Solar 4502 Manual de usuario

Marca: Solar

Modelo: 4502

Categoría: Cargadores de bateria

Tipo: Manual de usuario

Failure to follow instructions may cause

damage or explosion, always shield eyes.

Read entire instruction manual before use.

WARNING

Operator’s Manual

Battery Maintainer Model No. 4502

WARNING

This product can expose you to chemicals, including

Vinyl-Chloride, Styrene and Acrylonitrile, which are

known to the State of California to cause cancer. For

more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS - READ THESE FIRST

WARNING

Read these instructions completely before using the Battery Charger and save them for future

reference. Before using the Battery Charger to charge a battery, read these instructions and the

instruction manual/safety information provided by the car, truck, boat or equipment manufacturer.

Following all manufacturers’ instructions and safety procedures will reduce the risk of accident.

Working around lead-acid batteries may be dangerous. Lead-acid batteries release explosive gases

during normal operation, charging and jump starting. Carefully read and follow these instructions for

safe use. Always follow the specific instructions in this manual and on the Battery Charger each time

you use the Battery Charger.

All lead-acid batteries (car, truck and boat) produce hydrogen gas which may violently explode in the

presence of fire or sparks. Do not smoke, use matches or a cigarette lighter while near

batteries. Do not handle the battery while wearing vinyl clothing because static electricity sparks are

generated when vinyl clothing is rubbed. Review all cautionary material on the Battery Charger and

in the engine compartment.

Always wear eye protection, appropriate protective clothing and other safety equipment when

working near lead-acid batteries. Do not touch eyes while working on or around lead-acid batteries.

Always store clamps away from each other or common conductors. Improper storage of clamps may

cause the clamps to come in contact with each other, or a common conductor, which would be

hazardous if the Battery Charger was plugged into an AC outlet.

Use extreme care while working within the engine compartment, because moving parts may cause

severe injury. Read and follow all safety instructions published in the vehicle's Owner's Manual.

Batteries being charged with the Battery Charger unit likely contain liquid acids which are hazardous

if spilled.

WARNING: Changes or modifications to this unit not expressly approved by the party

responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment.

NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class

B digital device, pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to

provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation.

This equipment generates, uses and can radiate radio frequency energy and, if not

installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference

to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur

in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or

television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user

is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures:

- Reorient or relocate the receiver antenna

- Increase the separation between remote and receiver.

- Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the

receiver is connected.

- Consult the dealer or an experienced radio TV technician for help.

This Class B digital apparatus complies with Canadian ICES-003.

1. SAVE THESE INSTRUCTIONS – This manual contains important safety and

operating instructions for Model No. 4502.

2. Do not expose charger to rain or snow.

3. Use of an attachment not recommended or sold by the manufacturer may result in a

risk of fire, electric shock, or injury to persons.

4. To reduce risk of damage to electric plug and cord, pull by plug rather than cord when

disconnecting charger.

5. An extension cord should not be used unless absolutely necessary. Use of an

improper extension cord could result in a risk of fire and electric shock. If extension

cord must be used, make sure:

a. That pins on plug of extension cord are the same number, size, and shape as

those of plug on charger,

b. That extension cord is properly wired and in good electrical condition; and

c. That the wire size is large enough for the length of cord as specified below.

Cord Length: ft.(m) 25(8) 50(16) 100(31) 150(46)

AWG size of cord: 18 16 14 12

6. To prevent electric shock - Dispose of battery charger if cord becomes defective.

7. Do not operate charger if it has received a sharp blow, been dropped, or otherwise

damaged in any way; take it to a qualified service center.

8. Do not disassemble charger; take it to a qualified service center when service or repair

is required. Incorrect reassembly may result in a risk of electric shock or fire.

9. To reduce risk of electric shock, unplug the charger from outlet before attempting any

maintenance or cleaning. Turning off controls will not reduce this risk.

10. Monitor battery charger daily when using it to maintain battery for extended periods.

11. WARNING – RISK OF EXPLOSIVE GASES.

a. Working in vicinity of a lead-acid battery is dangerous. Batteries generate explosive

gases during normal battery operation. For this reason, it is of utmost importance

that each time before using your charger, you read this manual and follow the

instructions exactly.

b. To reduce risk of battery explosion, follow these instructions and those published

by the battery manufacturer and the manufacturer of any equipment you intend to

use in the vicinity of the battery. Review cautionary markings on these products

and in the engine compartment.

1. Someone should be within range of your voice or close enough to come to your aid

when you work near a lead-acid battery.

2. Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts skin,

clothing, or eyes.

3. Wear complete eye protection and clothing protection. Avoid touching eyes while

working near battery.

4. If battery acid contacts skin or clothing, wash immediately with soap and water. If acid

enters eye, immediately flood eye with cold running water for at least 10 minutes and

get medical attention immediately.

5. NEVER smoke or allow a spark or flame in vicinity of battery or engine.

6. Be extra cautious to reduce risk of dropping a metal tool onto battery. It might spark

or short-circuit battery or other electrical part that may cause explosion.

7. Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces, and watches when

working with a lead-acid battery. A lead-acid battery can produce a short-circuit

current high enough to weld a ring or other jewelry to metal, causing a severe burn.

8. Use charger for charging LEAD-ACID batteries only. It is not intended to supply power

to a low voltage electrical system other than in a starter-motor application. Do not

use battery charger for charging dry-cell batteries that are commonly used with home

appliances. These batteries may burst and cause injury to persons and damage to

property.

9. NEVER charge a frozen battery.

PERSONAL PRECAUTIONS

PREPARING TO CHARGE BATTERY:

1. If it is necessary to remove battery from vehicle to charge, always remove grounded

terminal from battery first. Make sure all accessories in the vehicle are off, so as not to

cause an arc.

2. Be sure area around battery is well ventilated while battery is being charged. Gas can

be forcefully blown away by using a piece of cardboard or other non-metallic material

as a fan.

3. Clean battery terminals with a mixture of baking soda and hot water. Be careful to

keep corrosion from coming in contact with eyes.

4. Add distilled water in each cell until battery acid reaches level specified by battery

manufacturer. This helps purge excessive gas from cells. Do not overfill. For

Maintenance Free Batteries - carefully follow manufacturer’s recharging instructions.

