Lincoln Electric SA-350 Instrucciones de operación
- Tipo
- Instrucciones de operación
350-SA PERKINS
Fuente de Poder para Soldadura por Arco de CA con Motor de Combustión Diesel
MANUAL DEL OPERADOR
Para uso con máquinas con número de código 10074 ó 10074 CV.
Ventas y Servicios a través de las Subsidiarias y Distribuidores en Todo el Mundo
22801 St. Clair Ave. Cleveland, Ohio 44117-1199 U.S.A. Tel. (216) 481-8100
Líder Mundial en Productos de Soldadura y Corte Principal Fabricante de Motores Industriales
IMS519-A
Junio de 1997
La seguridad depende
de usted
El equipo de soldadura por arco y de
corte Lincoln está diseñado y
construído pensando en la
seguridad. Sin embargo, su
seguridad en general puede ser
incrementada mediante una
instalación adecuada... así como una
operación inteligente de su parte.
NO INSTALE, OPERE O REPARE
ESTE EQUIPO SIN LEER ESTE
MANUAL Y LAS PRECAUCIONES
DE SEGURIDAD AQUÍ
CONTENIDAS. Y, lo más
importante, piense antes de actuar y
sea muy cuidadoso.
R
Para equipos accionados por MOTOR
1.a.
1.b
1.c
1.d
1.e.
1.f.
1.g.
LOS CAMPOS ELECTRICOS Y
MAGNETICOS (EMF)
pueden ser peligrosos
2.a. La corriente eléctrica que circula a través de un conductor origina
campos eléctricos y magnéticos (EMF) localizados. La corriente de
soldadura crea campos EMF alrededor de los cables y los equipos
de soldadura.
2.b. Los campos EMF pueden interferir con los marcapasos y en otros
equipos médicos individuales, de manera que los operarios que
utilicen estos aparatos deben consultar a su médico antes de
trabajar con una máquina de soldar.
2.c. La exposición a los campos EMF en soldadura puede tener otros
efectos sobre la salud que se desconocen.
2.d. Todo soldador debe emplear los procedimientos siguientes para
reducir al mínimo la exposición a los campos EMF del circuito de
soldadura:
2.d.1. Pasar los cables de pinza y de trabajo juntos - Encintarlos
juntos siempre que sea posible.
2.d.2. Nunca enrollarse el cable de electrodo alrededor del cuerpo.
2.d.3. No colocar el cuerpo entre los cables de electrodo y trabajo. Si
el cable del electrodo está en el lado derecho, el cable de
trabajo también debe estar en el lado derecho.
2.d.4. Conectar el cable de trabajo a la pieza de trabajo lo más
cerca posible del área que se va a soldar.
2.d.5. No trabajar al lado de la fuente de corriente.
1.h
SEGURIDAD
i
PRECAUCION
LA SOLDADURA AL ARCO puede ser peligrosa. PROTEJASE USTED Y A LOS DEMAS CONTRA POSIBLES LESIONES DE
DIFERENTE GRAVEDAD, INCLUSO MORTALES. NO PERMITA QUE LOS NIÑOS SE ACERQUEN AL EQUIPO. LAS PERSONAS
CON MARCAPASOS DEBEN CONSULTAR A SU MEDICO ANTES DE USAR ESTE EQUIPO.
Lea y entienda los siguientes mensajes de seguridad. Para más información acerca de la seguridad, se recomienda comprar un ejemplar de
"Safety in Welding & Cutting - ANIS Standard Z49.1" de la Sociedad Norteamericana de Soldadura, P.O. Box 351040, Miami, Florida 33135 ó CSA
Norma W117.2-1974. Un ejemplar gratis del folleto "Arc Welding Safety" (Seguridad de la soldadura al arco) E205 está disponible de Lincoln Electric
Company, 22801 St. Clair Avenue, Cleveland, Ohio 44117-1199.
ASEGURESE QUE TODOS LOS TRABAJOS DE INSTALACION, FUNCIONAMIENTO, MANTENIMIENTO Y REPARACION SEAN
HECHOS POR PERSONAS CAPACITADAS PARA ELLO.
En el estado de California, se considera a las emisiones
del motor de diesel y algunos de sus componentes como
dañinas para la salud, ya que provocan cáncer, defectos
de nacimiento y otros reproductivos.
Las emisiones de este tipo de productos contienen
químicos que, para el estado de California, provocan
cáncer, defectos de nacimiento y otros daños reproduc-
tivos.
ADVERTENCIA DE LA LEY 65 DE CALIFORNIA
Lo anterior aplica a los motores DIESEL Lo anterior aplica a los motores de gasolina
Apagar el motor antes de hacer trabajos de
localización de averías y de mantenimiento, salvo
en el caso que el trabajo de mantenimiento
requiera que el motor esté funcionando.
Los motores deben funcionar en lugares abiertos
bien ventilados, o expulsar los gases de escape
del motor al exterior.
No cargar combustible cerca de un arco de
soldadura cuando el motor esté funcionando.
Apagar el motor y dejar que se enfríe antes de
rellenar de combustible para impedir que el
combustible derramado se vaporice al quedar en
contacto con las piezas del motor caliente. Si se
derrama combustible, limpiarlo con un trapo y no
arrancar el motor hasta que los vapores se hayan
eliminado.
Mantener todos los protectores, cubiertas y
dispositivos de seguridad del equipo en su lugar y en
buenas condiciones. No acercar las manos, cabello,
ropa y herramientas a las correas en V, engranajes,
ventiladores y todas las demás piezas móviles
durante el arranque, funcionamiento o reparación
del equipo.
En algunos casos puede ser necesario quitar los
protectores para hacer algún trabajo de
mantenimiento requerido. Quitarlos solamente
cuando sea necesario y volver a colocarlos después
de terminado el trabajo de mantenimiento. Tener
siempre el máximo cuidado cuando se trabaje cerca
de piezas en movimiento.
No poner las manos cerca del ventilador del motor.
No tratar de sobrecontrolar el regulador de
velocidad en vacío empujando las varillas de control
del acelerador mientras el motor está funcionando.
Para impedir el arranque accidental de los motores
de gasolina mientras se hace girar el motor o
generador de la soldadura durante el trabajo de
mantenimiento, desconectar los cables de las bujías,
tapa del distribuidor o cable del magneto, según
corresponda.
Para evitar quemarse con agua caliente, no quitar
la tapa a presión del radiador mientras el motor
está caliente.
La DESCARGA ELÉCTRICA
puede causar la muerte.
3.a. Los circuitos del electrodo y de trabajo están
eléctricamente con tensión cuando el equipo de
soldadura está encendido. No tocar esas piezas
con tensión con la piel desnuda o con ropa
mojada. Usar guantes secos sin agujeros para
aislar las manos.
3.b. Aislarse del circuito de trabajo y de tierra con la ayuda de
material aislante seco. Asegurarse de que el aislante es
suficiente para protegerle completamente de todo contacto
físico con el circuito de trabajo y tierra.
Además de las medidas de seguridad normales, si es
necesario soldar en condiciones eléctricamente
peligrosas (en lugares húmedos o mientras se está
usando ropa mojada; en las estructuras metálicas tales
como suelos, emparrillados o andamios; estando en
posiciones apretujadas tales como sentado, arrodillado o
acostado, si existe un gran riesgo de que ocurra contacto
inevitable o accidental con la pieza de trabajo o con tierra,
usar el equipo siguiente:
• Equipo de soldadura semiautomática de C.C. a tensión
constante.
• Equipo de soldadura manual C.C.
• Equipo de soldadura de C.A. con control de voltaje
reducido.
3.c. En la soldadura semiautomática o automática con alambre
continuo, el electrodo, carrete de alambre, cabezal de
soldadura, boquilla o pistola para soldar semiautomática
también están eléctricamente con tensión.
3.d. Asegurar siempre que el cable de trabajo tenga una buena
conexión eléctrica con el metal que se está soldando. La
conexión debe ser lo más cercana posible al área donde se va a
soldar.
3.e. Conectar el trabajo o metal que se va a soldar a una buena
toma de tierra eléctrica.
3.f. Mantener el portaelectrodo, pinza de trabajo, cable de soldadura
y equipo de soldadura en unas condiciones de trabajo buenas
y seguras. Cambiar el aislante si está dañado.
3.g. Nunca sumergir el electrodo en agua para enfriarlo.
3.h. Nunca tocar simultáneamente la piezas con tensión de los
portaelectrodos conectados a dos equipos de soldadura
porque el voltaje entre los dos puede ser el total de la tensión
en vacío de ambos equipos.
3.i. Cuando se trabaje en alturas, usar un cinturón de seguridad
para protegerse de una caída si hubiera descarga eléctrica.
3.j. Ver también 4.c. y 6.
Los RAYOS DEL ARCO
pueden quemar.
4.a.
4.b. Usar ropa adecuada hecha de material resistente a la flama durable
para protegerse la piel propia y la de los ayudantes de los rayos del
arco.
4.c. Proteger a otras personas que se encuentren cerca del arco, y/o
advertirles que no miren directamente al arco ni se expongan a los
rayos del arco o a las salpicaduras.
Los HUMOS Y GASES
pueden ser peligrosos.
5.a.
Cuando se suelda con electrodos de acero inoxidable o
recubrimiento duro que requieren ventilación especial (Ver
instrucciones en el contenedor o la MSDS) o cuando se
suelda chapa galvanizada, chapa recubierta de Plomo y
Cadmio, u otros metales que producen humos tóxicos, se
deben tomar precauciones suplementarias. Mantenga la
exposición lo más baja posible, por debajo de los valores
límites umbrales (TLV), utilizando un sistema de extracción
local o una ventilación mecánica. En espacios confinados o
en algunas situaciones, a la intemperie, puede ser necesario
el uso de respiración asistida.
5.b. No soldar en lugares cerca de una fuente de vapores de
hidrocarburos clorados provenientes de las operaciones de
desengrase, limpieza o pulverización. El calor y los rayos del arco
puede reaccionar con los vapores de solventes para formar
fosgeno, un gas altamente tóxico, y otros productos irritantes.
5.c. Los gases protectores usados para la soldadura por arco pueden
desplazar el aire y causar lesiones graves, incluso la muerte.
Tenga siempre suficiente ventilación, especialmente en las áreas
confinadas, para tener la seguridad de que se respira aire fresco.
5.d. Lea atentamente las instrucciones del fabricante de este equipo y
el material consumible que se va a usar, incluyendo la hoja de
datos de seguridad del material (MSDS) y siga las reglas de
seguridad del empleado, distribuidor de material de soldadura o del
fabricante.
5.e. Ver también 1.b.
Colocarse una pantalla de protección con el filtro
adecuado para protegerse los ojos de las chispas y
rayos del arco cuando se suelde o se observe un
soldadura por arco abierto. Cristal y pantalla han
de satisfacer las normas ANSI Z87.I.
La soldadura puede producir humos y gases
peligrosos para la salud. Evite respirarlos.
Durante la soldadura, mantener la cabeza
alejada de los humos. Utilice ventilación y/o
extracción de humos junto al arco para
mantener los humos y gases alejados de la
zona de respiración.
Las CHISPAS DE
SOLDADURA pueden
provocar un incendio o una
explosión.
6.a. Quitar todas las cosas que presenten riesgo de incendio del
lugar de soldadura. Si esto no es posible, taparlas para
impedir que las chispas de la soldadura inicien un incendio.
Recordar que las chispas y los materiales calientes de la
soldadura puede pasar fácilmente por las grietas pequeñas
y aberturas adyacentes al área. No soldar cerca de tuberías
hidráulicas. Tener un extintor de incendios a mano.
6.b. En los lugares donde se van a usar gases comprimidos, se
deben tomar precauciones especiales para prevenir
situaciones de riesgo. Consultar “Seguridad en Soldadura y
Corte“ (ANSI Estándar Z49.1) y la información de operación
para el equipo que se esté utilizando.
6.c Cuando no esté soldando, asegúrese de que ninguna parte
del circuito del electrodo haga contacto con el trabajo o tierra.
El contacto accidental podría ocasionar sobrecalentamiento
de la máquina y riesgo de incendio.
6.d. No calentar, cortar o soldar tanques, tambores o
contenedores hasta haber tomado los pasos necesarios para
asegurar que tales procedimientos no van a causar vapores
inflamables o tóxicos de las sustancias en su interior. Pueden
causar una explosión incluso después de haberse “limpiado”.
Para más información, consultar “Recommended Safe
Practices for the Preparation for Welding and Cutting of
Containers and Piping That Have Held Hazardous
Substances”, AWS F4.1 de la American Welding Society .
6.e. Ventilar las piezas fundidas huecas o contenedores antes de
calentar, cortar o soldar. Pueden explotar.
