escribir dos letras seguidas de la

misma tecla, pulse * entre las dos

pulsaciones o espere unos

segundos

+ 0 @ * # & $ £ / %

para cambiar entre mayúsculas y

minúsculas

para borrar la última letra o cifra

marcada. Con una pulsación larga,

se borra todo el número o todo el

texto.

10 Infotenimiento

233

Funciones de memoria

Llamar un número almacenado en la

memoria

– Pulse en la consola central o el tecla-

do del volante.

Elija una de las siguientes opciones:

– Pulse en la consola central o el tecla-

do del volante y desplácese con las fle-

chas hasta que encuentre el nombre

deseado.

– Pulse en el teclado la primera letra del

nombre (o escriba todo el nombre) y pulse

– Pulse para llamar el número seleccio-

nado.

10 Infotenimiento

234

Funciones de menú

Función de menú

Con la función de menú se puede controlar el

sistema, modificar ajustes y programar nue-

vas funciones. Las diferentes opciones de

menú aparecen indicadas en la pantalla.

Pulse para acceder a las funciones de

menú.

En la función de menú dispone de las siguien-

tes posibilidades:

• Con una pulsación larga de la tecla ,

saldrá de la función de menús.

• Con una pulsación corta de , cancelará

o rechazará una opción.

• Pulsando, confirmará, seleccionará o

se pasará de un nivel de submenús a otro.

• La flecha hacia la derecha le lleva al

siguiente menú lateral.

• La flecha hacia la izquierda le lleva al

anterior menú lateral.

Atajos

Las opciones del menú están numeradas y

pueden seleccionarse directamente con las

teclas de cifras y . Las cifras aparecen en

el display junto con la opción de menú.

Seguridad vial

Por razones de seguridad, no se puede acce-

der al sistema de menús a velocidades supe-

riores a 8 km/h. Solo podrá concluir una acti-

vidad ya iniciada en el sistema de menús.

La limitación de velocidad se puede rescindir

con la función de menú 5.7.

Menús principales/submenús

1. Registro Llam.

1.1. Ll. perdidas

1.2. Ll. recibidas

1.3. Ll. enviadas

1.4. Borrar lista

1.4.1. Todas

1.4.2. Perdidas

1.4.3. Recibidas

1.4.4. Marcadas

1.5. Dur. Llamada

1.5.1. Última llam.

1.5.2. Recuento llam.

1.5.3. Tiempo total

1.5.4. Reinic. Temp.

2. Mensajes

2.1. Leer

2.2. Escribir

2.3. Buzón de voz

2.4. Configurar

2.4.1. Centro msjes.

2.4.2. Validez

2.4.3. Tipo

10 Infotenimiento

235

Funciones de menú

3. Editar memoria

3.1. Añadir

3.2. Buscar

3.2.1. Editar

3.2.2. Borrar

3.2.3. Copiar

3.2.4. Mover

3.3. Copiar todos

3.3.1. De SIM al tlfno.

3.3.2. Del tlfno. a SIM

3.4. Marc. 1 tecla

3.5. Borrar SIM

3.6. Borrar teléf.

3.7. Estado

4. Funciones de llamada

4.1. Enviar No

4.2. Llam. Espera

4.3. Resp. autom.

4.4. Llam. autom.

4.5. Marc. 1 tecla

4.6. Desviar

4.6.1. Todas llam.

4.6.2. Si ocupado

4.6.3. Sin respuesta

4.6.4. No localizable

4.6.5. Llam. fax

4.6.6. Llam. datos

4.6.7. Cancelar todo

5. Configuraciones

5.1. Config. Origen

5.2. Red

5.3. Idioma

5.3.1. English UK

5.3.2. English US

5.3.3. Svenska

5.3.4. Dansk

5.3.5. Suomi

5.3.6. Deutsch

5.3.7. Nederlands

5.3.8. Français FR

5.3.9. Français CAN

5.3.10. Italiano

5.3.11. Español

5.3.12. Português P

5.3.13. Português BR

5.4. seguridad SIM

5.4.1. Conectado

5.4.2. Desconectado

5.4.3. Auto

5.5. Editar cód.

5.5.1. Código PIN

5.5.2. Cód. Teléf.

5.6. Sonido

5.6.1. Volumen timbre

5.6.2. Señal timbre

5.6.3. Tono teclas

5.6.4. Aj. Vol. Autom.

5.6.5. SilAutoRadio

5.6.6. SMS nuevo

5.7. Seg. tráfico

10 Infotenimiento

236

Funciones de menú

Opciones del menú, descripción

1. Registro Llam.

1.1. Llamadas perdidas

Esta función le permite consultar una lista con

las llamadas perdidas. Puede optarse entre

llamar, borrar o guardar el número en la me-

moria del teléfono o en la memoria de la tarje-

ta SIM para una gestión posterior.

1.2. Llamadas recibidas

Esta función le permite consultar una lista de

las llamadas recibidas. Puede optarse entre

llamar, borrar o guardar el número en la me-

moria del teléfono o en la memoria de la tarje-

ta SIM para una gestión posterior.

1.3. Llamadas marcadas

Esta función le permite consultar una lista con

los números marcados anteriormente. Puede

optarse entre llamar, borrar o guardar el nú-

mero en la memoria del teléfono o en la me-

moria de la tarjeta SIM para una gestión pos-

terior.

1.4. Borrar lista

Esta función le permite borrar las listas de los

menús 1.1, 1.2 y 1.3. Proceda de la siguiente

forma:

1.4.1. Todas

1.4.2. Perdidas

1.4.3. Recibidas

1.4.4. Marcadas

1.5. Dur. Llamada

Esta función le permite comprobar la duración

de todas las llamadas y de la última llamada

efectuada. También podrá comprobar la can-

tidad de llamadas efectuadas y poner a cero

el temporizador.

1.5.1. Última llam.

