Simplicity OPERATOR'S MANUAL-SNOWTHROWER, SINGLE STAGE Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: OPERATOR'S MANUAL-SNOWTHROWER, SINGLE STAGE

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Not for

Reproduction

80019672USCN

Revision C

Not for

Reproduction

Manual Contents:

General Information..............................................................2

Operator Safety.....................................................................2

Features and Controls..........................................................5

Operation...............................................................................6

Maintenance and Adjustments..........................................11

Storage.................................................................................13

Troubleshooting..................................................................15

Specifications......................................................................16

General Information

For additional information, refer to the

Customer Contact Guide

and

Setup Instructions

included with the unit.

The illustrations in this document are representative. Your unit

may vary from the images shown.

LEFT

and

RIGHT

are

referenced from the operating position.

The use of Important and Note in the text indicates clarifications,

exceptions, or alternatives to the procedures given.

All language translations of this document are derived from the

original English source file.

All packaging, used oil, and batteries should be recycled

according to applicable government regulations.

Operator Safety

Save these instructions for future reference. This manual

contains safety information to make you aware of the hazards

and risks associated with the product and how to avoid them.

It also contains important instructions that should be followed

during the initial set-up, operation, and maintenance of the

product.

The snowthrower is designed and intended only for clearing of

snow from hard-surface ground-level walkways and driveways

and is not intended for any other purpose.

It is important that you read and understand these instructions

before attempting to start or operate this equipment.

Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of

the snowthrower.

Know how to stop the unit and disengage controls quickly.

Safety Alert Symbol and Signal Words

The safety alert symbol ( ) is used to identify safety

information about hazards that can result in personal injury. A

signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with

the alert symbol to indicate the likelihood and the potential

severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to

represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will

result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could

result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could

result in minor or moderate injury.

NOTICE

indicates a situation that could result in damage to

the product.

Snowthrower Hazard Symbols

MeaningSymbolMeaningSymbol

Read and understand the

operator's manual before

operating or servicing the

unit.

Safety information about

hazards that can result

in personal injury.

Remove the key before

performing service. Read

the operator's manual

before performing service.

Amputation hazard -

rotating impeller.

Amputation hazard -

rotating auger

Amputation hazard -

rotating impeller.

Thrown objects hazard.Amputation hazard - do

not touch moving parts.

Explosion hazard.Fire hazard.

Toxic fume hazard.Shock hazard.

Kickback hazard.Hot surface hazard.

Keep children away.Keep a safe distance.

— — —— — —Wear safety glasses

Not for

Reproduction

Safety Messages

DANGER

This snowthrower is capable of amputating hands and feet,

and throwing objects. Read and observe all the safety

instructions in this manual. Failure to do so could result in

death or serious injury.

Hand contact with the rotating auger inside the discharge

chute is the most common cause of injury associated with

snowthrowers.

WARNING

Read, understand, and follow all the instructions on the

snowthrower and in the operator's manual before operating

this unit. Failure to observe the safety instructions in this

manual could result in death or serious injury.

• Only allow operators who are responsible, trained, familiar

with the instructions and physically capable to operate

the machine.

WARNING

Always wear safety glasses or eye shields during operation

or while performing an adjustment or repair to protect eyes

from foreign objects that may be thrown from the machine.

U.S.A. Models: It is a violation of California Public Resource

Code Section 4442 to use or operate the engine on any

forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless

the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined

in Section 4442, maintained in effective working order. Other

states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact

the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain

a spark arrester designed for the exhaust system installed on

this engine.

WARNING

This product can expose you to chemicals including gasoline

engine exhaust, which is known to the State of California to

cause cancer, and carbon monoxide, which is known to the

State of California to cause birth defects or other reproductive

harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

Safety Decals

To avoid injury, read and understand the safety decals on the

snowthrower before operating it. Match the call out letters in

Figure 1 to the decals listed in the accompanying table.

If any safety decals become worn, damaged, or illegible, contact

an authorized service dealer to order replacements.

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

Features and Controls

Match the call out letters in Figure 2 to the features and controls listed in the accompanying table.

Control Symbols and Meanings

Auger controlA

Auger— — —B

Chute Control - Handle Mount (if equipped)C

Chute Control - Chute Mount (if equipped)D

Chute Control - Switch Mount (if equipped)E

Deflector Control -Trigger or Wing KnobF

Starter buttonG

Starter ReceptacleH

Starting Instructions Decal (if equipped)— — —I

Starting Instructions Decal (if equipped)— — —J

Headlight (if equipped)— — —K

Choke closed; choke openL

Fuel Tank Cap— — —M

Oil Fill/Dipstick— — —N

Primer buttonO

On / Off switchP

Starter Cord Handle— — —Q

Oil Drain Plug— — —R

Not for

Reproduction

Operation

WARNING

This snowthrower is only as safe as the operator. If it is

misused, or not properly maintained, it can be dangerous.

Remember you are responsible for your safety and those

around you.

• When leaving the operating position always disengage

the auger, turn off the engine, and remove the key. Never

leave a running machine unattended.

• Never operate the snowthrower without proper guards,

and other safety protective devices in place and working.

• Be careful when operating on or crossing gravel drives,

walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic.

• Never operate the snowthrower without good visibility or

light. Always be sure of your footing, and keep a firm hold

on the handles. Walk; never run.

• Be careful to avoid slipping or falling, especially when

operating the snowthrower in reverse.

• Be careful when operating on slopes.

• After striking a foreign object, stop the engine, remove

the wire from the spark plug, thoroughly inspect the

snowthrower for any damage, and repair the damage

before restarting and operating the snowthrower.

• Do not operate the equipment without wearing adequate

winter garments. Avoid loose fitting clothing that can get

caught in moving parts. Wear footwear that will improve

footing on slippery surfaces.

• Never touch a hot muffler or engine. Allow muffler and

engine cylinder to cool before touching.

Operating Area

1. Familiarize yourself with the area in which you plan to

operate the snowthrower. Mark off all boundaries of

walkways and driveways.

2. Ensure the area to be cleared is free of debris or objects

that could be picked up by the auger and thrown from the

chute.

WARNING

This machine is capable of throwing objects that could injure

bystanders or cause damage to buildings.

3. Before starting the engine, move the snowthrower outdoors

and away from windows and doors.

WARNING

Engines give off carbon monoxide, an ordorless, colorless,

poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea,

fainting, or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not run the engine in an enclosed area, even if doors

or windows are open.

4. Ensure the operating area is clear of bystanders, especially

children.

WARNING

This snowthrower is capable of amputating hands and feet,

and throwing objects. Read and observe all the safety

instructions in this manual. Failure to do so could result in

death or serious injury.

• Keep children out of the area during operation.

• Children are often attracted to the equipment. Be mindful

of all persons present.

• Be alert and turn the unit off if bystanders enter the area.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs,

tress, or other objects that may obscure vision.

Starting the Engine

Checking Oil

NOTICE

The engine was shipped from the factory without oil. Before

you start the engine, ensure that you add oil according to the

instructions in this manual. If you start the engine without oil,

it will be damaged beyond repair and will not be covered under

the warranty.

Use Briggs & Stratton Synthetic 5W-30 Warranty Certified oil

for best performance. Other high-quality detergent oils are

acceptable if classified for service SG, SH, SJ or higher. Do

not use any additives.

1. Place the unit on a level surface.

2. Clean the oil fill area of any moisture or debris.

3. Remove the oil dipstick (A, Figure 3) and wipe it with a clean

cloth.

4. Insert and tighten the dipstick, then remove it again to check

the oil level. It should be at the top of the full indicator (C)

5. To add oil, pour slowly into the engine oil fill (B). Do not

overfill.

6. Wait one minute before checking the oil level.

7. When the oil level is at the top of the full indicator (C), install

and tighten the dipstick.

Not for

Reproduction

Adding Fuel

Fuel must meet these requirements:

• Clean, fresh, unleaded gasoline

• A minimum of 87 octane / 87 AKI (90 RON)

• Up to 10% ethanol is acceptable

NOTICE

Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do

not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate

fuels. Use of unapproved fuels will cause engine damage that

will not be covered under warranty.

This engine is certified to operate on gasoline. The emissions

control system for this engine is EM (Engine Modifications).

At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane

/ 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain emissions

compliant, high altitude adjustment is required. Operation without

this adjustment will cause decreased performance, increased

fuel consumption, and increased emissions. See an authorized

service dealer for high altitude adjustment information. Operation

altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude

adjustment is not recommended.

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Always handle fuel with extreme care.

Failure to observe these safety instructions can cause a fire

or explosion which could result in serve burns or death.

• Do not add fuel while engine is running. Let the engine

cool at least 2 minutes before adding fuel.

• Fill the fuel tank outdoors only, using an approved fuel

container with the unit directly on the ground.

• Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights,

heat, and other ignition sources.

• Allow any spilled fuel to evaporate before starting the

engine.

• If fuel is spilled on clothing change clothing immediately.

1. Slowly remove the fuel cap (A, Figure 4) and fill the tank

(B) with fuel. Do not fill higher than the bottom of the fuel

tank neck (C).

2. Reinstall the fuel cap. Allow any spilled fuel to evaporate

before starting the engine.

Not for

Reproduction

Starting Engine

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive.

Always handle fuel with extreme care.

Failure to observe these safety instructions can cause a fire

or explosion which could result in serve burns or death.

• Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner

(if equipped) are in place and secured.

• Do not crank the engine with the spark plug removed.

• Do not use pressurized starting fluids because their

vapors are flammable.

• Do not over-prime the engine. Follow the engine starting

instructions in this manual.

• If the engine floods, set choke (if equipped) to

OPEN/RUN position, move throttle (if equipped) to FAST

position and crank until engine starts.

1. Ensure the auger control is disengaged.

2. Insert the ignition key (A, Figure 5) and turn it to the ON

position or push in the Push/Pull key.

3. Turn the choke control (B) to the Closed position.

Note:

Choke is usually not needed when starting a warm engine.

4. Press the primer (C) two times.

Note:

Primer is usually not needed when starting a warm engine.

5. Rewind start: Firmly hold the starter cord handle (D). Pull

the handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly.

WARNING

Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

hand and arm toward the engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises, or sprains could result.

6. Electric start: Connect the extension cord (E, Figure 6) to

the starter box (F) on the engine and then to the wall

receptacle. Press the starter box pushbutton (G). After the

engine starts, disconnect the extension cord from the wall

receptacle and then from the starter box.

WARNING

Damaged or ungrounded power cords could cause electric

shock. Electric shock could cause severe burns or death.

• Use only a three-conductor power cord properly

grounded to the power source.

• If the extension cord is damaged, it must be replaced

by the manufacturer or its service agent or a similarly

qualified person.

NOTICE

To extend the life of the starter, use short starting

cycles (five seconds maximum). Wait one minute between

starting attempts.

If the engine does not start after repeated attempts, contact

an authorized service dealer or go to our website.

7. Allow the engine to warm up for several minutes. Gradually

move the choke control to the Open position.

Not for

Reproduction

Stopping the Engine

1. Turn the ignition key (A, Figure 5) to the OFF position and

remove it or remove the Push /Pull key, if equipped.

2. Keep the key in a safe place out of the reach of children.

The engine cannot be started without the key.

Adjusting the Discharge Chute and

Deflector

WARNING

Ice, gravel, or other unintended objects can be picked up by

the auger and thrown from the chute with force.

Objects thrown from the chute could cause death, serious

injury, or property damage.

• Always be aware of the direction the snow is being thrown.

NOTICE

Do not use the chute deflector or the chute rotation

handle to lift the unit. These were designed for making needed

adjustment only.

Chute Rotation - Handle Mount (if equipped)

1. Squeeze and hold the button on the chute control handle

(C, Figure 7).

2. Push the handle forward or pull it rearward to rotate the

chute.

3. Release the button to lock the chute in the desired position.

NOTICE

Do not use excessive force when trying to operate

the control.

Chute Rotation - Chute Mount (if equipped)

1. Grasp the chute control handle at the base of the chute (D,

Figure 7).

2. Turn the handle left or right to rotate the chute. A tension

plate holds the chute in the desired position.

Chute Rotation - Switch Mount (if equipped)

1. Press the switch (E, Figure 7) to rotate the chute.

2. Release the switch to lock the chute in the desired position.

Deflector Adjustment

1. Squeeze and hold the button on the deflector control handle

(F, Figure 7), or loosen the wing knob (F).

2. Move the deflector up or down to adjust the snow discharge

height and distance.

3. Release the button to lock the deflector in the desired

position, or tighten the wing knob.

Not for

Reproduction

Engaging the Auger

DANGER

The discharge chute contains a rotating auger to throw snow.

Fingers or feet can quickly become caught in the auger

resulting in traumatic amputation or severe laceration.

Failure to observe these safety instructions will result in

traumatic amputation or severe laceration.

1. Pull the auger control (A, Figure 8) against the handle to

engage the auger.

2. Release the auger control to disengage the auger. The

auger must stop within 5 seconds after the auger control is

released. If it does not;

• Adjust the control cable. See Adjusting the Auger

Control Cable.

• If the auger still does not stop within 5 seconds, see an

authorized dealer.

NOTICE

Do not overload the machine capacity by attempting

to clear snow at too fast of a rate.

Not for

Reproduction

Clearing a Clogged Discharge Chute

DANGER

The discharge chute contains a rotating auger to throw snow.

Fingers can quickly become caught in the auger resulting in

traumatic amputation or severe laceration. Never clear a

clogged discharge chute with your hands. Always use a

clean-out tool.

To safely clear a clogged discharge chute, follow these

instructions:

1. Stop the engine and remove the key.

2. Ensure that the auger has stopped rotating.

3. Use a clean-out tool to remove snow from the discharge

chute. Never clear a clogged discharge chute with your

hands!

Using the Headlight

Some models are equipped with a headlight to help illuminate

the area in front of the snowthrower. The headlight is on

whenever the engine is running. There is no switch.

Maintenance and Adjustments

We recommend contacting an authorized service dealer for all

maintenance, adjustments, and servicing of the unit. Some

routine maintenance tasks can be performed by the owner.

Refer to the maintenance schedule and procedures that follow.

CAUTION

All the components used to build this product must remain in

place for proper operation. Replacement parts must be of the

same design and installed in the same position as the orginial

parts. Other parts may not perform as well, may damage the

unit, and may result in injury.

WARNING

This snowthrower must be properly maintained to ensure safe

operation and performance. Failure to observe the safety

instructions in this manual could result in death or serious

injury.

• Before performing any maintenance or repairs on the

snowthrower, shut OFF the engine and remove the ignition

key or the Push/Pull key.

Maintenance Schedule

First 5 Hours

Change oil

Before Each Use

• Check engine oil level

• Check auger stop time

After Each Use

Remove accumulated snow and slush to prevent freezing of the controls,

wheels, discharge chute, and auger

Every 25 Hours or Annually

• Check scraper bar and rubber auger for wear

• Change engine oil

• Check snowthrower for loose hardware

• Check auger control cable adjustment

• Check condition of muffler and muffler guard

• Replace sparkplug (dealer service)

• Check valve clearance* (dealer service)

* Not required unless problems are noted with engine performance.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control

devices and systems may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual. However, to obtain “no

charge” emissions control service, the work must be performed

by a factory authorized dealer.

Changing the Engine Oil

Used oil must be disposed of properly. Do not discard with

household waste. Check with your local authorities, service

center, or dealer for safe disposal or recycling facilities.

Use Briggs & Stratton Synthetic 5W-30 Warranty Certified oil

for best performance. Other high-quality detergent oils are

acceptable if classified for service SG, SH, SJ or higher. Do not

use any additives.

1. With the engine stopped but still warm, turn the ignition key

to the OFF position and remove it or pull out the Push/Pull

key (if equipped).

WARNING

Fuel and its vapors are extremely flammable, which could

cause burns or fire resulting in death or serious injury.

Not for

Reproduction

• When performing maintenance that requires the unit to

be tipped, the fuel tank must be empty or fuel can leak

out and result in a fire or explosion.

2. Remove the oil drain plug (D, Figure 9) and tilt the

snowthrower slightly to drain the oil into an appropriate

container.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug

(D).

4. Place the unit on a level surface.

5. Clean the oil fill area of any moisture or debris.

6. Remove the dipstick (A, Figure 10) and wipe it with a clean

cloth. Set it aside.

7. To add oil, pour slowly into the engine oil fill tube (B). See

Specifications for the oil capacity. Do not overfill.

8. Wait one minute before checking the oil level.

9. Insert and tighten the dipstick, then remove it again to check

the oil level. It should be at the top of the full indicator (C).

10. When the oil level is at the top of the full indicator, install

and tighten the dipstick.

Adjusting the Auger Control Cable

DANGER

The discharge chute contains a rotating auger to throw snow.

Fingers or feet can quickly become caught in the auger

resulting in traumatic amputation or severe laceration.

• Over-tightening the auger cable may cause the auger to

rotate even if the auger control lever is not pressed down.

The auger should rotate only when the auger control is engaged

and must stop within 5 seconds when the auger control is

released. If the auger does not rotate or does not stop as

described, adjust the control cable or contact an authorized

service dealer to adjust the control cable.

1. Shut OFF the engine and remove the ignition key or the

Push/Pull key.

2. Lift the cable cover (A, Figure 11) to expose the adjustment

loops (B) and the cable end fitting (C).

3. Remove the end fitting from the adjustment loop and

reinstall as follows:

Not for

Reproduction

• If the auger rotates while the auger control is not

engaged, lengthen the control cable by installing the

end fitting in the next lowest loop (decrease belt

tension).

• If the auger does not rotate when the auger control is

engaged, shorten the control cable by installing the end

fitting in the next highest loop (increase belt tension).

Note:

Some slack must remain in the cable when the auger

control is not engaged.

4. Lower the cable cover into place.

5. Check the operation of the auger control using the test

below. If the unit does not operate as described, DO NOT

use it. Contact an authorized service dealer to have the unit

inspected and adjusted or repaired.

Testing the Auger Control

With the engine running:

• Press down and hold the auger control lever. The auger

should rotate.

• Release the auger control lever. The auger must stop

within 5 seconds.

Maintaining the Auger and Scraper Bar

1. Shut OFF the engine and remove the ignition key or the

Push/Pull key.

2. Check the wear limit on the rubber auger (A, Figure 12) and

the gap between the scraper bar support and the ground

(B).

• If the wear limit on the rubber auger is reached, the two

rubber flights need replacing. Contact an authorized dealer.

• If the scraper bar support makes contact with the ground,

the scraper bar needs replacing. Contact an authorized

dealer.

Storage

At the end of the season, or whenever the unit will be stored for

30 days or more, follow the storage checklist below.

WARNING

Gasoline is highly flammable and its vapors are explosive.

Fumes may travel to a distant ignition source and an explosion

and/or fire could result.

• If there is fuel in the tank, do not store the unit indoors or

in a poorly ventilated area where fumes could reach

sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition

sources.

Not for

Reproduction

Engine:

Fuel can become stale when stored more than 30 days. Stale

fuel can cause acid and gum deposits to form in the fuel system

and the carburetor. To keep fuel fresh, add Briggs & Stratton

Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer.

• There is no need to drain the fuel from the engine if a

stabilizer is added according to instructions. Run the engine

for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel

system. If no stabilizer is added, the fuel must be drained

from the engine into an approved container. Then run the

engine until it stops from lack of fuel.

• While the engine is still warm, change the oil. See Changing

the Engine Oil.

Snowthrower:

• Ensure all nuts, bolts, and screws are securely fastened.

• Inspect all external moving parts for damage and wear.

Replace parts as necessary.

• For unpainted or bare metal surfaces, apply a rust

preventative product.

• Store the unit indoors and cover it.

• If the unit must be stored outdoors, cover it with a heavy

tarpaulin.

Returning the Unit to Service:

• Have an authorized service dealer perform annual

maintenance tasks. See Maintenance Schedule.

• Check the engine oil level and add oil if necessary.

• Remove any debris around the muffler and cylinder areas.

• Fill the fuel tank with fresh, clean fuel.

• Ensure all guards, shields, and covers are in place.

• Test the auger control.

Not for

Reproduction

Troubleshooting

SolutionCauseProblem

See

Adjusting the Auger Control Cable

.Control cable requires adjustmentAuger does not stop when auger control is

released

See

Adjusting the Auger Control Cable

.Control cable requires adjustmentAuger does not turn when auger control is

engaged

Turn key to the ON position.Key is offEngine does not start

Press primer button twice before pulling starter rope.Primer not pressed

Fill fuel tank with fresh fuel.Out of fuel

Turn choke to closed position before pulling starter

rope.

Choke open - cold engine

Turn choke to open position; pull starter rope several

times until engine starts.

Engine flooded

Fill fuel tank with fresh fuel.Water in fuel or old fuel

Plug in cord or replace defective cord; reset circuit

breaker.

Cord not plugged in or circuit breaker tripped (electric

start models)

Clear snow or ice from chute and deflector parts;

place snowthrower in a heated area until snow or ice

melts.

Chute or deflector is frozenChute rotation or deflector adjustment does not

work

Change oil to lighter viscosity (such as 5W-30).Incorrect oilEngine is hard to start or runs poorly

Open choke control gradually as engine warms up.Choke control set incorrectly

Stop snowthrower immediately. Contact an

Authorized Service Dealer.

Loose parts or damaged partsExcessive vibration

See

Maintaining the Auger and Scraper Bar

.Scraper bar or auger flight wornScraper bar does not clean hard surface

See

Adjusting the Auger Control Cable

.Control cable requires adjustmentSnowthrower does not discharge snow

STOP THE ENGINE! Ensure that the auger has

stopped rotating. Use a clean-out tool to remove

snow from the discharge chute. Never clear a clogged

discharge chute with your hands! See

Clearing a

Clogged Discharge Chute

Discharge chute clogged with snow

See

Maintaining the Auger and Scraper Bar

.Rubber auger is worn or damagedSnowthrower does not self-propel

For all other issues, please see an authorized dealer.

Not for

Reproduction

Specifications

The spark ignition system on this snowthrower complies with Canadian standard ICES-002.

Snow Series 150000Snow Series 130000Snow Series 120000Snow Series 100000Engine Model

20 oz (,59 L)20 oz (,59 L)20 oz (,59 L)20 oz ( ,59 L)Oil Capacity

3.2 qts (3,0 L)3.2 qts (3,0 L)3.2 qts (3,0 L)3.0 qts (2,8 L)Fuel Tank Capacity

.030 in (,76 mm).030 in (,76 mm).030 in (,76 mm).030 in (,76 mm)Sparkplug Gap

180 lb-in (20 Nm)180 lb-in (20 Nm)180 lb-in (20 Nm)180 lb-in (20 Nm)Sparkplug Torque

.010 - .014 in (,25 - ,36 mm).010 - .014 in (,25 - ,36 mm).010 - .014 in (,25 - ,36 mm).010 - .014 in (,25 - ,36 mm)Armature Air Gap

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm).004 - .006 in (,10 - ,15 mm).004 - .006 in (,10 - ,15 mm).004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Intake Valve Clearance

.009 - .011 in (,23 - ,28 mm).006 - .008 in (,15 - ,20 mm).009 - .011 in (,23 - ,28 mm).006 - .008 in (,15 - ,20 mm)Exhaust Valve Clearance

* Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above see level and 1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will

operate satisfactorily at an angle up to 15°.

