Craftsman 27712 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 27712

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

917277123

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Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

R_gles de s_curit_.

Assembly.

Zusammenbau.

Montage.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Before starting.

Mar_nahmen vor dem Anlassen.

Avant de d_marrer.

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Reglas de seguridad.

Norme antinfortunistiche.

Veiligheidsregels. 3

Montaje.

Montaggio.

Montering.

Descripci6n del funcionamiento.

Funzionamento.

Beschrijving van functies.

Antes del arranque.

Prima dell'awiamento.

Maatregelen v66r het starten.

Conducci6n.

Guida.

Rijden.

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, r6glages.

Troubleshooting.

St_rungssuche.

Recherche des pannes.

Storage.

Aufbewahrung.

Remisage.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

Onderhoud, afstelling.

Besqueda de aver/as.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Conservaci6n.

Rismessaggio.

Stallen.

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande

mededeling.

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1. Reglas De Seguridad

Prdcticas de Operaci6n Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE_TA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

(_ I. INSTRUCCION •

• Lea todas las instrucciones cuidadosarnente, Famil-

iaricese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

• Nunca permita que los ni_os o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restrihir la edad del operador,

Aseg0rese que el drea est_ despejada de personas antes

de segar, especialmente de ni_os o animales dom_sti- •

COS.

• Eloperador oel usuario es el responsable por accidentes

o daSos ocurridos a otras personas o a su propieded.

No Ilevar pasajeros.

• Todos losconductores deben tratar de obtener instruc-

clones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberan acentuar:

- la necesided de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segaderas conduciables;

- el control de una maquina eonducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no sera recobrado

con la aplicaci6n del treno.

Las razones principales de la pdrdida de control son:

a) apretbn insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rdpido;

c) trenazo inadecuado;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la

carga.

II. PREPARACION

Cuande este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos, No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspecciooe cuidedosamente el drea en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

Almacene el combustible en envases especialmente

disehados para este prop6sito.

Agreguecombustible a la mdquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionande o cu-

ando el motor este caliente.

- Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del _rea de derrame y

noarranque el motor hasta que losvapores se hallan

evaporado.

- Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

Reemplace los silenciadores defectuosos.

Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente para vet

que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y elconjunto

cortador no esten gastados o de5ados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados odahades de dos en dos

para mantener el equilibro.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la

rotaci6n de otras cuchillas.

IlL OPERACION

Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un _rea

cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono

pueden acumularse.

Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz

artificial,

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la posici6n de neutro.

Nunca utilice en pendientes de rods de 10°.

Acudrdese que no hay pendiente segura. Hay que

tenet mueho cuidedo cuande se quiere desplazar sobre

pendientes de c6sped. Para protejerse contra vueleo;

- evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

- enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

- las velocidades de lamaquina deben ser mantenidas

bajas cuando este sobre tas pendientes o cuando

haga vueltas estrechas.

- fijesesihayagujeros, surcosootrospeligrosescoo-

didos;

- nunca siegue al travds de la cara de la pendiente,

a menos que la segadora este diseSada para este

prop6sito.

Teng_i mucho cuidedo cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracci6n.

Limite carga a esos que puede controlar con segu-

ridad.

No haga vuelta r_pidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atras.

Use contrapesos o pesos de ruede cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

Tenga un cuidade extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras.

Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que c_,sped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que est_n cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

Nunca use la maquina sin la protecci6n contra ladescarga

en su sitio

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Antes de dejar la posici6n del operador:

- desenganche la fuerza motriz y bad los acceso-

dos;

- cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

- pare el motor y remueva la Ilave.

• Desenganche latransmisi6n alos accesorios, pare el mo-

tor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujia o remueva

la Ilave de ignici6n

- antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

- despuds de golpear un objeto extra_o. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, pars verificar si hay

dahos y haga reparaciones antes devolvera arrancar

y a operar el equipo;

- si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

ifiquela inmediatamente).

Desenganche la transmislon a los accesorios cuando

hags el transporte o cuando no este en uso.

• Pare el motor y desenganche la transmisibn a los ac-

cesorios

- antes de agregar combustible;

- antes de quitar el recogedor del c6sped;

- antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posicibn del opera-

dot.

Reduzca los ajustes de la aeeleraci6n durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene diseSado con

una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando

ha!la terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, lospernos y los tornillos awe-

tados para asegurarse que el equipo esta en condiciones

de buena operacibn.

Nunca guardela maquina con combustible enel estanque

de combustible dentre de unedificio en donde hayfuentes

de ignicibn presente.

Permits que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en

algt_n lugar cerrado.

Pars reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de

c_sped, hojas, y de demasiado grasa.

Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para

ver si hay uso o deterioracion.

Pare laseguridad reemplace laspartes que esten usadas

o daSadas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hagalo

afuera.

En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la

rotacibn de otras cuchillas.

Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o

euando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto cor-

tador a menos que una serradora mecanica es usada.

ADVERTENClA: Siempredesconecte el alambrede la

bujfs y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto

con la buj_a, pars evitar el arranque por accidente,

durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

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VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallon_lede l'arbre de direction (I) en alignant

bien !es trous. B=ensen'er la vis et l'6crou.

Positionner le cardnage sur la colonne de direction.

S'assurer que les ergots du cardnage sont bien plac6s

dans les trous correspondants du tableau de bord.

Retirer I'adaptataur crant6 du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. V_rifier que les roues avant sont

bien aligndes selon I'axe d'avancement et positionner

le volant sur I'adap,tateur. La traverse du volant doit _tre

perpendiculaire t=l axe d'avancement.

Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou 16crou hexagonal(e). Sewer fortement.

Encliquetar I'enjoliveur de volant dans le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCION

• Introduzca el eje de extensi6n (1). Aprieta en forma se-

gura.

• Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de guia de la cubierta encajan en los orificios

respectivos.

• Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direccion. Controlar que

las ruedas delanteras est&n dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo,

• Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forrna segura.

• Presione la pieza inserta adentro del centre del volante

de direccibn.

1. EJE DE EXTENCI(3N

(_) VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1). Stringere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e scorredo

sull'estensione dell'albere dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte rnontare il volante sul

mozzo.

Assembiare la rondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

Scattare I'inserto al centre del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

HET STUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stavig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievetijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van her stuur af enschuif de adapter

op her verlengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing• Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards• Tighten the ad ustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist.Bewahren Sie diese Teile auf, da sie f_r die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

dar Kartonage. EntfernenSie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrQcken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschieben,

bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die Einstellschraube

anziehen (2).

Si_ge

ReUrer le bouton de r6glage et la rondelle plate qui fixent le

singe &remballage de carton, le conserver pour le montage

du singe sur le tracteur.

Basculer le singe vers le haut et le sortir de remballage de

carton. Se ddbarrasser ensuite de remballage.

Placer le siL=ge sur son embase de fagon que la t6te de la vis

epaulement se place dans le trou ti rextr6mit6 de la large

fente de rembase (1).

Pousser le singe vers le bas pour engager la vis & 6paule-

ment dans la fente puis repousser le si_ge vers I'arri_re du

tracteur.

La position du singe seul, par rapport _,la position de la p_-

dale de frein et d'embrayage, est r6glable. Rechercher une

position assise correcte en d6plagant le si_Je vers ravant ou

vers I'arri_re. Serrer ensuite _ fond la vis de r6glage (2).

_) Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandala plana que ase-

guran el asiento al empaque de cartbn y pbngalos de lado

para poder utilizarlos durante la instalaciondel asieoto sobre

el tractor.

Gire elasiento hacia arriba y remuevalo dal embalaje de cart6n

• Remueva y deseohese del embalaje de cartbn,

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente (1).

Empujar en el asiento para enganchar elbulda de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor•

El asiento es ajustable individualmente en relacibn a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta dasplazandolo hacia adelante o atrds.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sulrimballaggio di oartone e mettere da parte i dispositividi

fissaggio per assemblare il sedile sul trattore.

Muovere ilsedile verso I'alto e rimuoverlo da!l'imbaJlaggiodi

cartone. Rimuovere ed eliminare rimballaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in mode tale che il

bullone nella porte supenore dello spallamento si posizioni

sopra ilforo grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare ilsedile verso ilretro del trattore.

II sedile e regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione pi_ comoda, spostandolo avanti o indietro.Stringere

la vite di regolanzione (2).

Zitting

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd isen zet daze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp.rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositie door daze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

NOTE:

Checkthattheflexiscorrectlyconnectedtothesafetyswitch

(3) ontheseat holder.

_) HINWEIS:

Pr0fen, da_ das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

(_) REMARQU_E:

V6rifier que le c_ble _lectrique est bien connect6 sur le con-

tacteur de s_curit6 (3) plec(_sous I'embase du sk_je.

_) NOTA:

Controlarque elcableest_ correctamenteecopladoalinter-

ruptorde seguridad(3) en el soportedel asiento.

(_) NOTA:

Controllareeheil cavosia bencoflegatoall'interruttoredisi-

curezza(3) sulsupportodel sedile.

_) N.B.

Controleerof de snoer correctis aangeslotenop deveil-

igheidsschakelaar(3), op dehoudervandezitting.

_1. Battery Cover

2. Cable Positive (+)

3. Cable Negative (-)

4. Fender

5, Battery terminal

6. Battery

_)1. Batterieabdeckung

2. Positives Kabel (+)

3. Negatives Kabel (-)

4. Schutzblech

5. Batterieklemme

6. Batterie

(_1. Capotage de batterie

2. C&ble (+)

3. C&ble (-)

4. Carrosserie

5. Borne de la batterie

6. Batterie

1. Tapador del

acumulador

2. Cable positivo (+)

3. Cable negativo (-)

4. Proteccibn

5. Terminal de bateda

6. Baterfa

1. Coperchio delli ac-

cumulatore

2. Cavo elettrico positivo

(+)

3. Cavo elettrico negativo

(-)

4. Paraurti

5. Polo della batteria

6. Batteria

1. Accudeksel

2. Kabel positieve (+)

3. Kabel negatieve (-)

4. Stootwand

5. Accuklem

6. Accu

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person.

Touching these items to battery could resultin burns.

• Remove Battery Cover

_) Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat undJahr) inBetrieb genommen

wird, die Battsde mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

_KWARNUNG: Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb_nder,

Uhrarmb_nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese

Gegenst&ande mitder Batterie inBea3hrungkommen, kbnnte

dies Brandverlatzungen verursachen,

Entfernen Sie die Batterieabdeckung

Mise en place de la batterie

REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-delb de

I'ann_e et du mois indiquds sur I'_tiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, & 6-10 A.

_ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avac la batterie pouvant entra_ner

des bn31ures.

Retirer le capotage de la batterie

Instalaci6n de la bateda

NOTA: Si utiliza la bateria despu6s del mes y aSo indicado

sobre la etiqueta, cargue la bateda per un minimo de una

hera a 6-10 amps.

_ADVERTENCIA: Antes de instalar la bateria, quitese los

brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

Quite el tapador del acumulador

Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in use dope il mese

e I'anno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora a

6-10 Ampbre.

_,PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,breccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con labatteria pub causare incendi,

Portare giui iI coperchio delliaccumulatore.

Accu installeren

N. B.: AIs deze accu na de maand en herjaar, aangegeven

op bat etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens _dn uur op met 6-10 A.

_k WAARSCHUWlNG: Doe voor het intallerenvan de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf.

Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder het accudeksel,

A_WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable

to + and then the black earth cable to -. Screw tight the

cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent

corrosion. Replace battery cover.

_ WARNUNGI UmeinenKul-zschlul3zu vermeiden,mul3der

Pluspolzuerstengeschlossenwerden.

Die Schutzkappen von den AnschluRklemmen ent-

fernen und entsorgen. Die Batterie in Position nebon den

Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen m0ssen nach

vorn zeigen, Zuerst das rote Kabel an .+= und dann das

schwarze Kabel an. -= anschliel3en. Die kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

Batterieabdeckung wieder montieren.

ATTENTION : La borne positive doit _tre connectde la pre-

miere afin d'_viter les _tincelles qui peuvent se produire & la

suite d'une mise _ la masse accidentelle.

Retirer les capochons de protection des bornes et les mettre

de c_t_. Placer la batterie dans son Iogement, les bornes du

c6t_ exterieur. Raccorder en premier le c_ble rouc)e(+) _.la

borne positive de la batterie puis le c_ble noir (-) a la borne

n_gative. Fixer les deux c&bles &I'aide des vis et des €_crous

fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse

rdsistante & I'humidit_ (vaseline) afin d'_viter la corrosion.

Replacer le capotage de la batterie.

(_,ADVERTENClA: A fin de evitar chispas por contacto

accidental a tierra hay que conectar primero el borne

positivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y

pbngalas de lado. Ponga la bateda en su sitio debajo del

asiento. 'Los bornes hen de estar orientados hacia

adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo

y despu_s el negro de mase al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga

agua (vaselina) a fin de evitar la corrosibn. Reponga el

tapador del acumulador.

(_PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli.Montare

la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti.

Collegare il cavo msso al polo positive (+) e quello nero

negativo (-) alia terra. Ingrassare i poti con grasso privo

di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il

coperchiodetliaccumulatore.

(_IbWAARSCHUWING: De positieve klein meet eerst

aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden

te voorkomen.

Verwider de beschermdoppen van de accupoien en gooi

ze weg. Zet de accu op z n plaats onder de zitting. De

accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de

rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op

-. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met

watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats

het accudeksel terug.

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{_ Para montar los componentes del contenedor

para costales a! tractor

1. Descarga de adaptarse

2. Tuercas de 3/8

3. Arandelas planas

• Quite elcolector de lapartetrasera deltractor. Desbloquee

las dos (2) grapas y tire el colector fuera del tractor.

• Remover las dos tuercas de 3/8 y las arandelas planas

de los pernos de la placa trasera del tractor.

1. Contratuercas de3/8

2. Arandelas planas de 13/32

3. Tubo de soporte

Utilizando las tuercas y las arandelas planas removidaa

della placa trasera del tractor, instalar el tubo de soporte

del recogedor del c_sped en la placa trasera como ilus-

trado.

Consola portadora 5'

tornillo portadora 3/8 4

Contratuerca 3/8

3/8x63,5mm arandelas planas

Arandela plana 10,3mm (13/

32_)

Instale los dos soportes superiores a tray,s de la placa

posterioral chasis, usando lospernoa de acarreo de 10 x

19 mm (3/8" x3/4"), y lastuercas de seguridad provistos.

Apretar bien.

Ensamblar las dos abrazaderas de soporte a la parte

externa del tubo de soporte del recogedor del c6sped

utilizando dos tuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x

63,5mm, arandelas planas de didmetro interno de 13/32"

y contratuemas de 3/8 de la bolsa con las partes.

1. Gancho

2. Descargo de adaptarse

3. Ranurade la placa trasera

• Reemplazar la manga de eyecci6n hacia dentro de la

abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las

dos grapas de gancho.

NOTA: El gancho de cinta tiene que ira traves del piano de

descarga solamente. No permitir que el gancho entre en la

fisura situada en la placa trasera del tractor. Esto permitira a!

piano de descarga de adaptarse a la parte trasera deltractor

cuando _ste se mueve en un terreno desigual.

1. Tubos frontales del contenedor

2. Tubos inferiores del contenedor

3. Tornillos portadores 1/4 x

50,8mm

4. Contratuercas 1/4

5----....i

2 • "

1. Tubos frontales del contenedorl- _

2. Tornillos14x50,8 mm 4

3. Contratuercas 1/4

4. Capes de vinil

5. Tubo de la manilla

6. Resorte fijador

7. Clavija hendide

8. Tap6n

6MM (1/4") - 9MM (3/8")

I. Superficies superiores

2. Soporte de ajuste horizontal

3. Soporte de ajuste vertical

Para montar el contenedor

NOTA: Para facilitar el ensamblaje de la recolectora

dehierba,se aconseja efectuar las operaciones con de la

ayuda de otra persona.

• Losagujeros deltube delantero del recogedor delc6sped

estdn en dngulo. Coloque el tubo delantero del recoge-

dor del c_sped contra el tubo rods inferior y verifique la

alineacion apropiada de losagujeros antes de ensamblar

los pernos.

• Ensamblerlostubos frontales y infedoresde larecolectora

de hierba utilizando los cuatro pernos del chasis (4) 1/4 x

50,8ram y las tuercas de bloqueo suministrados. Apretar

de manera firme.

* Deslizar el conjunto de tubos delanteros e inferiores de

la recolectora de hierba en el conjunto de la recolectora

de hierba. Apretar de manera firme.

• Ensamblerlostubos frontales ysuperior de larecolectora

de hierba utilizando loscuatro pernos del chasis (4) 114x

50,8ram y las tuercaa de bloqueo suministrados.Apretar

de manera firme.

• Ponga todas las capas de vinil a los tuboa del contene-

dor,

Meta la manUla para volcar (verter) el contenedor en

el orificiode la parte superior del contenedor, monte la

clavija hendida y la fije por medio de un resorte fijador.

Empujar eltapbn en la parte terminal de la empuSadura

del vaciadero de la bolsa.

NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se

puede quitar de manera que.la manilla se use para

vaciar la manga en oaso de que Esta se atasque.

Regulacion del contenedor

Para un funcionamiento correcto y seg_n el tipo de ear-

ga, puede ser necesaria una regulacion del bloque del

eontenedor. Se debe asegurar un espacio de 6 mm (1/

4") 9 mm (3/8") entre la part suprior del contenedor y el

escudo protector (guardafango) y, en tal caao, la

superficie de arriba del eontenedor hay que igualarla a

la superficie superior del escudo protector (guard-

afango).

Ajuste horizontal

Afloje levemente las tuercas que aseguran los soportes

de ajuste horizontal del lado derecho e izquierdo del

recogedor de c_sped. Afleje de mode que los soportes

mantengan su posici6n, pero permita que se puedan

mover.

Mueva lossoportes hacia adelante o haeia atrds la can-

tided deseada para que el con unto del recogedor pueda

ser mov do.Vue va a apretar las tuercas con segurided.

Aiuste vertical

Afloje levemente las tuercas que aseguran lossoportea de

ajuste verticaI.Afloje demode que lossopertes mantengan

su pesicion, pero permita que se puedan mover.

Mueva lossoportea hacia arriba e haciaabajo lacantidad

deseada para para que el conjunto del reco edor pueda

ser movide. Vuelva a apretar las tuercas corrseguridad.

Monte de nuevo el bloque del contenedor y averigue el

a ustedel eontenedor al escudo protector (guardafango).

Si es necesario rep ta la operacion hasta que se alcance

el ajuste adecuado.

Para Ilenar el contenedor, mulching, o vaoiar Mire la

Parte 5 del manual presente.

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_1. Handle (_ 1. Mango

2. Retainer Spring 2. Resorte fijador

3. Pin 3. Clavija

4. Plug 4. Tapon o tapa

_1. Handgriff @1. Impugnatura

2. Fixierfeder 2. Coppiglia

3. Stiff 3. Perno

4. StSpsel 4. KitMulching

(_1. Poign_edel'insert (_1. Hendel

2. Epingle 2. Sluitveer

3. Axe de fixation 3. Pen

4. T6te de I'insert 4. Plug

To assemble and install mulcher plug

• Remove spring retainer and pin from handle.

Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

• Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

(_ und Installation des Mulcheinsatzes

Montage

Entfernen Sie den Splintstift und Stiff vom Griff.

• Stecken Sie den StSpsel in den Handgriff.Versichern Sie

sich, dal3 die Markierung ,,A=sich sowohl beim St_psel,

als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Beide Markierungen mOssen yon oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden liegt.

Fixieren Sie beide Teile mit dem Stiff und der Fixierfeder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

(_ Pour assembler I'insert broyeur

Retirer rdpingle et I'axe de fixation.

• InsUrer la t_te de l'insert dans la poignde. Vdrifier que

les lettres A et B, moul_es sur chacune des parties, se

trouvent bien du m_me cSte sur la t_te et sur la poign_e

de rinsert, et si elles sont visibles du dessus Iorsque

I'insert est pose sur le sol

• Ins6rer ensuite raxe de fixation &travers lestrous prevus

_tcet effet dans les deux parties de rinsert et le bloquer

I'aide de I'epingle. Pour mettre en place I'insert (et pour

passer de la fonction broyage _ la fonction djection ar-

ri_re), se reporter au chapitm 5 de ce manuel.

@ Para ensamblar y montar la tapa mulching

Remover el ret6n del muelle y el pasador de la enpu_a-

dura,

Meta la tapa en el mango, averigSe de que las letres "A"

sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado y de

que sevean las dos encima enposici6n horizontal sobre

el suelo.

Fijecon los previstos para este propbsito clafija y resorte

fijador. Pare la instalacibn vea "Ajuste de la segadora"

en Parte 5 del manual presente.

(_ Per I'installazione del Kit Mulching:

Rimuovere dalrimpugnatura il fermo a molla eil perno.

• Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificare che le

due lettere "A" siano allineate.

• Fissare il perno con la coppiglia.

Per rinstallazione vedere "Adattamento del trattorino" al

Capitolo 5 del presente Manuale.

_) Het monteren en installeren van de mulchplug

Verwijder de veerborg en de pin van de hendel.

Steek de plug in de bender. Zorg ervoor dat de letter A

op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grend liggen.

Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor

installatiezie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cuttingheight in

operating position.Gauge wheels then keep the deckinproper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height.

With mower indesired heightofcut position,gaugewheels

should be assembled so they are slightlyoffthe ground.

Installgauge wheel inappropriate holewithshoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

Repeat foropposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr_der mOssensich in geringem Abstand vom Boden

befinden, wenn das MShwerk in Betriebsstellung die gewOn-

sshte SchnitthShe aufweist. Die Tastr_der hatlen dann des

M&hwerk inder korrektenStellung, um inden meistenTerrains

ein Abschuppen zu verhindern.

• Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl_che

einstellen.

Den M_her auf die gew0nschte SchnitthShe einstellen.

Wenn sich des M&hwerk in der gewSnschten Schnit-

thShe befindet,solltendieTastr_der so zusammengebaut

werden, dab sie sich in geringem Abstand vom..Boden

befinden. Das ersteTastrad indie entsprechende Offnung

einbauen.

Auf der gegen0berliegenden Seite wiederholen und des

andere Tastrad in diesetbe EinstettSflnungeinbauen.

REGLAGE DES ROULETrES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sent correctement r_gl6es Iorsqu'elles

se trouvent I_g_rement au-dessus du solpendant latonte, le

caner de coupe _tant _ la hauteur ddsir_e pour la coupe.

• R_gler les roulettesde jauge Iorsque letracteur setrouve

sur un terrain plat.

• R_gler le caner de coupe _,la hauteur de coupe di_si-

r6e.

• Lorsque lecaner de coupe est b la hauteur souhaitOe, la

roulette de auge doit _tre plac_e leg_rement au dessus

du sol. Fixer la roulette de auge dens le trou appropri_

du support situ_ sur le caner de coupe b I'aide de lavis,

de la rondelle plate 3/8 et de I'ecrou frein 3/8-16. Serrer

b fond.

R6p_ter cette opbration pour I'autre c6t_ en pla_ant la

seconde roulette dans le trou correspondent a celui utUise

pour la premibre roulette de jauge.

_) PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Las medas calibradoras estdn bien ajustadas cuando se en-

cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo

que lasegadora estd ala altura de corte deseada. Entonces

las ruedas calibradoras mantienen el con unto segador en

posici6n para preven r e corte raspeo en casi todos los ter-

renos.

• Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superficie nivelada plana.

• Ajuste la segadora ala altura de corte deseada con la

manilla de ajuste de altura.

Con lasegadora ala eltura deseada para la posici6n de

cone, se tienen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las

ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno

con resalto, la arandela de 3/8, y la tuema de seguddad

de 3/8-16 y apridtelos en forma segura.

• Repita el procedimiento pare el lade opuesto instalando

la rueda oalibradora en el mismo agujero de ajuste.

(_) REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita cor-

rettamente se sono,leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba sitrova all altezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio

helle corretta posizione aiutando ad evitara I'asportazione

del prato della maggior parte dei terrenL

Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e livellata.

• Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio.

Con il tosaerba helle desiderata altezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano

leggermente sollevatida terra. Installareilruotinoantedore

nel foro appropriato.

• Ripetere sul lato opposto installando il ruotino antedora

nello stesso foro di regolazione.

(_ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje

boven de grondzi n terwijl de maaier in de bedrijfsstand op

de gewenste maaihoogte s. De peilwielen houden het

maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste ter-

reinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale

grond.

• Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af.

• Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in het juiste get.

• Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel

in hetzelfde stelgat.

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_) Positioning of controls

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commando des gaz (Accdl_rateur).

3. P_dale d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande dela transmission hydrostatique.

5. Embrayage/d_brayage du carter de coupe.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CI6 de contact/ddmarrage.

8. Frein de parking.

9. Blocage/deblocage de la roue libre.

10. Reglage de la hauteur de coupe.

11. Starter.

_) Ubicaci6n de los mandos_

1. Interruptor de aJumbrado,

2, Acelerador.

3. Pedal de freno y de embrague.

4. Acoplamiento/desacoplamiento de ta tansmisi6n.

5. Acoplamiento y desacoplamiento de fa unidad de

torte.

6. ElevaciSn/descenso rapidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

g. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre.

10. Ajuste de la altura de corte.

11. Estrangulador.

(_ Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore,

3. Pedale freno/frizione.

4. Leva del cambio,

5, Leva inserimento tagliaerba.

6, Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio,

9, Inserimento/disinserimento ruote,

10, Regolazione altezza di taglio,

11. Choke.

(_ De plaats van de bedieningsorganen

1, Schakelaar verlichting,

2. Gashendel,

3. Rein- en koppelingspedaal.

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving.

5. Aan-en uitschakeling van de maaikast.

6. Snetle verhoging/verlaging van maaikast, "

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan-en uitschakefing van vrijwieL

10. Instelling maaihoogte.

11. Chokeregelaar.

1. Light switch position

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

(_ 1.1nterruptor dealumbrado

(_) 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

@ 2. Gashebet

Mitdem Gashebel wirddie Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M&heggregats geregelt.

_ = Vollgas

_1_ = Leerlauf

2. Commande des gaz

La commande des _]az permet de faire varier le r_gime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= R_gime rapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regulacon _1elr_gimen del motory,porIotanto, tambi_n

la velocidad de rotacibn de las cuchillas.

_fm

_1 = Posici6n de plena aceleracibn.

= Posici6n de ralenti

® 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore edi consequenza la velocit&di rotazione delle

_ame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashendel

Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor gere-

geld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ = Velgas-positie

"_ = Stationair-positie

3¸

(_ 3. Pddale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_Jdale, la transmission se ddbraye et

le frein entre en action simultan_ment.

3. Pedal de freno y de embrague

AI apretado se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa

copla el motor deteni_ndose la propulsi6n.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il p_dale il trattore si frena, ii motore va in follee

cessa la trazione.

3. Brake and clutch pedal

When the pedal ispushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw&rtsdrOckendes Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

_-_ 4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Slow

F = Fast

R = Reverse

The levercan be movedsteplessly between S and Ftoensure

the required speed.

_) 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes

Der Hebel kann in vier verschiedene SteHungen gestellt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnellfahrt

R = RiJckwfirtsfahrt

Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew,",nschteFahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedrukt wordt, remt het voertui_.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrilving.

4. Levier de commande de la transmission

hydrostatique

Le levier peut _tre placd dans quatre positions diff_rentes :

N = Position neutre

S = Vitesse lente

F = Vitesse rapide

R = Marche arri_re

Le levier pout _tre d6placd progressivement de S h F afin

d'obtenir la vitesse d6sirde.

_) 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacoplada)

S = Marcha lenta

F = Marcha rapida

R = Marcha atrds

La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S

y F para obtener la velocidad deseada.

4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento veloce

R = Retromarcia

Perselezionare la velocith scegliere una posizione a piacere

tra S e F,

4. Aan-/uitschakeling van aandrijving

De hendel kan in vier standen worden geplaatst:

N = Neutraalstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snel rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snelheid te bereiken.

5. Attachment clutch switch

5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats

5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

5. Acoplamiento y desacoplamiento de la uni-

dad de corte

(_) 5. Leva inserimento tagliaerba.

(_ 5. Aan- en uitschakeling van de maaikast

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly liftthe cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks.To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-

gats

Den Hebel zurOckziehen, umdas M&haggregat schneJlbei der

Fahrt _3berz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soil das M§haggregat in der hSchsten Stellung

stehen. Den Hebel zud3ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)

dr_3cken und danach den Hebel (3) nach vorn f_hren.

(_) 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers I'arri_re (1) pour relever rapidement le

carter de coupe lots du passage sur une surface accident_e.

Pour letransport, lecarter de coupe doltOtredans sa position

la plus _lev_e (relev6 au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arri_re usqu'& sa butte. Pour abaisser le carter de

coupe, t rerldg_rement eleviervers arrere(1)pusenfoncer

le bouton poussoir (2) situ_ sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

6. Elevaci6n/descenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atr&s para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. AI transportar la m_quina, el equipo de corte ha de estar

en la posicibnmds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee, Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despues

la palanca hacia adelante (3).

6. Sollevamento/abbassamento de! tagliaerba

Persollevareiltagliaerba quando sia necessario,tirare indietro

la leva. Incaso ditrasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba:Tirare indietrola leva(1). Premere

il pulsante (2) e portare poi ]a leva in avanti (3).

6. Snelle verhogingiverlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bi het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maa kast in z nhoogste stand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendei achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

OFF

7. Ignition Lock

There are three different positionsfor the ignition key:

OFF •All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

@ 7. Ziindschlog

Der Z_ndschlOssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den ZL_ndschlesselimZOndschlol] lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

_) 7. Cld de contact et de ddmarrage

Laclddecontactposs_de troispositions:

OFF

START

ATTENTION!

Le circuit _lectrique est coupe (_teint)

Le circuit 61ectrique est fermd (allum_)

Le d_marreur du moteur est aliment_ (Des

le demarrage du moteur, rel&cher la cle qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

Lorsque la machine doitrester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cJdde contact.

ON START

7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Cornente el_trica cortada

ON Corriente el_ctrica conectada

START Motor de arranque acoplade

ADVERTENCIA!

Si abandena la mdquina sinvigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Age elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laat nooitde sleutelinhet contactzitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that isnecessary isto push

down the brake pedal.

_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung des

Bremspedals wieder gel6st.

8. Frein de stationnement

Pourenclencherlefreindestationnement:

1. Enfoncer _ fond la p6dale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dens cette position.

3. Rel&cher la p_da|e d'embrayageffrein. Ret_cher le levier

du frein de stationnernent qui restera dans sa position

verrouill_e (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_

dale d'embraya_e/1rein pour que le |evier du frein de parking

soit d_verrouille et qu'il revienne automatiquemeot dans sa

position de repes.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

re:

1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala en

esta posicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freoo.

'_J 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere ilpedale freno/frizione a rondo.

2. Tirare verso I'alto la leva del freno e.

3. Rilasciare ilpedale.

Perdisattivare ilfreno di parcheggio premere ilpedale.

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vri[ te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukkeo.

(_ 9. Blocage et deblocage de la roue libre

Pour remorquer ou d_placer le tracteur sans |'aide du moteur,

la commande de roue libre, qui se trouvesur letablier arriere

duchassis dutracteur,doit_tre tir_evers I'ext_rieur et bloqu_e

dans cette position.

9. Free-wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes

Um den Traktor ohoe Motorkraft abzuschleppen oder an-

zuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf heraus-

gezogen.

(_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda

Libre

Paraempujaroarrastrarsutractorsinlaayudadel motor,el

bot6ndecontrolde ruedalibredebe sertiradehaciaafuera

y puestoen suposici6n.

(_ 9.1nserimento/Disinserimento Rouote

Pertraina reospingereiltrattore senza servirsi delmotore:es-

trarre _amanopo_a di ruota libera e bk_ccaria in posizione.

9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp

van de motor, maet de vrijwielbedieningsknop warden uit-

getrokken.

(_ 10. Rdglage de la hauteur de coupe

Pour rdglerla hauteur de coupe, tirer vers rarri_re le lever de

relevage du carter de coupe et faire tourner simultan_ment

le bouton moletd du syst_me de r_glage de la hauteur de

coupe. Pour augmenter la hauteur de coupe, faire tourner le

bouton molet_ dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour

la diminuer, le fake toumer en sens inverse.

10. Ajuste de la altura de corte

Con el volante se ajusta la altura de corte que se desea,

Girarlo hacia la derecha para aumenar la altura de code,

El volante podrd girarse rods fdcilmente si se tim al mismo

tiempo hacia atrds de la palanca para el ascenso/descenso

r_0ido del equipo de corte.

10. Cutting height setting

The required cutting height is set with the aid of the wheel.

The cutting height is increased when it is turned clockwise.

The wheel is easier to turn ifthe lever for lifting/lowering of

the cutting unit is pulled backwards at the same time,

_) 10. M_ihh6heneinstellung

Mitdem Drehknopf wirddieM&hh6he eingestellt. Rechtsdreh-

ung bewirkt gr613ereM&hh6he. Der Drehknopf kann leichter

gedreht werden, wenn der Hebel fQrschnelles Heben/Senken

des M_haggregats gleichzeitig zun3ckgezogen wird,

(_) 10. Regolazione altezza di taglio

Manopola per regolare I'altezza di taglio.Tirando alrindietro

la leva di sellevamento, _ pitJfacile agire sulla manopola.

_) 10. Instelling maaihoogte

Met behulp van her stuur wordt de gewenste maaihoogte

ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid neemt de

maaihoogte toe. Het stuur Ioopt richter als tegeli kerti d de

hendel "snelle verhoging/ver ag ng van de maaikast naar

ach-teren wordt gezet.

11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que le moteur

a d_marre et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de

commande.

11. Estrangulador

Cuando el motoresta frio,extraer elestrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motory funciona

con reguladdad, introducir el estrangulador.

11. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

11. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istderKaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuchgemacht wird.Nach Anspringen des Motors

undbeigleichm_13igemMotorlauf istderKaltstartreglerwiede r

zun3ckzuschieben.

(_ 11. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo rawiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

(_ 11.Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan, Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGI

Petrolishighly inflammable. Proceed with care and fillup with

petrol outdoors. Do notsmoke when filling withpetrol or fill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

Tanken

Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens biszur Unterkante der

Einf0116ffnung geffillt werden.

WARNUNG!

Benzin istsehr feuergef_hrlich. Mit Vorsichtvorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfOlien, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

fGIlen, dal3 sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berflie_t. Darauf achten, dal3 der Tankverschluf3nach dem

Tanken gut festgezogen wird.Benzin an einer kGhlenStella in

Motorbenzinkanistern verwahren. Banzintank und Leitungen

regelm_f3ig prnfen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf6rieur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

A'I-FENTION !

L'essence est unproduit inflammable. Prendm les prdcautions

n_cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du rOservoir, ou & pmximitd, et ne pas

refaire le plain !ant qua le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le rbservoir, penser & I'expension de I'essence

b la chaleur ce qui risquerait d'entra_ner le debordement du

r_servoir.Toujourss'assurer, aprbs leplein,que le bouchon du

r_servoirestcorrectement viss_ etserre. Conserver I'essence

dens un r6cipient specialement conqu b cet effetet dens un

local frais et adrd. Verifier r_gulibrement le r(,_servoiret le

circuit d'alimentation en carburant.

