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Air Compressor Model Number 919,167783 35 3O 25 Torqueto lo 18 31 A09710 24- ENG GARANTiA TOTAL DE UN ANO DEL COMPRESOR DE AIRE Si este compresor de aire Craftsman fallase debido a defectos de materia!es o de fabricaci6n dentro del a_o de su fecha de compra, Sears, a su opci6n, Io reparar#_ o reemptazara sin costo alguno. Comunfquese con el Centro de Servicio Sears mas cercano (1-800-4-MY-HOME) para coordinar su reparaci6n, o devuelva el compresor de aire al lugar donde Io compr6 para que Io cambien. Si este compresor de aire se usase con fines comerciaies o para alquiler, esta garantia se aplica s61o durante los primeros noventa dias a partir de su fecha de compra= Esta garantia ie otorga derechos especfficos y usted podria tener otros derechos que varian de un estado a otro. Sears, Roebuck A09710 and Co., Dept. 817WA, Hoffman 28= SP Estates, IL 60179 ModeRo N" 919.167783 1,6 HP 2,375 pulg. (60,3 ram) Presi6n de alto -,54 pulg. (13,7 mm) Presi6n de mugir - 1,45 pulg. (36,8 mm) 120 Potencia de trabajo ©rificio CarFel'a Voltaje-corriente manofAsica Requerimientos Minimos de Circuito Tipo de Fusible Capacidad del Tanque de Aire - Galon Presi6n de Arranque Aproximada Presi6n de Corte Aproximada 15 Amperios Retardo 25 ASME (94,6L) 145 psig 175 psig Refi6rase al glosario para descifrar las abreviaturas. Este manual contiene importante informaci6n para que usted sepa y comprenda. Dicha informaci6n se relaciona con la protecci6n de SLI SEGLIRIDAD Y LA PREVENCK)N DE PROBLEMAS AL EQLIIPO. Para ayudarlo a reconocer esa informaci6n, utilizamos los s_mbolos indicados m_s abajo. S_rvase leer el manual y prestar ateneian a dichos s_mbolos. Indica una situaci6n de inminente riesgo, la cual, si no es evitada, causar_ la muerte o lesiones serias. Indica una situaci6n potencialmente peligrosa, la cual, si no es evitada, podr_a resultar en lesiones menores o moderadas. Indica una situaci6n 3otencialmente riesgosa, que si no es evitada, podr_a resultar en la muerte o lesiones serias. Usado sin el sfmbolo de seguridad de alerta indica una situaci6n potencialmente riesgosa la que, si no es evitada, podrfa causar dar'ios en la_iedad. _ , ,_ o. , , AIgunos tipos de aserrin creados per maquinas electricas de lijado, aserrado, amolado, perforado u otras actividades de la construcci6n, contienen materiales quimicos conocidos (en el Estado de California) como causantes de cancer, defectos de nacimiento u otros da_os del aparato reproductivo. AIgunos ejemplos de dichos productos quimicos son: El plomo contenido Silice cristalizado en a_gunas pinturas proveniente Arsenico y cromo provenientes con base de plomo de los ladril_os, el cemento y otros productos del tratamiento quimico de alba_Heria dado a la madera Su riesgo a dichas exposiciones vadara dependiendo de la frecuencia con la que usted realice difer_ntes tipos de trabajo. Pars reducir su exposici6n a _aacci6n de dichos agentes quimicos: trabaie en zonas bien ventiladas, y hagalo con equipo de seguridad aprobado, use siempre pretecci6n facial o respirador MSHA / NUOSHaprobados cuando deba utilizar dichas herramientas. AI utilizar herramientas neumAticas tambien deben tomarse de reducir la posibi_idad de riesgo de lesiones personales. 29- SP precauciones basicas de seguddad, a fin A09710 , GUARDE ESTAS |NSTRUCCiONES La operaci6n o el mantenimiento inadecuados de este producto podrian ocasionar sedas lesiones y dafios a la propiedad, Lea y comprenda todas las advertencias e instrucciones de funcionamiento antes de utilizer este equipo, i ADVERTENCIA: qu_ puede Riesgo de Explosi6n o mncendio occurrir c6mo preveniHo Para los contaetos el6ctricos es normal la e×istencia de chispas entre el motor y el interruptor a presion. Opere siempre eUcempresor en un sector bien ventilado y Hbre de materiaUes combustiMes, gasoUina o emanaeienes de soUvente. Si las chispas electdcas provenientes de_ compresor tomaran contacto con emaeaciones de materiaUes hfiamables, eHes podrian arder originando incendio o e×plosi6n. En un ar_a de rociado de materia_es inflamables, ubique al compresor per Io menos a 6,1m (20 pies) de distaneia deU area de reciade. Podria requerirse una extensi6n de la manguera. Restringir cualquiera de las aberturas de ventiiaci6n causara un eerie recaUentamiente y podria producir un incendio. Jam_s coUoque objetos apoyados o sobre eU oompreser. Opere eB compresor en un sector abierto, per mo menos a 30 cm (12 pulgadas) alejado de cua_quier pared u obstruccion que restrinja el fiujo de air_ fresco alas aberturas de ventilaci6n= Opere el compresor en un sector limpio, seco, y bien venti_ado= No opere la unidad en espaeios cerrados o cuaUquier _rea eonfinada. Dejar desatenido este producto mientras el mismo esta en funcionamiente puede resuUtar en lesiones persenaUes o daSos a Uapropiedad. Pare reducir e8 riesgo de incendio, no permita que e{ eompresor opere desatendide. Mant_ngase siempre a{erta cada vez que el producto este funcionando= Desconecte siempre eUsuministro eUectrico moviende UapaUanca conmutadora de presi6n a Uapesici6n de apagado (off), y drene eU tanque diariamente o despu_s de carla uso_ A09710 AUmacene Uos materiaUes infiamables en una ubicaci6n segura, alejados del compresor. 