6.f. Las chispas y salpicaduras son lanzadas por el arco de
soldadura. Usar ropa adecuada que proteja, libre de aceites,
como guantes de cuero, camisa gruesa, pantalones sin
bastillas, zapatos de caña alta y una gorra. Ponerse tapones
en los oídos cuando se suelde fuera de posición o en lugares
confinados. Siempre usar gafas protectoras con protecciones
laterales cuando se esté en un área de soldadura.
6.g. Conectar el cable de trabajo a la pieza tan cerca del área de
soldadura como sea posible. Los cables de la pieza de trabajo
conectados a la estructura del edificio o a otros lugares
alejados del área de soldadura aumentan la posibilidad de que
la corriente para soldar traspase a otros circuitos alternativos
como cadenas y cables de elevación. Esto puede crear
riesgos de incendio o sobrecalentar estas cadenas o cables
de izar hasta hacer que fallen.
6.h. Ver también 1.c.
La BOTELLA de gas
puede explotar si está
dañada.
7.a. Emplear únicamente botellas que contengan el gas de
protección adecuado para el proceso utilizado, y reguladores
en buenas condiciones de funcionamiento diseñados para el
tipo de gas y la presión utilizados. Todas las mangueras,
rácores, etc. deben ser adecuados para la aplicación y estar
en buenas condiciones.
7.b. Mantener siempre las botellas en posición vertical sujetas
firmemente con una cadena a la parte inferior del carro o a un
soporte fijo.
7.c. Las botellas de gas deben estar ubicadas:
• Lejos de las áreas donde puedan ser golpeados o estén
sujetos a daño físico.
• A una distancia segura de las operaciones de corte o
soldadura por arco y de cualquier fuente de calor, chispas o
llamas.
7.d. Nunca permitir que el electrodo, portaelectrodo o cualquier
otra pieza con tensión toque la botella de gas.
7.e. Mantener la cabeza y la cara lejos de la salida de la válvula de
la botella de gas cuando se abra.
7.f. Los capuchones de protección de la válvula siempre deben
estar colocados y apretados a mano, excepto cuando la
botella está en uso o conectada para uso.
7.g. Leer y seguir las instrucciones de manipulación en las botellas
de gas y el equipamiento asociado, y la publicación P-I de
CGA, “Precauciones para un Manejo Seguro de los Gases
Comprimidos en los Cilindros“, publicado por Compressed
Gas Association 1235 Jefferson Davis Highway, Arlington, VA
22202.
Para equipos
ELECTRICOS.
8.a. Cortar la electricidad entrante usando el inte-
rruptor de desconexión en la caja de fusibles
antes de trabajar en el equipo.
8.b. Conectar el equipo a la red de acuerdo con U.S. National
Electrical Code, todos los códigos y las recomendaciones del
fabricante.
8.c. Conectar el equipo a tierra de acuerdo con U.S. National
Electrical Code, todos los códigos y las recomendaciones del
fabricante.
iv
SEGURIDAD
iv
PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ
Pour votre propre protection lire et observer toutes les instruc-
tions et les précautions de sûreté specifiques qui parraissent
dans ce manuel aussi bien que les précautions de sûreté généra-
les suivantes:
Sûreté Pour Soudage A L’Arc
1. Protegez-vous contre la secousse électrique:
a. Les circuits à l’électrode et à la piéce sont sous tension
quand la machine à souder est en marche. Eviter toujours
tout contact entre les parties sous tension et la peau nue
ou les vétements mouillés. Porter des gants secs et sans
trous pour isoler les mains.
b. Faire trés attention de bien s’isoler de la masse quand on
soude dans des endroits humides, ou sur un plancher
metallique ou des grilles metalliques, principalement dans
les positions assis ou couché pour lesquelles une gran-
de partie du corps peut être en contact avec la masse.
c. Maintenir le porte-électrode, la pince de masse, le câble
de soudage et la machine à souder en bon et sûr état
defonctionnement.
d.Ne jamais plonger le porte-électrode dans l’eau pour le
refroidir.
e. Ne jamais toucher simultanément les parties sous tension
des porte-électrodes connectés à deux machines à sou-
der parce que la tension entre les deux pinces peut être le
total de la tension à vide des deux machines.
f. Si on utilise la machine à souder comme une source de
courant pour soudage semi-automatique, ces precautions
pour le porte-électrode s’applicuent aussi au pistolet de
soudage.
2. Dans le cas de travail au dessus du niveau du sol, se proté-
ger contre les chutes dans le cas ou on recoit un choc. Ne
jamais enrouler le câble-électrode autour de n’importe quelle
partie du corps.
3. Un coup d’arc peut être plus sévère qu’un coup de soliel,
donc:
a. Utiliser un bon masque avec un verre filtrant approprié
ainsi qu’un verre blanc afin de se protéger les yeux du
rayonnement de l’arc et des projections quand on soude
ou quand on regarde l’arc.
b. Porter des vêtements convenables afin de protéger la
peau de soudeur et des aides contre le rayonnement de
l‘arc.
c. Protéger l’autre personnel travaillant à proximité au sou-
dage à l’aide d’écrans appropriés et non-inflammables.
4. Des gouttes de laitier en fusion sont émises de l’arc de sou-
dage. Se protéger avec des vêtements de protection libres de
l’huile, tels que les gants en cuir, chemise épaisse, pantalons
sans revers, et chaussures montantes.
5. Toujours porter des lunettes de sécurité dans la zone de sou-
dage. Utiliser des lunettes avec écrans lateraux dans les
zones où l’on pique le laitier.
6. Eloigner les matériaux inflammables ou les recouvrir afin de
prévenir tout risque d’incendie dû aux étincelles.
7. Quand on ne soude pas, poser la pince à une endroit isolé de
la masse. Un court-circuit accidental peut provoquer un
échauffement et un risque d’incendie.
8. S’assurer que la masse est connectée le plus prés possible
de la zone de travail qu’il est pratique de le faire. Si on place
la masse sur la charpente de la construction ou d’autres
endroits éloignés de la zone de travail, on augmente le risque
de voir passer le courant de soudage par les chaines de leva-
ge, câbles de grue, ou autres circuits. Cela peut provoquer
des risques d’incendie ou d’echauffement des chaines et des
câbles jusqu’à ce qu’ils se rompent.
9. Assurer une ventilation suffisante dans la zone de soudage.
Ceci est particuliérement important pour le soudage de tôles
galvanisées plombées, ou cadmiées ou tout autre métal qui
produit des fumeés toxiques.
10. Ne pas souder en présence de vapeurs de chlore provenant
d’opérations de dégraissage, nettoyage ou pistolage. La cha-
leur ou les rayons de l’arc peuvent réagir avec les vapeurs du
solvant pour produire du phosgéne (gas fortement toxique)
ou autres produits irritants.
11. Pour obtenir de plus amples renseignements sur la sûreté,
voir le code “Code for safety in welding and cutting” CSA
Standard W 117.2-1974.
PRÉCAUTIONS DE SÛRETÉ POUR
LES MACHINES À SOUDER À
TRANSFORMATEUR ET À
REDRESSEUR
1. Relier à la terre le chassis du poste conformement au code
de l’électricité et aux recommendations du fabricant. Le dis-
positif de montage ou la piece à souder doit être branché à
une bonne mise à la terre.
2. Autant que possible, I’installation et l’entretien du poste
seront effectués par un électricien qualifié.
3. Avant de faires des travaux à l’interieur de poste, la debran-
cher à l’interrupteur à la boite de fusibles.
4. Garder tous les couvercles et dispositifs de sûreté à leur
place.
Mar. ‘93
Gracias
por seleccionar un producto de calidad fabricado por Lincoln
Electric. Queremos que se sienta orgulloso de operar este
producto de Lincoln Electric Company como también nosotros
nos sentimos orgullosos de proporcionarle este producto.
Lea este manual del operador completamente antes de intentar utilizar este equipo. Guarde este manual y
téngalo a la mano para cualquier referencia. Ponga especial atención a las instrucciones de seguridad que hemos
proporcionado para su protección. El nivel de seriedad que se aplicará a cada uno se explica a continuación:
¡ADVERTENCIA!
La frase aparece cuando la información se debe seguir exactamente para evitar lesiones personales serias o
pérdida de la vida.
Esta frase aparece cuando la información se debe seguir para evitar alguna lesión personal menor o daño a
este equipo.
¡PRECAUCIÓN!
Favor de Examinar Inmediatamente el Cartón y el Equipo para Verificar
si Existe Algún Daño.
Cuando este equipo se envía, el título pasa al comprador en el momento que éste recibe el producto del trans-
portista. Por lo tanto, las reclamaciones por material dañado en el envío las debe realizar el comprador en contra
de la compañía de transporte en el momento en que se recibe la mercancía.
Por favor registre la información de identificación del equipo que se presenta a continuación para referencia futu-
ra. Esta información se puede encontrar en la placa de identificación de la máquina.
Número de código _____________________________________
Número de serie _____________________________________
Nombre del modelo _____________________________________
Fecha de compra __________________________________
En cualquier momento en que usted solicite alguna refacción o información acerca de este equipo proporcione
siempre la información que se registró anteriormente.
– 6 –
INDICE
Página
DESCRIPCION GENERAL..................................................................................................7
RESUMEN DEL DISEÑO ....................................................................................................7
CARACTERISITCAS OPCIONALES...................................................................................8
ESPECIFICACIONES..........................................................................................................9
INSTALACION PREVIA A LA OPERACION....................................................................10-11
Precauciones de seguridad..........................................................................................10
Supresor de chispas.....................................................................................................10
Ubicación/Ventilación ...................................................................................................10
Aterrizaje de la máquina...............................................................................................10
Soporte de levante .......................................................................................................10
Remolques.................................................................................................................10-11
Control de polaridad y calibre de los cables.................................................................11
SERVICIO PREVIO A LA OPERACION.............................................................................12
Aceite............................................................................................................................12
Combustible..................................................................................................................12
Sistema de enfriamiento...............................................................................................12
Carga de batería...........................................................................................................12
OPERACION DEL MOTOR ................................................................................................13
Encendido del motor Perkins D3.152 ..........................................................................13
Apagado del motor Perkins D3.152 .............................................................................13
OPERACIÓN DE LA SOLDADORA.................................................................................14-15
Ciclo de Trabajo ...........................................................................................................14
Control de Corriente de Soldadura...............................................................................14
Operación del Gobernador...........................................................................................14
Energía Auxiliar ............................................................................................................15
MANTENIMIENTO ...........................................................................................................15-17
Instrucciones Generales para las Soldadoras de Motor Diesel....................................15
Sistema de Enfriamiento ..............................................................................................16
Rodamientos ................................................................................................................16
Conmutador y escobillas ..............................................................................................16
Mantenimiento del Gobernador....................................................................................17
Placa de Identificación..................................................................................................17
LOCALIZACION DE AVERIAS ........................................................................................17-20
Localización de Averías de la Soldadora...................................................................17-19
Excitación de Campos..................................................................................................19
Localización de Averías del Gobernador Electrónico...................................................20
DIAGRAMA DE CABLEADO - 350-SA ...............................................................................21
LISTAS DE PARTES DE LA SOLDADORA.....................................................................23-34
DIBUJO DE LAS DIMENSIONES.......................................................................................35
DESCRIPCION GENERAL
La 350-SA es una fuente de poder de soldadura por
arco de CD con motor de combustión interna para
trabajo pesado, capaz de proporcionar una salida de
corriente constante para soldadura con electrodo
revestido o soldadura TIG de CD. Además de contar
con el Módulo de Alimentación de Alambre opcional
para la K1314-4, la 350-SA proporcionará una salida
de voltaje constante que hará funcionar los
alimentadores de alambre LN-25, LN-23P o LN-7. El
Módulo de Alimentación de Alambres se instala de
fábrica en la 350-SA K1314-5.
La 350-SA tiene un rango de corriente de 350
amperes de CD a 34* volts de arco con un ciclo de
trabajo del 25%. El ciclo de trabajo se basa en un
periodo de 10 minutos, por lo tanto la soldadora puede
recargarse a una capacidad nominal de salida de 2.5
minutos cada periodo de 10 minutos.
*La salida nominal a 60% c+ es 250 amp a 40 V.
RESUMEN DEL DISEÑO
Panel de control
Los controles del motor y de la soldadora se
encuentran en un panel retraido en el extremo del
alternador de potencia auxiliar de la máquina. Los
controles de la soldadora constan de un interruptor
“Selector de Rango de Corriente” de cinco pasos y de
un reostator “Ajuste Óptimo de Corriente”. Cada
soldadora está equipada con un botón de “Encendido”
y un interruptor de “Control del Gobernador”. El motor
de diesel Perkins utiliza un botón “Thermostart” y
cuenta con un control de “Apagado”.
Asimismo, este panel cuenta con un medidor de
temperatura del motor, un amperímetro de carga de
batería, un medidor de presión de aceite y el
receptáculo de potencia auxiliar tipo aterrizaje de tres
puntas.