(_ Reposici6n de combustible

Elmotorha de funcionar congasolinapura(sin mezciade

aceite), sin plomo. El nivelno ha de sobrepasar el borde

inleriorde!orificiodetienado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muyinflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire fibre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demasiado etdepbsito,puesto quetagasotinapuede expansio

narse y rebosar.Despu6s del repostadoasegdrese de qua la

tapadel dep6sito est&bien apretada.Almacene elcombustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberias de combustible.

(_ Rifornimento.

usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornirefino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo delserbatoio, Conservare ilacrburante alfresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine iszeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij hat tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te vest in de tank, dear de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat nahe! tanken

de benzinedop er goed op zit, Bewaar de brands!of op een

koele plaats in een jerrycan vsor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should bechecked before each run.Make sure thatthe tractor

ishorizontal. Unscrewthe oilstickand wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte (Sleinf011deckelist nach

Aufklappender Motothaube zug_nglich. Den _stand im Motor

vorjeder Fahrtpn3fen.Dabei darauf achten, dab die Maschine

waagrschtsteht.OlmeBstab herausschrauben undabwischen.

Mel':_stab_/ieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen

undden Olstand ablesen.

Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apres basculement du capot moteur vers ravant.

Le niveau d'huile du moteur dolt 6tre contr61_avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien ;i p,lat

dev sser e bouchon avec sa jauge, essuyer cette dermbre.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de rhuile sur la jauge.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible despuds de haber levantado hacia

adelante elcap6 delmotor. El nivel de aneite del motordebe

controlarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese

de que la mdquina estd horizontal. Descenresque la varilla

y S_luela, Vu_lvala a colocar. Enrbsquela, Quitela otra vez

y lea el nivel de aceite.

(_) Livello delrolio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella delrolio,

Controllare sempre rolio prima di awiare il motore. La mac-

china deve essere in piano, Svitare I'asticella e asciugarla.

Rimontare e awitare. Togliere di nuovo e controllare il liv-

ello.

Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

bear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motordient v(_r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor datde maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon.Schroef de peilstok eropnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uiten lees her oliepeil af.

I_L

(ADD_FULL CAUTION - DO

The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil isneeded add SAE 30 oil to the =FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(belowfreezing point).

Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

Mer'Jstabliegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 biszur Marke"FULL" einfL_llen.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau atteint par rhuile dolt se trouver entre les deux

rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint

avec derhuile moteur SAE30jusqu'au repbre "maxi" (FULL),

jamais au dessus.Enhiver, Iorsque latempdrature est inferi-

eure _,0°, utilserde rhuile moteur SAE 5W30.

El nivelde aceiteha de estar entre las dos marcas de lavarilla.

Si no es este el caso, aRadir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ uolio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULl'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

!e liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

FULl' -merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Tire air

pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires,

Reifendruck

Den Luftdruckinden Reifenregelm_13igpr0fen.Der Druck

in denVorderreifensoil1 bar betragen,in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V_rifierr_=gulit_rementlapressiondegonflagedespneus.La

pressionderair dens lespneusdoit_tre de 1 bar pourlos

rouesavantet de0,8 barpourlesrouesarri_res.

Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresibndeinfiadode losneumdti-

cos. En losdelanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit&, Pneumatici antoriori

1 bar o posteriori 0,8 bar

N_ De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Condu©ci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit isinthe transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dal3 des M_haggregat in Transportstellang

obere Stellung) steht und de_ der Hebel ft3r Ein- und Aus-

schalten des M_haggregats auf "ausgescha tel steht.

D_marrage du moteur

S'assurerpr6alablement,quelecarterdecoupeestenposi-

tiondetransport(c'est_.dire: relevdaumaximum)etquele

levierd'embrayageetde ddbrayagedu carterdecoupeest

en position"d_bray6e (voirfigure).

Arranque del motor

AsegQresedequeelequipo decorteestdenlaposicibnde

transporte(en.posicibnsupedor)y que la palancapara el

acoplamiento/desacoplamientodel equipodecorteestden

la posicidnde desacoplarniento.

(_) Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

eta teva di inserimento/disinsedrnento deve essere in

•posizione'disinserito',

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

rnaaikast in uitgeschakelde stand staat.

(_ Press down theclutch/brake pedal completely and holddown.

Make sure that the motion control lever is in neutral N".

_) Kupplungs- und durchtreten und in dieser

Bremspedat ganz

Stet_ung haiten. Prt_fen,dafiJder Hebe! fur des EIO- und Aus-

schalten des Antriebes auf Leerlauf steht.

Enfoncer completement la p_daio d'embrayage/frein.

S'assurer _galement que le levier de modification delavitesse

d'avancernent est sur la position "Neutre" (point-mort).

Pise basra el rondoel pedal de ernbrague/freno y rnantdn-

galo presionado. Asegurarse de que la planca de ernbrague/

desernbrague de la transmisibn est_ en punto neutro.

Prernere il pedale freno/frizione afondo tenendolo premuto.

Portare la leva del carnbio su "N", in folle.

Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem

ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitsohakelen

van de aandrijving in de neutrale stand staat.

_) Pull out the choke control (if engine is cold).

_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_) Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

_)Extraer el estrangulador (t_nicamentesi el motor est& frfo).

(_) Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

_) Trek de choke uit (geldt alleen indiende motor koud is).

_Warm mo_o.r: Push the gas control half-way to full gass

position "_".

_) Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung

schieben.

(_) Si le moteur est chaud : pousser la commande desjaz & rni-

distance de sa position d'acc(_l_ration maximale. "'_".

Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I_ mitad de su

recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_.

(_) t_,!ore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie "_Y".

_Turn the ignitionkeyto"STARTposition".

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

nexttry.

(_ Z0ndschl_ssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekanden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspdngt, vor dem n_chsten An-

laSversuch ca. 10 Sekunden warten.

Amener la cl6 de contact sur la position "D_marrage"

("START").

REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes

chaque fois. Si le moteur ne d6marre pas imm6diatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

(_ Ponga la Ilave de encendido en la pesici6n de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motorde arranque m&sde unos 5

segundosa lavez. Sielmotorno arranca,espereunosf0

segundosantesdehacerotratentativa.

(_ Girare la chiave su "START".

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per pi_ di 5 secondi

per volta. Se il motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

(_) Draai de startsleutel naar "START"-positie

N.B.!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

_) Let the ignition key return to the "ON" position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting: full gas.

(_) Nach Anspringen des Motors den ZL_ndschl0ssel in die

Steilung "ON" zur0ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zudJckschieben, so da_3 der Motorgleichm_.Sig arbeitet.

Den Gashebel auf die gewL_nschte Motordrehzahl stellen.

Bei M&hen: Vollgas.

(_ Laisser ensuite la cle revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur ad_marr6 et repousser la commande de starter d_s

que le moteur tourne r_guli_rement. Amener la commande

des gaz& lapositioncorrespondanteau r_gime moteurd6sir_.

Pour latonte,positionner cettemanette clans rencoche pr_vue

pour obtenir le regime optimal pour la tonte (acceleration

maximale du moteur).

(_ Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON"

cuando ha arrancado e! motore introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularided. Ponga

el acelerador en la pesici6n deseada. AI cortar, a plenos

gases.

(_) Dopo I'avviamento, riportare la chiave su "ON". Regolare ilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".

(_ Draai de startsleutel terug in"ON"-posotie, wanneer de motor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor geli kmatig

Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentaL 13ij

maaien: vol gas.

La página se está cargando ...

• D_marrer le moteur et mettre la commande des gaz en

position deratenti.S'assurer que lefrein destationnement

n'est pas serr6.

• Ddplacer b fond lelevier de commande d'avancement en

position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5

secondes. D6placer ensuite _ fond lelevier en position de

mambe arribre et le maintenir ainsi pendant 5 secondes.

R_p6ter ces operations 3 lois de suite,

• D_placer le levier de commande d'avancement en posi-

tion de point mort (N).

• ArrOterlemoteur dutracteur en amenant la cld de contact

sursa position d'arr_t (OFF).

• Embrayer ti nouveau latransmissionen replaqant lacom-

mande de roue libre dens sa position embrayde (Voir

section "TRANSPORT de ce manuel).

• Red_marrer le moteur et placer la commande des gaz

en position de ralenti.

• Faire avancer letracteur de 1 &2 m_tres en mamhe avant,

puisde lam_me distance en marche ari_re. R6p_ter cette

operation 3 lois de suite.

• Le tracteur est maintenant pr_t pour une utilisation nor-

male.

_) PURGAR LATRANSMISION

Pare asegurar la operaci6n y ejecuci6n adeouada, es reco-

mendedo que la transmisi6n sea purgada antes de operar el

tractor para la primera vez. Este proceso removerS, cualquier

aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE

SER REMOVlDA PARA SERVlClO O REEMPLAZO. DEBE

SER PURGADA DESPUFtS DE LA REINSTALAClON Y AN-

TES DE OPERAR EL TRACTOR.

• Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie

nivelada para que noruede en ninguna direcci6n. El freno

de estacionamiento debe estar desenganchado para el

procedimiento siguiente.

Desenganche la transmisi6n poniendo el control de

rueda libre en la posicion de rueda libre (Vea "PARA EL

TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de la aeeleraeion

a la posici6n de lento. Aseg6rese que el freno de esta-

cionamiento no este enganchado.

Mueva la palanca del control de movimiento la posicibn

total de adelante y suj_tela durante cinco (5) segundos.

Muevala palanca hacia la posici6n total de marcha atrds y

su_tela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso

tres (3) veces.

Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n

de neutro (N).

• Pare eltractor girande la Ilave de encend_o ala posici6n

de apagado "OFF".

Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda

Iibre en la posisi6n de conducir (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual ).

Arranque el motor y mueva el control de la aeeleracibn

a la posici6n de lento.

Conduzca su tractor haoia adelante durante aproxima-

damente einco pies y entonces hacia marcha atr_.seinco

pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n nor-

mal.

SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Perassicurare il buonfunzionamento prestazionale del trat-

tore, siracoomanda di spurgare latresmissione prima di met-

tere in funzione il trattore per la prima volta. Cio consentira

di eliminate le bollicine d'aria che possono essersi formate

nella trasmissione durante il trasporto.

A'i'rENZ]ONE: SE LATRASMISSIONE E'STATASMONTATA

PER RIPARAZlONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICOR-

DARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LAREINSTALLAZIONE

PRIMA DI RIMETrERE IN FUNZIONE IL TRATrORE.

Parcheggiare il trattore su una supefficie piana in mode

che non si metta in movimento in alcuna direzione. La

levadel freno distazionamento deve essere disinnestata

al fine di eseguire roperazione seguente.

Disinnestare latrasmissione attivando ilcomando diruota

libere.

Awiare ilmotore • mettere la leva dell'acceleratore suna

posizione di lento (slow). Accertarsi che ilfreno di stazi-

onamento non sia tirato.

• Mettere lalevadel cambiosulla pesizione dimamia avanti

massima e tenervela per cinque (5) secondi. Mettere la

leva sulla retromarcia al massimo e tenervela per cinque

(5) secondi. Ripetere roperezione tre (3) volte.

• Mettere la leva del cambio in folle (N).

• Spegnere il trattore girando la chiavetta di awiamento

sulla posizione "OFF".

• Innestare la trasmissione mettendo ilcomando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

• Awiare il motore e mettere la leva dell'acceleratore sulla

posizione di lento (slow).

• Fare andare avanti il trettore di circa t ,50 metre, quindi

farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza.

Ripetere ire voite questa operazione.

• II trattore b pronto per ilnormale funzionamento.

(_ TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om

de transmissie te ontluehtenvoordatde trekker voor hereerst

wordtgebruikt. Hierdoor wordt luchtbinnenin de trensmissie

verwijderd, die er tijdens her vervoer van uw trekker kan zijn

ontstaan..

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-

DERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN, DAN DENT HIJ NADE INSTALLATIEONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

• Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat

hi ingeen enkele richting kan wegrollen.Voorde volgende

handeling moet de parkeerrem u tgeschake d z n.

• Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld

zijn.

• Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en hood

hem daar gedurende vijf(5)seconden. Breng de hendelzo

ver mogelijk naar achteren en houdhem daar gedurende

vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer.

• Breng de rijhendel naar de stand N (neutreal).

• Stop de trekker door de cootactsleutel naar de stand

"OFF" (UIT] te draaien.

• Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de rijstand te plaatsen.

• Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam.

Rijd de trekker ongeveer 1meter 50 vooruit en vervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

• Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrij[

NOTE!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the

driver leaves the seat with engine running and with the

connection/disconnection leverinposition=connection".Your

machine is also equipped with a system that will not allow

mower to operate ifthe bagger or optional rear discharge

deflector is not installed properly.

HINWEISI

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerOstet, der den Strum zum Motor sofort unterbncht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved&13t,

und dabei der Schalthebel for das M&haggregat auf

=eingeschaltet" steht. Ihre Maschine ist auch mit System

ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht

erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere

Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind.

REMARQUE!

La machine est dquip_e d'un dispositif de s_curite qui

arr_te le moteur immddiatement, s'il est encore en fonc-

tionnement, Iorsque le conducteurquitte le siege. Le carter

de coupe est _galement munid'un dispositif de sdcurit_ qui

emp_che I'embrayage des lames tant que le collecteur ou

le d(_flecteur(en option) ne sont pas correctement mis en

place _.I'arriere du tracteur.

@ NOTA!

La mdquina tiene un interrupter de seguridad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en rnarcha y con lapalanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento. Sum

mdquina tambi_ viene equipade con un sistema que no

permitird a la segadora funcione si el recogedor o el

deflector opcional de descarga no est_ instalado.

(_ NOTA!

La macchina _ dotata di interruttoredi sicurezza che

interrompe I'alimentazionedi correnteal motorequando

roperatore lascia il sedile con il motore acceso e il

tagliaerbainserito.La vostra macchinaei attrezzatacon

sistema che non permette che la macchinasi aziona

si Ii'nsaccatdceoil deflettoreposterioreopzionalper Io

scaricononsonoinstallaticorretamente.

(_ N.B.!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de

motor Ioop_ en de aan/uitschakelhendel op "inge-

schakeld" staat. Jou machine heeft ook met een systeem

geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren,

als de stortgoot of de aanvullende achterspatdoek voor

leeglopen zijn juist niet gemonteerd.

Driving

Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Re-

lease the brake/clutch pedal slowly.Connect the cutting unit

and move the motion control lever to the required position.

Choose a driving speed whichsuits the terrain and required

cutting results.

@ Betrieb

DasM_haggregat dutchVorw_rtsfOhrendesHebels absenken.

Kupplungs- und Bremspedal langsam zur_ckfedern lassen.

£)asM&haggregat einkuppeln und den hebel for das Ein- und

Ausschalten des Antriebes in die gew=3nschte Stellung stel-

len, Eine an des Gel&nde und das gew_nschte M&hergebnis

angepa_3te Geschwindigkeit w&hlen.

(_ Conduite

Abaisser lecarter de coupe en amenant lelevier vers I'avant.

Rel&cher doucement la p(_daled'embrayage/f rein. Embrayer

les lames et placer la commande de vitesse d'avancement

sur la vitesse d'avancement d_sir_e. Choisir la vitesse

d'avancement en fonction du terrain el de laqualit_ de tonte

ddsirde (Gen_ralement, la position optimale correspond &

I'encoche pr_vue _ cet effet au niveau de la commande des

gaz).

(_ Conducci6n

Descender la unidadde corte empujando la palanca haciaad-

elante. Soltar lentamente elpedal de embragueifreno.Acoplar

la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de

la transmisi6n en la posici6n deseada. Elegir la velocidad

adecuada al terreno y al corte deseado.

(_ Guida

Abbassare ildispositivodi tagtio spdngendo in avanti la leva

relativa. Rilasciarelentamente ilpedale freno/frizione. Inserire

iltagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione

desiderata. Selezionare una velocita di guida adeguata al

terrene e al risultato di taglio desiderato.

_) Rijden

Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen.

Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen.

Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/

uitschakelen van de aandriiving in de gewenste stand. Kies

een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en vocr het

gewenste maairesultat.

@ Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

Localize and mark stones and other fixed objectsto avoid

collision.

• Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result isobtained.

• The cutting result isbest with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machinegees slowly). If

the grass is not too long and thick the ddve speed can

be increased by selecting a higher gear or reducing the

motor speed, without affecting the cutting result.

The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cut-

ting becomes more even and the cut grassis more evenly

distributed overthe surface.Total timetaken isnotgreater,

since higherdrive speed can be selected withoutaffecting

the cuttingresults.

• Avoid cutting wet grass.The cutting results willbe worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

Spray the cutting unit with water underneath after use.

Ratschl_ige zum Rasenm_ihen

Steine und andere Gegenst_nde vom Raeen enffernen,

da diese sonst von den M&hklingen weggeschleudert

werden.

GroGe Steine und andere GegenstSnde im MShbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mlt hoher MShh_he beginnen und diese dann senken,

bis das gewOnschte Ergebnis erzielt wird.

Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die KUngen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine f&hrtlangsarn).Wenn das Gras nichtallzu hoch

unddicht ist,kanndie Fahrgeschwindigkeit erh6htwerden

ndem ein h_herer Gang gew_hlt wird, oder man senkt

die Motordrehzahl, ohne dab des MShergebnis merkbar

schlechter wird.

Der Rasen wirdam sch_nsten, wenn er oft gem&ht wird.

Das Gras wird dedurch gleichm_Biger gem_ht und des

gem_hte Gras wird gleichm&13igerOber die Oberfl&che

verteilt. Der gesamte Zeitaufwand istnichtgr613er,da eine

h6here Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne

dab schlechter gern_ht wird.

Wenn rn6glich, keinen nassen Rasen re&hen. Des M&her-

gebnis wird schlechter, da die R&der irn weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist des M&haggregat von unten mit

Wasser abzusp=31en.

Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraient 6ire pmpuls_s par les lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.

Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d'_viter une _ventuelle collision pendant Is tonte.

• Commencer par couper assez haut, puisreduire progres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du

resultat souhait_.

Le rneilleur r_sultat decoupe sera obtenu avecun r_gime

de rotation du moteur _leve (Les lames tournent tr_s vite)

et une vitesse d'avancernent r_duite (Le tracteur avance

lentement). Si rherbe n'est pas trop haute, ni tropdense,

Javitesse d'avancement dutracteur peut _tre augment_e,

en choisissant le rapport de bofte de vitesses sup6rieur

ou en r_duisant le regirne du moteur, sans affecter ta

qualite de la coupe.

• Les plus belles pelouses soot oelles qui sont tondues

souvent. Lacoupe est plus r6guliere et I'herbe est mieux

repartie sur la surface. Le temps pass_ pour effectuer la

tonte ne sera pas necessairernent plus important, car la

vitesse d'avancement pourra _tre plus _levee sans que

I'aspect de la pelouse n'en soit affectd.

• Eviter de tondre une pelouse mouill_e, car la qualit6 de la

coupe ne pourrait _tre correcte du fair de I'enfoncernent

des roues du tracteur clans le sol.

Nettoyerlecarter de coupe, et enparticulier lefond, aujet

ouaunettoyeur_.haute pression, aprbs chaque utilisation.

Une raclette peut Otre utile pour d_coller rherbe fra_che

du carter ou de la goulotte d'_jection.

Consejos para el corte

Limpie el c_sped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuye-

ndela hasta alcanzar el resultade deeeade.

El resultado.es mejor si se utiliza un rdgimen elevado del

motor(lascuchillasgiranrdpidamente)yunamamha baja(la

mdquinasedesplazalentamenta).Sila hierbaesdernasiado

altay muydenss, puedeaurnentarselavelocidadde mamha

eligiendouna releci6n de cambios mds alta o reduciendo

lasrevolucionesdel motor,sin queel resultadodelcorte se

empeore.

Elcdsped mejorse obtiene cortdndolo a menude. Elcode

serarods uniforme yla hierbaoorteda quedard distribuida

rods uniformemente per toda la superficie. El tiempo de

corte no serd mayor, puesto que puede elegirse una

velocidad de marcha mas alta sin empeorar el resultado

del code.

Evite cedar el cdsped si esta mojedo, pues el resultado

seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despu_s decada use, lirnpieelequipo decorte rocidndelo

a chorro de agua per la parte inferior.

Consigli per il taglio dell'erba

Pulire ilprate da pietre e altri corpi estranei.

Individuare ostacoli fissi.

Cominciare con un'altezza di taglio elevata e ssendere

progressivamente.

I migliori risultatisi ottengono con un elevato regime del

rnotore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la mac-

china simuive lentamente). Se I'erba non b alta o folta

possibUepassare ad una marcia superiore o diminuire il

regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.

"1migliori prati sono quelli tagliati spesso. II taglio b pit3

uniforme e il tagliato si distribuisce pih uniformemente

su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo b

uguale.

Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultatonon _ sod-

disfacientedato che le ruote affondano nella superfice del

tappeto erboso.

Lavare iltagliaerba con acqua depo ogni uso.

Maaitips

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseeren markeer groterestenen ofandere vastevoor-

werpen, om ze bij het rnaaien te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Het maairesultaat wordt herbeste met een hoogtoerental

(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de

machine beweegt zich langzaam). Is her gras niet al te

hoogen dichtbegroeid, kan de rijsnelheid toenernen door

een hogere versnelling te kiezen, of door her toerental te

veda-gen, zonder det bet maairesultaat merkbaar minder

wordt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook gelijkrnatiger over het oppervlak

verdeeld. Het totale tijdsbestek veer het maaien wordt niet

langer, daareen grotere rijsnelheid kan worden toegepast,

zonder dat her maairesultaat minder wordt.

Verrnijd een nat gazon temaaien. Het maairesultaat wordt

minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

Spool de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt

schoon met water.

To Dump Bagger

Your tractor isequipped with a Dump Bag Alarm. To turn off

the alarm disengage the attachment clutch switch,

Position tractor in location you wish to dump bagger.

Place motion control lever in Neutral position and set

parking brake.

• Raise dump handle to its highest position. Pull handle

forward to raise bagger and dump clippings.

Tocontinue mowing, besure bagger isdown and inproper

operating position which will allow mower to operate.

(_ Entleeren der Grasfangbox

Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die sig-

nalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu

unterbrechen Ibsen Sie den Verbindungsstecker.

Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box

entleeren m_chten.

Setzen Sie den Schalthebel auf ,Neutral" und ziehen Sie

die Handbremse an.

Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox

ganz each oben.

Ziehen Sie anschliel3end den Handgriff ganz each vorne,

um die Grasfangbox zu kippen und des Schnittgut zu

entleeren.

Pour vider le bac:

Votretracteur est _luip_ d'une alarme sonora qui vous avertit

Iorsque le bac est plein. Pour arr_ter I'alarme, d_brayer les

lames.

• Amener le tracteur I&ou vous souhaitez le dfJcharger.

• Mettre le levier de boffe de vitesses au point mort et tirer

le frein & main.

• Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers

I'avant afin d'ouvrir le bac et vider rherbe coupde.

• Remett reensuite lelevier dans saposition initiale.V6rifier

que le collecteur est bien referm_ et qu'il se trouve dans

la bonne position avant de r_embrayer les lames.

(_) Para vaciar la cargadora

El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el

eontenedor. Para desconectar la alarma hay que usar el inter-

ruptor - la Ilave del embrague (acoplador) de engranaje.

Pare Ud el tractor en el lugardonde ud quiere descargar

el contenedor.

Mueva la manilla mediante la cual se hace el funciona-

miento en posiei0n neutral y tire del freno manual (para

parquear).

Eleve la manilla para vaciar en posici6n mds alta.Tirar la

manilla haeia adelante para elever el contenedor y volcer

los recortes (Io segado).

Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor

est6 asentado yen posici6n correcta Io que permitird el

funcionamiento de la segadora.

(_) Svuotamento del cesto

II vostrotrattore _ dotato di un cicalino che segnala quande

ilcesto di raccolta _ pieno.Per disinserire I'allarme, azionare

il pulsante di innesto lame.

Posizionarsi in un luogo adetto allo scarico delrarba

Mettere in foils e inserire in freno a mano

Alzare la maniglia per Io scarico. Tirare verso I'operatore

per sollevare il cesto di raccolta e svuotarlo.

Per continuare illavoro di faleiatura, verificare ehe il cesto

sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione

corretta per lavorare.

N_ Het legen van de grascontainer

Uw trekker is voorzien van sen alarm voor het legen van de

container. Om her alarm uitte zetten moet u de schakelaar

voor de containerbevestiging uitzetten.

Plaats de trekker opde plek waar u de grascontainer wilt

legen.

Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de

handrem aan.

Hef de hendel voor het legen naar de hoogste stand.Trek

de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te

laten komen en het grasmaaisel te storten.

Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor

zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in

de juiste stand staat.

La página se está cargando ...

Para cambiar el ajuste de la segadora

(Un cambio de ajuste para no recoger la hierba o usarla tipo

mulchingrequiere lacompra de losmecanismosdispositivos

siguientes)

Para cortar tipo mulching

• Meta la plataforma en posicion de siega alia

• Quite el recogedor y/o el deflector

• Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector

• Intreduzca el tapbn y el mango por la placa de atras y

sobre la alargadera (adeptador) del canal de descarga

inferiorde la segadora

• Fie el bloque ligando las dos grapas/pot/encima de la

manilla y cuelguelas yen las aberturas destinades para

tal proposito

• Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda

funcionar la segadora.

Ud ya est-listo para inJciarla cubricion del suelo.

Para no recoger la hierba

• Mueva la plataforma en posicion de siega alta

• Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales mon-

tada)

• Monte el deflector por la abertura de la placa

posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plata-

forma.

Fije eldeflectorcolocando las dos grapas en las aberturas

de la bride de la manga.

Monte el deflector sobre la placa posterior atornillando

los cuatro (4) tornillos de mariposa en los orificios ater-

rajados encontr, ndose en la placa trasera.

Apriete establemente los tornillos de mariposa

Para Ilenar el recogedor

Meta la plataforma en posici0n de siega alta

Quite la tapa mulching o el deflector

Introduzca el recogedor en la abertura de la placa

trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la

segadora.

Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en

la bride del recogedor.

Monte el recogedor.

(_) Regolazione della funzione di taglio

(La regolazione per il mulching o per Io scarico posteriore

richiede I'utilizzo dei dispositivi sotto elencati)

Per il mulching

Mettere il piatto nella posizione piu' alta

Sganciare il cesto oil deflettore per Io scarico a terra

Staccare il deflettore per Io scarico posteriore

Inserire il Kit Mulching attraverso la piastm posteriore e

posizionarlo sulla bocca di scarico del piatto

Immobilizzare ilKit MuJching usando le due graffe sulla

maniglia che andranno agganciate nelle apposite aper-

ture

Rimontare il cesto oil deflettore di scarico, e riprendere

le operazioni di taglio.

Per Io scarico a terra

Mettere il piatto nella posizione piu' afla.

• Togliere il cesto e il KitMulching

Installare il deflettoreper Io scarico a terra nell' apposita

apertura della piastra posteriore.

• Agganciare il deflettore con le due graffe, inserite nelle

aperture della piastra.

• Stringere le quattro vitineiforifUettatiche sitrovanosulla

piastra posteriore.

Serrare saldamente le viti.

Per La raccolta con il ceato

Mettere il piatto nella posizione piu' alta

Togliere il deflettore per Io scafico posteriore oil Kit

Mulching (se montati)

Inserireil convogliatoredell'erbanell'apertura dellapiastra

posteriore e fissarlo al piatto.

Attaccare il convogliatore con le due graffe

Montare il cesto.

De Maaier Ombouwen

(Veor her ombouwen naar reulchen of achteruitworp is de

aanschaf van de betreffende accessoires noodzakelijk.)

Ombouwen naar mulchen

Zet her maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de grascontainer of de optionele achteruit-

worp.

Haak de twee (2) riemen los en veL'wijderde afvoertre-

chter.

Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door

her vedoopstuk voor de trechter van het maaidek.

Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te

halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde

gaten.

Vervang de grascontainer of de optionele achteruit-

worp zodet de maaier kan functioneren. U bent nu

gereed om met mulchen te beginnen.

Ombouwen naar achteruitworp

Zet her maaidek in de hoogste maaistand.

Verwijder de container en de mulchplug (als deze gein-

stalleerd is).

Monteer de achteruitworp door de opening inde achter-

plaat en over het verloopstuk op het maaidek heen..

Bevestig de trechter doorde twee riemen in de gaten ep

de liens van de trechter te haken.

Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier

(4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van

schroefdraad voorziene openingen in de achterplaat

Zet de vleugelschroeven goed vast.

Ombouwen naar maaien met een container.

Zet het maaidek in de hoogste maaistand.

Verwilder de achteruitworp of de mulchplug.

Plaats de afvoertrechter inde opening van de achterplaat

en op het verloopstuk van het maaidek.

Bevestig de trechter op de trekker door de twee demen

aan de flens van de trechter vast te haken,

Monteer de grascontainer op de trekker.

WARNING!

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.

The risk for spark-over backwards is large.

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

WARNUNG!

Fahren Sis nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung

als h6chstens 10°.Bei Bergauffahrt besteht indiesem Fall

die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_.gt.

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren oder anzu-

halten.

(_ ATTENTION!

Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes exc_dant

10°. Les dsques de renversement _tant alors tr_s impor-

tants.

Ne jamais muler parallblement _.lapente dufait des dsques

de renversement. Toujours rouler perpendiculairement

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

Ne jamais arr6ter ou d_marrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

(_o No conduzca pot terreno de inclinacibn superior a 10°,

pues hay desgo de sobrepeso en la parte postedor.

• Noconduzcaporlosbordesde terrenos inclinados,puesto

que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

• Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno incli-

nado.

(_) PERICOLO!

• Non affrontare pendi superiori a 10° gradi

• Nonprocedere mai trasversalmente alia lines di massima

pendenza.

• Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

(_ WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.

Her dsico om achterover te slaan iszeer groot.

• Rij niet schuin over sen hellend terrein, daar het kantel-

risico dan groot is.

Vermijd te stoppen of te starten op een he!lend terrein,

Switching off the engine

Move the gas control to '_. Disconnect the cutting unit

by movingthe connect/disconnect lever downwards. Lift up

the cutting unit and turn the ignition key to "OFF" position.

Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before

switchingoff after a hard work.

Abstellen des Motors

Gashebel nach unten auf '_" f0hren. M_haggregat durch

Abw_rtsffihrendes Aggregatschalthebels auskuppeln. M_th-

aggregat anheben und den Zr,ndschl0sselauf =OFF" drehen.

Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit

dieser nach I&ngerem M_hbetrieb abk0hlen kann.

Arr6t du moteur

Amener la commande des gaz vers le bas en position de

ralenti "Nil". D6brayer les lames en abaissant le levier de

commanded'embrayage deslames.Relever lecarter de coupe

et amener la cl6 de contact sur la position "OFF". Aprbs des

travauxdifficiles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant

1 _ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr6ter.

(_ Parada motor

Lleveel acelerador hacia abajo hasta la posicibn ",gly' De-

sacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca

de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equi=l_ de

corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n OFF"

(apagado). Deje funcionar el motor en ralent/1-2 minutos

para que se enfrfe antes de parado despu6s de un tiempo

de use intenso.

Arresto del motore

Portare ilcomando del gas su 'Hilt" (lento). Portare la leva di

azionamento del dispositivo di taglio su "disinserito", verso il

basso. Sollevare iltagliaerba e girare la chiave su "off". Far

girare un paio di minuti il motore al minimo per raffredderlo

prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno

di lavoro.

Het stoppen van de motor

Brengde gashendel naar beneden tot stand '_. Schakel

de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden

te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel

in positie=OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen

om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt.

WARNING!

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children andother unauthorized persons

starting the engine.

WARNUNG!

Den Z=3ndschl0sselniemals im Zt3ndschlcf3sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nieht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

k6nnen.

(_) ATTENTION!

Ne jamais laisser lacle de contact surla machine Iorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou

d'autres personnes non autorisees ne puissent demarrer

le moteur.

ADVERTENCIA!

Nunca deje la ,ave de encendide en la maquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

PERICOLO!

Primadi lasciare la macchina,toglieresempre la chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma-

chine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen

dat kinderen en onbevoegden de motor starten.

6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel, _

lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

Beforeservicingtheengineorcuttingunitthefollowingshall

be carriedout:

Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake lever.

Put gear lever in neutral.

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

Switch off engine.

Remove the ignition cable from the plug,

_) WARNUNG!

VorWartungsmal3nahmen an Motor oder M_haggregat sind

folgende Mal3nahmen durchzufi3hren:

Kupplungs-/Bremspedeldurchtreten undFeststellbremse

ansetzen.

• Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen.

• Schalthebel desM&haggregatsinausgekuppelte Stellung

stellen.

Motor abstellen.

• ZL_ndkabelvon der ZGndkerze abnehmen.

(_ A'B'ENTION!

Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe

suivre les instructions ci-dessous :

Enfoncer la p_dale d'embrayage/frein pour verrouiller le

frein de stationnement.

• Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point

mort).

• Ddbrayer les lames.

Arr_ter le moteur.

• Ddbrancher le c&ble d'allumage de la bougie.

(_ ADVERTENCIA!

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en

el equipo de corte, hay que hacer Io siguiente:

Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno

de estacionamiento.

Ponerlapalanca decambiosen puntoneutre.

Ponerla palancade embragueen posici6ndesem-

bragada.

Pararelmotor.

• Quitar el cable de encendido de la bujfa.

(_) PERICOLO!

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

Premere il pedale freno/frizione e indserira il freno di

parcheggio.

• Mettere la leva del cambio in folle.

• Disinserire il tagliaerba.

• Spengere il motore.

Staccare la candela.

WAARSCHUWING!

Voordet service-werkzaamheden aan de motorofmaaikast

worden verricht, dient men het volgende te doen:

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de

parkeerremhendel aan.

Zet de versnellingshendel in neutrale stand.

• Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

Zet de motoraf.

Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

(t)

(2)

_) (1)

(2)

(1)

(2)

@ (1)

(2)

(_) (t)

(2)

(_ (1)

(2)

Hood

Headlight wire connector

Motorhaube

Scheinwerferanschlul3

Capot

Connexion des phares

Cubierta

Conector de cables de los faros delantems

Cofano

Connettore cavo luci

Motorkap

Aansluitkabel koplampen

Engine hood

Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand infront oftractor. Grasp hood at sides, tiltforward

and liftoff of tractor.

• To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

• Reconnect headlight wire connector and close hood.

_) Motorhaube

Motorhaube hochklappen.

Scheinwerferanschlul316sen.

• Vorden M&hertreten.Motorhaube an den Seiten anfassen,

nach vorn kippen und aus dem M_her herausheben.

• Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

• . Scheinwerferanschlul:Jwieder anschliel_en und die Mo-

torhaube schlieBen.

(_ Capot moteur

Relever le capot,

Debrancher les phares,

Apr_s s'6tre plac_ devant letracteur, prendre le capot par

les c6t_,s,le faire basculer vers I'avant puis le soulever

pour le liberer des encoches qui le retiennent au ch&s-

sis.

• Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot darts les enceches du chassis.

• Rebrancher les phares et refermer le capot.

Cubierta del motor

Levante la cubierta.

Desenchufe el conector de cables de los faros delante-

ros.

Colbquese delante del tractor. Mueva la cubierta hecia

ambos lados, incl_nelahacia detante y extraigala.

• Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en

las ranuras correspondientes del chasis.

• Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y

cierre la cubierta.

Cofano Motore

Sollevare il cofano.

Staccare ilcontatto del cavo delle luci.

Dal davantideltrattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare

in avanti e sollevarlo dal trattore.

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricoflegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

Open de motorkap.

