Makita EPH1000 Manual de usuario

Marca: Makita

Modelo: EPH1000

Tipo: Manual de usuario

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ATTENZIONE:

Con ATTENZIONE vengono segnalate le precauzioni speciali che devono essere

prese per evitare danni alla macchina.

LET OP:

Onder LET OP staan voorzorgsmaatregelen die in acht genomen moeten worden om beschadiging aan de machine te

voorkomen.

PRECAUCIÓN:

PRECUCIÓN muestra la indicación de las precauciones que se deben tener para evitar daños a la máquina.

CUIDADO:

Um CUIDADO indica ter precauções especiais que devem ser tomadas para evitar danos à máquina.

NOTE:

A NOTE provides key information to make procedures easier or clearer.

NOTA BENE:

NOTA BENE donne des informations nécessaires à une manipulation plus simple et plus claire de la machine.

HINWEIS:

Ein HINWEIS gibt Schlüsselinformationen zur Erleichterung und Klarstellung der Verfahren.

N.B.:

Con N.B. vengono fornite informazioni importanti per rendere i procedimenti più facili o più chiari.

OPMERKING:

Bij een OPMERKING vindt u nuttige informatie om het gebruik van de machine makkelijker of duidelijker te maken.

NOTA:

Una NOTA provee la informatión necesaria para hacer el procedimiento fácil y claro.

NOTA:

Uma NOTA fornece informações claves para realizar os procedimentos com mais facilidades ou clareza.

Never use the engine indoors.

Ne jamais utiliser le moteur à l’intérieur.

Den Motor niemals in einem Innenraum betreiben.

Non usare mai il motore all'interno di edifici.

Gebruik de machine nooit binnenshuis.

No usar nunca el motor en el interior de un ambiente.

Nunca utilize o motor em recintos fechados.

Don’t touch the engine when it is hot.

Ne pas toucher les pières chaudes du moteur.

Niemals heiß Motorteile berühren.

Non toccare le parti calde del motore.

Raak de machine niet aan wanneer deze warm is.

No tocar, son las partes calientes del motor.

Não toque o motor enquanto o mesmo estiver quente.

Before refueling, be sure to stop the engine.

S’assurer que le moteur est arrêté avant de faire le plein.

Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff den Motor unbedingt abstellen.

Assicurarsi che il motore sia fermo prima di fare il rifornimento di benzina.

Stop de machine voordat u brandstof bijvult.

Antes de repostar combustible, asegurarse de apagar el motor.

Antes de reabastecer, verifique que o motor esta desligado.

Check the oil level before starting.

Vérifier le niveau d’huile avant le démarrage.

Vor dem Anlassen den Ölstand überprüfen.

Controllare il livello dell'olio prima di fare l'avviamento.

Controleer het oliepeil voordat u de machine start.

Revisar el nivel de aceite antes de arrancar.

Verifique o nível do óleo antes de arrancar o motor.

Explanation of warning signs

Signification des étiquettes

Bedeutung der Warnschilder

Spiegazione delle etichette di avvertenza

Uitleg van de waarschuwingssymbolen

Explicación de la etiqueta de ADVERTENCIA

Explicação de sinais de advertência

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NOMENCLATURE

TERMINOLOGIE

NOMENKLATUR

NOMENCLATURA

ONDERDELEN

NOMENCLATURA

Drain Cap

Bouchon d’amorçage

Überlaufkappe

Tappo di adescamento

Overloopdop

Tapa de inundación

Tampão de escoamento

Spark Plug

Bougie d’allumage

Zündkerze

Candela

Bougie

Bujía de encendido

Vela de ignição

Delivery

Refoulement

Förderöffnung

Erogazione

Uitlaatopening

Descarga

Air cleaner

Filtre à air

Luftfilter

Filtro dell'aria

Luchtfilter

Filtro de aire

Filtro de ar

Drain plug

Boulon de vidange

Ablaßschraube

Tappo di drenaggio.

Aftapplug

Tapón de drenaje

Bujão de drenagem

Suction

Aspiration

Ansaugöffnung

Aspirazione

Aanzuigopening

Succión

Absorção

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Standard accessories

Tool kit Engine)

Instruction manual

Strainer (1 PC)

Pipe joint ass’y (2 PCS)

Hose band (3 PCS)

Accessoires standard

Jeux d’outils (Moteur)

Manuel d’instructions

Crépine (1 pc)

Raccord pour tuyau (2 jeux)

Collier pour tuyau (3 pcs)

Standardzubehör

Werkzeugsats (Motor)

Bedienungsanleitung

Sieb (1 Stk.)

Rohrstutzen-Bausatz (2 Stk.)

Schlauchbinder (3 Stk.)

Accessori di serie

Borsa utensili (motore)

Manuale di istruzioni

Filtro (uno)

Raccordi per tubi (due)

Collarini per tubo flessibile (tre)

Standaard accessoires

Gereedschapskit (motor)

Gebruiksaanwijzing

Zeef (1 stuks)

Leidingkoppeling (2 stuks)

Slangband (3 stuks)

Accesorios normales

Juego de herramientas (Motor)

Manual de instrucciones

Colador (1 pieza)

Ensamblaje de unión de tubo (2 piezas)

Abrazadera para manguera (3 piezas)

Acessórios padrões

Kit de ferramentas Motor

Manual de instruções

Filtro 1

Conjunto de união de tubo 2

Abraçadeira para tubo flexível 3

! WARNING Avoid touching the engine and muffler with any part of your body or clothing during inspection or repair, while

they are still hot.

! ATTENTION Lors de la vérification ou réparation, faire attention qu’une partie du corps ou un vêtement ne vienne

toucher le moteur ou le pot d’échappement si ces derniers sont encore chauds.

! WARNUNG Den Motor und Schalldämpfer während der Kontrolle bzw. Reparatur nicht mit einem Körper- oder

Kleidungsteil berühren, solange sie noch heiß sind.

! AWERTENZA Mentre sono ancora caldi, evitare di toccare il motore e la marmitta con qualsiasi parte del corpo e degli

abiti durante ispezioni o riparazioni.

! WAARSCHUWING! Raak de motor en de demper niet met een lichaamsdeel of met uw kleding aan tijdens inspectie en

reparatie, want deze onderdelen kunnen zeer heet zijn.

! ADVERTENCIA Evitar tocar el motor y silenciador mientras estén calientes con cualquier parte del cuerpo o ropa

durante la inspección o reparación.

! ADVERTÊNCIA Evite tocar o motor e o silenciador com qualquer parte do corpo ou roupa durante a inspecção ou

reparação, enquanto os mesmos estiverem quentes.

Engine oil Recommended oil: 4-stroke engine oil

Huile moteur Huile recommandée : huile pour moteur à 4 temps

Motor-Öl Empfohlenes Öl: Viertaktmotor-Öl

Olio motore olio raccomandato: olio per motore a quattro tempi

Motorolie Aanbevolen motorolie: viertakt-motorolie

Aceite para motor Aceite recomendado: Aceite para motor de 4-tiempos

Óleo do motor recomendado: Óleo de motor de 4 tempos

NOTE: API service Classification SE or S F, if not available, SD.

NOTA BENE: Classification du service API SE ou SF, si non disponible SD.

HINWEIS: API-Service-Klassifikation SE oder SF, wenn nicht vorhanden, CD.

N.B.: Classificazione di servizio API SE o SE; se non disponibile, SD.

OPMERKING: API-classificatie SE of SF, indien niet beschikbaar, SD.

NOTA: Clasificación de servicio API SE o SF, si no se encuentra a disposición, utilice SD.

NOTA: Classificação API SE ou SF, e se não estiver disponível, SD.

