RZR Side-by-side RZR XP 1000 Turbo El manual del propietario

Marca: RZR Side-by-side

Modelo: RZR XP 1000 Turbo

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Manual del Propietario

para mantenimiento y seguridad

RZR

XP Turbo

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y

precauciones de seguridad en este manual y en todas

las etiquetas del producto.

No seguir las precauciones de seguridad podría resultar en lesiones

graves o la muerte.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene químicos que en el

estado de California se sabe causan cáncer, defectos congénitos u

otros daños reproductivos.

Para ver videos y más información sobre

una experiencia segura de manejo con

su vehículo Polaris escanee este código QR

con su smartphone.

BIENVENIDO

Le agradecemos la compra de su vehículo POLARIS y le damos la

bienvenida a nuestra familia mundial de entusiastas POLARIS. No

olvide visitarnos en Internet en el sitio www.polaris.com, para enterarse

de las últimas novedades, la introducción de nuevos productos, los

próximos eventos, las oportunidades de trabajo y más.

En POLARIS tenemos el orgullo de fabricar una emocionante línea de

productos utilitarios y recreativos.

Creemos que POLARIS establece el estándar de excelencia a nivel

mundial para todos los vehículos utilitarios y recreativos que se fabrican

actualmente. Su vehículo POLARIS es producto de muchos años de

experiencia en ingeniería, diseño y desarrollo, convirtiéndolo en la

mejor máquina que hemos fabricado.

Para operar su vehículo en forma segura y placentera, asegúrese de

seguir las instrucciones y recomendaciones en este Manual del Propieta-

rio. Revise el DVD de seguridad que se proporciona con su vehículo.

Polaris también recomienda que todos los conductores tomen el curso

electrónico de seguridad de ROHVA y un curso de capacitación en

seguridad práctico de ROHVA (www.rohva.org).

Su manual contiene las instrucciones para el mantenimiento menor, pero

la información general sobre las reparaciones mayores se encuentra en

el Manual de servicio POLARIS y pueden ser realizadas por un Técnico

maestro de servicio del distribuidor certificado por la fábrica (Master

Service Dealer

, MSD).

Su distribuidor POLARIS es quien mejor conoce su vehículo y está

interesado en su completa satisfacción. Su distribuidor POLARIS puede

brindarle todo lo necesario para el servicio durante y después del

período de garantía.

• Motos de nieve

• Vehículos deportivos RZR

• Vehículos todoterreno (ATV)

• Vehículos eléctricos GEM

• Vehículos de bajas emisiones

(LEV)

• Motocicletas VICTORY

• Vehículos utilitarios RANGER

• Motocicletas INDIAN

• Vehículos de trabajo BRUTUS

• Generadores POLARIS POWER

• Motocicletas de tres ruedas

SLINGSHOT

• Vehículos de combate POLARIS

DEFENSE

POLARIS

y RZR

son marcas registradas de POLARIS Industries Inc.

se basa en la información más reciente de los productos al momento de la publicación.

Debido a las mejoras constantes en el diseño y la calidad de los componentes de produc-

ción, puede haber algunas discrepancias entre su vehículo y la información que se presenta

en esta publicación. Las descripciones y/o los procedimientos en esta publicación

solamente son para ser usados como referencia. No se acepta ninguna responsabilidad por

omisiones o inexactitudes. Se prohíbe expresamente la reimpresión o la reutilización

parcial o completa de las descripciones y/o procedimientos contenidos aquí.

Las instrucciones originales para este vehículo están en inglés. Traducciones de las

instrucciones originales se proporcionan en otros idiomas.

Manual del Propietario RZR XP Turbo de 2016

NP 9926387-es_mx

Para ver más detalladamente las características

y mantenimiento recomendado de su RZR,

escanee este código QR con su smartphone.

CONTENIDO

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Funciones y controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Guía del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Sistemas de control de emisiones . . . . . . . . . 78

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128

Productos POLARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130

Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135

Registro de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . 142

Índice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145

INTRODUCCIÓN

El RZR es un vehículo off-road. Familiarícese con todas las leyes y los

reglamentos pertinentes a la operación de este vehículo en su área.

Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen en todo este manual y

en su vehículo. Cuando se usan estas palabras y símbolos es una

indicación de que su seguridad está involucrada. Es necesario que se

familiarice con su significado antes de leer el manual.

El símbolo de alerta de seguridad indica un riesgo potencial de lesiones

personales.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación peligrosa que, si no se evita, causará la muerte o

lesiones graves.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar

la muerte o lesiones graves.

ATENCIÓN

ATENCIÓN indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar

lesiones menores o moderadas.

AVISO

AVISO indica una situación que podría causar daños a la propiedad.

El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se

debe realizar para evitar un peligro.

El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES

NECESARIA para evitar un peligro.

INTRODUCCIÓN

No obedecer las advertencias y las precauciones de seguridad que se incluyen

en este manual puede causar lesiones graves o la muerte. Su vehículo

POLARIS no es un juguete y puede ser peligroso operarlo. Este vehículo se

maneja en forma diferente a los automóviles, camiones u otros vehículos off-

road. Si no toma las precauciones apropiadas, un choque o una volcadura

puede ocurrir rápidamente, aún durante maniobras rutinarias como dar vuelta,

manejar en cuestas o sobre obstáculos.

• Lea este Manual del Propietario y revise el DVD de seguridad que se propor-

ciona con su vehículo. Comuníquese con su distribuidor POLARIS local para

obtener una copia adicional gratis del DVD. Comprenda todas las adverten-

cias y precauciones de seguridad y los procedimientos de operación antes de

operar el vehículo. Mantenga este manual en el vehículo.

• Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS SOLAMENTE. Para operar

este vehículo, como mínimo, usted debe tener 16 años y una licencia válida de

conducir.

• En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años.

Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento,

ambos pies descansando sobre el piso y ambas manos en el volante de

dirección (si está manejando) o en la agarradera del pasajero.

• Cuando maneje en este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la

cabina. Debe mantener las manos, los pies y el resto del cuerpo dentro del

vehículo en todo momento.

• Siempre use un cinturón de seguridad cuando viaje en este vehículo. Siempre

use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo

y botas que le cubran los tobillos.

• Nunca use este vehículo después de consumir drogas o alcohol, ya que estas

condiciones pueden perjudicar el buen juicio y reducir el tiempo de reacción

del conductor.

• Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores nuevos

indicados en las páginas 54 y 55. Nunca permita que un invitado opere este

vehículo hasta que haya terminado los Procedimientos de manejo para

operadores nuevos.

Vibración y ruido para Europa

Los niveles de ruido y de vibración de manos/brazos y de todo el cuerpo, percibidos

por el conductor de esta maquinaria, son medidos de acuerdo con prEN 15997.

Condiciones de operación de la maquinaria durante la prueba:

Los vehículos estaban como nuevos. El ambiente estaba controlado de acuerdo

con lo indicado por el (los) procedimiento(s) de la prueba.

La incertidumbre en la medición de la exposición a la vibración depende de

muchos factores incluyendo los siguientes:

• Incertidumbre sobre los instrumentos y la calibración.

• Variaciones en la máquina, por ejemplo: el desgaste de los componentes.

• La diferencia de los operadores de la máquina, por ejemplo: la experiencia o

la complexión física.

• Capacidad del trabajador de reproducir el trabajo típico durante las mediciones.

• Factores ambientales, por ejemplo: ruido o temperatura ambiente.

ADVERTENCIA

INTRODUCCIÓN

Números de identificación del vehículo

Registre los números de identificación y el número de llave de su

vehículo en los espacios que se proporcionan. Quite la llave de repuesto

y guárdela en un lugar seguro. La llave de encendido solamente se puede

duplicar al pedir una llave en blanco POLARIS (usando su número de

llave) y hacerla igual a una de sus llaves existentes. Si se pierden todas

las llaves, será necesario cambiar el interruptor de encendido.

Número de modelo del vehículo: ___________________________________________

Número de identificación del vehículo: _______________________________________

Número de serie del motor: ________________________________________________

Número de llave: ________________________________________________________

Número de serie

del motor

Número

de llave

Número de identificación

del vehículo

####

SEGURIDAD

Capacitación en seguridad

Para POLARIS, la capacitación en seguridad tiene la prioridad máxima.

POLARIS les recomienda enfáticamente a usted y a los miembros de su

familia, quienes van a manejar este vehículo, que tomen un curso de

capacitación.

ROHVA (Asociación de Vehículos Recreativos Todoterreno) ofrece un

curso electrónico de seguridad en línea y un curso práctico de seguridad.

Puede obtener esta valiosa capacitación visitando www.rohva.org.

Su vehículo POLARIS es considerado como un vehículo off-road.

Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la

operación de este vehículo en su área.

Le aconsejamos enfáticamente que siga en forma estricta el programa

recomendado de mantenimiento indicado en su Manual del Propietario.

Este programa de mantenimiento preventivo está diseñado para asegurar

que todos los componentes cruciales en su vehículo se inspeccionen

completamente a intervalos específicos.

Para obtener más información sobre la seguridad de vehículos

off-road en los Estados Unidos, visite www.rohva.org o llame a

POLARIS al 1-800-342-3764.

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección

ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les

cubran los tobillos y cinturón de seguridad. El equipo de protección

reduce la posibilidad de que ocurran lesiones.

Casco

Usar un casco puede evitar lesiones graves en la cabeza. Siempre que

maneje este vehículo POLARIS, use un casco que cumpla o exceda las

normas de seguridad establecidas.

Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá tienen una etiqueta

del Departamento de Transporte (DOT) de EE. UU.

Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía tienen la

etiqueta ECE 22.05. La marca ECE consiste de un círculo

alrededor de la letra E, seguida por el número indicador del

país que ha extendido la aprobación. En la etiqueta también

se mostrará el número de aprobación y el número de serie.

051039

0006.31

Casco

Protección ocular

Guantes

Botas que cubran

los tobillos

Pantalón largo

Mangas

largas

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

Protección ocular

No confíe que los lentes o los lentes para sol le proporcionarán la

protección necesaria para los ojos. Cuando maneje en este vehículo

POLARIS, siempre utilice lentes protectores irrompibles o use una

careta irrompible para casco. POLARIS recomienda usar equipo

protector personal (PPE) aprobado que tenga marcas como VESC 8,

V-8, Z87.1 o CE. Asegúrese de que los lentes protectores se

mantengan limpios.

Guantes

Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima

frío y los demás elementos naturales.

Botas

Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protec-

ción. Nunca viaje descalzo o en sandalias en un vehículo POLARIS.

Ropa

Use mangas largas y pantalón largo para proteger los brazos y piernas.

Comodidad del conductor

En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el

sistema de escape pueden aumentar las temperaturas en el área de la

cabina del conductor y del pasajero. Esta condición ocurre más frecuen-

temente cuando se opera un vehículo a velocidades bajas en

temperaturas ambiente altas y/o en condiciones de carga alta durante un

período prolongado. El uso de ciertos sistemas de parabrisas, techos y/o

cabina pueden contribuir a esta condición por la restricción del flujo de

aire. Se puede minimizar cualquier sensación de incomodidad causada

por la acumulación del calor en esta área usando la ropa de conducción

apropiada y variando las velocidades para aumentar el flujo de aire.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Las etiquetas de advertencia han sido puestas en el vehículo para su pro-

tección. Lea y siga cuidadosamente las instrucciones de las etiquetas

que están en el vehículo. Si alguna de las etiquetas que se muestra en

este manual es diferente a las de su vehículo, siempre lea y cumpla con

las instrucciones de las etiquetas que estén en el vehículo.

Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se desprende, póngase

en contacto con su distribuidor POLARIS para comprar una de

repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad

de repuesto. El número de parte está impreso en la etiqueta.

Advertencia de uso correcto

ADVERTENCIA

Requiere el uso correcto de su vehículo

Haga lo que pueda para evitar las lesiones:

• No permita que se maneje descuidada o irresponsablemente.

• Asegúrese de que los operadores tengan 16 años de edad o más y que

posean una licencia válida de conducir.

• No permita que las personas manejen ni viajen si consumen alcohol o drogas.

• No permita que se use en los caminos públicos (a no ser que estén

designados para el acceso de vehículos para uso fuera de los caminos), ya

que pueden ocurrir choques con automóviles o camiones.

• No sobrepase el número indicado de ocupantes: 2 ocupantes.

Advertencia de

uso correcto

Advertencia de cinturones de seguridad

Advertencia de

manejo responsable

Advertencia

para los

pasajeros

Advertencia de

carga útil

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de manejo responsable

Maneje responsablemente

Evite la pérdida del control y las volcaduras:

• Evite las maniobras repentinas, los deslizamien-

tos laterales, los derrapes o coleos y nunca haga

giros de 360°.

• Reduzca la velocidad antes de entrar a una curva.

• Evite la aceleración fuerte cuando dé vuelta, aun

cuando comience a desplazarse después de

una parada.

• Planifique sus acciones para las cuestas, los

terrenos accidentados, las zanjas y otros cambios

en la tracción y en el terreno.

• Evite las superficies pavimentadas.

• Evite atravesar las laderas de las colinas.

7179761

Advertencia de carga útil

ADVERTENCIA

7182999

Advertencia para los pasajeros

Asegúrese de que los ocupantes estén alertas y haga sus planes con

anticipación

Si usted cree o siente que el vehículo puede volcar o rodar, reduzca su riesgo

de lesiones:

• Sujétese firmemente del volante de dirección o las agarraderas y prepárese.

• No coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del vehículo por ninguna razón.

7179762

Advertencia de cinturones de seguridad

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES

GRAVES o la MUERTE.

Esté preparado

• Abróchese los cinturones de seguridad.

• Use casco y equipo protector aprobados.

• SIEMPRE use las redes y/o puertas de la cabina.

• Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento,

los pies apoyados sobre el piso y ambas manos en el volante de dirección o

en las agarraderas. Manténgase completamente dentro del vehículo.

UBIQUE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS INSTRUC-

CIONES Y ADVERTENCIAS. SIEMPRE REVISE EL VIDEO DE SEGURIDAD Y

TOME LA CAPACITACIÓN DE ROHVA (rohva.org).

7179499

RZR Nunca sobrepase Si la carga útil supera

XP Turbo 109 km/h (68 MPH) 195 kg (430 lb)

Las volcaduras han

causado lesiones graves

y la muerte, aun en

áreas planas y abiertas.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de carga/pasajero/presión de las llantas

ADVERTENCIA

• Nunca lleve pasajeros en la caja

de carga.

• Los pasajeros pueden salir expulsa-

dos. Esto puede causar lesiones

graves o la muerte.

ADVERTENCIA

LA PRESIÓN INCORRECTA DE LAS

LLANTAS O LA SOBRECARGA

PUEDEN PROVOCAR LA PÉRDIDA

DEL CONTROL, CAUSANDO

LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

• Reduzca la velocidad y permita

mayor distancia para frenar cuando

lleve carga.

• La sobrecarga o llevar carga alta, descentrada o no asegurada aumentará su

riesgo de perder el control. Las cargas deben estar centradas y deben

llevarse lo más bajo posible dentro de la caja.

• Para tener estabilidad sobre terreno irregular o accidentado, reduzca la

velocidad y la carga.

7182998

RZR XP TURBO

CARGA MÁXIMA DE LA CAJA DE CARGA 136 kg (300 lb)

PRESIÓN DE LAS LLANTAS EN kPa (psi)

DELANTERAS 125 (18)

TRASERAS 130 (19)

CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO

INCLUYE EL PESO DEL OPERADOR, LOS

PASAJEROS, LA CARGA Y LOS ACCESORIOS

336 kg (740 lb)

Para obtener información detallada para llevar carga,

lea el Manual de operación y mantenimiento.

Advertencia de carga/

pasajero/presión de las llantas

(en la caja de carga)

Advertencia de transporte de combustible

ADVERTENCIA

La advertenc

ia de transporte de combustible está ubicada

en la caja de carga trasera.

NUNCA lleve combustible ni ningún otro líquido inflamable

en este vehículo. No seguir esta instrucción podría causar

lesiones graves por quemaduras o la muerte.

7185278

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de suciedad

en la correa

ADVERTENCIA

El mantenimiento y servicio incorrectos

de este sistema PVT puede causar

daños al vehículo, LESIONES GRAVES

o la MUERTE.

Al cambiar la correa, siempre busque y

quite la suciedad que haya dentro y

alrededor del clutch y del sistema de

ventilación.

Lea el Manual del Propietario o consulte

a su distribuidor POLARIS autorizado.

7177469

Atención de la caja de aire

ATENCIÓN

Use un filtro de aire aprobado por

Polaris. El uso de un filtro de aire no

aprobado por Polaris puede dañar el

motor. Antes de instalar el filtro,

asegúrese de que no haya suciedad ni

desechos en el lado limpio del tubo de

admisión. El filtro de aire debe estar

apoyado correctamente antes de volver

a instalar la tapa. Vea información

adicional sobre el servicio del filtro de

aire en su Manual del Propietario.

Advertencia de suciedad

en la correa

Atención de la caja de aire

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

No operar este vehículo correctamente puede causar un choque, la pérdida del

control, un accidente o una volcadura, lo cual puede causar lesiones graves o la

muerte. Obedezca todas las advertencias de seguridad indicadas en esta

sección del Manual del Propietario y en el DVD de seguridad que se propor-

ciona con su vehículo. Vea los procedimientos de operación correctos en la

sección

OPERACIÓN del Manual del Propietario.

Operación sin instrucción

Operar este vehículo sin la instrucción correcta

aumenta el riesgo de un accidente. El operador

debe comprender cómo operar el vehículo correc-

tamente en situaciones diferentes y en diferentes

tipos de terreno. Tome un curso de capacitación y

lea completamente los Procedimientos de manejo

para operadores nuevos indicados en las

páginas 54 y 55.

Todos los operadores deben leer y comprender el

Manual del Propietario y todas las etiquetas de

advertencia e instrucción antes de operar el

vehículo. Nunca permita que un invitado opere

este vehículo hasta que haya terminado los Pro-

cedimientos de manejo para operadores nuevos

indicados en las páginas 54 y 55.

Restricciones del operador/restricciones de edad

Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS

SOLAMENTE. Está prohibido que sea operado

por personas menores de 16 años o cualquier

persona que no tenga una licencia válida de

conducir.

Nunca lo opere con un pasajero menor de

12 años de edad. Todos los ocupantes deben

poder sentarse con la espalda contra el asiento,

ambos pies descansando sobre el piso y ambas

manos en el volante de dirección (si está

manejando) o en la agarradera del pasajero.

Uso de alcohol o drogas

Manejar este vehículo después de consumir

alcohol o drogas puede afectar la capacidad, el

tiempo de reacción, el equilibrio y la percepción

del operador.

Nunca consuma alcohol ni drogas antes o

durante el manejo o desplazamiento en este

vehículo.

ADVERTENCIA

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Incumplimiento de la inspección previa a la operación

No inspeccionar y verificar que el vehículo esté

en condiciones seguras de funcionamiento

antes de operarlo aumenta el riesgo de tener

un accidente.

Antes de cada uso, siempre realice la

inspección previa al manejo de su vehículo

para asegurarse de que esté en condiciones

seguras de funcionamiento. Vea la página 50.

Siempre siga los procedimientos y programa-

ción de inspección y mantenimiento que se

describen en este Manual del Propietario.

Vea la página 79.

Ropa de protección

Viajar en este vehículo sin usar un casco y

lentes protectores aprobados aumenta el

riesgo de que ocurran lesiones graves en caso

de un accidente.

El operador y los pasajeros deben usar

siempre un casco, protección ocular, guantes,

camisa de manga larga, pantalón largo y botas

que cubran los tobillos.

Cinturones de seguridad

Viajar en este vehículo sin usar el cinturón de seguridad aumenta el riesgo de

lesiones graves en el caso de una volcadura, pérdida del control, otro percance

o una parada brusca. Los cinturones de seguridad pueden reducir la gravedad

de las lesiones en estas circunstancias.

Todos los ocupantes siempre deben usar los cinturones de seguridad.

Puertas de la cabina

Viajar en este vehículo sin las puertas de la cabina cerradas y aseguradas

aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un

accidente o volcadura. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de

que todas las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos engancha-

dos. Las puertas de la cabina NO fueron diseñadas para usarse como

descansabrazos. Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo

momento.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Llevar varios pasajeros

Nunca lleve un pasajero hasta que haya operado este

vehículo por un mínimo de dos horas y después de haber

completado los Procedimientos de manejo para

operadores nuevos que se indican en las páginas 54 y 55.

El pasajero siempre debe viajar sentado en un asiento del

pasajero con el cinturón de seguridad abrochado. Llevar

más de un pasajero en un vehículo con 2 asientos puede

afectar la habilidad del operador para manejar y operar los

controles, lo que aumenta el riesgo de perder el control y

de un accidente o una volcadura.

Nunca lleve más de un pasajero en un vehículo con

2 asientos.

Operación con carga en el vehículo

El peso de la carga y de los pasajeros afecta el funcionamiento y la estabilidad

del vehículo. Para su seguridad y la seguridad de los demás, considere cuida-

dosamente cómo carga su vehículo y cómo operar el vehículo en forma segura.

Siga las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer la

presión de las llantas, la selección de la marcha y de la velocidad.

• No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad

máxima de peso del vehículo se indica en la sección de las especificaciones

de este manual y en una etiqueta en el vehículo. Cuando se agrega más peso

de pasajeros, puede ser necesario reducir el peso de la carga en la forma

correspondiente.

• La presión recomendada de las llantas se indica en la sección de las especifi-

caciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo.

Siempre siga estas indicaciones:

En CUALQUIERA de estas

condiciones:

Realice TODOS los siguientes

pasos:

El pasajero y/o la carga superan la mitad

de la capacidad máxima de peso.

1. Disminuya la velocidad.

2. Verifique la presión de las

llantas.

3. Tenga más precaución cuando

opere.

Operación en terreno irregular.

Operación para pasar sobre obstáculos.

Subir una cuesta.

Remolcar.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Pasajeros en la caja de carga

Llevar un pasajero en la caja de carga podría

causar una caída desde el vehículo o el

contacto con los componentes en movimiento.

Nunca permita que un pasajero viaje en la caja

de carga. El pasajero siempre debe viajar

sentado en un asiento del pasajero con el

cinturón de seguridad del asiento abrochado.

Operación en pavimento

Las llantas de este vehículo están diseñados para uso off-road solamente, no

son para uso en pavimento. Operar este vehículo en las superficies pavimenta-

das (incluyendo aceras, senderos, estacionamientos y vías de acceso) puede

perjudicar la maniobrabilidad del vehículo y aumentar el riesgo de perder el

control, de un accidente o de una volcadura. Evite operar el vehículo en superfi-

cies pavimentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje lentamente, viaje distancias

cortas y evite dar vuelta o detenerse repentinamente.

Operación en caminos públicos

La operación de este vehículo en calles,

caminos o autopistas puede causar un

choque con otro vehículo. Nunca opere este

vehículo en ninguna calle, camino o

autopista, incluyendo los caminos de tierra y

grava (a no ser que estén designados para

vehículos para uso fuera de los caminos).

Operación a exceso

de velocidad

Operar este vehículo a exceso de velocidad

aumenta el riesgo de que el operador

pierda el control. Siempre maneje a una

velocidad apropiada para el terreno, la visi-

bilidad y las condiciones de manejo, sus

habilidades y experiencia y las de sus

pasajeros.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Vueltas incorrectas

Dar la vuelta incorrectamente podría causar la pérdida de tracción o pérdida del

control, un accidente o una volcadura. Siempre siga los procedimientos

correctos al girar, tal como se describe en este Manual del Propietario.

Evite girar bruscamente. Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

Nunca realice maniobras bruscas con la dirección. Practique las vueltas a velo-

cidades bajas, antes de intentar dar la vuelta a velocidades mayores.

Saltos y acrobacias

El riesgo de un accidente o de volcadura

aumenta cuando se maneja con el objetivo

de hacer un espectáculo. NO realice desli-

zamientos controlados, giros de 360°, saltos

u otras acrobacias durante el manejo. Evite

hacer acrobacias (espectáculo) cuando

maneje.

Subir una cuesta

incorrectamente

Subir una cuesta incorrectamente podría

causar la pérdida del control o una

volcadura. Tenga mucha precaución

cuando maneje en las cuestas. Siempre

siga los procedimientos correctos para

subir las cuestas, como se describe en

este Manual del Propietario. Vea la

página 58.

Bajar una cuesta

incorrectamente

Bajar una cuesta incorrectamente puede

causar la pérdida de control o una

volcadura. Siempre siga los procedimientos

correctos para bajar por cuestas, como se

describe en este Manual del Propietario.

Vea la página 59.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Atravesar laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto

podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite atravesar laderas de

colinas a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar una ladera de una colina, siempre siga los procedi-

mientos correctos como se describe en este Manual del Propietario. Vea la

página 59.

Atascarse al subir una cuesta

El atascamiento o rodado hacia atrás del

vehículo al subir una cuesta podría causar

una volcadura. Mantenga una velocidad

constante cuando suba una cuesta.

Si usted pierde toda la velocidad de avance:

Aplique los frenos gradualmente hasta que

el vehículo se haya detenido completa-

mente. Ponga la transmisión en reversa y

lentamente permita que el vehículo ruede en

línea recta cuesta abajo, mientras aplica una

ligera presión al freno para controlar la

velocidad.

Operación en terreno

desconocido

No tener cuidado especial cuando se opera

en terreno desconocido podría causar un

accidente o una volcadura.

El terreno desconocido puede tener piedras,

topes o baches ocultos que podrían causar la

pérdida del control o una volcadura.