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Maintenance

NOTE: Periodic maintenance should be performed on a

regular basis in order to keep your tractor in good running

_condition.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent acci-

dental starting before attempting any repair, inspection, or

maintenance.

Before each use:

Check oil, lubricate pivot points as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

• Check the battery, terminals and vents.

• Recharge slowly at 6 amperes if needed.

• Clean air screen.

• Keep tractor free of dirtand chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

• Check brake operation.

Cleaning

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

_) Wartung

HINWEIS: Der M_her sollteregelm&Biggewartet werden, um

einen einwandfreien Betrieb des M_hera zu gew_hrleisten.

_bWARNUNG! Vor Reparatur-, inspektions- und Wartungsar-

beiten muB das Z0ndkerzenkabel enffernt werden, um ein

pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern.

Vor dem Gebrauch:

• Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

Kontrollieren,obsichs&mtlicheBolzen,Muttern undSicher-

ungsstiftean ihrem Platz befinden undfestgezogen sind.

Die Batterieklemmen und EntlL_fferder Batterie pr0fen.

Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stmmst&rke

von 6 A langsam aufzuladen.

• Luftgitter reinigen.

Den M&her von Sct_mutz und H_cksel freihalten, um

Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden.

Funktion der Bremsen kontrollieren.

Reinigung

Verwenden Sie fL_rdie Reinigung keine Hochdruckreinigungs-

ger_te. Das Wssser k6nnte inden Motoroder das Getriebe

einddngenunddie Lebensdauer der Maschineverk0rzen.

_) Entretien

REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu r_gulierement

_1 afin de maintenir ses performances.

A3"fENTIONtTou ours ddbrancher le fil de la bougie, afin

d'evter tout d_marrage accidente, ors d'une r_paration,

d'une inspection ou d'une operation de maintenance.

Avant chaque utilisation :

Contrbler le niveau d'huile et lubrifier,si necessaire, les

points d'articulation,

V6rifier que tousles boulons, L_crouset 6pingles sont en

place et solidement fix6s,

Contr6fer la batterie, ses cosses et sa mise & rair libre,

La recharger doucement a 6 ampbres, si n6cessaire,

Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

Nettoyer le filtre a air,

Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la poussibre et les

brindilles qui risqaeraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un _chauffement anormal.

V_rifier le fonctionnement du frein.

Nettoyage

N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

I'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et abreger ainsi la

dur_e de I'appareiL

(_ Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento peribdico ha de hacerse con regu-

laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.

_ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n,

inspecci6n omaintenimiento, desconectar el cable de labujia

a fin de evitar accidentes.

Antes de cada use de la mdquina:

• Controlar el aceite, si es necesario lubricar lospuntos de

pivotaje.

Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

est_n en su sitioy bien seguros.

Controlar la bateria, los bornes y los orificios de vecti-

laci6n.

Recargar lentamente a 6 amperios.

Limpiar el filtro de aire.

Mantener eltractor librede suciedad a fin de evitardafios

o sobrecalentaraientos del motor.

• Controlar el funcionamiente del freno.

Limpieza

No utilizardispositivosde limpieza a presibn alta para limpiar.

El agua podria entrar an el motor y la transmisi6n y acortar

la vida de la mdquina.

(_) Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

_Aconservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima diogni intervento di manutenzione, ripa-

razione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare

messe in moto accidentali.

Prima di ogni impiego:

Controllare I'olio e lubrificare se necessario i punti di

articolazione.

Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano

posto.

Controllare i polle i punti di sfiato della batteria.

Se necessario ricaricare fentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.

Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alia

pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema

di trasmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della

macchina.

(_ Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

,_ WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerat de bougieleiding uit

_m veer u herstellingen, inspecties of onderhoud uitveert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongefuk start.

Voor elk gebruik:

Controleer her oliepeil en smeer de draaipunton indien

nodig.

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen. Er kan water in de motoren in de transmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

_) Pour assurer I'entretien du moteur

Se r6f_reraumanueld'utilisationdu moteur.

Vidange de I'huile du moteur

ReUrer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2).

• Pourouvrirlasoupape de vidange, repousser Idg_rement

la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire

des aiguUles d'une montre pour sortirdu cran, puis tirer

surla soupape pour libdrer rhuile.

Pour refermer la soupape de vidange, repousser la

soupape et lafaire toumer Idg_rement dans le sens des

aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et

rel_cher la soupape.

• Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon.

1. Bouchon

2. Tuyau de vidange

To service engine

See enginemanual,

Oil drain valve

Remove cap and install drain tube.

Toopen valve, push in slightly,turncounterclockwise and

pull out.

To close valve, push in and turn clockwise.

Remove drain tube and install cap.

Cap

Drain Tube

(_ Wartung des Motors

ImHandbuchdesMotorsnachschlagen

Ventil f_r den Olablauf

Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hinein-

stecken.

Zum (_ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter dr0cken,

gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.

Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und

im Uhrzeigersinn drehen

Den Ablaufschlauch herausziehen undden Deckelwieder

aufsetzen.

1. Deckel

2. Ablaufschlauch

(_ Mantenimiento del motor

Vea elmanualdel motor.

Valvula de purga del aceite

• Remover la caperuza e instalar el tubo de purga.

Para abrir lavdlvula, apretar ligeramente, girar en el sen-

tido contrario al de las agujas del reloj y desengaochar.

• Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las

agujas del reloj.

Remover el tubo de purga e instalar la caperuza.

1. Caperuza

2. Tubo de purga

Manutenzione del motore

Fare riferimento al manuale del motore.

Valvola di scarico dell'olio

• Rimuovere iltappo ed inserire il tubo di scarico.

Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in

senso antiorario ed estrarre.

Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso

orario.

• Rimuovere il tubo di scadco e riposizionare il tappo.

1. Tappo

2. Tubo di scarico

_) Voor het onderhoud van de motor

Zie motorhandleiding

Olie aflaatklep

• Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan.

Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen

wijzerzin en trek uit.

• Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin.

• Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan.

1. KapJe

2. Aflaatbuis

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(_ SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention aprbs chaque operation d'entretien.

Selon les Toutes Toutes Toutes Toutes les Toutes les

besoins les 8 H les 25 H les 50 H 100 H 200 H

Vidange de I'huile moteur

(sans filtre b huile) .................................................................................... •

Vidange de I'huile moteur

(avec filtre a huile) ................................................................................................... •

Graissage des articulations ..................................................................... •

V_rification des freins ....................................... •

Nettoyage de la grille d'a_ration .......................................... •

Nettoyage du filtre _ air et du

pr6-filtre ............................................................................... •

Remplacement de la cartouche du

filtre _ air ............................................................................................................................................. •

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur ............................................................................................... •

Remplacement de la bougie .............................................................................................................. •

V_rification du gonflage des pneus .................

Remplacement du fUtre _ carburant ........................................................................................................................ •

Nettoyage des cosses de

la battede et des connexions ................................................................... •

V_rification du pot d'_chappement ............................................................................... •

Graissage des joints............................................................................................................................ •

R_glage du parall_lisme ................................... •

R_glage du carburateur .................................... •

(_ INFORME DE SERVICIO

Anotelasfechas cuandoha hechoelservicionormal

Cuando sea Cada Cada Cada Cada

necesario 8 horas 25 horas 50 heras 100 horas

Cambiar el aceite del motor

(sin filtro de aceite )................................................................................... •

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite) ....................................................................................................... •

Lubricar los puntos de pivotacibn............................................................ •

Controlar el funcionamiento de los

frenos .............................................................. •

Limpiar el filtro de aire ......................................................... •

Limpiar el filtro y prefiltm de aire ......................................... •

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ................................................................................................................................... •

Limpiar las aletas de refrigeracibn

del motor ....................................................................................................................... •

Cambiar la bujfa ............................................................................................................................... •

Sustituir el filtro de combustible .............................................................................................................................. •

Limpiar la baterfa y sus bornes ................................................................. •

Controlar el sileneiador ................................................................................................. •

Lubricar las r6tulas ............................................................................................................................. •

Ajustar la convergencia ................................... •

Ajustar el carburador ....................................... •

Cada

200 horas

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Blades

The blades should be sharp to achieve best cutting results.

Sharpening can be carried out with a file or grinding disc.

NOTE: It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

Messerbalken

FOr ein gutes M&hergebnis mOssendie messcrbalken scharf

sein. Sie werden mlt einer Feile oder einer Schieifscheibe

geech&rft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen beide

Selten der Messerbalken gleichm_l_ig gesch&_ und auf

Unwucht geprOft werden.

Lames:

Les lames doivent _tre parfaitement affOtdspour obtenir une

belle coupe. L'affOtage peut _tre r_alis_ & I'aide d'une lime

ou d'une meule.

REMARQUE: II est tr_s important d'affOter les deux ex-

trdmitds de la lame de fa_on identique afin d'_viter tout

d6s_quilibrage.

(_ Cuchillas

Lascuchillas han de estar afiladas para proporcionar el mejor

corte pesible. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA: Es muy importante qua los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibrios,

(_) Lame

Le lame devono essere affilate per ottenere il miglior risultato

di taglio. A tale scope utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E' importante affilare le due estremlt_ della lama in

modo uniforme per non cream disequilibri.

(_ Messen

De messen dienen scherp te zijn om het beste maairesultaat

te bereiken. Het slijpen kan gesuhieden met een viii of met

een slijpschijL

N.B.: Her iszeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

1. 2.

_ 5-Starpatternbladew/right _) 6-Star pattern blade w/

hand threaded bolt left hand threaded bolt

@ Messerbohrung mit @ Messerbohrung mit

fOnfe-ckiger Aussparung,

Gewin-debolzen mit Re-

chtsgewinde.

(_ Lame avec orifice de fix-

ation central (_toile & cinq

branches) avec pes de via

droite

_) Filo de orificio-

cortador

estrella se cinco puntas y

un tornillo dextrogiro

Lama affettata con aperture

stella cinque (5) punte e bol-

lone filettato a destra

(_Mes met 5-hoeleige ster

en rechtsgangig schro-

efdraad

sechseckiger Aussparung,

Gewindebolzen mit

Linksgewinde

(_ Lame avec orifice de fix-

ation central (_toile a 6

six branches) avec pas

de vis & gauche

(_ Filo eortador de orificio-

estrella de seis puntas y

un tornillo levogiro

Lama affettata con apertura

stella a sei (6) punte e bol-

lone filettato a sinistra

_) Mes met 6- hoeleige ster

en linksgangig

schroefdraad

Blade Care

IMPORTANT: The blades on your mower are not the same

and must be installed onthe correct side. It issuggested that

you work on one blade at a time to ensure proper assembly

of components.

_) Messerpflege

WlCHTIG: Die beiden Messerbalken ihres Traktors sindnicht

identish und m_ssen deshalb auf der jeweils richtigenSelte

montiertwerden. Eswird empfohlen, dieMesser nacheinander

zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken

zu gew_hrleisten.

Entretien des lames

ATTENTION: Les deuxlames de la tondeuse sontdiffdrentes

et chacune d'entre elles dolt Otre install_e & sa place dens

le carter de coupe. II est vivement conseil!_ de traveiller sur

une lame & la fois pour s'assurer du bon assemblage des

composants.

(_ Como cuidar las cuchillas

IMPORTANTE: las cuchiilas de la segadora de ud no son

identicos y hay que montarlos por los lados correctos. Se

recomienda trabajar con cada uno separadamente para

asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes.

(_) Manutenzione delle lame

ATrENZION E:Lelame dellavostra macchina nonsonouguali,

quindi b necessario che vengano installate correttamente. Si

suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un

perfetto posizionamento.

N(N(N_Onderhoud messen

BELANGRIJK: De messenvan uw maaier zijnverschillenden

moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het isaan te

bevelen omslechts aaneen rues tegelijk te werkenom ervoor

te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd.

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(_ 1.

TorniUo de cabeza de

cinco facetas,

dextrogim

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. Filo cortador

QI.

Bullone a testa

esagonale con filet-

tatura destrorsa

Rondella elastica

Rondella platte

Lama

Zeskantbout met re-

chtsgangig

schroefdraad

Veerring

Vlakke sluitring

Mes

Odfico de centraje-es-

trellade cincopuntas

Mandril-estreliadecinco

puntas

Canto(auxiliar

cortador)trasero

Nudo del mandril

Foro stellare a cinque

punte (5)

Mozzo-lama stellare a

cinque punte (5)

Palett_tura lama

Mozzo complete

5-hoekige middengat

Doorn met 5-

hoekigester

Sleep (hulp) mes

Mandrijn

_' Cuchina de orificio-estrella de cinco puntas

El centre de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco

(5) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es dextrogiro

normal y se desentornilla en direcci_n opuesta ala vuelta

de la aguja del reloj y se emperna dandole vueltas en la

direcci0n de la aguja del reloj.

Lama con for stellare a 5 punte

II centro di questa lama ha la forma di una stelia a cinque

punte. II bullone di fissaggio della lama _ filettato a destra. Si

disserra girandolo in senso anti-orario, e sistringe girandolo

alropposto, in senso orario.

Mes met 5°hoekige ster

Het midden van ditmes heeft een stergat met 5 punten. De

bout die ditmes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgan-

gig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de

klok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee

te draaien.

(_)1. Tornillo de cabeza de

seis facetas, levegiro

2. Arandela elastica

3. Arandela plana

4. Filo cortador

(_)1. Bullone a testa esag

onale con filettatura

sinistrorsa

2. Rondella elastica

3. Rondella piatta

4. Lama

1. Zeskantbout met

linksgangig

schroefdraad

2. Veerring

3. " Vlakke sluitring

4. Mes

5. Orificio de centraje-es-

trella de seis puntas

6. Mandril-estrella de

seis puntas

7. Canto (auxiliar

cortador) trasero

8. Nudo del mandril

5. Foro stellare asei punte

(5)

6. Mozzo-lama stellare a

sei punte (6)

7. Palettaura lama

8. Mezzo completo

5. 6-hoekige middengat

6. Doorn met 6-

hoekigester

7. Sleep (hulp) rues

8. Mandrijn

_' Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas

El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una

estrella de seis (6) puntas. El tornille que liga este cuehilla

es levogiro y se desenternilla en la direccit3nde la vuelta de

la aguja del relol y se emperna con vueitas en la direcci,3n

opuesta ala de la aguja de reloj.

(_ Lama con foro stellare

IIcentre di questa lama ha la ferma di una stella a sei punta.

II bullene di fissaggio delia lama _ filettato a sinistra. Si

disserra girandolo in sense orario, e si stringe alroppesto,

girandolo in sense anti-erario.

Mes met 6-hoekige ster

Het midden van dit rues heeft een stergat met 6 punten.

De bout die dit rues op z'n plaats houdt heeft normaal links-

gangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de

klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok

in te draaien.

_For best results blades must be

mower

keptsharp. Replace

bent or damaged blades.

BLADE REMOVAL

• Raise mower to highest position to allow access to

blades.

Remove hex bolt, lockwasher and flat washer securing

blade.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in

exact order as shown.

• Tighten boltsecurely (27-35 Ft. Lbs.torque).

IMPORTANT: Blade bolt is grade 8 heat treated

_) F0r beste M&hergebnisse m=3ssendie Messerbalken immer

opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder

besch&digte Messerbalken sofort aus.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

Fahren Sie des M&hdeck in die h6chste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungss-

cheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken

fixieren.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften

Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante

wie abgebildet nach oben zur Ptattform zeigen muB.

WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hrleisten, muP_

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme 5bereinstimmen.

• Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge

die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie

die Unterlegscheibe.

Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37

Nm.)

WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist

w&rmebehandelt.

(_) Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, il est indispensable

que les lames soient bien aff0t&es. Remplacer imm_diate-

ment les lames endommagees ou tordues.

POUR REMPLACER LES LAMES :

• Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir ac-

c_s aux lames.

Devisser la vis &t_te hexagonale avec la mndelle frein

etla rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu.

Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine

reaff0tee, avec le tranchant tourn_ vers le haut comme

indiqu_.

ATTENTION : Pour que la lame soit bien mont_e, I'al_sage

central en forme d'_toile de la lame dolt 6tre parfaitement

emboff_ sur I'etoile du moyeu.

Revisser la vis a t6te hexagonale avec sa rondelle frein

et sa rondelle plate en respectant I'ordre prescrit.

Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 & 4,9

mkg.

ATTENTION : La vis de fixation de la lame a &re traitee

thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de

serrage.

(_) Para alcanzar resultades mejores las cuchillas de la ssga-

dora hay que mantenerlos afilados, sustituya las cuchillas

torcidos y estropeados.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS

Eleve lasegadore hasta su posici6n mds alta para poder

alcanzar las cuchillas.

• Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que

sujetan la cuchilla.

Monte la cuchiUa nueva o afilada con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

IMPORTANTE: Para asegurer un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

mandril.

Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la

arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta

como es indieado.

• Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion

27-35 R. Lbs.).

IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento

termico-clase 8.

(_) Peravere ilmigliore risultatoditaglio, _necessarioche lelame

siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate.

RIMOZtONE DELLE LAME

• Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

Disserrare itbullone atesta esagonale, larondella elastica

e la mndella piatta che fissano la lama.

Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore rivolta verso ilpiatto, come indicato.

A'rrENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrele

della lama, e necessario che questa combaci peffettamente

con il mozzo.

Montare Unuovo bullone a testa esagonale, la rondella

elastica e la rondella piatta nell'ordine esatto, come in-

dicato.

Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama

(coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs)

ATTENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama 6 stato

sottoposto a trattamento termico di classe 8.

(_ Voar de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden, Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen.

MESVERWIJDEREN

• Zet de maaier in de hoogste stand om b_ de messen te

kunnen.

Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die

het mes op zijn plaats houden.

• Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

BELANG RIJK:O mzeke rte zijn van goede montage moet het

centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.

Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer

in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien

is.

• Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft.

Ibs.)

BELANGRIJK: De bout van bet mes is warmtebehandeld

volgens klasse 8.

Brakes

The brakes are located inside the rightrear wheel. The wheel

should be dismantled for best access.

• Press down the clutch/brake pedal and engage the park-

ing brake.

Bremse

Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FQrbeste

Zug_nglichkeit ist das Rad auszubauen.

• Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellb-

remse einschaiten.

(_) Frein

Le frein se trouve a ravant de laroue arriere c6tddroit. La roue

dolt _tre d_pos_e pour obtenir une benne accessibilit6.

Avanttoute intervention, enfoncer lapddaled'embrayage/

frein et verrouiller le frein de parking,

(_) Freno

El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha.

Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.

• Apretar et pedal de embrague/freno y acoplar elfreno de

estacionamiento.

(_) Freno

IIfreno _montato dietro laruota posteriore destra. Siconsiglia

di smontare la ruota.

Premereil pedalefreno/frizionee inserireilfreno dipar-

cheggio

(_ Rein

De rem zit aan de binnenkant van her rechter achterwiel.

Om or goed bij te kunnen komen, dient her wiel te worden

gemon-teerd.

Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem

aan.

_1.

Measure the distance between the brake lever and the

adjuster nut.

The distance should be 40 mm (1.56").

Adjust the distance if necessary by first loosening the

lock nut (2) and then adjusting with the nut (1).

_)1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter mes-

sen.

2. Der Abstand soil 40 mm betragen.

3. Den Abstand wenn efforderlich einstellen, indem zuerst

die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter

(1) verstellt wird.

(_1. Mesurer la distance entre le levier de frein et r6crou de

r_glage.

2. La distance dolt _tre de 40 mm.

3. Si n_,cessaire, ajuster la distance en commenqant par

ddvisser le contre 6crou (2) puis en r6glant la position

de r_crou (1).

(_1. Medir la separacibn entre la palanca de freno y la tuerca

de ajuste.

2. La distancia ha de ser de 40 mm.

3. Encaso necesario ajustar laseparaci6n quitandopdmero

la contratuerca (2) y ajustando despuds con la tuerca

(1).

(_)1. Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di

regolazione.

2. La distanza deve essere di 40 mm.

3. Se nocessario regolare allentando il dado (2) e agendo

poi sul dado (1).

(_) 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.

2. De afstand dient 40 mm te zijn.

3. Stel zonodig de afstand bi, door eerst bergmoer (2) los

te draa en en daarna bijstellen met stelmoer (1).

_) WARNING!

Do not forget to tighten the lock nut after completing ad-

justment,

(_ ADVERTENCIA!

Despuds del ajuste, no olvidarse de apretar la con-

tratuerca.

_) WARNUNG!

Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nachdurchgefehrter

Einsteilung anzuziehen.

_) A'I-rENTION!

Ne pas oublier de resserrer lecontre _=crou(2) apr_s avoir

effectue le reglage,

(_) PERICOLO!

Dopo laregolazione ristringere il dadodi bloccaggio.

(_ WAARSCHUWING!

Vergeetnietde moerenaante draaien nahet bijstellen.

_) Desmontaje de la unldad de corte

Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.

1. Quitar despu(_sla correa de la polea del motor (1).

2. Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un

martillo los mu£tonesde eje hasta sacarlos.

3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos.

4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y de-

scenso de la unidad de corte.

5. Extraer la unidad de corte de la mdquina.

Dismantling of the cutting unit

Work from the right side of the machine.

1. Take off the belt from the engine pulley (1).

2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off

the axle taps with a hammer.

3. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles.

4, Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit back-

wards.

5. Pull out the cutting unit from the machine.

(_) Smontaggio del piatto di taglio

Lavorare sul lato destro della macchina.

1. Togliere la cinghia dalla puleggia del rnotore (1).

2, Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martello

togliere anche i perni.

3. Togliere le coppigiie (3), (4), (5) e i relativi perni.

4. Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento

del piatto di taglio.

5. Staccare il piatto dalla macchina.

(_ Demonterhen van de maaikast

Werk vanaf de rechter kant van de machine.

1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1).

2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met

een hamer de twee as-peahen los.

3. Verwijder de haarpinveren (3), (4), (5) en resp. assen.

4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen van de maaikast

naar achteren.

5. Trek de maaikast van de machine af.

@ Demontage des M_hdecks

ArbeitenSieaufder rechtenSeite derMaschine.

1. Enfternen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe

des Motors (1).

2. Enffernen Sie die beiden hinteren Federklammern (2)

und enffernen Sie die beiden Bolzen.

3. Die Federklammern (3), (4), (5) unddiejeweiligen Bolzen

ausbauen.

4. Hebel for Heben/Senken des M&hdecks zun]ckziehen.

5. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen.

_) Depose du Carter de Coupe

Effectuer I'intervention t] partir du c6t_ droit du tracteur.

1. Sortir la courroie d'entratnement de la gorge de la poulie

motrice (1).

2. Retirer les deux _pingles fixant les bras de suspension

arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe a raide

d'un marteau.

3. Retirer les _pingles (3), (4) et (5) et leur cheville re-

spective.

4. Tirer vers I'arriere le levier de commande de relevage du

carter de coupe.

5. Sortir le carter de coupe de sous le tracleur.

Assembly of the cutting unit

Push in the cutting unit under the machine.

Assemble in the reverse order to dismantling.

Einbau des M&hdecks

M&hdecks unter den Traktor schieben.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

_) Mise en place du carter de coupe

• Pousser lecarter de coupe sousle tracteur. Le ddflecteur

du canal d'ejection doit se trouver du c6td droit.

• La mise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de

la d_pose.

Montaje de la unidad de corte

Introducir la unidad de corte debajo de la m_.quina.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

Montaggio del piatto di taglio

Ricollocare il piatto sotto la macchina.

Procedere in ordine inverso.

Monteren van de maaikast

Schuif de maaikast onder de machine.

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

de la courroie d'entraYnement

Remplacement

du carter de coupe

1. O6poserlecarterdecoupe(voirchapitreprdc6dent).

2. Sortir la courroied'entra_nementdes gorgesde poulie

en commen_antparlapouliedu c6t6 gauchedu carter

decoupe, puisparlesautrespoulies.

3. RetJrerensuite enti_rementla courroie du carter de

coupe.

4. Pourlaraiseenplacedela nouvellecourroie,proc_ler

dansrordre inverse.V_rifierquelacourroieestcorrecte-

mentpositionn6edevanttousles guidesdecourroie.

=_F_ Cambio de la correa propulsora del equipo de

corte

1, -Desmontar el equipo de corte del tractor.

2, Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las

otras poleas,

3. Quitar despu_s la correa de la unidad de corte.

4. Montar la nueva correaen elorden inverso. Controlar que

la correa nueva se halla por dentro de todas la guias.

_-_

Replacement of drive belt for cutting unit

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Work off the belt from the unit'sleft pulley and then from

the other wheels.

3. Pull the belt away from the cutting unit,

4. The new belt is mounted inthe reverse order. Check that

the belt lies inside all the belt guides.

Auswechsein des Treibriemens ffir das M_ihag-

gregat

1. M_hdeckausbauen.

2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M&h-

decks und danach von den fibrigen Riemenscheiben

abbauen.

3. Danach den Keilriemen vom M&hdeck entfernen.

4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge ein-

bauen. Pr0fen, dab der Keilriemen in allen Riemenf(_h-

rungen korrekt in Position sitzt.

Sostituzione della cinghia di movimento lame

1. Smontare ilpiatto.

2. Togliere lacinghia dalla puleggia di sinistra e poi succes-

sivamente dalle altre,

3. Togliere la cinghia dal piatto.

4. Montare la nuovacinghia in ordine inverso. Controllare

che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le

guide.

%_' Vervanghen van de aandrijfriem voor de maai-

kast

1, Verwijder de maaikast van de trekker.

2, Trekde riemeerst vandelinker riemschijf vande maaikast

af en daarna van de overige schijven.

3, Trek daarna de dem van de maaikast af,

4. De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemon-

teerd. Controleer of de riem binnen alte riemgeleidem

ligt.

Adjustment of the cutting unit

A. In the direction of travel

1. Check that the air pressure is correct in all fourtires.

2. Make sure that the mechine is on a horizontal surface.

3. Lift up the cutting unitto its highest position.

4. Measure the distances A and B.

_) Einstellung des MShaggregats

A. In Fahrrichtung

1. P_fen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig

ist.

2. P_fen, dal3 die Maschine auf einer ebenen Untedage

steht.

3. M&haggregat in die oberste Lage anheben.

4. Abst&nde A und B messen.

Rdglage du carter de coupe

A. Rdglage lateral

1. Vdrifier que la pression, dans les quatre pneus, est

correct.

2. S'assurer que le tracteur est plac_ sur une surface

plane.

3. Relever au maximum le carter de coupe.

4. Mesurer les distances Aet B.

Ajuste de la unidad de corte

A. En el sentido de la marcha

1. Controlar que la presion de inflado es la correcta en los

cuatro neum_ticos.

2. Asegurarse de que la m&quina est_ sobre suelo hori-

zontal.

3. Levantar la unidad de corte hasta su posicibn mds el-

evada.

4. Medir la distancia A y B.

Q Regolazione deltagliaerba

A. Nel senso di marcia

1. Controllare la pressione dei pneumatici.

2. La maochina deve essere in piano.

3. Sollevare al massimo il tagliaerba.

4. Misurare le distanze A e B.

N_ Het instellen van de maaikast

A. In de rijrichting

1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist

is.

2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond

staat.

3. Zet de maaikast in de hoogste stand.

4. Meet de afstanden A en B.

Toachieve best cuttingresultsthe cuttingunit'sfront edge (B)

should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge

(A). Adjust in the following way to raise the back edge:

1. Loosen the nut (1) on both the left and right levers.

2. Screw the nut (2) the same number of turns on both

levers.

3. When the correct distance (A) isobtained this setting is

locked with the nut (1).

F0r bestes Mdhergebnis mui3die Vorderkante des M&hag-

_l[egats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A).

Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante:

1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen

2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln

verstellen.

3. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die

Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.

(_ Pour obtenir la coupe la meilleure, le berd avant du carter

de coupe (B) dolt _tre situe a 10 mm au-dessous du plan

du bord arri_re (A).Pour r_gler la position du bord arri_re,

proo8der de la maniOresuivante :

1. Desserrer rdcrou (1) sur les biellettes de suspension

avant, droite et gauche, du carter de coupe.

2. Visser les ecrous (2) exactement de la m6me fa_on sur

les biellettes de suspension avant, droite et gauche.

3. Lorsque ladistance (A) estcorrecte, verrouillerce rdglage

(_) en resserrant rdcrou (1).

Para obtenerelmejorresultado de corte, elextremo delantero

(B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375")

mas bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera

siguiente para elevar el extremo posterior:

1. Quitar la tuema (1) en las palancas izquierda y dere-

cha.

2. Enroscar la tuerca (2) el mismo n0mero de vueltas en

las dos palanca.

3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste

se bloquea con la tuerca (1).

Per ottenere i migliori risultati, ilbordo anteriore deltagliaerbe

(B) deve essere circa 10 mm pit3 basso di quelo anteriore

(A). Regolare nel modo sequente:

1. Allentare il dado (1) sui braoci destro e sinistro.

2. Awitare il dado (2) di un nuemero identicodi girl sui due

bracci.

3. Dopo aver raggiunto la distanza corretta (A) bloccare

stringendo il dado (1).

Om her beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant

(B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan

de achterkanl (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt

instellen:

1. Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.

2. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel sia-

gen.

3. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instel-

ling met de moer (1) vastgezet.

(1) Bottom edge of mower

(2) Lift link adjustment nut

_) (1) Unterkante des M&hwerks

(2) Hubstangen-Stellmutter

(_) (1) Extr_mit_s du carter de coupe

(2) Ecrou de r_glage du bras de suspension arri_re

(_(1) Pane inferior de la esquina de la segadora

(2) Tuerca de ajuste del v_lrillaje de levantamiento

(_(1) Bordo inferiore del tagliaerba

(2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento

(_) (1) Onderkant van de maaimachine

(2) Bijstelmoer

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

Raise mower to highest position.

At the midpoint of both sides of mower, measure height

from bottomedge of mower toground. Distance"A"should

be the same or within 6mm (1/4") of each other.

• If adjustment isnecessary, make adjustment on one side

of mower only.

To raise one side ofmower, tighten liftlinkadjustment nut

on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift link adjustment

nut on that side.

NOTE; Three full turns of adjustment nutwillchange mower

height about 1/8".

Recheck measurements after adjusting.

_) SEITLICHE EINSTELLUNG

Das M_hwerk auf die h_chste Position einstellen.

Auf beiden Seiten des M&hwerks inder Mitteden Abstand

von der Unterkante des M_hwerks zum Boden messen.

Der Abstand "A" sollteaufden beiden Seiten umh_,chstens

6 mm (1/4') voneinander abweichen.

Falls eine Einstellung notwendig sain sollte, die Einstel-

lung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen.

Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstan-

gen-Slellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.

Um eine Seite des M&hwerks abzusenkee, die Hubstangen

-Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16san.

HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern

die HShe des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8").

' Nach der Einstellung die Abst&nde erneut prfifen

REGLAGE TRANSVERSAL

• Relever le caner de coupe au maximum.

• Apartir du milieu dechaque extr6mit6s lat@ralesdu caner

de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rap-

port au sol.

• La distance (A) dolt _tre la m_me des deux c6t_s _ 6 mm

pr&s.

• Si unr6glage est ndcessaire, ne reffectuer que d'un seul

c6t6 en se r_fdrant _ rautre cStd.

• Abaisser ou soulever un c6td du caner de coupe en

ajustant la position de 1'6croude rdglage de ce c6t6.

REMARQUE : A trois tours complets de I'dcrou de rdglage

correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du

carter de coupe, de 0,3 cm.

• Contr61er _ nouveau la distance au sol apr_s chaque

operation de r_glage.

ADJUSTE DE LADO A I.ADO

• Levante la segadora a su posicion mds alta.

• A media distancia de ambos lades de la sogadora, mida

laalturadesde laparte inferiordel extremo de lasogadora

al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de

6ram (1/4") de la una a la otra.

• Siel ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la

segadora solamente.

Levante un lade de la segadora per apretar la tuerca de

ajuste del v&rillaje de levantamiento en ese lade.

• Baje un lado de la sogadora per desapretar la tuema de

ajuste del v_rillaje de levantamiento en ese lado.

NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste

cambiard la altura de la segadora en aproximadamente

(1/8").

Vuelva a revisar las medidas despuds del adjuste.

REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO

Alzare il tagliaerba nella posizione pie alta.

Sui punti centrali di entrabi i latidel tagliaerba, misurare

raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La

distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pie di

circa 6mm (1/4 di pollice).

Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del

tagliaerba.

Per alzare un late del tagliaerba, stringere il dado di

regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel

lato.

Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado

di regolazione deU'anicolazione di sollevamento su quel

lato.

NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano

I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).

Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare le misura-

zioni.

LINKS/RECHTS BIJSTELLEN

Zet de maaimachine in de hoogste stand.

Meet vervolgens in her midden tussan beide zijkanten

van de maaimachine de hcogte van de onderkant van

de maaimachine tot de grond. Afstand "A" moet ofwel

hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar lig-

gen.

Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant

van de maaimachine gebeuren.

Draai de bijstetmoer vaster aan de kant van de maaima-

chine die u hoger wilt instellen.

Draai de bijstetmoer looser aan de kant van de maaima-

chine die u lager wilt instellen.

N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte

ongeveer 3 mm (1/8").

Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.

Replacement of drive belt

1. Dismantle the cutting unit as described previously.

2. Pull apart the contact for the cable to the electrical con-

nection (1).

3. Dismantle the motion restrainer for the clutch (2).

4. Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (3), the clutch pulley (4).

5. Push the belt up between two fan blades and rotate the

fan clockwise until the belt comes loose (5).

6. Take off the belt from the engine pulley (6).

_._ Auswechsein des Treibriemens

1. M_.haggregat ausbauen.

2. Den Kabelstecker f_rden elektrischen Anschlul3 anziehen

(1).

3. Bewegungsbegrenzer for die Kupplung (2).

4. Feststellbremse ansetzen und den Riemen yore Laufrad

(3), dem Kupplungsriemenrad (4).

5. Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&ttern einfOhren und

den Lifter nech links drehen, bis der Riemen frei geht

(5).

6. Riemen vom Riemenrad des Motors (6).

Remplacement de la courroie d'entrainement

1. Desaccoupler le carter de coupe du tracteur commeindiqu_

precedemment. (Chapitre 6.6).

2. D_brancher le connecteur (1) du c&ble d'alimentation de

l'embrayage 61ectromagnetique.

3. D_monter le limiteur de d_battement de I'embrayage

electromagnetique (2).

4. Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entrafnement de la poulie de guidage (3), puis de la

poulie de tension (4).

5. A I'arri6re, faire passer la courroie entre deux pales de la

turbine de refroidissement (5) et faire tourner & la main la

turbine dans le sens inverse des aiguilles d'une montre

pour d6gager la courroie.

6. Enfin, degager la courroie de la poulie motrice (6).

=_=_=_=_=_=_=_=_=_Cambio de correa propulsora

I. Desmontar el equipo de code del tractor.

2. Despiezar el contacto de cabJede la coeexi6n el_ctrica

(I).

3. Desmontar el limitador de movimientos del acoplamiento

(2).

4. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba

de la correa para sacada de la rueda libre (3), de la

acoplamiento (4).

5. Introducir la correa entre dos aspas del ventilador y hacer

}_5irar6ste a izquierdas hasta que queda libre la correa

6. Quitar despu6s la correa de la pelea del motor (6).

(_) Sostituzione della cinghia di trazione

1. Smontare il tagliaerba.

2. Staccare ilcavo dal contatto elettrico (1).

3. Smontare il limltatore della frizione (2).

4. Inserire ilfreno di parcheggio e staccare la cinghia dalla

puleggia (3), da queUa della frizione (4).

