Hikoki CG 40EBFL Manual de usuario

Marca: Hikoki

Modelo: CG 40EBFL

Categoría: Herramientas de jardín

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Backpack Brush Cutter

Desbrozadora de mochila

Roçadora dorsal

Read the manual carefully before operating this machine.

Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual.

Leia o manual atentamente antes de operar esta máquina.

Handling instructions

Instrucciones de manejo

Instruções de uso

CG 40EBF (L)

123

456

910

11 12 13

14 15 16

17 18 19

20 21 22

English

MEANINGS OF SYMBOLS

NOTE: Some units do not carry them.

Symbols

WARNING

The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use.

It is important that you read, fully

understand and observe the following

safety precautions and warnings.

Careless or improper use of the unit may

cause serious or fatal injury.

Shows maximum shaft speed. Do not

use the cutting attachment whose max

speed is below the shaft speed.

Read, understand and follow all warnings

and instructions in this manual and on

the unit.

Gloves should be worn when

necessary, e.g., when assembling

cutting equipment.

Always wear eye, head and ear protectors

when using this unit.

Use anti-slip and sturdy footwear.

Keep all children, bystanders and helpers

15 m away from the unit. If anyone

approaches you, stop the engine and

cutting attachment immediately.

Blade thrust may occur when the

spinning blade contacts a solid object

in the critical area. A dangerous

reaction may occur causing the entire

unit and operator to be thrust violently.

This reaction is called blade thrust. As

a result, the operator may lose control

of the unit which may cause serious or

fatal injury. Blade thrust is more likely

to occur in areas where it is diﬃ cult to

see the material to be cut.

Be careful of thrown objects.

Contents

WHAT IS WHAT .................................................................................6

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ...................................7

SPECIFICATIONS .............................................................................8

ASSEMBLY PROCEDURES ..............................................................8

OPERATING PROCEDURES ............................................................8

MAI NT ENA NCE ................................................................................. 9

min

-1

English

514

WHAT IS WHAT

Since this manual covers several models, there may be some

diﬀ erence between pictures and your unit. Use the instructions that

apply to your unit.

1. Fuel cap

2. Throttle lever

3. Ignition switch

4. Blade guard

5. Cutting attachment

6. Drive shaft tube

7. Handle

8. Harness

9. Clutch case

10. Starter handle

11. Fuel cock

12. Choke lever

13. Engine

14. Angle transmission

15. Combi box spanner

16. Handling instructions

English

WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS

Operator safety

○ Always wear a safety face shield or goggles.

○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear

loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot.

Secure hair so it is above shoulder length.

○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the

inﬂ uence of alcohol, drugs or medication.

○ Never let a child or inexperienced person operate the machine.

○ Wear hearing protection. Pay attention to your surroundings.

Be aware of any bystanders who may be signaling a problem.

Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ

engine.

○ Wear head protection.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can kill.

○ Keep handles free of oil and fuel.

○ Keep hands away from cutting equipment.

○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment.

○ When the unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment

has stopped before the unit is set down.

○ When operation is prolonged, take a break from time to time

so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome

(HAVS) which is caused by vibration.

WARNING

○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain

Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome.

Therefore, continual and regular users should monitor closely

the condition of their hands and ﬁ ngers. If any symptoms of the

above appear, seek medical advice immediately.

○ If you are using any medical electric/electronic devices such

as a pacemaker, consult your physician as well as the device

manufacturer prior to operating any power equipment.

Unit/machine safety

○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace

damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all

fasteners are in place and securely tightened.

○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way

before using the unit/machine.

○ Make sure the safety guard is properly attached.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by

the manufacturer.

WARNING

Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/

machine for any job except that for which it is intended.

Fuel safety

○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or

ﬂ ames.

○ Use a container approved for fuel.

○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or

while using the unit/machine.

○ Wipe up all fuel spills before starting engine.

○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine.

○ Stop engine before removing fuel cap.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is

left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot

reach sparks or open ﬂ ames from water heaters, electric motors

or switches, furnaces, etc.

WARNING

Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that

pay special attention when handling or ﬁ lling fuel.

Cutting safety

○ Do not cut any material other than grass and brush.

○ Do not perform any operations which may inﬂ uence an

enormous shock on the cutting attachment.

Otherwise, the ﬂ exible shaft may risk to be damaged.

○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects

which can be thrown or become entangled.

○ For respiratory protection, wear an aerosol protection mask

when cutting the grass after insecticide is scattered.

○ Keep others including children, animals, bystanders and

helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine

immediately if you are approached.

○ Always keep the driver shaft tube on the right side of your body.

○ Hold the unit/machine ﬁ rmly with both hands.

○ Keep ﬁ rm footing and balance. Do not over-reach.

○ Keep all parts of your body away from the muﬄ er and cutting

attachment when the engine is running.

○ Keep cutting attachment below waist level.

○ When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the

machine and ensure that all cutting attachments are stopped.

○ Never place the machine on the ground when running.

○ Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting

attachments have completely stopped before clearing debris or

removing grass from the cutting attachment.

○ Always carry a ﬁ rst-aid kit when operating any power

equipment.

○ Never start or run the engine inside a closed room or building

and/or near inﬂ ammable liquids. Breathing exhaust fumes can

kill.

Maintenance safety

○ Maintain the unit/machine according to recommended

procedures.

○ Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

○ Keep others away when making carburetor adjustments.

○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended

by the manufacturer.

Transport and storage

○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and

the muﬄ er away from your body.

○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the

unit/machine before storing or transporting in a vehicle.

○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is

recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is

left in the tank, store so fuel will not leak.

○ Store unit/machine out of the reach of children.

○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place.

○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing.

○ When transporting in a vehicle, cover blade with blade cover.

If situations occur which are not covered in this manual, take care

and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need

assistance. Pay special attention to statements preceded by the

following words:

WARNING

Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of

life, if instructions are not followed.

CAUTION

Indicates a possibility of personal injury or equipment damage,

if instructions are not followed.

NOTE

Helpful information for correct function and use.

CAUTION

Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility

of personal injury with recoil spring.

English

SPECIFICATIONS

Model CG40EBF (L)

Engine Size (ml) 39.8

Spark Plug NGK BPMR6A

Fuel Tank

Capacity (l)

1.20

Dry Weight (kg) 9.6

NOTE

* All data is subject to change without notice.

ASSEMBLY PROCEDURES

Drive shaft to ﬂ exible shaft (Fig. 1)

Remove joint pipe bolt (1),

Insert the ﬂ exible shaft (2) into the joint pipe (3) of Drive Shaft to the

end and tighten the joint pipe bolt (1) by engaging the bolt to the slot

(4) of ﬂ exible shaft.

NOTE

Make sure to align square end of ﬂ exible inner shaft (5) with

square hole of drive shaft by slightly rotating drive shaft, so that

they are connected ﬁ rmly.

Flexible shaft to engine (Fig. 2)

Lift ﬂ exible-shaft lock pin (6) .

Insert ﬂ exible shaft (2) into clutch case to the end by inserting

square end of ﬂ exible inner shaft (3) into square hole of adaptor in

clutch case.

Release the lock pin to lock the ﬂ exible shaft by lining up the lock

pin and the hole (7) of ﬂ exible shaft.

Throttle cable and stop cord (Fig. 3)

Connect throttle cables (8) by hooking each cut end of the cables

and clamp the jointed part with connector case (9) which locks.

Connect each end of stop cords (10).

NOTE

○ When removing connector case, insert coin or minus driver in

slot in the middle and twist it.

○ Fix protection tube on drive shaft or handle using cord clamps

(11). (Fig. 4)

○ Check that the carburetor throttle returns to the idle position

and also that it can be opened wide by operating the throttle

lever.

Installation of handle (Fig. 5)

Remove the handle bracket (12).

Set the handle on, and attach the handle bracket (12) with two

screws slightly. And adjust position of the handle according to your

working style. Then ﬁ x it ﬁ rmly with the screws.

Installation of blade guard (Fig. 6)

Align the notch hole (14) of the gear case with the hole (15) of the

gear case cover (13) to install the gear case cover with 3 screws.

Install the blade guard on drive shaft tube against angle

transmission (16). Tighten the guard bracket ﬁ rmly so that the blade

guard does not swing or move down during operation.

Install the gear case and blade guard so that blade guard contacts

the gear case. (Fig. 7)

CAUTION

The blade guard must be in place when operating.

If the blade guard is not in place when operating, you may get

the serious injury.

Installation of cutting blade (Fig. 8)

When installing a cutting blade, make sure that there are no cracks

or any damage in it and that the cutting edges are facing the correct

direction.

Align the notch hole of the cutter holder with the hole on the gear

case cover and insert the Allen wrench to stop turning. Turn the

ﬁ xing nut clockwise and remove the ﬁ xing nut, cutter holder cap,

and toothed lock washers.

The installation of the cutting blade is as follows: insert the Allen

wrench into the notch hole of the cutter holder and the hole on

the gear case. Then, install the cutting blade (check the installing

direction, as referring to Fig. 10), the cutter holder cap and toothed

lock washers onto the cutter holder in this order. Finally, tighten the

ﬁ xing nut securely by turning counterclockwise with the Combi box

spanner. (Fig. 8)

CAUTION

○ When installing the cutting blade, set its center hole to the

convex part of the cutter holder and hold it with the concave

surface of the cutter holder cap. Then, tighten the ﬁ xing nut to

prevent the cutting blade from being eccentric. (Fig. 9)

After installing the cutting blade, be sure to remove the Allen

wrench and Combi box spanner.

○ Before operation, make sure the blade has been properly

installed.

○ Before operation, check the cutter holder cap under the cutting

blade for wear or cracks. If any damage or wear is found,

replace it, as it is an article of consumption.

NOTE

The blade must be retained with a new cotter pin each time

installed. (Fig. 8)

OPERATING PROCEDURES

Fuel (Fig. 11)

WARNING

○ The backpack brush cutter is equipped with a two-stroke

engine. Always run the engine on fuel, which is mixed with oil.

Provide good ventilation, when fueling or handling fuel.

○ Fuel is highly ﬂ ammable and toxic and can result in serious

injury if it is inhaled or comes into contact with your skin. Always

handle fuel with care. Always have good ventilation when

handling fuel inside building.

Fuel

○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline.

○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1,

please consult the oil bottle for the ratio or Hitachi dealer.

○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality

oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO

FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW

(2-stroke water-cooling type) mixed oil.

○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil.

○ Always mix fuel and oil in a separate clean container.

Always start by ﬁ ling half the amount of fuel, which is to be used.

Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add

the remaining amount of fuel.

Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before ﬁ lling the fuel tank.

Fueling

WARNING

○ Always shut oﬀ the engine before refueling.

○ Slowly open the fuel tank, when ﬁ lling up with fuel, so that

possible over-pressure disappears.

○ Tighten the fuel cap carefully, after fueling.

○ Always move the backpack brush cutter at least 3 m from the

fueling area before starting.

○ Always wash any spilled fuel from clothing immediately with

soap.

○ Be sure to check for any fuel leakage after refueling.

English

Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that

no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by

shaking the container, before fueling.

Starting

Open the fuel cock (17). (Fig. 12-B)

Move the throttle lever to start position A. (Fig. 14)

NOTE

Starting with full throttle causes sudden high revolution of

Blade, which is dangerous, so please avoid it.

Set the choke lever (18) to CLOSED position. (Fig. 13-A)

Pull the recoil starter briskly, TAKING CARE TO KEEP THE

HANDLE in your grasp, while not allowing it to snap back.

When you hear combustible sounds a couple of times, move the

choke lever to OPEN position. Then pull the recoil starter briskly

again.

After starting the engine, allow it about 2 - 3 minutes to warm up

before subjecting it to any load.

CAUTION

Blade may turn and ﬂ exible shaft may swing as engine starts.

Do not let the blade touch any object when engine starts.

After starting the engine, wear the backpack.

Cutting (Fig. 15, 16)

○ When cutting, operate engine at over 6500 min

-1

. Extended

time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely.

○ Cut grass from right to left.

○ When working on a slope, the blade should allow the contour

from top to bottom, with the operator looking down to the left.

○ Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a

solid object in the critical area.

A dangerous reaction may occur causing the entire unit and

operator to be thrust violently. This reaction is called blade

thrust. As a result, the operator may lose control of the unit

which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more

likely to occur in areas where it is diﬃ cult to see the material to

be cut.

○ The blade turns counter-clockwise, therefore, be advised to

operate the unit from right to left for eﬃ cient cutting. Keep

onlookers out of working area at least 15 m.

WARNING

○ If the cutting attachment should strike stones or other debris,

stop the engine and make sure that the attachment and related

parts are undamaged. When grass or vines wrap around

attachment, stop engine and attachment and remove them.

Stopping (Fig. 17)

Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then

turn oﬀ ignition switch (19).

After stopping the engine, close the fuel cock (17). (Fig. 12-A)

WARNING

A cutting attachment can injure while it continues to spin after

the engine is stopped or power control is released. When the

unit is turned oﬀ , make sure the cutting attachment has stopped

before the unit is set down.

MAINTENANCE

MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION

CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED

BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR

INDIVIDUAL.

Carburetor adjustment (Fig. 18)

WARNING

○ The cutting attachment may be spinning during carburetor

adjustments.

○ Never start the engine without the complete clutch cover and

tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and

cause personal injuries.

In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test

run at the factory, the carburetor is basically adjusted. A further

adjustment may be required, according to climate and altitude. The

carburetor has one adjustment possibility:

T = Idle speed adjustment screw.

Idle speed adjustment (T)

Check that the air ﬁ lter is clean. When the idle speed is correct, the

cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close

(clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting

attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw

until the cutting attachment stops. You have reached the correct

idle speed when the engine runs smoothly in all positions well

below the rpm when the cutting attachment starts to rotate.

If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment,

contact your Hitachi dealer.

NOTE

Standard Idle rpm is 2500–3000 min

-1

WARNING

When the engine is idling the cutting attachment must under no

circumstances rotate.

Air ﬁ lter (Fig. 19)

The air ﬁ lter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid:

○ Carburetor malfunctions

○ Starting problems

○ Engine power reduction

○ Unnecessary wear on the engine parts

○ Abnormal fuel consumption

Clean the air ﬁ lter daily or more often if working in exceptionally

dusty areas.

Cleaning the air ﬁ lter

Remove the air ﬁ lter cover and the ﬁ lter (20). Rinse it in warm soap

suds. Check that the ﬁ lter is dry before reassembly. An air ﬁ lter

that has been used for some time cannot be cleaned completely.

Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged

ﬁ lter must always be replaced.

Spark plug (Fig. 20)

The spark plug condition is inﬂ uenced by:

○ An incorrect carburetor setting

○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline)

○ A dirty air ﬁ lter

○ Hard running conditions (such as cold weather)

These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which

may result in malfunction and starting diﬃ culties. If the engine

is low on power, diﬃ cult to start or runs poorly at idling speed,

always check the spark plug ﬁ rst. If the spark plug is dirty, clean it

and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct

gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100

operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded.

Muﬄ er (Fig. 21)

Remove the muﬄ er and clean out any excess carbon from the

exhaust port or muﬄ er inlet every 100 hours of operation.

Cylinder (Engine cooling) (Fig. 22)

The engine is air cooled, and air must circulate freely around engine

and over cooling ﬁ ns on cylinder head to prevent overheating.

Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions

require), clean ﬁ ns and external surfaces of engine of dust, dirt and

oil deposits which can contribute to improper cooling.

NOTE

Do not operate engine with engine shroud or muﬄ er guard

removed as this will cause overheating and engine damage.

Angle transmission (Fig. 23)

Check angle transmission or angle gear for grease level about

every 50 hours of operation by removing the grease ﬁ ller plug on

the side of angle transmission.

If no grease can be seen on the ﬂ anks of the gears, ﬁ ll the

transmission with quality lithium based multipurpose grease up to

3/4. Do not completely ﬁ ll the transmission.

Flexible shaft

When lubricating ﬂ exible shaft, apply grease in the ﬂ exible pipe of

clutch case side. (It is recommended to apply grease after every 15-

20 hours of use.)

English

Blade

WARNING

○ Use a sharp blade. A dull blade is more likely to snag and

thrust. Replace the fastening nut if it is damaged and hard to

tighten.

○ When replacing blade, purchase one recommended by Hitachi,

with a 25.4 mm (one inch) ﬁ tting hole.

○ When installing a saw blade, always face the stamped side up.

In the case of a 2 tooth blade, it can be used on either side.

○ Use the correct blade for the type of work.

○ When replacing blades, use appropriate tools.

○ When cutting edges become dull, re-sharpen or ﬁ le as shown

in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive

vibration.

○ Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or

damaged in any way.

NOTE

When sharpening blade it is important to maintain an original

shape of radius at the base of the tooth to avoid cracking.

Maintenance schedule

Below you will ﬁ nd some general maintenance instructions. For

further information please contact your Hitachi dealer.

Daily maintenance

○ Clean the exterior of the unit.

○ Check that the harness is undamaged.

○ Check the blade guard for damage or cracks. Change the guard

in case of impacts or cracks.

○ Check that the cutting attachment is properly centred, sharp,

and without cracks. An oﬀ -centre cutting attachment induces

heavy vibrations that may damage the unit.

○ Check that the cutting attachment nut is suﬃ ciently tightened.

○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and

that it can be securely ﬁ tted.

○ Check that nuts and screws are suﬃ ciently tightened.

Weekly maintenance

○ Check the starter, especially the cord and return spring.

○ Clean the exterior of the spark plug.

○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or

change the spark plug.

○ Clean the cooling ﬁ ns on the cylinder and check that the air

intake at the starter is not clogged.

○ Check that the angle gear is ﬁ lled with grease up to 3/4.

○ Clean the air ﬁ lter.

Monthly maintenance

○ Rinse the fuel tank with gasoline.

○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it.

○ Clean the fan and the space around it.

Español

SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos.

Símbolos

ADVERTENCIA

A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su signiﬁ cado

antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda

totalmente y observe las siguientes

precauciones y advertencias de seguridad.

El uso descuidado o incorrecto del aparato

podrá causarle lesiones serias o fatales.

Muestra la velocidad máxima del eje.