30- SP i _ ADVERTENCIA: e] Riesgo ! de E×plosi6n Tanque de aire: las siguientes condiciones podrfan, causar el debilitamiento determinar su explosi6n violenta, danos a la propiedad o serias lesiones= qu_ puede occurrir c6mo del tanque, prevenirRo Drenaje inadecuado del agua condeneada en eUtaaque, eiendo Uacausa de1 6xido que reduce eUespesor deU tanque de acero, Drene el tanque diariarnente o despu_s de carla ueo= Si el tanque genera una p6rdida, r_empl&celo inmediatamente con un nuevo tanque e r_emp[ace e_cempr_ser complete. Modificaciones tanque, Jamas perfore, sue_de, o efectQe modificaci6n aUguea aUtanque o sus accseorios. o intento de reparaciones a] y Modificacienes no autorizadas a Uavalvula de descarga, v_lvuUa de seguridad o cuaiquier otto componente que controle la preei6n deU tanque. La vibraciSn e×cesiva puede debHitar el tanque de aire y causar su ruptura o explosi6rL El tanque set& diseSado para r_sistir presiones operativas espec[ficas, Jam_s efectQe ajuetes sustituya partes que aUteren las regulacionee de presi6n originalee de f_brica. AGREGADOS Rata un control esencial de la presion, debe usted inetalar an reguUador y un medidor de preei6n a la salida del aire de su compresor: (Si no estuviese equipado) Siga las recomendacioses de _os fabdcantes de su equipo y jamas exceda los valeres maximse de presi6n permitidse para los acceserise. Jarn_s use et cornpresor para inflar objetoe que requieren poca o baja presi6n, tales come juguetee para Uos niSoe, peUotas de f'3tboL peletae de baequet, etc. Y ACCESOR/OS EUe×ceso a los vaUores de preei6n estabUecidos para Uasherramientas neum_ticas, pistolas reciadoras, accesedos activadse per aire, cubiertas y etr_s ebjetes inflables, puede causar su e×plosi6n e set arrojados, pudiende ecasionar serias [esiones, o e] ADVERTENCIA: Riesgo de Objetos Arrojados qu_ puede occurrir pot el Aire c6mo preveniHo El chorro de aire comprirnido puede causar dafios sobre Uostejidos blandos de la pieU e×puesta, y puede prepuUsar suciedad, astil_as, part_cuUas sueUtas y pequedos ebjetos a aUta veUeeidad, ocasionando da[tes a la prepiedad e lesieses persenales. AI utilizar el compresor, use siempre de seguridad ANSI Z87.1 aprobados, protecci6n UateraL anteojos con Jarnas apunte ninguna boquiHa o pulverizador hacia partes de_ cuerpe, a otrae personas e a_'_imales. Apague siempre el compresor y purgue _a presiSn de la manguera del aire y del tanque, antes de intentar el mantenimiento, el acop_e de herramientae o accesorios. 31= SP A09710 ADVERTENCIA: qu_ puede Riesgo de Descarga occurrir reparaciones intentadas califieado podr_an Ua muerte per ocasionar per personal serias no lesiones o eUectroeuci6n, ADVERTENCIA: Cualquier eonexi6n el_ctrica o reparaci6n reqaerida per este producto debe ser efectuada per personal autorizado de Ues servicentres de acuerde a los c6digos el_ctrices naciona_es y locales, AsegQrese que e8 circuito el_ctrico conectado el compresor, suministra cone×i6n a tierra, tensi6n correcta adecuada protecci6n de fusibles. c6mo prevenirmo El aire comprimido proveniente del compresor no es sane para respirar. EU ehorro de aire puede contener mon6×ide de carbono, vapores t6×icos o part_culas s6Uidas provenientes de! tanque. La inhalaci6n de cliches contaminantes paede Hegar a caasar serias Uesiones o Uamuerte. El aire obtenido directamente del compresor jam_s debera set utHizado para proveer aire para consume humane. Para poder uti]izar el air_ producido per este compresor y hacerle respirable, deberan insta_arse un fiUtre adecuado y un equipe de seguridad iutercalado. Los fiUtros intercalados tanto come e{ equipe de seguridad utilizado en conjunto con el compresor_ deberan set capaces de procesar eUtratamiento de{ aire de acuerdo a redes Uos c6digos UecaUes y federaUes, previe a_ consume de materiaUes tales come hunlano_ Trabaje en un area con buena ventiiaci6n cruzada. Lea y siga Uas instrucciones de seguridad provistas en el r6tulo o en _osdates de las hojas de seguridad deU materiaU que est_ pulverizande. Use e_ respirador aprebado N_OSH/MSHA designado para utilizarse con su ap[icaci6n especifica. pintura, de pintura, insecticidas, emanaciones daSinas y venenosas, A09710 al cual esta aprepiada y una Riesgo de mnhalaci6n qu6 puede occurrir solventes, removedores mata hierbas, eentienen prevenir[o Jam&s opere el compresor a [a intemperie cuando est_ Iloviendo o en condiciones de humedad.Nunca epere el compresor sin sus defensas o sus cubiertas removidas o daSadas. CONEXI6N A TIERRA: Dejar de proveer una adecuada eene×i6n a tierra a este producto podria eeasienar Uesiones serias o Uamuerte per eBectrocuciSn. Ver instrucciones para la puesta a tierra. EU rociado _-_i c6mo Su compresor de aire est& accionado per electficidad. Come cua[quier otto dispositivo e_6ctrico irnpu[sado electdcamente, si no se le uti_iza adecuadamente, podr_a causarle una desearga em_ctr{ea, Las El_ctrica 32-SP ADVERTENCIA: Riesgo de Quernaduras qu_ puede occurrir c6mo preveniHo Jam_s toque partee de metal e×pueetas en eU compresor durante o inmediatamente despues de la ope_aci6n, eUcompreeor permanecer_ caliente pot vados minutos [uego de la operaci6n. Tocar el metal expuesto tal come el cabezal de! compresor o los tubes de salida de! escape, puede ocaeionarie seriae quemaduras. No Uocubra con fundas protectoras o intente el mantenimiento haeta que la unidad haya alcanzado sa enfriamiento= ADVERTENCIA: qub puede Riesgo de Partes M6vHes occurrir _ c6mo [_ preveniHo Rartee movibiee tales como _a po]ea, el vo_ante y la cor_a podr_an set Uanausa de eeriae Ueeiones si elias entraran en contacto con usted o sus mpas_ Nunca opere eB compreeor sin eus defensas sus cubiertas removidas o da[tadas. Intentar operar el compresor con sus partes da_adas o faUtantee, o Ua reparaci6n deU compresor con sue protecciones removidas, paede e×ponermo a ueted a partee movibles, que podr_an resaltar en Uesiones seriae. Cualquier repa_ci6n requerida por este producto debe sew efentuada pot personal autorizado de Uos serviceu'_troe_ ADVERTENCIA: qu6 puede Riesgo de Ca_da _'_", I c6mo prevenirmo occurrir Un compr÷sor portatil puede caerse de la mesa, el banco de trabajo odel techo daSando al nomp_sor y pudiendo reeuUtar en serias Ueeiones o la mue_te deU operador. Ii Opere eiempre eUcompreeor en una posici6n estabUe y segura a fin de pr_venir el movimiento accidenta_ de la unidad. Jam_e opere eU compresor sobre an techo a otra poeici6n e_evada. UtHice mangueras adicionaUee de aire para aUcanzar poeicionee altae. 