Craftsman 79193 - Straight Shaft Trimmer El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 79193 - Straight Shaft Trimmer

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Operator's Manual

1411N

4-Cycle

GAS TRIMMER

Model No. 316.791930

INCREDI.PULL "

UNBELIEVABLE STARTING E A S E

with MAX FIREx4clGNITICIN M

* SAFETY

* ASSEMBLY

* OPERATION

* MAINTENANCE

* PARTS LIST

* ESPANOL, R 15

CAUTION: Before using this

product, read this manual and

follow all safety rules and

operating instructions.

FOR ANSWERS TO QUESTIONS ABOUT THIS PRODUCT, CALL 1=800=235=5878

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Visit our website: www.sears.com/craftsman

P/N 769=04470A P01 1/09

CALiFORNiAPROPOSiTiON65WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS

CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALiFORNiA TO CAUSE

CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

TABLE OF CONTENTS

Safety Rules .......................................... 2

Warranty ............................................. 4

Know Your Unit ........................................ 4

Assembly instructions ................................... 4

Oil and Fuel information ................................. 5

Starting/Stopping instructions ............................ 5

Operating instructions ................................... 6

Maintenance and Repair instructions ....................... 7

Cleaning and Storage .................................. 10

Optional Equipment .................................... 10

Troubleshooting Chart .................................. 11

Specifications ........................................ 12

Parts List ............................................ 29

Service Numbers .............................. Back Cover

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California,

Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of

California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and

Washington require, by law that certain internal combustion engines

operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a

spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check

with your state or local authorities for regulations pertaining to these

requirements. Failure to follow these requirements could subject you to

liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor, if

it requires replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to installthe

Accessory Part #753-05245 Muffler Assembly.

All information, illustrations, and specifications in this manual are based

on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible I

dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve your I

careful attention and understanding. The safety warnings do not by I

themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they I

give are not substitutes for proper accident prevention measures.

SYMBOL MEANING

SAFETY ALERT: indicates danger, warning or caution.

Attention is required in order to avoid serious personal

injury. May be used in conjunction with other symbols or

pictographs.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the

operation or maintenance of the equipment.

I _ I DANGER: Failure to obey a safety warning will result in

serious injury to yourself or to others. Always follow the

safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock

and personal injury.

WARNING: Failureto obey asafety warning can result ininjury to yourself and others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in

property damage or personal injury to yourself or to others.

Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire

electric shock and personal injury.

NOTE- THIS UNIT IS ELECTRIC START CAPABLE as an

alternate starting method. Refer to the Electric Starter

operator's manual for proper starting instructions

Read the Operator's Manual and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can resultin serious injuryto the operator

and/or bystanders. FOR QUESTIONS, CALL 1-800-235-5878

,, IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS ,,

READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

= Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and

proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the influence of

alcohol, drugs, or medication.

Children and teens under the age of 15 must not use the unit,

except for teens guided by an adult.

All guards and safety attachments must be installed properly

before operating the unit.

inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel

leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace parts

that are cracked, chipped, or damaged in any way. Do not operate the

unit with loose or damaged parts.

Carefully inspect the area before starting the unit. Remove all

debris and hard or sharp objects such as glass, wire, etc.

Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all

children, bystanders, and pets outside a 50 feet (15 m.)radius; there

still may be a riskto bystanders from thrown objects. Bystanders

should be encouraged to wear eye protection, if you are approached,

stop the unit immediately.

Use only Craftsman Hassle-Free TM XTRA QUIET Spiral

Lineoriginal equipment manufacturer replacement line. Never use

metal-reinforced line, wire or rope. These can break off and become

dangerous projectiles.

Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to

the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

I A IWARNING: Gasoline is highly flammable and its vapors i

I _ I can explode if ignited. Take the following precautions:

Store fuel only in containers specifically designed and approved

for the storage of such materials.

Avoid creating asource of ignition for spilled fuel. Do not start the

engine until fuel vapors dissipate.

Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank.

Never remove the cap of the fuel tank, or add fuel, when the engine

is hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

Add fuel in aclean, well-ventilated outdoor area where there are no

sparks or flames. Slowly remove the fuel cap only after stopping engine.

Do not smoke while fueling. Wipe up any spilled fuel from the unit

immediately.Always wipe unit dry before using.

Move the unit at least 30 feet (9.1m) from the fueling source and site

beforestarting the engine. Do not smoke or allow sparks and open

flames near the area whileadding fuel or operating the unit.

WHILE OPERATING

= Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing

exhaust fumes can kill. Operate this unit only in a well ventilated

outdoor area.

Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet.

Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI

Z87.1-1989 standards. Also wear ear/hearing protection when

operating this unit. Wear aface or dust mask if the operation isdusty.

Long sleeve shirts are recommended.

• Wearheavy,longpants,bootsandgloves.Donotwearloose • Ifyoustrikeorbecomeentangledwithaforeignobject,stoptheengine

clothing,jewelry,shortpants,sandalsorgobarefoot.Securehair

aboveshoulderlevel.

Thecuttingattachmentshieldmustalwaysbeinplacewhile

operatingtheunit.Donotoperateunitwithoutbothtrimminglines

extended,andtheproperlineinstalled.Donotextendthe

trimminglinebeyondthelengthoftheshield.

Thisunithasaclutch.Thecuttingattachmentremainsstationary

whentheengineisidling.Ifitdoesnot,havetheunitadjustedby

anauthorizedservicetechnician.

AdjusttheD-handletoyoursizetoprovidethebestgrip.

Besurethecuttingattachmentisnotincontactwithanything

beforestartingtheunit.

Usetheunitonlyindaylightorgoodartificiallight.

Avoidaccidentalstarting.Beinthestartingpositionwhenever

pullingthestarterrope.Theoperatorandunitmustbeinastable

positionwhilestarting.SeeStarting/StoppingInstructions.

Usetherighttool.Onlyusethistoolforthepurposeintended.

Donotoverreach.Alwayskeepproperfootingandbalance.

Alwaysholdtheunitwithbothhandswhenoperating.Keepafirm

griponboththefrontandrearhandleorgrips.

Keephands,face,andfeetatadistancefromallmovingparts.Do

nottouchortrytostopthecuttingattachmentwhenitisrotating.

Donottouchtheengineormuffler.Thesepartsgetextremelyhotfrom

operation.Theyremainhotforashorttimeafteryouturnofftheunit.

Donotoperatetheenginefasterthanthespeedneededtocut,trimor

edge.Donotruntheengineathighspeedwhenyouarenotcutting.

Alwaysstoptheenginewhencuttingisdelayedorwhenwalking

fromonecuttinglocationtoanother.

immediatelyandcheckfordamage.Donotoperatebeforerepairing

damage.Donotoperatetheunitwithlooseordamagedparts.

Stopandswitchtheenginetooffformaintenance,repair,orfor

changingthecuttingattachmentorotherattachments.

Useonlyoriginalequipmentmanufacturerreplacementpartsand

accessoriesforthisunit.TheseareavailablefromSearsorother

authorizedservicedealer.Useofanyunauthorizedpartsor

accessoriescouldleadtoseriousinjurytotheuser,ordamageto

theunit,andvoidyourwarranty.

Keepunitcleanofvegetationandothermaterials.Theymay

becomelodgedbetweenthecuttingattachmentandshield.

Toreducefirehazard,replacefaultymufflerandsparkarrestor.

Keeptheengineandmufflerfreefromgrass,leavesorother

debris.

OTHERSAFETYWARNINGS

Neverstoretheunit,withfuelinthetank,insideabuildingwhere

fumesmayreachanopenflameorspark.

Allowtheenginetocoolbeforestoringortransporting.Besureto

securetheunitwhiletransporting.

Storetheunitinadryarea,lockeduporuphightoprevent

unauthorizeduseordamage.Keepoutofthereachofchildren.

Neverdouseorsquirttheunitwithwateroranyotherliquid.Keep

handlesdry,cleanandfreefromdebris.Cleanaftereachuse.See

theCleaningandStorageinstructions.

Keeptheseinstructions.Referto them often and usethem to instruct other

users. Ifyou loan someone this unit, also loanthem theseinstructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

" SAFETY & INTERNATIONAL SYMBOLS "

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's

manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

bSAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in

conjunction with other symbols or pictographs.

SYMBOL MEANING

,d L

, WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL

Read the operator's manual(s) and follow all warnings

and safety instructions. Failure to do so can result in

serious injury to the operator and/or bystanders.

" WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrownobjects andloud noisecan cause

severeeyeinjuryand hearingloss.Weareye protection

meetingANSIZ87.1-1989standards andearprotection when

operatingthis unit. Usea fullface shieldwhen needed.

UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel

i bON/OFF STOP CONTROL

ON /START/RUN

bON/OFF STOP CONTROL

l''m

_1_ . or

OFF STOP

(_ ' DO NOT USE E85 FUEL IN THiS UNIT

WARNING: It has been proven that fuel containing

greater than 15% ethanol will likely damage this

engine and void the warranty.

_lT,_L •THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN

>/_-"_b _ CAUSE SEVERE INJURY

//_Y WARNING: Small 0bjectS Canbe ProPelled at high

-_f "_ speed, causing injury. Keep away from the rotating rotor.

_,,_ • KEEP BYSTANDERS AWAY

_r_5_ WARNING: Keep a!l bystanders, especially children

and pets, at least 50 feet (!5 m.)from the operating area,

WARNING _HOT SURFACE

Bonot toUCh ahot muffler or CYl!nder. You may get

burned. These parts get extremely hot from operationl

When turned off they remain hot for a short time:

,,OIL

t..,,,,! , Refer to operator s manual for the proper type of 0il.

,_PRIMER BULB

Push primer- bUlb, fu!!y and Slowly, 1o times:

_ ,,SHARP BLADE

-._ WARNING:sharp blade Ontrimmer attachment Shield.

_. To preventserious injury, dOnot touc h the !inecutting blade:

CRAFTSMAN FULL WAR RANTY

If this Craftsman product fails due to a defect in material or workmanship within two years from the date of purchase, return itto any Sears

store, Parts and Repair Service Center, or other Craftsman outlet in the United States for free repair (or replacement if repair proves impossible).

This warranty applies for only 90 days if this product is ever used for commercial or rental purposes.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Sears will NOT pay for:

• Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period, such as cutting line, air cleaner or spark plug.

• Repairs necessary because of accident or failure to operate or maintain the product according to all supplied instructions.

• Preventive maintenance, or repairs necesary due to improper fuel mixture, contaminated or stale fuel.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds.

• Edging Muffler

Decorative trimming around trees, fences, etc.

Spark Plug

On/Off Stop Control

D=Handle

Starter

Rope Grip_

Shaft Grip

Fuel Cap

Choke Lever

Attachment

Shaft

Throttle

Control

Cutting Head Shield

Air Filter

Cover

Primer Bulb

Line Cutting

Blade

Hassle FreeRPLUS Cutting Head

ADJUSTING THE D-HANDLE

1. Loosen the screws on the

D-handle (Fig. 1). Shaft Grip

2. While holding the unit in _-.,_TJ

the operating position

(Fig. 12), position the D-

handle to the location

that provides you the best

grip. ,v,,;,,in.U,,, _

3. Tighten the clamp screws

evenly, until the D-handle

Screws (4)

I_mndle

Bottom

Clamp

is secure.

Fig. 1

INSTALL LINE TRIMMER ATTACHMENT

NOTE: To make installation easier, place the unit on the ground or

on a workbench.

1. Turn knob counterclockwise to loosen coupler (Fig. 11).

2. While firmly holding attachment, push it straight into the coupler

until the release button snaps into the primary hole (Fig. 10).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess (Fig. 9) will

help installation.

