Oleo-Mac 932 C El manual del propietario

Marca: Oleo-Mac

Modelo: 932 C

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

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ATTENZIONE!!! ACHTUNG!!!

RISCHIO DI DANNO UDITIVO

NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO,

QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE

PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI

ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO

A RUMORE PARI O SUPERIORE A

85 dB(A)

HÖRSCHADEN - RISIKO

UNTER NORMALEN

ANWENDUNGSBEDIGUNGEN

KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON

EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON

85 dB(A)

ODER MEHR AUSSETZEN

WARNING!!! ATENCION!!!

RISK OF DAMAGING HEARING

IN NORMAL CONDITIONS OF USE,

THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL

OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE

FOR THE OPERATOR EQUAL TO

OR GREATER THAN

85 dB(A)

RIESGO DE DAÑO AUDITIVO

EN NORMALES CONDICIONES DE UTILIZACIÓN,

ESTA MAQUINA PUEDE TOLERAR,

PARA EL OPERADOR ENCARGADO,

UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO

EQUIVALENTE O SUPERIOR A

85 dB(A)

ATTENTION!!!

UPOZORNENIE!!!

DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE

L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT

CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER

QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT

EGAL OU DEPASSANT

85 dB(A)

RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU

ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK

POUŽÍVANIA SA OSOBA, KTORÁ STROJ

POUŽÍVA, VYSTAVUJE DENNEJ HLADINE

HLUKU ROVNAJÚCEJ SA ALEBO VYŠŠEJ AKO

85 dB(A)

INTRODUZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

Per un corretto impiego della motosega e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza

aver letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le

spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e

per la manutenzione.

N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono

non rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali

modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale.

INTRODUCTION

TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS

To correctly use the chainsaw and prevent accidents, do not start work without having

first carefully read this manual. You will find explanations concerning the operation of the

various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance.

Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country

requirements and are subject to change without notice by the manufacturer.

INTRODUCTION

TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES

Pour un emploi correct de la tronçonneuse et pour éviter les accidents, ne commencez pas

le travail sans avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du

fonctionnement des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et

pour l’entretien.

N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent

pas rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter

d’éventuelles modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel.

EINLEITUNG

ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN

Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit der Kettensäge

richtig umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung

finden Sie die Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu

den anfallenden Kontroll- und Wartungsarbeiten.

Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind

unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen

vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden

Bedienungsanleitung vorzunehmen.

INTRODUCCION

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES

Para una correcta utilización de la motosierra y para evitar accidentes, no empiece a

trabajar sin haber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de

funcionamiento de los diferentes componentes y las instrucciones para el control y

mantenimiento de la motosierra.

P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran

rigurosamente obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales

modificaciones sin obligarse a poner al día este manual.

ÚVOD

PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV

Aby ste správne používali motorovú pílu a predišli nehodám, nezačínajte prácu bez toho, že

by ste si veľmi pozorne prečítali návod na používanie. V tomto návode na použitie nájdete

vysvetlenia činnosti píly a jej častí a pokyny pre nevyhnutné kontroly a údržbu.

Poznámka Popisy a ilustrácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné.

Výrobca si vyhradzuje právo na vykonávanie prípadných zmien v návode bez

predchádzajúceho upozornenia.

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1 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare questa

macchina.

2 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione.

3 - Tipo di macchina: MOTOSEGA.

4 - Livello di potenza acustica garantita

5 - Numero di serie

6 - Marchio CE di conformità.

7 - Fare particolare attenzione al fenomeno del contraccolpo. Può essere

pericoloso.

8 - Leggere con attenzione e seguire tutte le avvertenze.

9 - Questa motosega è destinata unicamente ad operatori addestrati per la

potatura degli alberi.

10 - Utilizzare una protezione adeguata per gli avambracci, le gambe e i piedi.

11 - Anno di fabbricazione

12 - Bulbo primer

1 - Read operator’s instruction book before operating this machine.

2 - Wear head, eye and ear protection.

3 - Type of machine: CHAINSAW.

4 - Guaranteed sound power level

5 - Serial number

6 - CE conformity marking.

7 - Warning! Kickback it’s danger.

8 - Read, understand and follow all warnings.

9 - This saw is for trained tree service operators only.

10 - Use appropriate protections for foot-leg and hand-arm.

11 - Year of manufacture

12 - Primer bulb

1 - Lire le manuel avant d’utiliser cette machine.

2 - Porter casque, visière et protège-oreilles.

3 - Type de machine : TRONÇONNEUSE.

4 - Niveau de puissance acoustique garanti.

5 - Numéro de série

6 - Label CE de conformité.

7 - Portez une attention particulière aux phénomènes de rebond.

8 - Lisez, cherchez à comprendre et suivez toutes les instructions.

9 - Cette tronçonneuse est destinée uniquement aux opérateurs formés

pour l'élagage des arbres.

10 - Utiliser une protection adéquate pour les avant-bras, les jambes et les

pieds.

11 - Année de construction

12 - Pompe primer

1 - Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen.

2 - Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen.

3 - Gerät: KETTENSÄGE.

4 - Garantierter akustischer Schalleistungspegel.

5 - Seriennummer

6 - CE-Zeichen.

7 - Achtung! Vorsicht Rückschlaggefahr.

8 - Die in der Bedienungsanleitung und an der Maschine angegebenen

Warnungstexte.

9 - Diese Kettensäge ist ausschließlich für den Baumschnitt durch geschulte

Baumpfleger ausgelegt

10 - Einen geeigneten Schutz für Unterarme, Beine und Füße benutzen

11 - Baujahr

12 - Starterpumpe

1 - Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones.

2 - Llevar casco, gafas y auriculares de protección.

3 - Tipo de máquina: MOTOSIERRA.

4 - Nivel de potencia acústica garantizado.

5 - Número de serie

6 - Marcha CE de conformidad.

7 - Atencion! Advertencia sobre el peligro de sacudida.

8 - Lea, comprenda y siga todas las advertencias.

9 - Esta motosierra está destinada exclusivamente a operadores capacitados

para la poda de árboles.

10 - Utilizar una protección adecuada para los antebrazos, las piernas y los

pies.

11 - Año de fabricación

12 - Burbuja primer

1 - Pred prácou s týmto prístrojom si prečítajte návod na použitie a údržbu.

2 - Používajte ochrannú prilbu, okuliare a slúchadlá

3 - Druh stroja: MOTOROVÁ PÍLA

4 - Zaručená hladina akustického výkonu

5 - Číslo série

6 - Značka zhody CE

7 - Mimoriadnu pozornosť venujte spätnému vrhu. Môže byť veľmi

nebezpečný.

8 - Pozorne si prečítajte a dodržiavajte všetky upozornenia.

9 - Táto motorová píla je určená výhradne pre zaškolených

pracovníkov na orezávanie stromov.

10 - Používajte vhodné ochranné prostriedky pre ramená, nohy a chodidlá.

11 - Rok výroby

12 - Vstrekovač nádrže

I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE

GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA

I COMPONENTI DELLA MOTOSEGA

1 - Leva comando starter

2 - Leva acceleratore

3 - Leva fermo acceleratore

4 - Viti registro carburatore

5 - Leva freno inerziale

6 - Marmitta

7 - Catena

8 - Barra

9 - Coperchio filtro aria

10 - Interruttore di massa

11 - Tappo serbatoio

carburante

12 - Impugnatura

avviamento

13 - Tappo serbatoio olio

14 - Bulbo primer

15 - Impugnatura anteriore

16 - Impugnatura posteriore

17 - Pulsante di

semiacceleratore

GB CHAIN SAW COMPONENTS

1 - Choke lever

2 - Throttle trigger

3 - Throttle trigger lockout

4 - Carburetor adjustment

screws

5 - Inertial brake lever

6 - Exhaust muffler

7 - Chain

8 - Guide bar

9 - Air filter cover

10 - On/off switch

11 - Fuel tank cap

12 - Starter handle

13 - Oil tank cap

14 - Primer bulb

15 - Front handle

16 - Rear handle

17 - Half throttle lock

F COMPOSANTS DE LA TRONCONNEUSE

1 - Levier starter

2 - Levier accélérateur

3 - Levier accélérateur

bloqué

4 - Vis réglage carburateur

5 - Levier frein inertiel

6 - Pot d’échappement

7 - Chaîne

8 - Guide

9 - Couvercle filtre air

10 - Interrupteur de masse

11 - Bouchon réservoir

carburant

12 - Poignée démarrage

13 - Bouchon réservoir huile.

14 - Pompe primer

15 - Poignée avant

16 - Poignée arriére

17 - Bouton

demi-accélération

D BAUTEILE DER KETTENSÄGE

1 - Chokehebel

2 - Gashebel

3 - Sicherheitsgasgriff

4 - Vergaser-

Einstellschrauben

5 - Hebel Inertialbremse

6 - Schalldämpfer

7 - Kette

8 - Schwert

9 - Luftfilterdeckel

10 - Ein/Aus-Schalter

11 - Tankdeckel

12 - Startergriff

13 - Öltankdeckel

14 - Starterpumpe

15 - Vorderer Griff

16 - Hinterer Griff

17 - Halbgasknopf

E COMPONENTES DE LA MOTOSIERRA

1 - Palanca cebador

2 - Palanca del acelerador

3 - Palanca de tope del

acelerador

4 - Tornillo regulación

carburador

5 - Palanca freno inercial

6 - Silenciador

7 - Cadena

8 - Barra

9 - Tapa filtro

10 - Interruptor de masa

11 - Tapón depósito

combustible

12 - Empuñadura

13 - Tapón depósito aceite

14 - Burbuja primer

15 - Empuñadura delantera

16 - Empuñadura trasera

17 - Pulsador de

semiaceleración

SK ČASTI MOTOROVEJ PÍLY

1 - Ovládacia páka sýtiča

2 - Páčka plynu

3 - Bezpečnostná poistka

plynu

4 - Skrutka nastavenia

karburátora

5 - Páka brzdy reťaze

6 - Tlmič výfuku

7 - Reťaz

8 - Lišta

9 - Kryt vzduchového filtra

10 - Spínač zapaľovania

11 - Uzáver palivovej nádrže

12 - Rukoväť štartéru

13 - Uzáver olejovej nádrže

14 - Vstrekovač nádrže

15 - Predná rukoväť

16 - Zadná rukoväť

17 - Tlačidlo polovičného

zrýchlenia

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1234

Español

NORMAS DE SEGURIDAD

ATENCIÓN - La motosierra, si se emplea bien, es

un instrumento de trabajo cómodo y eficaz; si se

usa incorrectamente o sin las debidas

precauciones puede convertirse en un

instrumento peligroso. Para que su trabajo sea

siempre agradable y seguro, respete

escrupulosamente las normas de seguridad

indicadas a continuación en el presente manual.

ATENCIÓN: El sistema de encendido de su

unidad produce un campo electromagnético de

muy baja intensidad. Este campo puede

interferir con algunos marcapasos. Para reducir

el riesgo de lesiones graves o mortales, las

personas con marcapasos deberían consultar a

su médico y al fabricante del marcapasos antes

de utilizar esta máquina.

Motosierra para podar

Motosierra especial, de bajo peso, destinada al uso por

parte de un operario adiestrado para podar o desramar

las copas de árboles erectos.

Operario adiestrado

Persona que tiene competencia específica para el

trabajo y conoce:

- el manejo y los peligros emergentes del uso de

una motosierra para podar árboles fabricada con

arreglo a la norma ISO 11681-2, así como

- las precauciones necesarias para limitar estos

peligros, incluido el uso de los dispositivos de

protección individual (DPI) recomendados.

¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar

limitado por reglamentos nacionales.

1 - No use la motosierra si no conoce perfectamente

las intrucciones para su empleo. El operador deberá

ejercitarse antes de utilizar la máquina por primera

vez.

2 - La motosierra debe de ser usada sólo por personas

adultas, en buenas condiciones físicas y con

conocimiento de las normas de uso.

3 - No usar la motosierra en condiciones de fatiga

física o se encuentre bajo el efecto de alcohol,

drogas o medicación (Fig. 1).

4 - No llevar bufandas, brazaletes o cualquier prenda

que pueda engancharse en la máquina o en la

cadena. Usar vestidos adherentes con protección

anticorte (vea Pag. 12-13).

5 - Usar zapatos protectivos antideslizantes, guantes,

gafas, auriculares y casco de protección

(vea Pag. 12-13).

6 - No permitir que otras personas permanezcan en el

radio de acción de la motosierra durante el

arranque o el corte (Fig. 2).

7 - No iniciar el corte hasta que el área de trabajo no

esté completamente limpia y despejada. No se

deben de efectuar cortes en las cercanías de cables

eléctricos.

8 - Cortar siempre en posición estable y segura (Fig. 3).

9 - Usar la motosierra sólo en lugares bien ventilados,

no usar en atmósfera explosiva, inflamable o en

ambientes cerrados (Fig. 4).

10 - No tocar la cadena o efectuar el mantenimiento

cuando el motor está funcionando.

11 - Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de la

motosierra dispositivos no suministrados por el

fabricante.

12 - Mantenga todas las etiquetas con las señales de

peligro y seguridad en perfectas condiciones. Si

alguna se estropea, sustitúyala de inmediato

(vea pag.4).

13 - No utilice la máquina para una aplicación distinta

de las que se indican en el manual (vea pag. 39).

14 - No abandonar la máquina en el motor encendido.

15 - Controlar diariamente la motosierra para asegurarse

de que funcionan todos los dispositivos.

16 - Seguir siempre nuestras instrucciones para las

operaciones de mantenimiento.

17 - No trabajar con una motosierra dañada, mal

reparada, mal montada o modificada

arbitrariamente. No quite, dañe, o vuelva ineficaz

ningún dispositivo de seguridad. Utilizar

unicamente barras del largo indicado en el quadro.

18 - No efectuar nunca operaciones o reparaciones que

no sean de normal mantenimiento. Dirijirse a

talleres especializados y autorizados.

19 - No poner en marcha la motosierra sin el carter

cubrecadena.

20 - Si se necesita poner fuera de servicio la motosierra,

no se debe de abandonar en el medio ambiente, se

aconseja entregarla al Distribuidor que proveerá a

su correcta colocación.

21 - Dar (prestar) la motosierra solamente a personas

expertas o con conocimiento del funcionamiento y

del correcto uso. Prestar conjuntamente el manual

de instrucciones de uso, que se deberá leer antes

de comenzar el trabajo.

22 - Dirigirse siempre a su vendedor para cualquier otra

aclaraciòn o intervenciòn prioritaria.

23 - Conservar cuidadosamente el presente manual de

instrucciones y consultarlo en cada ocasión en que

la máquina sea utilizada.

24 - El propietario o el usuario es responsable de los

riesgos y accidentes sufridos por terceros y de los

daños sufridos por bienes.

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Size 41 p.n. 001000975B

Size 42 p.n. 001000976B

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Size 44 p.n. 001000978B

Size 45 p.n. 001000979B

Size 41 p.n. 001001079A

Size 42 p.n. 001001080A

Size 43 p.n. 001001081A

Size 44 p.n. 001001082A

Size 45 p.n. 001001083A

Size M p.n. 3155005

Size M p.n. 3155006

Size L p.n. 3155007

Size XL p.n. 3155008

Size XXL p.n. 3155009

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SICHERHEITS-/SCHUTZKLEIDUNG INDUMENTOS DE SEGURIDAD OCHRANNÝ BEZPEČNOSTNÝ ODEV

Die meisten Unfällen mit Kettensägen geschehen, weil

der Bediener von der Kette getroffen wird. Bei der

Arbeit mit der Kettensäge muss der Bediener daher

immer die zugelassene Sicherheits-/Schutzkleidung

tragen. Durch die Benutzung der Schutzkleidung wird

die Verletzungsgefahr zwar nicht beseitigt, aber die

Auswirkungen des Schadens im Falle eines Unfalls

reduziert. Ihr Fachhändler berät Sie gern bei der Wahl

der richtigen Schutzkleidung.

Die Kleidung muss geeignet sein und darf die Arbeit nicht

behindern. Tragen Sie anliegende Schnittschutzkleidung.

Die Jacke (Abb.1), die Latzhose (Abb.2) und die

Schnittschutzgamaschen von Oleo-Mac sind ideal. Tragen

Sie keine Kleider, Schals, Krawatten oder Schmuckstücke, die

sich im Holz oder im Gestrüpp verfangen könnten. Binden

Sie langes Haar zusammen und schützen Sie es (zum Beispiel

mit einem Schal, einer Mütze, einem Helm usw.).

Tragen Sie Sicherheitsschuhe oder -stiefel mit

rutschfesten Sohlen und Stahlkappen (Abb.4-5).

Setzen Sie an Orten, an denen Gegenstände herunterfallen

können, den Schutzhelm (Abb. 3A) auf.

Benutzen Sie die Schutzbrille oder das Schutzvisier!

Benutzen Sie einen Gehörschutz; zum Beispiel

den Gehörschutz mit Bügel (Abb.3B) oder die

Gehörschutzstöpsel. Die Verwendung eines Gehörschutzes

erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht, denn die

Wahrnehmung akustischer Warnsignale (Rufe, Alarme usw.)

wird dadurch eingeschränkt.

Tragen Sie Schnittschutzhandschuhe (Abb.6)

Oleo-Mac bietet ein komplettes Sortiment von

Sicherheitsausrüstungen.

Tragen Sie bei der Arbeit auf Bäumen Handschuhe

und geeignete Kletterschuhe (Tree Climbing).

La mayoría de los accidentes con la motosierra se

verifican cuando la cadena golpea al usuario. Para

trabajar con la motosierra, colocarse siempre

indumentos de seguridad homologados. El uso de

elementos de seguridad no elimina los riesgos de

lesiones pero reduce los daños en caso de accidente.

Consultar con el vendedor de la máquina sobre los

indumentos adecuados.

La ropa debe ser cumplir su función de protección y ser

cómoda. Utilizar ropa adherente y a prueba de cortes.

La chaqueta (Fig. 1), el peto (Fig. 2) y las polainas de

protección Oleo-Mac son ideales. No llevar ropa, bufandas,

corbatas o adornos que puedan ser atrapados por la madera

o la maleza. Recogerse el cabello largo y cubrirse, por

ejemplo con un pañuelo, una gorra o un casco.

Utilizar zapatos o botas de seguridad con suela

antideslizante y punteras de acero (Fig. 4-5).

Colocarse el casco de protección (Fig. 3A) en los lugares

donde puedan caer objetos.

¡Utilizar siempre las gafas o la visera de protección!

Emplear elementos de protección contra el ruido, como

auriculares (Fig. 3B) o tapones. El uso de las protecciones

para el oído exige mayor atención y prudencia porque se

reduce la percepción de las señales sonoras de peligro

(gritos, alarmas, etc.).

Colocarse guantes a prueba de cortes (Fig. 6).

Oleo-Mac ofrece un equipamiento de seguridad

completo.

Para trabajar sobre los árboles, utilizar guantes y

calzados adecuados para trepar (tree climbing).

K väčšine úrazom pri práci s motorovou pílou dôjde,

keď reťaz zasiahne pracovníka. Pri práci s motorovou

pílou si vždy oblečte homologovaný bezpečnostný

ochranný odev. Použitím ochranného odevu sa

neodstráni nebezpečenstvo úrazu, ale v prípade nehody

zníži jeho dôsledky. Pri výbere vhodného odevu si

nechajte poradiť svojím predajcom.

Odev musí byť vhodný k danej práci a pohodlný. Noste

priliehavý odev odolný proti rozrezaniu. Ideálny pracovný

odev je kabát (Obr.1), pracovné nohavice (Obr. 2) a čižmy

s ochranou proti rozrezaniu Oleo-Mac. Nenoste odevy,

šály, kravaty alebo prívesky, ktoré by sa mohli zachytiť na

dreve alebo v kroví. Ak máte dlhé vlasy, dajte ich do gumičky

a zakryte ich (napr. šatkou alebo baretkou alebo prilbou,

atď.).

Noste ochranné topánky alebo čižmy vybavené

protišmykovou podrážkou a oceľovými špičkami

(Obr. 4-5).

V miestach, kde by vám mohlo niečo spadnúť na hlavu,

noste ochrannú prilbu (Obr. 3A).

Pri práci vždy používajte ochranné okuliare alebo štít!

Používajte chrániče proti hluku, napr. slúchadlá (Obr.

3B) alebo ušné tampóny. Používanie pomôcok na ochranu

sluchu vyžaduje väčšiu pozornosť a opatrnosť, pretože

pracovník horšie vníma zvukové výstražné signály (krik,

zvukové výstrahy a pod.).

Používajte rukavice s ochranou proti rozrezaniu (Obr. 6).

Oleo-Mac ponúka kompletnú radu bezpečnostných

vybavení.

Pri práci na stromoch používajte rukavice a obuv

vhodnú na vyšplhanie sa na stromy (tree climbing).

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5678

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SCHWERT- UND KETTENMONTAGE MONTAJE DE LA BARRA Y LA CADENA MONTÁŽ LIŠTY A REŤAZE

- Ziehen Sie die Schutzabdeckung (Abb. 1) in Richtung des vorderen

Handgriffs, um zu überprüfen, daß die Kettenbremse nicht

eingelegt ist.

- Die Muttern (A) lösen und den Kettenraddeckel (B) abnehmen

(Abb. 2).

- Das Distanzstück aus Kunststoff von den Schwertbolzen (C) lösen

(Abb. 3).

- Das Kettenspannritzel (D) mit der Kettenspannschraube (L)

vollkommen gegen das Kettenrad (E, Abb. 3) ziehen (Abb. 5).

- Das Schwert (F) so in die Schwertbolzen einlegen, daß das

Kettenspannritzel (D) in seinen Sitz (G, Abb. 3) eintritt.

- Die Kette (H, Abb. 4) auf den selbstausrichtendes Ritzel des

Kettenrads (E) aufziehen und in die Schwertführung (M) einpassen.

Auf die Laufrichtung der Kette achten (Abb. 6).

- Die Kettenradabdeckung mit den entsprechenden Muttern wieder

montieren, ohne diese festzuziehen.

- Mit Hilfe der Spannschraube (L, Abb. 5) die Kette spannen.

- Die Befestigungsmuttern der Kettenradabdeckung endgültig

festziehen und dabei die Schwertspitze anheben (Abb. 7). Die

Kette muß so eingestellt werden, daß sie gut gespannt ist und

gleichzeitig von Hand leicht zu bewegen ist (Abb. 8).

- Die Kette ist richtig gespannt, wenn sie sich noch einige Millimeter

anheben läßt (Abb. 8).

ACHTUNG - Die Spannung der Kette ist im Laufe des

Arbeitstages mehrmals zu überprüfen. Tragen Sie dabei

stets Schutzhandschuhe.

- Mover la protección (Fig. 1) hacia la empuñadura anterior para

verificar que el freno cadena no haya sido conectado.

- Quitar las tuercas (A) y desmontar la tapa cubrecadena (B, Fig. 2).

- Eliminar el espesor de plástico colocado entre los espárragos de

la barra (C, Fig.3).

- Llevar el pestillo (D) todo hacia el piñón (E, Fig. 3) moviendo la

tuerca tensacadena (L, Fig. 5).

- Colocar la barra (F) sobre los espárragos de forma que el pestillo

(D) entre en el asiento correspondiente (G, Fig. 3).

- Montar la cadena (H, Fig. 4) dentro el piñón (E) y en la guía de la

barra (M). Prestar atención al sentido de rotación de la cadena

(Fig. 6).

- Montar la tapa cubrecadena y las relativas tuercas sin apretarlas.

- Tensar la cadena mediante el tornillo tensacadena (L, Fig. 5)

- Apretar definitivamente las tuercas de fijación de la tapa

cubrecadena manteniendo levantada la punta de la barra (Fig. 7).

La cadena debe regularse de forma que esté bien tensa y pueda

girar empujándola con la mano (Fig. 8).

- La cadena está regulada a la tensión justa cuando se la puede

levantar algunos milímetros tirando de ella hacia arriba (Fig. 8).

¡ATENCIÓN! - Controlar varias veces la tensión de la cadena

durante el empleo diario de la motosierra. Usar siempre

guantes de protección.

- Pritiahnite páku poistky k prednej rukoväti (Obr. 1), aby ste sa

presvedčili, či brzda reťaze nie je v činnosti.

- Odstráňte maticu (A) a odmontujte karter krytu reťaze (B, Obr.2).

- Odstráňte plastové tesnenie vložené na skrutky lišty (C, Obr.3).

- Posuňte čap napínača reťaze (D) úplne smerom k ozubeniu

(E, Obr.3) otáčaním skrutky napínania reťaze (L, Obr.5).

- Nasaďte lištu (F) na podpery tak, aby čap napínača reťaze (D)

zapadol na svoje miesto (G, Obr. 3).

- Nasaďte reťaz (H, Obr. 4) do samozarovnávacieho kotúča cievky

(E) a na vodič lišty (M). Dávajte pozor na smer otáčania reťaze

(Obr.6).

- Namontujte kryt reťaze a príslušné matice, bez toho, aby ste ich

utiahli.

- Napnite reťaz pomocou skrutky napínača reťaze (L, Obr.5).

- Úplne napnite reťaz upevňovacími skrutkami krytu reťaze, pričom

držte nadvihnutú špičku lišty (Obr.7). Reťaz musí byť nastavená

tak, aby bola správne napnutá a aby sa ňou dalo voľne otáčať

rukou (Obr.8).

- Reťaz je správne napnutá, ak ju môžete vytiahnuť o niekoľko

milimetrov z drážky hore (Obr.8).

UPOZORNENIE - Počas používania píly viackrát

skontrolujte napnutie reťaze motorovej píly. Vždy

používajte ochranné rukavice.

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ANLASSEN PUESTA EN MARCIA ŠTARTOVANIE

KRAFTSTOFF

ACHTUNG: Benzin ist ein hochentzündlicher

Kraftstoff. Gehen Sie bei der Handhabung von

Benzin oder Kraftstoffgemisch immer mit größter

Vorsicht vor. In der Nähe des Kraftstoffs oder die

kettensäge sind offene Flammen und Rauchen

verboten (Abb.9).

· Um Brand- und Verbrennungsgefahr zu reduzieren,

vorsichtig mit dem Kraftstoff umgehen. Er ist

hochentzündlich.

· Schütteln und den Kraftstoff in einen hierfür zugelassenen

Behälter füllen (Abb.10).

· Den Kraftstoff im Freien mischen, wo keine Funken oder

Flammen vorhanden sind.

· Auf dem Boden abstellen, Motor ausschalten und vor dem

Tanken abkühlen lassen.

· Den Tankdeckel langsam aufdrehen, um den Druck

entweichen zu lassen und damit kein Kraftstoff austreten

kann.

· Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest zudrehen.

Durch Vibrationen kann sich der Deckel lockern und

Kraftstoff austreten.

· Trocknen Sie eventuell aus dem Gerät ausgelaufenen

Kraftstoff ab. Bringen Sie die Maschine in 3 Meter

Entfernung von der Stelle, an der Sie getankt haben, bevor

Sie den Motor starten (Abb.11).

· Versuchen Sie unter keinen Umständen, ausgelaufenen

Kraftstoff zu verbrennen.

· Beim Umgang mit Kraftstoff und während der Benutzung

die kettensäge ist Rauchen verboten.

· Bewahren Sie den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen

und gut belüfteten Ort auf.

· Der Kraftstoff darf nicht in einer Umgebung mit

trockenem Lauf, Stroh, Papier usw. aufbewahrt werden.

· Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff an einem

Ort auf, an dem die Kraftstoffdämpfe keine Funken oder

offene Flammen, Heizungsboiler, Elektromotoren, Schalter,

Öfen usw. erreichen können.

· Solange der Motor läuft, darf der Tankdeckel nicht

geöffnet werden.

· Verwenden zur Reinigung niemals Kraftstoff.

· Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff auf Ihre Kleidung zu

verschütten.

COMBUSTIBLE

ATENCIÓN: la gasolina es un combustible

extremadamente inflamable. Poner mucho cuidado

a la hora de manipular gasolina o una mezcla de

combustibles. No fumar ni acercar fuego o llamas al

combustible o la motosierra (Fig.9).

· Manipular el combustible con cuidado para reducir

el riesgo de incendio o quemadura. El combustible es

altamente inflamable.

· Agitar y poner el combustible en un recipiente aprobado

para el combustible (Fig.10).

· Mezclar el combustible al aire libre y en ausencia de

chispas o llamas.

· Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar enfriar antes del

llenado.

· Aflojar el tapón del combustible lentamente para aliviar la

presión y evitar fugas de combustible.

· Apretar firmemente el tapón de combustible después del

llenado. Las vibraciones pueden causar un aflojamiento

del tapón y fugas de combustible.

· Secar el combustible de las fugas de la unidad. Desplazar

la máquina a 3 metros de distancia del sitio de llenado

antes de poner el motor en marcha (Fig.11).

· No intentar en ninguna circunstancia quemar el

combustible de las fugas.

· No fumar durante la manipulación del combustible o

durante el funcionamiento de la motosierra.

· Almacenar el combustible en un lugar fresco, seco y bien

ventilado.

· No almacenar el combustible en lugares con hojas secas,

paja, papel, etc.

· Conservar la unidad y el combustible en lugares donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto

con chispas o llamas libres, calentadores de agua, motores

eléctricos o interruptores, hornos, etc.

· No quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en

funcionamiento.

· No utilizar combustible para la limpieza.

· Prestar atención para no ensuciarse la ropa con

combustible.

PALIVO

POZOR: benzín je mimoriadne horľavé palivo.

Pri manipulácii s benzínom alebo zmesou palív

dávajte veľký pozor. V blízkosti paliva a motorovej

píly nefajčte ani sa k nim nepribližujte otvoreným

plameňom (obr.9).

· Aby sa znížilo nebezpečenstvo požiaru a popálenia sa, s

palivom zaobchádzajte opatrne. Je veľmi horľavé.

· Palivo premiešajte a naplňte ním nádobu vhodnú na

uchovávanie paliva (obr.10).

· Palivo miešajte vonku, mimo dosahu iskier alebo

plameňov.

· Pred dopĺňaním paliva stroj položte na zem.

· Uzáver palivovej nádrže odskrutkujte pomaly, aby sa

uvoľnil tlak a zabránilo sa úniku paliva.

· Po doplnení paliva pevne uzatvorte uzáver. Vibrácie by

mohli spôsobiť jeho uvoľnenie a únik paliva.

· Palivo uniknuté z jednotky osušte. Presuňte stroj o

približne 3 metre od miesta, kde ste dopĺňali palivo, až

potom naštartujte motor (obr.11).

· Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte zapáliť

uniknuté palivo.

· Počas manipulácie s palivom ani počas obsluhy motorovej

píly nefajčte.

· Palivo skladujte na čerstvom, suchom a dobre vetranom

mieste.

· Neskladujte palivo na miestach, kde je suché lístie, slama,

papier a pod.

· Jednotku a palivo uchovávajte na miestach, kde výpary

paliva neprídu do kontaktu s iskrami alebo otvoreným

plameňom, ohrievačmi vody a kotlami, elektrickými

motormi alebo spínačmi, sporákmi a pod.

· Pokiaľ je motor v chode, neotvárajte uzáver palivovej

nádrže.

· Palivo nepoužívajte na čistenie.

· Dávajte pozor, aby ste si palivom nezašpinili odev.

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TREIBSTOFF

Dieses Gerät wird von einem 2-Takt-Motor angetrieben, der die

Vormischung von Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren erfordert. Bleifreies

Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren in einem sauberen, für Motor

zugelassenen Behälter vormischen (Abb.17).

EMPFOHLENER TREIBSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN BETRIEB MIT

BLEIFREIEM BENZIN FÜR FAHRZEUGE MIT OKTANZAHL 89 ([R + M] / 2) ODER

HÖHER ZERTIFIZIERT (Abb.18).

Mischen Sie das Öl für 2-Takt-Motoren gemäß den Anleitungen auf der

Packung mit Benzin.

Wir empfehlen die Verwendung von Öl für 2-Takt-Motoren Oleo-Mac

2% (1:50), das speziell für alle luftgekühlten 2-Takt-Motoren Oleo-Mac

ausgelegt ist.

Das im Prospekt (Abb.19) angegebene korrekte Öl-/Treibstoff-

Mischverhältnis gilt sowohl bei der Verwendung von Oleo-Mac PROSINT

2 und EUROSINT 2 (Abb.20) als auch eines gleichwertigen Motoröls

hoher Qualität (Spezifikationen JASO FD oder ISO L-EGD). Wenn die

Spezifikationen des Öls NICHT gleichwertig oder nicht bekannt sind, ein

Öl-/Treibstoff-Mischverhältnis von 4% (1:25) verwenden.

WARNUNG: KEIN ÖL FÜR FAHRZEUGE ODER ÖL FÜR 2-TAKT-

AUSSENBORDMOTOREN VERWENDEN

WARNUNG:

- Nur so viel Treibstoff beschaffen, der für den eigenen Bedarf

notwendig ist; kaufen Sie niemals mehr Treibstoff, als Sie in

ein, zwei Monaten verbrauchen,

- Lagern Sie das Benzin in einem gut verschlossenen Behälter an

einem kühlen, trockenen Ort

WARNUNG - Kein Kraftstoffgemisch mit einem Ethanolgehalt

über 10% verwenden; zugelassen sind Gasohol (Mischung aus

Benzin und Ethanol) mit einem Ethanolgehalt bis 10% oder

Kraftstoff E10.

HINWEIS - Nur die jeweils erforderliche Kraftstoffmenge anmischen.

Das fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze Zeit im Tank bzw. Kanister

bleiben. Zur Aufbewahrung der Mischung für einen Zeitraum von 30 Tagen

sollte der Kraftstoff-Stabilisator Emak ADDITIX 2000 Art.Nr.001000972

verwendet werden.

Alkylatbenzin

WARNUNG - Alkylatbenzin hat nicht die gleiche Dichte des

normalen Benzins. Bei den auf den Betrieb mit Normalbenzin

abgestimmten Motoren ist womöglich eine Neueinstellung der

Schraube H erforderlich. Hierzu einen autorisierten Service

aufsuchen.

AUFTANKEN (Abb.23)

Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken (Abb.22).

COMBUSTIBLE

Este producto se acciona con un motor de 2 tiempos y requiere la

premezcla de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos. Premezclar

la gasolina sin plomo con el aceite para motores de dos tiempos en un

recipiente limpio aprobado para la gasolina (Fig.17).

COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA

FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO PARA USO AUTOMOVILÍSTICO CON

89 OCTANOS ([R + M] / 2) O CON UN NÚMERO MAYOR DE OCTANOS (Fig.18).

Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la gasolina siguiendo las

instrucciones del envase.

Recomendamos utilizar aceite para motores de 2 tiempos Oleo-Mac al 2%

(1:50), formulado específicamente para todos los motores de dos tiempos

enfriados por aire Oleo-Mac.

Las proporciones correctas de aceite y combustible indicadas en el

prospecto (Fig.19) son adecuadas cuando se utiliza aceite para motores

Oleo-Mac PROSINT 2 y EUROSINT 2 (Fig.20) o un aceite para motor de

alta calidad equivalente (especificaciones JASO FD o ISO L-EGD). Si las

especificaciones del aceite no se conocen o NO son equivalentes, utilizar

una relación de mezcla aceite/combustible del 4% (1:25).

PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA VEHÍCULOS O ACEITE

PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS.

PRECAUCIÓN:

- Comprar sólo la cantidad de combustible necesaria en base al

consumo; no comprar más de lo que se utilizará en uno o dos

meses;

- Conservar la gasolina en un recipiente cerrado

herméticamente, en un lugar fresco y seco.

PRECAUCIÓN - Para la mezcla, no utilice nunca un carburante

con más del 10 % de etanol. Se puede emplear gasohol (mezcla

de gasolina y etanol) con contenido de etanol de hasta 10 % o

combustible E10.

NOTA - Prepare solo la mezcla necesaria para el uso; no la deje en el

depósito o en el bidón durante mucho tiempo. Para conservar la mezcla

durante 30 días, se aconseja añadir estabilizador de combustible Emak

ADDITIX 2000 cód. 001000972.

Gasolina alquilada

PRECAUCIÓN - La gasolina de alquilación no tiene la misma

densidad que la gasolina normal. Por lo tanto, los motores

puestos a punto con gasolina normal pueden precisar una

regulación del tornillo H. Para esta operación, acuda a un centro

de asistencia autorizado.

LLENADO (Fig.23)

Agitar el bidón de la mezcla antes del llenado (Fig.22).

PALIVO

Tento stroj je poháňaný dvojtaktným motorom a vyžaduje prípravu zmesi

benzínu a oleja pre 2-taktné motory. Pripravte zmes bezolovnatého

benzínu a oleja pre dvojtaktné motory v čistej nádobe, ktorá je vhodná na

uchovávanie benzínu (obr.17).

ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ NA NAPÁJANIE

BEZOLOVNATÝM 89 OKTÁNOVÝM BENZÍNOM PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ ([R

+ M] / 2) ALEBO S VYŠŠÍM OKTÁNOVÝM ČÍSLOM (Obr.18).

Zmiešajte olej pre dvojtaktné motory s benzínom podľa pokynov na obale.

Odporúčame vám používať olej pre 2-taktné motory Oleo-Mac v pomere

2% (1:50), vyvinutý špeciálne pre všetky dvojtaktné motory chladené

vzduchom Oleo-Mac.

Správne pomery zmesi olej/palivo uvedené v schéme (obr.19) sa vzťahujú

na motorový olej Oleo-Mac PROSINT 2 a EUROSINT 2 (obr. 20) alebo na

rovnocenný kvalitný olej (špecifikácie JASO FD alebo ISO L-EGD). Keď

špecifikácie oleja NIE SÚ rovnocenné alebo nie sú známe, použite zmes v

pomere 4% (1:25).

UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE OLEJ PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ

ANI PRE 2-TAKTNÉ LODNÉ MOTORY.

UPOZORNENIE:

- Kupujte iba také množstvo paliva, ktoré spotrebujete;

nekupujte viac, ako spotrebujete počas jedného alebo dvoch

mesiacov;

- Benzín uchovávajte v hermeticky uzavretej nádrži, na

čerstvom a suchom mieste.

UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi nikdy nepoužívajte palivo

s obsahom etanolu vyšším ako 10 %; môže sa použiť gasohol

(zmes benzínu a etanolu) s percentuálnym obsahom etanolu do

10 % alebo palivo E10.

POZNÁMKA - Pripravujte vždy iba také množstvo zmesi, ktoré potrebujete,

nenechávajte palivo dlho v nádrži alebo v kanistri. Odporúča sa použitie

stabilizačnej látky Emak ADDITIX 2000 s kódom 001000972, ktorá

umožňuje uskladniť palivovú zmes na dobu 30 dní.

Benzín s obsahom alkylov

UPOZORNENIE - Benzín s obsahom alkylov nemá rovnakú

hustotu ako normálny benzín. Preto motory nastavené na

normálny benzín si môžu vyžadovať odlišné nastavenie skrutky

H. Pri tomto postupe sa musíte obrátiť na autorizované servisné

stredisko.

DOPĹŇANIE PALIVA (Obr.23)

Pred dopĺňaním zmesi bandaskou potraste (obr.22).

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SCHMIERUNG DER KETTE

Die Verwendung des richtigen Schmiermittels während des

Schnittes reduziert den Verschleiß von Schwert und Kette auf

ein Minimum und gewährleistet so eine höhere Lebensdauer.

Verwenden Sie stets qualitativ hochwertiges Öl (Abb. 25).

ACHTUNG - Verwenden Sie auf keinen Fall Altöl!

Verwenden Sie immer biologisch abbaubares

Spezialschmiermittel für Stangen und Ketten (eco-lube

Oleo-Mac p.n. 001001548 (5) - 001001549 (1)), um

die Umwelt zu schonen und eine lange Lebensdauer

der Bauteile der Motorsäge zu gewährleisten.

Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß die

Kette nicht in Kontakt mit Fremdkörpern ist.

Im Leerlauf darf die Kette nicht mitlaufen. Andernfalls

kontaktieren Sie einen Autorisierten Service-Center,

um eine Kontrolle durchzuführen, und das Problem zu

beheben.

Halten Sie den vorderen Griff der Kettensäge beim

Betrieb fest in der linken Hand; den hinteren Griff

hingegen mit der rechten (Abb. 26). Überprüfen Sie ob

sich keine Körperteile in der Nähe des Schalldämpfers

oder der Kette befinden.

Für Personen mit Kreislaufstörungen und nervösen

Leiden können Vibrationen gesundheitsschädlich

sein. Sollten Symptome wie Prickeln, Gefühllosigkeit,

Kraftschwund oder Veränderungen der Hautfarbe

auftreten, suchen Sie umgehend ein Arzt auf. Von

diesen Symptomen sind meist Finger, Hände oder

Armgelenke betroffen.

ACEITE LUBRICANTE PARA CADENA

La correcta lubricación de la cadena durante las distintas

fases de corte reduce al mínimo el desgaste entre la cadena

y la barra asegurando, por lo tanto, su mayor duración. Utilice

siempre aceite de buena calidad (Fig. 25).

ATENCION - Está prohibido usar aceite recuperado.

Utilizar siempre un lubricante biodegradable

específico (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001001548 (5) -

001001549 (1)) para barras y cadenas que tenga en

cuenta el tipo y la vida útil de los componentes de la

motosierra.

Antes de arrancar el motor asegurarse que la cadena

no esté en contacto con un cuerpo extraño.

Con el motor al mínimo la cadena no debe girar. De

lo contrario en contacto con un Centro de Servicio

Autorizado para llevar a cabo un control y solucionar

el problema.

Con el motor en movimiento, sujetar siempre

fuertemente la empuñadura anterior con la mano

izquierda y la posterior con la mano derecha

(Fig. 26). Verificar que todas las partes del cuerpo

estén alejadas de la cadena y del silenciador.

La exposición a las vibraciones puede causar daños a

las personas que sufren de problemas de circulación

sanguínea o nerviosos. Acudir al médico en caso de

presentarse síntomas físicos como entumecimiento,

falta de sensibilidad, debilitamiento o variaciones

del color de la piel. Estos síntomas suelen aparecer

en los dedos, las manos y los puños.

OLEJ PRE MAZANIE REŤAZÍ

Správne mazanie reťaze behom pílenia znižuje opotrebovanie

medzi reťazou a vodiacou lištou na minimum a tak predlžuje ich

životnosť. Do nádrže prilejte doporučené množstvo kvalitného

oleja (Obr. 25).

UPOZORNENIE - Je zakázané používať použitý olej!

Na lišty a reťaze používajte špeciálne biologicky

rozložiteľne mazivo (eco-lube Oleo-Mac p.n.

001001548 (5) - 001001549 (1)), ktoré šetrí

životné prostredie a priaznivo ovplyvňuje životnosť

píly.

Pred štartovaním motora sa ubezpečte, či reťaz nie

je v kontakte s neznámym predmetom.

S motorom na voľnobehu sa reťaz nesmie točiť.

V opačnom prípade kontaktujte Autorizovaného

Servisného Strediska, aby vykonala kontrolu a

odstránenie problému.

Pokiaľ motor beží, držte vždy prednú rukoväť pevne

ľavou rukou a zadnú rukoväť pravou rukou (Obr. 26).

Skontrolujte, či sú všetky časti vášho tela dostatočne

ďaleko od reťaze a tlmiča výfuku.

Vystavenie sa vibráciám môže spôsobiť poranenia

osôb, ktoré trpia problémami s obehom krvi alebo

majú problémy nervového pôvodu. Ak spozorujete

príznaky ako stŕpnutie, strata citlivosti, zníženie

normálnej sily alebo zmeny farby pokožky, obráťte

sa na svojho lekára. Tieto príznaky sa zvyčajne

prejavujú na prstoch, rukách a zápästiach.

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ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften

für die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den

Motor vor dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie

niemals Treibstoff in eine Maschine mit laufendem

oder heißem Motor. Entfernen Sie sich mindestens 3

m von der Stelle, an der Sie aufgetankt haben, bevor

Sie den Motor starten (Abb.30). NICHT RAUCHEN!

1. Säubern Sie die Umgebung des Tankdeckels, um

Verschmutzungen des Treibstoffs zu vermeiden.

2. Drehen Sie den Tankdeckel langsam auf.

3. Füllen Sie das Treibstoffgemisch vorsichtig in den Tank.

Möglichst keinen Treibstoff verschütten.

4. Säubern und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie den

Tankdeckel wieder aufsetzen.

5. Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und drehen

Sie ihn von Hand fest zu. Entfernen Sie eventuell

verschütteten Treibstoff.

ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt;

Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen.

Falls erforderlich verständigen Sie bitte Ihren

Fachhändler.

Motor ist ersoffen

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP.

- Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die Fassung der

Zündkerze ein (1, Abb. 31).

- Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab.

- Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie.

- Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag.

- Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die

Vergaserkammer zu lüften.

- Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die

Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten.

- Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die

Startposition.

- Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und

zwar auch bei kaltem Motor.

- Werfen Sie jetzt den Motor wieder an.

ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al

manipular el combustible. Apagar el motor antes

del llenado. No añadir combustible a una máquina

con el motor caliente o en funcionamiento. Alejarse

3 m del punto de llenado antes de poner el motor en

marcha (fig.30). ¡NO FUMAR!

1. Limpiar la superficie en torno al tapón del combustible para

evitar contaminaciones.

2. Aflojar lentamente el tapón del combustible.

3. Verter la mezcla de combustible con cuidado en el depósito.

Evitar que el combustible se derrame.

4. Antes de volver a poner el tapón del combustible, limpiar e

inspeccionar la junta.

5. Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo a mano.

Eliminar todo eventual residuo de combustible.

ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de

combustible; si las hay, eliminarlas antes del uso. Si

es necesario, contactar con el servicio de asistencia

del revendedor.

Motor ahogado

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la

posición STOP.

- Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía

(1, Fig. 31).

- Haga palanca para sacar la funda de la bujía.

- Desenrosque la bujía y séquela.

- Abra el acelerador por completo.

- Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para

desahogar la cámara de combustión.

- Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione

firmemente hacia abajo.

- Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la

posición de arranque I.

- Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN,

aunque el motor esté frío.

- Ahora, arranque el motor.

POZOR: dodržiavajte bezpečnostné predpisy o

manipulácii s palivom. Pred dopĺňaním paliva vždy

vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňajte, keď je

stroj alebo motor v činnosti a kým sú horúce. Pred

naštartovaním motora sa presuňte aspoň o 3 m od

miesta, kde ste dopĺňali palivo (obr.30). NEFAJČTE!

1. Očistite okolie uzáveru paliva, aby ste predišli znečisteniu

nádrže.

2. Uzáver palivovej nádrže uvoľnite pomaly.

3. Opatrne nalejte palivovú zmes do nádrže. Zabráňte

rozliatiu.

4. Pred vrátením uzáveru na miesto očistite a skontrolujte

tesnenie.

5. Uzáver palivovej nádrže naskrutkujte na miesto, utiahnite.

Poutierajte prípadne rozliate palivo.

POZOR: skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva a,

ak k nim dochádza, pred používaním ich odstráňte.

Podľa potreby zavolajte servisné stredisko predajcu.

Motor je zahltený

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do polohy

STOP

- Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku sviečky (

1, Obr.31)

- Vypáčte koncovku sviečky.

- Sviečku odskrutkujte a osušte.

- Plynovú páčku úplne stlačte.

- Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby sa vyčistila

spaľovacia komora.

- Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku sviečky, zatlačte

koncovku

pevne

– zmontujte ostatné časti.

- Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do štartovacej

polohy I.

- Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy – aj keď je

motor studený.

- Teraz naštartujte motor.

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ACHTUNG – Starten Sie die Kettensäge nur mit montierter

Schiene, Kette und Kupplungsabdeckung (Kettenbremse) – die

Kupplung könnte sich lockern und Personenschäden

verursachen.

ANLASSEN DES MOTORS

Schalten Sie beim Start der Kettensäge die Kettenbremse ein.

Schieben Sie hierzu den Hebel der Kettenbremse / des

Handschutzes nach vorn (zur Schiene) in die Position Bremse

eingelegt (Abb.33). Drücken Sie Starterpumpe (E, Abb. 34). Ein/Aus-

Schalter (A, Abb. 35-36) in “l = START” Stellung bringen. Gashebel (B)

ziehen und in der Halbgasstellung mit dem Knopf (C) arretieren, dann

Hebel (B) loslassen. Starterhebel (D) ziehen. Die Kettensäge in stabiler

Lage auf dem Boden abstellen. Überprüfen sie ob die Kette frei läuft

und ob sie keine Fremdkörper berührt. Vergewissern Sie sich vor dem

Motorstart, dass die Kettensäge nicht mit Gegenständen in Berührung

kommt. Starten Sie die Kettensäge auf keinen Fall mit am Schnittgut

befindlicher Schiene. Mit der rechte Hand den Handgriff gut festhalten

(Abb. 37) und mit der rechten Hand langsam das Anlasserseil ziehen,

bis Widerstand bemerkbar wird. Nun das Anlasserseil mehrmals kräftig

ziehen und den Chokehebel (D) in die Ausgangsstellung zurückstellen.

Diesen Vorgang wiederholen, bis der Motor anspringt. Sobald der

Motor angesprungen ist, den Gashebel kurz drücken, um ihn aus der

Halbgasarretierung zu lösen und ihn dann wieder auf Standgas

bringen. Die Bremse lösen (Abb. 38).

ACHTUNG - Den Chokehebel nicht benutzen, wenn der

Motor bereits warm ist.

ACHTUNG - Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich beim

Anlassen des Motors benutzen.

EINLAUFEN DES MOTORS

Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8 Arbeitsstunden.

Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf

Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu

vermeiden.

ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung

nicht verstellt werden, um eine vermeintliche

Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte dadurch

beschädigt werden.

HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während und

nach dem ersten Gebrauch etwas raucht.

ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la cadena y

el cárter de embrague (freno de cadena) no están montados;

el embrague podría aflojarse y provocar lesiones.

PUESTA EN MARCHA

El freno de la cadena debe estar accionado al arrancar la

motosierra. Ponga el freno de la cadena empujando la palanca

del freno de la cadena / protector de manos hacia adelante

(hacia la barra), hasta la posición de freno (Fig.33). Cebar el

carburador pulsando la burbuja transparente (E) (Fig. 34). Llevar el

interuptor (A, Fig. 35-36) a la posición “l = START”. Tirar de la palanca

del acelerador (B) y bloquearla en semi-aceleración apretando el

pulsador (C), soltar la palanca (B). Tirar del cebador (D). Apoyar la

motosierra sobre el terreno en posición estable.

Comprobar que la

cadena gire sin dificultad y no choque contra cuerpos extraños.

Antes de arrancar el motor, compruebe que la cadena no toca

ningún objeto. No arranque nunca la motosierra cuando la barra

guía se encuentre en un corte. Sujetar firmemente con la mano

derecha la empuñadura (Fig. 37). Tirar lentamente de la cuerda de

arranque hasta encontrar resistencia

, después tirar energicamente

algunas veces y a las primeras explosiones del motor llevar de

nuevo el cebador (D) a la posición inicial.

Repetir la maniobra de

puesta en marcha hasta que el motor no arranque. Con el motor

encendido, apretar el acelerador (B) para desbloquearlo de la

posición de semiaceleración y poner el motor al mínimo. Liberar el

freno (Fig. 38).

ATENCION - Cuando el motor está caliente no se debe usar

el cebador para la puesta en marcha.

ATENCION - Emplear el dispositivo de semi aceleración

exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor.

RODAJE DEL MOTOR

El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de trabajo.

Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin carga al

régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo.

ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación con

el propósito de aumentar la potencia, el motor podría

dañarse.

NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y

después del primer uso.

POZOR – Motorovú pílu nikdy neštartujte bez namontovanej

lišty, bez reťaze a bez ochranného krytu spojky (brzda reťaze)

– spojka by sa mohla uvoľniť a spôsobiť poranenia osôb.

ŠTARTOVANIE MOTORA

Pri štartovaní motorovej píly treba zaradiť brzdu reťaze. Brzdu

reťaze aktivujte potlačením páčky brzdy reťaze / predného

chrániča ruky (smerom k lište) do polohy zaradenej brzdy

reťaze (obr.33). Nasajte palivo stlačením tlačidla (E, Obr.34).

Presuňte vypínač (A, Obr.35-36) do polohy “I = START”. Potiahnite

plynovú páčku (B) a zablokujte ju v polohe polovičného plynu

stlačením tlačidla (C), uvoľnite páčku (B). Potiahnite páčku štartéra

(D). Položte motorovú pílu na zem, do stabilnej polohy. Skontrolujte,

či sa reťaz môže voľne otáčať a nenaráža do cudzích predmetov.

Pred naštartovaním motora sa uistite, že motorová píla nie je v

kontakte so žiadnym predmetom. Nikdy sa nesnažte naštartovať

motorovú pílu, keď je lišta v záreze. Pravou rukou uchopne rukoväť

(Obr.37). Pomaly potiahnite štartovacie lanko, až kým pocítite

odpor, potom niekoľkokrát energicky potiahnite, pri naskočení

motora vráťte páčku štartéra (D) do pôvodnej polohy. Postup

zopakujte, kým sa motor nenaštartuje. Po naštartovaní motora

stlačte plynovú páčku (B) aby ste ho odblokovali z polohy

polovičného zrýchľovania a uveďte motor do voľnobehu. Brzdu

uvoľnite (Obr. 38).

UPOZORNENIE - Pokiaľ štartujete teplý motor,

nepoužívajte na spustenie sýtič.

UPOZORNENIE - Štartovacie nastavenie karburátora

používajte len vo fáze štartovania motora.

ZÁBEH MOTORA

Motor dosiahne svojho maximálneho výkonu po 5-8 hodinách

práce.

V dobe zábehu nenechávajte motor bežať na voľnobeh pri

maximálnych otáčkach, aby sa príliš nezaťažoval.

POZOR! - V dobe zábehu nemeňte karburáciu s cieľom zvýšiť

výkon; motor by sa mohol poškodiť.

POZN: je normálne, že nový motor počas prvého použitia dymí.

I-Posizione di starter

GB - Choke position

F-Lieu de starter

D-Chokelage

E-Lugar de cebador

SK - Sýtiča pozície

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MOTOR ABSTELLEN PARADA DEL MOTOR ZASTAVENIE MOTORA

MOTOR ABSTELLEN

Den Gashebel loslassen und die Motorleistung auf das

Minimum reduzieren (B, Abb. 41). Den Motor abstellen,

indem der Ein/Aus-Schalter (A) in STOP-Stellung

gebracht wird. Legen Sie die Kettensäge nicht hin,

solange die Kette noch läuft.

EINLAUFZEIT DER KETTE

Die Einstellung muß immer bei kalter Kette erfolgen.

Drehen Sie die Kette von Hand und schmieren Sie sie

mit zusätzlichem Öl (Abb. 42). Starten Sie den Motor für

einige Minuten mit gemäßigter Geschwindigkeit und

kontrollieren Sie die korrekte Funktion der Ölpumpe

(Abb.43). Stellen Sie den Motor ab und kontrollieren

Sie die Spannung der Kette. Lassen Sie den Motor

wieder an und führen Sie einige Schnitte in einen

Stamm aus. Stellen Sie nun erneut den Motor ab und

kontrollieren Sie nochmals die Spannung der Kette.

Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Kette ihre

maximale Ausdehnung erreicht hat. Berühren Sie den

Boden nicht direkt mit der Kette.

ACHTUNG - Bei laufendem Motor nie die Kette

berühren.

PARADA DEL MOTOR

Llevar la palanca del acelerador al mínimo (B, Fig. 41).

Apagar el motor llevando el interruptor de masa (A)

a la posición STOP. No apoyar la motosierra sobre el

terreno si la cadena está aún en movimiento.

RODAJE CADENA

La regulación debe efecutarse siempre con la cadena

fría. Hacer girar la cadena manualmente lubricándola

con aceite suplementario (Fig. 42). Arrancar el motor

durante algunos minutos, a velocidad moderada,

controlando el regular funcionamiento de la bomba de

aceite (Fig. 43). Parar el motor y regular la tensión de la

cadena. Arrancar el motor efectuando algunos cortes

en un tronco. Parar de nuevo el motor y recontrolar la

tensión de la cadena. Repetir la operación hasta que la

cadena haya alcanzado su alargamiento máximo. No

tocar el terreno con la cadena.

ATENCION - No tocar la cadena cuando el motor

está en marcha.

ZASTAVENIE MOTORA

Uvoľnite plynovú páčku a nastavte motor na voľnobeh

(B, Obr.41). Vypnite motor, vypínač zapaľovania (A)

nastavte do polohy “STOP”. Motorovú pílu neklaďte na

zem, kým sa reťaz ešte otáča.

ZÁBEH REŤAZE

Napínanie reťaze sa musí vždy robiť pri studenej

reťazi. Niekoľkokrát pretočte reťaz rukou a namažte ju

olejom (Obr. 42). Na niekoľko minút spustite motor na

miernu rýchlosť a skontrolujete správnosť fungovania

olejového čerpadla (Obr. 43). Zastavte motor a nastavte

napnutie reťaze. Spustite motor a urobte niekoľko

rezov do kmeňa. Opäť motor zastavte a skontrolujete

napätie reťaze. Opakujte tak dlho, pokiaľ reťaz nie je

dostatočne napnutá. Reťazou sa nedotýkajte terénu.

UPOZORNENIE - Nikdy sa nedotýkajte reťaze,

pokiaľ motor beží.

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53 54

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GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE

KETTENBREMSE

SICHERHEITSMASSNAHMEN FÜR DEN RÜCKSCHLAG

Zum Rückschlag kann es kommen, wenn die

Schwertspitze einen Gegenstand berührt oder wenn

das Holz die Kette während der Arbeit einklemmt

(Abb. 49-50). Zur Verhütung und Reduzierung der

Unfallgefahr durch Rückschlag halten Sie die Kettensäge

mit beiden Händen fest.

INERTIAL-KETTENBREMSE

Die Inertial-Kettenbremse ist eine Vorrichtung, die die Benutzung

Ihrer Kettensäge sehr sicher macht. Sie schützt den Bediener

vor eventuellen gefähr-lichen Rückschlägen während der

verschiedenen Phasen der Arbeit. Die Kettenbremse wird

ausgelöst, wenn durch die Hand des Bedieners ein Druck auf

den Hebel der Kettenbremse (Abb. 51) (manuelle Betätigung)

ausgeübt wird oder automatisch, wenn die Schutzvorrichtung

durch plötzlichen Rückschlag nach vorne gedrückt wird (Abb. 52);

die Auslösung der Kettenbremse führt zum sofortigen Stillstand

der Kette (Fliehkraft-Betätigung). Durch Ziehen des Hebels gegen

den Bediener wird die Kettenbremse gelöst (Abb. 53).

KONTROLLE DER FUNKTION DER BREMSE

Bei der Inspektion vor jedem Arbeitsgang die

Betriebsbedingungen der Bremse unter den folgenden

Gesichtspunkten überprüfen:

1. Lassen Sie den Motor an und halten Sie den Griff sicher mit

beiden Händen fest.

2. Ziehen Sie den Beschleunigungshebel, um den Kettenbetrieb

aufrecht zu erhalten, drücken Sie den Bremshebel nach vorne,

unter Einsatz der Rückseite Ihrer linken Hand (Abb. 51).

3. Wenn die Bremse in Betrieb ist und die Kette angehalten wird,

den Beschleunigungshebel lösen.

4. Die Bremse lösen (Abb. 53).

WARTUNG DER BREMSE: Den Mechanismus der Kettenbremse

stets sauber halten und das Gestänge schmieren (Abb. 54).

Den Verschleiß der Bremse überprüfen. Die Mindeststärke muß

0.30 mm betragen.

FRENO CADENA

NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REBOTE

El rebote se puede verificar cuando la punta de la

barra toca un objeto o cuando la madera bloquea o

aprisiona la cadena durante el corte (Fig. 49-50). Para

prevenir y reducir el rebote, mantener el control de la

motosierra empuñándola firmemente con ambas

manos.

FRENO CADENA INERCIAL

El freno cadena inercial es un dispositivo de grande

seguridad en el uso de la motosierra. Protege al operador de

los eventuales peligrosos rebotes que se pudieran producir

durante las distintas fases del trabajo. Viene activado, con el

consiguiente bloqueo instantáneo de la cadena, cuando la

mano del operador hace presión sobre la palanca (Fig. 51)

(accionamento manual), o bien automáticamente por inercia,

cuando la protección viene empujada hacia adelante (Fig. 52)

en caso de rebote al improviso (accionamento inertial).

El freno cadena se desbloquea tirando de la palanca hacia el

operador (Fig. 53).

CONTROL FUNCIONAMIENTO FRENO

Al efectuar una inspección antes de ejecutar cualquier

trabajo, verificar el funcionamiento del freno observando los

siguientes puntos:

1. Accionar el motor y tomar la empuñadura firmemente con

ambras manos.

2. Tirando la palanca de gases para mantener el

funcionamiento de la cadena, empujar la palanca del freno

hacia abajo, a la parte anterior, utilizando el dorso de su

mano izquierda (Fig. 51).

3. Al accionar el freno y al detener la cadena, liberar la palanca

de gases.

4. Liberar el freno (Fig. 53).

MANUTENCION FRENO: Mantener siempre limpio el

mecanismo del freno cadena y lubricar las palancas (Fig. 54).

Verificar el desgaste de la cinta del freno. El espesor mínimo

debe de ser de 0.30 mm.

BRZDA REŤAZE

BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY PRE PRÍPAD SPÄTNÉHO

VRHU

Ku spätnému vrhu môže dôjsť, keď sa špička lišty

dotkne pevného predmetu, alebo keď sa drevo pri

reze zablokuje v reťazi alebo sa od neho odrazí

(Obr. 49-50). Na zabránenie spätného vrhu alebo na

jeho potlačenie je nutné udržať kontrolu nad pílou

pevným držaním oboma rukami.

BRZDA REŤAZE

Brzda reťaze je veľmi dôležité bezpečnostné zariadenie

reťazovej píly. Chráni užívateľa pred prípadnými

nebezpečnými spätnými vrhmi, ku ktorým môže behom

práce dôjsť. Zapnutie brzdy reťaze má za následok okamžité

zablokovanie reťaze a robí sa stlačením páky (Obr. 51) (ručné

zapnutie), alebo automatickou zotrvačnosťou, ako náhle sa

páka posunie vpred (Obr. 52) v prípade náhleho spätného

vrhu (zotrvačné zapnutie). Brzda reťaze sa uvoľni za páku

smerom k pracovníkovi (Obr. 53).

KONTROLA ČINNOSTI BRZDY

Pri robení kontroly píly pred každým zahájením práce s

pílou skontrolujte správnu činnosť brzdy reťaze podľa

nasledujúcich bodov:

1. Naštartujte motor a uchopte pílu pevne oboma rukami.

2. Uveďte reťaz do chodu pridaním plynu a potom chrbtom

ľavej ruky zatlačte na páku brzdy smerom vpred (Obr. 51).

3. Pokiaľ brzda pracuje správne, musí sa reťaz okamžite

zastaviť. Potom uvoľnite plynovú páčku.

4. Brzdu uvoľnite (Obr. 53).

ÚDRŽBA BRZDY: mechanizmus brzdy reťaze udržujte

vždy čistý a kĺb páky namazaný (Obr. 54). Kontrolujte

opotrebovanie pásu brzdy. Najmenšia hrúbka pásu je

0,30 mm.

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Español

TRABAJO CON MOTOSIERRAS PARA PODAR CON UNA CUERDA Y UN ARNÉS

En este capítulo se detalla el procedimiento para reducir el

riesgo de lesiones durante la poda con motosierra cuando

se trabaja en altura con ayuda de una cuerda y un arnés. Si

bien estas indicaciones pueden tomarse como base para

una guía o un manual de adiestramiento, no sustituyen

al adiestramiento formal. Las directivas suministradas en

este apéndice son solamente ejemplos de la modalidad

correcta de trabajo. Es fundamental respetar siempre las

leyes y reglamentaciones nacionales.

Indicaciones generales para el trabajo en altura

Los operadores de motosierras para podar que trabajan en

altura con cuerda y arnés han de estar asistidos por otra

persona. El segundo operario, que permanece en el suelo,

debe estar instruido sobre las medidas de emergencia

apropiadas.

Es fundamental que los operadores de motosierras de

podar hayan sido instruidos sobre el modo seguro de

subir a los árboles y de permanecer en ellos, y que estén

correctamente provistos de arnés, cuerdas, cintas planas con

ojales terminales, mosquetones y demás implementos para

mantenerse firmes y empuñar la motosierra en posiciones de

trabajo seguras.

Preparación antes de utilizar la motosierra en un árbol

El operario que está en el suelo debe controlar la motosierra,

cargarla con combustible, ponerla en marcha y calentarla. A

continuación, debe apagarla y pasársela a su compañero que

está en el árbol.

Se recomienda fijar la motosierra al arnés del operador con

una correa plana apropiada (Fig. 1).

a) Enganchar la correa plana en el ojal situado en la parte

posterior de la motosierra (A, Fig. 6).

b) Utilizar mosquetones adecuados para sujetar la motosierra

al arnés del operador, ya sea de manera indirecta

(mediante la correa plana) o directa.

c) Comprobar que la motosierra esté bien amarrada al medio

de elevación antes de pasarla al operador.

d) Comprobar que la motosierra esté fijada al arnés antes de

separarla del medio de elevación.

La fijación directa de la motosierra al arnés disminuye el

riesgo de dañar el equipo durante los movimientos alrededor

del árbol. Cortar siempre la alimentación de la motosierra

cuando está directamente fijada al arnés.

Es fundamental enganchar la motosierra a los puntos de

fijación recomendados del arnés. Éstos pueden encontrarse

en el centro (parte delantera o trasera) o en los lados. Se

aconseja fijar la motosierra al punto medio posterior del

cinturón, sobre la base de la columna vertebral del operador,

para impedir que interfiera con los cables de escalada y para

que el peso se sostenga uniformemente (Fig. 2).

Cuando sea necesario desplazar la motosierra de un punto

de fijación a otro, es obligatorio engancharla en la nueva

posición antes de soltarla de la anterior.

Uso de la motosierra en el árbol

Un análisis de los accidentes sufridos durante la poda de

árboles con estas motosierras demostró que la causa principal

es el uso de la máquina con una sola mano. En la mayoría de

los accidentes, los operadores no habían adoptado una

posición de trabajo segura que les permitiera empuñar la

motosierra con ambas manos. Esto aumenta el riesgo de

lesiones a causa de:

- falta de un agarre firme de la motosierra en caso de

contragolpe;

- pérdida de control de la motosierra que aumenta las

probabilidades de contacto con los cables de escalada y

con el cuerpo del operador (en particular, con la mano y el

brazo izquierdos);

- pérdida de control motivada por una posición de trabajo

insegura, que puede dar lugar a movimientos involuntarios

que provoquen el contacto con la motosierra.

Posición de trabajo segura para el uso con dos manos

Para que el operador pueda sujetar la motosierra con ambas

manos, es indispensable que encuentre una posición segura

ubicando correctamente las partes del cuerpo que más

intervienen en estas operaciones:

- la cadera cuando realiza cortes horizontales, y

- el plexo solar cuando realiza cortes verticales.

Cuando se trabaja cerca de troncos verticales con fuerzas

laterales bajas en la posición de trabajo, es fundamental

encontrar un buen apoyo para mantener una posición

de trabajo segura. Esto es aún más importante cuando el

motosierrista se aleja del tronco, en cuyo caso debe tomar

medidas para anular o neutralizar las fuerzas laterales

crecientes, por ejemplo cambiando la dirección del cable

principal mediante un punto de anclaje suplementario, o

fijando una correa plana regulable entre el arnés y un punto

de anclaje suplementario (Fig. 3).

Para conseguir un buen apoyo en la posición de trabajo, se

puede introducir el pie en un lazo realizado con la correa

(Fig. 4).

Arranque de la motosierra en el árbol

Para poner en marcha la motosierra en el árbol, proceder del

siguiente modo:

a) Accionar el freno de la cadena antes de dar arranque.

b) Mantener la motosierra a un lado del cuerpo, como se

indica a continuación.

1) Si la motosierra se tiene del lado izquierdo, sujetarla con

la mano izquierda en la empuñadura delantera, alejando

la máquina del cuerpo, mientras se tira de la cuerda de

arranque con la mano derecha.

2) Si se tiene del lado derecho, sujetarla con la mano derecha

en una de las dos empuñaduras, alejando la máquina del

cuerpo, mientras se tira de la cuerda de arranque con la

mano izquierda.

Antes de dejar la motosierra en marcha colgada de la correa

plana, activar siempre el freno de la cadena.

Antes de comenzar un corte complicado, verificar siempre

que la motosierra tenga combustible suficiente.

Uso de la motosierra con una sola mano

Se recomienda no utilizar la motosierra de podar con una

sola mano cuando el operador se encuentra en una posición

de trabajo inestable. Para cortar los extremos de las ramas de

menor diámetro es preferible utilizar una sierra de mano.

El uso de la motosierra para podar con una sola mano se

justifica sólo cuando:

- el operador no puede adoptar una posición de trabajo que

le permita sujetar la motosierra con ambas manos y

- tiene que utilizar una de ellas para sostenerse, por ejemplo

cuando

- la motosierra se utiliza en plena extensión,

perpendicularmente al cuerpo del operario y alejada de él

(Fig. 5).

Se recomienda a los motosierristas:

- no cortar nunca con la zona de contragolpe en el extremo

de la espada de la motosierra;

- no sostener los trozos de rama mientras se los corta;

- no tratar de atrapar los trozos de rama cuando caen.

Liberación de una motosierra atascada

Si la motosierra se atasca durante el corte:

- apagar la motosierra y fijarla de manera segura a la parte

de la rama que va del tronco al corte, o a una cuerda

separada de la máquina;

- tirar de la motosierra de la parte de la entalladura,

levantando la rama si hace falta;

- en caso de necesidad, utilizar una sierra de mano o una

segunda motosierra para liberar la motosierra atascada,

efectuando un corte de al menos 30 cm alrededor de esta

última.