Devanados ”Shunt” de Cobre
Para una mayor duración y operación confiable.
Gobernador del motor
La 350-SA está equipada con un gobernador
electrónico automático del motor. Este aumenta o
disminuye la velocidad del motor cuando la soldadora
se enciende y apaga o cuando utiliza potencia auxiliar.
Una demora de tiempo permite el cambio de
electrodos antes de que el motor pase a su velocidad
baja automática. El “Interruptor de Control de
Gobernador” en el panel mantiene al gobernador en la
posición de máxima velocidad cuando así se desea.
Energía auxiliar
3.0 kVA de 115/230V nominales, 60 Hz, CA
1
. (Vea las
Características Opcionales de los Estuches de
Enchufe de Potencia).
(1)
El voltaje de salida es de ± 10% en todas las
cargas hasta llegar a la capacidad nominal.
Cubiertas de la Soldadora
La soldadora entera está montada en goma, sobre una
base de acero resistente.
Las terminales de salida se encuentran al lado de la
máquina para que puedan estar protegidas por la
puerta. Las terminales de salida están señaladas con
(+) y (-).
Control Remoto
K924-1 (sólo para K1314-4, -5) (Instalado de Campo).
Proporciona un enchufe y una caja de control remoto
con un cable de 30.5 m (100 pies) para la corriente
adecuada y un ajuste de VCA en el lugar de soldadura.
Sistema de Arranque
El estándar es un arrancador eléctrico de 12 voltios.
Purificador de aire
Tipo seco con dos etapas de trabajo pesado.
Mofle
Por lo general, las unidades de motor diesel cuentan
con un mofle que reduce el ruido del motor.
Horómetro
Es un medidor que sirve para registrar las horas de
operación.
Protección del Motor Diesel
El sistema apaga el motor en caso de que se presente
una baja repentina en la presión de aceite, o una
temperatura alta del refrigerante.
– 7 –
CARACTERISTICAS OPCIONALES
Juego de Accesorios (K703)
Incluye cables de trabajo y electrodo, careta, pinza de
trabajo y un portaelectrodo.
Juego de Encendido por Éter (K793) para
el Motor Perkins
Cuando se requiere un encendido frecuente a
temperaturas menores -12°C (10°F), quite el sistema
“thermostart” e instale el juego opcional de encendido
por éter para proporcionar ayuda máxima al encender
en climas fríos. Nota: El tanque de éter requerido no
viene con el estuche y debe adquirirse por separado.
El encendido por éter deberá utilizarse sólo cuando
sea necesario, ya que una aplicación indiscriminada
contribuirá a disminuir la duración del motor.
(Disponible únicamente para instalación de campo).
Kit Hi-Freq™ (K799)
Proporciona alta frecuencia, más una válvula de gas
para la soldadura TIG de CD. (Solicite la Publicación
E385).
Se encuentra disponible el estuche opcional de válvula
de agua instalado de campo. Pida K844.
Unidad de Control Linc-Thaw™ (L2964-5)
Incluye un medidor y fusibles para proteger a la
soldadora cuando se descongelan tuberías de agua
congeladas.
La descongelación de tuberías NO ES un
procedimiento aprobado por la CSA. Si no se
realiza adecuadamente, puede provocar incendios,
explosiones, dañar el cableado, volviéndolo
peligroso, dañar las tuberías, quemar la soldadora
o generar otros riesgos.
No utilice una soldadora para descongelar las tuberías
sin antes revisar el Boletín Lincoln E695.1 (Octubre de
1987 o una versión posterior.)
------------------------------------------------------------------------
Mofles
Por lo regular todas las soldadoras 350-SA Perkins
tienen un mofle.
Juego de Enchufe de Potencia (K802C)
• Se encuentra disponible un estuche de enchufe de
potencia para los receptáculos de potencia auxiliar.
(Proporciona un enchufe para cada receptáculo).
Remolque (K769)
Remolque de dos ruedas sólo para remolcar dentro de
los patios de la planta. (Para uso en autopistas,
consulte las leyes federales estatales y locales con el
fin de conocer los requerimientos de frenos, luces y
defensas, etcétera).
Remolque (K913)
Remolque de dos ruedas para carretera con rodada de
137cm (54”) de eje, con barra de torsión de acero.
Oscilación baja, centro de gravedad bajo. Plataforma
con placa resistente. Opción de 3 enganches.
Pueden agregarse una defensa y un juego de luces.
Para uso en carretera, consulte las leyes locales
vigentes en relación con los posibles requerimientos
adicionales.
Pida: Remolque Base K913-1
Enganche de Esfera K913-2
Enganche con Orificio K913-3
Enganche de Perno Clevis K913-4
Juego de Defensa y Luces K913-5
Módulo de Alimentación de Alambre
(K623-1) (Wire Feed Module)
El Módulo de Alimentación de Alambre se instala de
campo en el K1283-4, y se instala de fábrica en el
K1283-5 para proporcionar salida de CV (voltaje
constante) para soldar en forma semiautomática. La
salida está clasificada a 250 Amps a 35 Voltios con un
Ciclo de Trabajo del 60%, y a 310 Amperes a 32 Voltios
con un Ciclo de Trabajo de 35%.
DIMENSIONES
Vea el dibujo de las dimensiones M8869-24 al final de
este manual.
– 8 –
ADVERTENCIA
–
9 –
Nombre del producto Descripción Caballos de Fuerza Velocidades de
Operación
Desplazamiento Capacidades
Perkins D3.152 3 Cilindros,
4 Ciclos,
Motor Diesel Enfriado
por Agua con Enchufe
de Termostato
y Protección para el
Motor
Carga completa:
38.2 HP
a 1725 RPM
Carga Completa:
1725 RPM
Velocidad Alta:
1800 RPM
Velocidad Baja:
1350 RPM
2.5 ltrs
(152 Cu. pulg.)
Combustible:
57 ltrs (15 gals)
Aceite:
6.9 ltrs
(7.2 qts)
Agua:
9.5 ltrs (10 qts)
Máquina
Motor
Nombre
del
Producto
350-SA
Perkins
Información
para
Pedidos
(1)
Descripción
Soldadora de Arco de
350 Amp de CD
Soldadura con Varilla
Revestida / Soldadura
TIG de CD
Generador de Potencia
Pura de CD
Capacidad Nominal de CD
(2)
Amps / Volts / Ciclo de Trab.
Capacidad Nominal Lincoln
Ciclo de Trabajo de 350A /
34V al 25%
Valor NEMA
Ciclo de Trabajo de 250A /
30V al 60%
Rango de Corriente
(Ajustes finos en cada
rango)
Potencia
Auxiliar
3 kVA
115/230V,
60 Hz
Dimensiones y Peso
A x P x L
(1096 x 711 x 1702 mm)
(43.1 x 28 x 67 pulg.)
742.5 kg
(1650 lbs)
(1) WFM = Módulo de Alimentación de Alambre.
(2) Basado en un periodo de 10 minutos.
K1314-4
(WFM
Instalado
de campo)
K1314-5
(WFM
Instalado
de fábrica)
40 - 375 Amps
220 - Max.
160 - 240
120 - 190
80 - 130
Min. - 90
ESPECIFICACIONES
INSTALACION PREVIA A LA OPERACION
Precauciones de seguridad
Supresor de chispas de salida
Algunas leyes federales, estatales o locales pueden
requerir que los motores de gasolina o diesel vengan
equipados con supresores de chispas para el escape
cuando se operan en ciertas ubicaciones en donde las
chispas pueden representar riesgos de incendios. Los
mofles estándares incluidos con estas soldadoras no
califican como supresores de chispas. Siempre que lo
soliciten los reglamentos locales, debe instalarse un
supresor de chispas adecuado, y se le debe dar el
mantenimiento correcto.
El uso de un supresor incorrecto puede provocar daños al
motor o una deficiencia en su rendimiento. Póngase en
contacto con el fabricante del motor para obtener
recomendaciones específicas.
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Ubicación / Ventilación
Siempre opere la soldadora con las puertas cerradas.
Dejar las puertas abiertas cambia el flujo de aire
diseñado y puede provocar sobrecalentamiento.
La soldadora debe colocarse en tal forma que reciba
un flujo sin restricciones de aire limpio y frío. Así
mismo, coloque la soldadora de tal manera que los
humos de escape del motor salgan libremente a un
área externa.
Aterrizaje de la Máquina
De acuerdo con el Código Eléctrico Nacional de los
Estados Unidos, no se requiere que el armazón de
este generador portátil se aterrice y se permite que
sirva como medio de aterrizaje del equipo conectado
por cable enchufado en su receptáculo.
Algunos códigos estatales, locales u otros
reglamentos, o circunstancias inusuales de operación
pueden requerir que el armazón de la máquina esté
aterrizado. Se recomienda que determine en qué
medida dichos requerimientos pueden aplicar a su
situación particular, y cúando deben seguirse al pie de
la letra. Se proporciona un borne de aterrizaje de la
máquina marcado con el símbolo en la base del
armazón del generador de soldadura. (Si una
soldadora portátil anterior a ésta no cuenta con un
borne de aterrizaje, conecte el alambre de aterrizaje a
un tornillo del armazón sin pintar.
En general, si se va a aterrizar la máquina, esto
deberá hacerse con un alambre de cobre del #8 ó
mayor, a una tierra sólida como un tubo metálico de
agua subterráneo, a una profundidad de tres metros
(diez pies) y que no tenga uniones aisladas, o bien, a
la estructura metálica de un edificio que haya sido
conectado a tierra de manera adecuada. El Código
Eléctrico Nacional de los Estados Unidos enumera
diversas alternativas para conectar a tierra el equipo
eléctrico.
Soporte de levante
Se proporciona un soporte de levante para levantar
con una grúa.
Remolques (Vea características opcionales)
Si el usuario adapta un remolque que no sea de
Lincoln, asumirá la responsabilidad de que el método
de adaptación y de uso pueda provocar daños al
equipo de soldadura. Algunos factores a considerar
son los siguientes:
1. Capacidad de diseño del remolque en comparación
con el peso del equipo Lincoln y los probables
aditamentos adicionales.
2. El soporte y adaptación a la base del equipo de
soldadura deberán ser los adecuados, de manera
que no se provoque tensión indebida sobre el
armazón.
– 10 –
No intente utilizar este equipo hasta que haya leído
a fondo el manual del fabricante del motor que se
proporciona con su soldadora. Incluye medidas
de seguridad importantes, detalla el encendido del
motor, incluye instrucciones de operación y
mantenimiento y listas de partes.
------------------------------------------------------------------------
La DESCARGA ELECTRICA puede causar
la muerte.
• No toque las partes eléctricamente
activas o el electrodo directamente con la
piel o con ropa húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra
• Siempre utilice guantes aislantes secos.
------------------------------------------------------------------------
Los HUMOS Y LOS GASES pueden ser
peligrosos.
• Utilícela en áreas abiertas bien
ventiladas, o abra respiraderos.
------------------------------------------------------------------------
Las PARTES MOVILES pueden lesionar.
• No opere las máquina con las puertas
abiertas o sin las guardas de protección.
• Apague la máquina antes de darle
servicio.
• Manténgase alejado de las partes
móviles.
------------------------------------------------------------------------
Lea la información de advertencia
adicional al principio de este manual.
-----------------------------------------------------------
ADVERTENCIA
PRECAUCION
EL EQUIPO PUEDE CAER y
ocasionar lesiones.
• No cargue esta máquina utilizando el
soporte de levante si tiene instalado
algún accesorio pesado, como un
remolque o un cilindro de gas.
• Levante este equipo únicamente con equipo cuya
capacidad de levante sea la adecuada.
• Asegúrese que la máquina esté bien nivelada
cuando se eleve.
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ADVERTENCIA
3. La colocación del equipo deberá ser la adecuada
para asegurar su estabilidad de lado a lado y del
frente a la parte posterior cuando se esté
moviendo, así como al mantenerse estable por sí
mismo durante su operación o servicio.
4. Las condiciones normales de uso, tales como la
velocidad de viaje, las condiciones de la superficie
sobre la cual será operado el remolque, las
condiciones ambientales y el mantenimiento
posible.
5. Cumplimiento con las leyes federales , estatales y
locales.
(1)
(1)
Consulte las leyes aplicables federales, estatales y locales con respecto
a los requerimientos específicos para utilizar este equipo en autopistas
públicas.
Control de Polaridad y Calibres de Cables
Con el motor apagado, conecte los cables de trabajo y
de electrodo del tamaño adecuado (vea la siguiente
tabla) en los bornes ubicados en el riel de montaje del
tanque de combustible. Para lograr polaridad
Positiva, conecte el cable del electrodo a la terminal
marcada como ”Positiva”. Para lograr Polaridad
Negativa, conecte el cable del electrodo al borne
“Negativo”. Estas conexiones deben verificarse en
forma periódica y ser ajustadas en caso de que sea
necesario.
