RZR Side-by-side RZR XP 1000 / XP 4 1000 El manual del propietario

Marca: RZR Side-by-side

Modelo: RZR XP 1000 / XP 4 1000

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Manual del Propietario

para mantenimiento y seguridad

RZR

XP 1000

RZR

XP 4 1000

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y precauciones de

seguridad en este manual y en todas las etiquetas del producto.

No seguir las precauciones de seguridad podría resultar en lesiones

graves o la muerte.

ADVERTENCIA

El escape del motor de este producto contiene químicos que en el

estado de California se sabe causan cáncer, defectos congénitos u

otros daños reproductivos.

Para ver videos y más información

sobre una experiencia segura de

manejo con su vehículo Polaris

escanee este código QR con su

smartphone.

BIENVENIDO

Le agradecemos la compra de su vehículo POLARIS y le damos la bien-

venida a nuestra familia mundial de entusiastas POLARIS. No olvide

visitarnos en Internet en el sitio www.polaris.com, para enterarse de las

últimas novedades, la introducción de nuevos productos, los próximos

eventos, las oportunidades de trabajo y más.

En POLARIS tenemos el orgullo de fabricar una emocionante línea de

productos utilitarios y recreativos.

Creemos que POLARIS establece el estándar de excelencia a nivel

mundial para todos los vehículos utilitarios y recreativos que se fabrican

actualmente. Su vehículo POLARIS es producto de muchos años de

experiencia en ingeniería, diseño y desarrollo, convirtiéndolo en la

mejor máquina que hemos fabricado.

Para operar su vehículo en forma segura y placentera, asegúrese de

seguir las instrucciones y recomendaciones en este Manual del Propieta-

rio. Revise el DVD de seguridad que se proporciona con su vehículo.

Polaris también recomienda que todos los conductores tomen el curso

electrónico de seguridad de ROHVA y un curso de capacitación en

seguridad práctico de ROHVA (www.rohva.org).

Su manual contiene las instrucciones para el mantenimiento menor, pero

la información general sobre las reparaciones mayores se encuentra en

el Manual de servicio POLARIS y pueden ser realizadas por un Técnico

maestro de servicio del distribuidor certificado por la fábrica (Master

Service Dealer

, MSD).

Su distribuidor POLARIS es quien mejor conoce su vehículo y está inte-

resado en su completa satisfacción. Su distribuidor POLARIS puede

brindarle todo lo necesario para el servicio durante y después del

período de garantía.

• Motos de nieve

• Vehículos deportivos RZR

• Vehículos todoterreno (ATV)

• Vehículos eléctricos GEM

• Vehículos de bajas emisiones (LEV)

• Motocicletas VICTORY

• Vehículos utilitarios RANGER

• Motocicletas INDIAN

• Vehículos de trabajo BRUTUS

• Generadores POLARIS POWER

• Motocicletas de tres ruedas

SLINGSHOT

• Vehículos de combate POLARIS

DEFENSE

POLARIS

y RZR

son marcas registradas de POLARIS Industries Inc.

ción se basa en la información más reciente de los productos al momento de la publica-

ción. Debido a las mejoras constantes en el diseño y la calidad de los componentes de

producción, puede haber algunas discrepancias entre su vehículo y la información que se

presenta en esta publicación. Las descripciones y/o los procedimientos en esta publica-

ción solamente son para ser usados como referencia. No se acepta ninguna responsabili-

dad por omisiones o inexactitudes. Se prohíbe expresamente la reimpresión o la reutili-

zación parcial o completa de las descripciones y/o procedimientos contenidos aquí.

Las instrucciones originales para este vehículo están en inglés. Traducciones de las

instrucciones originales se proporcionan en otros idiomas.

Manual del Propietario RZR XP 1000/RZR XP 4 1000 de 2016

NP 9926392-es_mx

Para ver más detalladamente las

características y mantenimiento

recomendado de su RZR, escanee este

código QR con su smartphone.

CONTENIDO

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Funciones y controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Guía del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Sistemas de control de emisiones . . . . . . . . . 78

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

Productos POLARIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133

Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

Registro de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . 146

Índice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

INTRODUCCIÓN

El RZR es un vehículo off-road. Familiarícese con todas las leyes y los

reglamentos pertinentes a la operación de este vehículo en su área.

Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen en todo este manual y

en su vehículo. Cuando se usan estas palabras y símbolos es una indica-

ción de que su seguridad está involucrada. Es necesario que se familia-

rice con su significado antes de leer el manual.

El símbolo de alerta de seguridad indica un riesgo potencial de lesiones

personales.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación peligrosa que, si no se evita, causará la muerte o

lesiones graves.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar

la muerte o lesiones graves.

ATENCIÓN

ATENCIÓN indica una situación peligrosa que, si no se evita, podría causar

lesiones menores o moderadas.

AVISO

AVISO indica una situación que podría causar daños a la propiedad.

El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se

debe realizar para evitar un peligro.

El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES

NECESARIA para evitar un peligro.

INTRODUCCIÓN

No obedecer las advertencias y las precauciones de seguridad que se incluyen

en este manual puede causar lesiones graves o la muerte. Su vehículo

POLARIS no es un juguete y puede ser peligroso operarlo. Este vehículo se

maneja en forma diferente a los automóviles, camiones u otros vehículos off-

road. Si no toma las precauciones apropiadas, un choque o una volcadura

puede ocurrir rápidamente, aún durante maniobras rutinarias como dar vuelta,

manejar en cuestas o sobre obstáculos.

• Lea este Manual del Propietario y revise el DVD de seguridad que se propor-

ciona con su vehículo. Comuníquese con su distribuidor POLARIS local para

obtener una copia adicional gratis del DVD. Comprenda todas las adverten-

cias y precauciones de seguridad y los procedimientos de operación antes de

operar el vehículo. Mantenga este manual en el vehículo.

• Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS SOLAMENTE. Para operar

este vehículo, como mínimo, usted debe tener 16 años y una licencia válida de

conducir.

• En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años.

Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento,

ambos pies descansando sobre el piso y ambas manos en el volante de direc-

ción (si está manejando) o en la agarradera del pasajero.

• Cuando maneje en este vehículo, siempre use las redes (o puertas) de la

cabina. Debe mantener las manos, los pies y el resto del cuerpo dentro del

vehículo en todo momento.

• Siempre use un cinturón de seguridad cuando viaje en este vehículo. Siempre

use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo

y botas que le cubran los tobillos.

• Nunca use este vehículo después de consumir drogas o alcohol, ya que estas

condiciones pueden perjudicar el buen juicio y reducir el tiempo de reacción

del conductor.

• Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores nuevos

indicados en las páginas 54 y 55. Nunca permita que un invitado opere este

vehículo hasta que haya terminado los Procedimientos de manejo para opera-

dores nuevos.

Vibración y ruido para Europa

Los niveles de ruido y de vibración de manos/brazos y de todo el cuerpo, perci-

bidos por el conductor de esta maquinaria, son medidos de acuerdo con prEN

15997.

Condiciones de operación de la maquinaria durante la prueba:

Los vehículos estaban como nuevos. El ambiente estaba controlado de acuerdo

con lo indicado por el (los) procedimiento(s) de la prueba.

La incertidumbre en la medición de la exposición a la vibración depende de

muchos factores incluyendo los siguientes:

• Incertidumbre sobre los instrumentos y la calibración.

• Variaciones en la máquina, por ejemplo: el desgaste de los componentes.

• La diferencia de los operadores de la máquina, por ejemplo: la experiencia o

la complexión física.

• Capacidad del trabajador de reproducir el trabajo típico durante las mediciones.

• Factores ambientales, por ejemplo: ruido o temperatura ambiente.

ADVERTENCIA

INTRODUCCIÓN

Números de identificación del vehículo

Registre los números de identificación y el número de llave de su

vehículo en los espacios que se proporcionan. Quite la llave de repuesto y

guárdela en un lugar seguro. La llave de encendido solamente se puede

duplicar al pedir una llave en blanco POLARIS (usando su número de

llave) y hacerla igual a una de sus llaves existentes. Si se pierden todas las

llaves, será necesario cambiar el interruptor de encendido.

Número de modelo del vehículo: ____________________________________________

Número de identificación del vehículo: _______________________________________

Número de serie del motor: ________________________________________________

Número de llave: ________________________________________________________

Número de serie

del motor

Número

de llave

Número de

identificación del

vehículo

####

SEGURIDAD

Capacitación en seguridad

Para POLARIS, la capacitación en seguridad tiene la prioridad máxima.

POLARIS les recomienda enfáticamente a usted y a los miembros de su

familia, quienes van a manejar este vehículo, que tomen un curso de

capacitación.

ROHVA (Asociación de Vehículos Recreativos Todoterreno) ofrece un

curso electrónico de seguridad en línea y un curso práctico de seguridad.

Puede obtener esta valiosa capacitación visitando www.rohva.org.

Su vehículo POLARIS es considerado como un vehículo off-road.

Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la ope-

ración de este vehículo en su área.

Le aconsejamos enfáticamente que siga en forma estricta el programa

recomendado de mantenimiento indicado en su Manual del Propietario.

Este programa de mantenimiento preventivo está diseñado para asegurar

que todos los componentes cruciales en su vehículo se inspeccionen

completamente a intervalos específicos.

Para obtener más información sobre la seguridad de vehículos

off-road en los Estados Unidos, visite www.rohva.org o llame a

POLARIS al 1-800-342-3764.

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección

ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les

cubran los tobillos y cinturón de seguridad. El equipo de protección

reduce la posibilidad de que ocurran lesiones.

Casco

Usar un casco puede evitar lesiones graves en la cabeza. Siempre que

maneje este vehículo POLARIS, use un casco que cumpla o exceda las

normas de seguridad establecidas.

Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá tienen una etiqueta

del Departamento de Transporte (DOT) de EE. UU.

Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía

tienen la etiqueta ECE 22.05. La marca ECE con-

siste de un círculo alrededor de la letra E, seguida

por el número indicador del país que ha extendido

la aprobación. En la etiqueta también se mostrará el

número de aprobación y el número de serie.

051039

0006.31

Casco

Protección ocular

Guantes

Botas que cubran

los tobillos

Pantalón largo

Mangas largas

SEGURIDAD

Equipo de conducción segura

Protección ocular

No confíe que los lentes o los lentes para sol le proporcionarán la protec-

ción necesaria para los ojos. Cuando maneje en este vehículo

POLARIS, siempre utilice lentes protectores irrompibles o use una careta

irrompible para casco. POLARIS recomienda usar equipo protector per-

sonal (PPE) aprobado que tenga marcas como VESC 8, V-8, Z87.1 o CE.

Asegúrese de que los lentes protectores se mantengan limpios.

Guantes

Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima

frío y los demás elementos naturales.

Botas

Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protec-

ción. Nunca viaje descalzo o en sandalias en un vehículo POLARIS.

Ropa

Use mangas largas y pantalón largo para proteger los brazos y piernas.

Comodidad del conductor

En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el

sistema de escape pueden aumentar las temperaturas en el área de la

cabina del conductor y del pasajero. Esta condición ocurre más frecuen-

temente cuando se opera un vehículo a velocidades bajas en temperatu-

ras ambiente altas y/o en condiciones de carga alta durante un período

prolongado. El uso de ciertos sistemas de parabrisas, techos y/o cabina

pueden contribuir a esta condición por la restricción del flujo de aire. Se

puede minimizar cualquier sensación de incomodidad causada por la

acumulación del calor en esta área usando la ropa de conducción apro-

piada y variando las velocidades para aumentar el flujo de aire.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Las etiquetas de advertencia han sido puestas en el vehículo para su pro-

tección. Lea y siga cuidadosamente las instrucciones de las etiquetas

que están en el vehículo. Si alguna de las etiquetas que se muestra en

este manual es diferente a las de su vehículo, siempre lea y cumpla con

las instrucciones de las etiquetas que estén en el vehículo.

Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se desprende, póngase

en contacto con su distribuidor POLARIS para comprar una de

repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad

de repuesto. El número de parte está impreso en la etiqueta.

Advertencia de uso correcto

ADVERTENCIA

Requiere el uso correcto de su vehículo

Haga lo que pueda para evitar las lesiones:

• No permita que se maneje descuidada o irresponsablemente.

• Asegúrese de que los operadores tengan 16 años de edad o más y que

posean una licencia válida de conducir.

• No permita que las personas manejen ni viajen si consumen alcohol o drogas.

• No permita que se opere en los caminos públicos (a no ser que estén designa-

dos para el acceso de vehículos para uso fuera de camino), ya que pueden

ocurrir choques con automóviles o camiones.

• RZR XP: No sobrepase el número indicado de ocupantes: 1 pasajero

• RZR XP 4: No sobrepase el número indicado de ocupantes: 3 pasajeros

Advertencia de

uso correcto

Advertencia de

cinturones de

seguridad

Advertencia de manejo responsable

Advertencia

para los

pasajeros

Advertencia

de carga útil

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de manejo responsable

Maneje responsablemente

Evite la pérdida del control y las volcaduras:

• Evite las maniobras repentinas, los deslizamien-

tos laterales, los derrapes o coleos y nunca

haga giros de 360°.

• Reduzca la velocidad antes de entrar a una curva.

• Evite la aceleración fuerte cuando dé vuelta,

aun cuando comience a desplazarse después

de una parada.

• Planifique sus acciones para las cuestas, los

terrenos accidentados, las zanjas y otros cam-

bios en la tracción y en el terreno.

• Evite las superficies pavimentadas.

• Evite atravesar las laderas de las colinas.

7179761

Advertencia de carga útil

ADVERTENCIA

Advertencia para los pasajeros

Asegúrese de que los ocupantes estén alertas y haga sus planes con

anticipación

Si usted cree o siente que el vehículo puede volcar o rodar, reduzca su riesgo

de lesiones:

• Sujétese firmemente del volante de dirección o las agarraderas y prepárese.

• No coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del vehículo por ninguna razón.

7179762

Advertencia de cinturones de seguridad

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES

GRAVES o la MUERTE.

Esté preparado

• Abróchese los cinturones de seguridad.

• Use casco y equipo protector aprobados.

• SIEMPRE use las redes y/o puertas de la cabina.

• Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento,

los pies apoyados sobre el piso y ambas manos en el volante de dirección o

en las agarraderas. Manténgase completamente dentro del vehículo.

UBIQUE Y LEA EL MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS

INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS. SIEMPRE REVISE EL VIDEO DE

SEGURIDAD Y TOME LA CAPACITACIÓN DE ROHVA (rohva.org).

7179499

RZR Nunca sobrepase Si la carga útil supera

XP 1000 109 km/h (68 MPH) 195 kg (430 lb)

XP 4 1000 109 km/h (68 MPH) 390 kg (860 lb)

Las volcaduras han

causado lesiones graves y

la muerte, aun en áreas

planas y abiertas.

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia acerca del transporte de combustible

ADVERTENCIA

SIEMPRE lea el Manual del Propieta-

rio antes de transportar líquidos infla-

mables en este vehículo.

• Siempre use los recipientes diseña-

dos para vehículos off-road.

• Inspeccione los recipientes para

establecer si están desgastados,

agrietados o si tienen fugas antes de

cada uso.

• Siempre asegúrese de que los reci-

pientes están firmemente asegura-

dos para evitar derrames y daños.

No seguir las instrucciones correctas

podría causar lesiones por quemadu-

ras y otros peligros potenciales de

incendio.

7182513

Advertencia de carga/pasajero/presión de las llantas

ADVERTENCIA

• Los pasajeros pueden salir expulsados. Esto puede causar lesiones graves o

muerte.

• Nunca lleve pasajeros en la caja de carga.

ADVERTENCIA

LA PRESIÓN INCORRECTA DE LAS LLANTAS O LA SOBRECARGA

PUEDEN PROVOCAR LA PÉRDIDA DEL CONTROL, CAUSANDO LESIONES

GRAVES O LA MUERTE.

• Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para frenar cuando lleve

carga.

• La sobrecarga o llevar carga alta, descentrada o no asegurada aumentará su

riesgo de perder el control. Las cargas deben estar centradas y deben llevarse

lo más bajo posible dentro de la caja.

• Para tener estabilidad en terreno irregular o accidentado, reduzca la velocidad

y la carga.

• Tenga cuidado si la carga sobresale del lado de la caja.

Advertencia de carga/pasajero/

presión de las llantas

Advertencia acerca del

transporte de combustible

SEGURIDAD

Etiquetas de seguridad y ubicaciones

Advertencia de carga/pasajero/presión de las llantas

Advertencia de suciedad en

la correa

ADVERTENCIA

El mantenimiento y servicio incorrectos

de este sistema PVT puede causar

daños al vehículo, LESIONES GRAVES

o la MUERTE.

Al cambiar la correa, siempre busque y

quite la suciedad que haya dentro y

alrededor del clutch y del sistema de

ventilación.

Lea el Manual del Propietario o consulte

a su distribuidor POLARIS autorizado.

7177469

Atención de la caja de aire

ATENCIÓN

Use un filtro de aire aprobado por

Polaris. El uso de un filtro de aire no

aprobado por Polaris puede dañar el

motor. Antes de instalar el filtro, asegú-

rese de que no haya suciedad ni dese-

chos en el lado limpio del tubo de admi-

sión. El filtro de aire debe estar

apoyado correctamente antes de volver

a instalar la tapa. Vea información adi-

cional sobre el servicio del filtro de aire

en su Manual del Propietario.

RZR XP 1000 RZR XP 4 1000

CARGA MÁXIMA DE LA CAJA DE

CARGA

136 kg (300 lb) 136 kg (300 lb)

PRESIÓN DE LAS LLANTAS EN

kPa (psi)

DELANTERAS 110 (16)

TRASERAS 110 (16)

DELANTERAS 131 (19)

TRASERAS 140 (20)

CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO

INCLUYE EL PESO DEL

OPERADOR, LOS PASAJEROS, LA

CARGA Y LOS ACCESORIOS

336 kg (740 lb) 408 kg (900 lb)

Para obtener información detallada para llevar carga, lea el Manual de operación

y mantenimiento.

Advertencia de suciedad

en la correa

Atención de la caja de aire

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

No operar este vehículo correctamente puede causar un choque, la pérdida del

control, un accidente o una volcadura, lo cual puede causar lesiones graves o la

muerte. Obedezca todas las advertencias de seguridad indicadas en esta sec-

ción del Manual del Propietario y en el DVD de seguridad que se proporciona

con su vehículo. Vea los procedimientos de operación correctos en la sección

OPERACIÓN del Manual del Propietario.

Operación sin instrucción

Operar este vehículo sin la instrucción correcta

aumenta el riesgo de un accidente. El operador

debe comprender cómo operar el vehículo correc-

tamente en situaciones diferentes y en diferentes

tipos de terreno. Tome un curso de capacitación y

lea completamente los Procedimientos de manejo

para operadores nuevos indicados en las páginas

54 y 55.

Todos los operadores deben leer y comprender el

Manual del Propietario y todas las etiquetas de

advertencia e instrucción antes de operar el

vehículo. Nunca permita que un invitado opere

este vehículo hasta que haya terminado los Pro-

cedimientos de manejo para operadores nuevos

indicados en las páginas 54 y 55.

Restricciones del operador/restricciones de edad

Este vehículo es un VEHÍCULO PARA ADULTOS

SOLAMENTE. Está prohibido que sea operado

por personas menores de 16 años o cualquier

persona que no tenga una licencia válida de

conducir.

Nunca lo opere con un pasajero menor de

12 años de edad. Todos los ocupantes deben

poder sentarse con la espalda contra el asiento,

ambos pies descansando sobre el piso y ambas

manos en el volante de dirección (si está mane-

jando) o en la agarradera del pasajero.

Uso de alcohol o drogas

Manejar este vehículo después de consumir alco-

hol o drogas podría afectar la capacidad, el

tiempo de reacción, el equilibrio y la percepción

del operador.

Nunca consuma alcohol ni drogas antes o

durante el manejo o desplazamiento en este

vehículo.

ADVERTENCIA

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Incumplimiento de la inspección previa a la operación

No inspeccionar y verificar que el vehículo esté

en condiciones seguras de funcionamiento

antes de operarlo aumenta el riesgo de tener

un accidente.

Antes de cada uso, siempre realice la inspec-

ción previa al manejo de su vehículo para ase-

gurarse de que esté en condiciones seguras

de funcionamiento. Vea la página 50.

Siempre siga los procedimientos y programa-

ción de inspección y mantenimiento que se

describen en este Manual del Propietario. Vea

la página 79.

Ropa de protección

Viajar en este vehículo sin usar casco y lentes

protectores aprobados aumenta el riesgo de

que ocurran lesiones graves en caso de

accidente.

El operador y los pasajeros deben usar siem-

pre un casco, protección ocular, guantes,

camisa de manga larga, pantalón largo y botas

que cubran los tobillos.

Cinturones de seguridad

Viajar en este vehículo sin usar el cinturón de seguridad aumenta el riesgo de

lesiones graves en el caso de una volcadura, pérdida del control, otro percance

o una parada brusca. Los cinturones de seguridad pueden reducir la gravedad

de las lesiones en estas circunstancias.

Todos los ocupantes siempre deben usar los cinturones de seguridad.

Puertas de la cabina

Viajar en este vehículo sin las puertas de la cabina cerradas y aseguradas

aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un acci-

dente o volcadura. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que

todas las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

Las puertas de la cabina NO fueron diseñadas para usarse como descansabra-

zos. Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Llevar varios pasajeros (RZR XP)

Nunca lleve un pasajero hasta que haya operado este

vehículo por un mínimo de dos horas y después de haber

completado los Procedimientos de manejo para operado-

res nuevos indicados en las páginas 54 y 55.

El pasajero siempre debe viajar sentado en un asiento del

pasajero con el cinturón de seguridad abrochado. Llevar

más de un pasajero en un vehículo con 2 asientos puede

afectar la habilidad del operador para manejar y operar los

controles, lo que aumenta el riesgo de perder el control y

de un accidente o una volcadura.

Nunca lleve más de un pasajero en un vehículo con

2 asientos.

Llevar varios pasajeros (RZR XP 4)

Nunca lleve un pasajero hasta que haya operado

este vehículo por un mínimo de dos horas y después

de haber completado los Procedimientos de manejo

para operadores nuevos indicados en las páginas

54 y 55.

El pasajero siempre debe viajar sentado en un

asiento del pasajero con el cinturón de seguridad

abrochado.

Nunca lleve más de tres pasajeros en un vehículo

con 4 asientos.

Operación con carga en el vehículo

El peso de la carga y de los pasajeros afecta el funcionamiento y la estabilidad

del vehículo. Para su seguridad y la seguridad de los demás, considere cuida-

dosamente cómo carga su vehículo y cómo operar el vehículo en forma segura.

Siga las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer la pre-

sión de las llantas, la selección de la marcha y de la velocidad.

• No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad

máxima de peso del vehículo se indica en la sección de las especificaciones

de este manual y en una etiqueta en el vehículo. Cuando se agrega más peso

de pasajeros, puede ser necesario reducir el peso de la carga en la forma

correspondiente.

• La presión recomendada de las llantas se indica en la sección de las especifi-

caciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo.

Siempre siga estas indicaciones:

En CUALQUIERA de estas condiciones:

Realice TODOS los siguientes

pasos:

El pasajero y/o la carga superan la mitad

de la capacidad máxima de peso.

1. Disminuya la velocidad.

2. Verifique la presión de las

llantas.

3. Tenga más precaución

cuando opere.

Operación en terreno irregular.

Operación para pasar sobre obstáculos.

Subir una cuesta.

Remolcar.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Pasajeros en la caja de carga

Llevar un pasajero en la caja de carga puede

causar una caída desde el vehículo o el con-

tacto con los componentes en movimiento.

Nunca permita que un pasajero viaje en la caja

de carga. Un pasajero siempre debe viajar sen-

tado en un asiento del pasajero con el cinturón

de seguridad del asiento asegurado.

Operación en pavimento

Las llantas de este vehículo están diseñados para uso off-road solamente, no

son para uso en pavimento. Operar este vehículo en las superficies pavimenta-

das (incluyendo aceras, senderos, estacionamientos y vías de acceso) puede

perjudicar la maniobrabilidad del vehículo y aumentar el riesgo de perder el con-

trol, de un accidente o de una volcadura. Evite operar el vehículo en superficies

pavimentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje lentamente, viaje distancias cortas

y evite dar vuelta o detenerse repentinamente.

Operación en caminos públicos

La operación de este vehículo en calles,

caminos o autopistas podría causar un

choque con otro vehículo. Nunca opere este

vehículo en ninguna calle, camino o auto-

pista, incluyendo los caminos de tierra y

grava (a no ser que estén designados para

vehículos para uso fuera de los caminos).

Operación a exceso de

velocidad

Operar este vehículo a exceso de velocidad

aumenta el riesgo de que el operador

pierda el control. Siempre maneje a una

velocidad apropiada para el terreno, la visi-

bilidad y las condiciones de manejo, sus

habilidades y experiencia y las de sus

pasajeros.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Vueltas incorrectas

Dar la vuelta incorrectamente podría causar la pérdida de tracción o pérdida del

control, un accidente o una volcadura. Siempre siga los procedimientos correc-

tos al girar, tal como se describe en este Manual del Propietario.

Evite girar bruscamente. Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

Nunca realice maniobras bruscas con la dirección. Practique las vueltas a velo-

cidades bajas, antes de intentar dar la vuelta a velocidades mayores.

Saltos y acrobacias

El riesgo de un accidente o de volcadura

aumenta cuando se maneja con el objetivo

de hacer un espectáculo. NO realice desli-

zamientos controlados, giros de 360°,

saltos u otras acrobacias durante el

manejo. Evite hacer acrobacias

(espectáculo) cuando maneje.

