KTM 64112964044 El manual del propietario

KTM
Marca
KTM
Modelo
64112964044
Tipo
El manual del propietario
3.213.827
64112964044
HEATED GRIP KIT
11.2019
INFORMATION
KTM Sportmotorcycle GmbH
5230 Mattighofen, Austria
www.ktm.com
*3213827*
2
Le agradecemos que se haya decidido por este producto.
Este producto de alta calidad está probado para la competición y se ha desarrollado específi camente para las exigencias de este deporte. Para poder garantizar
los máximos niveles de seguridad y funcionalidad, es imprescindible que el producto se monte correctamente. Por este motivo, es muy importante que siga las
instrucciones del manual de montaje o que se ponga en contacto con su concesionario autorizado.
El (cuasi) fabricante y el proveedor de este producto no se harán responsables del montaje y el uso incorrectos.
¡Muchas gracias!
Wir freuen uns, dass Sie sich für dieses Produkt entschieden haben.
Unser hochwertiges Qualitätsprodukt ist rennerprobt und wurde speziell für sportliche Herausforderungen entwickelt. Eine korrekte Montage des Produktes
ist unerlässlich, um ein Maximum an Sicherheit und Funktionalität gewährleisten zu können. Bitte befolgen Sie daher die Montageanleitung oder wenden Sie
sich an Ihren autorisierten Fachhändler.
Für falsche Montage oder Verwendung dieses Produktes kann der (Quasi-)Hersteller bzw. Lieferant nicht zur Verantwortung gezogen werden.
Vielen Dank.
Thank you for choosing this product.
Our high quality product has been tested under racing conditions and was developed specifi cally for use in sports activities. Correct installation of the product
is essential to ensure that a maximum degree of safety and functionality is achieved. Therefore, please follow the installation instructions or contact your
authorized dealer.
The (quasi) manufacturer or supplier cannot be held responsible for products that are incorrectly mounted or inappropriately used.
Thank you.
Grazie per aver scelto questo prodotto.
Questo nostro prodotto di pregiata qualità è collaudato nelle competizioni ed è stato sviluppato specifi camente per gare sportive. Il montaggio corretto del prodotto
è fondamentale per garantirne la massima sicurezza e funzionalità. Rispetti quindi le istruzioni di montaggio o rivolgersi al proprio concessionario autorizzato.
Il produttore (detentore del marchio)/fornitore non può essere considerato responsabile per un montaggio o impiego errato del presente prodotto.
Vi ringraziamo per l’attenzione!
Merci d‘avoir porté votre choix sur ce produit.
Notre produit de haute qualité est éprouvé pour les compétitions et a été conçu spécialement pour un usage sportif. Un montage approprié du produit est
indispensable pour garantir une sécurité et une fonctionnalité maximales du véhicule. C‘est pourquoi nous vous invitons à suivre scrupuleusement le manuel
de montage ou à vous adresser à votre revendeur agréé.
En cas de montage ou d‘utilisation non conformes de ce produit, le (quasi) constructeur ou le fournisseur déclinent toute responsabilité.
Merci !
14 ITALIANO
19 FRANÇAIS
24 ESPAÑOL
3 DEUTSCH
15 ENGLISH
3
DEUTSCH
Lieferumfang
1x Heizgriff links
1x Heizgriff rechts
1x Heizgriff Steuereinheit
1x Halterung oben
1x Halterung unten
2x Schraube M5x15
2x Sprengring
1x Gummischutz
1x doppelseitiges Klebeband
2x Kabelbinder 
790 Duke
Montage Heizgriff e
- Zündung ausschalten.
- Schrauben  entfernen.
- Einstellschraube  komplett herausdrehen.
HINWEIS
Die Einstellschraube ist durch eine Kugelkopfhalterung an der
Scheinwerfermaske befestigt.
Die Einstellschraube nicht aus der Kugelkopfhalterung ziehen.
- Scheinwerfermaske leicht nach vorn schwenken und Stecker 
abstecken.
- Scheinwerfer abnehmen.
- Schrauben  entfernen.
- Schrauben  entfernen.
- Schrauben  entfernen.
4
DEUTSCH
- Blinker im Bereich greifen und vorsichtig entgegen der Fahrtrich-
tung drücken.
Die Abdeckung löst sich wie im Bild ersichtlich.
- Arbeitsschritt auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen.
- Abdeckung entfernen.
- Schrauben  lösen und Lenkergewicht entfernen.
Linke Seite
- Griff gummi leicht anheben.
- Schraube  lösen.
- Festgriff entfernen.
- Heizgriff links (Lieferumfang) am Lenker positionieren.
- Griff gummi leicht anheben.
- Schraube  festziehen.
Rechte Seite
- Schrauben  entfernen.
- Abdeckung abnehmen.
- Gasdrehgriff vom Lenker ziehen.
5
- Abdeckung positionieren.
Sicher stellen, dass das Kabel nicht geknickt oder geklemmt
werden kann!
- Original-Schrauben  montieren und mit 3,5 Nm festziehen.
- Lenkergewicht links montieren und Schraube  mit 10 Nm fest-
ziehen.
- Lenkergewicht rechts im Abstand (2 mm) positionieren und
Schraube  mit 10 Nm festziehen.
HINWEIS
Abstand beachten, um ein Klemmen des Gasdrehgriff es zu verhin-
dern.
Kabelverlegung
- Schrauben  entfernen.
- Abdeckung leicht nach vorn ziehen.
- Kabel der Heizgriff e beidseitig entlang der vorhandenen Kabel zur
Scheinwerfermaske verlegen.
- Steckerverbindung  der beiden Heizgriff e zusammenstecken.
DEUTSCH
- Heizgriff rechts (Lieferumfang) am Lenker positionieren.
Die Nase greift im Mitnehmer ein.
- Kabel im Gasdrehgriff sensor spannungsfrei verlegen (wie darge-
stellt) und mit Kabelbinder  (Lieferumfang) sichern.
6
Montage Steuereinheit
- Kabelstrang der Steuereinheit (Lieferumfang), von der ge-
wünschten Lenkerseite, entlang der vorhandenen Kabel zur
Scheinwerfermaske verlegen.
- Halterung oben und unten mit Gummischutz (alles Liefer-
umfang) positionieren.
- Schrauben mit Sprengringen (alles Lieferumfang) montieren
und mit 2 Nm festziehen.
- Doppelseitiges Klebeband (Lieferumfang) auf die Halterung
oben kleben.
- Steuereinheit aufkleben und ggf. mit Kabelbindern  (Lieferum-
fang) sichern.
- Abdeckung positionieren und Schrauben  montieren und mit 5
Nm festziehen.
Sicher stellen, dass das Kabel nicht geknickt oder geklemmt
werden kann!