Power Ratings

The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers)

code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are

derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are

derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are

taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross

engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and

engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop

the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including,

but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application

limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing

and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine.

Not for

Reproduction

Índice de contenidos:

Información general............................................................17

Seguridad del operador......................................................17

Características y controles................................................20

Operación.............................................................................21

Mantenimiento y ajustes.....................................................26

Almacenamiento..................................................................29

Detección de fallas..............................................................30

Especificaciones.................................................................31

Información general

Para obtener información adicional, consulte la

Guía de contacto

del cliente

Instrucciones de montaje

incluidas con la unidad.

Las ilustraciones que aparecen en este documento son

representativas. Su unidad puede diferir de las imágenes que

se muestran.

IZQUIERDA

DERECHA

se referencian a partir

de la posición de funcionamiento.

El empleo de las palabras "Importante" y "Nota" en el texto

indica aclaraciones, excepciones o alternativas a los

procedimientos proporcionados.

Todas las traducciones de este documento se derivan del

archivo fuente original en inglés.

Todos los envases, el aceite usado y las baterías deben

reciclarse de acuerdo con las regulaciones gubernamentales

aplicables.

Seguridad del operador

Guarde estas instrucciones para futura referencia. Este

manual contiene información sobre seguridad para hacer que

tome consciencia de los peligros y riesgos asociados con el

producto y cómo evitarlos. También contiene importantes

instrucciones que deben seguirse durante la configuración

inicial, la operación y el mantenimiento del producto.

La máquina quitanieves está diseñada exclusivamente para la

limpieza de nieve de senderos y caminos de acceso de

superficies rígidas y niveladas, y no está destinada para ningún

otro propósito.

Es importante que lea y comprenda estas instrucciones antes

de intentar arrancar u operar este equipo.

Procure estar familiarizado con los controles y el uso adecuado

de la máquina quitanieves.

Aprenda cómo detener la unidad y desactivar los controles

rápidamente.

Símbolo de alerta de seguridad y palabras

de señalización

El símbolo de alerta de seguridad ( ) se usa para identificar

información de seguridad sobre riesgos que pueden provocar

lesiones personales. Se utiliza una palabra de señalización

(PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) junto con el

símbolo de alerta para indicar la probabilidad de una lesión y

su potencial gravedad. Además, se puede usar un símbolo de

peligro para representar el tipo de riesgo.

PELIGRO indica un riesgo que, de no evitarse, puede

provocar lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA indica un riesgo que, de no evitarse, podría

provocar lesiones graves o la muerte.

PRECAUCIÓN indica un riesgo que, de no evitarse, podría

ocasionar lesiones moderadas o menores.

AVISO

indica una situación que podría dar como resultado

daños al producto.

Símbolos de peligro de la máquina

quitanieves

SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

Lea y comprenda el Manual

del operador antes de

operar o reparar la unidad.

Información de

seguridad sobre peligros

que pueden provocar

lesiones personales.

Quite la llave antes de

realizar el servicio. Lea el

Manual del operador antes

de realizar el servicio.

Peligro de amputación:

impulsor giratorio.

Peligro de amputación:

barrena giratoria.

Peligro de amputación:

impulsor giratorio.

Peligro de objetos

lanzados.

Peligro de amputación:

no toque las piezas

móviles.

Peligro de explosión.Peligro de incendio.

Peligro de vapores tóxicos.Peligro de descarga

eléctrica.

Peligro de retroceso

violento.

Peligro de superficie

caliente.

Mantenga a los niños

alejados.

Mantenga una distancia

segura.

Not for

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SignificadoSímboloSignificadoSímbolo

— — —— — —Use gafas de seguridad.

Mensajes de seguridad

PELIGRO

Esta máquina quitanieves es capaz de amputar manos y pies,

y arrojar objetos. Lea y siga todas las instrucciones de

seguridad incluidas en este manual. Omitir esto podría tener

como consecuencia la muerte o lesiones graves.

El contacto manual con la barrena giratoria dentro de la

manga de descarga es la causa más común de lesiones

asociadas con la máquina quitanieves.

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que se

encuentran en la máquina quitanieves y en el Manual del

operador antes de operar la unidad. El incumplimiento de las

instrucciones de seguridad incluidas en este manual podría

ocasionar la muerte o lesiones graves.

• Solo permita que operadores responsables, capacitados,

familiarizados con las instrucciones y físicamente aptos

operen la máquina.

ADVERTENCIA

Utilice siempre gafas de seguridad o protectores oculares

durante el funcionamiento o mientras realice un ajuste o una

reparación para proteger los ojos de objetos extraños que

puedan ser lanzados de la máquina.

Modelos de EE. UU.: Es una violación del Código de Recursos

Públicos de California, Sección 4442, utilizar u operar el motor

en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a menos

que el sistema de escape esté equipado con un extintor de

chispas, como lo define la Sección 4442, mantenido en correcto

funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden

tener leyes similares. Póngase en contacto con el vendedor, el

distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un

extintor de chispas diseñado para el sistema de escape

instalado en este motor.

ADVERTENCIA

Este producto puede exponerlo a sustancias químicas entre

las que se incluyen emisiones de escape de motor de

gasolina, reconocidas por el Estado de California como

causantes de cáncer; y monóxido de carbono, reconocido

por el Estado de California como causante de defectos de

nacimiento u otros problemas reproductivos. Para obtener

más información, visite www.P65Warnings.ca.gov.

Calcomanías de seguridad

Para evitar lesiones, lea y comprenda las calcomanías de

seguridad en la máquina quitanieves antes de ponerlo en

funcionamiento. Haga coincidir las letras en la Figura 1 para

las calcomanías que figuran en la tabla adjunta.

Si las calcomanías de seguridad se han desgastado, dañado

o están ilegibles, póngase en contacto con un distribuidor

autorizado de servicio para pedir repuestos.

Not for

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Not for

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Características y controles

Haga corresponder las letras de identificación en la Figura 2 con las características y los controles indicados en la tabla que lo

acompaña.

Símbolos de control y significados

Control de la barrenaA

Barrena— — —B

Control de la manga - Montaje de la palanca (si tiene)C

Rotación de la manga de descarga - Montaje de la

manga (si tiene)

Control de la manga - Montaje del interruptor (si tiene)E

Control del deflector - Disparador o perilla de aletaF

Botón de arranqueG

Receptáculo de arranqueH

Calcomanía con instrucciones de arranque (si tiene)— — —I

Calcomanía con instrucciones de arranque (si tiene)— — —J

Luces delanteras (si tiene)— — —K

Estrangulador cerrado, estrangulador abiertoL

Tapa y tanque de combustible— — —M

Llenado de aceite y varilla indicadora de nivel de aceite— — —N

Botón del cebadorO

Interruptor de encendido y apagadoP

Manija de la cuerda de arranque— — —Q

Tapón de drenaje de aceite— — —R

Not for

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Operación

ADVERTENCIA

Esta máquina quitanieves solo es tan segura como el

operador. Si se utiliza incorrectamente, o no se mantiene

adecuadamente, puede ser peligrosa. Recuerde que usted

es responsable de su seguridad y de quienes le rodean.

• Al abandonar la posición de funcionamiento siempre

desactive la barrena, apague el motor y quite la llave.

Nunca deje desatendida una máquina en ejecución.

• Nunca opere la máquina quitanieves sin protecciones

adecuadas, y otros dispositivos de protección y seguridad

en su lugar y funcionando.

• Tenga extremo cuidado cuando opere o cruce sobre

caminos, entradas o calles de grava. Manténgase alerta

por si se presentan peligros ocultos o tráfico.

• Nunca opere la máquina quitanieves sin buena visibilidad

o luz. Siempre asegúrese de su posición y sujete

firmemente las manillas. Camine; nunca corra.

• Tenga cuidado de no resbalarse o caerse, especialmente

al dar marcha atrás.

• Tenga cuidado al operar en pendientes.

• Después de golpear un objeto extraño, detenga el motor,

quite el cable de la bujía de encendido, inspeccione

cuidadosamente la máquina quitanieves para ver si hay

daños, y repare los daños antes de arrancar y operar la

máquina quitanieves.

• No haga funcionar el equipo sin usar prendas de invierno

adecuadas. Evite usar ropa holgada que pueda quedar

atrapada en piezas móviles. Use calzado que mejore la

posición en superficies resbaladizas.

• Nunca toque un silenciador o un motor calientes. Deje

que el silenciador y el cilindro del motor se enfríen antes

de tocarlos.

Área de funcionamiento

1. Familiarícese con la zona en la que se va a operar la

máquina quitanieves. Marque todos los límites de senderos

y caminos de acceso.

2. Asegúrese de que el área que despejará esté libre de

desechos u objetos que pudieran ser recogidos por la

barrena y arrojados desde la manga.

ADVERTENCIA

Esta máquina es capaz de arrojar objetos que podrían lesionar

a los transeúntes o causar daños a edificios.

3. Antes de arrancar el motor, mueva la máquina quitanieves

hacia el exterior y lejos de ventanas y puertas.

ADVERTENCIA

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso

incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono puede

causar náuseas, desmayos, o incluso la muerte.

• Arranque el motor y hágalo funcionar al aire libre.

• No haga funcionar el motor en un área cerrada, incluso

si las puertas o ventanas están abiertas.

4. Asegúrese de que el área operativa esté alejada de otras

personas, especialmente de los niños.

ADVERTENCIA

Esta máquina quitanieves es capaz de amputar manos y pies,

y arrojar objetos. Lea y siga todas las instrucciones de

seguridad incluidas en este manual. Omitir esto podría tener

como consecuencia la muerte o lesiones graves.

• Mantenga a los niños alejados del área durante la

operación.

• A menudo los niños se sienten atraídos por la máquina.

Sea consciente de todas las personas presentes.

• Esté alerta y apague la máquina si los transeúntes entran

en el área.

• Tenga especial cuidado al aproximarse a ángulos,

arbustos, árboles u otros objetos que puedan oscurecer

la visión.

Arranque del motor

Comprobación del aceite

AVISO

El motor fue enviado desde la fábrica sin aceite. Antes de

arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite según las

instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite,

sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá.

Utilice Briggs & Stratton Synthetic 5W-30 Aceite certificado

con Garantía para obtener el mejor rendimiento. Otros aceites

detergentes de alta calidad son aceptables si están

clasificados para servicio SG, SH, SJ o superior. No use

aditivos.

1. Coloque la unidad sobre una superficie nivelada.

2. Quite todos los desechos y la humedad del área de llenado

de aceite.

3. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 3)

y límpiela con un paño limpio.

4. Inserte y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite y, a

continuación, vuelva a retirarla para comprobar el nivel de

aceite. Debe estar en la parte superior del indicador de

lleno (C)

Not for

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5. Para agregar aceite, viértala lentamente en el tubo de

llenado de aceite del motor (B). No llene en exceso.

6. Espere un minuto antes de comprobar el nivel de aceite.

7. Cuando el nivel de aceite esté en la parte superior del

indicador de lleno (C), instale la varilla indicadora de nivel

de aceite y ajústela.

Cómo agregar combustible

El combustible debe cumplir con los requisitos siguientes:

• Gasolina limpia, nueva y sin plomo

• Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (90 RON)

• Un máximo de un 10 % de etanol es aceptable

AVISO

No utilice gasolinas no aprobadas, como la E15 y la E85. No

mezcle la gasolina con aceite ni modifique el motor para usarlo

con combustibles alternativos. El uso de combustibles no

aprobados producirá daños en el motor que no cubrirá la

garantía.

Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El

sistema de control de emisiones para este motor es EM

(Modificaciones del motor).

En alturas superiores a los 1524 metros (5000 pies), se acepta

gasolina con un mínimo de 85 octanos/85 AKI (89 RON). Para

cumplir con el control de emisiones, se requiere el ajuste de

altitud. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución

del rendimiento, un aumento del consumo de combustible y un

incremento en las emisiones. Consulte un distribuidor autorizado

de servicio para obtener información sobre ajuste de altitud

elevada. Las altitudes de funcionamiento por debajo de los 762

metros (2500 pies) con el ajuste de altitud no son

recomendables.

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible

con extremo cuidado.

Si no cumple estas instrucciones de seguridad, puede

provocar un incendio o una explosión, lo que podría provocar

quemaduras graves o la muerte.

• No agregue combustible mientras el motor esté en

marcha. Deje que el motor se enfríe por lo menos 2

minutos antes de agregar combustible.

• Llene el depósito de combustible al aire libre únicamente

y utilice un recipiente de combustible aprobado con la

unidad directamente sobre el terreno.

• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas

abiertas, luces piloto, calor y otras fuentes de ignición.

• Si se derrama combustible, deje que se evapore antes

de arrancar el motor.

• Si se derrama combustible en la ropa, cámbiese de

inmediato.

1. Retire la tapa del combustible lentamente (A, Figura 4) y

llene el tanque (B) con combustible. No llene más arriba

de la parte inferior del cuello del tanque de combustible (C).

2. Vuelva a colocar la tapa del combustible. Si se derrama

combustible, deje que se evapore antes de arrancar el

motor.

Not for

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Arranque del motor

ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible

con extremo cuidado.

Si no cumple estas instrucciones de seguridad, puede

provocar un incendio o una explosión, lo que podría provocar

quemaduras graves o la muerte.

• Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del

combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén

colocados y fijos en su lugar.

• No arranque el motor si retiró la bujía.

• No use líquidos de arranque presurizados ya que los

vapores son inflamables.

• No cebe en exceso el motor. Siga las instrucciones de

arranque del motor de este manual.

• Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está

equipado) en la posición de apertura/funcionamiento

(OPEN/RUN), coloque el acelerador (si está equipado)

en la posición de velocidad (FAST) y arranque el motor

hasta que se encienda.

1. Asegúrese de que el control de la barrena esté desactivado.

2. Inserte la llave de encendido (A, Figura 5) y gírela hacia la

posición de ENCENDIDO o inserte la llave de doble efecto.

3. Gire el control del estrangulador (B) hacia la posición de

cierre.

Nota:

Generalmente no es necesario el estrangulador para

arrancar un motor caliente.

4. Presione el cebador (C) dos veces.

Nota:

Generalmente no es necesario el cebador para arrancar

un motor caliente.

5. Arranque por rebobinado: Sostenga firmemente la manija

de la cuerda de arranque (D). Tire la manija lentamente

hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire

rápidamente.

ADVERTENCIA

La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso

violento) impulsará su mano y su brazo hacia el motor antes

de que pueda soltarla. Esto podría ocasionar roturas de

huesos, fracturas, moretones o torceduras.

6. Arranque eléctrico Conecte el cable de extensión (E,

Figura 6) al reóstato de arranque (F) en el motor y luego al

tomacorriente de pared. Presione el botón pulsador del

reóstato de arranque (G). Una vez encendido el motor,

desconecte el cable de extensión del tomacorriente de

pared y luego del reóstato de arranque.

ADVERTENCIA

Los cables de alimentación sin conexión a tierra o dañados

podrían provocar una descarga eléctrica. Una descarga

eléctrica podría provocar quemaduras graves o la muerte.

• Use solo un cable de alimentación de tres conductores

conectado correctamente a tierra en la fuente de

alimentación.

• Si el cable de extensión está dañado, el fabricante o

el agente de servicio o a una persona calificada deben

reemplazarlo.

AVISO

Para prolongar la vida útil del arrancador, haga ciclos

cortos de arranque (cinco segundos como máximo). Espere

un minuto entre los intentos de arranque.

Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase

en contacto con un distribuidor autorizado de servicio o

visite nuestro sitio web.

7. Deje que el motor se caliente durante varios minutos.

Desplazar progresivamente el control del estrangulador a

la posición de apertura.

Not for

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Detención del motor

1. Gire la llave de encendido (A, Figura 5) hacia la posición

de apagado (OFF) y quítela o quite la llave de presionar y

jalar, si tiene.

2. Mantenga la llave en un lugar seguro fuera del alcance de

los niños. No se puede arrancar el motor sin la llave.

Ajuste de la manga de descarga y el

deflector

ADVERTENCIA

El hielo, la grava u otros objetos inadvertidos pueden ser

recogidos por la barrena y arrojados desde la manga con

fuerza.

Los objetos arrojados desde la manga podrían causar la

muerte, lesiones graves o daños a la propiedad.

• Esté siempre consciente de la dirección hacia la se arroja

la nieve.

AVISO

No utilice el deflector de la manga ni la manivela de

rotación de la manga para levantar la unidad. Estos elementos

se diseñaron para hacer el ajuste necesario solamente.

Rotación de la manga - Montaje de la palanca (si tiene)

1. Apriete y mantenga pulsado el botón de la palanca de

control de la manga (C, Figura 7).

2. Empuje la palanca hacia delante o hacia atrás para girar

la manga de descarga.

3. Suelte el botón para bloquear la manga de descarga en la

posición deseada.

AVISO

No use fuerza excesiva al intentar accionar el control.

Rotación de la manga de descarga - Montaje de la manga

(si tiene)

1. Sujete la palanca de control de la manga en la base de la

manga (D, Figura 7).

2. Gire la palanca hacia la izquierda o hacia la derecha para

girar la manga de descarga. Una placa de tensión mantiene

la manga en la posición deseada.

Rotación de la manga - Montaje del interruptor (si tiene)

1. Pulse el interruptor (E, Figura 7) para girar la manga.

2. Suelte el interruptor para bloquear la manga en la posición

deseada.

Ajuste del deflector

1. Apriete y mantenga pulsado el botón de la palanca de

control del deflector (F, Figura 7) o afloje la perilla de aleta

(F).

2. Mueva el deflector hacia arriba o hacia abajo para ajustar

la altura y la distancia de descarga de nieve.

3. Suelte el botón para bloquear el deflector en la posición

deseada, o apriete la perilla de aleta.

Not for

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Conexión de la barrena

PELIGRO

La manga de descarga contiene una barrena giratoria para

arrojar nieve. Los dedos de las manos o de los pies pueden

quedar rápidamente atrapados en la barrena, y tener como

resultado una amputación traumática o laceración severa.

Si no sigue estas instrucciones de seguridad, podrá sufrir

amputaciones traumáticas o laceraciones graves.

1. Jale el control de la barrena (A, Figura 8) contra el mango

para activar la barrena.

2. Suelte el control de la barrena para desactivar la barrena.

La barrena debe detenerse al cabo de 5 segundos después

de soltar el control de la barrena. Si no lo hace:

• Ajuste el cable de control. Ver Ajuste del cable del

control de la barrena.

• Si aun así la barrena no se detiene en 5 segundos,

comuníquese con un distribuidor autorizado.

AVISO

No intente limpiar la nieve a un ritmo excesivamente

rápido ya que esto sobrecargará la capacidad de la máquina.

Not for

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Limpieza de una manga de descarga

obstruida

PELIGRO

La manga de descarga contiene una barrena giratoria para

arrojar nieve. Los dedos de las manos pueden quedar

rápidamente atrapados en la barrena, y tener como resultado

una amputación traumática o laceración severa. Nunca limpie

una manga de descarga obstruida con sus manos. Siempre

utilice una herramienta de limpieza.

Para limpiar en forma segura una manga de descarga obstruida,

siga estas instrucciones:

1. Pare el motor y retire la llave.

2. Asegúrese de que la barrena haya dejado de girar.

3. Utilice una herramienta de limpieza para quitar la nieve de

la manga de descarga. ¡Nunca limpie una manga de

descarga obstruida con sus manos!

Utilización del faro delantero

Algunos modelos están equipados con un faro para ayudar a

iluminar la zona delante de la máquina quitanieves. El faro está

encendido cuando el motor está en marcha. No hay ningún

interruptor.

Mantenimiento y ajustes

Le recomendamos ponerse en contacto con un distribuidor

autorizado de servicio para todos los trabajos de mantenimiento,

ajuste y reparación de la unidad. El propietario puede realizar

algunas de las tareas rutinarias de mantenimiento. Consulte el

plan de mantenimiento y procedimientos siguientes.

PRECAUCIÓN

Todos los componentes usados para armar este producto

deben permanecer en su lugar para un funcionamiento

adecuado. Las piezas de reemplazo deben ser del mismo

diseño y deben instalarse en la misma posición que las piezas

originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien,

pueden dañar la unidad y pueden causar lesiones.

ADVERTENCIA

Esta máquina quitanieves debe mantenerse adecuadamente

para garantizar el funcionamiento seguro y el rendimiento. El

incumplimiento de las instrucciones de seguridad incluidas

en este manual podría resultar en la muerte o lesiones graves.

• Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o

reparación en la máquina quitanieves, APAGUE el motor

y quite la llave de encendido o la llave de presionar y jalar.

Plan de mantenimiento

Las primeras 5 horas

Cambie el aceite

Antes de cada uso

• Compruebe el nivel de aceite del motor

• Compruebe el tiempo de detención de la barrena

Después de cada uso

Quite la acumulación de nieve y lodo para evitar la congelación de los

controles, las ruedas, la manga de descarga y la barrena.

Cada 25 horas o anualmente

• Verifique el desgaste de la barra de raspado y la barrena de caucho.

• Cambie el aceite del motor

• Revise la máquina quitanieves para ver si hay accesorios sueltos.

• Compruebe el ajuste del cable de control de la barrena.

• Compruebe el estado del silenciador y el protector del silenciador.

• Reemplace la bujía (servicio del distribuidor).

• Verifique el espacio libre de la válvula* (servicio del distribuidor).

* No es necesario a menos que se observen problemas con el rendimiento

del motor.

Control de emisiones

Cualquier establecimiento o individuo especializado en la

reparación de motores que no sean de uso en carretera puede

encargarse del mantenimiento, la sustitución y la reparación

de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin

embargo, para recibir el servicio de control de emisiones "sin

cargo", debe realizarlo un distribuidor autorizado por la fábrica.

Cambio de aceite del motor

El aceite usado debe eliminarse en forma adecuada. No lo

deseche con los residuos domésticos. Consulte con sus

autoridades locales, su centro de servicio o su distribuidor para

conocer las instalaciones para su disposición o reciclaje seguro.

Use aceite sintético 5W-30 certificado con la Garantía Briggs

& Stratton para obtener un mejor rendimiento. Otros aceites

detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados

para servicio SG, SH, SJ o superior. No use aditivos.

1. Con el motor detenido pero aún caliente, gire la llave de

encendido a la posición de apagado (OFF) y quítela o tire

de la llave de presionar y jalar (si tiene).

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ADVERTENCIA

El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables, por lo que pueden causar quemaduras, un

incendio y provocar la muerte o lesiones graves.

• Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran

inclinar la unidad, el tanque de combustible debe estar

vacío o podría haber una fuga de combustible y

generarse un incendio o una explosión.

2. Retire el tapón para el drenaje de aceite (D, Figura 9) e

incline la máquina quitanieves ligeramente para vaciar el

aceite en un recipiente adecuado.

3. Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el

tapón para el drenaje de aceite (D).

4. Coloque la unidad en una superficie nivelada.

5. Limpie todos los desechos y la humedad del área de llenado

de aceite.

6. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 10) y séquela

con un paño limpio. Resérvela.

7. Para agregar aceite, vierta lentamente en el tubo de llenado

de aceite del motor (B). Consulte la sección

Especificaciones para obtener la capacidad de aceite. No

llene en exceso.

8. Espere un minuto antes de comprobar el nivel de aceite.

9. Inserte y apriete la varilla indicadora de nivel y, a

continuación, vuelva a retirarla para comprobar el nivel de

aceite. Debe estar en la parte superior del indicador de

lleno (C).

10. Cuando el nivel de aceite está en la parte superior del

indicador de lleno, instale y apriete la varilla.

Ajuste del cable del control de la barrena

PELIGRO

La manga de descarga contiene una barrena giratoria para

arrojar nieve. Los dedos de las manos o de los pies pueden

quedar rápidamente atrapados en la barrena, y tener como

resultado una amputación traumática o laceración severa.

• El ajuste excesivo del cable de la barrena puede hacer

que la barrena gire, aun cuando la palanca de control de

la barrena no se presione.

La barrena debería girar únicamente cuando el control de la

barrena está activado y debe detenerse al cabo de 5 segundos

cuando se libera el control de la barrena. Si la barrena no gira

ni se detiene como se describe, ajuste el cable de control o

Not for

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póngase en contacto con su distribuidor autorizado de servicio

para ajustar el cable de control.

1. APAGUE el motor y quite la llave de encendido o la llave

de presionar y jalar.

2. Levante la cubierta del cable (A, Figura 11) para exponer

los lazos de ajuste (B) y el accesorio en el extremo del

cable (C).

3. Retire la conexión terminal del bucle de ajuste y vuelva a

instalar de la siguiente manera:

• Si la barrena gira mientras el control de la barrena no

está activado, instale la conexión terminal en el

siguiente bucle más bajo (disminuya la tensión de la

correa) para alargar el cable de control.

• Si la barrena no gira cuando el control de la barrena

está activado, instale la conexión terminal en el

siguiente bucle más alto (aumente la tensión de la

correa) para acortar el cable de control.

Nota:

Debe quedar algo de holgura en el cable de control

cuando la barrena no está activada.

4. Baje la cubierta del cable a su lugar.

5. Verificar el funcionamiento del control de la barrena

mediante la siguiente prueba. Si la unidad no funciona como

se ha descrito, NO la utilice. Comuníquese con un

distribuidor autorizado de servicio para que inspeccione y

ajuste o repare la unidad.

Pruebas del control de la barrena

Con el motor en funcionamiento:

• Pulse y mantenga pulsada la palanca de control de la

barrena. La barrena debería girar.

• Suelte la palanca de control de la barrena. La barrena

debe detenerse al cabo de 5 segundos.

Mantenimiento de la barrena y la barra de

raspado

1. APAGUE el motor y quite la llave de encendido o la llave

de presionar y jalar.

2. Verifique el límite de desgaste de la barrena de caucho (A,

Figura 12) y la separación entre el soporte de la barra de

raspado y la puesta a tierra (B).

• Si la barrena de caucho ha alcanzado el límite de desgaste,

es necesario reemplazar las dos paletas de caucho.

Póngase en contacto con un distribuidor autorizado.

• Si el soporte de la barra de raspado hace contacto con el

suelo, es necesario sustituir la barra de raspado. Póngase

en contacto con un distribuidor autorizado.

Not for

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Almacenamiento

Al final de la temporada, o cuando deba almacenar la unidad

durante 30 días o más, siga la siguiente lista de comprobación

de almacenamiento.

ADVERTENCIA

La gasolina es altamente inflamable y sus vapores son

explosivos. Los vapores pueden desplazarse hacia una fuente

de ignición distante y esto podría ocasionar una explosión o

un incendio.

• Si hay combustible en el tanque, no guarde la unidad en

interiores o en un área con poca ventilación donde los

vapores podrían entrar en contacto con chispas, llamas,

luces piloto, calor y otras fuentes de ignición.

Motor:

El combustible puede echarse a perder cuando se almacena

más de 30 días. El combustible rancio puede producir depósitos

de ácido y goma que se forman en el sistema de combustible

y el carburador. Para mantener el combustible fresco, agregue

Estabilizador y tratamiento de combustible con fórmula

avanzada de Briggs & Stratton.

• No es necesario drenar el combustible del motor si se

agrega un estabilizador según las instrucciones. Haga

funcionar el motor durante 2 minutos para hacer circular el

estabilizador en el sistema de combustible. Si no agrega

el estabilizador, debe drenar el combustible del motor en

un recipiente aprobado. Luego, haga funcionar el motor

hasta que se detenga por falta de combustible.

• Cambie el aceite mientras el motor se encuentre todavía

caliente. Ver Cambio de aceite del motor.

Máquina quitanieves:

• Asegúrese de que todas las tuercas, pernos y tornillos estén

bien ajustados.

• Inspeccione todas las piezas móviles externas en busca

de daños y desgaste. Reemplace las piezas según sea

necesario.

• En las superficies metálicas expuestas o sin pintar, aplique

un producto antioxidante.

• Almacene la unidad bajo techo y cúbrala.

• Si la unidad debe guardarse a la intemperie, cúbrala con

una lona pesada.

Devolución de la unidad para servicio:

• Haga que un distribuidor autorizado de servicio realice

tareas de mantenimiento en forma anual. Ver la sección

Plan de mantenimiento .

• Compruebe el nivel de aceite del motor y añada si es

necesario.

• Retire los residuos alrededor de las zonas del silenciador

y del cilindro.

• Llene el tanque de combustible con combustible limpio y

fresco.

• Asegúrese de que todas las protecciones y cubiertas estén

en su lugar.

• Pruebe el control de la barrena.

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Detección de fallas

SoluciónCausaProblema

Ver la sección

Ajuste del cable del control de la

barrena

Es necesario ajustar el cable de control.La barrena no se detiene cuando se libera el

control de la barrena.

Ver la sección

Ajuste del cable del control de la

barrena

Es necesario ajustar el cable de control.La barrena no gira cuando el control de la barrena

está activado.

Gire la llave hacia la posición de encendido (ON).La llave está en apagado.El motor no arranca.

Pulse dos veces el botón del cebador antes de tirar

de la cuerda de arranque.

El cebador no está presionado

Llene el tanque de combustible con combustible

fresco.

La máquina no tiene combustible.

Gire el estrangulador a la posición de cierre antes

de tirar de la cuerda de arranque.

Estrangulador abierto - Motor frío

Gire el estrangulador a la posición de apertura; tire

de la cuerda de arranque varias veces hasta que el

motor arranque.

El motor está inundado.

Llene el tanque de combustible con combustible

fresco.

Hay agua en el combustible o el combustible es viejo.

Enchufe el cable o reemplace el cable defectuoso;

restablezca el disyuntor.

El cable no está conectado o el disyuntor está

disparado (modelos de arranque eléctrico)

Limpie la nieve o el hielo de la manga de descarga

y el deflector; coloque la máquina quitanieves en un

área calefaccionada hasta que la nieve o el hielo se

derritan.

La manga o el deflector están congelados.El giro del conducto o el ajuste del deflector no

funcionan

Cambie a un aceite de viscosidad más ligera (por

ejemplo, 5W-30).

El aceite es incorrecto.Es difícil arrancar el motor o funciona mal

Abra el control del estrangulador gradualmente a

medida que se calienta el motor.

El control del estrangulador se ajustó

incorrectamente.

Detenga la máquina quitanieves de inmediato.

Póngase en contacto con un distribuidor autorizado

de servicio.

Hay piezas flojas o piezas dañadasLa vibración es excesiva.

Ver la sección

Mantenimiento de la barrena y la barra

de raspado

La barra de raspado o la paleta de la barrena están

desgastadas

La barra de raspado no limpia la superficie dura.

Ver la sección

Ajuste del cable del control de la

barrena

Es necesario ajustar el cable de control.La máquina quitanieves no descarga nieve

¡DETENGA EL MOTOR! Asegúrese de que la

barrena haya dejado de girar. Utilice una herramienta

de limpieza para quitar la nieve de la manga de

descarga. ¡Nunca limpie un conducto de descarga

obstruido con las manos! Ver la sección

Limpieza de

una manga de descarga obstruida

La manga de descarga está obstruida con nieve

Ver la sección

Mantenimiento de la barrena y la barra

de raspado

La barrena de caucho está desgastada o dañadaLa máquina quitanieves no se autopropulsa

Para todos los demás problemas, consulte con un distribuidor autorizado.

Not for

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Especificaciones

El sistema de encendido por chispa de esta máquina quitanieves cumple con la norma canadiense ICES-002.

Snow Series 150000Snow Series 130000Snow Series 120000Snow Series 100000Modelo de motor

20 oz (,59 L)20 oz (,59 L)20 oz (,59 L)20 oz ( ,59 L)Capacidad de aceite

3.2qt (3,0 L)3.2qt (3,0 L)3.2qt (3,0 L)3.0qt (2,8 L)Capacidad del tanque de

combustible

.030 in (,76 mm).030 in (,76 mm).030 in (,76 mm).030 in (,76 mm)Separación entre bujías

180 lb-in (20 Nm)180 lb-in (20 Nm)180 lb-in (20 Nm)180 lb-in (20 Nm)Torque de bujía

.010 - .014 in (,25 - ,36 mm).010 - .014 in (,25 - ,36 mm).010 - .014 in (,25 - ,36 mm).010 - .014 in (,25 - ,36 mm)Entrehierro del inducido

.004 - .006 in (,10 - ,15 mm).004 - .006 in (,10 - ,15 mm).004 - .006 in (,10 - ,15 mm).004 - .006 in (,10 - ,15 mm)Espacio libre de la válvula de

admisión

.009 - .011 in (,23 - ,28 mm).006 - .008 in (,15 - ,20 mm).009 - .011 in (,23 - ,28 mm).006 - .008 in (,15 - ,20 mm)Espacio libre de la válvula de

escape

* La potencia del motor se reducirá un 3,5 % por cada 300 metros (1000 pies) de altitud sobre el nivel del mar, y un 1 % por cada 5,6 °C (10 °F) por encima

de 25 °C (77 °F). El funcionamiento del motor será satisfactorio en un ángulo de hasta 15°.

Clasificación de potencia:

La potencia nominal bruta para los modelos de motor de gasolina individuales está etiquetada conforme al código SAE (Sociedad

de Ingenieros Automotrices) J1940, Procedimiento de calificación de potencia y torque para motores pequeños, y está clasificada

conforme a SAE J1995. Los valores de torque se obtienen a 2600 RPM para los motores con “rpm” indicado en la etiqueta y

3060 RPM para todos los demás. Los valores de potencia se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden

ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con un purificador de aire y un escape

instalados, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos aditamentos. La potencia bruta real del motor es

mayor que la potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones

entre los motores. Dada la amplia gama de productos donde se colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar

la potencia bruta nominal cuando se usa en un equipo de potencia determinado. Esta diferencia se debe, entre otros factores,

a: la variedad de los componentes de motor (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.),

limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos

motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este

motor por un motor con mayor clasificación de potencia.

Not for

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Table des matières:

Renseignements généraux.................................................32

Sécurité de l'utilisateur.......................................................32

Caractéristiques et commandes........................................35

Utilisation.............................................................................36

Entretien et ajustements.....................................................41

Entreposage.........................................................................44

Dépannage...........................................................................45

Fiche technique...................................................................46

Renseignements généraux

Pour de plus amples renseignements, vous reporter au

Guide

des personnes-ressources pour le client

Instructions de

montage

compris avec cette machine.

Les illustrations de ce document sont à titre représentatif

seulement. Votre machine pourrait être différente des images

montrées.

GAUCHE

DROIT

Les directions GAUCHE et

DROITE sont indiquées depuis la position d'utilisation.

L'utilisation des mentions Important et Remarque dans le texte

indique des clarifications, des exceptions ou des options de

rechange aux procédures fournies.

Toutes les traductions de ce document sont réalisées à partir

du texte source anglais original.

Tout le matériel d’emballage, les huiles usées et les batteries

devraient être recyclés selon la réglementation gouvernementale

applicable.

Sécurité de l'utilisateur

Conserver les présentes instructions pour utilisation future.

Ce manuel contient de l’information de sécurité pour vous

sensibiliser aux risques associés à ce produit et vous permettre

de les éviter. Il contient également des instructions importantes

qui doivent être suivies lors de la configuration initiale, de

l'utilisation et de l'entretien de ce produit.

Cette souffleuse est uniquement conçue pour déneiger des

entrées et trottoirs à surface dure et de niveau et n'est destinée

à aucune autre utilisation.

Il est important de lire et comprendre ces instructions avant de

faire démarrer ou d'utiliser cet équipement.

Il faut bien connaître les commandes et l'utilisation appropriée

de cette souffleuse.

Savoir comment arrêter l'unité et désactiver les commandes

rapidement.

Symbole d’alerte de sécurité et mots de

signal

Le symbole d’alerte ( ) sert à identifier les renseignements

relatifs à la sécurité concernant les risques susceptibles de

provoquer des blessures personnelles. Un mot de signalisation

(DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé

conjointement avec le symbole d’alerte pour indiquer la

possibilité et la gravité des blessures potentielles. En plus, un

symbole de danger peut être utilisé pour représenter un type

de danger.

DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas évité,

résultera en de graves blessures, voire la mort..

AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas

évité, pourrait causer la mort ou des blessures graves.

ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est pas évité,

pourrait résulter en une blessure mineure ou modérée.

AVIS

indique une situation qui pourrait résulter en un

dommage au produit.

Symboles de risque de la souffleuse

SignificationSymboleSignificationSymbole

Lire et comprendre le

manuel de l'utilisateur avant

de faire fonctionner ou

d'entretenir l'unité.

Renseignements de

sécurité sur les dangers

pouvant causer des

blessures.

Retirer la clé avant

d'effectuer tout entretien.

Lire le manuel de

l'utilisateur avant

d'entreprendre l'entretien.

Danger d'amputation -

Hélice tournante

Danger d'amputation -

tarière tournante

Danger d'amputation -

Hélice tournante

Risque d'objets projetés.Danger d'amputation -

ne pas toucher aux

pièces mobiles.

Risque d'explosion.Risque d'incendie.

Risque d'émanations

toxiques.

Risque de décharge

électrique.

Risque de rebond/rappel

soudain.

Risque de surfaces

chaudes.

Éloigner les enfants.Maintenir une distance

sécuritaire.

Not for

Reproduction

SignificationSymboleSignificationSymbole

— — —— — —Porter des lunettes de

sécurité

Messages de sécurité

DANGER

Cette souffleuse à neige peut amputer les mains et les pieds,

et projeter des objets. Lire et observer toutes consignes de

sécurité contenues dans ce manuel. Le défaut de le faire

pourrait résulter en de graves blessures voire la mort.

Le contact des mains avec la tarière en mouvement dans la

goulotte d'éjection est la cause la plus courante de blessure

associée aux souffleuses à neige.

AVERTISSEMENT

Avant d’utiliser cet appareil, lire, comprendre et observer

toutes les consignes qui concernent la souffleuse ainsi que

celles présentes dans le manuel de l’utilisateur. Le non-respect

des consignes de sécurité de ce manuel peut entraîner la

mort ou une blessure grave.

• Permettre uniquement aux utilisateurs responsables,

formés, familiers avec les consignes et physiquement

capables d’utiliser la machine.

AVERTISSEMENT

Toujours porter des lunettes de sécurité ou un écran facial

pendant l’utilisation de la machine ou lors de réglages ou de

l’entretien afin de protéger les yeux des matières étrangères

qui pourraient être projetées par celle-ci.

Modèles des É.-U. : L’utilisation ou le fonctionnement du moteur

sur des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent

une violation de la Section 4442 du Code des ressources

publiques de Californie, à moins que le système d’échappement

ne soit équipé d’un pare-étincelles, comme le définit la Section

4442, maintenu en bon état de marche. D’autres provinces ou

juridictions fédérales peuvent avoir des lois similaires.

Communiquer avec le fabricant, détaillant ou revendeur d’origine

de l’équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le

système d’échappement installé sur ce moteur.

AVERTISSEMENT

Ce produit peut vous exposer à des agents chimiques, y

compris les échappements des moteurs à essence, reconnus

dans l’État de la Californie pour causer le cancer ainsi que le

monoxyde de carbone, reconnu dans l’État de la Californie

pour causer des malformations congénitales ou endommager

l’appareil reproducteur. Pour obtenir de plus amples

renseignements, visitez le www.P65Warnings.ca.gov.

Autocollants de sécurité

Pour éviter les blessures, lire et comprendre les étiquettes de

sécurité sur la souffleuse avant de l'utiliser. Faire correspondre

les lettres de la Figure 1 des étiquettes énumérées dans le

tableau qui les accompagnent.

Si des autocollants de sécurité sont usés, endommagés ou

illisibles, communiquez avec un centre de réparation autorisé

pour commander des autocollants de rechange.

Not for

Reproduction

Not for

Reproduction

Caractéristiques et commandes

Faire correspondre les lettres de la Figure 2 aux caractéristiques et commandes du tableau associé.

Symboles de commande et significations

Commande de tarièreA

Tarière— — —B

Commande du conduit d’éjection - Montage de la

poignée (si équipé)

Commande du conduit d’éjection - Montage du conduit

(si équipé)

Commande du conduit d’éjection - Montage de

l’interrupteur (si équipé)

Commande du déflecteur - Gâchette ou bouton à oreillesF

Bouton du démarreurG

Prise du démarreurH

Autocollant Instructions de démarrage (si équipé)— — —I

Autocollant Instructions de démarrage (si équipé)— — —J

Phare avant (si équipé)— — —K

Étrangleur fermé; étrangleur ouvertL

Bouchon du réservoir de carburant— — —M

Remplissage d’huile / Jauge d’huile— — —N

Bouton d'amorceurO

Interrupteur Marche / ArrêtP

Poignée du cordon du démarreur— — —Q

Not for

Reproduction

Bouchon de vidange d'huile— — —R

Utilisation

AVERTISSEMENT

L’opérateur est responsable de l’utilisation sécuritaire de la

souffleuse à neige. Elle peut être dangereuse si elle n'est pas

utilisée à bon escient ou si elle n'est pas correctement

entretenue. Se rappeler que l’utilisateur est responsable de

sa propre sécurité et de celle de ceux qui sont à ses côtés.

• Avant de s'éloigner de la machine, toujours débrayer la

tarière, arrêter le moteur et retirer la clé. Ne jamais laisser

une machine en marche sans surveillance.

• Ne jamais utiliser la souffleuse sans ses protecteurs ni

sans que ses autres dispositifs de sécurité soient présents

et fonctionnels.

• Faire preuve de prudence lors du fonctionnement sur

ou traversant les voies d'accès, les trottoirs ou les routes

de gravier. Rester vigilant à l'égard des dangers cachés

et de la circulation.

• Ne jamais utiliser la machine si la visibilité est mauvaise

ou si la lumière est insuffisante. Toujours garder un bon

équilibre et tenir fermement les poignées. Marcher; ne

jamais courir.

• Faire preuve de prudence pour éviter de glisser ou de

tomber particulièrement lors du fonctionnement de la

souffleuse à neige en marche arrière.

• Faire preuve de prudence lors de l’utilisation sur des

pentes.

• Après avoir heurté un objet, arrêter le moteur, retirer le fil

de la bougie, examiner soigneusement la souffleuse à

neige pour des dégâts éventuels et les réparer avant de

remettre en marche la souffleuse à neige et de l'utiliser.

• Ne pas utiliser l'équipement sans porter des vêtements

d'hiver appropriés. Éviter les vêtements amples qui

pourraient se coincer dans les pièces mobiles. Le port de

chaussures améliorera la stabilité sur des surfaces

glissantes.

• Ne jamais toucher à un silencieux ou un moteur chaud.

Laisser le silencieux, le cylindre de moteur et les ailettes

refroidir avant de les toucher.

Zone d'utilisation

1. Il faut se familiariser avec la zone dans laquelle la souffleuse

sera utilisée. Marquer les limites des trottoirs et entrées.

2. S'assurer que la zone est exempte de débris ou d'objets

qui pourraient être captés par la tarière et projetés par la

goulotte d'éjection.

AVERTISSEMENT

Cette souffleuse peut projeter des objets qui pourraient blesser

des personnes à proximité ou endommager des bâtiments.

3. Avant de lancer le moteur, déplacer la souffleuse à

l'extérieur, loin des portes et fenêtres.

AVERTISSEMENT

Le moteur produit du monoxyde de carbone, un gaz toxique

inodore et incolore. Respirer du monoxyde de carbone peut

causer des nausées, l'évanouissement ou la mort.

• Faire démarrer et fonctionner le moteur à l'extérieur.

• Ne pas faire fonctionner le moteur dans un espace

fermé, même si des portes ou fenêtres sont ouvertes.

4. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de

déblayage, particulièrement des enfants.

AVERTISSEMENT

Cette souffleuse peut amputer des mains et des pieds. Elle

peut également projeter des objets. Lire et observer toutes

les consignes de sécurité de ce manuel. Tout manquement

à cet égard pourrait entraîner des blessures graves, voire

mortelles.

• Éloigner les enfants de la zone durant l'utilisation.

• Les enfants sont souvent attirés par l'équipement. Il faut

tenir compte des personnes présentes.

• Demeurer alerte et arrêter l'unité si une personne entre

dans la zone.

• Faire très attention à l'approche de virages aveugles,

d'arbustes, d'arbres ou d'autres objets qui pourraient nuire

à la visibilité.

Démarrage du moteur

Vérification de l'huile

AVIS

Le moteur est expédié de l'usine sans huile. Avant démarrer

le moteur, s'assurer d'ajouter de l'huile selon les instructions

dans ce manuel. Si le moteur est démarré sans huile, il sera

endommagé de manière irréversible et ne sera pas couvert

par la garantie.

Utiliser l’huile synthétique Briggs & Stratton 5W-30 Huile

garantie et certifiée pour obtenir la meilleure performance.

D'autres huiles détergentes de grande qualité peuvent être

utilisées si elles sont classées SG, SH, SJ ou plus. N'utiliser

aucun additif.

1. Placer l'unité sur une surface de niveau .

Not for

Reproduction

2. Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.

3. Retirer la jauge ( A, Figure 3) et l’essuyer avec un tissu

propre.