5. Study all battery manufacturer’s specific precautions such as removing or not

removing cell caps while charging and recommended rates of charge.

6. Determine voltage of battery by referring to vehicle owner’s manual and make sure

that charger output voltage matches vehicle voltage.

PREPARATION

1. CAUTION: Connect and disconnect DC output clips only after setting any switches

with an OFF position to OFF and removing AC power cord from electric outlet. Never

allow clips to touch each other.

2. When hooking up charger, attach one clip to battery and the other to a point away

from battery (see sections G & H). Do not hook up charger until reading sections A–J.

3. Always make battery connections prior to plugging charger into AC outlet.

To reduce explosion risk, never connect both clips directly to the battery. When making

each connection, twist or rock clip back and forth several times to make a good connection

and to reduce the risk of a clip slipping off and creating a spark. Do not twist or rock clip on

the battery after the second clip connection is made.

1. Locate the charger as far away from the battery as DC cables permit.

2. Never place the charger directly above the battery being charged; gases from the

battery will corrode and damage the charger.

3. Never allow battery acid to drip on the charger when reading specific gravity or filling

the battery.

4. Do not operate the charger in a closed area or restrict ventilation in any way.

5. Do not set a battery on top of the charger.

6. Locate the charger at least 18” above the floor.

7. Do not place the charger where rain, snow, or other moisture could drip on it.

LOCATING THE CHARGER

BATTERY CHARGER CONNECTION PRECAUTIONS

CAUTION: A MARINE (BOAT) BATTERY MUST BE REMOVED AND CHARGED ON

SHORE. TO CHARGE IT ON BOARD REQUIRES EQUIPMENT SPECIALLY DESIGNED

FOR MARINE USE.

CAUTION: A SPARK NEAR BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO

REDUCE RISK OF A SPARK NEAR BATTERY:

1. Position AC and DC cords to reduce risk of damage by hood, door, or moving engine

part.

2. Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and other parts that can cause injury to

persons.

3. Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has larger

diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.

4. Determine which post of battery is grounded (connected) to the chassis. If the

negative post is grounded to the chassis (as in most vehicles), see Figure 1 and

instruction 5a. If the positive post is grounded to the chassis, see instruction 5b.

5. a) For NEGATIVE GROUNDED vehicle, connect POSITIVE (Red) clip from the

battery charger to the POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post of the battery.

b) For POSITIVE GROUNDED vehicle, connect the NEGATIVE (Black) clip from

the battery charger to the NEGATIVE (NEG, N, –) ungrounded post of the

battery. (This arrangement is usually found in pre-1970 foreign vehicles or pre-

1970 farm tractors. This is a rare occurrence.)

6. Connect the remaining battery charger clip to the vehicle chassis

or engine block, as far away from the battery as possible. Do

not connect the clip to carburetor, fuel lines, or sheet metal

body parts. Connect to a heavy gauge metal part of the

frame or engine block.

7. When disconnecting charger, disconnect AC cord,

remove clip from vehicle chassis, and then remove clip

from battery terminal.

8. Refer to the Operating Instructions for information on

setting selector switches.

Negative to

Chassis Ground

Positive

Figure 1

CHARGING A BATTERY THAT IS INSTALLED IN A VEHICLE

CAUTION: A MARINE (BOAT) BATTERY MUST BE REMOVED AND CHARGED ON

SHORE. TO CHARGE IT ON BOARD REQUIRES EQUIPMENT SPECIALLY DESIGNED

FOR MARINE USE.

CAUTION: A SPARK NEAR BATTERY MAY CAUSE BATTERY EXPLOSION. TO

REDUCE RISK OF A SPARK NEAR BATTERY:

1. Check polarity of battery posts. POSITIVE (POS, P, +) battery post usually has a

larger diameter than NEGATIVE (NEG, N, –) post.

2. Attach at least a 24” long, #6 gauge (AWG) insulated battery cable to NEGATIVE

(Neg, N, –) battery post.

3. Connect POSITIVE (RED) charger clip to POSITIVE (POS, P, +) post of battery.

4. Position yourself and the free end of the cable (installed in step #2) as FAR away

from the battery as possible. FACING AWAY FROM THE BATTERY, connect the

NEGATIVE (Black) charger clip to the free end of the cable.

5. When charging is complete, disconnect charger, always in reverse sequence of

connecting procedure and break first connection while as far away from battery as

practical.

Cable

from

Charger Cable from

Charger

Positive Booster

Cable Negative

CHARGING A BATTERY OUTSIDE OF THE VEHICLE

1. Upon making a proper battery connection (see Section F or G as applicable), plug

AC power cord into an AC receptacle. Green POWER LED should light indicating

the unit is receiving AC power. If the red ERROR LED lights, this indicates a reverse

polarity condition. Disconnect from AC power supply immediately and check all battery

connections until the cause is found and corrected.

2. Choose a battery voltage setting by pressing the SELECT button until the charger’s

voltage matches the nominal voltage of the battery.

3. Upon selecting an operating voltage, the charger will momentarily verify the selection and

then commence charging, as indicated by the Amber CHARGING LED indicator being lit.

The charger is now executing its multi-step charging process and will automatically bring

the battery to full charge.

Note: If the ERROR LED lights after the charging routine has started, this indicates a fault

has occurred or a shorted cell has been detected. Disconnect from AC power and test the

battery to ensure proper condition. For extremely large batteries, the charging routine could

timeout during one of the charging steps and, in this case, restarting the charging process

should resolve the issue.

OPERATING INSTRUCTIONS

CAUTION – Make sure charger is unplugged from electrical outlet before performing any

maintenance.

A minimum amount of care can keep your battery charger working and looking good for

years.

1. Clean the clamps after each use. Wipe off any battery fluid that may have come in

contact with the clamps to prevent corrosion. Battery fluid may be neutralized with a

solution of water and baking soda.

2. If needed, the case may be wiped clean with a soft cloth.

There are no user-serviceable parts inside.

For information concerning use, applications, or service, call Technical Service at

800.328.2921.

CHARGER CARE & MAINTENANCE

4. When the battery reaches full charge and enters Maintenance Mode, the green

CHARGE COMPLETE indicator will light. The battery can now be put back into service

or can remain indefinitely on the charger without risk of overcharging. The charger will

maintain the battery at full charge until it is needed for service.