No utilice mecanismos de corte cuyas

velocidad máximas sean inferiores a

las velocidad del eje.

Lea, comprenda y siga todas las

advertencias y demás instrucciones de

este manual y las que se muestran en el

aparato.

Deben utilzarse guantes siempre que

sea necesario, por ejemplo, cuando se

monten equipos de corte.

Utilice siempre protecciones para los ojos,

la cabeza y los oídos cuando utilice este

aparato.

Utilice calzado antideslizante y

resistente.

Haga que los niños, sus ayudantes o

cualquier otra persona se mantengan a una

distancia de 15 m del aparato. Si alguien

se acerca a usted, detenga el motor y el

mecanismo de corte de inmediato.

Puede producirse una sacudida

de la cuchilla si al encontrarse en

movimiento ésta entra en contacto

con un objeto sólido en la zona crítica.

Puede producirse una reacción

peligrosa que sacuda violentamente el

aparato y al usuario. Esta reacción se

conoce como sacudida de la cuchilla.

Como consecuencia, el usuario

podría perder el control de la unidad

y ocasionar lesiones graves e incluso

mortales. Existen más probabilidades

de que se produzcan sacudidas de la

cuchilla en zonas en las que es difícil

ver el material que se está cortando.

Tenga cuidado con los objetos que puedan

salir despedidos.

Contenido

¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................12

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............13

ESPECIFICACIONES ......................................................................14

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE ................................................14

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN ............................................15

MAN TE NIM IEN TO ........................................................................... 15

min

-1

Español

514

¿QUÉ ES QUÉ?

Puesto que este manual cubre varios modelos, puede que existan

diferencias entre los dibujos y su unidad. Utilice las instrucciones

que se reﬁ eran a su unidad.

1. Tapa del depósito de combustible

2. Mango del acelerador

3. Llave de ignición

4. Protector de la cuchilla

5. Mecanismo de corte

6. Eje de transmisión

7. Asidero

8. Arnés

9. Carcasa del embrague

10. Mango del arrancador

11. Llave de combustible

12. Palanca del estárter

13. Motor

14. Transmisión en ángulo

15. Llave combinada de cubo

16. Instrucciones de manejo

Español

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE

SEGURIDAD

Seguridad del usuario

○ Utilice siempre protecciones como caretas o gafas de

seguridad.

○ Utilice siempre pantalones largos, botas y guantes de tejidos

resistentes. No utilice prendas sueltas, joyas, pantalones

cortos o sandalias, y nunca trabaje descalzo. Recójase el pelo

de forma que quede por encima del hombro.

○ No opere este aparato si está cansado, enfermo o bajo la

inﬂ uencia del alcohol, drogas o medicamentos.

○ No deje que niños o personas inexpertas operen el aparato.

○ Utilice protección para los oídos. Preste atención a su entorno.

Esté atento a personas que pudieran estar avisándole de un

problema. Quítese el equipo de seguridad inmediatamente

después de detener el motor.

○ Utilice casco protector.

○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un ediﬁ cio. La inhalación de los gases de

escape puede ser mortal.

○ Mantenga los asideros libres de aceite y combustible.

○ Mantenga las manos alejadas del equipo de corte.

○ No agarre o sostenga el aparato por el equipo de corte.

○ Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el

mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el

suelo.

○ Durante periodos de operación prolongados, se recomienda

descansar de vez en cuando para evitar el posible síndrome

de vibración de manos y brazos (HAVS) causado por las

vibraciones.

ADVERTENCIA

○ Los sistemas antivibratorios no garantizan que pudiera verse

afectado por síndrome de vibración de manos y brazos o el

síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios que

utilicen el aparato asiduamente o con regularidad deberán

vigilar con atención el estado de sus manos y dedos. Si

aparece cualquiera de los síntomas citados, deberá acudirse a

un médico de inmediato.

○ Si utiliza algún dispositivo médico eléctrico o electrónico,

como por ejemplo un marcapasos, consulte a su médico y al

fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo

motorizado.

Seguridad del aparato

○ Inspeccione siempre el aparato antes de utilizarlo.

Reemplace las piezas dañadas. Compruebe que no hay

fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas se

encuentran en su sitio y han sido apretadas correctamente.

○ Reemplace cualquier pieza agrietada, rota o deteriorada antes

de poner en marcha el aparato.

○ Asegúrese de que la protección de seguridad está acoplada

correctamente.

○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el

carburador.

○ Utilice únicamente los accesorios que el fabricante recomiende

para este dispositivo.

ADVERTENCIA

No intente modiﬁ car el aparato en forma alguna. No utilice este

aparato para otras tareas para las que no esté indicado.

Seguridad del combustible

○ Mezcle y llene el combustible al aire libre, en lugares donde no

se produzcan chispas ni llamas.

○ Utilice un recipiente homologado para combustible.

○ No fume ni deje fumar a otras personas en las proximidades

del combustible o del aparato mientras éste se encuentre en

marcha.

○ Limpie los restos de combustible antes de arrancar el motor.

○ Antes de arrancar el motor, desplácese al menos 3 metros

respecto del lugar en el que ha llenado el combustible.

○ Detenga el motor antes de quitar la tapa del depósito de

combustible.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato.

Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez

que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el

depósito, asegúrese de que no van a producirse escapes.

○ Guarde el aparato y el combustible en un lugar donde los

vapores del combustible no puedan entrar en contacto con

chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos,

interruptores, hornos, etc.

ADVERTENCIA

El combustible puede inﬂ amarse, explotar o emitir gases con

facilidad. Por lo tanto, debe prestar especial atención cuando

manipule o recargue el combustible.

Seguridad durante el corte

○ No corte ningún material que no sea hierba o maleza.

○ No realice operaciones que puedan dar lugar a un fuerte

impacto en el accesorio de corte.

Si no se cumple esta indicación el eje podría resultar dañado.

○ Inspeccione siempre la zona sobre la que va a cortar antes de

comenzar. Retire cualquier objeto que pueda salir despedido o

enredarse.

○ Para proteger las vías respiratorias, utilice una máscara de

protección contra aerosoles cuando corte hierba tras haber

fumigado con insecticidas.

○ Mantenga a otras personas, niños, animales y ayudantes

a una distancia de 15 m de la zona de riesgo. Detenga

inmediatamente el motor si se le acerca alguna persona.

○ Mantenga el eje de transmisión en el lado derecho respecto de

su cuerpo en todo momento.

○ Sostenga el aparato ﬁ rmemente con ambas manos.

○ Apoye sus pies con ﬁ rmeza y mantenga el equilibrio. No estire

demasiado el cuerpo.

○ Mantenga su cuerpo apartado del silenciador y del mecanismo

de corte mientras el motor se encuentra en marcha.

○ Mantenga el mecanismo de corte por debajo del nivel de la

cintura.

○ Cuando cambie de zona de trabajo, asegúrese de detener el

aparato y de que el mecanismo de corte se ha detenido.

○ Nunca deposite el aparato sobre el suelo mientras éste se

encuentra en marcha.

○ Asegúrese siempre de que el motor está apagado y de que

el mecanismo de corte se ha detenido por completo antes de

eliminar residuos o hierba del mecanismo de corte.

○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando

opere cualquier equipo motorizado.

○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de

una sala cerrada o un ediﬁ cio o en las proximidades de líquidos

inﬂ amables. La inhalación de los gases de escape puede ser

mortal.

Seguridad durante el mantenimiento

○ Realice el mantenimiento del aparato siguiendo los

procedimientos recomendados.

○ Antes de realizar el mantenimiento, desconecte la bujía (salvo

si va a ajustar el carburador).

○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el

carburador.

○ Utilice únicamente los repuestos y accesorios originales de

Hitachi recomendados.

Transporte y almacenamiento

○ Transporte el aparato con el motor y el silenciador a una

distancia segura del cuerpo.

○ Antes de almacenar o transportar el aparato en un vehículo,

espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de

combustible y asegúrelo correctamente.

○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato.

Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez

que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el

depósito, asegúrese de que no van a producirse escapes.

○ Guarde el aparato lejos del alcance de niños.

○ Limpie y lleve a cabo el mantenimiento del aparato con cuidado

y guárdelo en un lugar seco.

○ Asegúrese de que la llave de encendido del motor esté

desconectada cuando transporte o guarde el aparato.

○ Cuando transporte el aparato en un vehículo o lo guarde, cubra

la cuchilla con una cubierta.

Español

ESPECIFICACIONES

Modelo CG40EBF (L)

Tamaño del motor

(ml)

39,8

Bujía NGK BPMR6A

Capacidad del

depósito de

combustible (l)

1,20

Peso en seco (kg) 9,6

NOTA

* Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso.

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

Eje de distribución a eje ﬂ exible (Fig. 1)

Retire el tornillo del tubo conector (1),

introduzca completamente el eje ﬂ exible (2) en el tubo conector

(3) del eje de distribución y apriete el tornillo del tubo conector (1)

encajando el tornillo en la ranura (4) del eje ﬂ exible.

NOTA

Asegúrese de confrontar el extremo cuadrado del eje interior

ﬂ exible (5) con el oriﬁ cio cuadrado del eje de distribución

girando ligeramente el eje de distribución, de modo que

queden ﬁ rmemente conectados.

Eje ﬂ exible a motor (Fig. 2)

Levante el pasador de bloqueo del eje ﬂ exible (6).

Introduzca completamente el eje ﬂ exible (2) en la carcasa del

embrague introduciendo el extremo cuadrado del eje interior

ﬂ exible (3) en el oriﬁ cio cuadrado del adaptador de la carcasa del

embrague.

Libere el pasador de bloqueo para bloquear el eje ﬂ exible haciendo

coincidir el pasador de bloqueo y el oriﬁ cio (7) del eje ﬂ exible.

Si se producen situaciones no previstas en este manual, utilice el

sentido común. Póngase en contacto con su distribuidor de Hitachi

si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados

introducidos por las siguientes palabras:

ADVERTENCIA

Indica un riesgo signiﬁ cativo de que se produzcan daños

personales graves e incluso la muerte si no se siguen las

instrucciones.

PRECAUCIÓN

Indica la posibilidad de que se produzcan daños personales o

materiales si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Indica información útil para el uso y correcto funcionamiento

del aparato.

PRECAUCIÓN

No desmonte el arrancador de retroceso. El resorte del

arrancador puede ocasionarle lesiones personales graves.

Cable de aceleración y cordón de parada (Fig. 3)

Conectar los cables de aceleración (8) enganchando todos los

extremos cortados de los cables y apretar la parte unida con la caja

del conector (9) que se bloquea. Conectar todos los extremos de

los cordones de parada (10).

NOTA

○ Al quitar la caja de conectores, insértese una moneda o un

atomillador con punta derecha en la ranura del medio y hagase

girar.

○ Fijar tubo de proteccion en maneja shaft o handle que utilizan

abrazaderas de cuerda (11). (Fig. 4)

○ Asegúrese de que el acelerador del carburador vuelve a la

posición de ralentí y que se puede abrirse completamente

mediante la palanca del acelerador.

Instalación del asidero (Fig. 5)

Retire la abrazadera del asidero (12).

Coloque el asidero y acople la abrazadera del asidero (12)

ajustándola suavemente con dos tornillos. Ajuste la abrazadera en

la posición adecuada. A continuación apriétela con los tornillos.

Instalación del protector de la cuchilla (Fig. 6)

Alinee el oriﬁ cio de la entalladura (14) de la cubierta del engranaje

con el oriﬁ cio (15) de la tapa de la cubierta del engranaje (13) para

instalar la cubierta del engranaje con 3 tornillos.

Acople la cubierta del engranaje con los tres tornillos.

Instale el protector de la cuchilla en el tubo del eje de distribución

y contra la transmisión en ángulo (16). Ajuste ﬁ rmemente la

abrazadera del protector de manera que el protector de la

cuchilla no se mueva hacia los lados o hacia abajo durante el

funcionamiento del aparato.

Instale el engranaje y el protector de la cuchilla de modo que el

protector de la cuchilla entre en contacto con el engranaje. (Fig. 7)

PRECAUCIÓN

El protector de la cuchilla debe estar bien instalado durante la

operación.

Si el protector de la cuchilla no estuviera bien instalado durante

la operación, podría sufrir una lesión grave.

Instalación de la cuchilla cortante (Fig. 8)

Cuando instale una cuchilla, asegúrese de que no presenta

grietas o daños y de que los ﬁ los cortantes apuntan en la dirección

correcta.

Confronte el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla

con el agujero en la cubierta del engranaje (parte superior del

engranaje) e inserte la llave Allen para evitar que gire. Gire la tuerca

de ﬁ jación hacia la derecha y retire la tuerca de ﬁ jación, la tapa del

soporte de la cuchilla y los cierres de tuerca dentados.

Instale la cuchilla cortante de la siguiente manera: Inserte la llave

Allen en el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla y

en el agujero del engranaje. A continuación, instale la cuchilla

cortante (compruebe la dirección de instalación, como se indica en

la Fig. 10), la tapa del soporte de la cuchilla y los cierres de tuerca

dentados en el soporte de la cuchilla en este orden. Por último,

apriete bien la tuerca de ﬁ jación girándola hacia la izquierda con la

llave combinada de cubo. (Fig. 8)

PRECAUCIÓN

○ Cuando instale la cuchilla cortante, coloque el agujero central

en la parte convexa del soporte de la cuchilla y asegúrelo a la

superﬁ cie cóncava de la tapa del soporte de la cuchilla. Luego

apriete la tuerca de ﬁ jación para evitar que la cuchilla cortante

se descentre. (Fig. 9)

Tras instalar la cuchilla cortante, asegúrese de retirar la llave

Allen y la llave combinada de cubo.

○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, asegúrese de

que la cuchilla se ha instalado correctamente.

○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, compruebe

que la tapa del soporte de la cuchilla ubicada bajo la cuchilla

no esté gastada o rota. Si se encuentra algún daño o rotura,

deberá sustituirla, ya que se trata de un artículo consumible.

NOTA

La cuchilla debe sujetarse con un pasador nuevo cada vez que

se instale. (Fig. 8)

Español

PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN

Combustible (Fig. 11)

ADVERTENCIA

○ La desbrozadora de mochila está equipada con un motor de

dos tiempos. El motor debe funcionar siempre con combustible

mezclado con aceite.

Asegúrese siempre de que existe una buena ventilación en los

lugares de manipulación o recarga del combustible.

○ El combustible es altamente inﬂ amable y tóxico y puede

ocasionar lesiones graves si se inhala o entra en contacto con

la piel. Extreme el cuidado cuando maneje el combustible.

Asegure siempre una buena ventilación cuando maneje el

combustible dentro de un ediﬁ cio.

Combustible

○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos.

○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice

una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el

recipiente o a un distribuidor Hitachi para obtener la proporción

de aceite correcta.

○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice

un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente

indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire

(JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite

mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua).

○ No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30)

ni aceites usados.

○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente

limpio y destinado a este ﬁ n.

Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va

a utilizar. Luego, agregue todo el aceite. Agite la mezcla de

combustible. Añada el resto de la gasolina.

Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla.

Recarga de combustible

ADVERTENCIA

○ Apague siempre el motor antes de recargar el combustible.

○ Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la

tapa del depósito para que desaparezca la sobrepresión que

pudiera existir.

○ Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa.

○ Antes de arrancar la desbrozadora de mochila, deberá alejarse

al menos 3 m del área de recarga de combustible.

○ Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible

vertido sobre la ropa.

○ Asegúrese de veriﬁ car si existe alguna fuga de combustible

después del llenado.

Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona

de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en

el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado

agitando el recipiente antes de llenar el depósito.

Arranque

Abra la llave de combustible (17). (Fig. 12-B)

Mueva el mango del acelerador a la posición A de funcionamiento.

(Fig. 14)

NOTA

Si arranca habiendo girado completamente el acelerador, la

cuchilla comenzará a girar a gran velocidad de repente, lo que

resulta peligroso y debe evitarse.

Lleve la palanca del estárter (18) a la posición CLOSED (cerrado).

(Fig. 13-A)

Tire enérgicamente del arrancador de retroceso. TOME LA

PRECAUCIÓN DE MANTENER EL ASIDERO bien sujeto para

evitar que se escape de la mano.

Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva la

palanca del estárter a la posición OPEN (abierto). A continuación

vuelva a tirar enérgicamente del arrancador de retroceso.

Una vez encendido el motor, deje que se caliente durante 2-3

minutos antes de someterlo a ninguna presión.

PRECAUCIÓN

La cuchilla puede girar y el eje ﬂ exible puede moverse hacia

los lados cuando arranque el motor. No permita que la cuchilla

toque ningún objeto al arrancar el motor.

Tras arrancar el motor, colóquese la mochila.

Corte (Fig. 15, 16)

○ Cuando corte, haga funcionar el motor a más de 6500 min

-1

. La

utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague

prematuramente.

○ Corte la hierba de derecha a izquierda.

○ Si trabaja en pendiente, la cuchilla debe permitir que el

contorno suba y baje, con el usuario mirando hacia abajo y

hacia la izquierda.

○ Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al encontrarse

en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la

zona crítica.

Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda

violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción se conoce

como sacudida de la cuchilla. Como consecuencia, el usuario

podría perder el control de la unidad y provocarse lesiones

graves e incluso mortales. Existen más probabilidades de que

se produzcan sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es

difícil ver el material que se está cortando.

○ La cuchilla gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Por

tanto, para una mayor eﬁ cacia de corte, proceda siempre de

derecha a izquierda. Haga que cualquier persona se sitúe a

una distancia de al menos 15 m.

ADVERTENCIA

○ Si el mecanismo de corte choca contra piedras u otros

obstáculos, detenga el motor y asegúrese de que el

mecanismo de corte y las piezas asociadas se encuentran

en buen estado. Cuando se enreden hierba o ramas en el

mecanismo, detenga el motor y el mecanismo y retírelas antes

de continuar.

Parada (Fig. 17)

Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al ralentí

durante unos minutos. A continuación apague la llave de ignición

(19).