Maneje lentamente y tenga más precaución

cuando opere en terreno desconocido.

Siempre esté alerta a las condiciones cambiantes del terreno.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Operación incorrecta en reversa

La operación incorrecta en reversa puede

causar un choque con un obstáculo o una

persona. Siempre siga los procedimientos de

operación correctos como se indican en este

manual. Vea la página 62.

Antes de cambiar a la reversa, siempre revise

que no haya obstáculos o personas detrás del

vehículo. Cuando sea seguro continuar,

retroceda lentamente.

Mantenimiento incorrecto de las llantas

Operar este vehículo con las llantas incorrectas o con la presión incorrecta o

dispareja en las llantas podría causar la pérdida del control, un accidente o una

volcadura.

Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo. Siempre

mantenga la presión correcta de las llantas, como se describe en este Manual

del Propietario y en las etiquetas de seguridad.

Derrapar o deslizar

No tener cuidado especial cuando se opera

en terreno excesivamente irregular, resbaloso

o suelto podría causar la pérdida de tracción,

la pérdida del control, un accidente o una

volcadura. No opere en superficies excesiva-

mente resbalosas. Siempre reduzca la

velocidad y tenga precaución adicional

cuando opere sobre superficies resbalosas.

Derrapar o deslizarse por la pérdida de la

tracción puede causar la pérdida del control o una volcadura (si las llantas

recuperan la tracción repentinamente). Siempre siga los procedimientos

correctos cuando opere en superficies resbalosas, como se describe en este

Manual del Propietario. Vea la página 57.

Operación para pasar sobre obstáculos

La operación incorrecta para pasar

sobre los obstáculos podría causar la

pérdida del control o una volcadura.

Antes de operar en un área nueva,

compruebe si hay obstáculos. Nunca

intente pasar sobre obstáculos

mayores, tales como rocas grandes o

árboles caídos. Siempre siga los proce-

dimientos correctos que se indican en

este manual cuando pase sobre obstá-

culos. Vea la página 61.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Operación en el agua

Operar en agua profunda o con corriente

fuerte puede causar la pérdida de tracción,

la pérdida del control, una volcadura o un

accidente. Nunca opere en agua con

corriente fuerte o en agua que sobrepasa el

nivel del piso del vehículo.

Siempre siga los procedimientos correctos

cuando opere en el agua, como se describe

en este Manual del Propietario. Vea la

página 60.

Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada. Después de

salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente varias veces mientras

maneja lentamente. La fricción ayudará a secar las balatas.

Operación en extensiones de agua congelada

Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte

si el vehículo y/o el operador caen a través

del hielo. Nunca opere el vehículo sobre

una extensión de agua congelada, si

primero no ha verificado que el hielo esté

lo suficientemente grueso para soportar el

peso y fuerza de movimiento del vehículo,

el peso suyo, sus pasajeros y el de su

carga junto con el de los demás vehículos

de su grupo.

Siempre verifique con las autoridades y

residentes locales para confirmar las con-

diciones y grosor del hielo a todo lo largo

de su trayecto. Los operadores de los vehículos asumen todos los riesgos rela-

cionados con las condiciones del hielo en las extensiones de agua congelada.

Operación de un vehículo dañado

Operar un vehículo dañado puede causar un accidente. Después de cualquier

volcadura u otro accidente, pida a un distribuidor de servicio capacitado que ins-

peccione la máquina completa para detectar posibles daños, incluyendo (sin

limitarse a) los cinturones de seguridad, los dispositivos de protección contra

volcaduras, y los sistemas de los frenos, del acelerador y de la dirección.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Colocación incorrecta de la carga

Sobrecargar el vehículo o llevar carga inco-

rrectamente puede ocasionar cambios en

la estabilidad, lo que podría causar la

pérdida del control o un accidente.

• Siempre siga las instrucciones en este

Manual del Propietario para llevar carga.

Vea la página 64.

• Nunca sobrepase la capacidad de carga

indicada para este vehículo. Vea la

página 12.

• La carga se debe distribuir correctamente

y debe estar sujeta firmemente. Vea la página 64.

• Reduzca la velocidad cuando lleve carga. Permita una distancia mayor para el

frenado.

Reabastecimiento de combustible

En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.

• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

• Siempre apague el motor cuando reabastezca combustible.

• Siempre reabastezca combustible afuera o en un área con buena ventilación

en la que no haya ninguna fuente de llamas o chispas.

• Siempre use un recipiente aprobado para almacenar la gasolina y aleje el

recipiente del vehículo, antes de llenarlo, para evitar la ignición del combusti-

ble causada por una descarga de estática eléctrica.

• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del

área donde se carga o se almacena gasolina.

• No llene el tanque en exceso. No llene el cuello del tanque.

• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, lávela inmediatamente con jabón y

agua y cámbiese de ropa.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Exposición a los gases del escape

Los gases del escape del motor son venenosos y en poco tiempo pueden

causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca arranque el motor ni

permita que funcione en un área cerrada.

Solamente debe operar este vehículo afuera o en un área con buena

ventilación.

Sistemas de escape calientes

Los componentes del sistema de escape están muy calientes durante y

después de usar el vehículo. Los componentes calientes pueden causar

quemaduras o incendios. No toque los componentes calientes del sistema de

escape. Siempre mantenga los materiales combustibles alejados del sistema

de escape. Tenga cuidado para evitar la acumulación de desechos alrededor

del sistema de escape cuando maneje donde haya pasto alto, especialmente si

está seco.

Uso no autorizado del vehículo

Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo

por alguien menor de 16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y

sin la capacitación correcta. Esto podría causar un accidente o una volcadura.

Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Modificaciones del equipo

Su vehículo POLARIS está diseñado para proporcionar un funcionamiento

seguro cuando se usa como se indica. Las modificaciones hechas a su vehículo

pueden tener un efecto negativo sobre la estabilidad del vehículo. Es posible

que fallen los componentes esenciales de la máquina si se opera con modifica-

ciones, especialmente las que son para aumentar la velocidad o la potencia. Es

posible que este vehículo sea menos estable a velocidades mayores que para

las que fue diseñado. A velocidades mayores se puede perder el control.

No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo

con el objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones

o la instalación de accesorios no aprobados por POLARIS pueden crear un

peligro de seguridad importante y aumentar el riesgo de que ocurran lesiones

corporales.

La garantía limitada de su vehículo POLARIS perderá vigencia si se instala

cualquier equipo no aprobado por POLARIS y/o se hacen modificaciones al

vehículo para aumentar la velocidad o la potencia.

Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero sin limitarse a) podadoras,

cuchillas, llantas, aspersores o rejillas grandes, puede cambiar las característi-

cas de maniobrabilidad del vehículo. Use solamente accesorios aprobados por

POLARIS y familiarícese con su funcionamiento y el efecto que tienen sobre el

vehículo.

PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD,

llame a POLARIS al 1-800-342-3764.

FUNCIONES Y CONTROLES

Ubicaciones de los componentes

Puerta

de la cabina

Tapón del tanque

de combustible

Caja de

carga

Agarradera

del pasajero

Estructura

de ROPS

Radiadores

Selector de

velocidades

Pedal del

acelerador

Pedal

del freno

Puntos de amarre

de la caja de carga

(4 esquinas)

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Tomacorrientes auxiliares

El vehículo está equipado con uno o más tomacorrientes para accesorios

de 12 V. Un tomacorrientes está en el tablero, y el otro (si está

equipado) está en el área trasera de los pasajeros. Use los tomacorrientes

para una luz auxiliar u otros accesorios opcionales. Para el servicio, la

conexión del tomacorrientes del tablero está debajo del tablero. La

conexión del tomacorrientes trasero está debajo de los asientos traseros

de los pasajeros.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido es un interruptor de tres posiciones operado

con una llave. Use el interruptor de encendido para arrancar el motor.

Vea los procedimientos de arranque en la página 52.

La llave se puede retirar del interruptor cuando está en la posición de

APAGADO.

APAGADO El motor está apagado. Los circuitos eléctricos están

apagados, excepto el de los accesorios de 12 V.

ENCENDIDO Los circuitos eléctricos están encendidos. Se puede usar el

equipo eléctrico.

ARRANQUE Gire la llave a la posición ARRANQUE para engranar el

motor de arranque eléctrico. La llave vuelve a la posición

ENCENDIDO cuando se suelta.

Interruptor

de luz

Interruptor

AWD

Tomacorriente para

accesorios de 12 V

Interruptor

de encendido

Grupo de

instrumentos

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Interruptor del faro

Use el interruptor del faro para encender y apagar

las luces y para cambiar de luz alta a luz baja. El

interruptor de encendido debe estar en la posición

ENCENDIDO para operar los faros.

Presione la parte superior del interruptor

basculante hacia el tablero para cambiar los faros a

luz alta. Mueva el interruptor basculante a la

posición central para cambiar los faros a luz baja.

Presione la parte inferior del interruptor basculante

para apagar los faros.

Si el interruptor del faro está ACTIVADO cuando

se apaga el interruptor de encendido, las luces per-

manecerán encendidas durante aproximadamente

30 segundos.

Interruptor de tracción en todas

las ruedas (AWD)

El interruptor AWD tiene dos posiciones:

• Tracción en todas las ruedas (AWD)

• Tracción en dos ruedas (2WD)

Presione la parte superior del interruptor basculante para engranar la

tracción en todas las ruedas. Oprima la parte inferior del interruptor para

operar con tracción en dos ruedas.

Vea las instrucciones de operación de AWD en la página 38.

Dirección electrónica asistida (EPS)

La dirección electrónica asistida (si está equipada) se activa cuando

la llave de encendido se gira a la posición ENCENDIDO. La EPS

permanece activada si el vehículo está en movimiento o en marcha

en vacío.

El indicador de advertencia de la EPS se enciende brevemente cuando la

llave se coloca en la posición de ENCENDIDO. Vea la página 40.

Si después de apagar el motor, la llave permanece en la posición de

ENCENDIDO, la EPS se apaga después de 5 minutos para conservar la

energía de la batería. El indicador de advertencia de la EPS se encenderá

para indicar que esta se apagó.

Si la luz permanece encendida después de arrancar el motor, el sistema

EPS no está funcionando. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

ALTA

BAJA

AWD

2WD

FUNCIONES Y CONTROLES

Asientos

Antes de operar el vehículo, siempre empuje hacia abajo sobre los

respaldos de todos los asientos para asegurarse de que los pestillos estén

asegurados.

Ajustes del asiento

En asientos equipados con una palanca de ajuste ubicada debajo del

borde delantero del asiento, jale la palanca hacia la izquierda. Deslice el

asiento hacia adelante o hacia atrás a la posición deseada. Libere la

palanca. El asiento quedará bloqueado en la nueva posición.

Para otros estilos de asiento, afloje (sin extraer) los cuatro tornillos

ubicados en la parte inferior del asiento. Deslice el asiento hacia

adelante o hacia atrás a la posición deseada. Apriete los tornillos a

5.4 N·m (4 lb-pie). No los apriete en exceso.

Desmontaje del asiento

1. Eleve la palanca del pestillo del

asiento que se localiza debajo

del borde trasero del asiento.

2. Incline el asiento hacia adelante.

3. Levante el asiento hacia arriba

para desmontarlo del vehículo.

4. Invierta este procedimiento para

volver a instalar el asiento.

Asegúrese de que las lengüetas

del asiento en el borde delantero

del asiento se deslicen debajo de

la barra de retención del asiento.

5. Presione firmemente hacia abajo

en la parte trasera del asiento

para enganchar el pestillo trasero.

Volante de dirección

El volante de dirección se puede

inclinar hacia arriba o hacia abajo,

según la preferencia del conductor.

Levante y sostenga la palanca de

ajuste del volante de dirección

mientras mueve el volante de

dirección hacia arriba o abajo. Suelte

la palanca cuando el volante de

dirección esté en la posición deseada.

Retenedor

del asiento

Pestillo del

asiento

Palanca de ajuste

FUNCIONES Y CONTROLES

Agarradera del pasajero

Siempre ajuste la agarradera a una posición cómoda para su pasajero del

asiento delantero antes de iniciar la operación. Asegúrese de que el

pasador de ajuste y el retenedor estén instalados firmemente después de

realizar los ajustes.

1. Quite el retenedor del extremo del pasador de ajuste.

2. Extraiga el pasador del poste.

3. Deslice el poste hacia adentro o afuera a la posición deseada.

4. Vuelva a instalar el pasador a través del orificio de montaje del

poste, el agujero del buje del adaptador, ambos orificios de ajuste

del poste y, por último, a través del agujero del buje restante y del

agujero de montaje del poste.

5. Vuelva a instalar el retenedor en el pasador.

Orificios de montaje

del poste

Pasador

de ajuste

Retenedor

de pasador

Buje

adaptador

FUNCIONES Y CONTROLES

Cofre

Quite el cofre para obtener acceso al tapón de presión del radiador.

1. Gire los sujetadores del cofre 1/4 de vuelta.

2. Sujete el borde superior del cofre y levántelo para desmontar los

sujetadores.

3. Gire el cofre hacia adelante y levántelo hacia arriba para desengan-

char los ganchos inferiores del cofre.

4. Levante el cofre para separarlo del vehículo.

Sujetadores del cofre

Tapón

de presión

Tanque

de presión

FUNCIONES Y CONTROLES

Sistema Turbo

No intente realizar mantenimiento ni reparaciones a ningún componente

del sistema turbo. Para obtener este servicio consulte a su distribuidor

POLARIS o a otra persona calificada de servicio.

Recomendaciones de combustible

Nivel de combustible

El tapón de llenado del tanque

de combustible está ubicado

en el lado derecho del

vehículo cerca del asiento del

pasajero.

El símbolo de combustible y

la última barra de combustible

del indicador de la pantalla

multifunciones parpadean

cuando el nivel de combusti-

ble llega a 1/8 del tanque.

Quedará aproximadamente un

galón EE. UU. de combusti-

ble. Reabastezca combustible

lo más pronto posible. No

permita que el vehículo se

quede sin combustible.

AVISO: Si el vehículo se opera con el tanque de combustible vacío, se daña la

bomba de combustible. No permita que el vehículo se quede sin com-

bustible. Siempre reabastezca el combustible cuando el nivel esté bajo.

AVISO: La operación con los sistemas de combustible obstruidos causará

daños graves al motor. Realice el mantenimiento como se

recomienda.

AVISO: La exposición prolongada a los productos basados en petróleo puede

dañar la pintura. Siempre proteja las superficies pintadas cuando

manipule el combustible.

Modelo Recomendaciones de combustible

Turbo • SOLAMENTE use combustible sin plomo de

91 octanos (octanaje mínimo de 91 R+M/2 octanos

en la bomba)

• No use ningún combustible con un octanaje

inferior a 91

• No use combustible que contenga más de 10%

de etanol (incluyendo E85)

Tapón de combustible

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturones de seguridad

Este vehículo POLARIS está equipado con cinturones de seguridad para

todos los pasajeros. Antes de manejar el vehículo siempre asegúrese de que

el operador y todos los pasajeros tengan abrochados los cinturones de

seguridad. El cinturón de seguridad del conductor está equipado con un

enclavamiento de cinturón de seguridad. La velocidad del vehículo está

limitada a 24 km/h (15 MPH) si el cinturón de seguridad no está abrochado.

Cinturón de seguridad de 3 puntos

Para usar el cinturón de seguridad de tres puntos correctamente, siga

este procedimiento:

1. Tire del pestillo del cinturón de seguridad asiento hacia abajo y

atravesado en el pecho hacia la hebilla en el borde interior del

asiento. El cinturón debe quedar ajustado en las caderas y

atravesado diagonalmente sobre su pecho. Asegúrese de que el

cinturón no esté torcido.

2. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic.

Jale la correa para apretarla.

3. Para desabrochar el cinturón de seguridad oprima el pestillo rojo de

liberación de la hebilla.

Ajustador de la altura del cinturón de seguridad

(si está equipado)

Un avance en la comodidad, el ajustador de la

altura del cinturón de seguridad reduce el roce

con el cuello y funciona como un amortiguador

para el hombro. El ajustador de la altura consiste

de un ajustador (1) y un riel (2). (3) indica la

zona de ajuste.

CÓMO AJUSTAR LA ALTURA DEL CINTURÓN DE

SEGURIDAD PARA OBTENER LA COMODIDAD

DESEADA Y EL AJUSTE CORRECTO

continúa en la siguiente página

Ubicación correcta

del cinturón

de hombro

Incorrecto Incorrecto

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturones de seguridad

Ajustador de la altura del cinturón de seguridad

(si está equipado)

PASO 1

Estire el ajustador de la altura del cinturón de

seguridad hacia la parte delantera del

vehículo.

PASO 2

Mientras continúa estirando el ajustador de la

altura del cinturón de seguridad, deslice el

ajustador hacia arriba o abajo, moviéndolo de

lado a lado, si es necesario, hasta lograr la

altura deseada. Puede ser necesario usar

ambas manos. No intente ajustarlo mientras el

vehículo esté en movimiento.

NOTA: El ajuste se hace más fácil después

usarse varias veces.

INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA: El ajustador de la altura del

cinturón de seguridad se puede limpiar con agua.

PASO 1

PASO 2

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturones de seguridad

Inspección del cinturón de seguridad

Inspeccione todos los cinturones de seguridad para ver que funcionen

correctamente cada vez que use el vehículo.

1. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic.

La placa del pestillo se debe deslizar suavemente dentro de la

hebilla. Un clic indica que está acoplada firmemente.

2. Presione el pestillo rojo de liberación que está en medio de la hebilla

para asegurarse de que se suelte sin problemas.

3. Extraiga cada cinturón de

seguridad completamente

e inspeccione la longitud

completa para detectar

daños, incluyendo cortadu-

ras, desgaste, deshilachado

o rigidez. Si se encuentra

algún daño, o si el cinturón

de seguridad no funciona

correctamente, pida que el

sistema del cinturón de

seguridad sea revisado o

reemplazado por un distribuidor POLARIS autorizado.

4. Para limpiar la suciedad o desechos de los cinturones de seguridad,

use una esponja con jabón suave y agua en las correas. No use blan-

queador, tintes ni detergentes comerciales. Enjuague toda la

longitud del tejido del cinturón. Use una manguera de jardín para

limpiar regularmente el retractor y las cubiertas de los pestillos.

Caja del

retractor

Cajas de los pestillos

FUNCIONES Y CONTROLES

Paneles de acceso para el servicio

Panel de acceso al motor

El panel de acceso al motor está

ubicado detrás de los asientos en la

estructura del vehículo. Quite los

asientos y el panel de acceso para

alcanzar los componentes del motor a

los que se les puede dar servicio.

Panel de acceso a

la caja de carga

El panel de acceso a la caja

de carga está ubicado en el

piso de la caja de carga.

Quite el panel para obtener

acceso al tapón de llenado de

aceite de motor, las bujías y

el filtro de aire.

FUNCIONES Y CONTROLES

Puertas de la cabina

Este vehículo está equipado con puertas en la cabina. Viajar en este

vehículo sin las puertas de la cabina cerradas y aseguradas aumenta el

riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un accidente o

volcadura. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que

todas las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos

enganchados.

Siempre inspeccione el desgaste y los daños de las puertas y los pestillos

de la cabina antes de usar el vehículo.

Reemplace oportunamente todas las partes dañadas o desgastadas con

partes nuevas disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

Selector de

velocidades

P: Park

R: Reversa

N: Neutral

L: Velocidad baja

H: Velocidad alta

Para cambiar de velocidades,

pare el vehículo, y con el motor

en la marcha en vacío, mueva la

palanca a la velocidad deseada.

No intente cambiar de velocida-

des cuando la velocidad del

motor sea mayor que la marcha

en vacío o cuando el vehículo esté en movimiento.

Consejo: Es importante mantener el ajuste del varillaje de cambios para

asegurar el funcionamiento correcto de la transmisión. Su distribui-

dor POLARIS le puede ayudar a resolver cualquier problema con los

cambios.

AVISO: No intente cambiar la transmisión cuando el vehículo esté en

movimiento o se puede dañar la transmisión. Siempre cambie cuando

el vehículo no se esté moviendo y el motor esté en marcha en vacío.

Uso del rango bajo

Siempre cambie a la velocidad baja cuando exista cualquiera de las

siguientes condiciones.

• Operación sobre terreno irregular u obstáculos

• Carga del vehículo sobre un remolque

• Remolque de cargas pesadas

Selector de

velocidades

FUNCIONES Y CONTROLES

Pedal del freno

Presione el pedal del freno para

disminuir la velocidad o parar

el vehículo. Aplique los frenos

mientras arranca el motor.

Pedal del acelerador

Presione el pedal hacia abajo

para aumentar la velocidad del

motor. Al soltarlo, la presión de

resorte devuelve el pedal a la

posición de descanso. Siempre

verifique que el pedal del

acelerador vuelve normal-

mente antes de arrancar el motor.

Consejo: Si el pedal del acelerador y el pedal del freno se aplican simultánea-

mente, la fuerza del motor se puede limitar.

Estructura protectora contra volcaduras (ROPS)

La estructura protectora contra

volcaduras (ROPS) de este

vehículo cumple con los

requisitos de desempeño OSHA

1928.53 en caso de volcadura.

Siempre pida a su distribuidor

POLARIS autorizado que ins-

peccione la ROPS

completamente si ésta sufre

algún daño.

Ningún dispositivo puede

asegurar la protección del

ocupante en caso de una

volcadura. Cuando se usa con

los cinturones de seguridad y las

redes de la cabina o puertas, la

ROPS ayuda a evitar que los

ocupantes salgan expulsados del

vehículo. Siempre siga las

prácticas de operación segura

que se indican en este manual para evitar que el vehículo vuelque.

¡ADVERTENCIA! La volcadura del vehículo podría causar lesiones graves o la

muerte. Siempre evite operar de una manera que pueda resultar en volcadura

del vehículo.

Pedal del

acelerador

Pedal

del freno

Etiqueta ROPS (en el travesaño

detrás del asiento del pasajero)

FUNCIONES Y CONTROLES

Sistema de tracción en todas las ruedas (AWD)

El sistema de tracción en todas las ruedas se

controla por medio del interruptor AWD. Cuando

el interruptor está en 2x4, el vehículo está con

tracción en dos ruedas todo el tiempo. Cuando el

interruptor esté en AWD, el vehículo estará en

tracción en todas las ruedas y el indicador de 4x4

en el grupo de instrumentos estará encendido.

Cuando está en AWD, la unidad de transmisión

bajo demanda se activará automáticamente,

siempre que las ruedas traseras pierdan tracción.

Cuando las ruedas traseras recuperen la tracción la

unidad de transmisión bajo demanda se desactivará automáticamente.

No existe límite de tiempo que el vehículo puede permanecer en AWD.

Activación de AWD

El interruptor AWD se puede encender o apagar cuando el vehículo está

en movimiento. Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no

habilitará AWD hasta que las RPM del motor sean menores de 3,100.

Cuando se haya habilitado, AWD permanecerá habilitada hasta que se

apague el interruptor AWD. Si el interruptor se apaga mientras la unidad

de transmisión bajo demanda esté en movimiento, ésta no se desactivará

hasta que las ruedas traseras recuperen la tracción.

Active el interruptor AWD antes de entrar en condiciones donde se

necesite la transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras

están girando, suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.

AVISO: Cambiar a AWD mientras las ruedas traseras están girando o

resbalando puede causar daños graves al eje de transmisión y a la

caja de cambios. Siempre cambie a AWD cuando las ruedas traseras

tengan tracción o estén en reposo.

AWD

2WD

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

AVISO: El agua a presión alta puede dañar los componentes. Lave el vehículo

a mano o con una manguera de jardín y un jabón suave.

Algunos productos, incluyendo los repelentes de insectos y los

químicos, dañarán el lente del velocímetro u otras superficies de

plástico. No use alcohol para limpiar el grupo de instrumentos. No

permita que los aerosoles contra insectos entren en contacto con el

lente. Limpie inmediatamente toda la gasolina derramada en el grupo

de instrumentos.

Velocímetro

El velocímetro muestra la velocidad del vehículo en kilómetros por hora

(km/h) o millas por hora (MPH). Vea la página 43.

Botón de MODO

Use el botón de MODO para cambiar entre las opciones de modo. Vea

el funcionamiento de estos modos en la página 43.

Centro de información

del conductor

Velocímetro

Luces indicadoras

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Luces indicadoras

Luz Indica Condición

Velocidad del

vehículo

Cuando se selecciona el modo métrico, la

velocidad se muestra en kilómetros por hora

(km/h).

Cuando se selecciona el modo estándar, la

velocidad se muestra en millas por hora

(MPH).

Sobrecalentamiento Esta luz se enciende para indicar que se ha

sobrecalentado el motor. Si el indicador

parpadea, el estado de sobrecalentamiento

continúa y el sistema automáticamente

reducirá la potencia del motor.

Advertencia

de la EPS

Este indicador se enciende brevemente

cuando la llave se gira a la posición

ENCENDIDO. Si la luz permanece encendida,

el sistema EPS no está funcionando. Su

distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Neutral Esta luz se enciende cuando la transmisión

está en neutral y la llave de encendido está en

la posición ENCENDIDO.

Luz alta Esta luz se enciende cuando el interruptor del

faro se coloca en luz alta.

Casco/cinturón

de seguridad

Esta luz es un recordatorio al operador para

que se asegure de que todos los pasajeros

estén usando cascos y cinturones de

seguridad antes de operar el vehículo. El

cinturón de seguridad del conductor está

equipado con un enclavamiento de cinturón de

seguridad. La velocidad del vehículo está

limitada a 24 km/h (15 MPH) si el cinturón de

seguridad no está abrochado.