33= SP A09710 o e ADVERTENCIA: Riesgo de Sepias Lesiones Transportar el ¢ornpresor (Fuego, qu_ hhaUaci6n, puede q u_ puede o DaSos a la Propiedad daSo a la superficie Riesgo al de vehicuUos) occurrir c6mo EU aceite puede derramarse y ello podria resultar en serias _esiones o la muerte debido al rissgo de incendio o inha_aci6n. E! derrame de aceite daSa alfombras, pinturas u otras superficies de vehicu_os o remolques, ADVERTENCIA: iiiii, preveniHo Deposite e_ eomp_eso_ sobre usa aUfombriHa protectora cuando Uotranspo_te, a fin de proteger a_vehicu]o de perdidas por goteo, Retire e_compr_sor del vehicu_o inmediatamente despu6s de su arribo a{ destino. de Operaci6n Lasegura occurrir ,_ c6mo La operacion insegura de su compresor de airs pod_a oeasioearUe sepias lesiones o la mue_te a usted u ethos, i preveniHo Revise y comprenda todas las instrucciones advertencias contenidas en este manual FamiHar{cese con los m_todos coetrom de! compresor de aire. y de operaci6n Mantenga libre la zona de operaciones de persona alguna, animales dom_sticos obst_cu_os. y Mantenga aUejados a los niSos del compresor de aire en todo memento. No opere eUproducto eaando se eneaentre fatigado o bajo Uainfluencia deU aUeohoU o drogas, Est_ a[erta ee todo momento, Jambs aUtere los eiementoa este producto. de segaridad Eqaipe [a zona de ope_aciones e×tinguidor de fuego. con un No opere Uamaqaina si _sta tiene pastes faRtantes, rotas o no autorizadas, CONSERVAR A09710 ESTAS mNSTRUCCmONES 34- SP de y Presi6n Familiadcese con los siguientes t6rminos, antes de operar la unidad: CFM: (Cubic feet per minute) Pies cObicos pot minuto. SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies c0bicos est_ndar pot minuto; una unidad de medida que permite medir la cantidad de entrega de aire. minima de eorte: Cuando el motor esta apagado, la presi6n del tanque de aire baja a medida que usted contin0a usando su accesorio. Cuando la presi6n del tanque baja al valor fijado en fAbrica come punto bajo, el motor volvera a arrancar automaticamente. La presi6n baja a la cual el motor arranca autom_ticamente, se llama presi6n "minima de corte". PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada. ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros MecAnicos); hecho probado inspeccionado y registrado en cumplimiento de los estAndares de la ASME. Presi6n m;_xima de eorte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a funcionar, la presiOn de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor de presiOn alto fijado en f&brica antes de que el motor automSticamente se apague protegiendo a su tanque de aire de presiones mSs altas que su capacidad. La presiOn alta a la cual el motor se apaga se llama presi6n "m_xima de corte". Cddigo de certificaci6n: Los productos que usan una o mAs de las siguientes marcas: UL, CUL, ETL, CETL, han side evaluados per OSHA, laboratories independientes certificados en seguridad, y reOnen los estAndares suscriptos per los laberatorios dedicados a la certificaci6n Rarnal: Circuito el6ctrico que transporta electricidad desde el panel de control hasta el tomacorriente. de la seguridad. Esta unidad es suficiente para abastecer de energia electrica a los siguientes accesorios. Estos se encuentran disponibles a traves del catAIogo para herramientas el_ctricas y manuales, en cualquiera de los comercios que mantiene la ltnea completa de SEARS. Aceesorios e Lubricadores ,, Filtro en Ifnea e Entrada de aire a neumSticos ,, Manguera de aire: 1/4 plug., 3/8 plug. o 1/2 plug. D.I. en varias medidas ,, Juegos de conectores rSpidos (varies tamales) ,, Reguladores de presiOn de aire O de niebla de aceite RefiCrase al grafico de selecci6n ubicado sobre la unidad, para elegir el tipo de herramienta que esta unidad es capaz de hacer funcionar. D Esta bomba compresora de aire es capaz de funcionar continuamente, sin embargo para prolongar la vida Otil de su compresor de aire se recomienda mantener un ciclo promedio de servicio - _ O que oscile entre el 50% y el 75%; ello significa que la bomba compresora no deber[a trabajar m_s de 30 a 45 minutes per hera. 35-SP A09710 Contenido Ensamble de macaja 1= Compresor de aire 2= Ruedas 2= Pernos con resalto, 3/8-16 2= Tuercas hexagonales, 2= Parachoques pulg. del equipo cuando se instalan las ruedas porque el compresor tender_ voltearse. 3/8-16 pulg. a de goma la 2= Tornillos, 1/4=20 x 3/4 pulg. Herramientas ensambie de las ruedas necesarias para Fije las ruedas con pernos con resalto y tuercas como se muestraa Paras em de oauoho 1 - Ilave de tubo o de boca de 9/16 pulg. (14 mm) 1 - Ilave de tubo o de boca de 1/2 pulg. (13 mm) Desempaque 1. 2. Retire todo el material de empaque dejando al compresor de aire sobre la tarima. Rueda Pernos con resalto Retire y descarte los (4) tornillos que sostienen al compresor de aire en la tarima. 