DeWalt DXCMTA6590412 Manual de usuario

Marca: DeWalt

Modelo: DXCMTA6590412

Categoría: Compresores de aire

Tipo: Manual de usuario

DXCMTA6590412

Gas Portable Air Compressor

Gaz de compresseur portatif

Gas de compresor portátil

INSTRUCTION MANUAL

GUIDE D'UTILISATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN, CENTROS DE SERVICIO Y PÓLIZA

DE GARANTÍA. ADVERTENCIA: LÉASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES

DE USAR EL PRODUCTO.

If you have questions or comments, contact us.

Pour toute question ou tout commentaire, nous contacter.

Si tiene dudas o comentarios, contáctenos.

1-888-895-4549 • www.dewalt.com

MAT Industries, LLC, Long Grove, IL 60047

English

Air Compressor

A. Pump Air Intake Filter

B. Engine Air Filter

C. Engine On/Off Switch

D. Air Tank Pressure Gauge

E. Regulated Pressure Gauge

F. Pressure Regulator

G. Air Outlet

H. Unloader Valve

I. Safety Valve

J. Air Tank Drain Valve(s)

K. Fixed Throttle

L. Choke Control

M. Fuel Valve Lever

N. Starter Grip

Pump Specications

Oil-Free

Single stage

Direct Drive

Engine Specications

Kohler 196 cc

Internal Combustion

4-stroke

Actual unit may vary slightly.

FIG. 1

A B

English

Specications

MODEL DXCMTA6590412

WEIGHT 75 lbs. (34.0 kg)

HEIGHT 20.1" (510,5 mm)

WIDTH 20.9" (530,9 mm)

LENGTH 23.2" (589,3 mm)

AIR TANK CAPACITY 4 gallons (15.1 liters)

APPROX. BLOW OFF PRESSURE

155 psi

SCFM @ 90 PSI

5.0 *

* Tested per ISO 1217

Hot Surfaces

Denitions: Safety Guidelines

The definitions below describe the level of severity

for each signal word. Please read the manual and pay

attention to these symbols.

DANGER: Indicates an imminently hazardous situation

which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING: Indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, could result in death or

serious injury.

CAUTION: Indicates a potentially hazardous

situation which, if not avoided, may result in minor or

moderate injury.

NOTICE: Indicates a practice not related to personal injury

which, if not avoided, may result in property damage.

IF YOU HAVE ANY QUESTIONS OR COMMENTS ABOUT

THIS OR ANY D

WALT TOOL, CALL US TOLL FREE AT:

1-888-895-4549

Important Safety InstructionsImportant Safety Instructions

DANGER: Carbon Monoxide. Using an engine indoors can

kill you in minutes. Engine exhaust contains high levels of

carbon monoxide (CO), a poisonous gas you cannot see or

smell. You may be breathing CO even if you DO NOT smell

engine exhaust.

OUTLET TUBE

ENGINE

MUFFLER

GASOLINE

ENGINE

FIG. 2

English

• NEVER use an engine inside homes, garages, crawlspaces,

or other partly enclosed areas. Deadly levels of carbon mon-

oxide can build up in these areas. Using a fan or opening

windows and doors does NOT supply enough fresh air.

• ONLY use outdoors and far away from open windows, doors

and vents. These openings can pull in engine exhaust.

• Even when the engine is used correctly, CO may leak into

your home. ALWAYS use a battery-powered or battery

backup CO alarm (not supplied) in the home. Read and fol-

low all directions for CO alarm before using. If you start to

feel sick, dizzy or weak at anytime, move to fresh air imme-

diately. See a doctor. You could have carbon monoxide

poisoning.

WARNING: Do not operate this unit until you read this

instruction manual and the engine instruction manual for safety,

operation and maintenance instructions.

WARNING: This product may not be equipped with a spark-

arresting muffler. If the product is not equipped and will be used

around flam ma ble ma teri als or on land covered with materials such

as agricultural crops, forest, brush, grass or other similar items,

then an ap proved spark arrester must be installed and is legally

required in the state of California. It is a violation of California statutes

section 130050 and/or sec tions 4442 and 4443 of the California

Public Re sourc es Code, unless the engine is equipped with a spark

arrester, as defined in section 4442, and maintained in ef fec tive

work ing order. Spark arresters are also required on some U.S.

For est Service land and may also be legally required under other

statutes and or di nanc es.

WARNING: CONTAINS LEAD. May be harmful if eaten or

chewed. May generate dust containing lead. Wash hands after

use. Keep out of reach of children.

WARNING: This product can expose you to chemicals

including Lead, which is known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other reproductive harm. For more

information go to www.P65Warnings.ca.gov.

WARNING: The engine exhaust from this product contains

chemicals known to the State of California to cause cancer, birth

defects or other reproductive harm.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

DANGER: RISK OF EXPLOSION OR FIRE

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Spilled gas o line and it’s

vapors can be come ignited

from cigarette sparks, elec-

trical arcing, exhaust gas es

and hot engine components

such as the muffler.

• Shut off en gine and allow it to

cool before adding fuel to the

tank.

• Use care in fill ing tank to avoid

spill ing fuel. Move unit away

from fueling area before start-

ing en gine.

• Heat will ex pand fuel in the

tank which could result in

spillage and pos si ble fire or

explosion.

• Keep maximum fuel level

1/2" (12.7 mm) be low

bottom of filler neck

to allow for expansion.

English

• Combustible materials

which come into contact

with hot engine parts can

become ignited.

• Add fuel outdoors in a well

ventilated area. Make sure

there are no sources of igni-

tion, such as cigarettes near

refueling location.

• Operate compressor in a

clean, dry, well ventilated area

a minimum of 48" (1.22 m)

from any building, object

or wall. Do not operate unit

indoors or in any confined

area.

• Operate compressor in an

open area away from dry

brush, weeds or other com-

bustible materials.

• Improperly stored fuel could

lead to acciden tal ignition.

Fuel im prop er ly secured

could get into the hands of

children or oth er un qual i fied

persons.

• Store fuel in an OSHA-ap-

proved con tain er, in a se cure

location away from work area.

• Unattended operation of

this product could result in

personal injury or property

damage. To reduce the

risk of fire, do not allow

the compressor to operate

unattended.

• Always remain in attendance

with the product when it is

operating.

DANGER: RISK TO BREATHING (ASPHYXIATION)

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Breathing ex haust fumes

will cause se ri ous injury

or death! En gine exhaust

con tains carbon mon ox ide,

an odorless and deadly gas.

• Always operate air compressor

outside in a clean, well

ventilated area. Avoid enclosed

areas such as garages,

basements, storage sheds,

which lack a steady exchange

or air. Keep children, pets

and others away from area of

operation.

• The compressed air directly

from your compressor is not

safe for breathing. The air

stream may contain carbon

monoxide, toxic vapors,

or solid particles from the

air tank. Breathing these

contaminants can cause

serious injury or death.

• Never use air obtained directly

from the compressor to supply

air for human consumption.

The compressor is not

equipped with suitable filters

and in-line safety equipment

for human consumption.

English

• Exposure to chemicals

in dust created by

power sanding, sawing,

grinding, drilling and other

construction activities may

be harmful.

• Sprayed materials such as

paint, paint solvents, paint

remover, insecticides, weed

killers, may contain harmful

vapors and poisons.

• Work in an area with good

cross ventilation. Read and

follow the safety instructions

provided on the label or

safety data sheets for the

materials you are spraying.

Always use certified safety

equipment: NIOSH/OSHA

respiratory protection or

properly fit ting face mask

designed for use with your

specific application.

WARNING: RISK OF BURSTING

Air Tank: On February 26, 2002, the U.S. Consumer Product

Safety Commission published Release # 02-108 concerning air

compressor tank safety:

Air compressor receiver tanks do not have an infinite life. Tank life

is dependent upon several factors, some of which include oper-

ating conditions, ambient conditions, proper installations, field

modifications, and the level of maintenance. The exact effect of

these factors on air receiver life is difficult to predict.

If proper maintenance procedures are not followed, internal corro-

sion to the inner wall of the air receiver tank can cause the air tank

to unexpectedly rupture allowing pressurized air to suddenly and

forcefully escape, posing risk of injury to consumers.

Your compressor air tank must be removed from service by the

end of the year shown on your tank warning label.