- Steckerverbindung  zusammenstecken.
- Kabelstrang der Steuereinheit mit ACC2 des Fahrzeug-Kabel-
strangs verbinden.
HINWEIS
Auf den Kabeln befi ndet sich ein Aufkleber mit der Aufschrift ACC 2.
- Kabel spannungsfrei verlegen und ggf. mit Kabelbindern sichern.
DEUTSCH
7
Zusammenbau
- Abdeckung positionieren, dabei die Steckerverbindung des Schein-
werfers durch die Öff nung führen.
- Blinker im Bereich greifen und vorsichtig entgegen der Fahrt-
richtung drücken, gleichzeitig die Abdeckung festdrücken.
Abdeckung rastet mit einem hörbaren Klicken ein.
- Arbeitsschritt auf der gegenüberliegenden Seite wiederholen.
- Schrauben  montieren und mit 5 Nm festziehen.
- Schrauben  montieren und mit 5 Nm festziehen.
- Schrauben  montieren und mit 2 Nm festziehen.
- Stecker  anstecken.
- Scheinwerfermaske positionieren.
- Einstellschraube  montieren.
- Schrauben  montieren und mit 2 Nm festziehen.
Nacharbeit
- Scheinwerfereinstellung kontrollieren (s. Bedienungsanleitung).
- Leuchtweite des Scheinwerfers einstellen (s. Bedienungsanleitung).
DEUTSCH
8
Einschalten
- Taste für ca. 3 Sekunden gedrückt halten.
LED-Anzeige zeigt die jeweilige Heizstufe an.
Grün = Stufe 1
Gelb = Stufe 2
Orange = Stufe 3
Rot = Stufe 4
Ausschalten
- Taste für ca. 3 Sekunden gedrückt halten.
LED-Anzeige ist aus.
Heizstufe ändern
- Taste drücken, um zwischen den verschieden Heizstufen zu
wechseln.
HINWEIS
Beim Ausschalten wird die zu diesem Zeitpunkt gewählte Heizstufe
gespeichert und beim erneuten Einschalten wieder abgerufen.
Schnellheizfunktion
Die Schnellheizfunktion arbeitet immer für 4 Minuten nach dem
Einschalten. Während der Schnellaufheizung blinkt die LED der
gespeicherten Stufe.
Die Schnellheizfunktion kann durch Drücken der Taste abgebro-
chen werden.
DEUTSCH
9
DEUTSCH
790 Adventure
Montage Heizgriff e
- Zündung ausschalten.
- Schrauben  entfernen.
- Beide Maskenspoiler entfernen.
- Spreiznieten  entfernen und Abdeckung  aufklappen.
- Temperatursensor  aushängen.
- Abdeckung  entfernen.
- Schrauben  lösen.
- Schrauben  entfernen.
- Schrauben  entfernen.
- Scheinwerfer nach vorn ziehen.
HINWEIS
Bauteile durch Abdecken vor Beschädigungen schützen.
10
DEUTSCH
- Schrauben  lösen.
- Schraubverbindungen  entfernen.
- Handschützer und Lenkergewichte entfernen.
Linke Seite
- Griff gummi leicht anheben.
- Schraube  lösen.
- Festgriff entfernen.
- Heizgriff links (Lieferumfang) am Lenker positionieren.
- Griff gummi leicht anheben.
- Vormontierte Schraube  festziehen.
Rechte Seite
- Schrauben  entfernen.
- Abdeckung abnehmen.
- Gasdrehgriff vom Lenker ziehen.
11
- Abdeckung positionieren.
Sicher stellen, dass das Kabel nicht geknickt oder geklemmt
werden kann!
- Original-Schrauben  montieren und mit 3,5 Nm festziehen.
- Doppelseitiges Klebeband (Lieferumfang) auf die Halterung
kleben.
- Steuereinheit aufkleben und ggf. mit Kabelbindern  (Lieferum-
fang) sichern.
Kabelverlegung
- Kabel der Heizgriff e beidseitig entlang der vorhandenen Kabel zur
Scheinwerfermaske verlegen.
- Steckerverbindung  der beiden Heizgriff e zusammenstecken.
Montage Steuereinheit
- Halterung oben und unten mit Gummischutz (alles Liefer-
umfang) an der gewünschten Lenkerseite positionieren.
- Schrauben mit Sprengringen (alles Lieferumfang) montieren
und mit 2 Nm festziehen.
DEUTSCH
- Heizgriff rechts (Lieferumfang) am Lenker positionieren.
Die Nase greift im Mitnehmer ein.
- Kabel im Gasdrehgriff sensor spannungsfrei verlegen (wie darge-
stellt) und mit Kabelbinder  (Lieferumfang) sichern.
12
- Kabelstrang der Steuereinheit entlang der vorhandenen Kabel
zur Scheinwerfermaske verlegen.
- Steckerverbindung  zusammenstecken.
- Kabelstrang ACC2  aus der Scheinwerfermaske ausfädeln.
- Kabelstrang der Steuereinheit den Farben entsprechend an ACC2
anstecken.
HINWEIS
Auf den Kabeln befi ndet sich ein Aufkleber mit der Aufschrift ACC1
und ACC2.
DEUTSCH
Zusammenbau
- Scheinwerfermaske positionieren.
HINWEIS
Kabel ordnungsgemäß verlegen und sicherstellen, dass die Kabel
nicht geknickt oder geklemmt werden.
- Schrauben  montieren und mit 10 Nm (Loctite 243) festziehen.
- Schrauben  montieren und mit 10 Nm (Loctite 243) festziehen.
- Schrauben  mit 10 Nm festziehen.
13
DEUTSCH
- Abdeckung  positionieren.
- Temperatursensor  einhängen.
- Abdeckung mit Spreiznieten  montieren.
- Handschützer mit Lenkergewicht positionieren.
- Schraube  mit 25 Nm festziehen.
- Maskenspoiler positionieren.
- Schrauben  montieren und mit 3 Nm festziehen.
- Handschützer am Lenker positionieren.
- Schraubverbindungen  montieren und mit 6 Nm festziehen.
Nacharbeit
- Scheinwerfereinstellung kontrollieren (s. Bedienungsanleitung).
14
Einschalten
- Taste für ca. 3 Sekunden gedrückt halten.
LED-Anzeige zeigt die jeweilige Heizstufe an.
Grün = Stufe 1
Gelb = Stufe 2
Orange = Stufe 3
Rot = Stufe 4
Ausschalten
- Taste für ca. 3 Sekunden gedrückt halten.
LED-Anzeige ist aus.
Heizstufe ändern
- Taste drücken, um zwischen den verschieden Heizstufen zu
wechseln.
