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Owner’s / Operator’s Manual Manual del propietario / operador Manual do proprietario / operador HT230 HT230S HT230P HT230D HT230DS HT230DLS HT230D-R HT230DS-R HT230DL-R HT230DLS-R HT2350D-RX HT2350DS-RX HT236DV-R HT236DSV-R HT236DLV-R HT236DLSV-R MX55 Completely read and understand this manual before using this product. Lea y entienda todo el manual antes de utilizar este producto. Leia inteiramente este manual e procure compreendê-lo antes de utilizar esta máquina.  SPECIFICATION / ESPECIFICACIÓN / ESPECIFICAÇAO HT230D HT230DL HT230D-R HT230(P) HT230DL-R MX55 1025×245×220mm 1160×245×220mm 1045×270×260mm 1035×245×225mm 1175×245×225mm 980×245×230mm Dry Weight / Peso en seco / Peso sem combustível 5,1 kg 5,3 kg 5,3 kg 5,2 kg 5,4 kg 4,7 kg Total Weight (With fuel and cover) Peso total (con combustible y cubierta) Peso total (Com combustível e tampa) 5,5 kg 5,8 kg 5,8 kg 5,6 kg 5,9 kg 5,1 kg 750mm 750mm 600mm 750mm Blade Length / Longitud de la cuchilla / Comprimento da lâmina 600mm Fixed / Arreglado / Fixad Rear Handle / Empuñadura trasera / Pega traseira Rotational / Giratoria / Rotativa 550mm Fixed / Arreglado / Fixad LE230 Engine Model / Modelo de motor / Modelo do motor Engine Displacement / Desplazamiento del motor / Deslocação do motor 22.5cm3 Fuel Tank Capacity / Capacidad del depósito de combustible / Capacidade do depósito de combustível 0.5R Walbro Diaphragm Type / Tipo diafragma Walbro / Tipo Diafragma Walbro Carburetor / Carburador / Carburador Solid State / Estado sólido / Estado sólido Ignition System / Sistema de encendido / Sistema de ignição Spark Plug: / Bujía de encendido: / Vela de ignição: NGK BPMR6Y 0,6∼0,7mm Make / Marca / Fabrico Type / Tipo / Tipo Electrode Gap / Separación de las puntas del electrodo / Abertura de eléctrodos Fuel Mixture: Mezcla de combustible: Mistura de combustível: Use only non-leaded regular gasoline. 2-Cycle oil mix 25:1 ratio must be approved for air-cooled engines. Utilice sólo gasolina normal sin plomo. La proporción 25:1 de mezcla de aceite de dos tiempos debe ser aprobada para motores refrigerados por aire. Utilize apenas gasolina normal sem chumbo. É necessária aprovação para a mistura de óleo de 2 tempos na proporção de 25:1, destinada a motores de arrefecimento a ar. Normal / Normal / Normal Starter / Arrancador / Arrancador Guaranteed Sound Power Level / Nivel de potencia sonora garantizado / Nível de potência sonora garantido pelo fabricante (9300rpm:racing) / (9300rpm: acelerado) / (9300rpm: acelerado) 106dB(A) 106dB(A) 107dB(A) 106dB(A) 106dB(A) 107dB(A) Vibration Level / Nivel de vibración / Nível de vibração Front Handle / Empuñadura derecha (delantera) / Pega direita (frontal) Rear Handle / Empuñadura izquierda (trasera) / Pega esquerda (traseira) (9300rpm:racing) / (9300rpm: acelerado) / (9300rpm: acelerado) 11m/s2 9m/s2 11m/s2 9m/s2 9m/s2 10m/s2 14m/s2 11m/s2 12m/s2 8m/s2 11m/s2 9m/s2 Model / Modelo / Modelo HT230DS HT230DLS HT230S HT230DS-R HT230DLS-R Dimensions L x W x H / Dimensiones Largo x Ancho x Alto / Dimensões C x L x A 1025×245×225mm 1160×245×225mm 1045×270×265mm 1035×245×230mm 1170×245×230mm Dry Weight / Peso en seco / Peso sem combustível 5,2 kg 5,4 kg 5,4 kg 5,3 kg 5,5 kg Total Weight (With fuel and cover) Peso total (con combustible y cubierta) Peso total (Com combustível e tampa) 5,6 kg 5,9 kg 5,9 kg 5,7 kg 5,7 kg 600mm 750mm 750mm 600mm 750mm Blade Length / Longitud de la cuchilla / Comprimento da lâmina ENGLISH Dimensions L x W x H / Dimensiones Largo x Ancho x Alto / Dimensões C x L x A Fixed / Arreglado / Fixad Rear Handle / Empuñadura trasera / Pega traseira Rotational / Giratoria / Rotativa LE230 Engine Model / Modelo de motor / Modelo do motor Engine Displacement / Desplazamiento del motor / Deslocação do motor 22.5cm3 Fuel Tank Capacity / Capacidad del depósito de combustible / Capacidade do depósito de combustível 0.5R ESPAÑOL Model / Modelo / Modelo Walbro Diaphragm Type / Tipo diafragma Walbro / Tipo Diafragma Walbro Carburetor / Carburador / Carburador Solid State / Estado sólido / Estado sólido Ignition System / Sistema de encendido / Sistema de ignição Spark Plug: / Bujía de encendido: / Vela de ignição: NGK BPMR6Y 0,6∼0,7mm Make / Marca / Fabrico Type / Tipo / Tipo Electrode Gap / Separación de las puntas del electrodo / Abertura de eléctrodos Use only non-leaded regular gasoline. 2-Cycle oil mix 25:1 ratio must be approved for air-cooled engines. Utilice sólo gasolina normal sin plomo. La proporción 25:1 de mezcla de aceite de dos tiempos debe ser aprobada para motores refrigerados por aire. Utilize apenas gasolina normal sem chumbo. É necessária aprovação para a mistura de óleo de 2 tempos na proporção de 25:1, destinada a motores de arrefecimento a ar. Reverse2 Start※ / Arranque2 inverso※ / Arranque2 inverso※ Starter / Arrancador / Arrancador Guaranteed Sound Power Level / Nivel de potencia sonora garantizado / Nível de potência sonora garantido pelo fabricante (9300rpm:racing) / (9300rpm: acelerado) / (9300rpm: acelerado) 106dB(A) 106dB(A) 107dB(A) 106dB(A) 106dB(A) Vibration Level / Nivel de vibración / Nível de vibração Front Handle / Empuñadura derecha (delantera) / Pega direita (frontal) Rear Handle / Empuñadura izquierda (trasera) / Pega esquerda (traseira) (9300rpm:racing) / (9300rpm: acelerado) / (9300rpm: acelerado) 11m/s2 9m/s2 11m/s2 9m/s2 9m/s2 10m/s2 14m/s2 11m/s2 12m/s2 8m/s2 —2— PORTUGUÊS Fuel Mixture: Mezcla de combustible: Mistura de combustível:  SPECIFICATION / ESPECIFICACIÓN / ESPECIFICAÇAO Model / Modelo / Modelo Dimensions L x W x H / Dimensiones Largo x Ancho x Alto / Dimensões C x L x A HT236DV-R HT2350D-RX HT2350DS-RX 1030×240×215mm 1030×240×215mm 1170×240×215mm 1170×240×215mm 1015×240×205mm 1015×240×214mm 5,2 kg 5,2 kg 5,4 kg 5,4 kg 4,6 kg 4,6 kg Total Weight (With fuel and cover) Peso total (con combustible y cubierta) Peso total (Com combustível e tampa) 5,6 kg 5,6 kg 5,9 kg 5,9 kg 5,0 kg 5,0 kg 600mm 750mm Rear Handle / Empuñadura trasera / Pega traseira Rotational / Giratoria / Rotativa Engine Model / Modelo de motor / Modelo do motor HE230 Engine Displacement / Desplazamiento del motor / Deslocação do motor 22.5cm3 Fuel Tank Capacity / Capacidad del depósito de combustible / Capacidade do depósito de combustível 0.4R 600mm Walbro Diaphragm Type / Tipo diafragma (Walbro) / Tipo Diafragma Walbro Carburetor / Carburador / Carburador ENGLISH HT236DLSV-R Dry Weight / Peso en seco / Peso sem combustível Blade Length / Longitud de la cuchilla / Comprimento da lâmina Solid State / Estado sólido / Estado sólido Ignition System / Sistema de encendido / Sistema de ignição Spark Plug: / Bujía de encendido: / Vela de ignição: NGK BPMR6Y 0,6∼0,7mm Make / Marca / Fabrico Type / Tipo / Tipo Electrode Gap / Separación de las puntas del electrodo / Abertura de eléctrodos Fuel Mixture: Mezcla de combustible: Mistura de combustível: Starter / Arrancador / Arrancador Use only non-leaded regular gasoline. 2-Cycle oil mix 25:1 ratio must be approved for air-cooled engines. Utilice sólo gasolina normal sin plomo. La proporción 25:1 de mezcla de aceite de dos tiempos debe ser aprobada para motores refrigerados por aire. Utilize apenas gasolina normal sem chumbo. É necessária aprovação para a mistura de óleo de 2 tempos na proporção de 25:1, destinada a motores de arrefecimento a ar. Normal / Normal / Normal Reverse2 Start※ / Arranque2 inverso※ / Arranque2 inverso※ Normal / Normal / Normal Reverse2 Start※ / Arranque2 inverso※ / Arranque2 inverso※ Normal / Normal / Normal Reverse2 Start※ / Arranque2 inverso※ / Arranque2 inverso※ Guaranteed Sound Power Level / Nivel de potencia sonora garantizado / Nível de potência sonora garantido pelo fabricante (9300rpm:racing) / (9300rpm: acelerado) / (9300rpm: acelerado) 108dB(A) 108dB(A) 108dB(A) Vibration Level / Nivel de vibración / Nível de vibração Front Handle / Empuñadura derecha (delantera) / Pega direita (frontal) Rear Handle / Empuñadura izquierda (trasera) / Pega esquerda (traseira) (9300rpm:racing) / (9300rpm: acelerado) / (9300rpm: acelerado) 4m/s2 7m/s2 4m/s2 7m/s2 11m/s2 10m/s2 k k k ※ Reverse2 Start CAUTION ! Please do not disassemble recoil starter by yourself. For service, please contact to appointed dealer. ※ Arranque 2 inverso PRECAUCIÓN: No desmonte el arrancador de cuerda por si solo. Para asistencia técnica, contacte con el distribuidor autorizado. ※ Arranque2 inverso CUIDADO! Não desmonte por sua iniciativa o rebobinador da corda de arranque. Para assistência técnica, queira contactar um representante designado. PORTUGUÊS ESPAÑOL HT236DLV-R HT236DSV-R —3—  PRODUCT DESCRIPTION / DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO / DESCRIÇAO DO PRODUTO MODELS / MODELOS / MODELOS: HT230D, HT230DS, HT230DLS, HT230D-R, HT230DS-R, HT230DL-R, HT230DLS-R, HT2350D-RX, HT2350DS-RX, HT236DV-R, HT236DSV-R, HT236DLV-R, HT236DLSV-R, MX55 MODELS / MODELOS / MODELOS: HT230, HT230S, HT230P ② ④ ⑪ ⑦ ⑫ ③ ③ ④ ② ⑤ ⑧ ⑨ ⑥ ⑥ ① PRODUCT DESCRIPTION 1. Blade 7. Front Handle 2. Engine 8. Rear Handle 3. Starter Grip 9. Insulation System 4. Stop Switch 10. Lock Lever 5. Throttle Trigger 11. Right Handle 6. Fuel Tank 12. Left Handle REAR HANDLE EMPUÑADURA TRASERA PEGA TRASEIRA ENGLISH ⑤ ① ④ ⑤ ⑩ 1. Cuchilla 