Cuando suelde a una distancia considerable de la
soldadora, asegúrese de utilizar cables de soldadura
de gran calibre.
– 11 –
Calibres de Cable de Cobre Recomendados
Hasta 60m
(200 pies)
de 60m a
76m (200-
250 pies)
Ciclo de trabajo de
250 Amperes al
60%
1
1/0
Ciclo de trabajo de
350 Amperes al
25%
2/0
3/0
– 12 –
Carga de la Batería
La 350-SA está equipada con una batería de carga
húmeda. La corriente de carga se regula
automáticamente cuando la batería está baja
(después de encender el motor) hasta una corriente
intermitente cuando la batería está totalmente
cargada.
Cuando reemplace, puentee o conecte de otra forma
la batería a los cables de la misma, debe tomarse en
cuenta la polaridad adecuada. El sistema es de
TIERRA NEGATIVA.
SERVICIO PREVIO A LA OPERACION
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento
del motor que se proporcionan con esta máquina.
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Aceite
De fábrica, esta unidad trae el cárter del motor lleno
con aceite 10W30 de alta calidad. Este aceite debe
ser adecuado para la mayoría de las temperaturas
ambiente típicas. Consulte el manual de operación del
motor para conocer las recomendaciones específicas
del fabricante del motor. Después de recibir la
soldadora, revise la varilla del motor para asegurarse
de que el aceite está en la marca de“lleno”. NO
LLENE HASTA EL TOPE.
Combustible
Llene el tanque de combustible con el grado de
combustible recomendado en el Manual del Operador
del Motor. Asegúrese de que la válvula del
combustible en el recipiente de sedimentos se
encuentre en la posición de abierta.
Sistema de enfriamiento
De fábrica, el sistema de enfriamiento se ha llenado
con una mezcla de 50-50 de anticongelante de etilen-
glicol y agua. Verifique el nivel del radiador y agregue
una solución de 50-50 según sea necesario. (Vea el
manual de motor o la sección del contenedor de
anticongelante para saber que otro anticongelante
puede ser utilizado).
La GASOLINA puede causar incendios o
explosiones.
• Apague la máquina cuando este
llenando el tanque de combustible.
• Nofume cuando vierta el combustible.
• No llene hasta el tope el tanque de
combustible
• Evite que se genere alguna chispa o flama cerca
del tanque.
• Limpie el combustible que se haya derramado y
deje que los vapores se dispersen antes de
arrancar el motor.
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ADVERTENCIA
PRECAUCION
Los GASES DE LA BATERIA pueden
provocar una explosión.
• Evite chispas, flamas y cigarros en el
área de la batería.
El ACIDO DE LA BATERIA puede
quemar los ojos y la piel.
• Utilice guantes y protección para los
ojos y tenga cuidado al trabajar cerca de
la batería.
Para evitar una EXPLOSION cuando:
a) Instale una nueva batería - desconecte primero el
cable negativo de la batería anterior, y conecte
hasta el final el cable negativo a la nueva batería.
b) Conecte un cargador de batería - retire la batería
de la soldadora desconectando primero el cable
negativo, después el positivo y al último la pinza
de la batería. Cuando la vuelva a instalar, conecte
al final el cable negativo.
c) Conecte los cables desde otra batrería - conecte
primero el cable positivo a la batería y después el
negativo al cable de aterrizaje en la base.
Para evitar DAÑOS ELECTRICOS cuando:
a) Instale una nueva batería
b) Conecte los cables desde otra batería.
Utilice la polaridad correcta - Tierra negativa.
• Para evitar que la BATERIA SE DESCARGUE, si
usted tiene un interruptor de encendido, apáguelo
cuando el motor no esté funcionando.
• Para evitar que la BATERÍA SE DEFORME,
apriete las tuercas en el sujetador de la batería,
sólo hasta que queden ajustadas.
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ADVERTENCIA
OPERACION DEL MOTOR
Opere la soldadora con las puertas cerradas. Dejar las
puertas abiertas cambia el flujo de aire diseñado y
puede provocar sobrecalentamiento.
Encendido del motor Perkins D3.152
a) Gire el control del gobernador a “HIGH”
(ALTO).
b) Gire el control de encendido a “ON”
(ENCENDIDO).
c) Oprima el botón “RESET” (RESTABLECER).
d) oprima el botón “START” (INICIO). Deje de
presionar cuando el motor haya arrancado.
e) Si el motor no arranca en 60 segundos, espere
30 segundos antes de repetir el procedimiento
anterior.
f) Permita que el motor funcione a alta velocidad
automática durante algunos minutos para que
se caliente. Los motores fríos tienden a
funcionar a una velocidad demasiado baja para
suministrar el voltaje requerido para lograr una
operación automática adecuada.
– 13 –
Encendido en Climas Fríos -- Cuando las
temperaturas nocturnas oscilan entre -12°C (10°F) y
más bajas, utilice el sistema estándar de encendido
“Thermostart” instalado en todos los motores. Siga las
instrucciones en la placa de identificación y en el
manual del motor que se incluye con la soldadora.
Con las baterías cargadas totalmente y el aceite de
peso adecuado, el sistema “Thermostart” opera
satisfactoriamente aún a temperaturas menores a
-18°C (0ºF).
Si el motor debe encenderse frecuentemente a temperaturas
menores a, (-12°C), 10°F es recomendable eliminar el
“Thermostart” e instalar el estuche opcional de encendido
por éter. Las instrucciones de instalación y operación se
incluyen en el estuche. Utilice el encendido por éter sólo
cuando sea necesario porque el uso excesivo disminuye la
vida útil del motor
.
Apagado del Motor Perkins D3.152
a) Gire el control de encendido a “OFF” (APAGADO).
Al final de cada día de trabajo con la soldadora, vuelva
a llenar el tanque de combustible para disminuir la
condensación de humedad en el tanque. Asimismo, la
falta de combustible tiende a arrastrar la suciedad en
el sistema de combustible.
Verifique los niveles de aceite del cárter y de agua del
radiador.
No intente utilizar este equipo hasta que haya
leÍdo cuidadosamente el manual del fabricante del
motor proporcionado con su soldadora. Este
incluye precauciones de seguridad importantes,
instrucciones detalladas del motor, de operación
y mantenimiento y listas de partes.
------------------------------------------------------------------------
La DESCARGA ELECTRICA puede
causar la muerte.
• No toque las partes eléctricamente
activas o el electrodo directamente con
la piel o con ropa húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra
• Siempre utilice guantes aislantes
secos.
------------------------------------------------------------------------
Los HUMOS Y LOS GASES pueden ser
peligrosos.
• Utilícela en áreas abiertas bien
ventiladas, o abra respiraderos.
------------------------------------------------------------------------
Las PARTES MOVILES pueden
lesionar.
• No opere la máquina con las puertas
abiertas o sin las guardas de
protección.
• Apague la máquina antes de darle
servicio.
• Manténgase alejado de las partes
móviles.
------------------------------------------------------------------------
Lea la información de advertencia
adicional al principio de este manual.
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ADVERTENCIA
Cuando se requiere un arco “agresivo” y vigoroso,
normalmente para soldadura vertical y sobrecabeza,
utilice una programación más alta del “Selector de
Rango de Corriente” y un voltaje más bajo de circuito
abierto. Por ejemplo: para obtener 175 amperes y un
arco vigoroso, coloque el “Selector de Rango de
Corriente” en la posición de 240-160 y coloque el
“Ajuste Fino de Corriente” en 175 amperes.
NO intente colocar el “Selector de Rango de Corriente”
entre los cinco puntos designados en la placa
identificación.
------------------------------------------------------------------------
Estos interruptores tienen una leva de resortes que
hace casi imposible programar este interruptor entre
los puntos designados.
Operación del Gobernador
Encienda el motor con el interruptor selector del
gobernador en la posición de “High Idle” (Automática
Alta). Permita que funcione a alta velocidad
automática durante varios minutos para que el motor
se caliente. Las velocidades de operación son las
siguientes:
El gobernador es controlado por un interruptor de
palanca de “Control del Gobernador” (Idle Control) en
el panel de control de la soldadora. El interruptor tiene
las dos siguientes posiciones:
1. En la posición “High” (Alta), el gobernador
está apagado y el motor funciona a la alta
velocidad controlada por el gobernador.
2. En la posición “Automatic”
(Automática), el gobernador opera en la siguiente
forma:
a. Cuando se suelda o se consume energía para
luces o herramientas (aproximadamente un
mínimo de 100-150 watts) de los receptáculos,
el motor opera a velocidad total.
b. Cuando se termina de soldar o la carga de
energía es desactivada, comienza un retardo
de tiempo fijo de 15 segundos
aproximadamente. Este retardo de tiempo no
puede ajustarse.
c. Si no se reinicia la carga de energía o el trabajo
de soldadura antes de que el retardo de tiempo
termine, el gobernador reduce la velocidad del
motor a baja automática.
INFORMACIO
N DE PEDIDO.
MOTOR PRESION
TOTAL
ALTA
PRESION
BAJA
PRESION
TODAS LAS
K1314-4
Perkins
Diesel
1725 1800 1350
OPERACION DE LA SOLDADORA
Ciclo de Trabajo
La capacidad nominal de salida NEMA de la 350-SA
es de 250 amperes a 30
(1)
voltios de arco en un ciclo
de trabajo del 60%. El ciclo de trabajo se basa en un
periodo de 10 minutos; por lo tanto, la soldadora
puede cargarse a una salida nominal durante 6
minutos de cada periodo de diez.
(1)
La capacidad nominal de “salida adicional” de
Lincoln a un ciclo de trabajo del 60% es de 250
amperes a 40 voltios.
Control de la Corriente de Soldadura
NO GIRE EL “SELECTOR DE RANGO DE
CORRIENTE” MIENTRAS SUELDE porque la
corriente puede formar arcos entre los contactos y
dañar el interruptor.
------------------------------------------------------------------------
El “Selector de Rango de Corriente” proporciona cinco
rangos superpuestos de corriente. El “AJUSTE FINO
DE CORRIENTE” ajusta la corriente del mínimo al
máximo dentro de cada rango. El voltaje de circuito
abierto también es controlado por el “Ajuste Fino de
Corriente” lo que permite controlar las características
del arco.
Una programación de alto voltaje de circuito abierto
proporciona un arco suave de soldadura con la mejor
resistencia para las explosiones del arco, lo que es
preferible para la mayoría de las soldaduras. Para
obtener esta característica, coloque el “SELECTOR
DE RANGO DE CORRIENTE” en la posición más baja
que continua proporcionando la corriente que usted
necesita, y ponga el “Ajuste Fino de Corriente” cerca
del máximo. Por ejemplo: para obtener 175 amperes
y un arco suave, coloque el “Selector de Rango de
Corriente” en la posición de 190-120 y después
coloque el “Ajuste Fino de Corriente” en 175 amperes.
– 14 –
La DESCARGA ELECTRICA puede causar la
muerte.
• No toque las partes eléctricamente activas
o el electrodo con la piel o ropa mojada.
• Aíslese del trabajo y tierra.
Los HUMOS Y GASES pueden ser
peligrosos.
• No respire los vapores.
• Utilice ventilación o los tubos de escape
para eliminar los vapores de la zona de
respiración.
Las CHISPAS DE SOLDADURA pueden
causar un incendio o una explosión.
• Mantenga alejado el material flamable.
Los RAYOS DEL ARCO DE SOLDADURA
pueden quemar.
• Utilice protección para ojos, oídos y
cuerpo.
ADVERTENCIA
PRECAUCION
PRECAUCION
MANTENIMIENTO
Instrucciones Generales para Soldadoras
de Motor Diesel
1. Sopleteé la soldadora y los controles con una
manguera de aire por lo menos una vez cada dos
meses. En lugares particularmente sucios, tal vez
esta limpieza sea necesaria una vez a la semana.
Utilice aire a baja presión para evitar que la suciedad
entre al aislamiento.
2. No deben engrasarse los contactos del “Selector de
Rango de Corriente”. Para mantener los contactos
limpios, gire totalmente el control de corriente con
frecuencia. Es recomendable mover la manija de la
posición máxima a la mínima dos veces todas las
mañanas antes de empezar a soldar.
– 15 –
Energía Auxiliar
La energía auxiliar de CA, proporcionada como un
estándar, tiene una capacidad nominal de 3.0 kVA de
CA de 115/230V (60 Hz).
Con la energía auxiliar de CA de 115/230V, 3.0 kVA,
se proporciona un receptáculo dúplex tipo tierra de
115V (la configuración NEMA es 5-15R). Para la
energía de CA de 230V, se proporciona un
receptáculo dúplex tipo tierra (la configuración NEMA
es 6-15R). El circuito está protegido con interruptores
automáticos.
La capacidad nominal de 3.0 kVA permite una
corriente máxima continua de 13 amperes, que puede
ser consumida del receptáculo dúplex de 230 voltios.