HINWEIS
Beim Ausschalten wird die zu diesem Zeitpunkt gewählte Heizstufe
gespeichert und beim erneuten Einschalten wieder abgerufen.
Schnellheizfunktion
Die Schnellheizfunktion arbeitet immer für 4 Minuten nach dem
Einschalten. Während der Schnellaufheizung blinkt die LED der
gespeicherten Stufe.
Die Schnellheizfunktion kann durch Drücken der Taste abgebro-
chen werden.
DEUTSCH
15
Scope of supply
1x heated grip, left
1x heated grip, right
1x heated grip, control unit
1x upper bracket
1x lower bracket
2x screw M5x15
2x circlip
1x rubber protector
1x double-sided adhesive tape
2x cable tie 
790 Duke
Mounting heated grip
- Switch off the ignition system.
- Remove screws .
- Completely unscrew adjusting screw .
NOTE
The adjusting screw is fastened to the headlight mask by a ball head
holder.
Do not pull the adjusting screw out of the ball head holder.
- Swivel the headlight mask slightly forwards and disconnect socket
connector .
- Remove the headlight.
- Remove screws .
- Remove screws .
- Remove screws .
ENGLISH
16
- Hold turn signal in the area and carefully press against to the
direction of travel.
The cover is detached as illustrated.
- Repeat the operation on the opposite side.
- Remove the cover.
- Loosen screws  and remove handlebar weight.
Left-hand side
- Slightly raise the hand grip.
- Loosen screw .
- Remove fi xed grip.
- Position left heated grip (included) on the handlebar.
- Slightly raise the hand grip.
- Tighten screw .
Right-hand side
- Remove screws .
- Take off the cover.
- Pull throttle from handlebar.
ENGLISH
17
- Position right heated grip (included) on the handlebar.
Catch engages in driver .
- Route the cable in the accelerator position sensor so it is not under
tension (as shown) and secure with a cable tie  (included).
- Position the cover.
Ensure that the cable can neither be kinked or pinched!
- Mount original screws  and tighten to 3.5 Nm.
- Mount left handlebar weight and tighten screw  to 10 Nm.
- Position right handlebar weight with a spacing of (2 mm) and
tighten screw  to 10 Nm.
NOTE
Observe spacing to prevent the throttle from getting stuck.
Cable routing
- Remove screws .
- Pull the cover slightly forward.
- Route the cable of the heated grip on both sides along the existing
cables to the headlight mask.
- Join plug-in connector .
ENGLISH
18
Mounting control unit
- Route the wiring harness of the control unit (included) from the
desired half of the handlebar along the existing cables to the head-
light mask.
- Position upper bracket and lower bracket using rubber pro-
tector (all included).
- Mount screws with circlips (all included) and tighten to 2 Nm.
- Stick double-sided adhesive tape (included) to the upper
bracket .
- Stick on control unit and if necessary secure with cable ties 
(included).
- Position cover, mount screws  and tighten to 5 Nm.
Ensure that the cable can neither be kinked or pinched!
- Join plug-in connector .
- Connect control unit wiring harness to ACC2 of the vehicle wiring
harness.
NOTE
The cables have an adhesive sticker marked ACC 2.
- Route the cable without tension and if necessary secure with a
cable ties.
ENGLISH
19
Assembling
- Position cover, guiding the headlight plug-in connector through the
opening in the process.
- Hold turn signal in the area and carefully press against the
direction of travel, while pressing the cover tight at the same time.
The cover engages with an audible click.
- Repeat the operation on the opposite side.
- Mount screws  and tighten to 5 Nm.
- Mount screws  and tighten to 5 Nm.
- Mount screws  and tighten to 2 Nm.
- Plug in socket connector .
- Position the headlight mask.
- Mount adjusting screw .
- Mount screws  and tighten to 2 Nm.
Final steps
- Check headlight setting (see owner’s manual).
- Adjust headlight range of the headlight (see owner’s manual).
ENGLISH
20
Switching on
- Press and hold button for approximately 3 seconds.
LED indicator displays the corresponding heating level.
Green = level 1
Yellow = level 2
Orange = level 3
Red = level 4
Switching off
- Press and hold button for approximately 3 seconds.
LED indicator turns off .
Changing heating level
- Press button to change between the various heating levels.
NOTE
When switching off , the heating level selected at the time will be
saved and called up when switching on again.
Quick heating function
The quick heating function is always active for 4 minutes after
switching on. During quick heating, the LED of the saved level
fl ashes.
The quick heating function can be canceled by pressing the
button .
ENGLISH
21
ENGLISH
790 Adventure
Mounting the heated grip
- Switch off the ignition system.
- Remove screws .
- Remove both the mask spoilers.
- Remove expanding rivets  and open cover .
- Detach temperature sensor .
- Remove cover .
- Loosen screws .
- Remove screws .
- Remove screws .
- Pull the headlight forward.
NOTE
Cover the components to protect them against damage.
22
- Loosen screws .
- Remove screw connections .
- Remove handguards and handlebar weights.
Left-hand side
- Slightly raise the hand grip.
- Loosen screw .
- Remove fi xed grip.
- Position left heated grip (included) on the handlebar.
- Slightly raise the hand grip.
- Tighten preassembled screw .
Right-hand side
- Remove screws .
- Take off the cover.
- Pull throttle from handlebar.
ENGLISH
23
- Position the cover.
Ensure that the cable can be neither kinked or pinched!
- Mount original screws  and tighten to 3.5 Nm.
- Stick double-sided adhesive tape (included) to the bracket.
- Stick on control unit and if necessary secure with cable ties 
(included).
Cable routing
- Route the cable of the heated grip on both sides along the existing
cables to the headlight mask.
- Join plug-in connector  of the two heated grips.
Mounting the control unit
- Position upper bracket and lower bracket using rubber pro-
tector (all included) on the desired half of the handlebar.
- Mount screws with circlips (all included) and tighten to 2 Nm.
- Position right heated grip (included) on the handlebar.
Catch engages in inner clutch hub .
- Route the cable in the accelerator position sensor so it is not under
tension (as shown) and secure with cable tie  (included).
ENGLISH
24
- Route control unit wiring harness along the existing cables to
the headlight mask.
- Join plug-in connector .
- Slip out wiring harness ACC2  from the headlight mask.
- Plug in control unit wiring harness to ACC2, according to the colors.
NOTE
There is a sticker labeled ACC1 and ACC2 on the cables.
Assembling
- Position the headlight mask.
NOTE
Route cable correctly and ensure that the cable is not bent or
wedged.
- Mount screws  and tighten to 10 Nm (Loctite 243).
- Mount screws  and tighten to 10 Nm (Loctite 243).
- Tighten screws  to 10 Nm.
