Husky VT631402 Operating Instructions Manual

Marca: Husky

Modelo: VT631402

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Operating Instructions Manual

Este manual también es adecuado para

VT631402AJ

Please read and save these instructions. Read carefully before attempting to assemble, install, operate or maintain the product described.

Protect yourself and others by observing all safety information. Failure to comply with instructions could result in personal injury and/or

property damage! Retain instructions for future reference.

REMINDER: Keep your dated proof of purchase for warranty purposes!

Attach it to this manual or file it for safekeeping.

IN625701AV 12/09

See Warranty on page 10 for important information about commercial use of this product.

Operating Instructions Stationary Single Stage Vertical Air Compressors

Stationary Air Compressor

Table of Contents

Description . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Unpacking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

Safety Guidelines . . . . . . . . . . . . . . . . 1

General Safety Information . . . . . . . . 1

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . 8

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Description

Air compressor units are intended

to provide compressed air to power

pneumatic tools and operate spray

guns. The pumps supplied are oil

lubricated. A small amount of oil

carryover is present in the compressed

air stream. Applications requiring air

free of oil or water should have the

appropriate filter installed. The air

compressor unit must be mounted

as described in the instructions on

a solid floor. Any other use of these

units will void the warranty and the

manufacturer will not be responsible

for problems or damages resulting from

such misuse.

Unpacking

After unpacking the unit, inspect

carefully for any damage that may

have occurred during transit. Make sure

to tighten fittings, bolts, etc., before

putting unit into service.

READ & FOLLOW ALL INSTRUCTIONS

SAVE THESE INSTRUCTIONS

DO NOT DISCARD

GENERAL SAFETY

Since the air compressor and other

components (material pump, spray

guns, filters, lubricators, hoses, etc.)

used, make up a high pressure pumping

system, the following safety precautions

must be observed at all times:

1. Read all manuals included

with this product

carefully. Be thoroughly

familiar with the controls

and the proper use of the

equipment.

Safety Guidelines

This manual contains information

that is very important to know and

understand. This information is

provided for SAFETY and to PREVENT

EQUIPMENT PROBLEMS. To help

recognize this information, observe the

following symbols.

Danger indicates an

imminently

hazardous situation which, if not

avoided, WILL result in death or serious

injury.

Warning indicates a

potentially

hazardous situation which, if not

avoided, COULD result in death or

serious injury.

Caution indicates a

potentially

hazardous situation which, if not

avoided, MAY result in minor or

moderate injury.

Notice indicates

important

information, that if not followed, may

cause damage to equipment.

NOTE: Information that requires special

attention.

General Safety Information

CALIFORNIA PROPOSITION 65

This product or

its power cord may

contain chemicals known to the State

of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

You can

create

dust when you cut, sand, drill

or grind materials such as

wood, paint, metal, concrete,

cement, or other masonry. This dust

often contains chemicals known to

cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm. Wear protective

gear.

Breathable Air Warning

This compressor/pump is NOT

equipped and should NOT be

used “as is” to supply breathing

quality air. For any application of

air for human consumption, you

must fit the air compressor/pump

with suitable in-line safety and

alarm equipment. This additional

equipment is necessary to

properly filter and purify the air

to meet minimal specifications for

Grade D breathing as described

in Compressed Gas Association

Commodity Specification G 7.1,

OSHA 29 CFR 1910. 134, and/or

Canadian Standards Associations

(CSA).

DISCLAIMER OF WARRANTIES

In the event the compressor is

used for the purpose of breathing

air application and proper in-

line safety and alarm equipment

is not simultaneously used,

existing warranties are void, and

the Manufacturer disclaims any

liability whatsoever for any loss,

personal injury or damage.

MANUAL

Operating Instructions

General Safety Information

(Continued)

2. Follow all local electrical and safety

codes as well as in the United States,

the National Electrical Codes (NEC)

and Occupational Safety and Health

Act (OSHA).

3. Only persons well acquainted with

these rules of safe operation should

be allowed to use the compressor.

4. Keep visitors away and NEVER allow

children in the work area.

5. Wear safety glasses and

use hearing protection

when operating the unit.

6. Do not stand on or use the unit as a

handhold.

7. Before each use, inspect compressed

air system and electrical components

for signs of damage, deterioration,

weakness or leakage. Repair or

replace defective items before using.

8. Check all fasteners at frequent

intervals for proper tightness.

Motors,

electrical

equipment and controls can

cause electrical arcs that

will ignite a ﬂammable gas

or vapor. Never operate or repair in or

near a ﬂammable gas or vapor. Never

store ﬂammable liquids or gases in the

vicinity of the compressor.

Never

operate

compressor without a

beltguard. This unit can

start automatically without

warning. Personal injury or property

damage could occur from contact with

moving parts.

9. Do not wear loose clothing or

jewelry that will get caught in the

moving parts of the unit.

Compressor parts may be hot

even if the unit is stopped.

10. Keep fingers away from a running

compressor; fast moving and hot

parts will cause injury and/or burns.

11. If the equipment should start to

vibrate abnormally, STOP the engine/

motor and check immediately for

the cause. Vibration is generally a

warning of trouble.

12. To reduce fire hazard, keep engine/

motor exterior free of oil, solvent, or

excessive grease.

An ASME code

safety relief valve

with a setting no higher than the

maximum allowable working pressure

(MAWP) MUST be installed in the

tank for this compressor. The ASME

safety valve must have sufﬁcient ﬂow

and pressure ratings to protect the

pressurized components from bursting.

See compressor

speciﬁcation decal

for maximum operating pressure.

Do not operate with pressure switch

or pilot valves set higher than the

maximum operating pressure.

13. Never attempt to adjust ASME safety

valve. Keep safety valve free from

paint and other accumulations.

Never use plastic

(PVC) pipe for

compressed air. Serious injury or death

could result.

Never

attempt

to repair or modify a tank!

Welding, drilling or any

other modiﬁcation will weaken the

tank resulting in damage from rupture

or explosion. Always replace worn,

cracked or damaged tanks.

Drain liquid from

tank daily.

14. Tanks rust from moisture build-up,

which weakens the tank. Make sure

to drain tank regularly and inspect

periodically for unsafe conditions

such as rust formation and corrosion.

15. Fast moving air will stir up dust

and debris which may be harmful.

Release air slowly when draining

moisture or depressurizing the

compressor system.

SPRAYING PRECAUTIONS

Do not

spray

ﬂammable materials in

vicinity of open ﬂame or near

ignition sources including the

compressor unit.

16. Do not smoke when spraying paint,

insecticides, or other flammable

substances.

17. Use a face mask/ respirator

when spraying and spray

in a well ventilated area

to prevent health and fire

hazards.

18. Do not direct paint or other sprayed

material at the compressor. Locate

compressor as far away from the

spraying area as possible to minimize

overspray accumulation on the

compressor.

19. When spraying or cleaning with

solvents or toxic chemicals, follow

the instructions provided by the

chemical manufacturer.

Stationary Single Stage Vertical Air Compressors

Introduction

Refer to Figure 1.

INSTALLING A SHUT-OFF VALVE

A shut-off valve should be installed

on the discharge port of the tank to

control the air flow out of the tank. The

valve should be located between the

tank and the piping system.

Pressure switch - Auto/Off Switch - In

the "auto" position, the compressor

shuts off automatically when tank

pressure reaches the maximum preset

pressure. After air is used from the tank

and drops to a preset low level, the

pressure switch automatically turns the

motor back on. In the "off" position,

the compressor will not operate. This

switch should be in the "off" position

when connecting or disconnecting the

power cord from the electrical outlet.

When the pressure switch turns the

motor off you will hear air leaking out

of the pressure switch unloader valve

for a short time. This releases the air

pressure from the discharge tube and

allows the compressor to restart easier.

For units without a manual switch,

whenever the procedures call for

turning the switch to the OFF position,

use the switch at the disconnect instead.

Regulator - The regulator controls the

amount of air pressure released at the

hose outlet (Sold separately).

ASME Safety Valve - This valve

automatically releases air if the tank

pressure exceeds the preset maximum.

Discharge tube - This tube carries

compressed air from the pump to the

check valve. This tube becomes very hot

during use. To avoid the risk of severe

burns, never touch the discharge tube.

Check valve - One-way valve that

allows air to enter the tank, but

prevents air in the tank from flowing

back into the compressor pump.

Belt Guard - Covers the belt, motor

pulley and flywheel.

Tank Drain Valve - This valve is located

on the bottom of the tank. Use this

valve to drain moisture from the tank

daily to reduce the risk of corrosion.

MOUNTING

Never use the wood

shipping skids for

mounting the compressor.

FLOOR MOUNTING (ALL UNITS)

The compressor feet MUST be bolted to

a flat, even, concrete floor or separate

concrete foundation. Vibration isolators

must be used between the tank leg

and the floor (Part number MP346100AJ

available separately). Do not draw

bolts tight. Allow the pads to absorb

vibrations. A flexible coupling should be

installed between the tank and service

piping.

This compressor is

extremely top heavy.

The unit must be bolted to the ﬂoor

with isolation pads before operating to

prevent equipment damage, injury or

death.

Never install a shut-

off valve between

the compressor pump and the tank.

Personal injury and/or equipment

damage may occur.

PIPING

Never use plastic

(PVC) pipe for

compressed air. Serious injury or death

could result.

Any tube, pipe, or hose used must have

a pressure rating higher then 150 psi.

Minimum recommended pipe size:

- up to 50 feet long use 1/2 inch

- greater than 50 feet long use 3/4 inch

Larger diameter pipe is always better.

Installation

Disconnect, tag and lock out

power source, then release

all pressure from the system

before attempting to install, service,

relocate or perform any maintenance.

LOCATION

This compressor is

not intended for

outdoor installation.

It is extremely important to install the

compressor in a clean, well ventilated

area where the surrounding air

temperature will not be more than

100°F.

Provide a minimum clearance of

18 inches between the compressor

flywheel or fan to the wall and ensure

clear access to the drain valve to

facilitate condensate drainage.

Do not locate the compressor air inlet

near steam, paint spray, sandblast areas

or any other source of contamination.

Tank Drain Valve

Discharge Tube

Belt Guard

Check

Valve

Safety

Valve

Pressure

Switch

Tank

Outlet /

Discharge

Port

Tank

Pressure

Gauge

Figure 1 - Some compressors may have a

different appearance, but they

have similar parts.

Operating Instructions

Installation (Continued)

Electrical Installation

All

wiring

and electrical connections

must be performed by

a qualiﬁed electrician

familiar with industrial motor controls.

Installations must be in accordance with

local and national codes.

Disconnect, tag and lock out

power source, then release

all pressure from the system

before attempting to install, service,

relocate or perform any maintenance.

Overheating, short

circuiting and ﬁre

damage will result from inadequate

wiring.

GROUNDING

This product must be grounded. If the

unit comes with a factory installed

cord, plug the cord into a properly

sized, grounded outlet. For units that

do not have a factory installed cord,

install permanent wiring from the

electrical source to the pressure switch

with a ground conductor connected to

the grounding screw on the pressure

switch. A properly sized cord with a

ground conductor and plug may also be

installed by the user.

Improperly grounded motors

are shock hazards. Make sure

all the equipment is properly

grounded.

WIRING

Local electrical wiring codes differ from

area to area. Source wiring, plug and

protector must be rated for at least

the amperage and voltage indicated

on the motor nameplate, and meet

all electrical codes for this minimum.

Use a slow blow fuse type T or a circuit

breaker.

Damage to the

motor from

improper electrical voltage or

connection will void the warranty.

You will need the following for proper

installation:

1. A 240 Volt double pole circuit

breaker.

2. A voltage meter.

Confirm proper voltage - must be

performed by a qualified electrician.

240V

Ground

Pressure

Switch

Line

Motor

Figure 2

Figure 3

Minimum wire sizes

(most meet all codes)

Up to 75 feet long 12AWG

Greater than 75 feet 10AWG

Figure 4

Figure 5

Line

Ground

230 / 240

Volts

Figure 6

Line

Ground

120 Volts

Stationary Single Stage Vertical Air Compressors

Assembly

ADDITIONAL HARDWARE NEEDED

Purchase hose, regulator and shutoff

valve that has a minimum rating of

175 psi and exceeds the maximum

working pressure of the compressor.

BREATHER INSTALLATION

Remove cap from oil fill opening. Install

breather (found in parts bag with this

manual or hanging from cylinder). See

Figure 7.

OIL DRAIN EXTENSION

Some models include an oil drain

extension and cap (found with the

owner’s manual). Install the oil drain

extension and cap before adding oil

to the pump. To avoid oil leaks, apply

pipe thread sealant or thread tape to

the threads on each end of the oil drain

extension. Screw the cap onto one

end of the extension. Remove the oil

drain plug from the base of the pump

and install the oil drain extension (See

Figures 8 and 9).

LUBRICATION

CHECK FOR PROPER

OIL LEVEL BEFORE

OPERATING!

SOME MODELS ARE SHIPPED WITH OIL IN

THE PUMP.

Ensure oil drain extension and cap has

been installed (if included) then remove

the breather (See Figure 8) and fill

pump oil according to the chart.

See specification label on air tank for

pump model number and refer to the

chart for the proper oil capacity.

OIL

Use SAE 30 industrial grade air

compressor oil or full synthetic motor oil

like Mobil 1 10W30. Do not use regular

automotive oil. Additives in regular

motor oil can cause valve deposits and

reduce pump life. For maximum pump

life, drain and replace oil after the first

hour of run time.

Pump Approx. Oil Capacity

VT4700 8.5 oz

VH3000 32 oz

Dipstick

Breather

Add Oil

Oil Drain Extension*

Cap*

Full

Add

Low

Max

Dipstick Oil Read

Full

Add

Sight Glass

* Not included with all models.

Oil Fill Cap

(Dispose of

properly)

Breather

Figure 8

Figure 7

Remove Cap

Install Breather Install Dipstick

Breather

Figure 9 - Pump oil fill

Full

Add oil

Oil Fill

Sight glass

Oil drain

plug

Operating Instructions

MOISTURE IN COMPRESSED AIR

Moisture in compressed air will form

into droplets as it comes from an air

compressor pump. When humidity is high

or when a compressor is in continuous

use for an extended period of time, this

moisture will collect in the tank. When

using a paint spray or sandblast gun,

this water will be carried from the tank

through the hose, and out of the gun as

droplets mixed with the spray material.