5. When you are finished with the charging process, disconnect AC power cord from AC

outlet, and then disconnect DC leads from battery/vehicle in the reverse sequence of the

connection procedure.

Voltage Selector Switch

POWER Indicator LED

CHARGING LED

CHARGE COMPLETE Indicator LED

ERROR LED

This product is warranted to be free from defects in material or workmanship for a period

of one year from the date of original end user purchase.

This warranty extends to each person who acquires lawful ownership within one year of

the original retail purchase, but is void if the product has been abused, altered, misused or

improperly packaged and damaged when returned for repair. This warranty applies to the

product only and does not apply to any accessory items included with the product which

are subject to wear from usage; the replacement or repair of these items shall be at the

expense of the owner.

THE TERMS OF THE LIMITED WARRANTY CONSTITUTE THE BUYER’S SOLE AND

EXCLUSIVE REMEDY. IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS

FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE LIMITED IN DURATION TO THIS EXPRESS

WARRANTY. AFTER 1 YEAR FROM DATE OF PURCHASE, ALL RISK OF LOSS FROM

WHATEVER REASON SHALL BE PUT UPON THE PURCHASER.

MANUFACTURER SHALL NOT BE LIABLE FOR INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL

DAMAGES UNDER ANY CIRCUMSTANCES: LIABILITY, IF ANY, SHALL NEVER

EXCEED THE PURCHASE PRICE OF THIS PRODUCT REGARDLESS OF WHETHER

LIABILITY IS PREDICATED UPON BREACH OF WARRANTY (EXPRESS OR IMPLIED),

NEGLIGENCE, STRICT TORT OR ANY OTHER THEORY.

Some states do not permit the limitation of warranties or limitation of consequential or

incidental damages, so the above disclaimer and limitation may not apply to you. This

warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

If this product fails within the warranty period, return it to your dealer for an

exchange. A valid, dated sales receipt is required to obtain service under this

warranty.

Instructions for obtaining service under this warranty:

To obtain service under this warranty, return your Charger to the place of purchase, along

with your dated sales receipt, for an exchange. Your product can also be sent back to

Clore Automotive for exchange – visit www.cloreautomotive.com for shipping address.

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For best service and to receive periodic product updates, please visit

www.cloreregistration.com, click on the CHARGE IT! logo, complete the information in the

web form and click “submit.” It’s that easy!

For answers to questions concerning use, out-of-warranty service, or warranty/service

information on this or other Clore Automotive products, contact Clore Automotive

Technical Service at 800.328.2921; 913.310.1050; www.cloreautomotive.com .

Model No. 4502

LIMITED WARRANTY

FOR WARRANTY OR SERVICE

ADVERTENCIA

Manual Del Usario

4502 Cargador de batería

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD-LEA ESTO PRIMERO

1. CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONS - Este #manual contiene importantes

instruccciones de seguridad y operación para el modelo 4502.

2. No exponga el cargador a la lluvia o nieve.

3. El uso de accesorios no recomendados o no vendidos por el fabricante puede tener

como consecuencia riesgos de incendio, descarga eléctrica o lesiones físicas.

4. Para reducir el riesgo de daños al cable y enchufe, tire siempre de la clavija y no del

cable.

5. No se deben usar extendiones a menos que sea absolutamente necesario. El uso de

una extensión inadecuada podria crear riesgo de incendio y descargas eléctricas. Si

se necesita una extensión, asegúrese de que:

a. la clavija de la extensión tenga el mismo número de vástagos, y estos sean del

mismo tamaño y forma que los de la clavija del cargador,

b. la extensión las conexiones correctas y esté en buen estado eléctrico; y que

c. el calibre delos cables sea adecuado para la logitud de la extensión, según se

especifica del cable en pies:

Longitud del cable en M : (7,60) (15,24) (30,50) (45,75)

Calibre AWG del cable : 18 16 14 12

6. Para evitar descargas eléctricas, deseche el cargador de baterías si el cable presenta

defectos.

7. No opere el cargador se ha sufrido algún impactso fuerte, se ha caido o se ha dañado

de alguna manera. Llévelo a un técnico capacitado para que lo repare.

8. No desarme el cargador. Llévelo a un técnico capacitado cuando necesite

mantenmiento o reparación. Se se arma incorrectamente se puede crear un riesgo de

descarga eléctrica o incendio.

9. Pare recucri el riesgo de descarga eléctrica, desenchufe el cargador de la toma de

corriente antes de intentar cualquier mantenimiento o limpieza. Con solo apagar los

controles no se reduce este riesgo.

10. Controle cargador de baterías diariamente cuando se usa mantener batería por

períodos prolongados.

11. ADVERTENCIA - RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

a. ES PELIGROSO TRABAJAR EN LA CERCANIA DE UNA BATERIA DE PLOMO-

ACIDO. LAS BATERIAS GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU

OPERACIÓN NORMAL. POR ESTA RAZON ES MUY IMPORTANTE QUE,

ANTES DE USAR SU CARGADOR, LEA ESTE MANUAL, Y SIGA ESTAS

INSTRUCCIONES AL PIE DE LA LETRA.

b. Para reducir el riesgo de explosión de la bateria, siga estas instrucciones y las

indicaciones publicadas poor el fabricante de la bateria y el fabricante de los

equipos que piensa usar cerca de la bateria. Vea y lea cuidadosamente las

indicaciones en los productos y en el compartimiento de la bateria.

PREPARACIÓN PARA CARGAR LA BATERÍA

1. Cuando sea necesario sacar la batería del vehículo para poder cargarla, desconecte

primero el terminal de toma a tierra. Asegúrese de que estén apagados (off) todos los

accesorios del vehículo para que no se produzca un arco.

2. Asegúrese de tener buena ventilación alrededor de la batería cuando se esté

cargando. Puede disipar el gas que se acumule soplando con fuerza con un pedazo

de cartón o algún otro material no metálico, a modo de abanico

3. Limpie los bornes de la batería. Tenga cuidado de que el material corroído no haga

contacto con sus ojos.

4. Agregue agua destilada en cada celda hasta que la batería de ácido alcance el nivel

que especifica el fabricante de baterías. Esto ayuda a purgar el exceso de gas de las

celdas. No cargue excesivamente. Para las baterías libres de mantenimiento, siga las

instrucciones de recarga del fabricante cuidadosamente.

