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Perilla
percusiva
Carrete
interior
Bobina
Resorte
3
"
-4
"
IMPORTANTE: LEA BIEN EL MANUAL DEL OPERADOR Y, AL OPERAR LA UNIDAD, SIGA LAS INSTRUCCIONES PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO.
Sacar la unidad de su caja
Ensamblar la unidad
Arrancar la unidad
Colóquele el protector al soporte
de montaje. Atornille firmemente
los 2 tornillos del protector en los
orificios del soporte de montaje.
Asegúrese de que los tornillos
estén apretados por igual, de
manera que la separación entre el
soporte y el protector a cada lado
sea la misma.
Colóquele la manija al eje.
Aleje la manija unas 6
pulgadas como mínimo
de la empuñadura del eje.
Inserte el perno y
apriételo.
Ensamblar la unidad
Mezcle bien en un recipiente
aparte para combustible:
– 3.2 onzas líquidas
de aceite para motor
de 2 tiempos
– 1 galón de gasolina
sin plomo
NOTA: No los mezcle
directamente en el
tanque de combustible.
Coloque la unidad sobre
una superficie llana y llene
el tanque del combustible
NO rebose el tanque.
Presione la pera del
cebador 10 veces o hasta
que se vea el combustible.
Agáchese en la posición de
arranque.
OPRIMA y MANTENGA
OPRIMIDO el regulador en
TODOS los pasos siguientes.
Tire de la cuerda de
arranque 5 veces.
Mueva la palanca del
obturador a la Posición 2
y oprima el regulador.
Tire de la cuerda de 3 a 5
veces para arrancar el
motor. Deje funcionar la
unidad de 30 a 60
segundos para calentarla.
Siga apretando el
regulador. Mueva la
palanca del obturador a la
Posición 3.
11 2
Saque todo el contenido
de la caja.
4 5 6
18 9
3
Mueva la palanca del
obturador a la Posición 1.
Siga apretando el
regulador. Deje
funcionando la unidad
otros 60 segundos para
calentarla por completo.
La unidad se puede usar
en este momento.
7
Arrancar la unidad
10
11
12
13
14
Pera del cebador
10 X
5 X
3-5 X
Palanca del obturador
¿NO ARRANCÓ?
SI el motor no arranca, regrese al paso 6.
SI después de 2 intentos de arranque el
motor no reacciona, mueva la palanca del
obturador a la posición 3 y tire de la cuerda
de arranque hasta que el motor eche a
andar.
SI el motor falla, vuelva a colocar la
palanca del obturador en la posición 2 y
continúe calentándolo.
NOTA: cuando el motor acelera sin fallar la
unidad ya se calentó como es debido.
1 Gallon 3.2 oz
40:1
Palanca del obturador
Palanca del obturador
Desenrosque la perilla
percusiva en sentido
contrario a las agujas del
reloj. Quite el carrete interior
y el resorte.
Inserte 10' de SplitLine
®
de
0.080"
en el agujero de la
parte de arriba del carrete.
Hale la mayor parte de la
línea a través del agujero
hasta que queden de 3" a 4".
Doble el extremo corto e
insértelo en el otro agujero.
Tense la línea.
Enrolle firmemente la línea en
la dirección que indica la
flecha. Parta en dos el otro
extremo del SplitLine
®
hasta
unas 6" - 7”.
Inserte los dos extremos de
6" a 7" en las ranuras de
sujeción de 0.080".
Inserte o deslice las líneas en
los ojetes de la bobina.
Póngale el resorte e inserte el
carrete en la bobina.
11 2
Hale firmemente las líneas
para destrabarlas de las
ranuras de sujeción.
Cargar de nuevo la línea*
3
4
5
6
7
Coloque el carrete interior en
su sitio. Apriete la perilla
percusiva en sentido de las
agujas del reloj.
18
Cargar de nuevo la línea
SplitLine
®
de repuesto:
Pieza #49U2134K953
Para instalar una sola línea, consulte la sección
“Instalación de línea” de este manual.
Para instalar la bobina de repuesto, consulte la
sección “Instalar un carrete prebobinado” de este
manual.
*Esta explicación es solo para ayudar a cargar de nuevo la Splitline®.
Estas instrucciones NO forman parte de las instrucciones de
ensamblaje rápido. La primera vez que se ensamble y arranque la
unidad no es necesario instalar la línea.
