Briggs & Stratton 5900847 Manual de usuario

Categoría
Cortadoras de césped
Tipo
Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Supplemental Setup and Operating
Instructions and Illustrated Parts Lists for
Snapper Pro Zero-Turn Riding Mowers
Using Propane Fuel
Model Description
5900847 S200X32BVP61, 61” Zero-Turn Riding Mower w/ Propane Fuel
5405257
Revision E
TP 100-7434-E-M2-SP
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.
5375 N. Main Street
Munnsville, NY 13409-4003
Not for
Reproduction
ES GB
Spanish English
Table of Contents
Operator Safety .................................................. 1
Propane Mower Operating Procedures ..................1
Propane Fuel Tank Filling Procedures ...................1
Procedures for Safe Handling of Propane ..............1
Features & Controls ........................................... 2
Control Functions ....................................................2
Operation ............................................................. 4
Checks Before Starting ...........................................4
Starting the Engine .................................................4
Stopping the Rider ..................................................4
Regular Maintenance ......................................... 4
Removing the Propane Tanks ................................4
Re-installing the Propane Tanks .............................5
Initial Fill of a New Propane Tank ...........................5
Excess Flow Valve ..................................................5
Leak Testing the Fuel System ................................6
Specifications ..................................................... 7
Seguridad del Operador .................................... 9
Funciones y Controles ..................................... 10
Operación .......................................................... 12
Mantenimiento Regular .................................... 13
Especificaciones .............................................. 15
Illustrated Parts Lists ....................................... 16
Tank Mount Group ................................................16
Instrument Control Panel Group ...........................18
Hydraulic & Fuel Supply Group ............................20
Electrical Schematics ............................................22
Charging Circuit ....................................................22
Cranking Circuit ....................................................23
Ignition Grounding Circuit / Operator
Presence ...............................................................24
PTO Clutch Circuit ................................................25
NOTE: In this manual, “left” and “right” are referred to as
seen from the operating position.
This manual is intended to supplement the operator’s manual included
with your machine. There is very important safety, operational and maintenance
information in this manual. Read and understand all information in your
operator’s manual and this supplement manual before attempting to operate this
machine. Save these instructions for future reference.
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.
Copyright © 2010 Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, WI, USA. All rights reserved.
The Snapper Pro logo is a trademark of Briggs &
Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA.
Contact Information:
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.
5375 N. Main St.
Munnsville, NY 13409-4003
(800) 933-6175
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Not for
Reproduction
1
GB
Operator Safety
Operator Safety
WARNING
Avoid serious injury or death from operating
a mower using propane fuel. Follow mower
operating procedures, propane fuel and
propane fuel tank filling producedures.
PROPANE FUEL TANK FILLING
PROCEDURES
• Apropanefueltankisacylinderdesignedto
contain a liquefied petroleum gas (propane)
under pressure that is highly flammable. Filling,
operating and servicing of this cylinder (tank)
must be conducted at an approved propane
dealer by persons properly trained and qualified in
accordance with local, state, federal and provincial
jurisdictional requirements.
• Do not overfill the propane tank. Fill at an
approved propane dealer following the procedures
and specifications on the tank.
• Anewpropanetankthathasneverbeenfilled
with propane requires special procedures to
properly purge the tank of air and fill for the first
time. Refer to the instructions on the propane
tank and fill only at an approved propane dealer
following the procedures and specifications on the
tank.
MOWER OPERATING
PROCEDURES USING PROPANE
FUEL
Background
• Ferrispropanemowersaredesignedtooperate
on a propane vapor system, which draws vapor
from the fuel tank. It is not compatible with the
typical propane fork truck system that operate on
propane liquid drawn from the fuel tank.
• Thefuelsystemisdesignedwithalefthand
thread on the fuel hose and tank connections
intended to prevent use of a liquid propane tank
(using right hand threads). The mower will NOT
function correctly with a liquid propane fuel tank.
Operation
• TurnpropaneOFFatthefueltankshut-offvalve
at the end of each day, before changing fuel tanks
and/or transporting.
• Operatethemowerononepropanetankata
time. Keep the fuel tank shut-off valve on the
opposite side tank turned off.
• CLOSEthefueltankshut-offvalveonthepropane
tank immediately if you smell raw propane. DO
NOT attempt to start engine until the problem has
been identified and repaired.
• Avoidfirehazard.Neveropenthetankvapor
(spud) valve while the tank is attached or near the
unit.
Service
• DoNOTbleedpropanefuelindoors,inan
enclosed trailer, garage or other enclosed areas.
Propane is under pressure and highly flammable.
• DoNOTalteroradjustthepropanefuelsystemin
any way.
• StorepropanefueltanksonlyinOUTSIDE
areas away from electric or gas appliances and
any possible source of spark, heat or heavy
equipment. The storage facility should be
constructed and located in compliance with local,
state, federal or provincial jursidictional safety
codes.
• UseONLYaD.O.T.ratedpropanefueltank.See
your Ferris dealer to obtain extra tanks.
• Regularlychecktheflexiblesupplyline.Make
sure that they are in good condition. Replace
damaged or leaking components.
WARNING
Propane vapors are extremely flammable
and explosive.
Fire or explosion can cause severe burns
or death.
Frostbite can result from skin / eye contact
contact with leaking propane (LP) fluid.
FLAMMABLE
GAS
2
PROCEDURES FOR SAFE
HANDLING OF PROPANE
• Ifthereisapropane(LP)gasleakageinthearea,
do not attempt to start engine.
• Toprotectyourselffromtheriskoffrostbitefrom
a potential propane (LP) fluid leak, always wear
protective clothing when working on the propane
system.
P/N: 5102666
Decal, Warning, Vapor Valve
Not for
Reproduction
2 www.SnapperPro.com
GB
CONTROL FUNCTIONS
The information below briefly describes the function of individual controls. Starting, stopping, driving, and
mowing require the combined use of several controls applied in specific sequences. To learn what combination
and sequence of controls to use for various tasks see the OPERATION section.
Ground Speed Control Levers
These levers control the ground speed of the rider.
The left lever controls the left rear drive wheel and
the right controls the right rear drive wheel.
Moving a lever forward increases the FORWARD
speed of the associated wheel, and pulling back on a
lever increases the REVERSE speed.
Note: The further a lever is moved away from the
neutral position the faster the drive wheel will turn.
See the Operation section for steering instructions.
Seat Adjustment Lever
The seat can be adjusted forward and back. Move
the lever forward, position the seat as desired, and
release the lever to lock the seat in position.
Ignition Switch
The ignition switch starts and stops the engine, it has
three positions:
OFF Stops the engine and shuts off the
electrical system.
RUN Allows the engine to run and powers
the electrical system.
START Cranks the engine for starting.
NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN
position with the engine stopped–this drains the
battery.
Features & Controls
Features & Controls
Not for
Reproduction
3
GB
Features & Controls
PTO (Power Take Off) Switch
The PTO switch engages and disengages the mower.
Pull UP on the switch to engage the mower, and push
DOWN to disengage the mower.
Throttle Control
Moving the throttle control fully forward is FULL
throttle position. Always operate the unit at FULL
throttle when mowing.
Parking Brake
DISENGAGE Releases the parking brake.
ENGAGE Locks the parking brake.
Pull the parking brake lever back to engage the
parking brake. Move the lever fully forward to
disengage the parking brake. NOTE: To start the unit
the parking brake must be engaged.
Deck Lift Pedal, Cutting
Height Adjustment Pin &
Deck Lift Lock Lever
These control the cutting height of the mower deck.
Depress the pedal until it locks into the 5” (12,7cm)
position. Place the adjustment pin in the desired
cutting height and release the lift lock lever.
Hour Meter / Maintenance Reminder
Measures the time of the PTO being engaged. The
hour meter measures the number of hours the PTO
has been engaged. The hour meter will flash an
initial oil change indicator at 5 hours, and a lubrication
reminder every 50 hours. These reminders display
for approximately two hours and will automatically
reset themselves.
Note: The hour meter will register the passage of time
only when the PTO is engaged. The hour meter has
a self contained power source so the total hours are
always visible.
Fuel Tank Shut-Off Valve
(One valve per tank)
The fuel shut off valves are located on the front of the
propane tanks. Turn the knob CLOCKWISE to close
the fuel shut off valve. Turn the knob COUNTER-
CLOCKWISE to open the fuel shut off valve.
When operating the unit, only one fuel tank shut-off
valve should be open at a time, so that LP gas is only
drawn from one tank at a time.
The propane tanks are equipped with a excess flow
valve that will automatically close and stop the flow of
propane from the tank if the flow of propane exceeds
the specified rate.
Fuel Level Guage
Displays the fuel level in the tank.
FUEL TANK CONTROLS
Not for
Reproduction
REMOVING THE PROPANE TANKS
The propane tanks must be removed from the
machine for re-filling and for long term storage.
1. Close the the fuel shut off valve (A, Figure 1) by
turning it CLOCKWISE.
2. The fuel supply hose fittings (B) are left-handed
threads. Rotate the fuel supply hose fitting to the
right to loosen the fuel supply hose fitting.
