Craftsman 358381600 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 358381600

Categoría: Motosierras inalámbricas

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

358.381600

Operator's Manual

2.3 cu. 1n./38cc 2-Cycle

GASOLINE CHAIN SAW

Model No.

358.381600 m 16 in. Bar

. Safety

Assembly

Operation

Maintenance

Parts List

. Espa5ol, p.40

S Z IVI-P U L,

TECHNOLOGY

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating

Instructions before first use of this product.

For answers to your questions about this product:

Call 7 am-7 pm, Mon-Sat; Sun, 10 am-7 pm

(Hours listed are Central Time)

[] 1-800-235-5878

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

115704627

Rev. B 7/7/14 KAP

P02138MC

Warranty Statement 2 Working Techniques 21

Repair Protection Agreements 3 Maintenance 25

Introduction 8 Troubleshooting Table 28

What is What? 9 Technical Data 30

General Safety Precautions 10 Emission Contro! Warranty Statement 31

Assembly 17 American Standard Safety Precautions 32

Fuel Handling 18 Parts List 34

Starting and Stopping 20 Spanish 40

Parts & Ordering Back Cover

CRAFTSMAN TWO YEAR FULL WARRANTY

FORTWOYEARSfrom the date of purchase, this product is warranted against any

defects in material or workmanship. A defective product will receive free repair or

replacement if repair is unavailable.

ADDITIONAL LIMITED WARRANTY ON ENGINE CRANKSHAFT

FORTHE THIRDTHROUGHTENTHYEARfrom date of purchase, the engine crankshaft

in this product is warranted against any defects in material or workmanship. With

proof of purchase, a defective engine crankshaft will be replaced. This additional

warranty covers only the engine crankshaft, and does not apply to any other engine

component. You must pay the labor cost of crankshaft installation.

For warranty coverage details to obtain free repair or replacement, visit the

website: www.craftsman.com

This warranty covers ONLYdefects in material and workmanship.

Warranty coverage does NOTinclude:

, Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period,

including but not limited to chain bar, chain, filters or spark plug.

, Product damage resulting from user attempts at product modification or repair

or caused by product accessories.

, Repairs necessary because of accident or failure to operate or maintain the

product according to all supplied instructions.

, Preventive maintenance, or repairs necessary due to improper fuel type, fuel

mixture, contaminated or stale fuel.

This warranty is void if this product is ever used while providing commercial ser-

vices or if rented to another person.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman product is

designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection

Agreement can save you money and aggravation.

Here's what the Repair Protection Agreement* includes:

_' Expert service by our 10,000 professional repair specialists

_' Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs

v" Product replacement up to $1500 if your covered product can't be fixed

v" Discount of 10% from regular price of service and related installed parts

not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive

maintenance check

v" Fast help by phone - we call it Rapid Resolution - phone support from a

Sears representative. Think of us as a "talking operator's manual".

Once you purchase the Repair Protection Agreement, a simple phone call is all

that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or

schedule a service appointment online.

The Repair Protection Agreement is a risk-free purchase. If you cancel for any

reason during the product warranty period, we will provide a full refund. Or, a pro-

rated refund anytime after the product warranty period expires. Purchase your

Repair Protection Agreement today!

Some limitations and exclusions apply. For prices and additional informa-

tion in the U.S.A. call 1=800-827=6655.

*Coverage in Canada varies on some items. For full details call Sears

Canada at 1-800-361-6665.

Sears Installation Service

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers,

water heaters, and other major home items, in the U.S.A. or Canada call

1-888-331-4569.

)

3 B

C D

WARNING

The engine exhaust from this product

contains chemicals known to the State

of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

11 12 13

15 16

17 18

OFF HALF FULL

2O 21 22

.:'_ _'\

44 ii

Symbols on the machine:

WARNING! Chain saws can be

dangerous! Careless or improper use

can result in serious or fatal injury to the

operator or others.

Please read the operator's manual

carefully and make sure you

understand the instructions before

using the machine.

Always wear:

Approved protective helmet

Approved hearing protection

Protective goggles or a visor

Both of the operator's hands must be

used to operate the chain saw.

Never operate a chain saw holding it

with one hand only.

Contact of the guide bar tip with any

object must be avoided.

WARNING! Tip contact may cause the

guide bar to move suddenly upward and

backward (so-called kickback), which

may cause serious injury.

The engine is stopped by switching the

ignition off using the stop switch.

Air purge.

Refuelling.

Chain oil fill.

Other symbols/decals on the machine refer to special

certification requirements for certain markets.

You will find the following labels on your chain saw:

The Emissions Compliance Period referred to on the

Emission Compliance label indicates the number of

operating hours for which the engine has been shown to

meet Federal emissions requirements.

Maintenance, replacement, or repair of the emission

control devices and system may be performed by any

nonroad engine repair establishment or individual.

What is what on the chain saw?

(1)

1 Cylinder cover

2 Air purge

3 Stop switch (ignition on/off switch.)

4 Choke control/Start throttle lock

5 Rear handle with right hand guard

6 information and warning decal

7 Fuel tank

8 Adjuster screws carburetor

9 Starter handle

10 Starter

11 Chain oil tank

12 Product and serial number plate

13 Chain tensioning screw

14 Throttle lockout (Prevents accidental operation of

throttle trigger.)

15 Front handle

16 Front hand guard

17 Muffler

18 Guide bar

19 Bar tip sprocket

20 Saw chain

21 Bumper spike (Available as an accessory.)

22 Chain catcher

23 Clutch cover

24 integrated combi-tool

25 Throttle trigger

26 Guide bar cover

27 Operator's manual

28 Combi-tool

Before using a new chain saw

Please read this manual carefully.

(1) - (45) refer to figures on p.4-7.

Check that the cutting equipment is correctly fitted and

adjusted. See instructions under the heading

Assembly.

Refuel and start the chain saw. See the instructions

under the headings Fuel Handling and Starting and

Stopping.

Do not use the chain saw until sufficient chain oil has

reached the chain. See instructions under the heading

Lubricating cutting equipment.

Long-term exposure to noise can result in permanent

hearing impairment. So always use approved hearing

protection.

WARNING! Under no circumstances may

the design of the machine be modified

without the permission of the

manufacturer. Always use genuine

accessories. Non-authorized

modifications and/or accessories can

result in serious personal injury or the

death of the operator or others.Your

warranty may not cover damage or

liability caused by the use of non-

authorized accessories or replacement

parts.

i _ WARNlNG!Achainsawisadangerous i

tool if used carelessly or incorrectly and |

can cause serious, even fatal injuries, it |

is very important that you read and |

underat.a,nd the contents of this |

operator's manual.

contain chemicals that may be |

carcinogenic. Avoid contact with these |

elements in the event of a damaged |

muffler.

_erm inhalation of the

#,,=,,,,,===__awduat can represent a |

health risk.

,_ WARNING!This machine produces an

electromagnetic field during operation.

This field may under some

circumstances interfere with active or

passive medical implants.To reduce the

risk of serious or fatal injury, we

recommend persons with medical

implants to consult their physician and

the medical implant manufacturer before

operating this machine.

_en using a chain saw, a

| ,/_ _ndles dry,cleanand

important

IMPORTANT!

This chain saw for forest service is designed for forest

work such as felling, limbing and cutting.

You should only use the saw with the bar and chain

combinations we recommend in the chapter Technical

data.

Never use the machine if you are fatigued, while under

the influence of alcohol or drugs, medication or anything

that could affect your vision, alertness, coordination or

judgement.

Wear personal protective equipment. See instructions

under the heading "Personal protective equipment".

Do not modify this product or use it if it appears to have

been modified by others.

Never use a machine that is faulty. Carry out the checks,

maintenance and service instructions described in this

manual. Some maintenance and service measures

must be carried out by trained and qualified specialists.

See instructions under the heading Maintenance.

When not in use, always store the integrated combi-tool

in the tool-holder. Do not use the tool-holder for other

purposes than to hold the supplied combi-tool, since the

tool-holder is exclusively designed for this purpose.

Never use any accessories other than those

recommended in this manual. See instructions under

the headings Cutting equipment and Technical data.

CAUTION! Always wear protective glasses or a face

visor to reduce the risk of injury from thrown objects. A

chain saw is capable of throwing objects, such as wood

chips, small pieces of wood, etc, at great force. This can

result in serious injury, especially to the eyes.

I _.=-=__e to asphyxiation or

carbon monoxide poisoning.

_'_ cutting equipment or

I / _on of bar and saw

I the risk of kickback!

I Only use the bar/eaw chain combinations

I w_nd follow the filing

I instruP_atructions under the

heading Technical data.

Always use common sense (2)

It is not possible to cover every conceivable situation you

can face when using a chain saw. Always exercise care

and use your common sense. Avoid all situations which

you consider to be beyond your capability. If you still feel

uncertain about operating procedures after reading these

instructions, you should consult an expert before

continuing. Do not hesitate to contact your dealer or us if

you have any questions about the use of the chain saw.

We will willingly be of service and provide you with advice

as well as help you to use your chain saw both efficiently

and safely. Attend a training course in chain saw usage if

possible. Your dealer, forestry school or your library can

provide information about which training materials and

courses are available. Work is constantly in progress to

improve the design and technology - improvements that

increase your safety and efficiency. Visit your dealer

regularly to see whether you can benefit from new

features that have been introduced.

Personal protective equipment

WARNING! M0at chain Saw accidents

happen when the chain touches the

i 0perator.You must use approved

personal protective equipment whenever

you use the machine. Personal protective

equipment cannot eliminate the risk of

injury but it will reduce the degree Of

injury if an accident does happen. Ask

your dealer for he!p in choosing the right

equipment.

Approved protective helmet

Hearing protection

Protective goggles or a visor

Gloves with saw protection

Trousers with saw protection

Boots with saw protection, steel toe-cap and non-slip

sole

Always have a first aid kit nearby.

Fire Extinguisher and Shovel

Generally clothes should be close-fitting without

restricting your freedom of movement.

IMPORTANT! Sparks can come from the muffler, the bar

and chain or other sources. Always have fire

extinguishing tools available if you should need them.

Help prevent forest fires.

Machine's safety equipment

In this section the machine's safety features and their

function are explained. For inspection and maintenance

see instructions under the heading Checking, maintaining

and servicing chain saw safety equipment. See

instructions under the heading, What is what?, to find

where these parts are located on your machine.

The life span of the machine can be reduced and the risk

of accidents can increase if machine maintenance is not

carried out correctly and if service and/or repairs are not

carried out professionally, if you need further information

please contact your nearest servicing dealer.

A WARNING! Never use a machine with

defective Safety c0mponents. Safety

equipment must be inspected and

maintained. See instructions under the

heading Checking, maintaining and

Servicing chain Saw safety equipment, if

your machine does not paSS all the

checks, take the saw to a servicing

dealer for repair.

Chain brake and front hand guard

Your chain saw is equipped with a chain brake that is

designed to stop the chain if you get a kickback. The chain

brake reduces the risk of accidents, but only you can

prevent them.

Take care when using your saw and make sure the

kickback zone of the bar never touches any object.

The chain brake (A) can either be activated manually

(by your left hand) or automatically by the inertia

release mechanism. (3)

The brake is applied when the front hand guard (B) is

pushed forwards. (3)

This movement activates a spring-loaded mechanism

that tightens the brake band (C) around the engine

drive system (D) (clutch drum). (4)

The front hand guard is not designed solely to activate

the chain brake. Another important feature is that it

reduces the risk of your left hand hitting the chain if

you lose grip of the front handle.

The chain brake must be engaged when the chain

saw is started to prevent the saw chain from rotating.

Use the chain brake as a "parking brake" when

starting and when moving over short distances, to

reduce the risk of moving chain accidentally hitting

your leg or anyone or anything close by.

To release the chain brake pull the front hand guard

backwards, towards the front handle.

Kickback can be very sudden and violent. Most

kickbacks are minor and do not always activate the

chain brake. If this happens you should hold the chain

saw firmly and not let go.

The way the chain brake is activated, either manually

or automatically by the inertia release mechanism,

depends on the force of the kickback and the position

of the chain saw in relation to the object that the

kickback zone of the bar strikes.

if you get a violent kickback while the kickback zone of

the bar is farthest away from you the chain brake is

designed to be activated by the inertia in the kickback

direction.

if the kickback is less violent or the kickback zone of

the bar is closer to you the chain brake is designed to

be activated manually by the movement of your left

hand.

in the felling position the left hand is in a position that

makes manual activation of the chain brake

impossible. With this type of grip, that is when the left

hand is placed so that it cannot affect the movement

of the front hand guard, the chain brake can only be

activated by the inertia action. (8)

Will my hand always activate the chain

brake during a kickback?

No. it takes a certain force to move the hand guard

forward, if your hand only lightly touches the front guard

or slips over it, the force may not be enough to trigger the

chain brake. You should also maintain a firm grip of the

chain saw handles while working, if you do and

experience a kickback, your hand may never leave the

front handle and will not activate the chain brake, or the

chain brake will only activate after the saw has swung

around a considerable distance, in such instances, the

chain brake might not have enough time to stop the saw

chain before it touches you.

There are also certain positions in which your hand

cannot reach the front hand guard to activate the chain

brake; for example, when the saw chain is held in felling

position.

Will my inertia activated chain brake

always activate during kickback in the

event of a kickback?

No. First your brake must be in working order. Testing the

brake is simple, see instructions under the heading

Checking, maintaining and servicing chain saw safety

equipment. We recommend you do before you begin each

work session. Second the kickback must be strong

enough to activate the chain brake, if the chain brake is

too sensitive itwould activate all the time which would be

a nuisance.

Will my chain brake always protect me

from injury in the event of a kickback?

No. First, the chain brake must be in working order to

provide the intended protection. Second, it must be

activated during the kickback as described above to stop

the saw chain. Third, the chain brake may be activated but

ifthe bar is too close to you the brake might not have

enough time to slow down and stop the chain before the

chain saw hits you.

Only you and proper working technique can eliminate

kickback and its danger.

Throttle lockout

The throttle lockout is designed to prevent accidental

operation of the throttle control. When you press the lock

(A) (i.e.when you grasp the handle) itreleases the throttle

control (B). When you release the handle the throttle

control and the throttle lockout both move back to their

original positions. This arrangement means that the

throttle control is automatically locked at the idle setting.

(5)

Chain catcher

The chain catcher is designed to catch the chain ifit snaps

or jumps off.This should not happen if the chain is

properly tensioned (see instructions under the heading

Assembly) and ifthe bar and chain are properly serviced

and maintained (see instructions under the heading

General working instructions).

Right hand guard

Apart from protecting your hand if the chain jumps or

snaps, the right hand guard stops branches and twigs

from interfering with your grip on the rear handle.

Vibration damping system

Your machine is equipped with a vibration damping

system that is designed to reduce vibration and make

operation easier.

The machine's vibration damping system reduces the

transfer of vibration between the engine unit/cutting

equipment and the machine's handle unit. The body of the

chain saw, including the cutting equipment, is insulated

from the handles by vibration damping units.

Cutting hardwoods (most broadleaf trees) creates more

vibration than cutting softwoods (most conifers). Cutting

with cutting equipment that is blunt or faulty (wrong type

or badly sharpened) will increase the vibration level.

A WARNING! Overexposure to vibration

_ an lead to circulatory damage or nerve

damage in people who have impaired

circulation. Contact your doctor if you

experience symptoms of overexposure

to vibration. Such symptoms include

numbness, loss of fee!ing, tingling,

pricking, pain, loss of strength, changes

in skin colour or condition.These

symptoms nerma!ly appear in the

t ngerel hands Orwrists.These

symptoms may be increased !n co!d

temperatures.

Stop switch

Use the stop switch to switch off the engine. (28)

Muffler

The muffler is designed to reduce noise levels and to

direct exhaust fumes away from the user.

engine ar_maycontain sparks |

which _f r . Never startthe |

mawr near combustible |

material!

Inareas with a hot, dry climate there is a high risk of fires.

These areas are sometimes subject to government rules

requiring among other things the muffler must be

equipped with an approved type of spark arrestor screen

(A). (7)

CAUTION! The muffler gets very hot during and after

use. This also applies during idling. Be aware of the fire

hazard, especially when working near flammable

substances and/or vapours.

A WARNING! Never use a saw without a

_ uffler, or with a damaged muffler. A

damaged muffler may substantially

increase the noise level and the fire

hazard. Keep fire fighting equipment

handy. If a spark arrestor screen is

required in your area, never use the saw

without or with a broken spark arrestor

screen.

Cutting equipment

This section describes how to choose and maintain your

cutting equipment in order to:

Reduce the risk of kickback.

Reduce the risk of the saw chain breaking or jumping

off the bar.

Obtain optimal cutting performance.

Extend the life of cutting equipment.

Avoid increasing vibration levels.

General rules

Only use cutting equipment recommended by us!

See instructions under the heading Technical data.

Keep the chain's cutting teeth properly

sharpened! Follow our instructions and use the

recommended file gauge. A damaged or badly

sharpened chain increases the risk of accidents.

Maintain the correct depth gauge setting! Follow

our instructions and use the recommended depth

gauge clearance. Too large a clearance increases

the risk of kickback.

Keep the chain properly tensioned! If the chain is

slack itis more likely to jump off and lead to increased

wear on the bar, chain and drive sprocket.

Keep cutting equipment well lubricated and

properly maintained! A poorly lubricated chain is

more likely tobreak and lead to increased wear on the

bar, chain and drive sprocket.

Cutting equipment designed to reduce Sharpening your chain and adjusting

kickback depth gauge setting

A WA_ays wear gloves, when !

rio I

L====_ prote_ands from injury.

General information on sharpening cutting teeth

. Never use a blunt chain. When the chain is blunt you

have to exert more pressure to force the bar through

The only way to avoid kickback is to make sure that the

kickback zone of the bar never touches anything.

By using cutting equipment with "built-in" kickback

reduction and keeping the chain sharp and well-

maintained you can reduce the effects of kickback.

Guide bar

The smaller the tip radius the lower the chance of

kickback.

Saw chain

A chain is made up of a number of links, which are

available in standard and low-kickback versions.

Some terms that describe the bar and chain

To maintain the safety features of the cutting equipment,

you should replace a worn or damaged bar or chain with

a recommended bar and chain combination.

See instructions under the heading Technical

Data for a list of replacement bar and chain combinations

we recommend.

Guide bar

Length (inches/cm)

Number of teeth on bar tip sprocket (T).

Chain pitch (inches). The spacing between the drive

links of the chain must match the spacing of the teeth

on the bar tip sprocket and drive sprocket.

Number of drive links. The number of drive links is

determined by the length of the bar, the chain pitch

and the number of teeth on the bar tip sprocket.

Bar groove width (inches/ram). The groove in the bar

must match the width of the chain drive links.

Chain oil hole and hole for chain tensioner. The bar

must be matched to the chain saw design.

Saw chain

Chain pitch (inches)

Drive link width (ram/inches)

Number of drive links.

the wood and the chips will be very small, if the chain

is very blunt it will produce wood powder and no chips

or shavings.

. A sharp chain eats its way through the wood and

produces long, thick chips or shavings.

. The cutting part of the chain is called the cutter and

consists of a cutting tooth (A) and the depth gauge

(B). The cutters cutting depth is determined by the

difference in height between the two (depth gauge

setting (C)). (9)

When you sharpen a cutting tooth there are four important

factors to remember.

1 Filing angle

2 Cutting angle

3 File position

4 Round file diameter

It is very difficult to sharpen a chain correctly without the

right equipment. We recommend that you use our file

gauge. This will help you obtain the maximum kickback

reduction and cutting performance from your chain.

See instructions under the heading Technical data for

information about sharpening your chain.

_e risk of kickback.

Sharpening cutting teeth

To sharpen cutting teeth you will need a round file and a

file gauge. See instructions under the heading Technical

data for information on the size of file and gauge that are

recommended for the chain fitted to your chain saw.

Switch the engine off. (28)

. Check that the chain is correctly tensioned. A slack

chain will move sideways, making it more difficult to

sharpen correctly.

. Always file cutting teeth from the inside face. Reduce

the pressure on the return stroke. File all the teeth on

one side first, then turn the chain saw and file the teeth

on the other side.

File all the teeth to the same length. When the length of

the cutting teeth is reduced to 5/32 inch (4 ram) the chain

is worn out and should be replaced. (10)

General advice on adjusting depth gauge setting

When you sharpen the cutting tooth (A) the depth

gauge setting (C) will decrease. To maintain optimal

cutting performance the depth gauge (B) has to be

filed down to achieve the recommended depth gauge

setting. See instructions under the heading Technical

data to find the correct depth gauge setting for your

particular chain.

__ risk of kickback is i

I /_ gauge setting is i

too large!

Adjustment of depth gauge setting

The cutting teeth should be newly sharpened before

adjusting the depth gauge setting. We recommend

that you adjust the depth gauge setting every third

time you sharpen the cutting teeth. NOTE! This

recommendation assumes that the length of the

cutting teeth is not reduced excessively.

You will need a flat file and a depth gauge tool. We

recommend that you use our depth gauge tool to

acheive the correct depth gauge setting and bevel for

the depth gauge.

Place the depth gauge tool over the chain. Detailed

information regarding the use of the depth gauge tool,

will be found on the package for the depth gauge tool.

Use the flat file tofile off the tip of the depth gauge that

protrudes through the depth gauge tool. The depth

gauge setting is correct when you no longer feel

resistance as you draw the file along the depth gauge

tool.

Tensioning the chain

A WARNING _k chain may jump off

I/ ,oos eve.,oto,

injury.

Always wear approved

I #'''"''& chain _uscuts to yourself

I or persons you bump into with an

exposed chain.

The more you use a chain the longer it becomes. Itis

therefore important to adjust the chain regularly to take up

the slack.

