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Installation Guide ICF 50-4 & ICF 65-3 ICM ICS 4 x 90° 1a 1b 4 x 90° 027R9969 Orientation (all configurations)  Einbaulage (alle Konfigurationen)  Orientation (toutes les configurations)  Orientación (todas las configuraciones)  Orientação (todas as configurações)  Orientacja (wszystkie konfiguracje)  Ориентация (все конфигурации)  指南(所有配置) ICLX 4 x 90° Danfoss 27L20_08-2015 027R9969 Valve station ICF 50-4 and ICF 65-3 Welding  Schweißen  Soudure  Soldadura  Soldagem  Spawanie  Сварка  焊接 TIG/MIG/SMAW 2 © Danfoss | DCS (MWA) | 2015.11 Gas welding Gasschweißen Soudure au gaz Soldadura con gas Soldagem a gás Spawanie gazowe Газовая сварка 气焊 3 DKRCI.PI.FT0.D1.ML | 520H10383 | 1 Manual operation  Handbedienung  Fonctionnement manuel  Accionamiento manual  Operação manual  Obsługa ręczna  Ручное управление  手动操作 SVA-S / REG-SB ICS / ICLX 10 9 Open Öffnen Ouvrir Abrir Abrir Otwarcie Открыт 打开 ICM Close Schließen Fermer Cerrar Fechar Zamknięcie Закрыт 关闭 11 Module and side port location  Modul und Lage der seitlichen Ports  Module et emplacement des ports latéraux  Ubicación de los módulos y puertos laterales  Posição de módulo e de porta lateral  Położenie modułów i przyłączy pomocniczych  Расположение модулей и боковых портов  模块和侧接口位置 ICF 50-4 M1 M3 M2 12 © Danfoss | DCS (MWA) | 2015.11 ICF 65-3 M4 P2 P4 (opposite side) (gegenüberliegende Seite) (côté opposé) (lado opuesto) (lado oposto) (po przeciwnej stronie) (противоположная сторона) (对侧) P1 P3 (opposite side) (gegenüberliegende Seite) (côté opposé) (lado opuesto) (lado oposto) (po przeciwnej stronie) (противоположная сторона) (对侧) M1 M3 M4 P2 P4 (opposite side) (gegenüberliegende Seite) (côté opposé) (lado opuesto) (lado oposto) (po przeciwnej stronie) (противоположная сторона) (对侧) P1 P3 (opposite side) (gegenüberliegende Seite) (côté opposé) (lado opuesto) (lado oposto) (po przeciwnej stronie) (противоположная сторона) (对侧) DKRCI.PI.FT0.D1.ML | 520H10383 | 4 ESPAÑOL Refrigerantes Estas estaciones de válvulas son aptas para refrigerantes HCFC, HFC no inflamables, R-717 (amoníaco) y R-744 (CO2). Se desaconseja el uso de las estaciones de válvulas ICF con hidrocarburos inflamables. Se recomienda usar las estaciones de válvulas ICF exclusivamente en circuitos cerrados. Si desea obtener más información, póngase en contacto con Danfoss. Rango de temperatura -60/+120 °C (-76/+248 °F). Rango de presión Las estaciones de válvulas ICF están diseñadas para soportar una presión de trabajo máx. de 52 bar g (754 psi g). Aplicaciones Las estaciones de válvulas ICF se pueden instalar en líneas de aspiración, líquido, gas caliente y líquido/vapor. Su objetivo es regular el caudal del medio por modulación o función ON/OFF, dependiendo de los módulos de función instalados en ellas. Rango de regulación El rango de regulación depende del tipo elegido y la combinación de módulos instalada en la válvula. Orientación (fig. 1) Las estaciones de válvulas ICF deben instalarse de acuerdo con la fig. 1. La instalación debe tener lugar de modo que la flecha coincida con el sentido de flujo. Las estaciones de válvulas ICF se suministran con todos los módulos de función completamente montados. Los módulos se pueden desmontar para su revisión o inspección y girarse 4 x 90° en relación con el cuerpo de la válvula tras la instalación (fig. 1b). Las estaciones de válvulas ICF están diseñadas para soportar altas presiones internas. Sin embargo, el sistema de tuberías debe diseñarse de tal forma que se eviten las acumulaciones de líquido y se reduzca el riesgo asociado a la presión hidráulica generada por la expansión térmica. Debe garantizarse que la estación de válvulas ICF en cuestión cuente con protección frente a los fenómenos transitorios asociados a la presión que puedan producirse en el sistema (como el conocido “golpe de ariete”). Soldadura (figs. 2 y 3) Las estaciones de válvulas ICF se pueden soldar aplicando soldadura TIG/MIG/SMAW (fig. 2) o soldadura con gas (fig. 3). Los tapones protectores instalados a la entrada y la salida de la válvula no deben retirarse hasta la instalación definitiva de la misma para impedir la formación de óxido en el interior de la estación de válvulas. Soldadura TIG/MIG/SMAW No es necesario desmontar ningún módulo de función antes de una soldadura TIG/MIG/ SMAW (fig. 2) ni aplicar refrigeración auxiliar © Danfoss | DCS (MWA) | 2015.11 (siempre que el impacto térmico se mantenga dentro de los niveles normales). Deben tomarse las precauciones que correspondan para minimizar las salpicaduras de soldadura. A fin de evitar que las salpicaduras de soldadura penetren en la estación de válvulas e impedir que el asiento de teflón se vea sometido a impactos térmicos durante la soldadura, se recomienda abrir un poco las válvulas (aproximadamente, 1 vuelta desde la posición de cierre) de los módulos primero y último (M1 y M4). Una vez finalizada la soldadura, se recomienda cerrar de nuevo los 2 módulos (M1 y M4) para proteger el interior de la válvula hasta que el sistema esté preparado para entrar en funcionamiento. Protección de la superficie e identificación La superficie externa está zinc-cromada con el fin de conseguir una protección adecuada contra la corrosión, según la norma EN 12284:2003 8.13. El zinc-cromado, no obstante, no protege las conexiones para soldar. Una vez finalizada la instalación, la superficie externa de la válvula debe protegerse frente a la corrosión aplicando un revestimiento protector adecuado. Se recomienda cubrir la placa de características antes de pintar una estación de válvulas ICF. Soldadura con gas Desmonte todos los módulos de inserción antes de efectuar la soldadura (fig. 3). No se requiere refrigeración auxiliar con niveles de impacto térmico normales. Deben tomarse las precauciones que correspondan para minimizar las salpicaduras de soldadura. Tras la soldadura, limpie el interior de la válvula de salpicaduras y residuos de soldadura. Se recomienda volver a instalar los módulos inmediatamente después de la soldadura y cerrar de nuevo los 2 módulos (M1 y M4) para proteger el interior de la válvula hasta que el sistema esté preparado para entrar en funcionamiento. Si la instalación de la válvula no puede tener lugar inmediatamente, asegúrese de aplicar aceite protector contra el óxido a las superficies interiores. Mantenimiento (fig. 4) Montaje de las válvulas - Asegúrese de que las tuberías en las que deba instalarse una válvula se encuentren correctamente apoyadas y sean alineadas totalmente perpendiculares a las secciones de unión. - Compruebe que las válvulas no soporten tensiones ejercidas por cargas externas una vez finalizada su instalación. - Use sólo juntas nuevas fabricadas por Danfoss. - Asegúrese de que las válvulas instaladas hayan superado las pruebas de presión y fugas correspondientes y hayan sido evacuadas antes de la carga de refrigerante, según las normas ANSI/IIAR 5, EN 378-2 o ISO 5149-2. Las válvulas ICF no deben montarse en sistemas en los que el lado de salida de la válvula esté abierto a la atmósfera. El lado de salida de una válvula debe permanecer conectado al sistema o taponarse, por ejemplo, empleando una tapa soldada. Conexiones laterales (fig. 12) Las estaciones de válvulas ICF poseen 2 grupos de 2 puertos laterales cada uno. Los 2 puertos más pequeños (P1 y P3) están destinados a dispositivos de inspección (como válvulas de servicio, manómetros o visores de líquido); los otros dos puertos (P2 y P4) se pueden usar como drenaje de desescarche desde el evaporador al llevar a cabo operaciones de desescarche (normalmente, por gas caliente). Los puertos P2 y P4 se pueden convertir en puertos laterales similares a los puertos P1 y P3 por medio de la instalación