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Declaraci6n de Garantfa 2 Servicio y Ajuste 10 Reglas de Seguridad Montaje Use 2 4 5 Atmacenamiento 11 Tabla DiagnSstica 13 Mantenimiento 9 Repuestos y Encargos GARANTIA DE UN AI;IO PARA EL CRAFTSMAN WEEDWACKER ® Contratapa GASOLINA Pot un afio desde la fecha de cempra cuando esta unidad a gasolina Craftsman Weedwacker ® es mantenida lubricada y puesta a puesta a punto de acuerdo con as instruccfones de operaci6n y mantenimiento en el manual del operario, Sears repreparar& libre de consto cuaiquier defecto de material o de mano de obra. Esta garantfa excluye la cuerda de nylon, bujla y filtro de aim, las cuales son partes descarteables que se desgastan durante el uso normal. Si este Weedwacker ® se usa para fines comerciales, esta garantfa se aplica durante 90 alias solamente a partir de la fecha de compra. Si este Weedwacker ® se usa para fines de alquiier, esta garantfa se aplica durante 30 dias solamente a partir de ]a fecha de compra. Esta garantfa se aplica sSIo mentras este producto se uso en los Estados Unidos EL SERVICIO DE GTARANTIA ESTA DISPONIBLE DEVOLVtENDO EL WEEDWACKER ® AL CENTRO O DEPARTAMENTO DE SRVlCIO DE SEARS MAS CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS. Esta garantfa te otorga derechos legales especificos y usted puede tambi_n tener otros derechos que varfan de Estado a Estado. SEARS_ROEBUCK AND CO, DEPT. DI817WA HOFFMAN ESTATES,IL 60179 ADVERTENCIA: AI usar aparatos de jardinefia, es necesario siempre observar precauciones bdsicas de seguridad para reducir el riesgo de incendio y de graves heridas. Lea y siga todas las instrucciones, iEste aparato de fuerza puede ser peligroso! El usuario tiene la responsabilidad de cumplir con las advertencias e instrucciones de seguridad que se encuentran en ei aparato yen el manual.iLea el Manual del Usuario en su totalidad antes de hacer uso del aparato! Est_ totalmenta familiadzado con los contrles yes use correcto del aparato. Limite el use de este aparato a aquellas personas que hayan lefdo y comprendido tas advertencias e instrucciones en el aparato yen el manual y que _as vayan a cumplir. Nunca permita que los nifios usen este aparato. InformaciSn de Seguridad en el aparato PELIGRO: Nunca use cuchillas ni dispositivos desgranadores. Este aparato fue diseSado exctusivamente para ser usado como cortador a Ifnea. El uso de cualquier otro accesorio o pieza adicional incrementar& el petigro de heridas. @©@ ADVERTENCIA: La Ifnea de corte arroja objetos violentamente, pudiendo herir al usuario o a terceros. Use gafas de seguridad y protecciSn de piernas. 2 Mantenga todo el cuerpo alejado de la ffnea girante. Mantenga a los niSos, espectadores y animaies a una distancia minima de 15 metros (50 pies) Pare e! apara{o inmediatamente si alguien sete ace rca. Protecci6n de los oios RRBe,as Si acontecen situaciones noprevistas en este manual, tenga cuidado y use buen ¢rfferio.Si necesita ayuda, entre en eontacto con el Ooncesionaf_ode Servicio Sears o Uamea_ 1-800-554-6723. SEGURIDAB DEL USUARIO • Use siempre proteccf6n de ojos. • Use siempre pantalones largos, mangas largas, betas y guantes. Se recomienda el use de pantorrilleras de seguridad. No use el aparato descalzo, ni con sandalias. Mant_ngase alejado de la linea girante. • Mantenga et cabello per encima de los hombres, at_ndolo para tal efecto si es necesario. No use ropa euelta ni ropa con corbatas, tiras, boflas, etc. que cuelgan {ibremente. Pueden enredarse en las piezas en movimiento. • No baga use del aparato estando cansado, enfeEno o bajo la inffuencia del alcohol, de drogas o de remedies. • Use protecci6n de ofdos si usa e! aparato per m,_s de una hera y media per dfa. • Nunca ponga elaparato en marcha ni Io deje en marcha dentro de un recinto o edificio cerrado. Respirar los vapores dei combustible Io puede matar. • Mantenga las manijas libres de aceite y de combustible. SEGURIDAD DEL APARATO Y EN EL MANTENIMIENTO • Descoriecte la bujfa antes de hacer cualquier mantenimiento menos los ajustes al carburador. • Inspeccione el aparato y cambie las piezas daSadas o flojas antes de cads use. Repare toda fuga de combustible antes de usar el 3 aparate. Mantenga el aparato en buenas condiciones de