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1/ ADVERTENCIAS: • • • • • • • • Solo el personal competente deberá utilizar el BOOSTER. Siga siempre las recomendaciones del fabricante del vehículo. Lleve las gafas y el equipo de protección estipulados por la reglamentación. El BOOSTER siempre debe permanecer en carga cuando no se utiliza. Para evitar el riesgo de que las pinzas entren en contacto, enrolle y coloque correctamente los cables. Nunca realice un cortocircuito. Nunca utilice un BOOSTER 12 Voltios en un vehículo 24 Voltios. Toda actuación postventa deberá realizarla el Servicio postventa USAG. 2/ ESPECIFICACIONES: 1613 AB12 Tensión de utilización 12V Corriente Pico Máx. 3500A Corriente de arranque 1200A Corriente TCFC* 620A Capacidad batería Tipo de batería Ø Cables 1 X 20 Ah AGM 25mm² Tipo de cables Cobre con doble aislamiento Longitud cables 155 cm Pinzas 650 A Acero / Bronce Peso 10,3KG Tipo de fusible MEGA Fusible de potencia 300A Referencia del fusible BF300A Selección de tensión No Seguridad Fusible Tipo de cargador Automático 2A Cargador IMPUT 120-240 V 50/60 hz Cargador OUTPUT DC 12V 2A Referencia cargador EU 1613 ABR Referencia cargador UK No disponible ES 3/ NOMENCLATURAS Encendedor de vehículos Botón de control de tensión Voltímetro Protección 20A rearmable Cable y pinza positiva + Cable y pinza negativa - 4/ PUESTA EN CARGA DEL BOOSTER Siempre debe dejar su booster en carga cuando no lo utiliza. Antes de poner en carga su booster asegúrese que los cables estén enrollados de forma separada en la caja del booster de forma idéntica a la foto de la nomenclatura. Todos los boosters USAG deben cargarse en un local aireado y seco. Utilizar únicamente el cargador USAG 1613 ABR para cargar su BOOSTER. Conectar el enchufe “encendedor de vehículo” del cargador en el booster. Conectar el cargador en la red eléctrica. El indicador luminoso de la izquierda indica que el booster está en carga. El indicador luminoso central verde indica que se cargó el booster. El indicador luminoso derecho rojo indica que el cargador no está correctamente cargado al booster. Aunque el booster esté cargado se debe dejar en carga. El 1613 ABR está equipado con un modo « FLOATING » que mantiene el booster cargado sin riesgo de dañarlo. 5/ CONTROL DEL NIVEL DE CARGA Para controlar el nivel de carga de su booster es necesario asegurarse que el mismo esté desconectado de su cargador. Pulsar el botón de control de carga. Para una carga completa el voltímetro debe indicar 13V. Solamente se debe utilizar el booster si la aguja se encuentra en las zonas amarillas o verdes durante el test de tensión. El voltímetro de control de carga puede igualmente utilizarse para verificar el alternador del vehículo cargado. 20 segundos después del arranque del vehículo, el voltímetro debe indicar de 14V a 14,4V a 2000 rpm. 6/ UTILIZACIÓN DEL BOOSTER Antes de utilizar el booster se debe verificar: - Que el vehículo esté calado, que la transmisión esté en punto muerto, que el vehículo no presente ningún defecto y que esté en buen estado mecánico. - Que el o los operadores estén formados y conozcan la utilización del booster. - Que se respeten los procedimientos del constructor del vehículo. - Verificar que el nivel de carga del booster es suficiente. - Verificar que el booster esté colocado sobre una superficie estable, ya sea en el suelo o sobre el vehículo. - Conectar en primer lugar la pinza roja positiva + en el terminal positivo + del vehículo, luego conectar la pinza negra negativa - . - Verificar que el booster y sus cables, o cualquier otro objeto y persona, no estén en contacto o a proximidad de un órgano móvil en el motor. (Correa por ejemplo) - Arrancar el vehículo. Atención no accionar el arrancador más de 8 segundos. - Si es necesario efectuar varios intentos para arrancar el vehículo, esperar 3 minutos entre dos intentos. - Verificar que el nivel de carga es suficiente entre dos intentos. - Después del arranque desconectar la pinza negativa negra – en primer lugar y guardar el cable y la pinza positiva roja + y guardar el cable y la pinza. 7/ FUSIBLE DE POTENCIA El booster está equipado con un fusible de potencia. El mismo protege el booster contra los cortocircuitos accidentales en los terminales del mismo y contra las sobrecargas. Para controlar el fusible es suficiente con pulsar el botón de control de carga. Si la aguja del voltímetro de control de carga no se mueve, entonces el fusible está defectuoso. Es necesario desmontar la tapa trasera del booster, el fusible colocado en la parte superior izquierda será accesible. Para desmontarlo, se deben retirar las dos tuercas de 13mm. Atención: Utilizar únicamente un fusible de fábrica con referencia BF300A. 8/ GARANTÍA El BOOSTER USAG tiene una garantía de 1 año a partir de la fecha de fabricación frente a cualquier defecto de fabricación. Lista de exclusiones de garantía para los BOOSTER USAG. - BOOSTER abierto o desmontado. - Cortocircuito. - Señal de arco eléctrico en las pinzas. - Consecuencias debidas a una inversión de polaridad. - Uso continuado durante más de 10 segundos. - BOOSTER almacenado sin carga. - La garantía no cubre los cables y las pinzas. - BOOSTER cargado con un cargador distinto al suministrado con su compra. - Señales de golpes o impactos. - Fusibles. La garantía no cubre el desgaste de las baterías del BOOSTER. Para aumentar la vida útil de las baterías cárguelas de forma constante. Los cargadores de los BOOSTER están diseñados para permanecer conectados, en tensión permanente, asegurándose de que siempre se están cargando. ELIMINACIÓN DE ESTE ARTÍCULO Estimado cliente, Si usted en un determinado momento se propone eliminar de este artículo, por favor, tenga en cuenta que muchos de sus componentes están hechos de materiales valiosos que se pueden reciclar. Por favor, no lo tire en el depósito de basura, consulte con su municipio en busca de instalaciones de reciclaje en su área.