3. Release the propane tank straps (A, Figure 2) that
secure the propane tank to the machine.
4. Lift the propane tank straight up off the machine.
4 www.SnapperPro.com
GB
Operation
WARNING
If you do not understand how a specific control
functions, or have not yet thoroughly read the
FEATURES & CONTROLS section, do so now.
Do NOT attempt to operate the tractor without
first becoming familiar with the location and
function of ALL controls.
STARTING THE ENGINE
1. Open the fuel shut off valve on one of the propane
tanks by turning the fuel shut off valve COUNTER-
CLOCKWISE. Leave the valve on the opposite
tank closed.
2. While sitting in the operator’s seat, engage the
parking brake and make sure the PTO switch is
disengaged and the ground speed control levers
are locked in the NEUTRAL position.
3. Set the engine throttle control to 1/4 throttle
position.
4. Insert the key into the ignition switch and turn it to
START.
NOTE: Allow the engine to crank for 3 seconds,
if the engine does not start, re-check to see if the
crankcase is filled to the full mark on the dipstick.
If necessary fill the crankcase to the full mark on
the dipstick. See the engine Operator’s Manual for
instructions and oil recommendations.
5. After the engine starts, allow the engine to warm
up for at least a minute before engaging the PTO
switch or driving the rider.
Warm up the engine by running it for at least a minute
before engaging the PTO switch or driving the rider.
CHECKS BEFORE STARTING
• Checkthatcrankcaseisfilledtothefullmarkon
the dipstick. See the engine Operator’s Manual for
instructions and oil recommendations.
• Makesureallnuts,bolts,screwsandpinsarein
place and tight.
• Adjusttheseatposition,andmakecertainyoucan
reach all controls from operator’s position.
• Makesurethatthepropanetanksareinstalled
correctly and secured tightly. Refer to engine
manual for fuel recommendations.
• Makesurethatonlyonefuelshut-offvalveis
OPEN. Do NOT run the machine with both fuel
shut-off valves opened at the same time.
Operation
Maintenance
6. After warming the engine, ALWAYS operate
the unit at FULL THROTTLE when mowing.
In the event of an emergency the engine can be
stopped by simply turning the ignition switch
to STOP. Use this method only in emergency
situations. For normal engine shut down follow the
procedure given in STOPPING THE RIDER.
STOPPING THE RIDER
1. Returning the ground speed control levers to the
middle position will stop tractor movement. Pivot
the levers outward and lock them in NEUTRAL.
2. Disengage the PTO by pushing down on the PTO
switch.
3. Engage the parking brake by pulling the handle up
until it locks into position.
4. Move the throttle control to 1/4 throttle position
and turn the ignition key to OFF. Remove the
key.
5. Close the fuel tank shut-off valve on the propane
tank by turning the fuel tank shut-off valve
CLOCKWISE.
Not for
Reproduction
Regular Maintenance
Figure 2. Releasing the Tank Straps
A. Propane Tank Straps
A
Figure 1. Closing the Fuel Tank Shut-Off Valve
A. Fuel Shut Off Valve
B. Fuel Supply Hose Fitting (w/ Left Hand Threads)
C. Tank Positioning Bracket
A
B
C
5
GB
RE-INSTALLING THE PROPANE
TANKS
NOTE: The propane tank should be installed on
the unit so that the fuel shut-off valve and fuel level
gauge are pointing toward the rear of the machine by
the rear bumper.
1. Position the propane tank so that the tank
positioning bracket (C, Figure 1) fits into the slots
located on either side of the center slot.
2. Connect the fuel supply hose fitting (B) to the
tank. Turn the fuel supply hose fitting to the left to
tighten the fuel supply hose fitting.
3. Tighten the propane tank straps (A, Figure 2) that
secures the propane tank to the machine.
NOTE: The length of the propane tank straps are
adjustable. If the propane tank straps do not firmly
secure the propane tank in place, unclasp the
propane tanks straps, turn the handles clockwise and
then reclaps the propane tank brackets. Continue
this process until the propane tank straps hold the
tank firmly in place. DO NOT operate the machine
with a propane tank that is not firmly secured into
place.
NOTE: Wait until you are ready to start the machine
before re-opening the fuel shut off valve (A, Figure 1).
INITIAL FILL OF A NEW PROPANE
TANK
A new propane tank that has never been filled with
propane requires special procedures to properly
purge the tank of air and fill for the first time. Refer
to the instructions on the propane tank and fill only at
an approved propane dealer following the procedures
and specifications on the tank.
EXCESS FLOW VALVE
The propane tanks on this unit are equipped with
excess flow valves which will close if the flow of
propane exceeds a specified rate.
Conditions that will cause the excess flow valves to
close are:
a) If a component of the propane system suffers
significant damage, allowing the mass escape of
propane.
b) If one propane tank is empty and the fuel shut-off
valve is not closed before opening the fuel shut-off
valve on the full tank. This causes the propane
to quickly flow from the full tank to the empty tank
until both tanks are at the same level.
Not for
Reproduction
6 www.SnapperPro.com
GB
Regular Maintenance
LEAK TESTING THE FUEL SYSTEM
This procedure should only be used when trying to
identify the location of a leak.
1. Create a mixture of 50% water and 50% liquid
dishwashing soap.
2. OPEN the fuel tank shut-off valve on the left
hand propane tanks (turn valve COUNTER-
CLOCKWISE. Leave the fuel tank shut-off valve
on the right tank closed propane tank closed.
3. Using a sponge, rag or small non-metallic brush,
apply the soap water mixture at each of the
locations circled in Figure 3.
4. Check each location shown in Figure 3 for
growing bubbles, which indicate a fuel leak.
Bubbles will look something like this:
5. CLOSE the fuel tank shut-off valve (turn fully
CLOCKWISE).
6. Tighten or replace any leaking connections.
7. Repeate steps 2 through 6 until no leaks are
detected. DO NOT use the unit if leaks cannot be
stopped.ContactyourauthorizedFerrisdealerfor
assistance.
8. Repeat steps 2 through 8, with the fuel tank shut-
off valve closed on the left propane tank and
the fuel tank shut-off valve opened on the right
propane tank.
WARNING
Gaseous vapors are extremely flammable
and explosive.
Fire or explosion can cause severe burns
or death.
• DO NOT smoke or permit ignition sources in
the area while conducting a leak test.
• Perform leak test OUTDOORS only in a well
ventilated area.
• DO NOT perform a leak test with a match or
open flame.
• DO NOT perform a leak test while the unit is
in use.
• ALWAYS perform a leak test whenever any
fuel system components are changed.
FLAMMABLE
GAS
2
9. When you are done testing the system make sure
that both fuel tank shut-off valves are CLOSED
until you are ready to use the unit again.
10. Wash off soapy residue with clean cold water and
towel dry.
11. Wait five minutes to allow all gas to evacuate the
area before starting the generator.
NOTE: The leak test must be performed in an area
that has adequate lighting in order to see if bubbles
are developing. DO NOT use a flashlight to check for
bubbles.
Figure 3. Leak Test Locations
A. Regulator and Connections
B. Propane Tank (Right Side Shown)
A
B
Not for
Reproduction
7
GB
NOTE: Specifications are correct at time of printing and are subject to change without notice.
Actual sustained equipment horsepower will likely be lower due to operating limitations and environmental factors.
ENGINE:
Briggs & Stratton**
Make Briggs & Stratton
Model 543577-0110-E1
Displacement 54.62 Cu. in (895 cc)
Electrical System 12 Volt, 20 amp. Alternator, Battery: 340
CCA
Oil Capacity 2.4 US qt. (2.25 L) w/ Filter
CHASSIS:
Rear Wheels TireSize:24x12.00-12
Inflation Pressure: 15 psi (1,03 bar)
Front Wheels TireSize:13x6.50-6
Inflation Pressure: 25 psi (1,72 bar)
TRANSMISSIONS:
HydroGear PG-3H / HGM-12E 3131
Type Pump and Wheel Motor
Hydraulic Fluid SAE 20W-50 motor oil
Speeds Forward: 0-10 MPH (0-16.09 km/h)
@ 3400 rpm Reverse: 0-5 MPH (0-8.05 km/h)
Continuous Torque 222 ft. lbs. (301 N.m.)
Output
Maximum Weight 750 lbs. (340 Kg)
on Axle
DIMENSIONS:
Overall Length 79” (201 cm)
Overall Width 62” (157 cm)
Height 68” (173 cm)
Weight (apx..) 1175 lbs. (534 kg)
Specifications
**Engine Power Rating Information
The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of
Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance
has been obtained and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived
at 3060 RPM; horsepower values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be lower and is
affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given both
the wide array of products on which engines are placed and the variety of environmental issues applicable to
operating the equipment, the gas engine will not develop the rated gross power when used in a given piece
of power equipment (actual “on-site” or net power). This difference is due to a variety of factors including, but
not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application
limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due
to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for
this Series engine.
