iNOXPA KIBER KS Manual de usuario

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN, SERVICIO Y MANTENIMIENTO

BOMBA HELICOIDAL

KIBER KS / KST

Manual Original

01.610.30.11ES

(A) 2021/10

01.610.32.0001

01.610.32.0029

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Índice 
Índice 
Generalidades 
1. Manual de instrucciones ................................................................................................................................................ 5 
2. De conformidad con las instrucciones ........................................................................................................................... 5 
3. Garantía ......................................................................................................................................................................... 5 
Seguridad 
1. Símbolos de advertencia ............................................................................................................................................... 6 
2. Instrucciones generales de seguridad ........................................................................................................................... 6 
Información General 
1. Descripción .................................................................................................................................................................... 8 
2. Aplicación ...................................................................................................................................................................... 8 
Instalación 
1. Recepción de la bomba ................................................................................................................................................. 9 
2. Identificación de la bomba ............................................................................................................................................. 9 
3. Transporte y almacenamiento ....................................................................................................................................... 9 
4. Ubicación ..................................................................................................................................................................... 10 
5. Acoplamiento ............................................................................................................................................................... 11 
6. Tuberías....................................................................................................................................................................... 12 
7. Instalación eléctrica ..................................................................................................................................................... 12 
Puesta en marcha 
1. Comprobaciones antes de poner en marcha la bomba ............................................................................................... 14 
2. Comprobaciones al poner en marcha la bomba .......................................................................................................... 14 
3. By-pass de presión ...................................................................................................................................................... 14 
Incidentes de funcionamiento 
Mantenimiento 
1. Generalidades ............................................................................................................................................................. 17 
2. Comprobación del cierre mecánico ............................................................................................................................. 17 
3. Lubricación .................................................................................................................................................................. 17 
4. Par de apriete .............................................................................................................................................................. 17 
5. Almacenamiento .......................................................................................................................................................... 17 
6. Limpieza ...................................................................................................................................................................... 17 
7. Desmontaje y montaje de la bomba ............................................................................................................................ 19 
Especificaciones Técnicas 
1. Tamaño de las partículas............................................................................................................................................. 27 
2. Pesos ........................................................................................................................................................................... 27 
3. Dimensiones bomba KIBER KS ................................................................................................................................... 28 
4. Dimensiones bomba KIBER KS con by-pass de presión ............................................................................................. 28 
5. Dimensiones bomba KIBER KST ................................................................................................................................ 29 
6. Despiece y lista de piezas bomba KIBER KS .............................................................................................................. 30 
7. Despiece y lista de piezas bomba KIBER KST ............................................................................................................ 32 
8. Transmisión reforzada ................................................................................................................................................. 34 
9. Cierre mecánico refrigerado ........................................................................................................................................ 35 
10.Cierre mecánico doble ................................................................................................................................................ 36 
11.Estopada ..................................................................................................................................................................... 37 

Generalidades

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 5

2. Generalidades

2.1. MANUAL DE INSTRUCCIONES

Este manual contiene información sobre la recepción, instalación, operación, montaje, desmontaje y

mantenimiento para las bombas KIBER KS y KIBER KST.

Leer atentamente las instrucciones antes de poner en marcha la bomba, familiarizarse con el funcionamiento y

operación de su bomba y atenerse estrictamente a las instrucciones dadas. Es muy importante guardar estas

instrucciones en un lugar fijo y cercano a su instalación.

La información publicada en el manual de instrucciones se basa en datos actualizados.

INOXPA se reserva el derecho de modificar este manual de instrucciones sin previo aviso.

2.2. DE CONFORMIDAD CON LAS INSTRUCCIONES

Cualquier incumplimiento de las instrucciones podría derivar en un riesgo para los operarios, el ambiente y la

máquina, y podría resultar en la pérdida del derecho a reclamar daños.

Este incumplimiento podría comportar los siguientes riesgos:

• avería de funciones importantes de las máquinas/planta,

• fallos de procedimientos específicos de mantenimiento y reparación,

• amenaza de riesgos eléctricos, mecánicos y químicos,

• poner en peligro el ambiente debido a las sustancias liberadas.

2.3. GARANTÍA

Las condiciones de la garantía se especifican en las Condiciones Generales de Venta que se han entregado en

el momento de realizar el pedido.

No podrá realizarse modificación alguna de la máquina sin haberlo consultado antes con el

fabricante.

Para su seguridad utilice piezas de recambio y accesorios originales.

El uso de más piezas eximirá al fabricante de toda responsabilidad.

El cambio de las condiciones de servicio solo podrá realizarse con previa autorización escrita de

INOXPA.

El incumplimiento de las indicaciones prescritas en el presente manual significa utilizar impropiamente el

equipo, bajo el punto de vista técnico y de la seguridad de las personas, y esto exime a INOXPA de toda

responsabilidad en caso de accidentes o daños personales y/o materiales, quedando además excluidas de la

garantía todas las averías derivadas de una manipulación incorrecta del equipo.

En caso de que tengan dudas o que deseen explicaciones más completas sobre datos específicos (ajustes,

montaje, desmontaje, etc.) no duden en contactar con nosotros.

Seguridad

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3. Seguridad

3.1. SÍMBOLOS DE ADVERTENCIA

Peligro para las personas en general y/o para el equipo

Peligro eléctrico

Instrucción de seguridad para evitar daños en el equipo y/o en sus funciones

3.2. INSTRUCCIONES GENERALES DE SEGURIDAD

Leer atentamente el manual de instrucciones antes de instalar la bomba y ponerla en marcha. En

caso de duda, contactar con INOXPA.

3.2.1. Durante la instalación

Tener siempre en cuenta las Especificaciones Técnicas del capítulo 9.

No poner nunca en marcha la bomba antes de conectarla a las tuberías.

Comprobar que las especificaciones del motor son las correctas, en especial si por las condiciones

de trabajo existe riesgo de explosión.

Durante la instalación, todos los trabajos eléctricos deben ser llevados a cabo por personal

autorizado.

3.2.2. Durante el funcionamiento

Tener siempre en cuentas las Especificaciones Técnicas del capítulo 9. No podrán sobrepasarse

NUNCA los valores límites especificados.

No tocar NUNCA la bomba y/o las tuberías durante su funcionamiento si la bomba está siendo

utilizada para trasegar líquidos calientes o durante la limpieza.

La bomba contiene piezas en movimiento. No introducir nunca los dedos en la bomba durante su

funcionamiento.

No trabajar NUNCA con las válvulas de aspiración e impulsión cerradas.

No rociar NUNCA el motor eléctrico directamente con agua. La protección del motor estándar es

IP55: protección contra el polvo y rociaduras de agua.

3.2.3. Durante el mantenimiento

Tener siempre en cuenta las Especificaciones Técnicas del capítulo 9.