use. • Cambie todas las plazas del cabezal que est_n descantilladas, resquebrajadas, quebradas o dafiadas de cualquier otto mode, antes de usar el aparato. • Aseg_rese que el aparato est_ correctamente armado come se muestra en el manual. • Haga los ajustes al carburador con el cabezal apoyado de mode que ia linea no pueda tocar nada. • Mantenga alejadas alas dem&s personas siempre que haga ajustes ai carburador. • Use exclusivamente los accesorios y repuestos Sears recomendados. SEGURIBAD CON EL COMBUSTIBLE • Mezcte y vierta el combustible at aire libre. • Mant6ngase alejado de las chispas y de las llamas. • Use recipiente aprobado para el combustible. • No fume ni permita que se fume cerca del combustible ni dot aparato ni mientras _ste est(_ en use. • Limpie todo el combustible derramado. • Al_jese a per Io menos 3 metros (!0 pies) del lugar de abastecimiento antes de poner en marcha el motor. • Pare el motor y permita qua se enfr{e el aparato antes de retirar la tapa del tanque. SEGURIDAD AL CORTAR • Use el aparato exclusivamente para recodar, para cortar c_sped, para cortar bordes y para barrer. No Io use para podar ni para recortar sate. • Inspeccione el &rea antes de cada use. Retire los objetos (piedras, vidno rote, clavos, alambre, etc.) qua se puedan enredar en la t{nea o qua _sta pueda arrojar. Los objetos duros pueden dafiar al cabezal y _ete los puede arrojar, causando graves heridas. • Mantenga el equilibrio, con los pies en una superficie estabie. No se extienda demasiado. • Mantenga todas las partes dot cue_o atejadas de Ix linea girante y del silenciador. Mantenga el motor per debajo del nivel de la cintura° El si]enciador puede causar graves quemaduras cuando est& caliente. • Si se corta con la linea del lade izquierdo del protector, los escombros volar&n en sentido opuesto al usuado. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO • Espere qua et motor se enfde y fije bien el aparto antes de guardar!o o de transportarlo en un vahfculo. • Vacfe el tanque de combustible antes de guardar el aparato o de transportarlo. Consuma todo et combustible restante en el carburador poniendo el motor en marcha y dej&ndolo en marcha hasta qua el motor se pare solo. • Guarde el aparato y el combustible en un lugar donde los vapores del combustible no puedan alcanzar chispas nf tlamas provenientes de los termotanques, los motores o interruptores el_ctricos, los calefactores centrales, etc. • Guarde e! aparato de modo que el limitador de ifnea no puec!a causar heridas accidentales. Se puede • colgar el aparato por el tubo. Guarde e! aparato fuera del alcance de los ni_os+ - Si aeontece atguna situaci6n no prevista en este manual, tenga cuidado y use buen criterio. Si necesita ayuda, Ilame al 1-800-235-5878 AVISO ESPECIAL: Este aparato no viene equipado con silenciador limitador de temperatura ni con rejilla antichispa que cumpla los requisitos de los C6digos de California 4442 y 4443. Todas las Uerras forestadas federales, m_s los estados de California, Idaho, Maine, Minnesota, CONTENIDO DE LA CAJA Verifique qua est6n incluidas todas las piezas qua figuran en la lista a continuaciOn+ Modelo 358.798530 • Cortadora • Protector • Tuerca Mariposa Examine las piezas para verificar qua no est_n da_adas. No use plazas da£mdas. Si necesita ayuda, faltan piezas o hay plazas dadadas, flame al 1-800-235+5878. Nueva Jersey, Oreg6n y Washington, requieren por ley que muchos motores de combusti6n interna est_n equipados con rejilla antichispa. Si usted utUiza el aparato donde exfsten tales reglamenteos, usted tiene la responsabilidad jurfdica de instalar y mantener estas piezas en correcto estado de funclonarniento. De Io contrario, estard en infracci6n de la ley. Vea la secci6n de MAINTENtM]ENTOen este manual. AVISO ESPECIAL: Et estar expuesto alas vibraciones a tray,s del uso prolongado de herram/entas de fuerza a gasolina puede causar da_os a los vasos sangufneos o a los nervios de los dedos, las manos y las coyunturas en aquellas personas que tienen propensidad a los trastornos de la circulaci6n o a tas hinchazones anormales. El uso prolongado en tlempo fr_o ha sido asociado con dafios a los vasos sangufneos de personas qua per otra parte se encuentran en perfecto estado de salud. Si