Subir una cuesta

incorrectamente

Subir una cuesta incorrectamente podría

causar la pérdida del control o una volca-

dura. Tenga mucha precaución cuando

maneje en las cuestas. Siempre siga los

procedimientos correctos para subir las

cuestas, como se describe en este Manual

del Propietario. Vea la página 58.

Bajar una cuesta

incorrectamente

Bajar una cuesta incorrectamente podría

causar la pérdida de control o una volca-

dura. Siempre siga los procedimientos

correctos para bajar por cuestas, como se

describe en este Manual del Propietario.

Vea la página 59.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Atravesar laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto

podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite atravesar laderas de

colinas a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar una ladera de una colina, siempre siga los procedi-

mientos correctos como se describe en este Manual del Propietario. Vea la

página 59.

Atascarse al subir una cuesta

El atascamiento o rodado hacia atrás del

vehículo al subir una cuesta podría causar

una volcadura. Mantenga una velocidad

constante cuando suba una cuesta.

Si usted pierde toda la velocidad de avance:

Aplique los frenos gradualmente hasta que

el vehículo se haya detenido completa-

mente. Coloque la transmisión en reversa y

lentamente permita que el vehículo ruede en

línea recta cuesta abajo, mientras aplica una

ligera presión al freno para controlar la velo-

cidad.

Operación en terreno

desconocido

No tener cuidado especial cuando se opera

en terreno desconocido podría causar un

accidente o una volcadura.

El terreno desconocido puede tener piedras,

topes o baches ocultos que podrían causar la

pérdida del control o una volcadura.

Maneje lentamente y tenga más precaución

cuando opere en terreno desconocido. Siem-

pre esté alerta a las condiciones cambiantes del terreno.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Operación incorrecta en reversa

La operación incorrecta en reversa puede

causar un choque con un obstáculo o una per-

sona. Siempre siga los procedimientos de ope-

ración correctos como se indican en este

manual. Vea la página 62.

Antes de cambiar a la reversa, siempre revise

que no haya obstáculos o personas detrás del

vehículo. Cuando sea seguro continuar, retro-

ceda lentamente.

Mantenimiento incorrecto de las llantas

Operar este vehículo con las llantas incorrectas o con la presión incorrecta o

dispareja en las llantas podría causar la pérdida del control, un accidente o una

volcadura.

Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo. Siempre

mantenga la presión correcta de las llantas, tal como se describe en este

Manual del Propietario y en las etiquetas de seguridad.

Derrapar o deslizar

No tener cuidado especial cuando se opera

en terreno excesivamente irregular, resbaloso

o suelto podría causar la pérdida de tracción,

la pérdida del control, un accidente o una vol-

cadura. No opere en superficies excesiva-

mente resbalosas. Siempre reduzca la veloci-

dad y tenga precaución adicional cuando

opere sobre superficies resbalosas.

Derrapar o deslizarse por la pérdida de la

tracción puede causar la pérdida del control o una volcadura (si las llantas recu-

peran la tracción repentinamente). Siempre siga los procedimientos correctos

cuando opere en superficies resbalosas, como se describe en este Manual del

Propietario. Vea la página 57.

Operación para pasar sobre obstáculos

La operación incorrecta para pasar

sobre los obstáculos podría causar la

pérdida del control o una volcadura.

Antes de operar en un lugar nuevo,

verifique que no haya obstáculos.

Nunca intente pasar sobre obstáculos

mayores, tales como rocas grandes o

árboles caídos. Cuando pase sobre

obstáculos siempre siga los procedi-

mientos correctos que se indican en

este manual. Vea la página 61.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Operación en el agua

Operar en agua profunda o con corriente

fuerte puede causar la pérdida de tracción,

la pérdida del control, una volcadura o un

accidente. Nunca opere en agua con

corriente fuerte o en agua que sobrepasa el

nivel del piso del vehículo.

Siempre siga los procedimientos correctos

cuando opere en el agua, como se describe

en este Manual del Propietario. Vea la

página 60.

Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de detención. Después de

salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente varias veces mientras

maneja lentamente. La fricción ayudará a secar las balatas.

Operación en extensiones de agua congelada

Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte

si el vehículo y/o el operador caen a través

del hielo. Nunca opere el vehículo sobre

una extensión de agua congelada, si pri-

mero no ha verificado que el hielo esté lo

suficientemente grueso para soportar el

peso y fuerza de movimiento del vehículo,

el peso suyo, sus pasajeros y el de su

carga junto con el de los demás vehículos

de su grupo.

Siempre verifique con las autoridades y

residentes locales para confirmar las con-

diciones y grosor del hielo a todo lo largo

de su trayecto. Los operadores de los vehículos asumen todos los riesgos rela-

cionados con las condiciones del hielo en las extensiones de agua congelada.

Operación de un vehículo dañado

Operar un vehículo dañado puede causar un accidente. Después de cualquier

volcadura u otro accidente, pida a un distribuidor de servicio capacitado que ins-

peccione la máquina completa para detectar posibles daños, incluyendo (sin

limitarse a) los cinturones de seguridad, los dispositivos de protección contra

volcaduras, y los sistemas de los frenos, del acelerador y de la dirección.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Colocación incorrecta de la carga

Sobrecargar el vehículo o llevar carga inco-

rrectamente puede ocasionar cambios en

la estabilidad, lo que podría causar la pér-

dida del control o un accidente.

• Siempre siga las instrucciones en este

Manual del Propietario para llevar carga.

Vea la página 64.

• Nunca sobrepase la capacidad de carga

indicada para este vehículo. Vea la

página 12.

• La carga se debe distribuir correctamente

y debe estar sujeta firmemente. Vea la página 64.

• Reduzca la velocidad cuando lleve carga. Permita una distancia mayor para el

frenado.

Reabastecimiento de combustible

En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.

• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

• Siempre apague el motor cuando reabastezca combustible.

• Siempre reabastezca combustible afuera o en un área con buena ventilación

en la que no haya ninguna fuente de llamas o chispas.

• Siempre use un recipiente aprobado para almacenar la gasolina y aleje el reci-

piente del vehículo, antes de llenarlo, para evitar la ignición del combustible

causada por una descarga de estática eléctrica.

• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del

área donde se carga o se almacena gasolina.

• No llene el tanque en exceso. No llene el cuello del tanque.

• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, lávela inmediatamente con jabón y

agua y cámbiese de ropa.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Exposición a los gases del escape

Los gases del escape del motor son venenosos y en poco tiempo pueden

causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca arranque el motor ni per-

mita que funcione en un área cerrada.

Solamente debe operar este vehículo afuera o en un área con buena ventilación.

Sistemas de escape calientes

Los componentes del sistema de escape están muy calientes durante y des-

pués de usar el vehículo. Los componentes calientes pueden causar quemadu-

ras o incendios. No toque los componentes calientes del sistema de escape.

Siempre mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de

escape. Tenga cuidado para evitar la acumulación de desechos alrededor del

sistema de escape cuando maneje donde haya pasto alto, especialmente si

está seco.

Uso no autorizado del vehículo

Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo

por alguien menor de 16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y

sin la capacitación correcta. Esto podría causar un accidente o una volcadura.

Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso.

SEGURIDAD

Advertencias de seguridad

Modificaciones al equipo

Su vehículo POLARIS está diseñado para proporcionar un funcionamiento

seguro cuando se usa como se indica. Las modificaciones hechas a su vehículo

pueden tener un efecto negativo sobre la estabilidad del vehículo. Es posible

que fallen los componentes esenciales de la máquina si se opera con modifica-

ciones, especialmente las que son para aumentar la velocidad o la potencia. Es

posible que este vehículo sea menos estable a velocidades mayores que para

las que fue diseñado. A velocidades mayores se puede perder el control.

No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo

con el objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones

o la instalación de accesorios no aprobados por POLARIS pueden crear un peli-

gro de seguridad importante y aumentar el riesgo de que ocurran lesiones cor-

porales.

La garantía limitada de su vehículo POLARIS perderá vigencia si se instala

cualquier equipo no aprobado por POLARIS y/o se hacen modificaciones al

vehículo para aumentar la velocidad o la potencia.

Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero sin limitarse a) podadoras, cuchi-

llas, llantas, aspersores o rejillas grandes, puede cambiar las características de

maniobrabilidad del vehículo. Use solamente accesorios aprobados por

POLARIS y familiarícese con su funcionamiento y el efecto que tienen sobre el

vehículo.

PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD,

llame a POLARIS al 1-800-342-3764.

FUNCIONES Y CONTROLES

Ubicaciones de los componentes

Puertas de

la cabina

Tapón del

tanque de

combustible

Caja de

carga

Agarradera del

pasajero

Estructura de ROPS

Radiador

Volante de

dirección

Selector de

velocidades

Pedal del

acelerador

Pedal del

freno

Puntos de amarre de la caja

de carga (4 esquinas)

Se muestra el RZR XP 4

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Tomacorrientes auxiliares

El vehículo está equipado con uno o más tomacorrientes para accesorios

de 12 V. Un tomacorrientes está en el tablero, y el otro (si está equi-

pado) está en el área trasera de los pasajeros. Use los tomacorrientes

para una luz auxiliar u otros accesorios opcionales. Para el servicio, la

conexión del tomacorrientes del tablero está debajo del tablero. La

conexión del tomacorrientes trasero está debajo de los asientos traseros

de los pasajeros.

Interruptor de encendido

El interruptor de encendido es un interruptor de tres posiciones operado

con una llave. Use el interruptor de encendido para arrancar el motor.

Vea los procedimientos de arranque en la página 52.

La llave se puede sacar del interruptor cuando está en la posición

APAGADO.

APAGADO

El motor está apagado. Los circuitos eléctricos están

apagados, excepto el de los accesorios de 12 V.

ENCENDIDO

Los circuitos eléctricos están encendidos. Se puede usar el

equipo eléctrico.

ARRANQUE

Gire la llave a la posición ARRANQUE para engranar el motor

de arranque eléctrico. La llave vuelve a la posición de

ENCENDIDO cuando se suelta.

Interruptor de

la luz

Interruptor

AWD

Tomacorriente para

accesorios de 12 V

Interruptor de

encendido

Grupo de

instrumentos

FUNCIONES Y CONTROLES

Interruptores

Interruptor del faro

Use el interruptor del faro para encender y apagar

las luces y para cambiar de luz alta a luz baja. El

interruptor de encendido debe estar en la posición

ENCENDIDO para operar los faros.

Presione la parte superior del interruptor bascu-

lante hacia el tablero para cambiar los faros a luz

alta. Mueva el interruptor basculante a la posición

central para cambiar los faros a luz baja. Oprima la

parte inferior del interruptor basculante para

apagar los faros.

Si el interruptor del faro está ACTIVADO cuando

se apaga el interruptor de encendido, las luces per-

manecerán encendidas durante aproximadamente

20 segundos.

Interruptor de tracción en todas las

ruedas (AWD)

El interruptor AWD tiene dos posiciones:

• Tracción en todas las ruedas (AWD)

• Tracción en dos ruedas (2WD)

Presione la parte superior del interruptor basculante para engranar la

tracción en todas las ruedas. Oprima la parte inferior del interruptor para

operar con tracción en dos ruedas.

Vea las instrucciones de operación de la AWD en la página 38.

Dirección electrónica asistida (EPS)

La dirección electrónica asistida (si está equipada) se activa cuando la

llave de encendido se gira a la posición ENCENDIDO. La EPS perma-

nece activada si el vehículo está en movimiento o en marcha en vacío.

El indicador de advertencia de la EPS se enciende brevemente cuando la

llave se coloca en la posición de ENCENDIDO. Vea la página 40.

Si después de apagar el motor, la llave permanece en la posición de

ENCENDIDO, la EPS se apaga después de 5 minutos para conservar la

energía de la batería. El indicador de advertencia de la EPS se encenderá

para indicar que esta se apagó.

Si la luz permanece encendida después de arrancar el motor, el sistema

EPS no está funcionando. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

ALTA

BAJA

AWD

2WD

FUNCIONES Y CONTROLES

Asientos

Antes de operar el vehículo, siempre empuje hacia abajo sobre los res-

paldos de todos los asientos para asegurarse de que los pestillos estén

asegurados.

Ajustes del asiento

En asientos equipados con una palanca de ajuste ubicada debajo del

borde delantero del asiento, jale la palanca hacia la izquierda. Deslice el

asiento hacia adelante o hacia atrás a la posición deseada. Libere la

palanca. El asiento quedará bloqueado en la nueva posición.

Para otros estilos de asiento, afloje (sin extraer) los cuatro tornillos ubi-

cados en la parte inferior del asiento. Deslice el asiento hacia adelante o

hacia atrás a la posición deseada. Apriete los tornillos a 5.4 N·m

(4 lb-pie). No los apriete en exceso.

Desmontaje del asiento

1. Eleve la palanca del pesti-

llo del asiento ubicada

debajo del borde trasero del

asiento.

2. Incline el asiento hacia

adelante.

3. Levante el asiento hacia

arriba para desmontarlo del

vehículo.

4. Invierta este procedi-

miento para volver a insta-

lar el asiento. Asegúrese de

que las lengüetas del

asiento en el borde delan-

tero del asiento se deslicen debajo de la barra de retención del

asiento.

5. Presione firmemente hacia abajo en la parte trasera del asiento para

enganchar el pestillo trasero.

Retenedor del asiento delantero

Pestillo del asiento

FUNCIONES Y CONTROLES

Volante de dirección

El volante de dirección se

puede inclinar hacia arriba o

hacia abajo, según la prefe-

rencia del conductor.

Levante y sostenga la

palanca de ajuste del

volante de dirección mien-

tras mueve el volante de

dirección hacia arriba o

abajo. Suelte la palanca

cuando el volante de direc-

ción esté en la posición deseada.

Tapón de combustible

El tapón de llenado del tanque de

combustible está ubicada en el

lado derecho del vehículo cerca

del asiento del pasajero. Cuando

cargue combustible, siempre use

una gasolina con o sin plomo con

un índice de octano mínimo en la

bomba de 87 R + M/2 octanos. No

use combustible con un contenido

de etanol mayor al 10 por ciento,

tal como el combustible E-85.

Palanca de ajuste

Tapón

de com-

bustible

FUNCIONES Y CONTROLES

Agarradera del pasajero

Siempre ajuste la agarradera a una posición cómoda para su pasajero del

asiento delantero antes de iniciar la operación. Asegúrese de que el

pasador de ajuste y el retenedor estén instalados firmemente después de

realizar los ajustes.

1. Quite el retenedor del extremo del pasador de ajuste.

2. Extraiga el pasador del poste.

3. Deslice el poste hacia adentro o afuera a la posición deseada.

4. Vuelva a instalar el pasador a través del orificio de montaje del

poste, el agujero del buje del adaptador, ambos orificios de ajuste

del poste y, por último, a través del agujero del buje restante y del

agujero de montaje del poste.

5. Vuelva a instalar el retenedor en el pasador.

Orificios de montaje

del poste

Pasador de

ajuste

Retenedor de

pasador

Buje

adaptador

FUNCIONES Y CONTROLES

Cofre

Quite el cofre para tener acceso al tapón de presión del radiador y la

botella de derrames de refrigerante.

1. Gire los sujetadores del cofre 1/4 de vuelta.

2. Sujete el borde superior del cofre y levántelo para desmontar los

sujetadores.

3. Gire el cofre hacia adelante y levántelo hacia arriba para desengan-

char los ganchos inferiores del cofre.

4. Levante el cofre para separarlo del vehículo.

Sujetadores del cofre

Tapón de

presión

Botella de

derrames

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturones de seguridad

Este vehículo POLARIS está equipado con cinturones de seguridad para

todos los pasajeros. Antes de manejar el vehículo siempre asegúrese de

que el operador y todos los pasajeros tengan abrochados los cinturones

de seguridad. El cinturón de seguridad del conductor está equipado con

un enclavamiento de cinturón de seguridad. La velocidad del vehículo

está limitada a 24 km/h (15 MPH) si el cinturón de seguridad no está

abrochado.

Cinturón de seguridad de 3 puntos

Para usar el cinturón de seguridad de tres puntos correctamente, siga

este procedimiento:

1. Tire del pestillo del cinturón de seguridad asiento hacia abajo y atra-

vesado en el pecho hacia la hebilla en el borde interior del asiento.

El cinturón debe quedar ajustado en las caderas y atravesado diago-

nalmente sobre su pecho. Asegúrese de que el cinturón no esté

torcido.

2. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic.

Jale la correa para apretarla.

3. Para desabrochar el cinturón de seguridad oprima el pestillo rojo de

liberación de la hebilla.

Ajustador de la altura del cinturón de

seguridad (si está equipado)

Un avance en la comodidad, el ajustador de la

altura del cinturón de seguridad reduce el roce

con el cuello y funciona como un amortiguador

para el hombro. El ajustador de la altura consiste

de un ajustador (1) y un riel (2). (3) indica la

zona de ajuste.

CÓMO AJUSTAR LA ALTURA DEL CINTURÓN DE

SEGURIDAD PARA OBTENER LA COMODIDAD

DESEADA Y EL AJUSTE CORRECTO

continúa en la siguiente página

Ubicación correcta

del cinturón del

hombro

Incorrecto Incorrecto

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturones de seguridad

Ajustador de la altura del cinturón de seguridad (si está

equipado)

PASO 1

Estire el ajustador de la altura del cinturón de

seguridad hacia la parte delantera del vehículo.

PASO 2

Mientras continúa estirando el ajustador de la

altura del cinturón de seguridad, deslice el

ajustador hacia arriba o abajo, moviéndolo de

lado a lado, si es necesario, hasta lograr la

altura deseada. Puede ser necesario usar

ambas manos. No intente ajustarlo mientras el

vehículo esté en movimiento.

NOTA: El ajuste se hace más fácil después

usarse varias veces.

INSTRUCCIONES DE LIMPIEZA: El

ajustador de la altura del cinturón de seguridad se puede limpiar con agua.

PASO 1

PASO 2

FUNCIONES Y CONTROLES

Cinturones de seguridad

Inspección del cinturón de seguridad

Inspeccione todos los cinturones de seguridad para ver que funcionen

correctamente cada vez que use el vehículo.

1. Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic.

La placa del pestillo se debe deslizar suavemente dentro de la hebi-

lla. Un clic indica que está acoplada firmemente.

2. Oprima el pestillo rojo de liberación que está en medio de la hebilla

para asegurarse de que se suelte sin problemas.

3. Extraiga cada cinturón de

seguridad completamente e

inspeccione la longitud

completa para detectar

daños, incluyendo cortadu-

ras, desgaste, deshilachado

o rigidez. Si se encuentra

algún daño, o si el cinturón

de seguridad no funciona

correctamente, pida que el

sistema del cinturón de

seguridad sea revisado o

reemplazado por un distribuidor POLARIS autorizado.

4. Para limpiar la suciedad o desechos de los cinturones de seguridad,

use una esponja con jabón suave y agua en las correas. No use blan-

queador, tintes ni detergentes comerciales. Enjuague toda la longi-

tud del tejido del cinturón. Use una manguera de jardín para limpiar

regularmente las cajas del retractor y de los pestillos.

Caja del

retractor

Cajas de los

pestillos

FUNCIONES Y CONTROLES

Paneles de acceso para el servicio

Panel de acceso al motor

El panel de acceso al motor

está ubicado detrás de los

asientos en la estructura del

vehículo. Quite los asientos y

el panel de acceso para alcan-

zar los componentes del

motor a los que se les puede

dar servicio.

Panel de acceso a la caja de carga

El panel de acceso a la caja

de carga está ubicado en el

piso de la caja de carga.

Quite el panel para obtener

acceso al tapón de llenado de

aceite de motor, las bujías y

el filtro de aire.

FUNCIONES Y CONTROLES

Puertas de la cabina

Este vehículo está equipado con puertas en la cabina. Viajar en este

vehículo sin las puertas de la cabina cerradas y aseguradas aumenta el

riesgo de lesiones graves o la muerte en caso de ocurrir un accidente o

volcadura. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas

las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

Siempre inspeccione el desgaste y los daños de las puertas y los pestillos

de la cabina antes de usar el vehículo.

Reemplace oportunamente todas las partes dañadas o desgastadas con

partes nuevas disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

Selector de

velocidades

P: Park

R: Reversa

N: Neutral

L: Velocidad baja

H: Velocidad alta

Para cambiar de velocida-

des, pare el vehículo, y con

el motor en la marcha en

vacío, mueva la palanca a la

velocidad deseada. No

intente cambiar de velocida-

des cuando la velocidad del

motor sea mayor que la marcha en vacío o cuando el vehículo esté en

movimiento.

Consejo: Es importante mantener el ajuste del varillaje de cambios para ase-

gurar el funcionamiento correcto de la transmisión. Su distribuidor

POLARIS le puede ayudar a resolver cualquier problema con los

cambios.

AVISO: No intente cambiar la transmisión cuando el vehículo esté en movi-

miento o se puede dañar la transmisión. Siempre cambie cuando el

vehículo no se esté moviendo y el motor esté en marcha en vacío.

Uso del rango bajo

Siempre cambie a la velocidad baja cuando exista cualquiera de las

siguientes condiciones.

• Operación sobre terreno irregular u obstáculos

• Carga del vehículo sobre un remolque

• Remolque de cargas pesadas

Selector de

velocidades

FUNCIONES Y CONTROLES

Pedal del freno

Presione el pedal del freno para

disminuir la velocidad o parar

el vehículo. Aplique los frenos

mientras arranca el motor.

Pedal del acelerador

Presione el pedal hacia abajo

para aumentar la velocidad del

motor. Al soltarlo, la presión de

resorte devuelve el pedal a la

posición de descanso. Siempre

verifique que el pedal del acele-

rador vuelve normalmente

antes de arrancar el motor.

Consejo: Si el pedal del acelerador y el pedal del freno se aplican simultánea-

mente, la fuerza del motor se puede limitar.

Estructura protectora contra volcaduras

(ROPS)

La estructura protectora

contra volcaduras (ROPS) de

este vehículo cumple con los

requisitos de desempeño

OSHA 1928.53 en caso de

volcadura. Siempre pida a su

distribuidor POLARIS auto-

rizado que inspeccione la

ROPS completamente si ésta

sufre algún daño.

Ningún dispositivo puede

asegurar la protección del

ocupante en caso de una vol-

cadura. Cuando se usa con

los cinturones de seguridad y las redes de la cabina o puertas, la ROPS

ayuda a evitar que los ocupantes salgan expulsados del vehículo. Siem-

pre siga las prácticas de operación segura que se indican en este manual

para evitar que el vehículo vuelque.

¡ADVERTENCIA! La volcadura del vehículo podría causar lesiones graves o

la muerte. Siempre evite operar de una manera que pueda resultar en volca-

dura del vehículo.

Pedal del

acelerador

Pedal del

freno

Etiqueta ROPS

(en ROPS o en la

barra a la altura

de la cadera del

pasajero)

FUNCIONES Y CONTROLES

Sistema de tracción en todas las ruedas (AWD)

El sistema de tracción en todas las ruedas se con-

trola por medio del interruptor AWD. Cuando el

interruptor está en 2x4, el vehículo está con trac-

ción en dos ruedas todo el tiempo. Cuando el inte-

rruptor esté en AWD, el vehículo estará en trac-

ción en todas las ruedas y el indicador de 4x4 en el

grupo de instrumentos estará encendido.

Cuando está en AWD, la unidad de transmisión

bajo demanda se activará automáticamente, siem-

pre que las ruedas traseras pierdan tracción.

Cuando las ruedas traseras recuperen la tracción la

unidad de transmisión bajo demanda se desactivará automáticamente.

No existe límite de tiempo que el vehículo puede permanecer en AWD.

Activación de la AWD

El interruptor AWD se puede encender o apagar cuando el vehículo está

en movimiento. Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no

habilitará la AWD hasta que las RPM del motor sean menores de 3,100.

Cuando se haya habilitado, la AWD permanecerá habilitada hasta que se

apague el interruptor AWD. Si el interruptor se apaga mientras la unidad

de transmisión bajo demanda esté en movimiento, ésta no se desactivará

hasta que las ruedas traseras recuperen la tracción.

Active el interruptor AWD antes de entrar en condiciones donde se

necesite la transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras

están girando, suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.

AVISO: Cambiar a AWD mientras las ruedas traseras están girando o resba-

lando puede causar daños graves al eje de transmisión y a la caja de

cambios. Siempre cambie a AWD cuando las ruedas traseras tengan

tracción o estén en reposo.

AWD

2WD

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

AVISO: El agua a presión alta puede dañar los componentes. Lave el vehículo

a mano o con una manguera de jardín y un jabón suave.

Algunos productos, incluyendo los repelentes de insectos y los quími-

cos, dañarán el lente del velocímetro u otras superficies de plástico. No

use alcohol para limpiar el grupo de instrumentos. No permita que los

aerosoles contra insectos entren en contacto con el lente. Limpie inme-

diatamente toda la gasolina derramada en el grupo de instrumentos.

Velocímetro

El velocímetro muestra la velocidad del vehículo en kilómetros por hora

(km/h) o millas por hora (MPH). Vea la página 43.

Botón de Modo

Use el botón de MODO para cambiar las opciones de modo. Vea el fun-

cionamiento de estos modos en la página 43.

Centro de información

del conductor

Velocímetro

Luces indicadoras

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Luces indicadoras

Luz Indica Condición

Velocidad del

vehículo

Cuando se selecciona el modo métrico, la velocidad

se muestra en kilómetros por hora (km/h).

Cuando se selecciona el modo estándar, la velocidad

se muestra en millas por hora (MPH).

Sobrecalenta-

miento

Esta luz se enciende para indicar que se ha

sobrecalentado el motor. Si el indicador parpadea, el

estado de sobrecalentamiento continúa y el sistema

automáticamente reducirá la potencia del motor.