2. Apriete firmemente. NOTA: El equipo se asentarA nivelado si las ruedas estAn debidamente instaladas. pas un jeu suffisant, ni la stabilit_ ou le support n_cessaires, pour tirer I'appareil en montant ou en descendant des escaliers. L'appareil doit #tre soulev_ ou pouss_ sur une rampe. Ensamble _ Puede set neoesario soportar un madodel compresor de aire cuando se retira la tarima porque eBcompresor de aire tender_ a voBtearse. 3= A09710 Retire cuidadosamente de aire de la tarimaa de las patas de caucho la Fije las patas de caucho con los tornillos provistos como se muestra en la figura previaa 2a Apriete firmementea el compresor 36= SP COMO PREPARAR LA UNIDAD 2. Ubicaci6n del compresor de aire Ubique al compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. El compresor de aire debe estar instalade - por le menos - a una distancia no menor de 12 plug. (30 cm) de la pared u otras obstrucciones que pudiesen interferir con el flujo del aire. La bomba del compresor de aire y su carcasa han sido diseSadas para permitir su enfriamiento adecuado. Las aberturas de ventilaci6n del compresor resultan - entonces - necesarias para el mantenimiento de una adecuada temperatura de funcionamiento. No coloque g_neros o contenedores, encima, ni en las proximidades de dichas aberturas. INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TIERRA Riesgo de Descarga EB_etrica. Ante la eventualidad de un cortocircuito, la conexi6n a tierra reduce el riesgo de electrocuci6n proveyendo un conductor de escape para la eorriente eB_ctriea. Este cornpresor de aire debe estar adecuadarnente conectado a tierra. AsegOrese de que el tomacorriente que serA utilizado tenga la misma configuraci6n que el enchufe de conexi6n a tierra. NO UTILIOE UN ADAPTADOR. Ver figura. Enchufe corrientes conectados Tomao a tierra _[_ / Espiga de conexidn a tierra 3. Inspeccione el enchufe y su cord6n antes de cada uso. No use si existieran signos de dados. 4. Si las instrucciones de conexi6n a tierra no fueran completamente comprendidas, o si se estuviera ante la duda acerca de que el compresor estuviese adecuadamente conectado a tierra, haga verificar la instalaci6n per un electricista competente. _ Riesgo Descarga El_ctrica.de La conexi6n inadecuada a tierra puede determinar una desearga el_etriea. El compresor port&til de aire est_ equipado con un cable que tiene un conductor destinado a tierra, con una espiga apropiada para su conexi6n (vet las siguientes ilustraciones). El enchufe debe ser utilizado con un toma corriente que haya side instalado y conectado a tierra de acuerdo a todos los c6digos y ordenanzas locales. No rnodifique el enchufe provisto. Si el misrno no penetrara el tornacorriente disponible, un electricista competente deber& instalar uno apropiado. La reparaci6n del cable o del enchufe DEBERA set efectuada per un electrieista eornpetente. El cable que acompafia a esta unidad tiene una espiga para conexiOn a tierra. Esta DEBE ser utilizada con un tomacorriente conectado a tierra. IMPORTANTE: El tomacorriente que ser5 utilizado deberA haber sido conectado a tierra conforme a todos los cOdigos locales y ordenanzas. 37-SP A09710 CabBes de extensi6n el_ctrJca Protecci6n No se recomienda la utilizaci6n de cables de e×tensi6n el6ctrica. El uso de cables de extensi6n el6ctrica originara una caida de tensi6n, Io que determinar_ una p6rdida de potencia del motor asf como su recalentamiento. En lugar de utilizar un cable de extensi6n el¢ctrica, incremente extensi6n ,, el6ctrica de 3 Est6 en buenas condiciones. No mAs largo que 15,2 m (50 pies). ,, Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que su nOmero ordinal decrece. 10 y 8 AWG pueden ser usados tambi6n. NO USE 14 N116 2. Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad el6ctrica. 3. Que los cables de extensi6n cumplan con las especificaciones. 4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acci6n retardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor est9 conectado a un circuito protegido por fusibles, use s61o fusibles de acci6n retardada. Los fusibles de aeci6n retardada deben estar mareados con la letra "D" en Canad_ y "T" en EE.UU. Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese ser cumplida, o si el funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energia con la que se Io alimenta, podria set necesario operar al mismo desde un circuito de 20 A. Para ello no ser_ necesario cambiar su cable de limentaci6n. AWG). A09710 Que el voltaje suministrado a trav6s de los ramales del circuito sea de 15 A. - debe utilizarse una conductores, tenga un enchufe de conexi6n a tierra de 3 hojas, y que exista un recept_culo que acepte el enchufe del producto. ,, 1. de cable, asegOrese de que: La extensi6n y del circuito compresores de aire pueden set operados en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las siguientes condiciones: el alcance de la manguera de aire dentro de la zona de trabajo, aFiadi6ndole otro largo de manguera a su extremo. Conecte los largos adicionales de manguera de acuerdo a su necesidad. Si - no obstante del voltaje Acerca del voltaje y la minima cantidad de circuitos requeridos, refi6rase al cuadro de especificaciones. 