Check the chain tension every time you refuel. NOTE! A

new chain has a running-in period during which you

should check the tension more frequently.

Tension the chain as tightly as possible, but not so tight

that you cannot pull it round freely by hand. (13)

Switch the engine off. (28)

Undo the bar nuts that hold the clutch cover/chain

brake. Use the combi-tool integrated in the rear

handguard or one with corresponding dimensions

(contact your servicing dealer (retailer) for a

replacement tool). Then tighten the barnuts by hand

as tight as you can. (6) (11)

Raise the tip of the bar and stretch the chain by

tightening the chain tensioning screw using the combi-

tool.Tighten the chain until it does not sag from the

underside of the bar. (12)

Use the combi-tool to tighten the bar nuts while lifting

the tip of the bar at the same time. Check that you can

pull the chain round freely by hand and that itdoes not

sag from the underside of the bar. (13)

Lubricating cutting equipment

Chain oil

Chain oil must demonstrate good adhesion to the chain

and also maintain its flow characteristics regardless of

whether it is warm summer or cold winter weather.

Never use waste oil! Using waste oil can be dangerous

to you and damage the machine and environment.

Filling with chain oil

All our chain saws have an automatic chain lubrication

system. On some models the oil flow is also

adjustable.

The saw chain oil tank and the fuel tank are designed

so that the fuel runs out before the saw chain oil.

However, this safety feature requires that you use the

right sort of chain oil (if the oil is too thin it will run out

before the fuel), and that you adjust the carburetor as

recommended (a lean mixture may mean that the fuel

lasts longer than the oil) and that you also use the

recommended cutting equipment (a bar that is too

long will use more chain oil).

Checking chain lubrication

Check the chain lubrication each time you refuel. See

instructions under the heading Lubricating the bar tip

sprocket.

Aim the tip of the bar at a light coloured surface about

20 cm (8 inches) away. After 1 minute running at 3/4

throttle you should see a distinct line of oil on the light

surface.

If the chain lubrication is not working:

Check that the oil channel in the bar is not obstructed.

Clean if necessary.

Check that the groove in the edge of the bar is clean.

Clean if necessary.

Check that the bar tip sprocket turns freely and that

the lubricating hole in the tip sprocket is not blocked.

Clean and lubricate if necessary.

If the chain lubrication system is still not working after

carrying out the above checks and associated measures

you should contact your servicing dealer.

Chain drive sprocket

The clutch drum is fitted with a Spur sprocket (the chain

sprocket is welded on the drum (D)). (4)

Regularly check the degree of wear on the drive sprocket.

Replace if wear is excessive. Replace the drive sprocket

whenever you replace the chain.

Checking wear on cutting equipment

Check the chain daily for:

Visible cracks in rivets and links.

Whether the chain is stiff.

Whether rivets and links are badly worn.

Replace the saw chain if it exhibits any of the points

above.

We recommend you compare the existing chain with a

new chain to decide how badly the existing chain is worn.

When the length of the cutting teeth has worn down to

only 5/32 inch (4 ram) the chain must be replaced. (10)

Guide bar

Check regularly:

Whether there are burrs on the edges of the bar (A).

Remove these with a file if necessary. (14)

Whether the groove in the bar has become badly worn

(B). Replace the bar if necessary. (14)

Whether the tip of the bar is uneven or badly worn. If

a hollow forms on the underside of the bar tip this is

due to running with a slack chain.

To prolong the life of the bar you should turn itover

daily.

- =

A WARNING! Most chain saw accidents

°L_ happen when the chain touches the

operator.

Wear personal protective equipment. See

instructions under the heading "Personal

protective equipment".

De not tackle any job that you feel you

are net adequately trained for. See

instructions under the headings

Personal protective equipment, Row to

avoid kickback, Cutting equipment and

General working instructions.

Avoid situations where there is a risk of

kickback. See instructions under the

heading Machine's safety equipment.

Use the recommended protective

equipment and check its condition. See

instructions under the heading General

working instructions.

Check that aii the chain saw safety

features are working. See instructions

under the headings General working

instructions and General safety

precautions.

Fitting the bar and chain

WARNING! Switch off the engine before

carrying out any checks or maintenance.

The stop switch automatically returns to

the start position, in order to prevent

unintentional starting, the spark plug cap

must be removed from the spark plug

when assembling, checking and/or

performing maintenance.

Always wear gloves, when working with

the chain, in order to protect your hands

from injury.

Check that the chain brake is in disengaged position by

moving the front hand guard towards the front handle.

(24)

Undo the bar nuts that hold the clutch cover/chain brake.

Use the combi-tool integrated in the rear handguard or

one with corresponding dimensions (contact your

servicing dealer (retailer) for a replacement tool). Take off

the transportation ring (A). (6)(15)

Fit the bar over the bar bolts. Place the bar in its rearmost

position. Place the chain over the drive sprocket locate it

in the groove on the bar. Begin on the top edge of the bar.

Make sure that the edges of the cutting links are facing

forward on the top edge of the bar. (16)

Fit the clutch cover (chain brake) and locate the chain

adjuster pin in the cut-out in the bar. Check that the drive

links of the chain fit correctly on the drive sprocket and

that the chain is inthe groove on the bar.Tighten the bar

nut finger-tight. (16)

Tension the chain by turning the chain tensioning screw

clockwise using the combi-tool. The chain should be

tensioned until it does not sag from the underside of the

bar. (t 2)

The chain is correctly tensioned when it does not sag from

the underside of the bar, but can still be turned easily by

hand. Hold up the bar tip and tighten the bar nuts with the

combi-tool. (t 3)

When fitting a new chain, the chain tension has to be

checked frequently until the chain is run-in. Check the

chain tension regularly. A correctly tensioned chain

ensures good cutting performance and long life.

_ived assembled, !

| / _roperly assembled |

and all fasteners are secure.

Fuel

Note! The machine is equipped with a two-stroke engine

and must always be run using a mixture of gasoline and

two-stroke oil. It is important to accurately measure the

amount of oil to be mixed to ensure that the correct

mixture is obtained. When mixing small amounts of fuel,

even small inaccuracies can drastically affect the ratio of

the mixture.

Gasoline

Use good quality unleaded gasoline.

The lowest recommended octane grade is 87

((RON+MON)/2). If you run the engine on a lower

octane grade than 87 so-called knocking can occur.

This gives rise to a high engine temperature and

increased bearing load, which can result in serious

engine damage.

When working with continuous high revs (e.g. limbing)

a higher octane is recommended.

Running-in

Avoid running at a too high speed for extended periods

during the first 10 hours.

Two-stroke oil

For best results and performance use synthetic two-

stroke engine oil, which is specially formulated for air-

cooled two-stroke engines.

Never use two-stroke oil intended for water-cooled

engines, sometimes referred to as outboard oil (rated

TCW).

Never use oil intended for four-stroke engines.

Mixing ratio

50:1 (2%) for all engines.

Gasoline, litre Two-stroke oil, litre

2% (50:t)

5 0,10

10 0,20

15 0,30

20 0,40

US gabon US fl. oz.

1 2 1/2

2 1/2 6 1/2

5 127/8

Mixing

. Always mix the gasoline and oil in a clean container

intended for fuel.

. Always start by filling half the amount of the gasoline

to be used. Then add the entire amount of oil. Mix

(shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of

gasoline.

Mix (shake) the fuel mixture thoroughly before filling

the machine's fuel tank.

Do not mix more than one month's supply of fuel at a

time.

Ifthe machine is not used for some time the fuel tank

should be emptied and cleaned.

Chain oil

. We recommend the use of special oil (chain oil) with

good adhesion characteristics.

Never use waste oil.This results in damage to the oil

pump, the bar and the chain.

It is important to use oil of the right grade (suitable

viscosity range) to suit the air temperature.

Intemperatures below 32-F (0"C) some oils become

too viscous. This can overload the oil pump and result

in damage to the oil pump components.

. Contact your service agent when choosing chain oil.

Fueling

A WARNING!Taking the following

precautions, will lessen the risk of fire:

Do not smoke and do not place any hot

objects in the vicinity of fuel.

Always stop the engine and let it cool for

a few minutes before refuelling.

When refuelling, open the fuel cap slowly

so that any excess pressure is released

gently.

Tighten the fuel cap carefully after

refuelling.

Always move the machine away from the

refuelling area and source before

starting.

Clean the area around the fuel cap. Clean the fuel and

chain oil tanks regularly. The fuel filter must be replaced

at least once a year. Contamination in the tanks causes

malfunction. Make sure the fuel is well mixed by shaking

the container before refuelling. The capacities of the chain

oil tank and fuel tank are carefully matched. You should

therefore always fill the chain oil tank and fuel tank at the

same time.

Fuel safety

Never refuel the machine while the engine is running.

Make sure there is plenty ofventilation when refuelling

or mixing fuel (gasoline and 2-stroke oil).

Move the machine at least 10 ft (3 m) from the

refuelling point before starting it.

Never start the machine:

1 If you have spilled fuel or chain oil on the machine.

Wipe off the spillage and allow remaining fuel to

evaporate.

2 If you have spilled fuel on yourself or your clothes,

change your clothes. Wash any part of your body that

has come in contact with fuel. Use soap and water.

3 Ifthe machine is leaking fuel. Check regularly for leaks

from the fuel cap and fuel lines.

_se sma_i_ _it. |

arises, which can cause a fire.

Transport and storage

Always store the chain saw and fuel so that there is no

risk of leakages or fumes coming into contact with

sparks or naked flames from electrical equipment,

electric motors, relays/switches, boilers and the like.

Always store fuel in an approved container designed

for that purpose.

For longer periods of storage or for transport of the

chain saw, the fuel and chain oil tanks should be

emptied. Ask where you can dispose ofwaste fuel and

chain oil at your local gas station.

Ensure the machine is cleaned and that a complete

service is carried out before long-term storage.

The guide bar cover must always be fitted to the

cutting attachment when the machine is being

transported or in storage, in order to prevent accident

contact with the sharp chain. Even a non-moving

chain can cause serious cuts to yourself or persons

you bump into with an exposed chain.

Secure the machine during transport.

Long-term storage

Empty the fuel/oil tanks in a well ventilated area. Store the

fuel in approved cans in a safe place. Fit the guide bar

cover. Clean the machine. See instructions under the

heading Maintenance schedule.

Starting and stopping

WARNING! Note the following before

starting:

The chain brake must be engaged when

the chain saw is started to reduce the

chance of contact with the moving chain

during starting.

Never start a chain saw unless the bar,

chain and all covers are fitted correctly.

Otherwise the clutch can come loose and

cause personal injuries.

Place the machine on firm ground. Make

sure you have a secure footing and that

the chain cannot touch anything.

Keep people and animals well away from

the working area.

Cold engine

Starting: The chain brake should be activated when

starting the chain saw. Activate the chain brake by

pushing the front hand guard forwards. (26)

Air purge: Press the air purge repeatedly until fuel begins

to fill the bulb. The bulb need not be completely filled. (20)

Choke: Pull the blue choke/fast idle lever out to the full

extent (to the FULL CHOKE position). When the choke/

fast idle lever is pulled out to the full extent, the correct

throttle setting is set automatically. (18)

Start throttle: The correct choke/start throttle setting is

obtained by moving the control to the choke position. (19)

Starting

Grip the front handle with your left hand. Hold the chain

saw on the ground by placing your right foot through the

rear handle. (22)

Pull the starter handle with your right hand and pull out the

starter cord slowly until you feel a resistance (as the

starter pawls engage) then pull firmly and rapidly until the

engine starts. Never wrap the starter cord around your

hand

CAUTION! Do not pull the starter cord all the way out and

do not let go of the starter handle when the cord is fully

extended. This can damage the machine.

Push in the choke control to the "HALF choke" setting as

soon as the engine fires which can be heard through a

•puff. sound. (18)

Keep on pulling the cord powerfully until the engine starts.

As the chain brake is still engaged the speed of the engine

must be set to idling as soon as possible, this is achieved

byquickly pressing the throttle trigger once. This prevents

unnecessary wear to the clutch, clutch drum and brake

band. (23)

Note! Reactivate the chain brake by pulling the front hand

guard back (marked "PULL BACK TO RESET") towards

the front handle. The chain saw is now ready for use. (24)

There isa simplified start reminder with illustrations

to describe each step on the rear edge of the saw.

Warm engine

Use the same procedure as for starting a cold engine but

without setting the choke control in the choke position. Set

the throttle to the start position by pulling out the blue

choke control to the choke position and then pushing it in

again. (21)

Never start a chain saw unless the bar, chain and all

covers are fitted correctly. See instructions under the

heading Assembly. Without a bar and chain attached

to the chain saw the clutch can come loose and cause

serious injury. (25)

. The chain brake should be activated when starting. Se

instructions under the heading Start and stop. Do not

drop start. This method is very dangerous because

you may lose control of the saw. (26)

Never start the machine indoors. Exhaust fumes can

be dangerous if inhaled.

. Observe your surroundings and make sure that there

is no risk of people or animals coming into contact with

the cutting equipment.

. Always hold the saw with both hands. The right hand

should be on the rear handle, and the left hand on the

front handle. All people, whether right or left handed,

should use this grip. Use a firm grip with thumbs and

fingers encircling the chain saw handles. (27)

Stopping

Stop the engine by pressing down the stop button. (28)

DiFFiCULT STARTING (or starting a flooded engine)

The engine may be flooded with too much fuel if it has

not started after 10 pulls.

Flooded engines can be cleared of excess fuel by

pushing the choke/fast idle lever in completely (to the

OFF/CHOKE position) and then following the warm

engine starting procedure. Ensure the ON/STOP switch

is in the ON position.

Starting could require pulling the starter rope handle

many times depending on how badly the unit is flooded.

If engine fails to start, refer to the TROUBLESHOOTIN(

TABLE or call 1-800-235-5878.

Before use: (29)

1 Check that the chain brake works correctly and is not

damaged.

2 Check that the rear right hand guard is not damaged.

3 Check that the throttle lockout works correctly and is

not damaged.

4 Check that the stop switch works correctly and is not

damaged.

5 Check that all handles are free from oil.

6 Check that the anti vibration system works and is not

damaged.

7 Check that the muffler is securely attached and not

damaged.

8 Check that all parts of the chain saw are tightened

correctly and that they are not damaged or missing.

9 Check that the chain catcher is in place and not

damaged.

10 Check the chain tension.

General working instructions

IMPORTANT!

This section describes basic safety rules for using a

chain saw. This information is never a substitute for

professional skills and experience, if you get into a

situation where you feel unsafe, stop and seek expert

advice. Contact your chain saw dealer, service agent or

an experienced chain saw user. Do not attempt any task

that you are not sure you can handle!

Before using a chain saw you must understand the

effects of kickback and how to avoid them. See

instructions under the heading How to avoid kickback.

Before using a chain saw you must understand the

difference between cutting with the top and bottom

edges of the bar. See instructions under the headings

How to avoid kickback and Machine's safety equipment.

Wear personal protective equipment. See instructions

under the heading "Personal protective equipment".

Basic safety rules

1 Look around you:

Toensure that people, animals or other things cannot

affect your control of the machine.

To make sure that none of the above might come

within reach of your saw or be injured by falling trees.

CAUTION! Follow the instructions above, but do not use a

chain saw in a situation where you cannot call for help in

case of an accident.

2 Do not use the machine in bad weather, such as

dense fog, heavy rain, strong wind, intense cold, etc.

Working in bad weather is tiring and often brings

added risks, such as icy ground, unpredictable felling

direction, etc.

3 Take great care when removing small branches and

avoid cutting bushes (i.e.cutting many small branches

at the same time). Small branches can be grabbed by

the chain and thrown back at you, causing serious

injury.

4 Make sure you can move and stand safely. Check the

area around you for possible obstacles (roots, rocks,

branches, ditches, etc.) in case you have to move

suddenly. Take great care when working on sloping

ground.

5 Take great care when cutting a tree that is under

tension. A tree that is under tension may spring back

to its normal position before or after being cut. if you

position yourself incorrectly or make the cut in the

wrong place the tree may hit you or the machine and

cause you to lose control. Both situations can cause

serious personal injury.

6 Before moving your chain saw switch off the engine

and lock the chain using the chain brake. Carry the

chain saw with the bar and chain pointing backwards.

Fit a guard to the bar before transporting the chain

saw or carrying it for any distance.

7 When you put the chain saw on the ground, lock the

saw chain using the chain brake and ensure you have

a constant view of the machine. Switch the engine off

before leaving your chain saw for any length of time.

General rules

1 Ifyou understand what kickback is and how it happens

then you can reduce or eliminate the element of

surprise. By being prepared you reduce the risk.

Kickback is usually quite mild, but itcan sometimes be

very sudden and violent.

2 Always hold the chain saw firmly with your right hand

on the rear handle and your left hand on the front

handle. Wrap your fingers and thumbs around the

handles.You should use this grip whether you are

right-handed or left-handed. This grip minimizes the

effect of kickback and lets you keep the chain saw

under control. Do not let go of the handles! (27)

3 Most kickback accidents happen during limbing. Make

sure you are standing firmly and that there is nothing

in the way that might make you trip or lose your

balance.

Lack of concentration can lead to kickback if the

kickback zone of the bar accidentally touches a

branch, nearby tree or some other object.

Have control over the workpiece. If the pieces you

intend to cut are small and light, they can jam in the

saw chain and be thrown towards you.This is not

necessarily dangerous in itself, but you may be

surprised and lose control of the saw. Never saw

stacked logs or branches without first separating

them. Only saw one log or one piece at a time.

Remove the cut pieces to keep your working area

safe.

4 Never use the chain saw above shoulder height

and avoid cutting with the tip of the bar. Never use

the chain saw one-handed! (30)

5 in order to keep control of your saw, always maintain

a firm foothold. Never work on a ladder, in a tree or on

any other insecure support. (31)

6 Always use a fast cutting speed, i.e. full throttle.

7 Take great care when you cut with the top edge of the

bar, i.e.when cutting from the underside of the object.

This is known as cutting with a pushing chain. The

chain tries to push the chain saw back towards the

user. if the saw chain is jamming, the saw may be

pushed back at you.

8 Unless the user resists this pushing force there is a

risk that the chain saw will move so far backwards that

only the kickback zone of the bar is in contact with the

tree, which can lead to a kickback. (32)

Cutting with the bottom edge of the bar, i.e. from the

top of the object downwards, is known as cutting with

a pulling chain, in this case the chain saw pulls itself

towards the tree and the front edge of the chain saw

body rests naturally on the trunk when cutting. Cutting

with a pulling chain gives the operator better control

over the chain saw and the position of the kickback

zone.

9 Follow the instructions on sharpening and maintaining

your bar and chain. When you replace the bar and

chain use only combinations that are recommended

by us. See instructions under the headings Cutting

equipment and Technical data.

Basic cutting technique

_ not _trolled with one hand. |

| Always h-aveasecure, firm grip around |

the handles with beth hands. "

General

Always use fullthrottle when cutting!

. Reduce the speed to idle after every cut (running the

engine for too long at full throttle without any load, i.e.

without any resistance from the chain during cutting,

can lead to serious engine damage).

Cutting from above = Cutting with a pulling chain.

Cutting from below = Cutting with pushing chain.

Cutting with a pushing chain increases the risk of

kickback. See instructions under the heading How to

avoid kickback.

Terms

Cutting = General term for cutting through wood.

Limbing = Cutting branches off a felled tree.

Splitting = When the object you are cutting breaks off

before the cut is complete.

There are five important factors you should consider

before making a cut:

1 Make sure the cutting equipment will not jam in the

cut.

2 Make sure the object you are cutting will not split.

3 Make sure the chain will not strike the ground or any

other object during or after cutting.

4 is there a risk of kickback?

5 Do the conditions and surrounding terrain affect how

safely you can stand and move about?

Two factors decide whether the chain will jam or the object

that you are cutting will split: the first is how the object is

supported before and after cutting, and the second is

whether it is in tension.

in most cases you can avoid these problems by cutting in

two stages; from the top and from the bottom. You need to

support the object so that itwill not trap the chain or split

during cutting.

iMPORTANT! if the chain jams in the cut: stop the

engine! Don't try to pull the chain saw free. ifyou do you

may be injured by the chain when the chain saw

suddenly breaks free. Use a lever toopen up the cut and

free the chain saw.

The following instructions describe how to handle the

common situations you are likely toencounter when using

a chain saw.

Limbing

When limbing thick branches you should use the same

approach as for cutting.

Cut difficult branches piece by piece.

Cutting

rA_er attempt to cut logs

! _ of logs are lying together. Such |

! proc_yincrease the risk I

| Of _n result in a serious |

or fatal injury.

if you have a pile of logs, each log you attempt to cut

should be removed from the pile, placed on a saw horse

or runners and cut individually.

Remove the cut pieces from the cutting area. By leaving

them in the cutting area, you increase the risk for

inadvertently getting a kickback, as well as increasing the

risk of losing your balance while working.

The log is lying on the ground. There islittle risk of the

chain jamming or the object splitting. However there is a

risk that the chain will touch the ground when you finish

the cut.

Cut all the way through the log from above. Avoid letting

the chain touch the ground as you finish the cut. Maintain

full throttle but be prepared for what might happen. (33)

if it is possible (can you turn the log?) stop cutting about

2/3 of the way through the log.

Turn the log and finish the cut from the opposite side.

The log is supported at one end. There isa high risk

that it will split.

Start by cutting from below (about 1/3 of the way through).

Finish by cutting from above so that the two cuts meet.

The log is supported at both ends.There is a high risk

that the chain will jam.

Start by cutting from above (about 1/3 of the way through).

Finish by cutting from below so that the two cuts meet.

Tree felling technique

Safe distance

The safe distance between a tree that is to be felled and

anyone else working nearby is at least 2 1/2 tree lengths.