The following conditions could lead to a weakening of the air tank,

and result in a violent air tank explosion:

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Failure to properly drain

condensed water from

air tank, causing rust and

thinning of the steel air tank.

• Drain air tank daily or after each

use. If air tank develops a leak,

replace it immediately with

a new air tank or replace the

entire compressor.

• Modifications or attempted

repairs to the air tank. • Never drill into, weld or make

any modifications to the air

tank or its attachments. Never

attempt to repair a damaged or

leaking air tank. Replace with a

new air tank.

• Unauthorized modifications

to the unloader valve,

safety valve, or any other

components which control air

tank pressure.

• The air tank is designed

to withstand specific

operating pressures. Never

make adjustments or parts

substitutions to alter the factory

set operating pressures.

Attachments & accessories:

• Exceeding the pressure rating

of air tools, spray guns, air

operated accessories, tires

and other inflatables can

cause them to explode or

fly apart, and could result in

serious injury.

• Follow the equipment

manufacturers

recommendation and never

exceed the maximum allowable

pressure rating of attachments.

Never use compressor to

inflate small low pressure

objects such as children’s toys,

footballs, basketballs, etc.

English

Tires:

• Over inflation of tires could

result in serious injury and

property damage.

• Use a tire pressure gauge to

check the tires pressure before

each use and while inflating

tires; see the tire sidewall for

the correct tire pressure.

NOTE: Air tanks, compressors

and similar equipment used to

inflate tires can fill small tires

very rapidly. Adjust pressure

regulator on air supply to no

more than the rating of the tire

pressure. Add air in small incre-

ments and frequently use the

tire gauge to prevent over infla-

tion.

WARNING: RISK FROM FLYING OBJECTS

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• The compressed air stream

can cause soft tissue damage

to exposed skin and can

propel dirt, chips, loose

particles and small objects

at high speed, resulting in

property damage or personal

injury.

• Always wear certified safety

equipment: ANSI Z87.1 eye

protection (CAN/CSA Z94.3)

with side shields when using

the compressor.

• Never point any nozzle or

sprayer toward any part of

the body or at other people or

animals.

• Always turn the compressor

off and bleed pressure from

the air hose and air tank before

attempting maintenance,

attaching tools or accessories.

WARNING: RISK OF HOT SURFACES

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Touching exposed metal such

as the engine head, engine

exhaust or outlet tubes, can

result in serious burns.

• Never touch any exposed

metal parts on compressor

during or immediately after

operation. Compressor will

remain hot for several minutes

after operation

• Do not reach around

protective shrouds or attempt

maintenance until unit has

been allowed to cool.

English

WARNING: RISK FROM MOVING PARTS

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• The engine can start

accidentally if the flywheel is

turned by hand or moved by

pulling on the starter rope.

• Always disconnect the spark

plug and bleed pressure from

the air tank before performing

maintenance.

• Moving parts such as the

pulley, flywheel, and belt can

cause serious injury if they

come into contact with you or

your clothing.

• Never operate the compressor

with guards or covers which are

damaged or removed.

• Keep your hair, clothing and

gloves away from moving parts.

Loose clothes, jewelry or long

hair can be caught in moving

parts.

• Air vents may cover moving

parts and should be avoided as

well.

• Attempting to operate

compressor with damaged or

missing parts or attempting

to repair compressor with

protective shrouds removed

can expose you to moving

parts and can result in serious

injury.

• Any repairs required on this

product should be performed

by a DeWALT factory service

center or a DeWALT authorized

service center.

WARNING: RISK OF UNSAFE OPERATION

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Unsafe op er a tion of your air

compressor could lead to

se ri ous in ju ry or death to you

or others.

• Review and understand all

instructions and warnings in

this manual.

• Be come fa mil iar with the op er-

a tion and con trols of the air

compressor.

• Keep operating area clear of all

persons, pets, and obstacles.

• Keep chil dren away from the air

compressor at all times.

• Do not operate the product

when fatigued or under the

influence of alcohol or drugs.

Stay alert at all times.

• Never defeat the safety fea tures

of this prod uct.

• Equip area of operation with a

fire extinguisher.

• Do not op er ate machine with

missing, broken, or un au tho-

rized parts.

• Never stand on the

compressor.

English

WARNING: RISK FROM NOISE

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Under some conditions and

duration of use, noise from

this product may contribute

to hearing loss.

• Always wear certified safety

equipment: ANSI S12.6

(S3.19) hearing protection.

WARNING:

RISK OF

INJURY FROM LIFTING

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Serious injury can result from

attempting to lift too heavy

an object.

• The compressor is too heavy

to be lifted by one person.

Obtain assistance from others

before lifting.

WARNING: RISK OF INJURY OR PROP ER TY DAMAGE WHEN

TRANSPORTING OR STORING

WHAT CAN HAPPEN HOW TO PREVENT IT

• Oil can leak or spill and could

result in fire or breathing

hazard; serious injury or

death can result. Oil leaks will

damage carpet, paint or other

surfaces in vehicles or trailers.

• Always place compressor

on a protective mat when

transporting to protect against

damage to vehicle from leaks.

Remove compressor from

vehicle immediately upon

arrival at your destination.

Always keep compressor level

and never lie on its side.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

FOR FUTURE USE

English

FEATURES

UNLOADER VALVE

When the maximum air tank pressure is obtained, the unloader

valve (H) will blow-off. This will cause the compressor to exhaust

the air to the atmosphere and not the tank. The valve is preset by

the manu facturer and must not be removed or modified in any way.

Manual Lock: The manual lock allows you to manually unload the

compressor with air pressure in the air tank. To operate the manual

lock:

Rotate the manual lock unloader lever to the

OPEN

CLOSED

open position to prevent air tank pressure

buildup. Rotate manual lock unloader lever to

the closed position after starting the engine

to allow air tank pressure to build. NOTE: Air

will not build in tank when manual lock

unloader lever in the open position.

SAFETY VALVE

This valve (I) is designed to prevent system failures

by relieving pressure from the system when the

compressed air reaches a predeter mined level. The

valve is preset by the manu facturer and must not be

removed or modified in any way.

AIR INTAKE FILTER

The filter (A) is designed to clean air entering the pump.

To ensure the pump continually receives a clean, cool,

and dry air supply the filter must always be clean and

the filter intake must be free from obstructions.

AIR TANK DRAIN VALVES

The drain valve (J) is used to remove

moisture from the air tank after the air

compressor is shut off.

AIR TANK PRESSURE GAUGE

The air tank pressure gauge (D) indicates air pressure in the air tank.

REGULATED PRESSURE GAUGE

The regulated pressure gauge (E) indicates the air ED

pressure available at the outlet side of the

regulator. This pressure is controlled by the

regulator and is always less or equal to the air

tank pressure.

REGULATOR

The regulator knob (F) controls the air pressure coming from the air

tank.

To Adjust Regulator:

1. Turn knob clockwise to increase regulated pressure and

counterclockwise to decrease regulated pressure.

WARNING: Risk of Bursting. Too much air pressure causes

a hazardous risk of bursting. Check the manufacturer’s

maximum pressure rating for air tools and accessories. The

regulator outlet pressure must never exceed the maximum

pressure rating.

THROTTLE CONTROL

When maxi mum air tank pres sure is reached and the unloader

valve vents air, it activates the throttle control on the engine. This

gas saving feature holds the engine at a factory-set idling speed

until air pressure in the air tank drops to reset pressure. The

unloader valve then reactivates the throttle control and accelerates

the engine to full throttle.

English

INSTALLATION

Assembly (Fig. 1)

INSTALLING HOSES

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand

when installing or disconnecting to prevent hose whip.

1. Ensure regulated pressure gauge reads 0 psi.

2. Apply sealant tape to hose threads.

3. Assemble hose to air outlet (G).

NOTICE: Do not assemble splitters directly to the air

outlet (G).

NOTE: Assembling quick connect bodies to air outlet (G) and quick

connect plugs to hose ends make connecting and disconnecting

hoses simple and easy. Quick connect bodies and plugs are

available for purchase from your local dealer or authorized service

center.

DISCONNECTING HOSES

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp hose in hand

when installing or disconnecting to prevent hose whip.