PRE-OPERATION CHECKS

VÉRIFICATION AVANT UTILISATION

KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB

CONTROLLI PRIMA DELL'UTILIZZAZIONE

INSPECTIES VÓÓR GEBRUIK

INSPECCIONES ANTES DEL USO

VERIFICAÇÕES ANTES DE CADA USO

Engine oil quantity: 0.1 L

Quantité d’huile moteur: 0,1 L

Motoröl-Einfüllmenge: 0,1 L

Quantità dell'olio motore: 0.1L

Hoeveelheid motorolie: 0,1 L

Capacidad de aceite para motor: 0.1L

Quantidade do óleo do motor: 0,1 L

A NOTE FOR SAFE OPERATION

 Take special care of ventilation. Beware of CO poisoning.

A NOTA POUR LA SÉCURITÉ

Veiller à une bonne aération. Attention aux gaz d’échappement.

A HINWEISE FÜR DEN SICHEREN BETRIEB

Auf gute Belüftung achten. Vorsicht: Kohlenmonoxidgefahr

A NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA

Fare particolare attenzione alla ventilazione. Guardarsi da avvelenamento da gas di scappamento.

A OPMERKING VOOR VEILIG GEBRUIK

Zorg voor een goede ventilatie. Wees voorzichtig met koolmonoxidevergiftiging.

A NOTA PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO

 Tenga cuidado especial con la ventilación. Cuidado de no tener intoxicación por monóxido de carbono (CO).

A PARA UM FUNCIONAMENTO MAIS SEGURO

 Tome muito cuidado com a ventilação, pois existe o perigo de intoxicação por monóxido de carbono (CO).

B Keep inflammables away from the exhaust outlet.  1 m (3.94 in)

B Eloigner tout produit inflammable de la sortie d’échappement.  1m (3,94 in)

B Entzündbare Materialien von der Auspufföffnung fernhalten.  1m

B Tenere lontano dall'uscita di scappamento qualsiasi prodotto infiammabile.  1m (3,94 in)

B Houd ontvlambare materialen uit de buurt van de uitlaat. (1) 1 m

B B Mantenga los productos inflamables a distancia de la válvula del escape.  1m (3,94 in)

B Mantenha materiais inflamáveis afastados da saída de escape. (1) 1 m

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Fuel

Recommended fuel: Regular Gasoline

Fuel tank capacity: 0.65L

! WARNING Fuel is highly flammable and poisonous. Check “NOTE FOR SAFE OPERATION” carefully before refueling.

Carburant

Carburant recommandé: essence normale

Capacité du réservoir: 0,65L

! ATTENTION: L’essence est un produit hautement inflammable et toxique. Toujours se conformer au “NOTA POUR LA

SÉCURITÉ” avant de faire le plein du réservoir.

Kraftstoff

Empfohlener Kraftstoff: Normalbenzin

Kraftstoffbehälter-Fassungsvermögen: 0,65L

! WARNUNG Kraftstoff ist hoch entzündbar. Vor dem Nachfüllen “HINWEISE FÜR DEN SICHEREN BETRIEB” sorgfältig

durchlesen.

Carburante

Carburante raccomandato: benzina normale

Capacità del serbatoio: 0.65L

! AVVERTENZA: La benzina è altamente infiammabile e tossica. Rivedere attentamente le NOTE RIGUARDANTI LA

SICUREZZA prima di fare il pieno.

Brandstof

Aanbevolen brandstof: Normaalbenzine

Inhoud van brandstoftank: 0,65 L

! WAARSCHUWING Brandstof is zeer ontvlambaar en giftig. Zie “OPMERKING VOOR VEILIG GEBRUIK” voordat u

brandstof bijvult.

Combustible

Combustible recomendado: Gasolina Regular.

Capacidad del tanque de combustible 0.65L.

! ADVERTENCIA: La gasolina es una sustancia muy inflamable y tóxica. Revisar “NOTA PARA UN FUNCIONAMIENTO

SEGURO” antes de repostar el combustible.

Combustível

Combustível recomendado: Gasolina regular

Capacidade do depósito de combustível: 0,65 L

! ADVERTÊNCIA: O combustível é altamente inflamável e tóxico. Leia atentamente a "NOTA PARA UM FUNCIONAMENTO

SEGURO" antes de reabastecer.

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NOTE:

Be sure the pump is placed on the firm place and as near to available water source as possible.

The higher the suction head is the more time will be required for priming with a less discharge.

NOTA BENE:

S’assurer que la pompe est installée sur un sol ferme et aussi près que possible d’une source d’eau.

Plus la tête d’aspiration est élevée et plus le temps d’amorçage sera long et le débit sera faible.

HINWEIS:

Darauf achten, daß die Pumpe an einem festen Ort und möglichst nahe zu einer Wasserquelle aufgestellt wird.

Je höher die Ansaugdruckhöhe, desto mehr Zeit wird für das Ansaugen mit geringerer Förderleistung benötigt.

N.B.:

Assicurarsi che la pompa sia collocata su terreno solido e il più vicino possibile all'acqua.

Più la testa di aspirazione e elevata, più occorre tempo per I'adescamento e più lo scarico diminuisce.

OPMERKING:

Zorg dat de pomp op een stevige ondergrond en zo dicht mogelijk bij de waterbron staat.

Hoe hoger de aanzuigopening is, hoe meer tijd er nodig is voor het aanzuigen en hoe geringer de opbrengst is.

NOTA:

Asegurarse de que la bomba esté puesta en un lugar firme y lo más cerca posible de una fuente de agua.

Cuanto más alta esté la carga de aspiración, más tiempo necesitará para la succión con una descarga menor.

NOTA:

Certifique-se de colocar a bomba num lugar firme e o mais perto possível da fonte de água disponível.

Quando mais alta for a altura de absorção, mais tempo será necessário para o arrasto com menos descarga.

OPERATION

CAUTION: This water pump has been shipped without engine oil. Unless you fill with oil, water pump damage will occur.

UTILISATION

PRÉCAUTION: Cette pompe à l’eau est expédiée sans huile moteur. Donc ne pas oublier de mettre de l’huile dans le

moteur, faute de quoi la pompe serait endommagée.

BETRIEB

VORSICHT: Diese Wasserpumpe wurde ab Werk ohne Motoröl versandt. Öl auffüllen, sonst wird die Wasserpumpe

beschädigt.

FUNZIONAMENTO

ATTENZIONE: Questa pompa per acqua è stata spedita senza olio motore. Se non si fa il pieno d'olio, la pompa subirà dei

danni.

GEBRUIK

LET OP: Bij het verlaten van de fabriek is deze waterpomp niet gevuld met motorolie. De waterpomp wordt beschadigd als

u deze niet met olie vult.

FUNCIONAMIENTO

PRECAUCIÓN: Esta bomba de agua se envió sin incluir aceite para motor. A menos que Ud. La llene de aceite, puede

causar daños en la bomba de agua.

OPERAÇÃO

CUIDADO: Esta bomba de água sai da fábrica sem óleo no motor. O utilizador deve por óleo no motor, antes de por em

funcionamento.

Beware of water-hammering

Do not allow the wheel of a vehicle to run over the delivery hose. Do not close the delivery valve abruptly, because a

water-hammer will occur which may result in heavy damage to the pump.

Attention au coup de bélier

Ne pas laisser le véhicule stationner sur le tuyau de refoulement ou ne pas fermer brusquement la vanne de refoulement,

ce qui engendrerait un coup de bélier pouvant endommager grandement la pompe.

Auf Wasserschlag achten

Darauf achten, daß die Förderleitung nicht mit einem Fahrzeugrad überfahren wird und das Ausflußventil nicht jäh

absperren, sonst erfolgt ein Wasserschlag, der die Pumpe schwer beschädigen könnte.

