Zenoah Pole Saw PSZ2401 Manual de usuario

Marca: Zenoah

Modelo: Pole Saw PSZ2401

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

PSZ2401

NUMEROS DE SERIE APPLICABLES :

BOITE DE COMMANDES 50600001 et au-delà

UNITE DE COUPE 000000 et au-delà

MOTEUR 50600001 et au-delà

WARNING

OWNER/OPERATOR MANUAL

MODE D’EMPLOI

MANUAL DE INSTRUCCIONES

848-A56-93A0 (606)

The engine exhaust from

this product contains

chemicals known to the

State of California to cause

cancer, birth defects or

other reproductive harm.

WARNING

ADVERTENCIA

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

Before using our products,

please read this manual

carefully to understand the

proper use of your unit.

Los gases de escape del

motor de este producto

contienen sustancias

químicas conocidas por el

Estado de California como

causantes de cáncer,

malformaciones en recién

nacidos y otros problemas

de reproducción.

Les échappements du

moteur de ce produit

contiennent des produits

chimiques connus par l’Etat

de Californie comme étant

responsables de cancers,

d’anomalies congénitales et

d’autres atteintes à

l’appareil reproducteur.

Antes de usar nuestros

productos, lea

detenidamente este manual

a fin de familiarizarse con el

uso correcto de este

aparato.

Avant d’utiliser cette

produit

, veuillez lire

attentivement ce manuel

afin de bien comprendre le

bon fonctionnement de cet

appareil.

POLE SAW

SCIE POLAIRE

SIERRA DE MANGO

PSZ2401

APPLICABLE SERIAL NUMBERS :

DRIVE UNIT 50600001 and up

CUTTING UNIT 000000 and up

ENGINE UNIT 50600001 and up

NÚMEROS DE SERIE APLICABLES:

UNIDAD DE ACCIONAMIENTO 50600001 y superior

UNIDAD DE CORTE 000000 y superior

UNIDAD DE MOTOR 50600001 y superior

SAFETY FIRST

Instructions contained in warnings within this

manual marked with a symbol concern critical

points which must be taken into consideration to

prevent possible serious bodily injury, and for this

reason you are requested to read all such

instructions carefully and follow them without fail.

■ WARNINGS IN THE MANUAL

This mark indicates instructions which must be

followed in order to prevent accidents which could lead

to serious bodily injury or death.

This mark indicates instructions which must be

followed, or it leads to mechanical failure, breakdown,

or damage.

This mark indicates hints or directions useful in the use

of the product.

NOTE

IMPORTANT

WARNING

1. Parts location………………………………………4

2. Specifications………………………………………4

3. Warning labels on the machine …………………6

4. Symbols on the machine …………………………6

5. For safe operation…………………………………8

6. Set up ……………………………………………22

7. Fuel and chain oil ………………………………28

8. Operation …………………………………………34

9. Maintenance ……………………………………42

10. Storage……………………………………………52

11. Troubleshooting guide …………………………54

12. Parts list …………………………………………55

Contents

English

SECURITE

Les instructions contenues dans les mises en

garde de ce mode d’emploi portant le symbole

concernent les points critiques qui doivent être

pris en considération pour éviter les blessures

corporelles graves, c’est pourquoi ces précautions

doivent être rigoureusement suivies.

■ DIFFERENTS TYPES D’AVERTISSEMENT DE CE

MODE D’EMPLOI

Les instructions repérées par ce symbole doivent être

rigoureusement suivies afin d’éviter tout accident

pouvant entraîner des blessures corporelles graves ou

la mort.

Les instructions repérées par ce symbole doivent être

suivies afin d’éviter tout incident mécanique, panne ou

endommagement de la débroussailleuse.

Remarques utilisées dans des instructions ou conseils

supplémentaires pour l’utilisation de cette

débroussailleuse.

REMARQUE

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

LA SEGURIDAD PRIMERO

Las instrucciones que aparecen en este manual

bajo las advertencias marcadas con el símbolo

hacen referencia a puntos críticos que deben

tomarse en consideración para evitar posibles

lesiones físicas; por esta razón, le solicitamos que

lea detenidamente todas estas instrucciones y que

las siga estrictamente.

■ ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN EL MANUAL

Bajo este símbolo aparecen instrucciones que se

deben seguir a fin de evitar accidentes que pueden

causar serias lesiones físicas o la muerte.

Bajo este símbolo aparecen instrucciones importantes

que se deben seguir; ignorar estas instrucciones

puede ocasionar fallos mecánicos, desperfectos o

daños.

Este símbolo hace referencia a consejos o

indicaciones que son de utilidad para el uso del

producto.

NOTA

IMPORTANTE

ADVERTENCIA

1. Emplacement des composants.............................5

2. Caracteristiques ....................................................5

Etiquettes d’avertissement placées sur la machine

......7

4. Symboles utilises sur la machine..........................7

5. Consignes de securite ..........................................9

6. Assemblage ........................................................23

7. Carburant et huile de chaîne...............................29

8. Fonctionnement ..................................................35

9. Entretien..............................................................43

10. Rangement .........................................................53

11. Guide de localisation des pannes.......................54

12. Liste des pièces ..................................................55

1. Posición de las piezas ..........................................5

2. Especificaciones ...................................................5

3. Etiqueta de advertencias en la máquina...............7

4. Símbolos presentes en la máquina.......................7

5. Instrucciones de seguridad ...................................9

6. Montaje ...............................................................23

7. Combustible y aceite de la cadena .....................29

8. Uso......................................................................35

9. Mantenimiento ....................................................43

10. Almacenamiento .................................................53

11.

Guía de localización y solución de problemas

.........

12. Lista de piezas....................................................55

Tables des matieres Contenido

Français Español

1. Parts location

English

(1) Primer pump

(2) Air cleaner cover

(3) Choke lever

(4) Fuel tank

(5) Starter knob

(6) Spark arrester

(7) Gear case

(8) Chain cover

(9) Saw chain

(10) Guide bar

(11) Grip

(12) Drive shaft housing

(13) Sholder strap hanger

(14) Throttle lever

(15) Ignition switch

(16) Throttle cable

(17) Throttle set button

English

2. Specifications

■ PSZ2401

Overall size (LxWxH)············ 83.9(2130) x 9.8(250) x 12.2(310) mm

Dry weight ···························································· 11.2(5.04) lbs (kg)

Engine Type································· Air-cooled 2-stroke gasoline

Model··················································· Zenoah GZ23N

Displacement ·································· 1.5cu-in (23.6 cm

Max. output········ 1.15 Hp (0.858 kW)at 8000min

-1

(rpm)

Idle speed······································3000±200min

-1

(rpm)

Fuel·································· Mixture (Gasoline 50 : Oil 1)

(when using ZENOAH genuine oil)

Carburetor······························· Walbro Diaphragm type

Spark plug···········································Champion RZ7C

Durability period·················································300 hrs

Fuel tank capacity··················································21.3 fl.oz (0.63 )

Transmission ······························ Centrifugal clutch, Rigid driveshaft

Gear ratio ··················································································· 1.06

Cutting head

Guide bar Type·················· OREGON DOUBLE GUARD PS0011

Size ····················································· 12(300) in.(mm)

Saw chain Type············································· OREGON 90SG44X

Pich x Gauge·············· 3/8x0.043 (9.53 x 1.09) in.(mm)

Sprocket························································································ 7T

Oil pump·········································································Plunger type

Standard Accessories

Shoulder Strap··········································································· 1 pc.

Goggle······················································································· 1 pc.

Tool Kit ······················································································ 1 pc.

Specifications are subject to change without notice.

1. Emplacement des pieces 1. Situación de las piezas

Français Español

(1) Pompe d’amorçage

(2) Capot du filtre à air

(3) Levier de starter

(4) Réservoir de carburant

(5) Poignée de démarrage

(6) Pare-étincelles du silencieux

(7) Gaine protectrice

(8) Boîtier du renvoi d’angle

(9) Cache de protection

(10) Barre guide

(11) Poignée

(12) Tube de l’arbre d’entraînement

(13) Fixation du harnais

(14) Levier d’accélération

(15) Bouton d’allumage

(16) Câble d’accélérateur

(17) Bouton de blocage de l’accélérateur

(1) Cebador

(2) Cubierta del filtro de aire

(3) Palanca del estrangulador

(4) Tanque de combustible

(5) Arrancador

(6) Parachispas

(7) Caja de engranaje

(8) Caja de engranajes

(9) Protector contra desechos

(10) Barra de guía

(11) Agarre

(12) Eje de accionamiento

(13) Colgador de correa para hombro

(14) Palanca del acelerador

(15) Interruptor de encendido

(16) Cable del acelerador

(17) Botón del grupo acelerador

Español

2. Especificaciohes

Français

2. Fiche technique

■ PSZ2401

Tamaño global (Long x Anch x Alt)················· 2130 x 250 x 310 mm

Peso en seco········································································ 5,04 kg.

Motor Tipo········· Refrigerado por aire / gasolina de 2 tiempos

Modelo ················································ Zenoah GZ23N

Desplazamiento·············································· 23,6 cm

Potencia máxima ········ 1,15 Hp (0,858kW) a 8000 rpm

Velocidad de marcha en vacío ··········· 3000 ± 200 rpm

Combustible ··············· Mezcla (Gasolina 50: Aceite 1)

(al utilizar el aceite auténtico de ZENOAH)

Carburador ······························· Walbro tipo Diafragma

Bujía ·················································· Champion RZ7C

Período de duración ···········································300hrs

Capacidad del depósito de combustible ··································0,63

Transmisión···························Embrague centrífugo, Eje motor rígido

Relación de engranajes·······························································1,06

■ PSZ2401

Dimensions totales (L xL x H)························· 2130 x 250 x 310 mm

Poids à vide············································································5,04 kg

Moteur Type ························ 2 temps à essence refroidi par air

Modèle················································· Zenoah GZ23N

Cylindrée··························································23,6 cm

Puissance maximale···· 1,2 CV (0,858kW) à 8000 t/mn

Vitesse de ralenti································ 3000 ± 200 t/mn

Carburant ···················· Mélange (essence 50 : huile 1)

(Lors de l’utilisation de la véritable huile ZENOAH)

Carburateur································ Walbro à diaphragme

Bougie d’allumage ····························· Champion RZ7C

Période de durabilité····································300 heures

Capacité du réservoir d’essence ·············································0,63

Transmission··············

Embrayage centrifuge, arbre d’entraînement rigide

Rapport d’engrenage···································································1,06

Tête de découpage

Barre guide Type···············OREGON DOUBLE GUARD PS0011

Taille ········································12(300) pouces(mm)

Scie à chaîne

Type··········································OREGON 90SG44X

Lancement et jauge

·········

3/8x0.043(9.53x1.09) pouces(mm)

Galet·······························································································7T

Pompe à huile·····························································Type plongeoir

Accessoires standard

Courroie à épaules ······································································1pc.

Lunettes de sécurité ····································································1pc.

Trousse à outils ···········································································1pc.

Ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis.

Cabeza cortadora

Barra de la guía

Tipo···························OREGON DOUBLE GUARD

Tamaño········································12(300) en (mm)

Cadena de la sierra

Tipo ········································OREGON 90SG44X

paso x medida········3/8x0,043(9,53x1,09) en (mm)

Piñón······························································································7T

Bomba del aceite·······················································Tipo de émbolo

Accesorios estándares

Correa para el hombro ·································································1pz

Gafas protectoras·········································································1pz

Caja de herramientas ···································································1pz

Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.

3. Warning labels on the machine

English

For safe operation and maintenance, symbols are

carved in relief on the machine. According to these

indications, please be careful not to take a mistake.

(a) The port to refuel the "MIX GASOLINE"

Position: FUEL TANK CAP

(b) The direction to close the choke

Position: AIR CLEANER COVER

(d) If you turn the rod by screwdriver follow the arrow to

the "MAX" position, the chain oil flow more, and if

you turn to the "MIN" position, less.

Position: Bottom of the power unit

IMPORTANT ENGINE INFORMATION

THIS ENGINE MEETS U.S. EPA PH2 AND 2006

CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SI

SORE’s. COMPLIANCE PERIOD : CATEGORY A

ENGINE FAMILY : 6KZXS.0244XY ; EM

ENGINE DISPLACEMENT : 24cc

REFER TO OWNER’S MANUAL FOR MAINTE-

NANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.

MANUFACTURED:

MADE IN JAPAN

■ EMISSION CONTROL

An emission control label is located on the engine.

(1) Read owner's manual before operating this

machine.

(2) Wear head, eye and ear protection.

(3) Warning/Attention

(4) Keep all children, bystanders and helpers 15

meters away from the brushcutter

If warning label peel off or become soiled and

impossible to read, you should contact the dealer from

which you purchased the product to order new labels

and affix them in the required location(s).

Never modify your brushcutter.

We won't warrant the machine, if you use the

remodeled brushcutter or you don't observe the

proper usage written in the manual.

WARNING

IMPORTANT

4. Symbols on the machine

3. Etiqueta de advertencia en la máquina

3. Etiquettes d’avertissement sur la machine

Français Español

INFORMATION IMPORTANTE CONCERNANT LE MOTEUR

CE MOTEUR EST CONFORME AUX REGLEMENTS SUR LES

EMISIONS DE GAZ U.S. EPA PH2 ET 2006 DE LA CALIFORNIE

POUR UNE PERIODE DE CONFORMITE SI SORE: CATEGORIE A

TYPE DE MOTEUR : 6KZXS.0244XY ; EM

CYLINDREE DU MOTEUR : 24 cc

SE REFERER AU MANUEL DE L’UTILISATEUR POUR LES

SPECIFICATIONS D’ENTRETIEN ET LES REGLAGES.

FABRIQUE PAR :

MADE IN JAPAN

■ MESURES DE LUTTE CONTRE LES EMISSIONS

Une étiquette de mesures de lutte contre les émissions

se trouve sur le moteur.

■ CONTROL DE EMISIONES

El motor lleva una etiqueta de control de emisiones.

(1) Lire le mode d’emploi avant d’utiliser cette

machine.

(2) Porter un casque de sécurité, des lunettes de

sécurité et un casque antibruit.

(3) Avertissement/Attention

(4) Interdire aux enfants ou à toute personne de

s’approcher dans un rayon de 15 mètres de la

débroussailleuse.

Si les étiquettes d’avertissement se décollent,

deviennent sales ou impossible à lire, commander de

nouvelles étiquettes auprès du revendeur pour les

remplacer.

Ne pas modifier la débroussailleuse.

La garantie sera annulée si la débroussailleuse a

été modifiée ou utilisée de manière non conforme

aux instructions de ce mode d’emploi.

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

Des symboles en relief ont été placés sur la machine

pour assurer la sécurité à l’usage et faciliter l’entretien.

Prendre soin d’observer les indications suivantes afin

d’éviter les erreurs.

(a) Emplacement de remplissage du “MELANGE”

Emplacement: BOUCHON DU RESERVOIR DE

CARBURANT

(b) Position fermée du starter

Emplacement: CAPOT DU FILTRE A AIR

(d) Si on fait tourner la tige à l'aide d'un tournevis,

suivre la flèche jusque la position "MAX" pour faire

arriver plus d'huile sur la chaîne, et faire tourner la

tige vers la position "MIN" pour qu'il en arrive moins.

Emplacement: Partie inférieure de l'ensemble moteur

(1) Lea el manual de instrucciones antes de usar

esta máquina.

(2) Use protección para la cabeza, ojos y oídos.

(3) Advertencia/Atención

(4) Mantenga a niños, espectadores y ayudantes a

una distancia de 15 metros del desbrozador.

Si las etiquetas de advertencia se desprenden o se

manchan y se vuelven ilegibles, contacte al distribuidor

donde adquirió el producto y solicite nuevas etiquetas.

Fije las nuevas etiquetas en las posiciones

correspondientes.

Nunca haga ningún tipo de modificación al

desbrozador.

No podemos garantizar la máquina si usted utiliza

el desbrozador remodelado o si no sigue las

instrucciones de uso contenidas en este manual.

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

Para el uso y mantenimiento seguro del producto, los

símbolos han sido estampados en relieve en la

máquina. Siga siempre estas indicaciones, y tenga

cuidado de no cometer un error.

(a) Orificio de llenado de “MEZCLA DE GASOLINA”

Posición: TAPÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

(b) Dirección de cierre del estrangulador

Posición: CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE

(d) Si gira la varilla utilizando un destornillador, siga la

dirección indicada por la flecha a la posición "MAX"

para que el aceite de la cadena fluya más, y a la

posición "MIN" para que fluya menos.

Posición: Fondo de la unidad de alimentación

ESTE MOTOR CUMPLE CON LAS NORMAS SOBRE

EMISIONES U.S. EPA PH2 Y 2006 DE CALIFORNIA PARA EL

PERÍODO DE CONFORMIDAD “SI SORE”: CATEGORÍA A

TIPO DE MOTOR : 6KZXS.0244XY ; EM

CILINDRADA DEL MOTOR : 24cc

CONSULTE EL MANUAL DEL PROPIETARIO PARA LAS

ESPECIFICACIONES Y AJUSTES DE MANTENIMIENTO.

FABRICADO POR:

INFORMACIÓN IMPORTANTE ACERCA DEL MOTOR

FABRICADO EN JAPÓN

4. Symboles utilises sur la machine 4. Símbolos presentes en la máquina

1. Read this manual carefully until you completely

understand and follow all safety and operating

instructions.

2. Keep this manual handy so that you may refer to

it later whenever any questions arise. Also note, if

you have any questions which cannot be

answered herein, contact the dealer from whom

you purchased the product.

3. Always be sure to include this manual when

selling, lending, or otherwise transferring the

ownership of this product.

4. Never allow children or anyone unable to fully

understand the directions given in the manual to

use the machine.

■ WORKING CONDITION

1. When using the product, you should wear proper

clothing and protective equipment.

(1) Helmet

(2) Ear protectors

(3) Protection goggles or face protector

(4) Thick work gloves

(5) Non-slip-sole work boots

2. And you should carry with you.

(1) Attached tools and files

(2) Properly reserved fuel

(3) Spare blade

(4) Things to notify your working area (rope, warning

signs)

(5) Whistle (for collaboration or emergency)

(6) Hatchet or saw (for removal of obstacles)

3. Do not wear loose clothing, jewelry, short trousers,

sandals, or go barefoot. Do not wear anything which

might be caught by a moving part of the unit. Secure

hair so it is above shoulder length.

■ WORKING CIRCUMSTANCE

1. Never start the engine inside a closed room or

building. Exhaust gases contain dangerous carbon

monoxide.

2. Never use the product:

a. when the ground is slippery or when you can’t

maintain a steady posture.

b. At night, at times of heavy fog, or at any other

times when your field of vision might be limited

and it would be difficult to gain a clear view of the

working area.

c. During rain storms, during lightning storms, at

5. For safe operation

English

1. Lire ce manuel attentivement jusqu’à une

compréhension totale et suivre toutes les

instructions de sécurité et d’utilisation.

2. Conserver ce mode d’emploi à portée de la main

pour le consulter au moindre doute. Si une

question reste sans réponse, contacter le

revendeur.

3. Ne pas oublier de donner le manuel avec la

machine en cas de revente ou de prêt.

4. Ne pas laisser des enfants ou toute personne

incapable de comprendre les instructions, utiliser

cette machine.

■ CONDITIONS DE TRAVAIL

1. Lors de l’utilisation de cette machine, il est

nécessaire de porter des vêtements appropriés et

des équipements de sécurité.

