Hitachi CS 33EB El manual del propietario

Marca: Hitachi

Modelo: CS 33EB

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

CS33EB

iTACH

Model Chain Saw

ModUle CS 33EB Tron_onneuse

Modelo Motosierra

SAFETY INSTRUCTIONS AND INSTRUCTION MANUAL

WARNING

IMPROPER OR UNSAFE use of this power tool can result in death or serious bodily injury!

This manual contains important information about product safety. Please read and understand this

manual BEFORE operating the power tool. Please keep this manual available for other users and owners

before they use the power too. Th s manua shou d be stored n safe p ace.

INSTRUCTIONS DE SECURITE ET MODE D'EMPLOI

AVERTISSEMENT

Une utilisation INCORRECTE OU DANGEREUSE de cet outil motorise peut entraTner la mort ou de

serieuses blessures corporelles !

Ce mode d'emploi contient d'importantes informations & propos de la securite de ce produit. Priere de

lire et de comprendre ce mode d'emploi AVANT d'utiliser routil motorise. Garder ce mode d'emploi & la

disponibilite des autres utilisateurs et proprietaires avant qu'ils utilisent routil motorise. Ce mode d'emploi

dolt _tre conserve darts un endroit sQr.

INSTRUCClONES DE SEGURIDAD Y MANUAL DE INSTRUCClONES

ADVERTENClA

iLa utilizaci6n INAPROPIADA O PELIGROSA de esta herramienta electrica puede provocar lesiones

graves o la muerte!

Este manual contiene informaciSn importante sobre la seguridad del producto. Lea y comprenda este

manual ANTES de utilizar la herramienta electrica. Guarde este manual para que puedan leerlo otras

personas antes de utilizar la herramienta electrica. Este manual debe ser guardado en un lugar seguro.

Hitachi Koki

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Espa_ol

SIGNIFICADO DE LOS S|MBOLOS

NOTA: Algunos aparatos no estan provistos de ellos.

Sfmbolos

z_ADVERTENCIA

A continuaci6n se muestran los sfmbolos usados para la maquina. Asegt_rese

de comprender su significado antes del uso.

Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes

precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto del

aparato podra causarle lesiones serias o fatales.

Lea, comprenda y siga todas las advertencias y demas instrucciones de este

manual y las que hay en el aparato.

Utilice siempre las protecciones para los ojos, cabeza y ofdos cuando trabaje

con este aparato.

Advertencia sobre el peligro de contragolpe. Debera prestarse atenci6n a

los posibles movimientos repentinos y accidentales de la barra de gufa hacia

adelante o hacia atrAs.

No se permite el uso con una sola mano. Durante el corte, debe sostenerse

firmemente la sierra con ambas manos con el dedo pulgar firmemente trabado

alrededor del asidero frontal.

Contenido

_,QU#: ES QU¢:? .................................................... 40

ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE

SEGURIDAD ................................................... 41

ESPECIFICACIONES ........................................... 44

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE ..................... 45

PROCEDIMIENTOS DE OPERACION ................. 46

MANTENIMIENTO ............................................... 52

Desglose de las piezas

Espafiol J

&QUI_ ES QUI_?

1. Gatillo del acelerador: Dispositivo activado por el

dedo del operador para controlar la velocidad del

motor.

2. Tope del gatillo del acelerador (Activador de

seguridad): Dispositivo que evita la operaci6n

accidental del gatillo del acelerador hasta que se

suelta manualmente.

3. Llave de ignici6n: Dispositivo que permite

arrancar y detener el motor.

4. Tapa del dep6sito de aceite: Para cerrar el

dep6sito de aceite.

5. Arrancador de retroceso: Tire del asidero para

arrancar el motor.

6. Asidero frontal: Asidero de soporte ubicado en o

hacia la parte frontal de la caja del motor.

7. Tapa del dep6sito de combustible: Para cerrar el

dep6sito de combustible.

8. Perilla de control del estrangulador: Dispositivo

para enriquecer la mezcla de combustibleiaire,

para ayudar al arranque.

9. Barra de gufa: Parte que soporta y gufa la cadena

de sierra.

10.Cadena de sierra: Cadena que sirve como

herramienta de corte.

11.Freno de la cadena (Protector frontal de la

mano): Dispositivo para detener o bloquear la

cadena.

12.Apoyo dentado (opcional): Dispositivo que actea

como pivote cuando se entra en contacto con un

arbol o un tronco.

13.Reten de la cadena: Dispositivo para retener la

cadena de sierra.

14.Cubierta de la barra de gufa: Dispositivo para

cubrir la barra de gufa y la cadena de sierra

cuando no se este utilizando el aparato.

15.Llave combinada de cubo: Herramienta para

extraer o instalar la bujfa y tensar la cadena de

sierra.

16.1nstrucciones de manejo: Incluidas con el

aparato. Lea las instrucciones para aprender

a utilizar apropiadamente y con seguridad el

aparato, y guardelas para futuras referencias.

13 9

12 14

Espa_ol

ADVERTENCIAS E

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Seguridad del usuario

pantalla o gafas de seguridad.

de la vibraci6n.

cadena.

como chaqueta, pantalones, guantes, casco,

botas con puntera de acero y suelas de no-

tropiezo siempre que utilice una motosierra. Para

trabajar en arboles, las botas de seguridad deben

ser convenientes para tecnicas de escalamiento.

No utilice prendas sueltas, joyas, pantalones

cortos o sandalias, y nunca trabaje descalzo.

Arregle la cabellera de tal forma que no pueda

alcanzar el hombro.

O No opere este aparato cuando este cansado,

enfermo o bajo la influencia del alcohol, drogas o

medicamentos.

O No deje que ni_os o personas inexpertas operen

este aparato.

O Utilice protecci6n de oidos. Preste atenci6n a su

entorno.

Observe a los asistentes que pudiesen estar

seSalizando un problema.

Quite el equipo de seguridad inmediatamente

despues de parar el motor.

0 Utilice casco protector.

0 Nunca ponga en marcha este aparato dentro de

un local cerrado o edificio.

La inhalaci6n de los humos de escape puede set

fatal.

0 Como protecci6n respiratoria, coloque una

mascara protectora contra el vapor de aceite y el

serrin emitidos por la cadena.

0 Mantenga los asideros libres de aceite y

combustible.

0 Mantenga las manos alejadas del mecanismo de

corte.

O No agarre este aparato por el mecanismo de

corte.

O Cuando apague el aparato, asegQrese de que el

mecanismo de corte se haya detenido antes de

apoyarlo sobre el suelo.

O Durante la operaci6n prolongada, se recomienda

descansar de vez en cuando para evitar el

posible Sindrome por Vibraci6n en Manos y

Brazos (HAVS), causado por las vibraciones.

O El operador debera respetar los reglamentos

locales del area de tala.

z_ADVERTENCIA

• Los sistemas antivibratorios no garantizan

de que no sufra del Sfndrome por

Vibraciones en Manos y Brazos o sfndrome

de t_nel carpal.

Por Io tanto, los usuarios continuos o

regulares deberan controlar frecuentemente

las condiciones de sus manos y dedos. Si

aparece cualquiera de los sfntomas citados,

debera solicitarse inmediatamente la

indicacibn medica.

• La exposicibn larga o continua a niveles

altos de ruido puede causar deterioro

de vista de permanente. Siempre utilice

proteccibn de ofdos aprobada al operar un

aparato que genere ruidos.

• Si utiliza algdn dispositivo medico electrico

o electrbnico tal como marcapasos, consulte

a su medico asf como al fabricante del

dispositivo antes de operar cualquier equipo

motorizado.

Seguridad del aparato

O Inspeccione siempre el aparato antes de

utilizarlo. Reemplace las piezas daSadas.

Compruebe que no haya fugas de combustible

y asegerese de que todas las piezas esten bien

apretadas en su sitio.

O Reemplace las piezas agrietadas, rotas o

deterioradas antes de poner en marcha el

aparato.

O Asegerese de que la caja lateral este

correctamente instalada.

O No permita que se acerquen otras personas

mientras este ajustando el carburador.

O Utilice enicamente los accesorios para este

aparato que hayan sido recomendados por el

fabricante.

O Jamas debera golpearse la cadena contra algen

obstaculo. En el caso de que la cadena haga

contacto, se debe detener inmediatamente el

aparato y revisarlo cuidadosamente.

O Asegerese de que el lubricador automatico este

funcionando. Mantenga el dep6sito de aceite

con aceite limpio. Jamas debera permitirse que

la cadena gire en seco sobre la barra.

O Todos los trabajos con la sierra de cadena,

aparte de los elementos indicados en el manual

de instrucciones del usuario/del propietario,

deben efectuarse por personal calificado para

el servicio de sierra de cadena. (Por ejemplo,

si se emplean herramientas incorrectas para

quitar el volante o si se utiliza una herramienta

incorrecta para sujetar el volante con el prop6sito

Espa_ol I

de quitar el embrague, podria ocasionar la averia

estructural del volante y causar posteriormente el

estallido del volante.)

z_ADVERTENCIA

• Nunca intente modificar de ninguna manera

el aparato. No utilice este aparato para

cualquier tarea excepto para la cual se haya

destinado.

• No utilice nunca una sierra de cadena sin

ningdn equipo de seguridad o una cuyo

equipo de seguridad este defectuoso.

Heridas graves podHan producirse como

consecuencia,

• Si se utiliza una barra de gufa o una cadena

diferente de la que fue recomendada por

el fabricante y que no esta aprobada, el

operador podrfa correr un alto riesgo de

accidente o de heridas,

Seguridad con el combustible

O Mezcle y Ilene el combustible al aire libre, en

lugares donde no se produzcan chispas ni

fuegos.

O Utilice un recipiente adecuado al combustible.

O No fume ni deje fumar a otras personas en las

cercanias del combustible o del aparato mientras

este esta en marcha.

O Limpie los residuos de combustible antes de

poner en marcha el motor.

O Antes de poner en marcha el motor, apartese

como minimo 3 metros del lugar en el que se ha

Ilenado el combustible.

O Detenga el motor antes de quitar la tapa del

dep6sito de combustible.

O Vacie el dep6sito antes de almacenar el aparato.

Se recomienda vaciar el dep6sito despues

de cada uso del aparato. Si deja combustible

en el dep6sito, asegQrese de que no puedan

producirse fugas.

O Almacene el aparato y el combustible en un lugar

donde los vapores del combustible no puedan

Ilegar a chispas o llamas de calentadores de

agua, motores electricos, interruptores, homos,

etc.

z_ADVERTENCIA

El combustible puede encenderse o explotar

facilmente o inhalar humos y, por Io tanto,

preste especial atencibn cuando maneje o

Ilene combustible.

Seguridad durante el corte

O No corte ningQn material que no sea madera u

objetos de madera.

O Para la protecci6n de las vias respiratorias, utilice

mascara de protecci6n contra el aerosol durante

el corte de madera despues de la aplicaci6n de

insecticidas.

O Mantenga a otras personas, ni_os, animales y

ayudantes fuera de la zona peligrosa. Detenga

inmediatamente el motor cuando se acercara

alguna persona.

O Agarre el aparato firmemente con la mano

derecha en el asidero trasero y con la mano

izquierda en el asidero frontal.

O Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien

apoyados sobre el suelo. No estire demasiado el

cuerpo.

O Mantenga su cuerpo apartado del silenciador de

escape y del mecanismo de corte mientras este

en marcha el motor.

O Mantenga la barra/cadena debajo del nivel de la

cintura.

O Antes de talar el arbol, el operador debera

familiarizarse con la tecnica del corte con la

sierra de cadena.

O Antes de la tala, debera planificarse el refugio

seguro contra la caida del arbol.

O Durante la tala, agarre firmemente la sierra con

ambas manos sujetando firmemente el asidero

frontal con el pulgar y parado con los pies bien

apoyados y con el cuerpo equilibrado.

O Quede al costado de la sierra, pero nunca

directamente detras de la misma.

O Mantenga siempre apoyado el apoyo dentado

contra el arbol, porque la sierra puede ser

arrastrada bruscamente hacia el arbol.

O Cuando finalice un corte, este preparado para

sujetar el aparato cuando quede libre, a fin de

que no se corte las piemas, los pies, o el cuerpo,

y para que el aparato no entre en contacto con

una obstrucci6n.

O Preste atenci6n al contragolpe de la sierra

(cuando la sierra retroceda hacia el operador).

Nunca corte con el extremo de la barra.

O Cuando se reubique en una nueva area de

trabajo, asegQrese de detener el aparato y de

que el mecanismo de corte haya parado.

O Jamas coloque el aparato sobre el suelo cuando

este en marcha.

O AsegQrese siempre de que el motor este

apagado y de que el mecanismo de corte

este completamente parado antes de eliminar

escombros o quitar pasto del mecanismo de

corte.

Espa_ol

O Lleve siempre un botiquin de primeros auxilios

consigo cuando opere cualquier equipo

motorizado.

O Jamas arranque o haga funcionar el motor dentro

de un recinto cerrado o edificio y/o cerca de

liquidos inflamables. La inhalaci6n de los humos

de escape puede ser fatal.