No desmontar NUNCA la bomba hasta que las tuberías hayan sido vaciadas. Recuerde que

siempre va a quedar líquido en el cuerpo de la bomba (si no lleva purga). Tener en cuenta que el

líquido bombeado puede ser peligroso o estar a altas temperaturas. Para estos casos consultar las

regulaciones vigentes en cada país.

No dejar las piezas sueltas por el suelo.

ATENCIÓN

Seguridad

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 7

Desconectar SIEMPRE el suministro eléctrico de la bomba antes de empezar el mantenimiento.

Quitar los fusibles y desconectar los cables de los terminales del motor.

Todos los trabajos eléctricos deben ser llevados a cabo por personal autorizado.

Información General

8 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

4. Información General

4.1. DESCRIPCIÓN

Las bombas helicoidales KIBER KS y KIBER KST de INOXPA, de diseño compacto y robusto, forman parte de

nuestra gama de bombas con rotor helicoidal de desplazamiento positivo indicadas para líquidos viscosos.

Las partes hidráulicas que configuran la bomba son el rotor y el estátor. El rotor es un husillo sin fin helicoidal

de sección circular. El estátor tiene dos filetes y su longitud de paso es el doble que la del rotor, esto permite

que entre el estátor y el rotor queden cavidades vacías que se aprovechan para desplazar el fluido. Cuando el

rotor gira dentro del estátor, estas cavidades se desplazan longitudinalmente desde la aspiración a la

impulsión.

Este tipo de bombas son adecuadas para presiones hasta los 6 bar para estátor de simple etapa y 12 bar para

estátor de doble etapa.

Las bombas KS están diseñadas con una transmisión completamente sanitaria y de fácil limpieza. En la KIBER

KST los bulones van fijados a través de unos tornillos avellanados. La boca de impulsión es excéntrica.

Existe una transmisión más robusta para una mayor duración en condiciones difíciles de trabajo.

Las conexiones estándar son DIN 11851. También es posible escoger otros tipos de conexiones para la bomba

(CLAMP, SMS, RJT, bridas DIN 2633 PN 16, etc.). Todas las piezas que están en contacto con el producto

bombeado están fabricadas en acero inoxidable 1.4404 (AISI 316L), excepto el sinfín de la bomba KIBER KST

que está fabricado en 1.4301 (AISI 304). El estátor está fabricado en NBR, de acuerdo con la norma FDA, y la

obturación estándar es mediante un cierre mecánico EN 12756 L1K.

Este equipo es apto para su uso en procesos alimentarios.

4.2. APLICACIÓN

Las bombas KIBER KS y KIBER KST son adecuadas para productos de alta y de baja viscosidad y también

para productos que contengan partículas blandas.

Algunas de sus aplicaciones principales son el bombeo de aceite, vino, concentrados, productos alimentarios

viscosos y bebidas en general.

El uso previsto de la bomba está definido por su curva característica.

El campo de aplicación para cada tipo de bomba es limitado. La bomba fue seleccionada para

unas condiciones de bombeo en el momento de realizarse el pedido. INOXPA no se

responsabilizará de los daños que puedan ocasionarse si la información facilitada por el

comprador es incompleta (naturaleza del líquido, rpm, etc.).

ATENCIÓN

Instalación

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 9

5. Instalación

5.1. RECEPCIÓN DE LA BOMBA

INOXPA no puede hacerse responsable del deterioro del material debido al transporte o

desembalaje. Comprobar visualmente que el embalaje no ha sufrido daños.

Con la bomba se adjunta la siguiente documentación:

• hojas de envío,

• manual de instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento,

• manual de instrucciones y servicio del motor

1

.

Desempaquetar la bomba y comprobar:

• las conexiones de aspiración y de impulsión de la bomba, retirando cualquier resto del material de

embalaje.

• comprobar que la bomba y el motor no han sufrido daños

• en caso de no hallarse en condiciones y/o de no reunir todas las piezas, el transportista deberá realizar un

informe en la mayor brevedad posible.

5.2. IDENTIFICACIÓN DE LA BOMBA

Cada bomba posee una placa de características con los datos básicos para identificar el modelo.

5.3. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

Las bombas KIBER KS y KIBER KST pueden ser demasiado pesadas para que se almacenen de

forma manual.

Utilizar un medio de transporte adecuado.

Utilizar los puntos que se indican en el diagrama para levantar la bomba.

Solamente el personal autorizado debe transportar la bomba.

No trabajar ni transitar por debajo de cargas pesadas.

1

Si la bomba ha sido suministrada con motor desde INOXPA

ATENCIÓN

01.610.32.0003

Número de serie

01.610.32.0002

Instalación

10 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

Levantar la bomba como se indica a continuación:

• utilizar siempre dos puntos de apoyo colocados lo más lejos posible uno del otro.

• asegurar los puntos de manera que no puedan deslizarse.

Ver el capítulo 9. Especificaciones Técnicas para consultar las dimensiones y los pesos del equipo.

Durante el transporte, montaje o desmontaje de la bomba existe riesgo de pérdida de estabilidad y

la bomba podría caerse y causar daños al equipo y/o a los operarios. Asegurar que la bomba está

sujeta correctamente.

5.4. UBICACIÓN

• Colocar la bomba lo más cerca posible del depósito de aspiración y siempre que sea posible, por debajo

del nivel del líquido.

• Colocar la bomba de forma tal que haya suficiente espacio a su alrededor para proporcionar acceso tanto

a la bomba como al motor. Ver capítulo 9. Especificaciones Técnicas para consultar las dimensiones y los

pesos de los equipos.

• Colocar la bomba sobre una superficie plana y nivelada.

• La base debe ser rígida, horizontal y protegida contra vibraciones.

Instalar la bomba de manera que pueda ventilarse adecuadamente.

Si la bomba se instala en el exterior, debe estar bajo tejado. Su emplazamiento debe permitir un

fácil acceso para cualquier operación de inspección o mantenimiento.

Si al instalar la bomba KST en el sistema la tolva no queda cubierta, ésta se deberá cubrir para

evitar el acceso accidental de los operarios a las partes móviles de la bomba.

5.4.1. Temperaturas excesivas

Dependiendo del fluido a bombear, dentro y alrededor de la bomba se pueden alcanzar altas temperaturas.

A partir de 68ºC se deben tomar medidas de protección para el personal y colocar avisos del

peligro existente en caso de tocar la bomba.

El tipo de protección que escoja no debe aislar la bomba en su totalidad. Ello permite una mayor

refrigeración en los rodamientos y una lubricación del soporte de rodamientos.