de accesorios (consulte el folleto técnico de las estaciones de válvulas ICF). La identificación precisa de las estaciones de válvulas ICF se puede llevar a cabo a partir de las placas de características que ostentan cada uno de los 4 módulos de función. Revisión Las estaciones de válvulas ICF son fáciles de revisar. No abra una estación de válvulas ICF si está presurizada. Tras la apertura y el desmontaje de los módulos: - Compruebe que ni las juntas planas/juntas tóricas situadas entre el módulo de función y la carcasa ni las juntas tóricas del módulo presenten daños. Sustituya las juntas planas y las juntas tóricas si no están intactas. Puede que una válvula con una junta tórica/junta dañada no module de acuerdo con sus especificaciones. Existen juntas planas y juntas tóricas en los puntos indicados en la fig. 4. Aplicaciones con CO2 Cuando se usan en sistemas con CO2, las juntas tóricas (consulte la fig. 4) pueden inflarse (crecer). Durante la inspección, se recomienda sustituir todas las juntas tóricas usadas antes de volver a instalar los módulos en la estación de válvulas ICF. Montaje Elimine la suciedad que pueda haberse acumulado en la carcasa antes de montar una estación de válvulas ICF. - Compruebe que ninguno de los canales de la estación de válvulas ICF se encuentre obstruido por partículas o residuos de otro tipo. Si es posible, aplique aceite refrigerante para facilitar la inserción de los módulos y proteger las juntas tóricas. Apriete (fig. 5) Apriete las cubiertas y tapones superiores empleando una llave dinamométrica y aplicando los pares de apriete indicados en la tabla (consulte la fig. 5). Sustitución o inspección del módulo de función en módulos ICS, ICM e ICLX: Módulo ICS (fig. 6) Desmonte la cubierta superior. El módulo de función se puede levantar empleando una herramienta para pernos de tamaño M6 o una herramienta multiusos enroscada en el orificio roscado del pistón del módulo de función (fig. 6). Es necesario limpiar todos los residuos que obstruyan el orificio del perno. DKRCI.PI.FT0.D1.ML | 520H10383 | 11 - Retire el módulo antiguo. - Lubrique las juntas tóricas del módulo nuevo con un poco de aceite de refrigeración. Módulo ICM (fig. 7) Retire el módulo existente (fig. 7): 1. Después de retirar los 4 pernos, gire el módulo unos 45° en cualquier sentido. 2. Inserte dos destornilladores entre la cubierta superior y el cuerpo de la válvula. 3. Tire de los destornilladores hacia arriba para liberar el módulo de función y sus juntas tóricas. - Retire el módulo antiguo. - Lubrique las juntas tóricas del módulo nuevo con un poco de aceite de refrigeración. Módulos ICLX (figs. 8a y 8b) A menudo, la cubierta y el módulo de función se pueden retirar estando aún montados (fig. 8a). 1. D  esmonte la cubierta del eje, el anillo de bloqueo y la arandela de bloqueo, y gire el eje hacia abajo para sacarlo de la rosca. Desmonte la cubierta superior. 2. Inserte dos destornilladores en los dos surcos del módulo de función y presiónelos hacia abajo para liberar el módulo de función y las juntas tóricas que lo acompañan. Si las juntas tóricas internas permanecen adheridas a la superficie metálica, deberá desmontarlas en 2 pasos (fig. 8b). 1. D  esmonte la cubierta del eje, el anillo de bloqueo y la arandela de bloqueo, y gire el eje hacia abajo para sacarlo de la rosca. 