Seguridad durante el mantenimiento

O Realice el mantenimiento del aparato segen las

recomendaciones.

O Antes de iniciar el mantenimiento, desconecte la

bujia, excepto si hay que ajustar el carburador.

O No permita que se acerquen otras personas

mientras este ajustando el carburador.

O Utilice Qnicamente repuestos y accesorios

originales de HITACHI recomendados por el

fabricante.

z_ PRECAUCION

No desmonte el dispositivo de arranque de

retroceso. Uno podrfa herirse a causa del

resorte de retroceso.

z_ADVERTENCIA

El mantenimiento incorrecto podrfa conducir

a una averfa seria del motor o a heridas

graves.

Transporte y almacenamiento

O Transporte el aparato con el motor y el

silenciador apartados del cuerpo.

O Antes de almacenar o transportar el aparato en

un vehiculo, espere a que se haya enfriado el

motor, vacie el dep6sito de combustible y sujete

bien el aparato.

O Vacie el dep6sito de combustible antes de

almacenar el aparato. Se recomienda vaciar el

dep6sito de combustible despues de cada uso

del aparato. Si deja combustible en el dep6sito,

asegQrese de que no puedan producirse fugas.

O Almacene el aparato fuera del alcance de niSos.

O Limpie y Ileve a cabo el mantenimiento del

aparato cuidadosamente, y guardelo en un lugar

seco.

O Asegerese de que este desconectada la Ilave de

encendido del motor al transportar o almacenar

el aparato.

O Cuando transporte en un vehiculo o almacene

el aparato, cubra la cadena con una cubierta de

cadena.

Si ocurren situaciones que no se han previsto en

este manual, utilice el sentido comen. P6ngase en

contacto con un distribuidor HITACHI si necesita

ayuda. Dedique especial atenci6n a los apartados

precedidos por las palabras siguientes:

z_ADVERTENCIA

Indica gran peligro de da_os personales

graves e incluso la muerte, si no se siguen

las instrucciones.

z_ PRECAUCION

Indica posibilidad de da_os personales o

materiales, si no se siguen las instrucciones.

NOTA

Indica informaci6n etil para el uso y

funcionamiento correcto del aparato.

Espa_ol I

ESPECIFICACIONES

Io_

,t_ -J

CS33EB

CS33EB (30P) CS33EB (35P) CS33EB (40P)

Motosierra, portatil

1.96 (32.2 ml)

NGK BPM-6A equivalente

0.74 (350 ml)

0.53 (250 ml)

8.4 (3.8 kg)

12 (300 mm) 14 (350 mm) 16 (400 mm)

3/8 (9.52 mm)

0.05 (1.27 mm)

110

113

NOTA:

Modelo

Tipo de equipo

Tamafio del motor (cu. in.)

Bujia

Capacidad del dep6sito

de combustible

(Pinta de los E.E.U.U.)

Capacidad del dep6sito

de aceite para cadena

(Pinta de los E.E.U.U.)

Peso en seco (libras)

(Sin la barra de guia ni la

cadena)

Longitud de la barra de

guia (in.)

Paso de la cadena (in.)

Calibre de cadena (in.)

Nivel de presi6n de sonido

LpA (dB (A))

por ISO 22868

Nivel de potencia acestica

Lw medido (dB (A))

por ISO 22868

Nivel de potencia acestica

LwA (dB (A))

por 2000/14/CE

Nivel de vibraci6n (m/s 2)

por ISO 22867

Asidero frontal

Asidero trasero

Potencia maxima del motor

por ISO 7293 (kW)

Velocidad maxima del

motor (min -1)

Velocidad de ralenti del

motor (min -1)

Consumo de combustible

especifico (g/kWh)

Tipo de cadena

Velocidad maxima de la

cadena (m/se9)

Rueda dentada (nQmero

de dientes)

8s 92 97

8.0 6.7 6.7 --

1.2/9,500

12,500

_pm MAX

_t 3,100

_pr_lN

500

91VG

(Oregon)

23.8

Los niveles de ruido/vibraci6n e( uivalentes se calculan como la energia ponderada en tempo

en varias condiciones de trabajo con la distribuci6n de tiempo siguiente: 1/3 de ralenti, 1/3 de

velocidad total, 1/3 de velocidad de embalamiento.

*Todos los datos estan sujetos a cambios sin previo aviso.

Espafiol

PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE

_ADVERTENCIA

Jamas intente arrancar del motor sin la caja

lateral firmemente instalada.

1. Quite las tuercas de fijaci6n (1) de la barra de

cadena.

2. Quite la caja lateral (2), apretando la parte trasera

de la caja lateral (2). (Fig. 1)

Fig. 5.

* En el caso de instalar el apoyo dentado (3),

instale el apoyo dentado (3) (si se provee) en el 6.

aparato con dos tornillos. (Fig. 2)

Fig. 2

3. Instale la barra de cadena (4) en los pemos (5) y,

a continuaci6n, empQjela hacia la rueda dentada

(6) Io mas lejos posible. AsegQrese de que la

cabecilla del tornillo de ajuste (7) de tensi6n de

cadena este fija en el agujero de la barra (8).

(Fig. 3)

6 4

Fig. 3

NOTA

Desplace ligeramente la barra hacia adelante y

atras y asegerese de que la cabecilla del tornillo

de ajuste (7) de tensi6n de la cadena quede

correctamente ajustada en el agujero de la barra

(8). (Fig. 3)

4. Compruebe que la direcci6n de la cadena (9)

sea correcta como se indica en la figura y alinee

la cadena sobre la rueda dentada. (Fig. 4)

Fig. 4

Gufe los eslabones impulsores en la ranura de la

barra en todo el contomo de la barra.

Instale la caja lateral (2) en los pernos (5).

Luego, apriete provisoriamente las tuercas de

fijaci6n (1). (Fig. 1)

Levante el extremo de la barra y apriete la

cadena (9) girando el perno de ajuste de tensi6n

(10) en el sentido horario. Para comprobar la

tensi6n correcta, levante ligeramente el centro

de la cadena, debiendo existir un juego de

alrededor de 0.02 - 0.04 " (0.5 a 1.0 mm) entre

la barra y el borde del eslab6n impulsor (11).

(Fig. 5, 6)

Fig. 5

Espa_ol I

Fig. 6

Z_ PRECAUCION

iLA CORRECTA TENSION ES SUMAMENTE

IMPORTANTE!

8. Levante el extremo de la barra y apriete

firmemente las tuercas de fijaci6n de la barra de

la cadena con la Ilave combinada. (Fig. 6)

9. Debido a que la cadena nueva se va estirando,

se debe ajustar la cadena despues de unos

cortes, observando cuidadosamente la tensi6n

de la cadena durante los primeros 30 minutos del

corte.

NOTA

Verifique frecuentemente la tensi6n de la cadena

para Iograr el 6ptimo rendimiento y durabilidad.

Z_ PRECAUCION

• Cuando la cadena estuviera excesivamente

tensa, podran daSarse rapidamente la barra

y la cadena. En cambio, cuando la cadena

estuviera excesivamente floja, la cadena

podra salirse de la ranura de la barra.

• Utilice siempre guantes para la manipulacibn

de la cadena.

z_ADVERTENCIA

Durante la operacibn, agarre firmemente la

sierra con ambas manos. La operacibn con

una sola mano podra causar heridas serias.

PROCEDIMIENTOS DE

OPERACION

Combustible (Fig. 7)

Fig. 7

z_ ADVERTENCIA

• La sierra de cadena esta equipada con

un motor de dos tiempos. El motor debe

funcionar siempre con combustible, que se

mezcla con aceite. Asegdrese siempre de

hay una buena ventilacibn en los lugares de

manejo o Ilenado de combustible.

• El combustible contiene sustancias

altamente inflamables, existiendo la

posibilidad de graves lesiones por

inhalacibn o por derrame sobre su cuerpo,

Preste siempre atencibn cuando maneje el

combustible. Asegure siempre una buena

ventilacibn cuando maneje el combustible

dentro de un edificio.

Combustible

89 octanos.

una mezcla de 25:1 a 50:1, refiriendose a

la relaci6n en la botella o consultando un

distribuidor HITACHI.

aceite con antioxidante de calidad que este

etiquetado expresamente para motores de dos

tiempos enfriados por aire (ACEITE GRADO

JASO FC o GRADO ISO EGC). No utilice

aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos

refrigerado por agua).

residuales.

recipiente especial para ello que este limpio.

Empiece Ilenando el recipiente hasta la mitad con

gasolina.

Luego, agregue todo el aceite. Sacuda la mezcla de

combustible. Agregue el resto de la gasolina.

Antes de Ilenar el dep6sito de combustible, agite la

mezcla cuidadosamente.

Llenado de combustible

z_ ADVERTENCIA (Fig. 8)

• Apague siempre el motor antes de Ilenar el

combustible.

• Para Ilenar el combustible del depbsito,

abra lentamente la tapa del dep6sito

de combustible (12) para que escape la

sobrepresibn que pueda contener.

• Despu_s de Ilenar, cierre y apriete bien la

tapa.

Espa_ol

• Antes de arrancar el aparato, debe alejarse

por Io menos 10 pies (3 m) del area de

Ilenado de combustible.

• Lave siempre inmediatamente con jabbn

cualquier combustible vertido sobre la ropa.

• Asegt_rese de verificar si existe alguna fuga

de combustible despues del Ilenado.

Fig. 8

Antes de Ilenar el combustible, limpie

cuidadosamente el Area de la tapa del dep6sito

para asegurar que no entre suciedad en el dep6sito.

AsegOrese de que el combustible este bien

mezclado agitando bien el recipiente antes de Ilenar

el combustible en el dep6sito.

Aceite para cadena (Fig. 8)

Llene el aceite para cadena (13). Utilice siempre el

aceite para cadena de buena calidad. El aceite para

cadena se descarga automaticamente durante el

funcionamiento del motor.

NOTA

AI Ilenar el combustible (12) o el aceite para

cadena (13) en el dep6sito, coloque el aparato

con la tapa hacia arriba. (Fig. 8)

Arranque (Fig. 9, 10)

z_ PRECAUCION

Antes del arranque, asegt_rese de que el

freno de la cadena este desenganchado (si

se provee) y que la barra/cadena no este

rozada con algo.

1. Ajuste la Ilave de ignici6n (14) a la posici6n ON

(encendido). (Fig. 9)

Fig. 9

2. Tire de la palanca del estrangulador (15) hacia

abajo a la posici6n estrangulada. Esto bloqueara

el estrangulador automaticamente en la posici6n

de arranque. (Fig. 9)

Fig. 10

3. Tire energicamente del arrancador de retroceso,

tomando la precauci6n de mantener el asidero

bien sujeto para evitar que salte de la mano.

(Fig. 9)

4. Cuando escuche la primera ignici6n, vuelva a

poner el estrangulador en la posici6n de marcha.

(Fig. 10)

5. Tire de nuevo el arrancador de retroceso con

fuerza de la misma manera antes mencionada.

(Fig. 11)

Cuando ponga en marcha el motor, asegQrese

de que el freno de la cadena esta quitado.

Fig. 11

Espa_ol I

NOTA

Si el motor no se pone en marcha, repita los

pasos de 2 al 5.

6. Despues de arrancar el motor, permita que el

motor se caliente unos 2-3 minutos antes de

sujetarlo a cualquier carga.

Operacibn del freno de la cadena (Fig. 12)

El freno de la cadena (16), si se provee, esta

diseSado para actuar en el caso de emergencia

como en el movimiento de contragolpe. Antes del

uso, asegerese de comprobar que el freno este

funcionando correctamente.

La aplicaci6n del freno se realiza desplazando

la protecci6n frontal hacia la barra. Durante la

operaci6n del freno de la cadena, la velocidad del

motor no aumenta, aun cuando se pulsa el gatillo del

acelerador, y la cadena no gira. Para liberar el freno,

se debe levantar la palanca del freno de la cadena.

_k,,, ,,,,_ 16

Fig. 12

Metodo de verificacibn:

1) Apague el motor.

2) Sostenga horizontalmente la motosierra, suelte

la mano del asidero frontal, golpee el extremo de

la barra de gufa contra un toc6n o algo similar, y

compruebe que el freno funcione correctamente.

La altura de operaci6n depende del tamaSo de la

barra.

Si el freno no funciona bien, solicite una inspecci6n

y reparaci6n a su distribuidor. Evite hacer funcionar

el motor a alta velocidad con el freno aplicado,

puesto que eso resulta en sobrecalentamiento del

embrague y aveda del aparato.

Cuando el freno funciona durante la operaci6n de

la sierra, suelte inmediatamente la palanca del

acelerador y apague el motor.

z_ ADVERTENCIA

No transporte el aparato con el motor en

funcionamiento,

Detenci6n (Fig, 13)

Reduzca la velocidad del motor y coloque la Ilave de

ignici6n (14) en la posici6n de parada.

Fig. 13

Z_ ADVERTENCIA

PELIGRO DE CONTRAGOLPE (Fig. 14)

Fig. 14

Uno de los peligros mas severos durante el trabajo

con la sierra de cadena, es la posibilidad del

contragolpe. El contragolpe puede ocurrir cuando

la punta superior de la barra de gufa hace contacto

con un objeto o cuando se cierre el arbol y quede

aprisionada la cadena de la sierra durante el corte.