7. Empuñadura Delantera 2. Motor 8. Empuñadura Trasera 3. Empuñadura del Arrancador 9. Sistema de Aislamiento 4. Interruptor de Parada 10. Palanca de Bloqueo 5. Gatillo del Acelerador 11. Empuñadura Derecha 6. Depósito de Combustible 12. Empuñadura Izquierda ESPAÑOL DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO 1. Lâmina 7. Pega Frontal 2. Motor 8. Pega Traseira 3. Pega do Arrancador 9. Sistema de isolamento 4. Comutador de Paragem 10. Patilha de Bloqueio 5. Gatilho Regulador 11. Manivela Direito 6. Depósito de Combustível 12. Manivela Esquerda PORTUGUÊS DESCRIÇÃO DO PRODUTO —4—  SYMBOL EXPLANATION / EXPLICACIÓN DE LOS SÍMBOLOS / EXPLICAÇAO DOS SÍMBOLOS Read and understand this Owner’s/Operator’s Manual before using this product. Lea y entienda el manual de propietario/ operador antes de utilizar este producto. Leia e procure compreender este Manual de Instruções antes de utilizar esta máquina. Fire Danger: Gasoline is highly flammable. Never add fuel to the Hedge Trimmer with a running or hot engine. Do not smoke or place any sources of heat in the vicinity of the fuel. Perigo de incêndio: A gasolina é altamente inflamável. Nunca ponha combustível na corta-sebes com o motor quente ou a funcionar. Não fume nem coloque objectos quentes nas proximidades do combustível. Breathing exhaust fumes can cause death. Never start or run the engine inside a close room or building. Respirar gases de combustión puede provocar la muerte. Nunca arranque o haga funcionar el motor dentro de una habitación cerrada o de un edificio. ENGLISH Peligro de incendio: La gasolina es altamente inflamable. Nunca agregue combustible al cortasetos mientras el motor está en marcha o caliente. No fume ni coloque ninguna fuente de calor cerca del combustible. A inspiração dos fumos do escape pode causar a morte. Nunca ponha o motor a funcionar num local fechado. Hot Surface Warning: Contact may cause burns. During use and for some time after stopping the engine, the engine and the gearcase are very hot. Do not touch engine components such a cylinder, muffler and engine covers and gearcase until the engine has cooled to ambient temperature. Atenção às superfícies quentes: O contacto pode causar queimaduras. Durante a utilização e algum tempo depois da paragem do motor, tanto este como a caixa de engrenagens ficam muito quentes. Não toque nas peças do motor, tais como o cilindro, o silenciador, a cobertura e a caixa de engrenagens, até que o motor tenha arrefecido à temperatura ambiente. Always use: • A protective helmet. • Ear protection. • Protective glasses or visor. ESPAÑOL Advertencia: Superficie caliente: El contacto puede provocar quemaduras. El motor y el cárter están muy calientes durante el uso y durante algún tiempo después de apagar el motor. No toque los componentes del motor como el cilindro, el silenciador, las cubiertas del motor y el cárter hasta que el motor se haya enfriado hasta alcanzar la temperatura ambiente. Utilice siempre: • Un casco protector. • Protección para los oídos. • Gafas protectoras o visor. PORTUGUÊS Utilize sempre: • Um capacete protector. • Uma protecção para os ouvidos. • Óculos protectores ou viseira. —6—  PORTUGUÊS ESPAÑOL ENGLISH SAFETY INSTRUCTIONS k INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD k INSTRUÇOES DE SEGURANÇA k OPERATOR SAFETY POWER HEDGE TRIMMER SAFETY 1. Read and understand this Owner’s/Operator’s Manual before using this product. Be thoroughly familiar with the proper use of this product. 2. Always wear eye protection. 3. Wear hearing protection. 4. Always wear heavy long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair so it is above shoulder length. 5. Never operate this Hedge Trimmer when you are tired, ill, under the influence of alcohol, drugs or medication. 6. Never start or run the engine inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can cause death. 7.Keep handles clean of oil, fuel and dirt. 01. Shut off the engine and wait unit the cutting blades have completely stopped moving before checking, maintenance or working on the Hedge Trimmer. 02. Inspect the Hedge Trimmer before each use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and tightened securely. Follow the maintenance instructions provided on page 13 to 14 of this manual. 03. Inspect the Hedge Trimmer cutting blades and guide. Replace any parts that are cracked, chipped, or damaged before using the Power Hedge Trimmer. 04. Never use replacement parts that are not approved by Maruyama. 05. Maintain the Hedge Trimmer in accordance with the recommended maintenance intervals and procedures in the maintenance section, pages 13 to 14. 06. If running problems or excessive vibration occur, stop immediately and inspect the unit for the cause. If the cause cannot be determined or is beyond your ability to correct, return the Hedge Trimmer to your servicing dealer for repair. 07. Never use the hedge trimmer if handles are damaged or handle fasteners are loose. Always make sure all fasteners (nuts and bolts) are installed and properly tightened. 08. Never use a machine that has been modified so that it no longer corresponds with the original design. 09. Do not attempt to repair the Hedge Trimmer unless you are qualified to do so. 10. When transporting or storing the Hedge Trimmer always fit the blade shield. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL OPERADOR INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL CORTASETOS 1. Antes de utilizar el producto, lea y entienda este manual de propietario/ operador. Familiarícese con el uso adecuado de este producto. 2. Use siempre protección ocular. 3. Emplee protección auditiva. 4. Vista siempre pantalones largos, botas y guantes resistentes. No lleve prendas sueltas, joyas, pantalones cortos, sandalias ni ande descalzo. Recójase el pelo para que no caiga por debajo de los hombros. 5. Nunca utilice el cortasetos cuando esté cansado, enfermo, bajo la influencia del alcohol, drogas o medicación. 6. Nunca arranque ni utilice el motor dentro de una habitación cerrada o de un edificio. Respirar gases de combustión puede ocasionar la muerte. 7. Mantenga las empuñaduras libres de aceite, combustible y suciedad. 01. Desconecte el motor y espere a que las cuchillas se detengan por completo antes de realizar cualquier comprobación, mantenimiento o intervención en la máquina. 02. Antes de cada uso, inspeccione el cortasetos, sustituya las piezas dañadas y compruebe que no haya fugas de combustible. Asegúrese de que todos los cierres están bien colocados y sujetos. Siga las instrucciones de mantenimiento proporcionadas en las páginas 13 a 14 de este manual. 03. Inspeccione las cuchillas y la guía del cortasetos. Sustituya cualquier pieza que esté rota, agrietada, o dañada antes de utilizar la máquina. 04. Nunca utilice piezas de repuesto no aprobadas por Maruyama. 05. Realice el mantenimiento del cortasetos en los períodos recomendados y según los procedimientos detallados en el apartado “Mantenimiento” (páginas 13 a 14). 06. Si registra problemas de funcionamiento o una vibración excesiva, detenga inmediatamente la unidad e inspecciónela para averiguar el motivo. Si no puede determinar la causa, o no es capaz de arreglarlo, devuelva el cortasetos al distribuidor para que lo repare. 07. Nunca utilice el cortasetos si las empuñaduras están dañadas o si los cierres de la empuñadura están flojos. Asegúrese siempre de que todos los cierres (tuercas y tornillos) están correctamente instalados y apretados. 08. Nunca utilice una máquina que haya sido modificada de modo que ya no corresponda con el diseño original. 09. No intente reparar el cortasetos a menos que esté debidamente cualificado. 10. Coloque siempre la protección de la cuchilla cuando transporte o almacene el cortasetos. SEGURANÇA DO OPERADOR SEGURANÇA DA MÁQUINA CORTA-SEBES 1. Leia e procure compreender este Manual de Instruções antes de utilizar esta máquina. Familiarize-se minuciosamente com a sua utilização adequada. 2. Ponha sempre uma protecção para os olhos. 3. Use uma protecção para os ouvidos. 4. Vista sempre calças compridas e fortes, botas e luvas. Não use roupa solta, adornos, calças curtas, sandálias ou pés descalços. Prenda o cabelo de modo a ficar acima dos ombros. 5. Nunca trabalhe com esta corta-sebes se estiver cansado, doente ou sob a influência do álcool ou medicamentos. 6. Nunca ponha o motor a funcionar num local fechado. A inspiração dos fumos do escape pode causar a morte. 7. Mantenha as mãos limpas, sem óleo, combustível ou outra sujidade. 01. Desligue o motor e espere até que as lâminas de corte tenham parado completamente antes de fazer qualquer verificação, manutenção ou intervenção na máquina. 02. Inspeccione a corta-sebes antes de cada utilização. Substitua as partes danificadas. Verifique se há fugas de combustível. Certifique-se de que todos os fechos estão no lugar e convenientemente apertados. Siga as instruções de manutenção fornecidas nas páginas 13 a 14 deste manual. 03. Inspeccione as lâminas de corte e a guia da corta-sebes. Substitua todas as peças que estiverem rachadas, lascadas ou danificadas antes de utilizar a corta-sebes. 04. Nunca utilize peças sobresselentes que não tenham sido aprovadas pela Maruyama. 