Advertencia de

comprobación del

motor

Este indicador aparece si ocurre una falla

relacionada con la inyección electrónica de

combustible (EFI). No opere el vehículo si

aparece esta advertencia. Se puede dañar

seriamente el motor. Su distribuidor POLARIS

le puede ayudar.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

El centro de información del conductor está ubicado en el grupo de ins-

trumentos. Todos los segmentos se encenderán por un segundo durante el

arranque. Si el grupo de instrumentos no se enciende, puede haber

ocurrido un exceso de voltaje de la batería y el grupo de instrumentos

puede haberse apagado para proteger el velocímetro electrónico. Si esto

ocurre, su distribuidor POLARIS puede realizar un diagnóstico correcto.

El centro de información se configura en la fábrica para mostrar

unidades de medida imperiales y un reloj de 12 horas. Para cambiar a

unidades métricas y/o un reloj de 24 horas, vea la página 44.

1. Indicador de velocidades: Este indicador muestra el cambio entre

velocidades.

H = Velocidad alta

L = Velocidad baja

N = Neutral

R = Reversa

P = Park

-- = Error de la señal de las velocidades (o del mecanismo de

cambios entre velocidades)

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

2. Indicador de combustible: Los segmentos del indicador de com-

bustible muestran el nivel de combustible en el tanque de

combustible. Cuando desaparece el último segmento, se activa una

advertencia de nivel bajo de combustible. Parpadearán todos los

segmentos incluyendo el ícono de combustible. Cargue combustible

inmediatamente.

Consejo: Si el ícono de combustible no es visible, ha ocurrido un circuito

abierto o un cortocircuito en el circuito del sensor de combustible. Su

distribuidor POLARIS le puede ayudar.

3. Área de la pantalla de información: Esta área muestra el medidor

de kilometraje, el medidor de recorridos, el cronómetro del motor y

el intervalo programable de horas de servicio.

4. Voltaje bajo/alto: Esta advertencia normalmente indica que el

vehículo está operando a RPM demasiado bajas para mantener

cargada la batería. También puede ocurrir cuando el motor está en

marcha en vacío y se aplica una carga eléctrica elevada (luces,

ventilador de enfriamiento, accesorios). Maneje a RPM mayores o

vuelva a cargar la batería para despejar la advertencia.

5. Reloj: El reloj muestra la hora en un formato de 12 o 24 horas. Vea

las instrucciones para restablecer en la página 44.

6. Indicador de servicio: Un símbolo parpadeante de una llave de

tuercas alerta al operador que se ha llegado al intervalo de servicio

predeterminado. Su distribuidor POLARIS le puede proporcionar el

mantenimiento programado. Vea las instrucciones para restablecer

en la página 44.

7. Indicador 4x4: Este indicador se enciende cuando está activado el

sistema 4x4 (el interruptor está en 4x4).

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información

del conductor

Use el botón de MODO para cambiar entre

las opciones del área de información.

Unidades de pantalla (métrica/estándar)

La pantalla se puede cambiar para mostrar

unidades de medida estándar o métricas para

cada uno de las siguientes configuraciones.

Consejo: Para salir del modo de configuración, gire para apagar la llave.

Espere 5 segundos y gire para encender la llave. El indicador

muestra el modo que se estaba mostrando antes de configurar las

unidades.

1. Gire la llave a la posición APAGADO.

2. Mantenga presionado el botón de MODO mientras gira la llave a la

posición ENCENDIDO.

3. Cuando la pantalla parpadea el valor de la distancia, toque

levemente el botón de MODO para avanzar al valor de ajuste

deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO para guardar el valor de

ajuste y avanzar a la siguiente opción de la pantalla.

5. Repita el procedimiento para cambiar los demás valores de ajuste de

la pantalla.

Pantalla métrica Pantalla estándar

Distancia Kilómetros Millas

Combustible Litros, galones imperiales Galones EE. UU.

Temperatura Celsius Fahrenheit

Hora Reloj de 24 horas Reloj de 12 horas

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Modo de reloj

Consejo: El reloj se debe restablecer siempre que la batería se haya desco-

nectado o descargado.

1. Gire la llave a la posición ENCENDIDO. Use el botón de MODO

para alternar entre las opciones de la pantalla del medidor de

kilometraje.

2. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el

segmento de las horas. Suelte el botón.

3. Con el segmento parpadeando, toque el botón de MODO para

avanzar al valor de ajuste deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el

siguiente segmento. Suelte el botón.

5. Repita los pasos 3 y 4 dos veces para fijar los segmentos de

10 minutos y 1 minuto. Después de completar el segmento de

1 minuto, el paso 4 guarda los nuevos valores de ajuste y sale del

modo de reloj.

6. Gire la llave a la posición APAGADO.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Modo de medidor de kilometraje

El medidor de kilometraje registra y muestra la distancia recorrida por el

vehículo.

Modo de medidor de recorridos

El medidor de recorridos registra la distancia recorrida por el vehículo

en cada viaje, si se pone en cero antes de cada recorrido. Para poner a

cero, seleccione el modo de medidor de recorridos. Mantenga

presionado el botón de MODO hasta que la pantalla cambie a cero.

En el centro de información del conductor, la pantalla del medidor de

recorridos contiene un punto decimal pero el medidor de kilometraje no

muestra un punto decimal.

Modo de cronómetro

Este modo registra las horas totales que el motor ha estado funcionado.

Modo de temperatura del motor

Este modo muestra la temperatura actual del refrigerante.

Modo de voltaje de la batería

Este modo muestra el nivel actual del voltaje del sistema.

Modo de tacómetro

Las RPM del motor se muestran digitalmente.

Consejo: Las pequeñas fluctuaciones en las RPM de un día para otro pueden

ser normales debido a los cambios en la humedad, temperatura y

elevación.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Intervalo programable de servicio

Cuando las horas transcurridas de funcionamiento del motor sean

iguales al ajuste del servicio programado, el ícono de la llave mecánica

parpadeará 5 segundos cada vez que se arranque el motor. Cuando se

habilita esta característica, se proporciona un recordatorio conveniente

para realizar el mantenimiento rutinario. El intervalo de servicio es

programado en la fábrica a las 50 horas. Use el siguiente procedimiento

para cambiar el intervalo de servicio.

1. Presione el botón de MODO hasta que pueda ver las horas restantes

para el servicio.

2. Mantenga presionado el botón de MODO.

3. Cuando parpadeen las horas para el servicio, presione y libere el

botón de MODO para avanzar las horas hasta el valor deseado

(incluyendo APAGADO). Mantenga presionado el botón de

MODO para establecer el nuevo intervalo de horas para el servicio.

Modo de la pantalla de diagnóstico

El modo de pantalla de diagnóstico de EFI es únicamente para

propósitos informativos. Su distribuidor POLARIS puede realizar todas

las reparaciones mayores.

El modo de diagnóstico es accesible solamente cuando se activa el

indicador de advertencia de comprobación del motor después de girar la

llave a ENCENDIDO. Deje la llave puesta si desea ver el código activo

(código de falla).

El modo de diagnóstico se vuelve inaccesible si la llave se gira a la

posición APAGADO y ENCENDIDO, y el indicador de advertencia ya

no está activo. Esto permite establecer las fallas persistentes y las

intermitentes.

Los códigos inactivos están guardados en la historia de la unidad.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Códigos de error

del motor

La pantalla de error se

muestra solamente cuando

se enciende la luz de

ADVERTENCIA DE

COMPROBACIÓN DEL

MOTOR o cuando se

enciende y se apaga

durante un período de

encendido. Los códigos de

error no se guardan.

Cuando la llave se gira a

APAGADO, se pierde el

código y el mensaje; pero volverán a aparecer si vuelve a ocurrir la falla

después de volver a arrancar el motor.

Si se enciende la luz de ADVERTENCIA DE COMPROBACIÓN DEL

MOTOR, registre los códigos de error que aparecen en la pantalla.

1. Si los códigos de error no se muestran, use el botón de MODO para

cambiar hasta que se muestre “Ck ENG” en la línea principal de la

pantalla.

2. Mantenga presionado el botón de MODO para ingresar al menú de

códigos de diagnóstico.

3. Anote los tres números que se muestran en las pantallas de posición

de velocidad, del reloj y del medidor de kilometraje.

4. Presione el botón de MODO para avanzar al siguiente código de

error.

5. Mantenga oprimido el botón de MODO para salir del menú de

códigos de diagnóstico.

6. Su distribuidor POLARIS autorizado puede proporcionarle detalles

del código y del diagnóstico.

Número del parámetro

sospechoso (SPN)

Número de código

de error (0-9)

Indicador de modo de falla (FMI)

OPERACIÓN

No operar el vehículo correctamente puede causar un choque, pérdida del

control, accidente o volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la

muerte. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad que se indican

en la sección Seguridad de este Manual del Propietario.

Período de asentamiento del vehículo

El período de asentamiento para su nuevo vehículo POLARIS son las

primeras 25 horas de funcionamiento, o el tiempo que tome usar los

primeros dos tanques de gasolina. Los períodos de asentamiento del

clutch y de la correa de transmisión varían dependiendo de las condicio-

nes de operación. Vea la página 49.

Ninguna acción por su parte es tan importante como un período de asen-

tamiento correcto. El trato cuidadoso de un motor nuevo y de los

componentes de la transmisión resultará en el rendimiento más eficiente

y vida útil más larga de estos componentes. Realice los siguientes proce-

dimientos cuidadosamente.

AVISO: La acumulación excesiva de calor durante las primeras tres horas de

operación dañará las partes del motor y los componentes de la trans-

misión que tienen un ajuste fino. No opere con el acelerador

completamente abierto o a velocidades altas durante las primeras tres

horas de uso.

El uso de los aceites incorrectos puede causar daños graves al motor.

El aceite sintético POLARIS Premium 4 está formulado específica-

mente para su motor de 4 tiempos

Asentamiento del motor y del tren de transmisión

1. Llene el tanque de combustible con el combustible recomendado.

Vea la página 31. Siempre tenga precaución extrema al manipular

gasolina.

2. Verifique el nivel de aceite. Vea la página 87. Agregue el aceite

recomendado, según sea necesario, para mantener el nivel de aceite

en el rango de funcionamiento seguro.

3. Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores

nuevos indicados en las páginas 54 y 55.

4. Evite el uso agresivo de los frenos. Vea Asentamiento del sistema de

frenos en la página 49.

5. Varíe las posiciones del acelerador. No opere con marcha en vacío

constante.

6. Revise regularmente los niveles de líquidos, los controles y las áreas

indicadas en la lista de comprobación diaria previa al manejo. Vea

la página 50.

ADVERTENCIA

OPERACIÓN

Período de asentamiento del vehículo

Asentamiento del motor y del tren de transmisión

7. Lleve solamente cargas ligeras.

8. Durante el período de asentamiento, cambie el aceite y el filtro

después de 25 horas o un mes.

9. Revise el nivel de los líquidos de la transmisión y de todas las cajas

de cambios después de las primeras 25 horas de funcionamiento, y

cada 100 horas de allí en adelante.

Asentamiento del sistema de frenos

Durante las primeras 50 paradas, solamente aplique fuerza moderada de

frenado. Frenar muy agresivamente o muy fuerte cuando el sistema de

frenos está nuevo puede dañar las balatas y los rotores de los frenos.

Asentamiento de la PVT (clutches/correa)

Un asentamiento correcto de los clutches y de la correa de transmisión

asegura una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Si una correa

falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto y del comparti-

miento del motor.

Asentamiento estándar

Maneje a velocidades más lentas durante los primeros 80 km (50 mi) de

operación. Lleve solamente cargas ligeras. Durante este período, evite

acelerar agresivamente, operar a altas velocidades y operar de manera

prolongada a unas RPM específicas.

Asentamiento en arena/dunas

Maneje en velocidad baja durante los primeros 8 km (5 mi) de

operación. Evite la operación prolongada a velocidad baja con el

acelerador muy abierto. Durante este período, evite acelerar agresiva-

mente, operar a altas velocidades y operar de manera prolongada a unas

RPM específicas.

OPERACIÓN

Inspección previa al manejo

No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras

de funcionamiento antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un

accidente. Siempre inspeccione el vehículo antes de usarlo para

asegurarse de que esté en condiciones seguras de funcionamiento.

Artículo Comentarios Página

Sistema de frenos/carrera

de los pedales

Verifique si funciona correctamente. 37

108

Líquido de frenos Verifique que el nivel esté correcto. 109

Suspensión delantera Inspeccione, lubrique si es necesario. 84

Suspensión trasera Inspeccione, lubrique si es necesario. 84

Dirección Compruebe si funciona libremente. 118

Llantas Inspeccione el estado y la presión. 12

114

Ruedas/sujetadores Inspeccione, compruebe que los

sujetadores estén apretados.

114

Tuercas, pernos,

sujetadores de la estructura

Inspeccione, compruebe que estén

apretados.

–

Combustible y aceite Verifique que los niveles estén

correctos.

Nivel del refrigerante Verifique que el nivel esté correcto. 99-100

Mangueras de refrigerante Inspeccione si hay fugas. –

Acelerador Verifique si funciona correctamente. –

Luces indicadoras/

interruptores

Verifique si funciona correctamente.

26-27

Prefiltro de admisión

del motor

Inspeccione, limpie.

104

Prefiltro de admisión

del PVT

Inspeccione, limpie.

104

Faros Verifique el funcionamiento. –

Luz de frenos/luz trasera Verifique el funcionamiento. –

Pestillos de los asientos Empuje hacia abajo sobre los respaldos

de ambos asientos para verificar que

los pestillos estén asegurados.

Cinturones de seguridad Compruebe la longitud de la correa

para detectar daños, verifique si los

pestillos funcionan correctamente.

Puertas de la cabina Revise las puertas y los pestillos para

detectar desgaste o daños.

OPERACIÓN

Prácticas de operación segura

1. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos Todo-

terreno (Recreational Off-Highway Vehicle Association)

(rohva.org) y tome gratuitamente el curso de capacitación en línea.

Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores

nuevos indicados en las páginas 54 y 55.

2. No permita que ninguna persona menor de 16 años o que alguien sin

una licencia válida de conducir opere este vehículo.

3. Nunca lo opere con un pasajero menor de 12 años de edad. Nunca

lleve más de un pasajero en un vehículo con 2 asientos. Nunca lleve

más de tres pasajeros en un vehículo con 4 asientos. Nunca permita

que un pasajero viaje en la caja de carga.

4. Los gases del escape del motor son venenosos. Nunca arranque el

motor ni permita que funcione en un área cerrada.

5. Nunca lo opere con accesorios que no hayan sido aprobados por

POLARIS para ser usados en este vehículo.

6. Opere este vehículo solamente off-road. Nunca opere el vehículo

sobre pavimento ni en ninguna calle, camino o carretera,

incluyendo los caminos de tierra y grava.

7. Maneje de una manera apropiada a sus habilidades y a las condicio-

nes de operación. Nunca opere a exceso de velocidad. Nunca

intente manejar en dos ruedas, dar saltos ni otras acrobacias.

Mantenga ambas manos en el volante de dirección durante el

funcionamiento.

8. Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de

este vehículo.

9. Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo.

Siempre mantenga la presión correcta de las llantas.

10. Nunca opere un vehículo dañado. Después de cualquier volcadura o

accidente, pida a un distribuidor de servicio calificado que inspec-

cione la máquina completa para detectar posibles daños.

11. Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si

primero no ha verificado que el hielo esté lo suficientemente grueso

para soportar el peso y fuerza de movimiento del vehículo, el peso

suyo, sus pasajeros y el de su carga junto con el de los demás

vehículos de su grupo.

12. No toque los componentes calientes del sistema de escape. Siempre

mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de escape.

13. Siempre extraiga la llave de encendido cuando el vehículo no esté

en uso para evitar el uso no autorizado.

OPERACIÓN

Arranque del motor

AVISO: No aplique el acelerador durante o inmediatamente después de

arrancar un modelo turbo. Después de arrancar el motor, espere

10 segundos para permitir que el aceite de motor circule y lubrique el

motor y el sistema turbo.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, afuera o en un

área con buena ventilación.

2. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de

seguridad. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que

todas las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos

enganchados.

3. Coloque la transmisión en PARK (P).

4. Aplique los frenos. No oprima el pedal del acelerador cuando

arranque el motor.

5. Gire la llave de encendido más allá de la posición ENCENDIDO/

MARCHA hasta ARRANQUE. Engrane el motor de arranque un

máximo de cinco segundos. Suelte la llave cuando el motor

arranque.

6. Si el motor no arranca en cinco segundos, regrese el interruptor de

encendido a la posición de APAGADO y espere cinco segundos.

Repita los pasos 5 y 6 hasta que arranque el motor.

7. Después de arrancar el motor, espere 10 segundos antes de aplicar el

acelerador.

Detener el motor

1. Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar

completamente.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Después de manejar, permita que el motor funcione en la marcha en

vacío durante 30 segundos antes de detener el motor. Esto permitirá

que enfríe el sistema turbo.

4. Detenga el motor.

5. Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmi-

sión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

OPERACIÓN

Frenado

1. Suelte completamente el pedal del acelerador.

Consejo: Cuando se suelta completamente el pedal del acelerador y la

velocidad del motor se acerca a la marcha en vacío, el vehículo no

tiene frenado con motor.

2. Presione uniforme y firmemente sobre el pedal del freno.

3. Practique iniciar la marcha y detenerse (usando los frenos) hasta que

se familiarice con los controles.

Estacionamiento del vehículo

1. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada. Cuando se

estacione dentro de un garaje u otra estructura, asegúrese de que la

estructura tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de

ninguna fuente de llamas ni chispas, incluyendo cualquier aparato

con llamas piloto.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

NOTA: Después de manejar, permita que el motor funcione en la marcha en

vacío durante 30 segundos antes de detener el motor. Esto permitirá

que enfríe el sistema turbo.

3. Detenga el motor.

4. Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmi-

sión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

5. Saque la llave de encendido para evitar el uso no autorizado.

Conozca el área donde maneje/

pase con precaución

Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la

operación de este vehículo en su área. Respete el ambiente en que

conduce su vehículo. Investigue dónde están las áreas designadas para

manejar, contactando a su distribuidor POLARIS, a un club local de

conductores o a las autoridades locales.

Ayude a mantener nuestros off-road abiertos para el uso de vehículos

recreativos. Como aficionado del manejo off-road, usted es un represen-

tante del deporte y puede dar un buen ejemplo (o un mal ejemplo) para que

los demás lo sigan. Pase con precaución. Maneje respetando el terreno,

evite tirar basura y siempre manténgase en los off-road designados.

Comportamiento off-road

Siempre practique un buen comportamiento cuando maneje. Mantenga

una distancia segura entre su vehículo y los demás vehículos que operan

en la misma área. Comuníquese con los conductores que se acercan

señalando la cantidad de vehículos en su grupo. Cuando pare, mueva su

vehículo al borde del off-road, tan lejos como sea posible, para permitir

que los demás puedan pasar en forma segura.

OPERACIÓN

Procedimientos de manejo

para operadores nuevos

1. Lea y comprenda el Manual del Propietario y todas las etiquetas de

advertencia y de instrucciones antes de operar este vehículo.

2. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos Todo-

terreno (Recreational Off-Highway Vehicle Association)

(rohva.org) y tome gratuitamente el curso de capacitación en línea.

También puede obtener capacitación práctica a través de ROHVA.

3. Realice la inspección previa al manejo. Vea la página 50.

4. No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experien-

cia en el manejo de este vehículo.

5. No lleve carga durante este período.

6. Seleccione un área abierta que le permita el espacio necesario para

familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.

7. El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco,

protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo,

botas que les cubran los tobillos y cinturón de seguridad.

8. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las

puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

9. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de

seguridad.

10. Coloque la transmisión en PARK (P).

11. Arranque el motor.

OPERACIÓN

Procedimientos de manejo

para operadores nuevos

12. Aplique los frenos y cambie a la velocidad baja.

13. Realice una comprobación de su entorno y seleccione el camino de

su recorrido.

14. Con ambas manos en el volante de dirección, suelte lentamente el

freno y presione el acelerador con su pie derecho para empezar a

manejar.

15. Al principio, maneje lentamente. En las superficies niveladas,

practique los arranques, paradas, giros, maniobras y el uso del

acelerador y los frenos y el manejo en reversa. Aprenda cómo se

comporta el vehículo cuando realiza giros a la izquierda y a la

derecha a velocidad baja.

16. Aumente la velocidad solamente después de dominar todas las

maniobras a velocidad baja.

17. Después de adquirir la destreza necesaria para girar y empezar a

operar a velocidades mayores, siga estas precauciones:

• Evite girar bruscamente.

• Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

• Nunca realice maniobras bruscas con la dirección.

• Opere a velocidades que estén de acuerdo con sus habilidades, las

condiciones y el terreno.

• NO realice deslizamientos controlados, giros de 360°, saltos u

otras acrobacias durante el manejo.

OPERACIÓN

Manejo con pasajeros

1. Lea completamente los Pro-

cedimientos de manejo para

operadores nuevos indicados

en las páginas 54 y 55.

2. Realice la inspección previa

al manejo. Vea la página 50.

3. No lleve más de un pasajero

en un vehículo de 2 asientos.

No lleve más de tres

pasajeros en un vehículo con 4 asientos. Los pasajeros adicionales

pueden afectar la habilidad del operador para manejar y operar los

controles.

4. Asegúrese de que todos los pasajeros tengan como mínimo 12 años

de edad. Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda

contra el asiento, ambos pies descansando sobre el piso y ambas

manos en el volante de dirección (si está manejando) o en la

agarradera del pasajero.

5. El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco,

protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo,

botas que les cubran los tobillos y cinturón de seguridad. Vea la

página 8.

6. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las

puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

7. Solamente debe permitir que un pasajero viaje en un asiento del

pasajero.

8. Disminuya la velocidad. Siempre maneje a una velocidad de

acuerdo con sus habilidades, las habilidades de sus pasajeros y las

condiciones de operación. Evite maniobras inesperadas o agresivas

que puedan causar incomodidad o lesiones a un pasajero.

9. La maniobrabilidad del vehículo puede cambiar si lleva pasajeros o

carga a bordo. Permita más tiempo y distancia para el frenado.

10. Siempre siga todas las normas de operación como se indican en las

etiquetas de seguridad y en este manual.

OPERACIÓN

Manejo en superficies resbalosas

Cuando maneje sobre superficies resbalosas como senderos mojados,

grava suelta o hielo, esté alerta a la posibilidad de derrapes o

deslizamientos.

Siga estas precauciones cuando encuentre condiciones resbalosas:

1. Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbalosas.

2. Mantenga un alto nivel de alerta, observando el off-road y evitando

las vueltas rápidas y bruscas que puedan causar derrapes.

3. Engrane la tracción en todas las ruedas antes de que las ruedas

empiecen a perder tracción.

AVISO: Pueden ocurrir daños graves al tren de transmisión si AWD se activa

mientras están girando las ruedas. Siempre permita que las ruedas

dejen de girar antes de activar AWD.

4. Corrija un derrape girando el volante de dirección en el sentido del

derrape. Nunca aplique los frenos durante un derrape.

Derrape

lateral

Dar vuelta en la

dirección del derrape

OPERACIÓN

Manejo cuesta arriba

Siempre que se mueva cuesta arriba, siga estas precauciones:

1. Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de

subir una cuesta. Nunca opere en cuestas que tengan superficies

excesivamente resbalosas o sueltas.

2. Evite las cuestas demasiado inclinadas. Si es inevitable subir una

cuesta más inclinada, active la tracción en todas las ruedas antes de

empezar a subir.

3. Maneje derecho cuesta arriba.

4. Proceda a una velocidad y aceleración constantes. Nunca acelere

repentinamente.

5. Evite los cambios innecesarios de velocidad o dirección.

6. Nunca pase sobre la cima de una cuesta a velocidad alta. Un

obstáculo, una caída abrupta u otro vehículo o persona podrían estar

del otro lado de la cuesta.

7. Si el vehículo se ahoga al subir la cuesta, aplique los frenos. Ponga

la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo

ruede en línea recta cuesta abajo, mientras aplica una ligera presión

al freno para controlar la velocidad.

OPERACIÓN

Manejo en laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento

incorrecto podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite

atravesar laderas de colinas a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar una colina, siga estas precauciones:

1. Active la tracción en todas las ruedas.

2. Maneje lentamente y tenga precaución extrema.

3. Si el vehículo empieza a volcar o tiene la sensación de que puede

volcar, de vuelta inmediatamente colina abajo.

4. Evite los obstáculos y los cambios en el terreno que puedan bajar o

elevar uno de los lados del vehículo o que causen que el vehículo se

deslice.

5. Si el vehículo se empieza a deslizar colina abajo, inmediatamente

gire hacia abajo para detener el deslizamiento o detenga el vehículo,

y maniobre lenta y cuidadosamente hasta que el vehículo pueda

manejarse en dirección recta colina abajo.

Manejo colina abajo

Siga estas precauciones siempre que baje una cuesta:

1. Evite las cuestas

demasiado inclinadas.

2. Disminuya la velocidad.

Nunca baje una cuesta a

alta velocidad.

3. Siempre compruebe cui-

dadosamente el estado

del terreno antes de

bajar una cuesta. Nunca

opere en cuestas que

tengan superficies exce-

sivamente resbalosas o sueltas.

4. Siempre baje las cuestas con la transmisión en una velocidad hacia

adelante. Nunca baje una cuesta con la transmisión en neutral.