En algunos casos, el contacto de la punta puede

causar una reaccidn inversa repentina, sacudiendo

la barra de guia hacia atras contra el operador. AI

quedar aprisionada la cadena de la sierra en la

parte superior de la barra de guia, puede tambien

empujar rapidamente la barra de guia hacia atras

contra el operador. Cualquiera de estas reacciones

podra hacer perder el control de la sierra, pudiendo

causar serias heridas personales. Aunque la

sierra haya sido construida con seguridad dentro

de las especificaciones de dise_o, no se debe

confiar exclusivamente en estas caracteristicas de

seguridad. Sepa en todo momento d6nde esta la

punta de la barra. El contragolpe ocurre cuando se

permite que la zona del contragolpe (17) de la barra

haga contacto con un objeto. No se debe utilizar esa

zona. El contragolpe por aprisionamiento ocurre

Espa_ol

debido al cierre del corte y al atascamiento del lado

superior de la barra de guia. Estudie la posici6n

del corte para que el corte se abra a medida que

se vaya cortando. Se debe mantener el control

durante la marcha del motor, sujetando firmemente

la empuSadura del asidero trasero de la sierra con

la mano derecha y el asidero frontal con la mano

izquierda, rodeando los asideros con los dedos y

pulgares. Sostenga siempre la sierra con ambas

manos durante la operaci6n y corte con el motor

bajo el regimen de alta velocidad.

z_ADVERTENCIA

• No extienda excesivamente la mano ni corte

sobre la altura de los hombros.

• Preste especial atencibn durante la tala y no

utilice la sierra con la posicibn de nariz alta o

sobre la altura de los hombros.

RETleN DE LA CADENA

El reten de la cadena se ubica sobre el cabezal de

fuerza motriz precisamente debajo de la cadena

para impedir la eventualidad que una cadena rota

pueda golpear al usuario.

Z_ADVERTENCIA

No se coloque de pie alineado a la sierra al

cortar.

T¢:CNICAS B,_,SICAS PARA LA TALA, PODA Y

TROCEO

El prop6sito de la siguiente informaci6n es dar las

explicaciones generales sobre las tecnicas del corte

de la madera.

z_ADVERTENCIA

• Esta informacibn no cubre todas las

situaciones especfficas, que pueden diferir

dependiendo del terreno, vegetacibn, clase

de madera, forma y tama_o de los arboles,

etc. Consulte el agente de servicios, agente

de forestacibn o escuelas de forestacibn

local para obtener los consejos sobre los

problemas especfficos del corte de madera

dentro de su zona. Esto permitira que el

trabajo sea mas eficaz y seguro.

• Evite cortar bajo condiciones adversas del

tiempo, como en dfas con niebla densa,

Iluvia torrencial, frfo intense o vientos

fuertes, etc.

El tiempo adverso suele ser cansador para

el trabajo y crea condiciones potencialmente

peligrosas como el suelo resbaloso.

Los vientos fuertes pueden forzar la cafda

del arbol a una direccibn imprevista,

causando da_os en las propiedades o

lesiones personales.

z_ PRECAUCION

Nunca utilice la sierra de cadena como una

palanca o para cualquier propbsito que no

haya sido previsto.

z_ADVERTENCIA

• Evite cualquier tropiezo con obstaculos

como troncos, rafces, rocas, ramas y arboles

talados. Observe las cavidades y zanjas.

Preste extrema atencibn cuando trabaje en

pendientes o suelo desnivelado.

Apague la sierra cuando se desplace de un

lugar de trabajo a otro.

Corte siempre con el acelerador ampliamente

abierto. El movimiento lento de la cadena

puede ser facilmente atrapado y producir

tirones.

• Nunca utilice la sierra con una mano

solamente.

De esa forma, sera diffcil controlar

correctamente la sierra y sufrira heridas

serias al perder el control.

Mantenga el cuerpo de la sierra cerca de su

cuerpo para mejorar el control y reducir el

esfuerzo.

Cuando corte con la parte inferior de la

cadena, la fuerza reactiva tratara de arrastrar

la sierra fuera de sus manos en direccibn de

la madera que este cortando.

La sierra controlara la velocidad de avarice y

el serrfn sera lanzado hacia usted. (Fig. 15)

Fig. 15

• Cuando corte con la parte superior de

la cadena, la fuerza reactiva empujara la

sierra hacia usted tratando de alejarse de la

madera que este cortando. (Fig. 16)

Espa_ol I

Fig. 16

• Existe el riesgo del eontragolpe euando se

empuja la sierra Io sufieientemente lejos al

inieiar el eorte con la nariz de la barra,

El metodo de corte mas seguro es cortar con

la parte inferior de la sierra. El corte con la

parte superior ofrece mayores dificultades

para controlar la sierra e incrementa el

riesgo del contragolpe.

• Si se bloquea la cadena, suelte

inmediatamente la palanca liberadora.

Si la palanca liberadora sigue girando a

gran velocidad con la cadena bloqueada,

el embrague se recalentara causando un

problema.

NOTA

Mantenga siempre apoyado el apoyo dentado

contra el arbol, porque la sierra puede ser

arrastrada bruscamente hacia el Arbol.

TALA

La tala es masque el simple corte de un arbol. Debe

tumbar el arbol hacia la direcci6n mas pr6xima a la

deseada sin da_ar el arbol o cualquier otra cosa.

Antes de la tala del arbol, se debe considerar todas

las condiciones que puedan desviar la direcci6n

deseada, tales como:

Inclinaci6n del arbol. Forma de la copa. Peso de la

nieve de la copa.

Condiciones del viento. Obstaculos dentro del

alcance del arbol (por ejemplo, otros arboles, lineas

de transmisi6n, caminos, edificios, etc.).

z_ADVERTENCIA

• Observe siempre las condiciones generales

del arbol. Observe las partes descompuestas

y podridas del tronco que pudieran

quebrarse, iniciando la cafda antes de Io

previsto.

• Mire las ramas secas que puedan romperse

y causar golpes durante el trabajo.

Durante la tala, mantenga siempre los

animales y las personas a una distancia

de por Io menos el doble de la Iongitud del

arbol. Despeje los arbustos y ramas de los

alrededores del arbol.

Prepare el camino para refugiarse de la

direccibn de tala.

REGLAS BASICAS PARA LA TALA DE

ARBOLES

Normalmente, la tala consta de dos principales

operaciones de corte: la estalladura y el corte de

tala. Comience con el corte de la entalladura sobre

el lado del arbol que este en la direcci6n de tala.

Observe a traves del entalle al efectuar el corte

inferior de manera que no sea excesivamente

profundo en el tronco. La entalladura debera ser Io

suficientemente profunda para crear una articulaci6n

de suficiente ancho y resistencia. La abertura de

la entalladura debera ser Io suficientemente ancha

para orientar Io maximo posible la caida del arbol.

Realice el corte de tala desde el otro lado del arbol

entre 3 - 5 cm sobre el borde de la entalladura.

(Fig. 17)

3/4

Fig. 17

18. Direcci6n de tala

19. Apertura de entalle minima de 45°

20. Articulaci6n

21. Corte de tala

Nunca corte completamente a traves del tronco.

Deje siempre una articulaci6n.

La articulaci6n orienta la caida del arbol. AI cortarse

totalmente el tronco, se pierde el control de la

orientaci6n de la caida.

Inserte una cuba o palanca en el corte antes que el

arbol se terne inestable y comience a moverse. De

esta manera, se evitara que la barra de guia quede

aprisionada en el corte cuando se haya equivocado

la direcci6n de tala. AsegQrese de que nadie

permanezca dentro del alcance del arbol talado

antes de ser empujado.

TALA DE TRONCOS CON DIAMETRO MAYOR

QUE EL DOBLE DE LA LONGITUD DE LA BARRA

DE GUIA

Corte una entalladura grande y amplia. Luego,

efectQe el corte desde el centro de la entalladura.

Deje siempre una articulaci6n en ambos lados del

corte del centro. (Fig. 18)

Fig.18

Espa_ol

Complete el corte de tala cortando alrededor del

tronco como se indica en la Fig. 19.

Fig. 19

z_ADVERTENCIA

Estos metodos son extremadamente

peligrosos debido a que involucran el uso de

la nariz de la barra de gufa y pueden causar

el contragolpe.

Solamente profesionales debidamente

entrenados deben intentar estas tecnicas.

PODA

La poda es la eliminaci6n de las ramas de un arbol

talado.

z_ADVERTENCIA

La mayorfa de los accidentes de

contragolpes ocurren durante la poda.

No se debe utilizar la nariz de la barra

de gufa. Tenga mucho cuidado y evite el

contacto de la nariz de la barra de gufa con

el rollo, otras ramas u objetos. Preste la

maxima atencibn a las ramas que esten bajo

tensibn. Elias pueden saltar contra usted y

causar la perdida del control, resultando en

lesiones. (Fig. 20)

Fig. 20

Quede en el lado izquierdo del tronco. Mantenga

los pies firmes y apoye la sierra sobre el tronco.

Sostenga la sierra cerca de manera que pueda

mantener el control total de la misma. Mantengase

bien alejado de la cadena. Muevase s61o cuando

el tronco este entre usted y la cadena. Observe las

reacciones de las ramas bajo tensi6n.

PODA DE RAMAS GRUESAS

AI podar una rama gruesa, la barra de gufa puede

quedar fAcilmente aprisionada. Debido a que las

ramas bajo tensi6n suelen causar saltos, el corte

de las ramas problemAticas deberA realizarse por

pasos pequeSos. Aplique el mismo principio del

troceo. Piense y quede alerta ante las posibles

consecuencias de todas sus acciones.

CORTE TRANSVERSAL/TROCEO

Antes de iniciar el corte del rollo, intente imaginar Io

que pueda ocurrir. Observe los esfuerzos en el rollo

y c6rtelo de manera que la barra de guia no quede

aprisionada.

TROCEO DEL ROLLO CON PRESION EN LA

PARTE SUPERIOR

Adopte una posici6n firme. Inicie con el corte

superior. No corte demasiado profundo, siendo

suficiente con alrededor de 1/3 del diametro del

rollo. Complete con un corte inferior.

Los cortes de la sierra deben coincidirse. (Fig. 21)

_2..... 5 _

""%\ 23 ./

27 _

Fig. 21

22. Corte de distensidn

23. Corte cruzado

24. Presi6n arriba

25. Lado de presidn

26. Lado de tensidn

27. Profundidad relativa de cortes de sierra

Espafiol I

ROLLO GRUESO, MAYOR QUE LA LONGITUD

DE LA BARRA DE GU|A

Inicie con el corte del lado opuesto del rollo. Tire

de la sierra hacia usted mismo seguido por el

procedimiento previo. (Fig. 22)

,..F -_ 4,;;

3 _ ":.

Fig. 22

Si el rollo estuviera apoyado sobre el suelo, efectee

el corte de perforaci6n para evitar el corte hacia el

suelo. Complete con un corte inferior• (Fig. 23)

_ ."4t

1 t

Fig. 23

z_ADVERTENCIA

PELIGRO DE CONTRAGOLPE

No intente realizar el corte de perforacibn

si no esta debidamente entrenado. El corte

de perforacibn involucra el uso de la nariz

de la barra de gufa que puede causar el

contragolpe.

TROCEO DEL TRONCO CON PRESION EN LA

PARTE INFERIOR

Adopte una posici6n firme. Inicie con el corte

inferior• La profundidad del corte debe ser de

aproximadamente 1/3 del diametro del rollo.

Complete con un corte superior• Los cortes de la

sierra deben coincidirse. (Fig. 24)

_: -.,_- _=-_-U_.._31 ]

_ 28

Fig. 24

28. Corte de distensidn

29. Corte cruzado

30. Presi6n abajo

31. Lado de tensi6n

32. Lado de presi6n

33. Profundidad relativa de cortes de sierra

ROLLO GRUESO, MAYOR QUE LA LONGITUD

DE LA BARRA DE GU|A

Inicie con el corte del lado opuesto del rollo. Tire

de la sierra hacia usted mismo seguido por el

procedimiento previo. Realice el corte de perforaci6n

si el rollo estuviera cerca del suelo. Complete con un

corte superior• (Fig. 25)

¢'>'! 2 _"

"*-. ...... J

Fig. 25

Z_ ADVERTENCIA

PELIGRO DE CONTRAGOLPE

No intente realizar el corte de perforaci6n

si no esta debidamente entrenado. El corte

de perforaci6n involucra el uso de la nariz

de la barra de gufa que puede causar el

contragolpe. (Fig. 26)

Espa_ol

Fig. 26

SI LA SIERRA QUEDA ATASCADA

Detenga el motor. Levante el rollo o cambie su

posici6n utilizando una rama gruesa o un palo como

palanca. No intente tirar de la sierra para liberarla.

Esto podria deformar el asidero o causar heridas con

la cadena de la sierra al liberarse repentinamente la

sierra.