(1) Casque

(2) Casque antibruit

(3) Lunettes ou masque de protection

(4) Gants de travail épais

(5) Chaussures de sécurité à semelle antidérapante

2. Les objets suivants doivent être emportés sur le lieu

de travail :

(1) Les outils fournis avec la machine et des limes

(2) Une réserve de carburant

(3) Une lame de rechange

(4) Matériel pour délimiter la zone de travail

(5) Un sifflet (pour collaborateur ou en cas d’urgence)

(6) Une hache ou une scie (pour enlever les obstacles)

3. Ne pas porter des vêtements lâches, de short, de

bijou, de sandales ou travailler pieds nus. Ne pas

porter quoi que ce soit pouvant être happé par les

pièces en mouvement de la machine. Porter les

cheveux longs noués au-dessus des épaules.

■ CONDITIONS DE TRAVAIL

1. Ne jamais mettre la machine en marche à l’intérieur

d’une pièce ou d’un bâtiment. Les gaz

d’échappement contiennent du monoxide de

carbone dangereux.

2. Ne jamais utiliser la machine dans les conditions

suivantes:

a. Lorsque le sol est glissant ou lorsqu’il est

impossible de se maintenir dans une position

correcte.

b. La nuit, par temps de brouillard ou lorsque la

visibilité ou le champ de vision empêche de voir

1. Lea detenidamente este manual hasta

comprender cabalmente todas las instrucciones

de seguridad y uso.

2. Mantenga este manual a mano para que pueda

consultarlo cuando tenga alguna duda. Si tiene

cualquier duda que no esté cubierta en este

manual, consulte en la tienda donde adquirió el

producto.

3. Asegúrese de incluir siempre este manual al

vender, prestar o transferir la propiedad de este

producto.

4. Nunca permita que niños u otras personas que

no sean capaces de comprender cabalmente las

instrucciones que se dan en el manual utilicen la

máquina.

■ CONDICIONES DE TRABAJO

1. Al utilizar el producto, asegúrese de usar la

vestimenta y el equipo de protección adecuados.

(1) Casco

(2) Protectores para los oídos

(3) Gafas protectoras o protector facial

(4) Guantes de trabajo gruesos

(5) Botas de trabajo con suela antideslizante

2 Asegúrese de llevar con usted los siguientes

elementos:

(1) Herramientas y limas incluidas

(2) Combustible de reserva

(3) Hoja de repuesto

(4) Elementos para marcar su área de trabajo (cuerdas, letreros

de advertencia)

(5) Silbato (para colaboración o situaciones de emergencia)

(6) Hacha pequeña o sierra (para quitar obstáculos)

3. No use ropa suelta, joyas, pantalones cortos ni

sandalias, y no trabaje descalzo. No use nada que

pueda ser atrapado por las piezas móviles de la

unidad. Recójase el pelo, asegurándose de que

quede por encima de sus hombros.

■ PRECAUCIONES

1. Nunca arranque el motor dentro de una habitación

cerrada o edificio. Los gases de escape contienen

monóxido de carbono peligroso.

2. Nunca use el producto en los siguientes casos:

a. Cuando el suelo sea resbaloso o cuando usted no

pueda mantener una posición estable.

b. Durante la noche, cuando haya niebla densa, o

en cualquier otra situación en que su campo de

visión esté limitado y sea difícil lograr una

adecuada visión del área de trabajo.

c. Durante tormentas de lluvia, tormentas eléctricas,

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

times of strong or gale-force winds, or at any other

times when weather conditions might make it

unsafe to use the product.

■ WORKING PLAN

1. You should never use the product when under the

influence of alcohol, when suffering from exhaustion

or lack of sleep, when suffering from drowsiness as

a result of having taken cold medicine or at any

other time when a possibility exists that your

judgment might be impaired or that you might not be

able to operate the product properly and in a safe

manner.

2. When planning your work schedule, allow plenty of

time to rest. Limit the amount of time over which the

product is to be used continuously to somewhere

around 30–40 minutes per session, and take 10–20

minutes of rest between work sessions. Also try to

keep the total amount of work performed in a single

day under 2 hours or less.

1. If you don’t observe the working time, or working

manner (See ■USING THE PRODUCT), Repetitive

Stress Injury(RSI) could occur.

If you feel discomfort, redness and swelling of

your fingers or any other part of your body, see a

doctor before getting worse.

2. To avoid noise complaints, in general, operate

product between 8a.m. and 5p.m. on weekdays

and 9a.m. to 5p.m. weekends.

Check and follow the local regulations as to sound

level and hours of operations for the product.

■ BEFORE STARTING THE ENGINE

1. Operate the chain saw only in well ventilated areas.

Never start or run the engine inside a closed room or

building. Exhaust fumes contain dangerous carbon

monoxide.

2. The area within a perimeter of 50 feet (15 m) of the

person using the product should be considered a

hazardous area into which no one should enter. If

necessary yellow warning rope, warning signs

should be placed around the perimeter of the area.

When work is to be performed simultaneously by two

or more persons, care should also be taken to

constantly look around or otherwise check for the

presence and locations of other people working so

NOTE

WARNING

5. For safe operation

English

clairement la zone de travail.

c. Pendant les averses, les orages avec éclairs, par

grands vents ou toute autre condition climatique

rendant l’utilisation de la machine dangereuse.

■ PLAN DE TRAVAIL

1. Ne jamais utiliser la machine sous l’influence de

l’alcool ou en état de faiblesse due à la fatigue, au

manque de sommeil, à la prise de médicament ou à

tout autre moment où l’on n’est pas réellement

capable de l’utiliser correctement et en toute

sécurité.

2. Lors de l’élaboration du plan de travail, prévoir

suffisamment de temps de repos. Limiter la durée

des périodes pendant lesquelles la machine est

utilisée sans interruption entre 30 et 40 minutes. Se

reposer de 10 à 20 minutes entre ces périodes.

Autant que possible, essayer de limiter ce genre de

travail à 2 heures par jour.

1. Si ce plan de travail et cette méthode de travail

ne sont pas respectés, un accident dû au stress

répétitif peut se produire (voir ■UTILISATION DE

LA MACHINE).

Si l’on ressent un malaise ou si les doigts ou

tout autre membre rougissent et enflent,

consulter un docteur avant que cela ne

s’aggrave.

2. Pour éviter les problèmes de bruit avec le

voisinage, utiliser généralement la machine entre

8 et 17 heures pendant la semaine et de 9 à 17

heures les fins de semaine.

Vérifier et suivre la réglementation locale sur le niveau

de bruit et les horaires d’utilisation de ce type de

machine.

■ AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN MARCHE

1. La tronçonneuse ne doit être utilisée qu'en plein air

ou dans un local bien ventilé. Ne jamais mettre en

marche ou laisser tourner le moteur dans un local

fermé. Les gaz d'échappement sont dangereux car

ils contiennent du monoxyde de carbone.

2. La zone dans un rayon de 15 mètres autour de

l’opérateur est considérée comme dangereuse et

personne ne doit s’y trouver. Si nécessaire, délimiter

le périmètre de la zone de travail avec du ruban de

marquage (rouge fluorescent et blanc par exemple)

et poser des panneaux d’avertissement. Lorsque

deux ou plusieurs personnes travaillent ensemble ou

à proximité, chacune doit constamment faire

REMARQUE

AVERTISSEMENT

tormentas de viento, o en cualquier otra

circunstancia en que las condiciones climáticas

puedan hacer inseguro el uso del producto.

■ PLAN DE TRABAJO

1. Nunca utilice el producto cuando se encuentre bajo

la influencia del alcohol, cuando sufra de fatiga o

falta de sueño, cuando sienta somnolencia debido a

que ha tomado una medicina para el resfrío, o en

cualquier otra situación que pueda afectar su juicio y

usted no sea capaz de utilizar el producto

correctamente y de manera segura.

2. Al planificar su trabajo, deje un tiempo suficiente

para descansar. Limite el tiempo de uso continuo del

producto a 30–40 minutos por sesión, y tome

descansos de 10–20 minutos entre las sesiones de

trabajo. Asimismo, trate de que la cantidad total de

trabajo diario sea inferior a 2 horas.

1. Si no sigue las recomendaciones en cuanto a la

duración del trabajo o a la forma de trabajar

(consulte ■USO DEL PRODUCTO), usted podrá

sufrir una lesión por esfuerzo repetido (RSI).

Si siente algún malestar, si sus dedos o

cualquier otra parte de su cuerpo enrojecen o se

hinchan, consulte oportunamente a un médico.

2. Para evitar problemas de ruido, en general utilice

el producto entre las 8 a.m. y las 5 p.m. los días

laborables, y de 9 a.m. a 5 p.m. durante el fin de

semana.

Compruebe y respete las disposiciones locales

respecto de los niveles de ruido y horas de uso del

producto.

■ ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

1. Utilice la motosierra sólo en lugares con ventilación

adecuada. Nunca haga arrancar el motor en un

lugar cerrado o dentro de un edificio. Los gases del

escape contienen monópxido de carbono, que es

una sustancia sumamente peligrosa.

2. El área dentro de un perímetro de 15 m de la

persona que está usando el producto debe

considerarse como un área de peligro en la que

nadie debe ingresar. Si fuera necesario, marque el

perímetro del área de trabajo con una cuerda de

color amarillo y letreros de advertencia. Cuando el

trabajo vaya a ser realizado simultáneamente por

dos o más personas, también se deberá tener la

NOTA

ADVERTENCIA

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

as to maintain a distance between each person

sufficient to ensure safety.

3. Check the condition of working area to avoid any

accident by hitting hidden obstacles such as stumps,

stones, cans, or broken grass.

Remove any obstacle before beginning work.

4. Inspect the entire unit for loose fasteners and fuel

leakage. Make sure that the cutting attachment is

properly installed and securely fastened.

5. Always use the shoulder strap. Adjust the strap for

comfort before starting the engine. The strap should

be adjusted so the left hand can comfortably hold

the handlebar grip approximately waist high.

■ STARTING THE ENGINE

1. Keep bystanders and animals at least 50 feet (15 m)

away from the operating point. If you are

approached, immediately stop the engine.

2. The product is equipped with a centrifugal clutch

mechanism, so the cutting attachment begins to

rotate as soon as the engine is started by putting the

throttle into the start position. When starting the

engine, place the product onto the ground in a flat

clear area and hold it firmly in place so as to ensure

that neither the cutting part nor the throttle come into

contact with any obstacle when the engine starts.

Never place the throttle into the high speed

position when starting the engine.

3. After starting the engine, check to make sure that

the cutting attachment stops rotating when the

throttle is moved fully back to its original position. If it

continues to rotate even after the throttle has been

moved fully back, turn off the engine and take the

unit to your authorized RedMax servicing dealer for

repair.

WARNING

IMPORTANT

5. For safe operation

English

attention et garder ses distances par rapport aux

autres pour assurer une sécurité satisfaisante.

3. Vérifier constamment l’état de la zone de travail pour

éviter tout accident dû aux impacts avec des

obstacles tels que les souches, les pierres, les

boîtes de conserves ou débris de verre.

Retirer tout obstacle avant de commencer le travail.

4. Vérifier que la machine ne comporte aucun élément

desserré ou de fuite de carburant. S’assurer que

l’outil de coupe est monté correctement et bien

serré.

5. Utiliser toujours la machine avec son harnais. Le

régler pour un confort maximal avant de mettre le

moteur en marche. Il doit être ajusté pour que la

main gauche puisse tenir confortablement la

poignée environ à hauteur de la taille.

■ DEMARRAGE DU MOTEUR

1. Empêcher toute personne ou animal de s’approcher

à moins de 15 mètres. Si quelqu’un s’approche trop

près, arrêter aussitôt le moteur.

2. La machine est équipée d’un embrayage centrifuge

et l’outil de coupe se met à tourner dès que le

moteur est mis en route en plaçant l’accélérateur en

position de démarrage. Pour mettre le moteur en

route, poser et maintenir fermement la machine à

plat sur le sol dans un endroit dégagé où aucun

obstacle ne peut entrer en contact avec l’outil de

coupe ou la manette d’accélérateur une fois que le

moteur sera en marche.

Ne jamais mettre la manette de l’accélérateur à

fond lors de la mise en marche.

3. Une fois le moteur en marche, vérifier que l’outil de

coupe s’arrête de tourner lorsque l’accélérateur est

remis à zéro. Si l’outil de coupe continue à tourner,

arrêter le moteur et rapporter la machine chez le

revendeur agréé pour la faire réparer.

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

precaución de mirar constantemente alrededor y

verificar la presencia y posición de las demás

personas que están trabajando, a fin de mantener

una distancia prudente entre cada persona que

garantice su seguridad.

3. Compruebe las condiciones del área de trabajo a fin

de evitar accidentes que pueden ocurrir al golpear

obstáculos ocultos tales como tocones, piedras,

latas o vidrios rotos.

Quite todos los obstáculos antes de iniciar el trabajo.

4. Inspeccione la unidad completa para determinar si

tiene sujetadores sueltos o fugas de combustible.

Asegúrese de que el accesorio de corte esté

debidamente instalado y asegurado.

5. Utilice siempre la correa de hombro. Ajuste la correa

a su comodidad antes de arrancar el motor. La

correa debe ajustarse de tal forma que la mano

izquierda pueda sujetar cómodamente la barra del

manillar aproximadamente a la altura de la cintura.

■ ARRANQUE DEL MOTOR

1. Mantenga a espectadores y animales a una

distancia de al menos 15 metros del lugar de uso de

la máquina. Si alguien se aproxima, detenga

inmediatamente el motor.

2. El producto está equipado con un mecanismo de

embrague magnético, por lo que el accesorio de

corte comienza a girar inmediatamente cuando se

arranca el motor poniendo el acelerador en posición

de arranque. Al arrancar el motor, ponga el producto

en el suelo, en un lugar plano y despejado, y

sujételo firmemente para asegurarse de que la pieza

de corte y el acelerador no puedan entrar en

contacto con ningún obstáculo cuando el motor

arranque.

Nunca ponga el acelerador en la posición de alta

velocidad al arrancar el motor.

3. Después de arrancar el motor, compruebe que el

accesorio de corte deja de girar cuando usted

devuelve completamente el acelerador a su posición

original. Si el accesorio de corte sigue girando una

vez que el acelerador ha sido movido

completamente hacia atrás, apague el motor y lleve

la unidad a un centro de servicio RedMax autorizado

para que sea reparada.

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

■ USING THE PRODUCT

Cut only materials recommended by the

manufacturer. And use only for tasks explained in

the manual.

1. Grip the handles firmly with both hands using your

whole hand. Place your feet slightly apart (slightly

further apart than the width of your shoulders) so

that your weight is distributed evenly across both

legs, and always be sure to maintain a steady, even

posture while working.

2. Maintain the speed of the engine at the level

required to perform cutting work, and never raise the

speed of the engine above the level necessary.

3. Never operate the pruner at an angle greater than

60° in order to reduce the risk of being struck by

falling objects during operation.

4. If the unit start to shake or vibrate, turn off the

engine and check the whole unit. Do not use it until

the trouble has been properly corrected.

5. Keep all parts of your body away from rotating

cutting attachment and hot surfaces.

6. Never touch the muffler, spark plug, or other metallic

parts of the engine while the engine is in operation

or immediately after shutting down the engine. Doing

so could result in serious burns or electrical shock.

• IF SOMEONE COMES

1. Guard against hazardous situations at all times.

Warn adults to keep pets and children away from the

area. Be careful if you are approached. Injury may

result from flying debris.

2. If someone calls out or otherwise interrupts you

while working, always be sure to turn off the engine

before turning around.

■ MAINTENANCE

1. In order to maintain your product in proper working

order, perform the maintenance and checking

operations described in the manual at regular

intervals.

2. Always be sure to turn off the engine before

performing any maintenance or checking

procedures.

(1) Check ok !

IMPORTANT

5. For safe operation

English

■ UTILISATION DE LA MACHINE

Ne couper avec la machine que les matériaux

recommandés par le fabricant.

1. Tenir les poignées de la machine fermement des

deux mains. Ecarter légèrement les jambes (pour

que les pieds reposent sur une largeur un peu plus

importante que celle des épaules) et avoir une

posture de travail stable et répartir le poids du corps

également sur chaque jambe.

2. Faire tourner le moteur à la vitesse appropriée à la

coupe sans jamais accélérer inutilement au dessus

du niveau nécessaire.

3. N’utilisez jamais la débroussailleuse dans un angle

supérieur à 60° de façon à réduire le risque de

blessure par la chute d’un objet, en cours de

fonctionnement.

4. Si la machine se met à vibrer ou à créer des

secousses, arrêter le moteur et procéder à une

vérification totale de la machine.

5. Se tenir à distance de l’outil de coupe ou des parties

chaudes de la machine.

6. Ne jamais toucher le silencieux, la bougie ou toute

autre partie métallique du moteur pendant le

fonctionnement ou aussitôt après son arrêt. Dans

ces circonstances, les risques de brûlures ou

d’électrocution sont importants.

• SI QUELQU’UN S’APPROCHE

1. Il faut se préserver des situations dangereuses à

tout moment. Avertir les adultes de maintenir les

enfants et les animaux à distances car le risque de

recevoir des projections d’objet est important.

2. Si quelqu’un appelle ou interrompt le travail d’une

manière ou d’une autre, arrêter le moteur avant de

se tourner vers la personne.

■ ENTRETIEN

1. De manière à conserver la machine en parfait état

de marche, effectuer à intervalles réguliers les

opérations et les vérifications d’entretien décrites

dans le mode d’emploi.

2. Toujours arrêter le moteur avant d’effectuer les

vérifications ou opérations d’entretien.

(1) Tout est en ordre de marche !

IMPORTANT

■ USO DEL PRODUCTO

Corte sólo los materiales indicados por el

fabricante y use la máquina sólo para las tareas

descritas en este manual.

1. Coja los mangos firmemente con ambas manos.

Separe los pies ligeramente (un poco más que el

ancho de sus hombros) de manera que su peso

quede distribuido uniformemente en ambas piernas,

y asegúrese de mantener siempre una postura firme

mientras trabaja.

2. Mantenga la velocidad del motor al nivel necesario

para realizar el trabajo de corte, y nunca aumente la

velocidad del motor por encima del nivel requerido.

3. Nunca haga funcionar la podadera a un ángulo

superior a 60º, para reducir así el riesgo de ser

golpeado por objetos que caen durante el

funcionamiento.

4. Si la unidad comienza a dar sacudidas o a vibrar,

apague el motor y compruebe la unidad completa.

No use la unidad hasta haber corregido

debidamente el problema.

5. Mantenga todas las partes de su cuerpo alejadas

del accesorio de corte que gira y de las superficies

calientes.

6. Nunca toque el silenciador, la bujía u otras piezas

metálicas del motor mientras éste se encuentra en

funcionamiento o inmediatamente después de

apagarlo. De lo contrario, usted podrá sufrir serias

quemaduras o descargas eléctricas.

• SI ALGUIEN SE APROXIMA

1. Evite las situaciones peligrosas en todo momento.

Advierta a los adultos que mantengan a sus niños y

mascotas lejos del área de trabajo. Tenga cuidado

cuando alguien se le acerque. Los desechos que

salen despedidos pueden causar lesiones.

2. Si alguien le llama o le interrumpe de alguna otra

forma mientras trabaja, asegúrese de apagar

siempre el motor antes de voltear.

■ MANTENIMIENTO

1. A fin de mantener el producto en buenas

condiciones de funcionamiento, realice las

operaciones de mantenimiento y comprobación que

se describen en el manual a intervalos regulares.

2. Asegúrese de apagar siempre el motor antes de

realizar cualquier labor de mantenimiento o

comprobación.

(1) Comprobación correcta!

