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XC90

Volvo XC90, 2009 Manual del propietario

  • ¡Hola! Soy un chatbot de IA específicamente entrenado para ayudarte con el Volvo XC90 Manual del propietario. He revisado el documento y puedo ayudarte a encontrar la información que necesitas o explicarla de manera clara y sencilla. ¡Pregunta lo que necesites!
WEB EDITION
VOLVO XC90 CONDUITE ET ENTRETIEN TP 94672008
VOLVO XC90
Manual DE INSTRUCCIONES
ESTIMADO US UARIO D E VOLVO
GRACIAS POR ELEGIR VOLVO
Esperamos que disfrute muchos años del placer de la conduc-
ción de su Volvo. Este automóvil está diseñado para ofrecerles
a usted y a sus acompañantes seguridad y confort. Volvo es
uno de los automóviles más seguros del mundo. Su Volvo está
diseñado también para cumplir con las normas actuales relati-
vas a la seguridad y al medio ambiente.
Para que el automóvil le resulte más cómodo, recomendamos
que se familiarice con la información sobre el equipamiento y el
mantenimiento de este libro de instrucciones.
Índice
2
00 01 02
00 Introducción
Introducción .......................................6
Volvo Car Corporation y medio
ambiente .............................................7
01 Seguridad
Cinturones de seguridad .................. 12
Sistema de airbag ............................ 15
Airbags (SRS) ................................... 16
Conexión/desconexión de airbag
(SRS) ................................................ 18
Airbag lateral (SIPS-bag) .................. 20
Airbag de techo lateral (IC) ............... 22
WHIPS .............................................. 23
ROPS ............................................... 25
Cuándo se activan los sistemas ...... 26
Seguridad infantil ............................. 27
02 Instrumentos y mandos
Vista general, vehículo con volante
a la izquierda .....................................36
Vista general, vehículo con volante
a la derecha ......................................38
Panel de control de la puerta del
conductor .........................................40
Instrumento combinado ...................41
Símbolos de control y advertencia ...42
Pantalla de información ....................45
Interruptores de la consola central ...46
Panel de control de la iluminación ....49
Palanca del volante izquierda ...........51
Ordenador de ruta ............................52
Palanca del volante derecha .............53
Control de velocidad constante
(opcional) ..........................................55
Freno de estacionamiento, toma
eléctrica, etc. ....................................56
Elevalunas eléctricos ........................58
Retrovisores ......................................60
Techo solar eléctrico (opcional) ........63
04 0503
Índice
3
03 Climatización
Aspectos generales sobre el sistema
de climatización ............................... 68
Climatizador electrónico ECC .......... 70
Calefactor de estacionamiento
accionado por combustible
(opcional) .......................................... 73
04 In terio r
Asientos delanteros ..........................78
Iluminación del habitáculo ................80
Compartimentos guardaobjetos del
habitáculo .........................................82
Asiento trasero ..................................87
Compartimento de carga ..................89
05 Cierres y alarma
Llaves y mando a distancia ..............98
Bloqueo y desbloqueo .................... 101
Seguro para niños .......................... 104
Alarma (opcional) ............................ 106
Índice
4
06 07 08
06 Arranque y conducción
Información general ........................ 110
Repostaje ....................................... 112
Arranque del motor ......................... 114
Caja de cambios manual ................ 116
Caja de cambios automática ...........117
Tracción integral ............................. 120
Sistema de frenos ........................... 121
Sistema de control de estabilidad y
tracción (opcional) .......................... 123
Sistema de aparcamiento asistido
(opcional) ........................................ 125
Sistema de información de puntos
ciegos – BLIS (opcional) ................. 127
Remolque y asistencia en carretera 130
Arranque con asistencia ................. 132
Conducción con remolque ............. 133
Bola de remolque ........................... 135
Enganche desmontable .................. 137
Colocación de la carga ................... 142
Adaptación del haz luminoso ......... 144
07 Ruedas y neumáticos
Información general ....................... 150
Presión de los neumáticos ............. 153
Triángulo de emergencia y rueda de
repuesto ......................................... 155
Cambio de rueda ........................... 158
Supervisión de la presión de
neumáticos (opcional) .................... 160
Reparación provisional de
neumáticos ..................................... 162
08 Cuidado del vehículo
Limpieza ..........................................168
Retoques de daños en la pintura ....171
Tratamiento anticorrosión ...............172
10 1109
Índice
5
09 Mantenimiento y servicio
Servicio Volvo ..................................176
Mantenimiento realizado por
el usuario ........................................ 177
Capó y compartimento del motor .. 178
Diesel .............................................. 179
Aceites y líquidos ........................... 180
Escobillas limpiaparabrisas ............ 184
Batería ............................................ 185
Cambio de bombillas ..................... 187
Fusibles .......................................... 194
10 In fotainment
Información general ........................204
Paneles de control, audio ...............205
Funciones del equipo de sonido .....209
Funciones de la radio ......................212
Funciones de cd .............................218
Estructura de menús – equipo de
sonido .............................................220
Funciones telefónicas (opcional) .....221
Estructura de menús – teléfono ......228
11 Datos técnicos
Designaciones de tipo ....................234
Pesos y medidas ............................235
Motor especificaciones ..................237
Aceite de motor ..............................238
Líquidos y lubricantes ....................240
Combustible ...................................241
Catalizador .....................................243
Sistema eléctrico ............................244
Introducción
6
In troducción
Libro de instrucciones
Una buena manera de conocer su automóvil
es leer el manual de instrucciones, sobre todo
antes de conducirlo por primera vez. Así
podrá familiarizarse con las nuevas funciones,
ver cuál es la mejor manera de manejar el
vehículo en diferentes situaciones y aprove-
char al máximo todas las características del
automóvil. Preste atención a las indicaciones
de seguridad que aparecen en las páginas de
este manual:
El equipamiento descrito en el libro de instruc-
ciones no está instalado en todos los mode-
los. Aparte del equipamiento de serie, presen-
tamos también en el libro equipos opcionales
(montados en fábrica) y algunos accesorios
(equipos complementarios).
Las especificaciones, los datos de construc-
ción y las ilustraciones que aparecen en el
libro de instrucciones no son de carácter vin-
culante. Nos reservamos el derecho de efec-
tuar modificaciones sin aviso previo.
© Volvo Car Corporation
PRECAUCIÓN
Los textos de Precaución indican que exis-
te riesgo de que las personas sufran lesio-
nes si no se siguen las instrucciones.
IMPORTANTE
Los textos bajo el título Importante avisan
sobre el riesgo de que el automóvil sufra
daños si no se siguen las instrucciones.
NOTA
Los automóviles Volvo están equipados de
diferente manera para adaptarse a las ne-
cesidades de los distintos mercados y a re-
glamentos y normativas nacionales y
locales. Si tiene dudas acerca de los equi-
pamientos que son de serie, opcionales y
accesorios, póngase en contacto con su
concesionario Volvo.
Introducción
7
Volvo Car Corporation y medio ambiente
Política medioambiental de Volvo Car
Corporation
El respeto al medio ambiente, la seguridad y la
calidad son los tres valores centrales de Volvo
Cars, que sirven de guía a todas las activida-
des. También creemos que nuestros clientes
comparten nuestra consideración medioam-
biental.
Su Volvo cumple rigurosas normas medioam-
bientales internacionales y, además, ha sido
construido en una de las fábricas más limpias
y eficaces del mundo. Volvo Car Corporation
tiene un certificado global ISO que incluye
fábricas, funciones centrales y otras muchas
unidades cubiertas por la normativa ecológica
ISO 14001. También exigimos a nuestros
socios comerciales que trabajen de manera
sistemática con cuestiones relacionadas con
el medio ambiente.
Todos los modelos Volvo tienen una declara-
ción medioambiental EPI (Environmental Pro-
duct Information) en la que puede comprobar
el efecto del automóvil sobre el medio
ambiente durante todo su ciclo de vida.
Lea más detalles en www.volvocars.com/EPI.
Consumo de combustible
El consumo de combustible de los automóvi-
les Volvo es altamente competitivo en sus cla-
ses respectivas. La reducción del consumo de
combustible contribuye en general a disminuir
las emisiones de dióxido de carbono, que es
un gas que influye en el efecto invernadero.
Como conductor, usted puede influir en el
consumo de combustible. Si desea más infor-
mación, lea la sección titulada Respeto por el
medio ambiente en la página 9.
Introducción
8
Vo lvo Car Corporation y medio ambiente
Depuración eficaz de l os gases de
escape
Su Volvo se ha fabricado según el lema
Limpio por dentro y por fuera – un concepto
que contempla la limpieza ambiental del habi-
táculo y una depuración eficaz de los gases
de escape. En muchos casos, las emisiones
de gases de escape son muy inferiores a las
normas vigentes.
El radiador está provisto además de un reves-
timiento especial, PremAir®
1
, que puede con-
vertir el ozono troposférico en oxígeno puro
cuando el ozono pasa por el radiador. Cuanto
mayor es la concentración de ozono en el aire,
mayor es la cantidad de ozono que es trans-
formado.
Aire puro en el habitáculo
El habitáculo está provisto de un filtro que
impide la entrada de polvo y polen por la toma
de aire.
El sofisticado sistema de calidad de aire inte-
rior, IAQS
2
(Interior Air Quality System) garan-
tiza que el aire que entra en el habitáculo sea
más limpio que el aire exterior en condiciones
de mucho tráfico.
El sistema está compuesto por un sensor
electrónico y un filtro de carbón. El aire que
entra en el habitáculo se supervisa continua-
mente y si aumenta demasiado la concentra-
ción de gases nocivos como el monóxido de
carbono, la toma de aire se cierra. Esta situa-
ción puede producirse, por ejemplo, en tráfico
de gran densidad, atascos o túneles.
El filtro de carbón impide la entrada de óxidos
de nitrógeno, ozono troposférico e hidrocar-
buros.
Estándar textil
El interior de un Volvo está diseñado para ser
cómodo y agradable, incluso para los que
padecen de alergia y asma. Los tapizados y
textiles del equipamiento interior han sido pro-
bados en lo que se refiere a emisiones y algu-
nas sustancias nocivas y alérgenas. Como
consecuencia de ello, estos materiales cum-
plen también con la normativa ecológica
sueca Öko-Tex 100
3
, lo que constituye un
gran avance para obtener un ambiente más
saludable en el habitáculo.
La certificación Öko-Tex contempla, por
ejemplo, el cinturón de seguridad, las alfom-
brillas, el hilo y las telas. Los tapizados de
cuero están curtidos sin cromo y con sustan-
cias naturales del reino vegetal, por lo que
cumplen con las normas de la certificación.
Talleres Vol vo y medio ambiente
Con un mantenimiento regular del vehículo,
creará las condiciones necesarias para que
automóvil dure más y consuma menos com-
bustible. De esta manera, contribuirá a la con-
servación del medio ambiente. Cuando los
talleres Volvo reciben el encargo de revisar y
mantener el automóvil, el vehículo pasará a
formar parte de nuestro sistema. Hemos
adoptado normas que regulan el diseño de
nuestros locales de servicio técnico para
impedir derrames y emisiones perjudiciales.
Nuestro personal técnico cuenta con las
herramientas y los conocimientos necesarios
para garantizar una buena protección del
medio ambiente.
1
Opcional en motores de 5 cilindros.
PremAir
®es una marca registrada de
Engelhard Corporation.
2
Accesorios opcionales
3
Encontrará más información en
www.oekotex.com
Introducción
9
Volvo Car Corporation y medio ambiente
Respeto por el medio ambiente
Es fácil contribuir uno mismo a la conserva-
ción del medio ambiente, por ejemplo, condu-
ciendo económicamente, comprando produc-
tos para el cuidado del automóvil con etiqueta
ecológica y revisando y manteniendo el vehí-
culo conforme a las instrucciones del manual.
A continuación le ofrecemos algunos conse-
jos de cómo puede contribuir a la protección
del medio ambiente:
• Reduzca el consumo de combustible
optando por la presión de neumáticos
ECO, véase la página 153.
• La carga sobre el techo y
las cajas para esquís
aumentan de forma con-
siderable la resistencia
del aire y el consumo de
combustible. Desmonte
inmediatamente estos
accesorios cuando dejen de utilizarse.
• Saque del automóvil los artículos que sean
innecesarios. Cuanto más carga lleve,
mayor será el consumo de combustible.
• Si el automóvil está equipado con calefac-
tor de motor, utilícelo siempre antes de
arrancar a baja temperatura. Esta medida
reduce el consumo y el nivel de emisiones.
• Conduzca con suavidad y evite frenazos
bruscos.
• Conduzca en la marcha
más alta posible. Un régi-
men menor produce un
consumo de combustible
menor.
• Para frenar, aproveche el
freno del motor.
• Evite hacer funcionar el motor a ralentí.
Respete las normas locales. Apague el
motor en caso de detenciones del tráfico.
• Deseche los residuos peli-
grosos como baterías o
aceites de forma respe-
tuosa con el medio
ambiente. Hable con un
taller autorizado Volvo si
tiene dudas sobre la elimi-
nación de este tipo de residuos.
• Revise y mantenga el automóvil periódica-
mente.
• Conducir a alta velocidad aumenta el con-
sumo de manera considerable debido al
incremento de la resistencia de aire.
Aumentando la velocidad el doble, la resis-
tencia del aire aumenta cuatro veces.
La puesta en práctica de estas recomendacio-
nes le permitirá reducir el consumo de com-
bustible sin aumentar la duración del viaje ni
perjudicar el placer de conducción, conservar
el automóvil en buen estado, ahorrar dinero y
proteger los recursos del planeta.
10
Cinturones de seguridad .......................................................................... 12
Sistema de airbag .................................................................................... 15
Airbags (SRS) ........................................................................................... 16
Conexión/desconexión de airbag
(SRS) ........................................................................................................ 18
Airbag lateral (SIPS-bag) ..........................................................................20
Airbag de techo lateral (IC) .......................................................................22
WHIPS ......................................................................................................23
ROPS .......................................................................................................25
Cuándo se activan los sistemas ..............................................................26
Seguridad infantil .....................................................................................27
01
SE GURIDAD
01 Seguridad
12
Cinturo nes de segu ridad
01
Lleve siempre puesto el cinturón d e
seguridad
Extensión de la banda subabdominal. El cinturón
debe estar col ocado lo más bajo posibl e.
Un frenazo puede acarrear graves consecuen-
cias si no se utiliza el cinturón de seguridad.
Compruebe por tanto que todos los ocupan-
tes del automóvil lo lleven puesto. Para que el
cinturón de seguridad proporcione la máxima
protección, es importante que vaya pegado al
cuerpo. No incline el respaldo demasiado
hacia atrás. El cinturón de seguridad está pre-
visto para proteger en una posición de asiento
normal.
Para ponerse el cinturón de seguridad:
– Tire lentamente del cinturón de seguridad y
abróchelo introduciendo la hebilla en el
cierre. Se oirá un "clic" que indica que el
cinturón está abrochado.
Para soltar el cinturón de seguridad:
– Pulse el botón rojo del cierre y deje que la
bobina recoja el cinturón. Si no queda
recogido del todo, introduzca el cinturón
manualmente para que no quede suelto.
El cinturón de seguridad se bloquea y no
puede estirarse más:
• si se tira de él con demasiada rapidez.
• cuando el vehículo frena o acelera.
• si el vehículo se inclina mucho.
Tenga en cuenta lo sig uiente:
• no utilice abrazaderas ni otros objetos que
impidan la colocación correcta del cintu-
rón.
• asegúrese de que el cinturón no se retuerza
ni quede atrapado.
• la banda de la cintura debe ir baja (no por
encima del abdomen).
• estire la banda subabdominal tirando de la
banda diagonal tal como puede verse en la
figura.
PRECAUCIÓN
El cinturón y el airbag funcionan de forma
conjunta. Si el cinturón de seguridad no se
utiliza o se utiliza de forma incorrecta,
puede verse afectado el funcionamiento del
airbag en caso de colisión.
PRECAUCIÓN
Los cinturones están previstos para una
sola persona.
PRECAUCIÓN
Nunca efectúe modificaciones o reparacio-
nes del cinturón usted mismo. Póngase en
contacto con un taller autorizado Volvo. Si
el cinturón sufre una carga muy intensa a
causa, por ejemplo, de una colisión, susti-
tuya el cinturón de seguridad completo. El
cinturón puede haber perdido parte de sus
propiedades protectoras, aunque no
parezca haber recibido daños. Sustituya
también el cinturón si está desgastado o
deteriorado. El cinturón de seguridad nuevo
debe estar homologado y diseñado para
montarse en el mismo sitio que el cinturón
sustituido.
01 Seguridad
13
Cinturones de seguridad
01
Cinturón d e seguridad y embarazo
Durante el embarazo se debe utilizar siempre
el cinturón de seguridad, pero es importante
hacerlo de la forma correcta. El cinturón debe
ir ajustado al hombro, con la banda diagonal
entre los pechos y a un lado del vientre. La
banda de la cintura debe quedar plana contra
el lado de los muslos y tan baja como sea
posible debajo del vientre. No deje nunca que
se deslice hacia arriba. El cinturón debe que-
dar tan cerca del cuerpo como sea posible,
sin holguras innecesarias. Compruebe tam-
bién que no se retuerza.
A medida que avanza el embarazo, la conduc-
tora debe modificar la posición del asiento y el
volante para tener pleno control sobre el auto-
móvil (lo que implica llegar con facilidad al
volante y a los pedales). En estas circunstan-
cias, procure obtener la mayor distancia posi-
ble entre el vientre y el volante.
Testigo del cinturón de seguridad
Mientras el conductor o el acompañante del
asiento delantero no lleven puestos el cinturón
de seguridad, se encenderá un símbolo de
aviso del cinturón en el instrumento combi-
nado y en la parte superior del retrovisor.
El testigo del cinturón de seguridad se apaga
después de 6 segundos si la velocidad es
inferior a 10 km/h. Si el conductor o el acom-
pañante del asiento delantero no se ponen el
cinturón de seguridad, el testigo vuelve a
encenderse cuando la velocidad es superior a
10 km/h y se apaga si la velocidad disminuye
a menos de 5 km/h.
Si uno se quita el cinturón de seguridad, la
función se activa otra vez cuando la velocidad
supera los 10 km/h.
01 Seguridad
14
Cinturo nes de segu ridad
01
Algunos mercados
Si el conductor no lleva puesto el cinturón de
seguridad, el sistema le avisa con señales
acústicas y luminosas. Si se circula a baja
velocidad, el aviso acústico sólo se emite los
primeros 6 segundos.
Pretensor del cinturón de seguridad
Todos los cinturones de seguridad (salvo el de
la plaza central trasera) están equipados con
pretensores. En caso de una colisión de sufi-
ciente intensidad, los pretensores tienen un
mecanismo que tensa el cinturón de seguri-
dad para retener con mayor rapidez a los ocu-
pantes del vehículo.
NOTA
El testigo del cinturón de seguridad está
previsto para adultos que ocupan los asien-
tos delanteros. Si se lleva instalado un
asiento de seguridad infantil fijado con el
cinturón de seguridad en el asiento delan-
tero, el testigo no se activa.
01 Seguridad
15
Sistema de airbag
01
Símbolo de advertencia en el
instrumento combinado
El sistema de airbag
1
supervisa continua-
mente la unidad de mando del sistema. El
símbolo de advertencia del instrumento com-
binado se enciende al girar la llave de con-
tacto a la posición I, II o III. El símbolo se
apaga después de 6 segundos si el sistema
Airbag
1
funciona satisfactoriamente.
Junto con el símbolo de
advertencia aparece, en caso
necesario, un mensaje en la
pantalla. Si el símbolo de
advertencia no funciona, se
enciende el triángulo de
advertencia y aparece en la
pantalla el mensaje AIRBAG
SRS REVIS IÓN URGENTE.
Póngase en contacto con un
taller autorizado Volvo en
cuanto sea posible.
1
Incluye SRS y pretensor del cinturón de segu-
ridad, SIPS e IC.
PRECAUCIÓN
Si el símbolo de advertencia del sistema air-
bag permanece encendido o se enciende
mientras conduce el vehículo, es una señal
de que el sistema airbag no funciona de
manera satisfactoria. El símbolo puede indi-
car una avería en el sistema de cinturones,
el sistema SIPS, el sistema SRS o el sis-
tema IC. Póngase en contacto con un taller
autorizado Volvo en cuanto sea posible.
01 Seguridad
16
A irbags (SRS)
01
Airbag (SRS) del lateral de conductor
Como complemento del cinturón de seguri-
dad en el lado del conductor, el automóvil
está equipado con un airbag SRS (Supple-
mental Restraint System) en el volante. El air-
bag está plegado en el centro del volante.
El volante lleva estampadas las letras
SRS
AIRBAG
.
Airbag (SRS) en el lado del acompa-
ñante
Como complemento del cinturón de seguri-
dad, el automóvil está equipado con un airbag
en el lado del acompañante
1
que está ple-
gado en un compartimento encima de la
guantera. El panel lleva estampadas las letras
SRS
AIRBAG.
PRECAUCIÓN
El cinturón y el airbag funcionan de forma
conjunta. Si el cinturón de seguridad no se
utiliza o se utiliza de forma incorrecta,
puede verse afectado el funcionamiento del
airbag en caso de colisión.
1
No todos los automóviles están equipados
con airbag (SRS) en el lado del acompañante.
Este equipo puede haber sido excluido
durante la adquisición.
PRECAUCIÓN
Para reducir el riesgo de lesiones al acti-
varse el airbag, los ocupantes del automóvil
deben estar sentados lo más enderezado
posible, con los pies en el piso y la espalda
apoyada en el respaldo. Los cinturones de
seguridad deben ir puestos.
PRECAUCIÓN
No coloque nunca a un menor en el asiento
infantil o en un cojín elevador sobre el
asiento delantero si el airbag (SRS) está
conectado.
1
No permita nunca que un niño esté de pie o
sentado delante del asiento del acompa-
ñante. Las personas que no lleguen a
140 cm de altura, no deben sentarse nunca
en el asiento delantero del acompañante si
el airbag (SRS) está conectado.
Si no se siguen estas recomendaciones, el
menor puede sufrir lesiones mortales.
1
Para información sobre Airbag (SRS) conec-
tado/desconectado vea pág. 18.
01 Seguridad
17
A irbags (SRS)
01
Sistema SRS
Sistema SRS, vehícul os con volante a
la izquierda
El sistema SRS consta de airbags y sensores.
Cuando se produce una colisión de suficiente
intensidad, los sensores reaccionan y el air-
bag/los airbags se inflan y, al mismo tiempo,
se calientan. Para amortiguar el impacto con
la bolsa, el airbag vuelve a desinflarse cuando
es sometido a presión. En relación con ello, se
forma cierta cantidad de humo en el automó-
vil, lo que es completamente normal. Todo el
proceso de inflado y desinflado del airbag no
dura más que unas décimas de segundo.
Sistema SRS, vehícul os con volante a la derecha
PRECAUCIÓN
La reparación solo debe ser realizada por
un taller autorizado de Volvo. Las interven-
ciones en el sistema de airbags pueden
ocasionar que el sistema funcione incorrec-
tamente y tener como consecuencia lesio-
nes personales graves.
NOTA
Los sensores reaccionan de distinta
manera, según las características de la coli-
sión y si se utiliza o no el cinturón de seguri-
dad en el lado del conductor y del
acompañante.
Por eso pueden haber accidentes en los
que solamente se active uno (o ninguno) de
los airbags. El sistema SRS registra la
fuerza del impacto a la que se ve expuesto
el vehículo y se adapta a ella de forma que
se activen uno o varios airbags. También se
adapta a la fuerza del impacto la capacidad
de los airbags.
El sistema SRS está provisto de una fun-
ción que permite adaptar la capacidad de
los airbag a la fuerza del impacto que sufre
el vehículo.
01 Seguridad
18
Conexi ón/des conex ión d e air bag (S RS)
01
Colocación del airbag en el lado del acompa-
ñante, vehículo con volante a la izquierda y a la
derecha.
PACOS
1
(opcional)
Indicación que muestra que el airbag (SRS) del
acompañante está desconectado.
El airbag (SRS) del asiento del acompañante
puede desconectarse si el automóvil está
equipado con un interruptor de desconexión
denominado PACOS (Passsenger Airbag Cut
Off Switch), véase la página 19.
Mensaje
En el panel del techo aparece un mensaje de
advertencia indicando que el airbag (SRS) del
asiento del acompañante está desconectado
(véase la figura).
Conexión/desconexión
El interruptor de desconexión del airbag del
acompañante denominado PACOS (Passen-
ger Airbag Cut Off Switch) está situado en el
lateral del salpicadero en el lado del acompa-
ñante. Para acceder al interruptor, es necesa-
rio abrir la puerta (véase la sección titulada In-
terruptor PACOS).
Compruebe que el interruptor está colocado
en la posición correcta. Volvo recomienda uti-
lizar la llave para cambiar la posición (también
pueden emplearse otros objetos con forma de
llave.
PRECAUCIÓN
No coloque objetos delante o encima de la
zona del salpicadero donde está situado el
airbag del lado del acompañante.
1
PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch)
PRECAUCIÓN
Si no sigue esta recomendación, el menor
puede sufrir lesiones mortales.
PRECAUCIÓN
No coloque nunca a niños en un asiento
infantil o un cojín elevador en el asiento
delantero cuando el airbag está conectado.
Si no sigue esta recomendación, el menor
puede sufrir lesiones mortales.
PRECAUCIÓN
Si el automóvil está equipado con airbag
(SRS) en el puesto del acompañante delan-
tero, pero carece de PACOS, el airbag está
siempre conectado.
01 Seguridad
19
Conexi ón/desconexión de airbag (SRS)
01
Interruptor PACOS
Ubicación del interruptor.
1. El airbag está conectado. Con el interrup-
tor en esta posición, pueden ocupar el
asiento personas de estatura superior a
140 cm y en ningún caso niños sentados
en un asiento infantil o en un cojín eleva-
dor.
2. El airbag está desconectado. Con el
interruptor en esta posición, pueden
ocupar el asiento del acompañante
niños sentados en un asiento infantil o
un cojín elevador y en ningún caso
personas de estatura superior a 140 cm.
PRECAUCIÓN
No permita que ningún pasajero ocupe el
asiento del acompañante si el texto de la
pantalla del techo indica que el airbag (SRS)
está desconectado, al mismo tiempo apa-
rece el símbolo de advertencia del sistema
Airbag en el instrumento combinado. Ello es
señal de que se ha producido un error
grave. Diríjase tan pronto como sea posible
a un taller autorizado Volvo.
PRECAUCIÓN
Airbag conectado (lado del acompañante):
No coloque nunca a niños en un asiento
infantil o un cojín elevador en el asiento del
acompañante cuando está conectado el
airbag (SRS). Lo mismo se aplica a perso-
nas de estatura inferior a 140 cm.
Airbag desconectado (lado del acompa-
ñante):
Las personas con una altura de más de
140 cm, no deben sentarse nunca en el
asiento delantero del acompañante, si el
airbag está desconectado.
Si no se siguen estas recomendaciones,
ello puede implicar peligro de muerte.
01 Seguridad
20
A irbag lateral (SIPS-bag)
01
Airbag lateral – SIPS-bag
Ubicación de airbag laterales.
El sistema SIPS (Side Impact Protection Sys-
tem) distribuye una gran parte de la fuerza de
colisión a los largueros, los montantes, el
piso, el techo y otros componentes de la
carrocería. Los airbags laterales, situados a
los lados del conductor y del acompañante,
protegen el pecho y son una parte importante
del sistema. El airbag lateral está situado en el
bastidor del respaldo del asiento delantero.
Asiento infantil y airbag lateral
El airbag lateral no afecta negativamente las
funciones de seguridad del automóvil en lo
que se refiere al asiento de seguridad infantil o
a la almohadilla infantil.
El asiento de seguridad infantil/cojín para
niños puede colocarse en el asiento delan-
tero, siempre que el automóvil no esté equi-
pado con un airbag conectado
1
en el lado del
pasajero.
PRECAUCIÓN
La reparación únicamente debe ser reali-
zada por un taller de Volvo autorizado.
Cualquier intervención en el sistema SIPS-
bag puede hacer que el sistema funcione
mal y tener como consecuencia lesiones
graves.
PRECAUCIÓN
No coloque objetos en el espacio que hay
entre el costado del asiento y el panel de la
puerta, ya que esta zona puede verse afec-
tada por el despliegue del airbag lateral.
PRECAUCIÓN
Utilice solo fundas autorizadas por Volvo. El
uso de otros tapizados puede obstaculizar
el accionamiento de los airbags laterales.
PRECAUCIÓN
Los airbags laterales son un complemento
del cinturón de seguridad. Lleve siempre
puesto el cinturón de seguridad.
1
Para obtener información sobre la conexión/
desconexión del airbag (SRS), véase la
página 18.
01 Seguridad
21
A irbag lateral (SIPS-bag)
01
SIPS-bag
Asiento del conductor, vehículo con volante a la
izquierda
El sistema SIPS-bag consta de airbags latera-
les y sensores. En caso de una colisión de
suficiente intensidad, los sensores reaccio-
nan y el airbag lateral se infla.
Asiento del acompañante, vehículo con volante
a la izquierda
El airbag se infla entre el pasajero y el panel
de la puerta, amortiguando así el golpe en el
momento de la colisión. Al comprimirse
durante la colisión, el airbag se vacía. Normal-
mente, el airbag lateral solo se infla en el lado
de la colisión.
Situación de la placa de airbags en el marco de
la puerta del lado del acompañante
G
020343
01 Seguridad
22
A irbag de techo lateral (IC)
01
Propiedades
El airbag de techo lateral IC (Inflatable Curtain)
es un complemento de los demás sistemas de
airbags. El sistema IC está instalado a lo largo
de ambos lados del techo interior y protege
tanto en el asiento delantero como en el tra-
sero. En caso de una colisión de suficiente
intensidad, los sensores reaccionan y el air-
bag de techo lateral se infla. Este airbag pro-
tege la cabeza del conductor y de los pasaje-
ros de golpes contra el interior del automóvil
en caso de colisión.
PRECAUCIÓN
No cuelgue ni sujete nada en los asideros
del techo. El colgador sólo está previsto
para prendas ligeras (no objetos duros
como, por ejemplo, paraguas).
No atornille ni instale ningún accesorio en el
panel del techo, los montantes de las puer-
tas o los paneles laterales. De lo contrario,
puede perderse el efecto de protección
previsto. Utilice únicamente piezas origina-
les Volvo aprobadas para colocarse en
estas zonas.
PRECAUCIÓN
No está permitido cargar el automóvil a una
altura superior a 50 mm por encima del
borde superior de las ventanillas laterales.
De lo contrario, puede perderse la protec-
ción del airbag de techo lateral que está
oculto detrás del revestimiento del techo.
PRECAUCIÓN
El airbag de techo lateral es un comple-
mento del cinturón de seguridad.
Lleve siempre puesto el cinturón de
seguridad.
01 Seguridad
23
WHIPS
01
Protección contra lesiones por
latigazo cervical – WHIPS
El sistema WHIPS (Whiplash Protection Sys-
tem) consta de respaldos que absorben la
energía de un impacto y reposacabezas adap-
tados al sistema en los asientos delanteros. El
sistema se activa durante una colisión por
detrás según el ángulo de incidencia, la velo-
cidad y la naturaleza del vehículo con el que
se choca.
Propied ades del asiento
Al activarse el sistema WHIPS, los respaldos
de los asientos delanteros se desplazan hacia
atrás para modificar la postura del conductor
y del ocupante del asiento delantero. De este
modo disminuye el riesgo de traumatismos en
el cuello a causa del latigazo cervical.
Sistema WHIPS y asiento de seguridad
infantil/cojín infantil
El sistema WHIPS no afecta negativamente
las funciones de seguridad automóvil en lo
que se refiere a asientos infantiles o cojín para
niño.
Posición de asiento adecuada
Para disfrutar de la mayor protección posible,
el conductor y el acompañante del asiento
delantero deben estar sentados en el centro
del asiento con la menor distancia posible
entre la cabeza y el reposacabezas.
PRECAUCIÓN
El sistema WHIPS es un complemento del
cinturón de seguridad. Lleve siempre
puesto el cinturón de seguridad.
PRECAUCIÓN
Nunca efectúe modificaciones o reparacio-
nes del asiento o del sistema WHIPS usted
mismo. Contacte un taller autorizado Volvo.
01 Seguridad
24
WHIPS
01
No obstaculice el funcionamiento del
sistema WIPS
PRECAUCIÓN
No coloque cajas ni cargas similares de
manera que no quede espacio entre el cojín
del asiento trasero y el respaldo del asiento
delantero. Procure no obstaculizar el fun-
cionamiento del sistema WHIPS.
PRECAUCIÓN
Si está abatido un respaldo del asiento tra-
sero, desplace hacia adelante el asiento
delantero correspondiente para que no per-
manezca en contacto con el respaldo
abatido.
PRECAUCIÓN
Si el asiento sufre una carga muy intensa a
causa, por ejemplo, de una colisión por
alcance, el sistema WHIPS debe ser revi-
sado en un taller autorizado Volvo.
El sistema WHIPS puede haber perdido
parte de su capacidad de protección aun-
que el asiento no parezca haber recibido
daños.
Póngase en contacto con un taller autori-
zado Volvo para revisar el sistema incluso
después de colisiones por alcance de poca
importancia.
01 Seguridad
25
ROPS
01
Funcionamiento
El sistema de protección contra vuelcos
(ROPS) ha sido desarrollado para reducir el
riesgo de que el automóvil vuelque y para pro-
porcionar la mayor protección en caso de
accidente.
El sistema consta de:
• Un sistema de estabilidad, RSC (Roll Stabi-
lity Control) que reduce al mínimo el riesgo
de que el vehículo vuelque o dé la vuelta en
caso, por ejemplo, de bruscas maniobras
evasivas o patinamientos.
• Una mayor protección para el conductor y
los acompañantes mediante una carrocería
reforzada, airbag de techo laterales y ten-
sores de cinturón en todos los asientos.
Vea también las págs. 14 y 22.
El sistema RSC lleva un sensor giroscópico
que registra las modificaciones que tienen
lugar en la inclinación del automóvil en sen-
tido lateral. Con esta información, se calcula
luego el riesgo de que el automóvil vuelque.
En caso de haber riesgo, se activa el sistema
DSTC, se reduce el régimen del motor y se
frenan una o varias ruedas hasta que el auto-
móvil haya recuperado su estabilidad.
Encontrará más información sobre el sistema
DSTC en las páginas 44 y 123.
PRECAUCIÓN
En condiciones normales, el sistema RSC
contribuye a hacer más segura la conduc-
ción, lo que no debe tomarse como motivo
para incrementar indebidamente la veloci-
dad. Adopte siempre las medidas de pre-
caución habituales para conducir con
seguridad.
01 Seguridad
26
Cuándo s e activan los sistemas
01
Si se han activado los airbag, se le reco-
mienda lo siguiente:
• Lleve el automóvil en grúa a un taller autori-
zado de Volvo. No conduzca con los airbag
desplegados.
• Deje que un taller autorizado de Volvo se
encargue de cambiar los componentes del
sistema de seguridad del automóvil.
• Contacte siempre con un médico.
Sistema Se activa
Pretensor del cinturón de seguridad En una colisión frontal y/o lateral y/o en caso de vuelco.
Airbag (SRS)
En caso de colisión frontal
1
.
Airbag laterales SIPS
En caso de colisión lateral
1
.
Airbag de techo lateral IC
En una colisión lateral y/o en caso de vuelco
1
.
Protección contra el latigazo cervical WHIPS En colisiones por detrás.
RSC Por ejemplo, en caso de maniobras evasivas bruscas o derrape.
1
El automóvil puede resultar muy deformado en una colisión sin que ello provoque el inflado de los airbags. La activación de los diferentes sistemas de seguridad del
automóvil depende de una serie de factores como la rigidez y el peso del objeto con el que se choca, la velocidad del vehículo, el ángulo de colisión, etc.
NOTA
La activación de los sistemas SRS, SIPS e
IC y del sistema de cinturones de seguridad
sólo tiene lugar una vez al producirse una
colisión.
PRECAUCIÓN
La unidad de mando del sistema del airbag
está situada en la consola central. Si ésta se
inunda de agua u otro líquido, desconecte
los cables de la batería. No intente arrancar
el automóvil, ya que los airbag pueden des-
plegarse. Lleve el automóvil en grúa a un
taller autorizado de Volvo.
PRECAUCIÓN
No conduzca nunca con los airbag desple-
gados, ya que estos podrían dificultar las
maniobras de dirección. También puede
haber otros sistemas de seguridad del
automóvil que estén dañados. Una exposi-
ción intensa al humo y al polvo que se
forma al desplegarse los airbag, puede pro-
vocar irritaciones/daños en los ojos y en la
piel. En caso de irritación, lávese con agua
fría. La velocidad del despliegue, en combi-
nación con el material de la tela del airbag,
puede producir también quemaduras y
lesiones por fricción en la piel.
01 Seguridad
27
S eguridad in fanti l
01
Los niños deben ir sentados de forma
cómoda y segura
La colocación del niño en el automóvil y el
equipamiento que debe utilizarse vienen
determinados por el peso y el tamaño del
niño. Para más información, consulte la
página 29.
Los niños de cualquier edad o constitución
deben ir siempre bien sujetos en el automóvil.
Nunca deje que un niño se siente en el regazo
de otro pasajero.
Los equipos de seguridad infantil de Volvo
están previstos específicamente para su auto-
móvil. Utilice el equipamiento original de Volvo
con el fin de obtener las mejores condiciones
para que los puntos de fijación y los dispositi-
vos de sujeción queden correctamente colo-
cados y tengan la suficiente resistencia.
Asientos infantiles
Los asientos de seguridad infantil y los airbag no
son compatibles.
Volvo posee productos de seguridad infantil
construidos expresamente para vehículos
Volvo y probados por Volvo.
No fije las correas del asiento infantil en la
barra de ajuste horizontal, muelles o carriles y
refuerzos debajo del asiento. Los bordes afila-
dos pueden dañar las correas de fijación.
Apoye el respaldo del asiento en el salpica-
dero. Esta medida se aplica en automóviles
que no están equipados con airbag en el lado
del acompañante o si el airbag está desco-
nectado.
Colocación de asiento s infantiles
Está permitido colocar:
• un asiento infantil/cojín elevador en el
asiento del acompañante delantero, mien-
tras no haya un airbag conectado en la
plaza del acompañante (Para obtener infor-
mación sobre la conexión/desconexión del
airbag (SRS), véase la página 18).
• un asiento de seguridad infantil en sentido
contrario a la marcha en el asiento trasero,
que esté apoyado en el respaldo del
asiento delantero.
Coloque siempre al niño en el asiento trasero
si el airbag del acompañante está conectado.
El niño puede sufrir lesiones graves si el air-
bag se infla cuando está sentado en un
asiento infantil colocado en el asiento del
acompañante.
NOTA
Las normativas que regulan la colocación
de los niños en el automóvil varía de un país
a otro. Infórmese sobre las normas vigen-
tes.
NOTA
Si surgen problemas durante la instalación
de productos de seguridad infantil, pónga-
se en contacto con el fabricante para obte-
ner indicaciones más exactas.
NOTA
Si se utilizan otros productos de seguri-
dad infantil, es importante leer las instruc-
ciones de montaje incluidas con el
producto.
01 Seguridad
28
S eguridad infantil
01
Placa airbag
Placa situada en el l ateral del tablero de ins tru-
mento s.
Placa situada en el extr emo del salpicadero (solo
Australia).
PRECAUCIÓN
No coloque nunca a un menor en el asiento
infantil o en un cojín elevador sobre el
asiento delantero si el airbag (SRS) está
conectado.
1
Las personas que midan menos de 140 cm
de estatura no deben ir nunca sentados en
el asiento del acompañante delantero, si el
airbag (SRS) está conectado.
Si no se siguen estas recomendaciones, el
menor puede sufrir lesiones mortales.
1
Para obtener información sobre la conexión/
desconexión del airbag (SRS), véase la
página 18.
PRECAUCIÓN
No utilice cojines elevadores o asientos
infantiles con anillas de acero u otras piezas
que queden en contacto con el botón de
apertura, ya que pueden desabrochar el
cinturón de manera involuntaria.
No permita que la parte superior del asiento
infantil esté en contacto con el parabrisas.
01 Seguridad
29
S eguridad in fanti l
01
Sistema d e retención infantil
recomendado
Peso/edad
Asiento delantero con airbag
1
(SRS)
conectado en el lado del acompañante
Asiento d elantero sin airbag (SRS) (o con airbag
desconectado
1
) en el lado del acompañante (opcional)
Grupo 0
<10 kg
(0–9 meses)
Colocación inadecuada para este grupo de edad. Asiento infantil Volvo – sistema de retención infantil en sentido contrario
a la marcha que se fija con el cinturón de seguridad y correas.
Homologación: E5 03135
Britax Baby Safe Plus – Sistema de retención infantil en sentido contra-
rio a la marcha fijado con el sistema de fijación ISOFIX.
Homologación: E1 03301146
Grupo 1
9–18 kg
(9–36 meses)
Colocación inadecuada para este grupo de edad. Asiento infantil Volvo – sistema de retención infantil en sentido contrario
a la marcha que se fija con el cinturón de seguridad y correas.
Homologación: E5 03135
Britax Freeway – sistema de retención infantil en sentido contrario a la
marcha que se fija con ISOFIX y correas.
Homologación: E5 03171
Grupo 2/3
15–36 kg
(3–12 años)
Colocación inadecuada para este grupo de edad. Cojín elevador Volvo – con o sin respaldo.
Homologación: E5 03139
1
Para información sobre airbag (SRS) conectado/desconectado, vea pág. 16.
En caso de otros sistemas de retención infantil, el automóvil debe estar incluido en la lista de vehículos adjunta o el sistema debe estar homologado universalmente
según la normativa ECE R44.
01 Seguridad
30
S eguridad infantil
01
Peso/edad
Segunda fila de asientos, plazas
laterales
1
Segunda fila de asientos, plaza
central
1
Tercera fila de asientos en
la variante de siete plazas.
Grupo 0
<10 kg
(0–9 meses)
Asiento infantil Volvo – sistema de retención
infantil en sentido contrario a la marcha que se fija
con el cinturón de seguridad y correas.
Homologación: E5 03135
Asiento infantil Volvo – sistema de reten-
ción infantil en sentido contrario a la mar-
cha que se fija con el cinturón de
seguridad, correas y patas de apoyo.
Homologación: E5 03135
Colocación inadecuada para
este grupo de edad.
Britax Baby Safe Plus – Sistema de retención
infantil en sentido contrario a la marcha fijado con
el sistema de fijación ISOFIX.
Homologación: E1 03301146
Grupo 1
9–18 kg
(9–36 meses)
Asiento infantil Volvo – sistema de retención
infantil en sentido contrario a la marcha que se fija
con el cinturón de seguridad y correas.
Homologación: E5 03135
Asiento infantil Volvo – sistema de reten-
ción infantil en sentido contrario a la mar-
cha que se fija con el cinturón de
seguridad, correas y patas de apoyo.
Homologación: E5 03135
Colocación inadecuada para
este grupo de edad.
Britax Freeway – sistema de retención infantil en
sentido contrario a la marcha que se fija con ISO-
FIX y correas.
Homologación: E5 03171
Grupo 2/3
15–36 kg
(3–12 años)
Cojín elevador Volvo – con o sin respaldo.
Homologación: E5 03139
Cojín elevador Volvo – con o sin respaldo.
Homologación: E5 03139
Cojín elevador con o sin respaldo.
Homologación: E5 03139
Cojín infantil integrado Volvo – disponible
como equipamiento opcional.
Homologación: E5 03167
1
En la variante de siete plazas, la fila de asientos debe estar en su posición más trasera cuando se utiliza un asiento infantil.
En caso de otros sistemas de retención infantil, el automóvil debe estar incluido en la lista de vehículos adjunta o el sistema debe estar homologado universalmente
según la normativa ECE R44.
01 Seguridad
31
S eguridad in fanti l
01
Cojines infantiles integrados
(opcional)
El cojín infantil integrado de la plaza central
trasera está diseñado especialmente para
ofrecer al niño un buen nivel de seguridad.
Utilizado en combinación con los cinturones
de seguridad del automóvil, el cojín infantil
integrado esta certificado para niños que
pesan entre 15 y 36 kg.
Despliegue del cojín infantil
– Tire de la manilla para elevar el asiento
infantil (1).
– Coja el cojín con las dos manos y empújelo
hacia atrás (2).
– Apriete hasta que quede bloqueado (3).
Compruebe lo siguiente:
• que el asiento infantil esté en posición
bloqueada.
• que el cinturón de seguridad está en con-
tacto con el cuerpo del niño sin estar flojo
PRECAUCIÓN
No coloque nunca a un menor en el asiento
infantil o en un cojín elevador sobre el
asiento delantero si el airbag (SRS) está
conectado.
Las personas que midan menos de 140 cm
de estatura no deben ir nunca sentados en
el asiento del acompañante delantero, si el
airbag (SRS) está conectado.
1
Si no se siguen estas recomendaciones, el
menor puede sufrir lesiones mortales.
1
Para obtener información sobre la conexión/
desconexión del airbag (SRS), véase la
página 16.
PRECAUCIÓN
El asiento infantil integrado debe estar blo-
queado antes de que se siente el niño.
01 Seguridad
32
S eguridad infantil
01
ni retorcido y que queda bien colocado
sobre el hombro.
• que la banda de la cintura quede baja,
sobre la pelvis, para proporcionar la mayor
seguridad.
• que el cinturón de seguridad no pase ni por
el cuello del niño ni por debajo del hombro.
• Ajuste minuciosamente la posición del
reposacabezas a la cabeza del menor.
Repliegue del cojín infantil
– Tire de la manilla (1).
– Empuje el asiento hacia atrás y apriete
hasta que quede bloqueado (2).
Sistema d e fijación ISOFIX para
asientos infantiles (opcional)
Los puntos de fijación del sistema ISOFIX es-
tán ocultos en la parte inferior del respaldo del
asiento trasero en las plazas laterales.
La ubicación de los puntos de fijación se se-
ñala con símbolos en la tapicería del respaldo
(véase la figura).
Para acceder a los puntos de fijación, bajar la
almohadilla del asiento.
Siga siempre las instrucciones de montaje del
fabricante para instalar un sistema de reten-
ción infantil en los puntos de fijación ISOFIX.
PRECAUCIÓN
La reparación o el cambio sólo debe reali-
zarse en un taller autorizado Volvo. No efec-
túe modificaciones ni añada elementos al
cojín infantil.
Si el cojín elevador integrado sufre una
carga muy intensa a causa, por ejemplo, de
una colisión, deberá sustituirse el cojín
infantil por completo. Aunque parezca estar
intacto, el cojín infantil integrado puede
haber perdido parte de sus propiedades
protectoras. Sustituya también el cojín si
está muy desgastado.
NOTA
No olvide replegar antes el cojín infantil
para abatir el respaldo del asiento.
01 Seguridad
33
S eguridad in fanti l
01
Puntos de fijación para un asiento
infantil
El automóvil está equipado con puntos de fija-
ción para asientos infantiles. Estos puntos de
fijación están situados en la parte trasera de
los asientos traseros.
Para llegar a los puntos de fijación, abata el
respaldo. Si desea más información sobre la
fijación del asiento en los puntos de sujeción
superiores, consulte las instrucciones del
fabricante.
Función de bloqu eo adicional del
cinturón de seguridad (ALR/ELR)
1
El cinturón de seguridad de la segunda fila de
asiento dispone de una función complemen-
taria de bloqueo (ALR/ELR). Esta función
ayuda a tensar el cinturón para facilitar la
colocación de un asiento infantil.
Si instala un asiento infantil con ayuda del cin-
turón de seguridad:
– Fije el cinturón de seguridad al asiento
infantil según las instrucciones del fabri-
cante del asiento.