MANTENIMIENTO

EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O

REPARACION DE DtSPOSITIVOS Y SISTEMAS

DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE

EN CUALQUIER TALLER O T#CNICO DE

REPARACION DE MOTOR NO PARA CARRERAS.

Ajuste del carburador (Fig. 27)

Fig.27

z_ADVERTENCIA

Nunca arranque el motor sin la cubierta

completa del embrague.

De Io contrario, el embrague podrfa soltarse y

causar lesiones personales.

En el carburador, se mezcla el combustible con el

aire. Se ajusta el carburador durante la prueba del

motor en la fabrica. Sin embargo, puede que se

requiera reajustarlo segen el clima y la altitud. El

carburador tiene una posibilidad de ajuste:

T = Tornillo para el ajuste de la velocidad de ralenti.

Ajuste de la velocidad de ralentf (T)

Compruebe que el filtro de aire este limpio. Cuando

la velocidad de ralentf esta correcta, el mecanismo

de corte no girar& Si se requiere el ajuste, cierre el

tomillo T (sentido horario) con el motor en marcha

hasta que el mecanismo de corte empiece a girar.

Abra el tomillo T (sentido antihorario) hasta que

el mecanismo de corte se detenga. Se habra

alcanzado el ralentf correcto cuando el motor

funcione con regularidad en cualquier posici6n muy

por debajo de las que empieza a girar el mecanismo

de corte.

Si el mecanismo de corte todavia gira despues

del ajuste de la velocidad de ralentf, p6ngase en

contacto con un distribuidor HITACHI.

z_ADVERTENCIA

Mientras el motor este en ralentf, el

mecanismo de corte no debe girar en

ninguna circunstancia.

NOTA

Algunos modelos vendidos en Areas con

regulaciones estrictas de emisi6n de escape no

tienen los ajustes altos y bajos de carburador

de velocidad. Tales ajustes pueden permitir

que el motor funcione fuera de sus limites de

conformidad de emisi6n. Para estos modelos,

el Qnico ajuste del carburador es la velocidad de

ralenti.

Si no esta familiarizado con este tipo de ajuste,

solicite asistencia a su distribuidor HITACHI.

Filtro de aire (Fig. 28)

Limpie el polvo y la suciedad del filtro de aire (34)

para evitar:

O Problemas de arranque.

Limpie el filtro de aire diariamente o mas a menudo

cuando trabaje en Areas extremadamente sucias.

Limpieza del filtro de aire

Quite lacubierta del filtro de aire (35) y el filtro (34).

Espa_ol I

Fig. 28

Lave los filtros con agua jabonosa caliente. Antes

de volver a montar el filtro, compruebe que el filtro

este seco. Un filtro de aire que ha prestado largo

servicio, nunca podr_, quedar completamente limpio.

Por Io tanto, los filtros deben reemplazarse por otros

nuevos a intervalos regulates. Reemplace siempre

los filtros que esten da_ados.

Bujfa (Fig. 29)

El estado de la bujia se influencia por:

O Carburador mal ajustado.

(exceso de aceite en la gasolina).

O Condiciones de funcionamiento dificiles (como

clima frio).

Todos estos factores dan lugar a la formaci6n de

sedimentos en los electrodos, pudiendo causar

perturbaciones en el funcionamiento y dificultades

de arranque. Si el motor esta con poca potencia, si

el arranque esta dificil y si el ralenti esta inestable,

verifique siempre primero la bujia. Si la bujia esta

muy sucia, limpiela y verifique el huelgo entre

los electrodos. Reajuste si se requiere. El huelgo

correcto debe ser de 0.024" (0.6 mm). Se debe

reemplazar la bujia despues de unas 100 horas de

funcionamiento o antes si los electrodos estan muy

gastados.

0.024 " 1

(0.6 mm) _

Fig. 29

NOTA

En algunas Areas, los reglamentos locales

requieren el uso de una bujia de encendido de

resistencia para eliminar se_ales de ignici6n. En

el caso de que este aparato estuviese equipado

originalmente con una bujia de encendido

de resistencia, utilice algQn tipo de bujia de

encendido de resistencia como reemplazo.

Boca de lubricacibn (Fig. 30)

Limpie siempre que posible la boca de lubricaci6n

de la cadena (36).

Fig. 30

Barra de gufa (Fig. 31)

Antes de utilizar el aparato, limpie la ranura y la

boca de lubricaci6n (37) de la barra con un calibre

especial como accesorio opcional.

Fig. 31

Caja lateral (Fig, 32)

Mantenga siempre limpias la caja lateral y la zona de

mando eliminando el serrin y los residuos. Aplique

peri6dicamente el aceite o grasa en esta zona para

proteger contra la corrosi6n, pues algunos Arboles

contienen altos niveles de Acido.

Espa_ol

Fig. 32

Filtro de combustible (Fig. 33)

Quite el filtro de combustible del dep6sito de

combustible y lavelo completamente con solvente.

Posteriormente, presione el filtro completamente en

el dep6sito.

Fig. 33

NOTA

Si el filtro esta obstruido debido al polvo y

suciedad, reemplacelo.

Filtro de aceite para cadena (Fig. 34)

Quite el filtro de aceite y lavelo completamente con

solvente.

Fig. 34

Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 35)

El motor puede recalentarse y perder la potencia

cuando queden atrapadas las astillas de madera

entre las aletas del cilindro (38). Para evitar este

problema, mantenga las aletas del cilindro y la caja

del ventilador siempre limpias.

Cada 100 horas de funcionamiento, o una vez al

a_o (o con mas frecuencia cuando sea necesario),

limpie aletas y la superficie exterior del motor,

eliminando sedimentos de polvos, suciedad y aceite

que causen el enfriamiento inadecuado.

Fig. 35

Limpieza del silenciador (Fig. 36)

Quite el silenciador y parachispas, si se provee,

y limpie cualquier exceso de carb6n de la boca de

escape o entrada del silenciador cada 100 horas de

funcionamiento.

Fig. 36

Para el almacenamiento durante largos pedodos

Drene totalmente el combustible del dep6sito

de combustible. Arranque el motor y dejelo en

funcionamiento hasta que se pare. Repare cualquier

da_o que haya ocurrido durante el uso. Limpie

el aparato con un trapo limpio o sopletee con la

manguera de aire de alta presi6n. Aplique algunas

gotas de aceite de motor para motocicletas dentro

del cilindro a traves del orificio de la bujfa de

encendido y gire el motor varias veces para que se

distribuya el aceite.

Cubra el aparato y almacenelo en un lugar seco.

Espa_ol I

AFILADO DE LA CADENA

Piezasdeunacuchilla(Fig. 37,38)

z_ADVERTENCIA

• Utilice guantes protectores cuando afile la

cadena.

• Asegt_rese de redondear el borde delantero

con la finalidad de reducir el riesgo de

contragolpe o atascamiento de la cadena.

40 39

414/ 47

43 44 45 46

Fig. 37

48 49

Fig. 38

REBAJAMIENTO DE LOS CALIBRES DE

PROFUNDIDAD CON LA LIMA

1) Para afilar las cuchillas con la lima, verifique y

rebaje la profundidad.

2) Verifique los calibres de profundidad en cada

tercer afilado.

3) Coloque la herramienta del calibre de

profundidad en la cuchilla. En el caso de

sobresalir el calibre de profundidad, lime su nivel

con la parte superior de la herramienta. Lime

siempre desde el interior de la cadena hacia el

exterior de la cuchilla. (Fig. 39)

Fig. 39

4) Redondee la esquina frontal para mantener

la forma original del calibre de profundidad

despues de utilizar la herramienta del calibre

de profundidad. Respete siempre el ajuste

recomendado del calibre de profundidad, segt_n

el manual de mantenimiento o manual del

operador de la sierra. (Fig. 40)

39. Placa supenor

40. Canto de trabajo

41. Placa lateral

42. Garganta

43. Tal6n

44. Chasis

45. Orificio de remache

46. Reborde

47. Calibre de profundidad

48. Angulo correcto de la placa superior (el angulo

depende del tipo de cadena)

49. "Gancho" o punto ligeramente protuberante

(curva de lacadena no biselada)

50. Parte superior del calibre de profundidad a la

altura correcta debajo de la placa superior

51. Frente del calibre de profundidad redondeado

Fig. 40

INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL

LIMADO DE LAS CUCHILLAS

Lime (52) la cuchilla en un lado de la cadena

desde adentro hacia afuera. Lime s61o durante el

desplazamiento hacia adelante. (Fig. 41)

Fig. 41

5) Mantenga la misma Iongitud en todas las

cuchillas. (Fig. 42)

Espafiol

I__! I i

Fig. 42

6) Lime suficientemente para eliminar cualquier

da_o del filo de corte (placa lateral (53) y placa

superior (54)) de la cuchilla. (Fig. 43)

Fig. 43

.&.NGULOS DE AFILADO DE LA CADENA DE LA

SIERRA

1. NQmero de pieza 91VG

2. Paso 3/8"

_y0o_u 3. Ajuste del calibre de

profundidad 0.025"

4. ,_,ngulo de limado de la placa 800

lateral

,__0. 5. ,_,ngulo de la placa superior 30°

6. A,ngulo de guia de limado 90°

Esquema de mantenimiento

A continuaci6n se proveen algunas instrucciones

generales de mantenimiento. Para obtener

informaci6n adicional, p6ngase en contacto con un

distribuidor HITACHI.

Mantenimiento diario

O Limpie el exterior del aparato.

O Limpie la boca del filtro de aceite de la cadena.

O Limpie la ranura y la boca del filtro de aceite de la

barra de guia.

O Limpie el serrfn de la caja lateral.

O Verifique si la cadena de la sierra esta filosa.

O Verifique si las tuercas de la barra estan

apretadas suficientemente.

O AsegQrese de que no este da_ada la protecci6n

de transporte de la cadena y pueda ser

firmemente fijada.

O Verifique si las tuercas y tornillos estan

firmemente apretados.

Inspeccione especialmente los pemos del

silenciador y asegQrese de que estan bien

apretados antes de poner en marcha el motor.

Si alguno de los pemos esta flojo, vuelva a

apretarlos inmediatamente. De no hacerlo

podrfan producirse graves peligros.

O Compruebe la punta de la barra. Cuando este

gastada, sustitQyala por una nueva.

O Compruebe la banda del freno de la cadena.

Cuando este gastada, sustitQyala por una nueva.

Mantenimiento semanal

O Verifique el sistema de arranque, en especial la

cuerda y el muelle de retroceso.

O Limpie el exterior de la bujfa.

O Quite la bujfa y verifique el huelgo entre los

electrodos. Ajt_stelo a 0.024" (0.6 mm), o

reemplace la bujfa.

O Limpie las aletas de refrigeraci6n del cilindro y

compruebe que no se ha obstruido la admisi6n

de aire.

O Limpie el filtro de aire.

Mantenimiento mensual

O Lave el dep6sito de combustible con gasolina y,

a continuaci6n, limpie el filtro de combustible.

O Limpie el filtro de aceite para cadena.

O Limpie el exterior del carburador y los

alrededores del mismo.

O Limpie el ventilador y sus alrededores.

O Limpie el carb6n del silenciador.

NOTA

Cuando pida las piezas a su distribuidor mas

cercano, utilice el nQmero de pieza de la

secci6n de desglose de las piezas de estas

instrucciones.

N°

TIPO N°

MODELO N°BARRA

LONGITUD CADENA

OREGON

26779 12" (300 mm) 91VG-045X

CS33EB 26780 14" (350 mm) 91VG-052X

160NDEA041 16" (400 mm) 91VG-057X

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WARNING:

Some dust created by power sanding, sawing, grinding, drilling, and other construction activities

contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive

harm. Some examples of these chemicals are:

• Lead from lead-based paints,

• Crystalline silica from bricks and cement and other masonry products, and

• Arsenic and chromium from chemically-treated lumber.

Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this type of work. To reduce your

exposure to these chemicals: work in a well ventilated area, and work with approved safety equipment,

such as those dust masks that are specially designed to filter out microscopic particles.

AVERTISSEMENT:

La poussiere resultant d'un pon£;age, d'un sciage, d'un meulage, d'un per£;age ou de toute autre activite

de construction renferme des produits chimiques qui sont connus par rEtat de Califomie pour causer

des cancers, des defauts de naissance et autres anomalies de reproduction. Nous enumerons ci-

dessus certains de ces produits chimiques:

• Plomb des peintres & base de plomb,

• Silice cristalline des briques et du ciment et autres materiaux de ma£'onnerie, et

• Arsenic et chrome du bois d'oeuvre traite chimiquement.

Le risque d'exposition & ces substances varie en fonction de la frequence d'execution de ce genre de

travail. Pour reduire rexposition & ces produits chimiques, travailler dans un lieu bien ventile, et porter

un equipement de protection agre& par exemple un masque anti-poussiere specialement con£;u pour

filter les particules microscopiques.

ADVERTENCIA:

Algunos polvos creados por el lijado mecanico, el aserrado, el esmerilado, el taladrado y otras

actividades de construcci6n contienen sustancias qufmicas conocidas por le Estado de California como

agentes cancedgenos, defectos congenitos y otros daSos reproductores. Algunos ejemplos de estas

sustancias qufmicas son:

• El plomo de las pinturas a base de plomo,

• El sflice cristalino de los ladrillos y cemento y otros productos de mamposteda, y

• El arsenico y el cromo de la madera tratada qufmicamente.