ATENCIÓN

01.610.32.0004

Instalación

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 11

5.5. ACOPLAMIENTO

Para la selección y el montaje de los acoplamientos, consultar el manual del proveedor. En ocasiones el par de

arranque de las bombas de desplazamiento positivo puede ser bastante alto. Por lo tanto, debe escogerse un

acoplamiento de 1,5 a 2 veces el par recomendado.

5.5.1. Alineación

El eje de la bomba y el motor de la unidad de bombeo han sido alineados previamente con precisión en nuestra

fábrica.

Después de instalar la unidad de bombeo, es necesario volver a alinear el eje de la bomba y el

motor.

• Después de que la unidad esté instalada, examinar nuevamente la alineación de la bomba y el eje motor.

De ser necesario, volver a alinear.

• En el caso de las aplicaciones con altas temperaturas, la bomba puede ponerse en marcha temporalmente

a su temperatura de servicio. Luego volver a verificar la alineación bomba-tubería.

• Colocar una regla de borde recto (A) sobre el acoplamiento: la regla debe hacer contacto con ambas

mitades del acoplamiento en toda su longitud. Ver figura siguiente

• Repetir la comprobación, pero esta vez en ambos lados del acoplamiento cerca del eje.

Desviaciones máximas de alineamiento:

Diámetro exterior del

acoplamiento [mm]

Va mín.

[mm]

Va máx.

[mm]

Va max. - Va min.

[mm]

Vr

[mm]

70 - 80

2

4

0,13

81 - 95

2

4

0,15

96 - 110

2

4

0,18

111 - 130

2

4

0,21

131 - 140

2

4

0,24

141 - 160

2

4

0,27

161 - 180

2

4

0,30

181 - 200

2

4

0,34

201 - 225

2

4

0,38

El acoplamiento debe estar adecuadamente protegido durante el funcionamiento de la bomba para evitar

posibles accesos accidentales.

No poner en marcha la bomba sin los protectores debidamente instalados.

ATENCIÓN

01.500.32.0006

Instalación

12 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

5.6. TUBERÍAS

• En general, las tuberías de aspiración y de impulsión deben ajustarse en tramos rectos, con la menor

cantidad de codos y accesorios, a efectos de reducir, hasta donde sea posible, cualquier pérdida de carga

que pueda producirse a causa de la fricción.

• Asegurar que las bocas de la bomba estén ben alineadas con respecto a la tubería y que sean de

diámetro similar a las de las conexiones de tubería.

• Colocar la bomba lo más cerca posible del depósito de aspiración, y cuando sea posible por debajo del

nivel del líquido o incluso a menor nivel con respecto al depósito, con el propósito de que la altura

manométrica de aspiración estática esté en su punto máximo.

• Colocar las abrazaderas de soporte de la tubería lo más cerca posible de las bocas de aspiración y

descarga de la bomba.

5.6.1. Válvulas de cierre

Se puede aislar la bomba con el propósito de realizar tareas de mantenimiento. Para ello, es necesario instalar

las válvulas de cierre en las conexiones de aspiración y descarga de la bomba.

Estas válvulas deben estar SIEMPRE abiertas cuando la bomba esté en funcionamiento.

5.6.2. Depósito de presurización

Para los modelos con cierre mecánico doble será necesario la instalación de un depósito de presurización.

Instalar el depósito de presurización SIEMPRE entre 1 y 2 metros con respecto al eje de la bomba.

Conectar SIEMPRE la entrada de líquido de refrigeración en la conexión inferior de la cámara del

cierre. Así pues, la salida de líquido de refrigeración se efectuará por la conexión superior de la

cámara. Ver la ilustración que aparece a continuación.

Para obtener mayor información sobre el depósito de presurización (instalación, funcionamiento,

mantenimiento, etc.) consultar el manual de instrucciones suministrado por el fabricante.

5.7. INSTALACIÓN ELÉCTRICA

La conexión de los motores eléctricos debe ser llevado a cabo por personal cualificado. Tomar las

medidas necesarias para evitar cualquier avería en las conexiones y los cables.

Esquema de instalación del depósito de presurización

ATENCIÓN

Cierre mecánico

01.500.32.0008

Instalación

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 13

Tanto el equipo eléctrico como los terminales y los componentes de los sistemas de control

pueden seguir teniendo carga eléctrica incluso estando desconectados. El contacto con ellos

puede poner en peligro la seguridad de los operarios o causar daños irreparables en el material.

Antes de manipular la bomba, asegurar que el motor está parado.

• Conectar el motor según las instrucciones suministradas por el fabricante del motor y de acuerdo con la

legislación nacional y con la norma EN 60204-1.

• Verificar la dirección de rotación (ver la etiqueta señalizadora sobre la bomba).

• Poner en marcha y parar el motor momentáneamente. Asegurarse de que la dirección de bombeo sea la

adecuada. Si la bomba operase en la dirección equivocada podría causar serios daños.

Comprobar SIEMPRE el sentido de giro del motor con líquido en el interior de la bomba.

En los modelos con cámara de obturación en el cierre mecánico, asegurar siempre que la bomba

se encuentra llena de líquido antes de verificar el sentido de giro.

ATENCIÓN

01.610.32.0007

Puesta en marcha

14 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

6. Puesta en marcha

Antes de poner en marcha la bomba, leer con atención las instrucciones del capítulo 5. Instalación.

Leer con atención el capítulo 9. Especificaciones Técnicas. INOXPA no puede responsabilizarse

de un uso incorrecto del equipo.

No tocar NUNCA la bomba o las tuberías si se están bombeando líquidos a alta temperatura.

6.1. COMPROBACIONES ANTES DE PONER EN MARCHA LA BOMBA

• Abrir completamente las válvulas de cierre de las tuberías de aspiración e impulsión.

• En caso de no fluir el líquido hacia la bomba, llenarla del líquido a bombear.

La bomba no debe girar NUNCA en seco.

• Comprobar que el suministro eléctrico concuerda con el que indica la placa del motor.

• Comprobar que la dirección de rotación del motor es correcta.

• Si la bomba lleva cierre mecánico doble o refrigerado, montar las conexiones auxiliares de acuerdo con los

valores indicados en el capítulo 9. Especificaciones Técnicas.

6.2. COMPROBACIONES AL PONER EN MARCHA LA BOMBA

• Comprobar que la bomba no hace ruidos extraños.

• Comprobar si la presión de entrada absoluta es suficiente, para evitar la cavitación en la bomba. Consultar

la curva para la presión mínima requerida por encima de la presión de vapor (NPSHr).

• Controlar la presión de impulsión.

• Comprobar que no existan fugas por las zonas de obturación.

En la tubería de aspiración no se debe emplear una válvula de cierre para regular el caudal. Estas

tienen que estar completamente abiertas durante el servicio.