Make sure that no-one else is in this "risk zone" before or

during felling. (39)

Felling direction

The aim is to fell the tree ina position where you can limb

and cross-cut the log as easily as possible. You want it to

fall in a location where you can stand and move about

safely.

Once you havedecided which way you want the tree to fall

you must judge which way the tree would fall naturally.

Several factors affect this:

Lean of the tree

Bend

Wind direction

Arrangement of branches

Weight of snow

Obstacles within the reach of the tree: for example,

other trees, power lines, roads and buildings.

Look for signs of damage and rot in the stem, this

makes it more probably that the tree will break and

start to fall before you expect it to.

You may find you are forced to let the tree fall in its natural

direction because it is impossible or dangerous to try to

make itfall in the direction you first intended.

Another very important factor, which does not affect the

felling direction but does affect your safety, is to make sure

the tree has no damaged or dead branches that might

break off and hit you during felling.

The main point to avoid is letting the tree fall onto another

tree. It is very dangerous to remove a trapped tree and

there is high accident risk. See instructions under the

heading Freeing a tree that has fallen badly.

Clearing the trunk and preparing your retreat

Delimb the stem up to shoulder height, it is safer to work

from the top down and to have the tree between you and

the saw.

Remove any undergrowth from the base of the tree and

check the area for obstacles (stones, branches, holes,

etc.) so that you have a clear path of retreat when the tree

starts to fall.Your path of retreat should be roughly 135

degrees away from the intended felling direction. (40)

Felling

Felling is done using three cuts. First you make the

directional cuts, which consist of the top cut and the

bottom cut, then you finish with the felling cut. By placing

these cuts correctly you can control the felling direction

very accurately.

Directional cuts

To make the directional cuts you begin with the top cut.

Stand to the right of the tree and cut on the pull stroke.

Next make the bottom cut so that itfinishes exactly at the

end of the top cut. (41)

The directional cuts should run 1/4 of the diameter

through the trunk and the angle between the top cut and

bottom cut should be 45'.

The line where the two cuts meet is called the directional

cut line. This line should be perfectly horizontal and at

right angles (90") to the chosen felling direction. (42)

Felling cut

The felling cut is made from the opposite side of the tree

and it must be perfectly horizontal. Stand on the left side

of the tree and cut on the pull stroke.

Make the felling cut about 1.5-2 inches (3-5 cm) above the

bottom directional cut.

Finish the felling cut parallel with the directional cut line so

that the distance between them is at least 1/10 of the

trunk diameter.The uncut section of the trunk is called the

felling hinge.

The felling hinge controls the direction that the tree falls in.

(44)

All control over the felling direction is lost if the felling

hinge is too narrow or non-existent, or if the directional

cuts and felling cut are badly placed.

When the felling cut and directional cut are complete the

tree should start to fall by itself or with the aid of a felling

wedge or breaking bar.

We recommend that you use a bar that is longer than the

diameter of the tree, so that you can make the felling cut

and directional cuts with single cutting strokes. See

instructions under the heading Technical data section to

find out which lengths of bar are recommended for your

saw.

There are methods for felling trees with a diameter larger

than the bar length. However these methods involve a

much greater risk that the kickback zone of the bar will

come into contact with the tree.

Freeing a tree that has fallen badly

Freeing a "trapped tree"

It is very dangerous to remove a trapped tree and there is

high accident risk.

Never try to fell the tree that is trapped.

Never work in the risk zone of the hanging trapped tree.

The safest method is to use a winch.

Tractor-mounted

Portable

Cutting trees and branches that are in tension

Preparations:Work out which side is in tension and where

the point of maximum tension is (i.e. where itwould break

if itwas bent even more).

Decide which is the safest way to release the tension and

whether you are able to do it safely. In complicated

situations the only safe method is to put aside your chain

saw and use a winch.

General advice:

Position yourself so that you will be clear of the tree or

branch when the tension is released.

Make one or more cuts at or near the point of maximum

tension. Make as many cuts of sufficient depth as

necessary to reduce the tension and make the tree or

branch break at the point of maximum tension.

Never cut straight through a tree or branch that is in

tension!

If you must cut across tree/limb, make two to three cuts,

one inch apart, one to two inches deep.

Continue to cut deeper until tree/limb bends and tension

is released.

Cut tree/limb from outside the bend, after tension has

been released.

How to avoid kickback

WARNING! Kickback can happen very

suddenly and violently kicking the chain

saw, bar and chain back at the user. If

this happens when the Chain is moving it

can cause very seriousl even fatal

injuries. It is vital you understand what

causes kickbac k and that you can avoid

it by taking care and using the right

working technique.

What is kickback?

The word kickback is used to describe the sudden

reaction that causes the chain saw and bar to jump off an

object when the upper quadrant of the tip of the bar,

known as the kickback zone, touches an object. (32)

Kickback always occurs in the cutting plane of the bar.

Normally the chain saw and bar are thrown backwards

and upwards towards the user. However, the chain saw

may move in a different direction depending on the way it

was being used when the kickback zone of the bar

touched the object.

Kickback only occurs if the kickback zone of the bar

touches an object. (45)

Limbing

WARNINGI A majority of kickback

accidents occur during limbing. Do not

use the k ckbeck zone of the gu de bar.

Be extremely cautious and avoid

contacting the log, other limbs or objects

with the nose of the guide bar. Be

extreme!y cautious of limbs under

tension.They Can spring back toward

you and Cause less 0f centre! resuiting

in injury.

Make sure that you can stand and move about safely.

Work on the left side of the trunk. Work as close as

possible to the chain saw for maximum control. Ifpossible,

let the weight of the chain saw rest on the trunk.

Keep the trunk between you and the chain saw as you

move along the trunk.

Cutting the trunk into logs

See instructions under the heading Basic cutting

technique.

General

The user must only carry out the maintenance and

service work described in this manual. More extensive

work must be carried out by an authorized service

workshop.

Carburetor adjustment

Your product has been designed and manufactured to

specifications that reduce harmful emissions.

Function

The carburetor governs the engine's speed via the

throttle control. Air and fuel are mixed in the

carburetor. The air/fuel mixture is non-adjustable

except by a trained technician. Correct adjustment is

essential to get the best performance from the

machine.

The T-screw regulates the throttle setting at idle

speed. If the T-screw is turned clockwise this gives a

higher idle speed; turning it anti-clockwise gives a

lower idle speed.

Basic settings and running in

The basic carburetor settings are adjusted during testing

at the factory. Fine adjustment must be carried out by a

trained technician.

Fine adjustment of the idling speed T

Adjust the idle speed with the T-screw. If it is necessary to

re-adjust, turn the T-screw clockwise while the engine is

running, until the chain starts to rotate. Then turn counter-

clockwise until the chain stops. A correctly adjusted idle

speed setting occurs when the engine runs smoothly in

every position. It should also be good margin to the rpm

when the chain starts to rotate.

dealer, if the idle speed setting cannot be |

adjusted SO that the chain stops at !d!e. |

Do not use the chain saw until it has |

be_justed or repaired.

Checking, maintaining and

servicing chain saw safety

equipment

Note! All servicing and repair work on the machine

requires special training. This is especially true of the

machine's safety equipment. If your machine fails any of

the checks described below we recommend you to

contact our servicing dealer. Any maintenance other

than that described in this manual must be carried out

by your servicing dealer (retailer).

Switch off the engine and take off the ignition cable

before repairs or maintenance

Chain brake and front hand guard

Checking brake band wear

Brush off any wood dust, resin and dirt from the chain

brake and clutch drum. Dirt and wear can impair operation

of the brake. (34)

Regularly check that the brake band is at least 0.024 inch

(0,6 mm) thick at its thinnest point.

Checking the front hand guard

Make sure the front hand guard is not damaged and that

there are no visible defects such as cracks.

Move the front hand guard forwards and back to make

sure it moves freely and that it is securely anchored to the

clutch cover. (35)

Checking the inertia brake release

With the engine turned off, hold the chain saw over a

stump or other firm object. Let go of the front handle so

that the bar drops towards the stump as the chain saw

rotates around the rear handle.

When the bar hits the stump the brake should be

activated. (37)

Checking the brake trigger

Place the chain saw on firm ground and start it. Make sure

the chain does not touch the ground or any other object.

See the instructions under the heading Start and stop.

Grasp the chain saw firmly, wrapping your fingers and

thumbs around the handles.

Apply full throttle and activate the chain brake by tilting

your left wrist forward onto the front hand guard. Do not let

go of the front handle. The chain should stop

immediately.

Throttle lockout

Make sure the throttle control is locked at the idle

setting when the throttle lockout is released.

Press the throttle lockout and make sure it returns to

its original position when you release it.

Check that the throttle trigger and throttle lockout

move freely and that the return springs work properly.

Start the chain saw and apply full throttle. Release the

throttle control and check that the chain stops and

remains stationary. If the chain rotates when the

throttle control is in the idle position you should check

the carburetor idle adjustment.

Chain catcher

Check that the chain catcher is not damaged and is firmly

attached to the body of the chain saw.

Right hand guard

Check that the right hand guard is not damaged and that

there are no visible defects, such as cracks.

Vibration damping system

Regularly check the vibration damping units for cracks or

deformation.

Make sure the vibration damping units are securely

attached to the engine unit and handle unit.

Stop switch

Start the engine and make sure the engine stops when

,ou move the stop switch to the stop setting. (28)

Muffler

Never use a machine that has a faulty muffler. Regularly

check that the muffler is securely attached to the machine.

Note:The spark arrestor screen (A) on this machine is

serviceable. The screen must be replaced if it is

damaged. If the screen is blocked the machine will

overheat and this will cause damage to the cylinder and

piston. Never use a machine with a muffler that is in poor

condition. Never use a muffler if the spark arrestor

screen is missing or defective. (7)

After 75 hours of use, we recommend that your muffler be

replaced by your servicing dealer (retailer).

Air filter

The air filter must be regularly cleaned to remove dust and

dirt in order to avoid:

Carburettor malfunctions

Starting problems

Loss of engine power

Unnecessary wear to engine parts

Excessive fuel consumption.

Remove the air filter (3) after taking off the cylinder

cover, screw (1) and filter cover (2). When refitting

make sure that the air filter seals tightly against the

filter holder. Clean the filter by brushing or shaking it.

(36)

The filter can be cleaned more thoroughly by washing it in

water and detergent.

An air filter that has been in use for a long time cannot be

cleaned completely. The filter must therefore be replaced

with a new one at regular intervals. A damaged air filter

must always be replaced.

Spark plug

The spark plug condition is influenced by:

Incorrect carburetor adjustment.

+ An incorrect fuel mixture (too much or incorrect type of

oil).

+ A dirty air filter.

These factors cause deposits on the spark plug

electrodes, which may result in operating problems and

starting difficulties. (38)

If the machine is low on power, difficult to start or runs

poorly at idle speed: always check the spark plug first

before taking any further action. If the spark plug is dirty,

clean itand check that the electrode gap is 0.020 inch (0,5

ram).The spark plug should be replaced after about a

month in operation or earlier if necessary.

Note! Always use the recommended spark plug type! Use

of the wrong spark plug can damage the piston/cylinder.

Check that the spark plug is fitted with a suppressor.

"COS" centrifugal cleaning

Centrifugal cleaning means the following: All air to the

carburetor passes through the starter. Dirt and dust is

pushed out by the cooling fan.

IMPORTANT! In order to maintain operation of the

centrifugal cleaning system it must be regularly

maintained. Clean the air intake to the starter, the fins on

the flywheel, the space around the flywheel, inlet pipe and

carburetor compartment.

Maintenance schedule

The following is a list of the maintenance that must be performed on the machine. Most of the items are described in the

Maintenance section.

Daily maintenance Weekly maintenance Monthly maintenance

Check the brake band on the chain

Clean the outside of the machine. Check the starter, the starter cord brake for wear. Replace when less

and the recoil spring, than 0.024 inch (0.6 mm) remains at

the most worn point.

Check that the components of the

throttle control work safely. (Throttle Check that the vibration damping Check the clutch centre, clutch drum

lockout and throttle control.) elements are not damaged, and clutch spring for wear.

Clean the chain brake and check that

it operates safely. Make sure that the File off any burrs from the edges of Clean the spark plug. Check that the

chain catcher is undamaged, and the bar. electrode gap is 0.020 inch (0,5 mm).

replace it if necessary.

The bar should be turned daily for

more even wear. Check the

lubrication hole in the bar, to be sure Clean the carburetor compartment. Clean the outside of the carburetor.

it is not clogged. Clean the bar

groove.

Check that the bar and chain are Clean the air filter. Replace if Check fuel hose for cracks or other

getting sufficient oil. necessary, damage. Change if necessary.

Check the saw chain with regard to

visible cracks in the rivets and links,

whether the saw chain is stiff or Empty the fuel tank and clean the

whether the rivets and links are inside.

abnormally worn. Replace if

necessary.

Sharpen the chain and check its

tension and condition. Check the Empty the oil tank and clean the

drive sprocket for excessive wear inside.

and replace if necessary.

Clean the starter units air intake. Check all cables and connections.

Check that nuts and screws are tight.

Check that the stop switch works

correctly.

Check that there are no fuel leaks

from the engine, tank or fuel lines.

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before perform-

ing all of the recommended remedies below except remedies that require

operation of the unit.

TROUBLE REMEDY

1. MoveON/STOPswitch to ON.Engine will not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

Engine will

not idle

properly.

Engine will not

accelerate,

lacks power,

or dies under

a load.

Engine

smokes

excessively.

Engine runs

hot.

Oil inadequate

for bar and

chain

lubrication.

CAUSE

1. ON/STOP switch in

STOP position.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

7. None of the above.

1. Idle speed set too high

or too low.

2. Low Speed Mixture

requires adjustment.

3. Crankshaft seals worn.

4. Compression low.

5. None of the above.

1. Air filter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Compression low.

6. Chain brake engaged.

7. None of the above.

1. Choke partially on.

2. Fuel mixture incorrect.

3. Air filter dirty.

4. High Speed Mixture

requires adjustment.

5. Crankcase leak.

1. Fuel mixture incorrect.

2. Spark plug incorrect.

3. High Speed Mixture

set too lean.

4. Exhaust ports or muf-

fler outlets plugged.

5. Carbon build-up on

spark arresting screen.

6. Starter housing dirty

7. None of the above.

2. See "Difficult Starting" in the

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. Contact Sears Service (see back cover).

1. Oil tank empty.

2. Oil pump or oil filter

clogged.

3. Guide bar oil hole

blocked.

1. Idle speed requires

adjustment.

2. Clutch requires repair.

7. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

1. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace plug and regap.

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

6. Disengage chain brake.

7. Contact Sears Service (see back cover).

1. Adjust choke.

2. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

3. Clean or replace air filter.

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Contact Sears Service (see back cover).

1. Empty fuel tank and refill with

correct fuel mixture.

2. Replace with correct plug.

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Clean spark arresting screen.

6. Clean starter housing area.

7. Contact Sears Service (see back cover).

1. Fill oil tank.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Remove bar and clean.

Chain moves at 1. See "Carburetor Adjustment" in the

idle speed. Service and Adjustments Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

TROUBLESHOOTING TABLE - Continued

CAUSETROUBLE

Chain does not

move when en-

gine is acceler-

ated.

Chain clatters

or cuts roughly.

Chain stops

within the cut.

Chain cuts at

an angle.

1. Chain tension too

tight.

2. Carburetor requires

adjustment.

3. Guide bar rails

pinched.

4. Clutch slipping.

5. Chain brake engaged.

1. Chain tension incorrect.

2. Cutters damaged.

3. Chain worn.

4. Cutters dull, improperly

sharpened, or depth

gauges too high.

5. Sprocket worn.

6. Chain installed

backwards.

1. Chain cutter tops not

filed flat.

2. Guide bar burred or

bent; rails uneven.

3. Clutch slipping.

1. Cutters damaged on

one side.

2. Chain dull on one side.

3. Guide bar bent or worn.

REMEDY

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Repair or replace.

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Disengage chain brake.

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Resharpen or replace chain.

4. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service (see back cover).

6. Install chain in right direction.

1. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

2. Repair or replace guide bar.

3. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

2. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

3. Replace guide bar.

If situations occur which are not covered in this manual, use care and good

judgement. If you need assistance, contact Sears Service or the CUSTOMER

ASSISTANCE HELPLINEat 1-800-235-5878.

Guide bar and saw chain combinations

Guide bar Saw chain

Length, inch Pitch, inch Gauge, inch Max. nose radius Type Drive link count

16 3/8 0.050 7 T 91 PX 56

Saw chain filing and file gauges

inch/ram inch/ram

91 PX 5/32"/4,0 60 ° 30 ° 0° 0.025"'/0,65 5796536-01

IMPORTANT: This product is compliant with U.S ERAPhase3 regulations for exhaust andevaporative emissions. To

ensure EPAPhase 3 compliance, we recommend using only genuine replacement parts. Use of non-compliant

replacement parts is aviolation of federal law.

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS: The U.S. Environmental Protection Agency, California Air

R_sourcesBoard, Bqvironment Canadaand Sears Brands Management Corporation, U.S.A. (Sears) are pleasedto

explain the emissions control systemwarranty on your year 2014 and later off-road engine. InCalifornia, all small off-

road engines must be designed, built, and equipped to meet the State's stringent anti-smog standards. Sears must

warrant the emission control systemon your small off-road enginefor the periods of time listed below provided there has

been no abuse, neglect, or improper maintenance of your small off-road engine. Your emission control system includes

parts such asthe carburetor, the ignition system andthe fuel tank, line, andcap. Wherea warrantable condition exists,

Sears will repair your small off-road engine at no cost to you. Expensescovered underwarranty include diagnosis, parts

andIabor.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE: If any emissions related part on your engine (as listed under

Bli ssionsControl Warranty Parts Ust) is defective or a defect in the materials or workmanship of the engine causesthe

failure of such anemission related part, the part will be repaired or replaced by Sears.

OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES: Asthe small off-road engine owner, you are responsible for the

performance of the required maintenance listed in your instruction manual. Sears recommends that you retain all

receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Sears cannot deny warranty solely for the lack of

receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. Asthe small off-road engine owner,

you should be aware that Sears maydeny you warranty coverage if your small off-road engine or a part of it has failed

dueto abuse, neglect, improper maintenance, unapproved medifications, or the use of parts not madeor approvedbythe

original equipment manufacturer. You are responsible for presenting your small off-road engineto a Sears authorized

repair center as soonas a problem exists. Warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to

exceed 30 days. If you haveany questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact your

nearest authorizedservice center.

Rease call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to [email protected].

WARRANTY COMMENCEMENT DATE: The warranty period begins on the date the small off-road engine is

purchased.

LENGTH OF COVERAGE: This warranty shall be for a period d two yearsfrom the initial date d purchase, or until

the endof the product warranty (whichever is longer).

WHAT iS COVERED: REPAIR OR REPLACEMENT OF PARTS. Repair or replacement of any warranted part will

be performed at no charge to the owner atan approvedSears servicing center. If you haveany questions regarding your

warranty rights andresponsibilities, you should contact your nearest authorized service center.

Reasecall Sears at 1-888-33t-4569 or send e-mail correspondence to [email protected].

WARRANTY PERIOD: Any warranted part which is not scheduled for replacement as required maintenance, or which

is scheduled only for regular inspection to t heeffect of "repai r or replace as necessary' shall be warranted for 2 years.

Anywarrantedpart which is scheduledfor replacement asrequired maintenance shall be warrantedfor t heperiod of time

up to the first scheduled replacement point for that part.

DIAGNOSIS: Theowner shall not be chargedfor diagnostic labor which leadsto the determination that awarranted part

is defective if the diagnostic work is performed at an approvedSears servicing center.

CONSEQUENTIAL DAMAGES: Sears maybe liablefor damagesto other enginecomponents caused bythe failure of

awarrantedpart still underwarranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures causedby abuse, neglect, or improper maintenance are not covered.

ADD-ON OR MODIFIED PARTS: Theuse of add-on or medified parts can begrounds for disallowing a warranty claim.

Sears is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

HOW TO FILE A CLAIM: If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should

contact your nearest authorizedSears service center.

Rease call Sears at 1-888-331-4569 or send e-mail correspondence to [email protected].

WHERE TO GET WARRANTY SERVICE: Warranty services or repairs shall be providedat all Sears servicecenters.

Fleasecall Sears at 1-888-331-4589 or send e-mail correspondence to [email protected].

MAINTENANCE, REPLACEMENT AND REPAIR OF EMISSION RELATED PARTS: Any Sears approved

reptacement part used in t he performance of any warranty maintenance or repair on emission related parts will be

providedwithout charge to the owner if the part is under warranty.

EMISSION CONTROL WARRANTY PARTS LIST: Carburetor, air filter (covered up to maintenance schedule),

igniti on system: spark piug (covered upt o maintenance schedule), igniti on modute, muff ler incl uding catalyst (if

equipped), fuel tank, line, andcap.

MAINTENANCE STATEMENT: The owner is responsiblefor the performance of all requiredmaintenance as deftnedin

the instruction manual.

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

Moderate (50 hours)

Safety precautions for chain saw

users

(ANSi B175.1-2012 Annex C_

Kickback safety precautions

A WARNING ! Kickback may occur when the

nose or tip of the guide bar touches an

object, or when the wood c oses n and

pinches the saw chain in the cut.

Tip contact in some cases may cause s

lightning fast reverse reaction, kicking

the guide bar up and back towards the

operator.

Pinching the saw chain along the top of

the guide bar may push the guide bar

rapidly back towards the operator.

Either of these reactions may cause you

to lose control of the saw which could

result in serious personal injury,

Do not rely exclusively upon the safety

devices built into your saw. As a chain

saw user, you should take several steps

to keep your cutting jobs free from

accident or injury.

