Transcripción de documentos

External manual release MU EN Installation instructions and warnings IT Istruzioni ed avvertenze per l’installazione FR Instructions et avertissements pour l’installation DE Anweisungen und Hinweise für die Installation ISTMU.4865 Rev. 00 del 25-02-2008 ES Instrucciones y advertencias para la instalación PL Instrukcje instalacji i ostrzeżenia NL Installatievoorschriften en waarschuwingen  DE ES PL Beschreibung und Einsatz Die manuelle Außenentriegelung MU ist ein Zubehör, mit dem das Tor von Hand geöffnet werden kann und dient auch im Falle von Störungen. Der Gebrauch von MU ist an Automatismen, die in Räumen ohne andere Zugänge installiert sind, unbedingt erforderlich. Descripción y uso previsto El desbloqueo manual externo MU es un accesorio que permite abrir manualmente el portón incluso en caso de avería. La utilización de MU es indispensable en el caso de automatizaciones situadas en locales sin otras vías de acceso. Opis i przeznaczenie Zewnętrzna ręczna odblokada MU jest mechanizmem, który służy do ręcznego otwarcia bramy także w wypadku awarii. Zastosowanie MU jest niezbędne w wypadku, gdy automatyka zastosowana jest w pomieszczeniach, gdzie nie ma innych wyjść. Installation 1. Die Kugel und das manuelle Entriegelungsseil vom Wagen nehmen – siehe Abb. 1. Instalación 1. Saque la bolita y la cuerda de desbloqueo manual del carro, como muestra la Fig.1. 2. Fig. 2 - Fije la placa de desbloqueo al carro, utilizando dos tornillos (V 4,2 x 13). 2. Abb. 2 - Den Entriegelungsbügel mit zwei Schrauben (V 4,2 x 13) am Wagen befestigen. 3. Fig. 2 - Fije la palanca de desbloqueo al carro, utilizando el pasador suministrado. 3. Abb. 2 - Den Entriegelungshebel mit Hilfe des mitgelieferten Stifts am Wagen befestigen. 4. Saque los tornillos superiores de la cerradura y sujete el estribo, como muestra la Fig. 3. 4. Die oberen Schrauben des Schlosses entfernen und den Bügel wie in Abb. 3 gezeigt befestigen. 5. Fig. 4 - Introduzca el cable de acero [A] en la vaina [B] y sujételos a la cerradura mediante el estribo [C], el registro [D] y el borne [E]. 5. Abb. 4 - Das Stahlseil [A] in den Mantel [B] stecken und diese durch den Bügel [C], den Spanner [D] und die Klemme [E] am Schloss befestigen. 6. Abra el portón completamente (MÁXIMA distancia entre el carro y la cerradura) y sujete la vaina de forma que disponga de una cierta libertad de movimiento durante las fases de apertura y cierre del portón. Esto es necesario puesto que la distancia entre el carro (en la guía del motor) y la cerradura (en el portón) varían sensiblemente durante el recorrido. 6. Das Tor ganz öffnen (MAXIMALER Abstand zwischen Wagen und Schloss) und den Mantel so befestigen, dass er beim Öffnen und Schließen des Tors eine gewisse Bewegungsfreiheit hat, die notwendig ist, da sich die Distanz zwischen Wagen (an der Motorführung) und Schloss (am Tor) während des Laufs stark ändert. 7. Das Stahlseil mit Klemme [F] am anderen Ende befestigen und die Seilspannung mit den Spannern [D] regulieren. Wartung Falls MU als manuelle Notentriegelung benutzt wird, sollte die einwandfreie Effizienz des gesamten Entriegelungsmechanismus periodisch (mindestens einmal pro Monat) überprüft werden; insbesondere die korrekte Seilspannung und die Befestigung der Klemmen [E] und [F] kontrollieren. Ausstattung Tabelle 1: Kleinwarenliste für MU [B] [F] [E] [D] [C] [G] Bügel für Schloss: Nr. 1 Spanner: Nr. 2 Seilklemme für Wagen: Nr. 1 Seilklemme für Schlos: Nr. 1 Stahlseil: Nr. 1 Mantel für Stahlseil: Nr. 1 7. Sujete el cable de acero al otro extremo mediante el borne [F] y ajuste la tensión de la cuerda mediante los registros [D]. Mantenimiento Si se utiliza el MU como desbloqueo manual de emergencia es oportuno verificar periódicamente (por lo menos una vez al mes) el perfecto funcionamiento de todo el mecanismo de desbloqueo y controlar en particular la correcta tensión de la cuerda y el cierre perfecto de los bornes [E] y [F]. Instalowanie 1. Odczepić linkę i kulkę ręcznej odblokady wózka, tak jak przedstawiono na Rys. 1. 2. Rys. 2 - Przykręcić uchwyt odblokowujący do wózka dwoma śrubami (V 4,2 x 13). 3. Rys. 2 - Przymocować dźwignię odblokowującą do wózka z pomocą wtyczki znajdującej się na wyposażeniu. 4. Odkręcić górne śruby zamka i przymocować pręt tak, jak przedstawiono na Rys. 3. 5. Abb. 4 - Założyć stalową linkę [A] do powłoki [B] i przymocować do zamka pręt [C], regulator [D] i zacisk [E]. 6. Otworzyć bramę całkowicie (MAKSYMALNA odległość pomiędzy wózkiem i zamkiem) i przymocować powłokę tak, aby zagwarantować pewny luz w ruchu powłoki w fazach otwierania i zamykania bramy. Jest to niezbędne dlatego, ponieważ odległość pomiędzy wózkiem (na prowadnicy silnika) i zamkiem (na bramie) znacznie zmienia się podczas ruchu. 7. Przymocować zaciskiem [F] stalową linkę do drugiej końcówki i wyregulować napięcie linki stalowej odpowiednimi regulatorami napięcia [D]. Konserwacja Gdy MU używany jest do otwierania w przypadku awarii należy dokonać kontroli jego sprawności co jakiś okres czasu (chociażby raz na miesiąc), a szczególnie sprawdzić czy natężenie linki stalowej jest prawidłowe i jest także prawidłowy zacisk w punktach [E] i [F]. Equipamiento de base Tabla 1: lista componentes para MU W dotacji Tabela 1: spis części MU [B] [F] [E] [D] [C] [G] [B] [F] [E] [D] [C] [G] estribo para cerradura: n.° 1 registro tensión: n.° 2 borne aprieta cable para carro: n.° 1 borne aprieta cable para cerradura: n.° 1 cable de acero: n.° 1 vaina para cable de acero: n.° 1 pręt do zamka: n° 1 regulator napięcia: n° 2 zacisk linki wózka: n° 1 zacisk linki zamka: n° 1 linka stalowa: n° 1 powłoka stalowej linki: n° 1