Herramientas necesarias:
• Destornillador Phillips #2
Min. 6"
Cuerda de arranque
Tapa del tanque
de combustible
Control del regulador
Interruptor de Encendido/Apagado
Manija en D
Protector del cabezal
de corte
Pera del cebador
Palanca del obturador
Bujía
Cabezal de corte
Tapa del filtro de aire
Y60
Manual del Operador para
Recortadoras de 2 Tiempos
769-07118 P00 04/11
¿NECESITA AYUDA? Llame al 1-800-800-7310 en EE.UU. o al 1–800–668–1238 en Canadá
ENGLISH — PAGE 1
FRANÇAIS — PAGE 5
ESPAÑOL — PÁGINA 9
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NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA
ADVERTENCIA SOBRE LA PROPOSICIÓN 65 DEL ESTADO DE CALIFORNIA
ADVERTENCIA
LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR DE ESTE EQUIPO CONTIENEN PRODUCTOS QUÍMICOS
DE LOS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA TIENE CONOCIMIENTO PROVOCAN CÁNCER,
MALFORMACIONES CONGÉNITAS U OTROS DAÑOS AL SISTEMA REPRODUCTOR.
TABLA DE CONTENIDO
Normas para una operación segura ...................................................................................................... 2
Aceite y combustible .............................................................................................................................3
Funcionamiento .....................................................................................................................................3
Mantenimiento .......................................................................................................................................3
Limpieza y almacenamiento .................................................................................................................. 4
Localización y solución de problemas ................................................................................................... 4
Especifi caciones .................................................................................................................................... 4
NOTA SOBRE EL PARACHISPAS
NOTA: Para usuarios de la Zona Forestal de EE. UU., y los estados de California, Maine, Oregón
y Washington. Todas las Zonas Forestales de EE.UU., así como los estados de California (Códigos de
Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregón y Washington exigen, por ley, que determinados motores de
combustión interna operados en matorrales boscosos y/o zonas cubiertas de hierba, estén equipados
con un parachispas y se mantengan en buen estado de funcionamiento, o que el motor sea construido,
equipado y mantenido con vista a la prevención de incendios. Compruebe con sus autoridades estatales
o locales las regulaciones relacionadas con estos requisitos. Si no cumple estos requisitos podría estar
sujeto a responsabilidad civil o multa. Esta unidad viene equipada de fábrica con un parachispas. Si
necesita reemplazarlo, pídale a su DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL instalarle la Pieza Accesorio
#753-06418 del conjunto del silenciador.
El propósito de los símbolos de seguridad es llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos
de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Las advertencias de
seguridad no eliminan por sí mismas ningún peligro. Las instrucciones o advertencias que dan no
sustituyen a las medidas adecuadas de prevención de accidentes.
SÍMBOLO SIGNIFICADO
ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar
atención para evitar graves lesiones personales. Puede utilizarse junto a otros símbolos o
pictografías.
NOTA: Indica información o instrucciones de vital importancia para la operación o el
mantenimiento del equipo.
PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad traerá como consecuencia
que usted u otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de
seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica o lesiones personales.
ADVERTENCIA: El no obedecer una advertencia de seguridad puede llevar a que
usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para
reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica o lesiones personales.
PRECAUCIÓN: El no obedecer una advertencia de seguridad puede provocar daños
a la propiedad o que usted u otras personas se lesionen. Siga siempre las precauciones
de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica o lesiones personales.
• INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES •
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE OPERAR LA UNIDAD
SEGURIDAD GENERAL
• Lea detenidamente las instrucciones. Familiarícese con los controles y el uso adecuado de la
unidad.
• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para instruir a otros usuarios.
Si le presta esta unidad a otras personas, préstele también estas instrucciones.
• No opere esta unidad si está cansado, enfermo o bajo los efectos del alcohol, drogas o
medicamentos.
• Los niños y adolescentes menores de 15 años no deben usar la unidad. Los adolescentes pueden
hacerlo bajo la supervisión de un adulto.
• Use la herramienta correcta. Use esta herramienta solamente para el propósito previsto.
• Use la unidad únicamente a la luz del día o con buena luz artifi cial.
• Lleve puestas gafas o lentes de seguridad que cumplan con las normas ANSI Z87.1 y estén
marcados como tales. Use siempre protección para los oídos al operar esta unidad. Póngase una
máscara facial o contra el polvo si la operación levanta polvo.
• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de mangas largas. No use ropa
holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni ande descalzo. Asegure su cabello por encima
del nivel de los hombros.
• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Reemplace las piezas dañadas. Asegúrese de que todos
los sujetadores estén en su sitio y asegurados. Reemplace las piezas rajadas, melladas o dañadas
de cualquier forma. No opere la unidad si tiene piezas fl ojas o dañadas.
• Todos los accesorios de protección y seguridad deben estar correctamente instalados antes de
comenzar a operar la unidad.
