Titan ED 655 Plus Manual de usuario

Marca: Titan

Modelo: ED 655 Plus

Categoría: Rociador de pintura

Tipo: Manual de usuario

ED655™

AIRLESS, HIGH-PRESSURE

SPRAYING UNIT

GROUPE DE PROJECTION À

HAUTE PRESSION

AIRLESS EQUIPO DE ALTA

PRESIÓN PARA PULVERIZAR

OPERATION MANUAL

- EN - OPERATION MANUAL 2

- F - MODE D’EMPLOI 12

- ES - INSTRUCCIONES DE USO 22

0323 • Form No. 0528937M

Important Safety Information

English

Read all safety information before operating the

equipment. Save these instructions.

Indicates a hazardous situation which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

To reduce the risks of re or explosion, electrical shock

and the injury to persons, read and understand all

instructions included in this manual. Be familiar with the

controls and proper usage of the equipment.

Grounding Instructions

This product must be grounded. In the event of an electrical short

circuit, grounding reduces the risk of electric shock by providing an

escape wire for the electric current. This product is equipped with a

cord having a grounding wire with an appropriate grounding plug.

The plug must be plugged into an outlet that is properly installed and

grounded in accordance with all local codes and ordinances.

WARNING - Improper installation of the grounding plug

can result in a risk of electric shock.

If repair or replacement of the cord or plug is necessary, do not

connect the green grounding wire to either at blade terminal. The

wire with insulation having a green outer surface with or without

yellow stripes is the grounding wire and must be connected to the

grounding pin.

Check with a qualied electrician or serviceman if the grounding

instructions are not completely understood, or if you are in doubt as

to whether the product is properly grounded. Do not modify the plug

provided. If the plug will not t the outlet, have the proper outlet

installed by a qualied electrician.

This product is for use on a nominal 120 volt circuit and has a

grounding plug that looks like the plug illustrated below. Make

sure that the product is connected to an outlet having the same

conguration as the plug. No adapter should be used with this

product.

Grounded Outlet

Grounding Pin

Cover for grounded outlet box

WARNING: EXPLOSION OR FIRE

Solvent and paint fumes can explode or ignite. Property

damage and/or severe injury can occur.

PREVENTION:

• Do not spray ammable or combustible materials near an

open ame, pilot lights or sources of ignition such as hot

objects, cigarettes, motors, electrical equipment and electrical

appliances. Avoid creating sparks from connecting and

disconnecting power cords.

• Do not spray materials with a ashpoint below 100ºF (38ºC).

Flashpoint is the temperature that a uid can produce enough

vapors to ignite.

• Paint or solvent owing through the equipment is able to

result in static electricity. Static electricity creates a risk of re

or explosion in the presence of paint or solvent fumes. All

parts of the spray system, including the pump, hose assembly,

spray gun and objects in and around the spray area shall be

properly grounded to protect against static discharge and

sparks. Use only conductive or grounded high-pressure airless

paint sprayer hoses specied by the manufacturer.

• Verify that all containers and collection systems are grounded

to prevent static discharge.

• Connect to a grounded outlet and use grounded extension

cords (electric models only). Do not use a 3 to 2 adapter.

• Do not use a paint or solvent containing halogenated

hydrocarbons. Such as chlorine, bleach mildewcide,

methylene chloride and trichloroethane. They are not

compatible with aluminum. Contact the coating supplier

about compatibility of material with aluminum.

• Keep spray area well ventilated. Keep a good supply of fresh

air moving through the area to keep the air within the spray

area free from accumulation of ammable vapors. Keep

pump assembly in well ventilated area. Do not spray pump

assembly.

• Do not smoke in the spray area.

• Do not operate light switches, engines, or similar spark

producing products in the spray area.

• Keep area clean and free of paint or solvent containers, rags,

and other ammable materials.

• Know the contents of the paint and solvents being sprayed.

Read all material Safety Data Sheets (SDS) and container labels

provided with the paints and solvents. Follow the paint and

solvent manufacture’s safety instructions.

• Place pump at least 25 feet (7.62 meters) from the spray

object in a well ventilated area (add more hose if necessary).

Flammable vapors are often heavier than air. Floor area must

be extremely well ventilated. The pump contains arcing parts

that emit sparks and can ignite vapors.

• Plastic can cause static sparks. Never hang plastic to enclose

spray area. Do not use plastic drop cloths when spraying

ammable material.

• Fire extinguisher equipment shall be present and working.

WARNING: INJECTION INJURY

A high pressure paint stream produced by this equipment

can pierce the skin and underlying tissues, leading to

serious injury and possible amputation. See a physician

immediately.

PREVENTION:

• Do not aim the gun at, or spray any person or animal.

• Keep hands and other body parts away from the discharge.

For example, do not try to stop leaks with any part of the

body.

• NEVER put your hand in front of the gun. Gloves will not

provide protection against an injection injury.

• ALWAYS keep the tip guard in place while spraying. The tip

guard provides some protection but is mainly a warning

device.

• Only use a nozzle tip specied by the manufacturer.

• Use caution when cleaning and changing nozzle tips. In the

case where the nozzle tip clogs while spraying, ALWAYS lock

gun trigger, shut pump o, and release all pressure before

servicing, cleaning tip or guard, or changing tip. Pressure

will not be released by turning o the motor. The PRIME/

SPRAY valve or pressure bleed valve must be turned to their

appropriate positions to relieve system pressure. Refer to

PRESSURE RELIEF PROCEDURE described in the pump manual.

• Do not leave the unit energized or under pressure while

unattended. When the unit is not in use, turn o the unit and

relieve the pressure in accordance with the manufacturer’s

instructions.

Important Safety Information

English

• High-pressure spray is able to inject toxins into the body and

cause serious bodily injury. In the event that injection occurs,

seek medical attention immediately.

• Check hoses and parts for signs of damage, a leak can inject

material into the skin. Inspect hose before each use. Replace

any damaged hoses or parts. Only use TITAN original-high-

pressure hoses in order to ensure functionality, safety and

durability.

• This system is capable of producing 2800 PSI / 193 Bar. Only

use replacement parts or accessories that are specied by the

manufacturer and that are rated a minimum of 2800 PSI. This

includes spray tips, nozzle guards, guns, extensions, ttings,

and hose.

• Always engage the trigger lock when not spraying. Verify the

trigger lock is functioning properly.

• Verify that all connections are secure before operating the

unit.

• Know how to stop the unit and bleed pressure quickly. Be

thoroughly familiar with the controls. Pressure will not be

released by turning o the motor. The PRIME/SPRAY valve

or pressure bleed valve must be turned to their appropriate

positions to relieve system pressure. Refer to PRESSURE

RELIEF PROCEDURE described in the pump manual.

• Always remove the spray tip before ushing or cleaning the

system.

NOTE TO PHYSICIAN:

Injection into the skin is a traumatic injury which can lead

to possible amputation. It is important to treat the injury as

soon as possible. DO NOT delay treatment to research toxicity.

Toxicity is a concern with some coatings injected directly

into the blood stream. Consultation with a plastic surgeon or

reconstructive hand surgeon may be advisable.

WARNING: HAZARDOUS VAPORS

Paints, solvents, insecticides, and other materials can

be harmful if inhaled or come in contact with the body.

Vapors can cause severe nausea, fainting, or poisoning.

PREVENTION:

• Use a respirator or mask if vapors can be inhaled. Read all

instructions supplied with the mask to be sure it will provide

the necessary protection.

• Wear protective eyewear.

• Wear protective clothing as required by coating manufacturer.

WARNING: GENERAL

Can cause severe injury or property damage.

PREVENTION:

• Always wear appropriate gloves, eye protection, clothing and

a respirator or mask when painting.

• Do not operate or spray near children. Keep children away

from equipment at all times.

• Do not overreach or stand on an unstable support. Keep

eective footing and balance at all times.

• Stay alert and watch what you are doing.

• Do not operate the unit when fatigued or under the inuence

of drugs or alcohol.

• Do not kink or over-bend the hose. Airless hose can develop

leaks from wear, kinking and abuse. A leak can inject material

into the skin.

• Do not expose the hose to temperatures or pressures in excess

of those specied by manufacturer.

• Do not use the hose as a strength member to pull or lift the

equipment.

• Use lowest possible pressure to ush equipment.

• Follow all appropriate local, state and national codes

governing ventilation, re prevention and operation.

• The United States Government Safety Standards have been

adopted under the Occupational Safety and Health Act

(OSHA). These standards, particularly part 1910 of the General

Standards and part 1926 of the Construction Standards should

be consulted.

• Before each use, check all hoses for cuts, leaks, abrasion

or bulging of cover. Check for damage or movement

of couplings. Immediately replace hose if any of those

conditions exist. Never repair a paint hose. Replace with a

conductive high-pressure hose.

• Do not spray outdoors on windy days.

• Always unplug cord from outlet before working on equipment

(electric models only).

IMPORTANT: The diaphragm pump is provided with a thermally

protected automatic reset. If an overload occurs the thermally

protected automatic reset disconnects the motor from the power

supply.

• The motor will restart without warning when the protector

automatically resets.

• Always disconnect the motor from the power supply before

working on the equipment.

• When the thermally protected automatic reset disconnects

the motor from the power supply, relieve pressure by turning

the PRIME/SPRAY valve to PRIME.

• Turn the pump ON/OFF switch to OFF.

NOTE: The cause of the overload should be corrected

before restarting. Refer to the Troubleshooting

section.

NOTE: Make sure to check for grounding continuity after

service is performed on any electrical components.

Use an ohmmeter to determine that there is

continuity between accessible dead-metal parts

of the product and the grounding blade of the

attachment plug.

Specications

Weight .....................................................27 lbs

Capacity ..................................................Up to .35 gallon (1.25 liters) per

minute

Power source ........................................Electric motor, totally enclosed, fan

cooled

Power requirement.............................15 amp minimum circuit on 115

VAC, 60 Hz current.

Generator ...............................................5000 Watts

Spraying pressure ...............................Up to 2800 PSI

Capabilities ............................................Sprays a variety of oil-based and

latex paints, primers, and stains

English

Table of Contents

Safety Precautions ........................................................................... 2

Grounding Instructions ..............................................................................2

General Description ........................................................................ 4

Specications ................................................................................................. 4

Preparing to Paint ........................................................................... 4

Attaching the Tip to the Gun....................................................................4

Checking the Outlet Valve (optional) .................................................... 4

Attaching the Paint Hose ........................................................................... 5

Pressure Relief Procedure ............................................................... 5

Priming ............................................................................................. 5

Preparing to Prime .......................................................................................5

Mounting the Paint Hopper......................................................................6

Attaching the Return Tube........................................................................6

Priming the Pump ........................................................................................6

Spraying ........................................................................................... 7

Spraying Technique .....................................................................................7

Practice ............................................................................................................. 7

Cleanup ............................................................................................ 8

Overnight Storage ........................................................................................8

Long-Term Storage ...................................................................................... 8

Maintenance .................................................................................. 10

Removing and Cleaning the Inlet Valves ...........................................10

Removing and Cleaning the Outlet Valve .........................................10

Cleaning the Hopper Screen ..................................................................10

Troubleshooting ............................................................................ 11

Parts Listings .................................................................................. 32

Main Assembly ............................................................................................32

Diaphragm Pump .......................................................................................34

Pump Head Assembly ...............................................................................36

Hopper Assembly .......................................................................................37

Limited Warranty ........................................................................... 38

General Description

This high performance airless sprayer is a precision power tool used

for spraying many types of materials. Read and follow this instruction

manual carefully for proper operating instructions, maintenance and

safety information.

Pressure Control

Knob

PRIME/SPRAY

Knob

Paint Hopper

Return Tube

Outlet Valve

Power Cord

Preparing to Paint

Attaching the Tip to the Gun

1. To lock the trigger, push in the trigger lock from left to right,

when looking at the rear of the gun.

Gun locked

(gun will not spray) Gun unlocked

(gun will spray)

POSSIBLE INJECTION HAZARD. Do not spray without

the tip guard in place. Never trigger the gun unless the

tip is in either the spray or the unclog position. Always

engage the gun trigger lock before removing, replacing

or cleaning tip.

2. Thread the tip guard onto the gun. Tighten the nut rst by

hand, then tighten more rmly with a wrench.

NOTE: When attaching the tip guard to the gun, align the

tip guard as shown in the gure below, then tighten

with a wrench.

Begin

tightening

the tip guard

at this angle

to achieve

the desired

spray angle

when tight.

Checking the Outlet Valve (optional)

1. Firmly press the optional pusher valve button on the side of

the pump housing to make sure the outlet ball valve moves

freely.

Pusher Valve Button

(optional)

English

Attaching the Paint Hose

1. Attach the high pressure hose to the paint sprayer. Use a

wrench to tighten the paint hose securely.

2. Attach the spray gun to the other end of the high pressure

hose. Tighten the hose securely to the gun using two

wrenches.

3. Plug the sprayer into a properly grounded outlet or heavy

duty grounded extension cord. Do not use more than 100

feet of cord. If you must spray a long distance from a power

source, use more paint hose, not more extension cords. Use a

minimum size of 16 gauge extension cord for up to 50 feet in

length, or 12 to 14 gauge for extension cords between 50 and

100 feet in length.

Pressure Relief Procedure

Be sure to follow the pressure relief procedure when

shutting the unit down for any purpose, including

servicing or adjusting any part of the spray system,

changing or cleaning spray tips, or preparing for

cleanup.

1. Turn the pressure control knob counterclockwise to its lowest

setting.

Pressure Control Knob

PRIME/SPRAY Knob

2. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME.

3. Trigger the gun to remove any pressure which may still be in

the hose.

4. Lock the gun by pushing the gun trigger

lock to the locked position.

INJECTION HAZARD. Do not spray

without the tip guard in place.

NEVER trigger the gun unless the

tip is completely turned to either

the spray or the unclog position.

ALWAYS engage the gun trigger

lock before removing, replacing or

cleaning tip.

Priming

Preparing to Prime

1. Fill the inlet valve with water or with a light household oil.

2. Make sure the PRIME/SPRAY knob is set to PRIME and that

the pressure control knob is turned counterclockwise to the

lowest pressure setting.

3. Turn the motor switch to ON.

4. Increase the pressure by turning the pressure control knob

clockwise 1/2 turn.

5. Force the inlet valve to open and close by pushing on it with

a screwdriver or the eraser end of a pencil. It should move up

and down about 1/16 of an inch. Continue until water or oil

is sucked into the sprayer. This will wet the moving parts and

break loose any old paint residue.

6. Put the palm of your hand over the inlet. Turn the pressure

control knob clockwise to its maximum setting. You should

feel suction coming from the inlet valve. If you do not, see the

section on cleaning and servicing the outlet valve.

7. Turn the pressure control knob counterclockwise to the

minimum pressure setting.

8. Turn the motor switch to OFF.

English

Mounting the Paint Hopper

1. Align the bottom of the paint hopper with the threaded inlet

valve on the paint pump block.

2. Turn the paint hopper clockwise to thread it onto the inlet

valve. Continue to turn the paint hopper until it is secure on

the inlet valve.

NOTE: Make sure the threads are straight and the hopper

turns freely on the inlet valve. Do not cross-thread.

3. Place the lter screen into the bottom of the paint hopper and

snap it in position.

Attaching the Return Tube

1. Make sure that the motor switch is turned to OFF.

2. Screw the return tube tting found in the literature set into

the return tube port on the side of the pump.

NOTE: Do not over-tighten. Hand-tighten only. Some

threads will be visible even when fully tightened.

3. Place the straight end of the return tube into the return tube

tting.

Return Tube Fitting

Return Tube

4. Thread the nut on the return tube onto the return tube tting

and tighten until the return tube is secure.

5. Place the hook end of the return tube into the hole in the

paint hopper cover.

Return Tube

aint Hopper Cover

Priming the Pump

1. Turn the pressure control knob counterclockwise to its lowest

pressure setting.

Pressure Control Knob

PRIME/SPRAY Knob

2. Remove the paint hopper cover and ll the paint hopper with

material.

3. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME.

4. Turn the motor switch to ON.

5. Turn the pressure control knob clockwise to between half and

full pressure. Let the unit prime 1 to 2 minutes after material

begins to ow through the return tube.

IMPORTANT: Always reduce the pressure to zero before

changing the position of the PRIME/SPRAY knob. Failure to do so

may cause damage to the paint pump diaphragm.