Evitare i colpi d'ariete

Non permettere che il tubo flessibile di erogazione venga schiacciato dalle ruote di un veicolo e non chiudere bruscamente

la valvola di erogazione, altrimenti si verificano i colpi d'ariete, cosa che può causare grave danno alla pompa.

Wees voorzichtig met waterslag

Wees voorzichtig dat er geen voertuig over de uitlaatslang rijdt. Sluit ook niet plotseling de uitlaatkraan, want dan kan er

waterslag optreden wat kan resulteren in ernstige beschadiging van de pomp.

Tener cuidado con el ariete hidráulico

No deje que las ruedas de un vehículo pisen la manguera de descarga, o no cierre la válvula de descarga de una manera

brusca. Si no, ocurrirá un ariete hidráulico que puede ocasionar daños graves a la bomba.

Tome cuidado com o ariete hidráulico

Não permita que a roda de um veículo passe sobre o tubo flexível de descarga. Não feche a válvula de descarga

brucamente, porque isso pode produzir um ariete hidráulico que pode causar um sério dano à bomba.

Do not put your hands or foreign objects in the release or valves when the pump is in use.

Ne pas laisser de corps étrangers du côté aspiration et refoulement pendant le fonctionnement de la pompe

Während des Betriebs Hände oder Fremdkörper nicht in die Ansaug- und Auslaßöffnung hineinstecken.

Durante il funzionamento non introdurre le mani o corpi estranei nel foro di erogazione o nel foro di aspirazione.

Steek niet uw hand of een voorwerp in de aanzuig- of uitlaatopening wanneer de pomp in gebruik is.

No meter la mano o cuerpos extraños en la salida de descarga o la toma de aspiración durante el funcionamiento.

Não coloque as mãos ou objectos estranhos nas alavancas ou válvulas quando a bomba estiver em uso.

CAUTION: Running over the delivery hose.

PRÉCAUTION: Écrasement du tuyau de refoulement

VORSICHT: Überfahren der Förderleitung

ATTENZIONE: Tubo flessibile di erogazione schiacciato

LET OP: Niet over de uitlaatslang rijden.

PRECAUCIÓN: Cuidado con pisar la manguera de descarga.

CUIDADO: Compressão do tubo flexível de descarga.

CAUTION: Abrupt closing of delivery valve.

PRÉCAUTION: Fermeture brusque de la vanne de refoulement

VORSICHT: Jähes Sperren des Ausflußventils

ATTENZIONE: Chiusura brusca della valvola di erogazione

LET OP: Niet de uitlaatkraan plotseling sluiten.

PRECAUCIÓN: Cuidado con cerrar la válvula de descarga en forma brusca.

CUIDADO: Fechamento abrupto da válvula de descarga.

Drain of water after use.

Water inside casing freezes at below 0°C (32°F) in winter and there by pump may possibly break. After use, drain water

from drain port at bottom to store.

Vidange de l’eau après utilisation

En hiver, l’eau restant dans la pompe gèle à 0°C (32 °F) et peut provoquer une cassure du corps de la pompe. Il est donc

nécessaire de purger la pompe après son utilisation et avant son stockage.

Wasser nach dem Betrieb ablassen.

Wasser innerhalb des Gehäuses gefriert im Winter unterhalb 0°C und die Pumpe könnte dadurch kaputtgehen. Nach dem

Betrieb und vor der Lagerung das Wasser aus der Ablaßöffnung an der Unterseite ablassen.

Drenaggio dell’acqua dopo l’uso

Far uscire l'acqua dopo I'uso. L'acqua all'interno della cassa gela a 0°C (32 °F) d'inverno e perciò la pompa si può

danneggiare. Dopo I'uso, far uscire tutta l'acqua dal foro di scarico in basso prima di mettere in deposito.

Aftappen van water na gebruik

Het water in het pomphuis kan in de winter bevriezen, wat kan resulteren in ernstige beschadigingen. Tap na gebruik en

voordat u de motor opbergt het water af via de aftapopening die aan de onderkant van de pomp zit.

Drenaje de agua después del uso

El agua dentro de la caja se congela a 0 °C (32°F) en invierno y como consecuencia de ello la bomba puede estropearse.

Después de usarla, drene el agua por el orificia de drenaje antes de almacenarla.

Drenagem da água após o uso

A água dentro da caixa congela-se a temperaturas abaixo de 0ºC no Inverno, e a bomba pode partir o rachar. Após o uso,

drene a água pelo orifício de drenagem no fundo da bomba.

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Pomp draait niet rond.

Motor start niet (Raadpleeg de handleiding van de motor)

Rotor zit vast (Demonteren en schoonmaken)

Pompopbrengst is gering.

Binnendringen van lucht aan de aanzuigkant

(Controleer slangen aan de aanzuigkant)

Laag motorvermogen (Repareren)

Mechanische afdichting is defect (Vervang mechanische afdichting)

Te hoge zuighoogte (Verlagen)

Dunne of lange slang of knik in de slang

(Dikke of korte slang gebruiken of slang recht leggen)

Lekkage van water uit het waterkanaal (Lekkage stoppen)

Rotor verstopt met verontreinigingen (Demonteren en schoonmaken)

Slijtage van rotor (Vervang rotor)

Geen aanzuiging van pomp.

Binnendringen van lucht aan de aanzuigkant

(Controleer slangen aan de aanzuigkant)

Onvoldoende pompwater in het pomphuis (Volledig vol maken)

Aftapkraan niet volledig dichtgedraaid (2 pluggen zorgvuldig dichtdraaien)

Motor draait niet goed (Repareer motor)

Binnendringen van lucht via de mechanische afdichting

(Vervang mechanische afdichting)

AVERÍA Y REPARACIÓN

La bomba no gira.

El motor no funciona. (Referirse al manual de instrucciones del motor)

Se pega el impulsor. (Desmontar y limpiar)

Capacidad de bombeo es

Entrada del aire en el lado de succión (Comprobar la tubería de la succión)

pequeña

Caída del rendimiento de motor (Reparar)

Rotura del sello mecánico (Reemplazar el sello mecánico)

Levantamiento prolongado de la altura de aspiración (Bajar)

La manguera es delgada, larga o retorcida (Engrosar, cortar o enderezar)

Fuga de agua desde el paso de agua (Eliminar la fuga)

Atasco de sustancias extrañas en el impulsor (Desmontar y limpiar)

Desgaste del impulsor (Reemplazar el impulsor)

La bomba no se autoceba.

Succión de aire en el lado de succión. (Comprobar la tubería en la succión)

Insuficiente agua de cebadura dentro de la caja de bomba (Cebar por completo)

Cierre insuficiente del tapón de drenaje (Cerrar bien los dos tapones)

Revolución de motor imperfecta (Reparar el motor)

Entrada del aire desde el sello mecánico (Reemplazar el sello mecánico)

PROBLEMEN EN MAATREGELEN

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1. Verwijder de bougie, houd het metalen gedeelte tegen de cilinderkop en

kijk of de bougie vonkt.

2. Als er geen vonken overspringen tussen de bougie-elektroden, moet de

bougie worden vervangen.

3. Springen er nog steeds geen vonken over, laat dan een officiële werkplaats

Vonkt de bougie?

de motor nakijken.

1. Controleer de compressie door langzaam aan de starthandgreep te trekken.

Als de compressie laag is, controleer dan of de bougies en andere onderdelen

stevig gemonteerd zijn en draai ze indien nodig opnieuw vast.

2. Als de compressie nog steeds laag is, laat dan een officiële werkplaats de

Is er voldoende

compressie?

motor nakijken.

1. Zet de combinatiebedieningshendel op “CHOKE”, trek een paar maal aan

de starthandgreep en verwijder de bougie. Als het uiteinde van de bougie

nat is met brandstof, is de brandstofaanzuizing in orde.