Tras detener el motor, cierre la llave de combustible (17). (Fig. 12-

ADVERTENCIA

El mecanismo de corte puede provocar lesiones mientras gira

tras haber detenido el motor o haber apagado el control de la

alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de

que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo

sobre el suelo.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN DE LOS

DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE

CUALQUIER TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO

DESTINADAS AL TRANSPORTE .

Ajuste del carburador (Fig. 18)

ADVERTENCIA

○ El mecanismo de corte podría estar girando mientras ajusta el

carburador.

○ Nunca arranque el motor sin que la cubierta y el tubo del

embrague estén montados. De lo contrario, el embrague podría

soltarse y provocar lesiones personales.

En el carburador, el combustible se mezcla con aire. El carburador

se ajusta durante la prueba del motor en la fábrica. Sin embargo,

puede que sea necesario reajustarlo con arreglo al clima y a la

altitud. El carburador tiene una opción de ajuste:

T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.

Español

Ajuste de la velocidad de ralentí (T)

Compruebe que el ﬁ ltro de aire está limpio. Cuando la velocidad

de ralentí sea la correcta, el mecanismo de corte no girará. Si es

necesario ajustarlo, cierre el tornillo T (en el sentido de las agujas

del reloj) con el motor en marcha hasta que el mecanismo de

corte empiece a girar. Abra el tornillo T (en el sentido contrario a

las agujas del reloj) hasta que el mecanismo de corte se detenga.

Habrá obtenido la velocidad de ralentí correcta cuando el motor

funcione con suavidad en cualquier posición encontrándose muy

por debajo de las rpm necesarias para que el mecanismo de corte

empiece a girar.

Si el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar la velocidad de

ralentí, póngase en contacto con un distribuidor Hitachi.

NOTA

Las rpm normales al ralentí se encuentran entre las 2500–3000

min

-1

ADVERTENCIA

Mientras el motor está al ralentí, el mecanismo de corte no

debería girar en ningún caso.

Filtro de aire (Fig. 19)

Limpie el polvo y la suciedad del ﬁ ltro de aire para evitar:

○ Fallos de funcionamiento del carburador

○ Problemas de arranque

○ Pérdidas de potencia

○ Desgaste innecesario de las piezas del motor

○ Consumo excesivo de combustible

Limpie el ﬁ ltro de aire diariamente o con mayor frecuencia cuando

trabaje en zonas con gran cantidad de polvo.

Limpieza del ﬁ ltro de aire

Extraiga la cubierta del ﬁ ltro de aire y el ﬁ ltro (20). Lave los

ﬁ ltros con agua caliente y jabón. Antes de volver a montar el

ﬁ ltro, compruebe que éste esté seco. Un ﬁ ltro de aire que ha

sido utilizado durante mucho tiempo, nunca podrá quedar

completamente limpio. Por tanto, los ﬁ ltros deben reemplazarse

por otros nuevos en intervalos regulares. Reemplace los ﬁ ltros que

estén dañados.

Bujía (Fig. 20)

El estado de la bujía se ve afectado por:

○ Mal ajuste del carburador

○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite en

la gasolina)

○ Suciedad en el ﬁ ltro de aire

○ Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo climas

fríos)

Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en

los electrodos, los cuales pueden provocar perturbaciones en el

funcionamiento y diﬁ cultades en el arranque. Si el motor tiene poca

potencia, tiene diﬁ cultades para arrancar el aparato o el ralentí se

muestra inestable, veriﬁ que siempre la bujía en primer lugar. Si

la bujía está muy sucia, límpiela y veriﬁ que la distancia entre los

electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es

de 0,6 mm. Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de

funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados.

Silenciador (Fig. 21)

Quite el silenciador y limpie cualquier exceso de carbono de la

salida del escape o la entrada del silenciador cada 100 horas de

funcionamiento.

Cilindro (refrigeración del motor) (Fig. 22)

El motor se refrigera por aire. Por tanto, el aire debe circular

libremente en torno al motor y las aletas de refrigeración del

cabezal del cilindro para evitar que se sobrecalienten.

Cada 100 horas de funcionamiento, o una vez al año (o con más

frecuencia cuando sea necesario), limpie las aletas y la superﬁ cie

exterior del motor, eliminando los sedimentos de polvo, la suciedad

y el aceite que pudieran obstaculizar una refrigeración adecuada.

NOTA

No haga funcionar el motor sin el carenaje o el protector del

silenciador, ya que esto podría causar un sobrecalentamiento y

provocar daños en el motor.

Transmisión en ángulo (Fig. 23)

Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión o el engranaje

en ángulo cada 50 horas de funcionamiento extrayendo el tapón

del depósito de lubricante del lateral de la transmisión en ángulo.

Si no se aprecia lubricante en los ﬂ ancos de los engranajes, llene la

transmisión a 3/4 con lubricante universal de litio de buena calidad.

No llene la transmisión por completo.

Eje ﬂ exible

Al lubricar el eje ﬂ exible, aplique lubricante en el tubo ﬂ exible

del lado de la carcasa del embrague. (Se recomienda aplicar

lubricante cada 15-20 horas de uso).

Cuchilla

ADVERTENCIA

○ Utilice una cuchilla aﬁ lada. Una cuchilla roma presenta

más probabilidades de atacarse y dar sacudidas. Sustituya

la tuerca de ajuste si se encuentra dañada o encuentra

diﬁ cultades al apretarla.

○ Cuando sustituya la cuchilla, adquiera una que esté

recomendada por Hitachi y equipada con un oriﬁ cio de 25,4

mm (1 plg).

○ Cuando instale un disco de corte, coloque siempre la parte

impresa hacia arriba. En el caso de las cuchillas de 2 dientes,

pueden colocarse en ambas direcciones.

○ Utilice la cuchilla correcta para cada tipo de trabajo.

○ Cuando sustituya las cuchillas, utilice las herramientas

adecuadas.

○ Cuando los ﬁ los se emboten, afílelos o límelos tal y como se

muestra en la ilustración. Un aﬁ lado incorrecto podría provocar

vibraciones excesivas.

○ Deseche cualquier cuchilla doblada, combada, agrietada, rota

o dañada de cualquier otra forma.

NOTA

Cuando aﬁ le las cuchillas es importante mantener la forma

original del radio en la base de los dientes para evitar

agrietamientos.

Esquema de mantenimiento

A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales

de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en

contacto con un distribuidor de Hitachi.

Mantenimiento diario

○ Limpie el exterior del aparato.

○ Compruebe que el arnés se encuentra en buen estado.

○ Compruebe que no existen daños o grietas en el protector de la

cuchilla. En caso de impactos o grietas, sustituya el protector.

○ Compruebe que el mecanismo de corte está debidamente

centrado, aﬁ lado y libre de grietas. Si el mecanismo de corte

no está centrado, puede provocar fuertes vibraciones y dañar

el aparato.

○ Compruebe que la tuerca del mecanismo de corte está

suﬁ cientemente apretada.

○ Asegúrese de que la protección para el transporte de la cuchilla

no está dañada y puede ﬁ jarse con ﬁ rmeza.

○ Compruebe que las tuercas y los tornillos están suﬁ cientemente

apretados.

Mantenimiento semanal

○ Compruebe el sistema de arranque, en especial la cuerda y el

muelle de retroceso.

○ Limpie el exterior de la bujía.

○ Extraiga la bujía y compruebe la distancia entre los electrodos.

Ajústela hasta 0,6 mm o sustituya la bujía.

○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y compruebe que

la admisión de aire no se encuentra obstruida.

○ Compruebe que el engranaje en ángulo está lleno de lubricante

a 3/4 de su capacidad.

○ Limpie el ﬁ ltro de aire.

Mantenimiento mensual

○ Lave el depósito de combustible con gasolina.

○ Limpie el exterior del carburador y los alrededores del mismo.

○ Limpie el ventilador y sus alrededores.

Português

SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS

NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os

modelos.

Símbolos

ADVERTÊNCIA

A seguir aparecem os símbolos utilizados pela máquina. Assimile bem seus signiﬁ cados antes do uso.

É importante que você leia, compreenda

integralmente e observe as seguintes

precauções e advertências de segurança.

O uso descuidado ou incorreto da

ferramenta pode causar lesões graves ou

até fatais.

Mostra a velocidade máxima do eixo.

Não use um mecanismo de corte com

velocidade máximas inferiores às

velocidade do eixo.

Leia, compreenda e siga todas as

advertências e instruções contidas neste

manual e na ferramenta.

Você deve usar luvas quando

necessário, por exemplo, ao montar o

equipamento de corte.

Sempre use protetores para os olhos,

cabeça e ouvidos durante o uso desta

ferramenta.

Use calçados robustos e

antiderrapantes.

Mantenha todas as crianças, curiosos

e ajudantes a 15 metros de distância da

ferramenta. Se alguém se aproximar, pare

imediatamente o motor e o mecanismo

de corte.

Pode gerar-se uma força de

compressão na lâmina se a lâmina

em rotação entrar em contato com um

objeto sólido na área crítica. Isso, por

sua vez, pode provocar uma reação

perigosa na forma de um contra-golpe

violento na ferramenta e no operador.

Esta reação é denominada contra-

golpe da lâmina. Em conseqüência,

o operador pode perder o controle

da ferramenta, o que pode causar

ferimentos graves ou fatais. O

contra-golpe da lâmina tem maior

probabilidade de ocorrência onde é

difícil ver o material a ser cortado.

Tome cuidado com objetos arremessados.

Sumário

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE ........................................18

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ...................19

ESP ECIFI CAÇÕE S ..........................................................................20

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM .............................................20

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO ..............................................20

MANUTENÇÃO ...............................................................................21

min

-1

Português

514

DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE

Como este manual cobre vários modelos, podem existir algumas

diferenças entre as ilustrações e a sua ferramenta. Use as

instruções que se aplicam à sua ferramenta.

1. Tampa do tanque de combustível

2. Alavanca do acelerador

3. Interruptor de ignição

4. Protetor da lâmina

5. Mecanismo de corte

6. Tubo do eixo de transmissão

7. Cabo

8. Alça

9 Caixa da embreagem

10. Cabo de arranque

11. Torneira do combustível

12. Alavanca do afogador

13. Motor

14. Transmissão angular

15. Chave combinada

16. Manual de instruções

Português

ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE

SEGURANÇA

Segurança do operador

○ Sempre use uma máscara ou óculos de proteção.

○ Sempre use calças pesadas e compridas, botas e luvas. Não

use roupas folgadas, jóias e bijuteria, calções, sandálias e

nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para que ele não

caia por cima dos ombros.

○ Não use esta ferramenta quando estiver cansado, doente ou

sob efeitos de álcool, drogas ou medicamentos.

○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente operar

esta ferramenta.

○ Use uma proteção para os ouvidos. Preste atenção ao

arredores. Fique atento a quaisquer observadores que

possam apresentar algum problema. Retire o equipamento de

segurança imediatamente depois de apagar o motor.

○ Use um capacete.

○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando no interior de

um quarto ou prédio. A inalação dos gases de escape pode

provocar a morte.

○ Mantenha os cabos livres de óleo e gasolina.

○ Mantenha as mãos afastadas do mecanismo de corte.

○ Não agarre nem segure a ferramenta pelo mecanismo de corte.

○ Depois de desligar a ferramenta, certiﬁ que-se de que o

mecanismo de corte tenha parado antes de deixá-la em algum

lugar.

○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em quando

para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços

(HAVS) causada pela vibração.

ADVERTÊNCIA

○ Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador não

sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou da

síndrome do túnel cardal. Portanto, os usuários freqüentes

e contínuos devem estar sempre atentos ao estado das suas

mãos e dedos. Se você perceber qualquer um dos sintomas

mencionados acima, consulte um médico imediatamente.

○ Se você estiver usando um dispositivo médico elétrico/

eletrônico como, por exemplo, um marcapasso, consulte o

seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com

equipamentos motorizados.

Segurança da ferramenta

○ Inspecione toda a ferramenta antes de cada uso. Substitua

as peças daniﬁ cadas. Veriﬁ que se existem vazamentos de

combustível e certiﬁ que-se de que todos os parafusos e porcas

estejam instalados e apertados corretamente.

○ Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas ou

daniﬁ cadas antes de usar a ferramenta.

○ Certiﬁ que-se de que o protetor de segurança esteja instalado

corretamente.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente os acessórios recomendados pelo fabricante

para esta ferramenta.

ADVERTÊNCIA

Nunca modiﬁ que a ferramenta de qualquer maneira. Não use a

ferramenta para qualquer outra ﬁ nalidade que não tenha sido

concebida para a mesma.

Segurança do combustível

○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local onde

não haja faíscas ou chamas.

○ Use um recipiente aprovado para combustível.

○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do combustível

ou da ferramenta e, acima de tudo, durante o trabalho com a

ferramenta.

○ Limpe qualquer combustível derramado antes de arrancar o

motor.

○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de

arrancar o motor.

○ Apague o motor antes de retirar a tampa do tanque de

combustível.

○ Esvazie o tanque de combustível antes de guardar a

ferramenta. É recomendável esvaziar o tanque de combustível

após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque,

guarde a ferramenta de forma que não haja vazamento de

combustível.

○ Guarde a ferramenta num local onde os vapores do combustível

não possam entrar em contato com faíscas ou chamas abertas

de aquecedores de água, motores ou interruptores elétricos,

fornos, etc.

ADVERTÊNCIA

O combustível é facilmente inﬂ amável e altamente explosivo,

bem como pode provocar a inalação de fumos e, portanto,

tome muito cuidado ao manipular ou abastecer o combustível.

Segurança durante o corte

○ Não corte nenhum material que não seja relva e mato.

○ Não execute nenhuma operação que possa causar um choque

enorme no anexo de corte.

Do contrário, o eixo ﬂ exível corre o risco de ser daniﬁ cado.

○ Inspecione a área a ser cortada antes de cada uso. Retire

coisas que possam ser lançadas ou ﬁ car emaranhadas.

○ Para a proteção das vias respiratórias após uma aplicação de

inseticidas, use uma máscara de proteção contra aerossóis.

○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais,

curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 metros.

Apague o motor imediatamente se alguém se aproximar.

○ Mantenha sempre o tubo do eixo de transmissão lado direito do

corpo.

○ Segure a ferramenta ﬁ rmemente com ambas as mãos.

○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o seu raio

de alcance.

○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha todas as

partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de

corte.

○ Mantenha o mecanismo de corte abaixo do nível da cintura.

○ Quando se deslocar para outra área de trabalho, apague o

motor e certiﬁ que-se de que o mecanismo de corte esteja

parado.

○ Nunca coloque a ferramenta em funcionamento no solo.

○ Antes de remover resíduos ou relva do mecanismo de corte,

certiﬁ que-se de que o motor esteja apagado e de que o

mecanismo de corte esteja completamente parado.

○ Sempre tenha um estojo de primeiros socorros por perto

quando trabalhar com equipamentos motorizados.

○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando em locais

fechados e/ou nas proximidades de líquidos inﬂ amáveis. A

inalação dos gases de escape pode provocar a morte.

Segurança durante a manutenção

○ Faça a manutenção da ferramenta de acordo com os

procedimentos recomendados.

○ Desconecte a vela de ignição antes de iniciar a manutenção,

exceto se tiver que fazer ajustes no carburador.

○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no

carburador.

○ Use somente peças sobressalentes genuínas da Hitachi, tal

como recomendado pelo fabricante.

Transporte e armazenamento

○ Transporte a ferramenta com as mãos, com o motor parado e

com o silenciador afastado do corpo.

○ Deixe o motor esfriar, esvazie o tanque de combustível,

e sujeite a ferramenta ﬁ rmemente antes de guardá-la ou

transportá-la num veículo.

○ Esvazie o tanque de combustível antes de guardar a

ferramenta. É recomendável esvaziar o tanque de combustível

após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque,

guarde a ferramenta de forma que não haja vazamento de

combustível.

○ Guarde a ferramenta fora do alcance de crianças.

○ Limpe a ferramenta e realize a sua manutenção

cuidadosamente antes de guardá-la num local seco.

○ Certiﬁ que-se de que o interruptor de ignição esteja desligado

quando transportar ou guardar a ferramenta.

○ Para transportar a ferramenta num veículo, cubra a lâmina com

a respectiva proteção.

Português

ESPECIFICAÇÕES

Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja

cauteloso e atue com o senso comum. Contate o seu revendedor

Hitachi quando precisar de assistência técnica. Preste especial

atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos:

ADVERTÊNCIA

Indica uma forte possibilidade de sofrer ferimentos pessoais ou

de perder a vida, se as instruções não forem observadas.

PRECAUÇÃO

Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos

materiais, se as instruções não forem observadas.

NOTA

Informações úteis sobre o funcionamento e uso correto.

PRECAUÇÃO

Não desmonte o acionador de arranque de recuo. Você pode

sofrer ferimentos pessoais com a mola de recuo.

NOTA

○ Para remover a caixa de união, insira uma moeda ou uma

chave de fenda no entalhe do centra e gire-a.

○ Prenda a manga de protecção no eixo de accionamento ou na

pega usando as braçadeiras para ﬁ xar o cabo(11). (Fig. 4)

○ Certiﬁ que-se de que o acelerador do carburador retorne à

posição de ralenti e de que possa ser aberto amplamente ao

operar a alavanca do acelerador.

Instalação do cabo (Fig. 5)

Remova o suporte do cabo (12).

Coloque o cabo e ﬁ xe ligeiramente o suporte (12) com dois

parafusos. Ajuste a posição do cabo para se adequar ao seu estilo

de trabalho. Em seguida ﬁ xe-o ﬁ rmemente com os parafusos.

Instalação do protetor da lâmina (Fig. 6)

Alinhe o orifício do entalhe (14) da caixa de engrenagem com o

orifício (15) da tampa da caixa de engrenagem (13) para apertar a

tampa da caixa de engrenagem com os 3 parafusos.

Instale o protector da lamina no tudo do eixo de transmissão

contra a transmissão angular (16). Aperte ﬁ rmemente o suporte

do protector para que o protector da lâmina não se desloque para

baixo durante o funcionamento.

Instale a caixa de engrenagem e o protector da lâmina de forma

a que o protector da lâmina esteja em contacto com a caixa de

engrenagem. (Fig.7)

PRECAUÇÃO

O protector da lâmina deve estar colocado durante o

funcionamento.