– Saque todo el cinturón de seguridad.
– Abroche el cinturón introduciendo la hebilla
en el cierre. Se oirá un "clic" indicando que
el cinturón está abrochado.
– Deje que el mecanismo del cinturón de
seguridad recoja el cinturón y estírelo alre-
dedor del asiento de seguridad infantil. A
continuación se oirá un sonido mecánico
en el cinturón de seguridad, lo que es
normal.
Esta función se desconecta de forma automá-
tica cuando el cinturón de seguridad se saca
del cierre y vuelve a su posición inicial.
Si surge algún problema durante el montaje
de un producto de seguridad infantil, póngase
en contacto con el fabricante para solicitar
instrucciones de montaje más precisas.
NOTA
En la variante de siete plazas, los puntos de
fijación sólo están en la segunda fila de
asientos.
1
Automatic Locking Retractor/
Emergency Locking Retractor.
34
Vista general, vehículo con volante
a la izquierda ............................................................................................36
Vista general, vehículo con volante
a la derecha ..............................................................................................38
Panel de control de la puerta del conductor ............................................40
Instrumento combinado ...........................................................................41
Símbolos de control y advertencia ..........................................................42
Pantalla de información ............................................................................45
Interruptores de la consola central ..........................................................46
Panel de control de la iluminación ...........................................................49
Palanca del volante izquierda ...................................................................51
Ordenador de ruta ....................................................................................52
Palanca del volante derecha ....................................................................53
Control de velocidad constante (opcional) ..............................................55
Freno de estacionamiento, toma eléctrica, etc. .......................................56
Elevalunas eléctricos ................................................................................58
Retrovisores .............................................................................................60
Techo solar eléctrico (opcional) ................................................................63
02
INSTRUMENTOS Y MANDOS
02 Instrumentos y ma ndos
36
Vi sta general, vehículo con volante a la izquierda
02
02 Instrumentos y mandos
37
Vista general, vehículo con volante a la izquierda
1. Panel de control de la iluminación
2. Difusor de ventilación
3. Pantalla
4. Indicador de temperatura
5. Cuentakilómetros/cuentakilómetros parcial/control de velocidad
de crucero
6. Velocímetro
7. Intermitentes
8. Cuentarrevoluciones
9. Indicador de temperatura exterior, reloj, posición de marchas
10. Indicador de combustible
11. Símbolos de control y advertencia
12. Difusores de ventilación
13. Guantera
14. Luces de emergencia
15. Equipo de Audio
16. Climatizador
17. Limpiaparabrisas
18. Teclado para teléfono/audio
19. Instrumento combinado
20. Bocina
21. Control de velocidad constante
22. Intermitentes, conmutación de las luces, botón
READ
23. Freno de estacionamiento
24. Desconector del freno de estacionamiento
25. Interruptor luces de lectura
26. Iluminación del habitáculo
27. Mandos, techo solar eléctrico
28. Testigo del cinturón de seguridad
29. Retrovisor interior
02 Instrumentos y ma ndos
38
Vi sta general, vehículo con volante a la derecha
02
02 Instrumentos y mandos
39
Vista general, vehículo con vo lante a la derecha
1. Panel de control de la iluminación
2. Difusor de ventilación
3. Símbolos de control y advertencia
4. Indicador de combustible
5. Indicador de temperatura exterior, reloj, posición de marchas
6. Cuentarrevoluciones
7. Intermitentes
8. Velocímetro
9. Cuentakilómetros/cuentakilómetros parcial/control de velocidad
de crucero
10. Indicador de temperatura
11. Pantalla
12. Difusores de ventilación
13. Guantera
14. Luces de emergencia
15. Equipo de Audio
16. Climatizador
17. Intermitentes, conmutación de las luces, botón
READ
18. Freno de estacionamiento
19. Control de velocidad constante
20. Bocina
21. Instrumento combinado
22. Teclado teléfono/audio
23. Limpiaparabrisas
24. Desconector del freno de estacionamiento
25. Interruptor luces de lectura
26. Iluminación del habitáculo
27. Mandos, techo solar eléctrico
28. Testigo del cinturón de seguridad
29. Retrovisor interior
02 Instrumentos y ma ndos
40
Panel de control de la puerta del conductor
02
Panel de control
1. Botón de cierre de todas las puertas
2. Bloqueo de los elevalunas traseros
3. Mandos, elevalunas eléctricos
4. Mandos, retrovisores exteriores
1
2
3
4
02 Instrumentos y mandos
41
Instrument o comb inado
02
1. Indicador de temperatura – Indica la tem-
peratura del sistema de refrigeración del
motor. Si la aguja entra en el sector rojo,
aparece un mensaje en la pantalla. Tenga
en cuenta que la instalación de luces
complementarias delante de la toma de
aire reduce la capacidad de refrigeración
del sistema.
2. Pantalla – En la pantalla aparecen men-
sajes de información y advertencia.
3. Velocímetro – Indica la velocidad del
automóvil.
4. Cuentakilómetros parciales, T1 y T2 –
Se utilizan para medir distancias cortas.
El dígito a la derecha indica unidades de
100 metros. Mantenga pulsado el botón
durante más de 2 segundos para
ponerlo a cero. Pulse el botón para
alternar entre los dos cómputos parcia-
les de kilómetros.
5. Indicador de control de velocidad cons-
tante.
6. Cuentakilómetros – Indica la distancia
que ha recorrido el vehículo en su totali-
dad.
7. Indicación de luces largas
8. Símbolo de advertencia – Si ha surgido
una avería, el símbolo se enciende y
aparece un mensaje en la pantalla.
9. Cuentarrevoluciones – Indica el régimen
de giro del motor en miles de revolucio-
nes por minuto. La aguja del indicador
no debe entrar en el sector rojo.
10. Indicación de caja de cambios automá-
tica – Se indica el programa de cambios
seleccionado.
11. Indicador de temperatura exterior –
Cuando la temperatura está en el inter-
valo entre +2 °C y –5 °C, se enciende un
símbolo de copo de nieve en la pantalla.
Este símbolo avisa del riesgo de calzada
resbaladiza. Cuando el automóvil ha
estado parado, el indicador de tempera-
tura exterior puede indicar un valor
demasiado elevado.
12. Botón del reloj – Gire el botón para
programar la hora.
13. Indicador de combustible – Cuando se
enciende la luz, quedan 8 litros de com-
bustible aprovechable en el depósito.
14. Símbolos de control y advertencia
15. Intermitentes – izquierdo/derecho
02 Instrumentos y ma ndos
42
S ímbolos de c ontrol y advertencia
02
Prueba d e fu ncionamiento, símbolos
Todos los símbolos de control y de adverten-
cia
1
se encienden cuando se gira la llave de
contacto a la posición
II antes de arrancar. De
esta manera se verifica que los símbolos fun-
cionan. Tras arrancar el motor, todos los sím-
bolos deben apagarse a excepción del sím-
bolo del freno de estacionamiento, que no se
apaga hasta quitar este freno.
Si el motor no se arranca después
de cinco segundos, se apagarán
todos los símbolos a excepción
de los de avería en el sistema de
depuración de gases de escape y
baja presión de aceite.
Algunos símbolos pueden no
tener una función definida, según
el equipamiento del automóvil.
Símbolos en el centro del tablero de
instrumentos
Este símbolo se enciende con luz
roja o amarilla en función de la
gravedad de la avería descu-
bierta.
Símbo lo de color rojo:
– Detenga el automóvil en un lugar seguro.
No siga conduciendo el vehículo.
– Lea la información que aparece en la pan-
talla.
– Adopte las medidas indicadas en las ins-
trucciones o contacte un taller autorizado
Volvo.
Símbolo y texto de mensaje visibles hasta que
se haya remediado el fallo.
Símb olo de color amarillo:
– Lea el mensaje que aparece en la pantalla.
Tome las medidas oportunas.
El mensaje se apaga con ayuda del botón
READ, véase la página 45, o desaparece
automáticamente al cabo de 2 minutos.
1
En algunas variantes de motor no se utiliza el
símbolo de baja presión de aceite. Se avisa
mediante un texto en la pantalla, véase la
página 180.
NOTA
Cuando aparece el texto de información
MOMENTO DE REVISIÓN RUTIN., el sím-
bolo y el texto de información se apagan
con el botón READ o desaparecen auto-
máticamente al cabo de 2 minutos.
02 Instrumentos y mandos
43
S ímbolos d e control y advertencia
02
Símbolos de control
Avería en el sistema ABS
El símbolo se enciende cuando el
sistema no funciona. El sistema
de frenos del automóvil sigue fun-
cionando pero sin la función ABS.
–Detenga el vehículo en un lugar
seguro y apague el motor.
– Vuelva a arrancar el motor.
– Lleve el automóvil a un taller autorizado
Volvo para controlar el sistema ABS si el
símbolo continúa encendido.
Avería en el sistema de frenos
Si el símbolo se enciende, el nivel
líquido de frenos puede ser dema-
siado bajo.
– Detenga el vehículo en un lugar seguro y
compruebe el nivel del depósito del líquido
de frenos, consulte la página 182.
– Si el nivel del depósito está por debajo de
MIN, no siga conduciendo. Lleve el auto-
móvil en grúa a un taller autorizado Volvo
para que revisen el sistema de frenos.
Si se encienden al mismo tiempo
los símbolos de frenos y ABS,
puede haber una avería en la dis-
tribución de la fuerza de frenado.
– Detenga el vehículo en un lugar seguro y
apague el motor.
– Vuelva a arrancar el motor.
• Si se apagan ambos símbolos, siga condu-
ciendo.
• Si los símbolos siguen encendidos, com-
pruebe el nivel del depósito del líquido de
frenos, consulte la página 182.
• Si el nivel de líquido de frenos es normal y
los símbolos siguen encendidos, conduzca
con mucha precaución el automóvil a un
taller autorizado Volvo para controlar el
sistema de frenos.
• Si el nivel está por debajo de la señal
MIN
en el depósito de líquido de frenos, no siga
conduciendo. Lleve el automóvil en grúa a
un taller autorizado de Volvo para revisar el
sistema de frenos.
Tes tigo del cinturón de seguridad
El símbolo se enciende si alguno
de los ocupantes de los asientos
delanteros no lleva puesto el cin-
turón de seguridad o si se lo quita
alguno de los ocupantes del
asiento trasero.
Presión de aceite demasiado baja
1
Si el símbolo se enciende durante
la marcha, la presión de aceite del
motor es demasiado baja. Pare
inmediatamente el motor y com-
pruebe el nivel de aceite del
motor, añada más en caso necesario. Si el
símbolo se enciende aunque el nivel de aceite
sea normal, póngase en contacto con un taller
autorizado Volvo.
Fallo en el sistema de depuración de
gases de escape del automóvil
Lleve el vehículo a un taller Volvo
autorizado para su revisión.
Airbags – SRS
El símbolo permanece encendido
o se enciende durante la marcha
si se detecta una avería en el cie-
rre del cinturón o en los sistemas
SRS, SIPS o IC. Lleve el vehículo
tan pronto como sea posible a un taller autori-
zado Volvo para su revisión.
El alterna dor no carga
El símbolo se enciende durante la
marcha si se produce un fallo en
el sistema eléctrico. Diríjase a un
taller autorizado Volvo.
PRECAUCIÓN
Si se encienden al mismo tiempo los símbo-
los de FRENO y ABS, hay riesgo de que el
tren trasero derrape si se frena de manera
brusca.
1
En algunas variantes de motor no se utiliza el
símbolo de baja presión de aceite. Se avisa
mediante un texto en la pantalla, véase la
página 180.
02 Instrumentos y ma ndos
44
S ímbolos de c ontrol y advertencia
02
Precalentador del motor (diésel)
El símbolo se enciende cuando
está en marcha el precalenta-
miento del motor. El precalenta-
miento se conecta cuando la tem-
peratura es inferior a –2 °C.
Cuando el símbolo se apaga, el automóvil
puede arrancarse.
Freno de estacionamiento aplicado
El símbolo se enciende cuando el
freno de estacionamiento está
apretado. Pulse siempre el freno
de estacionamiento a su posición
inferior.
Luces antiniebla traseras
El símbolo se enciende cuando
están conectadas las luces anti-
niebla.
Tes tigo de remolque
El símbolo parpadea cuando se
utilizan los intermitentes y el
remolque está enganchado. Si el
símbolo no parpadea, alguna de
las lámparas del remolque o del automóvil
está fundida.
Sistema de estabilidad STC o DSTC
Para obtener información sobre
las funciones y los símbolos del
sistema, consulte la página 124.
Aviso – puertas sin cerrar
Si no se cierra debidamente una de las puer-
tas, el capó
1
o el portón trasero, el sistema
avisará al conductor.
Baja velocidad
Si el vehículo marcha a una velocidad inferior
a aprox. 7 km/h, se encenderá el símbolo de
información, al mismo tiempo que aparece en
la pantalla el texto PUERTA
CONDUCTOR ABIERTA, PUERTA
ACOMPAÑANTE ABIERTA, PUERTA
TRASERA IZQUIERDA ABIER TA,
CAPÓ ABIERTO o PUERTA
TRASERA DERECHA ABIERTA. Detenga el
vehículo en el primer lugar seguro que
encuentre y cierre la puerta o portón que esté
abierto.
Alta velocidad
Si se conduce el vehículo a una
velocidad superior a los 7 km/h
aprox., se encenderá el símbolo,
al tiempo que la pantalla mos-
trará alguno de los textos especificados en el
párrafo anterior.
Aviso portón trasero
Si está abierto el portón trasero, aparece el
texto PUERT A TRASERA ABIERTA en la
pantalla.
NOTA
El símbolo se enciende con independencia
de la fuerza con la que se aprieta el freno de
estacionamiento.
1
Sólo automóviles provistos de alarma.
02 Instrumentos y mandos
45
Pantalla de información
02
Mensajes
Cuando se enciende un símbolo de adverten-
cia o de control, aparece al mismo tiempo un
mensaje complementario en la pantalla.
– Pulse el botón
READ (A).
Compruebe los diferentes mensajes con el
botón
READ. Los mensajes sobre averías se
guardan en la memoria hasta la reparación de
la avería.
NOTA
Si aparece un mensaje de advertencia
cuando se utiliza el ordenador de a bordo,
el mensaje debe leerse (pulse el botón
READ) antes de poder reanudar la activi-
dad anterior.
Mensaje Significado
PAR E ENSEGUIDA
Detenga el automóvil en un lugar seguro y apague el motor. Riesgo grave de avería.
PAR E EL MOTOR Detenga el automóvil en un lugar seguro y apague el motor. Riesgo grave de avería.
REVISIÓN URGENTE
Haga revisar inmediatamente el automóvil en un taller autorizado Volvo.
CONSULTE MANUAL
Consulte el libro de instrucciones.
REVISIÓN NECES. Haga revisar el automóvil en un taller autorizado Volvo tan pronto como sea posible.
MOMENTO DE REVISIÓN RUTIN.
Ha llegado el momento de realizar una revisión periódica en un taller autorizado Volvo. La fecha
depende de los kilómetros recorridos, los meses transcurridos desde el última revisión y el tiempo de
funcionamiento del motor.
FIL. HOLL. LLENO – CONSULTE MANUAL El filtro de partículas diésel necesita ser regenerado. Consulte la página 114.
STC/DSTC CTRL ROTAC BLOQU
La intervención del sistema de control dinámico de estabilidad y tracción es reducida, vea pág. 123
para más variantes.
02 Instrumentos y ma ndos
46
In terrup tores de la consola central
02
Aire acondicionado en la
parte tra sera del
habitácul o (opcional)
Apriete el botón para conectar
el acondicionamiento del aire
en la parte trasera del habitá-
culo. El aire acondicionado de la parte trasera
del habitáculo se desconecta al apagar por
completo el encendido.
Seguro pa ra niños en l as
puerta s traseras
(opcional)
Conecta o desconecta el
seguro para niños eléctrico de
las puertas traseras. La llave de
contacto debe estar en la posición
I o II. Al
conectar el seguro para niños, se enciende la
luz del botón. Cuando conecta o desconecta
el seguro para niños, aparece un mensaje en
la pantalla.
Retrovisores exteri ores
plegables (opcional)
Se utiliza para plegar o desple-
gar los retrovisores exteriores.
Si un retrovisor exterior se
pliega o despliega accidental-
mente, proceda de la siguiente manera:
– Coloque manualmente el retrovisor en la
posición normal.
– Coloque la llave de encendido en la posi-
ción
II.
– Pliegue el retrovisor utilizando el botón y, a
continuación, vuelva a desplegarlo, tam-
bién con el botón.
Los retrovisores volverán a adoptar su posi-
ción original.
NOTA
La colocación respectiva de los botones
puede variar.
02 Instrumentos y mandos
47
Interru ptores de la consola central
02
Sistema de aparcamiento
asistido (opcional)
El sistema está siempre conec-
tado al arrancar el automóvil.
Pulse el botón para desconec-
tar/reconectar el sistema de
advertencia de marcha atrás. Vea también la
pág. 125.
Desconexión de la fu nció n
de bloqueo de puertas
1
y
de sensores de alar ma
Utilice este botón si desea des-
conectar por algún motivo la
función del bloqueo de puer-
tas (con la función de bloqueo de puertas acti-
vada, las puertas no pueden abrirse desde el
interior cuando están bloqueadas). Con el
mismo botón, puede desconectar también los
sensores de movimiento e inclinación del sis-
tema de alarma
2
. La luz se enciende cuando
estas funciones están apagadas/desconecta-
das.
Luces complementarias
(a cce sorio)
Utilice este botón si desea que
las luces complementarias del
automóvil se enciendan al
mismo tiempo que las luces
largas o para desconectar esta función.
Active Bi-Xenon Lights,
ABL (opcional)
El haz luminoso de los faros
ABL sigue los movimientos del
volante al conducir. La función
se conecta automáticamente al
arrancar el automóvil y puede desconectarse/
conectarse pulsando el botón. La luz del
botón se enciende cuando la función está
conectada.
Cambiar el haz luminoso para tr áfico
con circulación por la derecha/por la
izqu ierda
Mantenga pulsado el botón durante como
mínimo 5 segundos. l automóvil debe estar
parado al cambiar el haz luminoso. En la pan-
talla aparece el texto LUZ DE CRUCE
AJUST. P. CIRCULACIÓN POR LA DERE-
CHA o LUZ DE CRUCE AJUST. P. CIRCU-
LACIÓN POR LA IZQUIERDA. Si desea más
información sobre la adaptación del haz lumi-
noso de faros halógenos o Bi-Xenon, consulte
la página 144.
Enchufe eléctrico
(e stándar)/encendedor de
cigarrillos (opcional)
El enchufe puede utilizarse
para instalar diversos acceso-
rios previstos para una tensión
de 12 V, por ejemplo, un teléfono móvil o una
nevera.
La llave de contacto debe estar como mínimo
en la posición
I para que la toma eléctrica
pueda suministrar corriente.
El encendedor se activa apretando el botón.
Una vez concluida la función de encendido, el
botón salta. Saque el encendedor y utilice la
zona candente para encender. Por razones de
seguridad, no extraiga la tapa de la toma
cuando no se utiliza. Intensidad de corriente
máxima: 10 A.
BLIS – Blind Spot I nfor-
mation System ( opcional)
Pulse el botón para desconec-
tar o reconectar la función.
Para mayor información, vea
la pág. 127.
1
Algunos mercados
2
Accesorios opcionales
PRECAUCIÓN
Mantenga siempre cerrada la toma con el
tapón cuando no se utiliza.
02 Instrumentos y ma ndos
48
In terrup tores de la consola central
02
Luces de emergencia
Utilice las luces de emergencia (destellan
todos los indicadores de dirección) cuando el
automóvil está parado en un lugar en el que
puede suponer un peligro o un obstáculo para
el tráfico. Pulse el botón para conectar esta
función.
D es empañador de la
luneta trasera y retrovi-
sores exteriores
Utilice la calefacción eléctrica
para eliminar hielo y vaho de
la luneta trasera y los espejos
retrovisores. Pulse el interrup-
tor para poner en marcha la
calefacción de la luneta y de
los espejos. La luz del interruptor se enciende.
La calefacción se desconecta automática-
mente al cabo de unos 12 minutos.
Asientos delanteros
térmicos
Vea pág. 70 o pág. 72 para
mayor información.
NOTA
La normativa de uso de las luces de emer-
gencia varía de un país a otro.
02 Instrumentos y mandos
49
Panel de control de la ilu minac ión
02
Control de altura de las luces
La carga del automóvil modifica la dirección
de la luz de los faros en altura, lo que puede
conducir al deslumbramiento de vehículos
que crucen en dirección contraria. Evítelo
ajustando la altura de las luces.
– Gire la llave de contacto a la posición
II.
– Gire el mando de la luz (1) a una de las
posiciones finales.
– Desplace la rueda (3) hacia arriba o hacia
abajo para subir o bajar la altura de las
luces.
Los automóviles con faros
1
Bi-Xenon están
provistos de regulación automática de la
altura de las luces, por lo que no tienen la
rueda (3).
Luces de posición/de
estacionamiento
Las luces de posición/estacionamiento pue-
den encenderse al margen de la posición de la
llave de contacto.
– Gire el mando de las luces (2) a la posición
central.
Cuando la llave de contacto está en la
posición
II, permanecen encendidas las luces
de posición/estacionamiento y la iluminación
de la matrícula.
Faros
Luces de cruce automáti cas (algunos
países)
Las luces de cruce se encienden automática-
mente cuando la llave de contacto se gira a la
posición
II, excepto cuando el mando de las
luces (1) está en la posición central. En caso
necesario, un taller autorizado de Volvo puede
desconectar el automatismo de las luces de
cruce.
Luz de cru ce automática, l uz larga
– Gire la llave de contacto a la posición II.
– Las luces de cruce se conectan girando por
completo el mando de las luces (1) en el
sentido de las agujas del reloj.
– La luz larga se conecta desplazando por
completo la palanca izquierda hacia el
volante y soltando la palanca, véase la
página 51.
La luz se desconecta automáticamente al
girar la llave de contacto a la posición
I o 0.
Posición Significado
Luz de cruce automática/des-
conectada. Sólo ráfaga de
luces largas.
Luces de posición/luces de
estacionamiento
Luz de cruce automática. La luz
larga y la ráfaga de luces largas
funcionan en esta posición.
1
Accesorios opcionales.
02 Instrumentos y ma ndos
50
Panel de control de la iluminación
02
Active Bi-Xenon Light s, ABL ( opcional)
Haz luminos o faros a ctivos/no activos.
El haz luminoso de los faros ABL siguen los
movimientos del volante al conducir. La fun-
ción se conecta automáticamente al arrancar
el automóvil y puede desconectarse/conec-
tarse con el botón de la consola central, con-
sulte la página 47.
Luces antiniebla
Luces antiniebla (opcional)
Los faros antiniebla se pueden encender en
combinación ya sea con los faros o ya con las
luces de posición/estacionamiento.
– Pulse el botón (2).
La luz del botón (2) se activa al encender las
luces antiniebla delanteras.
Luces antiniebla traseras
Las luces antiniebla traseras sólo se pueden
encender en combinación ya sea con los faros
o ya con los faros antiniebla.
– Pulse el botón (4).
El símbolo de control de las luces antiniebla
traseras del instrumento combinado y la luz
del botón (4) se encienden cuando están
encendidas las luces antiniebla traseras.
Iluminación de instrumentos
La iluminación de los instrumentos se
enciende cuando la llave de contacto está en
la posición
II y el mando de las luces (1) se ha
girado hacia uno de los lados. La iluminación
se atenúa automáticamente por el día y puede
regularse manualmente por la noche.
Mueva la rueda (5) arriba o abajo para obtener
una iluminación más fuerte o más débil.
NOTA
Las normas de utilización de luces antinie-
bla varían de un país a otro.
02 Instrumentos y mandos
51
Palanca del volante izquierda
02
Posiciones de la palanca del volante
1. Secuencia intermitente corta, intermiten-
tes
2. Secuencia intermitente continua, inter-
mitentes
3. Ráfaga de luces largas
4. Conmutación de luces largas y de cruce,
así como iluminación de seguridad
Intermitentes
Secue ncia intermi tente continu a
– Lleve la palanca del volante arriba o abajo
hasta la posición final (2).
La palanca se detiene en su posición final y se
la hace retroceder a mano o automáticamente
con el movimiento del volante.
Secue ncia intermitente corta
– Lleve la palanca del volante hacia arriba o
hacia abajo hasta la posición (1) y suelte, la
palanca del volante vuelve a continuación a
su posición inicial, o lleve la palanca a la
posición (2) y hágala volver directamente a
la posición inicial.
Los intermitentes destellan tres veces. La
secuencia de destello breve se interrumpe
inmediatamente si el destello se inicia en sen-
tido contrario.
Conmutación de luces largas y de
cruce
La llave de contacto tiene que estar en la
posición
II para que se puedan encender las
luces largas.
– Gire el mando de las luces en el sentido de
las agujas del reloj hasta la posición final,
vea pág. 49.
– Lleve la palanca del volante hacia el volante
hasta la posición final (4) y suelte.
Ráfaga de luces largas
– Lleve la palanca ligeramente hacia el
volante hasta la posición (3).
Las luces largas se encienden hasta que se
suelta la palanca.
Luces de guía
Tras haber cerrado el automóvil, una parte del
alumbrado exterior puede mantenerse encen-
dido y servir de luz de seguridad. La duración
es de 30 segundos
1
, pero puede cambiarse a
60 ó 90 segundos.
– Saque la llave de la cerradura de encen-
dido.
– Lleve la palanca del volante hacia el volante
hasta la posición final (4) y suelte.
– Salga del automóvil y cierre la puerta con
llave.
1
Config. origen.
02 Instrumentos y ma ndos
52
Ordenador de ruta
02
Ordenador de a bordo (opcional)
Mandos
Para acceder a la información del ordenador,
gire gradualmente la rueda selectora (B) hacia
arriba o hacia abajo. Girando otra vez, volverá
a la posición inicial.
Funciones
El centro de información electrónico indica la
información siguiente:
• VELOCIDAD MEDIA
• VELOCIDAD REAL MPH
1
• CONSUMO ACTUAL
• CONSUMO MEDIO
• KILÓMETROS HAS TA DEP. VACÍO
• DSTC, consulte la página 124
Velocidad medi a
Cuando se desconecta el encendido, la velo-
cidad media se almacena en la memoria y
constituye la base del nuevo valor de veloci-
dad media al reanudar la marcha. Se pone a
cero con el botón
RESET (C).
Velocidad real mph
1
La velocidad se indicará en mph si el velocí-
metro está en km/h. Si el velocímetro está en
mph, la velocidad se indicará en mph.
Consumo actual
El consumo de combustible se calcula cada
segundo. El dato de la pantalla se actualiza a
intervalos de un par de segundos. Cuando el
automóvil está parado, aparece en la pantalla
el signo "----".
2
Mientras está en marcha la
regeneración, el consumo de combustible
puede aumentar, véase la página 114.
Consumo medio
Consumo medio de combustible desde la
última puesta a cero. El indicador se pone a
cero con
RESET.
Kilómetros hasta depósito vacío
El cálculo se basa en el consumo medio
durante los últimos 30 km y el volumen de
combustible restante. La pantalla indica la
distancia aproximada que puede conducirse
el vehículo con el combustible que queda en
el depósito. Cuando la autonomía hasta depó-
sito vacío es menor de 20 km, la pantalla
muestra una serie de guiones: "----".
Puesta a cero
– Seleccione VELOCIDAD MEDIA o CON-
SUMO MEDIO
– Mantenga pulsado el botón
RESET (C)
durante por lo menos cinco segundos para
poner a cero la velocidad media y el con-
sumo medio al mismo tiempo.
NOTA
Si aparece un mensaje de advertencia
cuando se utiliza el ordenador de a bordo,
debe confirmar la recepción del mensaje.
Para confirmar, pulse el botón
READ (A) y
volverá a la función del ordenador.
1
Algunos países.
2
Vale solamente para automóviles diésel con
filtro de partículas.
NOTA
Si se utiliza un calefactor accionado con
combustible (opcional/accesorio), pueden
producirse indicaciones incorrectas.
NOTA
Si se utiliza un calefactor accionado con
combustible (opcional/accesorio) o se cam-
bia de técnica de conducción, pueden pro-
ducirse indicaciones incorrectas.
02 Instrumentos y mandos
53
Palanca del volante derecha
02
Limpiaparabrisas
Función de l impiado/ lavado – parabrisas.
Limpiaparabrisas desconectados
Los limpiaparabrisas están des-
conectados cuando la palanca
está en la posición
0.
Barrido único
Desplace la palanca hacia arriba
para efectuar un solo barrido.
Barrido intermitente
La frecuencia de barrido es ajus-
table. Gire el mando (1) hacia
arriba para aumentar la frecuencia. Gire hacia
abajo para reducirla.
Barrido co ntinuo
Los limpiaparabrisas operan a
velocidad normal.
Los limpiaparabrisas operan a
alta velocidad.
Lavaparabrisas/lavafaros
Desplace la palanca hacia el volante para acti-
var los lavaparabrisas y los lavafaros. Des-
pués de soltar la palanca, los limpiaparabrisas
harán algunos barridos.
La vado a alta presión de los faros
(opcional en algunos mercados)
El lavado a alta presión de los faros consume
grandes cantidades de líquido de lavado. Para
ahorrar líquido de lavado, los faros sólo se
lavan cada quinta vez (en un periodo de diez
minutos). Si han transcurrido 10 minutos
desde la última activación del lavaparabrisas,
los faros vuelven a lavarse a alta presión la pri-
mera vez que se lava el parabrisas. Si des-
plaza suavemente la palanca hacia el volante,
sólo se lava el parabrisas.
Lavado reducido
Cuando sólo resta aproximadamente un litro
en el depósito, se corta el suministro del
líquido de lavado a los faros y la luneta tra-
sera, para dar prioridad a la visibilidad del
parabrisas.
IMPORTANTE
Utilice líquido de lavado en abundancia
para limpiar el parabrisas. Este debe estar
mojado cuando funcionen los limpiapara-
brisas.
02 Instrumentos y ma ndos
54
Palanca del volante derecha
02
Limpiacristales y lavacri stales luneta
tr as era
Función de l impiado/ lavado – lun eta trasera.
Desplazando la palanca hacia adelante, se
activan el lavacristales y el limpiacristales de
la luneta trasera. Las escobillas hacen algunos
barridos adicionales después de terminarse el
lavado. El botón situado en el extremo de la
palanca tiene tres posiciones:
A - Barrido intermitente: apriete la sección
superior del botón.
0 - Posición neutra: la función está apagada.
B - Velocidad constante. Apriete la sección
inferior del botón.
La vacristales – marcha atrás
Si se introduce la marcha atrás cuando están
activados los limpiaparabrisas delanteros, el
lavacristales trasero adoptará la función de
barrido intermitente
1
. Si el lavacristales tra-
sero ya funciona a velocidad normal, no se
produce ningún cambio.
Sensor de lluvia (opcional)
El sensor de lluvia detecta la cantidad de agua
en el parabrisas y activa automáticamente los
limpiaparabrisas. La sensibilidad del sensor
de lluvia se ajusta con la rueda selectora (1),
véase la figura en la página 53.
Rueda selectora
Ajuste la frecuencia de barrido de las escobi-
llas con la rueda selectora cuando está selec-
cionada la función de intermitencia del limpia-
parabrisas o la sensibilidad a la lluvia cuando
está seleccionado el sensor de lluvia.
– Gire el mando hacia arriba para aumentar la
sensibilidad y hacia abajo para reducirla.
(Cuando el mando se gira hacia arriba, los
limpiaparabrisas harán un barrido suelto.)
Conexión/desconexión
Para conectar el sensor de lluvia, el encen-
dido/la llave de contacto debe estar en la
posición I o II y la palanca del limpiaparabri-
sas en la posición 0 (desconectado).
Para conectar el sensor de lluvia:
– Pulse el botón (B). A continuación se
enciende una luz en el botón para indicar
que el sensor de lluvia está conectado.
Para desconectar el sensor de lluvia, elija uno
de los siguientes procedimientos:
– Pulse el botón (2).
– Desplace la palanca hacia abajo hasta otro
programa de barrido. Si la palanca se des-
plaza hacia arriba, el sensor de lluvia
seguirá conectado, los limpiaparabrisas
efectuarán un barrido adicional y regresa-
rán a la posición del sensor de lluvia,
cuando la palanca vuelva a la posición
0.
El sensor de lluvia se desconecta automática-
mente al extraer la llave del contacto de
encendido, o bien cinco minutos después de
desconectar el encendido.
1
Esta función (barrido intermitente al hacer
marcha atrás) puede desconectarse. Diríjase a
un taller Volvo autorizado.
IMPORTANTE
Lavado automático: Desconecte el sensor
de lluvia pulsando el botón (B) con la llave
de contacto en la posición I o II. De lo con-
trario, los limpiaparabrisas pueden activar-
se y sufrir daños.
02 Instrumentos y mandos
55
Control de velocidad constante (opcional)
02
Conexión
Los mandos del control de velocidad cons-
tante están situados en la parte izquierda del
volante.
Ajuste de la velocidad de su preferencia:
– Pulse el botón
CRUISE. En el instrumento
combinado aparecerán las letras CRU ISE.
– Pulse ligeramente las teclas
+ o — para fijar
la velocidad del automóvil. El texto
CRUISE-ON se enciende.
El control de velocidad constante no puede
conectarse a velocidades inferiores a 30 km/h
o superiores a 200 km/h.
Aumentar o di sminuir la velocidad
– Para aumentar o disminuir la velocidad
fijada, pulse las teclas
+ o –. A continua-
ción, la velocidad que tiene el automóvil
cuando se suelta el botón quedará progra-
mada.
Una pulsación breve (menos de medio
segundo) de
+ o — equivale a un cambio de
velocidad de 1 km/h o 1,6 km/h.
Desconexión temporal
– Pulse 0 para desconectar temporalmente
el control de velocidad constante. En el
instrumento combinado aparecerá el texto
CRUISE. La velocidad programada se
guarda en la memoria después de una
desconexión temporal.
El Control de velocidad constante se desco-
necta además de forma ocasional en las
siguientes circunstancias:
• si se pisa el pedal de freno o el embrague
• si la velocidad en subida desciende a
menos de 25–30 km/h
• el selector se coloca en la posición
N
• al patinar o bloquearse las ruedas
• si se produce un aumento temporal de la
velocidad durante más de un minuto.
Volver a la velocidad programada
–Pulse el botón para regresar a
la velocidad previamente pro-
gramada. En el instrumento
combinado aparecerá el texto
CRUISE-ON.
Descone xión
– Pulse C RUISE para apagar el control de
velocidad constante. El texto CRUISE-ON
se apagará en el instrumento combinado.
NOTA
Un aumento momentáneo de la velocidad
(menos de un minuto) con el pedal del ace-
lerador como, por ejemplo, en un adelanta-
miento, no afecta al ajuste del control de
velocidad constante. Cuando se suelta el
pedal del acelerador, el automóvil vuelve a
adoptar la velocidad programada.
02 Instrumentos y ma ndos
56
Freno de estacionamiento, toma eléctrica, etc.
02
Freno de es tacionamiento
Freno de est acionam iento en vehículos con
volante a la izquierd a.
Freno de est acionam iento en vehículos con
volante a la derecha.
El freno de estacionamiento está situado en el
piso y actúa sobre las ruedas traseras cuando
está apretado.
Aplicación del freno de estaciona-
miento
– Pise bien el pedal del freno.
– Pise el pedal del freno de estacionamiento
(1) con firmeza, hasta el fondo.
– Suelte el pedal del freno y asegúrese de
que el automóvil está parado.
– Si el automóvil rueda, hay que pisar aún
más el pedal del freno de estacionamiento.
– Al aparcar el automóvil, seleccione la posi-
ción
1 (caja de cambios manual) o P (caja
de cambios automática).
Estacionamiento en pendientes
Si aparca el automóvil cuesta arriba: gire las
ruedas en sentido contrario al borde de la
acera.
Si aparca el automóvil cuesta abajo: gire las
ruedas hacia el borde de la acera.
Liberación del freno de estaciona-
miento
– Pise bien el pedal del freno.
– Tire de la palanca (2).
2
1
1 2
NOTA
El símbolo de advertencia luce en la unidad
de información al conductor independiente-
mente de la fuerza con que se pise el pedal
del freno de estacionamiento.
02 Instrumentos y mandos
57
Freno de estacionamiento, t oma eléct rica, etc.
02
Toma eléctrica del asiento trasero
La toma eléctrica puede utilizarse para instalar
diversos accesorios previstos para una ten-
sión de 12 V, por ejemplo, un teléfono móvil o
una nevera. La intensidad máxima de
corriente es de 10 A. Para que la toma sumi-
nistre corriente, la llave de encendido debe de
estar como mínimo en la posición
I.
Ajuste del volante
El volante puede ajustarse en altura y longi-
tud. Empuje hacia abajo el mando situado en
el lado izquierdo de la columna de dirección.
Ajuste, a continuación, el volante a su medida.
Vuelva a colocar el mando para bloquear el
volante. Si cuesta moverlo, puede ejercer
cierta presión sobre el volante al mismo
tiempo que vuelve a colocar el mando.
Abertura del portón trasero
Abra el portón trasero tirando de la palanca tal
como se indica en la figura. Abata el fiador tra-
sero levantando la palanca.
PRECAUCIÓN
Ajuste el volante antes de empezar a con-
ducir, nunca mientras conduce. Com-
pruebe que esté bloqueado el volante.
02 Instrumentos y ma ndos
58
Elevalunas eléctricos
02
Accionamiento
Los elevalunas eléctricos se accionan con los
mandos de las puertas. Los elevalunas funcio-
nan en la posición de encendido
i y II. Des-
pués de detener el vehículo y haber sacado la
llave de contacto, seguirá siendo posible abrir
y cerrar las ventanillas durante cierto tiempo si
no se abre ninguna de las puertas. Vigile el
movimiento de los elevalunas.
Apertura de la ventanilla:
– Apriete la sección delantera del mando.
Cierre de la ventanilla:
– Levante la sección delantera del mando.
Puerta del conductor
El conductor puede controlar los dos elevalu-
nas desde su puesto. Las ventanillas pueden
abrirse y cerrarse de dos maneras:
– Apriete o levante suavemente los
mandos (
A). Los elevalunas suben o bajan
mientras se accionan los mandos.
– Apriete o levante por completo los
mandos (
A) y suelte. Las ventanillas se
abren o se cierran entonces
automáticamente.
Bloqueo de los elevalunas traseros
Con los mandos (B) se accion an las ventanillas
traseras.
Los elevalunas eléctricos del asiento trasero
pueden bloquearse con el interruptor del
panel de mandos de la puerta del conductor.
No olvide desconectar siempre la corriente de
los elevalunas (esto es, sacar la llave de con-
tacto) si deja a niños solos en el vehículo.
La luz del interruptor está encen dida
Las ventanillas de las puertas sólo pueden
accionarse desde la puerta del conductor.
La luz del interruptor está ap agada
Las ventanillas de las puertas traseras pueden
accionarse tanto con los mandos de la puerta
respectiva como con los mandos de la puerta
del conductor.
PRECAUCIÓN
Si hay niños en el automóvil:
• No olvide cortar la corriente de los eleva-
lunas sacando la llave de contacto si el con-
ductor sale del automóvil.
• Asegúrese de que los niños u otros ocu-
pantes del automóvil no pongan las manos
al cerrar las ventanillas.
• Si las ventanillas de las puertas traseras
se accionan desde la puerta del conductor:
• Asegúrese de que ninguno de los ocu-
pantes del asiento trasero se pillen las
manos al cerrar las ventanillas.
NOTA
La función de automáticamente arriba en el
lado del acompañante sólo existe en ciertos
mercados.
A
B
02 Instrumentos y mandos
59
Elevalunas eléctricos
02
Plaza del acompañante, delante
Con los mandos del elevalunas eléctrico
situados junto al asiento delantero del acom-
pañante sólo se acciona esta ventanilla.
Elevalunas de las puertas traseras
Las ventanillas traseras pueden accionarse
con los mandos de la puerta correspondiente
o con el interruptor de la puerta del conductor.
Si se enciende la luz del interruptor de blo-
queo de los elevalunas del asiento trasero
(situado en el panel de control de la puerta del
conductor), las ventanillas traseras sólo pue-
den accionarse desde la puerta del
conductor.
PRECAUCIÓN
Si acciona las ventanillas de las puertas tra-
seras en la puerta del conductor, com-
pruebe que ninguno de los pasajeros del
asiento trasero ponga las manos cuando
las ventanillas se cierran.
02 Instrumentos y ma ndos
60
Retrovisores
02
Retrovisor inter ior
La figura es una composición. El retrovisor dis-
pone de antideslumbramiento manual o antides-
lumbramiento automático, no ambas a la vez.
Si hay una luz muy intensa detrás del automó-
vil, esta luz puede ser reflejada por el espejo
retrovisor y deslumbrar al conductor. Accione
el mando cuando resulte molesta la luz que
hay detrás del automóvil.
Función antideslumbramiento
A: Posición normal
B: Posición de antideslumbramiento.
Antideslumbramiento automático
(opcional)
Si hay una luz muy intensa detrás del automó-
vil, la función antideslumbramiento se activa
automáticamente.
Retrovisor interior con brújula
(opcional en algunos m ercados)
En la esquina superior izquierda del retrovisor
hay un display que indica el rumbo del auto-
móvil. Pueden aparecer ocho puntos cardina-
les con abreviaturas en inglés: N (norte),
NE (noroeste), E (este), SE (sudeste), S (sur),
SW (sudoeste), W (oeste) y NW (noroeste).
Si está conectada, la brújula se inicia automá-
ticamente en la posición de encendido II o
cuando el motor está en marcha. Para desco-
nectar o desconectar la brújula, apriete el
botón situado en la parte trasera del retrovi-
sor. Utilice, por ejemplo, un clip. El botón está
introducido aproximadamente 2,5 centímetros
en el retrovisor.
Zona correcta en la brújula
El globo terrestre está dividido en 15 zonas
magnéticas. La brújula está ajustada para la
zona geográfica en la que fue suministrado el
automóvil. La brújula debe calibrarse si el
automóvil atraviesa varias zonas magnéticas.
– Posición de encendido
II.
– Mantenga apretado el botón situado en la
parte trasera del retrovisor durante aprox.
3 segundos hasta que aparezca el texto
ZONE (utilice por ejemplo un clip). A conti-
nuación se indica el número de la zona.
– Pulse varias veces el botón hasta que
aparezca indicado el número de la zona
geográfica (1–15) deseada. Después de
unos segundos, el display vuelve a indicar
el rumbo indicado por la brújula, lo que
significa que el cambio de zona está termi-
nado.
02 Instrumentos y mandos
61
Retrovisores
02
Zonas magnéticas de la brújula
Calibrado
La brújula puede necesitar un calibrado para
indicar el rumbo correcto. Para obtener el
mejor resultado, apague todos los sistemas
que consumen mucha electricidad como, por
ejemplo, la iluminación interior, el ventilador
del habitáculo, la calefacción de la luneta tra-
sera, etc., y evite la presencia de objetos
metálicos o magnéticos en la proximidad del
retrovisor.
– Detenga el automóvil en una zona abierta
de gran extensión con el motor en marcha.
– Mantenga apretado el botón situado en la
parte trasera del retrovisor (utilice por ejem-
plo un clip) hasta que vuelvan a aparecer
las letras CAL (aprox. 6 segundos).
– Conduzca lentamente haciendo un círculo
a una velocidad máxima de 8 km/h hasta
que desaparezcan del display las letras
CAL. Esto indica que calibrado a termi-
nado.
– Procedimiento de calibrado alternativo: ini-
cie la marcha como de costumbre. Las
letras CAL desaparecen del display cuando
el calibrado ha terminado.
02 Instrumentos y ma ndos
62
Retrovisores
02
Retrovisores exteriores
Los mandos para ajustar los dos retrovisores
exteriores están situados en el extremo delan-
tero del apoyabrazos del conductor. Los
retrovisores pueden accionarse con el encen-
dido en la posición
I y II.
– Pulse el botón L para ajustar el retrovisor
izquierdo o el botón
R para ajustar el dere-
cho. La luz del botón se enciende.
– Ajuste la posición con la palanca de ajuste
situada en el centro.
– Pulse una vez el botón
L o R. La luz se
apaga.
Plegado de los retrovisores exterior, véase la
página 46.
Retrovisores con función de memoria
(opcional)
En caso de que el vehículo disponga de retro-
visores con función de memoria, ésta opera
junto con el dispositivo de memoria del
asiento, vea la pág. 79.
Función de memoria en el mando a
distancia (opcional)
Cuando abre el automóvil con uno de los
mandos a distancia y modifica el ajuste de los
retrovisores exteriores, el nuevo ajuste queda
almacenado en la memoria del mando a dis-
tancia. Cuando vuelva a desbloquear el vehí-
culo con el mismo mando a distancia y abra la
puerta antes de cinco minutos, los espejos
adoptan las posiciones guardadas en la
memoria.
Ventan illas con cristales ahumados
(opcional)
Las ventanillas ahumadas en las puertas
delanteras y traseras mejoran el aislamiento
acústico del habitáculo y proporcionan al
vehículo una mejor protección antirrobo.
Revestimiento repelente al agua y la
suciedad en las ventanillas delanteras
y/o en los retrovisores exteriores
(opcional)
Los retrovisores exteriores han sido tratados
con una capa superficial que hace que la visi-
bilidad de los espejos sea satisfactoria incluso
cuando llueve.
Las ventanillas y los retrovi-
sores con revestimiento
repelente al agua y a la
suciedad están identificados
con un pequeño símbolo.
Conecte la calefacción de los retrovisores:
• Si los retrovisores están cubiertos por hielo
o nieve.
• Si llueve mucho y la calzada está sucia.
• Si el retrovisor está empañado.
PRECAUCIÓN
Ajuste los retrovisores antes de empezar a
conducir.
IMPORTANTE
Emplee el dispositivo de calefacción eléctri-
ca (vea pág. 48) para eliminar el hielo de los
retrovisores. No utilice una rasqueta, ya que
ésta pueda rayar el cristal del retrovisor.
IMPORTANTE
No emplee una rasqueta metálica para ex-
traer el hielo de las ventanillas, ya que po-
dría dañar el revestimiento hidrófugo.
Utilice la calefacción eléctrica para derretir
el hielo de los retrovisores.
02 Instrumentos y mandos
63
Techo solar eléctrico (opcional)
02
Posiciones de apertura
El panel de control del techo solar está
situado en el techo. El techo solar puede
abrirse en dos posiciones:
A. Posición de ventilación, parte trasera hacia
arriba
B. Posición de desplazamiento, hacia atrás/
hacia adelante
La llave de contacto debe estar en la
posición
I o II.
1. Cierre, automático
2. Cierre, manual
3. Apertura, manual
4. Apertura, automática
5. Apertura, posición de ventilación
6. Cierre, posición de ventilación
Posición de ve ntilación
Abrir:
– Empuje el borde trasero del mando (5)
hacia arriba.
Cierre:
– Desplace el borde trasero del mando (6)
hacia abajo.
Desde la posición de ventilación, puede
pasarse directamente a la posición de confort:
retroceda el mando hasta el tope (4) y suél-
telo.
Accionamiento automático
Desplace el mando venciendo el punto de
resistencia (3) hasta el tope trasero (4) o más
allá del punto de resistencia (2) hasta el tope
delantero (1) y suelte el mando. A continua-
ción, el techo solar se abre hasta la posición
de confort o se cierra por completo.
Para abrir por completo desde la posición de
confort:
– Vuelva a retroceder el mando hasta el tope
(4) y suéltelo.
Accionamiento ma nual
Abrir:
– Retroceda el mando hasta el punto de
resistencia (3). El techo solar se desplaza
hacia la posición de apertura máxima mien-
tras mantenga apretado el mando.