IMPORTANT: If the pressure control knob is reduced to zero

and the PRIME/SPRAY knob is still on SPRAY while the sprayer is

operating, there will be high pressure in the hose and spray gun

until the PRIME/SPRAY knob is turned to PRIME or until the spray

gun is triggered to relieve the pressure.

English

Spraying

Spraying Technique

The key to a good paint job is an even coating over the entire surface.

This is done by using even strokes. Keep your arm moving at a

constant speed and keep the spray gun at a constant distance from

the surface. The best spraying distance is 10 to 12 inches between

the spray tip and the surface.

Keep stroke smooth and at an even speed.

Even coat throughout

Approximately

10 to 12 inches

Keep the spray gun at right angles to the surface. This means moving

your entire arm back and forth rather than just exing your wrist.

Heavy Coat

Do not ex wrist while spraying.

Light CoatLight Coat

Keep the spray gun perpendicular to the surface, otherwise one end

of the pattern will be thicker than the other.

Approximately

10 to 12 inches

Right way

Wrong way

The spray gun should be triggered by turning it on and o with each

stroke. This will save paint and avoid paint buildup at the end of the

stroke. Do not trigger the gun during the middle of a stroke. This will

result in an uneven spray and splotchy coverage.

Proper way to trigger the spray gun

Aproximately

10 to 12 inches

Keep stroke

even

Start stroke End strokePull trigger Release triggerKeep steady

Overlap each stroke by about 50%. This will ensure an even coating.

When you stop painting, lock the gun trigger lock, turn the pressure

control knob counterclockwise to its lowest setting and set the

PRIME/SPRAY knob to PRIME. Turn the motor switch to OFF and

unplug the sprayer.

If you expect to be gone more than 1 hour, follow the short term

clean up procedure described in the CLEANUP section of this manual.

Practice

1. Be sure that the paint hose is free of kinks and clear of objects

with sharp cutting edges.

2. Turn the pressure control knob counterclockwise to its to its

lowest setting.

Pressure Control Knob

PRIME/SPRAY Knob

3. Turn the PRIME/SPRAY knob to SPRAY.

4. Turn the pressure control knob clockwise to its highest

setting. The paint hose should stien as material begins to

ow through it.

Good spray pattern

Paint tailing pattern

5. Unlock the gun trigger

lock by turning the

switch so that it is

parallel to the handle.

6. Trigger the spray gun

to bleed air out of the

hose.

7. When paint reaches the

spray tip, spray a test

area to check the spray

pattern.

8. Use the lowest pressure

setting necessary to get a good spray pattern. If the pressure

is set too high, the spray pattern will be too light. If the

pressure is set too low, tailing will appear or the paint will

spatter out in gobs rather than in a ne spray.

English

Cleanup

Overnight Storage

Shutdown

1. Turn the pressure control knob counterclockwise to the

minimum setting.

2. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME to release system

pressure.

3. Trigger the gun to remove any pressure that may still be in the

hose.

4. Lock the gun by pushing the gun trigger

lock to the locked position.

5. Turn the motor switch to OFF and

unplug the sprayer.

6. For latex materials only, pour 1/2 cup

water slowly on the top of the paint to

prevent the paint from drying. For other

materials, seal the paint hopper with the

hopper cover keeping the return tube in

the paint.

7. Wrap the spray gun assembly in a damp cloth and place it in a

plastic bag. Seal the bag shut.

8. Place the sprayer in a safe place out of the sun for short-term

storage.

Startup

1. Remove the gun from the plastic bag.

2. Stir the water into the paint for latex materials. Remove the

hopper cover from the paint hopper and stir the paint for all

other materials.

3. Check to be sure that the PRIME/SPRAY knob is set to PRIME

and that the pressure is completely reduced.

4. Plug sprayer in and turn the motor switch to ON.

5. After the sprayer is primed, turn the PRIME/SPRAY knob to

SPRAY and gradually turn the pressure control knob clockwise

to increase the pressure.

6. Test the sprayer on a practice piece and begin spraying.

Long-Term Storage

Do not allow paint to build up on the motor or the

motor will overheat. Do not allow flammable solvents

to come in contact with the motor or they could ignite.

NOTE: You will need a bucket, cleaning solution, a

toothbrush, a wrench and cleaning rags.

NOTE: If spraying with latex paint, use warm soapy water

for cleaning. If using oil or alkyd-based paints, use

mineral spirits or paint thinner.

IMPORTANT: Do not use mineral spirits or paint thinner on latex

paint, or the mixture will turn into a jelly-like substance which is

difficult to remove.

Clearing the Paint Hopper

1. Lock the gun by pushing the gun trigger

lock to the locked position.

2. Turn the pressure control knob

counterclockwise to the minimum

setting.

3. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME.

4. Turn the motor switch to OFF.

5. Direct the return tube into the original

paint bucket.

6. Turn the motor switch to ON.

7. Turn the pressure control knob to 1/2 maximum pressure.

This will draw the remaining paint in the paint hopper

through the pump, up the return tube, and into the paint

bucket.

8. Turn the pressure control knob counterclockwise to the

minimum pressure setting.

9. Trigger the gun to relieve pressure and lock the gun.

10. Remove the spray tip and guard and place them into a

container of water or appropriate solvent for the type of

material with which you are painting.

11. Fill the paint hopper with water or an appropriate solvent for

the type of material with which you are painting.

12. Direct the return tube into a waste bucket.

13. Increase the pressure to 1/2 the maximum pressure. Let the

water or solvent circulate for 2-3 minutes to ush paint out of

the pump, the paint hopper, and the return tube.

Clearing the Paint Hose

1. To save paint left in the hose, release the gun trigger lock and

carefully trigger the gun with the spray tip removed against

the inside of the paint container.

2. Turn the pressure control knob counterclockwise to the

minimum pressure setting.

3. Turn the PRIME/SPRAY knob to SPRAY.

4. Turn the pressure control knob slowly until paint starts to

ow into the bucket. As soon as the water or solvent starts to

come into the bucket, release the trigger.

5. Change to clean water or solvent, point the gun to the side

of the waste bucket, and continue circulating for another 5

minutes to thoroughly clean the hose, pump and spray gun.

6. Turn the pressure control knob counterclockwise to its lowest

setting.

English

7. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME.

8. Trigger the gun to remove any pressure which may still be in

the hose.

9. Lock the gun trigger by rotating the trigger lock forward until

it stops.

10. Turn the motor switch to OFF.

Clearing the Gun

1. Remove the spray gun from the paint hose using two

adjustable wrenches.

2. Remove the lter housing from the gun. Place the gun and

the lter assembly into a container of water or solvent to soak.

3. Clean the spray tip and gun lter with a soft brush.

4. Reassemble the gun and lter. Assemble the spray tip in the

cleaning position with the arrow pointing to the back of the

gun.

5. Attach the paint hose to the gun and tighten using two

wrenches.

6. Turn the motor switch to ON.

7. Unlock gun trigger by turning the gun trigger lock so that it is

parallel to the gun handle.

8. Turn the PRIME/SPRAY knob to SPRAY and point the gun to

the side of the waste bucket.

9. Trigger the gun and gradually turn the pressure control knob

clockwise to 1/2 pressure. Continue to trigger the gun for

approximately 30 seconds.

10. Turn the pressure control knob counterclockwise to its lowest

setting.

11. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME.

12. Trigger the gun to remove any pressure which may still be in

the hose.

13. Lock the gun trigger by rotating the trigger lock forward until

it stops.

14. Turn the motor switch to OFF.

Final Cleanup

1. Remove the tip assembly.

2. Turn the motor to ON.

3. Turn the PRIME/SPRAY knob to SPRAY.

4. Turn the pressure control knob clockwise to 1/2 power.

5. Trigger the gun into the cleaning bucket until the hopper is

empty.

6. Rell the hopper and continue ushing the system until the

solution coming out of the gun appears clean.

7. Lock the gun and turn the pressure control knob

counterclockwise to its lowest setting.

8. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME.

9. Remove the hopper from the inlet valve.

10. Clean the threads of the inlet valve with a damp cloth.

11. Fill the inlet valve with a light household oil.

12. Turn the PRIME/SPRAY knob to SPRAY to distribute the oil.

NOTE: Proper cleaning and oiling of the pump after use

are the most important steps you can take to insure

proper operation after storage.

13. Turn the pressure control knob counterclockwise to its lowest

setting.

14. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME.

15. Trigger the gun to remove any pressure that may still be in the

hose.

16. Lock the gun trigger by rotating the trigger lock forward until

it stops..

17. Turn the motor switch to OFF.

18. Remove the hopper lter and clean in clean water or the

appropriate solvent. Use a soft brush.

19. Return the hopper lter to its position in the hopper and

replace the hopper on the inlet valve.

20. Wipe the entire unit, hose and gun with a damp cloth to

remove accumulated paint.

English

Maintenance

Follow these procedures when encountering problems indicated in

the troubleshooting section.

Removing and Cleaning the Inlet Valves

1. Be certain that the sprayer is o.

2. Remove the inlet valve assembly using a 27 millimeter socket

or box end wrench.

3. Test movement of the valve by pushing on it from the open

end of the valve housing with a screwdriver or the eraser end

of a pencil. It should move about 1/16 of an inch. If it does

not move, it should be cleaned or replaced.

NOTE: The inlet valve must be oiled after every job. This

will reduce or eliminate priming problems the next

time the sprayer is used.

4. Thoroughly clean the valve assembly with water or the

appropriate solvent. Use a small brush.

5. If you have properly cleaned the valve and water drips out of

the bottom, the valve is worn and needs to be replaced. A

properly seated valve lled with water and held vertically will

not drip.

6. Install a new or cleaned valve in the pump block and then ll

the valve with light oil or solvent.

Removing and Cleaning the Outlet Valve

It may be necessary to remove and clean the outlet valve or to

replace parts inside the valve worn out through normal use.

1. Remove the outlet valve body with a wrench.

2. Remove and clean the ball stop and small spring inside the

valve using a wire hook or tweezers. Replace the spring if it is

broken or worn.

NOTE: This spring is manufactured to a very specic

tension. Do not put in an unauthorized substitute.

See the paint pump assembly parts diagram for the

proper replacement part number.

3. Remove the seat and ball assembly.

4. Clean all parts thoroughly. If the ball or seat show any sign of

wear or damage, replace them with new parts. This carbide

ball must seal tightly against its seat for the valve to function

properly.

5. Cover all parts with a thin coat of light oil before reassembling.

NOTE: You will need to align the ridge on the seat with the

groove in the pump housing when reassembling.

6. Drop in the valve ball.

7. Insert the ball stop and spring and replace the valve body. Be

sure that the o-ring is positioned properly and that the tongue

on the cap ts inside the spring.

8. Tighten the valve body securely with an adjustable wrench.

Do not over-tighten.

Valve Body

O-ring

Seal

Seat

Ball

Spring

Ball Stop

Cleaning the Hopper Screen

The screen at the bottom of the paint hopper may need cleaning

periodically. Check it every time you add paint. Remove the screen

by pulling it out of the hopper with a pliers. Clean the screen with

water or solvent and a soft-bristle brush, if necessary.

English

Problem

A. The sprayer does not start up.

B. The sprayer starts up but does

not draw in paint when the

PRIME/SPRAY knob is set to

PRIME.

C. The sprayer draws up paint but

the pressure drops when the

gun is triggered.

D. The sprayer will not build

pressure.

E. The spray gun leaks.

F. The tip assembly leaks.

G. The spray gun will not spray.

H. The paint pattern is tailing.

I. The thermal overload tripped

and shut o the sprayer.

Cause

1. The sprayer is not plugged in.

2. The ON/OFF switch is set to OFF.

3. Low or no voltage is coming from the wall

plug.

4. The sprayer was turned o while still under

pressure.

5. The extension cord is damaged or has too low

a capacity.

6. The thermal overload on the sprayer is

tripped.

7. There is a problem with the motor.

1. The unit will not prime properly or has lost

prime.

2. The paint hopper is empty

3. The hopper lter is clogged.

4. The inlet valve is stuck.

5. The outlet valve is stuck.

6. The PRIME/SPRAY valve is plugged.

7. The inlet valve is worn or damage.

8. There is a problem with the diaphragm.

9. The hydraulic oil level is low or empty.

1. The spray tip is worn.

2. The hopper lter is clogged.

3. The gun or spray tip lter is plugged.

4. The paint is too heavy or coarse.

5. The outlet valve assembly is dirty or worn.

6. The inlet valve assembly is damaged or worn.

1. The inlet or outlet valve ball or ball seat is

worn.

2. Foreign matter or paint has built up between

the ball and the seat.

3. Foreign matter or paint has built up in PRIME/

SPRAY valve

1. Internal parts of the gun are worn or dirty.

1. The tip was assembled incorrectly.

2. A seal is worn.

1. The spray tip, the gun lter or the tip lter is

plugged.

2. The spray tip is in the CLEAN position.

1. The pressure is set too low.

2. The gun, the tip, or the hopper lter is

plugged.

3. The tip is worn.

4. The paint is too thick.

1. The motor overheated.

2. The extension cord is too long or is too small

a gauge.

3. Paint has built up on the motor.

4. The motor was started while the sprayer was

under pressure.

5. The sprayer was sitting in the hot sun.

Solution

1. Plug the sprayer in.

2. Turn the ON/OFF switch to ON.

3. Properly test the power supply voltage.

4. Turn the PRIME/SPRAY knob to PRIME.

5. Replace the extension cord.

6. Allow the motor to cool and move the sprayer to a

cooler spot.

7. Take the sprayer to a Titan Authorized Service Center.

1. Try to prime the unit again.

2. Fill the paint hopper with paint.

3. Clean the hopper lter.

4. Clean the inlet valve.

5. Clean the outlet valve and replace any worn parts.

6. Take the sprayer to a Titan Authorized Service Center.

7. Replace the inlet valve.

8. Take the sprayer to a Titan Authorized Service Center.

9. Take the sprayer to a Titan Authorized Service Center.

1. Replace the spray tip with a new tip.

2. Clean the hopper lter.

3. Clean or replace the proper lter. Always keep extra

lters on hand.

4. Thin or strain the paint.

5. Clean or replace the outlet valve assembly.

6. Replace the inlet valve.

1. Take the sprayer to a Titan Authorized Service Center.

2. Take the sprayer to a Titan Authorized Service Center.

3. Replace PRIME/SPRAY valve or take the sprayer to a Titan

Authorized Service Center.

1. Take the sprayer to a Titan Authorized Service Center.

1. Check the tip assembly and assemble properly.

2. Replace the seal.

1. Clean the spray tip, gun lter or tip lter.

2. Put the tip in the SPRAY position.

1. Increase the pressure.

2. Clean the lters.

3. Replace the spray tip.

4. Thin the paint.

1. Allow to cool for 30 minutes.

2. Allow to cool for 30 minutes and replace the extension

cord with a shorter extension or a thicker gauge cord.

3. Clean the paint from the motor.

4. Restart the sprayer in the PRIME mode.

5. Move the sprayer out of the sun.

Troubleshooting

NOTE: The electric motor should always be kept clean and

dry. Paint acts as an insulator. Too much paint on the

motor will cause the motor to overheat.

NOTE: Make sure to check for grounding continuity after

service is performed on any electrical components.

Use an ohmmeter to determine that there is

continuity between accessible dead-metal parts

of the product and the grounding blade of the

attachment plug.

Français

Consignes de sécurite important

Lire toutes ces consignes avant d’utiliser l’appareil.

Garder ces consignes.

Indique une situation à risque, laquelle, si elle n’est pas

évitée, peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

Pour réduire les risques d’incendie ou d’explosion,

de choc électrique et de blessure, vous devez lire et

comprendre les directives gurant dans ce manuel.

Familiarisez-vous avec les commandes et l’utilisation

adéquate de l’équipement.

Directives de mise à la terre

Cet appareil doit être mis à la terre. En cas de court-circuit, cette

précaution réduit les risques de choc en procurant un parcours

au courant électrique. Le cordon de l’appareil est doté d’un l de

terre relié à la troisième broche de sa che. Cette dernière doit être

branchée dans une prise correctement câblée et mise à la terre

conformément aux codes et règlements locaux.

MISE EN GARDE - Le fait de ne pas brancher

correctement la che trilaire de l’appareil peut

entraîner des risques de choc électrique.