5. Evite bajar las cuestas en ángulo, lo que causaría que el vehículo se

incline demasiado hacia un lado. Viaje recto cuesta abajo.

6. Aplique los frenos suavemente para ayudar a disminuir la velocidad.

OPERACIÓN

Manejo en el agua

Su vehículo puede operar en el

agua con una profundidad

máxima recomendada igual al

nivel del piso. Siga estas precau-

ciones cuando opere en el agua:

1. Establezca la profundidad y

corriente del agua antes de

entrar en ella.

2. Seleccione un punto para

cruzar en el que el nivel del

agua sea el más bajo y donde

ambas riberas tengan

pendientes graduales. Nunca

opere en agua que exceda la

profundidad máxima recomendada.

¡ADVERTENCIA! Las llantas grandes en su vehículo pueden causar que el

vehículo flote en agua profunda o con corriente fuerte, lo que puede causar la

pérdida de la tracción, la pérdida del control, una volcadura o un accidente.

3. Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada.

Después de salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligera-

mente varias veces mientras maneja lentamente. La fricción

ayudará a secar las balatas. Evite aplicar el freno y el acelerador

simultáneamente.

AVISO: Puede haber daño grave al motor si el vehículo no se inspecciona

detalladamente después de la operación en el agua. Realice los

servicios indicados en el Cuadro de mantenimiento. Vea la página 79.

Preste especial atención al aceite de motor, el aceite de la transmisión,

el líquido de la transmisión bajo demanda, el aceite de la caja de

cambios trasera y a todas las graseras.

Si su vehículo queda inmerso o se opera en agua que supere el nivel

del piso, es necesario darle servicio antes de arrancar el motor. Su dis-

tribuidor POLARIS le puede proporcionar este servicio. Si es imposible

llevar el vehículo a su distribuidor antes de arrancar el motor, lleve a

cabo el servicio indicado en la página 118 y lleve el vehículo para que

le realicen un servicio lo más pronto posible.

Nivel del piso

OPERACIÓN

Manejo sobre obstáculos

Siga estas precauciones cuando maneje sobre obstáculos:

1. Siempre compruebe si hay obstáculos antes de manejar en un área

nueva.

2. Vea hacia adelante y aprenda a observar el terreno. Esté en alerta

constante a la presencia de peligros, tales como troncos, rocas y

ramas bajas.

3. Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno

desconocido. No todos los obstáculos son inmediatamente visibles.

4. Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y

árboles caídos. Si es inevitable hacerlo, tenga precaución extrema y

maneje lentamente.

5. Siempre pida a todos los pasajeros que se bajen y se alejen del

vehículo antes de pasar sobre un obstáculo que pudiera causar una

volcadura.

OPERACIÓN

Manejo en reversa

Siga estas precauciones cuando opere en reversa:

1. Siempre compruebe si hay obstáculos o personas detrás del

vehículo.

2. Aplique el acelerador suavemente. Nunca acelere repentinamente.

3. Retroceda lentamente.

4. Aplique los frenos suavemente para parar.

5. Evite girar bruscamente.

OPERACIÓN

Estacionamiento en una cuesta

Un vehículo rodante puede causar lesiones graves. Evite estacionar en

una cuesta. Si es inevitable estacionarse en una cuesta, siga estas

precauciones:

1. Aplique los frenos.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

NOTA: Después de manejar, permita que el motor funcione en la marcha en

vacío durante 30 segundos antes de detener el motor. Esto permitirá

que enfríe el sistema turbo.

3. Detenga el motor.

4. Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmi-

sión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

5. Bloquee las ruedas traseras en el lado cuesta abajo.

OPERACIÓN

Transporte de carga

Sobrecargar el vehículo o llevar carga incorrectamente puede alterar la manio-

brabilidad del vehículo y puede causar la pérdida del control o la inestabilidad

de los frenos. Siempre siga estas precauciones cuando lleve carga:

Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.

REDUZCA LA VELOCIDAD Y PERMITA MAYOR DISTANCIA PARA FRENAR

CUANDO LLEVE CARGA.

NUNCA SOBREPASE LA CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO del vehículo.

Cuando determine el peso que está agregando al vehículo, incluya el peso del

operador, de los pasajeros, de los accesorios y de las cargas en la rejilla o la

caja. El peso combinado de estos artículos no debe sobrepasar la capacidad

máxima de peso.

Siempre cargue la caja de carga con la carga lo más hacia adelante posible y

en la posición más baja posible.

Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y la carga

para mantener condiciones estables de manejo.

Siempre opere el vehículo con cuidado extremo cuando remolque cargas.

Disminuya la velocidad y maneje en la velocidad más baja posible.

ASEGURE TODAS LAS CARGAS ANTES DE LA OPERACIÓN. Las cargas no

aseguradas pueden crear condiciones de operación inestables, lo que puede

causar la pérdida del control del vehículo.

OPERE SOLAMENTE CON CARGAS ESTABLES COLOCADAS EN FORMA

SEGURA. Cuando maneje cargas descentradas que no puedan centrarse,

sujete firmemente la carga y opere con extra precaución.

LAS CARGAS PESADAS PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS DE FRENADO Y

CONTROL. Tenga precaución extrema cuando aplique los frenos con un

vehículo cargado. Evite los terrenos o situaciones que puedan hacer necesario

retroceder cuesta abajo.

TENGA PRECAUCIÓN EXTREMA cuando opere con cargas que salgan de los

lados de la rejilla. Se puede perjudicar la estabilidad y la maniobrabilidad y

causar una volcadura.

NO MANEJE MÁS RÁPIDAMENTE QUE LAS VELOCIDADES RECOMENDA-

DAS. El vehículo nunca debe sobrepasar 16 km/h (10 MPH) al girar o al subir o

bajar cuestas.

Llevar un pasajero en la caja de carga podría

causar una caída desde el vehículo o el

contacto con los componentes en movi-

miento. Nunca permita que un pasajero viaje

en la caja de carga. El pasajero siempre

debe viajar sentado en un asiento del

pasajero con el cinturón de seguridad del

asiento abrochado.

ADVERTENCIA

OPERACIÓN

Transporte de carga

Su vehículo POLARIS está diseñado para llevar o remolcar una

capacidad específica. Reduzca la velocidad y permita mayor distancia

para frenar cuando lleve carga.

Las cargas deben estar centradas y deben llevarse lo más bajo posible

dentro de la caja. Para tener estabilidad en terreno irregular o quebrado,

reduzca la velocidad y la carga. Tenga precaución si la carga sale de los

lados de la caja.

Siempre lea y comprenda las advertencias de la distribución de la carga

en las etiquetas de advertencia y en este manual. Nunca exceda las capa-

cidades máximas especificadas para su vehículo. Vea la página 128.

Vida útil de la correa

Para extender la vida útil de la correa, use la velocidad baja cuando

existan las siguientes condiciones:

• Cuando lleve o remolque carga pesada.

• Cuando opere consistentemente a velocidades menores de 56 km/h

(35 MPH) en terreno difícil como lodo, piedras o entornos con arena/

dunas.

OPERACIÓN

Remolcar

Remolcar incorrectamente la carga puede alterar la maniobrabilidad del

vehículo y causar pérdida del control o inestabilidad de los frenos.

La argolla para remolque en la

parte trasera del vehículo está

instalada SOLAMENTE para

recuperación. SOLAMENTE debe

remolcar un vehículo que tenga el

tamaño y peso igual o menor.

Cuando remolque un vehículo

RZR inhabilitado, coloque en

neutral la transmisión de dicho

vehículo. No opere el vehículo a

una velocidad mayor a 16 km/h

(10 MPH) cuando remolque.

Remolque de un RZR

No se recomienda remolcar este vehículo. Siempre transporte el

vehículo en un remolque o en una plataforma con las cuatro ruedas

elevadas del suelo. Vea la página 127.

Cuando remolque un vehículo inhabilitado , coloque la transmisión del

vehículo inhabilitado en neutral. Remolque la distancia más corta

posible. No lo opere a una velocidad mayor a 16 km/h (10 MPH).

ADVERTENCIA

Argolla para remolque

GUÍA DEL WINCH

Estas advertencias e instrucciones de seguridad se aplican si el vehículo

está equipado con un winch o si decide añadir un accesorio de este tipo a

su vehículo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en

este manual.

El winch puede tener un cable sintético o de alambre de diseño especial.

Para ambos se usará el término “cable del winch”, a menos que se

indique lo contrario.

Precauciones de seguridad del winch

1. Consulte todas las secciones de este manual.

2. Nunca consuma alcohol o drogas antes o durante la operación del

winch.

3. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere el

winch.

4. Use siempre protección ocular y guantes resistentes al operar el

winch.

5. Mantenga siempre el cuerpo, el pelo, la ropa y la joyería alejados

del cable, la guía y el gancho del winch al operar el winch.

6. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga atada al winch con el

vehículo en movimiento. Consulte la sección Carga a choque en la

página 76.

7. Al operar el winch, procure siempre que no haya personas (especial-

mente niños) ni distracciones en torno al vehículo, el winch, el

cable del winch y la carga.

8. Siempre APAGUE el vehículo, cuando el vehículo y el winch no se

utilicen.

9. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas completas

del cable del winch enrolladas en el carrete del winch. La fricción

que proporciona este cable enrollado permite que el carrete jale el

cable del winch y mueva la carga.

ADVERTENCIA

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

10. Aplique siempre el freno de mano o el mecanismo de estaciona-

miento del vehículo para evitar que este se mueva durante la

operación del winch. Si es necesario, utilice cuñas para las ruedas.

11. Alinee siempre, lo más que pueda, el vehículo y el winch con la

carga directamente delante del vehículo. Siempre que sea posible,

evite utilizar el cable del winch a un ángulo con la línea central del

vehículo.

12. Si es inevitable usar el winch a un ángulo, siga estas precauciones:

A. Examine el carrete del winch de vez en cuando. Nunca deje que el

cable del winch se “amontone” o se acumule en un extremo del carrete

del winch. Si hay demasiado cable del winch en un extremo del carrete

del winch, el winch y el cable se pueden dañar.

B. Si se produce amontonamiento, detenga la operación del winch. Siga

el paso 15 de la página 74 para alimentar y enrollar uniformemente el

cable, antes de continuar la operación del winch.

13. Nunca opere el winch hacia arriba o hacia abajo formando ángulos

agudos. El vehículo con el winch se puede desestabilizar y, posible-

mente, provocar que se mueva repentinamente.

14. Nunca intente levantar cargas que pesen más de la capacidad

nominal del winch.

15. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch

por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la

operación, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos

antes de volver a usarlo.

16. Nunca toque, empuje, jale o estire el

cable del winch mientras arrastra una

carga.

17. Nunca permita que el cable del winch se

deslice por sus manos, aunque tenga

puestos unos guantes gruesos.

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

18. Nunca libere el clutch del winch cuando el cable del winch tenga

una carga.

19. Nunca use el winch para levantar o transportar personas.

20. Nunca use el winch para elevar o suspender una carga vertical.

21. Nunca hunda o sumerja el winch en agua. Si esto ocurre, su distri-

buidor puede realizar este servicio en el winch.

22. Siempre inspeccione el winch y el cable del winch, antes de cada

uso.

23. Nunca enrolle completamente el gancho en el winch. Esto puede

dañar los componentes del winch.

24. Desconecte el control remoto del vehículo cuando el winch no esté

en uso, para evitar la activación accidental y el uso por personas no

autorizadas.

25. Nunca engrase ni aplique aceite al cable del winch. Esto causará que

el cable del winch acumule desechos que reducirán la vida útil del

cable.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

Antes de usar el winch, consulte Precauciones de seguridad del winch

en las páginas anteriores.

Consejo: Practique la operación y el uso del winch, antes de que realmente

necesite utilizarlo en el campo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en

este manual.

Cada situación del uso de winch es única.

• Tómese su tiempo para pensar cómo usar el winch en la actividad que

está a punto de realizar.

• Proceda lenta y cuidadosamente.

• Nunca vaya rápido ni se apresure durante el uso del winch.

• Siempre preste atención a su entorno.

• Usted puede necesitar cambiar la estrategia del uso del winch, si esta no

funciona.

• Siempre recuerde que su winch es muy potente.

• Simplemente habrá algunas situaciones que usted y su winch no podrán

enfrentar. No dude en pedir ayuda a otras personas en este caso.

1. Siempre inspeccione el vehículo, el winch, el cable del winch y los

controles del winch en busca de señales de daños o de partes que se

deban reparar o cambiar antes de cada uso. Preste mucha atención

al primer metro (3 pies) del cable del winch, si este se va a usar

(o se ha usado) para elevar un conjunto de arado accesorio.

Cambie inmediatamente el cable desgastado o dañado.

2. Nunca utilice un winch o un vehículo que necesite reparación o

mantenimiento.

3. Aplique siempre el freno

de mano o el mecanismo

de estacionamiento del

vehículo para evitar que

este se mueva durante la

operación del winch. Si es

necesario, utilice cuñas

para las ruedas.

ADVERTENCIA

Correa del

gancho

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

4. Siempre use una correa al

manipular el gancho.

¡ADVERTENCIA! Nunca coloque los

dedos dentro del gancho. Esto podría

producir LESIONES GRAVES.

A. Coloque el gancho en la carga o

use una correa de remolque o

una cadena para fijar la carga al

cable del winch.

Consejo: Una “correa de remolque” NO está diseñada para estirarse. Una

“correa de recuperación” está diseñada para estirarse.

¡ADVERTENCIA! Nunca use una correa de recuperación durante la operación

de arrastre, debido a la excesiva energía que se puede liberar si se rompe el

cable del winch. Esto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Consulte la sección Carga a choque en la página 76.

B. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se

dañará el cable del winch y este puede fallar.

¡ADVERTENCIA! Cambie el cable del winch a la primera señal de daño para

evitar LESIONES GRAVES o la MUERTE si se produce una falla. Por su

seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS (incluido el cable)

con partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su distribuidor

POLARIS autorizado.

C. Si es posible, mantenga el cable del winch alineado con la línea central

del vehículo con el winch. Esto contribuirá para que el cable del winch

se enrolle y se reduzca la carga de la guía.

D. Si se libera un vehículo atascado sujetándolo a un árbol, utilice una

correa de remolque para evitar dañar el árbol durante la operación del

winch. Los cables y las cadenas afilados pueden dañar e, incluso,

matar los árboles. No se olvide de TreadLightly

(treadlightly.org).

E. Antes de accionar el winch,

asegúrese de que el pestillo de

seguridad que hay en el gancho del

cable del winch esté completamente

asentado cuando se sujete la carga.

F. Nunca accione el winch con un

gancho o pestillo dañado. Siempre

cambie las partes dañadas antes de

usar el winch.

NO SÍ

SÍ

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

5. Nunca extraiga la correa del gancho.

6. Libere el clutch del winch y extraiga el cable del winch.

7. Extraer el máximo de cable posible, aumenta la capacidad de

tracción del winch. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco

(5) vueltas completas del cable del winch enrolladas en el carrete

del winch. La fricción que proporciona este cable enrollado permite

que el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.

8. Lea y cumpla la siguiente información sobre la amortiguación del

winch para garantizar su uso seguro.

A. Para absorber la energía que podría liberar una falla del cable del

winch, siempre coloque un “amortiguador” en dicho cable. Un amorti-

guador puede ser una chamarra gruesa, una lona u otro objeto suave y

denso. Un amortiguador puede absorber gran parte de la energía

liberada, si el cable del winch se rompe durante la operación. Incluso

una rama de árbol puede servir de amortiguador si no dispone de otros

objetos.

B. Coloque el amortiguador en la parte superior del punto central de la

longitud del cable del winch que se desenrolló.

C. En un arrastre largo, puede ser necesario detener la operación para

poder cambiar la posición del amortiguador en el nuevo punto central

del cable del winch. Siempre libere la tensión del cable del winch,

antes de cambiar la posición del amortiguador.

D. Siempre que sea posible, evite estar en línea directa con el cable del

winch. Tampoco permita que otras personas estén cerca o en línea

con el cable del winch durante la operación de arrastre.

9. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se

dañará el cable del winch y este puede fallar.

10. Nunca use correas, cadenas u otros artículos de aparejos que estén

dañados o desgastados.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

11. La ÚNICA vez que un vehículo equipado con winch se debe mover

al usar el winch, es si dicho vehículo está atascado. El vehículo

equipado con winch NUNCA debe estar en movimiento para

“sacudir” la carga del cable del winch para intentar mover otro

vehículo atascado. Consulte la sección Carga a choque en la

página 76. Por su seguridad, siempre siga estas indicaciones al

desatascar un vehículo con el winch:

A. Libere el clutch del winch y desenrolle la longitud necesaria del cable

del winch.

B. Alinee el cable del winch lo más próximo posible a la línea central del

vehículo del winch.

C. Sujete el gancho del cable del winch al punto de anclaje o a la

estructura del vehículo atascado, siguiendo las instrucciones de este

manual.

D. Vuelva a engranar el clutch en el winch.

E. Lentamente enrolle para eliminar la holgura en el cable del winch.

F. Seleccione la velocidad adecuada del vehículo para impulsar el

vehículo atascado en la dirección del winch.

G. Cambie a la velocidad más baja disponible en el vehículo atascado.

H. Acelere el vehículo lenta y cuidadosamente, y, al mismo tiempo,

arrástrelo para liberarlo.

I. Deje de arrastrar el vehículo atascado tan pronto como se pueda

impulsar por sí mismo sin ayuda del winch.

J. Suelte el gancho del cable del winch.

K. Enrolle uniformemente el cable del winch en el carrete del winch,

siguiendo las instrucciones de este manual.

12. Nunca intente mover otro vehículo atascado sujetando el cable del

winch a un componente de la suspensión, del protector, de la

defensa o de la rejilla de carga. Se puede dañar el vehículo. En su

lugar, sujete el winch a una parte sólida de la estructura o del

enganche del vehículo.

13. Un arrastre prolongado agotará la batería del vehículo con el winch.

Deje en marcha el motor del vehículo con el winch, mientras utiliza

el winch, para evitar que la batería se agote, si la operación de

arrastre se realiza durante un periodo prolongado.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

14. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el

winch por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la

operación, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos

antes de volver a usarlo.

15. Una vez finalizado el uso del winch, especialmente si se ha usado en

ángulo, puede ser necesario redistribuir el cable del winch a lo largo

del carrete del winch. Necesitará un ayudante para realizar esta

tarea.

A. Libere el clutch del winch.

B. Extraiga el cable del winch que esté desigualmente enrollado

en un lado.

C. Vuelva a engranar el clutch del winch.

D. Pida a su ayudante que tense el cable del winch con una fuerza de

unos 45 kg (100 lb) usando la correa del gancho.

E. Enrolle lentamente el cable mientras su ayudante mueve el extremo

del cable del winch horizontalmente de un lado a otro, para distribuirlo

uniformemente en el carrete.

F. Esto reduce las posibilidades de que el cable del winch se “acuñe” en

las primeras vueltas cuando se enrolle.

GUÍA DEL WINCH

Cuidado del cable del winch

Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS

(incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS,

disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

¡ADVERTENCIA! El uso de un cable desgastado o dañado podría provocar

una falla repentina y LESIONES GRAVES.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si hay

partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje.

Nunca use el winch si alguna parte necesita reparación o cambio.

2. Siempre inspeccione el cable del winch antes de cada uso.

Compruebe si el cable del winch está desgastado o retorcido.

A. A la derecha se muestra un

cable del winch retorcido

fabricado con cable de alambre.

Incluso después de “endere-

zarse”, este cable ya está

dañado de un modo permanente

y grave. Deje de usar inmediata-

mente un cable del winch en

este estado.

B. A la derecha se muestra un

cable del winch retorcido

fabricado con cable de alambre

que ha sido “enderezado”.

Incluso aunque parezca que se

puede utilizar, el cable se ha

dañado de un modo

permanente y grave. Ya no

puede transmitir la carga como

antes de que se retorciera. Deje

de usar inmediatamente un

cable del winch en este estado.

C. Un cable del winch fabricado

con cable sintético se debe

inspeccionar para buscar

indicios de que está deshila-

chado. Cambie el cable si

observa que está deshila-

chado (se muestra a la

derecha). Deje de usar inme-

diatamente un cable del winch

en este estado.

D. También cambie el cable del winch si tiene fibras fundidas o derreti-

das. Esa área en el cable sintético será rígida y parecerá lisa o

vidriada. Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este

estado.

GUÍA DEL WINCH

Carga a choque

¡ADVERTENCIA! El cable del winch es muy resistente, pero NO está diseñado

para cargas dinámicas o de carga a choque. Una carga a choque puede tensar

el cable del winch más allá de su resistencia y provocar que se rompa. El

extremo de un cable del winch roto por dicha carga elevada puede provocar

LESIONES GRAVES o la MUERTE a usted y a las personas que estén cerca.

Los cables del winch están diseñados para NO absorber energía. Esto

se aplica a los cables del winch tanto de alambre como sintéticos.

1. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga con el winch. Por

ejemplo: nunca deje que se forme una holgura en el cable del winch

al mover el vehículo en un intento para mover un objeto. Es una

práctica peligrosa. Genera cargas elevadas del cable del winch que

pueden superar la resistencia del cable. Incluso un vehículo de des-

plazamiento lento puede crear grandes cargas a choque en un cable

del winch.

¡ADVERTENCIA! Un cable del winch roto puede causar LESIONES GRAVES

o la MUERTE.

2. Nunca ACTIVE y DESACTIVE el winch rápida y repetidamente

(“sacudida”). Esto provoca una carga adicional en el winch, en el

cable del winch y genera un calor excesivo en el motor. Esta es una

forma de carga a choque.

3. Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el winch. El

remolcado de un objeto con un winch produce una carga a choque

del cable, incluso si el remolcado se lleva a cabo a baja velocidad.

Remolcar desde un winch también produce una fuerza de

remolcado elevada en el vehículo. Esto puede provocar la inestabili-

dad del vehículo y, posiblemente, se produzca un accidente.

4. Nunca use correas de recuperación con el winch. Las correas de recu-

peración están diseñadas para estirarse y pueden almacenar energía.

Esta energía almacenada en la correa de recuperación se libera si falla

un cable del winch, convirtiendo la situación en una más peligrosa.

Del mismo modo, nunca use “cuerdas” elásticas con el winch.

5. Nunca use el winch para sujetar un vehículo a un remolque o a otro

vehículo de transporte. Este tipo de uso también genera carga a

choque que puede provocar daños en el winch, en el cable del winch

o en el vehículo usados.

Su cable del winch está diseñado y probado para resistir las cargas

que produce el motor del winch cuando se utiliza desde un vehículo

estático. Siempre recuerde que el winch y el cable del winch NO

están diseñados para la carga a choque.

GUÍA DEL WINCH

Mantenimiento y servicio para seguridad

del winch

¡ADVERTENCIA!Si el mantenimiento y el servicio del winch se realizan de

forma incorrecta o no se realizan, se podrían producir LESIONES GRAVES o la

MUERTE. Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch,

incluidas en este manual.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si el

cable del winch está desgastado o retorcido. Compruebe también si

hay partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de

montaje.

2. Deje que el motor del winch se enfríe antes de darle servicio.

3. Nunca trabaje en el winch sin antes desconectar las conexiones de la

batería, para evitar que se produzca la activación accidental del

winch.

4. Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS

(incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS,

disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

5. Algunos modelos de winch usan un cable de alambre como cable

del winch. Otros winches usan un cable sintético especialmente

diseñado como cable del winch.

6. Nunca cambie un cable del winch sintético por una cuerda de

polímero comercial, como la que se puede comprar en una ferrete-

ría. Aunque puedan parecer similares, NO son iguales. Una cuerda

de polímero que no esté diseñada para un winch se estirará y

almacenará energía excesiva durante el desplazamiento.

¡ADVERTENCIA! La falla de un cable estirado en situaciones de desplaza-

miento liberará toda la energía almacenada. Esto aumenta las posibilidades de

LESIONES GRAVES o la MUERTE.

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

Sistema de control de emisión de ruido

No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape, ya

que hacerlo podría afectar el cumplimiento con los requisitos de control

de ruido de la EPA (Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de

EE. UU. (40 CFR 205) y los requisitos locales para los niveles de ruido.

Operación en terrenos públicos en EE. UU.

Su vehículo POLARIS tiene un protector contra chispas que fue

probado y calificado por cumplir con la norma estándar USFS 5100-1C.

La ley federal requiere que este protector contra chispas esté instalado y

funcionando cuando el vehículo se opere en terrenos públicos.

La operación de vehículos off-road en los terrenos públicos en EE. UU.

es reglamentada por la 43 CFR 420. Las violaciones están sujetas a

multas monetarias. Los reglamentos federales se pueden ver en línea en

www.gpoaccess.gov/ecfr/.

Sistema de control de emisiones del cárter

Este motor está equipado con un sistema de cárter cerrado. Las fugas de

gases del motor regresan forzadamente a la cámara de combustión por el

sistema de admisión. Todos los gases de escape salen por el sistema de

escape.

Sistema de control de emisiones del escape

Las emisiones del escape son controladas por el diseño del motor. Un

sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) controla el

suministro de combustible. El motor y los componentes EFI se

configuran en la fábrica para obtener el rendimiento óptimo y no se

pueden ajustar.

La etiqueta de emisiones se localiza en la estructura delantera izquierda

del vehículo.

Interferencia electromagnética

Este sistema de encendido de chispa cumple con la ICES-002 de

Canadá.

Este vehículo cumple con los requisitos EMC de las directivas europeas

97/24/EC y 2004/108/EC.