Not for
Reproduction
8 www.SnapperPro.com
ES
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Notes / Notas
Not for
Reproduction
9
ES
Seguridad del Operador
ADVERTENCIA
Evite sufrir lesiones graves o la muerte al
operar un cortacésped con combustible
de propano. Siga los procedimientos de
operación del cortacésped, del combustible
de propano y de llenado del depósito de
combustible de propano.
PROCEDIMIENTOS DE LLENADO
DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE
DE PROPANO
• Undepósitodecombustibledepropanoes
un cilindro diseñado para contener un gas de
petróleolicuado(propano)bajopresiónquees
altamenteinflamable.Elllenado,laoperación
yelmantenimientodeestecilindro(depósito)lo
deberealizarpersonaldebidamentecapacitadoy
calificado en un distribuidor de propano aprobado
enconformidadconlosrequisitosdelajurisdicción
local, estatal, federal y provincial.
• Nolleneeldepósitodepropanoenexceso.
Abastezcacombustibleenundistribuidordepropano
aprobado siguiendo los procedimientos y las
especificacionesqueapareceneneldepósito.
• Undepósitodepropanonuevoquenuncasehaya
llenado con propano requiere procedimientos
especialesparapurgaradecuadamenteeldepósito
deaireyllenarloporprimeravez.Consultelas
instruccionesqueapareceneneldepósitode
propano y llénelo solamente en un distribuidor de
propano aprobado, siguiendo los procedimientos y
lasespecificacionesqueapareceneneldepósito.
PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS
DEL CORTACÉSPED AL USAR
COMBUSTIBLE DE PROPANO
Antecedentes
• LoscortacéspedesFerrisapropanoestándiseñados
para que funcionen en un sistema a vapor de
propano,elqueextraevapordeldepósitode
combustible. No es compatible con el sistema de
propano típico de un elevador de horquilla que
funciona con propano líquido que se extrae del
depósitodecombustible.
• Elsistemadecombustibleestádiseñadoconuna
roscaizquierdaenlasconexionesdelamangueray
deldepósitodecombustibleparaevitarelusodeun
depósitodepropanolíquido(conroscasderechas).
ElcortacéspedNOfuncionarácorrectamenteconun
depósitodecombustibledepropanolíquido.
Operación
• APAGUEelsuministrodepropanoenlaválvulade
cortedeldepósitodecombustiblealfinaldecada
día,antesdecambiardepósitosdecombustibleode
transportarlo.
• Opereelcortacéspedconundepósitodepropano
alavez.Mantengacerradalaválvuladecortedel
depósitodecombustiblequeseencuentraenellado
opuesto del mismo.
• CIERREinmediatamentelaválvuladecortedel
depósitodecombustiblequeseencuentraenel
mismo si siente olor a propano. NO intente arrancar
el motor hasta que se haya identificado y reparado
el problema.
• Eviteriesgosdeincendio.Nuncaabralaválvula
(deconexión)devapordeltanquecuandoeltanque
esté sujeto a la unidad o cerca de la misma.
Mantenimiento
• NOpurguecombustibledepropanoeninteriores,
enunremolquecerrado,ungarajeuotrasáreas
cerradas.Elpropanoseencuentrabajopresiónyes
altamente inflamable.
• NOaltereniajusteelsistemadecombustiblede
propano de ninguna manera.
• Almacenedepósitosdecombustibledepropano
solamenteenáreasEXTERIORESlejosde
artefactos eléctricos o a gas, y de cualquier posible
fuente de chispas, calor o equipo pesado. El recinto
de almacenamiento debe estar construido y ubicado
enconformidadconloscódigosdeseguridaddela
jurisdicciónlocal,estatal,federaloprovincial.
• UseSÓLOundepósitodecombustibledepropano
ADVERTENCIA
Los vapores de propano son
extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión puede causar
quemaduras graves o la muerte.
Se puede producir congelación debido al
contacto con la piel o los ojos con líquido
de propano que se fugue.
FLAMMABLE
GAS
2
PROCEDIMIENTOS DE
MANIPULACIÓN SEGURA DEL
PROPANO
• Siexisteunafugadegaspropanoenelárea,no
intente arrancar el motor.
• Paraprotegersedelriesgodecongelacióndebido
a una potencial fuga de líquido de propano, use
siemprevestimentadeprotecciónaltrabajarenel
sistema de propano.
certificado por el Departamento de Transportes de
EE.UU. Consulte con su distribuidor Ferris para
obtenerdepósitosadicionales.
• Reviseregularmentelatuberíadesuministroflexible.
Asegúrese de que esté en buenas condiciones.
Reemplace los componentes dañados o que
presenten fugas.
Seguridad del Operador
P/N: 5102666
Decal, Warning, Vapor Valve
Not for
Reproduction
10 www.SnapperPro.com
ES
Funciones y Controles
FUNCIONES DE CONTROL
La siguiente información describe brevemente la función de cada uno de los controles. Arrancar, detenerse,
conducir y podar el césped requieren del uso combinado de varios controles que se aplican en secuencias
específicas. Para aprender qué combinaciones y qué secuencia de controles deben usarse para diversas
labores, sírvase leer la sección de OPERACIÓN.
Palancas de velocidad de avance
Estas palancas controlan la velocidad de avance del
montable.Lapalancaizquierdacontrolalaruedade
traccióntraseraizquierdayladerechacontrolala
ruedadetraccióntraseraderecha.
Mover la palanca hacia adelante aumenta la
velocidad HACIA ADELANTE de la llanta asociada
yjalarlahaciaatrásaumentalavelocidaden
REVERSA.
Nota: Entre más se aleje una palanca de la posición
de neutral, más rápido girará la rueda de tracción.
Vea la sección de Operar el montable de giro cero
para obtener las instrucciones de direccionamiento.
Palanca de ajuste del asiento
El asiento puede ajustarse hacia adelante y hacia
atrás.Muevalapalancahaciaadelante,posicioneel
asiento según desee y suéltela para fijar el asiento en
esaposición.
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido arranca y detiene el motor
y tiene tres posiciones:
OFF (apagado) Detiene el motor y corta el
sistema eléctrico.
RUN (activo) Permite que el motor corra y
suministra energía al sistema
eléctrico.
START (arrancar) Da marcha para que
arranque el motor.
NOTA: No deje nunca el interruptor de encendido en la
posicn de RUN con el motor detenido ya que esto drena
la batería.
Funciones y Controles
Not for
Reproduction
11
ES
Funciones y Controles
Interruptor PTO (eliminador de
energía)
El interruptor PTO activa y desactiva la podadora.
Jale el interruptor hacia ARRIBA para activarlo y
empújelo hacia ABAJO para desactivarlo.
Control de aceleración
El acelerador controla la velocidad del motor. Mueva
el acelerador hacia adelante para aumentar la
velocidaddelmotoryhaciaatrásparabajarla.Opere
siempre con el acelerador en FULL.
Freno de mano
QUITAR Con eso se quita el freno de mano.
ACCIONAR Con eso se fija el freno de mano.
Jale la palanca del freno de mano para accionar el
mismo y mueva la palanca completamente hacia
adelante para quitarlo. NOTA: Para arrancar la
unidad, el freno de mano debe estar accionado.
Pedal elevador de la cubierta,
Pasador de ajuste de la altura
de corte y Palanca de bloqueo
del elevador de la cubierta
Éstos controlan la altura de corte de la cubierta de la
podadora. Presione el pedal hasta que quede fijo en
laposiciónde5”(12,7cm).Coloqueelpasadorde
ajuste a la altura de corte deseada y luego suelte la
palanca de bloqueo del elevador.
Medidor de horas
Mide el tiempo que el PTO lleva activado.
Válvula de corte del depósito de
combustible
(una válvula por depósito)
Lasválvulasdecortedecombustibleseubicanen
lapartedelanteradelosdepósitosdecombustible.
Gire la perilla EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS
DELRELOJparacerrarlaválvuladecorte
de combustible. Gire la perilla EN SENTIDO
CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL RELOJ para
abrirlaválvuladecortedecombustible.
Aloperarlaunidad,sólosedebeabrirunaválvulade
cortedeldepósitodecombustiblealavez,porloque
elgasdepetróleolicuadosóloseextraedesdeun
depósitoalavez.
Lostanquesdepropanoestánequipadoscon
unaválvuladeexcesodeflujoquesecierre
automáticamenteydetenerelflujodepropanodela
cisterna si el flujo de propano es superior a la tasa
especificada.
Medidor de combustible
Muestra el nivel de combustible en el tanque.
CONTROLES DEL DEPÓSITO DE
COMBUSTIBLE
Not for
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ES
Operación
RETIRO DE LOS DEPÓSITOS DE
PROPANO
Losdepósitosdepropanosedebenretirardela
máquinaparallenarlosyduranteunalmacenamiento
prolongado.
1. Cierrelaválvuladecortedecombustible(A,
Figura1)girándolaENELSENTIDODELAS
AGUJAS DEL RELOJ.
2. Los accesorios de la manguera de suministro
decombustible(B)tienenroscasizquierdas.
Gire el accesorio de la manguera de suministro
de combustible hacia la derecha para soltar
el accesorio de la manguera de suministro de
combustible.