1. Ensure regulated pressure gauge reads 0 psi.

2. Remove hose(s) from air outlet(s) (G).

Lubrication and Oil

ENGINE

1. The engine was filled WITH oil at the manufacturer. Check

engine oil level before operating unit. If necessary, fill engine

to the appropriate level with recommended oil, see engine's

instruction manual supplied by engine manufacturer for correct

procedure.

2. Add fuel to engine. See engine's instruction manual supplied by

engine manufacturer for correct procedure.

WARNING: Risk of explosion or fire. Gasoline vapor is highly

flammable. Refuel outdoors preferably, or only in well-ventilated

areas. Do not refuel or check gasoline level while the engine is

running. Do not store, spill, or use gasoline near an open flame,

a source of sparks (such as welding), or near operating electrical

equipment.

Compatibility

Air tools and accessories that are run off the compressor must be

compatible with petroleum based products. If you suspect that a

material is not compatible with petroleum products, an air line filter

for removal of moisture and oil vapor in compressed air is required.

NOTICE: Always use an air line filter to remove moisture and oil

vapor when spraying paint.

Location

DANGER:

Risk of breathing. Exhaust from the gasoline engine

contains deadly carbon monoxide, which is odorless and toxic.

Operate engine only in well ventilated areas.

NOTICE: Risk of property damage. In order to avoid damaging

the air compressor, do not allow the unit to be tilted more than

10º when operating.

Place air compressor at least 4 feet (1.2 m) away from obstacles

that may prevent proper ventilation. Keep unit away from areas

that have dirt, vapor and volatile fumes in the atmosphere which

may clog and gum up the intake filter and valves, causing inefficient

operation.

NOISE CONSIDERATIONS

Consult local officials for information regarding acceptable noise

English

levels in your area. To reduce excessive noise, use vibration mounts

or silencers, relocate the unit or baffle walls. Contact a D

WALT

service center or call 1-888-895-4549 for assistance.

TRANSPORTING

WARNING: Risk injury from lifting. Unit weighs more than 70

lbs. (77.6 kg) Do not move or lift without assistance.

NOTICE:

Risk of property damage.

Place engine fuel valve lever

(M) in the OFF position before moving or transporting unit.

When transporting the compressor in a vehicle, trailer, etc. ensure

that the air tank is drained and the unit is secured and placed on

a protective mat on a flat horizontal surface. DO NOT store in a

standing position.

NOTE: Should the unit tip over, hard starting and smoking will occur

due to oil spillage.

PREPARATION FOR USE

Pre-Start Checklist (Fig. 1)

1. Ensure engine ON/OFF switch (C) is in the OFF position.

2. Ensure air tank is drained, see Draining Air Tank under

Maintenance.

3. Ensure the drain valve (J) is closed.

4. Ensure safety valve (I) is functioning properly, see Checking

Safety Valve under Maintenance.

NOTICE:

Do not operate without oil or with inadequate oil. DeWALT

is not responsible for compressor failure caused by inadequate oil.

5. Check engine's oil and fuel level, see engine's instruction manual

for correct procedures.

6. Ensure all guards, covers, and labels are in place, legible (for

labels) and securely mounted. Do not use compressor until all

items have been verified.

Initial Set-up

(Fig. 1)

WARNING: Do not operate this unit until you read and

understand this instruction manual and the engine instruction

manual for safety, operation and maintenance instructions.

BREAK-IN PROCEDURE

NOTICE:

Risk of property damage. Serious damage may result if

the following break-in instructions are not closely followed.

This procedure is required:

• Before the air compressor is used for the first time.

• When the unloader valve has been replaced.

The procedure:

1. Follow Pre-Start Checklist under Preparation for Use.

2. Rotate the unloader's manual lock to the open position to

prevent air tank pressure buildup.

3. Open the pressure regulator. Rotate clockwise until it stops.

WARNING: Do not operate this unit until you read and under-

stand the engine instruction's manual for safety, operation and

maintenance instructions.

4. Prepare engine for first time use, see engine's instruction manual

for correct procedure.

5. Turn the engine ON/OFF switch (C)

CLOSED

OFF

OPEN

to the ON position.

6. Place the fuel valve lever (M) in the

ON postion.

If the engine is cold, move the

choke (L) to the CLOSED position

as shown. If the engine is hot, move

the choke to the OPEN position.

WARNING: Risk of unsafe operation. Pull starter grip slowly

until resistance is felt. Then pull starter grip (N) rapidly to avoid

English

kickback and prevent hand or arm injury.

NOTICE: Do not allow the starter grip to snap back. Return it gently

by hand.

NOTE: If the engine does not start, check the oil level and add oil

as needed.

NOTE: To ensure maximum oil lubrication, place the unit on a level

surface.

8. As the engine warms up, move the choke to the OPEN position.

9. Rotate the manual lock on the unloader valve into the closed

position so the air tank pressure can build.

10. Close the pressure regulator. Rotate the regulator knob (F)

counterclockwise to its built-in stop. This will allow air to build

pressure in the air tank.

11. Compressed air will be available from the hose air outlet until it

is used up or bled off.

OPERATING PROCEDURES

Start-up (Fig. 1)

1. Follow Pre-Start Checklist under Preparation for Use.

2. Turn the regulator knob (F) counterclockwise until fully closed.

Regulated pressure gauge should read 0 psi.

3. Rotate the manual lock unloader lever to the open position to

assist with start up.

4. Turn the engine ON/OFF switch (C) to the ON position.

5. Place the fuel valve lever (M) in the ON postion.

If the engine is cold, move the choke (L) to the CLOSED

position as shown. If the engine is hot, move the choke to the

OPEN position.

WARNING: Risk of unsafe operation. Pull starter grip slowly

until resistance is felt. Then pull starter grip (N) rapidly to avoid

kickback and prevent hand or arm injury.

NOTICE: Do not allow the starter grip to snap back. Return it gently

by hand.

NOTE: If the engine does not start, check the oil level and add oil

as needed.

NOTE: To ensure maximum oil lubrication, place the unit on a level

surface.

7. As the engine warms up, move the choke to the OPEN position.

8. Rotate manual lock unloader lever to the closed position to allow

air tank pressure to build. NOTE: Pump will not operate with the

manual lock unloader lever in the open position.

9. Allow compressor to pump up to blow off pressure.

WARNING: Risk of unsafe operation. If any unusual noise

or vibration is noticed, stop the compressor and refer to the

troubleshooting section.

10. Attach hose and accessory.

WARNING: Risk of unsafe operation. Firmly grasp air hose in

hand when installing or disconnecting to prevent hose whip.

WARNING:

Risk of unsafe operation. Do not use damaged or

worn accessories.

NOTICE: Risk of property damages. Compressed air from the unit

may contain wa ter condensation and oil mist. Do not spray un fil-

tered air at an item that could be damaged by moisture. Some air

op er ated tools or de vic es may require filtered air. Read the in struc-

tions for the air tool or device.

11. Adjust regulator (F) to desired setting. See Regulator under

Features.

Shut-down

1. Place the engine ON/OFF switch (C) to the OFF Position.

2. Place the fuel valve lever (M) in the OFF postion.

NOTE: If finished using compressor, follow Steps 3–7.

English

3. Turn regulator knob (F) counterclockwise until fully closed. Ensure

regulated pressure gauge reads 0 psi.

4. Remove hose and accessory.

5. Drain the air tank.

See Draining Air Tank under Maintenance

NOTICE:

Risk of property damage.

Place engine fuel valve lever

(M) in the OFF position before moving or transporting unit.

WARNING: Risk of bursting. Drain air tank daily. Water will

condense in air tank. If not drained, water will corrode and weaken

the air tank causing a risk of air tank rupture.

6. Allow the compressor to cool down.

7. Wipe air compressor clean and store in a safe, non freezing area.

MAINTENANCE

WARNING:The following procedures must be followed when

maintenance or service is performed on the air compressor.

1. Ensure engine ON/OFF switch (C) is in the OFF position.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Drain air tank.

4. Allow air compressor to cool down before starting service

NOTE: All compressed air systems contain maintenance parts (e.g.

oil, filters, separators) that are periodically replaced. These used parts

may contain substances that are regulated and must be disposed of

in accordance with local, state, and federal laws and regulations.

NOTE: Take note of the positions and locations of parts during

disassembly to make reassembly easier.

NOTE: Any service operations not included in this section should

be performed by a DeWALT factory service center or a DeWALT

authorized service center.