IMPORTANT: This condensation will cause

water spots in a paint job, especially when

spraying other than water based paints. If

sandblasting, it will cause the sand to cake

and clog the gun, rendering it ineffective.

A ﬁlter in the air line, located as near to

the gun as possible, will help eliminate

this moisture.

Operation

START-UP / BREAK-IN PROCEDURE

Do not attach air

tools to open end of

the hose until start-up is completed and

the unit checks OK.

Never disconnect

threaded joints with

pressure in tank!

1. Remove cap from oil fill opening.

Fill pump to the proper oil level (see

Figure 10). Install breather (found

in parts bag with this manual or

hanging from cylinder).

2. Open the tank drain valve. Turn

outlet valve to open air flow.

3. Move pressure switch lever or knob

to the OFF position and plug in

power cord. Move pressure switch

to the AUTO position to run the unit

(see Figure 11).

4. Run the unit for 30 minutes at zero

(0) psi (under no load) to break in

pump parts.

5. Move the pressure switch lever or

knob to OFF and turn tank drain

valve to shut off air flow. The

compressor is now ready for use.

Maintenance

Disconnect, tag and lock out

power source, then release

all pressure from the system

before attempting to install, service,

relocate or perform any maintenance.

All repairs should be performed by an

authorized service representative.

FOR EFFICIENT OPERATION:

Perform the following maintenance

schedule.

1. Maintain proper oil level. Refer to

Lubrication section for details.

2. Drain Tank. With compressor shut

off and pressure released: Drain

moisture from tank by opening

drain valve underneath tank (See

Figure 12).

3. Check air filter to be sure it is clean.

To service a filter, remove the filter

housing cover. Remove filter and

clean in hot, soapy water (Paper

filters cannot be washed). Rinse and

let dry. Replace air filters that cannot

be cleaned. Place filter back in the

housing base. Replace cover.

4. Check the safety valve by performing

the following steps:

a. Plug the compressor in and run

until shut off pressure is reached

(see Operating Procedure).

b. Wearing safety glasses, pull the

ring on the safety valve to release

pressure from compressor tank.

Protect yourself from fast-moving

air being released; do not allow

fast-moving air to be directed

toward your face (See Figure 13).

c. The safety valve should

automatically close at

approximately 40-50 PSI. If the

safety valve does not allow air

to be released when you pull

on the ring, or if it does not

close automatically, it MUST be

replaced.

5. With motor OFF and unplugged,

clean debris from motor, flywheel,

tank, air lines and pump cooling fins.

Figure 11

Knob

Auto/Off

Lever - Auto

Lever - Off

Figure 13

Dipstick

Breather

Add Oil

Oil Drain Extension*

Cap*

Full

Add

Low

Max

Dipstick Oil Read

Full

Add

Sight Glass

* Not included with all models.

Oil Fill Cap

(Dispose of

properly)

Breather

Figure 10

Figure 12

Stationary Single Stage Vertical Air Compressors

Maintenance (Continued)

6. Check belt for signs of excessive

wear. If belt shows signs of wear,

replace it. Check belt for proper

tension / alignment. To adjust belt:

a. Remove belt guard.

b. Remove belt.

c. Loosen the four fasteners holding

the motor to the baseplate.

d. Shift the motor in the proper

direction. Tighten the four

fasteners holding motor to

baseplate. The belt must

be properly aligned when

adjustment is made.

e. To align belt, lay a straightedge

against the face of the flywheel

touching the rim at two places

(See Figure 14).

f. Adjust flywheel or motor pulley

so that the belt runs parallel to

the straightedge (See Figure 14).

g. If necessary, use a gear puller to

move the pulley on the motor

shaft. Tighten setscrew after

pulley is positioned.

h. Reattach belt.

i. Reattach belt guard.

MAINTENANCE SCHEDULE

OPERATION DAILY WEEKLY MONTHLY 3 MONTHS

CHECK OIL LEVEL

DRAIN TANK

CHECK AIR FILTER

CHECK SAFETY VALVE

CLEAN UNIT

CHECK BELT TIGHTNESS

CHANGE OIL

Figure 14

Touch Rim In

Two Places

Straight Edge

Parallel With Belt

7. Change oil.

a. Allow compressor to run and

warm up oil. Unplug unit.

b. Position a pan under pump end of

unit.

c. Remove oil drain plug (See

Figures 8 and 9). Allow oil to

collect in pan.

d. Replace drain plug, fill pump to

full level (See Figures 8 and 9).

Use Mobil 1 10W-30 synthetic

motor oil.

TECHNICAL SERVICE

For information regarding the

operation or repair of this product,

please call 1-800-543-6400.

Operating Instructions

Troubleshooting Chart

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

Low discharge pressure 1. Air demand exceeds pump capacity 1. Reduce air demand or use a compressor with more capacity.

2. Restricted air intake 2. Clean or replace the air filter element.

3. Air leaks (fittings, tubing on

compressor, or plumbing outside of

system)

3. Listen for escaping air. Apply soap solution to all fittings and

connections. Bubbles will appear at points of leakage. Tighten or

replace leaking fittings or connections. Use pipe thread sealant.

4. Blown gaskets 4. Replace any gaskets proven faulty on inspection.

5. Leaking or damaged valves 5. Remove head and inspect for valve breakage, misaligned valves,

damaged valve seats, etc. Replace defective parts and reassemble.

Install a new head gasket

each time the head is removed

Pump overheating causes

air filter to melt

1. Insulating gasket between filter and

head is missing

1. Install gasket.

2. Broken valves/blown gasket 2. Replace valves or install new gasket.

Excessive noise (knocking) 1. Loose motor pulley or flywheel 1. Tighten pulley / flywheel clamp bolts and set-screws.

2. Loose fasteners on pump or motor 2. Tighten fasteners

3. Lack of oil in crankcase 3. Check for proper oil level; if low, check for possible damage to

bearings. Dirty oil can cause excessive wear.

4. Worn connecting rod 4. Replace connecting rod. Maintain oil level and change oil more

frequently.

5. Worn piston pin bores 5. Remove piston assemblies from the compressor and inspect for

excess wear. Replace excessively worn piston pin or pistons, as

required. Maintain oil level and change oil more frequently.

6. Piston hitting the valve plate 6. Remove the compressor head and valve plate and inspect for

carbon deposits or other foreign matter on top of piston. Replace

head and valve plate using new gasket. See Lubrication section for

recommended oil.

7. Noisy check valve in compressor

system

7. Replace check valve.

Do not disassemble check

valve with air pressure in tank

Large quantity of oil in

the discharge air

NOTE: In an oil lubricated

compressor there will

always be a small amount

of oil in the air stream.

1. Worn piston rings 1. Replace with new rings. Maintain oil level and change oil more

frequently.

2. Compressor air intake restricted 2. Clean or replace filter. Check for other restrictions in the intake

system.

3. Excessive oil in compressor 3. Drain down to full level.

4. Wrong oil viscosity 4. Use Mobil 1

10W-30.

Water in discharge air /

tank

Normal operation. The amount of

water increases with humid weather

1. Drain tank more often. At least daily.

2. Add a filter to reduce the amount of water in the air line.

Motor hums and runs

slowly or not at all

1. Low voltage 1. Check incoming voltage. It should be approximately 230 volts.

Motor will not run properly on 208 volts. Low voltage could be

due to wires (from electrical source to compressor) being too small

in diameter and / or too long. Have a qualified electrician check

these conditions and make repairs as needed.

2. Too many devices on same circuit 2. Limit the circuit to the use of compressor only

3. Loose electrical connections 3. Check all electrical connections

4. Malfunctioning pressure switch -

contacts will not close

4. Replace pressure switch.

5. Malfunctioning check valve 5. Replace check valve.

Do not disassemble check

valve with air pressure in tank

6. Defective unloader valve on

pressure switch

6. Replace unloader valve

7. Defective motor capacitor(s) 7. Replace capacitor(s)

8. Defective motor 8. Replace motor

Stationary Single Stage Vertical Air Compressors

Troubleshooting Chart (Continued)

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

Reset mechanism cuts

out repeatedly or circuit

breaker trips repeatedly

1. Lack of proper ventilation / room

temperature too high

1. Move compressor to well ventilated area

2. Too many devices on same circuit 2. Limit the circuit to the use of only the air compressor.

3. Restricted air intake 3. Clean or replace filter element

4. Loose electrical connection 4. Check all electrical connections.

5. Pressure switch shut-off pressure set

too high

5. Replace pressure switch.

6. Malfunctioning check valve

6. Replace check valve.

Do not disassemble check

valve with air pressure in tank

7. Defective unloader valve on

pressure switch

7. Replace unloader valve

8. Defective motor capacitor(s) 8.Replace capacitor(s)

9. Malfunctioning motor 9. Replace motor.

Tank does not hold

pressure when

compressors off and the

shut off valve is closed

1. Air leaks (fittings, tubing on

compressor, or plumbing outside

system)

1. Check all connections with soap and water solution. Tighten; or

remove and apply sealant to threads, then reassemble.

2. Worn check valve

2. Replace check valve.

Do not disassemble check

valve with air pressure in tank

3. Check tank for cracks or pin holes 3. Replace tank. Never repair a damaged tank.

Pressure switch

continuously blows air

out the unloader valve

Malfunctioning check valve Replace the check valve if the unloader valve on the pressure switch

bleeds off constantly when unit shuts off.

Do not disassemble check

valve with air pressure in tank

Pressure switch does

not release air when

the unit shuts off

Malfunctioning unloader valve on

pressure switch

Replace the unloader valve if it does not release the pressure for a

short period of time when the unit shuts off.

Do not disassemble check

valve with air pressure in tank

Excessive vibration 1. Loose fasteners on pump or motor 1. Tighten fasteners.

2. Belt needs replaced 2. Replace with correct size.

3. Belt alignment 3. Align flywheel and pulley.

Operating Instructions

Limited Warranty

1. DURATION: From the date of purchase by the original purchaser as follows: One Year, Two Years, Three Years, Four Years, or Five Years as

indicated on product specification label.

2. WHO GIVES THIS WARRANTY (WARRANTOR): Campbell Hausfeld / Scott Fetzer Company, 100 Production Drive,

Harrison, Ohio, 45030, Telephone: (800) 543-6400

3. WHO RECEIVES THIS WARRANTY (PURCHASER): The original purchaser (other than for purposes of resale) of the Campbell Hausfeld

compressor.

4. WHAT PRODUCTS ARE COVERED BY THIS WARRANTY: Any Campbell Hausfeld air compressor.

5. WHAT IS COVERED UNDER THIS WARRANTY: Parts and Labor to remedy substantial defects due to material and workmanship during

the first year of ownership with the exceptions noted below. Parts only to remedy substantial defects due to material and workmanship

during remaining term of coverage with exceptions noted below.

6. WHAT IS NOT COVERED UNDER THIS WARRANTY:

A. Implied warranties, including those of merchantability and FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED FROM THE DATE

OF ORIGINAL PURCHASE AS STATED IN THE DURATION. If the compressor is used for commercial, industrial or rental purposes, the

warranty will apply for ninety (90) days from the date of purchase. Two-stage compressors are not limited to a ninety (90) day warranty

when used in commercial or industrial applications. Some States do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the

above limitations may not apply to you

B. ANY INCIDENTAL, INDIRECT, OR CONSEQUENTIAL LOSS, DAMAGE, OR EXPENSE THAT MAY RESULT FROM ANY DEFECT, FAILURE,

OR MALFUNCTION OF THE CAMPBELL HAUSFELD PRODUCT. Some States do not allow the exclusion or limitations of incidental or

consequential damages, so the above limitation or exclusion may not apply to you.

C. Any failure that results from an accident, purchaser’s abuse, neglect or failure to operate products in accordance with instructions

provided in the owner’s manual(s) supplied with compressor.

D. Pre-delivery service, i.e. assembly, oil or lubricants, and adjustment.

E. Items or service that is normally required to maintain the product, i.e. lubricants, filters and gaskets, etc.

F. Gasoline engines and components are expressly excluded from coverage under this limited warranty. The Purchaser must comply with

the warranty given by the engine manufacturer which is supplied with the product

G. Additional items not covered under this warranty:

1. Excluded items pertaining to All Compressors

a. Any component damaged in shipment or any failure caused by installing or operating unit under conditions not in accordance

with installation and operation guidelines or damaged by contact with tools or surroundings.

b. Pump or valve failure caused by rain, excessive humidity, corrosive environments or other contaminants.

c. Cosmetic defects that do not interfere with compressor functionality.

d. Rusted tanks, including but not limited to rust due to improper drainage or corrosive environments.

e. The following components are considered normal wear items and are not covered after the first year of ownership. Electric

motor, check valve, pressure switch, regulator, pressure gauges, hose, tubing, pipe, fittings and couplers, screws, nuts,

hardware items, belts, pulleys, flywheel, air filter and housing, gaskets, seals, oil leaks, air leaks, oil consumption or usage,

piston rings.

f. Tank drain valves.

g. Damage due to incorrect voltage or improper wiring.

h. Other items not listed but considered general wear parts.

i. Pressure switches, air governors, load/unload devices, throttle control devices and safety valves modified from factory

settings.

j. Damage from inadequate filter maintenance.

k. Induction motors operated with electricity produced by a generator.

2. Excluded items specific to Lubricated Compressors:

a. Pump wear or valve damage caused by using oil not specified.

b. Pump wear or damage caused by any oil contamination.

c. Pump wear or damage caused by failure to follow proper oil maintenance guidelines, operation below proper oil level or

operation without oil.

H. Labor, service call, or transportation charges after the first year of ownership of stationary compressors. Stationary compressors are

defined as not including a handle or wheels.

7. RESPONSIBILITIES OF WARRANTOR UNDER THIS WARRANTY: Repair or replace, at Warrantor’s option, compressor or component which is

defective, has malfunctioned and/or failed to conform within duration of the warranty period.