05. Mantenha a corta-sebes em conformidade com o programa de manutenção e com os procedimentos descritos na respectiva secção, nas páginas 13 a 14. 06. Se ocorrerem problemas de funcionamento ou vibração excessiva, páre imediatamente e inspeccione a máquina para apurar a causa do problema. Se a causa não puder ser determinada ou se a sua resolução não estiver ao seu alcance, devolva a máquina corta-sebes ao representante local para reparação. 07. Nunca utilize a corta-sebes se as pegas estiverem danificadas ou se os seus parafusos de aperto estiverem frouxos. Certifique-se sempre de que todos os apertos (parafusos e porcas) estão correctamente colocados e ajustados. 08. Nunca utilize uma máquina que tenha sido modificada e que não esteja em conformidade com a concepção original. 09. Não tente consertar a corta-sebes a menos que seja pessoa qualificada para isso. 10. Ao transportar ou guardar a corta-sebes coloque sempre a lâmina na baínha. —7—  Min. 3 m Min. 3 m Mínimo 3 m POWER HEDGE TRIMMER OPERATING SAFETY 01. THIS HEDGE TRIMMER CAN CAUSE SERIOUS INJURIES. Read the instructions carefully. Be familiar with all controls and the proper use of the Hedge Trimmer. 02. Never allow children to operate the Hedge Trimmer. It is not a toy. 03. Keep the area of operation clear of all persons, particularly small children and pets. 04. The Hedge Trimmer blades are extremely sharp. Do not put hands or feet near INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL COMBUSTIBLE 01. La gasolina es altamente inflamable y debe ser manipulada y almacenada cuidadosamente. Utilice un contenedor aprobado para almacenar gasolina o mezclas de combustible y aceite. 02. Mezcle y eche el combustible en el exterior y donde no haya chispas ni llamas. 03. No fume cerca del combustible ni del cortasetos. No fume mientras lo utilice. 04. No llene el depósito de combustible en exceso. Pare de llenarlo a 10 ~ 20 mm. de la parte superior del depósito. 05. Antes de arrancar el motor, limpie el combustible derramado. LÍMPIE CUALQUIER VERTIDO DE COMBUSTIBLE 06. Antes de arrancar el motor, aléjese unos 3 m del lugar en donde almacena el combustible. 07. No quite la tapa del depósito de combustible del cortasetos mientras el motor esté en marcha o inmediatamente después de parar el motor. 08. Deje enfriar el motor antes de repostar. 09. Vacíe el depósito de combustible antes de guardar el cortasetos. Debería vaciar el combustible después de cada uso, ya que podría verterse durante el período de almacenamiento. 10. Guarde tanto el combustible como el cortasetos alejados de las llamas, chispas y de calor excesivo. Asegúrese de que los vapores del combustible no pueden alcanzar las chispas o las llamas de los calentadores, calderas, motores eléctricos, etc. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EL FUNCIONAMIENTO DEL CORTASETOS 01. ESTE CORTASETOS PUEDE OCASIONAR LESIONES GRAVES. Lea las instrucciones cuidadosamente. Familiarícese con todos los controles y el uso correcto del cortasetos. 02. Jamás permita que los niños empleen el cortasetos. No es un juguete. SEGURANÇA DO COMBUSTÍVEL LIMPE TODOS OS DERRAMES DE COMBUSTÍVEL 01. A gasolina é altamente inflamável e deve ser manuseada e guardada com todo o cuidado. Utilize um contentor aprovado para guardar a gasolina e/ou a mistura de combustível. 02. Faça a mistura do combustível e o seu envasilhamento ao ar livre e onde não haja lume nem fontes de ignição. 03. Não fume perto do combustível ou da máquina, ou enquanto estiver a utilizá-la. 04. Não encha excessivamente o depósito de combustível. Páre de encher quando o combustível estiver aprox. entre 10 a 20 mm da abertura do depósito. 05. Limpe todo o combustível derramado antes de pôr a máquina a funcionar. 06. Ponha a corta-sebes pelo menos a 3m de distância do local de abastecimento antes de fazer arrancar o motor. 07. Não retire a tampa do depósito de combustível da corta-sebes enquanto o motor estiver a trabalhar ou imediatamente após a sua paragem. 08. Deixe o motor arrefecer antes de reabastecer. 09. Esvazie o depósito de combustível antes de guardar a corta-sebes. O combustível deve ser esvaziado depois de cada utilização. O combustível deixado no depósito pode vazar durante o período de armazenamento. 10. Guarde o combustível e a corta-sebes longe de chamas, fontes de ignição ou calor excessivo. Certifique-se de que os vapores do combustível não chegam a fontes de ignição ou chamas provenientes de esquentadores, fornos, motores eléctricos, etc. SEGURANÇA NO FUNCIONAMENTO DA MÁQUINA CORTA-SEBES 01. ESTA MÁQUINA CORTA-SEBES PODE CAUSAR FERIMENTOS GRAVES. Leia cuidadosamente as instruções. Familiarize-se com todos os controlos e com a correcta utilização da corta-sebes. 02. Nunca permita que a corta-sebes seja utilizada por crianças. Não é um or under any moving parts. Keep body clear at all times. 05. Use the Hedge Trimmer only in daylight or good artificial light. 06. Inspect your work area before you begin. Remove string, rope or similar materials which can become entangled in the Hedge Trimmer blades. 07. Avoid hidden hazards. Watch for hidden objects within your working area, such as chain link fencing, cables, wires, telephone and power lines. 08. Never operate the Hedge Trimmer without proper guards or other protective safety devices in place. 09. Keep a firm footing and balance. Do not over-reach. Do not operate the Hedge Trimmer while standing on a ladder or similar temporary support. 10. Use the right tool for the job. Do not use the Hedge Trimmer for any job that is not recommended by the manufacturer. 11. While operating the Hedge Trimmer be always sure of a safe and secure operating position. Do not over reach. 12. To reduce fire hazard keep engine and silencer free of debris, leaves, and dry materials. Always wipe away spilled fuel and excessive lubricant before starting. 13. Always use two hands to operate the Hedge Trimmer. 14. Always be aware of your surroundings and stay alert for possible hazards that you may not hear due to the noise of the machine. 15. Know how to stop the machine quickly in an emergency. (See to stop the engine in STARTING AND STOPPING PROCEDURE SECTION.) 03. Mantenga a todas las personas alejadas de la zona de trabajo, especialmente, a niños y animales. 04. Las cuchillas del cortasetos están extremadamente afiladas. No ponga las manos o los pies cerca o debajo de las partes en movimiento. Mantenga el cuerpo alejado en todo momento. 05. Use el cortasetos sólo de día o con iluminación artificial adecuada. 06. Inspeccione la zona de trabajo antes de comenzar. Retire hilos, cuerdas o materiales similares que se pueden enredar en las cuchillas del cortasetos. 07. Evite peligros ocultos. Mire si hay objetos ocultos en la zona de trabajo, como alambradas de tela metálica, cables, alambres, líneas telefónicas y de electricidad. 08. Nunca use el cortasetos sin las protecciones adecuadas o sin colocar otros dispositivos de seguridad. 09. Mantenga una posición firme y el equilibrio. No se estire demasiado. No emplee el cortasetos mientras esté subido a una escalera o a un soporte temporal similar. 10. Utilice la herramienta adecuada para el trabajo. No emplee el cortasetos para cualquier tarea no recomendada por el fabricante. 11. Asegúrese de mantener siempre una posición de funcionamiento firme y segura mientras emplee el cortasetos. No se estire demasiado. 12. Para reducir el riesgo de incendio, mantenga el motor y el silenciador libres de detritus, hojas y materiales secos. Antes de arrancar limpie siempre el combustible derramado y el exceso de lubricante. 13. Utilice siempre ambas manos para manejar el cortasetos. 14. Preste siempre atención a su entorno y manténgase alerta ante los posibles peligros que puedan pasar inadvertidos debido al ruido de la máquina. 15. Sepa cómo detener la máquina rápidamente en una emergencia. (Para información acerca de cómo detener el motor, consulte el apartado PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE Y APAGADO). brinquedo. 03. Não permita a aproximação de estranhos à área de trabalho, especialmente crianças e animais. 04. As lâminas da corta-sebes são extremamente afiadas. Não ponha as mãos ou os pés debaixo ou próximo das partes móveis. Mantenha sempre o corpo desimpedido. 05. Utilize a corta-sebes apenas à luz do dia ou com boa luz artificial. 06. Inspeccione a sua área de trabalho antes de começar. Retire fios, cordas ou materiais similares que possam agarrar-se às lâminas da corta-sebes. 07. Evite os riscos ocultos. Veja se há objectos ocultos na área de trabalho, tais como vedações de rede, cabos, arames, fios de telefone e de electricidade. 08. Nunca trabalhe com a corta-sebes sem as adequadas protecções ou sem outros acessórios de segurança. 09. Mantenha-se em posição estável e equilibrada. Não facilite. Não trabalhe com a corta-sebes se estiver num escadote ou em cima de outro suporte temporário. 10. Utilize a ferramenta certa para o trabalho. Não utilize a corta-sebes para qualquer trabalho que não seja recomendado pelo fabricante. 11. Enquanto estiver a lidar com a corta-sebes, certifique-se sempre de que está numa firme e segura posição de trabalho. Não facilite. 