Si se utiliza una sierra de mano o una motosierra para liberar

una motosierra atascada, los cortes deben realizarse hacia

el ápice de la rama (o sea, entre la motosierra atascada y el

ápice, y no entre el tronco y la motosierra atascada) a fin de

impedir que la motosierra sea arrastrada con la parte de rama

que se corta, complicando aún más la situación.

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GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE

ABÄSTEN

a) Beginnen Sie immer mit den dicken Ästen und arbeiten Sie

sich allmählich in Richtung Baumspitze bzw. dünnen Geästs

vor.

b) Bestimmen Sie immer Ihren sicheren Stand, bevor Sie die

Kettensäge auf Höchstleistung bringen. Setzen Sie falls nötig

ein Knie auf den Stamm selbst, um das Gleichgewicht zu

halten.

c) Damit Sie nicht übermäßig ermüden, stützen Sie die

Kettensäge immer am Stamm ab, indem Sie sie je nach

Position des Astes entweder nach links oder nach rechts

umlegen (Abb. 57).

d) Bei unter Spannung stehenden Ästen wählen Sie vorab einen

sicheren Standpunkt, damit Sie vor dem “Peitschenhieb”

geschützt sind. Beginnen sie den Schnitt stets an der der

Biegung gegenüberliegenden Seite.

e) Benutzen Sie den Haken beim Entasten dicker Äste.

ACHTUNG - Benutzen Sie zum Abästen niemals die

obere Schwertspitze; bei Nichtbeachtung riskieren Sie

den möglichen Rückschlag.

VERBOTENER EINSATZ

ACHTUNG - Beachten Sie immer diese

Sicherheitsvorschriften. Diese Kettensäge ist zum

Entasten und zur Pflege stehender Bäume oder

Büsche ausgelegt und gefertigt. Es ist untersagt

andere Materialien damit zu schneiden. Das Vibrieren

und der Rückstoß sind unterschiedlich und die

Sicherheitseigenschaften wären nicht gewährleistet.

Benutzen Sie die Kettensäge nicht als Hebel um

Gegenstände anzuheben, zu bewegen oder

zu spalten. Es ist untersagt an die Topfwelle der

Kettensäge andere Teile als die vom Hersteller

angegebenen anzuschließen.

ACHTUNG - Verwenden Sie die Baumschnitt-

Kettensäge nicht zum Zersägen und Fällen von

Bäumen.

DESRAMADO

a) Comenzar siempre desde el diámetro mayor y dirigirse

hacia la punta para desramar la planta o eventuales ramas

secundarias.

b) Buscar siempre la posición más estable y segura antes

de acelerar la motosierra. Si es necesario mantener el

equilibrio apoyando la rodilla más cercana al tronco en el

mismo.

c) Mantener la motosierra apoyada apoyada al tronco para

no cansarse excesivamente, girándola sobre el lado

izquierdo o derecho según la posición de la rama que se

debe cortar (Fig. 57).

d) En el caso de ramas bajo tensión buscar una posición

segura para protegerse del posible golpe de látigo. Iniciar

siempre el corte por la parte opuesta a la doblez.

e) Para desramar ramas de diámetro grande, utilizar el

trinquete.

ATENCION - No use el borde superior de la punta de

la barra cuando debe desramar, corre el riesgo de

recibir un contragolpe.

USOS NO ADMITIDOS

ATENCION - Seguir siempre las normas de seguridad.

Esta motosierra está diseñada y construida para el

desramaje y el mantenimiento de árboles erguidos

y arbustos. Está prohibido cortar otros tipo de

materiales. Las vibraciones y el contragolpe son

diferentes y los requisitos de seguridad no serián

respetados. No usar la motosierra como palanca

para levantar, mover o partir objetos. Está prohibido

aplicar a la toma de fuerza de la motosierra

utensilios o accesorios que no sean los indicados por

el constructor.

ATENCION - No utilizar la motosierra para podar,

seccionar o derribar árboles.

ODVETVOVANIE

a) Pri odvetvovaní stromu vždy postupujte od väčšieho

priemeru smerom ku špičke.

b) Pred zapnutím píly si nájdite vždy čo najstabilnejší a

najbezpečnejší postoj. Ak je nutné udržujte rovnováhu

zaklenutím na kmeň stromu.

c) Pílu držte opretú o kmeň stromu, aby ste sa zbytočne

neunavovali, a otáčajte ju na pravú alebo ľavú stranu

podľa polohy vetvy, ktorú chcete odpíliť (Obr. 57).

d) Pri pílení napružených vetvy si nájdite bezpečnú polohu

k ochrane pred prípadným švihnutím vetvy. V takom

prípade vždy píľte z opačnej strany ohybu.

e) Pri orezávaní hrubých konárov využite prítomnosť

pomocného háku.

POZOR - Nikdy nepíľte horným okrajom špičky

lišty, hlavne nie pri odvetvovaní, pretože hrozí

nebezpečenstvo spätného vrhu.

ZAKÁZANÉ POUŽITIE

UPOZORNENIE - Vždy dodržujte bezpečnostné

predpisy. Táto motorová píla bola navrhnutá a

vyrobená na orezávanie a údržbu stromov a kríkov.

Pílenie iných materiálov je zakázané. Vibrácie aj

spätný vrh sú pri každom materiály iné a nebolo

by tak dodržané bezpečnostné požiadavky.

Nepoužívajte reťazovú pílu ako páku pre dvíhanie,

posúvanie alebo delenie predmetov. Neupínajte

ju do stabilných stojanov. Je zakázané pripájať

nástroje alebo iné zariadenia na vývod motoru,

ktoré niesu špecifikované výrobcom.

POZOR - Nepoužívajte motorovú pílu na orezávanie,

delenie a zrezávanie stromov.

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GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE

VORSICHTSMASSREGELN FÜR DEN ARBEITSBEREICH

- Arbeiten Sie niemals in der Nähe von elektrischen Leitungen.

- Arbeiten Sie nur, wenn Sicht und Lichtverhältnisse ein sicheres

Arbeiten gestatten.

- Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die Kettensäge absetzen.

- Achten Sie besonders auf Alarme bei Verwendung der

Schutzausrüstung, denn diese Ausrüstungen können das Hören

von Warntönen (Aufforderungen, Signale, Warnungen usw.)

beeinträchtigen.

- Seien Sie besonders vorsichtig bei der Arbeit am Hang oder auf

unebenem Gelände.

- Schneiden Sie niemals über Schulterhöhe; bei einer hohen Griffposition

der Kettensäge können die tangentialen Kräfte (Rückschlag) nur

schwer kontrolliert und aufgenommen werden.

- Die Arbeit mit der Kettensäge von einer Leiter aus ist äußerst

gefährlich und daher unbedingt zu vermeiden.

- Halten Sie die Kettensäge sofort an, falls die Schiene gegen

Fremdkörper stößt. Überprüfen Sie die Kettensäge und lassen Sie ggf.

beschädigte Teile reparieren.

- Entfernen Sie Schmutz oder Sand von der Kette. Selbst eine geringe

Schmutzmenge beeinträchtigt die Schärfe der Kette und erhöht die

Gefahr von Rückschlägen.

- Die Handgriffe stets trocken und sauber halten.

- Beachten Sie beim Schneiden eines Stammes oder Astes unter

Spannung das plötzliche Nachlassen der Spannung des Holzes.

- Seien Sie besonders vorsichtig beim Abschneiden kleiner Äste

oder Zweige, die die Kette blockieren oder gegen Sie fliegen

können; dadurch können Sie eventuell aus dem Gleichgewicht

gebracht werden.

VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM GEBRAUCH DES GERÄTS

1. Die besondere Formgebung der Maschinengriffe erfordern eine

besondere Vorsicht bei Rückschlägen.

2. Insbesondere ist bei diesen Griffen das plötzliche Abfallen der

Säge nach dem Schnitt zu beachten.

3. Vorsicht beim Abgleiten der Kette: statt einzusägen, könnte die

Säge nach vorn rutschen und dem Bediener aus der Hand gleiten.

4. Das Personal muß bei der Baumpflege über sämtliche

Maßnahmen zur Unfallverhütung (abgesehen vom allgemeinen

Unfallschutz über den Gebrauch von Schlingen, Gürteln, Seilen

und Karabinerhaken) sowie über die Techniken zum Besteigen von

Bäumen unterrichtet sein.

5. Gemäß ISO-Norm 11681-2 darf diese Motorsäge von

einem geschulter Bediener (Experten) unter sicheren

Einsatzbedingungen und ausschließlich zum Beschneiden

auch einhändig bedient werden. Zu allen anderen Zwecken

muß das Gerät beidhändig bedient werden.

ACHTUNG! DER HERSTELLER RÄT DRINGEND VON DER

EINHÄNDIGEN BEDIENUNG DIESER MOTORSÄGE AB.

Die einhändige Bedienung der Kettensäge ist äußerst

gefährlich, da sich hierdurch sämtliche o.g. Gefahren vergrößern

(1÷4).

6. Beim Tanken die Maschine aus dem Gürtel lösen.

PRECAUCIONES EN EL ÁREA DE TRABAJO

- No trabajar cerca de cables eléctricos.

- Trabajar sólo cuando la visibilidad y la luz sean suficientes para

ver claramente.

- Detener el motor antes de apoyar la motosierra.

- Prestar atención especialmente cuando se estén utilizando

dispositivos de protección que pueden limitar la capacidad de oír

sonidos que indican riesgos (avisos, señales, advertencias, etc.).

- Tener mucho cuidado al trabajar en pendiente o sobre terrenos

irregulares.

- No corte con la motosierra por encima de la altura del pecho,

puesto que si está en una posición más alta resultará difícil

controlarla frente a fuerzas de rebote.

- No corte subido a una escalera, ya que es muy peligroso.

- Pare la motosierra si la cadena golpea algún objeto extraño.

Inspeccione la motosierra y repare las piezas según sea necesario.

- Mantenga la cadena limpia y sin arena. Incluso una pequeña

cantidad de suciedad hará que la cadena pierda brillo

rápidamente y aumentará la posibilidad de que se produzcan

rebotes.

- Mantener siempre secas y limpias las empuñaduras.

- Cortando un tronco o una rama en tensión, prester atención para

que no le sorprenda la instantánea disminución de la tensión de

la madera.

- Tener mucha precaución cortando ramas pequeñas o arbustos

que pueden bloquear la cadena o ser proyectados contra usted y

hacerle perder el equilibrio.

PRECAUCIONES PARA EL USO DE LA MÁQUINA

1. La forma particular de la empuñadura de esta máquina requiere

una atención particular cuando se produce el rebote.

2. Tenga sumo cuidado al final del corte, porque la máquina puede

tender a caer improvisamente, lo cual es difícilmente controlable

con este tipo de empuñadura.

3. Cuidado con el fenómeno del resbalamiento!: la cadena, en

lugar de penetrar en el tronco, podría deslizarse hacia delante,

escapando al control del operador.

4. Los operadores que se ocupan de los trabajos de mantenimiento

de árboles tienen absolutamente que estar adiestrados respecto

a las técnicas correctas para trabajar en condiciones de seguridad,

y en el uso de lazos, cinturones, cuerdas y mosquetones, además

de los dispositivos usados habitualmente en las técnicas para

subir a los árboles.

5. De conformidad con la norma ISO 11681-2, un operador experto

y bien adestrado puede usar esta motosierra con una sola mano

SÓLO Y EXCLUSIVAMENTE para podar. Para todas las demás

operaciones es obligatorio usar ambas manos.

¡ATENCIÓN! NO ACONSEJAMOS DE NINGUNA MANERA EL

USO DE ESTA MOTOSIERRA CON UNA SOLA MANO.

Utilizar la motosierra con una sola mano es sumamente

peligroso, porque ello amplifica sensiblemente todos los

peligros señalados arriba (1÷4).

6. Antes de repostar combustible, desenganchar siempre la

máquina del cinturón.

OCHRANNÉ OPATRENIA PRE PRACOVNÝ PRIESTOR

- Nepracujte v blízkosti elektrických vedení.

- Pracujte iba pri dostatočnej viditeľnosti a svetle, aby ste jasne

videli.

- Pred položením motorová píla na zem ho zastavte.

- Mimoriadny pozor dávajte pri nosení osobných ochranných

prostriedkov, pretože tieto pomôcky môžu ovplyvniť počúvanie

výstražných znamení (zvolania, signály, upozornenia a pod.)

- Mimoriadny pozor dávajte pri práci na svahoch alebo nerovnom

teréne.

- Nikdy nerežte vo výške nad úrovňou svojich ramien; pri práci vo

výške nad ramenami sa motorová píla ťažko ovláda a nedá sa

zabrániť pôsobeniu bočnej sily (spätný náraz).

- Nepracujte s pílou, ak stojíte na rebríku, je to veľmi

nebezpečné.

- Ak reťaz zasiahne nejaký cudzí predmet, motorovú pílu zastavte.

Motorovú pílu skontrolujte a podľa potreby dajte opraviť

poškodené časti.

- Dávajte pozor, aby reťaz nebola špinavá a od piesku. Aj malé

množstvo nečistôt spôsobí veľmi rýchle otupenie reťaze píly a

zvyšuje možnosť spätného nárazu.

- Rukoväte udržiavajte vždy suché a čisté.

- Ak pílite kmeň alebo konár, ktorý je napnutý, dávajte pozor, aby

vás neprekvapilo náhle uvoľnenie napätia dreva.

- Buďte maximálne opatrní pri pílení malých vetiev alebo kríkov,

ktoré môžu zablokovať reťaz alebo môžu byť vrhnuté smerom k

vám a spôsobiť stratu vašej rovnováhy.

OCHRANNÉ OPATRENIA PRI POUŽÍVANÍ STROJA

1. Špeciálny tvar rukovätí tohto stroja vyžaduje mimoriadnu

pozornosť pri nebezpečenstve spätného vrhu.

2. Mimoriadnu pozornosť venujte nečakanému uvoľneniu stroja po

ukončení rezu, pretože stroj je následkom špeciálnych rukovätí v

uvedených prípadoch ťažko ovládateľný.

3. Dávajte pozor na vysunutie reťaze. Reťaz sa môže, namiesto

rezania konára, prešmyknúť smerom vpred a pracovník by mohol

stratiť kontrolu nad strojom.

4. U pracovníkov, ktorí vykonávajú práce na stromoch, je nevyhnutné

zaškolenie o správnych pracovných postupoch, aby pracovali

bezpečne. Týka sa to hlavne používania prilby, opasku, lana a

karabínky, okrem používania bežných ochranných prostriedkov a

postupov pri výstupe na strom.

5. Normy ISO 11681-2 umožňujú, že v rukách dobre zaškoleného

pracovníka (odborníka), môže byť táto motorová píla ovládaná iba

jednou rukou, pričom treba vždy dodržiavať bezpečný pracovný

postup a používať ju výhradne na orezávanie stromov. Pri

všetkých ostatných využitiach je nevyhnutné používať obe

ruky.

POZOR! - DÔRAZNE ODPORÚČAME NEPOUŽÍVAŤ TÚTO

MOTOROVÚ PÍLU, AK JU DRŽÍTE IBA JEDNOU RUKOU.

Používanie motorovej píly pri držaní iba jednou rukou je

mimoriadne nebezpečné, pretože horeuvedené nebezpečenstvá

(1-4) sú tým značne zvýšené.

6. Pri dopĺňaní paliva stroj odpojte z opasku.

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WARTUNG MANTENIMIENTO ÚRDŽBA

ACHTUNG - Tragen Sie bei den Wartungsarbeiten immer

die Schutzhandschuhe. Warten Sie das Gerät nie solange der

Motor noch heiß ist.

KETTE SCHÄRFEN

Die Kettenteilung (Abb. 66) beträgt 3/8”x.050” (Special). Schärfen

Sie die Kette mit einer Rundfeile von Ø 4 mm (5/32”)und tragen sie

Schutzhandschuhe.

Die Kette muß immer von innen nach außen im Bezug auf die

Schneide unter Beachtung der in der Abb. 66 angegebenen Werte

geschliffen werden (Abb. 65).

Die schneidenden Kettenglieder müssen nach dem Schleifen die

gleiche Breite und die gleiche Länge aufweisen.

ACHTUNG - Die Kette wird jedesmals geschliffen, wenn die

Abschnitte so klein sind wie die Sägespäne.

Nach jedem 3 - 4 Schleifen ist der Tiefenregler zu überprüfen und

gegebenenfalls zu feilen. Dazu die als Sonderausstattung

erhältliche Flachfeile und Schablone benutzen und dann die

Vorderkante abrunden (Abb. 67).

ACHTUNG - Die richtige Einstellung des Tiefenreglers ist

so wichtig wie ein korrektes Schleifen der Kette.

SCHWERT - KETTENRAD

Die Schwerter mit Kettenrad an der Spitze müssen unter

Verwendung einer Fettspritze gefettet werden (Abb. 68).

Das Schwert wird zur Gewährleistung einer gleichmäßigen

Abnutzung alle 8 Stunden gedreht.

Schwertnut und Schmieröffnung mit dem als Sonderausstattung

erhältlichen Kratzer sauber halten (Abb. 69).

Prüfen Sie, ob die Schwertführungen in Ordnung sind und, falls

erforderlich, Grate entfernen und das Schwert mit einer als

Sonderausstattung erhältlichen Flachfeile begradigen (Abb. 70).

ACHTUNG - Nie eine neue Kette auf einen abgenutzten

selbstausrichtendes Ritzel montieren (Abb. 71).

ATENCION - Durante las operaciones de manutención

llevar siempre los guantes de seguridad. No efectuar la

manutención con el motor caliente.

AFILADO CADENA

El paso de la cadena (Fig. 66) es de 3/8”x.050” (Special). Afilar la

cadena utilizando guantes de seguridad y lima redonda de Ø 4 mm

(5/32)”.

Afilar siempre la cadena desde el interior hacia el exterior del filo

(Fig. 65) respetando los valores que figuran en Fig. 66.

Los eslabones cortantes, después del afilado, deben ser todos de la

misma anchura y longitud.

ATENCION - La cadena debe ser afilada cada vez que

se observe que las virutas son de dimensiones muy

reducidas, como el normal aserrín.

Cada 3-4 afilados es necesario controlar y, eventualmente, limar el

delimitador de profundidad sirviéndose de la lima plana y de la

lima suministrada como opcional, seguidamente se deberá

redondear el ángulo anterior (Fig. 67).

ATENCION - La correcta regulación del delimitador de

profundidad es tan importante como el correcto afilado de

la cadena.

BARRA

Las barras con piñón en la punta deben ser lubricadas con grasa

usando una jeringuilla para lubricación (Fig. 68).

La barra se debe girar cada 8 horas de trabajo para permitir un

desgaste uniforme.

Mantener limpias las ranuras de la barra y el orificio de lubricación

con la rasqueta suministrada como opcional (Fig. 69).

Controlar que las guías de la barra sean paralelas y, si es necesario,

quitar las rebabas laterales con la lima plana (Fig. 70).

ATENCION - No montar nunca una cadena nueva sobre un

piñón (Fig. 71).

UPOZORNENIE - Pri robení údržby noste ochranné

rukavice. Nerobte údržbu, pokiaľ je motor horúci.

BRÚSENIE REŤAZE

Delenie reťaze (Obr. 66) je 3/8"x050" (Special). Pri brúsení používajte

ochranné rukavice a guľatý pilník o priemere 4 mm (5/32).

Reťaz vždy brúste z vnútornej strany ostria smerom von (Obr. 65) s

ohľadom na hodnoty uvedené na obrázku 66.

Rezné články reťaze musia mať po nabrúsení rovnakú šírku a dĺžku.

UPOZORNENIE - Reťaz je nutné nabrúsiť vždy, keď zistíte,

že piliny sú tak nepatrné ako pri normálnom pílení.

Pri každom 3-4 pílení je nutné skontrolovať a prípadne obrúsiť

obmedzovač hĺbky plochým pilníkom a špeciálnym pilníkom, ktorý

sa dodáva ako voliteľné vybavenie, potom zaguľaťte predný uhol

(Obr. 67).

UPOZORNENIE - Správna výška obmedzovača hĺbky je

rovnako dôležitá ako správne nabrúsenie reťazí.

LIŠTA

Lištu s cievkou v špičke je nutné namazať mazivom pomocou

mazacej striekačky (Obr. 68).

Lištu pravidelne obracajte po 8 hodinách prevádzky aby sa

opotrebovala rovnako.

Drážku lišty a otvor mazania udržujte v čistote pomocou škrabky,

ktorú si môžete objednať (Obr. 69).

Kontrolujte, či sú vodítka lišty rovnobežné, a ak je nutné, odstráňte

bočné hrany plochým pilníkom (Obr. 70).

UPOZORNENIE - Nikdy nenasadzujte novú reťaz na

opotrebované ozubenie (Obr. 71).

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WARTUNG MANTENIMIENTO ÚRDŽBA

LUFTFILTER - Die Luftfilter täglich kontrollieren (Abb. 72). Filter

(A): schütteln und mit einem weichen Pinsel reinigen. Filter (B):

reinigen Sie mit fettlösendem Konzentrat Emak Nr. 001101009, waschen

Sie mit Wasser und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von innen

nach außen mit Druckluft aus (Abb.72). Tauschen Sie einen stark

verschmutzten oder beschädigten Filter aus.

KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig

überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden

(Abb. 73).

ÖLFILTER - Zuerst die Zündkerze und dann den Ölfilter zusammen.

Der Ölfilter muß regelmässig gereinigt oder ausgewechselt werden

(Abb. 74).

ACHTUNG! - Kein Altöl verwenden.

STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels freihalten und

regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft reinigen (Abb. 75).

MOTOR - Die Kühlrippen des Zylinders müßen regelmäßig mit

einem Pinsel oder mit Pressluft gereinigt werden.

Schmutzablagerungen können zu Überhitzung und Beschädigung

des Motors führen.

ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmäßig reinigen sowie den

Elektrodenabstand einstellen (Abb. 76).

Eine Zündkerze Champion RCJ-8Y bzw. einer anderen Marke mit

gleichwertigem Wärmewert verwenden.

KETTENBREMSE - Falls die Kettenbremse nicht einwandfrei

funktionieren sollte, müssen der Kettenraddeckel abmontiert und

die einzelnen Teile der Kettenbremse gründlich gereinigt werden.

Wenn das Kettenbremsband verschlissen und/oder verformt ist, so

ist dieses zu ersetzen (A, Abb. 77). Die Sicherheitsarretierung der

Kette kontrollieren und falls nötig ersetzen (B, Abb. 77).

SCHWERT - Das Schwert drehen und überprüfen, ob die

Schmieröffnungen frei von Verunreinigungen sind (Abb. 78).

FILTRO FILTRO DEL AIRE - Controlar diariamente los filtros del aire

(Fig. 72). Filtro (A): sacudirlo y limpiarlo con un pincel suave. Filtro

(B): limpie con desengrasante Emak cód. 001101009, lave con agua y

sople a distancia con aire comprimido desde el interior hacia el exterior

(Fig.72). Sustituya el filtro si está muy atascado o dañado.

FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las condiciones

del filtro, en caso de excesiva suciedad, cambiarlo (Fig. 73).

FILTRO ACEITE - Remueva primeramente la bujía de encendido,

luego se puede remover el filtro de aceite junto. Realizar

periódicamente la limpieza o la sustitución del filtro aceite (Fig. 74).

¡ATENCIÓN! - No emplee nunca aceite recuperado.

GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los orificios de

refrigeración del carter del conjunto de arranque (Fig. 75) con

pincel o aire comprimido.

MOTOR - Limpiar periódicamente las aletas del cilindro con un

pincel o con aire comprimido. La acumulación de impurezas sobre

el cilindro puede provocar recalentamientos dañinos para el buen

funcionamiento del motor.

BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujía y el control

de la distancia de los electrodos (Fig. 76).

Utilizar bujía Champion RCJ-8Y o de otra marca con grado térmico

equivalente.

FRENO DE LA CADENA - Si se diera el caso de que el freno de la

cadena no funcionara correctamente, desmontar el cárter

cubrecadena y limpiar a fondo los componentes del freno.

Cuando la cinta esté gastada y/o deformada, cambiarla (A, Fig. 77).

Verificar y sustituir, si es necesario, el bloqueo de seguridad de la

cadena (B, Fig. 77).

BARRA - Girar la barra y verificar que los orificios de lubricación

estén libres de impurezas (Fig. 78).

VZDUCHOVÝ FILTER - Otočte gombíkom (Obr. 72) a vzduchové

filtre kontrolujte denne. Filter (A): zatraste ním a očistite ho

mäkkým štetcom. Filter (B): vyčistite odmasťovačom Emak s

kódom 001101009, opláchnite vodou a z diaľky osušte stlačeným

vzduchom (Obr. 72). Alternatívnym spôsobom čistenia je umytie

vodou so saponátom. Filter vymeňte, ak je veľmi upchatý alebo

poškodený.

PALIVOVÝ FILTER - Pravidelne kontrolujte stav palivového  ltra. Ak

je príliš znečistený, vymeňte ho (Obr.73).

OLEJOVÝ FILTER - Najprv vyberte sviečku; potom bude treba

vybrať olejový filter. Olejový filter pravidelne čistite alebo

vymieňajte (Obr.74)

POZOR - Nikdy nepoužívajte opotrebovaný olej.

ŠTARTOVACIA JEDNOTKA - Chladiace otvory krytu štartovacej

jednotky (Obr. 75) udržujte voľné a čisté pomocou štetca alebo

stlačeného vzduchu.

MOTOR - Rebrovanie valca pravidelne čistite štetcom alebo

stlačeným vzduchom. Nahromadenie nečistôt na valci môže

spôsobiť prehriatie, ktoré škodí chodu motora.

SVIEČKA - Odporúčame pravidelné čistenie sviečky a kontrolu

vzdialenosti elektród (Obr.76).

Používajte sviečku Champion RCJ-8Y alebo inej značky rovnakého

tepelného stupňa.

BRZDA REŤAZE- V prípade, že brzda reťaze nefunguje správne,

odmontujte kryt reťaze a dôkladne vyčistite časti brzdy. Ak je

pás brzdy opotrebovaný a/alebo zdeformovaný, vymeňte ho (A,

Obr.77).

Pravidelne kontrolujte a ak je to nutné, vymeňte zachytávač reťaze

(B, Obr.77).

LIŠTA - Otáčajte lištou a skontrolujte, či v mazacích otvoroch nie sú

nečistoty (Obr.78).

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WARTUNG - TRANSPORT MANTENIMIENTO - TRANSPORTE ÚRDŽBA - PREPRAVA

Benutzen Sie keinen Kraftstoff (Gemisch) für die

Reinigungsarbeiten.

VERGASER

Vor der Vergasereinstellung die Anlasserseil-Aufwicklung

(Abb. 80) und den Luftfilter (Abb. 81) reinigen und den Motor

warmlaufen lassen. Dieser Motor wurde in Konformität mit

den Vorschriften der Richtlinie 97/68/EG und 2002/88/EG

konzipiert und gebaut. Der Vergaser (Abb. 84) wurde so

ausgelegt, dass die Schrauben L und H nur maximal um

eine halbe Umdrehung verstellt werden können. Der

zulässige Regelbereich der Schrauben L und H um maximal

eine halbe Umdrehung wurde vom Hersteller festgelegt und

kann nicht verändert werden.

ACHTUNG! – Die Schrauben nicht mit Gewalt

außerhalb des zulässigen Regelbereichs verstellen!

Die Leerlaufschraube T ist so eingestellt, daß zwischen

Leerlaufdrehzahl und Einkuppeldrehzahl ein guter

Sicherheitsspielraum besteht.

Die L-Düse ist so einzustellen, daß der Motor auf plötzliches

Gasgeben sofort reagiert und im Leerlauf sauber läuft. Die

H-Düse ist so einzustellen, daß der Motor beim Schneiden

seine Höchstleistung erreicht.

ACHTUNG - Klima- und Höhenveränderungen

können die Vergasereinstellung beeinflussen.

Erlauben Sie anderen Personen nicht sich während

der Arbeit oder während der Vergasereinstellung in

der Nähe der Kettensäge aufzuhalten.

TRANSPORT

Transportieren Sie die Kettensäge nur mit stehendem

Motor, nach hinten gerichtetem Schwert und aufgesetztem

Kettenschutz (Abb. 82).

ACHTUNG! - Zum Transport auf Fahrzeugen muss die

Kettensäge mittels Riemen sicher am Fahrzeug befestigt

sein. Die Kettensäge muss waagrecht mit leerem Tank

und gemäß den Transportvorschriften für diese Geräte

befördert werden.

No usar combustible (mezcla) para operaciones de limpieza.

CARBURADOR

Antes de regular el carburador, limpiar el transportador de

encendido (Fig. 80), el filtro del aire (Fig. 81) y calentar el

motor. Este motor cumple las directivas 97/68/EC y

2002/88/EC. El diseño del carburador (Fig. 84) permite

regular los tornillos L y H sólo en un campo de media

vuelta. Este campo de regulación se establece en fábrica y

no es posible modificarlo.

ATENCIÓN – No fuerce los tornillos fuera del campo

de regulación permitido.

El tornillo del régimen mínimo T ha sido regulado para

que haya un buen margen de seguridad entre el régimen del

mínimo y el régimen del embrague.

El tornillo L se debe regular de manera tal que el motor responda

con rapidez a las aceleraciones bruscas y tenga un buen

funcionamiento al mínimo.

El tornillo H se debe regular de manera tal que el motor

pueda disponer de la máxima potencia durante la fase de

corte.

ATENCION - Las variaciones climáticas o altimétricas

pueden provocar variaciones en la carburación.

No permitir que otras personas estén cerca de la

motosierra mientras está trabajando ni durante la

fase de registro de la carburación.

TRANSPORTE

Transportar la motosierra con el motor apagado, con la barra

dirigida hacia atrás y el cubrebarra inserido (Fig. 82).

ATENCION - Para el transporte de la motosierra

en un vehículo, asegurarse de que esté fijada en el

vehículo de modo correcto y firme mediante correas. La

motosierra se debe transportar en posición horizontal,

con el depósito vacío; cerciorarse de que se cumplan las

normas vigentes en materia de transporte de máquinas.

Na čistenie nepoužívajte palivo (zmes).

KARBURÁTOR

Pred nastavením karburátora očistite uzáver štartovacieho

zariadenia (Obr. 80), vzduchový filter (Obr. 81) a zahrejte

motor. Tento motor je navrhnutý a skonštruovaný v súlade so

smernicami 97/68/ES a 2002/88/ES. Karburátor (Obr.84) je

navrhnutý tak, aby umožnil výhradne regulácie skrutiek

L a H o pol otáčky. Možnosť regulácie skrutiek L a H o pol

otáčky je určené výrobcom a nedá sa zmeniť.

POZOR! - Skrutky neuťahujte silou mimo sekciu

možnej regulácie!

Skrutka voľnobehu T musí byť nastavená tak, aby sa zaistila

bezpečná hranica medzi voľnobehom motora a režimom

zopnutia spojky.

Skrutka L musí byť nastavená tak, aby motor rýchlo reagoval

na pridanie plynu a mal pravidelný chod pri voľnobehu.

Skrutka H musí byť upravená tak, aby motor počas pílenia

podával plný výkon.

UPOZORNENIE - Klimatické alebo tlakové zmeny

môžu spôsobiť zmeny zapaľovania.

Pri pílení alebo pri nastavovaní karburátora nesmú

v blízkosti motorovej píly stáť ďalšie osoby.

ÚRDŽBA

Prenášajte pílu len so zastaveným motorom, s lištou

smerujúcou dozadu a zakrytou krytom (Obr. 82).

POZOR – Pri prevoze motorovej píly na vozidle

skontrolujte, či je ku vozidlu dobre a pevne pripevnená

remeňami. Motorovú pílu treba prepravovať vo

vodorovnej polohe, s prázdnou palivovou nádržou,

pričom sa uistite, že nebudú porušené príslušné platné

predpisy o preprave strojov.

H – Vite registro massimo

L – Vite registro minimo

T – Regime minimo

H – Hight speed adjustment screw

L – Low speed needle

T – Idle adjustment screw

H – Vis de réglage

L – Pointeau de réglage du gicleur de ralenti

T – Vis de réglage du régime de ralenti

H – Stellschraube der Vollgasdüse

L – Leerlauf-Nadel

T – Einstellschraube für Leerlauf

H – Tornillo reg. máximo

L – Tornillo reg. mínimo

T – Regimen mínimo

H = Skrutka maximálneho nastavenia

L = Skrutka minimálneho nastavenia

T = Voľnobeh

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WARTUNG MANTENIMIENTO ÚRDŽBA

AUSSERORDENTLICHE WARTUNG

Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der Saison

bzw. bei normalem Gebrauch alle zwei Jahre eine

Generalinspektion durch eine Fachkraft des

Kundendienstnetzes ausgeführt werden.

ACHTUNG! – Alle in dieser Anleitung

beschriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur in

einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt

werden. Damit Sie langfristig den einwandfreien

Betrieb Ihres Kettensäge nutzen können,

verwenden Sie zum Austausch defekter Teile

ausschließlich ORIGINALERSATZTEILE.

Nicht autorisierte Umrüstungen bzw. der Einsatz

von nicht originalem Zubehör können schwere

oder sogar tödliche Unfälle des Anwenders oder

von Drittpersonen verursachen.

MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

Se aconseja hacer revisar el equipo por un técnico

especializado del servicio de asistencia, todos los años

si el uso es intensivo o cada dos años si el uso es

normal.

¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de

mantenimiento no indicadas en este manual

deben ser realizadas por un taller autorizado.

Para garantizar un funcionamiento correcto y

constante del la motosierra es preciso utilizar

exclusivamente RECAMBIOS ORIGINALES.

Eventuales modificaciones no autorizadas y/o el

uso de accesorios no originales pueden causar

lesiones graves o mortales al operador o a

terceros.

MIMORIADNA ÚDRŽBA

Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní alebo

vždy po dvoch rokoch bežného používania zabezpečte

generálnu kontrolu, ktorú musí vykonať špecializovaný

technik autorizovaného strediska.

POZOR! - Všetky operácie údržby, ktoré nie sú

uvedené v tomto návode, musia byť vykonané v

autorizovanom servisnom stredisku. Aby bola

zaručená nepretržitá a správna činnosť motorová

píla, nezabudnite, že pri prípadnej výmene jeho

dielov sa musia použiť výhradne ORIGINÁLNE

NÁHRADNÉ DIELY.

Prípadné nepovolené modifikácie a/alebo

použitie neoriginálnych častí príslušenstva,

môže spôsobiť vážne alebo aj smrteľné

poranenia obsluhujúceho pracovníka alebo

tretích osôb.

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LÄNGERUNG ALMACENAJE USKLADNENIE

Bei längerem Stillstand des Geräts:

- Entleeren und reinigen Sie Kraftstofftank und

Ölbehälter in ausreichend belüfteter Umgebung.

- Entsorgen Sie Kraftstoff und Öl umweltgerecht nach

den einschlägigen Bestimmungen.

- Zum Entleeren des Vergasers starten Sie den Motor

und lassen ihn dann zum Stehen kommen (das

Kraftstoffgemisch im Vergaser könnte die

Membranen beschädigen).