With a basic understanding of kickback, you can reduce

or eliminate the element of surprise. Sudden surprise

contributes to accidents.

Keep a good firm grip on the saw with both hands, the

right hand on the rear handle, and the left hand on the

front handle, when the engine is running. Use a firm grip

with thumbs and fingers encircling the chain saw handles.

A firm grip will help you reduce kickback and maintain

control of the saw. Don't let go.

Make sure that the area in which you are cutting is free

from obstacles. Do not let the nose of the guide bar

contact a log, branch, or any other obstacle which could

be hit while you are operating the saw.

Cut at high engine speeds.

Do not overreach or cut above shoulder height.

Follow manufacturer's sharpening and maintenance

instructions for the saw chain.

Only use replacement bars and chains specified by the

manufacturer or the equivalent.

Other safety precautions

_te a chain saw

! _ operator, helpers, bystanders or any |

I combinationof these persons may result |

I from one-hended operation. A chain Saw I

is intended for two-handed use.

Do not operate a chain saw when you are fatigued.

Use safety footwear; snug-fitting clothing, protective

gloves, and eye, hearing and head protection devices.

Use caution when handling fuel. Move the chain saw at

least 10 feet (3 m) from the fueling point before starting

the engine.

Do not allow other persons to be near the chain saw when

starting or cutting with the chain saw. Keep bystanders

and animals out of the work area.

Do not start cutting until you have a clear work area,

secure footing and a planned retreat path from the falling

tree.

Keep all parts of your body away from the saw chain when

the engine is running.

Before you start the engine, make sure that the saw chain

is not contacting anything.

Carry the chain saw with the engine stopped, the guide

bar and saw chain to the rear, and the muffler away from

your body.

Do not operate a chain saw that is damaged, improperly

adjusted, or not completely and securely assembled. Be

sure that the saw chain stops moving when the throttle

control trigger is released.

Shut off the engine before setting the chain saw down.

Use extreme caution when cutting small size brush and

saplings because slender material may catch the saw

chain and be whipped toward you or pull you off balance.

When cutting a limb that is under tension be alert for

springback so that you will not be struck when the tension

in the wood fibers is released.

Keep handles dry, clean and free of oil or fuel mixture.

Operate the chain saw only in well-ventilated areas.

Do not operate a chain saw in a tree.

Do not operate a chain saw above shoulder height.

All chain saw service, other than the items listed in the

operator's/owner's safety and maintenance instructions,

should be performed by competent chain saw service

personnel. (For example, if improper tools are used to

remove the flywheel or if an improper tool is used to hold

the flywheel in order to remove the clutch, structural

damage to the flywheel could occur and subsequently

cause the flywheel to burst.)

When transporting your chain saw, use the appropriate

guide bar guard.

Note: This Annex is intended primarily forthe consumer or

occasional user.

4 5

22 _'

3O_

ReI,

10.

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32,

33.

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Part No.

577805501

530057950

530057940

574780301

530016415

530069611

577830201

545071002

545227101

530015917

577815302

530014949

530015611

530047061

530015907

525318401

530037820

581063901

530016064

545227501

530049477

545069401

530056533

577831003

574320601

585969501

577831101

545081501

574190801

574190901

530012608

530015697

503235108

577831301

Kit, Chain Brake Ass'y Frt Adj

Pin, Dowel

Assy, Front Link

M3.63 x 1.34 x 8 Torx

Spring Compression

Kit, Bar Adjust

Kit, Brake Band

Cover, Brake Band

Screw 19 x .437 .PI. Pan.

Nut, Bar Mtg

Decal, Clutch Cover

Assy- Clutch

Washer, Clutch (Large)

3/8-6 Tooth Drum Assembly

Washer, Thrust

Dust Seal

Gear- Worm

Assembly Oil Pump Complete

Screw 19 x .437 .PI. Pan.

Block, Oil

Elbow, Oil Pickup

Seal, Pick-Up

Filter, Oit

Kit Cylinder Shield

Screw, Cylinder Shield

Decal, Starting Instruction

Kit, Cylinder & Piston

Bolt, Cylinder

Insert, Transfer Left

Insert, Transfer Right

Piston Ring

Piston Pin Retainer

Plug-Spark (RCJ-7Y)

Kit, Piston

Description

Ref,

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Part No,

576243901

580302701

577830801

530016338

530054884

545066901

545008027

545180843

574719402

577815201

575493401

545061801

545151801

530016101

545061901

577830701

545061601

545061501

577636501

545033701

545158301

530016080

545074901

545081892

530016349

575943601

545127301

576141001

545227101

545075401

545071401

577830901

577831201

545033501

530026119

530021132

530023877

545061901

544111202

530015906

545033801

577540601

530095646

530021106

530015814

530029850

530038990

530016439

530014381

529310301

Description

Assy Main Bearing & Seal

Assembly Crankshaft

Kit, Crankshaft Assembly

Muffler Bolt

Muffler Gasket

Muffler Back Plate

Kit Spark Arrestor

Kit Muffler Complete

Carburetor (Zama) - Ref.

Throttle Wire

Filter Housing

Air Filter

Filter Plate

Nut, Carb

Isolator Filter Housing

Kit, Switch Lever

Choke Knob

Carb Adaptor Seal

Carb Adaptor

Stud-Carburetor

Carb Adaptor Screw

Screw Rope Retainer

Top Stud-Carburetor

Gasket Kit

Screw M5.28x1.81x16mm Plas

Handguard

Boss Screw, Handguard

Rear Wall

Screw, Mtg Rear Wall

Grommet, Rear Wall

Plate Bar Mounting

Kit, Spring, Handguard Position

Kit, Chassis Assembly

Assy, Vent Line

Check Valve (Duck Bill)

Line-Return Purge

Fitting- Fuel Line

Isolator Filter Housing

Assy-Oil/Fuel Cap w/Ret.

Screw M5.28x1.81x16mm Plas

Assy Front Isolator

Rear Isolator Spring

Assy- Pick-Up

Line, Fuel

Screw Chain Catcher

Chain Catcher

Spike

Screw Spike

Kit Spike

Bolt, Bar

90 97

101

116

119

Ref,

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Part No,

576025401

576025501

576025701

577540801

576808301

530016433

530016349

530016432

577821901

577830002

545227101

576389301

575635501

530015127

530016134

575803501

545121901

545079901

530021179

530059677

530021180

530016080

545058201

530042095

545180812

575942801

575942301

576431301

530016432

577162501

576807502

574719402

545008030

545008032

576865901

587155301

577218556

Description

Front Handle

Rear Handle w/Ovmld

Rear Handle Cover

Assy Front Isolator

Isolation Limiter Screw

Screw 8-16x15.1 PI Pan.Trx

Screw M5.28x1.81x16mm Ptas

Screw M5.38-14x22.225mm

Kit Trigger & Lockout

Kit Handle

Screw 19 x .437 .Pl. Pan.

Scrench Clip

Flywheel Assy

Washer, Flywheel

Nut, Flywheel

Module- Ignition

Screw, Ign Module

Assy- Wire Harness

Screw Shoulder

Starter Hub EPS

Spring EPS

Screw, Rope Retainer

Pulley- Starter EPS

Spring- Recoil

Kit, EPS Starter

Baffle

Fan Housing

Handle & Rope Assy

Screw M5.38-14x22.225mm

Kit, Complete EPS

Decal, Fan Housing

Carb Complete

Purge and Line Assembly

Kit Carb Repair

Wrench

Bar

Chain

Dectaraci6n de garant[a 40 Tecnica de trabajo 55

Acuerdos de protecci6n para Mantenimiento 60

reparaciones 41 Tabla diagnostica 63

Introducci6n 42 Datos tecnicos 66

Componentes 43 Dectaracion de garantia de control de emision 67

Instrucciones generales de seguridad 44 Precauciones de seguridad de [a norma

Montaje 51 americana 68

Manipulacion del combustible 52 Lista de piezas 34

Arranque y parada 54 Repuestos y encargos Contratapa

GARANT[A COMPLETA DE DOS A[_OS DE CRAFTSMAN

PORDOS AMOS a partir de la fecha de la compra, este producto est& garantizado

contra cualquier defecto de material o mano de obra. El producto defectuoso se

reparar& o sustituir& de forma gratuita si la reparaci6n no es posible.

GARANTiA L[MITADA ADIC[ONAL EN EL C[GOEi_AL DEL MOTOR

APARTIRDELTERCERAI_O HASTAELDI_CIMOdesde la fecha de compra, el cig0ehal

del motor de este producto est& garantizado contra cualquier defecto de material o

mano de obra. Tras presentar el comprobante de la compra, un cig0effal del motor

defectuoso se sustituir&. Esta garantia adicional cubre s61o el cig0effal del motor, y

no se aplica a cualquier otro componente del motor. Usted debe pagar el costo de la

mano de obra de instalaci6n del cig0effal.

Para mas informacion sobre la cobertura de la garantia para obtener una

reparacion o sustitucion gratuita, visite la pagina web: www.craftsman.com

Esta garantia SOLO eubre defectos de material y mano de obra. La eobertura

de la garantia NO incluye:

. Piezas desechables que pueden sufrir desgaste debido al uso normal dentro

del periodo de garantia, incluidas, entre otras, la barra guia, la cadena, los

filtros o la bujia.

. Daffos provocados por los intentos del usuario de modificar o reparar el producto o

debido a los accesorios del producto.

. Reparaciones debidas a un accidente o a no utilizar o mantener el producto de

acuerdo a todas las instrucciones proporcionadas.

. Mantenimiento preventivo o reparaciones debidas al uso de un tipo incorrecto

de combustible, una mezcla incorrecta de combustible o combustible con-

taminado o con impurezas.

Esta garantia se anular& si el producto se utiliza para ofrecer servicios comer-

ciales o si se alquila a otra persona.

Esta garantia otorga derechos legales especificos y puede que algunos varien

de un estado a otto.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

iFelicitaciones! ilia realizado una compra inteligente! Su nuevo producto Craftsman

est& diseSado y fabricado para brindar muchos aSos de funcionamiento confiable.

Pero como todos los productos, puede requerir reparaciones peri6dicas. En ese

momento, tener un Acuerdo de protecci6n para reparaciones puede ahorrarle dinero

y trastornos.

El Acuerdo de Protecci6n para Reparaciones* incluye Io siguiente:

v" Servicio experto por parte de nuestros 10 000 especialistas en repara-

clones profesionales

v" Servicio ilimitado y ningun costo por las piezas y la mano de obra en

todas las reparaciones cubiertas

v" Reemplazo del producto hasta $1500 si el producto cubierto no puede ser

reparado

v" Descuento de110% sobre el precio normal del servicio y las piezas

instaladas asociadas no cubiertas por el acuerdo; adem&s, 10% de des

cuento sobre el precio normal de laverificaci6n de mantenimiento preventivo

v" Ayuda telefonica rapida - la Ilamamos Resoluci6n r&pida; asistencia

telef6nica por parte de un representante de Sears. Piense en nosotros como

un "manual del propietario parlante".

Una vez que compre el Acuerdo de protecci6n para reparaciones, bastara con que

realice una simple Ilamada telef6nica para programar servicios. Puede Ilamar a cual-

quier hora, de dia o de noche, o programar una visita de servicios en Internet.

El Acuerdo de Protecci6n para Reparaciones es una compra libre de riesgos. Si

cancela por cualquier motivo durante el periodo de garantia del producto, le pro-

porcionaremos un reembolso completo. O un reembolso prorrateado en cualquier

momento posterior al vencimiento del periodo de garantia del producto.iCompre

su Acuerdo de protecci6n para reparaciones ya mismo!

Aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para conocer los precios e

informaci6n adicional en EE.UU, Ilame al 1=800=827=6655.

*La cobertura en Canada varia en algunos articulos. Para obtener los

detalles completos, Ilame a Sears Canada al 1-800-361-6665.

Servicio de instalaci6n de Sears

Para la instalaci6n profesional de Sears de electrodomesticos, abrepuertas de

garajes, calentadores de agua y otros articulos domesticos importantes, en

EE.UU. o Canada Ilame a 1-888-331-4569.

Simbolos en la maquina:

iATENCION! iLas motosierras pueden

ser peligrosas! Su uso descuidado o

err6neo puede provocar heridas graves o

mortales al operador o terceros.

Lea detenidamente el manual de

instrucciones y aseg0rese de entender

su contenido antes de utilizar la

m&quina.

Utilice siempre:

Casco protector homologado

Protectores auriculares

homologados

Gafas protectoras o visor

El operador debe manejar la motosierra [ m![_ ._._

con ambas manos.

No manejar nunca una motosierra

sujetAndola s61ocon una mano.

Debe evitarse que la punta de la espada

entre en contacto con ning0n objeto.

ATENCION! El contacto con la puntera

podr[a provocar un movimiento repentino

hacia arriba y hacia abajo de la espada

gula (llamado <¢eculada,), Io

que podrla causar graves lesiones.

/-...._\

El motor se detiene al apagar el encendido i_ _1

mediante el bot6n de parada.

Bomba de combustible. .j}

Carga de combustible.

Rellenado de aceite para cadena. 6

Los demas s|mbolos/etiquetas que

aparecen en ia m&quina corresponden a

requisitos de homologacibn especificos en

determinados mercados.

Etiquetas que se encuentran en la motosierra:

El per[odo de cumplimiento de emisiones mencionado en

la etiqueta de cumplimiento de emisiones indica el

n0mero de horas de funcionamiento en el que el motor ha

demostrado cumplir con los requisitos federales en

materia de emisiones.

El mantenimiento, sustituci6n o reparaci6n de aparatos y

sistemas de control de las emisiones puede efectuarlos

cualquier establecimiento o individuo dedicado a la

reperaci6n de motores no de carretera.

[ ATTENTION?

I Los de del motor de este producto

gases escape

contienen sustancias qufmicas conocidas en el

Estado de California como causantes de c4ncer,

defectos congdnitos y otros dafios reproductivos,

&Que es que en la motosierra? (1)

1 Cubierta del cilindro

2 Bomba de combustible.

3 Bot6n de parada (Conexi6n y desconexi6n del

encendido.)

4 Estrangulador/Bloqueo del acelerador de arranque

5 Empuhadura trasera con protecci6n para la mano

derecha

6 Etiqueta adhesiva de informaci6n y advertencia

7 Dep6sito de combustible

8 Tornillos de reglaje del carburador

9 Empuhadura de arranque

10 Mecanismo de arranque

11 Dep6sito de aceite de cadena

12 Placa de identificati6n

13 Tornillo de tensado de cadena

14 Fiador del acelerador (Impide las aceleraciones

involuntarias.)

15 Mango delantero

16 Protecci6n contra reculadas

17 Silenciador

18 Espada

19 Cabezal de rueda

20 Cadena

21 Apoyo de corteza (Disponible como accesorio.)

22 Captor de cadena

23 Cubierta del embrague

24 Herramienta combinada integrada

25 Acelerador

26 Protecci6n de la espada

27 Manual de instrucciones

28 Herramienta combinada

Medidas a tornar antes de utilizar

una motosierra nueva

Lea detenidamente el manual de instrucciones.

(1) - (45) refierase alas figuras en p.4-7.

Compruebe el montaje y ajuste del equipo de corte.

Vea las instrucciones bajo el titulo Montaje.

Ponga combustible y arranque la motosierra. Vea las

instrucciones en los capitulos Manipulaci6n del

combustible y Arranque y parada.

No utilice la motosierra hasta que haya Ilegado

suficiente aceite lubricante a la cadena. Lea las

instrucciones bajo el titulo Lubricaci6n del equipo de

corte.

La exposici6n prolongada al ruido puede causar

daflos cr6nicos en el oido, Por consiguiente, use

siempre protectores auriculares homologados.

A IATENCION! Bajo ninguna eircunstancia

debe modificarse la configuraci6n

original de la mbquina sin autorizacibn

del fabrieante. Utilizer siempre

recarnbios originales. Las

modificaciones y/o la utilizaci6n de

accesorios no autorizadas pueden

ocasionaraccidentes graves o incluso la

muerte del operador o de terceros. Su

garantia podria no abarcar dahos o

responsabiiidades causados pot ei uso

de accesorios o piezae de repuesto no

autorizados.

A iATENCION! La utilizaci6n errbnea o |

descuidada de una motosierra puede |

convertirla en una herramienta peligrosa |

que puede causer accidentes graves e |

incluso mortales. Es muy importante que |

lea y cornprenda el contenido de este |

manuel de instrucciones.

_N! En el interior del 3

| _ pueden set cancerigenas. Evitar el "

! c_tanciae sise da_a

el s'deneiador.

_lacio" n proiongada _

| _ neblina de aceite de cadena y el polvo de

serrin_n riesgo lasaiud. J

_ _ =

A iATENCION! Esta maquina genera un

carnpo electromagn6tico durante el

funcionarniento. Este campo rnagn6tico

puede, en determinadas eircunstancias,

interferir con implantes medicos activos

o pasivos. Pare reducir ei riesgo de

lesiones graves o letales, las personas

que utinzan irnplantes rn6dicos deben

consulter a su rn6dico y al fabricante del

impiante antes de emplear eeta maquina.

Importante

iIMPORTANTE!

Esta motosierra para los servicios forestales estA

concebida para realizar tareas en el bosque como la

tala, la poda y el corte.

Utilice solamente las combinaciones de espada/cadena

de sierra recomendadas en el capftulo Datos tecnicos.

Nunca utilice la mAquina si estb.cansado, si haingerido

alcohol o si toma medicamentos que puedan afectarle

la vista, su capacidad de discernimiento o el control del

cuerpo.

Utilice el equipo de protecci6n personal. Vea las

instrucciones bajo el tltulo "Equipo de protecci6n

personal".

No modifique nunca esta mAquina de forma que se

desvfe de la versi6n original, y no la utilice si parece

haber sido modificada por otras personas.

No utilice nunca una mAquina defectuosa. Siga las

instrucciones de mantenimiento, control y servicio de

este manual. Algunas medidas de mantenimiento y

servicio deben ser efectuadas por especialistas

formados y cualificados. Vea las instrucciones bajo el

tltulo Mantenimiento.

Cuando no se est6 utilizando, la herramienta

combinada integrada debe almacenarse en el

portaherramientas. Utilice el portaherramientas

0nicamente para mantener la herramienta combinada

provista, dado que estA disefiado exclusivamente para

este fin.

Nunca utilice otros accesorios que los recomendados

en este manual. Vea las instrucciones bajo los tltulos

Equipo de corte y Datos tecnicos.

iNOTA! Utilice siempre gafas protectoras o visera para

reducir el riesgo de daflos causados por objetos

lanzados. Una motosierra puede lanzar con gran fuerza

objetos como virutas, trozos de madera pequeflos, etc.

EIIo comporta riesgo de dafios personales graves,

especialmente en los ojos.

se hace fueeionar el !

| __ eriesgo de rnuerte per |

| asfixia o intoxicac'_n con mon6xido de |

carbono.

Ernplee siempre el sentido comun

(2)

Es imposible abarcar todas las situacienes imaginables

clue se pueden producir al utilizar una motosierra.

Proceda con cuidado g emplee el sentido comQn. Evite

todo use para el cual no se sienta suficientemente

calificado. Si despues de leer estas instrucciones todavia

se siente inseguro en cuanto al procedimiento de use,

consulte con un experto antes de proseguir. No dude en

}onerse en contacto con el distribuidor o con nosotros si

tiene alguna dude en cuanto al empleo de la motosierra.

Estamos a su disposici6n pare darle consejos que le

ayuden a emplear su motosierra de forma mejor y mils

segura. Le recomendamos hacer un cursillo sobre

empleo de motosierras. El distribuidor local, una escuela

de SllVlCUlturao una blblioteca oueeen informarle acerca

del material de formacion yos curses e_suonibles. Se

reailza un traeajo constante oe mejoras del diseflo y ia

tecnica, oue aumentan su segur_dad y eficacia. Visite al

dlStrlbUldOr local regwarmente para averlguar aue

arovecno uueden arouorcionarle las novedades que se

ntroeucen.

Equipo de proteccion personal

,_ iATENCION! La mayoria de los

accidentes con la motosierre se

producen cuando a cadena toca a

usuarie. Pare trabajar con la maquina

deee utinzarse un equipo de protecci6n

personal homologado. El equipo de

protecci6n personal no elimina el riesgo

de lesiones, pore reduce su efecto en

case de accidente. Pida a su distribuidor

que le asesore en la election eel equipo.

Casco protector homologado

Protectores auriculares

Gafas protectoras o visor

Guantes con protecci6n anticorte

Pantalones con protecci6n contra sierra

Betas con proteccion anticorte, puntera de acero y

suela antideslizante

Tenga siempre a mane el equipo de primeros auxilios.

Extintor de incendios y pale

Utilice prendas ajustadas que no limiten su movilidad.

ilMPORTANTE! Pueden producirse chispas en el

silenciador, la espada y la cadena o en otra fuente.

Tenga siempre a mane herramientas pare extinguir

incendios, per si fueran necesarias. Asi ayudar& a

prevenir incendios forestales.

Equipo de seguridad de la

maquma

En este cap_tulo se explican los componentes de

seguridad de la mflquina y sus funciones. Para el control

y mantenimiento, vea las instrucciones del cap[tulo

Control, mantenimiento y servicio del equipo de

seguridad de la motosierra. Vea el cap[tulo Componentes

de la mAquina para ver d6nde estfin situados estos

componentes en su mflquina.

La vida Qtilde la mAquina puede acortarse y el riesgo de

accidentes puede aumentar si el mantenimiento de la

mfiquina no se hace de forma adecuada y si los trabajos

de servicio y/o reparaci6n no se efectOan de forma

)rofesional. Para mils informaci6n, consulte con el taller

de servicio oficial mils cercano.

