Craftsman 919162121 El manual del propietario

Categoría
Compresores de aire
Tipo
El manual del propietario
SEARS
OWNER'S
MANUAL
IMPORTANT:
Read the Safety Guidelines and
All Instructions Carefully Before
Operating.
CRRFTSMRNo
PERMANENTLY LUBRICATED
TANK MOUNTED
AIR COMPRESSOR
SAFETY GUIDELINES
ASSEMBLY
OPERATION
MAINTENANCE
TROUBLESHOOTING
REPAIR PARTS
Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.
MG-UMCTAN 12/29/99
TABLE OF CONTENTS
Page
SAFETYGUIDELINES ...................................................................................................................... 3
WARNING CHART ........................................................................................................................... 3
GLOSSARY ..................................................................................................................................... 5
ACCESSORIES FOR USEWITH SEARSAIR COMPRESSORS ......................................................... 5
GENERAL INFORMATION ............................................................................................................... 5
DESCRIPTION OFOPERATION ....................................................................................................... 6
ASSEMBLY ..................................................................................................................................... 7
INSTALLATION AND BREAK-IN PROCEDURES ............................................................................... 7
Location ofAir Compressor ...................................................................................................... 7
Lubrication and Oil ................................................................................................................... 7
Extension Cords ....................................................................................................................... 7
Voltageand Circuit Protection ................................................................................................... 7
Grounding Instructions .............................................................................................................. 8
Break-in Procedure ................................................................................................................... 8
OPERATING PROCEDURES ........................................................................................................... 9
MAINTENANCE ............................................................................................................................. 10
Check Valve -Replacement .................................................................................................... 10
Safety Valve - Inspection ........................................................................................................ 10
Storage ................................................................................................................................... 10
TROUBLESHOOTING GUIDE ........................................................................................................ 11
HOWTOORDER REPAIR PARTS ................................................................................................. 14
WARRANTY .................................................................................................................................. 14
SAFETY GUIDELINES- DEFINITIONS
This manual contains information
that is important for you to know
and understand. This information
relates to protecting YOUR
SAFETY and PREVENTING
EQUIPMENT PROBLEMS. To
help you recognize this informa-
tion, we use symbols to the right.
Please read the manual and pay
attention to these sections.
I _" DANGER I
URGENT SAFETY INFORMATION - A HAZARD
THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS
OF LIFE.
I _&WARNING I
IMPORTANT SAFETY INFORMATION - A
HAZARD THAT MIGHT CAUSE SERIOUS
INJURY OR LOSS OF LIFE.
I ,&.CAUTION I
Information for preventing damage to
equipment.
I NOTE I
Information that you should pay special
attention to.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
SAVETHESE INSTRUCTIONS
IMPROPER OPERATION OR MAINTENANCE OF THIS PRODUCT COULD RESULT IN SERIOUS
INJURY AND PROPERTY DAMAGE. READ AND UNDERSTAND ALL WARNINGS AND OPERATING
INSTRUCTIONS BEFORE USING THIS EQUIPMENT.
HAZARD HOW TO PREVENT IT
RISK OF BURSTING
RISK OF ELECTRIC
SHOCK
WHAT CAN HAPPEN
Air Tank
THE FOLLOWING CONDITIONS COULD
lead to a weakening of the tank, and
RESULT IN A VIOLENT TANK
EXPLOSION:
1. FAILURE TO PROPERLY DRAIN
condensed WATER FROM THE
TANK, causing rust and thinning of
the tank steel.
2. MODIFICATIONS or attem pted
repairs TO THE TANK.
3. Unauthorized MODIFICATIONS
TO THE PRESSURE SWITCH,
SAFETY VALVE, OR any OTHER
COMPONENTS WHICH
CONTROL tankPRESSURE.
Attachments and Accessories
EXCEEDING THE PRESSURE RATINGOF
AIR TOOLS, spray guns, air operated
accessories, tires AND other INFLATABLES
CAN CAUSE THEM TO EXPLODE or fly
apart, and could result in serious injury.
Your AIR COMPRESSOR is powered by
electricity. Like any other electrically
powered device, IF it is NOT USED
PROPERLY it MAY CAUSE ELECTRICAL
SHOCK.
ELECTRICAL GROUNDING: FAILURE TO
PROVIDE ADEQUATE GROUND-ING TO
THIS PRODUCT COULD RESULT IN
SERIOUS INJURY OR DEATH FROM
ELECTROCUTION. SEE GROUNDING
INSTRUCTIONS IF APPLICABLE.
DRAIN TANK DAILY OR AFTER EACH
USE. If tank develops a leak, replace it
immediately with anew tankor new
compressor outfit.
NEVER drill into, weld, or MAKE ANY
MODIFICATIONS TO THE TANK or its
attachments. Never attempt to repair a
damaged or leaking tank. Replace with a
new tank.
The tank is designed to withstand specific
operating pressures. NEVER MAKE
ADJUSTMENTS OR PARTS
SUBSTITUTIONS TO alter the FACTORY
SEToperating PRESSURES.
Follow the equipment manufacturers
recommendation and never exceed the
maximum allowable pressure rating of
attachments. NEVER USE THE
COMPRESSOR TO INFLATE SMALL
LOW-PRESSURE OBJECTS SUCH AS
CHILDREN'S TOYS, FOOTBALLS,
BASKETBALLS, ETC.
Any ELECTRICAL WIRING OR REPAIRS
required to this product SHOULD BE
PERFORMED BY QUALIFIED SERVICE
PERSONNEL OR a LICENSED
ELECTRICIAN, in accordance with national
and local electrical codes.
MAKE CERTAIN that the ELECTRICAL
CIRCUIT to which the compressor is
connected PROVIDES PROPER
ELECTRICAL GROUNDING CORRECT
VOLTAGE, AND ADEQUATE FUSE
PROTECTION.
Never operate the compressor outdoors
when it is raining.
HAZARD WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENTIT
RISK OF
ELECTRICAL SHOCK
(cont'd)
RISK FROM
FLYING OBJECTS
RISK TO BREATHING
REPAIRS ATTEMPTED BY UNQUALIFIED PER-
SONNEL CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR
DEATH BY ELECTROCUTION.
ELECTRICAL GROUNDING: FAILURE TO
PROVIDE ADEQUATE GROUNDING TO THIS
PRODUCT COULD RESULT IN SERIOUS
INJURY OR DEATH FROM ELECTROCUTION.
SEE GROUNDING INSTRUCTIONS.
THE COMPRESSED AIR STREAM CAN CAUSE
SOFT TISSUE DAMAGE TO EXPOSED SKIN AND
CAN PROPEL DIRT, CHIPS, LOOSE PARTICLES
AND SMALL OBJECTS AT HIGH SPEED,
RESULTING IN PROPERTY DAMAGE OR PER-
SONAL INJURY.
THE COMPRESSED AIR FROM YOUR COM-
ANY ELECTRICAL WIRING OR REPAIRS RE-
QUIRED ON THIS PRODUCT SHOULD BE
PERFORMED BY AUTHORIZED SERVICE CEN-
TER PERSONNEL IN ACCORDANCE WITH
NATIONAL AND LOCAL ELECTRICAL CODES.
MAKE CERTAIN THAT THE ELECTRICAL
CIRCUIT TO WHICH THE COMPRESSOR IS
CONNECTED PROVIDES PROPER ELECTRICAL
GROUNDING, CORRECT VOLTAGE AND AD-
EQUATE FUSE PROTECTION.
ALWAYS WEAR ANSI Z87.1 APPROVED SAFETY
GLASSES WITH SIDE SHIELDS WHEN USING
THE COMPRESSOR.
NEVER POINT ANY NOZZLE OR SPRAYER
TOWARD ANY PART OF THE BODY OR AT
OTHER PEOPLE OR ANIMALS.
ALWAYS TURN THE COMPRESSOR OFF AND
BLEED PRESSURE FROM THE AIR HOSE AND
TANK BEFORE ATTEMPTING MAINTENANCE,
ATTACHING TOOLS OR ACCESSORIES.
RISK
RISK FROM
MOVING PARTS
OF FALLING
RISK OF BURNS
PRESSOR IS NOT SAFE FOR BREATHING! THE
AIR STREAM MAY CONTAIN CARBON MONOX-
IDE, TOXIC VAPORS OR SOLID PARTICLES.
SPRAYED MATERIALS SUCH AS PAINT, PAINT
SOLVENTS, PAINT REMOVER, INSECTICIDES,
WEED KILLERS, ETC.. CONTAIN HARMFUL
VAPORS AND POISONS.
A PORTABLE COMPRESSOR CAN FALL FROM
A TABLE, WORKBENCH OR ROOF CAUSING
DAMAGE TO THE COMPRESSOR WHICH
COULD RESULT IN SERIOUS INJURY.
THE COMPRESSOR CYCLES AUTOMATICALLY
WHEN THE PRESSURE SWITCH IS IN THE ON/
AUTO POSITION.
MOVING PARTS CAN CAUSE SERIOUS INJURY
OR DAMAGE IF THEY COME INTO CONTACT
WITH YOU OR YOUR CLOTHING.