- Entfernen, reinigen und behandeln Sie die Kette und

Schiene mit Schutzöl.

- Reinigen Sie sorgfältig die Kühlschlitze am

Startgehäuse (Abb.88), den Luftfilter (Abb.89) sowie

die Zylinderrippen (Abb.90).

- Lagern Sie das Gerät trocken, möglichst vom Boden

angehoben und mit leeren Tanks/Behältern von

Wärmequellen entfernt.

- Gehen Sie zur Inbetriebnahme des Geräts nach der

Winterpause wie beim normalen Anlassen vor

(siehe S.19-25).

VERSCHROTTUNG UND ENTSORGUNG

Die meisten Bauteile der Kettensäge sind recyclebar;

alle Metalle (Stahl, Aluminium, Messing) können in

einem normalen Schrotthandel abgegeben werden.

Für Informationen wenden Sie sich bitte an den

normalen Müllentsorgungsdienst Ihres Gebietes.

Die Entsorgung der durch die Verschrottung des

Gerätes entstehenden Abfälle muss umweltgerecht

ohne Verunreinigung von Boden, Luft und Wasser

erfolgen.

Die einschlägigen örtlichen Bestimmungen müssen

in jedem Fall beachtet werden.

Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo

prolongado:

- Vaciar y limpiar los depósitos de combustible y de

aceite en un lugar bien ventilado.

- Eliminar el combustible y el aceite siguiendo las

normas y respetando el medio ambiente.

- Para vaciar el carburador, poner el motor en marcha

y esperar que se pare (si queda mezcla en el

carburador, las membranas pueden dañarse).

- Quitar y limpiar la cadena y la barra, y rociarlas con

aceite protector.

- Limpiar cuidadosamente las ranuras de refrigeración

del cárter del grupo de arranque (Fig.88), el filtro de

aire (Fig.89) y las aletas del cilindro (Fig.90).

- Conservar la máquina con los depósitos vacíos en un

ambiente seco, en lo posible sin contacto con el

suelo y lejos de fuentes de calor.

- Para volver a utilizar la máquina después de la pausa

invernal, es suficiente realizar las mismas operaciones

que para la puesta en marcha habitual (pág.19-25).

DESGUACE Y DESECHO DEL EQUIPO

Muchos de los materiales utilizados para realizar la

motosierra son reciclables; todos los metales (acero,

aluminio, latón) pueden entregarse a un depósito de

chatarra.

Para información, consulte con el servicio de

recolección de residuos de su zona.

Deseche los restos de la máquina con arreglo a las

normas de protección medioambiental, evitando

contaminar el suelo, el aire y el agua.

En cualquier caso, respete la legislación en la

materia.

Ak ostane stroj bez používania dlhú dobu:

- Vyprázdnite a vyčistite palivovú a olejovú nádrž,

pričom to urobte na dobre vetranom mieste.

- Palivo a olej zlikvidujte podľa platných predpisov na

ochranu životného prostredia.

- Pri vyprázdňovaní karburátora zapnite motor a

počkajte, kým sa nezastaví (ak by ste zmes nechali v

karburátore, mohli by sa poškodiť membrány).

- Odmontujte, vyčistite a ochranným olejom

nastriekajte reťaz a lištu.

- Pozorne očistite chladiace otvory krytu štartovacej

jednotky (Obr. 88), vzduchový filter (Obr. 89) a

krídelká valca (Obr. 90).

- Stroj uskladnite na suchom mieste, podľa možnosti

nie priamo na podlahe, ďaleko od zdrojov tepla a s

prázdnymi nádržami.

- Postup pri uvedení do prevádzky po zimnom

uskladnení je rovnaký ako pri bežnom spustení

stroja do prevádzky (str. 19-25).

VYRADENIE Z ČINNOSTI A LIKVIDÁCIA

Väčšina materiálov použitých na výrobu motorovej

píly sa dá recyklovať; všetky kovy (oceľ, hliník, mosadz)

možno odovzdať v zberni druhotných surovín.

Informácie dostanete v zberni odpadov v mieste vášho

bydliska.

Likvidáciu odpadov treba vykonať v súlade s platnými

predpismi na ochranu životného prostredia, aby sa

predišlo kontaminácii pozemkov, vzduchu a vody.

V každom prípade bude treba dodržať platné

predpisy.

Cilindrata - Displacement - Cylindrée - Hubraum - Cilindrada - Objem valca

30.1 cm

Motore - Engine - Moteur - Motor - Motor - Motore

2 tempi - stroke - temps -

takt - tiempos - dvojtaktový

EMAK

Potenza - Power - Puissance - Leistung - Potencia - Výkon 1.2 kW

Nr. giri minimo - Min. rpm - Nombre de tours/min au ralenti - Minimale Drehzahl/Minute

N. giros/min. mínimo - Minimálne otáčky

2800÷3000 min

–1

Nr. giri massimo - Max. rpm - Nombre de tours/min à plein régime

Maximale Drehzahl/Minute - N. giros/min máximo - Maximálne otáčky

10600±300 min

–1

Bulbo primer - Primer bulb - Pompe primer - Starterpumpe - Burbuja primer - Vstrekovač paliva Si - Yes - Oui - Ja - Áno

Accensione elettronica - Electronic ignition - Allumage électronique -

Elektronische Zündung - Encendido electrónico - Elektronické zapaľovanie

Si - Yes - Oui - Ja - Áno

Antivibranti - Antivibration system - Système antivibration -

Schwingungsdämpfung - Sistema antivibratorio - Antivibrácia

Si - Yes - Oui - Ja - Áno

Nr. denti pignone - No.of pinion teeth - Nombre de dents du pignon -

Anzahl der Zähne am Ritzel - Número dientes piñón - Počet zubov ozubenia

Peso senza barra e catena - Weight without bar and chain - Poids sans guide et chaîne -

Gewicht ohne Schwert - Peso sin barra y sin cadena - Hmotnosť bez lišty a reťaze

3.4 kg

Capacità serbatoio carburante - Fuel tank capacity -

Capacité du réservoir à carburant - Inhalt Kraftstofftank -

Capacidad del depósito de combustible - Objem palivovej nádrže

230 (0.23) cm

()

Capacità serbatoio olio catena - Chain oil reservoir capacity -

Capacité du réservoir d'huile de la chaîne - Inhalt Kettenölbehälter -

Capacidad del depósito de aceite de la cadena - Objem olejovej nádržky reťaze

130 (0.13) cm

()

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

I - Giri a vuoto con barra e catena

GB - No load RPM with bar and chain

F - Tours à vide avec barre et chaîne montées

D - Umdrehung im Leerlauf mit Schwert und Kette

E - Vueltas en vacío con barra y cadena

SK -

Otáčky naprázdno s lištou a reťazou

Combinazioni barre e catene raccomandate - Recommended guide bar and chain combinations - Combinaisons barres et chaînes recommandées -

Empfohlene Schienen-/Kettenkombinationen - Combinaciones de barras y cadenas recomendadas -

Odporúčané kombinácie líšt a reťazí

Modello

Model

Modèle

Modell

Modelo

Model

Passo e spessore catena

Chain pitch and gauge

Pas et épaisseur chaîne

Kettenteilung und -stärke

Paso y espesor de la cadena

Rozchod zubov a hrúbka reťaze

Lunghezza barra

Guide bar length

Longueur du guide

Schwertlänge

Longitud de barra

Dĺžka lišty

Barra tipo

Type of guide bar

Barre type

Schienentyp

Barra tipo

Druh lišty

Catena tipo

Type of chain

Chaîne type

Kettentyp

Cadena tipo

Druh reťaze

Lunghezza di taglio

Cutting length

Longueur de coupe

Schnittlänge

Longitud de corte

Rezná dĺžka

932 C /” x .050” 12” (30 cm) 120SDEA041 91 PX 240 mm

932 C /” x .050” 14” (35 cm) 140SDEA041 91 PX 285 mm

ATTENZIONE!!! ATTENTION!!! ATENCION!!!

Il rischio di contraccolpo (kickback) è

maggiore in caso di combinazione barra/

catena errata! Utilizzare esclusivamente le

combinazioni barra/catena raccomandate

e attenersi alle istruzioni per l’affilatura.

Le risque de contre-coup (kickback)

augmente si l'association barre/chaîne

n'est pas correcte ! Utilisez exclusivement

les combinaisons barre/chaîne

recommandées et suivez scrupuleusement

les instructions pour l'affûtage.

El riesgo de contragolpe (kickback) es

mayor en caso de combinación barra/

cadena errónea. Utilizar exclusivamente

las combinaciones barra/cadena

recomendadas y atenerse a las

instrucciones de afilado.

WARNING!!! ACHTUNG!!!

POZOR!!!

The risk of kickback is greater when

using a combination bar/chain wrong!

Use only the combination bar/chain

recommended and follow the instructions

for sharpening.

Die Gefahr von Rückschlägen

(Kickback) ist bei falschen Schienen-/

Kettenkombinationen höher! Verwenden

Sie ausschließlich die empfohlenen

Schienen-/Kettenkombination und

befolgen Sie stets die Anweisungen zum

Schärfen.

Riziko spätného nárazu (kickback) je

vyššie v prípade nesprávnej kombinácie

lišta/reťaz! Používajte výhradne

odporúčané kombinácie lišta/reťaz a pri

brúsení dodržiavajte pokyny.

DATI TECNICI

TECHNICAL DATA

DONNEES TECHNIQUES

TECHNISCHE ANGABEN

DATOS TECNICOS

TECHNICKÉ ÚDAJE

(/" x.050")

Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique - Schalldruck - Presión acustica - Akustická hladina hluku

dB (A)

EN 11681-2

EN 22868

98.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Neistota

dB (A)

1.5

Livello di potenza acustica misurato - Measured sound power level -

Niveau de puissance acoustique mesuré - Schallleistungspegel gemessen -

Nivel de potencia acústica medido - Nameraná úroveň zvukového výkonu

dB (A)

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

109.0

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Neistota

dB (A)

1.0

Livello potenza acustica garantita - Guaranteed sound power level -

Niveau puissance acoustique assuré - Garantierter akustischer Schalleistungspegel -

Nivel potencia acústica garantizado -

Zaručená hladina akustického hluku

dB (A)

2000/14/EC

EN 22868

EN ISO 3744

110.0

Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration -

Vibrationspegel - Nivel de vibracion - Úroveň vibrácií

m/s

EN 11681-2

EN 22867

EN 12096

4.1 (sx)

8.0 (dx)

Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Neistota

m/s

EN 12096

2.0

I - Valori medi ponderati (1/3 minimo, 1/3 pieno carico, 1/3 velocità max a vuoto).

GB - Weighted average values (1/3 minimum rpm, 1/3 at full load, 1/3 racing).

F - Valeurs moyennes poundérés (1/3 au ralenti, 1/3 pleine charge, 1/3 vitesse en pointe dans le vide).

D - Mittelwerte (1/3 Leerlauf, 1/3 voll beladen, 1/3 max. Geschwindigkeit unbeladen).

E - Valores medios ponderados (1/3 mínimo, 1/3 plena carga, 1/3 velocidad máxima en vacío).

SK - Priemerné štatistické hodnoty (1/3 voľnobeh, 1/3 na plný výkon v reze, 1/3 maximálna rýchlosť bez záťaže).

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EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY

OLEO-MAC 932 C

066 XXX 0001 - 066 XXX 9999

2006/42/EC - 2004/108/EC - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2002/88/EC

EN ISO 11681-2 - EN ISO 11681-2/AM 1 - EN 55012

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo  rmante, Dolupodpísaný,

dichiara sotto la propria

responsabilità

che la macchina:

declares under its own

responsibility

that the machine:

déclare sous sa propre

responsabilité

que la machine:

erklärt auf eigene Verantwortung

daß die Maschine:

declara bajo su responsabilidad

que la máquina:

Vyhlasuje na svoju

výhradnú zodpovednosť, že stroj:

1. Genere:

sega a catena

1. Type:

chainsaw

1. Catégorie:

tronçonneuse

1. Baurt:

kettensäge

1. Género:

motosierra

1. Typ:

rĕtĕzové pily

2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo:

2. Ochranná známka:

/ Typ:

3. identi cazione di serie 3. serial identi cation 3. identi cation de série 3. Serien-Identi zierung 3. identi cación de serie 3. Identi kácia série

è conforme alle prescrizioni

della direttiva

complies with the requirements

established by directive

est conforme aux spéci cations

de la directive

den Bestimmungen

des Erlasses

cumple los requisitos de la

directiva

Spíňa požiadavky

stanovené smernicou

è conforme alle disposizioni

delle seguenti norme armonizzate:

conforms with the provisions

of the following harmonised

standards:

est conforme aux

recommandations des normes

harmonisées suivantes:

ist konform mit den

Bestimmungen der folgenden

harmonisierten Normen:

cumple las siguientes normas

armonizadas:

Spíňa požiadavky nasledujúcich

harmonizovaných noriem:

M.0303.09.4702

ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303

Annex V - 2000/14/EC

109.0 dB(A)

110.0 dB(A)

Fausto Bellamico - President

s.p.a.

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÁ

DECLARATION OF

CONFORMITY

DECLARATION DE

CONFORMITÈ

KONFORMITATS -

ERKLARUNG

DECLARACION DE

CONFORMIDAD

VYHLÁSENIE O

ZHODE

Italiano English Français Deutsch Español Slovensky

è conforme al modello che ha

ottenuto la certi cazione CE n.

conforms with the model that was

awarded EC certi cation No.

est conforme au modèle ayant

obtenu la certi cation CE n.

st konform mit dem Muster, das

die CE-Zerti zierung

Nr. ……. erlangt hat.

es conforme al modelo que ha

obtenido la certi cación CE N.º

je zhodný s modelom ktorý získal

certi káciu CE č.

emesso dal released from emis par le ausgestellt vom expedido por vystavený

Procedure per valutazione

di conformità seguite

Conformity assessment

procedure followed

Procédures suivies pour

l’évaluation de la conformité

Verfahren zur

Konformitätsbeurteilung

durchgeführt

Procedimientos utilizados

para determinar la conformidad

Bol dodržaný postup hodnotenia

Livello di potenza acustica

misurato

Measured sound power level

Niveau de puissance acoustique

mesuré

Schallleistungspegel gemessen Nivel de potencia acústica medido

Nameraná úroveň

zvukového výkonu

Livello di potenza acustica

garantita:

Guaranteed sound power level:

Niveau de puissance acoustique

garanti:

Garantierter akustischer

Schalleistungspegel:

Nivel de potencia acústica

garantizado:

Zaručovaná úroveň

zvukového výkonu

Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Miesto výroby: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4

Data / Date / Datum / Fecha / Datum / Dátum: 15/04/2010

Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica

Technical documentation available by the administrative headquarter. - Technical Department

Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique

Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung

Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica

Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technická správa

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TABLA DE MANTENIMIENTO

Las siguientes frecuencias de mantenimiento son aplicables sólo en condiciones de

funcionamiento normal. Si su trabajo cotidiano es más severo de lo normal, reduzca

los intervalos en consecuencia.

Antes de cada uso

Después de cada

pausa para el

reabastecimiento

Semanalmente

En caso de daños o

defectos

Según lo requerido

Máquina completa Inspeccionar: fugas, grietas, desgaste

Controles: interruptor, cebador, palanca del

acelerador y palanca de bloqueo del acelerador

Veri car el funcionamiento

Freno cadena Veri car el funcionamiento

Hacer revisar en un taller autorizado

Depósito de combustible y depósito de aceite

Inspeccionar: fugas,  suras, desgaste

Filtro de combustible Inspeccionar y limpiar

Sustituir el elemento  ltrante

X Cada 6 meses

Lubricación cadena Controlar el rendimiento

Cadena Inspeccionar: daños, a lado y desgaste

Controlar la tensión

A lar: controlar la profundidad de pasada

Barra Inspeccionar: daños y desgaste

Limpiar el acanalado y el conducto de aceite

Girar, lubricar el carrete y desbarbar

Sustituir

Piñón Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir con

cada nueva

cadena

Embrague Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Tope cadena Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Todos los tornillos y tuercas accesibles

(menos los tornillos del carburador)

Inspeccionar y apretar

Filtro de aire Limpiar

Sustituir

X Cada 6 meses

Aletas del cilindro y ranuras del cárter

de arranque

Limpiar

Cuerda de arranque Inspeccionar: daños y desgaste

Sustituir

Carburador Controlar el mínimo (la cadena no debe

girar al mínimo)

Bujía Controlar la distancia de los electrodos

Sustituir

X Cada 6 meses

Sistema antivibración Inspeccionar: daños y desgaste

TABUĽKA ÚDRŽBY

Prosím, nezabudnite, že nasledujúce intervaly údržby sa vzťahujú iba na normálne

pracovné podmienky. Ak je vaša každodenná práca namáhavejšia vzhľadom na

bežné podmienky, treba intervaly údržby primerane skrátiť.

Pred každým

použitím

Po každom

prerušení práce kvôli

doplneniu paliva

Týždenne

Pri poškodení alebo

pokazení

Podľa potreby

Celý stroj Skontrolovať: úniky, praskliny a opotrebovanie

Kontroly: vypínač, štartér, plynová páčka

a brzdiaca páčka

Overiť funkčnosť

Brzda reťaze Overiť funkčnosť

Dať skontrolovať v autorizovanom

servisnom stredisku

Palivová nádrž a nádržka na olej Skontrolovať: úniky, pukliny a

opotrebovanie

Palivový  lter Skontrolovať a vyčistiť

Vymeniť  ltračný prvok

Každých 6

mesiacov

Mazanie reťaze Skontrolovať výkonnosť

Reťaz Skontrolovať: poškodenie, ostrosť a

opotrebovanie

Skontrolovať napnutie

Nabrúsenie: skontrolovať hĺbku rezu

Lišta Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vyčistiť drážky a prívod oleja

Otočiť, namazať kotúč a rozotrieť

Vymeniť

Ozubenie Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vymeniť vždy

pri nasadení

novej reťaze

Spojka Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vymeniť

Zastavenie reťaze Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vymeniť

Všetky prístupné skrutky a matice

(okrem skrutiek karburátora)

Skontrolovať a utiahnuť

Vzduchový  lter Vyčistiť

Vymeniť

Každých 6

mesiacov

Krídelká valca a otvory rebrovania krytu

štartovacej jednotky

Vyčistiť

Štartovacie lanko Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

Vymeniť

Karburátor Skontrolovať minimálne otáčky (pri

minimálnych otáčkach sa reťaz nesmie otáčať)

Sviečka Skontrolovať vzdialenosť elektród

Vymeniť

Každých 6

mesiacov

Antivibračný systém Skontrolovať: poškodenie a

opotrebovanie

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las

pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea

necesario el funcionamiento de la unidad.

Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro

de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un

Centro de Asistencia Autorizado.

PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN

El motor no arranca o se apaga a

los pocos segundos del arranque.

(Comprobar que el interruptor

esté en "I")

1. No hay chispa

2. Motor atascado

1. Controlar la chispa de la bujía. Si no hay

chispa, repetir la prueba con una bujía

nueva (RCJ-8Y).

2. Seguir el procedimiento de la pág.23.

Si el motor no arranca, repetir el

procedimiento con una bujía nueva.

El motor arranca, pero no acelera

correctamente o no funciona

correctamente a alta velocidad.

Es necesario regular el carburador. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado

para regular el carburador.

El motor no alcanza la máxima

velocidad y/o emite demasiado

humo.

1. Controlar la mezcla aceite-gasolina.

2. Filtro de aire sucio.

3. Es necesario regular el carburador.

1. Utilizar gasolina fresca y un aceite adecuado

para motores de 2 tiempos.

2. Limpiar; leer las instrucciones del capítulo

Mantenimiento del filtro de aire.

3. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado

para regular el carburador.

El motor arranca, gira y acelera,

pero no mantiene el mínimo.

Es necesario regular el carburador.

Regular el tornillo del mínimo "T" (Fig.84,

pág.47) en sentido horario para aumentar la

velocidad; consultar el capítulo Mantenimiento

del carburador.

La barra y la cadena se calientan

y emiten humo durante el

funcionamiento

1. Depósito de aceite de la cadena

vacío

2. Cadena demasiado tensa

3. Malfuncionamiento del sistema de

lubricación

1. El depósito de aceite se debe llenar cada vez

que se llene el depósito de combustible.

2. Tensado de la cadena; ver las instrucciones en

el capítulo Montaje de la barra y la cadena

(Pág.15).

3. Hacer funcionar a pleno régimen 15-30

segundos. Detener y comprobar que el

aceite gotee desde la punta de la barra. Si

hay aceite, el malfuncionamiento puede

deberse a que la cadena está floja o la barra

está dañada. Si no hay aceite, contactar con

un Centro de Asistencia Autorizado

El motor arranca y funciona, pero

la cadena no gira

1. Freno cadena activado

2. Cadena demasiado tensa

3. Ensamblaje barra y cadena

4. Cadena y/o barra dañadas

5. Embrague y/o piñón dañados

1. Desactivar el freno de la cadena; ver el capítulo

Uso – Freno cadena (Pág.29)

2. Tensado de la cadena; ver las instrucciones en

el capítulo Montaje de la barra y la cadena

(Pág.15)

3. Ver las instrucciones en el capítulo Montaje de

la barra y la cadena (Pág.15)

4. Ver las instrucciones en el capítulo

Mantenimiento barra y/o cadena (Pág.43)

5. Sustituir si es necesario; contactar con un

Centro de Asistencia Autorizado

ATENCIÓN: no tocar

nunca la cadena

cuando el motor esté

en funcionamiento

RIEŠENIE PROBLÉMOV

POZOR: jednotku vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky

nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa

vyžaduje, aby bola jednotka v chode.

Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na

autorizovaný servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na

autorizovaný servis.

PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY RIEŠENIE

Motor sa nenaštartuje alebo

zhasne už po niekoľkých

sekundách po naštartovaní.

(Uistite sa, že je vypínač v

polohe "I")

1. Sviečka nevydáva iskru

2. Motor je zahltený

1. Skontrolujte iskru sviečky. Ak sviečka

nevydáva iskru, zopakujte test s novou

sviečkou (RCJ-8Y).

2. Postupujte podľa pokynov na str.23. Ak

sa motor ani tak nenaštartuje, zopakujte

procedúru s novou sviečkou.

Motor sa naštartuje, ale

nezrýchľuje správne alebo

pri vyššej rýchlosti nefunguje

správne.

Treba nastaviť karburátor. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám

nastavili karburátor.

Motor nedosiahne plnú rýchlosť a

/ alebo veľmi dymí.

1. Skontrolujte zmes olej / benzín.

2. Špinavý vzduchový filter.

3. Treba nastaviť karburátor

1. Používajte čerstvý benzín a olej pre

2-taktné motory.

2. Vyčistite; pozrite pokyny v kapitole

Údržba vzduchového filtra.

3. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám

nastavili karburátor.

Motor sa naštartuje, otáča sa a

zrýchľuje, ale pri minime zhasne.

Treba nastaviť karburátor. Nastavte skrutku minima "T" (Obr.84,

str.47) smerom vpravo na dosiahnutie

vyššej rýchlosti; pozrite kapitolu Údržba

karburátora.

Lišta a reťaz sa počas používania

ohrejú a dymia

1. Prázdna nádržka na olej reťaze

2. Príliš napnutá reťaz

3. Porucha činnosti lubrifikačného

systému

1. Olejovú nádržku treba naplniť pri

naplnení palivovej nádrže.

2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v kapitole

Montáž lišty a reťaze (Str.15).

3. Nechajte pri plnom výkone 15-30 sekúnd.

Zastaviť a skontrolovať, či olej kvapká

zo špičky lišty. Ak vidno olej, problém

môže byť spôsobený uvoľnenou reťazou

alebo poškodením lišty. Ak olej nevidno,

zavolajte autorizované servisné stredisko

Motor sa naštartuje a funguje, ale

reťaz sa neotáča

1. Zaradená brzda reťaze

2. Príliš napnutá reťaz

3. Montáž lišty a reťaze

4. Poškodená reťaz a/alebo lišta

5. Poškodená spojka a/alebo

ozubenie

1. Odpojte brzdu reťaze; pozrite kapitolu

Používanie – Brzda reťaze (Str.29)

2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v

kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.15)

3. Pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a

reťaze (Str.15)

4. Pozrite pokyny v kapitole Údržba lišty a/

alebo reťaze (Str.43)

5. V prípade potreby ich vymeňte; zavolajte

autorizované servisné stredisko

POZOR: nikdy sa

nedotýkajte reťaze,

kým je motor v chode

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GARANTIE-ZERTIFICAT CERTIFICADO DE GARANTÍA

ZÁRUČNÝ LIST

Diese Maschine wurde mit den modernsten Produktionstechniken konzipiert

und gebaut. Der Hersteller garantiert seine Produkte für einen Zeitraum

von 24 Monaten ab dem Kaufdatum bei Privat- und Heimwerkereinsatz.

Bei professionellem Gebrauch ist die Laufzeit der Garantie auf 12 Monate

beschränkt.

Allgemeine Garantiebedingungen

1) Die Garantie gilt ab Kaufdatum. Die Herstellerfirma sorgt über ihr

Verkaufs- und Kundendienstnetz für den kostenlosen Ersatz der Teile,

die sich infolge Material-, Bearbeitungs- und Fabrikationsfehler als

defekt erweisen. Durch die Garantie verliert der Käufer nicht die vom

Bürgerlichen Gesetzbuch vorgesehenen gesetzlichen Rechte gegen die

Folgen der von der der verkauften Sache verursachten Defekte oder

Mängel.

2) Soweit organisatorisch machbar greift das technische Personal so schnell

wie möglich ein.

3) Bei Anforderung eines Garantieeingriffs muss dem befugten

Personal der untenstehende, vom Verkäufer abgestempelte und

vollständig ausgefüllte Garantieschein zusammen mit der Rechnung

bzw. dem Kassenzettel zum Nachweis des Kaufdatums vorgelegt

werden.

4) In folgenden Fällen verfällt jeder Garantieanspruch:

- Bei offensichtlicher Unterlassung der Wartung,

- Bei nicht korrekter Verwendung oder Veränderungen des Produkts,

- Bei Benutzung von ungeeigneten Schmiermitteln oder Treibmitteln,

- Bei Benutzung von nicht originalen Zubehör- und Ersatzteilen

- Nach Eingriffen, die von unbefugtem Personal durchgeführt wurden.

5) Verbrauchsmaterial und die Teile, die einem normalen Verschleiß

durch Betrieb ausgesetzt sind, werden vom Hersteller von der Garantie

ausgeschlossen.

6) Von der Garantie ausgeschlossen sind Eingriffe zur Überholung und

Verbesserung des Produkts.

7) Die Garantie deckt nicht die während der Garantielaufzeit erforderlichen

Einstellungen und Wartungseingriffe.

8) Eventuelle Transportschäden müssen dem Spediteur unverzüglich

gemeldet werden, ansonsten verfällt der Garantieanspruch.

9) Für die Motoren anderer Marken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, usw.), die an unseren Maschinen installiert werden,

gilt die vom Hersteller des Motors gewährte Garantie.

10) Die Garantie deckt keine eventuellen direkten oder indirekten Personen-

oder Sachschäden, die durch Defekte der Maschine oder deren

anhaltender Nichtbenutzung verursacht wurden.

Esta máquina ha sido proyectada y fabricada con las técnicas más modernas.

El fabricante garantiza sus productos durante 24 meses desde la fecha de

compra, siempre que el uso sea privado/aficionado. La garantía se limita a 12

meses en caso de uso profesional.

Condiciones generales de garantía

1) La garantía es válida a partir de la fecha de compra. El Fabricante cambiará

gratuitamente las piezas que presenten defectos en el material, el trabajo

o la producción, mediante su red de venta y asistencia técnica. La garantía

no anula los derechos legales del comprador, previstos por el código civil,

contra las consecuencias de defectos o vicios provocados por el producto

vendido.

2) El personal técnico efectuará las intervenciones lo antes posible y dentro

de los plazos impuestos por exigencias de organización.

3) Para solicitar la asistencia en garantía, es necesario mostrar el

certificado de garantía ilustrado a continuación, junto a la factura o

el tique que demuestren la fecha de compra, al personal autorizado;

asimismo, para que el certificado sea válido, se han de completar

todas sus partes y ha de estar debidamente timbrado por el

vendedor.

4) La garantía pierde su validez en los siguientes casos:

- Falta evidente de mantenimiento.

- Uso incorrecto o manipulación del producto.

- Uso de lubricantes o combustibles inadecuados.

- Uso de piezas de recambio o accesorios no originales.

- Intervenciones efectuadas por parte de personal no autorizado.

5) La garantía no incluye ni los materiales consumibles ni las piezas sujetas a

un desgaste normal de funcionamiento.

6) La garantía tampoco incluye las intervenciones de actualización o mejora

del producto.

7) La puesta a punto o las intervenciones de mantenimiento eventualmente

necesarias durante el periodo de garantía no están cubiertas por la

garantía.

8) Cualquier daño provocado durante el transporte tiene que ser señalado

de inmediato al transportista bajo pena de anulación de la garantía.

9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, será válida la

garantía de los Fabricantes del motor.

10) La garantía no cubre los eventuales daños materiales o personales,

directos o indirectos, provocados por averías de la máquina o por la

interrupción forzada y prolongada del funcionamiento de la misma.

Tento prístroj bol navrhnutý a zrealizovaný pomocou najmodernejších

výrobných techník. Výrobca poskytuje na svoje výrobky 24 mesačnú záruku od

dátumu nákupu v prípade používania súkromnými osobami a pri používaní vo

voľnom čase. V prípade profesionálneho používania je záruka obmedzená na

12 mesiacov.

Všeobecné záručné podmienky

1) Záruka je platná od dátumu nákupu. Výrobná spoločnosť prostredníctvom

predajnej siete a technického servisu bezplatne vymení časti, ktoré sú

chybné v dôsledku chyby materiálu, opracovania alebo výroby. Záruka

neuberá kupujúcemu právne nároky vyplývajúce z občianskeho zákonníka

v prípade chýb alebo kazov spôsobených predanou vecou.

2) Technický personál zasiahne čo najrýchlejšie v časových lehotách, ktoré mu

umožnia organizačné požiadavky.

3) Na vyžiadanie záručnej opravy je potrebné predložiť oprávnenému

personálu nižšie uvedený záručný list opečiatkovaný predajcom,

vyplnený vo všetkých častiach a doplnený nákupnou faktúrou alebo

pokladničným blokom, povinným na daňové účely, na ktorom je

uvedený dátum nákupu.

4) Záruka sa neuplatňuje v prípade:

- Jasnej absencie údržby,

- Nesprávneho používania výrobku alebo jeho poškodenia,

- Použitia nevhodných mazadiel alebo pohonných látok,

- Použitia neoriginálnych náhradných súčiastok alebo doplnkov,

- Zásahov vykonaných neoprávneným personálom.

5) Výrobná spoločnosť vyníma zo záruky spotrebné materiály a súčasti, ktoré

podliehajú bežnému funkčnému opotrebeniu.

6) Záruka sa nevzťahuje na zásahy modernizácie alebo vylepšenia výrobku.

7) Záruka nepokrýva nastavovanie a údržbu, ktoré by mali byť potrebné počas

záručnej lehoty.

8) Prípadné škody spôsobené prepravou musia byť ihneď nahlásené

prepravcovi, inak záruku nemožno uplatniť.

9) Na motory ostatných značiek (Briggs & Stratton, Subaru, Honda,

Lombardini, Kohler, atď.), namontované na naše prístroje, sa vzťahuje

záruka poskytnutá výrobcami motora.

10) Záruka nepokrýva prípadné škody, priame alebo nepriame, spôsobené

osobám alebo na veciach poruchami prístroja alebo ktoré sú následkom

núteného predĺženého pozastavenia jeho používania.

MODELLE DATUM MODELO - MODEL DATA - DÁTUM

SERIAL No

VÝROBNÉ Č.

VERKAUFER DISTRIBUIDOR - PREDAJCA

GEKAUFT VON Hrn. COMPRADOR - KÚPENÉ OD P.

Nicht einsenden! Der Garantieschein muss nur bei einer eventuellen Anforderung eines Garantieeingriffs vorgelegt werden.

¡No enviar! Adjuntar sólo a la eventual solicitud de garantía técnica.

Nezasielajte! Priložte iba k prípadnej žiadosti o technický servis.

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OLEO-MAC It's an EMAK S.p.A. trademark

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

Tel. +39 0522 956611 • Fax +39 0522 951555

service@emak.it • www.oleomac.it

ATTENZIONE: Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.

WARNING: This owner’s manual must stay with the machine for all its life.

ATTENTION: Ce manuel doit accompagner le moteur tout au long de sa vie.

ACHTUNG: Bewahren Sie diese Anleitung für die gesamte Lebensdauer des Geräts auf

ATENCIÓN: Este manual debe acompañar a la máquina hasta su desguace.

UPOZORNENIE - Tento návod musí sprevádzať prístroj po celú dobu jej životnosti.