Controlar el consumo del motor para evitar una sobrecarga eléctrica

6.3. BY-PASS DE PRESIÓN

Si la bomba lleva incorporado un by-pass de presión, el sentido de giro de la bomba solo podrá ser en una

dirección. Si se desea invertir este sentido, deberá montarse la válvula de sobrepresión según se indica en la

figura siguiente. La válvula de sobrepresión está tarada cuando sale de fábrica a la máxima presión que son 6

bar para la simple etapa y 10 bar para las de doble etapa.

01.610.32.0008

ATENCIÓN

Puesta en marcha

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 15

La bomba sale siempre de INOXPA con el by-pass montado para funcionar con la aspiración en el

cuerpo y la impulsión por delante.

Si la bomba no lleva incorporado un by-pass de presión se tiene que montar una válvula de

sobrepresión o cualquier otro dispositivo que limite la presión a 7 bar en caso de bombas con

estátor de simple etapa y a 14 bar en caso de bombas con estátor de doble etapa.

Incidentes de funcionamiento

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7. Incidentes de funcionamiento

En la tabla adjunta se pueden encontrar soluciones a problemas que puedan surgir durante el funcionamiento

de la bomba. Se supone que la bomba está bien instalada y que ha sido seleccionada correctamente para la

aplicación.

Contactar con INOXPA en caso de necesitar servicio técnico.

Sobrecarga del motor

La bomba da un caudal o presión insuficiente.

No hay presión en el lado de impulsión.

Caudal / presión de impulsión irregular.

Ruido y vibraciones.

La bomba se atasca.

Bomba sobrecalentada.

Desgaste anormal.

Fuga por el cierre mecánico.

CAUSAS PROBABLES

SOLUCIONES

•

Sentido de giro erróneo

Invertir el sentido de giro

•

NPSH insuficiente

Aumentar el NPSH disponible:

− Subir el depósito de aspiración

− Bajar la bomba

− Disminuir la tensión de vapor

− Ampliar el diámetro de la tubería de

aspiración

− Acortar y simplificar la tubería de

aspiración

•

Bomba no purgada

Purgar o llenar

•

Cavitación

Aumentar la presión de aspiración

•

La bomba aspira aire

Comprobar la tubería de aspiración y todas

sus conexiones

•

Tubería de aspiración obstruida

Comprobar la tubería de aspiración y los

filtros, si los hay

•

Presión de impulsión demasiado alta

Si es necesario, disminuir las pérdidas de

carga, p. ej., aumentando el diámetro de la

tubería

•

Caudal demasiado alto

Disminuir velocidad

•

Viscosidad del líquido demasiado alta

Disminuir la viscosidad, p. ej., por

calefacción del líquido

•

Temperatura del líquido demasiado alta

Disminuir la temperatura por refrigeración

del líquido

•

Cierre mecánico dañado o desgastado

Reemplazar el cierre

•

Juntas tóricas inadecuadas para el líquido

Montar las juntas tóricas correctas

consultando con el proveedor

•

Tensión en las tuberías

Conectar las tuberías sin tensión a la

bomba y alinear el acoplamiento

•

Cuerpos extraños en el líquido

Colocar un filtro en la tubería de aspiración

•

Tensión del muelle del cierre mecánico

demasiado baja

Ajustar según se indica en este manual

•

Velocidad de la bomba demasiado baja

Aumentar la velocidad

•

Bomba demasiado pequeña

Elegir tamaño superior

•

Estátor desgastado o que haya trabajado

en seco

Reemplazar el estátor

•

La bomba y/o el motor no fijado en la

bancada

Fijar la bomba y/o el motor, verificar si las

tuberías están conectadas sin tensión

•

Disminución del caudal

Reemplazar el estator desgastado

•

Desgaste o rotura de algún elemento de

la transmisión: barra junta, bulón, aro

seguro

Revisar el estado de cada una de las tres

piezas. INOXPA recomienda cambiar las

tres piezas.

Mantenimiento

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 17

8. Mantenimiento

8.1. GENERALIDADES

Al igual que cualquier otra máquina, esta bomba necesita mantenimiento. Las instrucciones incluidas en este

manual abordan la identificación y reemplazo de las piezas de recambio. Estas instrucciones han sido

preparadas para el personal de mantenimiento y para aquellas personas responsables del suministro de las

piezas de recambio.

Leer atentamente el capítulo 9. Especificaciones Técnicas.

Los trabajos de mantenimiento solo lo podrán realizar las personas cualificadas, formadas,

equipadas y con los medios necesarios para realizar dichos trabajos.

Todas las piezas o materiales que se cambien deben eliminarse o reciclarse debidamente de

conformidad con las directivas vigentes en cada zona.

Desconectar SIEMPRE la bomba antes de iniciar cualquier trabajo de mantenimiento.

8.2. COMPROBACIÓN DEL CIERRE MECÁNICO

Comprobar periódicamente que no haya fugas en la zona del eje. En caso de haber fugas a través del cierre

mecánico, reemplazar el cierre conforme a las instrucciones suministradas en el apartado 8.7. Desmontaje y

montaje de la bomba.

8.3. LUBRICACIÓN

Las bombas KIBER KS y KIBER KST utilizan un rodamiento de rodillos cilíndricos (70), que deben

reengrasarse periódicamente con grasa especial de litio y uno de bolas (70A) que lleva grasa de por vida sin

necesidad de reengrasarse.

La bomba puede ir montada opcionalmente con la transmisión reforzada (véase 8.7.1.B. Transmisión

reforzada). Esa transmisión va engrasada con grasa alimentaria AL-H y deberá comprobarse regularmente que

trabaje correctamente con la grasa. De ser necesario, deberá cambiarse o añadirse la cantidad adecuada de

grasa.

8.4. PAR DE APRIETE

Tamaño

Nm

lbf·ft

M6

10

7

M8

21

16

M10

42

31

M12

74

55

M16

112

83

8.5. ALMACENAMIENTO

Antes de almacenar la bomba debe vaciarse completamente de líquidos. En la medida de lo posible, evitar

exponer las piezas a ambientes excesivamente húmedos.

8.6. LIMPIEZA

El uso de productos de limpieza agresivos como la sosa cáustica y el ácido nítrico pueden producir

quemaduras en la piel.

Utilizar guantes de goma durante los procesos de limpieza.

Utilizar siempre gafas protectoras.

Mantenimiento

18 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

8.6.1. Limpieza CIP (clean-in-place)

Si la bomba está instalada en un sistema provisto de proceso CIP, el desmontaje de la bomba no es necesario.

Si no está previsto el proceso de limpieza automático, desmontar la bomba como se indica en el 8.7.

Desmontaje y montaje de la bomba.

Controlar la concentración de las soluciones de limpieza, podría provocar el deterioro de las juntas

de estanqueidad de la bomba

Para eliminar restos de productos de limpieza realizar SIEMPRE un enjuague final con agua limpia al finalizar

el proceso de limpieza.

