DeWalt D55153 Manual de usuario

Marca: DeWalt

Modelo: D55153

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Manual de usuario

D55153

Contractor’s Electric 4 Gallon Hand Carry Air Compressor

Compresseurs d’air portatifs électriques de 4 gallons de classe entrepreneur

Compresor de aire portátil elèctrico de 4 galones para contratistas

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE D'UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA

DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO

ANTES DE USAR EL PRODUCTO.

If you have questions or comments, contact us.

Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter.

Si tiene dudas o comentarios, contáctenos.

1-800-4-

DeWALT

• www.

DeWALT

.com

English

MODEL D55153

WEIGHT 60 lbs (29.3kg)

HEIGHT 16.75" (501.7 mm)

WIDTH 18.0" (457.2 mm)

LENGTH 15.0 (381 mm)

AIR TANK CAPACITY (GALLONS) 4.0 (15.1 liters)

APPROX CUT-IN PRESSURE

95 PSI (655 kPa)

APPROX. CUT-OUT PRESSURE

125 PSI (861.8 kPa)

SCFM @ 100 PSI (689.5 kPa) 3.8

MOTOR 1.1 hp (continuous)

Volts/Amps/Hertz 120V/14 A/60Hz.

RPM 3450

Minumum Branch Circuit

Requirement

15 Amp

PUMP OIL CAPACITY 12 oz. (354.9 ml)

DUTY CYCLE 5 MINUTES ON / 5

MINUTES OFF

A. On/Off Switch

B. Air Tank Pressure Gauge

C. Regulated Pressure Gauge

D. Pressure Regulator

E. Quick Connects (if equipped)

F. Check Valve

G. Safety Valve

H. Air Tank Drain Valve

I. Power Cord Wrap

J. Pressure Switch

K. Pump Oil Dipstick

L. Pump Oil Drain Plug

M. Air Intake Filter

Air Compressor

FIG. 1

Speciﬁcations

English

Deﬁnitions: Safety Guidelines

The definitions below describe the level of severity

for each signal word. Please read the manual and pay attention

to thesesymbols.

DANGER: Indicates an imminently hazardous situation

which, if not avoided, will result in death or seriousinjury.

WARNING: Indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, could result in death or seri-

ousinjury.

CAUTION: Indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, may result in minor or moder-

ateinjury.

CAUTION: Used without the safety alert symbol

indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,

may result in propertydamage.

PUMP

CYLNDER

AND HEAD

Hot Surfaces

FIG. 2

CHECK

VALVE

OUTLET TUBE

IF YOU HAVE ANY QUESTIONS OR COMMENTS ABOUT

THIS OR ANY

DeWALT

TOOL, CALL US TOLL FREE AT:

1-800-4-D

eWALT (1-800-433-9258)

Important Safety Instructions

WARNING: Do not operate this unit until you read and

understand this instruction manual for safety, operation and

maintenanceinstructions.

WARNING: Some dust created by power sanding, sawing,

grinding, drilling, and other construction activities contains chemi-

cals known to the State of California to cause cancer, birth defects

or other reproductive harm. Some example of these chemicals are:

• lead from lead-based paints

• crystalline silica from bricks and cement and other masonry

products

• arsenic and chromium from chemically-treated lumber

Your risk from these exposures varies, depending on how often

you do this type of work. To reduce your exposure to these

chemicals: work in a well ventilated area, and work with approved

safety equipment, al ways wear OSHA/MSHA/NIOSH approved,

properly fit ting face mask or res pi ra tor when us ing suchtools.

When using air tools, basic safety precautions should always be

followed to reduce the risk of of personalinjury.

WARNING: This product contains chemicals, including

lead, known to the State of California to cause cancer,

and birth defects or other reproductive harm. Wash hands

afterhandling.

SAVE THESE INSTRUCTION

English

DANGER: RISK OF EXPLOSION OR FIRE

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• It is normal for electrical contacts

within the motor and pressure

switch tospark.

• Always operate the

compressor in a well

ventilated area free of combustible

materials, gasoline,

or solventvapors.

• If electrical sparks from

compressor come into contact

with flammable vapors, they may

ignite, causing fire orexplosion.

• If spraying flammable materials,

locate compressor at least 20 feet

(6.1 m) away from spray area.

An additional length of hose may

berequired.

• Store flammable materials

in a secure location away

fromcompressor.

• Restricting any of the

compressor ventilation openings

will cause

serious overheating and could

causefire.

• Never place objects against or on

top ofcompressor.

• Operate compressor in an open area

at least 12" (30.5 cm) away from

any wall or obstruction that would

restrict the flow of fresh air to the

ventilationopenings.

• Operate compressor in a clean, dry

well ventilated area. Do not operate

unit indoors or in any confinedarea.

• Unattended operation of this

product could result in personal

injury or property damage.

To reduce the risk of fire, do

not allow the compressor to

operateunattended.

• Always remain in attendance with

the product when it isoperating.

• Always turn off and unplug unit

when not inuse.

DANGER: RISK TO BREATHING (ASPHYXIATION)

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• The compressed air directly from

your compressor is not safe for

breathing. The air stream may

contain carbon monoxide, toxic

vapors, or solid particles from

the air tank. Breathing these

contaminant's can cause serious

injury ordeath.

• Air obtained directly from the

compressor should never be used to

supply air for human consumption.

In order to use air produced by this

compressor for breathing, suitable

filters and in-line safety equipment

must be properly installed. In-line

filters and safety equipment used

in conjunction with the compressor

must be capable of treating air to all

applicable local and federal codes

prior to human consumption.

• Sprayed materials such as paint,

paint solvents, paint remover,

insecticides, weed killers,

may contain harmful vapors

andpoisons.

• Work in an area with good cross

ventilation. Read and follow the

safety instructions provided on the

label or safety data sheets for the

materials you are spraying. Always

use certified safety equipment:

OSHA/MSHA/NIOSH respiratory

protection designed for use with

your specificapplication.

English

DANGER: RISK OF INJURY OR PROP ER TY DAMAGE WHEN

TRANSPORTING OR STORING

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Oil can leak or spill and could

result in fire or breathing hazard;

serious injury or death can

result. Oil leaks will damage

carpet, paint or other surfaces in

vehicles ortrailers.

• Always place compressor on a

protective mat when transporting to

protect against damage to vehicle

from leaks. Remove compressor

from vehicle immediately upon

arrival at your destination. Always

keep compressor level and never lie

on itsside.

WARNING: RISK OF BURSTING

Air Tank: The air tank on your Air Compressor is designed and

may be UM coded (for units with air tanks greater than 6 inch

diameter) according to ASME Section VIII, Div. 1 rules. All pressure

vessels should be inspected once every two years. To find your

state pressure vessels inspector, look under the Division of Labor

and Industries in the government section of a phone book or call

1-800-4-

DeWALT

forassistance.

The following conditions could lead to a weakening of the air tank,

and result in a violent air tank explosion:

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Failure to properly drain

condensed water from air tank,

causing rust and thinning of the

steel airtank.

• Drain air tank daily or after each

use. If air tank develops a leak,

replace it immediately with

a new air tank or replace the

entirecompressor.

• Modifications or attempted

repairs to the airtank.

• Never drill into, weld, or make any

modifications to the air tank or

its attachments. Never attempt to

repair a damaged or leaking air

tank. Replace with a new airtank.

• Unauthorized modifications to

the safety valve or any other

components which control air

tankpressure.

• The air tank is designed to

withstand specific operating

pressures. Never make adjustments

or parts substitutions to alter the

factory set operatingpressures.

Attachments & accessories:

• Exceeding the pressure rating of

air tools, spray guns, air operated

accessories, tires, and other

inflatables can cause them to

explode or fly apart, and could

result in seriousinjury.

• Follow the equipment manufacturers

recommendation and never exceed

the maximum allowable pressure

rating of attachments. Never use

compressor to inflate small low

pressure objects such as children’s

toys, footballs, basketballs,etc.

English

WARNING: RISK OF ELECTRICAL SHOCK

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Your air compressor is powered

by electricity. Like any other

electrically powered device, If it

is not used properly it may cause

electricshock.

• Never operate the compressor

outdoors when it is raining or in

wetconditions.

• Never operate compressor

with protective covers removed

ordamaged.

• Repairs attempted by unqualified

personnel can result in serious

injury or death byelectrocution.

• Any electrical wiring or repairs

required on this product should

be performed by a

DeWALT

factory

service center or a

DeWALT

authorized service center in

accordance with national and local

electricalcodes.

• Electrical Grounding: Failure

to provide adequate grounding

to this product could result in

serious injury or death from

electrocution. See Grounding

Instructions underInstallation.

• Make certain that the electrical

circuit to which the compressor is

connected provides proper electrical

grounding, correct voltage and

adequate fuseprotection.

WARNING: RISK FROM FLYING OBJECTS

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• The compressed air stream

can cause soft tissue damage

to exposed skin and can propel

dirt, chips, loose particles, and

small objects at high speed,

resulting in property damage or

personalinjury.

• Always wear certified safety

equipment: ANSI Z87.1 eye

protection (CAN/CSA Z94.3)

with side shields when using

thecompressor.

• Never point any nozzle or sprayer

toward any part of the body or at

other people oranimals.

• Always turn the compressor off

and bleed pressure from the air

hose and air tank before attempting

maintenance, attaching tools

oraccessories.

WARNING: RISK OF HOT SURFACES

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Touching exposed metal such

as the compressor head,

engine head, engine exhaust

or outlet tubes, can result in

seriousburns.

• Never touch any exposed metal

parts on compressor during or

immediately after operation.

Compressor will remain hot for

several minutes afteroperation.

• Do not reach around protective

shrouds or attempt maintenance

until unit has been allowed tocool.

English

WARNING: RISK FROM MOVING PARTS

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Moving parts such as the pulley,

flywheel, and belt can cause

serious injury if they come into

contact with you or yourclothing.

• Never operate the compressor with

guards or covers which are damaged

orremoved.

• Keep your hair, clothing, and gloves

away from moving parts. Loose

clothes, jewelry, or long hair can be

caught in moving parts.

• Air vents may cover moving parts

and should be avoided aswell.

• Attempting to operate

compressor with damaged or

missing parts or attempting

to repair compressor with

protective shrouds removed can

expose you to moving parts and

can result in seriousinjury.

• Any repairs required on this product

should be performed by a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized servicecenter.

WARNING: RISK OF UNSAFE OPERATION

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Unsafe op er a tion of your

air compressor could lead

to se ri ous in ju ry or death to

you orothers.

• Review and understand all

instructions and warnings in

thismanual.

• Be come fa mil iar with the

op eration and con trols of the

aircompressor.

• Keep operating area clear of all

persons, pets, andobstacles.

• Keep chil dren away from the

air compressor at alltimes.

• Do not operate the product

when fatigued or under the

influence of alcohol or drugs.

Stay alert at alltimes.

• Never defeat the safety fea-

tures of thisprod uct.

• Equip area of operation with a

fireextinguisher.

•

Do not op er ate machine with

missing, broken, or un au tho-

rizedparts.

English

WARNING: RISK OF FALLING

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• A portable compressor can

fall from a table, workbench,

or roof causing damage to the

compressor and could result

in serious injury or death to

theoperator.

• Always operate compressor in a

stable secure position to prevent

accidental movement of the unit.

Never operate compressor on a

roof or other elevated position.

Use additional air hose to reach

highlocations.

CAUTION: RISK FROM NOISE

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Under some conditions and

duration of use, noise from

this product may contribute to

hearing loss.

• Always wear certified safety

equipment: ANSI S12.6 (S3.19)

hearingprotection.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

FOR FUTURE USE

FEATURES (Fig. 1)

ON/OFF SWITCH

Place this switch (A) in the ON position to

provide automatic power to the pressure

switch and OFF to remove power at the

end of eachuse.

PRESSURE SWITCH

The pressure switch (J) automatically starts

the motor when the air tank pressure drops

below the factory set cut-in pressure. It

stops the motor when the air tank pressure reaches the factory set

cut-outpressure.

PRESSURE RELEASE VALVE

The pressure release valve located on the side of the pressure

switch, is designed to automatically release compressed air from

the compressor head and the outlet tube when the air compressor

reaches cut-out pressure or is shut off. The pressure release valve

allows the motor to restart freely. When the motor stops running, air

will be heard escaping from this valve for a few seconds. No air should

be heard leaking when the motor is running or after the unit reaches

cut-outpressure.

SAFETY VALVE

If the pressure switch does not shut off the air compressor at its

cut-out pressure setting, the safety valve (G) will protect against high

pressure by popping out at its factory set pressure (slightly higher than

the pressure switch cut-out setting).

English

CHECK VALVE

When the air compressor is operating, the check

valve (F) is open, allowing compressed air to enter

the air tank. When the air compressor reaches cut-

out pressure, the check valve closes, allowing air

pressure to remain inside the airtank.

TANK PRESSURE GAUGE

The tank pressure gauge (B) indi-cates the reserve air pressure in the

tank.

OUTLET PRESSURE GAUGE

The outlet pressure

gauge (C) indicates the air

pressure available at the

outlet side of the regulator.

This pressure is controlled

by the regulator and is

always less than or equal

to the tank pressure.

REGULATOR

The regulator (D) controls the air pressure shown on the outlet

pressure gauge. Turn regulator knob clockwise to increase pressure

and counterclockwise to decreasepressure.

UNIVERSAL QUICK CONNECT BODIES (IF EQUIPPED)

The universal quick connect body (E) accepts the three most popular

styles of quick connect plugs: Industrial, automotive, and ARO. One

hand push-to-connect operation makes connections simple and

easy. The two quick connect bodies allow the use of two tools at the

sametime.

DRAIN VALVE

The drain valve (H) is located at the

base of the air tank and is used to drain

condensation at the end of each use. See

Draining Air Tank under Maintenance.

COOLING SYSTEM

This compressor contains an advanced design cooling system. It is

normal for this fan to blow air through the vent holes in large amounts.

The cooling system is working when air isexpelled.

AIR COMPRESSOR PUMP

The pump compresses air into the air tank. Working air is not available

until the compressor has raised the air tank pressure above that

required at the airoutlet.

MOTOR OVERLOAD PROTECTOR

(not shown)

This motor has a manual thermal overload protector. If the motor

overheats for any reason, the overload protector will shut off the motor.

The motor must be allowed to cool down before restarting.

To restart:

1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFFposition and unplug

unit.

2. Allow the motor to cool.

3. Plug the power cord into an appropriate electrical outlet

4. Set the Auto/Off switch to the “ON” position.

English

OIL DIPSTICK

The oil dipstick (K) indicates the amount

of oil in the pump. Check pump oil

daily, see Compressor Pump Oil

underMaintenance.

AIR INTAKE FILTER

The filter (M) is designed to clean air entering

the pump. To ensure the pump continually

receives a clean, cool, and dry air supply

the filter must always be clean and the filter

intake must be free fromobstructions.

INSTALLATION

Assembly

INSTALLING HOSES

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand

when installing or disconnecting to prevent hosewhip.

1. Ensure regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa).

2. Grasp the hose at the quick connect plug and

push the plug into the quick connect body (E).

Coupler will snap intoplace.

3. Grasp the hose and pull to ensure coupler

isseated.

DISCONNECTING HOSES

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand

when installing or disconnecting to prevent hosewhip.

1. Ensure regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa).

2. Pull coupler on quick connect body back to release quick connect

plug onhose.

Lubrication and Oi

CAUTION: The compressor was shipped with oil in the crankcase.

A shipping plug is used to prevent oil from leaking during shipment.

Do not attempt to operate this air compressor without first checking

the oil level. Serious damage can result from even limited operation

unless filled with oil and broken in correctly. Closely

follow Initial Set-up underOperation.

CAUTION: Use

SAE 5W-40

full syntheticoil.

1. Place unit on a level surface.

2. Remove the shipping plug and install

thedipstick.

3. Remove the dipstick (K) and check the oil level.

Oil should not exceed top raised line on dipstick.

If oil is below lower mark see Checking Oil under Compressor

Pump Oil under MAINTENANCE. NOTE: See Specifications for

pump oilcapacity.

CAUTION: Risk of unsafe operation. Overfilling with oil will cause

premature compressor failure. Do notoverfill.

4. Replacedipstick.

Grounding Instructions

WARNING: Risk of electrical shock. In the event of a short circuit,

grounding reduces the risk of shock by providing an escape wire for

the electric current. This air compressor must be properlygrounded.

The portable air compressor is equipped with a cord having a

grounding wire with an appropriate grounding plug.

1. The cord set and plug (O) with this

unit contains a grounding pin (P). This

plug MUST be used with a grounded

outlet(Q).

English

IMPORTANT: The outlet being used must be installed and grounded

in accordance with all local codes and ordinances.

2. Ensure the outlet being used has the same configuration as the

grounded plug. DO NOT USE ANADAPTER.

3. Inspect the plug and cord before each use. Do not use if there are

signs ofdamage.

4. If these grounding instructions are not completely understood, or if

in doubt as to whether the compressor is properly grounded, have

the installation checked by a qualifiedelectrician.

DANGER: Risk of electrical shock. IMPROPER GROUNDING

CAN RESULT IN ELECTRICALSHOCK.

• Do not modify the plug provided. If it does not fit the available

outlet, a correct outlet should be installed by a qualifiedelectrician.

• Repairs to the cord set or plug MUST be made by a

qualifiedelectrician.

Extension Cords

Using extension cords is not recommended. The use of extension

cords will cause voltage to drop resulting in power loss to the motor

andoverheating.

Instead of using an extension cord, increase the working reach of

the air hose by attaching another length of hose to its end. Attach

additional lengths of hose asneeded.

If an extension cord must be used, be sure it is:

• a 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding plug, and a

3-slot receptacle that will accept the plug on the product

• in good condition

• no longer than 50 feet (15,2 m)

• 12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as gauge number

decreases. 10 AWG and 8 AWG may also be used. DO NOT USE

14 OR 16 AWG.)

Voltage and Circuit Protection

Refer to the Voltage and Minimum Branch Circuit Requirements

underSpecifications.

CAUTION: Certain air compressors can be operated on a 15 amp

circuit if the following conditions are met.

• Voltage supply to circuit must comply with the National

ElectricalCode.

• Circuit is not used to supply any other electricalneeds.

• Extension cords comply withspecifications.

• Circuit is equipped with a 15 amp circuit breaker or 15 amp

time delay fuse. NOTE: If compressor is connected to a circuit

protected by fuses, use only time delay fuses. Time delay fuses

should be marked “D” in Canada and “T” in the US.

If any of the above conditions cannot be met, or if operation of the

compressor repeatedly causes interruption of the power, it may be

necessary to operate it from a 20 amp circuit. It is not necessary to

change the cordset.

Compatibility

Air tools and accessories that are run off the compressor must be

compatible with petroleum-based products. If you suspect that a

material is not compatible with petroleum products, an air line filter for

removal of moisture and oil vapor in compressed air isrequired.

NOTE: Always use an air line filter to remove moisture and oil vapor when

sprayingpaint.

Location

Place the air compressor in a clean, dry and well ventilated area at

least 12" (30.5 cm) away from the wall or other obstructions that will

interfere with the flow of air. Keep the compressor away from areas

that have dirt and/or volatile fumes in the atmosphere. These impurities

may clog the intake filter and valves, causing inefficientoperation.

English

The air compressor pump and shroud are designed to allow for proper

cooling. The ventilation openings on the compressor are necessary

to maintain proper operating temperature. Do not place rags or other

containers on or near theseopenings.

Place the air compressor on a flat surface resting on the rubberfeet.

NOISE CONSIDERATIONS

Consult local officials for information regarding acceptable noise

levels in your area. To reduce excessive noise, use vibration mounts

or silencers, relocate the unit or construct total enclosures or baffle

walls. Contact a

DeWALT

service center or call 1-800-4-

DeWALT

forassistance.

ELECTRICAL

Refer to all safety instructions before using unit. Observe extension cord

safety instructions if necessary. Always move the On/Off switch (A) to

the OFF position before removing the plug from theoutlet.

TRANSPORTING

When transporting the compressor in a vehicle, trailer, etc., ensure

that the tank is drained and the unit is secured. Use care when driving

to avoid tipping the unit over in the vehicle. Damage can occur to the

compressor or surrounding items if the compressor istipped.

MOVING

When moving the compressor, grasp the handle and carry the

compressor as close to the body aspossible.

WARNING: Risk of unsafe operation. Ensure proper footing and

use caution when carrying compressor to avoid a loss ofbalance.

PREPARATION FOR USE

Pre-Start Checklist (Fig. 1)

1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFFposition.

2. Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle.

See Voltage and Circuit Protection underInstallation.

3. Ensure air tank is drained, see Draining Air Tank under

Maintenance.

4. Ensure the drain valve (H) is closed.

5. Ensure safety valve (G) is functioning properly, see Checking

Safety Valve underMaintenance.

6. Check pump oil level, see Compressor Pump Oil

underMaintenance.

CAUTION: Do not operate without oil or with inadequate oil.

DEWALT is

not responsible for compressor failure caused by inadequateoil.

7. Turn regulator knob (D) counterclockwise until fully closed. Ensure

regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa).

8. Attach hose andaccessories.

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand

when installing or disconnecting to prevent hosewhip.

9. Ensure all covers and labels are in place, legible (for labels) and

securely mounted. Do not use compressor until all items have

beenverified.

WARNING: Risk of bursting. Too much air pressure causes a haz-

ardous risk of bursting. Check the manufacturer’s maximum pressure

rating for air tools and accessories. The regulator outlet pressure must

never exceed the maximum pressurerating.

INITIAL SET-UP (FIG. 1)

WARNING: Do not operate this unit until you read and understand this

instruction manual for safety, operation and maintenanceinstructions.

BREAK-IN PROCEDURE

WARNING:

Serious damage may result if the following break-in

instructions are not closelyfollowed.

This procedure is required before the air compressor is put into

service for the first time and when the check valve or a compressor

pump/motor has beenreplaced.

1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFFposition.

English

NOTE: If hose is not connected to Quick Connect body, pull

coupler back until it clicks to prevent air from escaping through the

quickconnect.

2. Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle. See

Voltage and Circuit Protection underInstallation.

3. Open the drain valve (counter-clockwise) fully to permit air to

escape and prevent air pressure build up in the air tank during the

break-inperiod.

4. Move the On/Off switch to the ON position. The compressor

willstart.

5. Run the compressor for 120minutes.

6. After 120 minutes, close the drain valve by turning clockwise. The

tank will fill to cut-out pressure and the motor will stop.

7. Compressed air will be available until it is used or bled off.

OPERATING PROCEDURES

Start-up (Fig. 1)

1. Follow Pre-Start Checklist under Preparation forUse.

2. Move the On/Off switch to the ON position and allow tank

pressure to build. Motor will stop when tank pressure reaches

cut-outpressure.

CAUTION: Risk of unsafe operation. Compressed air from the unit

may contain wa ter condensation and oil mist. Do not spray un fil tered

air at an item that could be damaged by moisture. Some air op er ated

tools or de vic es may require filtered air. Read the in struc tions for the

air tool ordevice.

3. Adjust regulator (D) to desired setting. See Regulator

underFeatures.

Shut-down (Fig. 1)

1 Move On/Off switch (A) is in the OFF position. NOTE: If finished

using compressor, follow Steps 2 -6.

2. Turn regulator knob (D) counterclockwise until fully closed. Ensure

regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa).

3. Remove hose andaccessory.

4. Drain the air tank, see Draining Air Tank under Maintenance.

Ensure air tank pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa).

WARNING: Risk of bursting. Drain air tank daily. Water will con-

dense in air tank. If not drained, water will corrode and weaken the air

tank causing a risk of air tankrupture.

5. Allow the compressor to cooldown.

6. Wipe air compressor clean and store in a safe, non-freezingarea.

MAINTENANCE

The following procedures must be followed when maintenance or

service is performed on the aircompressor.

1. Ensure On/Off switch is in the OFFposition.

2. Remove air compressor plug fromoutlet.

3. Drain airtank.

4. Allow air compressor to cool down before startingservice.

NOTE: All compressed air systems contain maintenance parts (e.g.,

oil, filters, separators) that are periodically replaced. These used parts

may contain substances that are regulated and must be disposed of in

accordance with local, state, and federal laws andregulations.

NOTE: Take note of the positions and locations of parts during

disassembly to make reassemblyeasier.

NOTE: Any service operations not included in this section should be

performed by a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized

servicecenter.

English

Maintenance Chart

Procedure Daily Weekly Monthly 1 year or

200 Hours

Check safety valve

Inspect air filter +

Drain air tank

Check pump oil level

Change pump oil**+

Oil leak inspection

Check for unusual noise/

vibration

Check for air leaks*

Clean compressor

exterior

* To check for air leaks apply a solution of soapy water around joints.

While compressor is pumping to pressure and after pressure cuts

out, look for air bubbles toform.

** The pump oil must be changed after the first 20 hours of operation.

Thereafter, when using

SAe 5W-40 full synthetic

oil, change oil every

200 hours of operation or once a year, whichever comesfirst.

+ Perform more frequent in dusty or humid conditions

Checking Safety Valve (Fig. 1)

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Aftercooler, pump head, and

surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces

identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing.

WARNING: Risk of bursting. If the safety valve does not work

properly, over-pressurization may occur, causing air tank rupture or

anexplosion.

Before starting compressor, pull the ring on the safety valve to make

sure that the safety valve operates freely. If the valve is stuck or does

not operate smoothly, it must be replaced with the same type of

valve.

Checking Air Filter Element (Fig. 1)

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Aftercooler, pump head, and

surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces

identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing.

1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFFposition.

2. Allow unit tocool.

3. Remove air filter (M) fromunit.

4. Carefully pry filter top frombase.

5. Remove element from filterbase.

6. If element needs cleaning, blow out with air. Replace if needed.

Purchase replacement parts from your local dealer or authorized

service center. Always use identical replacementparts.

7. Place element back in filter base.

8. Snap filter top to filter base.

9. Reassemble air filter to unit. Ensure exhaust outlet pointsdown.

CAUTION:

Risk of unsafe operation. Do not operate without air inlet filter

English

Draining Air Tank (Fig. 1)

WARNING: Risk of unsafe operation. Risk from noise. Air tanks

contain high pressure air. Keep face and other body parts away from

outlet of drain. Use safety glasses [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)]

when draining as debris can be kicked up into face. Use ear protection

[ANSI S12.6 (S3.19)] as air flow noise is loud whendraining.

NOTE: All compressed air systems generate condensate that

accumulates in any drain point (e.g. tanks, filter, aftercoolers, dryers).

This condensate contains lubricating oil and/or substances which may

be regulated and must be disposed of in accordance with local, state,

and federal laws andregulations.

1. Ensure On/Off switch is in the OFFposition.

2. Move compressor into an inclined position so drain valve (H) is at

the lowest point (this will assist in removing moisture, dirt, etc. from

air tanks)

3. Place a suitable container under the drain valve to catchdischarge.

4. Grasp knurled knob on drainvalve.

5. Slowly rotate knob to gradually bleed air from airtank.

WARNING: Risk of bursting. Drain air tank daily. Water will con-

dense in air tank. If not drained, water will corrode and weaken the air

tank causing a risk of air tankrupture.

CAUTION: Risk of property damage. Drain water from air tank may

contain oil and rust, which can cause stains.

6. When air tank pressure gauge reads 10 PSI (68,9 kPa), rotate

valve to the fully openposition.

7. Close drain valve whenfinished.

Compressor Pump Oil (Fig. 1)

CHECKING OIL

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Aftercooler, pump head, and

surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces

identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing.

1. Ensure On/Off switch is in the OFFposition.

2. Place unit on a flat levelsurface.

3. Remove dipstick (K) and wipeclean.

4. Reinsert dipstick fully into oil fill port for a few seconds to allow oil

to collect on thedipstick.

5. Remove oil dipstick to read oil level. Oil should not exceed top

raised line on dipstick. If oil is below lower mark, add same type

of oil in crankcase and follow Steps 4 -6.

NOTE: When filling the crankcase, the oil flows very slowly into the

pump. If the oil is added too quickly, it will overflow and appear to

befull.

CAUTION: Risk of unsafe operation. Overfilling with oil will cause

premature compressor failure. Do notoverfill.

6. Replacedipstick.

CHANGING OIL

NOTE: Pump oil contains substances that are regulated and must

be disposed of in accordance with local, state and federal laws

andregulations.

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Aftercooler, pump head, and

surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces

identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing.

English

1. Ensure On/Off switch is in the OFFposition.

2. Allow the unit tocool.

3. Remove air compressor plug fromoutlet.

4. Drain airtank.

5. Locate a suitable container under

pump drain plug (L).

6. Remove the dipstick (K) from

crank case.

7. Remove the oil drain plug (L).

8. Allow ample time for all oil to

drain out. (Tilting the compressor

towards the drain plug will assist

in draining.)

9. Install the oil drainplug.

10. Fill pump using SAE 5W-40 full syntheticoil.

11. Replacedipstick.

Accessories

Recommended accessories for use with your tool are available for

purchase from your local dealer or authorized service center. If you

need assistance in locating any accessory for your tool, please contact

DeWALT

Industrial Tool Co., 701 East Joppa Road, Towson, MD

21286, call 1-800-4-

DeWALT

(1-800-433-9258) or visit our website

www.

DeWALT

.com.

CAUTION: The use of any other accessory not recommended for

use with this tool could be hazardous. Use only accessories rated

equal to or higher than the rating of the aircompressor.

MAX

MIN

SERVICE INFORMATION

Please have the following information available for all service calls:

Model Number ____________ Serial Number _________________Date

and Place of Purchase ______________________________

Repairs

To assure product SAFETY and RELIABILITY, repairs, maintenance

and adjustment should be performed by a

DeWALT

factory service

center, a

DeWALT

authorized service center or other qualified service

personnel. Always use identical replacementparts.

Full One Year Warranty

DeWALT

heavy duty industrial tools are warranted for one year from

date of purchase. We will repair, without charge, any defects due

to faulty materials or workmanship. For warranty repair information,

call 1-800-4-

DeWALT

. This warranty does not apply to accessories

or damage caused where repairs have been made or attempted by

others. This warranty gives you specific legal rights and you may have

other rights which vary in certain states orprovinces.

LATIN AMERICA: This warranty does not apply to products sold in

Latin America. For products sold in Latin America, see country specific

warranty information contained either in the packaging, call the local

company or see website for warrantyinformation.

FREE WARNING LABEL REPLACEMENT: If your warning

labels become illegible or are missing, call 1-800-4-

DeWALT

for a

freereplacement.

English

Glossary

CFM: Cubic feet perminute.

SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air

delivery.

PSI: Pounds per square inch; a unit of measure ofpressure.

kPa (kilopascal): Metric pressure measurement. 1 kilopascal equal

1000 pascals.

Code Certification: Products that bear one or more of the following

marks: UL, CUL, ETL, CETL, have been evaluated by OSHA

certified independent safety laboratories and meet the applicable

Underwriters Laboratories Standards forSafety.

Cut-In Pressure: While the motor is off, air tank pressure drops when

accessory is used. When the tank pressure drops to a certain low

level the motor will restart automatically. The low pressure at which

the motor automatically restarts is called cut-inpressure.

Cut-Out Pressure: When an air compressor is turned on and begins

to run, air pressure in the air tank begins to build. It builds to a

certain high pressure before the motor automatically shuts off,

protecting your air tank from pressure higher than its capacity.

The high pressure at which the motor shuts off is called cut-

outpressure.

Branch Circuit: The circuit carrying electricity from electrical panel

tooutlet.

Duty Cycle: For proper operation of your air compressor, it is

recommended that a 50% duty cycle be maintained; that is, the

air compressor should not run more than 5 minutes in any 10

minuteperiod.

English

Troubleshooting Guide

This section provides a list of the more frequently encountered malfunctions, their causes and corrective actions. The operator or maintenance

personnel can perform some corrective actions, and others may require the assistance of a qualified

DeWALT

technician or yourdealer.