8. RESPONSIBILITIES OF PURCHASER UNDER THIS WARRANTY:

A. Provide dated proof of purchase and maintenance records.

B. Call Campbell Hausfeld (800-543-6400) to obtain your warranty service options. Freight costs must be borne by the purchaser.

C. Use reasonable care in the operation and maintenance of the products as described in the owner’s manual(s).

D. Repairs requiring overtime, weekend rates, or anything beyond the standard manufacturer warranty repair labor reimbursement rate.

E. Time required for any security checks, safety training, or similar for service personnel to gain access to facility.

F. Location of unit must have adequate clearance for service personnel to perform repairs and easily accessible.

9. WHEN WARRANTOR WILL PERFORM REPAIR OR REPLACEMENT UNDER THIS WARRANTY: Repair or replacement will be scheduled and

serviced according to the normal work flow at the servicing location, and depending on the availability of replacement parts.

This Limited Warranty applies in the U.S., Canada and Mexico only and gives you specific legal rights. You may also have other rights which

vary from State to State or country to country.

11 Fr

Veuillez lire et conserver ces instructions. Lire attentivement avant de commencer à assembler, installer, faire fonctionner ou entretenir

l'appareil décrit. Protégez-vous et les autres en observant toutes les informations sur la sécurité. Négliger d'appliquer ces instructions peut

résulter en des blessures corporelles et/ou en des dommages matériels ! Conserver ces instructions pour références ultérieures.

MÉMENTO: Gardez votre preuve datée d'achat à fin de la garantie!

Joignez-la à ce manuel ou classez-la dans un dossier pour plus de sécurité.

IN625701AV 12/09

Voir la Garantie à la page 20 pour de l’information importante sur l’utilisation commercial de ce produit.

Instructions d’Utilisation Compresseurs d'air vertical fixes monophases

Compresseur D’Air Stationnaire

Table des matières

Descripion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Déballage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Directives de Sécurité . . . . . . . . . . . . 11

Généralités sur la Sécurité . . . . . . . . 11

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Installation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Guide de Dépannage . . . . . . . . . . . . 18

Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Description

Les modèles de compresseurs d’air sont

conçus pour fournir de l’air comprimé

aux outils pneumatiques et pour faire

fonctionner les pistolets vaporistateurs.

Les pompes fournies sont graissées à

l’huile. Un peu d’huile résiduelle est

présent dans le débit d’air comprimé.

Installer les filtres appropriés pour les

applications qui requièrent de l’air libre

d’huile ou d’eau. Le compresseur d’air

doit être monté selon les instructions,

sur un plancher solide. Autres usages

de ces modèles nieront la garantie et le

fabricant ne sera pas responsable pour

les problèmes ou dommages résultant

de l’usage incorrect.

Déballage

Dès que l’appareil est déballé,

l’inspecter attentivement pour tout

signe de dommages en transit. S’assurer

de resserrer tous les raccords, boulons,

etc. avant de le mettre en service.

LIRE ET SUIVRE TOUTES LES

INSTRUCTIONS

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

NE PAS JETER

GÉNÉRALITÉS SUR LA SÉCURITÉ

Puisque le compresseur d’air et les

autres pièces détachées (pompe,

pistolets, filtres, graisseurs, tuyaux,

etc.) font partie d’un système de haute

pression, il est nécessaire de suivre les

précautions suivantes.

Directives de Sécurité

Ce manuel contient de l’information

très importante qui est fournie pour

la SÉCURITÉ et pour ÉVITER LES

PROBLÈMES D’ÉQUIPEMENT. Rechercher

les symboles suivants pour cette

information.

Danger indique

une situation

hasardeuse imminente qui RÉSULTERA

en perte de vie ou blessures graves.

Avertissement

indique une

situation hasardeuse potentielle

qui PEUT résulter en perte de vie ou

blessures graves.

Attention indique

une situation

hasardeuse potentielle qui PEUT résulter

en blessures.

Avis indique de

l’information

importante pour éviter le dommage de

l’équipement.

REMARQUE: L’information qui exige

une attention spéciale.

Généralités sur la Sécurité

PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

Ce produit ou son

cordon peuvent

contenir des produits chimiques qui, de

l’avis de l’État de Californie, causent le

cancer et des anomalies congénitales

ou autres problèmes de reproduction.

Lavez-vous les mains après la

manipulation.

Vous

pouvez

créer de la poussière en

coupant, ponçant, perçant

ou meulant les matériaux

tels que le bois, la peinture, le métal, le

béton, le ciment ou autre maçonnerie.

Cette poussière contient souvent des

produits chimiques reconnus pour

causer le cancer, les déformations

congénitales ou autres problèmes de la

reproduction. Porter de l’équipement de

protection.

Avertissement D’Air

Respirable

Ce compresseur/pompe n’est

pas équipé pour et ne devrait

pas être utilisé “comme soi”

pour fournir de l’air respirable.

En cas d’applications d’air pour

la consommation humaine, le

compresseur d’air/pompe doit

être équipé avec de l’équipement

de sécurité en canalisation

et d’alarme. Cet équipement

additionnel est nécessaire

pour filtrer et purifier l’air afin

d’atteindre les spécifications

minimales pour la respiration

Grade D décrites dans le

Compressed Gas Association

Commodity Specification G

7.1 - 1966, OSHA 29 CFR 1910.

134, et/ou Canadian Standards

Associations (CSA).

DÉNÉGATION DES GARANTIES

Si le compresseur est utilisé pour

les applications d’air respirable

et l’équipement de sécurité en

canalisation et d’alarme n’est

pas utilisé simultanément, les

garanties en existance seront

annulées, et la fabriquant

nie toute responsabilité pour

n’importe quelle perte, blessure

ou dommage.

12 Fr

Instructions d’utilisation

Généralités sur la Sécurité

(Suite)

1. Lire attentivement tous

manuels compris avec ce

produit. Se familiariser

avec ce produit, ses

commandes et son

utilisation.

2. Suivre tous les codes de sécurité

et d’électricité locaux ainsi que les

codes des É-U; National Electrical

Codes (NEC) et Occupational Safety

and Health Act (OSHA).

3. Seules les personnes bien

familiarisées avec ces règlements

d’utilisation doivent être autorisées

à se servir du compresseur.

4. Garder les visiteurs à l’écart de/et NE

JAMAIS permettre les enfants dans

l’endroit de travail.

5. Utiliser des lunettes de

sécurité et la protection

auditive pendant

l’utilisation du modèle.

6. Ne pas se tenir debout sur/ni utiliser

le modèle comme une prise à main.

7. Inspecter le système d’air comprimé

et pièces détachées électriques

pour toute indication de dommage,

détérioration, faiblesse ou fuites

avant chaque utilisation. Réparer

ou remplacer toutes pièces

défectueuses avant l’utilisation.

8. Inspecter le degré de serrage de

toutes les attaches par intervalles

régulières.

Les

moteurs, l’équipement et

les commandes électriques

peuvent causer des arcs

électriques qui peuvent allumer un gaz

ou une vapeur inﬂammable. Ne jamais

utiliser ou réparer le modèle près d’un

gaz ou d’une vapeur inﬂammable. Ne

jamais entreposer les liquides ou gaz

inﬂammables près du compresseur.

jamais

utiliser un compresseur sans

carter de courroie. Ce modèle

peut se démarrer sans avis.

Le contact avec les pièces mobiles peut

causer des blessures personnelles ou

dégâts matériels.

9. Ne pas porter des vêtements

flottants ni des bijoux qui peuvent se

prendre dans les pièces mobiles du

modèle.

Les

pièces

du compresseur peuvent être

chaudes même si le modèle

est hors circuit.

10. Garder les doigts à l’écart du

compresseur; les pièces mobiles

et chaudes peuvent causer des

blessures et/ou des brûlures.

11. Si l’équipement vibre anormalement,

ARRÊTER le moteur et l’inspecter

immédiatement. La vibration est

généralement une indication d’un

problème.

12. Pour réduire le risque d’incendie,

garder l’extérieur du moteur libre

d’huile, de solvants et de graisse

excessive.

Une soupape de

sûreté ASME

avec réglage d'au plus la pression de

fonctionnement permise maximum

(PFPM) DOIT être installée dans le

réservoir de ce compresseur. La

soupape de sûreté ASME doit avoir

des capacités nominales de pression et

d'écoulement suffisantes pour protéger

les composants sous pression contre

l'éclatement.

Voir la

décalcomanie

de spéciﬁcations sur le compresseur

pour retrouver la pression de service

maximum. Ne pas faire fonctionner

avec un manostat ou soupapes pilotes

réglés au delà de la pression de

fonctionnement maximum.

13. Ne jamais essayer de régler la

soupape de sûreté ASME. Garder la

soupape de sûreté libre de peinture

et autres accumulations.

Ne jamais utiliser

les tuyaux

plastiques (CPV) pour l’air comprimé.

Ceci peut causer des blessures graves

ou la mort.

jamais

essayer de réparer ni de

modiﬁer un réservoir!

Le soudage, perçage ou

autre modiﬁcations peuvent affaiblir

le réservoir et peuvent résulter en

dommage de rupture ou d’explosion.

Toujours remplacer un réservoir usé,

fendu ou endommagé.

Purger le liquide

du réservoir

quotidiennement.

14. L’accumulation d’humidité cause la

rouille qui peut affaiblir le réservoir.

Purger le réservoir régulièrement

et l’inspecter périodiquement pour

la rouille et la corrosion ou autres

conditions dangereuses.

15. L’air mouvante peut agiter la

poussière et le débris qui peut être

dangereux. Dissiper l’air lentement

en purgeant l’humidité ou pendant

la dépressurisation du système de

compresseur.

PRÉCAUTIONS DE PULVÉRISATION

pas

pulvériser des matériaux

inﬂammables près d’une

ﬂamme ni près d’une source

d’ignition y inclus le compresseur.

16. Ne pas fumer pendant la

pulvérisation de peinture,

d’insecticides ou d’autres substances

inflammables.

17. Utiliser un masque /

respirateur pendant la

pulvérisation et pulvériser

dans un endroit bien

ventilé pour éviter les

dangers de santé et d’incendie.

18. Ne pas pulvériser vers le compresseur.

Situer le compresseur aussi loin que

possible de l’endroit de pulvérisation

pour minimiser l’accumulation de

surpulvérisation sur le compresseur.

19. Pour pulvériser ou nettoyer avec

des solvants ou produits chimiques

toxiques, suivre les instructions

fournies par le fabricant du produit

chimique.

MANUAL

13 Fr

Compresseurs d'air vertical fixes monophases

Introduction

Se référer à la Figure 1.

INSTALLATION D’UNE SOUPAPE

D’ARRÊT

Une soupape d’arrêt devrait être

installée sur l’orifice de décharge du

réservoir pour contrôler le débit d’air

du réservoir. Situer la soupape entre le

réservoir et le système de tuyauterie.

Manostat - Interrupteur Auto/Off -

Dans la position "auto", le compresseur

se coupe automatiquement quand

la pression du réservoir atteint la

pression maximum réglée d’avance.

Une fois que l’air est usé du réservoir et

baisse à une niveau réglé d’avance, le

manostat remet le moteur en marche

(on) automatiquement. Dans la position

"off", le compresseur ne fonctionnera

pas. Cet interrupteur devrait être

dans la position "off" pendant le

branchement ou le débranchement du

cordon d’alimentation de la prise de

courant.

Lorsque le manostat coupe le moteur

(off), vous entenderez de l’air qui

s’échappe de la soupape de décharge

du manostat pendant un peu de

temps. Ceci relâche la pression d’air du

tuyau de décharge et permet que le

compresseur se remet en marche plus

facilement.

Pour les modèles sans interrupteur

manuel, lorsqu’on demande de mettre

l’interrupteur dans la position OFF,

utiliser l’interrupteur à l’appareil de

déconnection au lieu.

Régulateur - Le régulateur contrôle la

quantité de pression d’air échappée à la

sortie de tuyau (Vendu séparément).

Soupape de Sûreté ASME -

Cette soupape laisse échapper l’air

automatiquement si la pression du

réservoir dépasse la pression maximum

réglée d’avance.

Tuyau de Décharge - Ce tuyau

transporte l’air comprimé de la pompe

au clapet. Ce tuyau devient très chaud

pendant son utilisation. Ne jamais

toucher le tuyau de décharge afin

d’éviter des brûlures sévères.

Installation

Débrancher, étiquetter et

verrouiller la source de

puissance, ensuite dissiper

toute la pression du système avant

d’installer, réparer, déplacer ou de

procéder à l’entretien du modèle.

ENDROIT

Ce compresseur

n’est pas conçu

pour l’utilisation à l’extérieur.

Il est très important d’installer le

compresseur dans un endroit propre et

bien aéré, où la température de l’air ne

dépassera pas 38,1˚ C.

Une distance minimum de 45,7 cm est

requise entre le volant du compresseur

ou un évantail et un mur afin d’assurer

l’accès au robinet de purge.

Ne pas situer l’arrivée d’air du

compresseur près de la vapeur,

peinture pulvérisée, endroits de

décapage au sable et autres sources de

contamination.

MONTAGE

Ne jamais utiliser

les palettes en

bois d’expédition pour le montage du

compresseur.

MONTAGE AU PLANCHER (TOUS LES

MODÈLES)

Les pieds du compresseur DOIVENT être

fixés à un plancher en béton plat et égal

ou sur une fondation en béton séparée.

Les isolateurs de vibration doivent

être utilisés entre la jambe du réservoir

et le plancher (Numéro de pièce

MP346100AJ, disponible séparément).

Ne pas trop serrer les boulons afin de

permettre que les tampons absorbent

les vibrations. Un accouplement flexible

devrait être installé entre le réservoir et

la tuyauterie de service.

Ce compresseur est

très lourd du

haut. Le modèle doit être boulonné au

plancher avec des tampons isolateurs

avant son utilisation pour éviter le

dommage à l’équipement, les blessures

ou la mort.

Ne jamais installer

une soupape

d’arrêt entre la pompe du compresseur

et le réservoir. Blessures et/ou dégâts

matériels peuvent se présenter.

Clapet - Une soupape à sens unique

qui permet à l’air d’entrer le réservoir

mais qui empêche que l’air du

réservoir retourne dans la pompe du

compresseur.