3. Sueltelasbandasdeldepósitodepropano(A,
Figura2)quefijaneldepósitodepropanoala
máquina.
4. Levanteeldepósitodepropanodemanerarecta
delamáquina.
Mantenimiento
ADVERTENCIA
Si usted no entiende cómo funciona un control
específico, o no ha leído con detenimiento la
sección de FUNCIONES Y CONTROL, hágalo
ahora.
NO intente operar el montable sin antes
familiarizarse con la ubicación y la función de
CADA UNO de los controles.
ARRANCAR EL MOTOR
1. Sólosedebeabrirunaválvuladecortedel
depósitodecombustiblealavez.Girelaperilla
EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS
DELRELOJparaabrirlaválvuladecortede
combustible.
2. Estando sentado en el asiento del operador,
accione el freno de mano y asegúrese de que
el interruptor PTO esté desactivado y que las
manivelas de control de movimiento estén fijas en
posicióndeNEUTRAL.
3. Coloque el control de la mariposa del motor en la
posición 1/4 de marcha.
4. Introduzcalallaveenelinterruptordeencendido
y gírela a START.
NOTA: Permita que el motor se encienda durante 3
segundos. Si no arranca el motor, vuelva a revisar
para ver si el cárter está lleno hasta la marca Full
(Lleno) en la varilla para medición del nivel. Si fuese
necesario, llene el cárter hasta la marca de Full en la
varilla para medición del nivel. Consulte el manual
del operador del motor para obtener instrucciones y
recomendaciones sobre el aceite.
REVISIONES ANTES DE
ARRANCAR
• Revisequeelaceitedelcárterestéenlamarca
de lleno de la varilla de nivel de aceite. Vea el
Manual del operador del motor para obtener
instrucciones y recomendaciones.
• Asegúresedequelastuercas,pernos,tornillosy
pasadores estén en su lugar y apretados.
• Ajustelaposicióndelasientoyasegúresede
poderalcanzartodosloscontrolesdesdeel
puesto del operador.
• Asegúresedequelosdepósitosdepropano
estén correctamente instalados y bien cerrados.
Consulte el manual del motor para conocer las
recomendaciones de combustible.
• AsegúresedequesóloseABRAunaválvula
de corte de combustible. NO haga funcionar
lamáquinaconambasválvulasdecortede
combustibleabiertasalavez.
Operación
5. Después de arrancar el motor, permitir que el
motor se caliente durante al menos un minuto
antesdeiniciarlatomadefuerzaocambiarla
conduccióndeljinete.
Caliente el motor dejándolo correr al menos un
minuto antes de activar el interruptor PTO o conducir
la unidad.
6. Después de calentar el motor, opere SIEMPRE
la unidad con el acelerador en posición de
FULL mientras poda el césped.
En caso de emergencia, el motor puede detenerse
simplemente girando el interruptor de encendido
a STOP. Use este método sólo en situaciones
de emergencia. Para apagar el motor de manera
normal, siga el procedimiento dado en DETENER EL
MONTABLE.
DETENER EL MONTABLE
1. Para detener el movimiento del montable, regrese
las palancas del control de velocidad de avance a
laposiciónmedia.Girelaspalancashaciaafuera
y fíjelas en NEUTRAL.
2. Desactive el PTO empujando hacia abajo el
interruptor.
3. Accione el freno de mano jalando la manivela
hacia arriba hasta que quede fija.
4. Muevaelcontroldelamariposahastalaposición
de 1/4 de marcha y gire la llave de encendido
hastalaposiciónOFF(Apagado).Retirelallave.
5. Cierrelaválvuladecortedeldepósitode
combustiblequeseencuentraeneldepósitode
propano en un movimiento EN EL SENTIDO DE
LAS AGUJAS DEL MOTOR.
Not for
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13
ES
Mantenimiento regular
Figura 2. Liberación de las bandas del depósito
A. Bandas del depósito de propano
A
Figura 1. Cierre de la válvula de corte del
depósito de combustible
A. Válvula de corte de combustible
B. Accesorio de la manguera de suministro de
combustible (c/ roscas izquierdas)
C. Soporte de posicionamiento del depósito
A
B
C
REINSTALACIÓN DE LOS
DEPÓSITOS DE PROPANO
NOTA: El depósito de propano se debe instalar en la
unidad para que la válvula de corte de combustible y
el indicador de nivel de combustible apunten hacia la
parte posterior de la máquina cerca del parachoques.
1. Coloqueeldepósitodepropanodemodoque
elsoportedeposicionamientodeldepósito
(C, Figura 1) encaje en las ranuras que se
encuentran a cada lado de la ranura central.
2. Conecte el accesorio de la manguera de
suministrodecombustible(B)aldepósito.Gire
el accesorio de la manguera de suministro de
combustiblehacialaizquierdaparaapretarel
accesorio de la manguera de suministro de
combustible.
3. Aprietelasbandasdeldepósitodepropano(A,
Figura2)quefijaneldepósitodepropanoala
máquina.
NOTA: El largo de las bandas del depósito de
propano es ajustable. Si las bandas del depósito
de propano no lo fijan bien en su lugar, suéltelas,
gire las manillas en el sentido de las agujas del reloj
y luego vuelva a colocar los soportes del depósito
de propano. Continúe este proceso hasta que las
bandas del depósito de propano lo fijen firmemente
en su lugar. NO opere la máquina con un depósito
de propano que no esté fijo de manera firme en
su lugar.
NOTA: Espere hasta que esté listo para arrancar la
máquina antes de volver a abrir la válvula de corte de
combustible (A, Figura 1).
LLENADO INICIAL DE UN
DEPÓSITO DE PROPANO NUEVO
Undepósitodepropanonuevoquenuncasehaya
llenado con propano requiere procedimientos
especialesparapurgaradecuadamenteeldepósito
deaireyllenarloporprimeravez.Consultelas
instruccionesqueapareceneneldepósitode
propano y llénelo solamente en un distribuidor de
propano aprobado, siguiendo los procedimientos y
lasespecificacionesqueapareceneneldepósito.
VÁLVULA DE EXCESO DE FLUJO
Lostanquesdepropanoenestaunidadestán
equipadosconválvulasdeexcesodeflujoquese
cerrarásielflujodepropanosuperaunadeterminada
tasa.
Condiciones que causa el exceso de flujo para cerrar
lasválvulasson:
a) Si un componente del sistema de propano sufre
daños importantes, permitiendo la masiva fuga de
propano.
b) Siuntanquesdepropanoestávacíoylaválvula
de cierre de combustible no se cierra antes
deabrirlaválvuladecierredecombustible
en el tanque lleno. Esto hace que el propano
rápidamenteelflujodetanquellenoalacisterna
vacíos hasta que ambos tanques se encuentran al
mismo nivel.
Not for
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14 www.SnapperPro.com
ES
Mantenimiento regular
PRUEBA DE FUGAS DEL SISTEMA
DE COMBUSTIBLE
Esteprocedimientosólosedebeusaralintentar
identificarlaubicacióndeunafuga.
1. Creeunamezclade50%deaguay50%dejabón
lavavajillas líquido.
2. ABRAlaválvuladecortedeldepósitode
combustiblequeseencuentraalaizquierda
delosdepósitosdepropano(girelaválvulaen
sentido CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL
RELOJ.Dejecerradalaválvuladecorteenel
depósitodepropanoderecho.
3. Con una esponja, un trapo o una escobilla no
metálicapequeña,apliquelamezcladeaguacon
jabónencadaunodeloslugaresencerradosen
un círculo en la Figura 3.
4. Revise todos los lugares que se muestran en
la Figura 3 parta saber si existen burbujas que
indiquen una fuga de combustible. Las burbujas
seránsimilaresaesto:
5. CIERRElaválvuladecortedeldepósitode
combustible (gírela completamente EN EL
SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ).
6. Apriete o reemplace todas las conexiones que
presenten fugas.
7. Repita los pasos 2 al 6 hasta que no se detecten
fugas. NO use la unidad si no se pueden detener
las fugas. Comuníquese con su distribuidor Ferris
ADVERTENCIA
Los vapores gaseosos son
extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión puede causar
quemaduras graves o la muerte.
• NO fume ni permita fuentes de encendido en
el área mientras realice una prueba de fugas.
• Realice pruebas de fugas en EXTERIORES
sólo en un área ventilada.
• NO realice una prueba de fugas con un
fósforo o una llama abierta.
• NO realice una prueba de fugas mientras esté
en uso la unidad.
• Realice SIEMPRE una prueba de fugas
cuando se cambie cualquier componente del
sistema de combustible.
FLAMMABLE
GAS
2
autorizadoparaobtenerasistencia.
8. Repitalospasos2al8conlaválvuladecortedel
depósitodecombustiblecerradaeneldepósito
depropanoizquierdoyconlaválvuladecortedel
depósitodecombustibleabiertaeneldepósitode
propano derecho.
9. Cuando termine de probar el sistema, asegúrese
dequeambasválvulasdecortedeldepósitode
combustible estén CERRADAS hasta que esté
listo para usar nuevamente la unidad.