4. Insérer et serrer la jauge, puis la retirer de nouveau pour

vérifier le niveau d'huile. Il devrait atteindre le haut de la

marque « plein » sur la jauge d'huile ( C)

5. Pour ajouter l'huile, verser lentement dans l'orifice de

remplissage d'huile du moteur ( B). Ne pas trop remplir.

6. Attendre une minute avant de vérifier le niveau d'huile.

7. Lorsque le niveau d'huile atteint le haut de la marque « plein

» ( C), replacer la jauge d'huile et la resserrer.

Remplissage de carburant

Le carburant doit répondre à ces exigences :

• Essence sans plomb, propre et récemment achetée

• Au minimum 87 octanes/87 AKI (90 RON)

• Jusqu'à 10 % d'éthanol est acceptable

AVIS

Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que E15 et E85.

Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou modifier le

moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants alternatifs.

L'utilisation de carburants non approuvés endommagera le

moteur et annulera la garantie de ce dernier.

Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le système

de contrôle des émissions pour ce moteur est EM (Modifications

du moteur).

À des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 mètres), de

l'essence au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON) est

acceptable. Pour rester en conformité avec les normes

d’émissions, un réglage pour les hautes altitudes est nécessaire.

Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à des

performances moindres, une consommation de carburant

supérieure et une augmentation des émissions. Consulter un

centre d'entretien autorisé pour en savoir plus au sujet des

réglages en haute altitude. Le fonctionnement avec l'ajustement

de haute altitude n'est pas recommandé à des altitudes

inférieures à 2 500 pieds (762 mètres).

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables

et explosifs. Toujours manipuler le carburant avec un soin

extrême.

Négliger ces instructions de sécurité peut causer un feu ou

une explosion qui provoquera des brûlures graves ou la mort.

• Ne pas ajouter de carburant quand le moteur est en

fonctionnement. Laisser refroidir le moteur pendant au

moins 2 minutes avant d'ajouter le carburant.

• Remplir le réservoir d’essence à l'extérieur seulement,

en utilisant un réservoir de carburant approuvé et en

plaçant l'unité directement sur le sol.

• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues,

des veilleuses, de la chaleur et autres sources d’allumage.

• Laisser l’essence déversée s’évaporer avant de démarrer

le moteur.

• En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements,

changer-les immédiatement.

1. Retirer lentement le bouchon du réservoir de carburant (

A, Figure 4) et remplir le réservoir ( B) avec du carburant.

Ne pas remplir au dessus de la base du col du réservoir (

C).

2. Replacer le bouchon du réservoir. Laisser l’essence

déversée s’évaporer avant de démarrer le moteur.

Not for

Reproduction

Mise en marche du moteur

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables

et explosifs. Toujours manipuler le carburant avec un soin

extrême.

Négliger ces instructions de sécurité peut causer un feu ou

une explosion qui provoquera des brûlures graves ou la mort.

• S’assurer que la bougie d’allumage, le silencieux, le

bouchon de carburant et le filtre à air (si équipé) sont en

place et bien fixés.

• Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne pas mettre

le moteur en marche.

• Ne pas utiliser des fluides de démarrage sous pression

parce que leurs vapeurs sont inflammables.

• Ne pas amorcer pas trop le moteur. Suivre les

instructions dans ce manuel pour mettre le moteur en

marche.

• Si le moteur est noyé, régler le volet de départ (si équipé)

à la position OUVERT / MARCHE, déplacer l'accélérateur

(si équipé) à la position VITE et mettre en marche le

moteur.

1. S'assurer que la commande de tarière est débrayée.

2. Insérer la clé de contact ( A, Figure 5) et la mettre en

position MARCHE ou insérer la clé Pousser/Tirer.

3. Placer la commande d'étranglement ( B) à la position

Fermé.

Remarque :

L'étranglement n'est généralement pas nécessaire

lorsqu'on démarre un moteur chaud.

4. Appuyer sur le bouton d'amorceur ( C) deux fois.

Remarque :

L'amorceur n'est généralement pas nécessaire

lorsqu'on démarre un moteur chaud.

5. Démarrage avec démarreur à rappel : Tenir fermement

la poignée (D). Tirer la poignée lentement jusqu’à sentir la

résistance puis tirer rapidement.

AVERTISSEMENT

Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de

rebond) tirera votre main et votre bras vers le moteur plus

rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur.

Des os cassés, des fractures, des bleus, ou des foulures

peuvent en résulter.

6. Démarrage électrique : Brancher la rallonge grise (E,

Figure 6) à la boîte de démarreur ( F) sur le moteur, puis

vers la prise murale. Appuyer sur le bouton-poussoir de

boîte de démarreur (G). Une fois le moteur démarré,

déconnecter la rallonge de la prise murale et ensuite de la

boîte de démarreur.

AVERTISSEMENT

Les cordons d'alimentation endommagés ou non mis à la terre

pourraient provoquer une décharge électrique. Une décharge

électrique pourrait causer des brûlures graves voire la mort.

• Utiliser uniquement un cordon d'alimentation trois

conducteurs correctement mis à la terre à la source

d'alimentation.

• Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée

par le fabricant ou son agent de service ou une

personne possédant les mêmes qualifications.

AVIS

Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser

des cycles de démarrage courts (cinq secondes maximum).

Attendre une minute entre les cycles de démarrage.

Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives,

contacter un concessionnaire de service autorisé ou visiter

notre site Web.

7. Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes.

Déplacer graduellement l'étrangleur en position ouverte.

Not for

Reproduction

Arrêt du moteur

1. Tourner la clé de contact (A, Figure 5) à la position « OFF »

(ARRÊT), puis la retirer ou retirer la clé va-et-vient, le cas

échéant.

2. Garder la clé en lieu sûr hors de la portée des enfants. Le

moteur ne peut pas tourner sans la clé.

Réglage de la goulotte d'éjection et du

déflecteur

AVERTISSEMENT

La glace, le gravier ou d'autres objets imprévus peuvent être

ramassés par la tarière et éjectés de la goulotte avec force.

Les objets éjectés de la goulotte pourraient causer des

dommages matériels et des blessures graves, voire mortelles.

• Toujours être conscient du sens d'éjection de la neige.

AVIS

Ne pas utiliser le déflecteur de goulotte ou la poignée

de rotation de la goulotte pour soulever l'unité. Ces

composants sont uniquement conçus pour apporter les

réglages nécessaires.

Rotation de la goulotte - commande montée sur la poignée

(le cas échéant)

1. Maintenir le bouton de la poignée de réglage de la goulotte

enfoncé (C, Figure 7).

2. Pousser la poignée vers l'avant ou la tirer vers l'arrière pour

faire pivoter la goulotte.

3. Relâcher le bouton pour bloquer la goulotte à la position

voulue.

AVIS

Ne pas user de force excessive lors de l'utilisation de

la commande.

Rotation de la goulotte - commande montée sur la goulotte

(le cas échéant)

1. Saisir la poignée de commande de la goulotte à la base de

celle-ci (D, Figure 7).

2. Tourner la poignée vers la droite ou la gauche pour faire

pivoter la goulotte. Une plaque de tension maintient la

goulotte à la position voulue.

Rotation de la goulotte - commutateur (le cas échéant)

1. Appuyer sur le commutateur (E, Figure 7) pour faire pivoter

la tarière.

2. Relâcher le commutateur pour bloquer la goulotte à la

position voulue.

Réglage du déflecteur

1. Maintenir le bouton de la poignée de réglage du déflecteur

enfoncé (F, Figure 7), ou desserrer le bouton à oreilles (F).

2. Déplacer le déflecteur vers le haut ou le bas pour régler la

hauteur et la distance d'éjection de la neige.

3. Relâcher le bouton pour bloquer le déflecteur à la position

voulue, ou serrer le bouton à oreilles.

Not for

Reproduction

Embrayage de la tarière

DANGER

La goulotte d'éjection est munie d'une tarière rotative pour

éjecter la neige. La tarière peut poser un risque pour les doigts

et les pieds qui s'y coincent, ce qui peut entraîner une

amputation traumatique ou de graves lacérations.

Le non-respect de ces instructions de sécurité résultera à une

amputation traumatique ou dilacératon grave.

1. Tirer sur la commande de tarière ( A, Figure 8) et l'appuyer

contre la poignée pour embrayer la tarière.

2. Relâcher la commande de tarière pour débrayer la tarière.

La tarière doit s'arrêter dans les 5 secondes une fois la

commande de tarière relâchée. Si ce n’est pas le cas;

• Ajuster le câble de commande. Consulter Réglage du

câble de commande de la tarière.

• Si la tarière ne s'arrête toujours pas dans les 5

secondes, consulter un concessionnaire agréé.

AVIS

Ne pas surcharger la capacité de la machine en

essayant de déblayer la neige trop vite.

Not for

Reproduction

Dégagement d'une goulotte d'éjection

obstruée

DANGER

La goulotte d'éjection est munie d'une tarière rotative pour

projeter la neige. La tarière peut poser un risque pour les

doigts qui s'y coincent, ce qui peut entraîner une amputation

traumatique ou de graves lacérations. Ne jamais dégager la

goulotte d'éjection avec les mains. Toujours utiliser un outil

de dégagement.

Suivre ces consignes pour dégager une goulotte d'éjection

obstruée de manière sécuritaire :

1. Arrêter le moteur et retirer la clé.

2. S'assurer que la tarière a cessé de tourner.

3. Utiliser un outil de dégagement pour retirer la neige de la

goulotte d'éjection. Ne jamais dégager une goulotte

d'éjection obstruée avec les mains!

Utilisation du phare

Certains modèles sont munis d'un phare pour éclairer la zone

devant la souffleuse. Le phare s'allume automatiquement

lorsque le moteur tourne. Il ne comprend aucun interrupteur.

Entretien et ajustements

Nous vous recommandons de communiquer avec un centre

d'entretien autorisé pour tout ce qui concerne l'entretien et les

réglages de l'unité. Le propriétaire peut exécuter certaines

tâches d'entretien de routine. Se reporter au calendrier

d'entretien et aux procédures qui suivent.

ATTENTION

Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants utilisés

pour fabriquer ce produit doivent demeurer installés. Les

pièces de rechange doivent être de la même conception et

être installées dans la même position que les pièces d'origine.

D'autres pièces pourraient ne pas fonctionner aussi bien,

endommager la machine et entraîner des blessures.

AVERTISSEMENT

Il faut effectuer l'entretien adéquat de cette souffleuse pour

assurer son fonctionnement sécuritaire et son rendement. Le

non-respect des consignes de sécurité de ce manuel pourrait

entraîner des blessures graves, voire mortelles.

• Avant d'exécuter toute tâche d'entretien ou de réparation

sur cette souffleuse, ARRÊTER le moteur, puis retirer la

clé de contact ou la clé va-et-vient.

Calendrier d'entretien

Les cinq premières heures

Vidange d’huile

Avant chaque utilisation

• Vérifier le niveau d'huile du moteur

• Vérifier le délai d'arrêt de la tarière

Après chaque utilisation

Retirer la neige et la gadoue accumulées afin d'empêcher le gel des

commandes, des roues, de la goulotte d'éjection et de la tarière

Toutes les 25 heures ou annuellement

• Vérifier l'usure de la barre de raclage et de la tarière en caoutchouc

• Vidanger l'huile moteur

• Vérifier si la quincaillerie de la souffleuse est bien fixée

• Vérifier le réglage du câble de commande de la tarière

• Vérifier l'état du silencieux et de son capot protecteur

• Remplacer la bougie d'allumage (entretien par le détaillant)

• Vérifier le jeu de soupapes* (entretien par le détaillant)

* Non requis à moins de problèmes de rendement du moteur.

Contrôle des émissions polluantes

L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et

systèmes de contrôle des émissions polluantes doit être réalisé

par une personne ou un établissement de réparation de moteurs

non routiers. Toutefois, pour obtenir l'entretien « sans frais »

du système de contrôle des émissions polluantes, le travail doit

être réalisé par un détaillant autorisé.

Vidange de l'huile moteur

L'huile vidangée doit être éliminée de façon appropriée. Ne pas

la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier auprès des autorités

locales, des centres de services ou des revendeurs où se

trouvent les installations d'élimination des déchets ou de

recyclage.

Pour des résultats optimaux, utiliser de l'huile synthétique Briggs

& Stratton 5W-30 reconnue par la garantie. D'autres huiles

détergentes de grande qualité peuvent être utilisées si elles

sont classées SG, SH, SJ ou plus. Ne pas ajouter d'additifs.

1. Alors que le moteur est arrêté, mais toujours chaud, mettre

la clé de contact à « OFF » (Arrêt) et la retirer (ou retirer la

clé va-et-vient, le cas échéant).

Not for

Reproduction

AVERTISSEMENT

Le carburant et ses vapeurs sont très inflammables et

pourraient causer un incendie ou des brûlures entraînant des

blessures graves, voire mortelles.

• Lors d'un entretien nécessitant que l'unité soit inclinée,

on doit vider le réservoir de carburant pour éliminer tout

risque de fuite qui pourrait causer un incendie ou une

explosion.

2. Retirer le bouchon de vidange d'huile (D, Figure 9) et

incliner légèrement la souffleuse pour vidanger l'huile dans

un contenant approprié.

3. Lorsque l’huile est vidangée, installer et serrer le bouchon

de vidange d'huile (D).

4. Mettre l'unité sur une surface plane.

5. Débarrasser la zone de remplissage d'huile de la présence

d'humidité ou de débris.

6. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 10) et l'essuyer avec un

chiffon propre. La mettre de côté.

7. Verser l'huile lentement dans le tube de remplissage (B).

Voir la rubrique Fiche technique pour connaître la

contenance d'huile. Ne pas trop remplir.

8. Attendre une minute avant de vérifier le niveau d'huile.

9. Insérer et serrer la jauge d'huile avant de la retirer de

nouveau pour vérifier le niveau d'huile. Il devrait se situer

à la marque supérieure de la jauge (C).

10. Lorsque le niveau d'huile atteint la marque supérieure de

la jauge, l'insérer et la serrer.

Réglage du câble de commande de la

tarière

DANGER

La goulotte d'éjection est munie d'une tarière rotative pour

éjecter la neige. La tarière peut poser un risque pour les doigts

et les pieds qui s'y coincent, ce qui peut entraîner une

amputation traumatique ou de graves lacérations.

• Trop serrer le câble de la tarière peut causer une rotation

de la tarière même lorsque le levier de commande n'est

pas enfoncé.

La tarière devrait tourner seulement lorsque la commande de

tarière est embrayée et doit arrêter dans les 5 secondes lorsque

la commande de tarière est relâchée. Si la tarière ne tourne

pas ou n'arrête pas tel que décrit, ajuster le câble de la

Not for

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commande ou communiquer avec un centre de service autorisé

pour ajuster le câble de la commande.

1. ARRÊTER le moteur, puis retirer la clé de contact ou la clé

va-et-vient.

2. Soulever le couvercle du câble (A, Figure 11) pour exposer

les boucles d’ajustement (B) et l’embout d’extrémité du

câble (C).

3. Enlever l'embout d'extrémité de la boucle d'ajustement et

installer de nouveau comme suit :

• Si la tarière tourne lorsque la commande de tarière

n'est pas embrayée, allonger le câble de commande

en installant l'embout d'extrémité dans la prochaine

boucle plus basse (diminuer la tension de la courroie).

• Si la tarière ne tourne pas lorsque la commande de

tarière est embrayée, raccourcir le câble de commande

en installant l'embout d'extrémité dans la prochaine

boucle plus haute (augmenter la tension de la courroie).

Remarque :

Il doit y avoir un peu de jeu dans le câble lorsque

la commande de tarière n'est pas embrayée.

4. Abaisser le couvercle du câble.

5. Vérifier le fonctionnement de la commande de tarière en

effectuant le test ci-dessous. Si la machine ne fonctionne

pas comme décrit, NE PAS l’utiliser. Contacter un

fournisseur de service après-vente agréé pour inspecter la

machine, et la régler ou la réparer.

Essai de la commande de tarière

Avec le moteur en marche :

• Appuyer sur le levier de commande de la tarière et le

maintenir enfoncé. La tarière devrait tourner.

• Relâcher le levier de commande de tarière. La tarière

doit s’arrêter dans les 5 secondes.

Entretien de la tarière et de la barre de

raclage

1. ARRÊTER le moteur, puis retirer la clé de contact ou la clé

va-et-vient.

2. Vérifier la limite d'usure sur la tarière en caoutchouc (A,

Figure 12) ainsi que l'écart entre le support de barre de

raclage et le sol (B).

• Si la limite d'usure de la tarière en caoutchouc est atteinte,

il faut remplacer les deux vis sans fin en caoutchouc.

Communiquez avec un détaillant autorisé.

• Si le support de barre de raclage touche le sol, il faut

remplacer la barre de raclage. Communiquez avec un

détaillant autorisé.

Not for

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Entreposage

À la fin de la saison ou lorsque l'unité doit être entreposée

pendant plus de 30 jours ou plus, suivre la liste de vérification

ci-dessous.

AVERTISSEMENT

L'essence est hautement inflammable et ses vapeurs sont

explosives. Les vapeurs pourraient se propager jusqu'à une

source d'allumage distante et causer un incendie ou une

explosion.

• Si le réservoir contient du carburant, ne pas entreposer

l'unité à l'intérieur ou dans un endroit mal ventilé où les

vapeurs pourraient atteindre des étincelles, des flammes

nues, des veilleuses, des sources de chaleur et autres

sources d'allumage.

Moteur :

Le carburant peut se dégrader lorsqu’il est conservé plus de 30

jours. L'essence éventée peut causer des dépôts d'acide et de

gomme dans le système d'alimentation en carburant et le

carburateur. Pour conserver la fraîcheur du carburant, ajouter

le Traitement stabilisateur de carburant à formule

d'avant-garde de Briggs & Stratton.

• Nul besoin de vidanger le carburant du moteur lorsqu'on y

ajoute un stabilisateur en respectant les instructions. Faites

fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler

le stabilisateur dans le circuit d'alimentation. Si aucun

stabilisateur n’est ajouté, le carburant doit être vidangé du

moteur dans un récipient approuvé. Faire ensuite tourner

le moteur jusqu’à ce qu'il s’arrête par manque d’essence.

• Pendant que le moteur est encore chaud, remplacer l'huile.

Consulter Remplacement de l'huile à moteur.

Souffleuse à neige :

• S’assurer que les écrous, les boulons et les vis sont tous

fermement fixés.

• Vérifier toutes les pièces mobiles externes pour déceler

tout signe d'usure ou de dommage. Remplacer les pièces

au besoin.

• Pour des surfaces métalliques non peinturées ou dénudées,

appliquer un produit antirouille.

• Entreposer la machine à l'intérieur et la couvrir.

• Si l'unité doit être entreposée à l'extérieur, la couvrir d'une

bâche.

Retour de l'unité aux fins d'entretien :

• Faire exécuter les tâches d'entretien annuel chez un centre

d'entretien autorisé. Consulter Calendrier d’entretien .

• Vérifier le niveau d'huile à moteur et en ajouter au besoin.

• Retirer tout débris autour du silencieux et des cylindres.

• Remplir le réservoir de carburant frais et propre.

• S’assurer que tous les protecteurs, les écrans et les

couvercles sont en place.

• Effectuer un test de la commande de la tarière.

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Dépannage

SolutionCauseProblème

Consulter

Réglage du câble de commande de la

tarière

Le câble de commande doit être ajustéLa tarière n'arrête pas lorsque la commande de

tarière est relâchée

Consulter

Réglage du câble de commande de la

tarière

Le câble de commande doit être ajustéLa tarière ne tourne pas lorsque la commande de

tarière est embrayée

Mettre la clé en position « ON » (marche).Clé en position « OFF » (arrêt)Le moteur ne démarre pas

Appuyer sur le bouton d'amorceur deux fois avant

de tirer le cordon du démarreur.

Amorceur non appuyé

Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche.Plus d'essence

Tourner l'étrangleur à la position fermé avant de tirer

le cordon du démarreur.

Étrangleur ouvert - moteur froid

Tourner l'étrangleur à la position ouvert; tirer le

cordon du démarreur plusieurs fois jusqu'à ce que

le moteur démarre.

Moteur noyé

Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche.Eau dans le carburant ou carburant trop vieux

Brancher le cordon ou remplacer le cordon si

défectueux; réarmer le disjoncteur.

Cordon non branché ou disjoncteur déclenché

(modèles à démarrage électrique)

Dégager la neige ou la glace de la goulotte et des

pièces du déflecteur; placer la souffleuse à neige

dans un endroit chauffé jusqu'à ce que la neige ou

la glace fonde.

La goulotte ou le déflecteur est geléLa rotation de la goulotte ou l'ajustement du

déflecteur ne fonctionne pas

Changer l'huile pour une viscosité plus légère (telle

une 5W-30).

Mauvaise huileLe moteur démarre difficilement ou tourne mal

Ouvrir la commande de l'étrangleur graduellement

au fur et à mesure que le moteur se réchauffe.

Commande de l'étrangleur mal réglée

Arrêter la souffleuse à neige immédiatement.

Communiquer avec un centre de service autorisé.

Pièces lâches ou pièces endommagéesVibration excessive

Consulter

Entretien de la tarière et de la barre de

raclage

Usure de barre de raclage ou de la vis sans fin de

tarière

La barre de raclage ne nettoie pas la surface dure

Consulter

Réglage du câble de commande de la

tarière

Le câble de commande doit être ajustéLa souffleuse à neige n'éjecte pas la neige

ARRÊTEZ LE MOTEUR! S'assurer que la tarière a

arrêté de tourner. Utiliser un outil de nettoyage pour

enlever la neige de la goulotte d'éjection. Ne jamais

dégager une goulotte d'éjection bouchée avec vos

mains! Consulter

Dégagement d'une goulotte

d'éjection bouchée

Conduit d'éjection obstrué avec de la neige

Consulter

Entretien de la tarière et de la barre de

raclage

La tarière en caoutchouc est usée ou endommagéeLa souffleuse à neige n'avance pas d'elle-même

Pour tout autre problème, consulter un détaillant autorisé.

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Fiche technique

Le dispositif d'allumage par étincelle sur cette souffleuse à neige est conforme à la norme canadienne ICES-002.

