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If you have questions or comments, contact us. Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter. Llámenos si tiene alguna pregunta o comentario. 855-805-5745 • www.dewalt.com INSTRUCTION MANUAL GUIDE DE’UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES DXH50KTHC, DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC Kerosene Forced-aid Heater Appareil de chauffage à air pulsé au Kérosène Calentador Caldeo a aire forzado a Kerosene READ INSTRUCTIONS CAREFULLY: Read and follow all instructions. Place instructions in a safe place for future reference. Do not allow anyone who has not read these instructions to assemble, adjust or operate the heater. VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS : Lisez et observez toutes les instructions. Conservez ces instructions dans un endroit sécuritaire pour vous y référer ultérieurement. Interdisez à quiconque n’ayant pas lu les présentes directives d’assembler, de régler ou de faire fonctionner cette fournaise. SAVE THESE INSTRUCTIONS CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES LEA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES: Lea y siga todas las instrucciones. Conserve estas instrucciones en un lugar seguro para futura referencia. No permita que nadie que no haya leído estas instrucciones arme, ajuste o use el calentador.  If you have questions or comments, contact us. Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter. Llámenos si tiene alguna pregunta o comentario. 855-805-5745 • www.dewalt.com INSTRUCTION MANUAL GUIDE DE’UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES DXH50KTHC, DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC Kerosene Forced-aid Heater Appareil de chauffage à air pulsé au Kérosène Calentador Caldeo a aire forzado a Kerosene READ INSTRUCTIONS CAREFULLY: Read and follow all instructions. Place instructions in a safe place for future reference. Do not allow anyone who has not read these instructions to assemble, adjust or operate the heater. VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS : Lisez et observez toutes les instructions. Conservez ces instructions dans un endroit sécuritaire pour vous y référer ultérieurement. Interdisez à quiconque n’ayant pas lu les présentes directives d’assembler, de régler ou de faire fonctionner cette fournaise. SAVE THESE INSTRUCTIONS CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES LEA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES: Lea y siga todas las instrucciones. Conserve estas instrucciones en un lugar seguro para futura referencia. No permita que nadie que no haya leído estas instrucciones arme, ajuste o use el calentador.  If you have questions or comments, contact us. Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter. Llámenos si tiene alguna pregunta o comentario. 855-805-5745 • www.dewalt.com INSTRUCTION MANUAL GUIDE DE’UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES DXH50KTHC, DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC Kerosene Forced-aid Heater Appareil de chauffage à air pulsé au Kérosène Calentador Caldeo a aire forzado a Kerosene READ INSTRUCTIONS CAREFULLY: Read and follow all instructions. Place instructions in a safe place for future reference. Do not allow anyone who has not read these instructions to assemble, adjust or operate the heater. VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS : Lisez et observez toutes les instructions. Conservez ces instructions dans un endroit sécuritaire pour vous y référer ultérieurement. Interdisez à quiconque n’ayant pas lu les présentes directives d’assembler, de régler ou de faire fonctionner cette fournaise. SAVE THESE INSTRUCTIONS CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES LEA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES: Lea y siga todas las instrucciones. Conserve estas instrucciones en un lugar seguro para futura referencia. No permita que nadie que no haya leído estas instrucciones arme, ajuste o use el calentador.  