IMPORTANTE

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

The metallic parts reach high temperatures

immediately after stopping the engine.

3. When replacing the cutting attachment or any other

part, or when replacing the oil or any lubricant,

always be sure to use only RedMax products or

products which have been certified by RedMax

for use with the RedMax product.

4. In the event that any part must be replaced or any

maintenance or repair work not described in this

manual must be performed, please contact a

representative from the store nearest RedMax

authorized servicing dealer for assistance.

5. Do not use any accessory or attachment other than

those bearing the RedMax mark and recommended

for the unit.

6. Under no circumstances should you ever take apart

the product or alter it in any way. Doing so might

result in the product becoming damaged during

operation or the product becoming unable to operate

properly.

■ HANDLING FUEL

1. The engine of the RedMax product is designed to

run on a mixed fuel which contains highly flammable

gasoline. Never store cans of fuel or refill the tank of

the unit in any place where there is a boiler, stove,

wood fire, electrical sparks, welding sparks, or any

other source of heat or fire which might ignite the

fuel.

2. Never smoke while operating the unit or refilling its

fuel tank.

3. When refilling the tank, always turn off the engine

and allow it to cool down. Take a careful look around

to make sure that there are no sparks or open

flames anywhere nearby before refueling.

(1) Refill after cooling the engine.

4. Wipe spilled fuel completely using a dry rag if any

fuel spillage occurs during refueling.

5. After refueling, screw the fuel cap back tightly onto

the fuel tank and then carry the unit to a spot 10 feet

or more away from where it was refueled before

turning on the engine.

WARNING

5. For safe operation

English

Las partes metálicas alcanzan altas temperaturas y

se mantienen calientes cuando se apaga el motor.

3. Al reemplazar el accesorio de corte o cualquier otra

pieza, o al cambiar el aceite o cualquier lubricante,

asegúrese de usar solamente productos RedMax

o productos que hayan sido certificados por

RedMax para ser usados con esta máquina.

4.En caso de que sea necesario sustituir alguna pieza

o realizar algún trabajo de mantenimiento o

reparación no descrito en este manual, tome

contacto con un representante del centro de servicio

RedMax autorizado más cercano.

5. Utilice solamente piezas y accesorios marcados

RedMax y recomendados para la unidad.

6. No se debe, bajo ninguna circunstancia, desarmar el

producto ni modificarlo de ninguna forma. De lo

contrario, el producto podrá dañarse durante su uso

o podrá funcionar incorrectamente.

■ MANIPULACIÓN DEL COMBUSTIBLE

1. El motor de este producto RedMax ha sido diseñado

para funcionar con una mezcla de combustible que

contiene gasolina altamente inflamable. No

almacene los bidones de combustible ni llene el

tanque de la unidad cerca de calderas, estufas,

fogatas, chispas eléctricas, chispas de soldadura o

cualquier otra fuente de calor o fuego que pueda

inflamar el combustible.

2. Nunca fume mientras utiliza la unidad o llena el

tanque de combustible.

3. Antes de llenar el tanque de combustible, apague

primero el motor y permita que se enfríe. Asimismo,

inspeccione cuidadosamente el lugar para

asegurarse de que no haya chispas o llamas en las

cercanías.

(1) Llenar una vez que el motor se haya enfriado

4. Si derrama combustible mientras llena el tanque,

limpie completamente el combustible derramado con

un trapo.

5. Después de llenar el tanque de combustible,

atornille firmemente el tapón de llenado al tanque de

combustible, y traslade la unidad a un lugar a 10

pies de distancia de donde fue llenada antes de

encender el motor.

ADVERTENCIA

Les pièces métalliques atteignent leur plus haute

température aussitôt après l’arrêt de la machine.

3. Lors du remplacement de l’outil de coupe, de pièce

de rechange, de l’huile ou du graissage, veiller à

n’utiliser que des pièces ou des produits

RedMax.

4. Pour toute pièce devant être remplacée, opération

d’entretien ou de réparation, contacter le centre de

SAV agréé par RedMax le plus proche pour

demander assistance.

5. Ne pas utiliser d’accessoires ou d’outils de marque

autres que RedMax ou non agréés.

6. Ne jamais démonter ou modifier la machine, quelles

que soient les circonstances. Dans le cas contraire,

la machine risque d’être endommagée en cours

d’utilisation ou de ne pas fonctionner correctement.

■ MANIPULATION DU CARBURANT

1. Le moteur de la débroussailleuse RedMax est conçu

pour fonctionner avec du mélange contenant de

l’essence hautement inflammable. Ne jamais

entreposer de bidon de carburant ou refaire le plein

de la machine dans un local où se trouve une

chaudière, un feu ouvert, un poste à souder

électrique ou toute autre source de chaleur ou

d’étincelles pouvant enflammer le carburant.

2. Ne jamais fumer pendant l’utilisant de la machine ou

son remplissage en carburant.

3. Avant de refaire le plein de carburant, laisser

refroidir la machine. Vérifier aussi l’absence de

flammes ou d’étincelles à proximité.

(1) Refaire le plein après avoir laissé refroidir la

débroussailleuse

4. Essuyer avec un chiffon toute trace de carburant

renversé lors du remplissage.

5. Une fois le plein effectué, bien resserrer le bouchon

du réservoir et éloigner la machine à plus de 3

mètres de l’endroit où le plein a été fait avant de la

remettre en marche.

AVERTISSEMENT

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

■ TRANSPORTATION

1. Never transport the pruner nor set it down with the

engine running. An engine that's running could be

accidently accelerated causing the chain to rotate.

2. Make sure the scabbard is in place when

transporting the pruner.

3. When carrying by hand, the chain should be pointing

backward.

4. Never transport the product over rough roads over

long distances by vehicle without removing all fuel

from the fuel tank. If doing so, fuel might leak from

the tank during transport.

■ KICKBACK AND PINCHING SAFETY

PRECAUTIONS

Beware of kickback!

Kickback can occur whenever the tip of the guide bar

touches an object while the saw is operating. Kickback

may force the bar up and back toward the operator

with lightning-like speed!

Beware of pinching.

Pinching the saw along the tip of the guide bar may

force the bar back rapidly toward the operator.

Pinching can occur whenever wood closes in around

the moving chain.

Both kickback and pinching may cause you to lose

control of the pole pruner which could result in

serious personal injury. Do not rely exclusively on

the safety device built into the pruner! You must

take several steps to keep your jobs free from

accident or injury:

1. Understand kickback and pinching! You can reduce

or eliminate the element of surprise. Sudden

surprises contributes to accidents.

2. Keep a firm grip on the pole pruner with both hands

whenever the engine is running. A firm grip will help

you reduce the affects of kickback and pinching as

well as maintain control of the machine.

3. Make sure the area in which you are cutting is free

from obstructions. Do not let the nose of the guide

bar contact a log, branch, or any other obstructions

which could be hit while you operation the pole

pruner.

4. Cut at high engine speeds.

5. Follow the manufacturer's instructions for

WARNING

5. For safe operation

English

■ TRANSPORT

1. Ne transportez jamais et ne posez jamais la perche-

élagueuse lorsque son moteur est en marche. Un

moteur en marche pourrait accélérer

accidentellement et entraîner une rotation de la

chaîne.

2. Assurez-vous que la protection est en place lorsque

vous transportez la perche-élagueuse.

3. Lorsque vous portez l’appareil à la main, la chaîne

doit être pointée vers l’arrière.

4. Ne jamais transporter la machine sur mauvaise

route et grande distance sans vider complètement le

réservoir de carburant.

■ PRECAUTIONS DE SECURITE CONTRE LE

REBOND ET LE PINCEMENT

Attention au rebond !

Le rebond peut se produire à chaque fois que le bout

de la barre de guidage touche un objet lorsque la

chaîne tourne. Le rebond peut propulser la barre vers

le haut et l’arrière en direction de l’opérateur à la

vitesse de l’éclair !

Attention au pincement.

Le pincement de la chaîne le long du bout de la barre

de guidage peut propulser la barre très rapidement

vers l’arrière en direction de l’opérateur. Le pincement

peut se produire à chaque fois que du bois se rétracte

sur la chaîne en mouvement.

Le rebond et le pincement peuvent tous-deux

entraîner une perte de contrôle de la perche-

élagueuse qui pourrait causer des blessures

graves. Ne comptez pas exclusivement sur le

dispositif de sécurité intégré à la perche-élagueuse

! Vous devez prendre plusieurs mesures pour

éviter les accidents et blessures pendant votre

travail :

1. Comprenez les principes du rebond et du pincement

! Vous pouvez réduire ou éliminer l’effet de surprise.

L’effet de surprise contribue aux accidents.

2. Maintenez fermement la perche-élagueuse avec les

deux mains à chaque fois que le moteur est en

marche. Une prise en main ferme réduira les effets

de rebond et de pincement mais aussi à garder le

contrôle de la machine.

3. Assurez-vous que la zone dans laquelle vous

élaguez ne comprend pas d’obstacle. Ne laissez pas

AVERTISSEMENT

■ TRANSPORTE

1. No transportar nunca el podador ni dejarlo en el

suelo con el motor encendido. Si el motor se deja

encendido podría acelerarse accidentalmente

haciendo que gire la cadena.

2. Asegúrese de que la vaina se encuentre en su sitio

cuando transporte el podador.

3. Al transportarlo en la mano, la cadena debería de

estar apuntando hacia a tras.

4. Nunca transporte la unidad en vehículo por grandes

distancias a través de caminos en mal estado, sin

antes vaciar todo el combustible del tanque. De lo

contrario, el combustible podrá derramarse del

tanque durante el transporte.

■ PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DE

RETROCESO Y PELLIZCO

Tenga cuidado con el retroceso!

El retroceso puede ocurrir cuando la punta de la barra

guía toca un objeto mientras que la sierra está en

funcionamiento. ¡El retroceso puede forzar la barra

para arriba y para atrás hacia el operario a velocidad

relámpago!

Tenga cuidado con el pellizco

Si se pellizca la sierra a lo largo de la punta de la barra

guía puede forzar la barra para atrás rápidamente

hacia el operario. El pellizco puede ocurrir cuando la

madera se cierra alrededor de la cadena en

movimiento.

Tanto el retroceso como el pellizco pueden hacer

que pierda usted el control del palo del podador

causando lesiones serias. ¡No confíe únicamente

en el dispositivo de seguridad que posee el

podador! Tiene que seguir una serie de pasos para

llevar a cabo su trabajo sin sufrir accidentes o

lesiones:

1. ¡Entender el retroceso y el pellizco! Puede reducir o

eliminar el elemento de sorpresa. Las sorpresas

repentinas contribuyen a que se produzcan

accidentes.

2. Agarre el palo del podador firmemente con ambas

manos siempre que el motor esté en marcha. El

agarrarlo firmemente le ayudará a reducir los

efectos del retroceso y el pellizco así como

mantener el control de la máquina.

3. Asegúrese de que el área en el que está usted

realizando el trabajo se encuentre libre de

ADVERTENCIA

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

sharpening and maintaining the chain.

6. Use only the replacement bar and chain or

equivalent as specified by the manufacturer.

• Make sure the chain and sprocket are correctly

adjusted before operating the pruner (see page

24, 26 for adjustment procedures). Never attempt

chain adjustment with the engine running!

• Always make sure the cutting attachment is

properly installed and firmly tightened before

operation.

• Never use a cracked or warped guide bar:

replace it with a serviceable one and make sure

it fits properly.

• If a saw blade should bind fast in a cut, shut off

the engine immediately. Push the branch or tree

to ease the bind and free the blade.

• Do not operate the pole pruner with the muffler

removed.

• When cutting a limb that is under tension, be

alert for springback so that you will not be struck

by the moving limb.

• Always stop the engine immediately and check

for damage if you strike a foreign object or if the

machine becomes tangled. Do not operate with

broken or damaged equipment.

• Do not make unauthorized modifications or

substitutions to the guide bar or chain.

• Never allow the engine to run at high RPM without a

load. Doing so could damage the engine.

• Keep the pruner as clean as possible. Keep it free of

loose vegetation, mud, etc.

IMPORTANT

WARNING

5. For safe operation

English

le nez de la barre de guidage entrer en contact avec

une grume, une branche ou tout autre obstacle qui

pourrait être touché pendant le fonctionnement de la

perche-élagueuse.

4. Coupez en faisant tourner le moteur à régime élevé.

5. Suivez les instructions du fabricant concernant

l’affûtage et l’entretien de la chaîne.

6. N’utilisez que le la barre et la chaîne de rechange ou

leur équivalent, comme spécifié par le fabricant.

• Assurez-vous que le galet et la chaîne sont bien

ajustés avant d’utiliser la débroussailleuse (Voir

en pages 25, 27 pour les procédures

d’ajustement). N’essayez jamais d’ajuster la

chaîne lorsque l’appareil est en marche !

• Assurez-vous toujours que l’accessoire de

coupe est installé correctement et fixé

solidement avant l’utilisation.

• N’utilisez jamais une barre craquée ou gauchie :

remplacez-la par une barre de service et assurez-

vous qu’elle s’ajuste correctement.

• Si la lame de la scie se coince dans une fente,

arrêtez l’appareil immédiatement. Poussez sur

l’arbre ou la branche pour délier et libérer la

lame.

• N’utilisez pas la débroussailleuse polaire sans

silencieux.

• Lors de la coupe d’une branche sous tension,

prenez garde aux redressements de la branche

afin de n’être pas blessé par son mouvement.

• Arrêtez toujours l’appareil immédiatement et

vérifiez les dommages si vous heurter un objet

étranger ou si l’appareil s’enchevêtre. Ne

l’utilisez pas si l’équipement est brisé ou

endommagé.

• Ne faites pas de modifications non-autorisées ou de

substitutions à la barre guide ou à la chaîne.

• Ne laissez jamais l’appareil tourner à un haut RPM

sans chargement. Faire de la sorte pourrait

endommager l’appareil.

• Gardez la débroussailleuse aussi propre que

possible. Eloignez-la de la végétation sauvage, de la

boue, etc.

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

obstáculos. No permita que la punta de la barra guía

toque troncos, ramas o cualquier otro obstáculo que

podría tocar al operar el palo del podador.

4. Cortar con el motor a alta velocidad

5. Siga las instrucciones del fabricante para el afilado y

mantenimiento de la cadena.

6. Utilice sólo la barra y la cadena de reemplazo o

equivalente como lo especifique el fabricante.

• Asegúrese de que la cadena y el piñón se

encuentran correctamente ajustadas antes de

hacer funcionar la podadera (vea la página 25, 27

para los procedimientos de ajuste). Nunca

intente ajustar la cadena cuando la máquina se

encuentre en marcha.

• Asegúrese siempre de que la parte con la que se

corta se encuentre siempre debidamente

instalada y firmemente ajustada antes de operar.

• No utilice nunca una barra de la guía rota o

torcida: reemplácela con una utilizable y

asegúrese de que encaja adecuadamente.

• Si una cuchilla de la sierra se traba rápidamente

en un corte, apague la máquina inmediatamente.

Empuje la rama o el árbol para facilitar la traba y

liberar la cuchilla.

• No haga funcionar la podadera de mango con el

silenciador quitado.

• Al cortar una rama que se encuentra bajo

tensión, esté alerta para saltar hacia atrás de

forma que no sea usted golpeado por la rama en

movimiento.

• Detenga siempre la máquina inmediatamente y

compruebe si hay algún daño si golpea usted un

objeto extraño o si la máquina se enreda. No

opere con equipo roto o dañado.

• No realice modificaciones no autorizadas o

sustituciones a la barra de la guía o cadena.

• No permita nunca que la máquina funcione a alta

RPM sin una carga. El hacerlo podría dañar la

máquina.

• Mantenga la podadera tan limpia como le sea

posible. Manténgala libre de vegetación, barro, etc.

IMPORTANTE

ADVERTENCIA

5. Consignes de securite 5. Instrucciones de seguridad

Français Español

■ MOUNTING ENGINE (SE1)

1. Push the driveshaft housing toward the clutch

housing and rotate it by hand to check that the

driveshaft is engaged with the gears.

2. Insert the driveshaft housing into the clutch housing

until it bottoms, and align the positioning holes on

the both housings and install the screw.

3. Fasten the clamp securely with 2 screws.

■ CONNECTING THROTTLE WIRE

1. Remove the air cleaner cover.

2. Connect the end of the throttle wire to the joint on

the top of the carburetor. (SE2)

■ CONNECTING SWITCH WIRES (SE3)

• Connect the switch wires between the engine and

the main unit. Pair the wires of the same color.

• Bind switchwires to throttle wire with tie band like

figure of SE3.

(1) Tie band

■ ATTACHING THE PRUNING MECHANISM (SE4)

1. Remove the cap on the end of the main pipe.

2. Remove the screw screwed into the end of the gear

case.

3. Insert the end of the gear case into the main pipe.

4. Line up the hole on the end of the gear case into

which the screw is to be inserted with the hole on the

main pipe, and screw the screw firmly in.

5. Using a wrench, screw in the bolt provided to fix the

mechanism into place.

(1) Main pipe

(2) Gear case

(3) Screw hole

(4) Fastening bolt

(5) Bolt

SE1

SE2

SE3

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

SE4

6. Set up

English

■ MONTAGE DU MOTEUR (SE1)

1. Engager le tube de protection de l’arbre de

transmission dans le carter d’embrayage et le

tourner à la main pour vérifier que les cannelures de

l’arbre sont bien engagées dans leur logement.

2. Insérer à fond l'arbre de transmission dans le boîtier

de l'appareil et aligner les trous de positionnement

des deux parties pour installer les vis de fixation.

3. Bien serrer la bride à l’aide des deux vis.

■ RACCORDEMENT DU CABLE

D’ACCELERATEUR

1. Enlever le capot du filtre à air.

2. Raccorder l’extrémité du câble d’accélérateur dans

sa fixation sur le dessus du carburateur. (SE2)

■ RACCORDEMENT DES FILS ELECTRIQUES

• Relier les fils électriques entre le moteur et la

machine en faisant correspondre les couleurs de fils.

• Relier les fils du commutateur et les fils des gaz à

l’aide du lien comme indiqué sur l’illustration SE3.

(1) lien

■ FIXATION DU MECANISME DE

DEBROUISSAILLAGE (SE4)

1. Retirez le couvercle du bout du tuyau principal.

2. Retirez la vis vissée au bout de la gaine protectrice.

3. Insérez le bout de la gaine protectrice dans le tuyau

principal.

4. Alignez le trou avec le bout le la gaine protectrice à

l’intérieur de laquelle la vis doit être insérée avec le

trou sur le tuyau principal, et vissez la vis

fermement.

5. Avec une clef, vissez l’écrou fourni pour fixer en

place le mécanisme.

(1) Tuyau principal

(2) Gaine protectrice

(3) Trou de vis

(4) Ecrou d’attache

(5) Ecrou

■ MONTAJE DEL MOTOR (SE1)

1. Empujar el bastidor del eje de transmisión hacia el

bastidor del embrague y hacerlo girar a mano para

comprobar que el eje de transmisión está

enganchado a las marchas.

2. Inserte el bastidor del eje de transmisión en el

bastidor del embrague hasta que llegue al fondo,

aliene los orificios de ambos bastidores y coloque el

tornillo.

3. Fije la abrazadera firmemente con dos tornillos.

■ CONEXIÓN DEL ALAMBRE DEL ACELERADOR

1. Retire la cubierta del filtro de aire.

2. Conecte el extremo del alambre del acelerador a la

junta situada en la parte superior del carburador.