5. Estudie todas las precauciones específicas del fabricante de la batería, como la

recomendación de remover o no los tapones de las celdas y la intencidad de carga

recomendada.

6. Determine el voltaje de la batería consultando el manual del usuario del vehículo y

asegúrese de que el voltaje de salida del cargador coincide con el voltaje del vehículo.

1. Asegúrese de que haya persoas que le puedan oir o estén suficientemente cerca para

brindarle auxilio cuando trabaje cerca de una bateria de plomo-ácido.

2. Tenga siempre cerca agua y jabón en abundancia en caso de que el ácido de la bateria

haga contacto con cu piel, ropa u ojos.

3. Use protección completa para los ojos, además de la ropa protectora. No se toque los

ojos cuando trabaje cerca de una bateria de plomo-ácido.

4. Si el ácido de la bateria hace contacto con su ropa o su piel, lávese inmediatamente

con agua y jabón. Si el ácido entra a sus ojos, enjuáguese inmediatamente con

aguacorriente fria por lo menos durante 10 minutos y consiga atención médico inmediata.

5. NUNCA fume ni permita que haya chispas o fuego ceca de la bateria o del motor.

6. Tenga sumo cudado para evitar el riesgo de que se caiga una herramienta de metal

sobre la bateria. Podria ocasionarse una chispa o corto circuito de la bateriao de alguna

otra pieza y producir una explosión.

7. Quitese todos los objetos metálicos personales como anillos, brazaletes, collares y

relojes que podrian atorarse en una pieza en movimiento o causar un corto circuito

por ser conductores. Las baterias de plomo-ácido pueden producir corto circuitos con

potencia suficiente como para derretir un anillo u otro objeto de metal similar, causando

severas quemaduras.

8. Use el cargador para cargar baterias de PLOMO-ACIDO solamente. Este cargador no

ha sido diseñado para proporcionar voltaje a sistemas eléctricos de bajo voltaje que no

sean para arrancar motores. No use el cargador de la bateria para cargar baterias secas

comúnmente usadas bara aparatos del hogar. Estas baterias pueden estallar y causar

heridas a las personas o a la propiedad.

9. NUNCA trate de cargar una bateria congelada.

PRECAUCIONES PERSONALES

PREPARACIÓN

1. Coloque el cargador en un lugar tan apartado de la batería como lo permitan los cables

de paso de corriente continua.

2. Nunca ponga el cargador directamente arriba de la batería que está cargando, ya que

los gases emanados por la batería pueden corroer y dañar el cargador.

3. Nunca permita que gotee ácido de la batería sobre el cargador cuando use el

densímetro o cuaando llene la batería.

4. No opere el cargador en un lugar encerrado ni obstruya la ventilación de ninguna

manera.

5. No ponga la batería encima del cargador.

6. Coloque el cargador por lo menos 18” (50 cm) sobre el nivel del piso.

1. ADVERTENCIA : Conecte y desconecte las mordazas de salida de corriente directa

únicamente luego de haber colocado los interruptores en posición de apagado (off) y

de haber retirado el cable de corriente continua del receptáculo. Nunca permita que

las mordazas se toquen entre sí.

2. Para conectar el cargador coloque una mordaza en la batería y la otra en un punto

apartado de la batería (vea las secciones “G” y “H”). No concecte el cargador sin leer

previamente las secciones de la “A” a la “J.”

3. Siempre haga las conexiones de batería antes de tapar

el corcel en la salida de C.A.

Para reducir el riesgo de una explosión de la batería, nunca conecte ambas mordazas

directamente a la batería. Al hacer cada conexión, gire u oscile la mordaza hacia atrás y

hacia adelante varias veces para lograr una buena conexión y reducir el riesgo de que se

salga la mordaza y cree una chispa. Nunca debe girar ni oscilar una mordaza conectada a

la batería, después de haber hecho la segunda conexión.

ADVERTENCIA: LAS BATERIAS MARINAS (DE EMBARCACIONES) DEBEN SER

RETIRADAS PARA CARGARLAS EN TIERRA. SI SE LAS CARGA A BORDO, SE

NECESITA UN EQUIPO ESPECIALMENTE DISEÑADO PARA USO MARINO.

ADVERTENCIA: SI SE PRODUCEN CHISPAS CERCA DE LA BATERIA SE PUEDE

OCASIONAR UNA EXPLOSION. PARA EVITAR EL RIESGO DE CHISPAS CERCA DE LA

BATERIA:

1. Coloque el cable de CA y de CC de modo que no sea dañado por la cubierta delmotor,

puerta o partes en movimiento del motor.

2. Manténgase alejado de las aspas de ventiladores, bandas, poleas y otras partes en

movimiento que pueden causar lesiones.

3. Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de la

batería tiene por lo general un diámetro mayor que el borne NEGATIVO (NEG, N, –).

4. Determine cuál de los bornes de la batería está conectado a tierra en el chasis. Si el

borne negativo está conectado al chasis (como en la mayoría de los vehículos), vea la

figura 1 y el paso 5 a. Si el borne positivo está conectado al chasis, vea el paso 5 b.

UBICACION DEL CARGADOR

PRECAUCIONES AL CONECTAR EL CARGADOR DE LA BATERIA

CARGA DE UNA BATERÍA INSTALADA EN EL VEHÍCULO

5. a) En un vehículo CON NEGATIVO A TIERRA, conecte la mordaza POSITIVA

(roja) del cargador de la batería en la posición POSITIVA (POS, P, +), o sea, en

el borne no conectado a tierra.

b) En un vehículo CON POSITIVO A TIERRA, conecte la mordaza NEGATIVA

(negra) al borne NEGATIVO (NEG, N, –), o sea, borne no conectado a tierra

de la batería. (Este arreglo se encuentra generalmente en pre-1970 vehículos

extranjeros o pre-1970 tractores de la granja. Esto es una ocurrencia rara.)

6. Conecte la otra mordaza del cargador de la batería al chasis

del vehículo o bloque del motor, lo más lejos posible de la

batería. No conecte la mordaza al carburador, tubería de

combustible, o partes metálicas de la carrocería. Conéctela

a una parte pesada de metal en el chasis o bloque del

motor.