2. Als de brandstof niet juist aangezogen wordt, controleer dan of de inlaat

van de carburateur en controleer of de brandstofzeef verstopt is.

3. Wanneer de brandstof juist wordt aangezogen, maar de motor nog steeds

Start niet

Wordt er brandstof

in de cylinder

aangezogen?

niet gestart kan worden, moet u het met nieuwe brandstof proberen.

PROCEDIMIENTO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

1. Quite la bujía, y con su parte, metálica que toca la culata del cilindro, trate

de hacer chispas en la bujía de encendido.

2. Si no saltan chispas entre los electrodos de la bujía de encendido, reemplácela.

3. Si aún no saltan chispas, llame a la tienda de servicio especializada para

Saltan chispas en

la bujíad?

que revise el motor.

1. Comprobar la compresión jalando de la manija del arrancador lentamente.

Si la compresión está baja, comprobar la tensión de la bujía y otras partes,

y ajustar todos las partes flojas.

2. Si la compresión todavía está baja, llame a la tienda de servicio especializada

Hay suficiente

compresión?

para que revise el motor.

1. Poner la palanca del control de combinación a “ESTRANGULACIÓN

(CHOQUE), tirar de la manija del arrancador varias veces y retirar la bujía

de encendido.

Si la punta de la bujía de encendido está mojada con combustible, la

succión de combustible está en orden.

2. Si no está succionando bien el combustible, compruebe las entradas del

carburador y del colador de combustible para verificar si existe un posible

bloqueo.

3. Cuando el combustible está siendo correctamente succionado pero el

Fallas en el

arranque

Es succionado el

combustible dentro

de cilindro?

motor no se puede poner en funcionamiento, pruebe con combustible

nuevo.

PROCEDURE VOOR OPLOSSEN VAN PROBLEMEN

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Model EPH1000

Gewicht

7.5

Type Zelfaanzuigende CENTRIFUGAALPOMP

Diameter (aanzuiging-uitlaat)

11in

Totale opvoerhoogte 45m 148Ft

Maximaal opbrengstvolume

130 /min

34/min

Maximale zuighoogte 26Ft(8m)

Pomp

As-afdichting Mechanische afdichting

Type Viertakt, enkelvoudige cilinder

Model EH035P

Cilinderinhoud 33.5cm

Brandstof Normaalbenzine

Inhoud van brandstoftank

0.65

Motor

Startsysteem Terugloopstarthandgreep

Wijzigingen in de technische gegevens, als gevolg van verbeteringen in het product, voorbehouden zonder

voorafgaande kennisgeving.

SPECIFICATIONS

Modelo EPH1000

Peso

7.5

Tipo BOMBA CENTRIFUGA autocebable

Diámetros (succión-descarga)

11in

Altura de elevación total 45m 148Ft

Volumen máximo de descarga

130 /min

34/min

Altura máxima de aspiración 26Ft(8m)

BOMBA

Sello del eje Sello mecánico

Tipo 4-tiempos, mono cilíndrico

Modelo EH035P

Desplazamiento del cilindro 33.5cm

Combustible Gasolina para automóvil

Capacidad del depósito de combustible

0.65

MOTOR

Sistema de arranque Arrancador de retroceso

Con el objeto una mejora del producto, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

TECHNISCHE GEGEVENS

Modelo EPH1000

Peso

7.5

Tipo BOMBA CENTRÍFUGA de auto-arrasto

Diâmetros (descarga de absorção)

11in

Altura de elevação total 45m 148Ft

Volume máximo de descarga

130 /min

34/min

Elevação máxima de absorção 26Ft(8m)

Bomba

Vedação do eixo Vedação mecânica

Tipo Cilindro simples, 4 tempos

Modelo EH035P

Cilindrada 33.5cm

Combustível Gasolina de automóvel

Capacidade do depósito de combustível

0.65

Motor

Sistema de arranque Arranque de retrocesso

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio, por parte do fabricamente para melhorias do

produto.

The specifications are subject to change without notice for the purpose of product improvement.

En vue d’amélioration du produit, ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Änderungen der technischen Daten zwecks Produktverbesserung ohne Vorankündigung vorbehalten.

Al fine di migliorare il prodotto, le specificazioni sono soggette a modifiche senza preavviso.

Wijzigingen in de technische gegevens, als gevolg van verbeteringen in het product, voorbehouden zonder voorafgaande

kennisgeving.

Con el objeto de una mejora del producto, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio, por parte do fabricamente para melhorias do produto.

ESPECIFICAÇÕES

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VEILIGHEIDSMAATREGELEN

Lees de onderstaande veiligheidsmaatregelen zorgvuldig door.

UITLAATGASSEN

 Ade m ge en u i tlaa tga s s e n in .

Uitlaatgassen bevatten koolmonoxide dat een kleurloos, geurloos en uiterst gevaarlijk gas is dat bewusteloosheid kan

veroorzaken en zelfs fataal kan zijn.

 Laa t de m o to r n oo it b in n e n o f in e e n s le c h t gev en t ilee rd e ru i m te d ra a ie n , z o a ls in ee n tu n ne l, g ro t e n z .

 We e s v oo rz ic h tig wa nne e r u de m o to r i n d e b u u rt v a n m ens e n o f k in d e r e n ge b ru ik t.

 Ho u d d e u i t l aa t pijp v ri j v a n v e r on tr e in ig i n g en .

BRANDSTOF BIJVULLEN

 Ze t d e mo t o r s to p v o o r da t u b r a nd s to f b ijvu l t .

 Do e n ie t te v ee l b ran ds t o f in de b ran ds t o f ta n k .

 A ls e r b ra n d s t o f wo r d t ge m o rs t , mo e t u dez e zo rgv u ldig o pve ge n e n w ach ten to td a t a l le b ra nd s to f is opg e d ro o gd

voordat u de motor start.

 Co n t ro le e r n a he t b i jvu lle n o f d e b ra n ds to fta nk dop zo r g v ul d ig is d ich tg ed r a a i d o m m o rs e n v a n b r a n ds to f t e v o o rk om e n .

VOORKOMEN VAN BRAND

 Ro o k n i e t e n h o ud op en v u u r u i t d e b u u rt t ijden s h e t g e b r ui k v an d e mo t o r.

 Ge b ru ik d e m o to r n ie t in de b u u rt v a n d r og e ta kke n , d oe k en o f a nde re b ran d b a re m a te r ia len .

 Ho u d d e mo t o r m in i ma a l 1 me te r v e rw ij d e rd v a n g eb o u w en e n a n d e re obs tak e ls .

 Ho u d d e m o to r u i t d e b u u rt v an b ran d b a re e n an d e r e ge v aa rli jk e m a te r ia l en (a fva l , ta k k en , s me e rm id d e le n , ex p lo s i ev e n

enz.).

MEDIDAS DE SEGURIDAD

Por favor, asegúrese de reviser detenidamente cada uno de estos apartados.

PRECAUCIONS CON LOS GASES DEL ESCAPE

 No in ha l e g a s e s d e l e s ca pe .

 Co n ti en e n monó x id o d e ca rbo no , un gas inc o la ro e i n c d o ra . Su m am en te p e l ig ro s o qu e p u e d e c aus a r p é rd id a d e l

conocimiento e incluso la muerte.

 No hag a fu n c i ona r nu nc a e l mo t o r e n re c in to s c e r ra d os o en s itio s c o n v e n ilb ode ga s , e t c .

 Te n g a s u mo cu i dad o c u a ndo trab a je con e l mo t o r ce r c a d e p e rs on as o an i ma l e s .

 Ma n te ng a e l tu b o de esc a p e lib re de c u e rp os .