Español WARNINGS Definiciones: Indicaciones de seguridad Las siguientes definiciones describen el nivel de severidad para cada una de estas señales. Lea el manual y preste atención a estos símbolos. PELIGRO: Indica una situación inminente de peligro, la que si no se evita, causará heridas graves o la muerte. ADVERTENCIA: Indica una situación potencial de peligro, la que si no se evita, podría causar heridas graves o la muerte. CUIDADO: Indica una situación potencial de peligro, la que si no se evita, podría resultar en heridas menores o moderadas. AVISO: Indica una práctica no relacionada con heridas personales que, si no se evita, podría causar daños materiales. ADVERTENCIA: PELIGRO DE INCENDIO, QUEMADURAS, INHALACIÓN Y EXPLOSIÓN. MANTENGA LOS COMBUSTIBLES SÓLIDOS, TALES COMO MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN, PAPEL O CARTÓN, A UNA DISTANCIA SEGURA DEL CALENTADOR. COMO SE RECOMIENDA EN LAS INSTRUCCIONES, NUNCA USE EL CALENTADOR EN ESPACIOS QUE CONTENGAN O PODRÍAN CONTENER COMBUSTIBLES VOLÁTILES O GASEOSOS, NI PRODUCTOS COMO GASOLINA, SOLVENTES, DILUYENTES DE PINTURA, PARTÍCULAS DE POLVO O PRODUCTOS QUÍMICOS DESCONOCIDOS. ADVERTENCIA: EL MONÓXIDO DE CARBONO PUEDE CAUSARLE LA MUERTE EL USO DE CALENTADORES PORTÁTILES EN UN LUGAR CERRADO PUEDE PRODUCIR MORTAL MONÓXIDO DE CARBONO. ADVERTENCIA: NO APTO PARA USAR EN EL HOGAR NI EN CASAS RODANTES. Este es un calentador portátil a gas sin fuente propia de ventilación. Utiliza el aire (oxígeno) del área en la cual se emplea. Debe suministrarse el aire necesario para la ventilación y la combustión. Ver página 3. ADVERTENCIA GENERAL DE PELIGRO: EL NO CUMPLIR CON LAS PRECAUCIONES E INSTRUCCIONES QUE VIENEN CON ESTE CALENTADOR PUEDE CAUSAR LA MUERTE, LESIONES GRAVES Y PÉRDIDAS Y DAÑOS MATERIALES DERIVADOS DEL PELIGRO DE INCENDIO, EXPLOSIÓN, QUEMADURAS, ASFIXIA, ENVENENAMIENTO CON MONÓXIDO DE CARBONO, Y/O DESCARGAS ELÉCTRICAS. ADVERTENCIA: NO UTILICE GASOLINA, NAFTA NI COMBUSTIBLES VOLÁTILES. APAGUE EL CALENTADOR ANTES DE AGREGAR COMBUSTIBLES. SIEMPRE LLÉNELO EN EL EXTERIOR LEJOS DE LLAMAS EXPUESTAS. NO UTILICE UNA FUENTE DE COMBUSTIBLE EXTERNA. NO UTILICE EL CALENTADOR DONDE HAYA LÍQUIDOS O VAPORES INFLAMABLES. • NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO LA CÁMARA ESTÉ CALIENTE. • NO ENCIENDA EL CALENTADOR CUANDO SE HAYA ACUMULADO COMBUSTIBLE EN EXCESO EN LA CÁMARA. • NO COLOQUE UTENSILIOS DE COCINA SOBRE EL CALENTADOR. • ENCHUFE EL CABLE ELÉCTRICO EN UN TOMACORRIENTE DE TRES CLAVIJAS CORRECTAMENTE CONECTADO A TIERRA. EL USO DE CALENTADORES PORTÁTILES EN UN LUGAR CERRADO PUEDE PRODUCIR MORTAL MONÓXIDO DE CARBONO. • • • • • SOLO LAS PERSONAS QUE ENTIENDAN Y PUEDAN SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DEBEN USAR O MANTENER ESTE CALENTADOR. SI NECESITA AYUDA O INFORMACIÓN ACERCA DEL CALENTADOR, COMO UN MANUAL DE INSTRUCCIONES, ETIQUETAS, ETC., PÓNGASE EN CONTACTO CON EL FABRICANTE. ADVERTENCIA: UNA DE LAS SUSTANCIAS QUE SE DESPRENDE EN LA COMBUSTIÓN AL USAR ESTE EQUIPO ES EL MONÓXIDO DE CARBONO, UN PRODUCTO QUÍMICO QUE DE ACUERDO CON EL ESTADO DE CALIFORNIA PRODUCE CÁNCER Y DEFECTOS DE NACIMIENTO (U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS). Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov 2  Especificaciones CUIDADO: certificación por CSA para uso únicamente con el combustible a base de kerosene n.° 1-K. Probado en fábrica para utilizarlo con el kerosene N.º 2-K, diesel N.º 1 o N.º 2, fueloil N.º 1 o N.º 2 o combustible JP8 Jet A DXH50KTHC DXH75KTHC DXH135KTHC DXH175KTHC DXH210KTHC 50,000 BTU/hr (14.7 kW) 75,000 BTU/hr (22 kW) 125,000 BTU/hr (37 kW) 175,000 BTU/hr (51 kW) 210,000 BTU/hr (61.5 kW) Tasa de combustible: 0.37 gal/hr (1.5 L/hr) 0.55 gal/hr (2.1 L/hr) 0.96 gal/hr (3.5 L/hr) 1.3 gal/hr (5.0 L/hr) 1.6 gal/hr (6.0 L/hr) Entrada de corriente: 115 V, 60 HZ, 1 Ø, 3.5 A 1115 V, 60 HZ, 1 Ø, 4 A 115 V, 60 HZ, 1 Ø, 5.5 A 115 V, 60 HZ, 1 Ø, 5.5 A 115 V, 60 HZ, 1 Ø, 5.5 A Mín. Voltaje de operación: 110 V 110 V 110 V 110 V 110 V Configuración de la presión: 3.5 psig (24 kPa) 4.2 psig (24 kPa) 5.1 psig (38 kPa) 6.8 psig (40 kPa) 8.2 psig (58.6 kPa) 1450 °F (787 °C) 1450 °F (787 °C) 1450 °F (787 °C) 1450 °F (787 °C) Máx. Temperatura de salida: 1450 °F (787 °C) Capacidad del tanque de 4 gallons (15.1 L) combustible: Ignición Direct Spark, Continuous Generador de chispas: Igniter 13 kV, 10 ma Control de seguridad Solid State Control primario: 6 gallons (22.7 L) 8.45 gallons (32 L) 13.5 gallons (51 L) 13.5 gallons (51 L) Direct Spark, Continuous Igniter 13 kV, 10 ma Direct Spark, Continuous Igniter 13 kV, 10 ma Direct Spark, Continuous Igniter 13 kV, 10 ma Direct Spark, Continuous Igniter 13 kV, 10 ma Solid State Control Solid State Control Solid State Control Solid State Control Certificación CONTENTS DXH50KTHC Y DXH75KTHC ADVERTENCIA No es adecuado para usar sobre pisos de madera ni sobre otros materiales combustibles. Cuando usa el calentador debe colocarlo sobre un material aislante adecuado de al menos 1 pulgada de espesor y que sobresalga 3 pies o más del calentador en todas las direcciones. ADVERTENCIA: si no se siguen al pie de la letra las instrucciones de