Récepteur d’attelage à montage sur l’avant
Instructions d’installation
Jeep Cherokee, Comanche,
Wagoneer (Downsize)
Numéro de pièce :
65009
1. Si elle est présente, enlever la plaque de protection en acier et la remettre au propriétaire du véhicule.
2. Enlever le carénage inférieur ou le découper pour dégager le récepteur. CONSULTER LE PROPRIÉTAIRE DU VÉHICULE AVANT DE DÉCOUPER.
3. Abaisser le support de barre stabilisatrice sur chaque longeron de châssis.
4. Soulever l’attelage en position et réinstaller sans trop serrer le support de barre stabilisatrice, comme illustré ci-dessus. REMARQUE : L’aplatissement de la
lèvre située sur la face inférieure du longeron pourrait s’avérer nécessaire pour y installer un bloc.
5. En utilisant le récepteur comme gabarit, percer un trou de 1/2 po comme indiqué ci-dessus.
6. À l’aide d’un fil de tirage, faire passer le reste de la visserie dans le bout des longerons de châssis, comme illustré.
Serrer toute la visserie 1/2 po GR5 en appliquant un couple de serrage 75 lb-pi (102 N-m).
Rev. A11-07-05N65009Feuille 2 de 3
z 2005 Cequent Towing Products
Bloc-espaceur, 1 x 2 x 7/16 poQté (2)
5
Fil de tirageQté (2)
9
Bloc-espaceur, 1-1/2 x 2 x 1/4 poQté (2)
4
Écrou hexagonal, 1/2 poQté (2)
8
Boulon de carrosserie, 1/2-13 x 2-1/4 poQté (2)
3
Rondelle frein, 1/2 poQté (2)
7
Rondelle conique, 3/8 poQté (4)
2
Rondelle plate, 1/2 poQté (2)
6
Boulon hexagonal, M10 x 1.50 x 35Qté (4)
1
Serrer toute la visserie M10 CL10.9 en appliquant un couple de serrage de 42 lb-pi (57 N-m).
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes
d’attelage.
Clés: 15 mm, 7/8 po
Équipement requis:
Mèche: 1/2 po
Marteau
Visserie: K65009
Récepteur montré dans la position appropriée
Pare-chocs
Carénage inférieur
Support de barre stabilisatrice
Écrous à souder existants
Trou percé
Anneau
d’arrimage
Lèvre
Longeron de châssis
Fente
CAPACITÉ DE CHARGE – NE PAS DÉPASSER
300 LB (136 KG) OU LE POIDS TECHNIQUE
MAXIMAL SOUS ESSIEU DU VÉHICULE (GAWR)
Force max. exercée sur le câble de treuil9 000 lb (4 086 kg)