Cierre:
– Desplace el mando hacia adelante hasta el
punto de resistencia (2). El techo solar se
desplaza hacia la posición de apertura
máxima mientras se mantiene apretado el
mando.
PRECAUCIÓN
Si hay niños en el automóvil:
Corte el suministro de corriente al techo
solar sacando la llave de contacto si el con-
ductor sale del automóvil.
1
2
3
4
5
6
PRECAUCIÓN
La protección antiobstrucciones del techo
solar sólo funciona si el cierre es automá-
tico y no si es manual.
02 Instrumentos y ma ndos
64
Techo solar eléctrico (opcional)
02
Cortinilla
El techo solar lleva incorporada también una
cortinilla interior que puede correrse a mano.
Al abrir el techo solar, la cortinilla se corre
automáticamente hacia atrás. Sujete el asi-
dero y corra la cortinilla hacia adelante para
cerrarla.
Protección antiobstrucciones
El techo solar dispone de un sistema antiobs-
trucciones que se activa si algún objeto obs-
truye la tapa del techo solar. En caso de obs-
trucción, el techo solar se detiene y, a conti-
nuación, se abre automáticamente hasta la
última posición de apertura.
PRECAUCIÓN
La protección antiobstrucciones del techo
solar funciona únicamente si el cierre es
automático, no si es manual.
Asegúrese de que nadie ponga las manos
al cerrar el techo solar.
02 Instrumentos y mandos
65
02
66
Aspectos generales sobre el sistema de climatización ...........................68
Climatizador electrónico ECC ..................................................................70
Calefactor de estacionamiento accionado por combustible
(opcional) ..................................................................................................73
03
CLIMATIZACIÓN
03 Climatización
68
Aspectos generales sobre el sistema de climatización
03
Aire acondicionado
El climatizador enfría o calienta y deshume-
dece el aire del habitáculo. El automóvil está
equipado con climatizador automático (ECC).
Vaho en la parte interior de la
ventanillas
Reduzca el problema de formación de vaho
en el interior de las ventanillas limpiando los
cristales. Utilice un limpiacristales normal.
Filtro de partículas
Asegúrese de que se cambie con regularidad
el multifiltro/filtro de partículas. Consulte a un
taller autorizado Volvo.
Hielo y nieve
Elimine el hielo y la nieve de la toma de aire
del climatizador (la ranura entre el capó y el
parabrisas).
Localización de averías y reparación
Para la localización de averías y reparación
del climatizador diríjase siempre a un taller
autorizado Volvo.
Refrigerante
El equipo de aire acondicionado lleva el refri-
gerante R134a que no contiene cloro, por lo
que no afecta a la capa de ozono. Para cam-
biar el refrigerante o añadir más, sólo debe
utilizarse el R134a. Confíe este trabajo a un
taller autorizado Volvo.
Funcionamiento del ventilador del
habitáculo
Cuando el motor esté apagado (aunque la
llave de contacto esté en la posición
I o II), el
ventilador del habitáculo se apagará automáti-
camente. De este modo se evita que la batería
se descargue.
Para conectar el ventilador del habitáculo, gire
el mando del ventilador y ajuste la velocidad
deseada.
ECC (climatizador electrónico)
Temperatura real
La temperatura seleccionada corresponde a
la sensación física que impera en el interior y
el exterior del automóvil teniendo en cuenta la
velocidad del aire, la humedad, la exposición
al sol, etc.
Ubicación de los sensores
• El sensor solar está situado en la parte
superior del salpicadero.
• El sensor de temperatura del habitáculo
está situado detrás del panel del climatiza-
dor.
Ventanillas y techo solar
Para que el aire acondicionado funcione satis-
factoriamente, las ventanillas laterales y el
techo solar deben estar cerrados.
Aceleración
Al acelerar a fondo, el sistema de aire acondi-
cionado se desconecta temporalmente. Podrá
sentir una subida transitoria de la tempera-
tura.
Condensación
Cuando la temperatura exterior es elevada, el
agua procedente de las condensaciones del
sistema de aire acondicionado puede gotear
por debajo del automóvil, lo que es completa-
mente normal.
Ahorro de combustible
Con el sistema ECC se regula también el aire
acondicionado de forma automática, utilizán-
dose únicamente en la medida de lo necesario
para enfriar el habitáculo y deshumedecer
adecuadamente el aire entrante. De este
modo, se obtiene un ahorro de combustible
en comparación con los sistemas convencio-
nales en que el sistema de aire acondicionado
enfría siempre el aire a una temperatura ligera-
mente superior al punto de congelación.
NOTA
El aire acondicionado puede desconec-
tarse, pero se debe mantener encendido
para lograr una óptima calidad de aire en el
habitáculo y evitar que las lunas se empa-
ñen de vaho.
NOTA
No tape ni bloquee los sensores con ropa u
otros objetos.
03 Climatización
69
Aspectos generales sobre el sistema de climatización
03
Distribución del aire
El aire que entra es distribuido por varios difu-
sores repartidos en diferentes lugares en el
automóvil.
Difusores de ventilación del
salpicadero
A: Abierto
B: Cerrado
C: Orientación del aire en sentido horizontal
D: Orientación del aire en sentido vertical.
– Oriente los difusores laterales hacia las
ventanillas para desempañar las ventanillas
delanteras.
– En climas fríos: cierre los difusores centra-
les para conseguir mayor confort y desem-
pañar mejor.
Difusores de ventilación del montante
de la puerta
A: Abierto
B: Cerrado
C: Orientación del aire en sentido horizontal
D: Orientación del aire en sentido vertical.
– Oriente los difusores laterales hacia la ven-
tanilla para desempañar las ventanillas tra-
seras.
– Oriente los difusores hacia el interior del
automóvil para obtener un clima agradable
en el asiento trasero.
Tenga en cuenta que los niños pequeños son
muy sensibles a las corrientes de aire.
Cada vez que pulsa se conecta la fun-
ción del temporizador.
^
_
`
a
^
_
`
a
03 Climatización
70
Climatizador electrónico ECC
03
Panel de control
1. AC – Conexión/Desconexión
2. Recirculación y multifiltro con sensor
3. Recirculación
4. AUTO
5. Distribución del aire
6. Sensor de temperatura del habitáculo
7. Desempañador del parabrisas y de las
ventanillas laterales
8. Desempañador de la luneta trasera y
retrovisores
9. Asientos delanteros térmicos
10. Temperatura del lado derecho
11. Temperatura del lado izquierdo
12. Ventilador
13. Ventilador, parte trasera del habitáculo
(opcional en automóviles de siete pla-
zas)
Funciones
1. AC – Conectado/Desconectado
(ON/OFF)
ON: El aire acondicionado está conectado y
se regula de manera automática. El aire que
entra se enfría y se deshumedece.
OFF: Desconectado. Cuando se conecta la
función del desempañador, el aire acondicio-
nado se conecta automáticamente (puede
desconectarse con el botón A/C).
2. Sistema de calidad de aire, recircu-
lación/multifiltro (opcional en algunos
mercados)
Algunos automóviles están equipados con un
multifiltro y un sensor de calidad del aire. El
multifiltro separa gases y partículas y reduce,
por tanto, la concentración de olores y conta-
minaciones. El sensor de calidad del aire
registra concentraciones elevadas de aire
P Q
O
T
U
V
N
NO
NN
NM
R
S
NP
03 Climatización
71
Climatizador electrónico ECC
03
exterior contaminado. Cuando el sensor
detecta contaminaciones, la toma de aire se
cierra y el aire recircula en el habitáculo. El
multifiltro continúa depurando el aire del habi-
táculo incluso cuando el aire recircula en el
interior del automóvil.
Cuando el sensor de calidad de aire está
conectado, se enciende la luz verde AUT en
.
Modo de proceder:
Apriete para conectar el sensor de
calidad de aire (ajuste normal).
O:
– Cambie entre las tres funciones siguientes
pulsando varias veces en .
• la luz
MAN se enciende y la recirculación
se conecta.
• No se enciende ninguna de las luces y la
recirculación se desconecta a no ser que
sea necesaria para la refrigeración del aire
en climas cálidos.
• la luz
AUT se enciende y el sensor de
calidad de aire se conecta.
Tenga en cuenta lo siguiente:
• Como regla general, tenga siempre conec-
tado el sensor de calidad de aire.
• En climas fríos la recirculación funciona de
forma limitada para evitar que se empañen
las ventanillas.
• Al empañarse las ventanillas, debe desco-
nectar el sensor de calidad de aire.
• Al empañarse las ventanillas, se le reco-
mienda hacer uso de los desempañadores
del parabrisas, las ventanillas laterales y la
luneta trasera.
• Siga el programa de servicio de Volvo
sobre intervalos recomendados para cam-
biar el multifiltro. Si conduce en ambientes
de gran contaminación, puede ser necesa-
rio cambiar el filtro con mayor frecuencia.
3. Recirculación
La recirculación se selecciona para impedir la
entrada en el habitáculo de aire contaminado,
gases de escape, etc. El aire del habitáculo
recircula, es decir, el aire del exterior no entra
en el habitáculo cuando se ha conectado
dicha función.
Si el aire del vehículo recircula, puede for-
marse hielo y vaho, sobre todo en invierno.
Con la función de temporizador (los automóvi-
les con multifiltro y sensor de calidad de aire
no están equipados con función de tempori-
zador), se reduce el riesgo de hielo, vaho y
aire viciado.
Haga lo siguiente para activarlo:
– Mantenga pulsado durante más de
3 segundos. La luz parpadeará durante
5 segundos y el aire recirculará en el inte-
rior del vehículo durante 3 a 12 minutos,
según la temperatura exterior.
– Cada vez que pulsa , se conecta la
función del temporizador.
Para desconectar la función del temporizador:
– Vuelva a pulsar durante más de
3 segundos. La luz se enciende durante
5 segundos para confirmar la selección.
4. AUTO
La función AUTO regula el climatizador de
forma automática para obtener la temperatura
seleccionada. La función automática controla
la calefacción, el sistema de aire acondicio-
nado, el sensor de la calidad del aire, la veloci-
dad del ventilador, la recirculación y la distri-
bución del aire. Si selecciona una o más fun-
ciones manuales, las demás siguen funcio-
nando de forma automática. Cuando pulsa
AUTO, se desconectan todos los ajustes
manuales.
5. Distribución del aire
• Cuando está presionado el botón superior,
el aire se dirige hacia las ventanillas
03 Climatización
72
Climatizador electrónico ECC
03
• Cuando está presionado el botón central, el
aire se dirige hacia la cabeza y el cuerpo
• Cuando está presionado el botón inferior,
el aire se dirige hacia las piernas y los pies
Pulse
AUTO cuando desee que la distribución
del aire sea automática.
6. Sensor de temperatura del
habitáculo
El sensor de temperatura del habitáculo regis-
tra la temperatura en el interior del vehículo.
7. Desempañador de parabrisas y
ventanilla lateral
Se utiliza para eliminar rápidamente el vaho y
el hielo del parabrisas y de las ventanillas late-
rales. Las ventanillas reciben aire a alta veloci-
dad. La luz del botón del desempañador se
enciende cuando está conectada esa función.
Cuando se selecciona esa función, ocurre
además lo siguiente para dar una deshumec-
tación máxima del aire del habitáculo:
• El aire acondicionado (
AC) se conecta
automáticamente (puede desconectarse
con el botón A/C).
• la recirculación se desconecta automática-
mente.
Cuando se desconecta la función del desem-
pañador , el climatizador vuelve a adop-
tar los ajustes anteriores.
8. Desempañador de la luneta trasera y
de los retrovisores
Utilice este botón para eliminar rápidamente el
hielo y el vaho de la luneta trasera y de los
retrovisores exteriores, vea la pág. 48 para
más información sobre esta función.
9. Asientos delanteros térmicos
Para calentar un asiento delantero, proceda
de la siguiente manera:
– Calefacción máxima:
Pulse el botón una vez – se encienden las
dos luces.
– Calefacción normal:
Pulse el botón dos veces – se enciende una
de las luces.
Calefacción desconectada:
Pulse el botón tres veces – no se enciende
ninguna de las luces.
La temperatura puede ajustarse en un taller
autorizado Volvo.
10 y 11. Selector de temperatura
Con los dos mandos, puede ajustar la tempe-
ratura en el lado del conductor y en el lado del
acompañante.
12. Ventilador
Gire el mando para aumentar o reducir la velo-
cidad del ventilador. Si se selecciona
AUTO,
la velocidad del ventilador se regula de forma
automática y se desconectará la velocidad del
ventilador seleccionada anteriormente.
13. Ventilador, parte trasera del
habitáculo (opcional en automóviles de
siete plazas)
Gire el mando para aumentar o reducir la velo-
cidad del ventilador. Esto solo es posible si se
ha seleccionado
AC tanto para la parte delan-
tera (1) como para la parte trasera del habitá-
culo. El botón para la parte trasera está en el
panel de interruptores de la consola central,
véase la página 46.
NOTA
La refrigeración/calefacción no puede ace-
lerarse seleccionando una temperatura
superior/inferior a la que realmente se
desea.
NOTA
Si gira el mando hacia la izquierda y des-
aparece de la pantalla la indicación del ven-
tilador, se desconectan el ventilador y el
aire acondicionado.
03 Climatización
73
Calefactor de estacionamiento accionado por combustible (opcional)
03
Información general sobre
calefactores
Antes de programar el calefactor de estacio-
namiento, se debe activar el sistema eléctrico.
La forma más sencilla de hacerlo es como
sigue:
• pulse el botón READ o
• encienda las luces largas o
• conecte el encendido.
El calefactor de estacionamiento puede acti-
varse automáticamente o programarse para
dos tiempos de arranque diferentes con
TEMPOR. 1 y TEMPOR. 2. El tiempo de
arranque se define como la hora en que con-
cluye el calentamiento del automóvil. El sis-
tema electrónico del automóvil determina el
momento en que debe iniciarse la calefacción
en función de la temperatura exterior. Si la
temperatura exterior es superior a 25 °C, el
calefactor no se activará. Cuando la tempera-
tura es inferior a –10 °C, el tiempo de funcio-
namiento máximo del calefactor es de
60 minutos.
Si el calefactor no se pone en marcha pese a
intentarlo varias veces, recomendamos que
se ponga en contacto con un taller Volvo
autorizado. En la pantalla aparece un men-
saje.
Etiqueta de advertencia en la tapa d el d epósito .
Mensaje en la pantalla
Al activar los parámetros de TEMPORIZA-
DOR 1, TEMPORIZADOR 2 y Arranque inme-
diato, se enciende el símbolo de advertencia
amarillo en el instrumento combinado y en la
pantalla aparece un mensaje aclaratorio.
Cuando sale del vehículo, recibirá un mensaje
informándole sobre el estatus del equipo. El
mensaje se apaga cuando el automóvil se cie-
rra desde fuera con el mando a distancia.
Estacionamiento en pendientes
Si se aparca el vehículo en pendientes muy
empinadas, éste debe colocarse con el frente
hacia abajo para asegurar el suministro de
combustible del calefactor de estaciona-
miento.
PRECAUCIÓN
El automóvil tiene que estar al aire libre
cuando se utiliza el calefactor de estaciona-
miento.
Desconecte el calefactor de estaciona-
miento antes de empezar a repostar. El
combustible derramado en el suelo puede
inflamarse.
Compruebe en la pantalla que el calefactor
de estacionamiento está apagado. (Cuando
el calefactor de aparcamiento está en fun-
cionamiento, aparece en la pantalla el texto
CAL. EST. ON.)
03 Climatización
74
Calefactor de estacionamiento accionado por combustible (opcional)
03
Reloj/temporizador
Si se ajusta la hora del reloj después de haber
programado los temporizadores del calefac-
tor, quedarán anuladas las horas de arranque
seleccionadas.
Programación de los temporizadores
Por razones de seguridad, sólo pueden pro-
gramarse tiempos para las siguientes
24 horas, no para varios días seguidos.
– Gire la rueda selectora (B) hasta que apa-
rezca el texto TEMPORIZADOR en la pan-
talla.
– Pulse suavemente (C)
RESET para acceder
a la programación de horas.
– Seleccione con la rueda selectora la hora
que desea programar.
– Pulse suavemente el botón
RESET para
acceder a la programación de minutos.
– Seleccione con la rueda selectora los minu-
tos que desea programar.
– Pulse suavemente el botón
RESET para
confirmar la programación.
– Pulse
RESET para conectar el temporiza-
dor.
Desconexión de un calefactor de
estacionamiento puesto en marcha con
temporizador
Para desconectar manualmente el calefactor
de estacionamiento antes de que lo haga la
función del temporizador, proceda de la
siguiente manera:
Pulse el botón
READ (A)
Gire la rueda (B) hasta que aparezca el texto
TEMPOR. CAL.EST 1 o 2. El texto ON parpa-
dea en la pantalla.
Pulse el botón
RESET (C). A continuación,
aparece el texto DESACT. y el calefactor de
estacionamiento se desconecta.
Activación directa del calefactor
– Gire la rueda selectora (B) hasta que apa-
rezca el texto ARRANQUE DIRECTO en la
pantalla.
– Pulse
RESET (C) para acceder a las opcio-
nes ON y OFF.
– Seleccione ON.
A continuación, el calefactor de estaciona-
miento permanecerá activado durante
60 minutos. El habitáculo comenzará a calen-
tarse en cuanto el agua refrigerante del motor
alcance una temperatura de 30 ºC.
Desconexión inmediata del calefactor
– Gire la rueda selectora (B) hasta que apa-
rezca el texto ARRANQUE DIRECTO en la
pantalla.
– Pulse
RESET (C) para acceder a las opcio-
nes ON o OFF.
– Seleccione OFF.
Batería y combustible
Si la batería no está completamente cargada
o si el nivel de combustible es demasiado
bajo, el calefactor se desconecta de forma
automática. En la pantalla aparece entonces
un mensaje. Confirme el mensaje pulsando
una vez el botón
READ (A).
NOTA
El automóvil puede ser arrancado y condu-
cido mientras el calefactor de estaciona-
miento aún está en marcha.
03 Climatización
75
Calefactor de estacionamiento accionado por combustible (opcional)
03
Calefactor adicional
1
(diésel)
Con un tiempo frío puede requerirse calor
extra del calefactor adicional para lograr la
temperatura idónea en el habitáculo.
El calefactor adicional arranca automática-
mente cuando se requiere calor extra, si el
motor está en marcha. Una vez alcanzada la
temperatura idónea o cuando se apaga el
motor, ese calefactor se cierra automática-
mente.
IMPORTANTE
El uso frecuente del calefactor de estacio-
namiento en combinación con trayectos de
conducción de poca distancia, puede oca-
sionar la descarga de la batería y dar lugar a
problemas de arranque. Para asegurar que
el alternador tenga tiempo de generar la
energía necesaria que consume el calefac-
tor sin descargar la batería, conduzca el au-
tomóvil durante el mismo tiempo que ha
estado activado el calefactor, si éste se uti-
liza con asiduidad.
1
Algunos países
76
Asientos delanteros ..................................................................................78
Iluminación del habitáculo .......................................................................80
Compartimentos guardaobjetos del habitáculo .......................................82
Asiento trasero .........................................................................................87
Compartimento de carga .........................................................................89
04
INTERIOR
04 Interior
78
A sientos delanteros
04
Posición de asiento
Los asientos de conductor y acompañante
pueden ajustarse para ofrecer una posición de
asiento y conducción óptima.
1. Para desplazar hacia adelante/hacia atrás,
levante la palanca para ajustar correcta-
mente la distancia hasta el volante y los
pedales. Compruebe que el asiento quede
fijo después de haber modificado su posi-
ción.
2. Eleve/descienda el borde delantero del
asiento, suba o baje (opcional lado del
acompañante).
3. Eleve/descienda el asiento, suba o baje
(opcional lado del acompañante).
4. Modificación del apoyo lumbar
1
, gire la
rueda.
5. Modifique la inclinación del respaldo,
gire la rueda
6. Panel de control de asiento accionado
eléctricamente (opcional).
Abatimiento del respaldo del asiento
delantero (opcional)
El respaldo del asiento del acompañante
puede abatirse hacia adelante con el fin de
crear espacio para cargas de gran longitud.
– Empuje el asiento hacia atrás todo lo que
pueda.
– Ponga el respaldo en posición erguida de
90 grados.
– Levante los enganches de la parte trasera
del respaldo al tiempo que abate éste hacia
adelante.
– Desplace el asiento hacia adelante hasta
que el reposacabezas "encaje" debajo de
la guantera.
Alfombrillas (opcional)
Volvo comercializa alfombrillas especial-
mente diseñadas para su automóvil.
1
Se aplica también a asientos accionados
eléctricamente.
PRECAUCIÓN
Ajuste la posición del asiento de conductor
antes de ponerse en marcha, nunca mien-
tras conduce.
Compruebe que el asiento esté fijo en su
posición.
PRECAUCIÓN
La alfombra del piso de la plaza del con-
ductor debe estar bien introducida y fijada
en las presillas de sujeción para no interferir
con los pedales.
04 Interior
79
Asientos delanteros
04
Asiento accionado eléctricamente
(opcional)
El asiento puede ajustarse cierto tiempo des-
pués de haber abierto la puerta con el mando
a distancia y sin haber puesto la llave en la
cerradura de encendido. El asiento puede
ajustarse en todo momento con el encendido
en la posición
I o II.
1. Borde delantero de la almohadilla de
asiento arriba/abajo
2. Asiento adelante/atrás
3. Asiento arriba/abajo
4. Inclinación del respaldo
El vehículo dispone una protección de sobre-
carga que se activa si algún objeto obstruye el
asiento. En este caso, desconecte el encen-
dido y espere un instante antes de volver a
accionar el asiento. Los motores del asiento
sólo pueden utilizarse uno por vez.
Función de memoria
Botones de función de memori a
Almacenar un ajus te
– Ajuste el asiento.
– Mantenga pulsado el botón MEM al mismo
tiempo que pulsa el botón
1, 2 o 3.
Utilizar un ajuste almacenado
Pulse uno de los botones de memoria 1 – 3
hasta que el asiento se pare. Si se suelta el
botón, el movimiento del asiento se interrum-
pirá.
Memoria de la llave a distancia
Las posiciones del asiento del conductor se
almacenan en la memoria de la llave cuando el
automóvil se cierra con la llave a distancia.
Cuando se abre el automóvil con la misma
llave a distancia, los retrovisores y el asiento
del conductor adoptan las posiciones almace-
nadas tras abrir la puerta del conductor.
Parada de emergencia
Si el asiento se pone en movimiento de forma
accidental, pulse uno de los botones y se
detendrá el movimiento del asiento.
NOTA
La memoria de la llave es independiente de
la memoria del asiento.
PRECAUCIÓN
Riesgo de pinzamiento. Asegúrese de que
los niños no jueguen con los mandos.
Compruebe que no haya objetos delante,
detrás o debajo del asiento durante el
ajuste.
Asegúrese de que no puedan quedar atra-
pados los ocupantes del asiento trasero.
04 Interior
80
Iluminación del habitáculo
04
Luces de lectura e iluminación del
habitáculo
Iluminación parte delantera del habitáculo y
luces de lectu ra.
1. Luz de lectura delantera izquierda
2. Iluminación general
3. Luz de lectura delantera derecha
Con el botón (2) se pueden seleccionar tres
posiciones de iluminación del habitáculo:
Las luces de lectura delanteras se encienden
y se apagan con el botón (1) o (3).
La iluminación general se enciende y se apaga
con una pulsación breve del botón (2).
Luces de lectura traseras
4. Luz de lectura trasera izquierda,
conexión/desconexión
5. Luz de lectura trasera derecha,
conexión/desconexión
Iluminación automática
Las luces de lectura y la iluminación general
se apagan automáticamente 10 minutos des-
pués de haber desconectado el motor. Antes
de este intervalo, cada luz puede apagarse
manualmente.
La iluminación general se enciende automáti-
camente
1
y permanece encendida durante
30 segundos:
• al abrir el automóvil desde el exterior con la
llave o el mando a distancia.
• al desconectar el motor y girar la llave a la
posición
0.
La iluminación general se enciende y perma-
nece encendida durante 10 minutos:
• cuando está abierta alguna de las puertas
si no se ha desconectado la iluminación
general.
El alumbrado general se apaga cuando:
• al arrancar el motor.
• al cerrar el automóvil desde fuera con la
llave o el mando a distancia.
La función automática puede desconectarse
pulsando el botón (2) durante más de
3 segundos. Para volver a conectar la función
automática, pulse brevemente el botón.
Los intervalos programados de 30 segundos y
10 minutos pueden modificarse en un taller
Volvo.
1
La función depende de la luz presente y se
activa únicamente en condiciones de oscuri-
dad.
04 Interior
81
Iluminación del habitáculo
04
Espejo de cortesía
1
La luz se enciende de forma automática al
levantar la tapa.
1
Opcional en algunos mercados.
04 Interior
82
Compartimentos guarda objetos del habitáculo
04
1
2
3
4
5
6
7
8
04 Interior
83
Compartimentos guardaobjetos del habitáculo
04
Compartimentos
1. Compartimento en la tercera fila de
asientos.
2. Compartimento y portavasos.
3. Pinza portabilletes.
4. Guantera.
5. Espacio de apagado en la consola
central.
6. Portavasos del asiento trasero.
7. Compartimento (también en la parte
delantera de las almohadillas de los
asientos delanteros).
8. Colgador de bolsas de la compra.
Compartimento para lápices
En la consola central hay un compartimento
para guardar bolígrafos.
Guantera
En la guantera pueden guardarse el libro de
instrucciones del vehículo, mapas, lápices,
tarjetas de crédito, etc.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de que no haya objetos duros,
afilados o pesados que sobresalgan de
manera que puedan ocasionar lesiones en
caso de un frenazo brusco.
Afiance siempre los objetos grandes y
pesados con uno de los cinturones de
seguridad o con correas de sujeción.
04 Interior
84
Compartimentos guarda objetos del habitáculo
04
Colgador de chaquetas
El colgador de chaquetas ha sido diseñado
exclusivamente para prendas ligeras.
Cenicero para pasajeros del asiento
trasero (opcional)
Abra el cenicero tirando del borde superior de
la tapa.
Para vaciarlo:
– Abra el cenicero.
– Apriete la tapa hacia abajo e inclínelo hacia
atrás.
– A continuación, levante y saque el ceni-
cero.
Portavasos/portabotellas para
pasajeros del asiento trasero
Tire de la parte inferior del accesorio para
abrirlo. El accesorio para vasos puede des-
montarse: suelte los dos clips para utilizar el
soporte como portabotellas para botellas
grandes.
04 Interior
85
Compartimentos guardaobjetos del habitáculo
04
Compartimentos y portavasos
(vehículos de siete plazas)
Los compartimentos pueden utilizarse para
guardar por ejemplo discos compactos y
libros.
Espacio de apagado en la consola
central
En la consola central existe un compartimento
para guardar por ejemplo comida y bebida. El
apoyabrazos puede abatirse hacia atrás y
convertirse, de este modo, en mesa para los
pasajeros de los asientos traseros.
Debajo de este compartimento, hay un espa-
cio previsto para guardar, por ejemplo discos
CD.
Portavasos
Portavasos para los ocupantes de los asien-
tos delanteros
Cenicero (opcional )
– Para vaciar el cenicero, saque la caja inser-
tada.
04 Interior
86
Compartimentos guarda objetos del habitáculo
04
Compartimentos en la tercera fila de
asientos (vehículos de siete plazas)
Los compartimentos pueden utilizarse para
guardar lápices y objetos de pequeño
tamaño.
Nevera (opcional)
En el apoyabrazos abatible del asiento trasero
hay una nevera
1
. La nevera funciona cuando
la llave está en la posición
II. La nevera tiene
capacidad para 14 litros y puede refrigerar a
una temperatura de hasta 5° C/41 °F.
1
Solo modelos Executive.
PRECAUCIÓN
Guarde las botellas en la nevera durante la
marcha y compruebe que la tapa esté bien
cerrada.
04 Interior
87
A siento trasero
04
Asientos traseros – segunda fila
(vehículos de siete plazas)
Abatimiento del respaldo para poder
entrar en el automó vil
Levante la palanca (1) y empuje al mismo
tiempo el asiento hacia adelante. Proceda de
forma inversa para reponer el asiento a su
posición original.
Ajuste en sentido horizontal del asiento
Levante la palanca (2) para desplazar el
asiento hacia adelante o hacia atrás.
Asiento desplazable (vehículo de siete
plazas)
El asiento central de la segunda fila de asien-
tos puede desplazarse más que los otros
asientos. Con el asiento desplazado hacia
adelante, mejora la comunicación entre el niño
que ocupa el asiento infantil integrado y las
personas de los asientos delanteros.
Levante la palanca (A) para desplazar el
asiento hacia adelante o hacia atrás.
Desmontaje de la parte trasera de la
consola central
Para poder desplazar hacia adelante el
asiento central de la segunda fila de asientos,
debe desmontarse antes la consola central.
– Desmonte la parte trasera de la consola
central tirando del fiador en sentido recto
hacia fuera, tal como puede verse en la
figura.
– Extraiga, a continuación, la consola.
1
2
A
04 Interior
88
A siento tra sero
04
Reposacabezas del asiento trasero –
plaza central
El reposacabezas del asiento trasero puede
regularse verticalmente en cuatro posiciones.
Suba el reposacabezas según sea necesario.
– Apriete el botón de desconexión para bajar
el reposacabezas. Véase la figura.
PRECAUCIÓN
La posición inferior solo debe utilizarse para
abatir el respaldo del asiento o cuando
nadie ocupa esta plaza.
Tras levantar los asientos de la segunda y la
tercera fila, es necesario comprobar si los
respaldos de los asientos se han engan-
chado. De lo contrario, el sistema de pro-
tección de los asientos puede perderse.
NOTA
El reposacabezas no puede desmontarse
por completo.
04 Interior
89
Compartimento de carga
04
Prolongación del espacio de carga,
segunda fila de asientos
– Desplace los asientos hacia atrás del todo
(sólo vehículos de siete plazas)
– Abata los reposabezas.
– Libere el fiador (1) y abata el respaldo.
Apriete para bloquear el respaldo en la
posición abatida.
Prolongación del espacio de carga,
tercera fila de asientos (vehículos de
siete plazas)
Avance al máximo la segunda fila de asientos,
véase la página 85.
– Levante la palanca.
– Corra el cojín hasta su posición más retra-
sada. Pliegue las orejetas de carga de los
lados derecho e izquierdo para que no
resulten dañadas al abatir el respaldo.
– Abata el respaldo. (Los apoyabrazos se
pliegan automáticamente al abatir el res-
paldo).
Reposición de la tercera fila de asientos
– Levante el respaldo hasta su posición nor-
mal.
– Sujete la orejeta y tire del cojín del asiento
hasta que se oiga un chasquido.
– Levante el reposacabezas.
A continuación, el asiento puede utilizarse.
PRECAUCIÓN
Por razones de seguridad, no debe haber
pasajeros que ocupen la tercera fila de
asientos si están abatidos los reposacabe-
zas de las plazas laterales de la segunda fila
de asientos.
1
04 Interior
90
Compartimento de carga
04
Información general
La capacidad de carga depende del peso en
orden de marcha total del automóvil, incluido
los accesorios que están montados. El peso
en orden de marcha comprende el conductor,
el peso del depósito de combustible con un
90% de combustible y el de otros líquidos
como refrigerantes, líquido lavaparabrisas,
etc. Los accesorios que están montados, es
decir, la bola de remolque, el portacargas, el
cofre de techo, etc. no están incluidos en el
peso en orden de marcha.
La capacidad de carga se reduce según el
número de pasajeros y su peso.
Colocación de carga en el compa rti-
mento de carga
Los cinturones de seguridad y los airbag pro-
porcionan una buena protección al conductor
y a los pasajeros, sobre todo en colisiones
frontales. Es importante, sin embargo, prote-
gerse también de lesiones que puedan prove-
nir desde atrás. Al colocar carga en el male-
tero, tenga en cuenta que si los objetos no se
afianzan y se colocan correctamente, pueden
salir proyectados hacia adelante con gran
fuerza y velocidad en caso de colisión o de un
frenazo brusco y provocar lesiones graves.
Tenga en cuenta que un objeto que pesa
20 kg, en caso de una colisión frontal a una
velocidad de 50 km/h, equivale a un peso de
colisión de 1.000 kg.
Piense en lo siguiente al cargar:
• No coloque carga demasiado pesada en la
parte delantera junto a los asientos delan-
teros. De lo contrario, los respaldos deben
sufrir una presión innecesariamente ele-
vada.
• Coloque la carga junto al respaldo.
• Coloque la carga pesada lo más baja posi-
ble.
• Coloque carga de gran anchura a ambos
lados de la división del respaldo.
• Proteja los bordes afilados con algún mate-
rial blando.
• Amarre la carga con correas fijadas en las
orejetas de carga del automóvil.
• No coloque nunca la carga a mayor altura
que el respaldo sin red de retención de la
carga.
PRECAUCIÓN
Las propiedades de conducción del vehí-
culo vienen determinadas por su tara y
carga.
PRECAUCIÓN
No coloque nunca la carga a mayor altura
que el respaldo. De lo contrario, la carga
puede salir despedida hacia adelante en
caso de un frenazo brusco o de una colisión
y herir al conductor o a los pasajeros. Pro-
cure también afianzar bien (amarrar) la
carga.
Con el respaldo del asiento trasero abatido,
el vehículo no debe cargarse a más de
50 mm por encima del borde superior de
las ventanillas de las puertas traseras. Deje
también un espacio libre de 10 cm entre la
ventanilla y la carga. En caso contrario,
puede perderse la capacidad de protección
del airbag de techo lateral que está oculto
detrás del revestimiento del techo.
Mantenga siempre bien sujeta la carga. De
lo contrario podría desplazarse hacia ade-
lante en un frenazo brusco y herir a las per-
sonas que viajan en el vehículo.
Al cargar o descargar artículos de gran lon-
gitud, pare el motor y eche el freno de
mano. De lo contrario, podría golpearse
accidentalmente el selector de marchas e
introducirse una marcha, con lo que el vehí-
culo se pondría en movimiento.
04 Interior
91
Compartimento de carga
04
Red de protección
La red de protección impide que el equipaje y
la carga se desplace hacia adelante en el
habitáculo en caso de frenazos bruscos.
La red se elabora con un resistente tejido de
nilón y puede fijarse de dos maneras diferen-
tes:
• Detrás del respaldo del asiento trasero
• Detrás de los asientos delanteros, si está
abatido el asiento trasero.
Colocación de la red de protección
Si el automóvil está provisto de cubreobjetos,
desmonte ésta antes de montar la red de pro-
tección.
– Enganche la barra superior en la fijación del
techo delantera o trasera.
– Enganche el otro extremo de la barra en la
fijación del techo de lado contrario.
– Sujete las correas de la red de protección
en las anillas del piso cuando la red está
montada en las fijaciones del techo trase-
ras.
– Utilice las anillas del carril de deslizamiento
del asiento cuando la red está montada en
las fijaciones delanteras.
Sólo válido en automóvil de siete plazas:
– Compruebe que la red quede delante del
apoyabrazos de panel lateral durante el
tensado.
– Tensar la red de protección con las bandas
tensoras.
Pleg ado de la red de protección
La red de protección puede plegarse y guar-
darse debajo del piso en el compartimento de
carga (se aplica a vehículos de cinco plazas).
Apriete los botones (1) situados en las bisa-
gras de la red de carga para liberar las bisa-
gras y pliegue la red.
PRECAUCIÓN
Debe asegurarse de que las fijaciones
superiores de la red de protección están
montadas de forma correcta y que las ban-
das tensoras están fijadas de forma segura.
No deben utilizarse redes dañadas.
1
04 Interior
92
Compartimento de carga
04
Rejilla de protección de acero
(opcional)
La rejilla de protección colocada en el com-
partimento de carga impide que salgan des-
pedidos hacia adelante objetos o animales
domésticos en caso de frenazos bruscos.
Por razones de seguridad, la rejilla de protec-
ción debe fijarse y afianzarse siempre de
forma correcta.
Proceda de la siguiente manera para montar
la rejilla de protección:
– Introduzca la rejilla de protección por el
portón trasero o por alguna de las puertas
traseras (en este caso, abata antes la
segunda fila de asientos).
– Inserte una de las fijaciones de la rejilla de
protección en la fijación correspondiente
situada encima de la puerta trasera detrás
de la segunda fila de asientos.
– Coloque la fijación de la rejilla de protec-
ción en la posición delantera de la fijación.
– Coloque la otra fijación de la rejilla de
protección en la fijación correspondiente
situada encima de la otra puerta trasera y
desplácela hacia la posición delantera.
– Inserte el soporte de fijación por debajo a
través de la fijación inferior de la rejilla de
protección, tal como se indica en la figura.
– Coloque el muelle en el soporte de fijación
y enrosque la rueda.
– Fije el gancho del soporte de fijación en la
anilla de anclaje y enrosque la rueda hasta
que el soporte de fijación quede sujeto en
la anilla.
– Proceda de la misma manera en el otro
lado.
– Apriete los dos soportes de fijación de
forma alterna.
– Cubra las roscas encima de las ruedas con
cubiertas de protección.
PRECAUCIÓN
Se aplica a vehículos con siete plazas: por
razones de seguridad, no deben ir pasaje-
ros en las plazas de la tercera fila de asien-
tos si la rejilla de carga está colocada
detrás de la segunda fila de asientos.
04 Interior
93
Compartimento de carga
04
Toma eléctrica en el compartimento
de carga
Abra la tapa cuando quiera utilizar la toma de
corriente. La toma de corriente funciona tanto
si está conectado como si está desconectado
el encendido.
Si se desconecta el encendido y se tiene
conectada a la toma de corriente un disposi-
tivo eléctrico de un consumo de corriente
superior a 0,1 A, aparecerá un mensaje de
advertencia en la pantalla.
Cubreobjetos (opcional)
Saque el cubreobjetos, tire de él por encima
del equipaje y engánchelo en los agujeros
situados en los montantes traseros del com-
partimento de equipajes.
Desmontaje del cubreobjetos:
Presione la pieza terminal del cubreobjetos
hacia el interior, tire hacia arriba y suéltela.
Para montarla, introduzca las piezas termina-
les del cubreobjetos en los soportes.
Colgador de b olsas de la compra
Levante la tapa del compartimento de carga.
Cuelgue o sujete las bolsas de la compra con
correas o soportes.
NOTA
Procure no utilizar la toma de corriente con
el encendido desconectado, ya que hay
riesgo de la batería del automóvil quede
descargada.
PRECAUCIÓN
No coloque objetos encima del cubreobje-
tos. Estos objetos podrían lesionar a los
pasajeros en caso, por ejemplo, de un fre-
nazo brusco o una maniobra evasiva.
04 Interior
94
Compartimento de carga
04
Compartimento del maletero,
contenido
1. Automóvil de cinco plazas 2. Automóvil de
siete pla za s
Debajo del piso del compartimento de carga,
se guarda lo siguiente:
• Triángulos de emergencia (algunos
mercados)
• Bolsa de herramientas
• Bolsa de botiquín (algunos mercados)
• Gato (sitio alternativo)
Abra el compartimento situado en el
piso del male tero (ve hículos de cinco
plazas)
– Levante la tapa del piso del compartimento
de carga.
– Si el vehículo está provisto de colgador
para bolsas de la compra:
– Levante la tapa, suelte las cintas abrazade-
ras del recipiente para bolsas.
Abra el compartimento situado en el
piso del male tero (ve hículos de siete
plazas )
– Levante la tapa.
Si el vehículo está provisto de colgador para
bolsas de la compra:
– Abra la tapa superior, suelte las cintas
abrazaderas del eventual recipiente para
bolsas y levante la tapa inferior.
NOTA
Algunos productos del botiquín llevan una
fecha de caducidad. Cambie estos produc-
tos antes de que venza la fecha.
IMPORTANTE
Recuerde que no debe poner nada en el es-
pacio donde se abaten las almohadillas de
los asientos. Estas y los mecanismos de los
asientos podrían dañarse.
04 Interior
95
04
96
Llaves y mando a distancia ......................................................................98
Bloqueo y desbloqueo ........................................................................... 101
Seguro para niños .................................................................................. 104
Alarma (opcional) ................................................................................... 106
05
CIER RES Y ALARMA
05 Cierres y alarma
98
Ll aves y mando a distancia
05
Llaves – Inmovilizador electrónico
1. Llave principal
La llave entra en todas las cerraduras.
2. Llave de servicio
1
Llave para la puerta delantera y la cerra-
dura de encendido y bloqueo del
volante.
El automóvil se entrega con dos llaves princi-
pales y una llave de servicio
1
. Una de las lla-
ves principales es plegable y está provista de
un mando a distancia integrado.
Si pierde alguna de las llaves, debe llevar el
resto de las llaves del automóvil a un taller de
Volvo autorizado. Para prevenir posibles
robos, la llave perdida debe borrarse del sis-
tema. Las demás llaves deben volver a codifi-
carse en el sistema en una misma ocasión.
Los talleres autorizados Volvo disponen del
código exclusivo de la llave extraíble y pueden
pedir llaves nuevas.
Como máximo, se pueden programar y utilizar
seis mandos a distancia/hojas de llave para
un mismo automóvil.
Inmoviliz ador electrónico
Las llaves están provistas de chips codifica-
dos. El código debe coincidir con el lector de
la cerradura de encendido. El automóvil sólo
puede arrancarse, si se utiliza la llave correcta
con el código correcto.
Llaves de contact o e inmovilizador
electr ónic o
La llave de contacto no debe colgar con otras
llaves u objetos de metal en el mismo llavero.
En tal caso, se puede activar por error el
inmovilizador electrónico, con lo que no se
podrá arrancar el automóvil.
N
O
1
Opcional en algunos mercados.
NOTA
La hoja de la llave principal (1) tiene que
estar completamente desplegada (como en
la imagen) para arrancar el automóvil. De lo
contrario, se corre el riesgo de que el inmo-
vilizador impida el arranque del vehículo.
05 Cierres y alarma
99
Llaves y mando a distancia
05
Funciones del mando a distancia
1. Desbloquee
2. Abra el portón trasero
3. Función de pánico
4. Luz de cortesía con retardo
5. Cerradura
6. Repliegue/despliegue de llave
Apertura
– Con una pulsación del botón (1), se abren
todas las puertas, el portón trasero y la
tapa del depósito de combustible.
Portón trasero
– Con dos pulsaciones del botón (2), sólo se
abre el portón trasero.
Función de pánico
La función de pánico se utiliza en caso de
emergencia para llamar la atención de otras
personas. Si el botón rojo (3) se mantiene pul-
sado durante como mínimo tres segundos o si
se pulsa dos veces en este plazo, se activan
los intermitentes y la bocina. La alarma de la
función de pánico se desconecta con cual-
quiera de los botones del mando a distancia o
automáticamente después de 25 segundos.
Luz de cortesía con retardo
Haga lo siguiente cuando se acerque al vehí-
culo:
– Pulse el botón amarillo (4) del mando a
distancia.
A continuación se enciende la iluminación
interior, las luces de posición/estaciona-
miento, la iluminación de la matrícula y las
lámparas de los retrovisores exteriores (opcio-
nales). Si el automóvil lleva remolque, se
enciende también la iluminación de éste.
Estas lámparas permanecen encendidas
durante 30, 60 ó 90 segundos. La duración
puede ajustarse en un taller Volvo autorizado.
Para apagar la luz de cortesía con retardo:
– Vuelva a pulsar el botón amarillo.
Cierre
Con el botón (5) se cierran todas las puertas,
el portón trasero y la tapa del depósito. La
tapa del depósito se cierra con un retardo de
aprox. 10 minutos.
Pleg ado/desplegado de la llave
La llave se pliega apretando el botón (6) e
introduciendo al mismo tiempo la hoja en la
sección provista de botones.
La llave se despliega automáticamente
cuando se aprieta el botón.
N
O
P
Q
R
S
05 Cierres y alarma
100
Ll aves y mando a distancia
05
Cambio de pila del mando a distancia
Si, a una distancia normal, los cierres no res-
ponden a las señales del mando a distancia,
deberá cambiarse la pila.
– Suelte la tapa haciendo palanca cuidado-
samente en el borde trasero con un
pequeño destornillador.
– Cambie la pila (tipo CR 2032, 3 V) colo-
cando el polo positivo hacia arriba. Procure
no tocar la pila y las superficies de contacto
con los dedos.
– Vuelva a montar la tapa. Para impedir que
penetre agua, asegúrese de que la junta de
goma quede debidamente colocada y que
no esté deteriorada.
– Entregue la pila gastada a un taller Volvo
para sea tratada de forma respetuosa con
el medio ambiente.
05 Cierres y alarma
101
Bloqueo y desbloqueo
05
Cierre/apertura desde el exterior
La llave principal o el mando a distancia cie-
rra/abre todas las puertas laterales y el portón
trasero al mismo tiempo. Los botones de cie-
rre y las manijas de las puertas laterales se
desconectan.
1
La tapa del depósito puede abrirse cuando el
automóvil está abierto. La tapa sigue desblo-
queada durante 10 minutos después de
haberse cerrado el automóvil.
Rebloqueo automático
Si no se abre ninguna de las puertas ni el por-
tón trasero transcurridos dos minutos des-
pués de abrir el automóvil con el mando a dis-
tancia, las cerraduras vuelven a cerrarse auto-
máticamente. Esta función reduce el riesgo de
dejar el automóvil abierto por descuido.
Para automóviles con alarma, véase la
página 106.
Bloqueo automático
El cierre automático se conecta y desconecta
en el panel de mandos de la puerta del con-
ductor. Con esta función, las puertas se cie-
rran automáticamente cuando la velocidad del
automóvil es superior a 7 km/h. Las puertas
siguen cerradas hasta que alguien abre la
puerta desde el interior o al abrir todas puer-
tas en el panel de mandos.
Conexión/desconexión del ci erre
automático
La llave de contacto debe estar en la posición
I o II.
Pulse el botón
READ en la palanca izquierda
del volante para confirmar los mensajes de la
pantalla.
Mantenga pulsado el botón del cierre centrali-
zado hasta que aparezca un nuevo mensaje
sobre el estatus de cierre en la pantalla.
El mensaje AUTOLOCK CONECTADO (el
vehículo se cierra también cuando está en
marcha) o AUTOLOCK DESCONECTADO
aparece en la pantalla.
1
Se aplica a algunos mercados
NOTA
El automóvil puede cerrarse
1
aunque esté
abierta una puerta o el portón trasero. Al
ajustar la puerta, se corre el riesgo de dejar
dentro las llaves.
05 Cierres y alarma
102
Bloqueo y desbloque o
05
Cierre/apertura del automóvil desde el
interior
Con el panel de mando de la puerta del con-
ductor (o de la puerta del acompañante) pue-
den cerrarse y abrirse al mismo tiempo todas
las puertas laterales y el portón trasero.
Todas las puertas pueden cerrarse con el
botón de cierre del panel de mandos de la
puerta respectiva.
Si no se ha cerrado desde el exterior, el auto-
móvil puede abrirse abriendo la puerta con el
tirador.
1
Cierre de la guantera
La guantera sólo puede cerrarse/abrirse con
la llave principal, no con la llave de servicio.
Cierre/apertura del portón trasero con
el mando a distancia
Para abrir tan sólo el portón trasero:
– Pulse una vez el botón del mando a distan-
cia según se indica en la figura.
– Si todas las puertas están bloqueadas al
ajustar el portón trasero, el portón conti-
nuará sin bloquear y sin la alarma conec-
tada después de cerrarse. Las demás
puertas tienen conectada la alarma y están
bloqueadas como antes.
– Pulse de nuevo el botón
LOCK para
conectar la alarma y cerrar el portón tra-
sero.
1
Se aplica a algunos mercados
05 Cierres y alarma
103
Bloqueo y desbloqueo
05
Bloqueo de puertas
1
El vehículo dispone de una función especial
de bloqueo de puertas que impide que se
abran las puertas desde el interior si están
cerradas.