este manual, podría producirse un incendio o una explosión que provocaría daños materiales, lesiones o muertes. - No almacene ni utilice gasolina ni ningún otro vapor o líquido inflamable cerca de este o de cualquier otro artefacto. - El mantenimiento debe realizarlo una agencia de servicio calificada. ADVERTENCIAS 2 ESPECIFICACIONES DEL CALENTADOR 3 PRECAUCIONES DE OPERACIÓN Y SEGURIDAD 4 ILUMINACIÓN Y INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN 5 MANTENIMIENTO, ALMACENAMIENTO Y REPARACIÓN 5 LISTA DE PIEZAS 8 DIAGRAMA DE CABLEADO 3 11 Español Modelo Tasa de combustión:  Español Precauciones De Utilización Este es un calentador de caldeo directo a aire forzado de kerosene. Está diseñado principalmente para el calentamiento temporal de edificios en construcción, remodelación o reparación. De caldeo directo quiere decir que todos los productos de la combustión ingresan al espacio calentado. Aunque este calentador funciona casi a un 100% de eficiencia de combustión, produce pequeáas cantidades de monóxido de carbono. El monóxido de carbono (CO) es tóxico. El CO puede acumularse en el lugar que se calienta y si no se establecen las condiciones de ventilación adecuadas puede resultar mortal. Los síntomas de ventilación inadecuada son: • dolor de cabeza • mareos • ardor en los ojos y en la nariz • náuseas • boca reseca o dolor de garganta Asegúrese de seguir las recomendaciones sobre las condiciones de ventilación que se incluyen en esta sección de precauciones de seguridad. Aire forzado significa que un soplador o ventilador impulsa el aire a través del calentador. La combustión depende de este flujo de aire para realizarse correctamente, por tanto, el calentador no debe modificarse, alterarse o utilizarse si se le han sustraído o le faltan partes. Asimismo, no se deben alterar ni modificar los sistemas de seguridad para utilizar el calentador. Cuando deba utilizarse el calentador en presencia de otras personas, el usuario será responsable de poner a los presentes al corriente de las precauciones e instrucciones de seguridad, y de los posibles peligros. Preauciones De Seguridad ESTE ES UN APARATO DE CALEFACCIÓN. NO INTENTE CALENTAR O COCINAR ALIMENTOS EN ESTE CALENTADOR. 1. Se recomienda utilizar con el combustible a base de kerosene N.º 1-K. Probado en fábrica para utilizarlo con el kerosene N.º 2-K, diesel N.º 1 o N.º 2, fueloil N.º 1 o N.º 2 o combustible JP8 Jet A, por lo que también es posible usar estos combustibles. Nunca utilice gasolina, aceite drenado de los cárteres, nafta, diluyentes de pintura, alcohol o cualquier otro combustible altamente inflamable. 2. Revise cuidadosamente si el calentador presenta daños. NO opere un calentador dañado. 3. NO modifique el calentador ni opere un calentador cuya configuración original haya sido modificada. 4. Adecuado para uso en exteriores o en interiores cuando la ventilación adecuada. Nunca utilice normalmente en zonas habitables. No usar cuando se expone a la intemperie. 5. Úselo en áreas bien ventiladas, deje al menos 2 pies cuadrados (0.19 metros cuadrados) de abertura cerca del piso y 2 pies cuadrados (0.19 metros cuadrados) cerca del techo directamente hacia el exterior. Incremente las aberturas de aire tal como se marcan para cada calentador adicional. 6. Siempre mantenga los materiales combustibles, como el papel y la madera, al menos a 8 pies (2.4 m) de distancia de la salida del calentador y a 3 pies (1.0 m) de distancia de la parte superior, los costados y la entrada. Colóquelo a 10 pies (3.0 m) de las cubiertas de lona o plástico y asegúrelas de modo que no para que se mantengan estáticas. 7. Cuidado: dadas las elevadas temperaturas de la superficie y del escape, tanto los adultos como los niños deben mantener la distancia adecuada para evitar quemaduras o la que prenda fuego la ropa. No tocar. Mantener alejados a los niños, la ropa y el combustible. 8. Instale el calentador de forma tal que no esté directamente expuesto a salpicaduras de agua, lluvia y/o agua. 9. Nunca lo use en áreas generalmente habitadas y/o en donde se encuentren niños. 10. Úselo únicamente sobre una superficie nivelada y estable. (DXH50KTHC & DXH75KTHC – Ver la precaución sobre los pisos de madera página 3 11. No utilizar en redes de conductos. No restringir las entradas ni las salidas. 12. Utilice únicamente la alimentación de corriente especificada. La conexión eléctrica y a tierra debe cumplir con los requisitos del Código Eléctrico Nacional - ANSI/ NFPA 70 (EE. UU.) y del Código Eléctrico Canadiense CSA C22.1, Primera parte (Canadá). 