ENGLISH
25
- Position cover .
- Attach temperature sensor .
- Mount the cover with expanding rivets .
- Position handguard with handlebar weight.
- Tighten screw  to 25 Nm.
- Position the mask spoiler.
- Mount screws  and tighten to 3 Nm.
- Position the handguard on the handlebar.
- Mount screw connections  and tighten to 6 Nm.
Final steps
- Check headlight setting (see Owner’s Manual).
ENGLISH
26
Switching on
- Press and hold button for approximately 3 seconds.
LED indicator displays the corresponding heating level.
Green = level 1
Yellow = level 2
Orange = level 3
Red = level 4
Switching off
- Press and hold button for approximately 3 seconds.
LED indicator turns off .
Changing heating level
- Press button to change between the various heating levels.
NOTE
When switching off , the heating level selected at the time will be
saved and called up when switching on again.
Quick heating function
The quick heating function is always active for 4 minutes after
switching on. During quick heating, the LED of the saved level
fl ashes.
The quick heating function can be canceled by pressing button .
ENGLISH
27
Materiale fornito
1 manopola riscaldabile sinistra
1 manopola riscaldabile destra
1 manopola riscaldabile centralina
1 supporto superiore
1 supporto inferiore
2 viti M5x15
2 anelli (elastici) di sicurezza
1 protezione in gomma
1 nastro biadesivo
2 fascette serracavi 
790 Duke
Montaggio manopole riscaldabili
- Disinserire l’accensione.
- Rimuovere le viti .
- Svitare completamente la vite di regolazione .
AVVERTENZA
La vite di regolazione è fi ssata alla mascherina portafaro per mezzo
di un supporto a testa sferica.
Non estrarre la vite di regolazione dal supporto a testa sferica.
- Ruotare la mascherina portafaro leggermente in avanti e scollega-
re il connettore .
- Rimuovere il faro.
- Rimuovere le viti .
- Rimuovere le viti .
- Rimuovere le viti .
ITALIANO
28
- Aff errare l’indicatore di direzione nella zona e spingerlo con
cautela in senso opposto alla direzione di marcia.
La copertura si sgancia come si vede in fi gura.
- Ripetere la fase di lavoro sul lato opposto.
- Rimuovere la copertura.
- Svitare le viti  e rimuovere il contrappeso del manubrio.
Lato sinistro
- Sollevare leggermente la manopola in gomma.
- Svitare la vite .
- Rimuovere la manopola fi ssa.
- Posizionare la manopola riscaldabile sinistra (in dotazione) sul
manubrio.
- Sollevare leggermente la manopola in gomma.
- Serrare la vite .
Lato destro
- Rimuovere le viti .
- Rimuovere la copertura.
- Staccare la manopola dell’acceleratore dal manubrio.
ITALIANO
29
- Posizionare la manopola riscaldabile destra (in dotazione) sul
manubrio.
Il nasello si innesta nel mozzetto della frizione .
- Posizionare il cavo sul sensore manopola dell’acceleratore in
modo da non metterlo in tensione (come mostrato) e assicurarlo
con una fascetta  (in dotazione).
- Posizionare il coperchio.
Assicurarsi che il cavo non rischi di venire piegato o bloccato
in qualche modo!
- Montare le viti originali  e serrarle a 3,5 Nm.
- Montare il contrappeso del manubrio a sinistra e serrare la vite 
a 10 Nm.
- Posizionare il contrappeso del manubrio a destra alla distanza
(2 mm) e serrare la vite  a 10 Nm.
AVVERTENZA
Rispettare la distanza per impedire il bloccaggio della manopola
dell’acceleratore.
Posa dei cavi
- Rimuovere le viti .
- Tirare leggermente in avanti la copertura.
- Su entrambi i lati disporre i cavi delle manopole riscaldabili lungo i
cavi presenti, portandoli verso la mascherina portafaro.
- Collegare il connettore  delle due manopole riscaldabili.
ITALIANO
30
Montaggio centralina
- Posare il cablaggio della centralina (in dotazione), dalla parte
del manubrio desiderata, lungo i cavi presenti verso la mascherina
portafaro.
- Posizionare il supporto superiore e inferiore con protezione
in gomma (tutto in dotazione).
- Montare le viti con gli anelli (elastici) di sicurezza (tutto in
dotazione) e serrare a 2 Nm.
- Incollare il nastro biadesivo (in dotazione) sul supporto superio-
re .
- Incollare la centralina ed eventualmente assicurarla con fascet-
te serracavi  (in dotazione).
- Posizionare la copertura, montare le viti  e serrarle a 5 Nm.
Assicurarsi che il cavo non rischi di venire piegato o bloccato
in qualche modo!
- Collegare il connettore .
- Collegare il cablaggio della centralina all’attacco ACC2 del cablag-
gio del veicolo.
AVVERTENZA
Sui cavi è presente un adesivo con la scritta ACC 2.
- Posizionare il cavo in modo che non sia in tensione ed eventual-
mente assicurarlo con fascette serracavi.
ITALIANO
31
Riassemblaggio
- Posizionare la copertura e far passare il connettore del faro attra-
verso l’apertura.
- Aff errare l’indicatore di direzione nella zona e spingerlo con
cautela in senso opposto alla direzione di marcia, contemporanea-
mente premere in sede la copertura.
La copertura si innesta con un clic udibile.
- Ripetere la fase di lavoro sul lato opposto.
- Montare le viti  e serrarle a 5 Nm.
- Montare le viti  e serrarle a 5 Nm.
- Montare le viti  e serrarle a 2 Nm.
- Collegare il connettore .
- Posizionare la mascherina portafaro.
- Montare la vite di regolazione .
- Montare le viti  e serrarle a 2 Nm.
Operazione conclusiva
- Controllare l’orientamento del faro (v. manuale d’uso).
- Regolare la profondità del fascio luminoso del faro (v. manuale d’uso).
ITALIANO
32
Inserimento
- Tenere premuto il tasto per ca. 3 secondi.
Il LED indica il rispettivo livello di riscaldamento.
Verde = livello 1
Giallo = livello 2
Arancione = livello 3
Rosso = livello 4
Disinserimento
- Tenere premuto il tasto per ca. 3 secondi.
Il LED è spento.
Modifi ca del livello di riscaldamento
- Premere il tasto per passare tra i diversi livelli di riscaldamento.
AVVERTENZA
Quando viene eseguita la disattivazione, viene salvato il livello
di riscaldamento selezionato in quel momento e tale livello viene
richiamato al momento della riattivazione.
Funzione di riscaldamento rapido
La funzione di riscaldamento rapido è sempre operativa per 4 minuti
dopo l’attivazione. Durante il riscaldamento rapido lampeggia il LED
del livello salvato.