Advertencia

de la EPS

Este indicador se enciende brevemente cuando la

llave se gira a la posición ENCENDIDO. Si la luz

permanece encendida, el sistema EPS no está

funcionando. Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Neutral

Esta luz se enciende cuando la transmisión está en

neutral y la llave de encendido está en la posición

ENCENDIDO.

Luz alta

Esta luz se enciende cuando el interruptor del faro se

coloca en luz alta.

Casco/

cinturón de

seguridad

Esta luz es un recordatorio al operador para que se

asegure de que todos los pasajeros estén usando

cascos y cinturones de seguridad antes de operar el

vehículo. El cinturón de seguridad del conductor está

equipado con un enclavamiento de cinturón de

seguridad. La velocidad del vehículo está limitada a

24 km/h (15 MPH) si el cinturón de seguridad no está

abrochado.

Advertencia

de comproba-

ción del motor

Este indicador aparece si ocurre una falla relacionada

con la inyección electrónica de combustible (EFI). No

opere el vehículo si aparece esta advertencia. Se

puede dañar seriamente el motor. Su distribuidor

POLARIS le puede ayudar.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

El centro de información del conductor está ubicado en el grupo de ins-

trumentos. Todos los segmentos se encenderán por un segundo durante

el arranque. Si el grupo de instrumentos no se enciende, puede haber

ocurrido un exceso de voltaje de la batería y el grupo de instrumentos

puede haberse apagado para proteger el velocímetro electrónico. Si esto

ocurre, su distribuidor POLARIS puede realizar un diagnóstico

correcto.

El centro de información se configura en la fábrica para mostrar unida-

des de medida imperiales y un reloj de 12 horas. Para cambiar a unida-

des métricas y/o un reloj de 24 horas, vea la página 44.

1. Indicador de velocidades: Este indicador muestra la posición del

mecanismo de cambios.

H = Velocidad alta

L = Velocidad baja

N = Neutral

R = Reversa

P = Park

-- = Error de la señal de las velocidades (o del mecanismo de

cambios entre velocidades)

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

2. Indicador de combustible: Los segmentos del indicador de combus-

tible muestran el nivel de combustible en el tanque de combustible.

Cuando desaparece el último segmento, se activa una advertencia de

nivel bajo de combustible. Parpadearán todos los segmentos inclu-

yendo el ícono de combustible. Cargue combustible inmediatamente.

Consejo: Si el ícono de combustible no es visible, ha ocurrido un circuito

abierto o un cortocircuito en el circuito del sensor de combustible. Su

distribuidor POLARIS le puede ayudar.

3. Área de la pantalla de información: Esta área muestra el medidor

de kilometraje, el medidor de recorridos, el cronómetro del motor y

el intervalo programable de horas de servicio.

4. Voltaje bajo/alto: Esta advertencia normalmente indica que el

vehículo está operando a RPM demasiado bajas para mantener car-

gada la batería. También puede ocurrir cuando el motor está en

marcha en vacío y se aplica una carga eléctrica elevada (luces, ven-

tilador de enfriamiento, accesorios). Maneje a RPM mayores o

vuelva a cargar la batería para despejar la advertencia.

5. Reloj: El reloj muestra la hora en un formato de 12 o 24 horas. Vea

las instrucciones para restablecer en la página 44.

6. Indicador de servicio: Un símbolo parpadeante de una llave de

tuercas alerta al operador que se ha llegado al intervalo de servicio

predeterminado. Su distribuidor POLARIS le puede proporcionar el

mantenimiento programado. Vea las instrucciones para restablecer

en la página 44.

7. Indicador 4x4: Este indicador se enciende cuando está activado el

sistema 4x4 (el interruptor está en 4x4).

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del

conductor

Use el botón de MODO para cambiar entre

las opciones del área de información.

Unidades de pantalla (métrica/estándar)

La pantalla se puede cambiar para mostrar

unidades de medida estándar o métricas para

cada uno de las siguientes configuraciones.

Consejo: Para salir del modo de configuración, gire para apagar la llave. Espere

5 segundos y gire para encender la llave. El indicador muestra el

modo que se estaba mostrando antes de configurar las unidades.

1. Gire la llave a la posición APAGADO.

2. Mantenga presionado el botón de MODO mientras gira la llave a la

posición ENCENDIDO.

3. Cuando la pantalla parpadea el valor de la distancia, toque leve-

mente el botón de MODO para avanzar al valor de ajuste deseado.

4. Mantenga presionado el botón de MODO para guardar el valor de

ajuste y avanzar a la siguiente opción de la pantalla.

5. Repita el procedimiento para cambiar los demás valores de ajuste de

la pantalla.

Pantalla métrica Pantalla estándar

Distancia Kilómetros Millas

Combustible Litros, galones imperiales Galones EE. UU.

Temperatura Celsius Fahrenheit

Hora Reloj de 24 horas Reloj de 12 horas

Botón de

MODO

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Modo de reloj

Consejo: El reloj se debe restablecer siempre que la batería se haya desco-

nectado o descargado.

1. Gire la llave a la posición ENCENDIDO. Use el botón de MODO

para alternar entre las opciones de la pantalla del medidor de kilo-

metraje.

2. Mantenga presionado el botón de MODO hasta que parpadee el

segmento de las horas. Suelte el botón.

3. Con el segmento parpadeando, toque el botón de MODO para avan-

zar al valor de ajuste deseado.

4. Mantenga oprimido el botón de MODO hasta que parpadee el

siguiente segmento. Suelte el botón.

5. Repita los pasos 3 y 4 dos veces para fijar los segmentos de

10 minutos y 1 minuto. Después de completar el segmento de

1 minuto, el paso 4 guarda los nuevos valores de ajuste y sale del

modo de reloj.

6. Gire la llave a la posición APAGADO.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Modo de medidor de kilometraje

El medidor de kilometraje registra y muestra la distancia recorrida por el

vehículo.

Modo de medidor de recorridos

El medidor de recorridos registra la distancia recorrida por el vehículo

en cada viaje, si se pone en cero antes de cada recorrido. Para poner a

cero, seleccione el modo de medidor de recorridos. Mantenga presio-

nado el botón de MODO hasta que la pantalla cambie a cero. En el

centro de información del conductor, la pantalla del medidor de recorri-

dos contiene un punto decimal pero el medidor de kilometraje no mues-

tra un punto decimal.

Modo de cronómetro

Este modo registra las horas totales que el motor ha estado funcionado.

Modo de temperatura del motor

Este modo muestra la temperatura actual del refrigerante.

Modo de voltaje de la batería

Este modo muestra el nivel actual del voltaje del sistema.

Modo de tacómetro

Las RPM del motor se muestran digitalmente.

Consejo: Las pequeñas fluctuaciones en las RPM de un día para otro pueden

ser normales debido a los cambios en la humedad, temperatura y

elevación.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Intervalo programable de servicio

Cuando las horas transcurridas de funcionamiento del motor sean igua-

les al ajuste del servicio programado, el ícono de la llave mecánica par-

padeará 5 segundos cada vez que se arranque el motor. Cuando se habi-

lita esta característica, se proporciona un recordatorio conveniente para

realizar el mantenimiento rutinario. El intervalo de servicio es progra-

mado en la fábrica a las 50 horas. Use el siguiente procedimiento para

cambiar el intervalo de servicio.

1. Presione el botón de MODO hasta que pueda ver las horas restantes

para el servicio.

2. Mantenga presionado el botón de MODO.

3. Cuando parpadeen las horas para el servicio, presione y libere el

botón de MODO para avanzar las horas hasta el valor deseado

(incluyendo APAGADO). Mantenga presionado el botón de

MODO para establecer el nuevo intervalo de horas para el servicio.

Modo de la pantalla de diagnóstico

El modo de pantalla de diagnóstico de EFI es únicamente para propósi-

tos informativos. Su distribuidor POLARIS puede realizar todas las

reparaciones mayores.

El modo de diagnóstico es accesible solamente cuando se activa el indi-

cador de advertencia de comprobación del motor después de girar la

llave a ENCENDIDO. Deje la llave puesta si desea ver el código activo

(código de falla).

El modo de diagnóstico se vuelve inaccesible si la llave se gira a la

posición APAGADO y ENCENDIDO, y el indicador de advertencia

ya no está activo. Esto permite establecer las fallas persistentes y las

intermitentes.

Los códigos inactivos están guardados en la historia de la unidad.

FUNCIONES Y CONTROLES

Grupo de instrumentos

Centro de información del conductor

Códigos de error del

motor

La pantalla de error se

muestra solamente cuando

se enciende la luz de

ADVERTENCIA DE

COMPROBACIÓN DEL

MOTOR o cuando se

enciende y se apaga

durante un período de

encendido. Los códigos de

error no se guardan.

Cuando la llave se gira a

APAGADO, se pierde el

código y el mensaje; pero

volverán a aparecer si

vuelve a ocurrir la falla después de volver a arrancar el motor.

Si se enciende la luz de ADVERTENCIA DE COMPROBACIÓN DEL

MOTOR, registre los códigos de error que aparecen en la pantalla.

1. Si los códigos de error no se muestran, use el botón de MODO para

cambiar hasta que se muestre “Ck ENG” en la línea principal de la

pantalla.

2. Mantenga presionado el botón de MODO para ingresar al menú de

códigos de diagnóstico.

3. Anote los tres números que se muestran en las pantallas de posición

de velocidad, del reloj y del medidor de kilometraje.

4. Presione el botón de MODO para avanzar al siguiente código de

error.

5. Mantenga oprimido el botón de MODO para salir del menú de códi-

gos de diagnóstico.

6. Su distribuidor POLARIS autorizado puede proporcionarle detalles

del código y del diagnóstico.

Número del parámetro

sospechoso (SPN)

Número de código

de error (0 a 9)

Indicador de modo de falla (FMI)

OPERACIÓN

No operar el vehículo correctamente puede causar un choque, pérdida del con-

trol, accidente o volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad que se indican en la sec-

ción Seguridad de este Manual del Propietario.

Período de asentamiento del vehículo

El período de asentamiento para su nuevo vehículo POLARIS son las

primeras 25 horas de funcionamiento, o el tiempo que tome usar los pri-

meros dos tanques de gasolina. Los períodos de asentamiento del clutch

y de la correa de transmisión varían dependiendo de las condiciones de

operación. Vea la página 49.

No se requiere ninguna acción individual suya como parte del período

de asentamiento correcto. El trato cuidadoso de un motor nuevo y de los

componentes de la transmisión resultará en el rendimiento más eficiente

y vida útil más larga de estos componentes. Realice los siguientes proce-

dimientos cuidadosamente.

AVISO: La acumulación excesiva de calor durante las primeras tres horas de

operación dañará las partes del motor y los componentes de la trans-

misión que tienen un ajuste fino. No opere el vehículo con el acelera-

dor completamente abierto o a velocidades altas durante las primeras

tres horas de uso.

El uso de los aceites incorrectos puede causar daños graves al motor.

El aceite sintético POLARIS Premium 4 está formulado específica-

mente para su motor de 4 tiempos.

Asentamiento del motor y del tren de transmisión

1. Llene el tanque de combustible con gasolina. Vea la página 29.

Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

2. Verifique el nivel de aceite. Vea la página 88. Agregue el aceite

recomendado, según sea necesario, para mantener el nivel de aceite

en el rango de funcionamiento seguro.

3. Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores

nuevos indicados en las páginas 54 y 55.

4. Evite el uso agresivo de los frenos. Vea Asentamiento del sistema

de frenos en la página 49.

5. Varíe las posiciones del acelerador. No opere con marcha en vacío

constante.

6. Revise regularmente los niveles de líquidos, los controles y las áreas

indicadas en la lista de comprobación diaria previa al manejo. Vea

la página 50.

ADVERTENCIA

OPERACIÓN

Período de asentamiento del vehículo

Asentamiento del motor y del tren de transmisión

7. Lleve solamente cargas ligeras.

8. Durante el período de asentamiento, cambie el aceite y el filtro des-

pués de 25 horas o un mes.

9. Revise el nivel de los líquidos de la transmisión y de todas las cajas

de cambios después de las primeras 25 horas de funcionamiento, y

cada 100 horas de allí en adelante.

Asentamiento del sistema de frenos

Durante las primeras 50 paradas, solamente aplique fuerza moderada de

frenado. Frenar muy agresivamente o muy fuerte cuando el sistema de

frenos está nuevo puede dañar las balatas y los rotores de los frenos.

Asentamiento de la PVT (clutches/correa)

Un asentamiento correcto de los clutches y de la correa de transmisión

asegura una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Si una correa

falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto y del comparti-

miento del motor.

Asentamiento estándar

Maneje a velocidades más lentas durante los primeros 80 km (50 mi) de

operación. Lleve solamente cargas ligeras. Durante este período, evite

acelerar agresivamente, operar a altas velocidades y operar de manera

prolongada a unas RPM específicas.

Asentamiento en arena/dunas

Maneje en velocidad baja durante los primeros 8 km (5 mi) de operación.

Evite la operación prolongada a velocidad baja con el acelerador muy

abierto. Durante este período, evite acelerar agresivamente, operar a altas

velocidades y operar de manera prolongada a unas RPM específicas.

OPERACIÓN

Inspección previa al manejo

No inspeccionar y verificar que el vehículo esté en condiciones seguras

de funcionamiento antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un acci-

dente. Siempre inspeccione el vehículo antes de usarlo para asegurarse

de que esté en condiciones seguras de funcionamiento.

Artículo Comentarios Página

Sistema de frenos/carrera

de los pedales

Compruebe si funciona

correctamente.

109

Líquido de frenos Verifique que el nivel esté correcto. 111

Suspensión delantera Inspeccione, lubrique si es necesario. 85

Suspensión trasera Inspeccione, lubrique si es necesario. 85

Dirección Compruebe si funciona libremente. 120

Llantas Inspeccione el estado y la presión.

116

Ruedas/sujetadores

Inspeccione, compruebe que los

sujetadores estén apretados.

116

Tuercas, pernos,

sujetadores de la

estructura

Inspeccione, compruebe que estén

apretados.

Combustible y aceite

Verifique que los niveles estén

correctos.

Nivel del refrigerante Verifique que el nivel esté correcto. 100-101

Mangueras de refrigerante Inspeccione si hay fugas. -

Acelerador

Compruebe si funciona

correctamente.

Luces indicadoras/

interruptores

Compruebe si funciona

correctamente.

26-27

Prefiltro de admisión del

motor

Inspeccione, limpie. 105

Prefiltro de admisión del

PVT

Inspeccione, limpie. 105

Faros Verifique el funcionamiento. -

Luz de frenos/luz trasera Verifique el funcionamiento. -

Pestillos de los asientos

Empuje hacia abajo sobre los

respaldos de ambos asientos para

verificar que los pestillos estén

asegurados.

Cinturones de seguridad

Compruebe la longitud de la correa

para detectar daños, verifique si los

pestillos funcionan correctamente.

Puertas de la cabina

Revise las puertas y los pestillos para

detectar desgaste o daños.

OPERACIÓN

Prácticas de operación segura

1. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos Todo-

terreno (Recreational Off-Highway Vehicle Association)

(rohva.org) y tome gratuitamente el curso de capacitación en línea.

Lea completamente los Procedimientos de manejo para operadores

nuevos que se indican en las páginas 54 y 55.

2. No permita que ninguna persona menor de 16 años o que alguien sin

una licencia válida de conducir opere este vehículo.

3. Nunca lo opere con un pasajero menor de 12 años de edad. Nunca

lleve más de un pasajero en un vehículo con 2 asientos. Nunca lleve

más de tres pasajeros en un vehículo con 4 asientos. Nunca permita

que un pasajero viaje en la caja de carga.

4. Los gases del escape del motor son venenosos. Nunca arranque el

motor ni permita que funcione en un área cerrada.

5. Nunca lo opere con accesorios que no hayan sido aprobados por

POLARIS para ser usados en este vehículo.

6. Opere este vehículo solamente off-road. Nunca opere el vehículo

sobre pavimento ni en ninguna calle, camino o carretera, inclu-

yendo los caminos de tierra y grava.

7. Maneje de una manera apropiada a sus habilidades y a las condicio-

nes de operación. Nunca opere a exceso de velocidad. Nunca

intente manejar en dos ruedas, dar saltos ni otras acrobacias. Man-

tenga ambas manos en el volante de dirección durante el funciona-

miento.

8. Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de

este vehículo.

9. Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo.

Siempre mantenga la presión correcta de las llantas.

10. Nunca opere un vehículo dañado. Después de cualquier volcadura o

accidente, pida a un distribuidor de servicio calificado que inspec-

cione la máquina completa para detectar posibles daños.

11. Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si

primero no ha verificado que el hielo esté lo suficientemente grueso

para soportar el peso y fuerza de movimiento del vehículo, el peso

suyo, sus pasajeros y el de su carga junto con el de los demás

vehículos de su grupo.

12. No toque los componentes calientes del sistema de escape. Siempre

mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de escape.

13. Siempre extraiga la llave de encendido cuando el vehículo no esté

en uso para evitar el uso no autorizado.

OPERACIÓN

Arranque del motor

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, afuera o en un

área con buena ventilación.

2. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de seguri-

dad. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas

las puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

3. Coloque la transmisión en PARK (P).

4. Aplique los frenos. No oprima el pedal del acelerador cuando arran-

que el motor.

5. Gire la llave de encendido más allá de la posición ENCENDIDO/

MARCHA hasta ARRANQUE. Engrane el motor de arranque un

máximo de cinco segundos. Suelte la llave cuando el motor arran-

que.

6. Si el motor no arranca en cinco segundos, regrese el interruptor de

encendido a la posición de APAGADO y espere cinco segundos.

Repita los pasos 5 y 6 hasta que arranque el motor.

7. Varíe ligeramente las RPM del motor con el acelerador para ayudar

a que se caliente hasta la marcha en vacío del motor sea uniforme.

AVISO: Operar el vehículo inmediatamente después del arranque podría

dañar el motor. Permita que el motor se caliente varios minutos antes

de operar el vehículo.

Parada del motor

1. Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar

completamente.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Apague el motor.

4. Suelte lentamente el pedal del freno y asegúrese de que la transmi-

sión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

Frenado

1. Suelte completamente el pedal del acelerador.

Consejo: Cuando se suelta completamente el pedal del acelerador y la veloci-

dad del motor se acerca a la marcha en vacío, el vehículo no tiene

frenado con motor.

2. Presione uniforme y firmemente sobre el pedal del freno.

3. Practique iniciar la marcha y parar (usando los frenos) hasta que se

familiarice con los controles.

OPERACIÓN

Estacionamiento del vehículo

1. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada. Cuando se esta-

cione dentro de un garaje u otra estructura, asegúrese de que la

estructura tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de

ninguna fuente de llamas ni chispas, incluyendo cualquier aparato

con llamas piloto.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Apague el motor.

4. Suelte lentamente el pedal del freno y asegúrese de que la transmi-

sión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

5. Saque la llave de encendido para evitar el uso no autorizado.

Conozca el área donde maneje/pase con

precaución

Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la ope-

ración de este vehículo en su área. Respete el ambiente en que conduce

su vehículo. Investigue dónde están las áreas designadas para manejar,

contactando a su distribuidor POLARIS, a un club local de conductores

o a las autoridades locales.

Ayude a mantener nuestros off-road abiertos para el uso de vehículos

recreativos. Como aficionado del manejo off-road, usted es un repre-

sentante del deporte y puede dar un buen ejemplo (o un mal ejemplo)

para que los demás lo sigan. Pase con precaución. Maneje respetando

el terreno, evite tirar basura y siempre manténgase en los off-road

designados.

Comportamiento off-road

Siempre practique un buen comportamiento cuando maneje. Mantenga

una distancia segura entre su vehículo y los demás vehículos que operan

en la misma área. Comuníquese con los conductores que se acercan

señalando la cantidad de vehículos en su grupo. Cuando pare, mueva su

vehículo al borde del off-road, tan lejos como sea posible, para permitir

que los demás puedan pasar en forma segura.

OPERACIÓN

Procedimientos de manejo para operadores

nuevos

1. Lea y comprenda el Manual del Propietario y todas las etiquetas de

advertencia y de instrucciones antes de operar este vehículo.

2. Visite el sitio web de la Asociación de Vehículos Recreativos Todo-

terreno (Recreational Off-Highway Vehicle Association)

(rohva.org) y tome gratuitamente el curso de capacitación en línea.

También puede obtener capacitación práctica a través de ROHVA.

3. Realice la inspección previa al manejo. Vea la página 50.

4. No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experien-

cia en el manejo de este vehículo.

5. No lleve carga durante este período.

6. Seleccione un área abierta que le permita el espacio necesario para

familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.

7. El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, pro-

tección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo,

botas que les cubran los tobillos y cinturón de seguridad.

8. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las

puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

9. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de

seguridad.

10. Coloque la transmisión en PARK (P).

11. Arranque el motor.

OPERACIÓN

Procedimientos de manejo para operadores

nuevos

12. Aplique los frenos y cambie a la velocidad baja.

13. Realice una comprobación de su entorno y seleccione el camino de

su recorrido.

14. Con ambas manos en el volante de dirección, suelte lentamente el

freno y presione el acelerador con su pie derecho para empezar a

manejar.

15. Al principio, maneje lentamente. En las superficies niveladas, prac-

tique los arranques, paradas, giros, maniobras y el uso del acelera-

dor y los frenos y el manejo en reversa. Aprenda cómo se comporta

el vehículo cuando realiza giros a la izquierda y a la derecha a velo-

cidad baja.

16. Aumente la velocidad solamente después de dominar todas las

maniobras a velocidad baja.

17. Después de adquirir la destreza necesaria para girar y empezar a

operar a velocidades mayores, siga estas precauciones:

• Evite girar bruscamente.

• Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

• Nunca realice maniobras bruscas con la dirección.

• Opere a velocidades que estén de acuerdo con sus habilidades, las

condiciones y el terreno.

• NO realice deslizamientos controlados, giros de 360°, saltos u

otras acrobacias durante el manejo.

OPERACIÓN

Manejo con pasajeros

1. Lea completamente los

Procedimientos de

manejo para operadores

nuevos indicados en las

páginas 54 y 55.

2. Realice la inspección

previa al manejo. Vea la

página 50.

3. No lleve más de un pasa-

jero en un vehículo de 2

asientos. No lleve más

de tres pasajeros en un

vehículo con 4 asientos.

Los pasajeros adiciona-

les pueden afectar la

habilidad del operador

para manejar y operar

los controles.

4. Asegúrese de que todos los pasajeros tengan como mínimo 12 años

de edad. Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda

contra el asiento, ambos pies descansando sobre el piso y ambas

manos en el volante de dirección (si está manejando) o en la agarra-

dera del pasajero.

5. El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, pro-

tección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo,

botas que les cubran los tobillos y cinturón de seguridad. Vea la

página 8.

6. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las

puertas de la cabina estén cerradas con los pestillos enganchados.

7. Solamente debe permitir que un pasajero viaje en un asiento del

pasajero.

8. Disminuya la velocidad. Siempre maneje a una velocidad de

acuerdo con sus habilidades, las habilidades de sus pasajeros y las

condiciones de operación. Evite maniobras inesperadas o agresivas

que puedan causar incomodidad o lesiones a un pasajero.

9. La maniobrabilidad del vehículo puede cambiar si lleva pasajeros o

carga a bordo. Permita más tiempo y distancia para el frenado.

10. Siempre siga todas las normas de operación como se indican en las

etiquetas de seguridad y en este manual.

OPERACIÓN

Manejo en superficies resbalosas

Cuando maneje sobre superficies resbalosas como senderos mojados,

grava suelta o hielo, esté alerta a la posibilidad de derrapes o desliza-

mientos.

Siga estas precauciones cuando encuentre condiciones resbalosas:

1. Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbalosas.

2. Mantenga un alto nivel de alerta, observando el off-road y evitando

las vueltas rápidas y bruscas que puedan causar derrapes.

3. Engrane la tracción en todas las ruedas antes de que las ruedas

empiecen a perder tracción.

AVISO: Pueden ocurrir daños graves al tren de transmisión si la AWD se

activa mientras están girando las ruedas. Siempre permita que las

ruedas dejen de girar antes de activar la AWD.

4. Corrija un derrape girando el volante de dirección en el sentido del

derrape. Nunca aplique los frenos durante un derrape.

Derrape

lateral

Dar vuelta en

la dirección

del derrape

OPERACIÓN

Manejo cuesta arriba

Siempre que se mueva cuesta arriba, siga estas precauciones:

1. Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de

subir una cuesta. Nunca opere en cuestas que tengan superficies

excesivamente resbalosas o sueltas.

2. Evite las cuestas demasiado inclinadas. Si es inevitable subir una

cuesta muy inclinada, cambie a la velocidad baja y active la tracción

en todas las ruedas antes de subir.

3. Maneje derecho cuesta arriba.

4. Proceda a una velocidad y aceleración constantes. Nunca acelere

repentinamente.

5. Evite los cambios innecesarios de velocidad o dirección.

6. Nunca pase sobre la cima de una cuesta a alta velocidad. Un

obstáculo, una caída abrupta u otro vehículo o persona podrían estar

del otro lado de la cuesta.

7. Si el vehículo se detiene al subir la cuesta, aplique los frenos. Colo-

que la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo

ruede en línea recta cuesta abajo, mientras aplica una ligera presión

al freno para controlar la velocidad.

OPERACIÓN

Manejo en laderas de colinas

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento

incorrecto podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite

atravesar laderas de colinas a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar una colina, siga estas precauciones:

1. Active la tracción en todas las ruedas.

2. Maneje lentamente y tenga precaución extrema.

3. Si el vehículo empieza a volcar o tiene la sensación de que puede

volcar, de vuelta inmediatamente colina abajo.

4. Evite los obstáculos y los cambios en el terreno que puedan bajar o

elevar uno de los lados del vehículo o que causen que el vehículo se

deslice.

