Craftsman 358360680 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 358360680

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

Instruction Manual

ICRAFTSMAN°I

2.2 cu.in./36cc 2-Cycle

GASOLINE CHAIN SAW

Model No.

358,360680 - 16 in, Bar

• Safety

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Parts List

• Espar_ol

For Occasional Use Only

WARNING:

Read and follow all Safety Rules and Operating

Instructions before first use of this product.

For answers to your questions about this product:

Call 7 am-7 pm, Mon-Sat; Sun, 10 am-7 pm

1-800-235-5878 (Hours listed are Central Time)

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

545058710 7/15/05

Warranty 2 Storage 18

Safety Rules 2 Troubleshooting Table 19

Assembly 6 Emissions Statement 21

Operation 7 Parts List 23

Maintenance 14 Spanish 25

Service and Adjustments 17 Parts & Ordering Back Cover

FULL ONE YEAR WARRANTY ON CRAFTSMAN ® GAS CHAIN SAW

For one year from the date of purchase, when this Craftsman Gas Chain Saw is

maintained, lubricated and tuned up according to the instruction manual, Sears

will repair, free of charge, any defect in material or workmanship.

This warranty excludes the bar, chain, spark plug and air filter, which are expend-

able parts, and become worn during normal use.

If this Gas Chain Saw is used for commercial or rental purposes, this warranty

applies for 30 days from the date of purchase.

WARRANTY SERVICE ISAVAILABLE BY RETURNING THIS CHAIN SAW TO THE NEAR-

EST SEARS STORE OR SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

WARNING: Always disconnect

spark plug wire when making repairs ex-

cept for carburetor adjustments. Be-

cause a chain saw is a high-speed

wood-cutting tool, special precautions

must be observed to reduce the risk of

accidents. Careless or improper use of

this tool can cause serious injury.

PLAN AHEAD

• Restrict the use of your saw to adult

users who understand and can fol-

low safety rules, precautions, and

operating instructions found in this

manual.

Hearing / Safety Hat

Protection .,_

_. _.l Eye

_'_I w'°ll= Protection

Snug

Fitting Heavy Duty

Clothing GIoves

Safety Safety Chaps

Shoes

• Wear protective gear. Always use

steel-toed safety footwear with non-slip

soles; snug-fitting clothing; heavy-duty,

non-slip gloves; eye protection such

as non-fogging, vented goggles or

face screen; an approved safety hard

hat; and sound barriers (ear plugs or

mufflers) to protect your hearing. Reg-

ular users should have hearing

checked regularly as chain saw noise

can damage hearing.

• Secure hair above shoulder length. Do

not wear loose clothing or jewelry; they

can get caught in moving parts.

• Keep all parts of your body away from

the chain when the engine is running.

• Keep children, bystanders, and ani-

mals a minimum of 30 feet (10 me-

ters) away from the work area when

starting and using the saw.

• Do not handle or operate a chain

saw when you are fatigued, ill, or up-

set, or if you have taken alcohol,

drugs, or medication. You must be in

good physical condition and mentally

alert. If you have any condition that

might be aggravated by strenuous

work, check with doctor before oper-

ating.

• Do not start cutting until you have a

clear work area, secure footing, and,

if you are felling trees, a planned re-

treat path.

OPERATE YOUR SAW SAFELY

• Do not operate a chain saw with one

hand. Serious injury to the operator,

helpers, bystanders or any combina-

tion of these persons may result from

one-handed operation. A chain saw

is intended for two-handed use.

• Operate the chain saw only in a well-

ventilated outdoor area.

• Do not operate saw from a ladder or

in a tree.

• Make sure the chain will not make

contact with any object while starting

the engine. Never try to start the saw

when the guide bar is in a cut.

• Do not put pressure on the saw at

the end of the cut. Applying pressure

can cause you to lose control when

the cut is completed.

• Stop engine before setting saw

down.

• Hand carry saw only when engine is

stopped. Carry with muffler away

from body; guide bar & chain project-

ing behind you; guide bar preferably

covered with a scabbard.

• Do not operate a chain saw that is

damaged, improperly adjusted, or

not completely and securely as-

sembled. Always replace bar, chain,

hand guard, or chain brake immedi-

ately if it becomes damaged, broken

or is otherwise removed.

MAINTAIN YOUR SAW IN GOOD

WORKING ORDER

• Have all chain saw service per-

formed by a qualified service dealer

with the exception of the items listed

in the MAINTENANCE section of this

manual.

• Make certain the saw chain stops

moving when the throttle trigger is

released. For correction, refer to

CARBURETOR ADJUSTMENT.

• Keep the handles dry, clean, and

free from oil or fuel mixture.

• Keep caps and fasteners securely

tightened.

• Nonconforming replacement compo-

nents or the removal of safety devices

may cause damage to the unit and

possible injury to the operator or by-

standers. Use only Craftsman acces-

sories and replacement parts as rec-

ommended. Never modify your saw.

• Maintain chain saw with care.

• Keep unit sharp and clean for better

and safer performance.

• Follow instructions for lubricating and

changing accessories.

• Check for damaged parts. Before fur-

ther use of the chain saw, a guard or

other part that is damaged should be

carefully checked to determine that it

will operate properly and perform its

intended function. Check for alignment

of moving parts, binding of moving

parts, breakage of parts, mounting and

any other conditions that may affect its

operation. A guard or other part that is

damaged should be properly repaired

or replaced by a Sears Service Center

unless otherwise indicated elsewhere

in the instruction manual.

• When not in use, chain saws should

be stored in a dry, high or locked-up

place out of the reach of children.

• When storing saw, use a scabbard or

carrying case.

HANDLE FUEL WITH CAUTION

• Do not smoke while handling fuel or

while operating the saw.

• Eliminate all sources of sparks or

flame in the areas where fuel is

mixed or poured.

• Mix and pour fuel in an outdoor area

and use an approved, marked con-

tainer for all fuel purposes. Wipe up

all fuel spills before starting saw.

• Move at least 10 feet (3 meters) from

fueling site before starting engine.

• Turn the engine off and let saw cool

in a non-combustible area, not on

dry leaves, straw, paper, etc. Slowly

remove fuel cap and refuel unit.

• Store the unit and fuel in an area

where fuel vapors cannot reach

sparks or open flames from water

heaters, electric motors or switches,

furnaces, etc.

GUARD AGAINST KICKBACK

Follow all safety rules to help avoid

kickback and other forces which can

result in serious injury.

%\ Kickback Path

_WARNING:Avoidkickback

whichcanresultinseriousinjury.

Kickbackisthebackward,upwardor

suddenforwardmotionoftheguide

baroccurringwhenthesawchainnear

theuppertipoftheguidebarcontacts

anyobjectsuchasalogorbranch,or

whenthewoodclosesinandpinches

thesawchaininthecut.Contactinga

foreignobjectinthewoodcanalsore-

sultinlossofchainsawcontrol.

• RotationalKickbackcanoccur

whenthemovingchaincontactsan

objectattheuppertipoftheguide

bar.Thiscontactcancausethe

chaintodigintotheobject,which

stopsthechainforaninstant.The

resultisalightningfast,reverse

reactionwhichkickstheguidebarup

andbacktowardtheoperator.

• Pinch-Kickbackcanoccurwhenthe

thewoodclosesinandpinchesthe

movingsawchaininthecutalong

thetopoftheguidebarandthesaw

chainissuddenlystopped.Thissud-

denstoppingofthechainresultsina

reversalofthechainforceusedto

cutwoodandcausesthesawto

moveintheoppositedirectionofthe

chainrotation.Thesawisdriven

straightbacktowardtheoperator.

• Pull4ncanoccurwhenthemoving

chaincontactsaforeignobjectinthe

woodinthecutalongthebottomof

theguidebarandthesawchainis

suddenlystopped.Thissuddenstop-

pingpullsthesawforwardandaway

fromtheoperatorandcouldeasily

causetheoperatortolosecontrolof

thesaw.

REDUCETHE CHANCE OF

KICKBACK

• Recognize that kickback can hap-

pen. With a basic understanding of

kickback, you can reduce the ele-

ment of surprise which contributes to

accidents.

• Never let the moving chain contact

any object at the tip of the guide bar.

• Keep the working area free from ob-

structions such as other trees,

branches, rocks, fences, stumps,

etc. Eliminate or avoid any

obstruction that your saw chain could

hit while you are cutting.

• When cutting a branch, do not let the

guide bar contact branch or other ob-

jects around it.

• Keep saw chain sharp and properly

tensioned. A loose or dull chain can

increase the chance of kickback. Fol-

low manufacturer's chain sharpening

and maintenance instructions. Check

tension at regular intervals, but never

with the engine running. Make sure

the bar nuts are securely tightened.

• Begin and continue cutting at full

speed. If the chain is moving at a

slower speed, there is greater

chance of kickback occurring.

• Use extreme caution when re-enter-

ing a previous cut.

• Do not attempt cuts starting with the

tip of the bar (plunge cuts).

• Watch for shifting logs or other forces

that could close a cut and pinch or

fall into chain.

• Use the Reduced-Kickback Guide

Bar and Low-Kickback Chain speci-

fied for your saw.

Avoid Pinch-Kickback:

• Be extremely aware of situations or

obstructions that can cause material

to pinch the top of or otherwise stop

the chain.

• Do not cut more than one log at a

time.

• Do not twist the saw as the bar is

withdrawn from an undercut when

bucking.

Avoid Pull-In:

• Always begin cutting with the engine

at full speed and the saw housing

against wood.

• Use wedges made of plastic or wood.

Never use metal to hold the cut open.

MAINTAIN CONTROL

Stand to tile _eftof the saw

Thumb on \!

underside ,_

Elbow

locked

Never reverse hand positions

• A good, firm grip on the saw with both

hands will help you maintain control.

Don't let go. Grip the rear handle with

your right hand whether you are right

or left handed. Wrap the fingers of

your left hand over and around the

front handlebar, and your left thumb

under the front handlebar. Keep your

left arm straight with the elbow locked.

• Positionyourlefthandonthefront

handlebarsoitisinastraightline

withyourrighthandontherear

handlewhenmakingbuckingcuts.

Neverreverserightandlefthand

positionsforanytypeofcutting.

• Standwithyourweightevenlybal-

ancedonbothfeet.

• Donotoverreach.Youcouldbe

drawnorthrownoffbalanceandlose

controlofthesaw.

• Donotcutaboveshoulderheight.It

isdifficulttomaintaincontrolofsaw

aboveshoulderheight.

KICKBACKSAFETY FEATURES

WARNING: Tile following fea-

tures are included on your saw to help

reduce the hazard of kickback; however,

such features will not totally eliminate

this danger. Do not rely only on safety

devices. Follow all safety rules to help

avoid kickback and other forces which

can result in serious injury.

• Front Hand Guard, designed to reduce

the chance of your left hand contact-

ing the chain if your hand slips off the

front handlebar.

• Position of front and rear handlebars,

designed with distance between han-

dles and "in-line" with each other. The

spread and "in-line" position of the

hands provided by this design work

together to give balance and resis-

tance in controlling the pivot of the

saw back toward the operator if kick-

back occurs.

• Reduced-Kickback Guide Bar, de-

signed with a small radius tip which

reduces the size of the kickback

danger zone on the bar tip. This type

of bar has been demonstrated to sig-

nificantly reduce the number and se-

riousness of kickbacks when tested

in accordance with ANSI B175.1.

_ Smali Radius

Tip Guide Bar

Large Radius {_

Tip Guide Bar

• Low-Kickback Chain, has met kick-

back performance requirements

when tested on a representative

sample of chain saws below 3.8 cu-

bic inch displacement specified in

ANS! B175.1.

Low-Kickback Chain

Contoured Depth Gauge

_.,,_ longated Guard Link

deflects kickback

force And allows

wood to gradually

ride into Cutter

CHAIN BRAKE

• Chain Brake, designed to stop tile

chain in the event of kickback.

,I_WARNING: WE DO NOT REP-

RESENT AND YOU SHOULD NOT AS-

SUME THAT THE CHAIN BRAKE WILL

PROTECT YOU INTHE EVENT OF A KICK-

BACK. Kickback is a lightning fast action

which throws the bar and rotating chain

back and up toward the operator. Kick-

back can be caused by allowing contact

of the bar tip in the danger zone with

any hard object. Kickback can also be

caused by pinching the saw chain along

the top of the guide bar. This action may

push the guide bar rapidly back toward

the operator. Either of these events may

cause you to lose control of the saw

which could result in serious injury or

even death. DO NOT RELY UPON ANY OF

THE DEVICES BUILT INTOYOUR SAW.

YOU SHOULD USE THE SAW PROPERLY

AND CAREFULLY TOAVOID KICKBACK.

Reduced-kickback guide bars and low-

kickback saw chains reduce the chance

and magnitude of kickback and are rec-

ommended. Your saw has a low kick-

back chain and bar as original equip-

ment. Repairs on a chain brake should

be made by an authorized Sears Ser-

vice Center. Take your unit to the place

of purchase if purchased from a servic-

ing dealer, or to your nearest Sears Ser-

vice Center

• Tip contact in some cases may cause

a lightning fast reverse REACTION,

kicking guide bar up and back toward

operator.

• Pinching the saw chain along the top

of the guide bar may push the guide

bar rapidly back toward the operator.

• Either of these reactions may cause

you to lose control of the saw which

could result in serious injury. Do not

rely exclusively upon devices built into

your saw.

SAFETY NOTICE: Exposure to vibra-

tions through prolonged use of gasoline

powered hand tools could cause blood

vessel or nerve damage in the fingers,

hands, and joints of people prone to

circulation disorders or abnormal swell-

ings. Prolonged use in cold weather has

been linked to blood vessel damage in

otherwise healthy people. If symptoms

occur such as numbness, pain, loss of

strength, change in skin color or texture,

or loss of feeling in the fingers, hands, or

joints, discontinue the use of this tool

and seek medical attention. An anti-vi-

bration system does not guarantee the

avoidance of these problems. Users

who operate power tools on a continual

and regular basis must monitor closely

their physical condition and the condition

of this tool.

CHAIN BRAKE: If this saw is to be

used for commercial logging, a chain

brake is required and shall not be re-

moved or otherwise disabled to com-

ply with Federal OSHA Regulations for

Commercial Logging.

SPARK ARRESTING SCREEN: Your

saw is equipped with a temperature

limiting muffler and spark arresting

screen which meets the requirements

of California Codes 4442 and 4443.

All U.S. forest land and the states of

California, Idaho, Maine, Minnesota,

New Jersey, Oregon, and Washington

require by law that many internal com-

bustion engines to be equipped with a

spark arresting screen. If you operate

a chain saw in a state or locale where

such regulations exist, you are legally

responsible for maintaining the operat-

ing condition of these parts. Failure to

do so is a violation of the law. Refer to

the Customer Responsibilities chart in

the MAINTENANCE section.

STANDARDS: This chain saw is listed

by Underwriters Laboratories, Inc. in ac-

cordance with American National Stan-

dards for Gasoline-Powered Chain

Saws Safety Requirements (ANSI

B175.1-2000).

mlWARNING: Before using chain

saw, ensure all fasteners are secure.

CARTON CONTENTS

Check carton contents against the fol-

lowing list.

Model 358.360680

• Chain saw (fully assembled)

• Chain adjustment tool (bar tool)

• 2-cycle engine oil

• Carrying case

Examine parts for damage. Do not use

damaged parts.

If you need assistance or find that parts

are missing or damaged, please call

1-800-235-5878.

NOTE: It is normal to hear the fuel filter

rattle in an empty fuel tank.

Your unit has been factory tested and

the carburetor precisely adjusted. As a

result you may smell gasoline or find a

drop of oil/fuel residue on the muffler

when you unpack the unit.

ASSEMBLY

Your saw is fully assembled; no

assembly is necessary.

KNOWYOURCHAINSAW

READ THIS INSTRUCTION MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

CHAIN SAW. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with the

location of the various controls and adjustments. Save this manual for future ref-

erence.

Chain Front Hand Guard Front Handle

Adjustment Tool

(Bar Tool) "_ Starter Rope

ON/STOP

Switch Choke/

Idle

Chain Muffler Lever

Bar Bar Oil Fill Cap

Sprocket

Hole

Starter Housing

Fuel Mix Fill Cap

Primer Bulb

Cylinder Cover

X_ Chain Chain

Throttle

Lockout Direction

X., of Travel

Rear

Handle

Throttle Clutch Cover

Trigger Bar Nuts

ON/STOP SWITCH

The ON/STOP SWITCH is used to stop

the engine.

THROTTLE TRIGGER

The THROTi-LE TRIGGER controls en-

gine speed.

THROTTLE LOCK-OUT

The THROTFLE LOCK-OUT must be

pressed before you can squeeze the

throttle trigger. This feature prevents you

from accidentally squeezing the trigger.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

The choke and fast idle are set by pull-

ing the CHOKE/FAST IDLE LEVER out to

the full extent for cold starting or after

refueling. The choke provides additional

fuel to the engine during cold starting.

PRIMER BULB

The PRIMER BULB circulates fuel to the

carburetor to provide quicker starting.

CRi:IFTSI4RN"

Chain Guide Bar

Catcher

CHAIN BRAKE

The CHAIN BRAKE is a device designed

to stop the chain if kickback occurs. The

chain brake activates automatically in

the event of kickback. The chain brake

activates manually if the front hand

guard is pushed forward. The chain

brake is disengaged by pulling the front

hand guard back toward the front handle

as far as possible.

CHAIN TENSION

It is normal for a new chain to stretch

during the first 15 minutes of operation.

You should check your chain tension

frequently. See CHAINTENSION under

the MAINTENANCE section.

,_WARNING: Muffler is very hot

during and after use. Do not touch the

muffler or allow combustible material

such as dry grass or fuel to do so.