Maintenance Chart

Procedure

Daily

Weekly

Monthly

1 year or

200 Hours

See tank

warning

label

Check safety valve

Inspect air filter

Drain air tank

Oil leak inspection

Check for unusual noise/vibration

Check for air leaks

Clean compressor exterior

Remove tank from service

X++

Engine See engine instruction manual.

* To check for air leaks apply a solution of soapy water around

joints. While compressor is pumping to pressure and after

pressure cuts out, look for air bubbles to form.

+ Perform more frequent in dusty or humid conditions.

++ For more information, call 1-888-895-4549

Checking Safety Valve (Fig. 1)

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. Pump head, and

surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot

Surfaces identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior

to servicing.

WARNING: Risk of bursting. If the safety valve does not work

properly, over-pressurization may occur, causing air tank rupture

or an explosion.

WARNING: Risk from flying objects. Always wear certified safety

English

equipment: ANSI Z87.1 eye protection (CAN/CSA Z94.3) with side

shields when using the compressor.

Before starting compressor, pull the ring on the safety valve to

make sure that the safety valve operates freely. If the valve is stuck

or does not operate smoothly, it must be replaced with the same

type of valve.

Checking Air Filter Element (Fig. 1)

WARNING: Hot surfaces. Risk of burn. pump head, and

surrounding parts are very hot, do not touch (see the Hot Surfaces

identified in Fig. 2). Allow compressor to cool prior to servicing.

1. Ensure engine ON/OFF switch (C) is in the OFF position.

2. Allow unit to cool.

5. Remove filter (A).

6. If filter needs cleaning, blow out with air. Replace

if needed. Purchase replacement parts from

your local dealer or authorized service center.

Always use identical replacement parts.

7. Place filter back in filter base.

NOTICE: Risk of unsafe operation. Do not operate without air

inlet filter.

Draining Air Tank (Fig. 1)

WARNING: Risk of unsafe operation. Air tanks contain high

pressure air. Keep face and other body parts away from outlet

of drain. Use eye protection [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] when

draining as debris can be kicked up into face.

WARNING: Risk from noise. Use ear protection (ANSI S12.6

(S3.19) as air flow noise is loud when draining.

NOTE: All compressed air systems generate condensation that accu-

mulates in any drain point (e.g., tanks, filter, aftercoolers, dryers). This

condensate contains lubricating oil and/or substances which may be

regulated and must be disposed of in accordance with local, state,

and federal laws and regulations.

1. Ensure engine ON/OFF switch (C) is in the OFF position.

2. Turn the regulator counterclockwise to set the outlet pressure to

zero.

3. Remove the air tool or accessory.

4. Pull ring on safety valve allowing air to bleed from the tank until

tank pressure is approximately 20 psi. Release safety valve ring.

5. Drain water from air tank by opening drain valve (counterclock-

wise) on bottom of tank.

WARNING: Risk of bursting. Water will condense in the air

tank. If not drained, water will corrode and weaken the air tank

causing a risk of air tank rupture.

NOTICE: Risk of property damage. Drain water from air tank may

contain oil and rust which can cause stains.

6. After the water has been drained, close the drain valve (clock-

wise). The air compressor can now be stored.

NOTE: If drain valve is plugged, release all air pressure. The valve

can then be removed, cleaned, then reinstalled.

NOTE: Tilt unit to drain tanks (B).

NOTE: In cold climates, drain the tanks after each use to

reduce problems with freezing of water condensation.

English

ACCESSORIES

Recommended accessories for use with your tool are available for

purchase from your local dealer or authorized service center. If you

need assistance in locating any accessory for your tool, please call

1-888-895-4549 or visit our website www.dewalt.com.

WARNING: The use of any other accessory not recommended

for use with this tool could be hazardous. Use only accessories

rated equal to or higher than the rating of the air compressor.

SERVICE INFORMATION

Please have the following information available for all service calls:

Model Number ____________ Serial Number ___________

Date and Place of Purchase ____________________________

Repairs

To assure product SAFETY and RELIABILITY, repairs, maintenance

and adjustment should be performed by a D

WALT factory service

center, a D

WALT authorized service center or other qualified

service personnel. Always use identical replacement parts.

Limited Warranty

The Manufacturer warrants from the date of purchase.

1 Year – Limited on all oil-free compressors. This warranty is

not transferable to subsequent owners.

The Manufacturer will repair or replace, without charge, at their

option, any defects due to faulty materials or workmanship.

For further detail of warranty coverage and warranty repair

information, call 1-(888)-895-4549 or visit dewalt.com. This

warranty does not apply to accessories or damage caused

where repairs have been made or attempted by others. This

warranty also does not apply to merchandise sold by the

Manufacturer which has been manufactured by and identied as

the product of another company, such as gasoline engines. Such

manufacturer’s warranty, if any, will apply. ANY INCIDENTAL,

INDIRECT OR CONSEQUENTIAL LOSS, DAMAGE OR

EXPENSE THAT MAY RESULT FROM ANY DEFECT, FAILURE

OR MALFUNCTION OF THE PRODUCT IS NOT COVERED

BY THIS WARRANTY. Some states do not allow the exclusion

of limitation of incidental or consequential damages, so the

above limitation or exclusion may not apply to you. IMPLIED

WARRANTIES, INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY

OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE LIMITED

TO ONE YEAR FROM THE DATE OF ORIGINAL PURCHASE.

Some states do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above limitations may not apply to you

English

What the Manufacturer Will Do: (the Manufacturer) will cover

parts and labor to remedy substantial defects due to materials

and workmanship during the rst year of ownership, with the

exceptions noted below. Parts used in repair of whole goods

or accessories are warranted for the balance of the original

warranty period.

What is not covered Under This Warranty? Failures by the

original retail purchaser to install, maintain, and operate said

equipment in accordance with standard industry practices.

Modications to the product, or tampering with components,

or failure to comply with the specic recommendations of the

Manufacturer set forth in the owner’s manual, will render this

warranty null and void. The Manufacturer shall not be liable for

any repairs, replacements, or adjustments to the equipment,

or any costs for labor performed by the purchaser without the

Company’s prior written approval. The effects of corrosion,

erosion, surrounding environmental conditions, cosmetic defects,

and routine maintenance items, are specically excluded from this

warranty. Routine maintenance items such as: oil, lubricants, and

air lters, as well as changing oil, air lters, belt tensioning, etc…

fall under the owner’s responsibility. Additional exclusions include:

freight damage, failures resulting from neglect, accident, or abuse,

induction motors when operated from a generator, oil leaks, air

leaks, oil consumption, leaky ttings, hoses, drain valve, bleeder

tubes, and transfer tubes.

• The following components are considered normal wear

items and are not covered after the rst year of

ownership: Belts, pulleys, ywheels, check valves,

pressure switches, air unloaders, throttle controls,

electric motors, brushes, regulators, o-rings, pressure

gauges, tubing, piping, ttings, fasteners, wheels, quick

couplers, gaskets, seals, air lter housings, piston rings,

connecting rods, and piston seals.

• Labor, service calls, and travel charges, are not covered

after the rst year of ownership on stationary

compressors (compressors without handles, or wheels).

Repairs requiring overtime, weekend rates, or any other

charges beyond the standard shop labor rate are not

covered.

• Time required for orientation training for the service

center to gain access to the product, or additional time

due to inadequate egress.

• Damage caused from inadequate lter maintenance.

• Pump wear or damage caused by any oil contamination.

• Pump wear or valve damage caused by failure to follow

proper maintenance guidelines.

• Gas Engines, if product is equipped with a gas engine,

see engine manual for specic engine manufacturer’s

warranty coverage.

Parts purchased separately: The warranty for parts purchased

separately such as: pumps, motors, etc., are as follows:

From Date of Purchase

• All single & two stage pumps 1 year

• Electric motors 90 days

• Universal motor/pump 30 days

• All other parts 30 days

• No return authorization will be issued for electrical

components once items are installed.

How do You Get Service? In order to be eligible for service

under this warranty you must be the original retail purchaser,

and provide proof of purchase from one of the Manufacturer’s

dealers, distributors, or retail outlet stores. Portable

compressors or components must be delivered, or shipped, to

English

the nearest Authorized Service Center. All associated freight

costs and travel charges must be borne by the consumer.

Please call our toll free number 1-888-895-4549 for assistance.

THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS, AND

YOU MAY ALSO HAVE OTHER RIGHTS WHICH VARY FROM

STATE TO STATE.

THE MANUFACTURER MAKES NO OTHER WARRANTY OR

REPRESENTATION OF ANY KIND WHATSOEVER, EXPRESSED

OR IMPLIED, EXCEPT THAT OF TITLE. ALL IMPLIED

WARRANTIES, INCLUDING ANY WARRANTY OF

ERCHANTABILITY AND FITNESS FOR PARTICULAR PURPOSE

ARE HEREBY DISCLAIMED. LIABILITY FOR CONSEQUENTIAL

AND INCIDENTAL DAMAGES UNDER ANY AND ALL

WARRANTIES, OTHER CONTRACTS, NEGLEGENCE, OR

OTHER TORTS IS EXCLUDED TO THE EXTENT EXCLUSION IS

PERMITTED BY LAW.

FREE WARNING LABEL REPLACEMENT: If your warning labels

become illegible or are missing, call 1-888-895-4549 for a free

replacement.

RISK OF BURSTING

Prévenir la corrosion en

inclinant le réservoir pour

drainer toute humidité

aprés chaque usage.

RIESGO DE EXPLOSIÓN

Prevenir la corrosión del

tanque. Después de cada

uso inclinar el tanque para

drenar toda la humedad.

098-1062

RISQUE D’ÉCLATEMENT

Prevent tank corrosion.

After each usage, tilt tank

to drain all moisture from

tank.

MOISTURE DRAIN

OPEN

DESAGÜE

DE AGUA

ÉVACUATION

D’EAU

Before starting, read and understand operator manual for safe

operation and maintenance. For replacement manual write to:

Compressor Service, 118 West Rock Street, Springfield, MN

56087

Risk of fire or explosion - Gasoline vapor is highly flammable.

Refuel outdoors or in a well-ventilated area. • DO NOT spray

flammable liquid in a confined area or towards a hot surface. •

Spray area must be well-ventilated. • DO NOT smoke while spraying or

spray where spark or flame is present. • Arching parts - Keep

compressor at least 20 feet away from explosive vapors, such as when

spraying with a spray gun.

Risk of bursting - Do not adjust regulator to result in output

pressure greater than marked maximum pressure of attachment.

• RUST WEAKENS TANK, may cause explosion and severe or

fatal injury/property damage. Drain condensed water from tank

after each use to reduce rusting. • DO NOT weld on or repair tank

- replace.

Risk of injury - DO NOT direct air stream at body. • DO NOT

operate with supplied guards removed. • Disconnect sparkplug

and drain all air pressure from tank before servicing and after

each use. DO NOT use compressed air for breathing. Wear eye

protection.

UNLOADER

VALVE

START

RUNNING

Risk of carbon monoxide poisoning - Engine produces deadly

exhaust. DO NOT run compressor in enclosed area.

WARNING 098-2276-C

Avant la mise enmarche, lisez et comprenez le manuel d’opérateur

pour sécurité de fonctionnement et entretien. Pour obtenir un manuel de

remplacement, écrivez le: Compressor Service, 118 West Rock St.,

Springfield, MN 56087

Risques d’incendie ou d’explosion--Les vapeurs d’essence sont

extrêmement inflammables. Remplissez le réservoir de carburant à

l’extérieur ou dans un endroit bien aéré. • Ne pas vaporiser de liquides

inflammables dans un endroit confiné ou vers un superficie chaud. • Les locaux

ou il se fait de la vaporisation doivent etre bien ventiles. • Ne pas fumer lors de la

vaporisation ni vaporiser en presence d’entincelles ou de flammes. • Cet

appareil produit des des arcs électriques--Placer le compresseur à au moins

7 m (20 ft) de vapeurs explosives, comme lors de la vaporisation au pistolet.

Risque d’eclatement--Ne pas regler le regulateur de

pression de sortie a une pression superieure à la pression maxi-

male indiquee pour l’accessoire.• ROUILLE S’AFFAIBLIR DU

RÉSERVOIR, causer l’explosion et des blessures ou la mort/des

dammages matériels. Purgez l’eau condensé du réservoir après

chaque utilisation reduire rouille. • Ne jamis reparer ou souder le

recepteur d’air--remplacez.

Risque de blessure--Ne pas diriger le jet d’air vers

l’operateur. • Débranchez le fil de la bougie d’allumage et

éliminer toute la pression d’air du réservoir avant d’entretenir ce

compresseur et après chaque usage. • Ne jamais faire

fonctionner le modèle sans le protecteur de courroie. • L’air produit par

un compressor n’est pas respirable. • Portez des lunettes de protection.

VALVE DE

DÉCHARGE

DÉMARRAGE

FONCTIONNANT

Risques d’axphyxie par oxyde de carbone--Le moteur produit des

gaz d’échappement mortels. Ne faites jamais fonctionner la machine

dans un endroit clos.

AVERTISSEMENT 098-2277-C

Antes de arrancar la unidad, lea y entienda el manual del operador

por la operación y mantenimiento segura. Para obtener un manual

nuevo escriba: Compressor Service, 118 West Rock Street,

Springfield, MN 56087

Risgo de incendio o explosion--El vapor de gasolina es altamente

inflamable. Llene el combustible afuera, o en un área bien ventilada.

• Nunca rocíe líquidos inflamables dentro de una zona cerrada o

hacia una superficie caliente. • La zona de rociado debe estar bien

ventilada. • Nunca fume al rociar ni rocíe en la presencia de una chispa o

llama. • Este unidad produje arcos electricos--Mantenga el compresor

por lo menos 7 m de los vapores explosives, como cuando rociado con un

pistola de rociar.

Riesgo de estallido--NUNCA ajuste el regulador de modo que la

presión de salida sea mayor que la presión máxima marcada en

el aditamento. • HERRUMBRE DEBILITA EL TANQUE, podría

dar como resultado la explosión y graves lesiones o muerte/

daños a la propiedad. Purgue la agua condensada del tanque

después de cada uso reducir herrumbrando. • Nunca repare ni

suelde el tanque de aire--reemplace.

Riesgo de lesiones--Nunca dirija la corriente de aire hacia el

cuerpo. • Nunca opere la unidad sin las defensas provistas.

• Desconecte el cable de bujía y drene toda la presión de aire del

tanque antes de realizar el servicio a este compresor y después

cada uso. • El aire comprimido no es apto para propósitos de respi-

ración. • Lleve lentes de seguridad.

VALVULA DE

DESCARGA

ARRANQUE

FUNCIONANDO

Riesgo de envenenamiento con monoxido de carbono--El motor

produje los nocivos gases de escape. Nunca se debe hacer

funcionar la unidad en un área cerrada.

ADVERTENCIA 098-2278-C

DANGER DANGER PELIGRO

Using a gasoline engine driven

compressor indoors CAN KILL

YOU IN MINUTES.

Gasoline engine exhaust con-

tains carbon monoxide. This is a

poison you cannot see or smell.

L’utilisation d’un compresseur fonctionnant

avec un moteur à essence à l’intérieur PEUT

VOUS TUER EN QUELQUES MINUTES.

L’échappement d’un moteur à essence

contient du monoxyde de carbone. Il s’agit

d’un poison invisible et inodore.

Usar un compresor con motor a gaso-

lina en interiores PUEDE MATARLO

EN MINUTOS.

El humo de escape del motor a gaso-

lina contiene monóxido de carbono.

Es un veneno que no puede ver u oler.

Only use OUTSIDE and far away from windows, doors and

vents.

N’utiliser qu’à l’EXTÉRIEUR, à l’écart des fenêtres, des

portes et des ouvertures d’aération.

Sólo úselo en EXTERIORES y lejos de las ventanas, puer-

tas y ventilas.

NEVER use inside a home or garage, EVEN IF doors and

windows are open.

NE JAMAIS utiliser à l’intérieur d’une maison ou d’un ga-

rage, MÊME SI les portes et les fenêtres sont ouvertes.

NUNCA lo use dentro de un hogar o cochera, INCLUSO SI

las puertas y ventanas están abiertas. 098-5709-A_7/13/16

WARNING: CONTAINS LEAD. May be harmful if eaten or chewed. May generate dust containing lead. Wash hands after use. Keep out of reach of

children.

WARNING: This product can expose you to chemicals including Lead, which is known to the State of California to cause cancer and birth defects or

other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.