Snow Series 150000Snow Series 130000Snow Series 120000Snow Series 100000Modèle du moteur

20 oz (,59 L)20 oz (,59 L)20 oz (,59 L)20 oz ( ,59 L)Volume d’huile

3.2 pintes (3,0 L)3.2 pintes (3,0 L)3.2 pintes (3,0 L)3.0 pintes (2,8 L)Capacité du réservoir

d'essence

.030 po (,76 mm).030 po (,76 mm).030 po (,76 mm).030 po (,76 mm)Écartement des électrodes

180 lb-po (20 Nm)180 lb-po (20 Nm)180 lb-po (20 Nm)180 lb-po (20 Nm)Couple Bougie d'allumage

.010 - .014 po (,25 - ,36 mm).010 - .014 po (,25 - ,36 mm).010 - .014 po (,25 - ,36 mm).010 - .014 po (,25 - ,36 mm)Entrefer armature/carcasse

.004 - .006 po (,10 - ,15 mm).004 - .006 po (,10 - ,15 mm).004 - .006 po (,10 - ,15 mm).004 - .006 po (,10 - ,15 mm)Jeu de soupape d’admission

.009 - .011 po (,23 - ,28 mm).006 - .008 po (,15 - ,20 mm).009 - .011 po (,23 - ,28 mm).006 - .008 po (,15 - ,20 mm)Jeu de soupape

d’échappement

* La puissance du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque 300 mètres (1 000 pieds) au-dessus du niveau de la mer, et de 1 % pour chaque 5,6 °C (10 °F)

au-dessus de 25 °C (77 °F). Le moteur fonctionnera normalement jusqu’à 15° d’inclinaison.

Puissance nominale

Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à essence sont indiquées conformément au code J1940

Procédure d’évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of AutomotiveEngineers)

et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min

» sur l’étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de

puissance brute peuvent être consultées sur www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises

alors que l'échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces gréements.

La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre autres, par les

conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par la variabilité d’un moteur à l’autre. Étant donné la vaste gamme de produits

sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu'il est

utilisé pour entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s'y limiter,

la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence,

etc.), les limites de l'appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et la variabilité d’un

moteur à l’autre. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur

d’une valeur de puissance plus élevée.