Carter de Courroie - Couvre la

courroie, la poulie de moteur et le

volant.

Robinet de Purge de Réservoir -

Cette soupape est située au fond

du réservoir. Utiliser cette soupape

pour purger l’humidité du réservoir

quotidiennement afin de réduire le

risque de corrosion.

Tank Drain Valve

Discharge Tube

Belt Guard

Check

Valve

Safety

Valve

Pressure

Switch

Tank

Outlet /

Discharge

Port

Tank

Pressure

Gauge

Figure 1 - Certains compresseurs peuvent

avoir une apparence différent,

mais ils ont des pièces

semblables.

Soupape

Sûreté

Clapet

Carter de courroie

Tuyau de décharge

Manostat

Manomètre

Réservoir

Oriﬁce de

sortie du

réservoir /

Port de

décharge

Robinet de Purge de Réservoir

14 Fr

Instructions d’utilisation

Installation (Suite)

TUYAUTERIE

Ne jamais utiliser

les tuyaux en

plastique (CPV) pour l’air comprimé.

Ceci peut causer des blessures graves ou

la mort.

Tous tubes, conduits, ou tuyaux utilisés

doivent avoir une classification de

pression au delà de 1034 kPa. Taille de

tuyau minimum recommandée:

- jusqu’à 15,24 m, 12,7 mm (1/2 po)

- plus que 15,24 m, 19,1 mm (3/4 po)

Un tuyau de diamètre plus large est

idéal.

Installation Électrique

Tout le

câblage

et les connexions électriques

doivent être exécutés par un

électricien qualiﬁé au courant

des contrôles à moteurs industriels. Les

installations doivent être conformes

aux codes locaux et nationaux.

Débrancher, étiquetter et

verrouiller la source de

puissance et dissiper la

pression du système avant de monter,

réparer, déplacer ou de procéder à

l’entretien du modèle.

Un câblage

inadéquat mènera

à la surchauffe, les courts circuits et les

dommages d'incendie.

MISE À LA TERRE

Ce produit doit être mis à la terre. Si le

modèle est livré avec un cordon installé

à l’usine, brancher le cordon dans une

prise de courant de taille correcte mise à

la terre. Pour les modèles qui n’ont pas

de cordon installé à l’usine, installer des

fils permanents de la source d’électricité

au manostat avec un fil de terre

branché à la vis de terre sur le manostat.

Vous pouvez aussi installer un cordon

de taille correcte avec un fil de terre et

une fiche.

Les

moteurs

qui ne sont pas correctement

mis à la terre tiennent le

risque de secousse électrique.

S’assurer que tout équipement soit

correctement mis à la terre.

INSTALLATION DE FILS

Les codes locaux concernant

l’installation de fils varient d’endroit en

endroit. Les fils d’alimentation, fiches

et le protecteur doivent être classifiés

pour au moins le minimum d’ampérage

et de tension indiqués sur la plaque

indicatrice du moteur et respecter tous

les codes électriques pour ce minimum.

Utiliser un fusible à retardement en T

ou un disjoncteur.

Tout dommage au

moteur à cause

d'une tension électrique ou d'une

connexion électrique inappropriée

annulera la garantie.

Vous aurez besoin de ce qui suit pour

une bonne installation.

1. Un disjoncteur bipolaire de 240 volts

2. Un compteur de tension.

Confirmer la bonne tension - doit être

effectué par un électricien qualifié.

240V

Ground

Pressure

Switch

Line

Motor

Figure 2

Ligne

Mise à la

terre

Moteur

Manostat

Figure 3

Figure 4

Taille minimum de ﬁl

(doit répondre à tous les codes)

Jusqu'à 22,9 m (75 pi) 12AWG

Plus de 22,9 m (75 pi) 10AWG

Figure 5

Ligne

Terre

230 / 240

Volts

Figure 6

Ligne

Terre

120 Volts

15 Fr

Compresseurs d'air vertical fixes monophases

Montage

QUINCAILLERIE ADDITIONNELLE

EXIGÉE

Acheter des tuyaux, un régulateur

et une soupape d’arrêt ayant une

classification minimum de 1207 kPa

et qui dépasse la pression de service

maximum du compresseur.

INSTALLATION DU RENIFLARD

Retirer le bouchon de l’orifice de

remplissage d’huile. Installer le reniflard

(qui se trouve dans le sac de pièces avec

ce manuel ou suspendu du cylindre).

Voir la Figure 7.

RALLONGE DE VIDANGE D’HUILE

Un rallonge de vidange d’huile et un

bouchon sont compris avec quelques

modèles (situés avec le manuel

d’utilisation). Installer le rallonge de

vidange d’huile et le bouchon avant

d’ajouter l’huile à la pompe. Pour éviter

les fuites d'huile, appliquer du mastic

de jointement de tuyau ou du ruban

adhésif aux filets à chaque extrémité

de la rallonge du drain d'huile. Visser

le bouchon sur un bout du rallonge.

Enlever le bouchon de vidange d’huile

de la base de la pompe et installer

le rallonge de vidange d’huile (Voir

Figures 8 et 9).

GRAISSAGE

VÉRIFIER LE BON

NIVEAU D'HUILE

AVANT D'UTILISER!

CERTAINS MODÈLES SONT EXPÉDIÉS

AVEC DE L'HUILE DANS LA POMPE.

S’assurer que le rallonge de vidange

d’huile et le bouchon soient installés

(si compris). Enlever le reniflard de la

réglette-jauge (Voir Figure 8) et remplir

la pompe d’huile selon le tableau.

Se référer à la décalcomanie de

spécifications sur le réservoir pour

le numéro de la pompe et se référer

au tableau pour la capacité d’huile

correcte.

HUILE

Utiliser l’huile pour compresseur

d’air industrielle SAE 30 ou l’huile

complètement synthétique pour

moteurs telle que Mobil 1 10W-30. Ne

pas utiliser l’huile pour automobile

ordinaire. Les additifs dans l’huile

de moteur peuvent causer de

l’encrassement dans les soupapes et

peuvent diminuer la vie de la pompe.

Pompe Capacité d’huile approx.

VT4700 0,25 L

VH3000 0,95 L

Dipstick

Breather

Add Oil

Oil Drain Extension*

Cap*

Full

Add

Low

Max

Dipstick Oil Read

Full

Add

Sight Glass

* Not included with all models.

Oil Fill Cap

(Dispose of

properly)

Breather

Figure 8

Plein

Ajoutez

Plein

Ajoutez

Rallonge de vidange d’huile *

Bouchon *

Ajoutez

l’huile

Reniﬂard

Bouchon

(Éliminer

correctement)

Reniﬂard de

réglette-

jauge

* Non inclus avec tous les modèles

Niveau d’huile sur la jauge

Regard

Figure 7

Retirer le bouchon

Installer le reniﬂard Installer le reniﬂard

de réglette-jauge

Figure 9 - Voir le remplissage d'huile de

la pompe

Plein

Ajoutez

Remplissage d'huile

Regard

Bouchon

vidange

d’huile

16 Fr

Instructions d’utilisation

Functionnement

DÉMARRAGE / PROCÉDURE DE

RODAGE

Ne pas brancher

les outils

pneumatiques au bout ouvert du tuyau

avant que le démarrage soit complet et

que le modèle fonctionne correctement.

Ne jamais

débrancher les

raccords ﬁletés si le réservoir est

pressurisé!

1. Retirer le bouchon de l'ouverture

de remplissage d'huile. Remplir la

pompe au niveau d'huile approprié

(voir la figure 10). Installer le

reniflard (qui se trouve dans le

sac de pièces avec ce manuel ou

suspendu du cylindre).

2. Tourner le bouton du régulateur au

sens des aiguilles d’une montre afin

d’ouvrir la circulation d’air.

3. Tournez le levier ou le bouton

du manostat à la position OFF

(ARRÊT) et branchez le cordon

d’alimentation (reportez-vous à la

Figure 11).

4. Faire fonctionner l'appareil pendant

30 minutes à zéro (0) lb/po²/kPa pour

roder les pièces de la pompe.

5. Tourner le bouton du régulateur

complètement au sens contraire

des aiguilles d’une montre. Le

compresseur fonctionnera jusqu’à la

pression maximale réglée d’avance

et s’arrêtera.

Entretien

Débrancher, étiquetter et

verrouiller la source de

puissance et dissiper la

pression du système avant de monter,

réparer, déplacer ou de procéder à

l’entretien du modèle.

Toutes réparations doivent être

performées par un représentant de

service authorisé.

POUR LE FONCTIONNEMENT

EFFICACE:

Exécuter l'horaire d'entretien suivant.

1. Maintenir le niveau d'huile

approprié. Se reporter à la section

de lubrification pour les détails.

2. Purger le réservoir. Avec le

compresseur hors circuit et la

pression dissipée, purger l’humidité

du réservoir en ouvrant le robinet

de purge sous le réservoir. (voir la

Figure 12).

3. Vérifier si le filtre d’air est propre.

Enlever le couvercle du carter de

filtre, enlever le filtre et le laver avec

de l’eau chaude et savonneuse (ne

pas laver les filtres en papier). Rincer

et sécher. Remplacer les filtres qui

ne peuvent pas être nettoyés. Placer

le filtre dans la base du carter et

replacer le couvercle.

4. Vérifier la soupape de sûreté de la

manière suivante :

a. Brancher le compresseur et le

faire fonctionner jusqu'à ce qu'il

atteigne la pression d'arrêt (voir

procédure de fonctionnement).

b. Porter des lunettes de sécurité,

tirer l'anneau sur la soupape de

sûreté pour dégager la pression

du réservoir du compresseur.

Il faut se protéger de l'air se

déplaçant rapidement et pouvant

être dégagé, ne permettez pas

à l'air se déplaçant rapidement

d'être dirigé vers votre visage

(voir la Figure 13).

Figure 11

Bouton

Auto/Off

Levier - Auto

Levier - Off

Dipstick

Breather

Add Oil

Oil Drain Extension*

Cap*

Full

Add

Low

Max

Dipstick Oil Read

Full

Add

Sight Glass

* Not included with all models.

Oil Fill Cap

(Dispose of

properly)

Breather

Figure 10

Plein

Ajoutez

Plein

Ajoutez

Rallonge de vidange d’huile *

Bouchon *

Ajoutez

l’huile

Reniﬂard

Bouchon

(Éliminer

correctement)

Reniﬂard de

réglette-

jauge

* Non inclus avec tous les modèles

Niveau d’huile sur la jauge

Regard

HUMIDITÉ DANS L’AIR COMPRIMÉ

L’humidité dans l’air comprimé forme

des gouttelettes en arrivant de la pompe

du compresseur d’air. Si l’humidité

est élevée, ou si le compresseur est

utilisé continuellement, cette humidité

s’accumulera dans le réservoir. Pendant

l’utilisation d’un pistolet à peinture ou

d’un pistolet pour le décapage au sable,

cette eau sera transportée du réservoir

par moyen du tuyau, et en forme de

gouttelettes, mélangée avec le matériel

utilisé.

IMPORTANT: Cette condensation peut

causer des taches d’eau sur votre travail de

peinture, surtout pendant la pulvérisation

de peinture qui n’est pas à base d’eau.

Pendant le décapage au sable, cette eau

servira à tenir le sable ensemble et causera

une obstruction dans le pistolet.

Un ﬁltre à air en canalisation situé aussi

près du pistolet que possible aidera à

éliminer cette humidité.

Figure 13

Figure 12

17 Fr

Compresseurs d'air vertical fixes monophases

HORAIRE D’ENTRETIEN

OPÉRATION QUOTIDIEN HEBDOMAD AIRE MENSUEL 3 MOIS

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE

PURGER LE RÉSERVOIR

VÉRIFIER LE FILTRE À AIR

VÉRIFIER LA SOUPAPE DE SÛRETÉ

NETTOYER LE MODÈLE

VÉRIFIER LE SERRAGE DES COURROIES

CHANGER L’HUILE

Entretien (Suite)

c. La soupape de sûreté se fermera

automatiquement à environ 40

à 50 lb/po2. Si la soupape ne

laisse pas sortir l'air en tirant sur

l'anneau, ou si elle ne se ferme

pas automatiquement, il FAUT la

remplacer.

5. Avec le moteur dans la position OFF

et débranché, nettoyer le débris du

moteur, du volant, du réservoir, des

canalisations d'air et des ailettes de

refroidissement de la pompe.

6. Vérifier la courroie pour tout signe

d'usure excessive. Si la ceinture

présente des signes d'usure, la

remplacer. Vérifier la courroie

de poulie pour assurer sa bonne

tension / alignement. Pour ajuster la

courroie :

a. Enlever le carter de courroie.

b. Retirer la courroie.

c. Desserrer les quatres attaches qui

tiennent le moteur à la plaque de

base.

d. Déplacer le moteur dans la bonne

direction. Resserrer les quatre

attaches retenant le moteur à

la plaque de base. La courroie

doit être bien alignée lors de

l’ajustement.

7. Changer l'huile.

a. Permettre que le compresseur

fonctionne et réchauffe l’huile.

Débrancher le modèle.

b. Placer un récipient sous le bout de

la pompe du modèle.

c. Enlever le bouchon de vidange

(Voir les figures 8 et 9). Permettre

que l’huile se vide dans le

récipient.

d. Replacer le robinet de purge,

remplir la pompe au niveau

complet (voir les figures 8

et 9). Utiliser l'huile à moteur

synthétique Mobil 1 10W-30 dans

ce compresseur.

SERVICE TECHNIQUE

Pour des informations concernant le

fonctionnement ou la réparation de ce

produit, composer le 1-800-543-6400.

e. Pour aligner la courroie, placer

une limande contre la face du

volant, touchant le bord à deux

endroits (voir la Figure 14).

f. Ajuster le volant ou la poulie du

moteur afin que la courroie soit

parallèle à la limande (voir la

Figure 14).

g.Si nécessaire, utiliser un arrache-

roue pour déplacer la poulie sur

l’arbre du moteur. Serrer la vis

de pression une fois que la poulie

soit en position.

h. Rattacher la courroie.

i. Rattacher le protecteur de

courroie.