10.Limpielosresiduosdejabónconaguafríalimpia
y una toalla seca.
11. Espere cinco minutos para permitir que se
evacuetodoelgasdeláreaantesdearrancarel
generador.
NOTA: La prueba de fugas se debe realizar en un
área que tenga la iluminación adecuada para saber
si se desarrollan burbujas. NO use una linterna para
Figura 3. Lugares de prueba de fugas
A. Regulador y conexiones
B. Depósito de propano (se muestra el lado
derecho)
A
B
Not for
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15
ES
MOTOR:
Briggs & Stratton**
Marca Briggs & Stratton
Modelo 543577-0110-E1
Carrera 54.62 pulgadas cúbicas (895 cc)
Sistema eléctrico 12 voltios, 20 amp. Alternador, batería:
340 CCA
Oil Capacity 2.4 US qt. (2.25 L) c/ filtro
CHASSIS:
Tanques de gasolina Capacidad: 56 lbs neto
Ruedas traseras Tamaño de llanta: 24 x 12.00 -12
Presióndeinflado:15psi(1,03bar)
Ruedas delanteras Tamaño de llanta: 13 x 6.50 - 6
Presióndeinflado:25psi(1,72bar)
TRANSMISIONES:
HydroGear PG-3H / HGM-12E 3131
Tipo: Bomba y motor radial
Fluido hidráulico Aceite del motor del SAE 20W-50
Velocidad Hacia adelante: 0-10 MPH (0-16.09 km/h)
@ 3400 rpm Haciaatrás:0-5MPH(0-8.05km/h)
Par de torsión continuo 222 ft. lbs. (301 N.m.)
Salida
Peso máximo 750 lbs. (340 kg)
en eje
DIMENSIONES:
Longitud total 79” (201 cm)
Anchura total 62” (157 cm)
Altura 68” (173 cm)
Peso (aprox.) 1175 lbs. (534 kg))
NOTA: Las especificaciones son correctas al momento de la impresión y están sujetas a cambios sin previo aviso.
La potencia continua real del equipo muy probablemente sea menor, debido a las limitantes de operación y a los
factores ambientales.
Especificaciones
**Información de Clasificación de Potencia del Motor
La puissance brute pour chaque Modèle de moteur à essence est indiquée conformément au code J1940
(procédure de calcul de la puissance et du couple des petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive
Engineers) et les performances théoriques ont été obtenues et corrigées selon SAE J1995 (révision 2002-
05). Les valeurs de couple sont calculées sur la base de 3 060 tr/min et celles de puissance sur la base de
3 600 tr/min. La puissance brute réelle du moteur peut être plus faible notamment à cause des conditions
de fonctionnement et des variations d’un moteur à l’autre. Compte tenu de la grande variété de machines
sur lesquelles nos moteurs sont utilisés et du nombre de problèmes environnementaux applicables au
fonctionnement des équipements, il se peut que le moteur à essence ne développe pas sa puissance théorique
une fois qu’il est monté dans une machine particulière (puissance nette ou réelle « sur site »). Cette différence
s’explique par un grand nombre de facteurs, tels que les suivants (liste non limitative) : accessoires (filtre à air,
échappement, admission, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), limites d’utilisation, conditions
ambiantes d’utilisation (température, humidité, altitude) et variations d’un moteur à l’autre. Pour des raisons de
fabrication et de capacité limitées, Briggs & Stratton est susceptible de remplacer ce Modèle par un moteur plus
puissant.
Not for
Reproduction
16 www.SnapperPro.com
Supplemental Parts List - Tanks, Mounts & Guards Group
13
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15
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16
16
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17
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18
18
28
18
18
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15
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10
3
4
34
Not for
Reproduction
17
Supplemental Parts List - Tanks, Mounts & Guards Group
REF NO. PART NO. QTY DESCRIPTION
1 5405195D 1 WELD, MOUNT, TANK, PROPANE, RH -RED
2 5405199D 1 WELD, MOUNT, TANK, PROPANE, REAR RH -RED
3 5405202D 1 WELD, MOUNT, TANK, PROPANE, REAR LH -RED
4 5405203D 1 WELD, MOUNT, TANK, PROPANE, LH -RED
5 5405226D 1 PLATE, BRKT, REGULATOR MOUNT, PROP - RED
6 5405277 2 RUBBER,FENDERGUARD,S200XPROPANE
7 5025011X8 30 BOLT,5/16-18X1GD5YZ
8 5025013X8 2 BOLT,3/8-16X1GD5YZ
9 5025010X6 10 BOLT,1/4-20X3/4GD5YZ
10 5025011X12 2 BOLT,5/16-18X1-1/2GD5YZ
11 5025299X6 4 SCREW,1/4-20X3/4ALLENBH
12 5022665 4 BODYCLIP,1/4-20X1/2DEEP
13 5023215 1 CAPSCREW-HEXHEADM6-1.0X14MM
14 5025226 1 WASHER,M6FLATZP
15 5025391 14 NUT,1/4-20HEXNYLOCKFLANGE
16 5025154 14 WASHER, 1/4 SAE
17 5025155 32 WASHER, 5/16 SAE
18 5025392 32 NUT,5/16-18HEXNYLOCKFLANGE
19 5025394 2 NUT,3/8-16HEXNYLOCKFLANGE
20 5025156 2 WASHER, 3/8 SAE
21 5023173 5 CLAMP, HOSE, 1.000 DIA.
22 5405278A 2 BAR, RUBBER FENDER GUARD BRACKET - BLK
23 5101427 4 STRAP, BRACKET KIT, PROPANE TANK
24 5101423 1 REGULATOR, PROPANE
25 5404096 1 VALVE, LOCK OFF ASSEMBLY
26 5403765D 1 BRACKET, REGULATOR LOCKOFF, PROPANE -RED
27 5405267D 2 PLATE,TANKPOSITIONINGBRACKET,200X
28 5405227D 1 PLATE, HYDRO TANK MOUNT, PROPANE
29 5405300D 2 PLATE, MOTION CONTROL GUARD - RED
30 5405299D 4 BAR, MOUNT CONTROL GUARD BRACKET - RED
31 5101707 2 TANK, PROPANE, WORTHINGTON - NET
32 5025011X9 1 BOLT,5/16-18X11/8GD5YZ
33 5101425 1 SWITCH, OIL PRESSURE (Not illustrated)
34 5102666 2 DECAL, WARNING, VAPOR VALVE
35 5025010X8 4 BOLT,1/4-20X1GD5YZ
Not for
Reproduction
18 www.SnapperPro.com
Supplemental Parts List - Instrument Control Group
3
4
5
6
7
8
8
9
10
10
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1
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11
11
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Not for
Reproduction
19
Supplemental Parts List - Instrument Control Group
REF NO. PART NO. QTY DESCRIPTION
1 5020927 1 SWITCH, IGNITION, 6 POST
2 5022180 1 SWITCH, BLADE ENGAGEMENT
3 5022222 1 RING, SWITCH RETAINER
4 5100996 1 HOUR METER, W/ SUPRESSOR
5 5046360 1 HANDLE, THROTTLE CONTROL
6 5101073 1 CABLE, THROTTLE, 42”
7 5025179X6 2 SCREW,#10-24X3/4”ROUNDPHILLIPS
8 5025271 4 NUT,#10-24HEXNYLONLOCK
9 1709188 1 PLUG,.820X1.44HOLE,BLACKPLASTIC
10 5025299X6 4 SCREW,1/4-20X3/4ALLENBH
11 5022665 4 BODYCLIP,1/4-20X1/2DEEP
12 5405268A 1 PLATE,INSTRUMENTCONTROLPANEL,S200X
13 5405248D 1 PLATE,INSTRUMENTCONTROLSHIELD,S200X
14 5025270X16 2 SCREW,#10-24X2ROUNDPHILLIPS
15 5023499 2 WASHER, #10 SAE
16 5061763 2 SPACER,.20X.38X1.25
17 5021518 1 FUSE BLOCK
Not for
Reproduction
20 www.SnapperPro.com
Supplemental Parts List - Hydraulic & Fuel Supply Group
ENGINE
TO TANKTO TANK
REGULATOR
1
1
17
1
1
2 2 2 2
3
3
4
5 5
5
55
5
14
6
6
6
6
6
7
8 8
9
10
36
36
16
11
11
14
16
13
15
12
21
1819
20
22
23
37
24 24
25
26
27
28
29
34
30
34
31
32
33
41
35
30 30
38
5
5
39
40
Not for
Reproduction
21
Supplemental Parts List - Hydraulic & Fuel Supply Group
REF NO. PART NO. QTY DESCRIPTION
1 5022634 4 ADAPTER, HYD.
2 5023338 4 FITTING, #8 JIC - #8 O-RING, 45 DEG.