12. Para reduzir o risco de incêndio, mantenha o motor e o silenciador limpos e livres de detritos, folhas e outros resíduos secos. Antes de começar, limpe sempre o combustível derramado e o excesso de lubrificante. 13. Utilize sempre as duas mãos para trabalhar com a corta-sebes. 14. Esteja sempre atento ao que o rodeia e aos perigos que lhe poderão passar desapercebidos por causa do ruído da máquina. 15. Saiba como parar a máquina rapidamente numa emergência. (Veja como parar a máquina na SECÇÃO DE PROCEDIMENTOS DE ARRANQUE E PARAGEM). —8— ESPAÑOL 01. Gasoline is highly flammable and must be handled and stored carefully. Use a container approved for storing gasoline and/or fuel/oil mixture. 02. Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames. 03. Do not smoke near fuel or the Hedge Trimmer or while using the Hedge Trimmer. 04. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 10 ~ 20 mm from the top of the tank. 05. Wipe up any spilled fuel before starting the engine. 06. Move the Hedge Trimmer at least 3 m away from the fueling location before starting the engine. 07. Do not remove the Hedge Trimmer fuel tank cap while the engine is running or immediately after stopping the engine. 08. Allow the engine to cool before refueling. 09. Empty the fuel tank before storing the Hedge Trimmer. Fuel should be emptied after each use. Fuel left in the tank may leak during storage. 10. Store fuel and Hedge Trimmer away from open flame, sparks and excessive heat. Make sure fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters, furnaces, electric motors, etc. PORTUGUÊS FUEL SAFETY ENGLISH Wipe Up Any Fuel Spillage Límpie Las Ssapicaduras De Combustible Esfreque Para Cima Qualquer Spillage De Combustível  GAS GASOLINA GASOLINA OIL ACEITE ÓLEO FUEL MIXTURE CHART: TABLA DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE: TABELA DE MISTURA DO COMBUSTÍVEL: GAS GASOLINA GASOLINA 2-Cycle Oil (25:1) Aceite de 2 tiempos (25:1) Óleo de 2 tempos (25:1) With 1 liter gasoline mix 40 mR oil Con mezcla de 1 litro de gasolina 40 mR de aceite Com 1 litro de gasolina misture 40 mR de óleo 2 liter 80 mR 2 litros 80 mR 2 litros 80 mR 5 liter 200 mR 5 litros 200 mR 5 litros 200 mR FILL MARK MARCA DE LLENADO MARCA DE ENCHIMENTO HALF GASOLINE MITAD DE GASOLINA ADD OIL AGREGAR ACEITE ADICIONAR ÓLEO ESPAÑOL ENGLISH METADE GASOLINA ADD REMAINING GASOLINE AGREGAR LA GASOLINA RESTANTE ADICIONAR RESTANTE GASOLINA SHAKE (MIX OIL AND GASOLINE) SACUDIR (MEZCLAR ACEITE Y GASOLINA) AGITAR (MISTURAR ÓLEO E GASOLINA) BEFORE OPERATION FUEL MIXTURE : Always use a good quality 2-cycle, air-cooled engine oil mixed FUELING WARNING! The following precautions will lessen the risk of fire. 1. Do not smoke near fuel. 2. Mix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames. 3. Always shut off the engine before refueling. Never remove the Hedge Trimmer fuel tank cap while the engine is running or immediately after stopping the engine. 4. Always open the fuel tank cap slowly to release any possible pressure inside the tank. 5. Do not overfill the fuel tank. Stop filling 10 ~ 20 mm from the top of the tank. 6. Tighten the tank fuel cap carefully but firmly after refilling. 7. Wipe up any spilled fuel before starting the engine. 8. Move the Hedge Trimmer at least 3 m away from the fueling location and fuel storage container before starting the engine. at a ratio of 25:1. FUEL: MIXING GASOLINE AND OIL Always mix fuel and oil in a clean container approved for gasoline. Mark the container to identify it as fuel mix for the Hedge Trimmer. Use regular unleaded gasoline and fill the container with half the required amount of gasoline. Pour the correct amount of oil into the container then add the remaining amount of gasoline. Close the container tightly and shake it momentarily to evenly mix the oil and the gasoline before filling the fuel tank on the Hedge Trimmer. When refilling the Hedge Trimmer fuel tank, clean around the fuel tank cap to prevent dirt and debris for entering the tank during cap removal. Always shake the premix fuel container momentarily before filling the fuel tank. Always use a spout or funnel when fueling to reduce fuel spillage. Only fill the tank to within 10 ~ 20 mm from the top of the tank. Avoid filling to the top of the tank filler neck. WARNING! The engine used on this Hedge Trimmer is of a 2-cycle design. The internal moving parts of the engine, i.e., crankshaft bearings, piston pin bearings and piston to cylinder wall contact surfaces, require oil mixed with the gasoline for lubrication. Failure to add oil to the gasoline or failure to mix oil with the gasoline at the appropriate ratio will cause major engine damage which will void your warranty. For your fuel premix, only use a quality oil designed for 2-cycle air-cooled engine. NOTE: 1. Never mix gasoline and oil directly in the Hedge Trimmer fuel tank. 2. Do not use National Marine Manufacturer’s Association (NMMA) or BIA certified oils. This type of 2-cycle engine oil does not have the proper additives for aircooled, 2-cycle engines and can cause engine damages. 3. Do not use automotive motor oil. This type of oil does not have the proper additives for air-cooled, 2-cycle engines and can cause engine damage. ANTES DE EMPEZAR MEZCLA DE COMBUSTIBLE: Utilice siempre un aceite de buena calidad para COMBUSTIBLE ADVERTENCIA: Las precauciones siguientes reducirán el riesgo de incendio. 1. No fume cerca del combustible. 2. Mezcle y eche el combustible en el exterior, donde no haya chispas ni llamas. 3. Apague siempre el motor antes de repostar. Nunca retire la tapa del depósito de combustible del cortasetos mientras el motor esté en marcha o inmediatamente después de parar el motor. 4. Abra siempre la tapa del depósito de combustible despacio para liberar cualquier presión que pueda haber dentro del tanque. 5. No llene el depósito de combustible en exceso. Pare de llenarlo a 10 ~ 20 mm. de la parte superior del depósito. 6. Después de repostar, apriete la tapa del depósito de combustible cuidadosa y firmemente. 7. Antes de arrancar el motor, limpie el combustible derramado. 8. Antes de arrancar el motor del cortasetos, aléjese unos 3 m del lugar en donde almacena el combustible. motor de dos tiempos refrigerado por aire, mezclado en una proporción de 25:1. COMBUSTIBLE: CÓMO MEZCLAR GASOLINA Y ACEITE ADVERTENCIA: El motor utilizado en este cortasetos es de 2 tiempos. Las piezas internas en movimiento del motor, i.e., rodamientos del cárter, rodamientos del pistón y las superficies de contacto del pistón con la pared del cilindro, requieren aceite mezclado con gasolina para la lubricación. Si no añade aceite a la gasolina o si no lo mezcla con ésta en la proporción adecuada causará daños importantes al motor anulando la garantía. Para la premezcla de combustible, use únicamente un aceite de calidad diseñado para motores de dos tiempos refrigerados por aire. ANTES DE COMEÇAR PORTUGUÊS MIXING INSTRUCTIONS: INSTRUCCIONES DE MEZCLA: Mezcle siempre el combustible y el aceite en un contenedor limpio aprobado para gasolina. Marque el contenedor para identificarlo como mezcla de combustible para el cortasetos. Utilice gasolina sin plomo normal y llene el contenedor con la mitad de la cantidad de gasolina necesaria. Vierta la cantidad correcta de aceite en el contenedor, luego agregue la cantidad de gasolina restante. Cierre el contenedor con fuerza y sacúdalo enseguida para mezclar el aceite y la gasolina uniformemente antes de llenar el depósito de combustible del cortasetos. Cuando vuelva a llenar el depósito de combustible del cortasetos, limpie alrededor de la tapa del depósito para evitar que se introduzca suciedad y detritus al quitar la tapa. Sacuda siempre el contenedor de combustible de la premezcla justo antes de llenar el depósito de combustible. Utilice siempre una boquilla o un embudo cuando eche el combustible para evitar derramarlo. Llene el depósito sólo hasta los 10 ~ 20 mm. de la parte superior. No llene la parte superior de la boca de llenado del depósito. NOTA: 1. Nunca mezcle gasolina y aceite directamente en el depósito de combustible del cortasetos. 2. No utilice aceites certificados por la National Marine Manufacturer’s Association (NMMA – Asociación de fabricantes de motores marinos de los EE.UU.) o BIA. Este tipo de aceite para motores de 2 tiempos no tiene los aditivos adecuados para motores de 2 tiempos refrigerados por aire y pueden ocasionar daños en el motor. 3. No utilice aceite destinado a motores de automoción. Este tipo de aceite no tiene los aditivos adecuados para motores de 2 tiempos refrigerados por aire y puede ocasionar daños en el motor. MISTURA DE COMBUSTÍVEL : Utilize sempre um bom óleo para motor de 2 ABASTECIMENTO ATENÇÃO! As seguintes precauções diminuem o risco de incêndio. 1. Não fume perto do combustível. 2. Faça a mistura do combustível e o seu envasilhamento ao ar livre e onde não haja lume nem fontes de ignição. 3. Desligue sempre o motor antes de reabastecer. Não retire a tampa do depósito de combustível da corta-sebes enquanto o motor estiver a trabalhar ou imediatamente após a sua paragem. 4. Abra sempre devagar a tampa do depósito para aliviar qualquer pressão que possa haver lá dentro. 5. Não encha excessivamente o depósito de combustível. Páre de encher quando o combustível estiver aprox. entre 10 a 20 mm da abertura do depósito. 