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Operator’s Manual es Manual del operador fr Manuel d’utilisation R N ep o ro t fo du r ct io n en AC130 Series Hydro Tractors Mower Decks Mfg. No. 2690874 2690875 2690995 2690995-01 2690996 2690996-01 2691089-00 Mfg. No. 1695602 1695603 Description LT23420, 23 Gross HP* & 42” Mower Deck LT24460, 24 Gross HP* & 46” Mower Deck LT23420, 23 Gross HP* & 42” Mower Deck LT23420, 23 Gross HP* & 42” Mower Deck LT24460, 24 Gross HP* & 46” Mower Deck LT24460, 24 Gross HP* & 46” Mower Deck LT20420, 20 Gross HP* & 42” Mower Deck Description 42” Mower Deck 46” Mower Deck *See Specifications for power rating information. 1739461 Revision C 2 N ep o ro t fo du r ct io n R TABLE OF CONTENTS CONTENTS Operator Safety ................................................................................................... 4 Features and Controls ...................................................................................... 10 Operation ........................................................................................................... 13 Safety Interlock System Tests .......................................................................... 13 Maintenance ...................................................................................................... 16 Troubleshooting ................................................................................................ 19 Specifications .................................................................................................... 21 Parts and Accessories ...................................................................................... 21 Warranties .......................................................................................................... 22 General Information Thank you for purchasing this quality-built ALLIS-CHALMERS riding mower. We’re pleased that you’ve placed your confidence in the ALLIS-CHALMERS brand. When operated and maintained according to the instructions in this manual, your ALLIS-CHALMERS product will provide many years of dependable service. This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with mowers and how to avoid them. Because Briggs & Stratton Power Products Group, LLC does not necessarily know all the applications this mower could be used for, it is important that you read and understand these instructions. Save these original instructions for future reference. Product Identification Tag Model / Modéle / Model Serial / Sèrie / Serie Product Reference Data N ep o ro t fo du r ct io n Product Identification Tag xxxxxxxx xxxxxxxxxx R Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C. Milwaukee, WI 53201 USA When contacting your authorized dealer for replacment parts, service, or information you MUST have these numbers. Record your model name/number, manufacturer’s identification numbers, and engine serial numbers in the space provided for easy access. These numbers can be found in the locations shown. PRODUCT REFERENCE DATA Model Description Name/Number Unit MFG Number Unit SERIAL Number Mower Deck MFG Number Mower Deck SERIAL Number Dealer Name Date Purchased ENGINE REFERENCE DATA Engine Make Engine Model Engine Type/Spec Engine Code/Serial Number Tractor ID Tag The Illustrated Parts List for this machine can be downloaded from www.allischalmerslawn.com. Please provide model and serial number when ordering replacement parts. Copyright © 2011 Briggs & Stratton Power Products Group, LLC Milwaukee, WI, All rights reserved. ALLIS-CHALMERS is a registered trademark of ALLIS-CHALMERS MANUFACTURING COMPANY and is used under license. en 3 OPERATOR SAFETY Operating Safety Congratulations on purchasing a superior-quality piece of lawn and garden equipment. Our products are designed and manufactured to meet or exceed all industry standards for safety. Power equipment is only as safe as the operator. If it is misused, or not properly maintained, it can be dangerous! Remember, you are responsible for your safety and that of those around you. Use common sense, and think through what you are doing. If you are not sure that the task you are about to perform can be safely done with the equipment you have chosen, ask a professional: contact your local authorized dealer. Read the Manual The operator’s manual contains important safety information you need to be aware of BEFORE you operate your unit as well as DURING operation. N ep o ro t fo du r ct io n Safe operating techniques, an explanation of the product’s features and controls, and maintenance information is included to help you get the most out of your equipment investment. R Be sure to completely read the Safety Rules and Information found on the following pages. Also completely read the Operation section. Children Tragic accidents can occur with children. Do not allow them anywhere near the area of operation. Children are often attracted to the unit and mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. If there is a risk that children may enter the area where you are mowing, have another responsible adult watch them. DO NOT GIVE CHILDREN RIDES ON THIS UNIT! This encourages them to come near the unit in the future while it is running, and they could be seriously hurt. They may then approach the unit for a ride when you are not expecting it, and you may run over them. 4 Reverse Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while traveling in reverse even with the mower blades disengaged. OPERATOR SAFETY Slope Operation You could be seriously injured or even killed if you use this unit on too steep an incline. Using the unit on a slope that is too steep or where you don’t have adequate traction can cause you to lose control or roll over. A good rule of thumb is to not operate on any slope you cannot back up (in 2-wheel drive mode). You should not operate on inclines with a slope greater than a 3.5 ft (1,5 m) rise over a 20.0 ft (6,0 m) length. Always drive up and down slopes: never cross the face. Also note that the surface you are driving on can greatly impact stability and control. Wet grass or icy pavement can seriously affect your ability to control the unit. If you feel unsure about operating the unit on an incline, don’t do it. It’s not worth the risk. Moving Parts N ep o ro t fo du r ct io n This equipment has many moving parts that can injure you or someone else. However, if you are seated in the seat properly, and follow all the rules in this book, the unit is safe to operate. The mower deck has spinning mower blades that can amputate hands and feet. Do not allow anyone near the equipment while it is running! To help you, the operator, use this equipment safely, it is equipped with an operator-present safety system. Do NOT attempt to alter or bypass the system. See your dealer immediately if the system does not pass all the safety interlock system tests found in this manual. Thrown Objects This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and throw debris that could seriously injure a bystander. Be sure to clean up the area to be mowed BEFORE you start mowing. R Do not operate this unit without the entire grass catcher or discharge guard (deflector) in place. Also, do not allow anyone in the area while the unit is running! If someone does enter the area, shut the unit off immediately until they leave. Fuel and Maintenance Gasoline is extremely flammable. Its vapors are also extremely flammable and can travel to distant ignition sources. Gasoline must only be used as a fuel, not as a solvent or cleaner. It should never be stored any place where its vapors can build up or travel to an ignition source like a pilot light. Fuel belongs in an approved, plastic, sealed gas can, or in the tractor fuel tank with the cap securely closed. Spilled fuel needs to be cleaned up immediately. Proper maintenance is critical to the safety and performance of your unit. Be sure to perform the maintenance procedures listed in this manual, especially periodically testing the safety system. en 5 OPERATOR SAFETY Read these safety rules and follow them closely. Failure to obey these rules could result in loss of control of unit, severe personal injury or death to you, or bystanders, or damage to property or equipment. This mowing deck is capable of amputating hands and feet and throwing objects. The triangle in text signifies important cautions or warnings which must be followed. GENERAL OPERATION 16. Use extra care when loading or unloading the unit into a trailer or truck. 17. Always wear eye protection when operating this unit. 18. Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of power equipmentrelated injuries. These operators should evaluate their ability to operate the equipment safely enough to protect themselves and others from injury. 19. Follow the manufacturer’s recommendations for wheel weights or counterweights. 20. Keep in mind the operator is responsible for accidents occurring to other people or property. 21. All drivers should seek and obtain professional and practical instruction. 22. Always wear substantial footwear and trousers. Never operate when barefoot or wearing sandals. 23. Before using, always visually check that the blades and blade hardware are present, intact, and secure. Replace worn or damaged parts. 24. Disengage attachments before: refueling, removing an attachment, making adjustments (unless the adjustment can be made from the operator’s position). 25. When the machine is parked, stored, or left unattended, lower the cutting means unless a positive mechanical lock is used. 26. Before leaving the operator’s position for any reason, engage the parking brake (if equipped), disengage the PTO, stop the engine, and remove the key. 27. To reduce fire hazard, keep the unit free of grass, leaves, & excess oil. Do not stop or park over dry leaves, grass, or combustible materials. 28. It is a violation of California Public Resource Code Section 4442 to use or operate the engine on or near any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester meeting any applicable local or state laws. Other states or federal areas may have similar laws. R N ep o ro t fo du r ct io n 1. Read, understand, and follow all instructions in the manual and on the unit before starting. 2. Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times. 3. Only allow responsible adults, who are familiar with the instructions, to operate the unit (local regulations can restrict operator age). 4. Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blade(s). 5. Be sure the area is clear of other people before mowing. Stop the unit if anyone enters the area. 6. Never carry passengers. 7. Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while travelling in reverse. 8. Never direct discharge material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blade(s) when crossing gravel surfaces. 9. Do not operate the machine without the entire grass catcher, discharge guard (deflector), or other safety devices in place. 10. Slow down before turning. 11. Never leave a running unit unattended. Always disengage the PTO, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting. 12. Disengage blades (PTO) when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard. 13. Operate the machine only in daylight or good artificial light. 14. Do not operate the unit while under the influence of alcohol or drugs. 15 Watch for traffic when operating near or crossing roadways. TRANSPORTING AND STORAGE 1. When transporting the unit on an open trailer, make sure it is facing forward, in the direction of travel. If the unit is facing backwards, wind lift could damage the unit. 2. Always observe safe refueling and fuel handling practices when refueling the unit after transportation or storage. 3. Never store the unit (with fuel) in an enclosed poorly ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and animals. 6 4. Always follow the engine manual instructions for storage preparations before storing the unit for both short and long term periods. 5. Always follow the engine manual instructions for proper start-up procedures when returning the unit to service. 6. Never store the unit or fuel container inside where there is an open flame or pilot light, such as in a water heater. Allow unit to cool before storing. OPERATOR SAFETY SLOPE OPERATION WARNING Never operate on slopes greater than 17.6 percent (10°) which is a rise of 3-1/2 feet (106 cm) vertically in 20 feet (607 cm) horizontally. When operating on slopes use additional wheel weights or counterweights. See your dealer/retailer to determine which weights are available and appropriate for your unit. Select slow ground speed before driving onto slope. In addition to front weights, use extra caution when operating on slopes with rear-mounted grass catchers. Mow UP and DOWN the slope, never across the face, use caution when changing directions and DO NOT START OR STOP ON SLOPE. CHILDREN Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them. 1. Keep children out of the mowing area and under the watchful care of another responsible adult. 2. Be alert and turn unit off if children enter the area. 3. Before and during reverse operation, look behind and down for small children. 4. Never carry children, even with the blade(s) off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe unit operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine. 5. Never allow children to operate the unit. 6. Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may obscure vision. R N ep o ro t fo du r ct io n Slopes are a major factor related to loss-of-control and tipover accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not operate on it. Control of a walk-behind or ride-on machine sliding on a slope will not be regained by the application of the brake. The main reasons for loss of control are: insufficient tire grip on the ground, speed too fast, inadequate braking, the type of machine is unsuitable for its task, lack of awareness of the ground conditions, incorrect hitching and load distribution. 1. Mow up and down slopes, not across. 2. Watch for holes, ruts, or bumps. Uneven terrain could overturn the unit. Tall grass can hide obstacles. 3. Choose a slow speed so that you will not have to stop or change speeds while on the slope. 4. Do not mow on wet grass. Tires may loose traction. 5. Always keep unit in gear especially when traveling down slopes. Do not shift to neutral and coast downhill. 6. Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If tires lose traction, disengage the blade(s) and proceed slowly straight down the slope. 7. Keep all movement on slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to rollover. 8. Use extra care while operating machines with grass catchers or other attachments; they can affect the stability of the unit. Do not use on steep slopes. 9. Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground (ride-on units). 10. Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The mower could suddenly turn over if a wheel is over the edge of a cliff or ditch, or if an edge caves in. 11. Do not use grass catchers on steep slopes. 12. Do not mow slopes you cannot back up them. 13. See your authorized dealer/retailer for recommendations of wheel weights or counterweights to improve stability. 14. Remove obstacles such as rocks, tree limbs, etc. 15. Use slow speed. Tires may lose traction on slopes even through the brakes are functioning properly. 16. Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible. TOWED EQUIPMENT (RIDE-ON UNITS) 1. Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point. 2. Follow the manufacturer’s recommendations for weight limit for towed equipment and towing on slopes. 3. Never allow children or others in or on towed equipment. 4. On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control. 5. Travel slowly and allow extra distance to stop. 6. Do not shift to neutral and coast down hill. en EMISSIONS 1. Engine exhaust from this product contains chemicals known, in certain quantities, to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm. 2. Look for the relevant Emissions Durability Period and Air Index information on the engine emissions label. IGNITION SYSTEM 1. This spark ignition system complies with Canadian ICES-002. 7 OPERATOR SAFETY SERVICE AND MAINTENANCE 13. If the fuel tank must be drained, it should be drained outdoors. 14. Replace faulty silencers/mufflers. 15. Use only factory authorized replacement parts when making repairs. 16. Always comply with factory specifications on all settings and adjustments. 17. Only authorized service locations should be utilized for major service and repair requirements. 18. Never attempt to make major repairs on this unit unless you have been properly trained. Improper service procedures can result in hazardous operation, equipment damage and voiding of manufacturer’s warranty. 19. On multiple blade mowers, take care as rotating one blade can cause other blades to rotate. 20. Do not change engine governor settings or over-speed the engine. Operating the engine at excessive speed can increase the hazard of personal injury. 21. Disengage drive attachments, stop the engine, remove the key, and disconnect the spark plug wire(s) before: clearing attachment blockages and chutes, performing service work, striking an object, or if the unit vibrates abnormally. After striking an object, inspect the machine for damage and make repairs before restarting and operating the equipment. 22. Never place hands near the moving parts, such as a hydro pump cooling fan, when the tractor is running. (Hydro pump cooling fans are typically located on top of the transaxle). 23. Units with hydraulic pumps, hoses, or motors: WARNING: Hydraulic fluid escaping under pressure may have sufficient force to penetrate skin and cause serious injury. If foreign fluid is injected into the skin it must be surgically removed within a few hours by a doctor familiar with this form of injury or gangrene may result. Keep body and hands away from pin holes or nozzles that eject hydraulic fluid under high pressure. Use paper or cardboard, and not hands, to search for leaks. Make sure all hydraulic fluid connections are tight and all hydraulic hoses and lines are in good condition before applying pressure to the system. If leaks occur, have the unit serviced immediately by your authorized dealer. 24. WARNING: Stored energy device. Improper release of springs can result in serious personal injury. Springs should be removed by an authorized technician. 25. Models equipped with an engine radiator: WARNING: Stored energy device. To prevent serious bodily injury from hot coolant or steam blow-out, never attempt to remove the radiator cap while the engine is running. Stop the engine and wait until it is cool. Even then, use extreme care when removing the cap. N ep o ro t fo du r ct io n Safe Handling of Gasoline 1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition. 2. Use only approved gasoline containers. 3. Never remove the gas cap or add fuel with the engine running. Allow the engine to cool before refueling. 4. Never fuel the machine indoors. 5. Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as near a water heater or other appliance. 6. Never fill containers inside a vehicle or on a truck bed with a plastic bed liner. Always place containers on the ground away from your vehicle before filling. 7. Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment on a trailer with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle. 8. Keep nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device. 9. If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately. 10. Never over-fill the fuel tank. Replace gas cap and tighten securely. 11. Use extra care in handling gasoline and other fuels. They are flammable and vapors are explosive. 12. If fuel is spilled, do not attempt to start the engine but move the machine away from the area of spillage and avoid creating any source of ignition until fuel vapors have dissipated. 13. Replace all fuel tank caps and fuel container caps securely. R Service & Maintenance 1. Never run the unit in an enclosed area where carbon monoxide fumes may collect. 2. Keep nuts and bolts, especially blade attachment bolts, tight and keep equipment in good condition. 3. Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly and make necessary repairs if they are not functioning properly. 4. Keep unit free of grass, leaves, or other debris buildup. Clean up oil or fuel spillage. and remove any fuelsoaked debris. Allow machine to cool before storage. 5. If you strike an object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting. 6. Never make adjustments or repairs with the engine running. 7. Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer’s recommended parts, when necessary. 8. Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them. 9. Check brake operation frequently. Adjust and service as required. 10. Maintain or replace safety and instructions labels, as necessary. 11. Do not remove the fuel filter when the engine is hot as spilled gasoline may ignite. Do not spread fuel line clamps further than necessary. Ensure clamps grip hoses firmly over the filter after installation. 12. Do not use gasoline containing METHANOL, gasohol containing more than 10% ETHANOL, gasoline additives, or white gas because engine/fuel system damage could result. 