ATTEMPTING TO OPERATE OR REPAIR
COMPRESSOR WITH PROTECTIVE SHROUDS
REMOVED CAN EXPOSE YOU TO MOVING
PARTS AND ELECTRICAL SHOCK.
TOUCHING EXPOSED METAL SUCH AS THE
COMPRESSOR HEAD OR OUTLET TUBE CAN
RESULT IN SERIOUS BURNS.
NEVER INHALE AIR FROM THE COMPRESSOR
EITHER DIRECTLY OR FROM A BREATHING
DEVICE CONNECTED TO THE COMPRESSOR.
WORK IN AN AREA WITH GOOD CROSS-
VENTILATION. READ AND FOLLOW THE SAFETY
INSTRUCTIONS PROVIDED ON THE LABEL OR
SAFETY DATA SHEETS FOR THE MATERIAL
YOU ARE SPRAYING. USE A NIOSH/MSHA
APPROVED RESPIRATOR DESIGNED FOR USE
WITH YOUR SPECIFIC APPLICATION.
ALWAYS OPERATE COMPRESSOR IN A STABLE
SECURE POSITION TO PREVENT ACCIDENTAL
MOVEMENT OF THE UNIT. NEVER OPERATE
COMPRESSOR ON A ROOF OR OTHER
ELEVATED POSITION. USE ADDITIONAL AIR
HOSE TO REACH HIGH LOCATIONS.
ALWAYS TURN OFF THE COMPRESSOR, BLEED
AND UNPLUG FROM ELECTRICAL OUTLET
BEFORE PERFORMING MAINTENANCE OR
ATTACHING TOOLS AND ACCESSORIES.
DO NOT REMOVE THE PROTECTIVE COVERS
FROM THIS PRODUCT. NEVER OPERATE THE
COMPRESSOR WITH GUARDS OR COVERS
WHICH ARE DAMAGED OR REMOVED.
ANY REPAIRS REQUIRED ON THIS PRODUCT
SHOULD BE PERFORMED BY AUTHORIZED
SERVICE CENTER PERSONNEL.
NEVER TOUCH ANY EXPOSED METAL PARTS
ON COMPRESSOR DURING OR IMMEDIATELY
Ah ItcH UIJtcHA I IUN. COM pHI-S_5OH WILL
REMAIN HOT FOR SEVERAL MINUTES AFTER
OPERATION.
GLOSSARY
CFM: Cubic feet per minute.
SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure
of air delivery.
PSlG: Pounds per square inch gauge; a unit of measure
of pressure.
ASME: American Society of Mechanical Engineers; made,
tested, inspected and registered to meet the standards of
theASME.
U.L. Listed: This product is Listed by Underwriters
Laboratories, Inc. (UL). Samples of this product have been
evaluated by UL and meet applicable UL Standards for
Safety.
Cut-In Pressure: Whilethe motor is off, air tank pressure
drops as you continue to use your accessory. When the
tank pressure drops to a certain low level the motor will
restart automatically. The low pressure at which the motor
automatically re-starts is called "cut-in pressure."
Cut-Out Pressure: When you turn on your air compressor
and it begins to run, air pressure in the air tank begins to
build. It builds to acertain high pressure before the motor
automatically shuts off - protecting your air tank from
pressure higher than its capacity. The high pressure at
which the motor shuts off is called "cut-out pressure."
ACCESSORIES FOR USE WITH SEARS
AIR COMPRESSORS
•SPRAYGUNS
•BLOWGUNS
AIR CAULKING GUNS
AIR BRUSHES
AIR LINE FILTERS
TIREAIR CHUCKS
PAlNTTAN KS
oAIRTAN KS
INFLATOR KITS
oQUICK CONNECTOR SETS
(various sizes)
AIR PRESSURE REGULATORS
OIL FOG LUBRICATORS
oAIRTOOLS:
Drills - Intermittent Use
Impact Wrenches - Intermittent
Use
AIR HOSE:
1/4", 5/16" or 3/8" I.D.
in various lengths
NAILER/STAPLERS
DRAIN CLEANER
GENERAL INFORMATION
You have purchased an air compressor unit consisting of
a one cylinder, single-stage air compressor pump and air
tank. Included are wheels, regulator, gauges, and handle.
This air compressor requires no oil. Now you can enjoy all
the benefits of having an air compressor without ever
having to purchase, add or change oil.
Your air compressor can be used for operating paint spray
guns, air tools, air brushes, or inflating tires and plastic
toys, spraying weed killers, insecticides, etc. An air
pressure regulator is required for most of the applications.
An air filter which removes moisture and dirt from com-
pressed air should be used where applicable.
These accessories can be purchased from most Sears
stores or from the Sears Power Tool Catalog.
DESCRIPTION OF OPERATION
Air Compressor Pump: To compress air, the piston
moves up and down in the cylinder. On the downstroke,
air is drawn in through the air intake valves. The exhaust
valves remain closed. On the upstroke of the piston, air
is compressed. The intake valves close and compressed
air is forced out through the exhaust valves, through the
outlet tube, through the check valve and into the air tank.
Working air isnot available until the compressor has raised
the air tank pressure above that required at the air outlet.
Check Valve: When the air compressor is operating, the
check valve is "open", allowing compressed air to enter
the air tank. When the air compressor reaches "cut-out"
pressure, the check valve "closes", allowing air pressure
to remain inside the air tank.
Pressure Release Valve: The pressure release valve
located on the side of the pressure switch, is designed to
automatically release compressed air from the compres-
sor head and the outlet tube when the air compressor
reaches "cut-out" pressure or is shut off. If the air is not
released, the motor will not be able to start. The pressure
release valve allows the motor to restart freely. When the
motor stops running, air will be heard escaping from the
valvefor afewseconds. Noairshould beleakingwhenthe
motor is running.
Pressure Switch: The pressure switch automatically
starts the motor when the air tank pressure drops below
the factoryset"cut-in" pressure. Itstopsthe motor when
the air tank pressure reaches the factory set "cut-out"
pressure.
SafetyValve: Ifthe pressure switch does not shut offthe
air compressor at its cut-out pressure setting, the safety
valve will protect the tank against high pressure by
"popping out" at its factory set pressure (slightly higher
than the pressure switch cut-out setting).
Regulator: The air pressure coming from the air tank is
controlled bythe regulator. Turn the regulator knob clock-
wise to increase pressure and counter-clockwise to de-
crease pressure. To avoid minor readjustment after
making achange in pressure setting, always approach the
desired pressure from a lower pressure. When reducing
from a higher to a lower setting, first reduce to some
pressure less than that desired, then bring up to the
desired pressure. Depending on the air requirements of
each particular accessory, the outlet regulated air pres-
sure may have to be adjusted while operating the acces-
sory.
Outlet Pressure Gauge: The outlet pressure gauge
indicates the air pressure available atthe outlet side ofthe
regulator. This pressure iscontrolled by the regulator and
is always less or equal to the tank pressure. See
"Operating Procedures".
Tank Pressure Gauge: The tank pressure gauge indi-
cates the reserve air pressure in the tank.
Cooling System: This compressor contains an advanced
design cooling system. At the heart of this cooling system
is an engineered fan. It is perfectly normal for this fan to
blow air through the vent holes in large amounts. You know
that the cooling system is working when air is being
expelled.
TOOLS NEEDED FOR ASSEMBLY
a 9/16" socket or open end wrench for attaching the a 3/8" open end wrench or socket to tighten handle
wheels screws
ASSEMBLY
Installing Wheels, Handles, Molded
Foot Bumpers
1.
THE WHEELS AND HANDLE DO NOT PRO-
VIDE ADEQUATE CLEARANCE, STABILITY
OR SUPPORT FOR PULLING THE UNIT UP
AND DOWN STAIRS OR STEPS. THE UNIT
MUST BELIFTED, OR PUSHED UP ARAMP.
Attach the handletothe compressor saddle by insert-
ingthe handle insidethecompressor saddleand lining
up the bolt holes on each side. Install thetwo screws,
one on each side. Tighten securely.
It will be necessary to brace or support
one side of the outfit when installing the
wheels because the cornpressor will have
a tendency to tip over.
2. Install one shoulder bolt and one nut for each wheel.
Tighten securely. The outfit will sit level if the wheels
are properly installed.
3.
Clean and dry underside of air tank leg opposite
wheels. Remove the protective strip from the adhe-
sive backed molded foot bumpers. Attach the foot
bumpers to the bottom of leg on each end. Press
firmly into place.
INSTALLATION AND BREAK-IN PROCEDURES
Location of the Air Compressor
Locate the air compressor in a clean, dry and well
ventilated area. The air compressor should be located at
least 12" away from the wall or other obstructions that will
interfere with the flow of air. The air com pressor pump and
shroud are designed to allow for proper cooling. The
ventilation openings on the compressor are necessary to
maintain proper operating temperature. Do not place rags
or other containers on or near these openings.
Lubrication and Oil
This unit needs no lubrication or oiling.
Extension Cords
Use extra air hose instead of an extension cord to avoid
voltage drop and power loss to the motor, and to prevent
overheating.
If an extension cord must be used, be sure it is:
a 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding
plug, and a 3-slot receptacle that will accept the plug
on the product
in good condition
no longer than 50 feet
12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as
gauge number decreases. 10 AWG and 8 AWG may
also be used. DO NOT USE 14 OR 16 AWG.)