• Use únicamente las piezas o accesorios de repuesto recomendados por el fabricante para esta
unidad. Usar cualquier otra pieza o accesorio de repuesto comprada en otra parte puede ser
peligroso y anulará su garantía.
• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones a la cabeza, las manos y los pies.
• Aleje a los niños, personas presentes y animales domésticos del área; manténgalos fuera de un
radio de 50 pies (15 m) como mínimo. Aún así, todavía corren el riesgo de ser alcanzados por los
objetos que salen despedidos. Sugiera a los presentes usar protección para los ojos. Si alguien se
le acerca, apague la unidad de inmediato.
• Inspeccione cuidadosamente el área antes de encender la unidad. Retire las piedras, vidrios rotos,
clavos, alambres, cadenas y otros objetos que podrían salir despedidos o enredarse en la unidad.
• Apriete el control del regulador y compruebe que regrese automáticamente a la posición de
marcha en vacío. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.
• Apague siempre la unidad cuando la operación se demore o al caminar de un lugar a otro.
• Sostenga siempre la unidad con ambas manos al operarla. Agarre fi rmemente ambas manijas o
empuñaduras.
• No fuerce la unidad. El equipo funcionará mejor y con menos probabilidad de accidentes a la
velocidad para la que fue diseñado.
• No intente alcanzar demasiado lejos ni lo use parado en superfi cies inestables como escaleras,
árboles, pendientes pronunciadas, techos, etc. Mantenga siempre la posición y el equilibrio
adecuados.
• No opere la unidad a una velocidad mayor que la necesaria para realizar el trabajo. No ponga a
funcionar la unidad a alta velocidad si no lo está usando.
• Si la unidad golpea o se enreda con un objeto extraño, deténgala inmediatamente y compruebe
si ha habido algún daño. No ponga a funcionar el equipo antes de reparar el daño. No opere la
unidad si tiene piezas fl ojas o dañadas.
• Mantenga la unidad limpia de vegetación y otros materiales que puedan obstruir, pegar o atorar
las piezas en movimiento, lo que podría ocasionar lesiones personales graves o daños a la
unidad.
• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No trate de tocar ni
detener ninguna de las piezas móviles mientras estén girando.
• Deje que la unidad se enfríe antes de almacenarla o transportarla. Cerciórese de asegurar la
unidad al transportarla.
• No moje nunca ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas
secas, limpias y sin suciedades. Limpie la unidad después de cada uso, lea las Instrucciones de
Limpieza y almacenamiento.
• Guarde la unidad en un lugar seco, bajo llave o en alto, a fi n de evitar su uso no autorizado o
daño. Manténgala fuera del alcance de los niños.
SEGURIDAD SOBRE EL ACEITE Y COMBUSTIBLE
• Almacene el combustible solamente en los recipientes diseñados y aprobados específi camente
para estos materiales.
• Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No quite
nunca la tapa del tanque de combustible ni eche combustible cuando el motor esté caliente. No
opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en su lugar.
• Mezcle o eche siempre el combustible en un área exterior bien ventilada y limpia, donde no haya
chispas ni llamas. No fume.
• No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada en su lugar.
• Evite el peligro de incendio debido a combustible derramado. Limpie de inmediato todo
combustible derramado de la unidad antes de encenderla. Antes de arrancar la unidad, aleje la
unidad a una distancia de 30 pies (9.1 m) como mínimo del lugar de abasto de combustible. No
fume.
• Nunca arranque ni opere la unidad dentro de una habitación o edifi cio cerrados. Respirar los
gases de escape puede ser fatal. Opere esta unidad solamente en un área exterior bien ventilada.
• Verifi que que la unidad no tenga fugas de combustible.
• Afl oje la tapa del tanque de combustible lentamente para disipar la presión del mismo.
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque ni dentro de una edifi cación en la que
los gases puedan ponerse en contacto con una llama expuesta (luces pilotos, etc.) o chispas
(interruptores, motores eléctricos, etc.).
• Para evitar el peligro de incendio, reemplace el silenciador y parachispas defectuosos. Mantenga
el motor y el silenciador sin hierbas, hojas, grasa excesiva e incrustaciones de carbón.
• Evite los arranques accidentales. Debe estar en la posición de arranque siempre que tire de la
cuerda. El operador y la unidad deben estar en una posición estable durante el arranque.
• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas partes se ponen
extremadamente calientes durante el funcionamiento y aun después de apagada la unidad.
• Apague el motor y desconecte la bujía para darle mantenimiento o hacer una reparación.