38-SP Conozca su com_resor de Qir@ LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARiO Y SUS NORMAS DE SEGURiDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse con la ubicaci6n de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para referencias futuras. Man6metro de tanque Man6metro presi6n saUida de de Cuerpo universal de cone×i6n r_pida Descripci6n Familiadcese de operaciones con estos controles antes de operar la unidad. mnterruptor On/Auto/Off: Mueva este interruptor a la posici6n "On/Auto" para dar contacto automAtico al interruptor de presi6n, y "Off" para interrumpir la energia el6ctrica al t6rmino del uso. Man6metro de la presi6n del tanque: El man6metro que controla la presi6n del tanque indica la reserva de presi6n del tanque de aire. Regulador: Controla la presi6n de aire mostrada en el man6metro de salida. Tire de la perilla y gfrela en sentido horatio para incrementar la presi6n, y hggalo en sentido inverso para disminuirla. Cuando se Iogre la presi6n deseada, presione la perilla para bloquearla. Cuerpo universaB de conexi6n r_pida: El cuerpo universal de conexi6n r_pida acepta los tres estilos m_s comunes de conexi6n universal: industrial, automotor (Tru-flate) y ARO. La operaci6n con una sola mano permite efectuar las conexiones en forma simple y sencilla. Interruptor de presi6n: El interruptor de presi6n permite el arranque autom_tico del motor cuando la presi6n del tanque disminuye por debajo del valor de la presi6n de conexi6n regulada en f_brica. El motor se detendr_ cuando la presi6n del tanque alcance los valores de presi6n de corte, regulado en f_brica para su desconexi6n. V_lvuRa de seguridad: Si el interruptor de presi6n dejara de cortar el suministro de presi6n del compresor conforme a los valores prefijados para la presi6n de corte, la v_lvula de seguridad proteger_ contra la presi6n elevada, "saltando" de acuerdo a los valores prefijados en fgbrica (ligeramente superiores a los de presi6n de corte de la Ilave interruptora.) V_lvula de drenaje: La vAIvula de drenaje se encuentra ubicada sobre la base del tanque de aire y se usa para drenar la condensaci6n al fin de cada uso. Man6metro para controBar mapresi6n de saRida. Este man6metro indicar_ la presi6n de aire disponible a la salida del regulador. Esta presi6n estA controlada por el regulador yes siempre menor o igual que la presi6n del tanque. 39-SP A09710 Sistema de enfriamiento (no mostrado}: Este compresor contiene un sistema de avanzada para el control de enfriamiento. En el nL_cleo C6mo utilizar su unidad C6mo de este sistema de enfriamiento hay un ventilador especialmente diseFiado. Resulta perfectamente normal - para este ventilador - soplar aire en grandes cantidades a trav6s de los orificios de 1. ventilaciSn. De tal manera se podr_ saber que el sistema de enfriamiento trabaja cuando el aire esta siendo expelido. Bomba de compresi6n deR aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a Ilenar el tanque hasta un nivel de presi6n per encima del requerido para la salida del aire. V_lvula reguladora: Cuando el compresor de aire se encuentra funcionando, la v_lvula reguladora esta "abierta" permitiendo la entrada del aire comprimido al tanque de aire. Cuando el nivel de presi6n del tanque alcanza el punto de "corte", la vAIvula reguladora "se cierra", reteniendo la presi6n del aire dentro del tanque. V_lvula aliviadora de V_lvula aliviadora presi6n: La de presibn vAIvula aliviadora de presi6n se encuentra ubicada en el costado del interrupter de presi6n; ha sido diseFiada para liberar automAticamente el aire comprimido de la cabeza compresora y el tube de salida, cuando el compresor de aire alcanza la presi6n de "corte" o es apagado. La v_lvula aliviadora de presi6n permite el arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene, deber[a escucharse el escape del aire a trav6s de dicha v_lvula durante unos segundos. No debe escucharse escape alguno mientras el motor est& en marcha, ni p6rdidas continuas una vez que se alcanz6 la presi6n "de corte". A09710 detenerla: Coloque la posici6n de la Ilave interruptora On/Auto/Off en la posici6n "Off". Antes de poner en marcha Riesgo de Operaci6n Insegura. Si Uas siguientes instrucciones no fuesen seguidas estrictamente, podr_n ocurrir serios daSos. Este procedimiento es necesario antes de poner en servicio al eompresor de aire, y cuando la v_lvula reguladora o la bomba completa del compresor haya sido reemplazada. 1. AsegL_reseque la palanca On/Auto/Off est& en la posici6n "Off". NOTA: Tire de! acoplamiento hacia atras hasta percibir el "clic" que impide et escape del aire de la conexiSn r_pida. 2. Enchufe el cable de alimentaciOn en el recept&culo del ramal del circuito correcto. (Referirse al p&rrafo "Protecci6n del voltaje y del circuito" en la secci6n "lnstalaciSn" de este manual). 3. Abra cempletamente la v&lvula de drena}e (sentido antihorario) a fin de permitir la salida de! aire e impedir el aumento de la presi6n dentro de! tanque de aire durante el periodo de asentamiento. 4. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "On/Auto". El compresor se pondr_ en marcha. 5. Haga funcionar el compresor durante 15 minutos. AsegOrese de que la v_lvula de drenaje est_ abierta y que la presi6n de aire acumulado en el tanque sea minima. 6. Luego de 15 minutes, cierre la v&lvula de drenaje (sentido horario). El aire recibido ira Ilenando hasta et punto de "corte" de presi6n, y el motor se detendra. El compresor estar& ahora Iisto para set usado. 40-SP Antes de cada puesta en marcha: C6mo 1, Coloque el interrupter On/Auto/Off en la posici6n "Off" y cierre el regulador de aire. 1. 2. Tire de la perilla del regulador, gire en sentido antihorario hasta el limite. Empuje la perilla hasta su posicbn b!ocante. 