Problem Code

Excessive air tank pressure-safety valve pops off ....................................................................... 1,2

Air leaks ...................................................................................................................................... 3

Air leaks in air tank or at air tank welds ........................................................................................ 4

Air leaks between head and valve plate ....................................................................................... 5

Air leaks from safety valve ............................................................................................................ 6

Knocking Noise ............................................................................................................................ 6,16,17

Pressure reading on the regulated pressure gauge drops when an accessory is used ............... 7

Compressor is not supplying enough air to operate accessories................................................. 8,9,10,11,12,15

Regulator knob has continuous air leak ....................................................................................... 13

Regulator will not shut off air outlet .............................................................................................. 13

Moisture in pump crankcase ........................................................................................................ 14,18

Motor will not run ......................................................................................................................... 11,19,20,21,22,23,24,25,26

Troubleshooting Codes

CODE POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

1 Pressure switch does not shut off motor when compressor

reaches cut-out pressure

Set the On/Off switch to OFF, if the unit does not shut off

contact a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized servicecenter.

2 Pressure switch cut-out too high Contact a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized servicecenter.

3 Tube fittings are not tight enough Tighten fittings where air can be heard escaping. Check

fittings with soapy water solution. Do NotOvertighten.

4 Defective air tank Air tank must be replaced. Do not repair theleak.

WARNING: Risk of bursting. Do not drill into, weld or

otherwise modify air tank or it will weaken. The air tank can

rupture orexplode.

English

CODE POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

5 Leaking seals Contact a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized servicecenter.

6 Defective safety valve Operate safety valve manually by pulling on ring. If valve still

leaks, it must bereplaced.

7 Regulator is not adjusted correctly for accessory being used It is normal for some pressure drop to occur when an

accessory is used, adjust the regulator as instructed in

Regulator under Features if pressure drop isexcessive.

NOTE: Adjust the regulated pressure under flow conditions

while accessory is beingused.

8 Prolonged excessive use of air Decrease amount of airusage.

9 Compressor is not large enough for accessory Check the accessory air requirement. If it is higher than the

SCFM or pressure supplied by your air compressor, a larger

compressor is needed to operateaccessory.

10 Hole in air hose Replace airhose.

11 Check valve restricted Remove, clean orreplace.

12 Air leaks Tightenfittings.

13 Regulator is damaged Replace.

14 Unit operating in damp or humid conditions Move unit to a dry well ventilated area

15 Restricted air intake filter Clean or replace air intake filter

16 Pump oil is low Add same type of oil in crankcase to pump. See Compressor

Pump Oil underMaintenance.

17 Carbon build-up inpump. Contact a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized servicecenter.

18 Detergent type oil being used in pump Drain oil and refill pump using

SAe 5W-40

full syntheticoil.

19 Motor overload protection switch has tripped See Motor Overload underFeatures.

English

CODE POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

20 Extension cord is wrong length or gauge Check for proper gauge wire and cord length. See Extension

Cords underInstallation.

21 Loose electrical connections Contact a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized servicecenter.

22 Possible defective motor or starting capacitor Contact a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized servicecenter.

Paint spray on internal motor parts

Contact a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized service center.

Do not operate the compressor

in the paint spray area. See flammable vaporwarning.

Fuse blown, circuit breaker tripped

1. Check fuse box for blown fuse and replace as necessary.

Reset circuit breaker. Do not use a fuse or circuit breaker

with higher rating than that specified for your particular

branchcircuit.

2. Check for proper fuse. Use only a time delayfuse.

3. Check for low voltage conditions and/or proper

extensioncord.

4. Disconnect the other electrical appliances from circuit or

operate the compressor on its own branchcircuit.

25 Tank pressure exceeds pressure switch cut-in pressure Motor will start automatically when tank pressure drops below

cut-in pressure of pressureswitch.

26 Pressure release valve on pressure switch has not unloaded

head pressure

Set the On/Off switch to OFF. If the valve does not open,

replace switch. Contact a

DeWALT

factory service center or a

DeWALT

authorized servicecenter.

Français

Compresseur d’air

A. Interrupteur Marche/Arrêt

B. Manomètre du réservoir d’air

C. Manomètre régulé

D. Régulateur de pression

E. Branchements rapides (le cas échéant)

F. Clapet

G. Soupape de sûreté

H. Soupape de purge du réservoir d’air

I. Rembobineur de cordon d’alimentation

J. Manocontacteur

K. Jauge graduée de l’huile de la pompe

L. Bouchon de vidange d’huile de la pompe

M. Filtre d’admission d’air

FIG. 1

Français

FICHE TECHNIQUE

MODÈLE

D55153

POIDS

29,3 kg (60 livres)

HAUTEUR

501,7 mm (16,75 po)

LARGEUR

457,2 mm (18,0 po)

LONGUEUR

381 mm (15,0 po)

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR

(LITRES)

15,1 (4,0 gallon)

PRESSION D’ENCLENCHEMENT

APPROX.

655 kPa (95 PSI)

ENV. PRESSION DE DÉCLENCHEMENT

861,8 kPa (125 PSI)

PCMS (SCFM) @ 100 PSI (620,5 kPa)

3,8

MOTEUR

1,1 CV (continu)

Volts/Amps/Hertz

120V/14 A/60Hz.

RÉGIME

3 450 tr/mn

Exigence minimale du circuit de

dérivation

15 A

VOLUME RÉSERVOIR D’HUILE

354,9 ml (12 onces)

CYCLE DE SERVICE

5 MINUTES EN MARCHE,

5 MINUTES ARRÊTÉ

Français

Déﬁnitions : lignes directrices en matière

de sécurité

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour

chaque symbole. Veuillez lire le mode d’emploi et porter une

attention particulière à cessymboles.

DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle

n’est pas évitée, causera la mort ou des blessuresgraves.

AVERTISSEMENT :

Indique une situation potentiellement dan-

gereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait se solder par un décès

ou des blessuresgraves.

MISE EN GARDE : Indique une situation potentiellement dangere-

use qui, si elle n’est pas évitée pourrait se solder par des blessures

mineures oumodérées.

MISE EN GARDE : Utilisé sans le symbole d’alerte à la sécurité,

indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas

évitée pourrait se solder par des dommages à lapropriété.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS OU DES COMMENTAIRES AU

SUJET DE CET OUTIL OU DE TOUT AUTRE OUTIL

DeWALT

APPELER SANS FRAIS AU : 1 800 4-

DeWALT

(1 800 433-9258)

Directives de sécurité importantes

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et

compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de sécurité,

d’utilisation et d’entretien.

AVERTISSEMENT : Nertaines poussières produites par les travaux

de ponçage, sciage, meulage, perçage et autres peuvent contenir des

produits chimiques pouvant (selon l’état de Californie) causer le cancer,

des anomalies congénitales ou d’autres problèmes liés aux fonctions

reproductrices. Voici quelques exemples de ces produits chimiques :

• le plomb contenu dans les peintures à base de plomb;

• la silice cristalline provenant de la brique, du ciment et d’autres

produits de maçonnerie;

• l’arsenic et chrome provenant de bois traitéchimiquement.

Les risques reliés à l’exposition à ces poussières varient selon la fréquence

à laquelle l’utilisateur travaille avec ce type de matériaux. Pour réduire

votre exposition à ces produits chimiques : travailler dans un endroit bien

ventilé et porter un équipement de sécurité approuvé par l’OSHA/MSHA/

NIOSH comme un masque anti-poussières spécialement adapté ou un

respirateur lors de l’utilisation de cesoutils.

Lors de l’utilisation d’outils pneumatiques, des précautions de base

en matière de sécurité doivent être suivies afin de réduire le risque de

blessurepersonnelle.

AVERTISSEMENT : Ce produit contient des produits chimiques,

notamment le plomb, reconnus par l’État de Californie comme

étant cancérigènes et pouvant entraîner des anomalies congé

nitales et d’autres dangers relatifs à la reproduction. Se laver le

mains après toutemanipulation.

FIG. 2

CLAPET

Surfaces chaudes

TÊTE DE POMPE

ET CYLINDRE

TUBE DE SORTIE

Français

CONSERVER CES DIRECTIVES

DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Il est normal que des contacts

électriques dans le moteur

et le manocontacteur fassent

uneétincelle.

• Faites toujours fonctionner le

compresseur dans une zone bien

aérée sans matière combustible,

essence ou vapeur desolvant.

• Si une étincelle électrique

provenant du compresseur

entre en contact avec des

vapeurs inflammables, elle

peut s’enflammer et causer un

incendie ou uneexplosion.

• Si vous aspergez des matériaux

inflammables, placez le

compresseur à au moins 6,1 m

(20 pieds) de la zone pulvérisée.

Il est possible que vous ayez

besoin d’une longueur de

tuyauadditionnelle.

• Entreposez les matières

inflammables dans un endroit

sécuritaire, éloigné ducompresseur.

• Le fait de limiter les ouvertures

d’aération de compresseur

causera une importante

surchauffe et pourrait causer

unincendie.

• Ne placez jamais des objets contre

le compresseur ou sur celui-ci.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit aéré à au moins

30,5 cm (12 po) du mur ou de

l’obstruction qui pourrait limiter le

débit d’air frais dans les ouvertures

d’aération.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit propre, sec et bien

aéré. Ne pas utiliser l’appareil à

l’intérieur ou dans un endroitexigu.

• Le fonctionnement de ce produit

sans surveillance pourrait

se solder par des blessures

personnelles ou des dommages

à la propriété. Afin de réduire le

risque d’incendie, ne pas laisser

le compresseur fonctionner

sanssurveillance.

• Être toujours présent lorsque le

produit est enmarche.

• Toujours éteindre et débrancher

l'appareil si nonutilisé.

DANGER : RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Il est dangereux de respirer

l’air comprimé sortant du

compresseur. Le flux d’air

peut contenir du monoxyde de

carbone, des vapeurs toxiques ou

des particules solides provenant

du réservoir d’air. L’inhalation de

ces contaminants peut provoquer

de sérieuses blessures, voire

undécès.

• L’air qui s’obtient directement du

compresseur ne devrait jamais être

utilisé pour alimenter l’air destiné

à la consommation humaine.

Pour utiliser l’air produit par le

compresseur pour la respiration,

installer correctement des filtres

convenables et un équipement

de sécurité en ligne. Les filtres en

ligne et l’équipement de sécurité

utilisés avec le compresseur

doivent être capables de traiter l’air

conformément à tous les codes

locaux et fédéraux en vigueur avant

toute consommation humaine.

Français

• Les matériaux vaporisés comme

la peinture, les solvants de

peinture, les décapants, les

insecticides, les herbicides,

pourraient contenir des vapeurs

nocives et dupoison.

• Travailler dans un endroit ayant

une bonne ventilation transversale.

Lire et respecter les directives en

matière de sécurité imprimées sur

l’étiquette ou les fiches signalétiques

des matériaux qui sont pulvérisés.

Toujours utiliser un équipement

de sécurité homologué : une

protection respiratoire conforme

aux normes OSHA/MSHA/NIOSH,

conçue spécifiquement pour une

utilisationparticulière.

DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À

LA PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’huile peut fuire ou se déverser.

Cela pourrait se solder par

un incendie ou un danger

d’inhalation; des blessures graves

ou un décès. Les fuites d’huile

endommageront le tapis, la

peinture ou toutes autres surfaces

de véhicules ou deremorques.

• Toujours installer le compresseur

sur un revêtement protecteur lors du

transport pour protéger le véhicule

de tous dommages associés aux

fuites. Retirer immédiatement

le compresseur du véhicule dès

l’arrivée à destination. Toujours

tenir le compresseur à niveau et ne

jamais le déposer sur soncôté.

AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air : le réservoir dont est doté le compresseur

d’air porte le code « UM » (dans le cas d’appareils munis de

réservoirs supérieurs à 152 mm (6 po) de diamètre) et il est

conçu conformément à la section VII Div. 1 de l’ASME. Tous les

récipients sous pression devraient être inspectés une fois tous les

deux ans. Pour localiser l’inspecteur des récipients sous pression

de votre région, consulter la section appropriée des organismes

gouvernementaux de l’annuaire téléphonique ou composer le

1-800-4-

DeWALT

pour obtenir de l’aide.

Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d’air

et se solder par une violente explosion de celui-ci :

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’eau condensée n’est pas

correctement vidangée du

réservoir d’air provoquant ainsi

la formation de rouille et un

amincissement du réservoir d’air

enacier.

• Vidanger le réservoir d’air

quotidiennement ou après

chaque utilisation. Si le réservoir

présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau

réservoir d’air ou par un

nouveaucompresseur.

• Modifications apportées au

réservoir d’air ou tentatives

deréparation.

• Ne jamais percer un trou dans le

réservoir d’air ou ses accessoires,

y faire de la soudure ou y apporter

quelque modification que ce soit.

Ne jamais essayer de réparer un

réservoir d’air endommagé ou avec

des fuites. Le remplacer par un

nouveau réservoir d’air.

Français

• Des modifications non autorisées

de la soupape de sûreté ou de

tous autres composants qui

régissent la pression du réservoir

d’air.

• Le réservoir d’air a été conçu

pour supporter des pressions

spécifiques de fonctionnement. Ne

faites jamais effectuer de réglages

ou de substitutions de pièces en

vue de modifier les pressions de

fonctionnement réglées enusine.

Accessoires :

• Lorsqu’on excède la pression

nominale des outils pneumatiques,

des pistolets pulvérisateurs,

des accessoires à commande

pneumatique, des pneus et

d’autres dispositifs pneumatiques,

on risque de les faire exploser ou

de les projeter et ainsi entraîner

des blessuresgraves.

• Respecter les recommandations

du fabricant de l’équipement et

ne jamais dépasser la pression

nominale maximale permise des

accessoires. Ne jamais utiliser le

compresseur pour gonfler de petits

objets à basse pression comme

des jouets d’enfant, des ballons de

football et de basket-ball,etc.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Votre compresseur d’air est

alimenté à l’électricité. Tout

comme n’importe quel autre

dispositif alimenté de façon

électrique, s’il n’est pas utilisé

correctement, il peut causer un

chocélectrique.

• Ne faites jamais fonctionner

le compresseur à l’extérieur

lorsqu’il pleut ou dans des

conditionshumides.

• Ne faites jamais fonctionner le

compresseur avec les couvercles de

protection enlevés ouendommagés.

• Les tentatives de réparation par

un personnel non qualifié peuvent

résulter en de graves blessures,

voire la mort parélectrocution.

• Tout câblage électrique ou toute

réparation nécessaire pour ce

produit doit être pris en charge par

un centre de réparation en usine

autorisé

DeWALT

ou un centre de

réparation

DeWALT

conformément

aux codes électriques nationaux

etlocaux.

• Mise à la terre électrique :

le fait de ne pas faire une

mise à la terre adéquate de ce

produit pourrait résulter en des

blessures graves voire la mort

par électrocution. Consulter les

directives relatives à la mise à

la terre sousInstallation.

• Assurez-vous que le circuit

électrique auquel le compresseur

est branché fournit une mise à

la terre électrique adéquate, une

tension appropriée et une bonne

protection desfusibles.

AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES

OBJETS PROJETÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Le flux d’air comprimé peut

endommager les tissus mous de

la peau exposée et peut projeter

la poussière, des fragments, des

particules détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui

entraînerait des dommages et des

blessurespersonnelles.

• Toujours utiliser de l’équipement

de sécurité homologué : protection

oculaire conforme à la norme ANSI

Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie

d’écrans latéraux lors de l’utilisation

ducompresseur.

• Ne jamais pointer une buse ou un

pulvérisateur vers une partie du

corps ou vers d’autres personnes

ou desanimaux.

Français

• Toujours mettre le compresseur

hors tension et purger la pression

du tuyau à air et du réservoir d’air

avant d’effectuer l’entretien, de

fixer des outils ou desaccessoires.

AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Toucher à du métal exposé

comme la tête du compresseur

ou du moteur, la tubulure des

gaz d’échappement ou de

sortie, peut se solder en de

sérieusesbrûlures.

• Ne jamais toucher à des

pièces métalliques exposées

sur le compresseur pendant

ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur reste

chaud pendant plusieurs minutes

après sonutilisation.

• Ne pas toucher ni effectuer des

réparations aux coiffes de protection

avant que l’appareil n’aitrefroidi.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ

AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Les pièces mobiles comme

une poulie, un volant ou une

courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles

entrent en contact avec vous ou

vosvêtements.

• Ne jamais utiliser le compresseur

si les protecteurs ou les couvercles

sont endommagés ouretirés.

•

Tenir les cheveux, les vêtements et

les gants hors de portée des pièces

en mouvement. Les vêtements

amples, bijoux ou cheveux longs

peuvent s’enchevêtrer dans les

pièces mobiles.

• S’éloigner des évents car ces derniers

pourraient camoufler des pièces mobiles.

• Utiliser le compresseur avec

des pièces endommagées ou

manquantes ou le réparer sans

coiffes de protection risque

de vous exposer à des pièces

mobiles et peut se solder par de

gravesblessures.

• Toutes les réparations requises pour

ce produit devraient être effectuées

par un centre de réparation de

l’usine

DeWALT

ou un centre de

réparation autorisé

DeWALT

Français

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À

UTILISATION DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Une utilisation dangereuse de

votre compresseur d’air pourrait

provoquer de graves blessures,

voire votre décès ou celle

d’autrespersonnes.

• Revoir et comprendre toutes les

directives et les avertissements

contenus dans le présent mode

d’emploi.

• Se familiariser avec le

fonctionnement et les commandes

du compresseur d’air.

• Dégager la zone de travail de toutes

personnes, animaux etobstacles.

• Tenir les enfants hors de portée du

compresseur d’air en touttemps.

• Ne pas utiliser le produit en cas de

fatigue ou sous l’emprise d’alcool

ou de drogues. Rester vigilant en

touttemps.

• Ne jamais rendre inopérant

les fonctionnalités de sécurité

duproduit.

• Installer un extincteur dans la zone

detravail.

• Ne pas utiliser l’appareil lorsqu’il

manque des pièces ou que

des pièces sont brisées ou

nonautorisées.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHUTE

• Un compresseur portatif peut

tomber d’une table, d’un établi ou

d’un toit et causer des dommages

au compresseur, ce qui pourrait

résulter en de graves blessures,

voire la mort de l’opérateur.

• Toujours faire fonctionner le

compresseur alors qu’il est dans

uns position sécuritaire et stable

afin d’empêcher un mouvement

accidentel de l’appareil. Ne jamais

faire fonctionner le compresseur

sur un toit ou sur toute autre

position élevée. Utiliser un tuyau

d’air supplémentaire pour atteindre

les emplacements enhauteur.

MISE EN GARDE

: RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Dans certaines conditions et

selon la durée d’utilisation, le

bruit provoqué par ce produit peut

contribuer à une perte auditive.

• Toujours utiliser un équipement de

sécurité homologué : protection

auditive conforme à la norme ANSI

S12.6 (S3.19).

Français

CONSERVER CES DIRECTIVES

POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

CARACTÉRISTIQUES (Fig. 1)

INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT

Mettre cet interrupteur (A) sur la position MARCHE pour avoir une

alimentation automatique au manocontacteur et sur la position ARRÊT

pour la mise hors tension à la fin de chaqueutilisation.

MANOCONTACTEUR

Le manocontacteur (J) démarre automatiquement le moteur lorsque la

pression du réservoir d’air chute sous la pression d’enclenchement

réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la pression du réservoir d’air

atteint la pression de déclenchement réglée enusine.

SOUPAPE DE DÉCHARGE DE PRESSION

La soupape de décharge de pression, située sur le côté du manostat,

est conçue pour libérer automatiquement l'air comprimé de la tête

du compresseur et du tube de sortie lorsque le compresseur d'air

atteint la déclenchement ou lorsqu'il est arrêté. La soupape de

décharge de pression permet au moteur de redémarrer librement.

Lorsque le moteur s'arrête, vous pouvez toujours entendre l'air sortir

de cette soupape pendant quelques secondes. Vous ne devriez pas

entendre une fuite d'air lorsque le moteur est en marche ni une fois

que l'appareil a atteint ladéclenchement.

SOUPAPE DE SÛRETÉ

Si le manocontacteur ne met pas hors

tension le compresseur d’air à sa pression

de déclenchement réglée, la soupape de

sûreté (G) sert de protection contre une

pression élevée en allant à la pression

réglée en usine (pression légèrement plus

élevée que le réglage de déclenchement du

manocontacteur).

CLAPET

Lorsque le compresseur d’air fonctionne, le clapet (F)

est ouvert, ce qui permet à l’air comprimé d’entrer

dans le réservoir d’air. Lorsque le compresseur d’air

atteint la pression de déclenchement, le clapet se

ferme, ce qui permet à la pression d’air de rester

dans le réservoir d’air.

MANOMÈTRE DE RÉSERVOIR

Le manomètre de réservoir

(B) indique la pression

d’air de réserve dans le

réservoir.

MANOMÈTRE DE

PRISE DE COURANT

Le manomètre de prise (C)

indique la pression d’air

disponible du côté de la prise du régulateur. Cette pression est

contrôlée par le régulateur et est toujours inférieure ou égale à la

pression du réservoir.

RÉGULATEUR

Le régulateur (D) contrôle la pression d’air montrée sur le manomètre

de prise. Tournez la poignée du régulateur en sens horaire pour

augmenter la pression et en sens antihoraire pour ladiminuer.

CORPS DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSELS

(LE CAS ÉCHÉANT)

Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois styles

de prises de branchement rapide les plus populaires : industrielle,

automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d’appuyer une seule

fois pour connecter le corps de branchement rapide à la prise. Les

deux corps de branchement rapide permettent d’utiliser deux outils

en mêmetemps.

Français

ROBINET DE PURGE

Le robinet de purge (H) se trouve à la base

du réservoir d’air et est utilisé pour vidanger

la condensation à la fin de chaque utilisation.

Consulter le chapitre Vidange du réservoir

sous Entretien.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Ce compresseur contient un système de refroidissement de conception

évoluée. Il est tout à fait normal pour ce ventilateur de souffler de

l’air par les orifices d’aération en grandes quantités. Le système de

refroidissement fonctionne lorsque l’air estexpulsé.

POMPE DE COMPRESSEUR D’AIR

La pompe compresse l’air dans le réservoir d’air. L’air de travail n’est

pas disponible avant que le compresseur ait augmenté la pression du

réservoir d’air au-dessus de ce qui est requis à la sortie d’air.

LIMITEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR

(NON ILLUSTRÉ)

Ce moteur a un limiteur de surcharge thermique manuel. Si le moteur

surchauffe pour une raison quelconque, le limiteur de surcharge

éteindra le moteur. Il faut laisser le moteur se refroidir avant de

redémarrer.

POUR REDÉMARRER:

1. Assurez-vous que le bouton Marche/Arrêt (A) est à la

position Arrêt et débranchez l’appareil.

2. Laissez refroidir le moteur.

3. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise de courant

appropriée

4. Réglez le bouton Marche/Arrêt en position «Marche».

JAUGE GRADUÉE DE L'HUILE

La jauge graduée (M) indique le montant

d'huile restant dans la pompe. Vérifier le

niveau d'huile moteur quotidiennement,

consulter la rubrique Huile du compresseur

de la pompe sousEntretien.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Le filtre (M) sert à purifier l’air qui ente dans

la pompe. Pour que la pompe reçoive un

flux d’air constant propre, froid et sec, le

filtre doit toujours être propre et l’entrée d’air

doit être exempte d’obstructions.

INSTALLATION

Assemblage

RACCORDEMENT DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup dutuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa

(0 PSI).

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de

branchement rapide et enfoncer la prise dans le

corps de branchement rapide (E). Le coupleur se

mettra enplace.

3. Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien

enplace.

Français

DÉCONNEXION DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup dutuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).

2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour dégager

la prise de branchement rapide dutuyau.

Lubriﬁcation et huile

MISE EN GARDE : Le compresseur a été expédié avec de

l'huile dans le carter. Un bouchon d'expédition est utilisé pour

éviter toute fuite d'huile pendant le transport. N'essayez pas de

faire fonc-tionner ce compresseur d'air sans avoir préalablement

vérifier le niveau d'huile. De sérieux dommages pourraient être

causés par un fonctionnement, même limité, en l'absence d'huile dans

la pompe et sans aucun rodage. Respecter à la lettre les directives du

Réglage initial sousFonctionnement.

MISE EN GARDE : Utiliser seulement de l’huile complètement syn-

thétique SAE 5W-40.

1. Déposer l'appareil sur une surface à niveau.

2. Retirez le bouchon d'expédition et installez

lajauge.

3. Sortez la jauge (K) et vérifiez le niveau d'huile.

L'huile ne doit pas dépasser la ligne supérieure

de la jauge. Si le niveau d'huile se situe en

dessous de la ligne inférieure, consultez la

rubrique Vérification de l'huile dans la pompe

à huile du compresseur sous Maintenance.

REMARQUE : consulter les spécifications pour

la capacité de l'huile de la pompe.

MISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse. Un réservoir trop

plein d'huile provoquera une défaillance prématurée du compresseur.

Ne pas remplir plus quenécessaire.

4. Remplacer lajauge.

Directives relatives à la mise à la terre

AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Au cas où un

court-circuit se produirait, la mise à la terre réduit le risque de choc

électrique en fournissant un fil d’échappement pour le courant

électrique. Le compresseur d’air doit être correctement mis à laterre.

Le compresseur d’air portatif est muni d’un cordon ayant un fil de mise

à terre avec une prise de mise à la terre.

1. Le cordon qui se fixe et se branche

(O) avec cet appareil contient une

goupille de mise à la terre (P). Cette

prise DOIT être utilisée avec une prise

correctement mise à la terre (Q).

IMPORTANT : la prise utilisée doit être

installée et mise à la terre en fonction de tous les codes et de toutes

les ordonnances à l’échelle locale.

2. Assurez-vous que la prise utilisée a la même configuration que la

fiche mise à la terre. N’UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne les

utilisez pas s’ils présentent des signes dedommages.

4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement

comprises, ou si vous n’êtes pas certain que le compresseur a

correctement été mis à la terre, faites vérifier l’installation par un

électricienqualifié.

DANGER : Risque de choc électrique. UNE MISE À LA TERRE

INADÉQUATE PEUT PROVOQUER UN CHOCÉLECTRIQUE.

Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne s’incère pas dans la

prise disponible, une prise adéquate doit être installée par un

électricienqualifié.

Les réparations au cordon ou à la fiche DOIVENT être faites par un

électricienqualifié.

Français

Rallonges

Il n’est pas recommandé d’utiliser des rallonges. L’utilisation de

rallonges causera une chute de pression résultant en une perte

de pression du moteur et en une surchauffe. Au lieu d’utiliser une

rallonge, augmentez la portée de travail du tuyau d’air en attachant

une autre longueur de tuyau à son extrémité. Attachez des longueurs

additionnelles de tuyau aubesoin.

Si une rallonge doit être utilisée, assurez-vous de ce qui suit :

• il s’agit d’une rallonge à trois fils qui possède une fiche de mise à

la terre à trois lames, ayant un réceptacle à trois fentes qui accepte

la fiche sur ce produit

• elle est en bon état

• sa longueur ne dépasse pas 15,2 m (50 pieds)

• elle est de calibre 12 (AWG) ou plus. (La grosseur du fil augmente

à mesure que le numéro de calibre diminue. Vous pouvez aussi

utiliser 10 AWG et 8 AWG. N’UTILISEZ PAS DE GROSSEUR 14

OU 16 AWG.)

Protection de la tension et du circuit

Consulter les Exigences en matière de tension et de circuit de

dérivation minimales sous Fiche technique de la pompe/dumoteur.

MISE EN GARDE : Certains compresseurs d’air peuvent fonctionner

sur un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont réunies.

• L’alimentation en tension doit se conformer au Code

électriquenational.

• Le circuit n’est pas utilisé pour alimenter d’autres besoins en

électricité.

• Les rallonges doivent se conformer auxspécifications.

• Le circuit est équipé d’un disjoncteur de 15 A au minimum ou d’un

fusible à temporisation de 15 A. REMARQUE : Si le compresseur

est branché à un circuit protégé par des fusibles, utiliser seulement

des circuits à temporisation. Les fusibles de temporisation devraient

avoir l’inscription « D » au Canada et « T » aux É.-U.

Si une des conditions ci-dessus n’est pas satisfaite, ou si le

fonctionnement du compresseur cause des interruptions du courant

électrique, il peut s’avérer nécessaire de faire fonctionner l’appareil à

partir d’un circuit à 20 A. Il n’est pas nécessaire de changer lescordons.

Compatibilité

Les outils pneumatiques et les accessoires utilisés avec le compresseur

doivent être compatibles avec des produits dérivés du pétrole. En cas

d’incompatibilité probable avec des dérivés du pétrole, utiliser un filtre

de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs d’huile du

compresseur d’air.

REMARQUE : toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer

l’humidité et les vapeurs d’huile lors de la pulvérisation depeinture.

Emplacement

Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et bien aéré

à au moins 30,5 cm (12 po) du mur ou d’autres obstructions qui

pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir le compresseur à l’écart

des endroits poussiéreux et chargés d’émanations. Ces impuretés

pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y

agglutiner, nuisant ainsi au bon fonctionnement du compresseurd’air.

La pompe de compresseur d’air et le déflecteur ont été conçus pour

assurer un refroidissement adéquat. Les ouvertures d’aération sur

le compresseur sont nécessaires pour garder une température de

fonctionnement appropriée. Ne placez pas de chiffons ou d’autres

contenants sur les ouvertures ou à proximité de celles-ci.

Placer le compresseur d’air sur ses pieds de caoutchouc sur une

surfaceplane.

Français

REMARQUES À PROPOS DU BRUIT

Consulter les organismes de règlementation de votre région pour

connaître les niveaux de bruit tolérés Pour réduire le bruit excessif,

utiliser un montage antivibratile ou des atténuateurs sonores.

Repositionner l’appareil ou construire une enceinte close ou des murs

déflecteurs. Communiquer avec un centre de réparation

DeWALT

composer le 1-800-4-

DeWALT

pour obtenir de l’aide.

ÉLECTRICITÉ

Consulter toutes les directives de sécurité avant d’utiliser l’appareil.

Respecter les directives de sécurité du cordon d’alimentation le cas

échéant. Toujours mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (A) en position

d’ARRÊT avant de retirer la fiche de laprise.

TRANSPORT

Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une

remorque, etc. s’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé et

que l’appareil soit bien ancré. Conduire prudemment pour éviter

de basculer l’appareil dans le véhicule. Un basculement risque

d’endommager le compresseur ou les piècescontiguës.

DÉPLACEMENT

Lors du transport du compresseur, saisir la poignée et le tenir aussi

près du corps quepossible.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Garder

les pieds bien ancrés et faire preuve d’une grande prudence en

transportant le compresseur afin d’éviter de perdre l’équilibre.

MODE D’EMPLOI

Liste de vériﬁcation de pré-démarrage (Fig. 1)

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (A) est en

position d’ARRÊT.

2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de

circuit de dérivation. Consulter la rubrique Protection de la

tension et du circuit sousInstallation.

3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la

rubrique Vidange du réservoir d’air sousEntretien.

4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.

5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement,

consulter la rubrique Vérification de la soupape de sûreté

sousEntretien.

6. Vérifier le niveau d’huile moteur, consulter la rubrique Huile du

compresseur de la pompe sousEntretien.

MISE EN GARDE : Ne pas utiliser le compresseur sans huile ou avec une

huile de qualité inadéquate.

DEWALT ne peut être tenu responsable pour

toute défaillance du compresseur provoquée par une huileinappropriée.

7. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu’à

fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique

0 kPa (0 PSI).

8. Fixez le tuyau et lesaccessoires.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion

pour empêcher un à-coup dutuyau.

9. S’assurer que tous les couvercles et étiquettes sont présents,

lisibles (dans le cas des étiquettes) et bien fixés. Ne pas utiliser le

compresseur avant de vérifier tous cespoints.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Trop de pression d’air

cause un risque sérieux d’éclatement. Vérifiez la pression maximum

Français

suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques et les acces-

soires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser

une pression nominalemaximale.

RÉGLAGE INITIAL (FIG. 1)

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu

et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de

sécurité, d’utilisation et d’entretien.