5. Si el vehículo se empieza a deslizar colina abajo, gire inmediata-

mente hacia abajo para detener el deslizamiento o detenga el

vehículo, y maniobre lenta y cuidadosamente hasta que el vehículo

pueda manejarse en dirección recta colina abajo.

Manejo cuesta abajo

Siga estas precauciones siempre que baje una cuesta:

1. Evite las cuestas dema-

siado inclinadas.

2. Disminuya la veloci-

dad. Nunca baje una

cuesta a alta velocidad.

3. Siempre compruebe cui-

dadosamente el estado

del terreno antes de

bajar una cuesta. Nunca

opere en cuestas que

tengan superficies exce-

sivamente resbalosas o sueltas.

4. Siempre baje las cuestas con la transmisión en una velocidad hacia

adelante. Nunca baje una cuesta con la transmisión en neutral.

5. Evite bajar las cuestas en ángulo, lo que causaría que el vehículo se

incline demasiado hacia un lado. Viaje recto cuesta abajo.

6. Aplique los frenos suavemente para ayudar a disminuir la velocidad.

OPERACIÓN

Manejo en el agua

Su vehículo puede operar en el

agua con una profundidad

máxima recomendada igual al

nivel del piso. Siga estas precau-

ciones cuando opere en el agua:

1. Establezca la profundidad y

corriente del agua antes de

entrar en ella.

2. Seleccione un punto para

cruzar en el que el nivel del

agua sea el más bajo y donde

ambas riberas tengan pen-

dientes graduales. Nunca

opere en agua que exceda la

profundidad máxima recomendada.

¡ADVERTENCIA! Las llantas grandes en su vehículo pueden causar que el

vehículo flote en agua profunda o con corriente fuerte, lo que puede causar la

pérdida de la tracción, la pérdida del control, una volcadura o un accidente.

3. Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada. Des-

pués de salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente

varias veces mientras maneja lentamente. La fricción ayudará a

secar las balatas. Evite aplicar el freno y el acelerador simultánea-

mente.

AVISO: Puede haber daño grave al motor si el vehículo no se inspecciona

detalladamente después de la operación en el agua. Realice los servi-

cios indicados en el Cuadro de mantenimiento. Vea la página 79.

Preste especial atención al aceite de motor, el aceite de la transmi-

sión, el líquido de la transmisión bajo demanda, el aceite de la caja de

cambios trasera y a todas las graseras.

Si su vehículo queda inmerso o se opera en agua que supere el nivel

del piso, es necesario darle servicio antes de arrancar el motor. Su

distribuidor POLARIS le puede proporcionar este servicio. Si es impo-

sible llevar el vehículo a su distribuidor antes de arrancar el motor,

lleve a cabo el servicio que se indica en la página 120 y lleve el

vehículo a servicio lo más pronto posible.

Nivel del piso

OPERACIÓN

Manejo sobre obstáculos

Siga estas precauciones cuando maneje sobre obstáculos:

1. Siempre compruebe si hay obstáculos antes de manejar en un área

nueva.

2. Vea hacia adelante y aprenda a observar el terreno. Esté en alerta

constante a la presencia de peligros, tales como troncos, rocas y

ramas bajas.

3. Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno

desconocido. No todos los obstáculos son inmediatamente visibles.

4. Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y

árboles caídos. Si es inevitable hacerlo, tenga precaución extrema y

maneje lentamente.

5. Siempre pida a todos los pasajeros que se bajen y se alejen del

vehículo antes de pasar sobre un obstáculo que pudiera causar una

volcadura.

OPERACIÓN

Manejo en reversa

Siga estas precauciones cuando opere en reversa:

1. Siempre compruebe si hay obstáculos o personas detrás del vehículo.

2. Aplique el acelerador suavemente. Nunca acelere repentinamente.

3. Retroceda lentamente.

4. Aplique los frenos suavemente para parar.

5. Evite girar bruscamente.

OPERACIÓN

Estacionamiento en una cuesta

Un vehículo rodante puede causar lesiones graves. Evite estacionar en

una cuesta. Si es inevitable estacionarse en una cuesta, siga estas pre-

cauciones:

1. Aplique los frenos.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Apague el motor.

4. Suelte lentamente el pedal del freno y asegúrese de que la transmi-

sión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

5. Bloquee las ruedas traseras en el lado cuesta abajo.

OPERACIÓN

Transporte de carga

Sobrecargar el vehículo o llevar carga incorrectamente puede alterar la manio-

brabilidad del vehículo y puede causar la pérdida del control o la inestabilidad

de los frenos. Siempre siga estas precauciones cuando lleve carga:

Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.

REDUZCA LA VELOCIDAD Y PERMITA MAYOR DISTANCIA PARA FRENAR

CUANDO LLEVE CARGA.

NUNCA SOBREPASE LA CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO del vehículo.

Cuando determine el peso que está agregando al vehículo, incluya el peso del

operador, de los pasajeros, de los accesorios y de las cargas en la rejilla o la

caja. El peso combinado de estos artículos no debe sobrepasar la capacidad

máxima de peso.

Siempre cargue la caja de carga con la carga lo más hacia adelante posible y

en la posición más baja posible.

Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y la carga

para mantener condiciones estables de manejo.

Siempre opere el vehículo con cuidado extremo cuando remolque cargas. Dis-

minuya la velocidad y maneje en la velocidad más baja posible.

ASEGURE TODAS LAS CARGAS ANTES DE LA OPERACIÓN. Las cargas no

aseguradas pueden crear condiciones de operación inestables, lo que puede

causar la pérdida del control del vehículo.

OPERE SOLAMENTE CON CARGAS ESTABLES COLOCADAS EN FORMA

SEGURA. Cuando lleve cargas descentradas que no puedan centrarse, sujete

firmemente la carga y opere con extra precaución.

LAS CARGAS PESADAS PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS DE FRENADO Y

CONTROL. Tenga precaución extrema cuando aplique los frenos con un

vehículo cargado. Evite los terrenos o situaciones que puedan hacer necesario

retroceder cuesta abajo.

TENGA PRECAUCIÓN EXTREMA cuando opere con cargas que salgan de los

lados de la rejilla. Se puede perjudicar la estabilidad y la maniobrabilidad y

causar una volcadura.

NO MANEJE MÁS RÁPIDAMENTE QUE LAS VELOCIDADES RECOMENDA-

DAS. El vehículo nunca debe sobrepasar 16 km/h (10 MPH) al girar o al subir o

bajar cuestas.

Llevar un pasajero en la caja de carga podría

causar una caída desde el vehículo o el con-

tacto con los componentes móviles. Nunca

permita que un pasajero viaje en la caja de

carga. Un pasajero siempre debe viajar sen-

tado en un asiento del pasajero con el cintu-

rón de seguridad del asiento asegurado.

ADVERTENCIA

OPERACIÓN

Transporte de carga

Su vehículo POLARIS está diseñado para llevar o remolcar una capaci-

dad específica. Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para

frenar cuando lleve carga.

Las cargas deben estar centradas y deben llevarse lo más bajo posible

dentro de la caja. Para tener estabilidad en terreno irregular o quebrado,

reduzca la velocidad y la carga. Tenga precaución si la carga sale de los

lados de la caja.

Siempre lea y comprenda las advertencias de la distribución de la carga

en las etiquetas de advertencia y en este manual. Nunca exceda las capa-

cidades máximas especificadas para su vehículo. Vea la página 131.

Vida útil de la correa

Para extender la vida útil de la correa, use la velocidad baja cuando exis-

tan las siguientes condiciones:

• Cuando lleve o remolque carga pesada.

• Cuando opere consistentemente a velocidades menores de 56 km/h

(35 MPH) en terreno difícil como lodo, piedras o entornos con

arena/dunas.

OPERACIÓN

Remolcar

Remolcar incorrectamente la carga puede alterar la maniobrabilidad del

vehículo y causar pérdida del control o inestabilidad de los frenos.

La argolla para remolque en la

parte trasera del vehículo está ins-

talada SOLAMENTE para recupe-

ración. SOLAMENTE debe

remolcar un vehículo que tenga el

tamaño y peso igual o menor.

Cuando remolque un vehículo

RZR inhabilitado, coloque en neu-

tral la transmisión de dicho

vehículo. No opere el vehículo a

una velocidad superior a 16 km/h

(10 MPH) cuando remolque.

Remolque de un RZR

No se recomienda remolcar este vehículo. Siempre transporte el

vehículo en un remolque o en una plataforma con las cuatro ruedas

elevadas del suelo. Vea la página 130.

Cuando remolque un vehículo inhabilitado, coloque la transmisión del

vehículo inhabilitado en neutral. Remolque la distancia más corta posi-

ble. No lo opere a una velocidad mayor a 16 km/h (10 MPH).

ADVERTENCIA

Argolla para remolque

GUÍA DEL WINCH

Estas advertencias e instrucciones de seguridad se aplican si el vehículo

está equipado con un winch o si decide añadir un accesorio de este tipo a

su vehículo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch, incluidas en

este manual.

El winch puede tener un cable sintético o de alambre de diseño especial.

Para ambos se usará el término “cable del winch”, a menos que se indi-

que lo contrario.

Precauciones de seguridad del winch

1. Consulte todas las secciones de este manual.

2. Nunca consuma alcohol o drogas antes o durante la operación del

winch.

3. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere el

winch.

4. Use siempre protección ocular y guantes resistentes al operar el

winch.

5. Mantenga siempre el cuerpo, el pelo, la ropa y la joyería alejados

del cable, la guía y el gancho del winch al operar el winch.

6. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga atada al winch con el

vehículo en movimiento. Consulte la sección Carga a choque en la

página 76.

7. Al operar el winch, siempre asegúrese de que no haya personas

(especialmente niños) ni distracciones en torno al vehículo, el

winch, el cable del winch y la carga.

8. Siempre APAGUE el vehículo, cuando el vehículo y el winch no se

utilicen.

9. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas comple-

tas del cable del winch enrolladas en el carrete del winch. La fric-

ción que proporciona este cable enrollado permite que el carrete jale

el cable del winch y mueva la carga.

ADVERTENCIA

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

10. Aplique siempre el freno de mano o el mecanismo de estaciona-

miento del vehículo para evitar que este se mueva durante la opera-

ción del winch. Si es necesario, utilice cuñas para las ruedas.

11. Alinee siempre, lo más que pueda, el vehículo y el winch con la

carga directamente delante del vehículo. Siempre que sea posible,

evite utilizar el cable del winch a un ángulo con la línea central del

vehículo.

12. Si es inevitable usar el winch a un ángulo, siga estas precauciones:

A. Examine el carrete del winch de vez en cuando. Nunca deje que el

cable del winch se “amontone” o se acumule en un extremo del carrete

del winch. Si hay demasiado cable del winch en un extremo del carrete

del winch, el winch y el cable se pueden dañar.

B. Si se produce amontonamiento, detenga la operación del winch. Siga

el paso 15 de la página 74 para alimentar y enrollar uniformemente el

cable, antes de continuar la operación del winch.

13. Nunca opere el winch hacia arriba o hacia abajo formando ángulos

agudos. El vehículo con el winch se puede desestabilizar y, posible-

mente, provocar que se mueva repentinamente.

14. Nunca intente levantar cargas que pesen más de la capacidad nomi-

nal del winch.

15. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch

por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la opera-

ción, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos antes

de volver a usarlo.

16. Nunca toque, empuje, jale o estire el

cable del winch mientras arrastra una

carga.

17. Nunca permita que el cable del winch se

deslice por sus manos, aunque tenga

puestos unos guantes gruesos.

GUÍA DEL WINCH

Precauciones de seguridad del winch

18. Nunca libere el clutch del winch cuando el cable del winch tenga

una carga.

19. Nunca use el winch para levantar o transportar personas.

20. Nunca use el winch para elevar o suspender una carga vertical.

21. Nunca hunda o sumerja el winch en agua. Si esto ocurre, su distri-

buidor puede realizar este servicio en el winch.

22. Siempre inspeccione el winch y el cable del winch, antes de cada uso.

23. Nunca enrolle completamente el gancho en el winch. Esto puede

dañar los componentes del winch.

24. Desconecte el control remoto del vehículo cuando el winch no esté

en uso, para evitar la activación accidental y el uso por personas no

autorizadas.

25. Nunca engrase ni aplique aceite al cable del winch. Esto causará que

el cable del winch acumule desechos que reducirán la vida útil del

cable.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

Antes de usar el winch, consulte Precauciones de seguridad del winch

en las páginas anteriores.

Consejo: Practique la operación y el uso del winch, antes de que realmente

necesite utilizarlo en el campo.

El uso incorrecto del winch puede causar LESIONES GRAVES o la

MUERTE. Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el

winch, incluidas en este manual.

Cada situación del uso de winch es única.

• Tómese su tiempo para pensar cómo usar el winch en la actividad que

está a punto de realizar.

• Proceda lenta y cuidadosamente.

• Nunca vaya rápido ni se apresure durante el uso del winch.

• Siempre preste atención a su entorno.

• Usted puede necesitar cambiar la estrategia del uso del winch, si esta no

funciona.

• Siempre recuerde que su winch es muy potente.

• Simplemente habrá algunas situaciones que usted y su winch no podrán

enfrentar. No dude en pedir ayuda a otras personas en este caso.

1. Siempre inspeccione el vehículo, el winch, el cable del winch y los

controles del winch en busca de señales de daños o de partes que se

deban reparar o cambiar antes de cada uso. Preste mucha atención

al primer metro (3 pies) del cable del winch, si este se va a usar (o

se ha usado) para elevar un conjunto de arado accesorio. Cambie

inmediatamente el cable desgastado o dañado.

2. Nunca utilice un winch o un vehículo que necesite reparación o

mantenimiento.

3. Aplique siempre el freno

de mano o el mecanismo

de estacionamiento del

vehículo para evitar que

este se mueva durante la

operación del winch. Si es

necesario, utilice cuñas

para las ruedas.

ADVERTENCIA

Correa del

gancho

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

4. Siempre use una correa al mani-

pular el gancho.

¡ADVERTENCIA! Nunca coloque los

dedos dentro del gancho. Esto podría pro-

ducir LESIONES GRAVES.

A. Coloque el gancho en la carga o

use una correa de remolque o

una cadena para fijar la carga al

cable del winch.

Consejo: Una “correa de remolque” NO está diseñada para estirarse. Una

“correa de recuperación” está diseñada para estirarse.

¡ADVERTENCIA! Nunca use una correa de recuperación durante la operación

de arrastre, debido a la excesiva energía que se puede liberar si se rompe el

cable del winch. Esto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE. Con-

sulte la sección Carga a choque en la página 76.

B. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se

dañará el cable del winch y este puede fallar.

¡ADVERTENCIA! Cambie el cable del winch a la primera señal de daño para

evitar LESIONES GRAVES o la MUERTE si se produce una falla. Por su segu-

ridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS (incluido el cable) con

partes originales de repuesto de POLARIS, disponibles con su distribuidor

POLARIS autorizado.

C. Si es posible, mantenga el cable del winch alineado con la línea central

del vehículo con el winch. Esto contribuirá para que el cable del winch

se enrolle y se reduzca la carga de la guía.

D. Si se libera un vehículo atascado sujetándolo a un árbol, utilice una

correa de remolque para evitar dañar el árbol durante la operación del

winch. Los cables y las cadenas afilados pueden dañar e, incluso,

matar los árboles. No se olvide de TreadLightly

(treadlightly.org).

E. Antes de accionar el winch,

asegúrese de que el pestillo de

seguridad que hay en el gancho del

cable del winch esté completamente

asentado cuando se sujete la carga.

F. Nunca accione el winch con un

gancho o pestillo dañado. Siempre

cambie las partes dañadas antes de

usar el winch.

NO SÍ

SÍ

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

5. Nunca extraiga la correa del gancho.

6. Libere el clutch del winch y extraiga el cable del winch.

7. Extraer el máximo de cable posible, aumenta la capacidad de trac-

ción del winch. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5)

vueltas completas del cable del winch enrolladas en el carrete del

winch. La fricción que proporciona este cable enrollado permite que

el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.

8. Lea y cumpla la siguiente información sobre la amortiguación del

winch para garantizar su uso seguro.

A. Para absorber la energía que podría liberar una falla del cable del

winch, siempre coloque un “amortiguador” en dicho cable. Un amorti-

guador puede ser una chamarra gruesa, una lona u otro objeto suave y

denso. Un amortiguador puede absorber gran parte de la energía libe-

rada, si el cable del winch se rompe durante la operación. Incluso una

rama de árbol puede servir de amortiguador si no dispone de otros

objetos.

B. Coloque el amortiguador en la parte superior del punto central de la

longitud del cable del winch que se desenrolló.

C. En un arrastre largo, puede ser necesario detener la operación para

poder cambiar la posición del amortiguador en el nuevo punto central

del cable del winch. Siempre libere la tensión del cable del winch,

antes de cambiar la posición del amortiguador.

D. Siempre que sea posible, evite estar en línea directa con el cable del

winch. Tampoco permita que otras personas estén cerca o en línea

con el cable del winch durante la operación de arrastre.

9. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se

dañará el cable del winch y este puede fallar.

10. Nunca use correas, cadenas u otros artículos de aparejos que estén

dañados o desgastados.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

11. La ÚNICA vez que un vehículo equipado con winch se debe mover

al usar el winch, es si dicho vehículo está atascado. El vehículo

equipado con winch NUNCA debe estar en movimiento para “sacu-

dir” la carga del cable del winch para intentar mover otro vehículo

atascado. Consulte la sección Carga a choque en la página 76. Por

su seguridad, siempre siga estas indicaciones al desatascar un

vehículo con el winch:

A. Libere el clutch del winch y desenrolle la longitud necesaria del cable

del winch.

B. Alinee el cable del winch lo más próximo posible a la línea central del

vehículo del winch.

C. Sujete el gancho del cable del winch al punto de anclaje o a la

estructura del vehículo atascado, siguiendo las instrucciones de este

manual.

D. Vuelva a engranar el clutch en el winch.

E. Lentamente enrolle para eliminar la holgura en el cable del winch.

F. Seleccione la velocidad adecuada del vehículo para impulsar el

vehículo atascado en la dirección del winch.

G. Cambie a la velocidad más baja disponible en el vehículo atascado.

H. Acelere el vehículo lenta y cuidadosamente, y, al mismo tiempo,

arrástrelo para liberarlo.

I. Deje de arrastrar el vehículo atascado tan pronto como se pueda

impulsar por sí mismo sin ayuda del winch.

J. Suelte el gancho del cable del winch.

K. Enrolle uniformemente el cable del winch en el carrete del winch,

siguiendo las instrucciones de este manual.

12. Nunca intente mover otro vehículo atascado sujetando el cable del

winch a un componente de la suspensión, del protector, de la

defensa o de la rejilla de carga. Se puede dañar el vehículo. En su

lugar, sujete el winch a una parte sólida de la estructura o del engan-

che del vehículo.

13. Un arrastre prolongado agotará la batería del vehículo con el winch.

Deje en marcha el motor del vehículo con el winch, mientras utiliza

el winch, para evitar que la batería se agote, si la operación de arras-

tre se realiza durante un periodo prolongado.

GUÍA DEL WINCH

Operación del winch

14. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch

por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la opera-

ción, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos antes

de volver a usarlo.

15. Una vez finalizado el uso del winch, especialmente si se ha usado en

ángulo, puede ser necesario redistribuir el cable del winch a lo largo

del carrete del winch. Necesitará un ayudante para realizar esta

tarea.

A. Libere el clutch del winch.

B. Extraiga el cable del winch que esté desigualmente enrollado en un

lado.

C. Vuelva a engranar el clutch del winch.

D. Pida a su ayudante que tense el cable del winch con una fuerza de

unos 45 kg (100 lb) usando la correa del gancho.

E. Enrolle lentamente el cable mientras su ayudante mueve el extremo

del cable del winch horizontalmente de un lado a otro, para distribuirlo

uniformemente en el carrete.

F. Esto reduce las posibilidades de que el cable del winch se “acuñe” en

las primeras vueltas cuando se enrolle.

GUÍA DEL WINCH

Cuidado del cable del winch

Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS

(incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS, dis-

ponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

¡ADVERTENCIA! El uso de un cable desgastado o dañado podría provocar

una falla repentina y LESIONES GRAVES.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si hay

partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje.

Nunca use el winch si alguna parte necesita reparación o cambio.

2. Siempre inspeccione el cable del winch antes de cada uso. Com-

pruebe si el cable del winch está desgastado o retorcido.

A. A la derecha se muestra un

cable del winch retorcido fabri-

cado con cable de alambre.

Incluso después de “endere-

zarse”, este cable ya está

dañado de un modo permanente

y grave. Deje de usar inmediata-

mente un cable del winch en

este estado.

B. A la derecha se muestra un

cable del winch retorcido fabri-

cado con cable de alambre que

ha sido “enderezado”. Incluso

aunque parezca que se puede

utilizar, el cable se ha dañado de un modo permanente y grave. Ya no

puede transmitir la carga como antes de que se retorciera. Deje de

usar inmediatamente un cable del winch en este estado.

C. Un cable del winch fabricado

con cable sintético se debe

inspeccionar para buscar indi-

cios de que está deshila-

chado. Cambie el cable si

observa que está deshila-

chado (se muestra a la dere-

cha). Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este estado.

D. También cambie el cable del winch si tiene fibras fundidas o derreti-

das. Esa área en el cable sintético será rígida y parecerá lisa o

vidriada. Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este

estado.

GUÍA DEL WINCH

Carga a choque

¡ADVERTENCIA! El cable del winch es muy resistente, pero NO está dise-

ñado para cargas dinámicas o de carga a choque. Una carga a choque puede

tensar el cable del winch más allá de su resistencia y provocar que se rompa. El

extremo de un cable del winch roto por dicha carga elevada puede provocar

LESIONES GRAVES o la MUERTE a usted y a las personas que estén cerca.

Los cables del winch están diseñados para NO absorber energía. Esto se

aplica a los cables del winch tanto de alambre como sintéticos.

1. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga con el winch. Por

ejemplo: nunca deje que se forme una holgura en el cable del winch

al mover el vehículo en un intento para mover un objeto. Es una

práctica peligrosa. Genera cargas elevadas del cable del winch que

pueden superar la resistencia del cable. Incluso un vehículo de des-

plazamiento lento puede crear grandes cargas a choque en un cable

del winch.

¡ADVERTENCIA! Un cable del winch roto puede causar LESIONES GRAVES

o la MUERTE.

2. Nunca ACTIVE y DESACTIVE el winch rápida y repetidamente

(“sacudida”). Esto provoca una carga adicional en el winch, en el

cable del winch y genera un calor excesivo en el motor. Esta es una

forma de carga a choque.

3. Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el winch. El remol-

cado de un objeto con un winch produce una carga a choque del

cable, incluso si el remolcado se lleva a cabo a baja velocidad.

Remolcar desde un winch también produce una fuerza de remol-

cado elevada en el vehículo. Esto puede provocar la inestabilidad

del vehículo y, posiblemente, se produzca un accidente.

4. Nunca use correas de recuperación con el winch. Las correas de

recuperación están diseñadas para estirarse y pueden almacenar

energía. Esta energía almacenada en la correa de recuperación se

libera si falla un cable del winch, convirtiendo la situación en una

más peligrosa. Del mismo modo, nunca use “cuerdas” elásticas con

el winch.

5. Nunca use el winch para sujetar un vehículo a un remolque o a otro

vehículo de transporte. Este tipo de uso también genera carga a

choque que puede provocar daños en el winch, en el cable del winch

o en el vehículo usados.

Su cable del winch está diseñado y probado para resistir las cargas

que produce el motor del winch cuando se utiliza desde un vehículo

estático. Siempre recuerde que el winch y el cable del winch NO

están diseñados para la carga a choque.

GUÍA DEL WINCH

Mantenimiento y servicio para seguridad del

winch

¡ADVERTENCIA! Si el mantenimiento y el servicio del winch se realizan de

forma incorrecta o no se realizan, se podrían producir LESIONES GRAVES o la

MUERTE. Siempre siga las instrucciones y recomendaciones sobre el winch,

incluidas en este manual.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si el

cable del winch está desgastado o retorcido. Compruebe también si

hay partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje.

2. Deje que el motor del winch se enfríe antes de darle servicio.

3. Nunca trabaje en el winch sin antes desconectar las conexiones de la

batería, para evitar que se produzca la activación accidental del

winch.

4. Por su seguridad, cambie siempre las partes del winch de POLARIS

(incluido el cable) con partes originales de repuesto de POLARIS,

disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado.

5. Algunos modelos de winch usan un cable de alambre como cable

del winch. Otros winches usan un cable sintético especialmente

diseñado como cable del winch.

6. Nunca cambie un cable del winch sintético por una cuerda de polí-

mero comercial, como la que se puede comprar en una ferretería.

Aunque puedan parecer similares, NO son iguales. Una cuerda de

polímero que no esté diseñada para un winch se estirará y almace-

nará energía excesiva durante el desplazamiento.

¡ADVERTENCIA! La falla de un cable estirado en situaciones de desplaza-

miento liberará toda la energía almacenada. Esto aumentará las posibilidades

de LESIONES GRAVES o la MUERTE.

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

Sistema de control de emisiones de ruido

No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape, ya

que hacerlo podría afectar el cumplimiento con los requisitos de control

de ruido de la EPA (Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de

EE. UU. (40 CFR 205) y los requisitos locales para los niveles de ruido.

Operación en terrenos públicos en EE. UU.

Su vehículo POLARIS tiene un protector contra chispas que fue pro-

bado y calificado por cumplir con la norma estándar USFS 5100-1C. La

ley federal requiere que este protector contra chispas esté instalado y

funcionando cuando el vehículo se opere en terrenos públicos.

La operación de vehículos off-road en los terrenos públicos en EE. UU.

es reglamentada por la 43 CFR 420. Las violaciones están sujetas a

multas monetarias. Los reglamentos federales se pueden ver en línea en

www.gpoaccess.gov/ecfr/.