8.6.2. SIP (sterilization-in-place) automático

El proceso de esterilización con vapor se aplica a todos los equipos incluida la bomba.

NO poner en marcha la bomba durante el proceso de esterilización con vapor.

Las piezas/materiales no sufrirán daños si se siguen las indicaciones especificadas en este

manual.

No puede introducir a la bomba ningún líquido frío hasta que la temperatura de la bomba sea

inferior a los 60º (140ºF).

La bomba genera una pérdida de carga importante a través del proceso de esterilización,

recomendamos la utilización de un circuito de derivación proveído de una válvula de descarga

para asegurar que el vapor/agua sobrecalentada esteriliza la integridad del circuito.

Soluciones de limpieza para procesos CIP

Utilizar únicamente agua clara (sin cloruros) para mezclar con los agentes de limpieza

a. Solución alcalina: 1 kg en peso de sosa cáustica (NaOH) a 70ºC (150ºF)

1 kg NaOH + 100 l H2O = solución de limpieza

o

2,2 l NaOH al 33% + 100 l H2O = solución de limpieza

b. Solución ácida: 0,5% en peso de ácido nítrico (HNO3) a 70ºC (150ºF)

0,7 l HNO3 al 53% + 100 l H2O = solución de limpieza

Condiciones máximas durante el proceso SIP con vapor o agua sobrecalentada:

a) Temperatura máxima: 140°C / 284°F

b) Tiempo máximo: 30 min

c) Refrigeración: aire esterilizado o gas inerte

d) Materiales: EPDM (recomendado)

FPM/NBR (usar con precaución)

ATENCIÓN

Mantenimiento

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 19

8.7. DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA BOMBA

El montaje y desmontaje de las bombas debe ser realizado únicamente por personal cualificado. Asegurarse de

que el personal lea cuidadosamente este manual de instrucciones y, en particular, las instrucciones referidas al

trabajo que van a realizar.

El montaje o desmontaje incorrecto puede causar daños en el funcionamiento de la bomba y

ocasionar altos gastos de reparación, así como un largo período de inactividad.

INOXPA no se responsabiliza por los accidentes o daños causados por el incumplimiento de las

instrucciones que contiene este manual.

Preparativos

Disponer de un ambiente de trabajo limpio, pues algunas piezas, incluido el cierre mecánico, podría necesitar

un manejo cuidadoso y otras tienen tolerancias pequeñas.

Comprobar que las piezas que se utilizan no se hayan dañado durante el transporte. Al hacer esto, necesita

inspeccionar las caras ajustadas, las caras coincidentes, la obturación, la presencia de rebabas, etc.

Después de realizar cada desmontaje, limpiar cuidadosamente las piezas e inspeccionar cualquier daño.

Sustituir todas las piezas dañadas.

Herramientas

Utilizar las herramientas apropiadas para las operaciones de montaje y desmontaje. Utilizarlas correctamente.

Limpieza

Antes de desmontar la bomba, limpiar su parte exterior e interior.

NUNCA limpiar la bomba a mano mientras esté en marcha.

8.7.1. Estátor, rotor y barra junta

A. Transmisión estándar

Desmontaje

• Aflojar las tuercas ciegas (54) y retirar el pie (07) y la boca de impulsión (34).

• Sacar los tirantes (29/29A) para luego quitar el estátor (22). Si fuera necesario fijar el rotor (21)

sujetando el eje de la bomba (05).

• Quitar los tornillos (52) y las arandelas (53).

• Sacar el cuerpo (01/01A) por delante.

• En el modelo KIBER KS, quitar los aros seguros (30) y el bulón (27) para que salga el rotor (21).

• En el modelo KIBER KST, quitar los tornillos (50), las arandelas del bulón (35) y el bulón (27) para sacar

también el rotor (21).

• Proceder de igual forma al otro lado de la barra junta (24/24A) para poder sacarla.

Montaje

• En el modelo KIBER KS, unir la barra junta (24) al eje bomba (05) con el bulón (27) y para que éste no

caiga poner el aro seguro (30).

• Para el modelo KIBER KST, unir la barra sin-fín (24A) al eje con el bulón (27) que será sujetado con los

tornillos (50) y las arandelas del bulón (35). Añadir un poco de fijador de tornillos LOCTITE 270 para

asegurar que los tornillos (50) no se aflojen.

• Proceder de igual forma al otro lado de la barra junta con el rotor (21).

• Montar el cuerpo (01/01A) y fijarlo con los tornillos (52) y las arandelas (53).

• Entrar el estátor (22) lubricándolo con agua jabonosa y si fuera necesario fijar el rotor (21) sujetando el

eje de la bomba (05).

• Montar la boca impulsión (34) y el pie (07) y fijarlo con las tuercas ciegas (54).

ATENCIÓN

Mantenimiento

20 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

Usar agua jabonosa cuando instale las diferentes partes y juntas para permitir que se deslicen

mejor.

B. Transmisión reforzada (opción solo para KIBER KS)

Desmontaje

• Aflojar las tuercas ciegas (54) y retirar el pie (07) y la boca de impulsión (34).

• Sacar los tirantes superior e inferior (29/29A) para luego quitar el estátor (22), si fuera necesario fijar el

rotor (21) sujetando el eje de la bomba (05).

• Quitar los tornillos (52) y las arandelas (53).

• Sacar el cuerpo (01) por delante.

• Quitar los aros seguros (30), los casquillos de cierre transmisión (17A) y los bulones (27) para que salga

el rotor (21) y un extremo de la barra junta (24).

• Proceder de igual forma al otro lado de la barra junta para poder sacarla.

Montaje

• Colocar la junta tórica (81) en el eje de la bomba (05) y en la barra junta (24), y las juntas (80A) en el

casquillo transmisión (43).

• Situar el casquillo transmisión (43) en el eje de la bomba (05) y poner el bulón (27) para hacer el arrastre

y el otro en la barra junta. Lubricar toda la zona interior con grasa alimentaria AL-H.

• Colocar el casquillo del cierre de transmisión (17A) encima del casquillo transmisión (43) y fijarlo con los

aros seguros (30).

• Proceder de igual forma al otro lado de la barra junta (24) con el rotor (21).

• Montar el cuerpo (01) y fijarlo con los tornillos (52) y las arandelas (53).

• Entrar el estator (22) lubricándolo con agua jabonosa y si fuera necesario fijar el rotor (21) sujetando el

eje de la bomba (05).

• Montar la boca impulsión (34) y el pie (07) y fijarlo con las tuercas ciegas (54).

ATENCIÓN

01.610.32.0009

Mantenimiento

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 21

Usar agua jabonosa cuando instale las diferentes partes y juntas para permitir que se deslicen

mejor.