13. Utilice únicamente un cable de extensión o un receptáculo de 3 clavijas correctamente conectado a tierra. 14. No mueva, manipule ni ajuste el calentador mientras esté caliente o encendido. 15. Utilícelo conforme con los requisitos, las ordenanzas y los códigos locales, estatales (provinciales) o nacionales. Instrucciones De Operación DESEMPACADO 1. Saque el calentador de la caja. 2. Quite todo el material de protección aplicado al calentador para su envío. 3. Revise si el calentador para determinar si sufrió daáos durante el envío. Si encuentra algún daño, comuníquese inmediatamente con el fabricante al 855-805-5745. ONTAJE (para los modelos 135,000, 175, AND 210 BTU/hr únicamente ver página 10). Las ruedas y los mangos en la caja de envío vienen junto a los accesorios de montaje. Las ruedas, el eje y los accesorios de montaje se encuentran en un paquete. Las herramientas necesarias son una llave para tuercas de 5/16”, una llave inglesa abierta o ajustable de 3/8” y pinzas estándar. 1. Ensamble las ruedas en el soporte para ruedas tal como se muestra. 2. Instale una de las chavetas en el orificio en uno de los extremos del eje. 3. Deslice la arandela grande, luego la rueda para que encajen en el eje junto a la chaveta. 4. Deslice el espaciador en el eje junto a la rueda. 4  5. Deslice el eje parcialmente ensamblado a través del bastidor de soporte de la rueda. 6. Deslice el espaciador en el eje junto al soporte de la rueda. 7. Deslice la rueda y luego la arandela grande por el eje y manténgalo en su lugar con la chaveta restante. 8. Instale las tapas sobre las arandelas grandes para terminar con el ensamblaje de la rueda. 5 Mantenimiento Y Almacenamiento ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales, desenchufe el calentador de la salida de corriente de la pared antes de realizar la reparación. Para una mayor eficacia y reparación sin problemas, realice las siguientes actividades periódicas de mantenimiento, limpieza e inspección. AJUSTE DE LA PRESIÓN DE LA BOMBA Debido a las viscosidades variables de combustible y el desgaste normal de los componentes, puede que deba ajustarse la presión de la bomba de este calentador. Ajuste de la presión del tornillo (situado en la parte trasera del calentador) GAGE DE PRESIÓN (no incluido en DXH50KTHC o DXH75KTHC) Español PREPARATIVOS PARA OPERACIÓN 1. Revise si el calentador para determinar si sufrió daños durante el envío. Si encuentra alguno, comuníquese inmediatamente con el fabricante al 855-805-5745. 2. Siga todas las “Precauciones”. 3. Llene el tanque de combustible con kerosene limpio. En condiciones climáticas extremadamente frías, se puede desarrollar la condensación en el tanque, por lo que se recomienda agregar una cucharada de anticongelante por cada galón (4 litros) de combustible en el tanque. Cuando llene el calentador, use al menos 2 galones (8 litros) de combustible. Asegúrese de que el calentador esté nivelado y no lo llene de más. Utilice un embudo o una lata con un pico de llenado largo. IMPORTANTE: antes de llenar el tanque de combustible la primera vez o después de períodos de almacenamiento extendidos, drene el tanque de combustible para retirar la humedad y la condensación. 4. Coloque el calentador a una distancia segura de los materiales combustibles. Los modelos MH50KR y MH75KTR no son adecuados para usarse en pisos de madera u otros materiales combustibles. Cuando lo use debe colocar el calentador sobre un material aislante adecuado de al menos 1 pulgada de espesor y que sobresalga 3 pies o más del calentador en todas las direcciones. ENCENDIDO DEL CALENTADOR DXH50KTHC 1. enchufe el calentador en un tomacorriente con clavija de tierra de 115 V, 60 Hz, 1 Ø. DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC 1. gire el termostato al ajuste más bajo, asegurándose de que el interruptor “On/Off” quede en la posición “Off”. 2. Enchufe el calentador en un tomacorriente con clavija de tierra de 115 V, 60 Hz, 1 Ø. 3. Gire el termostato al ajuste más alto. Para encender el calentador, coloque el interruptor en la posición “On” (la luz significa que el interruptor se encuentra en la posición “ON”). 