8 OPERATOR SAFETY Decal Locations Ignition Switch Positions Part No. 1722806 Danger, Main Panel Part No. 1734879 DANGER DANGER Amputation Hazard To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck edge. 1704276 Danger, Side Discharge Models Part No. 1704276 N ep o ro t fo du r ct io n 1704 277 Amputation and Thrown Objects Hazard To avoid injury from rotating blades and thrown debris, stay clear of deck edge and discharge. Do not mow without deflector or entire grass catcher in place. Danger, Side Discharge Models Part No. 1704277 R 1730264 173xxxx Transmission Release Part No. 1730202 en Height of Cut Part No. 1730264 9 Tractor Controls R N ep o ro t fo du r ct io n FEATURES AND CONTROLS Throttle/Choke Control (Choke-A-Matic) The throttle/choke controls the engine speed and choke (see Figure 1). Move the throttle/choke control to the FAST position to increase engine speed and SLOW position to decrease engine speed. Always operate at full throttle. Move the throttle/choke control to the CHOKE position for starting a cold engine. A warm engine may not require choking. 10 Figure 1 Headlights The light switch turns the tractor headlights on and off. Reverse Mowing Option (RMO) The Reverse Mowing Option allows for mowing (or use of other PTO driven attachments) while traveling in reverse. If you choose to mow or operate another attachment in reverse, turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is disengaged the RMO needs to be reactivated if desired. FEATURES AND CONTROLS PTO Switch The PTO (Power Take-Off) switch engages and disengages attachments that use the PTO. To engage the PTO, pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. Note that the operator must be seated firmly in the tractor seat for the PTO to function. Ignition Switch The ignition switch starts and stops the engine, it has three positions: OFF Stops the engine and shuts off the electrical system. Allows the engine to run and powers the electrical system. RUN START Cranks the engine for starting. Ground Speed Pedals The tractor’s forward ground speed is controlled by the forward ground speed control pedal. The tractor’s reverse ground speed is controlled by the reverse ground speed control pedal. Depressing either pedal will increase ground speed. Note that the further down the pedal is depressed, the faster the tractor will travel. Cruise Control Transmission Release Lever The transmission release lever deactivates the transmission so that the tractor can be pushed by hand. See Pushing the Tractor by Hand section. Fuel Tank To remove the cap, turn counterclockwise. Fuel Level Gauge Displays the fuel level in the tank. Parking Brake The parking brake knob is used to lock the parking brake when the tractor is stopped. Fully depressing the brake pedal and pulling up on the knob engages the parking brake. N ep o ro t fo du r ct io n NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN position with the engine stopped–this drains the battery. Seat Adjustment Lever The seat can be adjusted forward and back. Move the lever, position the seat as desired, and release the lever to lock the seat into position. Brake Pedal Depressing the brake pedal applies the tractor brake. The cruise control is used to lock the ground speed control in forward. The cruise control has five lock positions. R Mower Height of Cut Adjustment The cutting height lift lever controls the mower cutting height. The cutting height has seven positions between 1.5” and 4.0” (3,8 and 10,2 cm). en 11 FEATURES AND CONTROLS Parking Brake Function Cruise Control Applying the Parking Brake - See Figure 2. To lock the parking brake, release the ground speed pedals (A), fully depress the brake pedal (B), pull UP on the parking brake knob (C), and then release brake pedal. TO ENGAGE: Releasing the Parking Brake - See Figure 2. To release the parking brake, fully depress the brake pedal (B) and push the parking brake knob (C) DOWN. 1. Pull up on the cruise control knob (D, Figure 2). 2. Depress the forward ground speed pedal (A). 3. Lift up the cruise control knob (D) when desired speed is reached. The Cruise will lock in one of its five locking positions. TO DISENGAGE: 1. Depress the brake pedal (B). OR 2. Depress the forward ground speed pedal (A). B A D N ep o ro t fo du r ct io n C R Figure 2 12 OPERATION Safety Interlock System Tests This unit is equipped with a Safety Interlock System. Do not attempt to bypass or tamper with the switches and devices. Test 1 — Engine should NOT crank if: • PTO switch is ON, OR • Brake pedal is NOT fully depressed (parking brake OFF), OR • The cruise control lever is NOT in NEUTRAL. Test 2 — Engine SHOULD crank if: • PTO switch is OFF, AND • Brake pedal is fully depressed (parking brake ON), AND • The cruise control lever is in NEUTRAL. Test 3 — Engine should SHUT OFF if: • Operator rises off seat with PTO engaged, OR WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Adding Fuel • Turn engine off and let engine cool at least 3 minutes before removing the fuel cap. • Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area. • Do not overfill fuel tank. To allow for expansion of the fuel, do not fill above the bottom of the fuel tank neck. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Check fuel lines, tank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if necessary. • If fuel spills, wait until it evaporates before starting engine. N ep o ro t fo du r ct io n • Operator rises off seat with brake pedal NOT fully depressed (parking brake OFF). Adding Fuel Test 4 — Check Mower Blade Stopping Time Mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after electric PTO switch is turned OFF. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer. 1. Remove the fuel cap (A, Figure 3). 2. Fill the tank. Do not overfill. Leave room in the tank for fuel expansion. Refer to your Engine Manual for specific fuel recommendations. 3. Install and hand tighten the fuel cap. Test 5 — Check Reverse Mow Option (RMO) • Engine should shut off if reverse travel is attempted if the PTO has been switched on and RMO has not been activated. • RMO light should illuminate when RMO has been activated. R NOTE: Once the engine has stopped, the PTO switch must be turned off after the operator returns to the seat in order to start the engine. WARNING If the unit does not pass a safety test, do not operate it. See your authorized dealer. en Starting the Engine WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. When Starting Engine • Ensure that spark plug, muffler, fuel cap and air cleaner (if equipped) are in place and secured. • Do not crank engine with spark plug removed. • If engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. 13 OPERATION Mowing WARNING Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death. • Start and run engine outdoors. • Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open. 1. Sit in the seat and lift UP the seat adjustment lever, position the seat as desired, and release the lever to lock the seat in position. 2. Fully depress the brake pedal or set the parking brake with pedal fully depressed, pull UP on parking brake knob, then release pedal. 1. Set the mower cutting height to the desired level using the mower lift lever. 2. Engage the parking brake. Make sure the PTO switch is disengaged. 3. Start the engine (see Starting the Engine). 4. Set the throttle/choke control to the FAST position. 5. Engage the PTO to activate the mower blades. 6. Begin mowing. 7. When finished, shut off the PTO and raise the deck using the mower lift lever. 8. Stop the engine (see Stopping the Tractor and Engine). 3. Disengage PTO switch by pushing IN. 4. Set the throttle/choke control to the CHOKE position. 6. After the engine starts, move the throttle/choke control to half speed. Warm up the engine by running it for at least 30 seconds. 7. Set throttle/choke control to the FAST position. NOTE: In the event of an emergency, the engine can be stopped by turning the ignition switch to STOP. For normal engine shut down, follow the procedure in “Stopping the Tractor & Engine.” Driving the Tractor R 1. Sit in the seat and adjust the seat so that you can comfortably reach all the controls and see the dashboard display. 2. Engage the parking brake. 3. Make sure the PTO switch is disengaged. 4. Start the engine (see Starting the Engine). 5. Disengage the parking brake and release the brake pedal. 6. Depress the forward ground speed control pedal to travel forward. Release the pedal to stop. Note that the further down the pedal is depressed the faster the tractor will travel. 7. Stop the tractor by releasing the ground speed control pedals, setting the parking brake, and stopping the engine (see Stopping the Tractor and Engine). 14 WARNING The engine will shut off if the reverse ground speed pedal is depressed while the PTO is on and the RMO has not been activated. The operator should always turn the PTO off prior to driving across on roads, paths or any area that maybe used by other vehicles. Sudden loss of drive could create a hazard. N ep o ro t fo du r ct io n 5. Insert the ignition key and turn clockwise to the START position and release the key as soon as the engine starts. WARNING Mowing in reverse can be hazardous to bystanders. Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Never activate RMO if children are present. Children are often attracted to the unit and the mowing activity. Mowing in Reverse (RMO) If an operator chooses to mow in reverse, the RMO system can be used. To use the Reverse Mowing Option (RMO) turn the RMO key after the PTO is engaged. The L.E.D. light will illuminate, and the operator can then mow in reverse. Each time the PTO is engaged the RMO needs to be reactivated if desired. The key should be removed to restrict access to the RMO feature. OPERATION Pushing the Tractor by Hand Attaching a Trailer 1. Disengage the PTO and turn the engine off. The maximum horizontal drawbar force allowed is 280 Newton. The maximum vertical drawbar force is 160 Newton. This equates to a 250 lbs (113 kg) trailer on a 10 degree hill. Secure the trailer with an appropriately sized clevis pin (A, Figure 5) and clip (B). 2. Push the lever approximately 2.3/8” (6 cm) to release the transmission (B, Figure 3). 3. The tractor can now be pushed by hand. DO NOT TOW TRACTOR Towing the unit will cause transmission damage. • Do not use another vehicle to push or pull this unit. • Do not actuate the transmission release valve lever while the engine is running. A 113 kg (250 lbs. ) 1m (3 pies 4 pulg.) B 6 m (20 pies) Figure 5 N ep o ro t fo du r ct io n Stopping the Tractor and Engine WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or explosion can cause severe burns or death. • Do not choke the carburetor to stop engine. A 1. Return the ground speed control(s) to NEUTRAL. 2. Disengage the PTO and wait for all moving parts to stop. B 3. Move the throttle/choke control to the SLOW position. Figure 3 4. Turn the ignition key to OFF. Remove the key. R Adjusting Mower Cutting Height The cutting height lift lever (A, Figure 4) controls the mower cutting height. The cutting height has seven positions between 1.5” and 4.0” (3,8 and 10,2 cm). A Figure 4 en 15 MAINTENANCE Maintenance Chart ENGINE First 5 Hours Change engine oil - see engine manual Every 8 Hours or Daily Check engine oil level - see engine manual Every 25 Hours or Annually * Clean engine air filter and pre-cleaner ** Every 50 Hours or Annually * Change engine oil Replace oil filter Annually Replace air filter Replace pre-cleaner See Dealer Annually to Inspect muffler and spark arrester Replace spark plug Replace fuel filter Clean engine air cooling system N ep o ro t fo du r ct io n TRACTOR AND MOWER Every 8 Hours or Daily Check safety interlock system Clean debris off tractor and mower deck Clean debris from engine compartment Every 25 Hours or Annually * Check mower blade stopping time Check tractor and mower for loose hardware Check tire pressure Every 50 Hours or Annually * Check tractor brakes Clean battery and cables See Dealer Annually to Lubricate tractor and mower Check mower blades ** * Whichever comes first ** Check blades more often in regions with sandy soils or high dust conditions. * Whichever comes first ** Clean more often in dusty conditions or when airborne debris is present. Check Tire Pressure Check Mower Blade Stopping Time R Tire pressure should be checked periodically, and maintained at the levels shown in the chart. Note that these pressures may differ slightly from the “Max Inflation” stamped on the side-wall of the tires. The pressures shown provide proper traction, improve cut quality, and extend tire life. Mower blades and mower drive belt should come to a complete stop within five seconds after the electric PTO switch is turned off. 1. With tractor in neutral, PTO disengaged and operator in seat, start the engine. 2. Look over the left-hand footrest at the mower drive belt. Engage the PTO and wait several seconds. Disengage the PTO and check the amount of time it takes for the mower drive belt to stop. 3. If mower drive belt does not stop within five seconds, see an authorized dealer. 16 Size PSI bar 15 x 6.0-6 12-14 0,82-0,96 bar 20 x 10.0-8 10 0,68 bar MAINTENANCE Battery Maintenance Battery Charging WARNING When removing or installing battery cables, disconnect the negative cable FIRST and reconnect it LAST. If not done in this order, the positive terminal can be shorted to the frame by a tool. Cleaning the Battery and Cables 1. Disconnect the cables from the battery, negative cables first (A, Figure 6) then the cover and positive cables (B). 2. Loosen the wingnut and washer (D). 3. Pivot the hold-down rod (C) up and away from battery. Secure to steering tower. 4. Remove the battery (E). Keep open flames and sparks away from the battery; the gasses coming from it are highly explosive. Ventilate the battery well during charging. A dead battery or one too weak to start the engine may be the result of a defect in the charging system or other electrical component. If there is any doubt about the cause of the problem, see your dealer. If you need to replace the battery, see the Cleaning the Battery and Cables section. To charge the battery, follow the instructions provided by the battery charger manufacturer as well as all warnings included in the Operator Safety section of this manual. Charge the battery until fully charged. Do not charge at a rate higher than 10 amps. N ep o ro t fo du r ct io n 5. Clean the battery compartment with a solution of baking soda and water. WARNING 6. Clean the battery terminals and cable ends with a wire brush and battery terminal cleaner until shiny. 7. Reinstall the battery in the battery compartment. Secure with the battery hold-down rod and wingnut and washer. Seat Adjustment The seat can also be adjusted forward and back. Move the lever (A, Figure 7), position the seat as desired, and release the lever to lock the seat into position. 8. Re-attach the battery cables, positive cables and cover first then the negative cables. A R 9. Coat the cable ends and battery terminals with petroleum jelly or non-conducting grease. A D B C Figure 7 E Figure 6 en 17 MAINTENANCE Engine Oil While the engine is still warm, change the engine oil. See Engine Manual. Storage WARNING Never store the unit (with fuel) in an enclosed, poorly ventilated structure. Fuel vapors can travel to an ignition source (such as a furnace, water heater, etc.) and cause an explosion. Fuel vapor is also toxic to humans and animals. When Storing Fuel Or Equipment With Fuel In Tank • Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot lights or other ignition sources because they can ignite fuel vapors. Before starting the unit after it has been stored: • Check all fluid levels. Check all maintenance items. • Perform all recommended checks and procedures found in this manual. • Allow the engine to warm up for several minutes before use. Equipment Disengage the PTO, set the parking brake, and remove the key. N ep o ro t fo du r ct io n Battery life will be increased if it is removed. Put in a cool, dry place and fully charged about once a month. If the battery is left in the unit, disconnect the negative cable. Fuel System Fuel can become stale when stored over 30 days. Stale fuel causes acid and gum deposits to form in the fuel system or on essential carburetor parts. To keep fuel fresh, use Briggs & Stratton FRESH START® fuel stabilizer, available as a liquid additive or a drip concentrate cartridge. There is no need to drain gasoline from the engine if a fuel stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system. The engine and fuel can then be stored up to 24 months. R If gasoline in the engine has not been treated with a fuel stabilizer, it must be drained into an approved container. Run the engine until it stops from lack of fuel. The use of a fuel stabilizer in the storage container is recommended to maintain freshness. 18 TROUBLESHOOTING Troubleshooting the Tractor PROBLEM LOOK FOR REMEDY Brake pedal not depressed. Fully depress brake pedal. PTO (electric clutch) switch is in Place in OFF position. ON position. Engine will not turnover or start. Cruise control engaged. Move knob to NEUTRAL/OFF position. Out of fuel. If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank. Engine flooded. Disengage the choke. Fuse is blown. See authorized dealer. Battery terminals require cleaning. See Cleaning the Battery and Cables section. Battery discharged or dead. Recharge or replace battery. Wiring loose or broken. Visually check wiring. If wires are frayed or broken, see authorized dealer. Solenoid or starter motor faulty. See authorized dealer. Excessive oil consumption. Engine exhaust is black. Water in fuel. See authorized dealer. Gas is old or stale. See authorized dealer. Fuel mixture too rich. Clean air filter. Engine has other problem. See authorized dealer. Low oil level. Check/add oil as required. Using wrong grade oil. See Engine Manual. Engine running too hot. See authorized dealer. Using wrong grade oil. See Engine Manual. Too much oil in crankcase. Drain excess oil. N ep o ro t fo du r ct io n Engine knocks. See authorized dealer. R Engine starts hard or runs poorly. Safety interlock switch faulty. Dirty air filter. See Engine Manual. Choke closed. Open choke. Ground speed control pedals not depressed. Depress pedals. Transmission release lever in Engine runs, but tractor will PUSH position. not drive. Parking brake is engaged. Traction drive belt is broken or slipping. en Move into DRIVE position. Disengage parking brake. See authorized dealer. 19 TROUBLESHOOTING Troubleshooting the Tractor (Continued) PROBLEM Brake will not hold. Tractor steers hard or handles poorly. LOOK FOR REMEDY Internal brake worn. See authorized dealer. Steering linkage is loose. See authorized dealer. Improper tire inflation. See Check Tire Pressure section. Front wheel spindle bearings dry. See authorized dealer. Troubleshooting the Mower Mower will not raise. Mower cut is uneven. Mower cut is rough looking. See authorized dealer. Tractor tires not properly inflated. See Check Tire Pressure section. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed too fast. Slow down. Mower has other problem. See authorized dealer. Engine speed too slow. Set to full throttle. Ground speed to fast. Slow down. Dirty or clogged air filter. See Engine Manual. Cutting height set too low. Cut tall grass at maximum cutting height during first pass. Engine not up to operating temperature. Run engine for several minutes to warm-up. Starting mower in tall grass. Start the mower in a cleared area. Excessive mower vibration. Mower has other problem. Engine runs and tractor drives, but mower will not drive. 20 REMEDY Mower not leveled properly. R Engine stalls easily with mower engaged. LOOK FOR Lift linkage not properly attached See authorized dealer. or damaged. N ep o ro t fo du r ct io n PROBLEM See authorized dealer. PTO not engaged. Engage the PTO. Mower has other problem. See authorized dealer. SPECIFICATIONS ENGINE CHASSIS 20 Gross HP Briggs & Stratton Model Horsepower Displacement Electrical System Oil Capacity Professional Series™ 20 Gross HP @ 3500 +/- 100 rpm 32.95 cu in. (540 cc) Alternator: 9A Reg. Battery: 12 Volt, 195 CCA 48 oz (1,4 L) 23 Gross HP Briggs & Stratton Model Horsepower Displacement Electrical System Oil Capacity Professional Series™ 23 Gross HP @ 3500 +/- 100 rpm 44 cu in. (725 cc) Alternator: 9A Reg. Battery: 12 Volt, 230 CCA 64 oz (1,9 L) 24 Gross HP Briggs & Stratton Oil Capacity Professional Series™ 24 Gross HP @ 3500 +/- 100 rpm 44 cu in. (725 cc) Alternator: 9A Reg. Battery: 12 Volt, 230 CCA 64 oz (1,9 L) Power Rating Rear Wheels Capacity: 3.5 gal (13,2 L) Tire Size: 15 x 6,0-6 Inflation Pressure: 12-14 psi (0,82-0,96 bar) Tire Size: 20 x 10,0-8 Inflation Pressure: 10 psi (0,68 bar) TRANSMISSION Type Engine Oil Speeds @ 3400 rpm Continuous Torque Output MOWER Width of Cut Number of Blades Base Deck Platform Cutting Height Cutting Positions T2-HP Hydro Gear 10w 30 Premium Engine Oil Forward: 0-5.6 MPH (0-9,0 km/h) Reverse: 0-3.5 MPH (0-5,6 km/h) 170 ft-lbs (230,5 Nm) 42” (106,7 cm) 46” (116,8 cm) 2, 3 Side Discharge 1.5-4.0 in. (3,8-10,2 cm) 7 N ep o ro t fo du r ct io n Model Horsepower Displacement Electrical System Fuel Tank Capacity Front Wheels R The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gas engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this Series engine. PARTS AND ACCESSORIES See an authorized dealer. en 21 BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. OWNER WARRANTY POLICY LIMITED WARRANTY Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair and/or replace, free of charge, any part(s) of the equipment that is defective in material or workmanship or both. Briggs & Stratton Corporation will repair and/or replace, free of charge, any part(s) of the Briggs & Stratton engine* (if equipped) that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Service Dealer using our dealer locator at www.BriggsandStratton.com. There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year from purchase or to the extent permitted by law. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the extent exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state or country to country. WARRANTY PERIOD Item Equipment Engine* Battery Consumer Use 2 Years 2 Years 1 Year Commercial Use 90 Days 1 Year 1 Year ABOUT YOUR WARRANTY N ep o ro t fo du r ct io n The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once product has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as commercial use for purposes of this warranty. No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine warranty eligibility. R We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Warranty service is available only through servicing dealers authorized by Briggs & Stratton or BSPPG, LLC. Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. This warranty only covers defects in materials or workmanship. It does not cover damage caused by improper use or abuse, improper maintenance or repair, normal wear and tear, or stale or unapproved fuel. Improper Use and Abuse - The proper, intended use of this product is described in the Operator’s Manual. Using the product in a way not described in the Operator’s Manual or using the product after it has been damaged will void your warranty. Warranty is not allowed if the serial number on the product has been removed or the product has been altered or modified in any way, or if the product has evidence of abuse such as impact damage, or water/chemical corrosion damage. Improper Maintenance or Repair - This product must be maintained according to the procedures and schedules provided in the Operator’s Manual, and serviced or repaired using genuine Briggs & Stratton parts. Damage caused by lack of maintenance or use of non-original parts is not covered by warranty. Normal Wear - Like all mechanical devices, your unit is subject to wear even when properly maintained. This warranty does not cover repairs when normal use has exhausted the life of a part or the equipment. Maintenance and wear items such as filters, belts, cutting blades, and brake pads (engine brake pads are covered) are not covered by warranty due to wear characteristics alone, unless the cause is due to defects in material or workmanship. Stale Fuel - In order to function correctly, this product requires fresh fuel that conforms to the criteria specified in the Operator’s Manual. Damage caused by stale fuel (carburetor leaks, clogged fuel tubes, sticking valves, etc) is not covered by warranty. * Applies to Briggs & Stratton engines only. Warranty coverage of non-Briggs & Stratton engines is provided by the engine manufacturer. EN 22 en 23 N ep o ro t fo du r ct io n R 24 N ep o ro t fo du r ct io n R ÍNDICE Seguridad del operador...................................................................................... 4 Características y controles .............................................................................. 10 Operación........................................................................................................... 13 Pruebas del sistema de bloqueo de seguridad ............................................. 13 Mantenimiento ................................................................................................... 16 Localización de fallas ....................................................................................... 19 Especificaciones ............................................................................................... 21 Piezas y accesorios .......................................................................................... 21 Garantía .............................................................................................................. 22 Información general Gracias por haber adquirido este cortacésped ALLIS-CHALMERS de alta calidad. Le agradecemos la confianza que ha depositado en la marca ALLIS-CHALMERS. Si usa y realiza el mantenimiento del equipo de conformidad con las instrucciones de este manual, su producto ALLIS-CHALMERS le ofrecerá muchos años de funcionamiento fiable. Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados a cortacéspedes y cómo evitarlos. Debido a que Briggs & Stratton Power Products Group, LLC no sabe necesariamente todas las aplicaciones para las cuales se podría utilizar este cortacésped, es importante que usted lea y comprenda estas instrucciones. Conserve estas instrucciones originales para consulta futura. Product Identification Tag Model / Modéle / Model Serial / Sèrie / Serie Datos de referencia del producto Cuando se comunique con su distribuidor autorizado para pedir piezas de repuesto, mantenimiento o información, DEBE tener estos números a su disposición. N ep o ro t fo du r ct io n Etiqueta de identificación del producto xxxxxxxx xxxxxxxxxx Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C. Milwaukee, WI 53201 USA Registre su nombre/número de modelo, los números de identificación del fabricante y los números de serie del motor en el espacio proporcionado para tener un acceso fácil. Estos números pueden encontrarse en las ubicaciones que se muestran. DATOS DE REFERENCIA DEL PRODUCTO R Nombre/número de descripción del modelo Etiqueta de ID del tractor Número de MFG de la unidad Número de SERIE de la unidad: Número de MFG de la plataforma del cortacésped Número de SERIE de la plataforma del corta- Nombre del distribuidor Fecha de compra césped DATOS DE REFERENCIA DEL MOTOR Marca del motor Modelo del motor Tipo/Especificaciones del motor Código/Número de serie del motor La lista de piezas con ilustraciones de esta máquina se puede descargar de www.allischalmerslawn.com. Indique el modelo y el número de serie al pedir las piezas de repuesto. Copyright © 2011 Briggs & Stratton Power Products Group, LLC Milwaukee, WI, Todos los derechos reservados. ALLIS-CHALMERS es una marca registrada de ALLIS-CHALMERS MANUFACTURING COMPANY y es utilizada bajo licencia. es 3 SEGURIDAD DEL OPERADOR Manejo del equipo con seguridad Este equipo sólo es tan seguro como lo sea su operador. Si se mal utiliza, o no se realiza un mantenimiento correcto, ¡puede ser peligroso! Recuerde, usted es responsable de su seguridad y de aquellos que lo rodean. Use el sentido común y planifique detenidamente lo que haga. Si no está seguro de si la tarea que va a llevar a cabo se puede realizar con el equipo escogido con seguridad, pídale consejo a un profesional: o comuníquese con el distribuidor local. Lea el Manual N ep o ro t fo du r ct io n El manual del operador contiene información de seguridad importante que necesita saber ANTES de que opere su unidad, así como también DURANTE la operación. Incluye técnicas de operación segura, una explicación de las características y los controles del producto e información de mantenimiento, todo esto para ayudarlo a aprovechar al máximo la inversión que realizó en el equipo. R Asegúrese de leer todas las reglas y la información de seguridad que se encuentran en las páginas siguientes. También lea por completo la sección OPERACIÓN. Niños Pueden ocurrir accidentes graves con los niños. No les permita estar cerca del área de operación. Con frecuencia los niños se ven atraídos por la unidad y la actividad de corte de césped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. Si hay riesgo de que puedan ingresar niños al área donde está cortando césped, haga que otro adulto responsable los vigile. ¡NO LLEVE NI—OS EN LA UNIDAD! Esto les anima a acercarse a la unidad posteriormente mientras está en funcionamiento, con lo que podrían resultar gravemente heridos. Es posible que se acerquen a la unidad para que los lleve cuando usted no lo espere y podría atropellarlos. 4 Marcha atrás No corte césped en marcha atrás a menos que sea absolutamente necesario. Mire siempre hacia abajo y hacia atrás antes y durante su recorrido en marcha atrás, incluso cuando las cuchillas del cortacésped estén desenganchadas. SEGURIDAD DEL OPERADOR Funcionamiento en pendientes Puede lesionarse gravemente o incluso matarse si usa esta unidad en una pendiente muy empinada. Usar la unidad en una pendiente que es muy empinada o donde no tenga la tracción adecuada podría hacerle perder el control o volcarse. Una buena regla general es no operar en ninguna pendiente en que no pueda dar marcha atrás (en modo con tracción en 2 ruedas). No debe operar en superficies inclinadas con una pendiente mayor que un aumento de 106 cm (3,5 pies) en una longitud de 607 cm (20 pies). Siempre suba y baje las pendientes, nunca las cruce en ángulo. Observe también que la superficie por la que conduce puede afectar de gran manera la estabilidad y el control. El césped mojado o el pavimento con hielo pueden afectar seriamente su capacidad para controlar la unidad. Si se siente inseguro de operar la unidad sobre una pendiente, no lo haga. No vale la pena el riesgo. Piezas móviles N ep o ro t fo du r ct io n Este equipo tiene muchas piezas móviles que pueden lesionarlo a usted o a alguien más. Sin embargo, si se sienta correctamente y sigue todas las reglas de este libro, puede operar de manera segura la unidad. La plataforma del cortacésped tiene cuchillas giratorias que pueden amputar manos y pies. No permita que nadie esté cerca del equipo mientras está en funcionamiento. Para ayudar al operador a usar este equipo de manera segura, éste cuenta con un sistema de seguridad que funciona con el operador presente. NO intente alterar ni modificar el sistema. Consulte con su distribuidor inmediatamente si el sistema no pasa todas las pruebas del sistema de interbloqueo de seguridad que aparecen en este manual. Objetos lanzados Esta unidad tiene cuchillas giratorias. Estas cuchillas pueden recoger y lanzar desechos que podrían lesionar gravemente a un espectador. Asegúrese de limpiar el área donde cortará el césped ANTES de comenzar a hacerlo. R No opere esta unidad sin que estén completamente instalados el recogedor de césped o la protección de descarga (deflector). Además, ¡no permita que nadie ingrese al área mientras funcione la unidad! Si alguien entra en la zona, apague inmediatamente la unidad y espere a que se vaya. Combustible y mantenimiento La gasolina es extremadamente inflamable. Sus vapores también son extremadamente inflamables y pueden alcanzar fuentes de ignición lejanas. La gasolina solamente se puede utilizar como combustible, no como disolvente o limpiador. Nunca debe guardarse en un lugar donde sus vapores puedan acumularse o alcanzar una fuente de ignición como una luz piloto. El combustible va en un recipiente aprobado, de plástico y sellado, o en el depósito de combustible del tractor con la tapa bien cerrada. El combustible derramado debe limpiarse inmediatamente. El mantenimiento adecuado es esencial para la seguridad y el rendimiento de su unidad. Asegúrese de realizar los procedimientos de mantenimiento que aparecen en este manual, en especial las comprobaciones regulares del sistema de seguridad. es 5 SEGURIDAD DEL OPERADOR Lea estas normas de seguridad y respételas estrictamente. Si no se respetan estas normas puede producirse una pérdida de control de la unidad, lesiones personales graves o la muerte para usted o para las personas que estén cerca, o daños en la propiedad o en el equipo. La plataforma del cortacésped puede llegar a amputar manos y pies, y lanzar objetos. En el texto, el triángulo significa precauciones o advertencias importantes que deben seguirse. FUNCIONAMIENTO GENERAL 17. Utilice siempre protecciones oculares cuando utilice la unidad. 18. Los datos indican que los operadores de 60 años o más están involucrados en un gran porcentaje de las lesiones relacionadas con equipos motorizados. Estos operadores deben evaluar su capacidad de operar el equipo de manera lo suficientemente segura como para evitar lesiones, en ellos mismos o a terceros. 19. Siga las recomendaciones del fabricante sobre los pesos o contrapesos de las ruedas. 20. Tenga presente que el operador es el responsable de los accidentes que puedan sufrir otras personas o la propiedad. 21. Todos los conductores deben buscar y obtener instrucciones prácticas y profesionales. 22. Vista siempre pantalones y calzados sólidos. Nunca opere descalzo o calzando sandalias. 23. Antes de utilizar la unidad, siempre deberá comprobar visualmente que las cuchillas y sus piezas metálicas estén en su sitio, intactos y bien firmes. Cambie los componentes gastados o dañados. 24. Desacople los accesorios antes de: llenar el depósito de combustible, retirar accesorios, realizar ajustes (a menos que el ajuste se pueda realizar desde la posición del operador). 25. Al estacionar, almacenar o dejar sin vigilancia la máquina, baje los elementos cortantes, a menos que se utilice un cierre mecánico efectivo. 26. Antes de dejar la posición del operador por cualquier motivo, enganche el freno de estacionamiento (si se incluye), desenganche la toma de fuerza, detenga el motor y saque la llave. 27. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga la unidad libre de césped, hojas o exceso de lubricantes. No detenga ni estacione la unidad sobre hojas o césped secos, ni sobre materiales combustibles. 28. Constituye una infracción del artículo 4442 del California Public Resource Code el utilizar u operar el motor en la proximidades de terrenos boscosos o de rastrojo, o que estén cubiertos de césped, a menos que el sistema de escape esté equipado con un dispositivo antichispas que cumpla con todas las leyes locales o estatales. Otros estados o territorios federales pueden tener leyes similares. R N ep o ro t fo du r ct io n 1. Lea, comprenda y siga todas las instrucciones del manual o de la unidad antes de empezar a utilizarla. 2. No coloque las manos o pies cerca de las piezas giratorias ni debajo de la máquina. Manténgase lejos de la abertura de descarga en todo momento. 3. Permita que sólo adultos responsables (familiarizados con las instrucciones) operen la unidad (los reglamentos locales pueden imponer restricciones relacionadas con la edad del operador). 4. Despeje la zona de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que las cuchillas podrían recoger y lanzar. 5. Asegúrese de que no hayan personas en el área antes de empezar a cortar el césped. Detenga la unidad si alguien entra en la zona. 6. Nunca lleve pasajeros. 7. No corte césped en marcha atrás a menos que sea absolutamente necesario. Mire siempre detrás y debajo antes de desplazarse hacia atrás y durante esa operación. 8. No realice la descarga en ningún caso apuntando hacia una persona en la operación. No realice la descarga del material contra una pared u otro tipo de obstrucción. Los materiales pueden rebotar hacia el operador. Detenga las cuchillas cuando cruce sobre superficies con grava. 9. No haga funcionar la máquina sin que el recogedor de césped, la protección de descarga (deflector) y los demás dispositivos de seguridad estén en su lugar. 10. Reduzca la velocidad antes de realizar giros. 11. Nunca deje una unidad en funcionamiento sin vigilancia. Siempre desenganche la toma de fuerza (PTO, por sus siglas en inglés), ponga el freno de estacionamiento, detenga el motor y retire las llaves antes de desmontar la unidad. 12. Desenganche las cuchillas (PTO) cuando no vaya a utilizar la unidad. Apague el motor y espere a que todas las piezas se detengan antes de limpiar la máquina, al retirar el recogedor de césped o al desbloquear la protección de descarga. 13. Utilice la máquina sólo con la luz del día o con buena iluminación artificial. 14. No utilice la unidad mientras esté bajo los efectos del alcohol o las drogas. 15. Manténgase alerta ante el tráfico al estar cerca de calzadas o al cruzarlas. 16. Tenga especial cuidado cuando cargue o descargue la unidad en un remolque o camión. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO 1. Cuando transporte la unidad sobre un remolque abierto, asegúrese de que esté orientado hacia adelante, en la dirección del viaje. Si la unidad está orientada hacia atrás, el empuje del viento podría dañarla. 2. Siga siempre prácticas seguras de carga y manipulación de combustible al cargar combustible en la unidad después del transporte o almacenaje. 3. No almacene la unidad (con combustible) en estructuras cerradas de poca ventilación. Los vapores del combustible pueden llegar hasta una fuente de ignición (como un horno, un calentador de agua, etc.) y provocar una explosión. El vapor de combustible es también tóxico para los humanos y animales. 6 4. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para preparaciones para almacenaje, antes de almacenar la unidad, tanto para períodos cortos como largos. 5. Siempre siga las instrucciones del manual de motor para procedimientos adecuados de arranque al colocar la unidad nuevamente en servicio. 6. Nunca almacene la unidad ni el depósito de combustible en donde haya una llama expuesta o de encendido, como en el calentador de agua. Deje que la unidad se enfríe antes de proceder a su almacenamiento. SEGURIDAD DEL OPERADOR OPERACIÓN EN PENDIENTES ADVERTENCIA Nunca opere en pendientes de más del 17,6% (10°), que equivalen a un incremento vertical de 106 cm (3-1/2 pies) en un espacio horizontal de 607 cm (20 pies). Al operar en pendientes use peso en las ruedas o contrapesos adicionales. Consulte con su distribuidor/ detallista para determinar qué pesos están disponibles y son adecuados para su unidad. Seleccione una velocidad de avance lenta antes de empezar a subir una pendiente. Además de las ruedas delanteras, tenga especial precaución al operar en pendientes con recogedores de césped de enganche posterior. Corte el césped HACIA ARRIBA y HACIA ABAJO en la pendiente, nunca de manera horizontal. Tenga precaución cuando cambie de dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA SOBRE UNA PENDIENTE. NIÑOS R N ep o ro t fo du r ct io n Las pendientes son un factor de gran pérdida en los casos de pérdida de control y en los accidentes en los que vuelca el cortacésped, que pueden resultar en lesiones graves o incluso la muerte. Es necesario tener precaución adicional al operar en todo tipo de pendientes. Si no puede ir hacia atrás sobre una pendiente o no se siente seguro sobre la pendiente, no opere sobre ella. El control de una máquina de empuje o de conducción que se deslice sobre una pendiente no se recuperará mediante el accionamiento del freno. Las principales causas de pérdida del control son: el agarre insuficiente de los neumáticos sobre el suelo, el exceso de velocidad, el accionamiento incorrecto del freno, la inadecuación de la máquina para el uso concreto, la falta de percepción de la condiciones del suelo, o el enganche o la distribución de cargas incorrectos. 1. Corte el césped en pendientes hacia arriba y hacia abajo, no de manera horizontal. 2. Preste atención ante posibles hoyos, surcos o golpes. El terreno irregular podría hacer que la unidad se vuelque. El césped alto puede ocultar obstáculos. 3. Escoja una velocidad lenta para no tener que detenerse o cambiar la velocidad mientras esté en la pendiente. 4. No corte el césped húmedo. Los neumáticos podrían perder tracción. 5. Siempre mantenga la unidad enganchada, en especial al recorrer las pendientes hacia abajo. No ponga la marcha en neutro para bajar por pendientes. 6. Evite arrancar, detenerse, o girar sobre las pendientes. Si los neumáticos pierden tracción, desenganche las cuchillas y baje lentamente la pendiente. 7. Todo desplazamiento en pendientes deberá ser lento y gradual. No realice cambios repentinos en la velocidad o en la dirección que puedan hacer volcar a la máquina. 8. Ponga la mayor atención cuando haga funcionar la máquina con recogedores de césped u otros accesorios, ya que pueden afectar a la estabilidad de la unidad. No se debe utilizar en pendientes pronunciadas. 9. No intente estabilizar la máquina colocando su pie sobre el piso (en unidades de conducción). 10. No corte el césped cerca de bajadas, zanjas o terraplenes. El cortacésped podría volcar si una rueda se sitúa sobre el borde de una zanja o risco, o si el borde cede. 11. No utilice recogedores de césped en pendientes pronunciadas. 12. No corte el césped en pendientes si no puede ir marcha atrás sobre ellas. 13. Consulte a su concesionario/detallista autorizado para obtener recomendaciones sobre pesos y contrapesos para las ruedas para mejorar la estabilidad. 14. Retire obstáculos como piedras, ramas de árboles, etc. 15. Opere a bajas velocidades. Los neumáticos pueden perder tracción en pendientes incluso si los frenos funcionan adecuadamente. 16. No realice giros en pendientes a menos que sea necesario y, en ese caso, haga giros lentos y graduales, siempre hacia abajo si es posible. EQUIPO REMOLCADO (UNIDADES DE CONDUCCIÓN) 1. Remolque solamente con una máquina que tenga un enganche diseñado para remolque. No sujete el equipo remolcado a elementos que no sean el punto de enganche. 