Sistema de control de emisiones del cárter

Este motor está equipado con un sistema de cárter cerrado. Las fugas de

gases del motor regresan forzadamente a la cámara de combustión por el

sistema de admisión. Todos los gases de escape salen por el sistema de

escape.

Sistema de control de emisiones del escape

Las emisiones del escape son controladas por el diseño del motor. Un

sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) controla el sumi-

nistro de combustible. El motor y los componentes EFI se configuran en

la fábrica para obtener el rendimiento óptimo y no se pueden ajustar.

La etiqueta de emisiones se localiza en el tubo delantero izquierdo de la

estructura del vehículo.

Interferencia electromagnética

Este sistema de encendido de chispa cumple con la ICES-002 de Canadá.

Este vehículo cumple con los requisitos EMC de las directivas europeas

97/24/EC y 2004/108/EC.

Radiación no ionizante: Este vehículo emite un reducido nivel de radia-

ción electromagnética. Las personas con dispositivos médicos implanta-

dos, activos o no activos (como dispositivos de vigilancia o control del

corazón), deben revisar las limitaciones de su dispositivo y los estánda-

res y directivas electromagnéticos aplicables a este vehículo.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener,

cambiar o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones de

su vehículo. Un distribuidor POLARIS autorizado puede realizar cual-

quier servicio que su vehículo necesite. POLARIS también recomienda

usar partes POLARIS para el servicio relacionado con las emisiones, sin

embargo, se pueden usar partes equivalentes.

Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte propor-

cionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad

de los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar

los controles de emisiones.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento

programado que se identifica en este Manual del Propietario.

El mantenimiento periódico cuidadoso contribuye a mantener su

vehículo en el estado más seguro y confiable. En el Cuadro de manteni-

miento periódico se explica la inspección, el ajuste y la lubricación de

los componentes importantes.

Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las partes según sea nece-

sario. Cuando la inspección demuestre que es necesario usar partes de

repuesto, las partes POLARIS genuinas están disponibles con su distri-

buidor POLARIS. Para el servicio relacionado con las emisiones, se

pueden usar partes equivalentes.

El servicio y ajuste son importantes para la operación correcta del

vehículo. Si no está familiarizado con los procedimientos seguros de ser-

vicio y ajuste, un distribuidor calificado puede realizar estas operaciones.

Los vehículos sujetos a un uso pesado o severo deben inspeccionarse y

recibir servicio más frecuentemente.

Definición de uso severo

• Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena

• Uso en carreras o con RPM elevadas estilo carrera

• Operación prolongada a velocidad baja con cargas pesadas

• Marcha en vacío extendida

• Operación frecuente en viajes cortos en clima frío (el motor frecuen-

temente no opera lo suficiente para alcanzar la temperatura total de

operación)

Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de

aceite durante el clima frío puede indicar la acumulación de contami-

nantes en el sumidero de aceite o en el cárter. Cambie el aceite inmedia-

tamente si el nivel de aceite empieza a subir. Revise el nivel de aceite y

si continúa subiendo, descontinúe el uso y establezca la causa. Su distri-

buidor POLARIS le puede ayudar.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Leyenda del cuadro de mantenimiento

► Realice estas operaciones más a menudo en los vehículos que estén

sujetos al uso severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona califi-

cada que realice estos servicios.

¡ADVERTENCIA! La realización incorrecta de los procedimientos marcados

con una “D” puede ocasionar la falla del componente y causar lesiones graves

o la muerte. Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona califi-

cada que realice estos servicios.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Realice todos los servicios en el intervalo de mantenimiento que ocurra

primero. Registre el mantenimiento y servicio en el Registro de mante-

nimiento que empieza en la página 146.

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso

severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos

servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

Dirección -

Previo al

manejo

Realice los ajustes según

sea necesario. Vea la

Lista de comprobación

previa al manejo en la

página 50.

Suspensión delantera -

Previo al

manejo

Suspensión trasera -

Previo al

manejo

Llantas -

Previo al

manejo

Nivel del líquido de

frenos

Previo al

manejo

Carrera del pedal del

freno

Sistema de frenos -

Previo al

manejo

Ruedas/sujetadores -

Previo al

manejo

Sujetadores de la

estructura

Previo al

manejo

Nivel de aceite del

motor

Previo al

manejo

Prefiltro de admisión

del motor

Diaria-

mente

Inspeccione; limpie

frecuentemente.

Prefiltro de admisión

del PVT

Diaria-

mente

Inspeccione; limpie

frecuentemente.

Refrigerante -

Diaria-

mente

Verifique el nivel del

refrigerante.

►

Unidad de dirección

asistida (si es está

equipada)

Diaria-

mente

Inspeccione diariamente;

limpie frecuentemente.

Faro/luz trasera -

Diaria-

mente

- Revise el funcionamiento.

Sistema de

combustible

Mensual-

mente

Inspeccione; cambie la

llave de posición para

presurizar la bomba de

combustible; compruebe

si las líneas y los

dispositivos de conexión

tienen fugas o abrasiones.

►

Cambio de aceite del

motor (asentamiento)

25 1 mes -

Cambie el aceite y el filtro

del período de

asentamiento al término

de un mes.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

►

Líquido de la caja

de cambios

delantera

(transmisión bajo

demanda)

25 1 mes -

Realice una comprobación

del nivel de aceite durante el

asentamiento.

►

Aceite de la

transmisión (caja

de cambios

principal)

25 1 mes -

Realice una revisión del nivel

de aceite durante el

asentamiento.

Volver a apretar el

perno del clutch

impulsor

25 1 mes -

Consulte con su distribuidor

para que el perno se vuelva a

apretar a 130 N·m (96 lb-pie).

►

Desgaste de las

balatas de los

frenos

Mensual-

mente

160 (100) Inspeccione periódicamente.

Batería 25

Mensual-

mente

400 (250)

Compruebe las terminales;

limpie; pruebe.

►

Filtro del

respiradero del

motor (si está

equipado)

Mensual-

mente

250 (150)

Inspeccione; cambie si es

necesario.

► Filtro de aire 25 - 800 (500) Cambie el filtro.

►

Lubricación

general

50 3 meses 800 (500)

Lubrique todas las graseras,

pivotes, cables, etc.

Pedal del

acelerador

50 6 meses 800 (500)

Verifique que tenga

movimiento libre; reemplace

el pedal según sea

necesario.

Conductos/brida

de la admisión de

aire del cuerpo del

acelerador

50 6 meses 500 (300)

Inspeccione los conductos

para establecer el sellado

correcto/la presencia de

fugas de aire.

Varillaje de

cambios

50 6 meses 800 (500) Inspeccione; ajuste.

►

Suspensión

delantera

50 6 meses 800 (500) Lubrique.

►

Suspensión

trasera

50 6 meses 800 (500) Lubrique.

Sistema de

enfriamiento

(si corresponde)

50 6 meses 800 (500)

Inspeccione la condición del

refrigerante cada temporada;

pruebe la presión del sistema

anualmente.

►

Cambio de aceite

de motor

50 6 meses

1,600

(1,000)

Realice el cambio de aceite

del período de asentamiento

al primer mes.

►

Cambio del filtro

de aceite

50 6 meses

1,600

(1,000)

Reemplace con el cambio de

aceite.

►

Líneas de aceite,

sujetadores

50 6 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione para detectar

fugas y dispositivos de

conexión flojos.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso

severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos

servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

►

Líquido de la caja

de cambios

delantera

(transmisión bajo

demanda)

100 12 meses

1,600

(1,000)

Cambie el líquido.

►

Aceite de la

transmisión (caja

de cambios

principal)

100 12 meses

1,600

(1,000)

Cambie el líquido.

Sistema de

combustible

100 12 meses

1,600

(1,000)

Cambie la posición de la llave

para presurizar la bomba de

combustible; compruebe si

hay fugas en el tapón de

llenado, las líneas/riel de

combustible y la bomba de

combustible, cambie las

líneas cada dos años.

► Bujías 100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario, apriete al

valor especificado.

► Radiador 100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; limpie las

superficies externas.

►

Mangueras de

enfriamiento

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione si hay fugas.

► Soportes del motor 100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione.

Silenciador/tubo

de escape

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione.

► Cableado 100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione el desgaste, la

colocación, el

aseguramiento; aplique

grasa dieléctrica a los

conectores que hayan estado

expuestos al agua, lodo, etc.

Clutches (impulsor

e impulsado)

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; limpie; cambie

las partes desgastadas.

Correa de

transmisión

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

►

Sellos del

amortiguador

100 - -

Inspeccione los sellos del

amortiguador.

►

Amortiguadores - 12 meses

2,400

(1,500)

Consulte con su distribuidor

para que realice el cambio de

aceite y la inspección de los

sellos.

Baleros de la

rueda delantera

100 12 meses

1,600

(1,000)

Inspeccione; cambie cuando

sea necesario.

D Líquido de frenos 200 24 meses

3,200

(2,000)

Cambie cada dos años.

MANTENIMIENTO

Cuadro de mantenimiento periódico

► Realice estos procedimientos más a menudo en los vehículos que estén sujetos al uso

severo.

D Pida a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada que realice estos

servicios.

Artículo

Intervalo de mantenimiento

(el que ocurra primero)

Comentarios

Horas

Calen-

dario

km (mi)

►

Protector contra

chispas

200 24 meses

3,200

(2,000)

Limpie diariamente cuando

maneje en lodo y agua; si

está rajado o dañado, reem-

place el protector antes de

ponerlo en funcionamiento

(vea las páginas 107 a 108).

Juego libre de las

válvulas

200 -

3,200

(2,000)

Revise, ajuste según sea

necesario.

Cojinetes de la

suspensión

250 24 meses

3,200

(2,000)

Inspeccione; cambie si es

necesario.

► Bujías 500 36 meses

8,000

(5,000)

Reemplace y apriete al valor

especificado.

► Refrigerante - 60 meses - Reemplace el refrigerante.

Ajuste de la

convergencia

Inspeccione periódicamente;

ajuste cuando se cambien

partes.

Dirección del faro - Ajuste según sea necesario.

MANTENIMIENTO

Recomendaciones para la lubricación

Compruebe y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados

en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79,

o más frecuente cuando el uso sea severo, como son las condiciones

húmedas o con mucho polvo. Los artículos que no se enumeran en el

cuadro se deben lubricar según el intervalo general de lubricación.

Artículo Lubricante Método

Aceite de motor

Aceite PS-4 5W-50 para 4

tiempos y aceite PS-4

Extreme Duty 10W-50 para

4 tiempos

Vea la página 87.

Líquido de frenos Líquido de frenos DOT 4

Mantenga el nivel entre las

líneas de llenado. Vea la

página 111.

Aceite de la transmisión

(caja de cambios

principal)

Lubricante de la caja de

cambios y líquido de la

transmisión AGL

Vea la página 91.

Líquido de la caja de

cambios delantera

(transmisión bajo

demanda)

Líquido transmisión bajo

demanda

Vea la página 93.

Eje de propulsión Grasa para junta universal

Engrase las graseras central y

traseras.

Cojinetes del pivote del

brazo de control

delantero

Grasa para todo el año o

grasa que cumpla con NLGI

Nº

Engrase las 3 graseras en

ambos lados del vehículo.

Cojinetes de la barra

estabilizadora

Grasa para todo el año o

grasa que cumpla con NLGI

Nº

Quite el panel de acceso al

motor y engrase las dos

graseras (una a cada lado del

vehículo).

Grasera del eje de

propulsión intermedio

Grasera del eje de

propulsión trasero

MANTENIMIENTO

Recomendaciones para la lubricación

Cojinetes de la barra estabilizadora

(uno en cada lado del vehículo)

Cojinetes del pivote

del brazo de control

delantero (3 por lado)

Suspensión delantera

(vista desde atrás)

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Recomendaciones para el aceite

¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo con aceite de motor insuficiente, deterio-

rado o contaminado ocasionará el desgaste acelerado y puede causar el atas-

camiento del motor, un accidente y lesiones. Siempre lleve a cabo los procedi-

mientos de mantenimiento como se indican en el Cuadro de mantenimiento

periódico.

Puede ser necesario cambiar el aceite más frecuentemente si no se usa

aceite POLARIS. No use aceite automotriz. Siga las recomendaciones

del fabricante con respecto a la operación a temperatura ambiente. Vea

los números de parte de los productos POLARIS en la página 133.

AVISO: Mezclar las marcas o usar un aceite no recomendado puede causar

daños graves al motor. Siempre use el aceite recomendado. Nunca

sustituya ni mezcle las marcas de aceite.

Rango de temperatura ambiente Aceite recomendado

-37

°C a +38 °C (-35 °F a +100 °F)

Aceite PS-4 5W-50 para 4 tiempos

-18

°C a +49 °C (0 °F a 120 °F)

Aceite PS-4 Extreme Duty 10W-50

para 4 tiempos

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79. Siem-

pre use el aceite de motor recomendado.

Comprobación de aceite

Siempre revise el nivel de aceite cuando el motor esté frío. Si el motor

está caliente cuando se revise el nivel de aceite, el nivel aparecerá

sobrelleno.

Obtenga acceso a la varilla medidora de aceite a través del alojamiento

de la rueda trasera derecha. Obtenga acceso al tapón de llenado de aceite

a través del panel de acceso en el piso de la caja de carga.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en

PARK (P).

3. Quite la varilla medidora.

Séquela con un paño

limpio.

4. Vuelva a instalar comple-

tamente la varilla medi-

dora. Extraiga la varilla

medidora y verifique el

nivel de aceite.

5. Quite el tapón de llenado

de aceite para agregar el

aceite recomendado según

sea necesario. Mantenga el

nivel de aceite entre las

marcas de mínimo y

máximo en la varilla medi-

dora. No llene en exceso.

6. Reinstale el tapón de lle-

nado. Vuelva a instalar la

varilla medidora.

Comprobación

de aceite

Llenado de aceite

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

Siempre cambie el aceite y el filtro a los intervalos indicados en el

Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79. Siem-

pre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite.

Obtenga acceso a la varilla medidora de aceite a través del alojamiento

de la rueda trasera derecha. Obtenga acceso al tapón de llenado de aceite

a través del panel de acceso en el piso de la caja de carga.

El tapón de drenaje del cárter está ubicado en la parte inferior del cárter.

Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del agujero de acceso

debajo del cárter.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la trans-

misión en PARK (P).

2. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje del cárter.

¡ATENCIÓN! El aceite caliente puede causar quemaduras en la piel. No per-

mita que el aceite caliente entre en contacto con la piel.

3. Coloque una bandeja de dre-

naje debajo del cárter del

motor y quite el tapón de dre-

naje. Permita que el aceite

drene completamente.

4. Usando una llave para filtro de

aceite, gire el filtro hacia la

izquierda para quitarlo.

5. Con una tela limpia y seca,

limpie la superficie de sellado

del filtro en el cárter.

Filtro de aceite

MANTENIMIENTO

Aceite de motor

Cambio de aceite y filtro

6. Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con una capa de aceite

nuevo de motor. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado.

7. Instale el filtro nuevo y gírelo con la mano hasta que el empaque

del filtro haga contacto con la superficie de sellado, y después

gírelo 1/2 vuelta adicional.

8. Vuelva a colocar el tapón de drenaje del cárter. Apriete a 16 N·m

(12 lb-pie).

9. Quite el tapón de llenado de aceite y agregue 2.4 L (2.5 cuartos de

galón EE. UU.) del aceite recomendado. Vuelva a colocar el tapón

de llenado.

10. Quite la varilla medidora. Séquela con un paño limpio.

11. Vuelva a instalar completamente la varilla medidora. Extraiga la

varilla medidora y verifique el nivel de aceite.

12. Quite el tapón de llenado de aceite para agregar el aceite recomen-

dado según sea necesario. Mantenga el nivel de aceite entre las

marcas de mínimo y máximo en la varilla medidora. No llene en

exceso.

13. Reinstale el tapón de llenado.

14. Vuelva a instalar la varilla medidora.

15. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.

MANTENIMIENTO

Transmisión (caja de cambios principal)

Siempre revise y cambie el líquido a los intervalos indicados en el Cuadro

de mantenimiento periódico que empieza en la página 79. Vea los lubri-

cantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados en el

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en la página 95.

Revisión del líquido

El tapón de llenado está ubicado en la parte trasera de la caja de cam-

bios. Mantenga el nivel del líquido en la parte inferior del agujero del

tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

3. Verifique el nivel del líquido.

4. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero

del tapón de llenado. No llene en exceso.

5. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

Tapón de llenado

MANTENIMIENTO

Transmisión (caja de cambios principal)

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de cam-

bios. Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del orificio de drenado

en la placa delantera protectora.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene completa-

mente.

4. Limpie el tapón de drenaje.

5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.

6. Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del agujero

del tapón de llenado. No llene en exceso.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Tapón de drenaje

de la transmisión

bajo demanda

Tapón de drenaje

de la transmisión

MANTENIMIENTO

Unidad de transmisión bajo demanda (caja de

cambios delantera)

Siempre revise y cambie el líquido a los intervalos indicados en el Cuadro

de mantenimiento periódico que empieza en la página 79. Vea los lubri-

cantes, capacidades y especificaciones de torsión recomendados en el

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios, en la página 95.

Revisión del líquido

El tapón de llenado está ubi-

cado en el lado derecho infe-

rior de la unidad de transmi-

sión bajo demanda. Mantenga

el nivel del líquido al mismo

nivel que la rosca inferior del

agujero del tapón de llenado.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado.

Verifique el nivel del

líquido.

3. Agregue el líquido reco-

mendado hasta la rosca

inferior del agujero del

tapón de llenado.

4. Vuelva a colocar el tapón

de llenado. Apriete al

valor especificado.

Tapón de llenado

MANTENIMIENTO

Unidad de transmisión bajo demanda (caja de

cambios delantera)

Cambio de líquido

El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de cam-

bios.

1. Quite el tapón de llenado.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene completa-

mente.

4. Limpie el tapón de drenaje.

5. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.

6. Agregue el líquido recomendado hasta la rosca inferior del agujero

del tapón de llenado.

7. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.

8. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Tapón de drenaje

de la transmisión

bajo demanda

Tapón de drenaje

de la transmisión

MANTENIMIENTO

Cajas de cambios

Cuadro de especificaciones de la caja de cambios

El uso de otros líquidos puede resultar en el funcionamiento incorrecto

de componentes. Vea los números de parte de los productos POLARIS

en la página 133.

Bujías

Separación/torsión de la bujía

AVISO: Usar bujías no recomendadas puede causar daños graves al motor.

Siempre use las bujías recomendadas por POLARIS o su equivalente.

Vea la sección de las especificaciones que empieza en la página 131.

El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es

necesario inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía

después de que el motor haya calentado y que el vehículo se haya con-

ducido a velocidades mayores. Inspeccione la bujía inmediatamente

para ver si el color es correcto. Vea la página 96.

¡ATENCIÓN! El sistema de escape y el motor calientes pueden causar que-

maduras. Use guantes protectores cuando quite una bujía para inspeccionarla.

Caja de

cambios

Lubricante Capacidad

Torsión del

tapón de

llenado

Torsión del

tapón de

drenaje

Transmisión

(caja de

cambios

principal)

Lubricante de la

caja de cambios

y líquido de la

transmisión AGL

1,300 mL

(44 oz)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

14-19 N·m

(10-14 lb-pie)

Unidad de

transmisión bajo

demanda (caja

de cambios

delantera)

Líquido

transmisión bajo

demanda

250 mL

(8.5 oz)

11-14 N·m

(8-10 lb-pie)

11-14 N·m

(8-10 lb-pie)

Separación del

electrodo

Torsión de la bujía

0.7-0.8 mm 10 N·m (7 lb-pie)

MANTENIMIENTO

Bujías

Extracción y reemplazo de las bujías

1. Extraiga el panel de acceso de

la caja de carga.

2. Limpie el área alrededor de las

bujías, antes de quitar la bujía.

3. Quite las tapas de la bujía.

4. Usando la llave mecánica para

bujías que se proporciona en el

kit de herramientas, quite las

bujías girándolas hacia la

izquierda.

5. Invierta el procedimiento para

la instalación de la bujía.

Apriete al valor especificado.

Vea la página 95.

Estado de las bujías

Bujía normal

La punta del aislador normal es gris, color canela o café claro. Habrá

pocos restos de combustión. Los electrodos no están quemados ni

corroídos. Esto indica el tipo y rango de calor correctos para el motor y

el servicio.

Consejo: La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica

sobrecalentamiento causado por el uso de una bujía incorrecta o

ajustes incorrectos del cuerpo del acelerador.

Bujía mojada y sucia

La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de

aceite cubre el extremo de encendido. Puede haber una capa de carbón

sobre toda la punta. Por lo general, los electrodos no están desgastados.

La suciedad puede ser causada por demasiado aceite o frecuentes viajes

cortos, especialmente en clima frío.

Bujías

MANTENIMIENTO

Centro de fusibles/relés

Si el motor se para o no arranca, si la dirección asistida deja de funcio-

nar (si está equipada) o si tiene cualquier otra falla eléctrica, puede ser

necesario cambiar un fusible. Localice y corrija cualquier cortocircuito

que pueda haber causado se quemara el fusible y después cambie el fusi-

ble. El centro de fusibles/relés está ubicado debajo del asiento del con-

ductor (XP) o debajo del asiento del pasajero trasero izquierdo (XP 4).

Etiqueta Valor Función

FAN (ventilador)

Interruptor de

circuito de 20 A

Ventilador

EFI Fusible de 10 A

Relé de la EFI, inyectores, bobina,

ECM, bobina del relé del chasis,

bobina del relé del ventilador, bobina

del relé de la bomba de combustible

KEY (llave) Fusible de 10 A

Indicador, bobina del relé de la EFI,

bobina de relé de la EPS, interruptor

de llave

TERM Fusible de 10 A

Bloque de terminales debajo del

cofre, LED interior

EPS Fusible de 20 A Dirección asistida

LIGHTS (luces) Fusible de 10 A

Faros, luces traseras, luces del

tablero

DRIVE

(transmisión)

Fusible de 10 A Tracción en todas las ruedas (AWD)

ACCESSORY

(accesorio)

(RZR XP)

Fusible de 10 A Receptáculo de 12 V

ACCESSORY

(accesorio)

(RZR XP4)

Fusible de 15 A (2) Receptáculo de 12 V

Caja de

fusibles

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

El nivel del refrigerante del motor es mantenido por el sistema de recu-

peración. Los componentes del sistema de recuperación son la botella de

derrames, el cuello de llenado del radiador, el tapón de presión del

radiador y la manguera de conexión.

En la medida que aumenta la temperatura de operación del refrigerante,

el exceso de refrigerante (caliente) es forzado fuera del radiador,

pasando por el tapón de presión y hacia dentro de la botella de derrames.

En la medida que disminuye la temperatura del refrigerante del motor, el

refrigerante contraído (frío) regresa del tanque pasando por el tapón de

presión y hacia dentro del radiador.

Consejo: La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal,

ya que el sistema está purgando el aire atrapado. Observe los nive-

les de refrigerante y manténgalos al nivel recomendado, agregando

refrigerante a la botella de derrames.

Agregar o cambiar refrigerante

POLARIS recomienda usar una premezcla de anticongelante POLARIS

50/50. Este anticongelante ya está premezclado y listo para usar. No lo

diluya con agua. Vea los números de parte de los productos POLARIS

en la página 133.

Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad de prote-

ger el motor, recomendamos drenar el sistema completamente cada

cinco (5) años y agregar premezcla de anticongelante 50/50 nueva. Vea

la página 100 para el procedimiento de cambio.

Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar mante-

nimiento o reparación, reemplace el refrigerante con premezcla de anti-

congelante 50/50.

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Radiador y ventilador de enfriamiento

Siempre compruebe y limpie la malla y las aletas del radiador a los

intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 79. No obstruya ni desvíe el flujo de aire que pasa

a través del radiador con accesorios instalados delante del radiador o

detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con el flujo de

aire del radiador puede causar sobrecalentamiento y daños consiguien-

tes del motor.

AVISO: Lavar el vehículo con una manguera a presión alta podría dañar las

aletas del radiador e impedir su efectividad. No se recomienda usar un

sistema de alta presión.

100

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Nivel de refrigerante del radiador/cambio derefrigerante

Este procedimiento es necesario solamente si se ha drenado el sistema

de enfriamiento para darle mantenimiento y/o repararlo. Si se ha secado

la botella de derrames, se debe inspeccionar el nivel en el radiador.

¡ATENCIÓN! Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite el

tapón de presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el

motor se enfríe antes de quitar el tapón de presión.

1. Quite el cofre. Vea la

página 31.

2. Quite lentamente el tapón de

presión del radiador.

3. Vea el nivel de refrigerante a

través de la abertura.

4. Use un embudo y agregue

lentamente el refrigerante

según sea necesario.

5. Antes de volver a instalar el

tapón de presión, purgue el

sistema del aire atrapado.

Quite el panel de acceso al

motor detrás de los asientos

y use un destornillador de

hoja plana para aflojar lige-

ramente el tornillo de purga,

permitiendo que escape el

aire. Agregue lentamente

refrigerante al radiador hasta

que no escape aire y sola-

mente salga refrigerante por

el agujero de purga, y luego

apriete el tornillo de purga.

6. Vuelva a instalar el tapón de

presión.

Consejo: El uso de un tapón de

presión no estándar no

permite que el sistema

de recuperación fun-

cione correctamente. Su

distribuidor POLARIS

puede proporcionarle la

parte de repuesto

correcta.

Tornillo de purga

Tapón de

presión

Botella de

derrames

101

MANTENIMIENTO

Sistema de enfriamiento

Nivel del refrigerante en la botella de derrames

Siempre verifique y cambie el refrigerante a los intervalos indicados en

el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la página 79.