1.5.2. Recuento llam.

1.5.3. Tiempo total

1.5.4. Reiniciar el temporizador

Para poder poner a cero el temporizador, ne-

cesita el código del teléfono (ver el menú 5.5).

2. Mensajes

2.1. Leer

Esta función le permite leer mensajes que le

han enviado. Posteriormente podrá borrar, en-

viar y modificar el mensaje y guardar en la me-

moria todo el mensaje o parte de él.

2.2. Escribir

Esta función le permite escribir mensajes con

el teclado. A continuación puede optar entre

guardar el mensaje o enviarlo.

2.3. Buzón de voz

Le permite escuchar mensajes entrantes.

2.4. Configurar

Indique el número (número SMSC) del centro

de mensajes que ha de transferir sus mensa-

jes. Especifique también el modo en que han

de llegar sus mensajes al destinatario y el

tiempo que han de almacenarse en el centro

de mensajes.

2.4.1. Centro msjes.

2.4.2. Validez

2.4.3. Tipo

Póngase en contacto con su operador para

informarse sobre estos ajustes y el número

SMSC.

3. Editar memoria

3.1. Añadir

Para almacenar nombres, números de teléfo-

no en la memoria del teléfono o de la tarjeta

SIM. Para más información, vea el apartado

sobre funciones de memoria.

3.2. Buscar

Le permite modificar la memoria.

3.2.1. Editar: Modifique datos en

los dos tipos de memoria.

3.2.2. Borrar: Borre un dato

guardado.

3.2.3. Copiar: Copie un dato

guardado en la memoria.

10 Infotenimiento

237

Funciones de menú

3.2.4. Mover: Mover la infor-

mación entre las memorias

del teléfono y tarjeta SIM.

3.3. Copiar todos:

Copiar números de teléfono y nombres de la

tarjeta SIM a la memoria del teléfono.

3.3.1. De la memoria de SIM a la

memoria del teléfono

3.3.2. De la memoria del teléfono

a la memoria SIM

3.4. Llamada rápida

Un número de teléfono almacenado en la me-

moria puede asociarse a una tecla de identifi-

cación.

3.5. Borrar SIM

Borre toda la información almacenada en la

memoria SIM.

3.6. Borrar teléf.

Borre toda la información almacenada en la

memoria del teléfono.

3.7. Estado

Le permite comprobar las posiciones de la

memoria que están ocupadas con números

de teléfono y nombres.

4. Funciones de llamada

4.1. Enviar No

Determine si debe o no debe aparecer su nú-

mero de teléfono en el teléfono del destinata-

rio de la llamada. Póngase en contacto con su

operador telefónico para ocultar su número de

forma permanente.

4.2. Llamada espera

Durante una llamada activa, le permite que se

le avise por escrito en la pantalla de que hay

una llamada en espera.

4.3. Resp. autom.

Responda una llamada sin hacer uso del te-

clado.

4.4. Remarcar auto

Para volver a llamar un número que al marcar-

lo estaba ocupado.

4.5. Llamada rápida

En este lugar se determina si debe o no debe

estar conectada la función de llamada rápida.

La función debe estar conectada para marcar

un número de tarjeta.

4.6. Desviaciónes

Le permite decidir qué tipo de llamadas se

han de desviar a un número de teléfono deter-

minado y cuándo.

4.6.1. Todas las llamadas (el

ajuste se refiere tan sólo a

la llamada que está activa).

4.6.2. Si ocupado

4.6.3. Sin respuesta

4.6.4. No localizable

4.6.5. Llam. fax

4.6.6. Llam. datos

4.6.7. Cancelar todo

5. Configuraciones

5.1. Config. origen

Función para volver a la configuración de ori-

gen.

5.2. Red

Para seleccionar operador de la red de forma

automática o manual.

5.2.1. Auto

5.2.2. Manual

5.3. Idioma

Función para elegir el idioma que debe mos-

trar la pantalla del teléfono.

5.3.1. English UK

5.3.2. English US

5.3.3. Svenska

5.3.4. Dansk

5.3.5. Suomi

5.3.6. Deutsch

10 Infotenimiento

238

Funciones de menú

5.3.7. Nederlands

5.3.8. Français FR

5.3.9. Français CAN

5.3.10. Italiano

5.3.11. Español

5.3.12. Português P

5.3.13. Português BR

5.4. seguridad SIM

Seleccione si el código PIN ha de estar conec-

tado, desconectado o en posición automáti-

ca.

5.4.1. Conectado

5.4.2. Desconectado

5.4.3. Auto

5.5. Editar cód.

Para cambiar el código PIN y el código del te-

léfono.

5.5.1. Código PIN

5.5.2. Código de teléfono (utilice

1234 hasta que cambie a

su propio código). El

código de teléfono se

utiliza para poner a cero el

contador de llamadas.

5.6. Sonido

5.6.1. Volumen timbre: Ajuste el

volumen de la señal de

llamada.

5.6.2. Señal de llamada: puede

elegir entre ocho tipos

distintos de señal de

llamada.

5.6.3. Tono teclas: Conectar o

desconectar.

5.6.4. Ajuste de volumen

automático: Para deter-

minar si el volumen se ha

de ajustar a la velocidad

del vehículo.

5.6.5. Silencio automático radio:

Para indicar si desea o no

desea que la radio

mantenga el mismo nivel

de sonido al contestar una

llamada.

5.6.6. SMS nuevo: determine si

quiere, o no, que el

teléfono emita una señal

acústica para indicar la

recepción de un SMS.

5.7. Seg. tráfico

Le permite desconectar la limitación de velo-

cidad del sistema de menús, es decir, utilizar

el sistema de menús con el vehículo en

marcha.

NOTA

Apunte el código y guárdelo en un lugar se-

guro.

10 Infotenimiento

239

Información complementaria

Radio/Teléfono

Las cuatro teclas inferiores del teclado del vo-

lante se utilizan tanto para la radio como para

el teléfono.

Para controlar las funciones de teléfono con

estos botones, el teléfono ha de estar activa-

do, véase la página 228.