A iATENCION! No emplee nunca una

rnaquina con equipo de seguridad

defect=Jose, El equipo de seguridad se

debe centre!at y rnantener. Vea las

instrucciones del eapitulo Control,

rnantenimiento y servicio del equipo de

seguridad de la motesierra. Si el control

de su maquina no da resultado

satisfactorio, hay que acudir a un taller

de servicio pare la reparaci6n.

Freno de cadena con protecci6n contra

reculadas

Su motosierra esta equipada con un freno de cadena

disehado para detener la cadena de sierra en case de

reculada. Un freno de cadena reduce el riesgo de

accidentes, pero s61oes usted, el usuario, quien puede

impedirlos.

Proceda con cuidado en la utilizaci6n de la sierra,

procurando que el sector de riesgo de reculada de la

espada nunca toque ning0n objeto.

El freno de cadena (A) se activa bien manualmente

(con la mane izquierda) o per efecto de la inercia. (3)

La activaci6n se produce al empujar hacia delante la

protecci6n contra reculadas (B). (3)

El movimiento active un mecanismo de muelle que

tensa la cinta del freno (C) alrededor del sistema de

arrastre de la cadena (D) en el motor (tambor de

embrague). (4)

La protecci6n contra reculadas no s61oactiva el freno

de cadena. Tambien cumple otra funci6n importante:

reduce el riesgo de que la mane izquierda toque la

cadena si el usuario suelta el mango delantero.

El freno de cadena debe estar activado cuando se

arranca la motosierra, para impedir que la cadena

gire.

Utilice el freno de cadena come 'freno de

estacionamiento' al arrancar y pare los traslados

cortes a fin de prevenir accidentes per contacto

involuntario de usted o el entorno con la cadena de

sierra en movimiento.

El freno de cadena se desacopla empujando la

protecci6n contra reculadas hacia atrAs, contra el

mango delantero.

Las reculadas pueden ser rapidisimas y muy

violentas. La mayoria de las reculadas son pequehas

y, por tanto, no siempre activan el freno de cadena. En

estos casos debe sujetarse la motosierra con fuerza,

sin soltarla.

El modo de activaci6n del freno de cadena, manual o

por inercia, depende de la fuerza de la reculada y de

la posicidn de la motosierra en relaci6n al objeto con

el que toca el sector de riesgo de reculada de la

espada.

En reculadas fuertes y con el sector de riesgo de

reculada de la espada Io mb.slejos posible del

usuario, el freno de cadena estb.diseNado para ser

activado por su propio contrapeso (inercia) en el

sentido de reculada.

En las reculadas poco violentas, o al trabajar con el

sector de riesgo de reculada cerca del usuario, el

freno de cadena se activa manualmente con la mano

izquierda.

En posici6n de tala, la mano izquierda est,. en una

posici6n que permite la activaci6n manual del freno

de cadena. Con este agarre, cuando la mano

izquierda estb.colocada de forma que no puede influir

en el movimiento de la protecci6n contra reculada, el

freno de cadena s61ose puede activar mediante la

funci6n de inercia. (8)

&Activara siernpre rni rnano el freno de

cadena en caso de reculada?

No. Hace falta una fuerza determinada para mover la

protecci6n contra reculada hacia adelante. Si su mano

s61oroza la protecci6n contra reculada o resbala sobre

ella, puede ocurrir que la fuerza no sea suficiente para

activar el freno de cadena. Tambien debe agarrar con

firmeza la empuhadura de la motosierra cuando trabaja.

Si Io hace y se produce una reculada, puede ocurrir que

no suelte el agarre de la empuhadura delantera y que no

active el freno de cadena, o que el freno de cadena no se

active hasta que la sierra haya girado bastante. En casos

as[ puede suceder que el freno de cadena no tenga

tiempo de detener la cadena antes de que le toque a

usted.

EIIo ocurre tambien en determinadas posturas de trabajo

que impiden que su mano Ilegue a la protecci6n contra

reculada para activar el freno de cadena; por ejemplo,

cuando se sujeta la sierra en posici6n de tala.

&Se activa siempre pot inercia elfreno de

cadena cuando se produce una

reculada?

No. En primer lugar, su freno debe funcionar. Es fb.cil

probar el freno; vea las instrucciones del capitulo Control,

mantenimiento y servicio del equipo de seguridad de la

motosierra. Recomendamos que haga esta prueba antes

de empezar cada turno de trabajo. En segundo lugar, la

reculada debe tener la fuerza suficiente para activar el

freno de cadena. Si el freno de cadena fuera demasiado

sensible, se activar[a constantemente, Io que ser[a

molesto.

&Me protegera siempre el freno de

cadena contra da_os si se produce una

reculada?

No. En primer lugar, su freno debe funcionar para

proporcionar la protecci6n prevista. En segundo lugar, el

freno se debe activar tal como se describe arriba para

detener la cadena de sierra en una reculada. En tercer

lugar, el freno de cadena se puede activar, pero si la

espada estb.demasiado cerca de usted puede ocurrir que

el freno no tenga tiempo de reducir lavelocidad y parar la

cadena antes de que la motosierra le toque.

Solamente usted y empleando una tecnica de trabajo

correcta puede eliminar el efecto de reculada y los

riesgos que comporta.

Fiador del acelerador

El fiador del acelerador estA disehado para impedir la

activaci6n involuntaria del acelerador. Cuando se oprime

el fiador (A) en el mango (= cuando se agarra el mango),

se desacopla el acelerador (B). Cuando se suelta el

mango, el acelerador y el fiador vuelven a sus posiciones

originales. Ambas funciones se efectt_an con sistemas

independientes de muelles de retorno. Con esta posici6n,

el acelerador queda automAticamente bloqueado en

ralenti. (5)

Captor de cadena

El captor de cadena estA disehado para captar las

cadenas que se sueltan o se rompen. Normalmente esto

se evita con el tensado correcto de la cadena (vea las

instrucciones bajo el fitulo Montaje) y con un

mantenimiento adecuado de la espada y la cadena (vea

las instrucciones bajo el tltulo Instrucciones generales de

trabajo).

Protecci6n de la mano derecha

La protecci6n de la mano derecha, ademas de proteger

la mano cuando una cadena se suelta o se rompe, impide

que las ramas perjudiquen el agarre del mango posterior.

Sistema amortiguador de vibraciones

Su mAquina incorpora un sistema amortiguador diseflado

para reducir al mAximo posible las vibraciones yoptimizar

la comodidad de uso.

El sistema amortiguador de vibraciones de la mAquina

reduce la transmisi6n de vibraciones entre la parte del

motor/equipo de corte y la parte de los mangos de la

mAquina. El cuerpo de la motosierra, incluyendo el

equipo de corte, va suspendido de la parte de los mangos

con un elemento antivibratorio.

El corte de maderas duras (la mayor[a de los Arboles

caducifolios) produce mAsvibraciones que el de maderas

blandas (la mayorla de las conlferas). El corte con un

equipo de corte desafilado o incorrecto (modelo

incorrecto o mal afilado) incrementa el nivel de

vibraciones.

iATENCION! La sobreexposici6n a iss

_ ibraciones puede provocar probiernas

eirculatorios y dolenciss de caracter

nervioso, especialrnente en personas

con petQIogias circuiatoriaS. Acuda a un

rn6dico si note sinternas corporales que

puedsn re!aalonarse con la

sobreexposieibn a !as vibraciones. Son

ejemplos de tales sintornas !s p6rdida de

sensibiiidad, el 'cosquilleo', ias

!punzadas,, e! dolor, ia p6rdida 0

reduccibn de ia fuerza normal o los

carnbios en el color y la superficie de ia

piel. Estos sinternas se presentan

normalrnente en dedos, rnan0s y

rnuhecas. Los sJntornas pueden

aurnenter en ternperaturas fdas.

Bot6n de parada

El bot6n de parada se utiiiza para parar el motor. (28)

Silenciador

El silenciador estb. disefiado para reducir el nivel sonoro

y para apartar los gases de escape del usuario.

motor estan calientes y pueden contener |

chispas que pueden provocar incendio.

Pot esa razon, inunca arranque la |

rnaqu!na.en

material infiarnable!

En regiones de clima cb.lidoy seco puede haber un riesgo

de incendio considerable. En pa[ses de estas regiones

hay normativas y requisites legales de, per ejemplo,

equipar el silenciador con una red apagachispas

homologada (A). (7)

iNOTA! El silenciador estb. muy caliente durante el

funcionamiento y despues de parar. Esto tambien es

aplicable al funcionamiento en ralent[. Preste atenci6n

al riesgo de incendio, especialmente al emplear la

mb.quina cerca de sustancias y/o gases inflamables.

A iATENCION! No utilice nunca una

rnotoalerrasinS"enc=adOr0conel

s enc ador defectuoso. Un s eric sdor

defectuoso puede incrernentar

considerablernente el nivel de ruido y el

riesgo de incendio_Tenga a man0

herrarnientas para ia extinei6n de

incendios. No utilice nunca una

rnotosierra Sin red apagachispas o con

red apagachispas defectuosa si la

normative dal pais exige este equipo.

Equipo de corte

Este cap[tulo describe c6mo Ud., con un mantenimiento

correcto y utilizando el equipo de corte adecuado, podrA:

Reducir la propensi6n alas recuiadas de la mAquina.

Reduce la ocurrencia de salidas y roturas de la

cadena de sierra.

Proporciona un resultado de corte 6ptimo.

. Aumentar la duraci6n del equipo de corte.

Evita el aumento de los niveles de vibraciones.

Reglas basicas

iUtilice solarnente el equipo de corte

recornendado per nosotros! Vea las instrucciones

bajo el titular Dates tecnicos

iMantenga los dientes cortantes de la cadena bien

y correcternente afilados! Siga nuestras

instrucciones y utilice el ealibrador de lirnado

recornendado. Una cadena real afilada o defectuosa

aumenta el riesgo de accidentes.

iMantenga la profundidad de corte correcte! Siga

nuestras instrucciones y utilice el calibrador de

profundidad recornendado. Una profundidad de

corte demasiado grande aumenta el riesgo de

reculada.

iMantenga lacadena eorrecternente tensada! Con

un tensado insuficiente se incrementa el riesgo de

solturas de la cadena y se aumenta eldesgaste de la

espada, la cadena y el pifi6n de arrastre.

iMantenga el equipo de corte bien lubricado y

efectue el rnantenirniento adecuado! Con una

lubricaci6n insuficiente se incrementa el riesgo de

roturas de cadena y se aumenta el desgaste de la

espada, la cadena y el pifi6n de arrastre.

Equipo de torte reductor de reculadas

A iATENCION! Un equipo de corte

_ efectuQso o una cornbinaci6n err6nea

de espada/cadena de sierre aurnen_sn el

riesgo de recu!adas. Uti ice s01arnente

las cornbinaciones de espada/cedena de

sierra rec0rnendadas y alga las

instrucciones. Vea las instrucciones bajo

el titular Dates t_cnicos

Las reculadas s61opuede evitarlas Ud. el usuario,

impidiendo que el sector de riesgo de reculada de la

espada toque algOn objeto.

El efecto de las reculadas puede reducirse utilizando un

equipo de corte con reducci6n de reculada "incorporada",

asi come con un afilado y mantenimiento correctos de la

cadena.

Espada

Cuanto m&s pequeflo es el radio de punta, menor es la

propensi6n ala reculada.

Cadena

Una cadena de sierra consta de distintos eslabones que

se presentan en versi6n estAndar yen versidn reductora

de reculada.

_uier contacto cen una i

=r,======_causer daSos rnuy graves.

Expresiones caracteristicas de la espada y cadena

Para conservar la eficacia de todos los componentes de

seguridad del equipo de corte, debe sustituir las

combinaciones de espada/cadena de sierra gastadas o

dahadas por una espada y una cadena recomendadas.

Vea las instrucciones del capitulo Datos

tecnicos para informaci6n sobre las combinaciones de

espada/cadena de sierra que recomendamos.

Espada

Longitud (pulgadas/cm)

NL_merode dientes en el cabezal de rueda (T).

Paso de cadena (=pitch) (pulgadas). El cabezal de

rueda de la espada y el piR6n de arrastre de la cadena

de la motosierra deben adaptarse a la distancia entre

los eslabones de arrastre.

NL_merode eslabones de arrastre (unidades). A cada

combinacidn de Iongitud de cadena, paso de cadena

y nOmero de dientes del cabezal de rueda, le

corresponde un nL_merodeterminado de eslabones

de arrastre.

Ancho de la gu[a de la espada (pulgadas/mm). El

ancho de la gu[a de la espada debe estar adaptado al

ancho del eslabdn de arrastre de la cadena.

Orificio para aceite de cadena y orificio para pasador

tensor de cadena. La espada debe estar adaptada al

diseflo de la motosierra.

Cadena

Paso de cadena (=pitch) (pulgadas)

Ancho del eslabdn de arrastre (mm/pulgadas)

NL_merode eslabones de arrastre (unidades)

Afilado y ajuste del talon de profundidad

de una cadena de sierra

Generalidades sobre el afilado de los dientes

cortantes

No corte nunca con una sierra roma. Es sehal de

sierra roma cuando es necesario presionar el equipo

de corte a traves de la madera yel que las virutas son

muy pequehas. Una cadena de sierra muy roma no

produce virutas. El L_nicoresultado es polvo de

madera.

Una sierra de cadena bien afilada atraviesa por s[ sola

la madera y produce virutas grandes y largas.

La parte cortante de una cadena de sierra se

denomina eslabdn de corte, formado por un diente de

corte (A) y un taldn de profundidad (B). La distancia

en altura entre ellos determina la profundidad de corte

(C). (9)

Hay tres medidas a considerar para el afilado del diente

de corte.

1 /_ngulo de afilado

2 /_ngulo de corte

3 Posici6n de la lima

4 Dib.metro de la lima redonda

Es muy dificil afilar correctamente una cadena de sierra

sin los accesorios adecuados. Por ello le recomendamos

que utilice nuestro calibrador de afilado. La plantilla

garantiza un afilado de la cadena de sierra para una

reducci6n de la reculada y una capacidad de corte

6ptimas.

Vea las instrucciones del capltulo Datos tecnicos en Io

referente a los datos para el afilado de la cadena de su

motosierra.

! ,_ _ncia en seguir las

| _ con_te la propension a la |

re_dena de sierra.

Afilado de dientes cortantes

Para afilar dientes de corte se requiere una lima redonda

y un calibrador de afilado. Vea las instrucciones del

capltulo Datos tecnicos en Io referente al diAmetro de ilia

redonda y el calibrador de afilado recomendados para la

cadena de su motosierra.

Apague el motor. (28)

Compruebe que la cadena este bien tensada. Con un

tensado insificiente, la cadena tiene inestabilidad

lateral, Io cual dificuita el afilado correcto.

Afile siempre desde el interior del diente hacia fuera.

En el retorno, suavice la presidn de la lima. Primero,

afile todos los dientes de un lado y, luego, vuelva la

motosierra y afile los dientes del otro lado.

Afile todos los dientes a la misma Iongitud. Cuando

s61oqueden 4 mm (5/32.) de la Iongitud de diente, la

cadena esta desgastada y debe cambiarse. (10)

Generalidades sobre el ajuste de la profundidad de

corte

AI afilar el diente de corte se reduce la altura del tal6n

de profundidad (= profundidad de corte). Para

mantener una capacidad maxima de corte hay que

bajar el tal6n de profundidad al nivel recomendado.

En Ioreferente ala profundidad de corte de la cadena

de su motosierra, vea el capltulo Datos tecnicos.

Ajuste de la profundided de torte

El ajuste de la profundidad de corte debe hacerse con

los dientes cortantes recien afilados. Recomendamos

ajustar la profundidad de corte despues de cada

tercer afilado de la cadena de sierra, iATENCION!

Esta recomendaci6n presupone que la Iongitud de los

dientes de corte no se ha reducido anormalmente.

Para ajustar la profundidad de corte se necesita una

lima plana y un calibrador de profundidad de corte.

Recomendamos utilizar nuestro calibrador de afilado

de profundidad pare obtener la medida de

profundidad correcta y el Angulo correcto del tal6n de

profundidad.

Ponga el calibrador de afilado sobre la cadena de

sierra. En el envase del calibrador hay instrucciones

sobre su empleo. Utilice la lima plana pare limar el

sobrante de la parte sobresaliente del tal6n de

profundidad. La profundidad de corte es correcta

cuando no se nota resistencia alguna al pasar la lima

sobre el calibrador.

Tensado de la cadena

insuficientemente tensada puede |

soitarse y ocasionar accidentes graves, |

inclusomortales.

A ATENCION! Utilice siernpre guantes |

pr0tectores hornologados. Una cadena |

inm6vi! tambien puede causar dahos |

graves al usuario u otras personas que |

Ilegan a la cadena.

La cadena se alarga con la utilizaci6n. Por consiguiente,

es importante ajustar el equipo de corte pare compensar

este cambio.

El tensado de la cadena debe controlarse cada vez que

se reposte combustible, iNOTA! Las cadenas nuevas

requieren un perlodo de rodaje, durante el que debe

controlarse el tensado con mayor frecuencia.

En general, la cadena debe tensarse tanto como sea

posible, aunque debe ser posibie girarla fb.cilmente con la

mano. (13)

Apague el motor. (28)

Afloje las tuercas de la espada que fijan la cubierta

del embrague / el freno de cadena. Utilice la

herramienta combinada integrada en el protector de

manos posterior u otra con medidas identicas

(p6ngase en contacto con su distribuidor pare obtener

una herramienta de sustituci6n). Despues, apriete las

tuercas a mano, Io mAs fuerte que pueda. (6) (11)

. Con la puntera de la espada hacia arriba, tense la

cadena apretando el tornillo tensor con la herramienta

combinada.Tense la cadena hasta que deje de colgar

en la parte inferior de la espada. (12)

. Con la herramienta combinada, apriete las tuercas de

la espada sujetando al mismo tiempo la puntera de

esta. Compruebe que la cadena pueda girarse a

mano con facilidad y que no cuelgue en la parte

inferior de la espada. (13)

Lubricacion del equipo de torte

| aoo deotesdavese |

incluso mortales.

Aeeite pare eadena de motosierra

Un aceite pare cadena de motosierra ha de tener buena

adhesi6n ala cadena, asi como buena fluidez tanto en

climas c_lidos como frios.

iNo utilizer nunca aceite residual! Es nocivo para

usted, la mb.quina y el medio ambiente.

ilMPORTANTE! Si utiliza aceite vegetal pare cadena de

sierra, desmonte y limpie la ranura de la espada y la

cadena de sierra antes del almacenamiento

prolongado. De no hacerlo, hay riesgo de que se oxide

el aceite de la cadena de sierra, con Ioque la cadena se

vuelve r[gida y el cabezal de rueda se atasca.

Repostaje de eceite pare cadene de motosierra

. Todos nuestros modelos de motosierra tienen

lubricaci6n autom_tica de la cadena. Algunos

modelos pueden obtenerse tambien con flujo de

aceite regulable.

El dep6sito de aceite de cadena y el dep6sito de

combustible estb.n dimensionados para que se

termine el combustible antes de terminarse el aceite

de cadena.

I/o obstante, para que esta funci6n de seguridad sea

efectiva debe utiiizarse el aceite de cadena de sierra

correcto (un aceite demasiado claro se termina antes

de que se termine el combustible), debe seguirse

nuestra recomendaci6n de reglaje del carburador

(una mezcla demasiado pobre hace que el

combustible dure m_s que el aceite de cadena), y

deben seguirse nuestras recomendaciones de equipo

de corte (una espada demasiado larga requiere mb.s

aceite lubricante).

Control de la lubricacibn de le cadena

. Controle la lubricaci6n de la cadena cada vez que

reposte. Vea las instrucciones del cap[tulo

Lubricaci6n del cabezal de rueda de la espada.

Apunte la punta de la espada a unos 20 cm (8

pulgadas) de un objeto fijo y claro. Despues de 1

minuto de funcionamiento a 3/4 de aceleraci6n debe

verse una I[nea de aceite clara en el objeto.

Si no funciona la lubricaci6n de la cadena:

Compruebe que el canal de aceite de cadena en la

espada este abierto. L[mpielo si es necesario.

Compruebe que lagufa de la espada este limpia.

L[mpiela si es necesario.

Compruebe que el cabezal de rueda de la espada

gire con facilidad y que su orificio de lubricaci6n este

abierto. Limpie y lubrique si es necesario.

Si la lubricaci6n de la cadena no funciona despues de

efectuar los controles y medidas anteriores, contacte a su

taller de servicio.

Pihbnde arrastre de la cadena

El tambor del embrague Ileva uno Pifi6n Spur (pifl6n

soldado en el tambor (D)). (4)

Compruebe regularmente el nivel de desgaste del pifi6n

de arrastre de la cadena y cb.mbielo si presenta un

desgaste anormal. El pifi6n de arrastre de la cadena debe

cambiarse cada vez que se cambie la cadena.

Control del desgaste del equipo de corte

Controle diariamente la cadena para comprobar si:

Hay grietas visibles en los remaches y eslabones.

La cadena estA rigida.

Los remaches yeslabones presentan un desgaste

anormal.

Deseche la cadena de sierra si concuerda con alguno o

varios de los puntos anteriores.

Para comprobar el desgaste de la cadena que utiliza, le

recomendamos que la compare con una cadena nueva.

Cuando s61oqueden 4 mm (5/32 de pulgada) de Iongitud

de diente cortante, la cadena estb. gastada y debe

cambiarse. (10)

Espada

Controle a intervalos regulares:

Si se hart formado rebabas en los lados de la espada

(A). Lime si es necesario. (14)

Si la gu[a de la espada presenta un desgaste anormal

(B). Cambie la espada si es necesario. (14)

Si la punts de la espada presents un desgaste

anormal o irregular. Si se ha formado una "cavidad" al

final del radio de la punts, en la parte inferior de la

espada, es serial de que Ud. ha utilizado la mAquina

con un tensado de cadena insuficiente.