BEFORE STARTING ENGINE

_'WARNING: Be sure to read the

fuel handling information in the safety

rules section of this manual before you

begin. If you do not understand the

fuel handling information do not at-

tempt to fuel your unit. Seek help from

someone that does understand the in-

formation or call the customer assis-

tance help line at 1-800-235-5878.

GUIDE BAR AND CHAIN OIL

The bar and chain require lubrication.

The chain oiler provides continuous

lubrication to the chain and guide bar.

Be sure to fill the bar oil tank when you

fill the fuel tank (Capacity = 6.8 ft. oz.).

Lack of oil will quickly ruin the bar and

chain. Too little oil will cause overheat-

ing shown by smoke coming from the

chain and/or discoloration of the bar.

For maximum guide bar and chain life,

we recommend you use Craftsman

chain saw bar oil. If Craftsman bar oil

is not available, you may use a good

grade SAE 30 oil until you are able to

obtain Craftsman brand. The oil output

is automatically metered during opera-

tion. Your saw will use approximately

one tank of bar oil for every tank of fuel

mix. Always fill the bar oil tank when

you fill the fuel tank.

FUELING ENGINE

_,WARNING: Remove fuel cap

slowly when refueling.

This engine is certified to operate on

unleaded gasoline. Before operation,

gasoline must be mixed with a good

quality synthetic 2-cycle air-cooled en-

gine oil. We recommend Craftsman

brand synthetic oil. Mix gasoline and

oil at a ratio of 40:1. A 40:1 ratio is ob-

tained by mixing 3.2 ounces of oil with

1 gallon of unleaded gasoline. Included

with this saw is a 3.2 ounce container of

oil. Pour the entire contents of this con-

tainer into 1 gallon of gasoline to

achieve the proper fuel mixture.

DO NOT USE automotive or boat oil.

These oils will cause engine damage.

When mixing fuel follow the instruc-

tions printed on the oil container. Once

oil is added to the gasoline, shake

container momentarily to assure that

the fuel is thoroughly mixed. Always

read and follow the safety rules relat-

ing to fuel before fueling your unit.

IMPORTANT

Experience indicates that alcohol-

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract mois-

ture which leads to separation and

formation of acids during storage. Acidic

gas can damage the fuel system of an

engine while in storage. To avoid engine

problems, the fuel system should be

emptied before storage for 30 days or

longer. Drain the gas tank, start the en-

gine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. Never use engine or car-

buretor cleaner products in the fuel tank

or permanent damage may occur.

See the STORAGE section for additional

information

CHAIN BRAKE

Ensure chain brake is disengaged by

pulling the front hand guard back toward

the front handle as far as possible. The

chain brake must be disengaged before

cutting with the saw.

A_WARNING: The chain must not

move when the engine runs at idle

speed. If the chain moves at idle

speed refer to CARBURETOR ADJUST-

MENT within this manual. Avoid contact

with the muffler. A hot muffler can

cause serious burns.

STOPPING YOUR ENGINE

• Move ON/STOP switch to the STOP

position.

STARTING POSITION

• To start the engine, bold tile saw

firmly on the ground as illustrated.

Make sure the chain is free to turn

without contacting any object.

Starter Rope Handle

Left Hand

on Front

Handle

Right Foot Through Rear Handle

IMPORTANT POINTS TO REMEMBER

When pulling the starter rope, do not

use the full extent of the rope as this

can cause the rope to break. Do not let

starter rope snap back. Hold the han-

dle and let the rope rewind slowly.

Forcoldweatherstarting,starttheunit

atFULLCHOKE;allowtheengineto

warmupbeforesqueezingthethrottle

trigger.

NOTE:Donotattempttocutmaterial

withthechoke/fastidleleverintheFULL

CHOKEposition.

STARTING A COLD ENGINE (or warm

engine after running out of fuel)

NOTE: In tile following steps, when the

choke/fast idle lever is pulled out to the

full extent, the correct throttle setting for

starting is set automatically.

IGNITION

SWITCH

STOP

1. Move ON/STOP switch to the ON

position.

2. Pull choke/fast idle lever out to the

full extent (to the FULL CHOKE posi-

tion).

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope sharply 5 times

with your right hand. Then, pro-

ceed to the next step.

NOTE: If the engine sounds as if it is try-

ing to start before the 5th pull, stop pull-

ing and immediately proceed to the next

step.

5. Push the choke/fast idle lever in to

the HALF CHOKE position.

CHOKE/FAST IDLE LEVER

OFF

HALF

FULL

6. Pull the starter rope sharply with

your right hand until the engine

starts.

7. Allow the engine to run for approxi-

mately 5 seconds. Then, squeeze

and release the throttle trigger to

allow engine to return to idle

speed.

STARTING A WARM ENGINE

1. Move ON/STOP switch to the ON

position.

2. Pull the choke/fast idle lever out to

the FULL CHOKE position to set the

fast idle, then push the lever in to

the HALF CHOKE position.

3. Slowly press primer bulb 6 times.

4. Pull the starter rope sharply with

your right hand until the engine

starts.

5. Squeeze and release throttle trigger

to allow engine to return to idle

speed.

DIFFICULT STARTING (or starting a

flooded engine)

The engine may be flooded with too

much fuel if it has not started after 10

pulls.

Flooded engines can be cleared of ex-

cess fuel by pushing the choke/fast

idle lever in completely (to the OFF

CHOKE position) and then following the

warm engine starting procedure listed

above. Ensure the ON/STOP switch is

in the ON position.

Starting could require pulling the start-

er rope handle many times depending

on how badly the unit is flooded. If en-

gine fails to start, refer to the TROU-

BLESHOOTING TABLE or call

1-800-235-5878.

CHAIN BRAKE

'_&WARNING: If the brake band is

worn too thin it may break when the

chain brake is triggered. With a broken

brake band, the chain brake will not

stop the chain. The chain brake must

be replaced if any part is worn to less

than 0.020" (0.5 mm) thick. Repairs on

a chain brake should be made by your

Sears Service Center. Take your unit

to the place of purchase or to the near-

est Sears Service Center.

• This saw is equipped with a chain

brake. The brake is designed to stop

the chain if kickback occurs.

• The inertia-activated chain brake is

activated if the front hand guard is

pushed forward, either manually (by

hand) or automatically (by sudden

movement).

• If the brake is already activated, it is

disengaged by pulling the front hand

guard back toward the front handle

as far as possible.

• When cutting with the saw, the chain

brake must be disengaged.

Disengaged

Engaged

Braking function control

CAUTION: The chain brake must be

checked several times daily. The en-

gine must be running when performing

this procedure. This is the only

instance when the saw should be

placed on the ground with the engine

running.

Place the saw on firm ground. Grip the

rear handle with your right hand and

the front handle with your left hand.

Apply full throttle by fully depressing

the throttle trigger. Activate the chain

brake by turning your left wrist against

the hand guard without releasing your

grip around the front handle. The chain

should stop immediately.

Inertia activating function control

_WARNING: When performing

the following procedure, the engine

must be turned off.

Grip the rear handle with your right hand

and the front handle with your left hand.

Hold the chain saw approximately 14

inches (35 cm) above a stump or other

wooden surface. Release your grip on

the front handle and use the weight of

the saw to let the top of the guide bar

fall forward and contact the stump.

When the tip of the bar hits the stump,

the brake should activate.

OPERATING TIPS

• Check chain tension before first use

and after 1 minute of operation. See

CHAIN TENSION in the MAINTENANCE

section.

• Cut wood only. Do not cut metal, plas-

tics, masonry, non-wood building ma-

terials, etc.

• Stop the saw if the chain strikes a

foreign object. Inspect the saw and

repair or replace parts as necessary.

• Keep the chain out of dirt and sand.

Even a small amount of dirt will quickly

dull a chain and thus increase the

possibility of kickback.

• Practice cutting a few small logs us-

ing the following techniques to get

the "feel" of using your saw before

you begin a major sawing operation.

• Squeeze the throttle trigger and allow

the engine to reach full speed before

cutting.

• Begin cutting with the saw frame

against the log.

• Keep the engine at full speed the

entire time you are cutting.

• Allow the chain to cut for you. Exert

only light downward pressure. If

you force the cut, damage to the

bar, chain, or engine can result.

• Release the throttle trigger as soon

as the cut is completed, allowing

the engine to idle. Ifyou run the saw

at full throttle without a cutting load,

unnecessary wear can occur to the

chain, bar, and engine. It is recom-

mended that the engine not be

operated for longer than 30 sec-

onds at full throttle.

• To avoid losing control when cut is

complete, do not put pressure on

saw at end of cut.

• Stop the engine before setting the

saw down after cutting.

TREE FELLING TECHNIQUES

_WARNING: Check for broken or

dead branches which can fall while cut-

ting causing serious injury. Do not cut

near buildings or electrical wires ifyou

do not know the direction of tree fall, nor

cut at night since you will not be ale to

see well, nor during bad weather such

as rain, snow, or strong winds, etc. If

the tree makes contact with any utility

line, the utility company should be noti-

fied immediately.

• Carefully plan your sawing operation

in advance.

• Clear the work area. You need a clear

area all around the tree so you can

have secure footing.

• The chain saw operator should keep

on the uphill side of the terrain as the

tree is likely to roll or slide downhill

after it is felled.

• Study the natural conditions that can

cause the tree to fall in a particular di-

rection.

Natural conditions that can cause a tree

to fall in a particular direction include:

• The wind direction and speed.

• The lean of the tree. The lean of a

tree might not be apparent due to un-

even or sloping terrain. Use a plumb

or level to determine the direction of

tree lean.

• Weight and branches on one side.

• Surrounding trees and obstacles.

Look for decay and rot. If the trunk is

rotted, it can snap and fall toward the

operator. Check for broken or dead

branches which can fall on you while

cutting. Make sure there is enough

room for the tree to fall. Maintain a dis-

tance of 2-1/2tree lengths from the near-

est person or other objects. Engine

noise can drown out a warning call.

Remove dirt, stones, loose bark, nails,

staples, and wire from the tree where

cuts are to be made.

Plan a clear retreat path to the rear

and diagonal to the line of fall.

_ Plan a clear retreat path

.... {_,..._--'_ - Direction of Fall

45° /

y/e,&"

FELLING LARGE TREES

(6 inches (15 cm) in diameter or larger)

The notch method is used to fell large

trees. A notch is cut on the side of the

tree in the desired direction of fall. After

a felling cut is made on the opposite

side of tree, the tree will tend to fall into

the notch.

NOTE: If the tree has large buttress

roots, remove them before making the

notch. If using saw to remove buttress

roots, keep saw chain from contacting

ground to prevent dulling of the chain.

NOTCH CUT AND FELLING THE

TREE

• Make notch cut by cutting the top of

the notch first. Cut through t/3 of the

diameter of the tree. Next complete

the notch by cutting the bottom of the

notch. See illustration. Once the

notch is cut remove the notch of

wood from the tree.

Final (felling) cut here, 2 inches

(5 era) above center of notch.

r --

Firstout ,'i I/

:÷I/

i: I

• After removing the wood from the

notch, make the felling cut on the op-

posite side of the notch. This is done

by making a cut about two inches (5

cm) higher than the center of the

notch. This will leave enough uncut

wood between the felling cut and the

notch to form a hinge. This hinge will

help prevent the tree from falling in the

wrong direction.

Hinge holds tree on stump and helps

control fall

Opening

of felling

Closing of

notch

NOTE: Before felling cut is complete,

use wedges to open the cut if necessary

to control the direction of fall. To avoid

kickback and chain damage, use wood

or plastic wedges, but never steel or iron

wedges.

• Be alert to signs that the tree is

ready to fall: cracking sounds, widen-

ing of the felling cut, or movement in

the upper branches.

• As tree starts to fall, stop saw, put it

down, and get away quickly on your

planned retreat path.

• DO NOT cut down a partially fallen tree

with your saw. Be extremely cautious

with partially fallen trees that may be

poorly supported. When a tree doesn't

fall completely, set the saw aside and

pull down the tree with a cable winch,

block and tackle, or tractor.

CUTTING A FALLEN TREE

(BUCKING)

Bucking is tile term used for cutting a

fallen tree to the desired log size.

&WARNING: Do not stand on the

log being cut. Any portion can roll

causing loss of footing and control. Do

not stand downhill of the log being cut.

IMPORTANT POINTS

• Cut only one log at a time.

• Cut shattered wood very carefully;

sharp pieces of wood could be flung

toward operator.

• Use a sawhorse to cut small logs.

Never allow another person to hold

the log while cutting and never hold

the log with your leg or foot.

• Donotcutinanareawherelogs,

limbs,androotsaretangledsuchas

inablowndownarea.Dragthelogs

intoaclearareabeforecuttingby

pullingoutexposedandclearedlogs

first.

TYPES OF CUTTING USED FOR

BUCKING

WARNING: If saw becomes

pinched or hung in a log, don't try to

force it out. You can lose control of the

saw resulting in injury and/or damage

to the saw. Stop the saw, drive a

wedge of plastic or wood into the cut

until the saw can be removed easily.

Restart the saw and carefully reenter

the cut. To avoid kickback and chain

damage, do not use a metal wedge.

Do not attempt to restart your saw

when it is pinched or hung in a log.

Use a wedge to remove pinched saw

Turn saw OFF and use a plastic or

wooden wedge to force cut open.

Overcutting begins on the top side of

the log with the bottom of the saw

against the log. When overcutting use

light downward pressure.

,\>_Overcutting

Undercutting _'_'._b

Undercutting involves cutting on the

underside of the log with top of saw

against the log. When undercutting

use light upward pressure. Hold saw

firmly and maintain control. The saw

will tend to push back toward you.

_WARNING: Neverturn saw up-

side down to undercut. The saw can-

not be controlled in this position.

Always make your first cut on the com-

pression side of the log. The compres-

sion side of the log is where the pres-

sure of the log's weight is

concentrated.

Firstout on compression side of log

Second cut

First cut on compression side of log

BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Overcut through 1/3of the diameter

of the log.

• Roll the log over and finish with a

second overcut.

• Watch for logs with a compression

side to prevent the saw from pinch-

ing. See illustrations for cutting logs

with a compression side.

BUCKING USING A LOG OR

SUPPORT STAND

• Remember your first cut is always on

the compression side of the log.

(Refer to the illustrations below for

your first and second cut)

• Your first cut should extend t/3 of the

diameter of the log.

• Finish with your second cut.

Using a log for support

1st Cut

_€/lst Cut

Using a support stand

2 nd Cut ,,_

1st Cut

Second cut

LIMBING AND PRUNING

_WARNING: Be alert for and

guard against kickback. Do not allow the

moving chain to contact any other

branches or objects at the nose of the

guide bar when limbing or pruning. Al-

lowing such contact can result in serious

injury.

_WARNING" Never climb into a

tree to limb or prune. Do not stand on

ladders, platforms, a log, or in any posi-

tion which can cause you to lose your

balance or control of the saw.

IMPORTANT POINTS

• Work slowly, keeping both hands firmly

gripped on the saw. Maintain secure

footing and balance.

• Watch out for springpoles. Springpoles

are small size limbs which can catch

the saw chain and whip toward you or

pull you off balance. Use extreme cau-

tion when cutting small size limbs or

slender material.

• Be alert for springback. Watch out for

branches that are bent or under

pressure. Avoid being struck by the

branch or the saw when the tension

in the wood fibers is released.

• Keep a clear work area. Frequently

clear branches out of the way to avoid

tripping over them.

LIMBING

• Always limb a tree after it is cut

down. Only then can limbing be done

safely and properly.

• Leave the larger limbs underneath the

felled tree to support the tree as you

work.

• Start at the base of the felled tree and

work toward the top, cutting branches

and limbs. Remove small limbs with

one cut.

• Keep the tree between you and the

chain. Cut from the side of the tree

opposite the branch you are cutting.

• Remove larger, supporting branches

with the cutting techniques described

in BUCKING WITHOUT A SUPPORT

• Always use an overcut to cut small

and freely hanging limbs. Undercutting

could cause limbs to fall and pinch the

saw.

PRUNING

_ILWARNING: Limit pruning to limbs

shoulder height or below. Do not cut if

branches are higher than your shoulder.

Get a professional to do the job.

• Make your first cut 1/3of the way

through the bottom of the limb.

• Next make a 2nd cut all the way

through the limb. Then cut a third

overcut leaving a 1 to 2 inch (2.5 to 5

cm) collar from the truck of the tree.

_q_hi_r_ic Second cut_2Y_ i_

Collar titY

"N,_l_ _ Firstcut

,/ Pruning technique

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

_WARNING: Disconnect the spark plug before performing maintenance

except for carburetor adjustments.

Fill in dates as you complete Before After Ever Every Service

regular service Use Use 5 hrs. 25 hrs. Yearly Dates

Check for damaged/worn parts

Check for loose fasteners/parts

Check chain tension

Check chain sharpness _"

Check guide bar _"

Check fuel mixture level

Check guide bar and chain oil _"

Inspect and clean unit & decals _"

Check chain brake _"

Clean guide bar groove _"

Clean air filter _"

Clean/inspect muffler and spark

arresting screen _"

Replace spark plug and fuel filter

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this unit does not cov-

er items that have been subjected to

operator abuse or negligence. To re-

ceive full value from the warranty, the

operator must maintain unit as

instructed in this manual. Various ad-

justments will need to be made period-

ically to properly maintain your unit.

• Once a year, replace the spark plug,

air filter, and check guide bar and

chain for wear. A new spark plug and

air filter assures proper air-fuel mixture

and helps your engine run better and

last longer.

CHECK FOR DAMAGED OR

WORN PARTS

Contact your Sears Service Center for

replacement of damaged or worn parts.