Si on doit réparer ou remplacer le cordon ou la che, ne pas raccorder

le l de terre à la borne des broches plates (lames) de cette dernière.

Ce l, normalement vert (avec ou sans rayures jaunes), doit être relié

à la broche de terre.

Consulter un technicien ou un électricien qualié à défaut de

comprendre l’ensemble des présentes directives ou en cas

d’incertitude quant à la mise à terre de l’appareil. Ne pas modier la

che de l’appareil; si elle ne s’adapte pas dans la prise voulue, la faire

remplacer par un électricien qualié.

Conçu pour les circuits de 120 V, cet appareil est doté d’une che

ressemblant à celle illustrée ci-dessous. S’assurer que le produit est

connecté à une prise électrique ayant la même conguration que la

che mâle. Ne pas utiliser d’adaptateur avec ce produit.

Prise trilaire

Broche de mise à la terre

Plaque murale de la prise

MISE EN GARDE : EXPLOSION OU INCENDIE

Les émanations de certains produits peuvent exploser

ou s’enammer, et risquent d’entraîner des dommages

matériels ou de graves blessures.

MESURES PRÉVENTIVES :

• Ne pulvérisez pas de matières inammables ou combustibles

près d’une amme nue, de voyants lumineux ou de sources

d’ignition telles que des objets chauds, cigarettes, moteurs,

matériel et appareils électriques. Évitez de produire des étincelles

en connectant et en déconnectant les cordons électriques.

• Ne pulvérisez pas et ne les nettoyez pas avec des liquides

ayant un point d’éclair inférieur à 38°C (100°F). Le point

d’éclair est la température à laquelle le liquide peut créer

susamment de vapeurs et s’enammer.

• L’écoulement de peinture ou de solvant dans l’équipement

peut produire de l’électricité statique. L’électricité statique

crée un risque d’incendie ou d’explosion en présence de

fumées de peinture ou de solvant. Toutes les pièces du

système du pulvérisateur, y compris la pompe, l’ensemble

du tuyau, le pistolet de pulvérisation et les objets dans et

autour de la zone de pulvérisation doivent être correctement

reliés à la terre pour protéger contre les décharges

d’électricité statique et les étincelles. N’utilisez que des

tuyaux conducteurs ou reliés à la terre pour pulvérisateurs de

peinture sous vide à haute pression, spéciés par le fabricant.

• Vériez que tous les conteneurs ou systèmes de stockage sont

reliés à la terre pour éviter les décharges d’électricité statique.

• Connectez à une prise électrique avec prise de terre et utilisez

des rallonges électriques reliées à la terre. N’utilisez pas

d’adaptateur 3 à 2.

• N’utilisez pas de peinture ou de solvant contenant du halon,

par exemple, le chlore, les agents antimoisissure à l’eau

de Javel, le chlorure de méthylène et le trichloroéthane.

Ils ne sont pas compatibles avec l’aluminium. Contactez le

fournisseur de revêtements pour connaître la compatibilité du

matériau avec l’aluminium.

• La zone de pulvérisation doit toujours être bien aérée. Une

bonne quantité d’air frais doit constamment traverser la zone

de pulvérisation pour éviter les accumulations de vapeurs

inammables. Le système de pompage doit être placé dans une

zone bien aérée. Ne pulvérisez pas le système de pompage.

• Ne fumez pas dans la zone de pulvérisation.

• N’actionnez pas d’interrupteurs électriques, de moteurs ou

autres dispositifs produisant des étincelles dans la zone de

pulvérisation.

• Maintenez la propreté de la zone et veillez à ce qu’elle ne

contienne pas de conteneurs de peinture ou de solvant, de

chions et autres matières inammables.

• Sachez ce que contiennent la peinture et les solvants

pulvérisés. Lisez les ches de sécurité du matériel (SDS) et les

étiquettes apposées sur les conteneurs de peintures et de

solvants. Respectez les consignes de sécurité du fabricant de

peinture et de solvant.

• Placez la pompe à une distance minimum de 7,62 mètres

(25 pieds) de l’objet à pulvériser, dans une zone bien aérée

(ajoutez de la longueur de tuyau si besoin est). Les vapeurs

inammables sont souvent plus lourdes que l’air. La zone près

du sol doit être très bien aérée. La pompe contient des pièces

qui produisent des arcs et émettent des étincelles pouvant

enammer les vapeurs.

• Le plastique peut causer des étincelles d’électricité statique.

N’accrochez aucun plastique dans une zone de pulvérisation

fermée. N’utilisez pas de toiles de protection en plastique

quand vous pulvérisez une matière inammable.

• Ayez un extincteur en bon état de fonctionnement à portée de main.

MISE EN GARDE : INJECTION CUTANÉE

Le jet de haute pression produit par cet appareil peut

transpercer la peau et les tissus sous-jacents, causant des

blessures graves pouvant entraîner l’amputation.

MESURES PRÉVENTIVES :

• Ne dirigez pas le pistolet sur et ne pulvérisez pas les personnes

ou les animaux.

• N’approchez pas les mains ni d’autres parties du corps de la

sortie du produit. Par exemple, ne tentez pas d’arrêter une

fuite avec une partie du corps.

• NE JAMAIS mettre la main, même gantée, devant le pistolet

(les gants n’orent aucune protection contre les blessures par

injection).

• TOUJOURS s’assurer que le protège-embout est en place avant

de pulvériser. Il est cependant à noter que, s’il assure une

certaine protection, ce dispositif joue surtout un rôle préventif.

• Utilisez exclusivement un embout de buse spécié par le fabricant.

• Prenez garde quand vous nettoyez ou que vous changez les

embouts de buse. Si l’embout se bouche pendant que vous

pulvérisez, verrouillez TOUJOURS la détente du pistolet, arrêtez

la pompe et libérez toute la pression avant de réparer ou

de nettoyer l’embout ou le protecteur ou avant de changer

d’embout. La pression n’est pas libérée par l’arrêt du moteur.

La poignée du robinet-valve PRIME/SPRAY doit être placée sur

PRIME pour libérer la pression. Consultez la PROCÉDURE DE

DÉCOMPRESSION décrite dans le manuel de la pompe.

Français

Consignes de sécurite important

• Ne laissez pas l’appareil sous tension ou sous pression

quand vous vous en éloignez. Quand vous n’utilisez pas

l’appareil, éteignez-le et libérez la pression conformément aux

instructions du fabricant.

• La pulvérisation à haute pression peut injecter des toxines dans

le corps et causer de graves blessures corporelles. Si une telle

injection se produisait, consultez immédiatement un médecin.

• Vériez les tuyaux et les pièces pour détecter des signes

d’endommagement : une fuite peut injecter le produit dans la peau.

Inspectez le tuyau avant chaque emploi. Changez tous les tuyaux

ou pièces endommagés. Pour des raisons de fonctionnement,

de sécurité et de durée de vie, utiliser exclusivement des tuyaux

exibles à haute pression d‘origine de TITAN.

• Ce système peut produire une pression de 2 800 PSI / 193

Bar. N’utilisez que les pièces de rechange ou les accessoires

spéciés par le fabricant et ayant une pression nominale

minimum de 2 800 PSI. Ceci est valable pour les embouts

de pulvérisation, les protecteurs de buse, les pistolets, les

rallonges, les raccords et le tuyau.

• Verrouillez toujours la détente quand vous ne pulvérisez pas.

Vériez que le verrou de la détente fonctionne correctement.

• Vériez que toutes les connexions sont bien serrées avant

d’utiliser l’appareil.

• Sachez comment arrêter l’appareil et le dépressuriser

rapidement. Soyez bien familiarisé avec les commandes. La

pression n’est pas libérée lorsque le moteur est arrêté. La

poignée du robinet-valve PRIME/SPRAY doit être placée sur

PRIME pour libérer la pression. Consultez la PROCÉDURE DE

DÉCOMPRESSION décrite dans le manuel de la pompe.

• Retirez toujours l’embout de pulvérisation avant de rincer ou

de nettoyer le système.

REMARQUE À L’INTENTION DES MÉDECINS : Les injections

cutanées sont des lésions traumatiques; il importe donc de

les traiter sans délai. On NE DOIT PAS retarder ce traitement

sous prétexte de vérier la toxicité du produit en cause, celle-ci

n’étant conséquente que dans le cas d’injection directe de

certains produits dans le système sanguin. Il pourrait s’avérer

nécessaire de consulter un plasticien ou un spécialiste en

chirurgie reconstructive de la main.

MISE EN GARDE : ÉMANATIONS DANGEREUSES

Certains produits (peintures, solvants, insecticides ou

autres) peuvent être nocifs s’ils sont inhalés ou entrent en

contact avec l’organisme. Les émanations de ces produits

peuvent provoquer de graves nausées, évanouissements

ou empoisonnements.

MESURES PRÉVENTIVES :

• Se servir d’un masque ou d’un respirateur s’il y a risque

d’inhalation (lire toutes les directives concernant ces

dispositifs an de s’assurer qu’ils orent la protection requise).

• Porter des lunettes de protection.

• Porter les vêtements de protection prescrits par le fabricant

du produit utilisé.

MISE EN GARDE : GÉNÉRALITÉS

D’autres dangers peuvent entraîner des dommages

matériels ou des blessures graves.

MESURES PRÉVENTIVES :

• Portez toujours les gants, la protection oculaire, les vêtements

et un respirateur ou masque appropriés quand vous peignez.

• Ne travaillez pas et ne pulvérisez pas près d’enfants. Éloignez

toujours les enfants de l’équipement.

• Ne travaillez pas avec les bras au-dessus de la tête ni sur un

support instable. Appuyez-vous bien sur les deux pieds pour

toujours conserver l’équilibre.

• Soyez attentif et regardez ce que vous faites.

• N’utilisez pas l’appareil quand vous êtes fatigué ou sous

l’inuence de drogues ou d’alcool.

• Ne faites pas de nœuds avec le tuyau et ne le tordez pas trop.

Le tuyau à vide peut présenter des fuites suite à l’usure, les

nœuds ou les mauvais traitements. Une fuite risque d’injecter

du produit dans la peau.

• N’exposez pas le tuyau à des températures ou des pressions

supérieures à celles spéciées par le fabricant.

• N’utilisez pas le tuyau pour tirer ou soulever l’équipement.

• Utilisez la plus basse pression possible pour rincer l’équipement.

• Respectez tous les codes locaux, étatiques et nationaux

qui régulent la ventilation, la prévention d’incendies et le

fonctionnement.

• Les normes de sécurité du gouvernement des États-Unis ont

été adoptées dans la loi Occupational safety and Health Act

(OSHA). Ces normes, en particulier la partie 1910 des Normes

générales et la partie 1926 des Normes de construction,

doivent être consultées.

• Avant chaque emploi, vériez tous les tuyaux pour détecter

d’éventuelles coupures, fuites, abrasion ou couvercle bombé.

Vériez l’état ou le mouvement des accouplements. Changez

immédiatement le tuyau si l’une de ces conditions est vériée.

Ne réparez jamais un tuyau de peinture. Remplacez-le par un

tuyau conducteur à haute pression.

• Ne pulvérisez pas à l’extérieur par temps venteux.

• Débranchez toujours le cordon électrique de la prise avant de

travailler sur l’équipement.

IMPORTANT: La pompe à diaphragme est dotée d’un dispositif

de remise en marche automatique avec protection thermique.

En cas de surcharge, ce dispositif débranche le moteur du bloc

d’alimentation.

• Le moteur se remet en marche sans avertissement lorsque le

protecteur est réarmé automatiquement.

• Débranchez toujours le moteur du bloc d’alimentation avant

d’utiliser l’équipement.

• Lorsque le dispositif de remise en marche automatique débranche

le moteur du bloc d’alimentation, libérez de la pression en

tournant la soupape de PRIME/SPRAY à la position PRIME.

• Placez l’interrupteur MARCHE/ARRÊT (ON/OFF) de la pompe

en position ARRÊT (OFF).

NOTA : Il faut remédier à la cause de la surcharge avant

de faire redémarrer la pompe. Voir la section

Dépannage.

NOTA : Assurez-vous de vérier la continuité du terre après

le service est eectuée sur tous les composants

électriques. Utilisez un ohmmètre pour déterminer

s’il y a une continuité entre les pièces de métal

inerte accessibles du produit et la lame de mise à la

terre de la che de branchement.

Caractéristiques techniques

Poids .........................................................11,3 kg

Débit maximum ...................................1,25 liters/min

Source de puissance...........................Moteur électrique, totalement

fermé, refroidi par un ventilateur

Tension .................................................... Circuit d’une intensité minimale de

15 A, sous tension de 115 V c.a., à

fréquence de 60 Hz

Génératrice ............................................5000 W

Pression de service maximale .........2800 PSI (193 bar)

Capacités ................................................Pulvériser une grande variété

de peintures à huile ou au latex,

d’apprêts et de teintures

Français

Table des matières

Consignes de sécurité ................................................................... 12

Directives de mise à la terre ....................................................................12

Description générale ..................................................................... 14

Caractéristiques techniques ...................................................................14

Installation ..................................................................................... 14

Fixation de l’embout sur le pistolet .....................................................14

Vérication du robinet de sortie (en option) ....................................14

Assemblage du exible de peinture ....................................................15

Procédure de décompression ....................................................... 15

Amorçage ....................................................................................... 15

Préparation à l’amorçage .........................................................................15

Assemblage de la trémie de peinture .................................................16

Fixation de tube de retour ......................................................................16

Amorçage de la pompe ............................................................................16

Pulvérisation .................................................................................. 17

Technique de pulvérisation ....................................................................17

Pratique ..........................................................................................................17

Nettoyage ...................................................................................... 18

Rangement pour la nuit ...........................................................................18

Rangement à long terme .........................................................................18

Maintenance .................................................................................. 20

Démontage et nettoyage de la soupape d’admission ..................20

Démontage et nettoyage de la soupape de sortie ........................20

Nettoyage du tamis ...................................................................................20

Dépannage ..................................................................................... 21

Liste de pièces ................................................................................ 32

Ensemble principal ....................................................................................32

Pompe à membrane ..................................................................................34

Ensemble tête de pompe ........................................................................36

Ensemble de trémie ...................................................................................37

Garantie Limitée ............................................................................ 39

Description générale

Ce pulvérisateur sous vide à hautes performances est un outil

électrique de précision utilisé pour pulvériser de nombreux types

de peintures. Lisez ce manuel et respectez-en les instructions

d’utilisation et de maintenance ainsi que l’information relative à la

sécurité.

Bouton de

commande

de pression

Robinet

PRIME/SPRAY

Ensemble

de trémie

Tube de

retour

Soupape

de sortie

Cordon

d'alimentation

Installation

Fixation de l’embout sur le pistolet

1. Pour verrouiller la détente, appuyez sur le verrou de la détente

de gauche à droite, en regardant l’arrière du pistolet.

Détente bloquée (le

pistolet ne pulvérise pas)

Détente débloquée

(le pistolet pulvérise)

RISQUE ÉVENTUEL D’INJECTION. Ne vaporisez pas si la

protection d’embout n’est pas montée. Ne déclenchez

jamais le pistolet si l’embout n’est pas en position

de vaporisation ou débouché. Engagez toujours

le verrouillage de la gâchette du pistolet avant de

démonter, de remplacer ou de nettoyer l’embout.

2. Fileter l’embout sur le pistolet. Serrer d’abord l’écrou

manuellement, puis plus fermement au moyen d’une clé.

NOTA : Lorsqu’on xe l’embout au pistolet, il faut en

aligner le dispositif de protection tel qu’illustré à la

gure ci-dessous, puis le serrer au moyen d’une clé.

Commencer

à serrer le

protection

à l'angle

indiqué

pour pulvériser

dans la direction

voulue une fois

l'embout serré

Vérication du robinet de sortie (en option)

1. Appuyez fortement sur le bouton du clapet de poussée,

fourni en option, placé sur le côté du logement de la pompe,

pour vous assurer que le robinet à bille de sortie bouge sans

problème.

Bouton du clapet de poussée

(en option)

Français

Assemblage du exible de peinture

1. Fixez le exible à haute pression sur le pulvérisateur de peinture.

Utilisez une clé pour bien serrer le exible de peinture.