ocurren sintomas tales como el entumecimiento, el dolor, la falta de fuerza, los cambios en el color o la textura de la piel o falta de sentido en los dedos, las manos o las coyunturas, deje de usar esta mdquina inmediatamente y procure atenci6n m_dica. Los sistemas de anti-vibraci6n no garantizan que se eviten tales problemas. Los usuarios que hacen uso continue y prolongando de las herramientas de uerza deben fiscalizar atentamente su estado fisico y e! estado dal aparato+ AVISO: Es normal escuchar qua golpetee el filtro de combustible en el tanque vacfo. Es normal encontrar residuos de combustible o aceite en e! silenciador debido a los ajustes al carburador y a las pruebas efctuadas por el fabdcante. MONTAJE ADVERTENCIA: Si recibi5 el aparato ya montado, repita todos los pasos para asegurar que est6 correctamente armado y qua todos los fijadores est_n fijos y seguros. AJUSTE DE LA MANIJA ADVERTENClA: A1ajustar la manija, asegdrese que quede entre el gatillo y la placa de seguridad. Afloje Ia tuerca madposa o la perilla en la manija. • Gire la manija en el tube hasta que quede en posici6n vertical; vuelva a ajustar la tuerca mariposa. INSTALACION DEL CABEZAL Y DEL PROTECTOR ADVERTENClA: Es imprescindibte que el protector est_ debidamente instalado. Provee protecci6n partial contra el peligro de objetos arrojados hacia et usuario o hacia terceros y vlene equipado de un limitador de I_neaque corta el exceso de Ifnea para que quede de! largo que corresponde. El limitador de linea (debajo del protector) es _oso y corta. • Introduzca la m6nsuta per la ranura come se ilustra. • Gire el protector hasta que el pemo paso per el orificio en la m_nsula. • Enrosque ta tuerca marJposa al pemo y ajdstela bien. Protector _ /Ranura M_nsula 4 \ Tuerca Mariposa CONOZCA SU APARATO LEA ESTE MANUAL DEL USUARIO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE PONER EN MARCHA EL APARATO. Compare las itustraciones a su aparato para familiarizarse con la ubicaci6n de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para use future. Manija Auxiliar Tube / Interrupter \ Cabezal Soga de Arranque Bornbeador Palanca del Cebador Tapa del Tanque de Combustible INTERRUPTOR Se utiliza e! interrupter para parar el motor. El interrupter deber& estar en la posiciSn ON para poner el motor en rnarcha. Para pararlo, ponga el interrupter en la posici6n STOP. BOMBEADOR El bombeador retira aire de las lineas de combustible y las Ilena de combustible. Esto le permite que ponga et motor en funcionamiento con menos tirones a la soga de arranque. Accione el bombeador apret&ndolo y dejando que retome su forma original. Protector Limitador de Linea CEBADOR Elcebador ayuda a proveer combustiblea| carburadordurantee! arranque.Esto le permiteal usuario ponerun motorfrioen funcionamtento. Accioneel cebadorcolocandola palancaen ta posici6nFULL. Despu6s de que el motorse haya puestoen mamha, coloqueel cebadoren la posiciSnOFF. ANTES DE PONER EL MOTOR EN MARCHA ADVERTENCIA: Asegtirese de haberlefdola informaci6nsobreel 5 combustible en las reglas de seguridad antes de comenzar. Si no comprende las reglas de seguridad, no intente abastecer el aparato de combustible. Llame 1-800-235-5878. ABASTECIMIENTO DEL MOTOR Este motor est_ habilitado para funcionar con gasofina sin plomo. Antes de usar, se deber& mezclar la gasolina con un aceite de buena calidad para motores de 2 tiempcs enfriados a aire. Recomendamos el aceite marca Craftsman. Mezcle la gasolina con et aceite en la proporciSn de 40:1. (Se obtiene una proporci6n de 40:1 mezclando 3,2 onzas de aceite con cada gal6n de gasotina sin plomo). NO USE aceite para autom6viles ni para barcos. Estos aceites da5ar&n el motor. A! mezclar combustible, siga las instrucciones impresas en e! recipiente. Una vez que haya a_adido el aceite a la bgasolina, agite el recipiente revemente para asegurar que el combustible est_ completamente mezclado. Lea siempre y siga las reglas de seguridad que tienen que ver con el combustible antes de abastecer el aparato. IMPORTANTE La experiencia indica que los combustibles mezclados con atcohor (los Ilamados gasohol o los que contienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que puede causar la separaci6n y la formaci6n de _cidos durante