Voltage and Circuit Protection
Refer to your Parts List Manual for the voltage and circuit
protection requirements of your compressor. Use only a
fuse or circuit breaker that isthe same rating as the branch
circuit theair compressor isoperated on. Ifthecompressor
isconnected to
a circuit protected by fuses, use only dual element time
delay fuses, as noted in that Service Bulletin.
RefertoPartsListManualforyourcompressor.Certainair
compressormodelscanbeoperatedona15ampcircuit
if:
1. Voltagesupplytocircuitisnormal.
2. Circuitisnotusedtosupplyanyotherelectricalneeds
(lights,appliances,etc.).
3. Extensioncordscomplywithspecifications.
4. Circuitisequippedwitha15ampcircuitbreakeror15
amptimedelayfuse.
Ifanyoftheaboveconditionscannotbemet,orifoperation
ofthecompressorrepeatedlycausesinterruptionofthe
power,it maybenecessarytooperateitfroma20amp
circuit.Itisnotnecessarytochangethecordset.
GROUNDING INSTRUCTIONS
Ifrepairing cord or plug, the grounding wire must be kept
separate from the current-carrying wires. Never connect
the grounding wire to a flat blade plug terminal. The
grounding wire has insulation with an outer surface that is
green - with or without yellow stripes.
Ifthese grounding instructions are not completely under-
stood, or if in doubt as to whether the compressor is
properly ground-ed, have the installation checked by a
qualified electrician.
White
Ground
15 AMP Plug
/
Grounding
Pin
Grounded
Outlet
Outlet
@
RISK OR ELECTRICAL SHOCK. In the
event of a short circuit, grounding reduces
the risk of shock by providing an escape
wire for the electric current. This air com-
pressor must be properly grounded.
The portable air compressor is equipped with a cord
having
agrounding wire with an appropriate grounding plug. The
plug must be used with an outlet that has been installed
and
grounded in accordance with all local codes and ordi-
nances.
The outlet must have the same configuration as the plug.
IMPROPER GROUNDING CAN RESULT IN
ELECTRICAL SHOCK.
Do not modify the plug that has been
provided. If it does not fit the available
outlet, the correct outlet should be in-
stalled by a qualified electrican.
Break-in Procedure
Serious damage may result if the following
break-in instructions are not closely followed.
This procedure is required only once, before the air
compressor is put into service.
1. Set the pressure switch OFF/AUTO lever in the
"OFF" position.
2. Plug the power cord into the correct branch circuit
receptacle.
3. Turn the regulator clockwise, opening it fully, to
prevent air pressure build-up in the tank.
4. Move the OFF/AUTO lever to "AUTO". The com-
pressor will start.
5. Run the compressor for 15 minutes. Make sure the
regulator is open and there is no tank pressure build-
up.
6. After 15 minutes, close the regulator by turning it
counterclockwise. The air tank will fill to cut-out
pressure and then the motor will stop.
Refer to "Operating Procedures".
OPERATING PROCEDURES
Before attaching air hose or accessories, make sure
the OFF/AUTO lever is set to "OFF" and the air
regulator isclosed.
2. Attach hose and accessories.
6. Always operate the air compressor in well-ventilated
areas; free of gasoline or other solvent vapors.
Do not operate the compressor near the spray area.
TOO MUCH AIR PRESSURE CREATES A
HAZARDOUS RISK OF BURSTING. CARE-
FULLY FOLLOW STEPS 3AND 5 EACH TIME
THE COMPRESSOR IS USED.
Compressed air from the outfit may contain
water condensation. Do not spray unfiltered air
at an item that could be damaged. Some air
operated tools or devices may require filtered
air. Read the instructions for the air tool or
device.
3. Check the manufacturer's maximum pressure rating
for air tools and accessories. The regulator
outlet pressure must never exceed the maxi-
mum pressure rating. If your
compressor is not supplied with a regulator with
gauge, install one before using accessories.
4. Turn the OFF/AUTO lever to "AUTO" and allow tank
pressureto build. Motor will stop when tank pressure
reaches "cut-out" pressure.
5. Opentheregulatorbyturningitclockwise. Adjustthe
regulator to the correct pressure setting. Your com-
pressor is ready for use.
When you are finished:
7. Set the "OFF/AUTO" lever to "OFF".
8. Turn the regulator counterclockwise and set the
outlet pressure to zero.
9. Remove the air tool or accessory.
10. Open the regulator and allow the air to slowly bleed
from the tank. Close the regulator when tank pres-
sure is approximately 20 psi.
11. Drain water from air tank.
WATER WILL CONDENSE IN THE AIR TANK. IF
NOT DRAINED, WATER WILL CORRODE AND
WEAKEN THE AIR TANK CAUSING A RISK OF
AIR TANK RUPTURE.
With tank pressu re at approximately 20 psi, open the drain
cock or drain valve.
NOTE:
Ifdrain cock valve is plugged, release all air
pressure. The valve can then be removed,
cleaned,then reinstalled.
12. After the water has been drained, close drain cock
or drain valve. The air compressor can now be
stored.
MAINTENANCE
UNIT CYCLES AUTOMATICALLY WHEN POWER IS ON. WHEN DOING MAINTENANCE, YOU MAY BE EXPOSED TO
VOLTAGE SOURCES, COMPRESSED AIR OR MOVING PARTS. PERSONAL INJURIES CAN OCCUR. BEFORE PERFORM-
ING ANY MAINTENANCE OR REPAIR, UNPLUG THE COMPRESSOR AND BLEED OFF ALL AIR PRESSURE.
ALL HAINTENANCE AND REPAIR OPERATIONS NOT LISTED HUST BE DONE BY
QUALIFIED SERVICE PERSONNEL.
Check Valve - Replacement Safety Valve - Inspection
Before servicing:
Unplug or disconnect electrical supply to
compressor.
Bleed tank of pressure.
Allow compressor to cool.
1. Release all air pressure from airtank and unplug outfit.
2. Loosen the bottom nut and move the outlet tubetothe
side.
3. Unscrew the check valve (turn counterclockwise) us-
ing a socket wrench.
4. Check that the valve disc moves freely inside the
check valve and that the spring holds the disc in the
upper, closed position. The check valve may be
cleaned with a solvent, such as paint and varnish
remover.
5. Apply sealant tothe check valve threads. Reinstall the
check valve (turn clockwise).
6. Replace the outlet tube and tighten the bottom nut.
If the safety valve does not work properly,
over-pressurization may occur, causing air
tank rupture or an explosion. Before start-
ing compressor, pull the ring on the safety
valve to make sure that the safety valve
operates freely. If the valve is stuck or does
not operate smoothly, it must be replaced
with the same type of valve.
Storage
Before you store the air compressor, make sure you do the
following:
1. Review the "Maintenance" and "Operating Proce-
dures" sections and perform maintenance as neces-
sary. Be sure to drain water from the air tank.
2. Protect the electrical cord and air hose from damage
(such as being stepped on or run over). Wind them
loosely around the compressor handle.
Store the air compressor in a clean and dry location.
10
TROUBLESHOOTING GUIDE
PERFORMING REPAIRS MAY EXPOSE VOLTAGE SOURCES, MOVING PARTS OR COM-
PRESSED AIR SOURCES. PERSONAL INJURY MAY OCCUR. PRIOR TO ATTEMPTING ANY
REPAIRS, UNPLUG THE COMPRESSOR AND BLEED OFF TANK AIR PRESSURE.
PROBLEM
Excessivetank pressure- safety
valve pops off.
Air leaks at fittings.
Air leaks at pressure switch re-
leasevalve.
Air leaks inair tank or at air tank
welds.
CAUSE
Pressure switch does not shut off mo-
tor when compressor reaches "cut-out"
pressure.
Pressure switch "cut-out" too high.
Tube fittings are not tight enough.
Defective pressure switch releasevalve.
Defective flapper valve in manifold.
Check valve seat damaged.
valve.
Defective air tank.
CORRECTION
Move the pressure switch lever to the "OFF" position.
Ifthe outfit doesn't shut off, andthe electrical contacts
are welded together, replace the pressure switch.
Return the outfit to Sears Service Center to check and
adjust, or replace switch.
Tighten fittings where air can be heard escaping.
Check fittings with soapy water solution. DO NOT
OVERTIGHTEN.
Remove and replace the release valve.
Check to see if the pin inthe bottom of the pressure
release valve isstuck. Ifit does not move freely, replace
the valve.
Adefectiveflap-
per valve results in a constant air leak at the pressure
release valve when there ispressure inthe tank and the
compressor is shut off. Remove and clean or replace
Inspect and replace upper manifold assembly.
Air tank must be re3laced. Do not re )air the leak.
DO NOT DRILL INTO, WELD OR OTHERWISE
MODIFY AIR TANK OR IT WILL WEAKEN.
THE TANK CAN RUPTURE OR EXPLODE.
Airleaksbetweenheadandvalve Leaking seal. Torque head screws to 8 ft. Ibs. If this does not
plate, stop leak,replace seal.
Pressure reading on the regu-
lated pressure gauge drops
when an accessory is used.
Itis normal for "some" pressure drop to
occur.