3. Turn the knob clockwise to tighten.

LINE TRIMMER APPLICATIONS

Cutting grass and light weeds; edging; and decorative trimming

around trees, fences, etc.

,_1 OVERFiLLiNG OiL CRANKCASE MAY

WARNING:

I CAUSE SERIOUS PERSONAL iNJURY. Check and maintain

I the proper oil level in the crankcase; it is important and

I cannot be overemphasized. Check the oil before each use

and change t as needed. See Chang ng the O.

RECOMMENDED OiL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase isextremely

important. Check the oil before each use and change the oil regularly.

Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature

engine wear and failure.

Use ahigh-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum institute)

service chss SF,SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. in order to avoid damage to

the unit, put oil in the crankcase before you attempt to start

the unit.

Your unit is supplied with one 3.04 fluid oz. (90 ml.) bottle of SAE 30

SF, SG, SH oil (Fig. 2).

NOTE: Save the bottle of oil.

it can be used to

measure the correct

amount during future

oil changes. See

Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the

bottle of oil and remove

the paper seal covering

the opening. Replace the

top. Next, cut the tip off

the funnel spout (Fig. 2).

2. Place unit on a flat, level

surface.

Fig. 2

3. Remove the oil fill plug from

the crankcase (Fig.4).

4. Pour the entire bottle of oil

into the oil fill hole (Fig. 3).

NOTE: Never add oil to the

fuel or fuel tank.

Oil Fill Hole

5. Wipe up any oil that may Fig. 3

have spilled and reinstall

the oil fill plug. Oil Fill Plug

Check oil before each use and

change as needed. Refer to

Checking the Oil Level.

RECOMMENDED FUEL

TYPE O=Ring

Old fuel is the primary reason

for improper unit oil Fill

performance. Be sure to use Hole

fresh, clean, unleaded

gasoline. Fig. 4

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State

and Local regulations.

NOTE: This is a four cycle engine, in order to avoid damage to the

unit, do not mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as

ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs

water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate

or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old),

when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

WARNING: Gasoline is extremely flammable, ignited

vapors may explode. Always stop the engine and allow it

to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while

filling the tank. Keep sparks and open flames at a distance

from the area.

_L_J ARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor

area. Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid creating

a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine

until fuel vapors dissipate.

if you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow

recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

_[_ ARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from

fuel spray. Never operate the unit without the fuel cap

securely in place.

The use of fuel additives, such as STA-BIL@ Gas Stabilizer or an

equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum

deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful

deposits inthe carburetor for up to six (6)months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of

fuel additive per gallon of fuel according to the instructionson the fuel

additive container. NEVERadd fuel additives directly to the unit's gas tank.

FUELING THE UNIT

_ ARNING: DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT. It

has been proven that fuel containing greater than 15%

ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

1. Remove the fuel cap (Fig. 5).

2. Place the gas container's

spout into the fill hole on

the fuel tank (Fig. 5) and

fill the tank.

NOTE: Do not overfill the

tank.

Gas Can Spout

3. Wipe up any gasoline

may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 FueITank

ft. (9.1 m) from the fueling Fig. 5

source and site before starting the engine.

Fuel

Cap

_, ARNING: Operate this unit only in a well-ventilatedoutdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be

lethal in a confined area.

,_ WARNING: Avoid accidental starting. Make sure you are

in the starting position when pulling the starter rope (Fig. 8).

Toavoid serious injury, the operator and unit must be

in a stable position while starting.

NOTE: This unit uses the Incredi=PulF Mstarting system, which

significantly reduces the effort required to start the engine.

There is no harsh resistance when pulling the starter rope. Be

aware that this starting method is vastly different from (and

much easier than) previous starting techniques.

Throttle Control

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in

the crankcase. Refer

to Checking the Oil

Level.

2. Fill the fuel tank with

fresh, clean unleaded

gasoline. Refer to

Fueling the Unit.

NOTE: There is no need

to turn the unit on. Fig. 6

The On/Off Stop

Control is in the ON (I)position at all times (Fig. 6).

IFCOLD...Forcoldweatherconditions(below40°F),flipthe

ColdWeatherStartLever(Fig.7)downtothe

start/closedpositionandcontinuetostep3.DONOT

flipthisleverdownifthetemperatureisabove40°R

3. Fullypressandreleasetheprimerbulb10times,slowly.Some

amountoffuelshouldbevisibleintheprimerbulb(Fig.7).Ifyou

can'tseefuelinthebulb,pressandreleasethebulbasmany

timesasittakesbeforeyoucanseefuelinit.

4. Withtheunitinthe

startingposition,do

notsqueezethe

throttlecontrol(Fig.

8).Pullthestarterrope

untilunitstarts.

IFCOLD...Forcold

weather

conditions

(below40°F),flip

theColdWeather

StartLeverback

uptothe

run/openposition

aftertheunithas

startedand

beforesqueezing

thethrottle

control.

IF...

Cold Weather Primer Bulb

Starter Lever

Run/Open

Close/Start

Fig. 7

Starting

Position

5. Squeeze the throttle

control to warm up

the engine for 30 to

60 seconds.

Fig. 8

The engine does

not start, go back to step 3.

IF... The engine stops while you are squeezing the throttle,

go back to step 4.

THE FOLLOWING iNSTRUCTiONS EXPLAIN HOW TO START

THE UNiT USING THE ELECTRIC STARTER ACCESSORY.

NOTE= THIS UNiT IS ELECTRIC START CAPABLE as an alternate

starting method. Please refer to the Electric Starter operator's

manual for proper installation and use of this feature.

IF...

i.............IF...

STARTING iNSTRUCTiONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking

the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer

to Fueling the Unit.

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off

Control is in the ON (I)position at all times (Fig. 6).

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F),

flip the Cold Weather Start Lever (Fig. 7) down to the

start/closed position and continue to step 3. DO NOT

flip this lever down if the temperature is above 40°R

Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly.

Some amount of fuel should be visible in the primer bulb

(Fig. 7). If you can't see fuel in the bulb, press and release

the bulb as many times as it takes before you can see fuel

in it.

4. With the unit in the starting position (Fig. 8). Place the

electric starter into the back of the unit. Refer to Operation

section of the Electric Starter oeprator's manual.

5. Do Not squeeze the throttle control, press and hold the

electric starter ON (I) button for 2 second intervals until

unit starts.

IF COLD... For cold weather conditions (below 40°F),

flip the Cold Weather Start Lever back up to the

run/open position.

6. Once the unit starts, remove the electric starter from the

rear of the unit.

Squeeze and hold the throttle control to warm up the engine

for 30 to 60 seconds.

The engine does not start, go back to step 3.

The engine stops while you are squeezing the throttle,

go back to step 4.

STOPPING iNSTRUCTiONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to

cool down by idling.

2. Press and hold the On/Off Control in the OFF (O) position until

the unit comes to a complete stop.

OPERATING THE CONVERTIBLE TM COUPLER SYSTEM

WARNING: Before you begin using any attachment, read I

and understand the manual that came with the attachment.

!Follow all safety information contained within.

CAUTION: These attachments are to be snapped into i

the primary hole only. Using the wrong hole could lead to

personal injury or damage to the unit.

The Convertible TM coupler system enables the use of these optional

attachments. For information about attachments, call 1=800=235=5878.

• Edger

Cultivator

Turbo Blower

Brushcutter

Pole Saw

Blade Pruner

Hedge Trimmer

Garden Attachment

REMOVING THE TRIMMER ATTACHMENT OR OTHER ATTACHMENT

WARNING: To avoid serious personal injury and

damage to the unit, shut the unit off before removing or

installing attachment.

1. Turn the knob Convertible TM Release Button

counterclockwise to Co_, ___

loosen (Fig. 11).

1 "_ w/F

2. Press and hold the J " _-_

release button (Fig. 9).

3. While firmly holding the

upper shaft, pull the

trimmer attachment or

other attachment straight Guide Recess

out of the Convertible TM Fig.9

coupler (Fig. 10).

iNSTALLING THE TRIMMER ATTACHMENT OR OTHER ATTACHMENT

_ AUTION: Before operating this unit, be sure that the

release button is fully snapped into the primary hole (Fig. 10),

and that the knob (Fig. 11) is securely tightened.

NOTE: To make installing or removing the attachment easier, place

the unit on the ground

or on a work bench. Primary Hole

Turn knob "f_"_-,-_ _.__,

counterclockwise to

loosen (Fig. 11).

While firmly holding the _ ,___

trimmer attachment or

other attachment, push it Upper Shaft

straight into the Attachment

Convertible TM coupler Shaft

until the release button Fig. 10

snaps firmly into the

primary hole (Fig. 10).

NOTE:Aligningtherelease

buttonwiththeguide

recesswillhelp

installation(Fig.9).

3. Turntheknobclockwise

totighten(Fig.11).

NOTE:Whenusingtheline

trimmerorother

attachmenttoedge,

locktheattachment

releasebuttoninto

the90°hole(Fig.11).

HOLDING THE TRIMMER

90° Edging Hole

(Trimmj__-_-._ Knob

Fig. 11

I A I WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body

protection to reduce the risk of injury when operating this unit. j

Before operating the unit, stand in the

operating position (Fig. 12). Check for

the following:

• The operator is wearing eye

protection and proper clothing

With aslightly-bent right arm, the

operator's hand is holding the shaft grip

The operator's left arm is slightly

bent, the left hand holding the D-

handle

The unit is at waist level

The trimmer attachment is parallel to

the ground and easily contacts the

grass without the need to bend over _ ,_

TiPS FOR BEST TRiMMiNG RESULTS Fig. 12

• Keep the trimmer attachment parallel

to the ground.

Trim only when grass and weeds are dry.

The cutting head and shield are designzed to allow the unit to cut

in either direction, from right to left or left to right.

The life of your trimmer line is dependent upon:

- Following the trimming tips

- What vegetation is being cut _ _

- Where vegetation is being cut

DECORATIVE TRiMMiNG

Decorative trimming is accomplished by

removing all vegetation around trees, 30 _ _ _

posts, fences and more. Rotate the

whole unit so that the trimmer _ L_

attachment is at a 30° angle to the Fig. 13

ground (Fig. 13).

MAINTENANCE SCHEDULE

_IL[d_lL [ WARNING: T° prevent seri°us injury' never perf°rm 1

maintenance or repairs with unit running. Always service

and repair a cool unit.

Perform these required maintenance procedures at the frequency

stated in the table. These procedures should also be a part of any

seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or

skills. Ifyou are unsure about these procedures take your unit to

Sears or other qualified service dealer. Call 1=800-235=5878for

more information.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission

control devices and system may be performed by a Sears

or other qualified service dealer. Call 1-800-235-5878 for

more information.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED SEE

Before starting Fill fuel tank with fresh fuel p. 5

engine Check oil p. 8

Every 10 hours Clean air filter p. 8

Every 25 hours Change oil p. 8

Clean spark arrestor p. 10

Every 25 hours Check rocker arm to valve clearance p. 9

and adjust

Check spark plug condition and gap p. 10

HASSLE-FREE TM PLUS LiNE REPLACEMENT

Always use Craftsman Hassle-Free TM XTRA QUIET Spiral Line.

Choose the line size best suited for the job at hand. Red colored line

is designed for cutting grass and small weeds. Black colored line is

designed for cutting larger weeds and light brush.

NOTE: Before inserting new

line into the holes in

the cutting head, Glide Plate

identify the proper

holes. Follow

directions as shown

on the glide plate. Do

Not attempt to

remove the cutting Cutting -lead

head from the unit

when replacing line. Fig. 14

NOTE: Do not mix lines. Use

2 black or 2 red only. Large Holes

1. Remove the old line and _/\ (_

line glide plate from the

cutting head.