7. Al desconectar el cargador, desconecte el cable de CA,

retire la pinza del chasis del vehículo y luego retire la pinza

del terminal de la batería.

8. Vea las instrucciones de funcionamiento para información

sobre el ajuste de los interruptores de selección.

9. Vea operando instrucciones para la información de duración de carga.

Negativo a tierra

del chasis

Positivo

Figura 1

CARGA DE LA BATERÍA FUERA DEL VEHÍCULO

ADVERTENCIA: LAS BATERIAS MARINAS (DE EMBARCACIONES) DEBEN SER

RETIRADAS PARA CARGARLAS EN TIERRA. SI SE LAS CARGA A BORDO, SE

NECESITA UN EQUIPO ESPECIALMENTE DISEÑADO PARA USO MARINO.

ADVERTENCIA: SI SE PRODUCEN CHISPAS CERCA DE LA BATERIA SE PUEDE

OCASIONAR UNA EXPLOSION. PARA EVITAR EL RIESGO DE CHISPAS CERCA DE LA

BATERIA:

1. Verifique la polaridad de los bornes de la batería. El borne POSITIVO (POS, P, +) de la

batería tiene por lo general un diámetro mayor que el borne NEGATIVO (NEG, N, –).

2. Conecte un cable (no provisto) al borne NEGATIVO (NEG, N, –) de la batería. El cable

deberá tener un mínimo de 24 pulgadas de largo, y de un calibre que no sea menor

que los cables de salida del cargador

(pueden usarse los cables de la batería y

extensiones para paso de corriente).

3. Conecte la mordaza POSITIVA (roja) del

cargador al borne POSITIVO (POS, P, +)

de la batería.

4. Colóquese del lado libre del cable

(instalado en el paso 2) lo más LEJOS posible de la batería.

ALEJANDOSE DE LA BATERIA, para reducir el riesgo de

lesiones, conecte la mordaza del cable NEGATIVO (negro) del cargador al extremo libre

del cable.

5. Cuando la carga esté completa, desconecte el cargador, siempre en secuencia inversa

al procedimiento de conexión y corte la conexión mientras se mantiene lo más alejado

de la batería posible.

Figura 2

Cable

del

cargador Cable

del

cargador

Positivo

Extensión para

pascar corriente

Negativo

1. Al realizar una conexión de batería adecuada (consulte la Sección F o G, según

corresponda) y conecte el cable de alimentación CA a la toma de CA. Se debería

encender el LED DE ALIMENTACIÓN verde, que indica que la unidad está recibiendo

alimentación CA. Si se enciende el LED DE ERROR rojo, existe una condición de

polaridad inversa. Desconecte el suministro de energía de CA inmediatamente, y

verifique todas las conexiones de la batería hasta encontrar y corregir la causa.

2. Elija un ajuste de carga de tensión de la batería, seleccionando el botón de SELECCIÓN

hasta que la tensión del cargador coincida con la tensión nominal de la batería.

3. Al seleccionar la tensión de funcionamiento, el cargador verificará momentáneamente

la selección y, luego comenzará a cargar, como lo indica el LED DE CARGA ámbar al

encenderse. Ahora, el cargador está realizando su proceso de carga de varios pasos y

realizará la carga completa de la batería.

Nota: Si se enciende el LED DE ERROR, luego de comenzar la rutina de carga, significa

que se ha producido una falla o se ha detectado una celda en cortocircuito. Desconecte

de la fuente de CA y realice la prueba de la batería para asegurar su condición adecuada.

Para las baterías muy grandes, se podría interrumpir la rutina de carga durante uno de los

pasos de carga y, en este caso, se debería resolver el problema al reiniciar el proceso de

carga.

4. Cuando la batería completa la carga e ingresa en Modo de mantenimiento, se

encenderá el indicador de CARGA COMPLETA. La batería puede volver a su

funcionamiento normal o puede quedarse en el cargador indefinidamente, sin correr el

riesgo de sobrecalentamiento. El cargador mantendrá la carga completa de la batería

hasta que se necesite para el servicio.

5. Al finalizar con el

proceso de carga,

desconecte el cable

de alimentación CA

de la toma de CA, y

luego desconecte los

cables de CC de la

batería/vehículo en

la secuencia inversa

del procedimiento de

conexión.

INSTRUCCIONES DE USO

Selector de Tensión

LED Indicador de ALIMENTACIÓN

LED DE CARGA

LED Indicador de CARGA COMPLETA

LED DE ERROR

El fabricante justifica este producto para ser libre de defectos en la materia o la habilidad

para un período de un año de la fecha de la compra original de usuario final.

Esta garantía se extiende a todas las personas que adquieran legalmente el derecho

de propiedad dentro de los uno año de la compra inicial, pero es nula en caso de que el

producto haya sufrido abusos, o haya sido alterado, o visto sujeto a mal uso o empacado

en forma inadecuada y dañado durante el traeyecto de devolución luego de la reparación.

Esta garantía se aplica al producto solamente y no a los accesorios incluídos con el

producto y sujetos a desgaste; el reemplazo o la reparación de dichos accesorios corre por

cuenta del comprador.

LOS TÉRMINOS DE ESTA GARANTÍA LIMITADA CONSTITUYEN LA ÚNICA

Y EXCLUSIVA COMPENSACIÓN DEL COMPRADOR. LA DURACION DE LAS

GARANTIAS IMPLICITAS O MERCANTIBILIDAD Y ADECUACION DE ESTE

PRODUCTO PARA UN USO DETERMINADO ESTAN LIMITADAS A LA DURACION

DE ESTA GARANTIA. AL CABO DE LOS 1 AÑO DE LA FECHA DE COMPRA, TODOS

LOS RIESGOS DE PERDIDA POR CUALQUIER MOTIVO CORREN POR CUENTA DEL

COMPRADOR.

EL FABRICANTE NO SERÁ RESPONSABLE, EN NINGUNA CIRCUNSTANCIA, DE

DAÑOS INCIDENTALES O DERIVADOS DE NINGÚN TIPO. LA RESPONSABILIDAD

DEL FABRICANTE, DE EXISTIR, NUNCA SERÁ SUPERIOR AL PRECIO DE COMPRA

DE ESTE PRODUCTO, SIN IMPORTAR SI DICHA RESPONSABILIDAD SE RECLAMA

CON BASE EN UNA PRESUNTA VIOLACIÓN DE LAS GARANTÍAS (EXPRESAS O

IMPLÍCITAS), DE NEGLIGENCIA, DE OBLIGACIONES EXTRA-CONTRACTUALES O

POR CUALQUIER OTRA TEORÍA.