Se o protector da lâmina não estiver colocado durante o

funcionamento, poderão ocorrer ferimentos graves.

Instalação da lâmina de corte (Fig. 8)

Ao instalar uma lâmina de corte, certiﬁ que-se de que a mesma

não contenha rachaduras ou danos e de que os bordos de corte

estejam virados para a direção correta.

Alinhe o orifício do entalhe do suporte do cortador com o orifício

na tampa da caixa de engrenagens (parte superior da caixa de

engrenagens) e, em seguida, introduza a chave Allen para deter a

rotação. Gire a porca de ﬁ xação no sentido horário, retire a porca

de ﬁ xação, tampa do suporte do cortador e arruelas de pressão

dentadas.

Instale a lâmina de corte da seguinte maneira: introduza a chave

Allen no orifício de entalhe do suporte do cortador e no orifício na

caixa de engrenagens. Logo, instale a lâmina de corte (conferindo

a direção de instalação na Fig. 10), a tampa do suporte do cortador

e arruelas de pressão dentadas no suporte do cortador, nessa

ordem. Finalmente, aperte a porca de ﬁ xação ﬁ rmemente girando-a

no sentido anti-horário com a chave combinada. (Fig. 8)

PRECAUÇÃO

○ Quando instalar a lâmina de corte, coloque o seu orifício

central na parte convexa do suporte do cortador e ﬁ xe-a com

a superfície côncava da tampa do suporte do cortador. Logo,

aperte a porca de ﬁ xação para evitar que a lâmina de corte

ﬁ que excêntrica. (Fig. 9)

Após instalar a lâmina de corte, certiﬁ que-se de retirar a chave

Allen e a chave combinada.

○ Antes de usar a ferramenta, certiﬁ que-se de que a lâmina tenha

sido instalada corretamente.

○ Antes de operar a ferramenta, veriﬁ que a tampa do suporte

do cortador debaixo da lâmina de corte para ver se não há

desgaste ou fendas. Se houver danos ou desgaste, substitua-a,

já que a mesma é uma peça consumível.

NOTA

A lâmina deve ser retida com um contrapino novo sempre que

for instalada. (Fig. 8)

PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO

Combustível (Fig. 11)

ADVERTÊNCIA

○ A roçadeira de mochila estáé equipada com um motor de

dois tempos. Sempre opere o motor com combustível, que é

misturado com óleo.

Providencie uma boa ventilação quando manusear ou

abastecer o combustível.

Modelo CG40EBF (L)

Cilindrada (ml) 39,8

Vela de ignição NGK BPMR6A

Capacidade

do tanque de

combustível (l)

1,20

Peso a seco (kg) 9,6

NOTA

* Todos os dados estão sujeitos a modiﬁ c a ç õ e s s e m a v i s o

prévio.

PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM

Eixo de transmissão para eixo ﬂ exívelo motor (Fig. 1)

Remova o parafuso do tubo de união (1),

Insira completamente o eixo ﬂ exível (2) no tubo de união (3) do

Eixo de Transmissão e aperte o parafuso do tubo de união (1)

introduzindo o parafuso na ranhura (4) do eixo ﬂ exível.

NOTA

Alinhe a extremidade quadrada do eixo interno ﬂ exível (5)

com o orifício quadrado do eixo de transmissão rodando

ligeiramente o eixo de transmissão, para que ﬁ quem

correctamente ligados.

Eixo ﬂ exível para o motor (Fig. 2)

Levante o pino de bloqueio do eixo ﬂ exível (6)

Insira completamente o eixo ﬂ exível (2) na caixa de embraiagem

introduzindo a extremidade quadrada do eixo interno ﬂ exível (3) no

orifício quadrado do adaptador na caixa de embraiagem.

Liberte o pino de bloqueio para bloquear o eixo ﬂ exível alinhando o

pino de bloqueio com o orifício (7) do eixo ﬂ exível.

Cabo do acelerador e cabo de paragem (Fig. 3)

Ligar os cabos do acelerador (8) curvando cada extremo dos cabos

em forma de gancho e apertando as paries articuladas na caixa de

uniao (9) que os trava.

Ligar as pontas dos cabos de paragem (10).

Português

○ O combustível é altamente inﬂ amável e tóxico e pode provocar

ferimentos graves se for inalado ou se entrar em contacto com

a pele. Sempre manuseie o combustível com cuidado. Sempre

providencie uma boa ventilação quando tiver que manusear o

combustível no interior de um prédio.

Combustível

○ Sempre use gasolina sem chumbo de 89 octanas como o

combustível.

○ Use óleo genuíno para motores de 2 tempos ou use uma

mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o

revendedor Hitachi para saber a relação de mistura exata.

○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo

de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique

expressamente a sua compatibilidade com motores de 2

tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO

EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo

refrigeração por água de 2 tempos).

○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.

○ Sempre misture o combustível e o óleo num recipiente limpo

separado.

Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de

combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture

(agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade

restante de combustível.

Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la

no tanque de combustível da ferramenta.

Abastecimento de combustível

ADVERTÊNCIA

○ Sempre apague o motor antes de abastecer o combustível.

○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente a tampa

do tanque de combustível para aliviar qualquer sobrepressão

existente.

○ Após o abastecimento, aperte a tampa do tanque de

combustível cuidadosamente.

○ Afaste a roçadeira de mochila pelo menos 3 m da zona de

abastecimento antes de arrancar o motor.

○ Sempre lave qualquer combustível derramado na roupa

imediatamente com água e sabão.

○ Certiﬁ que-se de veriﬁ car se há qualquer fuga de combustível

após o abastecimento.

Antes de abastecer o combustível, limpe a área da tampa do tanque

com cuidado, para evitar que nenhuma sujeira entre no tanque.

Certiﬁ que-se de que o combustível esteja bem misturado antes de

abastecer, agitando o recipiente para isso.

Arranque

Abra a torneira do combustível (17). (Fig. 12-B)

Coloque a alavanca do acelerador na posição A de arranque. (Fig.

14)

NOTA

O arranque com o acelerador completamente pressionado

causará a súbita rotação elevada da lâmina, o que é perigoso,

por isso deve ser evitado.

Coloque a alavanca do afogador (18) na posição CLOSED

(Fechado). (Fig. 13-A)

Puxe o cabo de arranque com força. SEGURE SEMPRE NA PEGA

DO CABO e não permita que este salte bruscamente.

Quando ouvir o motor a tentar arrancar, coloque a alavanca do

afogador na posição OPEN (Aberto). Em seguida, puxe novamente

o cabo de arranque com força.

Após o arranque do motor, deixe que este aqueça durante cerca de

2-3 minutos antes de o sujeitar a qualquer carga.

PRECAUÇÃO

A lâmina poderá rodar e o eixo ﬂ exível poderá balançar quando

o motor arrancar. Não deixe que a lâmina toque em qualquer

objecto quando o motor arrancar.

Depois de arrancar o motor, utilize a mochila.

Corte (Fig. 15, 16)

○ Quando cortar, opere o motor acima de 6500 min

-1

. O uso

prolongado a baixas rotações pode desgastar a embreagem

prematuramente.

○ Corte a relva da direita para a esquerda.

○ Quando estiver a trabalhar num declive, deverá cortar de

cima para baixo e deverá movimentar-se para baixo e para a

esquerda.

○ Pode gerar-se uma força de compressão na lâmina se a lâmina

em rotação entrar em contato com um objeto sólido na área

crítica.

Isso, por sua vez, pode provocar uma reação perigosa

na forma de um contra-golpe violento na ferramenta e no

operador. Esta reação é denominada contra-golpe da lâmina.

Em conseqüência, o operador pode perder o controle da

ferramenta, o que pode causar ferimentos graves ou fatais. O

contra-golpe da lâmina tem maior probabilidade de ocorrência

onde é difícil ver o material a ser cortado.

○ A lâmina gira no sentido anti-horário e, portanto, recomenda-

se operar a ferramenta da direita para a esquerda para um

corte eﬁ caz. Mantenha as pessoas fora da zona de trabalho, a

pelo menos 15 m de distância.

ADVERTÊNCIA

○ Se o mecanismo de corte bater contra pedras ou outros

detritos, pare o motor e conﬁ ra se o mecanismo e as peças

relacionadas não tenham sofrido danos. Quando a relva ou

plantas trepadeiras se enrolarem no mecanismo de corte, pare

o motor e o mecanismo e remova os detritos.

Parada (Fig. 17)

Diminua a velocidade do motor e deixe-o funcionar em marcha

lenta durante alguns minutos e, em seguida, desligue o interruptor

da ignição (19).

Depois de parar o motor, feche a torneira de combustível (17). (Fig.

12-A)

ADVERTÊNCIA

O mecanismo de corte pode ferir as pessoas se continuar a

girar depois que o motor parar ou se o controle de potência

for liberado. Depois de desligar a ferramenta, certiﬁ que-se de

que o mecanismo de corte tenha parado antes de deixá-la em

algum lugar.

MANUTENÇÃO

A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARO DO SISTEMA E

DOS DISPOSITIVOS DE CONTROLE DE EMISSÕES DEVEM SER

REALIZADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE

MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS.

Ajuste do carburador (Fig. 18)

ADVERTÊNCIA

○ O mecanismo de corte pode girar durante os ajustes do

carburador.

○ Nunca arranque o motor sem a tampa completa da embreagem

e o tubo montado! Caso contrário, a embreagem pode soltar-se

e causar ferimentos.

No carburador, o combustível é misturado com ar. O carburador

é regulado na fábrica durante o teste de funcionamento do motor.

Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a

altitude. O carburador oferece uma possibilidade de ajuste:

T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti.

Ajuste da velocidade de ralenti (T)

Veriﬁ que se o ﬁ ltro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti

estiver correta, o mecanismo de corte não girará. Se for preciso

ajustar, feche o parafuso T (sentido horário), com o motor em

funcionamento, até que o mecanismo de corte comece a girar.

Abra o parafuso (sentido anti-horário) até que o mecanismo de

corte pare. A velocidade de ralenti estará correta quando o motor

funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das

revoluções quando o mecanismo de corte começar a girar.

Português

Se o mecanismo de corte continuar a girar mesmo após o ajuste

da velocidade de ralenti, entre em contato com o seu revendedor

Hitachi.

NOTA

As rotações normais ao ralenti são de 2 500–3 000 min

-1

ADVERTÊNCIA

Quando o motor está em ralenti, o mecanismo de corte não

deve girar em nenhuma circunstância.

Filtro de ar (Fig. 19)

O ﬁ ltro de ar deve ser limpo de poeira e sujeira para evitar:

○ Falhas do carburador

○ Problemas de arranque

○ Redução da potência do motor

○ Desgaste desnecessário das peças do motor

○ Consumo de combustível anormal

Limpe o ﬁ ltro de ar diariamente ou com mais freqüência quando

trabalhar em áreas muito poeirentas.

Limpeza do ﬁ ltro de ar

Retire a tampa do ﬁ ltro de ar e o ﬁ ltro (20). Lave-o em água de

sabão morna. Veriﬁ que se o ﬁ ltro está seco antes de montá-lo

novamente. Um ﬁ ltro de ar que tenha sido usado por algum tempo

nunca poderá ﬁ car totalmente limpo. Portanto, o mesmo deve ser

substituído periodicamente por um novo. Um ﬁ ltro daniﬁ cado deve

ser substituído sempre.

Vela de ignição (Fig. 20)

O estado da vela de ignição é inﬂ uenciado por:

○ Um ajuste incorreto do carburador

○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo na gasolina)

○ Um ﬁ ltro de ar sujo

○ Condições de funcionamento duras (tempo frio, por exemplo)

Estes fatores provocam depósitos nos elétrodos da vela de ignição,

que podem provocar falhas de funcionamento e diﬁ culdades de

arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar

ou trabalhar a soluços em ralenti, veriﬁ que a vela de ignição antes

de mais nada. Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e veriﬁ que

a folga entre os elétrodos. Reajuste, se necessário. A folga

correta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após

aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou mais cedo se

os elétrodos estiverem muito corroídos.

Silenciador (Fig. 21)

Retire o silenciador e limpe o excesso de carvão na abertura de

escape e no silenciador após cada 100 horas de funcionamento.

Cilindro (refrigeração do motor) (Fig. 22)

O motor é refrigerado a ar, e o ar deve circular livremente em torno

do motor e por cima das aletas de refrigeração na cabeça do

cilindro, para evitar o sobreaquecimento.

Após cada 100 horas de funcionamento, ou uma vez por ano

(ou com mais freqüência se as condições de funcionamento o

requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor

removendo a poeira, sujeira e depósitos de óleo que podem

contribuir para uma refrigeração inadequada.

NOTA

Não use o motor com a blindagem do motor ou o

protetor do silenciador removidos, pois isso causaria um

sobreaquecimento ou danos no motor.

Transmissão angular (Fig. 23)

Veriﬁ que a transmissão angular ou engrenagem angular para o

nível de graxa a aproximadamente cada 50 horas de uso, retirando

o bujão de enchimento de graxa na parte lateral da transmissão

angular.

Se não existir graxa nas partes laterais das engrenagens, encha

a transmissão com graxa de qualidade à base de lítio até 3/4. Não

encha completamente a transmissão.

Eixo ﬂ exivel

Para lubriﬁ car o eixo ﬂ exível, aplique lubriﬁ cante no tubo ﬂ exível

do lado da caixa de embraiagem. (É recomendado que aplique

lubriﬁ cante após cada 15-20 horas de utilização).

Lâmina

ADVERTÊNCIA

○ Use uma lâmina aﬁ ada. Uma lâmina desaﬁ ada pode encravar e

provocar contra-golpes. Substitua a porca de aperto se estiver

daniﬁ cada e difícil de apertar.

○ Quando substituir a lâmina, adquira uma recomendada pela

Hitachi, com um orifício de ﬁ xação de 25,4 mm.

○ Quando instalar uma lâmina de serra, coloque sempre o lado

estampado virado para cima. Em caso de uma lâmina de 2

dentes, a mesma pode ser usada de qualquer lado.

○ Use a lâmina correta para o tipo de trabalho.

○ Quando substituir lâminas, use as ferramentas adequadas.

○ Quando as extremidades de corte ﬁ carem desaﬁ adas, aﬁ e

ou lime de novo como mostrado na ilustração. Uma aﬁ ação

incorreta pode provocar vibrações excessivas.

○ Elimine lâminas que estão curvadas, empenadas, rachadas,

quebradas ou daniﬁ cadas de alguma forma.

NOTA

Quando aﬁ ar a lâmina, é importante manter o formato original

de raio na base do dente, para evitar rachaduras.

Programa de manutenção

A seguir você encontrará algumas instruções gerais de

manutenção. Para maiores informações, contate o seu revendedor

Hitachi.

Manutenção diária

○ Limpe o exterior da ferramenta.

○ Veriﬁ que se a alça não está daniﬁ cada.

○ Veriﬁ que o protetor da lâmina para ver se não há danos ou

rachaduras. Mude o protetor em caso de danos ou rachaduras.

○ Veriﬁ que se o mecanismo de corte está bem centrado, aﬁ ado e

sem rachaduras. Um mecanismo de corte descentrado provoca

vibrações pesadas que podem daniﬁ car a ferramenta.

○ Veriﬁ que se a porca do mecanismo de corte está bem

apertada.

○ Certiﬁ que-se de que o protetor de transporte da lâmina não

esteja daniﬁ cado e que possa ser instalado ﬁ rmemente.

○ Veriﬁ que se as porcas e os parafusos estão apertados

suﬁ cientemente.

Manutenção semanal

○ Veriﬁ que o sistema de arranque, em particular o cabo e a mola

de retorno.

○ Limpe o exterior da vela de ignição.

○ Retire-a e veriﬁ

que a folga entre os elétrodos. Ajuste, se

necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela.

○ Limpe as aletas de refrigeração do cilindro e veriﬁ que se a

admissão de ar no sistema de arranque não está obstruída.

○ Veriﬁ que se a engrenagem angular tem graxa até 3/4.

○ Limpe o ﬁ ltro de ar.

Manutenção mensal

○ Lave o tanque de combustível com gasolina.

○ Limpe o exterior do carburador e o espaço ao redor dele.

○ Limpe o ventilador e o espaço ao redor dele.

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Code No. E99005941 A

Printed in China

Issued by

Hitachi Koki Co., Ltd

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

Distributed by

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Col. Chapultepec Morales C. P. 11570

Mexico, D. F.