3 5023267 2 ADAPTER, 90 DEG, 9/16-3/8 BARB
4 5022920 1 FITTING, TEE, 1/2 HOSE
5 5021164 8 CLAMP, #10 HOSE, STAINLESS
6 5023268 7 CLAMP, HOSE
7 5022364 1 FITTING, BRANCH TEE
8 5100678 2 FITTING, STRAIGHT, HYD #12618
9 5101046 1 FITTING, 45 DEG 1/2 NPT MALE - 5/8 HOSE
10 5022922 1 CLAMP, #4 HOSE, STAINLESS
11 5023119 2 FITTING, 90 DEG, 5/8
12 5050860X8 1 HOSE, 3/8” PUSH-LOCK, 8.00”
13 5050860X16 1 HOSE, 3/8” PUSH-LOCK, 16.00”
14 5050860X24 2 HOSE, 3/8” PUSH-LOCK, 24.00”
15 5050861X12 1 WIRE LOOM, 5/8” ID, 12” LONG
16 5050861X21 2 WIRE LOOM, 5/8” ID, 21” LONG
17 5050933X4P5 1 HOSE,5/8,PUSH-LOCKX4.5”
18 5050933X11 1 HOSE,5/8,PUSH-LOCKX11”
19 5050933X15 1 HOSE,5/8,PUSH-LOCKX15”
20 5050933X22 1 HOSE,5/8,PUSH-LOCKX22”
21 5100384X19 1 LOOM,CONVOLUTEDSPLIT,1”IDX19”
22 5101423 1 REGULATOR, PROPANE
23 5404096 1 VALVE, LOCK OFF ASSEMBLY
24 5101429 2 COUPLING, PROPANE TANK
25 5101430 1 RELIEF VALVE, PROPANE
26 5101431 1 HOSE,RHFUELSUPPLYASMX36,PROPANE
27 5101432 1 HOSE,LHFUELSUPPLYASMX16.62PROPANE
28 5101433 1 HOSE,LOWPRESFUELX33.25,PROPANE
29 5404026 1 HOSE,1/4IDVACHOSEX29,PROPANE
30 5101436 3 FITTING,TEE,1/4NPTMX45ELBOW,BRASS
31 5101437 1 FITTING, 1/4 NPTM STRAIGHT, BRASS
32 5101439 1 FITTING,1/4HOSEBARBX1/8NPT,BRASS
33 5101440 2 FITTING,3/8HOSEBARBX1/4NPT,BRASS
34 5102029 2 FITTING,45STREETELBOW,CZ
35 5101452 2 FITTING,1/4NPTX45,STREETELBOWBRASS
36 5020835 2 CLAMP,HOSE,EXTERNAL
37 5101570 1 FITTING, 1/4 STREET ELBOW PLATED
38 5101569 2 FITTING,3/8NPTX1/2HOSEBARB,90ELBOW
39 5100384X29 1 LOOM,CONVOLUTEDSPLIT,1’IDX29IN
40 5101571 1 FITTING, 1/4 NPT TEE, PLATED
41 5101572 1 FITTING, 1/4 NPT STREET TEE, PLATED
Not for
Reproduction
22 www.SnapperPro.com
Supplemental Parts List - Electrical Schematic - Charging Circuit
RELAY
START
WHITE 4"
BLUE 33"
SPLICE
SPLICE #5
GRN
21850
2
2
18
1
ORN
O/W
GRY
20906
GRN
ORANGE/GREEN 16"
21850
O/BK
BLK
GRY
O/W
O/BKGRY
VIO
RED
RED
VIO
20906
SPLICE
STARTER
GRY
20906
YEL
RED
BLK
VIO
BLU
GRY
BLK
20906
87A
30
87
86
85
22992
22992
2
0
087
20087
GRY
BLK
2
0
0
9
0
O/BK
GRAY 15"
O/BK
21548
SPLICE
SPLICE
SPLICE
SPLICE
SPLICE
20090
2X ORANGE/GREEN 16"
SPLICE #7
WHT
O/W
VIO
BRAKE
WHITE 39"
SPLICE #4
ORANGE / WHITE 8"
VIOLET 8"
BLACK 50"
W
H
I
T
E
5
"
SPLICE #3
BLUE 8"
SPLICE #6
BLUE 8"
ORANGE 58"
GREEN 65"
BLUE 21"
ORANGE / GREEN 38"
21548
GRAY 4"
RED 9" (12 GA)
RED 54" (12GA)
VIOLET 20"
YELLOW 18"
BLACK 20"
YELLOW 44"
GRAY 54"
BLACK 21"
RELAY
SHUT DOWN
GRAY 10"
SWITCH
ORANGE /
SWITCH
NEUTRAL
LEFT HAND
ENGINE
SWITCH
SEAT
SWITCH
CLUTCH
BLACK 8"
BK
GRAY 10"
VIOLET 9"
PTO
PARKING
MODULE
DELAY
TIME
SPLICE
SWITCH
GREEN 4"
YELLOW 27"
KEY
5020907
5021850
5020907
5020906
5020907
5020906
5023133
SPLICE #1
WHITE 16"
ORANGE / WHITE 45"
5022992
TO
5020914
5021517
5023133
BLACK 19"
BLACK 17"
5022992
5020087
GROUND
5020907
ORANGE / BLACK 68"
VIOLET 5"
BLACK 21"
BLACK 19"
SPLICE #2
ORANGE / BLACK 13"
5020906
BLU
5020087
5020907
5021850
AUXILIARY
HEADLIGHT /
5020907
5023494
5
020914
5021092
5020907
5020090
5020906
5020907
502
1548
5020907
5021548
HARNESS
SWITCH
AUXILARY
HEADLIGHT /
5020907
5020910
5020907
5022181
HOURMETER
5020090
SOLENOID
5020907
5021850
STARTER
SWITCH
ORANGE / WHITE 10"
SPLICE #8
BLACK 8"
NEUTRAL
RIGHT HAND
WHT
O/W
O/G
VIOLET 33"
86
87
85
87A
30
BLUE
O/G
ORN
O/G
YEL
YEL
O/G
VIO
TO FUSE
BLOCK
SEAT
SWITCH
5022198
NC
NC
LH NEUTRAL
SWITCH
5021451
NO
TIME DELAY MODULE
SCHEMATIC
PARKING BRAKE
SWITCH
5022182
NC
NO
HOURMETER
5100996
RH NEUTRAL
SWITCH
5021451
NO
12
5
6
34
7
8
TO FUSE BLOCK
HARNESS
PTO
SWITCH
5022180
COMNONC
RELAY
5021766
85
86
30
87A
87
85
86
30
87A
87
PTO CLUTCH
5100084
AUXILARY
SWITCH
AUXILARY
CONNECTOR
M
L
G
B
S
IGNITION
SWITCH
5020927
A
1 2
34
5
BATTERY
NEGATIVE BATTERY CABLE
5044014
POSITIVE BATTERY CABLE
5021405
43
8
7
21
6
5
20A
20A
20A
20A
FUSE BLOCK HARNESS
5401328
RED
RED
VIOLET
VIOLET
GRAY
GRAY
ORANGE/BLACK
ORANGE/BLACK
TO ENGINE
BLOCK
STARTER
MOTOR
GREEN
ORANGE
ORANGE / GREEN
ORANGE /
GREEN
ORANGE /
GREEN
BLUE
BLUE
ORANGE / BLACK
YELLOW
YELLOW
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
WHITE
YELLOW
VIOLET
VIOLET
VIOLET
ORANGE / WHITE
BLUE
ORANGE / WHITE
ORANGE / WHITE
BLACK
RELAY
5021766
TO ENGINE
HARNESS
1
5
4
3
2
1
456
3 2
BLUE
YELLOW
WHITE
WHITE
GREEN
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
GRAY
RED
RED
VIOLET
GRAY
GRAY
VIOLET
ORANGE / WHITE
ORANGE / BLACK
BLACK
GRAY
GRAY
Main Harness Part No:
5402942
IGNITION SWITCH
POSITION CIRCUIT MAKE
1. OFF G & M & A
2. RUN B & L & A
3. STARTB & L & S
1
3
5
7
2
4
6
8
IGNITION
BROWN
BLACK
RED
32 HP BRIGGS & STRATTON ENGINE (PROPANE READY)
GROUND
VOLTAGE REGULATOR
1
3
5
2
4
6
YELLOWYELLOW
TO ENGINE
HARNESS
TO MAIN
HARNESS
TO MAIN
HARNESS
TO JUMPER
HARNESS
TO JUMPER
HARNESS
TO PROPANE
LOCK OFF VALVE
TO STARTER
SOLENOID
1
3
5
7
2
4
6
8
BLACK
VIOLET
WHITE
ORG / WHT
BLACK BLACK
JUMPER HARNESS
5405276
12
OIL
PRESSURE
SWITCH
NO
NC
COMMON
YELLOW
YELLOW
YELLOW
ORG / BLK
BLACK
BLACK
12
PROPANE
SOLENOID
PROPANE LOCK
OFF VALVE
5404096
Not for
Reproduction
23
Supplemental Parts List - Electrical Schematic - Cranking Circuit
RELAY
START
WHITE 4"
BLUE 33"
SPLICE
SPLICE #5
GRN
21850
2
2
1
8
1
ORN
O/W
GRY