Transcripción de documentos

I INTRODUZIONE ISTRUZIONI ORIGINALI Per un corretto impiego della motosega e per evitare incidenti, non iniziare il lavoro senza aver letto questo manuale con la massima attenzione. Su questo manuale sono indicate le spiegazioni di funzionamento dei vari componenti e le istruzioni per i necessari controlli e per la manutenzione. N.B. Le descrizioni e le illustrazioni contenute nel presente manuale si intendono non rigorosamente impegnative. La Ditta si riserva il diritto di apportare eventuali modifiche senza impegnarsi ad aggiornare di volta in volta questo manuale. GB INTRODUCTION TRANSLATION OF ORIGINAL INSTRUCTIONS To correctly use the chainsaw and prevent accidents, do not start work without having first carefully read this manual. You will find explanations concerning the operation of the various parts plus instructions for necessary checks and relative maintenance. Note: Illustrations and specifications in this manual may vary according to Country requirements and are subject to change without notice by the manufacturer. F EINLEITUNG ÜBERSETZUNG DER ORIGINALANLEITUNGEN Lesen Sie diese Broschüre vor Arbeitsbeginn aufmerksam durch, um mit der Kettensäge richtig umgehen zu können und Unfälle zu vermeiden. In dieser Bedienungsanleitung finden Sie die Erklärung der Funktionsweise der verschiedenen Bauteile und Hinweise zu den anfallenden Kontroll- und Wartungsarbeiten. Anm.: Die in dieser Broschüre enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen sind unverbindlich. Der Hersteller behält sich das Recht vor, eventuelle Veränderungen vorzunehmen, ohne jeweils vorher eine Anpassung der vorliegenden Bedienungsanleitung vorzunehmen. E ÚVOD PREKLAD PÔVODNÝCH POKYNOV Aby ste správne používali motorovú pílu a predišli nehodám, nezačínajte prácu bez toho, že by ste si veľmi pozorne prečítali návod na používanie. V tomto návode na použitie nájdete vysvetlenia činnosti píly a jej častí a pokyny pre nevyhnutné kontroly a údržbu. Poznámka Popisy a ilustrácie uvedené v tomto návode nie sú prísne záväzné. Výrobca si vyhradzuje právo na vykonávanie prípadných zmien v návode bez predchádzajúceho upozornenia. 2 RISCHIO DI DANNO UDITIVO HÖRSCHADEN - RISIKO NELLE NORMALI CONDIZIONI DI UTILIZZO, QUESTA MACCHINA PUÒ COMPORTARE PER L’OPERATORE ADDETTO, UN LIVELLO DI ESPOSIZIONE PERSONALE E GIORNALIERO A RUMORE PARI O SUPERIORE A UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON 85 dB(A) ODER MEHR AUSSETZEN WARNING!!! ATENCION!!! RISK OF DAMAGING HEARING RIESGO DE DAÑO AUDITIVO IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS MACHINE MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN EN NORMALES CONDICIONES DE UTILIZACIÓN, ESTA MAQUINA PUEDE TOLERAR, PARA EL OPERADOR ENCARGADO, UN NIVEL DE EXPOSICÍON DIARIO A RUIDO EQUIVALENTE O SUPERIOR A 85 dB(A) 85 dB(A) ATTENTION!!! UPOZORNENIE!!! DANGER D’ATTEINTE A L’OUIE RIZIKO POŠKODENIA SLUCHU L’OPERATEUR UTILISANT NORMALEMENT CETTE MACHINE PEUTS S’EXPOSER QUOTIDIENNEMENT A UN BRUIT EGAL OU DEPASSANT ZA NORMÁLNYCH PODMIENOK POUŽÍVANIA SA OSOBA, KTORÁ STROJ POUŽÍVA, VYSTAVUJE DENNEJ HLADINE HLUKU ROVNAJÚCEJ SA ALEBO VYŠŠEJ AKO 85 dB(A) 85 dB(A) 85 dB(A) INTRODUCCION TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES Para una correcta utilización de la motosierra y para evitar accidentes, no empiece a trabajar sin haber leído atentamente este manual. Ud. encontrará las explicaciones de funcionamiento de los diferentes componentes y las instrucciones para el control y mantenimiento de la motosierra. P.D. Las descripciones contenidas en el presente manual no se consideran rigurosamente obligatorias. La empresa se reserva el derecho de aportar eventuales modificaciones sin obligarse a poner al día este manual. SK ACHTUNG!!! INTRODUCTION TRADUCTION DES INSTRUCTIONS ORIGINALES Pour un emploi correct de la tronçonneuse et pour éviter les accidents, ne commencez pas le travail sans avoir d’abord lu attentivement le manuel. Vous trouverez les descriptions du fonctionnement des divers composants et les instructions pour les contrôles nécessaires et pour l’entretien. N.B. Les descriptions et les illustrations contenues dans ce manuel n’engagent pas rigoureusement le constructeur. La société se réserve le droit d’apporter d’éventuelles modifications sans devoir mettre à jour à chaque fois le manuel. D ATTENZIONE!!! I SPIEGAZIONE SIMBOLI E AVVERTENZE DI SICUREZZA D ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE-UND SICHERHEITSHINWEISE GB EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS E EXPLICACION SIMBOLOS Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD F EXPLICATION DES SYMBOLES ET REGLES DE SECURITE SK 1 - Leggere il manuale di uso e manutenzione prima di utilizzare questa macchina. 2 - Indossare casco, occhiali e cuffie di protezione. 3 - Tipo di macchina: MOTOSEGA. 4 - Livello di potenza acustica garantita 5 - Numero di serie 6 - Marchio CE di conformità. 7 - Fare particolare attenzione al fenomeno del contraccolpo. Può essere pericoloso. 8 - Leggere con attenzione e seguire tutte le avvertenze. 9 - Questa motosega è destinata unicamente ad operatori addestrati per la potatura degli alberi. 10 - Utilizzare una protezione adeguata per gli avambracci, le gambe e i piedi. 11 - Anno di fabbricazione 12 - Bulbo primer D GB 12345678910 11 12 - E F 123456789- I � �� P 4 � 쐈 쐅 쐉 VYSVETLIVKY A BEZPEČNOSTNÉ UPOZORNENIA Read operator’s instruction book before operating this machine. Wear head, eye and ear protection. Type of machine: CHAINSAW. Guaranteed sound power level Serial number CE conformity marking. Warning! Kickback it’s danger. Read, understand and follow all warnings. This saw is for trained tree service operators only. Use appropriate protections for foot-leg and hand-arm. Year of manufacture Primer bulb Lire le manuel avant d’utiliser cette machine. Porter casque, visière et protège-oreilles. Type de machine : TRONÇONNEUSE. Niveau de puissance acoustique garanti. Numéro de série Label CE de conformité. Portez une attention particulière aux phénomènes de rebond. Lisez, cherchez à comprendre et suivez toutes les instructions. Cette tronçonneuse est destinée uniquement aux opérateurs formés pour l'élagage des arbres. 10 - Utiliser une protection adéquate pour les avant-bras, les jambes et les pieds. 11 - Année de construction 12 - Pompe primer 12345678910 11 12 - SK Betriebsanleitung vor der Inbetriebnahme lesen. Immer Helm, Schutzbrille und Geräuschschutz tragen. Gerät: KETTENSÄGE. Garantierter akustischer Schalleistungspegel. Seriennummer CE-Zeichen. Achtung! Vorsicht Rückschlaggefahr. Die in der Bedienungsanleitung und an der Maschine angegebenen Warnungstexte. Diese Kettensäge ist ausschließlich für den Baumschnitt durch geschulte Baumpfleger ausgelegt Einen geeigneten Schutz für Unterarme, Beine und Füße benutzen Baujahr Starterpumpe 123456789- Antes de utilizar esta máquina, leer el manual de instrucciones. Llevar casco, gafas y auriculares de protección. Tipo de máquina: MOTOSIERRA. Nivel de potencia acústica garantizado. Número de serie Marcha CE de conformidad. Atencion! Advertencia sobre el peligro de sacudida. Lea, comprenda y siga todas las advertencias. Esta motosierra está destinada exclusivamente a operadores capacitados para la poda de árboles. 10 - Utilizar una protección adecuada para los antebrazos, las piernas y los pies. 11 - Año de fabricación 12 - Burbuja primer 12345678910 11 12 - Pred prácou s týmto prístrojom si prečítajte návod na použitie a údržbu. Používajte ochrannú prilbu, okuliare a slúchadlá Druh stroja: MOTOROVÁ PÍLA Zaručená hladina akustického výkonu Číslo série Značka zhody CE Mimoriadnu pozornosť venujte spätnému vrhu. Môže byť veľmi nebezpečný. Pozorne si prečítajte a dodržiavajte všetky upozornenia. Táto motorová píla je určená v ýhradne pre zaškolených pracovníkov na orezávanie stromov. Používajte vhodné ochranné prostriedky pre ramená, nohy a chodidlá. Rok výroby Vstrekovač nádrže I COMPONENTI DELLA MOTOSEGA 1 - Leva comando starter 2 - Leva acceleratore 11 - Tappo serbatoio carburante 3 - Leva fermo acceleratore 12 - Impugnatura avviamento 4 - Viti registro carburatore D BAUTEILE DER KETTENSÄGE 1 - Chokehebel 10 - Ein/Aus-Schalter 2 - Gashebel 11 - Tankdeckel 3 - Sicherheitsgasgriff 12 - Startergriff 5 - Leva freno inerziale 13 - Tappo serbatoio olio 4 - VergaserEinstellschrauben 6 - Marmitta 14 - Bulbo primer 5 - Hebel Inertialbremse 7 - Catena 15 - Impugnatura anteriore 6 - Schalldämpfer 8 - Barra 16 - Impugnatura posteriore 7 - Kette 9 - Coperchio filtro aria 17 - Pulsante di semiacceleratore 8 - Schwert 16 - Hinterer Griff 9 - Luftfilterdeckel 17 - Halbgasknopf 10 - Interruttore di massa GB CHAIN SAW COMPONENTS 1 - Choke lever 10 - On/off switch 2 - Throttle trigger 11 - Fuel tank cap 3 - Throttle trigger lockout 12 - Starter handle 4 - Carburetor adjustment screws 13 - Oil tank cap 5 - Inertial brake lever 6 - Exhaust muffler 7 - Chain COMPONENTES DE LA MOTOSIERRA 1 - Palanca cebador 10 - Interruptor de masa 2 - Palanca del acelerador 11 - Tapón depósito combustible 3 - Palanca de tope del acelerador 12 - Empuñadura 14 - Primer bulb 5 - Palanca freno inercial 14 - Burbuja primer 15 - Front handle 6 - Silenciador 15 - Empuñadura delantera 7 - Cadena 16 - Empuñadura trasera 8 - Barra 17 - Pulsador de semiaceleración 9 - Air filter cover 17 - Half throttle lock COMPOSANTS DE LA TRONCONNEUSE 2 - Levier accélérateur 15 - Vorderer Griff 13 - Tapón depósito aceite 16 - Rear handle F 14 - Starterpumpe 4 - Tornillo regulación carburador 8 - Guide bar 1 - Levier starter E 13 - Öltankdeckel 11 - Bouchon réservoir carburant 9 - Tapa filtro SK ČASTI MOTOROVEJ PÍLY 1 - Ovládacia páka sýtiča 9 - Kryt vzduchového filtra 2 - Páčka plynu 10 - Spínač zapaľovania 3 - Bezpečnostná poistka plynu 11 - Uzáver palivovej nádrže 14 - Pompe primer 4 - Skrutka nastavenia karburátora 13 - Uzáver olejovej nádrže 15 - Poignée avant 5 - Páka brzdy reťaze 8 - Guide 16 - Poignée arriére 6 - Tlmič výfuku 9 - Couvercle filtre air 17 - Bouton 7 - Reťaz 3 - Levier accélérateur bloqué 12 - Poignée démarrage 4 - Vis réglage carburateur 13 - Bouchon réservoir huile. 5 - Levier frein inertiel 6 - Pot d’échappement 7 - Chaîne 10 - Interrupteur de masse demi-accélération 8 - Lišta 12 - Rukoväť štartéru 14 - Vstrekovač nádrže 15 - Predná rukoväť 16 - Zadná rukoväť 17 - Tlačidlo polovičného zrýchlenia 5 1 2 3 4 Español NORMAS DE SEGURIDAD ATENCIÓN - La motosierra, si se emplea bien, es un instrumento de trabajo cómodo y eficaz; si se usa incorrec tamente o sin las debidas precauciones puede conver tirse en un instrumento peligroso. Para que su trabajo sea s i e m p r e a g r a d a b l e y s e g u r o, r e s p e t e escrupulosamente las normas de seguridad indicadas a continuación en el presente manual. ATENCIÓN: El sistema de encendido de su unidad produce un campo electromagnético de muy baja intensidad. Este campo puede interferir con algunos marcapasos. Para reducir el riesgo de lesiones graves o mortales, las personas con marcapasos deberían consultar a su médico y al fabricante del marcapasos antes de utilizar esta máquina. Motosierra para podar Motosierra especial, de bajo peso, destinada al uso por parte de un operario adiestrado para podar o desramar las copas de árboles erectos. Operario adiestrado Persona que tiene competencia específica para el trabajo y conoce: - el manejo y los peligros emergentes del uso de una motosierra para podar árboles fabricada con arreglo a la norma ISO 11681-2, así como - las precauciones necesarias para limitar estos peligros, incluido el uso de los dispositivos de protección individual (DPI) recomendados. ¡ATENCIÓN! – El uso de la máquina puede estar limitado por reglamentos nacionales. 10 1 - No use la motosierra si no conoce perfectamente las intrucciones para su empleo. El operador deberá ejercitarse antes de utilizar la máquina por primera vez. 2 - La motosierra debe de ser usada sólo por personas adultas, en buenas condiciones físicas y con conocimiento de las normas de uso. 3 - No usar la motosierra en condiciones de fatiga física o se encuentre bajo el efecto de alcohol, drogas o medicación (Fig. 1). 4 - No llevar bufandas, brazaletes o cualquier prenda que pueda engancharse en la máquina o en la cadena. Usar vestidos adherentes con protección anticorte (vea Pag. 12-13). 5 - Usar zapatos protectivos antideslizantes, guantes, gafas, auriculares y casco de protección (vea Pag. 12-13). 6 - No permitir que otras personas permanezcan en el radio de acción de la motosierra durante el arranque o el corte (Fig. 2). 7 - No iniciar el corte hasta que el área de trabajo no esté completamente limpia y despejada. No se deben de efectuar cortes en las cercanías de cables eléctricos. 8 - Cortar siempre en posición estable y segura (Fig. 3). 9 - Usar la motosierra sólo en lugares bien ventilados, no usar en atmósfera explosiva, inflamable o en ambientes cerrados (Fig. 4). 10 - No tocar la cadena o efectuar el mantenimiento cuando el motor está funcionando. 11 - Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de la motosierra dispositivos no suministrados por el fabricante. 12 - Mantenga todas las etiquetas con las señales de peligro y seguridad en perfectas condiciones. Si alguna se estropea, sustitúyala de inmediato (vea pag.4). 13 - No utilice la máquina para una aplicación distinta de las que se indican en el manual (vea pag. 39). 14 - No abandonar la máquina en el motor encendido. 15 - Controlar diariamente la motosierra para asegurarse de que funcionan todos los dispositivos. 16 - Seguir siempre nuestras instrucciones para las operaciones de mantenimiento. 17 - No trabajar con una motosierra dañada, mal reparada, mal montada o modificada arbitrariamente. No quite, dañe, o vuelva ineficaz ningún dispositivo de seguridad. Utilizar unicamente barras del largo indicado en el quadro. 18 - No efectuar nunca operaciones o reparaciones que no sean de normal mantenimiento. Dirijirse a talleres especializados y autorizados. 19 - No poner en marcha la motosierra sin el carter cubrecadena. 20 - Si se necesita poner fuera de servicio la motosierra, no se debe de abandonar en el medio ambiente, se aconseja entregarla al Distribuidor que proveerá a su correcta colocación. 21 - Dar (prestar) la motosierra solamente a personas expertas o con conocimiento del funcionamiento y del correcto uso. Prestar conjuntamente el manual de instrucciones de uso, que se deberá leer antes de comenzar el trabajo. 22 - Dirigirse siempre a su vendedor para cualquier otra aclaraciòn o intervenciòn prioritaria. 23 - Conservar cuidadosamente el presente manual de instrucciones y consultarlo en cada ocasión en que la máquina sea utilizada. 24 - El propietario o el usuario es responsable de los riesgos y accidentes sufridos por terceros y de los daños sufridos por bienes. 4 Size Size Size Size Size 41 42 43 44 45 p.n. p.n. p.n. p.n. p.n. Size Size Size Size Size 41 42 43 44 45 6 5 001000975B 001000976B 001000977B 001000978B 001000979B p.n. p.n. p.n. p.n. p.n. 001001079A 001001080A 001001081A 001001082A 001001083A Size M Size M Size L Size XL Size XXL p.n. 3155005 p.n. 3155006 p.n. 3155007 p.n. 3155008 p.n. 3155009 Deutsch Español Slovensky SICHERHEITS-/SCHUTZKLEIDUNG INDUMENTOS DE SEGURIDAD OCHRANNÝ BEZPEČNOSTNÝ ODEV K väčšine úrazom pri práci s motorovou pílou dôjde, keď reťaz zasiahne pracovníka. Pri práci s motorovou pílou si vždy oblečte homologovaný bezpečnostný ochranný odev. Použitím ochranného odevu sa neodstráni nebezpečenstvo úrazu, ale v prípade nehody zníži jeho dôsledky. Pri výbere vhodného odevu si nechajte poradiť svojím predajcom. Die meisten Unfällen mit Kettensägen geschehen, weil der Bediener von der Kette getroffen wird. Bei der Arbeit mit der Kettensäge muss der Bediener daher immer die zugelassene Sicherheits-/Schutzkleidung tragen. Durch die Benutzung der Schutzkleidung wird die Verletzungsgefahr zwar nicht beseitigt, aber die Auswirkungen des Schadens im Falle eines Unfalls reduziert. Ihr Fachhändler berät Sie gern bei der Wahl der richtigen Schutzkleidung. La mayoría de los accidentes con la motosierra se verifican cuando la cadena golpea al usuario. Para trabajar con la motosierra, colocarse siempre indumentos de seguridad homologados. El uso de elementos de seguridad no elimina los riesgos de lesiones pero reduce los daños en caso de accidente. Consultar con el vendedor de la máquina sobre los indumentos adecuados. Die Kleidung muss geeignet sein und darf die Arbeit nicht behindern. Tragen Sie anliegende Schnittschutzkleidung. Die Jacke (Abb.1), die Latzhose (Abb.2) und die Schnittschutzgamaschen von Oleo-Mac sind ideal. Tragen Sie keine Kleider, Schals, Krawatten oder Schmuckstücke, die sich im Holz oder im Gestrüpp verfangen könnten. Binden Sie langes Haar zusammen und schützen Sie es (zum Beispiel mit einem Schal, einer Mütze, einem Helm usw.). La ropa debe ser cumplir su función de protección y ser cómoda. Utilizar ropa adherente y a prueba de cortes. La chaqueta (Fig. 1), el peto (Fig. 2) y las polainas de protección Oleo-Mac son ideales. No llevar ropa, bufandas, corbatas o adornos que puedan ser atrapados por la madera o la maleza. Recogerse el cabello largo y cubrirse, por ejemplo con un pañuelo, una gorra o un casco. Tragen Sie Sicherheitsschuhe oder -stiefel mit rutschfesten Sohlen und Stahlkappen (Abb.4-5). Utilizar zapatos o botas de seguridad con suela antideslizante y punteras de acero (Fig. 4-5). Noste ochranné topánky alebo čižmy vybavené protišmykovou podrážkou a oceľovými špičkami (Obr. 4-5). Setzen Sie an Orten, an denen Gegenstände herunterfallen können, den Schutzhelm (Abb. 3A) auf. Colocarse el casco de protección (Fig. 3A) en los lugares donde puedan caer objetos. V miestach, kde by vám mohlo niečo spadnúť na hlavu, noste ochrannú prilbu (Obr. 3A). Benutzen Sie die Schutzbrille oder das Schutzvisier! ¡Utilizar siempre las gafas o la visera de protección! Pri práci vždy používajte ochranné okuliare alebo štít! Benutzen Sie einen Gehörschutz; zum Beispiel den Gehörschutz mit Bügel (Abb.3B) oder die Gehörschutzstöpsel. Die Verwendung eines Gehörschutzes erfordert erhöhte Aufmerksamkeit und Vorsicht, denn die Wahrnehmung akustischer Warnsignale (Rufe, Alarme usw.) wird dadurch eingeschränkt. Emplear elementos de protección contra el ruido, como auriculares (Fig. 3B) o tapones. El uso de las protecciones para el oído exige mayor atención y prudencia porque se reduce la percepción de las señales sonoras de peligro (gritos, alarmas, etc.). Používajte chrániče proti hluku, napr. slúchadlá (Obr. 3B) alebo ušné tampóny. Používanie pomôcok na ochranu sluchu vyžaduje väčšiu pozornosť a opatrnosť, pretože pracovník horšie vníma zvukové výstražné signály (krik, zvukové výstrahy a pod.). Tragen Sie Schnittschutzhandschuhe (Abb.6) Colocarse guantes a prueba de cortes (Fig. 6). Používajte rukavice s ochranou proti rozrezaniu (Obr. 6). Oleo-Mac bietet ein komplettes Sortiment von Sicherheitsausrüstungen. Oleo-Mac ofrece un equipamiento de seguridad completo. Oleo-Mac ponúka kompletnú radu bezpečnostných vybavení. Tragen Sie bei der Arbeit auf Bäumen Handschuhe und geeignete Kletterschuhe (Tree Climbing). Para trabajar sobre los árboles, utilizar guantes y calzados adecuados para trepar (tree climbing). Pri práci na stromoch používajte rukavice a obuv vhodnú na vyšplhanie sa na stromy (tree climbing). Odev musí byť vhodný k danej práci a pohodlný. Noste priliehavý odev odolný proti rozrezaniu. Ideálny pracovný odev je kabát (Obr.1), pracovné nohavice (Obr. 2) a čižmy s ochranou proti rozrezaniu Oleo-Mac. Nenoste odevy, šály, kravaty alebo prívesky, ktoré by sa mohli zachytiť na dreve alebo v kroví. Ak máte dlhé vlasy, dajte ich do gumičky a zakryte ich (napr. šatkou alebo baretkou alebo prilbou, atď.). 13 5 6 7 8 Deutsch Español Slovensky SCHWERT- UND KETTENMONTAGE MONTAJE DE LA BARRA Y LA CADENA MONTÁŽ LIŠTY A REŤAZE - Ziehen Sie die Schutzabdeckung (Abb. 1) in Richtung des vorderen Handgriffs, um zu überprüfen, daß die Kettenbremse nicht eingelegt ist. - Die Muttern (A) lösen und den Kettenraddeckel (B) abnehmen (Abb. 2). - Das Distanzstück aus Kunststoff von den Schwertbolzen (C) lösen (Abb. 3). - Das Kettenspannritzel (D) mit der Kettenspannschraube (L) vollkommen gegen das Kettenrad (E, Abb. 3) ziehen (Abb. 5). - Das Schwert (F) so in die Schwertbolzen einlegen, daß das Kettenspannritzel (D) in seinen Sitz (G, Abb. 3) eintritt. - Die Kette (H, Abb. 4) auf den selbstausrichtendes Ritzel des Kettenrads (E) aufziehen und in die Schwertführung (M) einpassen. Auf die Laufrichtung der Kette achten (Abb. 6). - Die Kettenradabdeckung mit den entsprechenden Muttern wieder montieren, ohne diese festzuziehen. - Mit Hilfe der Spannschraube (L, Abb. 5) die Kette spannen. - Die Befestigungsmuttern der Kettenradabdeckung endgültig festziehen und dabei die Schwertspitze anheben (Abb. 7). Die Kette muß so eingestellt werden, daß sie gut gespannt ist und gleichzeitig von Hand leicht zu bewegen ist (Abb. 8). - Die Kette ist richtig gespannt, wenn sie sich noch einige Millimeter anheben läßt (Abb. 8). - Mover la protección (Fig. 1) hacia la empuñadura anterior para verificar que el freno cadena no haya sido conectado. - Quitar las tuercas (A) y desmontar la tapa cubrecadena (B, Fig. 2). - Eliminar el espesor de plástico colocado entre los espárragos de la barra (C, Fig.3). - Llevar el pestillo (D) todo hacia el piñón (E, Fig. 3) moviendo la tuerca tensacadena (L, Fig. 5). - Colocar la barra (F) sobre los espárragos de forma que el pestillo (D) entre en el asiento correspondiente (G, Fig. 3). - Montar la cadena (H, Fig. 4) dentro el piñón (E) y en la guía de la barra (M). Prestar atención al sentido de rotación de la cadena (Fig. 6). - Montar la tapa cubrecadena y las relativas tuercas sin apretarlas. - Tensar la cadena mediante el tornillo tensacadena (L, Fig. 5) - Apretar definitivamente las tuercas de fijación de la tapa cubrecadena manteniendo levantada la punta de la barra (Fig. 7). La cadena debe regularse de forma que esté bien tensa y pueda girar empujándola con la mano (Fig. 8). - La cadena está regulada a la tensión justa cuando se la puede levantar algunos milímetros tirando de ella hacia arriba (Fig. 8). - Pritiahnite páku poistky k prednej rukoväti (Obr. 1), aby ste sa presvedčili, či brzda reťaze nie je v činnosti. - Odstráňte maticu (A) a odmontujte karter krytu reťaze (B, Obr.2). - Odstráňte plastové tesnenie vložené na skrutky lišty (C, Obr.3). - Posuňte čap napínača reťaze (D) úplne smerom k ozubeniu (E, Obr.3) otáčaním skrutky napínania reťaze (L, Obr.5). - Nasaďte lištu (F) na podpery tak, aby čap napínača reťaze (D) zapadol na svoje miesto (G, Obr. 3). - Nasaďte reťaz (H, Obr. 4) do samozarovnávacieho kotúča cievky (E) a na vodič lišty (M). Dávajte pozor na smer otáčania reťaze (Obr.6). - Namontujte kryt reťaze a príslušné matice, bez toho, aby ste ich utiahli. - Napnite reťaz pomocou skrutky napínača reťaze (L, Obr.5). - Úplne napnite reťaz upevňovacími skrutkami krytu reťaze, pričom držte nadvihnutú špičku lišty (Obr.7). Reťaz musí byť nastavená tak, aby bola správne napnutá a aby sa ňou dalo voľne otáčať rukou (Obr.8). - Reťaz je správne napnutá, ak ju môžete vytiahnuť o niekoľko milimetrov z drážky hore (Obr.8). ¡ATENCIÓN! - Controlar varias veces la tensión de la cadena durante el empleo diario de la motosierra. Usar siempre guantes de protección. UPOZORNENIE - Počas používania píly viackrát skontrolujte napnutie reťaze motorovej píly. Vždy používajte ochranné rukavice. ACHTUNG - Die Spannung der Kette ist im Laufe des Arbeitstages mehrmals zu überprüfen. Tragen Sie dabei stets Schutzhandschuhe. 15 Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCIA ŠTARTOVANIE KRAFTSTOFF ACHTUNG: Benzin ist ein hochentzündlicher Kraftstoff. Gehen Sie bei der Handhabung von Benzin oder Kraftstoffgemisch immer mit größter Vorsicht vor. In der Nähe des Kraftstoffs oder die kettensäge sind offene Flammen und Rauchen verboten (Abb.9). COMBUSTIBLE ATENCIÓN: la gasolina es un combustible extremadamente inflamable. Poner mucho cuidado a la hora de manipular gasolina o una mezcla de combustibles. No fumar ni acercar fuego o llamas al combustible o la motosierra (Fig.9). · Um Brand- und Verbrennungsgefahr zu reduzieren, vorsichtig mit dem K raf tstoff umgehen. Er ist hochentzündlich. · Schütteln und den Kraftstoff in einen hierfür zugelassenen Behälter füllen (Abb.10). · Den Kraftstoff im Freien mischen, wo keine Funken oder Flammen vorhanden sind. · Auf dem Boden abstellen, Motor ausschalten und vor dem Tanken abkühlen lassen. · Den Tankdeckel langsam aufdrehen, um den Druck entweichen zu lassen und damit kein Kraftstoff austreten kann. · Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder fest zudrehen. Durch Vibrationen kann sich der Deckel lockern und Kraftstoff austreten. · Trocknen Sie eventuell aus dem Gerät ausgelaufenen Kraftstoff ab. Bringen Sie die Maschine in 3 Meter Entfernung von der Stelle, an der Sie getankt haben, bevor Sie den Motor starten (Abb.11). · Versuchen Sie unter keinen Umständen, ausgelaufenen Kraftstoff zu verbrennen. · Beim Umgang mit Kraftstoff und während der Benutzung die kettensäge ist Rauchen verboten. · Bewahren Sie den Kraftstoff an einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Ort auf. · Der Kraftstoff darf nicht in einer Umgebung mit trockenem Lauf, Stroh, Papier usw. aufbewahrt werden. · Bewahren Sie das Gerät und den Kraftstoff an einem Ort auf, an dem die Kraftstoffdämpfe keine Funken oder offene Flammen, Heizungsboiler, Elektromotoren, Schalter, Öfen usw. erreichen können. · Solange der Motor läuft, darf der Tankdeckel nicht geöffnet werden. · Verwenden zur Reinigung niemals Kraftstoff. · Achten Sie darauf, keinen Kraftstoff auf Ihre Kleidung zu verschütten. · Manipular el combustible con cuidado para reducir el riesgo de incendio o quemadura. El combustible es altamente inflamable. · Agitar y poner el combustible en un recipiente aprobado para el combustible (Fig.10). · Mezclar el combustible al aire libre y en ausencia de chispas o llamas. · Apoyar en el suelo, parar el motor y dejar enfriar antes del llenado. · Aflojar el tapón del combustible lentamente para aliviar la presión y evitar fugas de combustible. · Apretar firmemente el tapón de combustible después del llenado. Las vibraciones pueden causar un aflojamiento del tapón y fugas de combustible. · Secar el combustible de las fugas de la unidad. Desplazar la máquina a 3 metros de distancia del sitio de llenado antes de poner el motor en marcha (Fig.11). · No intentar en ninguna circunstancia quemar el combustible de las fugas. · No fumar durante la manipulación del combustible o durante el funcionamiento de la motosierra. · Almacenar el combustible en un lugar fresco, seco y bien ventilado. · No almacenar el combustible en lugares con hojas secas, paja, papel, etc. · Conservar la unidad y el combustible en lugares donde los vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas libres, calentadores de agua, motores eléctricos o interruptores, hornos, etc. · No quitar el tapón del depósito cuando el motor esté en funcionamiento. · No utilizar combustible para la limpieza. · Prestar atención para no ensuciarse la ropa con combustible. PALIVO POZOR: benzín je mimoriadne horľavé palivo. Pri manipulácii s benzínom alebo zmesou palív dávajte veľký pozor. V blízkosti paliva a motorovej píly nefajčte ani sa k nim nepribližujte otvoreným plameňom (obr.9). · Aby sa znížilo nebezpečenstvo požiaru a popálenia sa, s palivom zaobchádzajte opatrne. Je veľmi horľavé. · Palivo premiešajte a naplňte ním nádobu vhodnú na uchovávanie paliva (obr.10). · Palivo miešajte vonku, mimo dosahu iskier alebo plameňov. · Pred dopĺňaním paliva stroj položte na zem. · Uzáver palivovej nádrže odskrutkujte pomaly, aby sa uvoľnil tlak a zabránilo sa úniku paliva. · Po doplnení paliva pevne uzatvorte uzáver. Vibrácie by mohli spôsobiť jeho uvoľnenie a únik paliva. · Palivo uniknuté z jednotky osušte. Presuňte stroj o približne 3 metre od miesta, kde ste dopĺňali palivo, až potom naštartujte motor (obr.11). · Nikdy a za žiadnych okolností sa nepokúšajte zapáliť uniknuté palivo. · Počas manipulácie s palivom ani počas obsluhy motorovej píly nefajčte. · Palivo skladujte na čerstvom, suchom a dobre vetranom mieste. · Neskladujte palivo na miestach, kde je suché lístie, slama, papier a pod. · Jednotku a palivo uchovávajte na miestach, kde výpary paliva neprídu do kontaktu s iskrami alebo otvoreným plameňom, ohrievačmi vody a kotlami, elektrickými motormi alebo spínačmi, sporákmi a pod. · Pokiaľ je motor v chode, neotvárajte uzáver palivovej nádrže. · Palivo nepoužívajte na čistenie. · Dávajte pozor, aby ste si palivom nezašpinili odev. 17 21 22 23 Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE TREIBSTOFF Dieses Gerät wird von einem 2-Takt-Motor angetrieben, der die Vormischung von Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren erfordert. Bleifreies Benzin und Öl für 2-Takt-Motoren in einem sauberen, für Motor zugelassenen Behälter vormischen (Abb.17). EMPFOHLENER TREIBSTOFF: DIESER MOTOR IST FÜR DEN BETRIEB MIT BLEIFREIEM BENZIN FÜR FAHRZEUGE MIT OKTANZAHL 89 ([R + M] / 2) ODER HÖHER ZERTIFIZIERT (Abb.18). Mischen Sie das Öl für 2-Takt-Motoren gemäß den Anleitungen auf der Packung mit Benzin. Wir empfehlen die Verwendung von Öl für 2-Takt-Motoren Oleo-Mac 2% (1:50), das speziell für alle luftgekühlten 2-Takt-Motoren Oleo-Mac ausgelegt ist. Das im Prospekt (Abb.19) angegebene korrekte Öl-/TreibstoffMischverhältnis gilt sowohl bei der Verwendung von Oleo-Mac PROSINT 2 und EUROSINT 2 (Abb.20) als auch eines gleichwertigen Motoröls hoher Qualität (Spezifikationen JASO FD oder ISO L-EGD). Wenn die Spezifikationen des Öls NICHT gleichwertig oder nicht bekannt sind, ein Öl-/Treibstoff-Mischverhältnis von 4% (1:25) verwenden. COMBUSTIBLE Este producto se acciona con un motor de 2 tiempos y requiere la premezcla de gasolina con aceite para motores de 2 tiempos. Premezclar la gasolina sin plomo con el aceite para motores de dos tiempos en un recipiente limpio aprobado para la gasolina (Fig.17). COMBUSTIBLE ACONSEJADO: ESTE MOTOR ESTÁ CERTIFICADO PARA FUNCIONAR CON GASOLINA SIN PLOMO PARA USO AUTOMOVILÍSTICO CON 89 OCTANOS ([R + M] / 2) O CON UN NÚMERO MAYOR DE OCTANOS (Fig.18). Mezclar el aceite para motores de 2 tiempos con la gasolina siguiendo las instrucciones del envase. Recomendamos utilizar aceite para motores de 2 tiempos Oleo-Mac al 2% (1:50), formulado específicamente para todos los motores de dos tiempos enfriados por aire Oleo-Mac. Las proporciones correctas de aceite y combustible indicadas en el prospecto (Fig.19) son adecuadas cuando se utiliza aceite para motores Oleo-Mac PROSINT 2 y EUROSINT 2 (Fig.20) o un aceite para motor de alta calidad equivalente (especificaciones JASO FD o ISO L-EGD). Si las especificaciones del aceite no se conocen o NO son equivalentes, utilizar una relación de mezcla aceite/combustible del 4% (1:25). PALIVO Tento stroj je poháňaný dvojtaktným motorom a vyžaduje prípravu zmesi benzínu a oleja pre 2-taktné motory. Pripravte zmes bezolovnatého benzínu a oleja pre dvojtaktné motory v čistej nádobe, ktorá je vhodná na uchovávanie benzínu (obr.17). ODPORÚČANÉ PALIVO: TENTO MOTOR JE SCHVÁLENÝ NA NAPÁJANIE BEZOLOVNATÝM 89 OKTÁNOVÝM BENZÍNOM PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ ([R + M] / 2) ALEBO S VYŠŠÍM OKTÁNOVÝM ČÍSLOM (Obr.18). Zmiešajte olej pre dvojtaktné motory s benzínom podľa pokynov na obale. Odporúčame vám používať olej pre 2-taktné motory Oleo-Mac v pomere 2% (1:50), vyvinutý špeciálne pre všetky dvojtaktné motory chladené vzduchom Oleo-Mac. Správne pomery zmesi olej/palivo uvedené v schéme (obr.19) sa vzťahujú na motorový olej Oleo-Mac PROSINT 2 a EUROSINT 2 (obr. 20) alebo na rovnocenný kvalitný olej (špecifikácie JASO FD alebo ISO L-EGD). Keď špecifikácie oleja NIE SÚ rovnocenné alebo nie sú známe, použite zmes v pomere 4% (1:25). WARNUNG: KEIN ÖL FÜR FAHRZEUGE ODER ÖL FÜR 2-TAKTAUSSENBORDMOTOREN VERWENDEN PRECAUCIÓN: NO UTILIZAR ACEITE PARA VEHÍCULOS O ACEITE PARA MOTORES FUERA DE BORDA DE 2 TIEMPOS. WARNUNG: - Nur so viel Treibstoff beschaffen, der für den eigenen Bedarf notwendig ist; kaufen Sie niemals mehr Treibstoff, als Sie in ein, zwei Monaten verbrauchen, - Lagern Sie das Benzin in einem gut verschlossenen Behälter an einem kühlen, trockenen Ort PRECAUCIÓN: - Comprar sólo la cantidad de combustible necesaria en base al consumo; no comprar más de lo que se utilizará en uno o dos meses; - Co n s e r v a r l a g a s o l i n a e n u n r e c i p i e n t e c e r r a d o herméticamente, en un lugar fresco y seco. WARNUNG - Kein Kraftstoffgemisch mit einem Ethanolgehalt über 10% verwenden; zugelassen sind Gasohol (Mischung aus Benzin und Ethanol) mit einem Ethanolgehalt bis 10% oder Kraftstoff E10. PRECAUCIÓN - Para la mezcla, no utilice nunca un carburante con más del 10 % de etanol. Se puede emplear gasohol (mezcla de gasolina y etanol) con contenido de etanol de hasta 10 % o combustible E10. UPOZORNENIE: NEPOUŽÍVAJTE OLEJ PRE MOTOROVÉ VOZIDLÁ ANI PRE 2-TAKTNÉ LODNÉ MOTORY. UPOZORNENIE: - Kupujte iba také množstvo paliva, ktoré spotrebujete; nekupujte viac, ako spotrebujete počas jedného alebo dvoch mesiacov; - Benzín uchovávajte v hermeticky uzavretej nádrži, na čerstvom a suchom mieste. UPOZORNENIE - Pri príprave zmesi nikdy nepoužívajte palivo s obsahom etanolu vyšším ako 10 %; môže sa použiť gasohol (zmes benzínu a etanolu) s percentuálnym obsahom etanolu do 10 % alebo palivo E10. HINWEIS - Nur die jeweils erforderliche Kraftstoffmenge anmischen. Das fertige Kraftstoffgemisch darf nur kurze Zeit im Tank bzw. Kanister bleiben. Zur Aufbewahrung der Mischung für einen Zeitraum von 30 Tagen sollte der Kraftstoff-Stabilisator Emak ADDITIX 2000 Art.Nr.001000972 verwendet werden. NOTA - Prepare solo la mezcla necesaria para el uso; no la deje en el depósito o en el bidón durante mucho tiempo. Para conservar la mezcla durante 30 días, se aconseja añadir estabilizador de combustible Emak ADDITIX 2000 cód. 001000972. POZNÁMKA - Pripravujte vždy iba také množstvo zmesi, ktoré potrebujete, nenechávajte palivo dlho v nádrži alebo v kanistri. Odporúča sa použitie stabilizačnej látky Emak ADDITIX 2000 s kódom 001000972, ktorá umožňuje uskladniť palivovú zmes na dobu 30 dní. Alkylatbenzin Gasolina alquilada Benzín s obsahom alkylov WARNUNG - Alkylatbenzin hat nicht die gleiche Dichte des normalen Benzins. Bei den auf den Betrieb mit Normalbenzin abgestimmten Motoren ist womöglich eine Neueinstellung der Schraube H erforderlich. Hierzu einen autorisierten Service aufsuchen. AUFTANKEN (Abb.23) Schütteln Sie den Gemischkanister vor dem Auftanken (Abb.22). PRECAUCIÓN - La gasolina de alquilación no tiene la misma densidad que la gasolina normal. Por lo tanto, los motores puestos a punto con gasolina normal pueden precisar una regulación del tornillo H. Para esta operación, acuda a un centro de asistencia autorizado. LLENADO (Fig.23) Agitar el bidón de la mezcla antes del llenado (Fig.22). UPOZORNENIE - Benzín s obsahom alkylov nemá rovnakú hustotu ako normálny benzín. Preto motory nastavené na normálny benzín si môžu vyžadovať odlišné nastavenie skrutky H. Pri tomto postupe sa musíte obrátiť na autorizované servisné stredisko. DOPĹŇANIE PALIVA (Obr.23) Pred dopĺňaním zmesi bandaskou potraste (obr.22). 