(SE2)

■ CONEXIÓN DE LOS ALAMBRES DEL

INTERRUPTOR

• Conecte los alambres del interruptor entre el motor y

la unidad principal. Paree los alambres del mismo

color.

• Atar los cables del interruptor al alambre del

acelerador con la banda de unión como en la figura

SE3.

(1) Banda de unión

■ MONTAJE DEL MECANISMO DE PODA (SE4)

1. Retire la tapa del extremo del tubo principal.

2. Retire el tornillo atornillado en el extremo de la caja

de engranaje.

3. Introduzca el extremo de la caja de engranaje en el

tubo principal.

4. Alinee el agujero del extremo de la caja de

engranaje, en el cuál hay que colocar el tornillo, con

el agujero en el tubo principal y atornille el tornillo

firmemente en su sitio.

5. Utilizando una llave, atornille en el perno

proporcionado para fijar el mecanismo en su sitio.

(1) Tubo principal

(2) Caja de engranaje

(3) Agujero del tornillo

(4) Perno de ajuste

(5) Perno

6. Assemblage 6. Montaje

Français Español

A standard package contains the items as shown

below. (SE5)

(1) Guide bar

(2) Saw chain

(3) Gear case

(4) Sprocket

(5) Chain tension adjust screw

(6) Nut

(7) Chain tensioner nut

(8) Chain cover

Install the guide bar and the saw chain on the gear

case as follows.

The saw chain has very sharp edges. Use

protective gloves for safety.

1. Loosen a nut and remove the chain cover.

2. Mount the guide bar then fit the saw chain around

the bar and sprocket.(SE6)

Pay attention to the correct direction of the saw

chain

3. Fit the chain tensioner nut into the lower hole of the

guide bar, then install the chain cover, and fasten

the mounting nut to finger tightness. (SE6)(SE7)

(1) Hole

(2) Moving direction

(3) Chain tensioner nut

4. Adjust the chain tension by turning the tensioner

screw until the tie straps just touch the bottom side

of the bar rail. (SE8)

(1) Chain tension adjusting screw

(a) Loosen

(b)Tighten

WARNING

SE7

SE8

SE6

6. Set up

English

SE5

Un paquet standard de cette tronçonneuse contient les

articles illustrés sur la guache. (SE5)

(1) Barre guide

(2) Chaîne

(3) Gaine protectrice

(4) Pignon

(5) Vis de réglage de tension de la chaîne

(6) Ecrou

(7) Ecrou de mise sous tension de chaînette

(8) Boîtier du renvoi d’angle

Installez la barre guide et la chaîne de la scie dans la

gaine de protection comme suit.

La chaînette de la scie présente des bords très

tranchants. Il est donc recommandé d'utiliser des

gants de protection.

1. Desserrer un écrou et déposer le couvercle de la

chaînette.

2. Installer la barre guide, puis ajuster la chaînette de

la scie autour de la barre et le pignon. (SE6)

Faire attention à la direction appropriée de la

chaînette de la scie.

3. Ajuster l'écrou de mise sous tension de la chaînette

dans le trou inférieur de la barre guide, puis installer

le couvercle de la chaînette et fixer l'écrou de

montage selon la force de ses propres doigts.

(SE6)(SE7)

(1) Trou

(2) Direction déplacement

(3) Ecrou de mise sous tension de chaînette

4. Ajuster la tension de la chaînette en tournant la vis

de mise sous tension jusqu'à ce que les sangles

d'accouplement entrent à peine en contact avec le

fond du rail de la barre. (SE8)

(1)

Vis de réglage de tension de la chaîne

(a) Desserrer

(b)Serrer

AVERTISSEMENT

Cada caja estándard contiene los ítems mencionados

a continuación. (SE5)

(1) Barra de guía

(2) Cadena de la motosierra

(3) Caja de engranaje

(4) Rueda dentada

(5) Tornillo de ajuste para la tensión de la cadena

(6) Tuerca

(7) Tuerca de tensión de cadena

(8) Caja de engranajes

Instale la barra guía y la cadena de sierra sobre la caja

de engranaje como sigue.

La cadena de seguridad tiene bordes muy afilados.

Utilice guantes de protección para mayor

seguridad.

1. Afloje una tuerca y desmonte la cubierta de la

cadena.

2. Instale la barra de guía, luego ajuste la cadena de la

sierra alrededor de la barra y rueda dentada. (SE6)

Preste atención a la dirección correcta de la

cadena de la sierra

3. Ajuste la tuerca del tensor de cadena dentro del

orificio inferior de la barra de gul'a. Luego instale la

cubierta de la cadena y apriete la tuerca de montaje

con los dedos. (SE6)(SE7)

(1) Agujero

(2) Dirección de movimiento

(3) Tuerca de tensión de cadena

4. Ajuste la tensión de la cadena girando el tornillo

tensor hasta que los flejes contacten con el lado

inferior del riel de la barra. (SE8)

(1)

Tornillo de ajuste para la tensión de la cadena

(a) Affojar

(b)Apretar

ADVERTENCIA

6. Assemblage 6. Montaje

Français Español

5. Tighten the mounting nut securely with the bar tip

held up (SE9)(TORQUE: 8.9~11.7 N.m./90~120 kg-

cm). Then check the chain for smooth rotation and

correct tension while moving it by hand. If

necessary, readjustment.

(1) Tighten

It is very important to maintain the proper chain

tension. Rapid wear of the guide bar or the chain

coming off easily can be caused by improper

tension. Especially when using a new chain, take

good care of it since it should expand when first

used.

■ BALANCE UNIT

1. Put on strap and attach unit to strap.

2. Depending on the working posture, slide clamp up or

down until unit balances and the strap fits your

body.

WARNING

SE9

6. Set up

English

5. Serrer l'écrou de montage fermement en maintenant

l'extrémité de la barre vers le haut (SE9)(TENSION

DE SERRAGE: 90 à 120 kg-cm). Puis vérifier si la

chaînette tourne aisément et si la tension est

appropriée en la déplacant manuellement. En cas de

nécessité, réajuster.

(1) Serrer

Il est très important de maintenir une tension

correcte de la chaînette, afin d'éviter une usure

rapide de la barre guide ou de la chaînette. En

particulier, si l'on utilise une nouvelle chaînette,

faire attention à ce qu'elle ne se détache pas

facilement, car elle se dilatera au premier usage.

■ UNITE DE BALANCE

1. Mettez la courroie et fixez l’appareil à la courroie.

2. En fonction de la posture de travail, le côté s’ajuste

de bas en haut jusqu’à ce que l’appareil soit balancé

et que la courroie s’ajuste à votre corps.

AVERTISSEMENT

5. Apriete la tuerca de montaje firmemente

manteniendo levantado el extremo de la barra

(SE9)(FUERZA TORSIONAL: 90 - 120 kg-cm).

Compruebe si la cadena gira sauvemente y corrija la

tensión moviéndola con la mano Efectué el reajuste

en caso necesario.

(1) Apretar

Es sumamente importante mantener la cadena

debidamente atirantada. Un tensado inadecuado

hará que la cadena se salga durante la operación u

ocasionará un rápido desgaste de la barra de guía.

Especialmente recuerde que la cadena nueva se

expande al ser utilizada por primera vez.

■ UNIDAD DE BALANCE

1. Colóquese la correa y ajuste la unidad a la correa.

2. Dependiendo de la postura de trabajo, deslice la

abrazadera hacia arriba y hacia abajo hasta que la

unidad se equilibre y la correa se ajuste a su cuerpo.

ADVERTENCIA

6. Assemblage 6. Montaje

Français Español

• Gasoline is very flammable. Avoid smoking or

bringing any flame or sparks near fuel. Make

sure to stop the engine and allow it cool before

refueling the unit. Select outdoor bare ground for

fueling and move at least 3 m (10 ft) away from

the fueling point before starting the engine.

• The RedMax engines are lubricated by oil specially

formulated for air-cooled 2-cycle gasoline engine

use. If RedMax oil is not available, use an anti-

oxidant added quality oil expressly labeled for air-

cooled 2-cycle engine use. (JASO FC GRADE OIL

or ISO EGC GRADE)

• Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type)

mixed oil.

■ RECOMMENDED MIXING RATIO

GASOLINE 50:OIL 1

(when using ZENOAH genuine oil)

• Exhaust emission are controlled by the

fundamental engine parameters and

components(eq., carburation, ignition timing and

port timing) without addition of any major

hardware or the introduction of an inert material

during combustion.

• These engines are certified to operate on unleaded

gasoline.

• Make sure to use gasoline with a minimum octane

number of 89 RON (USA/Canada: 87AL)

• If you use a gasoline of a lower octane value than

prescribed, there is a danger that the engine

temperature may rise and an engine problem such

as piston seizing may consequently occur.

• Unleaded gasoline is recommended to reduce the

contamination of the air for the sake of your health

and the environment.

• Poor quality gasolines or oils may damage sealing

rings, fuel lines or fuel tank of the engine.

WARNING

7. Fuel and Chain Oil

English

50:1 MIXING CHART

GASOLINE gal. 1 2345

2-CYCLE OIL fl.oz 2.6 5.2 7.8 10.4 13

GASOLINE liter 1 2345

2-CYCLE OIL ml 20 40 60 80 100

• La gasolina es muy inflamable. Evite fumar o

producir cualquier llama o chispa cerca del

combustible. Asegúrese de detener el motor y

dejar que se enfríe antes de repostar la unidad.

Seleccione un terreno al aire libre para el

reabastecimiento y aleje la unidad una distancia

de por lo menos 3 metros (10 pies) del punto de

abastecimiento antes de poner en marcha el

motor.

• Los motores de RedMax están lubricados con un

aceite especialmente formulado para uso en

motores de gasolina de 2-tiempos refrigerados por

aire. Si no estuviere disponible el aceite de RedMax,

utilice un aceite de calidad con antioxidante

agregado que sea expresamente para uso en

motores refrigerados por aire de 2- ciclos (ACEITE

JASO FC GRADE o ISO EGC GRADE).

• No utilice BIA o TCW (tipo 2-tiempos refrigerados

por agua) mezclado con aceite.

■ PROPORCIÓN DE LA MEZCLA RECOMENDADA

GASOLINA 50 : ACEITE 1

(al utilizar el aceite auténtico de ZENOAH)

• Las emisiones del escape son controladas por

los parámetros y componentes fundamentales

del motor (por ejemplo, carburación, ajuste de

encendido y de puerto) sin agregar ningún

software mayor o introducir un material inerte

durante la combustión.

• Estos motores están certificados para funcionar con

gasolina sin plomo.

• Asegúrese de utilizar gasolina con un octanaje

mínimo de 89RON (EE.UU./Canadá: 87AL).

•Si utiliza gasolina con un valor de octanaje menor

que el prescrito, existe el peligro de que la

temperatura del motor se eleve y ocurra como

consecuencia un problema en este, como por

ejemplo un atascamiento del pistón.

• Se recomienda la gasolina sin plomo para reducir la

contaminación del aire por el bien de su salud y del

medioambiente.

• Gasolinas o aceites de mala calidad puede dañar

ADVERTENCIA

• L’essence est un produit hautement

inflammable. S’abstenir de fumer et ne tolérer

aucun flamme ou source d’étincelles à proximité

de l’endroit où est entreposée l’essence. Arrêter

le moteur puis le laisser refroidir un peu avant de

remplir le réservoir. Remplir le réservoir à

l’extérieur sur une surface nue et éloigner le

bidon d’essence d’au moins 3 mètres avant de

mettre le moteur de la tronçonneuse en marche.

• Les moteurs RedMax sont lubrifiés à l’aide d’une

huile spécialement conçue pour les moteurs 2 temps

à refroidissement par air. S’il n’est pas possible

d’obtenir de l’huile RedMax, utilisez une huile

antioxydante de haute qualité spécialement destinée

aux moteurs 2 temps à refroidissement par air

(HUILE DE TYPE JASO FC ou DE TYPE ISO EGC).

• Ne jamais utiliser des huiles mélangées BIA ou TCW

(pour les moteurs 2 temps à refroidissement par

eau).

■ RAPPORT DE MELANGE RECOMMANDE

ESSENCE 50 : HUILE 1

(Lors de l’utilisation de la véritable huile ZENOAH)

• La composition des gaz d’échappement est

contrôlée par les principaux paramètres et

composants du moteur (comme par ex., la

carburation, le calage de l’allumage et le calage

du port) sans avoir besoin d’effectuer des

changements de matériel ou à introduire un

matériel inerte durant la combustion.

• Ces moteurs sont certifiés pour fonctionner avec de

l’essence sans plomb.

• Utiliser toujours une essence à indice d’octane

minimal de 89RON (USA/Canada : 87AL).

• Si une essence à indice d’octane inférieur est

utilisée, il y a un risque important d’augmentation

dangereuse de la température du moteur, entraînant

des problèmes de moteur au niveau des cylindres

par exemple.

• Il est préférable d’utiliser de l’essence sans plomb

afin de réduire la pollution de l’atmosphère et de

participer ainsi à la protection de l’environnement et

AVERTISSEMENT

7. Carburant et huile de chaîne 7. Combustible y aceite de la cadena

Français Español

TABLEAU DE MELANGE 50 :1

ESSENCE gal. 1 2 3 4 5

HUILE 2 TEMPS once liquide

2.6 5.2 7.8 10.4 13

ESSENCE litre 1 2 3 4 5

HUILE 2 TEMPS ml 20 40 60 80 100

CUADRO DE MEZCLA 50:1

GASOLINA gal. 1 2 3 4 5

ACEITE 2 CICLOS onz.líqu. 2.6 5.2 7.8 10.4 13

GASOLINA litre 1 2 3 4 5

ACEITE 2 CICLOS ml 20 40 60 80 100

■ HOW TO MIX FUEL

Agitate carefully.

1. Measure out the quantities of gasoline and oil to be

mixed.

2. Put some of the gasoline into a clean, approved fuel

container.

3. Pour in all of the oil and agitate well.

4. Pour In the rest of gasoline and agitate again for at

least one minute. As some oils may be difficult to

agitate depending on oil ingredients, sufficient

agitation is necessary for the engine to last long. Be

careful that, if the agitation is insufficient, there is an

increased danger of early piston seizing due to

abnormal lean mixture.

5. Put a clear indication on the outside of the container

to avoid mixing up with other containers.

6. Indicate the contents on outside of container for

easy identification.

■ FUELING THE UNIT

1. Untwist and remove the fuel cap. Keep the cap and

inlet of the tank clean.

2. Put fuel into the fuel tank to 80% of the full capacity.

3. Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel

spillage around the unit.

1. Select bare ground for fueling.

2. Move at least 10feet (3meters) away from the

fueling point before starting the engine.

3. Stop the engine before refueling the unit. At that

time, be sure to sufficiently agitate the mixed

gasoline in the container.

FOR YOUR ENGINE LIFE, AVOID;

1. FUEL WITH NO OIL(RAW GASOLINE) – It will

cause severe damage to the internal engine parts

WARNING

IMPORTANT

7. Fuel and Chain Oil

English

de votre santé.

• De l’essence ou de l’huile de basse qualité risque

d’endommager les joints, les conduites d’essence ou

le réservoir d’essence du moteur.

■ COMMENT OBTENIR UN BON MELANGE

Agiter avec précautions.

1. Mesurez les volumes d’essence et d’huile à

mélanger.

2. Verser un peu d’essence dans un récipient à

carburant propre.

3. Verser ensuite toute l’huile, puis bien remuer le tout.

4. Verser enfin le reste de l’essence, puis bien

mélanger l’ensemble pendant une minute environ.

Etant donné que certains types d’huiles sont plus

fluides que d’autres en fonction de leur composition,

un brassage énergique est nécessaire afin de

garantir une bonne marche du moteur pendant

longtemps. En effet, en cas de mélange insuffisant,

un risque majeur de problèmes au niveau des

cylindres peut apparaître en raison d’un mélange

hétérogène.

5. Placer une étiquette assez grande sur le récipient

afin d’éviter de le confondre avec de l’essence ou

avec d’autres récipients.

6. Indiquer les composants sur cette étiquette afin d’en

faciliter l’identification.

■ REMPLISSAGE DU RESERVOIR

1. Dévisser puis retirer le bouchon de carburant.

Déposer ce bouchon sur une surface non

poussiéreuse.

2. Remplir le réservoir de carburant à 80% de sa

capacité totale.

3. Visser fermement le bouchon du réservoir et

essuyer toute éventuelle éclaboussure d’essence

sur l’appareil.

1. Effectuer le remplissage sur une surface nue.

2. S’éloigner d’au moins 3 mètres du point de

remplissage avant de démarrer le moteur.

3. Arrêter le moteur avant de démarrer l’appareil.

Bien remuer à cet instant le mélange d’essence

dans le réservoir.

A EVITER POUR PROLONGER LA DUREE DE VIE

DU MOTEUR;

1. ESSENCE SANS HUILE (ESSENCE PURE) –

AVERTISSEMENT

IMPORTANT

los anillos de sellado, las líneas o el tanque de

combustible del motor.

■ COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE

Agite cuidadosamente.

1. Mida las cantidades de gasolina y aceite que va a

mezclar.

2. Coloque un poco de gasolina dentro de un depósito

de combustible aprobado y limpio.

3. Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.

4. Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla

nuevamente durante por lo menos un minuto. La

mezcla de algunos aceites puede resultar difícil,

dependiendo de los ingredientes del aceite, es

necesaria una agitación suficiente para beneficio de

la duración del motor. Tenga cuidado, si la agitación

es insuficiente, existe un aumento en el peligro de

atascamiento del pistón anticipado debido a una

mezcla anormalmente pobre.

5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte

exterior del depósito para evitar que este se pueda

confundir con depósitos de gasolinas u otras

sustancias.

6. Indique los contenidos en la parte exterior del

deposito para una fácil identificación.

■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD

1. Desenrosque y retire la tapa del combustible.

Coloque la tapa sobre un lugar sin polvo.

2. Coloque el combustible dentro del tanque a un 80%

de la capacidad total.

3. Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie

cualquier derramamiento de combustible que se

encuentre al rededor de la unidad.

1. Seleccione un terreno al descubierto para el

reabastecimiento.

2. Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3

metros (10 pies) del punto de abastecimiento

antes de poner en marcha el motor.

3. Detenga el motor antes de reabastecer la unidad.

En ese momento, asegúrese de agitar en forma

suficiente la gasolina mezclada en el depósito.

PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR,

EVITE;

1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA CRUDA)

ADVERTENCIA

IMPORTANTE

7. Carburant et huile de chaîne 7. Combustible y aceite de la cadena

Français Español

very quickly.

2. GASOHOL – It can cause deterioration of rubber

and/or plastic parts and disruption of engine

lubrication.

3. OIL FOR 4-CYCLE ENGINE USE – It can cause

spark plug fouling, exhaust port blocking, or piston

ring sticking.

4. Mixed fuels which have been left unused for a

period of one month or more may clog the

carburetor and result in the engine failing to operate

properly.

5. In the case of storing the product for a long period of

time, clean the fuel tank after rendering it empty.

Next, activate the engine and empty the carburetor

of the composite fuel.

6. In the case of scrapping the used mixed oil

container, scrap it only at an authorized repository

site.

As lot details of quality assurance, read the description

in the section Limited Warranty carefully. Moreover,

normal wear and change in product with no functional

influence are not covered by the warranty. Also, be

careful that, if the usage in the instruction manual is not

observed as to the mixed gasoline, etc. described

therein, it may not be covered by the warranty.

■ CHAIN OIL

Use motor oil SAE #10W-30 all year round or SAE #30

~ #40 in summer and SAE #20 in winter.

Do not use wasted or regenerated oil that can cause

damage to the oil pump.