2. Fixez le pistolet de pulvérisation à l’autre extrémité du exible

à haute pression. Serrez fermement le tuyau sur le pistolet en

utilisant deux clés.

3. Branchez le pulvérisateur à une prise correctement reliée à la

terre ou à une rallonge pour service intensif reliée à la terre.

N’utilisez pas plus de 100 pieds (3 m) de cordon. Si vous devez

pulvériser loin d’une source d’électricité, utilisez un exible de

peinture plus long et non pas des rallonges plus longues. Utilisez

une rallonge d’un calibre minimum de 16 pour une longueur

maximum de 50 pieds (1,5 m) ou d’un calibre de 12 à 14 pour des

rallonges de longueur comprise entre 50 et 100 pieds (1,5 et 3 m).

Procédure de décompression

Assurez-vous de bien suivre la procédure de limitation

de pression lorsque vous arrêtez l’appareil pour une

raison quelconque, y compris lors de l’entretien ou

du réglage d’une pièce du circuit de vaporisation,

du remplacement ou du nettoyage des embouts de

vaporisation ou lors de la préparation au nettoyage.

1. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus bas.

Bouton de

commande

de pression

Robinet

PRIME/SPRAY

2. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

3. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restante dans le tuyau.

4. Verrouiller le pistolet en mettant

le verrou de détente à la position

appropriée.

RISQUE ÉVENTUEL D’INJECTION.

Ne vaporisez pas si la protection

d’embout n’est pas montée. Ne

déclenchez jamais le pistolet si

l’embout n’est pas en position de

vaporisation ou débouché. Engagez

toujours le verrouillage de la gâchette

du pistolet avant de démonter, de

remplacer ou de nettoyer l’embout.

Amoçage

Préparation à l’amorçage

1. Remplissez le soupape d’admission avec de l’eau ou avec une

huile ménagère uide.

2. Assurez-vous que le robinet PRIME/SPRAY est réglé sur PRIME

et que le bouton de commande de pression est tourné dans

le sens contraire des aiguilles d’une montre sur le réglage de

pression le plus bas.

3. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.

4. Augmentez la pression en tournant le bouton de commande

de pression dans le sens des aiguilles d’une montre d’1/2 tour.

5. Forcez l’ouverture le soupape d’admission et fermez en

poussant dessus avec un tournevis ou le côté gomme d’un

crayon. Il doit s’enfoncer et ressortir d’environ 1/16 de pouce

(1,5 mm). Continuez jusqu’à ce que l’eau ou l’huile soit aspirée

par le pulvérisateur, ce qui humidiera les pièces mobiles et

détachera tout résidu de vieille peinture.

6. Placez la paume de votre main sur l’entrée. Tournez le bouton

de commande de pression dans le sens des aiguilles d’une

montre jusqu’au réglage maximum. Vous devez sentir une

aspiration provenant du soupape d’entrée. Si ce n’est pas le

cas, reportez-vous au chapitre sur le nettoyage et la réparation

du soupape de sortie.

7. Tournez le bouton de commande de pression dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage

minimum de pression.

8. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

Français

Assemblage de la trémie de peinture

1. Alignez le bas de la trémie de peinture avec le soupape

d’admission leté du bloc de la pompe à peinture.

2. Tournez la trémie dans le sens des aiguilles d’une montre

pour la visser sur le soupape d’admission. Continuez à tourner

la trémie jusqu’à ce qu’elle soit bloquée sur le soupape

d’admission.

NOTA : Vériez que les lets sont droits et que la trémie est

libre de tourner sur le robinet d’entrée. Veillez à ne

pas visser de travers.

3. Placez le tamis dans le bas de la trémie de peinture. Il se met

en place par un coup sec.

Fixation de tube de retour

1. Assurez-vous que l’interrupteur ON/OFF du moteur est placé

sur OFF.

2. Vissez le raccord du tube de retour fourni avec les manuels

dans l’orice du tube de retour, sur le côté de la pompe..

NOTA : Ne serrez pas trop. Serrez seulement à la main.

Certains lets seront visibles même après avoir

serré à fond.

3. Placez l’extrémité droite du tube de retour dans le raccord du

tube.

Raccord du tube de retour

Tube de retour

4. Vissez l’écrou du tube de retour sur le raccord du tube de

retour et serrez jusqu’à ce que le tube soit xé.

5. Placez l’extrémité en forme de crochet du tube de retour dans

le trou du couvercle de la trémie de peinture.

Tube de retour

ouvercle de la trémie

Amorçage de la pompe

1. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage de

pression le plus bas.

Bouton de

commande

de pression

Robinet

PRIME/SPRAY

2. Retirez le couvercle de la trémie de peinture et remplissez la

trémie.

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

4. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.

5. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

des aiguilles d’une montre sur la position intermédiaire entre

demi-pression et pression totale. Laissez l’unité s’amorcer

pendant 1 à 2 minutes après que la peinture commence à

s’écouler dans le tube de retour.

IMPORTANT : Abaissez toujours la pression à zéro avant de

modifier la position du robinet de PRIME/SPRAY. Vous pourriez

sinon endommager la membrane de la pompe à peinture.

IMPORTANT : Si le bouton de commande de pression est placé

sur zéro et que le robinet dde PRIME/SPRAY est encore sur

SPRAY pendant que le pulvérisateur est en marche, il y aura une

pression élevée dans le tuyau et dans le pistolet de pulvérisation

jusqu’à ce que le robinet de PRIME/SPRAY soit placé sur la

position PRIME ou jusqu’à ce que la pression soit dégagée sur le

pistolet.

Français

Pulvérisation

Technique de pulvérisation

Pour obtenir une peinture d’un ni impeccable il est essentiel que le

produit soit également réparti sur toute la surface. Pour y parvenir,

procédez par applications régulières. Déplacez votre bras à vitesse

constante et gardez toujours le pistolet de pulvérisation à une

distance constante de la surface. Placez votre pistolet de telle sorte

que la tête de pulvérisation soit à une distance d’environ 25 à 30 cm

(10 à 12 po) de la surface.

Revêtement également répartit

Environ 25 à 30 cm

(10 à 12 po)

Environ 25 à 30 cm

(10 à 12 po)

Déplacez votre bras d’un mouvement

régulier et à vitesse constante.

Gardez le pistolet de pulvérisation à angle droit par rapport à la

surface. Il vous faut pour cela déplace tout votre bras de haut en bas

et non pas seulement échir votre poignet.

Couche épaisse

Ne échissez pas votre poignet pendant la pulvérisation.

Couche légèreCouche légère

Placez le pistolet de pulvérisation perpendiculaire à la surface, an

d’éviter qu’une extrémité de chaque passage soit plus épaisse que

l’autre.

Environ 25 à 30 cm

(10 à 12 pi)

Bonne

technique

Mauvaise

technique

Appuyez sur la gâchette au début et à la n de chaque passage. Vous

éviterez de gaspiller de la peinture ou d’avoir une accumulation de

peinture à l’extrémité du passage. N’enclenchez pas le pistolet au

milieu d’un passage. Ceci entraînerait une pulvérisation inégale et un

revêtement irrégulier.

Manière correcte d'enclencher le pistolet de pulvérisation

Déplacez votre

bras d’un

mouvement régulier

Déplacez votre

bras d’un

mouvement régulier

Début du

assage

Fin

du passage

Appuyez

sur la gâchette

Relâchez

la gâchette

Gardez une

itesse constante

Environ 25 à 30 cm

(10 à 12 po)

Environ 25 à 30 cm

(10 à 12 po)

Chevauchez chaque passage d’environ 50 %. Vous obtiendrez ainsi

un revêtement uniforme.

Lorsque vous avez terminé de peindre, bloquez le pistolet, tournez le

bouton de commande de pression dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre sur la pression la plus faible et placez le robinet de PRIME/

SPRAY sur PRIME. Placez l’interrupteur du moteur en position ARRÊT

(OFF) puis débranchez le pulvérisateur.

Si vous pensez être absent pendant plus d’une heure, suivez la

procédure de nettoyage rapide décrite dans la section Nettoyage du

présent manuel.

Pratique

1. Assurez-vous que le exible de peinture ne comporte pas de

nœuds et n’est pas près d’objets coupants.

2. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus bas.

Bouton de

commande

de pression

Robinet

PRIME/SPRAY

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY.

4. Tournez le bouton de commande de pression (2) dans le

sens des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage maximum.

Le exible de peinture doit se raidir quand la peinture

commence à s’écouler.

Forme de pulvérisation correcte

Traînées de peinture

5. Débloquez le verrou de

la détente du pistolet en

tournant le commutateur

de sorte qu’il soit parallèle

à la poignée.

6. Appuyez sur la détente

du pistolet pour purger le

tuyau d’air.

7. Quand la peinture

arrive dans l’embout de

pulvérisation, faites un

test pour en vérier les résultats.

8. Utilisez le réglage de pression le plus bas possible pour

obtenir une bonne pulvérisation. Si la pression est trop élevée,

la pulvérisation sera trop ne. Si la pression est trop basse, des

traînées apparaîtront ou alors la peinture s’étalera en faisant

des taches au lieu d’une ne pulvérisation.

Français

Nettoyage

Rangement pour la nuit

Arrêt

1. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage minimum.

2. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME pour enlever la

pression du système.

3. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restante dans le exible.

4. Verrouiller le pistolet en mettant

le verrou de détente à la position

appropriée.

5. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur

sur OFF et débranchez le pulvérisateur.

6. Pour les peintures au latex, versez

lentement tasse d’eau sur la peinture

pour éviter qu’elle ne sèche. Pour les

autres types de peintures, scellez le

récipient ou la trémie (avec son couvercle) de peinture en

laissant le tube de retour dans la peinture.

7. Enveloppez le pistolet pulvérisateur dans un chion humide

et placez-le dans un sac en plastique. Fermez bien le sac

hermétiquement.

8. Placez le pulvérisateur dans un endroit sûr à l’abri du soleil

pour un rangement à court terme.

Reprise du travail

1. Retirez le pistolet du sac en plastique.

2. Remuez l’eau dans la peinture pour les peintures au latex.

Retirez le couvercle de la trémie ou du récipient de peinture et

remuez la peinture pour tous les autres types de peinture.

3. Vériez que le robinet de PRIME/SPRAY est réglé sur PRIME et

que la pression est réduite au maximum.

4. Branchez le pulvérisateur et placez l’interrupteur ON/OFF du

moteur sur ON.

5. Une fois le pulvérisateur amorcé, tournez le robinet de PRIME/

SPRAY sur SPRAY et tournez progressivement le bouton

de commande de pression dans le sens des aiguilles d’une

montre pour faire monter la pression.

6. Testez le pulvérisateur sur une chute et commencez à

pulvériser.

Stockage à long terme

Ne laissez pas la peinture s’accumuler sur le moteur,

sous peine de le faire surchauer. Ne mettez pas de

solvants inammables en contact avec le moteur car ils

pourraient s’enammer.

NOTA : Vous aurez besoin d’un seau, d’une solution de

nettoyage, d’une brosse à dents, d’une clé et de

chions.

NOTA : Si vous pulvérisez avec de la peinture au latex,

utilisez de l’eau tiède savonneuse pour le

nettoyage. Si vous utilisez une peinture alkyde

ou à l’huile, utilisez des essences minérales ou un

produit diluant pour peinture.

IMPORTANT : N’utilisez pas d’essences minérales ni de diluants

avec une peinture au latex car le mélange se transformerait en

une substance gélatineuse difficile à enlever.

Nettoyage de la trémie de peinture

1. Verrouiller le pistolet en mettant

le verrou de détente à la position

appropriée.

2. Tournez le bouton de commande de

pression dans le sens contraire des

aiguilles d’une montre jusqu’au réglage

minimum.

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur

PRIME.

4. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

5. Dirigez le tube de retour dans le récipient de peinture

d’origine.

6. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.

7. Tournez le bouton de commande de pression sur la moitié

de la pression maximum. De cette manière, la peinture

restante dans la trémie de peinture est aspirée dans la pompe

et remonte dans le tube de retour et dans le récipient de

peinture.

8. Tournez le bouton de commande de pression dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage

minimum de pression.

9. Actionnez le pistolet pour supprimer la pression et verrouillez-le.

10. Retirez le protège-embout et l’embout de pulvérisation et

placez-les dans un récipient d’eau ou de solvant approprié

pour le type de peinture utilisée.

11. Remplissez la trémie de peinture d’eau ou d’un solvant

approprié pour le type de peinture que vous utilisez.

12. Dirigez le tuyau de retour dans un seau pour résidus.

13. Augmentez la pression à la moitié de la pression maximale.

Laissez l’eau ou le solvant circuler pendant 2-3 minutes pour

évacuer la peinture hors de la pompe, de la trémie et du tuyau

de retour.

Nettoyage du tuyau de peinture

1. Pour économiser la peinture restée dans le tuyau, débloquez

le verrou de la détente du pistolet et actionnez le pistolet avec

précautions, avec l’embout enlevé, à l’intérieur du récipient de

peinture.

Français

2. Tournez le bouton de commande de pression dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage

minimum de pression.

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY.

4. Tournez lentement le bouton de commande de pression

jusqu’à ce que la peinture commence à couler dans le seau.

Dès que l’eau ou le solvant commence à arriver dans le seau,

lâchez la détente.

5. Remplacez l’eau ou le solvant par de l’eau ou du solvant

propre, dirigez le pistolet sur la paroi du seau pour résidus

et continuez à faire circuler le liquide pendant 5 minutes

pour bien nettoyer le tuyau, la pompe et le pistolet de

pulvérisation.

6. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus bas.

7. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

8. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restant dans le exible.

9. Bloquez la détente du pistolet en tournant le verrou de la

détente à fond vers l’avant.

10. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

Nettoyage du pistolet

1. Retirez le pistolet de pulvérisation du tuyau de peinture en

vous servant de deux clés réglables.

2. Retirez le logement de ltre du pistolet. Placez le pistolet et le

ltre dans un récipient rempli d’eau ou de solvant.

3. Nettoyez l’embout de pulvérisation et le ltre du pistolet avec

une brosse douce.

4. Remontez le pistolet et le ltre. Assemblez l’embout de

pulvérisation dans la position de nettoyage avec le èche

dirigée vers l’arrière du pistolet.

5. Fixez le exible de peinture sur le pistolet et serrez à l’aide de

deux clés.

6. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur ON.

7. Débloquez la détente du pistolet en tournant le verrou de

la détente de façon à ce qu’il soit parallèle à la poignée du

pistolet.

8. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY et dirigez le

pistolet sur la paroi du seau à déchets.

9. Déclenchez le pistolet et tournez progressivement le bouton

de commande de pression dans le sens des aiguilles d’une

montre jusqu’à la moitié de la pression. Continuez à actionner

le pistolet pendant environ 30 secondes.

10. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus

bas.

11. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

12. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restant dans le tuyau.

13. Bloquez la détente du pistolet en tournant le verrou de la

détente à fond vers l’avant.

14. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

Nettoyage nal

1. Retirez l’ensemble de l’embout.

2. Placez le moteur sur ON.

3. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY.

4. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens des

aiguilles d’une montre sur la moitié de la pression.

5. Actionnez le pistolet dans le seau à déchets jusqu’à ce que la

trémie ou le seau de solvant soit vide.

6. Remplissez la trémie ou le seau de solvant et continuez à

rincer le système jusqu’à ce que la solution sortant du pistolet

soit propre.

7. Verrouillez le pistolet et tournez le bouton de commande de

pression dans le sens contraire des aiguilles d’une montre

jusqu’au réglage le plus bas.

8. Tournez le rrobinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

9. Retirez la trémie ou le groupe d’aspiration du robinet d’entrée.

10. Nettoyez le letage du robinet d’entrée à l’aide d’un chion

humide.

11. Remplissez le soupape d’admission avec de l’huile ménagère

uide.

12. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur SPRAY pour répartir

l’huile.

NOTA : Le nettoyage et l’huilage corrects de la pompe après

l’emploi sont les principales mesures à prendre pour

garantir le fonctionnement correct du pulvérisateur

après son stockage.

13. Tournez le bouton de commande de pression dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’au réglage le plus

bas.

14. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

15. Appuyez sur la détente du pistolet pour éliminer toute

pression éventuellement restante dans le tuyau.

16. Bloquez la détente du pistolet en tournant le verrou de la

détente à fond vers l’avant.

17. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

18. Retirez le ltre de la trémie et nettoyez-le dans de l’eau propre

ou un solvant approprié. Utilisez une brosse douce.

19. Ré-installez la trémie ou le groupe d’aspiration sur le robinet

d’entrée et ré-installez la trémie ou le groupe d’aspiration sur

le robinet d’entrée.

20. Essuyez toute l’unité, le tuyau et le pistolet avec un chion

humide pour enlever les dépôts de peinture.

Français

Maintenance

Suivez ces instructions si vous rencontrez des problèmes indiqués

dans la section dépannage.

Dépose et nettoyage de soupape d’admission

1. Placez l’interrupteur ON/OFF du moteur sur OFF.

2. Retirez le robinet d’entrée à l’aide d’une clé à douille de 27

millimètres ou d’une clé polygonale.

3. Testez le mouvement du robinet en poussant dessus, sur le

côté ouvert du logement du robinet, avec un tournevis ou

le côté gomme d’un crayon. Il doit bouger d’environ 1/16 de

pouce (0,15 mm). Si ce n’est pas le cas, le robinet doit être

nettoyé ou changé.

NOTA : Le soupape d’admission doit être huilé après

chaque utilisation. Cela réduit, voire supprime les

problèmes d’amorçage lors de l’utilisation suivante

du pulvérisateur.

4. Nettoyez bien le soupape à l’eau ou avec un solvant

approprié. Utilisez une petite brosse.

5. Si le soupape a été correctement nettoyé et que de l’eau

goutte de la partie inférieure, c’est qu’il est usé et doit être

changé. Un robinet à bonne assise rempli d’eau et tenu à la

verticale ne goutte pas.

6. Installez un soupape neuf ou nettoyé dans le bloc de la

pompe et remplissez-le avec de l’huile uide ou du solvant.

Dépose et nettoyage de soupape de sortie

Il peut s’avérer nécessaire de déposer et de nettoyer le soupape de

sortie ou de remplacer certaines de ses pièces intérieures si elles sont

usées.

1. Retirez le corps du soupape de sortie avec une clé.

2. Retirez et nettoyez la butée de la bille et le petit ressort à

l’intérieur du robinet en vous servant d’un crochet métallique

ou d’une pince. Remplacez le ressort s’il est cassé ou usé.

NOTA : Ce ressort est fabriqué selon une tension spécique.

Ne le remplacez pas par un ressort non homologué.

Reportez-vous au schéma des pièces de la pompe

à peinture pour obtenir la référence de la pièce de

rechange.

3. Retirez l’ensemble siège et bille .

4. Nettoyez soigneusement toutes les pièces. Si la bille ou le

siège montrent des signes d’usure ou d’endommagement,

remplacez-les par des pièces neuves. Cette bille en carbure

doit s’accoupler étroitement à son siège pour que le robinet

fonctionne correctement.

5. Enduisez toutes les pièces d’une ne couche d’huile uide

avant de les remonter.

NOTA : Vous devrez aligner la strie du siège avec la rainure

du logement de la pompe au remontage.

6. Laissez la bille du soupape tomber dedans.

7. Insérez la butée de la bille et le ressort et replacez le corps du

soupape. Assurez-vous de placer correctement le joint torique

et que la languette du bouchon s’adapte bien dans le ressort.

8. Serrez fermement le corps du soupape avec une clé réglable.

Ne serrez pas trop.

Corps du soupape

Joint torique

Joint

Siége

Bille

Ressort

Butée de

la bille

Nettoyage du tamis

Le tamis placé dans le bas de la trémie de peinture peut exiger un

nettoyage périodique. Vériez-le à chaque fois que vous ajoutez de

la peinture. Retirez le tamis en le tirant hors de la trémie avec des

pinces. Nettoyez-le à l’eau ou au solvant et avec une brosse à poils

doux si besoin est.

Français

Problème

A. Le pulvérisateur ne démarre

pas.

B. Le pulvérisateur démarre mais

n’aspire pas la peinture lorsque

le robinet de PRIME/SPRAY est

réglé sur PRIME.

C. Le pulvérisateur aspire la

peinture mais la pression tombe

lorsque le pistolet est actionné.

D. Le pulvérisateur ne s’éteint pas.

E. Le pistolet de pulvérisation fuit.

F. L’embout fuit.

G. Le pistolet de pulvérisation ne

pulvérise pas.

H. Il y a des traînées dans la couche

de peinture.

I. La surcharge thermique

se déclenche et arrête le

pulvérisateur.

Cause

1. Le pulvérisateur n’est pas branché.

2. L’interrupteur ON/OFF est placé sur OFF.

3. La tension provenant de la prise murale est

trop basse ou il n’y a pas de tension.

4. Le pulvérisateur a été éteint alors qu’il était

encore sous pression.

5. La rallonge est endommagée ou sa capacité

est trop faible.

6. La surcharge thermique du pulvérisateur s’est

déclenchée.

7. Il y a un problème de moteur.

1. L’appareil ne s’amorce pas correctement ou

perd de l’amorçage.

2. La trémie de peinture est vide

3. Le ltre de la trémie est bouché.

4. Le souape d’admission est coincé.

5. Le soupape de sortie est coincé.

6. Le robinet de PRIME/SPRAY est bouché.

7. Le robinet d’entrée est usé ou endommagé.

8. Il y a un problème de membrane.

9. Le niveau d’huile hydraulique est trop bas ou

il n’y a pas d’huile.

1. L’embout du pulvérisation est usé.

2. Le ltre de la trémie est bouché.

3. Le pistolet ou le ltre de l’embout de

pulvérisation est bouché.

4. La peinture est trop épaisse ou trop

grumeleuse.

5. Le soupape de sortie est sale ou usé.

6. Le soupape d’admission est endommagé ou

usé.

1. La bille ou le siège de la bille du robinet

d’entrée ou de sortie est usé.

2. Des corps étrangers ou de la peinture se sont

accumulés entre la bille et le siège.

3. Des corps étrangers ou de la peinture se sont

accumulés entre la robinet de PRIME/SPRAY.

1. Des pièces internes du pistolet sont usées ou

sales.

1. L’embout est mal assemblé.

2. Un joint est usé.

1. L’embout de pulvérisation, le ltre du pistolet

ou le ltre de l’embout est bouché.

2. L’embout de pulvérisation est sur la position

Nettoyage.

1. Le réglage de pression est trop bas.

2. Le pistolet, l’embout ou le ltre de la trémie

est bouché.

3. L’embout est usé.

4. La peinture est trop épaisse.

1. Le moteur a surchaué.

2. La rallonge est trop longue ou d’un calibre

trop petit.

3. De la peinture s’est accumulée sur le moteur.

4. Le moteur a été démarré alors que le

pulvérisateur était sous pression.

5. Le pulvérisateur est resté au soleil.

Solution

1. Branchez le pulvérisateur.

2. Placez l’interrupteur ON/OFF sur ON.

3. Testez correctement la tension de l’alimentation

électrique.

4. Tournez le robinet de PRIME/SPRAY sur PRIME.

5. Remplacez la rallonge.

6. Laissez le moteur refroidir et placez le pulvérisateur à un

endroit plus frais.

7. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

1. Tentez de nouveau d’amorcer l’appareil.

2. Remplissez la trémie de peinture.

3. Nettoyez le ltre de la trémie.

4. Nettoyez le souape d’admission.

5. Nettoyez le souape de sortie et changez les pièces usées.

6. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

7. Changez le souape d’admission.

8. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

9. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

1. Remplacez l’embout de pulvérisation par un embout

neuf.

2. Nettoyez le ltre de la trémie.

3. Nettoyez ou remplacez le ltre qui convient. Conservez

toujours des ltres supplémentaires à portée de main.

4. Diluez ou ltrez la peinture.

5. Nettoyez ou remplacez le robinet de sortie.

6. Changez le souape d’admission.

1. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

2. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

3. Remplacez le robinet de PRIME/SPRAY ou emmenez le

pulvérisateur à un Centre technique agréé Titan.

1. Emmenez le pulvérisateur à un Centre technique agréé

Titan.

1. Vériez l’ensemble de l’embout et assemblez-le

correctement.

2. Remplacez le joint.

1. Nettoyez l’embout de pulvérisation, le ltre du pistolet

ou le ltre de l’embout.

2. Placez l’embout sur la position SPRAY.

1. Augmentez la pression.

2. Nettoyez les ltres.

3. Changez l’embout de pulvérisation.

4. Diluez la peinture.

1. Laissez refroidir pendant 30 minutes.

2. Laissez refroidir pendant 30 minutes et remplacez la

rallonge par une rallonge plus courte ou avec un cordon

de calibre plus élevé.

3. Nettoyez la peinture sur le moteur.

4. Redémarrez le pulvérisateur sur le mode PRIME.

5. Mettez le pulvérisateur à l’abri du soleil.

Dépannage

NOTA : Le moteur électrique doit toujours rester propre et sec. La peinture agit comme un

isolant. Trop de peinture sur le moteur fait surchauer ce dernier.

NOTA : Assurez-vous de vérier la continuité du terre après le service est eectuée sur tous

les composants électriques.

Utilisez un ohmmètre pour déterminer s’il y a une continuité entre les pièces de métal

inerte accessibles du produit et la lame de mise à la terre de la che de branchement.

Español

Información de seguridad importante

Lea toda la información de seguridad antes de

operar el equipo. Guarde estas insturcciones.

Indica una situación peligrosa que, de no evitarse,

puede causar la muerte o lesiones graves.

Para reducir los riesgos de incendios, explosiones,

descargas eléctricas o lesiones a las personas, lea y

entienda todas las instrucciones incluidas en este

manual. Familiarícese con los controles y el uso

adecuado del equipo.

Instrucciones para la conexión a tierra

Este producto debe conectarse a tierra. En caso de un cortocircuito

eléctrico, la conexión a tierra reduce el riesgo de choque eléctrico

al aportar un alambre de escape para la corriente eléctrica. Este

producto está equipado con un cable que tiene alambre a tierra con

un enchufe a tierra adecuado. Debe usarse el enchufe para conectar a

un receptáculo que esté debidamente instalado y conectado a tierra

en conformidad con los códigos y las ordenanzas locales.

ADVERTENCIA - La instalación incorrecta del enchufe a

tierra puede ocasionar un riesgo de choque eléctrico.

Si es necesario reparar o cambiar el cable o el enchufe, no conecte

el cable verde a tierra a ninguno de las terminales de espiga plana.

El cable con aislamiento de color verde por fuera con o sin rayas

amarillas es el alambre a tierra y debe conectarse a la espiga a tierra.

Consulte a un electricista o técnico de servicio capacitado si las

instrucciones para la conexión a tierra no se entienden claramente

o si tiene dudas en cuanto a que el producto esté debidamente

conectado a tierra. No modique el enchufe que se incluye. Si

el enchufe no encaja en el receptáculo, pida a un electricistas

capacitado que instale un receptáculo adecuado.

Este producto es para utilizarse en un circuito de 120 voltios

nominales y tiene un enchufe a tierra que tiene un aspecto similar al

ilustrado más abajo. Asegúrese que el producto esté conectado a un

tomacorriente que tenga la misma conguración que el enchufe. No

deben utilizarse adaptadores para este producto.

Receptáculo conectado a tierra

Pata a tierra

Tapa de la caja de receptáculo conectada a tierra

ADVERTENCIA: EXPLOSIÓN O INCENDIO

Los vapores de solventes y pinturas pueden explotar o

inamarse. Pueden producirse daños materiales, lesiones

graves o ambos.

PREVENCIÓN:

• No pulverice materiales inamables ni combustibles cerca

de llamas desnudas, pilotos o fuentes de ignición como

objetos calientes, cigarrillos, motores, equipos eléctricos

o electrodomésticos. Evite producir chispas al conectar y

desconectar los cables de alimentación.

• No pulverice ni limpie con líquidos que tengan un punto

de inamación por debajo de 38 ºC (100 °F). El punto de

inamación es la temperatura a la que un uido puede

producir vapor suciente como para incendiarse.

• La pintura o disolvente que pase por el equipo puede

producir electricidad estática. La electricidad estática

supone un riesgo de incendio o explosión en presencia de

emanaciones de pintura o disolvente. Todas las piezas del

sistema pulverizador, incluyendo la bomba, el conjunto de

mangueras, la pistola pulverizadora y los objetos dentro y

alrededor de la zona de pulverización se conectarán a tierra

para protegerlos frente a descargas estáticas y chispas. Utilice

solamente mangueras para pulverizadores de pintura airless

(sin aire) de alta presión conductoras o con toma a tierra

especicadas por el fabricante.

• Compruebe que todos los recipientes y sistemas de recogida

están conectados a tierra para evitar descargas eléctricas.

• Conecte a una salida con toma a tierra y utilice cables

alargadores puestos a tierra. No utilice un adaptador de 3 a 2.

• No utilice pintura o disolvente que contenga hidrocarburos

halogenados, como cloro, fungicida blanqueador, cloruro de

metileno y tricloroetano. No son compatibles con el aluminio.

Póngase en contacto con el proveedor del material para

conocer su compatibilidad con el aluminio.

• Mantenga la zona de pulverización bien ventilada. Asegúrese

de que circula aire fresco por la zona para evitar que se

acumulen vapores inamables en el aire de la zona de

pulverización. Ponga el conjunto de la bomba en una zona

bien ventilada. No pulverice el conjunto de la bomba.

• No fume en la zona de pulverización.

• No encienda interruptores de luces, motores ni productos

similares que puedan producir chispas en la zona de

pulverización.

• Mantenga la zona limpia y despejada de botes de pintura y

disolventes, trapos y otros materiales inamables.

• Infórmese del contenido de la pintura y de los disolventes

que pulverice. Lea las hojas de datos sobre seguridad de

los materiales (SDS) y las etiquetas en los botes de pintura y

disolvente. Siga las instrucciones de seguridad del fabricante

de la pintura y del disolvente.

• Coloque la bomba al menos a 7,62 metros (25 pies) del objeto

que se va a pulverizar en una zona bien ventilada (añada más

manguera si fuera necesario). Los vapores inamables suelen

ser más pesados que el aire. La zona del suelo debe estar muy

bien ventilada. La bomba contiene piezas que forman arcos

que producen chispas y pueden inamar los vapores.

• El plástico puede producir chispas estáticas. Nunca utilice

plástico para cercar la zona de pulverización. No utilice

cortinas de plástico mientras pulveriza material inamable.

• Deberá contar con equipos extintores de incendios que

funcionen correctamente.

ADVERTENCIA: LESIÓN POR INYECCIÓN

El ujo de pintura a alta presión que produce este

equipo puede perforar la piel y los tejidos subyacentes,

ocasionando lesiones graves y posible amputación.

CONSULTE A UN MÉDICO INMEDIATAMENTE.

PREVENCIÓN:

• No apunte con la pistola ni pulverice sobre ninguna persona ni

animal.

• Mantenga las manos y el resto del cuerpo lejos de la descarga.

Por ejemplo, no trate de detener fugas con ninguna parte de

su cuerpo.

• NUNCA ponga la mano frente a la pistola. Los guantes no

protegen contra una lesión por inyección.

• SIEMPRE mantenga la protección de la boquilla en su sitio al

rociar. La protección de la boquilla sirve principalmente de

dispositivo de advertencia.

• Utilice solamente la boquilla especicada por el fabricante.

• Tenga cuidado al limpiar y cambiar las boquillas. Si la boquilla

se atasca durante la pulverización, ponga SIEMPRE el seguro

del gatillo de la pistola, apague la bomba y libere toda la

presión antes de reparar, limpiar el protector o la boquilla o

cambiar la boquilla. La presión no se libera apagando el motor.

Para liberar la presión hay que poner la manija de la válvula

PRIME/SPRAY en PRIME. Consulte el Procedimiento de Alivio

de Presión que se describe en el manual de la bomba.

Español

Información de seguridad importante

• No deje el aparato con corriente ni con presión cuando nadie

esté pendiente de ella. Cuando no utilice el aparato, apáguelo

y libere la presión siguiendo las instrucciones del fabricante.

• La pulverización a alta presión puede inyectar toxinas en el

cuerpo y producir daños graves en el mismo. En caso de que

esto ocurra, visite a un médico inmediatamente.