Si desea realizar ajustes en la radio con estos

botones, el teléfono debe desactivarse.

– Pulse .

Tarjeta SIM doble

Muchos operadores ofrecen tarjetas SIM do-

bles, una para el vehículo y otra para otro telé-

fono. Con el servicio de tarjeta SIM doble,

puede tener el mismo número en dos apara-

tos diferentes.

Pregunte a su operador sobre las ofertas al

respecto y sobre la gestión del servicio de tar-

jeta SIM doble.

Especificaciones

Número IMEI

Para bloquear el teléfono, debe notificarse al

operador el número IMEI del teléfono. Se trata

de un número de serie de 15 cifras que está

programado en el teléfono.

– Marque *#06# para ver este número en

el display.

Apunte el código y guárdelo en un lugar

seguro.

Potencia 2 W

Tarjeta SIM Pequeña

Posiciones de memoria

255

255 posiciones de memoria en la memoria del

teléfono. La capacidad de la tarjeta SIM puede

variar, según el tipo de subscripción.

SMS

(Short Message Service)

Sí

Ordenador/Fax No

De dos bandas Sí (900/1800)

240

Designaciones de tipo ...........................................................................242

Pesos y medidas ....................................................................................243

Motor especificaciones ..........................................................................244

Aceite de motor ......................................................................................246

Líquidos y lubricantes ............................................................................249

Combustible ...........................................................................................250

Catalizador .............................................................................................253

Sistema eléctrico ................................................................................... 254

ES PECIFICACIONES

11 Especificaciones

242

Designaciones de tipo

Cuando hable con el concesionario Volvo so-

bre el automóvil y cuando haga pedidos de

repuestos y accesorios, le resultará más fácil

si conoce la designación de tipo del automó-

vil, el número de chasis y el número de motor.

1. Denominación de tipo, número de chasis,

pesos máximos permitidos, códigos de

pintura y tapicería, y número de aproba-

ción de tipo.

2. Placa del calefactor de estacionamien-

to.

3. Denominación del tipo de motor, núme-

ros de componentes y de serie.

4. La placa de aceite del motor (algunas

variante de motor) indica la calidad de

aceite y la viscosidad.

5. Denominación del tipo, número de com-

ponente y número de serie de la caja de

cambios

a: Caja de cambios manual.

b: Caja de cambios automática AW.

6. Número VIN (designación de tipo y año

de modelo, así como número de chasis).

11 Especificaciones

243

Pesos y medidas

Medida (cm)

Pesos

El peso en orden de marcha comprende el

conductor, el peso del depósito de combusti-

ble con un 90% de combustible y el de otros

líquidos como refrigerantes, líquido lavapara-

brisas, etc.

El peso de los pasajeros y los accesorios ins-

talados como la bola de remolque, el porta-

cargas, el cofre de techo, etc. y la carga sobre

la bola (con remolque enganchado, vea la ta-

bla) afectan a la capacidad de carga y no es-

tán incluidos en el peso en orden de marcha.

Peso de carga permitido (salvo el conductor)

= Peso total – Peso en orden de marcha.

1. Peso total máximo

2. Peso máximo (vehículo + remolque)

3. Carga máxima del eje delantero

4. Carga máxima del eje trasero

Sólo para China

1. Peso total máximo

2. Peso máximo de remolque

Carga máx.: Vea el certificado de registro.

Carga máxima sobre el techo: 100 kg

Remolque con freno:

Remolque sin freno

Longitud 460 (R: 461)

Anchura 180

Altura 143

Distancia entre ejes 272

Vía delantera 156

Vía trasera 156

PRECAU CIÓN

Las características de conducción del auto-

móvil varían según el peso y la colocación

de la carga.

Peso máximo del

remolque (kg)

Carga máxima

sobre la bola

(kg)

0-1200 50

1201-1600 75

Peso máximo del

remolque kg

Carga máxima

sobre la bola kg

750 50

11 Especificaciones

244

Motor especificaciones

La designación de tipo del motor, el número

de componente y el número de serie se pue-

den leer en el motor, vea la pág. 242.

2.4 BIFUEL (CNG) 2.4 2.0T 2.5T 2.4T

Designación de motor B5244S2 B5244SG B5244S B5204T5 B5254T2

B52 44T4

Potencia (kW/rpm) 103/4500 103/5800 125/6000 132/5500 154/5000 162/5500

(hk/rpm) 140/4500 140/5800 170/6000 180/5500 210/5000 220/5500

Par motor (Nm/rpm) 220/3300 192/4500 225/4500 240/2600-5000 320/1500-4500 350/2100-4000

Nº de cilindros 5 5 5 5 5 5

Diámetro (mm) 83 83 83 81 83 81

Carrera (mm) 90 90 90 77 93,2 93,2

Cilindrada (litros) 2,44 2,44 2,44 1,98 2,52 2,4

Relación de compresión 10,3:1 10,3:1 10,3:1 9,5:1 9,0:1 8,5:1

Tailandia, Malasia

11 Especificaciones

245

Motor especificaciones

La designación de tipo del motor, el número

de componente y el número de serie se pue-

den leer en el motor, vea la pág. 242.

T5 R D 2.4D D5

Designación de motor B5244T5 B5254T4 D5244T7 D5244T5 D5244T4

Potencia (kW/rpm) 191/5500 220/5500 92/4000 120/5500 136/4000

(hk/rpm) 260/5500 300/5500 126/4000 163/5500 185/4000

Par motor (Nm/rpm) 350/2100-5000 400/1950-5250 300/1750-2250 340/1750-2750 400/2000-2750

Nº de cilindros 5 5 5 5 5

Diámetro (mm) 81 83 81 81 81

Carrera (mm) 93,2 93,2 93,2 93,2 93,2

Cilindrada (litros) 2,40 2,52 2,40 2,40 2,40

Relación de compresión 8,5:1 8,5:1 17,0:1 17,0:1 17,0:1

11 Especificaciones

246

A ceite de motor

Condiciones de conducción

desfavorables

En caso de conducciones largas, controle el

nivel del aceite con mayor frecuencia:

• con caravana o remolque

• en terreno montañoso

• a alta velocidad

• a temperaturas inferiores a –30 °C o supe-

riores a +40 °C.