Ifthere isan excessive amount of pressure drop when
the accessory is used, adjust the regulator following
the instructions on page 6.
NOTE
Adjust the regulated pressure under flow conditions
(while accesory is being used).
11
TROUBLESHOOTING GUIDE (Continued)
PROBLEM CAUSE CORRECTION
Air leak from safety valve. Possible defect in safety valve. Operate safety valve manually by pulling on ring. If
valve still leaks, it should be replaced.
Knocking Noise Defective checkvalve. Remove and clean, or replace.
Compressor is not supplying
enough air to operate accesso-
ries.
Motor will not run.
Regulator knob continuous air
leak. Regulator will not shut off
at air outlet.
Compressor is not large enough for air
sor, you need a larger compressor.
compressor in the paint spray area.
Check and replace if required.
Remove and clean, or replace.
Fuse blown, circuit breaker tripped.
Extension cord is wrong length or
gauge.
Loose electrical connections.
Faulty motor.
Dirty or damaged regulator internal
parts.
requirement.
Checkthe accessory air requirement. Ifit ishigherthan
e C or r s ur suppliedbyyouraircompres-
_Pe_s_rlcl_e_al_r_a_e :_ter.
Clean or replace air intake filter. Do not operate the air
Hole in hose.
Check valve restricted.
Air leaks.
Tighten fittings. (See Air Leaks Section of Trou
Check fuse box for blown fuse and replace as neces-
sary. Reset circuit breaker. Do not use a fuse or
circuit breaker with higher rating than that speci-
fied for your particular branch circuit.
Check for proper fuse. You should be using a Quick
Acting fuse.
Check for low voltage problem.
Check for the extension cord.
Disconnect the other electrical appliances from circuit
oroperate the compressor on its own branch circuit.
Check the extension cord.
Check wiring connection inside terminal box.
Have checked at local Sears Service Center.
Clean or replace regulator, or internal parts.
SERVICE NOTES
SEARS
OWNER'S
MANUAL
When requesting service or ordering
parts, always provide the following
information:
Model Number
Part Number
Part Description
Name of Item
FULL ONE YEAR
WARRANTY
AIR COMPRESSOR
If this air compressor fails due to a defect
in material or workmanship within one year
from the date of purchase, RETURN IT TO
THE NEAREST SEARS REPAIR CENTER
THROUGHOUTTHE UNITED STATESAND
SEARSWILL REPAIRIT, FREEOFCHARGE.
IF PURCHASED FROM ORCHARD SUP-
PLY HARDWARE, RETURN TO THE NEAR-
EST ORCHARD STORE AND ORCHARD
WILL REPAIR IT, FREE OF CHARGE.
If this air compressor is used for commer-
cial or rental purposes, the warranty will
apply for ninety days from the date of
purchase.
'7:f"._.,W."K._:f.'_YdC_:
This warranty gives you specific legal rights
and you may have other rights which vary
from state to state.
CRRFTSMRNo
PERMANENTLY LUBRICATED
TANK MOUNTED
AIR COMPRESSOR
For the repair or replacement parts you need
Call 7 am - 7 pm, 7 days a week
1 -800-366- PART
(1-800-366-7278)
For in-home major brand repair service
Call 24 hours a day, 7 days a week
1 -800-4-REPAIR
(1-800-473-7247)
For the location of a
Sears Parts and Repair Center in your area
Call 24 hours a day, 7 days a week
1 -800-488-1 222
For information on purchasing a Sears
Maintenance Agreement or to inquire
about an existing Agreement
call 9 am - 5 pm, Monday-Saturday
1 -800-827 -6655
SEARS
A
"qK 1
America's Repair Specialists
Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.
SEARS
MANUAL DEL
OPERADOR
Importante:
Leer las pautas de seguridad y
todas las Instrucciones
cuidadosamente antes de
operar.
I:RRFTSMRN,o
COMPRESOR DE AIRE
DE LUBRICACION
PERMANENTE MONTADO EN
EL TANQUE
PAUTAS DE SEGURIDAD
ENSAMBLAJE
OPERACION
MANTENIMIENTO
GUIA DE DIAGNOSTICO
DE PROBLEMAS
REPUESTOS
Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.
MG-UMCTAN 12/29/99
TABLA DE CONTENIDOS
P_.gina
PAUTAS DESEGURIDAD .............................................................................................................. 3
TABLA DEADVERTENCIAS ........................................................................................................... 3
GLOSARIO .................................................................................................................................... 5
ACCESORIOS PARA USAR EN COMPRESORES DEAIRE DESEARS .......................................... 5
INFORMACION GENERAL ............................................................................................................ 5
DESCRIPCION DE LAOPERACION .............................................................................................. 6
ENSAMBLAJE ............................................................................................................................... 7
PROCEDIMIENTOS PARA LA INSTALACION YASENTAMIENTO ................................................... 7
Ubicaci6n del Compresor de Aire ......................................................................................... 7
Lubricaci6n y Aceite ............................................................................................................. 7
Cordones de Extensi6n ........................................................................................................ 7
Voltaje y Protecci6n del Circuito ........................................................................................... 7
Instrucciones para Conexi6n a Tierra .................................................................................... 8
Procedimiento de Asentamiento ........................................................................................... 8
PROCEDIMIENTOS PARA LAOPERACION ................................................................................... 9
MANTENIMIENTO ....................................................................................................................... 10
V_.lvula de Retenci6n - Reemplazo ..................................................................................... 10
V_.lvula de Seguridad - Inspecci6n ..................................................................................... 10
Almacenamiento ................................................................................................................. 10
GUiA DE DIAGNOSTICO DEPROBLEMAS ................................................................................. 11
COMO ORDENAR REPUESTOS ................................................................................................. 14
GARANTiA ................................................................................................................................... 14
PAUTAS DE SEGURIDAD - DEFINICIONES
Este manual contiene informaci6n
que es importante que usted sepa
y entienda. Esta informacion se
relaciona con la protecci6n de SU
SEGURIDAD y la PREVENCION
DE PROBLEMAS AL EQUIPO.
Para ayudarle a identificar esta
informaci6n usamos los siguientes
simbolos. Por favor leer este
manual y prestar atenci6n espe-
cial a estas secciones.
[_, PELIGRO ]
INFORMAClON DE SEGURIDAD URGENTE -
UN RIESGO QUE CAUSAR, &. LESlONES
PERSONALES SERIAS O LA PleRDIDA DE VIDA.
I_k ADVERTENCIA I
INFORMACION DE SEGURIDAD IMPORTANTE
- UN RIESGO QUE PUEDE CAUSAR LESIONES
PERSONALES SERIAS O LA PI_RDIDA DE VIDA,
i_ CUIDADO I
Informaci6n para evitar dafios al equipo
[_ NOTA ]
Informaci6n a la que debe prestar
atenci6n especial.
INSTRUCClONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
CONSERVAR ESTAS INSTRUCCIONES
LA OPERACION INAPROPIADA DE ESTA UNIDAD PUEDE CAUSAR LESlONES SERIAS Y DAI_IOS A LA
PROPIEDAD. LEER Y ENTENDER TODAS LAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES
DE OPERACION ANTES DE USAR ESTE EQUIPO.
RIESGO QUE PUEDE SUCEDER COMO EVITARLO
RIESGO DE EXPLOSION
RIESGO DE CHOQUE
EL¢CTRICO
TANQUE DE AIRE
LAS SIGUIENTES CONDICIONES
PODR[AN conducir al debiNtamiento del
tanque RESULTANDO EN UNA VIOLENTA
EXPLOSI(_N DEL TANQUE:
1. OMITIR DRENAR APROPIADAMENTE
EL AGUA condensada oxidar& el tanque
de acero, debilit&ndolo y adelgazando sus
paredes.
2. MODIFICACIONES o intentos de reparar
EL TANQUE.
3. MODIFICACIONES no autorizadas AL
CONTROL DE PRESION, VALVULA DE
SEGURIDAD O a cualquier OTRO
COMPONENTE QUE CONTROLA LA
PRESlON del tanque.
ADITAMENTOS Y ACCESORIOS
EXCEDER LA CAPACIDAD DE PRESI(_N DE
LAS HERRAMIENTAS NEUMATICAS
pistolas rociadoras, accesorios para aire,
Ilantas, y OTROS ART[CULOS INFLABLES
PUEDEN NACERLOS EXPLOTAR O SALIR
DISPARADOS CAUSANDO LESlONES
SERIAS.
El COMPRESOR DE AIRE opera con
electricidad. Como cualquier otro dispositivo
electrico, PUEDE CAUSAR CNOQUE
ELI_CTRICO Sl NO SE USA
ADECUADAMENTE.
CONEXI()N A TIERRA: EL NO HACER
ADECUADAMENTE LA CONEXI()N A
TIERRA DE ESTAUNIDAD, PUEDE CAUSAR
LESIONES SERIAS O MUERTE DEBIDO A
ELECTROCUCI(_N. VER LAS
INSTRUCCIONES DE CONEXI()N A TIERRA
APLICABLES.
DRENAR EL TANQUE DIARIAMENTE O
DESPUI_S DE CADA USO. Si se le produce una
fuga al tanque, reemplazarlo inmediatamente pot
otro tanque nuevo o un compresor nuevo.