8.7.2. Cierre mecánico

Desmontaje

• Proceder al desmontaje según el apartado 8.7.1. Estátor, rotor y barra junta.

• Si los protectores (47A) no se han quitado anteriormente, sacarlos ahora.

• Aflojar los espárragos (55) para sacar el aro del cierre (31).

• Quitar la tapa del cierre (09) para sacarla juntamente con el cierre mecánico (08).

• Finalmente, extraer cuidadosamente la parte estacionaria del cierre que ha quedado alojada en la tapa

del cierre.

Montaje

• Montar la parte fija del cierre mecánico (08) y la junta tórica (80) en la tapa del cierre (09).

• Colocar la tapa en el soporte de rodamientos (06).

• Deslizar la parte giratoria del cierre (08) en el eje de la bomba (05).

• Colocar el aro del cierre (31) sobre el eje y fijarlo a través de los espárragos (55) según la cota de

montaje A que se muestra en la imagen siguiente:

Tipo bomba

A (mm)

KS – 20

12,0

KS – 25/30

16,5

KS – 40/50

23,0

KS – 60/80

23,5

ATENCIÓN

01.610.32.0010

01.610.32.0012

Mantenimiento

22 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

Al montar el nuevo cierre, tener precaución de montar las piezas y las juntas con agua jabonosa a

fin de facilitar el deslizamiento de las mismas.

8.7.3. Cierre mecánico refrigerado (quench)

Desmontaje

• Proceder al desmontaje según el apartado 8.7.1. Estátor, rotor y barra junta.

• Si los protectores (47A) no se han quitado anteriormente, sacarlos ahora.

• Aflojar los espárragos (55) para sacar el aro del cierre (31).

• Quitar la tapa del cierre (09A) para sacarla juntamente con el cierre mecánico (08) y el retén (88B).

• Finalmente, extraer cuidadosamente la parte estacionaria del cierre que ha quedado alojada en la tapa del

cierre.

Montaje

• Montar la parte fija del cierre mecánico (08), el retén (88B), la junta tórica (80) y los racores (92) en la tapa

del cierre (09A) de forma que en los racores se puedan conectar los tubos de refrigeración por las

ventanas del soporte.

• Colocar la tapa en el soporte de rodamientos (06).

• Deslizar la parte giratoria del cierre (08) en el eje de la bomba (05).

• Colocar el aro del cierre (31) sobre el eje y fijarlo a través de los espárragos (55) según la cota de montaje

A que se muestra en la imagen siguiente:

Tipo bomba

A (mm)

KS – 20

12,0

KS – 25/30

16,5

KS – 40/50

23,0

KS – 60/80

23,5

01.610.32.0015

ATENCIÓN

01.610.32.0011

Mantenimiento

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 23

8.7.4. Cierre mecánico doble

Desmontaje

• Procede al desmontaje según el apartado 8.7.1. Estátor, rotor y barra junta.

• Si los protectores (47A) no se han quitado anteriormente, sacarlos ahora.

• Sacar las tuercas (54A), quedando suelta la tapa posterior del cierre doble (10A).

• Sacar la tapa del cierre doble (10). La parte fija del cierre interior (08A) queda alojada en la tapa posterior

del cierre doble (10A).

• Sacar las dos partes giratorias de los cierres (08A,08B).

• Sacar la tapa posterior del cierre doble (10A), la parte fija del cierre mecánico exterior (08B) queda alojada

en la tapa.

Montaje

• Colocar la parte fija del cierre mecánico exterior (08B) en el alojamiento de la tapa posterior del cierre

doble (10A).

• Entrar esta tapa (10A), dejándola suelta al final del eje de la bomba (05A).

• Para las bombas KS-60 y KS-80, deslizar la parte giratoria del cierre mecánico exterior (08B) según la cota

de montaje indicada en la tabla siguiente.

• Montar la parte giratoria del cierre interior (08A).

• Colocar la parte fija del cierre interior (08B) en el alojamiento de la tapa del cierre doble (10).

• Montar la tapa del cierre doble (10) en el soporte de rodamientos (06) colocando previamente las juntas

tóricas (80,80B) y fijarla con la tapa posterior del cierre doble (10A) a través de las tuercas (54A).

Tipo bomba

B (mm)

KS – 20

-

KS – 25/30

32,5

KS – 40/50

31,0

KS – 60/80

-

01.610.32.0018

01.610.32.0016

01.610.32.0017

Mantenimiento

24 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

8.7.5. Estopada

Desmontaje

• Proceder primeramente al desmontaje según el apartado 8.7.1. Estátor, rotor y barra junta.

• Sacar por delante el paquete de la caja estopera (36) y el prensaestopas (37).

• Una vez retirado el paquete, sacar el prensaestopas (37) aflojando las tuercas (57).

• Proceder al cambio de los anillos de la estopada (08C).

Montaje

• Antes de introducir la nueva empaquetadura, comprobar el estado de la superficie del eje motriz (05) y la

caja estopera (36). El eje debe tener un acabado superficial pulido.

• Cortar los anillos a la longitud necesaria con un ángulo de 45º como indica la figura 01.610.32.0013,

comprobando que los dos extremos se toquen.

• Abrir con cuidado los anillos, como indicar la figura 01.610.32.0014, para permitir el paso del eje,

ubicándolos cada uno por separado. Introducir primero la unión y después empujarlos hasta el fondo.

• Los anillos (08C) deben estar en contacto entre ellos y los cortes de cada uno dispuestos el uno contra el

otro formando un ángulo de 120º.

• Introducir el prensaestopas (37) y montar los espárragos (55A) y tuercas (57) sin apretar demasiado.

• Introducir el conjunto anterior sobre el eje (05).

• Hacer girar el eje motriz (05) de vez en cuando para facilitar el asentamiento de los anillos.

• Apretar las tuercas (57) manualmente y de manera uniforme, asegurando que el eje gire libremente.

Proceder al montaje según el apartado 8.7.1. Estátor, rotor y barra junta.

• Dejar funcionar la bomba con fugas constantes 10 minutos aproximadamente y apretar el prensaestopas

(37) a través de las tuercas (57) hasta reducir las fugas a un nivel aceptable, de 15 a 20 gotas/minuto

aproximadamente. La fuga en forma de goteo es esencial para el funcionamiento normal de la estopada

para asegurar que los anillos no se sobrecalienten.

• Al llegar al prensado total de la empaquetadura por los diferentes ajustes, reponer todo el contenido de la

caja, nunca hacerlo parcialmente y siempre emplear empaquetadura de buena calidad.

8.7.6. Soporte de rodamientos

Desmontaje

• Proceder al desmontaje según los apartados 8.7.1. Estátor, rotor y barra junta y 8.7.2. Cierre mecánico.

• Quitar la tapa rodamientos (12) a través de los tornillos allen (51).