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Transcripción de documentos

n N o R tf ep o r ro du ct io Copyright © Briggs & Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA. All Rights Reserved. 80019672USCN Revision C General Information..............................................................2 Operator Safety.....................................................................2 Features and Controls..........................................................5 Operation...............................................................................6 Maintenance and Adjustments..........................................11 Storage.................................................................................13 Troubleshooting..................................................................15 Specifications......................................................................16 General Information For additional information, refer to the Customer Contact Guide and Setup Instructions included with the unit. The illustrations in this document are representative. Your unit may vary from the images shown. LEFT and RIGHT are referenced from the operating position. The use of Important and Note in the text indicates clarifications, exceptions, or alternatives to the procedures given. DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, could result in minor or moderate injury. NOTICE indicates a situation that could result in damage to the product. Snowthrower Hazard Symbols Symbol Meaning Symbol All packaging, used oil, and batteries should be recycled according to applicable government regulations. Operator Safety Save these instructions for future reference. This manual contains safety information to make you aware of the hazards and risks associated with the product and how to avoid them. It also contains important instructions that should be followed during the initial set-up, operation, and maintenance of the product. The snowthrower is designed and intended only for clearing of snow from hard-surface ground-level walkways and driveways and is not intended for any other purpose. Meaning Safety information about hazards that can result in personal injury. Read and understand the operator's manual before operating or servicing the unit. Amputation hazard rotating impeller. Remove the key before performing service. Read the operator's manual before performing service. N o R tf ep o r ro du ct io All language translations of this document are derived from the original English source file. the alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury. In addition, a hazard symbol may be used to represent the type of hazard. n Manual Contents: Amputation hazard rotating impeller. Amputation hazard rotating auger Amputation hazard - do not touch moving parts. Thrown objects hazard. Fire hazard. Explosion hazard. Shock hazard. Toxic fume hazard. Hot surface hazard. Kickback hazard. Keep a safe distance. Keep children away. It is important that you read and understand these instructions before attempting to start or operate this equipment. Be thoroughly familiar with the controls and the proper use of the snowthrower. Know how to stop the unit and disengage controls quickly. Safety Alert Symbol and Signal Words The safety alert symbol ( ) is used to identify safety information about hazards that can result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with 2 Wear safety glasses ——— ——— Safety Messages 1 DANGER This snowthrower is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Read and observe all the safety instructions in this manual. Failure to do so could result in death or serious injury. Hand contact with the rotating auger inside the discharge chute is the most common cause of injury associated with snowthrowers. WARNING Read, understand, and follow all the instructions on the snowthrower and in the operator's manual before operating this unit. Failure to observe the safety instructions in this manual could result in death or serious injury. A N o R tf ep o r ro du ct io WARNING Always wear safety glasses or eye shields during operation or while performing an adjustment or repair to protect eyes from foreign objects that may be thrown from the machine. n • Only allow operators who are responsible, trained, familiar with the instructions and physically capable to operate the machine. U.S.A. Models: It is a violation of California Public Resource Code Section 4442 to use or operate the engine on any forest-covered, brush-covered, or grass-covered land unless the exhaust system is equipped with a spark arrester, as defined in Section 4442, maintained in effective working order. Other states or federal jurisdictions may have similar laws. Contact the original equipment manufacturer, retailer, or dealer to obtain a spark arrester designed for the exhaust system installed on this engine. WARNING This product can expose you to chemicals including gasoline engine exhaust, which is known to the State of California to cause cancer, and carbon monoxide, which is known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov. Safety Decals To avoid injury, read and understand the safety decals on the snowthrower before operating it. Match the call out letters in Figure 1 to the decals listed in the accompanying table. If any safety decals become worn, damaged, or illegible, contact an authorized service dealer to order replacements. 3 C 4 n N o R tf ep o r ro du ct io B Features and Controls Match the call out letters in Figure 2 to the features and controls listed in the accompanying table. N o R tf ep o r ro du ct io n 2 Control Symbols and Meanings A B Auger control — — — Starting Instructions Decal (if equipped) — — — Headlight (if equipped) L Choke closed; choke open — — — Auger C Chute Control - Handle Mount (if equipped) D Chute Control - Chute Mount (if equipped) E Chute Control - Switch Mount (if equipped) F Deflector Control -Trigger or Wing Knob G Starter button H Starter Receptacle I J K M — — — Fuel Tank Cap N — — — Oil Fill/Dipstick O Primer button P On / Off switch Q — — — Starter Cord Handle R — — — Oil Drain Plug — — — Starting Instructions Decal (if equipped) 5 WARNING This snowthrower is only as safe as the operator. If it is misused, or not properly maintained, it can be dangerous. Remember you are responsible for your safety and those around you. Operating Area 4. Ensure the operating area is clear of bystanders, especially children. WARNING This snowthrower is capable of amputating hands and feet, and throwing objects. Read and observe all the safety instructions in this manual. Failure to do so could result in death or serious injury. • Keep children out of the area during operation. • Children are often attracted to the equipment. Be mindful of all persons present. • Be alert and turn the unit off if bystanders enter the area. • Use extra care when approaching blind corners, shrubs, tress, or other objects that may obscure vision. Starting the Engine N o R tf ep o r ro du ct io • When leaving the operating position always disengage the auger, turn off the engine, and remove the key. Never leave a running machine unattended. • Never operate the snowthrower without proper guards, and other safety protective devices in place and working. • Be careful when operating on or crossing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic. • Never operate the snowthrower without good visibility or light. Always be sure of your footing, and keep a firm hold on the handles. Walk; never run. • Be careful to avoid slipping or falling, especially when operating the snowthrower in reverse. • Be careful when operating on slopes. • After striking a foreign object, stop the engine, remove the wire from the spark plug, thoroughly inspect the snowthrower for any damage, and repair the damage before restarting and operating the snowthrower. • Do not operate the equipment without wearing adequate winter garments. Avoid loose fitting clothing that can get caught in moving parts. Wear footwear that will improve footing on slippery surfaces. • Never touch a hot muffler or engine. Allow muffler and engine cylinder to cool before touching. • Start and run engine outdoors. • Do not run the engine in an enclosed area, even if doors or windows are open. n Operation Checking Oil NOTICE The engine was shipped from the factory without oil. Before you start the engine, ensure that you add oil according to the instructions in this manual. If you start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered under the warranty. Use Briggs & Stratton Synthetic 5W-30 Warranty Certified oil for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SG, SH, SJ or higher. Do not use any additives. 1. Familiarize yourself with the area in which you plan to operate the snowthrower. Mark off all boundaries of walkways and driveways. 1. Place the unit on a level surface. 2. Ensure the area to be cleared is free of debris or objects that could be picked up by the auger and thrown from the chute. 3. Remove the oil dipstick (A, Figure 3) and wipe it with a clean cloth. WARNING This machine is capable of throwing objects that could injure bystanders or cause damage to buildings. 3. Before starting the engine, move the snowthrower outdoors and away from windows and doors. WARNING Engines give off carbon monoxide, an ordorless, colorless, poison gas. Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting, or death. 6 2. Clean the oil fill area of any moisture or debris. 4. Insert and tighten the dipstick, then remove it again to check the oil level. It should be at the top of the full indicator (C) 5. To add oil, pour slowly into the engine oil fill (B). Do not overfill. 6. Wait one minute before checking the oil level. 7. When the oil level is at the top of the full indicator (C), install and tighten the dipstick. 3 WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to observe these safety instructions can cause a fire or explosion which could result in serve burns or death. • Do not add fuel while engine is running. Let the engine cool at least 2 minutes before adding fuel. • Fill the fuel tank outdoors only, using an approved fuel container with the unit directly on the ground. • Keep fuel away from sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. • Allow any spilled fuel to evaporate before starting the engine. • If fuel is spilled on clothing change clothing immediately. 1. Slowly remove the fuel cap (A, Figure 4) and fill the tank (B) with fuel. Do not fill higher than the bottom of the fuel tank neck (C). N o R tf ep o r ro du ct io n 2. Reinstall the fuel cap. Allow any spilled fuel to evaporate before starting the engine. 4 Adding Fuel Fuel must meet these requirements: • Clean, fresh, unleaded gasoline • A minimum of 87 octane / 87 AKI (90 RON) • Up to 10% ethanol is acceptable NOTICE Do not use unapproved gasolines, such as E15 and E85. Do not mix oil in gasoline or modify the engine to run on alternate fuels. Use of unapproved fuels will cause engine damage that will not be covered under warranty. This engine is certified to operate on gasoline. The emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications). At altitudes over 5,000 feet (1524 meters), a minimum 85 octane / 85 AKI (89 RON) gasoline is acceptable. To remain emissions compliant, high altitude adjustment is required. Operation without this adjustment will cause decreased performance, increased fuel consumption, and increased emissions. See an authorized service dealer for high altitude adjustment information. Operation altitudes below 2,500 feet (762 meters) with the high altitude adjustment is not recommended. 7 Starting Engine 5 WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable and explosive. Always handle fuel with extreme care. Failure to observe these safety instructions can cause a fire or explosion which could result in serve burns or death. • Ensure that spark plug, muffler, fuel cap, and air cleaner (if equipped) are in place and secured. • Do not crank the engine with the spark plug removed. • Do not use pressurized starting fluids because their vapors are flammable. • Do not over-prime the engine. Follow the engine starting instructions in this manual. • If the engine floods, set choke (if equipped) to OPEN/RUN position, move throttle (if equipped) to FAST position and crank until engine starts. 1. Ensure the auger control is disengaged. N o R tf ep o r ro du ct io 3. Turn the choke control (B) to the Closed position. Note: Choke is usually not needed when starting a warm engine. 6. Electric start: Connect the extension cord (E, Figure 6) to the starter box (F) on the engine and then to the wall receptacle. Press the starter box pushbutton (G). After the engine starts, disconnect the extension cord from the wall receptacle and then from the starter box. n 2. Insert the ignition key (A, Figure 5) and turn it to the ON position or push in the Push/Pull key. 4. Press the primer (C) two times. Note: Primer is usually not needed when starting a warm engine. 5. Rewind start: Firmly hold the starter cord handle (D). Pull the handle slowly until resistance is felt, then pull rapidly. WARNING Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones, fractures, bruises, or sprains could result. WARNING Damaged or ungrounded power cords could cause electric shock. Electric shock could cause severe burns or death. • Use only a three-conductor power cord properly grounded to the power source. • If the extension cord is damaged, it must be replaced by the manufacturer or its service agent or a similarly qualified person. NOTICE To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds maximum). Wait one minute between starting attempts. If the engine does not start after repeated attempts, contact an authorized service dealer or go to our website. 7. Allow the engine to warm up for several minutes. Gradually move the choke control to the Open position. 8 NOTICE Do not use excessive force when trying to operate the control. 6 Chute Rotation - Chute Mount (if equipped) 1. Grasp the chute control handle at the base of the chute (D, Figure 7). 2. Turn the handle left or right to rotate the chute. A tension plate holds the chute in the desired position. Chute Rotation - Switch Mount (if equipped) 1. Press the switch (E, Figure 7) to rotate the chute. 2. Release the switch to lock the chute in the desired position. Deflector Adjustment 1. Squeeze and hold the button on the deflector control handle (F, Figure 7), or loosen the wing knob (F). 2. Move the deflector up or down to adjust the snow discharge height and distance. N o R tf ep o r ro du ct io n 3. Release the button to lock the deflector in the desired position, or tighten the wing knob. Stopping the Engine 1. Turn the ignition key (A, Figure 5) to the OFF position and remove it or remove the Push /Pull key, if equipped. 2. Keep the key in a safe place out of the reach of children. The engine cannot be started without the key. Adjusting the Discharge Chute and Deflector WARNING Ice, gravel, or other unintended objects can be picked up by the auger and thrown from the chute with force. Objects thrown from the chute could cause death, serious injury, or property damage. • Always be aware of the direction the snow is being thrown. NOTICE Do not use the chute deflector or the chute rotation handle to lift the unit. These were designed for making needed adjustment only. Chute Rotation - Handle Mount (if equipped) 1. Squeeze and hold the button on the chute control handle (C, Figure 7). 2. Push the handle forward or pull it rearward to rotate the chute. 3. Release the button to lock the chute in the desired position. 9 8 N o R tf ep o r ro du ct io n 7 2. Release the auger control to disengage the auger. The auger must stop within 5 seconds after the auger control is released. If it does not; • Adjust the control cable. See Adjusting the Auger Control Cable. • If the auger still does not stop within 5 seconds, see an authorized dealer. NOTICE Do not overload the machine capacity by attempting to clear snow at too fast of a rate. Engaging the Auger DANGER The discharge chute contains a rotating auger to throw snow. Fingers or feet can quickly become caught in the auger resulting in traumatic amputation or severe laceration. Failure to observe these safety instructions will result in traumatic amputation or severe laceration. 1. Pull the auger control (A, Figure 8) against the handle to engage the auger. 10 Clearing a Clogged Discharge Chute Change oil Before Each Use DANGER The discharge chute contains a rotating auger to throw snow. Fingers can quickly become caught in the auger resulting in traumatic amputation or severe laceration. Never clear a clogged discharge chute with your hands. Always use a clean-out tool. To safely clear a clogged discharge chute, follow these instructions: • Check engine oil level • Check auger stop time After Each Use Remove accumulated snow and slush to prevent freezing of the controls, wheels, discharge chute, and auger Every 25 Hours or Annually • Check scraper bar and rubber auger for wear • Change engine oil • Check snowthrower for loose hardware • Check auger control cable adjustment • Check condition of muffler and muffler guard • Replace sparkplug (dealer service) • Check valve clearance* (dealer service) 2. Ensure that the auger has stopped rotating. 3. Use a clean-out tool to remove snow from the discharge chute. Never clear a clogged discharge chute with your hands! Using the Headlight N o R tf ep o r ro du ct io Some models are equipped with a headlight to help illuminate the area in front of the snowthrower. The headlight is on whenever the engine is running. There is no switch. n 1. Stop the engine and remove the key. Maintenance and Adjustments * Not required unless problems are noted with engine performance. We recommend contacting an authorized service dealer for all maintenance, adjustments, and servicing of the unit. Some routine maintenance tasks can be performed by the owner. Refer to the maintenance schedule and procedures that follow. CAUTION All the components used to build this product must remain in place for proper operation. Replacement parts must be of the same design and installed in the same position as the orginial parts. Other parts may not perform as well, may damage the unit, and may result in injury. WARNING This snowthrower must be properly maintained to ensure safe operation and performance. Failure to observe the safety instructions in this manual could result in death or serious injury. • Before performing any maintenance or repairs on the snowthrower, shut OFF the engine and remove the ignition key or the Push/Pull key. Emissions Control Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems may be performed by any non-road engine repair establishment or individual. However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be performed by a factory authorized dealer. Changing the Engine Oil Used oil must be disposed of properly. Do not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or dealer for safe disposal or recycling facilities. Use Briggs & Stratton Synthetic 5W-30 Warranty Certified oil for best performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SG, SH, SJ or higher. Do not use any additives. 1. With the engine stopped but still warm, turn the ignition key to the OFF position and remove it or pull out the Push/Pull key (if equipped). WARNING Fuel and its vapors are extremely flammable, which could cause burns or fire resulting in death or serious injury. Maintenance Schedule First 5 Hours 11 • When performing maintenance that requires the unit to be tipped, the fuel tank must be empty or fuel can leak out and result in a fire or explosion. 2. Remove the oil drain plug (D, Figure 9) and tilt the snowthrower slightly to drain the oil into an appropriate container. 3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug (D). 7. To add oil, pour slowly into the engine oil fill tube (B). See Specifications for the oil capacity. Do not overfill. 8. Wait one minute before checking the oil level. 9. Insert and tighten the dipstick, then remove it again to check the oil level. It should be at the top of the full indicator (C). 10. When the oil level is at the top of the full indicator, install and tighten the dipstick. Adjusting the Auger Control Cable 9 DANGER The discharge chute contains a rotating auger to throw snow. Fingers or feet can quickly become caught in the auger resulting in traumatic amputation or severe laceration. • Over-tightening the auger cable may cause the auger to rotate even if the auger control lever is not pressed down. N o R tf ep o r ro du ct io n The auger should rotate only when the auger control is engaged and must stop within 5 seconds when the auger control is released. If the auger does not rotate or does not stop as described, adjust the control cable or contact an authorized service dealer to adjust the control cable. 4. Place the unit on a level surface. 5. Clean the oil fill area of any moisture or debris. 6. Remove the dipstick (A, Figure 10) and wipe it with a clean cloth. Set it aside. 10 1. Shut OFF the engine and remove the ignition key or the Push/Pull key. 2. Lift the cable cover (A, Figure 11) to expose the adjustment loops (B) and the cable end fitting (C). 11 3. Remove the end fitting from the adjustment loop and reinstall as follows: 12 • If the auger rotates while the auger control is not engaged, lengthen the control cable by installing the end fitting in the next lowest loop (decrease belt tension). • If the auger does not rotate when the auger control is engaged, shorten the control cable by installing the end fitting in the next highest loop (increase belt tension). 12 Note: Some slack must remain in the cable when the auger control is not engaged. 4. Lower the cable cover into place. 5. Check the operation of the auger control using the test below. If the unit does not operate as described, DO NOT use it. Contact an authorized service dealer to have the unit inspected and adjusted or repaired. Testing the Auger Control With the engine running: N o R tf ep o r ro du ct io n • Press down and hold the auger control lever. The auger should rotate. • Release the auger control lever. The auger must stop within 5 seconds. Maintaining the Auger and Scraper Bar 1. Shut OFF the engine and remove the ignition key or the Push/Pull key. 2. Check the wear limit on the rubber auger (A, Figure 12) and the gap between the scraper bar support and the ground (B). • If the wear limit on the rubber auger is reached, the two rubber flights need replacing. Contact an authorized dealer. • If the scraper bar support makes contact with the ground, the scraper bar needs replacing. Contact an authorized dealer. Storage At the end of the season, or whenever the unit will be stored for 30 days or more, follow the storage checklist below. WARNING Gasoline is highly flammable and its vapors are explosive. Fumes may travel to a distant ignition source and an explosion and/or fire could result. • If there is fuel in the tank, do not store the unit indoors or in a poorly ventilated area where fumes could reach sparks, open flames, pilot lights, heat, and other ignition sources. 13 Engine: Fuel can become stale when stored more than 30 days. Stale fuel can cause acid and gum deposits to form in the fuel system and the carburetor. To keep fuel fresh, add Briggs & Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer. • There is no need to drain the fuel from the engine if a stabilizer is added according to instructions. Run the engine for 2 minutes to circulate the stabilizer throughout the fuel system. If no stabilizer is added, the fuel must be drained from the engine into an approved container. Then run the engine until it stops from lack of fuel. • While the engine is still warm, change the oil. See Changing the Engine Oil. N o R tf ep o r ro du ct io • Ensure all nuts, bolts, and screws are securely fastened. • Inspect all external moving parts for damage and wear. Replace parts as necessary. • For unpainted or bare metal surfaces, apply a rust preventative product. • Store the unit indoors and cover it. • If the unit must be stored outdoors, cover it with a heavy tarpaulin. n Snowthrower: Returning the Unit to Service: • Have an authorized service dealer perform annual maintenance tasks. See Maintenance Schedule. • Check the engine oil level and add oil if necessary. • Remove any debris around the muffler and cylinder areas. • Fill the fuel tank with fresh, clean fuel. • Ensure all guards, shields, and covers are in place. • Test the auger control. 14 Troubleshooting Problem Cause Solution Auger does not stop when auger control is released Control cable requires adjustment See Adjusting the Auger Control Cable. Auger does not turn when auger control is engaged Control cable requires adjustment See Adjusting the Auger Control Cable. Engine does not start Key is off Turn key to the ON position. Primer not pressed Press primer button twice before pulling starter rope. Out of fuel Fill fuel tank with fresh fuel. Choke open - cold engine Turn choke to closed position before pulling starter rope. Engine flooded Turn choke to open position; pull starter rope several times until engine starts. Water in fuel or old fuel Fill fuel tank with fresh fuel. Cord not plugged in or circuit breaker tripped (electric Plug in cord or replace defective cord; reset circuit start models) breaker. Clear snow or ice from chute and deflector parts; place snowthrower in a heated area until snow or ice melts. Engine is hard to start or runs poorly Incorrect oil Change oil to lighter viscosity (such as 5W-30). Choke control set incorrectly Open choke control gradually as engine warms up. Loose parts or damaged parts Stop snowthrower immediately. Contact an Authorized Service Dealer. Excessive vibration n Chute rotation or deflector adjustment does not Chute or deflector is frozen work See Maintaining the Auger and Scraper Bar. Scraper bar or auger flight worn Control cable requires adjustment See Adjusting the Auger Control Cable. Discharge chute clogged with snow STOP THE ENGINE! Ensure that the auger has stopped rotating. Use a clean-out tool to remove snow from the discharge chute. Never clear a clogged discharge chute with your hands! See Clearing a Clogged Discharge Chute. Rubber auger is worn or damaged See Maintaining the Auger and Scraper Bar. N o R tf ep o r ro du ct io Scraper bar does not clean hard surface Snowthrower does not discharge snow Snowthrower does not self-propel For all other issues, please see an authorized dealer. 15 Specifications The spark ignition system on this snowthrower complies with Canadian standard ICES-002. Engine Model Snow Series 100000 Snow Series 120000 Oil Capacity 20 oz ( ,59 L) 20 oz (,59 L) Fuel Tank Capacity 3.0 qts (2,8 L) Sparkplug Gap .030 in (,76 mm) Sparkplug Torque 180 lb-in (20 Nm) Armature Air Gap .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) Intake Valve Clearance Exhaust Valve Clearance Snow Series 130000 Snow Series 150000 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 3.2 qts (3,0 L) 3.2 qts (3,0 L) 3.2 qts (3,0 L) .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .006 - .008 in (,15 - ,20 mm) .009 - .011 in (,23 - ,28 mm) .006 - .008 in (,15 - ,20 mm) .009 - .011 in (,23 - ,28 mm) * Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above see level and 1% for each 10° F (5.6° C) above 77° F (25° C). The engine will operate satisfactorily at an angle up to 15°. Power Ratings N o R tf ep o r ro du ct io n The gross power rating for individual gasoline engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 Small Engine Power & Torque Rating Procedure, and is rated in accordance with SAE J1995. Torque values are derived at 2600 RPM for those engines with “rpm” called out on the label and 3060 RPM for all others; horsepower values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is affected by, among other things, ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are placed, the gasoline engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment. This difference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust, charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated power for this engine. 16 Información general............................................................17 Seguridad del operador......................................................17 Características y controles................................................20 Operación.............................................................................21 Mantenimiento y ajustes.....................................................26 Almacenamiento..................................................................29 Detección de fallas..............................................................30 Especificaciones.................................................................31 Información general Para obtener información adicional, consulte la Guía de contacto del cliente y Instrucciones de montaje incluidas con la unidad. Las ilustraciones que aparecen en este documento son representativas. Su unidad puede diferir de las imágenes que se muestran. IZQUIERDA y DERECHA se referencian a partir de la posición de funcionamiento. El símbolo de alerta de seguridad ( ) se usa para identificar información de seguridad sobre riesgos que pueden provocar lesiones personales. Se utiliza una palabra de señalización (PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN) junto con el símbolo de alerta para indicar la probabilidad de una lesión y su potencial gravedad. Además, se puede usar un símbolo de peligro para representar el tipo de riesgo. PELIGRO indica un riesgo que, de no evitarse, puede provocar lesiones graves o la muerte. ADVERTENCIA indica un riesgo que, de no evitarse, podría provocar lesiones graves o la muerte. PRECAUCIÓN indica un riesgo que, de no evitarse, podría ocasionar lesiones moderadas o menores. AVISO indica una situación que podría dar como resultado daños al producto. Símbolos de peligro de la máquina quitanieves N o R tf ep o r ro du ct io El empleo de las palabras "Importante" y "Nota" en el texto indica aclaraciones, excepciones o alternativas a los procedimientos proporcionados. Símbolo de alerta de seguridad y palabras de señalización n Índice de contenidos: Todas las traducciones de este documento se derivan del archivo fuente original en inglés. Todos los envases, el aceite usado y las baterías deben reciclarse de acuerdo con las regulaciones gubernamentales aplicables. Símbolo Significado Símbolo Significado Información de seguridad sobre peligros que pueden provocar lesiones personales. Lea y comprenda el Manual del operador antes de operar o reparar la unidad. Peligro de amputación: impulsor giratorio. Quite la llave antes de realizar el servicio. Lea el Manual del operador antes de realizar el servicio. Peligro de amputación: impulsor giratorio. Peligro de amputación: barrena giratoria. Peligro de amputación: no toque las piezas móviles. Peligro de objetos lanzados. Peligro de incendio. Peligro de explosión. Peligro de descarga eléctrica. Peligro de vapores tóxicos. Peligro de superficie caliente. Peligro de retroceso violento. Mantenga una distancia segura. Mantenga a los niños alejados. Seguridad del operador Guarde estas instrucciones para futura referencia. Este manual contiene información sobre seguridad para hacer que tome consciencia de los peligros y riesgos asociados con el producto y cómo evitarlos. También contiene importantes instrucciones que deben seguirse durante la configuración inicial, la operación y el mantenimiento del producto. La máquina quitanieves está diseñada exclusivamente para la limpieza de nieve de senderos y caminos de acceso de superficies rígidas y niveladas, y no está destinada para ningún otro propósito. Es importante que lea y comprenda estas instrucciones antes de intentar arrancar u operar este equipo. Procure estar familiarizado con los controles y el uso adecuado de la máquina quitanieves. Aprenda cómo detener la unidad y desactivar los controles rápidamente. 17 Símbolo Significado Símbolo Use gafas de seguridad. ——— Significado ——— Mensajes de seguridad PELIGRO Esta máquina quitanieves es capaz de amputar manos y pies, y arrojar objetos. Lea y siga todas las instrucciones de seguridad incluidas en este manual. Omitir esto podría tener como consecuencia la muerte o lesiones graves. El contacto manual con la barrena giratoria dentro de la manga de descarga es la causa más común de lesiones asociadas con la máquina quitanieves. Calcomanías de seguridad Para evitar lesiones, lea y comprenda las calcomanías de seguridad en la máquina quitanieves antes de ponerlo en funcionamiento. Haga coincidir las letras en la Figura 1 para las calcomanías que figuran en la tabla adjunta. Si las calcomanías de seguridad se han desgastado, dañado o están ilegibles, póngase en contacto con un distribuidor autorizado de servicio para pedir repuestos. 1 n ADVERTENCIA Lea, comprenda y siga todas las instrucciones que se encuentran en la máquina quitanieves y en el Manual del operador antes de operar la unidad. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad incluidas en este manual podría ocasionar la muerte o lesiones graves. N o R tf ep o r ro du ct io • Solo permita que operadores responsables, capacitados, familiarizados con las instrucciones y físicamente aptos operen la máquina. ADVERTENCIA Utilice siempre gafas de seguridad o protectores oculares durante el funcionamiento o mientras realice un ajuste o una reparación para proteger los ojos de objetos extraños que puedan ser lanzados de la máquina. Modelos de EE. UU.: Es una violación del Código de Recursos Públicos de California, Sección 4442, utilizar u operar el motor en cualquier espacio con árboles, maleza o grama a menos que el sistema de escape esté equipado con un extintor de chispas, como lo define la Sección 4442, mantenido en correcto funcionamiento. Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener leyes similares. Póngase en contacto con el vendedor, el distribuidor o el fabricante del equipo original para obtener un extintor de chispas diseñado para el sistema de escape instalado en este motor. ADVERTENCIA Este producto puede exponerlo a sustancias químicas entre las que se incluyen emisiones de escape de motor de gasolina, reconocidas por el Estado de California como causantes de cáncer; y monóxido de carbono, reconocido por el Estado de California como causante de defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov. 18 A C n N o R tf ep o r ro du ct io B 19 Características y controles Haga corresponder las letras de identificación en la Figura 2 con las características y los controles indicados en la tabla que lo acompaña. N o R tf ep o r ro du ct io n 2 Símbolos de control y significados A B — — — Barrena C Control de la manga - Montaje de la palanca (si tiene) D Rotación de la manga de descarga - Montaje de la manga (si tiene) — — — Calcomanía con instrucciones de arranque (si tiene) — — — Calcomanía con instrucciones de arranque (si tiene) K — — — Luces delanteras (si tiene) L Estrangulador cerrado, estrangulador abierto M — — — Tapa y tanque de combustible Control de la manga - Montaje del interruptor (si tiene) N — — — Llenado de aceite y varilla indicadora de nivel de aceite F Control del deflector - Disparador o perilla de aleta O Botón del cebador G Botón de arranque P Interruptor de encendido y apagado H Receptáculo de arranque Q — — — Manija de la cuerda de arranque R — — — Tapón de drenaje de aceite E 20 Control de la barrena I J ADVERTENCIA Esta máquina quitanieves solo es tan segura como el operador. Si se utiliza incorrectamente, o no se mantiene adecuadamente, puede ser peligrosa. Recuerde que usted es responsable de su seguridad y de quienes le rodean. • Arranque el motor y hágalo funcionar al aire libre. • No haga funcionar el motor en un área cerrada, incluso si las puertas o ventanas están abiertas. 4. Asegúrese de que el área operativa esté alejada de otras personas, especialmente de los niños. ADVERTENCIA Esta máquina quitanieves es capaz de amputar manos y pies, y arrojar objetos. Lea y siga todas las instrucciones de seguridad incluidas en este manual. Omitir esto podría tener como consecuencia la muerte o lesiones graves. • Mantenga a los niños alejados del área durante la operación. • A menudo los niños se sienten atraídos por la máquina. Sea consciente de todas las personas presentes. • Esté alerta y apague la máquina si los transeúntes entran en el área. • Tenga especial cuidado al aproximarse a ángulos, arbustos, árboles u otros objetos que puedan oscurecer la visión. N o R tf ep o r ro du ct io • Al abandonar la posición de funcionamiento siempre desactive la barrena, apague el motor y quite la llave. Nunca deje desatendida una máquina en ejecución. • Nunca opere la máquina quitanieves sin protecciones adecuadas, y otros dispositivos de protección y seguridad en su lugar y funcionando. • Tenga extremo cuidado cuando opere o cruce sobre caminos, entradas o calles de grava. Manténgase alerta por si se presentan peligros ocultos o tráfico. • Nunca opere la máquina quitanieves sin buena visibilidad o luz. Siempre asegúrese de su posición y sujete firmemente las manillas. Camine; nunca corra. • Tenga cuidado de no resbalarse o caerse, especialmente al dar marcha atrás. • Tenga cuidado al operar en pendientes. • Después de golpear un objeto extraño, detenga el motor, quite el cable de la bujía de encendido, inspeccione cuidadosamente la máquina quitanieves para ver si hay daños, y repare los daños antes de arrancar y operar la máquina quitanieves. • No haga funcionar el equipo sin usar prendas de invierno adecuadas. Evite usar ropa holgada que pueda quedar atrapada en piezas móviles. Use calzado que mejore la posición en superficies resbaladizas. • Nunca toque un silenciador o un motor calientes. Deje que el silenciador y el cilindro del motor se enfríen antes de tocarlos. ADVERTENCIA Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso incoloro e inodoro. Respirar monóxido de carbono puede causar náuseas, desmayos, o incluso la muerte. n Operación Área de funcionamiento 1. Familiarícese con la zona en la que se va a operar la máquina quitanieves. Marque todos los límites de senderos y caminos de acceso. 2. Asegúrese de que el área que despejará esté libre de desechos u objetos que pudieran ser recogidos por la barrena y arrojados desde la manga. ADVERTENCIA Esta máquina es capaz de arrojar objetos que podrían lesionar a los transeúntes o causar daños a edificios. 3. Antes de arrancar el motor, mueva la máquina quitanieves hacia el exterior y lejos de ventanas y puertas. Arranque del motor Comprobación del aceite AVISO El motor fue enviado desde la fábrica sin aceite. Antes de arrancar el motor, asegúrese de agregar aceite según las instrucciones de este manual. Si arranca el motor sin aceite, sufrirá daños irreparables que la garantía no cubrirá. Utilice Briggs & Stratton Synthetic 5W-30 Aceite certificado con Garantía para obtener el mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SG, SH, SJ o superior. No use aditivos. 1. Coloque la unidad sobre una superficie nivelada. 2. Quite todos los desechos y la humedad del área de llenado de aceite. 3. Retire la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 3) y límpiela con un paño limpio. 4. Inserte y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite y, a continuación, vuelva a retirarla para comprobar el nivel de aceite. Debe estar en la parte superior del indicador de lleno (C) 21 5. Para agregar aceite, viértala lentamente en el tubo de llenado de aceite del motor (B). No llene en exceso. 6. Espere un minuto antes de comprobar el nivel de aceite. 7. Cuando el nivel de aceite esté en la parte superior del indicador de lleno (C), instale la varilla indicadora de nivel de aceite y ajústela. del rendimiento, un aumento del consumo de combustible y un incremento en las emisiones. Consulte un distribuidor autorizado de servicio para obtener información sobre ajuste de altitud elevada. Las altitudes de funcionamiento por debajo de los 762 metros (2500 pies) con el ajuste de altitud no son recomendables. ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible con extremo cuidado. Si no cumple estas instrucciones de seguridad, puede provocar un incendio o una explosión, lo que podría provocar quemaduras graves o la muerte. 3 N o R tf ep o r ro du ct io n • No agregue combustible mientras el motor esté en marcha. Deje que el motor se enfríe por lo menos 2 minutos antes de agregar combustible. • Llene el depósito de combustible al aire libre únicamente y utilice un recipiente de combustible aprobado con la unidad directamente sobre el terreno. • Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, luces piloto, calor y otras fuentes de ignición. • Si se derrama combustible, deje que se evapore antes de arrancar el motor. • Si se derrama combustible en la ropa, cámbiese de inmediato. 1. Retire la tapa del combustible lentamente (A, Figura 4) y llene el tanque (B) con combustible. No llene más arriba de la parte inferior del cuello del tanque de combustible (C). 2. Vuelva a colocar la tapa del combustible. Si se derrama combustible, deje que se evapore antes de arrancar el motor. Cómo agregar combustible El combustible debe cumplir con los requisitos siguientes: • Gasolina limpia, nueva y sin plomo • Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (90 RON) • Un máximo de un 10 % de etanol es aceptable AVISO No utilice gasolinas no aprobadas, como la E15 y la E85. No mezcle la gasolina con aceite ni modifique el motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de combustibles no aprobados producirá daños en el motor que no cubrirá la garantía. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del motor). En alturas superiores a los 1524 metros (5000 pies), se acepta gasolina con un mínimo de 85 octanos/85 AKI (89 RON). Para cumplir con el control de emisiones, se requiere el ajuste de altitud. El funcionamiento sin este ajuste genera una disminución 22 4 Arranque del motor 5 ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Siempre manipule el combustible con extremo cuidado. Si no cumple estas instrucciones de seguridad, puede provocar un incendio o una explosión, lo que podría provocar quemaduras graves o la muerte. n 6. Arranque eléctrico Conecte el cable de extensión (E, Figura 6) al reóstato de arranque (F) en el motor y luego al tomacorriente de pared. Presione el botón pulsador del reóstato de arranque (G). Una vez encendido el motor, desconecte el cable de extensión del tomacorriente de pared y luego del reóstato de arranque. N o R tf ep o r ro du ct io • Asegúrese de que la bujía, el silenciador, la tapa del combustible y el filtro de aire (si está equipado) estén colocados y fijos en su lugar. • No arranque el motor si retiró la bujía. • No use líquidos de arranque presurizados ya que los vapores son inflamables. • No cebe en exceso el motor. Siga las instrucciones de arranque del motor de este manual. • Si el motor se ahoga, coloque el estrangulador (si está equipado) en la posición de apertura/funcionamiento (OPEN/RUN), coloque el acelerador (si está equipado) en la posición de velocidad (FAST) y arranque el motor hasta que se encienda. 1. Asegúrese de que el control de la barrena esté desactivado. 2. Inserte la llave de encendido (A, Figura 5) y gírela hacia la posición de ENCENDIDO o inserte la llave de doble efecto. 3. Gire el control del estrangulador (B) hacia la posición de cierre. Nota: Generalmente no es necesario el estrangulador para arrancar un motor caliente. 4. Presione el cebador (C) dos veces. Nota: Generalmente no es necesario el cebador para arrancar un motor caliente. 5. Arranque por rebobinado: Sostenga firmemente la manija de la cuerda de arranque (D). Tire la manija lentamente hasta sentir una resistencia y, a continuación, tire rápidamente. ADVERTENCIA La retracción rápida de la cuerda de arranque (retroceso violento) impulsará su mano y su brazo hacia el motor antes de que pueda soltarla. Esto podría ocasionar roturas de huesos, fracturas, moretones o torceduras. ADVERTENCIA Los cables de alimentación sin conexión a tierra o dañados podrían provocar una descarga eléctrica. Una descarga eléctrica podría provocar quemaduras graves o la muerte. • Use solo un cable de alimentación de tres conductores conectado correctamente a tierra en la fuente de alimentación. • Si el cable de extensión está dañado, el fabricante o el agente de servicio o a una persona calificada deben reemplazarlo. AVISO Para prolongar la vida útil del arrancador, haga ciclos cortos de arranque (cinco segundos como máximo). Espere un minuto entre los intentos de arranque. Si el motor no arranca después de varios intentos, póngase en contacto con un distribuidor autorizado de servicio o visite nuestro sitio web. 7. Deje que el motor se caliente durante varios minutos. Desplazar progresivamente el control del estrangulador a la posición de apertura. 23 3. Suelte el botón para bloquear la manga de descarga en la posición deseada. 6 AVISO No use fuerza excesiva al intentar accionar el control. Rotación de la manga de descarga - Montaje de la manga (si tiene) 1. Sujete la palanca de control de la manga en la base de la manga (D, Figura 7). 2. Gire la palanca hacia la izquierda o hacia la derecha para girar la manga de descarga. Una placa de tensión mantiene la manga en la posición deseada. Rotación de la manga - Montaje del interruptor (si tiene) 1. Pulse el interruptor (E, Figura 7) para girar la manga. 2. Suelte el interruptor para bloquear la manga en la posición deseada. Ajuste del deflector n 1. Apriete y mantenga pulsado el botón de la palanca de control del deflector (F, Figura 7) o afloje la perilla de aleta (F). 2. Mueva el deflector hacia arriba o hacia abajo para ajustar la altura y la distancia de descarga de nieve. 1. Gire la llave de encendido (A, Figura 5) hacia la posición de apagado (OFF) y quítela o quite la llave de presionar y jalar, si tiene. 3. Suelte el botón para bloquear el deflector en la posición deseada, o apriete la perilla de aleta. N o R tf ep o r ro du ct io Detención del motor 2. Mantenga la llave en un lugar seguro fuera del alcance de los niños. No se puede arrancar el motor sin la llave. Ajuste de la manga de descarga y el deflector ADVERTENCIA El hielo, la grava u otros objetos inadvertidos pueden ser recogidos por la barrena y arrojados desde la manga con fuerza. Los objetos arrojados desde la manga podrían causar la muerte, lesiones graves o daños a la propiedad. • Esté siempre consciente de la dirección hacia la se arroja la nieve. AVISO No utilice el deflector de la manga ni la manivela de rotación de la manga para levantar la unidad. Estos elementos se diseñaron para hacer el ajuste necesario solamente. Rotación de la manga - Montaje de la palanca (si tiene) 1. Apriete y mantenga pulsado el botón de la palanca de control de la manga (C, Figura 7). 2. Empuje la palanca hacia delante o hacia atrás para girar la manga de descarga. 24 7 1. Jale el control de la barrena (A, Figura 8) contra el mango para activar la barrena. N o R tf ep o r ro du ct io n 8 2. Suelte el control de la barrena para desactivar la barrena. La barrena debe detenerse al cabo de 5 segundos después de soltar el control de la barrena. Si no lo hace: • Ajuste el cable de control. Ver Ajuste del cable del control de la barrena. • Si aun así la barrena no se detiene en 5 segundos, comuníquese con un distribuidor autorizado. AVISO No intente limpiar la nieve a un ritmo excesivamente rápido ya que esto sobrecargará la capacidad de la máquina. Conexión de la barrena PELIGRO La manga de descarga contiene una barrena giratoria para arrojar nieve. Los dedos de las manos o de los pies pueden quedar rápidamente atrapados en la barrena, y tener como resultado una amputación traumática o laceración severa. Si no sigue estas instrucciones de seguridad, podrá sufrir amputaciones traumáticas o laceraciones graves. 25 Limpieza de una manga de descarga obstruida Plan de mantenimiento Las primeras 5 horas PELIGRO La manga de descarga contiene una barrena giratoria para arrojar nieve. Los dedos de las manos pueden quedar rápidamente atrapados en la barrena, y tener como resultado una amputación traumática o laceración severa. Nunca limpie una manga de descarga obstruida con sus manos. Siempre utilice una herramienta de limpieza. Para limpiar en forma segura una manga de descarga obstruida, siga estas instrucciones: 1. Pare el motor y retire la llave. Cambie el aceite Antes de cada uso • Compruebe el nivel de aceite del motor • Compruebe el tiempo de detención de la barrena Después de cada uso Quite la acumulación de nieve y lodo para evitar la congelación de los controles, las ruedas, la manga de descarga y la barrena. Cada 25 horas o anualmente • Verifique el desgaste de la barra de raspado y la barrena de caucho. 3. Utilice una herramienta de limpieza para quitar la nieve de la manga de descarga. ¡Nunca limpie una manga de descarga obstruida con sus manos! • Cambie el aceite del motor • Revise la máquina quitanieves para ver si hay accesorios sueltos. Utilización del faro delantero • Compruebe el ajuste del cable de control de la barrena. Algunos modelos están equipados con un faro para ayudar a iluminar la zona delante de la máquina quitanieves. El faro está encendido cuando el motor está en marcha. No hay ningún interruptor. • Compruebe el estado del silenciador y el protector del silenciador. • Reemplace la bujía (servicio del distribuidor). Mantenimiento y ajustes • Verifique el espacio libre de la válvula* (servicio del distribuidor). N o R tf ep o r ro du ct io n 2. Asegúrese de que la barrena haya dejado de girar. Le recomendamos ponerse en contacto con un distribuidor autorizado de servicio para todos los trabajos de mantenimiento, ajuste y reparación de la unidad. El propietario puede realizar algunas de las tareas rutinarias de mantenimiento. Consulte el plan de mantenimiento y procedimientos siguientes. PRECAUCIÓN Todos los componentes usados para armar este producto deben permanecer en su lugar para un funcionamiento adecuado. Las piezas de reemplazo deben ser del mismo diseño y deben instalarse en la misma posición que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar igual de bien, pueden dañar la unidad y pueden causar lesiones. ADVERTENCIA Esta máquina quitanieves debe mantenerse adecuadamente para garantizar el funcionamiento seguro y el rendimiento. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad incluidas en este manual podría resultar en la muerte o lesiones graves. • Antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento o reparación en la máquina quitanieves, APAGUE el motor y quite la llave de encendido o la llave de presionar y jalar. 26 * No es necesario a menos que se observen problemas con el rendimiento del motor. Control de emisiones Cualquier establecimiento o individuo especializado en la reparación de motores que no sean de uso en carretera puede encargarse del mantenimiento, la sustitución y la reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones. Sin embargo, para recibir el servicio de control de emisiones "sin cargo", debe realizarlo un distribuidor autorizado por la fábrica. Cambio de aceite del motor El aceite usado debe eliminarse en forma adecuada. No lo deseche con los residuos domésticos. Consulte con sus autoridades locales, su centro de servicio o su distribuidor para conocer las instalaciones para su disposición o reciclaje seguro. Use aceite sintético 5W-30 certificado con la Garantía Briggs & Stratton para obtener un mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están clasificados para servicio SG, SH, SJ o superior. No use aditivos. 1. Con el motor detenido pero aún caliente, gire la llave de encendido a la posición de apagado (OFF) y quítela o tire de la llave de presionar y jalar (si tiene). ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables, por lo que pueden causar quemaduras, un incendio y provocar la muerte o lesiones graves. 10 • Al realizar trabajos de mantenimiento que requieran inclinar la unidad, el tanque de combustible debe estar vacío o podría haber una fuga de combustible y generarse un incendio o una explosión. 2. Retire el tapón para el drenaje de aceite (D, Figura 9) e incline la máquina quitanieves ligeramente para vaciar el aceite en un recipiente adecuado. 3. Después de haber drenado el aceite, instale y apriete el tapón para el drenaje de aceite (D). N o R tf ep o r ro du ct io n 9 7. Para agregar aceite, vierta lentamente en el tubo de llenado de aceite del motor (B). Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite. No llene en exceso. 4. Coloque la unidad en una superficie nivelada. 8. Espere un minuto antes de comprobar el nivel de aceite. 5. Limpie todos los desechos y la humedad del área de llenado de aceite. 9. Inserte y apriete la varilla indicadora de nivel y, a continuación, vuelva a retirarla para comprobar el nivel de aceite. Debe estar en la parte superior del indicador de lleno (C). 6. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 10) y séquela con un paño limpio. Resérvela. 10. Cuando el nivel de aceite está en la parte superior del indicador de lleno, instale y apriete la varilla. Ajuste del cable del control de la barrena PELIGRO La manga de descarga contiene una barrena giratoria para arrojar nieve. Los dedos de las manos o de los pies pueden quedar rápidamente atrapados en la barrena, y tener como resultado una amputación traumática o laceración severa. • El ajuste excesivo del cable de la barrena puede hacer que la barrena gire, aun cuando la palanca de control de la barrena no se presione. La barrena debería girar únicamente cuando el control de la barrena está activado y debe detenerse al cabo de 5 segundos cuando se libera el control de la barrena. Si la barrena no gira ni se detiene como se describe, ajuste el cable de control o 27 póngase en contacto con su distribuidor autorizado de servicio para ajustar el cable de control. 1. APAGUE el motor y quite la llave de encendido o la llave de presionar y jalar. 2. Levante la cubierta del cable (A, Figura 11) para exponer los lazos de ajuste (B) y el accesorio en el extremo del cable (C). • Suelte la palanca de control de la barrena. La barrena debe detenerse al cabo de 5 segundos. Mantenimiento de la barrena y la barra de raspado 1. APAGUE el motor y quite la llave de encendido o la llave de presionar y jalar. 11 2. Verifique el límite de desgaste de la barrena de caucho (A, Figura 12) y la separación entre el soporte de la barra de raspado y la puesta a tierra (B). N o R tf ep o r ro du ct io n • Si la barrena de caucho ha alcanzado el límite de desgaste, es necesario reemplazar las dos paletas de caucho. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado. • Si el soporte de la barra de raspado hace contacto con el suelo, es necesario sustituir la barra de raspado. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado. 3. Retire la conexión terminal del bucle de ajuste y vuelva a instalar de la siguiente manera: • Si la barrena gira mientras el control de la barrena no está activado, instale la conexión terminal en el siguiente bucle más bajo (disminuya la tensión de la correa) para alargar el cable de control. • Si la barrena no gira cuando el control de la barrena está activado, instale la conexión terminal en el siguiente bucle más alto (aumente la tensión de la correa) para acortar el cable de control. Nota: Debe quedar algo de holgura en el cable de control cuando la barrena no está activada. 4. Baje la cubierta del cable a su lugar. 5. Verificar el funcionamiento del control de la barrena mediante la siguiente prueba. Si la unidad no funciona como se ha descrito, NO la utilice. Comuníquese con un distribuidor autorizado de servicio para que inspeccione y ajuste o repare la unidad. Pruebas del control de la barrena Con el motor en funcionamiento: • Pulse y mantenga pulsada la palanca de control de la barrena. La barrena debería girar. 28 Motor: 12 El combustible puede echarse a perder cuando se almacena más de 30 días. El combustible rancio puede producir depósitos de ácido y goma que se forman en el sistema de combustible y el carburador. Para mantener el combustible fresco, agregue Estabilizador y tratamiento de combustible con fórmula avanzada de Briggs & Stratton. • No es necesario drenar el combustible del motor si se agrega un estabilizador según las instrucciones. Haga funcionar el motor durante 2 minutos para hacer circular el estabilizador en el sistema de combustible. Si no agrega el estabilizador, debe drenar el combustible del motor en un recipiente aprobado. Luego, haga funcionar el motor hasta que se detenga por falta de combustible. • Cambie el aceite mientras el motor se encuentre todavía caliente. Ver Cambio de aceite del motor. Máquina quitanieves: N o R tf ep o r ro du ct io n • Asegúrese de que todas las tuercas, pernos y tornillos estén bien ajustados. • Inspeccione todas las piezas móviles externas en busca de daños y desgaste. Reemplace las piezas según sea necesario. • En las superficies metálicas expuestas o sin pintar, aplique un producto antioxidante. • Almacene la unidad bajo techo y cúbrala. • Si la unidad debe guardarse a la intemperie, cúbrala con una lona pesada. Devolución de la unidad para servicio: Almacenamiento Al final de la temporada, o cuando deba almacenar la unidad durante 30 días o más, siga la siguiente lista de comprobación de almacenamiento. • Haga que un distribuidor autorizado de servicio realice tareas de mantenimiento en forma anual. Ver la sección Plan de mantenimiento . • Compruebe el nivel de aceite del motor y añada si es necesario. • Retire los residuos alrededor de las zonas del silenciador y del cilindro. • Llene el tanque de combustible con combustible limpio y fresco. • Asegúrese de que todas las protecciones y cubiertas estén en su lugar. • Pruebe el control de la barrena. ADVERTENCIA La gasolina es altamente inflamable y sus vapores son explosivos. Los vapores pueden desplazarse hacia una fuente de ignición distante y esto podría ocasionar una explosión o un incendio. • Si hay combustible en el tanque, no guarde la unidad en interiores o en un área con poca ventilación donde los vapores podrían entrar en contacto con chispas, llamas, luces piloto, calor y otras fuentes de ignición. 29 Detección de fallas Problema Causa Solución Es necesario ajustar el cable de control. Ver la sección Ajuste del cable del control de la barrena. La barrena no gira cuando el control de la barrena Es necesario ajustar el cable de control. está activado. Ver la sección Ajuste del cable del control de la barrena. El motor no arranca. La llave está en apagado. Gire la llave hacia la posición de encendido (ON). El cebador no está presionado Pulse dos veces el botón del cebador antes de tirar de la cuerda de arranque. La máquina no tiene combustible. Llene el tanque de combustible con combustible fresco. Estrangulador abierto - Motor frío Gire el estrangulador a la posición de cierre antes de tirar de la cuerda de arranque. El motor está inundado. Gire el estrangulador a la posición de apertura; tire de la cuerda de arranque varias veces hasta que el motor arranque. La barrena no se detiene cuando se libera el control de la barrena. Hay agua en el combustible o el combustible es viejo. Llene el tanque de combustible con combustible fresco. El giro del conducto o el ajuste del deflector no La manga o el deflector están congelados. funcionan La vibración es excesiva. El aceite es incorrecto. Limpie la nieve o el hielo de la manga de descarga y el deflector; coloque la máquina quitanieves en un área calefaccionada hasta que la nieve o el hielo se derritan. Cambie a un aceite de viscosidad más ligera (por ejemplo, 5W-30). N o R tf ep o r ro du ct io Es difícil arrancar el motor o funciona mal Enchufe el cable o reemplace el cable defectuoso; restablezca el disyuntor. n El cable no está conectado o el disyuntor está disparado (modelos de arranque eléctrico) El control del estrangulador se ajustó incorrectamente. Abra el control del estrangulador gradualmente a medida que se calienta el motor. Hay piezas flojas o piezas dañadas Detenga la máquina quitanieves de inmediato. Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de servicio. La barra de raspado no limpia la superficie dura. La barra de raspado o la paleta de la barrena están Ver la sección Mantenimiento de la barrena y la barra desgastadas de raspado. La máquina quitanieves no descarga nieve La máquina quitanieves no se autopropulsa Es necesario ajustar el cable de control. Ver la sección Ajuste del cable del control de la barrena. La manga de descarga está obstruida con nieve ¡DETENGA EL MOTOR! Asegúrese de que la barrena haya dejado de girar. Utilice una herramienta de limpieza para quitar la nieve de la manga de descarga. ¡Nunca limpie un conducto de descarga obstruido con las manos! Ver la sección Limpieza de una manga de descarga obstruida. La barrena de caucho está desgastada o dañada Ver la sección Mantenimiento de la barrena y la barra de raspado. Para todos los demás problemas, consulte con un distribuidor autorizado. 30 Especificaciones El sistema de encendido por chispa de esta máquina quitanieves cumple con la norma canadiense ICES-002. Modelo de motor Snow Series 100000 Snow Series 120000 Snow Series 130000 Snow Series 150000 Capacidad de aceite 20 oz ( ,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) Capacidad del tanque de combustible 3.0qt (2,8 L) 3.2qt (3,0 L) 3.2qt (3,0 L) 3.2qt (3,0 L) Separación entre bujías .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) .030 in (,76 mm) Torque de bujía 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) 180 lb-in (20 Nm) Entrehierro del inducido .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) .010 - .014 in (,25 - ,36 mm) Espacio libre de la válvula de .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) admisión .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) .004 - .006 in (,10 - ,15 mm) Espacio libre de la válvula de .006 - .008 in (,15 - ,20 mm) escape .009 - .011 in (,23 - ,28 mm) .006 - .008 in (,15 - ,20 mm) .009 - .011 in (,23 - ,28 mm) * La potencia del motor se reducirá un 3,5 % por cada 300 metros (1000 pies) de altitud sobre el nivel del mar, y un 1 % por cada 5,6 °C (10 °F) por encima de 25 °C (77 °F). El funcionamiento del motor será satisfactorio en un ángulo de hasta 15°. Clasificación de potencia: N o R tf ep o r ro du ct io n La potencia nominal bruta para los modelos de motor de gasolina individuales está etiquetada conforme al código SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) J1940, Procedimiento de calificación de potencia y torque para motores pequeños, y está clasificada conforme a SAE J1995. Los valores de torque se obtienen a 2600 RPM para los motores con “rpm” indicado en la etiqueta y 3060 RPM para todos los demás. Los valores de potencia se obtienen a 3600 RPM. Las curvas de potencia bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con un purificador de aire y un escape instalados, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos aditamentos. La potencia bruta real del motor es mayor que la potencia neta del motor y depende, entre otros factores, de las condiciones ambientales de uso y de las variaciones entre los motores. Dada la amplia gama de productos donde se colocan los motores, el motor de gasolina puede no desarrollar la potencia bruta nominal cuando se usa en un equipo de potencia determinado. Esta diferencia se debe, entre otros factores, a: la variedad de los componentes de motor (filtro de aire, escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso (temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia. 31 Renseignements généraux.................................................32 Sécurité de l'utilisateur.......................................................32 Caractéristiques et commandes........................................35 Utilisation.............................................................................36 Entretien et ajustements.....................................................41 Entreposage.........................................................................44 Dépannage...........................................................................45 Fiche technique...................................................................46 Renseignements généraux Pour de plus amples renseignements, vous reporter au Guide des personnes-ressources pour le client et Instructions de montage compris avec cette machine. Les illustrations de ce document sont à titre représentatif seulement. Votre machine pourrait être différente des images montrées. GAUCHE et DROIT Les directions GAUCHE et DROITE sont indiquées depuis la position d'utilisation. Le symbole d’alerte ( ) sert à identifier les renseignements relatifs à la sécurité concernant les risques susceptibles de provoquer des blessures personnelles. Un mot de signalisation (DANGER, AVERTISSEMENT ou ATTENTION) est utilisé conjointement avec le symbole d’alerte pour indiquer la possibilité et la gravité des blessures potentielles. En plus, un symbole de danger peut être utilisé pour représenter un type de danger. DANGER indique un danger qui, s’il n’est pas évité, résultera en de graves blessures, voire la mort.. AVERTISSEMENT indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait causer la mort ou des blessures graves. ATTENTION indique un danger qui, s’il n’est pas évité, pourrait résulter en une blessure mineure ou modérée. AVIS indique une situation qui pourrait résulter en un dommage au produit. Symboles de risque de la souffleuse N o R tf ep o r ro du ct io L'utilisation des mentions Important et Remarque dans le texte indique des clarifications, des exceptions ou des options de rechange aux procédures fournies. Symbole d’alerte de sécurité et mots de signal n Table des matières: Toutes les traductions de ce document sont réalisées à partir du texte source anglais original. Tout le matériel d’emballage, les huiles usées et les batteries devraient être recyclés selon la réglementation gouvernementale applicable. Sécurité de l'utilisateur Conserver les présentes instructions pour utilisation future. Ce manuel contient de l’information de sécurité pour vous sensibiliser aux risques associés à ce produit et vous permettre de les éviter. Il contient également des instructions importantes qui doivent être suivies lors de la configuration initiale, de l'utilisation et de l'entretien de ce produit. Cette souffleuse est uniquement conçue pour déneiger des entrées et trottoirs à surface dure et de niveau et n'est destinée à aucune autre utilisation. Il est important de lire et comprendre ces instructions avant de faire démarrer ou d'utiliser cet équipement. Il faut bien connaître les commandes et l'utilisation appropriée de cette souffleuse. Savoir comment arrêter l'unité et désactiver les commandes rapidement. 