Asimismo, es posible consumir 26 amperes del
receptáculo dúplex de 115 voltios. El receptáculo
duplex de 115 voltios tiene una configuración que
permite el consumo de 15 amperes a partir de
cualquier mitad. Por lo tanto, en esta máquina,
pueden consumirse hasta 15 amperes continuos a
partir de una mitad y el restante de 11 amperes a partir
de la otra. La carga total combinada de todos los
receptáculos no debe exceder los 3.0 kVA.
Se encuentra disponible un juego opcional de enchufe
de potencia. Cuando se especifica este juego, al
cliente se le proporciona un enchufe para cada
receptáculo. En este caso, recibirá dos enchufes de
15 amperes y 115 voltios (la configuración NEMA es 5-
15P) y dos enchufes de 15 amperes y 230 voltios (la
configuración NEMA es 6-15P).
Haga que un técnico calificado realice los
trabajos de mantenimiento y localización de
averías. Apague el motor antes de trabajar en el
interior de la máquina. En algunos casos, tal vez
sea necesario retirar las cubiertas de protección
para realizar el mantenimiento requerido. Retire
las cubiertas de protección sólo cuando sea
necesario y vuélvalas a colocar cuando el
mantenimiento haya terminado. Siempre tenga
mucho cuidado cuando trabaje cerca de las
partes móviles.
No ponga sus manos cerca del ventilador del
abanico de enfriamiento del motor. Si un
problema no puede corregirse siguiendo las
instrucciones, lleve la máquina al Taller de
Servicio Autorizado Lincoln más cercano.
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La DESCARGA ELECTRICA PUEDE
CAUSAR LA MUERTE
• No toque las partes eléctricamente
activas o un electrodo con la piel o
ropa mojada o húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes
secos.
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Los HUMOS Y LOS GASES pueden ser
peligrosos.
• Usela en áreas abiertas bien
ventiladas o abra respiraderos.
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Las PARTES MOVILES pueden
lesionar.
• No opere la máquina con las puertas
abiertas o sin las cubiertas de
protección.
• Apague la máquina antes de darle
servicio.
• Manténgase alejado de las partes
móviles.
------------------------------------------------------------------------
Lea la información de advertencia
adicional en las primeras páginas de este
manual.
-----------------------------------------------------------
ADVERTENCIA
3. Cambie el aceite del cárter regularmente utilizando
el grado adecuado de aceite tal y como se
recomienda en el manual de operación del motor.
4. Cambie el filtro de aceite de acuerdo con las
instrucciones del manual del operador del motor.
Cuando cambie el filtro, agregue un cuarto de litro
de aceite al cárter para reemplazar el aceite que se
queda en el filtro durante la operación.
5. Inspeccione el filtro de aire diariamente - con mayor
frecuencia en condiciones de polvo. Cuando sea
necesario, límpielo y reemplácelo. Nunca deberá
quitarse el filtro mientras el motor esté funcionando.
6. Cambie los filtros de combustible diesel cada 500
horas de operación.
7. Las bandas del ventilador tienden a aflojarse
después de las primeras 30 ó 40 horas de
operación. Revise y apriete si es necesario. NO
APRIETE DEMASIADO.
8. Vierta una gota de aceite en el eje del “Selector de
Rango de Corriente” por lo menos una vez al mes.
9. Consulte el Manual de Operación del fabricante del
motor para obtener instrucciones detalladas sobre
el mantenimiento del motor y localización de
averías.
Sistema de Enfriamiento
La 350-SA está equipada con un radiador de presión.
Conserve la tapa del radiador bien apretada para
evitar la pérdida de refrigerante. Limpie y enjuague el
sistema de enfriamiento periodicamente para evitar la
obstrucción del pasaje y el sobrecalentamiento del
motor. Cuando se necesite anticongelante, siempre
utilice uno que sea permanente.
Rodamientos
La soldadora está equipada con un rodamiento de
revestimiento doble, que tiene suficiente grasa para
durar indefinidamente bajo condiciones normales de
servicio. Cuando la soldadora se utiliza
constantemente, o en lugares excesivamente sucios,
tal vez sea necesario agregar media onza de grasa al
año. Una porción de grasa de una pulgada de ancho,
una de largo y una de alto, pesa aproximadamente
media onza. El exceso de grasa es mucho peor que
la falta de la misma.
Cuando engrase los rodamientos, evite que el área
esté sucia. Limpie totalmente los aditamentos y utilice
equipo de limpieza. La mayoría de las fallas en los
rodamientos son provocadas por la suciedad que
entra durante la aplicación de grasa más que por la
falta de la misma.
Conmutador y Escobillas
El equipo giratorio sin cubrir puede ser peligroso.
Tenga cuidado para que sus manos, cabello, ropa
o herramientas no queden atrapados en las partes
giratorias. Protéjase de las partículas que pueden
saltar de la armadura giratoria cuando lime el
conmutador.
------------------------------------------------------------------------
Las escobillas del generador se ajustan
adecuadamente cuando se envía la soldadora. No
requieren atención en particular. NO MUEVA LAS
ESCOBILLAS ni ajuste la posición del balancín.
Periodicamente inspeccione el conmutador, los anillos
de deslizamiento y las escobillas, retirando las
cubiertas. NO retire o vuelva a colocar estas cubiertas
mientras la máquina esté funcionando.
Los conmutadores y los anillos de deslizamiento
requieren poca atención. Sin embargo, si adquieren
un color negro o parecen desnivelados, encárguese de
que personal de mantenimiento con experiencia los
limpie utilizando una lija fina o una piedra de
conmutador. Nunca utilice tela de esmeril o papel para
este fin.
Nota: Si la soldadora se utiliza en lugares sucios o
polvosos, o si no se utiliza por algún tiempo, puede ser
necesario limpiar el conmutador y los anillos.
Reemplace las escobillas cuando lleguen a 3,5 cm
(1/4”) del cable. Debe mantenerse a la mano un juego
completo de escobillas de repuesto. Las escobillas
Lincoln tienen una cara curva para ajustarse al
conmutador. Haga que personal experimentado de
mantenimiento ajuste estas escobillas, limando
ligeramente el conmutador a medida que la armadura
gira a velocidad total hasta que se haga contacto con
toda la cara de las escobillas. Después de limar,
elimine el polvo con aire a baja presión.
Para ajustar las escobillas de los anillos de
deslizamiento, póngalas en su lugar. Después, deslice
un extremo de una lija fina entre los anillos de
deslizamiento y las escobillas, con la parte áspera
hacia las escobillas. Presione ligeramente con los
dedos la parte superior de las escobillas, jale la lija
alrededor de la circunferencia de los anillos,
únicamente en dirección de la rotación - hasta que las
escobillas se ajusten adecuadamente. Además, lime
el anillo de deslizamiento con una piedra fina. Las
escobillas deben sentar al 100%.
La formación de arcos o un desgaste excesivo de la
escobilla del excitador indican la posible desalineación
del eje. Haga que un Taller de Servicio Autorizado
revise y realinie el eje.
– 16 –
TODAS K1314 9.5lts (10 qts)
ADVERTENCIA
JULIO 96
INFORMACION DEL
PEDIDO
CAPACIDAD DEL SISTE-
MA DE ENFRIAMIENTO
Mantenimiento del Gobernador
Antes de realizar trabajos eléctricos en la tarjeta de
circuito impreso del gobernador, desconecte la
batería.
------------------------------------------------------------------------
1. El vástago del selenoide debe funcionar
libremente, porque si se atora puede provocar
velocidad excesiva en el motor. Si lo anterior
sucede, asegúrese de que el vástago esté alineado
adecuadamente con la palanca de la mariposa.
Aplique polvo de grafito al vástago
aproximadamente una vez al año.
2. Cuando se realice cualquier servicio, vuelva a
ensamblar los fuelles de goma en el vástago del
selenoide, con el orificio de ventilación en la parte
más baja.
3. La operación adecuada del gobernador requiere el
aterrizaje óptimo de la tarjeta del gobernador (a
través de su montaje), del interruptor magnético y
de la batería.
4. Si se desea, la soldadora puede utilizarse sin
gobernador automático al colocar el interruptor de
“Control del Gobernador” en la posición “High Idle”
(Alta Automática).
5. Cuando instale una nueva batería o utilice una
batería en puente para encender el motor,
asegúrese de que la polaridad de la batería esté
conectada adecuadamente. La polaridad correcta
es tierra negativa. Una conexión incorrecta puede
dar como resultado daños al alternador del motor y
a la tarjeta de circuito impreso.
Placas de Identificación
Cada vez que se realice el mantenimiento de rutina a
esta máquina, o por lo menos una vez al año,
inspeccione todas las placas de identificación y las
etiquetas para ver si son legibles. Reemplace
aquellas que ya no lo sean. Consulte la lista de partes
para el número de parte de repuesto.
LOCALIZACION DE AVERIAS
Haga que un técnico calificado realice los
trabajos de mantenimiento y localización de
averías. Apague el motor antes de trabajar en el
interior de la máquina. En algunos casos, tal vez
sea necesario retirar las cubiertas de protección
para realizar el mantenimiento requerido. Retire
las cubiertas de protección sólo cuando sea
necesario y vuélvalas a colocar cuando el
mantenimiento haya terminado. Siempre tenga
mucho cuidado cuando trabaje cerca de las
partes móviles.
No ponga sus manos cerca del ventilador del
abanico de enfriamiento del motor. Si un
problema no puede corregirse siguiendo las
instrucciones, lleve la máquina al Taller de
Servicio Autorizado Lincoln más cercano.
-----------------------------------------------------------------------
La DESCARGA ELECTRICA PUEDE
CAUSAR LA MUERTE
• No toque las partes eléctricamente
activas o un electrodo con la piel o
ropa mojada o húmeda.
• Aíslese del trabajo y tierra.
• Siempre utilice guantes aislantes
secos.
------------------------------------------------------------------------
Los HUMOS Y LOS GASES pueden ser
peligrosos.
• Usela en áreas abiertas bien
ventiladas o abra respiraderos.
------------------------------------------------------------------------
Las PARTES MOVILES pueden
lesionar.
• No opere la máquina con las puertas
abiertas o sin las cubiertas de
protección.
• Apague la máquina antes de darle
servicio.
• Manténgase alejado de las partes
móviles.
------------------------------------------------------------------------
Lea la información de advertencia
adicional en las primeras páginas de este
manual.
– 17 –
PRECAUCION
ADVERTENCIA
– 18 –
LOCALIZACION DE AVERIAS
PROBLEMA
La máquina no conserva el “calor”
constantemente.
La soldadora funciona pero no
genera corriente.
El arco de soldadura hace ruido y
salpica en exceso.
CAUSA POSIBLE DE
DESAJUSTE
Conmutador áspero o sucio.
Las escobillas pueden estar
desgastadas hasta el límite.
El circuito de campo puede tener
conexiones de resistencia variable
o un circuito abierto intermitente,
debido a conexiones sueltas o a un
alambre roto.
Las conexiones de los cables de
electrodo y trabajo pueden ser
deficientes.
Pudo haberse instalado un grado
equivocado de escobillas en el
generador.
El reóstato de campo tal vez haga
contacto deficiente y se
sobrecaliente.
Las escobillas del generador o del
excitador pueden estar sueltas o
no existir.
El excitador puede estar
funcionando inadecuadamente.
El circuito de campo del generador
o excitador puede estar abierto.
El excitador puede tener
excitación nula.
El circuito de campo de series y el
circuito de la armadura pueden
estar, los circuitos abiertos o en
corto.
La programación de corriente
puede ser muy alta.
La polaridad puede estar
equivocada
.
SOLUCION
Ajuste y limpie el conmutador.
Reemplace las escobillas.
Verifique la corriente de campo con
el amperímetro para conocer la
variación de la corriente.
Apriete todas las conexiones.
Utilice únicamente las escobillas
recomendadas por Lincoln.
Inspeccione y limpie el reóstato.
Asegúrese de que todas las
escobillas hagan contacto con el
conmutador y que tengan una
tensión adecuada en los resortes.
Verifique el voltaje de salida del
excitador con un voltímetro o
lámpara.
Verifique si existen circuitos
abiertos en el reóstato, cables de
campo y bobinas de campo.
También revise los resistores.
Excite campos
(1)
.
Revise el circuito con un timbre o
voltímetro.
Verifique la programación y la
salida de corriente con un
amperímetro.
Verifique la polaridad. Trate de
invertir la polaridad o pruebe un
electrodo de la polaridad contraria.
(1)
Vea la sección "Excitación de Campos" en la página siguiente.
– 19 –
PROBLEMA
La corriente de soldadura es muy
alta o muy baja comparada con la
indicación en el selector.
El arco se interrumpe continua-
mente
AREA POSIBLE DE
DESAJUSTE
La salida del excitador es baja
provocando una salida inferior en
comparación a la indicación del
selector.