• Compruebe las mangueras y las piezas en busca de daños;

una fuga puede inyectar material en la piel. Inspeccione la

manguera antes de cada uso. Sustituya las mangueras o las

piezas dañadas. Por razones de funcionamiento, seguridad

y duración, emplear únicamente mangueras de alta presión

originales de TITAN.

• Este sistema es capaz de producir 2800 PSI / 193 Bar. Utilice

solamente piezas de repuesto o accesorios especicados por

el fabricante y con una capacidad nominal de 2800 PSI como

mínimo. Entre ellos se incluyen boquillas pulverizadoras,

protectores para las boquillas, pistolas, alargadores, racores y

mangueras.

• Ponga siempre el seguro del gatillo cuando no esté

pulverizando. Verique que el seguro del gatillo funciona

correctamente.

• Antes de utilizar el aparato, verique que todas las conexiones

son seguras.

• Aprenda a detener el aparato y a liberar la presión

rápidamente. Familiarícese a conciencia con los controles. La

presión no se libera apagando el motor. Para liberar la presión

hay que poner la manija de la válvula PRIME/SPRAY en

PRIME. Consulte el Procedimiento de Alivio de Presión que se

describe en el manual de la bomba.

• Quite siempre la boquilla pulverizadora antes de enjuagar o

limpiar el sistema.

NOTA PARA EL MÉDICO: La inyección a través de la piel es una

lesión traumática. Es importante tratar la lesión tan pronto sea

posible. NO retrase el tratamiento para investigar la toxicidad.

La toxicidad es un factor a considerar con ciertos revestimientos

inyectados directamente en la corriente sanguínea. Puede ser

aconsejable consultar con un cirujano plástico o un cirujano

especialista en reconstrucción de las manos.

ADVERTENCIA: VAPORES PELIGROSOS

Las pinturas, solventes, insecticidas y demás materiales

pueden ser nocivos si se inhalan o toman contacto con

el cuerpo. Los vapores pueden causar náuseas graves,

desmayos o envenamiento.

PREVENCIÓN:

• Use un respirador o mascarilla si pueden inhalarse los vapores.

Lea todas las instrucciones suministradas con la mascarilla

para revisar que brinde la protección necesaria.

• Use lentes protectores.

• Use ropa protectora según lo indique el fabricante del

revestimiento.

ADVERTENCIA: GENERAL

Puede causar daños materiales o lesiones graves.

PREVENCIÓN:

• Cuando pinte, lleve siempre guantes, protección para los ojos,

ropa y un respirador o máscara adecuados.

• Nunca utilice el aparato ni pulverice cerca de niños. Mantenga

el equipo alejado de los niños en todo momento.

• No se estire demasiado ni se apoye sobre un soporte

inestable. Mantenga los pies bien apoyados y el equilibrio en

todo momento.

• No se distraiga y tenga cuidado con lo que hace.

• No utilice el aparato si está fatigado o se encuentra bajo la

inuencia del alcohol o de las drogas.

• No retuerza ni doble la manguera en exceso. En la manguera

airless pueden aparecer fugas a causa del desgaste, de

retorcimientos o de un mal uso. Una fuga puede inyectar

material en la piel.

• No exponga la manguera a temperaturas o presiones que

superen las especicadas por el fabricante.

• No utilice la manguera como elemento de fuerza para tirar del

equipo o levantarlo.

• Utilice la presión más baja posible para enjuagar el equipo.

• Cumpla todos los reglamentos locales, estatales y nacionales

pertinentes relativos a ventilación, prevención de incendios y

funcionamiento.

• Las normas sobre seguridad del gobierno de los Estados

Unidos se han adoptado al amparo de la Ley de salud y

seguridad ocupacional (OSHA). Deben consultarse tres

normas, particularmente la sección 1910 de las Normas

generales y la sección 1926 de las Normas sobre construcción.

• Cada vez que vaya a utilizar el equipo, compruebe antes todas

las mangueras en busca de cortes, fugas, abrasión o bultos en

la cubierta. Compruebe el movimiento de los acoplamientos

y si están dañados. Sustituya inmediatamente una manguera

si descubre alguna de estas anomalías. No repare nunca

una manguera de pintura. Sustitúyala por una manguera

conductora a alta presión.

• No pulverice al aire libre si hace viento.

• Desenchufe siempre el cable antes de trabajar en el equipo.

IMPORTANTE: La bomba del diafragma se proporciona con

un reinicio automático de protección térmica. Si ocurre una

sobrecarga, el reinicio automático de protección térmica

desconecta el motor del suministro de energía eléctrica.

• Cuando el protector se reinicie automáticamente, el motor

volverá a arrancar sin advertencia.

• Desconecte siempre el motor del suministro de energía

eléctrica antes de trabajar en el equipo.

• Cuando el reinicio automático de protección térmica

desconecte el motor del suministro de energía eléctrica,

libere la presión girando la válvula PRIME/SPRAY (CEBAR/

PULVERIZAR) a la posición PRIME.

• Gire el interruptor ON/OFF (ENCENDIDO/ APAGADO) de la

bomba a la posición OFF.

NOTA: La causa de la sobrecarga se debe corregir antes de

volver a arrancar. Consulte la sección de Solución

de problemas.

NOTA: Asegúrese de revisar la continuidad de la puesta a

tierra después del servicio se realiza en cualquiera

de los componentes eléctricos.

Use un ohmímetro para determinar que haya

continuidad entre las piezas accesibles sin corriente

del producto y la clavija de conexión a tierra del

enchufe de acoplamiento.

Datos técnicos

Peso ..........................................................11,3 kg

Intensidad volumétrica máx............1,25 l/min

Suminstro eléctrico ............................. Motor eléctrico, totalmente

cerrado, se enfría con un ventilador

Tensión .................................................... Circuito de 15 amp minimo y

corriente de 115 VAC, 60 Hz.

Generado ................................................ 5000 W

Presión de servicio máxima .............2800 PSI (193 bar)

Capacidades ..........................................Atomiza una variedad de pinturas,

a base de aceite y de látex,

imprimadores y tintes.

Español

Tabla de contenido

Precauciones de seguridad ........................................................... 22

Instrucciones de conexión a tierra .......................................................22

Descripción general ...................................................................... 24

Datos técnicos .............................................................................................24

Conguración ................................................................................ 24

Acople de la boquilla a la pistola ..........................................................24

Comprobación de la válvula de salida (opcional) ...........................24

Acople de la manguera de pintura ......................................................25

Procedimiento de Alivio de Presión ............................................. 25

Cebado ........................................................................................... 25

Preparación para cebar ............................................................................25

Montaje de la tolva de pintura ..............................................................26

Acople del tubo de retorno ....................................................................26

Cebado de la bomba .................................................................................26

Pulverización ................................................................................. 27

Técnica de pulverización .........................................................................27

Práctica ...........................................................................................................27

Limpieza ......................................................................................... 28

Almacenamiento durante la noche .....................................................28

Almacenamiento a largo plazo ..............................................................28

Mantenimiento .............................................................................. 30

Retiro y limpieza de la válvula de admisión ......................................30

Retiro y limpieza de la válvula de salida .............................................30

Limpieza de la malla de la tolva ............................................................30

Solución de problemas ................................................................. 31

Lista de piezas ................................................................................ 32

Conjunto principal .....................................................................................32

Bomba de diafragma .................................................................................34

Conjunto del cabezal de la bomba ......................................................36

Conjunto de la tolva ..................................................................................37

Garantía limitada ........................................................................... 39

Descripción general

Este pulverizador airless (sin aire) de alto rendimiento es una

herramienta de precisión que se utiliza para pulverizar varios tipos de

materiales. Lea y siga cuidadosamente este manual de instrucciones

para conocer las instrucciones de funcionamiento y la información de

mantenimiento y seguridad adecuadas.

Válvula de

control de

presión

Válvula

PRIME/SPRAY

Conjunto

de la tolva

Tubo de

retorno

Válvula

de salida

Cable de

alimentación

Conguración

Acople de la boquilla a la pistola

1. Para bloquear el gatillo, mueva el seguro del gatillo de

izquierda a derecha, desde la parte posterior de la pistola.

Gatillo bloqueado

(la pistola no pulveriza)

Gatillo desbloqueado

(la pistola sí pulveriza)

POSIBILIDAD DE PELIGRO POR INYECCIÓN. No

pulverice si el protector de la boquilla no está en

su sitio. No apriete nunca el gatillo de la pistola a

menos que la boquilla esté destapada o en posición

de pulverización. Ponga siempre el seguro del gatillo

antes de desmontar, sustituir o limpiar la boquilla.

2. Enrosque la boquilla en la pistola. Apriete la tuerca primero,

luego apriete más rme con una llave para tuercas.

NOTA: Cuando acople la boquilla a la pistola, alinee el

protector de la boquilla como se muestra en la

gura de abajo, luego apriete con una llave.

Comierce

a apretar

la protector

con este

ángulo

para obtener

el ángulo

adecuado

al estar

apretado

Comprobación de la válvula de salida (opcional)

1. Presione rmemente el botón de la válvula de empuje

opcional en el lado del alojamiento de la bomba para

asegurarse de que la válvula de bola de salida se mueve

libremente.

Botón de la válvula de empuje

(opciónal)

Español

Acople de la manguera de pintura

1. Acople la manguera de alta presión

al pulverizador de pintura. Use una

llave para apretar la manguera de

pintura de forma segura.

2. Acople la pistola pulverizadora en

el otro extremo de la manguera de

alta presión. Apriete la manguera

de forma segura a la pistola

usando dos llaves.

3. Conecte el pulverizador a una toma de corriente con puesta a

tierra adecuada o a un cable alargador con puesta a tierra de

alto rendimiento.

No use más de 30 metros de cable. Si debe pulverizar a

una gran distancia de la fuente de alimentación, use más

mangueras de pintura, pero no más cables alargadores. Use

un cable alargador del calibre 16 como mínimo para hasta 15

metros de longitud, o de un calibre del 12 al 14 para cables

alargadores de entre 15 y 20 metros de longitud.

Procedimiento para el alivio de la presión

No olvide seguir el procedimiento para alivio

de la presión cuando pare el pulverizador por

cualquier motivo, incluyendo labores de reparación,

mantenimiento o ajuste de cualquier pieza del sistema

pulverizador, sustitución o limpieza de boquillas o

preparación para limpieza.

1. Gire la válvula de control de presión en contra del sentido de

las agujas del reloj al ajuste mínimo.

Válvula de

control de

presión

Válvula

PRIME/SPRAY

2. Gire la válvula PRIME/SPRAY a la posición PRIME.

3. Oprima el gatillo de la pistola para retirar cualquier presión

que todavía pueda quedar en la manguera.

4. Bloquee la pistola mueva el seguro

del gatillo de la pistola a la posición

bloqueada.

Peligro de inyección. No realice

pulverizaciones sin haber

instalado la protección de la

punta. NUNCA oprima el gatillo de

la pistola a menos que la punta se

encuentre girada completamente

a la posición para pulverizar o

en aquella destrabada. SIEMPRE

enganche el bloqueo del gatillo

de la pistola antes de retirar, de

reemplazar o de limpiar la punta.

Cebado

Preparación para cebar

1. Llene la válvula de admisión con agua o con un aceite

domestico ligero.

2. Asegúrese de que la válvula PRIME/SPRAY esté ajustada en

PRIME y de que la válvula de control de presión esté girada en

contra del sentido de las agujas del reloj a su menor ajuste de

presión.

3. Encienda la bomba al mover el interruptor ON/OFF

(ENCENDIDO/APAGADO) de la bomba a la posición ON.

4. Aumente la presión al girar la válvula de control de presión

1/2 vuelta en el sentido de las agujas del reloj.

5. Fuerce la apertura y cierre de la válvula de admisión

presionándola con un destornillador o con el extremo para

borrar de un lápiz. Debería subir y bajar cerca de 1/16 de

pulgada (1,58 mm). Continúe hasta que el agua o el aceite

sea aspirado hacia la bomba. Esto humedecerá las partes en

movimiento y soltará todos los residuos de pintura antigua.

6. Ponga la palma de su mano sobre la entrada: gire la válvula

de control de presión en el sentido de las agujas del reloj

al ajuste máximo. Debe sentir la aspiración que proviene

de la válvula de admisión. Si esto no ocurre, consulte el

procedimiento de “Retiro y limpieza de la válvula de salida”,

presente en la sección Mantenimiento.

7. Gire la válvula de control de presión en contra del sentido de

las agujas del reloj al ajuste de presión mínima.

8. Gire el interruptor ON/OFF de la bomba a la posición OFF.

Español

Montaje de la tolva de pintura

1. Alinee la parte inferior de la tolva de pintura con la válvula de

entrada roscada en el bloque de la bomba de pintura.

2. Gire la tolva de pintura en el sentido de las agujas del reloj

para enroscarla en la válvula de entrada. Continúe girando

la tolva de pintura hasta que quede jada en la válvula de

entrada.

NOTA: Asegúrese de que las roscas están rectas y de que la

tolva gira libremente sobre la válvula de entrada.

No cruce las roscas.

3. Coloque el ltro en la parte inferior de la tolva de pintura y

encájelo en su posición.

Acople del tubo de retorno

1. Asegúrese de que el interruptor de encendido/apagado del

motor está en la posición OFF (apagado).

2. Coloque el extremo recto del tubo de retorno en el racor de

dicho tubo.

NOTA: No lo apriete demasiado. Apriételo sólo con la

mano. Algunas roscas seguirán visibles aunque se

aprieten del todo.

3. Coloque el extremo recto del tubo de retorno en el racor de

dicho tubo.

Racor del tubo de retorno

ubo de retorno

4. Enrosque la tuerca del tubo de retorno en el racor de dicho

tubo y apriete hasta que quede bien jado.

5. Coloque el extremo del gancho del tubo de retorno en el

oricio de la tapa de la tolva de pintura.

Tubo de retorno

apa de la tolva de pintura

Cebado de la bomba

1. Gire la válvula de control de presión en contra del sentido de

las agujas del reloj al ajuste mínimo.

Válvula de

control de

presión

Válvula

PRIME/SPRAY

2. Retire la tapa de la válvula de pintura y llene la tolva de

pintura.

3. Coloque la válvula PRIME/SPRAY en la posición PRIME.

4. Coloque el interruptor encendido/apagado del motor en la

posición ON.

5. Gire el mando de control de presión en el sentido de las

agujas del reloj hasta la posición entre la presión media y

máxima. Deje que la unidad se cebe durante 1 ó 2 minutos

una vez que el material empiece a uir por el tubo de retorno.

IMPORTANTE: Reduzca siempre la presión a cero antes de

cambiar la posición de la válvula PRIME/SPRAY. Si no lo hace,

podrían producirse daños en el diafragma de la bomba de

pintura.

IMPORTANTE: Si el mando de control de presión se pone a cero y

la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar) no está en la posición

SPRAY mientras el pulverizador está funcionando, habrá una

gran presión en la manguera y la pistola pulverizadora hasta que

se ponga la válvula PRIME/SPRAY en la posición PRIME o hasta

que se apriete el gatillo de la pistola para liberar la presión.

Español

Pulverización

Técnica de pulverización

La clave de un buen trabajo de pintura es proporcionar una capa

uniforma sobre la totalidad de la supercie. Esto se logra dando

descargas uniformes. Mantenga el brazo en movimiento a una

velocidad constante y mantenga la pistola pulverizadora a una

distancia constante de la supercie. La mejor distancia para realizar

pulverizaciones es de 10 a 12 pulgadas (de 25 a 30 cm) entre la punta

de pulverización y la supercie.

Aproximadamente

10 a 12 pulgadas

Aproximadamente

10 a 12 pulgadas

Cubra completamente con una capa uniforme

Mantenga la descarga suave y a una velocidad constante.

Mantenga la pistola pulverizadora en ángulo recto respecto a la

supercie. Esto quiere decir que debe mover hacia delante y hacia

atrás el brazo completo en lugar de sólo exionar la muñeca.

Capa pesada

No exione la muñeca al momento de pulverizar.

Capa ligeraCapa ligera

Mantenga la pistola pulverizadora perpendicular a la supercie, de

otro modo un extremo del patrón será más grueso que el otro.

Aproximadamente de

10 a 12

pulgadas

Forma

correcta

Forma

incorrecta

Se debe oprimir el gatillo de la pistola pulverizadora encendiéndola

y apagándola con cada descarga. Esto ahorrará pintura y evitará

que ésta se acumule al nal de la descarga. No oprima el gatillo de

la pistola a la mitad de una descarga. Esto dará como resultado una

pulverización desigual y una cobertura llena de manchones.