3. Conecte la manguera y accesorios. NOTA: Tanto la manguera come los aecesorios requerir&n un enehufe de conexi6n r_pida si la salida del aire est_ equipada con un z6calo de conexi6n rapida. Riesgo de Explosi6n. Demasiada presi6n de aire podr_ set la causa de riesgo de explosi6n. Vedfiqae los valores de m_xima presi6n dados pot el fabricante de las herramientas neumgticas y los accesofios. La presi6n de salida del regulador jam_s debe exceder los valores de m_xima presi6n especificados. 41-SP poner en marcha: Mueva la palanca On/Auto/Off a la posiciSn "On/Auto" y deje que se incremente la presi6n del tanque. El motor se detendr& una vez alcanzado el valor de presi6n "de core" del tanque. 2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horario para incrementar la presi6n. Cuando el valor deseado de presi6n sea Iogrado, presione la perilla hasta su posici6n blocante. El compresor estara listo para set usado. NOTA: Opere siempre el compresor de aire en _reas bien ventiladas, libres de gasolina u otras emanaciones combustibles. Si et compresor sera utilizado para utilizar un rociador_ NO Io coloque en las cercanias de la zona de rociado. El compresor estate. Iisto para set usado. A09710 Responsabilidades dem cliente Antes de carla use Verifique la v_lvula de seguridad Diariamente Carla o luego de 40 cads use Betas Carla 100 horas AnuaJmente • Drenaje del tanque @ Filtro de aire O 1 O V_lvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire 1- Mas frecuente en condiciones O polvorientas o hOmedas. C6mo Riesgo de Operaci6n mnsegura: La unidad arranca autom_ticamente cuando est& enehufada. ABhacer eBmantenimiento, el operador puede quedar e×puesto a fuentes de eorriente y de airs comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaeiones, desconectar eBeompresor deR tomacorriente, drenar la presi6n de airs del tanque y esperar a que el compresor se enfr_e. verificar mav_mvula de seguridad Riesgo de E×plosi6n. Si la v_lvula de seguridad no trabaja adeeuadamente, e((o podr_ determinar (a sobrepresi6n del tanque, ereando el riesgo de su ruptura o e×plosi6n. 1. Para asegurar una operaciSn eficiente y una vida L_tilm&s prolongada del compresor de aire, debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento rutinario. El programa de mantenimiento rutinario precedente est_ diseFiado para un equipo que funciona diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese necesario, debe modificarse el programa para adaptarlo alas condiciones bajo las cuales se usa su compresoc has modificaciones dependergn de las heras de operaci6n y del ambiente de trabajo. Los compresores que funcionan en un ambiente sumamente sucio y/u hestil requerir_n que hagan todas las inspecciones de mantenimiento con mayor frecuencia. Antes de poner en marcha el motor tire del anillo de la v_lvula de seguridad para confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la v_lvula quedase trabada o no trabajara c6modamente, deber_ set reemplazada per el mismo tipo de valvula. C6mo drenar el tanque 1. Apagar la unidad colocando el interrupter en On/Auto/Off en "Off"= 2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido contrario a las agujas de reloj para establecer la salida de presi6n en cero. 3. 4. Remueva la herramienta el accesorio. neumatica o Tire del are de la valvula de seguridad dejando purgar el aire del tanque hasta que este reduzca su presi6n aproximadamente a 20 PSI. Suelte el are de la vb.lvula de seguridad. NOTA: Vea en la secci6n "Operaci6n" ubicaci6n de los controles. A09710 la Drene el agua contenida en el tanque de aire, abriendo la v_lvula de drenaje ubicada en la base del tanque (en sentido contrario alas agujas de reloj). 42-SP 3. Siesta sucio enjuague el filtro de aire con agua tibia y exprimalo hasta que seque. 4. Vuelva a colocar el filtro de aire y su cubierta. NOTA: Si el filtro de aire est_ sumamente Riesgo de E×plosi6n. Dentro de[ tanque se producir& condensaci6n de agua. Si no drena, el agua Io corroer_ y debilitar_ causando un riesgo de ruptura de[ tanque de aire. 6. sucio necesitar9 ser reemplazado. Consulte la secci6n "Repuestos" para obtener el n0mero correcto de la pieza. Una vez drenada e[ agua, cierre la v_lvula de drenaje (girando en sentido horatio). Ahora el compresor de aire podrA ser guardado. V_tvulas NOTA: Si la v_lvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presi6n de aire. La v_lvula podr& ententes set extrafda, limpiada y finalmente reinstalada. Filtro de Aire reemplazo - lnspecci6n bomba El motor tiene un protector de sobrecarga t6rmica de reposici6n automgtica. Si el motor se sobrecalienta per alguna raz6n, el protector de sobrecarga apagar_ el motor. Debe dejar enfriar el motor antes de volverlo a arrancar. El compresor arrancar_ autom_ticamente despu6s que se enfrfe el motor. Un filtro de aire sucio no permitir_ que el compresor opere a plena capacidad. Mantenga el filtro de aire limpio en todo memento. 