La funzione di riscaldamento rapido può essere interrotta premendo
il tasto .
ITALIANO
33
ITALIANO
790 Adventure
Montaggio manopole riscaldabili
- Disinserire il sistema d’accensione.
- Rimuovere le viti .
- Rimuovere entrambi gli spoiler della mascherina.
- Rimuovere i rivetti a espansione  e aprire la protezione .
- Sganciare il sensore temperatura .
- Rimuovere la protezione .
- Allentare le viti .
- Rimuovere le viti .
- Rimuovere le viti .
- Tirare il faro in avanti.
AVVISO
Coprire i componenti per evitare di danneggiarli.
34
- Allentare le viti .
- Rimuovere i raccordi a vite .
- Rimuovere i paramani e i contrappesi del manubrio.
Parte sinistra
- Sollevare leggermente la manopola in gomma.
- Allentare la vite .
- Rimuovere la manopola fi ssa.
- Posizionare la manopola riscaldabile sinistra (in dotazione) sul
manubrio.
- Sollevare leggermente la manopola in gomma.
- Serrare la vite premontata .
Parte destra
- Rimuovere le viti .
- Rimuovere la protezione.
- Staccare la manopola dell’acceleratore dal manubrio.
ITALIANO
35
- Posizionare la protezione.
Assicurarsi che il cavo non rischi di venire piegato o bloccato
in qualche modo!
- Montare le viti originali  e serrarle a 3,5 Nm.
- Incollare il nastro biadesivo (in dotazione) sul supporto.
- Incollare la centralina elettronica ed eventualmente assicurarla
con fascette  (in dotazione).
Posa dei cavi
- Posare i cavi delle manopole riscaldabili su entrambi i lati lungo i
cavi presenti, verso la mascherina portafaro.
- Collegare il connettore  delle due manopole riscaldabili.
Montaggio centralina elettronica
- Posizionare il supporto superiore e inferiore con la prote-
zione in gomma (tutto in dotazione) sulla parte del manubrio
desiderata.
- Montare le viti con gli anelli (elastici) di sicurezza (tutto in
dotazione) e serrare a 2 Nm.
- Posizionare la manopola riscaldabile destra (in dotazione) sul
manubrio.
Il nasello si innesta nel mozzetto della frizione .
- Posizionare il cavo nel sensore manopola dell’acceleratore in
modo che non sia in tensione (nel modo illustrato in fi gura) e assi-
curarlo con una fascetta  (in dotazione).
ITALIANO
36
- Posare il cablaggio della centralina elettronica lungo i cavi pre-
senti, verso la mascherina portafaro.
- Collegare il connettore .
- Sfi lare il cablaggio ACC2  dalla mascherina portafaro.
- Collegare il cablaggio della centralina elettronica ad ACC2 in base
ai colori.
AVVISO
Sui cavi è presente un adesivo con le scritte ACC1 e ACC2.
Riassemblaggio
- Posizionare la mascherina portafaro.
AVVISO
Posare correttamente i cavi, assicurandosi che non vengano piegati
o pizzicati.
- Montare le viti  e serrarle a 10 Nm (Loctite 243).
- Montare le viti  e serrarle a 10 Nm (Loctite 243).
- Serrare le viti  a 10 Nm.
ITALIANO
37
- Posizionare la protezione .
- Agganciare il sensore temperatura .
- Montare la protezione con rivetti a espansione .
- Posizionare i paramani con i contrappesi del manubrio.
- Serrare la vite  a 25 Nm.
- Posizionare gli spoiler della mascherina.
- Montare le viti  e serrarle a 3 Nm.
- Posizionare i paramani sul manubrio.
- Montare i raccordi a vite  e serrarli a 6 Nm.
Operazione conclusiva
- Controllare l’orientamento del faro (v. manuale d’uso).
ITALIANO
38
Accensione
- Tenere premuto il tasto per ca. 3 secondi.
Il LED indica il rispettivo livello di riscaldamento.
Verde = livello 1
Giallo = livello 2
Arancione = livello 3
Rosso = livello 4
Spegnimento
- Tenere premuto il tasto per ca. 3 secondi.
Il LED è spento.
Modifi ca del livello di riscaldamento
- Premere il tasto per passare tra i diversi livelli di riscaldamento.
AVVISO
Quando si spengono le manopole, viene salvato il livello di riscalda-
mento selezionato in quel momento e tale livello viene richiamato al
momento della riaccensione.
Funzione di riscaldamento rapido
La funzione di riscaldamento rapido è sempre operativa per 4 minuti
dopo l’accensione. Durante il riscaldamento rapido lampeggia il LED
del livello salvato.
La funzione di riscaldamento rapido può essere interrotta premendo
il tasto .
ITALIANO
39
FRANÇAIS
Contenu de la livraison
1x poignée chauff ante gauche
1x poignée chauff ante droite
1x unité de contrôle de la poignée chauff ante
1x fi xation supérieure
1x fi xation inférieure
2x vis M5x15
2x clips
1x protection en caoutchouc
1x bande adhésive double-face
2x rilsans 
790 Duke
Montage des poignées chauff antes
- Couper le contact.
- Retirer les vis .
- Dévisser complètement la vis de réglage .
REMARQUE
La vis de réglage est maintenue sur la plaque-phare par une fi xation
à tête de rotule.
Ne pas retirer la vis de réglage de la fi xation à tête de rotule.
- Basculer la plaque-phare légèrement vers l’avant et débrancher le
connecteur .
- Déposer le phare.
- Retirer les vis .
- Retirer les vis .
- Retirer les vis .
40
- Saisir le clignotant dans la zone et appuyer avec précaution
dans la direction opposée au sens de marche.
Le cache se détache comme indiqué sur la fi gure.
- Répéter l’étape de travail du côté opposé.
- Déposer le cache.
- Desserrer les vis  et retirer les embouts de guidon.
Côté gauche
- Soulever légèrement la poignée caoutchouc.
- Desserrer la vis .
- Enlever la poignée fi xe.
- Positionner la poignée chauff ante gauche (fournie à la livraison)
sur le guidon.
- Soulever légèrement la poignée caoutchouc.
- Serrer la vis .
Côté droit
- Retirer les vis .
- Déposer le cache.
- Dégager la poignée des gaz du guidon.
FRANÇAIS
41
- Positionner la poignée chauff ante droite (fournie à la livraison)
sur le guidon.
L’ergot s’engage dans la noix d’embrayage .
- Poser le câble du capteur de poignée d’accélération de manière
à ce qu’il ne soit soumis à aucune contrainte (voir illustration) et le
fi xer à l’aide d’un rilsan  (fournie à la livraison).
- Positionner le cache.
Veiller à ce que le câble ne soit ni plié ni coincé !