20906
GRN
ORANGE/GREEN 16"
21850
O/BK
BLK
GRY
O/W
O/BKGRY
VIO
RED
RED
VIO
20906
SPLICE
STARTER
GRY
20906
YEL
RED
BLK
VIO
BLU
GRY
BLK
20906
87A
30
87
86
85
22992
22992
2
0
0
87
20087
GRY
BLK
2
0
0
9
0
O/BK
GRAY 15"
O/BK
21548
SPLICE
SPLICE
SPLICE
SPLICE
SPLICE
20090
2X ORANGE/GREEN 16"
SPLICE #7
WHT
O/W
VIO
BRAKE
WHITE 39"
SPLICE #4
ORANGE / WHITE 8"
VIOLET 8"
BLACK 50"
W
H
I
T
E
5
"
SPLICE #3
BLUE 8"
SPLICE #6
BLUE 8"
ORANGE 58"
GREEN 65"
BLUE 21"
ORANGE / GREEN 38"
21548
GRAY 4"
RED 9" (12 GA)
RED 54" (12GA)
VIOLET 20"
YELLOW 18"
BLACK 20"
YELLOW 44"
GRAY 54"
BLACK 21"
RELAY
SHUT DOWN
GRAY 10"
SWITCH
ORANGE /
SWITCH
NEUTRAL
LEFT HAND
ENGINE
SWITCH
SEAT
SWITCH
CLUTCH
BLACK 8"
BK
GRAY 10"
VIOLET 9"
PTO
PARKING
MODULE
DELAY
TIME
SPLICE
SWITCH
GREEN 4"
YELLOW 27"
KEY
5020907
5021850
5020907
5020906
5020907
5020906
5023133
SPLICE #1
WHITE 16"
ORANGE / WHITE 45"
5022992
TO
5020914
5021517
5023133
BLACK 19"
BLACK 17"
5022992
5020087
GROUND
5020907
ORANGE / BLACK 68"
VIOLET 5"
BLACK 21"
BLACK 19"
SPLICE #2
ORANGE / BLACK 13"
5020906
BLU
5020087
5020907
5021850
AUXILIARY
HEADLIGHT /
5020907
5023494
5020914
5021092
5020907
5020090
5020906
5020907
5021
548
5020907
5021548
HARNESS
SWITCH
AUXILARY
HEADLIGHT /
5020907
5020910
5020907
5022181
HOURMETER
5020090
SOLENOID
5020907
5021850
STARTER
SWITCH
ORANGE / WHITE 10"
SPLICE #8
BLACK 8"
NEUTRAL
RIGHT HAND
WHT
O/W
O/G
VIOLET 33"
86
87
85
87A
30
BLUE
O/G
ORN
O/G
YEL
YEL
O/G
VIO
TO FUSE
BLOCK
SEAT
SWITCH
5022198
NC
NC
LH NEUTRAL
SWITCH
5021451
NO
TIME DELAY MODULE
SCHEMATIC
PARKING BRAKE
SWITCH
5022182
NC
NO
HOURMETER
5100996
RH NEUTRAL
SWITCH
5021451
NO
12
5
6
34
7
8
TO FUSE BLOCK
HARNESS
PTO
SWITCH
5022180
COMNONC
RELAY
5021766
85
86
30
87A
87
85
86
30
87A
87
PTO CLUTCH
5100084
AUXILARY
SWITCH
AUXILARY
CONNECTOR
M
L
G
B
S
IGNITION
SWITCH
5020927
A
1 2
34
5
BATTERY
NEGATIVE BATTERY CABLE
5044014
POSITIVE BATTERY CABLE
5021405
43
8
7
21
6
5
20A
20A
20A
20A
FUSE BLOCK HARNESS
5401328
RED
RED
VIOLET
VIOLET
GRAY
GRAY
ORANGE/BLACK
ORANGE/BLACK
TO ENGINE
BLOCK
GREEN
ORANGE
ORANGE / GREEN
ORANGE /
GREEN
ORANGE /
GREEN
BLUE
BLUE
ORANGE / BLACK
YELLOW
YELLOW
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
WHITE
YELLOW
VIOLET
VIOLET
VIOLET
ORANGE / WHITE
BLUE
ORANGE / WHITE
ORANGE / WHITE
BLACK
RELAY
5021766
TO ENGINE
HARNESS
1
5
4
3
2
1
456
3 2
BLUE
YELLOW
WHITE
WHITE
GREEN
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
GRAY
RED
RED
VIOLET
GRAY
GRAY
VIOLET
ORANGE / WHITE
ORANGE / BLACK
BLACK
GRAY
GRAY
Main Harness Part No:
5402942
IGNITION SWITCH
POSITION CIRCUIT MAKE
1. OFF G & M & A
2. RUN B & L & A
3. STARTB & L & S
STARTER
MOTOR
1
3
5
7
2
4
6
8
IGNITION
BROWN
BLACK
RED
32 HP BRIGGS & STRATTON ENGINE (PROPANE READY)
GROUND
VOLTAGE REGULATOR
1
3
5
2
4
6
YELLOWYELLOW
TO ENGINE
HARNESS
TO MAIN
HARNESS
TO MAIN
HARNESS
TO JUMPER
HARNESS
TO JUMPER
HARNESS
TO PROPANE
LOCK OFF VALVE
TO STARTER
SOLENOID
1
3
5
7
2
4
6
8
BLACK
VIOLET
WHITE
ORG / WHT
BLACK BLACK
JUMPER HARNESS
5405276
12
OIL
PRESSURE
SWITCH
NO
NC
COMMON
YELLOW
YELLOW
YELLOW
ORG / BLK
BLACK
BLACK
12
PROPANE
SOLENOID
PROPANE LOCK
OFF VALVE
5404096
Not for
Reproduction
24 www.SnapperPro.com
RELAY
START
WHITE 4"
BLUE 33"
SPLICE
SPLICE #5
GRN
21850
2
2
1
8
1
ORN
O/W
GRY
20906
GRN
ORANGE/GREEN 16"
21850
O/BK
BLK
GRY
O/W
O/BKGRY
VIO
RED
RED
VIO
20906
SPLICE
STARTER
GRY
20906
YEL
RED
BLK
VIO
BLU
GRY
BLK
20906
87A
30
87
86
85
22992
22992
2
0
0
87
20087
GRY
BLK
2
0
0
9
0
O/BK
GRAY 15"
O/BK
21548
SPLICE
SPLICE
SPLICE
SPLICE
SPLICE
20090
2X ORANGE/GREEN 16"
SPLICE #7
WHT
O/W
VIO
BRAKE
WHITE 39"
SPLICE #4
ORANGE / WHITE 8"
VIOLET 8"
BLACK 50"
W
H
I
T
E
5
"
SPLICE #3
BLUE 8"
SPLICE #6
BLUE 8"
ORANGE 58"
GREEN 65"
BLUE 21"
ORANGE / GREEN 38"
21548
GRAY 4"
RED 9" (12 GA)
RED 54" (12GA)
VIOLET 20"
YELLOW 18"
BLACK 20"
YELLOW 44"
GRAY 54"
BLACK 21"
RELAY
SHUT DOWN
GRAY 10"
SWITCH
ORANGE /
SWITCH
NEUTRAL
LEFT HAND
ENGINE
SWITCH
SEAT
SWITCH
CLUTCH
BLACK 8"
BK
GRAY 10"
VIOLET 9"
PTO
PARKING
MODULE
DELAY
TIME
SPLICE
SWITCH
GREEN 4"
YELLOW 27"
KEY
5020907
5021850
5020907
5020906
5020907
5020906
5023133
SPLICE #1
WHITE 16"
ORANGE / WHITE 45"
5022992
TO
5020914
5021517
5023133
BLACK 19"
BLACK 17"
5022992
5020087
GROUND
5020907
ORANGE / BLACK 68"
VIOLET 5"
BLACK 21"
BLACK 19"
SPLICE #2
ORANGE / BLACK 13"
5020906
BLU
5020087
5020907
5021850
AUXILIARY
HEADLIGHT /
5020907
5023494
5020914
5021092
5020907
5020090
5020906
5020907
5021548
5020907
502
1548
HARNESS
SWITCH
AUXILARY
HEADLIGHT /
5020907
5020910
5020907
5022181
HOURMETER
5020090
SOLENOID
5020907
5021850
STARTER
SWITCH
ORANGE / WHITE 10"
SPLICE #8
BLACK 8"
NEUTRAL
RIGHT HAND
WHT
O/W
O/G
VIOLET 33"
86
87
85
87A
30
BLUE
O/G
ORN
O/G
YEL
YEL
O/G
VIO
TO FUSE
BLOCK
SEAT
SWITCH
5022198
NC
NC
LH NEUTRAL
SWITCH
5021451
NO
TIME DELAY MODULE
SCHEMATIC
PARKING BRAKE
SWITCH
5022182
NC
NO
HOURMETER
5100996
RH NEUTRAL
SWITCH
5021451
NO
12
5
6
34
7
8
TO FUSE BLOCK
HARNESS
PTO
SWITCH
5022180
COMNONC
RELAY
5021766
85
86
30
87A
87
85
86
30
87A
87
PTO CLUTCH
5100084
AUXILARY
SWITCH
AUXILARY
CONNECTOR
M
L
G
B
S
IGNITION
SWITCH
5020927
A
1 2
34
5
BATTERY
NEGATIVE BATTERY CABLE