PROCÉDURE DE RODAGE

AVERTISSEMENT :

Respecter à la lettre les directives de rodage

ci-dessous pour empêcher de gravesdommages.

Cette procédure est requise avant que le compresseur d’air soit

mis en service et lorsque le clapet ou une pompe de compresseur

complète a étéremplacé.

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (A) est en

position d’ARRÊT.

REMARQUE : Si le tuyau n’est pas raccordé au corps de branchement

rapide, retirer le coupleur jusqu’à entendre un clic pour empêcher l’air

de s’échapper par le branchementrapide.

2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de

circuit de dérivation. Consulter la rubrique Protection de la

tension et du circuit sousInstallation.

3. Ouvrez le robinet de purge en entier (en sens antihoraire) pour

laisser échapper l’air et empêcher une accumulation de pression

d’air dans le réservoir d’air pendant la période d’adaptation.

4. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE. Le

compresseurdémarre.

5. Faites fonctionner le compresseur pendant 120minutes.

6. Après 120 minutes, fermez le robinet de purge en le faisant tourner

en sens horaire. Le réservoir se remplira pour déclencher la

pression et le moteur s’arrêtera.

7. L’air comprimé sera disponible jusqu’à utilisation complète de l’air

ou sa purge.

PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT

Démarrage (Fig. 1)

1. Utiliser la Liste de vérification de pré-démarrage sous Mode

d’emploi.

2. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE et laisser

du temps pour l’accumulation de pression du réservoir. Le moteur

s’arrête lorsque la pression du réservoir atteint la pression

dedéclenchement.

MISE EN GARDE : Risque d’utilisation dangereuse. L’air comprimé

de l’appareil pourrait contenir de l’eau condensée et des brumes

d’huile. Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article que l’humidité

pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques

pourraient requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le

dispositifpneumatique.

3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique

Régulateur sousCaractéristiques.

Arrêt (Fig. 1)

1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (A) en position d’ARRÊT.

REMARQUE : Si l’utilisation du compresseur est terminée, suivre

les étapes 2 à6.

2. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu’à

fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique

0 kPa (0 PSI).

3. Retirer le tuyau et l’accessoire.

4. Purger le réservoir d’air, consulter la rubrique Purger le réservoir

d’air sous Entretien. S’assurer que le manomètre du réservoir d’air

affiche 0 kPa (0 PSI).

Français

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air

quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir d’air. Si

l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d’air,

provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

5. Laisser refroidir lecompresseur.

6. Nettoyer le compresseur d’air avec un chiffon et le ranger dans un

endroit sûr sans risque degel.

ENTRETIEN

Suivre les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations

du compresseur d’air.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position

d’ARRÊT.

2. Débrancher le compresseur d’air.

3. Purger le réservoir d’air.

4. Laisser refroidir le compresseur d’air avant de débuter

uneréparation.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air comprennent

des pièces (par ex., huile, filtres, séparateurs) qui sont régulièrement

remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir des substances

contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et

règlements municipaux, provinciaux, territoriaux etfédéraux.

REMARQUE : Noter la position et l’emplacement des pièces au

démontage pour faciliter le remontagesubséquent.

REMARQUE : Toute réparation non décrite dans cette rubrique

devrait être exécutée à un centre de réparation de l’usine

DeWALT

un centre de réparation agréé

DeWALT

Programme d’entretien

Procédure Quoti-

dienne

Hebdo-

madaire

Mensuelle 1 an

ou 200

heures

Vérification de la soupape de

sûreté

Inspecter le filtre à air +

Vidange du réservoir d’air

Vérification du niveau d’huile

de la pompe

Vidange de l’huile de la

pompe**+

Inspection des fuites d’air

Recherche de bruits ou de

vibrations inhabituels

Vérification des fuites d’air*

Nettoyage de la partie externe

du compresseur

* Pour trouver des fuites d’air, appliquer une solution d’eau savonneuse

autour des joints. Alors que le compresseur développe la pression et que

l’accumulation de pression cesse, rechercher toute trace de bulles d’air.

**L’huile de la pompe doit être changée après les 20 premières heures

de fonctionnement. Ensuite, lorsque vous utilisez une huile complètement

synthétique SAE 5W-40, changez l’huile chaque 200 heures de

fonctionnement ou une fois par an, selon la première éventualité.

+ vidange plus fréquente sous conditions poussiéreuses ou humides

Français

Vériﬁcation de la soupape de sûreté (Fig. 1)

AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le

postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont

très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces

chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant

d’effectuer des réparations sur l’appareil.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Si la soupape de sûreté ne

fonctionne pas correctement, il peut se produire une surpressurisation,

causant ainsi la rupture du réservoir d’air ou uneexplosion.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de

la soupape de sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne

librement. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il faut

la remplacer par une soupape du mêmetype.

Vériﬁcation des éléments du ﬁltre d’air (Fig. 1)

AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le

postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très

chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes

de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des

réparations sur l’appareil.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en

positiond’ARRÊT.

2. Laisser refroidir l’appareil.

3. Dévisser le filtre à air (M) de l’appareil.

4. Soulever doucement le dessus du filtre de labase.

5. Retirer les éléments de la base dufiltre.

6. En cas de nettoyage, souffler de l’air. Remplacer le cas échéant.

Acheter les pièces de rechange auprès de votre distributeur ou

centre de réparation agréé régional. Toujours utiliser des pièces de

rechangeidentiques.

7. Replacer les éléments dans la base du filtre.

8. Reconnecter la base et le dessus du filtre.

9. Réassembler le filtre à air à l’appareil. S’assurer que la prise

d’échappement pointe vers lebas.

MISE EN GARDE : Risque d’utilisation dangereuse. Ne pas utiliser

sans le filtre d’admission d’air.

Vidange du réservoir d’air (Fig. 1)

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Risque associé

au bruit. Les réservoirs d’air contiennent de l’air sous haute pression.

Éloigner le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres parties

du corps de l’orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de

la vidange car il y a risque de projection de débris au visage. Utiliser

une protection auditive [ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d’air sortant est

strident en cours devidange.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air génèrent des

condensats qui s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir,

filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le condensat

contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les

deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements

municipaux, provinciaux, territoriaux etfédéraux.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en

positiond’ARRÊT.

2. Incliner le compresseur de sorte que la soupape de purge (H) est

au point le plus bas (cette position aidera à éliminer l’humidité, les

saletés, etc. des réservoirs d’air).

3. Déposer un récipient convenable sous la soupape de purge pour

recueillir lesrésidus.

4. Saisir le bouton moleté sur la soupape depurge.

5. Tourner lentement le bouton pour purger graduellement l’air

duréservoir.

Français

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air

quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir d’air. Si

l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d’air,

provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

MISE EN GARDE : Risque de dommages à la propriété. L'eau qui est

purgée du réservoir d'air pourrait contenir de l'huile et de la rouille. Ces

derniers risquent detacher.

6. Une fois que le manomètre du réservoir affiche 68,9 kPa (10 psi),

tourner complètement le levier en positionouverte.

7. Fermer la soupape de purge dès la fin de l’opération.

Huile de la pompe du compresseur (Fig.1)

VÉRIFICATION DE L’HUILE

AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le

postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont

très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces

chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant

d’effectuer des réparations sur l’appareil.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position

d’ARRÊT.

2. Déposer l’appareil sur une surface plane àniveau.

3. Retirer la jauge d’huile (K) et l’essuyer.

Réinsérer totalement la jauge d’huile dans l’orifice de remplissage

d’huile pendant quelques secondes pour permettre à l’huile de

s’imprégner sur lajauge.

5. Retirer la jauge d'huile pour voir le niveau d'huile. L'huile ne doit

pas dépasser la ligne supérieure de la jauge. Si le niveau d'huile est

inférieur à la ligne, ajouter une huile du même type dans le carter et

suivre les étapes 4 à6.

REMARQUE : lors du remplissage du carter, l’huile s’écoule

très lentement dans la pompe. Si l’huile est ajoutée trop

rapidement, elle débordera et le réservoir paraîtraplein.

MISE EN GARDE : Risque d’utilisation dangereuse. Un

réservoir trop plein d’huile provoquera une défaillance prématurée du

compresseur. Ne pas remplir plus quenécessaire.

6. Remplacer lajauge.

VIDANGE D’HUILE

REMARQUE : L’huile de la pompe pourrait contenir des substances

contrôlées et doit être mise au rebut conformément aux lois et

règlements municipaux, provinciaux, territoriaux etfédéraux.

AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le

postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très

chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces

chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’ef-

fectuer des réparations sur l’appareil.

S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT.

2. Laisser refroidir l’appareil.

3. Débrancher le compresseur d’air.

4. Purger le réservoir d’air.

Déposer un récipient convenable sous le bouchon de vidange de la

pompe (L).

6. Retirer la jauge graduée (K)

ducarter.

7. Dévisser et retirer le bouchon de

vidange d’huile (L).

8. Laisser suffisamment de temps

pour que l’huile s’écoule

complètement (une inclinaison

du compresseur en direction du

bouchon de vidange aidera à la

vidange).

9. Remettre le bouchon de vidange d’huile enplace.

MAX

MIN

Français

10. Remplir la pompe d’huile complètement synthétique SAE 5W-40.

11. Remplacer la jauge.

ACCESSOIRES

Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés

auprès du distributeur local ou d’un centre de réparation agréé.

Si vous avez besoin d’assistance pour trouver un accessoire pour

votre outil, veuillez contacter

DeWALT

Industrial Tool Co., 701

East Joppa Road, Towson, MD 21286, États-Unis, composer le

1-800-4-

DeWALT

(1-800-433-9258) ou visiter notre site Web à

www.

DeWALT

.com.

MISE EN GARDE : L’utilisation de tout autre accessoire non

recommandé avec cet outil pourrait s’avérer dangereuse. Utiliser

uniquement des accessoires de classement égal ou supérieur à celui de

la compresseur d’air.

Information sur les réparations

Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au

Service à la clientèle :

Numéro du modèle ____________ Numéro de série ____________

Date et lieu de l’achat ___________________________________

Réparations

Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les

réparations, l’entretien et les réglages doivent être réalisés par un

centre de réparation en usine

DeWALT

, un centre de réparation agréé

DeWALT

ou par d’autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des

pièces de rechangeidentiques.

Garantie complète d’un (1) an

Les outils industriels de service intensif de DeWALT sont garantis

pour une période de un (1) an à partir de la date d’achat.

DeWALT

réparera gratuitement toutes défectuosités provoquées par un

défaut de matériel ou de fabrication. Pour des renseignements

relatifs aux réparations sous garantie, composer le 1-800-4-DeWALT.

Cette garantie ne s’applique pas aux accessoires ni aux dommages

causés par des réparations réalisées ou tentées par des tiers.

Cette garantie vous accorde des droits légaux spécifiques et il est

possible que vous ayez d’autres droits qui varient d’un État ou d’une

province à l’autre.

AMÉRIQUE LATINE : Cette garantie ne s’applique pas aux produits

vendus en Amérique latine. Pour ceux-ci, veuillez consulter les

informations relatives à la garantie spécifique présente dans

l’emballage, appeler l’entreprise locale ou consulter le site Web pour

les informations relatives à cettegarantie.

REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES

D’AVERTISSEMENT : Si les étiquettes d’avertissement deviennent

illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-4-

DeWALT

pour en

obtenir le remplacementgratuit.

GLOSSAIRE

CFM : pied cube parminute.

SCFM : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du

soufflage.

PSI : livres par pouce carré, une unité de mesure depression.

kPa (kilopascal) : unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal

à 1000pascals.

Code de certifications : les produits qui affichent un ou plusieurs

des étampes suivantes : UL, CUL, ETL, CETL ont été évalués pas

un laboratoire de sécurité indépendant sanctionné par l’OSHA et

qui répond aux normes en vigueur des Underwriters Laboratories

en ce qui a trait à lasécurité.

Français

Guide de dépannage

Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien peut

exécuter certaines mesures correctives, d’autres exigent l’assistance d’un technicien

DeWALT

qualifié ou dudistributeur.

Problème Code

Pression excessive dans le réservoir d’air - la soupape de sûreté claque ................................................................1,2

Fuites d’air ...............................................................................................................................................................3

Fuites d’air dans le réservoir d’air ou dans les soudures du réservoir d’air ...............................................................4

Fuites d’air entre la tête et la plaque porte-soupapes ...............................................................................................5

Fuites d’air à la soupape de sûreté ...........................................................................................................................6

Cliquetis ....................................................................................................................................................................6,16,17

Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute lorsque l’accessoire est utilisé .......................................7

Le compresseur ne fournit pas la quantité d’air requise pour le fonctionnement d’accessoires ...............................8,9,10,11,12,15

Fuite d’air continuelle au bouton du régulateur .........................................................................................................13

Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d’air ................................................................................................13

Humidité présente dans le carter de la pompe .........................................................................................................14,18

Moteur refuse de démarrer .......................................................................................................................................11,19,20,21,22,23,24,25,26

Pression d’enclenchement : lorsque le moteur est éteint, la pression

du réservoir d’air chute quand vous continuez à utiliser votre

accessoire. Lorsque la pression du réservoir chute pour atteindre

un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement.

La basse pression à laquelle le moteur se remet en marche

automatiquement est appelée pression d’enclenchement.

Pression de déclenchement : lorsqu’un compresseur d’air est

mis sous tension et se met à fonctionner, la pression d’air dans

le réservoir d’air commence à s’accumuler. Une haute pression

s’accumule avant que le moteur se mette automatiquement

hors tension en protégeant votre réservoir d’air d’une pression

supérieure à sa capacité. La haute pression à laquelle le moteur se

met hors tension est appelée pression dedéclenchement.

Circuit de dérivation : le circuit qui transporte de l’électricité du

panneau électrique à laprise.

Cycle de travail : pour une utilisation adéquate de votre compresseur

d'air, il est recommandé de maintenir un cycle de service de 50 %,

ce qui signifie que sur une période de 10 minutes, le compresseur

d'air ne doit pas être en fonction plus de 5 minutes.

Français

Codes de dépannage

CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE

1 Le manocontacteur n’éteint pas le moteur lorsque le compresseur

atteint la pression dedéclenchement.

Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position d’ARRÊT, si

l’appareil ne s’éteint pas, contacter un centre de réparation en

usine de

DeWALT

ou un centre de réparation agréé

DeWALT

2 La pression de l’interrupteur de déclenchement est

trop élevée

Communiquer avec un centre de réparation en usine de

DeWALT

ou un centre de réparation agréé

DeWALT

3 Les raccords de tube ne sont pas assezserrés. Serrer les raccords qui émettent un sifflement de fuite d’air.

Contrôler les raccords avec une solution d’eau savonneuse. Ne

serrez pastrop.

4 Réservoir d’air défectueux Le réservoir d’air doit être remplacé. Ne pas réparer lafuite.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Ne pas percer le

réservoir d’air, ni le souder ou le modifier de quelque manière qui

soit. Ces interventions l’affaibliront. Le réservoir risque de rompre

ou d’exploser.

5 Joints d’étanchéité fuyants Communiquer avec un centre de réparation en usine de

DeWALT

ou un centre de réparation agréé

DeWALT

6 Soupape de sûreté défectueuse Faites fonctionner la soupape manuellement en tirant sur la

bague. Si la soupape fuit toujours, laremplacer.

7 Le régulateur n’est pas réglé correctement pour l’accessoire

utilisé

Il est normal que la pression chute lorsqu’un accessoire est utilisé,

ajuster le régulateur comme indiqué sous Caractéristiques si la

pression chutetrop.

REMARQUE : Régler la pression régulée sous des conditions de

travail avec l’utilisation de l’accessoire.

8 Utilisation excessive prolongée de l’air Diminuer la quantité d’airutilisée.

Français

CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE

9 Le compresseur ne dispose pas de la capacité adéquate pour

l’utilisation d’accessoires

Vérifier les exigences d’air de l’accessoire. Si elles sont supérieures

au SCFM ou à la pression fournie par le compresseur d’air, un

compresseur de plus grande capacité est requis pour l’utilisation

de l’accessoire.

10 Trou dans le tuyau d’air Remplacer le tuyau d’air.

11 Clapet obstrué Retirer, nettoyer ouremplacer.

12 Fuites d’air Serrez lesraccords.

13 Le régulateur est endommagé Leremplacer.

14 L’appareil fonctionne dans des conditions humides ou fraîches Déplacer l’appareil dans un endroit sec bienaéré.

15 Filtre d’admission d’air obstrué Nettoyer ou remplacer le filtre d’admission d’air.

16 Niveau d’huile la pompe bas Ajouter une huile du même type dans le carter de la pompe.

Consulter la section Pompe à l'huile du compresseur de la

sectionEntretien.

17 Accumulation de carbone dans la pompe Communiquer avec un centre de réparation en usine de

DeWALT

ou un centre de réparation agréé

DeWALT

18 Utilisation d’huile détergente dans la pompe Vidanger et remplir la pompe d’huile complètement synthétique

SAE 5W-40.

19 Le commutateur de protection de surcharge du moteur a

étédéclenché.

Consulter la rubrique Surcharge du moteur sousCaractéristiques.

20 La rallonge n’a pas la bonne longueur ouépaisseur. Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du cordon. Consulter la

rubrique Rallonges sousInstallation.

21 Raccords électriques lâches Communiquer avec un centre de réparation en usine de

DeWALT

ou un centre de réparation agréé

DeWALT

Français

CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE

22 Possibilité d'un moteur ou d'un condensateur de démarrage

défectueux

Communiquer avec un centre de réparation en usine de

DeWALT

ou un centre de réparation agréé

DeWALT

23 Présence de peinture sur les pièces internes du moteur Communiquer avec un centre de réparation en usine de

DeWALT

ou un centre de réparation agréé

DeWALT

. Ne pas faire fonctionner

le compresseur dans une zone de pulvérisation de peinture. Lire

l'avertissement concernant les vapeurs inflammables

24 Fusible grillé, disjoncteur déclenché 1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez les fusibles, au besoin.

Remettre le disjoncteur à zéro. N’utilisez pas un fusible ou un

disjoncteur ayant une puissance nominale supérieure à ce qui

est précisé pour votre circuit dedérivation.

2. Vérifiez s’il s’agit du bon fusible. Utilisez seulement des

fusiblestemporisés.

3. Vérifiez s’il y a un problème de basse tension et/ou de

mauvaiserallonge.

4. Débranchez les autres appareils électriques du circuit ou

faites fonctionner le compresseur sur son propre circuit

dedérivation.

25 La pression du réservoir excède la pression d'enclenchement

du commutateur

Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression du

réservoir chute sous la pression d’enclenchement.

26 La soupape de décompression du commutateur de pression n'a

pas décompressé la pression de refoulement

Réglez l’interrupteur Marche/Arrêt à Arrêt (OFF). Si la soupape

ne s'ouvre pas, remplacez-la. Communiquer avec un centre

de réparation en usine de

DeWALT

ou un centre de réparation

agréé

DeWALT

Español

Compresor de aire

A. Interruptor de encendido/apagado

B. Manómetro del tanque de aire

C. Manómetro regulado

D. Regulador de presión

E. Conectores rápidos (si lo tiene)

F. Válvula de control

G. Válvula de seguridad

H. Válvula de drenaje del tanque de aire

I. Enrollacable eléctrico

J. Interruptor de presión

K. Varilla para medición del nivel de aceite

de la bomba

L. Tapón de drenaje de aceite de la bomba

M. Filtro de entrada de aire

FIG. 1

Español

ESPECIFICACIONES

MODELO

D55153

PESO

29,3 kg (60 libras)

ALTURA

501,7 mm (16,75 pulg.)

ANCHO

457,2 mm (18,0 pulg.)

LONGITUD

381 mm (15,0 pulg.)

CAPACIDAD DEL TANQUE DE AIRE

(LITROS)

15,1 (4,0 galones)

PRESIÓN DE ARRANQUE

APROXIMADA

655 kPa (95 PSI)

PRESIÓN DE CORTEAPROX.

861,8 kPa (125 PSI)

SCFM A 100 PSI (620,5 kPa)

3,8

MOTOR

1,1 HP (continuo)

Voltios/Amperios/Hertz

120V/14 A/60 Hz

RPM

3 450

Requisito mínimo para el circuito

de derivación

15 A

CAPACIDAD DE ACEITE

354,9 ml (12 onzas)

CICLO DE TRABAJO

5 MINUTOS ENCENDIDO,

5 MINUTOS APAGADO

FIG. 2

VÁLVULA

CONTROL

Superﬁcies calientes

CILINDRO Y CABEZAL

DE LA BOMBA

TUBO DE

SALIDA

TUBO DE

SALIDA

VÁLVULA

CONTROL

Español

Déﬁnitions : lignes directrices en matière

de sécurité

Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de cada

advertencia. Lea el manual y preste atención a estossímbolos.

PELIGRO:

indica una situación de peligro inminente que, si no se

evita,

provocará

muerte o lesionesgraves.

ADVERTENCIA:

Indica una situación de peligro potencial que, si

no se evita,

podría

provocar la

muerte o lesiones graves

PRECAUCIÓN:

Indica una situación de peligro potencial que, si

no se evita,

puede

provocar

lesiones leves omoderadas.

PRECAUCIÓN:

Utilizado sin el símbolo de alerta de seguridad indica

una situación de peligro potencial que, si no se evita,

puede provo-

car

daños en la

propiedad

SI TIENE CONSULTAS O COMENTARIOS ACERCA DE ESTA

HERRAMIENTA

DeWALT

O DE CUALQUIER OTRA, LLÁMENOS

SIN CARGO AL NÚMERO: 1-800-4-

DeWALT

(1-800-433-9258)

Instrucciones de seguridad importantes

ADVERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído y

comprendido este manual de instrucciones de seguridad, operación

ymantenimiento.

ADVERTENCIA: Algunas partículas originadas al lijar, aserrar, amolar,

taladrar y realizar otras actividades de construcción contienen produc-

tos químicos reconocidos por el Estado de California como causantes

de cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos.

Algunos ejemplos de estos productos químicos son:

• el plomo de las pinturas de base plomo

• la sílice cristalina de ladrillos, cemento y otros productos de

mampostería,

• el arsénico y cromo de madera con tratamientoquímico.

El riesgo derivado de estas exposiciones varía según la frecuencia con

la que se realice este tipo de trabajo. Para reducir la exposición a estos

productos químicos: trabaje en áreas bien ventiladas y con equipos de

seguridad aprobados, use siempre mascarilla facial o de respiración

adecuada y aprobada por OSHA/MSHA/NIOSH cuando use este tipo

deherramientas.

Cuando se utilizan herramientas neumáticas, siempre se deben respetar

las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de lesionesperso-

nales.

ADVERTENCIA: Este producto contiene sustancias químicas,

incluido el plomo, reconocidas por el Estado de California como

causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas

reproductivos. Lávese las manos después deutilizarlo.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

PELIGRO: Riesgo de explosión o incendio

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Es normal que los contactos

eléctricos dentro del motor

y el interruptor de presión

produzcanchispas.

• Opere siempre el compresor en

un área bien ventilada libre de

materiales combustibles, gasolina o

vapores desolventes.

• Si las chispas eléctricas del

compresor entran en contacto

con vapores inflamables, pueden

encenderse, provocando un

incendio o unaexplosión.

• Si se pulverizan materiales

inflamables, ubique el compresor al

menos a 6,1 m (20 pies) del área de

pulverización. Se puede necesitar

mangueraadicional.

• Guarde los materiales inflamables

en lugar seguro lejos delcompresor.

Español

• Restringir cualquiera de las

aberturas de ventilación del

compresor puede producir un

sobrecalentamiento grave y

podría provocar unincendio.

• Nunca coloque objetos contra o

sobre elcompresor.

• Opere el compresor en un lugar

abierto con una distancia de

al menos 30,5 cm (12 pulg.) a

cualquier pared u obstrucción

que pudiera restringir el flujo

de aire fresco a las aberturas

deventilación.

• Opere el compresor en un área

limpia, seca y bien ventilada. No

opere la unidad dentro de la casa o

en un área muycerrada.

• El funcionamiento sin atención

de este producto podría provocar

lesiones personales o daños a

la propiedad. Para disminuir el

riesgo de incendio, no permita

que el compresor funcione sin

que alguien locontrole.

• Permanezca siempre controlando

el producto cuando está

enfuncionamiento.

• Siempre apague y desenchufe la

unidad cuando no esté enuso.

PELIGRO: RIESGO RESPIRATORIO (ASFIXIA)

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• El aire comprimido que sale de

su compresor no es seguro para

respirarlo. El flujo de aire puede

contener monóxido de carbono,

vapores tóxicos o partículas

sólidas del tanque de aire.

Respirar estos contaminantes

puede provocar lesiones graves o

lamuerte.

• El aire que se obtiene directamente

del compresor no se debe usar

nunca para consumo humano. Para

poder utilizar el aire producido por

este compresor para respirar, se

deben instalar correctamente filtros

y equipos en línea adecuados. Los

filtros y los equipos de seguridad

en línea que se usan junto con

el compresor deben ser capaces

de tratar el aire según todos los

códigos locales y federales antes

de que sea consumido por seres

humanos.

• Los materiales pulverizados

como pintura, solventes para

pinturas, removedor de pintura,

insecticidas y herbicidas pueden

contener vapores dañinos

yvenenos.

• Trabaje en un área con buena

ventilación cruzada. Lea y siga las

instrucciones de seguridad que se

proveen en la etiqueta o en la ficha

técnica de los materiales que está

utilizando. Utilice siempre equipo

de seguridad certificado: protección

respiratoria aprobada por NIOSH/

OSHA y diseñada para usar para los

fines que ustedrequiere.

Español

PELIGRO: RIESGO DE LESIÓN O DAÑO A LA PROPIEDAD AL

TRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Se puede producir una pérdida o

derrame de aceite, lo que podría

provocar peligro de incendio o

inhalación, lesiones graves o la

muerte. Los derrames de aceite

dañarán alfombras, pintura u

otras superficies de vehículos

oremolques.

• Coloque siempre el compresor

en un tapete protector cuando lo

transporte, para proteger al vehículo

de daños por pérdidas. Retire

inmediatamente el compresor del

vehículo una vez que haya llegado

a destino. Mantenga siempre el

compresor nivelado y nunca lo

coloque decostado.

ADVERTENCIA: RIESGO DE EXPLOSIÓN

Tanque de aire: El tanque de aire de su compresor de aire está

diseñado y puede tener código UM (para unidades con tanques

de aire de más de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro) según las

normas de la ASME, Sección VIII, Div. 1. Todos los recipientes de

presión se deben inspeccionar cada dos años. Para encontrar al

inspector de recipientes de presión de su estado, busque en la

División Trabajo e Industrias de la sección gubernamental de la guía

telefónica o llame al 1-800-4-

DeWALT

para obtenerayuda.

Las siguientes condiciones podrían llevar a un debilitamiento del

tanque de aire, y provocar una explosión violenta del tanque:

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• No drenar correctamente el

agua condensada del tanque

de aire, que provoca óxido y

adelgazamiento del tanque de

aire deacero.

• Drene el tanque diariamente o

luego de cada uso. Si un tanque

de aire presenta una pérdida,

reemplácelo inmediatamente con

un tanque nuevo o reemplace todo

elcompresor.

• Modificaciones o intento de

reparación del tanque deaire.

• Nunca perfore, suelde o haga

ninguna modificación al tanque

de aire o a sus elementos. Nunca

intente reparar un tanque de

aire dañado o con pérdidas.

Reemplácelo con un tanque de

airenuevo.

• Las modificaciones no

autorizadas de la válvula de

seguridad o cualquier otro

componente que controle la

presión deltanque.

• El tanque está diseñado para

soportar determinadas presiones de

operación. Nunca realice ajustes ni

sustituya piezas para cambiar las

presiones de operación fijadas en

lafábrica.

Elementos y accesorios:

• Exceder las indicaciones de

presión para las herramientas

neumáticas, las pistolas

pulverizadoras, los accesorios

neumáticos, los neumáticos y

otros artículos inflables puede

hacer que exploten o revienten, y

puede provocar lesionesgraves.

• Siga la recomendación del

fabricante del equipo y nunca

exceda el nivel máximo de presión

aceptable para los elementos.

Nunca utilice el compresor para

inflar objetos pequeños de baja

presión, tales como juguetes

de niños, pelotas de fútbol o de

basquetbol,etc.

Español

ADVERTENCIA: RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Su compresor de aire funciona

con electricidad. Como cualquier

otro mecanismo que funciona

con electricidad, si no se lo utiliza

correctamente puede provocar

descargaseléctricas.

• Nunca haga funcionar el compresor

al aire libre cuando está lloviendo o

en condiciones dehumedad.

• Nunca haga funcionar el compresor

sin las cubiertas de protección o si

estándañadas.

• Que personal no calificado

intente realizar reparaciones

puede provocar lesiones graves o

muerte porelectrocución.

• Cualquier cableado eléctrico o las

reparaciones requeridas para este

producto deben ser realizadas

por un centro de servicio de

fábrica

DeWALT

o un centro de

mantenimiento autorizado

DeWALT

de acuerdo con los códigos

eléctricos nacionales ylocales.

• Puesta a tierra: La no colocación

de la puesta a tierra adecuada

para este producto puede

provocar lesiones graves o

muerte por electrocución.

Consulte las Instrucciones

de Conexión a tierra

enInstalación.

• Asegúrese de que el circuito

eléctrico al que se conecta el

compresor suministre la conexión a

tierra adecuada, el voltaje adecuado

y el fusible de protecciónadecuado.

ADVERTENCIA: RIESGO DE OBJETOS DESPEDIDOS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• La corriente de aire comprimido

puede provocar lesiones en

los tejidos blandos de la piel

expuesta y puede impulsar

suciedad, astillas, partículas

sueltas y objetos pequeños a

gran velocidad, que pueden

producir daños en la propiedad y

lesionespersonales.

• Utilice siempre equipo de seguridad

certificado: anteojos de seguridad

ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3)

con protección lateral al usar

elcompresor.

• Nunca apunte ninguna boquilla

ni pulverizador a ninguna parte

del cuerpo o a otras personas

oanimales.

• Apague siempre el compresor y

drene la presión de la manguera

de aire y del tanque de aire antes

de intentar hacer mantenimiento,

conectar herramientas oaccesorios.

Español

ADVERTENCIA: RIESGO DE SUPERFICIES CALIENTES

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Tocar metal expuesto como el

cabezal del compresor, el cabezal

del motor, el escape del motor,

o los tubos de salida puede

provocar quemadurasgraves.

• Nunca toque ninguna parte

metálica expuesta del compresor

durante o inmediatamente

después de su funcionamiento.

El compresor continuará caliente

durante varios minutos después de

sufuncionamiento.

• No toque las cubiertas protectoras

ni intente realizar mantenimiento

hasta que la unidad se

hayaenfriado.

ADVERTENCIA: RIESGO POR PIEZAS MÓVILES

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Las piezas móviles como la polea,

el volante y la correa pueden

provocar lesiones graves si entran

en contacto con usted o con

susropas.

• Nunca haga funcionar el compresor

sin los protectores o cubiertas o si

los mismos estándañados.

• Mantenga el cabello, la ropa y los

guantes alejados de las piezas en

movimiento. Las ropas holgadas, las

joyas o el cabello largo pueden quedar

atrapados en las piezas móviles.

• Los orificios de ventilación pueden

cubrir piezas en movimiento, por lo

que también se deben evitar.

• Intentar hacer funcionar el

compresor con partes dañadas

o faltantes, o intentar reparar

el compresor sin las cubiertas

protectoras puede exponerlo

a piezas móviles lo que puede

provocar lesionesgraves.

• Cualquier reparación requerida por

este producto debe ser realizada

por un centro de servicio de fábrica

DeWALT

o un centro de servicio

autorizado

DeWALT

ADVERTENCIA: RIESGO DE OPERACIÓN INSEGURA

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• La operación insegura de su

compresor de aire podría producir

lesiones graves o la muerte, a

usted mismo o a otraspersonas.

• Revise y comprenda todas las

instrucciones y advertencias de

estemanual.

• Familiarícese con la operación y los

controles del compresor deaire.

• Mantenga el área de operaciones

libre de personas, mascotas

yobstáculos.