Avenida Balboa, Edif. BBVA,

Piso 21 B-1, Panamá, Rep. de Panamá

Transcripción de documentos

Backpack Brush Cutter Desbrozadora de mochila Roçadora dorsal CG 40EBF (L) Read the manual carefully before operating this machine. Antes de utilizar esta máquina, lea cuidadosamente el manual. Leia o manual atentamente antes de operar esta máquina. Handling instructions Instrucciones de manejo Instruções de uso 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 1 2009/11/19 19:11:28 1 2 1 5 3 10 9 2 6 7 3 2 4 4 5 8 10 5 6 16 12 11 14 13 15 7 8 2 000Table̲CG40EBF(L)̲SA.indd 2 2009/11/20 14:37:33 9 10 11 12 13 A 18 17 A B B 14 15 16 18 19 B C 17 A 20 19 T 3 000Table̲CG40EBF(L)̲SA.indd 3 2009/11/20 14:37:33 20 21 22 23 4 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 4 2009/11/19 19:11:29 English MEANINGS OF SYMBOLS NOTE: Some units do not carry them. Symbols WARNING The following show symbols used for the machine. Be sure that you understand their meaning before use. It is important that you read, fully understand and observe the following safety precautions and warnings. Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury. min-1 Shows maximum shaft speed. Do not use the cutting attachment whose max speed is below the shaft speed. Read, understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit. Gloves should be worn when necessary, e.g., when assembling cutting equipment. Always wear eye, head and ear protectors when using this unit. Use anti-slip and sturdy footwear. Keep all children, bystanders and helpers 15 m away from the unit. If anyone approaches you, stop the engine and cutting attachment immediately. Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a solid object in the critical area. A dangerous reaction may occur causing the entire unit and operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃcult to see the material to be cut. Be careful of thrown objects. Contents WHAT IS WHAT .................................................................................6 WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ...................................7 SPECIFICATIONS .............................................................................8 ASSEMBLY PROCEDURES..............................................................8 OPERATING PROCEDURES ............................................................8 MAINTENANCE .................................................................................9 5 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 5 2009/11/19 19:11:30 English WHAT IS WHAT Since this manual covers several models, there may be some diﬀerence between pictures and your unit. Use the instructions that apply to your unit. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Fuel cap Throttle lever Ignition switch Blade guard Cutting attachment Drive shaft tube Handle Harness Clutch case Starter handle Fuel cock Choke lever Engine Angle transmission Combi box spanner Handling instructions 12 8 1 13 11 9 7 2 10 15 3 6 5 14 16 4 6 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 6 2009/11/19 19:11:30 English WARNINGS AND SAFETY INSTRUCTIONS ○ Operator safety ○ Always wear a safety face shield or goggles. ○ Always wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length. ○ Do not operate this tool when you are tired, ill or under the influence of alcohol, drugs or medication. ○ Never let a child or inexperienced person operate the machine. ○ Wear hearing protection. Pay attention to your surroundings. Be aware of any bystanders who may be signaling a problem. Remove safety equipment immediately upon shutting oﬀ engine. ○ Wear head protection. ○ Never start or run the engine inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. ○ Keep handles free of oil and fuel. ○ Keep hands away from cutting equipment. ○ Do not grab or hold the unit by the cutting equipment. ○ When the unit is turned oﬀ, make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down. ○ When operation is prolonged, take a break from time to time so that you may avoid possible Hand-Arm Vibration Syndrome (HAVS) which is caused by vibration. ○ WARNING ○ Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain Hand-Arm Vibration Syndrome or carpal tunnel syndrome. Therefore, continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers. If any symptoms of the above appear, seek medical advice immediately. ○ If you are using any medical electric/electronic devices such as a pacemaker, consult your physician as well as the device manufacturer prior to operating any power equipment. Unit/machine safety ○ Inspect the entire unit/machine before each use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened. ○ Replace parts that are cracked, chipped or damaged in any way before using the unit/machine. ○ Make sure the safety guard is properly attached. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only accessories as recommended for this unit/machine by the manufacturer. WARNING Never modify the unit/machine in any way. Do not use your unit/ machine for any job except that for which it is intended. Fuel safety ○ Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames. ○ Use a container approved for fuel. ○ Do not smoke or allow smoking near fuel or the unit/machine or while using the unit/machine. ○ Wipe up all fuel spills before starting engine. ○ Move at least 3 m away from fueling site before starting engine. ○ Stop engine before removing fuel cap. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak. ○ Store unit/machine and fuel in area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters, electric motors or switches, furnaces, etc. ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ Inspect the area to be cut before each use. Remove objects which can be thrown or become entangled. For respiratory protection, wear an aerosol protection mask when cutting the grass after insecticide is scattered. Keep others including children, animals, bystanders and helpers outside the 15 m hazard zone. Stop the engine immediately if you are approached. Always keep the driver shaft tube on the right side of your body. Hold the unit/machine firmly with both hands. Keep firm footing and balance. Do not over-reach. Keep all parts of your body away from the muﬄer and cutting attachment when the engine is running. Keep cutting attachment below waist level. When relocating to a new work area, be sure to shut oﬀ the machine and ensure that all cutting attachments are stopped. Never place the machine on the ground when running. Always ensure that the engine is shut oﬀ and any cutting attachments have completely stopped before clearing debris or removing grass from the cutting attachment. Always carry a first-aid kit when operating any power equipment. Never start or run the engine inside a closed room or building and/or near inflammable liquids. Breathing exhaust fumes can kill. Maintenance safety ○ Maintain the unit/machine according to recommended procedures. ○ Disconnect the spark plug before performing maintenance except for carburetor adjustments. ○ Keep others away when making carburetor adjustments. ○ Use only genuine Hitachi replacement parts as recommended by the manufacturer. Transport and storage ○ Carry the unit/machine by hand with the engine stopped and the muﬄer away from your body. ○ Allow the engine to cool, empty the fuel tank, and secure the unit/machine before storing or transporting in a vehicle. ○ Empty the fuel tank before storing the unit/machine. It is recommended that the fuel be emptied after each use. If fuel is left in the tank, store so fuel will not leak. ○ Store unit/machine out of the reach of children. ○ Clean and maintain the unit carefully and store it in a dry place. ○ Make sure engine switch is oﬀ when transporting or storing. ○ When transporting in a vehicle, cover blade with blade cover. If situations occur which are not covered in this manual, take care and use common sense. Contact your Hitachi dealer if you need assistance. Pay special attention to statements preceded by the following words: WARNING Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of life, if instructions are not followed. CAUTION Indicates a possibility of personal injury or equipment damage, if instructions are not followed. NOTE Helpful information for correct function and use. CAUTION Do not disassemble the recoil starter. You may get a possibility of personal injury with recoil spring. WARNING Fuel is easy to ignite or get explosion or inhale fumes, so that pay special attention when handling or filling fuel. Cutting safety ○ Do not cut any material other than grass and brush. ○ Do not perform any operations which may influence an enormous shock on the cutting attachment. Otherwise, the flexible shaft may risk to be damaged. 7 01Eng̲CG40EBF(L)̲SA.indd 7 2009/12/11 13:15:52 English CAUTION The blade guard must be in place when operating. If the blade guard is not in place when operating, you may get the serious injury. SPECIFICATIONS Model Engine Size (ml) CG40EBF (L) 39.8 Spark Plug NGK BPMR6A Fuel Tank Capacity (l) 1.20 Dry Weight (kg) 9.6 NOTE * All data is subject to change without notice. ASSEMBLY PROCEDURES Drive shaft to flexible shaft (Fig. 1) Remove joint pipe bolt (1), Insert the flexible shaft (2) into the joint pipe (3) of Drive Shaft to the end and tighten the joint pipe bolt (1) by engaging the bolt to the slot (4) of flexible shaft. NOTE Make sure to align square end of flexible inner shaft (5) with square hole of drive shaft by slightly rotating drive shaft, so that they are connected firmly. Flexible shaft to engine (Fig. 2) Lift flexible-shaft lock pin (6) . Insert flexible shaft (2) into clutch case to the end by inserting square end of flexible inner shaft (3) into square hole of adaptor in clutch case. Release the lock pin to lock the flexible shaft by lining up the lock pin and the hole (7) of flexible shaft. Throttle cable and stop cord (Fig. 3) Connect throttle cables (8) by hooking each cut end of the cables and clamp the jointed part with connector case (9) which locks. Connect each end of stop cords (10). NOTE ○ When removing connector case, insert coin or minus driver in slot in the middle and twist it. ○ Fix protection tube on drive shaft or handle using cord clamps (11). (Fig. 4) ○ Check that the carburetor throttle returns to the idle position and also that it can be opened wide by operating the throttle lever. Installation of handle (Fig. 5) Remove the handle bracket (12). Set the handle on, and attach the handle bracket (12) with two screws slightly. And adjust position of the handle according to your working style. Then fix it firmly with the screws. Installation of blade guard (Fig. 6) Align the notch hole (14) of the gear case with the hole (15) of the gear case cover (13) to install the gear case cover with 3 screws. Install the blade guard on drive shaft tube against angle transmission (16). Tighten the guard bracket firmly so that the blade guard does not swing or move down during operation. Install the gear case and blade guard so that blade guard contacts the gear case. (Fig. 7) 8 01Eng̲CG40EBF(L)̲SA.indd 8 Installation of cutting blade (Fig. 8) When installing a cutting blade, make sure that there are no cracks or any damage in it and that the cutting edges are facing the correct direction. Align the notch hole of the cutter holder with the hole on the gear case cover and insert the Allen wrench to stop turning. Turn the fixing nut clockwise and remove the fixing nut, cutter holder cap, and toothed lock washers. The installation of the cutting blade is as follows: insert the Allen wrench into the notch hole of the cutter holder and the hole on the gear case. Then, install the cutting blade (check the installing direction, as referring to Fig. 10), the cutter holder cap and toothed lock washers onto the cutter holder in this order. Finally, tighten the fixing nut securely by turning counterclockwise with the Combi box spanner. (Fig. 8) CAUTION ○ When installing the cutting blade, set its center hole to the convex part of the cutter holder and hold it with the concave surface of the cutter holder cap. Then, tighten the fixing nut to prevent the cutting blade from being eccentric. (Fig. 9) After installing the cutting blade, be sure to remove the Allen wrench and Combi box spanner. ○ Before operation, make sure the blade has been properly installed. ○ Before operation, check the cutter holder cap under the cutting blade for wear or cracks. If any damage or wear is found, replace it, as it is an article of consumption. NOTE The blade must be retained with a new cotter pin each time installed. (Fig. 8) OPERATING PROCEDURES Fuel (Fig. 11) WARNING The backpack brush cutter is equipped with a two-stroke engine. Always run the engine on fuel, which is mixed with oil. Provide good ventilation, when fueling or handling fuel. ○ Fuel is highly flammable and toxic and can result in serious injury if it is inhaled or comes into contact with your skin. Always handle fuel with care. Always have good ventilation when handling fuel inside building. ○ Fuel ○ Always use branded 89 octane unleaded gasoline. ○ Use genuine two-cycle oil or use a mix between 25:1 to 50:1, please consult the oil bottle for the ratio or Hitachi dealer. ○ If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use (JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE). Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type) mixed oil. ○ Never use multi-grade oil (10 W/30) or waste oil. ○ Always mix fuel and oil in a separate clean container. Always start by filing half the amount of fuel, which is to be used. Then add the whole amount of oil. Mix (shake) the fuel mixture. Add the remaining amount of fuel. Mix (shake) the fuel-mix thoroughly before filling the fuel tank. Fueling ○ ○ ○ ○ ○ ○ WARNING Always shut oﬀ the engine before refueling. Slowly open the fuel tank, when filling up with fuel, so that possible over-pressure disappears. Tighten the fuel cap carefully, after fueling. Always move the backpack brush cutter at least 3 m from the fueling area before starting. Always wash any spilled fuel from clothing immediately with soap. Be sure to check for any fuel leakage after refueling. 2009/12/11 13:15:53 English Before fueling, clean the tank cap area carefully, to ensure that no dirt falls into the tank. Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container, before fueling. Starting Open the fuel cock (17). (Fig. 12-B) Move the throttle lever to start position A. (Fig. 14) NOTE Starting with full throttle causes sudden high revolution of Blade, which is dangerous, so please avoid it. Set the choke lever (18) to CLOSED position. (Fig. 13-A) Pull the recoil starter briskly, TAKING CARE TO KEEP THE HANDLE in your grasp, while not allowing it to snap back. When you hear combustible sounds a couple of times, move the choke lever to OPEN position. Then pull the recoil starter briskly again. After starting the engine, allow it about 2 - 3 minutes to warm up before subjecting it to any load. CAUTION Blade may turn and flexible shaft may swing as engine starts. Do not let the blade touch any object when engine starts. After starting the engine, wear the backpack. Cutting (Fig. 15, 16) ○ When cutting, operate engine at over 6500 min -1. Extended time of use at low rpm may wear out the clutch prematurely. ○ Cut grass from right to left. ○ When working on a slope, the blade should allow the contour from top to bottom, with the operator looking down to the left. ○ Blade thrust may occur when the spinning blade contacts a solid object in the critical area. A dangerous reaction may occur causing the entire unit and operator to be thrust violently. This reaction is called blade thrust. As a result, the operator may lose control of the unit which may cause serious or fatal injury. Blade thrust is more likely to occur in areas where it is diﬃcult to see the material to be cut. ○ The blade turns counter-clockwise, therefore, be advised to operate the unit from right to left for eﬃcient cutting. Keep onlookers out of working area at least 15 m. ○ WARNING If the cutting attachment should strike stones or other debris, stop the engine and make sure that the attachment and related parts are undamaged. When grass or vines wrap around attachment, stop engine and attachment and remove them. Stopping (Fig. 17) Decrease engine speed and run at an idle for a few minutes, then turn oﬀ ignition switch (19). After stopping the engine, close the fuel cock (17). (Fig. 12-A) WARNING A cutting attachment can injure while it continues to spin after the engine is stopped or power control is released. When the unit is turned oﬀ, make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down. MAINTENANCE MAINTENANCE, REPLACEMENT OR REPAIR OF THE EMISSION CONTROL DEVICES AND SYSTEMS MAY BE PERFORMED BY ANY NON-ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL. Carburetor adjustment (Fig. 18) WARNING The cutting attachment may be spinning during carburetor adjustments. ○ Never start the engine without the complete clutch cover and tube assembled! Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries. ○ 01Eng̲CG40EBF(L)̲SA.indd 9 In the carburetor, fuel is mixed with air. When the engine is test run at the factory, the carburetor is basically adjusted. A further adjustment may be required, according to climate and altitude. The carburetor has one adjustment possibility: T = Idle speed adjustment screw. Idle speed adjustment (T) Check that the air filter is clean. When the idle speed is correct, the cutting attachment will not rotate. If adjustment is required, close (clockwise) the T-screw, with the engine running, until the cutting attachment starts to rotate. Open (counter-clockwise) the screw until the cutting attachment stops. You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate. If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment, contact your Hitachi dealer. NOTE Standard Idle rpm is 2500–3000 min -1. WARNING When the engine is idling the cutting attachment must under no circumstances rotate. Air filter (Fig. 19) The air filter must be cleaned from dust and dirt in order to avoid: ○ Carburetor malfunctions ○ Starting problems ○ Engine power reduction ○ Unnecessary wear on the engine parts ○ Abnormal fuel consumption Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally dusty areas. Cleaning the air filter Remove the air filter cover and the filter (20). Rinse it in warm soap suds. Check that the filter is dry before reassembly. An air filter that has been used for some time cannot be cleaned completely. Therefore, it must regularly be replaced with a new one. A damaged filter must always be replaced. Spark plug (Fig. 20) The spark plug condition is influenced by: ○ An incorrect carburetor setting ○ Wrong fuel mixture (too much oil in the gasoline) ○ A dirty air filter ○ Hard running conditions (such as cold weather) These factors cause deposits on the spark plug electrodes, which may result in malfunction and starting diﬃculties. If the engine is low on power, diﬃcult to start or runs poorly at idling speed, always check the spark plug first. If the spark plug is dirty, clean it and check the electrode gap. Re-adjust if necessary. The correct gap is 0.6 mm. The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded. Muﬄer (Fig. 21) Remove the muﬄer and clean out any excess carbon from the exhaust port or muﬄer inlet every 100 hours of operation. Cylinder (Engine cooling) (Fig. 22) The engine is air cooled, and air must circulate freely around engine and over cooling fins on cylinder head to prevent overheating. Every 100 operating hours, or once a year (more often if conditions require), clean fins and external surfaces of engine of dust, dirt and oil deposits which can contribute to improper cooling. NOTE Do not operate engine with engine shroud or muﬄer guard removed as this will cause overheating and engine damage. Angle transmission (Fig. 23) Check angle transmission or angle gear for grease level about every 50 hours of operation by removing the grease filler plug on the side of angle transmission. If no grease can be seen on the flanks of the gears, fill the transmission with quality lithium based multipurpose grease up to 3/4. Do not completely fill the transmission. Flexible shaft When lubricating flexible shaft, apply grease in the flexible pipe of clutch case side. (It is recommended to apply grease after every 1520 hours of use.) 9 2009/11/20 15:28:38 English Blade ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ WARNING Use a sharp blade. A dull blade is more likely to snag and thrust. Replace the fastening nut if it is damaged and hard to tighten. When replacing blade, purchase one recommended by Hitachi, with a 25.4 mm (one inch) fitting hole. When installing a saw blade, always face the stamped side up. In the case of a 2 tooth blade, it can be used on either side. Use the correct blade for the type of work. When replacing blades, use appropriate tools. When cutting edges become dull, re-sharpen or file as shown in the illustration. Incorrect sharpening may cause excessive vibration. Discard blades that are bent, warped, cracked, broken or damaged in any way. NOTE When sharpening blade it is important to maintain an original shape of radius at the base of the tooth to avoid cracking. Maintenance schedule Below you will find some general maintenance instructions. For further information please contact your Hitachi dealer. Daily maintenance ○ Clean the exterior of the unit. ○ Check that the harness is undamaged. ○ Check the blade guard for damage or cracks. Change the guard in case of impacts or cracks. ○ Check that the cutting attachment is properly centred, sharp, and without cracks. An oﬀ-centre cutting attachment induces heavy vibrations that may damage the unit. ○ Check that the cutting attachment nut is suﬃciently tightened. ○ Make sure that the blade transport guard is undamaged and that it can be securely fitted. ○ Check that nuts and screws are suﬃciently tightened. Weekly maintenance ○ Check the starter, especially the cord and return spring. ○ Clean the exterior of the spark plug. ○ Remove it and check the electrode gap. Adjust it to 0.6 mm, or change the spark plug. ○ Clean the cooling fins on the cylinder and check that the air intake at the starter is not clogged. ○ Check that the angle gear is filled with grease up to 3/4. ○ Clean the air filter. Monthly maintenance ○ Rinse the fuel tank with gasoline. ○ Clean the exterior of the carburetor and the space around it. ○ Clean the fan and the space around it. 10 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 10 2009/11/19 19:11:31 Español SIGNIFICADO DE LOS SÍMBOLOS NOTA: Algunos aparatos no están provistos de ellos. Símbolos ADVERTENCIA A continuación se muestran los símbolos usados para la máquina. Asegúrese de comprender su significado antes del uso. Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto del aparato podrá causarle lesiones serias o fatales. min-1 Muestra la velocidad máxima del eje. No utilice mecanismos de corte cuyas velocidad máximas sean inferiores a las velocidad del eje. Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demás instrucciones de este manual y las que se muestran en el aparato. Deben utilzarse guantes siempre que sea necesario, por ejemplo, cuando se monten equipos de corte. Utilice siempre protecciones para los ojos, la cabeza y los oídos cuando utilice este aparato. Utilice calzado antideslizante y resistente. Haga que los niños, sus ayudantes o cualquier otra persona se mantengan a una distancia de 15 m del aparato. Si alguien se acerca a usted, detenga el motor y el mecanismo de corte de inmediato. Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al encontrarse en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la zona crítica. Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción se conoce como sacudida de la cuchilla. Como consecuencia, el usuario podría perder el control de la unidad y ocasionar lesiones graves e incluso mortales. Existen más probabilidades de que se produzcan sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es difícil ver el material que se está cortando. Tenga cuidado con los objetos que puedan salir despedidos. Contenido ¿QUÉ ES QUÉ? ...............................................................................12 ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..............13 ESPECIFICACIONES ......................................................................14 PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE ................................................14 PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN............................................15 MANTENIMIENTO ...........................................................................15 11 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 11 2009/11/19 19:11:31 Español ¿QUÉ ES QUÉ? Puesto que este manual cubre varios modelos, puede que existan diferencias entre los dibujos y su unidad. Utilice las instrucciones que se refieran a su unidad. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Tapa del depósito de combustible Mango del acelerador Llave de ignición Protector de la cuchilla Mecanismo de corte Eje de transmisión Asidero Arnés Carcasa del embrague Mango del arrancador Llave de combustible Palanca del estárter Motor Transmisión en ángulo Llave combinada de cubo Instrucciones de manejo 12 8 1 13 11 9 7 2 10 15 3 6 5 14 16 4 12 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 12 2009/11/19 19:11:31 Español ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Seguridad del usuario ○ Utilice siempre protecciones como caretas o gafas de seguridad. ○ Utilice siempre pantalones largos, botas y guantes de tejidos resistentes. No utilice prendas sueltas, joyas, pantalones cortos o sandalias, y nunca trabaje descalzo. Recójase el pelo de forma que quede por encima del hombro. ○ No opere este aparato si está cansado, enfermo o bajo la influencia del alcohol, drogas o medicamentos. ○ No deje que niños o personas inexpertas operen el aparato. ○ Utilice protección para los oídos. Preste atención a su entorno. Esté atento a personas que pudieran estar avisándole de un problema. Quítese el equipo de seguridad inmediatamente después de detener el motor. ○ Utilice casco protector. ○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de una sala cerrada o un edificio. La inhalación de los gases de escape puede ser mortal. ○ Mantenga los asideros libres de aceite y combustible. ○ Mantenga las manos alejadas del equipo de corte. ○ No agarre o sostenga el aparato por el equipo de corte. ○ Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo. ○ Durante periodos de operación prolongados, se recomienda descansar de vez en cuando para evitar el posible síndrome de vibración de manos y brazos (HAVS) causado por las vibraciones. ADVERTENCIA Los sistemas antivibratorios no garantizan que pudiera verse afectado por síndrome de vibración de manos y brazos o el síndrome del túnel carpiano. Por lo tanto, los usuarios que utilicen el aparato asiduamente o con regularidad deberán vigilar con atención el estado de sus manos y dedos. Si aparece cualquiera de los síntomas citados, deberá acudirse a un médico de inmediato. ○ Si utiliza algún dispositivo médico eléctrico o electrónico, como por ejemplo un marcapasos, consulte a su médico y al fabricante del dispositivo antes de operar cualquier equipo motorizado. ○ Seguridad del aparato ○ Inspeccione siempre el aparato antes de utilizarlo. Reemplace las piezas dañadas. Compruebe que no hay fugas de combustible y asegúrese de que todas las piezas se encuentran en su sitio y han sido apretadas correctamente. ○ Reemplace cualquier pieza agrietada, rota o deteriorada antes de poner en marcha el aparato. ○ Asegúrese de que la protección de seguridad está acoplada correctamente. ○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el carburador. ○ Utilice únicamente los accesorios que el fabricante recomiende para este dispositivo. ADVERTENCIA No intente modificar el aparato en forma alguna. No utilice este aparato para otras tareas para las que no esté indicado. Seguridad del combustible ○ Mezcle y llene el combustible al aire libre, en lugares donde no se produzcan chispas ni llamas. ○ Utilice un recipiente homologado para combustible. ○ No fume ni deje fumar a otras personas en las proximidades del combustible o del aparato mientras éste se encuentre en marcha. ○ Limpie los restos de combustible antes de arrancar el motor. ○ Antes de arrancar el motor, desplácese al menos 3 metros respecto del lugar en el que ha llenado el combustible. ○ Detenga el motor antes de quitar la tapa del depósito de combustible. ○ ○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato. Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no van a producirse escapes. Guarde el aparato y el combustible en un lugar donde los vapores del combustible no puedan entrar en contacto con chispas o llamas de calentadores de agua, motores eléctricos, interruptores, hornos, etc. ADVERTENCIA El combustible puede inflamarse, explotar o emitir gases con facilidad. Por lo tanto, debe prestar especial atención cuando manipule o recargue el combustible. Seguridad durante el corte ○ No corte ningún material que no sea hierba o maleza. ○ No realice operaciones que puedan dar lugar a un fuerte impacto en el accesorio de corte. Si no se cumple esta indicación el eje podría resultar dañado. ○ Inspeccione siempre la zona sobre la que va a cortar antes de comenzar. Retire cualquier objeto que pueda salir despedido o enredarse. ○ Para proteger las vías respiratorias, utilice una máscara de protección contra aerosoles cuando corte hierba tras haber fumigado con insecticidas. ○ Mantenga a otras personas, niños, animales y ayudantes a una distancia de 15 m de la zona de riesgo. Detenga inmediatamente el motor si se le acerca alguna persona. ○ Mantenga el eje de transmisión en el lado derecho respecto de su cuerpo en todo momento. ○ Sostenga el aparato firmemente con ambas manos. ○ Apoye sus pies con firmeza y mantenga el equilibrio. No estire demasiado el cuerpo. ○ Mantenga su cuerpo apartado del silenciador y del mecanismo de corte mientras el motor se encuentra en marcha. ○ Mantenga el mecanismo de corte por debajo del nivel de la cintura. ○ Cuando cambie de zona de trabajo, asegúrese de detener el aparato y de que el mecanismo de corte se ha detenido. ○ Nunca deposite el aparato sobre el suelo mientras éste se encuentra en marcha. ○ Asegúrese siempre de que el motor está apagado y de que el mecanismo de corte se ha detenido por completo antes de eliminar residuos o hierba del mecanismo de corte. ○ Lleve siempre un botiquín de primeros auxilios consigo cuando opere cualquier equipo motorizado. ○ Nunca encienda el motor o haga funcionar el aparato dentro de una sala cerrada o un edificio o en las proximidades de líquidos inflamables. La inhalación de los gases de escape puede ser mortal. Seguridad durante el mantenimiento ○ Realice el mantenimiento del aparato siguiendo los procedimientos recomendados. ○ Antes de realizar el mantenimiento, desconecte la bujía (salvo si va a ajustar el carburador). ○ No permita que se acerquen personas mientras ajusta el carburador. ○ Utilice únicamente los repuestos y accesorios originales de Hitachi recomendados. Transporte y almacenamiento ○ Transporte el aparato con el motor y el silenciador a una distancia segura del cuerpo. ○ Antes de almacenar o transportar el aparato en un vehículo, espere a que se haya enfriado el motor, vacíe el depósito de combustible y asegúrelo correctamente. ○ Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el aparato. Se recomienda vaciar el depósito de combustible cada vez que termine de utilizar el aparato. Si deja combustible en el depósito, asegúrese de que no van a producirse escapes. ○ Guarde el aparato lejos del alcance de niños. ○ Limpie y lleve a cabo el mantenimiento del aparato con cuidado y guárdelo en un lugar seco. ○ Asegúrese de que la llave de encendido del motor esté desconectada cuando transporte o guarde el aparato. ○ Cuando transporte el aparato en un vehículo o lo guarde, cubra la cuchilla con una cubierta. 13 02Spa̲CG40EBF(L)SA.indd 13 2009/12/11 13:59:12 Español Si se producen situaciones no previstas en este manual, utilice el sentido común. Póngase en contacto con su distribuidor de Hitachi si necesita ayuda. Dedique especial atención a los apartados introducidos por las siguientes palabras: ADVERTENCIA Indica un riesgo significativo de que se produzcan daños personales graves e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones. PRECAUCIÓN Indica la posibilidad de que se produzcan daños personales o materiales si no se siguen las instrucciones. NOTA Indica información útil para el uso y correcto funcionamiento del aparato. PRECAUCIÓN No desmonte el arrancador de retroceso. El resorte del arrancador puede ocasionarle lesiones personales graves. ESPECIFICACIONES Modelo Tamaño del motor (ml) Bujía CG40EBF (L) 39,8 NGK BPMR6A Capacidad del depósito de combustible (l) 1,20 Peso en seco (kg) 9,6 NOTA * Todos los datos están sujetos a cambios sin previo aviso. PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE Eje de distribución a eje flexible (Fig. 1) Retire el tornillo del tubo conector (1), introduzca completamente el eje flexible (2) en el tubo conector (3) del eje de distribución y apriete el tornillo del tubo conector (1) encajando el tornillo en la ranura (4) del eje flexible. NOTA Asegúrese de confrontar el extremo cuadrado del eje interior flexible (5) con el orificio cuadrado del eje de distribución girando ligeramente el eje de distribución, de modo que queden firmemente conectados. Eje flexible a motor (Fig. 2) Levante el pasador de bloqueo del eje flexible (6). Introduzca completamente el eje flexible (2) en la carcasa del embrague introduciendo el extremo cuadrado del eje interior flexible (3) en el orificio cuadrado del adaptador de la carcasa del embrague. Libere el pasador de bloqueo para bloquear el eje flexible haciendo coincidir el pasador de bloqueo y el orificio (7) del eje flexible. Cable de aceleración y cordón de parada (Fig. 3) Conectar los cables de aceleración (8) enganchando todos los extremos cortados de los cables y apretar la parte unida con la caja del conector (9) que se bloquea. Conectar todos los extremos de los cordones de parada (10). NOTA ○ Al quitar la caja de conectores, insértese una moneda o un atomillador con punta derecha en la ranura del medio y hagase girar. ○ Fijar tubo de proteccion en maneja shaft o handle que utilizan abrazaderas de cuerda (11). (Fig. 4) ○ Asegúrese de que el acelerador del carburador vuelve a la posición de ralentí y que se puede abrirse completamente mediante la palanca del acelerador. Instalación del asidero (Fig. 5) Retire la abrazadera del asidero (12). Coloque el asidero y acople la abrazadera del asidero (12) ajustándola suavemente con dos tornillos. Ajuste la abrazadera en la posición adecuada. A continuación apriétela con los tornillos. Instalación del protector de la cuchilla (Fig. 6) Alinee el orificio de la entalladura (14) de la cubierta del engranaje con el orificio (15) de la tapa de la cubierta del engranaje (13) para instalar la cubierta del engranaje con 3 tornillos. Acople la cubierta del engranaje con los tres tornillos. Instale el protector de la cuchilla en el tubo del eje de distribución y contra la transmisión en ángulo (16). Ajuste firmemente la abrazadera del protector de manera que el protector de la cuchilla no se mueva hacia los lados o hacia abajo durante el funcionamiento del aparato. Instale el engranaje y el protector de la cuchilla de modo que el protector de la cuchilla entre en contacto con el engranaje. (Fig. 7) PRECAUCIÓN El protector de la cuchilla debe estar bien instalado durante la operación. Si el protector de la cuchilla no estuviera bien instalado durante la operación, podría sufrir una lesión grave. Instalación de la cuchilla cortante (Fig. 8) Cuando instale una cuchilla, asegúrese de que no presenta grietas o daños y de que los filos cortantes apuntan en la dirección correcta. Confronte el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla con el agujero en la cubierta del engranaje (parte superior del engranaje) e inserte la llave Allen para evitar que gire. Gire la tuerca de fijación hacia la derecha y retire la tuerca de fijación, la tapa del soporte de la cuchilla y los cierres de tuerca dentados. Instale la cuchilla cortante de la siguiente manera: Inserte la llave Allen en el agujero de la entalladura del soporte de la cuchilla y en el agujero del engranaje. A continuación, instale la cuchilla cortante (compruebe la dirección de instalación, como se indica en la Fig. 10), la tapa del soporte de la cuchilla y los cierres de tuerca dentados en el soporte de la cuchilla en este orden. Por último, apriete bien la tuerca de fijación girándola hacia la izquierda con la llave combinada de cubo. (Fig. 8) PRECAUCIÓN ○ Cuando instale la cuchilla cortante, coloque el agujero central en la parte convexa del soporte de la cuchilla y asegúrelo a la superficie cóncava de la tapa del soporte de la cuchilla. Luego apriete la tuerca de fijación para evitar que la cuchilla cortante se descentre. (Fig. 9) Tras instalar la cuchilla cortante, asegúrese de retirar la llave Allen y la llave combinada de cubo. ○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, asegúrese de que la cuchilla se ha instalado correctamente. ○ Antes de poner el aparato en funcionamiento, compruebe que la tapa del soporte de la cuchilla ubicada bajo la cuchilla no esté gastada o rota. Si se encuentra algún daño o rotura, deberá sustituirla, ya que se trata de un artículo consumible. NOTA La cuchilla debe sujetarse con un pasador nuevo cada vez que se instale. (Fig. 8) 14 02Spa̲CG40EBF(L)SA.indd 14 2009/12/11 13:59:12 Español PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN Combustible (Fig. 11) ADVERTENCIA La desbrozadora de mochila está equipada con un motor de dos tiempos. El motor debe funcionar siempre con combustible mezclado con aceite. Asegúrese siempre de que existe una buena ventilación en los lugares de manipulación o recarga del combustible. ○ El combustible es altamente inflamable y tóxico y puede ocasionar lesiones graves si se inhala o entra en contacto con la piel. Extreme el cuidado cuando maneje el combustible. Asegure siempre una buena ventilación cuando maneje el combustible dentro de un edificio. ○ Combustible ○ Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos. ○ Utilice el aceite de dos tiempos del fabricante original o utilice una mezcla en proporciones de 25:1 a 50:1. Consulte el recipiente o a un distribuidor Hitachi para obtener la proporción de aceite correcta. ○ Si no es posible obtener el aceite del fabricante original, utilice un aceite con antioxidantes de calidad que esté expresamente indicado para motores de dos tiempos refrigerados por aire (JASO FC GRADE OIL o ISO EGC GRADE). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (para 2 tiempos refrigerado por agua). ○ No utilice nunca aceites para distintas temperaturas (10 W/30) ni aceites usados. ○ Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente limpio y destinado a este fin. PRECAUCIÓN La cuchilla puede girar y el eje flexible puede moverse hacia los lados cuando arranque el motor. No permita que la cuchilla toque ningún objeto al arrancar el motor. Tras arrancar el motor, colóquese la mochila. Corte (Fig. 15, 16) ○ Cuando corte, haga funcionar el motor a más de 6500 min -1. La utilización prolongada a pocas rpm podría dañar el embrague prematuramente. ○ Corte la hierba de derecha a izquierda. ○ Si trabaja en pendiente, la cuchilla debe permitir que el contorno suba y baje, con el usuario mirando hacia abajo y hacia la izquierda. ○ Puede producirse una sacudida de la cuchilla si al encontrarse en movimiento ésta entra en contacto con un objeto sólido en la zona crítica. Puede producirse una reacción peligrosa que sacuda violentamente el aparato y al usuario. Esta reacción se conoce como sacudida de la cuchilla. Como consecuencia, el usuario podría perder el control de la unidad y provocarse lesiones graves e incluso mortales. Existen más probabilidades de que se produzcan sacudidas de la cuchilla en zonas en las que es difícil ver el material que se está cortando. ○ La cuchilla gira en sentido contrario a las agujas del reloj. Por tanto, para una mayor eficacia de corte, proceda siempre de derecha a izquierda. Haga que cualquier persona se sitúe a una distancia de al menos 15 m. ○ Comience siempre por llenar la mitad del combustible que va a utilizar. Luego, agregue todo el aceite. Agite la mezcla de combustible. Añada el resto de la gasolina. Antes de llenar el depósito de combustible, agite bien la mezcla. Recarga de combustible ○ ○ ○ ○ ○ ○ ADVERTENCIA Apague siempre el motor antes de recargar el combustible. Para llenar el depósito de combustible, abra lentamente la tapa del depósito para que desaparezca la sobrepresión que pudiera existir. Después de llenarlo, cierre y apriete bien la tapa. Antes de arrancar la desbrozadora de mochila, deberá alejarse al menos 3 m del área de recarga de combustible. Lave siempre inmediatamente con jabón cualquier combustible vertido sobre la ropa. Asegúrese de verificar si existe alguna fuga de combustible después del llenado. Antes de llenar el combustible, limpie cuidadosamente la zona de la tapa del depósito para garantizar que no entra suciedad en el depósito. Asegúrese de que el combustible está bien mezclado agitando el recipiente antes de llenar el depósito. Arranque Abra la llave de combustible (17). (Fig. 12-B) Mueva el mango del acelerador a la posición A de funcionamiento. (Fig. 14) NOTA Si arranca habiendo girado completamente el acelerador, la cuchilla comenzará a girar a gran velocidad de repente, lo que resulta peligroso y debe evitarse. Lleve la palanca del estárter (18) a la posición CLOSED (cerrado). (Fig. 13-A) Tire enérgicamente del arrancador de retroceso. TOME LA PRECAUCIÓN DE MANTENER EL ASIDERO bien sujeto para evitar que se escape de la mano. Cuando escuche el amago de arranque del motor, devuelva la palanca del estárter a la posición OPEN (abierto). A continuación vuelva a tirar enérgicamente del arrancador de retroceso. Una vez encendido el motor, deje que se caliente durante 2-3 minutos antes de someterlo a ninguna presión. 02Spa̲CG40EBF(L)SA.indd 15 ADVERTENCIA Si el mecanismo de corte choca contra piedras u otros obstáculos, detenga el motor y asegúrese de que el mecanismo de corte y las piezas asociadas se encuentran en buen estado. Cuando se enreden hierba o ramas en el mecanismo, detenga el motor y el mecanismo y retírelas antes de continuar. Parada (Fig. 17) Reduzca la velocidad del motor y déjelo permanecer al ralentí durante unos minutos. A continuación apague la llave de ignición (19). Tras detener el motor, cierre la llave de combustible (17). (Fig. 12A) ADVERTENCIA El mecanismo de corte puede provocar lesiones mientras gira tras haber detenido el motor o haber apagado el control de la alimentación. Cuando el aparato esté apagado, asegúrese de que el mecanismo de corte se ha detenido antes de apoyarlo sobre el suelo. MANTENIMIENTO EL MANTENIMIENTO, SUSTITUCIÓN O REPARACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES PUEDEN REALIZARSE EN CUALQUIER TALLER O A CARGO DE CUALQUIER TÉCNICO DE REPARACIONES MECÁNICAS NO DESTINADAS AL TRANSPORTE . Ajuste del carburador (Fig. 18) ADVERTENCIA El mecanismo de corte podría estar girando mientras ajusta el carburador. ○ Nunca arranque el motor sin que la cubierta y el tubo del embrague estén montados. De lo contrario, el embrague podría soltarse y provocar lesiones personales. ○ En el carburador, el combustible se mezcla con aire. El carburador se ajusta durante la prueba del motor en la fábrica. Sin embargo, puede que sea necesario reajustarlo con arreglo al clima y a la altitud. El carburador tiene una opción de ajuste: T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí. 15 2009/11/20 14:24:23 Español Ajuste de la velocidad de ralentí (T) Compruebe que el filtro de aire está limpio. Cuando la velocidad de ralentí sea la correcta, el mecanismo de corte no girará. Si es necesario ajustarlo, cierre el tornillo T (en el sentido de las agujas del reloj) con el motor en marcha hasta que el mecanismo de corte empiece a girar. Abra el tornillo T (en el sentido contrario a las agujas del reloj) hasta que el mecanismo de corte se detenga. Habrá obtenido la velocidad de ralentí correcta cuando el motor funcione con suavidad en cualquier posición encontrándose muy por debajo de las rpm necesarias para que el mecanismo de corte empiece a girar. Si el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar la velocidad de ralentí, póngase en contacto con un distribuidor Hitachi. NOTA Las rpm normales al ralentí se encuentran entre las 2500–3000 min -1. ADVERTENCIA Mientras el motor está al ralentí, el mecanismo de corte no debería girar en ningún caso. Filtro de aire (Fig. 19) Limpie el polvo y la suciedad del filtro de aire para evitar: ○ Fallos de funcionamiento del carburador ○ Problemas de arranque ○ Pérdidas de potencia ○ Desgaste innecesario de las piezas del motor ○ Consumo excesivo de combustible Limpie el filtro de aire diariamente o con mayor frecuencia cuando trabaje en zonas con gran cantidad de polvo. Limpieza del filtro de aire Extraiga la cubierta del filtro de aire y el filtro (20). Lave los filtros con agua caliente y jabón. Antes de volver a montar el filtro, compruebe que éste esté seco. Un filtro de aire que ha sido utilizado durante mucho tiempo, nunca podrá quedar completamente limpio. Por tanto, los filtros deben reemplazarse por otros nuevos en intervalos regulares. Reemplace los filtros que estén dañados. Bujía (Fig. 20) El estado de la bujía se ve afectado por: ○ Mal ajuste del carburador ○ Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite en la gasolina) ○ Suciedad en el filtro de aire ○ Condiciones de funcionamiento extremas (por ejemplo climas fríos) Todos estos factores dan lugar a la formación de sedimentos en los electrodos, los cuales pueden provocar perturbaciones en el funcionamiento y dificultades en el arranque. Si el motor tiene poca potencia, tiene dificultades para arrancar el aparato o el ralentí se muestra inestable, verifique siempre la bujía en primer lugar. Si la bujía está muy sucia, límpiela y verifique la distancia entre los electrodos. Reajústela si es necesario. La distancia correcta es de 0,6 mm. Se debe reemplazar la bujía tras unas 100 horas de funcionamiento o antes si los electrodos están muy gastados. Silenciador (Fig. 21) Quite el silenciador y limpie cualquier exceso de carbono de la salida del escape o la entrada del silenciador cada 100 horas de funcionamiento. Cilindro (refrigeración del motor) (Fig. 22) El motor se refrigera por aire. Por tanto, el aire debe circular libremente en torno al motor y las aletas de refrigeración del cabezal del cilindro para evitar que se sobrecalienten. Cada 100 horas de funcionamiento, o una vez al año (o con más frecuencia cuando sea necesario), limpie las aletas y la superficie exterior del motor, eliminando los sedimentos de polvo, la suciedad y el aceite que pudieran obstaculizar una refrigeración adecuada. NOTA No haga funcionar el motor sin el carenaje o el protector del silenciador, ya que esto podría causar un sobrecalentamiento y provocar daños en el motor. Transmisión en ángulo (Fig. 23) Compruebe el nivel de lubricante de la transmisión o el engranaje en ángulo cada 50 horas de funcionamiento extrayendo el tapón del depósito de lubricante del lateral de la transmisión en ángulo. Si no se aprecia lubricante en los flancos de los engranajes, llene la transmisión a 3/4 con lubricante universal de litio de buena calidad. No llene la transmisión por completo. Eje flexible Al lubricar el eje flexible, aplique lubricante en el tubo flexible del lado de la carcasa del embrague. (Se recomienda aplicar lubricante cada 15-20 horas de uso). Cuchilla ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ADVERTENCIA Utilice una cuchilla afilada. Una cuchilla roma presenta más probabilidades de atacarse y dar sacudidas. Sustituya la tuerca de ajuste si se encuentra dañada o encuentra dificultades al apretarla. Cuando sustituya la cuchilla, adquiera una que esté recomendada por Hitachi y equipada con un orificio de 25,4 mm (1 plg). Cuando instale un disco de corte, coloque siempre la parte impresa hacia arriba. En el caso de las cuchillas de 2 dientes, pueden colocarse en ambas direcciones. Utilice la cuchilla correcta para cada tipo de trabajo. Cuando sustituya las cuchillas, utilice las herramientas adecuadas. Cuando los filos se emboten, afílelos o límelos tal y como se muestra en la ilustración. Un afilado incorrecto podría provocar vibraciones excesivas. Deseche cualquier cuchilla doblada, combada, agrietada, rota o dañada de cualquier otra forma. NOTA Cuando afile las cuchillas es importante mantener la forma original del radio en la base de los dientes para evitar agrietamientos. Esquema de mantenimiento A continuación se proporcionan algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener información adicional, póngase en contacto con un distribuidor de Hitachi. Mantenimiento diario ○ Limpie el exterior del aparato. ○ Compruebe que el arnés se encuentra en buen estado. ○ Compruebe que no existen daños o grietas en el protector de la cuchilla. En caso de impactos o grietas, sustituya el protector. ○ Compruebe que el mecanismo de corte está debidamente centrado, afilado y libre de grietas. Si el mecanismo de corte no está centrado, puede provocar fuertes vibraciones y dañar el aparato. ○ Compruebe que la tuerca del mecanismo de corte está suficientemente apretada. ○ Asegúrese de que la protección para el transporte de la cuchilla no está dañada y puede fijarse con firmeza. ○ Compruebe que las tuercas y los tornillos están suficientemente apretados. Mantenimiento semanal ○ Compruebe el sistema de arranque, en especial la cuerda y el muelle de retroceso. ○ Limpie el exterior de la bujía. ○ Extraiga la bujía y compruebe la distancia entre los electrodos. Ajústela hasta 0,6 mm o sustituya la bujía. ○ Limpie las aletas de refrigeración del cilindro y compruebe que la admisión de aire no se encuentra obstruida. ○ Compruebe que el engranaje en ángulo está lleno de lubricante a 3/4 de su capacidad. ○ Limpie el filtro de aire. Mantenimiento mensual ○ Lave el depósito de combustible con gasolina. ○ Limpie el exterior del carburador y los alrededores del mismo. ○ Limpie el ventilador y sus alrededores. 16 02Spa̲CG40EBF(L)SA.indd 16 2009/11/20 14:24:23 Português SIGNIFICADO DOS SÍMBOLOS NOTA: Os símbolos referidos não se encontram em todos os modelos. Símbolos ADVERTÊNCIA A seguir aparecem os símbolos utilizados pela máquina. Assimile bem seus significados antes do uso. É importante que você leia, compreenda integralmente e observe as seguintes precauções e advertências de segurança. O uso descuidado ou incorreto da ferramenta pode causar lesões graves ou até fatais. min-1 Mostra a velocidade máxima do eixo. Não use um mecanismo de corte com velocidade máximas inferiores às velocidade do eixo. Leia, compreenda e siga todas as advertências e instruções contidas neste manual e na ferramenta. Você deve usar luvas quando necessário, por exemplo, ao montar o equipamento de corte. Sempre use protetores para os olhos, cabeça e ouvidos durante o uso desta ferramenta. Use calçados robustos e antiderrapantes. Mantenha todas as crianças, curiosos e ajudantes a 15 metros de distância da ferramenta. Se alguém se aproximar, pare imediatamente o motor e o mecanismo de corte. Pode gerar-se uma força de compressão na lâmina se a lâmina em rotação entrar em contato com um objeto sólido na área crítica. Isso, por sua vez, pode provocar uma reação perigosa na forma de um contra-golpe violento na ferramenta e no operador. Esta reação é denominada contragolpe da lâmina. Em conseqüência, o operador pode perder o controle da ferramenta, o que pode causar ferimentos graves ou fatais. O contra-golpe da lâmina tem maior probabilidade de ocorrência onde é difícil ver o material a ser cortado. Tome cuidado com objetos arremessados. Sumário DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE ........................................18 ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA ...................19 ESPECIFICAÇÕES ..........................................................................20 PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM .............................................20 PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO ..............................................20 MANUTENÇÃO ...............................................................................21 17 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 17 2009/11/19 19:11:33 Português DESCRIÇÃO DE CADA COMPONENTE Como este manual cobre vários modelos, podem existir algumas diferenças entre as ilustrações e a sua ferramenta. Use as instruções que se aplicam à sua ferramenta. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Tampa do tanque de combustível Alavanca do acelerador Interruptor de ignição Protetor da lâmina Mecanismo de corte Tubo do eixo de transmissão Cabo Alça Caixa da embreagem Cabo de arranque Torneira do combustível Alavanca do afogador Motor Transmissão angular Chave combinada Manual de instruções 12 8 1 13 11 9 7 2 10 15 3 6 5 14 16 4 18 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 18 2009/11/19 19:11:33 Português ADVERTÊNCIAS E INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA Segurança do operador ○ Sempre use uma máscara ou óculos de proteção. ○ Sempre use calças pesadas e compridas, botas e luvas. Não use roupas folgadas, jóias e bijuteria, calções, sandálias e nunca trabalhe descalço. Prenda o cabelo para que ele não caia por cima dos ombros. ○ Não use esta ferramenta quando estiver cansado, doente ou sob efeitos de álcool, drogas ou medicamentos. ○ Nunca deixe uma criança ou uma pessoa inexperiente operar esta ferramenta. ○ Use uma proteção para os ouvidos. Preste atenção ao arredores. Fique atento a quaisquer observadores que possam apresentar algum problema. Retire o equipamento de segurança imediatamente depois de apagar o motor. ○ Use um capacete. ○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando no interior de um quarto ou prédio. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte. ○ Mantenha os cabos livres de óleo e gasolina. ○ Mantenha as mãos afastadas do mecanismo de corte. ○ Não agarre nem segure a ferramenta pelo mecanismo de corte. ○ Depois de desligar a ferramenta, certifique-se de que o mecanismo de corte tenha parado antes de deixá-la em algum lugar. ○ Durante trabalhos prolongados, faça pausas de vez em quando para prevenir a síndrome de vibração das mãos e braços (HAVS) causada pela vibração. ADVERTÊNCIA Sistemas anti-vibratórios não garantem que o operador não sofra da síndrome de vibração das mãos e braços ou da síndrome do túnel cardal. Portanto, os usuários freqüentes e contínuos devem estar sempre atentos ao estado das suas mãos e dedos. Se você perceber qualquer um dos sintomas mencionados acima, consulte um médico imediatamente. ○ Se você estiver usando um dispositivo médico elétrico/ eletrônico como, por exemplo, um marcapasso, consulte o seu médico e o fabricante do aparelho antes de trabalhar com equipamentos motorizados. ○ Segurança da ferramenta ○ Inspecione toda a ferramenta antes de cada uso. Substitua as peças danificadas. Verifique se existem vazamentos de combustível e certifique-se de que todos os parafusos e porcas estejam instalados e apertados corretamente. ○ Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas ou danificadas antes de usar a ferramenta. ○ Certifique-se de que o protetor de segurança esteja instalado corretamente. ○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no carburador. ○ Use somente os acessórios recomendados pelo fabricante para esta ferramenta. ADVERTÊNCIA Nunca modifique a ferramenta de qualquer maneira. Não use a ferramenta para qualquer outra finalidade que não tenha sido concebida para a mesma. Segurança do combustível ○ Misture e abasteça o combustível ao ar livre e num local onde não haja faíscas ou chamas. ○ Use um recipiente aprovado para combustível. ○ Não fume e proíba o fumo nas proximidades do combustível ou da ferramenta e, acima de tudo, durante o trabalho com a ferramenta. ○ Limpe qualquer combustível derramado antes de arrancar o motor. ○ Afaste-se pelo menos 3 m do local de abastecimento antes de arrancar o motor. ○ Apague o motor antes de retirar a tampa do tanque de combustível. ○ ○ Esvazie o tanque de combustível antes de guardar a ferramenta. É recomendável esvaziar o tanque de combustível após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque, guarde a ferramenta de forma que não haja vazamento de combustível. Guarde a ferramenta num local onde os vapores do combustível não possam entrar em contato com faíscas ou chamas abertas de aquecedores de água, motores ou interruptores elétricos, fornos, etc. ADVERTÊNCIA O combustível é facilmente inflamável e altamente explosivo, bem como pode provocar a inalação de fumos e, portanto, tome muito cuidado ao manipular ou abastecer o combustível. Segurança durante o corte ○ Não corte nenhum material que não seja relva e mato. ○ Não execute nenhuma operação que possa causar um choque enorme no anexo de corte. Do contrário, o eixo flexível corre o risco de ser danificado. ○ Inspecione a área a ser cortada antes de cada uso. Retire coisas que possam ser lançadas ou ficar emaranhadas. ○ Para a proteção das vias respiratórias após uma aplicação de inseticidas, use uma máscara de proteção contra aerossóis. ○ Mantenha outras pessoas, incluindo crianças, animais, curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo de 15 metros. Apague o motor imediatamente se alguém se aproximar. ○ Mantenha sempre o tubo do eixo de transmissão lado direito do corpo. ○ Segure a ferramenta firmemente com ambas as mãos. ○ Mantenha o equilíbrio e olhe onde anda. Não exceda o seu raio de alcance. ○ Quando o motor estiver em funcionamento, mantenha todas as partes do corpo afastadas do silenciador e do mecanismo de corte. ○ Mantenha o mecanismo de corte abaixo do nível da cintura. ○ Quando se deslocar para outra área de trabalho, apague o motor e certifique-se de que o mecanismo de corte esteja parado. ○ Nunca coloque a ferramenta em funcionamento no solo. ○ Antes de remover resíduos ou relva do mecanismo de corte, certifique-se de que o motor esteja apagado e de que o mecanismo de corte esteja completamente parado. ○ Sempre tenha um estojo de primeiros socorros por perto quando trabalhar com equipamentos motorizados. ○ Nunca arranque nem deixe o motor funcionando em locais fechados e/ou nas proximidades de líquidos inflamáveis. A inalação dos gases de escape pode provocar a morte. Segurança durante a manutenção ○ Faça a manutenção da ferramenta de acordo com os procedimentos recomendados. ○ Desconecte a vela de ignição antes de iniciar a manutenção, exceto se tiver que fazer ajustes no carburador. ○ Mantenha outras pessoas afastadas ao fazer ajustes no carburador. ○ Use somente peças sobressalentes genuínas da Hitachi, tal como recomendado pelo fabricante. Transporte e armazenamento ○ Transporte a ferramenta com as mãos, com o motor parado e com o silenciador afastado do corpo. ○ Deixe o motor esfriar, esvazie o tanque de combustível, e sujeite a ferramenta firmemente antes de guardá-la ou transportá-la num veículo. ○ Esvazie o tanque de combustível antes de guardar a ferramenta. É recomendável esvaziar o tanque de combustível após cada uso. Se tiver que deixar o combustível no tanque, guarde a ferramenta de forma que não haja vazamento de combustível. ○ Guarde a ferramenta fora do alcance de crianças. ○ Limpe a ferramenta e realize a sua manutenção cuidadosamente antes de guardá-la num local seco. ○ Certifique-se de que o interruptor de ignição esteja desligado quando transportar ou guardar a ferramenta. ○ Para transportar a ferramenta num veículo, cubra a lâmina com a respectiva proteção. 