098-6173-A_5/18

AVERTISSEMENT : CONTIENT DU PLOMB. Peut être nocif s'il est ingéré ou mâché. Peut générer de la poussière contenant du plomb. Se laver les mains

après usage. Garder hors de la portée des enfants.

AVERTISSEMENT : Ce produit pourrait vous exposer à des produits chimiques, y compris Plomb, reconnu par l’État de Californie comme cause de

cancer, malformations congénitales ou autres problèmes du système de reproduction. Pour obtenir plus d’information, visitez

www.P65Warnings.ca.gov.

ADVERTENCIA: CONTIENE PLOMO. Puede ser dañino si se ingiere o se mastica. Puede generar polvo que contenga plomo. Lávese las manos después

del uso. Manténgalo fuera del alcance de los niños.

ADVERTENCIA: Este producto le podría exponer a productos químicos incluyendo Plomo, reconocido por el Estado de California como causante de

cáncer, defectos de nacimiento u otros daños del sistema reproductivo. Para obtener más información, visite www.P65Warnings.ca.gov.

English

GLOSSARY

CFM: Cubic feet per minute.

SCFM: Standard cubic feet per minute; a unit of measure of air

delivery.

PSI: Pounds per square inch; a unit of measure of pressure.

Code Certification: Products that bear one or more of the fol-

lowing marks: UL®*, CUL, ETL®*, CETL, have been evaluated by

OSHA certified independent safety laboratories and meet the

applicable Standards for Safety.

* UL® is a registered trademark of Underwriters Laboratories and

ETL® is a registered trademark of Electrical Testing Laboratories.

California Code: Unit may comply with California Code 462 (l) (2)/

(M) (2). Specification/model label is on the side of the air tank on

units that comply with California Code.

Unloader Blow-Off Pressure: All models are continuous running

units controlled by air tank pressure. When the maximum air tank

pressure is obtained, the unloader valve will blow-off. This will

cause the compressor to exhaust the air to the atmosphere and

not the tank. This decreases the load on the engine and allows it

to run at a near no-load condition.

Unloader Reset Pressure: When the air tank pressure drops to

a predetermined point, the unloader valve closes. The air tank

pressure will now increase until it reaches the unloader blow-off

pressure.

English

Troubleshooting Guide

This section provides a list of the more frequently encountered malfunctions, their causes and corrective actions. The operator or

maintenance personnel can perform some corrective actions, and others may require the assistance of a qualified DeWALT technician or

your dealer.

Problem Code

Excessive air tank pressure-safety valve pops off ......................................................................1

Air leaks .................................................................................................................................... 2

Continuous air leak at unloader valve. ......................................................................................3

Air leaks in air tank or at air tank welds ....................................................................................4

Air leaks between head and valve plate ....................................................................................5

Air leaks from safety valve .........................................................................................................6

Compressor is not supplying enough air to operate accessories ............................................2, 7, 8, 9, 10, 12, 13

Restricted air intake. ..................................................................................................................12

Excessive vibration .................................................................................................................... 13

Knocking Noise .........................................................................................................................6, 13

Engine will not run .....................................................................................................................14, 15, 16, 21

Pressure reading on the regulated pressure gauge drops when an accessory is used ........... 17

Regulator knob has continuous air leak ....................................................................................18

Regulator will not shut off air outlet ..........................................................................................18

Pump will not run.......................................................................................................................19

Air tank pressure will not build ..................................................................................................19, 20

English

Troubleshooting Codes

CODE POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

1Unloader valve does not release pressure when air

tank reaches blow-off pressure Unloader valve must be replaced. Contact a D

WALT factory

service center or a D

WALT authorized service center.

2Fittings are not tight Tighten fittings where air can be heard escaping. Check fittings

with soapy water solution. DO NOT OVERTIGHTEN.

3Defective unloader valve Turn off engine, rotate manual lock unloader lever to the closed

perpendicular position. If air leaks out of air tank through unloader

valve, replace unloader valve.

4Defective air tank Air tank must be replaced. Do not repair the leak.

WARNING: Risk of bursting. Do not drill into, weld or otherwise

modify air tank or it will weaken. The air tank can rupture or

explode.

5Leaking seals Contact a DeWALT factory service center or a D

WALT authorized

service center.

6Defective safety valve Operate safety valve manually by pulling on ring. If valve still leaks,

it must be replaced.

7Prolonged excessive use of air Decrease amount of air usage.

8Compressor is not large enough for accessory Check the accessory air requirement. If it is higher than the SCFM

or pressure supplied by your air compressor, a larger compressor

is needed to operate accessory.

9Hole in air hose Check and replace air hose, if required.

10 Unloader valve restricted Remove, clean or replace.

11 Unit operating in damp or humid conditions Move unit to a dry well ventilated area.

12 Restricted air intake filter Clean or replace air intake filter.

English

CODE POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

13 Engine mount ing bolts are loose Tighten mounting screws. Torque engine mounting bolts to

10– 20 ft.-lbs. (13.5–27.1 Nm).

WARNING: Risk of bursting. Excessive vibration could weaken

the air tank and cause it to rupture or explode. Mounting screws

must be kept tightened.

14 Air tank pressure is too high Open the regulator and reduce air tank pressure to less than

40 psi.

15 Engine problem Contact a D

WALT factory service center or a D

WALT authorized

service center.

16 Engine oil is low See engine instruction manual.

17 It is normal for some pressure drop to occur If there is an excessive amount of pressure drop when the

accessory is used, adjust the regulator as instructed in Regulator

under Features.

NOTE: Adjust the regulated pressure under flow conditions while

accessory is being used.

18 Damaged regulator Replace.

19 Manual lock unloader lever in open position Rotate manual lock unloader lever to the closed perpendicular

position.

20 Regulator open Rotate the regulator knob counterclockwise to its built-in stop.

21 Engine fuel tank empty Add gasoline, see engine's instruction manual for correct procedure.

Français

A. Filtre d’admission d’air de la pompe

B. Filtre d’admission d’air du moteur

C. Commutateur marche/arrêt du moteur

D. Manomètre du réservoir d’air

E. Manomètre régulé

F. Régulateur de pression

G. Sortie d’air

H. Soupape de décompression

I. Soupape de sûreté

J. Soupape de purge du réservoir d’air

K. Étrangleur fixe

L. Commande d’étrangleur

M. Levier du robinet à essence

N. Poignée du démarreur

Caractéristiques techniques de la pompe

Sans huile

Mono-étagée

Commande directe

Caractéristiques techniques du moteur

Kohler 196 cc

Combustion interne

4 temps

Compresseur d’air

Unité de réelles peuvent varier légèrement.

FIG. 1

A B

Français

Surfaces chaudes

Fiche technique

MODÈLE

DXCMTA6590412

POIDS

34,0 kg (75 livres)

HAUTEUR

510,5 mm (20,1 po)

LARGEUR

530,9 mm (20,9 po)

LONGUEUR

589,3 mm (23,2 po)

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR

15,1 liters (4 gallons)

ENV. PRESSION DE DÉCLENCHEMENT

155 psi

VALEURS TYPES PI

/MIN STANDARD À

90 psi

5,0 *

* Testé conformément à la norme ISO 1217

Dénitions : lignes directrices en matière

de sécurité

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour

chaque symbole. Veuillez lire le mode d’emploi et porter une atten-

tion particulière à ces symboles.

DANGER : Indique une situation dangereuse imminente qui, si

elle n’est pas évitée, causera la mort ou des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Indique une situation potentiellement

dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait se solder par un

décès ou des blessures graves.

ATENCIÓN : Indique une situation potentiellement dangereuse

qui, si elle n’est pas évitée pourrait se solder par des blessures

mineures ou modérées.

AVIS : Indique une pratique ne posant aucun risque de dom-

mages corporels mais qui par contre, si rien n’est fait pour

l’éviter, pourrait poser des risques de dommages matériels.

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES)

À L’OUTIL OU À PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DEWALT,

COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-888-895-4549

Directives de sécurité importantesDirectives de sécurité importantes

DANGER : Monoxyde de carbone. Le fonctionnement

d’un moteur à l’intérieur vous tuera en quelques minutes.