5044014
POSITIVE BATTERY CABLE
5021405
43
8
7
21
6
5
20A
20A
20A
20A
FUSE BLOCK HARNESS
5401328
RED
RED
VIOLET
VIOLET
GRAY
GRAY
ORANGE/BLACK
ORANGE/BLACK
TO ENGINE
BLOCK
GREEN
ORANGE
ORANGE / GREEN
ORANGE /
GREEN
ORANGE /
GREEN
BLUE
BLUE
ORANGE / BLACK
YELLOW
YELLOW
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
WHITE
YELLOW
VIOLET
VIOLET
VIOLET
ORANGE / WHITE
BLUE
ORANGE / WHITE
ORANGE / WHITE
BLACK
RELAY
5021766
TO ENGINE
HARNESS
1
5
4
3
2
1
456
3 2
BLUE
YELLOW
WHITE
WHITE
GREEN
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
GRAY
RED
RED
VIOLET
GRAY
GRAY
VIOLET
ORANGE / WHITE
ORANGE / BLACK
BLACK
GRAY
GRAY
Main Harness Part No:
5402942
IGNITION SWITCH
POSITION CIRCUIT MAKE
1. OFF G & M & A
2. RUN B & L & A
3. STARTB & L & S
STARTER
MOTOR
1
3
5
7
2
4
6
8
IGNITION
BROWN
BLACK
RED
32 HP BRIGGS & STRATTON ENGINE (PROPANE READY)
GROUND
VOLTAGE REGULATOR
1
3
5
2
4
6
YELLOWYELLOW
TO ENGINE
HARNESS
TO MAIN
HARNESS
TO MAIN
HARNESS
TO JUMPER
HARNESS
TO JUMPER
HARNESS
TO PROPANE
LOCK OFF VALVE
TO STARTER
SOLENOID
1
3
5
7
2
4
6
8
BLACK
VIOLET
WHITE
ORG / WHT
BLACK BLACK
JUMPER HARNESS
5405276
12
OIL
PRESSURE
SWITCH
NO
NC
COMMON
YELLOW
YELLOW
YELLOW
ORG / BLK
BLACK
BLACK
12
PROPANE
SOLENOID
PROPANE LOCK
OFF VALVE
5404096
Supplemental Parts List - Electrical Schematic - Ignition Grounding
Circuit / Operator Presence
Not for
Reproduction
25
Supplemental Parts List - Electrical Schematic - PTO Clutch Circuit
RELAY
START
WHITE 4"
BLUE 33"
SPLICE
SPLICE #5
GRN
21850
2
2
1
8
1
ORN
O/W
GRY
20906
GRN
ORANGE/GREEN 16"
21850
O/BK
BLK
GRY
O/W
O/BKGRY
VIO
RED
RED
VIO
20906
SPLICE
STARTER
GRY
20906
YEL
RED
BLK
VIO
BLU
GRY
BLK
20906
87A
30
87
86
85
22992
22992
2
0
0
87
20087
GRY
BLK
2
0
0
9
0
O/BK
GRAY 15"
O/BK
21548
SPLICE
SPLICE
SPLICE
SPLICE
SPLICE
20090
2X ORANGE/GREEN 16"
SPLICE #7
WHT
O/W
VIO
BRAKE
WHITE 39"
SPLICE #4
ORANGE / WHITE 8"
VIOLET 8"
BLACK 50"
W
H
I
T
E
5
"
SPLICE #3
BLUE 8"
SPLICE #6
BLUE 8"
ORANGE 58"
GREEN 65"
BLUE 21"
ORANGE / GREEN 38"
21548
GRAY 4"
RED 9" (12 GA)
RED 54" (12GA)
VIOLET 20"
YELLOW 18"
BLACK 20"
YELLOW 44"
GRAY 54"
BLACK 21"
RELAY
SHUT DOWN
GRAY 10"
SWITCH
ORANGE /
SWITCH
NEUTRAL
LEFT HAND
ENGINE
SWITCH
SEAT
SWITCH
CLUTCH
BLACK 8"
BK
GRAY 10"
VIOLET 9"
PTO
PARKING
MODULE
DELAY
TIME
SPLICE
SWITCH
GREEN 4"
YELLOW 27"
KEY
5020907
5021850
5020907
5020906
5020907
5020906
5023133
SPLICE #1
WHITE 16"
ORANGE / WHITE 45"
5022992
TO
5020914
5021517
5023133
BLACK 19"
BLACK 17"
5022992
5020087
GROUND
5020907
ORANGE / BLACK 68"
VIOLET 5"
BLACK 21"
BLACK 19"
SPLICE #2
ORANGE / BLACK 13"
5020906
BLU
5020087
5020907
5021850
AUXILIARY
HEADLIGHT /
5020907
5023494
5020914
5021092
5020907
5020090
5020906
5020907
5021
548
5020907
5021548
HARNESS
SWITCH
AUXILARY
HEADLIGHT /
5020907
5020910
5020907
5022181
HOURMETER
5020090
SOLENOID
5020907
5021850
STARTER
SWITCH
ORANGE / WHITE 10"
SPLICE #8
BLACK 8"
NEUTRAL
RIGHT HAND
WHT
O/W
O/G
VIOLET 33"
86
87
85
87A
30
BLUE
O/G
ORN
O/G
YEL
YEL
O/G
VIO
TO FUSE
BLOCK
SEAT
SWITCH
5022198
NC
NC
LH NEUTRAL
SWITCH
5021451
NO
TIME DELAY MODULE
SCHEMATIC
PARKING BRAKE
SWITCH
5022182
NC
NO
HOURMETER
5100996
RH NEUTRAL
SWITCH
5021451
NO
12
5
6
34
7
8
TO FUSE BLOCK
HARNESS
PTO
SWITCH
5022180
COMNONC
RELAY
5021766
85
86
30
87A
87
85
86
30
87A
87
PTO CLUTCH
5100084
AUXILARY
SWITCH
AUXILARY
CONNECTOR
M
L
G
B
S
IGNITION
SWITCH
5020927
A
1 2
34
5
BATTERY
NEGATIVE BATTERY CABLE
5044014
POSITIVE BATTERY CABLE
5021405
43
8
7
21
6
5
20A
20A
20A
20A
FUSE BLOCK HARNESS
5401328
RED
RED
VIOLET
VIOLET
GRAY
GRAY
ORANGE/BLACK
ORANGE/BLACK
TO ENGINE
BLOCK
GREEN
ORANGE
ORANGE / GREEN
ORANGE /
GREEN
ORANGE /
GREEN
BLUE
BLUE
ORANGE / BLACK
YELLOW
YELLOW
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
WHITE
YELLOW
VIOLET
VIOLET
VIOLET
ORANGE / WHITE
BLUE
ORANGE / WHITE
ORANGE / WHITE
BLACK
RELAY
5021766
TO ENGINE
HARNESS
1
5
4
3
2
1
456
3 2
BLUE
YELLOW
WHITE
WHITE
GREEN
BLACK
BLACK
BLACK
BLACK
GRAY
RED
RED
VIOLET
GRAY
GRAY
VIOLET
ORANGE / WHITE
ORANGE / BLACK
BLACK
GRAY
GRAY
Main Harness Part No:
5402942
IGNITION SWITCH
POSITION CIRCUIT MAKE
1. OFF G & M & A
2. RUN B & L & A
3. STARTB & L & S
1
3
5
7
2
4
6
8
IGNITION
BROWN
BLACK
RED
32 HP BRIGGS & STRATTON ENGINE (PROPANE READY)
GROUND
VOLTAGE REGULATOR
STARTER
MOTOR
1
3
5
2
4
6
YELLOWYELLOW
TO ENGINE
HARNESS
TO MAIN
HARNESS
TO MAIN
HARNESS
TO JUMPER
HARNESS
TO JUMPER
HARNESS
TO PROPANE
LOCK OFF VALVE
TO STARTER
SOLENOID
1
3
5
7
2
4
6
8
BLACK
VIOLET
WHITE
ORG / WHT
BLACK BLACK
JUMPER HARNESS
5405276
12
OIL
PRESSURE
SWITCH
NO
NC
COMMON
YELLOW
YELLOW
YELLOW
ORG / BLK
BLACK
BLACK
12
PROPANE
SOLENOID
PROPANE LOCK
OFF VALVE
5404096
Not for
Reproduction
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.
5375 N. Main Street
Munnsville, NY 13409-4003
www.SnapperPro.com
Supplemental Setup and Operating
Instructions and Illustrated Parts Lists for
Snapper Pro Zero-Turn Riding Mowers
Using Propane Fuel
Not for
Reproduction
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Briggs & Stratton 5900847 Manual de usuario

Categoría
Cortadoras de césped
Tipo
Manual de usuario
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