SEGURIDAD DE LA RECORTADORA
• El protector del accesorio de la recortadora debe estar siempre en su sitio mientras que se opere
la unidad. No opere la unidad sin las dos líneas de la recortadora extendidas y la línea correcta
instalada. No extienda la línea de corte más allá de la longitud del protector.
• Ajuste la manija en D en la posición que proporcione el mejor agarre posible.
• Antes de arrancar la unidad, asegúrese de que el accesorio de la recortadora no esté en contacto
con ningún objeto.
• Use solamente la línea de repuesto de 0.080 pulg. (2.03 mm) de diámetro. No use nunca la línea
reforzada con metal, alambre, cadena o soga. Estas líneas pueden romperse y convertirse en
proyectiles peligrosos.
• Mantenga la unidad limpia de vegetación y otros materiales. Pudieran trabarse entre el accesorio
de la recortadora y el protector.
• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No toque ni trate de
detener el accesorio de la recortadora mientras esté girando.
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES
ADVERTENCIA: Al usar la unidad deben seguirse todas las normas de seguridad.
Lea estas instrucciones antes de operarla a fi n de garantizar la seguridad del operador y
de cualquier otra persona presente. Guarde estas instrucciones para poder usarlas más
adelante.
ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente infl amable y, de prenderse, sus vapores
pueden hacer explosión. Tome las siguientes precauciones:
• SÍMBOLOS INTERNACIONALES Y DE SEGURIDAD •
Este manual del operador describe los símbolos y pictografías internacionales y de seguridad que
posiblemente aparezcan en este producto. Lea el manual del operador para informarse a cabalidad
sobre la seguridad, ensamblaje, operación, mantenimiento y reparación.
SÍMBOLO SIGNIFICADO
• SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD
Indica peligro, advertencia o precaución. Puede utilizarse junto a otros símbolos o
pictografías.
• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR
ADVERTENCIA: Lea el o los manuales del operador y siga todas las
advertencias e instrucciones de seguridad. No hacerlo puede ocasionar lesiones
graves al operador y/o a las personas presentes.
• USE PROTECCIÓN PARA LOS OJOS Y OÍDOS
ADVERTENCIA:
Los objetos despedidos y el ruido fuerte pueden ocasionar
lesiones graves a los ojos y pérdida de la audición. Al operar esta unidad, lleve puestas
gafas o lentes de seguridad que cumplan con las normas ANSI Z87.1-1989 y protección
para los oídos. De ser necesario, use un protector facial completo.
• COMBUSTIBLE SIN PLOMO
Use siempre combustible limpio, fresco y sin plomo
• NO USE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD
ADVERTENCIA: Se ha comprobado que es probable que el combustible con
más de 10% de etanol dañe este motor, lo que anulará la garantía.
• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO
ENCENDIDO / ARRANQUE / FUNCIONAMIENTO
• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO
APAGADO o PARADA
• ACEITE
Consulte el tipo de aceite adecuado en el manual del operador.
• PERA DEL CEBADOR
Oprima 10 veces la pera del cebador, lentamente y por completo.
• CONTROL DE OBTURACIÓN
1. • Posición COMPLETA del obturador
2. • Posición PARCIAL del obturador
3. • Posición de FUNCIONAMIENTO del obturador
• LOS OBJETOS QUE SALEN VOLANDO Y LA CUCHILLA GIRATORIA PUEDEN
OCASIONAR LESIONES GRAVES
ADVERTENCIA: Los objetos pequeños pueden ser lanzados a gran velocidad
y ocasionar lesiones. Manténgase alejado del rotor cuando esté girando.
• MANTENGA ALEJADOS A LOS PRESENTES
ADVERTENCIA: Mantenga a todos los presentes, especialmente a los niños y
animales domésticos, a una distancia de 50 pies (15 m) como mínimo del área de
operación.
• SUPERFICIE CALIENTE
ADVERTENCIA: No toque ninguno de los componentes metálicos del motor.
El motor se pone extremadamente caliente durante el funcionamiento y puede
ocasionar graves quemaduras. Deje que la unidad se enfríe completamente antes
de hacerle cualquier mantenimiento o servicio.
• CUCHILLA AFILADA
ADVERTENCIA: Cuchilla afi lada en el protector del accesorio de corte. A fi n
de evitar lesiones graves, no toque nunca la cuchilla de corte de la línea.
Para mantenimiento, llame al 1-800-800-7310 en Estados Unidos o 1-800-668-1238 en Canadá para
obtener una lista de distribuidores de servicio autorizado cerca de usted. Para informarse en detalle
sobre su unidad, visite nuestro sitio web en www.yardmachines.com o www.yardmachines.ca.