• Extraer el eje (05) con los rodamientos aún montados por la parte trasera del soporte (06) mediante golpes

suaves de una maza de plástico en el otro extremo del eje (05).

• Si el retén (88) ha salido junto al eje (05), sacarlo.

• Quitar el anillo elástico (66) y la arandela tope (31A).

• Sacar el rodamiento de bolas (70A), el casquillo separador (17) y el aro interior del rodamiento de rodillos

(70).

• Extraer el aro exterior con los rodillos del rodamiento (70) que ha quedado alojado en el soporte de

rodamientos (06).

01.610.32.0014

01.610.32.0013

Mantenimiento

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 25

Montaje

• Entrar el aro interior del rodamiento (70) en el eje de la bomba (05) hasta hacer tope.

• Entrar el casquillo separador (17), el rodamiento de bolas (70A) y la arandela tope (31A) fijándolo todo a

través del anillo elástico.

• Colocar el aro exterior con los rodillos del rodamiento (70) en el alojamiento del soporte (06).

• Montar todo el grupo del eje con rodamientos dentro el soporte (06).

• Colocar el retén (88)

• Montar la tapa rodamientos (12) con el retén (88A) en su interior a través de los tornillos allen (51).

01.610.32.0019

Especificaciones Técnicas

26 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

9. Especificaciones Técnicas

Viscosidad máxima 1000000 mPa.s

Temperatura máxima 85ºC

Nivel sonoro 60 – 80 dB(A)

Utilizar una protección específica si el nivel de ruido en la zona de trabajo sobrepasa los 85 dB

(A).

Materiales

Piezas en contacto con el producto 1.4404 (AISI 316L)

Sinfín (en bomba KIBER KST) 1.4301 (AISI 304)

Otras piezas de acero inoxidable 1.4301 (AISI 304)

Juntas en contacto con el producto FPM

Otros materiales de juntas opcionales Consultar a su proveedor

Acabado superficial externo Mate

Acabado superficial interno Pulido brillante Ra ≤ 0,8 µm

Cierre mecánico

Tipo de cierre cierre simple interior

Material de la pieza estacionaria grafito (C)

Material de la pieza giratoria carburo de silicio (SiC)

Material de la junta FPM

Cierre mecánico refrigerado

Presión máxima de trabajo 0,5 bar

Caudal de circulación 0,25 – 0,6 l/min

Cierre mecánico doble

Presión de trabajo 1,5 – 2 bar por encima de la presión de trabajo de la bomba

Estopada

Material estopada Aramida teflonada

Tipo Bomba

Volumen a

100 rev (l)

Caudal

máximo

(m3/h)

Presión máxima (bar)

Velocidad

máxima

(rpm)

Simple

etapa1

Doble

etapa2

KS-20 / 2KS-20

2,8

2,4

6

12

1450

KST-20 / 2KST-20

2,8

0,8

6

12

500

KS-25 / 2KS-25

6,7

3,8

6

12

950

KST-25 / 2KST-25

6,7

2,0

6

12

500

KS-30 / 2KS-30

9,8

5,6

6

12

950

KST-30 / 2KST-30

9,8

2,9

6

12

500

KS-40 / 2KS-40

23,7

13,5

6

12

950

KST-40 / 2KST-40

23,7

5,7

6

12

400

KS-50 / 2KS-50

45,1

19,5

6

12

720

KST-50 / 2KST-50

45,1

9,5

6

12

350

KS-60 / 2KS-60

82,0

24,6

6

12

500

KST-60 / 2KST-60

82,0

17,2

6

12

350

KS-80 / 2KS-80

185,4

44,5

6

12

400

KST-80 / 2KST-80

185,4

33,5

6

12

300

1) KS-XX: simple etapa

2) 2KS-XX: doble etapa

Especificaciones Técnicas

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 27

9.1. TAMAÑO DE LAS PARTÍCULAS

Solo se pueden bombear partículas blandas

Tipo Bomba

Diámetro interior

conexiones (mm)

Tamaño de esfera

teórica máxima

(mm)

Tamaño de esfera

teórica recomendada

(mm)

KS-20 / KST-20

2KS-20 / 2KST-20

35

13

5

KS-25 / KST-25

2KS-25 / 2KST-25

48

18

6

KS-30 / KST-30

2KS-30 / 2KST-30

48

24

8

KS-40 / KST-40

2KS-40 / 2KST-40

60,5

30

10

KS-50 / KST-50

2KS-50 / 2KST-50

72

40

13

KS-60 / KST-60

2KS-60 / 2KST-60

97,5

48

16

KS-80 / KST-80

2KS-80 / 2KST-80

97,5

62

20

9.2. PESOS

Tipo

bomba

Peso

(Kg)

Tipo

bomba

Peso

(Kg)

Tipo

bomba

Peso

(Kg)

Tipo

bomba

Peso

(Kg)

KS-20

14

2KS-20

15

KST-20

19

2KST-20

20

KS-25

23

2KS-25

24

KST-25

30

2KST-25

31

KS-30

24

2KS-30

25

KST-30

31

2KST-30

32

KS-40

38

2KS-40

44

KST-40

47

2KST-40

53

KS-50

42

2KS-50

51

KST-50

51

2KST-50

60

KS-60

88

2KS-60

107

KST-60

107

2KST-60

126

KS-80

105

2KS-80

138

KST-80

124

2KST-80

157

Especificaciones Técnicas

28 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

9.3. DIMENSIONES BOMBA KIBER KS

Tamaño

A

B

C

KS-20

635

170

110

2KS-20

735

170

110

KS-25

800

200

135

2KS-25

890

200

135

KS-30

800

200

135

2KS-30

950

200

135

KS-40

1090

230

160

2KS-40

1275

230

160

KS-50

1160

245

160

2KS-50

1415

245

160

KS-60

1405

295

220

2KS-60

1705

295

220

KS-80

1535

295

240

2KS-80

1935

295

240

9.4. DIMENSIONES BOMBA KIBER KS CON BY-PASS DE PRESIÓN

01.610.32.0021

01.610.32.0020

Especificaciones Técnicas

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 29

Tamaño

A

B

KS-20

785

420

2KS-20

885

420

KS-25

970

470

2KS-25

1065

470

KS-30

970

465

2KS-30

1120

465

KS-40

1280

510

2KS-40

1470

510

KS-50

1360

540

2KS-50

1615

540

KS-60

1650

625

2KS-60

1950

625

KS-80

1770

610

2KS-80

2170

610

9.5. DIMENSIONES BOMBA KIBER KST

Tamaño

A

B

C

KST-20

835

210

175

2KST-20

935

210

175

KST-25

1035

250

235

2KST-25

1125

250

235

KST-30

1035

250

235

2KST-30

1185

250

235

KST-40

1300

260

255

2KST-40

1490

260

255

KST-50

1365

260

255

2KST-50

1615

260

255

KST-60

1735

340

320

2KST-60

2035

340

320

KST-80

1865

340

320

2KST-80

2265

340

320

01.610.32.0022

Especificaciones Técnicas

30 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

9.6. DESPIECE Y LISTA DE PIEZAS BOMBA KIBER KS

01.610.32.0023

Especificaciones Técnicas

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 31

Posición

Descripción

Cantidad

Material

01

Cuerpo

1

1.4404 (AISI 316L)