• Mantenga a los niños alejados

del compresor de aire en

todomomento.

• No opere el producto cuando esté

cansado o bajo la influencia de

alcohol o drogas. Manténgase alerta

en todomomento.

• Nunca anule las características de

seguridad de esteproducto.

Español

• Equipe el área de operaciones con

un extintor deincendios.

• No opere la máquina si faltan

piezas, si éstas están rotas o si no

son lasautorizadas.

ADVERTENCIA: RIESGO DE CAÍDAS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• Un compresor portátil se puede

caer de una mesa, banco o techo,

provocando daños al compresor y

puede producir lesiones graves o

la muerte deloperador.

• Opere siempre el compresor en

una posición estable y segura para

evitar que la unidad se mueva

accidentalmente. Nunca opere el

compresor sobre un techo u otra

ubicación elevada. Utilice una

manguera de aire adicional para

alcanzar las ubicacioneselevadas.

PRECAUCIÓN: RIESGO POR RUIDOS

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

• En determinadas condiciones y

según el período de uso, el ruido

provocado por este producto

puede originar pérdida de

audición.

• Utilice siempre equipo de seguridad

certificado: protección auditiva ANSI

S12.6 (S3.19).

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

PARA FUTURAS CONSULTAS

CARACTERÍSTICAS (Fig. 1)

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO

Coloque este interruptor (A) en la posición Encendido (ON) para

suministrar energía automática al interruptor de presión y en Apagado

(OFF) para cortar la energía al final de cadauso.

INTERRUPTOR DE PRESIÓN

El interruptor de presión (J) arranca

automáticamente el motor cuando la

presión del tanque de aire cae por debajo

de la presión de arranque fijada en fábrica.

Detiene el motor cuando la presión del

tanque de aire alcanza la presión de corte

fijada enfábrica.

VÁLVULA ALIVIADORA DE PRESIÓN

La válvula aliviadora de presión se encuentra ubicada en el costado del

interruptor de presión; ha sido diseñada para liberar automáticamente

el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de salida,

cuando el compresor de aire alcanza la presión de corte o es

apagado. La válvula aliviadora de presión permite el arranque libre

del motor. Cuando el motor se detiene, debería escucharse el escape

del aire a través de dicha válvula durante unos segundos. No debe

escucharse escape alguno mientras el motor está en marcha, ni

pérdidas continuas una vez que se alcanzó la presión decorte.

VÁLVULA DE SEGURIDAD

Si el interruptor de presión no apaga el compresor de aire en su punto

de presión de corte, la válvula de seguridad (G) protegerá contra la

presión alta saltando a la presión fijada en fábrica (ligeramente mayor

que la fijada para el corte del interruptor depresión).

Español

VÁLVULA DE CONTROL

Cuando el compresor de aire está funcionando, la

válvula de control (F) está abierta, permitiendo al

aire comprimido entrar al tanque de aire. Cuando

el compresor de aire alcanza la presión de corte,

la válvula de control se cierra, permitiendo que la

presión de aire se conserve dentro del tanque deaire.

MANÓMETRO (MEDIDOR DE PRESIÓN) DEL TANQUE

El manómetro (medidor de presión) del tanque (B) indica la presión de

aire de reserva en el tanque.

MANÓMETRO (MEDIDOR DE PRESIÓN) DE SALIDA

El manómetro (medidor

de presión) de salida (C)

indica la presión del aire

disponible en la salida del

regulador. Esta presión la

controla el regulador y es

siempre menor que o igual

a la presión del tanque.

REGULADOR

El regulador (D) controla la presión de aire que indica el manómetro de

salida Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para aumentar

la presión y en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir

lapresión.

CONECTORES RÁPIDOS UNIVERSALES (SI LO TIENE)

El conector rápido universal (E) acepta los tres estilos más populares

de enchufes de conexión rápida: Industrial, para automóviles y ARO.

Empujar para conectar con una sola mano, esta operación hace

que las conexiones sean más simples y fáciles. Los dos conectores

rápidos permiten la utilización de dos herramientas al mismotiempo.

VÁLVULA DE DRENAJE

La válvula de drenaje (H) está ubicada en

la base del tanque de aire y se utiliza para

drenar la condensación al terminar cada

etapa de uso. Consulte Drenar el tanque

de aire en la sección Mantenimiento.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseño avanzado.

Es normal que este ventilador sople aire a través de los orificios de

ventilación en cantidades importantes. El sistema de enfriamiento está

funcionando cuando se expulsaaire.

BOMBA DEL COMPRESOR DE AIRE

La bomba comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para

trabajar hasta que el compresor no ha elevado la presión del tanque

de aire por encima de la requerida en la salida deaire.

PROTECTOR DE SOBRECARGA DE MOTOR

(NO MOSTRADO)

Este motor tiene un protector de sobrecarga térmica manual. Si el

motor se sobrecalienta por cualquier razón, el protector de sobrecarga

apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes de

volver a arrancar.

PARA VOLVER A ARRANCAR:

1. Asegúrese que el interruptor On/Off (A) esté en la posición OFF

(apagado) y desconecte la unidad.

2. Permita que el motor se enfríe.

3. Conecte el cable de emergía en un tomacorriente eléctrico

apropiado

4. Coloque el interruptor Auto/Off en la posición "ON" (encendido).

Español

VARILLA PARA MEDICIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

La varilla para medición del nivel de aceite

(K) indica la cantidad de aceite de la bomba.

Controle el aceite de la bomba diariamente,

consulte Aceite de la bomba del

compresor en la secciónMantenimiento.

FILTRO DE ENTRADA DE AIRE

El filtro (M) está diseñado para limpiar el

aire que ingresa a la bomba. Para asegurar

que la bomba reciba continuamente un

suministro de aire limpio, fresco y seco, el

filtro debe estar siempre limpio y la entrada

del filtro libre deobstrucciones.

INSTALACIÓN

Ensamblaje

INSTALACIÓN DE LAS MANGUERAS

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la

manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para

evitar la desconexión repentina de lamanguera.

1. Asegúrese de que el manómetro regulado

marque 0 kPa (0PSI).

2. Tome la manguera por el enchufe de conexión

rápida y empuje el enchufe en el conector rápido

(E). El acople quedará en la posicióncorrecta.

3. Tome la manguera y tire de ella para asegurarse de que el acople

esté biencolocado.

DESCONEXIÓN DE LAS MANGUERAS

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la

manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla

para evitar la desconexión repentina de lamanguera.

1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 PSI (0 kPa).

2. Del conector rápido, tire el acople hacia atrás para liberar el

enchufe de conexión rápida de lamanguera.

Lubricación y aceite

PRECAUCIÓN: El compresor se envió con aceite en el cárter. Se

utiliza un tapón especial para evitar que el aceite gotee durante el

envío. No intente accionar este compresor de aire sin antes veri-ficar

el nivel de aceite.Operarlo incluso en forma limitada puede producir

daños graves salvo que se llene con aceite y se asiente correcta

mente. Siga cuidadosamente la Configuración inicial en la sec-

ciónFuncionamiento.

PRECAUCIÓN: Use aceite SAE 5W-40 full synthetic.

1. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

2. Quite el tapón de envío e introduzca la varilla para medir el nivel de

aceite.

3. Retire la varilla (K) y lea el nivel de aceite. El

nivel de aceite no debería superar la línea

superior levantada de la varilla. Si el nivel de

aceite se encuentra por debajo de la marca

inferior, consulte Checking Oil (Verificación del

nivel de aceite), en la sección Aceite de la

bomba del compresor de Mantenimiento.

NOTA: Consulte las Especificaciones para ver

la capacidad de aceite de la bomba

PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. Cargar aceite en

forma excesiva provocará la falla prematura del compresor. No llene

demás.

4. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel deaceite.

Español

Instrucciones de conexión a tierra

ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. En el caso de

cortocircuito, la puesta a tierra reduce el riesgo de descarga eléctrica

al proveer un cable de escape para la corriente eléctrica. Este com-

presor de aire debe estar correctamente conectado atierra.

El compresor de aire portátil está equipado con un cable que tiene

un cable a tierra con el enchufe a tierra apropiado.

1. El juego de cable y enchufe (O) de

esta unidad tiene una pata a tierra (P).

Este enchufe SE DEBE usar con un

tomacorriente con puesta a tierra (Q).

IMPORTANTE: El tomacorriente que se

utiliza debe estar instalado y puesto a

tierra de acuerdo con todos los códigos y

ordenanzas locales.

2. Asegúrese de que el tomacorriente que se utiliza tenga la

misma configuración que el enchufe a tierra. NO UTILICE

UNADAPTADOR.

3. Inspeccione el enchufe y el cable cada vez que vaya a utilizarlo.

No lo utilice si hay señales dedaño.

4. Si no se comprenden completamente estas instrucciones de

puesta a tierra, o si tiene dudas sobre si el compresor está

puesto a tierra correctamente, haga que un electricista calificado

controle lainstalación.

PELIGRO: Riesgo de descarga eléctrica. UNA PUESTA A TIERRA

INCORRECTA PUEDE PROVOCAR UNA DESCARGAELÉCTRICA.

No modifique el enchufe provisto. Si no coincide con el tomacor-

riente disponible, un electricista calificado debe instalar un toma-

corrienteapropiado.

Las reparaciones del cable o del enchufe deben ser realizadas

por un electricistacalificado.

Cables prolongadores

Se recomienda no utilizar cables prolongadores. El uso de cables

prolongadores producirá una caída de voltaje que provocará una

pérdida de potencia en el motor ysobrecalentamiento.

En lugar de utilizar un cable prolongador, aumente el alcance de

operación de la manguera de aire conectando otro trozo de manguera

en su extremo. Conecte trozos adicionales de manguera según

seanecesario.

Si se debe utilizar un cable prolongador, asegúrese de que sea:

• un cable prolongador de 3 conductores que tenga un enchufe

macho de 3 patas con puesta a tierra, y un enchufe hembra de 3

ranuras que acepte el enchufe del producto

• que esté en buen estado

• que tenga menos de 15,2 metros (50 pies)

• calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables aumenta a

medida que disminuye el número de calibre. También se pueden

usar 10 AWG y 8 AWG. NO USE 14 O 16 AWG).

Voltaje y protección del circuito

Consulte el voltaje y los requisitos mínimos del circuito de

derivación en la secciónEspecificaciones.

PRECAUCIÓN: Ciertos compresores de aire se pueden operar

mediante un circuito de 15 A si se cumplen las siguientes condiciones.

• El suministro de voltaje al circuito debe cumplir con el Código de

ElectricidadNacional.

• El circuito no se utiliza para cubrir ninguna otra necesidad

deelectricidad.

• Los cables prolongadores cumplen con lasespecificaciones.

Español

• El circuito está equipado con un disyuntor de 15 A mínimo o un

fusible de acción retardada de 15 A. NOTA: Si el compresor está

conectado a un circuito protegido con fusibles, utilice únicamente

fusibles de acción retardada. Los fusibles de acción retardada deben

estar marcados “D” en Canadá y “T” en EE.UU.

Si no se puede cumplir alguna de las condiciones indicadas anterior-

mente, o si el funcionamiento del compresor provoca repetidas interrup-

ciones de energía, puede ser necesario hacerlo funcionar con un circuito

de 20 A. No es necesario cambiar elcable.

Compatibilidad

Las herramientas neumáticas y los accesorios que funcionan con el

compresor deben ser compatibles con productos a base de petróleo.

Si sospecha que un material no es compatible con productos del

petróleo se requiere un filtro de línea de aire que elimine la humedad y

el vapor de aceite en el airecomprimido.

NOTA: Utilice siempre un filtro de línea de aire para eliminar la

humedad y el vapor de aceite al pulverizarpintura.

Lugar

Coloque el compresor de aire en un área limpia, seca y bien

ventilada a una distancia de al menos 30,5 mm (12 pulg.) de la

pared o cualquier obstrucción que interfieran con el flujo de aire.

Mantenga el compresor alejado de áreas que tengan suciedad y/o

humo volátil en la atmósfera. Estas impurezas puedan atascar el filtro

de entrada y las válvulas, provocando un funcionamientoineficiente.

La bomba y la cubierta del compresor de aire están diseñadas

para permitir un enfriamiento correcto. Las aberturas de ventilación

del compresor son necesarias para mantener la temperatura de

operación correcta. No coloque trapos u otros recipientes sobre

o cerca de estasaberturas. Coloque el compresor de aire en una

superficie plana apoyado en las patas degoma.

CONSIDERACIONES SOBRE EL RUIDO

Consulte a las autoridades locales sobre los niveles de ruido

aceptables en su zona. Para disminuir el ruido excesivo, utilice

soportes antivibratorios o silenciadores, reubique la unidad o construya

cerramientos completos o tabiques divisorios. Póngase en contacto

con un centro de mantenimiento

DeWALT

o llame al 1-800-4-

DeWALT

para obtenerayuda.

ELÉCTRICAS

Consulte todas las instrucciones de seguridad antes de utilizar la

unidad. Observe las instrucciones de seguridad del cable prolongador,

de ser necesario. Siempre mueva el interruptor de Encendido/

Apagado (A) a la posición de Apagado (OFF) antes de quitar el

enchufe deltomacorriente.

TRANSPORTE

Al transportar el compresor en un vehículo, remolque, etc., asegúrese

de que el tanque se haya drenado y que la unidad esté asegurada y

colocada. Maneje con cuidado para evitar que la unidad se incline en

el vehículo. El compresor o los elementos circundantes se pueden

dañar si el compresor seinclina.

TRASLADAR LA UNIDAD

Cuando transporte el compresor, tome el mango y llévelo tan cerca del

cuerpo como seaposible.

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Manténgase bien

parado y sea cuidadoso cuando transporte el compresor para no perder

elequilibrio.

Español

PREPARACIÓN PARA EL USO

Lista de control previa a la puesta en marcha

(Fig. 1)

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) (A)

está en la posición Apagado (OFF).

2. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito

de derivación. Consulte Voltaje y protección del circuito en la

secciónInstalación.

3. Asegúrese de que el tanque de aire se haya drenado, consulte

Drenar el tanque de aire en la sección Mantenimiento.

4. Asegúrese de que la válvula de drenaje (H) esté cerrada.

5. Asegúrese de que la válvula de seguridad (G) funcione

correctamente, consulte Controlar la válvula de seguridad en

la secciónMantenimiento.

6. Controle el nivel de aceite de la bomba, consulte Aceite de la

bomba del compresor en la secciónMantenimiento.

PRECAUCIÓN:

No opere la unidad sin aceite o con aceite

inadecuado. DEWALT no se responsabiliza por las fallas del

compresor provocadas por el uso de aceiteinadecuado.

7. Gire la perilla del regulador (D) en sentido contrario a las agujas del

reloj hasta que esté completamente cerrada. Asegúrese de que el

manómetro regulado marque 0 kPa (0 PSI).

8. Conecte la manguera y losaccesorios.

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la

manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para

evitar la desconexión repentina de lamanguera.

9. Asegúrese de que todos los cubiertas y etiquetas estén en su

lugar, sean legibles (en el caso de las etiquetas) y estén montados

en forma segura. No utilice el compresor hasta que no haya

verificado todos los puntos.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire

produce peligro de estallido. Controle el valor nominal máximo de

presión del fabricante para las herramientas y los accesorios neumáticos.

La presión de salida del regulador nunca debe exceder el valor máximo

depresión.

CONFIGURACIÓN INICIAL

(FIG. 1)

ADVERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído y

comprendido este manual de instrucciones de seguridad, operación

ymantenimiento.

PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA INICIAL

ADVERTENCIA:

No seguir cuidadosamente las siguientes

instrucciones de puesta en marcha inicial puede provocar dañosgraves.

Se requiere este procedimiento antes de que el compresor de aire

sea puesto en servicio y cuando se ha reemplazado la válvula de

control o la bomba/motor delcompresor.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) (A)

está en la posición Apagado (OFF).

NOTA: Si no hay una manguera conectada al conector rápido, tire el

acople hacia atrás hasta que cierre con un “clic” para evitar que el aire

se escape a través de la conexiónrápida.

2. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito

de derivación. Consulte Voltaje y protección del circuito en la

secciónInstalación.

3. Abra completamente la válvula de drenaje (en el sentido contrario

a las agujas del reloj) para permitir que escape el aire y evitar que

se eleve la presión del aire en el tanque de aire durante el período

de puesta en marchainicial.

4. Mueva el botón de Encendido/Apagado (On/Off) a la posición

Encendido (ON). El compresorarrancará.

5. Haga funcionar el compresor durante 120minutos.

Español

6. Luego de 120 minutos, cierre la válvula de drenaje en el sentido de

las agujas del reloj. El tanque se llenará hasta la presión de corte

y el motor se apagará.

7. Habrá aire comprimido disponible hasta que se utilice o descargue.

PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS

Puesta en marcha (Fig. 1)

1. Siga la Lista de control previa a la puesta en marcha en la

sección Preparación para eluso.

2. Mueva el botón de Encendido/Apagado (On/Off) a la posición

Encendido (ON) y permita que se acumule presión en el tanque.

El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance la

presión decorte.

PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. El aire comprimido de la

unidad puede contener condensación de agua y emanación de aceite.

No pulverice aire no filtrado sobre un artículo que podría dañarse con

la humedad. Algunos dispositivos o herramientas neumáticas pueden

requerir aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o la herra-

mientaneumática.

3. Ajuste el regulador (D) en la configuración deseada. Consulte el

punto Regulador en la secciónCaracterísticas.

Apagado (Fig. 1)

1 Mueva el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) (A) hacia

la posición Apagado (OFF). NOTA: Si terminó de utilizar el

compresor, siga los pasos 2 a6.

2. Gire la perilla del regulador (D) en sentido contrario a las agujas del

reloj hasta que esté completamente cerrada. Asegúrese de que el

manómetro regulado marque 0 kPa (0 PSI).

3. Retire la manguera y losaccesorios.

4. Drene el tanque de aire, consulte Drenar el tanque de aire

en la sección Mantenimiento. Asegúrese de que el manómetro

regulado marque 0 kPa (0 PSI).

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Drene el tanque de aire

diariamente. El agua se condensará en el tanque de aire. Si no se drena,

el agua corroerá y debilitará al tanque de aire provocando el riesgo de

rotura delmismo.

5. Deje enfriar elcompresor.

6. Limpie el compresor de aire y guárdelo en un área segura, que no

secongele.

MANTENIMIENTO

Se deben seguir los siguientes procedimientos cuando se realicen

tareas de mantenimiento o servicio en el compresor deaire.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté

en la posición Apagado (OFF).

2. Retire el enchufe del compresor de aire deltomacorriente.

3. Drene el tanque deaire.

4. Deje enfriar el compresor de aire antes de comenzar las tareas

demantenimiento.

NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido contienen piezas

de mantenimiento (por ejemplo, aceite, filtros, separadores) que se

reemplazan periódicamente. Estas piezas usadas pueden contener

sustancias reguladas y se deben desechar conforme a las leyes y

reglamentaciones locales, estatales yfederales.

NOTA: Tome nota de las posiciones y ubicaciones de las piezas

durante el desarmado para facilitar elreensamblaje.

NOTE: Cualquier tarea de mantenimiento no incluida en esta sección

debe ser realizada por un centro de servicio de fábrica

DeWALT

o un

centro de servicio autorizado

DeWALT

Español

Tabla de mantenimiento

Procedimiento Diaria-

mente

Semanal-

mente

Mensual-

mente

1 vez al

año o

cada 200

horas

Controlar la válvula de

seguridad

Inspeccionar el filtro de

aire +

Drenar el tanque de

aire

Controlar el nivel de

aceite de la bomba

Cambiar el aceite de la

bomba**+

Inspeccionar si hay

pérdidas de aceite

Controlar ruidos o

vibraciones inusuales

Verificar si hay

pérdidas de aire*

Limpiar el exterior del

compresor

* Para verificar si hay pérdidas de aire aplique una solución de agua

jabonosa alrededor de las juntas. Mientras el compresor bombea para

generar presión y luego de que la presión se corte, vea si se forman

burbujas deaire.

** El aceite de la bomba se debe cambiar después de las primeras 20 horas

de operación. Después, cuando use aceite SAE 5W-40 full synthetic, cambie

el aceite cada 200 horas de operación o una vez al año, lo que suceda

primero.

+ más frecuente en lugares con humedad o polvo

Controlar la válvula de seguridad (Fig. 1)

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El

posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están

muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes identificadas

en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de realizar

el mantenimiento.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si la válvula de

seguridad no trabaja correctamente, puede haber sobrepresurización,

provocando la rotura del tanque de aire o unaexplosión.

Antes de arrancar el compresor, tire del anillo de la válvula de

seguridad para asegurarse de que la válvula de seguridad trabaja

libremente. Si la válvula está atascada o no opera con facilidad, se la

debe reemplazar con el mismo tipo de válvula.

Controlar el elemento del ﬁltro de aire (Fig. 1)

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El

posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están

muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes identificadas

en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de realizar

el mantenimiento.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté

en la posición Apagado (OFF).

2. Espere que la unidad seenfríe.

3. Desenrosque el filtro de aire (M) de launidad.

4. Cuidadosamente levante la parte superior del filtro de labase.

5. Retire el elemento de la base delfiltro.

6. Si el elemento requiere limpieza, sople con aire. Reemplácelo

si es necesario. Compre las piezas de repuesto en un

comercio minorista o en un centro de mantenimiento autorizado.

Utilice siempre piezas de repuestoidénticas.

7. Coloque el elemento nuevamente en la base del filtro.

Español

8. Coloque la parte superior del filtro en la base.

9. Vuelva a conectar el filtro de aire a la unidad. Asegúrese de que la

salida de escape apunte haciaabajo.

PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. No opere la

unidad sin el filtro de entrada de aire.

Drenar el tanque de aire (Fig. 1)

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Riesgo por

ruidos. Los tanques de aire contienen aire de alta presión. Mantenga

la cara y otras partes del cuerpo lejos de la salida del drenaje. Utilice

lentes de seguridad [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)], ya que al dre-

nar se pueden desprender residuos hacia la cara. Utilice protección

auditiva [ANSI S12.6 (S3.19)], ya que el ruido del flujo de aire es alto

durante eldrenaje.

NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido generan condensación

que se acumula en cualquier punto de drenaje (por ejemplo, tanques,

filtro, posenfriadores, secadores). Esta condensación contiene aceite

lubricante y/o sustancias que pueden estar reguladas y que se

deben desechar conforme a las leyes y reglamentaciones locales,

estatales yfederales.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off)

esté en la posición Apagado (OFF).

2. Mueva el compresor hacia una posición inclinada de manera que

la válvula de drenaje (H) esté en el punto más bajo (esto ayudará

a eliminar la humedad, suciedad, etc. de los tanques de aire).

3. Coloque un recipiente adecuado debajo de la válvula de

drenaje para recoger ladescarga.

4. Tome el botón estriado de la válvula dedrenaje.

5. Gire lentamente el botón para descargar aire del tanque de aire

en formagradual.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Drene el tanque de aire

diariamente. El agua se condensará en el tanque de aire. Si no se

drena, el agua corroerá y debilitará al tanque de aire provocando el

riesgo de rotura delmismo.

PRECAUCIÓN: Riesgo de daño a la propiedad. Drene el agua del

tanque de aire puede contener aceite y óxido, lo que puede provo-

carmanchas.

6. Cuando el manómetro del tanque de aire marque 68,9 kPa (10 PSI),

gire la válvula hasta la posición de completamenteabierta.

7. Cierre la válvula de drenaje cuandotermine.

Aceite de la bomba del compresor (Fig.1)

CONTROLAR EL ACEITE

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El

posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están

muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes identificadas

en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de realizar

el mantenimiento.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté

en la posición Apagado (OFF).

2. Coloque la unidad en una superficie plana ynivelada.

3. Retire la varilla para medición del

nivel de aceite (K) ylímpiela.

4. Vuelva a insertar completamente

la varilla para medición del nivel

de aceite en el orificio de llenado

de aceite por unos segundos

para permitir que la varilla

recojaaceite.

MAX

MIN

Español

5. Retire la varilla de aceite para leer el nivel de aceite. El nivel de

aceite no debería superar la línea superior levantada de la varilla.

Si el aceite está por debajo de la marca inferior, agregue el mismo

tipo de aceite en el cárter y siga los Pasos 4 a6.

NOTA: Al llenar la carcaza, el aceite fluye muy lentamente hacia la

bomba. Si el aceite se agrega demasiado rápido, se rebalsará y

parecerá que estállena.

PRECAUCIÓN:

Riesgo de operación insegura. Cargar aceite en

forma excesiva provocará la falla prematura del compresor. No llene

demás.

6. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel deaceite.

CAMBIO DE ACEITE

NOTA: El aceite de la bomba contiene sustancias reguladas y se debe

desechar conforme a las leyes y reglamentaciones locales, estatales

yfederales.

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El

posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están

muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes identificadas

en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de realizar

el mantenimiento.

1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté

en la posición Apagado (OFF).

2. Espere que la unidad seenfríe.

3. Retire el enchufe del compresor de aire deltomacorriente.

4. Drene el tanque deaire.

5. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje de

la bomba (L).

6. Retire la varilla para medición del nivel de aceite (K) de lacarcaza.

7. Retire el tapón de drenaje de aceite (L).

8. Permita que transcurra un tiempo prolongado para que se drene

todo el aceite. (Inclinar el compresor hacia el tapón de drenaje

ayudará al drenaje).

9. Instale el tapón de drenaje deaceite.

10. Llene la bomba con aceite SAE 5W-40 full synthetic.

11. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel deaceite.

ACCESORIOS

Los accesorios que se recomiendan para la herramienta están

disponibles para la compra en su distribuidor local o en el centro

de mantenimiento autorizado. Si necesita ayuda para localizar algún

accesorio para su herramienta, comuníquese con

DeWALT

Industrial

Tool Co., 701 East Joppa Road, Towson, MD 21286, llame al

1-800-4-

DeWALT

(1-800-433-9258) o visite nuestro sitio Web www.

DeWALT

.com.

PRECAUCIÓN: El uso de accesorios no recomendados para uti-

lizar con esta herramienta puede resultar peligroso. Use solamente

accesorios con una capacidad nominal igual o superior a la de la

compresor deaire.

INFORMACIÓN DEL SERVICIO TÉCNICO

Tenga a mano la siguiente información cuando llame al mantenimiento:

Número del modelo ____________ Número de serie ___________

Fecha y lugar de compra ____________________________

Reparaciones

Para asegurar la SEGURIDAD y la CONFIABILIDAD del

producto, las reparaciones, el mantenimiento y los ajustes deben ser

realizados por un centro de servicio de fábrica

DeWALT

, un centro

de servicio autorizado

DeWALT

u otro personal de mantenimiento

calificado. Utilice siempre piezas de repuestoidénticas.

Español

Garantía completa de un año

Las herramientas industriales DeWALT para trabajo pesado tienen

garantía de un año a partir de la fecha de compra. Repararemos,

sin cargo, cualquier defecto debido a fallas en los materiales o la

mano de obra. Para obtener información sobre las reparaciones

cubiertas por la garantía, llame al 1-800-4-

DeWALT. Esta garantía

no se extiende a los accesorios o a los daños causados por

terceros al intentar realizar reparaciones. Esta garantía le concede

derechos legales específicos; usted goza también de otros

derechos que varían según el estado oprovincia.

AMÉRICA LATINA: Esta garantía no se aplica a los productos que

se venden en América Latina. Para los productos que se venden en

América Latina, debe consultar la información de la garantía específica

del país que viene en el empaque, llamar a la compañía local o visitar

el sitio Web a fin de obtener esainformación.

REEMPLAZO GRATUITO DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA:

Si sus etiquetas de advertencia se tornan ilegibles o faltan, llame al

1-800-4-

DeWALT

para que se le reemplacengratuitamente.

PARA REPARACIÓN Y SERVICIO DE SUS HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS,

FAVOR DE DIRIGIRSE AL CENTRO DE SERVICIO MÁS CERCANO

CULIACAN, SIN

Av. Nicolás Bravo #1063 Sur - Col. Industrial Bravo (667) 7 12 42 11

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MEXICO, D.F.

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MONTERREY, N.L.

Av. Francisco I. Madero No.831 - Col. Centro (81) 8375 2313

PUEBLA, PUE

17 Norte #205 - Col. Centro (222) 246 3714

QUERETARO, QRO

Av. Madero 139 Pte. - Col. Centro (442) 214 1660

SAN LUIS POTOSI, SLP

Av. Universidad 1525 - Col. San Luis (444) 814 2383

TORREON, COAH

Blvd. Independencia, 96 Pte. - Col. Centro (871) 716 5265

VERACRUZ, VER

Prolongación Díaz Mirón #4280 - Col. Remes (229) 921 7016

VILLAHERMOSA, TAB

Constitución 516-A - Col. Centro (993) 312 5111

PARA OTRAS LOCALIDADES LLAME AL: (55) 5326 7100

IMPORTADOr:

DeWALT

S.A. DE C.V.

BOSQUES DE cidros acceso RADIATAS NO. 42

col. BOSQUES DE LAS LOMAS, 3A. SECCIÓN, CP 05120

delegaciÓn CUAJIMALPA, México, D.F

TEl. 5 326 7100

R.F.C.: BDE810626-1W7

Español

Guía de detección de problemas

Esta sección proporciona una lista de las fallas que se presentan con mayor frecuencia, sus causas y las medidas correctivas correspondientes.

El operador o el personal de mantenimiento pueden llevar a cabo algunas de estas acciones correctivas, pero es posible que otras necesiten

la asistencia de un técnico

DeWALT

calificado o de sudistribuidor.

Problema Código

Presión excesiva en el tanque de aire: la válvula de seguridad salta ..........................................1,2

Pérdidas de aire .......................................................................................................................... 3

Pérdidas de aire en el tanque de aire o en las soldaduras del tanque de aire ............................4

Pérdidas de aire entre el cabezal y la placa de la válvula ............................................................. 5

Pérdidas de aire de la válvula de seguridad ................................................................................. 6

Ruido de golpeteo .......................................................................................................................6,16,17

La lectura de la presión en el manómetro regulado cae cuando se usa un accesorio ................7

El compresor no suministra suficiente aire para operar los accesorios ........................................ 8,9,10,11,12,15

La perilla del regulador tiene una pérdida constante de aire ........................................................13

El regulador no cierra la salida de aire..........................................................................................13

Humidité présente dans le carter de la pompe ............................................................................14,18

El motor no funciona .................................................................................................................... 11,19,20,21,22,23,24,25,26

GLOSARIO

CFM: Pies cúbicos porminuto.

SCFM: pies cúbicos estándar por minuto; unidad de medida de

suministro deaire.

PSI: Libras por pulgada cuadrada; una unidad de medida depresión.

kPa (kilopascal): Medición métrica de la presión. 1 kilopascal es

equivalente a 1000pascales.

Certificación de código: Los productos que tienen una o más de las

indicaciones siguientes: UL, CUL, ETL, CETL, han sido evaluados

por los laboratorios de seguridad independientes certificados de

OSHA y cumplen los estándares de seguridad de Underwriters

Laboratories cuya aplicacióncorresponda.

Presión de arranque: Mientras el motor está apagado, la presión del

tanque de aire cae cuando utiliza un accesorio. Cuando la presión

del tanque baja a determinado nivel el motor volverá a encenderse

automáticamente. La presión baja en la cual el motor se vuelve

a encender automáticamente se llama presión dearranque.

Presión de corte: Cuando se enciende o cuando comienza a

funcionar un compresor de aire, comienza a elevarse la presión

del aire en el tanque de aire. Se eleva hasta determinada

presión antes de que el motor se apague automáticamente,

protegiendo a su tanque de aire de una presión de aire mayor

a su capacidad. La presión alta en la cual el motor se apaga se

llama presión decorte.

Circuito de derivación: Es el circuito que lleva electricidad del tablero

eléctrico altomacorriente.

Factor de trabajo: Para que el compresor de aire funcione

correctamente, se recomienda mantener un 50% del ciclo

de trabajo; esto significa que el compresor de aire no debe

funcionar más de 5 minutos en un período de 10minutos.