Mantenga el nivel del refrigerante entre las marcas de mínimo y

máximo en la botella (cuando el líquido esté frío). Si se ha secado la

botella de derrames, se debe inspeccionar el nivel en el radiador.

1. Coloque el vehículo sobre

una superficie nivelada.

2. Quite el cofre. Vea la

página 31.

3. Observe el nivel de refrige-

rante en la botella de derra-

mes.

4. Quite el tapón y use el

embudo para agregar refri-

gerante, según sea necesa-

rio, para mantener el nivel

entre las dos marcas.

5. Vuelva a instalar la tapa.

Consejo: Si es necesario añadir

refrigerante a menudo o

si la botella de derrames

se seca completamente,

puede haber una fuga en

el sistema. Su distribui-

dor POLARIS puede ins-

peccionar el sistema de

enfriamiento.

Tapón de

presión

Botella de

derrames

102

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

No cumplir con las instrucciones en esta advertencia puede causar lesiones

graves o la muerte.

No modifique ningún componente del sistema PVT. Hacerlo puede reducir su

resistencia por lo que puede ocurrir una falla cuando maneje a alta velocidad. El

sistema PVT ha sido afinado con exactitud. Cualquier modificación causará que

el sistema se desequilibre, causando vibraciones y cargas adicionales sobre los

componentes.

El sistema PVT gira a velocidades altas creando cantidades grandes de fuerza

sobre los componentes del clutch. Como propietario, usted tiene las siguientes

responsabilidades para su propia seguridad y la seguridad de los demás:

• Siempre siga todos los procedimientos recomendados de mantenimiento. Al

cambiar la correa, siempre busque y quite la suciedad que haya dentro y alre-

dedor del clutch y del sistema de ventilación.

• Consulte con su distribuidor según se recomienda en el Manual del Propieta-

rio y en las etiquetas de seguridad.

• Este sistema PVT está diseñado para ser usado en los productos POLARIS

solamente. No lo instale en ningún otro producto.

• Siempre asegúrese de que la caja del sistema PVT esté colocada firmemente

en su lugar durante la operación.

ADVERTENCIA

103

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

Reemplazo de la correa/limpieza de los desechos

Si una correa falla, siempre limpie

todos los desechos del conducto y

de los compartimientos del clutch

y del motor al reemplazarla.

¡ADVERTENCIA! No quitar TODA la

suciedad cuando se reemplaza la

correa puede causar daños al

vehículo, la pérdida del control y

lesiones graves o la muerte.

1. Permita que los componentes

calientes se enfríen antes de

realizar este procedimiento.

2. Quite el panel de acceso del

motor y limpie completa-

mente todos los desechos de

la pieza de soporte de dese-

chos de aluminio y del com-

partimiento del motor.

3. Quite los tornillos de la

cubierta del clutch y abra la

cubierta del clutch. (No tiene

que removerse del vehículo).

Elimine toda la sociedad atra-

pada en y alrededor del sis-

tema PVT.

Consejo: Use la herramienta de amortiguador/clutch del kit de herramientas

para abrir ligeramente las poleas y ayudar a eliminar los desechos e

instalar la correa.

(Continúa en la siguiente página)

Pieza de soporte de desechos

Elimine TODOS los desechos

Inserción del extremo con

gancho de la herramienta.

Fuerza aplicada al extremo

opuesto de la herramienta para

separar las poleas.

104

MANTENIMIENTO

Sistema de transmisión variable POLARIS (PVT)

Reemplazo de la correa/limpieza de los desechos

4. Retire todos los desechos de

todo el conducto de paso de

aire del clutch.

5. Revise si hay señal de daños

en los sellos de la transmisión

y del motor. Si alguno de los

sellos parece estar dañado, su

vehículo necesita servicio

inmediatamente. Su distribui-

dor POLARIS le puede

ayudar.

Consejo: El deslizamiento de la

correa es la causa del

calor excesivo que destruye las correas, desgasta los componentes

del clutch y causa que fallen las cubiertas exteriores del clutch.

Cambie al rango menor cuando opere a velocidades bajas para

extender la vida útil de los componentes del sistema PVT (correa,

cubierta, etc.).

Secado de la PVT

Puede haber algunos casos en que entre agua accidentalmente al sistema

PVT. Use las siguientes instrucciones para secarlo antes de la operación.

1. Quite el tapón de drenaje de la cubierta del clutch.

2. Permita que el agua drene. Vuelva a instalar el tapón de drenaje.

3. Coloque la transmisión en PARK (P). Aplique los frenos.

4. Arranque el motor.

5. Aplique el acelerador en forma variable durante 10 a 15 segundos

para expulsar la humedad y secar la correa y los clutches con aire.

No mantenga el acelerador completamente abierto por más de

10 segundos.

6. Permita que las RPM del motor vuelvan a la velocidad de la marcha

en vacío. Aplique los frenos. Cambie la transmisión al rango más

bajo disponible.

7. Pruebe si la correa se desliza. Si la correa se desliza, repita el proce-

dimiento.

8. Su vehículo necesita servicio lo más pronto posible. Su distribuidor

POLARIS le puede ayudar.

Conducto de aire del clutch

105

MANTENIMIENTO

Sistemas de filtro

Prefiltros de admisión

El prefiltro de la admisión del motor está ubicado en el lado derecho del

vehículo. La admisión de aire del clutch está ubicada en el lado

izquierdo del vehículo.

Inspeccione el prefiltro del motor antes de cada uso del vehículo para

asegurarse de que haya un flujo suficiente de aire. Extraiga el prefiltro y

lávelo con agua con jabón, si es necesario. Seque usando aire compri-

mido a presión baja.

Inspeccione periódicamente si hay suciedad en la admisión de aire del

clutch (PVT) y límpiela, según sea necesario, para asegurar el flujo ade-

cuado de aire.

Consejo: Cuando lave el vehículo evite rociar agua directamente hacia el con-

ducto de salida del sistema PVT. Para los procedimientos de lavado

recomendados, vea la página 125.

Prefiltro de

admisión de la

PVT

Prefiltro de

admisión del

motor

106

MANTENIMIENTO

Sistemas de filtro

Filtro de aire

Siempre cambie el filtro de aire a los

intervalos indicados en el Cuadro de

mantenimiento periódico que

empieza en la página 79.

1. Extraiga el panel de acceso de la

caja de carga.

2. Limpie toda la suciedad y dese-

chos del área de la caja de aire.

3. Suelte las cuatro (4) presillas de

la cubierta de la caja de aire y

quite la cubierta de la caja de

aire con cuidado.

4. Inspeccione el filtro y la caja de

aire para detectar suciedad, resi-

duos o agua.

5. Para remover el filtro, deslice el

filtro hacia el lado del pasajero.

6. Con el filtro retirado, limpie

minuciosamente el tubo de

admisión y la caja de aire.

Limpie bien con una tela limpia

y seca.

AVISO: La suciedad y desechos en la

caja de aire podrían causar

daños graves al motor. Siem-

pre limpie toda la suciedad y

desechos del tubo de admisión antes de instalar el filtro.

7. Vuelva a instalar el filtro de aire (si está limpio) o instale uno nuevo

(si está sucio). No intente limpiar el filtro de aire.

AVISO: El uso de un filtro de aire no aprobado por POLARIS puede dañar el

motor. Siempre use un filtro de reemplazo aprobado por POLARIS.

Consulte con su distribuidor POLARIS.

8. Asegúrese de que no haya espacios entre el filtro, el anillo del filtro

y el tope en el tubo de admisión.

9. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire y asegúrese de que las

lengüetas de alineación están en la posición correcta.

10. Asegure las cuatro (4) presillas de la cubierta.

11. Vuelva a instalar el panel de acceso de la caja de carga.

Filtro de aire

Presillas de la cubierta

107

MANTENIMIENTO

Protector contra chispas

No observar las siguientes advertencias cuando dé servicio al protector contra

chispas podría causar lesiones graves o la muerte.

• No realice la limpieza inmediatamente después de que el motor haya estado

funcionando, ya que el sistema de escape se calienta mucho. El contacto con

los componentes del escape podría causar quemaduras graves. Permita que

los componentes se enfríen lo suficiente antes de continuar.

• Use protección ocular y guantes.

• Nunca opere la unidad sin el protector contra chispas.

• Nunca haga funcionar el motor en un lugar cerrado. El escape contiene gas de

monóxido de carbono venenoso que puede causar la pérdida del conoci-

miento o la muerte en muy poco tiempo.

ADVERTENCIA

108

MANTENIMIENTO

Protector contra chispas

Limpie periódicamente el protector contra chispas para eliminar el

carbón acumulado. Un protector contra chispas obstruido afecta el ren-

dimiento del motor. Limpie diariamente cuando maneje en lodo y agua.

Antes de la operación reemplace el protector si está rajado o dañado.

1. Retire el perno y tuerca de retención del protector.

2. Quite el protector del extremo del silenciador.

3. Use un cepillo no sintético para limpiar la malla del protector. Un

cepillo sintético se puede derretir si los componentes están calien-

tes. Si es necesario, sople los desechos de la malla con aire compri-

mido.

4. Inspeccione la malla para detectar desgaste y daños. Reemplace una

malla que esté desgastada o dañada.

5. Vuelva a instalar el protector. Apriete el perno a 12-15 N·m

(9-11 lb-pie).

Malla del protector

Perno

Silenciador

Tuerca

109

MANTENIMIENTO

Frenos

Los frenos delanteros y traseros son frenos hidráulicos de tipo disco

activados por el pedal del freno. Vea la página 37.

Siempre revise la carrera del pedal del freno y el nivel del depósito del

líquido de frenos antes de usar el vehículo. Cuando se aplique, el pedal

del freno se debe sentir firme. Cualquier sensación esponjosa indica una

posible fuga de líquido o nivel bajo de líquido de frenos que debe corre-

girse antes de manejar. Vea la información del líquido de frenos en la

página 111.

Si descubre alguna irregularidad en el funcionamiento del sistema de

frenos, incluyendo la carrera excesiva del pedal, póngase en contacto

con su distribuidor para el diagnóstico y reparación correctos.

¡ADVERTENCIA! Operar el vehículo con el pedal del freno esponjoso puede

ocasionar la pérdida del frenado lo que podría causar un accidente provocando

lesiones graves o la muerte. Nunca opere el vehículo con un pedal del freno

esponjoso.

110

MANTENIMIENTO

Frenos

Inspección de los frenos

1. Inspeccione el sistema de

frenos para detectar si hay

fugas de líquido.

2. Compruebe si el pedal del freno

tiene demasiada carrera o si se

siente esponjoso.

3. Inspeccione las balatas de fric-

ción para ver si están desgasta-

das, dañadas o flojas.

4. Inspeccione si los discos de

freno están agrietados, excesi-

vamente corroídos, deformados

o si tienen otros daños. Limpie

toda la grasa usando un limpiador de frenos recomendado o alcohol.

¡ADVERTENCIA! No aplique WD-40 ni ningún producto de petróleo a los

discos de freno. Estos tipos de productos son inflamables y también pueden

reducir la fricción entre la balata y la mordaza del freno.

5. Inspeccione si la estría del disco y la superficie de desgaste de las

balatas de los frenos están demasiado desgastadas. Cambie las bala-

tas cuando se hayan desgastado a 0.762 mm (0.030 pulg.).

0.762 mm (0.030 pulg.)

111

MANTENIMIENTO

Frenos

Líquido de frenos

Inspeccione el nivel del líquido de frenos antes de operar el vehículo. Si

el nivel del líquido está bajo, añada solamente líquido de frenos DOT 4.

Vea los números de parte de los productos POLARIS en la página 133.

¡ADVERTENCIA! Después de abrir una botella de líquido de frenos, siempre

deseche la porción que no se use. Nunca almacene ni use el sobrante de una

botella. El líquido de frenos es higroscópico, lo que significa que rápidamente

absorbe la humedad del aire. La humedad puede causar que disminuya la tem-

peratura del punto de ebullición del líquido de frenos, lo que puede ocasionar el

debilitamiento anticipado del freno y la posibilidad de un accidente o lesiones

graves.

Cambie el líquido de

frenos cada dos años y

siempre que el líquido

esté contaminado,

cuando el nivel del

líquido esté abajo del

mínimo o si desconoce el

tipo y marca del líquido

en el depósito. Obtenga

acceso al depósito del

líquido de frenos a través

del alojamiento de la

rueda delantera

izquierda.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Vea el nivel del líquido de frenos en el depósito. El nivel debe estar

entre las líneas máxima y mínima del nivel.

4. Si el nivel del líquido está debajo de la línea inferior del nivel, añada

líquido de frenos hasta llegar a la línea superior.

5. Aplique el freno fuertemente unos segundos y verifique si hay fugas

de líquido alrededor de los dispositivos de conexión.

Máximo

Mínimo

112

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Precarga de los resortes delantero/trasero

El ajuste de fábrica es el apropiado para casi todas las condiciones de

manejo. Si se desea, la suspensión se puede ajustar para mantener la

altura libre del vehículo cuando lleva cargas.

Valores de ajuste de la precarga de fábrica

Modelo Ubicación

Nº

parte

Medida

RZR XP

Delantera 7044331 42.86 cm (16.875 pulg.)

Trasera 7044333 58 cm (22.825 pulg.)

Trasera 7044376 57.98 cm (22.825 pulg.)

RZR XP 4

Delantera 7044116 40.32 cm (15.875 pulg.)

Trasera 7044371 59.15 cm (23.288 pulg.)

HARD SOFT

Medida de la precarga

del amortiguador

delantero

Medida de la precarga

del amortiguador

trasero

113

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Precarga de los resortes delantero/trasero

Ajuste de la precarga del amortiguador Walker Evans

Si usted realiza ajustes a esta suspensión, siga estas guías.

• Siempre regrese la suspensión al ajuste de fábrica, después de quitar la carga

del vehículo. El incremento a la altura de la suspensión tendrá un impacto

negativo sobre la estabilidad del vehículo cuando lo opere sin carga.

• Siempre aplique el mismo ajuste a las cuatro ruedas.

• No aumente la precarga de resortes más de 25.4 mm (1 pulg.) arriba del

ajuste de fábrica.

114

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Precarga de los resortes delantero/trasero

Ajuste de la precarga del amortiguador Walker Evans

1. Eleve el vehículo para permitir que la suspensión se extienda com-

pletamente.

2. Gire el anillo de ajuste hacia la izquierda (1) para aumentar la pre-

carga y aumentar la altura de desplazamiento. Gire el anillo de

ajuste hacia la derecha (2) para disminuir la precarga y la altura de

desplazamiento.

¡ADVERTENCIA! El ajuste irregular puede ocasionar que la maniobrabilidad

del vehículo sea deficiente, lo que puede causar un accidente. Siempre ajuste

de igual forma las precargas de los resortes izquierdo y derecho o pida a su dis-

tribuidor POLARIS que realice los ajustes.

HARD SOFT

Anillo de

ajuste

Delantero

Trasero

Anillo de

ajuste

115

MANTENIMIENTO

Ajustes de la suspensión

Compresión de los amortiguadores delantero/trasero

La perilla del ajustador de la amortiguación de la compresión está ubi-

cado en la parte superior del depósito del amortiguador. Cuando la peri-

lla del ajustador se gira hacia la derecha hasta que se detiene, la amorti-

guación está en la posición completamente cerrada. Cuando se gira

hacia la izquierda hasta que se detiene, la amortiguación está en la posi-

ción completamente abierta.

1. Gire el ajustador hacia la derecha para aumentar la amortiguación

de la compresión.

2. Gire el ajustador hacia la izquierda para disminuir la amortiguación

de la compresión.

Amortiguadores Walker Evans

Ajuste Amortiguación de la compresión

Más suave Perilla del ajustador en la posición completamente abierta

De fábrica

Delanteros: 5 a 7 clics desde la posición completamente

abierta

Traseros: 5 a 7 clics desde la posición completamente abierta

Más firme 1 clic desde la posición cerrada

HARD SOFT

Delantero

Trasero

Aumento

Disminución

Aumento

116

MANTENIMIENTO

Llantas

Operar su vehículo con las llantas desgastadas aumenta la posibilidad de

derrape, pérdida del control y un accidente que podría causar lesiones graves o

la muerte. Siempre reemplace las llantas cuando la profundidad de la superficie

de rodamiento mida 3 mm (1/8 pulg.) o menos.

El inflado incorrecto de las llantas el uso de tipos y tamaños no estándar de llan-

tas puede afectar la maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar daño al

vehículo o lesiones personales. Siempre mantenga la presión correcta de las

llantas. Cuando reemplace las llantas, siempre use llantas del tamaño y tipo

aprobados por POLARIS para este vehículo.

Profundidad de

la superficie de

rodamiento de la

llanta

Siempre reemplace las

llantas cuando la profun-

didad de la superficie

de rodamiento se haya

desgastado a 3 mm

(1/8 pulg.) o menos.

Especificaciones de la torsión de las tuercas del eje y

las ruedas

Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados

y si se han aflojado para el servicio de mantenimiento. No lubrique el

espárrago ni la tuerca de la rueda.

Tuerca de la

rueda (rines

de aluminio)

Delantera y

trasera

162.7 N·m

(120 lb-pie)

Tuerca de retención del cubo

Delantera y

trasera

149 N·m

(110 lb-pie)

ADVERTENCIA

3 mm (1/8 pulg.)

117

MANTENIMIENTO

Llantas

Desmontaje de ruedas

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en PARK (P). Detenga el motor.

3. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.

4. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo

de la estructura.

5. Quite las tuercas de la rueda. Quite la rueda.

Instalación de ruedas

1. Coloque la transmisión

en PARK (P).

2. Coloque la rueda en la

posición correcta en el

cubo de la rueda. Asegú-

rese de que el vástago de

la válvula esté hacia

afuera y de que las fle-

chas de rotación en la

llanta apunten hacia la

rotación delantera.

¡ADVERTENCIA! Las ruedas

instaladas incorrectamente

pueden afectar el desgaste de

las llantas y la maniobrabilidad

del vehículo, lo que puede

causar lesiones graves o la

muerte. Siempre asegúrese de

que todas las tuercas estén

apretadas según las especifi-

caciones. No realice el servicio

en las tuercas del eje que

tengan instalado un pasador

de chaveta. Su distribuidor

POLARIS le puede ayudar.

3. Instale las tuercas y rondanas de la rueda y apriételas con los dedos.

4. Baje cuidadosamente el vehículo al suelo.

5. Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones. Vea la

página 116.

Vástago de la válvula

Rueda trasera derecha

(el tipo varía según el modelo)

118

MANTENIMIENTO

Luces

Los lentes de los faros y luces traseras se ensucian durante la operación

normal. Limpie todas las luces frecuentemente para asegurarse de que

haya visibilidad y para ser visible para los demás vehículos.

Consejo: Si un faro LED tiene humedad o niebla en el interior, desconecte el

arnés de cableado de(l) (los) faro(s) durante unos días para permitir

que se elimine la humedad.

Cambio de la luz trasera/luz de frenos

No se puede dar servicio al conjunto de la luz trasera. Si la luz trasera o

la luz de frenos no funciona correctamente, reemplace el conjunto com-

pleto de las luces traseras.

Reemplazo del faro

Si un conjunto del faro está dañado o no funciona, el conjunto completo

del faro se debe reemplazar. No opere este vehículo durante la noche o

cuando haya poca luz, hasta que se reemplace el faro. Siempre asegú-

rese de que las luces estén ajustadas correctamente para tener mejor

visibilidad.

119

MANTENIMIENTO

Luces

Ajuste del haz del faro

El haz del faro puede ajustarse ligeramente hacia arriba o hacia abajo y

hacia la izquierda o derecha.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. El faro debe

estar aproximadamente a 7.6 m (25 pies) de una pared.

2. Coloque la transmisión en PARK (P).

3. Mida la distancia del piso al centro del faro y haga una marca en la

pared a la misma altura.

4. Aplique los frenos.

Arranque el motor. Ponga

los faros en luz alta.

5. Incluya el peso de una

persona en el asiento

cuando realice este paso.

Observe la dirección del

faro. Como punto de par-

tida, la parte más intensa

del haz del faro debe ser

5 cm (2 pulg.) debajo de

la marca hecha en la

pared. Ajuste a preferen-

cia del operador.

6. Apriete o afloje los tres (3) tornillos del faro, ubicados en la parte

trasera del faro, para ajustar el haz de luz hacia arriba o hacia abajo;

hacia la derecha o hacia la izquierda.

7.6 m

(25 pies)

5 cm (2 pulg.)

Ajuste de los

tornillos

120

MANTENIMIENTO

Inmersión del vehículo

AVISO: Si su vehículo se sumerge, pueden ocurrir daños graves al motor si la

máquina no se inspecciona detalladamente. Lleve el vehículo a servi-

cio antes de arrancar el motor. Su distribuidor POLARIS le puede pro-

porcionar este servicio.

Si no es posible llevar su vehículo al distribuidor antes de arrancarlo,

siga los pasos que se indican a continuación.

1. Mueva el vehículo a tierra seca.

2. Inspeccione la caja de aire. Vea la página 106. Si tiene agua, seque

la caja de aire y cambie el filtro por un filtro nuevo.

3. Quite la cubierta del centro de fusibles/relés. Vea la página 97. Per-

mita que se seque toda la humedad, y luego vuelva a instalar la

cubierta.

4. Seque las cavidades de las bujías con una tela limpia y luego

extraiga las bujías.

5. Haga girar el motor varias veces.

6. Seque las bujías, vuelva a instalarlas o instale bujías nuevas.

7. Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de

secado.

8. Lleve el vehículo a servicio lo más pronto posible, ya sea que logre

arrancarlo o no. Su distribuidor POLARIS puede proporcionarle el

servicio requerido.

9. Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado en la

página 104.

Inspección del volante de dirección

Compruebe si el volante de dirección tiene el juego libre especificado y

si funciona suavemente a los intervalos indicados en el Cuadro de man-

tenimiento periódico que empieza en la página 79.

1. Coloque el vehículo sobre suelo nivelado.

2. Gire el volante de dirección suavemente hacia la izquierda y hacia la

derecha.

3. Debe tener un juego libre de 20-25 mm (0.8-1.0 pulg.).

4. Si el juego libre es excesivo, si se escuchan ruidos extraños o si la

dirección se siente áspera o “que se traba”, lleve su vehículo a un

distribuidor POLARIS autorizado para inspeccionar el sistema de la

dirección.

121

MANTENIMIENTO

Batería

Conectar o desconectar incorrectamente los cables de la batería puede causar

una explosión y lesiones graves o la muerte. Cuando quite una batería, siempre

desconecte el cable negativo (negro) primero. Cuando vuelva a instalar la bate-

ría, siempre conecte el cable negativo (negro) al último.

Su vehículo tiene una batería libre de mantenimiento. Siempre man-

tenga las terminales y conexiones de la batería libres de corrosión. Si es

necesario limpiarlos, elimine la corrosión con un cepillo de alambre

rígido. Lávelos con una solución de una cucharada de bicarbonato de

sodio y una taza de agua. Lávelos bien con agua corriente y séquelos

con toallas de taller limpias. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o

vaselina.

Desmontaje de la batería

1. Quite el asiento del conductor (XP) o el asiento del pasajero trasero

izquierdo (XP 4). Vea la página 28.

2. Primero desconecte el cable negro (negativo) de la batería.

3. Al último desconecte el cable rojo (positivo) de la batería.

4. Quite la correa de sujeción de la batería.

5. Levante y saque la batería del vehículo.

ADVERTENCIA

122

MANTENIMIENTO

Batería

Instalación de la batería

Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede

dañar la batería y causar una vida útil más corta. También puede perju-

dicar el desempeño del vehículo. Antes de instalar la batería, siga las

instrucciones de carga de la batería en la página 123.

1. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

2. Coloque la batería en el portabaterías.

3. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina.

4. Asegure la correa de sujeción de la batería.

5. Primero conecte y apriete el cable rojo (positivo).

6. Al último conecte y apriete el cable negro (negativo).

7. Verifique si los cables están colocados correctamente.

8. Vuelva a instalar el asiento.

Almacenamiento de la batería

Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres

meses o mayor, recargue la batería aproximadamente una vez al mes

para compensar la autodescarga normal (vea la página 123), o use un

cargador de baterías POLARIS Battery Tender, el cual se puede dejar

conectado durante el período de almacenamiento. El cargador Battery

Tender carga la batería automáticamente si el voltaje disminuye por

debajo de un punto predeterminado. Vea los números de parte de los

productos POLARIS en la página 133.

Durante el período de almacenamiento, estacione el vehículo alejado de

la luz solar en un lugar fresco y seco o quite la batería y almacénela en

un lugar fresco y seco.

123

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería

Las siguientes instrucciones de carga de la batería corresponden sola-

mente a la instalación de una batería libre de mantenimiento. Lea todas

las instrucciones antes de seguir con la instalación de esta batería.

La batería libre de mantenimiento ya está llena de electrolito y fue com-

pletamente cargada en la fábrica. Nunca intente levantar las tapas ni

agregar ningún otro líquido a esta batería.

Mantenga siempre una batería libre de mantenimiento completamente

cargada. Debido a que las tapas de la batería no pueden quitarse, debe

usar un voltímetro o un multímetro para medir el voltaje CC.

¡ADVERTENCIA! Una batería sobrecalentada puede explotar, causando

lesiones graves o la muerte. Siempre controle cuidadosamente los tiempos de

carga. Detenga la carga si la batería se siente muy caliente al tacto. Permita

que se enfríe antes de reanudar la carga.

Para renovar la carga, siga cuidadosamente todas las instrucciones.

1. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro.

Una batería completamente cargada registra 12.8 V o más.