NO DEVUELVA LA UNIDAD AL VENDEDOR. PARA OBTENER SERVICIO POR LA GARANTÍA,
DEBERÁ PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA.
El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período cubierto por la garantía, debe ser
realizado solamente por un distribuidor de servicios autorizado y aprobado.
Toda la información, las ilustraciones y especifi caciones que contiene este manual se basan en la
información más reciente del producto, existente en el momento de la impresión. Nos reservamos el
derecho de hacer cambios en cualquier momento, sin previo aviso.
Copyright© 2010 MTD SOUTHWEST INC. Todos los derechos reservados.
NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA
ES POSIBLE QUE LAS IMÁGENES NO SE PAREZCAN AL PRODUCTO REAL.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Lleve a cabo los procedimientos necesarios de mantenimiento con la frecuencia indicada en la tabla.
Estos procedimientos deberían también formar parte de cualquier afi namiento de temporada.
NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento precisen de herramientas o
habilidades especiales. Para informarse más acerca de estos tipos de reparaciones, llame al
1-800-800-7310.
NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos de control de
emisiones como parachispas, silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/
EPA que viene junto con la unidad.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del fi ltro de aire
No dar mantenimiento al fi ltro de aire correctamente puede hacer que
el motor funcione mal o causarle daño permanente.
1. Abra la cubierta del fi ltro de aire y sáquelo (Fig. 9).
2. Lave el fi ltro con detergente y agua. Enjuague bien el fi ltro y déjelo
secar.
3. Aplíquele al fi ltro aceite limpio de motor SAE 30.
4. Exprima el fi ltro para esparcir y eliminar el exceso de aceite.
5. Vuelva a colocar el fi ltro de aire en la tapa del fi ltro de aire (Fig. 9).
NOTA: Si opera la unidad sin el fi ltro de aire, la garantía será ANULADA.
6. Vuelva a instalar la tapa del fi ltro de aire y presione hacia abajo hasta que encaje en su lugar
(Fig. 9).
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN VACÍO
La velocidad de marcha en vacío del motor se puede ajustar. Hay un tornillo de regulación de marcha
en vacío entre la tapa del fi ltro de aire y la carcasa del motor de arranque (Fig. 10).
NOTA: Los ajustes negligentes pueden dañar la unidad. Los ajustes del carburador deben ser
hechos por un distribuidor de servicio autorizado.
Después de verifi car la mezcla de combustible y limpiar el fi ltro de aire, el motor aún no funciona en
marcha en vacío. Ajuste el tornillo de velocidad de marcha en vacío de la forma siguiente:
1. Arranque el motor y déjelo funcionar un minuto.
2. Suelte el gatillo del interruptor y deje que el motor se mantenga en
marcha en vacío. Si el motor se detiene, inserte un destornillador
pequeño phillips en el tornillo de ajuste de marcha en vacío y gírelo
en sentido de las agujas del reloj 1/8 de vuelta cada vez hasta
que el motor funcione bien en marcha en vacío.
3. Si al parecer el motor está funcionando en marcha en vacío muy
rápido, gire el tornillo en sentido contrario a las agujas del reloj
1/8 de vuelta cada vez (según sea necesario) para reducir la marcha
en vacío.
Comprobar la mezcla de combustible, limpiar el fi ltro de aire y ajustar la marcha en vacío, deberían
resolver la mayoría de los problemas del motor. De lo contrario y ser cierto todo lo siguiente:
• el motor no funciona en marcha en vacío
• el motor falla o se cala al acelerar
• hay una pérdida de potencia del motor
Lleve el carburador a un distribuidor de servicio autorizado para que lo ajuste.
INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL COMBUSTIBLE
Asegúrese de usar un combustible fresco, limpio y sin plomo y siga atentamente las instrucciones
para mezclar adecuadamente el combustible/ aceite.
Defi nición de combustibles mezclados
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina e hidrocarburos oxigenados
como el etanol, el metanol o MTBE (éter), los que absorben agua. Use combustible que tenga menos
de 30 días de haber sido comprado. Los combustibles mezclados con más de 30 días afectarán el
rendimiento y la vida útil del motor.
Uso de combustibles mezclados
Si el uso de combustible mezclado es inevitable, siga las precauciones recomendadas:
• Utilice siempre la mezcla fresca de combustible indicada en su manual del operador
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de abastecer la unidad
• Drene el tanque y eche a andar el motor en seco antes de guardar la unidad
Uso de aditivos para el combustible
En esta unidad se recomienda usar el aceite para motor de 2 tiempos del fabricante. Si no es posible,
utilice un buen aceite para motores de 2 tiempos enfriados por aire elaborado con un aditivo como el
estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar.