NOTE

7. Fuel and Chain Oil

English

L’essence pure est capable d’endommager très

rapidement les pièces du moteur.

2. ESSENCE-ALCOOL – Ce mélange risque de très

rapidement détruire les pièces en caoutchouc et/ou

en plastique et d’empêcher la lubrification du

moteur.

3. HUILE POUR MOTEURS 4 TEMPS – Elles risquent

d’encrasser les bougies, de bloquer l’échappement

ou d’endommager les segments des pistons.

4. Les mélanges d’huile et de carburants laissés au

repos pendant une période d’un mois ou plus

risquent sérieusement d’encrasser le carburateur et

d’entraîner par conséquent une défaillance du

moteur.

5. Dans l’éventualité d’une longue période d’inactivité,

nettoyer le réservoir de carburant après l’avoir

vidangé. Allumer ensuite le moteur et vider le

mélange d’essence du carburateur.

6. En cas de mise au rebut du récipient contenant le

mélange d’huile, en disposer toujours dans une

décharge autorisée.

Pour plus de détails sur la garantie de qualité, lire

attentivement la section à propos de la Garantie

Limitée. Il est également important de rappeler que

l’usure et les dégradations normales de l’appareil ne

sont en aucun cas couvertes par cette garantie. De

plus, le non-respect des instructions relatives aux

proportions des mélanges d’essence, etc. décrites

dans ce mode d’emploi risque d’entraîner un refus de

couverture par la garantie.

■ HUILE POUR CHAÎNE

Utilisez une huile moteur SAE #10W-30 tout au long de

l’année ou de l’huile SAE #30 ~ #40 en été et SAE #20

en hiver.

Note : N’utilisez pas de l’huile usagée ou recyclée, elle

pourrait endommager la pompe à huile.

REMARQUE

– Esto ocasionará rápidamente daños graves a las

partes internas del motor.

2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro de las

piezas de caucho y/o plásticas y una alteración en la

lubricación del motor.

3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4-TIEMPOS

– Esto puede ocasionar incrustaciones de la bujía

de encendido, bloqueo del orificio de escape o del

anillo de pistón.

4. Los combustibles mezclados que se hayan

dejado sin utilizar durante un período de un mes

o más pueden obstruir el carburador y provocar una

falla haciendo que el motor no funcione

correctamente.

5. En el caso de almacenamiento del producto durante

un período de tiempo prolongado, limpie el tanque

de combustible después de haberlo desocupado.

Luego, active el motor y vacíe del carburador el

combustible compuesto.

6. En el caso de tener que desechar el depósito de

aceite mezclado, hágalo solo en un sitio repositorio

autorizado.

Para detalles sobre la garantía de calidad, lea

cuidadosamente la descripción que está en la sección

de garantía limitada. Por otra parte, el desgaste y

cambio normal en el producto sin influencia funcional

no está cubierto por la garantía. También tenga

cuidado si en el manual de instrucciones en la parte

sobre el uso, no están contemplados detalles como la

mezcla de gasolina, etc. es posible que esto no sea

cubierto por la garantía.

■ ACEITE PARA LA CADENA

Utilice aceite para motores SAE #10W-30 durante todo

el año o bien SAE #30 ~ #40 en verano y SAE #20 en

invierno.

Nunca utilice aceite descartado o regenerado, ya que

esto puede hacer que la bomba de aceite resulte

dañada.

NOTA

7. Carburant et huile de chaîne 7. Combustible y aceite de la cadena

Français Español

■ STARTING ENGINE

The cutting head will start rotating upon the engine

starts.

1. Feed fuel and chain oil into their respective tanks

and tighten the caps securely. (OP1)

(1) Fuel

(2) Chain oil

2. Rest the unit on a flat, firm place. Keep the cutting

head off the ground and clear of surrounding objects

as it will start rotating upon starting of the engine.

3. Push the primer pump several times until overflown

fuel flows out in the clear tube. (OP2)

4. Move the choke lever to the closed position. (OP3)

(1) Choke lever

(2) Close

(3) Open

5. Set the ignition switch to the “Start” position. While

pulling the throttle lever, push the throttle set button,

and release the throttle, then the throttle lever is in to

the “Start position”. (OP4)

(1) Start

(2) Stop

(3) Ignition switch

(4) Throttle lever

(5) Throttle set button

6. While holding the unit firmly, pull out the starter rope

quickly until engine fires. (OP5)

• Avoid pulling the rope to its end or returning it by

releasing the knob. Such actions can cause starter

failures.

7. Move the choke lever downward to open the choke.

And restart the engine. (OP3)

8. Allow the engine to warm up for a several minutes

before starting operation.

IMPORTANT

WARNING

OP2

OP1

(1)

(2)

(3)

OP3

(3)

(4)

(5)

(1)

(2)

OP4

OP5

8. Operation

English

■ ARRANQUE DEL MOTOR

Tenga presente que el cabezal cortador comenzará

a girar cuando el motor sea arrancado.

1. Llene combustible y aceite para cadena en los

respectivos tanques y apriete firmemente los

tapones. (OP1)

(1) Combustible

(2) Aceite para cadena

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y

firme. Asegúrese de que el cabezal cortador no esté

en contacto con el suelo y manténgalo alejado de

los objetos circundantes, ya que comenzará a girar

cuando el motor arranque.

3. Pulse el cebador varias veces hasta que el

combustible fluya por el tubo transparente. (OP2)

4. Mueva la palanca del estrangulador a la posición de

cierre. (OP3)

(1) Palanca del estrangulador

(2) Cerrar

(3) Abrir

5. Ajuste el interruptor de ignición a la posición

“Iniciar”. Mientras tira de la palanca de aceleración,

pulse el botón de bloqueo y libere el acelerador, a

continuación el acelerador quedará fijado en la

“Posición de arranque”. (OP4)

(1) Iniciar

(2) Parar

(3) Interruptor de encendido

(4) Palanca del acelerador

(5) Botón del grupo acelerador

6. Mientras sujeta la unidad firmemente, tire

rápidamente de la cuerda del arrancador hacia fuera

hasta que el motor arranque. (OP5)

• Evite tirar de la cuerda hasta el final, y no la suelte

para devolverla a su posición inicial. Estas acciones

pueden causar fallos en el arrancador.

7. Mueva la palanca del estrangulador hacia abajo

para abrir el estrangulador. Y vuelva a arrancar el

motor. (OP3)

8. Permita que el motor se caliente durante varios

minutos antes de comenzar a usar la máquina.

IMPORTANTE

ADVERTENCIA

■ MISE EN MARCHE DU MOTEUR

Faire attention que la lame de coupe se mette à

tourner dès que le moteur démarre.

1. Fournir du combustible et de l'huile pour chaînette

dans les réservoirs correspondants, et serrer

fermement les bouchons. (OP1)

(1) Combustible

(2) Huile pour chainette

2. Poser la machine dans un endroit plat et ferme. Ne

pas poser la tête de coupe sur le sol et dégager tout

objet pouvant être projeté par la lame qui se met à

tourner dès que le moteur démarre.

3. Appuyer plusieurs fois sur la pompe d’amorçage

jusqu’à ce que de l’essence s’écoule par le tuyau de

trop-plein (OP2).

4. Placer le starter en position fermée (OP3).

(1) Levier du starter

(2) Fermé

(3) Ouvert

5. Placer l’interrupteur de contact sur la position de

démarrage “Marche”. Tout en tirant sur la manette

d’accélérateur, appuyer sur le bouton de verrouillage

pour libérer l’accélérateur, le placer alors sur la

position de démarrage “Start”. (OP4)

(1) Marche

(2) Arrêt

(3) Interrupteur de démarrage.

(4) Levier d’accélération

(5) Bouton de blocage de l’accélérateur

6. Tout en maintenant fermement la machine, tirer la

poignée de démarrage (OP5).

• Eviter de tirer à fond sur la corde de démarrage ou

de relâcher brutalement la poignée. Ces opérations

risquent d’endommager le système de démarrage.

7. Ramener le levier du starter vers le bas pour le

remettre en position ouverte. Et redémarrer le

moteur (OP3).

8. Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs

minutes avant de commencer à travailler.

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

8. Fonctionnement 8. Uso

Français Español

1. When restarting the engine immediately after

stopping it, leave the choke open.

2. Overchoking can make the engine hard to start due

to excess fuel. When the engine failed to start after

several attempts, open the choke and repeat pulling

the rope, or remove the spark plug and dry it.

■ STOPPING ENGINE (OP4)

1. Release the throttle lever and run the engine for a

half minute.

2. Shift the ignition switch to the “Stop” position. (OP4)

• Except for an emergency, avoid stopping the engine

while pulling the throttle lever.

■ CHECKING OIL SUPPLY

• After starting the engine, run the chain at medium

speed and see if chain oil is scattered off as shown

in the figure. (OP6)

(1) Chain oil

The oil reservoir has a capacity sufficient to provide

about 40 minutes of cutting time (when set to deliver

the minimum flow rate, or about as long as you'll get

from a tank of fuel). Be sure to refill the oil tank every

time when refueling the saw.

■ ADJUSTING OIL FLOW RATE

Never fill the oil reservoir nor adjust the oiler with

the engine running.

An increase in bar oil flow rate will speed oil

consumption, requiring more frequent checks on the oil

reservoir. To ensure sufficient lubrication, It may be

necessary to check the oil level more frequently than at

fuel tank refills.

IMPORTANT

WARNING

NOTE

IMPORTANT

NOTE

OP6

8. Operation

English

1. Pour redémarrer le moteur aussitôt après l’avoir

arrêté, laisser le starter en position ouverte.

2. Trop tirer sur le starter risque de rendre le moteur

difficile à démarrer à cause de l’excès de carburant.

Si le moteur refuse de démarrer après plusieurs

tentatives infructueuses, placer le starter en position

ouverte et tirer à nouveau plusieurs fois la corde de

démarrage ou enlever et sécher la bougie.

■ ARRET DU MOTEUR (OP4)

1. Relâcher la manette d’accélérateur et laisser tourner

le moteur pendant encore 30 secondes.

2. Placer le bouton de contact sur “Arrêt”. (OP4)

• Sauf en cas d’urgence, ne jamais couper le contact

lorsqu’on accélére.

■ CONTRÔLE DU GRAISSAGE DE LA CHAÎNE

• Une fois que le moteur a démarré Ie faire tourner à

régime moyen et vérifier que l'huile de chaîne est

projetée et forme une trace sur le sol.(OP6)

(1) Huile de chaîne

Le réservoir d’huile a une capacité suffisante pour

fournir environ 40 minutes de temps de coupe (lorsqu’il

est réglé pour un débit minimum, ou environ aussi

longtemps qu’avec un réservoir d’huile). Assurez-vous

de remplir le réservoir d’huile à chaque fois que vous

faites le plein d’essence.

■ REGLAGE DU DEBIT D’HUILE

Ne remplissez jamais le réservoir d’huile et ne

réglez jamais l’huileur lorsque le moteur est en

marche.

Une augmentation du débit d’huile dans la barre

entraînera une augmentation de la consommation

d’huile, et le niveau du réservoir d’huile devra être

contrôlé plus souvent. Pour assurer une lubrification

suffisante, il peut être nécessaire de vérifier le niveau

IMPORTANT

AVERTISSEMENT

REMARQUE

IMPORTANT

REMARQUE

1. Al volver a arrancar el motor inmediatamente

después de detenerlo, deje el estrangulador abierto.

2. El uso excesivo del estrangulador puede dificultar el

arranque del motor debido al exceso de

combustible. Si el motor no arranca después de

varios intentos, abra el estrangulador y vuelva a tirar

de la cuerda del arrancador, o retire la bujía y

séquela.

■ CÓMO PARAR EL MOTOR (OP4)

1. Libere la palanca del acelerador y mantenga el

motor en marcha durante medio minuto.

2. Mueva el interruptor de encendido a la posición

“Parar”. (OP4)

• Excepto en casos de emergencia, evite detener el

motor mientras tira de la palanca del acelerador.

■ CONTROL DEL SUMINISTRO DE ACEITE

• Después de hacer arrancar el motor, haga funcionar

la cadena a velocidad media y verifique que se

produzca un derrame de aceite según se indica en

la ilustración. (OP6)

(1) Aceite para la cadena

El depósito del aceite tiene una capacidad suficiente

para proporcionar unos 40 minutos de cortado (cuando

se ajusta a una medida del flujo mínima o un tiempo

parecido al que obtendría con el depósito del

combustible lleno). Asegúrese de rellenar el depósito

cada vez que reposte la sierra.

■ AJUSTE DE LA MEDIDA DE FLUJO

No llenar nunca el depósito del aceite ni ajustar el

engrasador cuando el motor esté en marcha.

Un aumento en la medida de flujo de aceite de la barra

aumentará la velocidad de consumo del aceite,

necesitando, por consiguiente, revisar con más

frecuencia el depósito del aceite. Para asegurar una

suficiente lubricación, puede que sea necesario

comprobar con más frecuencia que sólo al repostar el

IMPORTANTE

ADVERTENCIA

NOTA

IMPORTANTE

NOTA

8. Fonctionnement 8. Uso

Français Español

The guide bar and chain are lubricated automatically

by a pump that operates whenever the chain rotates.

The pump is set at the factory to deliver a minimum

flow rate, but it can be adjusted in the field. A

temporary increase in oil flow is often desirable when

cutting things like hardwood or wood with a lot of pitch.

Adjust the pump as follows:

1. Stop the engine and make sure the stop switch is in

the OFF position.

2. Place the unit on its side with the oil res ervoir up.

(OP7)

(1) Oil tank

(2) Chain cover

The oil flow adjusting screw must be pressed in slightly

in order to turn. Failure to do so could damage the

pump and screw.

3. With a screwdriver, push in on the oil flow rate

adjusting screw and turn in the desired direction

(there are three incremental settings):

(a) Clockwise-decrease lubrication.

(b)Counter clockwise-increase lubrication.

■ ADJUSTING THROTTLE CABLE

• The normal play is 1 or 2mm when measured at the

carburetor side end. Readjust with the cable adjuster

as required. (OP8)

(1) Cable adjuster

IMPORTANT

8. Operation

English

.04 in

(1~2mm)

(1)

OP8

OP7

d’huile plus souvent qu’au seul moment du plein

d’essence.

La barre de guidage et la chaîne sont lubrifiées

automatiquement par une pompe qui fonctionne à

chaque fois que la chaîne tourne. La pompe est réglée

en usine pour fournir un débit minimum, mais elle peut

être réglée sur site. Une augmentation temporaire du

débit d’huile est souvent souhaitable, notamment lors

de la coupe de bois dur ou de coupes inclinées.

Ajustez la pompe comme suit :

1. Arrêtez l’appareil et assurez-vous que l’interrupteur

est réglé en position OFF.

2. Déposez l’appareil sur le côté avec le réservoir

d’essence en haut.(OP7)

(1) Réservoir d’essence

(2) Couverture de chaîne

La vis d’ajustement du débit d’essence doit être

touchée délicatement pour pouvoir tourner. Une autre

manière pourrait endommager la pompe et la vis.

3. Avec le tournevis, poussez sur la vis d’ajustement

du rapport de débit d’essence et tournez-la dans la

direction désirée.(Il y a trois réglages compilateurs) :

(a) Lubrification décroissante dans le sens horaire.

(b)

Lubrification croissante dans le sens anti-horaire.

■ REGLAGE CÂBLE D’ACCÉLÉRATEUR

• le jeu normal est de 1 à 2 mm mesuré au niveau du

carburateur. Si nécessaire, effectuer ce réglage à

l’aide du régleur. (OP8)

(1) Ajusteur de câble

IMPORTANT

depósito del combustible.

La barra guía y la cadena se lubrican automáticamente

mediante una bomba que funciona siempre que gira la

cadena. La bomba se ajusta en la fábrica para que

abastezca una medida de flujo mínima, pero se puede

ajustar. Un aumento temporal en el flujo del aceite es

muchas veces deseable cuando se vayan a cortar

cosas como madera dura o madera con muchos

pellizcos.

Ajuste la bomba de la siguiente forma:

1. Detenga la máquina y asegúrese de que el

interruptor de detención se encuentre en la posición

OFF.

2. Coloque la unidad sobre su lado con el depósito del

aceite hacia arriba. (OP7)

(1) Depósito del combustible

(2) Cubierta de la cadena

El tornillo de ajuste del flujo de aceite se debe de

pulsar ligeramente hacia adentro para girar. Si no se

hace esto se podría dañar la bomba y el tornillo.

3. Con un destornillador, empuje hacia adentro el

tornillo de ajuste de la relación de flujo del aceite y

gire en la dirección deseada (hay tres ajustes de

aumento):

(a) Disminución de lubricación en el sentido de las

agujas del reloj.

(b)Aumento de lubricación en el sentido contrario

al de las agujas del reloj.

■ AJUSTE CABLE DEL ACELERADOR

• La holgura normal es de 1 – 2 mm medida en el

extremo del carburador. Ajuste la holgura con el

ajustador de cable según sea necesario. (OP8)

(1) Ajustador de cable

IMPORTANTE

8. Fonctionnement 8. Uso

Français Español

■ ADJUSTING IDLING SPEED (OP9)

1. When the engine tends stop frequently at idling

mode, turn the adjusting screw clockwise.

2. When the cutting head keeps rotating after releasing

the trigger, turn the adjusting screw counter-

clockwise.

(1) Idle adjusting screw

• Warm up the engine before adjusting the idling

speed.

• Always wear work gloves made of leather or

some other sturdy material when using the

polesaw.

• Falling branches may fall onto the face or into

the eyes, resulting in injuries, scratches, and

cuts, and for this reason you should always be

sure to wear a helmet and face protector when

using your polesaw.

WARNING

NOTE

8. Operation

English

(1)

OP9

■ AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE MARCHA EN

VACÍO (OP9)

1. Cuando el motor tienda a detenerse frecuentemente

en régimen de marcha en vacío, gire el tornillo de

ajuste en el sentido de las agujas del reloj.

2. Si el cabezal cortador sigue girando una vez que se

ha liberado el gatillo, gire el tornillo de ajuste en el

sentido contrario a las agujas del reloj.

(1) Tornillo de ajuste de marcha mínima

• Caliente el motor antes de ajustar la velocidad de

marcha en vacío.

• Utilice siempre guantes de trabajo de cuero o de

algún otro material duro al utilizar la sierra de

mango.

• Las ramas que caen pueden caerle en la cara o

en los ojos, dando como resultado a lesiones,

raspaduras y cortes, y por ello debería usted

siempre utilizar un casco y protector de cara al

utilizar la sierra de mango.

ADVERTENCIA

NOTA

■ REGLAGE DU RALENTI (OP9)

1. Lorsque le moteur a tendance à s’arrêter souvent au

ralenti, tourner la vis dans le sens horaire.

2. Si la tête de coupe continue de tourner au ralenti

après avoir relâché la manette d’accélérateur,

tourner la vis dans le sens contraire des aiguilles

d’une montre.

(1) Vis de réglage du ralenti

• Laisser chauffer le moteur avant d’effectuer le

réglage du ralenti.

• Portez toujours des gants de cuir ou faits d’un

matériel robuste lors de l’utilisation de la scie.

• Des branches peuvent tomber sur votre visage

et vos yeux, provoquant des blessures, des

égratignures et des coupures, et pour cette

raison assurez-vous de porter un casque et une

visière lors de l’utilisation de la scie.