Figure 14

Toucher le

bord à deux

endroits

Limande parallèle

à la courroie

18 Fr

Instructions d’utilisation

Guide De Dépannage

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

Pression de décharge

basse

1. Demande d’air dépasse la capacité

de la pompe

1. Diminuer la demande d’air ou utiliser un compresseur de plus

haute capacité.

2. Arrivée d’air limitée 2. Nettoyer ou remplacer l'élément du filtre d'air.

3. Fuites d’air (raccords, tube du

compresseur, ou plomberie à

l'extérieur du système)

3. Écouter pour des fuites d’air. Appliquer une solution savonneuse

à tous les raccords et branchements et vérifier pour des bulles

qui indiquent des fuites. Serrer ou remplacer les raccords

ou branchements qui ont des fuites. Utiliser du mastic de

jointoiement.

4. Joints éclatés 4. Remplacer tous joints défectueux.

5. Fuites ou dommage aux soupapes 5. Enlever la culasse et inspecter pour des soupapes cassées, soupapes

mal dressées, sièges de soupapes endommagés, etc. Remplacer

toutes les pièces défectueuses et remonter.

Installer un nouveau joint d’étanchéité

de culasse chaque fois que la culasse

est enlevée

Le filtre à air fond à cause

du surchauffage de la

pompe

1. Joint isolant entre le filtre et la

culasse manquant

1. Installer un joint d’étanchéité.

2. Soupape cassée/joint éclaté 2. Remplacer les soupapes ou installer un nouveau joint d’étanchéité.

Bruit excessif (cognement) 1. Poulie du moteur ou volant

desserré(e)

1. Resserrer les boulons des pinces de poulie/volant

et les vis de serrage.

2. Attaches desserrées sur la pompe ou

sur le moteur

2. Resserrer les attaches

3. Manque d’huile dans le carter 3. Vérifier le niveau d’huile; si bas, inspecter les paliers pour du

dommage. L’huile sale peut causer l’usure excessif.

4. Bielle usée 4. Remplacer la bielle. Entretenir le niveau d’huile et changer l’huile

plus souvent.

5. Alésages d’axe de piston usés 5. Enlever le piston équipé du compresseur et l’inspecter pour l’usure

excessif. Remplacer les axes de piston ou pistons usés au besoin.

Entretenir le niveau d’huile correct et changer l’huile plus souvent.

6. Piston frappe la plaque de soupape 6. Enlever la tête du compresseur et la plaque de soupape et

inspecter pour de l’encrassement charbonneux ou autre matières

étranges sur la partie supérieure du piston. Remplacer la culasse

et la plaque de soupape et utiliser un nouveau joint d’étanchéité.

Voir la section de Graissage pour l’huile recommandée.

7. Clapet bruyant dans le système de

compresseur

7. Remplacer le clapet de non-retour.

Ne pas démonter le clapet si le réservoir

est pressurisé

Large quantité d’huile

dans l’air de décharge

REMARQUE: Il y aura

toujours un peu d’huile

dans le jet d’air avec un

compresseur graissé par

l’huile.

1. Segments de piston usés 1. Remplacer les segments de piston. Entretenir le niveau d’huile

correct et changer l’huile plus souvent.

2. Arrivée d’air du compresseur limité 2. Nettoyer ou remplacer le filtre. Vérifier le système d’arrivée pour

autres restrictions.

3. Huile excessive dans le compresseur 3. Vidanger jusqu’au niveau plein.

4. Viscosité d’huile incorrecte 4. Utiliser l’huile Mobil 1

10W-30.

Eau dans l’air de débit /

réservoir

Fonctionnement normal. La quantité

d’eau augmente avec le temps humide

1. Purger le réservoir plus souvent, au moins quotidiennement.

2. Ajouter un filtre pour diminuer la quantité d’eau dans la

canalisation d’air.

Le moteur ronronne et

fonctionne lentement ou

pas du tout

1. Basse tension 1. Vérifier la tension d'entrée. Elle devrait être d'environ 230 volts.

Le moteur de fonctionnera pas correctement à 208 volts. La basse

tension pourrait être à cause de fils (de la source électrique au

compresseur) au diamètre trop petit et/ou trop longs. Faire vérifier

ces conditions par un électricien qualifié et réparer au besoin.

2. Trop d'appareils sur le même circuit 2. Limiter le circuit à l'utilisation du compresseur seulement.

3. Connexions électriques desserrées. 3. Vérifier toutes les connexions électriques.

4. Panne de manostat - contacts ne

ferment pas

4. Remplacer le manostat.

19 Fr

Compresseurs d'air vertical fixes monophases

Guide De Dépannage (Suite)

Symptom Possible Cause(s) Corrective Action

Le moteur ronronne et

fonctionne lentement ou

pas du tout (Suite)

5. Fonctionnement défectueux du

clapet

5. Remplacer le clapet.

Ne pas démonter le clapet si le réservoir

est pressurisé

6. Soupape de décharge défectueuse

sur le pressostat.

6. Remplacer la soupape de décharge

7. Condensateur(s) de moteur

défectueux.

7. Remplacer le(s) condensateur(s)

8. Moteur défectueux 8. Remplacer le moteur

Le mécanisme de

réinitialisation se coupe

souvent ou le disjoncteur

se déclenche à répétition

1. Manque de ventilation appropriée/

température ambiante trop élevée

1. Déplacer le compresseur à un endroit bien ventilé.

2. Trop d’appareils sur le même circuit 2. Limiter l’usage du circuit au compresseur d’air seulement.

3. Aspiration d'air limitée 3. Nettoyer ou remplacer l'élément du filtre

4. Connexions électriques desserrées. 4. Inspecter tous les branchements électriques.

5. Pression de coupure du pressostat

réglé trop haut

5. Remplacer le pressostat.

6. Fonctionnement défectueux du

clapet

6. Remplacer le clapet.

Ne pas démonter le clapet si le réservoir

est pressurisé

7. Soupape de décharge défectueuse

sur le pressostat.

7. Remplacer la soupape de décharge

8. Condensateur(s) de moteur

défectueux.

8. Remplacer le(s) condensateur(s)

9. Fonctionnement défectueux du

moteur

9. Remplacer le moteur.

Le réservoir ne conserve

pas la pression quand

le compresseur est hors

circuit et la soupape

d’arrêt est fermée

1. Fuites d'air (raccords, tube du

compresseur, ou plomberie à

l'extérieur du système)

1. Vérifier toutes les connexions avec une solution de savon et d'eau.

Resserrer ou retirer et appliquer le mastic aux filets, puis remonter.

2. Clapet usé

2. Remplacer le clapet.

Ne pas démonter le clapet si le réservoir

est pressurisé

3. Inspecter le réservoir pour des

fentes ou des trous d’épingles

3. Remplacer le réservoir. Ne jamais réparer un réservoir

endommagé.

Le manostat laisse

souffler de l’air

continuellement à

travers de la soupape de

déchargement

Fonctionnement défectueux du clapet Remplacer le clapet de non-retour si la soupape de décharge du

pressostat se purge constamment lorsque l’appareil est éteint.

Ne pas démonter le clapet si le réservoir

est pressurisé

Le manostat ne relâche

pas l’air lorsque le

modèle se coupe (off)

Fonctionnement défectueux de la

soupape de déchargement sur le

manostat

Remplacer la soupape de décharge si elle ne dégage pas de pression

pendant une courte période à l'arrêt de l'appareil.

Ne pas démonter le clapet si le réservoir

est pressurisé

Vibration excessive 1. Attaches desserrées sur la pompe ou

sur le moteur

1. Resserrer les attaches.

2. Changement de la courroie exigé 2. Remplacer avec une courroie de taille correcte.

3. Redressage de la courroie 3. Aligner le volant et la poulie.

20 Fr

Instructions d’utilisation

Garantie Limitée

1. DURÉE: À partir de la date d’achat par l’acheteur original comme suit : Un An, Deux Ans, Trois Ans, Quatre Ans ou Cinq Ans comme indiqué

sur l’étiquette de caractéristiques du produit.

2. GARANTIE ACCORDÉE PAR (GARANT) :

Campbell Hausfeld/Scott Fetzer Company, 100 Production Drive, Harrison, Ohio, 45030, Téléphone: (800) 543-6400.

3. BÉNÉFICIAIRE DE CETTE GARANTIE (ACHETEUR) : L’acheteur original (sauf en cas de revente) du produit Campbell Hausfeld.

4. PRODUITS COUVERTS PAR CETTE GARANTIE : N’importe quel compresseur d’air Campbell Hausfeld.

5. COUVERTURE DE LA PRÉSENTE GARANTIE : Pièces et Main d’œuvre pour remédier à de défauts importants causés par matériau et main

d’œuvre pendant la première année de possession avec les exceptions indiquées ci-dessous. Pièces seulement pour remédier à de défauts

importants causés par matériau et main d’œuvre pendant le temps restant de la couverture avec les exceptions indiquées ci-dessous.

6. LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS :

A. Les garanties implicites, y compris celles de commercialisation et D’ADAPTATION À UNE FONCTION PARTICULIÈRE SONT LIMITÉES

À PARTIR DE LA DATE D’ACHAT INITIALE TELLE QU’INDIQUÉE DANS LA SECTION DURÉE. Si le compresseur d’air est utilisé pour une

fonction commerciale, industrielle ou pour la location, la durée de la garantie sera quatre-vingt-dix (90) jours de la date d’achat. Les

compresseurs de deux étages ne sont pas limités à une garantie de quatre-vingt-dix (90) jours si utilisés dans les applications commerciales

ou industrielles. Certaines Provinces (États) n’autorisent pas de limitations de durée pour les garanties implicites, donc les limitations

précédentes peuvent donc ne pas s’appliquer.

B. TOUT DOMMAGE, PERTE OU DÉPENSE FORTUIT OU INDIRECT POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT, PANNE OU MAUVAIS

FONCTIONNEMENT DU PRODUIT CAMPBELL HAUSFELD. Quelques Provinces (États) n’autorisent pas l’exclusion ni la limitation des

dommages fortuits ou indirects. La limitation ou l’exclusion précédente peut donc ne pas s’appliquer.

C. Toute panne résultant d’un accident, d’une utilisation abusive, de la négligence ou d’une utilisation ne respectant pas les instructions

données dans le(s) manuel(s) accompagnant le produit.

D. Service avant livraison; le montage, l’huile ou la graisse et les réglages par exemple.

E. Articles ou services qui sont exigés pour l’entretien normal du produit; graisses, filtres et joints d’étanchéité par exemple.

F. Les moteurs à essence et les pièces détachées sont expressément exclus de cette garantie limitée. L’acheteur doit observer la garantie du

fabricant de moteur qui est fournie avec le produit.

G. Articles supplémentaires qui ne sont pas couverts sous cette garantie :

1. Articles exclus relatifs à Tous les Compresseurs

a. Toutes pièces détachées endommagées pendant l’expédition, n’importe quelle panne causée par un montage ou fonctionnement

du modèle sous des conditions qui ne se conforment pas aux directives de montage et de fonctionnement ou dommage causé

par le contact avec les outils ou les alentours.

b. La défaillance de la pompe ou de la soupape causée par la pluie, l’humidité excessive, un environnement corrosif ou autres polluants.

c. Les défauts de forme qui n’ont pas d’effet sur le fonctionnement du compresseur.

d. Les réservoirs rouillés, y compris mais sans s’y limiter à la rouille causée par la vidange incorrecte ou par un environnement

corrosif.

e. Les composants suivants sont considérés comme des articles sujets à l’usure normale et ne sont pas couverts après le premier an

de possession. Moteur électrique, soupape de retenue, interrupteur de pression, régulateur, manomètres, tuyaux, tubes, raccords,

vis, écrous, articles de quincaillerie, courroies, poulies, volant, filtre d’air et boîtier, joints d’étanchéité, fuites d’air et d’huile,

consommation ou usage d’huile, anneaux de piston.

f. Robinets de vidange.

g. Dommage dû à la tension ou installation de fils incorrecte.

h. Autres articles non indiqués mais considérés pièces d’usure générale.

i. Manostats, régulateurs d’air et soupapes de sûreté qui ont étés modifiés d’après les réglages de l’usine.

j. Dommage causé par l’entretien insuffisant du filtre.

k. Moteurs à induction utilisant l’électricité produite par un générateur.

2. Compresseurs Graissés

a. Usure de la pompe ou dommage aux soupapes causé par l’utilisation d’huile non-spécifiée.

b. Usure de la pompe ou dommage aux soupapes causé par toute contamination d’huile ou par le manque de suivre les directives

d’entretien d’huile.

c. Usure ou dommage de la pompe causé par le manque de suivre les directives d’entretien d’huile, fonctionnement avec le niveau

d’huile au dessous du bon niveau ou fonctionnement sans huile.

H. Main d’œuvre, appel de service, ou frais de transport après le premier an de possession de compresseurs stationnaires. Les compresseurs

stationnaires sont identifiés par l’absence de manchon ou de roues.

7. RESPONSABILITÉS DU GARANT AUX TERMES DE CETTE GARANTIE : Réparation ou remplacement, au choix du Garant, d’un compresseur ou

d’une pièce détachée qui s’est révélé défectueux ou qui n’est pas conforme pendant la durée de validité de la garantie.

8. RESPONSABILITÉS DE L’ACHETEUR AUX TERMES DE CETTE GARANTIE :

A. Fournir une preuve d’achat datée et un état d’entretien.

B. Appelez Campbell Hausfeld (800-543-6400) pour obtenir vos options de service sous garantie. Les frais de transport sont la responsabilité

de l’acheteur.

C. Utilisation et entretien du produit avec un soin raisonnable, ainsi que le décri(vent)t le(s) manuel(s) d’utilisation.

D. Réparations qui exigent de temps additionnel, taux de charge de fin de semaine, ou tout problème au-delà du taux normal de

remboursement par main d’œuvre de réparations sous garantie du fabriquant.

E. Temps nécessaire pour tout contrôle de sécurité, entraînement de sécurité, ou situation semblable parce que le personnel de service puisse

obtenir l’accès à l’installation.