NOTE: It is normal for a small amount of

oil to appear under the saw after engine

stops. Do not confuse this with a leaking

oil tank.

• ON/STOP Switch - Ensure ON/STOP

switch functions properly by moving

the switch to the STOP position. Make

sure engine stops; then restart engine

and continue.

• Fuel Tank - Do not use saw iffuel

tank shows signs of damage or leaks.

,1,

• Oil Tank - Do not use saw if oil tank

shows signs of damage or leaks.

CHECK FOR LOOSE

FASTENERS AND PARTS

• Bar Nuts

• Chain

• Muffler

• Cylinder Shield

• Air Filter

• Handle Screws

• Vibration Mounts

• Starter Housing

• Front Hand Guard

CHECK CHAIN TENSION

,_WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The chain

is sharp and can cut you even when it is

not moving.

Chain tension is very important. Chains

stretch during use. This is especially true

during the first few times you use your

saw. Always check chain tension each

time you use and refuel your saw.

1. Use the screwdriver end of the

chain adjustment tool (bar tool) to

move chain around guide bar to

ensure kinks do not exist. The

chain should rotate freely.

Guide

Bar

Chain Adjustment

Bar Nuts Adjusting Tool

Screw (Bar Tool)

2. Loosen bar nuts until they are

finger tight against the clutch cover.

3. Turn adjusting screw clockwise un-

til chain solidly contacts bottom of

guide bar rail.

4. Using bar tool, roll chain around

guide bar to ensure all links are in

bar groove.

5. Lift up tip of guide bar to check for

sag. Release tip of guide bar, then

turn adjusting screw until sag does

not exist.

6. While lifting tip of guide bar, tighten

bar nuts securely with the bar tool.

Bar Nuts

7. Use the screwdriver end of the bar

tool to move chain around guide

bar.

8. If chain does not rotate, it is too

tight. Slightly loosen bar nuts and

loosen chain by turning the adjust-

ing screw 1/4 turn counterclock-

wise. Retighten bar nuts.

9. If chain is too loose, it will sag be-

low the guide bar. DO NOT operate

the saw if the chain is loose.

_,WARNING: If the saw is oper-

ated with a loose chain, the chain

could jump offthe guide bar and result

in serious injury.

CHECK CHAIN SHARPNESS

A sharp chain makes wood chips. A

dull chain makes a sawdust powder

and cuts slowly. See CHAIN SHARP-

ENING.

CHECK GUIDE BAR

Conditions which require guide bar

maintenance:

• Saw cuts to one side or at an angle.

• Saw has to be forced through the cut.

• Inadequate supply of oil to bar/chain.

Check the condition of guide bar each

time chain is sharpened. A worn guide

bar will damage the chain and make

cutting difficult.

After each use, ensure ON/STOP

switch is in the STOP position, then

clean all sawdust from the guide bar

and sprocket hole.

To maintain guide bar:

• Move ON/STOP switch to STOP.

• Loosen and remove bar nuts and

clutch cover. Remove bar and chain

from saw.

• Clean the oil holes and bar groove

after each 5 hours of operation.

Remove Sawdust Prom _ j_

Guide Bar Groov____

oil Holes .,

• Burring of guide bar rails is a normal

process of rail wear. Remove these

burrs with a flat file.

• When rail top is uneven, use a flat

file to restore square edges and

sides.

t--_ File Rail Edges_ r] I7

and Sides I U I

Square ] ]

Worn Groove Correct Groove

Replace guide bar when the groove is

worn, the guide bar is bent or cracked,

or when excess heating or burring of the

rails occurs. If replacement is necessary,

use only the guide bar specified for your

saw inthe repair parts list or on the de-

cal located on the chain saw.

CHECK FUEL MIXTURE LEVEL

• See FUELING ENGINE under the OP-

ERATION section.

LUBRICATION Cylinder

Air Filter Cover

Cover

Bar Oil

Fill

• See GUIDE BAR AND CHAIN OIL un-

der the OPERATION section.

INSPECT AND CLEAN UNIT AND

DECALS

• After each use, inspect complete unit

for loose or damaged parts. Clean the

unit and decals using a damp cloth

with a mild detergent.

• Wipe off unit with a clean dry cloth.

CHECK CHAIN BRAKE

See CHAIN BRAKE in tile OPERA-

TION section.

CLEAN AIR FILTER

CAUTION: Do not clean filter in gaso-

line or other flammable solvent to

avoid creating a fire hazard or produc-

ing harmful evaporative emissions.

Cleaning the air filter:

A dirty air filter decreases the life and

performance of the engine and in-

creases fuel consumption and harmful

emissions. Always clean your air filter

after 10 tanks of fuel or5 hours of op-

eration, whichever comes first. Clean

more frequently in dusty conditions. A

used air filter can never be completely

cleaned. It is advisable to replace your

air filter with a new one after every 50

hours of operation, or annually, which-

ever comes first.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove cylinder cover.

3. Remove air filter cover and air filter.

4. Clean the air filter using hot soapy

water. Rinse with clean cool water.

Air dry completely before reinstal-

ling.

5. Reinstall air filter and air filter cov-

er.

6. Reinstall cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

INSPECT MUFFLER AND SPARK AR-

RESTING SCREEN

_WARNING: The muffler on this

product contains chemicals known to

the State of California to cause cancer.

As the unit is used, carbon deposits

build up on the muffler and spark ar-

resting screen, and must be removed

to avoid creating a fire hazard or af-

fecting engine performance.

Replace the spark arresting screen if

breaks occur.

Spark

Arresting

Screen

Muffler

Exhaust

Outlet

Cover

Nut

CLEANING THE SPARK ARRESTING

SCREEN

Cleaning is required every 25 hours of

operation or annually, whichever

comes first.

1. Loosen and remove the nut from

the exhaust outlet cover.

2. Remove the exhaust oulet cover.

3. Remove spark arresting screen.

Handle screen carefully to prevent

damage.

4. Clean the spark arresting screen

gently with a wire brush. Replace

screen if breaks are found.

5. Replace any broken or cracked

muffler parts.

6. Reinstall spark arresting screen, ex-

haust outlet cover, and nut. Tighten

nut securely.

REPLACE SPARK PLUG

The spark plug should be replaced

each year to ensure the engine starts

easier and runs better. Ignition timing

is fixed and nonadjustable.

1. Loosen 3 screws on cylinder cover.

2. Remove the cylinder cover.

3. Pull off the spark plug boot.

4. Remove spark plug from cylinder

and discard.

5. Replace with Champion RCJ-7Y

spark plug and tighten securely

with a 3/4 inch (19 ram) socket

wrench. Spark plug gap should be

0.025 inch (0,6 mm).

6. Reinstall the spark plug boot.

7. Reinstall the cylinder cover and 3

screws. Tighten securely.

Cylinder

Cover

Sparf

Plug Boot

Spark

Plug

REPLACE FUEL FILTER

To replace fuel filter, drain your unit by

running it dry of fuel. Remove fuel cap

and its connected retainer from tank.

Pull filter from tank and remove from

line. Replace and reassemble.

,_WARNING: Disconnect the

spark plug before performing mainte-

nance, service, or adjustments except

for carburetor adjustments.

CHAIN SHARPENING

Chain sharpening requires special

tools. You can purchase sharpening

tools at Sears or go to a professional

chain sharpener.

CHAIN REPLACEMENT

_. WARNING: Wear protective

gloves when handling chain. The

chain is sharp and can cut you even

when it is not moving.

It is normal for a new chain to stretch

during the first 15 minutes of operation.

You should recheck your chain tension

frequently and adjust the chain tension

as required. See CHAIN TENSION sec-

tion.

Replace the old chain when it be-

comes worn or damaged. Use only the

Low-Kickback replacement chain spe-

cified in the repair parts list. The cor-

rect replacement bar and chain is also

specified on a decal located on the

chain saw.

See your Sears Service Center to re-

place and sharpen individual cutters

on your chain.

TO REPLACE CHAIN:

1. Move ON/STOP switch to the STOP

position.

2. Remove bar nuts.

3. Remove clutch cover.

Clutch cover

Bar nuts

Chain adjustment tool ,_-_,======_,

(Bar Tool) _

4. Turn adjusting screw on bar coun-

terclockwise to move the tension-

ing rack as far as it will go toward

the front of the bar.

Tensioning Ra_['c'c_ ,_

5. Slide guide bar on bar bolts until

guide bar stops against clutch

drum sprocket.

Barbolts

Guidebar_

6. Remove the old chain.

7. Carefully remove the chain from the

package. Hold chain with the drive

links as shown.

_ ip of

Bar

DIIREOTION OF ROTATION

Cutters Depth Gauge

Drive Links

8. Place chain over and behind clutch

retainer, fitting the drive links in the

clutch drum sprocket.

9. Fit bottom of drive links between

the teeth in the sprocket in the

nose of the guide bar.

10. Fit chain drive links into bar

groove.

11. Pull guide bar forward until chain is

snug in guide bar groove. Ensure

all drive links are in the bar groove.

12. Install clutch cover.

13. Install bar nuts and finger tighten

only. Do not tighten any further at

this point. Proceed to CHAIN AD-

JUSTMENT.

CHAIN ADJUSTMENT

See CHAIN TENSION in MAINTENANCE

section.

CARBURETOR ADJUSTMENT

mlWARNING: The chain will be

moving during most of this procedure=

Wear your protective equipment and

observe all safety precautions. The

chain must not move at idle speed.

The carburetor has been carefully set

at the factory. Adjustments may be

necessary ifyou notice any of the fol-

lowing conditions:

• Chain moves at idle. See iDLE

SPEED-T adjusting procedure.

• Saw will not idle. See iDLE SPEED-T

adjusting procedure.

Idle Speed-T

Allow engine to idle. If the chain moves,

idle is too fast. If the engine stalls, idle is

too slow. Adjust speed until engine runs

without chain movement (idle too fast) or

stalling (idle too slow). The idle speed

screw is located in the area above the

primer bulb and is labeled T.

• Turn idle screw (T) clockwise to in-

crease engine speed.

• Turn idle screw (T) counterclockwise

to decrease engine speed.

If you require further assistance or are

unsure about performing this procedure,

contact your Sears Service Center or

call our customer assistance help line at

1-800-235-5878.

,it

dt_WARNING: Perform the follow-

ing steps after each use:

• Allow the engine to cool, and secure

the unit before storing or transporting.

• Store chain saw and fuel in a well

ventilated area where fuel vapors

cannot reach sparks or open flames

from water heaters, electric motors or

switches, furnaces, etc.

• Store chain saw with all guards in

place and position chain saw so that

any sharp object cannot accidentally

cause injury.

• Store chain saw well out of the reach

of children.

SEASONAL STORAGE

Prepare your unit for storage at the

end of the season or if it will not be

used for 30 days or more.

If your chain saw is to be stored for a

period of time:

• Clean saw thoroughly before storage=

• Store in a clean dry area.

• Lightly oil external metal surfaces

and guide bar.

• Oil the chain and wrap it in heavy pa-

per or cloth.

FUEL SYSTEM

Under FUELING ENGINE in the OPERA-

TION section of this manual, see mes-

sage labeled IMPORTANT regarding

the use of gasohol in your chain saw.

Fuel stabilizer is an acceptable alter-

native in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to the gasoline in the fuel

tank or fuel storage container.

Follow the mix instructions found on

stabilizer containers. Run engine at

least 5 minutes after adding stabilizer.

Craftsman 40:1,2-cycle engine oil (air

cooled) is blended with fuel stabilizer. If

you do not use this oil, you can add a

fuel stabilizer to your fuel tank.

ENGINE

• Remove spark plug and pour 1 tea-

spoon of 40:1,2-cycle engine oil (air

cooled) through the spark plug open-

ing. Slowly pull the starter rope 8 to

10 times to distribute oil.

• Replace spark plug with new one of

recommended type and heat range.

• Clean air filter.

• Check entire unit for loose screws,

nuts, and bolts. Replace any dam-

aged, broken, or worn parts.

• At the beginning of the next season,

use only fresh fuel having the proper

gasoline to oil ratio.

OTHER

• Do not store gasoline from one sea-

son to another.

• Replace your gasoline can if it starts

to rust.

TROUBLESHOOTING TABLE

_ll WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before perform-

ing all of the recommended remedies below except remedies that require

operation of the unit.

TROUBLE CAUSE

Engine wilt not

start or will run

only a few

seconds after

starting.

Engine will

not idle

properly.

Engine will not

accelerate,

lacks power.

or dies under

a load.

1. ON/STOP switch in

STOP position.

2. Engine flooded.

3. Fuel tank empty.

4. Spark plug not firing.

5. Fuel not reaching

carburetor.

6. Carburetor requires

adjustment.

7. None of the above.

1. Idle speed set too high

or too low.

2. Low Speed Mixture

requires adjustment.

3. Crankshaft seals worn.

4. Compression low.

5. None of the above.

1. Air fi_ter dirty.

2. Spark plug fouled.

3. Carburetor requires

adjustment.

4. Exhaust ports or muf-

tier outlets plugged.

5. Compression low.

6. Chain brake engaged.

7. None of the above.

REMEDY

1. Move ON/STOP switch to ON.

2. See "Difficult Starting" in the

Operation Section.

3. Fill tank with correct fuel mixture.

4. Install new spark plug.

5. Check for dirty fuel filter; replace.

Check for kinked or split fuel line;

repair or replace.

6. Contact Sears Service (see back cover).

7. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Contact Sears Service (see back

4. Contact Sears Service (see back

5. Contact Sears Service (see back

1. Clean or replace air filter.

2. Clean or replace plug and regap.

3. Contact Sears Service (see back

4. Contact Sears Service (see back

5. Contact Sears Service (see back

6. Disengage chain brake.

7. Contact Sears Service (see back

cover).

cover),

cover).

cover),

TROUBLESHOOTING TABLE - Continued

TROUBLE CAUSE REMEDY

Engine 1. Choke partially on. 1. Adjust choke.

smokes 2. Fuel mixture incorrect. 2. Empty fuel tank and refill with

excessively, correct fuel mixture.

3. Air filter dirty. 3. Clean or replace air filter.

4. High Speed Mixture 4. Contact Sears Service (see back cover).

requires adjustment.

5. Crankcase leak.

Engine runs 1. Fuel mixture incorrect.

hot.

Oil inadequate

for bar and

chain

lubrication.

5. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Fueling Engine" in the Operation

section.

2. Replace with correct plug.

3. Contact Sears Service (see back cover).

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Clean spark arresting screen.

2. Spark plug incorrect.

3. High Speed Mixture

set too tean.

4. Exhaust ports or muf-

tier outlets plugged.

5. Carbon build-up on

spark arresting screen.

6. Starter housing dirty

7. None of the above.

1. Oil tank empty.

2. Oil pump or oil filter

clogged.

3. Guide bar oil hole

blocked.

1. Idle speed requires

adjustment.

2. Clutch requires repair.

1. Chain tension too

tight.

2. Carburetor requires

adjustment.

3. Guide bar rails

pinched.

4. Clutch slipping.

5. Chain brake engaged.

1. Chain tension incorrect.

6. Clean starter housing area.

7. Contact Sears Service (see back cover).

1. Fill oil tank.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Remove bar and clean.

Chain moves at

idle speed.

Chain does cot

move when en-

gine is acceler-

ated.

Chain clatters

or cuts roughly.

1. See "Carburetor Adjustment" in the

Service and Adjustments Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Repair or replace.

2. Cutters damaged.

3. Chain worn.

4. Cutters dull, improperly

sharpened, or depth

gauges too high.

5. Sprocket worn.

6. Chain installed

backwards.

1. Chain cutter tops not

filed flat.

2. Guide bar burred or

bent; rails uneven.

3. Clutch slipping.

1. Cutters damaged on

one side.

2. Chain dull on one side.

4. Contact Sears Service (see back cover).

5. Disengage chain brake.

1. See "Check Chain Tension" in the

Maintenance Section.

2. Contact Sears Service (see back cover).

3. Resharpen or replace chain.

4. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

5. Contact Sears Service (see back cover).

6. install chain in right direction.

Chain stops 1. See "Chain Sharpening" in the

within the cut. Service and Adjustments Section.

2. Repair or replace guide bar.

Chain cuts at

an angle.

3. Guide bar bent or worn.

3. Contact Sears Service (see back cover).

1. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

2. See "Chain Sharpening" in the

Service and Adjustments Section.

3. Replace ,quide bar.

If situations occur which are not covered in this manual, use care and good

judgement. If you need assistance, contact Sears Service or the CUSTOMER

ASSISTANCE HELPLINE at 1-800-235-5878,

YOUR WARRANTY RIGHTS AND

OBLIGATIONS: The U.S. Environ-

mental Protection Agency/California

Air Resources Board and Sears, Roe-

buck and Co., U.S.A., are pleased to

explain the emissions control system

warranty on your year 2005 and later

small off-road engine. In California, all

small off-road engines must be de-

signed, built, and equipped to meet the

State's stringent anti-smog standards.

Sears must warrant the emission con-

trol system on your small off-road en-

gine for the periods of time listed below

provided there has been no abuse, ne-

glect, or improper maintenance of your

small off-road engine. Your emission

control system includes parts such as

the carburetor and the ignition system.