19 Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE SCHMIERUNG DER KETTE Die Verwendung des richtigen Schmiermittels während des Schnittes reduziert den Verschleiß von Schwert und Kette auf ein Minimum und gewährleistet so eine höhere Lebensdauer. Verwenden Sie stets qualitativ hochwertiges Öl (Abb. 25). ACEITE LUBRICANTE PARA CADENA La correcta lubricación de la cadena durante las distintas fases de corte reduce al mínimo el desgaste entre la cadena y la barra asegurando, por lo tanto, su mayor duración. Utilice siempre aceite de buena calidad (Fig. 25). OLEJ PRE MAZANIE REŤAZÍ Správne mazanie reťaze behom pílenia znižuje opotrebovanie medzi reťazou a vodiacou lištou na minimum a tak predlžuje ich životnosť. Do nádrže prilejte doporučené množstvo kvalitného oleja (Obr. 25). ACHTUNG - Verwenden Sie auf keinen Fall Altöl! Verwenden Sie immer biologisch abbaubares Spezialschmiermittel für Stangen und Ketten (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001001548 (5ℓ) - 001001549 (1ℓ)), um die Umwelt zu schonen und eine lange Lebensdauer der Bauteile der Motorsäge zu gewährleisten. ATENCION - Está prohibido usar aceite recuperado. Utilizar siempre un lubricante biodegradable específico (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001001548 (5ℓ) 001001549 (1ℓ)) para barras y cadenas que tenga en cuenta el tipo y la vida útil de los componentes de la motosierra. UPOZORNENIE - Je zakázané používať použitý olej! Na lišty a reťaze používajte špeciálne biologicky rozložiteľne mazivo (eco-lube Oleo-Mac p.n. 001001548 (5ℓ) - 001001549 (1ℓ)), ktoré šetrí životné prostredie a priaznivo ovplyvňuje životnosť píly. Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen, daß die Kette nicht in Kontakt mit Fremdkörpern ist. Antes de arrancar el motor asegurarse que la cadena no esté en contacto con un cuerpo extraño. Pred štartovaním motora sa ubezpečte, či reťaz nie je v kontakte s neznámym predmetom. Im Leerlauf darf die Kette nicht mitlaufen. Andernfalls kontaktieren Sie einen Autorisierten Service-Center, um eine Kontrolle durchzuführen, und das Problem zu beheben. Con el motor al mínimo la cadena no debe girar. De lo contrario en contacto con un Centro de Servicio Autorizado para llevar a cabo un control y solucionar el problema. S motorom na voľnobehu sa reťaz nesmie točiť. V opačnom prípade kontaktujte Autorizovaného Servisného Strediska, aby vykonala kontrolu a odstránenie problému. Halten Sie den vorderen Griff der Kettensäge beim Betrieb fest in der linken Hand; den hinteren Griff hingegen mit der rechten (Abb. 26). Überprüfen Sie ob sich keine Körperteile in der Nähe des Schalldämpfers oder der Kette befinden. Con el motor en movimiento, sujetar siempre fuertemente la empuñadura anterior con la mano izquierda y la posterior con la mano derecha (Fig. 26). Verificar que todas las partes del cuerpo estén alejadas de la cadena y del silenciador. Pokiaľ motor beží, držte vždy prednú rukoväť pevne ľavou rukou a zadnú rukoväť pravou rukou (Obr. 26). Skontrolujte, či sú všetky časti vášho tela dostatočne ďaleko od reťaze a tlmiča výfuku. Für Personen mit Kreislaufstörungen und nervösen Leiden können Vibrationen gesundheitsschädlich sein. Sollten Symptome wie Prickeln, Gefühllosigkeit, Kraftschwund oder Veränderungen der Hautfarbe auftreten, suchen Sie umgehend ein Arzt auf. Von diesen Symptomen sind meist Finger, Hände oder Armgelenke betroffen. La exposición a las vibraciones puede causar daños a las personas que sufren de problemas de circulación sanguínea o nerviosos. Acudir al médico en caso de presentarse síntomas físicos como entumecimiento, falta de sensibilidad, debilitamiento o variaciones del color de la piel. Estos síntomas suelen aparecer en los dedos, las manos y los puños. Vystavenie sa vibráciám môže spôsobiť poranenia osôb, ktoré trpia problémami s obehom krvi alebo majú problémy nervového pôvodu. Ak spozorujete príznaky ako stŕpnutie, strata citlivosti, zníženie normálnej sily alebo zmeny farby pokožky, obráťte sa na svojho lekára. Tieto príznaky sa zvyčajne prejavujú na prstoch, rukách a zápästiach. 21 Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE ACHTUNG: Befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften für die Handhabung von Treibstoff. Stellen Sie den Motor vor dem Tanken unbedingt ab. Füllen Sie niemals Treibstoff in eine Maschine mit laufendem oder heißem Motor. Entfernen Sie sich mindestens 3 m von der Stelle, an der Sie aufgetankt haben, bevor Sie den Motor starten (Abb.30). NICHT RAUCHEN! 1. Säubern Sie die Umgebung des Tankdeckels, um Verschmutzungen des Treibstoffs zu vermeiden. 2. Drehen Sie den Tankdeckel langsam auf. 3. Füllen Sie das Treibstoffgemisch vorsichtig in den Tank. Möglichst keinen Treibstoff verschütten. 4. Säubern und kontrollieren Sie die Dichtung, bevor Sie den Tankdeckel wieder aufsetzen. 5. Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und drehen Sie ihn von Hand fest zu. Entfernen Sie eventuell verschütteten Treibstoff. ACHTUNG: Kontrollieren Sie, ob Treibstoff austritt; Leckstellen vor dem Gebrauch beseitigen. Falls erforderlich verständigen Sie bitte Ihren Fachhändler. Motor ist ersoffen - Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Stellung STOPP. - Setzen Sie ein geeignetes Werkzeug in die Fassung der Zündkerze ein (1, Abb. 31). - Hebeln Sie die Zündkerzenfassung ab. - Schrauben Sie die Zündkerze heraus und trocknen Sie sie. - Ziehen Sie den Gashebel bis zum Anschlag. - Ziehen Sie das Anwerfseil mehrmals durch, um die Vergaserkammer zu lüften. - Setzen Sie die Zündkerze wieder ein und setzen Sie die Zündkerzenfassung auf; drücken Sie sie fest nach unten. - Bringen Sie den Ein-/Ausschalter in Position I, die Startposition. - Bringen Sie den Chokehabel in der Stellung OFFEN, und zwar auch bei kaltem Motor. - Werfen Sie jetzt den Motor wieder an. ATENCIÓN: seguir las instrucciones de seguridad al manipular el combustible. Apagar el motor antes del llenado. No añadir combustible a una máquina con el motor caliente o en funcionamiento. Alejarse 3 m del punto de llenado antes de poner el motor en marcha (fig.30). ¡NO FUMAR! 1. Limpiar la superficie en torno al tapón del combustible para evitar contaminaciones. 2. Aflojar lentamente el tapón del combustible. 3. Verter la mezcla de combustible con cuidado en el depósito. Evitar que el combustible se derrame. 4. Antes de volver a poner el tapón del combustible, limpiar e inspeccionar la junta. 5. Colocar inmediatamente el tapón y apretarlo a mano. Eliminar todo eventual residuo de combustible. ATENCIÓN: comprobar que no haya fugas de combustible; si las hay, eliminarlas antes del uso. Si es necesario, contactar con el servicio de asistencia del revendedor. Motor ahogado - Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición STOP. - Acople una herramienta adecuada en la funda de la bujía (1, Fig. 31). - Haga palanca para sacar la funda de la bujía. - Desenrosque la bujía y séquela. - Abra el acelerador por completo. - Tire de la cuerda del motor de arranque varias veces para desahogar la cámara de combustión. - Vuelva a poner la bujía y conecte su funda; presione firmemente hacia abajo. - Ajuste el interruptor de activación/desactivación en la posición de arranque I. - Ponga la palanca de estrangulación en la posición OPEN, aunque el motor esté frío. - Ahora, arranque el motor. POZOR: dodržiavajte bezpečnostné predpisy o manipulácii s palivom. Pred dopĺňaním paliva vždy vypnite motor. Palivo nikdy nedopĺňajte, keď je stroj alebo motor v činnosti a kým sú horúce. Pred naštartovaním motora sa presuňte aspoň o 3 m od miesta, kde ste dopĺňali palivo (obr.30). NEFAJČTE! 1. Očistite okolie uzáveru paliva, aby ste predišli znečisteniu nádrže. 2. Uzáver palivovej nádrže uvoľnite pomaly. 3. Opatrne nalejte palivovú zmes do nádrže. Zabráňte rozliatiu. 4. Pred vrátením uzáveru na miesto očistite a skontrolujte tesnenie. 5. Uzáver palivovej nádrže naskrutkujte na miesto, utiahnite. Poutierajte prípadne rozliate palivo. POZOR: skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva a, ak k nim dochádza, pred používaním ich odstráňte. Podľa potreby zavolajte servisné stredisko predajcu. Motor je zahltený - Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do polohy STOP. - Vsuňte vhodný nástroj pod koncovku sviečky (1, Obr.31). - Vypáčte koncovku sviečky. - Sviečku odskrutkujte a osušte. - Plynovú páčku úplne stlačte. - Potiahnite štartovacie lanko niekoľkokrát, aby sa vyčistila spaľovacia komora. - Upevnite sviečku späť a zapojte koncovku sviečky, zatlačte koncovku pevne – zmontujte ostatné časti. - Prepnite vypínač zapaľovania Zap./Vyp. do štartovacej polohy I. - Páčku sýtiča nastavte do OTVORENEJ polohy – aj keď je motor studený. - Teraz naštartujte motor. 23 37 38 I GB F D E SK - Posizione di starter Choke position Lieu de starter Chokelage Lugar de cebador Sýtiča pozície Deutsch Español Slovensky ANLASSEN PUESTA EN MARCHA ŠTARTOVANIE ACHTUNG – Starten Sie die Kettensäge nur mit montierter Schiene, Kette und Kupplungsabdeckung (Kettenbremse) – die Kupplung könnte sich lockern und Personenschäden verursachen. ATENCIÓN – No arrancar la motosierra si la barra, la cadena y el cárter de embrague (freno de cadena) no están montados; el embrague podría aflojarse y provocar lesiones. POZOR – Motorovú pílu nikdy neštartujte bez namontovanej lišty, bez reťaze a bez ochranného krytu spojky (brzda reťaze) – spojka by sa mohla uvoľniť a spôsobiť poranenia osôb. ANLASSEN DES MOTORS Schalten Sie beim Start der Kettensäge die Kettenbremse ein. Schieben Sie hierzu den Hebel der Kettenbremse / des Handschutzes nach vorn (zur Schiene) in die Position Bremse eingelegt (Abb.33). Drücken Sie Starterpumpe (E, Abb. 34). Ein/AusSchalter (A, Abb. 35-36) in “l = START” Stellung bringen. Gashebel (B) ziehen und in der Halbgasstellung mit dem Knopf (C) arretieren, dann Hebel (B) loslassen. Starterhebel (D) ziehen. Die Kettensäge in stabiler Lage auf dem Boden abstellen. Überprüfen sie ob die Kette frei läuft und ob sie keine Fremdkörper berührt. Vergewissern Sie sich vor dem Motorstart, dass die Kettensäge nicht mit Gegenständen in Berührung kommt. Starten Sie die Kettensäge auf keinen Fall mit am Schnittgut befindlicher Schiene. Mit der rechte Hand den Handgriff gut festhalten (Abb. 37) und mit der rechten Hand langsam das Anlasserseil ziehen, bis Widerstand bemerkbar wird. Nun das Anlasserseil mehrmals kräftig ziehen und den Chokehebel (D) in die Ausgangsstellung zurückstellen. Diesen Vorgang wiederholen, bis der Motor anspringt. Sobald der Motor angesprungen ist, den Gashebel kurz drücken, um ihn aus der Halbgasarretierung zu lösen und ihn dann wieder auf Standgas bringen. Die Bremse lösen (Abb. 38). PUESTA EN MARCHA El freno de la cadena debe estar accionado al arrancar la motosierra. Ponga el freno de la cadena empujando la palanca del freno de la cadena / protector de manos hacia adelante (hacia la barra), hasta la posición de freno (Fig.33). Cebar el carburador pulsando la burbuja transparente (E) (Fig. 34). Llevar el interuptor (A, Fig. 35-36) a la posición “l = START”. Tirar de la palanca del acelerador (B) y bloquearla en semi-aceleración apretando el pulsador (C), soltar la palanca (B). Tirar del cebador (D). Apoyar la motosierra sobre el terreno en posición estable. Comprobar que la cadena gire sin dificultad y no choque contra cuerpos extraños. Antes de arrancar el motor, compruebe que la cadena no toca ningún objeto. No arranque nunca la motosierra cuando la barra guía se encuentre en un corte. Sujetar firmemente con la mano derecha la empuñadura (Fig. 37). Tirar lentamente de la cuerda de arranque hasta encontrar resistencia, después tirar energicamente algunas veces y a las primeras explosiones del motor llevar de nuevo el cebador (D) a la posición inicial. Repetir la maniobra de puesta en marcha hasta que el motor no arranque. Con el motor encendido, apretar el acelerador (B) para desbloquearlo de la posición de semiaceleración y poner el motor al mínimo. Liberar el freno (Fig. 38). ŠTARTOVANIE MOTORA Pri štartovaní motorovej píly treba zaradiť brzdu reťaze. Brzdu reťaze aktivujte potlačením páčky brzdy reťaze / predného chrániča ruky (smerom k lište) do polohy zaradenej brzdy reťaze (obr.33). Nasajte palivo stlačením tlačidla (E, Obr.34). Presuňte vypínač (A, Obr.35-36) do polohy “I = START”. Potiahnite plynovú páčku (B) a zablokujte ju v polohe polovičného plynu stlačením tlačidla (C), uvoľnite páčku (B). Potiahnite páčku štartéra (D). Položte motorovú pílu na zem, do stabilnej polohy. Skontrolujte, či sa reťaz môže voľne otáčať a nenaráža do cudzích predmetov. Pred naštartovaním motora sa uistite, že motorová píla nie je v kontakte so žiadnym predmetom. Nikdy sa nesnažte naštartovať motorovú pílu, keď je lišta v záreze. Pravou rukou uchopne rukoväť (Obr.37). Pomaly potiahnite štartovacie lanko, až kým pocítite odpor, potom niekoľkokrát energicky potiahnite, pri naskočení motora vráťte páčku štartéra (D) do pôvodnej polohy. Postup zopakujte, kým sa motor nenaštartuje. Po naštartovaní motora stlačte plynovú páčku (B) aby ste ho odblokovali z polohy polovičného zrýchľovania a uveďte motor do voľnobehu. Brzdu uvoľnite (Obr. 38). ATENCION - Cuando el motor está caliente no se debe usar el cebador para la puesta en marcha. UPOZORNENIE - Pok iaľ štar tujete teplý motor, nepoužívajte na spustenie sýtič. ATENCION - Emplear el dispositivo de semi aceleración exclusivamente en la fase de puesta en marcha del motor. UPOZORNENIE - Štartovacie nastavenie karburátora používajte len vo fáze štartovania motora. RODAJE DEL MOTOR El motor alcanza su potencia máxima al cabo de 5-8 horas de trabajo. Durante este período de rodaje, no haga funcionar el motor sin carga al régimen máximo para evitar un esfuerzo excesivo. ZÁBEH MOTORA Motor dosiahne svojho maximálneho výkonu po 5-8 hodinách práce. V dobe zábehu nenechávajte motor bežať na voľnobeh pri maximálnych otáčkach, aby sa príliš nezaťažoval. ACHTUNG - Den Chokehebel nicht benutzen, wenn der Motor bereits warm ist. ACHTUNG - Die Halbgas-Vorrichtung ausschließlich beim Anlassen des Motors benutzen. EINLAUFEN DES MOTORS Der Motor erreicht seine volle Leistungskraft nach 5-8 Arbeitsstunden. Lassen Sie den Motor während dieser Einlaufzeit nicht leer auf Hochtouren laufen, um eine übermäßige Beanspruchung zu vermeiden. ACHTUNG! - Während der Einlaufzeit darf die Vergasung nicht verstellt werden, um eine vermeintliche Leistungssteigerung zu erzielen; der Motor könnte dadurch beschädigt werden. ATENCIÓN. Durante el rodaje, no modificar la carburación con el propósito de aumentar la potencia, el motor podría dañarse. HINWEIS: Es ist vollkommen normal, dass der Motor während und nach dem ersten Gebrauch etwas raucht. NOTA: es normal que un motor nuevo emita humo durante y después del primer uso. POZOR! - V dobe zábehu nemeňte karburáciu s cieľom zvýšiť výkon; motor by sa mohol poškodiť. POZN: je normálne, že nový motor počas prvého použitia dymí. 25 Deutsch Español Slovensky MOTOR ABSTELLEN PARADA DEL MOTOR ZASTAVENIE MOTORA MOTOR ABSTELLEN Den Gashebel loslassen und die Motorleistung auf das Minimum reduzieren (B, Abb. 41). Den Motor abstellen, indem der Ein/Aus-Schalter (A) in STOP-Stellung gebracht wird. Legen Sie die Kettensäge nicht hin, solange die Kette noch läuft. PARADA DEL MOTOR Llevar la palanca del acelerador al mínimo (B, Fig. 41). Apagar el motor llevando el interruptor de masa (A) a la posición STOP. No apoyar la motosierra sobre el terreno si la cadena está aún en movimiento. ZASTAVENIE MOTORA Uvoľnite plynovú páčku a nastavte motor na voľnobeh (B, Obr.41). Vypnite motor, vypínač zapaľovania (A) nastavte do polohy “STOP”. Motorovú pílu neklaďte na zem, kým sa reťaz ešte otáča. RODAJE CADENA La regulación debe efecutarse siempre con la cadena fría. Hacer girar la cadena manualmente lubricándola con aceite suplementario (Fig. 42). Arrancar el motor durante algunos minutos, a velocidad moderada, controlando el regular funcionamiento de la bomba de aceite (Fig. 43). Parar el motor y regular la tensión de la cadena. Arrancar el motor efectuando algunos cortes en un tronco. Parar de nuevo el motor y recontrolar la tensión de la cadena. Repetir la operación hasta que la cadena haya alcanzado su alargamiento máximo. No tocar el terreno con la cadena. ZÁBEH REŤAZE Napínanie reťaze sa musí vždy robiť pri studenej reťazi. Niekoľkokrát pretočte reťaz rukou a namažte ju olejom (Obr. 42). Na niekoľko minút spustite motor na miernu rýchlosť a skontrolujete správnosť fungovania olejového čerpadla (Obr. 43). Zastavte motor a nastavte napnutie reťaze. Spustite motor a urobte niekoľko rezov do kmeňa. Opäť motor zastavte a skontrolujete napätie reťaze. Opakujte tak dlho, pokiaľ reťaz nie je dostatočne napnutá. Reťazou sa nedotýkajte terénu. EINLAUFZEIT DER KETTE Die Einstellung muß immer bei kalter Kette erfolgen. Drehen Sie die Kette von Hand und schmieren Sie sie mit zusätzlichem Öl (Abb. 42). Starten Sie den Motor für einige Minuten mit gemäßigter Geschwindigkeit und kontrollieren Sie die korrekte Funktion der Ölpumpe (Abb.43). Stellen Sie den Motor ab und kontrollieren Sie die Spannung der Kette. Lassen Sie den Motor wieder an und führen Sie einige Schnitte in einen Stamm aus. Stellen Sie nun erneut den Motor ab und kontrollieren Sie nochmals die Spannung der Kette. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis die Kette ihre maximale Ausdehnung erreicht hat. Berühren Sie den Boden nicht direkt mit der Kette. UPOZORNENIE - Nikdy sa nedotýkajte reťaze, pokiaľ motor beží. ATENCION - No tocar la cadena cuando el motor está en marcha. ACHTUNG - Bei laufendem Motor nie die Kette berühren. 27 53 54 Deutsch Español Slovensky GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE KETTENBREMSE SICHERHEITSMASSNAHMEN FÜR DEN RÜCKSCHLAG Zum Rückschlag kann es kommen, wenn die Schwertspitze einen Gegenstand berührt oder wenn das Holz die Kette während der Arbeit einklemmt (Abb. 49-50). Zur Verhütung und Reduzierung der Unfallgefahr durch Rückschlag halten Sie die Kettensäge mit beiden Händen fest. FRENO CADENA NORMAS DE SEGURIDAD PARA EL REBOTE El rebote se puede verificar cuando la punta de la barra toca un objeto o cuando la madera bloquea o aprisiona la cadena durante el corte (Fig. 49-50). Para prevenir y reducir el rebote, mantener el control de la motosierra empuñándola firmemente con ambas manos. INERTIAL-KETTENBREMSE Die Inertial-Kettenbremse ist eine Vorrichtung, die die Benutzung Ihrer Kettensäge sehr sicher macht. Sie schützt den Bediener vor eventuellen gefähr-lichen Rückschlägen während der verschiedenen Phasen der Arbeit. Die Kettenbremse wird ausgelöst, wenn durch die Hand des Bedieners ein Druck auf den Hebel der Kettenbremse (Abb. 51) (manuelle Betätigung) ausgeübt wird oder automatisch, wenn die Schutzvorrichtung durch plötzlichen Rückschlag nach vorne gedrückt wird (Abb. 52); die Auslösung der Kettenbremse führt zum sofortigen Stillstand der Kette (Fliehkraft-Betätigung). Durch Ziehen des Hebels gegen den Bediener wird die Kettenbremse gelöst (Abb. 53). FRENO CADENA INERCIAL El freno cadena inercial es un dispositivo de grande seguridad en el uso de la motosierra. Protege al operador de los eventuales peligrosos rebotes que se pudieran producir durante las distintas fases del trabajo. Viene activado, con el consiguiente bloqueo instantáneo de la cadena, cuando la mano del operador hace presión sobre la palanca (Fig. 51) (accionamento manual), o bien automáticamente por inercia, cuando la protección viene empujada hacia adelante (Fig. 52) en caso de rebote al improviso (accionamento inertial). El freno cadena se desbloquea tirando de la palanca hacia el operador (Fig. 53). BRZDA REŤAZE BEZPEČNOSTNÉ PREDPISY PRE PRÍPAD SPÄTNÉHO VRHU Ku spätnému vrhu môže dôjsť, keď sa špička lišty dotkne pevného predmetu, alebo keď sa drevo pri reze zablokuje v reťazi alebo sa od neho odrazí (Obr. 49-50). Na zabránenie spätného vrhu alebo na jeho potlačenie je nutné udržať kontrolu nad pílou pevným držaním oboma rukami. KONTROLLE DER FUNKTION DER BREMSE Bei der I nspektion vor jedem Arbeitsgang die Betriebsbedingungen der Bremse unter den folgenden Gesichtspunkten überprüfen: 1. Lassen Sie den Motor an und halten Sie den Griff sicher mit beiden Händen fest. 2. Ziehen Sie den Beschleunigungshebel, um den Kettenbetrieb aufrecht zu erhalten, drücken Sie den Bremshebel nach vorne, unter Einsatz der Rückseite Ihrer linken Hand (Abb. 51). 3. Wenn die Bremse in Betrieb ist und die Kette angehalten wird, den Beschleunigungshebel lösen. 4. Die Bremse lösen (Abb. 53). CONTROL FUNCIONAMIENTO FRENO Al efectuar una inspección antes de ejecutar cualquier trabajo, verificar el funcionamiento del freno observando los siguientes puntos: 1. Accionar el motor y tomar la empuñadura firmemente con ambras manos. 2. Tirando la palanca de gases para mantener el funcionamiento de la cadena, empujar la palanca del freno hacia abajo, a la parte anterior, utilizando el dorso de su mano izquierda (Fig. 51). 3. Al accionar el freno y al detener la cadena, liberar la palanca de gases. 4. Liberar el freno (Fig. 53). WARTUNG DER BREMSE: Den Mechanismus der Kettenbremse stets sauber halten und das Gestänge schmieren (Abb. 54). Den Verschleiß der Bremse überprüfen. Die Mindeststärke muß 0.30 mm betragen. MANUTENCION FRENO: Mantener siempre limpio el mecanismo del freno cadena y lubricar las palancas (Fig. 54). Verificar el desgaste de la cinta del freno. El espesor mínimo debe de ser de 0.30 mm. BRZDA REŤAZE Brzda reťaze je veľmi dôležité bezpečnostné zariadenie reťazovej píly. Chráni užívateľa pred prípadnými nebezpečnými spätnými vrhmi, ku ktorým môže behom práce dôjsť. Zapnutie brzdy reťaze má za následok okamžité zablokovanie reťaze a robí sa stlačením páky (Obr. 51) (ručné zapnutie), alebo automatickou zotrvačnosťou, ako náhle sa páka posunie vpred (Obr. 52) v prípade náhleho spätného vrhu (zotrvačné zapnutie). Brzda reťaze sa uvoľni za páku smerom k pracovníkovi (Obr. 53). KONTROLA ČINNOSTI BRZDY Pri robení kontroly píly pred každým zahájením práce s pílou skontrolujte správnu činnosť brzdy reťaze podľa nasledujúcich bodov: 1. Naštartujte motor a uchopte pílu pevne oboma rukami. 2. Uveďte reťaz do chodu pridaním plynu a potom chrbtom ľavej ruky zatlačte na páku brzdy smerom vpred (Obr. 51). 3. Pokiaľ brzda pracuje správne, musí sa reťaz okamžite zastaviť. Potom uvoľnite plynovú páčku. 4. Brzdu uvoľnite (Obr. 53). ÚDRŽBA BRZDY: mechanizmus brzdy reťaze udržujte vždy čistý a kĺb páky namazaný (Obr. 54). Kontrolujte opotrebovanie pásu brzdy. Najmenšia hrúbka pásu je 0,30 mm. 29 Español TRABAJO CON MOTOSIERRAS PARA PODAR CON UNA CUERDA Y UN ARNÉS En este capítulo se detalla el procedimiento para reducir el riesgo de lesiones durante la poda con motosierra cuando se trabaja en altura con ayuda de una cuerda y un arnés. Si bien estas indicaciones pueden tomarse como base para una guía o un manual de adiestramiento, no sustituyen al adiestramiento formal. Las directivas suministradas en este apéndice son solamente ejemplos de la modalidad correcta de trabajo. Es fundamental respetar siempre las leyes y reglamentaciones nacionales. Indicaciones generales para el trabajo en altura Los operadores de motosierras para podar que trabajan en altura con cuerda y arnés han de estar asistidos por otra persona. El segundo operario, que permanece en el suelo, debe estar instruido sobre las medidas de emergencia apropiadas. Es fundamental que los operadores de motosierras de podar hayan sido instruidos sobre el modo seguro de subir a los árboles y de permanecer en ellos, y que estén correctamente provistos de arnés, cuerdas, cintas planas con ojales terminales, mosquetones y demás implementos para mantenerse firmes y empuñar la motosierra en posiciones de trabajo seguras. Preparación antes de utilizar la motosierra en un árbol El operario que está en el suelo debe controlar la motosierra, cargarla con combustible, ponerla en marcha y calentarla. A continuación, debe apagarla y pasársela a su compañero que está en el árbol. Se recomienda fijar la motosierra al arnés del operador con una correa plana apropiada (Fig. 1). a) Enganchar la correa plana en el ojal situado en la parte posterior de la motosierra (A, Fig. 6). b) Utilizar mosquetones adecuados para sujetar la motosierra al arnés del operador, ya sea de manera indirecta (mediante la correa plana) o directa. c) Comprobar que la motosierra esté bien amarrada al medio de elevación antes de pasarla al operador. d) Comprobar que la motosierra esté fijada al arnés antes de separarla del medio de elevación. La fijación directa de la motosierra al arnés disminuye el riesgo de dañar el equipo durante los movimientos alrededor del árbol. Cortar siempre la alimentación de la motosierra cuando está directamente fijada al arnés. Es fundamental enganchar la motosierra a los puntos de fijación recomendados del arnés. Éstos pueden encontrarse en el centro (parte delantera o trasera) o en los lados. Se aconseja fijar la motosierra al punto medio posterior del cinturón, sobre la base de la columna vertebral del operador, para impedir que interfiera con los cables de escalada y para que el peso se sostenga uniformemente (Fig. 2). Cuando sea necesario desplazar la motosierra de un punto de fijación a otro, es obligatorio engancharla en la nueva posición antes de soltarla de la anterior. Uso de la motosierra en el árbol Un análisis de los accidentes sufridos durante la poda de árboles con estas motosierras demostró que la causa principal es el uso de la máquina con una sola mano. En la mayoría de los accidentes, los operadores no habían adoptado una posición de trabajo segura que les permitiera empuñar la motosierra con ambas manos. Esto aumenta el riesgo de lesiones a causa de: - falta de un agarre firme de la motosierra en caso de contragolpe; - pérdida de control de la motosierra que aumenta las probabilidades de contacto con los cables de escalada y con el cuerpo del operador (en particular, con la mano y el brazo izquierdos); - pérdida de control motivada por una posición de trabajo insegura, que puede dar lugar a movimientos involuntarios que provoquen el contacto con la motosierra. Posición de trabajo segura para el uso con dos manos Para que el operador pueda sujetar la motosierra con ambas manos, es indispensable que encuentre una posición segura ubicando correctamente las partes del cuerpo que más intervienen en estas operaciones: - la cadera cuando realiza cortes horizontales, y - el plexo solar cuando realiza cortes verticales. Cuando se trabaja cerca de troncos verticales con fuerzas laterales bajas en la posición de trabajo, es fundamental encontrar un buen apoyo para mantener una posición de trabajo segura. Esto es aún más importante cuando el motosierrista se aleja del tronco, en cuyo caso debe tomar medidas para anular o neutralizar las fuerzas laterales crecientes, por ejemplo cambiando la dirección del cable principal mediante un punto de anclaje suplementario, o fijando una correa plana regulable entre el arnés y un punto de anclaje suplementario (Fig. 3). Para conseguir un buen apoyo en la posición de trabajo, se puede introducir el pie en un lazo realizado con la correa (Fig. 4). Arranque de la motosierra en el árbol Para poner en marcha la motosierra en el árbol, proceder del siguiente modo: a) Accionar el freno de la cadena antes de dar arranque. b) Mantener la motosierra a un lado del cuerpo, como se indica a continuación. 