NUNCA taladrar, soldar NI HACER MODIFICACI()N
ALGUNA AL TANQUE NI A SUS ADITAMENTOS.
El tanque est& diseSado para resistir las presiones
de trabajo especificadas. NUNCA SUBSTITUIR
I_AS PIEZAS ni alterar LA REGULACI()N DE LAS
PRESIONES de trabajo PREFIJADAS EN
FABRICA.
Siempre observar las recomendaciones del
fabricante del equipo y nunca exceder la presion
maxima especificada para un aditamento. NUNCA
USARELCOMPRESOR PARAINFLAR OBJETOS
PEQUENOS DE BAJA PRESI(_N TALES COMO
JUGUETES DE NINOS, PELOTAS DE FUTBOL,
BALONCESTO, ETC.
Todo CABLEADO O REPARACI()N ELI_CTRICA
que esta unidad requiera DEBE REALIZARLA
PERSONAL CALIFICADO DE SERMICIO O un
ELECTRIClSTA LICENClADO, de acuerdo con los
codigos electricos nacional y locales.
ASEGURARSE que el CIRCUITO ELC:CTRICO al
cual esta conectado el compresor, ESTI_
CONECTADO A TIERRA EN FORMA
APROPIADA Y PROVEA EL VOLTAJE
CORRECTO Y TENGA PROTECCI(_N
ADECUADA MEDIANTE FUSIBLES.
Nunca operar el compresor en el exterior cuando
este Iloviendo.
RIESGO
RIESGO DE CHOQUE
ELECTRICO (Cont.)
RIESGO DE OBJETOS
PROPULSADOS
RIESGO A LA
RESPIRACION
RIESGO DE CAJDAS
RIESGO DE PIEZAS
MOVIBLES
RIESGO QUEMADURAS
QUE PUEDE SUCEDER COMO EVITARLO
LAS REPARACIONES EFECTUADAS POR PER-
SONAL NO CALIFICADO PUEDEN CAUSAR
LESIONES SERIAS O MUERTE DEBIDO A
ELECTROCUCION.
CONEXION A TIERRA: EL NO HACER
ADECUADAMENTE LA CONEXION A TIERRA DE
LA UNIDAD PUEDE CAUSAR LESIONES SERIAS
O MUERTE DEBIDO A ELECTROCUCION, VER
LAS INSTRUCCIONES DE CONEXION A TIERRA
APLICABLES.
EL CHORRO DE AIRE COMPRIMIDO PUEDE
DANAR EL TEJIDO HUMANO BLANDO DE LA PIEL
EXPUESTA Y PUEDE IMPULSAR TIERRA,
PARTiCULAS Y OBJETOS PEQUENOS SUELTOS
A VELOCIDADES ALTAS, CAUSANDO DANOS
MATERIALES O LESIONES PERSONALES.
EL AIRE COMPRIMIDO PRODUCIDO POR EL
COMPRESOR iNO ES SEGURO PARA RESPIRAR!
EL CHORRO DE AIRE PUEDE CONTENER
MONOXIDO DE CARBONO, VAPORES TOXICOS,
6 PARTiCULAS SOLIDAS.
LAS SUBSTANClAS PULVERIZADAS TALES
COMO PINTURAS, SOLVENTES DE PINTURA,
REMOVEDORES DE PINTURA, INSECTICIDAS,
HERBICIDAS, ETC., OONTIENEN VAPORES
DAI_IINOS y VENENOSOS.
UN COMPRESOR PORTATIL PUEDE CAERSE
DE UNA MESA, BANCO DETRABAJO O TECHO,
CAUSANDO DANOS AL COMPRESOR QUE
LUEGO PUEDEN CAUSAR LESlONES SERIAS.
iEI COMPRESOR DE AIRE ENTRA EN
FUNCIONAMIENTO AUTOMATICAMENTE
CUANDO EL INTERRUPTOR DE PRESlON ESTA
EN LA POSlCION DE NO/AUTO (PRENDIDO/
AUTOMATICO)!
LAB PIEZAS MOVIBLES PUEDEN CAUSAR
SERIAS LESIONES PERSONALES Sl ENTRAN EN
CONTACTO CON EL OPERADOR O SU ROPA.
INTENTAR OPERAR O DARLE MANTENIMIENTO
AL COMPRESOR SIN LAS CUBIERTAS
PROTECTORAS PUEDE EXPONER AL
OPERADOR A PIEZAS MOVIBLES Y A RIESGO
DE ELEOTROCUCION.
EL CONTACTO CON LAS PIEZAS DE METAL
EXPUESTAS TALES COMO EL CABEZAL DEL
COMPRESOR O LOS TUBOS DE SALIDA PUEDEN
CAUSAR QUEMADURAS SERIAS.
TODO CABLEADO O REPARACION QUE ESTA
UNIDAD REQUIERA DEBE REALIZARLA UN PER-
SONAL CALIFICADO DE SERVIOIO ACATANDO
LOS CODIGOS ELt_CTRICOS NACIONALES Y LO-
CALES.
ASEGURARSE QUE EL ClROUlTO ELleCTRIOO
AL CUAL ESTA CONECTADO EL COMPRESOR,
ESTle CONEOTADO A TIERRA EN FORMA
APROPIADA, PROVEA EL VOLTAJE OORRECTO
Y TENGA PROTECClON ADEOUADA MEDIANTE
FUSIBLE.
AL USAR EL COMPRESOR SlEMPRE USAR GAFAS
DE SEGURIDAD CON PROTECTORES LATERALES
QUE CUMPLAN CON LA NORMA ANSI Z87.1
NUNCA APUNTAR LA BOQUILLA O EL ROClADOR
HACIA PARTES DEL CUERPO OTRAS PERSONAS
NI A ANIMALES.
SIEMPRE APAGAR EL OOMPRESOR Y ALIVIAR
LA PRESI(_N DE LA LiNEA DE AIRE ANTES DE
INTENTAR DARLE MANTENIMIENTO O
CONECTAR HERRAMIENTAS O ACCESORIOS.
NUNCA INHALAR EL AIRE PROVENIENTE DEL
COMPRESOR, YA SEA DIRECTAMENTE O A
TRAVES DE UN DISPOSITIVO PARA RESPIRAR
CONECTADO AL COMPRESOR.
TRABAJAR EN UN AREA BIEN VENTILADA.
LEER Y SEGUIR LAS INSTRUCClONES DE
SEGURIDAD PROVISTAS EN LAS ETIQUETAS Y
HOJAS DE DATOS DE SEGURIDAD DEL MATE-
RIAL QUE SE ESTA PULVERIZANDO. USAR UN
RESPIRADOR APROBADO POR NIOSH/MSHA Y
DISENADO PARA LA APLICACION ESPECiFICA.
2!EMPRE OPER.A..RLOS COMPRESO.RE °_EH UH.A.
POSICION SEGURA Y ESTABLE PARA EVITAR QUE
LA UNIDAD SE MUEVA ACCIDENTALMENTE.
NUNCA OPERAR LA UNIDAD EN UN TEOHO NI
SUPERFIClE ELEVADA ALGUNA. USAR UNA
MANGUERA NEUMATICA MAS LARGA PARA
ALOANZAR LOS LUGARES ELEVADOS.
PRESI()N DE LA MANGUERA NEUMATICA y
DESCONECTAR la UNIDAD ANTES DE HACER
MANTENIMIENTO O CONECTAR HERRAMIENTAS
O ACCESORIOS.
NO QUITARLE I_AS CUBIERTAS PROTECTORAS
A ESTA UNIDAD. NUNCA OPERAR EL
COMPRESOR SIN LAS OUBIERTAS DE LOS
COMPONENTES O CON LAS OUBIERTAS
DAI_IADAS.
CUALQUIER REPARACION REQUERIDA POR ESTA
UNIDAD DEBERA HAOERLA EL PERSONAL DEL
CENTRO DE SERVIClO AUTORIZADO.
NUNIJ/'_ I UL;*c_l'l LU_ L;UMIJUI'_II-I'_I I I-_ U I- M I- I,C_L
DEL COMPRESOR QUE ESTleN EXPUESTOS
DURANTE O INMEDIATAMENTE DESPUCS DE LA
OPERACION. EL COMPRESOR SE MANTENDRA
CALIENTE POR VARIOS MINUTOS DESPUI_S DE
LA OPERACION.
GLOSARIO
CFM: Pies cObicos por minuto.
SOFM: Pies cObicos estAndar por minuto; una unidad
de medida del aire producido.
PSIG: Libras por pulgada cuadrada leidas en el
man6metro, una unidad de medida de presi6n.
PRESION DE ARRANQUE: Cuando el motor estA
apagado, la presi6n de aire va disminuyendo conforme
se continQa usando el accesorio. Cuando la presi6n del
tanque cae a cierto bajo nivel, el motor arranca
automAticamente. Esa baja presi6n a la cual el motor
arranca automAticamente, se llama "presi6n de
arranque'.
ASME: American Society of Mechanical Engineers
(Sociedad Americana de Ingenieros MecAnicos); hecho,
probado, inspeccionado y registrado para cumplir con
los estAndares de ASM E.