Where a warrantable condition exists,

Sears will repair your small off-road

engine engine at no cost to you. Ex-

penses covered under warranty in-

clude diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER'S WARRANTY

COVERAGE: If any emissions related

part on your engine (as listed under

Emissions Control Warranty Parts List)

is defective or a defect in the materials

or workmanship of the engine causes

the failure of such an emission related

part, the part will be repaired or re-

placed by Sears. OWNER'S WAR-

RANTY RESPONSIBILITIES: As the

small off-road engine engine owner,

you are responsible for the perfor-

mance of the required maintenance

listed in your instruction manual. Sears

recommends that you retain all re-

ceipts covering maintenance on your

small off-road engine, but Sears can-

not deny warranty solely for the lack of

receipts or for your failure to ensure

the performance of all scheduled main-

tenance. As the small off-road engine

engine owner, you should be aware

that Sears may deny you warranty

coverage if your small off-road engine

engine or a part of it has failed due to

abuse, neglect, improper mainte-

nance, unapproved modifications, or

the use of parts not made or approved

by the original equipment manufactur-

er. You are responsible for presenting

your small off-road engine to a Sears

authorized repair center as soon as a

problem exists. Warranty repairs

should be completed in a reasonable

amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding

your warranty rights and responsibili-

ties, you should contact your nearest

authorized service center or call Sears

at 1-800-469-4663. WARRANTY

COMMENCEMENT DATE: The war-

ranty period begins on the date the

small off-road engine is purchased.

LENGTH OF COVERAGE: This war-

ranty shall be for a period of two years

from the initial date of purchase.

WHAT IS COVERED: REPAIR OR

REPLACEMENT OF PARTS. Repair

or replacement of any warranted part

will be performed at no charge to the

owner at an approved Sears Service

Center. If you have any questions re-

garding your warranty rights and re-

sponsibilities, you should contact your

nearest authorized service center or

call Sears at 1-800-469-4663. WAR-

RANTY PERIOD: Any warranted part

which is not scheduled for replace-

ment as required maintenance, or

which is scheduled only for regular in-

spection to the effect of "repair or re-

place as necessary" shall be war-

ranted for 2 years. Any warranted part

which is scheduled for replacement as

required maintenance shall be war-

ranted for the period of time up to the

first scheduled replacement point for

that part. DIAGNOSIS: The owner

shall not be charged for diagnostic la-

bor which leads to the determination

that a warranted part is defective if the

diagnostic work is performed at an ap-

proved Sears Service Center. CONSE-

QUENTIAL DAMAGES: Sears may be

liable for damages to other engine

components caused by the failure of a

warranted part still under warranty.

WHAT IS NOT COVERED: All failures

caused by abuse, neglect, or improper

maintenance are not covered. ADD-

ON OR MODIFIED PARTS: The use

of add-on or modified parts can be

grounds for disallowing a warranty

claim. Sears is not liable to cover fail-

ures of warranted parts caused by the

use of add-on or modified parts.

HOWTOFILEACLAIM:Ifyouhave

anyquestionsregardingyourwarranty

rightsandresponsibilities,youshould

contactyournearestauthorizedser-

vicecenterorcallSearsat

1-800-469-4663.WHERETOGET

WARRANTYSERVICE:Warrantyser-

vicesorrepairsshallbeprovidedatall

SearsServiceCenters.Call

1-800-469-4663.MAINTENANCE,

REPLACEMENTANDREPAIROF

EMISSION RELATED PARTS: Any

Sears approved replacement part

used in the performance of any war-

ranty maintenance or repair on emis-

sion related parts will be provided with-

out charge to the owner if the part is

under warranty. EMISSION CON-

TROL WARRANTY PARTS LIST: Car-

buretor, Ignition System: Spark Plug

(covered up to maintenance sched-

ule), Ignition Module, Muffler including

catalyst. MAINTENANCE STATE-

MENT: The owner is responsible for

the performance of all required mainte-

nance as defined in the instruction

manual.

The information on the product label indicates to which standard your engine is certified.

Example: (Year) EPA Phase I or Phase II and/or CALIFORNIA,

This engine is certified to be emissions compliant for the following use:

[] Moderate (50 hours)

[] Intermediate (125 hours)

[] Extended (300 hours)

Declaraci6n de Garantia 25 Almacenamiento 44

Reglas de Seguddid 25 Tabla Diagn6stica 45

Montaje 30 Declaraci6n de Emision 47

Uso 31 Lista de Piezas 23

Mantenimiento 39 Repuestos y Encargos Contratapa

Servicio y Ajustes 43

GARANTIA COMPLETA DE UN At_IO PARA LA SIERRA DE CADENA A

GASOLINA CRAFTSMAN ®

Por un aSo a contar de la fecha de compra, siempre que esta Sierra de Cadena a

Gasolina Craftsman _ est6 mantenida, lubricada y ajustada de acuerdo al manual

de instrucciones, Sears reparar_t gratuitamente cualquier defecto de materiales o

mano de obra.

Esta garantia excluye la barra, la cadena, la bujia y el filtro de aire, que son

articulos fungibles y se gastan durante el funcionamiento normal.

Si se usa esta Sierra de Cadena a Gasolina para prop6sitos comeroiales o de alquil-

er, esta garantia tendr_, validez de 30 dias contados a partir de la fecha de compra.

ELSERVlCIO BAJO GARANTtA ESTA A SU DISPOSICION CON SOLO DEVOLVER LA

SIERRA DE CADENA AL TIENDA DE SEARS O CENTRO DE SERVlCIO SEARS MAS

CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantia le confiere derechos juddicos especificos; adem_ta ud. podr_, tener

otros derechos que varY.an entre estados.

Sears, Roebuck and Co., D/817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

_ ADVERTENCIA: Desconecte

siempre el cable de la bujia al reparar

el aparato, excepto en el caso de

ajustes al carburador. Debido a que

las sierras de cadena son instrumen-

tos para cortar madera a alta veloci-

dad, deben observarse precauciones

de seguridad especiales para reducir

el riesgo de accidentes. El uso des-

cuidado o indebido de esta herramien-

ta puede causar graves heridas.

PIENSE ANTES DE PROCEDER

• Limite el use de la sierra a aquellos

usuarios adultos que comprendad y

puedan implementar todas las precau-

ciones, reglas de seguridad e instruc-

ciones de use que se encuentran en

este manual.

Proteccion _¢""" Casco Duro

de Oidos _L __,_m___,_Protecci6n de

Ropa Ajustada Ojos

al Cuerpo _ Guantes de

Uso Industrial

Zapatos de Pantorrilleras

Seguridad uridad

• Use equipo protector. Siempre use

calzado de seguridad con puntas de

acero y suelas anti-deslizantes; ropa

ajustada al cuerpo; guantes gruesos

de uso industrial anti-deslizantes; pro-

tecci6n de ojos tales como gafas de

seguridad gue no se la cara; casco

duro aprobado; y barrera de sonido

(tapones de oido u orejeras anti-soni-

do) para proteger la audici6n. Los que

usan sierras de fuerza habitualmente

deber_tn hacerse revisar la audici6n

frecuentemente ya que el ruido de las

sierras de cadena puede da_ar los

oidos.

• Mantengaelcabellopotencimadel

niveldeloshombros.Nodesgastela

ropasueltaojoyeria;puedenenre-

darseenlaspiezasm6viles.

• Mantengatodaslaspartesdecuerpo

alejadasdelacadenasiemprequeel

motorest6enfuncionamiento.

• Mantengaalosni_os,espectadores

yanimalesaunadistanciaminima

de10metros(30pies)del_.reade

trabajoocuandoesterhaciendoar-

rancarelmotor.

• Nolevantenioperelassierrasdeca-

denacuandoesterfatigado,enfermo,

ansiosoosihatornadoalcohol,dro-

gasoremedios.Esinprescindibleque

ud.esterenbuenascondicionesfisi-

casyalertamentalmente.Siud.sufre

decualquiercondici6nquepuedaem-

peorarconeltrabajoarduo,ases6rese

consum_dico.

• Nopongaenmarchalasierrasinten-

erun_treadetrabajodespejada,una

superficieestableparaparasey,si

est,.derrubando_trboles,uncamino

predeterminadoderetroceso.

USELA SIERRA OBSERVANDO TO-

DOS LOS PROCEDIMIENTOS DE

SEGURIDAD

• Mantenga las dos manos en las man-

ijas siempre que el aparato est6 en

marcha. El uso del aparato con una

sola mano puede causar graves heri-

das al usuario, a los asistentes o a los

especadores. Las sierras de cadena

est_.n dise_adas para que se las use

con las dos manos en todo momento.

• Haga uso de la sierra de cadena 0ni-

camente en lugares exteriores bien

ventilados.

• No haga uso de la sierra desde las

escaleras port_ttiles ni los _.rboles.

• AsegOrese de que la cadena no vaya

a hacer contacto con ningOn objeto

antes de poner en marcha el motor.

Nunca intente hacer arrancar la sierra

con la barra guia dentro de un corte.

• No aplique presi6n a la sierra al final

de los cortes. Aplicar presi6n puede

hacer uue pierda el control al com-

pletarse el corte.

• Pare el motor antes de apoyar la

sierra en ning0n lado.

• Cuando traslade la sierra en la mano,

h_.galo Onicamente con el motor para-

do. LI6vela con el silenciador apartado

del cuerpo y la barra y cadena hacia

atr_ts, con la barra de preferencia cu-

bierta por una funda.

• No ponga en funcionamiento la sier-

ra de cadena si est,. da_ada, incor-

rectamente ajustada, o si no est,. ar-

mada completa y seguramente.

Siempre cambie el barre, cadena,

protector de mano, freno de cadena,

o el otras piezas immediatamente si

da_ado, roto, o se sale por cualquier

motivo.

MANTENGA LA SIERRA EN BUE-

NAS CONDICIONES DE FUNCTION-

AMIENTO

• Lleve la sierra de cadena a un pro-

veedor de servicio autorizado para

que haga todo servicio menos aquel-

los procedimientos listados en la

secci6n de MANTENIMIENTO de este

manual.

• AsegOrese de que la cadena se de-

tenga por completo cuando se suelta

el gatillo. Para hacer correcciones,

vea los AJUSTE AL CARBURADOR.

• Mantenga las manijas secas, limpias

y libres de aceite o de mezcla de

combustible.

• Mantenga las tapas y los fijadores

bien fijos.

• Componentes de repuesto que no

concuerden con las piezas originales

o la remoci6n de dispositivos de segu-

ridad podria causar daSos al aparato y

accidentes al usuario o a especta-

dores. Use exclusivamente los acce-

sorios y repuestos Craftsman _'Rrecom-

endados. Nunca modifique la sierra.

• Mantenga su sierra de cadena con

cuidado.

• Mantenga la herramienta afilada y

limpia para mejor funcionamiento y

mayor seguridad.

• Siga todas las instrucciones para lu-

bricaci6n y cambio de accesorios.

• Inspeccione todas las piezas por si

hubiera da_os. Antes de continuar

con el uso del aparato; el protector u

otra pieza que se encuentre da_ada

deber_, ser inspeccionada cuidado-

samente para determinar si pueden

usarse de forma apropiada y para

vierificar si puede efectuar el funcio-

namiento para el cueal fue dise_ada.

Inspeccione el alineamiento de las

piezas movibles, piezas movibles

que se encuentren atascadas, la

ruptura de piezas, montura y cualqu-

ier otra condici6n que pueda afectar

el uso del aparato. El protector o cu-

alquier otra pieza que se encuentre

daSada deber_t set reparada apro-

piadamente o deber_, ser reemplaza-

daporunCentrodeServicioSears,

anoserqueseindiquedeotrafor-

maenestemanualdeinstrucciones.

• AInoencontrarseenuse,lassierras

decadenadeber_.nalmacenarseen

unlugarseco,enunlugaraltoobajo

Ilave,fueradelalcancedelosni_os.

• AIalmacenarlasierra,useunafun-

daounestuchedecarga.

MANEJE EL COMBUSTIBLE CON

EXTREMO CUIDADO

• No fume mientras trabaja con el

combustible ni cuando est,. hacien-

do usa de la sierra.

• Elimine todas las posibles fuentes de

chispas o llamas en las _.reas donde

se mezcla o vierte el combustible.

• Mezcle y vierta el combustible afuera

y use siempre recipiente aprobado

para combustibles y marcado como

tal. Limpie todos los derrames de

combustible antes de poner el apa-

rato en marcha.

• AI6jese a per Io menos 3 metros (10

pies) del lugar de abastecimiento

antes de poner el mtor en marcha.

• Apaque el motor y deje que la sierra

se enfrie en un lugar libre de sub-

stancias combustibes y no sobre ho-

jas secas, paja, palel, etc. Retire la

tapa lentamente y reabastezca el

aparato.

• Guarde el aparato y el combustible

en un espacio fresco, seco y bien

ventilado donde los vapores del

combustible no puedan entrar en

contacto con dchispas ni llamas

abiertas provenientes de termotan-

gues, motores o interruptores el6ctri-

cos, calefactores centrales, etc.

PROTEJASE CONTRA LAS

RECULADAS

Ud. debe seguir todas las precau-

clones e instrucciones de seguridad

para ayudar e evitar las reculadas y

las demurs fuerzas que pueden causar

graves heridas.

xF\ Trayectoria de la

'_ _-'_r,,_ Reculada

:ii_ii22i: _:

Evite 1as obstrucciones

Despeje el Area de Trabajo

ADVERTENCIA: Evite reculada

le pueden causar graves heridas. Re-

culada es el movimiento hacia el

frente, hacia atr_ts o r_tpidamente ha-

cia adelante, esto puede ocurrir cuan-

do la punta de la barra guia de la sier-

ra de cadena entra en contacto con

cualquier objeto como puede ser otra

rama o tronco, o cuando la madera se

cierra y atasca mientras se hace el

corte. El entrar en contacto con alg0n

objeto extra_o a la madera le puede

causar al usuario la p6rdida del control

de la sierra de cadena.

• La Reeulada Rotacional puede acon-

tecer cuando la cadena en movimien-

to entra en contacto con alg0n objeto

en la parte superior de la punta de la

barra guia puede causar que la cade-

na entre al material y se detenga per

un instante. El resultado es una reac-

ci6n inversa, a velocidad de rel_tmpa-

go, que hace recular la barra guia ha-

cia arriba y hacia atr_ts hacia el

usuario.

• La Reculada por Atasco acontecen

cuando la madera se cierra y atasca

la cadena en movimiento en el corte a

Io largo de la parte superior de la bar-

ra guia y la cadena se detiene repenti-

namente. Esta detenci6n repentina de

la cadena tiene come resultado una

inversi6n de la fuerza de la cadena

usada para cortar madera y causa

que la sierra se mueva en sentido op-

uesto al de la rotaci6n de la cadena.

La sierra directamente hacia atr_ts en

direcci6n al usuario.

• La Reculada por Impulsi6n puede

acontecer cuando la cadena en movi-

miento entra en contacto con algOn

objeto extra_o a la madera en el corte

a Io largo de la parte inferior de la bar-

ra guia y la cadena se detiene repenti-

namente. Esta detenci6n repentina de

la cadena tira de la sierra adelante y

lejos del usuario y podria hacer f_tcil-

mente al usuario perder el control de

la sierra=

REDUZCA LAS PROBABILIDADES

DE RECULADA

• Est6 consciente de la posibilidad de

reculada. Teniendo una buena com-

prensi6n b&sica de la reculada, ud.

podr& reducir el elemento de sorpresa

que contribuye a los accidentes.

• Nunca permita que la cadena en mo-

vimiento toque ningOn objeto en la

punta de la barra guia.

• Mantenga el &rea de trabajo libre de

obstrucciones como por ejemplo otros

&rboles, ramas, piedras, cercas, to-

cones, etc. Elimine o evite toda ob-

strucci6nes comp pot ejemplo otros

&rboles, ramas, piedras, cercas, to-

cones, etc. Elimine o evite toda ob-

strucci6n que la cadena pueda tocar

mientras est& cortando.

• AI cortar una rama, no deje la barra

guia entrar en contacto con otra

rama o otros objetos alrededor.

• Mantenga la sierra afilada y con la

tensi6n correcta. Las cadenas con

poco file o flojasincrementan la pro-

babilidad de reculada. Siga las in-

strucciones del fabricante para afilar

y efectuar mantenimiento de la cade-

na. Verifique la tensi6n a intervalos

regulares con el motor parado, nun-

ca en marcha. AsegOrese de que las

tuercas de la freno de cadena est6n-

parado, nunca en marcha.

AsegOrese de que las tuercas de la

freno de cadena est6n ejustadas fir-

memente.

• Empiece y efectt3e la totalidad de

cada corte con el acelerador a fon-

do. Si la cadena se est& moviendo a

una velocidad menor que la maxima,

hay mrs probabilidad de que la sier-

ra recule.

• Use cuidado extremo al entrar de

nuevo en un corte ya empezado.

• No intente hacer cortes empezando

con la punta de la barra (cortes de ta-

ladro).

• Tenga cuidado con troncos que se

desplazan y con las dem&s fuerzas

que podrian cerrar un corte y apretar

la cadena o bien caer sobre ella.

• Use la barra Guia Reducidora de

Reculadas y la Cadena Minimizado-

ra de Reculadas recomendadas

para su sierra.

Para Evitar la Reeulada por Atasco:

• Mant6ngase completamente conciente

de toda situaci6n u obstrucci6n que

pueda hacer que el material presione

la cadena en la parte superior o que

pueda parar la cadena de cualquier

otto modo.

• No corte m_ts de un tronco a la vez.

• No retuerza la sierra al retirar la barra

de un corte ascendiente cuando est&

seccionando troncos.

Para Evitar la Reculada pot Impul-

sion:

• Empiece todo corte con el motor acel-

erado a fondo y con la caja de la sier-

ra apoyada contra la madera.

• Use cuSas de plastico o de madera

(nunca de metal) para mantener abler-

to el corte.

MANTENGA EL CONTROL

P_.rese hacia la izquierda de la sierra.

Nunca invierta

la posici6n de !

las

Codo rigido

El pulgar por debajo de la manija

• Sostener firmemente con las dos

manso le ayudar_, a mantener el con-

trol de la sierra. No afloje. Mantenga la

mano derecha envolviendo totalmente

la manija trsera, sea ud. derecho o

zurdo. Sostenga la manija delantera

con la mano izquierda, colocando el

pulgar debajo de la manija y rodeando

la manija con los dedos. Mantenga el

braze izquierdo totalmente extendido

con el code fijo.