Estas condiciones pueden causar un aumento

excesivo de la temperatura o el consumo de

aceite.

Compruebe también con mayor frecuencia el

nivel de aceite si conduce normalmente tra-

yectos cortos (menos de 10 km) a baja tempe-

ratura (inferior a +5 °C).

Elija un aceite de motor completamente sinté-

tico para condiciones de conducción desfavo-

rables. Eso le dará una protección extra al

motor.

Volvo recomienda los productos de aceite

Diagrama de viscosidades

IMPORTANTE

Para cumplir las normas de intervalo de ser-

vicio del motor, todos los motores se llenan

en fábrica con un aceite de motor sintético

especialmente adaptado. El aceite se ha

seleccionado con gran atención y tomando

en consideración la vida útil, la capacidad

de arranque, el consumo de combustible y

la carga medioambiental.

Para poder aplicar el intervalo de servicio

recomendado, se requiere el uso de un

aceite de motor aprobado. Utilice solamen-

te la calidad de aceite especificada (véase

la placa situada en el compartimento del

motor) tanto para añadir como para cam-

biar aceite, de lo contrario corre el riesgo de

alterar la vida útil, la capacidad de arran-

que, el consumo de combustible y la carga

medioambiental.

Volvo Car Corporation no asume ninguna

responsabilidad de garantía, si no se utiliza

un aceite de motor de la calidad y la visco-

sidad prescritas.

11 Especificaciones

247

Ace ite de motor

Placa de aceite

Cuando esta placa de aceite está instalada en

el compartimento del motor, se especifica lo

siguiente. Para su ubicación, véase la

página 242.

Calidad del ace ite: ACEA A1/B1

Viscosidad: SAE 5W–30

En caso de conducir en condiciones desfavo-

rables, utilice ACEA A5/B5 SAE 0W-30.

Variante de

motor

Volumen de llenado entre MIN–MAX (litros)

Volumen

(litros)

Bi-fuel B5244SG

1,2

5,8

R B5254T4 5,5

Incluye el cambio del filtro.

11 Especificaciones

248

A ceite de motor

Placa de aceite

Cuando hay en el compartimento del motor

una placa del aceite como la que se indica

aquí al lado, rige lo siguiente. Vea colocación

en la pág. 242.

Calidad del ace ite: ACEA A5/B5

Viscosidad: SAE 0W–30

Variante de motor Volumen de llenado entre MIN–MAX (litros)

Volumen

(litros)

2.0T B5204T5

1,2 5,5

2.4

B5244S

B5244S2

2.4T

B5244T4

T5 B5244T5

2.5T B5254T2

D5 D5244T4

2,0 6,2

2.4D D5244T5

D D5244T7

Incluye el cambio del filtro.

Tailandia, Malasia

11 Especificaciones

249

Líquidos y lub ric antes

Líquido Sistema

Volumen

(litros)

Calidad recomendada:

Aceite de la caja de

cambios

Manual 5 velocidades (M56/M58) 2,1

Aceite de la transmisión MTF 97309

Manual de 6 velocidades (M66) 2,0

Caja de cambios automática (AW55-50,

AW55-51)

7,2

Aceite de la transmisión JWS 3309

Caja de cambios automática (TF-80SC) 7,0

Líquido refrige-

rante

Motor de gasolina sin turbo 8,0 Refrigerante con protección anticorrosión mezclado con agua, vea

el envase. Apertura del termostato: motores de gasolina, 90 ºC,

motores diesel 82 ºC.

Motor de gasolina con turbo 9,0

Diesel 12,5

Aire acondi-

cionado

Aceite: PAG

Refrigerante R134a (HFC134a)

Líquido de frenos 0.6 DOT 4+

Dirección asistida Sistema:

en depósito

0,9

0,2

Aceite de servodirección: WSS M2C204-A o producto equivalente.

Líquido de lavado sin rociado a alta presión 4,5 Utilice el anticongelante recomendado por Volvo mezclado con

agua para temperaturas bajo cero.

con rociado a alta presión 6,4

El peso varía en según la variante de motor. Póngase en contacto con un taller autorizado Volvo para obtener información correcta.

IMPORTANTE

Utilice el aceite de la transmisión recomen-

dado para no dañar la caja de cambios y no

lo mezcle con otro aceite de transmisión. Si

se ha echado otro aceite, póngase en con-

tacto con el taller de Volvo autorizado más

cercano para que hagan el servicio.