Algunos estados no permiten limitaciones de garantías o limitaciones de daños en

consecuencia o fortuitos, de modo que la limitación de responsabilidades previa puede no

corresponder en su caso. Esta garantía otorga derechos legales específicos, y puede ser

que le correspondan otros derechos que varían de estado en estado.

PRECAUCIÓN: Antes de realizar cualquier labor de mantenimiento (limpieza, etc) en el

cargador, asegúrese de que está desenchufado de la toma de corriente.

Su cargador de baterías sólo precisa unos mínimos cuidados para garantizar un perfecto

funcionamiento y una apariencia impecable durante muchos años.

1. Limpie las pinzas después de cada uso. Con el fin de evitar la corrosión, frótelas con un

paño para eliminar cualquier resto de líquido de la batería. La acción corrosiva del líquido

de batería puede neutralizarse con una solución de agua y bicarbonato sódico.

2. La carcasa puede limpiarse pasándole un paño suave.

Dentro de la carcasa no existen piezas destinadas a la manipulación por parte del usuario.

Si necesita información acerca del uso, posibles aplicaciones o reparación, llame al servicio

técnico por el teléfono 800.328.2921.

CUIDADO Y MANTENIMIENTO DEL CARGADOR

GARANTIA LIMITADA

Si el producto falla dentro del período de garantía, devuélvalo a su distribuidor para

un intercambio. Un válido, fechó recibo de ventas se requiere a obtener el servicio

bajo esta garantía

Para respuestas a preguntas con respecto al uso, servicio fuera de la garantía, o

información sobre servicio y garantía sobre otros productos, póngase en contacto Servicio

Técnico 913.310.1050.

Registro de su compra

Para obtener un mejor servicio y recibir actualizaciones periódicas del producto, visite

www.cloreregistration.com, haga clic en el logotipo de CHARGE IT!, complete con la

información que le solicita el formulario del sitio y haga clic en “Submit” (Enviar). ¡Es así de

fácil!

Para obtener respuestas acerca del uso, el servicio luego de la garantía o información

acerca de la garantía y el servicio de éste u otros productos de Clore Automotive, póngase

en contacto con el servicio técnico de Clore Automotive al 800.328.2921, 913.310.1050 o

visite www.cloreautomotive.com.

PARA LA GARANTIA O ATIENDE

Modelo 4502

Este producto puede conllevar una exposición a

productos químicos, que incluyen cloruro de vinilo,

estireno y acrilonitrilo, y que el Estado de California

reconoce que provocan cáncer. Para obtener más

información visite: www.P65Warnings.ca.gov.

ADVERTENCIA

ADVERTISSEMENT

Manuel De L’utilisateur

4502

Chargeur de batterie

Cet appareil numérique de la classe B est conforme à la norme NMB-003 du Canada.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES – À LIRE EN PREMIER

1. CONSERVER CES INSTRUCTIONS - Ce manuel contient d’importantes consignes

de sécurité et l’utilisation de la batterie du modèle chargeur 4502.

2. Ne pas exposer ce chargeur à la pluie ou à la neige.

3. L’utilisation d’un accessoire qui n’est pas recommandé ou vendu par le fabricant peut

entraîner un risque d’incendie, de choc électrique ou de blessure corporelle.

4. Pour réduire les risques de détérioration de la fiche ou du cordon d’alimentation,

toujours débrancher le chargeur en tirant sur sa fiche plutôt que sur le cordon

d’alimentation.

5. Une rallonge ne doit être utilisée que si c’est absolument nécessaire. L’emploi d’une

rallonge incorrecte risque de provoquer des incendies et des chocs électriques. Si une

rallonge doit être employée, s’assurer que:

a. La fiche de la rallonge est en tour points identique à celle du chargeur,: même

forme.

b. que la rallonge est correctement câblée et en bon état; et

c. que le calibre des fils est suffisant, étant donné la longueur de la rallonge:

Longueur de la

rallonge en mètres: (7,60) (15,24) (30,50) (45,75)

Calibre des fils ( AWG): 18 16 14 12

6. Pour éviter un choc électrique – Mettez le chargeur de batterie au rebut si le cordon

s’avère être défectueux.

7. Ne pas utiliser le chargeur s’il a reçu un choc violent, s’il est tombé ou s’il a été

endommagé de toute autre manière. Portez-le chez un technicien qualifié.

8. Ne pas démonter le chargeur. Le porter à un réparateur qualifié lorsqu’il a besoin

d’entretien ou de réparations. Un remontage incorrect risque de provoquer des

incendies et des chocs électriques.

9. Pour réduire les risques de chocs électriques, débrancher le chargeur de sa prise

avant toute operation d’entretien ou de nettoyage. La simple mise à l’arrêt du chargeur

n’élimine pas ces risques.

10. Contrôler le chargeur de pile quotidiennement en l’utilisant pour maintenir la pile pour

les périodes prolongées.

11.

AVERTISSEMENT - PRESENCE DE GAZ EXPLOSIFS

a. IL EST DANGEREUX DE TRAVAILLER À PROXIMITÉ D’UNE BATTERIE AU

PLOMB. EN SERVICE NORMAL, LES BATTERIES PRODUISENT DES GAZ

EXPLOSIFS. POUR CETTE RAISON, IL EST EXTREMENT IMPORTANT DE

LIRE CE MANUEL ET D’EN SUIVRE LES CONSIGNES AVANT CHAQUE

UTILISATION DU CHARGEUR.

b. Pour réduire les risques d’explosion suivre ces instructions ainsi que celles

publiées par le fabricant de la batterie et par le fabricants de tout autre matériel

utilisé à proximité. Examiner les mises en garde figurant sur ces produits et dans le

compartiment-moteur.

1. Toute personne travaillant à proximité d’une batterie au plomb doit s’assurer que

quelqu’un est à portée de voix ou suffisamment proche pour lui venir en aide le cas

échéant.

2. Avoir de l’eau et du savon à proximité en cas de projections d’acide atteignant la

peau, les yeux ou les vêtments.