Agregue 0.8 onzas (23 ml) de aditivo por galón de combustible según las instrucciones del recipiente.
No añada NUNCA los aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.
Mezclar el combustible
Mezcle bien el aceite para motor de 2 tiempos con combustible sin plomo en la proporción correcta,
en una lata aparte para combustible. Use una proporción de combustible/aceite 40:1 No los mezcle
directamente en el tanque de combustible del motor.
SI… La unidad vino con una botella de aceite para motor de 2 tiempos, vierta la botella entera en
1 galón de gasolina y mézclelos bien.
NOTA: Un galón (3.8 litros) de combustible sin plomo mezclado con una botella de 3.2 oz. (95 ml)
de aceite para motores de 2 tiempos representa una proporción de combustible/aceite 40:1.
NOTA: Deseche la mezcla vieja de combustible/aceite conforme a las regulaciones federales,
estatales y locales.
ACEITE Y COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA: El combustible que contiene una porción mayor del 10% de etano
posiblemente dañará el motor y anulará la garantía.
ADVERTENCIA: La gasolina es sumamente infl amable. De prenderse, los gases
pueden hacer explosión. Pare siempre el motor y deje que se enfríe antes de llenar el
tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga alejadas del área las
chispas y llamas expuestas.
ADVERTENCIA:
Quite lentamente la tapa de combustible a fi n de evitar lesiones por
salpicaduras. No opere nunca la unidad si la tapa del combustible no está bien asegurada
en su lugar.
ADVERTENCIA: Eche el combustible en un área exterior llana y bien ventilada.
Limpie de inmediato todo el combustible derramado. Evite el peligro de incendio debido
a combustible derramado. No arranque el motor hasta que no se hayan disipado los
vapores de combustible.
SUJETAR LA UNIDAD
Antes de poner a funcionar la unidad, párese en la posición de
operación (Fig. 1). Compruebe lo siguiente:
• Que el operador use protección para los ojos y ropa adecuada.
• Que la mano del operador esté sosteniendo la empuñadura del eje
con el brazo derecho levemente fl exionado.
• Que el brazo izquierdo del operador esté recto y la mano izquierda
sujetando la manija en D.
• Que la unidad esté a la altura de la cintura
• Que la cuchilla de corte esté paralela al piso y que haga contacto con la hierba sin necesidad de
inclinarse.
AJUSTAR LA LONGITUD DE LA LÍNEA DE CORTE
El cabezal de corte Bump Head™ le permite soltar línea de corte
sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee ligeramente el
cabezal de corte contra el suelo (Fig. 2) mientras opera la unidad a alta
velocidad. Cada vez que se golpea el cabezal, se suelta alrededor
de 1 pulgada (25.4 mm) de línea de corte. Una cuchilla en el protector
del cabezal de corte cortará la línea a la longitud correcta si se suelta
demasiada línea.
NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente
extendida. Resulta más difícil soltar línea al acortarse la línea
de corte.
Para obtener mejores resultados, golpee la perilla percusiva sobre terreno limpio o tierra dura. Si
intenta soltar línea en un césped alto, el motor podría ahogarse.
NOTA: No apoye el Bump Head™ sobre el suelo mientras la unidad esté funcionando.
MEJORES RESULTADOS DE CORTE
• Mantenga el cabezal de corte paralelo al suelo.
• No fuerce el cabezal de corte. Deje que la punta de la línea realice el corte, en especial a lo largo
de paredes. Si corta con un tramo de línea mayor que la punta, reducirá la efi cacia del corte y
puede sobrecargar el motor.
• Corte el césped de más de 8 pulgadas (200 mm) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños
incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.
• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la
efi ciencia de corte de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.
• Mueva lentamente la unidad hacia dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Haga
movimientos ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes
más cortas produce mejores resultados.
• Recorte únicamente cuando el césped y las hierbas estén secas.
La vida de su línea de corte depende de:
• Seguir las técnicas de corte
• Qué vegetación se corta
• Dónde se corta la vegetación
Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte contra un muro que cuando corte
alrededor de un árbol.
OPERACIÓN
ADVERTENCIA: No quite ni altere el conjunto de la cuchilla de corte de la línea. Una
cantidad excesiva de línea ocasionará un falla prematura del motor y / o daño a la unidad.
INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
Utilice siempre la línea de reemplazo de 0.080 in. (2.03 mm) del fabricante de equipo original. Una
línea que no sea la especifi cada puede anular la garantía.
INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
Cómo quitar la bobina
1. Sujete el carrete y desatornille
la perilla percusiva (Fig. 3).