2. Clean entire surface of

cutting head.

3. Reinstall line glide plate

(Fig. 14). The glide plate is

a keyed item and will only Fig. 15

fit one way. If it does not PositioningTunnel

go into the cutting head

smoothly, DO NOT force it.

Rotate the glide plate until

it slides into the cutting

head easily.

NOTE: The glide plate must

be installed in the

cutting head before

inserting new line. Fig. 16

4. insert both ends of your line through the large holes in the side

of the cutting head (Fig. 15).

5. Push and/or pull the line so that the line issnug against the hub and

isfully extended through the positioning tunnels. (Fig. 16)

6. Correctly installed line will be the same length on both sides.

NOTE: Make sure that when installing new line, that the line is as close

to even as possible. Any variation in lengths may cause the unit

to vibrate excessively. Ifthis happens, stop the unit and make

sure the line is even.

7. Repeat steps 4 thru 6 to install the second trimmer line.

NOTE: Do not rest the Hassle-Free TM PLUS Cutting Head on the

ground while the unit is running.

Some line breakage will occur from:

Entanglement with foreign matter

Normal line fatigue

Attempting to cut thick, stalky weeds

Forcing the line into objects such as walls or fence posts

NOTE: During normal use the trimming linemay become worn unevenly

which may cause excessive vibrations in the unit. Ifthis becomes

uncomfortable or uncontrollable, stop the unit and replace the

line.Refer to the Line Replacement instructions above.

CHECKING THE OIL LEVEL

-- i[_ WARNING: To avoid serious personal injury, always turnyour unit off and allow it to cool before you clean or service it.

The importance of checking and maintaining the proper oil level in the

crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use:

1. Stop the engine and allow

oil to drain into the

crankcase.

2. Place the engine on a flat,

level surface with the

cutting head shield f

hanging off a work bench

or table to get a proper oil

level reading (Fig. 17).

3. Keep dirt, grass clippings

and other debris out of the

engine. Clean the area

around the oil fill plug

before removing it.

4. Remove the oil fill plug.

5. Look into the oil fill hole;

use a flashlight if needed.

The oil should be just

touching the inner most

thread (Fig. 18).

6. If the oil level is not

touching the inner most

thread on the oil fill hole,

add asmall amount of oil to

the oil fill hole and recheck

(Fig. 18). Repeat this

procedure until the oil level

reaches the innermost O=Ring

thread on the oil fill hole.

NOTE: Do not overfill the unit. Oil Fill

NOTE: Make sure the O-ring Hole

is in place on the oil fill

plug when checking

and changing the oil (Fig. 19).

CHANGING THE OIL

Fig. 17

Add 1.4=1.5Oz. Oil Fill Hole

Oil Full Line

Fig. 18

Oil Fill Plug

Fig. 19

-- j

L_ AUTION: Wear gloves to prevent injury when handling

the unit.

For a new engine, change the ?<:Z

oil after the first 10 hours of

operation. Change the oil

while the engine is still warm.

The oil will flow freely and

carry away more impurities.

1. Remove the oil fill plug.

2. Pour the oil out of the oil

fill hole and into a

container by tipping the Fig. 20

unit to a vertical position

(Fig. 20). Allow ample

time for complete

drainage.

3. Wipe up any oil residue

on the unit and clean up

any oil that may have

spilled. Dispose of the oil

according to Federal,

State and local Fig. 21

regulations.

Refill the crankcase with 3.04 fluid ounce (90 ml) of SAE 30 SF,

SG, SH oil.

NOTE:

Use the bottle and

spout saved from

initial use to measure

the correct amount of

oil. The top of the FillLine

label on the bottle

measures

approximately 3.04

ounces (90 ml) (Fig.

22). Check the level, Fig. 22

See Checking the Oil

Level. If the level is low, add a small amount of oil and

recheck. Do not overfill (Fig. 21).

5. Replace the oil fill plug.

6. Reconnect the spark plug boot.

AIR FILTER MAINTENANCE

_ WARNING: To avoid serious personal injury, always turnthe unit off and allow it to cool before you clean or service it.

Cleaning the Air Filter Air Filter Cover

Clean and re-oil the air filter

every 10 hours of operation. It

is an important item to

maintain. Failure to maintain

the air filter properly can result

in poor performance or can

cause permanent damage to

the engine.

1. Open the air filter cover.

Push the tab on the under

side of the cover inward.

Then pull the air filter

cover out and up. (Fig. 23).

2. Remove the air filter

(Fig. 27).

3. Wash the filter in detergent

and water (Fig. 24). Rinse

the filter thoroughly and

allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE

30 motor oil to lightly coat

the filter (Fig. 25).

5. Squeeze the filter to

spread and remove

excess oil (Fig. 26).

6. Replace the filter (Fig. 27).

NOTE: Ifthe unit is operated

without the air filter,

you will VOID the

warranty.

7. Reinstall the air filter

cover. Position the slots

on the top of the air filter

cover onto the tabs at the

top of the back plate

(Fig. 23).

8. Swing the cover down

until the tab on the air

filter backplate snaps into

place in the slot on the air

filter cover (Fig. 23).

Fig. 23

Air Filter

Tab

Fig. 24

Fig. 25

Fig. 26

Fig. 27

iDLE SPEED ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw

is between the air filter cover and the engine starter housing (Fig. 28).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage the unit. Aside

from idle speed, only a Sears or other qualified service

dealer should make carburetor adjustments.

First, Check Fuel

Old fuel is usually the reason for improper unit performance. Drain

and refill the tank with fresh fuel prior to making any adjustments.

Refer to Oil and Fuel Information.

Second, Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the unit.

A dirty air filter will restrict air flow. This is often mistaken for an out

of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before

adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Third, Adjust Idle Speed Screw

_WARNING: The cutting attachment may spin during idle

speed adjustments. Wear protective clothing and observe I

all safety instructions to prevent serious personal injury, j

If, after checking the fuel and Idle Adjustment

cleaning the air filter, the Screw

engine still will not idle, adjust

the idle speed screw as

follows:

Start the engine and let it

run at a high idle for a

minute to warm up. Refer

to Starting/Stopping

Instructions.

Fig. 28

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine

stops, insert a small phillips in between the Air Filter Cover and

the Engine Cover (Fig. 28). Turn the idle speed screw in,

clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine

idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine

idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the

idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as

needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed

should solve most engine problems. Ifnot and any of the following are

true have the unit serviced by a Sears or other qualified service dealer:

• the engine will not idle

the engine hesitates or stalls on acceleration

there is a loss of engine power

ROCKER ARM CLEARANCE

WAR NING: To avoid serious personal injury,always turn your I

trimmer off and allow it to cool before you clean or maintain it. J

This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified

to perform this, take the unit to a Sears or other qualified service dealer.

NOTE: inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler

gauge after the first 10 hours of operation and every 25

hours of operation. View of the Rear Engine Cover

, The engine must be cold

when checking or adjusting

the valve clearance. Screws Screws

This task should be

performed inside, in a clean,

dust free area.

1. Remove the six (6)screws

on the back of the engine

cover with a Flat-head or

T-25 Torx screwdriver (Fig. 29).

2. Disconnect the spark plug wire.

Fig. 29

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from

the cylinder head by turning a 5/8 in.socket counterclockwise.

4. Remove the engine cover (Fig. 29).

5. Clean dirt from around

the rocker arm cover.

Remove the screw

holding the rocker arm

cover with a large flat

blade screwdriver or Torx

T-25 bit (Fig. 30). Remove

the rocker arm cover and

gasket.

6. Pull the starter rope

slowly to bring the piston

to the top of its travel,

(known as top dead

center). Check that:

• The piston isat the top of its

travel. This should be done

by looking into the spark

plug hole. (Fig.30)

Both rocker arms move

freely, and both valves are

closed

If these statements are not

true, repeat step 6.

7. Slide the feeler gauge

between the rocker arm

and the valve return

spring. Measure the

clearance between the

valve stem and rocker

arm (Fig. 32). Measure

SC few ------_}B_

RockerArm

Cover

Spark

Plug Hole

Fig. 30

iNTAKE

Rocker

Arms

Adjusting Nuts

EXHAUST

Fig. 31

Exhaust Rocker Arm

Adjusting "-_---_J_ / Feeler

Nut _ Gauge

0.003-0.006 in__ _

(0.076-0.152 ram)

Valve Stem

Fig. 32

both the intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is .003- .006 in.

(.076 - 0.152 mm). Usea standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler

gauge. The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve

stem with a slight amount of resistance, without binding. See Figures 31

and 32.

8. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut

driver (Fig. 32).

To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the

screw to 20-30 in°lb (2.2-3.4 N,m).

10. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

11. Replace the spark plug wire.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before

tightening the screws. Tighten screws.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement Champion ®#RDZ19H spark plug. The correct

air gap is 0.025 in. (0.635 ram.}. Remove the plug after every 25

hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the six (6) screws

on the back of the engine cover with a Flat-head or -I--25Torx

screwdriver (Fig. 29).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug.

-- i_[_ ARNING: Do not sand blast, scrape or clean spark plugelectrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

Clean dirt from around

the spark plug. Remove

the spark plug from the

cylinder head by turning a

5/8 in. socket

counterclockwise.

Replace cracked, fouled

or dirty spark plug. Set

the air gap at 0.025 in.

(0.635 ram) using a feeler

gauge (Fig. 33).

0.025 in.

(0.635 ram)

Fig. 33

5. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn

the 5/8 in. socket clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to: 110-120 in.olb. (12.3-13.5 Nora}

Do not over-tighten.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

Remove the rear engine cover. See Rocker Arm Clearance.

With a flat blade screwdriver or Torx -I--20bit and a T-25 bit,

remove the screws attaching the spark arrestor cover to the

muffler (Fig. 39). Muffler Spark Arrestor

3. Pull the tab on the spark

arrestor cover out of the

muffler. Remove the spark

arrestor cover.

4. Remove the spark

arrestor screen from the

spark arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor

screen with a wire brush

or replace it.

Screen

Cover

Slot 1"=20Screw_ _

Fig. 39

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover and

screws.

CLEANING

_ WARNING: To avoid serious personal injury, always |

turn the unit off and allow it to cool before you clean or

service it.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use

strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils

such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage

plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach

an open flame or spark.

Allow the engine to cool before storing.

Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

Store the unit in a dry, well-ventilated area.

Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use

gas that has been stored for more than 60 days. Dispose of the

old gasoline in accordance to Federal, State, and Local

regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures

that all gasoline has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5

drops of high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter

rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the

cylinder before attempting to start the trimmer after

storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old

oil in accordance to Federal, State and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged

parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose

screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

TRANSPORTING

Allow the engine to cool before transporting.

Secure the unit while transporting.

Drain the gas tank before transporting.

Tighten gas cap before transporting.

ELECTRIC START FEATURE

This unit is designed to be started with an optional electric starter. If

choosing to start the unit using the electric start feature please refer to

the Electric Starter operator's manual for correct starting procedure. If

you have any question please call 1-800-235-5878.

Electric Start Feature

Item No. Description

316.85951 ......................................... Electric Starter

PROBLEM

Empty fuel tank

Old fuel

Plugged spark arrestor

Air filter is plugged

Improper idle speed

Old fuel

Cutting attachment bound with grass

Plugged spark arrestor

Old fuel

Fouled spark plug

SOLUTION

Fill fuel tank with fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Clean or replace spark arrestor

Replace or clean the air filter

Adjust according to the Idle Speed Adjustments section.