2. Siga las recomendaciones del fabricante sobre los límites de peso para equipos remolcados y remolque en pendientes. 3. No permita que niños u otras personas se suban al equipo remolcado. 4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar pérdida de tracción y pérdida de control. 5. Vaya despacio y deje una distancia extra para poder detenerse. 6. No ponga la marcha en neutro para bajar por pendientes. es Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento ante la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad de cortar el césped. Nunca dé por hecho que los niños vayan a permanecer en el último lugar en el que los vio. 1. Mantenga a los niños fuera del área de corte y bajo la vigilancia atenta de otro adulto responsable. 2. Esté atento y apague el equipo si entran niños en la zona. 3. Antes y durante el avance marcha atrás, mire atrás y hacia abajo para detectar la presencia de niños. 4. Nunca lleve niños, ni siquiera sin las cuchillas. Los niños podrían caerse y lesionarse gravemente, o interferir con la operación segura de la unidad. Los niños que se hayan subido en algún otro momento pueden aparecer repentinamente en la zona en la que esté cortando el césped para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la máquina. 5. Nunca permita que los niños hagan funcionar la unidad. 6. Tenga sumo cuidado al acercarse a esquinas ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan dificultar la visión. EMISIONES 1. El humo del motor de este producto contiene agentes químicos que se sabe que (en ciertas cantidades) pueden causar cáncer, malformaciones congénitas u otros perjuicios relacionados con la salud reproductiva. 2. Busque información relevante del Período de permanencia de las emisiones e índice en el aire en la etiqueta sobre emisiones del motor. SISTEMA DE IGNICIÓN 1. Este sistema de encendido por chispa cumple con la norma ICEA-002 canadiense. 7 SEGURIDAD DEL OPERADOR REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO Manipulación segura de la gasolina Reparación y mantenimiento N ep o ro t fo du r ct io n 1. Apague todos los cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de ignición. 2. Utilice únicamente contenedores de gasolina aprobados. 3. No retire la tapa de la gasolina ni agregue combustible con el motor en funcionamiento. Deje que el motor se enfríe antes de rellenar con combustible. 4. No agregue combustible en espacios cerrados. 5. No guarde la máquina ni el contenedor de combustible en lugares en los en que hayan llamas expuestas, se produzcan chispas o hayan luces piloto, como es el caso de calentadores de agua u otros dispositivos. 6. Nunca llene recipientes dentro de un vehículo o sobre el piso de un camión con cobertores de plástico. Siempre coloque los contenedores sobre el suelo, lejos del vehículo, antes de proceder a llenarlos. 7. Retire del remolque o camión el equipo a gasolina y llene con combustible sobre el suelo. Si no es posible, entonces agregue combustible al equipo sobre un remolque con un contenedor portátil, no con una boquilla de surtidor de gasolina. 8. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la apertura del depósito o contenedor de combustible en todo momento y hasta haber completado el llenado. No utilice dispositivos para bloquear y abrir boquillas. 9. Si se derrama combustible sobre la ropa, cámbiese de inmediato. 10. En ningún caso deberá superar el límite de llenado del depósito de combustible. Vuelva a colocar la tapa de gasolina y ajústela firmemente. 11. Tenga especial precaución cuando manipule gasolina u otros combustibles. Los combustibles son inflamables y sus vapores, explosivos. 12. Si se derrama combustible, no intente poner el motor en marcha: aleje la máquina del área del derrame y evite cualquier fuente de ignición hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. 13. Vuelva a colocar firmemente las tapas de los depósitos y de los contenedores de combustible. R 1. Nunca haga funcionar la unidad en espacios cerrados en los que pueda acumularse el monóxido de carbono. 2. Mantenga las tuercas y pernos apretados (especialmente los pernos de acople de las cuchillas) y mantenga el equipo en buenas condiciones. 3. Nunca altere los dispositivos de seguridad. Verifique periódicamente su correcto funcionamiento y realice todas las reparaciones necesarias si no funciona correctamente. 4. Mantenga la unidad libre de césped, hojas u otras acumulaciones de desechos. Limpie posibles derrames de lubricantes o combustible y retire los desechos que puedan resultar impregnados de combustible. Deje que la máquina se enfríe antes de proceder a su almacenamiento. 5. Si golpea cualquier objeto con la unidad, deténgase e inspeccione la máquina. Antes de volver a hacer funcionar la máquina, realice las reparaciones necesarias. 6. No realice ningún tipo de ajuste o reparación con el motor en marcha. 7. Revise con frecuencia los componentes del recogedor de césped y la protección de descarga y, cuando sea necesario, cámbielos por componentes recomendados por el fabricante. 8. Las cuchillas del cortacésped son elementos cortantes. Retraiga la cuchilla o utilice guantes y emplee la mayor precaución cuando realice operaciones de mantenimiento en ellas. 9. Verifique con frecuencia el funcionamiento de los frenos. Ajuste y realice mantenimiento según sea necesario. 10. Mantenga o reemplace las etiquetas de instrucciones y de seguridad cuando sea necesario. 8 11. No retire el filtro de gasolina mientras el motor esté caliente; la gasolina que se derrame podría incendiarse. No disperse las abrazaderas del tubo de combustible más allá de lo necesario. Asegure firmemente las tuercas de agarre de las abrazaderas sobre el filtro tras su instalación. 12. No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que contenga más de un 10% de ETANOL, aditivos para gasolina ni gas blanco, ya que se puede dañar el sistema del motor/combustible. 13. Si se debe drenar el depósito de combustible, se debe realizar al aire libre. 14. Reemplace los silenciadores defectuosos. 15. Al realizar reparaciones, sólo use repuestos autorizados por el fabricante. 16. Cumpla siempre las especificaciones de fábrica en todas las configuraciones y ajustes. 17. Sólo se deben utilizar establecimientos autorizados para el mantenimiento y las reparaciones más importantes. 18. Nunca intente realizar reparaciones mayores en esta unidad a no ser que tenga la capacitación necesaria. Los procedimientos de reparación incorrectos pueden resultar en una operación peligrosa, daño al equipo y la anulación de la garantía del fabricante. 19. En máquinas de cortacéspedes de múltiples cuchillas, deberá emplear la mayor precaución, ya que una cuchilla puede hacer girar a las demás. 20. No cambie los ajustes del limitador del motor ni revolucione en exceso el motor. La operación de un motor a una velocidad excesiva puede incrementar el riesgo de que se produzcan lesiones personales. 21. Desenganche la transmisión de los accesorios, detenga el motor, retire la llave y desconecte el o los cables de la bujía antes de: despejar obstrucciones de los accesorios y conductos, realizar reparaciones, golpear un objeto o si la unidad vibra anormalmente. Tras golpear un objeto, inspeccione la máquina en busca de posibles daños y haga las reparaciones necesarias antes de volver a poner en marcha y hacer funcionar el equipo. 22. No coloque nunca las manos cerca de componentes móviles, como son el ventilador de refrigeración de la bomba de carburante cuando la unidad esté en funcionamiento (los ventiladores de refrigeración de la bomba de carburante están situadas típicamente en la parte superior del conjunto motriz). 23. Unidades con bombas hidráulicas, mangueras o motores: ADVERTENCIA: Los líquidos hidráulicos que escapen a presión puede tener fuerza suficientes para penetrar la piel y causar lesiones graves. Si se inyectan líquidos extraños en la piel, deberán ser eliminados quirúrgicamente en el plazo máximo de unas horas por un médico que esté familiarizado con esta forma de lesiones; en caso contrario podría producirse un cuadro de gangrena. Mantenga el cuerpo y las manos lejos de orificios o boquillas de los que salgan eyectados líquidos hidráulicos a alta presión. Utilice papel o cartón, no las manos, para detectar fugas. Asegúrese de que todas las conexiones de los líquidos hidráulicos están ajustadas y que todas las mangueras y cables estén en buenas condiciones antes de aplicar presión sobre el sistema. Si se producen fugas, haga que la unidad sea reparada de forma inmediata por su distribuidor autorizado. 24. ADVERTENCIA: Dispositivo acumulador de energía. La inadecuada liberación de resortes puede resultar en graves lesiones corporales. Los resortes deben ser retirados por un técnico autorizado. 25. Modelos equipados con un radiador de motor: ADVERTENCIA: Dispositivo acumulador de energía. Para evitar las lesiones corporales provocadas por refrigerante caliente o escapes repentinos de vapor, nunca intente retirar la tapa con el motor en funcionamiento. Detenga el motor y espere hasta que se enfríe. Incluso así, tenga sumo cuidado al retirar la tapa. SEGURIDAD DEL OPERADOR Ubicaciones de las calcomanías Posiciones del interruptor de encendido N° de pieza 1722806 Peligro, panel principal N° de pieza 1734879 DANGER DANGER Amputation Hazard To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck edge. 1704276 Peligro, modelos con descarga lateral N° de pieza 1704276 277 1704 N ep o ro t fo du r ct io n Amputation and Thrown Objects Hazard To avoid injury from rotating blades and thrown debris, stay clear of deck edge and discharge. Do not mow without deflector or entire grass catcher in place. Peligro, modelos con descarga lateral N° de pieza 1704277 R 1730264 173xxxx Liberación de la transmisión N° de pieza 1730202 Altura de corte N° de pieza 1730264 es 9 Funciones de control R N ep o ro t fo du r ct io n CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES Controlador del acelerador / estrangulador (Choke-A-Matic) El controlador del acelerador/estrangulador controla la velocidad y el estrangulador del motor (consulte Figura 1). Coloque la aceleración/estrangulador en la posición FAST (RÁPIDO) para aumentar la velocidad del motor y SLOW (LENTO) para reducir la velocidad del motor. Siempre opere en aceleración máxima. Coloque el control de aceleración/estrangulador en la posición ESTRANGULADOR para poner en marcha un motor frío. Es posible que si el motor está caliente, no sea necesario el uso del estrangulador. 10 Figura 1 Faros El interruptor de luz enciende y apaga los faros del tractor. Opción de corte de césped marcha atrás La opción de corte de césped marcha atrás (RMO, por sus siglas en inglés) le permite cortar el césped, o usar otros accesorios de accionamiento de toma de fuerza, mientras se mueve marcha atrás. Si desea cortar césped marcha atrás, gire la llave de opción de marcha atrás después de que se accione la toma de fuerza. La luz del LED se encenderá y el usuario podrá cortar césped marcha atrás. Si se desea la opción de corte de césped marcha atrás, debe reactivarse cada vez que se accione la toma de fuerza. CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES Interruptor de toma de fuerza El interruptor de toma de fuerza (PTO, por sus siglas en inglés) engancha y desengancha los accesorios que usan la toma de fuerza. Para accionar la toma de fuerza, tire el interruptor HACIA ARRIBA. Presione HACIA ABAJO para desconectar. Tome en cuenta que el operador debe encontrase sentado firmemente en el asiento del tractor para que la toma de fuerza funcione. Interruptor de encendido El interruptor de encendido arranca y detiene el motor y cuenta con tres posiciones: APAGADO Detiene el motor y apaga el sistema eléctrico. ENCENDIDO Permite que el motor funcione y alimenta el sistema eléctrico. ARRANQUE Enciende el motor para el arranque. El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atrás. Mueva la palanca, coloque el asiento en la posición que desee y suelte la palanca para fijar el asiento en dicha posición. Palanca de liberación de la transmisión La palanca de liberación de la transmisión desactiva la transmisión de manera que el tractor pueda empujarse manualmente. Consulte Empuje manual del tractor para obtener información operativa. Depósito de combustible Para retirar la tapa, gírela en el sentido contrario al de las agujas del reloj. Indicador de nivel de combustible Muestra el nivel de combustible en el depósito. Freno de estacionamiento N ep o ro t fo du r ct io n NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la posición de ENCENDIDO con el motor detenido, ya que esto agota la batería. Palanca de ajuste del asiento Pedales del acelerador El pedal del acelerador controla la velocidad de avance del tractor hacia delante. El pedal del acelerador de marcha atrás controla la velocidad de marcha atrás del tractor. Al presionar cualquiera de los pedales, aumentará la velocidad de avance. Tome en cuenta que, mientras más presione el pedal, más rápido avanzará el tractor. La perilla del freno de estacionamiento se usa para colocar el freno de estacionamiento cuando se detiene el tractor. Al presionar por completo el pedal del freno y levantar la perilla, se acciona el freno de estacionamiento. Pedal del freno Al presionar el pedal del freno, se activa el freno del tractor. Control de crucero El control de crucero se usa para fijar el control del acelerador en avance. El control de crucero cuenta con cinco posiciones de bloqueo. R Ajuste de la altura de corte del corta césped La altura de corte del cortacésped se regula mediante una palanca elevadora. La altura de corte cuenta con siete posiciones entre 3,8 y 10,2 cm (1,5 y 4,0 pulg.). es 11 CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES Función de freno de estacionamiento Funcionamiento del control de crucero Activación del freno de estacionamiento: Para colocar el freno de estacionamiento, suelte los pedales del acelerador (A, Figura 2), presione por completo el pedal de freno (B), tire hacia ARRIBA la perilla del freno de estacionamiento (C) y luego suelte el pedal de freno. PARA ACCIONAR: Cómo soltar el freno de estacionamiento: Para soltar el freno de estacionamiento, suelte por completo el pedal de freno (B, Figura 2) y tire la perilla del freno de estacionamiento (C) hacia ABAJO. 1. Levante la perilla de control de crucero (D, Figura 2). 2. Presione el pedal del acelerador (A). 3. Levante la perilla de control de crucero (D) cuando alcance la velocidad deseada. El control de crucero se fijará en alguna de sus cinco posiciones. PARA DESACTIVAR: 1. Presione el pedal del freno (B), O 2. Presione el pedal del acelerador (A). C E N ep o ro t fo du r ct io n B D R Figura 2 12 OPERACIÓN Pruebas del sistema de bloqueo de seguridad Esta unidad está equipada con un sistema de interbloqueo de seguridad. No intente evitar ni modificar los interruptores y los dispositivos. Prueba 1: El motor NO debe arrancar si: • el interruptor de toma de fuerza está en ACTIVADO, O • el pedal del freno NO se presiona por completo (freno de estacionamiento SUELTO), O • la palanca de control de crucero NO está en NEUTRO. Prueba 2: El motor DEBE arrancar si: • el interruptor de toma de fuerza está APAGADO Y • el pedal del freno se encuentra presionado por completo (freno de estacionamiento ACTIVADO) Y • la palanca de control de crucero está en NEUTRO. Prueba 3: El motor se debe APAGAR si: • el operador se levanta del asiento con la toma de fuerza activada; O ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremamente inflamables y explosivos. Fuego o explosión pueden causar quemaduras graves o muerte. Al agregar combustible • Apague el motor y deje que el motor se enfríe durante al menos 3 minutos antes de retirar la tapa de llenado de gasolina. • Llene el tanque de combustible en exteriores en un área bien ventilada. • No llene demasiado el tanque de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene más arriba de la base de la boquilla de llenado del tanque de combustible. • Mantenga el combustible lejos de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y otras fuentes de ignición. • Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para constatar si presentan rajaduras o pérdidas. Reemplácelos, si fuera necesario. • Si se derrama combustible, espere hasta que se evapore para arrancar el motor. N ep o ro t fo du r ct io n • el operador eleva el asiento con el pedal del freno SIN presionarlo por completo (freno de estacionamiento SUELTO). Agregado de combustible Prueba 4: Revise el tiempo de detención de las cuchillas del cortacésped Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben detenerse completamente dentro de cinco segundos luego de apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico. Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene dentro de cinco segundos, vuelva a ajustar el embrague de la toma de fuerza, consulte con su distribuidor autorizado. Prueba 5: Revise la opción de corte de césped marcha atrás (RMO) • El motor debe apagarse cuando se intente dar marcha atrás si se ha activado la toma de fuerza y no se ha activado la marcha atrás. R • La luz de corte de césped marcha atrás debe encenderse cuando se haya activado esta función. NOTA: Una vez detenido el motor, se debe apagar el interruptor de toma de fuerza luego de que el operador vuelva a sentarse para arrancar el motor. ADVERTENCIA Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la opere. Consulte a su distribuidor autorizado. 1. Retire la tapa para el combustible (A, Figura 3). 2. Llene el tanque pero no lo haga en exceso. Deje espacio en el tanque para la expansión del combustible. Consulte el Manual del motor para obtener las recomendaciones de combustibles específicos. 3. Instale la tapa para el combustible y apriétela con las manos. Arranque del motor ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte. Cuando arranque el motor: • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del depósito de combustible y el purificador de aire (si lo tiene) se encuentren en su lugar y estén fijos. • No haga girar el motor sin que la bujía esté colocada en el equipo. • Si se inunda el motor, ajuste el estrangulador (si lo tiene) en la posición ABIERTA/ENCENDIDA, mueva el control de la mariposa (si la tiene) a la posición RÁPIDO y arranque el motor hasta que encienda. es 13 OPERACIÓN Corte de césped ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso inodoro e incoloro. Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o la muerte. • Arranque el motor y déjelo en marcha en exteriores. • No arranque el motor ni lo deje funcionando en áreas cerradas, aunque haya puertas o ventanas abiertas. R Conducción del tractor 1. Siéntese en el asiento y ajústelo de modo que pueda alcanzar todos los controles y ver la pantalla del tablero de instrumentos cómodamente. 2. Enganche el freno de estacionamiento. 3. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza no esté activado. 4. Arranque el motor (consulte Arranque del motor). 5. Suelte el freno de estacionamiento y el pedal del freno. 6. Presione el pedal del acelerador para avanzar. Suéltelo para detenerse. Tome en cuenta que mientras más presione el pedal, más rápido avanzará el tractor. 7. Detenga el tractor soltando los pedales del acelerador, colocando el freno de estacionamiento y deteniendo el motor (consulte Detención del tractor y el motor). 14 2. Enganche el freno de estacionamiento. Asegúrese de que el interruptor de toma de fuerza no esté activado. 3. Arranque el motor (consulte Arranque del motor). 4. Adjuste el controlador del acelerador/estrangulador a la posición RÁPIDA. 5. Accione la toma de fuerza (plataforma del cortacésped). 6. Comience a cortar el césped. 7. Cuando termine, apague la toma de fuerza y suba el cortacésped mediante la palanca de control elevadora de enganche. 8. Detenga el motor (consulte Detención del tractor y el motor). ADVERTENCIA N ep o ro t fo du r ct io n 1. Siéntese en el asiento y LEVANTE la palanca de ajuste del asiento, posicione el asiento como lo desea, y suelte la palanca para bloquear el asiento en posición. 2. Oprima completamente el pedal del freno o engrane completamente el pedal de freno de estacionamiento, tire la perilla del freno de estacionamiento hacia ARRIBA y, a continuación, suelte el pedal. 3. Desconecte el interruptor del PTO, empujándolo hacia ADENTRO. 4. Adjuste el controlador del acelerador/estrangulador a la posición ESTRANGULADOR. 5. Inserte la llave en la ignición y gire a la derecha a la posición de ARRANQUE y suelte la llave tan pronto como el motor arranque. 6. Después de que el motor haya arrancado, mueva el control de acelerador/estrangulador a mitad de la velocidad. Caliente el motor dejándolo en marcha durante por lo menos 30 segundos. 7. Adjuste el controlador del acelerador/estrangulador a la posición RÁPIDA. NOTA: En caso de una emergencia, el motor se puede detener con sólo girar el interruptor de encendido hasta la posición de DETENCIÓN. Para una detención normal del motor, siga el procedimiento detallado en “Conducción del tractor el motor”. 