Inspeccione el perno de adentro de
la perilla percusiva para verifi car que
se mueva con libertad. Cambie la
perilla percusiva si está dañada.
2. Quite la bobina y el resorte (Fig. 4).
3. Con un paño limpio limpie la bobina,
el resorte, el eje y la superfi cie
interior del carrete.
4. Compruebe que los dientes de
posición de la bobina y el carrete
no estén desgastados (Fig. 5). Si es
necesario, cámbielos.
NOTA: Use siempre la longitud de
línea correcta al instalar la
línea de corte. Es posible
que la línea no se suelte
correctamente si es
demasiado larga.
Instalación de una línea sola
Vaya a la cubierta delantera para la
instalación de SplitLine™:
5. Tome 20 pies (6 m) de línea nueva,
y enlácela en dos tramos de igual
longitud. Inserte cada uno de los
extremos de la línea a través de los orifi cios de la bobina (Fig. 6). Pase la línea de manera que el
lazo quede lo más pequeño posible.
6. Enrosque la línea en capas parejas y ajustadas y en la dirección que se indica en la bobina.
Coloque su dedo índice entre las dos líneas para evitar que se superpongan mientras las enrolla.
7. Inserte los extremos de la línea en las ranuras de sujeción correspondientes (Fig. 7).
8. Inserte o deslice los extremos de la línea por los ojetes y coloque la bobina con el resorte dentro
del carrete (Fig. 8). Empuje al mismo tiempo la bobina y el carrete.
NOTA: El resorte tiene que armarse en la bobina antes de ensamblarse de nuevo.
9. Mientras sostiene la bobina y el carrete, sujete los extremos de la línea y tire fi rmemente para
liberarla.
10. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la perilla percusiva enroscándola en el sentido de
las agujas del reloj. Apriete fi rmemente.
Instalar una bobina prebobinada
1. Sujete el carrete con una mano y desatornille la perilla percusiva (Fig. 3). Inspeccione el perno
de adentro de la perilla percusiva para verifi car que se mueva con libertad. Cambie la perilla
percusiva si está dañada.
2. Quite la bobina del carrete y el resorte de la bobina (Fig. 4).
3. Coloque el resorte en la bobina de repuesto.
NOTA: El resorte tiene que armarse en la bobina antes de ensamblarse de nuevo.
4. Inserte o deslice los extremos de la línea en los ojetes del carrete (Fig. 8).
5. Coloque la bobina de repuesto dentro del carrete y empújelos al mismo tiempo. Mientras sostiene
la bobina y el carrete, sujete los extremos de la línea y tire fi rmemente para liberarla.
6. Sostenga el carrete en su lugar e instale la perilla percusiva enroscándola en el sentido de las
agujas del reloj. Apriete fi rmemente.
INSTALACIÓN DE LA LÍNEA
ADVERTENCIA: No use nunca la línea reforzada con metal, alambre, cadena o soga.
Estas líneas pueden romperse y convertirse en proyectiles peligrosos.
MANTENIMIENTO
Fig. 9
Lengüeta
de traba
Tapa del fi ltro
de aire
Filtro de aire
Fig. 10
Tornillo de
ajuste de
marcha en
vacío
ADVERTENCIA: El cabezal de corte girará durante los ajustes de la marcha en
vacío. Use ropa de protección y observe todas las instrucciones de seguridad para evitar
lesiones personales graves.
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Perno
Perilla
percusiva
Fig. 4
Bobina
Resorte
Carrete
Fig. 5
Dientes de posición
Fig. 6
Lazo
Fig. 7
Dientes de posición
Fig. 8
Ojetes
Resorte
FRECUENCIA MANTENIMIENTO NECESARIO OBSERVAR
Cada 10 horas Limpie y vuelva a engrasar el fi ltro de aire p. 3
Cada 25 horas
Revise la abertura de la bujía de encendido y el estado en que se
encuentra
p. 4
12
MANTENIMIENTO LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA SOLUCIÓN
EL MOTOR NO ARRANCA NI FUNCIONA EN MARCHA EN VACÍO NI ACELERA
El tanque de combustible está vacío Llene el tanque con combustible
La pera del cebador no se oprimió lo sufi ciente
Oprima despacio la pera del cebador unas 10
veces
Combustible viejo
Dr
ene el tanque de gasolina y añada
combustible fresco
Bujía sucia Reemplace o limpie la bujía
El fi ltro de aire está obstruido Cambie o limpie el fi ltro de aire
Velocidad de marcha en vacío inadecuada
Haga el ajuste de acuerdo con la sección de
"Ajustes de velocidad de marcha en vacío".