PRECAUCIONES DE LLENADO

 Ase g ú r es e de pa r a r e l m o to r an t a s d e l N e n ad o .

 No l le ne a re bo s a r e l de p ó si t o d e c o m bu s t ib le .

 S i e l c o m bus t i b le s e d e rra ma , l í m p i a lo con cu id ad o y esp e re ha s t a s e c a do c o mp l e ta m e n te a n te s d e en c e nde r e l

motor.

 Cu a n d o c a mb i e e l a ce i t e , a s e gú r ese d e q ue e l tap ón d e l co mb u s t ib l e e s tá b ie n ce r a d o p a ra p r eve n i r cu a lqu i e r de rram e .

PREVENCION DE INCENDIO

 No t eng a e l m o to r e n fu n c i on am i e n t o mi en tras f um a , o c e rca d e u n a l l a ma .

 No o p e r e e l m o to r c e rc a d e a r b u s tos sec os , pa l o s , h i lac h a s u o t r os m a te ria l e s in f l a m a b l es .

 Ma n te n g a e l mo to r a un a d is t a nc ia m ín ima d e u n me tro de e d i f ic io s u o t ras i ns t a lac i on e s .

 Ma n te n g a e l mo to r le jo s d e ma te ri a le s in f la m ab le s y de alt o r ie s g o (b a s u ra , h i l ach a s , l u b r ic a n t e s , e x p l o s iv o s ).