Dicha función se activa únicamente desde el
exterior al bloquear la puerta del conductor
con la llave o el mando a distancia. Todas las
puertas deben estar cerradas antes de activar
la función de cierre bloqueado. Una vez acti-
vado, las puertas no podrán abrirse desde el
interior. Desbloquee el vehículo desde el exte-
rior por la puerta de conductor o con el mando
a distancia.
La función de bloqueo de puertas actúa con
un retardo de 25 segundos a partir del
momento en que se cierran las puertas.
Descone xión temporal del bloqueo d e
puertas y sensores de alarma
Si desea bloquear las puertas desde el exte-
rior pese a que alguien quiere seguir sentado
en el automóvil – por ejemplo, en un transbor-
dador – la función de bloqueo de puertas
puede desconectarse.
– Introduzca la llave en el encendido, gírela a
la posición
II y vuelva a colocarla en la
posición
I o 0.
– Pulse el botón (véase la figura).
Si el vehículo está equipado con alarma, se
desconectan al mismo tiempo los sensores de
movimiento e inclinación, vea la pág. 107.
La luz del botón permanece encendida hasta
que se cierra el automóvil con llave o con
mando a distancia. En la pantalla aparecerá
un mensaje mientras la llave siga en la cerra-
dura de encendido. Al activar de nuevo el
encendido del automóvil, volverán a conec-
tarse los sensores y la función de bloqueo de
puertas.
NOTA
Si se utiliza el botón LOCK para desblo-
quear el portón trasero y este no se abre, el
portón vuelve a bloquearse automática-
mente después de aproximadamente
2 minutos.
1
Algunos países
PRECAUCIÓN
No permita que nadie permanezca en el
automóvil sin haber desconectado antes la
función de bloqueo de puertas.
05 Cierres y alarma
104
S eguro para niños
05
Seguro para niños manual, portón y
puertas traseras
Mandos del seguro para niños – portón trasero.
Los mandos del seguro para niños están en el
borde inferior del portón
1
y en el borde trasero
de las puertas traseras. Esos mandos sólo
quedan accesibles, cuando el portón y las
puertas traseras están abiertos.
– El mando del portón trasero se cambia
desplazándolo al máximo en sentido longi-
tudinal (utilice un objeto de metal plano, por
ejemplo un destornillador):
Mando del seguro para niños – puerta trasera
izquierda y derecha.
A: Seguro para niños conectado – el portón
trasero no puede abrirse desde dentro.
B: Seguro para niños desconectado – el por-
tón trasero puede abrirse desde el interior.
– El mando de las puertas traseras se cambia
girándolo al máximo (utilice un objeto de
metal plano, por ejemplo un destornillador):
A: Seguro para niños conectado – las puertas
traseras no puede abrirse desde el inte-
rior; gire hacia fuera.
B: Seguro para niños desconectado – las
puertas traseras pueden abrirse desde el
interior; gire hacia dentro.
1
Sólo algunos mercados
PRECAUCIÓN
Tenga siempre los botones de cierre subi-
dos durante la conducción. De este modo,
se facilita a los servicios de emergencia la
entrada en el vehículo en caso de acci-
dente. Los ocupantes del asiento trasero no
pueden abrir las puertas desde el interior si
está activado el seguro para niños.
05 Cierres y alarma
105
Segu ro para niños
05
Seguro para niños eléctrico – puertas
laterales traseras
1
Utilice el botón de la consola central para acti-
var o desactivar el seguro para niños de las
puertas laterales traseras.
– Gire la llave de contacto a la posición
I o II.
– Pulse el botón.
Cuando la luz del botón se enciende, los ele-
valunas eléctricos y las puertas del asiento
trasero están bloqueados.
En la pantalla aparece un mensaje, conexión/
desconexión del seguro para niños.
1
Opcional en algunos mercados
NOTA
Mientras permanezca conectado el seguro
para niños eléctrico, no podrán abrirse
desde el interior las puertas laterales trase-
ras.
05 Cierres y alarma
106
A larma (opcional)
05
Sistema d e alarma
Cuando está conectada, la alarma supervisa
de forma continua todas las entradas.
La alarma se activa si:
• se abre una puerta, el capó o el portón
trasero.
• se utiliza una llave no programada en la
cerradura de encendido o si se intenta
forzar la cerradura.
• se detecta un movimiento en el habitáculo
(si está provisto de sensor de movimiento).
• se eleva o se remolca el automóvil (si está
equipado con sensor de inclinación).
• alguien desconecta el cable de la batería.
• alguien intenta desconectar la sirena.
Luz de alarma del tablero de
instrumentos
El tablero de instrumentos tiene una luz que
indica el estatus del sistema de alarma:
• Luz apagada – La alarma está desconec-
tada.
• La luz parpadea una vez cada dos segun-
dos después de que los intermitentes del
automóvil hayan emitido un destello largo –
la alarma está conectada.
• El testigo parpadea rápidamente tras la
desconexión de la alarma y hasta el ins-
tante de conectar el encendido: la alarma
se ha disparado.
• Si se ha producido algún fallo en su sis-
tema de alarma, se le indicará un mensaje
en la pantalla.
Si el sistema de alarma tiene un fallo, aparece
un mensaje en la pantalla. En este caso, pón-
gase en contacto con un taller autorizado
Volvo.
Conexión de la función de alarma
– Pulse el botón LOCK del mando a distan-
cia. Una señal larga de los intermitentes del
vehículo le confirmará que se ha conectado
la alarma y que todas las puertas están
cerradas.
NOTA
No intente reparar ni modificar los compo-
nentes del sistema de alarma. Cualquier
intento en este sentido puede afectar a las
cláusulas del seguro.
IMPORTANTE
La alarma está completamente conectada
cuando los intermitentes hacen un destello
largo y la luz del panel de instrumentos par-
padea una vez cada dos segundos.
05 Cierres y alarma
107
Alarma (opcional)
05
Desconexión de la función de alar m a
– Pulse el botón UNLOCK del mando a
distancia. A continuación, la emisión de
dos destellos cortos por parte de los inter-
mitentes del automóvil confirma que la
alarma está desconectada.
Si las pilas del mando a distancia se han gas-
tado, la alarma puede desconectarse girando
la llave a la posición
II.
Conexión automática de la alarma
Esta función evita que el automóvil se deje
involuntariamente con la alarma desconec-
tada.
Si no se abre ninguna de las puertas ni el por-
tón trasero en el espacio de dos minutos des-
pués de desconectar la alarma (y abrir el auto-
móvil con el mando a distancia), la alarma vol-
verá a conectarse automáticamente. Al mismo
tiempo, el automóvil se cierra.
Conexión automátic a de la alarm a
En determinados países (Bélgica, Israel, etc.)
la alarma se conectará al cabo de cierto
tiempo de abrirse y cerrarse la puerta del con-
ductor sin bloquear la misma.
Desconexión de una alarma
disparada
– Pulse el botón UNLOCK del mando a
distancia o introduzca la llave en la cerra-
dura de contacto.
Los intermitentes emitirán dos destellos en
señal de confirmación.
Señales de alarma
La alarma se dispara de la siguiente manera:
• La sirena sonará durante 25 segundos.
La sirena está provista de una pila que se
conecta cuando la batería no tiene carga
suficiente o está desconectada.
• Los intermitentes parpadean durante
cinco minutos o hasta que se desconecte
la alarma.
Desconexión temporal de sensores de
alarma y la función de bloqueo de
puertas
Para impedir que la alarma se active de
manera involuntaria, por ejemplo, al viajar en
un transbordador, los sensores de movi-
miento y nivel pueden desconectarse tempo-
ralmente:
– Introduzca la llave en el encendido, gírela a
la posición
II y vuelva a colocarla en la
posición
I o 0.
– Pulse el botón.
La luz permanece encendida hasta cerrar el
automóvil con la llave o el mando a distancia.
En la pantalla aparece un mensaje mientras la
llave siga en la cerradura de contacto. Al
conectar el encendido, la desconexión tem-
poral se desactiva. Si el automóvil está pro-
visto de la función de bloqueo de puertas,
esta se conectará al mismo tiempo, véase la
página 103.
108
Información general ............................................................................... 110
Repostaje ............................................................................................... 112
Arranque del motor ................................................................................ 114
Caja de cambios manual ........................................................................ 116
Caja de cambios automática ................................................................. 117
Tracción integral ..................................................................................... 120
Sistema de frenos .................................................................................. 121
Sistema de control de estabilidad y tracción (opcional) ........................ 123
Sistema de aparcamiento asistido (opcional) ........................................ 125
Sistema de información de puntos ciegos – BLIS (opcional) ................ 127
Remolque y asistencia en carretera ....................................................... 130
Arranque con asistencia ........................................................................132
Conducción con remolque ..................................................................... 133
Bola de remolque ................................................................................... 135
Enganche desmontable ......................................................................... 137
Colocación de la carga .......................................................................... 142
Adaptación del haz luminoso ................................................................. 144
06
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
06 Arranque y conducció n
110
In formación general
06
Conducción económica
Conducir de forma económica es hacerlo con
suavidad y precaución adaptando la técnica
de conducción y la velocidad a las condicio-
nes del momento.
• Caliente el motor lo antes posible.
• No haga funcionar el motor en ralentí sino
conduzca lo antes posible con poca carga.
Un motor frío consume más combustible
que uno caliente.
• Evite los acelerones innecesarios y los fre-
nazos bruscos.
• No lleve el vehículo con carga innecesaria.
• No utilice neumáticos de invierno en calza-
das sin nieve ni hielo.
• Desmonte el portacargas cuando no se
utilice.
• No conduzca con las ventanillas abiertas.
Calzadas resbaladizas
Haga ejercicios de conducción por pista res-
baladiza de forma controlada, para aprender a
conocer las reacciones del nuevo automóvil.
Motor y sistema de refrigeración
En condiciones especiales, por ejemplo, al
conducir por terreno montañoso, a elevada
temperatura exterior y con carga muy pesada,
hay riesgo de que se recaliente el motor y el
sistema de refrigeración.
Evite el recalentamiento del sistema de
refrigeración
• Conduzca a baja velocidad al subir con
remolque por una pendiente larga y empi-
nada.
• No apague inmediatamente el motor si
para el vehículo después de haber condu-
cido en condiciones muy duras.
• Desmonte las luces complementarias mon-
tadas delante de la parrilla si conduce a
temperaturas extremadamente altas.
Evite el recalentamiento del motor
No ponga el motor a más de 4500 revolucio-
nes por minuto (motor diésel: 3500 rpm) si
conduce con remolque o caravana por terreno
accidentado. La temperatura del aceite podría
entonces subir demasiado.
Portón trasero abierto
No conduzca con el portón trasero abierto. Si,
pese a ello, no tiene más remedio que condu-
cir con el portón abierto un trayecto de poca
distancia, proceda de la siguiente manera:
– Cierre todas las ventanillas.
– Distribuya el aire hacia el parabrisas y el
suelo y ponga el ventilador a la velocidad
máxima.
Conducción po r vías accidentadas
El Volvo XC90 está construido en principio
para conducción por carretera pero está
dotado también de buenas características de
estabilidad para conducirse por vías acciden-
tadas y en mal estado. Para no rebajar la vida
útil del automóvil, tenga en cuenta las siguien-
tes recomendaciones:
• Conduzca despacio si la calzada presenta
desigualdades, de este modo evitará que
sufran daños los bajos del automóvil.
• Si el terreno está suelto o si consiste en
arena seca o nieve, lo mejor es mantener
constantemente el automóvil en movi-
miento y evitar hacer cambios de marcha.
No pare el vehículo.
• Si la carretera presenta una gran inclina-
ción y hay riesgo de que el automóvil
vuelque, no trate de dar la vuelta con el
vehículo, regrese haciendo marcha atrás.
Procure no conducir oblicuamente en las
cuestas, conduzca en el sentido de la
inclinación.
PRECAUCIÓN
No conduzca con el portón trasero abierto,
ya que pueden entrar en el habitáculo
gases tóxicos a través del maletero.
06 Arranque y conducción
111
Información general
06
Circulación por agua
El automóvil puede circular por agua de una
profundidad máxima de 40 cm y a una veloci-
dad máxima de 10 km/h. Proceda con espe-
cial precaución al pasar por agua en movi-
miento.
Al circular por agua, mantenga una velocidad
reducida y no pare el automóvil. Tras haber
salido del agua, pise ligeramente el pedal de
freno para comprobar que los frenos funcio-
nan con plena capacidad. El agua y, por ejem-
plo, el barro, pueden humedecer los forros, lo
que da como resultado un retraso de la actua-
ción de los frenos.
No castigue excesivamente la batería
El consumo de corriente de los dispositivos
eléctricos del automóvil puede variar de un
dispositivo a otro. Procure no dejar la llave de
encendido en la posición II cuando el motor
está desconectado. En lugar de ello, ponga la
llave en la posición I para reducir el consumo
de corriente. La toma de 12 V del maletero
suministra corriente incluso cuando no está
puesta la llave de contacto.
Dispositivos que consumen mucha corriente:
• ventilador del habitáculo
• limpiaparabrisas
• equipo de audio (volumen alto)
• luces de estacionamiento.
Preste también atención a los diferentes acce-
sorios eléctricos. No utilice funciones que
consumen mucha corriente cuando el motor
está apagado.
Si la tensión de la batería está baja aparecerá
un texto en la pantalla. La función de ahorro
de energía desconecta algunas funciones o
reduce el consumo de corriente reduciendo la
velocidad del ventilador o desconectando el
equipo de sonido. Cargue la batería arran-
cando en motor.
NOTA
Procure no conducir por pendientes empi-
nadas cuando hay poco combustible en el
depósito. Si el motor no recibe suficiente
combustible, puede sufrir daños el cataliza-
dor. Al conducir por pendientes de inclina-
ción extrema, asegúrese de llevar más de la
mitad de combustible en el depósito, de lo
contrario hay riesgo de que el motor se
cale.
IMPORTANTE
Si entra agua en el filtro de aire, el motor
puede sufrir averías.
Cuando la profundidad es mayor, pueden
entrar agua en la transmisión. En ese caso,
la capacidad lubricante de los aceites se
reduce, lo que acorta la vida útil de estos
sistemas.
NOTA
Limpie los contactos eléctricos del calefac-
tor del motor y el enganche del remolque
después de haber circulado por barro y
agua.
IMPORTANTE
No deje que el automóvil permanezca mu-
cho tiempo con agua por encima de los um-
brales de las puertas, ya que esta situación
puede provocar fallos eléctricos en el vehí-
culo.
Si el motor se para con el vehículo sumer-
gido en agua, no intente arrancar de nuevo.
Saque el vehículo remolcándolo.
06 Arranque y conducció n
112
Repostaje
06
Apertura de la tapa del depósito
La tapa del depósito va por dentro del hueco, en el guardabarro trasero derecho, y puede colgarse por la parte interior del hueco del depósito.
La tapa del depósito puede abrirse cuando el
vehículo está desbloqueado.
Apertura de emergencia de la tapa el
depósito
En ocasiones, puede ser necesario abrir la
tapa del depósito manualmente si no es posi-
ble abrirla de manera normal.
Proceda de la siguiente manera:
– Levante el piso en la esquina trasera dere-
cha del maletero.
– Abra la tapa levantando la palanca y
tirando de ella hacia fuera.
– Aparte el aislamiento para acceder a la
cerradura eléctrica de la tapa.
– Introduzca la mano y localice la cerradura.
La cerradura está colocada aproximada-
mente detrás de la parte trasera de la tapa
del depósito.
– Empuje el cilindro de la cerradura en sen-
tido recto hacia atrás. A continuación, la
tapa puede abrirse. Después de repostar,
la tapa puede cerrarse de nuevo ajustán-
dola y empujando el cilindro hacia ade-
lante.
NOTA
La tapa permanece abierta durante
diez minutos después de cerrar el automó-
vil. A continuación, se cierra de forma auto-
mática.
PRECAUCIÓN
Detrás del panel hay bordes afilados,
mueva la mano despacio y con cuidado.
06 Arranque y conducción
113
Repostaje
06
Tapón del depósito
Cuando la temperatura exterior es elevada, la
presión del depósito puede aumentar ligera-
mente. En este caso, abra la tapa con cui-
dado.
Llenado de combustible
No llene excesivamente el depósito e inte-
rrumpa el repostaje al activarse el corte auto-
mático del surtidor.
No utilice combustible de peor calidad que la
indicada en la página 242, ya que puede influir
negativamente en la potencia del motor y en el
consumo de combustible.
Gasolina
Dies el
A baja temperatura (entre –5 °C y –40 °C) el
gasóleo produce sedimentos de parafina, lo
que puede ocasionar dificultades de arran-
que.
NOTA
Vuelva a colocar el tapón del depósito des-
pués de repostar. Gírelo hasta que se oigan
varios chasquidos.
NOTA
El depósito puede desbordarse si está
excesivamente lleno a alta temperatura
exterior.
PRECAUCIÓN
El combustible derramado en el suelo
puede inflamarse en contacto con los gases
de escape.
Desconecte el calefactor accionado por
combustible antes de empezar a repostar.
No lleve nunca un teléfono móvil encendido
al repostar. la señal de llamada puede pro-
vocar chispas y prender los vapores de
combustible, con el consiguiente riesgo de
incendio y lesiones personales.
IMPORTANTE
No agregue a la gasolina aditivos de limpie-
za, a no ser que Volvo los recomiende.
IMPORTANTE
Utilice un combustible especial preparado
para bajas temperaturas durante los meses
de invierno.
06 Arranque y conducció n
114
A rranque del motor
06
Antes de arrancar el motor
– Aplique el freno de estacionamiento.
Caja de cambios automática
– El selector de marchas en la posición P
o N.
Caja de cambios manual
– Coloque la palanca de cambios en punto
muerto y pise a fondo el pedal del embra-
gue. Este procedimiento es especialmente
importante cuando la temperatura es muy
baja.
Arranque del motor
Gasolina
– Gire la llave de contacto a la posición III.
Si el motor no arranca al cabo de
5–10 segundos, suelte la llave y haga un
nuevo intento de arranque.
Dies el
1. Gire la llave de contacto a la posición II.
El símbolo de control del instrumento
combinado indica que está en marcha el
precalentamiento del motor, véase la
página 44.
2. Gire la llave a la posición III, una vez
apagado el símbolo de control.
Filtro de partículas diésel (DPF)
1
Los automóviles con motor diésel pueden
estar equipados con un filtro de partículas que
mejora la depuración de los gases de escape.
Al conducir de manera normal, las partículas
de los gases de escape se acumulan en el fil-
tro. Para quemar las partículas y vaciar el fil-
tro, se inicia un proceso denominado regene-
ración. Para iniciar este proceso, es necesario
que el motor alcance su temperatura de fun-
cionamiento normal.
El filtro se regenera automáticamente a inter-
valos de 300 a 900 km según las condiciones
de conducción. La regeneración dura normal-
mente entre 10 y 20 minutos. Mientras tanto,
el consumo de combustible puede aumentar
ligeramente.
Para aumentar la carga del motor durante la
regeneración, el desempañador de la luneta
trasera se puede conectar automáticamente
sin indicación.
Regeneración a baja temperatura
ambiente
Si el automóvil se utiliza con mucha frecuen-
cia para conducir trayectos cortos a baja tem-
peratura exterior, el motor no llega a alcanzar
la temperatura de funcionamiento normal.
Esto significa que no se inicia la regeneración
del filtro de partículas y el filtro no se vacía.
Cuando el filtro se llena con partículas hasta
un 80 % de su capacidad, se enciende el sím-
bolo de información amarillo del tablero de ins-
trumentos y aparece en el display el mensaje
FIL. HOLL. L LE NO CONSUL TE MANUAL.
Para iniciar la regeneración del filtro conduzca
el automóvil, a ser posible por una carretera o
una autopista, hasta que el motor llegue a la
temperatura de funcionamiento normal. Cir-
cule a continuación durante aproximada-
mente otros 20 minutos. Una vez terminada la
regeneración, el mensaje se borra automática-
mente.
PRECAUCIÓN
No saque nunca la llave de la cerradura de
contacto mientras conduce o cuando el
automóvil es remolcado. El bloqueo del
volante puede activarse, lo que imposibilita
las maniobras de dirección.
Cuando se remolca el vehículo, la llave
debe estar en la posición II.
NOTA
Al arrancar en frío con ciertos tipos de
motor, el régimen de giro del motor a ralentí
puede ser considerablemente más elevado
de lo normal. El propósito de esta función
es conseguir que el sistema de depuración
de las emisiones alcance lo antes posible
su temperatura de funcionamiento normal,
lo que reduce al mínimo las emisiones de
gases de escape y protege el medio
ambiente.
NOTA
La hoja de la llave principal tiene que estar
completamente desplegada (véase la ima-
gen en la página 98) para arrancar el auto-
móvil. De lo contrario, se corre el riesgo de
que el inmovilizador impida el arranque del
automóvil.
1
Algunos mercados.
06 Arranque y conducción
115
Arranque del motor
06
Utilice un calefactor de estacionamiento
(opcional) en climas fríos para que el motor
alcance antes su temperatura de funciona-
miento normal.
Llaves de contacto e inmovilizador
electrónico
No cuelgue la llave de contacto junto con
otras llaves u objetos metálicos en el mismo
llavero. De lo contrario, puede activarse acci-
dentalmente el inmovilizador electrónico.
No revolucione el motor inmediatamente des-
pués de un arranque en frío. Si el motor no
arranca o falla el encendido, póngase en con-
tacto con un taller Volvo.
Inmovilizador y bloqueo del volante
0 – Posición de bloqueo
El bloqueo del volante se
activa al retirar la llave de
contacto.
I – Posi ción de radio
Pueden conectarse algunos
componentes eléctricos. No
está conectado el sistema
eléctrico del motor.
II – Posició n de
conducción
La posición de la llave para
conducir. Se conecta el sis-
tema eléctrico del vehículo.
III – Posición de
arranque
Se conecta el motor de
arranque. Cuando arranca el
motor, la llave se suelta y
vuelve de forma automática
a la posición de conducción.
Si cuesta girar la llave, puede deberse a que la
posición de las ruedas delanteras produce
tensiones en el interruptor de encendido. De
ser así, gire el volante de un lado al otro mien-
tras gira la llave para facilitar la operación.
Arranque automático (3.2 y V8)
Con la función de arranque automático, no es
necesario mantener la llave de contacto en
posición de arranque (posición
III) hasta que
se active el motor. Gire la llave hasta la posi-
ción de arranque y suéltela. A continuación, el
motor de arranque funcionará automática-
mente (hasta diez segundos) hasta que arran-
que el motor.
IMPORTANTE
Si se llena por completo, el filtro puede de-
jar de funcionar. En este caso, puede ser di-
fícil arrancar el motor y hay riesgo de tener
que cambiar el filtro.
PRECAUCIÓN
No desconecte nunca el encendido (posi-
ción
0 o 1) ni saque la llave de encendido
cuando el automóvil está en movimiento.
De lo contrario, puede activarse el bloqueo
del volante, lo que imposibilitará las manio-
bras de dirección.
Saque siempre la llave de contacto de la
cerradura al salir del automóvil, sobre todo
si hay niños solos dentro.
NOTA
Cuando deja aparcado el automóvil, asegú-
rese de que está activado el bloqueo del
volante, de este modo se reduce el riesgo
de robo.
06 Arranque y conducció n
116
Caja de cambios manua l
06
Posiciones de marcha
– Pise el pedal de embrague a fondo cada
vez que realice un cambio de marcha.
– Quite el pie del pedal del embrague cuando
no efectúe cambios. Siga el patrón de
cambios de marchas indicado.
Para economizar mejor el combustible, utilice
la 6ª marcha siempre que sea posible.
Inhibidor de marcha atrás
La marcha atrás debe ponerse solamente
cuando el automóvil está parado.
06 Arranque y conducción
117
Caja de cambios automática
06
Arranque en frío
Al arrancar a baja temperatura, los cambios
de marcha pueden presentar a veces cierta
resistencia debido a la elevada densidad del
aceite de la caja de cambios en estas condi-
ciones. Para reducir las emisiones de gases
de escape del motor, la caja de cambios tarda
un poco más de lo normal en cambiar a una
marcha superior si el motor se ha arrancado a
baja temperatura.
Motor turbo
Al conducir con el motor frío, la transmisión
efectúa los cambios a regímenes de giro más
elevado de lo normal. De este modo, el catali-
zador alcanza antes la temperatura de funcio-
namiento adecuada reduciéndose por tanto
las emisiones de gases de escape.
Sistema adaptativo
Los cambios de marcha se regulan con un sis-
tema adaptativo que registra continuamente
el comportamiento de la caja de cambios. El
sistema detecta todos los cambios de marcha
para ofrecer una calidad de cambios óptima.
Función "Lock-up"
Las marchas disponen de la función "Lock-
up" (bloqueo de marchas), que mejora la
capacidad del freno de motor y reduce el con-
sumo de combustible.
"Kick-down"
Cuando se pisa a fondo el acelerador
(pasando de la posición normal de acelera-
ción plena) se produce un paso automático a
la marcha inferior o "kick-down".
Si se suelta el acelerador desde la posición de
"kick-down", se produce una subida automá-
tica de la marcha.
La función "kick-down" se utiliza cuando es
necesario disponer de una aceleración
máxima, por ejemplo, al adelantar.
Para impedir la sobreaceleración del motor, el
programa de control de la caja de cambios va
provisto de una protección contra la bajada
de marchas, que impide la función "kick-
down".
La función "kick-down" no se puede utilizar en
la posición de cambios manual.
Sistemas de seguridad
Los vehículos con caja de cambios automá-
tica tienen sistemas de seguridad especiales:
Bloqueo de llave – Keylock
Para poder sacar la llave de contacto, el
selector de marchas ha de estar en la
posición P. En las demás posiciones, la llave
está bloqueada.
Posición de estacionamiento (P)
Automóvil parado con el motor en marcha:
– Mantenga el pie en el pedal de freno al
desplazar el selector de marcha a otra
posición.
Bloqueo de cambios eléctrico –
Shiftlock Posición de estaci onamiento
(posición P)
Para poder desplazar el selector de marchas
de la posición P a otras posiciones, coloque la
llave de contacto en la posición
I o II y pise el
pedal de freno.
Bloqueo de cambios – Punto mu ert o
(posición N)
Si el selector de marchas está en la posición N
y el automóvil ha estado parado durante como
mínimo tres segundos (esté o no esté en mar-
cha el motor), el selector de marchas quedará
bloqueado en la posición N.
Para poder desplazar el selector de marchas
de la posición N a otra posición de cambio, el
pedal de frenos debe estar pisado y la llave de
contacto en la posición II.
NOTA
Según la temperatura del motor durante el
arranque, el régimen del motor en ralentí es
más elevado de lo normal al arrancar en frío
con ciertos tipos de motor.
06 Arranque y conducció n
118
Caja de cambios automática
06
P – Posición de estacionamiento
La posición P se selecciona para arrancar el
motor o cuando el automóvil está aparcado.
En la posición P, la caja de cambios queda
bloqueada mecánicamente. Ponga siempre el
freno de estacionamiento al aparcar el vehí-
culo.
R – Posición de marcha atrá s
Para seleccionar la posición R, el automóvil
debe estar parado.
N – Punto muerto
La posición N corresponde a punto muerto.
No hay ninguna marcha introducida y el motor
puede arrancarse. Aplique el freno de estacio-
namiento tras parar el automóvil y colocar la
palanca de cambios en la posición N.
D – Posición de conducción
D es la posición de conducción normal. El
paso a marchas superiores e inferiores en
toda la gama de marchas de la caja de cam-
bios se produce de forma automática en fun-
ción de la aceleración y la velocidad. El vehí-
culo debe estar parado cuando selecciona la
posición D desde la posición R.
IMPORTANTE
Para seleccionar la posición P, el automóvil
debe estar parado.
NOTA
Para colocar la palanca en la posición P, es
necesario pisar el pedal de freno.
06 Arranque y conducción
119
Caja de cambios automática
06
Inhibidor del selector de marchas
El selector de marcha puede desplazarse
libremente hacia adelante o hacia atrás entre
N y D. Las demás posiciones están provistas
de un bloqueo, que se regula con el botón del
selector de marchas.
Pulsando una vez la tecla de bloqueo, la
palanca puede desplazarse hacia adelante o
hacia atrás entre las posiciones
N, R y P .
Posiciones manuales
Para pasar de la posición de conducción
automática D a una posición manual, lleve la
palanca a la posición M. Para pasar de la
posición M a la posición de conducción
automática D, lleve la palanca a la posición D.
La caja de cambios automática de 5 marchas
está provista de Lock-up (bloqueo) en la
3, 4 y
5
1
marcha, lo cual mejora el freno de motor y
reduce el consumo de combustible.
Durante la conducción
La posición de marchas manuales se puede
seleccionar en cualquier momento durante la
conducción. La marcha introducida está blo-
queada mientras no se seleccione otra mar-
cha.
Si se lleva el selector de marchas a
– (signo
negativo), el automóvil selecciona la siguiente
marcha inferior y frena al mismo tiempo con el
motor si se suelta el acelerador. Si se lleva el
selector de marchas a
+ (signo positivo), el
automóvil selecciona la siguiente marcha
superior.
La 3a es la marcha más larga que puede utili-
zarse para arrancar.
W – Programa invierno
Pulse el botón W para
conectar y desconectar el
programa de invierno W. El
símbolo W aparecerá en el
instrumento combinado al
conectar el programa de
invierno.
Cuando está seleccionado el programa de
invierno, la caja de cambios comienza con la
3a marcha para facilitar el inicio de la marcha
en calzadas resbaladizas. Las marchas infe-
riores se activan solamente para la función de
"kick-down" cuando está activado el pro-
grama de invierno.
El programa W puede seleccionarse indepen-
dientemente de la posición del selector de
marchas, pero sólo está operativo con el
selector en posición D.
1
En la caja de cambios automática de 6 mar-
chas, la 2a y la 6a marchas tienen también
lock-up.
06 Arranque y conducció n
120
Tracci ón integral
06
Tracción integral – AW D (All Wheel
Drive)
La tracción integral está siempre conectada.
La tracción integral significa que el vehículo es
impulsado al mismo tiempo por las cuatro
ruedas. La potencia se distribuye de manera
automática entre las ruedas delanteras y las
ruedas traseras. El sistema de embrague
regulado electrónicamente distribuye la
potencia a la pareja de ruedas que tienen en
cada momento el mejor agarre en la calzada.
De esta manera se consigue la mejor adhe-
sión posible y se evita que las ruedas patinen.
En condiciones normales de conducción, la
mayor parte de la potencia se distribuye a las
ruedas delanteras.
La tracción integral aumenta la seguridad al
conducir en condiciones de lluvia, nieve o
hielo.
06 Arranque y conducción
121
Sistema de frenos
06
Servofreno
Si el automóvil es desplazado o remolcado
con el motor apagado, será necesario aplicar
una fuerza sobre el pedal de freno cinco veces
mayor que cuando está en marcha el motor.
Si pisa el pedal de freno mientras arranca el
motor, el pedal de freno puede dar la sensa-
ción de hundirse, lo que es normal al activarse
el servofreno. Cuando el automóvil está equi-
pado con EBA (Emergency Brake Assistance),
esta sensación puede ser más intensa.
Circuitos de freno
Si deja de funcionar uno de los cir-
cuitos, se enciende este símbolo.
Si uno de los circuitos sufre una ave-
ría, seguirá siendo posible frenar el
automóvil. El punto de resistencia del pedal
de freno estará más bajo y el pedal puede
notarse más flojo de lo normal. Para obtener la
potencia de frenado habitual, será necesario
pisar el pedal con mayor fuerza.
La humedad puede afectar a las propie-
dades de frenado
Las piezas del sistema de frenado pueden
mojarse si se conduce bajo una lluvia intensa,
al atravesar charcos o durante el lavado del
vehículo. Las propiedades de fricción de los
forros de freno puede alterarse y resultar en el
retraso de la frenada.
Pise ligeramente el pedal de freno de vez en
cuando si realiza trayectos largos bajo la lluvia
o con nieve húmeda y tras efectuar un arran-
que en condiciones de gran humedad o bajas
temperaturas. De este modo, los forros de
freno se calientan y eliminan el agua. Se reco-
mienda también adoptar esta medida antes
de aparcar el automóvil varios días seguidos
bajo estas condiciones meteorológicas.
Si se someten los frenos a una carga
excesiva
En la conducción en montaña o sobre otras
calzadas con importantes desniveles, los fre-
nos del automóvil son sometidos a un intenso
esfuerzo, aunque no se pise con especial
fuerza el pedal de freno.
Dado que las velocidades que se desarrollan
normalmente son bajas, los frenos no se refri-
geran con la misma eficacia que al conducir
sobre una calzada plana a alta velocidad.
Para no cargar los frenos más de lo necesario,
seleccione una marcha inferior al bajar por
cuestas en lugar de recurrir al pedal de freno.
Utilice la misma marcha tanto cuesta arriba
como cuesta abajo. De esta forma aprove-
chará el freno motor de manera más eficaz y
utilizará el freno de pie menos tiempo.
Recuerde que la conducción con remolque
carga aún más los frenos del automóvil.
Sistema d e frenos antibloqueo (ABS)
El sistema ABS (Anti-lock Braking
System) impide que las ruedas se
bloqueen al frenar.
De este modo, el automóvil conser-
vará su capacidad de dirección, por lo que
resultará más fácil, por ejemplo, eludir un obs-
táculo.
Tras arrancar el motor y en cuanto el vehículo
alcanza una velocidad de
aproximadamente 20 km/h, el sistema ABS
realiza una breve autoprueba que puede oírse
y sentirse como impulsos en el pedal de freno.
Para aprovechar completamente el sistema
ABS:
– Pise el pedal de freno con fuerza. Se senti-
rán los impulsos.
PRECAUCIÓN
El servofreno sólo funciona cuando está en
marcha el motor.
NOTA
Al frenar con el motor apagado, pise el
pedal una sola vez con fuerza, no varias
veces seguidas.
06 Arranque y conducció n
122
S istema de frenos
06
– Gire el volante hacia la dirección del tra-
yecto. No reduzca la presión sobre el
pedal.
Efectúe prácticas de freno con el sistema ABS
en un lugar cerrado al tráfico en diferentes
condiciones meteorológicas.
El símbolo ABS se enciende durante
dos segundos si se produjo una avería en el
sistema ABS la última vez que el motor estuvo
en marcha.
Distribución electrónica de la fuerza
de frenado – EBD
El sistema EBD (Electronic Brakeforce Distri-
bution) está integrado en el sistema ABS. El
sistema EBD regula la fuerza de frenado de las
ruedas traseras para proporcionar siempre la
fuerza de frenado más eficaz. Cuando este
sistema regula la fuerza de frenado, puede
oírse y notarse la transmisión de impulsos en
el pedal del freno.
Refuerzo de circuito de frenos – EBA
Asistencia de frenos de emergencia (Emer-
gency Brake Assistance) Si es necesario reali-
zar un frenado rápido, la potencia de frenado
plena se obtiene de forma inmediata. La fun-
ción detecta el momento en que se realiza una
frenada fuerte registrando la velocidad con la
que pisa el conductor el pedal del freno. Siga
frenando sin soltar el pedal del freno, ya que la
función se interrumpe al reducirse la presión
ejercida sobre el pedal. La función permanece
activa de forma constante y no puede desco-
nectarse.
PRECAUCIÓN
Si se enciende al mismo tiempo los símbo-
los de advertencia de FRENO y ABS, el sis-
tema de frenos puede haber sufrido una
avería. Si el nivel de freno en estas circuns-
tancias es completamente normal, lleve con
cuidado el automóvil al taller Volvo autori-
zado más próximo para que revisen el sis-
tema de frenos.
Si el líquido de frenos está por debajo del
nivel
MIN en el depósito, no siga condu-
ciendo el automóvil sin añadir líquido de
frenos.
Debe controlarse el motivo de la pérdida de
líquido de frenos.
NOTA
Cuando el EBA se activa, el pedal de freno
se hunde un poco más que de costumbre,
pise (mantenga pisado) el pedal el tiempo
necesario. Si suelta el pedal, el frenado se
interrumpe.
06 Arranque y conducción
123
S istema de control de estabilidad y tracción (opcional)
06
Información general
El sistema de control dinámico de estabilidad
y tracción DSTC (Dynamic Stability and Trac-
tion Control) mejora la progresión del automó-
vil y contribuye a evitar derrapes.
Cuando el sistema actúa, puede notarse un
sonido de impulsos al frenar o al acelerar.
Cuando se pisa el acelerador, el automóvil
puede acelerar con mayor lentitud de lo pre-
visto.
Función antiderrape
La función limita la fuerza de tracción y fre-
nado de las ruedas de manera independiente
para estabilizar el automóvil.
Función antideslizante
La función impide que las ruedas motrices
patinen en la calzada al acelerar.
Función de tracción
La función se conecta a baja velocidad y
transmite la fuerza de la rueda propulsora que
derrapa a la que no lo hace.
Actuación reducida
La actuación del sistema en caso de derrape y
aceleración puede desconectarse de manera
parcial.
La actuación en caso de derrape se retrasa, lo
que permite derrapar más y proporciona
mayor libertad al conducir de manera diná-
mica.
La progresión por nieve profunda o arena
mejora, puesto que deja de limitarse la acele-
ración.
Uso
– Gire la rueda selectora (1) hasta que apa-
rezca el menú DSTC.
El texto DSTC ACTIVADO significa que el sis-
tema funciona de manera normal.
El texto DSTC CTRL ROTAC BLOQU signi-
fica que la intervención del sistema se reduce.
– Mantenga pulsado
RESET (2) hasta que
cambie el menú DSTC.
Al mismo tiempo se enciende el símbolo
para avisar que el sistema ha reducido su fun-
cionalidad. La funcionalidad del sistema per-
manece reducida hasta volver a arrancar el
motor.
Mensajes en la pantalla
El texto CONTROL TRACCIÓN
TEMPORALM. INACT. significa que el sis-
tema se ha reducido temporalmente debido a
que la temperatura de frenos ha subido dema-
siado. La función vuelve a conectarse auto-
máticamente cuando se hayan enfriado los
frenos.
El texto DSTC REVISIÓN NECES. significa
que el sistema se ha desconectado a causa
de una avería.
– Detenga el vehículo en un lugar seguro y
apague el motor.
Si el mensaje sigue en la pantalla al volver a
arrancar el motor, lleve el vehículo a un taller
autorizado Volvo.
PRECAUCIÓN
Si se reduce la función del sistema, pueden
alterarse las características de conducción
del vehículo.
NOTA
El texto DSTC CONECT ADO aparecerá
durante algunos segundos en la pantalla
cada vez que se arranque el motor.
06 Arranque y conducció n
124
S istema de control de estabilidad y tracción (opcional)
06
Símbolos del instr umento combinado
Sistema DSTC
El símbo lo se enciende y apaga de nue-
vo transcurridos unos dos segundos
Indica control del sistema al arrancar el motor.
El símbo lo parpadea
Indica que el sistema actúa.
El símbo lo se enci ende con luz continua
Al mismo tiempo, aparece en la pantalla el
texto DSTC REVISIÓN NECES.
Indica que hay una avería en el sistema
DSTC.
– Detenga el vehículo en un lugar seguro y
apague el motor.
– Vuelva a arrancar el motor.
• Si se apaga el símbolo de advertencia, sólo
ha sido un fallo de los indicadores y no
hace falta llevar el vehículo al taller.
• Si el símbolo de advertencia continúa
encendido, lleve el vehículo a un taller
Volvo autorizado para que revisen el sis-
tema.
El símbo lo se enci ende con luz continua
Al mismo tiempo, aparece el texto DSTC
CTRL ROTAC BLOQU en la pantalla.
El texto avisa que la funcionalidad del sistema
DSTC ha sido reducida.
Símbo lo de advertencia
El símbolo de información se
enciende con luz amarilla y,
al mismo tiempo, aparece en la pantalla el
texto CONTROL TRACCIÓN TEMPORALM.
INACT.
Indica que el sistema se ha reducido tempo-
ralmente debido a que la temperatura de los
frenos ha aumentado excesivamente.
La función se conecta automáticamente
cuando la temperatura de los frenos vuelve a
ser normal.
PRECAUCIÓN
En condiciones normales, el sistema DSTC
contribuye a hacer más segura la conduc-
ción, lo que no debe tomarse como motivo
para incrementar indebidamente la veloci-
dad.
Adopte siempre las precauciones habitua-
les de seguridad al tomar curvas y al con-
ducir por superficies resbaladizas.
06 Arranque y conducción
125
Sistema de apa rcamie nto asistido (opcional)
06
Información general
1
Control de distancia de aparcamiento, parte
delantera y trasera.
El aparcamiento asistido se utiliza como
medio auxiliar al aparcar. Una señal indica la
distancia al objeto detectado.
Variantes
Hay dos variantes del control de distancia de
aparcamiento:
• Sólo hacia atrás.
• Hacia adelante y hacia atrás.
Funcionamiento
El sistema se conecta automáticamente al
arrancar el automóvil, tras lo cual se enciende
la luz del interruptor del control de distancia
de aparcamiento del panel de interruptores.
En la pantalla aparece el texto PARK ASSIST
ACTIVE si se introduce la marcha atrás o si
alguno de los sensores delanteros detectan
algún objeto.
El sistema de aparcamiento asistido está
activo a velocidades inferiores a 15 km/h. A
velocidad más elevadas, el sistema se desco-
necta. Cuando la velocidad es inferior a
10 km/h, el sistema se desconecta de nuevo.
Cuanto más cerca esté objeto situado delante
o detrás del automóvil, mayor es la frecuencia
con la que se emite la señal. Los otros soni-
dos del sistema de audio se atenúan automá-
ticamente cuando el volumen es elevado.
Cuando la distancia es de aproximadamente
30 cm, el tono de la señal es constante. Si hay
un obstáculo dentro de la zona de tono cons-
tante delante o detrás del automóvil, la señal
sonará alternativamente en los altavoces del
lado izquierdo y el lado derecho.
Sistema de aparcam iento asistido,
parte tra sera
La zona de sondeo por detrás del automóvil
es de aproximadamente 1,5 m. El aparca-
miento asistido de la parte trasera se conecta
al introducir la marcha atrás. La señal acústica
se oye en los altavoces.
Si se hace marca atrás con remolque, un
soporte para bicicletas, etc. el sistema debe
desconectarse. De lo contrario, los sensores
reaccionan al detectar estos objetos.
El sistema de aparcamiento asistido de la
parte trasera se desconecta automática-
mente con la utilización de un remolque en
caso de emplearse el cable de remolque origi-
nal de Volvo.
Sistema de aparcam iento asistido,
parte del antera
La zona de sondeo por delante del automóvil
es de aproximadamente 0,8 m. La señal acús-
tica se oye en el altavoz delantero.
El sistema de aparcamiento asistido no puede
combinarse en la parte delantera con alum-
brado complementario, ya que este alum-
brado afectaría a los sensores.
1
Según el mercado de que se trate, el cont rol
de distancia de aparc amiento puede ser
estándar, opcional o accesorio.
PRECAUCIÓN
El control de distancia de aparcamiento no
libera al conductor de responsabilidad al
aparcar. Los sensores tienen ángulos muer-
tos en los que no se detectan objetos.
Observe si hay niños o animales cerca del
automóvil.
06 Arranque y conducció n
126
S istema de aparcamiento asistido (opcional)
06
Indicación de avería en el s istema
Si se enciende el símbolo de infor-
mación y aparece en la pantalla el
texto ASISTENCIA EST.
REVISIÓN NECES., el control de
distancia de aparcamiento no funcionará.
Conexión/Desconexión
La posición del botón en la línea puede variar.
El control de distancia de aparcamiento
puede desconectarse con el botón correspon-
diente del panel de interruptores. La luz del
interruptor se apagará. Para conectar de
nuevo el sistema, vuelva a pulsar el interrup-
tor, tras lo cual se enciende la luz indicadora.
Limpieza de los sensores
Sensores de l sistema de aparcamiento asistid o.
Para que los sensores funcionen de forma
correcta, deben limpiarse periódicamente con
agua y champú para carrocerías.
IMPORTANTE
En ciertas circunstancias, el control de dis-
tancia de aparcamiento puede emitir seña-
les falsas causadas por fuentes de sonido
externas que transmiten las mismas fre-
cuencias ultrasónicas que las utilizadas por
el sistema.
Por ejemplo, bocinas, neumáticos húme-
dos sobre asfalto, frenos neumáticos, tubos
de escape de motocicletas, etc.
NOTA
La suciedad, la nieve y el hielo, también
pueden ser causa de señales falsas.
06 Arranque y conducción
127
S istema de i nformación de puntos ciegos – BLIS (opcional)
06
Información general
Retrovisor con sistema BLIS.
1. Cámara del sistema BLIS
2. Luz de indicación
3. Símbolo del sistema BLIS
BLIS es un sistema de información que en
algunas circunstancias ayuda a advertir al
conductor de vehículos que circulan en el
mismo sentido que el automóvil en el ángulo
muerto de los retrovisores.
El sistema está diseñado para funcionar de
manera óptima al conducir en condiciones de
gran densidad de tráfico en vías de varios
carriles.
BLIS se basa en tecnología de cámara digital.
Las cámaras (1) van colocadas bajo los retro-
visores externos.
Cuando la cámara detecta un vehículo en la
zona de ángulo muerto, la luz de indicación (2)
se enciende de manera continua.
El sistema BLIS informa al conductor si se
produce alguna avería en el sistema. Así, por
ejemplo, si las cámaras del sistema están
tapadas, la luz de indicación del sistema BLIS
destella y aparece un mensaje en el display
del tablero de instrumentos. Compruebe y
limpie en este caso las lentes. En caso nece-
sario, el sistema puede desconectarse tempo-
ralmente pulsando el botón BLIS, consulte la
página 128.
Ángulos muertos
Ángulos muertos abarcados por las cámaras
BLIS.
Distancia A = aprox. 3,0 m
Distancia B = aprox. 9,5 m
Limpieza
Para funcionar de forma óptima, las lentes de
las cámaras BLIS tienen que estar limpias. Las
lentes pueden limpiarse con un paño suave o
con una esponja húmeda. Limpie las lentes
con cuidado, para no rayarlas.
PRECAUCIÓN
El sistema es un medio auxiliar y no le libera
de la obligación de conducir de manera
segura y utilizar los retrovisores. No puede
sustituir nunca la atención y la responsabili-
dad del conductor. El conductor es siempre
responsable de cambiar de carril de manera
segura para el tráfico.
NOTA
La luz se enciende en el lado del automóvil
en el que el sistema ha detectado el vehí-
culo. Si el automóvil es adelantado por
ambos lados al mismo tiempo, se encien-
den ambas luces.
IMPORTANTE
Las lentes llevan calefacción eléctrica para
poder fundir el hielo o la nieve. En caso ne-
cesario, quite la nieve de las lentes con un
cepillo.
06 Arranque y conducció n
128
S istema de información de pun tos ciegos – BLIS (opcional)
06
Cuándo funciona BLIS
El sistema está activo cuando el vehículo cir-
cula a velocidades superiores a 10 km/h.
Adelantamientos
El sistema está diseñado para reaccionar si se
conduce a una velocidad hasta 10 km/h supe-
rior al automóvil adelantado.
El sistema está diseñado para reaccionar si le
adelanta un vehículo que mantiene una veloci-
dad hasta 70 km/h superior a la suya.
Funcionamiento de día y de noche
Durante el día, el sistema detecta la forma de
otros automóviles. El sistema está diseñado
para detectar vehículos motores como auto-
móviles, camiones, autobuses y motos.
Durante la noche, el sistema detecta los faros
de otros automóviles. El sistema no detecta
vehículo con las luces apagadas. Esto signi-
fica, por ejemplo, que el sistema no detecta
un remolque sin luces arrastrado por un
turismo o un camión.
Conec tar/desconectar
Botón de conexión/de sconexión.