- Mettre les vis d’origine  en place et les serrer à 3,5 Nm.
- Mettre l’embout de guidon gauche en place et serrer la vis  à
10 Nm.
- Mettre l’embout de guidon droit en place en laissant un écart de
2 mm et serrer la vis  à 10 Nm.
REMARQUE
Respecter l’écart afi n d’éviter que la poignée des gaz ne se bloque.
Emplacement des câbles
- Retirer les vis .
- Tirer le cache légèrement vers l’avant.
- Placer les câbles des poignées chauff antes des deux côtés le long
des câbles déjà en place, en direction de la plaque-phare.
- Brancher le connecteur  des deux poignées chauff antes.
FRANÇAIS
42
- Mettre en place la fi xation supérieure et la fi xation inférieure
avec la protection en caoutchouc (tous fournis à la livraison).
- Mettre en place les vis avec les clips (tous fournis à la livrai-
son) et les serrer à 2 Nm.
- Appliquer la bande adhésive double-face (fournie à la livraison)
sur la fi xation supérieure .
- Coller l’unité de contrôle et, si nécessaire, la fi xer à l’aide de
rilsans  (fournis à la livraison).
- Mettre en place le cache et les vis  et serrer à 5 Nm.
Veiller à ce que le câble ne soit ni plié ni coincé !
- Brancher le connecteur .
- Connecter le faisceau de câbles de l’unité de contrôle à l’ACC2 du
faisceau de câbles du véhicule.
REMARQUE
- Les câbles sont dotés d’un autocollant portant l’inscription ACC2.
- Poser le câble de manière à ce qu’il ne soit soumis à aucune
contrainte et, si nécessaire, le fi xer à l’aide de rilsans.
FRANÇAIS
Montage de l’unité de contrôle
- Placer le faisceau de câbles de l’unité de contrôle (fournie à la
livraison), en fonction de la partie du guidon souhaitée, le long des
câbles déjà en place, en direction de la plaque-phare.
43
Assemblage
- Positionner le cache en faisant passer le connecteur du phare par
l’ouverture.
- Saisir le clignotant dans la zone et appuyer avec précaution
dans la direction opposée au sens de marche tout en appuyant
fermement sur le cache.
L’emboîtement du cache est perceptible à l’oreille.
- Répéter l’étape de travail du côté opposé.
- Mettre en place les vis  et les serrer à 5 Nm.
- Mettre en place les vis  et les serrer à 5 Nm.
- Mettre en place les vis  et les serrer à 2 Nm.
- Brancher le connecteur .
- Positionner la plaque-phare.
- Mettre en place la vis de réglage .
- Mettre en place les vis  et les serrer à 2 Nm.
Travaux ultérieurs
- Contrôler le réglage du phare (voir le manuel d’utilisation).
- Régler la portée du phare (cf. manuel d’utilisation).
FRANÇAIS
44
Allumage
- Maintenir la touche enfoncée pendant environ 3 secondes.
Les voyants LED affi chent le niveau de chauff age corres
pondant.
Vert = niveau 1
Jaune = niveau 2
Orange = niveau 3
Rouge = niveau 4
Arrêt
- Maintenir la touche enfoncée pendant environ 3 secondes.
Les voyants LED s’éteignent.
Changer le niveau de chauff age
- Enfoncer la touche afi n de naviguer entre les diff érents niveaux
de chauff age.
REMARQUE
Lors de l’arrêt, le niveau de chauff age sélectionné est enregistré et
maintenu à l’allumage suivant.
Fonction de chauff age rapide
La fonction de chauff age rapide fonctionne toujours pendant 4
minutes à partir de l’allumage. Lors du chauff age rapide, le voyant
LED correspondant au niveau enregistré clignote.
La fonction de chauff age rapide peut être interrompue en enfonçant
la touche .
FRANÇAIS
45
790 Adventure
Montage des poignées chauff antes
- Couper le contact.
- Retirer les vis .
- Retirer les deux défl ecteurs de plaque-phare.
- Retirer les rivets à expansion  et ouvrir le cache .
- Décrocher le capteur de température .
- Retirer le cache .
- Desserrer les vis .
- Retirer les vis .
- Retirer les vis .
- Tirer le phare vers l’avant.
REMARQUE
Protéger les composants de tout dommage en les recouvrant.
FRANÇAIS
46
- Desserrer les vis .
- Retirer les assemblages vissés .
- Retirer les protège-main et les embouts de guidon.
Côté gauche
- Soulever légèrement la poignée caoutchouc.
- Desserrer la vis .
- Enlever la poignée fi xe.
- Positionner la poignée chauff ante gauche (fournie) sur le gui-
don.
- Soulever légèrement la poignée caoutchouc.
- Serrer la vis prémontée .
Côté droit
- Enlever les vis .
- Déposer le cache.
- Dégager la poignée de gaz du guidon.
FRANÇAIS
47
- Positionner le cache.
Veiller à ce que le câble ne soit ni plié ni coincé !
- Mettre les vis d’origine  en place et les serrer à 3,5 Nm.
- Coller la bande adhésive double face (comprise dans la livrai-
son) sur la fi xation.
- Coller l’unité de contrôle et, si nécessaire, la fi xer à l’aide de
rilsans  (fournis à la livraison).
Agencement des câbles
- Placer les câbles des poignées chauff antes des deux côtés le long
des câbles déjà en place, en direction de la plaque-phare.
- Brancher le connecteur  des deux poignées chauff antes.
Montage de l’unité de contrôle
- Mettre en place les fi xations supérieure et inférieure avec
la protection en caoutchouc (toutes fournies à la livraison) sur la
partie du guidon souhaitée.
- Mettre en place les vis avec les clips (tous fournis à la livrai-
son) et les serrer à 2 Nm.
- Positionner la poignée chauff ante droite (fournie à la livraison)
sur le guidon.
L’ergot s’engage dans la noix d’embrayage .
- Poser le câble du capteur de poignée de gaz de manière à ce qu’il
ne soit soumis à aucune contrainte (voir illustration) et le fi xer à
l’aide d’un rilsan  (compris dans la livraison).
FRANÇAIS
48
- Placer le faisceau de câbles de l’unité de contrôle le long des
câbles déjà en place en direction de la plaque-phare.
- Brancher le connecteur .
- Dégager le faisceau de câbles ACC2  de la plaque-phare.
- Brancher le faisceau de câbles de l’unité de contrôle sur l’ACC2 en
respectant les couleurs.
REMARQUE
Sur les câbles se trouve un autocollant portant les inscriptions ACC1
et ACC2.
Assemblage
- Positionner la plaque-phare.
REMARQUE
Poser les câbles correctement et s’assurer qu’ils ne sont ni pliés ni
coincés.