1) Si la motosierra se tiene del lado izquierdo, sujetarla con la mano izquierda en la empuñadura delantera, alejando la máquina del cuerpo, mientras se tira de la cuerda de arranque con la mano derecha. 2) Si se tiene del lado derecho, sujetarla con la mano derecha en una de las dos empuñaduras, alejando la máquina del cuerpo, mientras se tira de la cuerda de arranque con la mano izquierda. Antes de dejar la motosierra en marcha colgada de la correa plana, activar siempre el freno de la cadena. Antes de comenzar un corte complicado, verificar siempre que la motosierra tenga combustible suficiente. Uso de la motosierra con una sola mano Se recomienda no utilizar la motosierra de podar con una sola mano cuando el operador se encuentra en una posición de trabajo inestable. Para cortar los extremos de las ramas de menor diámetro es preferible utilizar una sierra de mano. El uso de la motosierra para podar con una sola mano se justifica sólo cuando: - el operador no puede adoptar una posición de trabajo que le permita sujetar la motosierra con ambas manos y - tiene que utilizar una de ellas para sostenerse, por ejemplo cuando - la motosierra se utiliza en plena extensión, perpendicularmente al cuerpo del operario y alejada de él (Fig. 5). Se recomienda a los motosierristas: - no cortar nunca con la zona de contragolpe en el extremo de la espada de la motosierra; - no sostener los trozos de rama mientras se los corta; - no tratar de atrapar los trozos de rama cuando caen. Liberación de una motosierra atascada Si la motosierra se atasca durante el corte: - apagar la motosierra y fijarla de manera segura a la parte de la rama que va del tronco al corte, o a una cuerda separada de la máquina; - tirar de la motosierra de la parte de la entalladura, levantando la rama si hace falta; - en caso de necesidad, utilizar una sierra de mano o una segunda motosierra para liberar la motosierra atascada, efectuando un corte de al menos 30 cm alrededor de esta última. Si se utiliza una sierra de mano o una motosierra para liberar una motosierra atascada, los cortes deben realizarse hacia el ápice de la rama (o sea, entre la motosierra atascada y el ápice, y no entre el tronco y la motosierra atascada) a fin de impedir que la motosierra sea arrastrada con la parte de rama que se corta, complicando aún más la situación. 35 Deutsch Español Slovensky GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE ABÄSTEN a) Beginnen Sie immer mit den dicken Ästen und arbeiten Sie sich allmählich in Richtung Baumspitze bzw. dünnen Geästs vor. b) Bestimmen Sie immer Ihren sicheren Stand, bevor Sie die Kettensäge auf Höchstleistung bringen. Setzen Sie falls nötig ein Knie auf den Stamm selbst, um das Gleichgewicht zu halten. c) Damit Sie nicht übermäßig ermüden, stützen Sie die Kettensäge immer am Stamm ab, indem Sie sie je nach Position des Astes entweder nach links oder nach rechts umlegen (Abb. 57). d) Bei unter Spannung stehenden Ästen wählen Sie vorab einen sicheren Standpunkt, damit Sie vor dem “Peitschenhieb” geschützt sind. Beginnen sie den Schnitt stets an der der Biegung gegenüberliegenden Seite. e) Benutzen Sie den Haken beim Entasten dicker Äste. DESRAMADO a) Comenzar siempre desde el diámetro mayor y dirigirse hacia la punta para desramar la planta o eventuales ramas secundarias. b) Buscar siempre la posición más estable y segura antes de acelerar la motosierra. Si es necesario mantener el equilibrio apoyando la rodilla más cercana al tronco en el mismo. c) Mantener la motosierra apoyada apoyada al tronco para no cansarse excesivamente, girándola sobre el lado izquierdo o derecho según la posición de la rama que se debe cortar (Fig. 57). d) En el caso de ramas bajo tensión buscar una posición segura para protegerse del posible golpe de látigo. Iniciar siempre el corte por la parte opuesta a la doblez. e) Para desramar ramas de diámetro grande, utilizar el trinquete. ODVETVOVANIE a) Pri odvetvovaní stromu vždy postupujte od väčšieho priemeru smerom ku špičke. b) Pred zapnutím píly si nájdite vždy čo najstabilnejší a najbezpečnejší postoj. Ak je nutné udržujte rovnováhu zaklenutím na kmeň stromu. c) Pílu držte opretú o kmeň stromu, aby ste sa zbytočne neunavovali, a otáčajte ju na pravú alebo ľavú stranu podľa polohy vetvy, ktorú chcete odpíliť (Obr. 57). d) Pri pílení napružených vetvy si nájdite bezpečnú polohu k ochrane pred prípadným švihnutím vetvy. V takom prípade vždy píľte z opačnej strany ohybu. e) Pri orezávaní hrubých konárov využite prítomnosť pomocného háku. ACHTUNG - Benutzen Sie zum Abästen niemals die obere Schwertspitze; bei Nichtbeachtung riskieren Sie den möglichen Rückschlag. VERBOTENER EINSATZ ACHTUNG - Beachten Sie immer diese Sicherheitsvorschriften. Diese Kettensäge ist zum Entasten und zur Pflege stehender Bäume oder Büsche ausgelegt und gefertigt. Es ist untersagt andere Materialien damit zu schneiden. Das Vibrieren und der Rückstoß sind unterschiedlich und die Sicherheitseigenschaften wären nicht gewährleistet. Benutzen Sie die Kettensäge nicht als Hebel um Gegenstände anzuheben, zu bewegen oder zu spalten. Es ist untersagt an die Topfwelle der Kettensäge andere Teile als die vom Hersteller angegebenen anzuschließen. ACHTUNG - Verwenden Sie die BaumschnittKettensäge nicht zum Zersägen und Fällen von Bäumen. ATENCION - No use el borde superior de la punta de la barra cuando debe desramar, corre el riesgo de recibir un contragolpe. POZOR - Nikdy nepíľte horným okrajom špičky lišty, hlavne nie pri odvetvovaní, pretože hrozí nebezpečenstvo spätného vrhu. USOS NO ADMITIDOS ATENCION - Seguir siempre las normas de seguridad. Esta motosierra está diseñada y construida para el desramaje y el mantenimiento de árboles erguidos y arbustos. Está prohibido cortar otros tipo de materiales. Las vibraciones y el contragolpe son diferentes y los requisitos de seguridad no serián respetados. No usar la motosierra como palanca para levantar, mover o partir objetos. Está prohibido aplicar a la toma de fuerza de la motosierra utensilios o accesorios que no sean los indicados por el constructor. ZAKÁZANÉ POUŽITIE UPOZORNENIE - Vždy dodržujte bezpečnostné predpisy. Táto motorová píla bola navrhnutá a vyrobená na orezávanie a údržbu stromov a kríkov. Pílenie iných materiálov je zakázané. Vibrácie aj spätný vrh sú pri každom materiály iné a nebolo by tak dodržané bezpečnostné požiadavky. Nepoužívajte reťazovú pílu ako páku pre dvíhanie, posúvanie alebo delenie predmetov. Neupínajte ju do stabilných stojanov. Je zakázané pripájať nástroje alebo iné zariadenia na vývod motoru, ktoré niesu špecifikované výrobcom. ATENCION - No utilizar la motosierra para podar, seccionar o derribar árboles. POZOR - Nepoužívajte motorovú pílu na orezávanie, delenie a zrezávanie stromov. 39 Deutsch Español Slovensky GEBRAUCH UTILIZACIÓN POUŽITIE VORSICHTSMASSREGELN FÜR DEN ARBEITSBEREICH - Arbeiten Sie niemals in der Nähe von elektrischen Leitungen. - Arbeiten Sie nur, wenn Sicht und Lichtverhältnisse ein sicheres Arbeiten gestatten. - Stellen Sie den Motor ab, bevor Sie die Kettensäge absetzen. - Achten Sie besonders auf Alarme bei Verwendung der Schutzausrüstung, denn diese Ausrüstungen können das Hören von Warntönen (Aufforderungen, Signale, Warnungen usw.) beeinträchtigen. - Seien Sie besonders vorsichtig bei der Arbeit am Hang oder auf unebenem Gelände. - Schneiden Sie niemals über Schulterhöhe; bei einer hohen Griffposition der Kettensäge können die tangentialen Kräfte (Rückschlag) nur schwer kontrolliert und aufgenommen werden. - Die Arbeit mit der Kettensäge von einer Leiter aus ist äußerst gefährlich und daher unbedingt zu vermeiden. - Halten Sie die Kettensäge sofort an, falls die Schiene gegen Fremdkörper stößt. Überprüfen Sie die Kettensäge und lassen Sie ggf. beschädigte Teile reparieren. - Entfernen Sie Schmutz oder Sand von der Kette. Selbst eine geringe Schmutzmenge beeinträchtigt die Schärfe der Kette und erhöht die Gefahr von Rückschlägen. - Die Handgriffe stets trocken und sauber halten. - Beachten Sie beim Schneiden eines Stammes oder Astes unter Spannung das plötzliche Nachlassen der Spannung des Holzes. - Seien Sie besonders vorsichtig beim Abschneiden kleiner Äste oder Zweige, die die Kette blockieren oder gegen Sie fliegen können; dadurch können Sie eventuell aus dem Gleichgewicht gebracht werden. PRECAUCIONES EN EL ÁREA DE TRABAJO - No trabajar cerca de cables eléctricos. - Trabajar sólo cuando la visibilidad y la luz sean suficientes para ver claramente. - Detener el motor antes de apoyar la motosierra. - Prestar atención especialmente cuando se estén utilizando dispositivos de protección que pueden limitar la capacidad de oír sonidos que indican riesgos (avisos, señales, advertencias, etc.). - Tener mucho cuidado al trabajar en pendiente o sobre terrenos irregulares. - No corte con la motosierra por encima de la altura del pecho, puesto que si está en una posición más alta resultará difícil controlarla frente a fuerzas de rebote. - No corte subido a una escalera, ya que es muy peligroso. - Pare la motosierra si la cadena golpea algún objeto extraño. Inspeccione la motosierra y repare las piezas según sea necesario. - Mantenga la cadena limpia y sin arena. Incluso una pequeña cantidad de suciedad hará que la cadena pierda brillo rápidamente y aumentará la posibilidad de que se produzcan rebotes. - Mantener siempre secas y limpias las empuñaduras. - Cortando un tronco o una rama en tensión, prester atención para que no le sorprenda la instantánea disminución de la tensión de la madera. - Tener mucha precaución cortando ramas pequeñas o arbustos que pueden bloquear la cadena o ser proyectados contra usted y hacerle perder el equilibrio. OCHRANNÉ OPATRENIA PRE PRACOVNÝ PRIESTOR - Nepracujte v blízkosti elektrických vedení. - Pracujte iba pri dostatočnej viditeľnosti a svetle, aby ste jasne videli. - Pred položením motorová píla na zem ho zastavte. - Mimoriadny pozor dávajte pri nosení osobných ochranných prostriedkov, pretože tieto pomôcky môžu ovplyvniť počúvanie výstražných znamení (zvolania, signály, upozornenia a pod.) - Mimoriadny pozor dávajte pri práci na svahoch alebo nerovnom teréne. - Nikdy nerežte vo výške nad úrovňou svojich ramien; pri práci vo výške nad ramenami sa motorová píla ťažko ovláda a nedá sa zabrániť pôsobeniu bočnej sily (spätný náraz). - Nepracujte s pílou, ak stojíte na rebríku, je to veľmi nebezpečné. - Ak reťaz zasiahne nejaký cudzí predmet, motorovú pílu zastavte. Motorovú pílu skontrolujte a podľa potreby dajte opraviť poškodené časti. - Dávajte pozor, aby reťaz nebola špinavá a od piesku. Aj malé množstvo nečistôt spôsobí veľmi rýchle otupenie reťaze píly a zvyšuje možnosť spätného nárazu. - Rukoväte udržiavajte vždy suché a čisté. - Ak pílite kmeň alebo konár, ktorý je napnutý, dávajte pozor, aby vás neprekvapilo náhle uvoľnenie napätia dreva. - Buďte maximálne opatrní pri pílení malých vetiev alebo kríkov, ktoré môžu zablokovať reťaz alebo môžu byť vrhnuté smerom k vám a spôsobiť stratu vašej rovnováhy. PRECAUCIONES PARA EL USO DE LA MÁQUINA 1. La forma particular de la empuñadura de esta máquina requiere una atención particular cuando se produce el rebote. 2. Tenga sumo cuidado al final del corte, porque la máquina puede tender a caer improvisamente, lo cual es difícilmente controlable con este tipo de empuñadura. 3. Cuidado con el fenómeno del resbalamiento!: la cadena, en lugar de penetrar en el tronco, podría deslizarse hacia delante, escapando al control del operador. 4. Los operadores que se ocupan de los trabajos de mantenimiento de árboles tienen absolutamente que estar adiestrados respecto a las técnicas correctas para trabajar en condiciones de seguridad, y en el uso de lazos, cinturones, cuerdas y mosquetones, además de los dispositivos usados habitualmente en las técnicas para subir a los árboles. 5. De conformidad con la norma ISO 11681-2, un operador experto y bien adestrado puede usar esta motosierra con una sola mano SÓLO Y EXCLUSIVAMENTE para podar. Para todas las demás operaciones es obligatorio usar ambas manos. ¡ATENCIÓN! NO ACONSEJAMOS DE NINGUNA MANERA EL USO DE ESTA MOTOSIERRA CON UNA SOLA MANO. Utilizar la motosierra con una sola mano es sumamente peligroso, porque ello amplifica sensiblemente todos los peligros señalados arriba (1÷4). 6. Antes de repostar combustible, desenganchar siempre la máquina del cinturón. OCHRANNÉ OPATRENIA PRI POUŽÍVANÍ STROJA 1. Špeciálny tvar rukovätí tohto stroja vyžaduje mimoriadnu pozornosť pri nebezpečenstve spätného vrhu. 2. Mimoriadnu pozornosť venujte nečakanému uvoľneniu stroja po ukončení rezu, pretože stroj je následkom špeciálnych rukovätí v uvedených prípadoch ťažko ovládateľný. 3. Dávajte pozor na vysunutie reťaze. Reťaz sa môže, namiesto rezania konára, prešmyknúť smerom vpred a pracovník by mohol stratiť kontrolu nad strojom. 4. U pracovníkov, ktorí vykonávajú práce na stromoch, je nevyhnutné zaškolenie o správnych pracovných postupoch, aby pracovali bezpečne. Týka sa to hlavne používania prilby, opasku, lana a karabínky, okrem používania bežných ochranných prostriedkov a postupov pri výstupe na strom. 5. Normy ISO 11681-2 umožňujú, že v rukách dobre zaškoleného pracovníka (odborníka), môže byť táto motorová píla ovládaná iba jednou rukou, pričom treba vždy dodržiavať bezpečný pracovný postup a používať ju výhradne na orezávanie stromov. Pri všetkých ostatných využitiach je nevyhnutné používať obe ruky. POZOR! - DÔRAZNE ODPORÚČAME NEPOUŽÍVAŤ TÚTO MOTOROVÚ PÍLU, AK JU DRŽÍTE IBA JEDNOU RUKOU. Používanie motorovej píly pri držaní iba jednou rukou je mimoriadne nebezpečné, pretože horeuvedené nebezpečenstvá (1-4) sú tým značne zvýšené. 6. Pri dopĺňaní paliva stroj odpojte z opasku. VORSICHTSMASSNAHMEN BEIM GEBRAUCH DES GERÄTS 1. Die besondere Formgebung der Maschinengriffe erfordern eine besondere Vorsicht bei Rückschlägen. 2. Insbesondere ist bei diesen Griffen das plötzliche Abfallen der Säge nach dem Schnitt zu beachten. 3. Vorsicht beim Abgleiten der Kette: statt einzusägen, könnte die Säge nach vorn rutschen und dem Bediener aus der Hand gleiten. 4. Das Personal muß bei der Baumpflege über sämtliche Maßnahmen zur Unfallverhütung (abgesehen vom allgemeinen Unfallschutz über den Gebrauch von Schlingen, Gürteln, Seilen und Karabinerhaken) sowie über die Techniken zum Besteigen von Bäumen unterrichtet sein. 5. Gemäß ISO-Norm 11681-2 dar f diese Motorsäge von einem geschulter Bediener (Exper ten) unter sicheren Einsatzbedingungen und ausschließlich zum Beschneiden auch einhändig bedient werden. Zu allen anderen Zwecken muß das Gerät beidhändig bedient werden. ACHTUNG! DER HERSTELLER RÄT DRINGEND VON DER EINHÄNDIGEN BEDIENUNG DIESER MOTORSÄGE AB. Die einhändige Bedienung der Kettensäge ist äußerst gefährlich, da sich hierdurch sämtliche o.g. Gefahren vergrößern (1÷4). 6. Beim Tanken die Maschine aus dem Gürtel lösen. 41 68 69 70 71 Deutsch Español Slovensky WARTUNG MANTENIMIENTO ÚRDŽBA ACHTUNG - Tragen Sie bei den Wartungsarbeiten immer die Schutzhandschuhe. Warten Sie das Gerät nie solange der Motor noch heiß ist. ATENCION - Durante las operaciones de manutención llevar siempre los guantes de seguridad. No efectuar la manutención con el motor caliente. KETTE SCHÄRFEN Die Kettenteilung (Abb. 66) beträgt 3/8”x.050” (Special). Schärfen Sie die Kette mit einer Rundfeile von Ø 4 mm (5/32”)und tragen sie Schutzhandschuhe. Die Kette muß immer von innen nach außen im Bezug auf die Schneide unter Beachtung der in der Abb. 66 angegebenen Werte geschliffen werden (Abb. 65). Die schneidenden Kettenglieder müssen nach dem Schleifen die gleiche Breite und die gleiche Länge aufweisen. AFILADO CADENA El paso de la cadena (Fig. 66) es de 3/8”x.050” (Special). Afilar la cadena utilizando guantes de seguridad y lima redonda de Ø 4 mm (5/32)”. Afilar siempre la cadena desde el interior hacia el exterior del filo (Fig. 65) respetando los valores que figuran en Fig. 66. Los eslabones cortantes, después del afilado, deben ser todos de la misma anchura y longitud. ACHTUNG - Die Kette wird jedesmals geschliffen, wenn die Abschnitte so klein sind wie die Sägespäne. ATENCION - La cadena debe ser afilada cada vez que se observe que las virutas son de dimensiones muy reducidas, como el normal aserrín. Nach jedem 3 - 4 Schleifen ist der Tiefenregler zu überprüfen und gegebenenfalls zu feilen. Dazu die als Sonderausstattung erhältliche Flachfeile und Schablone benutzen und dann die Vorderkante abrunden (Abb. 67). Cada 3-4 afilados es necesario controlar y, eventualmente, limar el delimitador de profundidad sirviéndose de la lima plana y de la lima suministrada como opcional, seguidamente se deberá redondear el ángulo anterior (Fig. 67). ACHTUNG - Die richtige Einstellung des Tiefenreglers ist so wichtig wie ein korrektes Schleifen der Kette. ATENCION - La correcta regulación del delimitador de profundidad es tan importante como el correcto afilado de la cadena. UPOZORNENIE - Pri robení údržby noste ochranné rukavice. Nerobte údržbu, pokiaľ je motor horúci. BRÚSENIE REŤAZE Delenie reťaze (Obr. 66) je 3/8"x050" (Special). Pri brúsení používajte ochranné rukavice a guľatý pilník o priemere 4 mm (5/32). Reťaz vždy brúste z vnútornej strany ostria smerom von (Obr. 65) s ohľadom na hodnoty uvedené na obrázku 66. Rezné články reťaze musia mať po nabrúsení rovnakú šírku a dĺžku. UPOZORNENIE - Reťaz je nutné nabrúsiť vždy, keď zistíte, že piliny sú tak nepatrné ako pri normálnom pílení. Pri každom 3-4 pílení je nutné skontrolovať a prípadne obrúsiť obmedzovač hĺbky plochým pilníkom a špeciálnym pilníkom, ktorý sa dodáva ako voliteľné vybavenie, potom zaguľaťte predný uhol (Obr. 67). UPOZORNENIE - Správna výška obmedzovača hĺbky je rovnako dôležitá ako správne nabrúsenie reťazí. SCHWERT - KETTENRAD Die Schwerter mit Kettenrad an der Spitze müssen unter Verwendung einer Fettspritze gefettet werden (Abb. 68). Das Schwert wird zur Gewährleistung einer gleichmäßigen Abnutzung alle 8 Stunden gedreht. Schwertnut und Schmieröffnung mit dem als Sonderausstattung erhältlichen Kratzer sauber halten (Abb. 69). Prüfen Sie, ob die Schwertführungen in Ordnung sind und, falls erforderlich, Grate entfernen und das Schwert mit einer als Sonderausstattung erhältlichen Flachfeile begradigen (Abb. 70). BARRA Las barras con piñón en la punta deben ser lubricadas con grasa usando una jeringuilla para lubricación (Fig. 68). La barra se debe girar cada 8 horas de trabajo para permitir un desgaste uniforme. Mantener limpias las ranuras de la barra y el orificio de lubricación con la rasqueta suministrada como opcional (Fig. 69). Controlar que las guías de la barra sean paralelas y, si es necesario, quitar las rebabas laterales con la lima plana (Fig. 70). LIŠTA Lištu s cievkou v špičke je nutné namazať mazivom pomocou mazacej striekačky (Obr. 68). Lištu pravidelne obracajte po 8 hodinách prevádzky aby sa opotrebovala rovnako. Drážku lišty a otvor mazania udržujte v čistote pomocou škrabky, ktorú si môžete objednať (Obr. 69). Kontrolujte, či sú vodítka lišty rovnobežné, a ak je nutné, odstráňte bočné hrany plochým pilníkom (Obr. 70). ACHTUNG - Nie eine neue Kette auf einen abgenutzten selbstausrichtendes Ritzel montieren (Abb. 71). ATENCION - No montar nunca una cadena nueva sobre un piñón (Fig. 71). UPOZORNENIE - Nikdy nenasadzujte novú reťaz na opotrebované ozubenie (Obr. 71). 43 76 77 78 Deutsch Español Slovensky WARTUNG MANTENIMIENTO ÚRDŽBA LUFTFILTER - Die Luftfilter täglich kontrollieren (Abb. 72). Filter (A): schütteln und mit einem weichen Pinsel reinigen. Filter (B): reinigen Sie mit fettlösendem Konzentrat Emak Nr. 001101009, waschen Sie mit Wasser und blasen Sie in einer gewissen Entfernung von innen nach außen mit Druckluft aus (Abb.72). Tauschen Sie einen stark verschmutzten oder beschädigten Filter aus. FILTRO FILTRO DEL AIRE - Controlar diariamente los filtros del aire (Fig. 72). Filtro (A): sacudirlo y limpiarlo con un pincel suave. Filtro (B): limpie con desengrasante Emak cód. 001101009, lave con agua y sople a distancia con aire comprimido desde el interior hacia el exterior (Fig.72). Sustituya el filtro si está muy atascado o dañado. VZDUCHOVÝ FILTER - Otočte gombíkom (Obr. 72) a vzduchové filtre kontrolujte denne. Filter (A): zatraste ním a očistite ho mäkkým štetcom. Filter (B): vyčistite odmasťovačom Emak s kódom 001101009, opláchnite vodou a z diaľky osušte stlačeným vzduchom (Obr. 72). Alternatívnym spôsobom čistenia je umytie vodou so saponátom. Filter vymeňte, ak je veľmi upchatý alebo poškodený. KRAFTSTOFF-FILTER - Der Kraftstoff-Filter muß regelmäßig überprüft und bei zu starker Verschmutzung ersetzt werden (Abb. 73). ÖLFILTER - Zuerst die Zündkerze und dann den Ölfilter zusammen. Der Ölfilter muß regelmässig gereinigt oder ausgewechselt werden (Abb. 74). ACHTUNG! - Kein Altöl verwenden. STARTERGRUPPE - Luftschlitze des Anlasserdeckels freihalten und regelmäßig mit einem Pinsel oder Druckluft reinigen (Abb. 75). FILTRO COMBUSTIBLE - Controlar periódicamente las condiciones del filtro, en caso de excesiva suciedad, cambiarlo (Fig. 73). FILTRO ACEITE - Remueva primeramente la bujía de encendido, luego se puede remover el filtro de aceite junto. Realizar periódicamente la limpieza o la sustitución del filtro aceite (Fig. 74). ¡ATENCIÓN! - No emplee nunca aceite recuperado. GRUPO DE ARRANQUE - Mantener libres y limpios los orificios de refrigeración del carter del conjunto de arranque (Fig. 75) con pincel o aire comprimido. PALIVOVÝ FILTER - Pravidelne kontrolujte stav palivového filtra. Ak je príliš znečistený, vymeňte ho (Obr.73). OLEJOVÝ FILTER - Najprv vyberte sviečku; potom bude treba vybrať olejový filter. Olejový filter pravidelne čistite alebo vymieňajte (Obr.74) POZOR - Nikdy nepoužívajte opotrebovaný olej. ŠTARTOVACIA JEDNOTKA - Chladiace otvory krytu štartovacej jednotky (Obr. 75) udržujte voľné a čisté pomocou štetca alebo stlačeného vzduchu. MOTOR - Die Kühlrippen des Zylinders müßen regelmäßig mit e i n e m Pi n s e l o d e r m i t Pr e s s l u f t g e r e i n i g t w e r d e n . Schmutzablagerungen können zu Überhitzung und Beschädigung des Motors führen. MOTOR - Limpiar periódicamente las aletas del cilindro con un pincel o con aire comprimido. La acumulación de impurezas sobre el cilindro puede provocar recalentamientos dañinos para el buen funcionamiento del motor. ZÜNDKERZE - Die Zündkerze regelmäßig reinigen sowie den Elektrodenabstand einstellen (Abb. 76). Eine Zündkerze Champion RCJ-8Y bzw. einer anderen Marke mit gleichwertigem Wärmewert verwenden. BUJIA - Se recomienda la limpieza periódica de la bujía y el control de la distancia de los electrodos (Fig. 76). Utilizar bujía Champion RCJ-8Y o de otra marca con grado térmico equivalente. SVIEČKA - Odporúčame pravidelné čistenie sviečky a kontrolu vzdialenosti elektród (Obr.76). Používajte sviečku Champion RCJ-8Y alebo inej značky rovnakého tepelného stupňa. KETTENBREMSE - Falls die Kettenbremse nicht einwandfrei funktionieren sollte, müssen der Kettenraddeckel abmontiert und die einzelnen Teile der Kettenbremse gründlich gereinigt werden. Wenn das Kettenbremsband verschlissen und/oder verformt ist, so ist dieses zu ersetzen (A, Abb. 77). Die Sicherheitsarretierung der Kette kontrollieren und falls nötig ersetzen (B, Abb. 77). FRENO DE LA CADENA - Si se diera el caso de que el freno de la cadena no funcionara correctamente, desmontar el cárter cubrecadena y limpiar a fondo los componentes del freno. Cuando la cinta esté gastada y/o deformada, cambiarla (A, Fig. 77). Verificar y sustituir, si es necesario, el bloqueo de seguridad de la cadena (B, Fig. 77). BRZDA REŤAZE- V prípade, že brzda reťaze nefunguje správne, odmontujte kryt reťaze a dôkladne vyčistite časti brzdy. Ak je pás brzdy opotrebovaný a/alebo zdeformovaný, vymeňte ho (A, Obr.77). Pravidelne kontrolujte a ak je to nutné, vymeňte zachytávač reťaze (B, Obr.77). SCHWERT - Das Schwert drehen und überprüfen, ob die Schmieröffnungen frei von Verunreinigungen sind (Abb. 78). BARRA - Girar la barra y verificar que los orificios de lubricación estén libres de impurezas (Fig. 78). LIŠTA - Otáčajte lištou a skontrolujte, či v mazacích otvoroch nie sú nečistoty (Obr.78). MOTOR - Rebrovanie valca pravidelne čistite štetcom alebo stlačeným vzduchom. Nahromadenie nečistôt na valci môže spôsobiť prehriatie, ktoré škodí chodu motora. 45 84 H – Vite registro massimo L – Vite registro minimo T – Regime minimo H – Stellschraube der Vollgasdüse L – Leerlauf-Nadel T – Einstellschraube für Leerlauf H – Hight speed adjustment screw L – Low speed needle T – Idle adjustment screw H – Tornillo reg. máximo L – Tornillo reg. mínimo T – Regimen mínimo H – Vis de réglage L – Pointeau de réglage du gicleur de ralenti T – Vis de réglage du régime de ralenti H = Skrutka maximálneho nastavenia L = Skrutka minimálneho nastavenia T = Voľnobeh Deutsch Español Slovensky WARTUNG - TRANSPORT MANTENIMIENTO - TRANSPORTE ÚRDŽBA - PREPRAVA Benutzen Sie keinen Kraftstoff (Gemisch) für die Reinigungsarbeiten. No usar combustible (mezcla) para operaciones de limpieza. Na čistenie nepoužívajte palivo (zmes). CARBURADOR Antes de regular el carburador, limpiar el transportador de encendido (Fig. 80), el filtro del aire (Fig. 81) y calentar el motor. Este motor cumple las directivas 97/68/EC y 2002/88/EC. El diseño del carburador (Fig. 84) permite regular los tornillos L y H sólo en un campo de media vuelta. Este campo de regulación se establece en fábrica y no es posible modificarlo. KARBURÁTOR Pred nastavením karburátora očistite uzáver štartovacieho zariadenia (Obr. 80), vzduchový filter (Obr. 81) a zahrejte motor. Tento motor je navrhnutý a skonštruovaný v súlade so smernicami 97/68/ES a 2002/88/ES. Karburátor (Obr.84) je navrhnutý tak, aby umožnil výhradne regulácie skrutiek L a H o pol otáčky. Možnosť regulácie skrutiek L a H o pol otáčky je určené výrobcom a nedá sa zmeniť. VERGASER Vor der Vergasereinstellung die Anlasserseil-Aufwicklung (Abb. 80) und den Luftfilter (Abb. 81) reinigen und den Motor warmlaufen lassen. Dieser Motor wurde in Konformität mit den Vorschriften der Richtlinie 97/68/EG und 2002/88/EG konzipiert und gebaut. Der Vergaser (Abb. 84) wurde so ausgelegt, dass die Schrauben L und H nur maximal um eine halbe Umdrehung verstellt werden können. Der zulässige Regelbereich der Schrauben L und H um maximal eine halbe Umdrehung wurde vom Hersteller festgelegt und kann nicht verändert werden. ACHTUNG! – Die Schrauben nicht mit Gewalt außerhalb des zulässigen Regelbereichs verstellen! Die Leerlaufschraube T ist so eingestellt, daß zwischen Leerlaufdrehzahl und Einkuppeldrehzahl ein guter Sicherheitsspielraum besteht. Die L-Düse ist so einzustellen, daß der Motor auf plötzliches Gasgeben sofort reagiert und im Leerlauf sauber läuft. Die H-Düse ist so einzustellen, daß der Motor beim Schneiden seine Höchstleistung erreicht. ACHTUNG - Klima- und Höhenveränderungen können die Vergasereinstellung beeinflussen. Erlauben Sie anderen Personen nicht sich während der Arbeit oder während der Vergasereinstellung in der Nähe der Kettensäge aufzuhalten. TRANSPORT Transportieren Sie die Kettensäge nur mit stehendem Motor, nach hinten gerichtetem Schwert und aufgesetztem Kettenschutz (Abb. 82). ACHTUNG! - Zum Transport auf Fahrzeugen muss die Kettensäge mittels Riemen sicher am Fahrzeug befestigt sein. Die Kettensäge muss waagrecht mit leerem Tank und gemäß den Transportvorschriften für diese Geräte befördert werden. ATENCIÓN – No fuerce los tornillos fuera del campo de regulación permitido. POZOR! - Skrutky neuťahujte silou mimo sekciu možnej regulácie! El tornillo del régimen mínimo T ha sido regulado para que haya un buen margen de seguridad entre el régimen del mínimo y el régimen del embrague. El tornillo L se debe regular de manera tal que el motor responda con rapidez a las aceleraciones bruscas y tenga un buen funcionamiento al mínimo. El tornillo H se debe regular de manera tal que el motor pueda disponer de la máxima potencia durante la fase de corte. Skrutka voľnobehu T musí byť nastavená tak, aby sa zaistila bezpečná hranica medzi voľnobehom motora a režimom zopnutia spojky. Skrutka L musí byť nastavená tak, aby motor rýchlo reagoval na pridanie plynu a mal pravidelný chod pri voľnobehu. Skrutka H musí byť upravená tak, aby motor počas pílenia podával plný výkon. ATENCION - Las variaciones climáticas o altimétricas pueden provocar variaciones en la carburación. No permitir que otras personas estén cerca de la motosierra mientras está trabajando ni durante la fase de registro de la carburación. UPOZORNENIE - Klimatické alebo tlakové zmeny môžu spôsobiť zmeny zapaľovania. Pri pílení alebo pri nastavovaní karburátora nesmú v blízkosti motorovej píly stáť ďalšie osoby. TRANSPORTE Transportar la motosierra con el motor apagado, con la barra dirigida hacia atrás y el cubrebarra inserido (Fig. 82). ATENCION - Para el transporte de la motosierra en un vehículo, asegurarse de que esté fijada en el vehículo de modo correcto y firme mediante correas. La motosierra se debe transportar en posición horizontal, con el depósito vacío; cerciorarse de que se cumplan las normas vigentes en materia de transporte de máquinas. ÚRDŽBA Prenášajte pílu len so zastaveným motorom, s lištou smerujúcou dozadu a zakrytou krytom (Obr. 82). POZOR – Pri prevoze motorovej píly na vozidle skontrolujte, či je ku vozidlu dobre a pevne pripevnená remeňami. Motorovú pílu treba prepravovať vo vodorovnej polohe, s prázdnou palivovou nádržou, pričom sa uistite, že nebudú porušené príslušné platné predpisy o preprave strojov. 