2. Si el voltaje es menor de 12.8 V, vuelva a cargar la batería a 5 A o

menos hasta que el voltaje de la batería sea de 12.8 o más después de

un mínimo de 1 a 2 horas después de haber desconectado el cargador.

3. Cuando use un cargador automático, vea las instrucciones del fabri-

cante del cargador para recargar.

124

MANTENIMIENTO

Batería

Carga de la batería

Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de

terminar la carga.

Estado de

carga

Voltaje Acción

Tiempo de carga

(usando un cargador de

corriente constante a los

amperios estándar

especificados en la parte

superior de la batería)

100% 12.8-13.0 V

Ninguna, verifique

3 meses después

de la fecha de

fabricación

No es necesario

75-100% 12.5-12.8 V

Puede necesitar

una carga ligera si

no se ha cargado,

verifíquela en

3 meses

3-6 horas

50-75% 12.0-12.5 V Necesita carga 5-11 horas

25-50% 11.5-12.0 V Necesita carga

Cómo mínimo

13 horas, verifique el

estado de la carga

0-25% 11.5 V o menos

Necesita carga con

un cargador con

desulfatador

Como mínimo

20 horas

125

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Mantener limpio su vehículo POLARIS,

no solamente mejora la apariencia sino

que también puede alargar la vida útil de

varios componentes.

AVISO: Si entra agua al sistema PVT

podría causar que la correa de

transmisión se moje y se resbale en

los clutches. Siempre evite rociar

agua directamente hacia cualquiera

de los prefiltros de la admisión.

Lavar el vehículo con agua a pre-

sión alta podría dañar las aletas del

radiador y perjudicar la efectividad

del radiador. La presión alta tam-

bién puede dañar otros componen-

tes del vehículo.

Algunos productos incluyendo los

repelentes de insectos y químicos

dañarán las superficies de plástico.

No permita que estos tipos de pro-

ductos entren en contacto con el

vehículo.

La mejor manera y la más segura para limpiar su vehículo POLARIS es

con una manguera de jardín y una cubeta (balde) con jabón suave y

agua.

1. Use un paño de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de

la carrocería primero y las partes inferiores por último.

2. Lave frecuentemente con agua limpia.

3. Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de

agua.

Consejos para el lavado

• Evite usar limpiadores fuertes que puedan dañar el acabado.

• No utilice una máquina de lavar a presión para limpiar el vehículo.

• No use compuestos medianos o hasta pesados en el acabado.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los

paños y almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de sucie-

dad que rayarán el acabado.

Prefiltro de

admisión del

PVT

126

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Lavado del vehículo

Si usa un sistema de lavado con agua a presión alta para la limpieza (no

se recomienda), tenga extrema precaución. El agua podría dañar los

componentes y podría quitar la pintura y las etiquetas. Evite dirigir el

chorro de agua a los siguientes artículos:

• Baleros de las ruedas

•Radiador

• Sellos de la transmisión

•Frenos

• Paneles de la cabina y carrocería

• Etiquetas y calcomanías

• Componentes y cableado eléctrico

• Componentes de la admisión de aire

Si las etiquetas de advertencia y seguridad están dañadas, acuda con su

distribuidor POLARIS para obtener repuestos sin costo.

Engrase todas las graseras Zerk inmediatamente después del lavado.

Permita que el motor funcione por un rato para evaporar toda el agua

que puede haber entrado al motor o al sistema del escape.

Pulido del vehículo

POLARIS recomienda usar un pulidor en aerosol común para muebles

de uso doméstico para pulir el acabado de su vehículo POLARIS. Siga

las instrucciones del recipiente.

Consejos para el pulido

• Evite usar productos automotrices, algunos pueden rayar el acabado

de su vehículo.

• Siempre use paños y almohadillas limpias para limpiar y pulir. Los

paños y almohadillas viejas o usadas pueden tener partículas de sucie-

dad que rayarán el acabado.

127

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

AVISO: Arrancar el motor durante el período de almacenamiento alterará la

capa protectora creada por la nebulización y podrían ocurrir daños.

Nunca arranque el motor durante el período de almacenamiento.

Limpieza del exterior

Realice las reparaciones necesarias y limpie el vehículo como se reco-

mienda. Vea la página 125.

Estabilización del combustible

1. Llene el tanque de combustible.

2. Agregue tratamiento de combustible Carbon Clean de POLARIS o

estabilizador de combustible de POLARIS o tratamientos o estabili-

zadores de combustible equivalentes. Siga las instrucciones en el

recipiente para la cantidad recomendada. El tratamiento Carbon

Clean elimina el agua de los sistemas de combustible, estabiliza el

combustible y elimina los depósitos de carbón de los pistones, ani-

llos, válvulas y sistemas del escape.

3. Permita que el motor funcione de 15 a 20 minutos para permitir que

el estabilizador se disperse por todo el sistema de suministro de

combustible.

Aceite y filtro

Cambie el aceite y el filtro. Vea la página 89.

Filtro de aire/caja de aire

Reemplace el filtro de aire. Vea la página 106. Limpie la caja de aire.

Niveles de líquidos

Inspeccione los niveles de los líquidos. Agregue o cambie los líquidos

como se recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 79.

• Líquido transmisión bajo demanda (caja de cambios delantera)

• Líquido de la caja de cambios trasera (si está equipado)

• Líquido de la transmisión

• Líquido de frenos (cambie cada dos años y siempre que el líquido

tenga una apariencia oscura o contaminada)

• Refrigerante (pruebe la concentración/llene)

128

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Consejos para el almacenamiento

Inspección y lubricación

Inspeccione todos los cables y lubrique todas las áreas del vehículo

como se recomienda en el Cuadro de mantenimiento periódico que

empieza en la página 79.

Nebulización del motor

1. Trate el sistema de combustible con el tratamiento Carbon Clean de

POLARIS u otro tratamiento para combustible equivalente. Siga las

instrucciones del recipiente. Arranque el motor. Permita que fun-

cione en la marcha en vacío durante varios minutos para que el tra-

tamiento Carbon Clean llegue a los inyectores. Detenga el motor.

2. Extraiga las bujías y agregue 30 a 45 mL (2 a 3 cucharadas) de

aceite de motor. Para obtener acceso a los orificios de las bujías, use

un pedazo de manguera transparente de 6.35 mm (1/4 pulg.) y una

pequeña botella comprimible de plástico con la cantidad de aceite

medida previamente. ¡Hágalo con cuidado! Si lo vierte fuera de los

orificios de las bujías, el aceite drenará desde las cavidades de las

bujías hasta el agujero en la parte delantera de la cabeza del cilin-

dro y parecerá ser una fuga de aceite.

3. Vuelva a instalar las bujías. Apriete al valor especificado. Vea la

página 96.

4. Aplique grasa dieléctrica al interior de cada tapa de la bujía. No

vuelva a instalar las tapas en las bujías en este momento.

5. Haga girar el motor varias veces. Se forzará el aceite hacia adentro y

alrededor de los anillos de los pistones y las ranuras de los segmen-

tos, cubriendo el cilindro con una capa protectora de aceite nuevo.

6. Si no se usa aditivo POLARIS para el sistema de combustible, debe

drenarse la gasolina completamente del tanque de combustible, las

líneas y los inyectores de combustible.

7. Vuelva a instalar las tapas de las bujías en las bujías.

Mantenimiento de la batería

Vea los procedimientos de almacenamiento y carga en las páginas 122 y

124.

Área de almacenamiento/cubiertas

Asegúrese de que el área de almacenamiento tenga buena ventilación.

Cubra el vehículo con una cubierta original POLARIS. No use plástico

ni material con recubrimiento. Estos no permiten suficiente ventilación

para evitar la condensación y pueden promover corrosión y oxidación.

129

MANTENIMIENTO

Limpieza y almacenamiento

Puesta en servicio después del almacenamiento

1. Cargue la batería si es necesario.

2. Asegúrese de que la bujía esté apretada.

3. Llene el tanque de combustible.

4. Revise todos los puntos que se enumeran en la sección Inspección

diaria previa al manejo en la página 50. Un distribuidor POLARIS

autorizado u otro proveedor calificado de servicio debe revisar el

apriete de pernos, tuercas y demás sujetadores.

5. Lubrique a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento

periódico que empieza en la página 79.

¡ADVERTENCIA! El escape del motor contiene monóxido de carbono vene-

noso y puede causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca haga fun-

cionar un motor en un lugar cerrado.

130

MANTENIMIENTO

Transporte del vehículo

Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.

1. Coloque la transmisión en PARK (P). Detenga el motor.

2. Suelte lentamente el pedal del freno y asegúrese de que la transmi-

sión esté en PARK (P) antes de salir del vehículo.

3. Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte.

4. Asegure el tapón de combustible y los asientos. Asegúrese de que

los asientos estén instalados correctamente y de que no estén flojos.

¡ADVERTENCIA! Cuando se transporta este vehículo, la carga y otras partes

flojas del vehículo pueden salir expulsadas. Asegure o quite toda la carga e ins-

peccione si la unidad tiene partes flojas antes de transportarlo.

5. Siempre amarre firmemente la estructura del vehículo POLARIS a

la unidad de transporte con correas o cables apropiados. No sujete

las correas de amarre a las cavidades del perno del brazo de control

delantero.

2 puntos de amarre

delanteros

2 puntos de amarre traseros

(o una argolla para remolque)

131

ESPECIFICACIONES

RZR XP 1000/RZR XP 4 1000

Peso bruto del vehículo

RZR XP: 998 kg (2,200 lb)

RZR XP 4: 1,161 kg (2,560 lb)

Peso en seco

RZR XP: 625.5 kg (1,379 lb)

RZR XP 4: 724 kg (1,596 lb)

Prueba del peso bruto del

vehículo (GVW) – Sistema de

protección contra volcaduras

(ROPS)

1,247 kg (2,750 lb) de acuerdo con OSHA 29 CFR

1928.53

Capacidad de la caja de carga

trasera

136 kg (300 lb)

Capacidad máxima de peso

(carga útil)

RZR XP: 336 kg (740 lb)

RZR XP 4: 408 kg (900 lb) (incluye a los ocupantes,

la carga y los accesorios)

Capacidad de combustible 36 L (9.5 galones EE. UU.)

Capacidad de aceite del motor 2.4 L (2.5 cuartos de galón EE. UU.)

Capacidad de refrigerante

RZR XP: 5.1 L (5.44 cuartos de galón EE. UU.)

RZR XP 4: 5.75 L (6.08 cuartos de galón EE. UU.)

Capacidad de líquido de la

transmisión bajo demanda

251 mL (8.5 oz)

Capacidad de aceite de la

transmisión

1,300 mL (44 oz)

Longitud/ancho/altura total

RZR XP: 302.3/162.5/187.3 cm

(119/64/73.75 pulg.)

RZR XP 4: 370.8/162.5/187.3 cm

(146/64/73.75 pulg.)

Distancia entre ejes

RZR XP: 228.6 cm (90 pulg.)

RZR XP 4: 297.2 cm (117 pulg.)

Espacio libre al suelo 34.3 cm (13.5 pulg.)

Motor

Cilindro doble de 4 tiempos levas dobles en la

cabeza (DOHC)

Desplazamiento 999 cm³

Diámetro interior x carrera 93 x 73.5 mm

Salida del alternador 560 W a 3,000 RPM

Relación de compresión 11.0:1

Sistema de arranque Eléctrico

Sistema de combustible Inyección electrónica de combustible

Sistema de encendido ECU

Bujía/separación NGK MR7F /0.7-0.8 mm

Suspensión delantera

Brazo A doble independiente con una carrera de

40.6 cm (16 pulg.)

Suspensión trasera

Brazos de arrastre independiente con una carrera de

45.7 cm (18 pulg.)

132

ESPECIFICACIONES

Clutch

Consulte con su distribuidor POLARIS para las especificaciones del

clutch.

RZR XP 1000/RZR XP 4 1000

Sistema de lubricación Sumidero mojado

Tipo de sistema de transmisión Transmisión automática variable POLARIS

Tipo de cambios

Rango doble P/R/N/L/H (parking/reversa/neutral/

velocidad baja/velocidad alta)

Tamaño de las llantas, delanteras 29 x 9-14

Tamaño de las llantas, traseras 29 x 11-14

Presión de las llantas

RZR XP, delanteras: 110 kPa (16 psi)

RZR XP, traseras: 110 kPa (16 psi)

RZR XP, 4 delanteras: 131 kPa (19 psi)

RZR XP, 4 traseras: 140 kPa (20 psi)

Frenos, delanteros/traseros

Activados con el pie, disco hidráulico en las

4 ruedas

Faros Grupo con 2 LED de luces dobles

Luces traseras Grupo con 2 LED

Luces de frenos Grupo con 2 LED

Grupo de instrumentos Analógico y LCD

Tomacorriente de CD auxiliar 12 V

Relaciones de engranaje de salida

RZR XP RZR XP 4

Trasera

Velocidad alta 10.73 12.05

Velocidad baja 18.77 18.79

Reversa 20.41 22.92

Delanteras (incluye la transmisión delantera)

Velocidad alta 11.42 12.82

Velocidad baja 19.98 19.98

Reversa 21.73 24.41

Relación de transmisión,

delantera

3.182:1 3.182:1

133

PRODUCTOS POLARIS

Número

de parte

Descripción

Lubricante de motor

2870791 Aceite nebulizador (aerosol de 355 mL [12 oz])

2876244

Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2876245

Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

2878920

Aceite sintético PS-4 Extreme Duty 10W-50 para 4 tiempos

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2878919

Aceite sintético PS-4 Extreme Duty 10W-50 para 4 tiempos

(3.8 L/1 galón EE. UU.)

Lubricantes de la caja de cambios/transmisión

2878068

Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y

líquido de la transmisión AGL (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2878069

Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y

líquido de la transmisión AGL (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2877922

Líquido de la transmisión bajo demanda (0.95 L/1 cuarto de

galón EE. UU.)

2877923 Líquido de la transmisión bajo demanda (3.8 L/1 galón EE. UU.)

2870465 Bomba para recipiente (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Refrigerante

2880514

Premezcla de anticongelante 50/50

(0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2880513 Premezcla de anticongelante 50/50 (3.8 L/1 galón EE. UU.)

Grasa/lubricantes especializados

2871312 Kit de pistola de grasa, grasa para todo el año

2871322 Grasa para todo el año (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871423 Grasa para todo el año (cartucho de 414 mL/14 oz)

2876160 Líquido ATV Angle Drive (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.)

2872276 Líquido ATV Angle Drive (9.5 L/2.5 galones EE. UU.)

2871460 Grasa Premium Starter

2871515 Grasa para junta universal (cartucho de 89 mL/3 oz)

2871551 Grasa para junta universal (cartucho de 414 mL/14 oz)

2871329 Grasa dieléctrica (Nyogel™)

Aditivos/misceláneos

2871326 Tratamiento Carbon Clean

2870652 Estabilizador de combustible

2872189 Líquido de frenos DOT 4

134

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Desgaste/quemadura de la correa de

transmisión

Causa posible Solución

Manejar para subirlo a

una camioneta tipo pick

up o a un remolque alto

en el rango alto

Usar el rango bajo durante la carga.

Iniciar la subida de una

cuesta empinada

Usar el rango bajo. Ver las advertencias en la página 58.

Manejar a bajas RPM o a

una velocidad de 5 a

11 km/h (3 a 7 MPH)

Manejar a una velocidad mayor o usar el rango bajo más

frecuentemente. Ver la página 36.

Calentamiento insufi-

ciente a temperaturas

ambiente bajas

Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la

transmisión en neutral, avanzar el acelerador a

aproximadamente 1/8 del acelerador en impulsos cortos,

5 a 7 veces. La correa se hará más flexible y evitará que la

correa se queme.

Engrane lento/suave del

clutch

Usar el acelerador rápida y efectivamente.

Remolcar cargas pesadas/

empujar a bajas RPM/

velocidad baja con

respecto al suelo

Usar el rango bajo solamente.

Uso utilitario/arado Usar el rango bajo solamente.

Atascamiento en el lodo

o en la nieve

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente

usar la aplicación rápida y agresiva del acelerador para

engranar el clutch.

¡ADVERTENCIA! El uso desmedido del acelerador

puede causar la pérdida del control y la volcadura del

vehículo.

Subir sobre objetos

grandes desde una

posición de parada

Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente

usar la aplicación rápida, corta y agresiva del acelerador

para engranar el clutch.

¡ADVERTENCIA! El uso desmedido del acelerador

puede causar la pérdida del control y la volcadura del

vehículo.

Deslizamiento de la

correa causada por la

entrada de agua o nieve

dentro del sistema PVT

Secar el sistema PVT (ver la página 104). Evitar que entre

agua en el conducto de salida del PVT (ver la

página 125). Si ocurren fugas repetidas, inspeccionar los

sellos del clutch para detectar daños.

Falla del clutch Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Desempeño deficiente

del motor

Revisar si las bujías están sucias o si hay materiales

extraños en el tanque de gasolina o en las líneas de

combustible. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

Deslizamiento por no

calentar la correa

Siempre calentar la correa, para ello deberá operar a

menos de 48 km/h (30 MPH) y recorrer 1.5 km (1 mi);

(u 8 km [5 mi] o más cuando las temperaturas estén

debajo del punto de congelación).

135

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Desgaste/quemadura de la correa de transmisión

El motor no gira

Causa posible Solución

Correa incorrecta o

faltante

Instalar la correa recomendada.

Asentamiento incorrecto

Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo. Ver la

página 48.

Correa defectuosa

Quitar la correa y limpiar todos los desechos de la caja del

clutch, el conducto del clutch y el compartimiento del

motor. Instalar una correa nueva.

¡ADVERTENCIA! No quitar TODA la suciedad cuando

se reemplaza la correa puede causar daños al vehículo y

lesiones graves o la muerte. Ver la página 103.

Causa posible Solución

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Conexiones flojas de la batería

Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Conexiones flojas del solenoide

Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Conexiones flojas de la caja de control

electrónico

Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los

conectores.

Falla mecánica

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

136

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor gira, pero no arranca

Detonaciones en el motor

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Filtro de combustible obstruido

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Hay agua en el combustible

Drenar el sistema de combustible y cargar

combustible.

Combustible viejo o no recomendado

Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Bujías sucias o defectuosas

Inspeccionar las bujías y cambiar las

bujías si es necesario.

No hay chispa a la bujía

Inspeccionar las bujías y cambiar las

bujías si es necesario.

Agua o combustible en el cárter

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Conexiones flojas del encendido

Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Falla mecánica

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Chispa débil de la bujía

Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las

bujías.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Combustible viejo o no recomendado

Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Cables de la bujía colocados

incorrectamente

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Sincronización incorrecta del encendido

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Conexiones flojas del encendido

Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Hay agua en el combustible

Reemplazar con combustible nuevo

recomendado.

Fuga en el escape Inspeccionar todas las conexiones.

Falla mecánica

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

137

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Golpeteo o detonaciones en el motor

El motor funciona irregularmente, se para o tiene falla

de encendido

Causa posible Solución

Combustible de baja calidad u octanaje

bajo

Cambiar con combustible recomendado.

Sincronización incorrecta del encendido

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Causa posible Solución

Bujías sucias o defectuosas

Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las

bujías.

Cables de la bujía desgastados o

defectuosos

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Conexiones flojas del encendido

Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Filtro o línea de ventilación del tanque de

combustible retorcida u obstruida

Inspeccionar y cambiar.

Líneas retorcidas de control del aire de la

marcha en vacío

Inspeccionar; girar las líneas para

eliminar el retorcimiento

Combustible incorrecto Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar y cambiar.

Prefiltro de admisión obstruido

Inspeccionar y limpiar (con agua y jabón)

o reemplazar.

Otra falla mecánica

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Causa posible de mezcla pobre

de combustible

Solución

Combustible bajo o contaminado

Agregar o cambiar combustible, limpiar

el sistema de combustible.

Octanaje bajo del combustible Cambiar con combustible recomendado.

Filtro de combustible obstruido

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Presión baja del combustible

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

138

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor se para o pierde potencia

Causa posible Solución

Falta de combustible Reabastecer combustible.

Filtro o línea de ventilación del tanque de

combustible retorcida u obstruida

Inspeccionar y cambiar.

Hay agua en el combustible Cambiar con combustible nuevo.

Bujías sucias o defectuosas

Inspeccionar, limpiar y/o cambiar la

bujía.

Cables de la bujía desgastados o

defectuosos

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Separación o rango de calor incorrecto de

la bujía

Ajustar la separación a las

especificaciones o cambiar las bujías.

Conexiones flojas del encendido

Inspeccionar todas las conexiones y

apretarlas.

Voltaje bajo de la batería Recargar la batería a 12.8 V CC.

Combustible incorrecto

Cambiar con combustible nuevo

recomendado.

Filtro de aire obstruido Inspeccionar y cambiar.

Prefiltro de admisión obstruido

Inspeccionar y limpiar (con agua y jabón)

o reemplazar.

Otra falla mecánica

Su distribuidor POLARIS le puede

ayudar.

Motor sobrecalentado

Limpiar la malla y el núcleo del radiador,

limpiar el exterior del motor, comprobar

el nivel del refrigerante. Su distribuidor

POLARIS le puede ayudar.

139

GARANTÍA

Garantía limitada

POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU. (POLARIS)

proporciona una GARANTÍA LIMITADA DE SEIS MESES para todos los componen-

tes de su vehículo POLARIS contra defectos en materiales o mano de obra. POLARIS

garantiza que el protector contra chispas en este producto cumple con los requisitos de

eficiencia de la norma USFS 5100-1C durante un mínimo de 1,000 horas, cuando está

sujeto al uso normal y cuando el mantenimiento e instalación cumplan con las recomen-

daciones de POLARIS.

Esta garantía cubre los cargos de las partes y mano de obra por la reparación o cambio

de las partes defectuosas y empieza a partir de la fecha de compra por parte del compra-

dor original al menudeo. Esta garantía es transferible a otro propietario durante el

período de la garantía por medio de un distribuidor POLARIS, pero dicha transferencia

no prolongará el periodo original de la garantía. La duración de esta garantía puede

variar dependiendo de la región internacional según las leyes y normativas locales.

Registro

En el momento de la venta, la Forma de Registro de la Garantía debe ser completada por

su distribuidor y presentada a POLARIS dentro de un plazo de diez días después de la

compra. Al recibir este registro, POLARIS anotará el registro de la garantía. No se

enviará verificación del registro al comprador, ya que la copia de la Forma de Registro

de la Garantía será su comprobante de la cobertura de la garantía. Si no ha firmado el

registro original y no ha recibido la copia del cliente, contacte su distribuidor inmediata-

mente. NO SE PERMITIRÁ COBERTURA DE LA GARANTÍA A NO SER QUE SU

VEHÍCULO ESTÉ REGISTRADO CON POLARIS. La preparación y configuración

inicial por el distribuidor de su vehículo es muy importante para asegurar el funciona-

miento sin problemas. Comprar una máquina en el embalaje o sin que haya sido confi-

gurada correctamente por el distribuidor anulará su cobertura por la garantía.

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía limitada de POLARIS excluye todas las fallas que no sean causadas por un

defecto en materiales o mano de obra. ESTA GARANTÍA NO CUBRE LAS RECLA-

MACIONES DE DISEÑO DEFECTUOSO. Esta garantía tampoco cubre las causas de

fuerza mayor, el daño accidental, el uso y desgaste normal, el abuso o uso incorrecto.

Esta garantía tampoco cubre ningún vehículo, componente o parte que haya sido alte-

rado estructuralmente, modificado, descuidado, mantenido incorrectamente o usado

para carreras, competencias o propósitos diferentes para los cuales fue diseñado.

Esta garantía excluye los daños o fallas que sean el resultado de la lubricación inco-

rrecta, la sincronización incorrecta del motor, el combustible incorrecto, las imperfec-

ciones de la superficie causadas por la tensión, el calor, el frío o la contaminación exter-

nos, el error o abuso del operador, la alineación, tensión, ajuste o compensación de la

altitud incorrectos de los componentes, las fallas debidas al ingreso de/contaminación

por la nieve, el agua, la suciedad u otras sustancias extrañas, el mantenimiento inco-

rrecto, los componentes modificados, el uso de componentes, accesorios o aditamentos

de otras marcas o no autorizados, las reparaciones no autorizadas o las reparaciones rea-

lizadas después del vencimiento del período de la garantía o realizadas por un centro de

reparación no autorizado.

140

GARANTÍA

Cobertura y exclusiones de la Garantía:

Limitaciones de las garantías y los recursos

La garantía excluye los daños o las fallas provocados por abuso, accidente, fuego u otra

causa distinta a un defecto en los materiales o la mano de obra y no proporciona cobertura

para los componentes consumibles, artículos de desgaste general o cualquier parte expuesta

a las superficies de fricción, tensiones, condiciones ambientales o la contaminación para las

que no fueron diseñados, incluyendo, pero sin limitarse a, los siguientes artículos:

Lubricantes y líquidos

1. Mezclar las marcas de aceite o usar aceite no recomendado puede causar daños al

motor. Recomendamos el uso de aceite POLARIS para motor.

2. Los daños o fallas causados por el uso de lubricantes o líquidos no recomendados no

están cubiertos por esta garantía.

Esta garantía no proporciona cobertura por pérdidas o gastos personales, incluyendo

kilometraje, costos de transporte, hoteles, comidas, gastos de envío y manipulación,

recolección o entrega de productos, alquileres de cambio, pérdida de uso de producto,

pérdida de ganancias o pérdida de vacaciones o tiempo personal.

EL RECURSO EXCLUSIVO POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA

SERÁ, A DISCRECIÓN DE POLARIS, LA REPARACIÓN O CAMBIO DE

CUALQUIER MATERIAL, COMPONENTES O PRODUCTOS DEFECTUOSOS.

LOS RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA SON LOS ÚNICOS

RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL

INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ

NINGUNA RESPONSABILIDAD POR LOS DAÑOS INCIDENTALES,

CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN

EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER

OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO Y DE OTRO TIPO.

ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y

ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE

CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA

INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO

ESTÁ EXCLUIDA DE ESTA GARANTÍA LIMITADA. TODAS LAS DEMÁS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS (INCLUYENDO, PERO SIN ESTAR LIMITADAS A, LA

GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD) ESTÁN LIMITADAS EN SU

DURACIÓN AL PERÍODO DE SEIS MESES DE GARANTÍA DESCRITO

ANTERIORMENTE. POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS

LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA.

ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O LIMITACIÓN DE LOS

DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES NI PERMITEN LA LIMITACIÓN DE

LA DURACIÓN DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, POR LO QUE ALGUNAS DE

LAS LIMITACIONES ANTERIORES PUEDEN NO SER APLICABLES A USTED SI

CONTRADICEN LA LEY ESTATAL QUE LAS CONTROLA.

• Ruedas y llantas • Superficies con y sin acabados

• Componentes de la suspensión • Componentes del carburador/cuerpo

del acelerador

• Componentes de los frenos • Componentes del motor

• Componentes del asiento • Correas de la transmisión

• Clutches y componentes • Componentes y líquidos hidráulicos

• Componentes de la dirección • Interruptor de circuito/fusibles

• Baterías • Componentes electrónicos

• Bulbos/faros sellados • Bujías

• Filtros • Selladores

• Lubricantes • Refrigerantes

• Cojinetes • Baleros

141

GARANTÍA

Cómo obtener el servicio de garantía

Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un distribuidor de servicio

POLARIS. Cuando solicite un servicio de garantía, debe presentar al distribuidor su

copia de la Forma de Registro de la Garantía. (EL COSTO DE TRANSPORTE AL

DISTRIBUIDOR Y DEL DISTRIBUIDOR ES SU RESPONSABILIDAD). POLARIS

sugiere usar el distribuidor que realizó la venta original; sin embargo, puede usar

cualquier distribuidor de servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.

En el país donde compró su producto:

Las reparaciones de garantía o por boletín de servicio deben ser realizadas por un distri-

buidor POLARIS autorizado. Si cambia de domicilio o está viajando dentro del país

donde compró su producto, puede solicitar reparaciones de garantía y los boletines de

servicio a cualquier distribuidor POLARIS autorizado que venda la misma línea que su

producto.

Fuera del país donde se compró su producto:

Si está viajando temporalmente fuera del país donde compró su producto, debe llevar su

producto a un distribuidor POLARIS autorizado. Deberá presentar al distribuidor como

prueba del país de su domicilio, una identificación con fotografía para ubicar al distri-

buidor autorizado que realizó la venta. Después de verificar su domicilio, el distribuidor

de servicio será autorizado para realizar la reparación de garantía.

Si cambia de domicilio:

Si se traslada a otro país, asegúrese de comunicarse con el Servicio al Cliente de

POLARIS y con el departamento de aduanas del país de destino, antes de cambiar de

domicilio. Los reglamentos de importación de productos pueden variar significativa-

mente de país a país. POLARIS puede pedirle presentar la documentación de su cambio

de domicilio, para poder continuar su cobertura de garantía. También se le puede pedir

obtener la documentación de POLARIS para poder registrar su producto en su nuevo

país. Usted debe registrar la garantía de su producto en su distribuidor POLARIS local

en su nuevo país, inmediatamente después de cambiar de domicilio, para continuar la

cobertura de su garantía y para asegurarse de que reciba la información y las notificacio-

nes relacionadas a su vehículo.

Si se compra a un particular:

Si compra un producto POLARIS a un particular, para mantenerlo y usarlo fuera del

país en que el producto se compró originalmente, toda la cobertura de la garantía será

denegada. Sin embargo, debe registrar su producto a su nombre y dirección con un

distribuidor POLARIS local en su país, para asegurarse de recibir la información de

seguridad y las notificaciones relacionadas a su producto.

Productos exportados

EXCEPTO CUANDO SEA REQUERIDO ESPECÍFICAMENTE POR LA LEY, NO

HAY COBERTURA DE GARANTÍA NI BOLETÍN DE SERVICIO PARA ESTE

PRODUCTO SI ES VENDIDO FUERA DEL PAÍS DE LA UBICACIÓN

AUTORIZADA DEL DISTRIBUIDOR QUE REALIZÓ LA VENTA. Esta política no

se aplica a los productos que han recibido la autorización para exportación de

POLARIS. Los distribuidores no pueden dar autorización para la exportación. Si tiene

alguna pregunta, debe consultar a un distribuidor autorizado para establecer la cobertura

de la garantía o del servicio de este producto. Esta política no se aplica a los productos

registrados a nombre de funcionarios gubernamentales ni al personal militar en comisio-

nes fuera del país de la ubicación autorizada del distribuidor que realizó la venta. Esta

política no se aplica a los boletines de seguridad.

142

GARANTÍA

Aviso

Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha seguido el

procedimiento indicado anteriormente, su producto ya no cumplirá los requisitos de

cobertura de la garantía o de cualquier tipo de boletín de servicio, solamente recibirá los

boletines de seguridad. Los productos registrados para los funcionarios gubernamentales

o personal militar en comisiones fuera del país en donde fue comprado el producto

seguirán cubiertos por la garantía limitada.

Colabore con su distribuidor para resolver todos los asuntos relacionados con las

garantías. En caso que su distribuidor necesitara alguna ayuda adicional, ellos se

comunicarán con la persona correcta en POLARIS.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener otros

derechos que varían de estado a estado o en diferentes países. Si cualquiera de los

términos anteriores no es válido debido a la ley estatal, federal o local, todos los demás

artículos de la garantía permanecerán vigentes.

Si tiene preguntas, llame a Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

143

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada estándar de

POLARIS para su vehículo. POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de

la compra inicial, este vehículo con certificación de emisiones está diseñado, fabricado y

equipado para que cumpla con los reglamentos de emisiones de la EPA (Agencia para la

Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. POLARIS garantiza que el vehículo está

libre de defectos en los materiales y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos

reglamentos.

El período de la garantía para los vehículos off-road de 100 cm³ o mayores con certifica-

ción de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo por el com-

prador original y continúa durante un período de 500 horas de funcionamiento del

motor, 5,000 km (3,100 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de

la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de la garantía para los vehículos

ATV de un tamaño menor de 100 cm³ con certificación de emisiones empieza en la

fecha de la compra al detalle del vehículo por el comprador original y continúa durante

un período de 250 horas de funcionamiento del motor, 2,500 km (1,550 mi) de recorrido

del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra pri-

mero. El período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que la

garantía estándar de fábrica que Polaris proporciona para el vehículo como un todo. El

período de garantía de emisiones EPA no se extiende si usted compra cobertura adicio-

nal de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión pagada de la garantía,

pero las partes relacionadas con las emisiones pueden estar cubiertas sujetas a los térmi-

nos de cualquiera de estos contratos pagados de servicio o de la extensión pagada de la

garantía.

Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumenta las

emisiones reglamentadas del vehículo y cubre los componentes de los sistemas cuyo

único objetivo es controlar las emisiones. La reparación o cambio de otros componentes

no cubiertos por esta garantía es responsabilidad del propietario del vehículo. Esta

garantía limitada de emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumenta las

emisiones reglamentadas del vehículo.

Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las emisiones incluyen

todas las partes del motor relacionadas a los siguientes sistemas:

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones del escape:

• Sistema de inducción de aire • Sistema de encendido

• Sistema de combustible • Sistemas de reciclado de gases del

escape

• Dispositivos de tratamiento posterior • Sensores

• Válvulas de ventilación del cárter • Unidades de control electrónico

144

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con

las emisiones para las emisiones evaporativas:

*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones

evaporativas.

Los componentes relacionados con las emisiones también incluyen todas las partes cuyo

único propósito es reducir las emisiones o cuya falla aumenta las emisiones sin degradar

significativamente el desempeño del motor/equipo. El recurso exclusivo por el

incumplimiento de esta garantía limitada será, a la opción exclusiva de POLARIS, la

reparación o cambio de cualquier material, componentes o productos defectuosos. LOS

RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA LIMITADA SON LOS

ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL

INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ

RESPONSABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS INCIDENTALES,

CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN

EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER

OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO O DE OTRO TIPO.

ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y

ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE

CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA

INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO, SIN ESTAR LIMITADAS A, LAS

GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN

PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN SU DURACIÓN AL

PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS

DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS

NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten las

limitaciones del plazo de duración de una garantía implícita, por lo que la limitación

anterior puede no ser aplicable a usted si contradice la ley estatal que la controla.

Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los materiales o

mano de obra. Esta garantía limitada no cubre los daños causados por accidentes, abuso

o manejo, mantenimiento o uso incorrectos. Esta garantía limitada tampoco cubre

ningún motor que haya sido alterado estructuralmente o cuando el vehículo haya sido

usado en competencias. Esta garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la corro-

sión ni los defectos causados por incendios, explosiones u otras causas similares que

estén fuera del control de POLARIS.

• Tanque de combustible • Diafragmas de control de vacío*

• Tapón de combustible • Cables de control*

• Línea de combustible • Varillajes de control*

• Dispositivos de conexión de las

líneas de combustible

• Válvulas de purga

• Abrazaderas* • Mangueras de vapor

• Válvulas de alivio de presión* • Separador de líquido/vapor

• Válvulas de control* • Recipiente de carbón

• Solenoides de control* • Soportes de montaje del recipiente

• Controles electrónicos* • Conector de la toma de purga del

carburador

145

GARANTÍA

Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se

identifica en el Manual del Propietario. POLARIS podrá denegar las reclamaciones de

garantía por las fallas que han sido causadas por el mantenimiento o uso incorrecto por

el propietario u operador, por accidentes que no son responsabilidad de POLARIS o por

causas de fuerza mayor.

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar

los dispositivos o sistemas de control de emisiones en su vehículo. Un distribuidor

POLARIS autorizado puede realizar cualquier servicio que su vehículo necesite.

POLARIS también recomienda usar partes POLARIS, sin embargo, se puede usar partes

equivalentes para este servicio. Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una

parte proporcionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de

los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de

emisiones.

Residentes de California

Algunos vehículos off-road POLARIS están disponibles en versiones para los 49 esta-

dos y en versiones para los 50 estados. Solamente los modelos para los 50 estados están

certificados para la venta en California. Los modelos para los 50 estados disponibles

para la venta en California están identificados con la letra “B” en la novena posición del

número de modelo (por ejemplo: R16RTE87B). Los modelos POLARIS para los

50 estados están diseñados y fabricados con características como una capacidad redu-

cida de la caja de carga. Cualquier modificación a estas características puede ser una

violación de los reglamentos aplicables de California y puede anular la garantía limitada

de emisiones ofrecida por el fabricante.

Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades con respecto a la

garantía, comuníquese con Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

146

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.

FECHA

km (mi)

U HORAS

TÉCNICO

SERVICIO REALIZADO/

COMENTARIOS

147

REGISTRO DE MANTENIMIENTO

Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.

FECHA

km (mi)

U HORAS

TÉCNICO

SERVICIO REALIZADO/

COMENTARIOS

148

ÍNDICE

Aceite

Caja de cambios delantera. . . 93-94

Caja de cambios principal . . . 91-92

Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . 91-92

Transmisión bajo demanda . . 93-94

Activación de la AWD. . . . . . . . . . . 38

Advertencia del protector

contra chispas . . . . . . . . . . . . 107-108

Advertencia del sistema

de escape. . . . . . . . . . . . . . . . 107-108

Advertencias de seguridad. . . . . . 14-24

Agarradera del pasajero . . . . . . . . . . 30

Agua, inmersión del vehículo . . . . 120

Ajuste

Agarradera del pasajero. . . . . . . 30

Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Luz baja. . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

Suspensión. . . . . . . . . . . . . 112-115

Volante de dirección . . . . . . . . . 29

Almacenamiento . . . . . . . . . . . 125-129

Almacenamiento e inspección . . . . 128

Almacenamiento y lubricación . . . 128

Almacenamiento, aceite y filtro. . . 127

Almacenamiento, batería . . . . . . . . 122

Almacenamiento, cubiertas . . . . . . 128

Almacenamiento, niveles del

líquido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127

Almacenamiento, puesta

en servicio. . . . . . . . . . . . . . . . . . 129

Antes de manejar . . . . . . . . . . . . . . . 50

Área de almacenamiento . . . . . . . . 128

Área de manejo . . . . . . . . . . . . . . . . 53

Arranque del motor . . . . . . . . . . . . . 52

Asentamiento de la PVT . . . . . . . . . 49

Asentamiento del motor. . . . . . . . 48-49

Asentamiento del sistema de frenos 49

Asentamiento del tren de transmisión 49

Asiento, desmontaje. . . . . . . . . . . . . 28

Batería. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121-124

Almacenamiento . . . . . . . . . . . 122

Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . 123-124

Desmontaje . . . . . . . . . . . . . . . 121

Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . 122

Botas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Botón de MODO . . . . . . . . . . . . . . . 39

Bujía, separación . . . . . . . . . . . . . . . 95

Bujías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95-96

Bujías sucias . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Bujías, chispa. . . . . . . . . . . . . . . . 95-96

Bujías, sucias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

Cajas de cambios . . . . . . . . . . . . 91-95

Caja de cambios delantera. . . 93-94

Caja de cambios principal . . . 91-92

Cuadro de specificaciones. . . . . . 95

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . 91-92

Transmisión bajo demanda . . 93-94

Cambio de aceite

Aceite de motor. . . . . . . . . . . 89-90

Caja de cambios delantera. . . . . . 94

Caja de cambios principal . . . . . . 92

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Transmisión bajo demanda . . . . . 94

Cambio de líquido

Caja de cambios delantera. . . . . . 94

Caja de cambios principal . . . . . . 92

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . 92

Transmisión bajo demanda . . . . . 94

Cambio de velocidades . . . . . . . . . . . 36

Cambio, refrigerante . . . . . . . . . 98, 100

Capacidades de las cajas de cambios. 95

Capacitación en seguridad. . . . . . . . . . 7

Capacitación en seguridad,

ROHVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51, 54

Carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64-65

Carga a choque del winch . . . . . . . . . 76

Cargas, remolque. . . . . . . . . . . . . . . . 66

Casco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Centro de fusibles/relés . . . . . . . . . . . 97

Centro de información del

conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . 41-47

Cinturones de seguridad . . . . . . 32-34

Cinturón de seguridad de

3 puntos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Cinturones de seguridad, asiento. 32-34

Clutch. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132

Códigos de error, motor. . . . . . . . . . . 47

Combustible, tapón . . . . . . . . . . . . . . 29

Comportamiento off-road . . . . . . . . . 53

Compresión de los amortiguadores . 115

Comprobación de aceite

Caja de cambios delantera. . . . . . 93

Caja de cambios principal . . . . . . 91

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Transmisión bajo demanda . . . . . 93

Comprobación de líquido

Caja de cambios delantera. . . . . . 93

Caja de cambios principal . . . . . . 91

Transmisión. . . . . . . . . . . . . . . . . 91

Transmisión bajo demanda . . . . . 93

149

ÍNDICE

Control de emisiones, cárter . . . . . . . 78

Control de emisiones, escape . . . . . . 78

Control de emisiones, ruido . . . . . . . 78

Correa de la transmisión,

desgaste . . . . . . . . . . . . . . . . 134-135

Cuadro de mantenimiento

periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . 79-84

Cubierta para el almacenamiento . . 128

Cuidado de aceite y filtro durante el

almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . 127

Cuidado del cable del winch. . . . . . . 75

Cuidado del filtro durante el

almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . 127

Definición de uso severo. . . . . . . . . . 79

Desgaste de la correa de

transmisión. . . . . . . . . . . . . . 134-135

Desmontaje de la batería. . . . . . . . . 121

Desmontaje de las ruedas . . . . . . . . 117

Desmontaje del asiento . . . . . . . . . . . 28

Desmontaje del cofre . . . . . . . . . . . . 31

Detener el motor . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Dirección electrónica asistida . . . . . . 27

Edad, restricciones . . . . . . . . . . . . . . 14

EPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Equipo de conducción. . . . . . . . . . . 8-9

Especificaciones de la caja

de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Estabilización del combustible . . . . 127

Estacionamiento del vehículo . . . . . . 53

Estacionamiento en una cuesta . . . . . 63

Estado de las bujías. . . . . . . . . . . . . . 96

Estructura protectora contra

volcaduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Estructura ROPS de la cabina. . . . . . 37

Etiquetas de seguridad . . . . . . . . 10-13

Extracción de las bujías . . . . . . . . . . 96

Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106

Frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109-111

Frenos, líquido . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Funcionamiento de la

transmisión. . . . . . . . . . . . . . 102-104

Funcionamiento del sistema de

enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . 98-99

Garantía limitada de emisiones 143-145

Grupo de instrumentos . . . . . . . . 39-47

Guantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Indicador del motor. . . . . . . . . . . . . . 47

Inmersión del vehículo . . . . . . . . . . 120

Inspección de los frenos . . . . . . . . . 110

Inspección previa al manejo . . . . . . . 50

Inspección, tuercas de las ruedas . . 116

Inspección, tuercas del eje . . . . . . . 116

Inspección, volante de dirección,

juego libre . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

Instalación de ruedas. . . . . . . . . . . . 117

Interferencia electromagnética . . . . . 78

Interruptores . . . . . . . . . . . . . . . 26-27

Botón de MODO . . . . . . . . . . . . 39

Encendido. . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Interruptor AWD . . . . . . . . . 27, 38

Interruptor del faro . . . . . . . . . . . 27

Lavado del vehículo . . . . . . . . 125-126

Leyenda, cuadro de mantenimiento

periódico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

Limpieza del escape . . . . . . . . . . . . 108

Limpieza del filtro de aire. . . . . . . . 106

Limpieza del protector

contra chispas . . . . . . . . . . . . . . . 108

Limpieza del sistema de escape . . . 108

Limpieza y almacenamiento. . 125-129

Líquido

Caja de cambios delantera . . 93-94

Caja de cambios principal . . 91-92

Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111

Transmisión . . . . . . . . . . . . . 91-92

Transmisión bajo demanda. . 93-94

Llantas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116-117

Lubricación para el

almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . 128

Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118-119

Ajuste del haz del faro . . . . . . . 119

Indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Interruptor del faro . . . . . . . . . . . 27

Luz trasera/luz de frenos . . . . . 118

Reemplazo del faro. . . . . . . . . . 118

Manejo con pasajeros . . . . . . . . . . . . 56

Manejo cuesta abajo . . . . . . . . . . . . . 59

Manejo cuesta arriba. . . . . . . . . . . . . 58

150

ÍNDICE

Manejo de la gasolina . . . . . . . . . . . 22

Manejo en el agua . . . . . . . . . . . . . . 60

Manejo en laderas de colinas. . . . . . 59

Manejo en reversa . . . . . . . . . . . . . . 62

Manejo en superficies resbalosas. . . 57

Manejo sobre obstáculos . . . . . . . . . 61

Manejo, después de manejar

en agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

Mantenimiento periódico. . . . . . . 79-84

Mantenimiento/servicio para

seguridad del winch . . . . . . . . . . . 77

Modificaciones al equipo. . . . . . . . . 24

Motor, aceite . . . . . . . . . . . . . 87, 89-90

Nebulización del motor . . . . . . . . . 128

Nivel del refrigerante del radiador. 100

Nivel del refrigerante en la botella de

derrames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

Niveles de líquido durante el

almacenamiento . . . . . . . . . . . . . 127

Nuevos procedimientos de manejo . 54

Números de identificación

del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Números de parte de lubricantes . . 133

Obstáculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61

Operación del winch . . . . . . . . . . 70-74

Operación en terrenos públicos . . . . 78

Palabras clave . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Panel de acceso

Caja de carga . . . . . . . . . . . . . . . 35

Motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Paneles de acceso para el servicio . . 35

Pantalla métrica . . . . . . . . . . . . . . . . 43

Pase con precaución. . . . . . . . . . . . . 53

Pedal del acelerador. . . . . . . . . . . . . 37

Pedal del freno . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Período de asentamiento . . . . . . . 48-49

Prácticas de operación segura . . . . . 51

Precarga de los resortes . . . . . . 112-114

Precauciones de seguridad

del winch . . . . . . . . . . . . . . . . . 67-69

Prefiltro de la admisión de la PVT 105

Prefiltro de la admisión del motor . 105

Procedimientos de manejo para

operadores nuevos . . . . . . . . . . 54-55

Productos Polaris . . . . . . . . . . . . . . 133

Profundidad de la superficie de

rodamiento de la llanta . . . . . . . . . 116

Protección ocular . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Protector, chispa, advertencia . 107-108

Puertas de la cabina . . . . . . . . . . . . . . 36

Puesta en servicio del vehículo

después del almacenamiento . . . . 129

Pulido del vehículo . . . . . . . . . . . . . 126

PVT, limpieza de los desechos 103-104

Quemado de correas . . . . . . . . 134-135

Radiador, nivel del refrigerante,

radiador. . . . . . . . . . . . . . . . . . 99-100

Recomendaciones de líquido, caja

de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95

Recomendaciones para el aceite . . . . 87

Recomendaciones para la

lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . 85-86

Reemplazo de la correa . . . . . . 103-104

Reemplazo del faro . . . . . . . . . . . . . 118

Refrigerante, agregar . . . . . . . . . . . . . 98

Refrigerante, reemplazo. . . . . . . . . . 100

Registro, garantía. . . . . . . . . . . . . . . 139

Remolque de cargas. . . . . . . . . . . . . . 66

Remolque de un RZR. . . . . . . . . . . . . 66

Remolque de una carga . . . . . . . . 64-65

Restricciones de edad . . . . . . . . . . . . 14

Restricciones del operador. . . . . . . . . 14

Reversa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Revisión del aceite

Aceite de motor. . . . . . . . . . . . . . 88

Ropa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Ruedas, desmontaje . . . . . . . . . . . . . 117

Ruedas, instalación . . . . . . . . . . . . . 117

Secado de la PVT . . . . . . . . . . . . . . 104

Secado de la transmisión . . . . . . . . . 104

Seguridad en el manejo de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Seguridad en el reabastecimiento de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Seguridad, mantenimiento del winch 77

Selector de velocidades . . . . . . . . . . . 36

Separación de la bujía . . . . . . . . . . . . 95

Símbolos de advertencia . . . . . . . . . . . 4

Símbolos de seguridad. . . . . . . . . . . . . 4

Sistema AWD . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

151

ÍNDICE

Sistema de control de emisiones

de ruido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Sistema de control de emisiones

del cárter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Sistema de control de emisiones

del escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Sistema de enfriamiento,

funcionamiento . . . . . . . . . . . 98-101

Sistema de tracción en todas

las ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Sistemas de filtro . . . . . . . . . . 105-106

Tacómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Tapón de combustible. . . . . . . . . . . . 29

Tapón de llenado del tanque de

combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Terrenos públicos . . . . . . . . . . . . . . . 78

Tomacorrientes auxiliares. . . . . . . . . 26

Tomacorrientes para accesorios . . . . 26

Torsión de la bujía . . . . . . . . . . . . . . 95

Torsión de la tuerca del eje. . . . . . . 116

Torsión de las tuercas de las ruedas 116

Transmisión, funcionamiento

del sistema PVT. . . . . . . . . . 102-104

Transmisión, secado . . . . . . . . . . . . 104

Transporte de carga. . . . . . . . . . . 64-65

Transporte del vehículo . . . . . . . . . 130

Ubicaciones de los componentes . . . 25

Unidades de pantalla,

métricas/estándar . . . . . . . . . . . . . . 43

Velocidades, cambio. . . . . . . . . . . . . 36

Velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Ventilador de enfriamiento. . . . . . . . 99

Vida útil de la correa. . . . . . . . . . . . . 65

ADVERTENCIA

El uso incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

NUNCA opere:

• Sin primero ver el video de seguridad y tomar un curso de capacitación de ROHVA

en www.rohva.org.

• Si es menor de 16 años de edad y no tiene licencia válida de conducir.

• En cuestas demasiado inclinadas.

• En caminos públicos (a menos que estén designados para uso off-road).

• Con un pasajero que no esté sentado en un asiento del pasajero o con pasajeros

menores de 12 años de edad o que no puedan alcanzar cómodamente el piso ni

las agarraderas.

SIEMPRE:

• Asegure las redes o puertas de la cabina y siempre mantenga las manos y los

pies dentro del vehículo.

• Use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo

y botas que le cubran los tobillos.

• Use su cinturón de seguridad. La volcadura del vehículo puede causar lesiones

graves o la muerte

• Reduzca la velocidad y tenga más cuidado cuando lleve pasajeros.

• Evite girar bruscamente o girar cuando acelere fuertemente.

• Asegúrese de que los pasajeros lean y comprendan todas las etiquetas de seguridad.

• Opere lentamente en reversa. Evite girar o frenar bruscamente.

• En las superficies pavimentadas: el pavimento puede afectar la maniobrabilidad

y el control.

• Con accesorios no aprobados por Polaris, ya que pueden afectar seriamente la

estabilidad.

Para localizar a su distribuidor

Polaris más cercano, llame al

1-800-POLARIS (765-2747)

o visite www.polaris.com

Polaris Industries Inc.

2100 Highway 55

Medina, MN 55340 EE. UU.

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Para ver más detalladamente las

características y mantenimiento

recomendado de su RZR, escanee

este código QR con su smartphone.

TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR UN CASCO Y EQUIPO PROTECTOR APROBADOS.

TODOS LOS OCUPANTES DEBEN USAR LOS CINTURONES DE SEGURIDAD. NUNCA LO USE EN LOS

CAMINOS PÚBLICOS. NUNCA LO USE SI ESTÁ BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS O ALCOHOL.

LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO. SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

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Marca: RZR Side-by-side

Modelo: RZR XP 1000 / XP 4 1000

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