3. Porter des lunettes et des vêtments assurant une protection intégral. Ne pas se frotter

les yeux lorsque l’on travaille à proximité de batteries au plomb.

4. Si de l’acideentre en contact avec la peau ou les vêtements, laver immédiatement à

l’eau savonneuse. Si de l’acide pénètre dans l’oeil, laver abondamment l’oeil à l’eau

froide pendant au moins 10 minutes et consulter un médecin sans attendre.

5. NE JAMAIS fumer à proximité d’une batterie et toujurs en éloigner les sources de

flammes ou d’étincelles.

6. Faire particulièrement attention à ne pas laisser tomber un outil métallique sur la

batterie. Cela risque de provoquer des étincelles ou de court-circuiter la batterie ou

d’autres organes électriques, d’où le risque d’explosion.

7. Retirer les objets personnels en métal, tels bagues, bracelets, colliers et montres

durant toute intervention sur une batterie au plomb. Le courant de court-circuit

engendré par la batterie peut être suffisamment intense pour souder une bague ou

autre au métal, provoquant ainsi des brûlures graves.

8. N’utiliser ce chargeur que pour charger une batterie au plomb. Il n’est pas destiné à

alimenter des circuits électriques à basse tension autres que ceux du démarreur. Ne

pas utiliser ce chargeur de batterie pour recharger les piles sèches communément

utilisées pour l’alimentation des appareils ménagers. Ces piles risquent d’éclater,

provoquant des dégâts matériels et des blessures corporelles.

9. NE JAMAIS charger une batterie gelée.

PRÉPARATION Á LA CHARGE DE LA BATTERIE:

1. S’il est nécessaire de déposer la batterie du véhicule pour la charger, toujours

débrancher la cosse de masse de la batterie en premier. S’assurer que tous les

accessoires du véhicule sont éteints pour éviter’arc électrique.

2. Pendant la charge, assurer une ventilation sufisante aux alentours de la batterie. Les

gaz peuvent être dispersés efficacement à l’aide d’un morceau de carton ou de toute

autre matériau non-métallique faisant office de ventilateur.

3. Nettoyer les bornes de la batterie en veillant à ce qu’aucune matière corrosive

n’atteigne les yeux.

4. Ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément jusqu’à ce que l’acide de la batterie

atteigne le niveau spécifié par le fabricant de la batterie. Ceci permet de purger

l’excédent de gaz des éléments. Ne remplissez pas excessivement. Pour les batteries

sans entretien – suivez soigneusement les instructions du fabricant relatives à la

recharge.

PRÉCAUTIONS PERSONNELLES

PRÉPARATION

1. Placer le chargeur aussi loin de la batterie que le permettent les câbles de charge.

2. Ne jamais placer le chargeur directement au-dessus de la batterie en cours de charge.

Les gaz éngendrés par la batterie sont corrosifs et risquent d’endommager l’appareil.

3. Ne jamais laisser l’acide de la batterie goutter sur le chargeur durant les mesures de

densité de l’électrolyte ou durant le remplissage des éléments.

4. Ne jamais utiliser le chargeur dans un endroit clos ou présentant une ventilation

insuffisante.

5. Ne pas poser lae batterie sur le chargeur.

6. Placer le chargeur au moins 45 cm (18 pouces) au-dessus du sol.

1. ATTENTION : Ne brancher et débrancher les pinces de sortie c.c. qu’après avoir

placé tous les interrupteurs sur Arrêt et débranché le cordon d’alimentation du secteur.

Ne jamais mettre les deux pinces en contact.

2. Pour brancher le chargeur, fixer un clip à la batterie et l’autre à un point éloigné de la

batterie (voir les sections “ G ” et “ H ” ). Ne pas brancher le chargeur avant d’avoir lu

les sections “A ” à “ J “.

3. Toujours les connexions de pile de marque avant bouche le chargeur dans la sortie de

courant alternatif.

Pour réduire les risques d’explosion, ne jamais brancher les deux clips directement à

la batterie. Lors de chaque branchement, tourner ou basculer le clip d’avant en arrière

plusieurs fois pour réaliser une bonne connexion et éviter qu’un clip ne glisse et ne

produise une étincelle. Ne pas tourner ni basculer le clip sur la batterie une fois que la

seconde connexion a été réalisée.

5. Étudier soigneusement toutes les consignes de sécurité formulées par le fabricant de

la batterie, telles la, nécessité de retirer ou non les bouchons des-éléments durant la

charge, ou les courants de charge recommandés.

6. Déterminez la tension de la batterie en consultant le mode d’emploi du véhicule

et assurez-vous que la tension de sortie du chargeur correspond à la tension du

véhicule.

POSITIONNEMENT DU CHARGEUR

PRÉCAUTIONS DE CONNEXION

ATTENTION : UNE BATTERIE MARINE (SUR UN BATEAU) DOIT ÊTRE DÉPOSÉE

ET CHARGÉE À TERRE. À BORD DU BATEAU, CETTE OPÉRATION NÉCESSITE UN

ÉQUIPEMENT SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LES APPLICATIONS MARINES.

ATTENTION : LA PRODUCTION D’ETINCELLES AUTOUR D’UNE BATTERIE PEUT EN

PROVOQUER L’EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLES PRÈS

DES BATTERIES:

1. Positionner les cordons c.a. et c.c. de manière à éviter qu’ils ne soient endommagés par

le capot, les portières ou les pièces en mouvement.

2. Rester à l’écart des pales, des courroies et des poulies de ventilateur et d’autres pièces

qui risquent de provoquer des blessures corporelles.

3. Vérifier la polarité des bornes de batterie. Habituellement les bornes POSITIVES (POS,

P, +) ont un diamètre plus grand que les bornes NÉGATIVES (NÉG, N, –).

4. Déterminer quelle borne de la batterie est mise à la masse (reliée au) sur le châssis.

Si la borne négative est mise à la masse sur le châssis (comme dans la plupart des

véhicules), voir la figure 1 et l’instruction “5a”. Si la borne positive est mise à la masse

sur le châssis, voir la l’instruction “5b”.