El riesgo resultante de la exposici6n varia segen la frecuencia con que se realiza este tipo de trabajo.

Para reducir la exposicfon a esta sustancias qufmicas: trabaje en un lugar bien ventilado y realice

el trabajo utilizando el equipamiento apropiado, tal como las mascaras para el polvo especialmente

diseSados para eliminar las partfculas minesculas.

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Hitachi Koki Co., Ltd.

Shinagawa Intercity Tower A, 15-1, Konan 2-chome,

Minato-ku, Tokyo 108-6020, Japan

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iTACH Model ModUle Modelo SAFETY Chain Saw Tron_onneuse Motosierra CS 33EB INSTRUCTIONS AND INSTRUCTION MANUAL WARNING IMPROPER OR UNSAFE use of this power tool can result in death or serious bodily injury! This manual contains important information about product safety. Please read and understand this manual BEFORE operating the power tool. Please keep this manual available for other users and owners before they use the power too. Th s manua shou d be stored n safe p ace. INSTRUCTIONS DE SECURITE ET MODE D'EMPLOI AVERTISSEMENT Une utilisation INCORRECTE OU DANGEREUSE de cet outil motorise peut entraTner la mort ou de serieuses blessures corporelles ! Ce mode d'emploi contient d'importantes informations & propos de la securite de ce produit. Priere de lire et de comprendre ce mode d'emploi AVANT d'utiliser routil motorise. Garder ce mode d'emploi & la disponibilite des autres utilisateurs et proprietaires avant qu'ils utilisent routil motorise. Ce mode d'emploi dolt _tre conserve darts un endroit sQr. INSTRUCClONES DE SEGURIDAD Y MANUAL DE INSTRUCClONES ADVERTENClA iLa utilizaci6n INAPROPIADA O PELIGROSA de esta herramienta electrica puede provocar lesiones graves o la muerte! Este manual contiene informaciSn importante sobre la seguridad del producto. Lea y comprenda este manual ANTES de utilizar la herramienta electrica. Guarde este manual para que puedan leerlo otras personas antes de utilizar la herramienta electrica. Este manual debe ser guardado en un lugar seguro. Hitachi Koki Espa_ol SIGNIFICADO DE LOS S|MBOLOS NOTA: Algunos aparatos no estan provistos de ellos. z_ADVERTENCIA Sfmbolos A continuaci6n se muestran los sfmbolos usados para la maquina. Asegt_rese de comprender su significado antes del uso. i i Es importante que usted lea, entienda totalmente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad. El uso descuidado o incorrecto del aparato podra causarle lesiones serias o fatales. Lea, comprenda y siga todas las advertencias manual y las que hay en el aparato. Utilice siempre las protecciones con este aparato. y demas instrucciones de este para los ojos, cabeza y ofdos cuando trabaje Advertencia sobre el peligro de contragolpe. Debera prestarse atenci6n a los posibles movimientos repentinos y accidentales de la barra de gufa hacia adelante o hacia atrAs. No se permite el uso con una sola mano. Durante el corte, debe sostenerse firmemente la sierra con ambas manos con el dedo pulgar firmemente trabado alrededor del asidero frontal. Contenido _,QU#: ES QU¢:? .................................................... ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ................................................... ESPECIFICACIONES ........................................... PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE ..................... PROCEDIMIENTOS DE OPERACION ................. MANTENIMIENTO ............................................... 40 41 44 45 46 52 Desglose de las piezas 39 Espafiol J &QUI_ ES QUI_? 1. Gatillo del acelerador: Dispositivo activado por el dedo del operador para controlar la velocidad del motor. 2. Tope del gatillo del acelerador (Activador de seguridad): Dispositivo que evita la operaci6n accidental del gatillo del acelerador hasta que se suelta manualmente. 2 13 9 3. Llave de ignici6n: Dispositivo que permite arrancar y detener el motor. 4. Tapa del dep6sito de aceite: Para cerrar el dep6sito de aceite. 5. Arrancador de retroceso: Tire del asidero para arrancar el motor. 6. Asidero frontal: Asidero de soporte ubicado en o hacia la parte frontal de la caja del motor. 7. Tapa del dep6sito de combustible: Para cerrar el dep6sito de combustible. 8. Perilla de control del estrangulador: Dispositivo para enriquecer la mezcla de combustibleiaire, para ayudar al arranque. 9. Barra de gufa: Parte que soporta y gufa la cadena de sierra. 10.Cadena de sierra: Cadena herramienta de corte. que 11.Freno de la cadena (Protector mano): Dispositivo para detener cadena. sirve como frontal de o bloquear la la 12 14 12.Apoyo dentado (opcional): Dispositivo que actea como pivote cuando se entra en contacto con un arbol o un tronco. 13.Reten de la cadena: cadena de sierra. Dispositivo para retener la 14.Cubierta de la barra de gufa: Dispositivo para cubrir la barra de gufa y la cadena de sierra cuando no se este utilizando el aparato. 15.Llave combinada de cubo: Herramienta para extraer o instalar la bujfa y tensar la cadena de sierra. 16.1nstrucciones de manejo: Incluidas con el aparato. Lea las instrucciones para aprender a utilizar apropiadamente y con seguridad el aparato, y guardelas para futuras referencias. 40 1G 15 Espa_ol ADVERTENCIAS INSTRUCCIONES E z_ADVERTENCIA DE SEGURIDAD • Los sistemas antivibratorios no garantizan de que no sufra del Sfndrome por Vibraciones en Manos y Brazos o sfndrome de t_nel carpal. Por Io tanto, los usuarios continuos o regulares deberan controlar frecuentemente las condiciones de sus manos y dedos. Si aparece cualquiera de los sfntomas citados, debera solicitarse inmediatamente la indicacibn medica. • La exposicibn larga o continua a niveles altos de ruido puede causar deterioro de vista de permanente. Siempre utilice proteccibn de ofdos aprobada al operar un aparato que genere ruidos. Si utiliza algdn dispositivo medico electrico o electrbnico tal como marcapasos, consulte a su medico asf como al fabricante del Seguridad del usuario © Utilice siempre las protecciones tales como una pantalla o gafas de seguridad. © Utilice siempre guantes para reducir los efectos de la vibraci6n. © Utilice guantes cadena. protectores cuando afile la © Utilice equipos protectores de seguridad tales como chaqueta, pantalones, guantes, casco, botas con puntera de acero y suelas de notropiezo siempre que utilice una motosierra. Para trabajar en arboles, las botas de seguridad deben ser convenientes para tecnicas de escalamiento. No utilice prendas sueltas, joyas, pantalones cortos o sandalias, y nunca trabaje descalzo. Arregle la cabellera de tal forma que no pueda alcanzar el hombro. O No opere este aparato cuando este cansado, enfermo o bajo la influencia del alcohol, drogas o medicamentos. O No deje que ni_os o personas inexpertas operen este aparato. O Utilice protecci6n de oidos. Preste atenci6n a su entorno. 0 0 Observe a los asistentes que pudiesen estar seSalizando un problema. Quite el equipo de seguridad inmediatamente despues de parar el motor. Utilice casco protector. Nunca ponga en marcha este aparato dentro de un local cerrado o edificio. La inhalaci6n de los humos de escape puede set fatal. 0 0 0 Como protecci6n respiratoria, coloque una mascara protectora contra el vapor de aceite y el serrin emitidos por la cadena. Mantenga los asideros libres de aceite y combustible. Mantenga las manos alejadas del mecanismo corte. O No agarre este aparato por el mecanismo corte. de de O Cuando apague el aparato, asegQrese de que el mecanismo de corte se haya detenido antes de apoyarlo sobre el suelo. O Durante la operaci6n prolongada, se recomienda descansar de vez en cuando para evitar el posible Sindrome por Vibraci6n en Manos y Brazos (HAVS), causado por las vibraciones. O El operador debera respetar los reglamentos locales del area de tala. • dispositivo antes de operar cualquier equipo motorizado. Seguridad del aparato O Inspeccione siempre el aparato antes de utilizarlo. Reemplace las piezas daSadas. Compruebe que no haya fugas de combustible y asegerese de que todas las piezas esten bien apretadas en su sitio. O Reemplace las piezas agrietadas, rotas o deterioradas antes de poner en marcha el aparato. O Asegerese de que la caja lateral este correctamente instalada. O No permita que se acerquen otras personas mientras este ajustando el carburador. O Utilice enicamente los accesorios para este aparato que hayan sido recomendados por el fabricante. O Jamas debera golpearse la cadena contra algen obstaculo. En el caso de que la cadena haga contacto, se debe detener inmediatamente el aparato y revisarlo cuidadosamente. O Asegerese de que el lubricador automatico este funcionando. Mantenga el dep6sito de aceite con aceite limpio. Jamas debera permitirse que la cadena gire en seco sobre la barra. O Todos los trabajos con la sierra de cadena, aparte de los elementos indicados en el manual de instrucciones del usuario/del propietario, deben efectuarse por personal calificado para el servicio de sierra de cadena. (Por ejemplo, si se emplean herramientas incorrectas para quitar el volante o si se utiliza una herramienta incorrecta para sujetar el volante con el prop6sito 41 Espa_ol I de quitar el embrague, podria ocasionar la averia estructural del volante y causar posteriormente el estallido del volante.) z_ADVERTENCIA • • • Nunca intente modificar de ninguna manera el aparato. No utilice este aparato para cualquier tarea excepto para la cual se haya destinado. No utilice nunca una sierra de cadena sin ningdn equipo de seguridad o una cuyo equipo de seguridad este defectuoso. Heridas graves podHan producirse como consecuencia, Si se utiliza una barra de gufa o una cadena diferente de la que fue recomendada por el fabricante y que no esta aprobada, el operador podrfa correr un alto riesgo de accidente o de heridas, Seguridad con el combustible O Mezcle y Ilene el combustible al aire libre, en lugares donde no se produzcan chispas ni fuegos. O Utilice un recipiente adecuado al combustible. O No fume ni deje fumar a otras personas en las cercanias del combustible o del aparato mientras este esta en marcha. O Limpie los residuos de combustible antes de poner en marcha el motor. O Antes de poner en marcha el motor, apartese como minimo 3 metros del lugar en el que se ha Ilenado el combustible. O Detenga el motor antes de quitar la tapa del dep6sito de combustible. O Vacie el dep6sito antes de almacenar el aparato. Se recomienda vaciar el dep6sito despues de cada uso del aparato. Si deja combustible en el dep6sito, asegQrese de que no puedan producirse fugas. O Almacene el aparato y el combustible en un lugar donde los vapores del combustible no puedan Ilegar a chispas o llamas de calentadores de agua, motores electricos, interruptores, homos, etc. z_ADVERTENCIA El combustible puede encenderse o explotar facilmente o inhalar humos y, por Io tanto, preste especial atencibn cuando maneje o Ilene combustible. 