4. Ajuste el termostato en el valor deseado. El calentador se prende y apaga según se necesite o no calor. PARA TODOS LOS MODELOS: • En condiciones climáticas frías, (menos de -12 C° [10 F°]), puede mejorarse el encendido si se pone el dedo sobre el orificio de ventilación de la tapa del tornillo de ajuste de la bomba hasta que el calentador se encienda. • Esta unidad viene equipada con un circuito de interrupción. El reinicio está integrado al interruptor “On/Off”. Si la unidad no se enciende, cambie el interruptor a la posición “Off”, espere 5 minutos y cambie el interruptor a la posición “On”. • REQUISITOS DEL CABLE DE EXTENSIÓN: hasta 100’ (30.5 m) use un conductor de calibre 16 awg. 101’ - 200’ (30.5 - 61.0 m) use un conductor de calibre 14 awg. APAGADO DEL CALENTADOR DXH50KTHC desenchufe el calentador de la alimentación. DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC ponga el interruptor “On/Off” en la posición “Off”. Para un apagado prolongado, desconecte el calentador de la alimentación. REINICIO LUEGO DEL APAGADO DE SEGURIDAD DXH50KTHC 1. desenchufe la unidad. 2. Espere 5 minutos. 3. Enchúfela nuevamente DXH75KTHC, DXH135KTHC, DXH175KTHC, DXH210KTHC 1. cambie el interruptor a la posición “OFF” 2. espere 5 minutos 3. Reinicie  Español PROCEDIMIENTO DE AJUSTE: 1. Llene el tanque de combustible. 2. Encienda el calentador. 3. Ubique el tornillo de ajuste de presión de combustible. El tornillo de ajuste de presión se encuentra en la parte posterior del calentador, en la tapa de la cubierta del filtro de aire (aprox. a 2” del lado izquierdo y a 1” de la parte superior). 4. Quite y deseche la tapa de goma para dejar expuesto el tornillo. 5. Con un destornillador de punta plana, gire el tornillo de ajuste de presión de la bomba en sentido horario para aumentar la presión de la bomba y/o en sentido antihorario para disminuir la presión de la bomba. Las presiones base de la bomba pueden encontrarse en el cuadro de especificaciones en la página 3 de las “Instrucciones de uso y manual del usuario”. para aumentar la presión de la bomba • en sentido horario • en sentido antihorario para disminuir la presión de la bomba 6. Para obtener mejores resultados, el husillo de la cámara de combustión debe ser de color rojo cereza sin puntos oscuros y la llama no debe sobrepasar al husillo. AJUSTE DE PRESIÓN INADECUADO Problema: el calentador no mantiene una llama fuerte constante. El calentador humea y despide combustible crudo. El husillo no toma color rojo cereza. Ajuste: la presión de la bomba es demasiado baja. Gire el tornillo de ajuste en sentido horario para aumentar la presión de la bomba. Problema: Ajuste: Cronograma De 500 Horas 1. FILTRO DE ADMISIÓN DE AIRE. Quite y lave el elemento del filtro con un detergente suave, séquelo por completo y reemplácelo. No aceite el elemento de filtro. Si su calentador se utiliza en lugares considerablemente sucios o con polvo, límpielo cuantas veces sea necesario (aproximadamente cada 50 horas). 2. QUITE EL POLVO. Limpie el calentador dos veces por temporada (con más frecuencia cuando hay polvo). Quite el polvo acumulado del transformador, quemador, motor y aspas del ventilador con aire comprimido. Limpie el área con un paño seco y limpio. Inspeccione el área para asegurarse de quitar todos los materias extrañas, especialmente alrededor del quemador y del área de combustión. 3. CÉLULA DEL CAD. Limpie la parte de vidrio de la célula del cad con un paño suave y seco. 4. PICO. La acumulación de suciedad del combustible y del carbón de las aspas del compresor eventualmente llena los pasajes del pico, lo que provoca una reducción del flujo de combustible y aire. La presión aumenta gradualmente y provoca una mezcla inadecuada de combustible y aire, y olor y humo en exceso. Si esto sucede, cambie el pico de combustible.5. FUEL TANK. Clean twice a season (during frequently used periods, clean twice a month). Drain and flush the fuel tank with clean fuel oil. 5. TANQUE DE COMBUSTIBLE. Límpielo dos veces por temporada (durante períodos de uso frecuente, límpielo dos veces por mes). Drene y enjuague el tanque de combustible con fueloil limpio. la llama se extiende más allá del extremo del calentador. la presión de la bomba es demasiado alta. Gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario para disminuir la presión de la bomba. Cronograma Anual 1. FILTRO DE SALIDA DE AIRE. Quite el filtro de salida de aire y golpee suavemente el lado contaminado contra un objeto sólido para quitar los contaminantes. El aire comprimido o los líquidos no deben utilizarse para limpiar este filtro. Instale nuevamente el filtro limpio en el cuerpo del filtro en la misma posición en la que estaba cuando se quitó. Si parece que el filtro está demasiado sucio, cámbielo por un nuevo filtro del mismo tipo. Cuando cambie la tapa del filtro, asegúrese de que la junta esté sujeta firmemente en su lugar y que los tornillos de la tapa del filtro estén ajustados para evitar fugas de aire. 2. FILTRO DE COMBUSTIBLE. Quite el filtro de combustible de la línea de combustible y haga pasar el aire comprimido a través del filtro en sentido opuesto al flujo del combustible. Se deben usar gafas de protección cuando se usa aire comprimido. 