L’échappement du moteur contient des niveaux élevés de

monoxyde de carbone (CO), un gaz toxique, inodore et

invisible. Il est possible que vous inhaliez du CO même EN

L’ABSENCE de l’odeur de l’échappement du moteur.

• NE JAMAIS utiliser un moteur à l’intérieur d’une habitation,

d’un garage, d’un vide sanitaire ou de tout espace partielle-

ment clos. Ces endroits peuvent accumuler des niveaux mor-

FIG. 2

TUBE DE SORTIE

SILENCIEUX

MOTEUR À

ESSENCE

Français

tels de monoxyde de carbone. L’utilisation d’un ventilateur ou

l’ouverture des fenêtres et portes NE FOURNIT pas assez

d’air frais.

• Utiliser UNIQUEMENT à l’extérieur et loin de fenêtres,

portes et évents ouverts. En effets, ces ouvertures peuvent

aspirer l’échappement du moteur à l’intérieur d’un espace.

• Même lors de l’utilisation correcte du moteur, le CO pourrait

pénétrer dans votre maison. TOUJOURS utiliser un aver-

tisseur de CO alimenté à pile ou un avertisseur de CO de

secours à pile (non fourni) dans la maison. Lire et respecter

toutes les directives de l’avertisseur de CO avant son uti-

lisation. En cas de malaise, d’étourdissement ou de faibles-

se, à tout moment, se déplacer à l’air frais immédiatement.

Consulter un médecin. Ce sont des signes d’intoxication par

le monoxyde de carbone.

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu le

mode d’emploi, et celui du moteur ainsi que l’intégralité des direc-

tives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

AVERTISSEMENT : Il est possible que le produit ne soit pas

doté d’un silencieux avec pare-étincelles. Si le produit n’en est

pas doté et qu’il est destiné à être utilisé près de matières inflam-

mables ou sur un terrain cultivé ou couvert d’arbres, arbustes,

herbes ou autres matières similaires, alors l’installation d’un pare-

étincelles homologué est obligatoire et exigée par la loi dans l’État

de Californie. L’absence de pare-étincelles est en violation des

articles 130050 et/ou articles 4442 et 4443 du California Public

Resources Code, à moins que le moteur ne soit muni d’un pare-

étincelles comme stipulé à l’article 4442 et tenu en bon état de

fonctionnement. Les pare-étincelles sont exigés sur certaines

terres du Service des forêts américain et peuvent être également

exigés par d’autres législations ou ordonnances.

AVERTISSEMENT:

CONTIENT DU PLOMB. Peut être nocif s’il

est ingéré ou mâché. Peut générer de la poussière contenant du

plomb. Se laver les mains après usage. Garder hors de la portée

des enfants.

AVERTISSEMENT : Ce produit pourrait vous exposer à des

produits chimiques, y compris Plomb, reconnu par l’État de

Californie comme cause de cancer, malformations congénitales

ou autres problèmes du système de reproduction. Pour obtenir

plus d’information, visitez www.P65Warnings.ca.gov.

AVERTISSEMENT :

Certaines poussières contiennent des

produits chimiques reconnus par l’État de la Californie comme

cancérigènes et pouvant entraîner des anomalies congénitales

et d’autres problèmes liés aux fonctions reproductrices, tels que

l’amiante et le plomb contenus dans les peintures au plomb.

CONSERVER CES DIRECTIVES

DANGER : RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’essence renversée et ses

vapeurs peuvent s’enflammer

à partir d’étincelles de

cigarettes, d’arcs électriques,

de gaz d’échappement et

de composants chauds du

moteur comme le silencieux.

• Éteindre le moteur et le laisser

refroidir avant de faire l’appoint

d’essence.

• Être attentif et éviter de

déverser de l’essence lors

du remplissage du réservoir.

Déplacer l’appareil hors de la

zone de remplissage avant de

démarrer le moteur.

Français

• Le combustible du réservoir

se dilate sous l’effet de la

chaleur et pourrait se solder

par un déversement et un

incendie ou une explosion.

• Pour permettre l’effet de

dilatation, laisser 12,7 mm

(1/2 po) de dégagement sous le

bord du goulot de remplissage

lors du plein d’essence.

• Les matériaux combustibles

qui touchent les pièces

chaudes du moteur risquent

de s’enflammer.

• Faire le plein d’essence à

l’extérieur dans une zone bien

aérée. S’assurer de l’absence

de source d’inflammation près

de la zone de ravitaillement,

comme des cigarettes.

• Utiliser le compresseur dans

une zone propre, sèche et

bien aérée à une distance d’au

moins 1,22 mètres (48 po) de

tout édifice, objet ou mur. Ne

pas utiliser l’appareil à l’intérieur

ou dans un endroit exigu.

• L’utiliser uniquement dans

un endroit ouvert loin de

broussailles ou d’herbes sèches

ou de tout autre matériel

combustible.

• De l’essence mal entreposée

pourrait provoquer un

allumage (incendie) accidentel.

Ranger l’essence de façon

sécuritaire pour en empêcher

l’accès aux enfants et à

toutes autres personnes non

qualifiées.

• Entreposer l’essence dans

un contenant homologué par

l’OSHA (Santé et sécurité du

travail) dans un emplacement

sécuritaire loin de la zone de

travail.

• Le fonctionnement de ce

produit sans surveillance

pourrait se solder par des

blessures personnelles

ou des dommages à la

propriété. Afin de réduire

le risque d’incendie, ne

pas laisser le compresseur

fonctionner sans

surveillance.

• Être toujours présent lorsque le

produit est en marche.

DANGER : RISQUE D’ASPHYXIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’inhalation de gaz

d’échappement provoquera

de graves blessures

voire un décès ! Les gaz

d’échappement des moteurs

contiennent du monoxyde de

carbone, un gaz inodore et

mortel.

• Toujours utiliser l’air comprimé

à l’extérieur dans une zone

propre, bien aérée. Éviter

les endroits clos comme

les garages, les sous-sols,

les remises sans système

d’échange d’air continu.

Éloigner les enfants, animaux et

toute autre personne de la zone

de travail.

Français

• Il est dangereux de respirer

l’air comprimé sortant du

compresseur. Le flux d’air

peut contenir du monoxyde

de carbone, des vapeurs

toxiques ou des particules

solides provenant du réservoir

d’air. La respiration de ces

contaminants peut causer de

sérieuses blessures, voire la

mort.

• Ne jamais utiliser l’air obtenu

directement du compresseur

pour l’alimentation en air

destinée à la consommation

humaine. Le compresseur

n’est pas muni de filtres et

d’équipement de sécurité

en ligne qui conviennent à la

consommation humaine.

• Une exposition aux

produits chimiques

présents dans la poussière

générée par les activités de

ponçage, sciage, meulage,

perçage et autres, peut être

nocive

• Les matériaux vaporisés

comme la peinture, les

solvants de peinture, les

décapants, les insecticides,

les herbicides, pourraient

contenir des vapeurs

nocives et du poison.

•

Travailler dans un endroit

ayant une bonne aération

transversale. Lire et respecter

les directives en matière

de sécurité imprimées sur

l’étiquette ou les fiches

signalétiques des matériaux

qui sont pulvérisés. Toujours

utiliser un équipement de

sécurité homologué : une

protection respiratoire

conforme aux normes

NIOSH/OSHA, ou un masque

facial bien ajusté, conçus

spécifiquement pour votre

utilisation particulière.

AVERTISSEMENT : RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air comprimé: Le 26 février 2002, la U.S. Consumer

Product Safety Commission américaine a publié la règle nº 02-108

portant sur la sécurité en matière de réservoir d’air comprimé des

compresseurs:

Les réservoirs d’air comprimé des compresseurs n’ont pas une

durée de vie illimitée. La durée de vie des réservoirs dépend de

plusieurs facteurs, qui comprennent entre autres: les conditions

d’utilisation, les conditions ambiantes, une installation adéquate,

les modifications sur site, et le niveau de maintenance. L’effet

exact que peut avoir ces facteurs sur la durée de vie des réservoirs

d’air est difficilement prévisible.

Si les procédures adéquates de maintenance ne sont pas suivies,

la corrosion sur la paroi interne du réservoir d’air comprimé peut

faire que celui-ci éclate de façon inopinée laissant soudainement

l’air pressurisé s’échapper avec force, posant ainsi des risques de

dommages corporels à l’utilisateur.