Mantenga uniforme

la descarga

Mantenga uniforme

la descarga

Comience

la descarga

Termine

la descarga

Tire

el gatillo

Suelte

el gatillo

Manténgala ja

Forma adecuada de oprimir el gatillo de la pistola pulverizadora

Aproximadamente

10 a 12 pulgadas

Aproximadamente

10 a 12 pulgadas

Sobreponga cada descarga en alrededor de un 50%. Esto garantizará

una capa uniforme.

Cuando pare de pintar, cierre el bloqueo del gatillo de la pistola, gire

al válvula de control de presión de aire en contra del sentido de las

agujas del reloj hasta su ajuste mínimo y ajuste el botón de cebado

en PRIME. Gire el interruptor del motor hasta OFF y desenchufe la

pulverizadora.

Si cree que se alejará durante más de una hora, siga el procedimiento

de limpieza a corto plazo descrito en la sección Limpieza de este

manual.

Práctica

1. Asegúrese de que la manguera de pintura no esté retorcida y

de que no haya cerca objetos de bordes alados.

2. Gire la válvula de control de presión en contra del sentido de

las agujas del reloj al ajuste mínimo.

Válvula de

control de

presión

Válvula

PRIME/SPRAY

3. Coloque la válvula PRIME/SPRAY en la posición SPRAY.

4. Gire el válvula de control de presión en el sentido de las

agujas del reloj hasta su posición máxima. La manguera

de pintura debería ponerse rígida a medida que el material

comienza a circular por ella.

Patrón de pintura con colas

Buen patrón de pulverización

5. Desbloquee el gatillo

de la pistola girando el

interruptor de modo

que quede paralelo a la

empuñadura.

6. Apriete el gatillo de la

pistola pulverizadora

para purgar el aire de la

manguera.

7. Cuando llegue el material

a la boquilla, pulverice

una zona de prueba para

comprobar el patrón de pulverización.

8. Use la posición de presión mínima necesaria para obtener

un buen patrón de pulverización. Si se ajusta una presión

demasiado alta, el patrón de pulverización será demasiado

no. Si la presión es demasiado baja, la pintura formará

regueros o burbujas en lugar de lograr una pulverización

adecuada.

Español

Limpieza

Almacenamiento durante la noche

Detención

1. Gire la válvula de control de presión en contra del sentido de

las agujas del reloj al ajuste mínimo.

2. Gire la válvula PRIME/SPRAY a PRIME.

3. Accione la pistola para eliminar la presión que pueda quedar

en la manguera.

4. Bloquee la pistola mueva el seguro

del gatillo de la pistola a la posición

bloqueada.

5. Ponga el interruptor de encendido/

apagado del motor en la posición OFF

(apagado) y desenchufe el pulverizador.

6. Sólo en caso de trabajar con materiales

a base de látex, vierta 1/2 taza de agua

en la parte superior de la pintura a n

de evitar que ésta se seque. Para otros materiales, selle el

recipiente de material, manteniendo la manguera de retorno

en la pintura.

7. Envuelva la pistola pulverizadora en un paño húmedo y

póngala en una bolsa plástica. Selle herméticamente la bolsa.

8. Ubique la unidad en un lugar seguro alejado del sol que sirva

de almacenamiento a corto plazo.

Arranque

1. Retire la pistola de la bolsa plástica.

2. Remueva el agua en la pintura en caso de que ésta sea al látex.

Retire la tapa de la tolva de pintura o del recipiente con el

material y remueva la pintura para mezclarla con los demás

materiales.

3. Asegúrese de que la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar)

está en la posición PRIME y que la presión se ha reducido

completamente.

4. Enchufe el pulverizador y coloque el interruptor de

encendido/apagado en la posición ON (encendido).

5. Tras la imprimación, gire la válvula PRIME/SPRAY a la posición

SPRAY y gire gradualmente el válvula de control presión en el

sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión.

6. Pruebe el pulverizador sobre una pieza de prueba y empiece a

pulverizar.

Almacenamiento a largo plazo

No permita que se acumule pintura en el motor o

éste se sobrecalentará. No permita que entren en

contacto solventes inflamables con el motor o podrían

inflamarse.

NOTA: Necesitará un cubo, una solución de limpieza, un

cepillo de dientes, una llave y trapos para limpiar.

NOTA: Si pulveriza con pintura de látex, use agua jabonosa

tibia para limpiar. Si usa aceite o pinturas a base

de alquid, use volátiles minerales o diluyente de

pintura.

IMPORTANTE: No use volátiles minerales o diluyente de pintura

en pintura de látex o la mezcla se convertirá en una sustancia

como jalea que es difícil de quitar.

Limpieza de la tolva de pintura

1. Bloquee la pistola mueva el seguro

del gatillo de la pistola a la posición

bloqueada.

2. Gire el mando de control de presión en

el sentido contrario a las agujas del reloj

hasta la posición mínima.

3. Coloque la válvula PRIME/SPRAY (cebar/

pulverizar) en la posición PRIME.

4. Coloque el interruptor de encendido/

apagado en la posición OFF (apagado).

5. Dirija el tubo de retorno hacia el interior del recipiente del

material original.

6. Coloque el interruptor encendido/apagado del motor en la

posición ON.

7. Gire el válvula de control de presión hasta la mitad de la

presión máxima. Así se eliminará el material restante de la

tolva de pintura por la bomba, hacia arriba por el tubo de

retorno hasta el recipiente con el material.

8. Gire el mando de control de presión en el sentido contrario a

las agujas del reloj hasta la posición de presión mínima.

9. Apriete el gatillo de la pistola para liberar presión y bloquee la

pistola.

10. Retire la boquilla pulverizadora y el protector y colóquelos en

un recipiente con agua o un disolvente adecuado para el tipo

de material con el que esté pintando.

11. Rellene la tolva de pintura con agua o con un disolvente

adecuado para el tipo de material con el que esté pintando.

12. Dirija el tubo de retorno hacia el cubo de residuos.

13. Aumente la temperatura hasta la mitad de la presión máxima.

Deje que el agua o el disolvente circulen durante 2-3 minutos

para expulsar el material de la bomba, la tolva de pintura y el

tubo de retorno.

Limpieza de la manguera de pintura

1. Para guardar el material que queda en la manguera, quite el

seguro del gatillo de la pistola y apriete con cuidado el gatillo

con la boquilla pulverizadora quitada hacia el interior del

recipiente con el material.

2. Gire el válvula de control de presión en el sentido contrario a

las agujas del reloj hasta la posición de presión mínima.

3. Coloque la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar) en la

posición SPRAY.

Español

4. Gire el mando de control de presión lentamente hasta que

empiece a circular material hasta el cubo. Tan pronto como

el agua o el disolvente comience a caer en el cubo, suelte el

gatillo.

5. Ponga agua o disolvente limpios, apunte con la pistola hacia

el lateral del cubo de residuos y deje que circule el líquido

durante otros 5 minutos para limpiar a fondo la manguera, la

bomba y la pistola pulverizadora.

6. Gire el válvula de control de presión en el sentido contrario a

las agujas del reloj hasta la posición mínima.

7. Coloque la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar) en la

posición PRIME.

8. Apriete el gatillo de la pistola para eliminar cualquier presión

que pudiera permanecer en la manguera.

9. Bloquee el gatillo de la pistola girando el seguro hacia delante

hasta su tope.

10. Coloque el interruptor de encendido/apagado en la posición

OFF (apagado).

Limpieza de la pistola

1. Retire la pistola pulverizadora de la manguera de pintura

usando dos llaves inglesas.

2. Retire el soporte del ltro de la pistola. Coloque la pistola y

el conjunto del ltro a remojo en un recipiente con agua o

disolvente.

3. Limpie la boquilla pulverizadora y el ltro de la pistola con un

cepillo suave.

4. Vuelva a montar la pistola y el ltro. Monte la boquilla

pulverizadora en la posición de limpieza con la echa

apuntando hacia la parte trasera de la pistola.

5. Acople la manguera de pintura a la pistola y apriete usando

dos llaves.

6. Coloque el interruptor encendido/apagado del motor en la

posición ON.

7. Desbloquee el gatillo de la pistola girando el seguro de modo

que quede paralelo a la empuñadura de la pistola.

8. Coloque la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar) en la

posición SPRAY y apunte con la pistola hacia el lateral del

cubo de residuos.

9. Apriete el gatillo de la pistola y gire gradualmente el mando

de control de presión en el sentido de las agujas del reloj

hasta media presión. Continúe pulsando el gatillo de la

pistola durante aproximadamente 30 segundos.

10. Gire el mando de control de presión en el sentido contrario a

las agujas del reloj hasta la posición mínima.

11. Coloque la válvula PRIME/SPRAY en la posición PRIME.

12. Apriete el gatillo de la pistola para eliminar cualquier presión

que pudiera permanecer en la manguera.

13. Bloquee el gatillo de la pistola girando el seguro hacia delante

hasta su tope.

14. Coloque el interruptor de encendido/apagado en la posición

OFF (apagado).

Limpieza nal

1. Retire el montaje de la boquilla.

2. Ponga el motor en la posición ON.

3. Coloque la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar) en la

posición SPRAY.

4. Gire el válvula de control de presión en el sentido de las

agujas del reloj hasta la mitad de la potencia.

5. Apriete el gatillo de la pistola apuntando hacia el cubo de

limpieza hasta que la tolva o el cubo de disolvente estén

vacíos.

6. Vuelva a llenar la tolva o el cubo de disolvente y continúe

enjuagando el sistema hasta que la solución que salga de la

pistola parezca limpia.

7. Bloquee la pistola y gire el válvula de control de presión en

el sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posición

mínima.

8. Coloque la válvula PRIME/SPRAY en la posición PRIME.

9. Retire la tolva o el conjunto de aspiración de la válvula de

entrada.

10. Limpie las roscas de la válvula de entrada con un paño

húmedo.

11. Llene la válvula de entrada con un aceite doméstico suave.

12. Coloque la válvula PRIME/SPRAY en la posición SPRAY para

distribuir el aceite.

NOTA: La limpieza y engrasado adecuados de la bomba

tras su uso son las medidas más importantes que

puede tomar para garantizar un funcionamiento

correcto tras su almacenaje.

13. Gire el válvula de control de presión en el sentido contrario a

las agujas del reloj hasta la posición mínima.

14. Coloque la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar) en la

posición PRIME.

15. Accione la pistola para eliminar la presión que pueda quedar

en la manguera.

16. Bloquee el gatillo de la pistola girando el seguro hacia delante

hasta su tope.

17. Coloque el interruptor de encendido/apagado en la posición

OFF (apagado).

18. Retire el ltro de la tolva y lávelo con agua limpia o con un

disolvente adecuado. Use un cepillo suave.

19. Devuelva el ltro de la tolva a su posición en la tolva y

vuelva a colocar la tolva o el conjunto de aspiración en la

válvula de entrada.

20. Limpie toda la unidad, la manguera y la pistola con un paño

húmedo para eliminar el material acumulado.

Español

Mantenimiento

Siga estos procedimientos cuando encuentre los inconvenientes que

se indican en la sección de solución de problemas.

Retiro y limpieza de la válvula de admisión

1. Realice el procedimiento para el alivio de la presión, luego

apague y desenchufe la unidad.

2. Retire el conjunto de la válvula de admisión usando una llave

de cubo de 27 milímetros.

3. Pruebe el movimiento de la válvula empujándola desde

el extremo abierto del alojamiento de la válvula con un

destornillador o con el extremo para borrar de un lápiz.

Debería moverse cerca de 1/16 de pulgada (1,58 mm). Si no

se mueve, debe ser limpiada o reemplazada.

NOTA: Se debe lubricar la válvula de admisión después de

cada trabajo. Esto reducirá o eliminará problemas

de cebado la próxima vez que se use la unidad y

además prolongará la vida útil de la válvula.

4. Limpie completamente el conjunto de la válvula con agua o

con el solvente adecuado. Use un cepillo pequeño.

5. Si se limpió adecuadamente la válvula y el agua gotea del

fondo, la válvula se desgastó y es necesario reemplazarla. Una

válvula adecuadamente asentada, llena de agua y mantenida

en posición vertical no goteará.

6. Instale una válvula nueva o limpia en el bloque de la bomba y

luego llénela con aceite ligero o con solvente.

Retiro y limpieza de la válvula de salida

Puede ser necesario retirar y limpiar la válvula de salida o reemplazar

las piezas del interior de la válvula desgastada por el uso normal.

1. Retire el adaptador de salida con una llave.

2. Retire y limpie el tope esférico y el pequeño resorte en el

interior de la válvula por medio de un gancho metálico o

pinzas. Reemplace el resorte si está roto o desgastado.

NOTA: El resorte se fabrica a una tensión muy especíca.

No lo estire. No coloque un sustituto no autorizado.

Consulte el diagrama de las piezas del conjunto de

la bomba de pintura para obtener el número de las

piezas de repuesto adecuadas.

3. Retire el conjunto de asiento y bola.

4. Limpie a fondo todas las piezas. Si la bola o el asiento

muestran cualquier señal de desgaste o daño, reemplácelos

con piezas nuevas. Esta bola de carburo se debe sellar

rmemente contra su asiento para que la válvula funcione

adecuadamente.

5. Antes de volver a ensamblar cubra todas las piezas con una

delgada capa de aceite ligero.

NOTA: Debe alinear el saliente del asiento con la ranura en

el soporte de la bomba al volver a montarla.

6. Deje caer la bola de la válvula.

7. Inserte el protector y el resorte y vuelva a colocar el cuerpo de

la válvula. Asegúrese de que la junta tórica esté bien colocada

y de que la lengua de la tapa se ajuste en el interior del

resorte.

8. Apriete rmemente el cuerpo de la válvula con una llave

ajustable. No apriete excesivamente.

Adaptador de salida

Junta torica

Sello

Asiento

Bola

Resorte

Tope

esférico

Limpieza de la malla de la tolva

Es posible que la malla al fondo de la tolva de pintura deba limpiarse

periódicamente. Compruébelo cada vez que añada pintura. Quite

la malla tirando de la tolva hacia fuera con unos alicates. Limpie la

malla con agua o disolvente y con un cepillo de cerdas suaves, si

fuera necesario.

Español

Problema

A. El pulverizador no se pone en

marcha.

B. El pulverizador se pone en

marcha pero no tira pintura

cuando la válvula PRIME/SPRAY

(cebar/pulverizar) está en la

posición PRIME.

C. El pulverizador tira pintura pero

la presión desciende al apretar

el gatillo de la pistola.

D. El pulverizador no se apaga.

E. La pistola pulverizadora tiene

fugas.

F. El conjunto de la boquilla tiene

fugas.

G. La pistola pulverizadora no

pulveriza.

H. El patrón de pintura forma

regueros.

I. Se ha producido una sobrecarga

térmica que hizo que el

pulverizador se apagase.

Causa

1. El pulverizador no está conectado.

2. El interruptor de encendido/apagado está en

la posición OFF.

3. La tensión del enchufe de la pared es muy

baja o nula.

4. Alguien apagó el pulverizador mientras aún

estaba sometido a presión.

5. El cable alargador está dañado o tiene una

capacidad demasiado baja.

6. Se ha producido una sobrecarga térmica en el

pulverizador.

7. Hay un problema con el motor.

1. La unidad no se cebará correctamente o ha

perdido calidad.

2. La tolva de pintura está vacía.

3. El ltro de la tolva está atascado.

4. La válvula de entrada está atascada.

5. La válvula de salida está atascada.

6. La válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar)

está taponada.

7. La válvula de entrada está desgastada o

dañada.

8. Hay un problema con el diafragma.

9. El nivel de aceite hidráulico es bajo o nulo.

1. La boquilla pulverizadora está desgastada.

2. El ltro de la tolva está atascado.

3. La pistola o la boquilla pulverizadora están

taponadas.

4. La pintura es demasiado pesada o espesa.

5. El conjunto de la válvula de salida está sucio o

desgastado.

6. El conjunto de la válvula de entrada está sucio

o desgastado.

1. La bola o el asiento de bola de las válvulas de

entrada o de salida están desgastados.