• Coloque le mano izquierda el la man-

ija delantera, de modo que quede en

linea recta con la mane derecha en la

manija trasera, cuando est6 haciendo

cortes de seccionamiento. P_.rese le-

vemente hacia la izquierda de la sierra

para evitar que el cuerpo est6 el linea

directa con la cadena.

• P_trese con el peso distribuido igual-

mente entre los dos pies.

• No se extienda excesivamente. La

sierra puede impulsario o empujarlo y

ud. puede perder el equilibrio y el con-

trol de la sierra.

• No corte arriba del nival de los horn-

bros. Es dificil mantener el control de

la sierra si esterpor encima del nivel

de los hombros=

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRA LAS REGULADAS

_.ADVERTENCIA: Los siguientes

dispositivos han sido incluidos en la

sierra para ayudar a reducir el riesgo

de reculadas; sin embargo, tales im-

plementos no pueden eliminar total-

mente esta reacci6n peligrosa. Como

usuario de sierra de cadena, ud. no

debe confiarse solamente en los dis-

positives de seguridad. Ud. debe se-

guir todas las precauciones de seguri-

dad, instrucciones y mantenimiento

que se encuentran en este manual

para ayudar a evitar las reculadas y

otras fuerzas que pueden causar

graves heridas.

• Protector de Mano Delantera, dise_a-

do para reducir la probabilidad que su

mano izquierda entre en contacto con

la cadena, si la mane se desprende

de la manija delantera.

• La posici6n de las manijas delantera y

trasera, dise_adas con distancia entre

las manijas y "en linea" la una con la

otra. La separaci6n y la colacaci6n en

linea que este diseilo provee se com-

binan para dar equilibrio y resistencia

para controlar la propulsi6n de la sier-

ra hacia el usuario si acontece una

reculada.

• Barra Guia Reducidora de Recula-

das, dise_ada con punta de radio

peque_o que reduce el tamale de la

zona de peligro en la punta de la

barra. Las barras guias reducidoras

de reculadas son aquellas que han

demostrado que reducen significati-

vamente la cantidad y la seriedad de

las reculadas cuando han sido ex-

aminadas de acuerdo con los requi-

sitos de seguridad para las sierras

de cadena a gasolina establecidos

por el Patr6n ANSI (American Na-

tional Standards Institute, Inc.)

B175.1.

Punta de Radio

Zona de Peligro Peque_o Barra

Guia

Zona de Peligro

Punta de Radio L _

Grande Barra

Guie

• Las Cadenas Minimizadoras de Re-

culadas han satisfecho los requisitos

de rendimiento del ANSI B175.1 (Re-

quisitos de Seguridad para las Sier-

ras de Cadena a Gasolina) en prue-

bas con una muestra representativa

de Sierras de cadena con desplaza-

miento de menos de 3,8 pulgadas,

como se especifica en ANSI B175.1.

Cadena Minimizadora de Reculadas

Marcador de Profundidad Perfilado

Eslabon Protector

,_"_.._,_ Aiargedo desvia la

_, _ fuerza de reacci6n

_._ y permite que la

_m._ ...e-' madera entre graduaF

mente a la Cuchilla

FRENO DE CADENA

• Freno de Cadena, dise_ado para de-

tener la cadena en el caso de recula-

da.

,iP&ADVERTENCIA: NUESTRA COM-

PANIANO REPRESENTA Y USTED NO

DEBERA ASUMIR QUE EL FRENO DE CA-

DENA LO PROTEGER_, EN CASO DE RE-

CULADAS. Una reculada es una acei6n

r&pida la cual lanza la barra y la cadena

rotativa hacia atr&s y hacia arriba en di-

recci6n al usuario. Una reculada podria

ser causada cuando se permite que la

punta de la barra en la zona de peligro

entre en contacto con cualquier objeto

en la zona superior de la barra guia.

Esta acci6n puede empujar la barra

guia r&pidamente hacia atr&s en direc-

ci6n donde se encuentra el usuario. Cu-

alquiera de 6stos dos acontecimientos

puede causar que el usuario pierda el

control de la sierra Io que podria resultar

en lesiones de alta gravedad o hasta la

muerte. NO DEPENDA CIEGAMENTE EN

CUALQUIERA DE LOS DISPOSITIVOS IN-

CLUIDOS EN SU CUIDADOSAMENTE

PARA EVITAR LAS RECULADAS. Las bar-

ras guia reducidoras de reculadas y las

cadenas de sierra de baja acci6n de re-

culadas reducen la ocasi6n y magnitud

de las reculadas y son recomendadas.

Con su sierra vienen incluidas una ca-

dena de baja acci6n de reculadas y una

barra de equipo original. Reparaciones

al freno de cadena deben ser hechos

por un Centro de Servicio Sears que

este autorizado. Lleve la unidad al sitio

de compra a el Centro de Servicio

Sears mas cercano.

• El contacto con la punta de la sierra

puede causar una REACOION

contraria que a una velocidad vertigi-

nosa expulsa la espada hacia arriba

y hacia atr&s, en direcci6n al

operador.

• Silacadenaquedaatrapadaporla

partesuperiordelaespada,esta

puederebotarbruscamentehaciael

operador.

• Cualquieradeestasdosreacciones

puedeprovocarlap6rdidadelcon-

troldelamotosierraycausaruna

gravelesi6n.Noconfieexclusiva-

menteenlosdispositivosdeseguri-

dadqueincorporasusierra.

AVlSOSEGURIDAD:Elestarexpuesto

alasvibracionestrav6sdelusoprolon-

gadodeherramientasdefuerzaagaso-

linapuedecausardaSosalosvases

sanguineosoalosnerviosdelosde-

dos,lasmanesylascoyunturasen

aquellaspersonasquetienenpropensi-

dadalostrastornosdelacirculaci6noa

lashinchazoneesanormales.Eluse

prolongadoentiempofriohasidoaso-

ciadocondaSosalosvasessan-

guineosdepersonasqueperotraparte

seencuentranenperfectoestadode

salud.Siocurrensintomastalescomo

elentumecimiento,eldolor,lafaltade

fuerza,lascambiosenelcolorolatex-

turadelapielofaltadesentidoenlos

dedos,lasmanesolascoyunturas,

paredesuarestam&quinaimmediata-

menteyprocureatensi6nm6dica.Los

sistemasdeanti-vibraci6nnogaranti-

zanqueseevitentalesproblemas.Los

usuariosquehacenusecontinuoypro-

Iongandodelasherramientasdefuerza

debenfiscalizaratentamentesuestado

fisicoyelestadodelaparato.

FRENODECADENA:Siestasierraha

deusareeparaeltumbadocomercial

de&rbolee,unfrenodecadenase

requiereynoeer&quitadoniser&

lisiadodeotramaneraconformaree

conlasRegulacionesFederalesdel

OSHAparael tumbado comercial de

&rbolee.

REJILLA ANTICHISPA: Su sierra

viene equipada con silenciador

limitador de temperatura y con rejilla

antichispa que cumple los requisitoe

de los C6digos de California 4442 y

4443. Todas lae tierrae forestadas

federalee, m&e los eetadoe de

California, Idaho, Maine, Minnesota,

Nueva Jersey, Washington y Oreg6n,

requieren por ley que muchoe motores

de combusti6n interna esten

equipados con rejilla antichispa. Si

usted usa una sierra de cadena en un

estado y otra Iocalidad donde existen

tales reglamentos, usted tiene la

responsabilidad juridica de mantener

estas piezas en correcto estado de

funcionameinto. De Io contrario, estar&

en infracci6n de la ley. Refiera a la

carta de RESPONSABILIDADES DEL

USUARIO en la secci6n del

MANTENIMIENTO.

PADRONES: Este sierra de cadena

consta en la lista de Underwriters Lab-

oratories, Inc. de acuerdo a los Requi-

sitos Nacionales de Seguridad Esta-

dounidenses para Sierras de Cadena

a Gasolina (ANSI B175.1-2000).

_ADVERTENClA: Antes de usar

la sierra de cadena, asegure todos los

fijadores ee encuentren bien ajusta-

dos.

CONTENIDO DE LA CAJA

Use la siguiente lista para verificar el

contenido:

Modelo 358.360680

• Sierra de cadena (completamente ar-

mada)

• Herramienta de ajuste de la cadena

• Aceite de motor de 2-ciclos

• Estuche transportador

Verifique las piezas en caso de averia.

No use piezas que se encuentren

da_adas.

Si necesita ayuda, faltan piezas o en-

cuentra piezas daSadas, favor Ilamar

al 1-800-235-5878.

AVlSO: Es normal oir el golpeteo del

filtro de combustible en el tanque

vacion.

Su aparato ha sido puesto a prueba

en la f&brica y se le ha ajustado con

precisi6n el carburador. Como resulta-

do, es posible que se sienta un olor a

gasolina o gue se encuentre una gota

de residuo de aceite o combustible en

el silenciador al desempacar el apara-

to.

MONTAJE

El aparato viene completamente arma-

do y no hay necesidad de montaje.

CONOZCA EL APARATO

LEA ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE

USAR LA SIERRA DE OADENA. Compare las ilustraciones con su aparato para fa-

miliarizarse con la ubicaci6n de los varies controles y ajutes. Guarde este manual

para uso futuro.

Herramienta de Protector Manija Delantera

Ajuste de la Cadena de Mano _ Cuerda de Arranque

(Herramienta de la Barra) Delantera

Interruptor

Palanca del

Cadena Silenciador cebador/

marcha

lenta

rapida

Orificio del Tapa del Tanque de

Engranaje Lubricante de Barra

Caja del Arranque

Maeija

Trasera

Tapade1Cilindro

Traba del

Acelerador

Bombeador

Tapa del Tanque de Combustible

Cuchiilas Marcador de profundidad

Rotacidn de

s s la Oadena

TorniHode Funcionamiento

Gatillo

Cubierta del Tuercas de

Acelerador Embrague la Barra

INTERRUPTOR ON/STOP

El INTERRUPTOR ON/STOP est& aces-

tumbrado a detener la m&quina.

GATILLO DE ACELERADOR

El GATILLODE ACELERADOR controla

velocidad de m&quina.

TRABA DEL ACELERADOR

Es necesario apretar primero la TRABA

DEL ACELERADOR para poder accionar

el acelerador. Este dispositivo pre-

viene el acionamiento accidental del

acelerador.

PALANCA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

El cebador y la marcha lenta rapida son

fijadas tirando la PALANOA DEL CEBA-

DOR/MAROHA LENTARAPIDA completa-

mente para arrancar el aparato en frio o

despues reaprovisionado de combus-

tible. La palanca del cebador provee

combustible adicional al motor al arran-

car frio.

CRI:IFTSM

Captador Barra Guia

de Cadena

BOMBEADOR

El BOMBEADOR circula combustible al

carburador.

FRENO DE CADENA

El FRENO DE CADENA est& diseSado

para detener la cadena en caso de re-

culada. El freno de cadena se activa

autom&ticamente en caso de recula-

das. El freno de cadena se activa

manualmente si empujan al protector

de mane delantero adelante. Para de-

sactivar el freno de cadena, tire Io m&s

posible del protector de mano delan-

tero hacia la manija delantera.

TENSION DE LA CADENA

Es normal que las cadenas nuevas se

estiren durante los primeros 15 minu-

tos de uso. Deber& verificarse la ten-

si6n de la cadena frecuentemente.

Yea TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MANTENIMIENTO.

41ADVERTENClA: El silenciador

es extremadamente caliente durante el

uso y despu6s de usar el aparato. No

toque el silenciador ni permita que el

material combustible tal como gasolina o

hierba seca hagan contacto.

ANTES DE PONER EL MOTOR EN

MARCHA

_.ADVERTENCIA: Lea toda la in-

formaci6n sobre el manejo del com-

bustible en la secci6n de reglas de se-

guridad de este manual antes de

empezar. Si no comprende la informa-

ci6n sobre el manejo del combustible,

no intente abastecer su aparato. Pro-

cure ayuda de alguien que comprenda

la informaci6n o Ilame al tel_fono de

ayuda al consumidor al

1-800-235-5878.

ACEITE PARA BARRA Y LA CADENA

La barra y la cadena requieren lubrica-

ci6n. El libricador de la cadena provee

lubricaci6n continua a la cadena y a la

barra guia No se olvide de Ilenar el

tanque de aceite para barra siempre

que Ilene el tanque de combustible

(Capacidad = 6,8 ft. oz.). La falta de

aceite arruinar& la barra y la cadena

r&pidamente. El uso de demasiado

poco aceite causar& exceso de calen-

tamiento que set& detectable por el

humo proveniente de la cadena y/o

pot la descoloraci6n de la barra. Para

obtener la m&xima prolongaci6n de la

vida de la bara y la cadena, recomen-

damos que use el aceite para barras

de sierra de cadena Craftsman. Si el

aceite Craftsman no est& dispondible,

puede usarse un aceite SAE 30 de

buena calidad hasta obtener el aceite

marcha Craftsman. La cantidad de lu-

bricaci6n es medida autom&ticamente

durante el funcionamiento de la sierra.

La sierra usar& m&s o menos un tan-

que de aceite para la barra por cada

tanque de combustible. Siempre Ilene

el tanque de aceite de la barra cuando

Ilene el tanque de combustible.

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR

ADVERTENCIA: Remueva la

tapa del tanque de combustible lenta-

mente al reabastecer combustible.

Este motor est& habilitado para

funcionar con gasolina sin plomo. Antes

de comenzar con el uso, se deber&

mezclar la gasolina con un aceite de

sint6tico de buena calidad para motores

de 2 tiempos enfriados a aire.

Recomendamos el aceite de sint6tico

de la marca Craftsman. Mezcle la

gasolina con el aceite en la proporci6n

40:1. Se obtiene una proporci6n de 40:1

mezclando 3,2 onzas de aceite con

cada gal6n de gasolina sin plomo. Se

incluye con esta sierra un recipiente de

3,2 onzas de aceite de sint6tico de la

marca Craftsman. Adiera el contenido

entero de este recipiente en 1 gal6n de

gasolina para alcanzar la mezcla

apropiada del combustible. NO USE

aceite para autom6viles ni para barcas.

Estos aceites daSar&n el motor.AI

mezclar el combustible, siga las

instrucciones impresas en el recipiente

de aceite. Una vez que haya aSadido el

aceite a la gasolina, agite el recipiente

brevemente para asegurar que el

combustible est6 completamente

mezclado. Lea siempre y siga las reglas

de seguridad que tienen que ver con el

combustible antes de abastecer el

aparato.

IMPORTANTE

La experiencia indica que los combus-

tibles mezclasdos con alcohol (los Ila-

mados gasohol o los que contienen eta-

nolo metanol) pueden atraer humedad,

I oque puede causar la separaci6n y la

formaci6n de &cidos durante el alma-

cenamiento. La gasolina acidica

puede daSar el sistema de combus-

tible del motor durante el almacena-

miento. Para evitar promblemas con el

motor, deber& vaciarse el sistema de

combustible antes de almacenar el

aparato pot 30 dias o m&s. Vacie el

tanque de combustible, ponga el mo-

tor en marcha y d6jelo en marcha has-

ta que la lineas de combustible y el

carburador queden vacios. Cuando

vaya a usar el aparato nuevamente,

use combustible fresco. Vea la instruc-

clones de ALMACENAMIENTO para ob-

tener m&s informaciones. Nunca use

productos de limpieza de motor o car-

burador en el tanque de combustible

ya que hacerlo puede provocar daSos

permanentes. Vea la secci6n de ALMA-

CENAMIENTO para m&s informaciones.

FRENO DE CADENA

Aseg_rese el freno de cadena se dis-

activa tirando el protector de mano de-

lantero hacia atr&s, acerc&ndolo a la

manija delantera todo Io que sea pos-

ible. Es necesario desactivar el freno

de cadena para cortar con la sierra.

_ADVERTENClA: La cadena no

debe moverse cuando el motor se en-

cuentre en marcha inactiva. Si la cade-

na se mueve en marcha inactiva, vea la

secci6n de AJUSTE AL CARBURADOR en

este manual. Evite contacto con el silen-

ciador. Un silenciador caliente podria

causar quemaduras muy graves.

PARA PARAR EL MOTOR

• Mueva el interrupter ON/STOP en la

posici6n STOR

POSICION DE ARRANQUE

• Para poner en marcha el motor, sujete

la sierra firmamente en el suelo come

se ilustra. Aseg0rese de que la cade-

na pueda moverse libremente sin to-

car ning0n objeto.

Mango de la cuerda de arranque

La mane iz-

quierda en

la mango

delantera

El pie derecho en el interior de la

mango trasera.

INTERRUPTOR

"\\\Cebador

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n ON.

2. Lentamente, oprima el bombeador 6

veces.

3. Tire de la palanca del cebador/mar-

cha lenta rapida su m&xima exten-

si6n (a la posici6n FULL CHOKE).

4. Firmemente, tire del mango de la

cuerda de arranque 5 veces con su

mano derecha. Luego, pase al si-

guiente paso.

AVISO: Si el motor parece que este

intentando arrancar antes del quinto

tir6n, pare de tirar y proceda inmediata-

mente al siguiente paso.

5. Empuje la palanca del cebador/

marcha lenta rapida a la posici6n

HALF CHOKE.

PALANOA DEL CEBADOR/

MARCHA LENTA RAPIDA

PUNTOS IMPORTANTES PARA

RECORDAR

AI tirar de la cuerda de arranque, no use

la extensi6n completa de la cuerda ya

que esto puede causar que la cuerda

se parta. No permita que la cuerda de

arranque regrese a su lugar brusca-

mente. Sujete el mango y permita que la

cuerda rebobine lentamente.