2. Retire el filtro de aire y asegOrese de que est6 limpio. Si el protector de sobrecarga apaga el motor con mucha frecuencia, verifique si hay alg0n posible problema de voltaje. Tambi6n se puede sospechar de bajo voltaje cuando: 1. _Fiffro aire de la de aire Motor Riesgo de quemaduras. E[ cabeza[ y [a manga de[ c[[[ndro de[ cempreser se ca[ientan touche; no tecaHos. Permitir que el compresor se enfrie antes de dar[e servieio. Retire la tapa del filtro de aire. y escape Una vez al are haga que un Tecnico Capacitado de Servicio inspeccione las v_lvulas de entrada y escape de la bomba del compresor de aire. y 1. de entrada del compresor de El motor no alcanza toda su potencia o velocidad. Los fusibles se queman cuando se arranca el motor las luces se atenOan y siguen atenuadas cuando el motor es arrancado y esta en funcionamiento. fiRro de aire _N,"_,_tJ IMPORTANTE: No opere el compresor sin el filtro de aire. 43-SP A09710 TODO T[PO DE MANTENIMIENTO Y OPERACIONES DE REPARAC[6N NO MENCIONADOS, DEBERAN SER EFECTUADOS POR PERSONAL TECNICO ESPE¢IALIZADO. Riesgo de Operaci6n [nsegura: La unidad arranea autom_ticamente cuando est& enehufada. AI hacer e[ mantenirniento, e[ operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire comprirnido o a piezas movib[es. Antes de intentar haeer reparaciones, desconeetar el compresor del tomacorriente, drenar [a presi6n de aire de[ tanque y esperar a que e[ eompresor se enfr_e. Para reemp[azar o [impiar [a v_[vu[a de retenci6n 1. Libere toda la presi6n del tanque de aire. Vea "CAme Drenar el Tanque" en la secci6n "Mantenimiento". 2. Apagar la unidad colocando el interruptor en On/Auto/Off en "Off". Usando un destornillador Phillips retire la cubierta del filtro de aire. 3. 4. 5. 6. Desenrosque la vAIvula de retenci0n gir_ndola hacia la izquierda usando una Ilave de boca de 7/8 pulg. (22 mm) Tome nora de la orientaci6n para volverla a ensamblar. Usando un destornillador, empuje con cuidado el disco de la v_lvula hacia arriba y hacia abajo. NOTA: El disco de la vAIvula debe moverse libremente hacia arriba y hacia abajo sobre un resorte que detiene el disco de la vglvula en la posici6n cerrada. Si no Io hace, la v_lvula de retenci6n necesita set limpiada o reemplazada. Retire las cubiertas posteriores usando una Ilave Torx T-20. e[ disco Usando una Ilave ajustable afloje la tuerca de la tuberia de salida en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tuberfa de salida de la vAlvula de retenci6n. 9. Limpie o reemplace la vAIvula de retenci6n. Un solvente, tal como un removedor de pintura o de barniz puede usarse para limpiar la vAIvula de retenci6n. 10. Aplique sellador alas roscas de la vbJvula de retenci6n. Vuelva a 11. 12. Usando una Ilave de tuercas ajustable afloje la tuerca de la tuberia de alivio de presi6n en el tanque de aire. Retire cuidadosamente la tuberfa de alivio 13. 14. de presi6n de la vAIvula de retenci6n. instalar la vAIvula de retenci6n (gire a la derecha). Vuelva a instalar la tuber[a de alivio de presi6n. Apriete la tuerca. Vuelva a instaiar la tuber[a de salida y apriete la tuerca. Vuelva a colocar la cubierta y el filtro de aire. Ejecute el procedimiento de puesta en marcha. Vea "Procedimiento de Puesta en Marcha" en la secci6n "OperaciOn". A09710 es visible 44- SP Para reemplazar 6. emregumador 1. Libere toda la presi6n del aire del tanque. Vea "Drenaje del tanque" en la secci6n "Mantenimiento". 2. Apagar la unidad colocando el interrupter en On/Auto/Off en "Off". 3. Usando una Ilave de tuercas ajustable retire el medidor de salida de presi6n y la conexi6n r_pida del regulador (si la tiene). 4. Extraiga el regulador. Ensamble el regulador y ori6ntelo de acuerdo a Io mostrado. NOTA: La flecha indica el sentido del flujo del aire. AsegOrese que est6 apuntando a la direcci6n en la que fluye el aire. Aplique cinta selladora de cariedas sobre el niple del tube vertical. 7. 8. 45-SP Reaplique sellador de caPiedas al man6metro de presi6n externa y a la conexi6n rapida. Rearme el man6metro de presi6n de salida y el conector rapido. Oriente el man6metro de salida para permitir su lectura correctamente. Ajuste las conexiones con a liar. A09710 Antes de guardar su compresor de aire, asegOrese de hacer Io siguiente: 1. Revise la secci6n "Mantenimiento" condensa dentro no se drena, ella de las p_ginas precedentes y ejecute el mantenimiento programado de acuerdo a la necesidad. 2. Apagar la unidad colocando el interruptor en On/Auto/Off en "Off". 3. Gire el regulador en sentido antihorario y fije la presi6n de salida en cero. 4. Extraiga la herramienta el accesorio. neum_tica 5. Tire del anillo de la v_lvula de corroer_ debiHtando la paredes del tanque de aire, originando un riesgo de ruptura de sus paredes. 7. o 8. Proteja el cable el6ctrico y las mangueras de aire de dafios (tales come ser pisoteados o pasados per encima). Enr611elos en forma floja, alrededor de la manija del compresor. (Si asf estuviese equipado). 9. Almacene el compresor sitio limpio y seco. de seguridad. A09710 Una vez que el agua haya side drenada, cierre la v_lvula de drenaje. NOTA: Si la v_lvula de drenaje estuviese enchufada, libere toda la presi6n de aire. La v_lvula podrA ser extraida, limpiada y luego reinstalada. seguridad permitiendo el purgado del aire del tanque hasta que la presi6n del mismo Ilegue aproximadamente a 20 PSi. Suelte el anillo de la v_lvula 6. Riesgo de Explosi6n. El agua se del tanque de aire. Si Drene el agua del tanque de aire abriendo la valvula de drenaje ubieada en el fondo del tanque. 