1. Ajuste la altura de corte del cortacésped hasta el nivel deseado y las ruedas reguladoras en la posición adecuada (si se incluyen). El motor se apagará si presiona el pedal de la velocidad de avance marcha atrás mientras la toma de fuerza está activada y el corte de césped marcha atrás no se ha activado. El operador siempre debe apagar la toma de fuerza antes de cruzar calles, caminos o cualquier zona por donde puedan transitar otros vehículos. Si pierde el control de la conducción de manera repentina, puede resultar peligroso. ADVERTENCIA El corte de césped marcha atrás puede ser peligroso para los transeúntes. Pueden ocurrir accidentes graves si el operador no está atento ante la presencia de niños. Nunca active el corte de césped marcha atrás en presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por la unidad y por la actividad de cortar el césped. Corte del césped marcha atrás Se puede usar el sistema de corte de césped marcha atrás si un operador decide hacerlo. Para usar la opción de corte de césped marcha atrás, gire la llave de corte de césped marcha atrás luego de haber enganchado la toma de fuerza. La luz del LED se encenderá y el operador podrá cortar el césped marcha atrás. Si se desea la opción de cortar el césped marcha atrás, debe reactivarse cada vez que se accione la toma de fuerza. Se debe retirar la llave para restringir el acceso a la función RMO. OPERACIÓN Empuje manual del tractor Enganche de un remolque 1. Desenganche la toma de fuerza y apague el motor. La fuerza horizontal máxima que soporta la barra de enganche es de 280 Newton. La fuerza vertical máxima que soporta la barra de enganche es de 160 Newton. Esto corresponde a un remolque de 113 kg. (250 lb) en una cuesta de 10 grados. Sujete el remolque con un pasador de horquilla (A, Figura 5) y una pinza (B) del tamaño adecuado. 2. Tire la palanca de transmisión de la liberación (B, Figura 3) hacia atrás 6 cm (2-3/8 pulg.) para bloquearlo en la posición de liberación. 3. Ahora se puede empujar el tractor manualmente. NO REMOLQUE EL TRACTOR El remolque de la unidad provocará daños en la transmisión. • No utilice ningún tipo de vehículo para empujar o tirar de la unidad. • No accione la palanca de la válvula de liberación de la transmisión con el motor en funcionamiento. A 113 kg (250 lbs. ) 1m (3 pies 4 pulg.) B 6 m (20 pies) N ep o ro t fo du r ct io n Figura 5 Detención del tractor y el motor ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la muerte. A • No estrangule el carburador para detener el motor. 1. Vuelva a colocar el/los control(es) de velocidad de desplazamiento en NEUTRAL. B R Figura 3 Ajuste de la altura de corte del cortacésped La altura de corte del cortacésped se regula mediante una palanca elevadora (A, Figura 4). La altura de corte cuenta con siete posiciones entre 3,8 y 10,2 cm (1,5 y 4,0 pulg.). 2. Desengrane el PTO y espere que todas las piezas móviles se detengan. 3. Coloque controlador del acelerador/estrangulador del motor en la posición LENTO. 4. Coloque la llave de ignición en APAGADO. Quite la llave. A Figura 4 es 15 MANTENIMIENTO Tabla de mantenimiento TRACTOR Y CORTACÉSPED MOTOR Cada 8 horas o diariament Primeras 5 horas Revise el sistema de interbloqueo de seguridad Limpie los desechos del tractor y de la plataforma del cortacésped Limpie los desechos del compartimiento del motor Cada 25 horas o anualmente * Cambie el aceite del motor - consulte el manual del motor. Cada 8 horas o diariamente Revise el nivel de aceite del motor - consulte el manual del motor. Cada 25 horas o anualmente * Revise la presión de los neumáticos Revise el tiempo de detención de las cuchillas del cortacésped Revise las piezas metálicas sueltas en el tractor y en el cortacésped Limpie el filtro y el predepurador de aire del motor ** Cada 50 horas o anualmente * Cambie el aceite del motor Cambie el filtro de aceite Anualmente Cada 50 horas o anualmente * Limpie la batería y los cables Cambie el filtro de aire Revise los frenos del tractor Cambie el predepurador de aire Consulte al distribuidor anualmente para Lubricar el tractor y el cortacésped N ep o ro t fo du r ct io n Consulte al distribuidor anualmente para Inspeccionar el silenciador y el amortiguador de chispas Reemplazar la bujía Revisar las cuchillas del cortacésped ** * Lo que suceda primero ** Revise las cuchillas más a menudo en regiones con condiciones de suelos arenosos o con mucha cantidad de polvo. Verificación de la presión de los neumáticos R La presión de los neumáticos se debe revisar en forma periódica y mantenerse en los niveles que aparecen en la tabla. Tome en cuenta que dichas presiones pueden tener leves diferencias con respecto al “inflado máximo” que aparece en la cara lateral de los neumáticos. Las presiones mostradas proporcionan la tracción adecuada, mejoran la calidad del corte y prolongan la vida útil del neumático. 16 Tamaño PSI bar 15 x 6,0-6 12-14 0,82-0,96 bar 22 x 10,0-8 10 0,68 bar Reemplazar el filtro de combustible Limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor * Lo que suceda primero ** Limpie más a menudo en condiciones polvorientas o cuando hayan desechos transportados por el aire. Revise el tiempo de detención de las cuchillas del cortacésped Las cuchillas y la correa de transmisión del cortacésped deben detenerse completamente dentro de cinco segundos luego de apagar el interruptor de toma de fuerza eléctrico. 1. Con el tractor en neutro, la toma de fuerza desactivada y el operador en el asiento, arranque el motor. 2. Revise el reposapiés de la izquierda en la correa de transmisión del cortacésped. Accione la toma de fuerza y espere algunos segundos. Desactive la toma de fuerza y verifique la cantidad de tiempo que demora la correa de transmisión en detenerse. 3. Si la correa de transmisión del cortacésped no se detiene en cinco segundos, vuelva a ajustar el embrague o consulte con su distribuidor. MANTENIMIENTO Mantenimiento de la batería Carga de la batería ADVERTENCIA Cuando retire o instale los cables de la batería, desconecte el cable negativo EN PRIMER LUGAR y reconéctelo EN ÚLTIMO LUGAR, ya que, si no lo hace en este orden, el terminal positivo puede hacer cortocircuito al tocar el chasis con una herramienta. Limpieza de la batería y de los cables Mantenga las llamas expuestas y las chispas lejos de la batería; los gases que provienen de ésta son altamente explosivos. Ventile en forma correcta la batería durante la carga. Una batería muerta o con poca carga para arrancar el motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema de carga u otros componentes eléctricos. Si tiene alguna duda con respecto al origen del problema, consulte con su distribuidor. Si necesita cambiar la batería, consulte la sección Limpieza de la batería y de los cables. Para cargar la batería, siga las instrucciones que brinda el fabricante del cargador de la batería y también todas las advertencias que se incluyen en la sección Seguridad del operador de este manual. Cargue la batería hasta que esté cargada completamente. Pero no lo haga a una velocidad mayor que 10 amperios. N ep o ro t fo du r ct io n 1. Desconecte los cables de la batería, los negativos primero (A, Figura 6) y luego los de la tapa y los positivos (B). 2. Suelte la tuerca de mariposa y la arandela (D). 3. Haga girar hacia arriba la barra de sujeción (C) y retírela de la batería. Sujétela en la torre de dirección. 4. Retire la batería (E). 5. Limpie el compartimiento de la batería con una solución de bicarbonato de sodio y agua. 6. Limpie los terminales y extremos de cables de la batería con un cepillo de alambre y con un limpiador especializado hasta que estén brillantes. 7. Vuelva a instalar la batería en su compartimiento. Sujétela con la barra de sujeción de la batería y con la tuerca de mariposa y arandela. 8. Vuelva a conectar los cables de la batería, primero los cables positivos y la tapa y, luego, los cables negativos. 9. Cubra los extremos del cable y los terminales de la batería con vaselina o con grasa aislante. ADVERTENCIA Ajuste del asiento El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atrás. Mueva la palanca (A, Figura 7), coloque el asiento en la posición que desee y suelte la palanca para fijar el asiento. R A A D B C Figure 7 E Figura 6 es 17 MANTENIMIENTO Almacenaje ADVERTENCIA Nunca almacene la unidad (con combustible) en una estructura cerrada y con poca ventilación. Los vapores del combustible pueden trasladarse a una fuente de ignición (tal como una caldera, un calentador de agua, etc.) y causar una explosión. El vapor del combustible también es tóxico para seres humanos y animales. Al almacenar combustible o equipos con combustible en el tanque • Aceite de motor Mientras el motor sigue estando caliente, cambie el aceite del motor. Consulte el Manual del Motor. Antes de poner en marcha la unidad después de su almacenaje: • Verifique todos los niveles de líquido. Verifique todos los ítems de mantenimiento. • Realice todas las verificaciones y los procedimientos recomendados en este manual. • Permita que el motor se caliente durante varios minutos antes de utilizarlo. Almacenar lejos de calderas, estufas, calentadores de agua u otros aparatos con luces-piloto u otras fuentes de ignición, ya que pueden prender fuego a vapores de la gasolina. N ep o ro t fo du r ct io n Equipo Desengrane el PTO, desengrane el freno de estacionamiento y retire la llave. La vida útil de la batería será superior si se la retira. Colóquelo en un lugar fresco y seco y cárguelo por completo alrededor de una vez al mes. Si se deja la batería en la unidad, desconecte el cable negativo. Sistema de combustible El combustible puede echarse a perder cuando se lo almacena más de 30 días. El combustible echado a perder provoca la formación de depósitos de ácido y goma en el sistema de combustible o en piezas esenciales del carburador. Para mantener fresco el combustible, utilice el estabilizador de combustible FRESH START® de Briggs & Stratton disponible como aditivo líquido o cartucho concentrado de goteo. R No es necesario drenar la gasolina del motor si se agrega un estabilizador de combustible de acuerdo con las instrucciones. Ponga en marcha el motor por 2 minutos para circular el estabilizador por todo el sistema de combustible. Luego, se puede almacenar el motor y el combustible por hasta 24 meses. Si no se ha tratado a la gasolina en el motor con un estabilizador de combustible, se lo debe drenar en un recipiente aprobado. Ponga en marcha el motor hasta que se detenga por falta de combustible. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible en el recipiente de almacenaje para mantener la frescura. 18 LOCALIZACIÓN DE FALLAS Localización de fallas del tractor PROBLEMA BUSQUE El pedal del freno no está presionado. SOLUCIÓN Presione por completo el pedal del freno. Colóquelo en la posición de apagado. El interruptor de toma de fuerza (embrague eléctrico) se encuentra en la posición de ENCENDIDO. Mueva la perilla a la posición de NEUTRO/APAGADO. Combustible agotado. Si el motor está caliente, déjelo enfriar y vuelva a llenar el depósito de combustible. Motor ahogado. Suelte el estrangulador. El fusible está quemado. Consulte con su distribuidor autorizado. Los terminales de la batería requieren limpieza. Consulte la sección Limpieza de la batería y de los cables. La batería está descargada o agotada. Recargue o cambie la batería. El cableado está suelto o roto. Revise visualmente el cableado. Si los cables están raídos o rotos, consulte con el distribuidor autorizado. Solenoide o motor de arranque defectuosos. Consulte con su distribuidor autorizado. Interruptor de interbloqueo de seguridad defectuoso. Hay agua en el combustible. Consulte con su distribuidor autorizado. Consulte con su distribuidor autorizado. La gasolina es antigua o está muy usada. Consulte con su distribuidor autorizado. El motor no arranca bien o no funciona bien. La mezcla de combustible es demasiado rica. Limpie el filtro de aire. El motor tiene otro problema. Consulte con su distribuidor autorizado. El motor da golpes. Bajo nivel de aceite. Compruebe o reponga el aceite según sea necesario. Uso de aceite de grado incorrecto. Consulte el manual del motor. Excesivo consumo de lubricante. El motor se calienta demasiado al funcionar. Consulte con su distribuidor autorizado. Uso de aceite de grado incorrecto. Consulte el manual del motor. Exceso de aceite en el cárter. Drene el exceso de aceite. El motor no funciona ni arranca. N ep o ro t fo du r ct io n El control de crucero está accionado. Consulte el manual del motor. Abra el estrangulador. R El tubo de escape está en- El filtro de aire está sucio. negrecido. El estrangulador está cerrado. Los pedales del acelerador no están presionados. Presione los pedales. El motor funciona pero el tractor no avanza. es La palanca de liberación de la transmisión se encuentra en la posición de EMPUJE. Muévala hasta la posición de MARCHA. El freno de estacionamiento está accionado. Desenganche el freno de estacionamiento. La correa de transmisión de tracción está rota o se resbala. Consulte con su distribuidor autorizado. 19 LOCALIZACIÓN DE FALLAS Localización de fallas del tractor (continuación) PROBLEMA BUSQUE SOLUCIÓN El freno no se mantiene. El freno interno está desgastado. Consulte con su distribuidor autorizado. La dirección del tractor está dura o su manejo es deficiente. La conexión de la dirección está suelta. Consulte con su distribuidor autorizado. Inflado incorrecto de los neumáticos. Consulte la sección Verificación de la presión de los neumáticos. Los rodamientos del eje de la rueda delantera Consulte con su distribuidor autorizado. están secos. Localización de fallas del cortacésped PROBLEMA El cortacésped no se eleva. BUSQUE SOLUCIÓN El varillaje de elevación no está conectado en Consulte con su distribuidor autorizado. forma adecuada o presenta daños. Consulte con su distribuidor autorizado. N ep o ro t fo du r ct io n El corte que hace el corta- El cortacésped no está bien nivelado. césped es desigual. Los neumáticos del tractor no están inflados adecuadamente. Consulte la sección Verificación de la presión de los neumáticos. La velocidad del motor es demasiado lenta. Ajústelo a toda marcha. El corte que hace el cortacésped tiene un aspecto La velocidad de avance es demasiado rápida. Disminúyalo. irregular. El cortacésped tiene otro problema. Consulte con su distribuidor autorizado. La velocidad del motor es demasiado lenta. Ajústelo a toda marcha. La velocidad de avance es demasiado rápida. Disminúyalo. El filtro de aire está sucio u obstruido. Consulte el manual del motor. Altura de corte demasiado baja. Corte el césped con la máxima altura en la primera pasada. Conducto de descarga atascado. Corte césped con la descarga apuntando hacia una zona cortada previamente. R El motor se atasca fácilmente con el cortacésped en marcha. El motor no alcanza la temperatura de funcionamiento. Arranque el motor durante algunos minutos para calentarlo. Arranque del cortacésped en césped alto. Arranque el motor en un área limpia. Vibraciones excesivas en el cortacésped. El cortacésped tiene otro problema. Consulte con su distribuidor autorizado. El motor funciona y el tractor tiene tracción, pero el cortacésped no se mueve. La toma de fuerza no está enganchada. Enganche la toma de fuerza. El cortacésped tiene otro problema. Consulte con su distribuidor autorizado. 20 ESPECIFICACIONES ENGINE: CHASIS: 20 Gross HP Briggs & Stratton Modelo Caballos de fuerza Desplazamiento Sistema eléctrico Capacidad del aceite Professional Series™ 20 Gross HP @ 3500 +/- 100 rpm 540 cc (32,95 pulg. cúbicas) Alternador: 9A Reg. Batería: 12 voltios,195 CCA 1,4 L (48 oz) 23 Gross HP Briggs & Stratton Modelo Caballos de fuerza Desplazamiento Sistema eléctrico Capacidad del aceite Professional Series™ 23 Gross HP @ 3500 +/- 100 rpm 725 cc (44 pulg. cúbicas) Alternador: 9A Reg. Batería: 12 voltios, 230 CCA 1,9 L (64 oz) 24 Gross HP Briggs & Stratton Capacidad del aceite Professional Series™ 24 Gross HP @ 3500 +/- 100 rpm 725 cc (44 pulg. cúbicas) Alternador: 9A Reg. Batería: 12 voltios, 230 CCA 1,9 L (64 oz) Ruedas delanteras TRANSMISIÓN: Tipo Líquido hidráulico Velocidades a 3400 rpm Salida de fuerza de torsión continua Capacidad: 13,2 L (3,5 gal) Tamaño de los neumáticos: 15 x 6,0-6 Presión de inflado: 0,82 a 0,96 bar (12 a 14 psi) Tamaño de los neumáticos: 20 x 10,0-8 Presión de inflado: 0,68 bar (10 psi) T2-HP Hydro Gear Aceite de motor de primera calidad 10w 30 Avance: 0 a 9 km/h (0 a 5,6 MPH) Marcha atrás: 0 a 5,6 km/h (0 a 3,5 MPH) 230,5 Nm (170 lb-pie) CORTACÉSPED: Ancho de corte 106,7 cm (42”) 116,8 cm (46”) Número de cuchillas 2, 3 Plataforma de cubierta base Descarga por lado Altura de corte 3,8 y 10,2 cm (1,5 y 4,0 pulg.) Posiciones de corte 7 N ep o ro t fo du r ct io n Modelo Caballos de fuerza Desplazamiento Sistema eléctrico Capacidad del depósito de combustible Ruedas traseras Clasificación de la potencia del motor R La clasificación de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasificación de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J1995 (Revisión 2002-05). Los valores de torsión se derivan a 3060 RPM. Los valores de los caballos de fuerza se derivan a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con el filtro de aire y la ventilación instalados mientras que los valores de la potencia bruta se reúnen sin estos accesorios instalados. La potencia bruta efectiva del motor será superior a la de la potencia del motor y se verá afectada por, entre otros elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de productos en que se colocan los motores, el motor de gasolina no desarrollará la potencia bruta clasificada cuando se utilice en un componente de equipamiento de motor determinado. Estas diferencias son debidas a una amplia variedad de factores, incluidos, sin exclusión de otros, diferentes componentes del motor (limpiadores de aire, tubos de escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de aplicación, condiciones ambientales de funcionamiento (temperatura, humedad, altitud) y la variabilidad entre motores. Debido a las limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir una mayor potencia clasificada para este motor de serie. PIEZAS Y ACCESORIOS Consulte con su distribuidor autorizado. es 21 BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. PÓLIZA DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO GARANTÍA LIMITADA Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará y/o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza del equipo que esté defectuosa en material o fabricación o ambos. Briggs & Stratton Corporation reparará y/o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza del motor* de Briggs & Stratton (si está equipado con éste) que esté defectuosa en material o fabricación o ambos. El comprador debe cubrir los gastos de transporte del producto que se envíe para reparación o reemplazo según esta garantía. Esta garantía está en vigencia por los períodos y sujeta a las condiciones que se establecen más adelante. Para el servicio de garantía, busque el distribuidor de servicio autorizado más cercano usando el mapa localizador de distribuidores en www.BriggsandStratton.com. No existe otra garantía expresa. Las garantías implícitas, inclusive aquellas de comerciabilidad y de idoneidad para un propósito en particular se limitan a un año a partir de la fecha de compra o hasta los límites permitidos por la ley. La responsabilidad por daños directos o emergentes está excluida según lo permita le ley. PERÍODO DE LA GARANTÍA Elemento Equipo Motor* Batería Uso de consumo 2 años 2 años 1 año Uso comercial 90 días 1 año 1 año ACERCA DE LA GARANTÍA N ep o ro t fo du r ct io n Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía implícita y algunos estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños directos o indirectos, por lo que puede que la limitación y exclusión anterior no se aplique a usted. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también podría ejercer otros derechos que varían según el estado o el país. El período de garantía comienza en la fecha de compra por el primer usuario final de consumo minorista o comercial, y continúa durante el período de tiempo que se indica anteriormente. “Uso de consumo” significa uso doméstico residencial personal por un consumidor minorista. “Uso comercial” significa todos los otros usos, lo que incluye el uso para propósitos comerciales, generar ingresos o alquiler. Una vez que el producto se haya usado para fines comerciales, de ahí en adelante se considerará como para uso comercial a efectos de esta garantía. R No es necesario registrar la garantía para obtener el servicio de garantía para productos Briggs & Stratton. Guarde el recibo del comprobante de la compra. Si no proporciona un comprobante de la fecha de compra inicial en el momento en que se solicite el servicio de garantía, se usará la fecha de fabricación del producto se usará para determinar si tiene derecho a la garantía. Aceptamos las reparaciones por el servicio de garantía y nos disculpamos por las molestias. El servicio de garantía se encuentra disponible solamente a través de concesionarios de servicio autorizados por Briggs & Stratton o BSPPG, LLC. La mayoría de las reparaciones por el servicio de garantía se gestionan de manera rutinaria, aunque en ocasiones puede que las solicitudes de servicio de garantía no sean adecuadas. Esta garantía solamente cubre defectos de material o fabricación. No cubre los daños ocasionados por un uso incorrecto o un mal uso, un mantenimiento o unas reparaciones inadecuadas, el desgaste y la rotura propios del uso, o el uso de un combustible en mal estado o no aprobado. Uso no adecuado y mal uso - El uso correcto y para el que se ha concebido este equipo se describe en el manual del usuario. Si el producto no se usa de la manera que se describe en el manual del usuario o si el producto se usa después de que haya resultado dañado, quedará anulada la garantía. La garantía queda anulada si se ha borrado el número de serie del producto o el producto ha sido modificado de alguna manera, o si el producto presenta indicios de haber sido usado incorrectamente, por ejemplo, daños producidos por un impacto, o daños producidos por corrosión química/agua. Reparación o mantenimiento incorrectos - Este producto debe mantenerse de acuerdo con los procedimientos y el calendario que se proporcionan en el manual del usuario, y debe ser reparado usando para ello piezas originales de Briggs & Stratton. La garantía no cubre los daños ocasionados por la falta de mantenimiento o el uso de piezas no originales. Desgaste normal - Como otros dispositivos mecánicos, su unidad está sujeta a un desgaste incluso si se realiza en ella un mantenimiento correcto. Esta garantía no cubre las reparaciones cuando el uso normal ha agotado la vida útil de una pieza o del equipo. Las piezas que sufren desgaste y que deben someterse a programas de mantenimiento tales como los filtros, la correas, las cuchillas de corte y las zapatas del freno (las zapatas del freno del motor están cubiertas por la garantía) no están cubiertas por la garantía debido a que únicamente pueden desgastarse, a menos que el origen del desgaste sean defectos en el material o en la fabricación. Combustible en mal estado - Para que este producto funciona correctamente, se necesita combustible fresco (reciente) que cumpla los criterios especificados en el manual del usuario. Los daños ocasionados por el combustible viejo (en mal estado), como fugas en el carburador, tubos de combustible obstruidos, válvulas obstruidas, etc. no están cubiertos por la garantía. * Esto sólo se aplica a los motores de Briggs & Stratton. La cobertura de la garantía de los motores no fabricados por Briggs & Stratton la ofrece el fabricante del motor. ES 22 CONTENU Sécurité de l’opérateur ....................................................................................... 4 Fonctions et commandes ................................................................................. 10 Fonctionnement ................................................................................................ 13 Tests du système de verrouillage de sécurité ............................................... 13 Entretien ............................................................................................................. 16 Dépannage ......................................................................................................... 19 Spécifications .................................................................................................... 21 Pièces et accessoires ....................................................................................... 21 Garantie .............................................................................................................. 22 Généralités Merci d’avoir acheté cette tondeuse autoportée construit avec la qualité ALLIS-CHALMERS. Nous sommes heureux que vous ayez placé votre confiance dans la marque ALLIS-CHALMERS. Si vous utilisez et entretenez ce produit ALLISCHALMERS conformément aux instructions du manuel, vous pourrez l’utiliser pendant de nombreuses années. Ce manuel contient des informations relatives à la sécurité afin que vous connaissiez les dangers et risques qui sont liés aux tondeuses et la façon de les éviter. Briggs & Stratton Power Products Group, LLC ne connaissant pas nécessairement toutes les utilisations envisagées pour votre tondeuse, il est important de lire et de comprendre les présentes directives. Conservez ces instructions d’origine pour vous y reporter dans le futur. Données de référence du produit N ep o ro t fo du r ct io n Étiquettes d’identification Product Identification Tag Model / Modéle / Model Serial / Sèrie / Serie xxxxxxxx xxxxxxxxxx Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C. Milwaukee, WI 53201 USA Les numéros d’identification DOIVENT ETRE FOURNIS au concessionnaire agréé pour la commande de pièces, le dépannage ou les demandes d’informations. Noter le nom/numéro du modèle, les numéros d’identification du fabricant ainsi que les numéros de série du moteur dans l’espace prévu, pour faciliter toute référence ultérieure. Ces numéros figurent aux emplacements indiqués. DONNÉES DE RÉFÉRENCE DU PRODUIT Nom/Numéro de désignation du modèle R Numéro de fabricant d’unité Numéro de SÉRIE d’unité Numéro de fabricant du plateau de coupe Numéro de SÉRIE du plateau de coupe de de tondeuse tondeuse Nom du distributeur Date d’achat DONNÉES DE RÉFÉRENCE DU MOTEUR Plaquette d’identification de la machine Marque du moteur Modèle du moteur Type/Spécifications du moteur Numéro de code/série du moteur La liste des pièces détachées pour cette machine peut être téléchargée à partir de www.allischalmerslawn.com. Veuillez fournir le modèle et le numéro de série au moment de commander les pièces de rechange. Copyright © 2011 Briggs & Stratton Power Products Group, LLC Milwaukee, WI, Tous droits réservés. ALLIS-CHALMERS est une marque déposée de ALLIS-CHALMERS MANUFACTURING COMPANY et est utilisée sous licence. fr 3 SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR Sécurité de fonctionnement Félicitations pour avoir fait l’achat d’un matériel de pelouse et jardin de qualité supérieure. Nos produits sont conçus et fabriqués pour satisfaire à toutes les normes de sécurité de l’industrie, voire même pour les excéder. Un matériel motorisé est sûr tant que l’est son utilisateur. Il peut être dangereux s’il n’est pas utilisé à bon escient ou s’il n’est pas correctement entretenu ! Rappel : l’utilisateur est responsable de sa propre sécurité et de celle de ceux qui sont à ses côtés. Faire preuve de bon sens et bien penser à ce que l’on fait. En cas de doute sur une opération à effectuer sans danger avec l’équipement choisi, s’adresser à un professionnel : contacter le distributeur local homologué. Lecture du manuel R N ep o ro t fo du r ct io n Le manuel d’instructions contient des renseignements importants sur la sécurité qu’il vous faut connaître AVANT d’utiliser la machine ainsi que PENDANT son utilisation. Ce manuel comporte des techniques de fonctionnement en toute sécurité, une explication des caractéristiques et des commandes de la machine et des informations relatives à l’entretien pour profiter au maximum de l’investissement dans la machine. S’assurer de lire, dans son intégralité, la section sur les règles et informations relatives à la sécurité figurant dans les pages suivantes. Lire également la section sur le fonctionnement dans son intégralité. Enfants Marche arrière Des accidents tragiques peuvent se produire avec des enfants. Ne jamais leur permettre de se tenir à proximité de la zone d’opération. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. S’il existe un risque que des enfants puissent venir à proximité de l’endroit où l’on tond, demander à un autre adulte responsable de les surveiller. NE JAMAIS PERMETTRE À DES ENFANTS DE MONTER SUR LA MACHINE ! Et ce, pour ne pas les encourager à s’en approcher à l’avenir quand elle est en marche car ils pourraient gravement se blesser. Ils risqueraient de s’en approcher pour monter dessus quand on ne s’y attend pas et de se faire écraser. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et vers l’arrière avant et pendant une marche arrière même avec les lames de tondeuse désembrayées. 4 SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR Fonctionnement en pente 1,5 m (3,5 pieds) 6,0 m (20 pieds) Il existe un danger grave de blessure, voire de mort, en cas d’utilisation de cette machine dans une pente trop raide. Utiliser la machine sur une pente trop raide ou sur laquelle la traction est inadéquate peut entraîner la perte de contrôle ou le retournement de la machine. En règle générale, il est recommandé de ne pas faire fonctionner la machine sur une pente sur laquelle on ne peut pas faire marche arrière (en mode 2 roues motrices). Ne pas utiliser la machine sur des plans inclinés ayant une pente supérieure à une élévation de 1,5 m (3,5 pieds) sur une longueur de 6,0 m (20 pieds). Toujours conduire en montant ou en descendant les pentes : ne jamais en travers. Noter également que la surface sur laquelle on conduit peut considérablement affecter la stabilité et le contrôle. De l’herbe mouillée ou une chaussée verglacée peut gravement affecter la capacité de contrôle de l’unité. En cas de doute sur l’utilisation de l’unité sur un plan incliné, ne pas l’utiliser. Ça ne vaut pas le coup. Pièces en mouvement N ep o ro t fo du r ct io n Cette machine comporte de nombreuses pièces en mouvement qui peuvent blesser l’utilisateur ou autrui. Néanmoins si l’utilisateur est assis correctement sur le siège et suit scrupuleusement toutes les règles figurant dans ce manuel, il n’y a aucun danger à se servir de cette machine. Le plateau de coupe de la tondeuse comporte des lames de tondeuse rotatives susceptibles d’amputer les mains et les pieds. Ne jamais laisser qui que ce soit près de la machine quand elle est en marche ! Pour permettre à l’utilisateur de se servir de cette machine en toute sécurité, elle est équipée d’un dispositif de sécurité avec utilisateur présent. NE PAS tenter d’altérer ni de contourner le dispositif. Consulter le distributeur immédiatement si le dispositif ne réussit pas tous les tests du système de verrouillage de sécurité figurant dans ce manuel. Objets projetés R Cette unité comporte des lames de tondeuse rotatives. Ces lames peuvent ramasser et projeter des débris susceptibles de gravement blesser un spectateur. S’assurer de bien nettoyer la zone à tondre AVANT de commencer à tondre. Ne pas utiliser cette unité avant d’avoir mis le bac de ramassage complet ou la protection d’évacuation (déflecteur) en place. En outre, ne jamais laisser qui que ce soit près de la machine quand elle est en marche ! Si quelqu’un se trouve dans la zone, arrêter immédiatement la machine et attendre que cette personne parte. Carburant et entretien L’essence est extrêmement inflammable. Ses vapeurs sont également extrêmement inflammables et peuvent se déplacer vers des sources de combustion à distance. Utiliser l’essence uniquement comme carburant, non pas comme solvant ou nettoyant. Ne jamais remiser l’essence dans des endroits où ses vapeurs peuvent s’accumuler ou se déplacer vers une source de combustion telle qu’une veilleuse. Le carburant doit être remisé dans des bidons en plastique, hermétiques et homologués, ou dans le réservoir d’essence du tracteur, le bouchon étant bien fermé. Essuyer immédiatement toute éclaboussure d’essence. Un entretien adéquat est essentiel à la sécurité et à la performance de la machine. S’assurer d’effectuer les procédures d’entretien indiquées dans ce manuel et surtout, de tester périodiquement le dispositif de sécurité. fr 5 SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR Lire ces règles de sécurité et les suivre de près. Ne pas observer ces consignes pourrait entraîner une perte de contrôle de l’unité, des blessures corporelles graves, voire la mort, pour l’utilisateur ou les spectateurs, ou endommager le matériel ou l’équipement. Ce plateau de coupe peut amputer des mains et des pieds, et projeter des objets. Le triangle dans le texte indique que des mises en garde ou avertissements importants doivent être respectés. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL 16. Faire très attention lors du chargement ou du déchargement de la machine sur une remorque ou un camion. 17. Toujours porter une protection oculaire lors de l’utilisation de cette unité. 18. Les données indiquent que les opérateurs, âgés d’au moins 60 ans, sont impliqués dans un fort pourcentage des blessures associées au matériel motorisé. Ces utilisateurs doivent évaluer leur capacité à faire fonctionner la machine de manière suffisamment sûre pour se protéger et protéger autrui de toute blessure. 19. Suivre les recommandations du fabricant concernant les poids de roues ou contre-poids. 20. Ne pas oublier que l’utilisateur est responsable des accidents blessant autrui ou des biens matériels. 21. Tous les conducteurs doivent obtenir une instruction professionnelle et pratique. 22. Toujours porter des chaussures et des pantalons résistants. Ne jamais faire fonctionner la machine pieds nus ou en sandales. 23. Avant toute utilisation, toujours inspecter visuellement que les lames et leur visserie sont présentes, intactes et sécurisées. Remplacer les pièces usées ou endommagées. 24. Débrayer les accessoires avant de : faire le plein, retirer un accessoire, effectuer des réglages (sauf si le réglage peut se faire de la position de l’opérateur). 25. Lorsque la machine est stationnée, remisée ou laissée sans supervision, abaisser les moyens de coupe à moins d’utiliser un dispositif de verrouillage mécanique positif. 26. Avant d’abandonner la position de l’opérateur pour quelque raison que ce soit, enclencher le frein à main (le cas échéant), débrayer la prise de force, arrêter le moteur et retirer la clé. 27. Pour diminuer les risques d’incendie, conserver l’unité exempte d’herbe, de feuilles et d’excès d’huile. Ne pas s’arrêter ou se garer sur des feuilles sèches, de l’herbe ou des matériaux combustibles. R N ep o ro t fo du r ct io n 1. Lire, comprendre et suivre toutes les instructions figurant sur la machine et dans le manuel avant de se servir de la machine. 2. Ne pas placer les mains ou les pieds près des pièces en mouvement ou sous la machine. Toujours se tenir à l’écart de l’ouverture d’éjection. 3. Ne laisser que des adultes responsables, qui connaissent les instructions, utiliser la machine (des réglementations locales peuvent limiter l’âge de l’opérateur). 4. Retirer de la zone à tondre les objets tels que des pierres, des jouets, des câbles, etc., qui pourraient être aspirés puis projetés par les lames. 5. S’assurer que personne ne se trouve dans la zone avant de tondre. Arrêter la machine si une personne pénètre dans la zone. 6. Ne jamais transporter de passagers. 7. Ne pas tondre en marche arrière à moins que cela ne soit absolument indispensable. Toujours regarder vers le bas et vers l’arrière avant et pendant une marche arrière. 8. Ne jamais diriger le matériau de décharge vers quiconque. Éviter de décharger du matériau contre un mur ou une obstruction. Le matériau risque de ricocher vers l’opérateur. Arrêter les lames pour traverser des surfaces en gravier. 9. Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac de ramassage complet, la protection d’évacuation (déflecteur) ou tout autre dispositif de sécurité en place. 10. Ralentir avant de tourner. 11. Ne jamais laisser une machine en marche sans supervision. Toujours débrayer la prise de force, mettre le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer les clés avant de descendre de la machine. 12. Débrayer les lames (Prise de force) quand on ne tond pas. Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces soient complètement arrêtées avant de nettoyer la machine, de retirer le bac de ramassage ou de dégager la protection d’évacuation. 13. N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou dans une lumière artificielle de bonne qualité. 14. Ne pas utiliser la machine sous l’emprise de l’alcool ou de drogues. 15. Surveiller la circulation lors de l’utilisation à proximité des routes ou en les traversant. TRANSPORT ET REMISAGE 1. Lors du transport de l’unité sur une semi-remorque découverte, s’assurer que l’unité est dirigée vers l’avant, dans le sens de la marche. Si l’unité est dirigée vers l’arrière, la poussée éolienne risquerait d’endommager l’unité. 2. Toujours respecter les pratiques sûres de plein d’essence et de manipulation d’essence pour faire le plein de la machine après transport ou remisage. 3. Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant) dans une structure médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d’inflammation (telle qu’une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques pour les humains et les animaux. 6 4. Toujours suivre les instructions du manuel de moteur pour les préparatifs de remisage avant de remiser la machine pour de courtes et longues périodes. 5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les procédures adéquates de mise en marche lors de la remise en service de la machine. 6. Ne jamais remiser l’unité ou le bidon de carburant à l’intérieur où il y a une flamme nue ou une veilleuse, comme avec un chauffe-eau. Laisser l’unité refroidir avant de remiser. SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR FONCTIONNEMENT EN PENTE AVERTISSEMENT Ne jamais faire fonctionner sur des pentes supérieures à 17,6 pour cent (10°), soit une élévation de 106 cm (3-1/2 pieds) verticalement sur 607 cm (20 pieds) horizontalement. Lors de l’utilisation de la machine sur des pentes, utiliser des poids de roues ou contrepoids supplémentaires. Consulter le distributeur/revendeur pour déterminer quels poids sont disponibles et adéquats pour la machine. Sélectionner une vitesse de déplacement lente avant de conduire sur une pente. En plus des poids avant, faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation sur les pentes de la machine munie de bacs de ramassage à fixation arrière. Tondre en MONTANT et en DESCENDANT la pente, jamais en travers, faire preuve de prudence pour changer de directions et NE PAS DÉMARRER NI S’ARRETER SUR UNE PENTE. 4. Sur les pentes, le poids de l’équipement remorqué risque d’entraîner une perte de traction et une perte de contrôle. 5. Se déplacer lentement et prévoir une distance supplémentaire pour s’arrêter. 6. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. R N ep o ro t fo du r ct io n Les pentes sont un facteur important dans les accidents dus aux pertes de contrôle et aux renversements, qui peuvent résulter en blessures graves voire la mort. Le fonctionnement sur toutes les pentes requiert une prudence supplémentaire. Si on ne peut pas reculer sur une pente ou si on n’est pas confortable, ne pas faire fonctionner. Le contrôle d’une machine poussée ou autoportée qui glisse sur une pente ne sera pas recouvré par l’application du frein. Les principales raisons de la perte de contrôle sont les suivantes : adhérence de pneus insuffisante au sol, vitesse trop rapide, freinage inadéquat, type de machine non adapté à sa tâche, manque de connaissance des conditions de terrain, attelage et distribution de la charge incorrects. 1. Tondre en montant ou en descendant la pente, non pas en travers. 2. Faire attention aux trous, sillons ou bosses. La machine peut se renverser sur un terrain irrégulier. L’herbe haute peut cacher des obstacles. 3. Choisir une vitesse lente permettant de gravir la pente sans avoir à s’arrêter ou changer de vitesses. 4. Ne pas tondre de l’herbe mouillée. Les pneus risquent de perdre de leur traction. 5. Toujours conserver la machine embrayée, surtout en descendant des pentes. Ne pas mettre au point mort et rouler en roue libre pour descendre la pente. 6. Éviter de démarrer, de s’arrêter ou de tourner sur une pente. Si les pneus perdent de leur traction, débrayer la ou les lames et descendre lentement la pente en ligne droite. 7. En pente, tous les mouvements doivent être lents et progressifs. Ne pas effectuer de changements brusques de vitesse ou de direction et ce, pour ne pas faire faire un tonneau à la machine. 8. Faire preuve d’extrême prudence lors de l’utilisation de machines munies de bacs de ramassage ou d’autres accessoires car ceux-ci peuvent affecter la stabilité de l’unité. Ne pas utiliser sur des pentes raides. 9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant le pied au sol (unités autoportées). 10. Ne pas tondre à proximité d’à-pics, de fossés ou de talus. La tondeuse pourrait brusquement se renverser si une roue passe au bord d’un à-pic ou d’un fossé ou si un bord s’effondre. 11. Ne pas utiliser le bac de ramassage sur des pentes raides. 12. Ne pas tondre sur des pentes si on ne peut pas faire marche arrière. 13. Consulter le distributeur/revendeur agréé pour toute recommandation concernant les poids de roues ou les contrepoids pour améliorer la stabilité. 14. Retirer tous les obstacles tels que pierres, branches d’arbres, etc. 15. Conduire lentement. Les pneus risquent de perdre de leur traction sur les pentes même si les freins fonctionnent correctement. 16. Ne pas tourner sur les pentes sauf si nécessaire ; tourner alors lentement et progressivement en descendant la pente, si possible. ÉQUIPEMENT REMORQUÉ (UNITÉS AUTOPORTÉES) 1. Ne remorquer qu’avec une machine munie d’un attelage prévu pour le remorquage. Ne pas attacher l’équipement remorqué sauf au point d’attelage. 2. Suivre les recommandations du fabricant pour la limite de poids d’équipement remorqué et le remorquage sur des pentes. 3. Ne jamais laisser des enfants ou toute autre personne monter dans ou sur un équipement remorqué. fr ENFANTS Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’opérateur n’est pas averti de la présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Ne jamais supposer que les enfants resteront là où ils ont été vus pour la dernière fois. 1. Éloigner les enfants de la zone à tondre et les laisser sous la surveillance d’un adulte autre que l’opérateur. 