AVERTISSEMENT

REMARQUE

8. Fonctionnement 8. Uso

Français Español

Every Every Every

25 50 100

System/compornent Procedure Before hours hours hours note

use after after after

fuel leaks, fuel spillage wipe out ✔

fuel tank, air filter, fuel filter inspect/clean ✔✔ replace, if necessary

see ■ADJUSTING replace carburetor

idle adjusting screw ✔

IDLING SPEED (p.40) if necessary

clean and readjust GAP: .025in(0.6~0.7 mm)

spark plug ✔

electrode gap replace, if necessary

cylinder fins, intake air cooling vent clean ✔

muffler, spark arrester, clean,

✔

cylinder exhaust port remove piled up carbon

throttle lever, ignition switch check operation ✔

gear case grease ✔

screws/nuts/bolts tighten/replace ✔✔not adjusting screws

oiling port clean ✔

guide bar clean ✔

sprocket inspect/replace ✔

saw chain inspect/replace ✔

ENGINE

SHAFT

CUTTING UNIT

■ MAINTENANCE CHART

Maintenance, replacement, or repair of the emission control

device and systems may be performed by any non-road engine

repair establishment or individual.

9. Maintenance

English

Toutes les Toutes les Toutes les

25 50 100

Système/Composant Procédure Avant heures heures heures Remarque

utilisation suivantes suivantes suivantes

fuites ou éclaboussures de carburant essuyer ✔

réservoir de carburant, filtre à air,

vérifier, nettoyer ✔✔ remplacer si nécessaire

filtre à carburant

voir ■ REGLAGE

remplacer le carburateur

vis de réglage du ralenti ✔

DU RALENTI (p 41) si nécessaire

nettoyer et régler le JEU : de 0,6 à 0,7 mm

bougie d’allumage ✔

jeu des électrodes remplacer si nécessaire

ailettes de cylindre, ouïe de refroidissement

nettoyer ✔

Silencieux, pare-étincelles,

nettoyer,Enlever les dépôts

✔

Embout du tuyau d'échappement de calamine accumulée

levier d ‘accélérateur, bouton de contact vérifier le fonctionnement ✔

carter du renvoi d’angle graisser ✔

vis/écrous/boulons serrer/remplacer ✔✔sauf vis de réglage

Port d’huile Propre ✔

Barre guide Propre ✔

Galet Inspecter/Remplacer ✔

Chaîne de la scie Inspecter/Remplacer ✔

MOTEUR

MACHINE

cada Ogni Ogni

25 100 100

sistema/componente procedimiento antes horas horas horas nota

de usar de uso de uso de uso

fugas de combustible, combustible derramado

limpiar ✔

tanque de combustible, filtro de aire,

inspeccionar/limpiar ✔✔ reemplazar si es necesario

filtro de combustible

tornillo de ajuste de velocidad ver ■ AJUSTE DE LA reemplazar el carburador si

de marcha mínima VELOCIDAD DE MARCHA ✔ es necesario

MÍNIMA” (pág. 41)

bujía limpiar y ajustar la distancia

DISTANCIA INTERELECTRÓDICA:

interelectródica ✔ 0,6~0,7 mm

reemplazar si es necesario

aletas del cilindro,

limpiar ✔

toma de aire de refrigeración

silenciador, parachispas, lumbrera limpiar, rimuovere il carbone

✔

de escape accumulato

palanca del acelerador, interruptor de

comprobar funcionamiento ✔

encendido

caja de engranajes engrasar ✔

tornillos/tuercas/pernos apretar/reemplazar ✔✔no aplicable a los tornillos de ajuste

puerto de aceite limpio ✔

barra de la guía limpio ✔

piñón inspeccionar /reemplazar ✔

cadena de la sierra inspeccionar /afilar ✔

MOTOR

EJE

UNITE DE

COUPE

UNIDAD

CORTADORA

L’entretien, le remplacement ou la réparation du dispositif et des

systèmes de lutte contre les émissions peuvent être effectués

par toute société ou individu spécialisé dans la réparation des

moteurs hors-route.

El mantenimiento, recambio o reparación del dispositivo de

control de emisiones y del equipo pueden realizarse en cualquier

centro de reparación de motores o personalmente.

9. Entretien

9. Mantenimiento

Français

Español

■ TABLEAU D’ENTRETIEN

■ TABLA DE MANTENIMIENTO

(1)

MA1

MA2

MA3

MA4

MA5

■ OILING PORT

Dismount the guide bar and check the oiling port for

clogging. (MA1)

(1) Oiling port

■ GUIDE BAR

Remove sawdust in the bar groove and the oiling port.

(MA2)

(1) Groove

(2) Oiling port

(Type: Sprocket nose)

Grease the nose sprocket from the feeding port on the

tip of the bar. (MA3)

(1) Grease port

(2) Sprocket

■ OTHERS

Check for fuel leakage and loose fastenings or damage

to major parts, especially housing joints and guide bar

mounting. If any defects are found, make sure to have

them repaired before operating again.

■ SPROCKET

Check for extensive wear, and replace it when the

teeth are worn over 0.3mm. (MA4)

(1) Sprocket

■ GUIDE BAR

The bar rail should always be a square. Check for wear

of the bar rail. Apply a ruler to the bar and the outside

of a cutter. If a gap is observed between them, the rail

is normal. Otherwise, the bar rail is worn. Such a bar

needs to be corrected or replaced.(MA5)

(1) Ruler

(2) Gap

(3) No gap

(4) Chain tilts

9. Maintenance

English

■ TROU D'HUILAGE

Déposer la barre guide et inspecter le trou d'huilage

pour voir s'il est bouché. (MA1)

(1) Orifice de graissage

■ BARRE GUIDE

Déposer la sciure de la rainure de la barre. (MA2)

(1) Rainure

(2) Orifice de graissage

(Type: Bout à pignon)

Graisser le pignon de bout à partir du trou

d'alimentation sur I'extrémité de la barre. (MA3)

(1) Orifice de graîssage

(2) Pignon

■ DIVERS

Vérifiez pour une fuite de carburant et pour les

attaches lâches ou des dommages aux parties

principales, particulièrement les joints d’emboîtage et

le support de barre guide. Si des défauts sont trouvés,

veillez à les faire réparer avant une nouvelle utilisation.

■ PIGNON

Vérifier si le pignon est très usé et le remplacer si les

dents sont usées audelà de 0,3 mm. (MA4)

(1) Pignon

■ BARRE-GUIDE

Le rail de la barre devrait être toujours carré. Vérifier si

cette pièce est usée Appliquer une règle à la barre et à

I'extérieur d'un couteau. Si un écartement est observé

entre ces deux éléments, cela signifie que le rail est

normal. Sinon, le rail de la barre est usé, et dans ce

cas il serait nécessaire de corriger ou de la remplacer.

(MA5)

(1) Règle

(2) Ecartement

(3) Aucun écartement

(4) La chaîne est inclinée

■ ORIFICIO DE LUBRICACIÓN

Desmonte la barra de guía y revise el orificio de

lubricación por si está obstruido. (MA1)

(1) Orificio de lubricación

■ BARRA DE GUÍA

Elimine el polvo acumulado en la ranura de la barra y

en el orificio de lubricación. (MA2)

(1) Ranura

(2) Orificio de lubricación

(Tipo: Saliente de rueda dentada)

Engrase la rueda dentada desde el orificio de

alimentación provisto en el extremo de la barra. (MA3)

(1) Orificio de engrase

(2) Rueda dentada

■ OTROS

Verifique si hay escape de combustible y amarres

flojos o daños a partes principales, especialmente

uniones de cubierta y montaje de la barra de guía. Si

algún defecto es encontrado, asegúrese de que sea

reparado antes de hacer funcionar nuevamente.

■ RUEDA DENTADA

Revise si está deteriorado, y sustitúyalo en caso que el

desgaste de los dientes sea mayor que 0,3 mm. (MA4)

(1) Rueda dentada

■ BARRA DE QUÍA

EI riel de la barra debe sur simpre cuadrado .Verificar

si el riel de la barra está gastado. Aplicar una regla alla

barra y la exterior de una cortadora. Si hay una

abertura entre de ellos, el riel es normal. En caso

contrario, significa que el riel de la barra es gastado.

La barra deberá ser reemplazada o corregida en este

caso. (MA5)

(1) Regla

(2) Abertura

(3) No hay abertura

(4) La cadena es inclinada.

9. Entretien 9. Mantenimiento

Français Español

MA6

MA7

MA8

■ SAW CHAIN

It is very important for smooth and safe operation

to keep the cutters always sharp.

Your cutters need to be sharpened when:

• Sawdust becomes powder-like.

• You need extra force to saw in.

• The cut way does not go straight.

• Vibration increases.

• Fuel consumption increases.

Cutter setting standards:

Be sure to wear safety gloves.

Before filing:

• Make sure the saw chain is held securely.

• Make sure the engine is stopped.

• Use a round file of proper size for your chain.

Chain type: 90SG

File size: 5/32 in (4.0mm)

Place your file on the cutter and push straight forward.

Keep the file position as illustrated. (MA6)

After every cutter has been set, check the depth gauge

and file it to the proper level as illustrated. (MA7)

Be sure to round off the front edge to reduce the

chance of kickback or tie-strap breakage.

(1) Appropriate gauge checker

(2) Make the shoulder round

(3) Depth gauge standard

Make sure every cutter has the same length and edge

angles as illustrated. (MA8)

(4) Cutter length

(5) Filing angle

(6) Side plate angle

(7) Top plate cutting angle

WARNING

9. Maintenance

English

■ CHAÎNE

Pour la sécurité et le rendement dans le travail, les

dents de la chaîne doivent toujours être bien

affutées.

Les dents de chaîne doivent être affûtées lorsque:

• La sciure produite est poudreuse.

• Il faut appuyer excessivement pour faire mordre la

chaîne dans le bois.

• La coupe n'est pas droite.

• La tronçonneuse vibre fortement.

• La consommation de carburant augmente.

Méihode et critères d'affûtage:

Porter des gants de sécurité.

Avant l'affûtage:

•Immobiliser fermement la chaîne.

• Arrêter le moteur.

• Se procurer une lime ronde de taille appropriée.

Type de chaîne: 90SG

Taille de la lime: 5/32 de pouce (4.0mm)

Poser la lime sur la dent et pousser bien droit.

Maintenir l'orientation de la lime indiquée ci-contre.

(MA6).

Après affûtage de toutes les dents, avoyer la chaîne à

l'aide d'un gabarit d'affûtage en limant à la cote

indiquée ci-dessous (MA7).

Arrondir le bord d'attaque des dents pour réduire

le risque de rebond ou de rupture des maillons.

(1) Gabarit d'affûtage

(2) Arrondir l'arête

(3) Voie standard

Vérifier que toutes les dents présentent les longueurs

et angles de tranchant indiqués sur l'illustration. (MA8)

(4) Longueur de tranchant

(5) Angle d'affûtage

(6) Angle de tranchant latéral

(7) Angle de tranchant supérieur

AVERTISSEMENT

■ CADENA DE LA MOTOSIERRA

Por motivos de seguridad y para un

funcionamiento adecuado de la unidad, es

sumamente importante que los dientes estén

constantemente bien afilados.

Es necesario afilar los dientes en los siguientes casos:

• Cuando el aserrín tiene el aspecto de polvo.

• Cuando se requiere mayor fuerza que habitualmente

para comenzar a cortar.

• Cuando el corte no es recto.

• Cuando la vibración aumenta.

• Cuando aumenta el consumo de combustible de la

unidad.

Normas para el ajuste de los dientes:

Asegúrese de utilizar guantes protectores para

este trabajo.

Antes de comenzar a afilar los dientes:

• Verifique que la cadena esté correctamente

asegurada.

• Verifique que el motor esté apagado.

• Utilice sólo una lima redonda de dimensiones

adecuadas según el tamaño de la cadena.

Type de cadena: 90SG

Dimensiones de la lima: 5/32 de pulgada (4,0mm)

Ubique la lima en el diente a afilar y empújela en línea

recta hacia adelante. Mantenga la lima en la posición

in dicada en la ilustración. (MA6)

Después de ajustar cada diente, mida la profundidad

con un calibre y lime hasta obtener el nivel correcto

según se indica en la ilustración. (MA7)

Asegúrese de redondear el borde delantero con la

finalidad de reducir el riesgo de contragolpe o

atascamiento de la cadena.

(1) Verificador de calibre

(2) Redondee este hombro

(3) Profundidad nominal

Verifique que el largo y el ángulo del borde de todos

los dientes sean iguales a lo indicado en la liustración.

(MA8)

ADVERTENCIA

9. Entretien 9. Mantenimiento

Français Español

■ AIR FILTER

• The air filter, if clogged, will reduce the engine

performance. Check and clean the filter element in

warm, soapy water as required. Dry completely

before installing. If the element is broken or shrunk,

replace with a new one. (MA9)

(1) Air filter

■ FUEL FILTER

• When the engine runs short of fuel supply, check the

fuel cap and the fuel filter for blockage. (MA10)

(1) Fuel filter

■ SPARK PLUG

• Starting failure and mis-firing are often caused by a

fouled spark plug. Clean the spark plug and check

that the plug gap is in the correct range. For a

replacement plug, use the correct type specified by

RedMax. (MA11)

• REPLACEMENT PLUG IS A CHAMPION RZ7C.

• Note that using any spark plug other than those

designated may result in the engine failing to

operate properly or in the engine becoming

overheated and damaged.

• To install the spark plug, first turn the plug until it is

finger tight, then tighten it a quarter turn more with a

socket wrench.

TIGHTENING TORQUE:

87–121 (in-lbs)

(9.8–13.7 N.m.)

IMPORTANT

(1)

MA9

(1)

MA10

0.655 mm

.025 in

MA11

9. Maintenance

English

■ FILTRE A AIR

• Si le filtre à air est colmaté, la performance du

moteur en sera réduite. Vérifier et nettoyer l’élément

de filtre avec de l’eau savonneuse tiède. Le sécher

complètement avant de le réinstaller. Si l’élément de

filtre est cassé ou rétréci, le remplacer par un neuf

(MA9).

(1) Filtre à air

■ FILTRE A CARBURANT

• Si l’essence n’arrive plus au carburateur, vérifier que

l’évent du bouchon de réservoir et le filtre à

carburant ne sont pas bouchés. (MA10)

(1) Filtre à carburant

■ BOUGIE D’ALLUMAGE

• Les démarrages sans succès et les ratés d’allumage

du moteur sont souvent causés par une bougie

encrassée. Vérifier l’état de la bougie et le jeu de

ses électrodes. Comme bougie de rechange,

n’utiliser que le type approprié spécifié par RedMax.

(MA11)

• LE TYPE DE BOUGIE DE REMPLACEMENT EST

UNE CHAMPION RZ7C.

• Prendre note que l’utilisation d’un type de bougie

différent peut causer des pannes, la surchauffe du

moteur et même des dégâts internes.

• Lors de la mise en place d’une nouvelle bougie, la

serrer complètement à la main et terminer en serrant

un quart de tour à la clé.

COUPLE DE SERRAGE:

de 87 à 121 in-lbs

(de 9,8 à 13,7 N.m.)

IMPORTANT

(4) Largo del diente

(5) Angulo de limado

(6) Angulo de la placa lateral

(7) Angulo de corte de la placa superior

■ FILTRO DE AIRE

• Un filtro de aire obstruido reducirá la eficiencia del

motor. Compruebe y limpie el elemento de filtro en

caliente, usando agua jabonosa en caso de ser

necesario. Seque completamente el elemento antes

de instalarlo. Si el elemento está roto o se ha

encogido, reemplácelo por uno nuevo. (MA9)

(1) Filtro de aire

■ FILTRO DE COMBUSTIBLE

• Cuando el suministro de combustible al motor se

interrumpa, compruebe si el tapón de combustible y

el filtro de combustible están obstruidos. (MA10)

(1) Filtro de combustible

■ BUJÍA

• Los fallos de arranque son causados a menudo por

bujías en mal estado. Limpie la bujía y compruebe

que la distancia de la misma se encuentra dentro del

margen correcto. Para cambiar la bujía, utilice el tipo

correcto especificado por RedMax. (MA11)

• LA BUJÍA DE RECAMBIO DEBE SER UNA BUJÍA

CHAMPION RZ7C.

• Tenga presente que la utilización de cualquier bujía

distinta del tipo especificado puede ocasionar que el

motor no funcione correctamente o que el motor se

recaliente y resulte dañado.

• Para instalar la bujía, primero gire la bujía

manualmente hasta sentirla apretada, y luego

apriétela un cuarto de vuelta más con una llave de

tubo.

PAR DE TORSIÓN:

87–121 (pulg.-lbs)

(9.8–13,7 N.m.)

IMPORTANTE

9. Entretien 9. Mantenimiento

Français Español

■ MUFFLER

• Inspect periodically, the muffler for loose fasteners,

any damage or corrosion. If any sign of exhaust

leakage is found, stop using the machine and have it

repaired immediately.

• Note that failing to do so may result in the

engine catching on fire.

■ SPARK ARRESTER (MA12)

• The muffler is equipped with a spark arrester to

prevent red hot carbon from flying out of the exhaust

outlet. Periodically inspect and clean as necessary

with a wire brush.

In the State of California it is required by law

(Section 4442 of the California Public Resources

Code) to equip a spark arrester when a gas powered

tool is used in any forest covered, brush covered, or

grass covered unimproved land. (MA5)

(1) Spark arrester

■ GEAR CASE (MA13)

The reduction gears are lubricated by multipurpose,

lithium-based grease in the gearcase.

Supply new grease every 25 hours of use or more

often depending on the job condition.

When adding lubricant, use a grease gun to insert

lubricant into the three grease nipples located on the

gear case. (MA9)

(1) Grease fitting

■ INTAKE AIR COOLING VENT

• Never touch the cylinder, muffler, or spark plugs

with your bare hands immediately after stopping

the engine. The engine can become very hot

when in operation, and doing so could result in

severe burns.

•When checking the machine to make sure that it

is okay before using it, check the area around

the muffler and remove any wood chips or

leaves which have attached themselves to the

brushcutter. Failing to do so could cause the

muffler to become overheated, and that this in

turn could cause the engine to catch on fire.

Always make sure that the muffler is clean and

WARNING

(1)

MA12

MA13

9. Maintenance

English

■ SILENCIEUX

• Vérifier régulièrement l’état du silencieux :

dommages, corrosion et fixation. Si le silencieux fuit,

arrêter d’utiliser la machine et la faire réparer

immédiatement.

•Si l’on continue d’utiliser la machine dans cette

condition, le moteur risque de prendre feu.

■ PARE-ETINCELLES (MA12)

• Le silencieux est équipé d’un pare-étincelles pour

empêcher les particules de calamine portées au

rouge de s’échapper. Le vérifier périodiquement et le

nettoyer si nécessaire avec une brosse métallique.

Dans l’Etat de Californie, la loi (section 4442 du

California Public Resources Code) exige de poser

un pare-étincelles lorsqu’un outil à gaz est utilisé en

forêt ou sur un terrain brut couvert de buissons ou

d’herbes. (MA5)

(1) Pare-etincelles

■ GAINE PROTECTRICE (MA13)

Les gaines de réduction sont lubrifiées par de la

graisse multifonctions et à base de lithium, dans la

gaine de protection.

Ajoutez de la graisse à toutes les 25 heures ou plus

souvent en fonction des conditions de travail.

Lorsque vous ajouter du lubrifiant, utilisez un pistolet à

graisse pour insérer le lubrifiant dans les trois

mamelons à graisse situés sur la gaine de protection.

(1) Application de la graisse

■ OUÏE DU REFROIDISSEMENT PAR AIR

• Ne jamais toucher le cylindre, le silencieux ou la

bougie à mains nues aussitôt après l’arrêt de la

machine. Le moteur peut devenir très chaud en

cours d’utilisation et le risque de brûlure grave à

son contact est important.