46-SP de aire en un Riesgo de Operaci6n Insegura: La unidad arranca autom&tieamente cuando est_ enehufada. Amhaeer el mantenimiento, el operador puede quedar e×puesto a fuentes de corriente y de aire comprimido o a piezas mevibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar eRcompresor del tomacorriente, drenar la presi6n de aire del tanque y esperar a que el compresor se enfrie. PROBLEMA Presi6n excesiva CORRECCION CAUSA El interrupter de presi6n no interrumpe al motor cuando el compresor alcanza la presi6n "de corte% [Vlueva la palanca On/Auto/Off a la posici6n "Off", si el equipo no corta, contacte a un t6cnico El interrupter de presi6n "de corte" esta calibrado demasiado alto. Contacte a un t6cnico de servicio calificado. Las conexiones Las conexiones pierden aire. est_n suficientemente Ajuste las conexiones en las que el aire puede ser escuchado escapandose. Verifique las conexiones con soluci6n del tanque - la vAIvula de seguridad dispara. se de los tubes no ajustadas. calificado para el servicio. jabonosa y agua. NO SOBREAJUSTE. Hay fugas de aire on la v_lvula de retenci6n o dentro de ella. Compruebe si el asiento de la vAIvula est& daSado. Una v_lvula de retenci6n defectuosa causa una fuga constante de aire on la v_lvula de alivio de presi6n cuando hay presi6n on el tanque y se apaga el compresor. Reemplace la valvula de retenci6n. Consulte "C6mo Reemplazar o Limpiar la V_lvula de Retenci6n" en la secci6n P6rdida de presi6n de aire en el "Service y adjuste% Un interrupter de presi6n defectuoso libera la valvula, Contacte a un tecnico calificado en servicio. Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser reemplazado. No repare la perdida. interrupter de la v_lvula aliviadora. P6rdida de aire en el tanque do aire o on las soldaduras del tanque de aire. Riesgo de Explosi6n. No perfore, suelde ni modifique el tanque en forma alguna porque se debilitate. P6rdida de aire entre el cabezal P6rdida on el sellado. Contacte a un tecnico calificado en servicio. y el plato de v_lvula. 47-SP A09710 PROBLEMA La lectura de la presi6n sobre un man6metro (si viene equipado con 6ste) desciende cuando se utiliza un accesorio. Golpeteo. CAUSA CORRECCION Es normal que ocurra algOn descenso en la presi6n. Si hubiese una caida excesiva de presi6n durante el uso del accesorio, ajuste el regulador de acuerdo a las instrucciones de la secci6n "Operaci6n". NOTA_Ajuste la presi6n regulada ba}o condiciones de flujo (mientras se est6 usando et accesorio). Posible defecto Opere la valvula de seguridad manualmente tirando de su anillo. en la v_lvula de seguridad. Si la v_lvula aun pierde, deber_ set reemplazada. Posible defecto en la v&lvula Extraiga y Iimpie o reemplace. de seguridad. El compresor no esta suministrando suficiente cantidad de aire para operar los accesorios. Excesivo y prolongado del aire. uso Disminuya la cantidad de uso de aire. El compresor no tiene suficiente capacidad para el requerimiento de aire al que esta sometido. Verifique el requerimiento de aire del accesorio. Si es mayor que SCFM o la presi6n suministrada 9or su cornpresor de aire, se necesita un compresor de mayor capacidad. Orificio en la manguera. Verifique y reemplace neoesario. V$1vula reguladora restringida. Extraiga, limpie o reemplace. P6rdida de aire. Ajuste las conexiones. Filtro de entrada de aire Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire. No opere el compresor de aire sin el filtro. Consulte el p_rrafo "Filtro de Aire" en la secci6n "Mantenimiento". restringido. El regulador tiene una fuga continua de aire. Regulador daPiado. Reemplace. El regulador no cierra la salida del aire. Regulador da_ado. Reemplace. A09710 48- SP si fuese PROBLEMA El motor no funciona. CAUSA CORRECCION El interrupter de protecci6n obrecarga del motor se ha abierto. des Deje enfriar el motor y el interruptor de sobrecarga se reajustar9 autom_ticamente. La presi6n del tanque excede la presi6n de "corte m_ximo" del interruptor de presi6n. El motor arrancar9 autom_ticamente El cord6n de extensi6n es del largo o calibre equivocados. Compruebe el calibre y la Iongitud apropiados del cord6n. La valvula de retenci6n Extraiga, limpie o reemplace. se ha cuando la presi6n del tanque caiga per debajo de la presi6n de corte m_xima del interruptor de presi6n. quedado abierta. Conexiones el6ctricas sueltas. Compruebe la conexi6n de cableado dentro del interrupter de presi6n y del _rea de la caja de terminales. Posible motor o capacitor de arranque defectuosos. Haga inspeccionar pot un tecnico capacitado de servicio. Rociado de pintura en las )artes internas del motor. Haga inspeccionar por un t6cnico capacitado de sePdcio. No haga funcionar el compresor en el _rea de pintura pot rociado. Vea la advertencia acerca de vapores inflamables. La valvula de liberaci6n Purgue la Ifnea empujando la palanca en el interrupter de presi6n a la posici6n "Off" [Apagado]i si la v_lvula no se abre, reemplace el interruptor. de )resi6n en el interruptor de )resi6n no ha descargado la carga de presi6n. Fusible quemado, abierto. disyuntor 1. 2. Inspeccione la caja de fusibles para determinar si hay fusibles quemados y reemplacelos segOn sea necesario. Reajuste el disyuntor. No use un fusible o disyuntor con capacidad mayor que la especificada para su circuito especificado. Compruebe si el fusible es el correcto. Debe usar un fusible de acci6n retardada. 3. 4. Compruebe si existen condiciones de bajo voltaje y/o si el cord6n de extensi6n es el correcto. Desconecte todos los otros artefactos el6ctricos del circuito u opere el compresor en su propio circuito. 49- SP A09710 Repair Protection Contratos de Reparaciones Agreements Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman C_)product is designed and manufactured for years of dependable operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you money and aggravation. de Protecci6n ahorrar dinero El contrato [] Discount of 10% from regular price of service and service-related parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of preventive maintenance check [] Fast help by phone - phone support from a Sears technician on products requiring in-home repair, plus convenient repair scheduling Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or schedule a service appointment online. 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