Pars obtener una duraci6n 6ptima, la espada debe

girarse cads dia.

A iATENCIONI La mayoria de los

accidentes con la motosierra se

producen cuando la cadena toes al

usuarlo.

Utilice el equipo de protection personal.

Vea las instrussiones bajo el titulo

"Equipo de protecci6n personal".

Evite los trabajos pars los que no se

sienta suficientemente capacitado. Vea

las instrucciones bajo los tituios Equipo

de proteccion personal, Medidas

preventivas de reculadas, Equipo de

torte e Instrucciones generales de

trabajo.

Evite situaciones con riesgo de reculada.

Vea las instrucciones bajo el titule

Equipo de seguridad de Is maquina.

Utilice el equipo de corte recomendado y

controle su estado. Vea las instrucciones

bajo el titulo Instrucciones generales de

trabajo.

Compruebe el funcionamiento de ias

piezas de seguridad de la motosierra.

Vea las instrucciones bajo los tituios

Instrucciones generales de trabajo e

Instrucciones generales de seguridad.

Montaje de la espada y la cadena

,_ iATENCION! Los trabajos de control y/o

rnantenirniento deben efectuarse con el

motor desconectado. El contacto de

parada retorna autornaticarnente a ia

posici6n de arranque. Por consiguiente,

antes de realizar trabajos de rnontaje,

control y/o rnantenirniento se debe quitar

el capuchon de encendido de la bujia

para evitar el arranque irnprevisto.

Para trabajar con la cadena, utilice

siernpre guantes para proteger ias

rnanos contra lesiones.

Compruebe que no este activado el freno de cadena

empujando la protecci6n contra reculadas del freno de

cadena hacia el mango delantero. (24)

Afloje las tuercas de la espada que fijan la cubierta del

embrague /el freno de cadena. Utilice la herramienta

combinada integrada en el protector de manos posterior

u otra con medidas identicas (p6ngase en contacto con

su distribuidor para obtener una herramienta de

sustituci6n). Saque la protecci6n de transporte (A). (6)

(15)

Monte la espada en los pernos. Sitt_ela en la posici6n

posterior extrema. Monte la cadena en el pi_6n de

arrastre y la guia de la espada. Empiece con la parte

superior de la cadena. Compruebe que los filos de los

eslabones de corte esten orientados hacia delante en la

parte superior de la espada. (16)

Monte la cubierta del embrague (el freno de cadena) y

ubique el vastago de tensado de cadena en la muesca de

la espada. Compruebe que los eslabones de arrastre de

la cadena encajen en el piN6n de arrastre de la cadena y

que la cadena este bien colocada en la guia de la espada.

Apriete la tuerca de la espada con los dedos. (16)

Tense la cadena enroscando en el sentido de las agujas

del reloj el tornillo tensor con la herramienta combinada.

La cadena debe tensarse hasta que deje de colgar en la

parte inferior de la espada. (12)

La cadena esta correctamente tensada cuando no cuelga

en la parte inferior de la espada y puede girarse

facilmente con la mano. Apriete las tuercas de la espada

con la herramienta combinada, sujetando al mismo

tiempo la puntera de la espada. (13)

El tensado de una cadena nueva debe controlarse con

frecuencia, hasta que se haya hecho el rodaje. Controle

el tensado regularmente. Una cadena correcta significa

buena capacidad de corte y larga duraci6n.

Ya rnontada, repita rode el procedimiento |

para cerciorarse de que el rnontaje es |

correctQy quetQdOs_0s_adores |

estan sujetos.

Carburante

Aclaraci6n! La mb.quina tiene motor de dos tiempos, por

Ioque debe utilizarse siempre una mezcla de gasolina

con aceite para motores de 2 tiempos. Es importante

medir con precision la cantidad de aceite que se mezcla

para conseguir la proporci6n de mezcla adecuada. AI

mezclar pequeflas cantidades de combustible, incluso los

pequefios errores en la cantidad de aceite tienen una

gran incidencia en la proporci6n de mezcla.

Gasolina

Utilice gasolina sin plomo o gasolina con plomo de

alta calidad.

El octanaje m[nimo recomendado es 87

((RON+MON)/2). Si se utiliza gasolina de octanaje

inferior a 87, se puede producir el efecto "clavaz6n".

Esto produce un aumento de la temperatura del motor

y de la carga sobre los cojinetes, fen6menos que

pueden causar averias graves del motor.

Para trabajos con r0gimen alto continuado (por

ejemplo, para desramar), se recomienda un octanaje

mAs alto.

Rodaje

No manejar la mAquina a revoluciones demasiado altas

por periodos prolongados durante las primeras diez

horas.

Aceite para rnotores de dos tiernpos

Para prestaciones y resultados 6ptimos, utilizar

sintetica de dos tiempos de aceite del motor, que estA

especialmente formulado para refrigerados por aire

motores de dos tiempos.

No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos

fuera borda refrigerados por agua (llamado outboard

oil), con designaci6n TCW.

No utilice nunca aceite para motores de cuatro

tiempos.

Un aceite de calidad deficiente o una mezcla de

aceite/combustible demasiado rica puede perjudicar

el funcionamiento del catalizador y reducir su vida L_til.

Mezcla

50:1 (2%) para todos los motores.

Gasolina, litros Aceite para motores de

dos tiempos, litros

2% (50:1)

0,10

0,20

0,30

0,40

Oz fl EE.UU.

21/2

61/2

12 7/8

Gal EE.UU.

21/2

Mezcla

Siempre haga la mezcla de gasolina y aceite en un

recipiente limpio, homologado para gasolina.

Primero, ponga la mitad de la gasolina que se va a

mezclar. Luego, a_ada todo el aceite y agite la

mezcla. A continuaci6n, a_ada el resto de la gasolina.

Agite bien la mezcla de combustible antes de ponerla

en el dep6sito de combustible de la mAquina.

No mezcle mAs combustible que el necesario para

utilizar un mes como m_ximo.

Si no se ha utilizado la mb.quina por un tiempo

prolongado, vacie el dep6sito de combustible y

llmpielo.

Aceite para cadena

Para lubricar se recomienda un aceite especial

(aceite para lubricar cadenas) con buena aptitud

adherente.

No utilice nunca aceite residual. Puede ocasionar

aver[as en la bomba de aceite, la espada y la cadena.

Es importante utilizar un aceite adecuado para la

temperatura ambiente (con la viscosidad correcta).

Con temperaturas bajo cero, algunos aceites se

espesan. EIIo puede causar sobrecargas en la bomba

de aceite, con aver[as subsiguientes de las piezas de

la bomba.

Para la selecci6n de aceite lubricante de cadena,

consulte con su taller de servicio.

Repostaje

,_ iATENCION! Las siguientes medidas

preventivas reducen el riesgo de

incendio:

No fume ni pangs objetas caiientes

cerca del combustible.

Apague el motor y deje que se enfrie

unos minutos antes de repostar,

Pars repostar, abra despaeio la taps del

dep6sito de combustible pars evacuar

ientamente is eventual sobrepresi6n.

Despu_s de repostar, spriete bien la taps

del depbsito de combustible.

Antes de arrancsr, apsrte siempre ia

maquina del iugar y de Isfuente de

repostaje.

Seque minuciosamente alrededor de las tapas de los

dep6sitos. Limpie regularmente los dep6sitos de

combustible y de aceite pars cadena. Cambie el filtro de

combustible una vez al afio como mfnimo. La suciedad en

los dep6sitos produce perturbaciones del

funcionamiento. Aseg0rese de que el combustible este

bien mezclado, agitando el recipiente antes de repostar.

Las capacidades de los dep6sitos de combustible yaceite

pars cadena estan adaptadas entre sf. Por consiguiente,

haga el repostaje de ambos al mismo tiempo.

re&quirts con tiaras visibles en Is |

proteccibn de bujis y el cable de |

encendid_o de generaci6n de |

chispas__ ua sat incendios.

Transporte y almacenamiento

. Almacene la motosierra yel combustible de forms que

no hays riesgo de que los eventuales vapores y fugas

entren en contacto con chispas o llamas. Por ejemplo,

cerca de mAquinas electricas, motores electricos,

contactos/interruptores el6ctricos, calderas de

calefacci6n o similares.

Pars el almacenamiento del combustible deben

utilizarse recipientes especiales homologados.

En caso de almacenamiento o transporte de la

motosierra por tiempo prolongado, deberAn vaciarse

los dep6sitos de combustible y aceite pars cadena.

Consulte con la gasolinera m_tscercana sobre que

hacer con el combustible y aceite de cadena

sobrantes.

Antes del almacenaje prolongado, limpie bien la

mb.quina y haga el servicio completo.

La protecci6n de transporte del equipo de corte debe

estar siempre montada para el transporte y

almacenamiento de la mAquina, a fin de evitar el

contacto fortuito con la cadena aguda. Una cadena

inm6vil tambien puede causar dafios graves al

usuario u otras personas que Ilegan a la cadena.

. Asegure la mb.quina durante el transporte.

Almacenamiento prolongado

Vacle los dep6sitos de combustible y aceite en un lugar

bien ventilado. Guarde el combustible en bidones

Seguridad en el uso del homologados yen un lugar seguro. Monte la protecci6n

de la espada. Limpie la mb.quina. Vea las instrucciones

combustible del capltulo Programs de mantenimiento.

No reposte nunca la mb.quina con el motor en marcha.

Procure que haya buena ventilaci6n durante el

repostaje y la mezcla de combustible (gasolina y

aceite para motores de 2 tiempos).

Antes de arrancar, aparte la m_quina a 3 m como

mfnimo del lugar de repostaje.

Nunca arranque la mb.quina:

Si ha derramado sobre la mb.quina combustible o

aceite para cadena. Seque cualquier residuo y espere

a que se evaporen los restos de combustible.

Si se salpic6 el cuerpo o las ropas, cambie de ropas.

Lave las partes del cuerpo que han entrado en

contacto con el combustible. Use agua yjab6n.

Si hay fugas de combustible en la m&quina.

Compruebe regularmente si hay fugas en la taps del

dep6sito o en los conductos de combustible.

Arranque y parada

,_ IATENCION! Antes de arrancar, observe

Io siguiente:

El Irene de cadena debe estar aplieado

cuando se arranca ia motosierra, pars

reducir el riesgo de contacto con is

cadena en rnovimiento al ponerse en

marcha.

NO ponga en marcha is motosierra sin

haber rnontado antes ia espada, la

cadena y tedas las cubiertas. De otto

mode, el embrague puede zafar y

ocasionsr da_os persenales.

Ponga la maquina sabre una superficie

estable. Asegurese de tener buena

estabiiidad y de que is cadena no pueda

tocar ningun objeto.

Asegurese de que no hays terceros

desautorizados en la zona de trabajo.

Motor frio

Arranque: El freno de cadena debe estar activado al

poner en marcha la motosierra. Active el freno moviendo

la proteccidn contra reculadas hacia delante. (26)

Bombs de combustible: Presione varias veces la

burbuja de goma de la bomba de combustible hasta que

comience a Ilenarse de combustible. No es necesario

Ilenarla totalmente. (20)

Estrangulador: Extraiga completamente el

estrangulador azul hasta que alcance la posicidn

ESTRANGULAMIENTO TOTAL. Cuando se extrae al

m&ximo la palanca de estrangulador/ralenti r&pido, el

ajuste de aceleraci6n correcto se hace automAticamente.

(t8)

Aceleracion de arranque: Para la funci6n combinada de

estrangulamiento/aceleracidn de arranque ponga el

estrangulador en la posici6n de estrangulamiento. (19)

Arranque

Agarre el mango delantero con la mane izquierda. Pise la

parte inferior del mango trasero con el pie derecho y

presione la motosierra contra el suelo. (22)

Agarre la empufladura de arranque con la mane derecha

y tire lentamente del cord6n hasta que note resistencia

(cuando se conecten los ganchos de arranque). Luego,

de tirones rapidos y fuertes hasta que el motor arranque.

Nunca enrosque el cordon de arranque alrededor de

Jamane.

iNOTA! No extraiga el cord6n de arranque al m_.ximo, y

no suelte la empufladura de arranque si ha extraido todo

el cord6n. Ella puede ocasionar averias en la m&quina.

Introduzca el estrangulador en el ajuste <,HALF

estrangulador,> en cuanto el motor arranque; air#. una

especie de soplido. (18)

Reponga con firmeza el cord6n a su posici6n inicial y

repita el intento hasta que el motor arranque. Dado que el

freno de cadena todavia est,. activado, se deben bajar las

revoluciones del motor Ioantes posible a ralentf, y esto se

Iogra pulsando rApidamente una vez el accionador del

estrangulador. De ese mode, se evita un desgaste

innecesario del embrague, del tambor del embrague yde

la cinta de freno. (23)

Aclaracibn! Pars poner el freno de cadena en su

posiciSn inicial, mueva la protecci6n contra reculadas

(marcada "PULL BACK TO RESET") hacia la

empufladura del mango. Ahora, la motosierra estA lista

para funcionar. (24)

En la parte trasera de la motosierra hay un

recordatorio de arranque simpiificado, con figuras

que describen cada paso.

Motor caliente

Utilice el mismo procedimiento de arranque que pars el

motor fifo, pero no coloque el estrangulador en la

posici6n de estrangulamiento. Para iniciar el

estrangulamiento, sit0e el estrangulador azul en la

posici6n de estrangulamiento y, a continuaci6n, vuelva a

empujarlo hacia dentro. (21)

_ nebiin_e cadena y ei poivo de |

serrin puede porter en riesgo ia saiud.

Nunca pangs en marcha la motosierra sin haber

montado antes correctamente la espada, la cadena y

todas las cubiertas. Vea las instrucciones bajo el titulo

Montaje. Sin la espada y la cadena montadas en la

motosierra, el embrague se puede soltar y causar

daflos graves. (25)

El freno de cadena debe estar aplicado cuando se

arranca la motosierra. Vea las instrucciones del

capftulo Arranque y parada. No arranque nunca la

motosierra agarrando el cord6n de arranque y

soltando la m&quina. Este metodo es muy peligroso

porque se pierde f&cilmente el control de la

motosierra. (25)

No pangs nunca en marcha lam_tquina en interiores.

Tenga en cuenta el riesgo de inhalaci6n de los gases

de escape del motor.

Observe el entorno y aseg0rese de que no hays

riesgo de tocar a personas o animales con el equipo

de carte.

Sujete siempre la motosierra con ambas manes.

Agarre la empufladura trasera con la mane derecha y

la empufiadura delantera con la mane izquierda.

Todos los usuarios, diestros o zurdos, deben usar

este agarre. Agarre con firmeza, con todos los dedos

alrededor de las empufladuras de la motosierra. (27)

Parada

Para parar el motor, pulse el bot6n de parada. (28)

PROBLEMASPARAARRANCAR(o arranque de un motor

hogado)

Si el motorno arrancadespues de 10 intentos, puede

ahogarse a causadel excesode combustible.Pars eliminarel

exceso de combustiblede un motorahogado, empuje la

palanca delestrangulador/ralent[altohacia dentro (hasta la

posici6n OFFCHOKE) y luego realiceel procedimientode

arranque de unmotor caliente quese hadescrito antes.

Aseg0rese de que el interrupter deencendido/paradaest&en

la posici6nON. Pararealizar esta operaci6n,podria ser

necesariotirarde la cuerda dearranquevarias veces,en

funci6n de hasta qu_ puntose hayaahogadoel motor Si el

motorsigue sin arrancar,consulte la TABLADE SOLUCION

DE PROBLEMASo Ilame al tel6fonode asistencia al

1-800-235-5878.

Antes de utilizar la maquina: (29)

1 Compruebe que el freno de cadena funcione

correctamente y no este dafiado.

2 Compruebe que la protecci6n trasera de la mano

derecha no este dafiada.

3 Compruebe que el fiador contra aceleraciones

involuntarias funcione correctamente y no este

daflado.

4 Compruebe que el bot6n de parada funciona bien y

estA en buen estado.

5 Compruebe que todos los mangos esten libres de

aceite.

6 Compruebe que el sistema de amortiguaci6n de

vibraciones funcione y no este daflado.

7 Compruebe que el silenciador este firmemente

montado yen buenas condiciones.

8 Compruebe que todas las piezas de la motosierra

esten bien apretadas, no presenten dafios y esten

presentes.

9 Compruebe que el reten de cadena este montado y

en buenas condiciones.

10 Controle el tensado de la cadena.

Instrucciones generales de

trabajo

iIMPORTANTE!

Este capltulo se refiere alas reglas de seguridad

basicas para el trabajo con una motosierra. En ningOn

caso, su contenido podr_,sustituir a los conocimientos,

formaci6n y experiencia pr&ctica de un profesional. Por

consiguiente, cuando no est6 seguro de c6mo utilizar la

mb.quina, consulte aun experto. Dirijase a la tienda

donde compr6 la motosierra, al taller de servicio o aun

usuario de motosierras experto, lEvite los trabajos pars

los que no se sienta suficientemente cualificado!

No utilice la motosierra hasta que hays comprendido el

significado de las reculadas y la forma de evitarlas. Vea

las instrucciones bajo el t[tulo Medidas preventivas de

las reculadas.

No utilice la motosierra hasta que hays comprendido la

diferencia entre las tecnicas de corte con la parte

superior y la parte inferior de la espada. Vea las

instrucciones de los capltulos Medidas preventivas de

las reculadas y Equipo de seguridad de la m&quina.

Utilice el equipo de protecci6n personal. Vea las

instrucciones bajo el t[tulo "Equipo de protecci6n

personal".

Reglas basicas de seguridad

1 Observe el entorno pars:

Comprobar que no hayan personas, animales, etc.,

que puedan influir en su control de la m_tquina.

Impedir que eventuales personas o animales puedan

entrar en contacto con la cadena o sean alcanzadas

o lesionadas por un Arbol derribado.

iNOTA! Siga las instrucciones mencionadas arriba y no

utilice la motosierra sin que hays alguien a quien recurrir

en caso de accidente.

2 No trabaje en condiciones atmosfericas

desfavorables como niebla, Iluvia intensa, tempestad,

fr[o intenso, etc. El trabajo con mal tiempo es fatigoso

y puede crear circunstancias peligrosas, como

terreno resbaladizo, cambio imprevisto de la direcci6n

de derribo de los Arboles, etc.

3 Proceda con sumo cuidado en el corte de ramas

pequeflas y evite cortar arbustos (= varias ramas al

mismo tiempo). Despues del corte, las ramas

pequeflas pueden atascarse en la cadena, ser

lanzadas hacia Ud. y herirle de gravedad.

4 Compruebe que pueda caminar y mantenerse de pie

con seguridad. Vea si hay eventuales impedimentos

pars desplazamientos imprevistos (ra[ces, piedras,

ramas, fosos, zanjas, etc.). Proceda con sumo

cuidado al trabajar en terreno inclinado.

5 Sea sumamente cuidadoso al cortar en b.rboles en

tensi6n. Un Arbol en tensi6n puede, tanto antes como

despues de terminar de cortar, volver a su posici6n

normal. Si Ud. o el corte estAn mal ubicados, el b.rbol

puede golpearlo a Ud.o a la mb.quinay hacerle perder

el control. Las dos situaciones pueden ocasionar

daflos personales graves.

6 Pars los desplazamientos, bloquee la cadena con el

freno de cadena y pare el motor. Lleve la motosierra

con la espada y cadena orientadas hacia atrb.s. Pars

los desplazamientos largos y los transportes utilice

siempre la protecci6n de la espada.

7 Cuando ponga la motosierra en el suelo, bloquee la

cadena de sierra con elfreno de cadena y no pierda

de vista la motosierra. Para el 'estacionamiento

prolongado', se debe parar el motor.

atrapadas en la cubierta de! embrague, Io |

que hace que la caden a se atasque. Pare |

siemp.re e! rn°t0 r ante s de !!ra!!at

maquma.

Reglas basicas

1 Entendiendo las implicaciones y causas de la

reculada, Ud. puede reducir o eliminar sorpresas que

incrementen el riesgo de accidente. La mayoria de

reculadas son pequefias, aunque algunas son

rapid[simas y muy violentas.

2 Sujete siempre la motosierra con firmeza, con la

mano derecha en el mango trasero y la mano

izquierda en el mango delantero, agarrando los

mangos con todos los dedos. Este agarre deben

utilizarlo todos los usuarios, incluso los zurdos. Este

agarre es la mejor forma de reducir el efecto de una

reculada y, al mismo tiempo, mantener el control de la

motosierra, iNo suelte los mangos! (27)

3 La mayorla de los accidentes por reculada se

producen al desramar. Procure trabajar con una

postura estable y queen el suelo no hayan objetos

clue puedan hacerle tropezar y perder el equilibrio.

Si se trabaja con negligencia, el sector de riesgo de

reculada de la espada puede tocar involuntariamente

una rama, un Arbol u otro objeto y producir una

reculada.

Controle la pieza de trabajo. Si las piezas de trabajo

clue sierra son peclueflas y ligeras, pueden atascarse

en la cadena de sierra y ser lanzadas contra usted.

Esto, aunque no es necesariamente peligroso, puede

sorprenderle y hacerle perder el control de la

motosierra. No sierre nunca troncos apilados ni ramas

sin separarlos antes. Sierre solamente los troncos de

trozo en trozo. Aparte los trozos aserrados para

mantener segura su zona de trabajo.