e! almacenamiento. La gasolina acfdica puede dafiar el sistema de combustible del motor durante el almacenamiento. Para evitar probtemas con el motor, deber_, vaciarse el sistema de combustible antes de almacenar el aparato por 30 d_as o m&s. Vacfe el tanque de combustible, ponga el motor en marcha y d_jelo en marcha hasta que las Ifneas de combustible y el carburador queden vacfos. Cuando vaya a usar el aparato nuevamente, use combustible freco. Vea las instrucciones de ALMACENAMIENTO para obtener m_s informaciones. Nunca use productos de limpieza de motor o carburador en el tanque de combustible ya que hacerlo pul PARA PARAR EL MOTOR • Coloque el interruptor en la posici6n STOP. • Si el motor no se detiene, tire la perilla del cebador a su m&xima extensi6n. Palanca dei Cebador Interrupter PARA PONER EL MOTOR EN MARCHA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR FRIO, O DEL MOTOR CAUENTE QUE SE HA QUEDADO SIN COMBUSTIBLE. ADVERTENCIA: El cabezal glra durante el proceso de arranque. Evite todo contacto con el sitencfador. El silenciador puede causar graves guemaduras cuando esta caliente, • Apoye el motor y el protector en et suelo, de forma que sostengan el cabezal levantado del suelo. • Coloque el interruptor en la posici6n START o ON. • Coloque ta palanca del cebador en la posicJ6n FULL CHOKE. • Aprete lentamente la bombilla 6 votes. • Aprete y mantenga apretado el gatillo acelerador. Mant_ngalo apretado hasta que el motor marche de forma pareja. Palanca del = Bombeador" • D_ timnes bruscos a la soga de arranque. AVISO: Si el sonido del motor indica que estd tratando de arrancar antes del 50 tir6n, prosiga inmediatamente al pr6ximo paso. Suele set diffcil escuchar el sonido. de la cantidad de combustible que estd ahogando el aparato. Si el motor no arranca a0n, yea ta TABLA DtAGNOSTICA o llame al 1-800-235-5878. INSTRUCCIONES DE use POSIClON DE use posicienla HALF _ laoloque patancaCHOKE. del cebador en D_ tirones bruscos a la soga de arranque hasta que el motor se ponga en marcha, pore no m&s de 6 veoes. AVISO: Si el motor no se ha puesto en marcha despu_s de 6 tirones (en posicien "Half Choke"), verifique que la palanca del cebador este en su posicien corespondiente. Despu_s, coloque la palanca del cebador a la posicien HALF CHOKE y de tirones bruscos a la soga de arranque hasta que el motor no se ha puesto en marcha, probablemente est_ ahogado. Presiga a "Arranque de Motor Aho_ado". • Dole el motor en marcba per 10 segundos, despu_s coloque la Poalancade! cebador en la posioiSn FF CHOKE. Deje que el motor marohe etros 30 segundos en posicien OFF CHOKE antes de soltar el gatilto acelerador. AVISO: si el motor se para con ta palanoa del cebador en la posicien OFF CHOKE, ponga la palanca en la posicien HALF CHOKE y d_ tirones a la soga hasta que el motor arranque. PARA PONER EN MARCHA EL MOTOR CALIENTE * Coloque la palanca del cebador en la posicien HALF CHOKE. • Aprete y mantenga apretado el gati!lo acelerador. Mantenga el gatillo apretado a fondo hasta que el motor marche de forma pareja. • DO tirones bruscos a la soga de arranque hasta que el motor se ponga en mamha, pere no m&s de 5 USE StEMPRE _,,=..-,_ _ R"_(_ Proteccien _ de los Ojos Pantalones"_ Largos --_a,, 1_., _ Zapatos Ht_J! ..'_, Gruesos "_ _% Corte desde su derecha hacia su izquierda. Lleve el motor a la velocidad de corte antes de introducir ta Ifnea al material que se ha de certar. No haga marchar e! motor a velocidades m_s altas que la necesaria. La Ifnea de corte corta eficientemente con el motor marchando a una velooidad menor que la m_xima, produciendo asf menos ruido y vibracien. La linea de oorte durard per rods tiempo y tendrd menos probabilidad de ffundirse" a la bobina. Si el cabezal no gira cuando el motor est& en marcha, aseg0rese que el eje de propulsien est_ debidamente calzado dentro de la caja del motor. Siempre suette el acelerador y deje que el motor baje a marcha lenta cuando no est_ corlando. Para parar el motor: • Suelte e! gatillo aceterador. • Aprete y mantenga apretado el interrupter momentdneo hasta que el motor se haya detenido per complete. AVANCE DE LA LINEA DE CORTE La Hnea de corte avanza aproximadamente 5 cm (2 putgadas) cada vez que se tooa el cabezat contra el suelo