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Especificaciones Desviador de cambio trasero Herramienta para cadenas Smart Cage Capacidad total 43T Rueda dentada mayor 34T Rueda dentada manor 11T Diferencia de dientes del conjunto de platos 20T FC-TY40 (42-34-24T) Platos aplicables (configuración de dientes de plato) Marca U A ac -14T TL-CN32 / TL-CN27 Combinación de los dientes de los juegos de ruedas dentadas Combinación de los dientes CS-HG50-8I 8 an 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 30T CS-HG40-8I 8 ao 11, 13, 15, 17, 20, 23, 26, 34T CS-HG30-8I 8 aw 11, 13, 15, 18, 21, 24, 28, 32T Hay sólo una ranura más ancha TL-LR15 Herramienta (TL-SR21) Para desmontar ab H IM A NO HYP ER m Rueda dentada mayor No hace ruido Perno de ajuste Apretar el perno de ajuste hasta que la cadena vuelva a la 2a. rueda dentada. (Hacia la derecha) Fijación del cable y ajuste del recorrido Dejar una separación de 0,5 mm entre la palanca de cambio Revo y la mitad de la empuñadura corta. Par de apriete: 2 N·m {20 kgf·cm} Aflojar el perno de ajuste hasta que la cadena haga ruido contra la 3a. rueda dentada. (Hacia la izquierda) Mejor posición Empuñadura corta Manillar Perno de ajuste Lado exterior de la rueda dentada menor 1. Ajuste del tope exterior Girar el tonillo de ajuste de tope exterior para ajustar de forma que al mirar desde atrás, la polea guía esté debajo de la línea exterior de la rueda dentada menor. 1 2 1 Polea guía 2 Tornillo de ajuste de tope exterior Llave Allen de 3 mm La mejor posición es donde la cadena toque y haga ruido contra la 3a. rueda dentada al empujar la palanca de cambios lo suficiente como para eliminar el juego. * Volver la palanca a su posición original (cuando la palanca está en la 2a. posición y se retira el dedo de la palanca), y girar la biela. Si la cadena toca la 3a. rueda dentada y todavía hace ruido, aflojar ligeramente el casquillo de ajuste de envoltura de cable (hacia la derecha) y dejar de aflojar en el punto donde no se escuche más ruido. Empujar la palanca para cambiar, y verificar que no se sientan ruidos en ninguna de las posiciones del desviador de cambios. Para el mejor rendimiento del SIS, se recomienda lubricar periódicamente todas las piezas de la transmisión. 2. Conexión y ajuste del cable Haciendo el cambio Conectar el cable al desviador de cambio trasero, después tirar del cable eliminado la flojedad, asegurarlo al desviador de cambio trasero, como se indica en la figura. Asegurar el cable tirando con un alicates con una fuerza de 5 - 10 kg. Par de apriete: 5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm} Nota: Se debe asegurar que el cable ha quedado seguro en la ranura. Resulta más difícil pedalear. Nota: No desmontar el cuerpo de rueda libre porque puede resultar en un malfuncionamiento. Cuerpo de rueda libre Perno de fijación de rueda libre Para desmontar Para montar Arandela de rueda libre Llave Allen de 10 mm (TL-WR37) Par de apriete: 35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm} Inserción del cable Instalación del desviador de cambio trasero Par de apriete del eje de ménsula: 8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm} Llave Allen de 5 mm Cambio del cuerpo de rueda libre Luego de desmontar el eje del cubo, desmontar el perno de fijación de rueda libre (dentro del cuerpo de la rueda libre), y cambiar el cuerpo de rueda libre. Marca Cambio del cable Cambie el cable interior realizando los pasos 1 a 3 tal como se indica en la figura. Corte de la envoltura del cable Al cortar la envoltura del cable, cortarla por el extremo opuesto al de la marca. Después de cortar la envoltura del cable, redondear el extremo de manera que el interior del agujero tenga el diámetro uniforme. 