5. Passare lacinghia tra due pale della ventola e ruotare la

ventola in senso antiorario fino aehe la cinghia non sia

libera (5).

6. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (6).

Vervangen van de aandrijfriem

1. Verwijder de maaikast van de tractor.

2. Trek de cootacten voor de kabel van de electrische kop-

peling (1).

3. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling

(2).

4. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van bet

Ioopwiel (3), de koppelingswielschijf (4).

5. Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai

de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (5).

6. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (6).

_) Assemble reverse order to dismantling. Check that

in the

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

_) Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pn3fen, dab

der Riemen innerhalb aller RiemenfL_hrer liegt. Beim Aus-

wechseln nur Odginaldemen verwenden!

(_La mise en place d'une courroie se fait dans rordre inverse

de sa ddpose. Vdrifier que la courroie est bien posltionn_e

devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine Iors d'un remplacement.

{_)EI montaje se haee en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las gu/as.

Montar unicamente correas originales.

(_1 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela cing-

hia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali!

_)De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de

demontering. Controleerofde snaarbinnen alle riem-geleiders

Eigt.Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

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_)1. PalancadeControlDel Movimento

2. Neutr0 Cierre Metdlico

3. Perno de Regulaci6n

(_1. Leva Di Comando Del Movimento

2. Blocco In Posizione Folle

3. Bullone Di Regolazione

@1. Stuurbedieningshandel

2. Vrijloop-Sluitboomgrendel

3. Stelbout

_) REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL

DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO

La palanca de control del movimiento del cambio mecanico

ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto

no requiem ulterioms regulaciones.

Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte

anterior de la rueda posterior demcha;

Poner en marcha el motor y mover la palanca de control

del movimiento del cambio mec&nico hasta Ilevarla en

una posicibn en la que no se pueda mover ni adelante

ni atr_s;

Mantener lapatanca de controldelmovimiento del cambio

mecdnico en esta posicibn y apagar el motor;

Manteniendo la palanea en la posici6n arriba indicada,

aflojar el perno de regulaci6n;

Mover la palanca de control del movimiento en

posicion neutro (N) (cierm metalico);

• Enroscar bien el perno de regulacibn.

NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la

posici6n mas baja para aumentar el juego al fin de acceder

al perno de regulaci6n.

Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr_.s, despu_s de

esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar

las operaciones indicadas de seguida:

Aflojar el perno de regulaci6n.

Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2

pulgar en la direccion de deslizamiento.

Enroscar bien el perno de regulaci6n.

Poner en marcha el motor y probado.

• Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones ar-

riba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

Q REGOLAZIONE DELLA LEVA DI COMANDO DEL

MOVIMENTO DEL MECCANISMO DEL CAMBIO

La leva di comando del movimento del meccanismo del

cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e

non richiede pertanto ulteriori regolazionL

Allentam il bullone di regolazione di fronte alia ruota

posteriore destra; stringendolo poi leggermente

Avviare il motore e spostam la leva di comando del

meccanismo del cambio finchd in trattom non si muove

avanti o indietro;

Tenere laleva dicomando inquesta posizionee spegnere

ilmotom;

Con la leva nella stessa posizione, allentam ilbullone di

regolazione;

• Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco),

• Awitam a fondo il bullone di regolazione.

NOTA: spostam il piano di supporto della falciatrice nella

posizione pi_bassaperaumentare ilgiocoefacilitarel'accesso

al bullone di regolazione.

Seil trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti

o indietro,,anche con la leva in folle, eseguim le seguenti

operazionl:

• Allentam il bullone di regolazione.

• Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e

1,2 cm nella dimzione dello scorrimento.

• Awitare a fondo il bullone di regolazione.

Awiam ilmotom e provarlo.

Seiltrattore tende ancora amuoversi, ripetereleoperazioni

sopra descritte fino ad ottenem i risultati desiderati.

N__L) AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL VAN

GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK EN

ACHTERBRUG

De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld

en behoeft geen nadem afstellingen.

Zet de stelbout voor her reohter achterwiel los en weer

lioht vast.

Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel

totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt.

Houd de stuurbedieningshandel in deze stand en zet de

motor af.

Houd de stuurbedieningshandel op zijn plaats en zet de

stelbout los.

• Verplaats de stuurbedieningshandelin vrijloop (N)

(sluitboomgrendel).

Zet de stelbout stevig vast.

N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te

komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten.

AIsna uitvoemn van deze afstelling de tractorzich nogsteeds

vooruitofachteruitverplaatst terwijlde stuurbedieningshandel

in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoemn:

Zet de stelbout los.

Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot12 mm in de

richting waarin het voertuig zich verplaatst.

Zet de stelbout stevig vast.

• Start de motor en probeer opnieuw.

AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande

stappen herhalen tot het gewenste resultaat isbereikt.

TRANSAXLE COOLING

The fan and cooling fins oftransmission should be kept clean

to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is

running or while the transmission is hot.

Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxlewas sealed at the factoryand fluidmainte-

nance is not required. Shouldthe transaxleever leak or

requireservicing,contactyournearestauthorizedservice

center/depertment.

_) TRANSACHSEN-KUHLUNG

Das Gebl_se unde die K0hlriippen des Getriebes sollten

sauber gehalten werden, um einwandfreie K=3hlungzu

gew&hrleisten.

Nicht verauchen, das Gebl_se oder das Getriebe zu reinigen,

solange der Motor l&uftbzw. solange das Getrieb heir ist.

Das K0hlgebl&se untersuchen undsicherstellen, da6 die

Gebl_sefl,',gel unbesch&digt und sauber sind.

Die K0hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderan

Unrat untersuchen.

TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIG KEIT

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die FI,3ssigkeit keine Wartung not-

wendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder

aus anderen Gr0nden Wartung ben6tigen, sollte die 6rliche

Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesucht werden.

_) REFROIDISSEMENT DE LATRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent _tre maintenus propres pour assurer

un refreidissement correct.

Ne pas essayer de nettoyerleventilateur ou la transmission

rant que le moteur est en fonctionnement ou que latransms-

sion est chaude.

V_rifierle ventilateur de refroidissement afin de s'assurer

que ses pales sent en bon 6tat et propres.

V_rifier I'_tat des ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas _tre couvertes de

poussibre, de r6sidus de coupe ou d'autres mat_riaux.

Afin d'_viter des fuites _ventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air comprim_ ou de nettoyeur _ haute

pression pour nettoyer les ailettes.

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

La transmission est scell_e en usine et il n'est donc pas

necessaire de contrSler ou de parfaire le niveau du fluide.

Dans le cas oiJla transmissionpresenterait une fuite ou ne-

cessiterait une intervention, contacter un r_parateur agree

de la marque de la transmission.

I_) ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE

Lasaletasdeenfriamientoy el ventiladorde fatransmisidn

tienenquemantenersalimpiosparaasegurarelenfriamiento

adecuado.

Notrate delimpiarelventiladorolatransmision cuandoelmotor

este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente.

Inspeccione elventilador de enfriamiento para asegurarse

que lasaspas delventilador est6n intactas y limpias. Para

impredir dahos a lossellos, no use un rocidador de aira

compresado o de alia prassibn para limpiar las aletas de

enfriamiento.

Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si

hay mugre, recortes de cdsped u otros materiales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fdbrica y el mantenimiento

del fluido no es necesario para fa vida del transeje. En el

case de que eltranseje se fiitrase o necesitase servicio, haga

elfavor de ponerse en contacto con su centro/departamento

de servicio autorizado mds cercano.

(_ RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

IIventilatora e le alette di raffreddamento della trasmissione

devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-

damento.

Non tentare di pulire ilventilatore o la trasmissione quando il

motore _ in funzione o quando la trasmissione _ calda.

Controllare il ventilatore per accertare che le lame siano

intatte e pulite.

Contro!lare le alette di raffreddamento per verificare che

non vi siano tracce di impurit&, di erba o di altri mate-

riali.

POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE E TRAZIONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento

concernenti i fluidi. Se la trasmissione e la trazione anteriora

dovessere perdere onecessitare diintervento tecnico, contat-

tare il piOvicino centre di assistenza tecnico autorizzato.

(_ TRANSMISSIEKOELING

De ventilatoren keelribben vande transmissie moeten schoon

gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl

de motor draait of terwijl de transmissie beet is.

Controleer de koeIventilator om u ervan te overtuigen dat

de bladen intact an schoon zijn.

Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materi-

aaL

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonder-

houd is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd

servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

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7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.

(_Le moteur ne d6marre pas

1. Manque de carburant dens le r6servoir.

2. Bougie d'allumage d_fectueuse.

3. Le c&blage de la bougie d'allumage d_fectueux.

4. II y a des impuret6s dens le carburateur oudens lecircuit

du carburant.

Le ddmarreur n'entraine pas le moteur

1. La batterie est ddcharg6e.

2. Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie

et les bornes de la batterie.

3. Le levier de commande d'embreyage/d6brayage n'est

pas en bonne position.

4. Le fusible principal est horn d'usage.

5. Le contaeteur de d_marrege est endommag_.

6. Le contacteur de s_curiV_ sur la p_=daled'embrayage/frein

est d_fectueux ou endommage.

7. La p_dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment

enfonc_e.

(_EI motor no arranca

1. No hay combustible en el dep6sito.

2. La bujfa es err6nea.

3. La conexi6n de la bujia estd defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de

bustible.

com-

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Batefla descargada.

2. Mal contacto entre cable y borne de bateda.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posici6n.

4. Fusibleprincipal estropeado.

5. Cerradera de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embragueifreno

estropeade.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

Le moteur ne tourne pas r6gulibrement

1. Un rapport de vitesse trap dlev_ est enclenchd.

2. La bougie est defectueuse.

3. Le carburateur est mal rdgld.

4. Le filtre b air est colmat_.

5. La mise b I'air libra du rdservoir est bouch_e.

6. Le reglage de rallumage est incorrect.

7. II y a des impuretds dens le circuit de carburant.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre _ air est colmat6.

2. La bougie d'a,umage est d_fectueuse

3. II y a des impuret_s dens le circuit de carburant.

4. Le carbureteur est real r_gle.

Le moteur chauffe

1. Le moteur est en surcharge.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmat_es.

3. La turbine de refroidissement est endommag_e.

4. Le niveau d'huile est trap bas ou il n'y a pas d'huile dens

le moteur.

5, Le r_glage de rallumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est defectueuse.

La batterie ne charge pas

1, Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagees.

3. Mauvais contact entre les homes de la batterie et les

cosses des c&bles de batterie.

L'dclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grill6es.

2. L'interrupteur de commande est ddfectueux.

3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fix6es ou mal position-

n_es.

2. Le moteur est mal fixe.

3. Und6s6quilibra estapparue _,lasuitedel'endommagement

d'une ou de plusieurs lames de coupe ou &la suite d'un

mauvais afft3tage.

Coupe irrdguli_re

1. Mauvais afft3tage des lames de coupe.

2. Lecarter de coupe n'est pas a I'horizontale.

3, L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumul6e sous le carter de coupe.

5. La pression de _gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du c(_tedroit et du cSte gauche.

6. Le rapport de vitesse enclenchd est trap _lev_.

7. La courroie d'entrainement du carter de coupe petine.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplade una marcha demasiado alta.

2, La bujia est& estropeada.

3. El carburador est_ mal ajustado.

4, El filtrode aire estd obturado.

5. El orificiode ventilacibn del depbsito de combustible estd

obturado,

6. La puesta a punto del encendido es err6nea.

7. Hay suciedad en e! tubo de combustible.

Falta potencia en el motor

1. Filtrode aire obturado.

2. Bujia estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

El motor se calienta

1. El motorfunciona sobrecargado.

2. Toma de aira o aletas de rafrigeraci6n obturadas.

3. Ventilader da£_ado.

4. Poce o ningt_naceite en el motor.

5. Elavance de encendido est& mal ajustado.

6. Labujia es err6nea.

La baterfa no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno ovarios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-

bles,

No funciona el alumbrado

1. Bombillasfundidas.

2. Interruptorestropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

La mdquina vibra

1. Lascuchillas estdn sueltas.

2. El motor esta suelto.

3, Haydesequilibrio en una o ambas cuchillas per estar, da-

5adas o per defecto de equilibrado despues del afilado.

Carte irregular

1, Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3, Hierba larga o hL_meda.

4, Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta.

5. Presibn de inflado desigual en los neum_ticos derechos

e izquirdos.

6. Hay acoplada usa marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservaci6n.

_The following steps should be taken when mowing

season is over:

Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life ofthe machine.

Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

Change engine oil.

Drainthefueltank.Starttheengineand allowitto run

untilitisoutoffuel.

Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil intothe cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

WARNING!

Neverusegasolinewhencleaning,Usedegreasingdetergent

andwarmwaterinstead.

Service

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contact your lo-

cal dealer of distributor forwarranty service and repairs.

_) Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

Die gesemte Maschine reinigen, besonders unter den

M_hdeckeI.Verwenden SiefQrdla Reinigung keine Hoch-

druckreinigungsger&te. DasWasser k6nnte in den Motor

oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verk0rzen.

• Lacksch&den ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

Motor_l auswechseln.

Den Kraftstofffank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enth&lt.

Die Z,",ndkerze abnehmen und einen EBlSffel MotorSI in

den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das OI im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder

einschrauben.

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hlen

Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Tempera-

turen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

WARNUNG!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt

Blei und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

Service

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

das Kaufsjahr, sowie Modelt-, Typen- und Seriennummer

angegeben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen

wenden Sie sich an Ihren autorisierten Handler. Verwenden

Sie immer OriginaI-Ersatzteile.

(_ Suivre la proc_,dure soivante fois la seison terml-

une

nee:

En fin de saisen, suivre la procedure suivante pour le

remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour la lavage. I'eau pourrait s'infiltrar dans le moteur

et abr_Jer ainsi la durkeede rappareil.

Nettoyer rensemble de la machine et plus particuli_re-

merit rint_rieur du carter de coupe.

Effectuer les retouches de peinture qui s'av_reraient

ndcessaires afin d'dviter la corrosion.

• Vidanger la moteur.

• Retirer labougie d'allumageet verser une cuill6re& soupe

d'huile dans le moteur. Faire tourner le moteur _ la main

pour r(_partirrhuile et remettre la bougla en place.

• Ddposer la batterie et la remisde dans un endroit frais

apr_s ravoir rechargde. La prot_ger des grands froids.

• Remiser la machine t]rabridans un endroitsec et protZ..,gd

de la peussidre.

ATTENTION!

Ne jamais utiliserd'essencepour effectuerle nettoyage.

Utiliserun di_tergentducommerceet de reau chaude.

Entretien et r_parations

Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom

du meddle, sa version, I'ann_e d'achat, rann_e de fabrication

et le num6ro de sdrie de la machine. Prendre contact avec

la revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour

les r_parations. Toujours utiliser des pi_ces de rechange

d'origine.

(_Una vez terminada la temp0rada de corta de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

• Limpiar toda la mdquina, especialmente per debajo de

la cublarta de la unidad de corte. No utilizardispositivos

de limpieza a presion alta para limpiar. El agua podrla

entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vida de

la mdquina.

Arreglar las averlas en el lacado para evitar la for*

macion de 6xido.

Cambiar el aceite del motor.

Vaciar eldep6sito de gasolina. Poner el motoren marcha

y dejado funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburedor.

Sacar labujia y verter unacucharada sopera de aceite de

motor en el oilindro. Hacer girar el motor para que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la buj{a.

Sacar la baterla. Cargarla y guardarla en un lugarfresco.

Proteger la baterla de las bajas temperaturas (per debajo

del punto de congelaci6n).

Guardar la mdquina en un interior seco.

ADVERTENCIA!

No utilizar nunca gaselina para efectuar la limpieza. Utili-

zar detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

AI hacer pedidos de recambios es neceserio indicar el aho

de compra de la maquina, el modelo; el tipe y el n0mero de

serie. Para losservioios de garantla y reparacibn, p6nganse

en centacto con el distdbuider. Se deben utilizarsiempre

recambioseriginales.

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DECLARATION OF CONFORMITY

The Manufactum_.

• E)ectrolux Home Product_ 172 Old EIIome Road, Orangeburg. SC 29115, USA

Hed_y declares that the machinery described below;

• Category ...................... Rotary Mower • Guaranteed Sound Power

• Make .................................. Craftsman Level ................................. 100 dB (A)

• Type ...................................... 277123 • Measured Sound PGwer

• Serial Number .............. (Model Plate) Level ................................... 99 dB (A)

• Type of cutting device.... Fixed blades • Tested by: ............... EHP Orangedurg

• WIdthofcut ........................... 107cm • NotifledBody ........................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TU VRbeinland

Complies with the provisions • 98/37/EC • 2000/14/EC: #el 3"2000/

and current amendments of the • 89/336/EEC 14•2000/14"0051 "00

following European directives: Conformity Assessment

procedure. Annex VIII

Done at: Electmlux Home Products Name of signatory:

Orangeburg, SC, 29115. USA ._ _) (}._ Mr. Gary Blankenship

Data:May6,2004 Signature: ._O-_l_:_l_a_ _ GeneralManager

Technical documentation maintained by: Name of signatory:

Electrolux Home Products __ _-, Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA _-.__ Product Cerffilca.

Signature: .__j_r_ _ tion Manager

ERKL._,RUNG 0BER DIE KONFORMIT_.T

Der Herateller:

• Electmlux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Hiermit erld_rt, dass die unten beschdebene Maschine,

• Katsgode .................... RctationmSher • Garantierter

• Ausf0hrung ........................ Craftsman Schalleistungspegel .......... 100 dB (A)

• Typ ........................................ 277123 • Gemessener

Seriennummer ......... (Modellplakstte) Schalleistungspegel ............ 99 dB (A)

• Typ Schneidwerkzeug .Balkenmesser • Gepr_ft durch:......... EHP Orangeburg

• Schnittbreite .......................... 107 cm • Zugelassene Institution............ SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sa ndweile r/'rUVRbeinla nd

Mit den Besgmmungen und

den derzeitigen Erg_nzungen

der folgenden Europ_ischen

Direktiven konform ist:

• 98/37/EC • 2000/14/EC: #e13"2000/

• 89/336/EEC 14"2000/14"0051"00

Konformit_ tsbewertungsver*

fahren; Annex VIII

Abgegeben in: Electmlux Home Products Name des Unterzeichnenden:

Orangeburg, SC, 29115 USA _ _)_ Gary Blankenship

Datum: May 6, 2004 Unterschdft: .SZ_O_ _ Generalmanager

Techolsche Dokumentation aktualisiert durch: Name des Unterzeichnenden:

E_ectrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Manager fQr Pro-

Unt ersch rift,J__/uctzer tifizier ung

DI_CLARATION DE CONFORMIT#

Le fabricant:

• Electrotux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangebur 9, SC 29115, USA

Ddctare par la prdsente que la machinerie ddcdte ci-dessous:

• Catdgorie ............... Tondeuse mtative . Niveau de puissance

• Marque .............................. Craftsman acoustique garantie .......... 100 dB (A)

• ModUle ................................... 277123 • Niveaudepuissance

• Numem de aerie (Plaque du modele) acoustique mesurd ............. 99 OB (A)

• Dispositif de coupe ........... Lame fixes . Test_ par ................. EHP Orangeburg

• Largeur decoupe .................. 107 cm • Organisms notifi_ .................... SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TUV Rheinla nd

Est conforme aux provisions

et aux revisions actuelles

des directives europ_ennes

suivantes:

• 98/37/EC

• 89/336/EEC

Compldt6 le: Electrolux Home Products

• 2C00/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14"0051"00

Procedure d'evaluation

de la conformite; Annex VIII

Nom du signataire:

Orangeburg, SC, 29115, USA Mr. Gary Blankenship

Date: May 6, 2004 Signature: __ Directeur Gdn,ral

Documentation technique maintenue par: Nom du signataire:

Electrolux Home Products __ /_-_ Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA y_Directeur de certifi-

Signature cation des produits

192787 5.6.04 HH

DECLARACI(_N DE CONFORMIDAD

El Fabdcante:.

• Electrolux Rome Products, 172 O_d EIIores Road, Omngeburg, SC 29115, USA

Pot esth medlo €Isdara que el equipo descrtto a €on.nuacldn;

Categoda .............. Segadora Rntativa • Garantizade a un nivel

Marca ................................ Craftsman de sonido de ..................... 1(30dB (A)

_po ...................................... 277123 • Nivel de petencia

NOmem de Sede. (Placa del modelo) act_st_a medida .................. 99 dB (A)

DispesiiJvodeLCorte....._Cuchillafije • Examinedoper....._EHPOrangedurg

Anchure del Code ................. 107 cm • Cuerpo notificado .................... SNCH

;umple con las dlsposiolones • 98/37/EC

enmiendas vlgentas de las • 89/336/EEC

slguientes dlrecgvas europeas:

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler/TUVRheinland

• 2CO0/14/EC: #e13"2000/

14"2000/14*0051 *00

Procedimiento de Valoracl0n

de Conformidad; Annex VIII

Hecho an: Electmlux Home Products Nombre de la persona que flrma:

Orangeburg, SC, 29115, USA _t "_1)_ _ 0f-_ Mr. Gary Blankeaship

Fecha: May 6, 2004 Firma: o._ _ Gerenta General

Documentation technique maintenue par: Nombm de la persona qua tirma:

Electrolux Home Products., ._._ Mr. Scott Kendall

Orangeburg,

SC, 29115 USA _--j_ Gerente de Certi-

Firma: ._J_ _'-'_-_ - flca¢16n de Productos

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

• De Fabdkant:

Electrolux Home Products, 172 Old Elloree Road, Oran9eburg, SC 29115, USA

Verklaart hierbij dat hat hieronder beschreven apparaat:

Categode ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd

Uitvoedng .......................... Craftsman geluidsvermogensniveau., 100 dB (A)

Type ...................................... 277123 - Gemeten

Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermngenniveau..,,., 99 dB (A)

Sood maaimechanisme ......Vast rues • Getest dOOr............. EHP Orangeburg

Maaibreecte .......................... 107 cm • Aangemelde Instantie .............. SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sa ndweile r/TUVR heinland

Voldoet aan de bepalingen en • 98/37/EC

huidige amendementan van de • 89/336/EEC

volgende Europese rlchtlijnen:

• 2000/14/EC: #e13•2000/

14"2CO0/14"0051"00

Beoordelingsp roced ure

op Conformiteit; Annex VIII

Gemaakt op: Electrolux Home Products Naam van ondergetekende:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ _:_ _., o.-_Mr. GaryBlankenship

Datum: May 6, 2004 Handtekening:_m"l _ Algemeen directaur

Technische documentatie onderhooden door: Naam van ondergetekende:

Electrolux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA Directeur

Ha n dtekening:, ..<_=_z-._ _ productcertiflcatie

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA

II Produttore:

• Electmlux Home Products, 172 Old Elloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA

Con la presente dichiara che i macchinad qui di seguJto dportati:

• Categnda ........................... Tosaerbarctativo • Livellodipotenza

• Marca ........................................... Craftsman aoustica garantito...,1 COdB (A)

• Tipo .................................................. 277123 . Livellodipetenza

• Numero di matdcola,. (piastrina del modello) acustica misurata ,..,.99 dB (A)

• Dispositivoditaglio .............................. Lame • Provatoda.,..EHPOrangebur 9

• Larghezzaditaglio ............................ 107cm • Entequalificato .............. SNCH

Conforme alia disposizioni • 98/37/EC

e modifiche attuati delle , 89/336/EEC

seguenti direttive Europee:

t 1, Route de Luxembourg

L-52CO Sa ndweiledTUVRheinland

• 20CO/14/EC: #at3*2000/

14"2000/14"0051"00

Procedura di valutazione

delta conformitY; Annex VIII

Documentazione tecnlca aggiornata da: Nome dot flrmatado:

Electro_ux Home Products Mr. Scott Kendall

Orangeburg, SC, 29115 USA _ _'_ j/ Responsabtte delta cert-

Firma'_ "_ -z:>_-_-A- ficazione dei prodotti

I=:P-"FTSM"Wl Printed in U.S.A.

Emesso a: Electrolux Home Products Nome del firmatario:

Orangeburg, SC, 29115, USA _ a_._J_ o_ I) _'/ 0_ Mr. Gary Slankenship

Data: May 6, 2004 Firma: Direttore generale

Transcripción de documentos

1 2 Safety rules. Sicherheitsvorschriften. Reglas de seguridad. Norme antinfortunistiche. R_gles de s_curit_. Veiligheidsregels. Assembly. Zusammenbau. Montaje. Montaggio. Montering. Montage. 3 4 5 6 7 8 3 18 Functional description. Funktionsbeschreibung. Description du fonctionnement. Descripci6n del funcionamiento. Funzionamento. Before starting. Mar_nahmen vor dem Anlassen. Avant de d_marrer. Antes del arranque. Prima dell'awiamento. Driving. Betrieb. Conduite. Conducci6n. Guida. Maintenance, adjustment. Wartung (Instandhaltung), Entretien, r6glages. Mantenimiento, Manutenzione. Beschrijving van functies. Maatregelen v66r het starten. Onderhoud, 46 49 Rijden. Einstellung. 38 ajuste. afstelling. 61 Troubleshooting. St_rungssuche. Recherche des pannes. Besqueda de aver/as. Ricerca guasti. Het Iocaliseren van fouten. 81 Storage. Aufbewahrung. Remisage. Conservaci6n. Rismessaggio. Stallen. 84 We reserve the right to make changes without prior notice. Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten. Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications sans avis pr_alable. Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso. Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso. Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling. 2 1. Reglas Prdcticas de Operaci6n De Seguridad Seguras para las Segadoras Conducibles IM PORTANTE_TA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOSY LOS PIESY DE LANZAR OBJETOS. SI NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE. (_ I. INSTRUCCION • • Lea todas las instrucciones cuidadosarnente, Familiaricese completamente con los controles y con el uso adecuado el equipo • Nunca permita que los ni_os o las personas sin los conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes locales pueden restrihir la edad del operador, IlL OPERACION Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un _rea cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono pueden acumularse. Aseg0rese que el drea est_ despejada de personas antes de segar, especialmente de ni_os o animales dom_stiCOS. • El operador o el usuario es el responsable por accidentes o daSos ocurridos a otras personas o a su propieded. • No Ilevar pasajeros. Todos los conductores deben tratar de obtener instrucclones profesionales y practicas. Estas instrucciones deberan acentuar: - En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la rotaci6n de otras cuchillas. • Siegue solamente con luz de dfa o con una buena luz artificial, Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el embrague en la posici6n de neutro. Nunca utilice en pendientes de rods de 10°. Acudrdese que no hay pendiente segura. Hay que tenet mueho cuidedo cuande se quiere desplazar sobre pendientes de c6sped. Para protejerse contra vueleo; la necesided de tener cuidado y de concentrase cuando este operando las segaderas conduciables; el control de una maquina eonducible cuando este deslizando sobre una pendiente no sera recobrado con la aplicaci6n del treno. - evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o cuesta abajo; - enganche el embrague lentamente, siempre guarde la maquina en engranaje, especialmente cuanto se este desplazando cuesta abajo; - las velocidades de la maquina deben ser mantenidas bajas cuando este sobre tas pendientes o cuando haga vueltas estrechas. - fijesesihayagujeros, surcosootrospeligrosescoodidos; - nunca siegue al travds de la cara de la pendiente, a menos que la segadora este diseSada para este prop6sito. Las razones principales de la pdrdida de control son: a) b) c) d) apretbn insuficiente del volante; conducimiento demasiado rdpido; trenazo inadecuado; este tipo de maquina es inadecuado para el trabajo; e) falta de conciencia de las condiciones del terreno, especialmente de las pendientes; f) distribuci6n incorrecta del enganchado y de la carga. Teng_i mucho cuidedo cuando este tirando cargas o cuando este usando un equipo pesado. Use solamente puntos de enganche de la barra de tracci6n. II. PREPARACION Limite carga a esos que puede controlar con seguridad. Cuande este segando, siempre use zapatos adecuados y pantalones largos, No opere el equipo sin zapatos o usando sandalias. No haga vuelta r_pidas. Tenga cuidado cuando vaya marcha atras. Inspecciooe cuidedosamente el drea en donde se va a utilizar el equipo y remueva los obstdculos que puedan ser lanzados por la maquina. ADVERTENCIA ables. - - - Use contrapesos o pesos de ruede cuando este sugerido en su libro de instrucciones. - los combustibles son muy inflam- Tenga un cuidade extra cuando atraviese o se acerque de carreteras. Almacene el combustible en envases especialmente disehados para este prop6sito. Pare la rotaci6n de las cuchillas cuando ataviase superficies otras que c_,sped. Agregue combustible a la mdquina afuera y no fume cuando este agregando combustible. Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la descarga de materiales hacia personas que est_n cerca y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta funcionando. Agregue el combustible antes de arrancar el motor. Nunca remueva la tapa del dep6sito de gasolina o agregue combustible con el motor fusionande o cuando el motor este caliente. Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga en su sitio Si derrama combustible, no intente arrancar el motor pero mueva la maquina lejos del _rea de derrame y no arranque el motor hasta que los vapores se hallan evaporado. Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de los envases con seguridad. Reemplace los silenciadores Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que el motor tenga una velocidad excesiva. Antes de dejar la posici6n del operador: - desenganche la fuerza motriz y bad los accesodos; defectuosos. - Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente para vet que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto cortador no esten gastados o de5ados. Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o dahades de dos en dos para mantener el equilibro. - 9 cambie a neutro y enganche el freno de estacionamiento; pare el motor y remueva la Ilave. • Desenganche la transmisi6n alos accesorios, pare el motor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujia o remueva la Ilave de ignici6n - - antes de limpiar bloqueos o desatrancar del conducto; antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la segadora; despuds de golpear un objeto extra_o. Inspeccione la segadora cuidadosamente, pars verificar si hay dahos y haga reparaciones antes de volver a arrancar y a operar el equipo; si la maquina empieza a vibrar anormalmente (verifiquela inmediatamente). Desenganche la transmislon a los accesorios cuando hags el transporte o cuando no este en uso. • Pare el motor y desenganche la transmisibn a los accesorios - antes de agregar combustible; antes de quitar el recogedor del c6sped; antes de haces ajustes de altura a menos que los ajustes pueden ser hechos de la posicibn del operadot. Reduzca los ajustes de la aeeleraci6n durante el tiempo que el motor se apague, si el motor viene diseSado con una vdlvula de apagado, sierre el combustible cuando ha!la terminado de segar. IV. MANTENIMIENTOY ALMACENAMIENTO Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos awetados para asegurarse que el equipo esta en condiciones de buena operacibn. Nunca guardela maquina con combustible en el estanque de combustible dentre de un edificio en donde hay fuentes de ignicibn presente. Permits que ese enfrfe el motor antes de guardarlo en algt_n lugar cerrado. Pars reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el silenciador, el comportamiento de la bateria limpios de c_sped, hojas, y de demasiado grasa. Verifique frecuentemente el recogedor del c_sped para ver si hay uso o deterioracion. Pare la seguridad reemplace las partes que esten usadas o daSadas. Si el tanque del combustible debe ser vaciado hagalo afuera. En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado puesto que la rotaci6n de una cuchilla puede causar la rotacibn de otras cuchillas. Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada o euando debe ser dejada desatendida, baje el con junto cortador a menos que una serradora mecanica es usada. ADVERTENClA: Siempredesconecte el alambrede la bujfs y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la buj_a, pars evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones. 10 2 @ VOLANT DE DIRECTION Monter la rallon_le de l'arbre de direction (I) en alignant bien !es trous. B=ensen'er la vis et l'6crou. Positionner le cardnage sur la colonne de direction. S'assurer que les ergots du cardnage sont bien plac6s dans les trous correspondants du tableau de bord. Retirer I'adaptataur crant6 du volant et le glisser sur I'arbre de direction. V_rifier que les roues avant sont bien aligndes selon I'axe d'avancement et positionner le volant sur I'adap,tateur. La traverse du volant doit _tre perpendiculaire t= l axe d'avancement. Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein et la vis ou 16crou hexagonal(e). Sewer fortement. Encliquetar I'enjoliveur de volant dans le centre du volant. 1. RALLONGE @ VOLANTE • • DE L'ARBRE DE DIRECTION DE DIRECCION Introduzca el eje de extensi6n (1). Aprieta en forma segura. Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de que las espigas de guia de la cubierta encajan en los orificios respectivos. • Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensi6n del eje de direccion. Controlar que las ruedas delanteras est&n dirigidas hacia adelante y poner el volante en el cubo, • Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y apriete en forrna segura. • Presione la pieza inserta adentro del centre del volante de direccibn. 1. EJE DE EXTENCI(3N (_) VOLANTE Montare I'albero di estensione (1). mente. Stringere salda- Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi. Rimuovere I'adattatore del volante dal volante e scorredo sull'estensione dell'albere dello sterzo. Controllare che le ruote anteriori siano ben dritte rnontare il volante sul mozzo. Assembiare la rondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere in maniera salda. Scattare I'inserto al centre del volante. 1. ALBERO DI ESTENSIONE @ HET STUUR Monteer de verlengas (1) en deze stavig vast. Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de kap in de respectievetijke gaten vallen. Haal de stuuradapter van her stuur af en schuif de adapter op her verlengstuk van de stuuras. Controleer of de voorwielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur op de naaf. Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer. Zet ze stevig vast. Klik het inzetstuk in het midden van het stuur. 1. VERLENGAS 19 2 Si_ge ReUrer le bouton de r6glage et la rondelle plate qui fixent le singe & remballage de carton, le conserver pour le montage du singe sur le tracteur. Basculer le singe vers le haut et le sortir de remballage carton. Se ddbarrasser ensuite de remballage. de Placer le siL=g e sur son embase de fagon que la t6te de la vis epaulement se place dans le trou ti rextr6mit6 de la large fente de rembase (1). Pousser le singe vers le bas pour engager la vis & 6paulement dans la fente puis repousser le si_ge vers I'arri_re du tracteur. La position du singe seul, par rapport _, la position de la p_dale de frein et d'embrayage, est r6glable. Rechercher une position assise correcte en d6plagant le si_Je vers ravant ou vers I'arri_re. Serrer ensuite _ fond la vis de r6glage (2). _) Asiento Remueva la manilla de ajuste y la arandala plana que aseguran el asiento al empaque de cartbn y pbngalos de lado para poder utilizarlos durante la instalacion del asieoto sobre el tractor. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo dal embalaje de cart6n • Remueva y deseohese del embalaje de cartbn, Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera que la cabeza del bul6n de la espalda est6 posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente (1). Empujar en el asiento para enganchar el bulda de la espalda en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor• Seat Remove the hardware securing seat to the cardboard packing and set the hardware aside for assembly of seat to tractor. El asiento es ajustable individualmente en relacibn a los pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la posici6n correcta dasplazandolo hacia adelante o atrds. Apretar el tornillo de ajuste (2). Pivot seat upward and remove from cardboard packing• Remove the cardboard packing and discard. Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned over large slotted hole in pan (1). (_ Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull seat towards rear of tractor. Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile sulrimballaggio di oartone e mettere da parte i dispositivi di fissaggio per assemblare il sedile sul trattore. The seat is adjustable for individual setting in relation to the clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position by moving it forwards or backwards• Tighten the ad ustment bolt securely (2). _) Sedile Muovere il sedile verso I'alto e rimuoverlo da!l'imbaJlaggio di cartone. Rimuovere ed eliminare rimballaggio di cartone. Posizionare il sedile sulla relativa scocca in mode tale che il bullone nella porte supenore dello spallamento si posizioni sopra il foro grande posto sul fondo. (1). Sitz Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Kartonage befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie f_r die Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden. Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus dar Kartonage. Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile und entsorgen Sie diese. Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore. II sedile e regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la posizione pi_ comoda, spostandolo avanti o indietro.Stringere la vite di regolanzione (2). Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1). Sitz herunterdrQcken, so dass der Bolzen in den Schlitz einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen. Zitting Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet daze bevestigingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de trekker. Der Sitz ist pers6nlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw. Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zur0ckschieben, bis die richtige Sitz-stellung erhalten wird. Die Einstellschraube anziehen (2). Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpakking. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg. Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1). Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor. De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Stel de zizting in de juiste zitpositie door daze naar voor en naar achter te schuiven. Haal de stelschroef aan. 2O NOTE: Checkthatthe flexiscorrectlyconnectedto the safetyswitch (3) on the seat holder. _) HINWEIS: Pr0fen, da_ das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3) auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist. (_) REMARQU_E: V6rifier que le c_ble _lectrique est bien connect6 sur le contacteur de s_curit6 (3) plec(_ sous I'embase du sk_je. _) NOTA: Controlarque elcable est_ correctamenteecoplado al interruptorde seguridad(3) en el soportedel asiento. 21 (_) NOTA: Controllareehe il cavosia ben coflegatoall'interruttore disicurezza (3) sul supportodel sedile. _) N.B. Controleerof de snoer correct is aangeslotenop deveiligheidsschakelaar(3), op de houdervande zitting. 2 _1. @1. Battery Cover 2. Cable Positive (+) 3. 4. Cable Negative (-) Fender 5, Battery terminal 6. Battery _)1. Batterieabdeckung ® 2. Cable positivo (+) 3. 4. Cable negativo (-) Proteccibn 5. Terminal de bateda 6. Baterfa 1. Coperchio delli cumulatore Install battery NOTE: If battery is put into service after month and year indicated on label, charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. _WARNING: Before installing battery remove metal bracelets, wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching these items to battery could result in burns. • Positives Kabel 3. 4. Negatives Kabel (-) Schutzblech 2. Cavo elettrico positivo (+) 5. Batterieklemme 3. Cavo elettrico negativo 6. Batterie 4. Paraurti Capotage de batterie 5. Polo della batteria 2. C&ble (+) 6. Batteria 3. 4. C&ble (-) Carrosserie 5. Borne de la batterie 2. Kabel positieve (+) 6. Batterie 3. 4. Kabel negatieve (-) Stootwand 5. Accuklem 6. Accu @ 1. _) ac- 2. (_1. (+) Tapador del acumulador Remove Battery Cover Einbau der Batterie HINWEIS: Falls diese Battede nach dem auf dem Aufkleber angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen wird, die Battsde mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10 Ampere aufladen. _KWARNUNG: Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb_nder, Uhrarmb_nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese Gegenst&ande mitder Batterie in Bea3hrungkommen, kbnnte dies Brandverlatzungen verursachen, (-) Entfernen Sie die Batterieabdeckung Mise en place de la batterie REMARQUE : Si la batterie est mise en service au-delb de I'ann_e et du mois indiquds sur I'_tiquette, recharger la batterie, pendant une heure au moins, & 6-10 A. Accudeksel _ATTENTION : Avant de mettre en place la batterie, prendre la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur contact avac la batterie pouvant entra_ner des bn31ures. Retirer le capotage de la batterie Instalaci6n de la bateda NOTA: Si utiliza la bateria despu6s del mes y aSo indicado sobre la etiqueta, cargue la bateda per un minimo de una hera a 6-10 amps. _ADVERTENCIA: Antes de instalar la bateria, quitese los brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras. 1 Quite el tapador del acumulador Installazione della batteria NOTA: Se questa batteria viene messa in use dope il mese e I'anno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora a 6-10 Ampbre. _,PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli, collane,breccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II contatto del metallo con labatteria pub causare incendi, Portare giui iI coperchio delliaccumulatore. Accu installeren N. B.: AIs deze accu na de maand en her jaar, aangegeven op bat etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan minstens _dn uur op met 6-10 A. _k WAARSCHUWlNG: Doe voor het intalleren van de accu alle metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf. Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu brandwonden veroorzaken. Verwyder het accudeksel, 22 2 @ A_WARNING: Positive terminal must be connected first to prevent sparks from accidental grounding. Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to + and then the black earth cable to -. Screw tight the cables. Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion. Replace battery cover. _ WARNUNGI Um einen Kul-zschlul3 zu vermeiden,mul3der Pluspolzuerstengeschlossenwerden. Die Schutzkappen von den AnschluRklemmen entfernen und entsorgen. Die Batterie in Position nebon den Fahrersitz bringen. Die Batterieklemmen m0ssen nach vorn zeigen, Zuerst das rote Kabel an .+= und dann das schwarze Kabel an. -= anschliel3en. Die kabel fest anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern. Batterieabdeckung wieder montieren. ATTENTION : La borne positive doit _tre connectde la premiere afin d'_viter les _tincelles qui peuvent se produire & la suite d'une mise _ la masse accidentelle. Retirer les capochons de protection des bornes et les mettre de c_t_. Placer la batterie dans son Iogement, les bornes du c6t_ exterieur. Raccorder en premier le c_ble rouc)e(+) _. la borne positive de la batterie puis le c_ble noir (-) a la borne n_gative. Fixer les deux c&bles & I'aide des vis et des €_crous fournis. Graisser les bornes de la batterie avec une graisse rdsistante & I'humidit_ (vaseline) afin d'_viter la corrosion. Replacer le capotage de la batterie. (_,ADVERTENClA: accidental positivo. A fin de evitar chispas por contacto a tierra hay que conectar primero el borne Remueva las tapas protectoras de los terminales y pbngalas de lado. Ponga la bateda en su sitio debajo del asiento. 'Los bornes hen de estar orientados hacia adelante. Conecte primero el cable rojo al borne positivo y despu_s el negro de mase al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes con grasa que no contenga agua (vaselina) a fin de evitar la corrosibn. Reponga el tapador del acumulador. (_PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato primo onde evitare scintille. per Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli.Montare la batteria nel vano sotto il sedile, con i poli in avanti. Collegare il cavo msso al polo positive (+) e quello nero negativo (-) alia terra. Ingrassare i poti con grasso privo di acqua (vasellina) per evitare corrosione. Rimetter il coperchiodetliaccumulatore. (_IbWAARSCHUWING: De positieve klein meet eerst aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden te voorkomen. Verwider de beschermdoppen van de accupoien en gooi ze weg. Zet de accu op z n plaats onder de zitting. De accupolen dienen naar voren te zijn gericht. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte aard-kabel op -. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Plaats het accudeksel terug. 23 2 {_ Para montar los componentes para costales a! tractor del contenedor 1 1. 2. Descarga de adaptarse Tuercas de 3/8 3. Arandelas planas • Quite elcolector de la parte trasera deltractor. Desbloquee las dos (2) grapas y tire el colector fuera del tractor. • Remover las dos tuercas de 3/8 y las arandelas planas de los pernos de la placa trasera del tractor. 1. Consola portadora 5' 2. tornillo portadora 3/8 3. Contratuerca 3/8 4. 3/8x63,5mm 5. Arandela 32_) 4 arandelas planas plana 10,3mm (13/ Instale los dos soportes superiores a tray,s de la placa posterior al chasis, usando los pernoa de acarreo de 10 x 19 mm (3/8" x 3/4"), y las tuercas de seguridad provistos. Apretar bien. Ensamblar las dos abrazaderas de soporte a la parte externa del tubo de soporte del recogedor del c6sped utilizando dos tuercas de cabeza hexagonal de 3/8 x 63,5mm, arandelas planas de didmetro interno de 13/32" y contratuemas de 3/8 de la bolsa con las partes. 2 3 1. Contratuercas de3/8 2. Arandelas planas de 13/32 1. Gancho 3. Tubo de soporte 2. Descargo de adaptarse 3. Ranurade la placa trasera Utilizando las tuercas y las arandelas planas removidaa della placa trasera del tractor, instalar el tubo de soporte del recogedor del c_sped en la placa trasera como ilustrado. • 3 Reemplazar la manga de eyecci6n hacia dentro de la abertura tracera del tractor. Asegurar la manga con las dos grapas de gancho. NOTA: El gancho de cinta tiene que ira traves del piano de descarga solamente. No permitir que el gancho entre en la fisura situada en la placa trasera del tractor. Esto permitira a! piano de descarga de adaptarse a la parte trasera del tractor cuando _ste se mueve en un terreno desigual. 30 2 1 Para montar el contenedor NOTA: Para facilitar el ensamblaje de la recolectora dehierba,se aconseja efectuar las operaciones con de la ayuda de otra persona. 2 1. Tubos frontales del contenedor 2. Tubos inferiores del contenedor 3. Tornillos portadores 50,8mm Contratuercas 1/4 4. 1/4 Losagujeros del tube delantero del recogedor delc6sped estdn en dngulo. Coloque el tubo delantero del recogedor del c_sped contra el tubo rods inferior y verifique la alineacion apropiada de los agujeros antes de ensamblar los pernos. • Ensambler lostubos frontales y infedores de la recolectora de hierba utilizando los cuatro pernos del chasis (4) 1/4 x 50,8ram y las tuercas de bloqueo suministrados. Apretar de manera firme. * Deslizar el conjunto de tubos delanteros e inferiores de la recolectora de hierba en el conjunto de la recolectora de hierba. Apretar de manera firme. • Ensambler los tubos frontales y superior de la recolectora de hierba utilizando los cuatro pernos del chasis (4) 114x 50,8ram y las tuercaa de bloqueo suministrados. Apretar de manera firme. • Ponga todas las capas de vinil a los tuboa del contenedor, x 5----....i 2 • • " Meta la manUla para volcar (verter) el contenedor en el orificio de la parte superior del contenedor, monte la clavija hendida y la fije por medio de un resorte fijador. Empujar el tapbn en la parte terminal de la empuSadura del vaciadero de la bolsa. 1. Tubos frontales del contenedorl- _ 2. Tornillos14x50,8 mm 3. Contratuercas 4. 5. Capes de vinil Tubo de la manilla 6. Resorte fijador 7. Clavija hendide 8. Tap6n NOTA: Para un manejo ulterior la clavija hendida se puede quitar de manera que.la manilla se use para vaciar la manga en oaso de que Esta se atasque. 4 Regulacion del contenedor Para un funcionamiento correcto y seg_n el tipo de earga, puede ser necesaria una regulacion del bloque del eontenedor. Se debe asegurar un espacio de 6 mm (1/ 4") 9 mm (3/8") entre la part suprior del contenedor y el escudo protector (guardafango) y, en tal caao, la superficie de arriba del eontenedor hay que igualarla a la superficie superior del escudo protector (guardafango). 1/4 Ajuste horizontal Afloje levemente las tuercas que aseguran los soportes de ajuste horizontal del lado derecho e izquierdo del recogedor de c_sped. Afleje de mode que los soportes mantengan su posici6n, pero permita que se puedan mover. 6MM (1/4") - 9MM (3/8") 1 2 Mueva los soportes hacia adelante o haeia atrds la cantided deseada para que el con unto del recogedor pueda ser mov do. Vue va a apretar las tuercas con segurided. Aiuste vertical Afloje levemente las tuercas que aseguran lossoportea de ajuste verticaI.Afloje de mode que lossopertes mantengan su pesicion, pero permita que se puedan mover. Mueva lossoportea hacia arriba e hacia abajo la cantidad deseada para para que el conjunto del reco edor pueda ser movide. Vuelva a apretar las tuercas corr seguridad. I. Superficies superiores 2. Soporte de ajuste horizontal 3. Soporte de ajuste vertical Monte de nuevo el bloque del contenedor y averigue el a uste del eontenedor al escudo protector (guardafango). Si es necesario rep ta la operacion hasta que se alcance el ajuste adecuado. Para Ilenar el contenedor, mulching, o vaoiar Mire la Parte 5 del manual presente. 31 2 _1. I 2 Handle (_ 1. Mango 2. Retainer Spring 2. Resorte fijador 3. Pin 3. Clavija 4. Plug 4. Tapon o tapa _1. Handgriff @1. Impugnatura 2. 3. Fixierfeder Stiff 2. 3. Coppiglia Perno 4. StSpsel 4. Kit Mulching \\ (_1. To assemble • and install mulcher Poign_edel'insert 2. 3. Sluitveer Pen 4. T6te de I'insert 4. Plug Insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on both the plug and handle are on the same side and that they can both be seen from the top when laying on the ground. • Fije con los previstos para este propbsito clafija y resorte fijador. Pare la instalacibn vea "Ajuste de la segadora" en Parte 5 del manual presente. Montage und Installation des Mulcheinsatzes Entfernen Sie den Splintstift und Stiff vom Griff. • (_ Stecken Sie den StSpsel in den Handgriff. Versichern Sie sich, dal3 die Markierung ,,A= sich sowohl beim St_psel, als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet. Beide Markierungen mOssen yon oben sichtbar sein, wenn das Tell auf dem Boden liegt. Fixieren Sie beide Teile mit dem Stiff und der Fixierfeder. Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in Abschnitt 5 der Betriebsanweisung. _) Pour assembler I'insert broyeur Retirer rdpingle et I'axe de fixation. (_ • InsUrer la t_te de l'insert dans la poignde. Vdrifier que les lettres A et B, moul_es sur chacune des parties, se trouvent bien du m_me cSte sur la t_te et sur la poign_e de rinsert, et si elles sont visibles du dessus Iorsque I'insert est pose sur le sol • Ins6rer ensuite raxe de fixation & travers les trous prevus _t cet effet dans les deux parties de rinsert et le bloquer I'aide de I'epingle. Pour mettre en place I'insert (et pour passer de la fonction broyage _ la fonction djection arri_re), se reporter au chapitm 5 de ce manuel. Para ensamblar y montar la tapa mulching Remover el ret6n del muelle y el pasador de la enpu_adura, Meta la tapa en el mango, averigSe de que las letres "A" sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado y de que se vean las dos encima en posici6n horizontal sobre el suelo. Secure with pin and retainer spring provided. For installation see "To Convert Mower" in Section 5 of this manual. (_ Hendel Epingle Axe de fixation @ plug Remove spring retainer and pin from handle. (_1. 2. 3. Per I'installazione del Kit Mulching: Rimuovere dalrimpugnatura il fermo a molla eil perno. • Agganciare il Kit all'apposita maniglia. Verificare che le due lettere "A" siano allineate. • Fissare il perno con la coppiglia. Per rinstallazione vedere "Adattamento del trattorino" al Capitolo 5 del presente Manuale. Het monteren en installeren van de mulchplug Verwijder de veerborg en de pin van de hendel. Steek de plug in de bender. Zorg ervoor dat de letter A op zowel de plug als de hendel aan dezelfde kant staan en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze op de grend liggen. Zet vast met de meegeleverde pen en de sluitveer. Voor installatie zie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van dit handboek. 36 2 TO ADJUST GAUGE _) WHEELS PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS Las medas calibradoras estdn bien ajustadas cuando se encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que la segadora estd ala altura de corte deseada. Entonces las ruedas calibradoras mantienen el con unto segador en posici6n para preven r e corte raspeo en casi todos los ter- Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position.Gauge wheels then keep the deckin proper position to help prevent scalping in most terrain conditions. • Adjust gauge wheels with tractor on a fiat level surface. • Adjust mower to desired cutting height. • With mower indesired height ofcut position,gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt, 3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely. Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una superficie nivelada plana. • Ajuste la segadora ala altura de corte deseada con la manilla de ajuste de altura. renos. Con la segadora ala eltura deseada para la posici6n de cone, se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el perno con resalto, la arandela de 3/8, y la tuema de seguddad de 3/8-16 y apridtelos en forma segura. Repeat for opposite side installing gauge wheel in same adjustment hole. EINSTELLEN DER TASTRADER • Die Tastr_der mOssen sich in geringem Abstand vom Boden befinden, wenn das MShwerk in Betriebsstellung die gewOnsshte SchnitthShe aufweist. Die Tastr_der hatlen dann des M&hwerk in der korrektenStellung, um in den meistenTerrains ein Abschuppen zu verhindern. • Die Tastr_der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl_che einstellen. Repita el procedimiento pare el lade opuesto instalando la rueda oalibradora en el mismo agujero de ajuste. (_) REGOLAZIONE Den M_her auf die gew0nschte SchnitthShe einstellen. Wenn sich des M&hwerk in der gewSnschten SchnitthShe befindet, sollten dieTastr_der so zusammengebaut werden, dab sie sich in geringem Abstand vom..Boden befinden. Das ersteTastrad in die entsprechende Offnung einbauen. • • (_ R_gler les roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve sur un terrain plat. Ripetere sul lato opposto installando il ruotino antedora nello stesso foro di regolazione. PEILWIELEN AFSTELLEN De peilwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje boven de grond zi n terwijl de maaier in de bedrijfsstand op de gewenste maaihoogte s. De peilwielen houden het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste terreinomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort wordt gemaaid. R_gler le caner de coupe _, la hauteur de coupe di_sir6e. • Regolare il tosaerba sulla desiderata altezza di taglio. Con il tosaerba helle desiderata altezza della posizione di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano leggermente sollevatida terra. Installare ilruotinoantedore nel foro appropriato. REGLAGE DES ROULETrES DE JAUGE Les roulettes de jauge sent correctement r_gl6es Iorsqu'elles se trouvent I_g_rement au-dessus du sol pendant la tonte, le caner de coupe _tant _ la hauteur ddsir_e pour la coupe. • ANTERIORI Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una superficie piana e livellata. Auf der gegen0berliegenden Seite wiederholen und des andere Tastrad in diesetbe EinstettSflnung einbauen. • DEI RUOTINI La regolazione dei ruotini anteriori pub essere eseguita correttamente se sono,leggermente sollevati da terra quando il tosaerba si trova all altezza di taglio desiderata in posizione di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio helle corretta posizione aiutando ad evitara I'asportazione del prato della maggior parte dei terrenL Lorsque le caner de coupe est b la hauteur souhaitOe, la roulette de auge doit _tre plac_e leg_rement au dessus du sol. Fixer la roulette de auge dens le trou appropri_ du support situ_ sur le caner de coupe b I'aide de lavis, de la rondelle plate 3/8 et de I'ecrou frein 3/8-16. Serrer b fond. Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale grond. R6p_ter cette opbration pour I'autre c6t_ en pla_ant la seconde roulette dans le trou correspondent a celui utUise pour la premibre roulette de jauge. 37 • Stel de maaier op de gewenste maaihoogte af. • Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is, dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het peilwiel in het juiste get. • Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel in hetzelfde stelgat. . _) Positioning (_ of controls Comandi Interruttore luci. 1. Interrupteur de commande des phares. 1. 2. Commando des gaz (Accdl_rateur). 2. Acceleratore, 3. P_dale d'embrayage et de frein. 3. Pedale freno/frizione. 4. Levier de commande dela transmission hydrostatique. 4. Leva del cambio, 5. Embrayage/d_brayage 5, Leva inserimento tagliaerba. 6. Relevage et abaissement 6, Sollevamento/abbassamento del tagliaerba. CI6 de contact/ddmarrage. 7. Chiave di accensione. 8. Frein de parking. 9. Blocage/deblocage 8. 9, Freno di parcheggio, Inserimento/disinserimento ruote, 7. du carter de coupe. du carter de coupe. de la roue libre. 10, Regolazione altezza di taglio, 11. Choke. 10. Reglage de la hauteur de coupe. 11. Starter. _) Ubicaci6n 1. 2, de los mandos_ (_ Interruptor de aJumbrado, Acelerador. 1, 2. 3. Pedal de freno y de embrague. 4. Acoplamiento/desacoplamiento 5. Acoplamiento torte. 6. 7. ElevaciSn/descenso rapidos del equipo de corte. Cerradura de encendido. 8. Freno de estacionamiento. g. Acoplamiento de ta tansmisi6n. y desacoplamiento y desacoplamiento de fa unidad de de rueda libre. 3. Rein- en koppelingspedaal. 4. Aan-/uitschakeling 5. Aan-en uitschakeling van de maaikast. 6. 7. Snetle verhoging/verlaging Stuurslot/contact. 8. Parkeerrem. 9. Aan-en uitschakefing van vrijwieL van aandrijving. 10. Instelling maaihoogte. 10. Ajuste de la altura de corte. 11. Estrangulador. De plaats van de bedieningsorganen Schakelaar verlichting, Gashendel, 11. Chokeregelaar. 39 van maaikast, " I 1. Light switch position 1. Lichtschalter 1. Interrupteur des phares (_ 1.1nterruptor dealumbrado (_) 1. Interruttore luci (_ 1. Schakelaar verlichting @ 2. Throttle control The throttle control regulates the engine revs and thus the rotation speed of the blades. = Full speed = Idling speed @ 2. Gashebet Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit die Drehgeschwindigkeit des M&heggregats geregelt. _ = Vollgas _1_ = Leerlauf @ 2. Commande des gaz La commande des _]az permet de faire varier le r_gime du moteur et donc la vitesse de rotation des lames. = R_gime rapide = Ralenti @ 2. Acelerador Se regula con _1el r_gimen del motory, por Io tanto, tambi_n la velocidad de rotacibn de las cuchillas. _fm _1 ® = Posici6n de plena aceleracibn. = Posici6n de ralenti 2. Acceleratore Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri del motore e di consequenza la velocit& di rotazione delle _ame. = Pieno gas = Minimo @ 2. Gashendel Met de gasregelaar wordt het toerental van de motor geregeld en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. _ = Velgas-positie "_ 4O = Stationair-positie 3¸ (_ 3. Pddale d'embrayage et de frein En appuyant sur cette p_Jdale, la transmission se ddbraye et le frein entre en action simultan_ment. 3. Pedal de freno y de embrague AI apretado se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa copla el motor deteni_ndose la propulsi6n. 3. Pedale freno/frizione Premendo il p_dale il trattore si frena, ii motore va in folle e cessa la trazione. (_ 3. Brake and clutch pedal When the pedal is pushed down the brake is applied and the motor is disengaged. 3. Brems- und Kupplungspedal Beim Vorw&rtsdrOcken des Pedals wird das Fahrzeug abgebremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das Fahrzeug rollt aus. 3. Rem- en koppelingspedaal AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertui_.Tegelijkertijd wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrilving. 4. Levier de commande de la transmission hydrostatique Le levier peut _tre placd dans quatre positions diff_rentes : N = Position neutre S = Vitesse lente S F = Vitesse rapide R = Marche arri_re F R Le levier pout _tre d6placd progressivement de S h F afin d'obtenir la vitesse d6sirde. _) 4. Acoplamiento/desacoplamiento misi6n La palanca tiene cuatro posiciones: de la trans- N = Punto neutro (desacoplada) S = Marcha lenta F = Marcha rapida R = Marcha atrds _-_ V 4. Motion control lever There are four different positions for this lever: La palanca puede desplazarse en forma progresiva entre S y F para obtener la velocidad deseada. N = Neutral (no drive) S = Slow F = Fast 4. Leva del cambio La leva ha quattro posizioni: R = Reverse N = Folla (nessuna trazione) S = Avanzamento lento The lever can be moved steplessly between S and F to ensure the required speed. F = Avanzamento veloce R = Retromarcia _) Per selezionare tra S e F, 4. Ein- und Ausschalten des Antriebes Der Hebel kann in vier verschiedene SteHungen gestellt werden: la velocith scegliere una posizione a piacere 4. Aan-/uitschakeling van aandrijving De hendel kan in vier standen worden geplaatst: N = Leerlauf (Kein Antrieb) S = Langsamfahrt F = Schnellfahrt N = Neutraalstand (geen andrijving) S = Langzaam rijden R = RiJckwfirtsfahrt F = Snel rijden Der Hebel kann stufenlos zwischen den Rasten S und F bewegt werden, womit die gew,",nschteFahrgeschwindigkeit eingestellt wird. R = Achteruit-rijden De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven om de gewenste snelheid te bereiken. 41 3 5. Attachment clutch switch 5. Ein- und Ausschalten des M_haggregats 5. Commande d'embrayage et de d6brayage du carter de coupe 5. Acoplamiento y desacoplamiento dad de corte (_) 5. Leva inserimento tagliaerba. (_ 5. Aan- en uitschakeling (_) 2 ! Heben und Senken rdpidos del equipo de Tire de la palanca hacia atr&s para levantar rdpidamente el equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno, etc. AI transportar la m_quina, el equipo de corte ha de estar en la posicibn mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta que se bloquee, Para descender el equipo de corte:Tire de la palanca hacia atrds (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despues la palanca hacia adelante (3). 6. Quick lifting/lowering of the cutting unit Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when passing over irregularities in the lawn, etc. During transportation the cutting unit shall be in the highest position. Pull the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever backwards (1). Push in the button (2) and then move the lever forward (3). 6. Schnelles van de maaikast 6. Relevage et abaissement du carter de coupe Tirer sur le levier vers I'arri_re (1) pour relever rapidement le carter de coupe lots du passage sur une surface accident_e. Pour le transport, le carter de coupe dolt Otre dans sa position la plus _lev_e (relev6 au maximum). Pour cela, tirer le levier vers I'arri_re usqu'& sa butte. Pour abaisser le carter de coupe, t rerldg_rement eleviervers arrere(1)pusenfoncer le bouton poussoir (2) situ_ sur le dessus du levier, ramener ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression sur le bouton poussoir. 6. Elevaci6n/descenso corte _) de la uni- 6. Sollevamento/abbassamento de! tagliaerba Per sollevare iltagliaerba quando sia necessario, tirare indietro la leva. In caso di trasporto iltagliaerba deve essere sollevato. Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietrola leva(1). Premere il pulsante (2) e portare poi ]a leva in avanti (3). des M_ihaggre- gats Den Hebel zurOckziehen, um das M&haggregat schneJl bei der Fahrt _3berz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei Transportfahrt soil das M§haggregat in der hSchsten Stellung stehen. Den Hebel zud3ckziehen, bis dieser gesperrt wird. Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2) dr_3cken und danach den Hebel (3) nach vorn f_hren. 6. Snelle verhogingiverlaging van maaikast Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen verhogen bi het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij transport dient de maa kast in z n hoogste stand te staan. Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast te doen verlagen: Zet de hendei achteruit (1). Druk de knop in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3). 