42 Seguridad durante el corte O No corte ningQn material que no sea madera u objetos de madera. O Para la protecci6n de las vias respiratorias, utilice mascara de protecci6n contra el aerosol durante el corte de madera despues de la aplicaci6n de insecticidas. O Mantenga a otras personas, ni_os, animales y ayudantes fuera de la zona peligrosa. Detenga inmediatamente el motor cuando se acercara alguna persona. O Agarre el aparato firmemente con la mano derecha en el asidero trasero y con la mano izquierda en el asidero frontal. O Mantenga estable el cuerpo, con los pies bien apoyados sobre el suelo. No estire demasiado el cuerpo. O Mantenga su cuerpo apartado del silenciador de escape y del mecanismo de corte mientras este en marcha el motor. O Mantenga la barra/cadena debajo del nivel de la cintura. O Antes de talar el arbol, el operador debera familiarizarse con la tecnica del corte con la sierra de cadena. O Antes de la tala, debera planificarse el refugio seguro contra la caida del arbol. O Durante la tala, agarre firmemente la sierra con ambas manos sujetando firmemente el asidero frontal con el pulgar y parado con los pies bien apoyados y con el cuerpo equilibrado. O Quede al costado de la sierra, pero nunca directamente detras de la misma. O Mantenga siempre apoyado el apoyo dentado contra el arbol, porque la sierra puede ser arrastrada bruscamente hacia el arbol. O Cuando finalice un corte, este preparado para sujetar el aparato cuando quede libre, a fin de que no se corte las piemas, los pies, o el cuerpo, y para que el aparato no entre en contacto con una obstrucci6n. O Preste atenci6n al contragolpe de la sierra (cuando la sierra retroceda hacia el operador). Nunca corte con el extremo de la barra. O Cuando se reubique en una nueva area de trabajo, asegQrese de detener el aparato y de que el mecanismo de corte haya parado. O Jamas coloque el aparato sobre el suelo cuando este en marcha. O AsegQrese siempre de que el motor este apagado y de que el mecanismo de corte este completamente parado antes de eliminar escombros o quitar pasto del mecanismo de corte. Espa_ol O Lleve siempre un botiquin de primeros auxilios consigo cuando opere cualquier equipo motorizado. O Jamas arranque o haga funcionar el motor dentro de un recinto cerrado o edificio y/o cerca de liquidos inflamables. La inhalaci6n de los humos de escape puede ser fatal. Seguridad durante el mantenimiento O Realice el mantenimiento del aparato segen las recomendaciones. O Antes de iniciar el mantenimiento, desconecte la bujia, excepto si hay que ajustar el carburador. O No permita que se acerquen otras personas mientras este ajustando el carburador. O Utilice Qnicamente repuestos y accesorios originales de HITACHI recomendados por el fabricante. z_ADVERTENCIA Indica gran peligro de da_os personales graves e incluso la muerte, si no se siguen las instrucciones. z_ PRECAUCION Indica posibilidad de da_os personales o materiales, si no se siguen las instrucciones. NOTA Indica informaci6n etil para el funcionamiento correcto del aparato. uso y z_ PRECAUCION No desmonte el dispositivo de arranque de retroceso. Uno podrfa herirse a causa del resorte de retroceso. z_ADVERTENCIA El mantenimiento incorrecto podrfa conducir a una averfa seria del motor o a heridas graves. Transporte y almacenamiento O Transporte el aparato con el motor y el silenciador apartados del cuerpo. O Antes de almacenar o transportar el aparato en un vehiculo, espere a que se haya enfriado el motor, vacie el dep6sito de combustible y sujete bien el aparato. O Vacie el dep6sito de combustible antes de almacenar el aparato. Se recomienda vaciar el dep6sito de combustible despues de cada uso del aparato. Si deja combustible en el dep6sito, asegQrese de que no puedan producirse fugas. O Almacene el aparato fuera del alcance de niSos. O Limpie y Ileve a cabo el mantenimiento del aparato cuidadosamente, y guardelo en un lugar seco. O Asegerese de que este desconectada la Ilave de encendido del motor al transportar o almacenar el aparato. O Cuando transporte en un vehiculo o almacene el aparato, cubra la cadena con una cubierta de cadena. Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual, utilice el sentido comen. P6ngase en contacto con un distribuidor HITACHI si necesita ayuda. Dedique especial atenci6n a los apartados precedidos por las palabras siguientes: 43 Espa_ol I ESPECIFICACIONES Modelo CS33EB (30P) CS33EB (35P) CS33EB (40P) Tipo de equipo Io_ CS33EB Motosierra, portatil Tamafio del motor (cu. in.) 1.96 (32.2 ml) ,t_ -J Bujia NGK BPM-6A equivalente Capacidad del dep6sito de combustible (Pinta de los E.E.U.U.) Capacidad del dep6sito de aceite para cadena (Pinta de los E.E.U.U.) Peso en seco (libras) (Sin la barra de guia ni la cadena) Longitud de la barra de guia (in.) 0.74 (350 ml) 0.53 (250 ml) 8.4 (3.8 kg) 12 (300 mm) 14 (350 mm) 16 (400 mm) Paso de la cadena (in.) 3/8 (9.52 mm) Calibre de cadena (in.) 0.05 (1.27 mm) Nivel de presi6n de sonido LpA (dB (A)) por ISO 22868 Nivel de potencia acestica Lw medido (dB (A)) por ISO 22868 Nivel de potencia acestica LwA (dB (A)) por 2000/14/CE Nivel de vibraci6n (m/s 2) por ISO 22867 Asidero frontal Asidero trasero Potencia maxima del motor por ISO 7293 (kW) m 92 110 113 8s 92 97 8.0 6.7 6.7 -- 1.2/9,500 Velocidad maxima del motor (min -1) 12,500 Velocidad de ralenti del motor (min -1) 3,100 _pm MAX _t _pr_lN Consumo de combustible especifico (g/kWh) Tipo de cadena NOTA: 44 500 91VG (Oregon) Velocidad maxima de la cadena (m/se9) 23.8 Rueda dentada (nQmero de dientes) 6 Los niveles de ruido/vibraci6n e( uivalentes se calculan como la energia ponderada en tempo en varias condiciones de trabajo con la distribuci6n de tiempo siguiente: 1/3 de ralenti, 1/3 de velocidad total, 1/3 de velocidad de embalamiento. * Todos los datos estan sujetos a cambios sin previo aviso. Espafiol PROCEDIMIENTOS DE MONTAJE _ADVERTENCIA Jamas intente arrancar del motor sin la caja lateral firmemente instalada. 1. Quite las tuercas cadena. de fijaci6n (1) de la barra de 2. Quite la caja lateral (2), apretando la parte trasera de la caja lateral (2). (Fig. 1) NOTA Desplace ligeramente la barra hacia adelante y atras y asegerese de que la cabecilla del tornillo de ajuste (7) de tensi6n de la cadena quede correctamente ajustada en el agujero de la barra (8). (Fig. 3) 4. Compruebe que la direcci6n de la cadena (9) sea correcta como se indica en la figura y alinee la cadena sobre la rueda dentada. (Fig. 4) Fig. 4 Fig. * En el caso de instalar el apoyo dentado (3), instale el apoyo dentado (3) (si se provee) en el aparato con dos tornillos. (Fig. 2) 5. Gufe los eslabones impulsores en la ranura de la barra en todo el contomo de la barra. 6. Instale la caja lateral (2) en los pernos (5). Luego, apriete provisoriamente las tuercas de fijaci6n (1). (Fig. 1) Levante el extremo de la barra y apriete la cadena (9) girando el perno de ajuste de tensi6n (10) en el sentido horario. Para comprobar la tensi6n correcta, levante ligeramente el centro de la cadena, debiendo existir un juego de alrededor de 0.02 - 0.04 " (0.5 a 1.0 mm) entre la barra y el borde del eslab6n impulsor (11). (Fig. 5, 6) Fig. 2 3. Instale la barra de cadena (4) en los pemos (5) y, a continuaci6n, empQjela hacia la rueda dentada (6) Io mas lejos posible. AsegQrese de que la cabecilla del tornillo de ajuste (7) de tensi6n de cadena este fija en el agujero de la barra (8). (Fig. 3) 6 4 Fig. 5 Fig. 3 45 Espa_ol I z_ ADVERTENCIA • Fig. 6 Z_ PRECAUCION iLA CORRECTA IMPORTANTE! • TENSION ES SUMAMENTE 8. Levante el extremo de la barra y apriete firmemente las tuercas de fijaci6n de la barra de la cadena con la Ilave combinada. (Fig. 6) 9. Debido a que la cadena nueva se va estirando, se debe ajustar la cadena despues de unos cortes, observando cuidadosamente la tensi6n de la cadena durante los primeros 30 minutos del corte. NOTA Verifique frecuentemente la tensi6n de la cadena para Iograr el 6ptimo rendimiento y durabilidad. Z_ PRECAUCION • Cuando la cadena estuviera excesivamente tensa, podran daSarse rapidamente la barra y la cadena. En cambio, cuando la cadena estuviera excesivamente floja, la cadena podra salirse de la ranura de la barra. • Utilice siempre guantes para la manipulacibn de la cadena. z_ADVERTENCIA Durante la operacibn, agarre firmemente la sierra con ambas manos. La operacibn con una sola mano podra causar heridas serias. PROCEDIMIENTOS La sierra de cadena esta equipada con un motor de dos tiempos. El motor debe funcionar siempre con combustible, que se mezcla con aceite. Asegdrese siempre de hay una buena ventilacibn en los lugares de manejo o Ilenado de combustible. El combustible contiene sustancias altamente inflamables, existiendo la posibilidad de graves lesiones por inhalacibn o por derrame sobre su cuerpo, Preste siempre atencibn cuando maneje el combustible. Asegure siempre una buena ventilacibn cuando maneje el combustible dentro de un edificio. Combustible © Utilice siempre gasolina sin plomo de marca de 89 octanos. © Utilice aceite de dos tiempos genuino o utilice una mezcla de 25:1 a 50:1, refiriendose a la relaci6n en la botella o consultando un distribuidor HITACHI. © 0nicamente para el Estado de California a 50:1. © Si no hay aceite genuino disponible, utilice un aceite con antioxidante de calidad que este etiquetado expresamente para motores de dos tiempos enfriados por aire (ACEITE GRADO JASO FC o GRADO ISO EGC). No utilice aceite mezclado BIA o TCW (tipo de 2 tiempos refrigerado por agua). © No utilice nunca aceites multigrado (10 W/30) ni residuales. © Mezcle siempre el combustible y el aceite en un recipiente especial para ello que este limpio. Empiece Ilenando el recipiente hasta la mitad con gasolina. Luego, agregue todo el aceite. Sacuda la mezcla de combustible. Agregue el resto de la gasolina. Antes de Ilenar el dep6sito de combustible, agite la mezcla cuidadosamente. DE OPERACION Llenado de combustible Combustible z_ ADVERTENCIA (Fig. 7) Apague siempre combustible. • Para Ilenar el combustible del depbsito, abra lentamente la tapa del dep6sito de combustible (12) para que escape la sobrepresibn que pueda contener. Despu_s de Ilenar, cierre y apriete bien la tapa. • Fig. 7 46 (Fig. 8) • el motor antes de Ilenar el Espa_ol • Antes de arrancar el aparato, debe alejarse por Io menos 10 pies (3 m) del area de Ilenado de combustible. • Lave siempre inmediatamente con jabbn cualquier combustible vertido sobre la ropa. Asegt_rese de verificar si existe alguna fuga de combustible despues del Ilenado. • Fig. 9 2. Tire de la palanca del estrangulador (15) hacia abajo a la posici6n estrangulada. Esto bloqueara el estrangulador automaticamente en la posici6n de arranque. (Fig. 9) Fig. 8 Antes de Ilenar el combustible, limpie cuidadosamente el Area de la tapa del dep6sito para asegurar que no entre suciedad en el dep6sito. AsegOrese de que el combustible este bien mezclado agitando bien el recipiente antes de Ilenar el combustible en el dep6sito. 15 Fig. 10 Aceite para cadena (Fig. 8) Llene el aceite para cadena (13). Utilice siempre el aceite para cadena de buena calidad. El aceite para cadena se descarga automaticamente durante el funcionamiento del motor. NOTA AI Ilenar el combustible (12) o el aceite para cadena (13) en el dep6sito, coloque el aparato con la tapa hacia arriba. (Fig. 8) Arranque (Fig. 9, 10) 3. Tire energicamente del arrancador de retroceso, tomando la precauci6n de mantener el asidero bien sujeto para evitar que salte de la mano. (Fig. 9) 4. Cuando escuche la primera ignici6n, vuelva a poner el estrangulador en la posici6n de marcha. (Fig. 10) 5. Tire de nuevo el arrancador de retroceso con fuerza de la misma manera antes mencionada. (Fig. 11 ) Cuando ponga en marcha el motor, asegQrese de que el freno de la cadena esta quitado. z_ PRECAUCION Antes del arranque, asegt_rese de que el freno de la cadena este desenganchado (si se provee) y que la barra/cadena no este rozada con algo. \ \ \ 1. Ajuste la Ilave de ignici6n (14) a la posici6n ON (encendido). (Fig. 9) Fig. 11 47 Espa_ol I NOTA Si el motor no se pone en marcha, pasos de 2 al 5. repita los 6. Despues de arrancar el motor, permita que el motor se caliente unos 2-3 minutos antes de sujetarlo a cualquier carga. Operacibn del freno de la cadena (Fig. 12) El freno de la cadena (16), si se provee, esta diseSado para actuar en el caso de emergencia como en el movimiento de contragolpe. Antes del uso, asegerese de comprobar que el freno este funcionando correctamente. La aplicaci6n del freno se realiza desplazando la protecci6n frontal hacia la barra. Durante la operaci6n del freno de la cadena, la velocidad del motor no aumenta, aun cuando se pulsa el gatillo del acelerador, y la cadena no gira. Para liberar el freno, se debe levantar la palanca del freno de la cadena. _k,,, ,,,,_ z_ ADVERTENCIA No transporte funcionamiento, el aparato con el motor en Detenci6n (Fig, 13) Reduzca la velocidad del motor y coloque la Ilave de ignici6n (14) en la posici6n de parada. 14 s\ Fig. 13 16 Z_ ADVERTENCIA PELIGRO DE CONTRAGOLPE (Fig. 14) Fig. 12 Fig. 14 Metodo de verificacibn: 1) Apague el motor. 2) Sostenga horizontalmente la motosierra, suelte la mano del asidero frontal, golpee el extremo de la barra de gufa contra un toc6n o algo similar, y compruebe que el freno funcione correctamente. La altura de operaci6n depende del tamaSo de la barra. Si el freno no funciona bien, solicite una inspecci6n y reparaci6n a su distribuidor. Evite hacer funcionar el motor a alta velocidad con el freno aplicado, puesto que eso resulta en sobrecalentamiento del embrague y aveda del aparato. Cuando el freno funciona durante la operaci6n de la sierra, suelte inmediatamente la palanca del acelerador y apague el motor. 