3. LÍNEAS DE AIRE Y COMBUSTIBLE. Si se quitan las líneas de aire o combustible durante la limpieza, asegúrese de que todas las conexiones estén ajustadas antes de volver a usar la unidad. Cronograma Diario 1. GENERAL. Realice una inspección visual general del calentador para detectar piezas sueltas o dañadas. Verifique las tuercas y los pernos para asegurarse de que no estén sueltos debido a la vibración o al mal uso. Las piezas dañadas deben repararse o reemplazarse antes de utilizar el calentador nuevamente. Verifique el funcionamiento del calentador para asegurarse de que funcione normalmente (Consulte la sección de “Reparación” para obtener una descripción del funcionamiento normal). 2. FILTROS. El aire o los filtros sucios provocarán un desequilibrio en la mezcla airecombustible. La mejor indicación de que este problema existe es un aumento en los olores o la dificultad para encender su calentador. No se debe hacer funcionar el calentador sin los filtros en su lugar. Si es necesario, los filtros limpios se describen en “500 horas” y “Cronogramas anuales”. 6  Almacenamiento Reparación Se puede producir una situación de riesgo si se utiliza un calentador cuya configuración original haya sido modificada o si no está funcionando correctamente. Cuando el calentador funciona normalmente: * La llama arde al interior del calentador. * La llama es esencialmente amarilla. * No se percibe un olor desagradable fuerte, no arden los ojos y no hay ningún otro tipo de incomodidad física. * No hay humo ni hollín dentro ni fuera del calentador. * El calentador no se apaga inesperadamente o inexplicablemente. Troubleshooting Interruptor limitador máximo en circuito abierto 1. Asegúrese de que el calentador se enfríe por completo, cambie el interruptor a la posición “OFF”, espere 5 minutos e inténtelo nuevamente. Chispas piden llama, pero el motor no funciona o funciona lentamente 1. Verifique el cableado al motor (según el esquema de cableado del manual). 2. Asegúrese de que el indicador de presión esté en su lugar y no esté dañado. 3. Ajuste la presión para un funcionamiento adecuado del calentador según el manual. 4. Con el calentador desconectado de la alimentación de CA, gire el ventilador en sentido horario para verificar que el motor esté libre. 5. Quite la cubierta del filtro de aire del motor e inspeccione el rotor de la bomba para verificar si hay daños. Si está dañado, reemplace el conjunto del rotor. 6. Si el cableado es correcto y el rotor de la bomba está en buenas condiciones, pero el motor no gira libremente, reemplace el motor o el conjunto de la unidad de alimentación. 7. Si el problema persiste, reemplace el conjunto de control de la llama de aceite. 8. Verifique el arco de la chispa del conjunto de electrodo al cilindro de combustión. 9. Verifique la célula del cad para comprobar la continuidad. 7 Español Sin chispa 1. Verifique la longitud y el calibre del cable de extensión para comprobar que la corriente arrastrada sea la adecuada. (Verifique los requisitos en la página 45. 2. Verifique el cableado al encendedor (según el esquema de cableado del manual). 3. Verifique el espacio entre las sondas de electrodos (2.3 - 3 mm). 4. Aún sin chispa, reemplace el conjunto del encendedor. 5. Reemplace el conjunto de control de la llama de aceite. Funcionamiento anormal del motor - El motor se recalienta o se detiene 1. Velocidad del motor demasiado baja (el motor debe funcionar a 3450 rpm) - Reemplace el motor. 2. Con el calentador desconectado de la alimentación de CA, gire el ventilador en sentido horario para verificar que el motor esté libre. 3. Quite la cubierta del filtro de aire del motor e inspeccione el rotor de la bomba para verificar si hay daños. Si está dañado, reemplace el conjunto del rotor. 4. Si el cableado es correcto y el rotor de la bomba está en buenas condiciones, pero el motor no gira libremente, reemplace el motor o el conjunto de la unidad de alimentación. 5. Reemplace el conjunto de control de la llama de aceite. No se puede detectar la llama 1. Verifique el cableado a la célula del cad (según el esquema de cableado del manual). 2. Célula del cad limpia, fotocélula. a) Deslice la célula del cad para retirarla del sujetador del cad. b) Empuje la fotocélula hacia afuera de la cubierta de goma negra de la célula del cad presionando sobre los 2 cables púrpura. c) Limpie la fotocélula con un paño suave y alcohol. d) Tire la fotocélula nuevamente hacia la cubierta de la célula del cad y vuelva a instalarla en el soporte. e) Pruebe el calentador. 