42 3 OFF ON START 7. Ignition Lock 7. Cerradura de encendido La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones diferentes: There are three different positions for the ignition key: OFF •All electric current broken. ON Electric current connected. OFF Cornente el_trica cortada START Start motor connected. ON Corriente el_ctrica conectada START Motor de arranque acoplade ADVERTENCIA! WARNING! Never leave the key in the ignition lock when leaving the machine on its own. @ Si abandena la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave en la cerradura. 7. Ziindschlog Der Z_ndschlOssel OFF Strom ausgeschaltet ON Strom eingeschaltet START WARNUNG! 7. Chiave di accensione La chiave ha tre posizioni: OFF I circuiti elettrici sono interrotti hat drei Rasten: Anlasser eingeschaltet Le circuit _lectrique est coupe (_teint) ON Le circuit 61ectrique est fermd (allum_) START START Inserimento del motorino di awiamento. Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave. 7. Cld de contact et de ddmarrage La cld de contactposs_de troispositions: OFF Attivazione del cisrcuito elettrico PERICOLO! Niemals den ZL_ndschlesselimZOndschlol] lassen, wenn die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird. _) ON (_ Le d_marreur du moteur est aliment_ (Des le demarrage du moteur, rel&cher la cle qui reviendra automatiquement sur la position "ON") 7. Stuurslot/contact De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen worden gezet: OFF Age elektrische stroom uitgeschakeld ON De elektrische stroom ingeschakeld START Startmotor ingeschakeld WAARSCHUWlNG! Laat nooitde sleutelin het contact zitten, wanneer de machine zonder toezicht wordt achtergelaten. ATTENTION! Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cJdde contact. 8. Parking brake Connect the parking brake in the following way: 1. Press down the brake pedal to bottom position. 2. Move the parking brake lever upwards and hold in this position. 3. Release the brake pedal. To release the parking brake all that is necessary is to push down the brake pedal. _) 8. Feststellbremse Die Feststellbremse wie folgt ansetzen: 43 1. 2. Bremspedal ganz durchtreten. Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser Stellung halten. 3. Bremspedal Ioslassen. Die Feststellbremse wird durch einfache Bet_tigung Bremspedals wieder gel6st. des 3 8. Freno de estacionamiento Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguienre: 1. Apriete el pedal del freno hasta el rondo. 2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mant_ngala en esta posicibn. 3. Suelte el pedal. Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesario apretar el pedal del freoo. '_J 8. Freno di parcheggio Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente: 1. 2. Premere il pedale freno/frizione a rondo. Tirare verso I'alto la leva del freno e. 3. Rilasciare il pedale. Perdisattivare il freno di parcheggio premere il pedale. @ O 8. Frein de stationnement Pour enclencherle frein de stationnement: 1. 2. 3. 8. Parkeerrem Schakel de parkeerrem in als volgt: 1. Druk de rempedaal in tot op de bodem. Enfoncer _ fond la p6dale d'embrayage/frein. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement et le maintenir dens cette position. 2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem in deze stand. 3. Laat de rempedaal los. Rel&cher la p_da|e d'embrayageffrein. Ret_cher le levier du frein de stationnernent qui restera dans sa position verrouill_e (en haut). Om de parkeerrem vri[ te maken, behoeft u alleen de rempedaal in te drukkeo. Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_ dale d'embraya_e/1rein pour que le |evier du frein de parking soit d_verrouille et qu'il revienne automatiquemeot dans sa position de repes. 9. Free-wheel Control Lever To tow or move the tractor without the aid of the engine, the free-wheel control knob must be pulled out and locked in position. (_ 9. Blocage et deblocage de la roue libre Pour remorquer ou d_placer le tracteur sans |'aide du moteur, la commande de roue libre, qui se trouvesur le tablier arriere du chassis du tracteur,doit_tre tir_e vers I'ext_rieur et bloqu_e dans cette position. (_ 9. Acoplamiento y Desacoplamiento de Rueda Libre Paraempujar oarrastrarsutractorsin la ayuda del motor,el bot6nde controlde ruedalibredebe ser tirade haciaafuera y puestoen su posici6n. (_ 9.1nserimento/Disinserimento Rouote Per traina re o spingere iltrattore senza servirsi del motore: estrarre _amanopo_a di ruota libera e bk_ccaria in posizione. 9. Ein-und Ausschalten des Freilaufes Um den Traktor ohoe Motorkraft abzuschleppen oder anzuschieben, muB der Freilauf-Steuerungsknopf herausgezogen. 9. Aan-en Uitschakeliong van Vrijwiel Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp van de motor, maet de vrijwielbedieningsknop warden uitgetrokken. 44 3 (_ 10. Rdglage de la hauteur de coupe Pour rdgler la hauteur de coupe, tirer vers rarri_re le lever de relevage du carter de coupe et faire tourner simultan_ment le bouton moletd du syst_me de r_glage de la hauteur de coupe. Pour augmenter la hauteur de coupe, faire tourner le bouton molet_ dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour la diminuer, le fake toumer en sens inverse. 10. Ajuste de la altura de corte Con el volante se ajusta la altura de corte que se desea, Girarlo hacia la derecha para aumenar la altura de code, El volante podrd girarse rods fdcilmente si se tim al mismo tiempo hacia atrds de la palanca para el ascenso/descenso r_0ido del equipo de corte. (_) 10. Cutting height setting The required cutting height is set with the aid of the wheel. The cutting height is increased when it is turned clockwise. The wheel is easier to turn if the lever for lifting/lowering of the cutting unit is pulled backwards at the same time, altezza di taglio Manopola per regolare I'altezza di taglio.Tirando alrindietro la leva di sellevamento, _ pitJfacile agire sulla manopola. _) _) 10. Regolazione 10. M_ihh6heneinstellung Mit dem Drehknopf wird die M&hh6he eingestellt. Rechtsdrehung bewirkt gr613ereM&hh6he. Der Drehknopf kann leichter gedreht werden, wenn der Hebel fQrschnelles Heben/Senken des M_haggregats gleichzeitig zun3ckgezogen wird, 10. Instelling maaihoogte Met behulp van her stuur wordt de gewenste maaihoogte ingesteld. Wordt deze met de klok mee gedraaid neemt de maaihoogte toe. Het stuur Ioopt richter als tegeli kerti d de hendel "snelle verhoging/ver ag ng van de maaikast naar ach-teren wordt gezet. 11. Starter Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande du starter avant d'essayer de d_marrer. D_s que le moteur a d_marre et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de commande. 1 1. Estrangulador Cuando el motor esta frio, extraer el estrangulador antes deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona con reguladdad, introducir el estrangulador. (_ 11. Choke In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello choke prima di mettere in moto. Dopo rawiamento ripremere in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente. (_ 11.Chokeregelaar Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken, alvorens een startpoging wordt gedaan, Wanneer de motor is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden ingeschoven. 11. Choke control When the engine is cold the choke should be pulled out before starting. When the engine has started and is running smoothly push the choke in. 11. Kaltstartregler Bei kaltem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors und bei gleichm_13igemMotorlauf istder Kaltstartregler wiede r zun3ckzuschieben. 45 4. Before starting. 4. Ma6nahmen vor dem Anlassen. 4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque. 4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten. (_ Filling up The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do not fill over max level. Reposici6n de combustible El motorha de funcionar con gasolinapura (sin mezcia de aceite), sin plomo. El nivelno ha de sobrepasar el borde inleriorde!orificiode tienado. ADVERTENCIA! WARNINGI La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga la reposici6n al aire fibre. No fume durante la reposici6n y noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene demasiado etdepbsito, puesto queta gasotinapuede expansio narse y rebosar. Despu6s del repostado asegdrese de qua la tapa del dep6sito est&bien apretada.Almacene el combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin. Controle el dep6sito y tuberias de combustible. Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fillup with petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol tank and pipes. Tanken (_ Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt) zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der Einf0116ffnung geffillt werden. Rifornimento. usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al bordo inferiore del bocchettone di rifornimento. PERICOLO! Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere bene iltappo del serbatoio, Conservare ilacrburante al fresco. Controllare tubazioni e serbatoio. WARNUNG! Benzin ist sehr feuergef_hrlich. Mit Vorsicht vorgehen und nur im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin einfOlien, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel fGIlen, dal3 sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch 0berflie_t. Darauf achten, dal3 der Tankverschluf3 nach dem Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kGhlen Stella in Motorbenzinkanistern verwahren. Banzintank und Leitungen regelm_f3ig prnfen. (_ Tanken De motor dient te Iopen op schone (niet met oli gemeng de) Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste rand van het vulgat. Plein de carburant Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb. Remplir le r_servoir jusqu'au bord inf6rieur de rorifice de remplissage, jamais plus haut. A'I-FENTION ! WAARSCHUWING! De benzine is zeer brandgevaarlijk.Wees voorzichtig en tank buitenshuis. Rook niet bij hat tanken en vul niet bij, wanneer de motor warm is. Doe niet te vest in de tank, dear de benzine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na he! tanken de benzinedop er goed op zit, Bewaar de brands!of op een koele plaats in een jerrycan vsor motorbrandstof. Controleer benzinetank en brandstofleidingen. L'essence est un produit inflammable. Prendm les prdcautions n_cessaires et faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer Iors du remplissage du rOservoir, ou & pmximitd, et ne pas refaire le plain !ant qua le moteur est encore chaud. Ne pas trop remplir le rbservoir, penser & I'expension de I'essence b la chaleur ce qui risquerait d'entra_ner le debordement du r_servoir.Toujourss'assurer, aprbs le plein, que le bouchon du r_servoirest correctement viss_ et serre. Conserver I'essence dens un r6cipient specialement conqu b cet effetet dens un local frais et adrd. Verifier r_gulibrement le r(,_servoiret le circuit d'alimentation en carburant. 46 4 @ Oil level The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine should be checked before each run. Make sure that the tractor ishorizontal. Unscrewthe oilstickand wipe clean. Replace the oil stick and screw tight. Remove again and check the level. _) Nivel de aceite La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla de nivel queda accesible despuds de haber levantado hacia adelante el cap6 del motor. El nivel de aneite del motor debe controlarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese de que la mdquina estd horizontal. Descenresque la varilla y S_luela, Vu_lvala a colocar. Enrbsquela, Quitela otra vez y lea el nivel de aceite. Olstand Der mit dem MeBstab kombinierte (Sleinf011deckelist nach Aufklappen der Motothaube zug_nglich. Den _stand im Motor vorjeder Fahrt pn3fen.Dabei darauf achten, dab die Maschine waagrscht steht.OlmeBstab herausschrauben undabwischen. Mel':_stab _/ieder fest einsch rauben, nochmals herausnehmen und den Olstand ablesen. (_) Livello delrolio Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella delrolio, Controllare sempre rolio prima di awiare il motore. La macchina deve essere in piano, Svitare I'asticella e asciugarla. Rimontare e awitare. Togliere di nuovo e controllare il livello. ® Niveau d'huile L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est accessible apres basculement du capot moteur vers ravant. Le niveau d'huile du moteur dolt 6tre contr61_avant chaque utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien ;i p,lat dev sser e bouchon avec sa jauge, essuyer cette dermbre. Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr61er le niveau de rhuile sur la jauge. Oliepeil De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereikbear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de motor dient v(_r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees her oliepeil af. oil level should lie between the two markings on the @The oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL" marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter (belowfreezing point). @ Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem Mer'Jstabliegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE 30 biszur Marke"FULL" einfL_llen.ImWinter (bei Frostgefahr) ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden. I_L @ Le niveau atteint par rhuile dolt se trouver (ADD_FULL CAUTION - entre les deux rep_res sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire rappoint avec de rhuile moteur SAE30jusqu'au repbre "maxi" (FULL), jamais au dessus. En hiver, Iorsque la tempdrature est inferieure _,0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30. DO @ El nivelde aceite ha de estar entre las dos marcas de la varilla. Si no es este el caso, aRadir aceite para motor SAE 30 hasta la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30. (_ uolio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULl'. In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30. (_Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok !e liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het FULl' -merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt. 47 4 Tire air pressure Check the tire pressure regularly. The pressure in the front tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the back tires, Reifendruck Den Luftdruckin den Reifen regelm_13ig pr0fen.Der Druck in den Vorderreifensoil 1 bar betragen,in den Hinterreifen 0,8 bar. Pression de gonflage des pneus V_rifierr_=gulit_rement la pressionde gonflagedes pneus.La pression de rair dens les pneusdoit_tre de 1 bar pour los rouesavantet de 0,8 bar pour les rouesarri_res. Presi6n de inflado de los neumdticos Comprobar regularmente la presibn de infiadode los neumdticos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros de 0,8 bar. (_) Pressione pneumatici Controllare la pressione con regolarit&, Pneumatici antoriori 1 bar o posteriori 0,8 bar N_ De luchtdruk in de banden Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar te zijn. 48 5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Guida. 5. Rijden. 5. Condu©ci6n. D_marrage du moteur S'assurerpr6alablement,que le carterdecoupeesten positionde transport(c'est_.dire: relevdau maximum)et que le levierd'embrayageet de ddbrayagedu carter de coupeest en position"d_bray6e (voirfigure). Arranque del motor AsegQresede que el equipo de corteestd en la posicibnde transporte(en.posicibnsupedor)y que la palanca para el acoplamiento/desacoplamiento del equipode corte estden la posicidnde desacoplarniento. (_) Starting of motor Make sure that the cutting unit is in the transport position (top position) and that the lever for connection/disconnection of the cutting unit is in the disconnection position. Anlassen Avviamento del motore II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto eta teva di inserimento/disinsedrnento deve essere in •posizione'disinserito', Het starten van de motor Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de rnaaikast in uitgeschakelde stand staat. des Motors Darauf achten, dal3 des M_haggregat in Transportstellang obere Stellung) steht und de_ der Hebel ft3r Ein- und Ausschalten des M_haggregats auf "ausgescha tel steht. Enfoncer completement la p_daio d'embrayage/frein. S'assurer _galement que le levier de modification delavitesse d'avancernent est sur la position "Neutre" (point-mort). @ Pise basra el rondo el pedal de ernbrague/freno y rnantdngalo presionado. Asegurarse de que la planca de ernbrague/ desernbrague de la transmisibn est_ en punto neutro. (_ Press down the clutch/brake pedal completely and hold down. Make sure that the motion control lever is in neutral N". ® _) Kupplungs- und Bremspedat ganz durchtreten und in dieser Stet_ung haiten. Prt_fen, dafiJder Hebe! fur des EIO- und Ausschalten des Antriebes auf Leerlauf steht. @ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem ingedrukt. Controleer of de hendel voor aan-/uitsohakelen Prernere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto. Portare la leva del carnbio su "N", in folle. van de aandrijving in de neutrale stand staat. 49 5 _) Pull out the choke control (if engine is cold). _)Den (_) Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor). Si le moteur est froid : Tirer la commande de starter. _)Extraer el estrangulador (t_nicamentesi el motor est& frfo). (_) Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a freddo). _) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is). _Warm mo_o.r: Push the gas control half-way to full gass position "_". _) Bei warmem schieben. Motor: Gashebel in die Vollgasstellung (_) Si le moteur est chaud : pousser la commande desjaz distance de sa position d'acc(_l_ration maximale. "'_". N_ & rni- Moter caliente: Empuje el acelerador hasta I_ mitad de su recorrido hacia la posicibn de plenos gases "_. 5O (_) t_,!ore caldo: Portare il comando del gas sul massimo " (_Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar de volgaspositie "_Y". 5 @Amener la cl6 de contact sur la position "D_marrage" ("START"). REMARQUE! Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes chaque fois. Si le moteur ne d6marre pas imm6diatement, attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une nouvelle tentative. (_ Ponga la Ilave de encendido en la pesici6n de arranque "START". NOTA! No haga funcionar el motorde arranque m&sde unos 5 segundosa la vez. Si el motorno arranca, espere unosf0 segundosantesde hacer otratentativa. _Turn the ignitionkey to "START position". NOTE! (_ NOTA! Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If the engine will not start, wait about 10 seconds before the next try. (_ Z0ndschl_ssel Non inserire il motorino di awiamento per pi_ di 5 secondi per volta. Se il motore non parte attendere una decina di secondi prima di riprovare. auf "START" drehen. (_) HINWEIS! Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekanden bet&tigen. Wenn der Motor nicht anspdngt, vor dem n_chsten AnlaSversuch ca. 10 Sekunden warten. _) (_) Girare la chiave su "START". Draai de startsleutel naar "START"-positie N.B.! Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien. AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u volgende poging doet. (_ Laisser ensuite la cle revenir sur sa position "On" Iorsque le moteur a d_marr6 et repousser la commande de starter d_s que le moteur tourne r_guli_rement. Amener la commande des gaz & la positioncorrespondante au r_gime moteur d6sir_. Pour la tonte, positionner cettemanette clans rencoche pr_vue pour obtenir le regime optimal pour la tonte (acceleration maximale du moteur). (_ Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON" cuando ha arrancado e! motor e introducir el estrangulador tan pronto como el motor funcione con regularided. Ponga el acelerador en la pesici6n deseada. AI cortar, a plenos gases. (_) Dopo I'avviamento, riportare la chiave su "ON". Regolare il gas sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F". (_ Draai de startsleutel terug in "O N"-posotie, wan neer de motor is gestart en schuif de choke in zordra de motor geli kmatig Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentaL 13ij maaien: vol gas. Let the ignition key return to the "ON" position when the engine has started and push in the choke control as soon as the engine is running smoothly. Push the gas control to the required speed. For cutting: full gas. Nach Anspringen des Motors den ZL_ndschl0ssel in die Steilung "ON" zur0ckgehen lassen. Den Kaltstarthebel zudJckschieben, so da_3 der Motorgleichm_.Sig arbeitet. Den Gashebel auf die gewL_nschte Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas. 51 5 • • • • • • • • A'i'rENZ]ONE: SE LATRASMISSIONE E'STATASMONTATA PER RIPARAZlONI O PER LA SOSTITUZIONE, RICORDARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA REINSTALLAZIONE PRIMA DI RIMETrERE IN FUNZIONE IL TRATrORE. D_marrer le moteur et mettre la commande des gaz en position de ratenti.S'assurer que le frein de stationnement n'est pas serr6. Ddplacer b fond le levier de commande d'avancement en position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5 secondes. D6placer ensuite _ fond le levier en position de mambe arribre et le maintenir ainsi pendant 5 secondes. R_p6ter ces operations 3 lois de suite, D_placer le levier de commande d'avancement en position de point mort (N). ArrOterle moteur du tracteur en amenant la cld de contact sur sa position d'arr_t (OFF). Embrayer ti nouveau la transmission en replaqant la commande de roue libre dens sa position embrayde (Voir section "TRANSPORT de ce manuel). Red_marrer le moteur et placer la commande des gaz en position de ralenti. Faire avancer le tracteur de 1 &2 m_tres en mamhe avant, puis de la m_me distance en marche ari_re. R6p_ter cette operation 3 lois de suite. Le tracteur est maintenant pr_t pour une utilisation normale. Parcheggiare il trattore su una supefficie piana in mode che non si metta in movimento in alcuna direzione. La leva del freno di stazionamento deve essere disinnestata al fine di eseguire roperazione seguente. Disinnestare la trasmissione attivando ilcomando di ruota libere. Awiare il motore • mettere la leva dell'acceleratore suna posizione di lento (slow). Accertarsi che il freno di stazionamento non sia tirato. Mettere la leva del cambio sulla pesizione di mamia avanti massima e tenervela per cinque (5) secondi. Mettere la leva sulla retromarcia al massimo e tenervela per cinque (5) secondi. Ripetere roperezione tre (3) volte. Mettere la leva del cambio in folle (N). • • • • • _) PURGAR LATRANSMISION • Pare asegurar la operaci6n y ejecuci6n adeouada, es recomendedo que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerS, cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISI(_N DEBE SER REMOVlDA PARA SERVlClO O REEMPLAZO. DEBE SER PURGADA DESPUFtS DE LA REINSTALAClON Y ANTES DE OPERAR EL TRACTOR. • Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie nivelada para que no ruede en ninguna direcci6n. El freno de estacionamiento debe estar desenganchado para el procedimiento siguiente. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posicion de rueda libre (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual). Arranque el motor y mueva el control de la aeeleraeion a la posici6n de lento. Aseg6rese que el freno de estacionamiento no este enganchado. Mueva la palanca del control de movimiento la posicibn total de adelante y suj_tela durante cinco (5) segundos. Muevala palanca hacia la posici6n total de marcha atrds y su_tela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n de neutro (N). • Pare el tractor girande la Ilave de encend_o a la posici6n de apagado "OFF". Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda Iibre en la posisi6n de conducir (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual ). Arranque el motor y mueva el control de la aeeleracibn a la posici6n de lento. Conduzca su tractor haoia adelante durante aproximadamente einco pies y entonces hacia marcha at r_.seinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces. Su tractor esta ahora dispuesto para la operaci6n normal. SPURGO DELLA • (_ Spegnere il trattore girando la chiavetta di awiamento sulla posizione "OFF". Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota libera sulla posizione di marcia. Awiare il motore e mettere la leva dell'acceleratore sulla posizione di lento (slow). Fare andare avanti il trettore di circa t ,50 metre, quindi farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza. Ripetere ire voite questa operazione. II trattore b pronto per il normale funzionamento. TRANSMISSIE ONTLUCHTEN Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om de transmissie te ontluehten voordat de trekker voor her eerst wordtgebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de trensmissie verwijderd, die er tijdens her vervoer van uw trekker kan zijn ontstaan.. BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ONDERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN WORDEN, DAN DENT HIJ NA DE INSTALLATIE ONTLUCHT TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT. • Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat hi in geen enkele richting kan wegrollen. Voorde volgende handeling moet de parkeerrem u tgeschake d z n. • Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in de freewheel-stand te plaatsen. • Start de motor en breng de gashendel naar de stand Langzaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld zijn. • Breng de rijhendel zo ver mogelijk naar voren en hood hem daar gedurende vijf(5) seconden. Breng de hendel zo ver mogelijk naar achteren en houd hem daar gedurende vijf (5) seconden. Herhaal dit drie (3) keer. • Breng de rijhendel naar de stand N (neutreal). • Stop de trekker door de cootactsleutel naar de stand "OFF" (UIT] te draaien. • Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in de rijstand te plaatsen. • Start de motor en breng de gashendel naar de stand Langzaam. Rijd de trekker ongeveer 1 meter 50 vooruit en vervolgens 1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer. • TRASMISSIONE Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del trattore, si racoomanda di spurgare la tresmissione prima di mettere in funzione il trattore per la prima volta. Cio consentira di eliminate le bollicine d'aria che possono essersi formate nella trasmissione durante il trasporto. 53 Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrij[ 5 @ TheNOTE! machine @ is equipped with a safety switch which immediately breaks the current to the engine if the driver leaves the seat with engine running and with the connection/disconnection leverin position=connection".Your machine is also equipped with a system that will not allow mower to operate if the bagger or optional rear discharge deflector is not installed properly. @ @ HINWEISI Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter ausgerOstet, der den Strum zum Motor sofort unterbncht, wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved&13t, und dabei der Schalthebel for das M&haggregat auf =eingeschaltet" steht. Ihre Maschine ist auch mit System ausger stet, die Inbetriebnahme der Mhmaschine nicht erlauben, wenn der Container oder das zustzliche hintere Richtungsrohr fr Entwischung nicht richtig montiert sind. REMARQUE! La machine est dquip_e d'un dispositif de s_curite qui arr_te le moteur immddiatement, s'il est encore en fonctionnement, Iorsque le conducteur quitte le siege. Le carter de coupe est _galement muni d'un dispositif de sdcurit_ qui emp_che I'embrayage des lames tant que le collecteur ou le d(_flecteur (en option) ne sont pas correctement mis en place _. I'arriere du tracteur. NOTA! La mdquina tiene un interrupter de seguridad que corta la corriente al motor si el conductor sale del asiento con el motor en rnarcha y con lapalanca de acoplamiento/ desacoplamiento en la posicibn de acoplamiento. Sum mdquina tambi_ viene equipade con un sistema que no permitird a la segadora funcione si el recogedor o el deflector opcional de descarga no est_ instalado. (_ NOTA! La macchina _ dotata di interruttoredi sicurezza che interrompe I'alimentazionedi corrente al motorequando roperatore lascia il sedile con il motore acceso e il tagliaerba inserito.La vostra macchinaei attrezzatacon sistema che non permette che la macchina si aziona si Ii'nsaccatdceoil deflettore posteriore opzional per Io scariconon sonoinstallaticorretamente. (_ N.B.! De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de motor Ioop_ en de aan/uitschakelhendel op "ingeschakeld" staat. Jou machine heeft ook met een systeem geinslalleerd, die de maaier niet toelaat te opereren, als de stortgoot of de aanvullende achterspatdoek voor leeglopen zijn juist niet gemonteerd. (_ Conduite Abaisser le carter de coupe en amenant le levier vers I'avant. Rel&cher doucement la p(_dale d'embrayage/f rein. Embrayer les lames et placer la commande de vitesse d'avancement sur la vitesse d'avancement d_sir_e. Choisir la vitesse d'avancement en fonction du terrain el de la qualit_ de tonte ddsirde (Gen_ralement, la position optimale correspond & I'encoche pr_vue _ cet effet au niveau de la commande des gaz). (_ Conducci6n Descender la unidadde corte empujando la palanca haciaadelante. Soltar lentamente el pedal de embragueifreno.Acoplar la unidad de corte y poner la palanca de desembrague de la transmisi6n en la posici6n deseada. Elegir la velocidad adecuada al terreno y al corte deseado. (_ Abbassare il dispositivodi tagtio spdngendo in avanti la leva relativa. Rilasciare lentamente ilpedale freno/frizione. Inserire il tagliaerba e posizionare la leva del cambio sulla posizione desiderata. Selezionare una velocita di guida adeguata al terrene e al risultato di taglio desiderato. Driving Lower the cutting unit by moving the lever forwards. Release the brake/clutch pedal slowly.Connect the cutting unit and move the motion control lever to the required position. Choose a driving speed which suits the terrain and required cutting results. @ Guida _) Betrieb Das M_haggregat dutch Vorw_rtsfOhrendes Hebels absenken. Kupplungs- und Bremspedal langsam zur_ckfedern lassen. £)as M&haggregat einkuppeln und den hebel for das Ein- und Ausschalten des Antriebes in die gew=3nschte Stellung stellen, Eine an des Gel&nde und das gew_nschte M&hergebnis angepa_3te Geschwindigkeit w&hlen. 54 Rijden Verlaag de maaikast doorde hendel naar voren te brengen. Laat de koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen. Schakel de maaikast in enbreng de hendel voor aan-/ uitschakelen van de aandriiving in de gewenste stand. Kies een rijsnelheid die geschikt is voor het terrein en vocr het gewenste maairesultat. 5 @ • • • @ @ Cutting tips Clear the lawn from stones and other objects which can be thrown away by the blades. Localize and mark stones and other fixed objects to avoid collision. @ Begin with a high cutting height and reduce until the required cutting result is obtained. The cutting result is best with high engine speed (blades rotate quickly) and low gear (machinegees slowly). If the grass is not too long and thick the ddve speed can be increased by selecting a higher gear or reducing the motor speed, without affecting the cutting result. The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting becomes more even and the cut grass is more evenly distributed over the surface.Total time taken is not greater, since higher drive speed can be selected without affecting the cutting results. Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse since the wheels will sink into the soft lawn. Spray the cutting unit with water underneath after use. Ratschl_ige zum Rasenm_ihen Steine und andere Gegenst_nde vom Raeen enffernen, da diese sonst von den M&hklingen weggeschleudert werden. GroGe Steine und andere GegenstSnde im MShbereich kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden. Mlt hoher MShh_he beginnen und diese dann senken, bis das gewOnschte Ergebnis erzielt wird. Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl (die KUngen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die Maschine f&hrt langsarn).Wenn das Gras nicht allzu hoch und dicht ist, kanndie Fahrgeschwindigkeit erh6htwerden ndem ein h_herer Gang gew_hlt wird, oder man senkt die Motordrehzahl, ohne dab des MShergebnis merkbar schlechter wird. Der Rasen wird am sch_nsten, wenn er oft gem&ht wird. Das Gras wird dedurch gleichm_Biger gem_ht und des gem_hte Gras wird gleichm&13igerOber die Oberfl&che verteilt. Der gesamte Zeitaufwand istnicht gr613er,da eine h6here Fahrgeschwindigkeit gew_hlt werden kann, ohne dab schlechter gern_ht wird. Wenn rn6glich, keinen nassen Rasen re&hen. Des M&hergebnis wird schlechter, da die R&der irn weichen Rasen einsinken. Nach jedem Einsatz ist des M&haggregat von unten mit Wasser abzusp=31en. Conseils pour la tonte Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui pourraient 6ire pmpuls_s par les lames et devenir ainsi des projectiles dangereux. Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes afin d'_viter une _ventuelle collision pendant Is tonte. • Commencer par couper assez haut, puis reduire progressivement cette hauteur de coupe jusqu'& obtention du resultat souhait_. Le rneilleur r_sultat de coupe sera obtenu avec un r_gime de rotation du moteur _leve (Les lames tournent tr_s vite) et une vitesse d'avancernent r_duite (Le tracteur avance lentement). Si rherbe n'est pas trop haute, ni trop dense, Javitesse d'avancement du tracteur peut _tre augment_e, en choisissant le rapport de bofte de vitesses sup6rieur ou en r_duisant le regirne du moteur, sans affecter ta qualite de la coupe. • Les plus belles pelouses soot oelles qui sont tondues souvent. La coupe est plus r6guliere et I'herbe est mieux repartie sur la surface. Le temps pass_ pour effectuer la tonte ne sera pas necessairernent plus important, car la vitesse d'avancement pourra _tre plus _levee sans que I'aspect de la pelouse n'en soit affectd. • Eviter de tondre une pelouse mouill_e, car la qualit6 de la coupe ne pourrait _tre correcte du fair de I'enfoncernent des roues du tracteur clans le sol. ® @ 55 Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au jet ou au nettoyeur_.haute pression, aprbs chaque utilisation. Une raclette peut Otre utile pour d_coller rherbe fra_che du carter ou de la goulotte d'_jection. Consejos para el corte Limpie el c_sped de piedras y otros objetos que puedan ser proyectados por las cuchillas. Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar el choque con ellos. Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyendela hasta alcanzar el resultade deeeade. El resultado.es mejor si se utiliza un rdgimen elevado del motor(las cuchillasgiran rdpidamente)y unamamha baja (la mdquinase desplaza lentamenta). Sila hierba es dernasiado altay muydenss, puede aurnentarsela velocidadde mamha eligiendo una releci6n de cambios mds alta o reduciendo las revolucionesdel motor,sin que el resultado del corte se empeore. El cdsped mejor se obtiene cortdndolo a menude. El code sera rods uniforme y la hierba oorteda quedard distribuida rods uniformemente per toda la superficie. El tiempo de corte no serd mayor, puesto que puede elegirse una velocidad de marcha mas alta sin empeorar el resultado del code. Evite cedar el cdsped si esta mojedo, pues el resultado seria peor al hundirse las ruedas en el suelo blando. Despu_s de cada use, lirnpieel equipo de corte rocidndelo a chorro de agua per la parte inferior. Consigli per il taglio dell'erba Pulire il prate da pietre e altri corpi estranei. Individuare ostacoli fissi. Cominciare con un'altezza di taglio elevata e ssendere progressivamente. I migliori risultati si ottengono con un elevato regime del rnotore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la macchina si muive lentamente). Se I'erba non b alta o folta possibUe passare ad una marcia superiore o diminuire il regime senza peggiorare sensibilmente il risultato. "1migliori prati sono quelli tagliati spesso. II taglio b pit3 uniforme e il tagliato si distribuisce pih uniformemente su tutta la superficie. II tempo necessario complessivo b uguale. Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultatonon _ soddisfacientedato che le ruote affondano nella superfice del tappeto erboso. Lavare il tagliaerba con acqua depo ogni uso. Maaitips Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon, die weggeworpen kunnen worden door de messen. Localiseeren markeer grotere stenen ofandere vastevoorwerpen, om ze bij het rnaaien te kunnen vermijden. Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot gewenste maairesultaat is verkregen. Het maairesultaat wordt herbeste met een hoog toerental (de messen roteren snel) en een lage versnelling (de machine beweegt zich langzaam). Is her gras niet al te hoog en dicht begroeid, kan de rijsnelheid toenernen door een hogere versnelling te kiezen, of door her toerental te veda-gen, zonder det bet maairesultaat merkbaar minder wordt. Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het gemaaide gras wordt ook gelijkrnatiger over het oppervlak verdeeld. Het totale tijdsbestek veer het maaien wordt niet langer, daareen grotere rijsnelheid kan worden toegepast, zonder dat her maairesultaat minder wordt. Verrnijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordt minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken. Spool de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt schoon met water. 5 Pour vider le bac: Votre tracteur est _luip_ d'une alarme sonora qui vous avertit Iorsque le bac est plein. Pour arr_ter I'alarme, d_brayer les lames. (_) • Amener le tracteur I& ou vous souhaitez le dfJcharger. • Mettre le levier de boffe de vitesses au point mort et tirer le frein & main. • Tirer le leiver de vidange du bac vers le haut puis vers I'avant afin d'ouvrir le bac et vider rherbe coupde. • Remett re ensuite le levier dans sa position initiale.V6rifier que le collecteur est bien referm_ et qu'il se trouve dans la bonne position avant de r_embrayer les lames. Para vaciar la cargadora El tractor de Ud es equipado de una alarma para vaciar el eontenedor. Para desconectar la alarma hay que usar el interruptor - la Ilave del embrague (acoplador) de engranaje. Pare Ud el tractor en el lugar donde ud quiere descargar el contenedor. Mueva la manilla mediante la cual se hace el funcionamiento en posiei0n neutral y tire del freno manual (para parquear). Eleve la manilla para vaciar en posici6n mds alta.Tirar la manilla haeia adelante para elever el contenedor y volcer los recortes (Io segado). Para continuar la siega, asegurarse que el recogedor est6 asentado yen posici6n correcta Io que permitird el funcionamiento de la segadora. (_) To Dump Bagger Posizionarsi in un luogo adetto allo scarico delrarba Mettere in foils e inserire in freno a mano Your tractor is equipped with a Dump Bag Alarm. To turn off the alarm disengage the attachment clutch switch, Alzare la maniglia per Io scarico. Tirare verso I'operatore per sollevare il cesto di raccolta e svuotarlo. Position tractor in location you wish to dump bagger. Place motion control lever in Neutral position and set parking brake. • Per continuare il lavoro di faleiatura, verificare ehe il cesto sia completamente abbassato, e che si trovi in posizione corretta per lavorare. Raise dump handle to its highest position. Pull handle forward to raise bagger and dump clippings. To continue mowing, be sure bagger is down and in proper operating position which will allow mower to operate. (_ Entleeren Svuotamento del cesto II vostro trattore _ dotato di un cicalino che segnala quande il cesto di raccolta _ pieno. Per disinserire I'allarme, azionare il pulsante di innesto lame. N_ der Grasfangbox Der Traktor ist mit einer Alarmfunktion ausgestattet die signalisiert, wenn die Grasfangbox voll ist. Um den Alarm zu unterbrechen Ibsen Sie den Verbindungsstecker. Het legen van de grascontainer Uw trekker is voorzien van sen alarm voor het legen van de container. Om her alarm uit te zetten moet u de schakelaar voor de containerbevestiging uitzetten. Plaats de trekker op de plek waar u de grascontainer wilt legen. Zet de versnellingshendel in z'n neutraal en haal de handrem aan. Fahren Sie den Traktor an die Stelle, an der Sie die Box entleeren m_chten. Hef de hendel voor het legen naar de hoogste stand.Trek de hendel naar voren om de grascontainer omhoog te laten komen en het grasmaaisel te storten. Setzen Sie den Schalthebel auf ,Neutral" und ziehen Sie die Handbremse an. Ziehen Sie den Handgriff zur Entleerung der Grasfangbox ganz each oben. Om met maaien verder te kunnen gaan, moet u ervoor zorgen dat de grascontainer weer naar beneden is en in de juiste stand staat. Ziehen Sie anschliel3end den Handgriff ganz each vorne, um die Grasfangbox zu kippen und des Schnittgut zu entleeren. 