Velocidad de operación muy baja
o muy alta.
El interruptor
"Selector de Corriente"
puede estar colocado en una
posición intermedia
SOLUCION
Verifique el circuito del campo del
excitador.
Coloque el tornillo de ajuste del
gobernador a una velocidad de 1800
RPM.
Coloque el interruptor en el centro
del rango de corriente deseado.
(1)
EXCITACIÓN DE LOS CAMPOS
Energía Auxiliar de CA:
1. Pare el motor de la soldadora y retire la cubierta del excitador.
2. Coloque el “Control de Ajuste Fino” (reostato) a “100” en el selector.
3. Utilizando una batería automotriz de 12 voltios, conecte su terminal negativa al portaescobilla negativa. El
portaescobilla negativo es el que se encuentra más cerca de la laminación del rotor. Vea el diagrama de
cableado. Con el motor SIN funcionar, ponga en contacto la terminal de batería positiva con el portaescobilla
positivo. Retire la batería del circuito.
4. Vuelva a colocar la cubierta del excitador. Encienda la soldadora y deberá presentarse voltaje en el generador.
El Motor no regresa a Baja en
Aproximadamente 15 segundos
Coloque el Interruptor del Gobernador
en la Posición “Auto“
Verifique si el Foco de la Presión de Aceite
está Encendido y el Alternador Cargando
Foco APAGADO
Foco ENCENDIDO
Continuidad Adecuada Abierta
El Motor No Genera Velocidad Cuando:
Se Inicia el Arco
La Carga de Potencia
Auxiliar está Encendida
El Interruptor Magnético en el
Circuito de Soldadura está La Carga de Energía es
Defectuoso. No Cierra muy Pequeña
Intente una Carga Superior
Para verificar; conecte el alambre rojo a los 150 Watts
de la tarjeta P.C. al
armazón de la soldadora El motor no genera velocidad
Reemplace la tarjeta P.C.
El motor genera El motor no genera
velocidad cuando el arco velocidad
se enciende
Reemplace la tarjeta de P.C.
Reemplace el interruptor magnético
en el circuito de soldadura
– 20 –
Si el Foco del Aceite está Bien,
Reemplace el Interruptor de
Presión de Aceite
Reemplace el
interruptor
1.Interruptor Magnético en el Circuito de
Soldadura puede estar Atorado/Cerrado
2. Revise la Continuidad de la Bobina de
Selenoide del Gobernador (25 ohms)
3. Reemplace la Tarjeta de circuito impreso
GUÍA DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS EN EL
GOBERNADOR ELECTRÓNICO
Verifique la Continuidad del
Interruptor del Gobernador
– 21 –
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NOTA:Este diagrama sólo es para referencia. Es posible que no sea el preciso para todas las maquinas que cubre este manual. El diagrama específico para su máquina
en particular se encuentra dentro de la misma en uno de los paneles del compartimiento.
DIAGRAMA DE CABLEADO DE LA 350-SA
– 22 –
ENSAMBLE GENERAL
Lista de Partes P-237-C
G2632
10-7-93
– 23 –
1 Ensamble del motor Perkins Perkins Engine Assembly L9152 1
Ref. montaje del motor Engine Mtg. Reference M8859-19 2
Sello del gobernador Governor Seal T8628 1
2 Tanque de combustible Fuel Tank L3398-19 1
Tornillo de cabeza hexagonal 3/8-16x2.25Hex Head CF000134 4
3/8-16x2.25 Cap Screw
Roldana sencilla Plain Washer S9262-56 8
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-4 4
Tuerca hexagonal 3/8-16 3/8-16 Hex Nut CF000067 4
3 Empaque del tanque de gas Gas Tank Gasket S10437-A 1
4 Tapón del combustible Fuel Cap S10149 1
5 Filtro de combustible Fuel Strainer S6185 1
Conector de la manguera Hose Connector T13595 1
6 Abrazadera de la manguera Hose Clamp T13777-5 1
7 El ensamble del radiador y Radiator & Shell Assembly
de la cubierta incluye: Includes: L5787-1 1
Ensamble de la cubierta del radiadorRadiator Shell Assembly L3095-2 1
Radiador Radiator G1087 1
Tapón de llenado Filler Cap S9970 1
Soporte de montaje Mounting Bracket M13365 1
Roldana sencilla Plain Washer S9262-5 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-5 2
Tuerca hexagonal Hex Nut 1/2-13 2
Anillo de refuerzo Radiator Shroud M8858-3 1
Soporte de montaje izquierdo Left Mounting Bracket M13381-L 1
Soporte de montaje derecho Right Mounting Bracket M13381-R 1
Roldana de goma Rubber Washer T10355-3 12
Roldana sencilla Plain Washer S9262-121 6
Contratuerca Lock Nut T9187 6
Grifo de drenado Drain Cock T9956 1
Tornillo de cabeza hexagonal Hex Head Cap Screw 1/4-20x.625 4
Roldana sencilla Plain Washer S9262-23 4
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-2 4
Tuerca hexagonal Hex Nut 1/4-20 4
Espaciador Spacer S10731-28 2
Tornillo de cabeza hexagonal Hex Head Cap Screw 5/16-18x1.25 2
Roldana sencilla Plain Washer S9262-121 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-3 2
Tuerca hexagonal Hex Nut 5/16-18 2
Tornillo de cabeza hexagonal 1/2-13x1.25 Hex Head
1/2-13x1.25 Cap Screw CF000030 2
Roldana sencilla Plain Washer S9262-5 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-5 2
Tuerca hexagonal 1/2-13 1/2-13 Hex Nut CF000027 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-3 6
Tornillo roscador Thread Forming Screw S9225-26 6
8 Manguera del radiador superior Top Radiator Hose M13364 1
9 Abrazadera de la manguera Hose Clamp S10888-8 2
9 Manguera del radiador inferioir Bottom Radiator Hose L5779 1
Abrazadera de la manguera Hose Clamp
(Se utiliza en bombas de agua) (Used on Water Pump) S10888-16 1
Abrazadera de la manguera Hose Clamp S10888-8 1
10 Mofle Muffler L4911 1
11 Tapon contra lluvia Rain Cap S9563-1 1
12 Filtro de aire Air Filter M13376 1
Banda de montaje del filtro de aire Air Filter Mtg. Band S15988 2
Tornillo de cabeza hexagonal 5/16-18x.75 Hex Head
5/16-18x.75 Cap Screw CF000040 4
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-3 4
Tuerca hexagonal 5/16-18 5/16-18 Hex Nut CF000029 4
13 Manguera de toma de aire Air Intake Hose M13390 1
Abrazadera de la manguera Hose Clamp
(Maguera del filtro de aire) (Hose to Air Filter) S10888-29 1
Abrazadera de la manguera Hose Clamp
(Manguera del motor) (Hose to Engine) S10888-33 1
14 Batería Battery M9399-4 1
Tapón Cap T14654 1
15 Sujetador de la batería Battery Clamp Bracket. S12471-1 1
Gancho de la pinza de la batería Battery Clamp Hook T8818-3 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-3 2
Tuerca hexagonal 5/16-18 5/16-18 Hex Nut CF000029 2
16 Cable del arrancador Starter Cable S8070-31 1
No. de No.
Art.Descripción en español Descripción en Inglés Part. Req’d.
17 Cable de aterrizaje Ground Cable S8070-28 1
Roldana sencilla Plain Washer S9262-4 1
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-4 1
Tuerca hexagonal 3/8-16 Hex Nut CF000067 1
18 Motor del arrancador Starter Motor M13358 1
Tornillo de cabeza Hex Head Cap Screw
hexagonal3/8-16x1.50 3/8-16x1.50 CF000066 1
Tornillo de cabeza Hex Head Cap Screw
hexagonal3/8-16x1.75 3/8-16x1.75 CF000112 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-4 3
Tuerca hexagonal 3/8-16 3/8-16 Hex Nut CF000067 3
19 Ensamble del generador Generator Assembly See P148-E1
Ref.de montaje del generador Generator Mounting Ref.M8859-20 2
20 Ensamble de acoplamiento Coupling Assembly See P148-E1
21 Ensamble de la base soldada Base Welded Assembly L5780 1
22 Ensamb. del soporte de levante Lift Bail Assembly M13631 1
Tornillo de cabeza hexagonal Hex Head Cap Screw T8833-24 4
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-5 4
Tuerca hexagonal 1/2-13 1/2-13 Hex Nut CF000027 4
Cubierta del soporte de levanteLift Bail Cover T9128-1 1
23 Sello del soporte de levante Lift Bail Seal T9129-1 1
24 Riel del tanque de gas Gas Tank Rail M13370 1
Tornillo de cabeza hexagonal 5/16-18x.75 Hex Head
5/16-18x.75 Cap Screw CF000040 2
Roldana sencilla Plain Washer S9262-121 1
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-3 2
Tuerca hexagonal 5/16-18 5/16-18 Hex Nut CF000029 2
25 Ensamble del panel de salida Output Panel Assembly M13942-3 1
Tornillo de cabeza hexagonal 5/16-18x.75 Hex Head
5/16-18x.75 Cap Screw CF000040 2
Roldana sencilla Plain Washer S9262-121 1
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-3 2
Tuerca hexagonal 5/16-18 5/16-18 Hex Nut CF000029 2
26 Ensamble del soporte posterior Rear Support Assembly M8237-7 1
Tornillo roscador Thread Forming Screw S9225-28 4
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-16 4
27 Ensamble del panel de control Control Panel Assembly veaP237-D 1
tornillo roscador Thread Forming Screw S9225-22 5
Roldana sencilla Plain Washer S9292-121 5
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-14 5
28 Panel trasero posterior Rear Lower Panel M8640-31 1
Tornillo roscador Thread Forming Screw S9225-22 4
Roldana sencilla Plain Washer S9262-121 4
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-14 4
29 Techo Roof L6253 1
Angulo de mont. (post.) Mtg. Angle (Rear) T9428 2
Angulo de mont (frontal) Mtg. Angle (Front) S13593 2
Tonillo de cabeza cuadrada 5/6-18x1.00 Square
5/6-18x1.00 Head Screw CF000310 4
Tuerca de seguridad Lock Nut T9187 4
30 Puerta Door L6659-B 2
31 Pasador de chaveta Cotter Pin S10750-2 6
32 Ventilador Fan L5783 1
Tornillo de cabeza hexagonal Hex Head Cap Screw T8833-38 4
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-3 4
33 Guarda del ventilador Fan Guard S15997 1
Tornillode cabeza redonda #10-24x.50 Round
#10-24x.50 Head Screw CF000047 2
Roldana sencilla Plain Washer S9262-27 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-1 2
Tuerca cuadrada #10-24 #10-24 Square Nut CF000154 2
34 Guarda del ventilador Fan Guard S11926-2 1
Tornillo de cabeza redonda #10-24x.50 Round
#10-24x.50 Head Screw CF000047 2
Roldana sencilla Plain Washer S9262-27 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-1 2
Tuerca cuadrada #10-24 #10-24 Square Nut CF000154 2
35 Transformador de corriente Current Transformer Vea P237-B1
Tornillo de cabeza hexagonal 1/4-20x2.00 Hex Head
1/4-20x2.00 Cap Screw CF000100 2
Espaciador Spacer S10918-4 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-2 2
Tuerca hexagonal 1/4-20 1/4-20Hex Nut CF000017 2
No. de No.
Art.Descripción en español Descripción en Inglés Part. Req’d.
10-7-93
ENSAMBLE GENERAL
Lista de Partes P-237-C.1
– 24 –
36 Roldana sencilla Plain Washer S9262-4 1
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-4 1
Tuerca hexagonal3/8-16 3/8-16 Hex Nut CF000067 1
38 Defensa de la puerta Door Bumper T15154 2
40 Ensamble del gancho de la puerta Door Hook Assembly S10656-1 2
41 Ensamble del gancho de la puerta Door Hook Assembly S10656-2 2
46 Caja de control del módulo de Wire Feed Module Control Box
alimentación de alambre Vea P231-A 1
47 Ensamble del panel neg. de salida Neg. Output Panel Assembly Vea P231-E 1
Tornillo autoroscante Self-Tapping Screw S8025-92 3
Tornillo de cabeza hexagonal Hex Head Cap Screw
1/2-13x.625 1/2-13x.625 CF000169 2
Partes que no se muestran:
Tornillo autoroscante Self-Tapping Screw S8025-70 8
Roldana Washer T10878 4
Roldana sencilla Plain Washer S9262-107 1
Etiqueta con logotipo Logo Decal S11893-1 2
Etiqueta de advertencia Warning Decal T13086-62 2
Etiqueta de precaución Caution Decal S17851 1
Etiqueta de advertencia Fuel Warning Decal
de combustible T13086-26 2
Etiqueta de aterrizaje Earth Ground Connection
Decal T13260-4 1
Seguro de la puerta Door Catch Decal T11030 2
Etiqueta de advertencia Warning Decal M16197 1
Etiqueta de tres años de garantía 3 Year Warranty Decal S19633-2 1
Etiqueta de responsabilidad Liability Label
(se incluye con el motor) (Supplied w/Engine) S17200-211 1
Etiqueta de instrucciones del motor Engine Instruction Tag M17238 1
Opciones instaladas de campo:
Módulo de alimentación de alambre Wire Feed Module K623-1
Juego de accesorios Accessory Kit K703
Remolque - 2 ruedas Trailer - 2 Wheeled
Abajo de 10mph (16kmh) (Under 10 MPH) K769
Juego de eter Ether Kit K793
Kit High Freq. High Freq. Kit K799
Clavija de alimentación Generator Power Plug
del generador K802C
Juego de la válvula de agua Water Valve Kit K844
Juego de receptáculo GFCI GFCI Receptacle Kit K896-2
Juego de control remoto Remote Control Kit K924-1
Juego de conexión neutral Neutral to Chassis
al chasís Bonding Kit S21047
Unidad de control Linc-Thaw Linc-ThawControl Unit L2964-5
No. de No.