F. L’emplacement de l’unité doit être facilement accessible et avoir l’espace suffisant parce que le personnel de service puisse effectuer les

réparations.

9. RÉPARATION OU REMPLACEMENT EFFECTUÉ PAR LE GARANT AUX TERMES DE LA PRÉSENTE GARANTIE : La réparation ou le remplacement

sera prévu et exécuté en fonction de la charge de travail dans le centre de service et dépendra de la disponibilité des pièces de rechange.

Cette Garantie Limitée s’applique aux É.-U., au Canada et au Mexique seulement et vous donne des droits juridiques précis. L’acheteur peut

également jouir d’autres droits qui varient d’une Province, d’un État ou d’un Pays à l’autre.

21 Sp

Por favor lea y guarde estas instrucciones. Léalas cuidadosamente antes de tratar de montar, instalar, operar o dar mantenimiento al producto

aquí descrito. Protéjase usted mismo y a los demás observando toda la información de seguridad.

El no cumplir con las instrucciones puede

ocasionar daños, tanto personales como a la propiedad! Guarde estas instrucciones para referencia en el futuro.

RECORDATORIO: ¡Guarde su comprobante de compra con fecha para fines de la garantía!

Adjúntela a este manual o archívela en lugar seguro.

IN625701AV 12/09

Ver la Garantía en página 30 para información importante sobre el uso comercial de este producto.

Manual de Instrucciones de Operación Compresor de aire vertical, fijo, de una fase

Compresores de Aire Estacionarios

Table des matières

Descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Déballage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Medidas de Seguridad . . . . . . . . . . . 21

Informaciones Generales

de Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Guía de Diagnóstico de Averías. . . . 28

Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Descripción

Estos compresores de aire están

diseñados para suministrarle aire

comprimido a herramientas neumáticas

y operar pistolas pulverizadoras. Los

cabezales suministrados con estas

unidades están lubricados con aceite. El

aire comprimido suministrado contiene

residuos de aceite. Para utilizarlo en

aplicaciones que requieran el suministro

de aire sin residuos de aceite o agua,

le debe instalar un filtro adecuado. El

compresor de aire se debe colocar sobre

un piso sólido según las instrucciones

suministradas. Cualquier otro uso de

estas unidades cancelaría la garantía y

el fabricante no sería responsable por

los problemas o daños ocasionados por

dichos usos.

Déballage

Dès que l’appareil est déballé,

l’inspecter attentivement pour tout

signe de dommages en transit. S’assurer

de resserrer tous les raccords, boulons,

etc. avant de le mettre en service.

LEA Y SIGA TODAS LAS

INSTRUCCIONES

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

NO LAS DESECHE

GENERALES SEGURIDAD

Como el compresor de aire y otros

componentes usados (bomba de

material, pistolas pulverizadoras, filtros,

lubricadores, mangueras, etc.) intengran

un sistema de alta presión, en todo

momento deberá seguir las siguientes

medidas de seguridad:

Medidas de Seguridad

Este manual contiene información

que es muy importante que sepa

y comprenda. Esta información se

la suministramos como medida de

SEGURIDAD y para EVITAR PROBLEMAS

CON EL EQUIPO. Debe reconocer los

siguientes símbolos.

Ésto le indica que

hay una situación

inmediata que LE OCASIONARIA la

muerte o heridas de gravedad.

Ésto le indica

que hay una

situación que PODRIA ocasionarle la

muerte o heridas de gravedad.

Ésto le indica

que hay una

situación que PODRIA ocasionarle

heridas no muy graves.

Ésto le indica una

información

importante, que de no seguirla, le

podría ocasionar daños al equipo.

NOTA: Información que requiere

atención especial.

Informaciones Generales de

Seguridad

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

Este producto, o

su cordón eléctrico,

puede contener productos químicos

conocidos por el estado de California

como causantes de cáncer y defectos de

nacimiento u otros daños reproductivos.

Lave sus manos después de usar.

Cuando

corta

lija, taladra o pule materiales

como por ejemplo madera,

pintura, metal, hormigón,

cemento, u otro tipo de mampostería se

puede producir polvo. Con frecuencia

este polvo contiene productos químicos

que se conocen como causantes de

cáncer, defectos congénitos u otros

daños reproductivos. Use equipo de

protección.

Advertencia sobre

el aire respirable

Este compresor/cabezal no

viene listo de fábrica para

suministrarle aire respirable.

Antes de utilizarlos con este fin,

deberá instalarle un sistema de

seguridad y alarma incorporado a

la línea. Este sistema adicional es

necesario para filtrar y purificar

el aire adecuadamente, para

cumplir con las especificaciones

mínimas sobre aire respirable

de Grado D descritas en la

Especificación de Productos G

7.1 - 1966 de la Asociación de

Aire Comprimido.Igualmente,

deberá cumplir los requisitos

establecidos por el Artículo 29

CFR 1910. 134 de la Organización

norteamericana OSHA y/o la

Canadian Standards Associations

(CSA).

RENUNCIA A LAS GARANTIAS

Si el compresor se utiliza para

producir aire respirable SIN

haberle instalado el sistema

de seguridad y alarma, todas

la garantías se anularán y el

fabricante no asumirá NINGUNA

responsabilidad por pérdidas,

heridas personales o daños.

Manual de Instrucciones de Operación

22 Sp

Informaciones Generales de

Seguridad

(Continuación)

1. Lea con cuidado todos

los manuales incluídos

con este producto.

Familiarícese con los

controles y el uso

adecuado del equipo.

2. Siga todos los códigos de seguridad

laboral y electricidad establecidos en

su país, por ejemplo, los de la NEC y

OSHA en EUA.

3. Sólo personas bien familiarizadas

con estas medidas de seguridad

deben utilizar el compresor.

4. Mantenga a los visitantes alejados

y NUNCA permita la presencia de

niños en el área de trabajo.

5. Use anteojos de seguridad

y protéjase los oídos para

operar la unidad.

6. No se encarame sobre la unidad ni la

use para sostenerse.

7. Antes de cada uso, revise el

sistema de aire comprimido y los

componentes eléctricos para ver si

están dañados, deteriorados o hay

fugas. Antes de usarlo cerciórese de

reemplazar las piezas defectuosas.

8. Chequée con frecuancia todas la

conecciones y cerciórese de que

estén bien apretadas.

Los

motores, equipos eléctricos

y controles, pueden

ocasionar arcos eléctricos

que se encenderían con gases o vapores

inﬂamables. Nunca utilice o repare el

compresor cerca de gases o vapores

inﬂamables. Nunca almacene líquidos o

gases inﬂamables cerca del compresor.

Nunca

opere el

compresor sin las tapas de

protección. Esta unidad se

puede encender

automáticamente sin previo aviso. El

contacto con las piezas en movimiento

le podría ocasionar heridas o daños a su

propiedad.

9. Nunca use ropa muy holgada ni

joyas, ya que se le podrían enredar

en las partes en movimiento.

MANUAL

Las

piezas

del compresor podrían estar

calientes inclusive si la

unidad no está funcionando.

10. Mantenga los dedos alejados del

compresor cuando esté funcionando;

las piezas en movimiento o

calientes le ocasionarían heridas y/o

quemaduras.

11. Si el equipo comienza a vibrar

excesivamente, APAGUE la unidad

y chequéela inmediatamente

para determinar el problema.

Generalmente, la vibración se debe

a una falla.

12. Para reducir el peligro de incendios,

mantenga el exterior del compresor

limpio (sin aceite, solvente o exceso

de grasa).

Se DEBE instalar

en el tanque de este

compresor una válvula de liberación de

seguridad codificada por ASME con un

valor no mayor a la máxima presión de

funcionamiento permitida (M.A.W.P.).

La válvula de seguridad ASME debe

contar con clasificaciones de flujo y

presión suficientes para evitar que los

componentes presurizados exploten.

Vea las

especiﬁcaciones

del compresor en la calcomanía para

la presión máxima operativa. No opere

con el presostato o la válvula piloto

ajustados a presiones más elevadas de

la presión máx. operativa.

13. Nunca trate de ajustar la válvula

de seguridad ASME. Manténgala

limpia y evite que la acumulación de

pintura u otros desperdicios.

Nunca use tuberías

de plástico (PVC)

en sistemas de aire comprimido. El

compresor sin las tapas de protección.

El hacerlo podría ocasionarle heridas o

daños a su propiedad.

¡Nunca

trate

de reparar o modiﬁcar el

tanque! Al soldarlo, taladarle

oriﬁcios o modiﬁcarlo de

cualquier otro modo éste se debilitaría

y podría romperse o explotar. Siempre

reemplace los tanques desgastados,

rotos o dañados.

Drene el tanque

diariamente.

14. Los tanques se oxidan debido a la

acumulación de humedad. Cerciórese

de drenar el tanque con regularidad

e inspéccionelo periódicamente para

ver si no está en buenas condiciones,

por ejemplo si está oxidado.

15. Si expulsa aire rápidamente podría

levantar polvo o residuos dañinos.

Libere el aire lentamente para

drenar el tanque o liberar la presión

del compresor.

PRECAUCIONES PARA ROCIAR

Nunca

rocíe

materiales inﬂamables cerca

de llamas al descubierto

o fuentes de ignición,

incluyendo el compresor.

16. No fume mientras esté rociando

pintura, insecticidas u otras

substancias inflamables.

17. Use una máscara /

respirador cuando vaya a

rociar y siempre rocíe en

un área bien ventilada,

para evitar peligros de

salud e incendios.

18. Nunca rocíe la pintura y otros

materiales, directamente hacia el

compresor. Coloque el compresor lo

más lejos posible del área de trabajo,

para minimizar la acumulación de

residuos en el compresor.

19. Al rociar o limpiar con solventes

o químicos tóxicos, siga las

instrucciones del fabricante de

dichos químicos.

23 Sp

Compresor de aire vertical, fijo, de una fase

Introducción

Vea la Figura 1.

PARA INSTALARLE UNA VALVULA DE

CIERRE

Debe instalarle una válvula de cierre

en el orificio de salida del tanque para

controlar el flujo de aire que sale del

tanque. La válvula se debe colocar entre

el tanque y las tuberías.

Presostato - Sistema de encendido

automático - En "auto", el compresor

se apaga automáticamente cuando la

presión del tanque alcanza la presión

máxima fijada. Después de gastar el

aire del tanque y que la presión baje

al nivel bajo preajustado, el presostato

automáticamente vuelve a prender

el motor. En "off", el compresor no

puede funcionar. El presostato debe

estar en "off" cuando vaya a conectar

o desconectar el cordón eléctrico del

tomacorrientes.

Cuando el presostato apaga el motor

usted podrá oir la salida de aire de

la válvula de descarga del presostato

por un breve tiempo. Esto descarga la

presión de aire del tubo de descarga

y permite que el compresor vuelva a

arrancar con facilidad. Para las unidades

sin presostato manual, cuando sea

necesario poner el presostato en OFF,

use el interruptor que corta la energía.

Descargador - Este instrumento

ubicado en el presostato permite la

salida de aire comprimido para facilitar

que el motor arranque bajo presión.

Regulador - El regulador controla

la presión de aire que sale por la

manguera (Se vende por separado).

Válvula de Seguridad ASME - Esta

válvula libera el aire automáticamente

si la presión del tanque excede el nivel

máximo fijado.

Tubo de Descarga - Este tubo

transporta el aire comprimido del

cabezal a la válvula de chequeo. Este

tubo se calienta mucho durante el

uso. Para evitar el riesgo de sufrir

quemaduras severas, nunca toque el

tubo de descarga.

Válvula de Chequeo - Esta válvula de

un solo sentido permite la entrada de

aire al tanque, pero evita que se regrese

al cabezal.

Tapa de las Bandas - Cubre la banda,

la polea del motor y el volante.

No coloque la entrada de aire del

compresor en un área donde haya

vapor, se rocíe pintura o arena o haya

ningún otro tipo de contaminación.

INSTALACION

Nunca instale el

compresor sobre

las bases de madera usadas para

transportarlo.

INSTALACION EN EL PISO (TODAS LAS

UNIDADES)

DEBERA atornillar las patas a una

superficie plana y nivelada, tal como un

piso de concreto o una base de concreto

aparte. Debe usar almohadillas aislantes

entre las patas del tanque y el piso. No

apriete los pernos excesivamente.

(Parte núm. MP346100AJ, disponible por

separado). Permita que las almohadillas

absorban la vibración. Deberá instalar

conexiones flexibles entre el tanque y

las tuberías.

La parte superior

de este compresor

es sumamente pesada. La unidad

se atornillar al piso y colocarle

almohadillas aislantes antes de utilizarla

para evitar daños, heridas o la muerte.

Nunca instale la

válvula de cierre

entre el cabezal y el tanque. Ésto podría

ocasionarle heridas y/o daños a su

propiedad.

TUBERIAS

Nunca use tuberías

de plástico (PVC) en

sistemas de aire comprimido. El hacerlo

podría ocasionarle heridas o daños a su

propiedad.

Todo tubo o manguera empleado

debe estar capacitado para presiones

de más de 150 psi. Tamaño mínimo

recomandado para tubos:

- hasta 50 pies de largo: use 12,7 mm

(1/2 inches)

- más de 50 pies: use 19,1 mm

(3/4 inches)

Es siempre aconsejable usar diámetros

mayores.

Válvula de drenaje del tanque -

Esta válvula está ubicada en la parte

inferior del tanque. Úsela para drenar la

humedad del tanque diariamente para

reducir el riesgo de que el tanque se

oxide.

Instalación

Desconecte el cordón

eléctrico y amárrelo y

después libere toda la presión

del sistema antes de tratar de instalarlo,

darle servicio o darle cualquier tipo de

mantenimiento.

UBICACION

Este compresor

no está diseñado

para instalarse a la intemperie.

Es sumamente importante que instale

el compresor en un área limpia y

bien ventilada donde la temperatura

ambiental no exceda los 38,1˚ C.

La distancia mínima entre el volante

del compresor o ventilador y la pared

debe ser de 45,7 cm (18 inches) para

tener acceso a la llave de drenaje sin

incovenientes.