56 S Per Io scarico a terra Mettere il piatto nella posizione piu' afla. Para cambiar el ajuste de la segadora (Un cambio de ajuste para no recoger la hierba o usarla tipo mulching requiere la compra de los mecanismosdispositivos siguientes) • Installare il deflettoreper Io scarico a terra nell' apposita apertura della piastra posteriore. Para cortar tipo mulching Meta la plataforma en posicion de siega alia • • Quite el recogedor y/o el deflector • Desmonte las dos (2) grapas y quite el deflector • Intreduzca el tapbn y el mango por la placa de atras y sobre la alargadera (adeptador) del canal de descarga inferior de la segadora • Fie el bloque ligando las dos grapas/pot/encima de la manilla y cuelguelas yen las aberturas destinades para tal proposito • • Agganciare il deflettore con le due graffe, inserite nelle aperture della piastra. • Stringere le quattro viti nei fori fUettatiche si trovano sulla piastra posteriore. Serrare saldamente le viti. Per La raccolta con il ceato Mettere il piatto nella posizione piu' alta Togliere il deflettore per Io scafico posteriore oil Mulching (se montati) Recoloque el recogedor o el deflector para que pueda funcionar la segadora. • • Attaccare il convogliatore con le due graffe Montare il cesto. Para no recoger la hierba Mueva la plataforma en posicion de siega alta @ Quite el contenedor y la tapa mulching (si tales montada) Ombouwen Ombouwen naar mulchen Zet her maaidek in de hoogste maaistand. Fije el deflector colocando las dos grapas en las aberturas de la bride de la manga. Verwijder de grascontainer worp. Monte el deflector sobre la placa posterior atornillando los cuatro (4) tornillos de mariposa en los orificios aterrajados encontr, ndose en la placa trasera. of de optionele achteruit- Haak de twee (2) riemen los en veL'wijder de afvoertrechter. los tornillos de mariposa Steek de plug en de hendel door de achterplaat en door her vedoopstuk voor de trechter van het maaidek. Para Ilenar el recogedor Meta la plataforma en posici0n de siega alta Zet de plug vast door de twee riemen over de hendel te halen en deze vast te haken in de daarvoor bestemde gaten. Quite la tapa mulching o el deflector Vervang de grascontainer of de optionele worp zodet de maaier kan functioneren. gereed om met mulchen te beginnen. Introduzca el recogedor en la abertura de la placa trasera y sobre la alargadera de la plataforma de la segadora. Fije el recogedor al tractor mediante las dos grapas en la bride del recogedor. achteruitU bent nu Ombouwen naar achteruitworp Zet her maaidek in de hoogste maaistand. Monte el recogedor. (_) De Maaier (Veor her ombouwen naar reulchen of achteruitworp is de aanschaf van de betreffende accessoires noodzakelijk.) Monte el deflector por la abertura de la placa posterior e introduzcalo sobre la alargadera de la plataforma. Apriete establemente Kit Inserireil convogliatoredell'erba nell'apertura dellapiastra posteriore e fissarlo al piatto. Ud ya est-listo para inJciarla cubricion del suelo. • Togliere il cesto e il Kit Mulching Verwijder de container en de mulchplug (als deze geinstalleerd is). Regolazione della funzione di taglio (La regolazione per il mulching o per Io scarico posteriore richiede I'utilizzo dei dispositivi sotto elencati) Monteer de achteruitworp door de opening in de achterplaat en over het verloopstuk op het maaidek heen.. Bevestig de trechter door de twee riemen in de gaten ep de liens van de trechter te haken. Per il mulching Mettere il piatto nella posizione piu' alta Bevestig de achteruitworp op de achterplaat door de vier (4) vleugelschroeven vast te schroeven in de van schroefdraad voorziene openingen in de achterplaat Sganciare il cesto oil deflettore per Io scarico a terra Zet de vleugelschroeven Staccare il deflettore per Io scarico posteriore Inserire il Kit Mulching attraverso la piastm posteriore posizionarlo sulla bocca di scarico del piatto goed vast. e Ombouwen naar maaien met een container. Zet het maaidek in de hoogste maaistand. Immobilizzare il Kit MuJching usando le due graffe sulla maniglia che andranno agganciate nelle apposite aperture Verwilder de achteruitworp of de mulchplug. Plaats de afvoertrechter in de opening van de achterplaat en op het verloopstuk van het maaidek. Rimontare il cesto oil deflettore di scarico, e riprendere le operazioni di taglio. Bevestig de trechter op de trekker door de twee demen aan de flens van de trechter vast te haken, 58 Monteer de grascontainer op de trekker. 5 (_ ATTENTION! Ne jamais utiliser un tracteur sur des pentes exc_dant 10 °. Les dsques de renversement _tant alors tr_s importants. Ne jamais muler parallblement _.la pente du fait des dsques de renversement. Toujours rouler perpendiculairement la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant. Ne jamais arr6ter ou d_marrer un tracteur en pente. ADVERTENCIA! No conduzca pot terreno de inclinacibn superior a 10 °, pues hay desgo de sobrepeso en la parte postedor. (_o f @ WARNING! Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10 °. The risk for spark-over backwards is large. No conduzca por los bordes de terrenos inclinados, puesto que es entonces muy grande el riesgo de vuelco. • Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno inclinado. (_) In steep terrain the risk for tipping is considerable. Avoid stopping and starting in sloping terrain. @ • WARNUNG! Fahren Sis nicht in Gel_nde mit einer h6heren Neigung als h6chstens 10°. Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberschl_.gt. PERICOLO! • Non affrontare pendi superiori a 10° gradi • Non procedere mai trasversalmente alia lines di massima pendenza. • Evitare fermate o partenze su terreni in pendio. (_ WAARSCHUWING! Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °. Her dsico om achterover te slaan is zeer groot. Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine seitlich umkippen kann. Vermeiden Sie, auf dem Hang anzufahren halten. • oder anzu- Rij niet schuin over sen hellend terrein, daar het kantelrisico dan groot is. Vermijd te stoppen of te starten op een he!lend terrein, 59 5 Switching off the engine Move the gas control to '_. Disconnect the cutting unit by moving the connect/disconnect lever downwards. Lift up the cutting unit and turn the ignition key to "OFF" position. Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before switching off after a hard work. Abstellen des Motors Gashebel nach unten auf '_" f0hren. M_haggregat durch Abw_rtsffihren des Aggregatschalthebels auskuppeln. M_thaggregat anheben und den Zr,ndschl0ssel auf =OFF" drehen. Den Motor 1-2 Minuten im Leedauf arbeiten lassen, damit dieser nach I&ngerem M_hbetrieb abk0hlen kann. Arr6t du moteur Amener la commande des gaz vers le bas en position de ralenti "Nil". D6brayer les lames en abaissant le levier de commanded'embrayage des lames. Relever le carter de coupe et amener la cl6 de contact sur la position "OFF". Aprbs des travauxdifficiles, laisser le moteur tourner au ralenti pendant 1 _ 2 minutes pour qu'il refroidisse avant de I'arr6ter. (_ Parada motor Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posicibn ",gly' Desacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca de acoplamiento/desacoplamiento. Levante el equi=l_ de corte y ponga la Ilave de encendido en la posici6n OFF" (apagado). Deje funcionar el motor en ralent/1-2 minutos para que se enfrfe antes de parado despu6s de un tiempo de use intenso. Arresto del motore Portare ilcomando del gas su 'Hilt" (lento). Portare la leva di azionamento del dispositivo di taglio su "disinserito", verso il basso. Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su "off". Far girare un paio di minuti il motore al minimo per raffredderlo prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno di lavoro. Het stoppen van de motor Breng de gashendel naar beneden tot stand '_. Schakel de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden te brengen. Verhoog de maaikast en zet de contactsleutel in positie =OFF". Laat de motor 1-2 minuten stationair Iopen om af te koelen, voordat deze uitgezet wordt. ADVERTENCIA! WARNING! Do not leave the ignition key in the machine when not in use to prevent children andother unauthorized persons starting the engine. Nunca deje la ,ave de encendide en la maquina sin vigilancia, a fin de evitar aue ni_os u otras personas ajenas puedan arrancar el motor. WARNUNG! PERICOLO! Den Z=3ndschl0ssel niemals im Zt3ndschlcf3sitzen lassen, wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit nieht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen k6nnen. (_) Prima di lasciare la macchina,togliere sempre la chiave. WAARSCHUWING! ATTENTION! Ne jamais laisser la cle de contact sur la machine Iorsqu'elle reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants ou d'autres personnes non autorisees ne puissent demarrer le moteur. Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat kinderen en onbevoegden de motor starten. 6O 6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel, lung. 6. Entretien, r6glages. 6. Mantenimiento, ajuste. 6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling. WARNING! Beforeservicingthe engineor cuttingunitthefollowingshall be carried out: (_ ADVERTENCIA! Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en el equipo de corte, hay que hacer Io siguiente: Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake lever. Apretar el pedal del embrague/freno y acoplar el freno de estacionamiento. Put gear lever in neutral. Ponerla palanca de cambiosen puntoneutre. Poner la palanca de embragueen posici6ndesembragada. Parar el motor. Move connection/disconnection position. lever to disengaged Switch off engine. Remove the ignition cable from the plug, _) • WARNUNG! (_) VorWartungsmal3nahmen an Motor oder M_haggregat sind folgende Mal3nahmen durchzufi3hren: Kupplungs-/Bremspedeldurchtreten ansetzen. Getriebeschalthebel auf Leerlauf stellen. • Schalthebel des M&haggregats in ausgekuppelte Stellung stellen. PERICOLO! • Premere il pedale freno/frizione e indserira il freno di parcheggio. Mettere la leva del cambio in folle. • Disinserire il tagliaerba. • Spengere il motore. Staccare la candela. Motor abstellen. (_ ZL_ndkabelvon der ZGndkerze abnehmen. WAARSCHUWING! Voordet service-werkzaamheden aan de motor of maaikast worden verricht, dient men het volgende te doen: A'B'ENTION! Avant toute intervention sur le moteur ou le carter de coupe suivre les instructions ci-dessous : Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerremhendel aan. Enfoncer la p_dale d'embrayage/frein pour verrouiller le frein de stationnement. • Amener le levier de vitesse en position "Neutre" (point mort). • Ddbrayer les lames. Arr_ter le moteur. • Ddbrancher le c&ble d'allumage Quitar el cable de encendido de la bujfa. Prima di ogni intervento effettuare quanto segue: und Feststellbremse • • _ Zet de versnellingshendel in neutrale stand. • Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand. Zet de motor af. Verwijder de ontstekingskabel van de bougie. de la bougie. 61 6 Engine hood Raise hood. • Unsnap headlight wire connector. • Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward and lift off of tractor. • To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame. • Reconnect headlight wire connector and close hood. _) Motorhaube Motorhaube hochklappen. Scheinwerferanschlul316sen. • Vorden M&hertreten.Motorhaube an den Seiten anfassen, nach vorn kippen und aus dem M_her herausheben. Beim Wiedereinsetzen die St_tzstreben der Motorhaube in die Schlitze des Rahmens schieben. • • . Scheinwerferanschlul:Jwieder anschliel_en und die Motorhaube schlieBen. (_ Capot moteur Relever le capot, Debrancher les phares, (t) Apr_s s'6tre plac_ devant le tracteur, prendre le capot par les c6t_,s, le faire basculer vers I'avant puis le soulever pour le liberer des encoches qui le retiennent au ch&ssis. Hood (2) Headlight wire connector _) (1) Motorhaube (2) Scheinwerferanschlul3 (1) Capot • Pour le remettre en place, repositionner les ergots du capot darts les enceches du chassis. • Rebrancher les phares et refermer le capot. Cubierta del motor Levante la cubierta. (2) Connexion des phares Desenchufe el conector de cables de los faros delante@ ros. (1) Cubierta Colbquese delante del tractor. Mueva la cubierta hecia ambos lados, incl_nelahacia detante y extraigala. (2) Conector de cables de los faros delantems (_) (t) Cofano (2) Connettore cavo luci (_ (1) Motorkap • Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en las ranuras correspondientes del chasis. • Enchufe el conector de cables de los faros delanteros y cierre la cubierta. ® (2) Aansluitkabel koplampen Cofano Motore Sollevare il cofano. Staccare il contatto del cavo delle luci. Dal davanti del trattore. Spingere di lato ilcofano, ribaltare in avanti e sollevarlo dal trattore. Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio. Ricoflegare il cavo principale e chiudere il cofano. @ Motorkap Open de motorkap. Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen. Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van de trekker. Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels in de betreffende openingen in het chassis. Sluit de aansluitkabel sluit de motorkap. 62 van de koplampen weer aan en 6 Maintenance NOTE: Periodic maintenance should be performed on a regular basis in order to keep your tractor in good running _condition. WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental starting before attempting any repair, inspection, or maintenance. Before each use: (_ Mantenimiento NOTA: El mantenimiento peribdico ha de hacerse con regularidad a fin de mantener el tractor en buen estado. _ADVERTENClA: Antes de efectuar cualquier reparaci6n, inspecci6n o maintenimiento, desconectar el cable de la bujia a fin de evitar accidentes. Antes de cada use de la mdquina: • Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de pivotaje. Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores est_n en su sitio y bien seguros. Controlar la bateria, los bornes y los orificios de vectilaci6n. Recargar lentamente a 6 amperios. Limpiar el filtro de aire. Mantener el tractor libre de suciedad a fin de evitar dafios o sobrecalentaraientos del motor. • Controlar el funcionamiente del freno. Limpieza Check oil, lubricate pivot points as necessary. Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place and secure. • Check the battery, terminals and vents. • Recharge slowly at 6 amperes if needed. • Clean air screen. • Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine damage or overheating. • Check brake operation. Cleaning Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. No utilizar dispositivosde limpieza a presibn alta para limpiar. El agua podria entrar an el motor y la transmisi6n y acortar la vida de la mdquina. _) Wartung HINWEIS: Der M_her sollte regelm&Biggewartet werden, um einen einwandfreien Betrieb des M_hera zu gew_hrleisten. _bWARNUNG! Vor Reparatur-, inspektions- und Wartungsarbeiten muB das Z0ndkerzenkabel enffernt werden, um ein pl6tzliches Starten des M&hers zu verhindern. Vor dem Gebrauch: • • (_) Manutenzione NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per _Aconservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio. PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, riparazione o ispezione, staccare sempre la candela per evitare messe in moto accidentali. Prima di ogni impiego: Controllare I'olio e lubrificare se necessario i punti di articolazione. Controllare che tutti i dadi, i bulloni, le viti e i perni siano posto. Controllare i polle i punti di sfiato della batteria. Se necessario ricaricare fentamento a sei amperes. Pulire schermo aria. Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del motore e danni conseguenti. Controllare il funzionamento del freno. Pulizia Olstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfenstellen zu schmieren. Kontrollieren,ob sich s&mtlicheBolzen,Muttern und Sicherungsstiftean ihrem Platz befinden und festgezogen sind. Die Batterieklemmen und EntlL_fferder Batterie pr0fen. Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stmmst&rke von 6 A langsam aufzuladen. Luftgitter reinigen. Den M&her von Sct_mutz und H_cksel freihalten, um Motorschaden oder Uberhitzung zu vermeiden. Funktion der Bremsen kontrollieren. Reinigung Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alia pressione. I'acqua pub infiltrarsi nel motore e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi cosi il tempo di vita della macchina. Verwenden Sie fL_rdie Reinigung keine Hochdruckreinigungsger_te. Das Wssser k6nnte in den Motoroder das Getriebe einddngen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen. _) _1 Entretien REMARQUE : Le tracteur dolt _tre entretenu r_gulierement afin de maintenir ses performances. A3"fENTIONtTou ours ddbrancher le fil de la bougie, afin d'evter tout d_marrage accidente, ors d'une r_paration, d'une inspection ou d'une operation de maintenance. Avant chaque utilisation : Contrbler le niveau d'huile et lubrifier, si necessaire, les points d'articulation, V6rifier que tousles boulons, L_crouset 6pingles sont en place et solidement fix6s, Contr6fer la batterie, ses cosses et sa mise & rair libre, La recharger doucement a 6 ampbres, si n6cessaire, Nettoyer la grille de ventilation du moteur, Nettoyer le filtre a air, Nettoyer le tracteur afin d'6vacuer la poussibre et les brindilles qui risqaeraient d'endommager le moteur ou de provoquer un _chauffement anormal. V_rifier le fonctionnement du frein. (_ Onderhoud N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden. ,_ WAARSCHUWlNG: Schakel altijd eerat de bougieleiding uit _m veer u herstellingen, inspecties of onderhoud uitveert. Dit om te voorkomen dat de machine per ongefuk start. Voor elk gebruik: Controleer her oliepeil en smeer de draaipunton indien nodig. Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun plaats zitten en goed vast zitten. Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen. Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig. Maak het luchtscherm schoon. Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat de motor niet beschadigd of oververhit raakt. Controleer de werking van de remmen. Reinigen Nettoyage N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage. I'eau pourrait s'infiltrer dans le moteur et abreger ainsi la dur_e de I'appareiL Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan water in de motoren in de transmissieorganen komen, wat de levensduur van het voertuig verkort. 63 6 _) Pour assurer I'entretien du moteur Se r6f_rerau manueld'utilisationdu moteur. Vidange de I'huile du moteur ReUrer le bouchon (1) et placer le tuyau de vidange (2). • Pourouvrirla soupape de vidange, repousser Idg_rement la soupape en la faisant tourner dans le sens contraire des aiguUles d'une montre pour sortir du cran, puis tirer sur la soupape pour libdrer rhuile. Pour refermer la soupape de vidange, repousser la soupape et la faire toumer Idg_rement dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au verrouillage du cran et rel_cher la soupape. • Retirer le tuyau de vidange et replacer le bouchon. 1. Bouchon 2. Tuyau de vidange (_ Mantenimiento del motor Vea el manual del motor. • Valvula de purga del aceite Remover la caperuza e instalar el tubo de purga. Para abrir la vdlvula, apretar ligeramente, girar en el sentido contrario al de las agujas del reloj y desengaochar. • To service engine See engine manual, Para cerrar la vdlvula, apretar y girar en el sentido de las agujas del reloj. Remover el tubo de purga e instalar la caperuza. 1. Caperuza Oil drain valve Remove cap and install drain tube. 2. Tubo de purga To open valve, push in slightly,turn counterclockwise and pull out. Manutenzione del motore Fare riferimento al manuale del motore. To close valve, push in and turn clockwise. Remove drain tube and install cap. 1. Cap 2. Drain Tube • Valvola di scarico dell'olio Rimuovere il tappo ed inserire il tubo di scarico. Per aprire la valvola, premere leggermente, ruotare in senso antiorario ed estrarre. (_ Wartung des Motors Per chiudere la valvola, premere e ruotare in senso Im Handbuchdes Motorsnachschlagen orario. • Ventil f_r den Olablauf Den Deckel abnehmen und den Ablaufschlauch hineinstecken. Rimuovere il tubo di scadco e riposizionare il tappo. 1. Tappo 2. Tubo di scarico Zum (_ffnen des Ventils, dieses leicht hinunter dr0cken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen. _) Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dn3cken und im Uhrzeigersinn drehen Voor het onderhoud van de motor Zie motorhandleiding Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckelwieder aufsetzen. 1. Deckel • 2. Ablaufschlauch Olie aflaatklep Neem het kapje weg en breng de aflaatbuis aan. Om de klep te openen druk lichtjes in, draai om tegen wijzerzin en trek uit. • Om de klep te sluiten, druk in en draai om in wijzerzin. • Verwijder de aflaatbuis en breng her kapje aan. 1. KapJe 2. Aflaatbuis 64 6 (_ SCHEMA D'ENTRETIEN Consigner les dates d'intervention aprbs chaque operation d'entretien. Selon les besoins Toutes les 8 H Toutes les 25 H Toutes les 50 H Toutes les 100 H Toutes les 200 H Vidange de I'huile moteur (sans filtre b huile) .................................................................................... • Vidange de I'huile moteur (avec filtre a huile) ................................................................................................... Graissage des articulations ..................................................................... V_rification des freins ....................................... • • • Nettoyage de la grille d'a_ration .......................................... Nettoyage du filtre _ air et du pr6-filtre ............................................................................... • • Remplacement de la cartouche du filtre _ air ............................................................................................................................................. Nettoyage des ailettes de refroidissement moteur ............................................................................................... • • Remplacement de la bougie .............................................................................................................. • V_rification du gonflage des pneus ................. Remplacement du fUtre _ carburant ........................................................................................................................ Nettoyage des cosses de la battede et des connexions ................................................................... • V_rification du pot d'_chappement ............................................................................... • Graissage des joints............................................................................................................................ (_ R_glage du parall_lisme ................................... • R_glage du carburateur .................................... • • • INFORME DE SERVICIO Anote las fechas cuandoha hechoel servicionormal Cuando sea necesario Cada 8 horas Cambiar el aceite del motor (sin filtro de aceite ) ................................................................................... Cada 25 horas Limpiar el filtro de aire ......................................................... • Limpiar el filtro y prefiltm de aire ......................................... • Cada 100 horas • • Sustituir el cartucho de papel del filtro de aire ................................................................................................................................... Limpiar las aletas de refrigeracibn del motor ....................................................................................................................... • • Cambiar la bujfa ............................................................................................................................... • Sustituir el filtro de combustible .............................................................................................................................. Limpiar la baterfa y sus bornes ................................................................. • Controlar el sileneiador ................................................................................................. • Lubricar las r6tulas ............................................................................................................................. Ajustar la convergencia ................................... • Ajustar el carburador ....................................... • 66 Cada 200 horas • Cambiar el aceite del motor (con filtro de aceite) ....................................................................................................... Lubricar los puntos de pivotacibn ............................................................ Controlar el funcionamiento de los frenos .............................................................. • Cada 50 heras • • 6 (_ Blades The blades should be sharp to achieve best cutting results. Sharpening can be carried out with a file or grinding disc. NOTE: It is very important that both blades are sharpened equally to avoid imbalance. Cuchillas Las cuchillas han de estar afiladas para proporcionar el mejor corte pesible. El afilado puede hacerse con lima o muela. NOTA: Es muy importante qua los dos lados de la cuchilla sean afilados igual a in de impedir desequilibrios, Messerbalken (_) FOr ein gutes M&hergebnis mOssen die messcrbalken scharf sein. Sie werden mlt einer Feile oder einer Schieifscheibe geech&rft. HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, mQssen beide Selten der Messerbalken gleichm_l_ig gesch&_ und auf Unwucht geprOft werden. Lame Le lame devono essere affilate per ottenere il miglior risultato di taglio. A tale scope utilizzare una lima o una mola. NOTA: E' importante affilare le due estremlt_ della lama in modo uniforme per non cream disequilibri. (_ Lames: Les lames doivent _tre parfaitement affOtds pour obtenir une belle coupe. L'affOtage peut _tre r_alis_ & I'aide d'une lime ou d'une meule. Messen De messen dienen scherp te zijn om het beste maairesultaat te bereiken. Het slijpen kan gesuhieden met een viii of met een slijpschijL N.B.: Her is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen. REMARQUE: II est tr_s important d'affOter les deux extrdmitds de la lame de fa_on identique afin d'_viter tout d6s_quilibrage. Blade Care IMPORTANT: The blades on your mower are not the same and must be installed on the correct side. It is suggested that you work on one blade at a time to ensure proper assembly of components. _) 1. 5-Starpatternbladew/right hand threaded bolt _) 6-Star pattern blade w/ left hand threaded bolt @ Messerbohrung mit @ fOnfe-ckiger Aussparung, Gewin-debolzen mit Rechtsgewinde. Lame avec orifice de fix- (_ ation central (_toile & cinq branches) avec pes de via droite Filo cortador de orificio(_ estrella se cinco puntas y un tornillo dextrogiro Messerbohrung mit sechseckiger Aussparung, Gewindebolzen mit Linksgewinde Lame avec orifice de fixation central (_toile a 6 six branches) avec pas de vis & gauche Filo eortador de orificioestrella de seis puntas y un tornillo levogiro Lama affettata con apertura stella a sei (6) punte e bollone filettato a sinistra (_ _) Lama affettata con aperture stella cinque (5) punte e bollone filettato a destra (_Mes met 5-hoeleige ster en rechtsgangig schroefdraad Entretien des lames ATTENTION: Les deux lames de la tondeuse sont diffdrentes et chacune d'entre elles dolt Otre install_e & sa place dens le carter de coupe. II est vivement conseil!_ de traveiller sur une lame & la fois pour s'assurer du bon assemblage des composants. 2. _ _) Messerpflege WlCHTIG: Die beiden Messerbalken ihres Traktors sind nicht identish und m_ssen deshalb auf der jeweils richtigen Selte montiert werden. Eswird empfohlen, die Messer nacheinander zu montieren, um einen korrekten Einbau der Messerbalken zu gew_hrleisten. (_ Como cuidar las cuchillas IMPORTANTE: las cuchiilas de la segadora de ud no son identicos y hay que montarlos por los lados correctos. Se recomienda trabajar con cada uno separadamente para asegurar un ensamblaje adecuado de los componentes. (_) Manutenzione delle lame ATrENZION E: Le lame dellavostra macchina nonsono uguali, quindi b necessario che vengano installate correttamente. Si suggerisce di smontarle una per volta, onde assicurarne un perfetto posizionamento. N(N(N_Onderhoud messen BELANGRIJK: De messenvan uw maaier zijn verschillend en moeten aan de juiste kant gemonteerd worden. Het is aan te bevelen om slechts aan een rues tegelijk te werken om er voor te zorgen dat de componenten juist worden gemonteerd. Mes met 6- hoeleige ster en linksgangig schroefdraad 68 6 8 _' 3 Cuchina de orificio-estrella de cinco puntas El centre de esta cuchilla se parece a una estrella de cinco (5) puntas. El tornillo que liga esta cuchilla es dextrogiro normal y se desentornilla en direcci_n opuesta ala vuelta de la aguja del reloj y se emperna dandole vueltas en la direcci0n de la aguja del reloj. Lama con for stellare a 5 punte II centro di questa lama ha la forma di una stelia a cinque punte. II bullone di fissaggio della lama _ filettato a destra. Si disserra girandolo in senso anti-orario, e si stringe girandolo alropposto, in senso orario. (_ 1. 2. TorniUo de cabeza de cinco facetas, dextrogim Arandela elastica 3. 4. Arandela plana Filo cortador 2. Bullone a testa esagonale con tatura destrorsa Rondella elastica 3. 4. Rondella platte Lama QI. Zeskantbout chtsgangig schroefdraad met 2. Veerring 3. 4. Vlakke sluitring Mes Odfico de centraje-estrellade cincopuntas 6. Mandril-estreliadecinco puntas 7. Canto (auxiliar cortador)trasero 8. Nudo del mandril 5. 5. filet6. 7. 8. re- 5. 6. 7. 8. Mes met 5°hoekige ster Het midden van dit mes heeft een stergat met 5 punten. De bout die dit mes op z'n plaats houdt heft normaal rechtsgangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem tegen de klok in te draaien en u zet hem vast door met de klok mee te draaien. Foro stellare a cinque punte (5) Mozzo-lama stellare a cinque punte (5) Palett_tura lama Mozzo complete 5-hoekige middengat Doorn met 5hoekigester Sleep (hulp) mes Mandrijn _' 3 5 Cuchilla de orificio-estrella de cinco puntas El centro de este cuchilla cortadoe tiene la forma de una estrella de seis (6) puntas. El tornille que liga este cuehilla es levogiro y se desenternilla en la direccit3nde la vuelta de la aguja del relol y se emperna con vueitas en la direcci,3n opuesta ala de la aguja de reloj. 1 (_ (_)1. 2. Tornillo de cabeza de seis facetas, levegiro Arandela elastica 3. 4. Arandela plana Filo cortador 2. Bullone a testa esag onale con filettatura sinistrorsa Rondella elastica 3. 4. Rondella piatta Lama 7. Mozzo-lama stellare a sei punte (6) Palettaura lama 8. Mezzo completo 1. Zeskantbout met linksgangig schroefdraad 5. 6. 6-hoekige middengat Doorn met 6hoekigester Sleep (hulp) rues Mandrijn (_)1. 2. Veerring 3. " Vlakke sluitring 4. Mes 5. 6. 7. 8. 5. 7. 8. con foro stellare II centre di questa lama ha la ferma di una stella a sei punta. II bullene di fissaggio delia lama _ filettato a sinistra. Si disserra girandolo in sense orario, e si stringe alroppesto, girandolo in sense anti-erario. Orificio de centraje-estrella de seis puntas Mandril-estrella de seis puntas Canto (auxiliar cortador) trasero Nudo del mandril Foro stellare a sei punte Mes met 6-hoekige ster Het midden van dit rues heeft een stergat met 6 punten. De bout die dit rues op z'n plaats houdt heeft normaal linksgangig schroefdraad. U maakt de bout los door hem met de klok mee te draaien en u zet hem vast door tegen de klok in te draaien. (5) 6. Lama 7O 6 _For best results mower blades must be kept sharp. Replace bent or damaged blades. BLADE REMOVAL • (_) Para alcanzar resultades mejores las cuchillas de la ssgadora hay que mantenerlos afilados, sustituya las cuchillas torcidos y estropeados. C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS Raise mower to highest position to allow access to blades. Eleve la segadore hasta su posici6n mds alta para poder alcanzar las cuchillas. Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing blade. • Install new or resharpened blade with trailing edge up towards deck as shown. Monte la cuchiUa nueva o afilada con el canto trasero hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado. IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly. Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in exact order as shown. • _) IMPORTANTE: Para asegurer un montaje correcto el orificio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del mandril. Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque). IMPORTANT: Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta como es indieado. Blade bolt is grade 8 heat treated • F0r beste M&hergebnisse m=3ssendie Messerbalken immer opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder besch&digte Messerbalken sofort aus. WECHSELN (_) L6sen Sie die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe und die Unterlegscheibe, die den Messerbalken fixieren. Per avere ilmigliore risultato ditaglio, _ necessarioche le lame siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate. RIMOZtONE DELLE LAME • Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante wie abgebildet nach oben zur Ptattform zeigen muB. Montare una nuova lama o una lama con palettaura posteriore rivolta verso il piatto, come indicato. A'rrENZlONE: Per assicurare un buon fissaggio centrele della lama, e necessario che questa combaci peffettamente con il mozzo. Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge die Sechskantschraube, die Sicherungsscheibe sowie die Unterlegscheibe. Montare U nuovo bullone a testa esagonale, la rondella elastica e la rondella piatta nell'ordine esatto, come indicato. Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37 Nm.) WlCHTIG: Die Sechskantschraube des Messerbalkens ist w&rmebehandelt. Restringere bene il bullone di bloccaggio della lama (coppia di serraggio: 27-35 ft./Ibs) ATTENZlONE: II bullone di bloccaggio della lama 6 stato sottoposto a trattamento termico di classe 8. Pour avoir une bonne qualit_ de coupe, il est indispensable que les lames soient bien aff0t&es. Remplacer imm_diatement les lames endommagees ou tordues. POUR REMPLACER LES LAMES : • Sollevare la macchina per avere accesso alle lame. Disserrare itbullone atesta esagonale, la rondella elastica e la mndella piatta che fissano la lama. WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hrleisten, muP_ die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messeraufnahme 5bereinstimmen. (_) Apriete establemente el tornillo (momento de rotacion 27-35 R. Lbs.). IMPORTANTE: El tornillo de la cuchilla es de tratamiento termico-clase 8. DER MESSERBALKEN: Fahren Sie des M&hdeck in die h6chste Position, um Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen. • Desentornille el tornillo de cabeza de seis facetas, la arandela elastica (de resorte) y la arandela plana que sujetan la cuchilla. (_ Relever le carter de coupe au maximum afin d'avoir acc_s aux lames. Voar de beste resultaten moeten de maaimessen scherp gehouden worden, Vervang gebogen of beschadigde messen. MESVERWIJDEREN • Devisser la vis & t_te hexagonale avec la mndelle frein etla rondelle plate qui fixent la lame sur le moyeu. Zet de maaier in de hoogste stand om b_ de messen te kunnen. Verwijder de zeskantbout, de veerring, en vlakke ring die het mes op zijn plaats houden. Mettre en place la nouvelle lame, ou la lame d'origine reaff0tee, avec le tranchant tourn_ vers le haut comme indiqu_. • ATTENTION : Pour que la lame soit bien mont_e, I'al_sage central en forme d'_toile de la lame dolt 6tre parfaitement emboff_ sur I'etoile du moyeu. Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep (hulp) mes omhoog naar bet maaidek gericht moet zijn, zie afbeelding. BELANG RIJ K:O m zeke r te zijn van goede montage moet het centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn. Revisser la vis a t6te hexagonale avec sa rondelle frein et sa rondelle plate en respectant I'ordre prescrit. Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer in precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien is. Serrer la vis avec un couple de serrage de 3,7 & 4,9 mkg. • ATTENTION : La vis de fixation de la lame a &re traitee thermiquement en classe 8, bien respecter le couple de serrage. Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment 27-35 ft. Ibs.) BELANGRIJK: De bout van bet mes is warmtebehandeld volgens klasse 8. 71 6 Brakes The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel should be dismantled for best access. • Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake. _1. Measure the distance between the brake lever and the adjuster nut. Bremse Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FQrbeste Zug_nglichkeit ist das Rad auszubauen. • (_) Kupplungs-/Bremspedal durchtreten und die Feststellbremse einschaiten. 2. The distance should be 40 mm (1.56"). 3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock nut (2) and then adjusting with the nut (1). _)1. 2. 3. Frein Le frein se trouve a ravant de la roue arriere c6td droit. La roue dolt _tre d_pos_e pour obtenir une benne accessibilit6. Avanttoute intervention, enfoncer la pddale d'embrayage/ frein et verrouiller le frein de parking, (_1. 2. (_) 3. Freno El freno se halla por dentro de la rueda posterior derecha. Esta puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad. • (_1. Apretar et pedal de embrague/freno y acoplar el freno de estacionamiento. 2. 3. (_) Freno II freno _ montato dietro la ruota posteriore destra. Si consiglia di smontare la ruota. (_)1. Premereil pedalefreno/frizionee inserireil freno di parcheggio (_ 2. 3. Rein De rem zit aan de binnenkant van her rechter achterwiel. Om or goed bij te kunnen komen, dient her wiel te worden gemon-teerd. _) WARNING! Do not forget to tighten the lock nut after completing adjustment, WARNUNG! Medir la separacibn entre la palanca de freno y la tuerca de ajuste. La distancia ha de ser de 40 mm. Encaso necesario ajustar la separaci6n quitandopdmero la contratuerca (2) y ajustando despuds con la tuerca (1). Misurare la distanza tra la leva del freno eil dado di regolazione. La distanza deve essere di 40 mm. Se nocessario regolare allentando il dado (2) e agendo poi sul dado (1). (_ ADVERTENCIA! Despuds del ajuste, no olvidarse de apretar tratuerca. (_) (_ A'I-rENTION! Si n_,cessaire, ajuster la distance en commenqant par ddvisser le contre 6crou (2) puis en r6glant la position de r_crou (1). 1. Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer. 2. De afstand dient 40 mm te zijn. 3. Stel zonodig de afstand bi, door eerst bergmoer (2) los te draa en en daarna bijstellen met stelmoer (1). Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nachdurchgefehrter Einsteilung anzuziehen. _) Mesurer la distance entre le levier de frein et r6crou de r_glage. La distance dolt _tre de 40 mm. (_) Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem aan. _) Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen. Der Abstand soil 40 mm betragen. Den Abstand wenn efforderlich einstellen, indem zuerst die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter (1) verstellt wird. la con- PERICOLO! Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio. WAARSCHUWING! Vergeetnietde moeren aan te draaien na het bijstellen. Ne pas oublier de resserrer le contre _=crou(2) apr_s avoir effectue le reglage, 72 . _) (_) @ Dismantling of the cutting unit Work from the right side of the machine. 1. Quitar despu(_s la correa de la polea del motor (1). 2. Quitar los dos resortes posteriores (2) y golpear con un martillo los mu£tones de eje hasta sacarlos. 3. Quitar los resortes (3), (4), (5) y los ejes respectivos. 4. Tirar hacia atrds de la palanca para la elevaci6n y descenso de la unidad de corte. 5. Extraer la unidad de corte de la mdquina. Smontaggio del piatto di taglio Lavorare sul lato destro della macchina. 1. Togliere la cinghia dalla puleggia del rnotore (1). 2, Togliere le due coppiglie (2) posteriori e con un martello togliere anche i perni. 3. 4. Togliere le coppigiie (3), (4), (5) e i relativi perni. Tirare alrindietro la leva di sollevamento/abbassamento del piatto di taglio. 5. Staccare il piatto dalla macchina. Demonterhen van de maaikast Werk vanaf de rechter kant van de machine. 1. Take off the belt from the engine pulley (1). 1. Haal daama de riem van de poelie van de motor (1). 2. Remove the two rear retainer springs (2) and knock off the axle taps with a hammer. Remove the retainer springs (3), (4), (5) and axles. 2. Verwijder de twee achterste haarpinveren (2) en sla met een hamer de twee as-peahen los. 3. Verwijder de haarpinveren 4, Pull the lever for lifting/lowering the cutting unit backwards. 4. Zet de hendel voor verhogen/verlagen naar achteren. 5. Pull out the cutting unit from the machine. 5. Trek de maaikast van de machine af. 3. @ (_ Desmontaje de la unldad de corte Trabajar desde el lado derecho de la mdquina. Demontage des M_hdecks ArbeitenSie auf der rechtenSeite der Maschine. @ 1. Enfternen Sie den Riemen vonder Keilriemenscheibe des Motors (1). 2. Enffernen Sie die beiden hinteren Federklammern (2) und enffernen Sie die beiden Bolzen. 3. Die Federklammern (3), (4), (5) und diejeweiligen ausbauen. 4. Hebel for Heben/Senken 5. M&hdeck aus ber Maschine herausziehen. @ Bolzen • Depose du Carter de Coupe Effectuer I'intervention t] partir du c6t_ droit du tracteur. Sortir la courroie d'entratnement de la gorge de la poulie motrice (1). 2. Retirer les deux _pingles fixant les bras de suspension arri_re et sortir les bras en tapotant sur leur axe a raide d'un marteau. 3. Retirer les _pingles spective. 4. Tirer vers I'arriere le levier de commande de relevage du carter de coupe. 5. Sortir le carter de coupe de sous le tracleur. Assembly of the cutting unit Push in the cutting unit under the machine. Einbau des M&hdecks M&hdecks unter den Traktor schieben. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. des M&hdecks zun]ckziehen. 