4 No utilice nunca la motosierra per encims de los

hombres y evite cortsr con ia punts de Is

rnotosierrs, iNo utiiice Runes Is motosierrs con

una sols manet (30)

5 Para obtener mb.ximo control de la motosierra, es

necesario adoptar una posici6n estable. No trabaje

nunca subido a una escalera, trepado a un b.rbolo en

una posici6n clue carezca de una base firme. (31)

6 Corte con velocidad de cadena alta, acelerando al

mb.ximo.

7 Para cortar con la parte superior de la espada, en

sentido ascendente desde la parte inferior del objeto

a cortar, proceda con muchlsimo cuidado. AI trabajar

con esta tecnica, Ilamada de cadena impelente, la

cadena empuja la motosierra hacia atrAs, hacia el

usuario. Si la cadena de sierra se atasca, la

motosierra puede ser lanzada hacia atras contra

usted.

8 Si el usuario no resiste la fuerza de la motosierra,

puede ocurrir clue esta retroceda tanto clue el sector

de riesgo de reculada de la espada toque el Arbol y se

produzca una reculada. (32)

El corte con la parte inferior de laespada, en sentido

descendente desde la parte superior del objeto a

cortar, se denomina de corte con cadena tirante. La

motosierra es tirada hacia el Arbol y el canto delantero

del cuerpo se apoya contra el tronco. Con esta tecnica

de cadena tirante, el usuario controla mejor la

motosierra y la situaci6n del sector de riesgo de

reculada de la espada.

9 Siga las instrucciones de afilado y mantenimiento de

la espada y la cadena. AI cambiar la espada y la

cadena s61odeben utilizarse las combinaciones

recomendadas per nosotros. Vea las instrucciones

bajo los tltulos Equipo de corte y Dates tecnicos.

Tecnica basica de torte

_! No utilice nunca una

| _ una rnane. Una metosierra no se

| c_ seguridad con una mane.

| AgarrPc_ on fuerza y firmeza las

_aa conam_s manes.

Generslidsdes

iPara cortar, utilice siempre laaceleraci6n mb.xima!

Despues de cada corte de sierra, suelte el acelerador

y deje el motor en vac[o (la aceleraci6n mb.xima

prolongada sin carga, es decir sin que el motor tenga

la resistencia de la cadena en el aserrado, produce

aver[a grave del motor).

Corte descendente = con cadena "tirante".

Corte ascendente = con cadena "impelente".

La tecnica con cadena "impelente" supone un mayor

riesgo de reculada. Vea las instrucciones bajo el t[tulo

Medidas preventivas de las reculadas.

Designsciones

Tronzado = denominaci6n generica del corte transversal

de la madera.

Desramado = corte de las ramas de un b.rboltalado.

Partici6n = rotura del objeto clue se corta antes de

concluir el corte.

Psra los trsbsjos de tronzado deben tenerse en

cuents cinco fsctores muy importsntes:

1 El equipo de corte no debe quedar apretado en el

surco.

2 El objeto clue se corta no debe partirse.

3 Durante el tronzado y despues del mismo, la cadena

de la sierra no debe tocar el suelo ni objeto alguno.

4 _Hay riesgo de reculada?

5 _Puede la configuraci6n del terreno yel entorno influir

en su estabiiidad y seguridad para caminar y

mantenerse de pie?

El atasco de la cadena y la partici6n del objeto de corte

pueden deberse a dos factores: el apoyo del objeto antes

ydespues del tronzado, y si el objeto a cortar estA tense.

En la mayoria de cases, estos factores pueden evitarse

efectuando el tronzado en dos etapas: per arriba y per

abajo. As[ se neutraliza la propensi6n del objeto a cortar

a apretar la cadena o a partirse.

A continuacidn, se indica un listado te6rico de la forma de

tratar las situaciones mAs comunes con que puede

enfrentarse un usuario de motosierra.

Desramado

Para cortar ramas gruesas deben aplicarse los mismos

principios que para el tronzado.

Corte las ramas dificiles por partes.

Tronzado

_ntente nunea serrar

L--==-= _U tos. Estos metodos |

incr_camente el riesgo de |

r_mportan riesgo de |

__ _,es ypaJg_ode |

muerte.

Si hay una pila de troncos, se debe separar de ella cada

tronco que se va a cortar, colocarlo en un soporte para

serrar guiadera y cortarlo por separado.

Aparte los trozos cortados de la zona de trabajo. Si los

deja en la zona de trabajo, aumenta el riesgo de reculada

por equivocaci6n y el riesgo de perder el equilibrio

cuando trabaja.

El tronco en el suelo. No hay riesgo de atasco de la

cadena o de partici6n del objeto de corte. Sin embargo,

hay un riesgo considerable de que la cadena toque el

suelo despues del corte.

Corte desde arriba todo el tronco. AI final del corte,

proceda con cuidado para evitar que la cadena toque el

suelo. Mantenga la aceleracion maxima y est_ alerta a Io

que va a pasar. (33)

Si es posible (_,puede girarse el tronco?), termine el corte

a 2/3 del diAmetro del tronco.

Gire el tronco para cortar el tercio restante desde arriba.

El troneo esta apoyado en un extremo. Gran riesgo de

partici6n.

Empiece cortando desde abajo (aproximadamente 1/3

del diAmetro del tronco).

Termine el corte desde arriba, hasta que se encuentren

los dos surcos.

El tronco esta apoyado en ambos extremos. Gran

riesgo de atasco de la cadena.

Empiece cortando desde arriba (aproximadamente 1/3

del diAmetro del tronco).

Termine el corte desde abajo, hasta que se encuentren

los dos surcos.

Tecnica de tala

ilMPORTANTE! La tala de Arboles requiere mucha

experiencia. Un usuario de motosierra inexperto no

debe talar Arboles. iEvite los trabajos para los que no se

considere suficientemente capacitado!

Distancia de seguridad

La distancia de seguridad entre el Arbol a talar y el lugar

de trabajo m_tscercano debe ser de 2,5 longitudes de

Arbol. AsegOrese de que no haya nadie en esta "zona de

riesgo" antes de la tala y durante lamisma. (39)

Direccion de derribo

El derribo tiene por objeto la colocaci6n del b.rbolde

forma que el desramado y tronzado subsiguientes

puedan efectuarse en un terreno Io mAs "f&cil" posible. El

talador debe poder caminar y mantenerse de pie con

seguridad.

Cuando haya decidido en que direcci6n quiere derribar el

&rbol, debe considerar la direcci6n natural de ca[da del

mismo.

Esta depende de varios factores:

Inclinaci6n

Torcimiento

Direcci6n del viento

Concentraci6n de las ramas

Peso de la nieve, si la hay

Obstaculos dentro del alcance del Arbol: como otros

b.rboles, cables electricos, paredes y edificios.

. Compruebe si el tronco tiene dafios o podredumbre,

que aumentan la probabilidad de que el Arbol se

rompa y empiece a caer antes de Io previsto.

Una vez considerados estos factores, puede verse

obligado a dejar que el Arbol caiga en su direcci6n

natural, ya que es imposible, o demasiado arriesgado,

intentar colocarlo en la direcci6n decidida en un principio.

Otro factor muy importante, que no afecta a la direcci6n

de derribo pero s[ a su seguridad personal, es el control

de que el Arbol no tenga ramas dafiadas o "muertas" que

puedan romperse por si solas y daflarle a Ud. durante la

tala.

Ante todo, debe evitarse que el Arbol derribado se

atasque en otro Arbol. Es muy peligroso retirar un b.rbol

atascado y hay un elevado riesgo de accidente. Vea las

instrucciones bajo el fitulo Tratamiento de una tala fallida.

ilMPORTANTE! En momentos criticos de la tala

deberAn levantarse los protectores auriculares apenas

termine el aserrado, a fin de poder advertir ruidos y

sefiales de advertencia.

Corte de ramas bajas y camino de retirada

Desrame el ronco hasta la altura del hombre. Es m&s

seguro trabajar de arriba a abajo y tener el tronco entre

usted y la motosierra.

Limpie la vegetaci6n que hay alrededor del _trbolyelimine

los eventuales obst&culos (piedras, ramas, huecos, etc.)

para tener preparado un camino de retirada cuando

empiece a caer el &rbol. El camino de retirada debe estar

a unos 135', oblicuamente hacia atr&s, de la direcci6n de

derribo prevista. (40)

1 Zonade riesgo

2 Via de retirada

3 Direcci6n de derribo

Tala

usuarios insuficientemente cualificados |

que taien arboles con espada de Iongitud |

m_speque_aquee!d!_metr0de!tronc0|

a cortar!

Latala se hace con tres cortes. Se empieza con el corte

de indicaci6n, compuesto por un corte superior yun corte

inferior; y se termina con el corte de derribo. Con la

ubicaci6n correcta de estos cortes puede controlarse con

gran exactitud la direcci6n de derribo.

Corte de indicacibn

El corte de indicaci6n se inicia con el corte superior.

SitOese a la derecha del b.rboly corte con cadena tirante.

Luego, efectL_eel corte inferior, que debe terminar

exactamente donde termin6 el corte superior. (41)

La profundidad del corte de indicaci6n debe ser igual a 1/

4 del dib.metro del tronco, yel Angulo entre los cortes

superior e inferior debe ser de 45" como m[nimo.

Laconvergencia de ambos cortes se denomina linea de

corte de indicaci6n. La I[nea de corte de indicaci6n debe

ser perfectamente horizontal y formar un Angulo recto

(90") con la direcci6n de derribo elegida. (42)

Corte de derribo

El corte de derribo se hace en el lado opuesto del Arbol y

debe ser perfectamente horizontal. SitL_esea la izquierda

del b.rbol y corte con cadena tirante.

SitQeel corte de derribo a unos 3-5 cm (1,5-2 pulgadas)

por encima del piano horizontal del corte de indicaci6n.

El corte de derribo debe quedar paralelo con la I[nea de

corte de indicaci6n, con una distancia minima entre

ambos de 1/10 del diAmetro del tronco. La parte del

tronco sin cortar se denomina faja de desgaje.

La faja de desgaje funciona como una bisagra que dirige

la direcci6n de derribo del Arbol. (44)

Se pierde completamente el control de la direcci6n de

derribo del Arbol si la faja de desgaje es demasiado

pequefia o se atraviesa al cortar, o si los cortes de

indicaci6n y derribo estb.n mal situados.

Cuando est_tn terminados los cortes de indicaci6n y de

derribo, el b.rbol debe empezar a caer; bien por s[ solo, o

con ayuda de la cufla de derribo o de la barra

desgajadora.

Recomendamos emplear una Iongitud de espada mayor

que el diAmetro del tronco para que los cortes de derribo

e indicaci6n se puedan hacer con un "corte sencillo". Vea

las instrucciones del cap[tulo Datos tecnicos en Io

referente alas longitudes de espada recomendadas para

su modelo de motosierra.

Hay t6cnicas para la tala de Arboles con diAmetros de

tronco mAs grandes que laIongitud de la espada. Estas

tecnicas conllevan un riesgo considerable de que el

sector de riesgo de reculada de la espada toque un

objeto.

Tratamiento de una tala fallida

Derribo de un arbol "atascado"

Es muy peligroso retirar un b.rbol atascado y hay un

elevado riesgo de accidente.

No intente nunca cortar b.rboles talados apoyados sobre

otros.

No trabaje nunca dentro de la zona de riesgo de b.rboles

talados atascados y suspendidos.

El metodo mb.sseguro es utilizar un torno.

Montado en un tractor

PortAtil

Corte de arboles y ramas tensos

Preparativos: Estime el sentido de la tensi6n y d6nde

tiene su punto de ruptura (es decir, el punto en el que se

rompeffa si se siguiera tensando).

Determine la forma mAs segura de soltar la tensi6n y

tambien, si Ud. puede hacerlo. En situaciones muy

complicadas, el Linico metodo seguro consiste en utilizar

un torno en vez de la motosierra.

Generalidades:

SitOese de modo que no haya riesgo de que sea

alcanzado por el tronco/la rama cuando se suelte.

Haga uno o varios cortes en el punto de ruptura o cerca

del mismo. Corte a la profundidad requerida y con el

nL_merode cortes necesarios para que la tensi6n del

tronco/la rama se suelte Io suficiente para que el tronco/

la rama se "parta" en el punto de ruptura.

iNo torte nunca del todo un objeto en tension!

Si necesita cortar a traves del Arbol/rama, haga dos o tres

cortes con una separaci6n de 3 cm y una profundidad de

3a5cm.

Contint_e serrando a mAsprofundidad hasta que soltar la

fuerza y la tensi6n del Arbol/rama.

Sierre el Arbol/rama desde el lado opuesto despues de

soltar la tensi6n.

Medidas preventivas de las

reculadas

iATE.CIO.!LaSrecu!edsspuedenSet

rapidisimas repentinas y violentas

ianzando ia motosierra la espada y la

cadena contra el usuario. Si la cadena en

movimiento toca al usuario, pueden

producirse lesiones muy graves e

inciuso mortales. Es necesario

comprender las causes de ias reculadas

y que pueden evitarse procediendo con

cuidado y trabajando con la t6enica

corrects.

_,Quees la reculada?

Reculada es la denominaci6n de una reacci6n repentina

por la que la motosierra y la espada salen despedidas de

un objeto que haentrado en contacto con el cuadrante

superior de la punts de la espada, denominado sector de

riesgo de reculada. (32)

La reculada sigue siempre el sentido del piano de la

espada. Lo ma.scom0n es que la motosierra y la espada

reboten hacia atras en sentido ascendente, hacia el

usuario. Tambien hay otros sentidos de reculada

dependiendo de la posici6n de la motosierra en el

momento en que el sector de riesgo de reculada de la

espada toca un objeto.

La reculada s61opuede producirse cuando el sector de

riesgo de reculada de la espada toca un objeto. (45)

Desrarnado

A iATI=NCION! La mayoria de accidentes

por reculada oourren al desramar. No

use el sector de riesgo de reculada de la

espada. Proceda con sumo cuidado y

evite que la punts de la espada entre

toque en el tronco, en otras tames o en

objetos, Proceda con sumo cuidado con

las rarnas sue estan tensadas. Pueden

ser despedidas contra usted y hacerle

perder el control, con el riesgo

consiguiente de da_os.

Cerci6rese de que pueda caminar y mantenerse de pie

con seguridad! Trabaje desde el lado izquierdo del tronco.

Trabaje Io mas cerca posible de la motosierra para

mb.ximo control. Cuando sea posible, descargue el peso

de la motosierra apoyAndola en el tronco.

DesplAcese solamente cuando el tronco este situado

entre Ud. y la motosierra.

Tronzado del tronco

Vea las instrucciones bajo el tltulo Tecnica basics de

corte.

Generalidades

El usuario s61opuede efectuar los trabajos de

mantenimiento y servicio descritos en este manual. Los

trabajos de mayor envergadura debe efectuarlos un taller

de servicio oficial.

Ajuste del carburador

Su producto ha sido dise_ado y fabricado conforme a

especificaciones que reducen las emisiones nocivas.

Funcionamiento

El regimen del motor se controla mediante el

acelerador y el carburador. En el carburador se

efect0a la dosificaci6n de la mezcla de aire y

combustible. La mezcla de air/combustible no es

ajustible excepto por un t6cnico capacitado. Para

obtener la potencia m_txima de la m#,quina, el reglaje

de la dosificaciOn debe ser correcto.

Con el tornillo T se regula la posici6n del acelerador

en ralenti. El ralenti se aumenta girando eltornillo T

en el sentido de las agujas del reloj y se reduce

girandolo en sentido contrario a las agujas del reloj.

Reglaje basico y rodaje

El reglaje b_tsico del carburador se Ileva a cabo en las

pruebas que se hacen en f&brica. El ajuste fino debe ser

Ilevada a cabo por un tecnico capacitado.

Reglaje preciso del ralenti, tornilloT

El ralenti se regula con el tornillo marcado con unaT. Para

regular, enrosque (en el sentido de las agujas del reloj) el

tornillo T con el motor en marcha hasta que empiece a

girar la cadena. A continuaci6n, desenrosque (en sentido

contrario alas agujas del reloj) hasta que la cadena se

pare. El reglaje del r_gimen de ralenti es correcto cuando

el motor funciona regularmente en todas las posiciones,

habiendo un buen margen hasta el r_gimen en que

empieza a girar la cadena.

iA ZAte.clo.!Siolr6 i .

puede ajustarse para que se pare la |

cadena, acuda a un taller de servic!o. No |

uti!ice la motosierra hasta que este |

corr_ regulada o reparada.

Control, mantenimiento y servicio

del equipo de seguridad de la

motosierra

Aclaraci6n! Para todos los trabajos de servicio y

reparaci6n de la m&quina es necesaria una

capacitaci6n especial. Esto es especialmente aplicable

al equipo de seguridad. Si la m&quina no da resultados

satisfactorios en alguno de los controles de la lista

abajo, le recomendamos que acuda a un taller de

servicio. Todas las medidas de mantenimiento que no

esten indicadas en este manual deben ser efectuadas

por una tienda autorizada con servicio (distribuidor).

Pare el motor y quite el cable de encendido antes de

una reparaci6n o mantenimiento

Freno de cadena con protecci6n contra

reculadas

Control del desgaste de la cinta de freno

Limpie el freno de cadena y el tambor de embrague de

serrin, resina y suciedad. La suciedad y el desgaste

perjudican la funci6n de frenado. (34)

Controle regularmente que el punto m&s desgastado de

la cinta de freno tenga un minimo de 0.024" (0,6 mm) de

grosor.

Control de la proteccion contra reculadas

Compruebe que la protecci6n contra reculadas este

intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.

Empuje la protecci6n contra reculadas adelante y atrb.s

para comprobar que se mueve con facilidad y que estb.

firmemente anclada a su articulaci6n en la cubierta del

embrague. (35)

Control de la funcibn de inercia

Mantenga la motosierra, con el motor parado, sobre un

toc6n u otto objeto estable. Suelte la empuhadura

delantera y deje caer la motosierra por su propio peso,

rotando en la empu_adura trasera, contra el toc6n.

El freno de cadena debe activarse cuando la punta de

la espada toca el tocon. (37)

Control del efecto de frenado

Coloque la motosierra sobre una base firme yarr&nquela.

Fijese que la cadena no entre en contacto con el suelo u

otro objeto. Consulte las instrucciones bajo el titulo

Arranque y parada.

Sostenga la motosierra con firmeza, agarrando los

mangos con todos los dedos.

Acelere al m&ximo y active el freno de cadena girando la

muSeca izquierda hacia la protecci6n contra reculadas.

No suelte el mango delantero. La cadena debe

detenerse inmediatamente.

Fiador del aceierador

Compruebe que el acelerador est6 bloqueado en la

posici6n de ralentl cuando el fiador estA en su

posici6n inicial.

Apriete el fiador del acelerador y compruebe que

vuelva a su posici6n de partida al soltarlo.

Compruebe que el acelerador y el fiador se muevan

con facilidad y que funcionen sus muelles de retorno.

Arranque la motosierra y acelere al mb.ximo. Suelte el

acelerador y compruebe que la cadena se pare y

permanezca inm6vil. Si la cadena gira con el

acelerador en la posici6n de ralentf debe controlarse

el reglaje de ralent[ del carburador.

Captor de cadena

Compruebe que el captor de cadena este intacto y que

est6 firmemente montado al cuerpo de la motosierra.

Proteccion de la mano derecha

Compruebe que la protecci6n de la mano derecha este

intacta, sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.

Sistema amortiguador de vibraciones

Compruebe regularmente que los elementos

antivibraciones no esten agrietados o deformados.

Compruebe que los elementos antivibraciones esten bien

anclados entre la parte del motor y la parte de los

mangos, respectivamente.

Bot6n de parada

Arranque el motor y compruebe que se pare cuando se

mueve el bot6n de parada a la posici6n de parada. (28)

Silenciador

Nunca utilice una mAquina que tenga un silenciador

defectuoso. Compruebe regularmente que el silenciador

este firmemente montado en la mAquina.

Aclaraci6n: La rejilla de parachispas (A) de esta mAquina

es reparable. Si la rejilla tiene desperfectos, cb.mbiela.

Con una rejilla obturada, la mAquina se sobrecalienta y se

averfan el cilindro yel pist6n. No utilice nunca la mAquina

si el silenciador estA en real estado. Nunca utilice un

silenciador sin una rejilla apagachispas o con una

rejilla apagachispas defectuosa. (7)

Tras 75 horas de use, le recomendamos que solicite a su

distribuidor que sustituya el silenciador.

Filtro de aire

El filtro de aire debe limpiarse regularmente de polvo y

suciedad para evitar:

Fallos del carburador

Problemas de arranque

Reducci6n de la potencia

Desgaste innecesario de las piezas del motor

/Jn consumo de combustible excesivo

Desmontar el filtro de aire (3) despues de quitar la

cubierta del cilindro, el tornillo (1) ylacubierta del filtro

de aire (2). AI montar el filtro de aire, comprobar que

las juntas quedan bien apretadas contra el soporte

del filtro. Limpiar el filtro cepillAndolo o agitb.ndolo.

(36)

Para una limpieza a fondo del filtro, Ib.velo en agua

jabonosa.

Un filtro utilizado durante mucho tiempo no puede

limpiarse del todo. Pot tanto, hay que cambiarlo a

intervalos regulares. Un filtro de aire averiado debe

carnbiarse.

Bujia

Los factores siguientes afectan al estado de la bujia:

. Carburador real regulado.

Mezcla de aceite inadecuada en el combustible

(demasiado aceite o aceite inadecuado).

Filtro de aire sucio.

Estos factores producen revestimientos en los electrodos

de la bujfa que pueden ocasionar perturbaciones del

funcionamiento y dificultades de arranque.