05

Eje bomba

1

1.4404 (AISI 316L)

06

Soporte rodamientos

1

GG-25

07

Pie

1

1.4301 (AISI 304)

08

Cierre mecánico1

1

-

09

Tapa cierre

1

1.4404 (AISI 316L)

12

Tapa rodamientos

1

F-114

17

Casquillo separador

1

F-114

21

Rotor

1

1.4404 (AISI 316L)

22

Estátor1

1

NBR negro

24

Barra junta3

1

1.4404 (AISI 316L)

27

Bulón1,3

2

1.4404 (AISI 316L)

29

Tirante superior

2

1.4301 (AISI 304)

29A

Tirante inferior

2

1.4301 (AISI 304)

30

Aro seguro3

2

1.4404 (AISI 316L)

31

Aro tope cierre

1

1.4404 (AISI 316L)

31A

Arandela tope

1

F-522

34

Boca impulsión

1

1.4404 (AISI 316L)

47A

Protector

2

Plástico

50A

Tornillo

4

A2

51

Tornillo allen

42

A2

52

Tornillo hexagonal

4

A2

53

Arandela plana

4

A2

54

Tuerca ciega

4

A2

55

Espárrago

3

A2

61

Chaveta

1

1.4301 (AISI 304)

66

Anillo elástico

1

Acero

70

Rodamiento rodillos

1

Acero

70A

Rodamiento bolas

1

Acero

80

Junta tórica1

1

FPM

88

Retén1

1

FPM

88A

Retén1

1

FPM

1 piezas de recambio recomendadas

2 6 unidades en los modelos KIBER KS-60, KIBER 2KS-60, KIBER KS-80, KIBER 2KS-80

3 componentes incluidos en el kit transmisión

Especificaciones Técnicas

32 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

9.7. DESPIECE Y LISTA DE PIEZAS BOMBA KIBER KST

01.610.32.0024

Especificaciones Técnicas

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 33

Posición

Descripción

Cantidad

Material

01A

Cuerpo tolva

1

1.4404 (AISI 316L)

05

Eje bomba

1

1.4404 (AISI 316L)

06

Soporte rodamientos

1

GG-25

07

Pie

2

1.4301 (AISI 304)

08

Cierre mecánico1

1

-

09

Tapa cierre

1

1.4404 (AISI 316L)

12

Tapa rodamientos

1

F-114

17

Casquillo separador

1

F-114

21

Rotor

1

1.4404 (AISI 316L)

22

Estátor1

1

NBR negro

24A

Barra sinfín3

1

1.4301 (AISI 304)

27

Bulón1,3

2

1.4404 (AISI 316L)

29

Tirante superior

2

1.4301 (AISI 304)

29A

Tirante inferior

2

1.4301 (AISI 304)

31

Aro tope cierre

1

1.4404 (AISI 316L)

31A

Arandela tope

1

F-522

34

Boca impulsión

1

1.4404 (AISI 316L)

35

Arandela bulón3

4

1.4404 (AISI 316L)

47A

Protector

2

Plástico

50

Tornillo avellanado3

4

A2

50A

Tornillo

4

A2

51

Tornillo allen

42

A2

52

Tornillo hexagonal

4

A2

53

Arandela plana

4

A2

54

Tuerca ciega

4

A2

54A

Tuerca hexagonal

2

A2

55

Espárrago

3

A2

61

Chaveta

1

1.4301 (AISI 304)

66

Anillo elástico

1

Acero

70

Rodamiento rodillos

1

Acero

70A

Rodamiento bolas

1

Acero

80

Junta tórica1

1

FPM

88

Retén1

1

FPM

88A

Retén1

1

FPM

1 piezas de recambio recomendadas

2 6 unidades en los modelos KIBER KST-60, KIBER 2KST-60, KIBER KST-80, KIBER 2KST-80

3 componentes incluidos en el kit transmisión

Especificaciones Técnicas

34 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

9.8. TRANSMISIÓN REFORZADA

Posición

Descripción

Cantidad

Material

05

Eje bomba

1

1.4404 (AISI 316L)

17A

Casquillo cierre transmisión

2

1.4404 (AISI 316L)

21

Rotor

1

1.4404 (AISI 316L)

24

Barra junta

1

1.4404 (AISI 316L)

27

Bulón1

4

1.4404 (AISI 316L)

30

Aro seguro

4

1.4404 (AISI 316L)

43

Casquillo transmisión

2

1.4404 (AISI 316L)

80A

Junta tórica1

4

FPM

81

Junta tórica1

4

FPM

1 piezas de recambio recomendadas

01.610.32.0025

Especificaciones Técnicas

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 35

9.9. CIERRE MECÁNICO REFRIGERADO

Posición

Descripción

Cantidad

Material

09A

Tapa para cierre refrigerado

1

1.4404 (AISI 316L)

88B

Retén1

1

FPM

92

Racord recto

2

1.4401 (AISI 316)

1 piezas de recambio recomendadas

01.610.32.0026

Especificaciones Técnicas

36 INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10

9.10. CIERRE MECÁNICO DOBLE

Posición

Descripción

Cantidad

Material

08A

Cierre mecánico interior1

1

-

08B

Cierre mecánico exterior1

1

-

10

Tapa cierre doble

1

1.4404 (AISI 316L)

10A

Tapa posterior cierre doble

1

1.4404 (AISI 316L)

54A

Tuerca hexagonal

2

A2

55B

Varilla roscada

2

A2

80B

Junta tórica1

1

FPM

92

Racord recto BSPT

2

1.4401 (AISI 316)

1 piezas de recambio recomendadas

01.610.32.0027

Especificaciones Técnicas

INOXPA S.A.U. · 01.610.30.11ES · (A) 2021/10 37

9.11. ESTOPADA

Posición

Descripción

Cantidad

Material

08C

Estopada1

5 aros

-

36

Caja estopada

1

1.4404 (AISI 316L)

37

Prensaestopas

1

1.4404 (AISI 316L)

55A

Espárrago

2

A2

57

Tuerca autoblocante

2

A2

1 piezas de recambio recomendadas

01.610.32.0028

NOTAS

________________________________________________________________________________

NOTAS

________________________________________________________________________________

INOXPA S.A.U.

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Tel.: +972 575 200 – Fax.: +34 972 575 502

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