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Transcripción de documentos

ATTENZIONE: Con ATTENZIONE vengono segnalate le precauzioni speciali che devono essere prese per evitare danni alla macchina. LET OP: Onder LET OP staan voorzorgsmaatregelen die in acht genomen moeten worden om beschadiging aan de machine te voorkomen. PRECAUCIÓN: PRECUCIÓN muestra la indicación de las precauciones que se deben tener para evitar daños a la máquina. CUIDADO: Um CUIDADO indica ter precauções especiais que devem ser tomadas para evitar danos à máquina. NOTE: A NOTE provides key information to make procedures easier or clearer. NOTA BENE: NOTA BENE donne des informations nécessaires à une manipulation plus simple et plus claire de la machine. HINWEIS: Ein HINWEIS gibt Schlüsselinformationen zur Erleichterung und Klarstellung der Verfahren. N.B.: Con N.B. vengono fornite informazioni importanti per rendere i procedimenti più facili o più chiari. OPMERKING: Bij een OPMERKING vindt u nuttige informatie om het gebruik van de machine makkelijker of duidelijker te maken. NOTA: Una NOTA provee la informatión necesaria para hacer el procedimiento fácil y claro. NOTA: Uma NOTA fornece informações claves para realizar os procedimentos com mais facilidades ou clareza. 2 Explanation of warning signs Signification des étiquettes Bedeutung der Warnschilder Spiegazione delle etichette di avvertenza Uitleg van de waarschuwingssymbolen Explicación de la etiqueta de ADVERTENCIA Explicação de sinais de advertência Never use the engine indoors. Ne jamais utiliser le moteur à l’intérieur. Den Motor niemals in einem Innenraum betreiben. Non usare mai il motore all'interno di edifici. Gebruik de machine nooit binnenshuis. No usar nunca el motor en el interior de un ambiente. Nunca utilize o motor em recintos fechados. Don’t touch the engine when it is hot. Ne pas toucher les pières chaudes du moteur. Niemals heiß Motorteile berühren. Non toccare le parti calde del motore. Raak de machine niet aan wanneer deze warm is. No tocar, son las partes calientes del motor. Não toque o motor enquanto o mesmo estiver quente. Before refueling, be sure to stop the engine. S’assurer que le moteur est arrêté avant de faire le plein. Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff den Motor unbedingt abstellen. Assicurarsi che il motore sia fermo prima di fare il rifornimento di benzina. Stop de machine voordat u brandstof bijvult. Antes de repostar combustible, asegurarse de apagar el motor. Antes de reabastecer, verifique que o motor esta desligado. Check the oil level before starting. Vérifier le niveau d’huile avant le démarrage. Vor dem Anlassen den Ölstand überprüfen. Controllare il livello dell'olio prima di fare l'avviamento. Controleer het oliepeil voordat u de machine start. Revisar el nivel de aceite antes de arrancar. Verifique o nível do óleo antes de arrancar o motor. 3 NOMENCLATURE TERMINOLOGIE NOMENKLATUR NOMENCLATURA ONDERDELEN NOMENCLATURA NOMENCLATURA Drain Cap Spark Plug Bouchon d’amorçage Bougie d’allumage Überlaufkappe Zündkerze Tappo di adescamento Candela Overloopdop Bougie Tapa de inundación Bujía de encendido Tampão de escoamento Vela de ignição Delivery Refoulement Förderöffnung Erogazione Uitlaatopening Descarga Descarga Air cleaner Filtre à air Luftfilter Filtro dell'aria Luchtfilter Filtro de aire Filtro de ar Suction Drain plug Aspiration Boulon de vidange Ansaugöffnung Ablaßschraube Aspirazione Tappo di drenaggio. Aanzuigopening Aftapplug Succión Tapón de drenaje Absorção Bujão de drenagem 6 Standard accessories Tool kit Engine) Instruction manual Strainer (1 PC) Pipe joint ass’y (2 PCS) Hose band (3 PCS) Accessoires standard Jeux d’outils (Moteur) Manuel d’instructions Crépine (1 pc) Raccord pour tuyau (2 jeux) Collier pour tuyau (3 pcs) Standardzubehör Werkzeugsats (Motor) Bedienungsanleitung Sieb (1 Stk.) Rohrstutzen-Bausatz (2 Stk.) Schlauchbinder (3 Stk.) Accessori di serie Borsa utensili (motore) Manuale di istruzioni Filtro (uno) Raccordi per tubi (due) Collarini per tubo flessibile (tre) Standaard accessoires Gereedschapskit (motor) Gebruiksaanwijzing Zeef (1 stuks) Leidingkoppeling (2 stuks) Slangband (3 stuks) Accesorios normales Juego de herramientas (Motor) Manual de instrucciones Colador (1 pieza) Ensamblaje de unión de tubo (2 piezas) Abrazadera para manguera (3 piezas) Acessórios padrões Kit de ferramentas Motor Manual de instruções Filtro 1 Conjunto de união de tubo 2 Abraçadeira para tubo flexível 3 8 PRE-OPERATION CHECKS VÉRIFICATION AVANT UTILISATION KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB CONTROLLI PRIMA DELL'UTILIZZAZIONE INSPECTIES VÓÓR GEBRUIK INSPECCIONES ANTES DEL USO VERIFICAÇÕES ANTES DE CADA USO ! WARNING Avoid touching the engine and muffler with any part of your body or clothing during inspection or repair, while they are still hot. ! ATTENTION Lors de la vérification ou réparation, faire attention qu’une partie du corps ou un vêtement ne vienne toucher le moteur ou le pot d’échappement si ces derniers sont encore chauds. ! WARNUNG Den Motor und Schalldämpfer während der Kontrolle bzw. Reparatur nicht mit einem Körper- oder Kleidungsteil berühren, solange sie noch heiß sind. ! AWERTENZA Mentre sono ancora caldi, evitare di toccare il motore e la marmitta con qualsiasi parte del corpo e degli abiti durante ispezioni o riparazioni. ! WAARSCHUWING! Raak de motor en de demper niet met een lichaamsdeel of met uw kleding aan tijdens inspectie en reparatie, want deze onderdelen kunnen zeer heet zijn. ! ADVERTENCIA Evitar tocar el motor y silenciador mientras estén calientes con cualquier parte del cuerpo o ropa durante la inspección o reparación. ! ADVERTÊNCIA Evite tocar o motor e o silenciador com qualquer parte do corpo ou roupa durante a inspecção ou reparação, enquanto os mesmos estiverem quentes. Engine oil Recommended oil: 4-stroke engine oil Huile moteur Huile recommandée : huile pour moteur à 4 temps Motor-Öl Empfohlenes Öl: Viertaktmotor-Öl Olio motore olio raccomandato: olio per motore a quattro tempi Motorolie Aanbevolen motorolie: viertakt-motorolie Aceite para motor Aceite recomendado: Aceite para motor de 4-tiempos Óleo do motor recomendado: Óleo de motor de 4 tempos NOTE: API service Classification SE or S F, if not available, SD. NOTA BENE: Classification du service API SE ou S F, si non disponible SD. HINWEIS: API-Service-Klassifikation SE oder SF, wenn nicht vorhanden, CD. N.B.: Classificazione di servizio API SE o SE; se non disponibile, SD. OPMERKING: API-classificatie SE of SF, indien niet beschikbaar, SD. NOTA: Clasificación de servicio API SE o S F, si no se encuentra a disposición, utilice SD. NOTA: Classificação API SE ou S F, e se não estiver disponível, SD. 9 Engine oil quantity: 0.1 L Quantité d’huile moteur: 0,1 L Motoröl-Einfüllmenge: 0,1 L Quantità dell'olio motore: 0.1L Hoeveelheid motorolie: 0,1 L Capacidad de aceite para motor: 0.1L Quantidade do óleo do motor: 0,1 L A NOTE FOR SAFE OPERATION Take special care of ventilation. Beware of CO poisoning. A NOTA POUR LA SÉCURITÉ Veiller à une bonne aération. Attention aux gaz d’échappement. A HINWEISE FÜR DEN SICHEREN BETRIEB Auf gute Belüftung achten. Vorsicht: Kohlenmonoxidgefahr A NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA Fare particolare attenzione alla ventilazione. Guardarsi da avvelenamento da gas di scappamento. A OPMERKING VOOR VEILIG GEBRUIK Zorg voor een goede ventilatie. Wees voorzichtig met koolmonoxidevergiftiging. A NOTA PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO Tenga cuidado especial con la ventilación. Cuidado de no tener intoxicación por monóxido de carbono (CO). A PARA UM FUNCIONAMENTO MAIS SEGURO Tome muito cuidado com a ventilação, pois existe o perigo de intoxicação por monóxido de carbono (CO). B Keep inflammables away from the exhaust outlet. 1 m (3.94 in) B Eloigner tout produit inflammable de la sortie d’échappement. B Entzündbare Materialien von der Auspufföffnung fernhalten. B Tenere lontano dall'uscita di scappamento qualsiasi prodotto infiammabile. B Houd ontvlambare materialen uit de buurt van de uitlaat. (1) 1 m B B Mantenga los productos inflamables a distancia de la válvula del escape. B Mantenha materiais inflamáveis afastados da saída de escape. (1) 1 m 10 1m (3,94 in) 1m 1m (3,94 in) 1m (3,94 in) Fuel Recommended fuel: Regular Gasoline Fuel tank capacity: 0.65L ! WARNING Fuel is highly flammable and poisonous. Check “NOTE FOR SAFE OPERATION” carefully before refueling. Carburant Carburant recommandé: essence normale Capacité du réservoir: 0,65L ! ATTENTION: L’essence est un produit hautement inflammable et toxique. Toujours se conformer au “NOTA POUR LA SÉCURITÉ” avant de faire le plein du réservoir. Kraftstoff Empfohlener Kraftstoff: Normalbenzin Kraftstoffbehälter-Fassungsvermögen: 0,65L ! WARNUNG Kraftstoff ist hoch entzündbar. Vor dem Nachfüllen “HINWEISE FÜR DEN SICHEREN BETRIEB” sorgfältig durchlesen. Carburante Carburante raccomandato: benzina normale Capacità del serbatoio: 0.65L ! AVVERTENZA: La benzina è altamente infiammabile e tossica. Rivedere attentamente le NOTE RIGUARDANTI LA SICUREZZA prima di fare il pieno. Brandstof Aanbevolen brandstof: Normaalbenzine Inhoud van brandstoftank: 0,65 L ! WAARSCHUWING Brandstof is zeer ontvlambaar en giftig. Zie “OPMERKING VOOR VEILIG GEBRUIK” voordat u brandstof bijvult. Combustible Combustible recomendado: Gasolina Regular. Capacidad del tanque de combustible 0.65L. ! ADVERTENCIA: La gasolina es una sustancia muy inflamable y tóxica. Revisar “NOTA PARA UN FUNCIONAMIENTO SEGURO” antes de repostar el combustible. Combustível Combustível recomendado: Gasolina regular Capacidade do depósito de combustível: 0,65 L ! ADVERTÊNCIA: O combustível é altamente inflamável e tóxico. Leia atentamente a "NOTA PARA UM FUNCIONAMENTO SEGURO" antes de reabastecer. 