Art.Descripción en español Descripción en Inglés Part. Req’d.
10-7-93
ENSAMBLE GENERAL
Lista de partes P-237-C.2
NOTAS
– 25 –
– 26 –
ENSAMBLE DEL PANEL DE CONTROL
Lista de partes P-237-D
L9162
10-7-93
"
&
$
%
"
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%
– 27 –
1 Panel de control Control Panel L9163 1
2 Medidor de aceite Oil Gauge S7599 1
Codo hembra Female Elbow T11661 1
3 Amperímetro Ammeter S7514-4 1
4 Temperatura de agua Water Temperature S16896 1
5 Placa de indentificación Nameplate L8946 1
Tornillo autoroscante Self-Tapping Screw S8025-92 10
6 Ensamb. del int. selector Selector Switch Assembly M13335 1
Tornillo de cabeza redonda #10-24x1.75 Round
#10-24x1.75 Head Screw CF000127 1
Espaciador Spacer S10918-60 1
Tornillo de cabeza redonda #10-24x1.50 Round
#10-24x1.50 Head Screw CF000122 1
Espaciador Spacer S10918-69 1
Roldana sencilla Plain Washer S9262-27 2
Roldana de seguridad Lock Washer T9695-1 2
Tuerca hexagonal #10-24 #10-24 Hex Nut CF000010 2
Manija de control Control Handle M13989 1
Tornillo autoroscante Self-Tapping Screw S8025-22 1
9 Reostato Rheostat M5090-C 1
Ensamb. de la manija de control Control Handle Assembly S16664-4 1
Tornillo de cabeza redonda 1/4-20x.375 Round
1/4-20x.375 Head Screw CF000107 2
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-2 2
12 Receptáculo (115V) Receptacle (115V) S20143-1 1
Tornillo de cabeza redonda #8-32x.50 Round
#8-32x.50 Head Screw CF000033 2
Roldana de seguridad Lock Washer T4291-A 2
Tuerca hexagonal #8-32 #8-32 Hex Nut CF000042 2
14 Receptáculo - Dúplex Receptacle - Duplex
(230V) (230V) S14377 1
Tornillo de cabeza redonda #8-32x.50 Round
#8-32x.50 Head Screw CF000033 2
Roldana de seguridad Lock Washer T4291-A 2
Tuerca hexagonal #8-32 Hex Nut CF000042 2
16 Interruptor Switch T10800-4 2
17 Puente de onda completa Full Wave Bridge T13637 1
Tornillo de cabeza redonda #8-32x.875 Round
#8-32x.875 Head Screw CF000059 1
Roldana sencilla Plain Washer S9262-3 1
Roldana de seguridad Lock Washer T4291-A 1
Tuerca hexagonal #8-32 Hex Nut CF000042 1
18 Botón de arranque y termostatoStart & Thermostart Button S13146-1 2
20 Interruptor magnético Magnetic Switch S16897 1
21 Tornillo roscador Thread Forming Screw S9225-36 2
Roldana de seguridad Lock Washer T9695-1 2
Tuerca hexagonal #10-24 #10-24 Hex Nut CF000010 4
22 Ensamble de la tarjeta P.C. Idler P.C. Board
del gobernador Assembly M13807-1 1
Espaciador Spacer S10918-69 3
Tornillo de cabeza redonda #8-32x1.25 Round Head
#8-32x1.25 Screw CF000193 3
Roldana de seguridad Lock Washer T9695-3 3
Roldana sencilla Plain Washer S9262-3 3
Tuerca hexagonal #8-32 #8-32 Hex Nut CF000042 3
23 Bloque de fusibles Fuse Block T15011-1 1
Fusible Fuse T10728-8 1
Tornillo de cabeza redonda #4-40x.375 Round
#4-40x.375 Head Screw CF000001 1
Roldana de seguridad Lock Washer T4291-B 1
Tuerca hexagonal #4-40 #4-40 Hex Nut CF000002 1
25 Ensamble del interruptor Reed Switch &
magnético y cable Lead Assembly S16676-3 1
Roldana sencilla Plain Washer S9262-30 1
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-14 1
Tuerca hexagonal 5/16-18 5/16-18 Hex Nut CF000029 1
26 Interruptor de circuito Circuit Breaker T12287-22 4
28 Horómetro Engine Hour Meter S17475-3 1
30 Ensamble del enchufe y cable Plug & Lead Assembly S14165-4351
31 Ensamble del receptáculo y cable Receptacle & Lead Assembly S14165-4361
(No se utiliza con W/WFM) (Not Used with W/WFM)
32 Ensamble del receptáculo y cable Receptacle & Lead Assembly S14165-4371
33 Ensamble del panel de control Control Panel Assembly Vea P231-D1
Tornillo autoroscante Self-Tapping Screw S8025-92 2
34 Botón Plug Button T14659-1 2
No. de No.
Art.Descripción en español Descripción en Inglés Part. Req.
6-17-94
ENSAMBLE DEL PANEL DE CONTROL
Lista de partes P-237-D.1
– 28 –
ENSAMBLE DEL MOTOR
Lista de Partes P-237-E
L9152
10-7-93
– 29 –
1 Motor Perkins D3.152 Perkins D3.152 Engine M16934 1
2 Ensamble selenoide del Idler Solenoid Assembly,
gobernador, incluye: Includes: M17118 1
Selenoide del gobernador Idler Solenoid S14885-1 1
Soporte de montaje Mounting Bracket S16007 1
Tornillo de cabeza redonda Round Head Screw
#8-32x.375 #8-32x.375 CF000006 2
Roldana sencilla Plain Washer S9262-3 2
Roldana de seguridad Lock Washer T4291-A 2
Resorte Spring T11862-321
Roldana sencilla Plain Washer S9262-12 1
Pasador del rodillo Roll Pin T9967-26 1
Pasador del rodillo Roll Pin T9967-3 1
Varilla del gobernador Idler Rod S20838 1
Junta de rodeta Ball Joint S10623-2 1
Tuerca hexagonal 1/4-28 1/4-28 Hex Nut CF000198 1
Roldana de seguridad Lock Washer E106A-2 3
Tuerca hexagonal 1/4-20 1/4-20 Hex Nut CF000017 2
Tuerca hexagonal 1/4-20 1/4-28 Hex Nut CF000198 1
3 Ensamble del tubo de Oil Fill Tube Assembly
llenado de aceite M13409 1
4 Línea de aceite Oil Line S8133-8 1
6 Interruptor de presión de aceite Oil Pressure Switch S14446-1 1
Conector T Street Tee T14130 1
7 Soporte del alternador Alternator Strap M11566 1
8 Ensamble del alternador Alternator Assembly M12883-3 1
Tornillo de cabeza hexagonal 5/16-18x1.00 Hex Head
5/16-18x1.00 Cap Screw CF000062 1
Roildana de seguridad Lock Washer E106A-3 1
Roldana sencilla Plain Washer S9262-56 1
9 Banda del ventilador Fan Belt T14162 1
11 Tapón Pipe Plug S10780-4 1
12 Línea de alimentación de combustible Fuel Feed Line T10642-911
Conector del tubo Tube Connector T14163 1
Conector de la manguera Hose Connector T13595 1
Abrazadera de la manguera Hose Clamp T13777-1 2
13 Línea de retorno de combustible Fuel Return Line T10642-1141
Acoplamiento Coupling T13925-2 1
Abrazadera de la manguera Hose Clamp T13777-5 1
14 Malla del filtro de aceite Oil Filter Strainer S17200-651
15 Empaque del filtro de aceite Oil Filter Gasket S17200-362
No. de No.
Art. Descripción en español Descripción en Inglés Part. Req.
ENSAMBLE DEL MOTOR
Lista de partes P-237-E.1
– 30 –
GENERADOR DE SOLDADURA Y ACOPLAMIENTO
Lista de Partes P-124-F
87 Jn
9
8
5
37
4
35
33
28 2827 31A
34
31
29
26
1
3
39
2
2A
11
21
7
14
40
15
36
18
17
16
20a
20b
– 31 –
1 Armazón Frame L5772 1
Bobina del Interpolo Interpole Coil & Pole, Includes:
y el polo, incluyen: (Set of 2 - 3&6 O’Clock) S12261-18 1
(Juego de 2, 3 y 6 P.M.)
Bobina del Interpolo Interpole Coil & Pole, Includes:
y el polo, incluyen: (Set of 2 - 9&12 O’Clock)
(Juego de 2,9 y 12 P.M.) S12261-17 1
2 Bobina del Interpolo Interpole Coil
(Juego de 2, 3 y 6 P.M.) (Set of 2 - 3&6 O’Clock) S12261-18A 1
2 Bobina del Interpolo Interpole Coil
(Juego de 2,9 y 12 P.M.) (Set of 2-9&12 O’Clock) S12261-17A 1
2A Pieza del interpolo Interpole Pole Piece S12260-6 4
3 Bobinas
"Shunt"
y
"Series"
Shunt and Series Field Coil
serie Coil (Ver espec. de devanado) See Winding Specs 1
4 Armadura Armature M7014-12 1
5 Portaescobilla Brushholder M6964-2A 4
Partes de la portaescobilla Brushholder Parts See P25-L
7 Cubierta del soporte Bracket Cover L3391-46 1
8 Balancín Rocker S16986-1 1
9 Rodamiento Bearing M9300-80 1
11 Soporte del excitador 1KW 1 KW Exciter Bracket M12101-1 1
11 Soporte del alternador3.0 kVA 3.0 kVAAlternator Bracket L6061-5 1
12 Polo principal del excitador Exciter Main Pole M8774-1 2
13 Bobina del excitador Exciter Coil (Ver espec. de devanado)2
14 Ensamb. de la armadura Exciter Armature Assembly
del excitador M4047-1 1
14 Ensamble del rotor Rotor Assembly M13641-4 1
Bobinas Coils (Ver espec. de devanado)2
15 Portaescobilla del excitador Exciter Brushholder S15963-A 2
Partes de la portaescobilla Exciter Brushholder Parts
del excitador Ver P25-M
15 Portaescobilla del alternador Alternator Brushholder S178523-1 1
Partes de la portaescobilla Alternator Brushholder Parts
del alternador Ver P78-D
16 Collar del mango del excitador Exciter Sleeve Collar T5345 1
16 Collar del mango del alternador Alternator Sleeve Collar T14337 1
17 Collar de seguridad Locking Collar T7090-1 1
18 Contratuerca Jam Lock Nut T6225-1 1
19 Cubierta del excitador Exciter Cover L2594 1
Tornillo roscador Thread Cutting Screw S9225-8 2
20A Cubierta del alternador inferior Bottom Alternator Cover M13686 1
20B Cubierta del alternador superior Top Alternator Cover L6065 1
21 Deflector (trab. con alternador) Baffle (Alternator Jobs) M13683 1
21 Deflector (trab. con excitador) Baffle (Exciter Jobs) M12102 1
26 Placa de alojamiento Housing Plate G1440 1
Tornillo de cabeza hexagonal Hex Head Screw T8833-35 8
(Placa de alojamiento para (Housing Plate to Engine)
el motor)
Roldanas de seguridad Lock Washers E106A-4 8
(Placa de alojamiento para (Housing Plate to Engine)
el motor)
27 Disco de acoplamiento Coupling Disc M6730 1
28 Placa de soporte del disco Disc Backing Plate S8042 2
29 Acoplamiento del motor Engine Coupling M14343-4 1
30 Borne de acplamiento Coupling Stud T14103 4
(Parte de acoplamiento del motor) (Part of Engine Coupling)
31 Anillo de acoplamiento Coupling Ring S14232 1
(Externo - más cercano al motor) (Outside - Closest to Engine)
31A Anillo de acoplamiento (interno) Coupling Ring (Inside) S14233 1
33 Segmento del abanico Blower Segment M14361 1
(Soldado sólo en juegos de 4) (Sold in Set of 4 Only)
34 Tornillos de cabeza hexagonal Hex Head Screws T8833-2 8
(Anillos de acoplamiento para (Coupling Rings to Armature
el núcleo de la armadura) Hub)
35 Tornillos de cabeza hexagonal Hex Head Screws T8833-44 8
(Segmentos del abanico para (Blower Segments to Engine
el acoplamiento del motor) Coupling)
36 Escobilla del excitador Exciter Brush T7554 2
36 Escobilla del alternador Alternator Brush T14875 2
37 Escobilla del generador Generator Brush T2687 8
39 Polos principales Main Poles S10745-12 4
40 Ensamble del diodo del alternador Alternator Diode &
y del disipador térmico Heat Sink Asbly. T11976-5 1
No. de No.