1 Tourney Engranajes Palanca de cambio La cadena se mueve a la 3a. rueda dentada. Plato mayor Cadena Al instalar se debe verificar que no hay una deformación cuando el tornillo de ajuste de tensión B toca la puntera trasera. Serie Juego AN Agregar dos eslabones (con la cadena en el plato mayor y la rueda dentada mayor) Insertar el cable dentro de la envoltura del cable por el extremo que tiene una marca. Lubricarla por el extremo con la marca de manera que el cable funcione con eficiencia. Para lograr el máximo rendimiento, recomendamos usar las combinaciones indicadas en el siguiente cuadro. Ajuste del SIS Empujar la palanca de cambios una vez para mover la cadena de la rueda dentada menor a la 2a. rueda dentada . Después, empujar la palanca tanto como sea posible, y girar la biela. Largo de la cadena Ranura Sistema de transmisión trasero 1 J AP Anillo retén Tirar SI-6KN0A-001 Tornillo de ajuste de tensión B 8 velocidades Derecha Envoltura de cable Desviador de cambio trasero Tipo Cubo de rueda libre Juego de ruedas dentadas Cadena Guía de cable del juego de pedalier SL-RS43-8 Colocar la misma tapa de extremo de la envoltura del cable de lado cortado de la envoltura del cable. Tapa de extremo de la envoltura del cable SIS RD-CT95 / RD-M340 2 Puntera trasera Smart Cage FH-RM30-8 CS-HG50-8I / CS-HG40-8I / CS-HG30-8I CN-HG50 SM-SP18 / SM-BT18 3. Ajuste de tope interior Rueda dentada mayor Girar el tornillo de ajuste de tope interior para ajustar de forma que la polea guía se mueva directamente debajo de la rueda dentada mayor. 3 Polea guía 1 2 Nota: Las especificaciones pueden cambiar por mejoras sin previo aviso (Spanish) 2 Tornillo de ajuste de tensión B Instale la palanca de frenos en una posición donde no obstruya el funcionamiento de los frenos. No la use en una combinación que dificulte el funcionamiento de los frenos. Resulta más fácil de pedalear. Instrucciones de servicio técnico 1 1 G Nota • Los pasadores de conexión reforzados no se pueden usar con la cadena UG, de lo contrario las conexiones no se moverán correctamente y harán ruido. • Si al hacer el cambio no se siente que sea suave, lave el desviador de cambios y lubrique todas las partes móviles. • Si la flojedad en las articulaciones es muy grande que no se puede ajustar, deberá cambiar el desviador de cambios. • Deberá limpiar periódicamente el desviador de cambios y lubricar todas las partes móviles (mecanismo y poleas). • Si no se puede realizar el ajuste de los cambios, verifique el grado de paralelismo en los punteros de la bicicleta. También verifique si el cable está lubricado y si la envoltura del cable es demasiado larga o corta. • Si escucha un ruido normal como resultado de la flojedad en la polea, deberá cambiar la polea. • Si la rueda se endurece y resulta difícil de girar, deberá lubricarla con grasa. • No aplique lubricante dentro del cubo, de lo contrario la grasa se podría salir. • Deberá lavar periódicamente las ruedas dentadas en un detergente neutral y luego volver a lubricarlas. Además, lavar la cadena con detergente neutral y lubricarlo es una manera efectiva de prolongar la vida útil de las ruedas dentadas y la cadena. • Si la cadena se sale de las ruedas dentadas durante el uso, cambie las ruedas dentadas y la cadena. • Usar una envoltura de cable que sobre un poco cuando se gira el manillar completamente a ambos lados. Además, verificar que la palanca de cambios no toque el cuadro de la bicicleta cuando se haya girado completamente el manillar. • Se recomienda engrasar la superficie exterior del cable y el interior de la envoltura del cable para asegurarse de que desliza correctamente. • Se recomienda enfáticamente no usar un cuadro con ruteo de cable interior debido a que tiene la tendencia de dificultar el funcionamiento del cambio SIS debido a la alta resistencia del cable. • Las palancas relacionadas con los cambios de velocidades se deben utilizar sólo cuando la catalina está girando. • Para el funcionamiento correcto, usar una envoltura de cable y una guía de cable de juego de pedalier. • Para asegurar el mejor rendimiento, asegurarse de usar sólo el tipo de cadena