El sistema BLIS se conecta al arrancar el
motor. La luces de indicación de los paneles
de las puertas destellan tres veces cuando el
sistema BLIS se conecta.
El sistema puede conectarse/desconectarse
pulsando el botón
BLIS.
Al desconectar el sistema BLIS, la luz del
botón se apaga y aparece un mensaje en la
pantalla del tablero de instrumentos.
Al conectar el sistema BLIS, la luz del botón
se enciende, aparece otro mensaje en el dis-
play y las luces de indicación de los paneles
de las puertas destellan tres veces. Pulse el
botón
READ para borrar el mensaje. Para
obtener más información sobre la gestión de
mensajes, consulte la página 45.
PRECAUCIÓN
BLIS no funciona en curvas cerradas.
BLIS no funciona cuando el automóvil da
marcha atrás.
Un remolque ancho acoplado al automóvil
puede ocultar a otros vehículos que se
encuentren en los carriles adyacentes. Eso
puede hacer que los vehículos en ese espa-
cio oculto no puedan ser descubiertos por
el sistema BLIS.
PRECAUCIÓN
El sistema no reacciona ante ciclistas y
motociclistas.
Las cámaras BLIS pueden ser perturbadas
por una luz intensa o en caso de conducir
en la oscuridad, cuando faltan fuentes de
luz (p. ej. iluminación vial o de otros vehícu-
los). Entonces, el sistema puede interpretar
la falta de luz como que las cámaras han
quedado bloqueadas.
La pantalla ofrece un mensaje en ambos
casos.
Al conducir en estas condiciones, puede
reducirse temporalmente el rendimiento del
sistema y aparecer un mensaje de texto,
consulte la página 129.
Cuando el mensaje desaparece de manera
automática, el sistema BLIS vuelve a fun-
cionar normalmente.
Las cámaras del sistema BLIS tienen las
mismas limitaciones que el ojo humano, es
decir, que "ven" peor, por ejemplo, cuando
hay mucha niebla o si nieva abundante-
mente.
06 Arranque y conducción
129
S istema de i nformación de puntos ciegos – BLIS (opcional)
06
BLIS mensajes de sistema
Los mensajes solo aparecen cuando la llave
de contacto está en la posición II (o cuando el
motor está en marcha) y si el sistema
BLIS
está conectado (es decir, si el conductor no
ha desconectado el sistema).
Limitaciones
En algunas ocasiones, la luz de indicación del
sistema BLIS puede encenderse pese a no
haber otro vehículo en el ángulo muerto.
A continuación, ofrecemos algunos ejemplos
de situaciones en las que la lámpara indica-
dora del sistema puede encenderse aunque
no haya otro vehículo en el ángulo muerto.
Reflejos de una calzada mojada.
La sombra del automóvil en una superficie
amplia y de color claro, por ejemplo, barreras de
sonido o pavimentos de hormigón.
Sol bajo del amanecer o el atardecer en la
cámara.
Texto en el
display
Significado
INFO PUNTO
CIEGO SISTEMA
ACTIVADO
Sistema BLIS conec-
tado
SIST. PUNTO
CIEGO REVISIÓN
NECES.
BLIS no funciona
SIST. PUNTO
CIEGO
REDUCIDO
La cámara del sis-
tema BLIS puede
sufrir interferencias a
causa, por ejemplo,
de niebla o sol intenso
en la cámara.
La cámara se repone
automáticamente
cuando el ambiente
se normaliza.
SIST. PUNTO
CIEGO CÁMARA
DE. BLOQ.
Cámara derecha blo-
queada
SIST. PUNTO
CIEGO CÁMARA
IZ. BLOQ.
Cámara izquierda blo-
queada
SIST. PUNTO
CIEGO CÁMARAS
BLOQ.
Una o dos cámaras
tapadas
INFO PUNTO
CIEGO SIST
DESACTIVADO
Sistema BLIS desco-
nectado
IMPORTANTE
Los componentes del sistema BLIS sólo
deben ser reparados por un taller autoriza-
do Volvo.
NOTA
Que la luz indicadora del sistema BLIS se
encienda en alguna ocasión que otra sin
que haya otro vehículo en el ángulo muerto
no significa que el sistema tenga alguna
avería.
En caso de avería del sistema BLIS, apa-
rece en la pantalla el texto
Sist punto ciego
revisión neces.
06 Arranque y conducció n
130
Remolque y asistencia en carretera
06
No arranque nunca el automóvil
remolcándolo
Utilice una batería de refuerzo si la batería
está descargada y el motor no arranca. No
arranque el automóvil remolcándolo.
Remolque
Averigüe cuál es la velocidad máxima de
remolque permitida por la ley antes de remol-
car el automóvil.
– Desbloquee el volante para que pueda
maniobrarse el vehículo.
– Recuerde que el servofreno y la dirección
asistida no funcionan cuando el motor está
parado. Deberá ejercer aproximadamente
cinco veces más fuerza sobre el pedal del
freno y la dirección ofrece más resistencia
de lo normal.
– Conduzca con suavidad. Mantenga tenso
el cable de remolque para evitar sacudidas
innecesarias.
Caja de cambios automática:
– Ponga el selector de marchas en la
posición N.
No remolque automóviles con caja de cam-
bios manual a más de 80 km/h ni más de
80 km. Remolque siempre el automóvil hacia
adelante. El motor no puede arrancarse
remolcando el vehículo. "Arranque auxiliar",
véase la página 132.
Caja de cambios manual:
– Ponga la palanca en punto muerto.
– Asegúrese de que el cable de remolque
esté siempre tensado para evitar tirones
fuertes. Mantenga el pie sobre el pedal de
freno.
Asistencia en carretera
Los automóviles con caja de cambios auto-
mática no deben transportarse parcialmente
elevados en una grúa a más de 80 km/h. Tam-
poco deben transportarse distancias superio-
res a 80 km. El automóvil siempre debe trans-
portarse de manera que las ruedas giren hacia
adelante.
IMPORTANTE
El catalizador puede sufrir daños si se
arranca el automóvil remolcándolo.
PRECAUCIÓN
El bloqueo del volante se queda en la posi-
ción en la que estaba cuando se cortó la
corriente. El volante debe estar desblo-
queado antes empezar a remolcar.
La llave de contacto debe estar en la
posición II. No saque nunca la llave de la
cerradura de encendido al conducir o
remolcar el automóvil.
PRECAUCIÓN
El servofreno y la dirección asistida no fun-
cionan cuando el motor está apagado. El
pedal debe pisarse con una fuerza cinco
veces superior a lo normal y la dirección
ofrece mucha más resistencia.
06 Arranque y conducción
131
Remolque y asistencia en carretera
06
Anilla de remolque
La anilla de remolque está en la bolsa de
herramientas del compartimento de equipa-
jes. En caso de remolcar o ser remolcado,
debe atornillar usted mismo la anilla. Las
tomas con tapas de recubrimiento para la ani-
lla de remolque están en el lado derecho de
los parachoques delantero y trasero.
Proceda de la siguiente manera para desmon-
tar la cubierta:
– Suelte el borde inferior de la tapa (A) con
una moneda.
– Atornille la anilla de remolque (B)
– Enrosque bien hasta el reborde (C). Utilice
la llave para llantas.
Después del uso, desenrosque la anilla de
remolque y vuelva a instalar la cubierta.
La anilla de remolque sólo puede utilizarse
para remolcar por carretera, no para sacar el
vehículo de una zanja u otra operación similar.
Para este tipo de operaciones debe solicitar
ayuda profesional.
IMPORTANTE
En automóviles que llevan montado un en-
ganche para remolque, no puede fijarse la
anilla de remolque en la fijación trasera. Fije
el cable de remolque en el enganche. Por
esta razón, conviene llevar siempre el en-
ganche desmontable guardado en el auto-
móvil.
06 Arranque y conducció n
132
A rranque c on asisten cia
06
Arranque con batería de refuerzo
Si la batería en el automóvil se ha descargado,
puede utilizarse la alimentación de una batería
independiente o la batería de otro automóvil.
Compruebe siempre que las pinzas de los
cables puente estén bien sujetas para que no
se generen chispas durante el intento de
arranque.
Cuando se utiliza otra batería para facilitar el
arranque, se recomienda seguir los siguientes
pasos para evitar el riesgo de explosión:
– Gire la llave de contacto a la posición 0.
– Compruebe que la batería de refuerzo
tenga una tensión de 12 V.
– Si la batería de refuerzo está en otro auto-
móvil, apague el motor del automóvil de
ayuda y cuídese de que los vehículos no se
toquen.
– Conecte el cable puente rojo entre el polo
positivo de la batería de refuerzo (1+) y el
polo positivo de la batería de su automóvil
(2+).
– Coloque una de las pinzas del cable puente
negro en el terminal negativo (3–) de la
batería auxiliar.
– Coloque la otra pinza en el terminal de
masa (4–) ubicado en la torreta izquierda.
– Ponga en marcha el motor del "vehículo de
refuerzo". Haga funcionar el motor durante
algún minuto a un régimen ligeramente
superior al ralentí, 1500 rpm.
– Ponga en marcha el motor del vehículo que
tiene la batería descargada.
– Retire los cables puente, primero el negro y
después el rojo. Asegúrese de que ninguna
de las pinzas del cable puente negro entre
en contacto con el terminal positivo de la
batería o con la pinza conectada del cable
puente rojo.
IMPORTANTE
No toque las conexiones durante el intento
de arranque. Peligro de formación de chis-
pas.
PRECAUCIÓN
La batería puede desprender gas oxhídrico,
que es muy explosivo. Para hacer explotar
la batería, es suficiente con una sola chispa,
que puede generarse si los cables puente
se conectan de forma incorrecta.
La batería contiene ácido sulfúrico que
puede provocar graves lesiones por corro-
sión. Enjuague con abundante agua en
caso de que el ácido sulfúrico entre en con-
tacto con ojos, piel o ropa.
Si el ácido le salpica en los ojos, solicite
inmediatamente atención médica.
06 Arranque y conducción
133
Conducción con remolque
06
Información general
La capacidad de carga depende de los acce-
sorios montados en el automóvil, esto es,
enganche para remolque, arcos portacargas,
cofre de techo, el peso total de los pasajeros y
la presión sobre la bola. La capacidad de
carga del automóvil se reduce según el
número de pasajeros y su peso.
Si el enganche para remolque es montado por
un taller autorizado Volvo, el automóvil se
suministra con todo el equipamiento necesa-
rio para conducir con remolque.
• La bola de remolque del vehículo debe ser
de un tipo homologado.
• Si el enganche de remolque se ha montado
posteriormente, compruebe con su conce-
sionario Volvo que el automóvil está com-
pletamente equipado para conducirse con
remolque.
• Disponga la carga en el remolque de forma
que la presión sobre el dispositivo de trac-
ción del vehículo se ajuste a la presión
máxima especificada para la bola.
• Aumente la presión de los neumáticos a la
presión de aire recomendada para carga
máxima. Para la ubicación de la placa de
presión de neumáticos, consulte la
página 154.
• Limpie el enganche para remolque de
forma periódica y lubrique la bola
1
con
grasa.
• No conduzca con remolques pesados
cuando el automóvil es completamente
nuevo. Espere a que haya recorrido como
mínimo 1000 km.
• Al conducir cuesta abajo por pendientes
largas y pronunciadas, los frenos se fatigan
más de lo normal. Reduzca a una marcha
más corta y ajuste la velocidad.
• El motor funciona con más carga de lo
normal cuando se conduce con remolque.
• Si se conduce el automóvil con mucha
carga en clima cálido, el motor y la caja de
cambios pueden calentarse excesiva-
mente. Si la aguja del sistema de refrigera-
ción del motor entra en el campo rojo,
detenga el vehículo y haga funcionar el
motor al ralentí durante unos minutos. La
caja de cambios automática responde con
una función de protección integrada. Lea el
mensaje que aparece en la pantalla. En
caso de recalentamiento, el sistema de aire
acondicionado del automóvil puede desco-
nectarse temporalmente.
• Por razones de seguridad, no debe condu-
cirse a más de 80 km/h, aunque las normas
de circulación de algunos países permitan
velocidades superiores.
• El selector de marchas debe estar en posi-
ción de estacionamiento P al aparcar un
vehículo con caja de cambios automática y
remolque enganchado. Emplee siempre el
freno de estacionamiento. Utilice calzos
para bloquear las ruedas cuando aparque
en pendiente un vehículo con remolque
acoplado.
Pesos de remolque
Para informarse sobre pesos de remolque
permitidos, consulte la página 236.
1
No se aplica a la bola de remolque si se utiliza
un enganche para bola con amortiguador de
oscilaciones.
PRECAUCIÓN
Siga las recomendaciones de la lista de
pesos de remolque. De lo contrario, puede
resultar difícil controlar el automóvil y el
remolque en caso de maniobras evasivas o
frenazos.
NOTA
Los pesos máximos de remolque que apa-
recen especificados son los permitidos por
Volvo. Las normas de circulación naciona-
les pueden limitar aún más los pesos de
remolque y la velocidad. Los enganches de
remolque pueden estar certificados para
pesos superiores a los permitidos para el
automóvil.
06 Arranque y conducció n
134
Conducción con remolque
06
Caja de cambios automática,
conducción con remolque
Estacionam iento en pendientes
– Aplique el freno de estacionamiento.
– Desplace el selector de marchas a la posi-
ción de estacionamiento P.
Arranque en pendientes:
– Desplace el selector de marchas a la posi-
ción de conducción D.
– Suelte el freno de estacionamiento (freno
de mano).
Sub idas de mucha pendiente
• Seleccione una posición de marcha manual
apropiada al subir por pendientes muy
empinadas o al conducir a baja velocidad.
De este modo, se impide que la caja de
cambios cambie a una marcha superior y
que se caliente demasiado el aceite de la
caja de cambios.
• No utilice una marcha manual superior a la
que "aguante" el motor. No resulta siempre
más económico conducir con marchas lar-
gas.
• No conduzca con remolque en pendientes
de más del 15 % de inclinación.
Arranque faci litado con remolque
Los automóviles equipados con motor V8 lle-
van una función incorporada, que reduce el
riesgo de tirones fuertes y de patinaje de las
ruedas al arrancar con un remolque acoplado
al automóvil.
Conexión
Para la conexión, el cableado del remolque
debe ser conectado al contacto del remolque,
que va montado junto al enganche, vea la
pág. 135.
Descone xión
Saque el cableado del enchufe.
Nivelación
Si su automóvil está equipado con un disposi-
tivo automático de nivelación, el tren trasero
del vehículo se mantendrá siempre a la altura
correcta, independientemente de la carga. Al
detenerse el vehículo, el tren trasero descen-
derá de nivel, lo cual es completamente nor-
mal. Tras arrancar con carga, el nivel aumenta
sucesivamente después de recorrer cierta dis-
tancia.
NOTA
Algunos modelos deben tener un enfriador
de aceite para la caja de cambios automá-
tica en caso de conducir con remolque.
Comprobar, por tanto, con el concesionario
Volvo más próximo los requisitos que se
aplican específicamente a su automóvil si
se monta posteriormente un enganche para
remolque.
NOTA
La función se activa también si se acopla
algún otro equipo eléctrico al contacto del
remolque. Entonces, el automóvil acelera
de forma más suave al partir.
06 Arranque y conducción
135
Bola de remolque
06
Enganche de remolque
La bola de remolque debe limpiarse y lubri-
carse periódicamente con grasa. En caso de
emplear un guante de bola con amortiguador
de balanceo, no será preciso lubricar la bola.
Si el vehículo está equipado con un enganche
para remolque desmontable, siga detallada-
mente las instrucciones de montaje de la
parte de la bola, vea la pág. 137.
Cable de remolque
Si la bola de remolque lleva un conector de
13 polos y el remolque uno de 7 polos, nece-
sitará un adaptador. Utilice un cable adapta-
dor homologado por Volvo. Asegúrese de que
el cable no es arrastrado por el suelo.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de sujetar el cable de seguridad
del remolque en la fijación prevista para
ello.
PRECAUCIÓN
Si el automóvil está provisto del enganche
para remolque desmontable de Volvo:
• Siga detenidamente las instrucciones de
montaje del enganche desmontable.
• El enganche desmontable debe estar ce-
rrado con llave antes de iniciar la marcha.
• Compruebe que la ventanilla del indica-
dor esté en verde.
NOTA
Desmonte siempre el enganche desmonta-
ble cuando deje de utilizarse. Guárdelo en
el maletero.
06 Arranque y conducció n
136
Bola de remol que
06
Especificaciones
Cota s d e puntos de fijación (mm )
A B C D E F G
Enganche fijo o desmontable 1110 85 1081 541 122 50 354
1 Viga lateral
2 Centro del enganche
06 Arranque y conducción
137
Enganche desmontable
06
Montaje del enganche desmont able
– Retire el tapón de protección.
– Compruebe que el mecanismo está en
posición de apertura girando la llave hacia
la derecha.
– Compruebe que la ventanilla del
indicador (3) está en rojo. Si la ventanilla no
está en rojo, apriete (1) y gire la rueda de
cierre hacia la izquierda (2) hasta que se
oiga un "clic".
06 Arranque y conducció n
138
Enganche desmontable
06
– Introduzca y deslice el enganche desmon-
table hasta que se oiga un "clic".
– Compruebe que la ventanilla del indicador
esté en verde.
– Gire la llave en sentido contrahorario a la
posición de cierre. Saque la llave de la
cerradura.
06 Arranque y conducción
139
Enganche desmontable
06
NOTA
Compruebe que el enganche desmontable
está fijo empujando hacia arriba, hacia
abajo y hacia atrás. Si el enganche des-
montable no está colocado correctamente,
desmonte el enganche y vuelva a montarlo
según el procedimiento mencionado.
NOTA
Fije el cable de seguridad del remolque en
la fijación del dispositivo de remolque.
06 Arranque y conducció n
140
Enganche desmontable
06
Desmontaje del enganche
desmontable
– Introduzca la llave y gírela hacia la derecha
hasta la posición de apertura.
– Apriete la rueda de cierre (1) y gírela en
sentido contrahorario (2) hasta que se oiga
un "clic".
– Gire la rueda de cierre por completo hasta
el tope y retenga al mismo tiempo el engan-
che desmontable que debe sacarse hacia
atrás y hacia arriba.
06 Arranque y conducción
141
Enganche desmontable
06
– Introduzca el tapón de protección.
06 Arranque y conducció n
142
Colocaci ón de la c arga
06
Información general
La capacidad de carga depende de los acce-
sorios complementarios montados en el auto-
móvil, esto es, enganche para remolque,
arcos portacargas, cofre de techo y el peso
total de los pasajeros. La capacidad de carga
del automóvil se reduce según el número de
pasajeros y su peso. Para informarse sobre
pesos permitidos, consulte la página 236.
Carga sobre el techo
Colocación del portacargas (accesorio)
Asegúrese de que el portacargas quede colo-
cado en el sentido correcto en los raíles del
techo. Los arcos portacargas se colocan
siguiendo todo el raíl del techo. Cuando se
conduce sin carga, el arco portacargas delan-
tero debe colocarse a 200 mm del pie central
del raíl y el arco portacargas trasero entre el
pie central y el pie trasero del raíl (vea la figura)
para reducir al mínimo la resistencia del aire.
El soporte de mayor longitud debe colocarse
en la parte delantera.
Colocación de los arcos portacargas
Procure extender bien el arco portacargas
hacia la barra del techo. Atornille el arco. Uti-
lice la llave dinamométrica adjunta y apriete
hasta la señal de la llave (equivale a 6 Nm).
Véase la figura.
PRECAUCIÓN
Las características de conducción del auto-
móvil varían según el peso y la colocación
de la carga.
PRECAUCIÓN
El centro de gravedad y las características
de conducción del automóvil se modifican
al colocar carga en el techo.
06 Arranque y conducción
143
Colocación de la carga
06
Cubierta del arco portacargas
Utilice el tope de la llave dinamométrica (vea
la figura) o la llave de encendido del automóvil
para soltar o atornillar la cubierta. Gire ¼ de
vuelta.
Uso de los arcos portacargas
• Para no dañar el vehículo y obtener la
máxima seguridad durante la conducción,
le recomendamos que sólo utilice los arcos
portacargas que Volvo ha desarrollado
especialmente para su vehículo.
• Compruebe periódicamente que los arcos
portacargas y la carga estén bien sujetos.
Amarre debidamente la carga con correas.
• Distribuya el peso sobre los arcos porta-
cargas de forma uniforme. No cargue en
diagonal. Coloque la carga más pesada
debajo.
• Recuerde que el centro de gravedad y la
características de conducción del vehículo
se modifican si lleva carga sobre el techo.
• Tenga en cuenta que el coeficiente de
resistencia al aire del vehículo y, en conse-
cuencia, el consumo de combustible
aumentan con el tamaño de la carga.
• Conduzca con suavidad. Evite acelerones,
frenazos o tomar curvas muy cerradas.
PRECAUCIÓN
No cargue más de 100 kg sobre el techo,
incluyendo el peso el portacargas y la caja
de techo. El centro de gravedad y las carac-
terísticas de conducción cambia al llevar
carga en el techo.
06 Arranque y conducció n
144
A daptación del haz luminoso
06
Haz luminoso correcto para circu-
lación por la derecha o la izquierda
A. Haz luminoso para circulación por la izquierda.
B. Circulación p or la derecha.
Con objeto de no deslumbrar a los vehículos
que circulan en el sentido opuesto, el haz
luminoso se puede modificar enmascarando
faros. Ello disminuye ligeramente la eficacia
del haz luminoso.
Recubrimiento de los faros
Calque las plantillas ofrecidas en la pág. 145.
Traspase el modelo a un material adhesivo
resistente al agua, por ejemplo, cinta adhesiva
opaca.
El enmascaramiento se coloca tomando como
referencia el punto (5) del cristal del faro que
debe concordar con el punto rojo de la planti-
lla respectiva. La línea roja de la figura corres-
ponde a la línea del cristal del faro en la que
debe adaptarse la plantilla.
Las dimensiones de la plantilla se controlan
después de su impresión para que las medi-
das de referencia queden bien ajustadas para
cubrir el haz luminoso lo suficiente.
Las plantillas están previstas para variantes
con volante a la derecha y con volante a la
izquierda y se colocan según la figura.
La figura superior muestra la variante con
volante a la izquierda. La imagen inferior la
variante con volante a la derecha.
Faros halógenos
Calque las plantillas 1 y 2 y compruebe las
dimensiones para asegurarse de que sean
correctas. Traspase la plantilla a un material
resistente al agua y recórtelo.
Coloque las plantillas de manera que las fle-
chas señalen hacia el centro y los puntos de
las plantillas concuerden con los puntos del
cristal del faro.
Cota de referencia plantillas 1 y 2:
Los laterales de la plantilla deben ser de
82 mm.
Faros Bi-Xenon
Calque las plantillas 3 y 4 y compruebe las
dimensiones para asegurarse de que sean
correctas. Traspase la plantilla a un material
resistente al agua y recórtelo.
Coloque las plantillas de manera que las fle-
chas señalen hacia el centro y los puntos de
las plantillas concuerden con los puntos del
cristal del faro. La señal > < de las plantillas
debe adaptarse a la línea del cristal de los
faros.
Cota de referencia plantilla 3:
La línea entre las señales > < de las plantillas
debe ser de 140 mm.
Cota de referencia plantilla 4:
La línea entre las señales > < de las plantillas
debe ser de 112 mm.
Adaptación del haz luminoso de Active Bi-
Xenon Lights ABL véase la página 47.
06 Arranque y conducción
145
A daptación del haz luminoso
06
Colocación del enmascaramiento en los faros. La imagen superior muestra el enmascaramiento en una variante con volante a la izquierda, la inferior una variante
con volante a la derecha. Las plantillas 1 y 2 están previstas para faros halógenos; las plantillas 3 y 4 para faros Bi-Xenon.
06 Arranque y conducció n
146
A daptación del haz luminoso
06
06 Arranque y conducción
147
06
148
Información general ............................................................................... 150
Presión de los neumáticos ..................................................................... 153
Triángulo de emergencia y rueda de repuesto ....................................... 155
Cambio de rueda ................................................................................... 158
Supervisión de la presión de neumáticos (opcional) ............................. 160
Reparación provisional de
neumáticos ............................................................................................. 162
07
RUEDAS Y NE UMÁT ICOS
07 Ruedas y neumáticos
150
Información general
07
Características de conducción y
neumáticos
Los neumáticos influyen mucho en las carac-
terísticas de conducción del automóvil. El tipo
de neumático, las dimensiones, la presión y la
clasificación de velocidad son factores impor-
tantes que influyen en el comportamiento del
vehículo.
Cuando cambie los neumáticos, procure utili-
zar neumáticos del mismo tipo, de las mismas
dimensiones y, a ser posible, de la misma
marca en las cuatro ruedas. Siga las recomen-
daciones de presión de inflado indicadas en la
etiqueta de presión de neumáticos, vea su
ubicación en la pág. 153.
Designación de dimensiones
Todos los neumáticos llevan estampada una
designación que se refiere a sus dimensiones,
por ejemplo: 225/70R16 102 H.
Clases de velocidad
El automóvil está sujeto a una homologación
de tipo, lo que implica que no está permitido
modificar las dimensiones y las clases de
velocidad que figuran en el certificado de
registro del automóvil. La única excepción a
estas normas son los neumáticos de invierno
(con clavos o sin ellos). Si se utilizan neumáti-
cos de invierno, el automóvil no debe condu-
cirse a mayor velocidad que la indicada en la
clasificación de neumáticos (por ejemplo, los
de clase‘ Q pueden ir a una velocidad máxima
de 160 km/h).
Tenga en cuenta que el factor que determina
la velocidad a la que puede conducirse es el
estado de la calzada, no la clasificación de
velocidad de los neumáticos.
Observe que el dato indicado es la velocidad
máxima permitida.
Neumáticos nuevos
Los neumáticos son un pro-
ducto perecedero. Al cabo
de algunos años comienzan
a endurecerse y, al mismo
tiempo, van perdiendo
sucesivamente sus propie-
dades de fricción. Trate por
tanto de adquirir neumáticos
que sean tan nuevos como sea posible al
cambiarlos. Esto es especialmente importante
cuando se trata de neumáticos de invierno. La
semana y el año de fabricación, la marca DOT
del neumático (Department of Transportation),
se indica con cuatro cifras, por ejemplo 1502.
El neumático de la figura fue fabricado la
semana 15 del año 2002.
Edad del neumático
Todos los neumáticos que tengan más de seis
años, deben ser comprobados por personal
competente aunque parezcan intactos. El
motivo de ello es que los neumáticos enveje-
cen aunque no se utilicen nunca o muy poco.
El funcionamiento del neumático puede verse
afectado, por tanto, por la descomposición de
los materiales con los que se ha fabricado. Si
es así, el neumático no debe utilizarse. Esto es
válido también para los neumáticos de
repuesto, los neumáticos de invierno y los
neumáticos guardados para utilizarse en el
futuro. Ejemplos de signos externos que indi-
can que un neumático no es adecuado para
su uso, son la formación de grietas o man-
chas.
La edad del neumático puede determinarse
por la marca DOT, vea la imagen de arriba.
225 Ancho de sección (mm)
70 Relación entre la altura y el ancho de
sección (%)
R Neumático radial
16 Diámetro de la llanta en pulgadas (")
102 Código de peso máximo permitido
sobre los neumáticos (en este caso
615 kg)
H Código de velocidad máxima permi-
tida (en este caso 270 km/h).
Q 160 km/h (sólo se utiliza en neumáti-
cos de invierno)
T 190 km/h
H 210 km/h
V 240 km/h
W 270 km/h
Y 300 km/h
07 Ruedas y neumáticos
151
Información general
07
Desgaste más uniforme y
mantenimiento
Cuando la presión de los neumáticos es
correcta, el desgaste es más uniforme, véase
la página 154. Para mejorar la maniobrabili-
dad y obtener un desgaste homogéneo de los
neumáticos, recomendamos intercambiar
periódicamente las ruedas delanteras y trase-
ras. El primer cambio debe realizarse después
de 5000 km y, en lo sucesivo, a intervalos de
10000 km, ya que de este modo se evitan
diferencias de profundidad de dibujo. Para
reducir el riesgo de derrape, los neumáticos
de las ruedas traseras siempre deben tener
mayor profundidad de dibujo. En caso de
duda sobre la profundidad de dibujo, contacte
un taller autorizado Volvo para hacer una revi-
sión.
Las ruedas se han de conservar tumbadas o
colgadas, no levantadas.
Neumáticos con indicadores de
desgaste
El indicador de desgaste es un realce estre-
cho que atraviesa la banda de rodadura. En el
lateral del neumático pueden verse las letras
TWI (Tread Wear Indicator). Cuando el des-
gaste del neumático llega a 1,6 mm, la profun-
didad del dibujo está al mismo nivel que los
indicadores de desgaste. Cambie en tal caso
los neumáticos en cuanto sea posible. Tenga
en cuenta que los neumáticos con dibujos de
escasa profundidad presentan una adheren-
cia muy deficiente en condiciones de lluvia o
nieve.
Neumáticos de invierno
Volvo recomienda utilizar neumáticos de
invierno de dimensiones específicas. Estas
dimensiones están indicadas en la etiqueta de
presión de neumáticos, vea su ubicación en la
pág. 153. Las dimensiones de los neumáticos
dependen del modelo de motor. Cuando se
conduzca con neumáticos de invierno, éstos
deben ir montados en las cuatro ruedas.
Neumáticos con clavos
Los neumáticos con clavos deben pasar un
período de rodaje de 500–1000 km, durante el
cual el automóvil debe conducirse con suavi-
dad y tranquilidad para que los clavos se
asienten debidamente en el neumático. De
este modo, se prolonga la vida útil del neumá-
tico y, sobre todo, de los clavos.
Profundidad de dibujo
Las calzadas con hielo, nieve húmeda y a
temperaturas bajas exigen más de los neumá-
ticos que la conducción en verano. Recomen-
damos por tanto que no conducir con neumá-
ticos de invierno con una profundidad de
dibujo inferior a cuatro mm.
Cadenas para la nieve
Las cadenas para la nieve sólo deben utili-
zarse en las ruedas delanteras, también en
automóviles con tracción en las cuatro rue-
das.
No circule nunca a más de 50 km/h con cade-
nas para la nieve. Procure no pasar por super-
ficies sin nieve y hielo, ya que esto provoca un
gran desgaste tanto en las cadenas como en
los neumáticos. No utilice nunca cadenas de
fijación rápida, puesto que el espacio entre los
discos de freno y las ruedas es demasiado
reducido.
NOTA
Pregunte en un concesionario Volvo el tipo
de llanta y neumático más adecuado.
NOTA
Las normas legales relativas al uso de neu-
máticos de clavos varían de un país a otro.
IMPORTANTE
Utilice cadenas para la nieve originales de
Volvo o similares que estén adaptados para
el modelo de automóvil y las dimensiones
de llantas y neumáticos. Pida consejo en un
taller autorizado Volvo
07 Ruedas y neumáticos
152
Información general
07
Ruedas de verano e invierno
La flecha muestra el sentido de rotación del
neumático
Al cambiar las ruedas de verano por las de
invierno y viceversa, marque en las ruedas el
lado en el que estaban montadas, por ejem-
plo, D = derecha, I = izquierda. Los neumáti-
cos con dibujo diseñado para girar siempre en
un mismo sentido, tienen señalizado el sen-
tido de rotación con una flecha estampada en
el neumático. Estos neumáticos deben tener
el mismo sentido de rotación durante toda su
vida útil, por lo que sólo pueden alternarse
entre delanteros y traseros, nunca entre
izquierda y derecha o viceversa. Si se montan
de forma incorrecta, empeorarán las caracte-
rísticas de frenado del automóvil y la capaci-
dad para despejar la lluvia, la nieve y el agua.
Monte siempre los neumáticos con mayor
profundidad de dibujo en el eje trasero (para
reducir el riesgo de derrape).
En caso de inseguridad sobre la profundidad
del dibujo, póngase en contacto con un taller
de Volvo autorizado.
07 Ruedas y neumáticos
153
Presión de los neumáticos
07
Presión de neumáticos recomendada
La placa de presión de neumáticos situada en
el montante de la puerta del lado del conduc-
tor especifica la presión que deben tener los
neumáticos en diferentes condiciones de
carga y velocidad.
En la placa se especifica:
• La presión de neumáticos de la dimensión
recomendada para el automóvil.
• La presión ECO.
• La presión de la rueda de repuesto
(Temporary Spare).
Control de la presión de los neumáticos
Compruebe periódicamente la presión de los
neumáticos.
A los pocos kilómetros de marcha, los neumá-
ticos se calientan y la presión aumenta. Por
esta razón, no deje escapar el aire si com-
prueba la presión cuando los neumáticos
están calientes. Aumente, sin embargo, la pre-
sión si es demasiado baja. El uso de neumáti-
cos insuficientemente inflados aumenta el
consumo de combustible, reduce la vida útil
de los neumáticos y disminuye la maniobrabi-
lidad del vehículo. Si se conduce con neumá-
ticos cuya presión de inflado es demasiado
baja, los neumáticos pueden recalentarse y
estropearse.
Para comprobar la presión de neumáticos
correcta, consulte la tabla de presión de neu-
máticos en la página 154. Los valores especi-
ficados se refieren a neumáticos fríos (es
decir, neumáticos a la misma temperatura que
la temperatura exterior).
Economía de combustible, presión
ECO
A velocidades inferiores a 160 km/h, se reco-
mienda la presión de neumáticos general de
carga máxima para obtener el mayor ahorro
de combustible.
La presión de los neumáticos afecta a la
comodidad, el ruido y las características de
dirección.
NOTA
Con el paso de tiempo, los neumáticos
pierden presión, se trata de un fenómeno
natural. La presión de los neumáticos varía
también en función de la temperatura
ambiente.
07 Ruedas y neumáticos
154
Presión de los neumáticos
07
Tabla de presiones de neumáticos
Variante
Dimensiones de
neumáticos
Velocidad (km/h)
1
Carga, 1-3 personas
Adelante (kPa) Atrás (kPa)
Carga máx.
Adelante (kPa) Atrás (kPa)
225/70R16
235/65R17
235/60R18
0–160 220 220 270 270
160+ 220 220 270 270
255/50R19
0–160 240 240 270 270
160 + 240 240 270 270
Todas
Todas 0–160
270
2
270
2
270
2
270
2
Rueda de repuesto
Temporary spare
T125/85R16 99M 0–80 420 420 420 420
1
En algunos países se utiliza la unidad bar junto con la unidad Pascal del sistema métrico: 1 bar = 100 kPa (270 kPa = 2,70 bar)
2
Presión ECO, véase la página 153
07 Ruedas y neumáticos
155
Triángulo de emergencia y rueda de repuesto
07
Triángulo de emergencia
Siga las normas relativas al uso del triángulo
de emergencia
1
en el país por el que circula.
Proceda de la siguiente manera cuando nece-
site utilizar los triángulos de emergencia:
– Suelte el estuche con el triángulo de emer-
gencia. El estuche está sujeto con cintas
velcro.
– Saque el triángulo de advertencia de la
funda (A).
– Despliegue las cuatro patas del triángulo
de emergencia.
– Despliegue los dos laterales rojos del trián-
gulo. Coloque los triángulos donde resulte
conveniente teniendo en cuenta las condi-
ciones de tráfico.
Tras usarlos:
– Recoja todo en orden inverso.
Asegúrese de que los triángulos en su estu-
che queden bien sujetos en el compartimento
de carga.
Rueda de repuesto Temporary spare
La rueda de repuesto
2
sólo está prevista para
utilizarse durante el breve tiempo que se tarda
en cambiar o reparar la rueda ordinaria. Susti-
tuya la rueda lo antes posible por una rueda
normal. Al conducir el automóvil con la rueda
de repuesto, cambian las características de
conducción del automóvil.
Según la ley vigente, el uso de la rueda/neu-
mático de repuesto únicamente está permi-
tido ocasionalmente, en relación con un daño
sufrido en un neumático. La rueda/neumático
de repuesto deberá sustituirse por una rueda/
neumático normal en cuanto sea posible.
Recuerde también que ese neumático, en
combinación con los otros neumáticos nor-
males, puede crear unas condiciones de con-
ducción distintas. En automóviles con trac-
ción a las cuatro ruedas, la violación de la
velocidad puede dañar además la transmi-
sión.
No conduzca nunca a más de 80 km/h con
una rueda de repuesto montada en el automó-
vil.
1
Algunos países.
2
Algunas variantes y mercados
IMPORTANTE
El automóvil no debe conducirse con más
de una rueda de repuesto de tipo "Tempo-
rary spare" al mismo tiempo.
07 Ruedas y neumáticos
156
Triángulo de emergencia y rueda de repuesto
07
Rueda de repuesto – extracción
La rueda de repuesto está colocada debajo
del automóvil. El gato
1
, la bolsa de
herramientas
1
y la palanca se guardan debajo
de la tapa del piso. La palanca es de dos pie-
zas. Una de las piezas está dentro de la bolsa
de herramientas y la otra está colocada
debajo de la bolsa de herramientas.
La ubicación de gato varía según se trate de
un modelo de siete (1) o cinco plazas (2).
Proceda de la siguiente manera para liberar la
rueda de repuesto:
– Pliegue la parte inferior del portón trasero y
levante la tapa del piso del compartimento
de carga.
– Saque las dos piezas de la manivela y
móntelas.
– Introduzca la manivela en el torno.
– Suelte el neumático girando con la mani-
vela en sentido contrahorario hasta el tope.
– Libere la rueda del cable y suba el cable
girando en sentido horario.
– Coloque la rueda pinchada en el comparti-
mento de carga del automóvil. En la bolsa
de herramientas, hay una bolsa de plástico
prevista para la rueda.
1
Algunas variantes y mercados
NOTA
En la bolsa de herramientas hay una llave
de extracción para quitar el tapacubos
(algunas ruedas opcionales).
NOTA
El cable puede dañar el automóvil si está
suelto mientras se conduce.
07 Ruedas y neumáticos
157
Triángulo de emergencia y rueda de repuesto
07
Rueda de repuesto – colocación
Para colocar la rueda de repuesto en su sitio,
conviene que colaboren dos personas, una
para girar con la manivela y otra para guiar la
rueda.
– Saque el cable girando con la manivela y
coloque el anclaje del cable en el agujero
central de la llanta.
– Introduzca (girando lentamente en sentido
horario) el cable un poco.
– Incline la rueda de manera que entre por
encima del sistema de escape.
– Mantenga descendida la parte trasera de la
rueda al mismo tiempo que es introducida
girando con la manivela.
– Coloque la rueda encima del eje trasero,
contra el piso.
– Gire hasta el tope.
– Compruebe que la rueda esté bien sujeta.
NOTA
La posición debajo del automóvil sólo está
prevista para la rueda de repuesto original
del automóvil y no pueden colocarse otras
ruedas en dicho lugar.
PRECAUCIÓN
Compruebe que se utilicen los puntos de
fijación correctos. Entre las fijaciones para
el gato del automóvil hay una fijación de
montaje con una chaveta. Esta fijación no
tiene suficiente resistencia para elevar el
automóvil. Si tiene dudas sobre dónde
están ubicadas las fijaciones, póngase en
contacto con un taller autorizado Volvo. Un
montaje incorrecto del gato puede causar
daños en las puertas y en la carrocería.
07 Ruedas y neumáticos
158
Cambio de rueda
07
Desmontaje de la rueda
Si debe cambiarse la rueda en un lugar con
tráfico, no olvide colocar los triángulos de
emergencia. A cada lado del automóvil hay
dos fijaciones para el gato. Las fijaciones
están centradas debajo del borde inferior de
las puertas.
– Coloque el automóvil sobre suelo llano y
firme que no presente inclinación.
– Aplique el freno de estacionamiento y
ponga la 1a (caja de cambios manual) o la
posición P (caja de cambios automática).
Bloquee por delante y por detrás las ruedas
que permanecen en el suelo. Utilice, por
ejemplo, tacos de madera o piedras gran-
des.
– Saque el gato, la llave para tuercas de
rueda y la manivela, vea la ubicación en la
pág. 156.
– Afloje los tornillos de las ruedas ½-1 vuelta
con la llave para tuercas de rueda. Gire
hacia la izquierda.
PRECAUCIÓN
No se introduzca nunca debajo del automó-
vil cuando éste está elevado con el gato. El
automóvil puede caerse y provocar lesio-
nes.
Para cambiar la rueda, sólo debe utilizarse
el gato original del automóvil. Cuando se
efectúen otros trabajos en el automóvil,
debe utilizarse un gato de taller y deben
colocarse caballetes debajo de la parte del
automóvil que está elevada.
El tornillo del gato debe estar siempre bien
engrasado.
Si el suelo es demasiado blando, el gato
puede deslizarse hacia un lado y provocar
la caída del automóvil. No permita que
nadie permanezca dentro del automóvil
durante el cambio de rueda.
07 Ruedas y neumáticos
159
Cambio de rueda
07
– Coloque el gato debajo del punto de fija-
ción y elévelo hacia el piso del automóvil
accionando la manivela. Compruebe que el
gato esté correctamente colocado en la
fijación del automóvil antes de elevarlo del
suelo. Ajuste, a continuación, el gato de
manera que el pie del gato quede colocado
en línea recta debajo de la fijación del
automóvil. Véase la figura. No coloque
tacos de madera u otros objetos similares
debajo del gato, de lo contrario, no se
obtiene la máxima capacidad de soporte.
– Eleve el automóvil hasta que la rueda gire
libremente.
– Extraiga los tornillos de la rueda y quite la
rueda.
Montaje de la rueda
– Limpie las superficies de unión de la rueda
y el cubo.
– Coloque la rueda. Enrosque los tornillos de
rueda.
– Descienda el automóvil para que la rueda
deje de girar.
– Apriete los tornillo de forma cruzada y por
etapas de apriete. Par de apriete 140 Nm
(14,0 kpm). Es importante que el par de
apriete sea correcto. Compruébelo con una
llave dinamométrica.
– Pliegue totalmente el gato antes de volver a
guardarlo en el compartimento de carga. A
continuación, fíjelo en su sitio.
– Compruebe que la rueda recién montada
tenga la presión de inflado correcta.
Asegúrese de que utiliza el tipo de tornillos
correcto. Póngase en contacto con el taller
Volvo más próximo en caso de duda.
PRECAUCIÓN
Si el gato se coloca de forma incorrecta, el
automóvil puede caerse. Riesgo de lesio-
nes.
NOTA
Hay dos tipos de tornillos para ruedas
según se utilice llantas de acero o de alumi-
nio. El tornillo para las llantas de aluminio
tiene un anillo que gira libremente. El tornillo
para llantas de aluminio no lleva este tipo
de anillo.
IMPORTANTE
Si se ha optado por TPMS, los neumáticos
deben calibrarse después del montaje. Lea
el apartado "Ajustar la presión de neumáti-
cos" en la página 160.
07 Ruedas y neumáticos
160
Supervisión de la presión de neumáticos (opcional)
07
Información general
El sistema de supervisión de la presión de
neumáticos, TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System) avisa al conductor cuando la presión
de uno o varios neumáticos del automóvil es
demasiado baja. El sistema utiliza sensores
que están situados dentro de la válvula de aire
de las ruedas. Cuando el automóvil circula a
aprox. 40 km/h, el sistema detecta la presión
de los neumáticos. Si la presión es demasiado
baja, se enciende la lámpara de advertencia
del tablero de instrumentos y aparece un
mensaje en la pantalla.
Revise siempre el sistema después de cam-
biar una rueda para asegurar que la rueda de
recambio funciona adecuadamente con el sis-
tema.
Para informarse sobre la presión de neumáti-
cos correcta, consulte las páginas 153 y 154.
El sistema TPMS no sustituye las medidas de
mantenimiento normales de los neumáticos.
Ajustar el sistema de supervisión de
presión de neumáticos
Para seguir las recomendaciones de presión
de neumáticos de Volvo, el sistema de super-
visión puede ajustarse, por ejemplo, para con-
ducir con mucha carga.
– Infle los neumáticos a la presión deseada.
– Selecciona la posición de llave
I o II.
– Gire la rueda selectora de la palanca
izquierda del volante hasta que aparezca el
texto PRESIÓN NEUM. CALIBRAJE en la
pantalla.
– Mantenga pulsado el botón
RESET hasta
que aparezca el texto PRESIÓN NEUM.
CALIBRADA.
Procedimiento en caso de baja presión
de neumáticos
Cuando aparece el mensaje PRES. NEUM.
BAJA CONTROLE NEUMÁT. en la pantalla:
– Compruebe la presión de los cuatro neu-
máticos.
– Infle el neumático/los neumáticos a la pre-
sión correcta.
– Conduzca el automóvil durante por lo
menos 1 minuto un total de como mínimo
40 km/h y compruebe que el mensaje se ha
apagado.
Desconectar el sistema de supervisión
de presión de neumáticos
– Posición de llave I o II.
– Gire la rueda selectora de la palanca
izquierda del volante hasta que aparezca el
texto SIST. PRES.NEUM. CONECTADO
en la pantalla.
– Mantenga pulsado el botón
RESET hasta
que aparezca el texto SIST. PRES.NEUM.
DESCONECTADO.
Para conectar de nuevo el sistema, repita los
pasos 1 –3, hasta que aparezca el texto SIST.
PRES.NEUM. CONECTADO en la pantalla.
IMPORTANTE
Si el sistema de presión de neumáticos tie-
ne un error, se encenderá la lámpara de ad-
vertencia del tablero de instrumentos. En la
pantalla aparecerá el texto
SIST. PRES.
NEUM. SERVICIO NECES. Este aviso
puede tener varias causas, por ejemplo, si
se monta una rueda que no está provisto de
un sensor adaptado al sistema de supervi-
sión de la presión de neumáticos de Volvo.
NOTA
El motor debe estar parado.
NOTA
El motor debe estar parado.
07 Ruedas y neumáticos
161
Supervisión de la presión de neumáticos (opcional)
07
Recomendaciones
Las llantas montadas en fábrica son las únicas
que están equipadas con sensores TPMS en
las válvulas.
• La rueda de repuesto Temporary spare no
está provista de este sensor.
• Si se utilizan llantas sin sensores TPMS,
aparecerá el texto SIST. PRES.NEUM.
SERVICIO NECES. cada vez que el auto-
móvil se conduce a más de 40 km/h
durante más de 10 minutos.
• Volvo recomienda que se monten sensores
TPMS en todas las ruedas del automóvil
(ruedas de verano y de invierno).
• Volvo no recomienda cambiar los sensores
de una rueda a otra.
PRECAUCIÓN
Cuando se infla un neumático equipado
con TPMS, mantenga la boquilla de la
bomba en sentido recto hacia la válvula
para no dañar la válvula.
07 Ruedas y neumáticos
162
Reparación provisional de neumáticos
07
Información general
El kit de reparación de neumáticos
1
se utiliza
para reparar pinchazos y para comprobar y
ajustar la presión de neumáticos. Está com-
puesto por un compresor y un recipiente con
un sellador. El kit se utiliza para realizar repa-
raciones provisionales. La botella con el
líquido sellador debe cambiarse antes de la
fecha de caducidad o después de utilizarse.
El líquido sellador hermetiza de forma eficaz el
neumático pinchado en la banda de rodadura.
La capacidad del kit de reparación de neumá-
ticos para reparar neumáticos que han sufrido
un pinchazo en la pared, es limitada. No utilice
el kit provisional para reparar neumáticos que
presenten grandes rajas, grietas o daños
parecidos.
Las tomas de 12 V donde puede conectarse el
compresor están situadas en la consola cen-
tral, junto al asiento trasero, y en el comparti-
mento de carga/maletero. Seleccione la toma
que esté más cerca del neumático que ha
sufrido el pinchazo.
Extracción del kit de reparación de
neumáticos
El kit de reparación de neumáticos con el
compresor y las herramientas está guardado
debajo del suelo del maletero.
– Levante la alfombrilla, por delante y por
detrás.
– Saque el kit de reparación de neumáticos.