Art. Descripción en español Descripción en Inglés Part. Req’d.
6-19-94
GENERADOR DE SOLDADURA Y ACOPLAMIENTO
Lista de Partes P-124-F.1
– 32 –
Ensamble de la portaescobilla, incluye: Brushholder Assembly Includes: M6964-2A
1 Ensamble del resorte y del sujetador Spring & Clip Assembly T8495 2
2 Tornillo de cabeza hexagonal Round Head Screw
y roldana de seguridad & Lockwasher T10082-21 2
3 Ensamble de la placa y del retén Plate & Retainer Assembly M6304-2B 1
4 Tornillo de cabeza redonda Round Head Cap Screw 5/16-18x1/2 2
5 Tornillo de cabeza hexagonal Hex Head Cap Screw 5/16-18x5/8 1
6 Borne Stud M6963-4 1
7 Roldana de sujeción Clamping Washer T9020 1
8 Roldana aislante Insulating Washer T4479 2
9 Tubo aislante Insulating Tube S13721-1 1
10 Roldana de sujeción Clamping Washer T2414 1
11 Tornillo de cabeza hexagonal Hex Head Cap Screw 3/8-16x1.00 1
11 Roldana de seguridad Lockwasher E106A-16 1
No. de No.
Art. Descripción en español Descripción en Inglés Part. Req.
3-10-82
PORTAESCOBILLA DEL GENERADOR - PERKINS SA-250
Lista de Partes P-25-L
1
2
3
4
5
6
7
8
8
9
10
11
– 33 –
El ensamble del portaescobilla Alternator Brushholder Asbly,
del alternador, incluye: Includes: S13561 1
1 Soporte de montaje Mounting Bracket M11123 1
2A Portaescobilla Brushholder S12374-A 1
2B Portaescobilla Brushholder S12374-B 1
3A Aislador Insulator T12040 1
3B Aislador Insulator T12040 1
4 Tornillos de cabeza redonda Round Head Screws
#10-24x1-1/4 #10-24x1-1/4 2
5 Tubo aislante Insulating Tube T6675-8 2
6 Roldana aislante Insulating Washer S19585-2 2
7 roldana plana Flat Washer S9262-27 4
8 Roldana de seguridad Lock Washer T9695-1 2
9 Tuerca hexagonal #10-24 Hex Nut #10-24 2
10 Resorte Spring
T6887 2
No. de No.
Art. Descripción en español Descripción en Inglés Part. Req’d.
1-23-91
PORTAESCOBILLA DEL ALTERNADOR - PERKINS SA-250
Lista de Partes P-78D
.040
.080
BRUSH AND
SLIP RINGS
– 34 –
52.94
31.75
20.91
28.00
22.00
22.50
*
24.50
27.12
CENTER OF GRAVITY
WITH OIL AND WATER
IN ENGINE, BUT NO
FUEL.
67.00
65.25
#
61.00
53.75*
8.12
3.00
.88
16.53
35.10
32.82
43.13
45.07
6.00
* .59 X 1.10 SLOTS
# .69 DIA. HOLES
#
M8869-24
7-27-90C
CENTRO DE GRAVEDAD
DEL MOTOR CON ACEI-
TE Y AGUA PERO SIN
GASOLINA
71.12 cm
55.88 cm
57.15 cm
62.23 cm
68.88 cm
1.14 m
1.09 m
83 cm
15.24 cm
53.11cm
80.64 cm
134.4 cm
89.15 cm
41.9 cm
20.62 cm
7.62 cm
2.23 cm
133.98 cm
154.94 cm
165.73 cm
170.18 cm
* Ranuras de 1.49
# Orificios de 1.7
DIBUJO DE DIMENSIONES
NOTAS
– 35 –
WARNING
AVISO DE
PRECAUCION
ATTENTION
WARNUNG
ATENÇÃO
Spanish
French
German
Portuguese
Japanese
Chinese
Korean
Arabic
READ AND UNDERSTAND THE MANUFACTURER’S INSTRUCTION FOR THIS EQUIPMENT AND THE CONSUMABLES TO BE
USED AND FOLLOW YOUR EMPLOYER’S SAFETY PRACTICES.
SE RECOMIENDA LEER Y ENTENDER LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE PARA EL USO DE ESTE EQUIPO Y LOS
CONSUMIBLES QUE VA A UTILIZAR, SIGA LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD DE SU SUPERVISOR.
LISEZ ET COMPRENEZ LES INSTRUCTIONS DU FABRICANT EN CE QUI REGARDE CET EQUIPMENT ET LES PRODUITS A
ETRE EMPLOYES ET SUIVEZ LES PROCEDURES DE SECURITE DE VOTRE EMPLOYEUR.
LESEN SIE UND BEFOLGEN SIE DIE BETRIEBSANLEITUNG DER ANLAGE UND DEN ELEKTRODENEINSATZ DES HERSTE-
LLERS. DIE UNFALLVERHÜTUNGSVORSCHRIFTEN DES ARBEITGEBERS SIND EBENFALLS ZU BEACHTEN.
● Do not touch electrically live parts or
electrode with skin or wet clothing.
● Insulate yourself from work and
ground.
● No toque las partes o los electrodos
bajo carga con la piel o ropa moja-
da.
● Aislese del trabajo y de la tierra.
● Ne laissez ni la peau ni des vête-
ments mouillés entrer en contact
avec des pièces sous tension.
● Isolez-vous du travail et de la terre.
● Berühren Sie keine stromführenden
Teile oder Elektroden mit Ihrem
Körper oder feuchter Kleidung!
● Isolieren Sie sich von den
Elektroden und dem Erdboden!
● Não toque partes elétricas e elec-
trodos com a pele ou roupa molha-
da.
● Isole-se da peça e terra.
● Keep flammable materials away.
● Mantenga el material combustible
fuera del área de trabajo.
● Gardez à l’écart de tout matériel
inflammable.
● Entfernen Sie brennbarres Material!
● Mantenha inflamáveis bem guarda-
dos.
● Wear eye, ear and body protection.
● Protéjase los ojos, los oídos y el
cuerpo.
● Protégez vos yeux, vos oreilles et
votre corps.
● Tragen Sie Augen-, Ohren- und Kör-
perschutz!
● Use proteção para a vista, ouvido e
corpo.
WARNING
AVISO DE
PRECAUCION
ATTENTION
WARNUNG
ATENÇÃO
Spanish
French
German
Portuguese
Japanese
Chinese
Korean
Arabic
LEIA E COMPREENDA AS INSTRUÇÕES DO FABRICANTE PARA ESTE EQUIPAMENTO E AS PARTES DE USO, E SIGA AS
PRÁTICAS DE SEGURANÇA DO EMPREGADOR.
● Keep your head out of fumes.
● Use ventilation or exhaust to remo-
ve fumes from breathing zone.
● Los humos fuera de la zona de res-
piración.
● Mantenga la cabeza fuera de los
humos. Utilice ventilación o aspira-
ción para gases.
● Gardez la tête à l’écart des fumées.
● Utilisez un ventilateur ou un aspira-
teur pour ôter les fumées des zones
de travail.
● Vermeiden Sie das Einatmen von
Schweibrauch!
● Sorgen Sie für gute Be- und
Entlüftung des Arbeitsplatzes!
● Mantenha seu rosto da fumaça.
● Use ventilação e exhaustão para
remover fumo da zona respiratória.
● Turn power off before servicing.
● Desconectar el cable de alimenta-
ción de poder de la máquina antes
de iniciar cualquier servicio.
● Débranchez le courant avant l’entre-
tien.
● Strom vor Wartungsarbeiten abs-
chalten! (Netzstrom völlig öffnen;
Maschine anhalten!)
● Não opere com as tampas removidas.
● Desligue a corrente antes de fazer
serviço.
● Não toque as partes elétricas nuas.
● Do not operate with panel open or
guards off.
● No operar con panel abierto o guar-
das quitadas.
● N’opérez pas avec les panneaux
ouverts ou avec les dispositifs de
protection enlevés.
● Anlage nie ohne Schutzgehäuse
oder Innenschutzverkleidung in
Betrieb setzen!
● Mantenha-se afastado das partes
moventes.
● Não opere com os paineis abertos
ou guardas removidas.
• Ventas y Servicio a través de las Subsidiarias y Distribuidores en todo el Mundo
22801 St. Clair Ave. Cleveland, Ohio 44117-1199 U.S.A. Tel. 216-481-8100
Líder Mundial en Productos de Soldadura y Corte Principal Fabricante de Motores Industriales
DECLARACION DE GARANTIA:
Lincoln Electric Company (Lincoln) garantiza al comprador
original (usuario final) que el equipo nuevo no tendrá
defecto alguno en la mano de obra y el material.
Esta garantía no surtirá efecto en caso de que Lincoln
detecte que el equipo no se ha tratado con el debido cuidado
o se ha sometido a operaciones fuera de lo normal.
PERIODO DE GARANTIA:
Todos los períodos de garantía a partir de la fecha de envío
al comprador original son como sigue:
Tres años:
Soldadoras de Transformador, Soldadoras de Motor
Generador; Soldadoras de Inversión, Alimentadores
Automáticos de Alambre, Alimentadores Semi-automáticos
de Alambre, Máquinas de Corte por Plasma, Soldadoras de
Motor de Combustión Interna (excepto el motor y
accesorios del motor) con una velocidad de operación
abajo de 2,000 RPM. Todas las Soldadoras de Motor de la
Serie Ranger con velocidad de operación de más de 2,000
RPM.
Dos años:
Soldadoras de Motor de Combustión Interna con una
velocidad de operación de más de 2,000 RPM (excepto el
motor, accesorios del motor, Motosoldadoras “Power Arc“
4000 y Soldadoras de Motor serie Ranger).
Todo el motor y los accesorios del motor están
garantizados por su fabricante y esta garantía no los cubre.
Un año:
El equipo que no se menciona anteriormente como son los
ensambles de antorcha y cable, enfriadores de agua,
equipo FAS TRAK o MIG-TRAK, compresor de aire
SAE400 WELD’N AIR, Motosoldadoras “Power Arc“ 4000,
módulo de alimentación de alambre (Instalado en fábrica),
Bancos de Carga y equipo opcional instalado en campo.
PARA OBTENER LA COBERTURA DE GARANTIA:
Usted deberá notificar a Lincoln Electric, a su distribuidor
Lincoln, al Centro de Servicio Lincoln o al Taller de Servicio
Autorizado sobre cualquier defecto dentro del período de
garantía. Se recomienda hacerlo por escrito.
REPARACION DENTRO DEL PERIODO DE
GARANTIA:
En caso de que la inspección por parte de Lincoln al equipo
confirme algún defecto que cubra esta garantía, Lincoln
decidirá si el defecto se corregirá ya sea mediante
reparación o reemplazo.
COSTOS DE LA GARANTIA:
Usted deberá cubrir el costo de envío del equipo al Centro
de Servicio Lincoln o al Taller de Servicio Autorizado así
como los gastos de transportación de regreso a sus
instalaciones.
LIMITACIONES IMPORTANTES DE LA GARANTIA:
• Lincoln no asumirá responsabilidad alguna por las
reparaciones que se realicen sin su autorización.
• Lincoln no será responsable por daños
consecuenciales (como pérdida de negocio, etc.)
ocasionada por el defecto o retardo razonable para
corregir el defecto.
• La responsabilidad de Lincoln conforme a esta garantía
no será superior al costo de la corrección del defecto.
• Esta garantía por escrito es la única garantía expresa
que proporciona Lincoln con respecto a sus productos.
Las garantías implícitas, conforme a derecho, tal como
la Garantía de Comercialización están limitadas a la
vigencia de esta garantía limitada para el equipo
involucrado.
GARANTIA LIMITADA
Junio, ‘98
-
1
-
2
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3
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39
Lincoln Electric SA-350 Instrucciones de operación
- Tipo
- Instrucciones de operación
En otros idiomas
- français: Lincoln Electric SA-350 Mode d'emploi
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