EL MOTOR NO TIENE POTENCIA O SE CALA
Combustible viejo
Dr
ene el tanque de gasolina y añada
combustible fresco
Bujía sucia Reemplace o limpie la bujía
EL CABEZAL DE CORTE NO DEJAR SALIR LA LÍNEA O LO HACE SIN NINGÚN
CONTROL
El cabezal de corte está atascado con hierba Apague el motor y limpie el cabezal de corte
El cabezal de corte no tiene línea
Instale una línea nueva
El carrete interior está atorado Rebobine el carrete interior
El cabezal de corte está sucio Limpie el carrete interior y la bobina exterior
La línea se soldó
Desarme, saque la sección soldada y rebobine
la línea
La línea se torció al cambiarla Desarme y rebobine la línea
No hay sufi ciente línea afuera
Empuje la perilla percusiva y saque la línea
hasta que haya 4 pulgadas (102 mm) de línea
fuera del accesorio de corte
Hay aceite, limpiador o lubricante en el cabezal
de corte
Limpie y seque bien el cabezal de corte
ESPECIFICACIONES
Tipo de motor ........................................................................................ Enfriado por aire, de 2 tiempos
Cilindrada ........................................................................................................................................ 25 cc
RPM de operación ...................................................................................................................6,300 rpm
RPM de velocidad en vacío .......................................................................................3,200 – 4,400 rpm
Abertura de la bujía ...................................................................................... 0.025 pulgadas (0.635 mm)
Lubricación ..............................................................................................Mezcla de aceite/combustible
Proporción de aceite/combustible .................................................................................................... 40:1
Capacidad del tanque de combustible .......................................................... 10 onzas líquidas (296 ml)
Peso aproximado de la unidad (sin combustible) ................................................10 - 11 lbs. (4.5 - 5 kg)
Diámetro de la línea de corte ................................................................................ 0.080 pulg. (2.03 mm)
Diámetro del área de corte ....................................................................................... 17 pulg. (43.18 cm)
UNIDAD*
* Todas las especifi
caciones se basan en la información más reciente del producto, disponible en el
momento de la impresión. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento,
sin previo aviso.
CAMBIAR LA BUJÍA DE ENCENDIDO
Use la pieza de repuesto No. 753-06193, una bujía Champion RDJ7J, o el equivalente. La abertura
correcta de la bujía es de 0.025 pulgadas (0.635 mm).
1. Detenga el motor y déjelo enfriar.
2. Agarre fi rmemente la bujía y hálela.
3. Limpie alrededor de la bujía y quítela con un cubo de 5/8 de pulgada desenroscando en sentido
contrario a las agujas del reloj.
4. Ajuste la abertura de la bujía conforme a las especifi caciones,
utilizando un calibrador de hoja (Fig. 11).
5. Instale la bujía girándola en sentido de las agujas del reloj y
apretando como se estipula:
• Apriete a: 110-120 pulg •lb. (12.3-13.5 N•m) No apriete
demasiado.
LIMPIEZA
No use detergentes fuertes o limpiadores caseros que contienen aceites esenciales como de pino
y limón, o solventes como el queroseno, que pueden dañar la caja de plástico o la manija. Use un
cepillo pequeño para limpiar la unidad y seque la humedad con un paño suave.
ALMACENAMIENTO
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un lugar en el que las emanaciones
puedan ponerse en contacto con una llama expuesta o chispas.
• Espere a que el motor se enfríe para guardar la unidad.
• Guarde la unidad con llave para evitar su daño o uso no autorizado.
• Guarde la unidad en un lugar seco y bien ventilado.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Si tiene planeado guardar la unidad durante 30 días o más, utilice el siguiente procedimiento:
1. Drene todo el combustible del tanque hacia un contenedor y deséchelo conforme a las
regulaciones federales, estatales y locales.
2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se cale para asegurarse de haber consumido todo
el combustible y déjelo enfriar.
3. Quite la bujía de encendido y eche de 3 a 5 gotas de aceite de motor en el cilindro. Tire
lentamente de la cuerda de arranque para distribuir el aceite y vuelva a colocar la bujía.
NOTA: Saque la bujía y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar arrancar de nuevo la
unidad después de estar almacenada.
4. Limpie bien la unidad e inspeccione si hay piezas sueltas o dañadas. Repare o reemplace las
piezas y apriete los tornillos, tuercas o pernos sueltos.
ADVERTENCIA: No sople, raspe ni limpie los
electrodos con arena. La arenisca en el motor puede
dañar el cilindro.
Fig. 11
0.025 pulgadas
(0.635 mm)
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