NOTA

En condiciones de conducción normales, el

aceite de la caja de cambios no necesita

cambiarse durante su vida útil. Esto puede

ser necesario, sin embargo, en condiciones

de conducción poco favorables, véase la

página 246

11 Especificaciones

250

Combustibl e

Consumo, emisiones y volumen

Motor Caja de cambios

Consumo

litros/100 km

Emisiones de

dióxido de carbono

(CO

) g/km

Capacidad

del d epósito

litros

2.4 B5244S2 Manual de 5 velocidades (M56) 8,8 209 70

Caja de cambios automática (AW55-51) 9,5 226

Bi-fuel B5244SG Manual de 5 vel ocidades (M56) 8,7 208 30

Caja de cambios automática (AW55-50) 9,5 228

2.4 B5244S Manual d e 5 velocidades (M56) 8,9 212 70

Caja de cambios automática (AW55-51) 9,5 226

2.0T B5204T5 Manual d e 5 velocidades (M56) 8,9 212 70

Caja de cambios automática (AW55-51) 9,5 227

2.5T B5254T2 Manual d e 5 velocidades (M56) 9,1 217 70

Caja de cambios automática (AW55-51) 9,8 234

AWD Manual de 5 velocidades (M58) 9,7 232 72

Caja de cambios automática (AW55-51) 10,2 244

2.4T

B5244T4

– – – 70

T5 B5244T5 Manual de 6 velocidades (M66) 9,3 220 70

Caja de cambios automática (AW55-51) 9,8 234

R B5254T4 Manual de 6 velocidades (M66 ) 10,5 252 68

Caja de cambios automática (TF-80SC ) 10,9 259

Algunos países

11 Especificaciones

251

Combustible

Motor Caja de cambios Consumo

litros/100 km

Emisiones de

dióxido de carbono

(CO

) g/km

Capacidad

del depósito

litros

D5 D5244T4 Caja de cambios automática (TF-80SC) 7,5 199 70

Manual de 6 velocidades (M66) 6.6 174

2.4D D5244T5 Caja de cambios automática (TF-80SC) 7,5 199

Manual de 6 velocidades (M66) 6.6 174

Manual de 5 velocidades (M56) 6.4 169

D D5244T7 Manual de 5 velocidades (M56) 6.4 169

11 Especificaciones

252

Combustibl e

Consumo de combustible y emisiones

de dióxido de carbono

El valor de consumo de combustible declara-

do oficialmente está basado en un ciclo de

conducción normalizado según la

directiva 80/1268 comb. de la UE. El valor de

consumo de combustible puede presentar

modificaciones si el automóvil se equipa con

accesorios adicionales que afectan al peso

del vehículo y también a causa de otros facto-

res, como la técnica de conducción. Si se utili-

za un combustible con un índice de octano de

91 RON, aumentará el consumo y se reducirá

el desarrollo de potencia.

Gasolina

La mayoría de los motores pueden funcionar

con octanajes de 91, 95 y 98 RON.

• La gasolina de 91 RON no debe utilizarse

en motores de 4 cilindros y sólo debe

emplearse en otros motores en casos ex-

cepcionales.

• La gasolina de 95 octanos puede utilizarse

para conducción normal.

• La calidad de 98 octanos se recomienda

para obtener el máximo rendimiento y el

mínimo consumo de combustible.

Si se conduce a temperatura superiores a

+38 ºC recomendamos utilizar combustible de

octanaje lo más elevado posible para obtener

la máxima calidad en prestaciones y consumo

de combustible.

Gasolina – Norma EN 228

Diesel

El sistema de combustible del motor diésel es

sensible a las contaminaciones. Utilice sólo

gasóleo de compañías petroleras conocidas,

véase la página 179.

Diesel – Norma EN 590 o JIS K2204.

IMPORTANTE

Utilice solamente gasolina sin plomo para

no dañar el catalizador. Para que la garantía

Volvo siga en vigor, no mezcle nunca alco-

hol con la gasolina, ya que el sistema de

combustible puede sufrir daños.

11 Especificaciones

253

Catalizador

Información general

El catalizador tiene como función limpiar las

emisiones de escape. Está colocado en el flu-

jo de gases de escape cerca del motor para

alcanzar rápidamente su temperatura de fun-

cionamiento. El catalizador consiste en un

monolito (cerámico o metálico) provisto de

conductos. Las paredes de los conductos es-

tán revestidas de platino, rodio y palatino. Es-

tos metales se encargan de la función de ca-

tálisis, esto es, aceleran la reacción química

sin consumirse en ella.

Sonda Lambda

sensor de oxígeno

La sonda Lambda forma parte de un sistema

de regulación cuya función es reducir las emi-

siones y contribuir al ahorro de combustible.

El sensor de oxígeno supervisa el contenido

de oxígeno de los gases de escape del motor.

El resultado del análisis de los gases de esca-

pe se envía a un sistema electrónico que su-

pervisa de forma continua los inyectores de

combustible y regula constantemente la rela-

ción entre el aire y el combustible enviado al

motor. Este sistema de regulación crea las

condiciones ideales para obtener una elimina-

ción eficaz de sustancias peligrosas (hidrocar-

buros, monóxido de carbono y óxidos de ni-

trógeno) con ayuda del catalizador de tres

vías.

11 Especificaciones

254

S istema eléctrico

Información general

Sistema de 12 V con alternador de tensión re-

gulada. Sistema de un solo polo en el que el

chasis y el bloque de motor se utilizan como

conductores.

Batería

Si se cambia la batería, sustitúyala por otra de

la misma capacidad de arranque en frío y la

misma capacidad de reserva que la batería

original (compruebe la etiqueta en la batería).

Tensión 12 V 12 V 12 V

Capacidad de arranque en frío (CCA) 590 A

600 A

700 A

Capacidad de reserva (RC) 100 min. 120 min. 135 min.

Capacidad (Ah) 60 70 80

Automóviles equipados con nivel de audio High Perfomance.

Automóviles equipados con diésel, keyless drive, nivel de audio Premium Sound, calefactor

accionado por combustible o RTI.