1
Algunas variantes y mercados.
NOTA
El kit de reparación de neumáticos sólo
está previsto para reparar neumáticos que
han sufrido un pinchazo en la banda de
rodadura.
NOTA
El gato es opcional en vehículos equipados
con un kit de reparación de neumáticos.
PRECAUCIÓN
Después de haber utilizado el kit de repara-
ción provisional de neumáticos, el automó-
vil no debe circular a más de 80 km/h.
Diríjase a un taller autorizado Volvo para
que revisen el neumático reparado (reco-
rrido máximo 200 km). El personal puede
determinar si el neumático puede repararse
o si es necesario cambiarlo.
07 Ruedas y neumáticos
163
Reparación provisional de neumáticos
07
Vista general
1. Pegatina, velocidad máxima permitida
2. Interruptor
3. Cable
4. Portabotellas (tapa naranja)
5. Tapa protectora
6. Válvula de reducción de presión
7. Manguera de inflado
8. Botella con líquido sellador
9. Manómetro
Inflado de neumáticos
Los neumáticos originales del automóvil pue-
den ser inflados por un compresor.
– El compresor debe estar desconectado.
Compruebe que el interruptor está en la
posición
0 y saque el cable y la manguera
de inflado.
– Desenrosque el capuchón de la válvula de
la rueda y enrosque la conexión de la
manguera de aire hasta el fondo de la rosca
de la válvula.
– Conecte el cable a alguna de las tomas de
12 V del automóvil y arranque el vehículo.
– Ponga en marcha el compresor colocando
el interruptor en la posición
I.
– Infle el neumático a la presión indicada
según la placa. (Si la presión del neumático
es demasiado alta, suelte aire con la vál-
vula reductora.)
– Desconecte el compresor. Suelte la man-
guera de inflado y el cable.
– Coloque de nuevo el capuchón de la vál-
vula.
PRECAUCIÓN
La inhalación de gases de escape puede
acarrear peligro de muerte. No haga funcio-
nar nunca el motor en locales cerrados sin
la ventilación adecuada.
IMPORTANTE
Riesgo de recalentamiento. El compresor
no debe funcionar durante más de
diez minutos.
07 Ruedas y neumáticos
164
Reparación provisional de neumáticos
07
Reparación de un neumático con
pinchazo
Si desea información sobre el funcionamiento de
las piezas, consulte la figura de la página 163.
– Abra la tapa del kit de reparación de
neumáticos.
– Suelte la pegatina sobre la velocidad
máxima permitida y fíjela en el volante.
– Controle que el interruptor esté en la
posición
0 y saque el cable y la manguera
de inflado.
– Desenrosque la tapa de color naranja y
quite el tapón de la botella.
– Atornille la botella en el soporte.
– Desenrosque el capuchón de la válvula de
la rueda y enrosque la conexión de la
manguera de aire hasta el fondo de la rosca
de la válvula.
– Enchufe el cable a la toma de 12 V y
arranque el vehículo.
– Ponga el interruptor en la posición
I.
– Infle el neumático durante 7 minutos.
– Desconecte el compresor para comprobar
la presión en el manómetro. La presión
mínima es de 1,8 bar y la máxima de
3,5 bar.
– Cierre el compresor y saque el cable de la
toma de 12 V.
– Suelte la manguera de la válvula del nue-
mático y ponga el capuchón de la válvula.
– Haga inmediatamente un recorrido de
aproximadamente 3 km a una velocidad
máxima de 80 km/h para que el sellador
repare el neumático de forma satisfactoria.
PRECAUCIÓN
El líquido sellador puede irritar la piel. En
caso de contacto con la piel, extraiga inme-
diatamente el líquido con agua y jabón.
NOTA
No rompa el precintado de la botella.
Cuando la botella se ha enroscado, el pre-
cintado se rompe.
PRECAUCIÓN
No desenrosque la botella, ya que está pro-
vista de un bloqueo para impedir fugas.
PRECAUCIÓN
No permanezca nunca al lado del neumá-
tico cuando el compresor infla el neumá-
tico. Si se forman grietas o desigualdades,
desconecte inmediatamente el compresor.
No siga conduciendo el vehículo. Contacte
un taller de neumáticos autorizado.
NOTA
Cuando el compresor se pone en marcha,
la presión puede subir a incluso 6 bares,
pero la presión baja después de
unos 30 segundos.
IMPORTANTE
Riesgo de recalentamiento. El compresor
no debe funcionar durante más de
diez minutos.
PRECAUCIÓN
Si la presión es inferior a1,8 bar, el pinchazo
del neumático es demasiado grande. No
siga conduciendo el vehículo. Contacte un
taller de neumáticos autorizado.
07 Ruedas y neumáticos
165
Reparación provisional de neumáticos
07
Control posterior de la reparación y la
presión
– Vuelva a conectar el equipo.
– Lea la presión del neumático en el manó-
metro.
– Si la presión es inferior a 1,3 bar, el neumá-
tico no se ha reparado lo suficiente. No siga
conduciendo el vehículo. Contacte un taller
de neumáticos.
– Si la presión es superior a 1,3 bar, infle el
neumático a la presión especificada según
la placa de presión de neumáticos. Deje
salir aire con la válvula reductora de la
presión si la presión es excesiva.
– Desconecte el compresor. Suelte la man-
guera de inflado y el cable. Coloque de
nuevo el capuchón de la válvula.
– Vuelva a poner el kit de reparación de
neumáticos en el maletero.
– Diríjase a un taller autorizado Volvo para
que cambien o reparen el neumático
dañado. Notifique al taller que el neumático
contiene líquido sellador.
Cambio del recipiente con el sellador
Cambie la botella cuando pase la fecha de
caducidad. Trate la botella antigua como resi-
duo peligroso para el medio ambiente.
PRECAUCIÓN
No desenrosque la botella, ya que está pro-
vista de un bloqueo para impedir fugas.
NOTA
Después de utilizarse, la botella con el
sellador y la manguera deben cambiarse. El
cambio debe realizarse en un taller autori-
zado Volvo.
PRECAUCIÓN
Controle la presión de los neumáticos con
regularidad.
PRECAUCIÓN
Después de haber utilizado el kit de repara-
ción provisional de neumáticos, el automó-
vil no debe circular a más de 80 km/h.
Diríjase a un taller autorizado Volvo para
que revisen el neumático reparado (reco-
rrido máximo 200 km). El personal puede
determinar si el neumático puede repararse
o si es necesario cambiarlo.
IMPORTANTE
Lea las normas de seguridad en el fondo de
la botella.
166
Limpieza ................................................................................................. 168
Retoques de daños en la pintura ........................................................... 171
Tratamiento anticorrosión ....................................................................... 172
08
CUID ADO DEL VEH ÍCULO
08 Cuidado del vehí culo
168
Li mpieza
08
Lavado de automóvil
Lave el automóvil en cuanto se ensucie. Uti-
lice un champú para lavado de carrocerías. La
suciedad y la sal de la carretera pueden pro-
ducir corrosión.
• No exponga el vehículo directamente a la
luz solar de manera que la pintura se
caliente, ya que ello puede provocar daños
permanentes en la pintura. Realice esta
operación en una plataforma de lavado con
separador de aguas.
• Lave con cuidado la suciedad en los bajos
del vehículo.
• Lave todo el vehículo con una manguera
hasta extraer la suciedad suelta. Si se
utiliza un lavado de alta presión: procure no
acercar la manguera de alta presión a más
de 30 cm. No oriente el chorro de agua
directamente hacia las cerraduras.
• Lave con una esponja, un champú para
lavado de carrocerías y agua tibia en abun-
dancia.
• Si la suciedad es difícil de extraer, lave el
vehículo con un desengransante en frío.
• Seque el vehículo con una gamuza limpia y
suave o un limpiacristales.
• Lave las escobillas limpiaparabrisas con
una solución jabonosa tibia o un champú
para carrocerías.
Extracción de e xcrementos de pájaros
Extraiga siempre los excrementos de pájaros
de la pintura tan pronto como sea posible.
Esos excrementos contienen productos quí-
micos que descomponen y decoloran la pin-
tura con mucha rapidez. La decoloración sólo
puede ser eliminada por especialistas.
Túnel de lavado
Aunque el túnel de lavado es una forma senci-
lla y rápida para lavar el automóvil, nunca
puede sustituir un lavado a mano bien hecho.
Los cepillos del túnel de lavado no llegan con
la misma eficacia a todas las partes del auto-
móvil.
Pise ligeramente el pedal de freno de vez en
cuando al conducir trayectos largos bajo la
lluvia o con nieve húmeda. De este modo, los
forros de freno se calientan y se secan. Pro-
ceda de igual manera después de iniciar la
marcha en tiempo frío o muy húmedo.
Plástico exterior, goma y elementos
embellecedores
Para limpiar artículos de plástico, goma o ele-
mentos embellecedores pintados, por ejem-
plo, molduras brillantes, recomendamos un
producto de limpieza especial a la venta en
concesionarios Volvo. Cuando utilice este
producto de limpieza, siga las instrucciones
con exactitud.
PRECAUCIÓN
Confíe siempre el lavado del motor a un
taller autorizado. Si el motor está caliente,
hay riesgo de incendio.
NOTA
El alumbrado exterior como los faros, las
luces antiniebla y las luces traseras pueden
tener temporalmente condensaciones en el
interior del cristal. Se trata de un fenómeno
natural y todo el alumbrado exterior está
diseñado para resistirlo. Las condensacio-
nes desaparecen normalmente al poco
tiempo de encenderse la lámpara.
PRECAUCIÓN
Después de lavar, pruebe siempre los fre-
nos, también el freno de estacionamiento,
para impedir que la humedad y la corrosión
ataque los forros y reduzca la capacidad de
frenado.
IMPORTANTE
El lavado a mano daña menos la pintura que
el lavado automático. La pintura es también
más sensible cuando es nueva. Recomen-
damos por tanto lavar el automóvil a mano
durante los primeros meses.
08 Cuidado del vehí culo
169
Limpieza
08
Detalles de plástico exterio res
Para limpiar elementos de plástico del exte-
rior, se recomienda el uso de un detergente
especial que puede adquirirse en un conce-
sionario autorizado de Volvo. No utilice nunca
quitamanchas fuertes.
Pulido y encerado
Pula y encere el vehículo cuando la pintura ha
perdido el brillo o cuando desee dar a la pin-
tura una protección complementaria.
El automóvil no necesita pulirse hasta des-
pués de un año, aunque puede encerarse
antes. No pula ni encere el automóvil cuando
está expuesto a la luz directa del sol.
Limpie y seque el automóvil con mucho cui-
dado antes de empezar a pulir o encerar.
Extraiga las manchas de asfalto o alquitrán
con aguarrás o un producto especial de
Volvo. Las manchas más difíciles pueden qui-
tarse con una pasta abrasiva especial prevista
para pinturas de automóvil.
Aplique en primer lugar el pulimentador y
encere a continuación con cera líquida o
sólida. Siga detenidamente las instrucciones
de los envases. Muchos productos contienen
una combinación de pulimentador y cera.
Limpieza de los retrovisores
exteriores y las ventanillas delanteras
con revestimiento hidrófugo (opcional)
No aplique nunca productos como cera para
vehículos, desengrasantes, etc. a las superfi-
cies de cristal, ya que ello puede anular sus
propiedades hidrófugas.
Tenga cuidado de no rayar las superficies de
vidrio durante la limpieza.
Para evitar daños en las superficies de cristal
durante la eliminación de la capa de hielo,
emplee exclusivamente una rasqueta de plás-
tico.
Las capas superficiales hidrófugas experi-
mentan un desgaste natural.
IMPORTANTE
No encere ni pula material de plástico y go-
ma.
El pulido de molduras brillantes puede des-
gastar o dañar el revestimiento.
No utilice abrillantadores que contengan
productos abrasivos.
IMPORTANTE
Tratamientos de la pintura como conserva-
ción, sellado, protección, acabado brillante
o similar pueden dañar la pintura. Los da-
ños en la pintura originados por este tipo de
tratamientos no están cubiertos por la ga-
rantía Volvo.
NOTA
Para que perduren las propiedades hidrófu-
gas, se recomienda un tratamiento con un
producto especial que puede adquirirse en
los concesionarios de Volvo. Este producto
debe utilizarse por primera vez después de
tres años y, a continuación, una vez al año.
08 Cuidado del vehí culo
170
Li mpieza
08
Limpieza del interior
Tratamiento de manchas en la tap icería
textil
Para tapicerías textiles sucias, se recomienda
un producto especial de limpieza que puede
adquirirse en los concesionarios de Volvo.
Otros productos químicos pueden aventurar
las cualidades ignífugas de la tapicería.
Tratamiento de manchas en tapic erías
de cuero
La tapicería de cuero de Volvo no contiene
cromo y cumple la normativa Öko-Tex 100.
El cuero está curtido y tratado para que con-
serve sus características naturales. Aunque
esté provisto de un revestimiento protector,
conservar sus características y su aspecto
exterior requiere una limpieza regular. Volvo
ofrece un producto integral de limpieza y pos-
tratamiento de tapicerías de cuero que, si se
utiliza según las instrucciones, conserva el
revestimiento protector del cuero.
Después de cierto tiempo de uso, el aspecto
natural de cuero acabará manifestándose en
mayor o menor medida según la estructura
exterior. Esta es una maduración normal del
cuero y demuestra que es un producto natu-
ral.
Para obtener el mejor resultado, Volvo reco-
mienda limpiar y aplicar la pasta protectora de
una a cuatro veces por año (o más en caso
necesario). Pregunta a un concesionario de la
marca sobre los productos de cuidado de
cuero de Volvo.
Consejos de limpieza de tapicerías de
cuero
– Vierta el producto de limpieza de cuero en
la esponja humedecida y estruje hasta
obtener una espuma intensa.
– Extraiga la suciedad con ligeros movimien-
tos circulares.
– Pase la esponja varias veces por las man-
chas. Deje que la esponja absorba la man-
cha. No frote.
– Seque con un papel suave o un paño y deje
que el cuero se seque por completo.
Tratamiento de protección de tapizado
de cuero
– Vierta un poco de la crema de protección
en el paño de fieltro y aplique al cuero una
fina capa de la crema con ligeros movi-
miento circulares.
– Deje secar el cuero durante 20 minutos
antes de utilizarlo.
Así, mejorará la protección del cuero contra
manchas y rayos ultravioleta.
Tratamiento de mancha s en piezas de
plástico , metal y m adera
Para la limpieza de detalles y superficies inte-
riores, se recomienda el uso de productos
especiales que puede adquirir en concesiona-
rios Volvo. No raspe ni frote nunca una man-
cha. No utilice nunca quitamanchas fuertes.
Limpieza de los cinturones de
seguridad
Utilice agua y un detergente sintético. En los
concesionarios Volvo pueden adquirirse
detergentes especiales para material textil.
Compruebe que el cinturón está seco antes
de volver a bobinarlo.
IMPORTANTE
Los objetos afilados y las fijaciones velcro
pueden dañar el tapizado de tela del auto-
móvil.
IMPORTANTE
No utilice nunca disolventes fuertes. Estos
productos pueden dañar las tapicerías de
tela, vinilo y cuero.
IMPORTANTE
Observe que materiales que destiñen en
seco (vaqueros nuevos, prendas de moca,
etc.) pueden decolorar el material del tapi-
zado.
08 Cuidado del vehí culo
171
Retoques de daño s en la p intura
08
Pintura
La pintura es un componente importante de la
protección contra la corrosión del vehículo,
por lo que debe controlarse periódicamente.
Para evitar la aparición de óxido, los daños en
la pintura deben repararse inmediatamente.
Los daños más frecuentes consisten en pica-
duras de gravilla, arañazos y marcas en los
bordes de los guardabarros y las puertas.
Código cromático
Placa de producto
Es importante utilizar el color correcto. El
código de color (1) está indicado en la placa
de producto, véase la página 234.
Picaduras de gravilla y arañazos
Antes de comenzar los trabajos de retoque de
la pintura, el automóvil debe estar limpio y
seco y a una temperatura por encima de
15 °C.
Material
• Pintura de fondo (imprimación) en lata
• Pintura en lata o un lápiz de retoque
• Cepillo
• Cinta adhesiva.
Arañazos y picaduras de gravilla
Si la picadura no ha penetrado hasta la chapa
y todavía queda una capa de pintura, puede
aplicar la pintura directamente después de eli-
minar la suciedad.
Si la picadu ra ha penetrado ha sta la
chapa
– Ponga un trozo de cinta adhesiva sobre la
superficie dañada. A continuación, quite la
cinta para extraer los restos de pintura.
– Remueva bien la pintura de fondo (impri-
mación) y aplíquela utilizando un pincel fino
o una cerilla. Cuando se haya secado la
pintura de fondo, aplique la pintura de
acabado con un pincel.
– En caso de arañazos, proceda de la misma
manera, pero delimite la zona dañada con
cinta de enmascarar para proteger la pin-
tura que no está dañada.
– Espere unos días y pula después la superfi-
cie retocada. Utilice un paño suave y apli-
que un poco de pasta abrasiva.
08 Cuidado del vehí culo
172
Tratamiento anticorrosión
08
Control y mantenimiento
Su vehículo Volvo ha recibido en la fábrica un
tratamiento anticorrosión muy completo y
exhaustivo. Algunas partes de la carrocería
son de chapa galvanizada. Los bajos del vehí-
culo están protegidos por un agente antico-
rrosivo de gran resistencia contra el desgaste.
En vigas, cavidades y secciones cerradas se
ha inyectado un líquido antioxidante de poca
densidad y penetrante.
Proteja el tratamiento anticorrosión del auto-
móvil.
• Mantenga limpio el vehículo. Lave los bajos
con una manguera. Si utiliza una lavado de
alta presión, mantenga la manguera a una
distancia de por lo menos 30 cm de las
superficies pintadas.
• Compruebe periódicamente el tratamiento
anticorrosión y mejórelo en caso necesario.
El vehículo ha recibido un tratamiento antico-
rrosión que, en condiciones normales, no
requiere otro tratamiento posterior hasta des-
pués de aproximadamente 12 años. Pasado
este tiempo, deberá revisarlo a intervalos de
tres años. Si el automóvil necesita otro trata-
miento, solicite ayuda a un taller autorizado
Volvo.
08 Cuidado del vehí culo
173
08
174
Servicio Volvo ......................................................................................... 176
Mantenimiento realizado por el usuario ................................................. 177
Capó y compartimento del motor .......................................................... 178
Diesel ..................................................................................................... 179
Aceites y líquidos ................................................................................... 180
Escobillas limpiaparabrisas ....................................................................184
Batería ....................................................................................................185
Cambio de bombillas .............................................................................187
Fusibles .................................................................................................. 194
09
MA NTENIMIENTO Y SERVICIO
09 Mantenimiento y servicio
176
S ervicio Volvo
09
Programa de servicio de Volvo
Antes de dejar la fábrica, se efectuó una meti-
culosa prueba de conducción del vehículo.
Poco antes de entregarle el vehículo, se rea-
lizó otro control según las directrices de Volvo
Car Corporation.
Para mantener su Volvo a un alto nivel tam-
bién en adelante por lo que se refiere a seguri-
dad vial, seguridad de operación y fiabilidad,
debe seguirse el programa de servicio de
Volvo, especificado en el Manual de servicio y
garantía. Deje que sea un taller de Volvo auto-
rizado el que haga las operaciones de servicio
y mantenimiento. Los talleres de Volvo tienen
el personal, los manuales de servicio y las
herramientas especiales que garantizan la
máxima calidad del servicio.
Medidas de mant enimiento especiales
Algunas de las medidas de mantenimiento
que se refieren al sistema eléctrico del auto-
móvil sólo pueden efectuarse con un equipo
electrónico especialmente desarrollado para
el automóvil. Así pues, póngase siempre en
contacto con un taller autorizado Volvo antes
de iniciar o llevar a cabo trabajos de servicio
que puedan afectar al sistema eléctrico.
Montaje de accesorios
Si el montaje y la conexión de los accesorios
se efectúan de forma incorrecta, puede verse
afectado de forma perjudicial el sistema elec-
trónico del automóvil. Algunos accesorios
sólo funcionan tras haberse programado el
software correspondiente en el sistema elec-
trónico del automóvil. Así pues, póngase
siempre en contacto con un taller autorizado
Volvo antes de montar accesorios que se
conectan o que afectan al sistema eléctrico.
Grabación d e datos del vehículo
En su automóvil Volvo existe la posibilidad de
que uno o varios ordenadores graben infor-
mación detallada. Esta información, que está
prevista para utilizarse en investigación para
mejorar la seguridad y para diagnosticar ave-
rías en algunos sistemas del vehículo, puede
contener datos como la frecuencia con la que
el conductor y los pasajeros utilizan los cintu-
rones de seguridad, el funcionamiento de
diversos sistemas y módulos instalados en el
automóvil, así como información sobre el
estado del motor, la mariposa, la dirección,
los frenos y otros sistemas. Esta información
puede incluir datos concretos relacionados
con la manera en que el conductor conduce el
vehículo como, por ejemplo, la velocidad del
automóvil, el uso del pedal de freno y el acele-
rador y la posición del volante. Estos datos
pueden almacenarse durante un periodo de
tiempo limitado desde que se conduce el
automóvil y hasta que tiene lugar un accidente
o un amago de accidente. Volvo Car Corpora-
tion no contribuirá a la distribución de la infor-
mación almacenada sin el consentimiento del
usuario. En algunos casos, sin embargo,
Volvo Car Corporation puede verse obligada a
entregar esta información debido a la legisla-
ción del país. Aparte de ello, la información
podrá ser estudiada y utilizada por Volvo Car
Corporation y talleres autorizados.
IMPORTANTE
Para que la garantía de Volvo siga siendo
válida, consulte y siga las instrucciones del
Manual de servicio y garantía.
09 Mantenimiento y servicio
177
Mantenimiento realizado por el usuario
09
Antes de comenzar los trabajos en el
vehículo
Batería
Compruebe que los cables de la batería están
conectados y debidamente apretados.
No desconecte nunca la batería cuando el
motor está en marcha (p. ej. en caso de cam-
bio de la batería).
Cuando cargue la batería, no utilice nunca un
cargador rápido. Los cables de la batería
deben estar desconectados durante la carga.
La batería contiene un ácido tóxico y corro-
sivo. Es importante manipular la batería de
forma respetuosa con el medio ambiente.
Solicite asistencia al concesionario Volvo.
Controlar periódicamente
Compruebe los siguientes puntos de forma
periódica, por ejemplo, al repostar:
• Refrigerante – el nivel debe estar entre las
cotas de
MIN y MAX del depósito de
expansión.
• Aceite de motor – el nivel debe estar entre
las cotas de
MIN y MAX.
• Aceite de la dirección asistida – el nivel
debe estar entre las cotas de
MIN y MAX.
• Líquido lavaparabrisas – el depósito debe
estar bien lleno. Añada un anticongelante
cuando la temperatura se acerca a los cero
grados.
• Líquido de freno y embrague – El nivel debe
estar entre las cotas de
MIN y MAX.
Elevación del vehículo
Si se eleva el automóvil con un gato de taller,
éste debe colocarse en el borde del bastidor
portante del motor.
No dañe el deflector situado debajo del motor.
Coloque el gato de manera que el automóvil
no pueda deslizarse del gato. Utilice siempre
caballetes u otros dispositivos similares.
Si levanta el vehículo utilizando un elevador de
taller de dos columnas, los brazos de eleva-
ción delantero y trasero deben sujetarse
debajo de los puntos de elevación del lar-
guero. Véase la ilustración.
PRECAUCIÓN
El sistema de encendido es de alta poten-
cia. La tensión del sistema es altamente
peligrosa. Por esta razón, el encendido
debe estar siempre apagado cuando se
realicen trabajos en el compartimento del
motor.
No toque las bujías ni las bobinas de encen-
dido cuando el encendido está conectado o
el motor está caliente.
PRECAUCIÓN
El ventilador de refrigeración puede
ponerse en marcha automáticamente
pasado algún tiempo después de haber
parado el motor.
Confíe siempre el lavado del motor a un
taller autorizado. Si el motor está caliente,
hay riesgo de incendio.
09 Mantenimiento y servicio
178
Capó y comparti mento del m otor
09
Apertura del capó
– Tire de la palanca de cierre situada a la
izquierda del todo (o a la derecha en auto-
móviles con volante a la derecha) debajo
del salpicadero. El desbloqueo del cierre es
audible.
– Introduzca la mano hacia la derecha debajo
de la parte delantera del capó (debajo de la
rejilla).
– Presione hacia arriba la palanca del blo-
queo de seguridad.
– Suelte el tirador y abra el capó.
Compartimento del motor
1. Depósito de líquido de freno y embrague
2. Relé y fusibles
3. Filtro de aire (La tapa tiene diversos
diseños según sea la variante de motor.)
4. Radiador
5. Varilla de comprobación del nivel de
aceite, motor
6. Tapón de llenado, aceite de motor
7. Depósito de líquido lavaparabrisas
8. Depósito de aceite de la dirección asis-
tida
9. Depósito de expansión, sistema de refri-
geración
10. Placa de número de chasis
11. Batería (en el compartimento de carga)
1
O
P
NN
R
S
Q
T
U
V
NM
PRECAUCIÓN
Tras bajar el capó, compruebe que quede
debidamente cerrado.
PRECAUCIÓN
Para cerrar el capó, coloque la mano
encima del mismo y desciéndalo con
fuerza. No cierre el capó con la mano en la
rejilla. De lo contrario, podría herirse los
dedos por los componentes del comparti-
mento del motor.
09 Mantenimiento y servicio
179
Diesel
09
Sistema d e combustible
Los motores diésel son sensibles a la conta-
minación. Utilice únicamente combustibles
diésel de compañías petroleras que cumplan
los niveles de calidad de combustible reco-
mendados. No reposte nunca con diésel de
calidad dudosa, consulte la página 242. Las
grandes compañías petroleras tienen también
un combustible diésel especial destinado a
temperaturas exteriores alrededor del punto
de congelación. Este es más fluido a bajas
temperaturas y reduce el riesgo de formación
de sedimentos de parafina.
El riesgo de condensación en el depósito dis-
minuye si este se mantiene bien lleno. Al
repostar, limpie la zona alrededor del tubo de
llenado. Evite los derrames sobre superficies
pintadas. Lave con agua y jabón en caso de
derrame.
Parada del motor por agotamiento de
combustible
Después de una parada por agotamiento de
combustible, no es necesario adoptar ninguna
medida especial. El sistema de combustible
se purga automáticamente, si se deja el
encendido en la posición II durante aprox.
60 segundos, antes de iniciar un intento de
arranque.
Vaciado del agua de condensación en
el filtro de combustible
En el filtro del combustible se separa la con-
densación del combustible. De lo contrario, la
condensación puede producir perturbaciones
en el motor.
El vaciado del filtro del combustible se debe
hacer según los intervalos de servicio estable-
cidos en el Manual de servicio y garantía o en
caso de sospecha de haberse utilizado com-
bustible contaminado.
IMPORTANTE
Sólo está permitido el uso de combustible
que cumple con las normas europeas de
calidad de gasóleo, véase la página 242.
IMPORTANTE
Combustibles parecidos al gasóleo que no
deben utilizarse: aditivos especiales, diésel
marino, fuel, RME
1
(Éster metílico de aceite
de colza) y aceite vegetal. Estos combusti-
bles no cumplen las normas según las reco-
mendaciones de Volvo y causan un
aumento del desgaste y daños del motor no
cubiertos por las garantías de Volvo.
1
El gasóleo puede contener cierta cantidad de
RME, por lo que no está permitido añadir
más.
IMPORTANTE
Para modelos del año 2006 o posteriores, el
contenido máximo de azufre puede ser de
50 ppm.
IMPORTANTE
Algunos aditivos especiales eliminan la se-
paración de agua del filtro de combustible.
09 Mantenimiento y servicio
180
A ceites y líquidos
09
Placa de calidad del aceite situada en
el compartimento del motor
Se admite el uso de aceite de calidad superior
a la especificada. En caso de conducir en
condiciones desfavorables, Volvo reco-
mienda utilizar un aceite de mayor calidad que
la especificada en la placa de características.
Véase la página 238.
Control de aceite de motor y filtro de
aceite
Volvo recomienda los productos de aceite
Castrol. Cambie el aceite y el filtro según los
intervalos de cambio especificados en el libro
de servicio y garantía.
Volvo utiliza diferentes sistemas de aviso de
bajo nivel o baja presión de aceite. Algunos
modelos, que están provistos de un sensor de
presión, utilizan un testigo de presión de
aceite. Otros, que cuentan con un sensor de
nivel de aceite, informan al conductor con el
símbolo de advertencia situado en el centro
del instrumento y con textos en la pantalla.
Algunos modelos disponen de los dos tipos.
Póngase en contacto con un concesionario
autorizado Volvo para obtener más informa-
ción.
Cuando el automóvil es nuevo, es importante
comprobar el nivel de aceite antes de realizar
el primer cambio programado del aceite. En el
manual de servicio y garantía se indica el kilo-
metraje en que debe efectuarse.
Volvo recomienda que se compruebe el nivel
de aceite cada 2 500:e km. La medición más
segura se obtiene con el motor frío antes de
arrancar. El valor obtenido nada más apa-
garse el motor es inexacto: el nivel indicado
por la varilla será demasiado bajo puesto que
una parte del aceite no ha bajado todavía al
cárter.
IMPORTANTE
Utilice siempre aceite de la calidad especifi-
cada, consulte la placa del compartimento
del motor. Controle con frecuencia el nivel
del aceite y cambie el aceite con regulari-
dad. El uso de aceite de peor calidad que la
especificada o la conducción con un nivel
de aceite demasiado bajo, dañan el motor.
IMPORTANTE
Para cumplir las normas de intervalo de ser-
vicio del motor, todos los motores se llenan
en fábrica con un aceite de motor sintético
especialmente adaptado. El aceite se ha
seleccionado con gran atención y tomando
en consideración la vida útil, la capacidad
de arranque, el consumo de combustible y
la carga medioambiental. Para poder apli-
car los intervalos de servicio recomenda-
dos, se requiere el uso de un aceite de
motor aprobado. Utilice solamente la cali-
dad de aceite especificada (véase la placa
situada en el compartimento del motor) tan-
to para añadir como para cambiar aceite,
de lo contrario corre el riesgo de alterar la
vida útil, la capacidad de arranque, el con-
sumo de combustible y la carga medioam-
biental. Volvo Car Corporation no asume
ninguna responsabilidad de garantía, si no
se utiliza un aceite de motor de la calidad y
la viscosidad especificadas.
09 Mantenimiento y servicio
181
A ceites y líquidos
09
Control de aceite
El nivel debe estar en la zona señalada de la
varilla de c omproba ción.
Control del nivel de aceite en un motor
frío:
– Limpie la varilla de comprobación antes del
control.
– Compruebe el nivel de aceite con la varilla.
El nivel debe estar entre las cotas de
MIN y
MAX.
– Si el nivel está cerca de la señal de MIN,
puede empezar por añadir 0,5 litros. Siga
llenando hasta que el nivel de aceite esté
más cerca de la señal
MAX que de la señal
MIN en la varilla. Consulte en la
página 238–239 el volumen de llenado.
Control de aceite en un motor caliente:
– Coloque el automóvil en una superficie
horizontal y espere entre 10–15 minutos
después de apagar el motor para dar
tiempo a que el aceite baje al cárter.
– Limpie la varilla de comprobación antes del
control.
– Compruebe el nivel de aceite con la varilla.
El nivel debe estar entre las cotas de
MIN y
MAX.
Si el nivel está cerca de la señal de
MIN,
puede empezar por añadir 0,5 litros. Siga lle-
nando hasta que el nivel de aceite esté más
cerca de la señal
MAX que de la señal MIN en
la varilla. Consulte en la página 238–239 el
volumen de llenado.
Líquido de lavado, llenado
Ubicación del depósito de líquido lavaparabri-
sas.
Los lavaparabrisas y lavafaros comparten el
mismo depósito. Utilice anticongelante
durante el invierno para que el líquido no se
congele en la bomba, en el depósito ni en las
mangueras. Consulte los datos de volumen en
la página 240.
PRECAUCIÓN
No derrame aceite encima de los colectores
de escape cuando estén calientes, ya que
puede provocar un incendio.
IMPORTANTE
No llene nunca por encima de la señal de
MAX. Si el motor se llena excesivamente,
puede aumentar el consumo de aceite.
NOTA
CONSEJO: al añadir líquido lavaparabrisas,
aproveche también para limpiar las escobi-
llas limpiaparabrisas. Mezcle el líquido anti-
congelante con agua antes de llenar.
09 Mantenimiento y servicio
182
A ceites y líquidos
09
Refrigerante, control de nivel y
llenado
Para el llenado, siga las instrucciones del
envase. Es importante equilibrar las cantida-
des de líquido refrigerante y agua en función
del tiempo. Nunca añada sólo agua. El riesgo
de congelación aumenta tanto si la concentra-
ción de líquido refrigerante es excesiva como
si es demasiado pequeña.
Vea datos sobre volúmenes en la pág. 240.
Compruebe periódicamente el nivel del
líquido refrigerante
El nivel debe encontrarse entre las cotas de
MIN y MAX del depósito de expansión. Si el
sistema no va convenientemente lleno, la tem-
peratura puede elevarse en algunas partes del
sistema con el riesgo consiguiente de daños
(grietas) en la culata. Añada refrigerante, si el
nivel está por debajo de la cota de
MIN.
Líquido de frenos y embrague, control
de nivel y llenado
Los líquidos de freno y del embrague compar-
ten un depósito común
1
. El nivel debe estar
entre las cotas de
MAX y MIN. Compruebe el
nivel de forma periódica. Cambie el líquido de
freno cada dos años o cada dos intervalos de
servicio programado.
Compruebe los datos de volumen y la calidad
recomendada de líquido de freno en la
página 240.
En automóviles que circulan en condiciones
en las que se hace un uso frecuente e intenso
de los frenos, por ejemplo, en montaña o en
IMPORTANTE
Es muy importante que se utilice un refrige-
rante con aditivos anticorrosión según las
recomendaciones de Volvo. Cuando el au-
tomóvil es nuevo, lleva un refrigerante que
resiste temperaturas de hasta –35 °C.
PRECAUCIÓN
El refrigerante puede estar a una tempera-
tura muy alta. Si es necesario añadir más
refrigerante cuando el motor está caliente,
desenrosque el tapón del depósito de
expansión lentamente para eliminar el
exceso de presión.
IMPORTANTE
No haga funcionar el motor sin un nivel de
refrigerante satisfactorio, ya que la tempe-
ratura puede subir excesivamente con ries-
go de daños (grietas) en la culata.
1
Ubicación según variantes con volante a la
izquierda o a la derecha.
09 Mantenimiento y servicio
183
A ceites y líquidos
09
climas tropicales con elevada humedad del
aire, el líquido de frenos debe cambiarse una
vez al año.
Aceite de la dirección asistida, control
de nivel y llenado
Compruebe el nivel en cada ocasión de servi-
cio programado. No es necesario cambiar el
aceite. El nivel debe estar entre las señales
ADD y FULL. Consulte los datos de volumen
y calidad de aceite recomendada en la
página 240.
PRECAUCIÓN
Si el aceite de los frenos está por debajo del
nivel
MIN en el depósito del líquido de fre-
nos, no se debe seguir conduciendo el
automóvil sin haber llenado el aceite de los
frenos.
Debe controlarse el motivo de la pérdida de
líquido de frenos.
NOTA
El nivel de aceite se controla en cada revi-
sión regular.
NOTA
Si se produce una avería en la dirección
asistida o si el automóvil se ha quedado sin
alimentación eléctrica y debe remolcarse, el
automóvil sigue pudiéndose maniobrar. En
estos casos, la dirección presentará mayor
resistencia que en condiciones normales y
será necesario aplicar más fuerza para girar
el volante.
09 Mantenimiento y servicio
184
Escobillas limpiaparabrisas
09
Cambio de escobillas
Cambio
– Despliegue el brazo de la escobilla y sujete
ésta.
– Presione los muelles de bloqueo acanala-
dos de la escobilla limpiaparabrisas al
tiempo que se extrae en la prolongación del
brazo.
– Coloque la nueva escobilla en orden
inverso y compruebe que está sujeta de
manera debida.
Cambio de escobilla, luneta trasera
– Abata el brazo del limpiaparabrisas hacia
atrás.
– Quite la escobilla desplazándola hacia
arriba/hacia fuera (véase la figura) en direc-
ción al portón trasero.
– Fije la escobilla nueva.
– Compruebe que la escobilla esté bien
sujeta.
NOTA
Las escobillas limpiaparabrisas son de dife-
rentes longitudes. La escobilla del lado del
conductor es de mayor longitud que la otra.
09 Mantenimiento y servicio
185
Batería
09
Mantenimiento de la batería
La vida útil y el funcionamiento de la batería se
ven afectados por el número de arranques, las
descargas, la técnica de conducción, las con-
diciones de la calzada, las condiciones clima-
tológicas, etc.
Símbolos en la bater ía
Utilice gafas protectoras.
Encontrará más informa-
ción en el libro de instruc-
ciones del vehículo.
Guarde la batería fuera del
alcance de los niños.
La batería contiene ácido
cáustico.
Evite la formación de chis-
pas y acercar una llama.
Peligro de explosión.
NOTA
Las baterías usadas deben reciclarse de
manera respetuosa con el medio ambiente
por su contenido de plomo.
PRECAUCIÓN
La batería puede generar gas detonante,
que es altamente inflamable. Basta una sola
chispa (que se puede formar, por ejemplo,
al colocar erróneamente los cables de
arranque), para que la batería explote. La
batería contiene ácido sulfúrico altamente
corrosivo.Si el ácido entra en contacto con
los ojos, la piel o la ropa, lávese con agua
en abundancia. Si el ácido le salpica en los
ojos, solicite inmediatamente atención
médica.
NOTA
Si se descarga con frecuencia, la vida útil
de la batería se verá afectada de manera
desfavorable.
09 Mantenimiento y servicio
186
Batería
09
Cambio de la batería
Desmontaje de la batería
– Desconecte el encendido y saque la llave.
– Destornille la consola y la tapa de la bate-
ría.
– Espere al menos 5 minutos antes de tocar
los terminales eléctricos. (De este modo,
permitirá que los diferentes módulos de
control almacenen la información de los
sistemas eléctricos del automóvil.)
– Desconecte primero el cable negativo.
– Desconecte, a continuación, el cable posi-
tivo y la manguera de evacuación de gas
oxhídrico.
Montaje de la batería
– Coloque la batería.
– Conecte el cable positivo.
– Conecte el cable negativo.
– Asegúrese de que la manguera de evacua-
ción está bien conectada a la batería y a la
salida de la carrocería.
– Monte la tapa y la consola.
09 Mantenimiento y servicio
187
Cambio de bombillas
09
Información general
Todas las bombillas están especificadas en la
página 245.
Las bombillas y las luces que son de un tipo
especial o que no conviene cambiar si no es
en un taller son las siguientes:
• Iluminación general del techo.
• Luces de lectura e iluminación de la guan-
tera.
• Intermitente, retrovisor exterior y luz de
aproximación.
• Tercera luz de freno.
• Faros Bi-Xenon y Active Bi-Xenon.
Cambio de bombillas delanteras
Para sustituir las luces largas, las luces de
cruce y las luces de posición/luces de esta-
cionamiento, debe desmontarse antes el por-
talámparas entero. Para sustituir alguna de
estas lámparas, siga las instrucciones indica-
das abajo y consulte a continuación las ins-
trucciones relativas a la lámpara respectiva.
Desmontaje del p ortalámparas:
– Desconecte el alumbrado y coloque la llave
de contacto en la posición
0.
– Abra el capó.
– Suelte el portalámparas elevando los dos
pasadores de cierre que lo sujetan.
– Saque el portalámparas en sentido recto.
PRECAUCIÓN
En automóviles equipados con faros Bi-
Xenon, el cambio de la lámpara deben ser
realizado por un taller autorizado Volvo. El
faro requiere medidas de precaución espe-
ciales, ya que la lámpara va equipada con
un grupo de alta tensión.
IMPORTANTE
No toque nunca directamente con los de-
dos el cristal de las bombillas. La grasa y el
aceite procedente de los dedos se evapo-
ran con el calor, formándose una película
en el reflector que puede estropearlo.
09 Mantenimiento y servicio
188
Cambio de bombillas
09
– Desconecte el conector presionando en
primer lugar el resorte de cierre desde
abajo y tirando luego del resorte desde
arriba.
– Saque todo el portalámparas y colóquelo
sobre un soporte blando para no arañar el
cristal.
El montaje del portalámparas se efectúa pro-
cediendo en sentido inverso. Compruebe que
los pasadores de cierre están correctamente
insertados.
Ubicación de las bombillas en el faro
delantero
1. Luces de cruce
2. Luces largas
3. Intermitente
4. Luces de posición/estacionamiento
5. Luces de posición laterales
Luz de cr uce, halógena
– Suelte la cubierta exterior girando en sen-
tido contrario al de las agujas del reloj.
– Tire del contacto hasta soltarlo.
– Suelte el muelle sujetador. Presione en
primer lugar hacia la derecha para que el
muelle se suelte y, a continuación, llévelo
hacia fuera/hacia abajo.
– Extraiga la lámpara.
– Coloque la lámpara nueva. Sólo puede
colocarse de una manera.
– Empuje la pinza de muelle hacia arriba y,
por último, un poco hacia la izquierda de
forma que quede fija en su enganche.
– Vuelva colocar el contacto.
– Vuelva a enroscar la tapa. Las letras
HAUT
deben quedar orientadas hacia arriba.
IMPORTANTE
No tire del cable, sólo del conector.
1
2
34
5
09 Mantenimiento y servicio
189
Cambio de bombillas
09
Luces largas
Faros halógenos y Bi-Xenon
– Para soltar la tapa exterior, tire de ella hacia
fuera y suelte el contacto.
– Desconecte la pinza de muelle. Empuje en
primer lugar a la derecha para que el muelle
se suelte y después hacia afuera y atrás.
– Extraiga la lámpara.
– Coloque la lámpara nueva. Sólo puede
colocarse de una manera.
– Empuje la pinza de muelle hacia arriba y,
por último, un poco hacia la izquierda de
forma que quede fija en su enganche.
– Vuelva a montar el contacto y coloque la
tapa.
Faros Active Bi-Xenon
– Desconecte el alumbrado y coloque la llave
de contacto en la posición
0.
– Saque la tapa.
– Gire la lámpara en sentido contrahorario y
sáquela.
– Suelte el conector apretando el cierre hacia
fuera y tirando.
– Conectar el conector en la lámpara, se oirá
un clic.
– Coloque la lámpara, gírela hasta su sitio.
– Vuelva a montar la tapa.
Luces de posición laterales y luces de
posición/de estacionamiento
Los casquillos tienen junta de bayoneta.
– Gire en sentido contrario al de las agujas
del reloj y saque el casquillo.
– Saque la bombilla en sentido recto.
– Coloque la lámpara nueva introduciéndola
con cuidado en las guías.
– Vuelva a montar el casquillo y gire en
sentido de las agujas del reloj.
09 Mantenimiento y servicio
190
Cambio de bombillas
09
Intermitentes
El casquillo tiene junta de bayoneta.
– Gire el casquillo en sentido contrario al de
las agujas del reloj y sáquelo.
– Presione la lámpara, gire en sentido contra-
rio al de las agujas del reloj y sáquela.
– Coloque la lámpara nueva introduciéndola
en las guías y girando, a continuación, en
sentido de las agujas del reloj.
Luces antiniebla
– Desconecte el alumbrado y coloque la llave
de contacto en la posición
0.
– Gire el casquillo ligeramente a la izquierda.
– Saque la lámpara.
– Coloque la lámpara nueva. El perfil del
casquillo coincide con el del pie de la
lámpara.
– Vuelva a poner el casquillo, girando en el
sentido de las agujas del reloj. La palabra
TOP debe quedar hacia arriba.
Bombillas en los faros traseros
1. Luces de posición
2. Intermitentes
3. Luces traseras
4. Luces de posición
5. Luces de freno
NOTA
Si sigue apareciendo el mensaje BOMBI-
LLA FUNDIDA/COMP RUEBE LUZ DE
FRENO
después de haber sustituido la
bombilla, póngase en contacto con un taller
autorizado Volvo para que reparen el fallo.
09 Mantenimiento y servicio
191
Cambio de bombillas
09
Cambio d e bomb illas
– Desconecte el alumbrado y coloque la llave
de contacto en la posición
0.
– Pliegue la parte inferior del portón trasero y
levante la tapa del piso. (Si el automóvil
está provisto de soporte para bolsas de la
comba (opcional), suelte la correa del
soporte).
– Extraiga la pieza de esquina (
A).
– Abra la tapa (B) situada en el panel lateral
tirando del cierre (
C) hacia arriba y hacia
usted.
– Saque la llave fija número 10 de la bolsa de
herramientas y suelte las tuercas (
D).
– Saque el portalámparas entero en sentido
recto hacia atrás.
– Desconecte la prolongación del cableado
para obtener mayor acceso.
– Coloque el portalámparas sobre un soporte
blando para no arañar el cristal.
– Gire el casquillo en sentido contrario al de
las agujas del reloj y sáquelo.
– Gire la lámpara en sentido contrahorario
para que se suelte. (se aplica al intermi-
tente, la luz trasera y la luz de freno).
– Saque la bombilla en sentido recto hacia
fuera. (Se aplica a las luces de posición).
– Cambie la bombilla.
– Vuelva a montar el casquillo en la guía, gire
en sentido de las agujas del reloj.
– Vuelva colocar la prolongación del
cableado.
– Vuelva a montar el acceso hacia los aguje-
ros para los tornillos. Presione el portalám-
paras para colocarlo en la posición
correcta.
– Apriete las tuercas.
– Vuelva a montar el panel lateral y la pieza
de esquina.
Luz antiniebla trasera
– Introduzca un destornillador tal como se
indica en la figura.
– Saque el portalámparas haciendo fuerza.
– Gire el casquillo en sentido contrahorario y
suéltelo.
– Gire la lámpara en sentido contrahorario y
saque la bombilla.
– Sustituya la bombilla.
^
a
_
`
09 Mantenimiento y servicio
192
Cambio de bombillas
09
Iluminación de la matrícula
– Desconecte el alumbrado y coloque la llave
de contacto en la posición
0.
– Afloje los tornillos con un destornillador.
– Quite todo el portalámparas con cuidado y
sáquelo.
– Sustituya la bombilla.
– Vuelva a instalar y enroscar el portalámpa-
ras en su sitio.
Iluminación de g uía
La iluminación de guía está debajo del salpi-
cadero, tanto en el lado del conductor como
en el del acompañante.
– Introduzca un destornillador y gírelo ligera-
mente para soltar el cristal.
– Quite la bombilla gastada.
– Monte la bombilla nueva.
– Vuelva a colocar la lente.
Bombilla en el compartimento d e
equipajes
– Introduzca un destornillador y gírelo ligera-
mente para soltar el portalámparas.
– Quite la bombilla gastada.
– Coloque una bombilla nueva. Compruebe
que la bombilla se encienda.
– Vuelva a colocar el portalámparas.
09 Mantenimiento y servicio
193
Cambio de bombillas
09
Iluminación del espejo de cortesía
– Introduzca un destornillador en uno de los
lados del clip central en el borde inferior del
espejo. Levante hasta que se suelte el clip
central
– Desplace el destornillador a ambos lados
hasta que se suelten los clips exteriores.
– Saque el espejo.
– Sustituya las lámparas.
– Vuelva a montar el espejo empezando por
el borde superior. Asegúrese de que los
clips superiores están bien introducidos
antes de echar atrás el espejo.
09 Mantenimiento y servicio
194
Fusibles
09
Información general
El tendido de cables puede variar algo debido a la variante de motor. Los detalles indicados en la lista se refieren, no obstante, a las mismas posiciones.