con el motor aceterado a fondo, El largo m_s eficiente de linea es el largo mdximo permitido per el limitador de llnea. Siempre mantenga el protector debidamente instalado al utilizar el aparato. • Para haoer avanear la Ifnea: • Acelere el motor a fondo. • Sostenga el cabezal encima de un espacio de tierra con o_sped y paralelo al mismo. veces. • Deje el motor marchar per 15 segundos, despues cotoque ]a PCalancadel oebador en OFF HOKE. AVISO: Si el motor no ha arancado, d_ 5 tirones mds a la soga de arranque. Si el motor aun asf no arranca, es probable que est_ ahogado. ARRANQUE DIFICIL O ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO Se puede poner en marcha los motores ahogados colocando la palanca del cebador en la posicien OFF CHOKE; aoto seguido tire la soga para despejar el exceso de combustible del motor. Esto podrd requerir que se tire la manija de arranque muchas veces, dependiendo 7 cortar {a corteza delicada de los _irboies y arbustos y marcar cercas. Para evitar dafios especialmente a la vegetaci6n deiicada o a los _rboles con corteza delicada, saque 10 a t3 crn (4-5") al largo de la lfnea y no haga marchar el motor a fondo. * Para recortar o escalpar, corte a menos que las revoluciones m_ximas para incrementar la vida 0til de la Ifnea y disminuir et desgaste del cabezal, especialmente: - Para trabajos tivianos. - Cerca de los objetos en los que la Iinea se pueda enredar, tales come los postes y _rboles pequeSos o el alambre de las cercas. , Para cortar c_sped o barter, use el acelerador a fondo para conseguir una buena limpieza. A[)VERTENClA" Use siempre protecci6n de ojos. Nunca se incline sobre el cabezal. El aparato puede arrojar o hacer rebotar piedras y escombros que pueden dar en los ojos y la cara del usuario y causar ceguera u otras graves heridas. PARA RECORTAR - Sostenga el aparato de mode que e! cabezal quede a unos 8 cm (3 pulgadas) del suelo yen _mgulo. Permita que t_nicamente la punta de la Ifnea haga contacto. No meta la Ifnea dentro del &rea que se est,_ trabajando. • Toque el cabezal levemente una vez contra el suelo. La I_nea avanzar__ unos 5 cm (2 pulgadas) con cada toque. Para hacer avanzar la llnea, toque el cabeza! contra el suelo una vez. El limitador de Ifnea'_, corta la Ifnea al largo \/ que corresponde. _ ,, Toque el cabezal siempre contra el suelo deride haya c_sped. El contacto contra las superficies tales come el cemento e asfalto causar& desgaste excesivo del cabezal. Si no quedan m_s que dos o tres pu]gadas de Ifnea, habr& que hacer m,_s de un toque para obtener et largo de I_nea m&s eficiente. ADVERTENCIA: Use exelusivamente Ifnea con di_rnetro de 2 mm (0,080 de pulgada). Las I_'neas con cualquier otro di_lmetro no avanzar_n debidamente y podran causar graves heridas. No use ning_n otto material, come alambre, hilo, soga, etc. El alambre se puede quebrar durante el corte, convirti_ndose en proyectil peligroso que puede causar graves heddas. METODOS DE CORTE ADVERTENCIA: Use la velocidad mfnima y no aproxime el aparato a los objetos duros (piedras, pedregullo, postes de cercas, etc.) que el cabezat pueda arrejar o que puedan daSar ef mismo o enredarse con la Ifnea, creando serio pefigro. • Es la punta de la Ifnea la que corta. Se conseguir_ el mayor rendimiento y el minimo desgaste de la I_nea si no se mete la Ifnea dentro del material que se est& cortando. La forma correcta e incorrecta de cortar se ilustran a continuaci6n. Es la Punta de la Lfnea la ue Corta / (3 pu!gadas )-.\_.=_._, del Sueto _ " "_'-_.." PARA ESCALPAR - La t_cnica de escalpar se usa para quitar vegetaci6n no deseada. Sostenga el cabezal a unos 8 cm (3 pulgadas) del suelo yen &ngulo. Deje que la punta de la linea toque el suelo atrededor de los &tholes, los posies, los monumentos, etc. Esta tOcnica incrementa el desgaste de la linea. ILfnea Metida Dentro ldel Material que se lEst& Cortando Para Escalpar CORRECTO INCORRECTO • La Ifnea retira f&cilmente el pasto y las malezas de a! lado de las paredes, las cercas, los _rbotes y las eras de flores, pero tambi_n puede PARA CORTAR CESPED - El aparato es ideal para cortar c_sped en los lugares donde no Ilegan las cortadoras 8 convenci0nales dec6sped. Para cortarc6sped, mantenga la I{nea puede ser utilizada para