Radiación no ionizante: Este vehículo emite un reducido nivel de

radiación electromagnética. Las personas con dispositivos médicos

implantados, activos o no activos (como dispositivos de vigilancia o

control del corazón), deben revisar las limitaciones de su dispositivo y

los estándares y directivas electromagnéticos aplicables a este vehículo.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener,

cambiar o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones de

su vehículo. Un distribuidor POLARIS autorizado puede realizar

cualquier servicio que su vehículo necesite. POLARIS también

recomienda usar partes POLARIS para el servicio relacionado con las

emisiones, sin embargo, se pueden usar partes equivalentes.

Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte propor-

cionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad

de los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar

los controles de emisiones.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento

programado que se identifica en este Manual del Propietario.

El mantenimiento periódico cuidadoso contribuye a mantener su

vehículo en el estado más seguro y confiable. En el Cuadro de manteni-

miento periódico se explica la inspección, el ajuste y la lubricación de

los componentes importantes.

Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las partes según sea

necesario. Cuando la inspección demuestre que es necesario usar partes

de repuesto, hay partes POLARIS genuinas disponibles con su distribui-

dor POLARIS. Se pueden usar partes equivalentes para el servicio

relacionado con las emisiones.

El servicio y ajuste son importantes para la operación correcta del vehículo.

Si no está familiarizado con los procedimientos seguros de servicio y

ajuste, un distribuidor calificado puede realizar estas operaciones.

Los vehículos sujetos a un uso pesado o severo deben inspeccionarse y

recibir servicio más frecuentemente.

Definición de uso severo

• Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena

• Uso en carreras o con RPM elevadas estilo carrera

• Operación prolongada a velocidad baja con cargas pesadas

• Marcha en vacío extendida

• Operación frecuente en viajes cortos en clima frío (el motor frecuen-

temente no opera lo suficiente para alcanzar la temperatura total de

operación)

Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de

aceite durante el clima frío puede indicar la acumulación de contami-

nantes en el sumidero de aceite o en el cárter. Cambie el aceite

inmediatamente si el nivel del aceite empieza a subir. Vigile el nivel del

aceite y si continúa subiendo, descontinúe el uso y establezca la causa.

Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Leyenda del cuadro de mantenimiento

► Realice estas operaciones más a menudo en los vehículos que estén

sujetos al uso severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona

calificada que realice estos servicios.

¡ADVERTENCIA! La realización incorrecta de los procedimientos marcados

con una “D” puede ocasionar la falla del componente y causar lesiones graves

o la muerte. Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona

calificada que realice estos servicios.

Realice todos los servicios al intervalo de mantenimiento que ocurra

primero. Registre el mantenimiento y servicio en el Registro de mante-

nimiento que empieza en la página 142.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas Calendario km (mi)

Dirección – Previo al manejo –

Realice los ajustes según

sea necesario. Vea la Lista

de comprobación previa al

manejo en la página 50.

Suspensión delantera – Previo al manejo –

Suspensión trasera – Previo al manejo –

Llantas – Previo al manejo –

Nivel del líquido de frenos – Previo al manejo –

Carrera del pedal del freno

Sistema de frenos – Previo al manejo –

Ruedas/sujetadores – Previo al manejo –

Sujetadores de la

estructura

– Previo al manejo –

Nivel de aceite del motor – Previo al manejo –

Prefiltro de admisión del

motor

– Diariamente –

Inspeccione; limpie

frecuentemente.

Líneas de aceite,

mangueras y sujetadores

del turbo

– Diariamente –

Inspeccione; cambie

cuando sea necesario.

Prefiltro de admisión del

PVT

– Diariamente –

Inspeccione; limpie

frecuentemente.

Refrigerante

– Diariamente –

Verifique el nivel del

refrigerante.

► Unidad de dirección

asistida (si está equipada)

– Diariamente –

Inspeccione diariamente;

limpie frecuentemente.

Faro/luz trasera – Diariamente – Verifique el funcionamiento.

Protector contra chispas

– Diariamente –

Limpie diariamente cuando

maneje en lodo y agua;

reemplace el protector

antes de la operación si

está rajado o dañado.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos servicios.

Artículo

Intervalo de

mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas Calendario km (mi)

►

Desgaste de las balatas

de los frenos

10 Mensualmente 160 (100) Inspeccione periódicamente.

Sistema de combustible

25 Mensualmente –

Inspeccione; cambie la llave de

posición para presurizar la

bomba de combustible;

compruebe si las líneas y los

dispositivos de conexión tienen

fugas o abrasiones.

► Cambio de aceite del

motor (asentamiento)

25 1 mes –

Realice el cambio del aceite y

filtro del asentamiento.

► Líquido de la caja de

cambios delantera (trans-

misión bajo demanda)

25 1 mes –

Realice una revisión del nivel

de aceite durante el

asentamiento.

► Aceite de la transmisión

(caja de cambios

principal)

25 1 mes –

Realice una revisión del nivel

de aceite durante el

asentamiento.

D Vuelta a apretar del perno

del clutch de impulsión

25 1 mes –

Consulte con su distribuidor u

otra persona calificada para

volver a apretar el perno a

130 N·m (96 lb-pie).

Batería

25 Mensualmente 400 (250)

Compruebe las terminales;

limpie; pruebe.

► Filtro del respiradero del

motor (si está equipado)

25 Mensualmente 250 (150)

Inspeccione; cambie si es

necesario.

► Filtro de aire

25 – 800 (500)

Inspeccione; cámbielo si está

sucio.

► Lubricación general

50 3 meses 800 (500)

Lubrique todas las graseras,

pivotes, cables, etc.

D Pedal del acelerador

50 6 meses 800 (500)

Verifique que tenga

movimiento libre; reemplace el

pedal según sea necesario.

Conductos/brida de la

admisión de aire del

cuerpo del acelerador

50 6 meses 500 (300)

Inspeccione los conductos para

establecer el sellado correcto/

la presencia de fugas de aire.

Varillaje de cambios 50 6 meses 800 (500) Inspeccione; ajuste.

► Suspensión delantera 50 6 meses 800 (500) Lubrique.

► Suspensión trasera 50 6 meses 800 (500) Lubrique.

Sistema de enfriamiento

(si corresponde)

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione la condición del

refrigerante cada temporada;

pruebe la presión del sistema

anualmente.

Correa de transmisión

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

D Clutches (impulsor e

impulsado)

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione; limpie; cambie las

partes desgastadas.

► Cambio de aceite de

motor

50 6 meses

1,600

(1,000)

Cambie el aceite y el filtro.

► Líneas de aceite,

mangueras y sujetadores

50 6 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione para detectar

fugas y dispositivos de

conexión flojos; reemplácelos

si es necesario.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas Calendario km (mi)

► Líquido de la caja de

cambios delantera

(transmisión bajo

demanda)

100 12 meses 1,600 (1,000) Cambie el líquido.

► Aceite de la

transmisión (caja de

cambios principal)

100 12 meses 1,600 (1,000) Cambie el líquido.

D Sistema de

combustible

100 12 meses 1,600 (1,000)

Cambie la posición de la llave

para presurizar la bomba de

combustible; compruebe si hay

fugas en el tapón de llenado, las

líneas/riel de combustible y la

bomba de combustible, cambie

las líneas cada dos años.

► Bujías

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione; cambie cuando sea

necesario, apriete al valor

especificado.

► Radiadores

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione; limpie las

superficies externas.

► Mangueras de

enfriamiento

100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione si hay fugas.

► Soportes del motor 100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione.

► Soportes del múltiple

de admisión

100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione.

Silenciador/tubo de

escape

100 12 meses 1,600 (1,000) Inspeccione.

► Cableado

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione el desgaste, la

colocación, el aseguramiento;

aplique grasa dieléctrica a los

conectores que hayan estado

expuestos al agua, lodo, etc.

► Sellos del

amortiguador

100 – –

Inspeccione los sellos del

amortiguador.

►

Amortiguadores

– 12 meses 2,400 (1,500)

Consulte con su distribuidor u

otra persona calificada sobre el

cambio de aceite/inspección de

sellos.

D Baleros de las ruedas

delanteras

100 12 meses 1,600 (1,000)

Inspeccione; cambie cuando sea

necesario.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas Calendario km (mi)

D Líquido de frenos 200 24 meses 3,200 (2,000) Cambie cada dos años.

► Protector contra

chispas

– 24 meses 3,200 (2,000)

Limpie diariamente cuando

maneje en lodo y agua; si está

rajado o dañado, reemplace el

protector antes de ponerlo en fun-

cionamiento (vea las

páginas 106-107).

Tensor de trinquete

de la cadena de leva

200 – 3,200 (2,000)

Verifique; cámbielo si es

necesario

Juego libre de las

válvulas

200 – 3,200 (2,000)

Revise, ajuste según sea

necesario.

Cojinetes de la

suspensión

250 24 meses 3,200 (2,000)

Inspeccione; cambie si es

necesario.

► Bujías

500 36 meses 8,000 (5,000)

Reemplace y apriete al valor

especificado.

► Refrigerante – 60 meses – Reemplace el refrigerante.

D Ajuste de la

convergencia

–

Inspeccione periódicamente;

ajuste cuando se cambien partes.

Dirección del faro – Ajuste según sea necesario.

MANTENIMIENTO

Recomendaciones para la lubricación

Compruebe y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados

en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79,

o más frecuente cuando el uso sea severo, como son las condiciones

húmedas o con mucho polvo. Los artículos que no se enumeran en el

cuadro se deben lubricar según el intervalo general de lubricación.

Artículo Lubricante Método

Aceite de motor Aceite PS-4 5W-50 para

4 tiempos y aceite PS-4

Extreme Duty 10W-50 para

4 tiempos

Vea la página 86.

Líquido de frenos Líquido de frenos DOT 4 Mantenga el nivel entre las

líneas de llenado. Vea la

página 109.

Aceite de la transmisión

(caja de cambios

principal)

Lubricante de la caja de

cambios y líquido de la

transmisión AGL

Vea la página 90.

Líquido de la caja de

cambios delantera

(transmisión bajo

demanda)

Líquido de la transmisión

bajo demanda

Vea la página 92.

Eje de propulsión Grasa para junta universal Engrase la grasera.

Cojinetes del pivote del

brazo de control

delantero

Grasa para todo el año o

una grasa que cumpla con

NLGI N

Engrase las 3 graseras en

ambos lados del vehículo.

Cojinetes de la barra

estabilizadora

Grasa para todo el año o

una grasa que cumpla con

NLGI N

Quite el panel de acceso al

motor y engrase las dos

graseras (una a cada lado del

vehículo).

Grasera central del eje

de propulsión

MANTENIMIENTO

Recomendaciones para la lubricación

Cojinetes de la barra estabilizadora

(uno en cada lado del vehículo)

Cojinetes del pivote

del brazo de control

delantero (3 por lado)

Suspensión delantera

(vista desde atrás)

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Recomendaciones para el aceite

¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo con aceite de motor insuficiente, deterio-

rado o contaminado ocasionará el desgaste acelerado y puede causar el

atascamiento del motor, un accidente y lesiones. Siempre lleve a cabo los pro-

cedimientos de mantenimiento como se indican en el Cuadro de mantenimiento

periódico.

Puede ser necesario cambiar el aceite más frecuentemente si no se usa

aceite POLARIS. No use aceite automotriz. Siga las recomendaciones

del fabricante con respecto a la operación a temperatura ambiente. Vea

los números de parte de los productos POLARIS en la página 130.

AVISO: Mezclar las marcas o usar un aceite no recomendado puede causar

daños graves al motor. Siempre use el aceite recomendado. Nunca

sustituya ni mezcle las marcas de aceite.

Rango de temperatura ambiente Aceite recomendado

-37 a +38

°C (-35 a +100 °F)

Aceite PS-4 5W-50 para 4 tiempos

-18 a +49

°C (0 a 120 °F)

Aceite PS-4 Extreme Duty

10W-50 para 4 tiempos

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79.

Siempre use el aceite de motor recomendado.

Comprobación de aceite

Siempre revise el nivel de aceite cuando el motor esté frío. Si el motor

está caliente cuando se revise el nivel de aceite, el nivel aparecerá

sobrelleno.

Obtenga acceso a la varilla medidora de aceite a través del alojamiento

de la rueda trasera derecha. Obtenga acceso al tapón de llenado de aceite

a través del panel de acceso en el piso de la caja de carga.

1. Coloque el vehículo

sobre una superficie

nivelada.

2. Coloque la transmisión

en PARK (P).

3. Arranque el motor.

Permita que el motor

funcione en la marcha

en vacío durante

30 segundos.

4. Detenga el motor. Espere

dos (2) minutos para que

el aceite vuelva a drenar

al sumidero.

5. Quite la varilla

medidora. Séquela con

un paño limpio.

6. Vuelva a instalar com-

pletamente la varilla

medidora. Extraiga la

varilla medidora y

verifique el nivel de

aceite.

7. Quite el tapón de llenado

de aceite para agregar el aceite recomendado según sea necesario.

Mantenga el nivel de aceite entre las marcas de mínimo y máximo

en la varilla medidora. No llene en exceso.

8. Vuelva a instalar el tapón de llenado. Vuelva a instalar la varilla

medidora.

Comprobación

de aceite

Llenado de aceite

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

Siempre cambie el aceite y el filtro a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79.

Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite.

Obtenga acceso a la varilla medidora de aceite a través del alojamiento

de la rueda trasera derecha. Obtenga acceso al tapón de llenado de aceite

a través del panel de acceso en el piso de la caja de carga.

El tapón de drenaje del cárter está ubicado en la parte inferior del cárter.

Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del agujero de acceso

debajo del cárter.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la

transmisión en PARK (P).

2. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje del cárter.

¡ATENCIÓN! El aceite caliente puede causar quemaduras en la piel. No

permita que el aceite caliente entre en contacto con la piel.

3. Coloque una bandeja de

drenaje debajo del cárter del

motor y quite el tapón de

drenaje. Permita que el aceite

drene completamente.

4. Usando una llave para filtro de

aceite, gire el filtro hacia la

izquierda para quitarlo.

5. Con una tela limpia y seca,

limpie la superficie de sellado

del filtro en el cárter.

Filtro de aceite

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

6. Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con una capa de aceite

nuevo de motor. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado.

7. Instale el filtro nuevo y gírelo con la mano hasta que el empaque

del filtro haga contacto con la superficie de sellado, y después

gírelo 3/4 vuelta adicional.

8. Vuelva a colocar el tapón de drenaje del cárter. Apriete a 16 N·m

(12 lb-pie).

9. Quite el tapón de llenado de aceite y agregue el aceite recomendado.

Vea la capacidad en la página 128. Vuelva a instalar el tapón de

llenado.

10. Arranque el motor. Permita que el motor funcione en la marcha en

vacío durante 30 segundos.

11. Detenga el motor. Espere dos (2) minutos para que el aceite vuelva

a drenar al sumidero.

12. Quite la varilla medidora. Séquela con un paño limpio.

13. Vuelva a instalar completamente la varilla medidora. Extraiga la

varilla medidora y verifique el nivel de aceite.

14. Quite el tapón de llenado de aceite para agregar el aceite recomen-

dado según sea necesario. Mantenga el nivel de aceite entre las

marcas de mínimo y máximo en la varilla medidora. No llene en

exceso.

15. Vuelva a instalar el tapón de llenado. Vuelva a instalar la varilla

medidora.

16. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.

MANTENIMIENTO

Transmisión (caja de cambios principal)

Siempre revise y cambie el líquido a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79. Vea

los lubricantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados

en el Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en la página 94.

Revisión del líquido

El tapón de llenado está ubicado en la parte trasera de la caja de

cambios. Mantenga el nivel del líquido en la parte inferior del agujero

del tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

3. Verifique el nivel del líquido.

4. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero

del tapón de llenado. No llene en exceso.

5. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

Tapón de llenado

MANTENIMIENTO

Transmisión (caja de cambios principal)

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de

cambios. Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del agujero de

drenaje en la placa delantera protectora.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene

completamente.

4. Limpie el tapón de drenaje.

5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.

6. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero

del tapón de llenado. No llene en exceso.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Tapón de drenaje

de la transmisión

bajo demanda

Tapón de drenaje

de la transmisión

MANTENIMIENTO

Unidad de transmisión bajo demanda

(caja de cambios delantera)

Siempre revise y cambie el líquido a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79. Vea

los lubricantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados

en el Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en la página 94.

Revisión del líquido

El tapón de llenado está ubicado

en el lado derecho inferior de la

unidad de transmisión bajo

demanda. Mantenga el nivel del

líquido al mismo nivel que la

rosca inferior del agujero del

tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

Verifique el nivel del

líquido.

3. Agregue el líquido recomen-

dado hasta la rosca inferior

del agujero del tapón de llenado.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

Tapón de llenado

MANTENIMIENTO

Unidad de transmisión bajo demanda

(caja de cambios delantera)

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de

cambios.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene

completamente.

4. Limpie el tapón de drenaje.

5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.

6. Agregue el líquido recomendado hasta la rosca inferior del agujero

del tapón de llenado.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Tapón de drenaje

de la transmisión

bajo demanda

Tapón de drenaje

de la transmisión

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios

El uso de otros líquidos puede resultar en el funcionamiento incorrecto

de componentes. Vea los números de parte de los productos POLARIS

en la página 130.

Bujías

Separación/torsión de la bujía

AVISO: Usar bujías no recomendadas puede causar daños graves al motor.

Siempre use las bujías recomendadas por POLARIS o su equivalente.

Vea la sección de las especificaciones que empieza en la página 128.

El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es

necesario inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía

después de que el motor haya calentado y que el vehículo se haya

conducido a velocidades mayores. Inspeccione la bujía inmediatamente

para ver si el color es correcto. Vea la página 95.

¡ATENCIÓN! El sistema de escape y el motor calientes pueden causar quema-

duras. Use guantes protectores cuando quite una bujía para inspeccionarla.

Caja de

cambios

Lubricante Capacidad

Torsión del

tapón de

llenado

Torsión del

tapón de

drenaje

Transmisión

(caja de cambios

principal)

Lubricante de la

caja de cambios

y líquido de la

transmisión AGL

1,900 mL

(64 oz)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

Unidad de trans-

misión bajo

demanda (caja

de cambios

delantera)

Líquido de la

transmisión bajo

demanda

250 mL

(8.5 oz)

11-14 N·m

(8-10 lb-pie)

11-14 N·m

(8-10 lb-pie)

Separación del electrodo Torsión de la bujía

0.7-0.8 mm 10 N·m (7 lb-pie)

MANTENIMIENTO

Bujías

Extracción y reemplazo de las bujías

1. Extraiga el panel de acceso de

la caja de carga.

2. Limpie el área alrededor de las

bujías, antes de quitar la bujía.

3. Quite las tapas de la bujía.

4. Usando la llave mecánica para

bujías que se proporciona en el

kit de herramientas, quite las

bujías girándolas hacia la

izquierda.

5. Invierta el procedimiento para

la instalación de la bujía.

Apriete al valor especificado.

Vea la página 94.

Estado de las bujías

Bujía normal

La punta del aislador normal es gris, color canela o café claro. Habrá

pocos restos de combustión. Los electrodos no están quemados ni

corroídos. Esto indica el tipo y rango de calor correctos para el motor y

el servicio.

Consejo: La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica

sobrecalentamiento causado por el uso de una bujía incorrecta o

ajustes incorrectos del cuerpo del acelerador.

Bujía mojada y sucia

La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de

aceite cubre el extremo de encendido. Puede haber una capa de carbón

sobre toda la punta. Por lo general, los electrodos no están desgastados.

La suciedad puede ser causada por demasiado aceite o frecuentes viajes

cortos, especialmente en clima frío.

Bujías

MANTENIMIENTO

Centro de fusibles/relés

Si el motor se para o no arranca, si la dirección asistida deja de

funcionar (si está equipada) o si tiene cualquier otra falla eléctrica,

puede ser necesario cambiar un fusible. Localice y corrija cualquier cor-

tocircuito que pueda haber causado que se fundiera el fusible y después

cambie el fusible. El centro de fusibles/relés está ubicado debajo del

asiento del conductor.

Etiqueta Valor Función

FAN (ventilador) Interruptor de

circuito de 30 A

Ventilador

EFI Fusible de 10 A Relé de la EFI, inyectores, bobina,

ECM, bobina del relé del chasis, bobina

del relé del ventilador, bobina del relé

de la bomba de combustible

KEY (Llave) Fusible de 10 A Indicador, bobina del relé de la EFI,

bobina de relé de la EPS, interruptor de

llave

TERM Fusible de 10 A Bloque de terminales debajo del cofre,

LED interior

FUEL

(combustible)

Fusible de 10 A Bomba de combustible

EPS Fusible de 20 A Dirección asistida

LIGHTS (luces) Fusible de 15 A Faros, luces traseras, luces del tablero

DRIVE

(transmisión)

Fusible de 10 A Tracción en todas las ruedas (AWD)

ACCESSORY

(accesorio)

Fusible de 10 A Receptáculo de 12 V

WATER (agua) Fusible de 10 A Bomba de agua

Caja de fusibles

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Un sistema de tanque presurizado remoto mantiene el nivel del refrige-

rante del motor. El tanque presurizado remoto está conectado a ambos

radiadores y proporciona un tapón de presión y punto de llenado únicos

para el vehículo.

El tanque de presión está diseñado para contener un volumen de aire

sobre el nivel del refrigerante. En la medida que aumenta la temperatura

de operación del refrigerante, el nivel de refrigerante en el tanque de

presión aumenta y empuja el aire para que salga por el tapón de presión.

En la medida que disminuye la temperatura de operación del refrige-

rante, el nivel de refrigerante en el tanque de presión disminuye y vuelve

a aspirar el aire por el tapón de presión.

Cuando el refrigerante está frío, el nivel del refrigerante no debe superar

la línea de lleno en frío en el lado del tanque.

Consejo: La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal,

ya que el sistema está purgando el aire atrapado. Observe los

niveles de refrigerante y mantenga el nivel en frío recomendado de

refrigerante, agregando refrigerante al tanque de presión.

¡ATENCIÓN! Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite el

tapón de presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el

motor se enfríe antes de quitar el tapón de presión.

Agregar o cambiar refrigerante

POLARIS recomienda usar una premezcla de anticongelante POLARIS

50/50. Este anticongelante ya está premezclado y listo para usar. No lo

diluya con agua. Vea los números de parte de los productos POLARIS

en la página 130.

Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad de

proteger el motor, recomendamos drenar el sistema completamente cada

cinco (5) años y agregar premezcla de anticongelante 50/50 nueva. Vea

la página 99 para el procedimiento de cambio.

Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar mante-

nimiento o repararse, reemplace el refrigerante con premezcla de

anticongelante 50/50.

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Radiadores y ventilador de enfriamiento

Siempre revise y limpie las mallas y las aletas del radiador a los

intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 79. No obstruya ni desvíe el flujo de aire que pasa

a través de los radiadores con accesorios instalados delante de los

radiadores ni detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con

el flujo de aire de los radiadores puede causar el sobrecalentamiento y

daños consiguientes del motor.

AVISO: Lavar el vehículo con una manguera a presión alta puede dañar las

aletas del radiador e impedir su efectividad. No se recomienda usar un

sistema de alta presión.

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Nivel de refrigerante del radiador/cambio derefrigerante

Este procedimiento es necesario solamente si se ha drenado el sistema

de enfriamiento para darle mantenimiento y/o repararlo.

¡ATENCIÓN! Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite el

tapón de presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el

motor se enfríe antes de quitar el tapón de presión.

1. Quite el cofre. Vea la

página 30.

2. Quite lentamente el tapón de

presión del radiador.

3. Vea el nivel de refrigerante a

través del lado del tanque de

presión.

4. Use un embudo y agregue

lentamente el refrigerante

según sea necesario.

5. Antes de volver a instalar el

tapón de presión, purgue el

sistema del aire atrapado.

Quite el panel de acceso al

motor detrás de los asientos

y use un desarmador de hoja

plana para aflojar ligeramente el tornillo de purga, permitiendo que

escape el aire. Lentamente agregue refrigerante al tanque de presión

hasta que ya no escape aire y que solamente salga refrigerante por el

agujero de purga, luego apriete el tornillo de purga.

6. Vuelva a instalar el tapón de presión.

Consejo: El uso de un tapón de presión no estándar no permite que el sistema

de recuperación funcione correctamente. Su distribuidor POLARIS

puede proporcionarle la parte de repuesto correcta.

Tapón de

presión

Nivel del

refrigerante

100

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Nivel del refrigerante del tanque de presión

Siempre revise y cambie el refrigerante a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79.

Mantenga el nivel del refrigerante a un máximo de 2.5 cm (1 pulg.) de la

marca de lleno en frío en el lado del tanque de presión (cuando el

líquido esté frío).

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Quite el cofre. Vea la

página 30.

3. Vea el nivel de refrigerante a

través del lado del tanque de

presión.

¡ATENCIÓN! Las fugas de vapor

pueden causar quemaduras. Nunca

quite el tapón de presión cuando el

motor esté tibio o caliente. Siempre

deje que el motor se enfríe antes de

quitar el tapón de presión.

4. Quite el tapón de presión y

use un embudo para agregar

refrigerante según sea

necesario. Mantenga el nivel

del refrigerante a un

máximo de 2.5 cm (1 pulg.) de la marca de lleno en frío en el lado

del tanque de presión (cuando el líquido esté frío).

5. Vuelva a instalar el tapón de presión.

Consejo: Si es necesario añadir refrigerante frecuentemente o si el tanque de

presión se seca completamente, puede haber una fuga en el

sistema. Su distribuidor POLARIS puede inspeccionar el sistema de

enfriamiento.