6. Depois de reabastecer, aperte cuidadosamente mas com firmeza a tampa do depósito de combustível. 7. Limpe todo o combustível derramado antes de pôr a máquina a funcionar. 8. Ponha a corta-sebes pelo menos a 3m de distância do local de abastecimento antes de fazer arrancar o motor. COMBUSTÍVEL – MISTURA DA GASOLINA E ÓLEO ATENÇÃO! O motor utilizado nesta corta-sebes é de dois tempos. As partes móveis internas do motor, ou seja, os mancais dos eixos de manivela e dos segmentos, assim como as superfícies de contacto entre pistão e cilindro, necessitam de óleo misturado com gasolina para lubrificação. A falta de óleo na gasolina ou a mistura de óleo na gasolina em proporção incorrecta, causa danos graves ao motor e anula a sua garantia. Para a mistura de combustível, utilize apenas um óleo de qualidade concebido para um motor de 2 tempos arrefecido a ar. tempos arrefecido a ar, misturado na proporção de 25:1. INSTRUÇÕES DE MISTURA: Misture sempre o combustível e o óleo num contentor limpo e aprovado para gasolina. Marque o contentor identificando-o como mistura de combustível para a corta-sebes. Utilize gasolina normal sem chumbo e encha o contentor com metade da quantidade necessária de gasolina. Verta a quantidade certa de óleo para dentro do contentor e em seguida adicione o restante volume de gasolina. Feche bem o contentor e agite-o por momentos a fim de misturar uniformemente o óleo e a gasolina antes de encher o depósito de combustível da corta-sebes. Ao reabastecer a corta-sebes, limpe a zona em volta da tampa do depósito para que, ao retirá-la, não entre sujidade nem detritos. Agite sempre por uns momentos o contentor de combustível antes de encher o depósito. Utilize sempre um tubo ou um funil para abastecer, a fim de reduzir o derrame de combustível. Encha apenas até o combustível chegar aprox. entre 10 a 20 mm da abertura do depósito. Evite encher até ao gargalo do depósito. NOTA: 1. Nunca misture gasolina e óleo directamente no depósito de combustível da corta-sebes. 2. Não utilize óleos certificados da National Marine Manufacturer’s Association (NMMA) ou da BIA. Este tipo de óleos de 2 tempos não tem os aditivos próprios para motores de 2 tempos arrefecidos a ar, podendo causar-lhes danos. 3. Não utilize óleo de motor para automóvel. Este tipo de óleo não tem os aditivos próprios para motores de 2 tempos, arrefecidos a ar, podendo causar-lhes danos. —9—  UPPER BLADE CUCHILLA SUPERIOR LÂMINA SUPERIOR LOWER BLADE CUCHILLA INFERIOR LÂMINA INFERIOR NUT TUERCA PORCA GUIDE BAR BARRA GUIA BARRA-GUIA WASHER ARANDELAS ANILHA SCREW / TORNILLOS / PARAFUSO LOCK LEVER PALANCA DE BLOQUEO PATILHA DE BLOQUEIO NUTS / TUERCAS / PORCAS SCREWS / TORNILLOS / PARAFUSOS Before operating the Hedge Trimmer it is necessary to check the adjustment of the cutting blades. Blades that are too loose may vibrate, and will not provide a clean, smooth cut. Rear handle is adjustable to five different positions by pulling the lock lever and turn the rear handle. Pull the lock lever directly in line with the handle (following the arrow in fig), then turn the rear handle.It is extremely important that the handle is completely located and correctly locked in the selected position. k Do not adjust the rear handle to any other position than specified five positions. (Throttle lever does not work when the rear handle is unlocked) kCAUTION: BLADES THAT ARE TOO TIGHT CAN CAUSE OVERLOADING WHICH MAY DAMAGE THE EQUIPMENT. k Stop the engine before change the rear handle position. To adjust the cutting blades, refer to the illustration and locate the screws. Loosen the nuts. Gently turn the screws in until snug, then turn the screws back out onefourth to a half. While holding the screws in place, tighten the nuts. Liberally coat the cutting blades with light oil. Start the engine and operate the Hedge Trimmer at full speed for at least one minute. Stop the engine, and when the blades are motionless, touch the blades with your hand. The blades should be warm, but if they are too hot to touch, loosen the screws another 1/8 turn. AJUSTE DE LAS CUCHILLAS kPRECAUCIÓN: NO TOQUE LOS BORDES AFILADOS DE LAS CUCHILLAS. LAS CUCHILLAS ESTÁN EXTREMADAMENTE AFILADAS Y SON PELIGROSAS EN TODO MOMENTO. UTILICE SIEMPRE GUANTES PARA EVITAR LESIONES EN LAS MANOS Y LOS DEDOS. Antes de manejar el cortasetos es necesario comprobar el ajuste de las cuchillas. Las cuchillas demasiado flojas pueden vibrar y no practicarán un corte limpio y sin problemas. kPRECAUCIÓN: LAS CUCHILLAS DEMASIADO APRETADAS PUEDEN Make sure the rear handle is locked before start the engine. k During operation, hold the rear handle with upright regardless the blade direction. k Select the proper handle position to be always sure of a safe and secureoperating position. EMPUÑADURA GIRATORIA TRASERA La empuñadura trasera se puede ajustar en cinco posiciones diferentes tirando de la palanca de bloqueo y girando la empuñadura trasera. Tire de la palanca de bloqueo directamente en línea con la empuñadura (siguiendo la flecha de la fig.), a continuación gire la empuñadura trasera. Es extremadamente importante que la empuñadura esté completamente colocada y correctamente bloqueada en la posición seleccionada. k No ajuste la empuñadura trasera en ninguna posición diferente a las cinco especificadas (La palanca de regulación de gases no funciona cuando la empuñadura trasera no está bloqueada). OCASIONAR UNA SOBRECARGA QUE PUEDE A SU VEZ DAÑAR EL EQUIPO. Para ajustar las cuchillas, consulte la ilustración y busque los tornillos. Afloje las tuercas. Gire lentamente los tornillos hasta apretarlos, a continuación aflójelos de un cuarto a la mitad. Apriete las tuercas mientras mantiene los tornillos en su sitio. Cubra las cuchillas con aceite ligero. Arranque el motor y haga funcionar el cortasetos a máxima velocidad durante al menos un minuto. Detenga el motor, y cuando las cuchillas se detengan, tóquelas con la mano. Deberían estar calientes, pero si lo están en exceso, gire 1/8 los tornillos aflojándolos. ENGLISH BLADES. THE CUTTING BLADES ARE EXTREMELY SHARP AND DANGEROUS AT ALL TIMES. ALWAYS WEAR GLOVES TO HELP PROTECT YOUR HANDS AND FINGERS FROM INJURY. ROTATIONAL REAR HANDLE k Detenga el motor antes de cambiar la posición de la empuñadura trasera. Asegúrese de que la empuñadura trasera esté bloqueada antes de arrancar el motor. k Durante el funcionamiento, mantenga la empuñadura trasera verticalmente independientemente de la dirección de la cuchilla. ESPAÑOL ADJUSTING THE CUTTING BLADES kCAUTION: DO NOT TOUCH THE SHARPENED EDGES OF THE CUTTING k Seleccione la posición adecuada de la empuñadura en función de la posición de funcionamiento más segura. AS LÂMINAS DE CORTE SÃO EXTREMAMENTE AFIADAS E PERIGOSAS. UTILIZE SEMPRE LUVAS PARA EVITAR FERIMENTOS ÀS SUAS MÃOS E DEDOS. Antes de trabalhar com a corta-sebes é necessário verificar o ajuste das lâminas de corte. As lâminas que estiverem muito soltas podem vibrar e não farão um corte correcto e suave. PEGA ROTATIVA TRASEIRA A pega traseira é ajustável a cinco posições diferentes puxando a patilha de bloqueio e girando a pega. Puxe a patilha de bloqueio directamente em linha com a pega (seguindo a seta na figura) e em seguida gire a pega. É muito importante que a pega esteja bem colocada e correctamente travada na posição seleccionada. k Não ajuste a pega traseira para mais nenhuma posição que não seja uma das cinco especificadas (A alavanca da válvula reguladora não funciona quando a pega traseira está desbloqueada). kCUIDADO: AS LÂMINAS MUITO APERTADAS PODEM CAUSAR ESFORÇO EXCESSIVO QUE PODE DANIFICAR O EQUIPAMENTO. k Páre o motor antes de alterar a posição da pega traseira. Para ajustar as lâminas de corte, consulte a ilustração e localize os parafusos. Desaperte as porcas. Aperte lentamente os parafusos até encostarem e seguidamente desaperte-os até um quarto ou metade. Enquanto segura os parafusos no lugar, aperte as porcas. Passe bastante óleo leve sobre as lâminas de corte. Ponha o motor a funcionar e trabalhe com a corta-sebes em velocidade máxima durante um minuto, pelo menos. Páre o motor e quando as lâminas estiverem também paradas, toque-as com a mão. Se as lâminas estiverem excessivamente quentes para serem tocadas com a mão, desaperte os parafusos em 1/8 de volta. . Certifique-se de que a pega traseira está travada antes de pôr o motor a funcionar. k Durante o trabalho, segure perpendicularmente na pega traseira sem olhar à direcção da lâmina. k Escolha a posição adequada para a pega em função da posição mais — 10 — segura para o trabalho. PORTUGUÊS AJUSTANDO AS LÂMINAS DE CORTE kCUIDADO!: NÃO TOQUE NOS GUMES AFIADOS DAS LÂMINAS DE CORTE.  STARTING AND STOPPING PROCEDURE / PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Y DETENCIÓN DEL MOTOR / PROCEDIMENTOS DE ARRANQUE E PARAGEM PRIMER BULB BOMBA DE CEBADO VÁLVULA DE ARRANQUE ENGLISH PUMP BOMBA BOMBA CHOKE LEVER PALANCA DEL ESTRANGULADOR PATILHA DO OBTURADOR FUEL-RETURN LINE CONDUCTO DE RETORNO DEL COMBUSTIBLE TUBO DE RETORNO DE COMBUSTÍVEL STOP ( O ) ←→ ON ( | ) PARADA ( O ) ←→ ARRANCAR ( | ) PARADO ( O ) ←→ LIGADO ( | ) STOP SWITCH INTERRUPTOR DE PARADA COMUTADOR DE PARAGEM ESPAÑOL STOP SWITCH INTERRUPTOR DE PARADA COMUTADOR DE PARAGEM BEFORE STARTING THE ENGINE NOTE: Fill the fuel tank as instructed in the BEFORE OPERATION section of this manual. Rest the Hedge Trimmer on the ground. Make sure that the cutting blades are clear of branches, shrubs, debris, etc. Keep all bystanders, children and animals away from the working area. 1. Do not pull the starter cord out completely. 