hacer una timpieza r&pida y f&cil. Mantenga fa linea paralela al suelo y encima de las superficies que se quiera barrer y mueva el aparato repetidamente primero hacia un lado y despu6s al otro paralela el suelo. Evite apretar el cabeza! contra el suelo, ya que tal procedimiento puede escalpar el suelo y dafiar el aparato. Para Cortar Cesped Para Barrer PARA BARRER - La acci6n ventiladorade la I_neaen rotaci6n PLANILLA DE MANTENIMIENTO TAREA DE CUIDADO Y MANTENIMIENTO CUANDO HACER Verificar que no haya fijadores flojos ni piezas sueltas Verificar que no haya piezas dafadas o gastadas Antes de cada uso Antes de cada uso Limpiar el aparato y las pracas Limpiar el fittro de aim D_espu6s de cada uso Cada 5 horas de uso Anualmente Cambiar la bujia RECOMENDACIONES GENERALES La garant_a de este aparato no se aplica a los articulos sometidos al abuso o a la negligencia del usuario, Para recibir el valor completo de la garantfa, el usuario debr_ mantener el aparato seg=3n las instrucciones erl este manual. Ser& necesario hacer ratios ajustes peri6dicamente para mantener el aparato debidamente. VERIFIQUE QUE NO HAYA PIEZAS SUELTAS NI FIJADORES FLOJOS Capucha de la Bujfa Filtro de Aire _osici6n STOP, Vea que el motor se aya detenido; acto seguido ponga el motor en marcha nuevamente y continde. • Tanque de Combustible-Pare de usar el aparato si hay indicios de dafios o p_rdidas en et tanque de combustible. ° Protector-Pare de usar e! aparato si el protector est_ daSado. LIMPIE EL APARATO Y LAS PLACAS • Limpie el aparato usando un trapo hSmedo con un detergente suave. • S6quelo con un trapo limpio. LIMPIE EL FILTRO DE AIRE No limpie el filtro con gasolina ni ningdn otro solvente inflamable, ya que hacedo puede crear peligro de incendio y emisiones evaporativas Tornitlos de la Caja Tornillos de la Manija Auxiliar • Protector VERIFIQUE QUE NO HAYA PIEZAS DANADAS NI GASTADAS El Centre de Servicio Sears deber& efectuar todo cambio de piezas daSadas o gastadas. • Interruptor On/Stop-Aseg_rese que el interruptor funciona correctamentemovi_ndo!o a la rlOCIVaS. Limpieza del filtro de aire: Los filtros de aire sucios disminuyen el rendimiento del motor e incrementan el consumo de combustible y la _roducci6n de emisiones nocivas. impie siempre el filtro de aire despu_s de cada 5 horas de uso. 9 • • • • - CAMBIE LA BUJIA Cambie la bujfa todos los afios para asegurar que el motor arranque m_s Tomillos f&cilmente y marche mejor. La separaci6n de los electredos deber& set de 0,025 de pulgada. Et encendido est fijo y no ajustable. Gire y luego retire la capucha de la Limpie la tapa y e! __reacontigua bujia. para evitar que caiga tierra y aserrin o retire la bujfa del cilindro y en la c_mera del carburador cuando des6chela. abra la tapa. • C_mbiela por una bujfa Champion Retire las piezas que se ilustran. RCJ-8Y y ajr3ste|a con una Ilave de Lave el _tro en agua y jabSn. 314 de pulgada (10-12 libraslpie). Deje que el filtro se seque. • Vuelva a instalar la capucha. Reponga las piezas. PARA AVANZAR CORTE LA LINEA DE Orificio Pequefio Haga avanzar la Ifnea tocando el cabezal levemente en la tiera mientras el cabezal est,_girando a toda velocidad. El limitador de Ifnea, una cuchiUa de metal instalada on el protector, corta la Ifnea al largo co rrecto. PARA CAMBIAR LA LINEAR • Retire la bobina tirando firmemeote del bot6n de toque. Limpie la superficie entera del cubo _y de la bobina. Instale una bobina pre-cargada o corte un largo de unos 6 metros de Ifnea marca Craftsman r con di&metro de 2 mm (0,080 de pulgada), Nunca use alambre, soga, hilo, etc,, que se pueden romper y convertirse en prcyectifes peligrosos. • Meta 1 cm (1/2 pulgada) de la punta de la linea per el orificio pequefio en el intedor de la bobina. - Enrosque la linea en la bobina firme y parejamente en la direcci6n que indica la flecha en la bobina. • Fije la tinea en la mella en la bobina, dejando unos 7 a 12 cm (3 a 5 pulgadas) de Ifnea colgando sin enroscar, • Meta la punta de la tinea por el orificio de salida en el cubo como se ve en la ilustraci6n. - Alinee la rnella con el odficio de salida. • Coloque la bobina en el cube y emp0jela hasta que se fije en posici6n. • Tire la tfnea que sobresale del cube para liberada de la mella en el interior