Español

CÓDIGOS DE DETECCIÓN DE PROBLEMAS

CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE

1 El interruptor de presión no apaga el motor

cuando el compresor alcanza la presión decorte.

Ubique el interruptor Encendido/Apagado en la posición Apagado (OFF), si

la unidad no se apaga comuníquese con un centro de servicio de fábrica

WALT o con un centro de servicio autorizadoD

WALT.

2 El valor de corte del interruptor de presión es

demasiado alto

Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D

WALT o con un

centro de servicio autorizadoD

WALT.

3 Las conexiones de los tubos no están bien

ajustadas

Ajuste las conexiones en los lugares donde sienta escapes de aire. Con-

trole las conexiones con una solución de agua jabonosa. No ajustede-

masiado.

4 Tanque de aire defectuoso Se debe reemplazar el tanque de aire. No repare lapérdida.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. No perfore, suelde ni modifique

el tanque de aire o el mismo se debilitará. El tanque de aire se puede

romper oexplotar.

5 Sellos de pérdidas Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D

WALT o con un

centro de servicio autorizadoD

WALT.

6 Válvula de seguridad defectuosa Opere la válvula de seguridad manualmente tirando del anillo. Si la válvula

aún pierde, debe serreemplazada.

7 El regulador no está correctamente ajustado para

el uso de un accesorio

Es normal que se presente alguna caída de presión cuando se usa un

accesorio, ajuste el regulador como se indica en Regulador en la sección

Características si la caída esexcesiva.

NOTA: Ajuste la presión regulada bajo condiciones de flujo mientras se

usa elaccesorio.

8 Uso excesivo y prolongado de aire Disminuya el uso deaire.

Español

CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE

9 El compresor no es lo suficientemente grande

para el accesorio

Controle los requisitos de aire del accesorio. Si es mayor que el flujo de aire

o la presión provista por su compresor de aire, necesita un compresor más

grande para operar elaccesorio.

10 Agujero en la manguera de aire Reemplace la manguera deaire.

11 Válvula de control restringida Retire, limpie oreemplace.

12 Pérdidas de aire Ajuste lasconexiones.

13 El regulador está dañado Reemplácelo

14 La unidad funciona en lugares húmedos o

mojados

Traslade la unidad a un área seca y bien ventilada

15 Filtro de entrada de aire restringido

Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire

16 El nivel de la bomba es bajo Agregue el mismo tipo de aceite del cárter a la bomba. Vea Aceite de la

bomba del compresor enMantenimiento.

17 Acumulación de carbono en la bomba Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D

WALT o con un

centro de servicio autorizadoD

WALT.

18 Aceite tipo detergente utilizado en la bomba Drene y rellene la bomba con aceite SAE 5W-40 full synthetic.

19 Se activó el interruptor de sobrecarga del motor Consulte Sobrecarga del motor en la secciónCaracterísticas.

20 El cable prolongador es de longitud o calibre

incorrectos

Verifique el calibre del conductor y la longitud del cable adecuados.

Consulte Cables prolongadores en la secciónInstalación.

21 Conexiones eléctricas flojas Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D

WALT o con un

centro de servicio autorizadoD

WALT.

22 Posible motor o capacitor de arranque

defectuosos

Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D

WALT o con un

centro de servicio autorizadoD

WALT.

Español

CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE

23 Piezas internas del motor salpicadas con pintura Comuníquese con un centro de servicio de fábrica D

WALT o con un

centro de servicio autorizado D

WALT. No opere el compresor en la zona

salpicada con pintura. Consulte la advertencia sobre vaporinflamable.

24 Fusible quemado, interruptor automático activado 1. Controle si hay algún fusible quemado en la caja de fusibles y

reemplácelo de ser necesario. Reinicie el interruptor automático.

No utilice un fusible o un interruptor automático de valor mayor al

especificado para su circuito de derivación enparticular.

2. Verifique si el fusible es correcto. Utilice solamente un fusible de

acciónretardada.

3. Verifique si hay bajo voltaje y/o si el cable prolongador es eladecuado.

4. Desconecte los otros artefactos eléctricos del circuito u opere el

compresor sobre su propio circuito dederivación.

25 La presión del tanque excede la presión de

arranque del interruptor de presión

El motor arrancará en forma automática cuando la presión del tanque

descienda por debajo de la presión de arranque del interruptor

depresión.

26 La válvula de liberación de presión del interruptor

de presión no descargó la presión principal

Coloque el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) en Apagado (OFF). Si

la válvula no se abre, reemplace el interruptor. Comuníquese con uncentro

de servicio de fábrica

DeWALT

o con un centro de servicio autorizado

DeWALT

WALT

Industrial Tool Co., 701 Joppa Road, Towson, MD 21286

The following are trademarks for one or more DeWALT power tools: the yellow and black color scheme; the “D” shaped air intake grill; the array

of pyramids on the handgrip; the kit box configuration; and the array of lozenge-shaped humps on the surface of thetool.