11 Especificaciones

255

S istema eléctrico

Bombillas

Iluminación Potencia W Base

Luces de cruce 55 H7

Bi-Xenon 35 D2S

Luces largas 55 HB3

Luces de freno, luces de marcha atrás, luz antiniebla

trasera

21 BA15s

Intermitentes, delanteros/traseros (color amarillo) 21 BAU15s

Luces de posición/estacionamiento traseras, luces de

posición laterales traseras

5 BAY15d

Iluminación de guía, iluminación del maletero, Iluminación

de la matrícula

5 SV8,5

Espejo de cortesía 1,2 SV5,5

Luces de posición/estacionamiento delanteras, luces de

posición laterales delanteras

5 W 2,1 x 9,5d

Intermitentes retrovisores exteriores (color amarillo) 5 W 2,1 x 9,5d

Luces antiniebla 55 H11

Iluminación de la guantera 3 BA9

11 Especificaciones

256

11 Especificaciones

257

Índice alfabético

258

A/C ........................................................72, 75

ABS ...........................................................123

avería en el sistema ABS .......................42

Aceite de dirección asistida,

control y llenado ........................................183

Aceite de motor .........................................180

calidad de aceite ..................................246

cambio .................................................180

capacidades .........................................247

condiciones desfavorables ..................246

filtro ......................................................180

presión de aceite ...................................43

Active Bi-Xenon Lights, ABL .......................47

Airbag

desconexión ...........................................20

lado del conductor y del pasajero .........16

Airbags laterales .........................................21

Aire acondicionado ...............................72, 75

ECC ........................................................74

generalidades .........................................70

Ajuste de climatización

AUTO .....................................................74

Alarma

conexión ..............................................104

conexión automática de la alarma .......104

desconexión .........................................104

desconexión de la alarma activada .....104

generalidades .......................................104

lámpara indicadora ..............................105

Alfombrillas .................................................82

Almacenamiento de emisoras de radio ....213

Alumbrado

Active Bi-Xenon Lights .......................... 47

bombillas, especificaciones ................ 255

cambiar el haz luminoso, circulación

por la derecha/por la izquierda, ABL ..... 47

conexión automática, luces de cruce ... 49

exterior .................................................. 49

iluminación automática ......................... 85

luces antiniebla traseras ........................ 50

luces de cruce ....................................... 49

luces de posición/estacionamiento ....... 49

luces largas y de cruce ......................... 51

luz de seguridad .................................... 51

panel de las luces .................................. 49

regulación de la altura de las luces ....... 49

Alumbrado, cambio de lámpara

colocación de las lámparas

en el casquillo ...................................... 193

espejo de cortesía ............................... 194

iluminación de guía ............................. 194

luz antiniebla ....................................... 192

luz de estacionamiento ....................... 190

luz de posición .................................... 190

luz de posición lateral .......................... 191

luz larga ............................................... 189

luz trasera ............................................ 193

maletero .............................................. 192

parte delantera .................................... 188

Alumbrado, cambio de lámparas

intermitentes ................................ 190, 191

luz de cruce ......................................... 189

Ángulo muerto (BLIS) ............................... 149

Anilla de remolque .................................... 130

Antideslumbramiento automático .............. 61

Aparcamiento asistido .............................. 132

Apertura

desde el exterior .................................... 99

desde el interior ................................... 100

maletero ................................................. 99

sin llave ..................................................99

Arranque del motor ................................... 115

Arranque en frío,

caja de cambios automática ..................... 119

Asiento

ajuste manual ......................................... 82

controlado eléctricamente .....................83

Asiento controlado eléctricamente .............83

Asiento infantil

montaje ..................................................33

sistema de fijación ................................. 33

Asientos delanteros,

con calefacción eléctrica ............................ 48

Asistencia en carretera ............................. 130

Audio HU-450, vista general ..................... 206

Audio HU-850, vista general ..................... 208

Auricular ....................................................229

AUTO CLIMAT ............................................ 74

Barrido intermitente ....................................53

Batería

aparcamiento asistido ......................... 132

cambio ................................................. 186

cuidado ................................................ 185

símbolos en la batería .......................... 186

sobrecarga ........................................... 111

Blinkers ....................................................... 51

BLIS .................................................... 45, 149

Índi ce alfabético

259

Bloqueo automático ....................................99

Bloqueo de puertas .............................46, 102

Bloqueo del volante ..................................117

Bola de remolque

desmontaje ..........................................140

especificaciones ..................................136

generalidades .......................................135

montaje ................................................137

Bombillas

cambio .................................................188

especificaciones ..................................255

Brújula .........................................................61

ajuste de zona ........................................62

calibrado ................................................63

Búsqueda de emisoras de radio ...............212

Búsqueda PI ..............................................215

Caja de cambios

manual .................................................118

Caja de cambios automática

botón W ...............................................122

remolque ..............................................133

remolque y asistencia en carretera ......130

sistema de seguridad ...........................119

Caja de fusibles y relés

en el compartimento del motor ............196

en el habitáculo ............................198, 199

en el maletero ......................................201

Cajas de cambios

automática ...........................................119

Calefacción eléctrica

asientos delanteros ..........................72, 75

luneta trasera .........................................73

Calefacción eléctrica, retrovisores ............. 73

Calefactor adicional .................................... 79

Calefactor de estacionamiento

aparcamiento en pendientes ................. 78

batería y combustible ............................ 79

generalidades ........................................ 78

programación del tiempo ...................... 79

Calidad de gasolina .................................. 252

Capó ......................................................... 178

Cargador de CD, externo ......................... 223

Casquillo

alumbrado de matrícula ...................... 192

colocación de lámparas ...................... 193

desmontaje .......................................... 193

Cassette, HU-450 ..................................... 220

Catalizador ............................................... 253

remolque ............................................. 130

Chasis activo .............................................. 45

Chasis activo –FOUR-C ........................... 127

Choque, ver colisión ................................... 23

Cierre .......................................................... 99

apertura ................................................. 99

desde el exterior .................................... 99

desde el interior ................................... 100

Cierre de servicio ...................................... 101

Cinturón de seguridad ................................ 12

embarazo .............................................. 13

tensor .................................................... 14

Circulación por agua ................................ 111

Clases de velocidades, neumáticos ......... 154

Climatización, generalidades ..................... 70

Código de color, pintura ........................... 171

Cojín elevador

despliegue ............................................. 32

plegado .................................................. 31