48 Uno de los peligros mas severos durante el trabajo con la sierra de cadena, es la posibilidad del contragolpe. El contragolpe puede ocurrir cuando la punta superior de la barra de gufa hace contacto con un objeto o cuando se cierre el arbol y quede aprisionada la cadena de la sierra durante el corte. En algunos casos, el contacto de la punta puede causar una reaccidn inversa repentina, sacudiendo la barra de guia hacia atras contra el operador. AI quedar aprisionada la cadena de la sierra en la parte superior de la barra de guia, puede tambien empujar rapidamente la barra de guia hacia atras contra el operador. Cualquiera de estas reacciones podra hacer perder el control de la sierra, pudiendo causar serias heridas personales. Aunque la sierra haya sido construida con seguridad dentro de las especificaciones de dise_o, no se debe confiar exclusivamente en estas caracteristicas de seguridad. Sepa en todo momento d6nde esta la punta de la barra. El contragolpe ocurre cuando se permite que la zona del contragolpe (17) de la barra haga contacto con un objeto. No se debe utilizar esa zona. El contragolpe por aprisionamiento ocurre Espa_ol debido al cierre del corte y al atascamiento del lado superior de la barra de guia. Estudie la posici6n del corte para que el corte se abra a medida que se vaya cortando. Se debe mantener el control durante la marcha del motor, sujetando firmemente la empuSadura del asidero trasero de la sierra con la mano derecha y el asidero frontal con la mano izquierda, rodeando los asideros con los dedos y pulgares. Sostenga siempre la sierra con ambas manos durante la operaci6n y corte con el motor bajo el regimen de alta velocidad. Los vientos fuertes pueden forzar la cafda del arbol a una direccibn imprevista, causando da_os en las propiedades o lesiones personales. z_ PRECAUCION Nunca utilice la sierra de cadena palanca o para cualquier haya sido previsto. • No extienda excesivamente la mano ni corte sobre la altura de los hombros. • Preste especial atencibn durante la tala y no utilice la sierra con la posicibn de nariz alta o sobre la altura de los hombros. RETleN DE LA CADENA El reten de la cadena se ubica sobre el cabezal de fuerza motriz precisamente debajo de la cadena para impedir la eventualidad que una cadena rota pueda golpear al usuario. • Z_ADVERTENCIA No se coloque cortar. T¢:CNICAS TROCEO de pie alineado a la sierra al B,_,SICAS PARA LA TALA, PODA que no z_ADVERTENCIA • z_ADVERTENCIA como una propbsito Y Evite cualquier tropiezo con obstaculos como troncos, rafces, rocas, ramas y arboles talados. Observe las cavidades y zanjas. Preste extrema atencibn cuando trabaje en pendientes o suelo desnivelado. Apague la sierra cuando se desplace de un lugar de trabajo a otro. Corte siempre con el acelerador ampliamente abierto. El movimiento lento de la cadena puede ser facilmente atrapado y producir tirones. Nunca utilice la sierra con una mano solamente. De esa forma, sera diffcil controlar correctamente la sierra y sufrira heridas serias al perder el control. Mantenga el cuerpo de la sierra cerca de su cuerpo para mejorar el control y reducir el esfuerzo. Cuando corte con la parte inferior de la cadena, la fuerza reactiva tratara de arrastrar la sierra fuera de sus manos en direccibn de El prop6sito de la siguiente informaci6n es dar las explicaciones generales sobre las tecnicas del corte de la madera. la madera que este cortando. La sierra controlara la velocidad de avarice y el serrfn sera lanzado hacia usted. (Fig. 15) z_ADVERTENCIA • • Esta informacibn no cubre todas las situaciones especfficas, que pueden diferir dependiendo del terreno, vegetacibn, clase de madera, forma y tama_o de los arboles, etc. Consulte el agente de servicios, agente de forestacibn o escuelas de forestacibn local para obtener los consejos sobre los problemas especfficos del corte de madera dentro de su zona. Esto permitira que el trabajo sea mas eficaz y seguro. Evite cortar bajo condiciones adversas del tiempo, como en dfas con niebla densa, Iluvia torrencial, frfo intense o vientos fuertes, etc. El tiempo adverso suele ser cansador para el trabajo y crea condiciones potencialmente peligrosas como el suelo resbaloso. Fig. 15 • Cuando corte con la parte superior de la cadena, la fuerza reactiva empujara la sierra hacia usted tratando de alejarse de la madera que este cortando. (Fig. 16) 49 Espa_ol I REGLAS ARBOLES BASICAS PARA LA TALA DE Normalmente, la tala consta de dos principales operaciones de corte: la estalladura y el corte de tala. Comience con el corte de la entalladura sobre el lado del arbol que este en la direcci6n de tala. Observe a traves del entalle al efectuar el corte Fig. 16 • • Existe el riesgo del eontragolpe euando se empuja la sierra Io sufieientemente lejos al inieiar el eorte con la nariz de la barra, El metodo de corte mas seguro es cortar con la parte inferior de la sierra. El corte con la parte superior ofrece mayores dificultades para controlar la sierra e incrementa el riesgo del contragolpe. Si se bloquea la cadena, suelte inmediatamente la palanca liberadora. Si la palanca liberadora sigue girando a gran velocidad con la cadena bloqueada, el embrague se recalentara causando un problema. inferior de manera que no sea excesivamente profundo en el tronco. La entalladura debera ser Io suficientemente profunda para crear una articulaci6n de suficiente ancho y resistencia. La abertura de la entalladura debera ser Io suficientemente ancha para orientar Io maximo posible la caida del arbol. Realice el corte de tala desde el otro lado del arbol entre 3 - 5 cm sobre el borde de la entalladura. (Fig. 17) 18 3/4 4 19 NOTA Mantenga siempre apoyado el apoyo dentado contra el arbol, porque la sierra puede ser arrastrada bruscamente hacia el Arbol. Fig. 17 TALA 18. Direcci6n de tala La tala es masque el simple corte de un arbol. Debe tumbar el arbol hacia la direcci6n mas pr6xima a la deseada sin da_ar el arbol o cualquier otra cosa. Antes de la tala del arbol, se debe considerar todas las condiciones que puedan desviar la direcci6n deseada, tales como: Inclinaci6n del arbol. Forma de la copa. Peso de la nieve de la copa. Condiciones del viento. Obstaculos dentro del alcance del arbol (por ejemplo, otros arboles, lineas de transmisi6n, caminos, edificios, etc.). z_ADVERTENCIA • • 50 Observe siempre las condiciones generales del arbol. Observe las partes descompuestas y podridas del tronco que pudieran quebrarse, iniciando la cafda antes de Io previsto. Mire las ramas secas que puedan romperse y causar golpes durante el trabajo. Durante la tala, mantenga siempre los animales y las personas a una distancia de por Io menos el doble de la Iongitud del arbol. Despeje los arbustos y ramas de los alrededores del arbol. Prepare el camino direccibn de tala. para refugiarse de la 19. Apertura de entalle minima de 45 ° 20. Articulaci6n 21. Corte de tala Nunca corte completamente a traves del tronco. Deje siempre una articulaci6n. La articulaci6n orienta la caida del arbol. AI cortarse totalmente el tronco, se pierde el control de la orientaci6n de la caida. Inserte una cuba o palanca en el corte antes que el arbol se terne inestable y comience a moverse. De esta manera, se evitara que la barra de guia quede aprisionada en el corte cuando se haya equivocado la direcci6n de tala. AsegQrese de que nadie permanezca dentro del alcance del arbol talado antes de ser empujado. TALA DE TRONCOS CON DIAMETRO MAYOR QUE EL DOBLE DE LA LONGITUD DE LA BARRA DE GUIA Corte una entalladura grande y amplia. Luego, efectQe el corte desde el centro de la entalladura. Deje siempre una articulaci6n corte del centro. (Fig. 18) en ambos lados del Espa_ol Fig. 20 Fig.18 Complete el corte de tala cortando tronco como se indica en la Fig. 19. alrededor del Quede en el lado izquierdo del tronco. Mantenga los pies firmes y apoye la sierra sobre el tronco. Sostenga la sierra cerca de manera que pueda mantener el control total de la misma. Mantengase bien alejado de la cadena. Muevase s61o cuando el tronco este entre usted y la cadena. Observe las reacciones de las ramas bajo tensi6n. PODA DE RAMAS GRUESAS AI podar una rama gruesa, la barra de gufa puede quedar fAcilmente aprisionada. Debido a que las ramas bajo tensi6n suelen causar saltos, el corte de las ramas problemAticas deberA realizarse por pasos pequeSos. Aplique el mismo principio del troceo. Piense y quede alerta ante las posibles consecuencias de todas sus acciones. Fig. 19 z_ADVERTENCIA Estos metodos CORTE TRANSVERSAL/TROCEO son extremadamente peligrosos debido a que involucran el uso de la nariz de la barra de gufa y pueden causar el contragolpe. Solamente profesionales debidamente entrenados deben intentar estas tecnicas. PODA La poda es la eliminaci6n de las ramas de un arbol talado. z_ADVERTENCIA Antes de iniciar el corte del rollo, intente imaginar Io que pueda ocurrir. Observe los esfuerzos en el rollo y c6rtelo de manera que la barra de guia no quede aprisionada. TROCEO DEL ROLLO PARTE SUPERIOR PRESION EN LA Adopte una posici6n firme. Inicie con el corte superior. No corte demasiado profundo, siendo suficiente con alrededor de 1/3 del diametro del rollo. Complete con un corte inferior. Los cortes de la sierra deben coincidirse. (Fig. 21 ) 24 La mayorfa de los accidentes de contragolpes ocurren durante la poda. No se debe utilizar la nariz de la barra de gufa. Tenga mucho cuidado y evite el contacto de la nariz de la barra de gufa con el rollo, otras ramas u objetos. Preste la maxima atencibn a las ramas que esten bajo tensibn. Elias pueden saltar contra usted y causar la perdida del control, resultando en lesiones. (Fig. 20) CON 22 _2 ..... 5 ""%\ 23 27 _ ./ _ Fig. 21 22. Corte de distensidn 23. Corte cruzado 24. Presi6n arriba 25. Lado de presidn 26. Lado de tensidn 27. Profundidad relativa de cortes de sierra 51 Espafiol I ROLLO GRUESO, MAYOR DE LA BARRA DE GU|A 30 QUE LA LONGITUD 29 _: -.,_- _=-_-U _.._31 Inicie con el corte del lado opuesto del rollo. Tire de la sierra hacia usted mismo seguido por el procedimiento previo. (Fig. 22) _ ] 28 33 Fig. 24 28. Corte de distensidn 29. Corte cruzado ,..F -_ 30. 31. 32. 33. 4,;; 3 _ ":. Presi6n abajo Lado de tensi6n Lado de presi6n Profundidad relativa de cortes de sierra Fig. 22 Si el rollo estuviera apoyado sobre el suelo, efectee el corte de perforaci6n para evitar el corte hacia el suelo. Complete con un corte inferior• (Fig. 23) 1 _ t ROLLO GRUESO, MAYOR QUE LA LONGITUD DE LA BARRA DE GU|A Inicie con el corte del lado opuesto del rollo. Tire de la sierra hacia usted mismo seguido por el procedimiento previo. Realice el corte de perforaci6n si el rollo estuviera cerca del suelo. Complete con un corte superior• (Fig. 25) ."4t Fig. 23 ¢'>'! z_ADVERTENCIA "*-. ...... 2 _" J PELIGRO DE CONTRAGOLPE No intente realizar el corte de perforacibn si no esta debidamente entrenado. El corte de perforacibn involucra el uso de la nariz de la barra de gufa que puede causar el contragolpe. TROCEO DEL TRONCO PARTE INFERIOR CON PRESION EN LA Adopte una posici6n firme. Inicie con el corte inferior• La profundidad del corte debe ser de aproximadamente 1/3 del diametro del rollo. Complete con un corte superior• Los cortes de la sierra deben coincidirse. (Fig. 24) 52 Fig. 25 Z_ ADVERTENCIA PELIGRO DE CONTRAGOLPE No intente realizar el corte de perforaci6n si no esta debidamente entrenado. El corte de perforaci6n involucra el uso de la nariz de la barra de gufa que puede causar el contragolpe. (Fig. 26) Espa_ol Ajuste de la velocidad de ralentf (T) Compruebe que el filtro de aire este limpio. Cuando la velocidad de ralentf esta correcta, el mecanismo de corte no girar& Si se requiere el ajuste, cierre el tomillo T (sentido horario) con el motor en marcha hasta que el mecanismo de corte empiece a girar. Abra el tomillo T (sentido antihorario) hasta que el mecanismo de corte se detenga. Se habra alcanzado el ralentf correcto cuando el motor _2 Fig. 26 SI LA SIERRA QUEDA ATASCADA Detenga el motor. Levante el rollo o cambie su posici6n utilizando una rama gruesa o un palo como palanca. No intente tirar de la sierra para liberarla. Esto podria deformar el asidero o causar heridas con la cadena de la sierra al liberarse repentinamente la sierra. MANTENIMIENTO funcione con regularidad en cualquier posici6n muy por debajo de las que empieza a girar el mecanismo de corte. Si el mecanismo de corte todavia gira despues del ajuste de la velocidad de ralentf, p6ngase en contacto con un distribuidor HITACHI. z_ADVERTENCIA Mientras el motor este mecanismo de corte no ninguna circunstancia. en ralentf, debe girar el en NOTA EL MANTENIMIENTO, REEMPLAZO O REPARACION DE DtSPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER O T#CNICO DE REPARACION DE MOTOR NO PARA CARRERAS. Ajuste del carburador (Fig. 27) Algunos modelos vendidos en Areas con regulaciones estrictas de emisi6n de escape no tienen los ajustes altos y bajos de carburador de velocidad. Tales ajustes pueden permitir que el motor funcione fuera de sus limites de conformidad de emisi6n. Para estos modelos, el Qnico ajuste del carburador es la velocidad de ralenti. T Si no esta familiarizado con este tipo de ajuste, solicite asistencia a su distribuidor HITACHI. Filtro de aire (Fig. 28) Limpie el polvo y la suciedad del filtro de aire (34) para evitar: © Fallos de funcionamiento del carburador. L Fig. 27 z_ADVERTENCIA Nunca arranque el motor sin la cubierta completa del embrague. De Io contrario, el embrague podrfa soltarse y causar lesiones personales. O Problemas de arranque. © Perdidas de potencia. © Desgaste innecesario de las piezas del motor. © Consumo de combustible excesivo. Limpie el filtro de aire diariamente o mas a menudo cuando trabaje en Areas extremadamente sucias. Limpieza del filtro de aire Quite la cubierta del filtro de aire (35) y el filtro (34). En el carburador, se mezcla el combustible con el aire. Se ajusta el carburador durante la prueba del motor en la fabrica. Sin embargo, puede que se requiera reajustarlo segen el clima y la altitud. El carburador tiene una posibilidad de ajuste: T = Tornillo para el ajuste de la velocidad de ralenti. 