especificado. No se puede usar una cadena ancha. • Las partes no tienen garantía contra el desgaste natural o el deterioro resultante del uso normal. • Si tiene alguna duda respecto al uso, mantenimiento, ajuste o instalación, por favor consultar a una tienda especializada en bicicletas. Rueda dentada menor 2 2 - C Montaje de la palanca de cambios Rueda dentada mayor 11T S Las 6 ruedas dentadas se unen mediante remaches. Montar la cadena en el plato menor y la rueda dentada mayor, y girar la biela hacia atrás. Luego, girar el tornillo de ajuste de tensión B para acercar la polea guía a la rueda dentada tanto como sea posible pero sin tocarla. Luego colocar la cadena en la rueda dentada menor y repetir lo anterior para asegurarse que la polea guía no toca la rueda dentada. DE L I Pasador de conexión reforzado • Si fuera necesario ajustar el largo de la cadena debido a un cambio en el número de dientes de una rueda dentada, cortarla en un lugar que no sea el que se encuentra el pasador de conexión reforzado o un pasador de extremo. Si se corta la cadena en el lugar donde hay un pasador reforzado o un pasador de extremo se dañará la cadena. • Verifique que la tensión de la cadena sea correcta y que la cadena no está dañada. Si la Pasador de Pasador de extremo unión tensión no es suficiente o la cadena está dañada, deberá cambiar la cadena. De lo contrario, la cadena se podría romper y provocarle heridas graves. • Verifique que las ruedas están bien puestas antes de montar la bicicleta. Si las ruedas están flojas de alguna manera, se podrían salir de la bicicleta y podría resultar en heridas graves. • Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes. Las partes flojas, desgastadas o dañadas pueden provocar heridas al ciclista. Le recomendamos enfáticamente que use sólo repuestos genuinos Shimano. • Obtenga y lea las instrucciones de servicio cuidadosamente antes de instalar las partes. Si no realizan correctamente los ajustes, la cadena se podría salir y esto podría ocasionar que cayera de la bicicleta lo cual podría resultar en heridas graves. • Lea estas instrucciones de servicio técnico cuidadosamente, y manténgala en un lugar seguro para futuras consultas. Nombre del grupo 4 0 0 kg /c TL-CN32 / TL-CN27 7.1mm Engranajes CK LO Negra Modelo Para cambiar las ruedas dentadas HG, usar la herramienta especial (TL-LR15) y la herramienta Anillo retén (TL-SR21) para desmontar el anillo retén. 9 Plateada 6.5mm Par de apriete: 30 - 50 N·m {300 - 500 kgf·cm} 25 Cadena superangosta de 9 velocidades como la CN-7701 / CN-HG93 Cadena angosta de 8/7/6 velocidades como la CN-HG50 / CN-HG40 Pasador de conexión reforzado RD-CT95 / RD-M340 Tipo T 4268 Cadena Modelo Al instalar las ruedas dentadas HG, usar la herramienta especial (TL-LR15) para apretar el anillo retén. . PA • Use detergente neutro para limpiar la cadena. No use detergentes alcalinos o ácidos como limpiadores de óxido pues pueden dañar y/o hacer fallar la cadena. • Usar el pasador de conexión reforzado sólo para conectar el tipo de cadena angosta. • Existen dos tipos diferentes de pasadores de conexión reforzados. Asegurarse de verificar el cuadro a continuación antes de seleccionar el pasador a usar. Si se usanpasadores de conexión diferentes de los pasadores de conexión reforzados, o si se usa un pasador de conexión reforzado o una herramienta no indicada para el tipo de cadena usada,no podrá lograr la fuerza de conexión suficiente, lo cual puede ocasionar que la cadena se rompa o se caiga. Para cada rueda dentada, la superficie que tiene la marca del grupo debe mirar hacia afuera y estar colocada de forma que la marca triangular (U) en cada rueda dentada y la parte A del cuerpo de la rueda libre (en la ranura más ancha) estén alineadas. .S ADVERTENCIA 4. Como usar el tornillo de ajuste de tensión B Instalación de las ruedas dentadas U Información general de seguridad 1 2 Tornillo de ajuste de tope interior