Registrado pot U.L.: Este producto estA Registrado
por Underwriters Laboratories, Inc. (UL). UL evalu6
muestras de equipos en producci6n y encontr6 que
cumplian con las normas de seguridad de UL.
PRESlON DE CORTE: Cuando se arranca el compresor
de aire y empieza a funcionar, el aire dentro del tanque
comienza a acumularse hasta cierto nivel de presi6n en
el cual el motor se apaga automAticamente para proteger
el tanque de aire de presiones que exceden su
capacidad. La presi6n alta a la cual el motor se apaga
se llama "presi6n de corte".
ACCESORIOS PARA USAR CON LOS
COMPRESORES DE AIRE DE SEARS
PISTOLAS PULVERIZADORAS
PISTOLAS SOPLADORAS
PISTOLAS DEAIREAPLICADORAS DEMASILLA
CEPILLOS DEAIRE
FILTROS PARALiNEAS DEAIRE
MANDRILES NEUMATICOS PARALLANTAS
TANQUES DEPINTURA
TANQUES DEAIRE
EQUIPOS INFLADORES
JUEG©S DECONEXION RAPIDA
(Variostamafios)
REGULADORES DE PRESION DEAIRE
LUBRICADORES PULVERIZADORES
HERRAMIENTAS NEUMATICAS:
Taladros - Uso Intermitente
Llaves de Impacto - Uso Intermitente
MANGUERA NEUMATICA
1/4", 5/16"o 3/8" DiAm. Int.
De varias longitudes
CLAVADORES/ENGRAPADORES
LIMPIADOR DE DRENAJES
INFORMACION GENERAL
Usted ha comprado una unidad compresora de aire de
un cilindro, consistente en una bomba compresora
monoetApica de un solo cilindro, un tanque de aire,
ruedas, regulador, medidores y asa.
Este compresor de aire no requiere aceite. Ahora se
puede gozar de todos los beneficios que brinda tener un
compresor de aire sin tener que comprar, agregar o
cambiar aceite.
El compresor de aire puede usarse para operar pistolas
pulverizadoras de pintura, herramientas neumAticas,
cepillos de aire, inflar Ilantas y juguetes de plAstico,
rociar herbicidas e insecticidas etc. Se requiere un
regulador de aire para la mayoria de las aplicaciones.
Cuando fuese necesario, se debe usar un transformador
de aire independiente que combine las funciones de
regulaci6n de aire y/o eliminaci6n de humedad y
suciedad.
Estos accesorios pueden comprarse en la mayoria de
Tiendas Sears o por medio del CatAIogo de Herramientas
EI6ctricas/NeumAticas de Sears.
DESCRIPCION DE LA OPERACION
Bomba del Compresor de Aire: Para comprimir aire, el
pist6n se mueve de arriba a abajo en el cilindro. En la
carrera hacia abajo, el aire ingresa por las v_.lvulas de
admisi6n. La v_.lvula de salida permanece cerrada.
Cuando el pist6n corre hacia arriba, el aire se comprime.
Las v_.lvulas de admisi6n se cierran y el aire comprimido
es forzado a salir por la v_.lvula de salida a trav@sdel tubo
de salida por la v_.lvula de retenci6n y entra al tanque de
aire. El aire no est,. disponible para trabajar hasta que el
compresor eleve la presi6n en el tanque por encima de Io
requerido en el punto de salida de aire.
Valvula de Retencibn: Cuando el compresor de aire est,.
operando, la v_.lvula est,. abierta, permitiendo que el aire
comprimido entre al tanque. Cuando el compresor de aire
Ilegue a la "presi6n de corte', la v_.lvula de retenci6n se
"cierra', haciendo que el aire se quede dentro del tanque
de aire.
Valvula de Alivio de Presibn: La v_.lvula de alivio de
presi6n que se encuentra al lado del interruptor de presi6n,
est,. disefiada para dejar escapar autom_ticamente el aire
comprimido del cabezal del compresor y del tubo de salida
cuando el compresor de aire alcance la presi6n de "corte"
o se apague. Si el aire no sale, el motor tratar_,de arrancar
pero sin Iograrlo. La v_.lvulade alivio de presi6n le permite
al motor volver a arrancar libremente. Cuando el motor
deja de funcionar, se escucha escapar aire de la v_.lvula
por algunos segundos. No deben escucharse fugas de
aire cuando el motor est@funcionando.
Interruptor de Presibn: El interruptor de presi6n hace
arrancar el motor autom_ticamente cuando la presi6n baja
del nivel de presi6n de "arranque" fijado en la f_.brica.
Tambi@napaga el motor cuando la presi6n del tanque de
aire sube hasta el nivel de "corte" fijado en la f_.brica.
Valvula de Seguridad: Si el interruptor de presi6n no
apaga el compresor de aire en la presi6n de corte
prefijada, la v_.lvula de seguridad proteger_, el tanque
contra la alta presi6n activ_.ndose a la presi6n prefijada
en f_.brica (ligeramente m_.salta que la presi6n de corte
fijada).
Regulador: La presi6n de aire proveniente del tanque
de aire est6. controlada por el regulador. Girar la perilla
en el sentido del reloj para aumentar la presi6n y contra
el sentido del reloj para reducir la presi6n. Para evitar
reajustes menores despu@s de hacer cambios en la
presi6n fijada, siempre Ilegar a una presi6n superior a la
deseada desde un nivel inferior de presi6n. Cuando se
reduce la presi6n, siempre bajarla m_.s abajo del nivel
deseado y luego subirla hasta el nivel que se desee.
Dependiendo del requerimiento de presi6n de cada
accesorio en particular, la presi6n de salida deber_.
ajustarse mientras se opera el accesorio.
Medidor de Presibn de Salida: El regulador de presi6n
indica la presi6n en la salida del regulador. Esta presi6n
la controla el regulador y siempre es menor o igual a la
presi6n del tanque. Ver los "Procedimientos de
Operaci6n".
Medidor de Presibn del Tanque: El medidor de presi6n
del tanque indica la presi6n dentro del tanque de reserva.
Sistema de Enfriamiento: Este compresor tiene un
sistema de enfriamiento avanzado. En el nQcleo de este
sistema de enfriamiento hay un ventilador especialmente
disefiado. Es perfectamente normal que el ventilador
bote grandes cantidades de aire por los orificios de
ventilaci6n. Se sabe que el sistema de enfriamiento
est,. funcionando cuando expele aire.
HERRAMIENTAS NECESARIAS
PARA EL ENSAMBLAJE
Una Ilave dado o Ilave de boca de 9/16" para fijar las Una Ilave dado o Ilave de boca de 3/8" para ajustar
ruedas, los tornillos del asa.
ENSAMBLAJE
Instalacion de Ruedas, Asas, Patas de
Caucho moldeado para Apoyo.
1,
LAS RUEDAS Y ELASA NO PROVEEN SUFICIENTE
ESPACIO LIBRE, ESTABILIDAD NI SOPORTE PARA
SUBIR Y BAJAR ESCALERAS O ESCALONES
RODANDO LA UNIDAD. LA UNIDAD DEBE
LEVANTARSE O RODARSE POR UNA RAMPA.
Fijar el asa en la montura del compresor empuj_.ndolo
hasta que los orificios para pernos queden alineados
a cada lado. Instalar los dos pernos, uno a cada
lado. Ajustar firmemente.
AI instalar las ruedas, tapas de ruedas y pie de
caucho, serb necesario fijar o sujetar un lado del
equipo, porque el compresor tiende a voltearse.
2. Instalar un perno tope y una tuerca en cada rueda y
ajustarla firmemente. El equipo se nivelar_, si las
ruedas se instalan apropiadamente.
3,
Limpiar y secar la parte inferior de la pata del tanque
que est,. opuesta alas ruedas. Retirar el papel pro-
tector del lado autoadhesivo de la banda de caucho.
Fijar la banda de caucho en la parte de la pata que da
al suelo. Presionar firmemente para fijar en posici6n.
PROCEDIMIENTOS PARA LA INSTALACION Y
ASENTAMIENTO
Ubicacion del Compresor de Aire
Ubicar el compresor de aire en un _.rea limpia, seca y
bien ventilada. El compresor de aire debe ubicarse por
Io menos a 12" (30cm) de la pared o cualquier obstrucci6n
que pueda interferir con el flujo de aire. El cabezal y la
cubierta de la bomba del compresor de aire est_.n
diseSados para permitir el enfriamiento apropiado. Las
aberturas de ventilaci6n en el compresor son necesarias
para mantener la temperatura de operaci6n adecuada.
No colocar trapos ni otros contenedores sobre ni alrededor
de estas aberturas.
Lubricacion y Aceite
Esta unidad no necesita aceite ni lubricaci6n.
Cordones de Extensibn
Para evitar la caida de voltaje, p6rdida de potencia del
motor y el sobrecalentamiento, usar una manguera m_.s
larga en vez de cord6n de extensi6n.
Si se hace necesario usar un cord6n de extensi6n:
Utilizar s61o cordones de extensi6n de 3 alambres,
enchufe con espiga para conexi6n a tierra, y un
tomacorriente que acepte el enchufe de la unidad.