19 03Por̲CG40EBF(L)̲SA.indd 19 2009/12/11 14:01:32 Português Se ocorrer algo que não estiver coberto neste manual, seja cauteloso e atue com o senso comum. Contate o seu revendedor Hitachi quando precisar de assistência técnica. Preste especial atenção aos textos precedidos pelos seguintes termos: ADVERTÊNCIA Indica uma forte possibilidade de sofrer ferimentos pessoais ou de perder a vida, se as instruções não forem observadas. PRECAUÇÃO Indica uma possibilidade de ferimentos pessoais ou danos materiais, se as instruções não forem observadas. NOTA Informações úteis sobre o funcionamento e uso correto. PRECAUÇÃO Não desmonte o acionador de arranque de recuo. Você pode sofrer ferimentos pessoais com a mola de recuo. ESPECIFICAÇÕES Modelo CG40EBF (L) Cilindrada (ml) 39,8 Vela de ignição NGK BPMR6A Capacidade do tanque de combustível (l) 1,20 Peso a seco (kg) 9,6 NOTA * Todos os dados estão sujeitos a modificações sem aviso prévio. PROCEDIMENTOS DE MONTAGEM Eixo de transmissão para eixo flexívelo motor (Fig. 1) Remova o parafuso do tubo de união (1), Insira completamente o eixo flexível (2) no tubo de união (3) do Eixo de Transmissão e aperte o parafuso do tubo de união (1) introduzindo o parafuso na ranhura (4) do eixo flexível. NOTA Alinhe a extremidade quadrada do eixo interno flexível (5) com o orifício quadrado do eixo de transmissão rodando ligeiramente o eixo de transmissão, para que fiquem correctamente ligados. Eixo flexível para o motor (Fig. 2) Levante o pino de bloqueio do eixo flexível (6) Insira completamente o eixo flexível (2) na caixa de embraiagem introduzindo a extremidade quadrada do eixo interno flexível (3) no orifício quadrado do adaptador na caixa de embraiagem. Liberte o pino de bloqueio para bloquear o eixo flexível alinhando o pino de bloqueio com o orifício (7) do eixo flexível. Cabo do acelerador e cabo de paragem (Fig. 3) Ligar os cabos do acelerador (8) curvando cada extremo dos cabos em forma de gancho e apertando as paries articuladas na caixa de uniao (9) que os trava. Ligar as pontas dos cabos de paragem (10). 20 03Por̲CG40EBF(L)̲SA.indd 20 NOTA ○ Para remover a caixa de união, insira uma moeda ou uma chave de fenda no entalhe do centra e gire-a. ○ Prenda a manga de protecção no eixo de accionamento ou na pega usando as braçadeiras para fixar o cabo(11). (Fig. 4) ○ Certifique-se de que o acelerador do carburador retorne à posição de ralenti e de que possa ser aberto amplamente ao operar a alavanca do acelerador. Instalação do cabo (Fig. 5) Remova o suporte do cabo (12). Coloque o cabo e fixe ligeiramente o suporte (12) com dois parafusos. Ajuste a posição do cabo para se adequar ao seu estilo de trabalho. Em seguida fixe-o firmemente com os parafusos. Instalação do protetor da lâmina (Fig. 6) Alinhe o orifício do entalhe (14) da caixa de engrenagem com o orifício (15) da tampa da caixa de engrenagem (13) para apertar a tampa da caixa de engrenagem com os 3 parafusos. Instale o protector da lamina no tudo do eixo de transmissão contra a transmissão angular (16). Aperte firmemente o suporte do protector para que o protector da lâmina não se desloque para baixo durante o funcionamento. Instale a caixa de engrenagem e o protector da lâmina de forma a que o protector da lâmina esteja em contacto com a caixa de engrenagem. (Fig.7) PRECAUÇÃO O protector da lâmina deve estar colocado durante o funcionamento. Se o protector da lâmina não estiver colocado durante o funcionamento, poderão ocorrer ferimentos graves. Instalação da lâmina de corte (Fig. 8) Ao instalar uma lâmina de corte, certifique-se de que a mesma não contenha rachaduras ou danos e de que os bordos de corte estejam virados para a direção correta. Alinhe o orifício do entalhe do suporte do cortador com o orifício na tampa da caixa de engrenagens (parte superior da caixa de engrenagens) e, em seguida, introduza a chave Allen para deter a rotação. Gire a porca de fixação no sentido horário, retire a porca de fixação, tampa do suporte do cortador e arruelas de pressão dentadas. Instale a lâmina de corte da seguinte maneira: introduza a chave Allen no orifício de entalhe do suporte do cortador e no orifício na caixa de engrenagens. Logo, instale a lâmina de corte (conferindo a direção de instalação na Fig. 10), a tampa do suporte do cortador e arruelas de pressão dentadas no suporte do cortador, nessa ordem. Finalmente, aperte a porca de fixação firmemente girando-a no sentido anti-horário com a chave combinada. (Fig. 8) PRECAUÇÃO ○ Quando instalar a lâmina de corte, coloque o seu orifício central na parte convexa do suporte do cortador e fixe-a com a superfície côncava da tampa do suporte do cortador. Logo, aperte a porca de fixação para evitar que a lâmina de corte fique excêntrica. (Fig. 9) Após instalar a lâmina de corte, certifique-se de retirar a chave Allen e a chave combinada. ○ Antes de usar a ferramenta, certifique-se de que a lâmina tenha sido instalada corretamente. ○ Antes de operar a ferramenta, verifique a tampa do suporte do cortador debaixo da lâmina de corte para ver se não há desgaste ou fendas. Se houver danos ou desgaste, substitua-a, já que a mesma é uma peça consumível. NOTA A lâmina deve ser retida com um contrapino novo sempre que for instalada. (Fig. 8) PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO Combustível (Fig. 11) ○ ADVERTÊNCIA A roçadeira de mochila estáé equipada com um motor de dois tempos. Sempre opere o motor com combustível, que é misturado com óleo. Providencie uma boa ventilação quando manusear ou abastecer o combustível. 2009/12/11 14:01:32 Português ○ O combustível é altamente inflamável e tóxico e pode provocar ferimentos graves se for inalado ou se entrar em contacto com a pele. Sempre manuseie o combustível com cuidado. Sempre providencie uma boa ventilação quando tiver que manusear o combustível no interior de um prédio. Combustível ○ Sempre use gasolina sem chumbo de 89 octanas como o combustível. ○ Use óleo genuíno para motores de 2 tempos ou use uma mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou o revendedor Hitachi para saber a relação de mistura exata. ○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique expressamente a sua compatibilidade com motores de 2 tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo refrigeração por água de 2 tempos). ○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado. ○ Sempre misture o combustível e o óleo num recipiente limpo separado. Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture (agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade restante de combustível. Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la no tanque de combustível da ferramenta. Corte (Fig. 15, 16) ○ Quando cortar, opere o motor acima de 6500 min -1. O uso prolongado a baixas rotações pode desgastar a embreagem prematuramente. ○ Corte a relva da direita para a esquerda. ○ Quando estiver a trabalhar num declive, deverá cortar de cima para baixo e deverá movimentar-se para baixo e para a esquerda. ○ Pode gerar-se uma força de compressão na lâmina se a lâmina em rotação entrar em contato com um objeto sólido na área crítica. Isso, por sua vez, pode provocar uma reação perigosa na forma de um contra-golpe violento na ferramenta e no operador. Esta reação é denominada contra-golpe da lâmina. Em conseqüência, o operador pode perder o controle da ferramenta, o que pode causar ferimentos graves ou fatais. O contra-golpe da lâmina tem maior probabilidade de ocorrência onde é difícil ver o material a ser cortado. ○ A lâmina gira no sentido anti-horário e, portanto, recomendase operar a ferramenta da direita para a esquerda para um corte eficaz. Mantenha as pessoas fora da zona de trabalho, a pelo menos 15 m de distância. ○ Abastecimento de combustível ○ ○ ○ ○ ○ ○ ADVERTÊNCIA Sempre apague o motor antes de abastecer o combustível. Quando abastecer o combustível, abra lentamente a tampa do tanque de combustível para aliviar qualquer sobrepressão existente. Após o abastecimento, aperte a tampa do tanque de combustível cuidadosamente. Afaste a roçadeira de mochila pelo menos 3 m da zona de abastecimento antes de arrancar o motor. Sempre lave qualquer combustível derramado na roupa imediatamente com água e sabão. Certifique-se de verificar se há qualquer fuga de combustível após o abastecimento. Antes de abastecer o combustível, limpe a área da tampa do tanque com cuidado, para evitar que nenhuma sujeira entre no tanque. Certifique-se de que o combustível esteja bem misturado antes de abastecer, agitando o recipiente para isso. Arranque Abra a torneira do combustível (17). (Fig. 12-B) Coloque a alavanca do acelerador na posição A de arranque. (Fig. 14) ADVERTÊNCIA Se o mecanismo de corte bater contra pedras ou outros detritos, pare o motor e confira se o mecanismo e as peças relacionadas não tenham sofrido danos. Quando a relva ou plantas trepadeiras se enrolarem no mecanismo de corte, pare o motor e o mecanismo e remova os detritos. Parada (Fig. 17) Diminua a velocidade do motor e deixe-o funcionar em marcha lenta durante alguns minutos e, em seguida, desligue o interruptor da ignição (19). Depois de parar o motor, feche a torneira de combustível (17). (Fig. 12-A) ADVERTÊNCIA O mecanismo de corte pode ferir as pessoas se continuar a girar depois que o motor parar ou se o controle de potência for liberado. Depois de desligar a ferramenta, certifique-se de que o mecanismo de corte tenha parado antes de deixá-la em algum lugar. MANUTENÇÃO A MANUTENÇÃO, SUBSTITUIÇÃO OU REPARO DO SISTEMA E DOS DISPOSITIVOS DE CONTROLE DE EMISSÕES DEVEM SER REALIZADOS POR UMA OFICINA OU TÉCNICO DE SERVIÇO DE MOTORES NÃO RODOVIÁRIOS. Ajuste do carburador (Fig. 18) ADVERTÊNCIA O mecanismo de corte pode girar durante os ajustes do carburador. ○ Nunca arranque o motor sem a tampa completa da embreagem e o tubo montado! Caso contrário, a embreagem pode soltar-se e causar ferimentos. NOTA O arranque com o acelerador completamente pressionado causará a súbita rotação elevada da lâmina, o que é perigoso, por isso deve ser evitado. ○ Coloque a alavanca do afogador (18) na posição CLOSED (Fechado). (Fig. 13-A) Puxe o cabo de arranque com força. SEGURE SEMPRE NA PEGA DO CABO e não permita que este salte bruscamente. Quando ouvir o motor a tentar arrancar, coloque a alavanca do afogador na posição OPEN (Aberto). Em seguida, puxe novamente o cabo de arranque com força. Após o arranque do motor, deixe que este aqueça durante cerca de 2-3 minutos antes de o sujeitar a qualquer carga. No carburador, o combustível é misturado com ar. O carburador é regulado na fábrica durante o teste de funcionamento do motor. Mais ajustes podem ser necessários de acordo com o clima e a altitude. O carburador oferece uma possibilidade de ajuste: T = Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti. PRECAUÇÃO A lâmina poderá rodar e o eixo flexível poderá balançar quando o motor arrancar. Não deixe que a lâmina toque em qualquer objecto quando o motor arrancar. Depois de arrancar o motor, utilize a mochila. Ajuste da velocidade de ralenti (T) Verifique se o filtro de ar está limpo. Se a velocidade de ralenti estiver correta, o mecanismo de corte não girará. Se for preciso ajustar, feche o parafuso T (sentido horário), com o motor em funcionamento, até que o mecanismo de corte comece a girar. Abra o parafuso (sentido anti-horário) até que o mecanismo de corte pare. A velocidade de ralenti estará correta quando o motor funcionar suavemente em todas as posições bem abaixo das revoluções quando o mecanismo de corte começar a girar. 21 03Por̲CG40EBF(L)̲SA.indd 21 2009/11/20 14:25:06 Português Se o mecanismo de corte continuar a girar mesmo após o ajuste da velocidade de ralenti, entre em contato com o seu revendedor Hitachi. NOTA As rotações normais ao ralenti são de 2 500–3 000 min -1. ADVERTÊNCIA Quando o motor está em ralenti, o mecanismo de corte não deve girar em nenhuma circunstância. Filtro de ar (Fig. 19) O filtro de ar deve ser limpo de poeira e sujeira para evitar: ○ Falhas do carburador ○ Problemas de arranque ○ Redução da potência do motor ○ Desgaste desnecessário das peças do motor ○ Consumo de combustível anormal Limpe o filtro de ar diariamente ou com mais freqüência quando trabalhar em áreas muito poeirentas. Limpeza do filtro de ar Retire a tampa do filtro de ar e o filtro (20). Lave-o em água de sabão morna. Verifique se o filtro está seco antes de montá-lo novamente. Um filtro de ar que tenha sido usado por algum tempo nunca poderá ficar totalmente limpo. Portanto, o mesmo deve ser substituído periodicamente por um novo. Um filtro danificado deve ser substituído sempre. Vela de ignição (Fig. 20) O estado da vela de ignição é influenciado por: ○ Um ajuste incorreto do carburador ○ Mistura de combustível errada (demasiado óleo na gasolina) ○ Um filtro de ar sujo ○ Condições de funcionamento duras (tempo frio, por exemplo) Estes fatores provocam depósitos nos elétrodos da vela de ignição, que podem provocar falhas de funcionamento e dificuldades de arranque. Se o motor estiver com pouca potência, difícil de arrancar ou trabalhar a soluços em ralenti, verifique a vela de ignição antes de mais nada. Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e verifique a folga entre os elétrodos. Reajuste, se necessário. A folga correta é de 0,6 mm. A vela de ignição deve ser substituída após aproximadamente 100 horas de funcionamento, ou mais cedo se os elétrodos estiverem muito corroídos. Silenciador (Fig. 21) Retire o silenciador e limpe o excesso de carvão na abertura de escape e no silenciador após cada 100 horas de funcionamento. Cilindro (refrigeração do motor) (Fig. 22) O motor é refrigerado a ar, e o ar deve circular livremente em torno do motor e por cima das aletas de refrigeração na cabeça do cilindro, para evitar o sobreaquecimento. Após cada 100 horas de funcionamento, ou uma vez por ano (ou com mais freqüência se as condições de funcionamento o requerem), limpe as aletas e as superfícies exteriores do motor removendo a poeira, sujeira e depósitos de óleo que podem contribuir para uma refrigeração inadequada. Lâmina ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ADVERTÊNCIA Use uma lâmina afiada. Uma lâmina desafiada pode encravar e provocar contra-golpes. Substitua a porca de aperto se estiver danificada e difícil de apertar. Quando substituir a lâmina, adquira uma recomendada pela Hitachi, com um orifício de fixação de 25,4 mm. Quando instalar uma lâmina de serra, coloque sempre o lado estampado virado para cima. Em caso de uma lâmina de 2 dentes, a mesma pode ser usada de qualquer lado. Use a lâmina correta para o tipo de trabalho. Quando substituir lâminas, use as ferramentas adequadas. Quando as extremidades de corte ficarem desafiadas, afie ou lime de novo como mostrado na ilustração. Uma afiação incorreta pode provocar vibrações excessivas. Elimine lâminas que estão curvadas, empenadas, rachadas, quebradas ou danificadas de alguma forma. NOTA Quando afiar a lâmina, é importante manter o formato original de raio na base do dente, para evitar rachaduras. Programa de manutenção A seguir você encontrará algumas instruções gerais de manutenção. Para maiores informações, contate o seu revendedor Hitachi. Manutenção diária ○ Limpe o exterior da ferramenta. ○ Verifique se a alça não está danificada. ○ Verifique o protetor da lâmina para ver se não há danos ou rachaduras. Mude o protetor em caso de danos ou rachaduras. ○ Verifique se o mecanismo de corte está bem centrado, afiado e sem rachaduras. Um mecanismo de corte descentrado provoca vibrações pesadas que podem danificar a ferramenta. ○ Verifique se a porca do mecanismo de corte está bem apertada. ○ Certifique-se de que o protetor de transporte da lâmina não esteja danificado e que possa ser instalado firmemente. ○ Verifique se as porcas e os parafusos estão apertados suficientemente. Manutenção semanal ○ Verifique o sistema de arranque, em particular o cabo e a mola de retorno. ○ Limpe o exterior da vela de ignição. ○ Retire-a e verifique a folga entre os elétrodos. Ajuste, se necessário, a 0,6 mm ou substitua a vela. ○ Limpe as aletas de refrigeração do cilindro e verifique se a admissão de ar no sistema de arranque não está obstruída. ○ Verifique se a engrenagem angular tem graxa até 3/4. ○ Limpe o filtro de ar. Manutenção mensal ○ Lave o tanque de combustível com gasolina. ○ Limpe o exterior do carburador e o espaço ao redor dele. ○ Limpe o ventilador e o espaço ao redor dele. NOTA Não use o motor com a blindagem do motor ou o protetor do silenciador removidos, pois isso causaria um sobreaquecimento ou danos no motor. Transmissão angular (Fig. 23) Verifique a transmissão angular ou engrenagem angular para o nível de graxa a aproximadamente cada 50 horas de uso, retirando o bujão de enchimento de graxa na parte lateral da transmissão angular. Se não existir graxa nas partes laterais das engrenagens, encha a transmissão com graxa de qualidade à base de lítio até 3/4. Não encha completamente a transmissão. Eixo flexivel Para lubrificar o eixo flexível, aplique lubrificante no tubo flexível do lado da caixa de embraiagem. (É recomendado que aplique lubrificante após cada 15-20 horas de utilização). 22 03Por̲CG40EBF(L)̲SA.indd 22 2009/12/11 13:18:45 23 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 23 2009/11/19 19:11:34 46 47 48 49 50 51 52 33 53 34 54 35 18 55 54 36 19 56 20 57 21 58 24 59 40 25 60 37 39 23 38 22 28 3 70 46 45 44 43 42 41 27 26 2 1 60 61 44 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 62 32 31 30 29 63 64 82 81 58 6 65 7 66 8 67 67 68 68 10 93 12 69 11 87 86 85 84 83 9 4 13 5 15 92 92 14 94 16 95 96 88 17 89 90 91 24 04Back̲CG40EBF(L)̲SA.indd 24 2009/12/11 13:29:06 122 121 120 119 118 117 116 115 114 113 112 111 110 109 108 101 108 107 106 105 102 104 175 132 103 133 123 134 149 135 124 148 4 125 151 126 136 145 5 129 147 138 128 146 137 127 130 139 131 143 167 161 142 170 141 160 159 140 141 171 162 164 144 172 168 158 169 173 166 163 174 164 154 159 165 155 157 156 153 25 04Back̲CG40EBF(L)̲SA.indd 25 2009/12/11 15:56:18 26 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 26 2009/11/19 19:11:50 27 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 27 2009/11/19 19:11:50 Issued by Hitachi Koki Co., Ltd. Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan Distributed by Francisco Petrarca No. 239 Local A Col. Chapultepec Morales C. P. 11570 Mexico, D. F. Avenida Balboa, Edif. BBVA, Piso 21 B-1, Panamá, Rep. de Panamá 911 Code No. E99005941 A Printed in China 000Book̲CG40EBF(L)̲SA.indb 28 2009/11/19 19:11:50