Tapón de

presión

Nivel del

refrigerante

101

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

No cumplir con las instrucciones en esta advertencia puede causar lesiones

graves o la muerte.

No modifique ningún componente del sistema PVT. Hacerlo puede reducir su

resistencia por lo que puede ocurrir una falla cuando maneje a alta velocidad. El

sistema PVT ha sido afinado con exactitud. Cualquier modificación causará que

el sistema se desequilibre, causando vibraciones y cargas adicionales sobre los

componentes.

El sistema PVT gira a velocidades altas creando cantidades grandes de fuerza

sobre los componentes del clutch. Como propietario, usted tiene las siguientes

responsabilidades para su propia seguridad y la seguridad de los demás:

• Siempre siga todos los procedimientos recomendados de mantenimiento. Al

cambiar la correa, siempre busque y quite la suciedad que haya dentro y

alrededor del clutch y del sistema de ventilación.

• Consulte con su distribuidor u otra persona calificada de servicio como se

recomienda en el Manual del Propietario y en las etiquetas de seguridad.

• Este sistema PVT está diseñado para ser usado solamente en los productos

POLARIS. No lo instale en ningún otro producto.

• Siempre asegúrese de que la caja del sistema PVT esté colocada firmemente

en su lugar durante la operación.

ADVERTENCIA

102

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

Reemplazo de la correa/limpieza de la suciedad

Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto y de

los compartimientos del clutch y del motor al reemplazarla.

¡ADVERTENCIA! No quitar TODA la suciedad cuando se reemplaza la correa

puede causar daños al vehículo, la pérdida del control y lesiones graves o la

muerte.

1. Permita que los componentes calientes se enfríen antes de realizar

este procedimiento.

2. Quite la cubierta de acceso al motor y limpie completamente toda la

suciedad del compartimiento del motor.

NOTA: Para reemplazar la correa trasera, no es necesario quitar la rueda ni el

amortiguador trasero izquierdo.

3. Afloje la abrazadera que

sujeta el conducto de la

admisión del sistema PVT a

la cubierta exterior del

clutch.

4. Extraiga los ocho (8) tornillos

de la cubierta del clutch.

5. Mueva la cubierta exterior

del clutch hacia afuera para

acceder a la correa de

transmisión.

6. Marque la dirección de rotación de la correa de transmisión para que

se pueda instalar en el mismo sentido.

7. Inserte la herramienta de

expansión del clutch dentro

del clutch impulsado. La

herramienta se proporciona en

el kit de herramientas.

8. Gire la herramienta hacia la

derecha para abrir las poleas

del clutch impulsado.

9. Saque la correa del clutch

impulsado y clutch impulsor.

Quite la correa.

Abrazadera

8 tornillos

Herramienta de expansión

103

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

Reemplazo de la correa/limpieza de la suciedad

10. Retire toda la suciedad

atrapada en y alrededor del

sistema PVT.

11. Retire toda la suciedad de

todo el conducto de paso

de aire del clutch.

12. Revise si hay señal de

daños en los sellos de la

transmisión y del motor. Si

alguno de los sellos parece

estar dañado, su vehículo

necesita servicio inmedia-

tamente. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Consejo: El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que

destruye las correas, desgasta los componentes del clutch y causa

que fallen las cubiertas exteriores del clutch. Cambie al rango menor

cuando opere a velocidades bajas para extender la vida útil de los

componentes del sistema PVT (correa, cubierta, etc.).

Secado de la PVT

Puede haber algunos casos en que entre agua accidentalmente al sistema

PVT. Use las siguientes instrucciones para secarlo antes de la operación.

1. Quite el tapón de drenaje de la cubierta del clutch.

2. Permita que el agua drene. Vuelva a instalar el tapón de drenaje.

3. Coloque la transmisión en PARK (P). Aplique los frenos.

4. Arranque el motor.

5. Aplique el acelerador en forma variable durante 10 a 15 segundos

para expulsar la humedad y secar la correa y los clutches con aire.

No mantenga el acelerador completamente abierto por más de

10 segundos.

6. Permita que las RPM del motor vuelvan a la velocidad de la marcha

en vacío. Aplique los frenos. Cambie la transmisión al rango más

bajo disponible.

7. Pruebe si la correa se desliza. Si la correa se desliza, repita el

procedimiento.

8. Su vehículo necesita servicio lo más pronto posible. Su distribuidor

POLARIS le puede ayudar.

Elimine TODA la suciedad

104

MANTENIMIENTO

Sistemas de filtro

Prefiltros de admisión

El prefiltro de la admisión del motor está ubicado en el lado derecho del

vehículo. La admisión de aire del clutch está ubicada en el lado

izquierdo del vehículo.

Inspeccione el prefiltro del motor antes de cada uso del vehículo para

asegurarse de que haya un flujo suficiente de aire. Extraiga el prefiltro y

lávelo con agua con jabón, si es necesario. Seque usando aire

comprimido a presión baja.

Inspeccione periódicamente si hay suciedad en la admisión de aire del

clutch (PVT) y límpiela, según sea necesario, para asegurar el flujo

adecuado de aire.

Consejo: Cuando lave el vehículo evite rociar agua directamente hacia el

conducto de salida del sistema PVT. Para los procedimientos de

lavado recomendados, vea la página 123.

Prefiltro de admisión del PVT

Prefiltro de admisión

del motor

105

MANTENIMIENTO

Sistemas de filtro

Filtro de aire

Siempre cambie el filtro de aire a los

intervalos indicados en el Cuadro de

mantenimiento periódico que

empieza en la página 79.

1. Extraiga el panel de acceso de la

caja de carga.

2. Limpie toda la suciedad y

desechos del área de la caja de

aire.

3. Suelte las cuatro (4) presillas de

la cubierta de la caja de aire y

quite la cubierta de la caja de aire

con cuidado.

4. Inspeccione el filtro y la caja de

aire para detectar suciedad,

residuos o agua.

5. Para remover el filtro, deslice el

filtro hacia el lado del pasajero.

6. Con el filtro retirado, limpie

minuciosamente el tubo de

admisión y la caja de aire. Limpie

bien con una tela limpia y seca.

AVISO: La suciedad y desechos en la

caja de aire podrían causar

daños graves al motor. Siempre

limpie toda la suciedad y

desechos del tubo de admisión antes de instalar el filtro.

7. Vuelva a instalar el filtro de aire (si está limpio) o instale uno nuevo

(si está sucio). No intente limpiar el filtro de aire.

AVISO: El uso de un filtro de aire no aprobado por POLARIS puede dañar el

motor. Siempre use un filtro de reemplazo aprobado por POLARIS.

Los filtros de repuesto están disponibles en su distribuidor POLARIS.

8. Asegúrese de que no haya espacios entre el filtro, el anillo del filtro

y el tope en el tubo de admisión.

9. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire y asegúrese de que las

lengüetas de alineación están en la posición correcta.

10. Asegure las cuatro (4) presillas de la cubierta.

11. Vuelva a instalar el panel de acceso de la caja de carga.

Filtro de aire

Presillas de la cubierta

106

MANTENIMIENTO

Protector contra chispas

No observar las siguientes advertencias cuando dé servicio al protector contra

chispas podría causar lesiones graves o la muerte.

• No realice la limpieza inmediatamente después de que el motor haya estado

funcionando, ya que el sistema de escape se calienta mucho. El contacto con

los componentes del escape podría causar quemaduras graves. Permita que

los componentes se enfríen lo suficiente antes de continuar.

• Use protección ocular y guantes.

• Nunca opere la unidad sin el protector contra chispas.

• Nunca haga funcionar el motor en un lugar cerrado. El escape contiene gas de

monóxido de carbono venenoso que puede causar la pérdida del conoci-

miento o la muerte en muy poco tiempo.

ADVERTENCIA

107

MANTENIMIENTO

Protector contra chispas

Limpie periódicamente el protector contra chispas para eliminar el

carbón acumulado. Un protector contra chispas obstruido afecta el ren-

dimiento del motor. Limpie diariamente cuando maneje en lodo y agua.

Antes de la operación reemplace el protector si está rajado o dañado.

1. Retire el perno y tuerca de retención del protector.

2. Quite el protector del extremo del silenciador.

3. Use un cepillo no sintético para limpiar la malla del protector. Un

cepillo sintético se puede derretir si los componentes están

calientes. Si es necesario, sople los desechos de la malla con aire

comprimido.

4. Inspeccione la malla para detectar desgaste y daños. Reemplace una

malla que esté desgastada o dañada.

5. Vuelva a instalar el protector. Apriete el perno a 12-15 N·m

(9-11 lb-pie).

Malla del protector

Perno

Silenciador

Tuerca

108

MANTENIMIENTO

Frenos

Los frenos delanteros y traseros son frenos hidráulicos de tipo disco

activados por el pedal del freno. Vea la página 37.

Siempre verifique la carrera del pedal del freno y el nivel del depósito

del líquido de frenos antes de usar el vehículo. Cuando se aplique, el

pedal del freno se debe sentir firme. Cualquier sensación esponjosa

indica una posible fuga de líquido o nivel bajo de líquido de frenos que

deben corregirse antes de manejar. Vea la información del líquido de

frenos en la página 109.

Si descubre alguna irregularidad en el funcionamiento del sistema de

frenos, incluyendo una carrera excesiva del pedal, póngase en contacto

con su distribuidor para el diagnóstico y reparación correctos.

¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo con el pedal del freno esponjoso puede

ocasionar la pérdida del frenado lo que podría causar un accidente provocando

lesiones graves o la muerte. Nunca opere el vehículo con el pedal del freno

esponjoso.

Inspección de los frenos

1. Inspeccione el sistema de

frenos para detectar si hay

fugas de líquido.

2. Compruebe si el pedal del

freno tiene demasiada carrera

o si se siente esponjoso.

3. Inspeccione las balatas de

fricción para ver si están des-

gastadas, dañadas o flojas.

4. Inspeccione si los discos de

freno están agrietados, exce-

sivamente corroídos,

deformados o si tienen otros

daños. Limpie toda la grasa

usando un limpiador de frenos recomendado o alcohol.

¡ADVERTENCIA! No aplique WD-40 ni ningún producto de petróleo a los

discos de freno. Estos tipos de productos son inflamables y también pueden

reducir la fricción entre la balata y la mordaza del freno.

5. Inspeccione si la estría del disco y la superficie de desgaste de las

balatas de los frenos están demasiado desgastadas. Cambie las

balatas cuando se hayan desgastado a 0.762 mm (0.030 pulg.).

0.762 mm (0.030 pulg.)

109

MANTENIMIENTO

Frenos

Líquido de frenos

Inspeccione el nivel del líquido de frenos antes de operar el vehículo. Si

el nivel del líquido está bajo, añada líquido de frenos DOT 4 solamente.

Vea los números de parte de los productos POLARIS en la página 130.

¡ADVERTENCIA! Después de abrir una botella de líquido de frenos, siempre

deseche la porción que no se use. Nunca almacene ni use el sobrante de una

botella. El líquido de frenos es higroscópico, lo que significa que rápidamente

absorbe la humedad del aire. La humedad puede causar que disminuya la tem-

peratura del punto de ebullición del líquido de frenos, lo que puede ocasionar el

debilitamiento anticipado del freno y la posibilidad de un accidente o lesiones

graves.

Cambie el líquido de

frenos cada dos años y

siempre que el líquido

esté contaminado, cuando

el nivel del líquido esté

abajo del mínimo o si

desconoce el tipo y marca

del líquido en el depósito.

Obtenga acceso al

depósito del líquido de

frenos a través del aloja-

miento de la rueda

delantera izquierda.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Vea el nivel del líquido de frenos en el depósito. El nivel debe estar

entre las líneas máxima y mínima del nivel.

4. Si el nivel del líquido está debajo de la línea inferior del nivel, añada

líquido de frenos hasta llegar a la línea superior.

5. Aplique el freno fuertemente unos segundos y verifique si hay fugas

de líquido alrededor de los dispositivos de conexión.

Máximo

Mínimo

110

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Amortiguadores FOX con derivación interna

Los amortiguadores FOX con derivación interna son sensibles a la

posición y se vuelven progresivamente más rígidos a la medida que se

comprime la suspensión. Para mantener la comodidad prevista al

manejar, es importante mantener la altura de conducción en el ajuste de

fábrica.

Agregar peso adicional al vehículo disminuye la altura de conducción y

causa que el amortiguador opere en las zonas de derivación más rígidas.

Para compensar correctamente el peso adicional de la carga o acceso-

rios, se debe añadir precarga al resorte para mantener el amortiguador en

la zona óptima y mantener el espacio libre al suelo.

Vea la siguiente tabla de ajustes para compensar correctamente el peso

agregado al vehículo.

NOTA: Estos ajustes solamente son guías. La precarga del resorte y la perilla

del amortiguador se pueden ajustar más para adaptarse a su estilo

personal de conducción y a la ubicación del peso en el vehículo.

Ajustes de los amortiguadores FOX con derivación interna

RZR XP Turbo

Condición de peso

suponiendo que cada

ocupante con equipo pesa

97.5 kg (215 lb)

Ajuste

de la precarga

del resorte

Amortiguador

delantero

Amortiguador

trasero

Ocupantes

Carga +

Accesorios

*Las celdas sombreadas indican los ajustes de fábrica

Solamente el

conductor

Reduzca la

precarga 5 mm

(0.2 pulg.),

delanteros y

traseros

16 clics

hacia fuera

16 clics

hacia fuera

Conductor + 1 0

Precarga prede-

terminada de

fábrica

12 clics hacia

fuera

12 clics

hacia fuera

Conductor + 1

45 kg

(100 lb)

Aumente la

precarga

5 mm (0.2 pulg.),

delanteros y

traseros

10 clics

hacia fuera

10 clics

hacia fuera

Conductor + 1

91 kg

(200 lb)

Aumente la

precarga 10 mm

(0.4 pulg.),

delanteros y

traseros

8 clics

hacia fuera

8 clics

hacia fuera

Conductor + 1

136 kg

(300 lb)

Aumente la

precarga 15 mm

(0.6 pulg.),

delanteros y

traseros

6 clics hacia

fuera

6 clics hacia

fuera

111

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Amortiguadores FOX con derivación interna

Todos los clics de ajuste de los amortiguadores se miden empezando

desde la posición completamente rígida (posición a la derecha).

Siga estas guías cuando ajuste esta suspensión.

• Siempre regrese la suspensión a los ajustes de fábrica después de

quitar la carga del vehículo. El incremento de la altura de la

suspensión tiene un impacto negativo sobre el desempeño del

vehículo cuando se opera sin carga.

• Siempre aplique el mismo ajuste a ambas esquinas delanteras y el

mismo ajuste a ambas esquinas traseras.

• No aumente la precarga de resortes más de 25.4 mm (1 pulg.) arriba

del ajuste de fábrica.

112

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Ajuste de la precarga de los resortes

delanteros/traseros

1. Desbloquee los anillos de ajuste girando el anillo superior a la

izquierda.

2. Eleve el vehículo para permitir que la suspensión se extienda

completamente.

3. Gire el anillo de ajuste hacia la izquierda (1) para aumentar la

precarga. Gire el anillo de ajuste hacia la derecha (2) para disminuir

la precarga.

4. Bloquee los anillos de ajuste girando el anillo superior a la derecha

hasta que quede apretado.

¡ADVERTENCIA! El ajuste irregular puede ocasionar que la maniobrabilidad

del vehículo sea deficiente, lo que puede causar un accidente. Siempre ajuste

de igual forma las precargas de los resortes izquierdo y derecho o pida a su dis-

tribuidor POLARIS que realice los ajustes.

Ajuste de fábrica predeterminado de la precarga

RZR XP Turbo Delantera 4.8 cm (1.90 pulg.)

Trasera 21.1 cm (8.31 pulg.)

Anillos

de ajuste

Medida de la precarga de

los amortiguadores

delanteros

Medida de la precarga

de los amortiguadores

traseros

Anillos

de ajuste

113

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Ajuste de la compresión de los amortiguadores

delanteros/traseros

La perilla del ajustador de la amortiguación de la compresión está

ubicada en la parte superior del depósito del amortiguador.

1. Gire el ajustador hacia la derecha para aumentar la amortiguación

de la compresión.

2. Gire el ajustador hacia la izquierda para disminuir la amortiguación

de la compresión.

Ajuste de la compresión de los amortiguadores

Ajuste Amortiguación de la compresión

Más suave Posición completamente hacia la izquierda (24 clics)

De fábrica Posición central (12 clics)

Más firme Posición completamente a la derecha (0 clics)

Delantera

Trasera

DISMINUCIÓN

AUMENTO

DISMINUCIÓN

114

MANTENIMIENTO

Llantas

Operar su vehículo con las llantas desgastadas aumenta la posibilidad de

derrape, pérdida del control y un accidente que podría causar lesiones graves o

la muerte. Siempre reemplace las llantas cuando la profundidad de la superficie

de rodamiento mida 3 mm (1/8 pulg.) o menos.

El inflado incorrecto de las llantas el uso de tipos y tamaños no estándar de

llantas puede afectar la maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar daño

al vehículo o lesiones personales. Siempre mantenga la presión correcta de las

llantas. Cuando reemplace las llantas, siempre use llantas del tamaño y tipo

aprobados por POLARIS para este vehículo.

Profundidad de la superficie de rodamiento de la llanta

Siempre reemplace las llantas

cuando la profundidad de la

superficie de rodamiento se

haya desgastado a 3 mm

(1/8 pulg.) o menos.

Especificaciones de la torsión de las tuercas

del eje y las ruedas

Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados

y si se han aflojado para el servicio de mantenimiento. No lubrique el

espárrago ni la tuerca de la rueda.

Tuerca de la

rueda (rines

de aluminio)

Delantera y

trasera

162.7 N·m

(120 lb-pie)

Tuerca de retención del cubo Delantera y

trasera

149 N·m

(110 lb-pie)

ADVERTENCIA

3 mm

(1/8 pulg.)

115

MANTENIMIENTO

Llantas

Desmontaje de ruedas

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

NOTA: Después de manejar, permita que el motor funcione en la marcha en

vacío durante 30 segundos antes de detener el motor. Esto permitirá

que enfríe el sistema turbo.

3. Detenga el motor.

4. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.

5. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo

de la estructura.

6. Quite las tuercas de la rueda. Quite la rueda.

Instalación de ruedas

1. Coloque la transmisión

en PARK (P).

2. Coloque la rueda en la

posición correcta en el

cubo de la rueda.

Asegúrese de que el

vástago de la válvula

esté hacia afuera y de

que las flechas de

rotación en la llanta

apunten hacia la rotación

delantera.

¡ADVERTENCIA! Las ruedas

instaladas incorrectamente

pueden afectar el desgaste de

las llantas y la maniobrabilidad

del vehículo, lo que puede

causar lesiones graves o la

muerte. Siempre asegúrese de

que todas las tuercas estén

apretadas según las especifica-

ciones. No realice el servicio en las tuercas del eje que tengan instalado un

pasador de chaveta. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

3. Instale las tuercas de la rueda y apriételas con los dedos.

4. Baje cuidadosamente el vehículo al suelo.

5. Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones. Vea la

página 114.

Vástago de la válvula

Rueda trasera derecha

(el tipo varía según el modelo)

116

MANTENIMIENTO

Luces

Los lentes de los faros y luces traseras se ensucian durante la operación

normal. Limpie todas las luces frecuentemente para asegurarse de que

haya visibilidad y para ser visible para los demás vehículos.

Consejo: Si un faro LED tiene humedad o empañamiento en el interior,

desconecte el arnés de cableado de(l) (los) faro(s) durante unos días

para permitir que se elimine la humedad.

Cambio de la luz trasera/luz de frenos

No se puede dar servicio al conjunto de la luz trasera. Si la luz trasera o

la luz de frenos no funciona correctamente, reemplace el conjunto

completo de las luces traseras.

Reemplazo del faro

Si un faro está dañado o no funciona, el conjunto completo del faro se

debe reemplazar. No opere este vehículo durante la noche o cuando

haya poca luz, hasta que se reemplace el faro. Siempre asegúrese de que

las luces estén ajustadas correctamente para tener mejor visibilidad.

117

MANTENIMIENTO

Luces

Ajuste el haz del faro

El haz del faro puede ajustarse ligeramente hacia arriba o hacia abajo y

hacia la izquierda o derecha.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. El faro debe

estar aproximadamente a 7.6 m (25 pies) de una pared.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Mida la distancia del piso al centro del faro y haga una marca en la

pared a la misma altura.

4. Aplique los frenos.

Arranque el motor. Ponga

los faros en luz alta.

5. Incluya el peso de una

persona en el asiento

cuando realice este paso.

Observe la dirección de

los faros. Como punto de

partida, la parte más

intensa del haz del faro

debe ser 5 cm (2 pulg.)

debajo de la marca hecha

en la pared. Ajuste a pre-

ferencia del operador.

6. Apriete o afloje los tres (3) tornillos del faro, ubicados en la parte

trasera del faro, para ajustar el haz de luz hacia arriba o hacia abajo;

hacia la derecha o hacia la izquierda.

7.6 m

(25 pies)

5 cm (2 pulg.)

Ajuste de los tornillos

118

MANTENIMIENTO

Inmersión del vehículo

AVISO: Si su vehículo se sumerge, pueden ocurrir daños graves al motor si la

máquina no se inspecciona detalladamente. Lleve el vehículo para

obtener servicio antes de arrancar el motor. Su distribuidor POLARIS

le puede proporcionar este servicio.

Si no es posible llevar su vehículo al distribuidor antes de arrancarlo,

siga los pasos que se indican a continuación.

1. Mueva el vehículo a tierra seca.

2. Revise la caja de aire. Vea la página 105. Si tiene agua, seque la caja

de aire y cambie el filtro por un filtro nuevo.

3. Quite la cubierta del centro de fusibles/relés. Vea la página 96.

Permita que toda la humedad seque, vuelva a instalar la cubierta.

4. Seque las cavidades de las bujías con una tela limpia y luego

extraiga las bujías.

5. Haga girar el motor varias veces.

6. Seque las bujías, vuelva a instalarlas o instale bujías nuevas.

7. Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de

secado.

8. Lleve el vehículo a servicio lo más pronto posible, ya sea que logre

arrancarlo o no. Su distribuidor POLARIS puede proporcionarle el

servicio requerido.

9. Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado en la

página 103.

Inspección del volante de dirección

Compruebe si el volante de dirección tiene el juego libre especificado y

si funciona suavemente a los intervalos indicados en el Cuadro de man-

tenimiento periódico que empieza en la página 79.

1. Coloque el vehículo sobre suelo nivelado.

2. Gire el volante de dirección suavemente hacia la izquierda y hacia la

derecha.

3. Debe tener un juego libre de 20-25 mm (0.8-1.0 pulg.).

4. Si el juego libre es excesivo, si se escuchan ruidos extraños o si la

dirección se siente áspera o “que se traba”, lleve su vehículo a un

distribuidor POLARIS autorizado para inspeccionar el sistema de la

dirección.

119

MANTENIMIENTO

Batería

Conectar o desconectar incorrectamente los cables de la batería puede causar

una explosión y lesiones graves o la muerte. Cuando quite una batería, siempre

desconecte el cable negativo (negro) primero. Cuando vuelva a instalar la

batería, siempre conecte el cable negativo (negro) al último.

Su vehículo tiene una batería libre de mantenimiento. Siempre

mantenga las terminales y conexiones de la batería libres de corrosión.

Si es necesario limpiarlos, elimine la corrosión con un cepillo de

alambre rígido. Lávelos con una solución de una cucharada de bicarbo-

nato de sodio y una taza de agua. Lávelos bien con agua corriente y

séquelos con toallas de taller limpias. Cubra las terminales con grasa

dieléctrica o vaselina.

Desmontaje de la batería

1. Quite el asiento del conductor. Vea la página 28.

2. Primero desconecte el cable negro (negativo) de la batería.

3. Al último desconecte el cable rojo (positivo) de la batería.

4. Quite la correa de sujeción de la batería.

5. Levante y saque la batería del vehículo.

ADVERTENCIA

120

MANTENIMIENTO

Batería

Instalación de la batería

Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede

dañar la batería y causar una vida útil más corta. También puede

perjudicar el desempeño del vehículo. Antes de instalar la batería, siga

las instrucciones de carga de la batería en la página 121.

1. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

2. Coloque la batería en el portabaterías.

3. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina.

4. Asegure la correa de sujeción de la batería.

5. Primero conecte y apriete el cable rojo (positivo).

6. Al último conecte y apriete el cable negro (negativo).

7. Verifique si los cables están colocados correctamente.

8. Vuelva a instalar el asiento.

Almacenamiento de la batería

Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres

meses o mayor, recargue la batería aproximadamente una vez al mes

para compensar la autodescarga normal (vea la página 121), o use un

cargador de baterías POLARIS Battery Tender, el cual se puede dejar

conectado durante el período de almacenamiento. El cargador Battery

Tender carga la batería automáticamente si el voltaje disminuye por

debajo de un punto predeterminado. Vea los números de parte de los

productos POLARIS en la página 130.

Durante el período de almacenamiento, estacione el vehículo alejado de

la luz solar en un lugar fresco y seco o quite la batería y almacénela en

un lugar fresco y seco.

121

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería

Las siguientes instrucciones de carga de la batería corresponden

solamente a la instalación de una batería libre de mantenimiento. Lea

todas las instrucciones antes de seguir con la instalación de esta batería.