Transcripción de documentos

If you have questions or comments, contact us. Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter. Si tiene dudas o comentarios, contáctenos. 1-800-4-DeWALT • www.DeWALT.com INSTRUCTION MANUAL GUIDE D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES DE USAR EL PRODUCTO. D55153 Contractor’s Electric 4 Gallon Hand Carry Air Compressor Compresseurs d’air portatifs électriques de 4 gallons de classe entrepreneur Compresor de aire portátil elèctrico de 4 galones para contratistas English FIG. 1 Air Compressor B C A D Specifications MODEL D55153 WEIGHT 60 lbs (29.3kg) HEIGHT 16.75" (501.7 mm) WIDTH 18.0" (457.2 mm) LENGTH 15.0 (381 mm) E A. On/Off Switch J B. Air Tank Pressure Gauge C. Regulated Pressure Gauge D. Pressure Regulator E. Quick Connects (if equipped) F. Check Valve G. Safety Valve H. Air Tank Drain Valve I. Power Cord Wrap J. Pressure Switch K. Pump Oil Dipstick L. Pump Oil Drain Plug M. Air Intake Filter K M G F H L 2 AIR TANK CAPACITY (GALLONS) 4.0 (15.1 liters) APPROX CUT-IN PRESSURE 95 PSI (655 kPa) APPROX. CUT-OUT PRESSURE 125 PSI (861.8 kPa) SCFM @ 100 PSI (689.5 kPa) 3.8 MOTOR 1.1 hp (continuous) Volts/Amps/Hertz 120V/14 A/60 Hz. RPM 3450 inumum Branch Circuit M Requirement 15 Amp PUMP OIL CAPACITY 12 oz. (354.9 ml) DUTY CYCLE 5 MINUTES ON / 5 MINUTES OFF Hot Surfaces FIG. 2 IF YOU HAVE ANY QUESTIONS OR COMMENTS ABOUT THIS OR ANY DeWALT TOOL, CALL US TOLL FREE AT: 1-800-4-DeWALT (1-800-433-9258) PUMP CYLNDER AND HEAD WARNING: Do not operate this unit until you read and understand this instruction manual for safety, operation and maintenance instructions. WARNING: Some dust created by power sanding, sawing, grinding, drilling, and other construction activities contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Some example of these chemicals are: • lead from lead-based paints • crystalline silica from bricks and cement and other masonry products • arsenic and chromium from chemically-treated lumber Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well ventilated area, and work with approved safety equipment, al ways wear OSHA/MSHA/NIOSH approved, properly fitting face mask or respirator when using such tools. When using air tools, basic safety precautions should always be followed to reduce the risk of of personal injury. WARNING: This product contains chemicals, including lead, known to the State of California to cause cancer, and birth defects or other reproductive harm. Wash hands after handling. CHECK VALVE Definitions: Safety Guidelines The definitions below describe the level of severity for each signal word. Please read the manual and pay attention to these symbols. DANGER: Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will result in death or serious injury. WARNING: Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, could result in death or serious injury. CAUTION: Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in minor or moderate injury. CAUTION: Used without the safety alert symbol indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, may result in property damage. SAVE THESE INSTRUCTION 3 English OUTLET TUBE Important Safety Instructions English • Unattended operation of this product could result in personal injury or property damage. To reduce the risk of fire, do not allow the compressor to operate unattended. DANGER: RISK OF EXPLOSION OR FIRE WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • It is normal for electrical contacts • Always operate the compressor in a well within the motor and pressure ventilated area free of combustible switch to spark. materials, gasoline, or solvent vapors. • If electrical sparks from • If spraying flammable materials, compressor come into contact locate compressor at least 20 feet with flammable vapors, they may (6.1 m) away from spray area. ignite, causing fire or explosion. An additional length of hose may be required. • Store flammable materials in a secure location away from compressor. • Never place objects against or on • Restricting any of the compressor ventilation openings top of compressor. will cause • Operate compressor in an open area serious overheating and could at least 12" (30.5 cm) away from cause fire. any wall or obstruction that would restrict the flow of fresh air to the ventilation openings. • Operate compressor in a clean, dry well ventilated area. Do not operate unit indoors or in any confined area. • Always remain in attendance with the product when it is operating. • Always turn off and unplug unit when not in use. DANGER: RISK TO BREATHING (ASPHYXIATION) WHAT CAN HAPPEN • The compressed air directly from your compressor is not safe for breathing. The air stream may contain carbon monoxide, toxic vapors, or solid particles from the air tank. Breathing these contaminant's can cause serious injury or death. • Sprayed materials such as paint, paint solvents, paint remover, insecticides, weed killers, may contain harmful vapors and poisons. 4 HOW TO PREVENT IT • Air obtained directly from the compressor should never be used to supply air for human consumption. In order to use air produced by this compressor for breathing, suitable filters and in-line safety equipment must be properly installed. In-line filters and safety equipment used in conjunction with the compressor must be capable of treating air to all applicable local and federal codes prior to human consumption. • Work in an area with good cross ventilation. Read and follow the safety instructions provided on the label or safety data sheets for the materials you are spraying. Always use certified safety equipment: OSHA/MSHA/NIOSH respiratory protection designed for use with your specific application. WARNING: RISK OF BURSTING HOW TO PREVENT IT • Drain air tank daily or after each use. If air tank develops a leak, replace it immediately with a new air tank or replace the entire compressor. • Modifications or attempted repairs to the air tank. • Never drill into, weld, or make any modifications to the air tank or its attachments. Never attempt to repair a damaged or leaking air tank. Replace with a new air tank. • Unauthorized modifications to the safety valve or any other components which control air tank pressure. • The air tank is designed to withstand specific operating pressures. Never make adjustments or parts substitutions to alter the factory set operating pressures. Attachments & accessories: • Exceeding the pressure rating of • Follow the equipment manufacturers air tools, spray guns, air operated recommendation and never exceed accessories, tires, and other the maximum allowable pressure inflatables can cause them to rating of attachments. Never use explode or fly apart, and could compressor to inflate small low result in serious injury. pressure objects such as children’s toys, footballs, basketballs, etc. Air Tank: The air tank on your Air Compressor is designed and may be UM coded (for units with air tanks greater than 6 inch diameter) according to ASME Section VIII, Div. 1 rules. All pressure vessels should be inspected once every two years. To find your state pressure vessels inspector, look under the Division of Labor and Industries in the government section of a phone book or call 1-800-4-DeWALT for assistance. The following conditions could lead to a weakening of the air tank, and result in a violent air tank explosion: 5 English DANGER: RISK OF INJURY OR PROPERTY DAMAGE WHEN TRANSPORTING OR STORING WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Oil can leak or spill and could • Always place compressor on a result in fire or breathing hazard; protective mat when transporting to serious injury or death can protect against damage to vehicle result. Oil leaks will damage from leaks. Remove compressor carpet, paint or other surfaces in from vehicle immediately upon vehicles or trailers. arrival at your destination. Always keep compressor level and never lie on its side. WHAT CAN HAPPEN • Failure to properly drain condensed water from air tank, causing rust and thinning of the steel air tank. English WARNING: RISK FROM FLYING OBJECTS WARNING: RISK OF ELECTRICAL SHOCK WHAT CAN HAPPEN • The compressed air stream can cause soft tissue damage to exposed skin and can propel dirt, chips, loose particles, and small objects at high speed, resulting in property damage or personal injury. WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Your air compressor is powered • Never operate the compressor by electricity. Like any other outdoors when it is raining or in electrically powered device, If it wet conditions. is not used properly it may cause • Never operate compressor electric shock. with protective covers removed or damaged. • Repairs attempted by unqualified • Any electrical wiring or repairs personnel can result in serious required on this product should injury or death by electrocution. be performed by a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center in accordance with national and local electrical codes. • Electrical Grounding: Failure • Make certain that the electrical to provide adequate grounding circuit to which the compressor is to this product could result in connected provides proper electrical serious injury or death from grounding, correct voltage and electrocution. See Grounding adequate fuse protection. Instructions under Installation. HOW TO PREVENT IT • Always wear certified safety equipment: ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3) with side shields when using the compressor. • Never point any nozzle or sprayer toward any part of the body or at other people or animals. • Always turn the compressor off and bleed pressure from the air hose and air tank before attempting maintenance, attaching tools or accessories. WARNING: RISK OF HOT SURFACES WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Touching exposed metal such • Never touch any exposed metal as the compressor head, parts on compressor during or engine head, engine exhaust immediately after operation. or outlet tubes, can result in Compressor will remain hot for serious burns. several minutes after operation. • Do not reach around protective shrouds or attempt maintenance until unit has been allowed to cool. 6 WARNING: RISK OF UNSAFE OPERATION WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Unsafe operation of your • Review and understand all air compressor could lead instructions and warnings in to serious injury or death to this manual. you or others. • Become familiar with the operation and controls of the air compressor. • Keep operating area clear of all persons, pets, and obstacles. • Keep children away from the air compressor at all times. • Do not operate the product when fatigued or under the influence of alcohol or drugs. Stay alert at all times. • Never defeat the safety fea tures of this product. • Equip area of operation with a fire extinguisher. • Do not operate machine with missing, broken, or unautho rized parts. 7 English WARNING: RISK FROM MOVING PARTS WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Moving parts such as the pulley, • Never operate the compressor with flywheel, and belt can cause guards or covers which are damaged serious injury if they come into or removed. contact with you or your clothing. • Keep your hair, clothing, and gloves away from moving parts. Loose clothes, jewelry, or long hair can be caught in moving parts. • Air vents may cover moving parts and should be avoided as well. • Attempting to operate • Any repairs required on this product compressor with damaged or should be performed by a DeWALT factory service center or a DeWALT missing parts or attempting authorized service center. to repair compressor with protective shrouds removed can expose you to moving parts and can result in serious injury. English FEATURES (Fig. 1) ON/OFF SWITCH Place this switch (A) in the ON position to provide automatic power to the pressure switch and OFF to remove power at the end of each use. WARNING: RISK OF FALLING WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • A portable compressor can • Always operate compressor in a fall from a table, workbench, stable secure position to prevent or roof causing damage to the accidental movement of the unit. compressor and could result Never operate compressor on a in serious injury or death to roof or other elevated position. the operator. Use additional air hose to reach high locations. J G A PRESSURE SWITCH The pressure switch (J) automatically starts the motor when the air tank pressure drops below the factory set cut-in pressure. It stops the motor when the air tank pressure reaches the factory set cut-out pressure. PRESSURE RELEASE VALVE The pressure release valve located on the side of the pressure switch, is designed to automatically release compressed air from the compressor head and the outlet tube when the air compressor reaches cut-out pressure or is shut off. The pressure release valve allows the motor to restart freely. When the motor stops running, air will be heard escaping from this valve for a few seconds. No air should be heard leaking when the motor is running or after the unit reaches cut-out pressure. SAFETY VALVE If the pressure switch does not shut off the air compressor at its cut-out pressure setting, the safety valve (G) will protect against high pressure by popping out at its factory set pressure (slightly higher than the pressure switch cut-out setting). CAUTION: RISK FROM NOISE WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT • Under some conditions and • Always wear certified safety duration of use, noise from equipment: ANSI S12.6 (S3.19) this product may contribute to hearing protection. hearing loss. SAVE THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE USE 8 DRAIN VALVE The drain valve (H) is located at the base of the air tank and is used to drain condensation at the end of each use. See Draining Air Tank under Maintenance. F COOLING SYSTEM This compressor contains an advanced design cooling system. It is normal for this fan to blow air through the vent holes in large amounts. The cooling system is working when air is expelled. TANK PRESSURE GAUGE The tank pressure gauge (B) indi-cates the reserve air pressure in the tank. OUTLET PRESSURE GAUGE The outlet pressure gauge (C) indicates the air B pressure available at the outlet side of the regulator. This pressure is controlled by the regulator and is always less than or equal to the tank pressure. H AIR COMPRESSOR PUMP The pump compresses air into the air tank. Working air is not available until the compressor has raised the air tank pressure above that required at the air outlet. C D MOTOR OVERLOAD PROTECTOR (not shown) This motor has a manual thermal overload protector. If the motor overheats for any reason, the overload protector will shut off the motor. The motor must be allowed to cool down before restarting. E REGULATOR The regulator (D) controls the air pressure shown on the outlet pressure gauge. Turn regulator knob clockwise to increase pressure and counterclockwise to decrease pressure. To restart: 1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFF position and unplug unit. 2. Allow the motor to cool. 3. Plug the power cord into an appropriate electrical outlet 4. Set the Auto/Off switch to the “ON” position. UNIVERSAL QUICK CONNECT BODIES (IF EQUIPPED) The universal quick connect body (E) accepts the three most popular styles of quick connect plugs: Industrial, automotive, and ARO. One hand push-to-connect operation makes connections simple and easy. The two quick connect bodies allow the use of two tools at the same time. 9 English CHECK VALVE When the air compressor is operating, the check valve (F) is open, allowing compressed air to enter the air tank. When the air compressor reaches cutout pressure, the check valve closes, allowing air pressure to remain inside the air tank. English OIL DIPSTICK The oil dipstick (K) indicates the amount of oil in the pump. Check pump oil daily, see Compressor Pump Oil under Maintenance. K Lubrication and Oi M CAUTION: The compressor was shipped with oil in the crankcase. A shipping plug is used to prevent oil from leaking during shipment. Do not attempt to operate this air compressor without first checking the oil level. Serious damage can result from even limited operation unless filled with oil and broken in correctly. Closely K follow Initial Set-up under Operation. CAUTION: Use SAE 5W-40 full synthetic oil. 1. Place unit on a level surface. 2. Remove the shipping plug and install the dipstick. 3. Remove the dipstick (K) and check the oil level. Oil should not exceed top raised line on dipstick. If oil is below lower mark see Checking Oil under Compressor Pump Oil under MAINTENANCE. NOTE: See Specifications for pump oil capacity. CAUTION: Risk of unsafe operation. Overfilling with oil will cause premature compressor failure. Do not overfill. 4. Replace dipstick. AIR INTAKE FILTER The filter (M) is designed to clean air entering the pump. To ensure the pump continually receives a clean, cool, and dry air supply the filter must always be clean and the filter intake must be free from obstructions. INSTALLATION Assembly INSTALLING HOSES WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand when installing or disconnecting to prevent hose whip. 1. Ensure regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa). 2. Grasp the hose at the quick connect plug and push the plug into the quick connect body (E). E Coupler will snap into place. 3. Grasp the hose and pull to ensure coupler is seated. Grounding Instructions WARNING: Risk of electrical shock. In the event of a short circuit, grounding reduces the risk of shock by providing an escape wire for the electric current. This air compressor must be properly grounded. The portable air compressor is equipped with a cord having a grounding wire with an appropriate grounding plug. 1. The cord set and plug (O) with this O unit contains a grounding pin (P). This plug MUST be used with a grounded Q outlet (Q). DISCONNECTING HOSES WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand when installing or disconnecting to prevent hose whip. 1. Ensure regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa). 2. Pull coupler on quick connect body back to release quick connect plug on hose. P 10 Voltage and Circuit Protection Refer to the Voltage and Minimum Branch Circuit Requirements under Specifications. CAUTION: Certain air compressors can be operated on a 15 amp circuit if the following conditions are met. • Voltage supply to circuit must comply with the National Electrical Code. • Circuit is not used to supply any other electrical needs. • Extension cords comply with specifications. • Circuit is equipped with a 15 amp circuit breaker or 15 amp time delay fuse. NOTE: If compressor is connected to a circuit protected by fuses, use only time delay fuses. Time delay fuses should be marked “D” in Canada and “T” in the US. If any of the above conditions cannot be met, or if operation of the compressor repeatedly causes interruption of the power, it may be necessary to operate it from a 20 amp circuit. It is not necessary to change the cord set. Extension Cords Using extension cords is not recommended. The use of extension cords will cause voltage to drop resulting in power loss to the motor and overheating. Instead of using an extension cord, increase the working reach of the air hose by attaching another length of hose to its end. Attach additional lengths of hose as needed. If an extension cord must be used, be sure it is: • a 3-wire extension cord that has a 3-blade grounding plug, and a 3-slot receptacle that will accept the plug on the product • in good condition • no longer than 50 feet (15,2 m) • 12 gauge (AWG) or larger. (Wire size increases as gauge number decreases. 10 AWG and 8 AWG may also be used. DO NOT USE 14 OR 16 AWG.) Compatibility Air tools and accessories that are run off the compressor must be compatible with petroleum-based products. If you suspect that a material is not compatible with petroleum products, an air line filter for removal of moisture and oil vapor in compressed air is required. NOTE: Always use an air line filter to remove moisture and oil vapor when spraying paint. Location Place the air compressor in a clean, dry and well ventilated area at least 12" (30.5 cm) away from the wall or other obstructions that will interfere with the flow of air. Keep the compressor away from areas that have dirt and/or volatile fumes in the atmosphere. These impurities may clog the intake filter and valves, causing inefficient operation. 11 English IMPORTANT: The outlet being used must be installed and grounded in accordance with all local codes and ordinances. 2. Ensure the outlet being used has the same configuration as the grounded plug. DO NOT USE AN ADAPTER. 3. Inspect the plug and cord before each use. Do not use if there are signs of damage. 4. If these grounding instructions are not completely understood, or if in doubt as to whether the compressor is properly grounded, have the installation checked by a qualified electrician. DANGER: Risk of electrical shock. IMPROPER GROUNDING CAN RESULT IN ELECTRICAL SHOCK. • Do not modify the plug provided. If it does not fit the available outlet, a correct outlet should be installed by a qualified electrician. • Repairs to the cord set or plug MUST be made by a qualified electrician. English The air compressor pump and shroud are designed to allow for proper cooling. The ventilation openings on the compressor are necessary to maintain proper operating temperature. Do not place rags or other containers on or near these openings. Place the air compressor on a flat surface resting on the rubber feet. 3. Ensure air tank is drained, see Draining Air Tank under Maintenance. 4. Ensure the drain valve (H) is closed. 5. Ensure safety valve (G) is functioning properly, see Checking Safety Valve under Maintenance. 6. Check pump oil level, see Compressor Pump Oil under Maintenance. CAUTION: Do not operate without oil or with inadequate oil. DeWALT is not responsible for compressor failure caused by inadequate oil. 7. Turn regulator knob (D) counterclockwise until fully closed. Ensure regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa). 8. Attach hose and accessories. WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand when installing or disconnecting to prevent hose whip. 9. Ensure all covers and labels are in place, legible (for labels) and securely mounted. Do not use compressor until all items have been verified. WARNING: Risk of bursting. Too much air pressure causes a hazardous risk of bursting. Check the manufacturer’s maximum pressure rating for air tools and accessories. The regulator outlet pressure must never exceed the maximum pressure rating. NOISE CONSIDERATIONS Consult local officials for information regarding acceptable noise levels in your area. To reduce excessive noise, use vibration mounts or silencers, relocate the unit or construct total enclosures or baffle walls. Contact a DeWALT service center or call 1-800-4-DeWALT for assistance. ELECTRICAL Refer to all safety instructions before using unit. Observe extension cord safety instructions if necessary. Always move the On/Off switch (A) to the OFF position before removing the plug from the outlet. TRANSPORTING When transporting the compressor in a vehicle, trailer, etc., ensure that the tank is drained and the unit is secured. Use care when driving to avoid tipping the unit over in the vehicle. Damage can occur to the compressor or surrounding items if the compressor is tipped. INITIAL SET-UP (FIG. 1) WARNING: Do not operate this unit until you read and understand this instruction manual for safety, operation and maintenance instructions. MOVING When moving the compressor, grasp the handle and carry the compressor as close to the body as possible. WARNING: Risk of unsafe operation. Ensure proper footing and use caution when carrying compressor to avoid a loss of balance. BREAK-IN PROCEDURE WARNING: Serious damage may result if the following break-in instructions are not closely followed. This procedure is required before the air compressor is put into service for the first time and when the check valve or a compressor pump/motor has been replaced. 1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFF position. PREPARATION FOR USE Pre-Start Checklist (Fig. 1) 1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFF position. 2. Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle. See Voltage and Circuit Protection under Installation. 12 Shut-down (Fig. 1) 1 Move On/Off switch (A) is in the OFF position. NOTE: If finished using compressor, follow Steps 2 - 6. 2. Turn regulator knob (D) counterclockwise until fully closed. Ensure regulated pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa). 3. Remove hose and accessory. 4. Drain the air tank, see Draining Air Tank under Maintenance. Ensure air tank pressure gauge reads 0 PSI (0 kPa). WARNING: Risk of bursting. Drain air tank daily. Water will condense in air tank. If not drained, water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air tank rupture. 5. Allow the compressor to cool down. 6. Wipe air compressor clean and store in a safe, non-freezing area. MAINTENANCE OPERATING PROCEDURES Start-up (Fig. 1) The following procedures must be followed when maintenance or service is performed on the air compressor. 1. Ensure On/Off switch is in the OFF position. 2. Remove air compressor plug from outlet. 3. Drain air tank. 4. Allow air compressor to cool down before starting service. NOTE: All compressed air systems contain maintenance parts (e.g., oil, filters, separators) that are periodically replaced. These used parts may contain substances that are regulated and must be disposed of in accordance with local, state, and federal laws and regulations. NOTE: Take note of the positions and locations of parts during disassembly to make reassembly easier. NOTE: Any service operations not included in this section should be performed by a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. 1. Follow Pre-Start Checklist under Preparation for Use. 2. Move the On/Off switch to the ON position and allow tank pressure to build. Motor will stop when tank pressure reaches cut‑out pressure. CAUTION: Risk of unsafe operation. Compressed air from the unit may contain water condensation and oil mist. Do not spray unfiltered air at an item that could be damaged by moisture. Some air operated tools or devices may require filtered air. Read the instructions for the air tool or device. 3. Adjust regulator (D) to desired setting. See Regulator under Features. 13 English NOTE: If hose is not connected to Quick Connect body, pull coupler back until it clicks to prevent air from escaping through the quick connect. 2. Plug the power cord into the correct branch circuit receptacle. See Voltage and Circuit Protection under Installation. 3. Open the drain valve (counter-clockwise) fully to permit air to escape and prevent air pressure build up in the air tank during the break-in period. 4. Move the On/Off switch to the ON position. The compressor will start. 5. Run the compressor for 120 minutes. 6. After 120 minutes, close the drain valve by turning clockwise. The tank will fill to cut-out pressure and the motor will stop. 7. Compressed air will be available until it is used or bled off. Maintenance Chart English Procedure + Perform more frequent in dusty or humid conditions Daily Check safety valve Inspect air filter + X Drain air tank X Weekly Checking Safety Valve (Fig. 1) Monthly 1 year or 200 Hours WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Aftercooler, pump head, and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing. WARNING: Risk of bursting. If the safety valve does not work properly, over-pressurization may occur, causing air tank rupture or an explosion. Before starting compressor, pull the ring on the safety valve to make sure that the safety valve operates freely. If the valve is stuck or does not operate smoothly, it must be replaced with the same type of valve. X X Check pump oil level X Change pump oil**+ X Oil leak inspection Check for unusual noise/ X vibration X Check for air leaks* Clean compressor X exterior * To check for air leaks apply a solution of soapy water around joints. While compressor is pumping to pressure and after pressure cuts out, look for air bubbles to form. ** The pump oil must be changed after the first 20 hours of operation. Thereafter, when using SAE 5W-40 full synthetic oil, change oil every 200 hours of operation or once a year, whichever comes first. Checking Air Filter Element (Fig. 1) WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Aftercooler, pump head, and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing. 1. Ensure the On/Off switch (A) is in the OFF position. 2. Allow unit to cool. 3. Remove air filter (M) from unit. 4. Carefully pry filter top from base. 5. Remove element from filter base. 6. If element needs cleaning, blow out with air. Replace if needed. Purchase replacement parts from your local dealer or authorized service center. Always use identical replacement parts. 7. Place element back in filter base. 8. Snap filter top to filter base. 9. Reassemble air filter to unit. Ensure exhaust outlet points down. CAUTION: Risk of unsafe operation. Do not operate without air inlet filter 14 Draining Air Tank (Fig. 1) Compressor Pump Oil (Fig. 1) CHECKING OIL WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Aftercooler, pump head, and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing. 1. Ensure On/Off switch is in the OFF position. 2. Place unit on a flat level surface. 3. Remove dipstick (K) and wipe clean. 4. Reinsert dipstick fully into oil fill port for a few seconds to allow oil to collect on the dipstick. 5. Remove oil dipstick to read oil level. Oil should not exceed top raised line on dipstick. If oil is below lower mark, add same type of oil in crankcase and follow Steps 4 - 6. NOTE: When filling the crankcase, the oil flows very slowly into the pump. If the oil is added too quickly, it will overflow and appear to be full. CAUTION: Risk of unsafe operation. Overfilling with oil will cause premature compressor failure. Do not overfill. 6. Replace dipstick. CHANGING OIL NOTE: Pump oil contains substances that are regulated and must be disposed of in accordance with local, state and federal laws and regulations. WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Aftercooler, pump head, and surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing. 15 English WARNING: Risk of unsafe operation. Risk from noise. Air tanks contain high pressure air. Keep face and other body parts away from outlet of drain. Use safety glasses [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] when draining as debris can be kicked up into face. Use ear protection [ANSI S12.6 (S3.19)] as air flow noise is loud when draining. NOTE: All compressed air systems generate condensate that accumulates in any drain point (e.g. tanks, filter, aftercoolers, dryers). This condensate contains lubricating oil and/or substances which may be regulated and must be disposed of in accordance with local, state, and federal laws and regulations. 1. Ensure On/Off switch is in the OFF position. 2. Move compressor into an inclined position so drain valve (H) is at the lowest point (this will assist in removing moisture, dirt, etc. from air tanks) 3. Place a suitable container under the drain valve to catch discharge. 4. Grasp knurled knob on drain valve. 5. Slowly rotate knob to gradually bleed air from air tank. WARNING: Risk of bursting. Drain air tank daily. Water will condense in air tank. If not drained, water will corrode and weaken the air tank causing a risk of air tank rupture. CAUTION: Risk of property damage. Drain water from air tank may contain oil and rust, which can cause stains. 6. When air tank pressure gauge reads 10 PSI (68,9 kPa), rotate valve to the fully open position. 7. Close drain valve when finished. English 1. Ensure On/Off switch is in the OFF position. 2. Allow the unit to cool. 3. Remove air compressor plug from outlet. 4. Drain air tank. 5. Locate a suitable container under K pump drain plug (L). 6. Remove the dipstick (K) from crankcase. 7. Remove the oil drain plug (L). 8. Allow ample time for all oil to drain out. (Tilting the compressor towards the drain plug will assist in draining.) 9. Install the oil drain plug. 10. Fill pump using SAE 5W-40 full synthetic oil. 11. Replace dipstick. SERVICE INFORMATION Please have the following information available for all service calls: Model Number ____________ Serial Number _________________Date and Place of Purchase ______________________________ Repairs To assure product SAFETY and RELIABILITY, repairs, maintenance and adjustment should be performed by a DeWALT factory service center, a DeWALT authorized service center or other qualified service personnel. Always use identical replacement parts. MAX L Full One Year Warranty DeWALT heavy duty industrial tools are warranted for one year from date of purchase. We will repair, without charge, any defects due to faulty materials or workmanship. For warranty repair information, call 1-800-4-DeWALT. This warranty does not apply to accessories or damage caused where repairs have been made or attempted by others. This warranty gives you specific legal rights and you may have other rights which vary in certain states or provinces. LATIN AMERICA: This warranty does not apply to products sold in Latin America. For products sold in Latin America, see country specific warranty information contained either in the packaging, call the local company or see website for warranty information. FREE WARNING LABEL REPLACEMENT: If your warning labels become illegible or are missing, call 1-800-4-DeWALT for a free replacement. MIN Accessories Recommended accessories for use with your tool are available for purchase from your local dealer or authorized service center. If you need assistance in locating any accessory for your tool, please contact DeWALT Industrial Tool Co., 701 East Joppa Road, Towson, MD 21286, call 1-800-4-DeWALT (1-800-433-9258) or visit our website www.DeWALT.com. CAUTION: The use of any other accessory not recommended for use with this tool could be hazardous. Use only accessories rated equal to or higher than the rating of the air compressor. 16 Glossary English CFM: Cubic feet per minute. SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air delivery. PSI: Pounds per square inch; a unit of measure of pressure. kPa (kilopascal): Metric pressure measurement. 1 kilopascal equal 1000 pascals. Code Certification: Products that bear one or more of the following marks: UL, CUL, ETL, CETL, have been evaluated by OSHA certified independent safety laboratories and meet the applicable Underwriters Laboratories Standards for Safety. Cut-In Pressure: While the motor is off, air tank pressure drops when accessory is used. When the tank pressure drops to a certain low level the motor will restart automatically. The low pressure at which the motor automatically restarts is called cut-in pressure. Cut-Out Pressure: When an air compressor is turned on and begins to run, air pressure in the air tank begins to build. It builds to a certain high pressure before the motor automatically shuts off, protecting your air tank from pressure higher than its capacity. The high pressure at which the motor shuts off is called cutout pressure. Branch Circuit: The circuit carrying electricity from electrical panel to outlet. Duty Cycle: For proper operation of your air compressor, it is recommended that a 50% duty cycle be maintained; that is, the air compressor should not run more than 5 minutes in any 10 minute period. 17 English Troubleshooting Guide This section provides a list of the more frequently encountered malfunctions, their causes and corrective actions. The operator or maintenance personnel can perform some corrective actions, and others may require the assistance of a qualified DeWALT technician or your dealer. Problem Code Excessive air tank pressure-safety valve pops off ........................................................................ 1,2 Air leaks ....................................................................................................................................... 3 Air leaks in air tank or at air tank welds......................................................................................... 4 Air leaks between head and valve plate........................................................................................ 5 Air leaks from safety valve............................................................................................................. 6 Knocking Noise............................................................................................................................. 6,16,17 Pressure reading on the regulated pressure gauge drops when an accessory is used................ 7 Compressor is not supplying enough air to operate accessories................................................. 8,9,10,11,12,15 Regulator knob has continuous air leak........................................................................................ 13 Regulator will not shut off air outlet............................................................................................... 13 Moisture in pump crankcase......................................................................................................... 14,18 Motor will not run.......................................................................................................................... 11,19,20,21,22,23,24,25,26 Troubleshooting Codes CODE 1 2 3 4 POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION Pressure switch does not shut off motor when compressor Set the On/Off switch to OFF, if the unit does not shut off reaches cut-out pressure contact a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. Pressure switch cut-out too high Contact a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. Tube fittings are not tight enough Tighten fittings where air can be heard escaping. Check fittings with soapy water solution. Do Not Overtighten. Defective air tank Air tank must be replaced. Do not repair the leak. WARNING: Risk of bursting. Do not drill into, weld or otherwise modify air tank or it will weaken. The air tank can rupture or explode. 18 POSSIBLE CAUSE Leaking seals 6 Defective safety valve 7 Regulator is not adjusted correctly for accessory being used 8 9 Prolonged excessive use of air Compressor is not large enough for accessory 10 11 12 13 Hole in air hose Check valve restricted Air leaks Regulator is damaged POSSIBLE SOLUTION Contact a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. Operate safety valve manually by pulling on ring. If valve still leaks, it must be replaced. It is normal for some pressure drop to occur when an accessory is used, adjust the regulator as instructed in Regulator under Features if pressure drop is excessive. NOTE: Adjust the regulated pressure under flow conditions while accessory is being used. Decrease amount of air usage. Check the accessory air requirement. If it is higher than the SCFM or pressure supplied by your air compressor, a larger compressor is needed to operate accessory. Replace air hose. Remove, clean or replace. Tighten fittings. Replace. 14 Unit operating in damp or humid conditions Move unit to a dry well ventilated area 15 Restricted air intake filter Clean or replace air intake filter 16 Pump oil is low 17 Carbon build-up in pump. 18 Detergent type oil being used in pump Add same type of oil in crankcase to pump. See Compressor Pump Oil under Maintenance. Contact a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. Drain oil and refill pump using SAE 5W-40 full synthetic oil. 19 Motor overload protection switch has tripped See Motor Overload under Features. 19 English CODE 5 English CODE 20 POSSIBLE CAUSE Extension cord is wrong length or gauge POSSIBLE SOLUTION Check for proper gauge wire and cord length. See Extension Cords under Installation. Contact a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. Contact a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. Contact a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. Do not operate the compressor 21 Loose electrical connections 22 Possible defective motor or starting capacitor 23 Paint spray on internal motor parts 24 Fuse blown, circuit breaker tripped 25 Tank pressure exceeds pressure switch cut-in pressure 26 Pressure release valve on pressure switch has not unloaded head pressure in the paint spray area. See flammable vapor warning. 1. Check fuse box for blown fuse and replace as necessary. Reset circuit breaker. Do not use a fuse or circuit breaker with higher rating than that specified for your particular branch circuit. 2. Check for proper fuse. Use only a time delay fuse. 3. Check for low voltage conditions and/or proper extension cord. 4. Disconnect the other electrical appliances from circuit or operate the compressor on its own branch circuit. 20 Motor will start automatically when tank pressure drops below cut-in pressure of pressure switch. Set the On/Off switch to OFF. If the valve does not open, replace switch. Contact a DeWALT factory service center or a DeWALT authorized service center. Compresseur d’air B C A D E J K Français A. Interrupteur Marche/Arrêt B. Manomètre du réservoir d’air C. Manomètre régulé D. Régulateur de pression E. Branchements rapides (le cas échéant) F. Clapet G. Soupape de sûreté H. Soupape de purge du réservoir d’air I. Rembobineur de cordon d’alimentation J. Manocontacteur K. Jauge graduée de l’huile de la pompe L. Bouchon de vidange d’huile de la pompe M. Filtre d’admission d’air FIG. 1 M G F H L 21 Français FICHE TECHNIQUE MODÈLE D55153 POIDS 29,3 kg (60 livres) HAUTEUR 501,7 mm (16,75 po) LARGEUR 457,2 mm (18,0 po) LONGUEUR 381 mm (15,0 po) CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR (LITRES) PRESSION D’ENCLENCHEMENT APPROX. ENV. PRESSION DE DÉCLENCHEMENT 15,1 (4,0 gallon) PCMS (SCFM) @ 100 PSI (620,5 kPa) 3,8 MOTEUR 1,1 CV (continu) Volts/Amps/Hertz 120V/14 A/60 Hz. RÉGIME 3 450 tr/mn xigence minimale du circuit de E dérivation 15 A VOLUME RÉSERVOIR D’HUILE 354,9 ml (12 onces) CYCLE DE SERVICE 5 MINUTES EN MARCHE, 5 MINUTES ARRÊTÉ 22 655 kPa (95 PSI) 861,8 kPa (125 PSI) Surfaces chaudes FIG. 2 TUBE DE SORTIE SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS OU DES COMMENTAIRES AU SUJET DE CET OUTIL OU DE TOUT AUTRE OUTIL DeWALT, APPELER SANS FRAIS AU : 1 800 4-DeWALT (1 800 433-9258) TÊTE DE POMPE ET CYLINDRE Directives de sécurité importantes CLAPET TUBE DE SORTIE CLAPET Définitions : lignes directrices en matière de sécurité Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour chaque symbole. Veuillez lire le mode d’emploi et porter une attention particulière à ces symboles. DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée, causera la mort ou des blessures graves. AVERTISSEMENT : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait se solder par un décès ou des blessures graves. MISE EN GARDE : Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée pourrait se solder par des blessures mineures ou modérées. MISE EN GARDE : Utilisé sans le symbole d’alerte à la sécurité, indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée pourrait se solder par des dommages à la propriété. 23 Français AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien. AVERTISSEMENT : Nertaines poussières produites par les travaux de ponçage, sciage, meulage, perçage et autres peuvent contenir des produits chimiques pouvant (selon l’état de Californie) causer le cancer, des anomalies congénitales ou d’autres problèmes liés aux fonctions reproductrices. Voici quelques exemples de ces produits chimiques : • le plomb contenu dans les peintures à base de plomb; • la silice cristalline provenant de la brique, du ciment et d’autres produits de maçonnerie; • l’arsenic et chrome provenant de bois traité chimiquement. Les risques reliés à l’exposition à ces poussières varient selon la fréquence à laquelle l’utilisateur travaille avec ce type de matériaux. Pour réduire votre exposition à ces produits chimiques : travailler dans un endroit bien ventilé et porter un équipement de sécurité approuvé par l’OSHA/MSHA/ NIOSH comme un masque anti-poussières spécialement adapté ou un respirateur lors de l’utilisation de ces outils. Lors de l’utilisation d’outils pneumatiques, des précautions de base en matière de sécurité doivent être suivies afin de réduire le risque de blessure personnelle. AVERTISSEMENT : Ce produit contient des produits chimiques, notamment le plomb, reconnus par l’État de Californie comme étant cancérigènes et pouvant entraîner des anomalies congénitales et d’autres dangers relatifs à la reproduction. Se laver les mains après toute manipulation. CONSERVER CES DIRECTIVES • Le fonctionnement de ce produit sans surveillance pourrait se solder par des blessures personnelles ou des dommages à la propriété. Afin de réduire le risque d’incendie, ne pas laisser le compresseur fonctionner sans surveillance. Français DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Il est normal que des contacts • Faites toujours fonctionner le électriques dans le moteur compresseur dans une zone bien et le manocontacteur fassent aérée sans matière combustible, une étincelle. essence ou vapeur de solvant. • Si une étincelle électrique provenant du compresseur entre en contact avec des vapeurs inflammables, elle peut s’enflammer et causer un incendie ou une explosion. • Le fait de limiter les ouvertures d’aération de compresseur causera une importante surchauffe et pourrait causer un incendie. • Si vous aspergez des matériaux inflammables, placez le compresseur à au moins 6,1 m (20 pieds) de la zone pulvérisée. Il est possible que vous ayez besoin d’une longueur de tuyau additionnelle. • Entreposez les matières inflammables dans un endroit sécuritaire, éloigné du compresseur. • Ne placez jamais des objets contre le compresseur ou sur celui-ci. • Faites fonctionner le compresseur dans un endroit aéré à au moins 30,5 cm (12 po) du mur ou de l’obstruction qui pourrait limiter le débit d’air frais dans les ouvertures d’aération. • Faites fonctionner le compresseur dans un endroit propre, sec et bien aéré. Ne pas utiliser l’appareil à l’intérieur ou dans un endroit exigu. • Être toujours présent lorsque le produit est en marche. • Toujours éteindre et débrancher l'appareil si non utilisé. DANGER : RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE) CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Il est dangereux de respirer • L’air qui s’obtient directement du l’air comprimé sortant du compresseur ne devrait jamais être compresseur. Le flux d’air utilisé pour alimenter l’air destiné peut contenir du monoxyde de à la consommation humaine. carbone, des vapeurs toxiques ou Pour utiliser l’air produit par le des particules solides provenant compresseur pour la respiration, du réservoir d’air. L’inhalation de installer correctement des filtres ces contaminants peut provoquer convenables et un équipement de sérieuses blessures, voire de sécurité en ligne. Les filtres en un décès. ligne et l’équipement de sécurité utilisés avec le compresseur doivent être capables de traiter l’air conformément à tous les codes locaux et fédéraux en vigueur avant toute consommation humaine. 