2. Faire preuve de vigilance et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone. 3. Avant et pendant une marche arrière, regarder derrière et vers le bas pour la présence éventuelle de petits enfants. 4. Ne jamais transporter d’enfants même lorsque les lames sont arrêtées. Ils risquent de tomber et de gravement se blesser ou d’interférer avec l’utilisation sûre de la machine. Les enfants que l’on a transportés par le passé risquent d’apparaître brusquement dans la zone à tondre pour se faire transporter à nouveau et risquent de se faire écraser ou passer dessus par la machine. 5. Ne jamais laisser les enfants se servir de la machine. 6. Faire preuve de prudence à l’approche d’angles morts, d’arbustes, d’arbres et d’autres objets susceptibles de masquer la vision. ÉMISSIONS 1. L’échappement du moteur de cet article contient des produits chimiques connus, dans certaines quantités, pour provoquer cancer, anomalies congénitales ou autre danger de reproduction. 2. Consulter l’information concernant la période de durabilité des émissions et l’indice d’air sur I’étiquette d’émissions du moteur. DISPOSITIF D’ALLUMAGE 1. Ce dispositif d’allumage par étincelle est conforme à la norme canadienne ICES-002. 7 SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR RÉPARATIONS ET ENTRETIEN Manipulation sans danger de l’essence Réparation et entretien R 1. Ne jamais faire fonctionner dans un endroit clos où des fumées de monoxyde de carbone peuvent s’accumuler. 2. Conserver les écrous et boulons bien serrés, en particulier les boulons de fixation de lames, et la machine en bon état de marche. 3. Ne jamais altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier régulièrement leur bon fonctionnement et réparer le cas échéant. 4. Conserver l’unité exempte d’herbe, de feuilles ou de toute autre accumulation de débris. Nettoyer tout déversement d’huile et de carburant, et éliminer tout débris trempé de carburant. Laisser la machine refroidir avant de la remiser. 5. En cas de contact avec un objet, arrêter et inspecter la machine. Réparer, si besoin est, avant de redémarrer. 6. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations lorsque le moteur tourne. 7. Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramassage et la protection d’évacuation, et remplacer avec les pièces recommandées du fabricant, selon le besoin. 8. Les lames de la tondeuse sont coupantes. Enrober les lames ou porter des gants, et faire très attention en les réparant. 9. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Ajuster et réparer le cas échéant. 10. Prendre soin des étiquettes de sécurité et d’instructions et les remplacer au besoin. 11. Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est chaud car de l’essence renversée risque de s’enflammer. Ne pas écarter les colliers de conduites de carburant plus qu’il ne le faut. S’assurer que les colliers maintiennent les tuyaux fermement sur le filtre après l’installation. 8 12. Ne pas utiliser d’essence contenant du MÉTHANOL, du gasohol contenant plus de 10 % d’ÉTHANOL, des additifs d’essence ou de l’essence minérale car cela risquerait d’endommager le moteur/circuit de carburant. 13. Si le réservoir d’essence doit être vidé, le faire à l’extérieur. 14. Remplacer les silencieux défectueux. 15. Utiliser uniquement des pièces de rechange homologuées par l’usine lors de réparations. 16. Toujours se conformer aux spécifications d’usine sur tous les paramètres et réglages. 17. Seuls les centres de service homologués doivent être utilisés pour effectuer les entretiens et réparations importants. 18. Ne jamais tenter d’effectuer des réparations importantes sur cette machine à moins d’avoir reçu une formation adéquate. Des procédures d’entretien inadéquates peuvent entraîner un fonctionnement hasardeux, endommager le matériel et annuler la garantie du fabricant. 19. Sur les tondeuses à lames multiples, faire preuve de prudence étant donné qu’une lame peut entraîner la rotation des autres lames. 20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur de vitesse du moteur ni emballer le moteur. Faire fonctionner le moteur à une vitesse excessive peut accroître le risque de blessures corporelles. 21. Débrayer les accessoires d’entraînement, arrêter le moteur, retirer la clé et déconnecter les fils de bougie avant de : dégager les obstructions d’accessoires et les goulottes, effectuer des réparations ou lorsque l’unité vibre anormalement. En cas de contact avec un objet, inspecter la machine pour tout dommage et réparer avant de redémarrer et d’utiliser l’équipement. 22. Ne jamais placer les mains à proximité des pièces en mouvement telles que le ventilateur de refroidissement de la pompe hydro lorsque le moteur tourne. (Les ventilateurs de refroidissement de pompe hydro sont généralement situés sur le dessus de la boîte-pont.) 23. Unités munies de pompes hydrauliques, tuyaux ou moteurs : AVERTISSEMENT : Toute fuite de liquide hydraulique sous pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer la peau et provoquer des blessures graves. Si du liquide étranger est injecté sous la peau, il doit être éliminé par voie chirurgicale dans les heures qui suivent par un médecin connaissant ce type de blessure et ce, pour éviter la gangrène. Garder le corps et les mains à l’écart des trous de goupilles ou des becs qui projètent du liquide hydraulique sous haute pression. Utiliser du papier ou du carton, non pas les mains, pour rechercher les fuites. S’assurer que toutes les connexions du liquide hydraulique sont bien serrées et que tous les tuyaux et conduites hydrauliques sont en bon état avant d’appliquer de la pression au système. Si les fuites ont lieu, faire réparer immédiatement l’unité par un distributeur agréé. 24. AVERTISSEMENT : Dispositif à énergie accumulée. Un relâchement inadéquat des ressorts peut entraîner de graves blessures corporelles. Les ressorts doivent être enlevés par un technicien agréé. 25. Modèles munis d’un radiateur de moteur : AVERTISSEMENT : Dispositif à énergie accumulée. Pour éviter toute blessure corporelle grave d’une éruption de réfrigérant chaud ou de vapeur, ne jamais tenter de retirer le bouchon du radiateur lorsque le moteur tourne. Arrêter le moteur et attendre qu’il refroidisse. Même à ce point, faire preuve d’extrême prudence lors de la dépose du bouchon. N ep o ro t fo du r ct io n 1. Éteindre cigarettes, cigares, pipes et autres sources de combustion. 2. Utiliser uniquement des conteneurs d’essence homologués. 3. Ne jamais retirer le bouchon d’essence ou ajouter du carburant lorsque le moteur tourne. Laisser le moteur refroidir avant de faire le plein. 4. Ne jamais faire le plein de la machine à l’intérieur. 5. Ne jamais remiser la machine ou le bidon de carburant où il y a une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse, comme près d’un chauffe-eau ou de tout autre appareil ménager. 6. Ne jamais remplir les bidons à l’intérieur d’un véhicule ou sur un plateau de camion recouvert de plastique. Toujours placer les bidons sur le sol, éloignés de tout véhicule, avant de les remplir. 7. Retirer tout équipement à essence du camion ou de la remorque et faire le plein sur le sol. Quand cela n’est pas possible, faire le plein d’un tel équipement sur une semiremorque avec un bidon portable plutôt qu’avec un distributeur d’essence. 8. Garder le bec en contact avec le bord du réservoir d’essence ou de l’ouverture du bidon à tout moment jusqu’à obtention du plein. Ne pas utiliser de dispositif à ouverture bloquée de bec. 9. En cas d’éclaboussures d’essence sur les vêtements, en changer immédiatement. 10. Ne jamais remplir excessivement le réservoir d’essence. Remettre le bouchon d’essence en place et bien serrer. 11. Faire preuve d’extrême prudence lors de la manipulation de l’essence et de tout autre carburant. Ils sont inflammables et les vapeurs sont explosives. 12. En cas de déversement de carburant, ne pas essayer de faire démarrer le moteur mais éloigner la machine de la zone du déversement et éviter de créer toute source d’inflammation avant la dissipation des vapeurs d’essence. 13. Remettre tous les bouchons de réservoir d’essence et les bouchons de bidons de carburant en place en les serrant bien. SÉCURITÉ DE L’OPÉRATEUR Emplacement des autocollants Positions de la clé de contact Réf. 1722806 Instructions d’utilisation Réf. 1734879 DANGER DANGER Amputation Hazard To avoid injury from rotating blades, stay clear of deck edge. 1704276 N ep o ro t fo du r ct io n 1704 277 Amputation and Thrown Objects Hazard To avoid injury from rotating blades and thrown debris, stay clear of deck edge and discharge. Do not mow without deflector or entire grass catcher in place. Danger, Modèles à éjection latérale Réf. 1704277 Danger, Modèles à éjection latérale Réf. 1704276 R 1730264 173xxxx Débrayage transmission Réf. 1730202 fr Hauteur de coupe Réf. 1730264 9 R N ep o ro t fo du r ct io n FONCTIONS ET COMMANDES Manette de gaz/Commande de starter (Choke-A-Matic) La Manette de gaz/Commande de starter contrôles la vitesse et le starter du moteur (voir la Figure 1). Déplacer la Manette de gaz/Commande de starter sur la position RAPIDE pour augmenter la vitesse du moteur et sur la positon LENT pour diminuer la vitesse du moteur. Toujours faire fonctionner à plein régime. Déplacer la Manette de gaz/Commande de starter sur la position STARTER pour démarrer un moteur froid. Il n’est pas nécessaire d’utiliser le starter avec un moteur chaud. 10 Figure 1 Phares Cet interrupteur permet d’allumer et d’éteindre les phares du tracteur. Option de tonte en marche arrière (RMO) L’option de tonte en marche arrière permet de tondre (ou d’utiliser d’autres accessoires entraînés par la PDF) tout en se déplaçant en marche arrière. Pour tondre en marche arrière, tourner la clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le témoin lumineux s’allume, le conducteur peut alors tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. FONCTIONS ET COMMANDES Commutateur de PDF Le commutateur de PDF (prise de force) permet d’engager ou de débrayer les accessoires utilisant la PDF. Pour engager la PDF, TIRER le commutateur de PDF vers soi. Pour la débrayer, ENFONCER le commutateur. Noter que l’opérateur doit être correctement assis sur le siège du tracteur pour que la PDF fonctionne. Contacteur d’allumage Le contacteur d’allumage permet de démarrer ou d’arrêter le moteur. Il présente trois positions : OFF (ARRÊT) Arrête le moteur et met le circuit électrique hors tension. RUN (MARCHE) Permet au moteur de fonctionner et met le circuit électrique sous tension START (DÉMARRAGE) Lance le moteur pour le démarrer. Levier de soupape de débrayage de la transmission Le levier de soupape de débrayage de la transmission désactive la transmission pour permettre de pousser le tracteur à la main (voir Pousser le tracteur à la main). Réservoir de carburant Pour ouvrir le bouchon, le tourner vers la gauche. Jauge à carburant Affiche le niveau de carburant dans le réservoir. Frein de stationnement Le bouton du frein de stationnement sert à verrouiller le frein lorsque le tracteur est arrêter. Pour engager le frein de stationnement, enfoncer la pédale de frein à fond et tirer le bouton vers le haut. N ep o ro t fo du r ct io n REMARQUE : ne jamais laisser le contacteur d’allumage en position MARCHE lorsque le moteur est arrêté car cela décharge la batterie. Levier de réglage du siège Le siège peut être réglé d’avant en arrière. Actionner le levier, mettre le siège sur la position souhaitée et relâcher le levier pour le verrouiller en place. Pédales de déplacement La vitesse du tracteur en marche avant est commandée par la pédale de vitesse en marche avant. La vitesse du tracteur en marche arrière est commandée par la pédale de vitesse en marche arrière. Enfoncer l’une ou l’autre pédale pour augmenter la vitesse. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus la vitesse de déplacement est élevée. Pédale de frein Enfoncer la pédale de frein pour appliquer le frein du tracteur. Régulateur de vitesse R Le régulateur de vitesse permet de stabiliser la vitesse en marche avant. Le régulateur comporte cinq positions de blocage de vitesse. Réglage de hauteur de coupe Le levier de réglage de la hauteur de la coupe contrôle la hauteur du carter de coupe. La hauteur du carter de coupe peut être réglée dans l’une des sept positions entre 3,8 et 10,2 cm (1,5 et 4,0 po.). fr 11 FONCTIONS ET COMMANDES Fonction du frein de stationnement Serrage du frein de stationnement - Voir la Figure 2. Pour verrouiller le frein de stationnement, relâcher les pédales de déplacement (A, Figure 2), appuyer à fond sur la pédale de frein (B), TIRER le bouton de frein de stationnement (C) et relâcher la pédale de frein. Relâcher le frein de stationnement - Pour relâcher le frein de stationnement, appuyer complètement sur la pédale de frein (B, Figure 2) et pousser vers le bas le bouton de frein de stationnement (C). Fonctionnement du régulateur de vitesse POUR ENGAGER : 1. Tirer sur le bouton de régulateur de vitesse (D, Figure 2). 2. Appuyer sur la pédale de déplacement en marche avant (A). 3. Lever le bouton de régulateur de vitesse (D) une fois que la vitesse souhaitée est atteinte. Le régulateur se bloque dans l’une de ses cinq positions de verrouillage. POUR LIBÉRER : B 1. Appuyer sur la pédale de frein (B, Figure 2). A OU C N ep o ro t fo du r ct io n 2. Appuyer sur la pédale de déplacement en marche avant (A). D R Figure 2 12 FONCTIONNEMENT Tests du système de verrouillage de sécurité Cette machine est équipée d’interrupteurs de sécurité et d’autres dispositifs de sécurité. N’essayez pas de contourner les interrupteurs de sécurité et ne détériorez jamais les dispositifs de sécurité. AVERTISSEMENT Si la machine échoue à l’un des contrôles de sécurité, ne pas l’utiliser. Consulter le concessionnaire agréé. AVERTISSEMENT Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort. Pour faire le plein • Couper le moteur et le laisser refroidir au moins 3 minutes avant d’ouvrir le bouchon du réservoir. • Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement bien ventilé. • Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre la dilatation du carburant, ne pas remplir plus haut que le bas du col du réservoir. • Maintenir le carburant à l’écart des étincelles, des flammes directes, des veilleuses, de la chaleur et des autres sources d’étincelles. • Contrôler que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire. • Si du carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de démarrer le moteur. R N ep o ro t fo du r ct io n Test 1 — Le moteur ne doit PAS tourner si : • Le commutateur de prise de force est sur ON (Marche), OU • Que la pédale de frein n’est PAS complètement appuyée (frein de stationnement OFF (Arrêt)), OU • Le levier du régulateur de vitesse n’est PAS en position NEUTRAL (Point mort). Test 2 — Le moteur DOIT tourner et démarrer si : • La commutateur de prise de force est sur OFF (Arrêt), ET • La pédale de frein est complètement appuyée (frein de stationnement ON (Marche), ET • Le levier du régulateur de vitesse est en position NEUTRAL (Point mort) Test 3 — Le moteur devrait S’ARRÊTER si : • Le conducteur se lève de son siège alors que la PDF est embrayée, OU • Le conducteur se lève de son siège alors que la pédale de frein N’EST PAS complètement enfoncée (frein à main DESSERRÉ). Test 4 — Contrôler la durée de freinage des lames de coupe Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la COUPURE du commutateur de PDF. Si la courroie d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, consulter le distributeur agréé. Test 5 — Contrôle de l’option de tonte en marche arrière (RMO): • Le moteur doit s’arrêter si : la PDF est engagée ET la RMO n’est pas activée ET la pédale de marche arrière est enfoncée. • Le voyant RMO doit s’allumer si : la RMO est engagée ET la PDF est activée. REMARQUE : une fois le moteur arrêté, le commutateur de PDF doit être mis en position d’arrêt après que l’opérateur se soit assis sur le siège pour que le moteur démarre. Plein d’essence AVERTISSEMENT Tondre en marche arrière risque d’être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’opérateur n’est pas averti de la présence d’enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. fr 1. Nettoyer le pourtour du bouchon d’essence de la poussière et des débris. Enlever le bouchon d’essence (A, Figure 3). 2. Faire le plein (B) de carburant. Pour permettre la dilatation du carburant, ne pas remplir au-delà du bas du col de remplissage (C). 3. Remettre le bouchon du réservoir en place. Démarrer le moteur AVERTISSEMENT Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort. Pour démarrer le moteur • S’assurer que la bougie, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air sont le cas échéant montés et solidement fixés. • Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée. • Si le moteur est noyé, placer le starter (le cas échéant) sur OPEN/RUN, amener l’accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre. 13 FONCTIONNEMENT Opération de tonte AVERTISSEMENT Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz toxique inodore et invisible. L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un évanouissement et entraîner la mort. • Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur. • Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si les portes et les fenêtres sont ouvertes. AVERTISSEMENT Le moteur se coupera si on appuye sur la pédale de déplacement en marche arrière alors que la PDF est embrayée et que la commande RMO n’est pas activée. L’opérateur doit toujours désactiver la prise de force avant de traverser des routes, des allées ou toute autre zone pouvant être utilisée par d’autres véhicules. Une perte soudaine de contrôle pourrait créer un risque. Conduire le tracteur R N ep o ro t fo du r ct io n 1. Asseyez-vous sur le siège et soulevez le levier de réglage du siège VERS LE HAUT, mettez le siège dans la position désirée et relâchez le levier pour verrouiller le siège dans sa position. 2. Appuyez à fond sur la pédale de frein ou serrez le frein à main avec la pédale complètement enfoncée, tirez le bouton du frein à main VERS LE HAUT, puis relâchez la pédale. 3. Débrayez le commutateur de PDF en appuyant dessus. 4. Amenez la commande de gaz/starter sur la position STARTER. REMARQUE : Un moteur chaud ne doit pas nécessiter de starter. 5. Insérez la clé de contact et tournez-la dans le sens des aiguilles d’une montre pour la mettre sur la position DÉMARRER et relâchez la clé dès que le moteur démarre. 6. Quand le moteur démarre, laissez la commande de gaz/ starter sur la position STARTER jusqu’à ce que le moteur soit chaud et commence à tourner normalement. 7. Amenez immédiatement la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. REMARQUE : En cas d’urgence, le moteur peut être arrêté en tournant le contacteur sur ARRÊT. Utilisez cette méthode uniquement dans des situations d’urgence. Pour éteindre normalement le moteur, suivez la procédure dans « Arrêtez le tracteur et le moteur ». 1. Régler la hauteur de coupe au niveau désiré et régler les roulettes-guides à la position appropriée, le cas échéant. 2. Serrer le frein de stationnement. S’assurer que la PDF est débrayée. 3. Démarrer le moteur (voir « Démarrer le moteur »). 4. Amenez immédiatement la commande de gaz/starter sur la position RAPIDE. 5. Engager la PDF (carter de coupe). 6. Commencer à tondre. 7. Une fois la tonte terminée, désengager la PDF et relever le carter de coupe à l’aide du levier de levage. 8. Arrêter le moteur (voir «Arrêter le tracteur et le moteur»). 1. S’asseoir sur le siège et le régler de manière à pouvoir confortablement atteindre toutes les commandes et voir le tableau de bord. 2. Engager le frein de stationnement. 3. S’assurer que le commutateur de prise de force jaune est débrayé. 4. Démarrer le moteur (voir Mise en marche du moteur). 5. Débrayer le frein de stationnement et relâcher la pédale de frein. 6. Appuyer sur la pédale de commande de vitesse de marche avant pour avancer. Relâcher la pédale pour s’arrêter. Noter que plus la pédale est enfoncée, plus le tracteur se déplacera vite. 7. Arrêter le tracteur en relâchant les pédales de commande de vitesse de déplacement, en mettant le frein de stationnement et en arrêtant le moteur (voir Arreter le tracteur et le moteur). 14 AVERTISSEMENT Tondre en marche arrière risque d’être dangereux pour les spectateurs. Des accidents tragiques peuvent se produire lorsque l’opérateur n’est pas averti de la présence d’enfants. Ne jamais activer la RMO en présence d’enfants. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’activité de tonte. Tonte en marche arrière Si un opérateur choisit de tondre en marche arrière, il peut utiliser le système RMO. Pour utiliser l’option de tonte en marche arrière (RMO), tourner la clé de RMO après avoir embrayé la prise de force. Le voyant DEL s’allumera et l’opérateur peut alors tondre en marche arrière. Chaque fois que la prise de force est engagée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée. Retirer la clé pour limiter l’accès à la fonction RMO. FONCTIONNEMENT Pousser le tracteur à la main Atteler une remorque 1. Débrayer la prise de force et arrêter le moteur. 