La batería libre de mantenimiento ya está llena de electrolito y fue com-

pletamente cargada en la fábrica. Nunca intente levantar las tapas ni

agregar ningún otro líquido a esta batería.

Mantenga siempre una batería libre de mantenimiento completamente

cargada. Debido a que las tapas de la batería no pueden quitarse, debe

usar un voltímetro o un multímetro para medir el voltaje CC.

¡ADVERTENCIA! Una batería sobrecalentada puede explotar, causando

lesiones graves o la muerte. Siempre controle cuidadosamente los tiempos de

carga. Detenga la carga si la batería se siente muy caliente al tacto. Permita

que se enfríe antes de reanudar la carga.

Para renovar la carga, siga cuidadosamente todas las instrucciones.

1. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro.

Una batería completamente cargada registra 12.8 V o más.

2. Si el voltaje es menor de 12.8 V, vuelva a cargar la batería a 5 A o

menos hasta que el voltaje de la batería sea de 12.8 V o más después

de un mínimo de 1 a 2 horas después de haber desconectado el

cargador.

3. Cuando use un cargador automático, vea las instrucciones del

fabricante del cargador para recargar.

122

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería

Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de

terminar la carga.

Estado

de carga

Voltaje Acción

Tiempo de carga

(Usando un cargador de corriente

constante a los amperios estándar

especificados en la parte superior

de la batería)

100% 12.8-13.0 V

Ninguna, verifique

3 meses después

de la fecha de

fabricación

No es necesario

75-100% 12.5-12.8 V

Puede necesitar

una carga ligera si

no se ha cargado,

verifíquela en

3 meses

3-6 horas

50-75% 12.0-12.5 V Necesita carga 5-11 horas

25-50% 11.5-12.0 V Necesita carga

Cómo mínimo 13 horas,

verifique el estado

de la carga

0-25%

11.5 V o

menos

Necesita carga con

un cargador con

desulfatador

Como mínimo 20 horas

123

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Mantener limpio su vehículo POLARIS,

no solamente mejora la apariencia sino

que también puede alargar la vida útil de

varios componentes.

AVISO: Si entra agua al sistema PVT podría

causar que la correa de transmisión

se moje y se resbale en los

clutches. Siempre evite rociar agua

directamente hacia cualquiera de

los prefiltros de la admisión.

Lavar el vehículo con agua a

presión alta puede dañar las aletas

del radiador y perjudicar la efectivi-

dad del radiador. La presión alta

también puede dañar otros compo-

nentes del vehículo.

Algunos productos incluyendo los

repelentes de insectos y químicos

dañarán las superficies de plástico.

No permita que estos tipos de

productos entren en contacto con el

vehículo.

La mejor manera y la más segura para limpiar su vehículo POLARIS es

con una manguera de jardín y una cubeta (balde) con jabón suave y

agua.

1. Use un paño de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de

la carrocería primero y las partes inferiores por último.

2. Lave frecuentemente con agua limpia.

3. Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de

agua.

Consejos para el lavado

• Evite usar limpiadores fuertes que puedan dañar el acabado.

• No utilice una máquina de lavar a presión para limpiar el vehículo.

• No use compuestos medianos o hasta pesados en el acabado.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los

paños y almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de

suciedad que rayarán el acabado.

Prefiltro de

admisión del

PVT

124

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Si usa un sistema de lavado con agua a presión alta para la limpieza (no

se recomienda), tenga extrema precaución. El agua podría dañar los

componentes y podría quitar la pintura y las etiquetas. Evite dirigir el

chorro de agua a los siguientes artículos:

• Baleros de las ruedas

•Radiadores

• Accionador y varillaje de la compuerta de descarga del turbo

• Sellos de la transmisión

•Frenos

• Paneles de la cabina y carrocería

• Etiquetas y calcomanías

• Componentes y cableado eléctrico

• Componentes de la admisión de aire

Si las etiquetas de advertencia y seguridad están dañadas, acuda con su

distribuidor POLARIS para obtener repuestos sin costo.

Engrase todas las graseras Zerk inmediatamente después del lavado.

Permita que el motor funcione un tiempo corto para evaporar toda el

agua que pueda haber entrado al motor o al sistema del escape.

Pulido del vehículo

POLARIS recomienda usar un pulidor en aerosol común para muebles

de uso doméstico para pulir el acabado de su vehículo POLARIS. Siga

las instrucciones del recipiente.

Consejos para el pulido

• Evite usar productos automotrices, algunos pueden rayar el acabado

de su vehículo.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los

paños y almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de

suciedad que rayarán el acabado.

125

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

AVISO: Arrancar el motor durante el período de almacenamiento alterará la

capa protectora creada por la nebulización y podrían ocurrir daños.

Nunca arranque el motor durante el período de almacenamiento.

Limpieza del exterior

Realice las reparaciones necesarias y limpie el vehículo como se reco-

mienda. Vea la página 123.

Estabilice el combustible

1. Llene el tanque de combustible.

2. Agregue tratamiento de combustible Carbon Clean de POLARIS o

estabilizador de combustible de POLARIS o tratamientos o estabili-

zadores de combustible equivalentes. Siga las instrucciones en el

recipiente para la cantidad recomendada. El tratamiento Carbon

Clean elimina el agua de los sistemas de combustible, estabiliza el

combustible y elimina los depósitos de carbón de los pistones,

anillos, válvulas y sistemas del escape.

3. Permita que el motor funcione de 15 a 20 minutos para permitir que

el estabilizador se disperse por todo el sistema de suministro de

combustible.

Aceite y filtro

Cambie el aceite y el filtro. Vea la página 88.

Filtro de aire/caja de aire

Reemplace el filtro de aire. Vea la página 105. Limpie la caja de aire.

Niveles de líquidos

Inspeccione los niveles de los líquidos. Agregue o cambie los líquidos

como se recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 79.

• Líquido de la transmisión bajo demanda (caja de cambios delantera)

• Líquido de la caja de cambios trasera (si está equipado)

• Líquido de la transmisión

• Líquido de frenos (cambie cada dos años y siempre que el líquido

tenga una apariencia oscura o contaminada)

• Refrigerante (pruebe la concentración/llene)

126

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

Inspección y lubricación

Inspeccione todos los cables y lubrique todas las áreas del vehículo

como se recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 79.

Nebulice el motor

1. Trate el sistema de combustible con el tratamiento Carbon Clean de

POLARIS u otro tratamiento para combustible equivalente. Siga las

instrucciones del recipiente. Arranque el motor. Permita que

funcione en la marcha en vacío durante varios minutos para que el

tratamiento Carbon Clean llegue a los inyectores. Detenga el motor.

2. Extraiga las bujías y agregue 30 a 45 mL (2 a 3 cucharadas) de

aceite de motor. Para obtener acceso a los orificios de las bujías, use

un pedazo de manguera transparente de 1/4 pulg. y una pequeña

botella comprimible de plástico con la cantidad de aceite medida

previamente. ¡Hágalo con cuidado! Si lo vierte fuera de los

orificios de las bujías, el aceite drenará desde las cavidades de las

bujías hasta el agujero en la parte delantera de la cabeza del

cilindro y parecerá ser una fuga de aceite.

3. Vuelva a instalar las bujías. Apriete al valor especificado. Vea la

página 95.

4. Aplique grasa dieléctrica al interior de cada tapa de bujía. No vuelva

a instalar las fundas en las bujías en este momento.

5. Haga girar el motor varias veces. Se forzará el aceite hacia adentro y

alrededor de los anillos de los pistones y las ranuras de los segmentos,

cubriendo el cilindro con una capa protectora de aceite nuevo.

6. Si no se usa aditivo POLARIS para el sistema de combustible, debe

drenarse la gasolina completamente del tanque de combustible, las

líneas y los inyectores de combustible.

7. Vuelva a instalar las tapas de las bujías en las bujías.

Mantenimiento de la batería

Vea los procedimientos de almacenamiento y carga en las páginas 120

y 122.

Caja de fusibles

Durante el almacenamiento, quite la cubierta de la caja de fusibles.

Área de almacenamiento/cubiertas

Asegúrese de que el área de almacenamiento tenga buena ventilación.

Cubra el vehículo con una cubierta original POLARIS. No use plástico

ni material con recubrimiento. Estos no permiten suficiente ventilación

para evitar la condensación y pueden promover corrosión y oxidación.

127

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Puesta en servicio después del almacenamiento

1. Cargue la batería si es necesario.

2. Asegúrese que la bujía esté apretada. Si se quitó para el almacena-

miento, vuelva a instalar la cubierta de la caja de fusibles.

3. Llene el tanque de combustible.

4. Compruebe todos los puntos enumerados en la sección Inspección

diaria previa al manejo en la página 50. Un distribuidor POLARIS

autorizado u otro proveedor calificado de servicio debe comprobar

el apriete de pernos, tuercas y demás sujetadores.

5. Lubrique a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento

periódico que empieza en la página 79.

¡ADVERTENCIA! El escape del motor contiene monóxido de carbono

venenoso y puede causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca haga

funcionar un motor en un lugar cerrado.

Transporte del vehículo

Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.

1. Coloque la transmisión en PARK (P).

NOTA: Después de manejar, permita que el motor funcione en la marcha en

vacío durante 30 segundos antes de detener el motor. Esto permitirá

que enfríe el sistema turbo.

2. Detenga el motor. Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese

de que la transmisión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

3. Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte.

Asegure el tapón de combustible y los asientos. Asegúrese de que

los asientos estén instalados correctamente y de que no estén flojos.

¡ADVERTENCIA! Cuando se transporta este vehículo, la carga y otras partes

flojas del vehículo pueden salir expulsadas. Asegure o quite toda la carga e ins-

peccione si la unidad tiene partes flojas antes de transportarlo.

4. Siempre amarre firmemente la estructura del vehículo POLARIS a

la unidad de transporte con correas o cables apropiados. No sujete

las correas de amarre a las cavidades del perno del brazo de control

delantero.

2 puntos de amarre

delanteros

2 puntos de amarre traseros

(o una argolla para remolque)

128

ESPECIFICACIONES

RZR XP Turbo

Peso bruto del vehículo 1,059 kg (2,335 lb)

Peso en seco 670.4 kg (1,478 lb)

Prueba del peso bruto del

vehículo (GVW) – Sistema de

protección contra volcaduras

(ROPS)

1,247 kg (2,750 lb) de acuerdo con OSHA 29 CFR

1928.53

Capacidad de la caja de carga

trasera

136 kg (300 lb)

Capacidad máxima de peso

(carga útil)

336 kg (740 kg) (incluye a los ocupantes, la carga y

los accesorios)

Capacidad de combustible 36 L (9.5 galones EE. UU.)

Capacidad de aceite del motor 2.6 L (2.75 cuartos de galón EE. UU.)

Capacidad de refrigerante 8.44 L (8.92 cuartos de galón EE. UU.)

Capacidad de líquido de la

transmisión bajo demanda

251 mL (8.5 oz)

Capacidad de aceite de la

transmisión

1,900 mL (64 oz)

Longitud/anchura/altura total 302.3/162.5/187.3 cm (119/64/73.75 pulg.)

Distancia entre ejes 228.6 cm (90 pulg.)

Espacio libre al suelo 34.3 cm (13.5 pulg.)

Motor Cilindro doble de 4 tiempos levas dobles en la

cabeza (DOHC) turboalimentado

Desplazamiento 925 cm³

Diámetro interior x carrera 93 x 68 mm

Salida del alternador 660 W a 3,000 RPM

Relación de compresión 9.0:1

Sistema de arranque Eléctrico

Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible

Sistema de encendido ECU

Bujía/separación MR8F/0.7-0.8 mm

Suspensión delantera Brazo A doble independiente con una carrera de

40.6 cm (16 pulg.)

Suspensión trasera Brazos de arrastre independiente con una carrera de

45.7 cm (18 pulg.)

129

ESPECIFICACIONES

Clutch

Consulte con su distribuidor POLARIS para las especificaciones del

clutch.

RZR XP Turbo

Sistema de lubricación Sumidero mojado

Tipo de sistema de transmisión Transmisión automática variable POLARIS

Tipo de cambios Rango doble P/R/N/L/H (parking/reversa/neutral/

velocidad baja/velocidad alta)

Tamaño de las llantas, delanteras 29 x 9-14

Tamaño de las llantas, traseras 29 x 11-14

Presión de las llantas Delanteras: 125 kPa (18 psi)

Traseras: 130 kPa (19 psi)

Frenos, delanteros/traseros Activados con el pie, disco hidráulico en las

4 ruedas

Faros Grupo con 2 LED de luces dobles

Luces traseras Grupo con 2 LED

Luces de frenos Grupo con 2 LED

Grupo de instrumentos Analógico y LCD

Tomacorriente de CD auxiliar 12 V

Relaciones de engranaje de salida

RZR XP Turbo

Trasera

Velocidad alta 12.46:1

Velocidad baja 27.61:1

Reversa 26.19:1

Delanteras (incluye la transmisión delantera)

Velocidad alta 4.14:1

Velocidad baja 9.17:1

Reversa 8.70:1

Relación de transmisión, delantera 3.182:1

130

PRODUCTOS POLARIS

Número

de parte

Descripción

Lubricante de motor

2870791 Aceite nebulizador (aerosol de 355 mL [12 oz])

2876244

Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU)

2876245

Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

2878920

Aceite sintético PS-4 Extreme Duty 10W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2878919

Aceite sintético PS-4 Extreme Duty 10W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

Lubricantes de la caja de cambios/transmisión

2878068

Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y

líquido de la transmisión AGL (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU)

2878069

Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y

líquido de la transmisión AGL (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2877922

Líquido de la transmisión bajo demanda (0.95 L/1 cuarto de

galón EE. UU.)

2877923 Líquido de la transmisión bajo demanda (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2870465 Bomba para recipiente (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Refrigerante

2880514

Premezcla de anticongelante 50/50 (0.95 L/1 cuarto de galón

EE. UU.)

2880513 Premezcla de anticongelante 50/50 (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Grasa/lubricantes especializados

2871312 Kit de pistola de grasa, grasa para todo el año

2871322 Grasa para todo el año (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871423 Grasa para todo el año (cartucho de 414 mL/14 oz)

2876160 Líquido ATV Angle Drive (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2872276 Líquido ATV Angle Drive (9.5 L/2.5 galones EE. UU.)

2871460 Grasa Premium Starter

2871515 Grasa para junta universal (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871551 Grasa para junta universal (cartucho de 414 mL/14 oz)

2871329 Grasa dieléctrica (Nyogel™)

Aditivos/misceláneos

2871326 Tratamiento Carbon Clean

2870652 Estabilizador de combustible

2872189 Líquido de frenos DOT 4

131

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Desgaste/quemadura de la correa de

transmisión

Causa posible Solución

Manejar para subirlo a una

camioneta tipo pick up o a un

remolque alto en el rango alto

Usar el rango bajo durante la carga.

Iniciar la subida de una cuesta

empinada

Use el rango bajo. Ver las advertencias en la página 58.

Maneje a bajas RPM o a una

velocidad de 5 a 11 km/h

(3 a 7 MPH)

Manejar a una velocidad más alta o usar el rango bajo más fre-

cuentemente. Ver la página 36.

Calentamiento insuficiente a tem-

peraturas ambiente bajas

Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la transmisión en

neutral, avanzar el acelerador a aproximadamente 1/8 del

acelerador en impulsos cortos, 5 a 7 veces. La correa se hará más

flexible y evitará que la correa se queme.

Engrane lento/suave del clutch Usar el acelerador rápida y efectivamente.

Remolcar cargas pesadas/empujar

a bajas RPM/velocidad baja con

respecto al suelo

Usar el rango bajo solamente.

Uso utilitario/arado Usar el rango bajo solamente.

Atascamiento en el lodo o en la

nieve

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la

aplicación rápida y agresiva del acelerador para engranar el clutch.

¡ADVERTENCIA! El uso desmedido del acelerador puede causar

la pérdida del control y la volcadura del vehículo.

Subir sobre objetos grandes desde

una posición de parada

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente usar la

aplicación rápida, corta y agresiva del acelerador para engranar el

clutch.

¡ADVERTENCIA! El uso desmedido del acelerador puede causar

la pérdida del control y la volcadura del vehículo.

Deslizamiento de la correa

causada por la entrada de agua o

nieve dentro del sistema PVT

Secar el sistema PVT (ver la página 103). Evitar que entre agua en

el conducto de salida del PVT (ver la página 123). Si ocurren fugas

repetidas, inspeccionar los sellos del clutch para detectar daños.

Falla del clutch Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Desempeño deficiente del motor Verificar si las bujías están sucias o si hay materiales extraños en

el tanque de gasolina o en las líneas de combustible. Su distribui-

dor POLARIS le puede ayudar.

Deslizamiento por no calentar la

correa

Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a menos de

48 km/h (30 MPH) y recorrer 1.5 km (1 mi); (u 8 km [5 mi] o más

cuando las temperaturas estén debajo del punto de congelación).

Correa incorrecta o faltante Instalar la correa recomendada.

Asentamiento incorrecto Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo. Ver la página 48.

Correa defectuosa Quitar la correa y limpiar todos los desechos de la caja del clutch,

el conducto del clutch y el compartimiento del motor. Instalar una

correa nueva. ¡ADVERTENCIA! No quitar TODA la suciedad

cuando se reemplaza la correa puede causar daños al vehículo y

lesiones graves o la muerte. Ver la página 102.

132

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor no gira

El motor gira, pero no arranca

Detonaciones en el motor

Causa posible Solución

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Conexiones flojas de la batería Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Conexiones flojas del solenoide Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Conexiones flojas de la caja de control electrónico Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los

conectores.

Falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Filtro de combustible obstruido Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Hay agua en el combustible Drenar el sistema de combustible y cargar

combustible.

Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo recomendado.

Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar las bujías y cambiar las bujías si es

necesario.

No hay chispa a la bujía Inspeccionar las bujías y cambiar las bujías si es

necesario.

Agua o combustible en el cárter Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Chispa débil de la bujía Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.

Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o

cambiar las bujías.

Combustible viejo o no recomendado Cambiar con combustible nuevo recomendado.

Cables de bujías colocados incorrectamente Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Sincronización incorrecta de encendido Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Hay agua en el combustible Reemplazar con combustible nuevo

recomendado.

Fuga en el escape Inspeccionar todas las conexiones.

Falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

133

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Golpeteo o detonaciones en el motor

El motor funciona irregularmente, se para o tiene falla

de encendido

Causa posible Solución

Combustible de baja calidad u octanaje bajo Cambiar con combustible recomendado.

Sincronización incorrecta de encendido Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o

cambiar las bujías.

Causa posible Solución

Líneas de referencia de refuerzo sueltas, faltantes

o retorcidas

Reemplazar las líneas de referencia de refuerzo.

Conexiones del sensor del sistema de admisión

flojas o faltantes

Inspeccionar las conexiones, cambiar o reempla-

zarlas según sea necesario.

Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías.

Cables de bujías desgastados o defectuosos Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o

cambiar las bujías.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Filtro o línea de ventilación del tanque de com-

bustible retorcida u obstruida

Inspeccionar y cambiar.

Combustible incorrecto Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar y cambiar.

Prefiltro de admisión obstruido Inspeccionar y limpiar (con agua y jabón) o

reemplazar.

Otra falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Causa posible de mezcla

pobre de combustible

Solución

Combustible bajo o contaminado Agregar o cambiar combustible, limpiar el

sistema de combustible.

Octanaje bajo del combustible Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de combustible obstruido Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Presión baja del combustible Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Línea de referencia de refuerzo suelta, faltante,

rota o retorcida del múltiple al regulador de

presión de combustible o a la válvula de descarga

Reemplazar la línea de referencia de refuerzo.

134

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor se para o pierde potencia

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Filtro o línea de ventilación del tanque de com-

bustible retorcida u obstruida

Inspeccionar y cambiar.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Bujías sucias o defectuosas Inspeccionar, limpiar y/o cambiar la bujía.

Cables de bujías desgastados o defectuosos Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de la bujía Ajustar la separación a las especificaciones o

cambiar las bujías.

Conexiones flojas del encendido Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Combustible incorrecto Cambiar con combustible nuevo recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar y cambiar.

Prefiltro de admisión obstruido Inspeccionar y limpiar (con agua y jabón) o

reemplazar.

Otra falla mecánica Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Motor sobrecalentado Limpiar la malla y el núcleo del radiador, limpiar

el exterior del motor, comprobar el nivel del refri-

gerante. Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Línea de referencia de refuerzo suelta, faltante,

rota o retorcida del múltiple al regulador de

presión de combustible o a la válvula de descarga

Reemplazar la línea de referencia de refuerzo.

Línea de referencia de refuerzo suelta, faltante,

rota o retorcida del turboalimentador a la válvula

de control de refuerzo

Reemplazar la línea de referencia de refuerzo.

Conexiones flojas del sistema de admisión Inspeccionar las conexiones, cambiar o reempla-

zarlas según sea necesario.

Sistema de accionamiento de la compuerta de

descarga desgastado o defectuoso

Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Sistema de admisión de aire sobrecalentado Inspeccionar si las líneas de agua del interenfria-

dor tienen fugas o están retorcidas; reparar o

reemplazarlas según sea necesario.

135

GARANTÍA

Garantía limitada

POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU. (POLARIS)

proporciona una GARANTÍA LIMITADA DE SEIS MESES para todos los componen-

tes de su vehículo POLARIS contra defectos en materiales o mano de obra. POLARIS

garantiza que el protector contra chispas en este producto cumple con los requisitos de

eficiencia de la norma USFS 5100-1C durante un mínimo de 1,000 horas, cuando está

sujeto al uso normal y cuando el mantenimiento e instalación cumplan con las recomen-

daciones de POLARIS.

Esta garantía cubre los cargos de las partes y mano de obra por la reparación o cambio

de las partes defectuosas y empieza a partir de la fecha de compra por parte del

comprador original al menudeo. Esta garantía es transferible a otro propietario durante

el período de la garantía por medio de un distribuidor POLARIS, pero dicha transferen-

cia no prolongará el periodo original de la garantía. La duración de esta garantía puede

variar dependiendo de la región internacional según las leyes y normativas locales.

Registro

En el momento de la venta, la Forma de Registro de la Garantía debe ser completada por

su distribuidor y presentada a POLARIS dentro de un plazo de diez días después de la

compra. Al recibir este registro, POLARIS anotará el registro de la garantía. No se

enviará verificación del registro al comprador, ya que la copia de la Forma de Registro

de la Garantía será su comprobante de la cobertura de la garantía. Si no ha firmado el

registro original y no ha recibido la copia del cliente, contacte su distribuidor inmediata-

mente. NO SE PERMITIRÁ COBERTURA DE LA GARANTÍA A NO SER QUE SU

VEHÍCULO ESTÉ REGISTRADO CON POLARIS. La preparación y configuración

inicial por el distribuidor de su vehículo es muy importante para asegurar el funciona-

miento sin problemas. Comprar una máquina en el embalaje o sin que haya sido

configurada correctamente por el distribuidor anulará su cobertura por la garantía.

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía limitada de POLARIS excluye todas las fallas que no sean causadas por un

defecto en materiales o mano de obra. ESTA GARANTÍA NO CUBRE LAS RECLA-

MACIONES DE DISEÑO DEFECTUOSO. Esta garantía tampoco cubre las causas de

fuerza mayor, el daño accidental, el uso y desgaste normal, el abuso o uso incorrecto.

Esta garantía tampoco cubre ningún vehículo, componente o parte que haya sido

alterado estructuralmente, modificado, descuidado, mantenido incorrectamente o usado

para carreras, competencias o propósitos diferentes para los cuales fue diseñado.

Esta garantía excluye los daños o fallas que sean el resultado de la lubricación inco-

rrecta, la sincronización incorrecta del motor, el combustible incorrecto, las

imperfecciones de la superficie causadas por la tensión, el calor, el frío o la contamina-

ción externos, el error o abuso del operador, la alineación, tensión, ajuste o

compensación de la altitud incorrectos de los componentes, las fallas debidas al ingreso

de/contaminación por la nieve, el agua, la suciedad u otras sustancias extrañas, el mante-

nimiento incorrecto, los componentes modificados, el uso de componentes, accesorios o

aditamentos de otras marcas o no autorizados, las reparaciones no autorizadas o las repa-

raciones realizadas después del vencimiento del período de la garantía o realizadas por

un centro de reparación no autorizado.

136

GARANTÍA

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía excluye los daños o las fallas provocados por abuso, accidente, fuego u otra

causa distinta a un defecto en los materiales o la mano de obra y no proporciona

cobertura para los componentes consumibles, artículos de desgaste general o cualquier

parte expuesta a las superficies de fricción, tensiones, condiciones ambientales o la con-

taminación para las que no fueron diseñados, incluyendo, pero sin limitarse a, los

siguientes artículos:

Lubricantes y líquidos

1. Mezclar las marcas de aceite o usar aceite no recomendado puede causar daños al

motor. Recomendamos el uso de aceite POLARIS para motor.

2. Los daños o fallas causados por el uso de lubricantes o líquidos no recomendados no

están cubiertos por esta garantía.

Esta garantía no proporciona cobertura por pérdidas o gastos personales, incluyendo

kilometraje, costos de transporte, hoteles, comidas, gastos de envío y manipulación,

recolección o entrega de productos, alquileres de cambio, pérdida de uso de producto,

pérdida de ganancias o pérdida de vacaciones o tiempo personal.