del cubo. _€"_'_"_ 'q"'- Bobina Linea en la Mella _ /1 Orificio de salida de la I[nea AJUSTES AL CARBURADOR ADVERTENCIA: El cabezal estard girando durante la mayor parte do este procedimiento. Use su equipo de pmtecciSn y cumpla con todas las precauciones de seguridad. Despu_s de hacer los ajustes a la mezcle, vuelva a verlflcar la marcha lenta. El ajuste del carburador es de primordial importancia, Si se !o bace incorrectamente, puede dafiar tanto el motor como el carburador permanentemente. Si necesita m&s ayuda o no est_ seguro de c6mo hacer el procedimiento, llarne a nuestre tet_fono de ayuda al consumidor, al 1-800-235_5878. El combustible vencido, el filtre de aire sucio o el motor ahogado pueden dar la impresi6n de carburaci6n desajustada, Verifique estas condiciones antes de hacer cualquier ajuste. El carburador ha side ajustado cuidadosamente en la f_bdca. 10 Posiblemente se hagan necesarios ajustes si se nota cualquiera de las diguientes condiciones: • El motor no anda a marcha lenta. Vea "Marcha Lenta" bajo el procedimiento de ajuste. • El motor se para o so ahoga cuando debe acelerar. Vea "Ajuste de la Aceleraci6n" bajo el procedimiento de ajuste. • Falta de potencia para cortar. Vea "Ajuste de la Mezcla" bajo el procedimiento de ajuste. Hay dos tomiUos de ajuste en el carburador. Estdn marcados con H y "T". Estdn ubicados arriba del bombeador. PUNTOS DE PRECALIBRACION AI hacer pmc_libracion ajustes ne fuerce las tapas limitadoras de pldstico rods alld de los rotentores o puede haber dafios. Si no se necesitan los puntos de precal_raci6n, pase a la secci6n. AJUSTES PRECALIBRACION • Gire el tomille de mezcla a la izquierda (en contra del sentido del reloj) hasta que se detenga. • Gire el tomillo de marcha lenta a la derecha (en el sentido del reloj) hasta que se detenga. Ahora girelo hacia la izquierda 4 vueltas y media. • Ponga el motor an marcha y corte pasto pot 3 minutos, luego proceda a la secci6n de ajustes. Si el motor no arranca, yea la table dlagn6stica o flame al 1-800-235-5878. • Si el funcionamiento del motor es aceptable con las posiciones de precalJbraci6n, no hard falta hacer mds ajustes. PROCEDIMIENTO DE AJUSTE Marcha Lenta Prepare el aparato para el almacenamiento a! final de la temporada o siva a estar sin usar pot mds de 30 dias. ADVERTENCIA: • Deje que el motor se enfr_e y fije bien el aparato antes de guardado o de transportado. Deje el motor en mamha lenta. Ajuste las revotuciones hasta que el motor se mantenga en marcha sin ahogarse. • Gim el tornillo a la derecha (en el sentido del reloj) para aumentar tas revoluciones si el motor se ahoga o se para. • Gire el tomillo a ta izquierda (en contra del sentido del reloj) para bajar las revoluciones. No hace falta ningDn otro ajuste si el rendimiento es satisfactorio. Ajuste de Mezcla NO HAGA MARCHAR EL MOTOR con el acelerador a fondo pot tiempo prolongado mientras hace los ajustes. El motor puede quedar daSado. Extienda la linea al largo permitido por el limitador de linea y corte algo de pasto. De acuerdo al rendimiento del motor al cortar, gire el tomillo de ajuste de rnezcla en incrementos de 1/16 de vuelta del tomillo, como se detalta a continuaci6n: ° A la derecha (en el sentide del reloj) hasta que el motor tonga buena potencia para collar sin ahogarse. No haga los ajustes por sonido ni pot revoluciones, sino pot el rendimiento del motor al corral. • A ta izquierde (en contra del sentido del reloj) si el motor tiene velocidad de revoluciones pero se para o le falta potencia al eortar. Despu6s de completar estos ajustes, verifique la aceleraci6n. Ajuste nuevamente si es necesario. Verificaci6n de la Aceleraci6n Si el motor se para o hesita en vez de acolerar, gire el tomillo de ajuste de la mezcla a la izquierda (en contra del sentido del reloj) hasta conseguir una aceleraci6n pareja. Verifique nuevamente y haga los ajustes necesarios para conseguir un funcionamiento aceptable. • Guarde el aparato y el combustible en un local bien ventilado deride los vapores de combustible no puedan entrar en contacto con chispas ni llamas abiertas provenientes de los termotanques, los motores o interruptores el_ctricos, los calefactores centrales, etc. 11 El aceite CRAFTSMAN 40:1 para motores de 2 tiempos (enfriados a aire) viene mezclado con estabifizador de combustible. Si no usa este aceite de Sears, entonces puede afiadir un estabilizador al tanque de combustible. • Guarde el aparato con todas los protectores en su tugar y cetoque el aparato de mode que las piezas filosas no puedan causar heridas per accidente. • Guarde el aparato y el combustible bien fuera del alcance de los nifios. SUPERFICIES EXTERNAS Siva a guardar el aparato durante mucho tiempo, Ifmpie!o rigurosamente primero. Gu&rdelo en un lugar limpio y seco. • Aplique una pequefia cantidad de aceite alas superficies extefiores met&licas. SISTEMA DE COMBUSTIBLE Bajo Abastecimiento del Motor, en {a secci6n de Use en este manual, yea el mensaje marcado IMPORTANTE acerca del use de combustibles mezclados con alcohol en et motor de su aparato, Los estabilizadores de combustible son una alternativa aceptable para minimizar la formaci6n de dep6sitos de goma durante et almacenamiento. Afiada estabilizador a la gasolina en el tanque de combustible o en el r'eclpiente de almacenamiento de combustible. Siga lae instrucciones de mezcla que se encuentran en los envases de estabilizador, Ponga el motor en marcha y d6jelo en marcha per Io menos 5 minutes despu_s de ponerle estabilizador. INTERIOR DEL MOTOR • Retire la bujfa la bujfa y vierta una cucharada de las de t_ de aceite 40:1 para motores de 2 tiempos (enfriados a aire) per la abertura para la buj_a. Tironee lentamente de ia soga de arranque 8 a 10 veces para distribuir el aceite. • Reemplace la buj(a con otra del tipo y de la gama de calor recomendados. • Limpie e! filtro de aire. • Examine todo el aparato para verificar que no haya torniltos, tuercas ni pernos sueltos. Cambie todas las piezas dafiadas, quebradas o gastadas. • AI principle de la pr6xima temporada, use exclusivamente combustible nuevo con la proporciSn correcta de gasolina a aceite. OTRO No guarde gaso_ina de una la i temporada a siguiente. Cambie el recipiente de gasolina si se empieza a oxidar. 12 TABLA DIAGNOSTICA PROBLEMA El motor no arranca. CAUSA SOLUCION • Coloqueel interrupter on ON, EFinterrupter estd en OFF • Ef motor estd ahogado. • Eltanque de combustible est,i vac_'o, • La bujfa no hace chispa. Et combustible no estd Uegando al carburador. • Yea las Instrucciones de Arranque. - Llene el tanque con la mezcla correcta de combustible. Instale una bujia nueva. • La compresiSn est_ baja. El motor no anda en marcha lenta come debe. • E! ajuste de la marcha lenta est_i muy bajo. • Ajuste el tornillo de marcha lenta a la derecha para aumentar las revoruciones. • Aiuste el torniflo de marcha lenta a la izquierda para bajar las revoluciones. • Vea "Ajustes al Carburador". El ajuste de [a marcha ienta est_ muy alto, El carburador requiere ajuste. Las juntas del cig0e5al • est_n gastadas. La compresiOn estd baja • El motor no acelera, le falta O se para bajo carga. El motor humea El motor maroha con temperatura elevada: • E1fittro de afro estd sucio. La bujia estd carbonizada. E! carburador requiere ajuste. Er filtro de arie est_ sucio. Et carburador requiem ajuste. - 13 Entre en contacto con el Concesionario de Servicio. Entre en contacto con el Concesionario de Servicio. Limpie o cabmie el firtro de aire. • Limpie o cambie ta bujia y calibre la separaci6n. • Vea "Ajustes al Carburador _. • Entre en contacto con el Concesionado de Servicio. • Entre on contacto con el Concesionado de Servicio. ° La mezcta de combustible se ha hecho incorrectamente. SO ha instalado la buj|a incorrecta. El filtro de aire estd sucio. El carburador requiere ajuste. • La mezcla de combustible se ha hecho incorrectamente. Se ha instatado la bujia incorrecta. El carburador requiere ,_juste. cumulaci6n de carb6n. Verifiquesi el filtro de combustibl. est& sucio; limpielo. Verifique si hay dobleces en la tinea de combustible o si est& partida; rep&rela o c&mbiela. Entre en contacto con el Concesionario de Servicio. • Ajuste el cebador, Vacie el tanque de combustible y II_nelo de combustilbe con la mezcla correota, Limpie o cambie el filtro de aire. Vea '_,justesas Carburador". • Vea "Abastecimiento del Aparato'. • Cdmbiela por la bujfa correcta. • Vea "Ajustes al Carburador". - Entre en contacto con el Concesionado de Servicio.