47 Deutsch Español Slovensky WARTUNG MANTENIMIENTO ÚRDŽBA AUSSERORDENTLICHE WARTUNG Bei intensivem Gebrauch sollte am Ende der Saison bzw. bei normalem Gebrauch alle zwei Jahre eine Generalinspektion durch eine Fachk raf t des Kundendienstnetzes ausgeführt werden. MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO Se aconseja hacer revisar el equipo por un técnico especializado del servicio de asistencia, todos los años si el uso es intensivo o cada dos años si el uso es normal. MIMORIADNA ÚDRŽBA Po ukončení sezóny, po intenzívnom používaní alebo vždy po dvoch rokoch bežného používania zabezpečte generálnu kontrolu, ktorú musí vykonať špecializovaný technik autorizovaného strediska. AC H T U N G ! – Al l e i n d i e s e r An l e i t u n g beschriebenen Wartungsarbeiten dürfen nur in einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden. Damit Sie langfristig den einwandfreien Betrieb Ihres Kettensäge nutzen können, verwenden Sie zum Austausch defekter Teile ausschließlich ORIGINALERSATZTEILE. ¡ATENCIÓN! - Todas las operaciones de mantenimiento no indicadas en este manual deben ser realizadas por un taller autorizado. Para garantizar un funcionamiento correcto y constante del la motosierra es preciso utilizar exclusivamente RECAMBIOS ORIGINALES. Nicht autorisierte Umrüstungen bzw. der Einsatz von nicht originalem Zubehör können schwere oder sogar tödliche Unfälle des Anwenders oder von Drittpersonen verursachen. Eventuales modificaciones no autorizadas y/o el uso de accesorios no originales pueden causar lesiones graves o mortales al operador o a terceros. POZOR! - Všetky operácie údržby, ktoré nie sú uvedené v tomto návode, musia byť vykonané v autorizovanom servisnom stredisku. Aby bola zaručená nepretržitá a správna činnosť motorová píla, nezabudnite, že pri prípadnej výmene jeho dielov sa musia použiť výhradne ORIGINÁLNE NÁHRADNÉ DIELY. Prípadné nepovolené modifikácie a/alebo použitie neoriginálnych častí príslušenstva, môže spôsobiť vážne alebo aj smrteľné poranenia obsluhujúceho pracovníka alebo tretích osôb. 49 Deutsch Español Slovensky LÄNGERUNG ALMACENAJE USKLADNENIE Bei längerem Stillstand des Geräts: - Entleeren und reinigen Sie Kraftstofftank und Ölbehälter in ausreichend belüfteter Umgebung. - Entsorgen Sie Kraftstoff und Öl umweltgerecht nach den einschlägigen Bestimmungen. - Zum Entleeren des Vergasers starten Sie den Motor und lassen ihn dann zum Stehen kommen (das K raf tstoffgemisch im Vergaser könnte die Membranen beschädigen). - Entfernen, reinigen und behandeln Sie die Kette und Schiene mit Schutzöl. - Reinigen Sie sorgfältig die Kühlschlitze am Startgehäuse (Abb.88), den Luftfilter (Abb.89) sowie die Zylinderrippen (Abb.90). - Lagern Sie das Gerät trocken, möglichst vom Boden angehoben und mit leeren Tanks/Behältern von Wärmequellen entfernt. - Gehen Sie zur Inbetriebnahme des Geräts nach der Winterpause wie beim normalen Anlassen vor (siehe S.19-25). Si la máquina no se va a utilizar durante un tiempo prolongado: - Vaciar y limpiar los depósitos de combustible y de aceite en un lugar bien ventilado. - Eliminar el combustible y el aceite siguiendo las normas y respetando el medio ambiente. - Para vaciar el carburador, poner el motor en marcha y esperar que se pare (si queda mezcla en el carburador, las membranas pueden dañarse). - Quitar y limpiar la cadena y la barra, y rociarlas con aceite protector. - Limpiar cuidadosamente las ranuras de refrigeración del cárter del grupo de arranque (Fig.88), el filtro de aire (Fig.89) y las aletas del cilindro (Fig.90). - Conservar la máquina con los depósitos vacíos en un ambiente seco, en lo posible sin contacto con el suelo y lejos de fuentes de calor. - Para volver a utilizar la máquina después de la pausa invernal, es suficiente realizar las mismas operaciones que para la puesta en marcha habitual (pág.19-25). VERSCHROTTUNG UND ENTSORGUNG Die meisten Bauteile der Kettensäge sind recyclebar; alle Metalle (Stahl, Aluminium, Messing) können in einem normalen Schrotthandel abgegeben werden. Für Informationen wenden Sie sich bitte an den normalen Müllentsorgungsdienst Ihres Gebietes. Die Entsorgung der durch die Verschrottung des Gerätes entstehenden Abfälle muss umweltgerecht ohne Verunreinigung von Boden, Luft und Wasser erfolgen. DESGUACE Y DESECHO DEL EQUIPO Muchos de los materiales utilizados para realizar la motosierra son reciclables; todos los metales (acero, aluminio, latón) pueden entregarse a un depósito de chatarra. Para información, consulte con el servicio de recolección de residuos de su zona. Deseche los restos de la máquina con arreglo a las normas de protección medioambiental, evitando contaminar el suelo, el aire y el agua. Ak ostane stroj bez používania dlhú dobu: - Vyprázdnite a vyčistite palivovú a olejovú nádrž, pričom to urobte na dobre vetranom mieste. - Palivo a olej zlikvidujte podľa platných predpisov na ochranu životného prostredia. - Pri vyprázdňovaní karburátora zapnite motor a počkajte, kým sa nezastaví (ak by ste zmes nechali v karburátore, mohli by sa poškodiť membrány). - Odmontujte, vyčistite a ochranným olejom nastriekajte reťaz a lištu. - Pozorne očistite chladiace otvory krytu štartovacej jednotky (Obr. 88), vzduchový filter (Obr. 89) a krídelká valca (Obr. 90). - Stroj uskladnite na suchom mieste, podľa možnosti nie priamo na podlahe, ďaleko od zdrojov tepla a s prázdnymi nádržami. - Postup pri uvedení do prevádzky po zimnom uskladnení je rovnaký ako pri bežnom spustení stroja do prevádzky (str. 19-25). VYRADENIE Z ČINNOSTI A LIKVIDÁCIA Väčšina materiálov použitých na výrobu motorovej píly sa dá recyklovať; všetky kovy (oceľ, hliník, mosadz) možno odovzdať v zberni druhotných surovín. Informácie dostanete v zberni odpadov v mieste vášho bydliska. Likvidáciu odpadov treba vykonať v súlade s platnými predpismi na ochranu životného prostredia, aby sa predišlo kontaminácii pozemkov, vzduchu a vody. Die einschlägigen örtlichen Bestimmungen müssen in jedem Fall beachtet werden. En cualquier caso, respete la legislación en la materia. V každom prípade bude treba dodržať platné predpisy. 51 DATI TECNICI F DONNEES TECHNIQUES GB TECHNICAL DATA D TECHNISCHE ANGABEN I Cilindrata - Displacement - Cylindrée - Hubraum - Cilindrada - Objem valca Motore - Engine - Moteur - Motor - Motor - Motore Potenza - Power - Puissance - Leistung - Potencia - Výkon E DATOS TECNICOS SK TECHNICKÉ ÚDAJE 30.1 cm3 2 tempi - stroke - temps takt - tiempos - dvojtaktový EMAK 1.2 kW Nr. giri minimo - Min. rpm - Nombre de tours/min au ralenti - Minimale Drehzahl/Minute N. giros/min. mínimo - Minimálne otáčky 2800÷3000 min–1 Nr. giri massimo - Max. rpm - Nombre de tours/min à plein régime Maximale Drehzahl/Minute - N. giros/min máximo - Maximálne otáčky 10600±300 min–1 * * Bulbo primer - Primer bulb - Pompe primer - Starterpumpe - Burbuja primer - Vstrekovač paliva Si - Yes - Oui - Ja - Áno Accensione elettronica - Electronic ignition - Allumage électronique Elektronische Zündung - Encendido electrónico - Elektronické zapaľovanie Si - Yes - Oui - Ja - Áno Antivibranti - Antivibration system - Système antivibration Schwingungsdämpfung - Sistema antivibratorio - Antivibrácia Si - Yes - Oui - Ja - Áno Nr. denti pignone - No.of pinion teeth - Nombre de dents du pignon Anzahl der Zähne am Ritzel - Número dientes piñón - Počet zubov ozubenia Peso senza barra e catena - Weight without bar and chain - Poids sans guide et chaîne Gewicht ohne Schwert - Peso sin barra y sin cadena - Hmotnosť bez lišty a reťaze 6 3.4 kg Capacità serbatoio carburante - Fuel tank capacity Capacité du réservoir à carburant - Inhalt Kraftstofftank Capacidad del depósito de combustible - Objem palivovej nádrže 230 (0.23) cm3 (ℓ) Capacità serbatoio olio catena - Chain oil reservoir capacity Capacité du réservoir d'huile de la chaîne - Inhalt Kettenölbehälter Capacidad del depósito de aceite de la cadena - Objem olejovej nádržky reťaze 130 (0.13) cm3 (ℓ) 52 DATI TECNICI F DONNEES TECHNIQUES GB TECHNICAL DATA D TECHNISCHE ANGABEN I E DATOS TECNICOS SK TECHNICKÉ ÚDAJE Combinazioni barre e catene raccomandate - Recommended guide bar and chain combinations - Combinaisons barres et chaînes recommandées Empfohlene Schienen-/Kettenkombinationen - Combinaciones de barras y cadenas recomendadas - Odporúčané kombinácie líšt a reťazí Modello Model Modèle Modell Modelo Model Passo e spessore catena Chain pitch and gauge Pas et épaisseur chaîne Kettenteilung und -stärke Paso y espesor de la cadena Rozchod zubov a hrúbka reťaze Lunghezza barra Guide bar length Longueur du guide Schwertlänge Longitud de barra Dĺžka lišty Barra tipo Type of guide bar Barre type Schienentyp Barra tipo Druh lišty Catena tipo Type of chain Chaîne type Kettentyp Cadena tipo Druh reťaze Lunghezza di taglio Cutting length Longueur de coupe Schnittlänge Longitud de corte Rezná dĺžka 932 C 3/8” x .050” 12” (30 cm) 120SDEA041 91 PX 240 mm 932 C 3/8” x .050” 14” (35 cm) 140SDEA041 91 PX 285 mm ATTENZIONE!!! Il rischio di contraccolpo (kickback) è maggiore in caso di combinazione barra/ catena errata! Utilizzare esclusivamente le combinazioni barra/catena raccomandate e attenersi alle istruzioni per l’affilatura. WARNING!!! * I GB F D E SK - Giri a vuoto con barra e catena - No load RPM with bar and chain - Tours à vide avec barre et chaîne montées - Umdrehung im Leerlauf mit Schwert und Kette - Vueltas en vacío con barra y cadena - Otáčky naprázdno s lištou a reťazou The risk of kickback is greater when using a combination bar/chain wrong! Use only the combination bar/chain recommended and follow the instructions for sharpening. ATTENTION!!! Le risque de contre-coup (kickback) augmente si l'association barre/chaîne n'est pas correcte ! Utilisez exclusivement les combinaisons barre/chaîne recommandées et suivez scrupuleusement les instructions pour l'affûtage. ACHTUNG!!! Die Gefahr von Rückschlägen (Kickback) ist bei falschen Schienen-/ Kettenkombinationen höher! Verwenden Sie ausschließlich die empfohlenen S chienen-/Kettenkombination und befolgen Sie stets die Anweisungen zum Schärfen. ATENCION!!! El riesgo de contragolpe (kickback) es mayor en caso de combinación barra/ cadena errónea. Utilizar exclusivamente las combinaciones barra/cadena recomendadas y atenerse a las instrucciones de afilado. POZOR!!! Riziko spätného nárazu (kickback) je vyššie v prípade nesprávnej kombinácie l i š t a / r e ť a z ! Po u ž í v a j t e v ý h r a d n e odporúčané kombinácie lišta/reťaz a pri brúsení dodržiavajte pokyny. 53 DATI TECNICI F DONNEES TECHNIQUES GB TECHNICAL DATA D TECHNISCHE ANGABEN I E DATOS TECNICOS SK TECHNICKÉ ÚDAJE (3/8" x.050") Pressione acustica - Pressure level - Pression acoustique - Schalldruck - Presión acustica - Akustická hladina hluku dB (A) Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Neistota dB (A) Livello di potenza acustica misurato - Measured sound power level Niveau de puissance acoustique mesuré - Schallleistungspegel gemessen Nivel de potencia acústica medido - Nameraná úroveň zvukového výkonu dB (A) Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Neistota dB (A) LpA av EN 11681-2 EN 22868 98.0 1.5 2000/14/EC EN 22868 EN ISO 3744 109.0 1.0 dB (A) LWA 2000/14/EC EN 22868 EN ISO 3744 110.0 Livello di vibrazione - Vibration level - Niveau de vibration Vibrationspegel - Nivel de vibracion - Úroveň vibrácií m/s2 EN 11681-2 EN 22867 EN 12096 4.1 (sx) 8.0 (dx) Incertezza - Uncertainty - Incertitude - Unsicherheit - Incertidumbre - Neistota m/s2 EN 12096 2.0 Livello potenza acustica garantita - Guaranteed sound power level Niveau puissance acoustique assuré - Garantierter akustischer Schalleistungspegel Nivel potencia acústica garantizado - Zaručená hladina akustického hluku *I GB F D E SK 54 - Valori medi ponderati (1/3 minimo, 1/3 pieno carico, 1/3 velocità max a vuoto). Weighted average values (1/3 minimum rpm, 1/3 at full load, 1/3 racing). Valeurs moyennes poundérés (1/3 au ralenti, 1/3 pleine charge, 1/3 vitesse en pointe dans le vide). Mittelwerte (1/3 Leerlauf, 1/3 voll beladen, 1/3 max. Geschwindigkeit unbeladen). Valores medios ponderados (1/3 mínimo, 1/3 plena carga, 1/3 velocidad máxima en vacío). Priemerné štatistické hodnoty (1/3 voľnobeh, 1/3 na plný výkon v reze, 1/3 maximálna rýchlosť bez záťaže). * * DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITÈ KONFORMITATS ERKLARUNG DECLARACION DE CONFORMIDAD VYHLÁSENIE O ZHODE Italiano English Français Deutsch Español Slovensky Il sottoscritto, The undersigned, Je soussigné, Der Unterzeichnende im Namen der, El abajo firmante, Dolupodpísaný, EMAK spa via Fermi, 4 - 42011 Bagnolo in Piano (RE) ITALY dichiara sotto la propria responsabilità che la macchina: declares under its own responsibility that the machine: déclare sous sa propre responsabilité que la machine: erklärt auf eigene Verantwortung daß die Maschine: declara bajo su responsabilidad que la máquina: Vyhlasuje na svoju výhradnú zodpovednosť, že stroj: 1. Genere: sega a catena 1. Type: chainsaw 1. Catégorie: tronçonneuse 1. Baurt: kettensäge 1. Género: motosierra 1. Typ: rĕtĕzové pily 2. Marca: / Tipo: 2. Trademark: / Type: 2. Marque: / Type: 2. Marke: / Typ: 2. Marca: / Tipo: 2. Ochranná známka: / Typ: 3. identificación de serie 3. Identifikácia série cumple los requisitos de la directiva Spíňa požiadavky stanovené smernicou OLEO-MAC 932 C 3. identificazione di serie 3. serial identification 3. identification de série 3. Serien-Identifizierung 066 XXX 0001 - 066 XXX 9999 è conforme alle prescrizioni della direttiva complies with the requirements established by directive est conforme aux spécifications de la directive den Bestimmungen des Erlasses 2006/42/EC - 2004/108/EC - 2000/14/EC - 97/68/EC - 2002/88/EC è conforme alle disposizioni delle seguenti norme armonizzate: conforms with the provisions of the following harmonised standards: est conforme aux recommandations des normes harmonisées suivantes: ist konform mit den Bestimmungen der folgenden harmonisierten Normen: EN ISO 11681-2 - EN ISO 11681-2/AM 1 - EN 55012 56 cumple las siguientes normas armonizadas: Spíňa požiadavky nasledujúcich harmonizovaných noriem: DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITÈ Italiano English è conforme al modello che ha ottenuto la certificazione CE n. conforms with the model that was awarded EC certification No. KONFORMITATS ERKLARUNG DECLARACION DE CONFORMIDAD VYHLÁSENIE O ZHODE Français Deutsch Español Slovensky est conforme au modèle ayant obtenu la certification CE n. st konform mit dem Muster, das die CE-Zertifizierung Nr. ……. erlangt hat. es conforme al modelo que ha obtenido la certificación CE N.º je zhodný s modelom ktorý získal certifikáciu CE č. expedido por vystavený Procedimientos utilizados para determinar la conformidad Bol dodržaný postup hodnotenia Nivel de potencia acústica medido Nameraná úroveň zvukového výkonu Nivel de potencia acústica garantizado: Zaručovaná úroveň zvukového výkonu M.0303.09.4702 emesso dal released from emis par le ausgestellt vom ICE v. Garibaldi, 20 - 40011 Anzola Emilia (BO) - Italy n° 0303 Procedure per valutazione di conformità seguite Conformity assessment procedure followed Procédures suivies pour l’évaluation de la conformité Verfahren zur Konformitätsbeurteilung durchgeführt Annex V - 2000/14/EC Livello di potenza acustica misurato Measured sound power level Niveau de puissance acoustique mesuré Schallleistungspegel gemessen 109.0 dB(A) Livello di potenza acustica garantita: Guaranteed sound power level: Niveau de puissance acoustique garanti: Garantierter akustischer Schalleistungspegel: 110.0 dB(A) Fatto a / Fait à / made at / Aufgesetzt in / Hecho en / Miesto výroby: Bagnolo in piano (RE) Italy - via Fermi, 4 Data / Date / Datum / Fecha / Datum / Dátum: 15/04/2010 Documentazione Tecnica depositata in Sede Amministrativa. - Direzione Tecnica Technical documentation available by the administrative headquarter. - Technical Department Documentation technique déposée auprès du Siège Administratif. - Direction Technique Am Geschäftssitz hinterlegte technische Dokumentation. - Technische Leitung Documentación técnica depositada en sede administrativa. - Dirección técnica Technická dokumentácia je uložená v administratívnom sídle. - Technická správa s.p.a. Fausto Bellamico - President 57 X X Freno cadena X X Brzda reťaze Hacer revisar en un taller autorizado Depósito de combustible y depósito de aceite Inspeccionar: fugas, fisuras, desgaste Filtro de combustible X Inspeccionar y limpiar X Sustituir el elemento filtrante X Overiť funkčnosť Dať skontrolovať servisnom stredisku X X Skontrolovať: úniky, praskliny a opotrebovanie v Palivová nádrž a nádržka na olej Skontrolovať: opotrebovanie Palivový filter Skontrolovať a vyčistiť úniky, X X Mazanie reťaze Skontrolovať výkonnosť Cadena Inspeccionar: daños, afilado y desgaste X X Reťaz Skontrolovať: poškodenie, opotrebovanie Controlar la tensión X X X Limpiar el acanalado y el conducto de aceite X Lišta Ozubenie Inspeccionar: daños y desgaste Tope cadena Inspeccionar: daños y desgaste X Sustituir con cada nueva cadena Filtro de aire Limpiar X X Inspeccionar: daños y desgaste Sustituir Bujía Controlar la distancia de los electrodos 60 Inspeccionar: daños y desgaste poškodenie X X X X X X X Skontrolovať: opotrebovanie poškodenie a a X X X X X X X Vymeniť X poškodenie a X Vymeniť X Karburátor Skontrolovať minimálne otáčky (pri minimálnych otáčkach sa reťaz nesmie otáčať) Sviečka Skontrolovať vzdialenosť elektród X X X X Cada 6 meses Antivibračný systém Skontrolovať: opotrebovanie Každých 6 mesiacov X Vymeniť X Vymeniť vždy pri nasadení novej reťaze X Vyčistiť Skontrolovať: opotrebovanie Podľa potreby X Zastavenie reťaze Štartovacie lanko Pri poškodení alebo pokazení Týždenne X Krídelká valca a otvory rebrovania krytu Vyčistiť štartovacej jednotky X X X Každých 6 mesiacov X a a Cada 6 meses X Sustituir Sistema antivibración Skontrolovať: opotrebovanie poškodenie X X X Vymeniť X Cuerda de arranque Controlar el mínimo (la cadena no debe girar al mínimo) a Skontrolovať: opotrebovanie Vzduchový filter X X Všetky prístupné skrutky a matice Skontrolovať a utiahnuť (okrem skrutiek karburátora) X Aletas del cilindro y ranuras del cárter Limpiar de arranque Carburador ostrosť Spojka X Sustituir X Vymeniť X Todos los tornillos y tuercas accesibles Inspeccionar y apretar (menos los tornillos del carburador) X X poškodenie X Sustituir X X Skontrolovať: opotrebovanie X Sustituir X Vymeniť X Inspeccionar: daños y desgaste X Otočiť, namazať kotúč a rozotrieť X Embrague a Vyčistiť drážky a prívod oleja X Sustituir X Nabrúsenie: skontrolovať hĺbku rezu X Girar, lubricar el carrete y desbarbar Piñón pukliny Skontrolovať napnutie X Inspeccionar: daños y desgaste X Vymeniť filtračný prvok Cada 6 meses Controlar el rendimiento Barra X autorizovanom Lubricación cadena Afilar: controlar la profundidad de pasada Po každom prerušení práce kvôli doplneniu paliva Celý stroj Kontroly: vypínač, štartér, plynová páčka Overiť funkčnosť a brzdiaca páčka Controles: interruptor, cebador, palanca del Verificar el funcionamiento acelerador y palanca de bloqueo del acelerador Verificar el funcionamiento Según lo requerido X Semanalmente X Prosím, nezabudnite, že nasledujúce intervaly údržby sa vzťahujú iba na normálne pracovné podmienky. Ak je vaša každodenná práca namáhavejšia vzhľadom na bežné podmienky, treba intervaly údržby primerane skrátiť. Pred každým použitím Inspeccionar: fugas, grietas, desgaste Después de cada pausa para el reabastecimiento Máquina completa Antes de cada uso Las siguientes frecuencias de mantenimiento son aplicables sólo en condiciones de funcionamiento normal. Si su trabajo cotidiano es más severo de lo normal, reduzca los intervalos en consecuencia. TABUĽKA ÚDRŽBY En caso de daños o defectos TABLA DE MANTENIMIENTO poškodenie a X Každých 6 mesiacov RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS RIEŠENIE PROBLÉMOV ATENCIÓN: parar la unidad y desconectar la bujía antes de realizar todas las pruebas correctivas recomendadas en la tabla siguiente, a no ser que sea necesario el funcionamiento de la unidad. POZOR: jednotku vždy zastavte a odpojte sviečku, až potom urobte všetky nápravné opatrenia podľa tabuľky dolu, samozrejme okrem tých, pri ktorých sa vyžaduje, aby bola jednotka v chode. Una vez verificadas todas las posibles causas, si el problema no se resuelve, llamar a un Centro de Asistencia Autorizado. Si se observa un problema no listado en esta tabla, llamar a un Centro de Asistencia Autorizado. Ak sa vám nepodarilo problém odstrániť ani po overení všetkých príčin, obráťte sa na autorizovaný servis. Ak príčina problému nie je uvedená v tejto tabuľke, obráťte sa na autorizovaný servis. PROBLEMA POSIBLES CAUSAS SOLUCIÓN PROBLÉM MOŽNÉ PRÍČINY RIEŠENIE El motor no arranca o se apaga a 1. No hay chispa los pocos segundos del arranque. (Comprobar que el interruptor esté en "I") 2. Motor atascado 1. Controlar la chispa de la bujía. Si no hay chispa, repetir la prueba con una bujía nueva (RCJ-8Y). 2. Seguir el procedimiento de la pág.23. Si el motor no arranca, repetir el procedimiento con una bujía nueva. Motor sa nenaštartuje alebo 1. Sviečka nevydáva iskru zhasne už po niekoľkých sekundách po naštar tovaní. (Uistite sa, že je vypínač v 2. Motor je zahltený polohe "I") 1. Skontrolujte iskru sviečky. Ak sviečka nevydáva iskru, zopakujte test s novou sviečkou (RCJ-8Y). 2. Postupujte podľa pokynov na str.23. Ak sa motor ani tak nenaštartuje, zopakujte procedúru s novou sviečkou. El motor arranca, pero no acelera Es necesario regular el carburador. correctamente o no funciona correctamente a alta velocidad. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado para regular el carburador. M o t o r s a n a š t a r t u j e , a l e Treba nastaviť karburátor. n e z r ýc h ľ u j e s p r áv n e a l e b o pri vyššej rýchlosti nefunguje správne. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám nastavili karburátor. El motor no alcanza la máxima 1. Controlarlamezclaaceite-gasolina. 1. Utilizargasolinafrescayunaceiteadecuado para motores de 2 tiempos. velocidad y/o emite demasiado 2. Filtro de aire sucio. humo. 2. Limpiar; leer las instrucciones del capítulo Mantenimiento del filtro de aire. 3. Es necesario regular el carburador. 3. Llamar a un Centro de Asistencia Autorizado para regular el carburador. Motor nedosiahne plnú rýchlosť a 1. Skontrolujte zmes olej / benzín. / alebo veľmi dymí. 2. Špinavý vzduchový filter. 1. Používajte čerstvý benzín a olej pre 2-taktné motory. 2. Vyčistite; pozrite pokyny v kapitole Údržba vzduchového filtra. 3. Zavolajte autorizovaný servis, aby vám nastavili karburátor. El motor arranca, gira y acelera, Es necesario regular el carburador. pero no mantiene el mínimo. Motor sa naštartuje, otáča sa a Treba nastaviť karburátor. zrýchľuje, ale pri minime zhasne. Nastavte skrutku minima "T" (Obr.84, str.47) smerom vpravo na dosiahnutie vyššej rýchlosti; pozrite kapitolu Údržba karburátora. Lišta a reťaz sa počas používania 1. Prázdna nádržka na olej reťaze ohrejú a dymia 2. Príliš napnutá reťaz 3. Porucha činnosti lubrifikačného systému 1. Olejovú nádržku treba naplniť pri naplnení palivovej nádrže. 2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.15). 3. Nechajte pri plnom výkone 15-30 sekúnd. Zastaviť a skontrolovať, či olej kvapká zo špičky lišty. Ak vidno olej, problém môže byť spôsobený uvoľnenou reťazou alebo poškodením lišty. Ak olej nevidno, zavolajte autorizované servisné stredisko Motor sa naštartuje a funguje, ale 1. Zaradená brzda reťaze reťaz sa neotáča 2. Príliš napnutá reťaz 3. Montáž lišty a reťaze P O Z O R : n i k d y s a 4. Poškodená reťaz a/alebo lišta nedotýkajte reťaze, 5. Poškodená spojka a/alebo kým je motor v chode ozubenie 1. Odpojte brzdu reťaze; pozrite kapitolu Používanie – Brzda reťaze (Str.29) 2. Napnutie reťaze; pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.15) 3. Pozrite pokyny v kapitole Montáž lišty a reťaze (Str.15) 4. Pozrite pokyny v kapitole Údržba lišty a/ alebo reťaze (Str.43) 5. V prípade potreby ich vymeňte; zavolajte autorizované servisné stredisko Regular el tornillo del mínimo "T" (Fig.84, pág.47) en sentido horario para aumentar la velocidad; consultar el capítulo Mantenimiento del carburador. La barra y la cadena se calientan 1. Depósito de aceite de la cadena 1. El depósito de aceite se debe llenar cada vez que se llene el depósito de combustible. y emiten humo durante el vacío funcionamiento 2. Tensado de la cadena; ver las instrucciones en 2. Cadena demasiado tensa el capítulo Montaje de la barra y la cadena (Pág.15). 3. Malfuncionamientodelsistemade 3. Hacer funcionar a pleno régimen 15-30 segundos. Detener y comprobar que el lubricación aceite gotee desde la punta de la barra. Si hay aceite, el malfuncionamiento puede deberse a que la cadena está floja o la barra está dañada. Si no hay aceite, contactar con un Centro de Asistencia Autorizado El motor arranca y funciona, pero 1. Freno cadena activado la cadena no gira 2. Cadena demasiado tensa ATENCIÓN: no tocar nunca la cadena cuando el motor esté 3. Ensamblaje barra y cadena en funcionamiento 4. Cadena y/o barra dañadas 5. Embrague y/o piñón dañados 1. Desactivarelfrenodelacadena;verelcapítulo Uso – Freno cadena (Pág.29) 2. Tensadodelacadena;verlasinstruccionesen el capítulo Montaje de la barra y la cadena (Pág.15) 3. VerlasinstruccionesenelcapítuloMontajede la barra y la cadena (Pág.15) 4. Ver las instrucciones en el capítulo Mantenimiento barra y/o cadena (Pág.43) 5. Sustituir si es necesario; contactar con un Centro de Asistencia Autorizado 3. Treba nastaviť karburátor 63 Deutsch Español Slovensky GARANTIE-ZERTIFICAT CERTIFICADO DE GARANTÍA ZÁRUČNÝ LIST Diese Maschine wurde mit den modernsten Produktionstechniken konzipiert und gebaut. Der Hersteller garantiert seine Produkte für einen Zeitraum von 24 Monaten ab dem Kaufdatum bei Privat- und Heimwerkereinsatz. Bei professionellem Gebrauch ist die Laufzeit der Garantie auf 12 Monate beschränkt. Esta máquina ha sido proyectada y fabricada con las técnicas más modernas. El fabricante garantiza sus productos durante 24 meses desde la fecha de compra, siempre que el uso sea privado/aficionado. La garantía se limita a 12 meses en caso de uso profesional. Allgemeine Garantiebedingungen 1) Die Garantie gilt ab Kaufdatum. Die Herstellerfirma sorgt über ihr Verkaufs- und Kundendienstnetz für den kostenlosen Ersatz der Teile, die sich infolge Material-, Bearbeitungs- und Fabrikationsfehler als defekt erweisen. Durch die Garantie verliert der Käufer nicht die vom Bürgerlichen Gesetzbuch vorgesehenen gesetzlichen Rechte gegen die Folgen der von der der verkauften Sache verursachten Defekte oder Mängel. 2) Soweit organisatorisch machbar greift das technische Personal so schnell wie möglich ein. 3) Bei Anforderung eines Garantieeingriffs muss dem befugten Personal der untenstehende, vom Verkäufer abgestempelte und vollständig ausgefüllte Garantieschein zusammen mit der Rechnung bzw. dem Kassenzettel zum Nachweis des Kaufdatums vorgelegt werden. 4) In folgenden Fällen verfällt jeder Garantieanspruch: - Bei offensichtlicher Unterlassung der Wartung, - Bei nicht korrekter Verwendung oder Veränderungen des Produkts, - Bei Benutzung von ungeeigneten Schmiermitteln oder Treibmitteln, - Bei Benutzung von nicht originalen Zubehör- und Ersatzteilen - Nach Eingriffen, die von unbefugtem Personal durchgeführt wurden. 5) Verbrauchsmaterial und die Teile, die einem normalen Verschleiß durch Betrieb ausgesetzt sind, werden vom Hersteller von der Garantie ausgeschlossen. 6) Von der Garantie ausgeschlossen sind Eingriffe zur Überholung und Verbesserung des Produkts. 7) Die Garantie deckt nicht die während der Garantielaufzeit erforderlichen Einstellungen und Wartungseingriffe. 8) Eventuelle Transportschäden müssen dem Spediteur unverzüglich gemeldet werden, ansonsten verfällt der Garantieanspruch. 9) Für die Motoren anderer Marken (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini, Kohler, usw.), die an unseren Maschinen installiert werden, gilt die vom Hersteller des Motors gewährte Garantie. 10) Die Garantie deckt keine eventuellen direkten oder indirekten Personenoder Sachschäden, die durch Defekte der Maschine oder deren anhaltender Nichtbenutzung verursacht wurden. Condiciones generales de garantía 1) La garantía es válida a partir de la fecha de compra. El Fabricante cambiará gratuitamente las piezas que presenten defectos en el material, el trabajo o la producción, mediante su red de venta y asistencia técnica. La garantía no anula los derechos legales del comprador, previstos por el código civil, contra las consecuencias de defectos o vicios provocados por el producto vendido. 2) El personal técnico efectuará las intervenciones lo antes posible y dentro de los plazos impuestos por exigencias de organización. 3) Para solicitar la asistencia en garantía, es necesario mostrar el certificado de garantía ilustrado a continuación, junto a la factura o el tique que demuestren la fecha de compra, al personal autorizado; asimismo, para que el certificado sea válido, se han de completar todas sus partes y ha de estar debidamente timbrado por el vendedor. 4) La garantía pierde su validez en los siguientes casos: - Falta evidente de mantenimiento. - Uso incorrecto o manipulación del producto. - Uso de lubricantes o combustibles inadecuados. - Uso de piezas de recambio o accesorios no originales. - Intervenciones efectuadas por parte de personal no autorizado. 5) La garantía no incluye ni los materiales consumibles ni las piezas sujetas a un desgaste normal de funcionamiento. 6) La garantía tampoco incluye las intervenciones de actualización o mejora del producto. 7) La puesta a punto o las intervenciones de mantenimiento eventualmente necesarias durante el periodo de garantía no están cubiertas por la garantía. 8) Cualquier daño provocado durante el transporte tiene que ser señalado de inmediato al transportista bajo pena de anulación de la garantía. 9) Para los motores de otras marcas (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini, Kohler, etc.) montados en nuestras máquinas, será válida la garantía de los Fabricantes del motor. 10) La garantía no cubre los eventuales daños materiales o personales, directos o indirectos, provocados por averías de la máquina o por la interrupción forzada y prolongada del funcionamiento de la misma. Tento prístroj bol navrhnutý a zrealizovaný pomocou najmodernejších výrobných techník. Výrobca poskytuje na svoje výrobky 24 mesačnú záruku od dátumu nákupu v prípade používania súkromnými osobami a pri používaní vo voľnom čase. V prípade profesionálneho používania je záruka obmedzená na 12 mesiacov. Všeobecné záručné podmienky 1) Záruka je platná od dátumu nákupu. Výrobná spoločnosť prostredníctvom predajnej siete a technického servisu bezplatne vymení časti, ktoré sú chybné v dôsledku chyby materiálu, opracovania alebo výroby. Záruka neuberá kupujúcemu právne nároky vyplývajúce z občianskeho zákonníka v prípade chýb alebo kazov spôsobených predanou vecou. 2) Technický personál zasiahne čo najrýchlejšie v časových lehotách, ktoré mu umožnia organizačné požiadavky. 3) Na vyžiadanie záručnej opravy je potrebné predložiť oprávnenému personálu nižšie uvedený záručný list opečiatkovaný predajcom, vyplnený vo všetkých častiach a doplnený nákupnou faktúrou alebo pokladničným blokom, povinným na daňové účely, na ktorom je uvedený dátum nákupu. 4) Záruka sa neuplatňuje v prípade: - Jasnej absencie údržby, - Nesprávneho používania výrobku alebo jeho poškodenia, - Použitia nevhodných mazadiel alebo pohonných látok, - Použitia neoriginálnych náhradných súčiastok alebo doplnkov, - Zásahov vykonaných neoprávneným personálom. 5) Výrobná spoločnosť vyníma zo záruky spotrebné materiály a súčasti, ktoré podliehajú bežnému funkčnému opotrebeniu. 6) Záruka sa nevzťahuje na zásahy modernizácie alebo vylepšenia výrobku. 7) Záruka nepokrýva nastavovanie a údržbu, ktoré by mali byť potrebné počas záručnej lehoty. 8) Prípadné škody spôsobené prepravou musia byť ihneď nahlásené prepravcovi, inak záruku nemožno uplatniť. 9) Na motory ostatných značiek (Briggs & Stratton, Subaru, Honda, Lombardini, Kohler, atď.), namontované na naše prístroje, sa vzťahuje záruka poskytnutá výrobcami motora. 10) Záruka nepokrýva prípadné škody, priame alebo nepriame, spôsobené osobám alebo na veciach poruchami prístroja alebo ktoré sú následkom núteného predĺženého pozastavenia jeho používania. MODELLE DATUM MODELO - MODEL DATA - DÁTUM SERIAL No VERKAUFER SERIAL No VÝROBNÉ Č. DISTRIBUIDOR - PREDAJCA GEKAUFT VON Hrn. COMPRADOR - KÚPENÉ OD P. Nicht einsenden! Der Garantieschein muss nur bei einer eventuellen Anforderung eines Garantieeingriffs vorgelegt werden. ¡No enviar! Adjuntar sólo a la eventual solicitud de garantía técnica. Nezasielajte! Priložte iba k prípadnej žiadosti o technický servis. 66 I GB F D E SK ATTENZIONE: Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita. WARNING: This owner’s manual must stay with the machine for all its life. ATTENTION: Ce manuel doit accompagner le moteur tout au long de sa vie. ACHTUNG: Bewahren Sie diese Anleitung für die gesamte Lebensdauer des Geräts auf ATENCIÓN: Este manual debe acompañar a la máquina hasta su desguace. UPOZORNENIE - Tento návod musí sprevádzať prístroj po celú dobu jej životnosti. OLEO-MAC It's an EMAK S.p.A. trademark 42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy Tel. +39 0522 956611 • Fax +39 0522 951555 [email protected] • www.oleomac.it