Para que el sistema eléctrico del vehículo no
se dañe con cortocircuitos ni sobrecargas,
todos los componentes y funciones eléctricas
están protegidos por cierto número de fusi-
bles.
Los fusible están situados en cuatro puntos
del vehículo:
1. Caja de relés/fusibles en el compartimento
del motor.
2. Caja de fusibles del habitáculo situada
detrás de la insonorización en el lado del
conductor.
3. Caja de fusibles del habitáculo situada
en el lateral del salpicadero en el lado
del conductor.
4. Caja de fusibles en el maletero.
Cuando un componente eléctrico o una fun-
ción deja de funcionar, puede deberse a que
el fusible del componente se ha sobrecargado
temporalmente y se ha fundido.
– Estudie la relación de fusibles para localizar
el fusible afectado.
– Saque el fusible y examínelo desde un lado
para comprobar si el hilo curvado se ha
quemado.
– De ser así, sustituya el fusible por otro del
mismo color y amperaje.
En la tapa del lateral del salpicadero hay cierto
número de fusibles de repuesto. Allí hay tam-
bién unos alicates que le facilitarán la opera-
ción de sacar y volver a poner un fusible.
Si se funde el mismo fusible varias veces, hay
una avería en el sistema y deberá visitar el
taller Volvo para revisar el vehículo.
09 Mantenimiento y servicio
195
Fusibles
09
Caja de fusibles y relés del comparti-
mento del motor
1. ABS. ............................................. 30 A
2. ABS .............................................. 30 A
3. Limpiafaros de alta presión ............ 35 A
4. Calefactor de estacionamiento
(opcional) ....................................... 25 A
5. Luces complementarias (opcional) . 20 A
6. Relé del motor de arranque ........... 35 A
7. Limpiaparabrisas .......................... 25 A
8. Bomba de combustible .................. 15 A
9. Unidad de mando de la transmisión
(TCM), (V8, diesel,6 cilindros
gasolina) ........................................ 15 A
10. Bobinas de encendido (gasolina),
unidad de mando del motor (ECM),
inyectores, (diésel) ......................... 20 A
11. Transductor del pedal del acelerador
(APM), compresor AC, módulo
electrónico del ventilador ............... 10 A
12. Unidad de mando del motor (ECM)
(gasolina), inyectores, (gasolina),
sonda de masa de aire (gasolina) .. 15 A
sonda de masa de aire (diésel) ......... 5 A
13. Unidad de mando caja de
la mariposa (V8), VIS
(6 cil.gasolina) ................................ 10 A
Unidad de mando de la caja de la
mariposa, válvula solenoide, SWIRL
(válvula de mezcla de aire),
regulador de presión del combustible
(diésel) ........................................... 15 A
14. Sonda lambda (gasolina) ................ 20 A
Sonda lambda (diésel) .................... 10 A
09 Mantenimiento y servicio
196
Fusibles
09
15. Calefactor de la ventilación del cárter,
válvulas solenoide, diagnóstico de
fugas (5 cilindros gasolina) ............. 10 A
Calefactor de la ventilación del cárter
(V8, 6 cilindros gasolina), Embrague de
AC (V8, 6 cilindros gasolina), válvulas
solenoide, diagnóstico de fugas
(V8, 6 cilindros gasolina),
ECM, (V8, 6 cilindros gasolina),
sonda de masa de aire (V8), bujías
de incandescencia (diésel) ............. 15 A
16. Luz de cruce izquierda ................... 20 A
17. Luz de cruce derecha ..................... 20 A
18. - ........................................................... -
19. Unidad de mando del motor (ECM)
alimentación, relé del motor ............. 5 A
20. Luces de posición .......................... 15 A
21. - ........................................................... -
09 Mantenimiento y servicio
197
Fusibles
09
Caja de fusibles y relés del habitáculo
situada en el lateral del salpicadero en
el lado del conductor
La placa qu e indica la posición y el amperaje de los fusibles está situada en la tapa de la caja lateral.
1. Ventilador del sistema climatizador.... 30 A
2. Audio (amplificador) ...................... 30 A
3. Asiento de conductor de
accionamiento eléctrico ................. 25 A
4. Asiento de acompañante de
accionamiento eléctrico ................. 25 A
5. Unidad de mando de la puerta
delantera izquierda ........................ 25 A
6. Unidad de mando de la puerta
delantera derecha .......................... 25 A
7. -........................................................... -
8. Radio, reproductor de CD,
sistema RSE................................... 15 A
9. Display de RTI, Unidad de
RTI MMM ...................................... 10 A
10. OBDII, control de luces (LSM),
transductor de ángulo de
volante (SAS), unidad de mando del
volante (SWM) ................................. 5 A
11. Cerradura de contacto, sistema SRS,
unidad de mando del motor ECM
(V8, 6 cilindros gasolina) desconexión
SRS lado del acompañante (PACOS),
inmovilizador electrónico (IMMO),
Unidad de mando de la transmisión
TCM
(V8, diésel, 6 cilindros gasolina)..... 7,5 A
12. Iluminación general del techo (RCM),
unidad electrónica de mando
superior (UEM) .............................. 10 A
13. Techo solar .................................... 15 A
14. Teléfono ........................................... 5 A
15. -38 - .....................................................-
09 Mantenimiento y servicio
198
Fusibles
09
Caja de fusibles y relés del habitáculo
situada detrás de la insonorización en
el lado del conductor
1. Calefacción de asiento, lado
derecho .............................................. 15 A
2. Calefacción de asiento, lado
izquierdo ........................................ 15 A
3. Bocina ........................................... 15 A
4. Posición de reserva .............................. -
5. Infotenimiento ................................ 10 A
6. Posición de reserva .............................. -
7. Posición de reserva .............................. -
8. Sirena de alarma .............................. 5 A
9. Contacto de luz de freno,
alimentación .................................... 5 A
10. Unidad de información al conduc-
tor(DIM), climatizador (CCM),
calefactor de estacionamiento,
asiento de conductor de
accionamiento eléctrico ................. 10 A
11. Toma eléctrica asiento delantero,
asiento trasero y nevera ................. 15 A
12. Posición de reserva .............................. -
13. Posición de reserva .............................. -
14. Posición de reserva ..............................-
15. ABS, STC/DSTC ............................... 5 A
16. Dirección asistida electrónica (ECPS)
Active Bi-Xenon (HCM), control de
la altura de las luces ....................... 10 A
17. Luz antiniebla delantera izquierda . 7,5 A
18. Luz antiniebla delantera derecha ... 7,5 A
19. Posición de reserva ..............................-
20. Bomba de refrigerante (V8) .............. 5 A
09 Mantenimiento y servicio
199
Fusibles
09
21. Unidad de mando de transmisión
(TCM), inhibidor de marcha
atrás (M66) ..................................... 10 A
22. Luz de carretera (izquierda) ............ 10 A
23. Luz de carretera (derecha).............. 10 A
24. Posición de reserva .............................. -
25. Posición de reserva .............................. -
26. Posición de reserva .............................. -
27. Posición de reserva .............................. -
28. Asiento de acompañante de
accionamiento eléctrico ................... 5 A
29. Bomba de combustible ................. 7,5 A
30. BLIS ................................................. 5 A
31. Posición de reserva .............................. -
32. Posición de reserva .............................. -
33. Bomba de vacío ............................. 20 A
34. Bomba de lavacristales .................. 15 A
35. Posición de reserva .............................. -
36. Posición de reserva .............................. -
Caja de fusibles en el maletero
1. Luces traseras.....................................10 A
2. Luces de posición, luces antiniebla,
iluminación del maletero, iluminación
de la matrícula, lámparas del
alumbrado de frenos ...................... 20 A
3. Accesorios (AEM) ........................... 15 A
4. Posición de reserva ..............................-
5. Sistema electrónico REM ............... 10 A
6. Sistema de entretenimiento del
asiento trasero RSE (opcional)....... 7,5 A
7. Cableado de tracción (alimentación
de 30)............................................. 15 A
8. Toma de corriente, maletero........... 15 A
9. Puerta trasera derecha: elevalunas,
bloqueo de elevalunas.................... 20 A
10. Puerta trasera izquierda: elevalunas,
bloqueo de elevalunas.................... 20 A
11. Posición de reserva ..............................-
12. Posición de reserva ..............................-
13. Calefactor de filtro diesel................ 15 A
14. Subwoofer, aire acondicionado
parte trasera (A/C) .......................... 15 A
15. Posición de reserva ..............................-
16. Posición de reserva ..............................-
17. Accesorios Infotenimiento ................ 5 A
18. Posición de reserva ..............................-
19. Limpiacristales traseros.................. 15 A
09 Mantenimiento y servicio
200
Fusibles
09
20. Cableado de tracción
(alimentación de 15) ....................... 20 A
21. Posición de reserva .............................. -
22. - ........................................................... -
23. AWD ............................................. 7,5 A
24. Posición de reserva .............................. -
25. - ........................................................... -
26. Sistema de aparcamiento asistido.... 5 A
27. Fusible principal: cableado de
remolque, aparcamiento asistido,
AWD .............................................. 30 A
28. Cierre centralizado (PCL)................ 15 A
29. Iluminación de remolque,
izquierda: luz de posición,
intermitentes ................................. 25 A
30. Iluminación de remolque,
derecha: luz de freno, luz antiniebla
trasera, intermitentes ..................... 25 A
31. Fusible principal: Fusible 37, 38 ..... 40 A
32. - ........................................................... -
33. - ........................................................... -
34. - ........................................................... -
35. - ........................................................... -
36. - ........................................................... -
37. Luneta trasera con calefacción
eléctrica ........................................ 20 A
38. Luneta trasera con calefacción
eléctrica 20 A
09 Mantenimiento y servicio
201
09
202
Información general ...............................................................................204
Paneles de control, audio .......................................................................205
Funciones del equipo de sonido ............................................................209
Funciones de la radio ............................................................................. 212
Funciones de cd ..................................................................................... 218
Estructura de menús – equipo de sonido ..............................................220
Funciones telefónicas (opcional) ............................................................221
Estructura de menús – teléfono .............................................................228
10
INFOTAINMENT
10 Infotainment
204
Información general
10
Infotainment
Infotainment es un sistema en el que se ha
integrado el equipo de sonido y el teléfono.
El sistema infotainment es práctico y de fácil
de utilizar con el panel de control común o el
teclado de volante.
El XC90 puede equiparse con Dolby Surround
Pro Logic II (Premium Sound) que ofrece una
experiencia de sonido óptima muy próxima a
la realidad con un perfil sonoro amplio y natu-
ral.
El sistema les brinda a usted y a sus pasajeros
la posibilidad de utilizar auriculares con fuente
de sonido independiente.
Dolby Surround Pro Logic II
Dolby Surround Pro Logic II
1
distribuye los
dos canales del sistema estereofónico a los
altavoces situados en el lado izquierdo, el
centro, el lado derecho y la parte trasera. La
reproducción del sonido es por tanto más real
que con el estéreo normal de dos canales.
Dolby Surround Pro Logic II y el
icono de Dolby son marcas regis-
trada de Dolby Laboratories Licen-
sing Corporation. El sistema
Dolby Pro Logic II Surround se fabrica con
licencia de Dolby Laboratories Licensing
Corporation.
1
Premium Sound.
10 Infotainment
205
Paneles de control, audio
10
Regulación de las funciones de audio
1. On/Off – Audio
2. Volumen
3. CD – Selección rápida
4. Selección rápida
AM/FM entre FM1,
FM2
y AM
5. Pantalla
6.
ENTER – para hacer una selección en el
menú, activar una selección o activar el
teléfono cuando está en el modo de
espera
7. On/Off/en espera – teléfono
8.
MY KEY – selección rápida de la función
preferida
9.
SELECTOR – selección de fuente de
sonido
10.
SOUND – ajuste de sonido
11. EXIT/CLEAR – para regresar en el
menú, cancelar una selección, colocar el
teléfono en posición de espera y borrar
los caracteres anteriores en caso de
introducción de texto o cifras
12. Soporte para la tarjeta
SIM
13. Botones de selección en el menú
14. Extracción del reproductor de CD y del
cargador de CD
15. Reproductor de CD y cargador de CD
(opcional)
16. Botones de almacenamiento de emiso-
ras/selección de posición en el cargador
de CD (1-6), botones de números letras
para el teléfono y selección rápida en
menú.
17. Receptor de rayos
infrarrojos para los
mandos a distancia (opcional)
18. Buscar/cambiar pista, emisora o despla-
zamiento hacia adelante y hacia atrás en
caso de introducción de texto o cifras
10 Infotainment
206
Paneles de control, audio
10
Teclado del volante
Audio – Teléfono
Las cuatro teclas inferiores del teclado del
volante se utilizan tanto para la radio como
para el teléfono. La función del botón
depende del sistema que está activo. Con el
teclado del volante se puede ajustar el volu-
men, alternar entre emisoras preselecciona-
das y cambiar de pista del CD.
Utilización del menú
Algunas de las funciones de Infotainment se
controlan con un sistema de menús. El nivel
de menú se indica en la parte superior dere-
cha de la pantalla. Las opciones del menú
aparecen en el centro de la pantalla.
• Con
MENU se accede al sistema de
menús. Seleccionando arriba/abajo con los
botones (1) se avanza entre las opciones
del menú.
• El botón
ENTER selecciona o conecta/
desconecta una de las opciones del menú.
• El botón
EXIT permite volver atrás en la
estructura de menús. Con una pulsación
prolongada de
EXIT, se sale del sistema de
menús.
Selección rápida
Las opciones del menú están numeradas y
pueden seleccionarse directamente con el
teclado (
1-9).
Mi propia selección rápida – MY KEY
Con MY KEY puede almacenarse una función
favorita del menú, por ejemplo,
TP.
– Seleccione la función del menú que debe
almacenarse manteniendo apretado el
botón
MY KEY durante más de dos segun-
dos.
Cuando aparece en la pantalla el texto
MY KEY STORED, la función está almace-
nada.
– Conecte la función con una pulsación
breve en el botón
MY KEY.
10 Infotainment
207
Paneles de control, audio
10
Panel de control con enchufe para
auriculares
Para obtener la mejor reproducción del
sonido, recomendamos auriculares con una
impedancia entre 16 y 32 ohm y una sensibili-
dad de 102 dB o superior.
Conectar/desconectar
El panel de control se conecta con SEL
cuando está activo el equipo de sonido. La
desconexión se efectúa automáticamente al
desconectar el equipo de sonido o con una
pulsación larga de
SEL.
Avanzar y retroceder/buscar hacia
adelante y hacia atrás
Con pulsaciones cortas de / se des-
plaza por las pistas del CD o las emisoras
memorizadas. Con pulsaciones largas, se
rebobinan pistas de CD o se buscan emisoras
de radio de manera automática.
Limitaciones
La fuente de sonido (FM, AM, CD, etc.) que se
oye en los altavoces no puede regularse en el
panel de control trasero.
Los mensajes RDS pueden dejar de aparecer
si la radio se oye en los auriculares al mismo
tiempo que se reproduce otra fuente de
sonido por los altavoces.
10 Infotainment
208
Paneles de control, audio
10
Mando a distancia (opcional)
1. MEMORY – almacena emisoras sintoniza-
das Para almacenar una emisora:
– Pulse el botón
MEMORY
– Seleccione Preset con PRESET/DISC (5)
– Confirme la selección con el botón Memory
2. Volumen
3. Busque/cambie de pista hacia adelante
o hacia atrás
4.
SOURCE – pasa de una fuente de
sonido a otra
5.
PRESET/DISC – selecciona una posi-
ción en el cargador de CD o emisoras
preseleccionadas
6.
AUTO – busca y almacena las emisoras
de mayor intensidad de señal
7. Función no disponible
8. Función no disponible
9. On/Off – Audio
– Dirija el mando a distancia hacia el receptor
de rayos infrarrojos (véase la figura) situado
en el panel de instrumentos.
NOTA
El mando a distancia está provisto de
pilas AAA (R03). Si el mando a distancia
deja de funcionar, trate en primer lugar de
cambiar las pilas.
10 Infotainment
209
Funciones del equipo de sonido
10
Interruptor On/Off – Audio
Pulse el botón POWER (2) para conectar o
desconectar el sistema de audio.
Si desconecta el automóvil con el equipo de
sonido activo, éste se conectará automática-
mente al volver a arrancar el vehículo.
Mando de volumen
Gire el mando (3) en sentido horario o con-
trahorario para subir o bajar el volumen. El
control de volumen es electrónico y no tiene
topes. El volumen también puede aumentarse
(+) o reducirse (–) en el teclado del volante.
Selección de fuente de sonido
Pulsando varias veces el botón AM/FM (4), se
alterna entre FM1, FM2 y AM. CD (1) conecta
el reproductor/cargador de CD.
Gire
SELECTOR (5) para desplazarse entre la
fuente de sonido externa
AUX y las fuentes de
sonido internas
FM1, FM2, AM, CD y carga-
dor de CD.
AUX
A la toma AUX puede conectarse, por ejem-
plo, un reproductor de mp3.
En ocasiones, la fuente de sonido externa
AUX puede oírse con otro volumen que las
fuentes de sonido internas. Si el volumen de la
fuente de sonido externa es demasiado alto,
la calidad del sonido puede empeorar. Para
impedir esto, ajuste el volumen de entrada de
la fuente de sonido externa:
– Seleccione AUX VOLUME en el menú y
pulse
ENTER.
– Ajuste el volumen con el mando
SELEC-
TOR
o los botones arriba/abajo (6). Finalice
con
ENTER.
Toma de fuente de sonido externa (AUX)
3,5 mm
NOTA
La calidad de sonido puede empeorar si el
reproductor se carga cuando el equipo de
sonido está en modo AUX. Si es así, evite
cargar el reproductor.
NOTA
No funciona en el teclado del volante.
IMPORTANTE
La tapa de los portavasos debe estar abier-
ta cuando el enchufe está conectado en la
toma AUX.
10 Infotainment
210
Funciones del equipo de sonido
10
Reproducción óptima del sonido
El sistema audio está calibrado para ofrecer
una reproducción óptima del sonido mediante
el procesamiento digital de la señal.
Este calibrado tiene en cuenta los altavoces,
los amplificadores, la acústica del habitáculo,
la posición del que escucha, etc. en todas las
combinaciones de modelos de automóvil y
sistemas de audio.
El sistema dispone también de un calibrado
dinámico que toma en consideración la posi-
ción del control de volumen, la recepción de la
radio y la velocidad del automóvil.
Los mandos que se describen en este manual,
por ejemplo, Graves, Agudos y Ecualizador,
sólo están previstos para permitir al usuario
adaptar la reproducción de sonido a su gusto
personal.
Ajuste del sonido
– Pulse el botón SOUND (1).
– Para llegar a la función que desea ajustar,
pulse varias veces en el botón
SOUND.
Seleccione entre BASS, TREBLE, FADER,
BALANCE, SUBWOOFER (opcional),
CENTRE (opcional) o SURROUND (opcio-
nal).
– Ajuste el nivel con el mando
SELECTOR
(2). En la pantalla aparece una escala entre
el nivel mín. y el nivel máx. En el centro
aparece indicado el nivel normal.
.
NOTA
El nivel del altavoz central sólo puede ajus-
tarse si se selecciona en el menú Dolby Pro
Logic II (DPL II) o estéreo de tres canales
(3-CH). El nivel de Subwoofer sólo puede
ajustarse si está activado Subwoofer.
Tipo de programa
En la pantalla
aparece el texto
Graves
BASS
Agudos
TREBLE
Equilibrio entre los
altavoces derechos e
izquierdos
BALANCE
Equilibrio entre los
altavoces delanteros y
traseros
FADER
Nivel de los altavoces
de graves (opcional)
SUBWOOFER
Nivel del altavoz cen-
tral (Premium Sound)
CENTRE
Nivel de sorround,
sonido ambiental (Pre-
mium Sound)
SURROUND
10 Infotainment
211
Funciones del equipo de sonido
10
Surround
Los ajustes de surround
1
regulan la sensación
espacial del sonido. Los ajustes y la conexión
y desconexión de cada fuente de sonido se
hace de manera independiente.
El símbolo del display indica que Dolby
Pro Logic II está activo. El sonido de surround
tiene tres ajustes diferentes:
• PRO LOGIC II
• 3-CHANNEL
• OFF (estéreo de dos canales)
Conectar/desconectar el sonido
surround
– Pulse MENU, pase a Audio settings y pulse
ENTER.
– Seleccione SURROUND y pulse ENTER.
– Seleccione Pro Logic II, 3 channel o Off y
pulse
ENTER.
Dolby Surround Pro Logic II es una
marca registrada de Dolby Laboratories
Licensing Corporation. El sistema Dolby Pro
Logic II Surround se fabrica con licencia de
Dolby Laboratories Licensing Corporation.
Altavoces de graves – SUBWOOFER
(opcional)
El altavoz de bajos da al equipo una sensa-
ción sonora más envolvente y un sonido de
bajos más profundo.
– Seleccione AUDIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione SUBWOOFER y pulse ENTER.
Una cruz en el cuadro indica que SUBWO-
OFER
está activado.
Ecualizador FR (algunos modelos)
La función se utiliza para realizar ajustes en
precisión del sonido de los altavoces delante-
ros.
– Seleccione AUDIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione Equalizer FR y pulse
ENTER.
– Ajuste el nivel con los botones de selección
en el menú o el mando
SELECTOR.
– Pulse ENTER para seleccionar la frecuen-
cia siguiente. Pueden elegirse cinco fre-
cuencias.
– Pulse
ENTER hasta que llegue al modo de
menú para guardar las modificaciones
efectuadas.
Ecualizador RR (algunos modelos)
La función se utiliza para realizar ajustes en
precisión del sonido de los altavoces traseros.
– Seleccione AUDIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione Equalizer RR y pulse ENTER.
– Ajuste el nivel con los botones de selección
en el menú o el mando
SELECTOR.
– Pulse
ENTER para seleccionar la frecuen-
cia siguiente. Pueden elegirse cinco fre-
cuencias.
– Pulse
ENTER hasta que llegue al modo de
menú para guardar las modificaciones
efectuadas.
1
Algunos modelos
10 Infotainment
212
Funciones de la radio
10
Búsqueda de emisoras
– Seleccione el modo de radio AM/FM1/
FM2
con el mando SELECTOR (3) o con el
botón
AM/FM (1).
– Haga una pulsación corta en el botón
o para localizar la siguiente estación de
señal intensa.
– Vuelva a pulsar uno de los botones si
quiere buscar de nuevo.
Localizar manualmente una
frecuencia conocida
– Apriete el botón o y manténgalo
apretado. En la pantalla aparecen las letras
MAN. A continuación, la radio se desplaza
lentamente en el sentido seleccionado y
aumenta el ritmo al cabo de unos segun-
dos.
– Suelte el botón cuando aparezca indicada
en la pantalla la frecuencia que busca.
– En caso de necesitarse un ajuste de la
frecuencia, pulse brevemente alguno de los
botones de flecha, o .
El modo de ajuste manual continua activo
hasta cinco segundos después de la última
pulsación.
Memorización de emisoras
Para almacenar emisoras de su preferencia en
los botones de emisoras 0-9 (2):
– Sintonice la emisora que desee.
– Apriete el botón de almacenamiento de
emisoras en la que debe guardarse la emi-
sora y manténgalo apretado. En la pantalla
aparece el texto STATION STORED. A
continuación, la emisora queda almace-
nada.
Puede almacenarse hasta 10 emisoras en
AM, FM1 y FM2 respectivamente, en total
30 emisoras.
10 Infotainment
213
Funciones de la radio
10
AUTOSTORE – almacenamiento
automático de emisoras
Con AUTO (1) el sistema busca las emisoras
de radio de señal más intensa y las memoriza
como preselección en un banco de memoria
independiente. Esta función es especial-
mente útil en zonas donde se desconocen las
emisoras disponibles y sus frecuencias.
Iniciar almacenamiento automático
– Seleccione la banda de frecuencia con
AM/FM.
– Mantenga pulsado AUTO (1) hasta que
aparezca en la pantalla el texto AUTOSTO-
RING....
Cuando el texto AUTOSTORING... desapa-
rece de la pantalla, el almacenamiento ha ter-
minado. La radio se sitúa en modo automático
y aparece en la pantalla el texto
AUTO. A con-
tinuación, las emisoras guardadas automáti-
camente podrán seleccionarse directamente
con los botones 0 - 9. Si no se detectan emi-
soras con suficiente intensidad de señal, apa-
recer el texto NO AST FOUND.
Interrumpir memorización automática
de emisoras
– Pulse EXIT.
Seleccionar emisoras memorizadas
automáticamente
Las emisoras memorizadas automáticamente
pueden utilizarse poniendo la radio en modo
auto.
– Pulse brevemente
AUTO (1). El texto
AUTO aparece en la pantalla.
– Pulse uno de los botones 0 - 9.
– La radio sale del modo auto pulsando
brevemente AUTO (1), EXIT o AM/FM
interrumpe la función.
Búsqueda automática
La función SCAN (2) explora automática-
mente una banda de frecuencia en busca de
emisoras de señal intensa. Cuando el sistema
detecta una, la emisora se sintoniza durante
ocho segundos y, a continuación, sigue la
exploración.
Conectar/desconectar Scan
– Seleccione la banda de frecuencia
con
AM/FM.
– Pulse SCAN (2) para activar la función. El
texto SCAN aparece en la pantalla.
– Finalice con SCAN o EXIT.
Memorizar una emisora detectada
Mientras está activa la función SCAN, pueden
memorizarse emisoras.
– Pulse uno de los botones de 0 - 9 y
manténgalo pulsado hasta que aparezca
en la pantalla el mensaje Station stored.
La función
SCAN se interrumpe y la emisora
almacenada puede guardarse.
Funciones RDS
El sistema RDS – Radio Data System enlaza
diferentes emisoras de FM en una red. Una
emisora de FM de una red de este tipo trans-
mite información que proporciona a una radio
RDS las siguientes funciones:
• Cambio automático a una emisora más
potente si la recepción en la zona es defi-
ciente.
• Búsqueda de programas preferidos, por
ejemplo información de tráfico o noticias.
• Recepción de datos de texto sobre el pro-
grama de radio transmitido.
EXIT
ENTER
#
0
*
DEF
MNO
WXYZ
PQRS
7
GHI
4
8
TUV
5
JKL
1
2
ABC
9
6
3
MENU
CLEAR
AM FM
CD
V
POWER
E
M
O
L
U
E
SOUND
S
PHONE
R
O
C
T
L
E
MY KEY
SCAN
AUTO
G016637
NOTA
Algunas emisoras no utilizan RDS o sólo
utilizan una parte de la funcionalidad del
sistema.
10 Infotainment
214
Funciones de la radio
10
Mando de volumen – NEWS/TP/
ALARM
Noticias – NEWS
Con esta función se interrumpen otras fuentes
de sonido, por ejemplo, el CD, cuando
empieza una emisión de noticias.
– Seleccione modo de radio con el mando
SELECTOR o el botón AM/FM.
– Seleccione NEWS en el menú y pulse
ENTER.
– Aparece NEWS en la pantalla.
– Vuelva a seleccionar NEWS y pulse
ENTER para desconectar la función
NEWS.
La función hace que los programas codifica-
dos como noticias transmitidas por emisoras
RDS interrumpen otras fuentes de sonido y se
escuchan con el volumen que se ha ajustado
para esta función. En cuanto concluya el
comunicado de noticias, la radio vuelve a
adoptar la fuente de sonido y el volumen
seleccionados anteriormente.
Si no desea escuchar la emisión de noticias
iniciada;
– Pulse el botón
EXIT. La función NEWS
sigue sin embargo conectada y la radio
espera al siguiente programa de noticias.
Información de tráfico – TP
Con esta función, la información de tráfico
procedente de emisoras RDS interrumpe
otras fuentes de sonido y la información se
oye con el volumen que se ha ajustado para
este fin. En cuanto concluye la información, la
radio vuelve a adoptar la anterior fuente de
sonido y el volumen anterior.
– Seleccione TP en el menú y pulse
ENTER.
– En la pantalla pueden verse las letras TP.
– Vuelva a seleccionar
TP y pulse ENTER
para desconectar la función TP.
En la pantalla pueden verse las letras TP
cuando la función está activada. Si la emisora
sintonizada puede transmitir información de
tráfico, aparece en la pantalla el símbolo .
La interrupción por información de tráfico sólo
puede producirse, por tanto, cuando puede
verse en la pantalla el símbolo .
Si no desea escuchar la información de tráfico
iniciada;
– Pulse el botón
EXIT. La función TP sigue
sin embargo conectada y la radio espera a
la siguiente información de tráfico.
TP-Search
Con esta función, puede seguir escuchando
informaciones de tráfico al viajar por diferen-
tes países y regiones de Europa sin tener que
seleccionar una emisora.
– Seleccione RADIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione TP y pulse
ENTER.
– Seleccione TP Search y pulse ENTER.
Para desconectar esta función, vuelva a
seleccionar TP Searc h y pulse
ENTER.
Radiotexto
Algunas emisoras RSD transmiten informa-
ción sobre el contenido de la programación,
los artistas, etc. Esta información puede mos-
trarse en la pantalla en forma de texto.
– Pulse el botón
MENU.
– Seleccione RADIOTEXT en el menú y
pulse
ENTER.
– Vuelva a seleccionar RADIOTEXT y
pulse
ENTER para desconectar.
NOTA
Si se está tocando, por ejemplo, un CD
cuando la radio recibe informaciones de
tráfico, la radio pasa a la posición de pausa.
El comunicado se escuchará con el nivel de
sonido que se ha seleccionado para el
comunicado respectivo. Tras ello, la unidad
volverá a reproducir la fuente de sonido
seleccionada en principio y adoptará de
nuevo el nivel de sonido ajustado previa-
mente. Si se ajusta el volumen durante la
emisión del comunicado, el nuevo volumen
se guarda y se utiliza para el siguiente
comunicado.
10 Infotainment
215
Funciones de la radio
10
Alarma
Las alarmas se transmiten automáticamente y
la función no puede desconectarse. Cuando
se emite un mensaje de alarma, aparece el
texto Alarm! en la pantalla de la radio. Esta
función se utiliza para avisar a los conducto-
res de accidentes graves o catástrofes como,
por ejemplo, el hundimiento de un puente o un
accidente nuclear.
Tipos de programa – PTY
Con la función PTY puede seleccionarse dis-
tintos tipos de programa, por ejemplo música
pop o música clásica. Con la función PTY
puede elegir entre los diferentes tipos de pro-
gramas presentados en la lista.
Visualización de tipo de programa
– Seleccione RADIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione PTY en el menú y pulse
ENTER.
– Seleccione SHOW PTY y pulse
ENTER.
A continuación, se indica en la pantalla el PTY
de la emisora sintonizada.
NOTA
No todas las emisoras de radio tienen una
denominación PTY.
Tipo de programa
En la pantalla
aparece el texto
Actualidades CURRENT
AFFAIRS
Cuestiones espiritua-
les
RELIGION
Debates varios
VARIED SPEECH
Música country
COUNTRY MUSIC
Documentales DOCUMETARY
Economía
FINANCE
Música folclórica FOLK MUSIK
Ocio y aficiones
LEISURE &
HOBBY
Programación infantil CHILDREN
Éxitos de siempre
OLDIES MUSIC
Información
INFORMATION
Música de jazz JAZZ MUSIC
Música clásica
SERIOUS
CLASSIC
Arte y cultura CULTURES
Música clásica ligera
LIGHT CLASSIC
Música de fondo
EASY LISTENING
Música nacional NATIONAL MUSIC
Música pop
POP MUSIC
Viajes y vacaciones
TRAVEL
Música rock ROCK MUSIC
Cuestiones sociales
SOCIAL AFFAIRS
Deportes
SPORT
Teatro DRAMA
Programas telefónicos
PHONE IN
Enseñanza
EDUCATION
Ciencia SCIENCE
Tiempo
WEATHER
Otros géneros
OTHER MUSIC
Tipo de programa
En la pantalla
aparece el texto
10 Infotainment
216
Funciones de la radio
10
Buscar un tipo de programa deter-
minado
Esta función le ayuda a localizar programas
que presentan determinados temas buscando
por toda la banda de frecuencia.
– Seleccione
FM 1 o FM 2 y pulse en el
botón MENU.
– Seleccione RADIO SETTINGS y pulse
ENTER.
– Seleccione PTY y pulse ENTER.
– Seleccione SELECT PTY y pulse
ENTER.
– Pulse ENTER para seleccionar uno o
varios de los tipos de programación que
aparecen en la lista. El símbolo PTY de la
pantalla se enciende tras haberse efec-
tuado la primera selección y la radio pasa al
modo de espera del PTY.
– Cuando haya seleccionado todos los tipos
de su preferencia, seleccione
EXIT/CLEAR
para salir de la lista de PTYs.
– Seleccione SEARCH PTY y pulse
ENTER.
Si la radio encuentra una emisora con el
tipo de programación seleccionado, ésta
se oye en los altavoces.
– Si la radio encuentra una emisora que no le
gusta, puede seguir buscando con los
botones / .
– Si no se logra localizar ninguna emisora
con el tipo de programa escogido, la radio
volverá a la frecuencia anterior. La función
PTY adoptará la posición de espera hasta
que empiece a transmitirse en alguna emi-
sora el tipo de programa seleccionado. En
este caso, la radio sintonizará de forma
automática la emisora que transmite el tipo
de programación elegido.
Para desconectar Modo de espera de PTY,
pase al menú y seleccione CLEAR ALL PTY.
A continuación desaparece de la pantalla el
símbolo PTY y la radio vuelve al modo normal.
Información de tráfico – Emisora TP
En este lugar se ajusta la emisora de la que
debe recibirse la información de tráfico.
Observe que es necesario ver en la pantalla el
símbolo para que funcione.
Conectar/desconectar TP STATION
Sintonice la emisora de la que debe recibirse
la información de tráfico.
– Seleccione RADIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione TP y pulse ENTER.
– Seleccione TP STATION y pulse ENTER.
– Seleccione SET CURRENT para conectar
o RESET CURRENT para desconectar y
pulse
ENTER.
Noticias – NEWS STATION
En este lugar se ajusta la emisora de la que
debe recibirse las noticias.
Observe que, para que esto funcione, la emi-
sora seleccionada debe ser una emisora RDS.
Conectar/desconectar NEWS STATION
Sintonice la emisora de la que debe recibirse
las noticias.
– Seleccione RADIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione NEWS STATION y
pulse
ENTER.
– Seleccione TP STATION y pulse ENTER.
– Seleccione SET CURRENT para conectar
RESET CURRENT para desconectar y
pulse
ENTER.
NOTA
A continuación, sólo se oirán informaciones
de tráfico transmitidas por la emisora alma-
cenada.
NOTA
A continuación, sólo se oirán noticias trans-
mitidas por la emisora almacenada.
10 Infotainment
217
Funciones de la radio
10
Actualización automática de
frecuencias – AF
La función AF selecciona una de las emisoras
de señal más intensa del canal de radio sinto-
nizado. Para encontrar una emisora de señal
intensa, puede ser necesario explorar toda la
banda FM. En este caso, la radio dejará de
sonar y aparecerá el texto PI SEEK PRESS
EXIT TO CANCEL en la pantalla.
Conectar/desconectar AF
– Seleccione RADIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione AF y pulse
ENTER.
Para reconectar AF, seleccione AF y
pulse
ENTER.
Programas de radio regionales, REG
La función hace que la radio continúe sintoni-
zando una emisora regional aunque su señal
sea poco intensa.
– Seleccione RADIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione REGIONAL y pulse ENTER.
– En el display aparecen las letras REG.
– Para desconectar REG, seleccione otra vez
REG y pulse ENTER.
Enhanced Other Networks – EON
La función EON es especialmente útil en áreas
urbanas con muchas emisoras regionales.
Con ella, la distancia entre el vehículo y la emi-
sora del canal de radio determinará el
momento en que las funciones de programa
interrumpen la fuente de sonido activa.
• Local – interrumpe únicamente si la emi-
sora del canal de radio está cerca.
• DISTANT
1
– interrumpe si la emisora del
canal de radio se encuentra lejos, aunque
la señal tenga interferencias.
• OFF – no da paso a programas preferidos
de otras emisoras.
Conectar/desconectar EON
– Seleccione RADIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione EON y pulse
ENTER.
– Seleccione LOCAL, DISTANT o OFF y
pulse
ENTER.
Restauración de las funciones de
RDS
Permite restaurar todos los ajustes de la radio
restableciendo los ajustes originales de
fábrica.
– Seleccione RADIO SETTINGS en el menú
y pulse
ENTER.
– Seleccione RESET ALL y pulse ENTER.
– Vuelva a pulsar ENTER para confirmar.
1
Default/ajuste de fábrica.
10 Infotainment
218
Funciones de cd
10
Iniciar la reproducción (reproductor
de CD)
Si el reproductor tiene un CD musical cuando
el equipo de sonido está en el modo CD, la
reproducción se inicia automáticamente. De lo
contrario, introduzca un disco y cambie al
modo CD con
SELECTOR (4) o CD (1).
Iniciar la reproducción (cargador
de CD)
Si ya hay una posición de CD seleccionada
con un CD musical al conectar el equipo de
sonido, la reproducción se inicia automática-
mente. Si no, cambie al modo de cargador de
CD con
SELECTOR (4) o CD (1) y seleccione
un disco con los botones numéricos 1-6.
Introducir un CD (cargador de CD)
– Seleccione una posición vacía con los
botones numéricos 1-6 o arriba/abajo en el
botón de navegación.
En la pantalla se señala una posición vacía. El
texto INSERT DISC indica que se puede
introducir otro disco. El cargador de CD
puede llevar hasta seis discos.
– Inserte un CD en la ranura del cargador de
CD (2).
Expulsión de CD
El CD permanece en la posición de expulsión
durante como máximo 12 segundos. A conti-
nuación, volverá a entrar en el cargador y con-
tinuará la reproducción.
Discos sueltos (reproductor de CD)
Para expulsar discos sueltos, pulse una vez el
botón de expulsión (3).
Todos los discos (cargador de CD)
Expulse todos los discos con una pulsación
larga del botón de expulsión. Se vaciará todo
el cartucho, un disco tras otro. En la pantalla
aparecerá el mensaje EJECTING ALL.
Esta función sólo puede conectarse si el auto-
móvil está parado. La expulsión se interrumpe
si el automóvil inicia la marcha.
Pausa
Cuando se baja el volumen al máximo, el
reproductor de CD se para. Cuando se sube el
volumen, el reproductor vuelve a ponerse en
marcha.
Archivos de sonido (opcional)
El reproductor admite, además de discos
compactos normales, archivos de sonido de
formato mp3 y wma.
Cuando se introduce en el reproductor un CD
con archivos de sonido, se hace lectura de la
estructura del catálogos del disco. Según la
calidad del disco, puede tardar un instante
hasta que se inicia la reproducción.
Navegación y reproducción
Si el reproductor tiene un disco con archivos
de sonido, pulse
ENTER para acceder a la
estructura de catálogos del disco. La navega-
ción por la estructura de catálogos se hace de
la misma manera que en la estructura de
menús del equipo de sonido. Los archivos de
sonido están representados por el símbolo
y los catálogos por el símbolo . Antes
de iniciar la reproducción, puede
utilizarse / para ver el nombre del
archivo de sonido si la anchura del display no
es suficiente. La reproducción del archivo de
sonido seleccionado se inicia con ENTER.
Cuando termina la reproducción de un
archivo, continúa la reproducción de los
demás archivos del mismo catálogo. El cam-
bio de catálogo se realiza automáticamente
tras reproducir todos los archivos de un catá-
logo.
NOTA
Algunos archivos con protección anticopia
no pueden ser leídos por el reproductor.
10 Infotainment
219
Funciones de cd
10
Bobinar/cambiar de pista de CD y
archivos de sonido
Con pulsaciones cortas de izquierda/derecha
en los botones / se avanza por las pis-
tas de CD/los archivos de sonido. Con pulsa-
ciones largas, se bobinan las pistas de CD o
los archivos de sonido. Para este fin, también
puede utilizarse el teclado del volante.
Exploración del CD
La función reproduce los primeros diez
segundos de cada pista de CD/archivo de
sonido. Pulse
SCAN para activar la función.
Interrumpa con
EXIT o SCAN para continuar
la reproducción de la pista de CD/el archivo
de sonido. La función Scan sólo funciona en el
disco seleccionado. Cuando la función está
activa, aparece en el display el texto SCAN.
Selección aleatoria
La función reproduce las pistas por orden
aleatorio y permite avanzar y retroceder de
manera habitual por las pistas de CD/los
archivos de sonido seleccionados al azar.
Conectar/desconectar (reproductor
de CD)
Si reproduce un CD normal:
– Seleccione RANDOM en el menú y pulse
ENTER.
Si reproduce un disco con archivos de sonido:
– Seleccione DISC o FOLDER en el menú y
pulse ENTER.
Conectar/desconectar (cargador
de CD)
Si reproduce un CD normal:
– Seleccione RANDOM en el menú y pulse
ENTER.
– Pase a SINGLE DISC o ALL DISCS y pulse
ENTER.
La selección ALL DISCS sólo se refiere a los
CDs musicales introducidos en el cargador.
Si reproduce un CD con archivos de sonido:
– Seleccione SINGLE DISC o FOLDER en el
menú y pulse
ENTER.
– Pase al CD o la carpeta que desee y pulse
ENTER.
La función se desconecta cuando selecciona
otro CD.
Según la función aleatoria que esté activa,
aparecen diferentes mensajes:
• RANDOM significa que se reproducen la
pistas de un solo CD musical.
• Con RND ALL se reproducen todas las
pistas de todos los CD musicales del car-
gador.
• RANDOM FOLDER que se reproducen los
archivos de sonido de un catálogo del CD.
Texto de disco
Si el CD ofrece información sobre el título,
este puede verse en el display.
Conectar/desconectar
Inicie la reproducción de un CD.
– Seleccione DISCTEXT en el menú y pulse
ENTER.
Discos CD
El uso de discos compactos grabados en
ordenador, puede dar lugar a defectos de
sonido o a que el sonido no se reproduzca.
NOTA
Si está activada la función de texto de
disco, no aparecerá el texto SCAN en el
display.
NOTA
El desplazamiento entre las pistas de CD
seleccionadas al azar sólo funciona en el
disco activo.
NOTA
Si se ha activado la función de texto de
disco, estos mensajes no aparecen.
PRECAUCIÓN
Utilice solo discos de tamaño normal
(12 cm de diámetro). No utilice discos CD
con etiquetas adhesivas. El calor desarro-
llado en el reproductor de CD puede hacer
que la etiqueta se desprenda y provoque
daños.
10 Infotainment
220
Estructura de menús – equipo de sonido
10
Menú FM
1. NEWS
2. TP
3. Radiotexto
4. Radio Settings
4.1. PTY
4.2. TP
4.3. NEWS Station
4.4. AF
4.5. Regional
4.6. EON
4.7. Reset All
5. Audio settings
1
5.1. Surround
5.2. Subwoofer
2
5.3. Equalizer Fr
5.4. Equalizer Rr
5.5. Reset All
6. Ajustes del sonido
Menú AM
1. Audio settings
1
Vea Audio Settings en el menú FM.
Menú de cd
1. Random
2. NEWS
3. TP
4. Disc Text
5. Audio settings
1
Vea Audio Settings en el menú FM.
Menú AUX
1. AUX input vol
2. NEWS
3. TP
4. Audio settings
Vea Audio Settings en el menú FM.
1
Algunos modelos
2
Accesorios opcionales
10 Infotainment
221
Funciones telefónicas (opcional)
10
Componentes del sistema de teléfono
10 Infotainment
222
Funciones telefónicas (opcional)
10
Componentes del sistema de teléfono
1. Teclado en el volante (opcional).
Con el teclado del volante puede utilizar la
mayor parte de las funciones del teléfono.
Cuando está conectado el teléfono, el
teclado del volante sólo puede utilizarse
para funciones telefónicas. En posición
activa, la pantalla presenta siempre infor-
mación sobre el teléfono.
2. Micrófono
El micrófono del manos libres está inte-
grado en la consola del techo junto al
retrovisor interior.
3. Panel de control en la consola central
Todas las funciones del teléfono
(excepto volumen de llamada) pueden
regularse en el panel de control.
4. Lector de tarjeta SIM
La tarjeta SIM se introduce en la parte
delantera del panel de control.
5. Auricular (opcional)
El auricular de teléfono puede utilizarse
para comunicarse con mayor privaci-
dad.
6. Antena
La antena está instalada en el parabri-
sas, delante del retrovisor.
Información general
• La seguridad vial es siempre lo primero.
• Si se ve obligado a utilizar el auricular
privado, aparque antes el vehículo en un
lugar seguro.
• Desconecte el sistema de teléfono cuando
reposta el automóvil.
• Desconecte el sistema si se encuentra
cerca de lugares en los que se trabaja con
explosivos.
• El servicio del sistema de teléfono sólo lo
puede efectuar un taller autorizado Volvo.
Llamadas de emergencia
Las llamadas de emergencia a números de
urgencia pueden realizarse sin la tarjeta SIM, a
condición de que se tenga regulado este ser-
vicio con algún operador de GMS.
– Conecte el teléfono.
– Marque el número de emergencia de la
zona en la que se encuentra (112 en
la U.E.).
– Pulse el botón
ENTER en el panel de
control o el teclado del volante.
10 Infotainment
223
Funciones telefónicas (opcional)
10
Mandos
1. Pantalla
2.
ENTER – para contestar llamadas,
seleccionar en el menú o activar el
teléfono cuando está en modo de
espera.
3. On/Off/en espera
4.
EXIT/CLEAR – para interrumpir/cance-
lar llamadas, regresar al menú, cancelar
una selección y borrar números/caracte-
res introducidos.
5. Soporte para la tarjeta SIM
6. Botones de selección en el menú
7. Botones de números y letras y de selec-
ción rápida de opciones de menú
8. Buscar – desplazamiento hacia adelante
y hacia atrás en caso de introducción de
texto o cifras.
9. Subir/Bajar el volumen durante una lla-
mada. El teléfono no utiliza el altavoz
central.
1
Interruptor de conexión/desconexión/
en espera
Conexión del sistema:
– Pulse el botón
PHONE (3) para iniciar el
sistema de teléfono.
Desconexión del sistema:
– Mantenga apretado el botón PHONE para
apagar el sistema de teléfono
Poner el sistema en el modo de espera:
– Pulse suavemente el botón PHONE o
pulse
EXIT/CLEAR para que el teléfono
adopte el modo de espera.
– Reactive el sistema con una pulsación
suave en el botón
PHONE.
Cuando el sistema de teléfono está conec-
tado o en el modo de espera, aparece en la
pantalla un auricular de teléfono.
Si desconecta el encendido del automóvil con
el sistema de teléfono conectado, el sistema
de teléfono estará conectado cuando vuelva a
conectar el encendido. Cuando el sistema de
teléfono está desconectado, no pueden con-
testarse llamadas.
1
Accesorios opcionales
2
6
4
9
NOTA
Si el audio es de calidad Performance (nivel
estándar), no puede escucharse la radio, el
CD, ni recibir informaciones de tráfico al
mismo tiempo que está conectada una lla-
mada.
10 Infotainment
224
Funciones telefónicas (opcional)
10
Reducción de volumen durante una
llamada de teléfono
Si llama el teléfono cuando está en funciona-
miento la radio, se reducirá el nivel del sonido
al contestar la llamada. Una vez concluida la
llamada, el volumen volverá al nivel seleccio-
nado previamente. El nivel de sonido puede
ajustarse también mientras se habla por telé-
fono y, al concluir la llamada, el sistema con-
servará el nuevo ajuste del nivel de sonido. El
volumen del equipo de sonido también puede
desconectarse durante llamadas por telé-
fono. Véase la página 231.
La función sólo se aplica a los sistemas de
teléfono integrado de Volvo.