3. Si el calentador aún no funciona, reemplace la célula del cad. 4. Reemplace el conjunto de control de la llama de aceite. Falla del control de la llama 1. Verifique el cableado en el calentador (según el esquema de cableado del manual). 2. Reemplace el conjunto de control de la llama de aceite. Guarde el calentador en un lugar seco sin vapores ni polvo.Al término de cada temporada de calefacción, limpie el calentador como se describe en la sección de MANTENIMIENTO. Drene y enjuague el tanque de combustible con combustible limpio. El fabricante recomienda llenar el tanque con combustible por completo en caso de almacenamiento prolongado para minimizar la condensación dentro del tanque. Se recomienda almacenar únicamente queroseno en contenedores marcados con “KEROSENE”.  8 44 11 45 50 3 28 10 33 34 23 29 53 52 27 46 47 26 12 22 48 30 40 7 14 8 32 43 17 41 21 31 52 51 39 36 15 51 18 16 19 20 5 24 42 35 2 13 1 37 49 Filter Kit 9 4 38 25 Español 6  REPLACEMENT PARTS LIST # 50K 75K 135K 175K 210K 1 21036 21036 21036 21036 21036 Description # 50K 75K 135K 175K 210K 30 21816 21816 21816 21816 21816 31 F226865 F226865 F226865 F226865 F226865 32 21882 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 26959 26910 27339 27790 27421 22142 F227416 26223 F221857 21820 21821 **** **** 28785 **** 26964 21868 21869 21870 21871 26959 26910 21817 27790 28740 22142 F221878 26223 F221857 21820 21821 21822 21734 28785 28791 21888 26959 26910 21818 28739 26885 22142 F221879 26223 F221857 21820 21821 21822 21734 28785 28778 27107 26959 26910 21818 28739 26866 22142 F221889 26223 F221857 21820 21821 21822 21734 28785 22185 27116 26959 26910 21818 28739 26866 22142 F221891 26223 F221857 21820 21821 21822 21734 28785 22185 27116 49 26965 26968 27108 27117 27117 50 51 52 * * * * * * 28786 40801 21813 24171 28786 40801 21813 24171 27429 28745 **** **** 27429 28745 22146 26070 28786 **** 21813 **** 26227 27429 **** 22146 26070 28786 **** 21813 **** 26227 27429 **** 22146 26070 28786 **** 21813 **** 26227 27429 **** 22146 26070 * Non représenté sur la figure **** Ne s’applique pas au modèle 9 Description Soporte de control de la llama Sensor de llama de la célula del cad Conjunto del cilindro de la cámara de combustión Tapa de combustible Junta de la tapa de combustible Motor Adaptador del pico Ventilador Conjunto del encendedor Aspir. de aire del combustible Pico Cojinete de liberación de tensión Electrodo Tapa aislante del electrodo Adaptador de traba de manguera Perilla del termostato Conjunto del termostato Llave de ENCENDIDO Indicador de combustible Panel de control Parte posterior del panel de control Indicador de presión, redondo Mango Junta, filtro de salida Placa de montaje del pico Cojinete de cierre Pico ext. Anillo de retención Cojinete de la línea de combustible Montaje del soporte del termostato Sujetadores en bucle Español Cable de alimentación Conjunto del tanque de combus2 26958 26970 26974 27112 27112 tible Conjunto de protección contra la 3 **** 21883 21884 21885 21886 radiación Conjunto de la unidad de ali4 26960 26967 26975 26975 26975 mentación 5 21686 24343 24346 24346 24346 Tubo de combustible 6 21835 21836 21837 21837 21837 Conjunto de la rejilla Soporte de la célula del cad de 7 24011 24011 24011 24011 24011 aceite 8 28779 28779 28792 28793 28793 Filtro de combustible 9 23449 23449 23449 23449 23449 Cubierta del cable del motor 10 26957 27144 26973 27111 27111 Carcasa inferior 11 21844 27143 26972 27110 27110 Carcasa superior, quemador 12 21854 26966 26971 27109 27109 Carcasa superior, insp. Tapa 13 21864 21864 21865 21865 21865 Soporte de montaje del motor 14 **** 28788 28735 28735 28735 Condensador de arranque 15 23725 23725 24345 24345 24345 Tubo de aire 16 26225 26225 26225 26225 26225 Cojinete de cierre 17 26962 21794 26901 22105 22105 Control de limitador máximo 18 F226831 F226831 F226831 F226831 F226831 Juego, Rotor 19 **** 26898 26898 26898 26898 Receptáculo, 110 V 20 **** 22104 22104 22104 22104 Tapa del receptáculo de CA 21 26833 26833 26833 26833 26833 Cilindro de la bomba de aire 22 21810 21810 21810 21810 21810 Cubierta de salida 23 21812 21812 21812 21812 21812 Cubierta de entrada Conjunto del cabezal del que24 **** **** 22257 22257 22257 mador 25 F221887 F221887 F221887 F221887 F221887 Juego, Filtro 26 21814 21814 21814 21814 21814 Filtro de salida 27 21815 21815 21815 21815 21815 Filtro de entrada 28 F266842 F266842 F266842 F266842 F266842 Ajuste de la bomba, juego Conjunto de control de la llama 29 21866 21866 21867 21867 21867  Español