- Mettre en place les vis  et les serrer à 10 Nm (Loctite 243).
- Mettre en place les vis  et les serrer à 10 Nm (Loctite 243).
- Serrer les vis  à 10 Nm.
FRANÇAIS
49
- Mettre le cache  en place.
- Accrocher le capteur de température .
- Monter le cache avec les rivets à expansion .
- Mettre en place le protège-main avec l’embout de guidon.
- Serrer la vis  à 25 Nm.
- Mettre en place les défl ecteurs de plaque-phare.
- Mettre en place les vis  et les serrer à 3 Nm.
- Mettre en place le protège-main sur le guidon.
- Mettre en place les assemblages vissés  et les serrer à 6 Nm.
Travaux ultérieurs
- Contrôler le réglage du phare (voir le manuel d’utilisation).
FRANÇAIS
50
Allumage
- Maintenir la touche enfoncée pendant environ 3 secondes.
Les voyants LED affi chent le niveau de chauff age corres
pondant.
Vert = niveau 1
Jaune = niveau 2
Orange = niveau 3
Rouge = niveau 4
Arrêt
- Maintenir la touche enfoncée pendant environ 3 secondes.
Les voyants LED s’éteignent.
Changer le niveau de chauff age
- Appuyer sur la touche afi n de naviguer entre les diff érents
niveaux de chauff age.
REMARQUE
Lors de l’arrêt, le niveau de chauff age sélectionné est enregistré et
maintenu lors de l’allumage suivant.
Fonction de chauff age rapide
La fonction de chauff age rapide fonctionne toujours pendant 4
minutes à partir de l’allumage. Lors du chauff age rapide, le voyant
LED correspondant au niveau enregistré clignote.
La fonction de chauff age rapide peut être interrompue en enfonçant
la touche .
FRANÇAIS
51
Volumen de suministro
1x puño calefactable izquierdo
1x puño calefactable derecho
1x unidad de control de puño calefactable
1x fi jación superior
1x fi jación inferior
2x tornillos M5x15
2x anillos de sujeción
1x protección de goma
1x cinta adhesiva de doble cara
2x bridas 
790 Duke
Montaje de los puños calefactables
- Desconectar el sistema de encendido.
- Retirar los tornillos .
- Extraer completamente el mando de ajuste .
AVISO
El mando de ajuste está sujeto mediante un soporte de rótula a la
máscara de faro.
No sacar el mando de ajuste del soporte de rótula.
- Abatir la máscara de faro ligeramente hacia delante y desconectar
la clema .
- Quitar el faro.
- Retirar los tornillos .
- Retirar los tornillos .
- Retirar los tornillos .
ESPAÑOL
52
- Sujetar el intermitente en la zona y empujarlo con cuidado en
contra de la dirección de marcha.
La tapa se suelta como se muestra en la imagen.
- Repetir el paso de trabajo en el lado opuesto.
- Retirar la tapa.
- Soltar los tornillos  y retirar el contrapeso del manillar.
Lado izquierdo
- Levantar ligeramente el puño de goma.
- Soltar el tornillo .
- Retirar el puño fi jo.
- Colocar el puño calefactable izquierdo (volumen de suministro)
en el manillar.
- Levantar ligeramente el puño de goma.
- Apretar el tornillo .
Lado derecho
- Retirar los tornillos .
- Quitar la tapa.
- Extraer el puño de gas del manillar.
ESPAÑOL
53
- Colocar el puño calefactable derecho (volumen de suministro)
en el manillar.
El talón engrana en el tambor interior de embrague .
- Tender el cable en el sensor del puño del acelerador sin tensiones
(como se muestra en la fi gura) y asegurarlo con bridas  (volu-
men de suministro).
- Colocar la tapa.
¡Asegurarse de que el cable no pueda retorcerse ni quedar
aprisionado!
- Montar los tornillos originales  y apretarlos a 3,5 Nm.
- Montar el contrapeso izquierdo del manillar y apretar el tornillo 
a 10 Nm.
- Colocar el contrapeso derecho del manillar a la distancia
(2 mm) y apretar el tornillo  a 10 Nm.
AVISO
Tener en cuenta la distancia para evitar que se atasque el puño de
gas.
Tendido de los cables
- Retirar los tornillos .
- Tirar ligeramente de la tapa hacia delante.
-Tender el cable del puño calefactable hacia la máscara de faro
junto a los demás cables.
- Enchufar el conector  de ambos puños calefactables.
ESPAÑOL
54
- Colocar la fi jación superior e inferior con la protección de
goma (todo incluido en el volumen de suministro).
- Montar y apretar a 2 Nm los tornillos con los anillos de sujeción
(todo incluido en el volumen de suministro).
- Pegar la cinta adhesiva de doble cara (volumen de suministro)
en la fi jación superior .
- Pegar la unidad de control y, si es necesario, asegurarla con
bridas  (volumen de suministro).
- Montar la tapa y los tornillos  y apretarlos a 5 Nm.
¡Asegurarse de que el cable no pueda retorcerse ni quedar
aprisionado!
- Enchufar el conector .
- Conectar el cableado de la unidad de control con el ACC2 del
cableado del vehículo.
AVISO
Los cables tienen un adhesivo con el texto ACC 2.
- Tender los cables sin tensiones y, si es necesario, asegurarlos con
bridas.
Montaje de la unidad de control
- Tender el cableado de la unidad de control (volumen de sumi-
nistro), desde la mitad del manillar deseada, hacia la máscara de
faro junto a los demás cables.
ESPAÑOL
55
Ensamblaje
- Colocar la tapa pasando el conector del faro por la abertura.
- Sujetar el intermitente en la zona y empujarlo con cuidado en
contra de la dirección de marcha, a la vez que se aprieta la tapa.
La tapa se enclava de manera audible.
- Repetir el paso de trabajo en el lado opuesto.
- Montar los tornillos  y apretarlos a 5 Nm.
- Montar los tornillos  y apretarlos a 5 Nm.
- Montar los tornillos  y apretarlos a 2 Nm.
- Enchufar la clema .
- Colocar la máscara de faro.
- Montar el mando de ajuste .
- Montar los tornillos  y apretarlos a 2 Nm.
Trabajos posteriores
- Comprobar el ajuste del faro (véase el manual de instrucciones).
- Ajustar la distancia de alumbrado del faro (véase el manual de ins-
trucciones).
ESPAÑOL
56
Conexión
- Mantener pulsado el botón durante aprox. 3 segundos.
El indicador LED muestra el nivel de calefacción correspon-
diente.
Verde = nivel 1
Amarillo = nivel 2
Naranja = nivel 3
Rojo = nivel 4
Desconexión
- Mantener pulsado el botón durante aprox. 3 segundos.