Para arranques bajo condiciones de cli-

ma frio, ponga en marcha el motor con

el cebador en la posici6n FULL CHOKE;

permita que el motor caliente antes de

apretar el gatillo acelerador.

AVlSO: No intente a cortar ningOn tipo

de material si la palanca del cebador/

marcha lenta rapida se encuentran en

la posici6n FULL CHOKE.

PARA ARRANCAR EL MOTOR FRIO

(o motor caliente despues de que-

dar sin combustible)

AVISO: En los pasos siguientes, cuan-

do la palanca del cebador/marcha lenta

rapida se activa en su m&xima exten-

si6n, autom&ticamente fijar& la acelera-

ci6n para la puesta en marcha.

OFF

HALF

FULL

¢'./

6. Tire del mango de la cuerda de ar-

ranque con su mano derecha hasta

que el motor se ponga en marcha.

7. Permita que el motor continOe en

marcha por approximadamente 30

segundos. Luego, apriete y suelte el

gatillo acelerador para permitir que el

motor regrese a marcha lenta.

PARA ARRANCAR CON EL

MOTOR CALIENTE

1. Mueva el interrupter ON/STOP a la

posici6n ON.

2. Lentamente, oprima el bombeador

6 veces.

3. Tire de la palanca del cebador/mar-

cha lenta r&pida su m&xima exten-

sion (a la posici6n FULL CHOKE)

parafijarlamarchalentar&pida;

luego,regreselapalancadelceba-

dor/marchalentar&pidaalaposi-

ci6nHALFCHOKE).

4. Firmemente,tiredelacuerdade

arranqueconsumanederecha

hastaqueelmotorsepongaen

marcha.

5.Aprieteysuelteelgatilloacelerador

paraparapermitirqueelmotorre-

greseamarchalenta.

ARRANQUE DIFICIL (o arranque de

motor ahogado)

El motor puede encontrarse ahogado

con demasiado combustible si no se

ha puesto en marcha despues de110

tir6n.

Un motor que se encuentre ahogado

puede ser aclarado del exceso de com-

bustible empujando la palanca del ceba-

dor/marcha lenta rapida en totalmente (a

la posici6n OFF CHOKE) y luego siguien-

do el procedimiento de puesta en mar-

cha para motores calientes que se has

indicado anteriormente. Aseg0rese de

que el interruptor ON/STOP se encuentre

en la posici6n ON.

Que el motor se ponga en marcha

puede requerir que se tire de la cuerda

de arranque muchas veces, depen-

diendo cu&n ahogado se encuentre el

motor. Si el motor no arranca, refi6-

rase a la TABLA DIAGNOSTICA o Ilame

al 1-800-235-5878.

FRENO DE CADENA

ADVERTENCIA: La banda del

freno podr& romperse al activar el freno

si 6sta se encuentra demasiado usada

y fina. Si la banda del freno se encuen-

tra rota, el freno de cadena no detendr_t

la cadena. El freno de cadena debe ser

substituido si cualquier parte se desgas-

ta menos de 0,5 mm (0,020 de pulga-

da) densamente. Reparaciones al freno

de cadena deben ser hechos por un

Centro de Servicio Sears que este auto-

rizado. Lleve la unidad al sitio de com-

pra a el Centro de Servicio Sears mas

cercano.

• Esta sierra viene equipada con un fie-

no de cadena dise_ada para detener

la cadena en el caso de reculada.

• El freno de cadena inercia-activado

se activa si el protector delantero de

mano es empujado hacia adelante ya

sea manualmente (a mane) o au-

tom&ticamente (por el movimiento re-

pentino).

• Si el freno ya esta activado, se Io de-

sactiva tirando el protector de mano

delantero hacia &noa, acerc&ndolo a

la manija delantera todo Io que sea

posible.

• Para cortar con la sierra, es necesario

desactivar el freno de cadena.

Desactivado

:' Activado

Control del freno

PRECAUCION: El freno de cadena

debe ser inspeccionado varias veces al

dia. AI hacer esta inspecci6n, el motor

siempre debe estar prendido. Esta es la

0nica ocasi6n cuando la sierra se debe

colocar en la suelo con el motor aun

prendido.

Coloque la sierra en suelo firme. Sos-

tenga la manija trasera con la mano

derecha y la manija delantera con la

mano izquierda. Aplique a la veloci-

dad m&xima presionando el gatillo del

acelerador. Active el freno de cadena

dando vuelta a su mu_eca izquierda

contra el protector de mano delantera

sin soltar la manija delantera. La cade-

na debe parar inmediatamente.

Control del funcionamiento activa-

do por inercia

_ADVERTENCIA: Cuando Ileve a

cabo el procedimiento siguiente, el

motor deber& eetar apagado.

Soetenga la manija traeera con la mano

derecha y la manija delantera con la

mano izquierda. Sujete la sierra unos

35 cm (14 pulgadae) por encima de un

toc6n u otto superfice de madera. Libere

la empuSadura del mango delantero y

que la punta de la barra guia caiga ha-

cia adelanta y pueda entrar en contacto

con el tocon. Cuando la punta de la bar-

ra golpee el tocon, el freno debe acti-

varse.

SUGERENCIAS PARA EL USO

CORRECTO DEL APARATO

• Verifique la tensi6n de la cadena

antes del primer use y despu6s de un

minuto de funcionamiento. Vea TEN-

SION DE LA CADENA en la secci6n de

MANTENIMIENTO.

• Corte madera Onicamente. No corte

metal, pl&stico, ladrillos, cemento,

otros materiales de construcci6n que

no sean de madera, etc.

• Parelasierrasilacadenatocacual-

quierobjetoajeno.Inspeccionelasier-

rayrepareoinstalerepuestosseg0n

lanecesidad.

• Mantengalacadenafueradelaare-

naylatierra.Lamenorcantidadde

tierradesafilar&pidamentelascade-

nasyas[incrementalaposibilidad

dereculadas.

• Cortevariestroncospeque_ioscome

pr&ctica,usandolasiguientet@cnica,

paraacostumbrarsealmanejodela

sierra,antesdeempezarunproyec-

todegrandesdimensiones.

• Acelereelmotorafondoantesde

empezaracortarapretandoelga-

tilloacelerador.

• Empieceelcorteconelbastidorde

lasierraapoyadacontraeltronco.

• Mantengaelmotorconacelerador

afondoconstantementemientras

corta.

• Dejequelasierrahagatodoeltra-

bajodecortar;nousem&squeuna

muyligerapresi6nhaciaabajo.

• Suelteelgatilloaceleradorinme-

diatamentealterminardecortar,

dejandoqueelmotorfuncionea

marchalenta.Simantienelasier-

raenmarchaconaceleradora

fondosinestarcortando,puede

causardesgasteinnecesario.Se

recomiendaque no opere el

motor por mas de 30 segundos

a la velocidad maxima.

• Para no perder el control cuando

se haya completado el corte, no le

ponga presi6n a la sierra al final

del corte.

• Pare el motor antes de apoyer la sier-

ra al finalizar un corte.

TECNICAS PARA TUMBAR ARBOLES

_ADVERTENCIA: Yea que no

haya ramas rotas o muertas que

podrian caerle encima mientras corta,

causando heridas graves. No corte

cerca de edificios ni cables el@ctricos

si no sabe la direcci6n de tumbado del

&rbol, ni de noche ya que no podr& ver

bien, ni durante real tiempo como Ilu-

via, nieve, o vientos fuertes, etc. Si el

&rbol hace contacto con alg0n cable

de linea de servicio pOblico, la com-

paSa de servicio pOblico deber& ser

notificada de inmediato.

• Planifique la operaci6n de corte cuida-

dosamente por adelantado.

• Despeje al 6.rea de trabajo. Ud. preci-

sa un &rea despejada en todo el con-

tomo de &rbol donde pueda pisar con

firmeza entodo momento.

• El usuario de la sierra de cadena deb-

er& permanecer del lado cuesta arriba

del terreno ya que es probable que el

&rbol rodillo o se deslice cuesta abajo

despu@s de caer.

• Estudie las condiciones naturales que

puedan causar que el &rbol caiga en

una direcci6n determinada.

Entre las condiciones naturales que

pueden causar que el &rbol caiga en

una direcci6n determinada, se en-

cuentran:

• La direcci6n y la velocidad del viento.

• El &ngulo de inclinaci6n del &rbol. El

&ngulo de los &rboles a veces no se

nota debido al declive del terreno o a

terreno desparejo. Use plana o cordel

de sonda para determinar Idirecci6n

de la inclinaci6n del &rbol.

• El &rbol es m&s pesado o tieno mucho

m&s ramas de un lado.

• Arboles y obst&culos en derredor.

Verifique si hay porciones descom-

puestas o podridas. Si el tronco est&

podrido, puede partirse repentinamente

sin aviso y caer sobre el usuario.

AsegOrese de que haya suficiente es-

pacio para la caida del &rbol. Manten-

ga una distancia equivalente a dos

veces y medio del larbo del &rbol que

est& cortando entre el &rbol y la perso-

na m&s cercana u otros objetos. El rui-

do del motor puede impedir que se es-

cuchen las advertencias gritadas.

Retire la tierra, las piedras, la corteza

suelta, los clavos, las grampas y el

alambre que pueda haber en el &rbol

en el lugar del corte.

Planifique una ruta predeterrninada

_x_ty despejada de retroceso

roceso

.... _L)'-'_'" Retroceso

roceso

PARA TUMBAR ARBOLES

GRANDES (condiametrode 15 cm

(6 pulgadas) o mas)

Se usa el m@todo de corte de muesca

para los arboles grandes. La muesca

es un corte en el lado del arbol hacia

el cual se desea que caiga. Despu@s

de hacer el corte de tumbado del lado

opuesto, el &rbol tendr& la tendencia

de caer hacia el lado en que se ha he-

cho el corte de muesca.

AVlSO: Si el &rbol tiene raices de

apoyo grandes, retirelas antes de hac-

er el corte de muesca. Si us6 la sierra

para quitar raices grandes de apoyo,

prevenir la cadena de entrar en con-

tacto con la tierra esto le previene de

perder del filo.

CORTE DE MUESCA Y TUMBADO

DEL ARBOL

• Haga el corte de muesca cortando

primero la base de la muesca. Haga

que el corte atraviese un tercio del an-

cho del tronco. Luego complete el

corte de muesca cortando en &ngulo

come se muestra en la ilustraci6n

"Metodo muesca", abajo. Una vez

completo el corte de muesca, retire la

curia de madera del &rbol.

Corte final (corte de tumbada)

aqui, a 5 cm (2 putgadas) arriba

del centro de la muesca.

Primercorte } 5,c,m I /

÷ I/

IkX

Segundo_W'f" %

• Despu6s de retirada la curia de mad-

era del muesca, del lado opuesto al

corte de muesca haga el corte de

tumbado. El corte de tumbado debe

quedar a 5 cm (2 pulgadas) m&s arri-

ba que la base del corte de muesca.

Este procedimiento dejar& suficiente

madera sin cortar entre el corte de

tumbado y la muesca para formar una

bisagra. Esta bisagra ayudar_t a evitar

que el &rbol ciaga en la direcci6n equi-

vocada.

La bisagra sostiene el _rbol en el

toc6n y ayuda a controlar Is caida

Abertura del

corte de

tumbada

Cierre de

la muesoa

AVlSO: Antes de completar el

tumbado, use cutlas para abrir el

corte, cuando sea necesario, para

controlar la direcci6n de la caida. Use

cutlas de madera o de pl&stico, pero

nunca de acero o de hierro, para evitar

que la sierra recule y para evitar daflos

a la cadena.

• Este alerta a los indicios de que el

&rbol ester por caer: los crujidos, el en-

sanchamiento del corte de tumbado y

los movimientos de las ramas superio-

res.

• En el instante en que el &rbol comien-

za a caer, pare la sierra, ap6yela en el

suelo y retroceda r&pidamente, per la

trayectoria de retroceso prevista.

• Para evitar heridas, NO corte un &rbol

parcialmente caido con la sierra. Tome

extreme cuidado con los &rboles par-

cialmente tumbados que tienen apoyo

precario. Cuando el arbol no cae total-

mente, ponga la sierra de lade y use

un montacargas a cable, un aparejo

de poleas o un tractor para bajarlo.

CORTANDO UN ARBOL TUMBADO

(SECCIONAMIENTO)

El t6rmino seccionamiento significa

cortar un &rbol tumbado en secciones

del largo deseado.

,_ADVERTENCIA: No se pare

sobre el tronco que est& siendo corta-

do. Cualquier parte del tronco puede

rodar haciendo que el ueuario pierda

el equilibrio y el control. No se posi-

clone cueeta abajo del tronco que eet&

eiendo cortado.

PUNTOS IMPORTANTES

• Corte Onicamente un tronco a la vez.

• Corte con eumo cuidado la madera

aetillada. La sierra puede arrojar peda-

zoe punteagudos y filoeos hacia el

usuario.

• Use un caballete para cortar troncos

pequeflos. Nunca permita a otra per-

sona que sostenga el tronco mientras

ud. corta ni sostenga el tronco con la

pierna o el pie.

• No corte en lugares donde haya tron-

cos, ramas y raices entrelazadas

como puede acontecer despu6s de

un vendaval. Arrastre los troncos has-

ta un lugar despejado antes de cortar-

los, empezando por los troncos ex-

puenstos y ya retirados.

TIPOS DE CORTE QUE SE USAN

PARA EL SECCIONAMIENTO

ADVERTENCIA: Si la sierra que-

da apretada o atascada dentro del tron-

co, no intents sacarla a la fuerza.

Puede perder el control de la sierra,

causando heridas o daSos al aparato.

Pare la sierra, martille una curia de

pl&stico o de madera en el corte hasta

que la sierra salga f&cilmente. Ponga la

sierra de nuevo en marcha y col6quela

cuidadosamente de nuevo en el corte.

No intents poner en marcha la sierra de

nuevo cuando est& apretada o atascada

en un tronco.

Use una cuC=apara sacar la sierra

Apague la sierra y use una cuba de

madera o de pl&stico para abrir el tajo.

Corte Descendiente: empieza desde

el lado superior del tronco con la parte

de abajo de la sierra contra el tronco;

haga una leve presidn hacia abajo.

Corte descendiente

Oorte aseendiente

Corte Ascendiente: empieza desde

el lado inferior del tronco con la parte

de arriba de la sierra contra el tronco;

haga una leve fuerza hacia arriba. Su-

jete la sierra firmemente para manten-

er el control. La sierra tendr& la ten-

dencia de empujar al usuario hacia

atrAs.

,_ADVERTENCIA: Nunca invierta

la sierra para hacer cortes ascen-

dientes. No se puede controlar la sier-

ra de esa forma.

Haga siempre el primer corte del lado

del tronco que est& bajo compresi6n.

El lado de compresi6n del tronco es

donde la presi6n del peso del tronco

se concentra.

Primer corte del lado del tronco

bajo compresi6n ,,_

Primer corte de lado del tronco

bajo compresi6n

SECCIONAMIENTO SIN APOYO

• Haga el corte descendiente de un ter-

cio del di&metro.

• Haga rodar el tronco y termine con

otto corte descendiente.

• Tenga cuidado con los troncos presio-

nados de un lado. Vea la ilustraciones

anterior para seccionar un tronco

presionado.

SECCIONAMIENTO USANDO TRON-

CO O CABALLETE DE APOYO

• Recuerde que el primer carte siempre

es de lado del tronco bajo compres-

i6n. (Vea en la ilustraciones que sigue

el primer corte y el segundo carte.)

• El primer corte deber& extenderse por

1/3 del di&metro del tronco.

•Termine por el segundo carte.

Uso de tronco como apoyo

2do corte

" : = "-_le'r corte

ler corte

2do corte : .....

Con eaballetecornoapoyo

_ corte

Segundo co_e

PARA CORTAR RAMAS Y PODAR

_ADVERTENCIA: Est6 alerta y

tenga cuidado con los recu]ada. Cuan-

do cortar ramas y 9odar, nunca 9ermi -

ta que ]a cadena en movimiento toque

ningSn objeto en ]a punta de ]a barra

guia. Permitir tal contacto puede cau-

sat graves heridas.

_ADVERTENClA: Nunce trepe a

los irboles 9ara cortar ramas o para

podar. No se pare sobre escaleras,

piataformas, troncos ni en ninguna po-

sici6n que podria causarle que pierda

e] equilibrio o el control de ]a sierra.

PUNTOS IMPORTANTES

• Trabaje lentamente, con las dos man-

os sujetando firmemente la sierra.

Mantenga el equilibrio, con los pies en

una superficie estab]e.

• Tome cuidado con las ramas chicas.

El material de poco di&metro 9uede

entredarse en ]a cadena, dando un

latigazo a] usuario o haciendo que

pierda el equilibrio. Use extremo cui-

dado a] cortar ramas pequeSas.

• Est6 alerta contra los rebotes. Tenga

cuidado al cortar ramas dobiadas o

bajo 9resi6n 9ara evitar ser golpea-

do por ]a rama o la sierra cuando se

suelte la tensi6n en las fibras de

madera.

• Despeje frecuentemente ]as rams

acumuladas para no ]e hagan trope-

zar.

PARA CORTAR RAMAS

• Siempre corte las ramas del &rbol

despu6s de que se Io haya tumbado.

Unicamente asi se puede cortar las

ramas de forma adecuada y segura.

• Deje las ramas m&s gruesas debajo

del &rbol tumbado para que apoyen el

&rbol mientras ud. trabaja.

• Empiece por la base del &rbol tumba-

do y vaya trabajando hacia el tope,

cortando ]as ramas. Corte las ramas

pequeSas de un solo corte.