5. a) Sur un véhicule à MASSE NÉGATIVE, brancher le clip POSITIF (rouge) du

chargeur de batterie sur la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie non reliée

à la masse.

b) Sur un véhicule à MASSE POSITIVE, brancher le clip NÉGATIF (noir) du

chargeur de batterie sur la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –) de la batterie non

reliée à la masse. (Cet arrangement est d’habitude trouvé dans pré-1970

véhicules étrangers ou pré-1970 tracteurs de ferme. Ceci est un événement

rare.)

6. Brancher le second clip du chargeur de batterie sur le

châssis du véhicule ou le bloc-moteur, aussi loin que

possible de la batterie. Ne pas brancher le clip sur le

carburateur, les conduites de carburant, ou les parties

en tôle de la carrosserie. Le brancher sur une partie

métallique épaisse du châssis ou du bloc-moteur.

7. Lorsque vous débranchez le chargeur, débranchez le

cordon d’alimentation secteur, retirez la pince du châssis

du véhicule puis retirez la pince de la borne de la

batterie.

8. Se reporter aux instructions d’utilisation pour tout

renseignement concernant le réglage des sélecteurs.

9. Voir les Instructions d’Opération pour les informations de durée de charge.

Le Négatif au

Sol de Châssis

Positif

Figure 1

CHARGE D’UNE BATTERIE INSTALLÉE DANS UN VÉHICULE

ATTENTION : UNE BATTERIE MARINE (SUR UN BATEAU) DOIT ÊTRE DÉPOSÉE

ET CHARGÉE À TERRE. À BORD DU BATEAU, CETTE OPÉRATION NÉCESSITE UN

ÉQUIPEMENT SPÉCIALEMENT CONÇU POUR LES APPLICATIONS MARINES.

ATTENTION : LAPRODUCTION D’ETINCELLES AUTOUR D’UNE BATTERIE PEUT EN

PROVOQUER L’EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES D’ÉTINCELLES PRÈS

DES BATTERIES:

1. Vérifier la polarité des bornes de batterie. Habituellement les bornes POSITIVES

(POS, P, +) ont un diamètre plus grand que les bornes NÉGATIVES (NÉG, N, –).

2. Fixer un câble (non fourni) à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, –) de la batterie. Ce

câble doit mesurer au moins 24 pouces (61 cm) de long et son calibre ne doit pas

être inférieur à celui des câbles de sortie du chargeur (les câbles de batterie et

d’assistance au démarrage conviennent très bien).

3. Brancher le clip POSITIF (ROUGE) du chargeur à la borne POSITIVE (POS, P, +) de

la batterie.

4. Se placer et positionner l’extrémité libre du câble (installé à l’étape 2) aussi LOIN de

la batterie que possible. EN TOURNANT LE DOS À LA BATTERIE, brancher le clip

NÉGATIF (noir) du chargeur à l’extrémité libre du câble.

5. Lorsque la charge déterminée, débranchez ensuite le chargeur, toujours dans l’ordre

inverse de la procédure de branchement, et tenez-vous le plus loin possible de la

batterie lors du premier débranchement.

CHARGE D’UNE BATTERIE HORS D’UN VÉHICULE

Câble

chargeur

Câble

chargeur

Borne

positive Câble d'assistance au démarrage

Borne

négative

Figure 2

MODE D’EMPLOI

1. Après avoir correctement branché la batterie (voir la rubrique F ou G selon le cas),

veuillez brancher le cordon d’alimentation CA à une prise CA. Le voyant de MARCHE/

ARRÊT vert devrait s’allumer et indiquer que l’appareil est sous tension CA. Si le voyant

d’ERREUR rouge s’allume, cela indique un état de polarité inversée. Veuillez débrancher

de la prise CA immédiatement et vérifier tous les branchements de la batterie jusqu’à ce

que la cause est été trouvée et corrigée.

2. Veuillez choisir un réglage de charge de tension de batterie en appuyant sur le bouton

SELECT (SELECTIONNER) jusqu’à ce que la tension du chargeur corresponde à la

tension nominale de la batterie.

3. Lorsque vous sélectionnez une tension de fonctionnement, le chargeur vérifie

momentanément la sélection et commence ensuite la charge, comme indiqué par le

voyant de CHARGE orange s’allumant. Le chargeur exécute maintenant son processus

de charge multi-étape et recharge complètement la batterie automatiquement.

Nota : Si le voyant d’ERREUR s’allume après le commencement de la routine de charge,

cela indique qu’un défaut s’est produit ou qu’une cellule court-circuitée a été détectée.

Débranchez de l’alimentation CA et testez la batterie pour vous assurer qu’elle est en

parfait état. Pour de très grandes batteries, la routine de charge pourrait s’arrêter lors d’une

des étapes de charge et, dans ce cas, le redémarrage du processus de charge devrait

résoudre le problème.

4. Lorsque la batterie est complètement rechargée et passe en mode de maintenance,

le voyant vert de recharge complète s’allume. La batterie peut maintenant être remise

en service ou peut rester indéfiniment sur le chargeur sans risque de surcharge. Le

chargeur maintiendra la batterie complètement rechargée jusqu’à ce qu’elle soit utilisée.

5. Lorsque vous avez

terminé le processus

de charge, veuillez

débrancher le cordon

d’alimentation CA

de la prise CA et

débranchez ensuite

les conducteurs

CC de la batterie/

du véhicule dans

l’ordre inverse de

la procédure de

branchement.

Sélecteur de Tension

Voyant de MARCHE/ARRÊT

Voyant de CHARGE

Voyant de RECHARGE COMPLETE

Voyant d’ERREUR

CHARGEUR DE SOINS ET D’ENTRETIEN

ATTENTION – Assurez-vous que le chargeur n’est pas branché à une prise électrique

avant de commencer à en faire l’entretien.

Un minimum d’entretien permettra à votre chargeur de batterie de demeurer

opérationnel et en bon état pendant des années.

1. Nettoyez les pinces après chaque utilisation. Essuyez toute trace de liquide de

batterie sur les pinces afin d’en prévenir la corrosion. Le liquide de batterie peut

être neutralisé avec une solution d’eau et de bicarbonate de soude.

2. Nettoyez le boîtier au besoin, à l’aide d’un chiffon doux.

Aucune pièce interne ne peut être réparée par l’utilisateur.

Pour toute question concernant l’utilisation, les applications ou la réparation de

l’appareil, communiquez avec le soutien technique en composant le 800.328.2921.

GARANTIE LIMITÉE