Modo de espera
En el modo de espera, pueden contestarse
llamadas de teléfono al mismo tiempo que
está activado el sistema Audio y en la pantalla
aparece información sobre las fuentes de
sonido del sistema Audio.
Para poder utilizar las demás funciones del
sistema de teléfono, el teléfono debe estar en
posición activa.
Selección rápida en el menú
Tras entrar en el sistema de menús con el
botón correspondiente, puede utilizar cifras
en lugar de las flechas y la tecla
ENTER para
seleccionar el menú correcto en el nivel de
menú principal. Cada opción de menú está
numerada. Los números aparecen en la pan-
talla junto con las opciones de menú.
Seguridad vial
Por razones de seguridad, no se puede acce-
der partes del sistema de menús a velocida-
des superiores a 8 km/h. En tal caso, sólo
podrá concluirse una actividad ya iniciada en
el sistema de menús.
La limitación de velocidad se puede desco-
nectarse con la función de menú 5.6.
Tarjeta SIM
El teléfono sólo debe utilizarse con una tarjeta
SIM (Subscriber Identity Module) válida. La
tarjeta se adquiere de un operador de telé-
fono.
Lleve siempre introducida la tarjeta SIM
cuando quiera utilizar el teléfono.
– Desconectar el teléfono.
– Extraiga el soporte de la tarjeta SIM presio-
nando brevemente.
– Introduzca la tarjeta SIM con la superficie
metálica hacia abajo.
– Asegúrese de que las esquinas biseladas
de la tarjeta SIM se ajuste a la forma del
soporte.
– Introduzca de nuevo el soporte.
En caso de problemas con la tarjeta SIM, pón-
gase en contacto con su operador de telé-
fono.
Llamar y contestar llamadas
Para hacer una llamada:
– Marque el número y pulse
ENTER en el
teclado del volante, en el panel de control o
levante el auricular.
Contestar llamadas:
– Pulse
ENTER o levante el auricular. Tam-
bién puede utilizar la función de respuesta
automática, véase la página 230.
El sonido del sistema Audio puede desconec-
tarse de forma automática mientras se está
hablando por teléfono, véase la página 231.
Concluir una llamada
– Pulse EXIT/CLEAR en el teclado del
volante o el panel de control y cuelgue el
auricular.
El equipo de audio vuelve a la actividad ante-
rior.
Rechace llamadas pulsando
EXIT/CLEAR.
10 Infotainment
225
Funciones telefónicas (opcional)
10
Auricular
Para hablar de forma más privada, utilice el
auricular. Para levantar el auricular, apriete
brevemente la parte superior (
A).
– Marque el número que desee en el teclado
de la consola central y levante el auricular
para llamar. El volumen se regula con la
rueda situada en un lateral del auricular.
La llamada se interrumpirá al colgar el telé-
fono en el soporte.
Para pasar a manos libres sin finalizar la lla-
mada:
– Pulse en el volante (o en los botones de
menú del panel de control) y seleccione
Handsfree.
– Pulse
ENTER y cuelgue el auricular. Si el
auricular ya está levantado al iniciar una
llamada, el sonido saldrá por el sistema de
manos libres.
– Pulse el botón
MENU, pase a Handset y
después a
ENTER para transferir el sonido
al auricular.
Últimos números marcados
El teléfono almacena de forma automática los
últimos números/nombres marcados.
– Pulse
ENTER en el teclado del volante o
del panel de control.
– Desplácese hacia adelante o hacia atrás
con los botones de menú por los últimos
números marcados. Los números aparecen
indicados en la pantalla.
– Pulse
ENTER.
Llamada rápida
Almacenar números de identificación
Un número almacenado en la memoria puede
asociarse a un número de llamada rápida
(1–9).
Proceda de la siguiente manera:
– Seleccione Listín teléf. en el menú y
pulse
ENTER.
– Pase a Marcación rápida (Véase la
página 230) y pulse
ENTER.
– Escoja la cifra que ha de asociarse al
número de teléfono. Pulse
ENTER para
confirmar.
– Localice en la memoria el nombre o el
número de teléfono requerido. Pulse
ENTER para seleccionarlo.
Utilizar la función de llamada rápida
– Para realizar una llamada, mantenga pul-
sado el botón de marcación rápida durante
unos dos segundos o pulse brevemente el
botón seguido de
ENTER.
– Cuando ha marcado el número en el telé-
fono, espere unos instantes hasta que se
efectúe la llamada rápida.
Contestar una llamada durante una
llamada activa
Si mientras tiene una llamada activa, el altavoz
emite dos señales de timbre, es que ha reci-
bido otra llamada. Esta función puede selec-
cionarse o deseleccionarse en el menú.
En esta situación, puede optar por contestar
la llamada o rechazar la contestación de la lla-
mada. Si
no quiere contestar la llamada,
pulse EXIT/CLEAR o no haga nada.
Si quiere contestar la llamada, pulse ENTER.
La llamada activa pasa entonces a la posición
de espera. Si pulsa
EXIT/CLEAR, finalizan
ambas llamadas al mismo tiempo.
A
NOTA
Para marcar un número abreviado, debe
estar activado el menú 3.3.1 (véase la
página 230).
10 Infotainment
226
Funciones telefónicas (opcional)
10
Funciones posibles durante una
llamada activa
Durante una llamada activa, puede accederse
a las siguientes funciones (hojee con las fle-
chas y pulse
ENTER para hacer una selec-
ción):
Cuando tiene una llamada activa y otra lla-
mada en espera, puede accederse a las
siguientes funciones (hojee con las flechas y
pulse
ENTER para hacer una selección)
Volumen de llamada
Para subir o bajar el volumen del teléfono,
pulse durante una llamada los botones + o –
en el teclado del volante.
Cuando el teléfono está conectado, el teclado
del volante sólo controla las funciones del
teléfono.
Para controlar el sistema de audio con los
botones, el teléfono ha de estar en el modo de
espera, vea la pág. 224.
Listín telefónico
Los números de teléfono y los nombres pue-
den almacenarse en la memoria del teléfono o
en la memoria de la tarjeta SIM.
Cuando recibe una llamada de un número que
está almacenado en la memoria, aparece en la
pantalla el nombre de la persona que está lla-
mando.
En la memoria del teléfono, puede almace-
narse hasta 255 nombres.
Almacenar números de teléfono con
nombres
– Pulse MENU, seleccione memoria del telé-
fono y pulse
ENTER.
– Pase a Almacenar número en la memoria y
pulse
ENTER.
– Escriba un nombre y pulse
ENTER.
– Escriba un número y pulse ENTER.
– Seleccione la memoria en la que quiere
guardar los datos y pulse
ENTER.
Llamar un número almacenado en la
memoria
– Pulse la flecha hacia abajo (1) del botón de
MENU o en el volante para buscar en el
listín de teléfono.
Elija una de las siguientes opciones:
– Pulse
ENTER para hojear con las flechas
hasta que encuentre el nombre que busca.
– Pulse la tecla de la primera letra del nombre
(o escriba todo el nombre) y pulse
ENTER.
– Pulse
ENTER para llamar al número que se
ha seleccionado.
Silencio/Sonido Posición de silencio
Espera/Reanudar Determine si la lla-
mada activa debe
retenerse o reanu-
darse
Auricular/Manos libres Utilizar el auricular o
la función sin auri-
cular
Listín telefónico Ver el listín telefó-
nico
Silencio/Sonido Posición de silencio
Auricular/Manos libres Utilizar el auricular o
la función sin auri-
cular
Listín telefónico Ver el listín telefó-
nico
Unir Mantener dos con-
versaciones al
mismo tiempo (con-
ferencia)
Cambiar Cambiar entre las
dos llamadas
10 Infotainment
227
Funciones telefónicas (opcional)
10
Escribir nombres o mensajes
Pulse la tecla que lleve el signo requerido: una
vez para la primera letra de la tecla, dos veces
para la segunda, etc. Para indicar espacio en
blanco, pulse 1.
Para cancelar la introducción de texto:
– Borre todos los caracteres introducidos
con una pulsación larga del botón EXIT/
CLEAR.
– Vuelva al menú con otra pulsación larga del
botón EXIT/CLEAR.
Tarjeta SIM doble
1
Muchos operadores ofrecen tarjetas SIM
dobles, una para el vehículo y otra para otro
teléfono. Con el servicio de tarjeta SIM doble,
puede tener el mismo número en dos apara-
tos diferentes. Pregunte al operador de telé-
fono sobre las ofertas al respecto y sobre el
manejo del servicio de tarjeta SIM doble.
Especificaciones
Número IMEI
Para bloquear el teléfono, debe notificarse al
operador el número IMEI del teléfono. Se trata
de un número de serie de 15 cifras que está
programado en el teléfono. Marque *#06#
para que aparezca el número en la pantalla.
Apunte el número y guárdelo en un lugar
seguro.
1 space 1- ? ! , . : " ' ( )
2 a b c 2 ä å à æ ç
3 d e f 3 è é
4 g h i 4 ì
5 j k l 5
6 m n o 6 ñ ö ò Ø
7 p q r s 7 ß
8 t u v 8 ü ù
9 w x y z 9
* Se emplea para escribir dos carac-
teres con el mismo botón.
0 + 0 @ * # & $ £ / %
# Alternar entre mayúsculas y minús-
culas.
EXIT
Para borrar la última letra o cifra
marcada. Con una pulsación larga,
se borra todo el número y todo el
texto.
1
Algunos mercados
Potencia 2 W
Tarjeta SIM pequeña, 3 V
Posiciones de memo-
ria
255
1
1
255 posiciones de memoria en la memoria del
teléfono. La capacidad de la tarjeta SIM puede
variar, según el tipo de subscripción.
SMS sí
Ordenador/Fax no
De dos bandas sí (900/1800)
10 Infotainment
228
Estructura de menús – teléfono
10
Vista general
1. Registro de llamadas
1.1. Ll. perdidas
1.2. Llamadas recibidas
1.3. Llamadas marcadas
1.4. Borrar lista
1.4.1. Todas llam.
1.4.2. Llamadas perdidas
1.4.3. Llamadas recibidas
1.4.4. Llamadas marcadas
1.5. Dur. Llamada
1.5.1. Última llamada
1.5.2. Recuento llam.
1.5.3. Tiempo total
1.5.4. Restablecer tiempo
2. Mensajes
2.1. Leer
2.2. Escribir
2.3. Configuración de mensajes
2.3.1. Centro msjes.
2.3.2. Tiempo de validez
2.3.3. Tipo de mensaje
3. Listín telefónico
3.1. Añadir
3.2. Buscar
3.3. Copiar todos
3.3.1. SIM a teléfono
3.3.2. Teléfono a SIM
3.4. Marcación rápida
3.4.1. Activada
3.4.2. Seleccionar número
3.5. Borrar SIM
3.6. Vaciar teléfono
3.7. Estado de la memoria
4. Opci. llamada.
4.1. Enviar No
4.2. Llamada espera
4.3. Resp. autom.
4.4. Remarcar auto
4.5. Desvío de llamada
4.5.1. Todas llam.
4.5.2. Si ocupado
4.5.3. Sin respuesta
4.5.4. No localizable
4.5.5. Llam. fax
4.5.6. Llam. datos
4.5.7. Cancelar todo
5. Ajustes del teléfono
5.1. Red
5.1.1. Automático
5.1.2. Manual
5.2. Idioma
5.2.1. English UK
5.2.2. English US
5.2.3. Español
5.2.4. Français CAN
5.2.5. Français FR
5.2.6. Italiano
5.2.7. Nederlands
5.2.8. Português BR
5.2.9. Português P
5.2.10. Suomi
5.2.11. Svenska
5.2.12. Dansk
5.2.13. Deutsch
5.3. Seguridad SIM
5.3.1. Conectado
5.3.2. Desconectado
5.3.3. Automático
5.4. Editar cód.
5.4.1. Código PIN
5.4.2. Cód. Teléf.
5.5. Sonido
5.5.1. Volumen timbre
5.5.2. Señal timbre
10 Infotainment
229
Estructura de menús – teléfono
10
5.5.3. Atenuación de la radio
5.5.4. Zumbido mensaje
5.6. Seguridad vial
5.6.1. Bloqueo menú
5.6.2. IDIS
5.7. Config. Origen
Descripción de opciones de menú
1. Registro de llamadas
1.1. Llamadas perdidas
Lista de llamadas no contestadas. Puede lla-
mar, borrar o guardar un número en el listín.
1.2. Llamadas recibidas
Lista de llamadas contestadas. Puede llamar,
borrar o guardar un número en el listín.
1.3. Llamadas marcadas
Lista de números marcados. Puede llamar,
borrar o guardar un número en el listín.
1.4. Borrar lista
Borre las listas existentes en los menús 1.1,
1.2 y 1.3 según se indica más abajo.
1.4.1. Todas
1.4.2. Perdidas
1.4.3. Recibidas
1.4.4. Marcadas
1.5. Dur. Llamada
La duración de todas las llamadas o de la
última llamada. Para reponer el contador de
llamadas, es necesario disponer del código
del teléfono (vea el menú 5.4).
1.5.1. Última llamada
1.5.2. Recuento llam.
1.5.3. Tiempo total
1.5.4. Restablecer tiempo
2. Mensajes
2.1. Leer
Mensajes de texto recibidos. Puede borrar el
mensaje tras leerlo o reenviar, modificar y
guardar todo el mensaje o parte de él.
2.2. Escribir
Para escribir un mensaje con el teclado.
Puede guardarlo o enviarlo.
2.3. Configuración de mensajes
Indique el número (SMSC) de la central que
debe transmitir los mensajes y el tiempo que
deben guardarse en la central. Póngase en
contacto con el operador para obtener infor-
mación sobre la configuración de mensajes.
Normalmente, no tendrá necesidad de modifi-
car la configuración.
2.3.1. Centro msjes.
2.3.2. Tiempo de validez
2.3.3. Tipo de mensaje
3. Listín telefónico
3.1. Añadir
Memorizar nombres y números en el listín
telefónico, vea la pág. 226.
3.2. Buscar
Búsqueda de un nombre en el listín telefónico.
10 Infotainment
230
Estructura de menús – teléfono
10
3.3. Copiar todos
Copie números de teléfono y nombres de la
tarjeta SIM a la memoria del teléfono.
3.3.1. De la memoria de SIM a la
memoria del teléfono
3.3.2. De la memoria del teléfono a la
memoria SIM
3.4. Llamada rápida
Los números guardados en el listín telefónico
puede memorizarse como números abrevia-
dos.
3.5. Borrar SIM
Borrar toda la memoria de la tarjeta SIM.
3.6. Vaciar teléfono
Para borrar toda la memoria del teléfono.
3.7. Estado de la memoria
Muestra los puestos de memoria ocupados
tanto en la tarjeta SIM como en el teléfono. En
la tabla se indica el número total de puestos
ocupados. Por ejemplo: 100 (250).
4. Opciones llamadas
4.1. Enviar No
Muestra u oculta el número de teléfono propio
ante el otro interlocutor. Consulte con su ope-
rador si desea un número permanentemente
oculto.
4.2. Llamada espera
Recibir un mensaje indicándole que hay otra
llamada esperando mientras está hablando
por teléfono.
4.3. Resp. autom.
Para recibir llamadas con contestador auto-
mático.
4.4. Rellam. autom.
Para volver a llamar a un número que estaba
ocupado antes.
4.5. Desviaciónes
Determine qué tipo de llamadas se han de
desviar a un número de teléfono especificado
y cuándo.
4.5.1. Todas llam. (el ajuste se refiere
tan sólo a la llamada que está
activa)
4.5.2. Si ocupado
4.5.3. Sin respuesta
4.5.4. No localizable
4.5.5. Llam. fax
4.5.6. Llam. datos
4.5.7. Cancelar todo
5. Opciones de teléfono
5.1. Red
Seleccione un operador de forma automática
o de forma manual. El operador seleccionado
aparece en la pantalla en la posición básica
del teléfono.
5.1.1. Auto
5.1.2. Manual
5.2. Idioma
Selecciones idioma para el teléfono.
5.2.1. English UK
5.2.2. English US
5.2.3. Español
5.2.4. Français CAN
5.2.5. Français FR
5.2.6. Italiano
5.2.7. Nederlands
5.2.8. Português BR
5.2.9. Português P
5.2.10. Suomi
5.2.11. Svenska
5.2.12. Dansk
5.2.13. Deutsch
5.3. Seguridad SIM
Seleccione si el código PIN ha de estar conec-
tado, desconectado o si el teléfono debe indi-
car el código PIN de forma automática.
5.3.1. Conectado
5.3.2. Desconectado
5.3.3. Automático
10 Infotainment
231
Estructura de menús – teléfono
10
5.4. Editar cód.
Modificar el código PIN o el código del telé-
fono. Apunte y guarde los códigos en un lugar
seguro.
5.4.1. Código PIN
5.4.2. Código del teléfono. El código
de teléfono original 1234 se
utiliza la primera ocasión de
cambio. El código de teléfono
se utiliza para poner a cero el
contador de llamadas.
5.5. Sonido
5.5.1. Volumen. Permite regular el
volumen de la señal de llamada.
5.5.2. Señal timbre. Dispone de siete
señales de llamada distintas.
5.5.3. Silenciar radio. On/off
5.5.4. Zumb. mensa.
5.6. Seguridad vial
5.6.1. Bloqueo menú. La desconexión
del bloqueo de menú da acceso
a todo el sistema de menús
durante el trayecto.
5.6.2. IDIS. Si se desconecta la
función IDIS no se retardarán
las llamadas entrantes,
independientemente de la
situación de conducción.
5.7. Config. origen
Para restablecer los ajustes originales de
fábrica.
232
Designaciones de tipo ...........................................................................234
Pesos y medidas ....................................................................................235
Motor especificaciones ..........................................................................237
Aceite de motor ......................................................................................238
Líquidos y lubricantes ............................................................................2 40
Combustible ...........................................................................................241
Catalizador .............................................................................................243
Sistema eléctrico ...................................................................................244
11
ES PECIFI CACIONES
11 Especificac iones
234
Design aciones de ti po
11
Cuando hable con el concesionario Volvo
sobre el automóvil y cuando haga pedidos de
repuestos y accesorios, le resultará más fácil
si conoce la designación de tipo del automó-
vil, el número de chasis y el número de motor.
1. Denominación de tipo, número de chasis,
pesos máximos permitidos, códigos de
pintura y tapicería, y número de aproba-
ción de tipo.
2. Denominación del tipo de motor, núme-
ros de componentes y de serie.
3. Placa de características de aceite de
motor.
4. Denominación del tipo, número de com-
ponente y número de serie de la caja de
cambios:
a: Caja de cambios automática AW
b: Caja de cambios manual
c: Caja de cambios automática
5. Placa del calefactor de estaciona-
miento.
6. Número VIN (designación de tipo y año
de modelo, así como número de chasis).
En el certificado de registro encontrará más
información sobre el automóvil.
11 Especificaciones
235
Pesos y medidas
11
Medidas
Posición en
la figura
Medidas mm
A Distancia entre ejes 2857
B Longitud 4807
C Longitud de carga, piso,
asiento abatido
2018
D Longitud de carga, piso 1118
E Altura 1784
F Vía delantera 1634
G Vía trasera 1624
H Anchura 1898
I Ancho incl. retrovisores 2112
11 Especificac iones
236
Pesos y medidas
11
Pesos
El peso en orden de marcha incluye el con-
ductor, el peso del depósito de combustible
con un 90% de combustible y el de otros líqui-
dos como refrigerantes, líquido lavaparabri-
sas, etc. El peso de los pasajeros y los acce-
sorios instalados como la bola de remolque, la
carga sobre la bola (con remolque engan-
chado, vea la tabla), el portacargas, el cofre
de techo, etc. afecta a la capacidad de carga
y no está incluido en el peso en orden de mar-
cha. Peso de carga permitido (salvo el con-
ductor) = Peso total – Peso en orden de
marcha.
Vea la colocación de la placa en la pág. 234.
1. Peso total máximo
2. Peso máximo (vehículo + remolque)
3. Carga máxima del eje delantero
4. Carga máxima del eje trasero
Carga máx.: Vea el certificado de registro.
Carga máxim a sobre el techo: 100 kg
Remolqu e c on freno:
Remolqu e sin freno
PRECAUCIÓN
Las características de conducción del auto-
móvil varían según el peso y la colocación
de la carga.
Peso máximo d el
remolque kg
Carga
máxima
sobre la
bola kg
1.6 1200 75
1.6D 1300
1.8 1300
2.0 1350
otros 1500
Peso máximo del
remolque kg
Carga
máxima
sobre la bola
kg
700 50
11 Especificaciones
237
Motor especificaci ones
11
2.5T V8 3.2 D5
Designación de motor
1
B5254T2 B8444S B6324S D5244T4
Potencia (kW/rpm) 154/4980 232/5850 175/6200 136/4000
(hk/rpm) 210/5000 315/5850 238/6200 185/4000
Par motor (Nm/rpm) 320/1500-
4500
440/3900 320/3200 400/2000-
2760
Nº de cilindros 5 8 6 5
Diámetro (mm) 83 94 84 81
Carrera (mm) 93,2 79,5 96 93,2
Cilindrada (litros) 2,52 4,41 3,2 2,40
Relación de compresión 9,0:1 10,4:1 10,8:1 17,0:1
1
La designación de tipo del motor, el número de componente y el número de serie se pueden leer en el
motor, consulte la página 242.
11 Especificac iones
238
A ceite de motor
11
Condiciones de conducción
desfavorables
En caso de conducciones largas, controle el
nivel del aceite con mayor frecuencia:
• con caravana o remolque
• en terreno montañoso
• a alta velocidad
• a temperaturas inferiores a –30 °C o supe-
riores a +40 °C.
Estas condiciones pueden causar un aumento
excesivo de la temperatura o el consumo de
aceite.
Compruebe también con mayor frecuencia el
nivel de aceite si conduce normalmente tra-
yectos cortos (menos de 10 km) a baja tempe-
ratura (inferior a +5 °C).
Elija un aceite de motor completamente sinté-
tico para condiciones de conducción desfavo-
rables. Eso le dará una protección extra al
motor.
Volvo recomienda productos de aceite
Castrol.
Diagrama d e viscosidades
IMPORTANTE
Para cumplir las normas de intervalo de ser-
vicio del motor, todos los motores se llenan
en fábrica con un aceite de motor sintético
especialmente adaptado. El aceite se ha
seleccionado con gran atención y tomando
en consideración la vida útil, la capacidad
de arranque, el consumo de combustible y
la carga medioambiental. Para poder apli-
car los intervalos de servicio recomenda-
dos, se requiere el uso de un aceite de
motor aprobado. Utilice solamente la cali-
dad de aceite especificada (véase la placa
situada en el compartimento del motor) tan-
to para añadir como para cambiar aceite,
de lo contrario corre el riesgo de alterar la
vida útil, la capacidad de arranque, el con-
sumo de combustible y la carga medioam-
biental. Volvo Car Corporation no asume
ninguna responsabilidad de garantía, si no
se utiliza un aceite de motor de la calidad y
la viscosidad especificadas.
11 Especificaciones
239
Aceite de mot or
11
Placa de aceite
Cuando esta placa de aceite está instalada en
el compartimento del motor, se especifica lo
siguiente. Para su ubicación, véase la
página 234.
Calidad del aceite: ACEA A5/B5
Viscosidad: SAE 0W–30.
Variante de motor
Volumen de llenado entre
MIN–MAX (litros)
Volumen
1
(litros)
2.5T B5254T2 1,2 5,5
3.2 B6324S 0,8 7,3
V8 AWD B8444S 1,2 6,7
D5 AWD D5244T4 2,0 6,2
1
Incluye el cambio del filtro.
11 Especificac iones
240
Lí quidos y lubricantes
11
Líquido Sistema Volumen Calidad recomendada:
Aceite de la caja de cambios Manual de 6 velocidades (M66) 2,0 litros Aceite de la transmisión MTF 97309
Caja de cambios automática
(TF-80SC)
7,0 litros Aceite de la transmisión JWS 3309
Líquido refrigerante Motor de gasolina 3.2 9,7 litros Refrigerante con protección anticorrosión mezclado con agua, vea el
envase. Apertura del termostato:
motores de gasolina, 90 ºC, motores diésel 82 ºC.
Motor de gasolina V8 10,2 litros
Motor diesel D5 12,5 litros
Aire acondicionado
1
Aceite: PAG, Refrigerante: R134a (HFC134a)
Líquido de frenos 0,6 litros DOT 4+
Dirección asistida Sistema: 1,0 litros Aceite de la dirección asistida: WSS M2C204-A u otro producto
equivalente con las mismas especificaciones.
en depósito 0,2 litros
Líquido de lavado 6,5 litros Utilice el anticongelante recomendado por Volvo mezclado con agua
para temperaturas bajo cero.
1
El peso varía en según la variante de motor. Póngase en contacto con un taller autorizado Volvo para obtener información correcta.
IMPORTANTE
Utilice el aceite de la transmisión recomen-
dado para no dañar la caja de cambios y no
lo mezcle con otro aceite de transmisión. Si
se ha echado otro aceite, póngase en con-
tacto con el taller de Volvo autorizado más
cercano para que hagan el servicio.
NOTA
En condiciones de conducción normales, el
aceite de la caja de cambios no necesita
cambiarse durante su vida útil. Esto puede
ser necesario, sin embargo, en condiciones
de conducción poco favorables, véase la
página 238.
11 Especificaciones
241
Combustible
11
Consumo, emisiones y volumen
Motor Caja de cambios
Consumo
litros/100 km
Emisiones de dióxido
de carbono
(CO
2
) g/km
Capacidad
del depósito
litros
2.5T B5254T2 Manual de 6 velocidades (M66)
11,1 (11,2)
1
266 (269)
1
80
Caja de cambios automática (AW 55-51)
11,7 (11,8)
1
280 (282)
1
3.2 B6324S Caja de cambios automática (TF 80SC)
12,0 (12,1)
1
287 (289)
1
V8 AWD B84444S
13,3 (13,5)
1
317 (322)
1
D5 AWD D5244T4 Manual de 6 velocidades (M66)
9,0 (9,0)
1
239 (239)
1
68
8,2 (8,3)
1
217 (219)
1
1
Válido para variante de 7 plazas.
11 Especificac iones
242
Combustible
11
Consumo de combustible y emisiones
de dióxido de carbono
El valor de consumo de combustible decla-
rado oficialmente está basado en un ciclo
de conducción normalizado según la
directiva 80/1268 comb. de la UE. El valor de
consumo de combustible puede presentar
modificaciones si el automóvil se equipa con
accesorios adicionales que afectan al peso
del vehículo y también a causa de otros facto-
res, como la técnica de conducción. Si se uti-
liza un combustible con un índice de octano
de 91 RON, aumentará el consumo y se redu-
cirá el desarrollo de potencia.
Gasolina
La mayoría de los motores pueden funcionar
con octanajes de 91, 95 y 98 RON.
• La gasolina de 91 RON no debe utilizarse
en motores de 4 cilindros y sólo debe
emplearse en otros motores en casos
excepcionales.
• La gasolina de 95 octanos puede utilizarse
para conducción normal.
• La calidad de 98 octanos se recomienda
para obtener el máximo rendimiento y el
mínimo consumo de combustible.
Si se conduce a temperatura superiores a
+38 ºC recomendamos utilizar combustible de
octanaje lo más elevado posible para obtener
la máxima calidad en prestaciones y consumo
de combustible.
Gasolina: Norma EN 228
Diesel
El sistema de combustible del motor diésel es
sensible a las contaminaciones, véase la
página 179.
Diesel: Norma EN 590 o JIS K2204
NOTA
Condiciones meteorológicas extremas, el
arrastre de un remolque o conducir a gran
altura en combinación con la calidad de
combustible son factores que pueden afec-
tar al rendimiento del automóvil.
IMPORTANTE
Utilice solamente gasolina sin plomo para
no dañar el catalizador. Para que la garantía
Volvo siga en vigor, no mezcle nunca alco-
hol con la gasolina, ya que el sistema de
combustible puede sufrir daños.
11 Especificaciones
243
Catalizador
11
Información general
El catalizador tiene como función limpiar las
emisiones de escape. Está colocado en el
flujo de gases de escape cerca del motor para
alcanzar rápidamente su temperatura de fun-
cionamiento. El catalizador consiste en un
monolito (cerámico o metálico) provisto de
conductos. Las paredes de los conductos
están revestidas de platino, rodio y palatino.
Estos metales se encargan de la función de
catálisis, esto es, aceleran la reacción química
sin consumirse en ella.
Sonda Lambda
TM
sensor de oxígeno
La sonda Lambda forma parte de un sistema
de regulación cuya función es reducir las emi-
siones y contribuir al ahorro de combustible.
El sensor de oxígeno supervisa el contenido
de oxígeno de los gases de escape del motor.
El resultado del análisis de los gases de
escape se envía a un sistema electrónico que
supervisa de forma continua los inyectores de
combustible y regula constantemente la rela-
ción entre el aire y el combustible enviado al
motor. Este sistema de regulación crea las
condiciones ideales para obtener una elimina-
ción eficaz de sustancias peligrosas (hidrocar-
buros, monóxido de carbono y óxidos de
nitrógeno) con ayuda de un catalizador de tres
vías.
11 Especificac iones
244
S istema eléc trico
11
Información general
Sistema de 12 V con alternador de tensión
regulada. Sistema de un solo polo en el que el
chasis y el bloque de motor se utilizan como
conductores.
Batería
Si se cambia la batería, sustitúyala por otra de
la misma capacidad de arranque en frío y la
misma capacidad de reserva que la batería
original (compruebe la etiqueta en la batería).
2.5T 3.2 V8 D5
Tensión 12 V 12 V 12 V 12 V
Capacidad de arranque en frío (CCA)
600 A
1
520 A
1
600 A
1
800 A
Capacidad de reserva (RC) 120 min. 100 min. 125 min. 150 min.
Capacidad (Ah) 70 60 70 90
1
Automóvil con calefactor de estacionamiento tiene batería de 800 A
11 Especificaciones
245
S istema eléctrico
11
Bombillas
Iluminación Potencia W Base
Luces largas/luces de cruce, halógenas 55 H7
Luces largas, Active Bi-Xenon 65 H9
Active Bi-Xenon 35 D1S
Luces largas, Bi-Xenon 55 H7
Bi-Xenon 35 D2R
Luces antiniebla delanteras 55 H1
Luces de posición delanteras/traseras, luces de estacio-
namiento delanteras, luces de posición laterales delante-
ras, Iluminación de guía trasera
5 W 2,1 x 9,5d
Intermitentes delanteros, luces antiniebla traseras 21 BAY9s
Luces de freno, luces de marcha atrás 21 BA15S
Intermitentes traseros 21 BAU15s
Espejo de cortesía 1,2 SV5,5
Iluminación de guía delantera, iluminación del comparti-
mento de equipajes
5 SV8,5
Iluminación de la guantera 3 BA9
11 Especificac iones
246
11
11 Especificaciones
247
11
Índice alfa bético
248
A
A/C, climatizador electrónico ......................72
ABL .............................................................52
ABS ...........................................................123
ABS, avería en el sistema ABS ...................45
Aceite de dirección asistida,
control y llenado ........................................185
Aceite de motor .........................................182
calidad de aceite ..................................240
cambio .................................................182
capacidades .........................................241
condiciones desfavorables ..................240
filtro ......................................................182
presión de aceite ...................................45
Aceite, ver también Aceite de motor
presión de aceite ...................................45
Airbag
desconexión ...........................................21
lado del conductor y del pasajero .........18
Airbags laterales .........................................22
Aire acondicionado
generalidades .........................................70
habitáculo trasero ..................................48
Ajuste del sonido ......................................212
Ajuste del volante ........................................59
Alarma
conexión ..............................................108
conexión automática de la alarma .......109
desconexión .........................................109
desconexión de la alarma activada ..... 109
generalidades ...................................... 108
luz de alarma ....................................... 108
señales de alarma ............................... 109
Alfombrillas ................................................. 80
Altavoces de graves ................................. 213
Alumbrado
Active Bi-Xenon Lights .......................... 52
bombillas, especificaciones ................ 247
conexión automática, luces de cruce ... 51
control de las luces ............................... 51
luces antiniebla delanteras .................... 52
luces antiniebla traseras ........................ 52
luces de cruce ....................................... 51
luces de posición/estacionamiento ....... 51
luces largas/de cruce ............................ 53
luz de seguridad .................................... 53
regulación de altura de las luces ........... 51
Alumbrado, cambio de lámpara
espejo de cortesía ............................... 195
iluminación de guía ............................. 194
iluminación de la matrícula .................. 194
indicadores de dirección ..................... 192
intermitentes ........................................ 192
luz antiniebla ....................................... 192
luz antiniebla trasera ........................... 193
luz de estacionamiento ....................... 191
luz de posición .................................... 191
luz de posición lateral .......................... 191
luz larga Active Bi-Xenon .................... 191
luz larga halógena ............................... 191
maletero ............................................... 194
parte delantera ..................................... 189
ubicación de bombillas en el faro
delantero .............................................. 190
Alumbrado, cambio de lámparas
luz de cruce halógenas ........................ 190
luz larga Bi-Xenon ................................ 191
Ángulo muerto (BLIS) ................................ 129
Anilla de remolque .................................... 133
Antideslumbramiento automático ............... 62
Aparcamiento asistido .............................. 134
Arranque del motor ................................... 116
Arranque en frío
caja de cambios automática ................ 119
Asiento
controlado eléctricamente ..................... 81
manual ................................................... 80
Asiento controlado eléctricamente ............. 81
Asiento desplazable ....................................89
Asiento trasero, abatimiento ....................... 89
Asientos delanteros térmicos ..................... 74
Asistencia en carretera ............................. 132
Audio, vea también Sonido ....................... 207
AUTO, ECC ................................................. 72
AWD .......................................................... 122
B
Barrido intermitente .................................... 55
Batería
aparcamiento asistido ......................... 134
Índice alfabético
249
cambio .................................................188
cuidado ................................................187
símbolos en la batería ..........................187
sobrecarga ...........................................113
Blinkers .......................................................53
BLIS ............................................................49
Bloqueo automático ..................................103
Bloqueo de puertas
desconexión temporal .........................105
desconexión temporal de sensores
de alarma .............................................109
Bloqueo del volante ..................................117
Bola de remolque
desmontaje ..........................................142
especificaciones ..................................138
generalidades .......................................137
montaje ................................................139
Bombillas
cambio .................................................189
especificaciones ..................................247
Brújula .........................................................62
C
Caja de cambios
manual .................................................118
Caja de cambios automática ....................119
botón W ...............................................121
función "Lock-up" ................................119
remolque ..............................................135
remolque y asistencia en carretera ......132
sistema de seguridad .......................... 119
Caja de fusibles y relés
en el compartimento del motor ........... 197
en el habitáculo ........................... 199, 200
maletero .............................................. 201
Cajas de cambios
automática ........................................... 119
Calefactor adicional .................................... 77
Calefactor de estacionamiento
aparcamiento en pendientes ................. 75
batería y combustible ............................ 76
generalidades ........................................ 75
programación del tiempo ...................... 76
Calidad de gasolina .................................. 244
Capó, apertura ......................................... 180
Carga
arcos portacargas ............................... 144
capacidad ............................................ 144
generalidades ...................................... 144
Carga sobre el techo ................................ 144
Catalizador ............................................... 245
remolque ............................................. 132
Cenicero en el asiento trasero .................... 86
Choque, ver colisión ................................... 24
Cierre/apertura
desde el exterior .................................. 103
desde el interior ................................... 104
guantera .............................................. 104
portón trasero ...................................... 104
Cinturón de seguridad ................................ 14
embarazo ............................................... 15
Circulación por agua ................................. 113
Clases de velocidades, neumáticos ......... 152
Climatización, generalidades ...................... 70
Código de color, pintura ........................... 173
Cojín elevador integrado ............................. 33
Cojín infantil integrado ................................33
Colgador ..................................................... 86
Colgador de chaquetas .............................. 86
Colisión
airbag de techo lateral, IC ..................... 24
sensores de colisión .............................. 24
Combustible
calefactor de estacionamiento .............. 76
consumo .......................................... 9, 243
consumo de combustible, indicación .... 54
economía de combustible ................... 155
filtro de combustible ............................ 181
repostaje .............................................. 114
sistema de combustible ....................... 181
Compartimento de carga
colocación de la carga .......................... 92
Compartimento del maletero ......................96
Compartimento del motor ........................ 180
Compartimentos guardaobjetos
del habitáculo ............................................. 84
Condensaciones de agua ......................... 181
Conducción
calzada deslizante ............................... 112
Índice alfa bético
250
con el portón trasero abierto ...............112
con remolque .......................................135
económica ...........................................112
en agua ................................................113
sistema de refrigeración ......................112
Conducción en invierno ............................116
Consola central trasera, desmontaje ..........89
Consumo medio de combustible ................54
Control de giro ..........................................125
Control de tracción ...................................125
Control de velocidad constante ..................57
Control del volumen ..................................211
Controles
líquidos y aceites .................................182
líquidos y aceites generalidades ..........179
Cruise control ..............................................57
Cubreobjetos ..............................................95
Cuentakilómetros parcial ............................43
Cuentarrevoluciones ...................................43
Cuidado del automóvil, tapizado
de cuero ....................................................172
D
Datos del vehículo .....................................178
Depuración de gases de escape ..................9
indicación de avería ...............................45
Desempañador ............................................74
Designación de neumáticos ......................152
Designaciones de tipo ..............................236
Diesel ........................................................ 181
Diesel, precalentador del motor ................. 46
Difusores de ventilación
panel de instrumentos ........................... 71
Difusores de ventilación en el montante
de la puerta ................................................ 71
Distribución del aire .................................... 71
ECC ....................................................... 73
DSTC, vea también Sistema de
estabilidad ................................................ 125
DSTC, ver también Sistema de estabilidad
desconexión/conexión ........................ 125
símbolo .................................................. 46
E
Ecualizador ............................................... 213
Elevalunas eléctricos .................................. 60
asiento del acompañante ...................... 61
asiento trasero ....................................... 61
bloqueo ................................................. 60
Emisiones ................................................. 243
gases de escape ................................. 244
Encendedor ................................................ 49
Encerado .................................................. 171
Enganche, ver bola de remolque ............. 137
EON – Enhanced Other Networks ............ 219
Escobillas
cambio luneta trasera .......................... 186
cambio parabrisas ............................... 186
Espejo retrovisor
interior .................................................... 62
Espejos retrovisores exteriores .................. 64
Estructura de menús
teléfono, alternativas de menús ........... 231
teléfono, generalidades ....................... 230
F
Faro
conexión/desconexión .......................... 51
Faros
ABL ........................................................ 52
lavafaros ................................................ 55
Filtro de carbonilla .............................. 47, 116
Filtro de carbonilla lleno ............................ 116
Filtro de diesel .......................................... 181
Filtro de partículas ...................................... 70
Filtro de partículas diesel .......................... 116
Freno de estacionamiento .................... 46, 58
Freno de mano ...................................... 46, 58
Función antiderrapaje ............................... 125
Función antideslizante .............................. 125
Función de tracción .................................. 125
Función del ventilador del habitáculo ......... 70
Funciones de cd ....................................... 220
Funciones del equipo de sonido ............... 211
Fusibles
caja de fusibles y relés en
el compartimento del motor ................ 197
caja del lateral ...................................... 199
Índice alfabético
251
detrás de la insonorización ..................200
generalidades .......................................196
lateral del tablero de instrumentos ......199
G
Gas oxhídrico ............................................134
Guantera .....................................................85
H
Habitáculo
iluminación .............................................82
Haz luminoso ............................................146
Hermetización provisional de
neumáticos ................................................164
I
Iluminación
cambio de bombillas, generalidades ...189
luces de lectura ......................................82
panel de control de la iluminación,
habitáculo ..............................................82
Iluminación de habitáculo ...........................82
Iluminación de instrumentos .......................52
Indicador de combustible ...........................43
Indicador de temperatura exterior ..............43
Infotenimiento ...........................................206
Inmovilizador .............................................117
Inmovilizador electrónico ..........................100
Instrumento combinado ..............................43
Interior y exterior limpio ..............................10
Intermitentes ............................................... 53
K
Kick-down, caja de cambios
automática ................................................ 119
L
Lámpara de advertencia
sistema de control dinámico de
estabilidad y tracción .......................... 125
Lavacristales
luneta trasera ......................................... 56
parabrisas y faros .................................. 55
Lavado automático ................................... 170
Lavado del automóvil ............................... 170
Lesiones por latizago cervical, WHIPS ....... 25
Limpiacristales, mando luneta trasera ....... 56
Limpiaparabrisas y lavaparabrisas ............. 55
Limpieza
cinturones de seguridad ...................... 172
lavado automático ............................... 170
lavado del automóvil ........................... 170
revestimiento hidrófugo ....................... 171
tapizado ............................................... 172
Líquido de embrague, control y llenado ... 184
Líquido de frenos, control y llenado ......... 184
Líquido de lavado, llenado ....................... 183
Líquidos y aceites generalidades ............. 179
Líquidos y aceites, controles
compartimento del motor ......................... 182
Líquidos, capacidades .............................. 242
Llamadas de emergencia .......................... 224
Llave .......................................................... 101
mando a distancia ............................... 100
Llave de servicio ....................................... 100
Llave principal ........................................... 100
Llaves de contacto ................................... 117
Lubricantes, capacidades ......................... 242
Luces antiniebla, conexión/desconexión ...52
Luces complementarias .............................. 49
Luces de cruce ..................................... 51, 53
Luces de estacionamiento .......................... 51
Luces de lectura ......................................... 82
Luces de posición ....................................... 51
Luces largas ................................................ 53
conexión/desconexión .......................... 51
conmutación y destello .......................... 53
Luz de seguridad ........................................ 53
M
Maletero
red de protección .................................. 93
soporte para bolsas ............................... 95
toma eléctrica ........................................ 95
Manchas ................................................... 172
Mando a distancia .................................... 100
cambio de pila ..................................... 102
funciones ............................................. 101
Índice alfa bético
252
Mantenimiento
realizado por el usuario ........................179
tratamiento anticorrosión .....................174
Mensajes de la pantalla ..............................47
Motor .........................................................180
Motor especificaciones .............................239
Mujeres embarazadas, cinturón de
seguridad ....................................................15
N
Neumáticos
clases de velocidades ..........................152
de invierno ...........................................153
designación ..........................................152
generalidades .......................................152
hermetización .......................................164
indicadores de desgaste ......................153
presión de inflado ................................155
presión ECO .........................................156
propiedades de conducción ................152
ruedas de verano y de invierno ............154
sentido de rotación ..............................154
Nevera .........................................................88
Niños
asiento infantil y airbag lateral ...............22
colocación en el automóvil, tabla ..........31
seguridad ...............................................33
seguro para niños ................................106
Notas .............................................................8
O
Ordenador de ruta ...................................... 54
P
PACOS, interruptor .................................... 21
Panel de mandos de la puerta del conductor
control ................................................... 60
vista general .......................................... 42
Peso en orden de marcha ........................ 238
Peso total ................................................. 238
Picaduras de gravilla y arañazos .............. 173
Pintura
código de color ................................... 173
daños en la pintura y retoques ............ 173
Política medioambiental ............................... 9
Portabotellas .............................................. 86
Portavasos ............................................ 86, 87
Portón trasero
cierre/apertura ..................................... 101
conducir con el portón abierto ............ 112
Portón trasero, abertura ............................. 59
Presión ECO
economía de combustible ................... 155
tabla ..................................................... 156
Programa de servicio ............................... 178
Protección antiobstrucciones, techo
solar ............................................................ 66
PTY – Tipo de programa .......................... 217
Pulido ....................................................... 171
R
Radio
ajustes ................................................. 214
alarma .................................................. 217
AUTOSTORE ....................................... 215
búsqueda de emisoras ........................ 215
emisoras .............................................. 214
EON ..................................................... 219
información de tráfico .......................... 216
mando de volumen, tipos de
programa ............................................. 216
NEWS .................................................. 216
regional ................................................ 219
tipo de programa .................................217
Ráfagas de luz ............................................ 53
Recirculación .............................................. 73
Red de protección ...................................... 93
Refrigerante ................................................ 70
Refrigerante, control y llenado .................. 184
REG, programación de radio regional ...... 219
Rejilla de protección ................................... 94
Reloj
programación ........................................ 43
Remolque .................................................. 132
cable .................................................... 137
conducción con remolque ................... 135
peso de remolque ................................ 238
Reposacabezas, asiento trasero ................ 90
Índice alfabético
253
Reposacabezas, plaza central del
asiento trasero ............................................89
Repostaje
llenado .................................................115
tapa del depósito .................................115
Retrovisor interior ........................................62
Retrovisores
brújula ....................................................62
exteriores ...............................................64
plegables ................................................64
Retrovisores, replegables ...........................48
ROPS (Roll Over Protection System) ..........27
Rueda de repuesto Temporary spare .......157
Rueda, desmontaje ...................................158
S
SCAN, emisoras de radio ..........................215
Seguridad ....................................................14
Seguro para niños .......................................48
Sensor de lluvia ...........................................56
Sensores de alarma ....................................49
Símbolo de advertencia, sistema de
airbag ..........................................................17
Símbolos ...................................................126
símbolos de advertencia ........................44
símbolos de control ...............................45
SIPS-bag .....................................................22
Sistema adaptativo ...................................119
Sistema de aparcamiento asistido ............127
sensores de aparcamiento asistido .....128
Sistema de calidad de aire, multifiltro ........ 72
Sistema de estabilidad ............................. 125
indicación .............................................. 46
Sistema de fijación ISOFIX ......................... 34
Sistema de frenos ............................ 123, 184
Sistema de refrigeración .......................... 112
Sistema de seguridad, tabla ....................... 28
Sistema de teléfono .................................. 223
Sistema SRS
generalidades ........................................ 19
interruptor .............................................. 21
Sonda lambda .......................................... 245
Sonido
ajustes del sonido ............................... 207
fuente de sonido ................................. 207
STC ........................................................... 125
Subwoofer ................................................ 213
Supervisión de la presión de neumáticos 162
Surround ................................................... 213
T
Tapizado de cuero, consejos de lavado .. 172
Tapizado del automóvil ............................ 172
Techo solar ................................................. 65
protección antiobstrucciones ................ 66
visera ..................................................... 66
Teclado del volante .................................. 208
Teléfono
auricular ............................................... 227
listín telefónico .................................... 228
llamada rápida ..................................... 227
mandos ................................................ 225
memoria ............................................... 228
modo de espera ................................... 226
reducción de volumen durante
una llamada ......................................... 226
seguridad vial ....................................... 226
selección rápida ................................... 226
tarjeta SIM ................................... 226, 229
últimos números marcados ................. 227
volumen de llamada ............................. 228
Temperatura
habitáculo, climatizador electrónico ...... 74
Testigo del cinturón de seguridad .............. 15
Textos de precaución ................................... 8
Textos importantes ....................................... 8
Toma eléctrica
asiento trasero ....................................... 59
maletero ................................................. 95
TPMS ........................................................ 162
Tracción integral ....................................... 122
Transmisión automática ............................ 119
Transmisión manual .................................. 118
Tratamiento anticorrosión ......................... 174
Triángulos de emergencia ........................ 157
V
Vaho
eliminar con la función del
desempañador ....................................... 74
Índice alfa bético
254
tratamiento de los cristales ....................70
Velocímetro .................................................43
Ventilador ....................................................74
Ventilador, parte trasera del habitáculo ......74
Visera, techo solar ......................................66
Vista general de los instrumentos
automóvil con volante a la derecha .......40
automóvil con volante a la izquierda .....38
Volante
cruise control .........................................57
teclado lado izquierdo ...........................57
Volumen del depósito ...............................243
W
WHIPS
asiento infantil/cojín elevador ................25
lesiones por latigazo cervical .................25
Índice alfabético
255
Volvo Car Corporation TP 9469 (Spanish), AT 0720, Printed in Sweden, Göteborg 2007, Copyright © 2000-2007 Volvo Car Corporation
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