24 • Les matériaux vaporisés comme la peinture, les solvants de peinture, les décapants, les insecticides, les herbicides, pourraient contenir des vapeurs nocives et du poison. • Travailler dans un endroit ayant une bonne ventilation transversale. Lire et respecter les directives en matière de sécurité imprimées sur l’étiquette ou les fiches signalétiques des matériaux qui sont pulvérisés. Toujours utiliser un équipement de sécurité homologué : une protection respiratoire conforme aux normes OSHA/MSHA/NIOSH, conçue spécifiquement pour une utilisation particulière. AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT DANGER : RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • L’huile peut fuire ou se déverser. • Toujours installer le compresseur Cela pourrait se solder par sur un revêtement protecteur lors du un incendie ou un danger transport pour protéger le véhicule d’inhalation; des blessures graves de tous dommages associés aux ou un décès. Les fuites d’huile fuites. Retirer immédiatement endommageront le tapis, la le compresseur du véhicule dès peinture ou toutes autres surfaces l’arrivée à destination. Toujours de véhicules ou de remorques. tenir le compresseur à niveau et ne jamais le déposer sur son côté. 25 Français Réservoir d’air : le réservoir dont est doté le compresseur d’air porte le code « UM » (dans le cas d’appareils munis de réservoirs supérieurs à 152 mm (6 po) de diamètre) et il est conçu conformément à la section VII Div. 1 de l’ASME. Tous les récipients sous pression devraient être inspectés une fois tous les deux ans. Pour localiser l’inspecteur des récipients sous pression de votre région, consulter la section appropriée des organismes gouvernementaux de l’annuaire téléphonique ou composer le 1-800-4-DeWALT pour obtenir de l’aide. Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d’air et se solder par une violente explosion de celui-ci : CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • L’eau condensée n’est pas • Vidanger le réservoir d’air correctement vidangée du quotidiennement ou après réservoir d’air provoquant ainsi chaque utilisation. Si le réservoir la formation de rouille et un présente une fuite, le remplacer amincissement du réservoir d’air immédiatement par un nouveau en acier. réservoir d’air ou par un nouveau compresseur. • Modifications apportées au • Ne jamais percer un trou dans le réservoir d’air ou tentatives réservoir d’air ou ses accessoires, de réparation. y faire de la soudure ou y apporter quelque modification que ce soit. Ne jamais essayer de réparer un réservoir d’air endommagé ou avec des fuites. Le remplacer par un nouveau réservoir d’air. Français • Des modifications non autorisées de la soupape de sûreté ou de tous autres composants qui régissent la pression du réservoir d’air. • Les tentatives de réparation par • Tout câblage électrique ou toute un personnel non qualifié peuvent réparation nécessaire pour ce résulter en de graves blessures, produit doit être pris en charge par voire la mort par électrocution. un centre de réparation en usine autorisé DeWALT ou un centre de réparation DeWALT conformément aux codes électriques nationaux et locaux. • Mise à la terre électrique : • Assurez-vous que le circuit le fait de ne pas faire une électrique auquel le compresseur mise à la terre adéquate de ce est branché fournit une mise à produit pourrait résulter en des la terre électrique adéquate, une blessures graves voire la mort tension appropriée et une bonne par électrocution. Consulter les protection des fusibles. directives relatives à la mise à la terre sous Installation. • Le réservoir d’air a été conçu pour supporter des pressions spécifiques de fonctionnement. Ne faites jamais effectuer de réglages ou de substitutions de pièces en vue de modifier les pressions de fonctionnement réglées en usine. Accessoires : • Lorsqu’on excède la pression • Respecter les recommandations nominale des outils pneumatiques, du fabricant de l’équipement et des pistolets pulvérisateurs, ne jamais dépasser la pression des accessoires à commande nominale maximale permise des pneumatique, des pneus et accessoires. Ne jamais utiliser le d’autres dispositifs pneumatiques, compresseur pour gonfler de petits on risque de les faire exploser ou objets à basse pression comme de les projeter et ainsi entraîner des jouets d’enfant, des ballons de des blessures graves. football et de basket-ball, etc. AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS PROJETÉS EN L’AIR AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE CE QUI PEUT SE PRODUIRE • Votre compresseur d’air est alimenté à l’électricité. Tout comme n’importe quel autre dispositif alimenté de façon électrique, s’il n’est pas utilisé correctement, il peut causer un choc électrique. CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Le flux d’air comprimé peut • Toujours utiliser de l’équipement endommager les tissus mous de de sécurité homologué : protection la peau exposée et peut projeter oculaire conforme à la norme ANSI la poussière, des fragments, des Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie particules détachées et des petits d’écrans latéraux lors de l’utilisation objets à haute vitesse, ce qui du compresseur. entraînerait des dommages et des • Ne jamais pointer une buse ou un blessures personnelles. pulvérisateur vers une partie du corps ou vers d’autres personnes ou des animaux. COMMENT L’ÉVITER • Ne faites jamais fonctionner le compresseur à l’extérieur lorsqu’il pleut ou dans des conditions humides. • Ne faites jamais fonctionner le compresseur avec les couvercles de protection enlevés ou endommagés. 26 • Toujours mettre le compresseur hors tension et purger la pression du tuyau à air et du réservoir d’air avant d’effectuer l’entretien, de fixer des outils ou des accessoires. AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Toucher à du métal exposé • Ne jamais toucher à des comme la tête du compresseur pièces métalliques exposées ou du moteur, la tubulure des sur le compresseur pendant gaz d’échappement ou de ou immédiatement après son sortie, peut se solder en de utilisation. Le compresseur reste sérieuses brûlures. chaud pendant plusieurs minutes après son utilisation. • Ne pas toucher ni effectuer des réparations aux coiffes de protection avant que l’appareil n’ait refroidi. 27 Français AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Les pièces mobiles comme • Ne jamais utiliser le compresseur une poulie, un volant ou une si les protecteurs ou les couvercles courroie peuvent provoquer sont endommagés ou retirés. de graves blessures si elles • Tenir les cheveux, les vêtements et entrent en contact avec vous ou les gants hors de portée des pièces vos vêtements. en mouvement. Les vêtements amples, bijoux ou cheveux longs peuvent s’enchevêtrer dans les pièces mobiles. • S’éloigner des évents car ces derniers pourraient camoufler des pièces mobiles. • Utiliser le compresseur avec • Toutes les réparations requises pour des pièces endommagées ou ce produit devraient être effectuées manquantes ou le réparer sans par un centre de réparation de coiffes de protection risque l’usine DeWALT ou un centre de réparation autorisé DeWALT. de vous exposer à des pièces mobiles et peut se solder par de graves blessures. Français AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION DANGEREUSE CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Une utilisation dangereuse de • Revoir et comprendre toutes les votre compresseur d’air pourrait directives et les avertissements provoquer de graves blessures, contenus dans le présent mode voire votre décès ou celle d’emploi. d’autres personnes. • Se familiariser avec le fonctionnement et les commandes du compresseur d’air. • Dégager la zone de travail de toutes personnes, animaux et obstacles. • Tenir les enfants hors de portée du compresseur d’air en tout temps. • Ne pas utiliser le produit en cas de fatigue ou sous l’emprise d’alcool ou de drogues. Rester vigilant en tout temps. • Ne jamais rendre inopérant les fonctionnalités de sécurité du produit. AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHUTE • Un compresseur portatif peut • Toujours faire fonctionner le tomber d’une table, d’un établi ou compresseur alors qu’il est dans d’un toit et causer des dommages uns position sécuritaire et stable au compresseur, ce qui pourrait afin d’empêcher un mouvement résulter en de graves blessures, accidentel de l’appareil. Ne jamais voire la mort de l’opérateur. faire fonctionner le compresseur sur un toit ou sur toute autre position élevée. Utiliser un tuyau d’air supplémentaire pour atteindre les emplacements en hauteur. MISE EN GARDE : RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER • Dans certaines conditions et • Toujours utiliser un équipement de selon la durée d’utilisation, le sécurité homologué : protection bruit provoqué par ce produit peut auditive conforme à la norme ANSI contribuer à une perte auditive. S12.6 (S3.19). • Installer un extincteur dans la zone de travail. • Ne pas utiliser l’appareil lorsqu’il manque des pièces ou que des pièces sont brisées ou non autorisées. 28 CONSERVER CES DIRECTIVES POUR UN USAGE ULTÉRIEUR CLAPET Lorsque le compresseur d’air fonctionne, le clapet (F) est ouvert, ce qui permet à l’air comprimé d’entrer dans le réservoir d’air. Lorsque le compresseur d’air atteint la pression de déclenchement, le clapet se ferme, ce qui permet à la pression d’air de rester dans le réservoir d’air. CARACTÉRISTIQUES (Fig. 1) INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT Mettre cet interrupteur (A) sur la position MARCHE pour avoir une alimentation automatique au manocontacteur et sur la position ARRÊT pour la mise hors tension à la fin de chaque utilisation. MANOMÈTRE DE RÉSERVOIR Le manomètre de réservoir B (B) indique la pression d’air de réserve dans le réservoir. RÉGULATEUR Le régulateur (D) contrôle la pression d’air montrée sur le manomètre de prise. Tournez la poignée du régulateur en sens horaire pour augmenter la pression et en sens antihoraire pour la diminuer. CORPS DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSELS (LE CAS ÉCHÉANT) Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois styles de prises de branchement rapide les plus populaires : industrielle, automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d’appuyer une seule fois pour connecter le corps de branchement rapide à la prise. Les deux corps de branchement rapide permettent d’utiliser deux outils en même temps. J G D MANOMÈTRE DE E PRISE DE COURANT Le manomètre de prise (C) indique la pression d’air disponible du côté de la prise du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur et est toujours inférieure ou égale à la pression du réservoir. SOUPAPE DE DÉCHARGE DE PRESSION La soupape de décharge de pression, située sur le côté du manostat, est conçue pour libérer automatiquement l'air comprimé de la tête du compresseur et du tube de sortie lorsque le compresseur d'air atteint la déclenchement ou lorsqu'il est arrêté. La soupape de décharge de pression permet au moteur de redémarrer librement. Lorsque le moteur s'arrête, vous pouvez toujours entendre l'air sortir de cette soupape pendant quelques secondes. Vous ne devriez pas entendre une fuite d'air lorsque le moteur est en marche ni une fois que l'appareil a atteint la déclenchement. SOUPAPE DE SÛRETÉ Si le manocontacteur ne met pas hors tension le compresseur d’air à sa pression de déclenchement réglée, la soupape de sûreté (G) sert de protection contre une pression élevée en allant à la pression réglée en usine (pression légèrement plus élevée que le réglage de déclenchement du manocontacteur). C A 29 Français MANOCONTACTEUR Le manocontacteur (J) démarre automatiquement le moteur lorsque la pression du réservoir d’air chute sous la pression d’enclenchement réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la pression du réservoir d’air atteint la pression de déclenchement réglée en usine. F ROBINET DE PURGE Le robinet de purge (H) se trouve à la base du réservoir d’air et est utilisé pour vidanger la condensation à la fin de chaque utilisation. Consulter le chapitre Vidange du réservoir sous Entretien. JAUGE GRADUÉE DE L'HUILE La jauge graduée (M) indique le montant d'huile restant dans la pompe. Vérifier le niveau d'huile moteur quotidiennement, consulter la rubrique Huile du compresseur de la pompe sous Entretien. H Français SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT Ce compresseur contient un système de refroidissement de conception évoluée. Il est tout à fait normal pour ce ventilateur de souffler de l’air par les orifices d’aération en grandes quantités. Le système de refroidissement fonctionne lorsque l’air est expulsé. K M FILTRE D’ADMISSION D’AIR Le filtre (M) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe. Pour que la pompe reçoive un flux d’air constant propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l’entrée d’air doit être exempte d’obstructions. POMPE DE COMPRESSEUR D’AIR La pompe compresse l’air dans le réservoir d’air. L’air de travail n’est pas disponible avant que le compresseur ait augmenté la pression du réservoir d’air au-dessus de ce qui est requis à la sortie d’air. INSTALLATION Assemblage RACCORDEMENT DES TUYAUX AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau. 1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI). E 2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le coupleur se mettra en place. 3. Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien en place. LIMITEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR (NON ILLUSTRÉ) Ce moteur a un limiteur de surcharge thermique manuel. Si le moteur surchauffe pour une raison quelconque, le limiteur de surcharge éteindra le moteur. Il faut laisser le moteur se refroidir avant de redémarrer. POUR REDÉMARRER : 1. Assurez-vous que le bouton Marche/Arrêt ( A ) est à la position Arrêt et débranchez l’appareil. 2. Laissez refroidir le moteur. 3. Branchez le cordon d’alimentation dans une prise de courant appropriée 4. Réglez le bouton Marche/Arrêt en position « Marche ». 30 4. Remplacer la jauge. DÉCONNEXION DES TUYAUX AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau. 1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI). 2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour dégager la prise de branchement rapide du tuyau. Directives relatives à la mise à la terre Lubrification et huile MISE EN GARDE : Le compresseur a été expédié avec de l'huile dans le carter. Un bouchon d'expédition est utilisé pour éviter toute fuite d'huile pendant le transport. N'essayez pas de faire fonc-tionner ce compresseur d'air sans avoir préalablement vérifier le niveau d'huile. De sérieux dommages pourraient être causés par un fonctionnement, même limité, en l'absence d'huile dans la pompe et sans aucun rodage. Respecter à la lettre les directives du Réglage initial sous Fonctionnement. MISE EN GARDE : Utiliser seulement de l’huile complètement synthétique SAE 5W-40. 1. Déposer l'appareil sur une surface à niveau. 2. Retirez le bouchon d'expédition et installez la jauge. K 3. Sortez la jauge (K) et vérifiez le niveau d'huile. L'huile ne doit pas dépasser la ligne supérieure de la jauge. Si le niveau d'huile se situe en dessous de la ligne inférieure, consultez la rubrique Vérification de l'huile dans la pompe à huile du compresseur sous Maintenance. REMARQUE : consulter les spécifications pour la capacité de l'huile de la pompe. MISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse. Un réservoir trop plein d'huile provoquera une défaillance prématurée du compresseur. Ne pas remplir plus que nécessaire. 31 Français AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique. Au cas où un court-circuit se produirait, la mise à la terre réduit le risque de choc électrique en fournissant un fil d’échappement pour le courant électrique. Le compresseur d’air doit être correctement mis à la terre. Le compresseur d’air portatif est muni d’un cordon ayant un fil de mise à terre avec une prise de mise à la terre. O 1. Le cordon qui se fixe et se branche (O) avec cet appareil contient une Q goupille de mise à la terre (P). Cette prise DOIT être utilisée avec une prise P correctement mise à la terre (Q). IMPORTANT : la prise utilisée doit être installée et mise à la terre en fonction de tous les codes et de toutes les ordonnances à l’échelle locale. 2. Assurez-vous que la prise utilisée a la même configuration que la fiche mise à la terre. N’UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR 3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne les utilisez pas s’ils présentent des signes de dommages. 4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement comprises, ou si vous n’êtes pas certain que le compresseur a correctement été mis à la terre, faites vérifier l’installation par un électricien qualifié. DANGER : Risque de choc électrique. UNE MISE À LA TERRE INADÉQUATE PEUT PROVOQUER UN CHOC ÉLECTRIQUE. Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne s’incère pas dans la prise disponible, une prise adéquate doit être installée par un électricien qualifié. Les réparations au cordon ou à la fiche DOIVENT être faites par un électricien qualifié. Français Rallonges • Le circuit est équipé d’un disjoncteur de 15 A au minimum ou d’un fusible à temporisation de 15 A. REMARQUE : Si le compresseur est branché à un circuit protégé par des fusibles, utiliser seulement des circuits à temporisation. Les fusibles de temporisation devraient avoir l’inscription « D » au Canada et « T » aux É.-U. Si une des conditions ci-dessus n’est pas satisfaite, ou si le fonctionnement du compresseur cause des interruptions du courant électrique, il peut s’avérer nécessaire de faire fonctionner l’appareil à partir d’un circuit à 20 A. Il n’est pas nécessaire de changer les cordons. Il n’est pas recommandé d’utiliser des rallonges. L’utilisation de rallonges causera une chute de pression résultant en une perte de pression du moteur et en une surchauffe. Au lieu d’utiliser une rallonge, augmentez la portée de travail du tuyau d’air en attachant une autre longueur de tuyau à son extrémité. Attachez des longueurs additionnelles de tuyau au besoin. Si une rallonge doit être utilisée, assurez-vous de ce qui suit : • il s’agit d’une rallonge à trois fils qui possède une fiche de mise à la terre à trois lames, ayant un réceptacle à trois fentes qui accepte la fiche sur ce produit • elle est en bon état • sa longueur ne dépasse pas 15,2 m (50 pieds) • elle est de calibre 12 (AWG) ou plus. (La grosseur du fil augmente à mesure que le numéro de calibre diminue. Vous pouvez aussi utiliser 10 AWG et 8 AWG. N’UTILISEZ PAS DE GROSSEUR 14 OU 16 AWG.) Compatibilité Les outils pneumatiques et les accessoires utilisés avec le compresseur doivent être compatibles avec des produits dérivés du pétrole. En cas d’incompatibilité probable avec des dérivés du pétrole, utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs d’huile du compresseur d’air. REMARQUE : toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs d’huile lors de la pulvérisation de peinture. Protection de la tension et du circuit Emplacement Consulter les Exigences en matière de tension et de circuit de dérivation minimales sous Fiche technique de la pompe/du moteur. MISE EN GARDE : Certains compresseurs d’air peuvent fonctionner sur un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont réunies. • L’alimentation en tension doit se conformer au Code électrique national. • Le circuit n’est pas utilisé pour alimenter d’autres besoins en électricité. • Les rallonges doivent se conformer aux spécifications. Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et bien aéré à au moins 30,5 cm (12 po) du mur ou d’autres obstructions qui pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir le compresseur à l’écart des endroits poussiéreux et chargés d’émanations. Ces impuretés pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y agglutiner, nuisant ainsi au bon fonctionnement du compresseur d’air. La pompe de compresseur d’air et le déflecteur ont été conçus pour assurer un refroidissement adéquat. Les ouvertures d’aération sur le compresseur sont nécessaires pour garder une température de fonctionnement appropriée. Ne placez pas de chiffons ou d’autres contenants sur les ouvertures ou à proximité de celles-ci. Placer le compresseur d’air sur ses pieds de caoutchouc sur une surface plane. 32 MODE D’EMPLOI Liste de vérification de pré-démarrage (Fig. 1) REMARQUES À PROPOS DU BRUIT Consulter les organismes de règlementation de votre région pour connaître les niveaux de bruit tolérés Pour réduire le bruit excessif, utiliser un montage antivibratile ou des atténuateurs sonores. Repositionner l’appareil ou construire une enceinte close ou des murs déflecteurs. Communiquer avec un centre de réparation DeWALT ou composer le 1-800-4-DeWALT pour obtenir de l’aide. ÉLECTRICITÉ Consulter toutes les directives de sécurité avant d’utiliser l’appareil. Respecter les directives de sécurité du cordon d’alimentation le cas échéant. Toujours mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (A) en position d’ARRÊT avant de retirer la fiche de la prise. TRANSPORT Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une remorque, etc. s’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé et que l’appareil soit bien ancré. Conduire prudemment pour éviter de basculer l’appareil dans le véhicule. Un basculement risque d’endommager le compresseur ou les pièces contiguës. DÉPLACEMENT Lors du transport du compresseur, saisir la poignée et le tenir aussi près du corps que possible. AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Garder les pieds bien ancrés et faire preuve d’une grande prudence en transportant le compresseur afin d’éviter de perdre l’équilibre. 33 Français 1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (A) est en position d’ARRÊT. 2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation. Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation. 3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la rubrique Vidange du réservoir d’air sous Entretien. 4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée. 5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement, consulter la rubrique Vérification de la soupape de sûreté sous Entretien. 6. Vérifier le niveau d’huile moteur, consulter la rubrique Huile du compresseur de la pompe sous Entretien. MISE EN GARDE : Ne pas utiliser le compresseur sans huile ou avec une huile de qualité inadéquate. DeWALT ne peut être tenu responsable pour toute défaillance du compresseur provoquée par une huile inappropriée. 7. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu’à fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI). 8. Fixez le tuyau et les accessoires. AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau. 9. S’assurer que tous les couvercles et étiquettes sont présents, lisibles (dans le cas des étiquettes) et bien fixés. Ne pas utiliser le compresseur avant de vérifier tous ces points. AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Trop de pression d’air cause un risque sérieux d’éclatement. Vérifiez la pression maximum 7. L’air comprimé sera disponible jusqu’à utilisation complète de l’air ou sa purge. suggérée par le fabricant pour les outils pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser une pression nominale maximale. PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT Démarrage (Fig. 1) Français RÉGLAGE INITIAL (FIG. 1) AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien. 1. Utiliser la Liste de vérification de pré-démarrage sous Mode d’emploi. 2. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE et laisser du temps pour l’accumulation de pression du réservoir. Le moteur s’arrête lorsque la pression du réservoir atteint la pression de déclenchement. MISE EN GARDE : Risque d’utilisation dangereuse. L’air comprimé de l’appareil pourrait contenir de l’eau condensée et des brumes d’huile. Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article que l’humidité pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques pourraient requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le dispositif pneumatique. 3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique Régulateur sous Caractéristiques. PROCÉDURE DE RODAGE AVERTISSEMENT : Respecter à la lettre les directives de rodage ci-dessous pour empêcher de graves dommages. Cette procédure est requise avant que le compresseur d’air soit mis en service et lorsque le clapet ou une pompe de compresseur complète a été remplacé. 1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (A) est en position d’ARRÊT. REMARQUE : Si le tuyau n’est pas raccordé au corps de branchement rapide, retirer le coupleur jusqu’à entendre un clic pour empêcher l’air de s’échapper par le branchement rapide. 2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation. Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation. 3. Ouvrez le robinet de purge en entier (en sens antihoraire) pour laisser échapper l’air et empêcher une accumulation de pression d’air dans le réservoir d’air pendant la période d’adaptation. 4. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE. Le compresseur démarre. 5. Faites fonctionner le compresseur pendant 120 minutes. 6. Après 120 minutes, fermez le robinet de purge en le faisant tourner en sens horaire. Le réservoir se remplira pour déclencher la pression et le moteur s’arrêtera. Arrêt (Fig. 1) 1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (A) en position d’ARRÊT. REMARQUE : Si l’utilisation du compresseur est terminée, suivre les étapes 2 à 6. 2. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu’à fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI). 3. Retirer le tuyau et l’accessoire. 4. Purger le réservoir d’air, consulter la rubrique Purger le réservoir d’air sous Entretien. S’assurer que le manomètre du réservoir d’air affiche 0 kPa (0 PSI). 34 Programme d’entretien AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air. 5. Laisser refroidir le compresseur. 6. Nettoyer le compresseur d’air avec un chiffon et le ranger dans un endroit sûr sans risque de gel. Procédure Vérification de la soupape de sûreté ENTRETIEN Quotidienne Mensuelle 1 an ou 200 heures X X Inspecter le filtre à air + Vidange du réservoir d’air X Vérification du niveau d’huile de la pompe X Vidange de l’huile de la X pompe**+ Inspection des fuites d’air X Recherche de bruits ou de X vibrations inhabituels Vérification des fuites d’air* X Nettoyage de la partie externe X du compresseur * Pour trouver des fuites d’air, appliquer une solution d’eau savonneuse autour des joints. Alors que le compresseur développe la pression et que l’accumulation de pression cesse, rechercher toute trace de bulles d’air. **L’huile de la pompe doit être changée après les 20 premières heures de fonctionnement. Ensuite, lorsque vous utilisez une huile complètement synthétique SAE 5W-40, changez l’huile chaque 200 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la première éventualité. + vidange plus fréquente sous conditions poussiéreuses ou humides 35 Français Suivre les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations du compresseur d’air. 1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT. 2. Débrancher le compresseur d’air. 3. Purger le réservoir d’air. 4. Laisser refroidir le compresseur d’air avant de débuter une réparation. REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air comprennent des pièces (par ex., huile, filtres, séparateurs) qui sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir des substances contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux. REMARQUE : Noter la position et l’emplacement des pièces au démontage pour faciliter le remontage subséquent. REMARQUE : Toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait être exécutée à un centre de réparation de l’usine DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. Hebdomadaire Vérification de la soupape de sûreté (Fig. 1) Français AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des réparations sur l’appareil. AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, il peut se produire une surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir d’air ou une explosion. Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la soupape de sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne librement. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il faut la remplacer par une soupape du même type. Vérification des éléments du filtre d’air (Fig. 1) AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des réparations sur l’appareil. 1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT. 2. Laisser refroidir l’appareil. 3. Dévisser le filtre à air (M) de l’appareil. 4. Soulever doucement le dessus du filtre de la base. 5. Retirer les éléments de la base du filtre. 6. En cas de nettoyage, souffler de l’air. Remplacer le cas échéant. Acheter les pièces de rechange auprès de votre distributeur ou centre de réparation agréé régional. Toujours utiliser des pièces de rechange identiques. 7. Replacer les éléments dans la base du filtre. 8. Reconnecter la base et le dessus du filtre. 9. Réassembler le filtre à air à l’appareil. S’assurer que la prise d’échappement pointe vers le bas. MISE EN GARDE : Risque d’utilisation dangereuse. Ne pas utiliser sans le filtre d’admission d’air. Vidange du réservoir d’air (Fig. 1) AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Risque associé au bruit. Les réservoirs d’air contiennent de l’air sous haute pression. Éloigner le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de projection de débris au visage. Utiliser une protection auditive [ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d’air sortant est strident en cours de vidange. REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air génèrent des condensats qui s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le condensat contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux. 1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT. 2. Incliner le compresseur de sorte que la soupape de purge (H) est au point le plus bas (cette position aidera à éliminer l’humidité, les saletés, etc. des réservoirs d’air). 3. Déposer un récipient convenable sous la soupape de purge pour recueillir les résidus. 4. Saisir le bouton moleté sur la soupape de purge. 5. Tourner lentement le bouton pour purger graduellement l’air du réservoir. 36 AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air. MISE EN GARDE : Risque de dommages à la propriété. L'eau qui est purgée du réservoir d'air pourrait contenir de l'huile et de la rouille. Ces derniers risquent de tacher. 6. Une fois que le manomètre du réservoir affiche 68,9 kPa (10 psi), tourner complètement le levier en position ouverte. 7. Fermer la soupape de purge dès la fin de l’opération. MISE EN GARDE : Risque d’utilisation dangereuse. Un réservoir trop plein d’huile provoquera une défaillance prématurée du compresseur. Ne pas remplir plus que nécessaire. 6. Remplacer la jauge. Huile de la pompe du compresseur (Fig. 1) VÉRIFICATION DE L’HUILE AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des réparations sur l’appareil. 1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT. 2. Déposer l’appareil sur une surface plane à niveau. 3. Retirer la jauge d’huile (K) et l’essuyer. 4. Réinsérer totalement la jauge d’huile dans l’orifice de remplissage d’huile pendant quelques secondes pour permettre à l’huile de s’imprégner sur la jauge. 5. Retirer la jauge d'huile pour voir le niveau d'huile. L'huile ne doit pas dépasser la ligne supérieure de la jauge. Si le niveau d'huile est inférieur à la ligne, ajouter une huile du même type dans le carter et suivre les étapes 4 à 6. REMARQUE : lors du remplissage du carter, l’huile s’écoule très lentement dans la pompe. Si l’huile est ajoutée trop rapidement, elle débordera et le réservoir paraîtra plein. 37 Français VIDANGE D’HUILE REMARQUE : L’huile de la pompe pourrait contenir des substances contrôlées et doit être mise au rebut conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux. AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des réparations sur l’appareil. 1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT. 2. Laisser refroidir l’appareil. 3. Débrancher le compresseur d’air. 4. Purger le réservoir d’air. 5. Déposer un récipient convenable sous le bouchon de vidange de la pompe (L). 6. Retirer la jauge graduée (K) K du carter. 7. Dévisser et retirer le bouchon de vidange d’huile (L). 8. Laisser suffisamment de temps pour que l’huile s’écoule MAX complètement (une inclinaison du compresseur en direction du MIN bouchon de vidange aidera à la L vidange). 9. Remettre le bouchon de vidange d’huile en place. Garantie complète d’un (1) an 10. Remplir la pompe d’huile complètement synthétique SAE 5W-40. 11. Remplacer la jauge. Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au Service à la clientèle : Numéro du modèle ____________ Numéro de série ____________ Date et lieu de l’achat ___________________________________ Les outils industriels de service intensif de DeWALT sont garantis pour une période de un (1) an à partir de la date d’achat. DeWALT réparera gratuitement toutes défectuosités provoquées par un défaut de matériel ou de fabrication. Pour des renseignements relatifs aux réparations sous garantie, composer le 1-800-4-DeWALT. Cette garantie ne s’applique pas aux accessoires ni aux dommages causés par des réparations réalisées ou tentées par des tiers. Cette garantie vous accorde des droits légaux spécifiques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui varient d’un État ou d’une province à l’autre. AMÉRIQUE LATINE : Cette garantie ne s’applique pas aux produits vendus en Amérique latine. Pour ceux-ci, veuillez consulter les informations relatives à la garantie spécifique présente dans l’emballage, appeler l’entreprise locale ou consulter le site Web pour les informations relatives à cette garantie. REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT : Si les étiquettes d’avertissement deviennent illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-4-DeWALT pour en obtenir le remplacement gratuit. Réparations GLOSSAIRE Français ACCESSOIRES Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés auprès du distributeur local ou d’un centre de réparation agréé. Si vous avez besoin d’assistance pour trouver un accessoire pour votre outil, veuillez contacter DeWALT Industrial Tool Co., 701 East Joppa Road, Towson, MD 21286, États-Unis, composer le 1-800-4‑DeWALT (1‑800‑433‑9258) ou visiter notre site Web à www.DeWALT.com. MISE EN GARDE : L’utilisation de tout autre accessoire non recommandé avec cet outil pourrait s’avérer dangereuse. Utiliser uniquement des accessoires de classement égal ou supérieur à celui de la compresseur d’air. Information sur les réparations CFM : pied cube par minute. SCFM : pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage. PSI : livres par pouce carré, une unité de mesure de pression. kPa (kilopascal) : unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal à 1000 pascals. Code de certifications : les produits qui affichent un ou plusieurs des étampes suivantes : UL, CUL, ETL, CETL ont été évalués pas un laboratoire de sécurité indépendant sanctionné par l’OSHA et qui répond aux normes en vigueur des Underwriters Laboratories en ce qui a trait à la sécurité. Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations, l’entretien et les réglages doivent être réalisés par un centre de réparation en usine DeWALT, un centre de réparation agréé DeWALT ou par d’autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des pièces de rechange identiques. 38 Pression d’enclenchement : lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d’air chute quand vous continuez à utiliser votre accessoire. Lorsque la pression du réservoir chute pour atteindre un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement. La basse pression à laquelle le moteur se remet en marche automatiquement est appelée pression d’enclenchement. Pression de déclenchement : lorsqu’un compresseur d’air est mis sous tension et se met à fonctionner, la pression d’air dans le réservoir d’air commence à s’accumuler. Une haute pression s’accumule avant que le moteur se mette automatiquement hors tension en protégeant votre réservoir d’air d’une pression supérieure à sa capacité. La haute pression à laquelle le moteur se met hors tension est appelée pression de déclenchement. Circuit de dérivation : le circuit qui transporte de l’électricité du panneau électrique à la prise. Cycle de travail : pour une utilisation adéquate de votre compresseur d'air, il est recommandé de maintenir un cycle de service de 50 %, ce qui signifie que sur une période de 10 minutes, le compresseur d'air ne doit pas être en fonction plus de 5 minutes. Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien peut exécuter certaines mesures correctives, d’autres exigent l’assistance d’un technicien DeWALT qualifié ou du distributeur. Problème Code Pression excessive dans le réservoir d’air - la soupape de sûreté claque ................................................................1,2 Fuites d’air ................................................................................................................................................................3 Fuites d’air dans le réservoir d’air ou dans les soudures du réservoir d’air................................................................4 Fuites d’air entre la tête et la plaque porte-soupapes................................................................................................5 Fuites d’air à la soupape de sûreté............................................................................................................................6 Cliquetis.....................................................................................................................................................................6,16,17 Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute lorsque l’accessoire est utilisé........................................7 Le compresseur ne fournit pas la quantité d’air requise pour le fonctionnement d’accessoires................................8,9,10,11,12,15 Fuite d’air continuelle au bouton du régulateur..........................................................................................................13 Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d’air.................................................................................................13 Humidité présente dans le carter de la pompe..........................................................................................................14,18 Moteur refuse de démarrer........................................................................................................................................11,19,20,21,22,23,24,25,26 39 Français Guide de dépannage Codes de dépannage Français CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE 1 Le manocontacteur n’éteint pas le moteur lorsque le compresseur Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position d’ARRÊT, si atteint la pression de déclenchement. l’appareil ne s’éteint pas, contacter un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. 2 La pression trop élevée 3 Les raccords de tube ne sont pas assez serrés. Serrer les raccords qui émettent un sifflement de fuite d’air. Contrôler les raccords avec une solution d’eau savonneuse. Ne serrez pas trop. 4 Réservoir d’air défectueux Le réservoir d’air doit être remplacé. Ne pas réparer la fuite. AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Ne pas percer le réservoir d’air, ni le souder ou le modifier de quelque manière qui soit. Ces interventions l’affaibliront. Le réservoir risque de rompre ou d’exploser. 5 Joints d’étanchéité fuyants Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. 6 Soupape de sûreté défectueuse Faites fonctionner la soupape manuellement en tirant sur la bague. Si la soupape fuit toujours, la remplacer. 7 Le régulateur n’est pas réglé correctement pour l’accessoire Il est normal que la pression chute lorsqu’un accessoire est utilisé, utilisé ajuster le régulateur comme indiqué sous Caractéristiques si la pression chute trop. REMARQUE : Régler la pression régulée sous des conditions de travail avec l’utilisation de l’accessoire. 8 Utilisation excessive prolongée de l’air de l’interrupteur de déclenchement est Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. Diminuer la quantité d’air utilisée. 40 CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE Le compresseur ne dispose pas de la capacité adéquate pour Vérifier les exigences d’air de l’accessoire. Si elles sont supérieures l’utilisation d’accessoires au SCFM ou à la pression fournie par le compresseur d’air, un compresseur de plus grande capacité est requis pour l’utilisation de l’accessoire. 10 Trou dans le tuyau d’air Remplacer le tuyau d’air. 11 Clapet obstrué Retirer, nettoyer ou remplacer. 12 Fuites d’air Serrez les raccords. 13 Le régulateur est endommagé Le remplacer. 14 L’appareil fonctionne dans des conditions humides ou fraîches Déplacer l’appareil dans un endroit sec bien aéré. 15 Filtre d’admission d’air obstrué Nettoyer ou remplacer le filtre d’admission d’air. 16 Niveau d’huile la pompe bas Ajouter une huile du même type dans le carter de la pompe. Consulter la section Pompe à l'huile du compresseur de la section Entretien. 17 Accumulation de carbone dans la pompe Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. 18 Utilisation d’huile détergente dans la pompe Vidanger et remplir la pompe d’huile complètement synthétique SAE 5W-40. 19 Le commutateur de protection de surcharge du moteur a Consulter la rubrique Surcharge du moteur sous Caractéristiques. été déclenché. 20 La rallonge n’a pas la bonne longueur ou épaisseur. Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du cordon. Consulter la rubrique Rallonges sous Installation. 21 Raccords électriques lâches Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. 41 Français 9 CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE 22 Possibilité d'un moteur ou d'un condensateur de démarrage Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. défectueux 23 Présence de peinture sur les pièces internes du moteur 24 Fusible grillé, disjoncteur déclenché 25 La pression du réservoir excède la pression d'enclenchement Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression du du commutateur réservoir chute sous la pression d’enclenchement. 26 La soupape de décompression du commutateur de pression n'a Réglez l’interrupteur Marche/Arrêt à Arrêt (OFF). Si la soupape pas décompressé la pression de refoulement ne s'ouvre pas, remplacez-la. Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. Communiquer avec un centre de réparation en usine de DeWALT ou un centre de réparation agréé DeWALT. Ne pas faire fonctionner le compresseur dans une zone de pulvérisation de peinture. Lire l'avertissement concernant les vapeurs inflammables Français 1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez les fusibles, au besoin. Remettre le disjoncteur à zéro. N’utilisez pas un fusible ou un disjoncteur ayant une puissance nominale supérieure à ce qui est précisé pour votre circuit de dérivation. 2. Vérifiez s’il s’agit du bon fusible. Utilisez seulement des fusibles temporisés. 3. Vérifiez s’il y a un problème de basse tension et/ou de mauvaise rallonge. 4. Débranchez les autres appareils électriques du circuit ou faites fonctionner le compresseur sur son propre circuit de dérivation. 42 Compresor de aire A. Interruptor de encendido/apagado B. Manómetro del tanque de aire C. Manómetro regulado D. Regulador de presión E. Conectores rápidos (si lo tiene) F. Válvula de control G. Válvula de seguridad H. Válvula de drenaje del tanque de aire I. Enrollacable eléctrico J. Interruptor de presión K. Varilla para medición del nivel de aceite de la bomba L. Tapón de drenaje de aceite de la bomba M. Filtro de entrada de aire FIG. 1 B C A D E J K M G F L 43 Español H Español ESPECIFICACIONES Superficies calientes MODELO D55153 PESO 29,3 kg (60 libras) ALTURA 501,7 mm (16,75 pulg.) ANCHO 457,2 mm (18,0 pulg.) LONGITUD 381 mm (15,0 pulg.) CAPACIDAD DEL TANQUE DE AIRE (LITROS) PRESIÓN DE ARRANQUE APROXIMADA PRESIÓN DE CORTE APROX. 15,1 (4,0 galones) SCFM A 100 PSI (620,5 kPa) 3,8 MOTOR 1,1 HP (continuo) Voltios/Amperios/Hertz 120V/14 A/60 Hz RPM 3 450 equisito mínimo para el circuito R de derivación 15 A CAPACIDAD DE ACEITE 354,9 ml (12 onzas) CICLO DE TRABAJO 5 MINUTOS ENCENDIDO, 5 MINUTOS APAGADO FIG. 2 TUBO DE SALIDA 655 kPa (95 PSI) 861,8 kPa (125 PSI) 44 CILINDRO Y CABEZAL DE LA BOMBA VÁLVULA DE CONTROL TUBO DE SALIDA VÁLVULA DE CONTROL • el arsénico y cromo de madera con tratamiento químico. El riesgo derivado de estas exposiciones varía según la frecuencia con la que se realice este tipo de trabajo. Para reducir la exposición a estos productos químicos: trabaje en áreas bien ventiladas y con equipos de seguridad aprobados, use siempre mascarilla facial o de respiración adecuada y aprobada por OSHA/MSHA/NIOSH cuando use este tipo de herramientas. Cuando se utilizan herramientas neumáticas, siempre se deben respetar las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de lesiones personales. ADVERTENCIA: Este producto contiene sustancias químicas, incluido el plomo, reconocidas por el Estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Lávese las manos después de utilizarlo. Définitions : lignes directrices en matière de sécurité Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de cada advertencia. Lea el manual y preste atención a estos símbolos. PELIGRO: indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, provocará la muerte o lesiones graves. ADVERTENCIA: Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, podría provocar la muerte o lesiones graves PRECAUCIÓN: Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede provocar lesiones leves o moderadas. PRECAUCIÓN: Utilizado sin el símbolo de alerta de seguridad indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, puede provocar daños en la propiedad. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES SI TIENE CONSULTAS O COMENTARIOS ACERCA DE ESTA HERRAMIENTA DeWALT O DE CUALQUIER OTRA, LLÁMENOS SIN CARGO AL NÚMERO: 1-800-4-DeWALT (1-800-433-9258) PELIGRO: Riesgo de explosión o incendio Instrucciones de seguridad importantes 45 ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • Es normal que los contactos eléctricos dentro del motor y el interruptor de presión produzcan chispas. CÓMO EVITARLO • Opere siempre el compresor en un área bien ventilada libre de materiales combustibles, gasolina o vapores de solventes. • Si las chispas eléctricas del compresor entran en contacto con vapores inflamables, pueden encenderse, provocando un incendio o una explosión. • Si se pulverizan materiales inflamables, ubique el compresor al menos a 6,1 m (20 pies) del área de pulverización. Se puede necesitar manguera adicional. • Guarde los materiales inflamables en lugar seguro lejos del compresor. Español ADVERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído y comprendido este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento. ADVERTENCIA: Algunas partículas originadas al lijar, aserrar, amolar, taladrar y realizar otras actividades de construcción contienen productos químicos reconocidos por el Estado de California como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. Algunos ejemplos de estos productos químicos son: • el plomo de las pinturas de base plomo • la sílice cristalina de ladrillos, cemento y otros productos de mampostería, • Restringir cualquiera de las aberturas de ventilación del compresor puede producir un sobrecalentamiento grave y podría provocar un incendio. PELIGRO: RIESGO RESPIRATORIO (ASFIXIA) ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • El aire comprimido que sale de • El aire que se obtiene directamente su compresor no es seguro para del compresor no se debe usar respirarlo. El flujo de aire puede nunca para consumo humano. Para contener monóxido de carbono, poder utilizar el aire producido por vapores tóxicos o partículas este compresor para respirar, se sólidas del tanque de aire. deben instalar correctamente filtros Respirar estos contaminantes y equipos en línea adecuados. Los puede provocar lesiones graves o filtros y los equipos de seguridad la muerte. en línea que se usan junto con el compresor deben ser capaces de tratar el aire según todos los códigos locales y federales antes de que sea consumido por seres humanos. • Los materiales pulverizados • Trabaje en un área con buena como pintura, solventes para ventilación cruzada. Lea y siga las pinturas, removedor de pintura, instrucciones de seguridad que se insecticidas y herbicidas pueden proveen en la etiqueta o en la ficha contener vapores dañinos técnica de los materiales que está y venenos. utilizando. Utilice siempre equipo de seguridad certificado: protección respiratoria aprobada por NIOSH/ OSHA y diseñada para usar para los fines que usted requiere. Español • El funcionamiento sin atención de este producto podría provocar lesiones personales o daños a la propiedad. Para disminuir el riesgo de incendio, no permita que el compresor funcione sin que alguien lo controle. • Nunca coloque objetos contra o sobre el compresor. • Opere el compresor en un lugar abierto con una distancia de al menos 30,5 cm (12 pulg.) a cualquier pared u obstrucción que pudiera restringir el flujo de aire fresco a las aberturas de ventilación. • Opere el compresor en un área limpia, seca y bien ventilada. No opere la unidad dentro de la casa o en un área muy cerrada. • Permanezca siempre controlando el producto cuando está en funcionamiento. • Siempre apague y desenchufe la unidad cuando no esté en uso. 46 ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • No drenar correctamente el agua condensada del tanque de aire, que provoca óxido y adelgazamiento del tanque de aire de acero. PELIGRO: RIESGO DE LESIÓN O DAÑO A LA PROPIEDAD AL TRANSPORTAR O ALMACENAR LA UNIDAD ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • Se puede producir una pérdida o • Coloque siempre el compresor derrame de aceite, lo que podría en un tapete protector cuando lo provocar peligro de incendio o transporte, para proteger al vehículo inhalación, lesiones graves o la de daños por pérdidas. Retire muerte. Los derrames de aceite inmediatamente el compresor del dañarán alfombras, pintura u vehículo una vez que haya llegado otras superficies de vehículos a destino. Mantenga siempre el o remolques. compresor nivelado y nunca lo coloque de costado. • Modificaciones o intento de reparación del tanque de aire. • Las modificaciones no autorizadas de la válvula de seguridad o cualquier otro componente que controle la presión del tanque. ADVERTENCIA: RIESGO DE EXPLOSIÓN Elementos y accesorios: • Exceder las indicaciones de presión para las herramientas neumáticas, las pistolas pulverizadoras, los accesorios neumáticos, los neumáticos y otros artículos inflables puede hacer que exploten o revienten, y puede provocar lesiones graves. 47 • Siga la recomendación del fabricante del equipo y nunca exceda el nivel máximo de presión aceptable para los elementos. Nunca utilice el compresor para inflar objetos pequeños de baja presión, tales como juguetes de niños, pelotas de fútbol o de basquetbol, etc. Español Tanque de aire: El tanque de aire de su compresor de aire está diseñado y puede tener código UM (para unidades con tanques de aire de más de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro) según las normas de la ASME, Sección VIII, Div. 1. Todos los recipientes de presión se deben inspeccionar cada dos años. Para encontrar al inspector de recipientes de presión de su estado, busque en la División Trabajo e Industrias de la sección gubernamental de la guía telefónica o llame al 1-800-4-DeWALT para obtener ayuda. Las siguientes condiciones podrían llevar a un debilitamiento del tanque de aire, y provocar una explosión violenta del tanque: CÓMO EVITARLO • Drene el tanque diariamente o luego de cada uso. Si un tanque de aire presenta una pérdida, reemplácelo inmediatamente con un tanque nuevo o reemplace todo el compresor. • Nunca perfore, suelde o haga ninguna modificación al tanque de aire o a sus elementos. Nunca intente reparar un tanque de aire dañado o con pérdidas. Reemplácelo con un tanque de aire nuevo. • El tanque está diseñado para soportar determinadas presiones de operación. Nunca realice ajustes ni sustituya piezas para cambiar las presiones de operación fijadas en la fábrica. ADVERTENCIA: RIESGO DE OBJETOS DESPEDIDOS ADVERTENCIA: RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA Español ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • Su compresor de aire funciona con electricidad. Como cualquier otro mecanismo que funciona con electricidad, si no se lo utiliza correctamente puede provocar descargas eléctricas. • Que personal no calificado intente realizar reparaciones puede provocar lesiones graves o muerte por electrocución. • Puesta a tierra: La no colocación de la puesta a tierra adecuada para este producto puede provocar lesiones graves o muerte por electrocución. Consulte las Instrucciones de Conexión a tierra en Instalación. • • • • ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? • La corriente de aire comprimido puede provocar lesiones en los tejidos blandos de la piel expuesta y puede impulsar suciedad, astillas, partículas sueltas y objetos pequeños a gran velocidad, que pueden producir daños en la propiedad y lesiones personales. CÓMO EVITARLO Nunca haga funcionar el compresor al aire libre cuando está lloviendo o en condiciones de humedad. Nunca haga funcionar el compresor sin las cubiertas de protección o si están dañadas. Cualquier cableado eléctrico o las reparaciones requeridas para este producto deben ser realizadas por un centro de servicio de fábrica DeWALT o un centro de mantenimiento autorizado DeWALT de acuerdo con los códigos eléctricos nacionales y locales. Asegúrese de que el circuito eléctrico al que se conecta el compresor suministre la conexión a tierra adecuada, el voltaje adecuado y el fusible de protección adecuado. 48 CÓMO EVITARLO • Utilice siempre equipo de seguridad certificado: anteojos de seguridad ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3) con protección lateral al usar el compresor. • Nunca apunte ninguna boquilla ni pulverizador a ninguna parte del cuerpo o a otras personas o animales. • Apague siempre el compresor y drene la presión de la manguera de aire y del tanque de aire antes de intentar hacer mantenimiento, conectar herramientas o accesorios. • Intentar hacer funcionar el compresor con partes dañadas o faltantes, o intentar reparar el compresor sin las cubiertas protectoras puede exponerlo a piezas móviles lo que puede provocar lesiones graves. ADVERTENCIA: RIESGO DE SUPERFICIES CALIENTES ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • Tocar metal expuesto como el • Nunca toque ninguna parte cabezal del compresor, el cabezal metálica expuesta del compresor del motor, el escape del motor, durante o inmediatamente o los tubos de salida puede después de su funcionamiento. provocar quemaduras graves. El compresor continuará caliente durante varios minutos después de su funcionamiento. • No toque las cubiertas protectoras ni intente realizar mantenimiento hasta que la unidad se haya enfriado. • Cualquier reparación requerida por este producto debe ser realizada por un centro de servicio de fábrica DeWALT o un centro de servicio autorizado DeWALT. ADVERTENCIA: RIESGO POR PIEZAS MÓVILES ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • Las piezas móviles como la polea, • Nunca haga funcionar el compresor sin los protectores o cubiertas o si el volante y la correa pueden los mismos están dañados. provocar lesiones graves si entran • Mantenga el cabello, la ropa y los en contacto con usted o con guantes alejados de las piezas en sus ropas. movimiento. Las ropas holgadas, las joyas o el cabello largo pueden quedar atrapados en las piezas móviles. • Los orificios de ventilación pueden cubrir piezas en movimiento, por lo que también se deben evitar. 49 Español ADVERTENCIA: RIESGO DE OPERACIÓN INSEGURA ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • La operación insegura de su • Revise y comprenda todas las compresor de aire podría producir instrucciones y advertencias de lesiones graves o la muerte, a este manual. usted mismo o a otras personas. • Familiarícese con la operación y los controles del compresor de aire. • Mantenga el área de operaciones libre de personas, mascotas y obstáculos. • Mantenga a los niños alejados del compresor de aire en todo momento. • No opere el producto cuando esté cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas. Manténgase alerta en todo momento. • Nunca anule las características de seguridad de este producto. CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES PARA FUTURAS CONSULTAS CARACTERÍSTICAS (Fig. 1) • Equipe el área de operaciones con un extintor de incendios. • No opere la máquina si faltan piezas, si éstas están rotas o si no son las autorizadas. INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO Coloque este interruptor (A) en la posición Encendido (ON) para suministrar energía automática al interruptor de presión y en Apagado (OFF) para cortar la energía al final de cada uso. Español ADVERTENCIA: RIESGO DE CAÍDAS ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • Un compresor portátil se puede • Opere siempre el compresor en caer de una mesa, banco o techo, una posición estable y segura para provocando daños al compresor y evitar que la unidad se mueva puede producir lesiones graves o accidentalmente. Nunca opere el la muerte del operador. compresor sobre un techo u otra ubicación elevada. Utilice una manguera de aire adicional para alcanzar las ubicaciones elevadas. INTERRUPTOR DE PRESIÓN El interruptor de presión (J) arranca automáticamente el motor cuando la presión del tanque de aire cae por debajo de la presión de arranque fijada en fábrica. Detiene el motor cuando la presión del tanque de aire alcanza la presión de corte fijada en fábrica. J G A VÁLVULA ALIVIADORA DE PRESIÓN La válvula aliviadora de presión se encuentra ubicada en el costado del interruptor de presión; ha sido diseñada para liberar automáticamente el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de salida, cuando el compresor de aire alcanza la presión de corte o es apagado. La válvula aliviadora de presión permite el arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene, debería escucharse el escape del aire a través de dicha válvula durante unos segundos. No debe escucharse escape alguno mientras el motor está en marcha, ni pérdidas continuas una vez que se alcanzó la presión de corte. PRECAUCIÓN: RIESGO POR RUIDOS ¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO • En determinadas condiciones y • Utilice siempre equipo de seguridad según el período de uso, el ruido certificado: protección auditiva ANSI provocado por este producto S12.6 (S3.19). puede originar pérdida de audición. VÁLVULA DE SEGURIDAD Si el interruptor de presión no apaga el compresor de aire en su punto de presión de corte, la válvula de seguridad (G) protegerá contra la presión alta saltando a la presión fijada en fábrica (ligeramente mayor que la fijada para el corte del interruptor de presión). 50 VÁLVULA DE CONTROL Cuando el compresor de aire está funcionando, la válvula de control (F) está abierta, permitiendo al aire comprimido entrar al tanque de aire. Cuando el compresor de aire alcanza la presión de corte, la válvula de control se cierra, permitiendo que la presión de aire se conserve dentro del tanque de aire. VÁLVULA DE DRENAJE La válvula de drenaje (H) está ubicada en la base del tanque de aire y se utiliza para drenar la condensación al terminar cada etapa de uso. Consulte Drenar el tanque de aire en la sección Mantenimiento. F H SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Este compresor tiene un sistema de enfriamiento de diseño avanzado. Es normal que este ventilador sople aire a través de los orificios de ventilación en cantidades importantes. El sistema de enfriamiento está funcionando cuando se expulsa aire. MANÓMETRO (MEDIDOR DE PRESIÓN) DEL TANQUE El manómetro (medidor de presión) del tanque (B) indica la presión de aire de reserva en el tanque. MANÓMETRO (MEDIDOR DE PRESIÓN) DE SALIDA El manómetro (medidor C de presión) de salida (C) B indica la presión del aire D disponible en la salida del regulador. Esta presión la controla el regulador y es E siempre menor que o igual a la presión del tanque. REGULADOR El regulador (D) controla la presión de aire que indica el manómetro de salida Gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión y en el sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir la presión. BOMBA DEL COMPRESOR DE AIRE La bomba comprime el aire en el tanque de aire. No hay aire para trabajar hasta que el compresor no ha elevado la presión del tanque de aire por encima de la requerida en la salida de aire. PROTECTOR DE SOBRECARGA DE MOTOR (NO MOSTRADO) Este motor tiene un protector de sobrecarga térmica manual. Si el motor se sobrecalienta por cualquier razón, el protector de sobrecarga apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes de volver a arrancar. CONECTORES RÁPIDOS UNIVERSALES (SI LO TIENE) El conector rápido universal (E) acepta los tres estilos más populares de enchufes de conexión rápida: Industrial, para automóviles y ARO. Empujar para conectar con una sola mano, esta operación hace que las conexiones sean más simples y fáciles. Los dos conectores rápidos permiten la utilización de dos herramientas al mismo tiempo. 51 Español PARA VOLVER A ARRANCAR: 1. Asegúrese que el interruptor On/Off (A) esté en la posición OFF (apagado) y desconecte la unidad. 2. Permita que el motor se enfríe. 3. Conecte el cable de emergía en un tomacorriente eléctrico apropiado 4. Coloque el interruptor Auto/Off en la posición "ON" (encendido). VARILLA PARA MEDICIÓN DEL NIVEL DE ACEITE La varilla para medición del nivel de aceite K (K) indica la cantidad de aceite de la bomba. Controle el aceite de la bomba diariamente, consulte Aceite de la bomba del compresor en la sección Mantenimiento. 1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 PSI (0 kPa). 2. Del conector rápido, tire el acople hacia atrás para liberar el enchufe de conexión rápida de la manguera. M Lubricación y aceite PRECAUCIÓN: El compresor se envió con aceite en el cárter. Se utiliza un tapón especial para evitar que el aceite gotee durante el envío. No intente accionar este compresor de aire sin antes veri-ficar el nivel de aceite.Operarlo incluso en forma limitada puede producir daños graves salvo que se llene con aceite y se asiente correctamente. Siga cuidadosamente la Configuración inicial en la sección Funcionamiento. PRECAUCIÓN: Use aceite SAE 5W-40 full synthetic. 1. Coloque la unidad sobre una superficie plana. 2. Quite el tapón de envío e introduzca la varilla para medir el nivel de aceite. 3. Retire la varilla (K) y lea el nivel de aceite. El nivel de aceite no debería superar la línea K superior levantada de la varilla. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca inferior, consulte Checking Oil (Verificación del nivel de aceite), en la sección Aceite de la bomba del compresor de Mantenimiento. NOTA: Consulte las Especificaciones para ver la capacidad de aceite de la bomba. PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. Cargar aceite en forma excesiva provocará la falla prematura del compresor. No llene de más. 4. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel de aceite. FILTRO DE ENTRADA DE AIRE El filtro (M) está diseñado para limpiar el aire que ingresa a la bomba. Para asegurar que la bomba reciba continuamente un suministro de aire limpio, fresco y seco, el filtro debe estar siempre limpio y la entrada del filtro libre de obstrucciones. Español INSTALACIÓN Ensamblaje INSTALACIÓN DE LAS MANGUERAS ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera. 1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 kPa (0 PSI). E 2. Tome la manguera por el enchufe de conexión rápida y empuje el enchufe en el conector rápido (E). El acople quedará en la posición correcta. 3. Tome la manguera y tire de ella para asegurarse de que el acople esté bien colocado. DESCONEXIÓN DE LAS MANGUERAS ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera. 52 Instrucciones de conexión a tierra Cables prolongadores ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. En el caso de cortocircuito, la puesta a tierra reduce el riesgo de descarga eléctrica al proveer un cable de escape para la corriente eléctrica. Este compresor de aire debe estar correctamente conectado a tierra. El compresor de aire portátil está equipado con un cable que tiene un cable a tierra con el enchufe a tierra apropiado. 1. El juego de cable y enchufe (O) de O esta unidad tiene una pata a tierra (P). Este enchufe SE DEBE usar con un Q tomacorriente con puesta a tierra (Q). IMPORTANTE: El tomacorriente que se utiliza debe estar instalado y puesto a P tierra de acuerdo con todos los códigos y ordenanzas locales. 2. Asegúrese de que el tomacorriente que se utiliza tenga la misma configuración que el enchufe a tierra. NO UTILICE UN ADAPTADOR. 3. Inspeccione el enchufe y el cable cada vez que vaya a utilizarlo. No lo utilice si hay señales de daño. 4. Si no se comprenden completamente estas instrucciones de puesta a tierra, o si tiene dudas sobre si el compresor está puesto a tierra correctamente, haga que un electricista calificado controle la instalación. PELIGRO: Riesgo de descarga eléctrica. UNA PUESTA A TIERRA INCORRECTA PUEDE PROVOCAR UNA DESCARGA ELÉCTRICA. No modifique el enchufe provisto. Si no coincide con el tomacorriente disponible, un electricista calificado debe instalar un tomacorriente apropiado. Las reparaciones del cable o del enchufe deben ser realizadas por un electricista calificado. Se recomienda no utilizar cables prolongadores. El uso de cables prolongadores producirá una caída de voltaje que provocará una pérdida de potencia en el motor y sobrecalentamiento. En lugar de utilizar un cable prolongador, aumente el alcance de operación de la manguera de aire conectando otro trozo de manguera en su extremo. Conecte trozos adicionales de manguera según sea necesario. Si se debe utilizar un cable prolongador, asegúrese de que sea: • un cable prolongador de 3 conductores que tenga un enchufe macho de 3 patas con puesta a tierra, y un enchufe hembra de 3 ranuras que acepte el enchufe del producto • que esté en buen estado • que tenga menos de 15,2 metros (50 pies) • calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables aumenta a medida que disminuye el número de calibre. También se pueden usar 10 AWG y 8 AWG. NO USE 14 O 16 AWG). Voltaje y protección del circuito 53 Español Consulte el voltaje y los requisitos mínimos del circuito de derivación en la sección Especificaciones. PRECAUCIÓN: Ciertos compresores de aire se pueden operar mediante un circuito de 15 A si se cumplen las siguientes condiciones. • El suministro de voltaje al circuito debe cumplir con el Código de Electricidad Nacional. • El circuito no se utiliza para cubrir ninguna otra necesidad de electricidad. • Los cables prolongadores cumplen con las especificaciones. CONSIDERACIONES SOBRE EL RUIDO Consulte a las autoridades locales sobre los niveles de ruido aceptables en su zona. Para disminuir el ruido excesivo, utilice soportes antivibratorios o silenciadores, reubique la unidad o construya cerramientos completos o tabiques divisorios. Póngase en contacto con un centro de mantenimiento DeWALT o llame al 1-800-4-DeWALT para obtener ayuda. • El circuito está equipado con un disyuntor de 15 A mínimo o un fusible de acción retardada de 15 A. NOTA: Si el compresor está conectado a un circuito protegido con fusibles, utilice únicamente fusibles de acción retardada. Los fusibles de acción retardada deben estar marcados “D” en Canadá y “T” en EE.UU. Si no se puede cumplir alguna de las condiciones indicadas anteriormente, o si el funcionamiento del compresor provoca repetidas interrupciones de energía, puede ser necesario hacerlo funcionar con un circuito de 20 A. No es necesario cambiar el cable. ELÉCTRICAS Consulte todas las instrucciones de seguridad antes de utilizar la unidad. Observe las instrucciones de seguridad del cable prolongador, de ser necesario. Siempre mueva el interruptor de Encendido/ Apagado (A) a la posición de Apagado (OFF) antes de quitar el enchufe del tomacorriente. Compatibilidad Las herramientas neumáticas y los accesorios que funcionan con el compresor deben ser compatibles con productos a base de petróleo. Si sospecha que un material no es compatible con productos del petróleo se requiere un filtro de línea de aire que elimine la humedad y el vapor de aceite en el aire comprimido. NOTA: Utilice siempre un filtro de línea de aire para eliminar la humedad y el vapor de aceite al pulverizar pintura. TRANSPORTE Al transportar el compresor en un vehículo, remolque, etc., asegúrese de que el tanque se haya drenado y que la unidad esté asegurada y colocada. Maneje con cuidado para evitar que la unidad se incline en el vehículo. El compresor o los elementos circundantes se pueden dañar si el compresor se inclina. Español Lugar Coloque el compresor de aire en un área limpia, seca y bien ventilada a una distancia de al menos 30,5 mm (12 pulg.) de la pared o cualquier obstrucción que interfieran con el flujo de aire. Mantenga el compresor alejado de áreas que tengan suciedad y/o humo volátil en la atmósfera. Estas impurezas puedan atascar el filtro de entrada y las válvulas, provocando un funcionamiento ineficiente. La bomba y la cubierta del compresor de aire están diseñadas para permitir un enfriamiento correcto. Las aberturas de ventilación del compresor son necesarias para mantener la temperatura de operación correcta. No coloque trapos u otros recipientes sobre o cerca de estas aberturas. Coloque el compresor de aire en una superficie plana apoyado en las patas de goma. TRASLADAR LA UNIDAD Cuando transporte el compresor, tome el mango y llévelo tan cerca del cuerpo como sea posible. ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Manténgase bien parado y sea cuidadoso cuando transporte el compresor para no perder el equilibrio. 54 PREPARACIÓN PARA EL USO Lista de control previa a la puesta en marcha (Fig. 1) ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire produce peligro de estallido. Controle el valor nominal máximo de presión del fabricante para las herramientas y los accesorios neumáticos. La presión de salida del regulador nunca debe exceder el valor máximo de presión. 1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) (A) está en la posición Apagado (OFF). 2. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación. Consulte Voltaje y protección del circuito en la sección Instalación. 3. Asegúrese de que el tanque de aire se haya drenado, consulte Drenar el tanque de aire en la sección Mantenimiento. 4. Asegúrese de que la válvula de drenaje (H) esté cerrada. 5. Asegúrese de que la válvula de seguridad (G) funcione correctamente, consulte Controlar la válvula de seguridad en la sección Mantenimiento. 6. Controle el nivel de aceite de la bomba, consulte Aceite de la bomba del compresor en la sección Mantenimiento. PRECAUCIÓN: No opere la unidad sin aceite o con aceite inadecuado. DeWALT no se responsabiliza por las fallas del compresor provocadas por el uso de aceite inadecuado. 7. Gire la perilla del regulador (D) en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que esté completamente cerrada. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 kPa (0 PSI). 8. Conecte la manguera y los accesorios. ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla para evitar la desconexión repentina de la manguera. 9. Asegúrese de que todos los cubiertas y etiquetas estén en su lugar, sean legibles (en el caso de las etiquetas) y estén montados en forma segura. No utilice el compresor hasta que no haya verificado todos los puntos. CONFIGURACIÓN INICIAL (FIG. 1) ADVERTENCIA: No opere esta unidad hasta que haya leído y comprendido este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento. 55 Español PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA INICIAL ADVERTENCIA: No seguir cuidadosamente las siguientes instrucciones de puesta en marcha inicial puede provocar daños graves. Se requiere este procedimiento antes de que el compresor de aire sea puesto en servicio y cuando se ha reemplazado la válvula de control o la bomba/motor del compresor. 1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) (A) está en la posición Apagado (OFF). NOTA: Si no hay una manguera conectada al conector rápido, tire el acople hacia atrás hasta que cierre con un “clic” para evitar que el aire se escape a través de la conexión rápida. 2. Enchufe el cable eléctrico en el receptáculo apropiado del circuito de derivación. Consulte Voltaje y protección del circuito en la sección Instalación. 3. Abra completamente la válvula de drenaje (en el sentido contrario a las agujas del reloj) para permitir que escape el aire y evitar que se eleve la presión del aire en el tanque de aire durante el período de puesta en marcha inicial. 4. Mueva el botón de Encendido/Apagado (On/Off) a la posición Encendido (ON). El compresor arrancará. 5. Haga funcionar el compresor durante 120 minutos. 4. Drene el tanque de aire, consulte Drenar el tanque de aire en la sección Mantenimiento. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 kPa (0 PSI). ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Drene el tanque de aire diariamente. El agua se condensará en el tanque de aire. Si no se drena, el agua corroerá y debilitará al tanque de aire provocando el riesgo de rotura del mismo. 5. Deje enfriar el compresor. 6. Limpie el compresor de aire y guárdelo en un área segura, que no se congele. 6. Luego de 120 minutos, cierre la válvula de drenaje en el sentido de las agujas del reloj. El tanque se llenará hasta la presión de corte y el motor se apagará. 7. Habrá aire comprimido disponible hasta que se utilice o descargue. PROCEDIMIENTOS OPERATIVOS Puesta en marcha (Fig. 1) 1. Siga la Lista de control previa a la puesta en marcha en la sección Preparación para el uso. 2. Mueva el botón de Encendido/Apagado (On/Off) a la posición Encendido (ON) y permita que se acumule presión en el tanque. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance la presión de corte. PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. El aire comprimido de la unidad puede contener condensación de agua y emanación de aceite. No pulverice aire no filtrado sobre un artículo que podría dañarse con la humedad. Algunos dispositivos o herramientas neumáticas pueden requerir aire filtrado. Lea las instrucciones del dispositivo o la herramienta neumática. 3. Ajuste el regulador (D) en la configuración deseada. Consulte el punto Regulador en la sección Características. MANTENIMIENTO Se deben seguir los siguientes procedimientos cuando se realicen tareas de mantenimiento o servicio en el compresor de aire. 1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté en la posición Apagado (OFF). 2. Retire el enchufe del compresor de aire del tomacorriente. 3. Drene el tanque de aire. 4. Deje enfriar el compresor de aire antes de comenzar las tareas de mantenimiento. NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido contienen piezas de mantenimiento (por ejemplo, aceite, filtros, separadores) que se reemplazan periódicamente. Estas piezas usadas pueden contener sustancias reguladas y se deben desechar conforme a las leyes y reglamentaciones locales, estatales y federales. NOTA: Tome nota de las posiciones y ubicaciones de las piezas durante el desarmado para facilitar el reensamblaje. NOTE: Cualquier tarea de mantenimiento no incluida en esta sección debe ser realizada por un centro de servicio de fábrica DeWALT o un centro de servicio autorizado DeWALT. Español Apagado (Fig. 1) 1 Mueva el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) (A) hacia la posición Apagado (OFF). NOTA: Si terminó de utilizar el compresor, siga los pasos 2 a 6. 2. Gire la perilla del regulador (D) en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que esté completamente cerrada. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 kPa (0 PSI). 3. Retire la manguera y los accesorios. 56 Tabla de mantenimiento Procedimiento Diaria- Semanal- Mensualmente mente mente Controlar la válvula de seguridad (Fig. 1) ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes identificadas en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de realizar el mantenimiento. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad no trabaja correctamente, puede haber sobrepresurización, provocando la rotura del tanque de aire o una explosión. Antes de arrancar el compresor, tire del anillo de la válvula de seguridad para asegurarse de que la válvula de seguridad trabaja libremente. Si la válvula está atascada o no opera con facilidad, se la debe reemplazar con el mismo tipo de válvula. 1 vez al año o cada 200 horas Controlar la válvula de X seguridad Inspeccionar el filtro de X aire + Drenar el tanque de X aire Controlar el nivel de X aceite de la bomba Cambiar el aceite de la X bomba**+ Inspeccionar si hay X pérdidas de aceite Controlar ruidos o X vibraciones inusuales Verificar si hay X pérdidas de aire* Limpiar el exterior del X compresor * Para verificar si hay pérdidas de aire aplique una solución de agua jabonosa alrededor de las juntas. Mientras el compresor bombea para generar presión y luego de que la presión se corte, vea si se forman burbujas de aire. Controlar el elemento del filtro de aire (Fig. 1) ** El aceite de la bomba se debe cambiar después de las primeras 20 horas de operación. Después, cuando use aceite SAE 5W-40 full synthetic, cambie el aceite cada 200 horas de operación o una vez al año, lo que suceda primero. + más frecuente en lugares con humedad o polvo 57 Español ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes identificadas en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de realizar el mantenimiento. 1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté en la posición Apagado (OFF). 2. Espere que la unidad se enfríe. 3. Desenrosque el filtro de aire (M) de la unidad. 4. Cuidadosamente levante la parte superior del filtro de la base. 5. Retire el elemento de la base del filtro. 6. Si el elemento requiere limpieza, sople con aire. Reemplácelo si es necesario. Compre las piezas de repuesto en un comercio minorista o en un centro de mantenimiento autorizado. Utilice siempre piezas de repuesto idénticas. 7. Coloque el elemento nuevamente en la base del filtro. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Drene el tanque de aire diariamente. El agua se condensará en el tanque de aire. Si no se drena, el agua corroerá y debilitará al tanque de aire provocando el riesgo de rotura del mismo. PRECAUCIÓN: Riesgo de daño a la propiedad. Drene el agua del tanque de aire puede contener aceite y óxido, lo que puede provocar manchas. 6. Cuando el manómetro del tanque de aire marque 68,9 kPa (10 PSI), gire la válvula hasta la posición de completamente abierta. 7. Cierre la válvula de drenaje cuando termine. 8. Coloque la parte superior del filtro en la base. 9. Vuelva a conectar el filtro de aire a la unidad. Asegúrese de que la salida de escape apunte hacia abajo. PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. No opere la unidad sin el filtro de entrada de aire. Español Drenar el tanque de aire (Fig. 1) ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Riesgo por ruidos. Los tanques de aire contienen aire de alta presión. Mantenga la cara y otras partes del cuerpo lejos de la salida del drenaje. Utilice lentes de seguridad [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)], ya que al drenar se pueden desprender residuos hacia la cara. Utilice protección auditiva [ANSI S12.6 (S3.19)], ya que el ruido del flujo de aire es alto durante el drenaje. NOTA: Todos los sistemas de aire comprimido generan condensación que se acumula en cualquier punto de drenaje (por ejemplo, tanques, filtro, posenfriadores, secadores). Esta condensación contiene aceite lubricante y/o sustancias que pueden estar reguladas y que se deben desechar conforme a las leyes y reglamentaciones locales, estatales y federales. 1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté en la posición Apagado (OFF). 2. Mueva el compresor hacia una posición inclinada de manera que la válvula de drenaje (H) esté en el punto más bajo (esto ayudará a eliminar la humedad, suciedad, etc. de los tanques de aire). 3. Coloque un recipiente adecuado debajo de la válvula de drenaje para recoger la descarga. 4. Tome el botón estriado de la válvula de drenaje. 5. Gire lentamente el botón para descargar aire del tanque de aire en forma gradual. Aceite de la bomba del compresor (Fig. 1) CONTROLAR EL ACEITE ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes identificadas en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de realizar el mantenimiento. 1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté en la posición Apagado (OFF). 2. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada. 3. Retire la varilla para medición del K nivel de aceite (K) y límpiela. 4. Vuelva a insertar completamente la varilla para medición del nivel de aceite en el orificio de llenado de aceite por unos segundos para permitir que la varilla MAX recoja aceite. L 58 MIN 8. Permita que transcurra un tiempo prolongado para que se drene todo el aceite. (Inclinar el compresor hacia el tapón de drenaje ayudará al drenaje). 9. Instale el tapón de drenaje de aceite. 10. Llene la bomba con aceite SAE 5W-40 full synthetic. 11. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel de aceite. 5. Retire la varilla de aceite para leer el nivel de aceite. El nivel de aceite no debería superar la línea superior levantada de la varilla. Si el aceite está por debajo de la marca inferior, agregue el mismo tipo de aceite en el cárter y siga los Pasos 4 a 6. NOTA: Al llenar la carcaza, el aceite fluye muy lentamente hacia la bomba. Si el aceite se agrega demasiado rápido, se rebalsará y parecerá que está llena. PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. Cargar aceite en forma excesiva provocará la falla prematura del compresor. No llene de más. 6. Vuelva a colocar la varilla para medición del nivel de aceite. ACCESORIOS Los accesorios que se recomiendan para la herramienta están disponibles para la compra en su distribuidor local o en el centro de mantenimiento autorizado. Si necesita ayuda para localizar algún accesorio para su herramienta, comuníquese con DeWALT Industrial Tool Co., 701 East Joppa Road, Towson, MD 21286, llame al 1-800-4-DeWALT (1-800-433-9258) o visite nuestro sitio Web www. DeWALT.com. PRECAUCIÓN: El uso de accesorios no recomendados para utilizar con esta herramienta puede resultar peligroso. Use solamente accesorios con una capacidad nominal igual o superior a la de la compresor de aire. CAMBIO DE ACEITE NOTA: El aceite de la bomba contiene sustancias reguladas y se debe desechar conforme a las leyes y reglamentaciones locales, estatales y federales. ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El posenfriador, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no los toque (vea las Superficies calientes identificadas en la Fig. 2). Espere hasta que el compresor se enfríe antes de realizar el mantenimiento. 1. Asegúrese de que el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) esté en la posición Apagado (OFF). 2. Espere que la unidad se enfríe. 3. Retire el enchufe del compresor de aire del tomacorriente. 4. Drene el tanque de aire. 5. Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje de la bomba (L). 6. Retire la varilla para medición del nivel de aceite (K) de la carcaza. 7. Retire el tapón de drenaje de aceite (L). INFORMACIÓN DEL SERVICIO TÉCNICO Tenga a mano la siguiente información cuando llame al mantenimiento: Número del modelo ____________ Número de serie ___________ Fecha y lugar de compra ____________________________ Para asegurar la SEGURIDAD y la CONFIABILIDAD del producto, las reparaciones, el mantenimiento y los ajustes deben ser realizados por un centro de servicio de fábrica DeWALT, un centro de servicio autorizado DeWALT u otro personal de mantenimiento calificado. Utilice siempre piezas de repuesto idénticas. 59 Español Reparaciones Garantía completa de un año PARA REPARACIÓN Y SERVICIO DE SUS HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS, FAVOR DE DIRIGIRSE AL CENTRO DE SERVICIO MÁS CERCANO CULIACAN, SIN Av. Nicolás Bravo #1063 Sur - Col. Industrial Bravo (667) 7 12 42 11 GUADALAJARA, JAL Av. La Paz #1779 - Col. Americana Sector Juárez (33) 3825 6978 MEXICO, D.F. Eje Central Lázaro Cárdenas No. 18 Local D, Col. Obrera (55) 5588 9377 MERIDA, YUC Calle 63 #459-A - Col. Centro (999) 928 5038 MONTERREY, N.L. Av. Francisco I. Madero No.831 - Col. Centro (81) 8375 2313 PUEBLA, PUE 17 Norte #205 - Col. Centro (222) 246 3714 QUERETARO, QRO Av. Madero 139 Pte. - Col. Centro (442) 214 1660 SAN LUIS POTOSI, SLP Av. Universidad 1525 - Col. San Luis (444) 814 2383 TORREON, COAH Blvd. Independencia, 96 Pte. - Col. Centro (871) 716 5265 VERACRUZ, VER Prolongación Díaz Mirón #4280 - Col. Remes (229) 921 7016 VILLAHERMOSA, TAB Constitución 516-A - Col. Centro (993) 312 5111 PARA OTRAS LOCALIDADES LLAME AL: (55) 5326 7100 IMPORTADOr: DeWALT S.A. DE C.V. BOSQUES DE cidros acceso RADIATAS NO. 42 col. BOSQUES DE LAS LOMAS, 3A. SECCIÓN, CP 05120 delegaciÓn CUAJIMALPA, México, D.F TEl. 5 326 7100 R.F.C.: BDE810626-1W7 Español Las herramientas industriales DeWALT para trabajo pesado tienen garantía de un año a partir de la fecha de compra. Repararemos, sin cargo, cualquier defecto debido a fallas en los materiales o la mano de obra. Para obtener información sobre las reparaciones cubiertas por la garantía, llame al 1‑800‑4‑DeWALT. Esta garantía no se extiende a los accesorios o a los daños causados por terceros al intentar realizar reparaciones. Esta garantía le concede derechos legales específicos; usted goza también de otros derechos que varían según el estado o provincia. AMÉRICA LATINA: Esta garantía no se aplica a los productos que se venden en América Latina. Para los productos que se venden en América Latina, debe consultar la información de la garantía específica del país que viene en el empaque, llamar a la compañía local o visitar el sitio Web a fin de obtener esa información. REEMPLAZO GRATUITO DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA: Si sus etiquetas de advertencia se tornan ilegibles o faltan, llame al 1-800-4-DeWALT para que se le reemplacen gratuitamente. 60 GLOSARIO automáticamente. La presión baja en la cual el motor se vuelve a encender automáticamente se llama presión de arranque. Presión de corte: Cuando se enciende o cuando comienza a funcionar un compresor de aire, comienza a elevarse la presión del aire en el tanque de aire. Se eleva hasta determinada presión antes de que el motor se apague automáticamente, protegiendo a su tanque de aire de una presión de aire mayor a su capacidad. La presión alta en la cual el motor se apaga se llama presión de corte. Circuito de derivación: Es el circuito que lleva electricidad del tablero eléctrico al tomacorriente. Factor de trabajo: Para que el compresor de aire funcione correctamente, se recomienda mantener un 50% del ciclo de trabajo; esto significa que el compresor de aire no debe funcionar más de 5 minutos en un período de 10 minutos. CFM: Pies cúbicos por minuto. SCFM: pies cúbicos estándar por minuto; unidad de medida de suministro de aire. PSI: Libras por pulgada cuadrada; una unidad de medida de presión. kPa (kilopascal): Medición métrica de la presión. 1 kilopascal es equivalente a 1000 pascales. Certificación de código: Los productos que tienen una o más de las indicaciones siguientes: UL, CUL, ETL, CETL, han sido evaluados por los laboratorios de seguridad independientes certificados de OSHA y cumplen los estándares de seguridad de Underwriters Laboratories cuya aplicación corresponda. Presión de arranque: Mientras el motor está apagado, la presión del tanque de aire cae cuando utiliza un accesorio. Cuando la presión del tanque baja a determinado nivel el motor volverá a encenderse Guía de detección de problemas 61 Español Esta sección proporciona una lista de las fallas que se presentan con mayor frecuencia, sus causas y las medidas correctivas correspondientes. El operador o el personal de mantenimiento pueden llevar a cabo algunas de estas acciones correctivas, pero es posible que otras necesiten la asistencia de un técnico DeWALT calificado o de su distribuidor. Problema Código Presión excesiva en el tanque de aire: la válvula de seguridad salta ...........................................1,2 Pérdidas de aire ...........................................................................................................................3 Pérdidas de aire en el tanque de aire o en las soldaduras del tanque de aire .............................4 Pérdidas de aire entre el cabezal y la placa de la válvula..............................................................5 Pérdidas de aire de la válvula de seguridad..................................................................................6 Ruido de golpeteo........................................................................................................................6,16,17 La lectura de la presión en el manómetro regulado cae cuando se usa un accesorio.................7 El compresor no suministra suficiente aire para operar los accesorios.........................................8,9,10,11,12,15 La perilla del regulador tiene una pérdida constante de aire.........................................................13 El regulador no cierra la salida de aire..........................................................................................13 Humidité présente dans le carter de la pompe.............................................................................14,18 El motor no funciona.....................................................................................................................11,19,20,21,22,23,24,25,26 CÓDIGOS DE DETECCIÓN DE PROBLEMAS Español CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE 1 El interruptor de presión no apaga el motor cuando el compresor alcanza la presión de corte. Ubique el interruptor Encendido/Apagado en la posición Apagado (OFF), si la unidad no se apaga comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT. 2 El valor de corte del interruptor de presión es demasiado alto Comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT. 3 Las conexiones de los tubos no están bien ajustadas Ajuste las conexiones en los lugares donde sienta escapes de aire. Controle las conexiones con una solución de agua jabonosa. No ajuste demasiado. 4 Tanque de aire defectuoso Se debe reemplazar el tanque de aire. No repare la pérdida. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. No perfore, suelde ni modifique el tanque de aire o el mismo se debilitará. El tanque de aire se puede romper o explotar. 5 Sellos de pérdidas Comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT. 6 Válvula de seguridad defectuosa Opere la válvula de seguridad manualmente tirando del anillo. Si la válvula aún pierde, debe ser reemplazada. 7 El regulador no está correctamente ajustado para el uso de un accesorio Es normal que se presente alguna caída de presión cuando se usa un accesorio, ajuste el regulador como se indica en Regulador en la sección Características si la caída es excesiva. NOTA: Ajuste la presión regulada bajo condiciones de flujo mientras se usa el accesorio. 8 Uso excesivo y prolongado de aire Disminuya el uso de aire. 62 CÓDIGO CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE 9 El compresor no es lo suficientemente grande para el accesorio Controle los requisitos de aire del accesorio. Si es mayor que el flujo de aire o la presión provista por su compresor de aire, necesita un compresor más grande para operar el accesorio. 10 Agujero en la manguera de aire Reemplace la manguera de aire. 11 Válvula de control restringida Retire, limpie o reemplace. 12 Pérdidas de aire Ajuste las conexiones. 13 El regulador está dañado Reemplácelo 14 La unidad funciona en lugares húmedos o mojados Traslade la unidad a un área seca y bien ventilada Filtro de entrada de aire restringido Limpie o reemplace el filtro de entrada de aire El nivel de la bomba es bajo Agregue el mismo tipo de aceite del cárter a la bomba. Vea Aceite de la bomba del compresor en Mantenimiento. 17 Acumulación de carbono en la bomba Comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT. 18 Aceite tipo detergente utilizado en la bomba Drene y rellene la bomba con aceite SAE 5W-40 full synthetic. 19 Se activó el interruptor de sobrecarga del motor Consulte Sobrecarga del motor en la sección Características. 20 El cable prolongador es de longitud o calibre incorrectos Verifique el calibre del conductor y la longitud del cable adecuados. Consulte Cables prolongadores en la sección Instalación. 21 Conexiones eléctricas flojas Comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT. 22 Posible motor o capacitor de arranque defectuosos Comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT. 63 Español 15 16 CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE 23 Piezas internas del motor salpicadas con pintura Comuníquese con un centro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT. No opere el compresor en la zona salpicada con pintura. Consulte la advertencia sobre vapor inflamable. 24 Fusible quemado, interruptor automático activado 1. Controle si hay algún fusible quemado en la caja de fusibles y reemplácelo de ser necesario. Reinicie el interruptor automático. No utilice un fusible o un interruptor automático de valor mayor al especificado para su circuito de derivación en particular. 2. Verifique si el fusible es correcto. Utilice solamente un fusible de acción retardada. 3. Verifique si hay bajo voltaje y/o si el cable prolongador es el adecuado. 4. Desconecte los otros artefactos eléctricos del circuito u opere el compresor sobre su propio circuito de derivación. 25 La presión del tanque excede la presión de arranque del interruptor de presión El motor arrancará en forma automática cuando la presión del tanque descienda por debajo de la presión de arranque del interruptor de presión. 26 La válvula de liberación de presión del interruptor de presión no descargó la presión principal Coloque el interruptor Encendido/Apagado (On/Off) en Apagado (OFF). Si la válvula no se abre, reemplace el interruptor. Comuníquese con uncentro de servicio de fábrica DeWALT o con un centro de servicio autorizado DeWALT Español CÓDIGO 64 DeWALT Industrial Tool Co., 701 Joppa Road, Towson, MD 21286 D55153 Copyright © 2013, 2019 DeWALT (Mar19) Part No. N628565 The following are trademarks for one or more DeWALT power tools: the yellow and black color scheme; the “D” shaped air intake grill; the array of pyramids on the handgrip; the kit box configuration; and the array of lozenge-shaped humps on the surface of the tool.