Que est6 en buenas condiciones
Que no tenga m_.sde 15 m/50 pies de largo
Calibre 12 (AWG) o m_.sgrueso. (El grosor del cable
es mayor cuanto menor sea su nQmero. Tambi6n
pueden usarse alambres de calibre 10 AWG y 8 AWG.
NO USAR LOS CALIBRES 14 NI 16AWG.
Voltaje y Proteccion del Circuito
Para los requerimientos de protecci6n de voltaje y circuitos
del compresor, referirse al Manual de Lista de Repuestos.
Usar s61o un fusible o interruptor de circuito del mismo
amperaje que el circuito en el cual est,. operando el
compresor de aire. Si el compresor de aire est,. conectado
a un circuito protegido por fusibles, usar Qnicamente
fusibles de retardo de doble elemento, tal como se in-
dica en el Boletin de Servicio.
ReferirsealaListadePartesenelManualdelcompresor.
Ciertosmodelosdecompresoresdeairepuedenoperar
encircuitosde15Amp.siesque:
1. Elsuministrodevoltajealcircuitoesnormal.
2. Elcircuitonoseusaparasuministrarelectricidada
otrosequipos,artefactos,luces,etc.
3. Los cordones de extensi6ncumplen con las
especificaciones.
4. Elcircuitoest,.equipadoconuninterruptordecircuito
de15Amp.ounfusiblederetardode15Amp.
Si no puedecumplirsealgunade las condiciones
mencionadasarriba,o si laoperaci6ndelcompresor
causainterrupcionesrepetidasde energia,puedeser
necesariooperarelcompresorenuncircuitode20Amp.
Noesnecesariocambiareljuegodecables.
INSTRUCCIONES PARA LA
CONEXION A TIERRA
conectado a tierra apropiadamente, hacer verificar la
instalaci6n por un electricista calificado.
Alarnbre
Tierra
Enchufe de 15 Amp
Tomacordente con
conexi6n a tierra
/
Espiga para
Tierra
Tomacorriente
@
RIESGO DE CHOQUE ELECTRICO En caso de
cortocircuito, la conexibn a tierra reduce el riesgo
de cheque el_ctrico facilitando un alambre de es-
cape para la corriente. Este compresor de aire
debe conectarse a tierra apropiadamente.
El compresor de aire portAtil est.. equipado con un cord6n
que tiene un alambre para conectar a tierra y un enchufe
adecuado para tierra. El enchufe debe conectarse a un
tomacorriente instalado atierra de acuerdo con losc6digos
y ordenanzas locales. El tomacorriente debe tener la
misma configuraci6n que el enchufe.
NO USAR ADAPTADORES PARA BURLAR LA
CONEXlON A TIERRA.
LA CONEXIO_IERRA PUEDE
RESULTAR EN CHOQUE ELI_CTRICO
No modificar el enchufe que se ha provisto. Si no
encaja en el tomacorriente, un electricista
calificado debe instalar untomacorriente adecuado.
Si se va a reparar o reemplazar el cord6n o enchufe, el
alambre para conexi6n atierra debe mantenerse separado
de los alambres conductores de corriente. Nunca
conectar el alambre para tierra a una espiga plana del
enchufe. El alambre paratierratiene aislamiento de color
verde que puede o no tener franjas amarillas.
Si no se entienden estas instrucciones completamente, o
si se tienen dudas en cuanto a que el compresor est6
Procedimiento para el Asentamiento
Si no se observan las instrucciones para el
asentamiento abajo indicadas, se pueden causar
series dahos.
Se requiere seguir este procedimiento s61ouna vez, an-
tes de poner el compresor de aire en servicio.
2.
3.
.
5.
6.
Fijarla palanquita "OFF/AUTO" (Apagado/AutomAtico)
del interruptor de presi6n en la posici6n de "OFF"
(Apagado).
Conectar el cord6n de extensi6n en el tomacorriente
adecuado.
Girar el regulador en el sentido del reloj abri6ndolo
completamente para evitar que se acumule presi6n
de aire dentro del tanque.
Mover la palanquita de OFF/AUTO a "AUTO". El
compresor arrancar&
Dejar funcionar el compresor por 15 minutos.
Asegurarse que el regulador est6 abierto y que no
haya acumulaci6n de presi6n en el tanque.
Despu6s de 15 minutos, cerrar el regulador girando la
perilla contra el sentido del reloj. El aire se Ilenar_.en
el tanque hasta que alcance la presi6n de corte y el
motor se apagar&
Referirse a "Procedimientos de Operaci6n".
PROCEDIMIENTOS PARA OPERAR
1. Antes de conectar la manguera de aire o accesorios,
asegurarse que la palanquita "OFF/AUTO" est6 en la
posici6n de "OFF" y que el regulador de aire est6
cerrado.
2. Conectar la
EL EXCESO DE PRESION DE AIRE GENERA
RIESGOS DE EXPLOSION. SEGUIR
CUlDADOSAMENTE LOS PASOS 3 Y 5 CADA VEZ
QUE SE USE EL COMPRESOR.
El aire comprimido proveniente del equipo puede
tener condensaci6n de agua. No rociar en
materiales que puedan da_arse con aire sin filtrar.
Algunas herramientas y accesorios neumaticos
pueden requerir aire filtrado. Leer las instrucciones
de las herramientas y accesorios neumaticos.
3. Verificar los rangos de presi6n maxima para las
herramientas y accesorios neumAticos. La salida del
regulador de presi6n nunca debe exceder la presi6n
maxima. Si el compresor no estuviese provisto de un
regulador con medidor, instalar uno antes de usar los
accesorios.
4. Colocar la palanquita de "OFF/AUTO" en "AUTO" y
permitir que el tanque acumule presi6n. El motor se
detendrA cuando la presi6n Ilegue al nivel de presi6n
de corte.
5. Abrir el regulador girAndolo en elsentido del reloj. Fijar
el regulador a la presi6n correcta. Ahora el compresor
estA listo para usarse.
6. Siempre operar el compresor de aire en Areas bien
ventiladas, libres de vapores de gasolina y de otros
solventes.
Nooperar el compresor cerca del Areade pulverizaci6n.
AI Terminar:
7. Mover la palanquita de "OFF/AUTO" a la posici6n de
"OFF" (Apagado).
8. Girar el regulador contra el sentido del reloj y fijar la
presi6n en cero.
9. Retirar la herramienta neumAtica o accesorio.
10. Abrir el regulador y permitir que se (:Ireneel aire del
tanque lentamente. Cerrar el regulador cuando la
presi6n del tanque est6 en aproximadamente 20 PSI.
11. Drenar el agua del aire del tanque.
EL AGUA DEL AIRE SE CONDENSARA DENTRO
DEL TANQUE DE AIRE Y Sl NO SE DRENA, EL
AGUA CORROERA Y DEBILITARA EL TANQUE DE
AIRE CAUSANDO UN RIESGO DE RUPTURA.
Para drenar la humedad, abrir la vAIvula de salida o de
drenaje con la presi6n del tanque en aproximadamente
20 PSI.
NOTA
Si la v_lvula de salida se atraca, soltar toda la
presi6n de aire. Desmontar lavalvula, limpiarla y
volverlaa instalar.
12. Despu6s de drenar el agua, cerrar la Ilave de
salida o Ilave de drenaje. Ahora se puede guardar el
compresor.
MANTENIMIENTO
LA UNIDAD ENTRA EN FUNCIONAMIENTO AUTOMATICAMENTE CUANDO ESTA ACTIVADA EN "ON". AL DARLE
MANTENIMIENTO, EL OPERADOR PUEDE QUEDAR EXPUESTO A LAS FUENTES DE VOLTAJE, PARTES MOVIBLES O AIRE
COMPRIMIDO. PUEDEN OCURRIR DANOS PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER REPARACIONES O CUALQUIER
TIPO DE MANTENIMIENTO, DESCONECTAR EL COMPRESOR Y ALIVIAR TODA LA PRESION DE AIRE.
TODOS LOS TRABAJOS DE MANTENIMIENTO Y REPARACIC)N QUE NO SE INDICAN AQU| DEBEN SER EFECTUADOS
POR PERSONAL CALIFICADO DE SERVICIO.
Valvula de Retencion - Reemplazo Valvula de Seguridad - Inspeccion
Antes de dar servicio:
Desconectar el compresor o cortar el
suministro el_ctrico.
Drenar la presi6n del tanque.
Esperar a que se enfrie el compresor.
1. Dejar escapar todo el aire del tanque y desconectar el
equipo.
2. Aflojar las tuerca inferior y mover el tubo de salida a
un costado.
3. Desenroscar la v_.lvulade retenci6n (contra el sentido
del reloj) usando una Ilave de dado.
4. Verificar que el disco de la v_.lvulase mueva libremente
dentro de la v_.lvula de retenci6n y que el resorte
mantenga el disco en la posici6n cerrada superior. La
vAIvula de retenci6n puede limpiarse con un solvente,
tal como un removedor de pinturas y barnices.
5. Aplicarle sellador a la rosca de la v_.lvula de retenci6n.
Reinstalar la v_.lvula de retenci6n (girar en el sentido
del reloj).
6. Volver a poner el tubo de salida y ajustar la tuerca
inferior.