• Mantenga el tronco del &rbo] entre ud.

y la cadena tanto como fuere posible.

• Retire ]as ramas m&s grandes y las

ramas de apoyo con ]a t6cnica de un

tercio y dos tercios descirta en la sec-

ci6n SECCIONAMIENTO SIN APQYO,

• Use siempre un corte descendiente

para cortar ramas pequeSas y ramas

que cuelgan libremente. Los cortes

ascendientes podfian hacer que las

ramas caigan y apreten la sierra.

PARA PODAR

ADVERTENCIA: Pode _nica-

mente last ]a altura de] hombro. No

corte ]as ramas que queden m&s aitas

que los hombros. Consiga a un 9rofe -

siona] 9ara efectuar ese trabajo.

• Haga el primer corte en forma ascen-

diente de 1/3 del di&mentro de ]a

rama.

• Despu6s haga un segundo corte atra-

vesando completamente ]a rama. Fi-

nalmente Isaga un tercer corte, des-

cendiente, dejando un toco de 2,5 a 5

cm (1 a 2 pulgada) sobresaliendo del

tronco del &rbol.

RESPONSABILIDADES DEL USUARIO

,_ ADVERTENCIA: Desconecte la bujia antes de hacer cualquier

mantenimiento, con la excepci6n de los ajustes al carburador.

Antes Despues Cada Cada Fechas

Anote las fechas aNcompletar de de 5 25 Anual- de

el servioio de rutina Usar Usar horas horas mente Servicio

Verifiique que no haya piezas v'

daSadas/gastadas

Verifique que no hay fijadorre

piezas sue_tas v'

Verifique la tensi6n de la cadena v"

Verifique el filo de la cadena v"

Inspeccione la barra guia v'

Verifique el nivel de la mezcla del v"

combustible

Inspeccione la barra y verifique v"

de1aceite de la cadena

A_ada tubricante a_ orificio de_ v'

engranaje

Inspeccione y limpie el aparato v"

y las placas

Inspeccione el freno de cadena v'

Umpie el ranura de la barra v"

Limpie el filtro de aire v"

Limpie e inspeccione la rejiHa anti-

chispas e inspeccione el silenciador, v"

Cambie la bujia y la filtro de

combustible v'

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este aparato no cubre

los articulos que han sido sometidos al

abuso o a la negligencia de parte del

usuario. Para poder recibir el valor to-

tal de la garantia, el usuario deber&

hacer el mantenimiento tal como se

indica en este manual. Har& falta

hacer varios ajustes peri6dicos para

mantener el aparato adecuadamente.

• Una vez por aSo, cambie la bujia y el

elemento del filtro de aire e inspec-

clone la barra guia y la cadena para

ver que no est6n gastadas. El reem-

plazo de la bujia y del elemento del

filtro de aire asegura una mezcla cor-

recta de aire y combustible y ayuda

a que el motor marche mejor y que

dure m&s.

VERIFIQUE QUE NO HAYA

PIEZAS DAt_IADAS O GASTADAS

Entre en contacto con el Centro de

Servicio Sears para el reemplazo de

piezas daSadas o desgastadas.

AVlSO: Es normal que aparezca una

pequeSa cantidad de aceite debajo de

la sierra despu6s de parar el motor. No

confunda esto con perdidas del tan-

que de aceite.

• Interruptor ON/STOP-AsegQrese que el

interruptor este funcionando correcta-

mente coloc&ndolo en la posici6n

STOR AsegOrese de que el motor se

haya detenido por completo, luego

ponga el motor en marcha nueva-

mente y continQe.

• Tanque de Combustible-No use sierra

si hay seSales de dai7os o fugas del

tanque de combustible.

• Tanque de Aceite-No use sierra si el

tanque de aceite da seSales de daSo

o fugas.

VERIFIQUEQUE NO HAYA FIJA-

DORES O PIEZAS SUELTAS

• Tuercas de la barra

• Cadena

• Silenciador

• Protector del Cilindro

• Filtro de Aire

• Tornillos de las Manijas

• Fijadores Anti-Vibraci6n

• Caja del Arranque

• Protector de Mano Delantera

VERIFIQUE LA TENSION DE LA

CADENA

ADVERTENCIA: Use guantes

protectores al manejar la cadena. La

cadena tiene filo y podria causade

graves cortaduras, aun cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

La tensi6n de la cadena es muy impor-

tante. Estiramientos de la cadena du-

rante uso. Esto es especialmente ver-

dad durante los tiempos primeros que

usted utiliza la sierra. Controle siempre

la tensi6n de la cadena cada vez que

usted utiliza y reaprovisiona su sierra

de combustible.

1. Use la punta en forma del destornil-

lador de la herramienta de ajuste

de la cadena (herramienta de la

barra) para mover la cadena alre-

dedor de la barra guia para asegu-

rarse de que la cadena no se haya

enroscado. La cadena deber&

moverse libremente.

Barra

Guia

Herramienta

Tuercas de Tornillo de de ajuste de

la Barra Ajuste la cadena

(Herramienta

de la barra)

2. Afloje las tuercas de la barra hasta

que est6n tan ajustadas contra la

cubierta del embrague con los de-

dos Onicamente.

3. Gire el tornillo de ajuste a la dere-

cha (en el sentido del reloj) hasta

entra en contacto con s61idamente

el fondo del riel de la barra guia.

4. Usando la herramienta de la barra,

haga girar la cadena alrededor de

la barra guia para asegurarse de

que todos los eslabones se en-

cuentren dentro de las ranura de la

barra.

5. Levante la punta de la barra guia

para asegurarse que ninguna parte

de la cadena se encuentre floja o

cuelgue. Suelte la punta de la bar-

ra, entonces gire el tornillo de

ajuste hasta que la cadena quede

tirante.

6. Manteniendo la punta de la barra

levantada, ajuste firmemente las

tuercas de la barra con la herra-

mienta de ajuste de la cadena.

Tueroas de

la Barra

7. Use la punta en forma de destornil-

lador de la herramienta de la barra

para hacer rotar la cadena por la

barra.

8. Si no puede hacer rotar la cadena,

est& demasiado ajustada. Afloje

levemente las tuercas de la barra y

afloje cadena dar vuelta el tornillo

de ajuste hacia la izquierda (en

contra del sentido del reloj). Vuelva

a ajustar las tuercas de la barra.

9. Si la cadena se encuentra dema-

siado floja, colgar& por debajo de la

barra guia. NO USE la sierra si la

cadena se encuentra floja.

_bADVERTENCIA: Si la sierra se

funciona con un cadena flojo, la cade-

na podr[a saltar de la barra y resultado

en accidentes muy graves.

VERIFIQUE Sl LA CADENA ESTA

AFILADA

Las cadenas afiladas producen troci-

tos de madera. Las cadenas desafila-

das producen polvo de aserr[n y cor-

tan lentamente. Yea AFILACION DE LA

CADENA.

INSPECClONE LA BARRA

Condiciones que requieren que se

haga mantenimiento a la barra:

• La sierra corta para un lade o en

&ngulo.

• Hay que forzada para que atraviese el

corte.

• Cantidad inadecuada de lubricante en

la barra y la cadena.

Verifique la condici6n de la barra cada

vez que haga afilar la cadena. Las bar-

ras gastadas daSan la cadena y tornan

dificil el trabajo de cortar.

Despues de usar, aseg0rese el interrup-

tor ON/STOP est& en posici6n STOP,lue-

go limpie todo el aserrin y cualquier otto

escombro de la ranura de la barra y del

orificio del engranaje.

Para mantener la barra guia:

• Coloque el interruptor ON/STOP en po-

sici6n STOR

• Afloje y retire las tuercas del freno de

cadena y el freno de cadena. Retire la

barra y la cadena del aparato.

• Limpie los orificios del aceite y el ranu-

ra de la barra despu6s de cada 5 ho-

ras de la operaci6n.

Retire el Aserrin de la _t

Ranura de I_a_

_._Orificios del aceite _,

• Los rieles de la barra desarrollan pro-

tuberancias al gastarse. S&quelas con

una lima plana.

• Si la superficie superior del riel est&

desnivelada, use una lima plana para

restaurar la forma cuadrada.

_"_ Encuadre los _ _J]

Berries del Riels

con una Lima

Ranura correcta Ranura gastada

Cambie la barra si la ranura est& gasta-

da, si la barra est& torcida o resquebra-

jada o si hay calentamiento excesivo o

formaci6n de protuberancias en los

rieles. Si es necesario cambiar la barra,

use exclusivamente la barra guia espe-

cificada para su sierra en la lista de re-

puestos, especificada tambi6n en la cal-

comania de repuesto de barra y

cadena que se encuentra en la sierra.

VERIFIQUE EL NIVEL DE LA MEZ-

CLA DEL COMBUSTIBLE

• Vea ABASTECIMIENTO DEL MOTOR en

la secci6n USO.

LUBRICAClON

Tapa del Tanque de

Aceite de la Barra

• Vea ACEITE PARA BARRA Y LA CADE-

NA en la secci6n USO.

INSPECCIONE Y LIMPIE EL APARA-

TO Y LAS PLACAS

• Despues de que cada use, inspec-

cione la aparato completa para saber

si hay piezas flojas o daSadas. Limpie

el aparato y las placas usando un tra-

po h0medo con detergente suave.

• Seque el aparato con un trapo limpio

y seco.

INSPECCIONE EL FRENO DE CA-

DENA

• Yea FRENO DE OADENA en la secci6n

USO.

LIMPIE EL FILTRO DE AIRE

PRECAUCION: No use gasolina ni

ningOn otro liquido inflamable para lim-

piar el filtro, para evitar incendios y emi-

siones nocivas.

Limpieza det filtro de aire:

El filtro de aire sucio disminuir& la vida

Otil y el rendimiento del motor e incre-

mentar& el consumo de combustible y

la producci6n de contaminantes. Lim-

pie siempre el filtro de aire despu6s de

10 tanques de combustible o 5 horas

de uso, el que acontezca primero.

Limpielo con m&s frecuencia en condi-

clones muy polvorientas. Los filtros

usados nunca quedan totalmente lim-

pios. Se aconseja reemplazar al filtro

de aire por uno nuevo despu6s du

cada 50 horas de uso o anualmente,

Io que acontezca primero.

Para limpiar el filtro:

1. Afloje los 3 tomillos en la tapa del ci-

lindro.

2. Remueva la tapa del cilindro.

3. Remueva la cubierta del filtro de

aire y el filtro de aire.

4. Limpie el filtro de aire con agua cal-

iente y jab6n. Enjuague bien con

agua clara y fria. S6quelo al aire

totalmente antes de reinstalarlo.

5. Reinstale la cubierta del filtro de

aire y el filtro de aire.

6. Reinstale la tapa del cilindro y los 3

tornillos. Apriete firmemente.

Cubierta

del Filtro Tapa del

de Aire Cilindro

INSPECCIONE EL SILENCIADOR Y

LA REJILLA ANTICHISPAS

_'ADVERTENCIA: El sileneiador

en este producto contiene las substan-

cias quimicas que el estado de Califor-

nia reconoce como causantes de

c_.ncer.

A medida que se use el aparato, el si-

lenciador y la rejilla antichispas se van

carbonizando. Es necesario sacar la

carbonizaci6n para evitar el riesgo de

incendio o afectar el rendimiento del

motor.

Cambie la rejilla antichispas si ocurren

las roturas.

Rejilla

Antichispas

Difusor de1

silenciador

Tueroa

Silenciador

PARA LIMPIAR LA REJILLA

ANTICHISPAS

Se requiere la limpieza cada 25 horas

de uso o anualmente, el que accontez-

ca primero.

1. Afloje y remueva la tuerca de la cu-

bierta del difusor del silenciador.

2. Remueva la cubierta del difusor del

silenciador.

3. Remueva la rejilla antichispas. Re-

mueva la rejilla cuidadosamente

para prevenir da_o.

4. Limpie la rejilla antichispas con un

cepillo de alambre. Cambie la rejilla

si encuentra roturas.

5. Cambie todas las piezas del silen-

ciador que est6n rotas o resque-

brajadas.

6. Reinstale la rejilla antichispas, la

cubierta del difusor del silenciador,

y tuerca. Apriete firmemente.

BUJIA

Deber& cambiarse la bujia anualmente

para asegurar que el motor arranque

m_ts f_.cilmente y marche mejor. La

cronometrizaci6n del encendido es fija

e inalterable.

1. Afloje los tres tornillos en la tapa del

cilindro.

2. Retire la tapa del cilindro.

3. Saque la cubierta de la bujia.

4. Retire la bujia del cilindro y des6-

chela.

5. Reempl_tcela con una bujia Cham-

pion RCJ-7Y ajOstela con una Ilave

de 19 mm (3/4 de pulgada). Apriete

firmemente. Separaci6n de electro-

dos: 0,6 mm (0,025 de pulgada).

6. Reinstale la cubierta de la bujia.

7. Reinstale la tapa del cilindro y tos

tres tornillos. Apriete firmemente.

Tapa del

cilindro

Cubierta

de la

bujia

Bujia

REEMPLAZO EL FILTRO DE COM-

BUSTIBLE

Para reemplazar el filtro de combus-

tible, vacie el aparato haciendo que el

motor marche hasta quedar sin com-

bustible, luego retire el juego de tapa

del filtor de combustible y retentor del

tanque. Saque el filter del tanque y

sep_.relo de la line& Reemplazo.

I_,ADVERTENClA: Desconecte la

bujia antes de realizar mantenimiento,

servicio, o ajustes, excepto de ajustes

del carburador.

AFILAClON DE LA CADENA

La afilaci6n de la cadena requiere her-

ramientas especiales. Se puede com-

prar las herramientas en Sears o Ilevar

la cadena a un especialista de afila-

ci6n.

REEMPLAZAR LA CADENA

ADVERTENCIA: Use guantes

protectores al manejar la cadena. La

cadena tiene filo y podria causarle

graves cortaduras, aun cuando 6sta

no se encuentre en movimiento.

Es normal que una cadena nueva se

estire durante los primeros 15 minutes

de usa. Usted deber& verificar la tensi6n

de la cadena con frecuencia y ajustarla

cuando sea necesario. Vea la secci6n

de TENSION DE LA CADENA.

Cambie la cadena usada cuando este

gastada o dafiada.Use exclusiva-

mente la cadena de repuesto Minimi-

zadora de Reculadas que se especifi-

ca en la lista de repuestos para

reparaciones, la cadena y barra de re-

puesto correctas tambien se especifi-

can en una etiqueta ubicada en la sier-

ra de cadena. Entre en contacto con el

Centro de Servicio de Sears para cam-

biar y afilar las cuchillas individuales de

la cadena.

PARA REEMPLAZAR LA CADENA:

1. Mueva el interruptor ON/STOP a la

posici6n STOR

2. Remueva las tuercas de la barra.

3. Remueva la cubierta del embra-

gue.

Cubierta

del

embrague

Tuercas de

la barra

Herramienta de ajuste

de tacadena (Herra-

mienta de la barra)

4. Gire el tornillo de ajuste en la barra

hacia la izquierda (en contra del

sentido del reloj) para mover el

pifion de tensi6n tan lejos coma se

posible en direcci6n hacia la parte

delantera de la barra.

Pi ondeten X

5. Haga deslizar la barra per detr&s

del cilindro del embrague hasta que

la barra se detenga al tocar el engra-

naje del cilindro del embrague.

7 _

Pernos de la barra

Barra guia _.

6. Retire la cadena usada.

7. Retire muy cuidadosamente la nue-

va cadena del paquete. Sostenga

la cadena con Ion eslabones de im-

pulsidn orientados como se ve en

la ilustraci6n.

PuE_taarde

LAS OUOHILLASDEBERAN

APUNTAR ENDIRECCION A LA RQTAOIQN

Cuchillas Marcador de Profundidad

Eslabones de Funcionamiento

8. Coloque la cadena per encima y

detr&s del embrague, poner las esla-

bones de funcionamiento en el cilin-

dro del embrague.

9. Coloqueloseslabonesdepropul-

si6nentrelosdientesdelaengra-

najeenlapuntadelabarra.

10.Coloqueloseslabonesdepropul-

si6nenlaranuradelabarra.

11.Tirelabarrahaciaadelantehasta

quelacadenaquedetiranteenla

ranuradelabarra.Aseguretodas

laseslabonesdepropulsi6nest&n

enelranuradelabarra.

12.Instalelacubiertadelembrague.

13.Instalelastuercasdelabarray

ajQstelasamano[_nicamente.No

losajustem_.spotahora.Vayaa

AJUSTEDELACADENA.

AJUSTE DE LA CADENA

Vea TENSION DE LA CADENA en la sec-

ci6n de MONTAJE.

AJUSTE AL CARBURADOR

_ADVERTENCIA: La cadena es-

tar& en movimiento durante la mayor

parte de este prodecimiento. Use el

equipo protector y observe todad las

precauciones de seguridad. La cade-

na no debe moverse con el motor en

marcha lenta.

El carburador ha sido ajustado cuidado-

samente en la f&brica. Posiblemente se

hagan necesarios ajustes si se nota cu-

alquiera de las siguientes condiciones:

• La cadena se mueve con el motor en

marcha lent& Vea procedimiento de

MARCHA LENTA "T".

• La sierra no anda a marcha lent& Vea

procedimiento de MARCHA LENTA "T".

Marcha Lenta "T"

Deje que el motor trabaje en marcha

lenta. Si la cadena se mueve, la mar-

cha lenta es demasiado. Si el motor

se para, la marcha lenta es demasiado

lenta. Ajuste las revoluciones hasta

que el motor se mantenga en marcha

sin que la cadena se mueva (la mar-

cha lenta es demasiado) o que el mo-

tor se ahogue (la marcha lenta es de-

masiado lenta). El tornillo de la marcha

ester situado arriba del bombeador y

marcado con la "T".