1. van de maaikast Assemble in the reverse order to dismantling. _) _) (3), (4), (5) en resp. assen. • @ Mise en place du carter de coupe Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le ddflecteur du canal d'ejection doit se trouver du c6td droit. La mise en place se fait dans I'ordre inverse de celui de la d_pose. Montaje de la unidad de corte Introducir la unidad de corte debajo de la m_.quina. El montaje se hace en orden inverso al desmontaje. (3), (4) et (5) et leur cheville re- ® @ Montaggio del piatto di taglio Ricollocare il piatto sotto la macchina. Procedere in ordine inverso. Monteren van de maaikast Schuif de maaikast onder de machine. Het monteren demonteren. 73 vindt in omgekeerde volgorde van het 6 Remplacement de la courroie d'entraYnement du carter de coupe 1. O6poserle carter decoupe (voirchapitre prdc6dent). 2. Sortir la courroied'entra_nementdes gorges de poulie en commen_antpar la pouliedu c6t6 gauchedu carter de coupe, puispar lesautres poulies. 3. RetJrerensuite enti_rementla courroie du carter de coupe. 4. Pourla raise en place de la nouvellecourroie,proc_ler dans rordre inverse.V_rifierque la courroieest correctement positionn6edevanttousles guides de courroie. =_F_ Cambio corte de la correa propulsora del equipo de 1, - Desmontar el equipo de corte del tractor. 2, Quitar la polea izquierda de la unidad y despu6s de las otras poleas, 3. Quitar despu_s la correa de la unidad de corte. 4. Montar la nueva correa en el orden inverso. Controlar que la correa nueva se halla por dentro de todas la guias. _-_ 1. Replacement of drive belt for cutting unit Dismantle the cutting unit as described previously. 2. Work off the belt from the unit's left pulley and then from the other wheels. 3. 4. Pull the belt away from the cutting unit, The new belt is mounted in the reverse order. Check that the belt lies inside all the belt guides. 1. Auswechsein des Treibriemens ffir das M_ihaggregat 1. M_hdeckausbauen. 2. Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M&hdecks und danach von den fibrigen Riemenscheiben abbauen. 3. Danach den Keilriemen vom M&hdeck entfernen. 4. Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge einbauen. Pr0fen, dab der Keilriemen in allen Riemenf(_hrungen korrekt in Position sitzt. %_' di movimento lame 2. Togliere la cinghia dalla puleggia di sinistra e poi successivamente dalle altre, 3. Togliere la cinghia dal piatto. 4. Montare la nuova cinghia in ordine inverso. Controllare che la cinghia sia correttamente posizionata in tutte le guide. Vervanghen van de aandrijfriem voor de maaikast 1, Verwijder de maaikast van de trekker. 2, 3, 4. 74 Sostituzione della cinghia Smontare il piatto. Trek de riem eerst van de linker riemschijf van de maaikast af en daarna van de overige schijven. Trek daarna de dem van de maaikast af, De nieuwe riem wordt in omgekeerde volgorde gemonteerd. Controleer of de riem binnen alte riemgeleidem ligt. 6 /, Adjustment of the cutting A. In the direction of travel unit 1. 2. Check that the air pressure is correct in all four tires. Make sure that the mechine is on a horizontal surface. 3. 4. Lift up the cutting unit to its highest position. Measure the distances A and B. _) @To achieve best cutting resultsthe cutting unit's front edge (B) should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge (A). Adjust in the following way to raise the back edge: Einstellung des MShaggregats A. In Fahrrichtung 1. P_fen, ist. dab der Luftdruck an allen vier Reifen richtig 2. P_fen, steht. dal3 die Maschine auf einer ebenen Untedage 3. 4. M&haggregat in die oberste Lage anheben. Abst&nde A und B messen. 1. 2. Loosen the nut (1) on both the left and right levers. Screw the nut (2) the same number of turns on both levers. 3. When the correct distance (A) is obtained this setting is locked with the nut (1). @F0r bestes Mdhergebnis mui3 die Vorderkante des M&hag_l[egats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante (A). Einstellung zur Erh6hung der Hinterkante: 1. Mutter (1) am linken und rechten Hebe116sen 2. Mutter (2) gleich viele Drehungen an beiden Hebeln verstellen. 3. Rdglage du carter de coupe A. Rdglage lateral 1. Vdrifier que la pression, dans les quatre pneus, est correct. 2. S'assurer que le tracteur est plac_ sur une surface plane. 3. Relever au maximum le carter de coupe. 4. Mesurer les distances Aet B. (_ 1. Desserrer rdcrou (1) sur les biellettes de suspension avant, droite et gauche, du carter de coupe. 2. Visser les ecrous (2) exactement de la m6me fa_on sur les biellettes de suspension avant, droite et gauche. 3. Lorsque la distance (A) est correcte, verrouiller ce rdglage (_) en resserrant rdcrou (1). Para obtener el mejor resultado de corte, el extremo delantero (B) de la unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375") mas bajo que el extremo posterior (A). Ajustar de la manera siguiente para elevar el extremo posterior: Ajuste de la unidad de corte A. En el sentido de la marcha 1. Controlar que la presion de inflado es la correcta en los cuatro neum_ticos. 2. Asegurarse zontal. de que la m&quina est_ sobre suelo hori- 3. Levantar la unidad de corte hasta su posicibn mds elevada. 4. Medir la distancia A y B. Q 1. Enroscar la tuerca (2) el mismo n0mero de vueltas en las dos palanca. 3. Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste se bloquea con la tuerca (1). Per ottenere i migliori risultati, ilbordo anteriore deltagliaerbe (B) deve essere circa 10 mm pit3 basso di quelo anteriore (A). Regolare nel modo sequente: 1. Controllare la pressione dei pneumatici. 3. 4. N_ Quitar la tuema (1) en las palancas izquierda y derecha. 2. Regolazione deltagliaerba A. Nel senso di marcia 2. Wenn der richtige Abstand (A) erhalten wird, sind die Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren. Pour obtenir la coupe la meilleure, le berd avant du carter de coupe (B) dolt _tre situe a 10 mm au-dessous du plan du bord arri_re (A).Pour r_gler la position du bord arri_re, proo8der de la maniOre suivante : 1. Allentare il dado (1) sui braoci destro e sinistro. La maochina deve essere in piano. Sollevare al massimo il tagliaerba. Misurare le distanze A e B. 2. Awitare il dado (2) di un nuemero identico di girl sui due bracci. 3. Dopo aver raggiunto la distanza stringendo il dado (1). corretta (A) bloccare @Om her beste Het instellen van de maaikast A. In de rijrichting 1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is. maairesultaat te bereiken, dient de voorkant (B) van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te staan dan de achterkanl (A). Ter verhoging van de achterkant als volgt instellen: 2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond staat. 1. 2. 3. 4. Zet de maaikast in de hoogste stand. Meet de afstanden A en B. 3. 75 Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom. Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel siagen. Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling met de moer (1) vastgezet. 6 REGLAGE TRANSVERSAL Relever le caner de coupe au maximum. A partir du milieu de chaque extr6mit6s lat@ralesdu caner de coupe, mesurer la distance du bord du carter par rapport au sol. • La distance (A) dolt _tre la m_me des deux c6t_s _ 6 mm pr&s. • Si un r6glage est ndcessaire, ne reffectuer que d'un seul c6t6 en se r_fdrant _ rautre cStd. • • • Abaisser ou soulever un c6td du caner de coupe en ajustant la position de 1'6croude rdglage de ce c6t6. REMARQUE : A trois tours complets de I'dcrou de rdglage correspond une variation de la hauteur au-dessus du sol, du carter de coupe, de 0,3 cm. • Contr61er _ nouveau la distance au sol apr_s chaque operation de r_glage. (1) Bottom edge of mower (2) Lift link adjustment nut _) (1) Unterkante des M&hwerks (2) Hubstangen-Stellmutter (_) (1) Extr_mit_s du carter de coupe (2) Ecrou de r_glage du bras de suspension arri_re ADJUSTE DE LADO A I.ADO Levante la segadora a su posicion mds alta. A media distancia de ambos lades de la sogadora, mida la altura desde la parte inferiordel extremo de la sogadora al suelo. La distancia "A" debe ser la misma o dentro de 6ram (1/4") de la una a la otra. • Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lade de la segadora solamente. Levante un lade de la segadora per apretar la tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamiento en ese lade. • Baje un lado de la sogadora per desapretar la tuema de ajuste del v_rillaje de levantamiento en ese lado. NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste cambiard la altura de la segadora en aproximadamente (1/8"). Vuelva a revisar las medidas despuds del adjuste. • • (_(1) Pane inferior de la esquina de la segadora (2) Tuerca de ajuste del v_lrillaje de levantamiento (_(1) Bordo inferiore del tagliaerba (2) Dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento (_) (1) Onderkant van de maaimachine (2) Bijstelmoer To lower one side of mower, loosen lift link adjustment nut on that side. REGOLAZlONE FIANCO A FIANCO Alzare il tagliaerba nella posizione pie alta. Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare raltezza dal bordo inferiore del tagliaerba al suolo. La distanza "A" deve essere la stessa o diversa non pie di circa 6mm (1/4 di pollice). Se necessario, fare la regolazione su un solo lato del tagliaerba. Per alzare un late del tagliaerba, stringere il dado di regolazione delrarticolazione di sollevamento su quel lato. Per abbassare un lato del tagliaerba, allentare il dado di regolazione deU'anicolazione di sollevamento su quel lato. NOTE; Three full turns of adjustment nut will change mower height about 1/8". NOTA: Tre girl completi del dado di regolazione cambiano I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice). SIDE-TO-SIDE • • ADJUSTMENT Raise mower to highest position. At the midpoint of both sides of mower, measure height from bottom edge of mower toground. Distance"A" should be the same or within 6mm (1/4") of each other. If adjustment is necessary, make adjustment on one side of mower only. To raise one side of mower, tighten lift link adjustment nut on that side. Recheck measurements after adjusting. _) Dope aver fatto la regolazione, ricontrollare le misurazioni. SEITLICHE EINSTELLUNG Das M_hwerk auf die h_chste Position einstellen. Auf beiden Seiten des M&hwerks in der Mitte den Abstand von der Unterkante des M_hwerks zum Boden messen. Der Abstand "A" sollteauf den beiden Seiten um h_,chstens 6 mm (1/4') voneinander abweichen. Falls eine Einstellung notwendig sain sollte, die Einstellung nur auf einer Seite des M_hwerks vornehmen. Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, die Hubstangen-Slellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen. Um eine Seite des M&hwerks abzusenkee, die Hubstangen -Stellmutter auf der jeweiligen Seite 16san. LINKS/RECHTS HINWEIS: Drei voile Umdrehungen der Stellmutter ver&ndern die HShe des M&hwerks um etwa 3 mm (1/8"). ' Nach der Einstellung die Abst&nde erneut prfifen 76 BIJSTELLEN Zet de maaimachine in de hoogste stand. Meet vervolgens in her midden tussan beide zijkanten van de maaimachine de hcogte van de onderkant van de maaimachine tot de grond. Afstand "A" moet ofwel hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen. Indien bijstellen nodig is, mag dit slechts aan _n kant van de maaimachine gebeuren. Draai de bijstetmoer vaster aan de kant van de maaimachine die u hoger wilt instellen. Draai de bijstetmoer looser aan de kant van de maaimachine die u lager wilt instellen. N.B.: Drei slagen van de bijstelmoer veranderen de hoogte ongeveer 3 mm (1/8"). Controleer na het bijstellen de hoogte opnieuw. 6 =_=_=_=_=_=_=_=_=_ Cambio de correa propulsora I. Desmontar el equipo de code del tractor. 2. Despiezar el contacto de cabJede la coeexi6n el_ctrica (I). 3. Desmontar el limitador de movimientos del acoplamiento (2). 4. Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la correa para sacada de la rueda libre (3), de la acoplamiento (4). 5. Introducir la correa entre dos aspas del ventilador y hacer }_5irar6ste a izquierdas hasta que queda libre la correa ). 6. (_) 1. Replacement of drive belt 1. Dismantle the cutting unit as described previously. 2. Pull apart the contact for the cable to the electrical connection (1). 3. Dismantle the motion restrainer for the clutch (2). 4. Engage the parking brake and work off the belt upwards from the pulley (3), the clutch pulley (4). 5. Push the belt up between two fan blades and rotate the fan clockwise until the belt comes loose (5). 6. Take off the belt from the engine pulley (6). 2. Den Kabelstecker f_rden elektrischen Anschlul3 anziehen (1). 3. Bewegungsbegrenzer Staccare il cavo dal contatto elettrico (1). Smontare il limltatore della frizione (2). 4. Inserire ilfreno di parcheggio e staccare la cinghia dalla puleggia (3), da queUa della frizione (4). 5. Passare la cinghia tra due pale della ventola e ruotare la ventola in senso antiorario fino aehe la cinghia non sia libera (5). 6. Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (6). 4. 5. Feststellbremse ansetzen und den Riemen yore Laufrad (3), dem Kupplungsriemenrad (4). Den Reimen zwischen zwei LQfterbl&ttern einfOhren und den Lifter nech links drehen, bis der Riemen frei geht (5). 6. Riemen vom Riemenrad des Motors (6). Trek de cootacten voor de kabel van de electrische koppeling (1). 3. Demonteer de bewegingsbegrenzer voor de koppeling (2). 4. Trek de handrem aan en trek de riem omhoog van bet Ioopwiel (3), de koppelingswielschijf (4). Leid de riem tussen twee ventilatorbladen door en draai de ventilator tegen de klok in tot de riem vrij komt (5). D_brancher le connecteur (1) du c&ble d'alimentation de l'embrayage 61ectromagnetique. 3. D_monter le limiteur de d_battement de I'embrayage electromagnetique (2). Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie d'entrafnement de la poulie de guidage (3), puis de la poulie de tension (4). 4. 5. Haal daama de riem van de wielschijf van de motor (6). _) Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only when replacing! _) Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pn3fen, dab der Riemen innerhalb aller RiemenfL_hrer liegt. Beim Auswechseln nur Odginaldemen verwenden! (_La mise en place d'une courroie se fait dans rordre inverse de sa ddpose. Vdrifier que la courroie est bien posltionn_e devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement une courroie d'origine Iors d'un remplacement. Remplacement de la courroie d'entrainement 1. Desaccoupler le carter de coupe du tracteur commeindiqu_ precedemment. (Chapitre 6.6). 2. Vervangen van de aandrijfriem Verwijder de maaikast van de tractor. 2. 6. for die Kupplung (2). di trazione 3. 1. Auswechsein des Treibriemens 1. M_.haggregat ausbauen. Sostituzione della cinghia Smontare il tagliaerba. 2. 5. _._ Quitar despu6s la correa de la pelea del motor (6). {_)EI montaje se haee en el orden inverso al desmontaje. Controlar que la correa se halla por dentro de todas las gu/as. Montar unicamente correas originales. A I'arri6re, faire passer la courroie entre deux pales de la turbine de refroidissement (5) et faire tourner & la main la turbine dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour d6gager la courroie. 6. Enfin, degager la courroie de la poulie motrice (6). 77 (_1 montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie originali! _)De montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de demontering. Controleerofde snaarbinnen alle riem-geleiders Eigt.Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging! 6 Q REGOLAZIONE MOVIMENTO DELLA LEVA DI COMANDO DEL MECCANISMO DEL DEL CAMBIO La leva di comando del movimento del meccanismo del cambio _ stata impostata al momento della fabbricazione e non richiede pertanto ulteriori regolazionL Allentam il bullone di regolazione di fronte alia ruota posteriore destra; stringendolo poi leggermente Avviare il motore e spostam la leva di comando del meccanismo del cambio finchd in trattom non si muove avanti o indietro; Tenere laleva di comando in questa posizione e spegnere il motom; Con la leva nella stessa posizione, allentam il bullone di regolazione; _)1. Palanca deControl Del Movimento • Spostare la leva in posizione folle (N) (blocco), Neutr0 Cierre Metdlico • Awitam a fondo il bullone di regolazione. 3. Perno de Regulaci6n 2. Leva Di Comando Del Movimento Blocco In Posizione Folle NOTA: spostam il piano di supporto della falciatrice nella posizione pi_ bassa per aumentare ilgioco e facilitarel'accesso al bullone di regolazione. 3. Bullone Di Regolazione Seil trattore, dopo la regolazione, tende a muoversi in avanti o indietro,,anche con la leva in folle, eseguim le seguenti operazionl: Stuurbedieningshandel • Allentam il bullone di regolazione. 2. Vrijloop-Sluitboomgrendel • Spostare la leva di comando del meccanismo tra i 0.5 e 1,2 cm nella dimzione dello scorrimento. 3. Stelbout • Awitare a fondo il bullone di regolazione. 2. (_1. @1. _) Awiam il motom e provarlo. REGULACION DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO DEL CAMBIO MECANICO Seiltrattore tende ancora a muoversi, ripetere leoperazioni sopra descritte fino ad ottenem i risultati desiderati. La palanca de control del movimiento del cambio mecanico ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto no requiem ulterioms regulaciones. N__L) AFSTELLING STUURBEDIENINGSHANDEL GECOMBINEERDE VERSNELLINGSBAK ACHTERBRUG Aflojar ligeramente el perno de regulacibn en la parte anterior de la rueda posterior demcha; Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mec&nico hasta Ilevarla en una posicibn en la que no se pueda mover ni adelante ni atr_s; De stuurbedieningshandel is reeds in de fabriek afgesteld en behoeft geen nadem afstellingen. Zet de stelbout voor her reohter achterwiel los en weer lioht vast. Mantener la patanca de controldel movimiento del cambio mecdnico en esta posicibn y apagar el motor; Start de motor en verplaats de stuurbedieningshandel totdat de tractor noch vooruit, noch achteruit beweegt. Manteniendo la palanea en la posici6n arriba indicada, aflojar el perno de regulaci6n; Houd de stuurbedieningshandel motor af. in deze stand en zet de Mover la palanca de control del posicion neutro (N) (cierm metalico); Houd de stuurbedieningshandel stelbout los. op zijn plaats en zet de movimiento en • Enroscar bien el perno de regulacibn. NOTA: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la posici6n mas baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulaci6n. Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr_.s, despu_s de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida: Aflojar el perno de regulaci6n. • Verplaats de stuurbedieningshandelin (sluitboomgrendel). vrijloop (N) Zet de stelbout stevig vast. N.B.: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen, het maaiwerk in de laagste stand zetten. AIs na uitvoemn van deze afstelling de tractor zich nog steeds vooruit of achteruit verplaatst terwijl de stuu rbedieningshandel in de neutrale stand staat, de volgende stappen uitvoemn: Zet de stelbout los. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la direccion de deslizamiento. Enroscar bien el perno de regulaci6n. Verplaats de stuurbedieningshandel 6 tot12 mm in de richting waarin het voertuig zich verplaatst. Poner en marcha el motor y probado. • VAN EN Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados. Zet de stelbout stevig vast. • Start de motor en probeer opnieuw. AIs de trekker zich nog steeds verplaatst, bovenstaande stappen herhalen tot het gewenste resultaat is bereikt. 79 6 I_) TRANSAXLE COOLING The fan and cooling fins oftransmission should be kept clean to assure proper cooling. Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. Notrate de limpiarel ventiladoro latransmision cuando el motor este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente. Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean. Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador est6n intactas y limpias. Para impredir dahos a los sellos, no use un rocidador de aira compresado o de alia prassibn para limpiar las aletas de enfriamiento. Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials. TRANSAXLE PUMP FLUID The transaxlewas sealed at the factory and fluid maintenance is not required. Shouldthe transaxle ever leak or requireservicing,contactyour nearest authorized service center/depertment. _) ENFRIAMIENTO DELTRANSEJE Las aletas de enfriamientoy el ventiladorde fa transmisidn tienenque mantenersalimpiosparaasegurarel enfriamiento adecuado. Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de cdsped u otros materiales. NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DELTRANSEJE El transeje ha sido sellado en la fdbrica y el mantenimiento del fluido no es necesario para fa vida del transeje. En el case de que el transeje se fiitrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con su centro/departamento de servicio autorizado mds cercano. TRANSACHSEN-KUHLUNG Das Gebl_se unde die K0hlriippen des Getriebes sollten sauber gehalten werden, um einwandfreie K=3hlung zu gew&hrleisten. (_ Das K0hlgebl&se untersuchen und sicherstellen, da6 die Gebl_sefl,',gel unbesch&digt und sauber sind. RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE II ventilatora e le alette di raffreddamento della trasmissione devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffreddamento. Die K0hlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderan Unrat untersuchen. Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il motore _ in funzione o quando la trasmissione _ calda. Nicht verauchen, das Gebl_se oder das Getriebe zu reinigen, solange der Motor l&uftbzw. solange das Getrieb heir ist. TRANSACHSEN-PUMPENFLUSSIG Controllare il ventilatore per accertare che le lame siano intatte e pulite. KEIT Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normalerweise sollte in Bezug auf die FI,3ssigkeit keine Wartung notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder aus anderen Gr0nden Wartung ben6tigen, sollte die 6rliche Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung aufgesucht werden. _) REFROIDISSEMENT Contro!lare le alette di raffreddamento per verificare che non vi siano tracce di impurit&, di erba o di altri materiali. POMPA FLUIDO - TRASMISSIONE ANTERIORE E TRAZIONE La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento concernenti i fluidi. Se la trasmissione e la trazione anteriora dovessere perdere o necessitare diintervento tecnico, contattare il piO vicino centre di assistenza tecnico autorizzato. DE LATRANSMISSION Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de transmission doivent _tre maintenus propres pour assurer un refreidissement correct. Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission rant que le moteur est en fonctionnement ou que la transmssion est chaude. (_ V_rifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer que ses pales sent en bon 6tat et propres. V_rifier I'_tat des ailettes de refroidissement du carter de transmission qui ne doivent pas _tre couvertes de poussibre, de r6sidus de coupe ou d'autres mat_riaux. Afin d'_viter des fuites _ventuelles au niveau des joints, ne pas utiliser d'air comprim_ ou de nettoyeur _ haute pression pour nettoyer les ailettes. TRANSMISSIEKOELING De ventilator en keelribben van de transmissie moeten schoon gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen. Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl de motor draait of terwijl de transmissie beet is. Controleer de koeIventilator om u ervan te overtuigen dat de bladen intact an schoon zijn. Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materiaaL TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonderhoud is niet nodig. AIs de transmissie ooit mocht lekken of een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd servicecentrum of -afdeling te raadplegen. La transmission est scell_e en usine et il n'est donc pas necessaire de contrSler ou de parfaire le niveau du fluide. Dans le cas oiJ la transmission presenterait une fuite ou necessiterait une intervention, contacter un r_parateur agree de la marque de la transmission. 8O 7. Recherche (_Le 1. 2. 3. 4. des pannes. 7. Btisqueda moteur ne d6marre pas Manque de carburant dens le r6servoir. Bougie d'allumage d_fectueuse. Le c&blage de la bougie d'allumage d_fectueux. II y a des impuret6s dens le carburateur ou dens le circuit du carburant. (_EI Le ddmarreur n'entraine pas le moteur 1. La batterie est ddcharg6e. 2. Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie et les bornes de la batterie. 3. Le levier de commande d'embreyage/d6brayage n'est pas en bonne position. 4. Le fusible principal est horn d'usage. 5. Le contaeteur de d_marrege est endommag_. 6. Le contacteur de s_curiV_ sur la p_=daled'embrayage/frein est d_fectueux ou endommage. 7. La p_dale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment enfonc_e. Le 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. moteur ne tourne pas r6gulibrement Un rapport de vitesse trap dlev_ est enclenchd. La bougie est defectueuse. Le carburateur est mal rdgld. Le filtre b air est colmat_. La mise b I'air libra du rdservoir est bouch_e. Le reglage de rallumage est incorrect. II y a des impuretds dens le circuit de carburant. Le 1. 2. 3. 4. moteur manque de puissance Le filtre _ air est colmat6. La bougie d'a,umage est d_fectueuse II y a des impuret_s dens le circuit de carburant. Le carbureteur est real r_gle. 1. 2. 3. 4. No hay combustible en el dep6sito. La bujfa es err6nea. La conexi6n de la bujia estd defectuosa. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combustible. El 1. 2. 3. motor de arranque no hace girar al motor Batefla descargada. Mal contacto entre cable y borne de bateda. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala posici6n. Fusible principal estropeado. Cerradera de encendido estropeada. Contacto de seguridad para pedal de embragueifreno estropeade. Pedal de embrague/freno no apretado. 7. El motor funciona irregularmente 1. Acoplade una marcha demasiado alta. 2, La bujia est& estropeada. 3. El carburador est_ mal ajustado. 4, El filtrode aire estd obturado. 5. El orificiode ventilacibn del depbsito de combustible estd obturado, 6. La puesta a punto del encendido es err6nea. 7. Hay suciedad en e! tubo de combustible. Falta potencia en el motor 1. Filtro de aire obturado. 2. Bujia estropeada. 3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible. 4. Carburador mal ajustada. El motor se calienta 1. El motor funciona sobrecargado. 2. Toma de aira o aletas de rafrigeraci6n obturadas. 3. Ventilader da£_ado. 4. Poce o ningt_naceite en el motor. 5. El avance de encendido est& mal ajustado. 6. La bujia es err6nea. batterie ne charge pas Le fusible est hors d'usage. Une ou plusieurs cellules sont endommagees. Mauvais contact entre les homes de la batterie et les cosses des c&bles de batterie. L'dclairage ne fonctionne pas 1. Les ampoules sont grill6es. 2. L'interrupteur de commande est ddfectueux. 3. II y a un court circuit dens le faisceau de raccordement. Le tracteur vibre 1. Les lames de coupe sont mal fix6es ou mal positionn_es. 2. Le moteur est mal fixe. 3. Und6s6quilibra estapparue _,lasuitedel'endommagement d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un mauvais afft3tage. Coupe irrdguli_re 1. Mauvais afft3tage des lames de coupe. 2. Le carter de coupe n'est pas a I'horizontale. 3, L'herbe est haute et humide. 4. L'herbe est accumul6e sous le carter de coupe. 5. La pression de _gonflage des pneumatiques n'est pas identique du c(_tedroit et du cSte gauche. 6. Le rapport de vitesse enclenchd est trap _lev_. 7. La courroie d'entrainement du carter de coupe petine. motor no arranca 4. 5. 6. Le moteur chauffe 1. Le moteur est en surcharge. 2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont colmat_es. 3. La turbine de refroidissement est endommag_e. 4. Le niveau d'huile est trap bas ou il n'y a pas d'huile dens le moteur. 5, Le r_glage de rallumage est incorrect. 6. La bougie d'allumage est defectueuse. La 1, 2. 3. de averias. La 1. 2. 3. baterfa no se carga Fusible estropeado. Uno o varios vasos estropeados. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los cables, No 1. 2. 3. funciona el alumbrado Bombillasfundidas. Interruptor estropeado. Cortocircuito en el cable. La 1. 2. 3, mdquina vibra Lascuchillas estdn sueltas. El motor esta suelto. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas per estar, da5adas o per defecto de equilibrado despues del afilado. Carte irregular 1, Cuchillas embotadas. 2. Unidad de corte mal ajustada. 3, Hierba larga o hL_meda. 4, Acumulacibn de hierba debajo de la cubierta. 5. Presibn de inflado desigual en los neum_ticos derechos e izquirdos. 6. Hay acoplada usa marcha demasiado alta. 7. Las poleas propulsoras resbalan. 82 8. Storage. _The 8. Aufbewahrung. following steps should be taken season is over: when 8. Remisage. mowing (_ Suivre la proc_,dure soivante nee: une fois la seison terml- Clean the entire machine, especially underneath the cutting unit cover. Do not use high pressure washer for cleaning. Water can enter engine and transmission and shorten the useful life of the machine. En fin de saisen, suivre la procedure suivante pour le remisage. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression pour la lavage. I'eau pourrait s'infiltrar dans le moteur et abr_Jer ainsi la durkeede rappareil. Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid corrosion. Nettoyer rensemble de la machine et plus particuli_remerit rint_rieur du carter de coupe. Change engine oil. Effectuer les retouches de peinture qui s'av_reraient ndcessaires afin d'dviter la corrosion. Drainthefueltank.Starttheengine and allowitto run until itisoutoffuel. • Vidanger la moteur. Remove the spark plug and pour one table spoon of engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order to distribute the oil. Return the spark plug. • Retirer la bougie d'allumage et verser une cuill6re & soupe d'huile dans le moteur. Faire tourner le moteur _ la main pour r(_partir rhuile et remettre la bougla en place. Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry place. Protect the battery from low temperatures. • Ddposer la batterie et la remisde dans un endroit frais apr_s ravoir rechargde. La prot_ger des grands froids. The machine should be stored indoors in a dry, dust-free place. • Remiser la machine t]rabridans un endroit sec et protZ..,gd de la peussidre. WARNING! Neverusegasolinewhencleaning,Usedegreasingdetergent and warm water instead. ATTENTION! Ne jamais utiliser d'essencepour effectuer le nettoyage. Utiliserun di_tergentdu commerceet de reau chaude. Service Entretien et r_parations Pour commander des pieces de rechange, indiquer le nom du meddle, sa version, I'ann_e d'achat, rann_e de fabrication et le num6ro de sdrie de la machine. Prendre contact avec la revendeur local pour les rdvisions sous garantie et pour les r_parations. Toujours utiliser des pi_ces de rechange d'origine. When ordering, we need the following information: Date of purchase, model, type and serial number of the mower. Always use original spare parts. Contact your local dealer of distributor for warranty service and repairs. _) 8. Conservaci6n. Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen ergriffen werden: (_Una vez terminada la temp0rada de corta de hierba, se deben tomar las siguientes medidas: Die gesemte Maschine reinigen, besonders unter den M_hdeckeI.Verwenden Sie fQrdla Reinigung keine Hochd ruckreinigungsger&te. DasWasser k6nnte in den Motor oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der Maschine verk0rzen. • Lacksch&den ausbessern, den. • um Rostangriff zu vermei- Limpiar toda la mdquina, especialmente per debajo de la cublarta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos de limpieza a presion alta para limpiar. El agua podrla entrar en el motor y la transmisibn y acortar la vida de la mdquina. Motor_l auswechseln. Arreglar las averlas en el lacado para evitar la for* macion de 6xido. Den Kraftstofffank entleeren. Den Motor starten und laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr enth&lt. Cambiar el aceite del motor. Vaciar el dep6sito de gasolina. Poner el motor en marcha y dejado funcionar hasta que se acabe la gasolina del carburedor. Die Z,",ndkerze abnehmen und einen EBlSffel MotorSI in den Zylinder tr_ufeln. Das Schwungrad drehen, damit das OI im Motor verteilt wird und die Z0ndkerze wieder einschrauben. Sacar la bujia y verter una cucharada sopera de aceite de motor en el oilindro. Hacer girar el motor para que se distribuya el aceite y volver a enroscar la buj{a. Die Batterie entfernen, aufladen und an einem k0hlen Platz aufbewahren. Die Batterie vor niedrigen Temperaturen sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt). Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstellen. Sacar la baterla. Cargarla y guardarla en un lugar fresco. Proteger la baterla de las bajas temperaturas (per debajo del punto de congelaci6n). Guardar la mdquina en un interior seco. WARNUNG! Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth_lt Blei und Benzol. Statt dessen Enffettungsmittel und warmes Wasser verwenden. ADVERTENCIA! No utilizar nunca gaselina para efectuar la limpieza. Utilizar detergente desengrasante y agua caliente. Servicio Service AI hacer pedidos de recambios es neceserio indicar el aho de compra de la maquina, el modelo; el tipe y el n0mero de serie. Para los servioios de garantla y reparacibn, p6nganse en centacto con el distdbuider. Se deben utilizar siempre recambioseriginales. Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und das Kaufsjahr, sowie Modelt-, Typen- und Seriennummer angegeben werden. FOr Garantieservice und Reparaturen wenden Sie sich an Ihren autorisierten Handler. Verwenden Sie immer OriginaI-Ersatzteile. 84 DECLARATION OF CONFORMITY DECLARACI(_N The Manufactum_. E)ectrolux Home Product_ 172 Old EIIome Road, Orangeburg. SC 29115, USA • DE CONFORMIDAD El Fabdcante:. Electrolux Rome Products, 172 O_d EIIores Road, Omngeburg, SC 29115, USA • Hed_y declares that the machinery described below; • Category ...................... Rotary Mower • Guaranteed Sound Power • Make .................................. Craftsman Level ................................. 100 dB (A) • Type ...................................... 277123 • Measured Sound PGwer • Serial Number .............. (Model Plate) Level ................................... 99 dB (A) • Type of cutting device.... Fixed blades • Tested by: ............... EHP Orangedurg • WIdthofcut ........................... 107cm • NotifledBody ........................... SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandweiler/TU V Rb einland Pot esth medlo €Isdara que el equipo descrtto a €on.nuacldn; Categoda .............. Segadora Rntativa • Garantizade a un nivel Marca ................................ Craftsman de sonido de ..................... 1(30 dB (A) _po ...................................... 277123 • Nivel de petencia NOmem de Sede. (Placa del modelo) act_st_a medida .................. 99 dB (A) DispesiiJvodeLCorte....._Cuchillafije • Examinedoper....._EHPOrangedurg Anchure del Code ................. 107 cm • Cuerpo notificado .................... SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandweiler/TUVRheinland Complies with the provisions and current amendments of the following European directives: ;umple con las dlsposiolones enmiendas vlgentas de las slguientes dlrecgvas europeas: • 98/37/EC • 89/336/EEC Done at: Electmlux Home Products Orangeburg, SC, 29115. USA ._ Data:May6,2004 Signature: ._O-_l_:_l_a_ Technical documentation maintained by: Electrolux Home Products __ Orangeburg, SC, 29115 USA _-.__ Signature: .__j_r_ • 2000/14/EC: #el 3"2000/ 14•2000/14"0051 "00 Conformity Assessment procedure. Annex VIII _) _-, _ (}._ _ Name of signatory: Mr. Gary Blankenship GeneralManager Name of signatory: Mr. Scott Kendall Product Cerffilca. tion Manager Hecho an: • Mit den Besgmmungen und den derzeitigen Erg_nzungen der folgenden Europ_ischen Direktiven konform ist: VERKLARING Abgegeben Maschine, Garantierter Schalleistungspegel .......... 100 dB (A) Gemessener Schalleistungspegel ............ 99 dB (A) Gepr_ft durch:......... EHP Orangeburg Zugelassene Institution ............ SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sa ndweile r/'rUVRbeinla nd • 98/37/EC • 89/336/EEC • 2000/14/EC: #e13"2000/ 14"2000/14"0051"00 Konformit_ tsbewertungsver* fahren; Annex VIII in: Electmlux Home Products Orangeburg, SC, 29115 USA Datum: May 6, 2004 Unterschdft: Name des Unterzeichnenden: _ .SZ_O_ _)_ Techolsche Dokumentation aktualisiert durch: E_ectrolux Home Products Orangeburg, SC, 29115 USA U nt ersch rift ,J__/uctzer Gary Blankenship Generalmanager _ Name des Unterzeichnenden: Mr. Scott Kendall Manager fQr Protifizier ung ddcdte ci-dessous: Niveau de puissance acoustique garantie .......... 100 dB (A) • Niveaudepuissance acoustique mesurd ............. 99 OB (A) . Test_ par ................. EHP Orangeburg • Organisms notifi_ .................... SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sandweiler/TUV R heinla nd . • 98/37/EC • 89/336/EEC • 2C00/14/EC: #e13"2000/ 14"2000/14"0051"00 Procedure d'evaluation de la conformite; Annex VIII Compldt6 le: Electrolux Home Products Orangeburg, SC, 29115, USA Date: May 6, 2004 Signature: __ Documentation technique maintenue Electrolux Home Products __ Orangeburg, Nom du signataire: Mr. Gary Blankenship Directeur Gdn,ral par: SC, 29115 Signature USA y_Directeur 192787 5.6.04 HH USA /_-_ Nom du signataire: Mr. Scott Kendall certification desde produits Nombm ._._ _'-'_-_ Mr. Gary Blankeaship Gerenta General de la persona qua tirma: Mr. Scott Kendall Gerente de Certi- flca¢16n de Productos VAN CONFORMITEIT Voldoet aan de bepalingen en huidige amendementan van de volgende Europese rlchtlijnen: SC 29115, USA Gemaakt op: Electrolux • 2000/14/EC: #e13•2000/ 14"2CO0/14"0051"00 Beoord elingsp roced ure op Conformiteit; Annex VIII • 98/37/EC • 89/336/EEC Home Products Naam van ondergetekende: Orangeburg, SC, 29115, USA _ Datum: May 6, 2004 Handtekening:_m"l _:_ _., Technische documentatie onderhooden door: Electrolux Home Products Orangeburg, SC, 29115 USA Ha n dtekening:, ..<_=_z-._ • o.-_Mr. GaryBlankenship Algemeen directaur _ DICHIARAZIONE Electrotux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangebur 9, SC 29115, Est conforme aux provisions et aux revisions actuelles des directives europ_ennes suivantes: par: 0f-_ Verklaart hierbij dat hat hieronder beschreven apparaat: Categode ....................... Cirkelmaaier • Gewaarborgd Uitvoedng .......................... Craftsman geluidsvermogensniveau., 100 dB (A) Type ...................................... 277123 Gemeten Sedenummer ................. (Modelplaat) geluidsvermngenniveau..,,., 99 dB (A) Sood maaimechanisme ......Vast rues • Getest dOOr............. EHP Orangeburg Maaibreecte .......................... 107 cm • Aangemelde Instantie .............. SNCH 11, Route de Luxembourg L-5230 Sa ndweile r/TUVR heinla nd Le fabricant: Ddctare par la prdsente que la machinerie • Catdgorie ............... Tondeuse mtative • Marque .............................. Craftsman • ModUle ................................... 277123 • Numem de aerie (Plaque du modele) • Dispositif de coupe ........... Lame fixes • Largeur decoupe .................. 107 cm Nombre de la persona que flrma: "_1)_ _ o._ _ • De Fabdkant: Electrolux Home Products, 172 Old Elloree Road, Oran9eburg, DI_CLARATION DE CONFORMIT# • _t Documentation technique maintenue Electrolux Home Products., Orangeburg, SC, 29115 USA _--j_ Firma: ._J_ Der Herateller: Electmlux Home Products, 172 Old EIIoree Road, Orangeburg, SC 29115, USA Hiermit erld_rt, dass die unten beschdebene • Katsgode .................... RctationmSher • • Ausf0hrung ........................ Craftsman • Typ ........................................ 277123 • Seriennummer ......... (Modellplakstte) • Typ Schneidwerkzeug .Balkenmesser • • Schnittbreite .......................... 107 cm • Electmlux Home Products Orangeburg, SC, 29115, USA Fecha: May 6, 2004 Firma: ERKL._,RUNG 0BER DIE KONFORMIT_.T • 2CO0/14/EC: #e13"2000/ 14"2000/14*0051 *00 Procedimiento de Valoracl0n de Conformidad; Annex VIII • 98/37/EC • 89/336/EEC Naam van ondergetekende: Mr. Scott Kendall Directeur _ productcertiflcatie DI CONFORMITA II Produttore: Electmlux Home Products, 172 Old Elloree Road, Orangeburg, SC 29115, USA Con la presente dichiara che i macchinad qui di seguJto dportati: • Categnda ........................... Tosaerbarctativo • Livellodipotenza • Marca ........................................... Craftsman aoustica garantito...,1 COdB (A) • Tipo .................................................. 277123 . Livellodipetenza • Numero di matdcola,. (piastrina del modello) acustica misurata ,..,.99 dB (A) • Dispositivoditaglio .............................. Lame • Provatoda.,..EHPOrangebur 9 • Larghezzaditaglio ............................ 107cm • Entequalificato .............. SNCH t 1, Route de Luxembourg L-52CO Sa ndweile dTUVRheinland Conforme alia disposizioni e modifiche attuati delle seguenti direttive Europee: Emesso a: Electrolux • 98/37/EC , 89/336/EEC • 20CO/14/EC: #at3*2000/ 14"2000/14"0051"00 Procedura di valutazione delta conformitY; Annex VIII Home Products Data: May 6, SC, 200429115,Firma: Orangeburg, USA Nome del firmatario: 0_ generale Mr.Direttore Gary Slankenship _'_ j/ "_ -z:>_-_-A- Nome dot flrmatado: Mr. Scott Kendall Responsabtte delta certficazione dei prodotti _ J_ o_ Documentazione tecnlca aggiornata Electro_ux Home Products Orangeburg, SC, 29115 USA _ Firma'_ I=:P-"FTSM"Wl I)a_.__'/ da: Printed in U.S.A.