Drain gas tank and add fresh fuel

Stop the engine and clean the cutting attachment

Clean or replace spark arrestor

Drain gas tank and add fresh fuel

Replace or clean the spark plug

ELP?

Engine Type .................................................................................... Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement ..................................................................................... 1.8 cu. in. (29 cc)

Operating RPM ......................................................................................... 6,800+ rpm

Idle Speed RPM .................................................................................. 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type ............................................................................................ Electronic

Ignition Switch ....................................................................................... Rocker Switch

Valve clearance ...................................................................... 0.003-0.006 in. (0.076-0.152 mm)

Spark Plug Gap ............................................................................... 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication ............................................................................................. SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity ............................................................................... 3.04 oz (90 ml)

Fuel ................................................................................................... Unleaded

Carburetor ................................................................................... Diaphragm, All-Position

Starter ............................................................................................... Auto Rewind

Muffler .......................................................................................... Baffled with Guard

Throttle ....................................................................................... Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity .................................................................................... 14 oz (414 ml)

Drive Shaft Housing ................................................................... Steel Tube (Convertible TM Coupler)

Throttle Control .................................................................................... Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with Hassle Free®, shield, and D-handle) ........................... 11.5 - 13.0 Ibs (5.2 - 5.9 kg)

Trimmer Mechanism ........................................................................ Hassle Free TM PLUS Head

Trimming Line Diameter ............................................................ Hassle Free TM XTRA QUIET Spiral Line

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at

any time without notice.

REPAIR PROTECTION AGREEMENTS

Congratulations on making a smart purchase. Your new Craftsman ° product is designed and manufactured for years of dependable

operation. But like all products, it may require repair from time to time. That's when having a Repair Protection Agreement can save you

money and aggravation.

Here is what the Repair Protection Plan Agreement includes:

[] Expert service by our 10,000 professional repair specialists

[] Unlimited service and no charge for parts and labor on all covered repairs

[] Product replacement up to $1500 if your covered product can not be fixed

[] Discount of 10% from regular price of service and related installed parts not covered by the agreement; also, 10% off regular price of

preventive maintenance checks

[] Fast help by phone - we call it Rapid Resolution - phone support from a Sears representative. Think of us as a "talking owner's manual."

Once you purchase the Agreement, a simple phone call is all that it takes for you to schedule service. You can call anytime day or night, or

schedule a service appointment online.

The Repair Protection Agreement is a risk-free purchase. If you cancel for any reason during the product warranty period, we will provide a full refund.

Or a prorated refund anytime after the product warranty period expires. Purchase you Repair Protection Agreement today[

Some limitations and exclusions apply. For prices and additional information in the U.S.A. call 1-800-827-6655.

*Coverage in Canada varies on some items. For full details call Sears Canada at 1-800-361-6665.

Sears Installation Service

For Sears professional installation of home appliances, garage door openers, water heaters, and other major home items, in the U.S.A. or

Canada call 1-800-4-MY-HOME ®.

Manual del Operador

4 Ciclos

RECORTADOR de GASOLINA

Modelo No. 316.791930

INCREDI.PULL) TM

UNBELIEVABLE STARTING EA S E

with MAX FIRE_._II3NITIO N _

,, SEGURIDAD

* MONTAJE

* FUNCIONAMIENTO

* MANTENIMIENTO

* LISTADO DE PIEZAS

PRECAUCION: Lea el manual

del operador y siga todas ias

advertencias e instrucciones

de seguridad.

PARA OBTENER INFORMACION SOBRE ESTE PRODUCTO, LLAME AL 1-800-235-5878

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Visite nuestro sitio web: www.sears.com/craftsman

P/N 769-04470A P01 1/09

PROPOSICION65DECALiFORNiA

LAS EMiSIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN

SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALiFORNiA

CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE

NACIMIENTO U OTROS DANOS REPRODUCTIVOS.

INDICE DE CONTENIDOS

Normas para una operaci6n segura ....................... 14

Garantia ............................................. 16

Conozca su unidad .................................... 16

Instrucciones de ensamble .............................. 16

Informaci6n del aceite y del combustible ................... 17

Instrucciones de arranque y apagado ...................... 18

Instrucciones de operaci6n .............................. 18

Instrucciones de mantenimiento y reparaci6n ............... 19

Limpieza y almacenamiento ............................. 23

Accesrorio ©pcional ................................... 23

Resoluci6n de problemas ............................... 24

Especificaciones ...................................... 25

Lista de piezas ....................................... 29

Numeros de servicio ......................... Contraportada

PARAC HISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. yen los

estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos

forestales de los EE.UU. y el estado de California (C6digos de Recursos

Publicos 4442y4443),Oregony Washington,requierenpot decreto, quecJertos

motores decombustbn internaque sehaganfuncionar enzonas boscosas y/o

zonascubiertas por pastizales,estenequipados con unparachispas, quesean

mantenidosen buen estado de funcionamiento o que el motor seaconstruido,

esteequipado y seamantenido paraevitarincendios.Consultelos reglamentos

pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El

incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la

imposicbn de una multa. Esta unidad fue equipada en la f&brica con un

parachispas.Si requieresustitucbn, hay una PantallaParachispas disponible,

Pieza # 753=05245al contactar el departamento de servicio.

Toda la informaci6n,las ilustracionesy las especificaciones contenidas en

este manual se basan en la informaci6n mas reciente disponible en el

momento de impresi6ndel manual. Nos reservamos el derecho de hacer

cambios en cualquier momento sin aviso previo.

Los simbolos de seguridad se utilizan para Ilamar su atenci6n sobre I

posibles peligros. Los dmbolos de seguridad y sus explJcacionesmerecen I

toda su atenci6n y comprensbn. Los dmbolos de seguridad no eliminan I

ningun peligro porsi mismos. Las instruccioneso advertencias que ofrecen I

no substituyen las medidas adecuadas de prevencbn de accidentes. J

SIMBOLO SIGNIFICADO

ALERTA DE SEGURIDAD: Indicapeiigro, advertencia o

precaucbn. Debeprestar atencbn para evitarsufrir graves lesiones

personales.Puedeser utilizadojunto con otros simbolos ofiguras.

NOTA: Le ofrece informaci6n o instrucciones que son esenciales

para la operaci6n o mantenimiento del equipo.

PELIGRO: Elnoobedecer una advertenciade seguridadpuede

conducir aque usteduotraspersonassufrangraveslesiones.Siga

siemprelas precaucionesde seguridadparareducirel riesgode

incendio,descargaelectricay lesionespersonales.

ADVERTENOIA: El no seguJruna advertencia de seguridad

puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el

rieego de incendio,descarga electrica y lesiones personales.

PRECAUCl0N: El no seguir una advertencia de

seguridad puede conducir a dafio patrimonial o a que usted

u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre

las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga electrica y lesiones personales.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los

espectadores pueden sufrir graves lesiones. Sl TIENE

PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-235-5878

= IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD =

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

No opere esta unidad si esta cansado, enfermo, o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

Los nifios y los adolescentes menores de 15 afios no deben operar

las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes

dafiadas. Verifique si existen perdidas de combustible. AsegQrese

de que los sujetadores esten bien colocados y asegurados.

Cambie las partes accesorias de corte que esten quebradas,

cascadas o dafiadas de cualquier forma. AsegQrese de que el

accesorio de corte esta bien instalado y ajustado con firmeza.

AsegQrese de que la protecci6n accesoria de corte este bien

conectada y colocada segQn se recomienda.

No use nunca linea reforzada con metal, alambre, cadena nisoga, etc.

Estas pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automaticamente a la posici6n de minima. Haga todos los

ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

Limpie el Areade corte antes de cada uso. Retiretodos los objetos como

rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser

despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Alejeatodos los nifios,

espectadores y animales domesticos. Mantenga todos los nifios, espect-

adoresy animales domesticos a un radio de por Iomenos 15 m (50pies);

aunas[ puede existir un rJesgode objetos despedidos contra los

espectadores. Los espectadores deben usar protecci6n para sus ojos. Si

alguien sele acerca, pare elmotor y el accesorJode corte de inmediato.

Use solamente lineas de repuesto de fabricantes de equipos

originales de Lineas en Espiral Hassle-FreeTM X-FRAQUIET de

Craftsman. Nunca use lineas reforzadas con metal, alambre o soga.

Estas pueden desprenderse y convertirse en proyectiles peligrosos.

Optima el control del regulador y compruebe que regresa

automaticamente a la posici6n de marcha en vacio. Haga todos

los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A

GASOUNA

A IADVERTENCIA: Lagasolinaesmuy infiamabley sus gases J

j_j puedenexp otars seencenden. Tome assgu entesprecaucones:J

Guarde el combustible en envases que hayan sido disefiados y

aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

Aleje la unidad a pot Io menos 9,1 m (30 pies), del lugar de carga

de combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga

las chispas y las llamas abiertas lejos del Area mientras carga el

combustible u opera la unidad.

Cargue el combustible en un Area exterior bien ventJladadonde no

hayachispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible s61o

despues de apagar el motor. No fume mientras carga el combustible.

Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado.

Antes de Ilenareltanque de combustible, apaguesiempre el motor y

espereque se enfrie. No retirenunca la tapa deltanque de combustible ni

cargue combustible mientrasel motor este caliente. No opere nunca la

unidad sinla tapa delcombustible colocada firmemente en su lugar.Afloje

latapa del combustible lentamente paradisJparla presi6ndel tanque.

Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado.

No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores

del combustible.

DURANTE LA OPERACION

No arranque niopere la unJdaden una sala o edJficiocerrado. Los

gases de escape de mon6xido de carbono pueden ser letales en un

Areacerrada. Opere esta unidad s61oen un Areaexterior bien ventilada.

Use lentes o gafas de protecci6n que cumplan con las normas

ANSI Z87.1-1989, y protecci6n para sus oidos/audici6n mientras

opereestaunidad.Usesiempreunamascarafacialopara

protegersecontraelpolvosilaoperaci6nlevantapolvo.

• Usepantaloneslargosygruesos,betas,guantesycamisademanga

larga.Nouseropaholgada,alhajas,pantalonescortes,sandaliasni

estedescalzo.Sostengaelcabellosobreelniveldeloshombres.

Laprotecci6naccesoriadecortedebeestarsiemprecolocadaen

sulugarmientrasoperelaunidad.Nooperelaunidadconlasdos

lineasdecorteextendidas,ylalineacorrectainstalada.No

extiendalalineadecortemasaliadelaIongituddelaprotecci6n.

Estaunidadcuentaconunembrague.Elaccesoriodecorte

permaneceestacionariocuandoelmotorestaenmarchalenta.Sino

Iohace,hagaajustarlaunidadperuntecnicodeservicioautorizado.

Ajustelamanijaasutamafiodemodequelebrindeelmejoragarre.

AsegQresedequeelaccesoriodecortenoestaencontactocon

ningQnobjetoantesdearrancarlaunidad.

UselaunidadQnicamenteconlaluzdeldiaoconbuenaluzartificial.

Evitearrancarlaunidadaccidentalmente.Col6queseenposici6n

deiniciosiemprequetiredelacuerdadearranque.Eloperadory

launidaddebenestarenunaposici6nestablealcomenzar.Lea

lasinstruccionesdeArranqueyApagado.

Uselaherramientaadecuada.Nouseestaunidadparaninguna

tareaparalacualnohasidedisefiada.

Noseestiredemasiado.Mantengasiempreunaposici6ny

equilibrioadecuados.

Sostengasiemprelaunidadconambasmanesmientrasesteen

funcionamiento.Sostengaconfirmezatantoelmangocomela

manijaauxiliar.

Mantengalasmanes,lacaraylospieslejosdetodaslaspartes

m6viles.Nointentetocarnidetenerelaccesoriodecortemientrasgira.