• Gire el tomillo de la marcha lenta "T" a

la derecha (en el sentido del reloj)

para aumentar las revoluciones del

motor.

• Gire el tomillo de la marcha lenta "T" a

la izquierda (en contra del sentido del

reloj) para bajar las revoluciones.

Si requiriera ayuda adicional o no se

sintiera seguro al desempe_ar este

procedimiento, entre en contacto con

el Centre de Servicio Sears, o Ilame a

nuestro telefono de ayuda al consumi-

dor al 1-800-235-5878.

,_ADVERTENCIA: Realice los si-

guientes pasos despues de cada uso:

• Deje que el motor se enfrie y fije bien

el aparato antes de guardarlo o de

transportarlo.

• Guarde la sierra y el combustible en

unlocal bien ventilado donde los va-

pores de combustible no puedan en-

trar en contacto con shispas ni llamas

abiertas provenientes de los termotan-

ques, los motores o interruptores el_c-

tricos, calefactores centrales, etc.

• Guarde el aparato con todos los pro-

tectores en su lugar y coloque el apa-

rate de modo que las piezas filosas no

puedan causar heridas por accidente.

• Guarde el aparato bien fuera del al-

cance de los nixies.

ESTACIONAL ALMACENAJE

Prepare el aparato para guardarlo al

final de la temporada o si no se Io va a

usar por m&s de 30 dias o m&s.

Siva a guardar el aparato durante un

periodo largo:

• Limpie la sierra a conciencia antes del

almacenaje.

• AImacene en un lugar limpio y seco.

• Aplique una peque_a cantidad de

aceite alas superficies extemas

met&licas y a la barra guia.

• Lubrique la cadena y envu61vala en

papel grueso o en tela.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Yea el mensaje marcado IMPOR-

TANTE, que se refiere al uso de com-

bustibles con mezcla de alcohol en su

aparato, en la secci6n de uso, bajo

ABASTECIMIENTO DEL MOTOR.

Los estabilizadores de combustible

son una alternativa aceptable para

minimizar la formaci6n de dep6sitos

de goma durante el almacenamiento.

ASada estabilizador a la gasolina en el

tanque de combustible o en el reci-

piente de almacenado de combustible.

Siga las instrucciones de mezcla que

se encuentran en los envases de esta-

bilizador.

Ponga el motor en marcha y d6jelo en

marcha unos 5 minutos despu_s de

ponerle estabilizador.

El aceite Craftsman 40:1 para motores

de 2 tiempos (enfriados a aire) viene

mezclado con estabilizador de com-

bustible. Si no usa este aceite, en-

tonces puede aSadir un estabilizador

al tanque de conmbustible.

INTERIOR DEL MOTOR

• Retire la bujJa y vierta una cucharada

de las de t6 de adceite 40:1 para mo-

tores de 2 tiempos (enfriados a aire)

par la abertura para la bujia. Tironee

lentamente de la soga de arranque 8

a 10 veces para distribuir el aceite.

• Reemplace la bujia con otra del tipo y

de la gama de calor recomendados.

• Limpie el filtro de aire.

• Examine todo el aparato para verificar

que no haya tornillos, tuercas ni per-

nos sueltos. Cambie dotas las piezas

da_adas, quebradas o gastadas.

• AI principio de la pr6xima temporada,

use exclusivamente combustible nue-

vo con la proporci6n correcta de gaso-

lina a adeite.

OTRO

• No guarde gasolina de una temporada

a la pr6xima.

• Cambie el recipiente de gasolina si se

empieza a oxidar.

TABLA DIAGNOSTICA

ADVERTENCIA: Siempre apague el aparato y desconecte la bujJa antes

de hacer cualquiera de las reparaciones recomendadas a continuaci6n ex-

cepto reparaciones que requieran que el aparato este en operaci6n.

PROBLEMA

El motor no

arranca o se

mantiene en

marcha solo

unos segundos

despues de ar-

ranoar.

El motor no

anda en

marcha lenta

como debe.

CAUSA

1. El interruptor est#ten

posici6n STOP.

2. El motor esta ahogado.

3. El tanque de

combustible esta vacio.

4. La bujia no hace chispa.

5. El combustible no est#t

llegando al carburador.

6. El caburador requiere

aiuste.

7. Ninguno de los

anteriores.

1. Las revoluciones de la

marcha lenta estan muy

altos o muy bajas.

2. La Mezcta para Bajas

Revoiuciones requier

ajuste.

3. Las juntas del cigQe[_al

estan gastadas.

4. La compresi6n esta

baja.

5. Ninguno de los

anteriores.

SOLUCION

1. Coloque el interruptor en ON.

2. Yea "Arranque Dificil" en la

secci6n Uso.

3. Uene el tanque con la mezcta

correcta de combustible.

4. Instale una bujia nueva.

5. Verifique si el filtro de

combustible esta sucio;

limpielo. Verifique si hay

dobleces en la linea de

combustible o si est#t partida:

rep#tda o c_tmbiela.

6. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Vea "Ajuste al Carburador" en la

secci6n Servicio y Ajustes.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

PROBLEMA CAUSA

El motor no 1. El filtro de aire estA

acetera, te falta sucio.

3otencia o se 2. La bujia estA

para bajo car- carbonizada

ga. 3. El carburador requiere

ajuste.

4. Los puertos de escape

o tas aberturas de

salida del silenciador

estan tapados.

5. La compresi6n esta

baja.

6. La freno de cadena es

activado.

7. Ninguno de los

anteriores.

El motor 1. EI cebador esta

humea parcialmente accionado.

excesiva- 2. La mezcla de combus-

mente, tible se ha hecho

3. El fittro de aire est&.

sucio.

4. La mezcla para AItas

Revotuciones requiere

ajuste.

5. El carter esta perdiendo.

El motor 1. La mezcla de combus-

marcha con tible se ha hecho

temperatura el- 2. Se ha instalado la bujia

vada. 3. La Mezcla para AItas

Revotuciones esta

demasiado pobre.

4. Los puertos de escape

o tas aberturas de

salida silenciador estan

tapados.

5. Acumulaci6n det carb6n.

en el rejilla antichispas.

6. Caja de1 arranque sucio.

7. Ninguno del antedicho.

Insuficiencia 1. El tanque de aceite

de aceite estA

para tubricar 2. El bombeador de aceite

la barra y ca- o el filtor de aceite estA

dena. tapado.

3. El orificio para aceite en

la barra esta tapado.

La cadena se 1. La marcha lenta

mueve en requiere ajuste.

marcha lenta. 2. El embrague reauiere

reparaciones.

SOLUCION

1. Mmpie o cambie el filtro de aire.

2. Umpie o cambie ia bujia y

calibre la separaci6n.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

6. Desactive el freno de cadena.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Ajuste el cebador.

2. Vacie el tanque de combustible

y llenelo de combustible con la

mezcla oorrecta.

3. Limpie o cambie el filtro aire.

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Vea"Abastecimiento del

Aparato" en la secci6n Uso.

2. CAmbiela por la bujia correcta.

3. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

4. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

5. Vea"Para Limpiar la Rejiila

Antichispas" en la seccion

Mantenimiento.

6. Limpie el Area.

7. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

1. Llene el tanque de aceite.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

3. Saque la barra y limpiela.

1. Vea "Ajuste al Carburador" en

ia seccion Servicio y Ajustes.

2. Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del maeual).

PROMBLEMA

Lacadena no

semueve

cuando se

aceiera el

motor.

TABLA DIAGNOSTICA (continuado)

CAUSA

1. La cadena est#t

demasiado tensionada.

La cadena

golpetea o

corta despa-

rejo.

Parada del

cadena dentro

de1 corte.

La oadena

oorta en

#.ngulo.

2. El carburador requiere 2.

ajuste.

3. Los rieles de la barra 3.

guia est&.n apretados.

4. El desiizarse de embrague. 4.

5. La freno de cadena es 5.

activado.

1. La Cadena esta 1.

incorrectamente

tensionada.

2. Las cuchillas est#tn 2.

da[_adas.

3. La cadena est#t gastada. 3.

4. Las cuchillas est_tn 4.

desaffladas o mal

affladas o los medidores

de profundidad estan muy

altos.

5. Engranaje desgastada. 5.

6. La cadena instalado hacia 6.

atr&s.

1. La parte de arriba de 1.

las cuchillas no est&.n

planas.

2. La barra tiene 2.

protuberancias o esta

torcida o los rieles

est#tn desparejos.

3. El embrague esta 3.

patinando.

1. Las cuchillas est#tn 1.

daf_adas por un lado.

2. Cadena no esta 2.

afilada.

3. Barra guia esta doblada 3.

o desgastada.

SOLUCION

1. Vea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Repara o reemplace.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Desactive el freno de cadena.

Vea "Verifique la Tensi6n de la

Cadena" en la secci6n Manteni-

miento.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Afile o cambie la cadena.

Yea "Afilaci6n de la Cadena" en

la seccion Servicio y Ajustes.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Instaie el cadena en la direccion

derecha.

Vea "Afilacion de la Cadena" en

la seccion Servicio y Ajustes.

Repara o reemplace la

barra guia.

Entre en contacto con el Servicio

Sears (vea parte trasera del manual).

Vea "Afilacion de la Cadena" en

ia seccion Servicio y Ajustes.

Vea "Afilaci6n de la Cadena" en

la seccion Servicio y Ajustes.

Reemplace la barra guia.

Si acontencen situaciones no previstas en este manual, actue con cautela y use

buen criterio. Si necesita ayuda, entre en contacto con el Centro de Servicio

Sears o Ilame al TELEFONO DE AYUDA AL CONSUMIDOR al 1-800-235-5878.

SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES

DE GARANTIA: La Agencia de Pro-

tecci6n Ambiental de los Estados Uni-

dos, la Junta de Recursos Ambien-

tales de California y Sears, Roebuck

and Co., U.S.A., se complacen en ex-

plicar la garantia con la que cuenta el

sistema de control de emisi6n en su

motor pequeSo, modelo 2005 y m&s

adelante, para uso fuera de carretera.

En California, todos los motores pe-

queSos para uso fuera de carretera

deben set diseSados, construidos y

equipados para satisfacer las riguro-

sas normas antihumo que posee el es-

tado. Sears deber& garantizar el siste-

ma de control de emisi6n en su

m&quina de motor pequeSo para uso

fuera de carretera pot los periodos de

tiempo que explicamos a continuaci6n

y con la condici6n de que su m#.quina

de motor pequeSo para uso fuera de

carretera no haya sufrido ningOn tipo

de abuso, negligencia o mantenimien-

toinapropiado.Susistemadecontrol

deemisi6nincluyepiezastalescomo

elcarburadoryelsistemadeignici6n.

Dondeexistaunacondici6nquere-

quierareparaci6nbajogarantia,Sears

reparar&gratissumotorpeque_opara

usofueradecarretera.Losgatoscu-

biertosbajolagarantiaincluyenel

diagn6stico,laspiezasylabor.

CUBIERTA DE GARANTIA DEL FAB-

RICANTE: Si cualquier pieza relacio-

nada con el sistema de emisi6n de su

motor (coma hemos enumerado en la

lista de piezas de control de emisi6n

bajo garantia) se encontrara defectuo-

sa o defectos en el material o en la la-

bor del motor causaran que tal pieza

comenzara a fallar, la pieza ser& repa-

rada o reemplazada pot Sears. GA-

RANTIA DE RESPONSABILIDAD DE

DEL DUEI_IO: Como due_o de una

m&quina de motor peque_o para usa

fuera de carretera, usted serif re-

sponsable por el mantenimiento ade-

cuado en los per[odos previamente

programados y enumerados en su

manual de instrucciones. Sears re-

comienda que guarde todos los reci-

bos que indiquen que se ha de-

sempe_ado mantenimiento en su

m&quina de motor peque_o para usa

fuera de carretera, pero Sears no

podr& negar el servicio bajo garant[a

Onicamente a causa de la falta de reci-

bos o por el incumplimiento de su

parte en asegurarse que el mantenimi-

ento programado haya sido de-

sempe_ado. Como due_o de una

m&quina de motor peque_o para usa

fuera de carretera, usted deber_t con-

tar con el conocimiento de que Sears

puede negar la cubierta bajo garantia

si su m_tquina de motor peque_o para

uso fuera de carretera o alguna pieza

de la misma ha dejado de funcionar

debido al abuso, negligencia, manten-

imiento inapropiado, modificaciones

no aprobadas o el uso de piezas que

no hayan sido fabricadas o aprobadas

por el fabricante original del equipo.

Es responsabilidad suya el Ilevar su

m&quina de motor peque_o para usa

fuera de carretera a un centro de repa-

raci6n autorizado Sears tan pronto

como se presente el problema. Las

reparaciones bajo garantia deber_m

ser completadas en un periodo de

tiempo razonable, que no exceda los

30 d[as.

Si cuenta usted con alguna pregunta

en relaci6n a sus derechos y respon-

sabilidades de garantia, usted deber_t

comunicarse con su centro de servicio

autorizado m&s cercano o Ilamar a

Sears al 1-800-469-4663. FECHA

DEL COMIENZA DE LA GARANTIA:

El periodo de garantia comienza en la

fecha de compra de la m&quina de

motor peque_o para uso fuera de car-

retera. DURACION DE LA GARAN-

TIA: Esta garantia cuenta con un per-

iodo de duraci6n de dos aSos

comenzando en la fecha inicial de

compra. QUE CUBRE LA GARAN-

TIA: REPARAClON O REEMPLAZO

DE PIEZAS. La reparaci6n o el reem-

plaza de cualquier pieza garantizada

ser&n desempeSados y ofrecidos al

dueSo sin costo alguno en un Centro

de Servicio Sears. Si cuenta usted

con alguna pregunta en relaci6n a sus

derechos y responsabilidades de ga-

rantia, usted deber& comunicarse con

su centro de servicio autorizado m&s

cercano o Ilamar a Sears al

1-800-469-4663. PERIODO DE GA-

RANTIA: Cualquier pieza garantizada

que no este programada para ser re-

emplazada como parte del mantenimi-

ento requerido, o que est6 programa-

da 0nicamente para inspecci6n regular

para efectos de "reparaci6n o reempla-

zo si fuera necesario" deber& garanti-

zarse par un periodo de dos aSos.

Cualquier pieza garantizada que est6

programada para set reemplazada

coma parte del mantenimiento requeri-

do deber& estar garantizada pot el

periodo de tiempo que comienza en la

fecha de compra inicial hasta la fecha

del primer reemplazo programado

para dicha pieza. DIAGNOSTICO: No

se deber& cobrar al dueSo ning0n tipo

de cargos por la labor de diagn6stico

la cual determine que una pieza ga-

rantizada se encuentra defectuosa si

el trabajo de diagn6stico ha sido de-

sempeSado por un Centro de Servicio

Sears. DANOS POR CONSECUEClA:

Sears podr& ser responsable de

daSos ocurridos a otras piezas del mo-

tor causados por la falla de una pieza

garantizada que se encuentre bajo el

periodo de garantia. QUE NO CUBRE

LA GARANTIA: Todas las fallas cau-

sadas par el abuso, negligencia o

mantenimiento inapropiado no est&n

cubiertas.

PIEZAS AI_IADIDAS O MODIFICA-

DAS: El uso de piezas aSadidas o la

modificaci6n de piezas podr&n servir

como base para que se anule la recla-

maci6n de garantia. La garantia de

Sears no se responsabiliza por el mal

funcionamiento debido al uso de pie-

zas aSadidas o de piezas modificadas.

COMO ENTABLAR UNA RECLAMA-

ClON: Si cuenta usted con alguna pre-

gunta relacionada con sus derechos y

responsabilidades de garantia, usted

deber& entrar en contacto con su cen-

tro de servicio autorizado m&s cercano

o Ilamar a Sears al 1-800-469-4663.

DONDE OBTENER SERVICIO DE

GARANTIA: Servicio o reparaciones

bajo garantia deber&n ser provistas en

todos los Centros de Servicio Sears.

Per favor comuniquese al

1-800-469-4663.

MANTENIMIENTO, REEMPLAZO Y

REPARACION DE PIEZAS RELA-

CIONADAS CON LA EMISION: Cual-

quiet pieza de repuesto Sears aproba-

day utilizada en el desempeSo de

cualquier servicio de mantenimiento o

servicio de reparaci6n bajo garantia

de piezas relacionadas con la emisi6n

set& provisto sin costo alguno al

dueSo si la pieza se encuentra bajo

garanfia. LISTA SE PIEZAS DE CON-

TROL DE EMISlON GARANTIZA-

DAS: Carburador, Sistema de Ignici6n:

Bujia (cubierta hasta la fecha de man-

tenimiento programada), M6dulo de

Ignici6n, Silenciador incluyendo el

Catalizador. DECLARACION DE

MANTENIMIENTO: El dueSo es re-

sponsable de adquirir todo el manten-

imiento requerido come Io define en el

manual de instrucciones.

La informaciom en la etiqueta del producto indica ias normas de certificaci6n de su motor.

Ejemp]o: (Ai_o) EPA Fase I o Fase II y/o CALIFORNIA.

Informacion Importante en re]acion

a] motor. Este motor satisface ]as

regulaciones de emision para mo-

tores peque[_os operados fuera de

Ia carretera. Familia

# De Serie

Horas de la durabilidad de] motor

Vea e] manual de instrucciones

para especificaciones de manten-

imiento y ajustes.

41 61 I 81 I

Se certifica este motor para satisfacer los requisitos de emisi6n para los uso

siguientes:

[] Moderado (50 horas)

[] Intermedio (125 horas)

[] Extendido (300 horas)

Craftsman 358360680 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 358360680

Categoría: Motosierras eléctricas

Tipo: El manual del propietario

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