• Lors de la vérification de la machine, s’assurer

de son bon état de fonctionnement avant de

l’utiliser, vérifier autour du silencieux et retirer

les copeaux de bois ou les feuilles pouvant y

être retenues. Si cette opération n’est pas faite,

le silencieux peut surchauffer et le moteur peut

prendre feu. Toujours vérifier que le silencieux

est propre et débarrassé des copeaux, feuilles

AVERTISSEMENT

■ SILENCIADOR

• Inspeccione periódicamente el silenciador por

sujetadores sueltos, daños o corrosión. Si encuentra

cualquier señal de fuga de gas de escape, deje de

usar lamáquina y hágala reparar inmediatamente.

• Tenga presente que si no lo hace, el motor

podría incendiarse.

■ PARACHISPAS (MA12)

* El silenciador está equipado con un parachispas

para impedir que salga carbón caliente al rojo por el

tubo de escape. Inspecciónelo periódicamente y, en

caso de ser necesario, límpielo con un cepillo de

alambre.

En el Estado de California la ley establece (Sección

4442 del Código de recursos públicos de California)

que el dispositivo se dote de un apagachispas

cuando una herramienta impulsada por gas se

utilice en cualquier terreno descuidado cubierto por

bosque, brozas o hierbas. (MA5)

(1) Parachispas

■ CAJA DE ENGRANAJE (MA13)

Los engranajes de reducción en la caja de engranaje

se lubrican con grasa basada en litio para multiuso.

Administre nueva grasa cada 25 horas de uso o más,

a menudo dependiendo de las condiciones de trabajo.

Al añadir lubricante, utilice una pistola de grasa para

introducir lubricante en las tres boquillas de grasa

situadas en la caja de engranaje.

(1) Colocación de grasa

■ TOMA DE AIRE DE REFRIGERACIÓN

• Nunca toque el cilindro, el silenciador o las

bujías con las manos descubiertas

inmediatamente después de parar el motor. El

motor puede alcanzar altas temperaturas

mientras funciona, por lo que tal acción podría

causarle graves quemaduras.

• Al comprobar la máquina para asegurarse de

que está bien antes de usarla, compruebe la

zona alrededor del silenciador y quite todas las

astillas de madera o las hojas que se hayan

adherido al desbrozador. Si no lo hace, el

silenciador podrá recalentarse, lo que a su vez

podrá hacer que el motor se incendie. Asegúrese

ADVERTENCIA

9. Entretien 9. Mantenimiento

Français Español

free of wood chips, leaves, and other waste

before use.

• Check the intake air cooling vent and the area

around the cylinder cooling fins after every 25 hours

of use for blockage, and remove any waste which

has attached itself to the brushcutter. Note that it is

necessary to remove the engine cover shown in

(MA14) in order to be able to view the upper part of

the cylinder.

• If waste gets stuck and causes blockage around the

intake air cooling vent or between the cylinder fins, it

may cause the engine to overheat, and that in turn

may cause mechanical failure on the part of the

brushcutter. (MA14)

(1) cylinder

(2) intake air cooling vent (back)

■ PROCEDURES TO BE PERFORMED AFTER

EVERY 100 HOURS OF USE

1. Remove the muffler, insert a screwdriver into the

vent, and wipe away any carbon buildup. Wipe away

any carbon buildup on the muffler exhaust vent and

cylinder exhaust port at the same time.

2. Tighten all screws, bolts, and fittings.

3. Check to see if any oil or grease has worked its way

in between the clutch lining and drum, and if it has

wipe it away using oil-free, lead-free gasoline.

IMPORTANT

MA15

• Aged fuel is one of major causes of engine starting

failure. Before storing the unit, empty the fuel tank

and run the engine until it uses all the fuel left in the

fuel line and the carburetor. Store the unit indoor

taking necessary measures for rust prevention.

10. Storage

English

9. Maintenance

English

(1)

(2)

MA14

mortes et autres débris avant d’utiliser la

machine.

• Vérifier l’ouïe d’entrée d’air de refroidissement et la

zone des ailettes autour du cylindre toutes les 25

heures de fonctionnement et retirer tout bourrage de

détritus. Prendre note qu’il est nécessaire de

démonter le capot moteur (MA14) pour accéder à la

partie supérieure du cylindre.

• Si des détritus se coincent et bouchent la zone aux

alentours de l’ouïe d’entrée d’air de refroidissement,

le moteur risque de chauffer et provoquer une grave

panne mécanique. (MA14)

(1) cylindre

(2) Ouïe d’entrée d’air de refroidissement (arrière)

■ PROCEDURE A EFFECTUER TOUTES LES 100

HEURES D’UTILISATION

1. Démonter le silencieux et insérer un tournevis dans

la fente pour retirer tous les dépôts éventuels de

calamine. Retirer également tous les autres dépôts

sur le silencieux.

2. Serrer les vis, boulons et fixations.

3. Vérifier si de l’huile ou de la graisse s’est introduite

entre les mâchoires et le tambour d’embrayage ; si

s’est le cas, les nettoyer à l’essence sans plomb.

IMPORTANT

siempre de que el silenciador esté limpio y libre

de astillas de madera, hojas y otros desechos

antes de usar la máquina.

• Compruebe la toma de aire de refrigeración y la

zona alrededor de las aletas de refrigeración del

cilindro cada 25 horas de uso para determinar si

están bloqueadas, y retire todos los desechos que

se hayan adherido al desbrozador. Tenga presente

que es necesario desmontarla cubierta del motor

que aparece en MA14 para poder ver la parte

superior del cilindro.

• Si se acumulan desechos y producen un bloqueo

alrededor de la toma de aire de refrigeración o entre

las aletas del cilindro, el motor podrá recalentarse, lo

que a su vez podrá causar fallos mecánicos. (MA14)

(1) Cilindro

(2) Toma de aire de refrigeración (posterior)

■ PROCEDIMIENTOS A REALIZAR CADA 100

HORAS DE USO

1. Desmonte el silenciador, introduzca un

destornillador en el orificio de ventilación, y limpie

cualquier acumulación de carbón. Limpie también

cualquier acumulación de carbón en el orificio de

escape de la ventilación del silenciador y lumbrera

de escape.

2. Apriete todos los tornillos, pernos y accesorios.

3. Compruebe si se ha introducido aceite o grasa entre

el forro del embrague y el tambor; de ser así, quite

el aceite o grasa usando gasolina sin plomo libre de

aceite.

IMPORTANTE

• Le carburant âgé est une des causes principales des

impossibilités de démarrage. Avant de ranger la

machine, vider le réservoir et faire tourner le moteur

jusqu’à ce qu’il n’y ait plus du tout de carburant dans

la Durit et le carburateur. Ranger la machine à

l’intérieur après l’avoir protégée contre la corrosion.

• El combustible envejecido es una de las causa

principales de que no arranque el motor. Antes de

almacenar la unidad, vacíe el tanque de combustible

y haga funcionar el motor hasta que consuma todo

el combustible que queda en la tubería de

combustible y en el carburador. Almacene la unidad

bajo techo, tomando las medidas necesarias para

evitar la corrosión.

10. Rangement 10. Almacenamiento

Français Español

9. Entretien 9. Mantenimiento

Français Español

Case 1. Starting failure

CHECK PROBABLE CAUSES ACTION

fuel tank ➞ incorrect fuel ➞ drain it and with correct fuel

fuel filter ➞ fuel filter is clogged ➞ clean

carburetor adjustment screw ➞ out of normal range ➞ adjust to normal range

sparking (no spark) ➞ spark plug is fouled/wet ➞ clean/dry

➞ plug gap is incorrect ➞ correct (GAP: 0.6 – 0.7 mm)

spark plug ➞ disconnected ➞ retighten

Case 2. Engine starts but does not keep running/Hard re-starting.

CHECK PROBABLE CAUSES ACTION

fuel tank ➞ incorrect fuel or staled fuel ➞ drain it and with correct fuel

carburetor adjustment screw ➞ out of normal range ➞ adjust to normal range

muffler,cylinder (exhaust port) ➞ carbon is built-up ➞ wipe away

air cleaner ➞ clogged with dust ➞ wash

cylinder fin, fan cover ➞ clogged with dust ➞ clean

When your unit seems to need further service, please consult with our service shop in your area.

English

12. Troubleshooting guide

Français

12. Guide de localisation des pannes

1er cas : Défaut de démarrage

VERIFICATION CAUSES PROBABLES ACTION

réservoir de carburant ➞ carburant incorrect ➞ vidanger et remplacer le carburant

filtre à carburant ➞ filtre à carburant colmaté ➞ nettoyer

vis de réglage de carburateur ➞ déréglé ➞ refaire le réglage

allumage ➞ bougie sale ou noyée ➞ nettoyer ou sécher

➞ Jeu d’électrodes incorrect ➞ régler le jeu (de 0,6 à 0,7 mm)

Bougie d’allumage ➞ débrancher ➞ resserrer

2ème cas : Le moteur démarre mais ne reste pas en marche ou est difficile à redémarrer

VERIFICATION CAUSES PROBABLES ACTION

réservoir de carburant ➞ carburant incorrect ➞ vidanger et remplacer le carburant

vis de réglage de carburateur ➞ déréglé ➞ refaire le réglage

silencieux, cylindre ➞ dépôt de calamine ➞ retirer

filtre à air ➞ colmaté de poussière ➞ nettoyer

ailette de cylindre/flasque de ventilateur

➞ colmaté de poussière ➞ nettoyer

Si la machine nécessite des opérations d’entretien plus élaborées, contacter le centre de service après-vente le plus proche.

Español

12. Guía de localización y solución de problemas

Caso 1. El motor no arranca

COMPROBAR POSIBLES CAUSAS ACCIÓN

Tanque de combustible ➞ Combustible incorrecto ➞ Vaciar y llenar con el combustible correcto

Filtro de combustible ➞

El filtro de combustible está obstruido.

➞ Limpiar

Tornillo de ajuste del carburador

➞ Fuera del margen normal ➞ Ajustar al margen normal

Explosión (no hay chispa) ➞ La bujía está sucia/mojada. ➞ Limpiar/secar

➞

La distancia interelectródica es incorrecta

➞

Corregir (DISTANCIA INTERELECTRÓDICA: 0,6 – 0,7 mm)

Bujía ➞ Desconectada ➞ Reajustarlo

Caso 2. El motor arranca pero no se mantiene en marcha./Dificultad para volver a arrancar el motor.

COMPROBAR POSIBLES CAUSAS ACCIÓN

Tanque de combustible ➞ Combustible incorrecto ➞

Vaciar y llenar con el combustible correcto.

Tornillo de ajuste del carburador ➞ Fuera del margen normal. ➞ Ajustar al margen normal.

Silenciador, cilindro (lumbrera de escape)

➞ Acumulación de carbón ➞ Quitar

Filtro de aire ➞ Obstruido con polvo ➞ Lavar

Aletas del cilindro, cubierta de ventilador

➞ Obstruidas con polvo ➞ Limpiar

Si le parece que la unidad necesita otros servicios, consulte nuestro centro de servicio en su área.

NÚMEROS DE SERIE APLICABLES:

UNIDAD DE ACCIONAMIENTO 50600001 y superior

UNIDAD DE CORTE 000000 y superior

UNIDAD DE MOTOR 50600001 y superior

NUMEROS DE SERIE APPLICABLES :

BOITE DE COMMANDES 50600001 et au-delà

UNITE DE COUPE 000000 et au-delà

MOTEUR 50600001 et au-delà

13. Parts list

13. Liste des pièces

13. Lista de piezas

NOTE :

1. Use KOMATSU ZENOAH

genuine parts as specified in

the parts list for repair and/or

replacement.

2. KOMATSU ZENOAH does not

warrant the machines, which

have been damaged by the

use of any parts other than

those specified by the

company.

3. When placing parts orders for

repair and/or replacement,

check if the model name and

the serial number are

applicable to those specified in

the parts list, then use parts

number described in the parts

list.

4. The contents described in the

parts list may change due to

improvement.

5. The parts for the machine shall

be supplied seven (7) years

after the machine is

discontinued. [It is possible that

some specific parts may be

subject to change of their

delivery term and list price

within the limit of seven (7)

years after the machine is

discontinued. It is also possible

that some parts may be

available even after the limit of

seven (7) years.]

REMARQUE :

1. Pour toute réparation et/ou

remplacement, utiliser

uniquement les pièces de

marque KOMATSU ZENOAH

comme précisé dans la liste

des pièces.

2. KOMATSU ZENOAH ne

garantit pas les machines qui

ont été endommagées suite à

l’utilisation de pièces autres

que celles spécifiées par la

société.

3. Lorsque vous passez une

commande pour une réparation

et/ou un remplacement, vérifier

si le nom du modèle et le

numéro de série s’appliquent à

ceux précisés dans la liste des

pièces, utiliser ensuite le

numéro de pièce figurant dans

la liste des pièces.

4. Le contenu décrit dans la liste

des pièces peut être modifié

dans un soucis d’amélioration.

5. Les pièces de la machine

seront disponibles pendant

sept (7) ans après l’arrêt de

fabrication de cette machine. [Il

est possible que certaines

pièces particulières soient

soumises à des changements

en ce qui concerne les

conditions de livraison et le prix

courant dans une limite de sept

(7) ans une fois la fabrication

de la machine arrêtée. Il est

également possible que

certaines pièces soient

toujours disponibles même

après la limite de sept (7) ans.]

PSZ2401

NOTA:

1. Para reparaciones o cambios,

utilice piezas KOMATSU

ZENOAH genuinas según se

especifica en la lista de piezas.

2. KOMATSU ZENOAH no

garantiza máquinas que se han

dañado por el uso de piezas

distintas a las especificadas

por la compañía.

3. Al solicitar piezas para

reparación y/o reemplazo,

compruebe que el nombre y el

número de serie del modelo

corresponden con los

indicados en la lista de piezas,

y utilice los números de pieza

indicados en la lista de piezas.

4. Las piezas incluidas en la lista

de piezas pueden cambiar

debido a mejoras.

5. Se suministrarán piezas para

la máquina hasta siete (7) años

después de que la máquina

haya sido discontinuada.

[Algunas piezas específicas

pueden estar sujetas a

cambios en los términos de

entrega y precios de lista

dentro de un límite de siete (7)

años después de que la

máquina ha sido

discontinuada. También puede

suceder que ciertas piezas

sigan estando disponibles una

vez transcurrido el límite de

siete (7) años.]

POLE SAW

SCIE POLAIRE

SIERRA DE MANGO

APPLICABLE SERIAL NUMBERS :

DRIVE UNIT 50600001 and up

CUTTING UNIT 000000 and up

ENGINE UNIT 50600001 and up

June 2006

12. Parts list

Fig.1 DRIVE UNIT

PSZ2401 (S/N 50600001 and up)

Fig.2 CUTTING UNIT PSZ2401 (S/N 000000 and up)

Fig.1 DRIVE UNIT PSZ2401 (S/N 50600001 and up)

Key# Description Part Number Q'ty

1PIPE COMP. 848-J8S-5820 1

2SHAFT 3520-12213 1

3 GRIP 848-J80-32H2 1

4 LEVER ASSY 848-8R2-0344 1

5• LEVER ASSY 848-8R2-0313 1

6• • STAY 6110-14410-01 1

7• • COVER 6110-14410-02 1

8• • LEVER T3002-12202-03 1

9• • SCREW 6110-14410-04 2

10 • • NUT 6110-14410-05 2

11 • • SHAFT 6110-14410-06 1

12 • • SPRING 6110-14410-07 1

13 • • SPRING 6110-14410-08 1

14 • • BUTTON T3032-14410-09 1

15 • • E-RING 6110-14410-10 1

16 • CORD (A) black T3002-12220 1

17 • CORD (B) red T3002-12230 1

18 TUBE T3002-12240 1

19 CABLE COMP. T3002-83100 1

20 HANGER ASSY T3300-17202 1

Key# Description Part Number Q'ty

21 • HANGER T3300-17212 1

22 • CLAMP T3300-17222 1

23 SCREW 848-805-2000 1

24 NAME PLATE 848-A56-90R0 1

25 GRIP 6442-11332 1

26 SPRING 6130-11341 2

27 STRAP ASSY T3300-17100 1

28 TOOL SET 848-8U0-0010 1

29 • DRIVER 1030-91340 1

30 • SOCKET T4017-91130 1

31 • WRENCH 09007-00425 1

32 • SPANNER 3540-91120 1

33 GOGGLE 848-A56-92C0 1

Key# Description Part Number Q'ty

1 GEAR CASE (L)COMP. 848-A52-6211 1

2• BEARING 06004-06001 1

3 GEAR CASE (R)COMP. T3073-13200 1

4• BEARING 06002-00627 1

5 BOLT 01252-30512 5

6 FITTING 3199-13350 1

7 SCREW, tensioner T3073-13310 1

8 NUT, tensioner T3073-13320 1

9 BOLT 01252-30630 1

10 SIM T3073-13250 1

11 BOLT 3245-11350 1

12 CHAIN COVER T3073-13510 1

13 NUT T3073-13520 1

14 WARM GEAR T3073-13560 1

15 OIL PUMP ASSY T3073-13550 1

16 SCREW 0263-30410 2

17 GASKET T3073-13580 1

18 OIL PIPE ASSY T3073-13700 1

19 • OIL PIPE T3073-13710 1

20 • FILTER T3073-13720 1

21 OIL TANK ASSY 848-A52-5511 1

22 • COLLAR T3073-13820 2

23 • VALVE T3073-13830 1

24 SCREW T3073-13860 2

Key# Description Part Number Q'ty

25 OIL CAP ASSY T3073-13900 1

26 • GASKET OIL CAP T3073-13920 1

27 GEAR SHAFT T3073-13370 1

28 BEVEL, pinion T3073-13380 1

29 BEARING 06000-00609 1

30 BEARING 06002-00609 1

31 SNAP RING 3210-13330 1

32 SNAP RING 04065-02412 1

33 COLLAR T3073-13530 1

34 SPROCKET T3073-13540 1

35 LABEL T3073-13590 1

36 WASHER T3073-13350 1

37 SCREW T3073-13360 1

38 BAR 12”

OREGON PS0011 1

39 CHAIN

OREGON 90SG44X 1

Fig.3 ENGINE UNIT PSZ2401 (50600001 and up)