13 NOTE: Be sure the pump is placed on the firm place and as near to available water source as possible. The higher the suction head is the more time will be required for priming with a less discharge. NOTA BENE: S’assurer que la pompe est installée sur un sol ferme et aussi près que possible d’une source d’eau. Plus la tête d’aspiration est élevée et plus le temps d’amorçage sera long et le débit sera faible. HINWEIS: Darauf achten, daß die Pumpe an einem festen Ort und möglichst nahe zu einer Wasserquelle aufgestellt wird. Je höher die Ansaugdruckhöhe, desto mehr Zeit wird für das Ansaugen mit geringerer Förderleistung benötigt. N.B.: Assicurarsi che la pompa sia collocata su terreno solido e il più vicino possibile all'acqua. Più la testa di aspirazione e elevata, più occorre tempo per I'adescamento e più lo scarico diminuisce. OPMERKING: Zorg dat de pomp op een stevige ondergrond en zo dicht mogelijk bij de waterbron staat. Hoe hoger de aanzuigopening is, hoe meer tijd er nodig is voor het aanzuigen en hoe geringer de opbrengst is. NOTA: Asegurarse de que la bomba esté puesta en un lugar firme y lo más cerca posible de una fuente de agua. Cuanto más alta esté la carga de aspiración, más tiempo necesitará para la succión con una descarga menor. NOTA: Certifique-se de colocar a bomba num lugar firme e o mais perto possível da fonte de água disponível. Quando mais alta for a altura de absorção, mais tempo será necessário para o arrasto com menos descarga. 15 OPERATION CAUTION: This water pump has been shipped without engine oil. Unless you fill with oil, water pump damage will occur. UTILISATION PRÉCAUTION: Cette pompe à l’eau est expédiée sans huile moteur. Donc ne pas oublier de mettre de l’huile dans le moteur, faute de quoi la pompe serait endommagée. BETRIEB VORSICHT: Diese Wasserpumpe wurde ab Werk ohne Motoröl versandt. Öl auffüllen, sonst wird die Wasserpumpe beschädigt. FUNZIONAMENTO ATTENZIONE: Questa pompa per acqua è stata spedita senza olio motore. Se non si fa il pieno d'olio, la pompa subirà dei danni. GEBRUIK LET OP: Bij het verlaten van de fabriek is deze waterpomp niet gevuld met motorolie. De waterpomp wordt beschadigd als u deze niet met olie vult. FUNCIONAMIENTO PRECAUCIÓN: Esta bomba de agua se envió sin incluir aceite para motor. A menos que Ud. La llene de aceite, puede causar daños en la bomba de agua. OPERAÇÃO CUIDADO: Esta bomba de água sai da fábrica sem óleo no motor. O utilizador deve por óleo no motor, antes de por em funcionamento. Beware of water-hammering Do not allow the wheel of a vehicle to run over the delivery hose. Do not close the delivery valve abruptly, because a water-hammer will occur which may result in heavy damage to the pump. Attention au coup de bélier Ne pas laisser le véhicule stationner sur le tuyau de refoulement ou ne pas fermer brusquement la vanne de refoulement, ce qui engendrerait un coup de bélier pouvant endommager grandement la pompe. Auf Wasserschlag achten Darauf achten, daß die Förderleitung nicht mit einem Fahrzeugrad überfahren wird und das Ausflußventil nicht jäh absperren, sonst erfolgt ein Wasserschlag, der die Pumpe schwer beschädigen könnte. Evitare i colpi d'ariete Non permettere che il tubo flessibile di erogazione venga schiacciato dalle ruote di un veicolo e non chiudere bruscamente la valvola di erogazione, altrimenti si verificano i colpi d'ariete, cosa che può causare grave danno alla pompa. Wees voorzichtig met waterslag Wees voorzichtig dat er geen voertuig over de uitlaatslang rijdt. Sluit ook niet plotseling de uitlaatkraan, want dan kan er waterslag optreden wat kan resulteren in ernstige beschadiging van de pomp. Tener cuidado con el ariete hidráulico No deje que las ruedas de un vehículo pisen la manguera de descarga, o no cierre la válvula de descarga de una manera brusca. Si no, ocurrirá un ariete hidráulico que puede ocasionar daños graves a la bomba. Tome cuidado com o ariete hidráulico Não permita que a roda de um veículo passe sobre o tubo flexível de descarga. Não feche a válvula de descarga brucamente, porque isso pode produzir um ariete hidráulico que pode causar um sério dano à bomba. Do not put your hands or foreign objects in the release or valves when the pump is in use. Ne pas laisser de corps étrangers du côté aspiration et refoulement pendant le fonctionnement de la pompe Während des Betriebs Hände oder Fremdkörper nicht in die Ansaug- und Auslaßöffnung hineinstecken. Durante il funzionamento non introdurre le mani o corpi estranei nel foro di erogazione o nel foro di aspirazione. Steek niet uw hand of een voorwerp in de aanzuig- of uitlaatopening wanneer de pomp in gebruik is. No meter la mano o cuerpos extraños en la salida de descarga o la toma de aspiración durante el funcionamiento. Não coloque as mãos ou objectos estranhos nas alavancas ou válvulas quando a bomba estiver em uso. 16 CAUTION: Running over the delivery hose. PRÉCAUTION: Écrasement du tuyau de refoulement VORSICHT: Überfahren der Förderleitung ATTENZIONE: Tubo flessibile di erogazione schiacciato LET OP: Niet over de uitlaatslang rijden. PRECAUCIÓN: Cuidado con pisar la manguera de descarga. CUIDADO: Compressão do tubo flexível de descarga. CAUTION: Abrupt closing of delivery valve. PRÉCAUTION: Fermeture brusque de la vanne de refoulement VORSICHT: Jähes Sperren des Ausflußventils ATTENZIONE: Chiusura brusca della valvola di erogazione LET OP: Niet de uitlaatkraan plotseling sluiten. PRECAUCIÓN: Cuidado con cerrar la válvula de descarga en forma brusca. CUIDADO: Fechamento abrupto da válvula de descarga. 17 Drain of water after use. Water inside casing freezes at below 0°C (32°F) in winter and there by pump may possibly break. After use, drain water from drain port at bottom to store. Vidange de l’eau après utilisation En hiver, l’eau restant dans la pompe gèle à 0°C (32 °F) et peut provoquer une cassure du corps de la pompe. Il est donc nécessaire de purger la pompe après son utilisation et avant son stockage. Wasser nach dem Betrieb ablassen. Wasser innerhalb des Gehäuses gefriert im Winter unterhalb 0°C und die Pumpe könnte dadurch kaputtgehen. Nach dem Betrieb und vor der Lagerung das Wasser aus der Ablaßöffnung an der Unterseite ablassen. Drenaggio dell’acqua dopo l’uso Far uscire l'acqua dopo I'uso. L'acqua all'interno della cassa gela a 0°C (32 °F) d'inverno e perciò la pompa si può danneggiare. Dopo I'uso, far uscire tutta l'acqua dal foro di scarico in basso prima di mettere in deposito. Aftappen van water na gebruik Het water in het pomphuis kan in de winter bevriezen, wat kan resulteren in ernstige beschadigingen. Tap na gebruik en voordat u de motor opbergt het water af via de aftapopening die aan de onderkant van de pomp zit. Drenaje de agua después del uso El agua dentro de la caja se congela a 0 °C (32°F) en invierno y como consecuencia de ello la bomba puede estropearse. Después de usarla, drene el agua por el orificia de drenaje antes de almacenarla. Drenagem da água após o uso A água dentro da caixa congela-se a temperaturas abaixo de 0ºC no Inverno, e a bomba pode partir o rachar. Após o uso, drene a água pelo orifício de drenagem no fundo da bomba. 