2. Do not release the starter cord from the fully extended position. 3. Do not start the engine without rear handle locked. STARTING THE ENGINE (for the carburetor with primer bulb) The carburetors on MARUYAMA engines contain a choke system and are designed to start at IDLE speed. Indication of the sound power levels: The values in the owner's/operator's manual indicate measured sound power level. The values in the EC declaration of conformity indicate guaranteed sound power level. 1. Push and release the fuel primer bulb located on the bottom of the carburetor until air bubble free fuel is seen flowing through the clear fuel return hose bac to the fuel tank. 2. Move the choke lever to the closed position “ ”. When the engine is warm, move the choke lever to the open position “ ”. 3. Set the engine stop switch to the “ON ( | )” position. The throttle trigger positioned at IDLE. 4. Grasp the starter grip and slowly pull the starter cord out until you feel some resistance, then pull the cord quickly and powerfully. Pull the starter grip until the engine starts. After the engine is started, move the choke lever to the open position. 5. After starting, allow the engine to run a few minutes to warm it up before using. TO STOP THE ENGINE: 1. Release the throttle trigger. 2. Slide the stop switch to the “STOP ( O )” position. ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR NOTA: Llene el depósito de combustible tal y cómo se indica en el apartado ANTES DE EMPEZAR de este manual. Deposite el cortasetos en el suelo. Asegúrese de que las cuchillas estén libres de ramas, arbustos, detritus, etc. Mantenga a todos los transeúntes, niños y animales alejados de la zona de trabajo. 1. Cuando tire de la cuerda del arrancador no la saque por completo. 2. No suelte la cuerda del arrancador cuando esté totalmente extendida. 3. No arranque el motor sin haber bloqueado la empuñadura trasera. CÓMO ARRANCAR EL MOTOR (carburador con bomba de cebado) Los carburadores de los motores MARUYAMA contienen un sistema estrangulador y están diseñados para arrancar en RALENTÍ. PORTUGUÊS STOP ( O ) ←→ ON ( | ) PARADA ( O ) ←→ ARRANCAR ( | ) PARADO ( O ) ←→ LIGADO ( | ) Indicación de los niveles de potencia acústica: Los valores del manual del propietario/ operador indican el nivel de potencia acústica medido. Los valores de la declaración CE de conformidad indican el nivel de potencia acústica garantizado. 1. Accione la bomba de cebado de carburante ubicada en la parte inferior del carburador hasta ver fluir el combustible sin burbujas de aire a través del conducto de retorno hasta el depósito de combustible. 2. Coloque la palanca del estrangulador en la posición de cerrado “ ”. Cuando se caliente el motor, desplace la palanca hasta la posición de abierto “ ”. 3. Coloque el interruptor de parada del motor en la posición “ON”( | ). El gatillo del acelerador está en posición de RALENTÍ. 4. Agarre la empuñadura del arrancador y tire lentamente de la cuerda hasta que sienta que opone resistencia, a continuación tire rápidamente con fuerza. Tire de la empuñadura del arrancador hasta que arranque el motor. Una vez haya arrancado, desplace la palanca del estrangulador hasta la posición de abierto. 5. Antes de emplear el cortasetos deje funcionar el motor unos minutos para que se caliente. PARA APAGAR EL MOTOR: 1. Suelte el gatillo del acelerador. 2. Ponga el interruptor de parada en posición de “STOP ( O )”. ANTES DO ARRANQUE DO MOTOR NOTA: Encha o depósito de combustível conforme as instruções na secção ANTES DE COMEÇAR, neste manual. Pouse a corta-sebes no chão. Certifique-se de que nas lâminas de corte não há pedaços de ramos, de arbustos, detritos, etc. Mantenha afastadas da área de trabalho todas as pessoas (especialmente crianças e animais) que estiverem por perto. 1. Não puxe completamente a corda de arranque. 2. Não solte a corda de arranque quando ela estiver totalmente esticada. 3. Não ponha o motor a funcionar sem ter travada a pega traseira. PONHA O MOTOR A FUNCIONAR (carburador com válvula de arranque) Os carburadores nos motores MARUYAMA têm um sistema de obturação e são concebidos para arranque em velocidade de marcha lenta. 1. Empurre e solte a válvula de arranque localizada no fundo do carburador até que comece a passar combustível sem bolhas de ar através do tubo de retorno ao depósito de combustível. 2. Desloque a patilha do obturador para a posição de fechar “ ”. Quando o motor estiver quente, desloque a patilha do obturador para a posição de abrir “ ”. 3. Ponha o interruptor do motor na posição “ON ( | )” (ligado). O gatilho regulador posicionado em IDLE (inactivo). 4. Agarre firmemente a pega do arrancador e lentamente puxe a corda de arranque até sentir alguma resistência. Nesse momento puxe-a rapidamente e com força. Puxe a pega do arrancador até que o motor arranque. Após o arranque do motor, desloque a patilha do obturador para a posição de abrir “”. 5. Deixe o motor aquecer durante alguns minutos antes de começar o trabalho. Indicação dos níveis de potência sonora: Os valores no manual de instruções indicam a potência sonora medida. Os valores na declaração EC de conformidade indicam um nível de potência sonora garantido pelo fabricante. PARA PARAR O MOTOR: 1. Solte o gatilho regulador. 2. Ponha o comutador de paragem na posição “STOP ( O )”. — 11 —  INCREASE AUMENTAR AUMENTAR IDLE SPEED ADJUSTMENT SCREW TORNILLO DE AJUSTE DE VELOCIDAD DE RALENTI PARAFUSO DE REGULAÇAO DA VELOCIDADE DE MARCHA LENTA CARBURETOR ADJUSTMENT OPERATING THE POWER HEDGE TRIMMER Engine Idle Speed: When the throttle trigger is released the engine should return to an idle speed which is 2700 ~3300 rpm or just below clutch engagement speed. The cutting blades must not move and the engine should not stall (stop running) at engine idle speed. The engine idle speed is adjusted by rotating the idle speed screw on the carburetor. Turning the idle speed screw in (clockwise) increases engine speed while turning the screw out decreases engine speed. If idle speed adjustment is necessary and after adjustment the cutting blades move or the engine stalls, stop using the Hedge Trimmer immediately! Contact your local authorized Maruyama Dealer for assistance and servicing. k CAUTION Always wear gloves and protective clothing when operating the Hedge Trimmer. If the cutting blades become jammed, stop the engine immediately. Make certain all moving parts have stopped and disconnect the spark plug before inspecting the equipment for damage. Never use a Power Hedge Trimmer that has chipped, cracked, or broken cutting blades. FUNCIONAMIENTO DEL CORTASETO Este cortasetos está equipado con un carburador de mezcla de combustible no ajustable. La velocidad de ralentí del motor es el único ajuste que puede realizar el operador. Las cuchillas pueden estar en movimiento durante el ajuste del ralentí. Póngase el equipo de protección personal recomendado y respete todas las instrucciones de seguridad. Mantenga las manos y el cuerpo alejados de las cuchillas. Velocidad de ralentí del motor: Cuando se suelta el gatillo del acelerador, el motor debería retornar a una velocidad de ralentí entre 2700 y 3300 r.p.m. o justo por debajo de la velocidad de embrague. Las cuchillas no deberían moverse y el motor no debería calarse en ralentí. Para ajustar la velocidad de ralentí del motor, gire el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí en el carburador. Si lo gira en el sentido de las agujas del reloj, aumentará la velocidad del motor; mientras que si lo gira en sentido contrario, la reducirá. Si es necesario ajustar la velocidad de ralentí y si después de haberlo hecho, las cuchillas se mueven o el motor se cala, deje de utilizar el cortasetos inmediatamente. Si necesita ayuda u otros servicios, contacte con el distribuidor autorizado local de Maruyama. k PRECAUCIÓN Lea las INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD de la página (7) sobre el uso adecuado del cortasetos. El cortasetos MARUYAMA está diseñado para cortar y recortar follaje y pequeñas ramas de hasta 5 mm. de diámetro. A pesar de que el cortasetos MARUYAMA es capaz de cortar ramas de mayor diámetro, su desgaste aumentaría proporcionalmente. k PRECAUCIÓN Cuando utilice el cortasetos, póngase guantes y ropa protectora. Pare inmediatamente el motor si se atascan las cuchillas. Asegúrese de que se han detenido todas las partes en movimiento y desconecte la bujía de encendido antes de comprobar si está dañado el equipo. Nunca utilice un cortasetos que tenga cuchillas dañadas, agrietadas o rotas. ESPAÑOL AJUSTE DEL CARBURADOR k CAUTION Read the SAFETY INSTRUCTIONS on page (7) concerning the proper use of the Hedge Trimmer. The MARUYAMA Hedge Trimmers is designed for cutting and trimming foliage and small branches up to 5 mm in diameter. Although the MARUYAMA Hedge Trimmer is capable of cutting