Tank Drain Valve

Discharge Tube

Belt Guard

Check

Valve

Safety

Valve

Pressure

Switch

Tank

Outlet /

Discharge

Port

Tank

Pressure

Gauge

Figura 1 - Algunos compresores pueden

tener un aspecto diferente,

pero tienen piezas similares.

Válvula de

Seguridad

Válvula

Chequeo

Tapa protectora

de bandas

Tubo de descarga

Presostato

Medidor de

presión del

tanque

Salida del

Tanque /

Puerto de

descarga

Válvula de drenaje del tanque

Manual de Instrucciones de Operación

24 Sp

Instalación (Continuación)

Instalaciones Eléctricas

Todo el

cableado

e instalaciones eléctricas

deberán ser realizados por

un electricista caliﬁcado

familiarizado con los controles de

motores industriales. Las instalaciones

deberán realizarse conforme a los

códigos locales y nacionales.

Desconecte el cordón

eléctrico y amárrelo y

después libere toda la presión

del sistema antes de tratar de instalarlo,

darle servicio o darle cualquier tipo de

mantenimiento.

Si no instala el

sistema de

alambrado adecuado podría ocasionar

sobrecalentamiento, cortocircuitos e

incendios.

CONEXION A TIERRA

Este aparto debe estar conectado a

tierra. Si la unidad trae un cordón

instalado de fábrica, enchúfelo en una

toma de tamaño apropiado y conectada

a tierra.

Para las unidades que no traen cordón

instalado de fábrica, instale un alabrado

permanenete desde la fuente de

energía hasta el presostato, con un

cable de tierra conectado al tornillo de

tierra del presostato. El usuario puede

también instalar un cordón de tamaño

apropiado con enchufe y cable de tierra.

Los artefactos eléctricos

conectados a tierra

incorrectamente constituyen

un riesgo de electrocutamiento.

Cerciórese de que todas las conexiones

a tierra estén hechas adecuadamente.

ALAMBRADO

Los códigos locales de eléctricidad

varian de un área a otra. El sistema de

alambrado, los enchufes y protectores

deben cumplir con el voltaje y amperaje

indicado en la placa del motor.

Igualmente, éstos deben cumplir con los

códigos locales de eléctricidad. Use un

fusible tipo T de acción retardada.

Un cableado

inadecuado

provocará daños por sobrecalentamiento,

cortocircuitos e incendio.

Necesitará lo siguiente para una

instalación adecuada:

1. Un disyuntor bipolar de 240 voltios.

2. Un voltímetro.

Recomendado para usar 10 AWG

Confirme el voltaje adecuado - debe ser

realizado por un electricista calificado.

240V

Ground

Pressure

Switch

Line

Motor

Figura 2

Linea

Tierra

Motor

Presostato

Figura 3

Figura 4

Tamaños mínimos de cable

(la mayoría cumplen con todos

los códigos)

Hasta 1,9 m (75 pies)

de largo

12AWG

Mayor que 1,9 m

(75 pies)

10AWG

Figura 5

Línea

Conexión a tierra

230/240

voltios

Figura 6

Línea

Conexión a tierra

120

voltios

25 Sp

Compresor de aire vertical, fijo, de una fase

Ensamblaje

ACCESORIOS ADICIONALES

NECESARIOS

Compre una manguera, un regulador

y una válvula de cierre diseñados para

presiones mínimas de 12,07 bar y que

excedan las presiones máximas de

trabajo del compresor.

INSTALACIÓN DEL RESPIRADERO

Retire el tapón del orificio para llenar

el aceite. Instale el respiradero (se

encuentra en la bolsa de las piezas con

este manual). Vea la Figura 7.

EXTENSION PARA DRENAR EL ACEITE

Algunos modelos traen una extensión

para el sistema de drenaje de aceite y

una tapa (se encuentra en la bolsa de

repuestos con este manual o colgando

del cilindro). Instale la extensión y la

tapa antes de añadirle aceite al cabezal.

Para evitar fugas de aceite, aplique

sellador para roscas de tuberías o cinta

para roscas a las roscas de cada extremo

de la extensión del drenaje de aceite.

Atornille la tapa en uno de los extremos

de la extensión, quítele el tapón a la

base del cabezal e instálele la extensión

(Vea las Figuras 8 y 9).

LUBRICACION

¡VERIFIQUE EL

NIVEL DE ACEITE

ADECUADO ANTES DE PONER EN

FUNCIONAMIENTO!

ALGUNOS MODELOS SE ENVÍAN CON

ACEITE EN LA BOMBA.

Cerciórese de haberle instalado la

extensión para drenar el aceite y la

tapa (si se incluyen), sáquele la varilla al

respiradero (Vea la Figura 8) y llénelo de

aceite según se le indica en la tabla.

La etiqueta en el tanque de aire

especifica el modelo del cabezal y

la tabla en este manual le indica la

capacidad de aceite para cada modelo.

ACEITE

Use aceite SAE 30 de calidad industrial

para compresores de aire o un sintético

tipo Mobil 1 10W30. No use aceite

normal para vehículos. Los aditivos

en los aceites para motores pueden

ocasionar depósitos de residuos en

las válvulas y reducir la duración

del cabezal. Para lograr la máxima

duración del cabezal, drene el aceite y

cámbielo después de la primera hora de

funcionamiento.

Cabezal Cap. Aprox. de Aceite

VT4700 0,25 L

VH3000 0,95 L

Dipstick

Breather

Add Oil

Oil Drain Extension*

Cap*

Full

Add

Low

Max

Dipstick Oil Read

Full

Add

Sight Glass

* Not included with all models.

Oil Fill Cap

(Dispose of

properly)

Breather

Figura 8

Lleno

Añada

aceite

Lleno

Añada aceite

Extensión del drenaje de aceite *

Tapón *

Para añadirle

el aceite

Respiradero

El tapón (Desechar

apropiadamente)

Reniﬂard de

réglette-

jauge

* No se incluye con todos los modelos

Lectura del medidor de aceite

Ventanilla

Figura 7

Retire el tapón

Instale el respiradero Instale el reniﬂard

de réglette-jauge

Figura 9 - Consulte el llenado de aceite

de la bomba

Lleno

Añada aceite

Llenado de aceite

Ventanilla

Tapón

para el

drenaje

de aceite

Manual de Instrucciones de Operación

26 Sp

Funcionamiento

PREPARACION PARA EL USO /

PROCEDIMIENTO DE ABLANDE

No conecte las

herramientas

neumáticas al extremo de la

manguera hasta terminar el proceso

de preparación para el uso y se haya

cerciorado de que la unidad está lista

para funcionar.

¡Nunca desconecte

las conexiones con

roscas antes de liberar la presión del

tanque!

1. Quite la tapa de la abertura de

llenado de aceite. Llene la bomba

con el nivel de aceite adecuado

(vea la Figura 10). Instale el

respiradero (se encuentra en la bolsa

de repuestos con este manual o

colgando del cilindro).

2. Abra la válvula de drenaje del

tanque. Abra la llave de salida para

permitir el flujo de aire.

3. Mueva la palanca o perilla del

presostato a la posición OFF y

enchufe el cordón de alimentación.

Coloque la palanca del presostato en

AUTO para encender la unidad (Vea

la Figura 11).

4. Haga funcionar la unidad durante

30 minutos a 0 (cero) psi (sin carga)

para ablandar las piezas de

la bomba.

5. Mueva la palanca o perilla del

presostato a la posición OFF y gire la

válvula de drenaje del tanque para

cortar el flujo de aire. El compresor

estará listo para funcionar.

Mantenimiento

Desconecte el cordón

eléctrico y amárrelo y

después libere toda la presión

del sistema antes de tratar de instalarlo,

darle servicio o darle cualquier tipo de

mantenimiento.

Todos los trabajos de reparación los

debe hacer un técnico autorizado.

PARA EL FUNCIONAMIENTO

EFICIENTE:

Realice el siguiente plan de

mantenimiento.

1. Mantenga un nivel de aceite

adecuado. Consulte la sección de

lubricación para obtener detalles.

2. Drene el tanque. Apague el

compresor y libere toda la presión,

después: Abra la llave de drenaje,

ubicada debajo del tanque, para

drenarle toda la humedad (Vea la

Figura 12).

3. Cerciórese de que el filtro esté

limpio. Para darle servicio al filtro

deberá destaparlo. Desconecte el

filtro y límpielo con agua caliente

enjabonada (Los filtros de papel no

se pueden lavar). Sacúdalo y déjelo

secar. Reemplace los filtros de aire

que no se puedan limpiar. Coloque el

filtro dentro de la base y tápelo.

4. Revise la válvula de seguridad

siguiendo los siguientes pasos:

a. Enchufe el compresor y hágalo

funcionar hasta que se alcance

la presión de corte (consulte

Funcionamiento).

b. Usando gafas de protección,

tire del anillo de la válvula de

seguridad para liberar la presión

del tanque del compresor.

Protéjase contra el aire a alta

velocidad que se libera; no

permita que el aire a alta

velocidad quede dirigido hacia su

rostro (vea la Figura 13).

Figura 11

Perilla Auto/

Apagado

Palanca - Automático

Palanca - Apagado

HUMEDAD EN EL AIRE COMPRIMIDO

La humedad que se acumula en el aire

comprimido se convierte en gotas a

mediada que sale del cabezal. Cuando el

nivel de humedad es muy alto o cuando

el compresor ha estado en uso continuop

por mucho tiempo, esta humedad se

acumulará en el tanque. Cuando esté

pintando o rociando arena, la humedad

saldrá del tanque mezclada con el

material que esté rociando.

IMPORTANTE: Esta condensación

ocasionará manchas en la pintura,

especialmente cuando esté pintando con

pinturas que no sean a base de agua. Si

está rociando arena, la humedad hará que

la arena se aglutine y obstruya la pistola.

Instale un ﬁltro de línea, ubicado lo más

cerca posible de la pistola, para tratar de

eliminar este problema.

Dipstick

Breather

Add Oil

Oil Drain Extension*

Cap*

Full

Add

Low

Max

Dipstick Oil Read

Full

Add

Sight Glass

* Not included with all models.

Oil Fill Cap

(Dispose of

properly)

Breather

Figura 10

Lleno

Añada

aceite

Lleno

Añada aceite

Extensión del drenaje de aceite *

Tapón *

Para añadirle

el aceite

Respiradero

El tapón (Desechar

apropiadamente)

Reniﬂard de

réglette-

jauge

* No se incluye con todos los modelos

Lectura del medidor de aceite

Ventanilla

Figura 13

Figura 12

27 Sp

Compresor de aire vertical, fijo, de una fase

MANTENIMIENTO

SERVICIO NECESARIO DIARIAMENTE SEMANALMENTE MENSUALMENTE TRIMESTRALMENTE

MIDA EL NIVEL DE ACEITE

DRENE EL TANQUE

CHEQUÉE EL FILTRO DE AIRE

CHEQUÉE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD

LIMPIE LA UNIDAD

CHEQUÉE LA TENSIÓN DE LAS BANDAS

CÁMBIELE EL ACEITE

Mantenimiento (Continuación)

c. Esta válvula de seguridad debería

cerrarse automáticamente a 40-

50 PSI. Si la válvula de seguridad

no deja salir aire cuando tira

del anillo o si no se cierra

automáticamente, DEBE ser

reemplazada.

5. Con el motor APAGADO y

desconectado, limpie el motor, el

volante, el tanque, las líneas de

aire y las aletas de enfriamiento del

cabezal.

6. Revise la correa para detectar

señales de desgaste excesivo. Si la

correa muestra señales de desgaste,

reemplácela. Revise la correa para

verificar una tensión y alineación

adecuadas. Para ajustar la correa:

a.Quítele la tapa protectora de la

banda.

b. Retire la correa.

c. Afloje los cuatro pernos que unen

el motor a la base.

d. Mueva el motor en la dirección

adecuada. Apriete los cuatro

sujetadores que sostienen el

motor a la placa de la base.

Después de hacer los ajustes,

debe alinear la banda.

e. Para alinear la banda, coloque un

objeto recto entre dos puntos del

volante (Vea la Figura 14).

7. Cambie el aceite

a. Encienda el compresor y deje que

caliente el aceite. Desenchufe la

unidad.

b. Coloque una bandeja debajo del

extremo de la unidad donde se

encuentra la bomba.

c. Retire el tapón de drenaje del

aceite (Vea las figuras 8 y 9).

Deje que el aceite se recoja en la

bandeja.

d. Vuelva a colocar el tapón de

drenaje, llene la bomba al nivel

de lleno (vea las figura

8 y 9). Use el aceite de motor

sintético Mobil 1 10W-30.

ASSISTÊNCIA TÉCNICA

Para recibir información sobre el

funcionamiento o reparación de la

unidad, sírvase llamar al 1-800-543-6400

(en EUA).

f. Ajuste el volante o la polea del

motor de modo que las bandas

estén paralelas al objeto recto de

referencia (Vea la Figura 14).

g. Si es necesario, use un

sacaengranaje para mover la

polea en el eje del motor. Apriete

los pernos una vez que la polea

esté en su sitio.

h. Vuelva a colocar la correa.

i. Vuelva a colocar la protección de

la correa.

Figura 14

Toque el

borde en

dos sitios

Línea recta

paralela a la

banda

Manual de Instrucciones de Operación

28 Sp

Guía de Diagnóstico de Averías

Problema Posible(s) Causa(s) Acción a Tomar

Baja presión de descarga 1. La demanda de aire excede la

capacidad de la bomba

1. Reduzca la demanda de aire o utilice un compresor de mayor

capacidad.

2. Entrada de aire restringida 2. Limpie o cambie el elemento del filtro de aire.

3. Pérdidas de aire (conexiones,

tubería del compresor,

o tubería fuera del sistema)

3. Escuche para detectar pérdidas de aire. Aplique una solución

jabonosa a todos los accesorios y conexiones. Aparecerán burbujas

en los puntos donde existan pérdidas. Ajuste o reemplace los

accesorios o conexiones con pérdidas. Use sellador para roscas

de tuberías.

4. Juntas defectuosas 4. Reemplace cualquier junta que pruebe estar defectuosa al

inspeccionarla.