2. Poussez le levier d’environ 6 cm (2-3/8 po.) pour débrayer la transmission (B, Figure 3). 3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main. L’effort de traction horizontal maximum admissible est de 280 N (63 lb). L’effort de traction vertical maximum est de 160 N (36 lb). Ceci correspond à une remorque de 113 kg (250 lb) sur une pente de 10 degrés. Attacher la remorque avec une goupille de remorquage (A, Figure 5) et un étrier de fixation (B). NE PAS REMORQUER LE TRACTEUR Remorquer l’unité endommagera la transmission. • Ne pas utiliser un autre véhicule pour pousser ou tirer cette unité. • Ne pas activer le levier de soupape de débrayage de transmission pendant que le moteur tourne. A 113 kg (250 lbs. ) 1m (3 pies 4 pulg.) B 6 m (20 pies) N ep o ro t fo du r ct io n Figure 5 Arrêter le tracteur et le moteur AVERTISSEMENT A • B R Figure 3 Régler la hauteur de coupe Le levier de réglage de la hauteur de coupe (A, Figure 4) contrôle la hauteur du carter en position de coupe. La hauteur de coupe comporte sept positions entre 3,8 et 10,2 cm (1,5 et 4,0 po.) environ. Le combustible et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves ou même la mort. Ne pas étouffer le carburateur pour arrêter le moteur. 1. Ramener la ou les commandes de déplacement au point mort. 2. Désengager la PDF et attendre l’arrêt complet de toutes les pièces en mouvement. 3. Ramener la manette des gaz/starter en position BAS régime. 4. Mettre la clé de contact sur ARRÊT. Enlever la clé. A Figure 4 fr 15 ENTRETIEN Tableau d’entretien TRACTEUR ET TONDEUSE MOTEUR Toutes les 8 heures ou chaque jour Les 5 premières heures Vérifiez le système de verrouillage de sécurité Changez l’huile du moteur Retirez les débris du tracteur et du plateau de coupe de la tondeuse Toutes les 8 heures ou chaque jour Retirez les débris du compartiment moteur Toutes les 25 heures ou tous les ans * Toutes les 25 heures ou tous les ans * Vérifiez la pression des pneus Vérifiez le temps d’arrêt complet des lames Vérifiez le tracteur et la tondeuse pour qu’il n’y ait pas d’éléments desserrés Toutes les 50 heures ou tous les ans * Nettoyez la batterie et les câbles Vérifiez le niveau d’huile du moteur Nettoyez le filtre à air et le dépoussiéreur du moteur ** Toutes les 50 heures ou tous les ans * Changez l’huile du moteur Remplacez le filtre à huile Tous les ans Remplacez le filtre à air Vérifiez les freins du tracteur Remplacez le dépoussiéreur N ep o ro t fo du r ct io n Voir le revendeur tous les ans pour Lubrifiez le tracteur et la tondeuse Voir le revendeur tous les ans pour Inspectez le pot d’échappement et le pare-étincelles Vérifiez les lames de la tondeuse ** Remplacez la bougie d’allumage * Selon la première éventualité ** Vérifier plus fréquemment les lames dans les régions ayant des sols sablonneux ou dans lesquelles il y a beaucoup de poussière. Contrôle de la pression des pneus R La pression des pneus doit être contrôlée périodiquement et maintenue aux niveaux indiqués dans le tableau. Noter que ces pressions peuvent être légèrement différentes des valeurs de gonflage maximum inscrites sur le flanc des pneus. Les pressions indiquées assurent une bonne adhérence au sol, améliorent la qualité de coupe et prolongent la durée de service des pneus. Remplacez le filtre à carburant Nettoyer l’installation de refroidissement de l’air * Selon la première éventualité ** Nettoyez plus fréquemment lorsqu’il y a beaucoup de poussière dans l’air ou lorsque des débris sont en suspension dans l’air. Contrôle du temps d’arrêt des lames de tondeuse Les lames de coupe et leur courroie d’entraînement doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la coupure du commutateur de PDF. 1. Le tracteur étant au point mort, la PDF désengagée et l’opérateur assis sur le siège, démarrer le moteur. 2. Observer la courroie d’entraînement des lames par dessus le repose-pied gauche. Engager la PDF et attendre quelques secondes. Désengager la PDF et mesurer le temps écoulé jusqu’à l’arrêt complet de la courroie d’entraînement du carter de coupe. 3. Si la courroie d’entraînement ne s’arrête pas dans les cinq secondes, réajuster l’embrayage ou consulter le concessionnaire. 16 Taille PSI bar 15 x 6,0-6 12-14 0,82-0,96 20 x 10,0-8 10 0,68-0,82 ENTRETIEN Entretien de la batterie Charge de la batterie AVERTISSEMENT Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie, déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le reconnecter EN DERNIER. Si cette procédure est effectuée dans l’ordre inverse, la borne positive risque d’être court-circuitée au châssis par un outil. Nettoyage de la batterie et des câbles Tenir la batterie à l’écart des flammes nues et des étincelles ; les gaz en émanant sont hautement explosifs. Bien ventiler la batterie pendant sa charge. Une batterie morte ou pas suffisamment chargée pour faire démarrer le moteur risque d’être le résultat d’un système de charge ou de toute autre composante électrique défectueux. En cas de doute sur la cause du problème, contacter un distributeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les avertissements figurant dans la section Sécurité de l’opérateur de ce manuel. Recharger la batterie jusqu’à sa charge maximale. Ne pas charger à une puissance supérieure à 10 A. N ep o ro t fo du r ct io n 1. Débrancher les câbles de la batterie, le câbles négatifs en premier (A, Figure 6) puis le cache et les câbles positifs (B). 2. Desserrer l’écrou à ailettes et la rondelle (D). 3. Relever la tige de maintien (C) pour la dégager de la batterie. La bloquer sur la colonne de direction. 4. Déposer la batterie (E). 5. Nettoyer le logement de batterie avec une solution de bicarbonate de soude et d’eau. 6. Nettoyer les bornes de la batterie et les cosses des câbles avec une brosse métallique et un nettoyant pour bornes de batterie jusqu’à ce que le métal brille. 7. Remettre la batterie en place dans son logement. La fixer avec la tige de maintien et l’écrou à ailettes et la rondelle. 8. Rebrancher les câbles de batterie, les câbles positifs et le cache en premier, puis les câbles négatifs. 9. Enduire les cosses des câbles et les bornes de la batterie de vaseline ou d’une graisse non conductrice. AVERTISSEMENT Réglage du siège Le siège peut être réglé d’avant en arrière. Actionner le levier (A, Figure 7), mettre le siège dans la position souhaitée et relâcher le levier pour le verrouiller en place. A A R D B C Figure 7 E Figure 6 fr 17 ENTRETIEN Remisage AVERTISSEMENT Ne jamais remiser l’unité (avec le carburant) dans une structure close médiocrement ventilée. Les vapeurs de carburant peuvent se déplacer vers une source d’inflammation (telle qu’une chaudière, un chauffe-eau, etc.) et entraîner une explosion. Les vapeurs de carburant sont également toxiques pour les humains et les animaux. Quand vous entreposez du carburant ou de l’équipement ayant du carburant dans le réservoir • Entreposez-les en les tenant à l’écart de chaudières, poêles, chauffe-eau ou autres appareils ménagers ayant une veilleuse ou une autre source d’allumage pouvant enflammer les vapeurs d’essence. Huile moteur Pendant que le moteur est encore chaud, vidangez l’huile du moteur. Voir le manuel du moteur. Avant de démarrer l’unité après qu’elle ait été remisée : • Contrôler tous les niveaux de liquide. Contrôler tous les points d’entretien. • Faites toutes les vérifications et procédures recommandées se trouvant dans ce manuel. • Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes avant toute utilisation. Équipement Débrayer la prise de force, mettre le frein de stationnement et retirer la clé. N ep o ro t fo du r ct io n La durée de vie de la batterie augmentera si on la retire. Placez-la dans un endroit frais et sec en la rechargeant environ une fois par mois. Si la batterie est laissée dans l’unité, déconnecter le câble négatif. R Circuit d’alimentation Le carburant peut s’éventer quand il est stocké plus de 30 jours. Le carburant éventé entraîne la formation de dépôts d’acide et de gomme dans le circuit d’alimentation ou sur les pièces essentielles du carburateur. Pour que le carburant conserve toutes ses propriétés, utilisez le stabilisateur de carburant FRESH START® de Briggs & Stratton qui est disponible sous forme d’additif liquide ou en cartouche compte-gouttes de concentré. Il n’est pas nécessaire de purger l’essence dans le moteur si un stabilisateur de carburant a été ajouté selon les instructions. Faites fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit d’alimentation. Le moteur et le carburant peuvent être stockés pendant une période allant jusqu’à 24 mois. Si le carburant dans le moteur n’a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il doit être purgé dans un récipient approuvé. Faites fonctionner le moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête par manque de carburant. L’utilisation d’un stabilisateur de carburant dans le récipient de remisage est recommandée pour que le carburant conserve toutes ses propriétés. 18 DÉPANNAGE Dépannage du tracteur PROBLÈME VÉRIFIEZ SOLUTION Pédale de frein pas enfoncée. Enfoncer complètement la pédale de frein. Le commutateur de prise de force (embrayage électrique) est sur la position MARCHE. Placer en position ARRÊT. Régulateur de vitesse engagé. Amenez le bouton de commande sur la position POINT MORT/ARRÊT. Panne de carburant. Si le moteur est chaud, laisser refroidir et refaire le plein de carburant. Moteur noyé. Débrayez le starter. Un fusible a sauté. Moteur ne tourne pas Bornes de la batterie sales. ou ne démarre pas. Batterie déchargée ou morte. Voir un revendeur agréé. Voir la section Nettoyage de la batterie et des câbles. Rechargez ou changez la batterie. Vérifiez visuellement le câblage. S’il y a des câbles effilochés ou cassés, consultez un revendeur agréé. Bobine ou démarreur défectueux. Voir un revendeur agréé. Contacteur de verrouillage de sécurité défectueux. Voir un revendeur agréé. Eau dans le carburant. Voir un revendeur agréé. Essence vieille ou éventée. Voir un revendeur agréé. Moteur démarre difficilement ou ne fonctionne pas bien. Mélange trop riche. Nettoyer le filtre à air. Le moteur a un autre problème. Voir un revendeur agréé. Détonations au niveau du moteur. Niveau d’huile insuffisant. Contrôler/compléter le niveau d’huile. Huile de type incorrect. Voir le manuel du moteur. N ep o ro t fo du r ct io n Câble désserré ou sectionné. Voir un revendeur agréé. Huile de type incorrect. Voir le manuel du moteur. Excès d’huile dans le carter moteur. Vidanger l’excédent d’huile. Échappement du moteur est noir. Filtre à air encrassé. Voir le manuel du moteur. Starter fermé. Ouvrir le starter. R Moteur trop chaud. Consommation excessive d’huile. Pédales de déplacement pas enfoncées. Enfoncer les pédales. Le moteur tourne mais le tracteur n’avance pas. fr Levier de débrayage de transmission en position POUSSER. Amenez le levier sur la position CONDUITE. La courroie d’entraînement est cassée. Voir un revendeur agréé. Frein de stationnement serré. Desserrer le frein de stationnement. La courroie de traction est cassée ou bien patine. Voir un revendeur agréé. 19 DÉPANNAGE Dépannage du tracteur (suite) PROBLÈME Le frein de stationnement ne tient pas. Direction du tracteur dure ou difficile à manœuvrer. VÉRIFIEZ SOLUTION Frein interne usé. Voir un revendeur agréé. Tringlerie de direction desserrée. Voir un revendeur agréé. Pneus mal gonflés. Voir la section Vérifier la pression des pneus. Paliers de fusées du roue avant secs. Voir un revendeur agréé. Dépannage de la tondeuse PROBLÈME VÉRIFIEZ SOLUTION Tringlerie de levage mal fixée ou endommagée. Voir un revendeur agréé. Coupe de tondeuse irrégulière. Carter de coupe pas de niveau. Voir un revendeur agréé. Pneus du tracteur mal gonflés. Voir la section Vérifier la pression des pneus. Coupe de tondeuse irrégulière. Moteur cale facilement lorsque tondeuse embrayée. N ep o ro t fo du r ct io n La tondeuse ne s’élève pas. Régime moteur trop bas. Mettre à plein régime. Vitesse de déplacement excessive. Ralentir. La tondeuse a un autre problème. Voir un revendeur agréé. Régime moteur trop bas. Mettre à plein régime. Vitesse de déplacement trop rapide. Ralentir. Filtre à air encrassé ou obstrué. Voir le manuel du moteur. Hauteur de coupe réglée trop bas. Tondre les herbes hautes à la hauteur de coupe maximale lors d’un premier passage. Moteur pas à sa température de fonctionnement. Faire tourner le moteur quelques minutes pour le laisser chauffer. Démarrage de la tonte dans des herbes Engager les lames de coupe dans une zone dégagée. hautes. R Vibrations excessives La tondeuse a un autre problème. de la tondeuse. La PDF n’est pas embrayée. Le moteur tourne et le tracteur se déplace, mais la tondeuse n’est pas entraînée. 20 La tondeuse a un autre problème. Voir un revendeur agréé. Embrayez la PDF. Voir un revendeur agréé. SPÉCIFICATIONS MOTEUR : 20 Gross ch Briggs & Stratton Modèle Puissance Cylindrée Circuit électrique Capacité d’huile Professional Series 20 Gross ch à 3500 tr/min 540 cm3 (32,95 po3) Alternateur : 9 A Reg. Batterie : 12 V, 195 CCA 1,9 L (64 oz) TM 23 Gross ch Briggs & Stratton Modèle Puissance Cylindrée Circuit électrique Capacité d’huile Professional Series 23 Gross ch à 3500 tr/min 725 cm3 (44 po3) Alternateur : 9 A Reg. Batterie : 12 V, 230 CCA 1,9 L (64 oz) TM 24 Gross ch Briggs & Stratton Capacité d’huile Professional Series 24 Gross ch à 3500 tr/min 725 cm3 (44 po3) Alternateur : 9 A Reg. Batterie : 12 V, 230 CCA 1,9 L (64 oz) Puissance théorique TM Réservoir de carburant Roues avant Roues arrière Capacité : 13,2 L (3,5 gallon) Pneus : 15 x 6.0-6 Pression gonflage : 0,82 à ,096 bar (12 à 14 psi) Pneus : 20 x 10.0-8 Pression gonflage : 0,68 bar (10 psi) TRANSMISSION : Type Fluide hydraulique : Vitesse à 3400 tr/min : Sortie de couple continu : TONDEUSE Largeur de coupe Npmbre de lames Type de plateau de coupe Hauteur de coupe Positions de coupe T2-HP Hydro-Gear Huile moteur 10W-30 Premium Marche avant de 0 à 9,0 km/h (0 à 5,6 MPH) Marche arrière de 0 à 5,6 km/h (0 à 3,5 MPH) 230,5 Nm (170 pi-lb) 106,7 cm (42 po) 116,8 cm (46 po) 2, 3 Évacuation par l’arrière 3,8-10,2 cm (1,5-4,0 po) 7 N ep o ro t fo du r ct io n Modèle Puissance Cylindrée Circuit électrique CHÂSSIS : R Les étiquettes de puissance nominale brute pour les modèles de moteurs à essence individuels répondent au code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers) ; et la performance nominale a été obtenue et corrigée conformément à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont dérivées à 3 060 tr/ min ; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs données pour la puissance nette sont mesurées avec l’échappement ou le filtre à air installé tandis que les valeurs données pour la puissance brute sont recueillies sans ces accessoires. La puissance brute du moteur sera plus élevée que la puissance nette du moteur et elle affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement et les variations entre les moteurs. Étant donné la gamme étendue de produits sur lesquels les moteurs sont placés, il se peut que le moteur à essence ne développe pas la puissance nominale brute quand il est utilisé sous une version spécifique d’alimentation électrique. Cette différence est due à différents facteurs, y compris, mais sans toutefois s’y limiter, la diversité des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à carburant, etc.), la limite des applications, les conditions atmosphériques de fonctionnement (température, humidité, altitude) et les variations entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur d’une puissance nominale supérieure pour le moteur de cette série. PIÈCES ET ACCESSOIRES Veuillez voir un concessionnaire agréé. fr 21 BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. GARANTIE DU PROPRIÉTAIRE POLITIQUE GARANTIE LIMITÉE Si une pièce de cet équipement présente un vice de matériau ou de fabrication, Briggs & Stratton Power Products Group, LLC la réparera ou la remplacera gratuitement. Si une pièce du moteur Briggs & Stratton (si équipé) présente un vice de matériau ou de fabrication, Briggs & Stratton Corporation la réparera ou la remplacera gratuitement. Les frais de transport du produit à réparer ou remplacer seront, dans le cadre de cette garantie, réglés par l’acheteur. Cette garantie est en vigueur pour les périodes de temps et conformément aux conditions stipulées ci-dessous. Pour obtenir le service de garantie, veuillez vous adresser au distributeur autorisé le plus proche dont vous trouverez les coordonnées sur www.BriggsandStratton.com ou www.Snapper.com. Il n’existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, y compris celles de qualité marchande et d’adaptation à un emploi particulier, sont limitées à une année à partir de la date d’acquisition ou conformément à ce qui est prévu par la loi. La responsabilité juridique pour les dommages consécutifs ou indirects est excluse dans la mesure où l’exclusion est autorisée par la loi. PÉRIODE DE GARANTIE Article Utilisation par le consommateur Équipement 2 années Moteur* 2 années Batterie 1 an Utilisation commerciale 90 jours 1 an 1 an À PROPOS DE VOTRE GARANTIE N ep o ro t fo du r ct io n Certains États ou pays ne permettent pas les limitations de durée de la garantie implicite. Certains États ou pays n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dommages consécutifs ou indirects. Dans ce cas, la limitation ci-dessus ne s’applique pas à votre cas. La présente garantie vous offre des droits juridiques spécifiques et il se peut que vous ayez d’autres droits qui varient d’une juridiction à une autre, ou de pays à pays. La garantie commence à la date d’acquisition du produit par le consommateur au détail ou commercial final, et continue tout au long de la période indiquée ci-dessus. « Utilisation par le consommateur » signifie que le produit sera utilisé par un consommateur au détail dans un but privé. « Utilisation commerciale » indique toutes les autres utilisations possibles, y compris commerciales, génératrices de revenus ou locatives. Une fois que le produit a été utilisé dans un but commercial, il sera considéré comme d’utilisation commerciale dans le cadre de cette garantie. R Aucun enregistrement de la garantie n’est nécessaire pour obtenir la garantie des produits de marque Briggs & Stratton. Veuillez garder le reçu de votre achat. Si vous ne pouvez pas fournir la preuve de l’achat au moment de faire une demande se rapportant à la garantie, la date de fabrication du produit sera utilisée pour déterminer l’admissibilité à la garantie. Nous sommes totalement disponibles à réaliser des réparations dans le cadre de la garantie et nous nous prions d’accepter no excuses anticipées pour les désagréments éventuels. Le service de garantie est offert uniquement par l’intermédiaire des distributeurs autorisés par Briggs & Stratton ou BSPPG, LLC. Parfois les demandes de réparations dans le cadre de la garantie peuvent ne pas être pertinentes. Cette garantie couvre uniquement les vices de matériau ou de fabrication. Elle ne couvre pas des dommages causés par une mauvaise utilisation ou des abus, un mauvais entretien ou une réparation incorrecte, une usure normale ou l’utilisation de carburant vicié ou non approuvé. Mauvaise utilisation et abus - Une bonne utilisation, telle que prévue, du produit est décrite dans le manuel de l’opérateur. L’utilisation de la machine de façon autre que celle décrite dans le manuel de l’opérateur ou son utilisation après qu’elle ait été endommagée annulera la garantie. Vous ne pourrez vous prévaloir de la garantie si le numéro de série sur la machine a été supprimé ou si la machine a été modifiée d’une manière quelconque, ou si elle présente des preuves d’abus, tel que coups, corrosion par l’eau ou des produits chimiques. Mauvais entretien ou réparation - Cette machine doit être entretenue conformément aux procédures et aux intervalles indiqués dans le manuel de l’opérateur, l’entretien et les réparations doivent être effectués avec des pièces d’origine Briggs & Stratton. Les dommages causés par un manque d’entretien ou l’utilisation de pièces n’étant pas d’origine ne sont pas couverts par la garantie. Usure normale - Comme tous les appareils mécaniques, malgré un bon entretien, le vôtre est sujet à une usure. La présente garantie ne couvre pas les réparations lorsque la durée de vie de la machine s’est achevée après une utilisation normale. Les articles d’entretien et d’usure, tels que filtres, courroies, lames et plaquettes de freins (les plaquettes de frein moteur sont couvertes) ne sont pas couverts par la garantie, uniquement en raison de leur caractéristique d’usure, à moins que la cause soit due à des vices du matériel ou de fabrication. Carburant vicié - Afin de fonctionner correctement, cette machine doit être alimentée avec un carburant propre conforme au critère précisé dans le manuel de l’opérateur. Les dommages causés par un carburant vicié (fuites de carburant, conduites bouchées, soupapes collantes, etc.) ne sont pas couverts par la garantie. * Concerne les moteurs Briggs & Stratton seulement. La couverture pour les moteurs autres que Briggs & Stratton est offerte par le fabricant du moteur. FR 22 fr 23 N ep o ro t fo du r ct io n R 24 N ep o ro t fo du r ct io n R 25 N ep o ro t fo du r ct io n R N ep o ro t fo du r ct io n R Briggs & Stratton Power Products Group, LLC P. O. Box 702 Milwaukee, WI U. S. A. 1-800-837-6836 www.allischalmerslawn.com