Si la valvula de seguridad no funciona
apropiadamente, el tanque puede sobrecargarse de
presi6n y romperse o reventar. Antes de arrancar
el compresor, halar el anillo de la valvula de
seguridad para asegurarse que la valvula opere
libremente. Si la valvula se atraca o no opera con
suavidad, reemplazarla con otra del mismo tipo.
Almacenaje
Asegurarse de hacer Io siguiente antes de almacenar el
compresor de aire:
1. Leer las secciones "Mantenimiento" y "Procedimientos
para la Operaci6n" y hacerle el mantenimiento
necesario. Asegurarse de drenar el agua del aire que
se hubiese acumulado en el tanque de aire.
2. Proteger el cord6n el6ctrico y manguera neumAtica de
dafios (tales como pisarlos o pasar por encima).
Enrollarlos alrededor del asa del compresor, pero sin
ajustarlos.
Guardar el compresor de aire en un lugar seco y limpio.
10
GUiA DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS
AL HACER EL MANTENIMIENTO PUEDEN QUEDAR EXPUESTAS LAS FUENTES DE VOLTAJE, PARTES
MOVIBLES O FUENTES DE AIRE COMPRIMIDO. PUEDEN CAUSAR DAI_OS PERSONALES. ANTES DE
INTENTAR HACER REPARACIONES, DESCONECTAR EL COMPRESOR Y ALIVIAR LA PRESION DEL AIRE
DEL TANQUE.
PROBLEMA
Presi6n excesiva en el
tanque. La valvula de
presi6n salta.
Fuga de aire pot los acoples.
Fugas de aire pot el
interruptor de presi6n de la
valvula de alivio o desfogue.
CAUSA SOLUCION
Fugas de aire pot las
costuras del tanque de aire.
El interruptor de presi6n no apaga
el motor cuando la presi6n alcanza
el nivel de "corte".
El nivel de la presi6n de "corte"
esta muy alto.
Los acoples del tubo no estan Io
suficientemente ajustados.
Interruptor de presi6n de la v&lvula
de alivio defectuoso.
Valvula de retenci6n defectuosa.
El asiento de la valvula de retenci6n
esta daRado.
Tanque de aire defectuoso.
Mover la palanquita del interruptor de presi6n a
la posici6n de "OFF". Si esto no apaga el motor,
los contactos el6ctricos se han fundido y pegado,
reemplazar el interruptor de presi6n.
La presi6n en el medidor del
regulador cae cuando se
conecta un accesorio.
Devolver la unidad a un Centro de Servicio Sears
para que verifique, ajuste o reemplace el
interruptor.
Ajustar los acoples donde se escuche que el
aire escapa. Inspeccionar los acoples con una
soluci6n de agua jabonosa. NO
SQRRFA, ItJSTAR
Retirar y reparar la valvula de alivio.
Inspeccionar si es que la clavija en la parte infe-
rior de la valvula de alivio de presi6n esta
atracada. Si no se mueve libremente, reemplazar
la valvula.
Una valvula de retenci6n defectuosa produce
constantes fugas de aire pot la valvula de alivio
de presi6n cuando hay presi6n en el tanque y el
compresor esta apagado. Retirar y limpiar o
reemplazar la valvula.
Inspeccionar y reemplazar el ensamblaje del
mQltiple superior.
Se debe reemplazar el tanque de aire. No reparar
la fuga.
NO PERFORAR, SOLDAR, NI
MODIFICAR EL TANQUE DE AIRE EN
FORMA ALGUNA PORQUE SE
DEBILITARA Y PUEDE ROMPERSE O
EXPLOTAR.
Fugas de aire entre el cabezal Fuga pot el sello. Ajustar los pernos a 8 pie-Lbs. Si esto no detiene
y placa de la valvula, la fuga, reemplazar el sello.
Es normal que ocurra una "ligera"
caida de presi6n.
Si hay una caida de presi6n excesiva cuando se
conecta un accesorio, ajustar el regulador
siguiendo las instrucciones de la pagina 6.
NOTA
Ajustar la presi6n regulada bajo
condiciones de flujo (mientras se usa
el accesorio).
11
GUJA DE DIAGNOSTICO DE PROBLEMAS (Continuacibn)
PROBLEMA CAUSA SOLUCION
Fuga de aire por la valvula Posible defecto en la valvula de Operar la v&lvula de seguridad manualmente
de seguridad, seguridad, bajando el anillo. Si la fuga persiste, reemplazar
la valvula.
V&lvula de retenci6n defectuosa. Desmontar, limpiar o reemplazar.
Sonido de golpes.
Excesivo uso prolongado del aire. Disminuir la cantidad de aire en uso.
El compresor no provee
suficiente aire para operar
los accesorios.
El compresor no es Io
suficientemente grande para las
necesidades de aire.
Restricci6n de aire en el filtro de
entrada.
Hueco en la manguera.
La valvula de retenci6n est&
restringida.
Fugas de aire.
El motor no funciona.
Fuga de aire continua por la
perilla del regulador. El
regulador de presi6n no
cierra la salida de aire.
Fusible volado, el interruptor de
protecci6n de sobrecarga ha
saltado.
El cord6n de extensi6n del calibre
o largo equivocado.
Conexiones el6ctricas sueltas.
Motor defectuoso.
Partes internas del regulador sucias
o da_adas.
Verificar el requerimiento de aire del accesorio.
Si es mayor que el SCFM o que la presi6n
suministrada por el compresor de aire, se
necesita un compresor m&s grande.
Limpiar o cambiar el filtro de entrada de aire.
No operar el compresor dentro del area de
pintado.
Verificar y reemplazar si fuese necesario.
Desmontar, limpiar o reemplazar.
Ajustar los acoples. (Ver la Secci6n Fugas de
Aire en la Guia de Diagn6stico de Problemas).
Verificar si el fusible ha volado en la caja de
fusibles y reemplazarlo si es necesario.
Reposicionar el interruptor de circuito. No usar
un fusible ni interruptor de circuito de mayor
capacidad que el especificado para ese ramal
del circuito.
Verificar que el fusible sea adecuado. Puede
que se est6 usando un fusible de acci6n r&pida.
Inspeccionar para detectar si hay problema de
bajo voltaje.
Inspeccionar el cord6n de extensi6n .
Desconectar los otros artefactos electricos
conectados al mismo circuito u operar el
compresor en un ramal propio del circuito.
Inspeccionar el cord6n de extensi6n.
Inspeccionar la conexi6n de los alambres dentro
de la caja de terminales.
Hacer inspeccionar en el Centro de Servicio Sears
mas cercano.
Limpiar o reemplazar el regulador o las partes
internas.
NOTAS DE SERVICIO
SEARS
MANUAL
DEL
OPERADOR
AI ordenar repuestos, siempre dar
la siguiente informaci6n:
N'Omero de Modelo
NOmero del Repuesto
Descripci6n del Repuesto
Nombre del item
COMPRESOR DE AIRE CON
GARANTIA COMPLETA DE UN
ANO
Si este compresor de aire falla debido a defectos
de material o fabricaci6n, durante un perfodo de
un afio a partir de la fecha de compra,
DEVOLVERLO AL CENTRO/
DEPARTAMENTO DE SERVICIO DE SEARS
MAS CERCANO EN CUALQUIER PARTE DE
ESTADOS UNIDOSY SEARS LO REPARARA
SIN COSTO ALGUNO. SI ESTE
COMPRESOR DE AIRE FUE COMPRADO DE
ORCHARD SUPPLY HARDWARE
DEVOLVERLO AL ORCHARD SUPPLY
HARDWARE MAS CERCANO EN
CUALQUlER PARTE DE ESTADOS UNIDOS
Y ORCHARD SUPPLY HARDWARE LO
REPARARA SIN COSTO ALGUNO.
Si el compresor se usa para fines comerciales
o para alquiler, la garantfa sdlo cubrira los
primeros 90 dfas posteriores a la fecha de
compra.
Esta garantfa leotorga ciertos derechos legales
especfficos y usted puede tener otros derechos
que vadan de un estado a otro.
[RRFTSMRNo
COMPRESOR DE AIRE
DE LUBRICACION
PERMANENTE MONTADO
EN EL TANQUE
Para solicitar servicio de reparaci6n o
repuestos que usted necesite, Ilamar
de 7 am a 7 pro, los 7 dias de la semana al
1 -800-366- PART
(1-800-366-7278)
Para servicio de reparacibn en su domicilio
de electrodomesticos de las principales
marcas, Ilamar las 24 horas del dia,
los 7 dias de la semana al
1-800-4-REPAIR
(1-800-473-7247)
Para la ubicaci6n del Centre de
Repuestos y Reparaci6n de Sears
en su area, Ilamar las 24 horas
del dias, los 7 dias de la semana al
1-800-488-1222
Para informaci6n sobre la compra de un
Contrato de Mantenimiento de Sears
o para averiguar sobre algt_n Contrato
existente, Ilamar de 9 am a 5 pm,
de Lunes a Sfibado al
1-800-827-6655
SEARS
A
_._'.Z.ql:_'f.'l:lW[_:
America's Repair Spedalists
Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.
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Craftsman 919162121 El manual del propietario

Categoría
Compresores de aire
Tipo
El manual del propietario

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