2. Inserte dos destornilladores entre la cubierta superior y el cuerpo de la válvula, y tire de ellos hacia abajo para liberar el módulo de función y las juntas tóricas que lo acompañan. Después de abrir y retirar el módulo de función: - Compruebe que las juntas tóricas del módulo de función no hayan resultado dañadas. Puede que una válvula con una junta tórica dañada no funcione de acuerdo con sus especificaciones. - El módulo de función y el conjunto del pistón se pueden desmontar para sustituir las piezas deterioradas. Si desea obtener información detallada, consulte la guía de instalación de las válvulas ICS, ICM o ICLX. Cierre de asiento superior de los módulos SVA-S y REG-SB (fig. 9) Para cerrar el asiento superior de un módulo, gire el eje en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la válvula quede completamente abierta. Antes de volver a montar el tapón en los módulos, asegúrese de que la junta se encuentre instalada. Apriete a continuación el tapón aplicando un par de apriete de 16 N·m (12 lb·ft). Accionamiento manual del módulo ICLX (fig. 10) Modo de funcionamiento normal: Para que la válvula funcione normalmente bajo la influencia de las válvulas piloto, gire el eje del dispositivo de accionamiento manual en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope. Apertura manual forzada: Para abrir la válvula manualmente, gire el eje del dispositivo de accionamiento manual en sentido contrario a las agujas del reloj hasta el tope. Accionamiento manual del módulo ICS (fig. 10) Modo de funcionamiento normal: Para que la válvula funcione normalmente bajo la influencia de las válvulas piloto, gire el eje del dispositivo de accionamiento manual en sentido contrario a las agujas del reloj hasta el tope. Accionamiento manual del módulo ICM (fig. 11) Puede emplearse un acoplamiento magnético para girar el vástago manualmente si se ha desmontado el actuador. Para el modo de accionamiento manual, se necesita una herramienta multiusos opcional (fig. 11). El accionamiento manual también puede llevarse a cabo con el actuador montado en la válvula y la alimentación eléctrica conectada al actuador. Independientemente de si los cables de señal están conectados o no al actuador, es posible utilizar la función de accionamiento manual integrada en la electrónica del mismo, que permite desplazar el motor en pasos de un 1 % (100 pasos corresponden, por tanto, a la apertura total de la válvula). Consulte las instrucciones de los actuadores ICAD si desea obtener más información acerca de la función de accionamiento manual. Use exclusivamente piezas de repuesto originales de Danfoss, incluidas las juntas tóricas y las juntas planas para sustitución. Los materiales con los que se fabrican las piezas poseen las debidas homologaciones para el refrigerante correspondiente. En caso de duda, póngase en contacto con Danfoss. Si desea obtener más información acerca de la inspección/el mantenimiento de los módulos ICM, ICS, ICLX, SVA-S, REG-SB o FIA, consulte la guía de instalación del producto correspondiente, disponible para su descarga en danfoss.com. Apertura manual forzada: Para abrir manualmente la válvula, es preciso girar el eje del dispositivo de accionamiento manual en el sentido de las agujas del reloj hasta el tope. Ubicación de los módulos y puertos laterales (fig. 12) ICF 50-4 Tipo de módulo de función ICM Módulo de válvula motorizada ICS Módulo de válvula servoaccionada pilotada ICLX Módulo de válvula solenoide SVA-S Módulo de válvula de cierre REG-SB Módulo de válvula de regulación FIA Módulo de filtro Se pueden instalar en estas posiciones M3 M3 M3 M1 *) M4 M4 M2 P1 y P3 (P3 en el lado opuesto a P1): Puertos laterales para manómetros, visores de líquido, etc. P2 y P4 (P4 en el lado opuesto a P2): Puertos laterales para drenaje de desescarche y otros fines. ICF 65-3 Tipo de módulo de función ICM Módulo de válvula motorizada ICS Módulo de válvula servoaccionada pilotada ICLX Módulo de válvula solenoide SVA-S Módulo de válvula de cierre REG-SB Módulo de válvula de regulación Se pueden instalar en estas posiciones M3 M3 M3 M1 *) M4 M4 P1 y P3 (P3 en el lado opuesto a P1): Puertos laterales para manómetros, visores de líquido, etc. P2 y P4 (P4 en el lado opuesto a P2): Puertos laterales para drenaje de desescarche y otros fines. posición no válida *) Los módulos son fijos. © Danfoss | DCS (MWA) | 2015.11 DKRCI.PI.FT0.D1.ML | 520H10383 | 12