Notoqueelmotor,elbastidordelengranajenielsilenciador.

Estaspartessecalientanmuchoconlaoperaci6n.Luegode

apagarlaunidad,permanecencalientesduranteuntiempobreve.

Noopereelmotoraunavelocidadmayorquelanecesariapara

cortar,recortarorecortarlosbordes.Nohagafuncionarelmotor

aaltavelocidadmientrasnoestacortando.

Apaguesiempreelmotorcuandodemoreelcorteomientras

caminaentrezonasdecorte.

SigolpeaoseenredaconalgQnobjetoextrafio,apagueelmotor

deinmediatoyverifiquesihaydafios.Reparetodoslosdafios

antesdevolveraintentaroperarlaunidad.Nooperelaunidadsi

tienepiezasflojasodafiadas.

Apagueelmotorpararealizartodoelmantenimiento,repara-

clonesocambiodelaccesoriodecorteuotrosaccesorios.

Uses61opiezasyaccesoriosderepuestodelfabricantedel

equipooriginalparaestaunidad.Seencuentrandisponiblesen

Searsoenottodistribuidordeservicioautorizado.Elusede

piezasyaccesoriosquenosonequipoorigina;puedecausar

graveslesionesaloperadoroeldafiodesuunidad,yla

cancelaci6ndesugarantia.

Mantengalaunidadlibredevegetaci6nyotrosmateriales.

Puedenalojarseentreelaccesoriodecorteylaprotecci6n.

Parareducirelriesgodeincendio,cambielossilenciadoresy

amortiguadoresdechispasdefectuosos,mantengaelmotoryelsilenciador

libredepaste,hojas,grasaexcesivaoacumulacionesdecarbono.

OTRASADVERTENCIASDE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio

donde los gases puedan Ilegar a una llama abierta o a una chispa.

Espere que el motor se enfrie antes de guardar o transportar la

unidad. AsegQrese de que la unidad este segura al transportarla.

Guarde la unidad bajo Ilave en un lugar adecuado y seco para

evitar que sea usada per personas no autorizadas y se dafie,

fuera del alcance de los nifios.

Nunca moje ni rode la unidad con agua ni con ningOnotto liquido.

Mantenga las manijas secas, limpias y sin residues. Limpie la unidad

luego de cada use, lealas instrucciones de Limpieza y AImacenamiento.

Guarde estas instrucciones. ConsQItelas con frecuencia y

utilicelas para ensefiar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a

alguien, prestele tambien estas instrucciones.

CONSERVE ESTAS iNSTRUCCiONES

,,SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los simbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener informaci6n completa acerca de la seguridad, ensamble, operaci6n y mantenimiento y reparaci6n.

SIMBOLO SIGNIFICADO SIMBOLO SIGNIFICADO

, SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

!ndica peligro, advertencia o precauci6n. Puede ser

utilizado junto con otros sJmbolos o figurasl

, ADVERTENCIA: LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

Leael manual del operadoiy siga tedas las advertencias

e instrucciones de seguddadl De no hacedo, el operador

y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones.

, USE PROTECCION OCULAR Y AUDJTWA

ADVERTENCIA: Losobjet0Sarrojad0s p0r la unidad Y

el ruidofuerte puedencausal graves !esiones0cularesy

p@didaauditiva.Uti!iceprotecci6n ocularque cumpla con las

normas ANS!Z87:! y prot_cbn auditivacuande opereesta

unidad. Use una careta completacuando la necesite.

"" U , COMBUSTIBLE SIN PLOMO

,CONTROLOEENCENO,OOA AGAOOENCENDIDO/ARRANQUE/MARCHA

,CONTROL APAGADOoDEENCENDIDOpARADO¥APAGADO

_INDICADOR DEACEITE

Consu!te elmanual del operador para obtener informaci6n

' acerca del tipo €0rrecto de aceite.

.17,_ _ • LOS OBJETOS DESPEDIDOSY LA CUCHILLA

/ _ ROTATWA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

.7 ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la

-/_,_ protecci6n plastica de linea no esta colocada en su lugar.

Mantengase alejado del accesorio de corte giratorio.

oMANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENOIA: Mantenga atodos los espectadores,

en especial a nifios y animales domesticos a per Io menos

50 pies(15 m) del Areade corte.

,,ADVERTENCIA DE CALIENTE

NOtoque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede

, quemarse. Estas partes se calientan mucho con el

use. Luego de apagarse permanecen calientes

durante un corto tiempo.

(_ ' NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA: Se ha demostrado que el Combustible

que contiene mas del 15% de etanol probablemente

ocasionara dafios al motor y anularAla garantia.

_i _BOMBILLA DEL CEBADOR

Oprima la bombilla del cebador completa y lentamente,

de 10 veces

_=_ _'CUCNJLLA AFILADA

_.__ ADVERTENCIA: La protecci6n del accesorio de

corte contiene una cuchilla afilada. Para prevenir

graves es ones, no toque a cuch a.

GARANTJA TOTAL DE CRAFTSMAN

Si este producto de Craftsman falla debido a un defecto en el material o en la mano de obra dentro de un periodo de dos a_os a partir de la

fecha de compra, devuelvalo a cualquier tienda o Centro de Servicio de Piezas y Reparaciones Sears u otto establecimiento de Craftsman

en los Estados Unidos para que sea reparado sin costo alguno (o ser reemplazado si resulta imposible repararlo).

Esta garantia se aplica solamente durante 90 dias si este producto en algQn momento se utiliza para fines comerciales o de alquiler.

Esta garant{a abarca SOLAMENTE los defectos en el material o en la mano de obra. Sears NO pagar_:

• Los articulos consumibles que se desgasten debido al uso normal dentro del periodo de garantia.

• Las reparaciones necesarias debidas a accidente asi como por no operar o no mantener el equipo de acuerdo con todas las instruccionesprovistas.

• Mantenimiento preventivo, afinaciones del producto, o limpiezas o ajustes de carburadores.

Esta garantia le concede a usted derechos legales especificos, y usted pudiera tener otros derechos que varian de un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

APLICACIONES

Como recortador:

Corte de cesped y hierbas delgadas

Recorte de bordes

Recorte decorativo alrededor de arboles, cercos, etc.

Silenciador

Bujfa de

encendido

Manila de la cuerda

de arranque

Manjo del

eje

Control de encendido y apagado

Craftsman@ Convertible TM

acoplador

Manila en D

Tap6n del

aceite

Tapa del

combustible

Palanca azul

del obturador

Bastidor del eje

Gatillo del

regulador

Proteccibn accesoria de corte

Cubierta del

filtro de aire

Bornbilla del

cebador

Cuchilla de

corte de I{nea

Accesorio de corte Hassle Free ® PLUS

AJUSTE DE LA MANIJA EN D

1. Afloje los tornillos en la

manila en D (Fig. 1). Mango del eje

2. Mientras sostiene la unidad _-.._'/ vJ

en posici6n de operaci6n

(Fig. 12), coloque la manila

en Den la posici6n que le

brinde el mejor agarre.

3. Ajuste los tornillos de la

abrazadera en forma _ li

pareja hasta que la °

Tornillos (4)

'_nija

_---_Abrazadera

manila en D este firme, inferior

Fig. 1

INSTALACION DEL ACCESORIO RECORTADOR DE LJNEA

NOTA: Para hacer m_.s fb.cil la instalaci6n, coloque la unidad en el

suelo o sobre un banco de trabajo.

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojar el acoplador (Fig. 11).

2. Mientras sostiene con firmeza el accesorio, empQjelo en linea

recta dentro del acoplador hasta que el bot6n de liberar se

trabe en el agujero primario (Fig. 10).

NOTA: Alinear el bot6n de liberar con la muesca de guia (Fig. 9)

facilitara la instalaci6n.

3. Gire la perilla en sentido horatio para apretarla.

APLICACIONES DEL RECORTADOR DE LJNEA

Cortar hierba y malezas ligeras; bordear; y recorte decorativo

alrededor de arboles, cercas, etc

_J ADVERTENClA: EL LLENAR DEMA- SIADO EL CARTER I

PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No I

podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento I

del nivel correcto de aceite en el cigQe_al. Verifique el aceite

antes de cada uso y camb e o cuando sea necesar o segQn se|

indica en la secci6n de Cambio del aceite.

]

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigQe_al es

extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y

cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza

aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum

Institute) clase de servicio SG, SF,SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGOE_iAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el

dar_o de la unidad, cargue aceite en el carter del cigQer_al

antes de intentar arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF,SG, SH de 90 ml

(3,04 onzas fluidas) (Fig. 2).

NOTA: Guarde la botella

para medir la

cantidad correcta de

aceite cuando deba

cambiarlo en el

futuro. Lea Cambio

de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la

botella de aceite y retire el

sello de papel que cubre

la apertura. Vuelva a

colocar la tapa. Corte la

punta de la boquilla del

embudo (Fig. 2).

2. Coloque la unidad sobre

una superficie plana.

3. Saque el tap6n de aceite/

varilla de medici6n del

cigQer_al (Fig. 4).

4. Vierta todo el contenido

de la botella de aceite en

el cigQer_al (Fig. 3).

NOTA: No agregue nunca

aceite al combustible

o al tanque de

combustible.

Fig. 2

Fig. 3

tap6n de.

aceite

5. Limpie todo el aceite que AniUo en

pueda haberse derramado

_O _

y vuelva a instalar el tap6n 4.

del aceite. Orificio de

Verifique el aceite antes de llenado de 5.

cada uso y cambielo cuando aceite

sea necesario segQn se indica Fig. 4

en la secci6n de Cambio del

aceite.

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento

de la unidad. AsegOrese de usar combustible nuevo, limpio y sin

plomo. Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos

federales, estatales y locales.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar da5ar su

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definici6n de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina

y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (eter).

El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de

agua tan pequer_o como el 1% en el combustible puede hacer que el

combustible y el aceite se separen. Se forman acidos mientras esta

guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use

combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).

Uso de los combustibles de rnezcla

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los

gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el I

motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque de I

combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga

as ch spas y as amas ejos de Area.

ADVERTENOIA: Cargue el com-bustible en un Area

exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo

combustible que se haya derramado. Evitecrear una fuente de

encendido con el combustible derramado. No arranque el motor

hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,

le recomendamos que tome las siguientes precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible segOn Io indica su

manual del operador

• Use un aditivo de combustible estabilizador de gasolina

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de

guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

_ DVERTENCIA: Saque la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del

combustible firmemente colocada en su lugar.

El uso de un estabilizador de gasolina impedira la corrosi6n y

reducira al minimo la formaci6n de dep6sitos de resina. El uso de

aditivos puede evitar que se formen dep6sitos dar_inos en el

carburador por hasta sais (6) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de

aditivo pot gal6n de combustible de acuerdo a las instrucciones del

envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de

combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

_ DVERTENCIA: *NO UTILICE GASOLINA E85 EN

ESTA UNIDAD. Se ha demostrado que el combustible

que contiene mas de115% de etanol probablemente

ocasionara dar_os al motor y anulara la garantia.

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 5).

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de

Ilenado del tanque de gasolina (Fig. 5) y Ilene el tanque.

NOTA: No Ilene el tanque

demasiado.

inyector del envase del gas

3. Limpie toda la gasolina

que pueda haberse

derramado.

Vuelva a instalar la tapa

de la gasolina.

Mueva la unidad por Io

menos 9,1 m (30 pies) de Tanque de gasolina

la fuente y sitio de carga

antes de arrancar el Fig. 5

motor.