18 PROBLEMEN EN MAATREGELEN Pomp draait niet rond. Motor start niet (Raadpleeg de handleiding van de motor) Rotor zit vast (Demonteren en schoonmaken) Pompopbrengst is gering. Binnendringen van lucht aan de aanzuigkant (Controleer slangen aan de aanzuigkant) Laag motorvermogen (Repareren) Mechanische afdichting is defect (Vervang mechanische afdichting) Te hoge zuighoogte (Verlagen) Dunne of lange slang of knik in de slang (Dikke of korte slang gebruiken of slang recht leggen) Lekkage van water uit het waterkanaal (Lekkage stoppen) Rotor verstopt met verontreinigingen (Demonteren en schoonmaken) Slijtage van rotor (Vervang rotor) Geen aanzuiging van pomp. Binnendringen van lucht aan de aanzuigkant (Controleer slangen aan de aanzuigkant) Onvoldoende pompwater in het pomphuis (Volledig vol maken) Aftapkraan niet volledig dichtgedraaid (2 pluggen zorgvuldig dichtdraaien) Motor draait niet goed (Repareer motor) Binnendringen van lucht via de mechanische afdichting (Vervang mechanische afdichting) AVERÍA Y REPARACIÓN La bomba no gira. El motor no funciona. (Referirse al manual de instrucciones del motor) Se pega el impulsor. (Desmontar y limpiar) Capacidad de bombeo es pequeña Entrada del aire en el lado de succión (Comprobar la tubería de la succión) Caída del rendimiento de motor (Reparar) Rotura del sello mecánico (Reemplazar el sello mecánico) Levantamiento prolongado de la altura de aspiración (Bajar) La manguera es delgada, larga o retorcida (Engrosar, cortar o enderezar) Fuga de agua desde el paso de agua (Eliminar la fuga) Atasco de sustancias extrañas en el impulsor (Desmontar y limpiar) Desgaste del impulsor (Reemplazar el impulsor) La bomba no se autoceba. Succión de aire en el lado de succión. (Comprobar la tubería en la succión) Insuficiente agua de cebadura dentro de la caja de bomba (Cebar por completo) Cierre insuficiente del tapón de drenaje (Cerrar bien los dos tapones) Revolución de motor imperfecta (Reparar el motor) Entrada del aire desde el sello mecánico (Reemplazar el sello mecánico) 21 PROCEDURE VOOR OPLOSSEN VAN PROBLEMEN 1. Verwijder de bougie, houd het metalen gedeelte tegen de cilinderkop en kijk of de bougie vonkt. Vonkt de bougie? 2. Als er geen vonken overspringen tussen de bougie-elektroden, moet de bougie worden vervangen. 3. Springen er nog steeds geen vonken over, laat dan een officiële werkplaats de motor nakijken. 1. Controleer de compressie door langzaam aan de starthandgreep te trekken. Start niet Is er voldoende compressie? Als de compressie laag is, controleer dan of de bougies en andere onderdelen stevig gemonteerd zijn en draai ze indien nodig opnieuw vast. 2. Als de compressie nog steeds laag is, laat dan een officiële werkplaats de motor nakijken. 1. Zet de combinatiebedieningshendel op “CHOKE”, trek een paar maal aan de starthandgreep en verwijder de bougie. Als het uiteinde van de bougie Wordt er brandstof in de cylinder aangezogen? nat is met brandstof, is de brandstofaanzuizing in orde. 2. Als de brandstof niet juist aangezogen wordt, controleer dan of de inlaat van de carburateur en controleer of de brandstofzeef verstopt is. 3. Wanneer de brandstof juist wordt aangezogen, maar de motor nog steeds niet gestart kan worden, moet u het met nieuwe brandstof proberen. PROCEDIMIENTO PARA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS 1. Quite la bujía, y con su parte, metálica que toca la culata del cilindro, trate de hacer chispas en la bujía de encendido. Saltan chispas en 2. Si no saltan chispas entre los electrodos de la bujía de encendido, reemplácela. la bujíad? 3. Si aún no saltan chispas, llame a la tienda de servicio especializada para que revise el motor. 1. Comprobar la compresión jalando de la manija del arrancador lentamente. Hay suficiente compresión? Fallas en el arranque Si la compresión está baja, comprobar la tensión de la bujía y otras partes, y ajustar todos las partes flojas. 2. Si la compresión todavía está baja, llame a la tienda de servicio especializada para que revise el motor. 1. Poner la palanca del control de combinación a “ESTRANGULACIÓN (CHOQUE), tirar de la manija del arrancador varias veces y retirar la bujía de encendido. Si la punta de la bujía de encendido está mojada con combustible, la Es succionado el combustible dentro de cilindro? succión de combustible está en orden. 2. Si no está succionando bien el combustible, compruebe las entradas del carburador y del colador de combustible para verificar si existe un posible bloqueo. 3. Cuando el combustible está siendo correctamente succionado pero el motor no se puede poner en funcionamiento, pruebe con combustible nuevo. 25 TECHNISCHE GEGEVENS Model Gewicht Type Diameter (aanzuiging-uitlaat) Totale opvoerhoogte Pomp Motor EPH1000 7.5 Zelfaanzuigende CENTRIFUGAALPOMP 1 1in 45m 148Ft 130 /min 34 /min 26Ft(8m) Mechanische afdichting Viertakt, enkelvoudige cilinder EH035P 3 33.5cm Normaalbenzine Maximaal opbrengstvolume Maximale zuighoogte As-afdichting Type Model Cilinderinhoud Brandstof Inhoud van brandstoftank Startsysteem 0.65 Terugloopstarthandgreep Wijzigingen in de technische gegevens, als gevolg van verbeteringen in het product, voorbehouden zonder voorafgaande kennisgeving. SPECIFICATIONS Modelo Peso Tipo Diámetros (succión-descarga) Altura de elevación total BOMBA MOTOR EPH1000 7.5 BOMBA CENTRIFUGA autocebable Volumen máximo de descarga Altura máxima de aspiración Sello del eje Tipo Modelo Desplazamiento del cilindro Combustible Capacidad del depósito de combustible Sistema de arranque 1 1in 45m 148Ft 130 /min 34 /min 26Ft(8m) Sello mecánico 4-tiempos, mono cilíndrico EH035P 3 33.5cm Gasolina para automóvil 0.65 Arrancador de retroceso Con el objeto una mejora del producto, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. 29 ESPECIFICAÇÕES Modelo Peso Tipo Diâmetros (descarga de absorção) Altura de elevação total Bomba Motor EPH1000 7.5 BOMBA CENTRÍFUGA de auto-arrasto Volume máximo de descarga Elevação máxima de absorção Vedação do eixo Tipo Modelo Cilindrada Combustível Capacidade do depósito de combustível Sistema de arranque 1 1in 45m 148Ft 130 /min 34 /min 26Ft(8m) Vedação mecânica Cilindro simples, 4 tempos EH035P 3 33.5cm Gasolina de automóvel 0.65 Arranque de retrocesso As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio, por parte do fabricamente para melhorias do produto. The specifications are subject to change without notice for the purpose of product improvement. En vue d’amélioration du produit, ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis. Änderungen der technischen Daten zwecks Produktverbesserung ohne Vorankündigung vorbehalten. Al fine di migliorare il prodotto, le specificazioni sono soggette a modifiche senza preavviso. Wijzigingen in de technische gegevens, als gevolg van verbeteringen in het product, voorbehouden zonder voorafgaande kennisgeving. Con el objeto de una mejora del producto, las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. As especificações estão sujeitas a modificações sem aviso prévio, por parte do fabricamente para melhorias do produto. 30 VEILIGHEIDSMAATREGELEN Lees de onderstaande veiligheidsmaatregelen zorgvuldig door. UITLAATGASSEN Adem geen uitlaatgassen in. Uitlaatgassen bevatten koolmonoxide dat een kleurloos, geurloos en uiterst gevaarlijk gas is dat bewusteloosheid kan veroorzaken en zelfs fataal kan zijn. Laat de motor nooit binnen of in een slecht geventileerde ruimte draaien, zoals in een tunnel, grot enz. Wees voorzichtig wanneer u de motor in de buurt van mensen of kinderen gebruikt. Houd de uitlaatpijp vrij van verontreinigingen. BRANDSTOF BIJVULLEN Zet de motor stop voordat u brandstof bijvult. Doe niet te veel brandstof in de brandstoftank. Als er brandstof wordt gemorst, moet u deze zorgvuldig opvegen en wachten totdat alle brandstof is opgedroogd voordat u de motor start. Controleer na het bijvullen of de brandstoftankdop zorgvuldig is dichtgedraaid om morsen van brandstof te voorkomen. VOORKOMEN VAN BRAND Rook niet en houd open vuur uit de buurt tijdens het gebruik van de motor. Gebruik de motor niet in de buurt van droge takken, doeken of andere brandbare materialen. Houd de motor minimaal 1 meter verwijderd van gebouwen en andere obstakels. Houd de motor uit de buurt van brandbare en andere gevaarlijke materialen (afval, takken, smeermiddelen, explosieven enz.). MEDIDAS DE SEGURIDAD Por favor, asegúrese de reviser detenidamente cada uno de estos apartados. PRECAUCIONS CON LOS GASES DEL ESCAPE No inhale gases del escape. Contienen monóxido de carbono, un gas incolaro e incdora. Sumamente peligroso que puede causar pérdida del conocimiento e incluso la muerte. No haga funcionar nunca el motor en recintos cerrados o en sitios con venilbodegas, etc. Tenga sumo cuidado cuando trabaje con el motor cerca de personas o animales. Mantenga el tubo de escape libre de cuerpos. PRECAUCIONES DE LLENADO Asegúrese de parar el motor antas del Nenado. No llene a rebosar el depósito de combustible. Si el combustible se derrama, límpialo con cuidado y espere hasta secado completamente antes de encender el motor. Cuando cambie el aceite, asegúrese de que el tapón del combustible está bien cerado para prevenir cualquier derrame. PREVENCION DE INCENDIO No tenga el motor en funcionamiento mientras fuma, o cerca de una llama. No opere el motor cerca de arbustos secos, palos, hilachas u otros materiales inflamables. Mantenga el motor a una distancia mínima de un metro de edificios u otras instalaciones. Mantenga el motor lejos de materiales inflamables y de alto riesgo (basura, hilachas, lubricantes, explosivos). 33