larger diameter branches, wear and tear of the machine would be proportionally increased. ENGLISH This Hedge Trimmer is equipped with non-adjustable fuel mixture carburetor. The engine idle speed is the only adjustment to the Operator. The cutting blades may be moving during idle speed adjustment. Wear the recommended personal protective equipment and observe all safety instructions. Keep hands and body away from blade area. TRABALHAR COM A CORTA-SEBES Esta máquina corta-sebes está equipada com um carburador não afinável para combustível de mistura. Para o operador só está disponível a opção de velocidade do motor em marcha lenta. As lâminas de corte podem movimentar-se durante a mudança para a velocidade de marcha lenta. Use o equipamento de protecção pessoal recomendado e observe todas as instruções de segurança. Mantenha as mãos e o corpo afastados das lâminas. Motor em velocidade de marcha lenta: Quando se solta o gatilho regulador o motor deve voltar à velocidade de marcha lenta, a qual é de 2700 a 3300 rpm ou apenas abaixo da velocidade de embraiagem. Em velocidade de marcha lenta, as lâminas de corte não devem movimentar-se e o motor não deve parar. A velocidade de marcha lenta do motor ajusta-se pela rotação do respectivo parafuso no carburador. A rotação do parafuso de velocidade de marcha lenta no sentido do aperto aumenta a velocidade do motor enquanto a rotação para o lado contrário diminui. Se for necessário ajustar a velocidade de marcha lenta e se depois disso as lâminas de corte continuarem a movimentar-se ou se o motor parar, deixe imediatamente de usar a corta-sebes! Contacte o representante Maruyama da sua área para serviço de assistência técnica. k CUIDADO Leia as INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA na página (7) relativas à correcta utilização da corta-sebes. A corta-sebes MARUYAMA foi concebida para cortar e aparar folhagem e pequenos ramos até 5mm de diâmetro. Embora a cortasebes MARUYAMA seja capaz de cortar ramos mais grossos, o seu desgaste será proporcionalmente maior. k CUIDADO Utilize sempre luvas e roupa protectora quando trabalhar com a corta-sebes. Se as lâminas de corte encravarem, páre imediatamente o motor. Certifique-se de que todas as partes móveis estão paradas e desligue a vela de ignição antes de verificar os danos na máquina. Nunca utilize a máquina corta-sebes com lâminas rachadas, estaladas ou partidas. — 12 — PORTUGUÊS AFINAÇÃO DO CARBURADOR  REGULAR MAINTENANCE / MANTENIMIENTO FRECUENTE / MANUTENÇAO REGULAR FUEL TANK TANQUE DEL COMBUSTIBLE DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL AIR FILTER COVER / CUBIERTA DEL FILTRO DEL AIRE / TAMPA DO FILTRO DE AR PUSH EMPUJAR EMPURRAR TIPS PUNTAS EXTREMIDADES 0.6 — 0.7 mm (0.024 - 0.028 inches) 0.6 — 0.7 mm 0,6 — 0,7 mm WIRE CABLE ARAME FOAM FILTER FILTRO DE ESPUMA FILTRO DE ESPUMA PORTUGUÊS ESPAÑOL ENGLISH OPEN / ABRIR / ABRIR FUEL FILTER / FILTRO DEL COMBUSTIBLE / FILTRO DE COMBUSTÍVEL AIR FILTER SPARK PLUG Maintenance Interval: The air filter should be cleaned daily or more often when working in extremely dusty conditions and replaced after every 100 hours of operation. Maintenance Interval: The spark plug should be removed from the engine and checked after each 25 hours of operation and replaced after every 100 hours of operation. Maintenance: Push and open the air filter cover. Remove the foam filter. Clean the filter with warm, soapy water. Let the filter completely dry. Lightly apply SAE 30 motor oil to the foam filter and squeeze out all excess oil. Reassemble the filter and filter cover. Maintenance: With the engine at ambient (room) temperature, loosen the cylinder cover screw and lift off the cylinder cover. (Refer to the illustration shown in the following CYLINDER COOLING FINS section.) Twist the high tension lead boot on the spark plug back and forth a couple of times to loosen boot then pull the boot off of the spark plug. Remove the spark plug. The electrodes can be cleaned with a stiff brush. Adjust the electrode air gap to 0.6-0.7 mm (0.024-0.028 in.). Replace the spark plug if it is oil-fouled, damaged or if the electrodes are worn down. Do not overtighten the spark plug when installing. The tightening torque is 10.7-16.6Nm (95-148 in. lbs.). Reinstall the cylinder cover. FUEL FILTER Maintenance Interval: The fuel filter should be replaced after every 100 hours of operation. Maintenance: The fuel filter is attached to the end of the fuel pick-up hose inside the fuel tank. To replace the fuel filter, first make sure the fuel tank is empty. Remove the fuel cap. Using a wire hook, gently pull the fuel filter out though the fuel filter opening. Grasp the fuel hose next to the fuel filter fitting and remove the filter but do not release the hose. While still holding on to the fuel hose, attach the new fuel filter. Drop the fuel filter back into the fuel tank. Make sure that the fuel filter is not stuck in a corner of the tank and that the fuel hose is not doubled over (kinked) before refueling. FILTRO DE AIRE BUJÍA DE ENCENDIDO Intervalo de mantenimiento: Debería limpiar el filtro de aire diariamente o con más frecuencia cuando trabaje en condiciones extremadamente polvorientas y debería cambiarlo después de cada 100 horas de funcionamiento. Intervalo de mantenimiento: Debería retirar la bujía de encendido del motor y examinarla después de cada 25 horas de funcionamiento y retirarla después de cada 100 horas de funcionamiento. Mantenimiento: Empuje y abra la cubierta del filtro de aire. Retire el filtro de espuma. Límpielo con agua caliente jabonosa y déjelo secar por completo. Aplique un poco de aceite de motor SAE 30 al filtro de espuma y exprímalo para retirar el exceso de aceite. Vuelva a montar el filtro y la cubierta. FILTRO DEL COMBUSTIBLE Intervalo de mantenimiento: Debería cambiar el filtro del combustible después de cada 100 horas de funcionamiento. Mantenimiento: El filtro del combustible está sujeto al extremo del tubo extractor de combustible dentro del depósito de combustible. Para cambiar el filtro del combustible, asegúrese primero de que el depósito de combustible está vacío. Retire la tapa del depósito. Con un gancho de alambre, extraiga con cuidado el filtro de combustible a través de la boca del mismo. Agarre el tubo del combustible junto a la conexión del filtro y retire el filtro pero sin soltar el tubo. Conecte el nuevo filtro del combustible mientras agarra el tubo. Vuelva a introducir el filtro del combustible en el depósito. Asegúrese de que el filtro no esté atascado en un ángulo del depósito, y de que el tubo del carburante no esté doblado antes de repostar. Mantenimiento: Con el motor a temperatura ambiente, retire el tornillo que sujeta la cubierta del silenciador y luego la cubierta. Afloje el tornillo de la cubierta del cilindro y levántela. (Consulte la ilustración que figura en el apartado siguiente: ALETAS DE REFRIGERACIÓN DEL CILINDRO). Gire varias veces de un lado a otro el capuchón de rosca de alta tensión en la bujía de encendido hasta aflojarlo. A continuación saque el capuchón y retire la bujía. Limpie los electrodos con un cepillo duro. Ajuste la separación de las puntas del electrodo a 0,6-0,7 mm. Cambie la bujía de encendido si está agarrotada por el aceite, dañada o si los electrodos están gastados. No apriete demasiado la bujía cuando la instale El par de apriete es 10.7-16.6Nm. Reinstale el cilindro y las cubiertas del silenciador. FILTRO DE AR VELA DE IGNIÇÃO Programa de manutenção: O filtro de ar deve ser limpo uma vez por dia – ou com mais frequência se o trabalho for executado em ambiente de muita poeira – e substituído a cada 100 horas de utilização. Programa de manutenção: A vela de ignição deve ser retirada do motor, verificada após cada 25 horas de trabalho e substituída a cada 100 horas. Manutenção: Empurre e abra a tampa do filtro de ar. Retire o filtro de espuma. Limpe o filtro com água quente e sabão. Deixe o filtro secar completamente. Aplique um pouco de óleo de motor SAE 30 ao filtro de espuma e esprema para retirar o excesso. Volte a montar o filtro e coloque a tampa. FILTRO DE COMBUSTÍVEL Programa de manutenção: O filtro de combustível deve ser substituído a cada 100 horas de utilização. Manutenção: O filtro de combustível está ligado à extremidade do tubo de captação de combustível dentro do depósito. Para substituir o filtro de combustível, certifique-se primeiramente de que o depósito está vazio. Retire a tampa do depósito de combustível. Por meio de um arame com gancho, puxe cuidadosamente para fora o filtro de combustível através da respectiva abertura. Agarre firmemente o tubo de combustível junto da entrada do filtro de combustível e retire-o mas não solte o tubo. Enquanto continua a segurar no tubo do combustível, prenda o novo filtro. Deixe cair o filtro de combustível de novo para dentro do depósito. Antes de reabastecer, certifique-se de que o filtro de combustível não está preso em algum canto do depósito e de que o tubo de combustível não está dobrado. Manutenção: Com o motor à temperatura ambiente, desaperte o parafuso que retém a cobertura do silenciador e em seguida retire-a. Desaperte o parafuso da cobertura do cilindro e levante-a. (Consulte a ilustração apresentada na