32 Symbole Signification Symbole Signification Renseignements de sécurité sur les dangers pouvant causer des blessures. Lire et comprendre le manuel de l'utilisateur avant de faire fonctionner ou d'entretenir l'unité. Danger d'amputation Hélice tournante Retirer la clé avant d'effectuer tout entretien. Lire le manuel de l'utilisateur avant d'entreprendre l'entretien. Danger d'amputation Hélice tournante Danger d'amputation tarière tournante Danger d'amputation ne pas toucher aux pièces mobiles. Risque d'objets projetés. Risque d'incendie. Risque d'explosion. Risque de décharge électrique. Risque d'émanations toxiques. Risque de surfaces chaudes. Risque de rebond/rappel soudain. Maintenir une distance sécuritaire. Éloigner les enfants. Symbole Signification Porter des lunettes de sécurité Symbole ——— Signification ——— Messages de sécurité DANGER Cette souffleuse à neige peut amputer les mains et les pieds, et projeter des objets. Lire et observer toutes consignes de sécurité contenues dans ce manuel. Le défaut de le faire pourrait résulter en de graves blessures voire la mort. Le contact des mains avec la tarière en mouvement dans la goulotte d'éjection est la cause la plus courante de blessure associée aux souffleuses à neige. Autocollants de sécurité Pour éviter les blessures, lire et comprendre les étiquettes de sécurité sur la souffleuse avant de l'utiliser. Faire correspondre les lettres de la Figure 1 des étiquettes énumérées dans le tableau qui les accompagnent. Si des autocollants de sécurité sont usés, endommagés ou illisibles, communiquez avec un centre de réparation autorisé pour commander des autocollants de rechange. 1 n AVERTISSEMENT Avant d’utiliser cet appareil, lire, comprendre et observer toutes les consignes qui concernent la souffleuse ainsi que celles présentes dans le manuel de l’utilisateur. Le non-respect des consignes de sécurité de ce manuel peut entraîner la mort ou une blessure grave. N o R tf ep o r ro du ct io • Permettre uniquement aux utilisateurs responsables, formés, familiers avec les consignes et physiquement capables d’utiliser la machine. AVERTISSEMENT Toujours porter des lunettes de sécurité ou un écran facial pendant l’utilisation de la machine ou lors de réglages ou de l’entretien afin de protéger les yeux des matières étrangères qui pourraient être projetées par celle-ci. A Modèles des É.-U. : L’utilisation ou le fonctionnement du moteur sur des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux constituent une violation de la Section 4442 du Code des ressources publiques de Californie, à moins que le système d’échappement ne soit équipé d’un pare-étincelles, comme le définit la Section 4442, maintenu en bon état de marche. D’autres provinces ou juridictions fédérales peuvent avoir des lois similaires. Communiquer avec le fabricant, détaillant ou revendeur d’origine de l’équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour le système d’échappement installé sur ce moteur. AVERTISSEMENT Ce produit peut vous exposer à des agents chimiques, y compris les échappements des moteurs à essence, reconnus dans l’État de la Californie pour causer le cancer ainsi que le monoxyde de carbone, reconnu dans l’État de la Californie pour causer des malformations congénitales ou endommager l’appareil reproducteur. Pour obtenir de plus amples renseignements, visitez le www.P65Warnings.ca.gov. 33 C 34 n N o R tf ep o r ro du ct io B Caractéristiques et commandes Faire correspondre les lettres de la Figure 2 aux caractéristiques et commandes du tableau associé. N o R tf ep o r ro du ct io n 2 Symboles de commande et significations A B C Prise du démarreur Commande de tarière — — — Tarière Commande du conduit d’éjection - Montage de la poignée (si équipé) D Commande du conduit d’éjection - Montage du conduit (si équipé) E Commande du conduit d’éjection - Montage de l’interrupteur (si équipé) F Commande du déflecteur - Gâchette ou bouton à oreilles G H I — — — Autocollant Instructions de démarrage (si équipé) J — — — Autocollant Instructions de démarrage (si équipé) K — — — Phare avant (si équipé) L Étrangleur fermé; étrangleur ouvert M — — — Bouchon du réservoir de carburant N — — — Remplissage d’huile / Jauge d’huile O Bouton d'amorceur P Interrupteur Marche / Arrêt Bouton du démarreur Q — — — Poignée du cordon du démarreur 35 — — — Bouchon de vidange d'huile AVERTISSEMENT Cette souffleuse peut projeter des objets qui pourraient blesser des personnes à proximité ou endommager des bâtiments. Utilisation AVERTISSEMENT L’opérateur est responsable de l’utilisation sécuritaire de la souffleuse à neige. Elle peut être dangereuse si elle n'est pas utilisée à bon escient ou si elle n'est pas correctement entretenue. Se rappeler que l’utilisateur est responsable de sa propre sécurité et de celle de ceux qui sont à ses côtés. AVERTISSEMENT Le moteur produit du monoxyde de carbone, un gaz toxique inodore et incolore. Respirer du monoxyde de carbone peut causer des nausées, l'évanouissement ou la mort. • Faire démarrer et fonctionner le moteur à l'extérieur. • Ne pas faire fonctionner le moteur dans un espace fermé, même si des portes ou fenêtres sont ouvertes. 4. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de déblayage, particulièrement des enfants. AVERTISSEMENT Cette souffleuse peut amputer des mains et des pieds. Elle peut également projeter des objets. Lire et observer toutes les consignes de sécurité de ce manuel. Tout manquement à cet égard pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles. N o R tf ep o r ro du ct io • Avant de s'éloigner de la machine, toujours débrayer la tarière, arrêter le moteur et retirer la clé. Ne jamais laisser une machine en marche sans surveillance. • Ne jamais utiliser la souffleuse sans ses protecteurs ni sans que ses autres dispositifs de sécurité soient présents et fonctionnels. • Faire preuve de prudence lors du fonctionnement sur ou traversant les voies d'accès, les trottoirs ou les routes de gravier. Rester vigilant à l'égard des dangers cachés et de la circulation. • Ne jamais utiliser la machine si la visibilité est mauvaise ou si la lumière est insuffisante. Toujours garder un bon équilibre et tenir fermement les poignées. Marcher; ne jamais courir. • Faire preuve de prudence pour éviter de glisser ou de tomber particulièrement lors du fonctionnement de la souffleuse à neige en marche arrière. • Faire preuve de prudence lors de l’utilisation sur des pentes. • Après avoir heurté un objet, arrêter le moteur, retirer le fil de la bougie, examiner soigneusement la souffleuse à neige pour des dégâts éventuels et les réparer avant de remettre en marche la souffleuse à neige et de l'utiliser. • Ne pas utiliser l'équipement sans porter des vêtements d'hiver appropriés. Éviter les vêtements amples qui pourraient se coincer dans les pièces mobiles. Le port de chaussures améliorera la stabilité sur des surfaces glissantes. • Ne jamais toucher à un silencieux ou un moteur chaud. Laisser le silencieux, le cylindre de moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher. 3. Avant de lancer le moteur, déplacer la souffleuse à l'extérieur, loin des portes et fenêtres. n R Zone d'utilisation 1. Il faut se familiariser avec la zone dans laquelle la souffleuse sera utilisée. Marquer les limites des trottoirs et entrées. 2. S'assurer que la zone est exempte de débris ou d'objets qui pourraient être captés par la tarière et projetés par la goulotte d'éjection. • Éloigner les enfants de la zone durant l'utilisation. • Les enfants sont souvent attirés par l'équipement. Il faut tenir compte des personnes présentes. • Demeurer alerte et arrêter l'unité si une personne entre dans la zone. • Faire très attention à l'approche de virages aveugles, d'arbustes, d'arbres ou d'autres objets qui pourraient nuire à la visibilité. Démarrage du moteur Vérification de l'huile AVIS Le moteur est expédié de l'usine sans huile. Avant démarrer le moteur, s'assurer d'ajouter de l'huile selon les instructions dans ce manuel. Si le moteur est démarré sans huile, il sera endommagé de manière irréversible et ne sera pas couvert par la garantie. Utiliser l’huile synthétique Briggs & Stratton 5W-30 Huile garantie et certifiée pour obtenir la meilleure performance. D'autres huiles détergentes de grande qualité peuvent être utilisées si elles sont classées SG, SH, SJ ou plus. N'utiliser aucun additif. 1. Placer l'unité sur une surface de niveau . 36 2. Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile. 3. Retirer la jauge ( A, Figure 3) et l’essuyer avec un tissu propre. 4. Insérer et serrer la jauge, puis la retirer de nouveau pour vérifier le niveau d'huile. Il devrait atteindre le haut de la marque « plein » sur la jauge d'huile ( C) 5. Pour ajouter l'huile, verser lentement dans l'orifice de remplissage d'huile du moteur ( B). Ne pas trop remplir. 6. Attendre une minute avant de vérifier le niveau d'huile. 7. Lorsque le niveau d'huile atteint le haut de la marque « plein » ( C), replacer la jauge d'huile et la resserrer. 3 Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence. Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est EM (Modifications du moteur). À des altitudes supérieures à 5 000 pieds (1 524 mètres), de l'essence au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON) est acceptable. Pour rester en conformité avec les normes d’émissions, un réglage pour les hautes altitudes est nécessaire. Faire fonctionner le moteur sans ce réglage donnera lieu à des performances moindres, une consommation de carburant supérieure et une augmentation des émissions. Consulter un centre d'entretien autorisé pour en savoir plus au sujet des réglages en haute altitude. Le fonctionnement avec l'ajustement de haute altitude n'est pas recommandé à des altitudes inférieures à 2 500 pieds (762 mètres). n AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Toujours manipuler le carburant avec un soin extrême. Négliger ces instructions de sécurité peut causer un feu ou une explosion qui provoquera des brûlures graves ou la mort. N o R tf ep o r ro du ct io • Ne pas ajouter de carburant quand le moteur est en fonctionnement. Laisser refroidir le moteur pendant au moins 2 minutes avant d'ajouter le carburant. • Remplir le réservoir d’essence à l'extérieur seulement, en utilisant un réservoir de carburant approuvé et en plaçant l'unité directement sur le sol. • Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et autres sources d’allumage. • Laisser l’essence déversée s’évaporer avant de démarrer le moteur. • En cas d'éclaboussures d'essence sur les vêtements, changer-les immédiatement. 1. Retirer lentement le bouchon du réservoir de carburant ( A, Figure 4) et remplir le réservoir ( B) avec du carburant. Ne pas remplir au dessus de la base du col du réservoir ( C). Remplissage de carburant 2. Replacer le bouchon du réservoir. Laisser l’essence déversée s’évaporer avant de démarrer le moteur. Le carburant doit répondre à ces exigences : • Essence sans plomb, propre et récemment achetée • Au minimum 87 octanes/87 AKI (90 RON) • Jusqu'à 10 % d'éthanol est acceptable AVIS Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que E15 et E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés endommagera le moteur et annulera la garantie de ce dernier. 37 4 AVERTISSEMENT Une rétraction rapide du cordon du démarreur (effet de rebond) tirera votre main et votre bras vers le moteur plus rapidement que l'on ne peut relâcher le cordon du démarreur. Des os cassés, des fractures, des bleus, ou des foulures peuvent en résulter. 5 N o R tf ep o r ro du ct io AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et explosifs. Toujours manipuler le carburant avec un soin extrême. Négliger ces instructions de sécurité peut causer un feu ou une explosion qui provoquera des brûlures graves ou la mort. n Mise en marche du moteur • S’assurer que la bougie d’allumage, le silencieux, le bouchon de carburant et le filtre à air (si équipé) sont en place et bien fixés. • Lorsque la bougie d'allumage est enlevée, ne pas mettre le moteur en marche. • Ne pas utiliser des fluides de démarrage sous pression parce que leurs vapeurs sont inflammables. • Ne pas amorcer pas trop le moteur. Suivre les instructions dans ce manuel pour mettre le moteur en marche. • Si le moteur est noyé, régler le volet de départ (si équipé) à la position OUVERT / MARCHE, déplacer l'accélérateur (si équipé) à la position VITE et mettre en marche le moteur. 1. S'assurer que la commande de tarière est débrayée. 2. Insérer la clé de contact ( A, Figure 5) et la mettre en position MARCHE ou insérer la clé Pousser/Tirer. 3. Placer la commande d'étranglement ( B) à la position Fermé. Remarque : L'étranglement n'est généralement pas nécessaire lorsqu'on démarre un moteur chaud. 4. Appuyer sur le bouton d'amorceur ( C) deux fois. Remarque : L'amorceur n'est généralement pas nécessaire lorsqu'on démarre un moteur chaud. 5. Démarrage avec démarreur à rappel : Tenir fermement la poignée (D). Tirer la poignée lentement jusqu’à sentir la résistance puis tirer rapidement. 38 6. Démarrage électrique : Brancher la rallonge grise (E, Figure 6) à la boîte de démarreur ( F) sur le moteur, puis vers la prise murale. Appuyer sur le bouton-poussoir de boîte de démarreur (G). Une fois le moteur démarré, déconnecter la rallonge de la prise murale et ensuite de la boîte de démarreur. AVERTISSEMENT Les cordons d'alimentation endommagés ou non mis à la terre pourraient provoquer une décharge électrique. Une décharge électrique pourrait causer des brûlures graves voire la mort. • Utiliser uniquement un cordon d'alimentation trois conducteurs correctement mis à la terre à la source d'alimentation. • Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée par le fabricant ou son agent de service ou une personne possédant les mêmes qualifications. AVIS Pour prolonger la durée de vie du démarreur, utiliser des cycles de démarrage courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute entre les cycles de démarrage. Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contacter un concessionnaire de service autorisé ou visiter notre site Web. 7. Laisser le moteur se réchauffer pendant quelques minutes. Déplacer graduellement l'étrangleur en position ouverte. 3. Relâcher le bouton pour bloquer la goulotte à la position voulue. 6 AVIS Ne pas user de force excessive lors de l'utilisation de la commande. Rotation de la goulotte - commande montée sur la goulotte (le cas échéant) 1. Saisir la poignée de commande de la goulotte à la base de celle-ci (D, Figure 7). 2. Tourner la poignée vers la droite ou la gauche pour faire pivoter la goulotte. Une plaque de tension maintient la goulotte à la position voulue. Rotation de la goulotte - commutateur (le cas échéant) 1. Appuyer sur le commutateur (E, Figure 7) pour faire pivoter la tarière. 2. Relâcher le commutateur pour bloquer la goulotte à la position voulue. n Réglage du déflecteur N o R tf ep o r ro du ct io Arrêt du moteur 1. Maintenir le bouton de la poignée de réglage du déflecteur enfoncé (F, Figure 7), ou desserrer le bouton à oreilles (F). 1. Tourner la clé de contact (A, Figure 5) à la position « OFF » (ARRÊT), puis la retirer ou retirer la clé va-et-vient, le cas échéant. 2. Déplacer le déflecteur vers le haut ou le bas pour régler la hauteur et la distance d'éjection de la neige. 3. Relâcher le bouton pour bloquer le déflecteur à la position voulue, ou serrer le bouton à oreilles. 2. Garder la clé en lieu sûr hors de la portée des enfants. Le moteur ne peut pas tourner sans la clé. Réglage de la goulotte d'éjection et du déflecteur AVERTISSEMENT La glace, le gravier ou d'autres objets imprévus peuvent être ramassés par la tarière et éjectés de la goulotte avec force. Les objets éjectés de la goulotte pourraient causer des dommages matériels et des blessures graves, voire mortelles. • Toujours être conscient du sens d'éjection de la neige. AVIS Ne pas utiliser le déflecteur de goulotte ou la poignée de rotation de la goulotte pour soulever l'unité. Ces composants sont uniquement conçus pour apporter les réglages nécessaires. Rotation de la goulotte - commande montée sur la poignée (le cas échéant) 1. Maintenir le bouton de la poignée de réglage de la goulotte enfoncé (C, Figure 7). 2. Pousser la poignée vers l'avant ou la tirer vers l'arrière pour faire pivoter la goulotte. 39 7 1. Tirer sur la commande de tarière ( A, Figure 8) et l'appuyer contre la poignée pour embrayer la tarière. N o R tf ep o r ro du ct io n 8 2. Relâcher la commande de tarière pour débrayer la tarière. La tarière doit s'arrêter dans les 5 secondes une fois la commande de tarière relâchée. Si ce n’est pas le cas; • Ajuster le câble de commande. Consulter Réglage du câble de commande de la tarière. • Si la tarière ne s'arrête toujours pas dans les 5 secondes, consulter un concessionnaire agréé. AVIS Ne pas surcharger la capacité de la machine en essayant de déblayer la neige trop vite. Embrayage de la tarière DANGER La goulotte d'éjection est munie d'une tarière rotative pour éjecter la neige. La tarière peut poser un risque pour les doigts et les pieds qui s'y coincent, ce qui peut entraîner une amputation traumatique ou de graves lacérations. Le non-respect de ces instructions de sécurité résultera à une amputation traumatique ou dilacératon grave. 40 Dégagement d'une goulotte d'éjection obstruée Calendrier d'entretien Les cinq premières heures DANGER La goulotte d'éjection est munie d'une tarière rotative pour projeter la neige. La tarière peut poser un risque pour les doigts qui s'y coincent, ce qui peut entraîner une amputation traumatique ou de graves lacérations. Ne jamais dégager la goulotte d'éjection avec les mains. Toujours utiliser un outil de dégagement. Suivre ces consignes pour dégager une goulotte d'éjection obstruée de manière sécuritaire : 1. Arrêter le moteur et retirer la clé. Vidange d’huile Avant chaque utilisation • Vérifier le niveau d'huile du moteur • Vérifier le délai d'arrêt de la tarière Après chaque utilisation Retirer la neige et la gadoue accumulées afin d'empêcher le gel des commandes, des roues, de la goulotte d'éjection et de la tarière Toutes les 25 heures ou annuellement • Vérifier l'usure de la barre de raclage et de la tarière en caoutchouc 3. Utiliser un outil de dégagement pour retirer la neige de la goulotte d'éjection. Ne jamais dégager une goulotte d'éjection obstruée avec les mains! • Vidanger l'huile moteur • Vérifier si la quincaillerie de la souffleuse est bien fixée Utilisation du phare • Vérifier le réglage du câble de commande de la tarière Certains modèles sont munis d'un phare pour éclairer la zone devant la souffleuse. Le phare s'allume automatiquement lorsque le moteur tourne. Il ne comprend aucun interrupteur. • Vérifier l'état du silencieux et de son capot protecteur N o R tf ep o r ro du ct io n 2. S'assurer que la tarière a cessé de tourner. Entretien et ajustements Nous vous recommandons de communiquer avec un centre d'entretien autorisé pour tout ce qui concerne l'entretien et les réglages de l'unité. Le propriétaire peut exécuter certaines tâches d'entretien de routine. Se reporter au calendrier d'entretien et aux procédures qui suivent. ATTENTION Pour un fonctionnement adéquat, tous les composants utilisés pour fabriquer ce produit doivent demeurer installés. Les pièces de rechange doivent être de la même conception et être installées dans la même position que les pièces d'origine. D'autres pièces pourraient ne pas fonctionner aussi bien, endommager la machine et entraîner des blessures. AVERTISSEMENT Il faut effectuer l'entretien adéquat de cette souffleuse pour assurer son fonctionnement sécuritaire et son rendement. Le non-respect des consignes de sécurité de ce manuel pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles. • Avant d'exécuter toute tâche d'entretien ou de réparation sur cette souffleuse, ARRÊTER le moteur, puis retirer la clé de contact ou la clé va-et-vient. • Remplacer la bougie d'allumage (entretien par le détaillant) • Vérifier le jeu de soupapes* (entretien par le détaillant) * Non requis à moins de problèmes de rendement du moteur. Contrôle des émissions polluantes L'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes de contrôle des émissions polluantes doit être réalisé par une personne ou un établissement de réparation de moteurs non routiers. Toutefois, pour obtenir l'entretien « sans frais » du système de contrôle des émissions polluantes, le travail doit être réalisé par un détaillant autorisé. Vidange de l'huile moteur L'huile vidangée doit être éliminée de façon appropriée. Ne pas la jeter avec les déchets ménagers. Vérifier auprès des autorités locales, des centres de services ou des revendeurs où se trouvent les installations d'élimination des déchets ou de recyclage. Pour des résultats optimaux, utiliser de l'huile synthétique Briggs & Stratton 5W-30 reconnue par la garantie. D'autres huiles détergentes de grande qualité peuvent être utilisées si elles sont classées SG, SH, SJ ou plus. Ne pas ajouter d'additifs. 1. Alors que le moteur est arrêté, mais toujours chaud, mettre la clé de contact à « OFF » (Arrêt) et la retirer (ou retirer la clé va-et-vient, le cas échéant). 41 AVERTISSEMENT Le carburant et ses vapeurs sont très inflammables et pourraient causer un incendie ou des brûlures entraînant des blessures graves, voire mortelles. 10 • Lors d'un entretien nécessitant que l'unité soit inclinée, on doit vider le réservoir de carburant pour éliminer tout risque de fuite qui pourrait causer un incendie ou une explosion. 2. Retirer le bouchon de vidange d'huile (D, Figure 9) et incliner légèrement la souffleuse pour vidanger l'huile dans un contenant approprié. 3. Lorsque l’huile est vidangée, installer et serrer le bouchon de vidange d'huile (D). N o R tf ep o r ro du ct io n 9 7. Verser l'huile lentement dans le tube de remplissage (B). Voir la rubrique Fiche technique pour connaître la contenance d'huile. Ne pas trop remplir. 8. Attendre une minute avant de vérifier le niveau d'huile. 4. Mettre l'unité sur une surface plane. 5. Débarrasser la zone de remplissage d'huile de la présence d'humidité ou de débris. 9. Insérer et serrer la jauge d'huile avant de la retirer de nouveau pour vérifier le niveau d'huile. Il devrait se situer à la marque supérieure de la jauge (C). 6. Retirer la jauge d'huile (A, Figure 10) et l'essuyer avec un chiffon propre. La mettre de côté. 10. Lorsque le niveau d'huile atteint la marque supérieure de la jauge, l'insérer et la serrer. Réglage du câble de commande de la tarière DANGER La goulotte d'éjection est munie d'une tarière rotative pour éjecter la neige. La tarière peut poser un risque pour les doigts et les pieds qui s'y coincent, ce qui peut entraîner une amputation traumatique ou de graves lacérations. • Trop serrer le câble de la tarière peut causer une rotation de la tarière même lorsque le levier de commande n'est pas enfoncé. La tarière devrait tourner seulement lorsque la commande de tarière est embrayée et doit arrêter dans les 5 secondes lorsque la commande de tarière est relâchée. Si la tarière ne tourne pas ou n'arrête pas tel que décrit, ajuster le câble de la 42 commande ou communiquer avec un centre de service autorisé pour ajuster le câble de la commande. 1. ARRÊTER le moteur, puis retirer la clé de contact ou la clé va-et-vient. 2. Soulever le couvercle du câble (A, Figure 11) pour exposer les boucles d’ajustement (B) et l’embout d’extrémité du câble (C). • Relâcher le levier de commande de tarière. La tarière doit s’arrêter dans les 5 secondes. Entretien de la tarière et de la barre de raclage 1. ARRÊTER le moteur, puis retirer la clé de contact ou la clé va-et-vient. 11 2. Vérifier la limite d'usure sur la tarière en caoutchouc (A, Figure 12) ainsi que l'écart entre le support de barre de raclage et le sol (B). N o R tf ep o r ro du ct io n • Si la limite d'usure de la tarière en caoutchouc est atteinte, il faut remplacer les deux vis sans fin en caoutchouc. Communiquez avec un détaillant autorisé. • Si le support de barre de raclage touche le sol, il faut remplacer la barre de raclage. Communiquez avec un détaillant autorisé. 3. Enlever l'embout d'extrémité de la boucle d'ajustement et installer de nouveau comme suit : • Si la tarière tourne lorsque la commande de tarière n'est pas embrayée, allonger le câble de commande en installant l'embout d'extrémité dans la prochaine boucle plus basse (diminuer la tension de la courroie). • Si la tarière ne tourne pas lorsque la commande de tarière est embrayée, raccourcir le câble de commande en installant l'embout d'extrémité dans la prochaine boucle plus haute (augmenter la tension de la courroie). Remarque : Il doit y avoir un peu de jeu dans le câble lorsque la commande de tarière n'est pas embrayée. 4. Abaisser le couvercle du câble. 5. Vérifier le fonctionnement de la commande de tarière en effectuant le test ci-dessous. Si la machine ne fonctionne pas comme décrit, NE PAS l’utiliser. Contacter un fournisseur de service après-vente agréé pour inspecter la machine, et la régler ou la réparer. Essai de la commande de tarière Avec le moteur en marche : • Appuyer sur le levier de commande de la tarière et le maintenir enfoncé. La tarière devrait tourner. 43 12 AVERTISSEMENT L'essence est hautement inflammable et ses vapeurs sont explosives. Les vapeurs pourraient se propager jusqu'à une source d'allumage distante et causer un incendie ou une explosion. • Si le réservoir contient du carburant, ne pas entreposer l'unité à l'intérieur ou dans un endroit mal ventilé où les vapeurs pourraient atteindre des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, des sources de chaleur et autres sources d'allumage. Moteur : Le carburant peut se dégrader lorsqu’il est conservé plus de 30 jours. L'essence éventée peut causer des dépôts d'acide et de gomme dans le système d'alimentation en carburant et le carburateur. Pour conserver la fraîcheur du carburant, ajouter le Traitement stabilisateur de carburant à formule d'avant-garde de Briggs & Stratton. N o R tf ep o r ro du ct io n • Nul besoin de vidanger le carburant du moteur lorsqu'on y ajoute un stabilisateur en respectant les instructions. Faites fonctionner le moteur pendant 2 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans le circuit d'alimentation. Si aucun stabilisateur n’est ajouté, le carburant doit être vidangé du moteur dans un récipient approuvé. Faire ensuite tourner le moteur jusqu’à ce qu'il s’arrête par manque d’essence. • Pendant que le moteur est encore chaud, remplacer l'huile. Consulter Remplacement de l'huile à moteur. Souffleuse à neige : Entreposage À la fin de la saison ou lorsque l'unité doit être entreposée pendant plus de 30 jours ou plus, suivre la liste de vérification ci-dessous. 44 • S’assurer que les écrous, les boulons et les vis sont tous fermement fixés. • Vérifier toutes les pièces mobiles externes pour déceler tout signe d'usure ou de dommage. Remplacer les pièces au besoin. • Pour des surfaces métalliques non peinturées ou dénudées, appliquer un produit antirouille. • Entreposer la machine à l'intérieur et la couvrir. • Si l'unité doit être entreposée à l'extérieur, la couvrir d'une bâche. Retour de l'unité aux fins d'entretien : • Faire exécuter les tâches d'entretien annuel chez un centre d'entretien autorisé. Consulter Calendrier d’entretien . • Vérifier le niveau d'huile à moteur et en ajouter au besoin. • Retirer tout débris autour du silencieux et des cylindres. • Remplir le réservoir de carburant frais et propre. • S’assurer que tous les protecteurs, les écrans et les couvercles sont en place. • Effectuer un test de la commande de la tarière. Dépannage Problème Cause Solution Consulter Réglage du câble de commande de la tarière. La tarière ne tourne pas lorsque la commande de Le câble de commande doit être ajusté tarière est embrayée Consulter Réglage du câble de commande de la tarière. Le moteur ne démarre pas Clé en position « OFF » (arrêt) Mettre la clé en position « ON » (marche). Amorceur non appuyé Appuyer sur le bouton d'amorceur deux fois avant de tirer le cordon du démarreur. Plus d'essence Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche. Étrangleur ouvert - moteur froid Tourner l'étrangleur à la position fermé avant de tirer le cordon du démarreur. Moteur noyé Tourner l'étrangleur à la position ouvert; tirer le cordon du démarreur plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre. Eau dans le carburant ou carburant trop vieux Remplir le réservoir avec de l'essence fraîche. Cordon non branché ou disjoncteur déclenché (modèles à démarrage électrique) Brancher le cordon ou remplacer le cordon si défectueux; réarmer le disjoncteur. La rotation de la goulotte ou l'ajustement du déflecteur ne fonctionne pas La goulotte ou le déflecteur est gelé Dégager la neige ou la glace de la goulotte et des pièces du déflecteur; placer la souffleuse à neige dans un endroit chauffé jusqu'à ce que la neige ou la glace fonde. Le moteur démarre difficilement ou tourne mal Mauvaise huile Changer l'huile pour une viscosité plus légère (telle une 5W-30). Vibration excessive Ouvrir la commande de l'étrangleur graduellement au fur et à mesure que le moteur se réchauffe. N o R tf ep o r ro du ct io Commande de l'étrangleur mal réglée n La tarière n'arrête pas lorsque la commande de Le câble de commande doit être ajusté tarière est relâchée Pièces lâches ou pièces endommagées Arrêter la souffleuse à neige immédiatement. Communiquer avec un centre de service autorisé. La barre de raclage ne nettoie pas la surface dure Usure de barre de raclage ou de la vis sans fin de tarière Consulter Entretien de la tarière et de la barre de raclage. La souffleuse à neige n'éjecte pas la neige Le câble de commande doit être ajusté Consulter Réglage du câble de commande de la tarière. Conduit d'éjection obstrué avec de la neige ARRÊTEZ LE MOTEUR! S'assurer que la tarière a arrêté de tourner. Utiliser un outil de nettoyage pour enlever la neige de la goulotte d'éjection. Ne jamais dégager une goulotte d'éjection bouchée avec vos mains! Consulter Dégagement d'une goulotte d'éjection bouchée. La souffleuse à neige n'avance pas d'elle-même La tarière en caoutchouc est usée ou endommagée Consulter Entretien de la tarière et de la barre de raclage. Pour tout autre problème, consulter un détaillant autorisé. 45 Fiche technique Le dispositif d'allumage par étincelle sur cette souffleuse à neige est conforme à la norme canadienne ICES-002. Modèle du moteur Snow Series 100000 Snow Series 120000 Snow Series 130000 Snow Series 150000 Volume d’huile 20 oz ( ,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) 20 oz (,59 L) Capacité du réservoir d'essence 3.0 pintes (2,8 L) 3.2 pintes (3,0 L) 3.2 pintes (3,0 L) 3.2 pintes (3,0 L) Écartement des électrodes .030 po (,76 mm) .030 po (,76 mm) .030 po (,76 mm) .030 po (,76 mm) Couple Bougie d'allumage 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) 180 lb-po (20 Nm) Entrefer armature/carcasse .010 - .014 po (,25 - ,36 mm) .010 - .014 po (,25 - ,36 mm) .010 - .014 po (,25 - ,36 mm) .010 - .014 po (,25 - ,36 mm) Jeu de soupape d’admission .004 - .006 po (,10 - ,15 mm) .004 - .006 po (,10 - ,15 mm) .004 - .006 po (,10 - ,15 mm) .004 - .006 po (,10 - ,15 mm) Jeu de soupape d’échappement .009 - .011 po (,23 - ,28 mm) .006 - .008 po (,15 - ,20 mm) .009 - .011 po (,23 - ,28 mm) .006 - .008 po (,15 - ,20 mm) * La puissance du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque 300 mètres (1 000 pieds) au-dessus du niveau de la mer, et de 1 % pour chaque 5,6 °C (10 °F) au-dessus de 25 °C (77 °F). Le moteur fonctionnera normalement jusqu’à 15° d’inclinaison. Puissance nominale N o R tf ep o r ro du ct io n Les valeurs brutes de puissance nominale de chaque modèle de moteur à essence sont indiquées conformément au code J1940 Procédure d’évaluation de la puissance et du couple nominaux des petits moteurs de la SAE (Society of AutomotiveEngineers) et sont évaluées conformément à SAE J1995. Les valeurs de couple sont dérivées à 2 600 tr/min pour les moteurs avec « tr/min » sur l’étiquette et 3 060 tr/min pour tous les autres; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont prises alors que l'échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont mesurées sans ces gréements. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par la variabilité d’un moteur à l’autre. Étant donné la vaste gamme de produits sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé pour entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s'y limiter, la variété des composants du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l'appareil, les conditions de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et la variabilité d’un moteur à l’autre. En raison des limites de fabrication et de capacité, Briggs & Stratton peut substituer à ce moteur, un moteur d’une valeur de puissance plus élevée. 46 n N o R tf ep o r ro du ct io n N o R tf ep o r ro du ct io