53 Espa_ol I NOTA En algunas Areas, los reglamentos locales requieren el uso de una bujia de encendido de resistencia para eliminar se_ales de ignici6n. En el caso de que este aparato estuviese equipado originalmente con una bujia de encendido de resistencia, utilice algQn tipo de bujia de encendido de resistencia como reemplazo. Fig. 28 Boca de lubricacibn (Fig. 30) Limpie siempre que posible la boca de lubricaci6n de la cadena (36). 36 Lave los filtros con agua jabonosa caliente. Antes de volver a montar el filtro, compruebe que el filtro este seco. Un filtro de aire que ha prestado largo servicio, nunca podr_, quedar completamente limpio. Por Io tanto, los filtros deben reemplazarse por otros nuevos a intervalos regulates. Reemplace siempre los filtros que esten da_ados. Bujfa (Fig. 29) El estado de la bujia se influencia por: O Carburador mal ajustado. © Mezcla incorrecta de combustible y aceite (exceso de aceite en la gasolina). © Filtro de aire sucio. O Condiciones de funcionamiento dificiles (como clima frio). Todos estos factores dan lugar a la formaci6n de sedimentos en los electrodos, pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento y dificultades de arranque. Si el motor esta con poca potencia, si el arranque esta dificil y si el ralenti esta inestable, verifique siempre primero la bujia. Si la bujia esta muy sucia, limpiela y verifique el huelgo entre los electrodos. Reajuste si se requiere. El huelgo correcto debe ser de 0.024" (0.6 mm). Se debe reemplazar la bujia despues de unas 100 horas de funcionamiento o antes si los electrodos estan muy gastados. 0.024 " 1 (0.6 mm) _ Fig. 29 54 Fig. 30 Barra de gufa (Fig. 31) Antes de utilizar el aparato, limpie la ranura y la boca de lubricaci6n (37) de la barra con un calibre especial como accesorio opcional. 37 Fig. 31 Caja lateral (Fig, 32) Mantenga siempre limpias la caja lateral y la zona de mando eliminando el serrin y los residuos. Aplique peri6dicamente el aceite o grasa en esta zona para proteger contra la corrosi6n, pues algunos Arboles contienen altos niveles de Acido. Espa_ol Cada 100 horas de funcionamiento, o una vez al a_o (o con mas frecuencia cuando sea necesario), limpie aletas y la superficie exterior del motor, eliminando sedimentos de polvos, suciedad y aceite que causen el enfriamiento inadecuado. 38 Fig. 32 Filtro de combustible (Fig. 33) Quite el filtro de combustible del dep6sito de combustible y lavelo completamente con solvente. Posteriormente, presione el filtro completamente en el dep6sito. Fig. 35 Limpieza del silenciador (Fig. 36) Quite el silenciador y parachispas, si se provee, y limpie cualquier exceso de carb6n de la boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de funcionamiento. Fig. 33 NOTA Si el filtro esta obstruido suciedad, reemplacelo. / debido al polvo Filtro de aceite para cadena (Fig. 34) Quite el filtro de aceite y lavelo completamente solvente. y Fig. 36 con '7 Para el almacenamiento durante largos pedodos Drene totalmente el combustible del dep6sito de combustible. Arranque el motor y dejelo en funcionamiento hasta que se pare. Repare cualquier da_o que haya ocurrido durante el uso. Limpie el aparato con un trapo limpio o sopletee con la manguera de aire de alta presi6n. Aplique algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro del cilindro a traves del orificio de la bujfa de encendido y gire el motor varias veces para que se distribuya el aceite. Cubra el aparato y almacenelo en un lugar seco. Fig. 34 Limpieza de las aletas del cilindro (Fig. 35) El motor puede recalentarse y perder la potencia cuando queden atrapadas las astillas de madera entre las aletas del cilindro (38). Para evitar este problema, mantenga las aletas del cilindro y la caja del ventilador siempre limpias. 55 Espa_ol I AFILADO DE LA CADENA Piezasdeunacuchilla(Fig. 37,38) z_ADVERTENCIA • • Utilice guantes protectores cuando afile la cadena. Asegt_rese de redondear el borde delantero con la finalidad de reducir el riesgo de contragolpe o atascamiento de la cadena. 40 39 REBAJAMIENTO DE LOS PROFUNDIDAD CON LA LIMA CALIBRES DE 1) Para afilar las cuchillas con la lima, verifique y rebaje la profundidad. 2) Verifique los calibres de profundidad en cada tercer afilado. 3) Coloque la herramienta del calibre de profundidad en la cuchilla. En el caso de sobresalir el calibre de profundidad, lime su nivel con la parte superior de la herramienta. Lime siempre desde el interior de la cadena hacia el exterior de la cuchilla. (Fig. 39) 414/ 47 43 44 45 46 Fig. 39 Fig. 37 48 49 4) Redondee la esquina frontal para mantener la forma original del calibre de profundidad despues de utilizar la herramienta del calibre de profundidad. Respete siempre el ajuste recomendado del calibre de profundidad, segt_n el manual de mantenimiento o manual del operador de la sierra. (Fig. 40) 51 Fig. 38 39. Placa supenor 40. Canto de trabajo 41. Placa lateral 42. 43. 44. 45. 46. Garganta Tal6n Chasis Orificio de remache Reborde 47. Calibre de profundidad 48. Angulo correcto de la placa superior (el angulo depende del tipo de cadena) 49. "Gancho" o punto ligeramente protuberante (curva de la cadena no biselada) 50. Parte superior del calibre de profundidad a la altura correcta debajo de la placa superior 51. Frente del calibre de profundidad redondeado Fig. 40 INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL LIMADO DE LAS CUCHILLAS Lime (52) la cuchilla en un lado de la cadena desde adentro hacia afuera. Lime s61o durante el desplazamiento hacia adelante. (Fig. 41 ) Fig. 41 5) Mantenga la misma cuchillas. (Fig. 42) 56 Iongitud en todas las Espafiol I__! I i Fig. 42 6) Lime suficientemente para eliminar cualquier da_o del filo de corte (placa lateral (53) y placa superior (54)) de la cuchilla. (Fig. 43) 53 54 Fig. 43 .&.NGULOS DE AFILADO DE LA CADENA SIERRA 1. NQmero de pieza 2. Paso _y0o_u 3. Ajuste del calibre de profundidad ,__0. DE LA O Verifique si las tuercas y tornillos estan firmemente apretados. Inspeccione especialmente los pemos del silenciador y asegQrese de que estan bien apretados antes de poner en marcha el motor. Si alguno de los pemos esta flojo, vuelva a apretarlos inmediatamente. De no hacerlo podrfan producirse graves peligros. O Compruebe la punta de la barra. Cuando este gastada, sustitQyala por una nueva. O Compruebe la banda del freno de la cadena. Cuando este gastada, sustitQyala por una nueva. Mantenimiento semanal O Verifique el sistema de arranque, en especial la cuerda y el muelle de retroceso. O Limpie el exterior de la bujfa. O Quite la bujfa y verifique el huelgo entre los electrodos. Ajt_stelo a 0.024" (0.6 mm), o reemplace la bujfa. O Limpie las aletas de refrigeraci6n del cilindro y compruebe que no se ha obstruido la admisi6n de aire. O Limpie el filtro de aire. 91VG 3/8" 0.025" 4. ,_,ngulo de limado de la placa lateral 800 5. ,_,ngulo de la placa superior 30 ° 6. A,ngulo de guia de limado 90 ° Mantenimiento mensual O Lave el dep6sito de combustible con gasolina y, a continuaci6n, limpie el filtro de combustible. O Limpie el filtro de aceite para cadena. O Limpie el exterior del carburador y los alrededores del mismo. O Limpie el ventilador y sus alrededores. O Limpie el carb6n del silenciador. NOTA Esquema de mantenimiento A continuaci6n se proveen algunas instrucciones generales de mantenimiento. Para obtener informaci6n adicional, p6ngase en contacto con un distribuidor HITACHI. Mantenimiento diario O Limpie el exterior del aparato. O Limpie la boca del filtro de aceite de la cadena. O Limpie la ranura y la boca del filtro de aceite de la barra de guia. O Limpie el serrfn de la caja lateral. O Verifique si la cadena de la sierra esta filosa. O Verifique si las tuercas de la barra estan apretadas suficientemente. O AsegQrese de que no este da_ada la protecci6n de transporte de la cadena y pueda ser firmemente fijada. Cuando pida las piezas a su distribuidor mas cercano, utilice el nQmero de pieza de la secci6n de desglose de las piezas de estas instrucciones. N° MODELO OREGON CS33EB N° BARRA TIPO LONGITUD N° CADENA 26779 12" (300 mm) 91VG-045X 26780 14" (350 mm) 91VG-052X 160NDEA041 16" (400 mm) 91VG-057X 57 WARNING: Some dust created by power sanding, sawing, grinding, drilling, and other construction activities contains chemicals known to the State of California to cause cancer, birth defects or other reproductive harm. Some examples of these chemicals are: • Lead from lead-based paints, • Crystalline silica from bricks and cement and other masonry products, and • Arsenic and chromium from chemically-treated lumber. Your risk from these exposures varies, depending on how often you do this type of work. To reduce your exposure to these chemicals: work in a well ventilated area, and work with approved safety equipment, such as those dust masks that are specially designed to filter out microscopic particles. AVERTISSEMENT: La poussiere resultant d'un pon£;age, d'un sciage, d'un meulage, d'un per£;age ou de toute autre activite de construction renferme des produits chimiques qui sont connus par rEtat de Califomie pour causer des cancers, des defauts de naissance et autres anomalies de reproduction. Nous enumerons cidessus certains de ces produits chimiques: • Plomb des peintres & base de plomb, • Silice cristalline des briques et du ciment et autres materiaux de ma£'onnerie, et • Arsenic et chrome du bois d'oeuvre traite chimiquement. Le risque d'exposition & ces substances varie en fonction de la frequence d'execution de ce genre de travail. Pour reduire rexposition & ces produits chimiques, travailler dans un lieu bien ventile, et porter un equipement de protection agre& par exemple un masque anti-poussiere specialement con£;u pour filter les particules microscopiques. ADVERTENCIA: Algunos polvos creados por el lijado mecanico, el aserrado, el esmerilado, el taladrado y otras actividades de construcci6n contienen sustancias qufmicas conocidas por le Estado de California como agentes cancedgenos, defectos congenitos y otros daSos reproductores. Algunos ejemplos de estas sustancias qufmicas son: • El plomo de las pinturas a base de plomo, • El sflice cristalino de los ladrillos y cemento y otros productos de mamposteda, y • El arsenico y el cromo de la madera tratada qufmicamente. El riesgo resultante de la exposici6n varia segen la frecuencia con que se realiza este tipo de trabajo. Para reducir la exposicfon a esta sustancias qufmicas: trabaje en un lugar bien ventilado y realice el trabajo utilizando el equipamiento apropiado, tal como las mascaras para el polvo especialmente diseSados para eliminar las partfculas minesculas. Issued by Hitachi Shinagawa Intercity Minato-ku, Distributed Koki Co., Ltd. Tower A, 15-1, Tokyo 108-6020, Konan 2-chome, Japan by Hitachi Koki U.S.A., Ltd. 3950 Steve Reynolds Blvd. Norcross, @Hitachi GA 30093 Koki Canada Co. 450 Export Mississauga Blvd. Unit B, ON L5T 2A4 9O7 Code No. E99003062 Printed in China G