El indicador LED está apagado.
Cambio del nivel de calefacción
- Pulsar el botón para cambiar entre los diferentes niveles de
calefacción.
AVISO
Al desconectar se guarda el nivel de calefacción seleccionado en
ese momento y se activa de nuevo al conectarse otra vez.
Función de calentamiento rápido
La función de calentamiento rápido está siempre en funcionamiento
durante 4 minutos tras la conexión. Durante el calentamiento rápido,
el LED del nivel guardado parpadea.
La función de calentamiento rápido puede cancelarse pulsando el
botón .
ESPAÑOL
57
790 Adventure
Montaje de los puños calefactables
- Desconectar el sistema de encendido.
- Retirar los tornillos .
- Retirar los dos spoilers del soporte del faro.
- Retirar los remaches expansibles  y abrir la tapa .
- Desenganchar el sensor de temperatura .
- Retirar la tapa .
- Afl ojar los tornillos .
- Retirar los tornillos .
- Retirar los tornillos .
- Tirar del faro hacia delante.
AVISO
Tapar los componentes para que no resulten dañados.
ESPAÑOL
58
- Afl ojar los tornillos .
- Retirar las uniones atornilladas .
- Retirar los cubremanos y los contrapesos del manillar.
Lado izquierdo
- Levantar ligeramente el puño de goma.
- Afl ojar el tornillo .
- Retirar el puño fi jo.
- Colocar el puño calefactable izquierdo (volumen de suministro)
en el manillar.
- Levantar ligeramente el puño de goma.
- Apretar el tornillo premontado .
Lado derecho
- Retirar los tornillos .
- Quitar la tapa.
- Extraer el puño del acelerador del manillar.
ESPAÑOL
59
- Colocar la tapa.
¡Asegurarse de que el cable no pueda retorcerse ni quedar
aprisionado!
- Montar los tornillos originales  y apretarlos a 3,5 Nm.
- Pegar la cinta adhesiva de doble cara (volumen de suministro)
en la fi jación.
- Pegar la unidad de control y, si es necesario, asegurarla con
bridas  (volumen de suministro).
Tendido de los cables
-Tender el cable del puño calefactable hacia la máscara de faro
junto a los demás cables.
- Enchufar el conector  de los dos puños calefactables.
Montaje de la unidad de control
- Colocar la fi jación superior e inferior con la protección de
goma (todo incluido en el volumen de suministro) en la mitad
del manillar deseada.
- Montar y apretar a 2 Nm los tornillos con los anillos de sujeción
(todo incluido en el volumen de suministro).
- Colocar el puño calefactable derecho (volumen de suministro)
en el manillar.
El talón engrana en el tambor interior de embrague .
- Tender el cable en el sensor del puño del acelerador sin tensiones
(como se muestra en la fi gura) y asegurarlo con una brida  (volu-
men de suministro).
ESPAÑOL
60
- Tender el cableado de la unidad de control hacia la máscara de
faro junto a los demás cables.
- Enchufar el conector .
- Extraer el cableado ACC2  de la máscara de faro.
- Enchufar el cableado de la unidad de control en ACC2 según los
colores.
AVISO
En los cables hay un adhesivo con el rótulo ACC1 y ACC2.
Ensamblaje
- Colocar la máscara de faro.
AVISO
Tender los cables correctamente y asegurarse de que no queden
doblados ni aprisionados.
- Montar los tornillos  y apretarlos a 10 Nm (Loctite 243).
- Montar los tornillos  y apretarlos a 10 Nm (Loctite 243).
- Apretar los tornillos  a 10 Nm.
ESPAÑOL
61
- Posicionar la tapa .
- Enganchar el sensor de temperatura .
- Montar la tapa con los remaches expansibles .
- Colocar los cubremanos con el contrapeso del manillar.
- Apretar el tornillo  a 25 Nm.
- Colocar los spoilers del soporte del faro.
- Montar los tornillos  y apretarlos a 3 Nm.
- Colocar los cubremanos en el manillar.
- Montar las uniones atornilladas  y apretarlas a 6 Nm.
Trabajos posteriores
- Comprobar el ajuste del faro (véase el manual de instrucciones).
ESPAÑOL
62
Conexión
- Mantener pulsado el botón durante aprox. 3 segundos.
El indicador LED muestra el nivel de calefacción correspon
diente.
Verde = nivel 1
Amarillo = nivel 2
Naranja = nivel 3
Rojo = nivel 4
Desconexión
- Mantener pulsado el botón durante aprox. 3 segundos.
El indicador LED está apagado.
Cambio del nivel de calefacción
- Pulsar el botón para cambiar entre los diferentes niveles de
calefacción.
AVISO
Al desconectar se guarda el nivel de calefacción seleccionado en
ese momento y se activa de nuevo al conectarse otra vez.
Función de calentamiento rápido
La función de calentamiento rápido está siempre en funcionamiento
durante 4 minutos tras la conexión. Durante el calentamiento rápido,
el LED del nivel guardado parpadea.
La función de calentamiento rápido puede cancelarse pulsando el
botón .
ESPAÑOL
  • Page 1 1
  • Page 2 2
  • Page 3 3
  • Page 4 4
  • Page 5 5
  • Page 6 6
  • Page 7 7
  • Page 8 8
  • Page 9 9
  • Page 10 10
  • Page 11 11
  • Page 12 12
  • Page 13 13
  • Page 14 14
  • Page 15 15
  • Page 16 16
  • Page 17 17
  • Page 18 18
  • Page 19 19
  • Page 20 20
  • Page 21 21
  • Page 22 22
  • Page 23 23
  • Page 24 24
  • Page 25 25
  • Page 26 26
  • Page 27 27
  • Page 28 28
  • Page 29 29
  • Page 30 30
  • Page 31 31
  • Page 32 32
  • Page 33 33
  • Page 34 34
  • Page 35 35
  • Page 36 36
  • Page 37 37
  • Page 38 38
  • Page 39 39
  • Page 40 40
  • Page 41 41
  • Page 42 42
  • Page 43 43
  • Page 44 44
  • Page 45 45
  • Page 46 46
  • Page 47 47
  • Page 48 48
  • Page 49 49
  • Page 50 50
  • Page 51 51
  • Page 52 52
  • Page 53 53
  • Page 54 54
  • Page 55 55
  • Page 56 56
  • Page 57 57
  • Page 58 58
  • Page 59 59
  • Page 60 60
  • Page 61 61
  • Page 62 62

KTM 64112964044 El manual del propietario

KTM
Marca
KTM
Modelo
64112964044
Tipo
El manual del propietario
Descargar PDF
informe

En otros idiomas

Documentos relacionados