5. Válvulas dañadas o con pérdidas. 5. Quite el cabezal e inspecciónelo para detectar posibles roturas de

la válvula, válvulas desalineadas, asientos de válvulas dañados, etc.

Reemplace las piezas defectuosas y vuelva a armar.

Instale una nueva junta para el cabezal

cada vez que éste sea quitado.

El sobrecalentamiento de

la bomba derrite el filtro

1. No está la junta de aislamiento

entre el filtro y el cabezal

1. Instale la junta.

2. Válvulas rotas/juntas defectuosas 2. Reemplace las válvulas o instale una junta nueva.

Ruido excesivo (golpeteo) 1. Afloje la polea o el volante

del motor

1. Apriete los pernos de fijación y los tornillos de fijación de

la polea / volante.

2. Afloje los sujetadores de la bomba

o el motor

2. Apriete los sujetadores

3. Falta de aceite en el cárter 3. Controle si el nivel de aceite es el adecuado; si está bajo, verifique

la posibilidad de que los cojinetes estén dañados. El aceite sucio

puede causar un desgaste excesivo.

4. Biela gastada 4. Reemplace la biela. Mantenga el nivel de aceite y cambie el aceite

con más frecuencia.

5. Diámetros del eje del émbolo

desgastados

5. Quite los ensamblajes del émbolo del compresor e inspecciónelos

para detectar un desgaste excesivo. Reemplace el eje del émbolo(s)

si está excesivamente desgastado o según necesario. Mantenga el

nivel de aceite y cambie el aceite con más frecuencia.

6. El émbolo pega contra la placa de

la válvula

6. Quite el cabezal del compresor y la placa de la válvula e

inspeccione para detectar depósitos de carbón u otros elementos

extraños en la cabeza del émbolo. Vuelva a colocar el cabezal y la

placa de la válvula utilizando una junta nueva. Consulte la sección

de lubricación para el aceite recomendado.

7. Válvula de verificación ruidosa en

el sistema del compresor

7. Cambie la válvula de retención.

No desarme la válvula de veriﬁcación

con presión de aire en el tanque.

Aceite excesivo en el aire

de descarga.

NOTA: En un compresor

lubricado con aceite

siempre hay una pequeña

cantidad de aceite en el

flujo de aire.

1. Aros del émbolo desgastado 1. Reemplácelos con aros nuevos. Mantenga el nivel de aceite y

cambie el aceite con más frecuencia.

2. La entrada de aire del compresor

está restringida

2. Limpie o reemplace el filtro. Verifique otras restricciones en el

sistema de entrada.

3. Demasiado aceite en el compresor 3. Escúrralo hasta que alcance el nivel de lleno.

4. Viscosidad del aceite equivocada 4. Use Mobil 1

10W-30.

Agua en el aire de salida

o en el tanque

Operación normal. La cantidad de

agua aumenta con el clima húmedo

1. Drene el tanque con más frecuencia. Al menos diariamente.

2. Agregue un filtro

El motor zumba y

funciona lentamente o no

funciona en lo absoluto

1. Voltaje bajo 1. Verifique el voltaje de entrada. Debería ser de aproximadamente

230 voltios. El motor no funcionará adecuadamente con 208

voltios. El bajo voltaje podría deberse a los cables (de la fuente

eléctrica al compresor) si son de un diámetro demasiado pequeño

y/o demasiado largos. Haga que un electricista calificado revise

estas condiciones y haga las reparaciones que sean necesarias.

2. Demasiados dispositivos en

el mismo circuito

2. Limite el circuito al uso del compresor únicamente

3. Conexiones eléctricas sueltas 3. Verifique todas las conexiones eléctricas.

29 Sp

Compresor de aire vertical, fijo, de una fase

Guía de Diagnóstico de Averías (Continuación)

Problema Posible(s) Causa(s) Acción a Tomar

El motor zumba y

funciona lentamente o no

funciona en lo absoluto

(Continuación)

4. Malfuncionamiento del

interruptor presión, los contactos

no se cierran

4. Reemplace el interruptor de presión.

5. Malfuncionamiento de la válvula

de verificación

5. Reemplace la válvula de verificación.

No desarme la válvula de veriﬁcación

con presión de aire en el tanque.

6. Válvula de descarga defectuosa

en el interruptor de presión

6. Cambie la válvula de descarga

7. Condensador(es) del motor

defectuoso(s)

7. Cambie el condensador o condensadores

8. Motor defectuoso 8. Cambie el motor

El mecanismo de reajuste

corta reiteradamente

o el disyuntor se dispara

reiteradamente

1. Falta de ventilación adecuada/

temperatura ambiente

demasiado alta

1. Mueva el compresor a un área bien ventilada

2. Demasiados aparatos en el mismo

circuito

2. Use sólo el compresor de aire en el circuito.

3. Entrada de aire limitada 3. Limpie o reemplace el elemento del filtro

4. Conexiones eléctricas sueltas 4. Verifique todas las conexiones eléctricas

5. La presión de apagado del

interruptor de presión está ajustada

a un valor demasiado alto

5. Cambie el interruptor de presión.

6. Malfuncionamiento de la válvula

de verificación

6. Reemplace la válvula de verificación.

No desarme la válvula de veriﬁcación

con presión de aire en el tanque.

7. Válvula de descarga defectuosa en

el interruptor de presión

7. Cambie la válvula de descarga

8. Condensador(es) del motor

defectuoso(s)

8. Cambie el condensador o condensadores

9. Malfuncionamiento del motor 9. Reemplace el motor.

El tanque no mantiene

la presión cuando el

compresor está apagado

y la válvula de cierre está

cerrada

1. Fugas de aire (conexiones, tubería

del compresor, o tubería fuera del

sistema)

1. Revise todas las conexiones con una solución de agua y jabón.

Apriete; o retire y aplique sellador a las roscas, después vuelva

a ensamblar.

2. Válvula desgastada

2. Reemplace la válvula.

No desarme la válvula de veriﬁcación

con presión de aire en el tanque.

3. Revise el tanque para detectar

fisuras o perforaciones

3. Reemplace el tanque. Nunca repare un tanque dañado.

El interruptor de presión

tira continuamente aire

por la válvula de descarga

Malfuncionamiento de la válvula Cambie la válvula de retención si la válvula de descarga en el

interruptor de presión se drena constantemente cuando se apaga

la unidad.

No desarme la válvula de veriﬁcación

con presión de aire en el tanque.

El interruptor de presión

no libera el aire cuando la

unidad de apaga

Malfuncionamiento de la válvula de

descarga en el interruptor de presión

Cambie la válvula de descarga si no libera la presión en un breve

período de tiempo cuando la unidad se apaga.

No desarme la válvula de veriﬁcación

con presión de aire en el tanque.

Vibración excesiva 1. Afloje los sujetadores de la bomba

o el motor

1. Apriete los sujetadores.

2. La correa necesita ser reemplazada 2. Reemplace la correa con otra del tamaño adecuado.

3. Alineación de la correa 3. Alinee el volante y la polea.

Manual de Instrucciones de Operación

30 Sp

Garantía Limitada

1. DURACIÓN: A partir de la fecha de compra por el comprador original tal como se especifica a continuación: Un Año, Dos Años, Tres Años,

Cuatro Años o Cinco Años como se indica en la etiqueta de características del producto.

2. QUIEN OTORGA ESTA GARANTÍA (EL GARANTE: Campbell Hausfeld / The Scott Fetzer Company 100 Production Drive, Harrison, Ohio 45030

Teléfono: (800) 543-6400

3. QUIEN RECIBE ESTA GARANTÍA (EL COMPRADOR): El comprador original (que no sea un revendedor) del producto Campbell Hausfeld.

4. PRODUCTOS CUBIERTOS POR ESTA GARANTÍA: Cualquier compresor de aire Campbell Hausfeld.

5. COBERTURA DE LA GARANTÍA: Piezas y Mano de Obra para remediar defectos importantes debidos a material y mano de obra durante el

primer año de propiedad con las excepciones indicadas a continuación. Piezas solamente para remediar defectos importantes debidos a

material y mano de obra durante el tiempo de cobertura que quede con las excepciones indicadas a continuación.

6. LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO POR ESTA GARANTÍA:

A. Las garantías implícitas, incluyendo aquéllas de comerciabilidad e IDONEIDAD PARA FINES PARTICULARES, ESTÁN LIMITADAS A PARTIR DE

LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL DE ACUERDO CON LO ESPECIFICADO EN EL PÁRRAFO DE DURACIÓN. Si el compresor de aire es empleado

para uso comercial, industrial o para renta, la garantía será aplicable por noventa (90) días a partir de la fecha de compra. La garantía de

los compresores de dos etapas no se limita a los 90 (noventa) días cuando éstos se usen para trabajos comerciales o industriales. En algunos

estados no se permiten las limitaciones a la duración de una garantía implícita, por lo cual las limitaciones antedichas pueden no ser

aplicables en su caso.

B. CUALQUIER PÉRDIDA DAÑO INCIDENTAL, INDIRECTO O CONSECUENTE QUE PUEDA RESULTAR DE UN DEFECTO, FALLA O

MALFUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO CAMPBELL HAUSFELD. En algunos estados no se permite la exclusión o limitación de daños

incidentales o consecuentes, por lo tanto, en tales casos esta limitación o exclusión no es aplicable.

C. Cualquier falla que resulte de un accidente, abuso, negligencia o incumplimiento de las instrucciones de funcionamiento y uso indicadas en

el (los) manual(es) que se adjunta(n) al compresor.

D. Los servicios requeridos antes de la entrega tales como: ensamblaje, aceite o lubricantes y ajustes.

E. Artículos o servicios normalmente requeridos para el mantenimiento del producto, tales como:lubricantes, filtros, empaques, etc.

F. Los motores de gasolina están específicamante excluidos de la cobertura de esta garantía limitada. El comprador debe seguir las clausulas

de la garantía otorgada por el fabricante del motor de gasolina que se suministra con el producto.

G. Artículos adicionales no cubiertos bajo esta garantía:

1. Piezas excluidas que pertenecen a Todos los Compresores

a. Cualquier componente dañado durante el envío o cualquier daño ocasionado por haber instalado u operado la unidad bajo

condiciones contrarias a lo indicado en las instrucciones para instalar u operar la unidad o daños ocasionados por el contacto con

herramientas o los alrrededores.

b. Daños del cabezal o las válvulas ocasionados por la lluvia, humedad excesiva, agentes corrosivos u otros contaminantes.

c. Daños de apariencia que no afecten el funcionamiento del compresor.

d. Tanques oxidados, incluyendo pero no limitado al óxido debido al drenaje inadecuado u agentes corrosivos en el ambiente.

e. Las siguientes piezas se consideran artículos sujetos a desgaste normal y no son cubiertas después del primer año de propiedad.

Motor eléctrico, válvula de retención, interruptor de presión, regulador, manómetros, mangueras, tuberías, tubos, accesorios y

acoples, tornillos, tuercas, artículos de ferretería, correas, poleas, volante, filtro de aire y caja, juntas, sellos, pérdidas de aceite,

pérdidas de aire, consumo o uso de aceite, anillos del pistón.

f. Llaves de drenaje

g. Daños debidos al alambrado incorrecto o conexión a cicuitos con voltaje inadecuados para la unidad.

h. Otros artículos no enumerados pero considerados de desgaste general.

i. Presostatos, controles de flujo de aire y válvulas de seguridad cuyos parametros fijados de fábrica se modifiquen.

j. Daño por mantenimiento inadecuado del filtro.

k. Motores de inducción alimentados con electricidad producida por un generador.

2. Compresores lubricados:

a. Daños del cabezal o las válvulas debidos al uso de aceites no especificados.

b. Daños del cabezal o las válvulas debidos a cualquier contaminación del aceite o por no haber seguido las instrucciones de lubricación.

c. Desgaste o daño de la bomba causados por el no haber aplicado apropiadamente los criterios de mantenimiento en referencia al

aceite, funcionamiento con nivel de aceite por debajo del nivel apropiado o funcionamiento sin aceite.

H. Mano de obra, llamadas de servicio o cargos por concepto de transporte después del primer año de propiedad de compresores

estacionarios. Los compresores estacionarios se identifican por no tener asidero o ruedas.

7. RESPONSABILIDADES DEL GARANTE BAJO ESTA GARANTÍA: Reparar o reemplazar, como lo decida el Garante, el compresor o componentes

que estén defectuosos, se hayan dañado o hayan dejado de funcionar adecuadamente, durante el período de validez de la garantía.

8. RESPONSABILIDADES DEL COMPRADOR BAJO ESTA GARANTÍA:

A. Suministrar prueba fechada de compra y la historia de mantenimiento del producto.

B. Entregar o enviar los compresores de aire portátiles o componentes lal Centro de Servicio autorizado Campbell Hausfeld más cercano. Los

gastos de flete, de haberlos, deben ser pagados por el comprador.

C. Tener cuidado al utilizar el producto, tal como se indica(n) en el (los) manual(es) del propietario.

D. Reparaciones que requieran tiempo adicional al horario normal de trabajo, o cualquier asunto que exceda la tarifa normal de reembolso

por mano de obra para reparaciones bajo la garantía del fabricante.

E. El tiempo requerido por cualquier control de seguridad, capacitación relacionada con seguridad, o asuntos similares necesarios para que el

personal de servicio pueda tener acceso a las instalaciones.

F. La ubicación de la unidad debe tener espacio suficiente para que el personal de servicio pueda realizar reparaciones y debe ser fácilmente

accesible.

9. CUÁNDO EFECTUARÁ EL GARANTE LA REPARACIÓN O REEMPLAZO CUBIERTO BAJO ESTA GARANTÍA: La reparación o reemplazo dependerá

del flujo normal de trabajo del centro de servicio y de la disponibilidad de repuestos.

Esta garantía limitada es válida sólo en los EE.UU., Canadá y México y otorga derechos legales específicos. Usted también puede tener otros

derechos que varían de un Estado a otro. o de un país a otro.

Notes / Notas

Operating Instructions / Instructions d’utilisation / Manual de Instrucciones de Operación

Notes / Notas

Husky VT631402 Operating Instructions Manual

Marca: Husky

Modelo: VT631402

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Operating Instructions Manual

Este manual también es adecuado para

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