Tapa del

combustible

_, DVERTENClA: Use esta unidad s61o en un Area

exterior bien ventilada. Los gases de escape de mon6xido

de carbono pueden ser letales en un Area cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales.

Col6quese en posici6n de inicio cuando tire de la cuerda de

arranque (Fig. 23). El operador y la unidad deben estar en una

posici6n estable al arrancar la unidad para evitar graves

lesiones personales.

NOTA: Esta unidad utilizael sistema de arranque Incredi=PulF M,que

reduce notablemente el esfuerzo necesario para arrancar el motor.

No hay resistenciafuerte al tirar de la cuerda de arranque. Este

consciente de que este metodo de arranque es muy diferente (y

mucho mas facil)que los metodos de arranque anteriores.

INSTRUOOIONES DE ARRANQUE

1. Compruebe el nivel Apagado (O) Arranque (I)

de aceite en el carter.

Consulte el tema

C6mo comprobar el

nivel de aceite.

2. Llene el tanque de

combustible con

gasolina sin plomo

limpia y fresca.

Consulte C6mo

Ilenar la unidad de

combustible.

NOTA: No hay

necesidad de

arrancar la

unidad. El control

de Encendido/

Apagado esta en

la posici6n

ENCENDIDO (I)

en todo

momento (Fig. 6).

Sl ESTA FRJO... Para

funcionamiento en

tiempo de frio (por

debajo de 40°F),

gire la palanca de

arranque para

tiempo frio (Fig. 7)

hacia abajo hasta la

posici6n de

arranque/cerrada y

continOe al paso 3.

NO gire esta

palanca hacia abajo

si la temperatura

Sl...

Control del regulador

Fig. 6

Palanca de Bornbilla del

Arranque en Frio cebador

Abierta

Cerrada

Fig. 7

Posici6n de

Arranque

Control del

regulador

Fig. 8

esta pot encima de 40°F.

Optima completamente y libere la pera del cebador 10

veces, lentamente. Debera verse alguna cantidad de

combustible en la pera del cebador (Fig. 7). Si no puede vet

combustible en la pera, optima y suelte la pera tantas veces

como sea necesario hasta que vea combustible en la misma.

4. Con la unidad en la posici6n de arranque, no optima el

control del regulador (Fig. 8). Tire de la cuerda de

arranque hasta que la unidad arranque.

Sl ESTA FRJO... Para funcionamiento en tiempo de frio (pot

debajo de 40°F), gire la palanca de arranque para tiempo

frio de nuevo hacia arriba a la posici6n de

funcionamiento/abierta despues de que la unidad haya

arrancado y antes de oprimir el control del regulador.

Oprima el control del regulador para calentar el motor

durante 30 a 60 segundos.

El motor no arranca, regrese al paso 3.

El motor se para mientras oprime el regulador, regrese al

paso 4

LASINSTRUCCIONES SIGUIENTES EXPUCAN COMO ARRANCAR LA

UNIDAD UTlUZANDO EL ACCESORIO DE ARRANQUE ELECTRICO.

NOTA: ESTA UNIDAD ES CAPAZ DE ARRANCAR CON

ELECTRICIDAD como metodo de arranque alterno. Remitase

al manual del operador del Arranque Electrico cuando vaya a

utilizar esta funci6n.

INSTRUCClONES DE ARRANQUE

1. Compruebe el nivel de aceite en el carter. Consulte el

tema C6mo comprobar el nivel de aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo limpia

y fresca. Consulte C6mo Ilenar launidad de combustible.

NOTA: No hay necesidad de arrancar la unidad. El control de

Encendido/Apagado esta en la posici6n ENCENDIDO (I)

en todo momento (Fig. 6).

Sl ESTA FRJO... Para funcionamiento en tiempo de frio (pot

debajo de 40°F), gire la palanca de arranque para tiempo

frio (Fig. 7) hacia abajo hasta la posici6n de arranque/

cerrada y continQe al paso 3. NO gire esta palanca hacia

abajo si la temperatura esta por encima de 40°R

3. Oprima completamente y libere la pera del cebador 10

veces, lentamente. Debera verse alguna cantidad de

combustible en la pera del cebador (Fig. 7). Si no puede vet

combustible en la pera, optima y suelte la pera tantas veces

como sea necesario hasta que yea combustible en la misma.

4. Con la unidad en la posici6n de arranque (Fig. 8). Coloque

el arranque electrico en la parte posterior de la unidad.

Consulte la secci6n de Funcionamiento en el manual de

operaci6n del Arranque Electrico.

5. No oprima el control del regulador, oprima y sostenga oprimido

el bot6n de ENCENDIDO (ON) (I)del arranque ebctrico a

intervalosde 2 segundos hasta que la unidad arranque.

Sl ESTA FRJO... Para funcionamiento entiempo frio (por debajo

de 40°F),gJrela palanca de arranque paratiempo frb de

nuevo hacia arriba en la posici6n de funcionamiento/abierta.

6. Una vez que arranque la unidad, quite el arranque

electrico de la parte posterior de la unidad.

7. Oprima el control del regulador y deje que el motor se

caliente durante 30 a 60 segundos.

SL. Elmotor no arranca, regrese al paso 3.

Sl... El motor se para mientras oprime el regulador, regrese al

paso 4.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor

en marcha en vacio.

2. Coloque el control de encendido y apagado en posici6n de

APAGADO (O) (Fig. 9).

OPERACION DEL SISTEMA DEL ACOPLADOR CONVERTIBLE TM

_ ADVERTENCIA: Antes de comenzar a usar este accesorio,

leay comprenda elmanual que vJenecon el accesorio. Siga toda

la informaci6n de seguridad contenida en el mismo.

_[_ DVERTENOIA: Para evitar graves lesiones personales,apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios.

El sistema del acoplador Convertible TM le permite el uso de estos

accesorios optativos. Para obtener informaci6n sobre los

accesorios, Ilame al 1-800-235=5878.

• Recortador de bordes de cesped

Cultivador

Turbo soplador

Cortamalezas

Sierra de poste

Podadora con cuchilla circular

Recortador de setos

COMOSACAREL ACCESORIO DE CORTE U OTRO ACCESORIO

ADVERTENClA: Para evitar graves lesiones personales_

apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios. J

1. Gire la perilla en sentido Acoplador Bot6n de

antihorario para aflojarla ConvertibleTM\ desconexibn

(Fig. 11). 1 "_ -,_f-'T

2. Opimaysostenga el

bot6n de desconexi6n

(Fig. 9).

3. A la vez que sujeta lacaja

del eje superior, tire del

accesorio de corte o Hueco de gu{a

cualquier otto accesorio Fig. 9

recto hacia afuera del

acoplador Convertible TM (Fig. 10).

INSTALACION DEL ACCESORIO DE CORTE U OTROS ACCESORIOS

_ PRECAUCION: Antes de operar esta unidad, cerci6rese

de que el bot6n de liberaci6n este completamente encajado enI

el orificio principal (Fig. 10)y de que la perilla de ajuste (Fig. 11)I

este firmemente apretada. J

NOTA: Para facilitar la

instalaci6n o

remoci6n de los

accesorios, coloque

la unidad sobre el

suelo

o sobre un banco de

trabajo.

1. Gire la perilla en sentido

antihorario para aflojarla

(Fig. 11).

2. A la vez que sostiene

firmemente el accesorio de

corte u otto accesorio,

empOjelo derecho hacia el

interior del acoplador

Convertible TM hasta que el

bot6n de desconexi6n

encaje s61idamente en el

orificio principal (Fig. 10).

NOTA: La alineaci6n del

bot6n de desconexi6n

Orificio primario

Basfidor del

eje superior eje inferior

Fig. lO

Orificio lateral

90___ " _ PeriUa

Fig. 11

con el hueco de guia facilitara la instalaci6n (Fig. 9).

3. Gire laperlla en sentido horario para ajustarla (Fig.11).

Para realizar recortes decorativos con el accesorio de corte de cabezal

de linea u otto accesorio, trabe el bot6n de desconexi6n del accesorio

de corte u otro accesorio en el interior del agujero de 90° (Fig. 11).

COMO SOSTENER EL REOORTADOR

ADVERTENCIA" Siempre ojo eel desgaste, el oir, j

protecci6n del pie y del cuerpo para reducir el riesgo de

lesi6n al funcionar esta unidad.

Antes de operar esta unidad, parese en posici6n de operaci6n (Fig. 12).

Verifique Iosiguiente:

• El operador tiene protecci6n ocular y

ropa adecuada.

• El brazo derecho esta levemente

doblado, y la mano esta sosteniendo

el mango del eje.

• El brazo izquierdo esta recto y la

mano sostiene la manija en D.

• La unidad esta debajo del nivel de la

cintura.

• El accesorio de corte esta paralelo al

suelo y hace facil

contacto con la vegetaci6n que va a

ser cortada sin que el operador tenga _, ,_

que inclinarse. Fig. 12

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL

RECORTAR

• El angulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al

suelo.

Recorte Qnicamente cuando el pasto y las hierbas esten secas.

El cabezal de corte y el protector estan disedados de manera que

la unidad pueda cortar en cualquier direcciSn, de derecha a

izquierda o de izquierda a derecha.

La vida de su lineade corte depende de:

Seguir todas las tecnicas de corte indicadas anteriormente

El tipo de vegetaci6n que corte

El lugar donde se corta \

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza

eliminando toda la vegetaci6n de >....

alrededor de los arboles, postes,

cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el

accesorio de corte se ubique a un angulo . L _

de 30° con el suelo (Fig. 13). Fig. 13

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

[_ DVERTENCIA: Paraevitar lesionespersonales graves,

nunca realicemanteni-miento ni reparaciones con la unidad

funcionando. Realicesiempre el mantenimiento y las reparaciones

con launidad Na. Desconecte el cable de la buj{ade encendido

para cerciorarsede que la unidad no arrancar&

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser

realizadoscon la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como

parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

requieran herramientas o habilidades especiales. Si no

esta seguro sobre estos procedimientos, Ileve la unidad a

Sears o a otto proveedor de servicio calificado. Para mas

informaci6n, Ilame al 1-800=235=5878.

NOTA: El mantenimiento, el reemplazo o la reparaci6n de los

dispositivos y del sistema de control de emisiones puede set

realizado per Sears o pot otra agencia de servicio calificada.

Para mas informaci6n, Ilame al 1=800=235=5878.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO CONSULTE

REQUERIDO

Antes de Llene el tanque de combustible p. 17

arrancar el con combustible nuevo

motor Inspeccione el aceite p. 20

Cada 10 Limpie el filtro de aire p. 21

horass

Cada 25 Cambie el aceite p. 20

horass Limpie el amortiguador de chispas p. 22

Cada 25 Verifiquela separaci6nentre el p. 22

horass brazo oscilantey la valvula,y ajuste

Verifiquela condici6n y separaci6n p. 22

de la bujia de encendido

REEMPLAZO DE LA LINEA INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

Utilice siempre la Linea en EspiralCraftsman Hassle-FreeTM XTRA QUIET.

Elija el tamafio de lalinea que mejor se ajuste al trabajo en cuesti6n. La

linea de color rojo estA concebida para el corte de hierba y el desyerbe de

hierbas malas pequefias. La linea de color negro estA concebida para el

desyerbe de hierbas malas mayores y arbustos pequefios.

NOTA: Antes de insertaruna

nueva Ifneaen los

orificios del cabezal de

corte, identifique

claramente el orificio

adecuado. Siga las

instrucciones que

aparecenen la placa

gufade la Ifnea.No trate

de quitar el cabezal de

corte de la unidad al

cambiar la Ifnea.

NOTA: No combine las

lineas. Use 2 negras

o 2 rojas solamente.

1. Quite la linea vieja y la

placa guia de la linea del

cabezal de corte.