Cojín elevador integrado ............................. 31

Cojín infantil integrado ................................ 31

Colgador de chaquetas .............................. 89

Colisión

airbag de techo lateral ........................... 23

sensores de colisión .............................. 23

Colocación de la carga

capacidad de carga ............................. 142

generalidades ...................................... 142

Combustible

calefactor de estacionamiento .............. 79

consumo .............................................. 250

consumo de combustible, indicación .... 52

economía de combustible ................... 157

filtro de combustible ............................ 179

repostaje .............................................. 113

sistema de combustible ....................... 179

Compartimento del motor ........................ 178

Compartimento para guardar objetos ........ 86

Compartimentos en el habitáculo ............... 86

Compartimentos guardaobjetos

del habitáculo ....................................... 86, 87

Condensaciones de agua ......................... 179

Conducción

calzada deslizante ............................... 110

con el maletero abierto ........................ 110

con remolque ....................................... 133

condiciones de conducción

desfavorables ...................................... 180

económica ........................................... 110

en agua ................................................ 111

Índice alfabético

260

sistema de refrigeración ......................112

Conducción económica ............................110

Conducción en invierno ............................116

Consumo medio de combustible ................52

Control de giro ..........................................125

Control de tracción ...................................125

Control de velocidad constante ..................55

Controles

líquidos y aceites .................................180

Cruise control ..............................................55

Cuentakilómetros parcial ............................40

Cuentarrevoluciones ...................................40

Cuidado del automóvil,

tapizado de cuero .....................................170

Datos del vehículo .....................................176

Depuración de gases de escape

indicación de avería ...............................43

Depuración de gases de escape,

indicación de avería ....................................43

desconexión temporal ..............................102

Desempañador ............................................73

Designación de neumáticos ......................154

Designaciones de tipo ..............................242

Diesel ........................................................179

Difusor de ventilación .................................71

Dirección asistida ......................................117

Dirección de relación variable ...................117

Distribución del aire ....................................77

ECC ........................................................75

Distribución del aire, A/C ............................73

DSTC,

vea también Sistema de estabilidad .........125

DSTC, ver también Sistema de estabilidad

desconexión/conexión ........................ 125

DSTC, ver también sistema de estabilidad 45

símbolo .................................................. 43

ECC, climatizador electrónico .................... 70

Elevalunas eléctricos .................................. 58

asiento del acompañante ...................... 59

asiento trasero ....................................... 60

bloqueo ................................................. 59

Emisiones ................................................. 250

gases de escape ................................. 252

Encendedor ................................................ 46

Encendedor, asiento trasero ...................... 57

Encerado .................................................. 169

Enchufe

consola central ...................................... 47

Enganche, ver bola de remolque ............. 135

Escobillas

cambio faros ....................................... 184

cambio parabrisas ............................... 184

Espejo retrovisor

interior ................................................... 61

Espejos retrovisores exteriores .................. 64

Faro

conexión/desconexión .......................... 49

Faros ......................................................... 188

lavafaros ................................................ 54

Filtro de carbonilla .............................. 44, 116

FILTRO DE CARBONILLA LLENO ............ 116

Filtro de diesel .......................................... 179

Filtro de partículas diesel .......................... 116

FOUR-C –Chasis activo ............................ 127

Freno de estacionamiento .................... 43, 56

Freno de mano ............................................ 56

Frenos, freno de mano ................................ 56

Función antiderrapaje ............................... 125

Función antideslizante .............................. 125

Función de tracción .................................. 125

Función "Lock-up" .................................... 119

Funciones de audio

HU-450/650/850 .................................. 209

Funciones de radio

generalidades ...................................... 212

HU-450 ................................................213

HU-650/850 .........................................214

Funciones del mando a distancia ............... 97

Fusibles

caja en el compartimento del motor .... 196

caja en el habitáculo .................... 198, 199

caja en el maletero ...............................201

cambio ................................................. 195

generalidades ...................................... 195

Gas oxhídrico ............................................ 132

Gato .......................................................... 159

Guantera ..................................................... 89

cierre .................................................... 102

Habitáculo

iluminación ............................................. 84

Haz luminoso ............................................ 144

Herramientas ............................................ 159

Índi ce alfabético

261

Homologación,

sistema de mando a distancia ..................256

HU-450, vista general ...............................206

HU-850, vista general ...............................208

Iluminación

cambio de bombillas, generalidades ...188

luces de lectura ......................................84

Iluminación de habitáculo ...........................84

Iluminación de instrumentos .......................49

Indicador de combustible ...........................40

Indicador de temperatura exterior ..............40

Inhibidor de marcha atrás

cinco marchas ......................................118

Inmovilizador .......................................96, 116

Inmovilizador electrónico ............................96

Instrumento combinado ..............................40

Interior y exterior limpio ................................8

Intermitentes ...............................................51

ISOFIX, sistema de fijación .........................33

Kick-down, caja de cambios automática ..122

Lámpara de advertencia

sistema de control dinámico

de estabilidad y tracción ......................125

Lámpara indicadora ..................................105

Lavado

faros .......................................................54

parabrisas ..............................................54

Lavado automático ...................................168

Lavado del automóvil ............................... 168

Lavar el automóvil .................................... 168

Lesiones por latigazo cervical WHIPS ........ 24

Limpiaparabrisas

lavado .................................................... 54

limpiaparabrisas

sensor de lluvia ..................................... 53

Limpiaparabrisas y lavaparabrisas ............. 53

Limpieza

cinturones de seguridad ...................... 170

lavado automático ............................... 168

lavado del automóvil ........................... 168

revestimiento hidrófugo ....................... 169

tapicería de cuero ............................... 170

tapizado ............................................... 170

Líquido de embrague, control y llenado ... 183

Líquido de frenos, control y llenado ......... 183

Líquido de lavado, llenado ....................... 182

Líquidos y aceites

controles .............................................. 180

Líquidos, capacidades ............................. 249

Llamada activa, funciones ........................ 230

Llamada rápida ......................................... 230

Llave ........................................................... 96

mando a distancia ................................. 96

Llaves de contacto ................................... 116

Lubricantes, capacidades ........................ 249

Luces complementarias ............................. 47

Luces de cruce ........................................... 49

Luces de emergencia ................................. 48

Luces de estacionamiento ......................... 49