2. Se ha acumulado pintura o algún material

extraño entre la bola y el asiento.

3. Se ha acumulado pintura o algún material

extraño entre la válvula PRIME/SPRAY.

1. Las piezas internas de la pistola están

desgastadas o sucias.

1. La boquilla no se ha montado correctamente.

2. Hay una junta de estanqueidad desgastada.

1. La boquilla pulverizadora, el ltro de la pistola

o el ltro de la boquilla están taponados.

2. La boquilla pulverizadora está en la posición

CLEAN (limpieza).

1. La presión ajustada es demasiado baja.

2. La pistola, la boquilla pulverizadora o el ltro

de la tolva están taponados.

3. La boquilla está desgastada.

4. La pintura es demasiado espesa.

1. El motor se ha sobrecalentado.

2. El cable alargador es demasiado largo o el

calibre es demasiado bajo.

3. Se ha acumulado pintura en el motor.

4. Se arrancó el motor mientras el pulverizador

estaba sometido a presión.

5. El pulverizador se ha dejado expuesto al sol.

Solución

1. Enchufe el pulverizador.

2. Coloque el interruptor de encendido/apagado en la

posición ON.

3. Compruebe la tensión de la fuente de alimentación.

4. Coloque la válvula PRIME/SPRAY (cebar/pulverizar) en la

posición PRIME.

5. Sustituya el cable alargador.

6. Deje enfriar el motor y coloque el pulverizador en un

lugar más fresco.

7. Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado

de Titan.

1. Trate de cebar de nuevo la unidad.

2. Llene la tolva con pintura.

3. Limpie el ltro de la tolva.

4. Limpie la válvula de entrada.

5. Limpie la válvula de salida y sustituya las piezas

desgastadas.

6. Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado

de Titan.

7. Sustituya la válvula de entrada.

8. Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado

de Titan.

9. Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado

de Titan.

1. Sustituya la boquilla pulverizadora por otra nueva.

2. Limpie el ltro de la tolva.

3. Limpie o sustituya el ltro convenientemente. Tenga

siempre ltros adicionales a mano.

4. Diluya o ltre la pintura.

5. Limpie o sustituya el conjunto de la válvula de salida.

6. Sustituya la válvula de entrada.

1. Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado

de Titan.

2. Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado

de Titan.

3. Sustituya la válvula PRIME/SPRAY o lleve el pulverizador

a un centro de servicio autorizado de Titan.

1. Lleve el pulverizador a un centro de servicio autorizado

de Titan.

1. Compruebe el conjunto de la boquilla y móntelo

correctamente.

2. Sustituya la junta de estanqueidad.

1. Limpie la boquilla pulverizadora, el ltro de la pistola o el

ltro de la boquilla.

2. Coloque la boquilla en la posición SPRAY (pulverizar).

1. Aumente la presión.

2. Limpie los ltros.

3. Sustituya la boquilla pulverizadora.

4. Diluya la pintura.

1. Déjela enfriar durante 30 minutos.

2. Déjela enfriar durante 30 minutos y sustituya el cable

alargador por otro más corto o con un calibre más

grueso.

3. Limpie la pintura del motor.

4. Reinicie el pulverizador en el modo PRIME (cebar).

5. Aparte el pulverizador del sol.

Solución de problemas

NOTA: El motor eléctrico debe mantenerse siempre

limpio y seco. La pintura actúa como aislante.

Demasiada pintura en el motor puede

producir un sobrecalentamiento del mismo.

NOTA: Asegúrese de revisar la continuidad de la puesta a tierra

después del servicio se realiza en cualquiera de los

componentes eléctricos.

Use un ohmímetro para determinar que haya continuidad

entre las piezas accesibles sin corriente del producto y la

clavija de conexión a tierra del enchufe de acoplamiento.

Parts List • Liste de pièces • Lista de piezas

Main Assembly • Montage principal • Conjunto principal

Item

Art.

Part No.

Nº de piéce

Pieza No.

English

Description Français

Description Español

Descripción

Qty.

Qte.

Cant.

10288144 Hopper assembly Ensemble de trémie Conjunto de tolva 1

2---------- Carriage screw Vis du chariot Tornillo del carro 4

3---------- Pump head Tête de pompe Altura de la bomba 1

4---------- Diaphragm pump Pompe à diaphragme Bomba de diafragma 1

50508271 Left leg Patte, gauche Pata, izquierda 1

69885546 Plug Bouchon Tapon 2

70555513 Tube cap Bouchon de tube Tapa del tubo 2

8---------- Handle assembly Poignée Mango 1

9590-068 Handle grip Poignée de main Puño 1

10 0508276 Screw Vis Tornillo 2

11 9820206 Washer Rondelle Arandela 2

12 700-069 Screw Vis Tornillo 2

13 0508270 Right leg Patte, droite Pata, derecha 1

14 805-372 Cord wrap Embobineur de cordon Soporte para envolver el cable eléctrico 1

15 0508267 Mounting plate Plate de montage Placa de montaje 1

16 9811122 Lock nut Écrou de blocage Contratuerca 4

Product Registration

Enregistrement du produit

Enregistrer votre appareil en ligne à www.titantool.com.

Registro del producto

Registre su producto en línea en www.titantool.com.

Serial Number Location • Emplacement du numéro de série • Ubicación del número de serie

Diaphragm Pump • Pompe à diaphragme • Bomba de diafragma

Item

Art.

Part No.

Nº de piéce

Pieza No.

English

Description Français

Description Español

Descripción

Qty.

Qte.

Cant.

1------- Pump head Tête de pompe Altura de la bomba 1

20270494 Diaphragm ring Bague du diaphragme Anillo del diafragma 1

30278240 Diaphragm Diaphragme Diafragma 1

40288775 Pressure control knob Bouton de réglage de la pression Válvula de control de presión 1

59801109 Set screw Vis de réglage Tornillo sujetador 2

60270529 Valve stem Tige de soupape Vástago de válvula 1

70047373 Pressure regulating spring Ressort de réglage de la pression Resorte regulador de presión 1

80089518 O-ring Joint torique Junta tórica 1

90089475 Pressure valve needle Pointeau de soupape de pression Aguja de la válvula de suministro 1

10 0278339 Hydraulic piston Piston hydraulique Pistón hidráulico 1

11 0005311 Piston spring Ressort du piston Resorte del pistón 1

12 0270548 Piston washer Rondelle du piston Arandela del pistón 1

13 0089456 Retainer Dispositif de retenue Aro de tope 1

14 0278359 Gasket Joint Junta 1

15 0278341 Hydraulic cover Couvercle de la pompe hydraulique Cubierta hidráulica 1

16 9800049 Screw Vis Tornillo 9

17 0047393 Retaining ring Bague de retenue Anillo de retención 1

18 0090031 Eccentric sleeve and bearing

assembly Manchon excentrique et roulement Conjunto de manguito excéntrico y

rodamiento 1

19 0089829 Shaft key Clé de l’arbre Chaveta del eje 1

20 9900355 Socket screw Vis creuse Tornillo de cubo 4

21 9921601 Lock washer Rondelle d’arrêt Arandela de presión 4

22 0270546A Motor (includes items 27

and 28) Moteur (comprend les articles 27 et 28) Motor, 1/3 HP (incluye artículos 27 y 28) 1

23 0089930 Seal Joint Sello 1

24 ------- Spacer Espaceur Separador 1

25 ------- Ball bearing Roulement à billes Rodamiento de bolas 1

26 0278237 Hydraulic housing assembly

(includes items 23 - 25) Carter hydraulique (comprend les

articles 23 - 25) Conjunto del alojamiento hidráulico

(incluye artículos 23-25) 1

Not pictured / Non illustré / Sin imagen:

27 0270462 Fan (not shown) Ventilateur (non illustré) Ventilador (no se muestra) 1

28 0270612 Fan cover (not shown) Couvercle du ventilateur (non illustré) Cubierta del ventilador (no se muestra) 1

Pump Head Assembly • Ensemble de tête de pompe • Conjunto de la altura de la bomba

Item

Art.

Part No.

Nº de piéce

Pieza No.

English

Description Français

Description Español

Descripción

Qty.

Qte.

Cant.

10278242 Inlet valve assembly Ensemble de soupape d’admission Conjunto de la válvula de admisión 1

20089482 Sealing washer, nylon Rondelle d’étanchéité, nylon Arandela de estanqueidad, nylon 1

30278334 Paint pump Pompe à peinture Bomba de pintura 1

40555850 PRIME/SPRAY valve

assembly Ensemble de soupape de PRIME/SPRAY Conjunto de la válvula PRIME/SPRAY

(CEBAR/PULVERIZAR) 1

50278362 Outlet seal Joint de sortie Sello de salida 1

60278241 Ball seat Joint à billes Asiento de la bola 1

70093635 Ball Bille Bola 1

80047485 Outlet spring Ressort de sortie Resorte de salida 1

90278361 Ball guide Butée de la bille Tope esférico 1

10 9871114 O-ring Joint torique Junta torica 1

11 0278335 Outlet tting Raccord de sortie Adaptador de salida 1

12 0278337 Pusher body Corps de poussée Cuerpo del empujador 1

13 0278250 Pusher stem assembly Ensemble tige de poussée Conjunto del vástago del empujador 1

14 0278368 Pusher spring Ressort de poussée Resorte del empujador 1

15 0278340 Pusher washer Rondelle de poussée Arandela del empujador 1

16 0156646 Seal Joint Sello 1

Hopper Assembly • Ensemble de trémie • Conjunto de tolva

Item

Art.

Part No.

Nº de piéce

Pieza No.

English

Description Français

Description Español

Descripción

Qty.

Qte.

Cant.

10279591 Cover, hopper Couvercle, trémie Tapa de tolva 1

20089917 Filter screen, ne (shown) Crépine du ltre, n (montre) Pantalla de ltro, no (muestra) 1

0088871 Filter screen, coarse Crépine du ltre, grossiers Pantalla de ltro, gruesas

30090283 Hopper Trémie Tolva 1

40093865 Return tube Tube de retour Tubo de retorno 1

52403426 Fitting Raccord Montaje 1

60090560 Return tube assembly

(includes items 4-5) Ensemble de tube de retour (comprend

l’articles 4-5) Conjunto de tubo de retorno (incluye el

articulos 4-5) 1

70288144 Hopper complete (includes

items 1-6)

Trémie, complet (comprend l’articles 1-6)

Tolva, completo (incluye el articulos 1-6

) 1

Warranty

Titan Tool, Inc., (“Titan”) warrants that at the time of delivery to the original purchaser for use (“End User”), the equipment covered by this

warranty is free from defects in material and workmanship. With the exception of any special, limited, or extended warranty published by Titan,

Titan’s obligation under this warranty is limited to replacing or repairing without charge those parts which, to Titan’s reasonable satisfaction, are

shown to be defective within twelve (12) months after sale to the End User. This warranty applies only when the unit is installed and operated in

accordance with the recommendations and instructions of Titan.

This warranty does not apply in the case of damage or wear caused by abrasion, corrosion or misuse, negligence, accident, faulty installation,

substitution of non-Titan component parts, or tampering with the unit in a manner to impair normal operation.

Defective parts are to be returned to an authorized Titan sales/service outlet. All transportation charges, including return to the factory, if

necessary, are to be borne and prepaid by the End User. Repaired or replaced equipment will be returned to the End User transportation

prepaid.

THERE IS NO OTHER EXPRESS WARRANTY. TITAN HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO,

THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW. THE DURATION OF ANY IMPLIED

WARRANTIES WHICH CANNOT BE DISCLAIMED IS LIMITED TO THE TIME PERIOD SPECIFIED IN THE EXPRESS WARRANTY. IN NO CASE SHALL

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ANY AND ALL WARRANTIES IS EXCLUDED TO THE EXTENT PERMITTED BY LAW.

TITAN MAKES NO WARRANTY AND DISCLAIMS ALL IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE

WITH RESPECT TO ACCESSORIES, EQUIPMENT, MATERIALS OR COMPONENTS SOLD BUT NOT MANUFACTURED BY TITAN. THOSE ITEMS SOLD,

BUT NOT MANUFACTURED BY TITAN (SUCH AS GAS ENGINES, SWITCHES, HOSES, ETC.) ARE SUBJECT TO THE WARRANTY, IF ANY, OF THEIR

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WARRANTIES.

Material Safety Data Sheets (MSDS) are available on Titan’s website or by calling Customer Service.

Garantie

Titan Tools, inc. (« Titan ») garantit qu’au moment de la livraison à l’acheteur original (« Utilisateur »), l’appareil couvert par la présente garantie

sera exempt de défauts de matériaux et de fabrication. Les responsabilités de Titan en vertu de cette garantie se limitent au remplacement ou à

la réparation sans frais des pièces dont on aura, à la satisfaction raisonnable de Titan, démontré la défectuosité dans un délai de 12 mois après

la date d’achat par l’Utilisateur. Cette garantie ne s’applique que si l’appareil a été installé et utilisé conformément aux recommandations et

directives de Titan.

Cette garantie ne s’applique pas dans les cas d’endommagement ou d’usure engendrés par de l’abrasion, de la corrosion, un mauvais usage, de

la négligence, un accident, une installation incorrecte, un remplacement par des composants non fournis par Titan ou toute intervention non

autorisée apte à nuire au fonctionnement normal de l’appareil.

Les pièces défectueuses doivent être envoyées à un centre de service/vente Titan autorisé; les frais de transport, incluant le retour à l’usine, le cas

échéant, doivent être défrayés à l’avance par l’Utilisateur. Une fois remplacées ou réparées, les pièces seront renvoyées à ce dernier par transport

prépayé.

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DÉCLINÉES, DANS LES LIMITES PERMISES PAR LA LOI.

TITAN NE DONNE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPLICITE ET DÉCLINE TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE COMMERCIABILITÉ ET D’ADAPTATION À

UN USAGE PARTICULIER RELATIVEMENT AUX ACCESSOIRES, À L’ÉQUIPEMENT, AUX MATÉRIAUX OU AUX COMPOSANTS VENDUS MAIS NON

FABRIQUÉS PAR ELLE; CES ÉLÉMENTS (MOTEURS À ESSENCE, COMMUTATEURS, FLEXIBLES, ETC.) SONT PLUTÔT SOUMIS, LE CAS ÉCHÉANT, AUX

GARANTIES DE LEUR FABRICANT. TITAN S’ENGAGE À OFFRIR UN SOUTIEN RAISONNABLE AUX UTILISATEURS QUI FERONT DES RÉCLAMATIONS

RELATIVES À L’INOBSERVATION DE CES GARANTIES.

Des ches techniques de sécurité des produits (FTSS) sont disponibles sur le site Internet de Titan ou par téléphone en vous adressant au Service Client.

Las Hojas de Datos de Seguridad (Material Safety Data Sheets - MSDS) se encuentran disponibles en el sitio web de Titan o llamando al Servicio al Cliente.

Garantía

Titan Tool, Inc., (“Titan”) garantiza que en el momento de la entrega al comprador original para su uso (“Usuario nal”), el equipo cubierto por

esta garantía está exento de defectos en material y fabricación. La obligación de Titan en virtud de esta garantía se limita a sustituir o reparar

sin cargo las piezas que; a la entera satisfacción de Titan, demuestren estar defectuosas dentro de 12 meses después de la venta al usuario nal.

Esta garantía corresponde solamente cuando la unidad se instala y funciona según las recomendaciones e instrucciones de Titan.

Esta garantía no corresponde en el caso de daños o desgaste causados por abrasión, corrosión o uso indebido, negligencia, accidente,

instalación errada, sustitución de piezas con componentes que no sean Titan o alteraciones con la unidad de tal modo que se vea afectado el

funcionamiento normal.

Las piezas defectuosas deben devolverse a un centro de ventas y servicio autorizado de Titan. Todos los cargos de transporte, incluso la

devolución a la fábrica, si es necesario, debe pagarlos previamente el usuario nal. El equipo reparado o cambiado se devolverá al usuario nal

con porte prepagado.

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REFERENTE A ACCESORIOS, EQUIPO, MATERIALES O COMPONENTES VENDIDOS PERO NO FABRICADOS POR TITAN. AQUELLOS ARTÍCULOS

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ED655™

Titan ED 655 Plus Manual de usuario

Marca: Titan

Modelo: ED 655 Plus

Categoría: Rociador de pintura

Tipo: Manual de usuario

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