PARTS LIST Ref. 1 2 * 3 * 4 5 6 7 8 9 10 11 12 * Item # Item # Item # 135K 175k 210K 40981 27127 27121 22173 27105 27105 27104 27128 28749 28750 28751 28754 21897 22168 28787 40981 27129 27121 22173 27105 27105 27132 27130 28749 28750 28751 28754 21897 22184 28787 40981 27129 27121 22173 27105 27105 27133 27131 28749 28750 28751 28754 21897 22184 28787 2 Conjunto de la palanca y de la rueda para los modelos DXH135KTHC, DXH175KTHC & DXH210KTHC only. Description Conjunto de la rueda, 10” Palanca superior con abrazadera de resorte Palanca inferior, derecha Palanca inferior, izquierda Soporte de la pata, derecho Soporte de la pata, izquierdo Pata de soporte Palanca frontal Arandela de retención grande Chaveta Tapa del eje Carrito del cable de extensión Espaciador de la rueda Eje Paquete de accesorios 10 6 3 4 12 5 7 1 8 11 * Not shown in drawing 10 9  DIAGRAMA DE CABLEADO 18 AWG VERDE 18 AWG AMARILLO 2 3 18 AWG AMARILLO 18 AWG NEGRO 18 AWG AZUL 75KT, 125KT, 175KT, 210KT ÚNICAMENTE H1 H2 TOMACORRIENTE DE CA DIAGRAMA DE CONTROL TIC DE LA LLAMA (las conexiones pueden no estar en la misma posición en la placa de circuito) M1 N M2 I1 17 AWG NEGRO L 18 AWG NARANJA 18 AWG ROSADO CONDENSADOR DEL MOTOR 18 AWG PÚRPURA I2 18 AWG NARANJA 18 AWG ROSADO 18 AWG PÚRPURA 17 AWG NEGRO 125KT, 175KT, 210KT ÚNICAMENTE MOTOR CÉLULA DEL CAD TERMOSTATO COM1 18 AWG VERDE 18 AWG BLANCO JUEGO DE CABLES 18 AWG ROJO 18 AWG ROJO 11 ELECTRODO 18 AWG VERDE TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO Las listas de piezas y el diagrama del cableado muestran la configuración original del calentador. No utilice un calentador que no sea el que se muestra. El ajuste de la presión de aire afecta el rendimiento del calentador. Si hay alguna duda acerca de la instalación de la presión de aire, haga que la revisen. Si un calentador no funciona correctamente debe ser reparado, pero solo por un técnico de mantenimiento capacitado y experimentado. Español 1 18 AWG BLANCO DXH50KTHC DXH75KTHC INTERRUPTOR LIMITADOR MÁXIMO LLAVE DE ENCENDIDO 18 AWG NEGRO  DIAGRAMA DE CABLEADO 1 2 3 18 AWG AZUL TERMOSTATO 18 AWG AZUL 18 AWG NEGRO 18 AWG PÚRPURA CÉLULA DEL CAD 18 AWG PÚRPURA PLACA DE CIRCUITO TOMACORRIENTE DE CA 9 10 11 12 24 AWG NEGRO 18 AWG VERDE LED ROJO 24 AWG ROJO INTERRUPTOR LIMITADOR MÁXIMO 1 2 3 4 5 6 7 8 18 AWG AMARILLO 18 AWG AMARILLO MOTOR 18 AWG NARANJA 18 AWG ROJO 18 AWG NARANJA 18 AWG ROJO 18 AWG ROSADO 18 AWG ROSADO CONDENSADOR DEL MOTOR 17 AWG NEGRO JUEGO DE CABLES DXH135KTHC DXH175KTHC DXH210KTHC LLAVE DE ENCENDIDO 18 AWG BLANCO 18 AWG BLANCO Español 18 AWG VERDE 18 AWG NEGRO 17 AWG NEGRO ELECTRODO TRANSFORMADOR DE ENCENDIDO 18 AWG VERDE Las listas de piezas y el diagrama del cableado muestran la configuración original del calentador. No utilice un calentador que no sea el que se muestra. El ajuste de la presión de aire afecta el rendimiento del calentador. Si hay alguna duda acerca de la instalación de la presión de aire, haga que la revisen. Si un calentador no funciona correctamente debe ser reparado, pero solo por un técnico de mantenimiento capacitado y experimentado. 12  Español Advertencia USE SOLAMENTE PARTES DE REPUESTO DEL FABRICANTE. EL USO DE CUALQUIER OTRA PARTE PODRÍA CAUSAR HERIDAS O LA MUERTE. LAS PARTES DE REPUESTO ESTÁN DISPONIBLES ÚNICAMENTE EN LA FÁBRICA Y DEBEN SER INSTALADAS POR UNA AGENCIA DE SERVICIO CALIFICADA. MANUAL DE INSTRUCCIONES Calentador Caldeo a aire forzado a Kerosene DXH50KTHC DXH75KTHC DXH135KTHC DXH175KTHC DXH210KTHC INFORMACIÓN PARA ORDENAR PARTES: COMPRAS: Puede comprar accesorios en cualquier distribuidor local de Dewalt® o directamente de la fábrica. POR INFORMACIÓN ACERCA DE REPARACIONES: Llame sin cargo al 855-805-5745 www.dewalt.com Nuestro horario de trabajo es de 08:00 a.m. AM a 5:00 PM, de lunes a viernes, hora del este. Por favor, incluya el número de modelo, la fecha de compra y la descripción del problema en todas sus comunicaciones. GARANTÍA LIMITADA Dewalt® garantiza la calidad del material y la fabricación de sus calentadores y accesorios por un período de 2 años a partir de la fecha de compra. Dewalt® reparará o reemplazará este producto de forma gratuita si se daña dentro del segundo año posterior a la compra, siempre que el el cliente paga la devolución y presenta el comprobante de compra a Dewalt® dentro del período de garantía. DEWALT®, GUARANTEED TOUGH® y la combinación de colores amarillo y negro son marcas registradas de DEWALT Industrial Tool Co., usadas bajo licencia. ©2017 DEWALT. EGI/ Enerco Group Inc. Bajo licencia de Dewalt Industrial Tool Co. UL733, CSA B140.8, CSA B140.9.3 14