2. Limpie completamente la

superficie del cabezal de

corte.

Desl{cese Plato

de corte

Fig. 14

Hoyosgrandes

3. Reinstalela placa gufa de la

Ifnea(Fig. 14).La placa gu{a

es unelemento con espiga y

ajustade una solaforma. Si

no entra en el cabezal de

corte facilmente, NO Io

fuerce. Gire la placa hasta

que se encaje facilmente en

el cabezal de corte.

NOTA: La placa guia de la

linea debe instalarse Fig. 16

en el cabezal de corte antes de insertar una nueva linea.

Fig. 15

T_nel que posiciona

4. Inserte ambos extremos de la linea en los orificios adecuados

ubicados al costado del cabezal de corte (Fig. 15).

5. Empuje y/o tire de la linea de modo que esta se ajuste al

cabezal central y quede completamente extendida a traves de

los tOneles de colocaci6n. (Fig. 16)

6. Si la linea se instala correctamente, tendra la misma Iongitud en

ambos lados.

NOTA: AI instalar la linea nueva, asegOrese de que la linea quede Io

mAs uniforme posible. Cualquier variaci6n en la Iongitud puede

ocasionar que la unidad vibre excesivamente. Si esto sucede,

pare la unidad y asegOrese de que la linea este pareja.

7. Repita los pasos del 4 al 6 para instalarla segunda Ifneadel recortador.

NOTA: No recueste el cabezal de corte Hassle-Free TM sobre la

tierra cuando la unidad este andando.

La linea puede romperse debido:

• A que se enrede con un objeto extrafio

A fatiga normal de la linea

AI intento de cortar hierbas gruesas y ler_osas

A que se fuercen con objetos tales como paredes o postes de cercas

NOTA: Durante el uso normal, la linea de corte puede desgastarse

disparejamente Io cual puede ocasionar exceso de

vibraciones en la unidad. Si esto se torna inc6modo o

incontrolable, pare la unidad y cambie la linea. Vea las

Instrucciones sobre Reemplazo de la Linea mAs arriba, de

la Linea mas arriba.

_ RECAUCION: Paraevitar un desgaste excesivo del motor

y el dafio de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite

correcto en el carter del cigOefial. No opere nunca la unidad con

e ace te debajo de extremo nferor de avar ade medc 6n.

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel

correcto de aceite en el carter del cigQer_al. Inspeccione el nivel de

aceite antes de cada uso:

1. Apague el motory

permita que el aceite

drene dentro del carter

del cigQer_al.

2. Coloque el motor sobre

una superficie plana y

nivelada, con el protector

de la cabeza de corte

colgando de un banco o

mesa de trabajo para

obtener una lectura

adecuada del nivel de

aceite (Fig. 17).

3. Mantenga la suciedad,

recortes de cesped, etc.,

fuera del motor. Limpie el

Area alrededor del tap6n

de Ilenado de aceite

antes de retirarlo.

Fig. 17

El Petr61eom_x Liena la Linea

Retire el tap6n de aceite y

seque el aceite. Vuelva a

insertarlo completamente

hacia adentro.

Fig. 18

tap6n de

aceite

Fig. 19

5. La mirada en el petr61eo

Ilena hoyo, utiliza una

linterna si necesitado. El

petr61eo debe estar

tocando apenas las

interiores la mayoria de

los hilos (Fig. 18).

6. Si el nivel de aceite no

esta tocando la rosca

mas interior del agujero

Trou de

bougie

de Ilenar aceite, armadauna pequer_a cantidad al agujero de

Ilenar aceite y vuelva a comprobar (Fig. 18). Repita este

procedimiento hasta que el nivel de aceite alcance la rosca

mas interna del agujero de Ilenar aceite.

NOTA" No Ilene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el anillo en O este en su lugar en el tap6n de

aceite cuando mida y cambie el aceite (Fig. 19).

CAMBIO DEL ACEITE

-- i

PRECAUClON: Use guantes para evitar sufrir lesiones

cuando maneje la unidad.

En un motor nuevo, cambie el aceite despues de las 10 primeras

horas de operaci6n. Cambie el aceite mientras el motor aOn esta

caliente. El aceite fluira con libertad y Ilevara mas impurezas.

1. Retire el tap6n de aceite.

2. Vierta el aceite fuera del

orificio de Ilenado de aceite

en un recipiente inclinando

la unidad hasta una

posici6n vertical (Fig. 20).

Deje suficiente tiempo

como para completar el

drenaje.

3. Seque todo el aceite Fig. 20

residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse

derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas

federales, estatales y locales.

4. Vuelva a cargar el carter del cigQefial con 90 ml (3,04 onzas

fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA:

Uselabotellayla

boquillaqueguard6

delusoinicialpara

medirlacantidad

correcta.Elnivelde

90ml(3,04onzas)esta

aproximadamenteen

lapartesuperiordela

etiquetadelabotella

(Fig.22).Midaelnivel

conlavarillade

medici6n.Sielnivel

estabajo,agregueuna

peque_acantidadde

aceiteyvuelvaamedir

(Fig.21).NoIoIlene

demasiado.

Nivel de

llenado

5. Vuelva a colocar el tap6n

de aceite.

Fig. 21

Fig. 22

6. Vuelva a conectar el

manguito de la bujia de encendido.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

_ADVERTENCIA: Para evitar lesiones

graves personales,

apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes I

de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento. J

LJmpieza del filtro de aJre

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operaci6n.

Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener

debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento

inadecuado o puede causar dado permanente a su motor.

1. Abra la tapa del filtro de aire. Empuje hacia adentro la lengQeta

que esta en lado inferior de la tapa. Despues hale hacia afuera

y arriba la tapa del filtro

de aire. (Fig. 23). Cubierta deJ

fiJtro de aire

NOTA: Es posible que deba

retirar la tapa de

combustible para Filtro de aire

poder retirar por

completo la cubierta

del filtro de aire.

2. Retireel filtro de aire(Fig.27).

3. Lave el filtro con agua y

detergente (Fig. 24).

Enjuague bien el filtro y

dejelo secar.

4. Aplique suficiente aceite

limpio de motor SAE 30

para recubrir ligeramente

el filtro (Fig. 25).

5. Apriete el filtro para

esparcir y retirar el

exceso de aceite (Fig. 26).

6. Vuelva a colocar el filtro

(Fig. 27).

NOTA: Si opera la unidad sin

el filtro de aire, su

garantia sera

AN ULADA.

Fig. 23

Fig. 24

Instale de nuevo la tapa

del filtro de aire. Haga

coincidir las ranuras que

hay en la parte superior

de la tapa del filtro de aire

con las lengQetas de la

parte superior de la placa

posterior (Fig. 23).

Fig. 25

8. Gire la tapa hacia abajo

hasta que la lengQeta de

la placa posterior del filtro

de aire se enganche en la

ranura de la tapa del filtro

de aire (Fig. 23).

AJUSTE DE LA VELOCIDAD

DE MARCHA EN VACJO

La velocidad minima del

motor puede set ajustada. Fig. 27

Puede tener acceso al tornillo de ajuste de minima a traves de un

orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 28).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dadar su motor

seriamente. Aparte de la velocidad de marcha en vacio, los

ajustes al carburador deber&n ser hechos solamente por un

distribuidor Sears u otto distribuidor de servicio calificado.

Primero, Inspecci6n del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la

unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a Ilenar el

tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer

ning_n ajuste. Consulte la Informaci6n acerca del Aceite y

Combustible.

Segundo, Limpieza del Filtro de AJre

La condici6n del filtro de aire es importante para el funcionamiento

de la unidad. Un filtro de aire sucio limitara el flujo de aire y

cambiara la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se

confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la

condici6n del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad

minima. Consulte la secci6n de Mantenimiento del Filtro de Aire.

Tercero, Ajuste del Tornillo de Velocidad M{nima

_ DVERTENCIA: AI apagar la unidad, aseg_rese de

que el accesorio de corte se haya detenido antes de

apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales.

Si despues de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire

el motor alan no funciona en minima, ajuste el tornillo de velocidad

minima seg_n se indica a continuaci6n.

1. Arranque el motor y TornilJode ajuste

dejelo funcionar a una de minima

minima alta durante un

minuto para que se

caliente.

2. Suelte el gatillo del

regulador y deje que el

motor funcione en

minima. Si el motor se Fig. 28

para, inserte un

destornillador Phillips pequedo en el orificio de la cubierta del

motor (Fig. 28). Gire el tornillo de minima hacia adentro, en

sentido horatio, de a 1/8 de vuelta por vez (segQn sea

necesario) hasta que el motor funcione en minima suavemente.

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor esta

funcionando en minima.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor esta funcionando

en minima, gire el tornillo de velocidad minima en sentido

antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (segQn sea necesario)

para reducir la velocidad minima.

La inspecci6n del combustible, la limpieza del filtro de aire y el

ajuste del tornillo de velocidad minima debe resolver la mayoria de

los problemas del motor. En caso contrario, y si ninguna de las

condiciones siguientes se cumplen, pida que la unidad sea

inspeccionada por un tecnico calificado de Sears o de otro

distribuidor de servicio calificado:

• El motor no funciona en minima

El motor fluctQa o se ahoga al acelerarlo

Existe una perdida de fuerza motriz

Fig. 26

HUELGODELBRAZOOSCILANTE

L_J DVERTENCIA: AI apagar la unidad, asegQrese de

que el accesorio de corte se haya detenido antes de

apoyar a un dad para preven r graves es ones persona es.j

Esto requiere desarmar el motor. Si usted no esta seguro o no se

considera calificado para realizar esto, Ileve la unidad a Sears o a

otto centro de servicio calificado.

NOTA: Inspeccione el huelgo Vista superior del motor

de la valvula del brazo

oscilante con una

galga despues de las

primeras 10 horas de torniUos,

operaci6n y luego

cada 25 horas de

operaci6n en Io

sucesivo.

• El motor debe estar frio

cuando verifique o ajuste el

huelgo de la valvula.

Esta tarea debe set realizada

en interiores, en un area

limpia y libre de polvo.

1. Quite losdos (6)Torniflos de

encima de la tapa del motor

con un destornillador de

pala o Torx #25 (Fig. 29).

2. Desconecte el cable de la

bujia de encendido.

3. Limpie lasuciedad de

alrededor de la bujia de

encendido. Saque la bujia

de encendido de la

cabeza del cilindro

girando un casquillo de

16mm (5/8 pulgadas) en

sentido antihorario.

Saque la cubierta del

motor (Fig. 29).

Limpie lasuciedad de

alrededor de lacubierta del

brazo osciiante. Saque el

torniiIo que sostiene la

cubierta del brazo osciiante

con un destornillador

Cubierta del

brazo

Bujfa de

encendido

Fig. 30

Tuercas de ajuste

ENTRADA

ESCAPE

Brazos i_

oscilantes

Fig. 31

Tuerca de Balancfn

ajuste _-_.... Galga

o,o76-o,152mm

(,003-,006 pulg.)

grande de vastago piano o V_stago de lav_lvula

con una broca Torx T-25 Fig. 32

(Fig.30). Saque lacubierta y lajunta del brazo oscilante.

Tire de la cuerda de arranque lentamente para Ilevar el pist6n a

la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto

superior). Compruebe que:

El pist6n este en la posici6n superior de su recorrido. Esto

debera hacerse mirando por el orificio de la bujia. (Fig. 30)

• Ambos balancines de valvulas se mueven libremente, y ambas

valvulas estan cerradas

7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno

de la valvula. Mida el huelgo entre el vastago de la valvula y el

brazo oscilante (Fig. 32). Realice esto en las valvulas de entrada

y de escape.