Luces de lectura ......................................... 84

Luces de posición ...................................... 49

Luces largas ............................................... 51

conexión/desconexión ..........................49

conmutación y destello .......................... 51

Luneta trasera, calefacción ......................... 48

Luz de seguridad ........................................ 51

Maletero

cierre ...................................................... 46

cierre automático ................................... 99

colocación de la carga ........................ 142

conducción con el maletero abierto .... 110

soporte para bolsas ............................... 92

Manchas ...................................................170

Mando a distancia ...................................... 96

cambio de pila ....................................... 98

funciones ............................................... 96

Mantenimiento, tratamiento anticorrosión 172

Modo de espera, teléfono ......................... 228

Motor ........................................................ 178

Motor especificaciones .............................244

Mujeres embarazadas,seguridad ............... 13

Neumáticos

clases de velocidades ......................... 154

de invierno ........................................... 155

designación ......................................... 154

generalidades ...................................... 154

indicadores de desgaste ..................... 155

presión de inflado ................................157

presión ECO ........................................ 158

propiedades de conducción ................ 154

ruedas de verano y de invierno ........... 156

sentido de rotación .............................. 156

Índice alfabético

262

sistema de supervisión de la presión de

neumáticos ..........................................161

Neumáticos antipinchazo .........................162

Neumáticos de invierno ............................155

Niños

asiento infantil y airbag ..........................27

asiento infantil y airbag lateral ...............21

colocación en el automóvil, tabla ..........29

equipo de seguridad ..............................27

seguridad ...............................................31

seguro para niños ................................103

Nivelación ..................................................134

Notas .............................................................6

Número IMEI .............................................239

Ordenador de ruta .......................................52

PACOS ........................................................19

Panel de control de la puerta

del conductor ..............................................58

Pantalla, mensajes ......................................44

Peso en orden de marcha .........................243

Peso total ..................................................243

Picaduras de gravilla y arañazos ..............171

Pila

cambio de pila del mando a distancia ...98

Pintura

código de color ....................................171

daños en la pintura y retoques ............171

Portabotellas en el asiento trasero .............89

Portón trasero

cierre/apertura .......................................96

Presión de aceite,

véase también Aceite de motor .................. 42

Presión ECO

economía de combustible ................... 157

tabla ..................................................... 158

Programa de servicio ............................... 176

Protección antiobstrucciones, techo solar . 66

Pulido ....................................................... 169

Ráfagas de luz ............................................ 51

Recirculación

A/C ........................................................ 73

ECC ....................................................... 76

Refrigerante ................................................ 70

Refrigerante, control y llenado ................. 182

Refrigerante, llenado ................................ 182

Reloj ............................................................ 41

programación ........................................ 40

Remolque ................................................. 130

cable .................................................... 135

conducción con remolque .................. 133

peso de remolque ............................... 243

Reposacabezas

abatimiento ............................................ 46

plaza central del asiento trasero ........... 90

Repostaje

llenado ................................................. 113

tapa del depósito ................................ 113

Reproductor de CD, HU-650 .................... 221

Respaldo asiento trasero, abatimiento ...... 91

Retrovisor interior ....................................... 61

Retrovisores ............................................... 61

calefacción ............................................ 48

calefacción eléctrica .............................. 64

exteriores ......................................... 46, 64

Rueda

desmontaje .......................................... 163

montaje ................................................164

Rueda de repuesto ................................... 159

Temporary spare .................................160

Seguridad ................................................... 12

sistemas de seguridad, tabla ................. 26

Sensor de lluvia .......................................... 53

Sensores de alarma .................................... 46

Símbolo de advertencia, sistema AIRBAG .15

Símbolos ...................................................126

símbolos de advertencia ........................ 41

SIPS-bag .....................................................21

Sistema adaptativo ...................................119

Sistema de aparcamiento asistido .....46, 128

sensores de aparcamiento asistido ..... 129

Sistema de estabilidad ............................. 125

Sistema de frenos ............................. 123, 183

Sistema de mando a distancia,

homologación ........................................... 256

Sistema de refrigeración ...........................112

Sistema de teléfono ..................................226

Sistema SRS

conmutador ........................................... 20

generalidades ........................................ 17

Sonda lambda ........................................... 253

SST –Self Supporting run flat Tires ........... 162

Standby, teléfono ...................................... 228

STC ........................................................... 125

Índi ce alfabético

263

Tapa el depósito,

apertura de emergencia ............................114

Tapizado de cuero, consejos de lavado ...170

Tapizado del automóvil .............................170

Tarjeta SIM ................................................228

Tarjeta SIM, dobles ...................................239

Techo solar .................................................65

protección antiobstrucciones ................66

visera ......................................................66

Temperatura

habitáculo, climatizador electrónico ......74

habitáculo, climatizador manual ............72

temperatura real .....................................70

Tensor de cinturón de seguridad ................14

Testigo del cinturón de seguridad ..............13

Textos de precaución ...................................6

Textos importantes .......................................6

Toma eléctrica

asiento trasero .......................................57

consola central .......................................46

TPMS –Tyre Pressure Monitoring System 161

Tracción integral .......................................122

Transmisión automática ............................119

Transmisión manual ..................................118

Tratamiento anticorrosión .........................172

Triángulos de emergencia .........................159

Vaho

eliminar con la función de

desempañado ..................................73, 75

luneta trasera .........................................73

temporizador, ECC ................................ 76

tratamiento de los cristales ................... 70

Velocímetro ................................................ 40

Ventilación .................................................. 71

Ventilador

A/C ........................................................ 73

ECC ....................................................... 75

Visera, techo solar ...................................... 66

Vista general de los instrumentos

automóvil con volante a la derecha ...... 38

automóvil con volante a la izquierda ..... 36

Volante

ajuste del volante .................................. 56

cruise control ......................................... 55

teclado lado izquierdo ........................... 55

Volumen de sonido, teléfono .................... 231

Volumen del depósito ............................... 250

WHIPS ........................................................ 24

asiento infantil/cojín elevador ................ 24

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Volvo S60 Manual de usuario

Marca: Volvo

Modelo: S60

Categoría: Carros

Tipo: Manual de usuario

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