EL RECURSO EXCLUSIVO POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA

SERÁ, A DISCRECIÓN DE POLARIS, LA REPARACIÓN O CAMBIO DE

CUALQUIER MATERIAL, COMPONENTES O PRODUCTOS DEFECTUOSOS. LOS

RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA SON LOS ÚNICOS RECURSOS

DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE

ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ NINGUNA RESPONSABILIDAD

POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE

CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA

EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U

OTRO AGRAVIO Y DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSI-

GUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ

VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO

EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO

ESTÁ EXCLUIDA DE ESTA GARANTÍA LIMITADA. TODAS LAS DEMÁS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS (INCLUYENDO, PERO SIN ESTAR LIMITADAS A, LA

GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD) ESTÁN LIMITADAS EN SU

DURACIÓN AL PERÍODO DE SEIS MESES DE GARANTÍA DESCRITO ANTE-

RIORMENTE. POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS

GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. ALGUNOS

ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O LIMITACIÓN DE LOS DAÑOS

INCIDENTALES O CONSIGUIENTES NI PERMITEN LA LIMITACIÓN DE LA

DURACIÓN DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, POR LO QUE ALGUNAS DE LAS

LIMITACIONES ANTERIORES PUEDEN NO SER APLICABLES A USTED SI

CONTRADICEN LA LEY ESTATAL QUE LAS CONTROLA.

• Ruedas y llantas • Superficies con y sin acabados

• Componentes de la suspensión • Componentes del carburador/cuerpo del acelerador

• Componentes de los frenos • Componentes del motor

• Componentes del asiento • Correas de la transmisión

• Clutches y componentes • Componentes y líquidos hidráulicos

• Componentes de la dirección • Interruptor de circuito/fusibles

• Baterías • Componentes electrónicos

• Bulbos/faros sellados • Bujías

• Filtros • Selladores

• Lubricantes • Refrigerantes

• Cojinetes • Baleros

137

GARANTÍA

Cómo obtener el servicio de Garantía

Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un distribuidor de servicio

POLARIS. Cuando solicite un servicio de garantía, debe presentar al distribuidor su

copia de la Forma de Registro de la Garantía. (EL COSTO DE TRANSPORTE AL

DISTRIBUIDOR Y DEL DISTRIBUIDOR ES SU RESPONSABILIDAD). POLARIS

sugiere usar el distribuidor que realizó la venta original; sin embargo, puede usar

cualquier distribuidor de servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.

En el país donde compró su producto:

Las reparaciones de garantía o por boletín de servicio deben ser realizadas por un distri-

buidor POLARIS autorizado. Si cambia de domicilio o está viajando dentro del país

donde compró su producto, puede solicitar reparaciones de garantía y los boletines de

servicio a cualquier distribuidor POLARIS autorizado que venda la misma línea que su

producto.

Fuera del país donde se compró su producto:

Si está viajando temporalmente fuera del país donde compró su producto, debe llevar su

producto a un distribuidor POLARIS autorizado. Deberá presentar al distribuidor como

prueba del país de su domicilio, una identificación con fotografía para ubicar al distri-

buidor autorizado que realizó la venta. Después de verificar su domicilio, el distribuidor

de servicio será autorizado para realizar la reparación de garantía.

Si cambia de domicilio:

Si se traslada a otro país, asegúrese de comunicarse con el Servicio al Cliente de

POLARIS y con el departamento de aduanas del país de destino, antes de cambiar de

domicilio. Los reglamentos de importación de productos pueden variar significativa-

mente de país a país. POLARIS puede pedirle presentar la documentación de su cambio

de domicilio, para poder continuar su cobertura de garantía. También se le puede pedir

obtener la documentación de POLARIS para poder registrar su producto en su nuevo

país. Usted debe registrar la garantía de su producto en su distribuidor POLARIS local

en su nuevo país, inmediatamente después de cambiar de domicilio, para continuar la

cobertura de su garantía y para asegurarse de que reciba la información y las notificacio-

nes relacionadas a su vehículo.

Si se compra a un particular:

Si compra un producto POLARIS a un particular, para mantenerlo y usarlo fuera del

país en que el producto se compró originalmente, toda la cobertura de la garantía será

denegada. Sin embargo, debe registrar su producto a su nombre y dirección con un dis-

tribuidor POLARIS local en su país, para asegurarse de recibir la información de

seguridad y las notificaciones relacionadas a su producto.

Productos exportados

EXCEPTO CUANDO SEA REQUERIDO ESPECÍFICAMENTE POR LA LEY, NO

HAY COBERTURA DE GARANTÍA NI BOLETÍN DE SERVICIO PARA ESTE

PRODUCTO SI ES VENDIDO FUERA DEL PAÍS DE LA UBICACIÓN

AUTORIZADA DEL DISTRIBUIDOR QUE REALIZÓ LA VENTA. Esta política no

se aplica a los productos que han recibido la autorización para exportación de

POLARIS. Los distribuidores no pueden dar autorización para la exportación. Si tiene

alguna pregunta, debe consultar a un distribuidor autorizado para establecer la cobertura

de la garantía o del servicio de este producto. Esta política no se aplica a los productos

registrados a nombre de funcionarios gubernamentales ni al personal militar en

comisiones fuera del país de la ubicación autorizada del distribuidor que realizó la venta.

Esta política no se aplica a los boletines de seguridad.

138

GARANTÍA

Aviso

Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha seguido el pro-

cedimiento indicado anteriormente, su producto ya no cumplirá los requisitos de

cobertura de la garantía o de cualquier tipo de boletín de servicio, solamente recibirá los

boletines de seguridad. Los productos registrados para los funcionarios gubernamentales

o personal militar en comisiones fuera del país en donde fue comprado el producto

seguirán cubiertos por la garantía limitada.

Colabore con su distribuidor para resolver todos los asuntos relacionados con las

garantías. En caso que su distribuidor necesitara alguna ayuda adicional, ellos se comu-

nicarán con la persona correcta en POLARIS.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener otros

derechos que varían de estado a estado o en diferentes países. Si cualquiera de los

términos anteriores no es válido debido a la ley estatal, federal o local, todos los demás

artículos de la garantía permanecerán vigentes.

Si tiene preguntas, llame a Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

139

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada estándar de

POLARIS para su vehículo. POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de

la compra inicial, este vehículo con certificación de emisiones está diseñado, fabricado y

equipado para que cumpla con los reglamentos de emisiones de la EPA (Agencia para la

Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. POLARIS garantiza que el vehículo está

libre de defectos en los materiales y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos

reglamentos.

El período de la garantía para los vehículos off-road de 100 cm³ o mayores con certifica-

ción de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo por el

comprador original y continúa durante un período de 500 horas de funcionamiento del

motor, 5,000 km (3,100 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de

la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de la garantía para los vehículos

ATV de un tamaño menor de 100 cm³ con certificación de emisiones empieza en la

fecha de la compra al detalle del vehículo por el comprador original y continúa durante

un período de 250 horas de funcionamiento del motor, 2,500 km (1,550 mi) de recorrido

del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra

primero. El período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que

la garantía estándar de fábrica que Polaris proporciona para el vehículo como un todo. El

período de garantía de emisiones EPA no se extiende si usted compra cobertura

adicional de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión pagada de la

garantía, pero las partes relacionadas con las emisiones pueden estar cubiertas sujetas a

los términos de cualquiera de estos contratos pagados de servicio o de la extensión

pagada de la garantía.

Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumenta las

emisiones reglamentadas del vehículo y cubre los componentes de los sistemas cuyo

único objetivo es controlar las emisiones. La reparación o cambio de otros componentes

no cubiertos por esta garantía es responsabilidad del propietario del vehículo. Esta

garantía limitada de emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumenta las

emisiones reglamentadas del vehículo.

Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las emisiones incluyen

todas las partes del motor relacionadas a los siguientes sistemas:

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones del escape:

• Sistema de inducción de aire • Sistema de encendido

• Sistema de combustible • Sistemas de reciclado de gases del

escape

• Dispositivos de tratamiento posterior • Sensores

• Válvulas de ventilación del cárter • Unidades de control electrónico

140

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones evaporativas:

*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones

evaporativas.

Los componentes relacionados con las emisiones también incluyen todas las partes cuyo

único propósito es reducir las emisiones o cuya falla aumenta las emisiones sin degradar

significativamente el rendimiento del motor/equipo. El recurso exclusivo por el incum-

plimiento de esta garantía limitada será, a la opción exclusiva de POLARIS, la

reparación o cambio de cualquier material, componentes o productos defectuosos. LOS

RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA LIMITADA SON LOS

ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL

INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ RES-

PONSABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS INCIDENTALES,

CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN

EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER

OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO O DE OTRO TIPO.

ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y

ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE

CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA

INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO, SIN ESTAR LIMITADAS A, LAS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN

PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN SU DURACIÓN AL

PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS

DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS

NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten las limita-

ciones del plazo de duración de una garantía implícita, por lo que la limitación anterior

puede no ser aplicable a usted si contradice la ley estatal que la controla.

Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los materiales o

mano de obra. Esta garantía limitada no cubre los daños causados por accidentes, abuso

o manejo, mantenimiento o uso incorrectos. Esta garantía limitada tampoco cubre

ningún motor que haya sido alterado estructuralmente o cuando el vehículo haya sido

usado en competencias. Esta garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la

corrosión ni los defectos causados por incendios, explosiones u otras causas similares

que estén fuera del control de POLARIS.

• Tanque de combustible • Diafragmas de control de vacío*

• Tapón de combustible • Cables de control*

• Línea de combustible • Varillajes de control*

• Dispositivos de conexión de las líneas

de combustible

• Válvulas de purga

• Abrazaderas* • Mangueras de vapor

• Válvulas de alivio de presión* • Separador de líquido/vapor

• Válvulas de control* • Recipiente de carbón

• Solenoides de control* • Soportes de montaje del recipiente

• Controles electrónicos* • Conector de la toma de purga del

carburador

141

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se

identifica en el Manual del Propietario. POLARIS podrá denegar las reclamaciones de

garantía por las fallas que han sido causadas por el mantenimiento o uso incorrecto por

el propietario u operador, por accidentes que no son responsabilidad de POLARIS o por

causas de fuerza mayor.

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar

los dispositivos o sistemas de control de emisiones en su vehículo. Un distribuidor

POLARIS autorizado puede realizar cualquier servicio que su vehículo necesite.

POLARIS también recomienda usar partes POLARIS. Sin embargo, se pueden usar

partes equivalentes para este servicio. Es una violación potencial de la ley de aire limpio

si una parte proporcionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectivi-

dad de los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los

controles de emisiones.

Residentes de California

Algunos vehículos off-road POLARIS están disponibles en versiones para los

49 estados y en versiones para los 50 estados. Solamente los modelos para los

50 estados están certificados para la venta en California. Los modelos para los

50 estados disponibles para la venta en California están identificados con la letra “B” en

la novena posición del número de modelo (por ejemplo: R16RTE87B). Los modelos

POLARIS para los 50 estados están diseñados y fabricados con características, tales

como una capacidad reducida de la caja de carga. Cualquier modificación a estas carac-

terísticas puede ser una violación de los reglamentos aplicables de California y puede

anular la garantía limitada de emisiones ofrecida por el fabricante.

Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades con respecto a la

garantía, comuníquese con Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

142

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.

FECHA

km (mi)

U HORAS

TÉCNICO

SERVICIO REALIZADO/

COMENTARIOS

143

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

FECHA

km (mi)

U HORAS

TÉCNICO

SERVICIO REALIZADO/

COMENTARIOS

144

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

FECHA

km (mi)

U HORAS

TÉCNICO

SERVICIO REALIZADO/

COMENTARIOS

145

ÍNDICE

Aceite

Caja de cambios delantera . . 92-93

Caja de cambios principal . . 90-91

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-89

Transmisión . . . . . . . . . . . . . 90-91

Transmisión bajo demanda. . 92-93

Activación de AWD . . . . . . . . . . . . . 38

Advertencia del protector

contra chispas. . . . . . . . . . . . 106-107

Advertencia del sistema

de escape . . . . . . . . . . . . . . . 106-107

Advertencias de seguridad . . . . . 14-24

Agarradera del pasajero . . . . . . . . . . 29

Agua, inmersión del vehículo . . . . . 118

Ajuste

Agarradera del pasajero . . . . . . . 29

Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Compresión de los

amortiguadores . . . . . . . . . . . 113

Haz del faro . . . . . . . . . . . . . . . 117

Suspensión . . . . . . . . . . . . 110-113

Volante de dirección. . . . . . . . . . 28

Almacenamiento . . . . . . . . . . . 123-127

Almacenamiento e inspección . . . . 126

Almacenamiento y lubricación . . . . 126

Almacenamiento, aceite y filtro . . . 125

Almacenamiento, batería . . . . . . . . 120

Almacenamiento, cubiertas. . . . . . . 126

Almacenamiento, niveles

del líquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

Almacenamiento, puesta en

servicio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Amortiguadores FOX

con derivación interna . . . . . 110-111

Antes de manejar . . . . . . . . . . . . . . . 50

Área de almacenamiento. . . . . . . . . 126

Área de manejo. . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . 52

Asentamiento

Arena/dunas . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48-49

PVT (clutches/correa). . . . . . . . . 49

Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . 49

Transmisión . . . . . . . . . . . . . 48-49

Asiento

Ajuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119-122

Almacenamiento. . . . . . . . . . . . 120

Carga. . . . . . . . . . . . . . . . . 121-122

Desmontaje. . . . . . . . . . . . . . . . 119

Instalación. . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Botas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Botón de MODO. . . . . . . . . . . . . . . . 39

Bujías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94-95

Chispa. . . . . . . . . . . . . . . . . . 94-95

Extracción. . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Mojada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Reemplazo . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Separación . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Sucias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Cajas de cambios. . . . . . . . . 90, 92-94

Caja de cambios delantera . . 92-93

Caja de cambios principal . . 90-91

Cuadro de especificaciones . . . . 94

Transmisión . . . . . . . . . . . . . 90-91

Transmisión bajo demanda. . 92-93

Cambio de aceite

Caja de cambios delantera . . . . . 93

Caja de cambios principal . . . . . 91

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88-89

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Transmisión bajo demanda. . . . . 93

Cambio de líquido

Caja de cambios delantera . . . . . 93

Caja de cambios principal . . . . . 91

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Transmisión bajo demanda. . . . . 93

Cambio de velocidades . . . . . . . . . . . 36

Cambio, refrigerante . . . . . . . . . . 97, 99

Capacidades de las cajas

de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Capacitación en seguridad . . . . . . . . . 7

Capacitación en seguridad,

ROHVA. . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 54

Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-66

Remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

Carga a choque del winch. . . . . . . . . 76

Casco. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Centro de fusibles/relés. . . . . . . . . . . 96

Centro de información del

conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . 41-47

Cinturones de seguridad . . . . . 32-34

Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . 32-33

Clutch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Códigos de error, motor . . . . . . . . . . 47

Comportamiento off-road . . . . . . . . . 53

Compresión de los

amortiguadores . . . . . . . . . . . . . . 113

Comprobación de aceite . . . . . . . . . 87

Caja de cambios delantera . . . . . 92

Caja de cambios principal . . . . . 90

Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . 90

Transmisión bajo demanda. . . . . 92

146

ÍNDICE

Comprobación de líquido

Caja de cambios delantera. . . . . 92

Caja de cambios principal . . . . . 90

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . 90

Transmisión bajo demanda . . . . 92

Control de emisiones, cárter . . . . . . 78

Control de emisiones, escape. . . . . . 78

Control de emisiones, ruido. . . . . . . 78

Cuadro de mantenimiento

periódico. . . . . . . . . . . . . . . . . . 80-83

Leyenda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Cubierta para el almacenamiento. . 126

Cuidado de aceite y filtro durante el

almacenamiento . . . . . . . . . . . . . 125

Cuidado del cable del winch . . . . . . 75

Cuidado del filtro durante el

almacenamiento . . . . . . . . . . . . . 125

Definición de uso severo . . . . . . . . . 79

Desgaste de la correa de

transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Desmontaje de la batería . . . . . . . . 119

Desmontaje de las ruedas. . . . . . . . 115

Desmontaje del asiento . . . . . . . . . . 28

Desmontaje del cofre . . . . . . . . . . . . 30

Detener el motor . . . . . . . . . . . . . . . 52

Dirección electrónica

asistida (EPS) . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Edad, restricciones. . . . . . . . . . . . . . 14

Equipo de conducción . . . . . . . . . . . 8-9

Especificaciones de la caja

de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94

Estabilización del combustible . . . 125

Estacionamiento del vehículo . . . . . 53

Estacionamiento en una cuesta . . . . 63

Estado de las bujías . . . . . . . . . . . . . 95

Estructura de la cabina, ROPS. . . . . 37

Etiquetas de seguridad. . . . . . . . . 10-13

Filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . 105

Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108-109

Inspección . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Funcionamiento de la

transmisión . . . . . . . . . . . . . . 101-103

Garantía limitada

de emisiones . . . . . . . . . . . . . 139-141

Grupo de instrumentos. . . . . . . . . 39-47

Guantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Indicador del motor . . . . . . . . . . . . . . 47

Inmersión del vehículo . . . . . . . . . . 118

Inspección

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

Previa al manejo . . . . . . . . . . . . . 50

Tuercas del eje. . . . . . . . . . . . . . 114

Volante de dirección . . . . . . . . . 118

Instalación de ruedas . . . . . . . . . . . . 115

Interferencia electromagnética . . . . . 78

Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . 26-27

AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27-38

Botón de MODO . . . . . . . . . . . . . 39

Encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Faro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Tuercas del eje. . . . . . . . . . . . . . 114

Juego libre, volante de dirección. . . 118

Lavado del vehículo. . . . . . . . . 123-124

Limpieza del escape. . . . . . . . . . . . . 107

Limpieza del filtro de aire . . . . . . . . 105

Limpieza del protector contra

chispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

Limpieza del sistema de escape. . . . 107

Limpieza y almacenamiento . . 123-127

Líquido

Caja de cambios delantera. . . 92-93

Caja de cambios principal . . . 90-91

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . 90-91

Transmisión bajo demanda . . 92-93

Llanta, profundidad de la superficie

de rodamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Llantas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114-115

Lubricación para el

almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . 126

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116-117

Ajuste del haz del faro. . . . . . . . 117

Interruptor del faro . . . . . . . . . . . 27

Luz trasera/luz de frenos . . . . . . 116

Reemplazo del faro . . . . . . . . . . 116

Luces indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . 40

Manejo colina abajo. . . . . . . . . . . . . . 59

Manejo con pasajeros . . . . . . . . . . . . 56

Manejo cuesta arriba . . . . . . . . . . . . . 58

Manejo de la gasolina . . . . . . . . . . . . 22

Manejo en el agua . . . . . . . . . . . . . . . 60

147

ÍNDICE

Manejo en laderas de colinas . . . . . . 59

Manejo en reversa. . . . . . . . . . . . . . . 62

Manejo en superficies resbalosas . . . 57

Manejo sobre obstáculos. . . . . . . . . . 61

Manejo, después de manejar

en agua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

Mantenimiento, periódico. . . . . . 80-83

Mantenimiento/servicio

para seguridad del winch . . . . . . . . 77

Modificaciones del equipo . . . . . . . . 24

Motor

Aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86-89

Códigos de error . . . . . . . . . . . . . 47

Panel de acceso. . . . . . . . . . . . . . 35

Nebulización del motor. . . . . . . . . . 126

Nivel de combustible . . . . . . . . . . . . 31

Nivel de refrigerante del radiador. . . 99

Nivel del refrigerante

del tanque de presión . . . . . . . . . . 100

Niveles de líquido durante el

almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . 125

Nuevos procedimientos de manejo. . 54

Números de identificación del

vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Números de parte de lubricantes. . . 130

Obstáculos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Operación del sistema de

enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . 97-98

Operación del winch . . . . . . . . . . 70-74

Operación en terrenos públicos. . . . . 78

Palabras clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Panel de acceso

Caja de carga . . . . . . . . . . . . . . . 35

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Paneles de acceso para el servicio . . 35

Pantalla métrica. . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Parada del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Pase con precaución . . . . . . . . . . . . . 53

Pedal del acelerador . . . . . . . . . . . . . 37

Pedal del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Período de asentamiento . . . . . . . 48-49

Prácticas de operación segura . . . . . . 51

Precarga de resortes de los

amortiguadores . . . . . . . . . . . . . . 112

Precauciones de seguridad

del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . 67-69

Prefiltro de la admisión de la

PVT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Prefiltro de la admisión

del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Procedimientos de manejo para

operadores nuevos . . . . . . . . . . 54-55

Productos Polaris . . . . . . . . . . . . . . 130

Profundidad de la superficie de

rodamiento de la llanta . . . . . . . . 114

Protección ocular . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Protector, chispa,

advertencia. . . . . . . . . . . . . . 106-107

Puertas de la cabina . . . . . . . . . . . . . 36

Puesta en servicio del vehículo

después del almacenamiento . . . . 127

Pulido del vehículo . . . . . . . . . . . . . 124

PVT, limpieza de la

suciedad . . . . . . . . . . . . . . . . 102-103

Quemado de correas . . . . . . . . . . . . 131

Radiador, nivel de refrigerante . . . . . 99

Radiadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98

Recomendaciones de combustible . . 31

Recomendaciones de líquido,

caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . 94

Recomendaciones para el aceite . . . . 86

Recomendaciones para la

lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . 84-85

Reemplazo de la correa. . . . . . 102-103

Reemplazo del faro . . . . . . . . . . . . . 116

Refrigerante, agregar . . . . . . . . . . . . 97

Refrigerante, reemplazo . . . . . . . . . . 99

Registro, garantía . . . . . . . . . . . . . . 135

Remolque de un RZR . . . . . . . . . . . . 66

Remolque de una carga. . . . . . . . 64-66

Restricciones de edad . . . . . . . . . . . . 14

Restricciones del operador . . . . . . . . 14

Reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Ropa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Ruedas, desmontaje . . . . . . . . . . . . 115

Ruedas, instalación . . . . . . . . . . . . . 115

Secado de la PVT . . . . . . . . . . . . . . 103

Secado de la transmisión . . . . . . . . 103

Seguridad en el manejo de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Seguridad en el reabastecimiento

de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . 22

Seguridad, mantenimiento

del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77

Selector de velocidades. . . . . . . . . . . 36

148

ÍNDICE

Separación de la bujía . . . . . . . . . . . 94

Símbolos de advertencia . . . . . . . . . . 4

Símbolos de seguridad. . . . . . . . . . . . 4

Sistema AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Sistema de control de emisiones

de ruido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Sistema de control de emisiones

del cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Sistema de control de emisiones

del escape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Sistema de enfriamiento . . . . . . 97-100

Sistema de tracción en todas

las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Sistema Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Sistemas de filtro . . . . . . . . . . . 104-105

Suspensión, ajuste . . . . . . . . . . 110-113

Tacómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Terrenos públicos. . . . . . . . . . . . . . . 78

Tomacorrientes auxiliares . . . . . . . . 26

Torsión de la bujía . . . . . . . . . . . . . . 94

Torsión de la tuerca del eje . . . . . . . 114

Torsión de las tuercas

de las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

Transmisión

Funcionamiento. . . . . . . . . 101-103

Transmisión, secado . . . . . . . . . . . . 103

Transporte de carga . . . . . . . . . . . 64-65

Transporte del vehículo . . . . . . . . . . 127

Ubicaciones de los componentes. . . . 25

Unidades de pantalla, métricas/

imperiales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Velocidades, cambio . . . . . . . . . . . . . 36

Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Ventilador de enfriamiento . . . . . . . . 98

Vida útil de la correa . . . . . . . . . . . . . 65

Volante de dirección, ajuste. . . . . . . . 28

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Para obtener información acerca de su distribuidor

Polaris más cercano, llame al teléfono

1-800-POLARIS (765-2747) o visite www.polaris.com

Polaris Industries Inc.

2100 Highway 55

Medina, MN 55340 EE. UU.

Parte N

9926387-es_mx Rev. 01

Para ver más detalladamente las

características y mantenimiento

recomendado de su RZR, escanee

este código QR con su smartphone.

NUNCA opere:

• Si es menor de 16 años de edad y no tiene una licencia válida de conducir.

• Sin primero ver el video de seguridad y tomar un curso de capacitación de ROHVA en

www.rohva.org.

• En cuestas extremadamente inclinadas.

• En caminos públicos (a menos que estén designados para uso off-road).

• Con un pasajero que no esté sentado en un asiento del pasajero o con pasajeros menores

de 12 años de edad o que no puedan alcanzar cómodamente el piso y las agarraderas.

• En las superficies pavimentadas: el pavimento puede afectar la maniobrabilidad y el

control.

• Con accesorios no aprobados por Polaris, ya que pueden afectar seriamente la estabilidad.

SIEMPRE:

• Use su cinturón de seguridad. La volcadura del vehículo puede causar lesiones graves o

la muerte.

• Asegure las redes o puertas de la cabina y siempre mantenga las manos y los pies dentro

del vehículo.

• Use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo y botas

que le cubran los tobillos.

• Reduzca la velocidad y tenga más cuidado cuando lleve pasajeros.

• Evite girar bruscamente o girar cuando acelere fuertemente.

• Opere lentamente en reversa. Evite girar o frenar bruscamente.

• Asegúrese de que los pasajeros lean y comprendan todas las etiquetas de seguridad.

TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR UN CASCO Y EQUIPO PROTECTOR APROBADOS.

TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.

NUNCA LO USE EN LOS CAMINOS PÚBLICOS.

NUNCA LO USE SI ESTÁ BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS O ALCOHOL.

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

RZR Side-by-side RZR XP 1000 Turbo El manual del propietario

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Modelo: RZR XP 1000 Turbo

Tipo: El manual del propietario

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