12. Parts list

Key# Description Part Number Q'ty

1 CYLINDER COMP. 848-F08-1210 1

2• COVER, TR-S 848-F08-12C0 1

3• COVER, TR-F 848-F08-12D0 1

4• GASKET, TR 848-F08-12E0 2

5• BOLT 4820-16310 4

6 GASKET, base T1551-12211 1

7 BOLT TORX 4820-12130 4

8INSULATOR 848-F08-14A1 1

9GASKET, insu 848-F08-14B2 1

10 GASKET, carb 848-F08-14C0 1

11 BOLT TORX T4950-52001 4

12 CRANKCASE COMP. T1551-21101 1

13 • PIN 2629-21130 3

14 GASKET, case T1551-21141 1

15 BEARING 06030-06001 2

16 SEAL 4810-21210 1

17 SEAL 1850-21220 1

18 RING 04065-02812 1

19 BOLT TORX 4820-13180 3

20 PISTON 848-F08-41A2 1

21 RING 848-8C3-4101 2

22 PIN 1600-41310 1

23 RING 1260-41320 2

24 BEARING T1551-41410 1

25 WASHER 1101-41340 2

26 CRANKSHAFT COMP. 848-F08-4201 1

27 NUT 1650-43230 1

28 KEY 1000-43240 1

29 ROTOR 4810-71110 1

30 COIL ASSY 848-F08-7131 1

31 • CAP 4810-72111 1

32 • SPRING 848-F08-71G0 1

33 • TUBE 848-8MX-0700 1

34 SPACER 1260-71261 2

35 BOLT TORX 4820-72150 2

36 CARBURETOR ASSY 848-F08-8100 1

37 • REBUILD KIT 848-F60-0630 1

38 • • BODY ASSY 1850-81450 1

39 • • GASKET KIT 4810-06021 1

40 • BODY 1850-81490 1

41 • COVER 1850-81520 1

42 • PUMP 1751-81510 1

44 • RING 1751-81130 1

45 • SWIVEL 1881-81140 1

46 • SCREW 1752-81110 2

47 • BRACKET 5500-81120 1

48 • NUT 1751-81180 1

49 • SCREW 1918-81170 1

50 • SCREW 1850-81530 4

51 • WASHER 5500-81160 1

52 BOLT TORX 4820-15310 2

53 CLIP 1950-86120 1

54 MUFFLER ASSY 848-F08-1510 1

56 • ARRESTER 4810-15140 1

57 BOLT TORX 4820-15310 2

58 GASKET, muff 848-F08-15C1 1

59 PLATE 848-F00-15D1 1

60 BOLT TORX 4820-12350 2

Key# Description Part Number Q'ty

61 HOUSING ASSY 848-F00-5301 1

62 • HOUSING COMP. T1551-31100 1

64 • • BRACKET(A) T1700-31212 1

65 • • BRACKET (B) T1700-31221 1

66 • • CUSHION T1700-31232 1

67 • DRUM 848-F30-51A1 1

68 • RING 04065-02812 1

69 • BEARING T1701-31150 1

70 • SNAP RING 04064-01210 1

71 • BOLT TORX 4820-13180 2

73 BOLT TORX 4820-85510 4

74 COVER, engine 848-F08-31A1 1

75 BOLT TORX 848-815-1002 2

76 SHOE T1551-51111 2

77 SPRING 4820-51220 1

78 SCREW 1140-51250 2

79 WASHER 1140-51230 2

80 WASHER 1140-51242 2

81 CORD COMP. T1551-73200 1

82 SPARKPLUG (Champion RZ7C) 3699-91809 1

83 GROMET 4810-72120 1

84 RECOIL ASSY T1551-75100 1

85 • REEL 4500-75120 1

86 • SCREW 4500-75150 1

87 • SPRING 1850-75130 1

88 • COLLAR 4500-75180 1

89 • ARM 4500-75190 1

90 • ROPE 4810-75160 1

91 • KNOB 3330-75421 1

92 • PLATE 4810-75170 1

93 PULIEY 4500-75210 1

94 BOLT TORX 4820-32120 4

95 BODY ASSY 848-F00-8310 1

96 • PLATE, choke T1512-82130 1

97 • LEVER T1600-82140 1

98 • SCREW T1108-82190 1

99 ELEMENT T1551-82170 1

100 COVER ASSY 848-F62-8320 1

101 • KNOB T1108-82220 1

102 TANK ASSY T1551-85001 1

103 • CAP ASSY T1015-85202 1

104 • • HOLDER ASSY 4500-85300 1

105 • • PACKING 4500-85220 1

106 • • FILTER 5601-85260 1

107 • • STOPPER 4820-85260 1

108 • PIPE COMP. T1551-85300 1

109 • FILTER 3302-85400 1

110 • COLLER 2841-31280 1

111 BOLT TORX 4820-85510 3

112 GUARD, tank T1551-31910 1

113 LABEL, recoil T1551-75410 1

114 LABEL, cover T1551-31130 1

118 COVER 4500-81910 1

119 BOLT 4820-12350 1

120 PLATE 848-F08-12G0 1

121 BOLT 4820-12350 2

Fig.3 ENGINE UNIT PSZ2401 (50600001 and up)

The California Air Resources Board and KOMATSU ZENOAH are pleased to explain the

emission control system warranty on your 1995 and later small off-road engine. In California,

new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the state’s stringent

anti-smog standards. KOMATSU ZENOAH must warrant the emission control system on your

small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse,

neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor and the ignition system.

Where a warrantable condition exists, KOMATSU ZENOAH will repair your small off-road engine

at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

Manufacturer’s warranty coverage:

The 1995 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-

related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by

KOMATSU ZENOAH.

Owner’s warranty responsibilities:

– As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the

required maintenance listed in your owner’s manual. KOMATSU ZENOAH

recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road

engine, but KOMATSU ZENOAH can not deny warranty solely for the lack of receipts or

for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

– As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that KOMATSU

ZENOAH may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has

failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modification.

– You are responsible for presenting your small off-road engine to a KOMATSU ZENOAH

distribution center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be

completed in e reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should

contact KOMATSU ZENOAH AMERICA INC. at (770)-381-5147 or you can write to

KOMATSU ZENOAH AMERICA INC.

4344 Shackleford Road Suite 500

Norcross, Georgia 30093

CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS

EMISSION-RELATED PARTS, FOR TWO (2) YEARS FROM THE DATE OF ORIGINAL DELIVERY OF THE UNIT,

RedMax / KOMATSU ZENOAH AMERICA, INC., THROUGH ANY RedMax DEALER, WILL REPAIR OR REPLACE, FREE OF

CHARGE, FOR THE ORIGINAL AND EACH SUBSEQUENT PURCHASER, ANY PART OR PARTS FOUND TO BE DEFECTIVE

IN MATERIAL AND/OR WORKMANSHIP.

EMISSION-RELATED PARTS ARE:

THE CARBURETOR ASSEMBLY, COIL ASSEMBLY, ROTOR, SPARKPLUG,

AIR FILTER, FUEL FILTER, INTAKE MANIFOLD, AND THE GASKETS

ALL OTHER PARTS EXCEPT ABOVE PARTS, FOR TWO (2) YEARS OF USE, 90 DAYS FOR RENTAL USE, FROM THE

DATE OF ORIGINAL PURCHASE, THE COMPANY, THROUGH ANY RedMax DEALER, WILL REPAIR OR REPLACE, FREE

OF CHARGE, FOR THE ORIGINAL PURCHASER, ANY PART OF PARTS FOUND TO BE DEFECTIVE IN MATERIAL AND/OR

WORKMANSHIP. THIS IS THE EXCLUSIVE REMEDY.

THE PURCHASER SHALL BEAR COSTS OF TRANSPORTING THE UNIT TO AND FROM THE RedMax DEALER.

THE PURCHASER SHALL NOT BE CHARGED FOR DIAGNOSTIC LABOR WHICH LEADS TO THE DETERMINATION

THAT A WARRANTED PART IS DEFECTIVE, IF THE DIAGNOSTIC WORK IS PERFORMED AT THE RedMax DEALER.

THE PURCHASER OR OWNER IS RESPONSIBLE FOR THE PERFORMANCE OF THE REQUIRED MAINTENANCE AS

DEFINED BY THE MANUFACTURER IN THE OWNER/OPERATOR MANUAL.

ANY WARRANTED PART WHICH IS NOT SCHEDULED FOR REPLACEMENT AS REQUIRED MAINTENANCE, OR

WHICH IS SCHEDULED ONLY FOR REGULAR INSPECTION TO THE EFFECT OF "REPAIR OR REPLACE AS

NECESSARY" SHALL BE WARRANTED FOR THE WARRANTY PERIOD. ANY WARRANTED PART WHICH IS

SCHEDULED FOR REPLACEMENT AS REQUIRED MAINTENANCE SHALL BE WARRANTED FOR THE PERIOD OF

TIME UP TO THE FIRST SCHEDULED REPLACEMENT POINT FOR THE PART.

ANY REPLACEMENT PART THAT IS EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND DURABILITY MAY BE USED IN NON-

WARRANTY MAINTENANCE OR REPAIRS, AND SHALL NOT REDUCE THE WARRANTY OBLIGATION OF THE

COMPANY.

THE COMPANY IS LIABLE FOR DAMAGES TO OTHER ENGINE COMPONENTS CAUSED BY THE FAILURE OF A

WARRANTED PART STILL UNDER WARRANTY.

THE WARRANTY DOES NOT APPLY TO THOSE UNITS WHICH HAVE BEEN DAMAGED BY NEGLIGENCE OF

INSTRUCTION LISTED IN THE OWNER/OPERATOR MANUAL FOR PROPER USE AND MAINTENANCE OF THE UNITS,

ACCIDENTAL MISHANDLING, ALTERATION, ABUSE, IMPROPER LUBRICATION, USE OF ANY PARTS OR ACCESSORIES

OTHER THAN THOSE SPECIFIED BY THE COMPANY, OR OTHER CAUSES BEYOND THE COMPANY'S CONTROL.

THIS WARRANTY DOES NOT COVER THOSE PARTS REPLACED BY NORMAL WEAR OR HARMLESS CHANGES IN

THEIR APPEARANCE.

THERE ARE NO OTHER EXPRESS WARRANTIES.

IMPLIED WARRANTIES INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE

ARE LIMITED TO TWO (2) YEARS OF USE FROM THE ORIGINAL DELIVERY DATE.

LIABILITIES FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGE UNDER ANY AND ALL WARRANTIES

ARE EXCLUDED.

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LIMITATION OF INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, SO THE ABOVE LIMITATION OR EXCLUSION MAY

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THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS, AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER RIGHTS WHICH VARY

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LIMITED WARRANTY

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4344 Shackleford Road Suite 500

Norcross, Georgia 30093

Pièces en rapport avec les émissions de gaz d'échappement : RedMax / KOMATSU ZENOAH AMERICA, INC.,

par l'intermédiaire de n'importe quel revendeur RedMax, réparera gratuitement ou remplacera gratuitement pour

l'acheteur initial et chaque acheteur successif toute(s) pièce(s) se révélant de constitution et/ou de montage

défectueux pendant deux (2) ans à compter de la date initiale de livraison d’une unité.

Les pièces en rapport avec les émissions de gaz d'échappement sont:

l'assemblage carburateur, l'assemblage bobine, le rotor, la bougie,

le filtre à air, le filtre à carburant, la tubulure d'admission et les joints

Toutes les pièces autres que celles mentionnées ci-dessus, deux (2) ans d’utilisation, 90 jours pour la location, à

compter de la date d’achat initial. La société, par l’intermédiaire d’un distributeur RedMax, réparera ou remplacera

toute(s) pièce(s), sans frais et au bénéfice de l’acheteur original, en prenant en charge les frais de pièces et/ou de

main d’œuvre. Telles sont les limites de la garantie.

Le coût du transport de l'unité jusqu'au revendeur RedMax et depuis celui-ci sera à la charge de l'acheteur.

L'acheteur ne supportera pas le coût de main d'oeuvre du diagnostic qui amène à la conclusion qu'une pièce

garantie est défectueuse, si ce diagnostic est effectué chez le revendeur RedMax.

L’acheteur ou propriétaire a pour responsabilité d’effectuer l’entretien obligatoire tel que défini par le fabricant dans le

manuel du propriétaire/de l'utilisateur.

Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre de l’entretien obligatoire, ou pour laquelle

est seulement prévue une inspection périodique pour "remplacement ou réparation si nécessaire" sera garantie pour

la période de garantie. Toute pièce garantie arrivée à l’échéance de son premier remplacement prévu sera garantie

jusqu’à celui-ci.

Toute pièce de rechange équivalente en performance ou en durabilité peut être utilisée pour l’entretien hors-garantie

ou les réparations hors-garantie, et ce sans réduire l’obligation de garantie incombant à la société.

La société sera tenue responsable des dommages aux autres composants du moteur causés par la défaillance de

pièce(s) garantie(s) en période de garantie.

La garantie ne s'applique pas aux unités endommagées par suite de: négligence dans la mise en oeuvre des

instructions spécifiées dans le manuel du propriétaire/de l'utilisateur en vue d’une utilisation et d’un entretien correct,

fausse manœuvre accidentelle, modification, utilisation abusive, lubrification incorrecte, utilisation de pièces ou

d’accessoires autres que ceux spécifiés par la société, ou autres causes hors du contrôle de la société.

Cette garantie ne couvre pas les pièces remplacées en raison de leur usure normale ou de changements

d’apparence sans effets.

Il n'existe aucune autre garantie explicite.

Les garanties implicites, y compris la valeur marchande et la valeur d’usage pour une utilisation particulière, sont

limitées à deux (2) ans d’utilisation à compter de la date originale de livraison.

Les responsabilités pour les dommage conséquents ou incidents sont exclues de toutes les garanties.

Certaines provinces n'autorisant pas les limitations à la durée des garanties implicites, ou les exclusions ou

limitations relatives aux dommages incidents ou conséquents, la limitation indiquée ci-dessus peut ne pas vous être

applicable.

Cette garantie vous donne des droits juridiques spécifiques, et vous pouvez également jouir d’autres droits variant

d'une province à l'autre.

Si vous désirez obtenir des informations sur le centre de service le plus proche, veuillez appeler RedMax /

KOMATSU ZENOAH AMERICA, INC. au (770)-381-5147

Note importante: vous recevrez une carte d'enregistrement de garantie au moment de l'achat. Veuillez la remplir et

l'adresser à RedMax / KOMATSU ZENOAH AMERICA sous sept (7) jours en prenant soin de conserver une copie

pour vous.

RedMax

Garantie limitée

KOMATSU ZENOAH AMERICA INC.

4344 Shackleford Road Suite 500

Norcross, Georgia 30093

PIEZAS REALACIONADAS CON LAS EMISIONES, POR DOS (2) AÑOS A CONTAR DE LA FECHA DE ENTREGA ORIGINAL

DEL UNIDAD, RedMax / KOMATSU ZENOAH AMERICA, INC., A TRAVÉS DE CUALQUIER DISTRIBUIDOR RedMax,

REPARARÁ O REEMPLAZARÁ, GRATUITAMENTE, PARA EL COMPRADOR ORIGINAL Y CUALQUIER COMPRADOR

POSTERIOR, CUALQUIER PIEZA O PIEZAS QUE PRESENTEN DEFECTOS EN SUS MATERIALES Y/O DE FABRICACIÓN.

LAS PIEZAS RELACIONADAS CON LAS EMISIONES SON:

CONJUNTO DEL CARBURADOR, CONJUNTO DE BOBINA, ROTOR, BUJÍA, DEPURADOR DE AIRE,

FILTRO DE COMBUSTIBLE, MÚLTIPLE DE ENTRADA Y EMPAQUETADURAS

TODAS LAS OTRAS PIEZAS A EXCEPCIÓN DE LAS MENCIONADAS ANTERIORMENTE, DURANTE UN PERÍODO DE DOS

(2) AÑOS DE USO, 90 DÍAS PARA USO EN ALQUILER, DESDE LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL, LA EMPRESA, POR

MEDIO DE CUALQUIER DISTRIBUIDOR RedMax, ARREGLARÁ O REEMPLAZARÁ, SIN COSTO ALGUNO, PARA EL

COMPRADOR ORIGINAL, CUALQUIER PIEZA O PIEZAS QUE HAYAN SIDO ENCONTRADAS DEFECTUOSAS EN CUANTO

A SU MATERIAL Y/O FABRICACIÓN. ESTE SERÁ EL ÚNICO REMEDIO.

LOS COSTOS DE TRANSPORTE DEL APARATO HACIA Y DESDE EL DISTRIBUIDOR RedMax CORRERÁN POR CUENTA

DEL COMPRADOR.

AL COMPRADOR NO SE LE COBRARÁ EL TRABAJO DE DIAGNÓSTICO QUE CONDUZCA A LA DETERMINACIÓN DE QUE

UNA PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA PRESENTA DEFECTOS, SIEMPRE QUE EL TRABAJO DE DIAGNÓSTICO SEA

REALIZADO POR EL DISTRIBUIDOR RedMax.

EL COMPRADOR O PROPIETARIO ES RESPONSABLE DE LA REALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO REQUERIDO SEGÚN

LO DEFINE EL FABRICANTE EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR.

CUALQUIER PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA CUYO REEMPLAZO NO ESTÉ CONTEMPLADO EN EL PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO, O QUE SÓLO DEBA SER INSPECCIONADA PARA EFECTOS DE “REPARAR O REEMPLAZAR SEGÚN

SEA NECESARIO”, ESTARÁ CUBIERTA POR LA GARANTÍA DURANTE EL PERÍODO DE VIGENCIA DE LA MISMA.

CUALQUIER PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA QUE DEBA SER REEMPLAZADA DE ACUERDO CON EL PROGRAMA

DE MANTENIMIENTO, ESTARÁ GARANTIZADA HASTA EL MOMENTO EN QUE EL REEMPLAZO PROGRAMADO DE LA

MISMA SEA REALIZADO.

PARA EL MANTENIMIENTO O REPARACIONES NO CUBIERTOS POR LA GARANTÍA SE PODRÁ USAR CUALQUIER PIEZA

DE RECAMBIO QUE SEA EQUIVALENTE EN PRESTACIÓN Y DURABILIDAD, SIN QUE ESTO REDUZCA LA OBLIGACIÓN

DE GARANTÍA DE LA COMPAÑÍA.

LA COMPAÑÍA ES RESPONSABLE POR DAÑOS A OTROS COMPONENTES DEL MOTOR CAUSADOS POR EL FALLO DE

UNA PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA DURANTE LA VIGENCIA DE LA MISMA.

LA GARANTÍA NO RIGE PARA AQUELLOS APARATOS QUE SE HAN DAÑADO POR NEGLIGENCIA O POR NO SEGUIR

LAS INSTRUCCIONES DEL MANUAL DEL PROPEROTARIO/OPERADOR EN CUANTO AL USO Y MANTENIMIENTO

CORRECTO DE LOS APARATOS, USO INDEBIDO ACCIDENTAL, ALTERACIÓN, MAL USO, LUBRICACIÓN INADECUADA,

USO DE PIEZAS O ACCESORIOS DISTINTOS DE LOS ESPECIFICADOS POR LA COMPAÑÍA, O POR OTRAS CAUSAS QUE

ESCAPEN AL CONTROL DE LA COMPAÑÍA.

ESTA GARANTÍA NO CUBRE AQUELLAS PIEZAS QUE ES NECESARIUO REEMPLAZAR POR DESGASTE NORMAL O

CAMBIO EN SU ASPECTO.

NO EXISTEN OTRAS GARANTÍAS EXPRESAS.

GARANTÍAS IMPLÍCITAS INCLUYENDO AQUELLAS REFERENTES A COMERCIALIZACIÓN Y ADAPTABILIDAD PARA UN

PROPÓSITO EN PARTICULAR ESTÁN LÍMITADAS A DOS (2) AÑOS DE USO DESDE LA FECHA DE ENTREGA ORIGINAL.

SE EXCLUYEN LAS RESPONSABILIDADES POR DAÑOS CASUALES O RESULTANTES BAJO CUALQUIERA Y TODAS

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LA EXCLUSIÓN O LIMITACIÓN DE DAÑOS CASUALES O RESULTANTES, POR LO QUE LAS LIMITACIONES ANTERIORES

PUEDEN NO SER APLICABLES EN SU CASO.

ESTA GARANTÍA LE DA DERECHOS LEGALES ESPECÍFICOS. TAMBIÉN PUEDE TENER OTROS DERECHOS QUE

VARÍAN DE ESTADO EN ESTADO.

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Zenoah Pole Saw PSZ2401 Manual de usuario

Marca: Zenoah

Modelo: Pole Saw PSZ2401

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

PSZ2401

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Zenoah Pole Saw PSZ2401 Manual de usuario

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