El huelgo recomendado para las valvulas de entrada y de escape es

0,076- 0,152 mm (0,003- 0,006 pulgadas). Use un calibrador regular

de autom6vil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe

deslizarse entre el balancin y el vastago de la valvula con una ligera

cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 31 y 32).

8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una Ilave de 8 mm (5/16 pulgadas)

o una guia de tuercas (Fig. 32).

Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido

antihorario.

Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una

nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2-3,4 Nora (20-30

pulgadas_libra}.

10. Inspeccione la bujia de encendido y vuelva a instalar. Lea

Cambio de la Bujia de encendido.

11. Vuelva a colocar el cable de la bujia de encendido.

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineaci6n de

la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use una bujia de encendido Champion ®#RDZ19H. La separaci6n

correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas}. Retire la bujia luego de

cada 25 horas de operaci6n e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfrie. Retire los seis (6)

tornillos de la parte posterior de la tapa del motor con

destornillador de cabeza plana o Torx No. T-25 (Fig. 29).

2. Tome el alambre de la bujia con firmeza y saquelo de labujia de

encendido.

_ PRECAUOION: No limpie con chorro de arena, ni

raspe ni limpie los electrodos. El motor podria daSarse si

penetran pequeSas particulas en el cilindro.

Limpie alrededor de la

bujia de encendido.

Saque la bujia de

encendido de la cabeza

del cilindro girando una

Ilave de casquillo de 16

mm (5/8 de pulgada) en

sentido antihorario.

Cambie las bujias que

esten rajadas, sucias o

deterioradas. Fije la

0.635 mm

Io.o25in.) t

Fig.33

separaci6n de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas) utilizando un

calibrador (Fig. 33).

5. Instale una bujia de encendido con la separaci6n correcta en la

cabeza del cflindro. Ajuste girando laflave de casquiflo 16 mm (5/8de

pulgada) en sentido horario hasta que este ajustada sin huelgo.

Si usa una Ilave de torsi6n, ajuste a:

110=120 pulg.olibras (12.3-13.5 N=m)

No ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del

brazo oscilante.

Con un destornillador de

vastago piano o broca

Torx T20, saque el tornillo

que conecta la cubierta

del amortiguador de

chispas al silenciador

(Fig. 39).

Saque la orejeta de la

cubierta del amortiguador

de chispas fuera del

Silenciador Pantalla del amortiguador

"x,__ de chispas

Cobertura

Torniflo

Ranura _-----_

TorniHo

Fig. 3g

silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta

del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo

de alambre, o cambiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la

cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

LIMPIEZA

ADVERTENClA: Para evitar graves lesiones personales,

apague siempre su recortador y espere que se enfrie antes j

de mp aro o rea zar cua qu ert pc de manten m ento. j

use un cepillo pequefio para limpiar la parte exterior de la unidad. No

use detergentes fuertes. Los limpiadores domesticos que contienen

aceites aromaticos como pino y lim6n, y con solventes como el

queroseno pueden dafiar el bastidor de plastico y lamanija. Seque

toda la humedad con un patio suave.

ALMACENAMIENTO

= No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde

los vapores puedan Ilegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfrie antes de guardar la unidad.

Guarde la unidad bajo Ilave para prevenir el uso por personas no

autorizadas y su dafio.

Guarde la unidad en un area seca y bien ventilada.

Guarde la unidad fuera del alcance de los nifios.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo periodo de tiempo:

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina

que haya estado guardada durante mas de 60 dias. ElimJnela gasolina

viejade acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y dejelo funcionar hasta que se ahogue. Esto

asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujia de encendido y coloque 5

gotas de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire

de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite.

Vuelva a instalar la bujia de encendido.

NOTA: Saque la bujia de encendido y drene todo el aceite del

cilindro antes de intentar usar el recortador luego de haber

estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo

de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni

dafiadas. Repare o cambie las partes dafiadas y ajuste los

tornillos, las tuercas o los pernos que esten flojos. La unidad

esta lista para ser guardada.

TRANSPORTE

Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

Asegure la unidad durante su transporte.

Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad

FUNCION DE ARRANQUE ELECTRICO

Esta unidad esta disefiada para arrancar con un arrancador electrico

opcional. Si usted opta pot arrancar la unidad utilizando la funci6n de

arranque electrico, remitase al manual del operador del Arranque

Electrico para informarse sobre el procedimiento de arranque correcto

a utilizar. Si tiene preguntas, Ilame al 1=800=235=5878.

Funci6n de Arranque El_ctrico

item No. Descripci6n

316.85951 ...........................................................................Arranque EI6ctrico

CAUSA

LabombilladecebadonofueoprimidaIosuficiente

Elcombustibleesviejooestamalmezclado

Parachispasobstruido

Latemperaturaexteriorespordebajode32°C(90°F)

Elcombustibleesviejooestamalmezclado

Elaccesoriodecorteestaatascadodehierba

Parachispasobstruido

ACCION

Oprima la bombilla de cebado total de 10 veces

Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

Limpie o cambie el parachispas

Hale el cord6n de arranque hasta un maximo de 10-15 veces

Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Limpie o cambie el parachispas

El combustible es viejo o esta mal mezclado

El filtro de aire esta sucio

Parachispas obstruido

Drene el tanque de gasolina/Agregue mezcla de combustible nueva

Limpie o cambie el filtro de aire

Limpie o cambie el parachispas

Tipodemotor............................................................................... Enfriadoporaire,4ciclos

Desplazamiento.......................................................................... 32cc(1,6pulgadascObicas)

R.RM.deoperaci6n.............................................................................. 6,800-9,300r.p.m.

R.RM.develocidadminima........................................................................ 2,800-3,600r.p.m.

Tipodeencendido...................................................................................... Electr6nico

Interruptordeencendido.......................................................................... Interruptoroscilante

Huelgodelavb.lvula................................................................. 0,076-0,152mm(0,003-0,006pulg)

Separaci6ndelabujiadeencendido............................................................... 0,635mm(0,025pulg)

Lubricaci6n.......................................................................................... AceiteSAE30

CapacidaddeaceitedelcarterdelcigQe_al............................................................. 90ml(3,04onzas)

Combustible............................................................................................ Sinplomo

Carburador................................................................................ Diafragma,multiposicional

Arranque...................................................................................... Bobinadoautomatico

Silenciador............................................................................... Amortiguadoconprotecci6n

Regulador................................................................................ Retornomanualdelresorte

Capacidaddeltanquedecombustible.................................................................... 22oz(532ml)

Bastidordelejeimpulsor............................................................................. Tubodealuminio

Controldelregulador.............................................................................. Gatilloparaeldedo

Pesodelaunidad(sincombustible,conlamanija,elprotectoryelHassleFree@)............................... 7,3kg(16libras)

Mecanismodecorte................................................................... CabezadeHassleFreeIVTM PLUS

Dia.metro de la bobina de linea ...................................................... Linea Espiral Hassle FreeTM XTRA QUIET

* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la informaci6n ma.s reciente disponible en el momento de impresi6n

del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

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REPLACEMENT PARTS - MODEL 316,791930

4-CYCLE GAS TRIMMER

REPLACEMENT PARTS - MODEL 316.791930

4-CYCLE GAS TRIMMER

item Part No. Description item Part No. Description

1 753-06113 Engine Cover Assembly (includes 2 & 3) 30 791-181751 O-Ring

2 753-04595 Cover Screw 31 753-05831 Air Cleaner Cover Assembly (includes 32)

3 791-181003 Screw 32 753-05254 Air Filter

4 753-05209 Rocker Cover 33 753-05253 Screw

5 753-05210 Rocker Cover O-Ring 34 753-05256 Fuel Tank Assembly w/Fuel Lines (includes 35)

6 753-05228 Cylinder Assembly (includes 3, 5 & 9) 35 753-1229 Fuel Cap

7 753-05229 Piston Ring Assembly 36 753-05259 Fuel Tank Pads

8 753-05230 Piston Assembly (includes 7) 37 753-05260 Push Nut

9 753-05232 Cylinder O-Ring 38 753-1202 Pressure Plate Screw

10 791-182379 Breather Hose 39 753-05074 Pressure Plate (includes 38)

11 753-05408 Oil Plug (includes 12) 40 753-05078 Spacer

12 791-182290 Oil Plug O-Ring 41 753-05832 Starter Assembly (includes 42)

13 753-06111 Crankcase Cover 42 791-613103 Rope

14 753-05238 Crankcase Cover O-ring 43 753-04286 Recoil Spring

15 753-06110 Crankcase Assembly (includes 9, 10 & 14) 44 753-05011 Handle

16 753-05240 Flywheel Assembly 45 791-611061 Rope Guide

17 753-05241 Cam Bracket Assembly (includes 18) 46 753-05833 Starter Housing Assembly (includes 3 & 37-45)

18 753-05242 Cam Bracket Screw 47 791-182396 Washer

19 753-05264 Lead Wires 48 753-1238 Clutch & Clutch Washer

20 753-05828 Module Assembly 49 791-153592 Clutch Drum

21 753-05244 Muffler Gasket 50 753-05263 Clutch Cover (includes 2)

22 753-05245 Muffler Assembly (includes 21 & 23) 51 791-182519 Anti-Rotation Screw

23 753-05246 Muffler Screw 52 753-04003 Clamp Screw

24 753-05255 Spark Plug 53 791-180217 Nut

25 753-05247 Insulator Gasket * 753-05297 Spark Arrestor Assembly

26 753-05248 Nut * 753-06114 Shortblock Assembly

27 753-05249 Insulator (includes 3-12, 14, 15, 17 &24)

28 753-05366 Carburetor Gasket

29 753-05830 Carburetor w/Primer

REPLACEMENT PARTS - MODEL 316.791930

4-CYCLE GAS TRIMMER

item Part No.

1 753-04234

2 753-04119

3 791-182690

4 791-182405

5 753-05266

6 753-05834

7 791-180869

8 791-181070

9 791-182167

10 791-182168

11 753-1190

12 791-181981

13 791-182057

14 791-181617

15 753-04386

16 753-05267

17 753-04504

18 791-182200

19 791-182193

20 791-182195

21 791-182519

22 753-05807

23 791-182189

24 753-05779

25 753-05780

26 791-182196

* 753-05038

Description

Throttle Housing Assembly (includes 2-4)

Throttle Trigger

Throttle Trigger Spring

Switch Assembly

Throttle Cable Assembly

Upper Shaft assembly

Deluxe D-Handle Assembly (includes 8-10)

Screw

D-Handle

D-Handle Base

Split Boom Coupler (includes 12-15)

Adjustment Knob (includes 15)

Screw

Bolt

Nut

Lower Flexible Drive Shaft

Lower Shaft Housing

Shield Mount Screw Assembly

Gearbox Assembly (includes 20 & 21)

Gearbox Screw

Anti-Rotation Screw

Blade Assembly

Shield Assembly (includes 22)

Cutting Head Assembly (includes 25)

Cutting Head Cap

Spacer

Tube of Line

* Items Not Shown

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1-800-4-MY=HOME ® ( -8oo-469-4663)

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1-800-469-4663 (Canada)

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1-800-827-6655 (U.S.A.) 1-800-361-6665 (Canada)

Para pedir servicio de reparaci6n Au Canada pour service en fran(_ais:

a domicilio, y para ordenar piezas: 1-800-LE-FOYER Mc

1-800-SU- HOGAR ® (1-800-533-6937)

(1-888-784-6427) www.sears.ca

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® Marca Registrada / TMMarca de F&brica / SMMarca de Servicio de Sears Brands, LLC

Craftsman 79193 - Straight Shaft Trimmer El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 79193 - Straight Shaft Trimmer

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

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