Si la potencia de la mb.quina es demasiado baja, si es

diffcil arrancar la mAquina o si el ralent[ es irregular:

revise primero la bujia antes de tomar otras medidas. Si

la bujfa estA muy sucia, Ifmpiela y compruebe que la

separaci6n de los electrodos sea de 0,5 ram. La bujfa

debe cambiarse aproximadamente despues de un rues

de funcionamiento o mAs a menudo si es necesario. (38)

Aclaraci6n! iUtilice siempre el tipo de bujfa recomendado!

Una bujfa incorrecta puede arruinar el pist6n y el cilindro.

Aseg0rese de que la bujfa tenga supresi6n de

perturbaciones radioel6ctricas.

Depuracibn centrifuga "CCS"

Con la depuraci6n centrifuga, todo el aire que va al

carburador entra (es absorbido) a traves del mecanismo

de arranque. El ventilador de enfriamiento evac0a

centrffugamente la suciedad y el polvo.

ilMPORTANTE! Para que la depuraci6n centrffuga

funcione satisfactoriamente, debe efectuarse un

mantenimiento constante del sistema. Limpie la toma de

aire del mecanismo de arranque, las palas de ventilador

del volante, el espacio alrededor del volante, el tubo de

admisi6n y el compartimiento del carburador.

Programa de mantenimiento

A continuaci6n incluimos una lista con los puntos de mantenimiento a efectuar en la mb.quina. La mayoria de los puntos

se describen en el capltulo "Mantenimiento".

Mantenirniento diario Mantenirniento semanal Mantenimiento rnensual

Compruebe siestA desgastada la

Limpie la parte exterior de la Controle el mecanismo de arranque, cinta del freno de cadena. CAmbieia

mb.quina, la cuerda y el muelle de retorno, cuando quede menos de 0,6 mm en

el punto mb.sgastado.

Compruebe que los componentes Compruebe que est6n intactos los Compruebe si estan desgastados el

del acelerador funcionen con aisladores de vibraciones, centro, el tambor y el muelle de

seguridad. (Fiador y acelerador.) embrague.

Limpie el freno de cadena y

Limpie la buj[a. Compruebe que la

compruebe que funcione con Lime las eventuales rebabas en los separaci6n de los electrodos sea de

seguridad.Verifique que el captor de lados de la espada.

cadena este intacto y cb.mbielo si es 0,5 ram.

necesario.

De vuelta la espada cada d[a para

que el desgaste sea regular.

Compruebe que el orificio de Limpie el compartimento del Limpie el exterior del carburador.

lubricaci6n de la espada no este carburador.

obturado. Limpie la gula de la

cadena.

Compruebe que la espada y la Limpie el filtro de aire. Cb.mbielo si es Revise el filtro y el conducto de

combustible. CAmbielos si es

cadena reciban aceite suficiente, necesario.

necesario.

Revise la cadena de sierra en Io

referente a grietas en remaches y

eslabones, rigidez de la cadena o Vacie el dep6sito de combustible y

desgaste anormal de remaches y I[mpielo interiormente.

eslabones. Cambie las piezas

gastadas.

Afile la cadena y compruebe su

tensado y su estado. Verifique que el Vacle el dep6sito de aceite y I[mpielo

p[fi6n de arrastre de lacadena no interiormente.

este demasiado desgastado,

cb.mbielo si es necesario.

Limpie la toma de aire del Revise todos los cables y

mecanismo de arranque, conexiones.

Compruebe que los tornillos y las

tuercas esten apretados.

Controle que el mando de detenci6n

funcione.

Controle que no haya fugas de

combustible del motor, del dep6sito o

de los conductos de combustible.

ADVERTENClA: Siempre apague el producto y desconecte la bujia antes

de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n ex-

cepto reparaciones que requieran que el producto este en operaci6n.

SOLUCION

1. Coloque el interruptoren ON.

PROBLEMA

El motor no

arranca o se

mantiene en

marcha s61o

unos segundos

despues de ar-

rancar.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

CAUSA

1. El interruptor est& en

posici6n STOP.

2. El motor esta ahogado.

3. El tanque de

combustible est.. vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible no est..

Ilegando al carburador.

6. El caburador requiere

ajuste.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. Las revoluciones de la

marcha lenta est#.n muy

altos o muy bajas.

2. La Mezcla para Bajas

Revoluciones requier

ajuste.

3. Las juntas del cigQerial

esta.n gastadas.

4. La compresi6n est&

baja.

5. Ninguno de los

anteriores.

Vea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

Instale una bujia nueva.

Verifique si el filtro de

combustible est& sucio;

limpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de

combustible o si est& partida:

rep&rla o c&mbiela.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Yea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio y Ajustes.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

TABLADIAGNOSTICA (continuado)

SOLUCION

1. Limpie o cambie el filtro de aire.

PROBLEMA

El motor no

acelera, le falta

potencia o se

para bajo car-

ga.

El motor

humea

excesiva-

mente.

El motor

marcha con

temperatura

elevada.

Insuficiencia

de aceite

para lubricar

la barra y

cadena.

La cadena se

mueve en

marcha lent&

CAUSA

El filtro de aire esta

sucio.

La bujia esta

carbonizada

El carburador requiere

ajuste.

Los puertos de escape

o las aberturas de

salida del silenciador

estan tapados.

La compresi6n esta

baja.

La freno de cadena es

activado.

Ninguno de los

anteriores.

El cebador esta

parcialmente accionado.

La mezcla de combus-

tible se ha hecho

El filtro de aire esta

sucio.

La mezcla para Altas

Revoluciones requiere

ajuste.

El carter esta perdiendo.

La mezcla de combus-

tible se ha hecho

Se ha instalado la bujia

La Mezcla para AItas

Revoluciones esta

demasiado pobre.

Los puertos de escape

o las aberturas de

salida silenciador estan

tapados.

Acumulaci6n del carb6n.

en el rejilla antichispas.

Caja del arranque sucio.

Ninguno del antedicho.

El tanque de aceite

esta

El bombeador de aceite

o el filtor de aceite esta

tapado.

El orificio para aceite en

la barra esta tapado.

La marcha lenta

requiere ajuste.

El embrague reauiere

reparaciones.

2. Limpie o cambie la bujia y

calibre la separaci6n.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

6. Desactive el freno de cadena.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Ajuste el cebador.

2. Vacie el tanque de combustible

y Ilenelo de combustible con la

mezcla correcta.

3. Limpie o cambie el filtro aire.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Llene el tanque con la mezcla

correcta de combustible.

Cambiela por la bujia correcta.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Vea "Para Limpiar la Rejilla

Antichispas" en la secci6n

Mantenimiento.

Limpie el area.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Llene el tanque de aceite.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Saque la barra y limpiela.

Vea "Ajuste al Carburador" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

PROBLEMA

La cadena no

se mueve

cuando se

acelera el

motor.

La cadena

golpetea o

corta despa-

rejo.

Parada del

cadena dentro

del corte.

La cadena

corta en

angulo.

CAUSA

1. La cadena est..

demasiado tensionada.

El carburador requiere

ajuste.

Los deles de la barra

guia est&n apretados.

El deslizarse de embrague.

La freno de cadena es

activado.

La Cadena ester

incorrectamente

tensionada.

Las cuchillas est_.n

dariadas.

La cadena est& gastada.

Las cuchillas est_.n

desafiladas o mal

afiladas o los medidores

de profundidad est&n muy

altos.

Engranaje desgastada.

6. La cadena instalado hacia

atras.

1. La parte de arriba de

las cuchillas no est&n

planas.

2. La barra tiene

protuberancias o est&

torcida o los rieles

est_.n desparejos.

3. El embrague est&

patinando.

1. Las cuchillas est_.n

da[_adas por un lado.

2. Cadena no esta

afilada.

3. Barra guia esta doblada

o desgastada.

SOLUCION

1. Vea "Verifique la TensiSn de la

Cadena" en la secciSn Manteni-

miento.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (yea parte trasera del manual).

3. Repara o reemplace.

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Desactive el freno de cadena.

1. Vea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Afile o cambie la cadena.

4. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

6. Instale el cadena en la direcci6n

derecha.

1. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

2. Repara o reemplace la

barra guia.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

2. Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la secci6n Servicio y Ajustes.

3. Reemplace la barra guia.

Si acontencen situaciones no previstas en este manual, actue con cautela y use

buen criterio. Si necesita ayuda, entre en contacto con el Centro de Servicio

Sears o Ilame al TELEFONO DEAYUDAAL CONSUMIDORal 1-800-235-5878.

Combinaciones de espada y cadena

Espada Cadena

Maximo numero Longitud,

Anchura de de dientes, Tipo eslabones de

pulgadasL°ngitud' Paso, pulgadas ranura, pulgadas cabezal de rueda arrastre (unidad)

16 3/8 0.050 7 T 91 PX 56

Afilado y calibres de afilado de la cadena de sierra

inch/ram inch/ram

91 PX 5132"/4,0 50 ° 30 ° 0° 0.025"/0,65 5796535=01

IMPORTANTE: Este producto es conforme con la normativa Fase 3 de la Agencia de Proteccidn/_lbienta{ de los

Estados Lhidos (ERA) referente a emisiones de escape y evaporaci6n. Para asegurar la conform_dad con ERA Fase 3, se

recomienda utilizar sdlo repuestos originales. [] uso de otro tipo de repuestos incumple las leyes federales.

SUS BERECHOS Y OBL]GACIONES BE GARANTIA: La Agencia de Protecci6n Ambiental de los Bstados Lhidos,

la Junta de Recursos/_lbientales de California, ta Agencia/_lbiental Canadiense y Sears Brands Management

Corporation, U.S.A. (Sears) se compiacen en expiicar la garantia con la que cuenta el sistema de control de emisi6n

en su motor pequeSo, modelo 2014 y m&s adeiante para uso fuera de carretera. En California, todos los motores

peque_os para uso fuera de carretera deben ser diseSados, construidos y equipados para satisfacer las rigurosas normas

antihumo que posee el estado. Sears debera garantizar el sistema de control de emisi6n en su m&quina de motor

pequeSo para uso fuera de Garret era por los per iodos de t ierr_o que expiicamos a continuaci6n y con la condi ci 6n de que

su maquina de motor pequeSo para uso fuera de carretera no haya sufrido ningL_n tipo de abuso, negligencia o

rrantenimiento inapropiado. Su sistema de control de emisi6n incluye piezastales como el carburador, el sistema de

ignici6n y el tanque de combustible, l inea de combustible y tapa. Donde exista una condici6n que requiera reparaci6n

bajo garantia, Sears reparara gratis su motor pequeSo para uso fuera de carretera. Los gatos cubiertos bajo la garantia

incluyen el diagn6stico, las piezas y labor.

CUBJERTA DE GARANTIA DEL FABRIGANTE: Si cualquier pieza retacionada con el sistema de emisi6n de su

motor (GOinGhemos enumerado en la iista de piezas de control de emisi6n bajo garantia) se encontrara defectuosa o

defectos en el material o en la labor del motor causaran que ta{ pieza comenzara a fallar, la pieza sera reparada o

reempl azada por Sears.

GARANTIA DE RESPONSABJLIDAD DE DEL DUENO: Como due_o de una m,:fiquina de motor peque_o para uso

fuera de Garret era, ust ed sera responsabl e por el mant enimi ent o adecuado en los per iodos previament e programados y

enumerados en su manual de instrucciones. Sears recomienda que guarde todos los recibos que indiquen que se ha

desempefiado manteni miento en su rraqui na de motor pequefio para uso fuera de carretera, pero Sears no podra negar el

servicio bajo garant ia Onicamente a causa de la falta de recibos o por el incumplim_ento de su parte en asegurarse que el

mantenimiento programado haya sido desempefiado. Como due_o de una rnaquina de motor peque_o para uso fuera de

Garret era, usted debera contar con el conocimiento de que Sears puede negar la cubierta bajo garant ia si su rraquina de

motor peque_o para uso fuera de carretera o alguna pieza de la misma ha dejado de funcionar debido al abuso,

negtigencia, mant eniriiento inapropiado, modifi caciones no aprobadas o el uso de piezas que no hayan sido fabri cadas o

aprobadas por el fabricante original del equipo. Es responsabiiidad suya el Ilevar su n_quina de motor pequefio para uso

fuera de carretera a un centro de reparaci6n autorizado Sears tan pronto como se presente el probIema. Las

reparaciones bajo garantia deberan ser completadas en un periodo de tierr_o razonable, que no exceda los 30 dias. Si

cuenta ust ed con alguna pregunt a en rel aci6n a sus derecbos y responsabilidades de garant ia, ust ed debera comunicarse

con su centro de servicio autorizado rr_s cercano.

Por favor comuniquese Sears al 1-888-331-4569 o envie la correspondencia por correo eiectronico a

[email protected].

FEOHA DEL COMIEN7A DE LA GARANTIA: [] periodo de garantia comienza en la fecha de compra de la n'_quina

de motor peque_o para uso fuera de carretera.

E)URACION BE LA GARANTIA: Esta garantia cuenta con un periodo de duraci6n de dos a_os comenzando en la fecha

inicial de compra, o hasta el final dei garantia de producto (cualquiera que sea n_is largo).

QUE CUBRE LA GARANTIA: REPARACION O REEMPLAZO BE PIEZAS. La reparaci6n o el reemptazo de

cualquier pieza garantizada seran desempe_ados y ofrecidos al duello sin costo alguno en un centro de servicio Sears.

Si cuenta usted con alguna pregunta en relaci6n a sus derechos y responsabilidades de garantia, usted debera

comunicarse con su cent ro de servi GiG autorizado n_s cercano.

Por favor comuniquese Sears al 1-888-33t-4569 o envie la correspondencia por correo eiectronico a

[email protected].

PERIODO DE GARANTIA: Caalquier pieza garantizada que no este programada para ser reemplazada como parte del

mant eni mient o requeri do, o que est _ programada Qni cament e para inspecci6n regul ar para efectos de "reparaci6n o

reemplazo si fuera necesario" deber& garantizarse por un periodo de dos ai_os. Caalquier pieza garantizada que est_

programada para ser reemptazada como parte de{ mantenimiento requerido debera estar garantizada por el periodo de

tien_o que comienza en la fecha de compra inicial hasta la fecha del primer reempiazo programado para dicha pieza.

DIAGNOSTICO: No se debera cobrar al duefio ningL_n tipo de cargos por ta labor de diagn6stico la cual determ{ne que

una pieza garantizada se encuentra defectuosa si el trabajo de diagn6stico ha sido desempeSado por un centro de

servicio autorizado Sears.

DANOS POR CONSECUEClA: Sears podra ser responsabl e de daSos ocurri dos a otras piezas del motor causados por

la falia de una pieza garantizada que se encuentre bajo el periodo de garant ia.

QUE NO CUBRE LA GARANTIA: Todas las falias causadas por el abuso, negtigencia o mantenimiento inapropiado

no estan cubiertas.

PIEZAS ANADIDAS O MODiFICABAS: [] uso de piezas a_adidas o la modificaci6n de piezas podran servir como

basepara quese anulela reclamaci6ndegarantia. LagarantiadeSears no se responsabiliza por el mal funcionamiento

debido al uso de piezas ai_adidas o de piezas modificadas.

COMO ENTABLAR UNA RECLAMACION: Si cuenta usted con alguna pregunta relacionada con sus derechos y

responsabiii dades de garant ia, usted debera ent rar en contacto con su centro de servi GiG autorizado Sears n_s cercano.

Por favor comuniquese Sears al 1-888-331-4569 o envie la correspondencia por correo etectronico a

[email protected].

DONDE OBTENERSERVlCIO DE GARANTIA: Servicio o reparaciones bajo garantia deberan ser provistas en todos

los centros de servicio Sears.

Por favor comuniquese Sears at 1-888-33t-4569 o envie la correspondencia por correo electronico a

[email protected].

MANTENIM_ENTO,REEMPLAZO Y REPARACION BE PIEZAS RELACIONADAS CON LA EM_SION: Caalquier

pi eza de repuest o Sears aprobada y utilizada en e{ dese_el_o de oual quier servi oJo de mant eni miento o servi oio de

reparaoi6n bajo garantia de piezas relacionadas con {a emisi6n sera provisto sin costo alguno a{ duello sila pieza se

enouentra bajo garant ia.

LJSTA SE PiEZAS DE CONTROL DE EMISJON GARANTJZADAS: Carburador, fiitro de aire (oubierta hasta {a

fecha de mantenimiento programada), sistema de ignici6n: buj ia (cubiert a hasta la fecha de mantenimiento programada),

m6dulo de ignici6n, silenciador incluido al catalizador (si est& equipado), tanque de combustible, linea de combustible y

tapa.

DECLARACION DE MANTEN_M_ENTO: [] due_o es responsable de adquirir todo el mantenimiento requerido como Io

define en el manual de instrucciones.

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisi6n para los uso

siguientes:

Moderado (50 horas)

Precauciones de seguridad para

usuarios de motosierras

(ANSI B175.1-2012 Anexo C_

Precauciones de seguridad en reculadas

,_ ATENCION! La reculada se puede

producir cuando la punta de la espada

toca en un ebjete e cuande la madera se

cierra y agarra la cadena de la metosierra

en el corte.

En algunos cases el contacto de la punta

de la espada puede causar una reacci6n

de inversion rapidisima que hace rebotar

la espada hacia arriba y atrbs hacia el

eperador.

El agarre de la cadena de la metosierra a

Io largo de la parte superior de laespada

puede empujar la espada rapidamente

hacia atras, comra el operador.

Cualquiera de estas reaeeienes puede

hacerle pettier el control de la

metosierra, con el riesgo consiguiente

de daSos personales graves.

No confie exciusivamente en los

dispositivos de seguridad de su

motosierra, Usted, come usuario de

metosierra, debe temar varias medidas

para que sos trabajos de certe no

comporten riesgo de accidentes y dafios

personales.

Con una comprensi6n bb.sica del efecto de reculada,

usted puede reducir o eliminar el factor sorpresa. La

sorpresa sLibita contribuye a los accidentes.

Agarre firmemente la motosierra con ambas manes, con

la mane derecha en la empuhadura trasera y la mane

izquierda en la empu_adura delantera, cuando el motor

estb. en marcha. Agarre fuerte con los pulgares y dedos

envolviendo las empufiaduras de la motosierra. Un

agarre firme le ayudarA a reducir la reculada y mantener

el control de la motosierra. No suelte las empuRaduras.

AsegL_rese de que no hay obstAculos en la zona en que

estb. cortando. No permita que la punta de la espada

entre en contacto con troncos, ramas ni ningt_n otro

obstb.culo que pudiera tocarse cuando se utiliza la

motosierra.

Corte con velocidades altas del motor.

No extienda demasiado ni corte per encima de la altura

del hombre.

Siga las instrucciones de afilado y mantenimiento del

fabricante de la cadena.

Utilice solamente las espadas y cadenas de repuesto

especificadas per el fabricante o equivalentes.

Otras precauciones de seguridad

mane e_esge de da_os graves |

al operador_antes, espec{aderes |

o a una combinaci6n de estas personas. |

Las motosierras estan concebidas para |

u_r con dos msnos.

No utilice una motosierra si estb.fatigado.

Use calzado, ropas ce_idas, guantes protectores y

protecciones de ojos, auriculares y de cabeza.

Proceda con cuidado al manipular combustible. Aparte la

motosierra a come m[nimo 3 metros del lugar de

repostaje antes de poner en marcha el motor.

No permita la presencia de otras personas cerca de la

motosierra al ponerla en marcha o al cortar. Mantenga a

los espectadores y animales fuera de la zona de trabajo.

No empiece a cortar sin tener la zona de trabajo est6

despejada, los pies firmemente en el suelo y una ruta de

retirada del b.rbol abatido.

Mantenga todas las partes de su cuerpo apartadas de

cadena de la motosierra cuando funciona el motor.

Antes de poner en marcha el motor, compruebe que la

cadena de la motosierra no toca en nada.

Transporte la motosierra con el motor parade, la espada

y la cadena en la parte trasera y el silenciador apartado

de su cuerpo.

No utilice una motosierra que este da_ada,

incorrectamente ajustada o que no este armada

completamente y de forma segura. Compruebe que la

cadena de la motosierra deja de moverse cuando se

suelta el acelerador.

Pare el motor antes de colocar la motosierra en el suelo.

Proceda con suma precauci6n al cortar arbustos y

arbolitos pequefios porque podria agarrarse material fine

en la cadena y ser lanzado contra usted o hacerle perder

el equilibrio.

Cuando corte una rama tensada, preste atenci6n al

retorno para que no le golpee cuando se suelta la tensi6n

en las fibras de madera.

Mantenga las empufiaduras secas, limpias y libres de

aceite o mezcla de combustible.

No utilice una motosierra en un b.rbol.

No utilice una motosierra en un _.rbol si no ha side

especialmente formado para ello.

No utilice una motosierra per encima de la altura del

hombre.

Todos los trabajos de servicio de una motosierra, excepto

los que se indican en las instrucciones de seguridad y

mantenimiento del manual del operador/propietario,

deben ser realizados per tecnicos de servicio de

motosierras competentes. (Per ejemplo, si se utilizan

herramientas inadecuadas para desmontar el volante o si

se usa una herramienta inadecuada para sujetar el

volante cuando se desmonta el embrague, pueden

producirse dafios estructurales en el volante que causen

la rotura del mismo.)

Para transportar la motosierra, utilice la protecci6n de

espada adecuada.

Aclaraci6n: Este anexo estb. destinado principalmente al

consumidor o usuario ocasional.

CRR rSMRN

piezas o pedir servicio para ta reparacidn de su equipo.

Q Registered Trademark / Trademark of KCD IP, LLC in the United States, or Sears Brands, LLC in other countries

(_ Marca Registrada / Marca de Fabrica de KCD IP, LLC en Estados Unidos, o Sears Brands, LLC in otros paises

Craftsman 358381600 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 358381600

Categoría: Motosierras inalámbricas

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

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English: Craftsman 358381600 Owner's manual

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