secção ALETAS DE ARREFECIMENTO DO CILINDRO). Girar o casquilho de alta tensão na vela de ignição, um par de vezes para trás e para diante a fim de soltá-lo, puxando-o seguidamente para fora da vela. Retire a vela de ignição. Os eléctrodos podem ser limpos com uma escova dura. Ajuste a abertura de ar dos eléctrodos para 0,6-0,7 mm. Substitua a vela de ignição se ela estiver suja de óleo ou danificada, ou se os eléctrodos estiverem gastos. Não aperte excessivamente a vela de ignição ao instalá-la. O torque de aperto é de 10,7 -16,6Nm. Reinstale o cilindro e a cobertura do silenciador. — 13 —  4 mm ALLEN WRENCH SUPPLIED IN TOOL KIT LLAVE DE 4 mm. SUMINISTRADA EN EL KIT DE HERRAMIENTAS CHAVE DE ALLEN DE 4mm FORNECIDA NO KIT DE FERRAMENTAS KNOB BOTON SALIÊNCIA The gearcase has a felt wick located at the blade opening. As the Hedge Trimmer is used, the grease within gearcase becomes very soft. The reciprocating blades constantly draw small amounts of grease between the blade contact surfaces for additional lubrication. If the gearcase is not lubricated at the recommended intervals, a gearcase failure will occur due to a lack of lubrication. Gearcase failures due to improper maintenance are not covered by Maruyama warranty. The gearcase and blades should be lubricated after each 10 hours of use. NOTE: If the Hedge Trimmer is used under severe conditions such as high ambient temperatures (above 25°C) or for extended continuous periods of operation, the gearcase and blades must be lubricated every 2 hours. Lubricate the gearcase at the grease fitting with a good quality #2 lithium-base grease. Lubricate the blades using a light (#10 wt.) oil. Maintenance: With the engine at ambient (room) temperature, loosen the cylinder cover screw (knob) and lift off the cylinder cover. Clean all dirt and debris from the cooling fins and from around the cylinder base. Reinstall the cylinder cover. ALETAS DE REFRIGERACIÓN DEL CILINDRO LUBRICACIÓN: CÁRTER Y CUCHILLAS Intervalo de mantenimiento: Debería limpiar las aletas de refrigeración del cilindro después de cada 25 horas de funcionamiento o una vez a la semana, lo que ocurra primero. El aire debe fluir libremente alrededor y a través de las aletas de refrigeración del cilindro para evitar el recalentamiento del motor. El depósito de hojas, hierba, suciedad y detritus en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento del motor. Esto puede reducir el rendimiento y la vida del mismo. El cárter tiene una mecha de fieltro en la apertura de la cuchilla. Cuando se utiliza el cortasetos, el lubricante del cárter se reblandece mucho. El vaivén de las cuchillas arrastra constantemente pequeñas cantidades de lubricante entre las superficies de contacto de la cuchilla para aumentar la lubricación. Si no se lubrica el cárter en los intervalos recomendados, se producirá una avería en el cárter debido a la falta de lubricación. La garantía de Maruyama no cubre las averías del cárter ocasionadas por un mantenimiento inadecuado. Debería lubricar el cárter y las cuchillas después de cada 10 horas de uso. NOTA: Si utiliza el cortasetos en condiciones adversas, tales como una temperatura ambiente superior a 25°C, o durante largos períodos de funcionamiento continuo, debería lubricar el cárter y las cuchillas cada 2 horas. Lubrique el cárter en el engrasador con un buen lubricante de calidad nº 2 a base de litio. Lubrique las cuchillas con un aceite ligero (nº 10 wt.). Mantenimiento: Con el motor a temperatura ambiente, afloje el tornillo de la cubierta del cilindro (botón) y levántela. Limpie toda la suciedad y detritus de las aletas de refrigeración y de alrededor de la base del cilindro. Vuelva a instalar la cubierta del cilindro. ALETAS DE ARREFECIMENTO DO CILINDRO LUBRIFICAÇÃO: CAIXA DE ENGRENAGENS E LÂMINAS Programa de manutenção: As aletas de arrefecimento do cilindro devem ser limpas após cada 25 horas de trabalho ou uma vez por semana, se fizer menos horas. O ar deve circular livremente em volta e através das aletas de arrefecimento do cilindro para evitar o sobreaquecimento do motor. A acumulação de folhas, relva e detritos nas aletas faz aumentar a temperatura de funcionamento, reduzindo o desempenho da máquina e a sua vida útil. A caixa de engrenagens tem uma mecha de feltro localizada na abertura da lâmina. Na medida em que a corta-sebes vai sendo usada, a massa lubrificante dentro da caixa de engrenagens torna-se muito mole. O vaivém das lâminas leva constantemente pequenas quantidades de massa para as superfícies de contacto das lâminas a fim de aumentar a lubrificação. Se a caixa de engrenagens não tiver sido lubrificada nos prazos recomendados, poderá ocorrer nela uma avaria por falta de lubrificação. As avarias na caixa de engrenagens causadas por falta de manutenção, não estão cobertas pela garantia da Maruyama. A caixa de engrenagens e as lâminas devem ser lubrificadas depois de cada 10 horas de utilização. NOTA: Se a corta-sebes for utilizada em condições adversas, tais como uma temperatura ambiente superior a 25ºC, ou durante longos períodos de trabalho contínuo, a caixa de engrenagens e as lâminas devem ser lubrificadas de 2 em 2 horas. Lubrifique a caixa de engrenagens pela respectiva abertura com uma boa massa de qualidade nº2 à base lítio. Lubrifique as lâminas com um óleo leve (nº10). Manutenção: Com o motor à temperatura ambiente, desaperte o parafuso da cobertura do cilindro (saliência) e levante-a. Limpe toda a sujidade das aletas de arrefecimento e em volta da base do cilindro. Reinstale a cobertura do cilindro. — 14 — ESPAÑOL LUBRICATION : GEARCASE AND BLADES Maintenance Interval: The cylinder cooling fins should be cleaned after every 25 hours of operation or once a week which ever comes first. Air must flow freely around and through the cylinder cooling fins to prevent engine overheating. Leaves, grass, dirt and debris buildup on the fins will increase the operating temperature of the engine which can reduce engine performance and shorten engine life. PORTUGUÊS CYLINDER COOLING FINS ENGLISH GREASE FITTING FOR GEAR CASE ENGRASADOR DEL CÁRTER ABERTURA PARA A MASSA LUBRIFICANTE NA CAIXA DE ENGRENAGENS CYLINDER COVER CUBIERTA DEL CILINDRO COBERTURA DO CILINDRO  STORAGE / ALMACENAMIENTO / ARMAZENAMENTO ENGLISH OIL / ACEITE / ÓLEO For long-term storage of the Hedge Trimmer, empty the fuel tank into a suitable fuel storage container. Pump the primer bulb on the carburetor until all fuel is discharged through the clear fuel return hose. Run the engine to remove any fuel that may remain in the caburetor. Perform all regular maintenance procedures and any needed repairs. Remove the spark plug and squirt a very small amount of oil into the cylinder. Pull the starter cord once. Oil may squirt out of the spark plug opening while pulling the starter cord. Protect your eyes and keep your face away from the spark plug opening. Slowly pull the starter cord to bring the piston to the top of the cylinder (TDC). Reinstall the spark plug. Liberally lubricated the blades with a light (#10 wt.) oil Store the Hedge Trimmer in a dry place away from excessive heat, sparks or open flame. k PRECAUCIÓN Cuando tire de la cuerda del arrancador puede saltar aceite por la apertura de la bujía de encendido. Protéjase los ojos y aleje la cara de la apertura de la bujía. Para llevar el pistón a la parte superior de cilindro (TDC), tire lentamente de la cuerda del arrancador. Reinstale la bujía de encendido. Lubrique las cuchillas con un aceite ligero (nº 10 wt.). Guarde el cortasetos en un lugar seco alejado del calor excesivo, chispas o llamas. ESPAÑOL Para un almacenamiento del cortasetos durante un período de tiempo prolongado, vacíe el depósito de combustible en un contenedor destinado almacenamiento de combustible. Accione la bomba de cebado del carburador hasta descargar todo el combustible por el tubo de retorno. Haga funcionar el motor para eliminar cualquier resto de combustible que pueda quedar en el carburador. Realice todos los procedimientos de mantenimiento habituales y cualquier reparación necesaria. Retire la bujía de encendido y engrase el cilindro con un poco de aceite. Tire una vez de la cuerda del arrancador. k CAUTION PORTUGUÊS Para armazenamento da corta-sebes durante longos períodos, retire o combustível do depósito e guarde-o em contentor apropriado. Bombeie a válvula de arranque no carburador até que todo o combustível seja esvaziado através do tubo de retorno. Ponha o motor a funcionar para consumir o combustível que possa ter ficado no carburador. Execute todos os procedimentos de manutenção regular e todas as reparações que forem necessárias. Retire a vela de ignição e pulverize o cilindro com uma pequena quantidade de óleo. Puxe uma vez a corda de arranque. k CUIDADO Pode haver algum borrifo de óleo através da abertura da vela de ignição, ao puxar a corda de arranque. Proteja os seus olhos e mantenha a sua cara afastada da abertura da vela de ignição. Puxe lentamente a corda de arranque para colocar o pistão no topo do cilindro (TDC). Reinstale a vela de ignição. Lubrifique abundantemente as lâminas com um óleo leve (nº10). Guarde a corta-sebes em lugar seco e devidamente protegida de excessos de calor, chamas ou outras fontes de ignição. — 15 —