Le réservoir d’air de votre compresseur doit être mis hors service à

la fin de l’année mentionnée sur l’étiquette d’avertissement appo-

sée sur le réservoir.

Les conditions suivantes peuvent amener la dégradation du réser-

voir d’air, et faire que ce dernier explose violemment:

Français

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’eau condensée n’est pas

correctement vidangée du

réservoir d’air provoquant

ainsi la formation de rouille et

un amincissement du réservoir

d’air en acier.

• Vidanger le réservoir d’air

quotidiennement ou après

chaque utilisation. Si le réservoir

présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau

réservoir d’air ou par un

nouveau compresseur.

• Modifications apportées au

réservoir d’air ou tentatives de

réparation.

• Ne jamais percer un trou

dans le réservoir d’air ou

ses accessoires, y faire de la

soudure ou y apporter quelque

modification que ce soit. Ne

jamais essayer de réparer un

réservoir d’air endommagé ou

avec des fuites. Le remplacer

par un nouveau réservoir d’air.

• Des modifications non

autorisées de la soupape

de décompression, de la

soupape de sûreté ou de

tous autres composants

qui régissent la pression du

réservoir d’air.

• Le réservoir d’air a été conçu

pour supporter des pressions

spécifiques de fonctionnement.

Ne faites jamais effectuer de

réglages ou de substitutions de

pièces en vue de modifier les

pressions de fonctionnement

réglées en usine.

Attachements et accessoires :

• Lorsqu’on excède la

pression nominale des

outils pneumatiques, des

pistolets pulvérisateurs, des

accessoires à commande

pneumatique, des pneus

et d’autres dispositifs

pneumatiques, on risque de

les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entraîner des

blessures graves.

• Respecter les

recommandations du fabricant

de l’équipement et ne jamais

dépasser la pression nominale

maximale permise des

accessoires. Ne jamais utiliser

le compresseur pour gonfler de

petits objets à basse pression

comme des jouets d’enfant,

des ballons de football et de

basketball, etc.

Pneus :

• Des pneus surgonflés

pourraient provoquer des

blessures graves et des

dommages à la propriété.

• Utiliser un manomètre pour

vérifier la pression des pneus

avant chaque utilisation et

lors du gonflage; consulter le

flanc de pneu pour obtenir la

pression correcte.

REMARQUE: Les réservoirs

d’air comprimé, compresseurs

et autres équipements similaires

utilisés pour gonfler les pneus

peuvent remplir ces derni-

ers très rapidement. Régler le

régulateur de pression d’air à

une pression moindre que celle

indiquée sur le pneu. Ajouter de

l’air par petite quantité et utiliser

fréquemment le manomètre

pour empêcher un surgonflage.

Français

AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES OBJETS

PROJETÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Le flux d’air comprimé peut

endommager les tissus mous

de la peau exposée et peut

projeter la poussière, des

fragments, des particules

détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui

entraînerait des dommages et

des blessures personnelles.

• Toujours utiliser de l’équipement

de sécurité homologué :

protection oculaire conforme

à la norme ANSI Z87.1 (CAN/

CSA Z94.3) munie d’écrans

latéraux lors de l’utilisation du

compresseur.

• Ne jamais pointer une buse

ou un pulvérisateur vers une

partie du corps ou vers d’autres

personnes ou des animaux.

• Toujours mettre le compresseur

hors tension et purger la

pression du tuyau à air et du

réservoir d’air avant d’effectuer

l’entretien, de fixer des outils ou

des accessoires.

AVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Toucher à du métal

exposé comme la tête

du compresseur ou du

moteur, la tubulure des gaz

d’échappement ou de sortie,

peut se solder en de sérieuses

brûlures.

• Ne jamais toucher à des

pièces métalliques exposées

sur le compresseur pendant

ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur

restera chaud pendant

plusieurs minutes après son

utilisation.

• Ne pas toucher ni effectuer

des réparations aux coiffes de

protection avant que l’appareil

n’ait refroidi.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Le moteur peut démarrer

accidentellement si le volant

est tourné manuellement ou

par l’action de la corde de

lancement.

• Toujours déconnecter la

bougie et purger la pression du

réservoir d’air avant d’effectuer

un entretien.

Français

• Les pièces mobiles comme

une poulie, un volant ou une

courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles

entrent en contact avec vous

ou vos vêtements.

• Ne jamais utiliser le

compresseur si les protecteurs

ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

• Garder les cheveux, les

vêtements et les gants à

l’écart des pièces mobiles.

Les vêtements amples, bijoux

ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrer dans les pièces

mobiles.

• S’éloigner des évents car ces

derniers pourraient camoufler

des pièces mobiles.

• Utiliser le compresseur avec

des pièces endommagées

ou manquantes ou le réparer

sans coiffes de protection

risque de vous exposer à

des pièces mobiles et peut

se solder par de graves

blessures.

• Toutes les réparations requises

pour ce produit devraient être

effectuées par un centre de

réparation de l’usine DeWALT

ou un centre de réparation

agréé DeWALT.

AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION

DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Une utilisation dangereuse

de votre compresseur d’air

pourrait provoquer de graves

blessures, voire votre décès

ou celle d’autres personnes.

• Revoir et comprendre toutes les

directives et les avertissements

contenus dans le présent mode

d’emploi.

• Se familiariser avec le

fonctionnement et les

commandes du compresseur

d’air.

• Dégager la zone de travail de

toutes personnes, animaux et

obstacles.

• Tenir les enfants hors de portée

du compresseur d’air en tout

temps.

Français

• Ne pas utiliser le produit en cas

de fatigue ou sous l’emprise

d’alcool ou de drogues. Rester

vigilant en tout temps.

• Ne jamais rendre inopérant les

fonctionnalités de sécurité du

produit.

• Installer un extincteur dans la

zone de travail.• Ne pas utiliser

l’appareil lorsqu’il manque des

pièces ou que des pièces sont

brisées ou non autorisées.

• Ne jamais se tenir debout sur le

compresseur.

AVERTISSEMENT :

RISQUES CAUSÉS PAR LE BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Dans certaines conditions et

selon la durée d’utilisation, le

bruit provoqué par ce produit

peut contribuer à une perte

auditive.

• Toujours utiliser un équipement

de sécurité homologué : pro-

tection auditive conforme à la

norme ANSI S12.6 (S3.19).

AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURE

EN SOULEVANT LE PRODUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Soulever un objet trop lourd

peut se solder par de graves

blessures.

• Le compresseur est trop lourd

pour être soulevé par une

seule personne. Demander de

l’aide avant de le soulever.

AVERTISSEMENT : RISQUE DE BLESSURES OU DE

DOMMAGES À LA PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU

RANGEMENT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’huile peut fuire ou se

déverser. Cela pourrait se

solder par un incendie ou

un danger d’inhalation; des

blessures graves ou un

décès. Les fuites d’huile

endommageront le tapis,

la peinture ou toutes autres

surfaces de véhicules ou de

remorques.

• Toujours installer le

compresseur sur un revêtement

protecteur lors du transport

pour protéger le véhicule de

tous dommages associés aux

fuites. Retirer immédiatement le

compresseur du véhicule dès

l’arrivée à destination. Toujours

tenir le compresseur à niveau

et ne jamais le déposer sur son

côté.

CONSERVER CES DIRECTIVES

POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

Français

CARACTÉRISTIQUES

SOUPAPE DE DÉCOMPRESSION

La soupape de décompression (H) du réservoir d’air se purgera

dès que la pression maximale du réservoir est atteinte. Ainsi, le

compresseur évacuera l’air dans l’atmosphère et non dans le

réservoir. La soupape est réglée par le fabricant et ne doit pas être

retirée ou modifiée de quelque manière que ce soit.

Blocage manuel : Le blocage manuel vous permet de décompresser

la pression du réservoir d’air du compresseur. Utilisation du blocage

manuel :

Mettre le levier de décompression du blocage

OUVERTE

FERMÉE

manuel en position ouverte pour empêcher

l’accumulation de pression dans le réservoir

d’air. Mettre le levier de décompression du

blocage manuel en position fermée après le

démarrage moteur pour permettre le

développement de la pression dans le

réservoir. REMARQUE : La pression ne se développera pas si le levier

de décompression du blocage manuel est en position ouverte.

SOUPAPE DE SÛRETÉ

La soupape (I) est conçue pour prévenir des I

défaillances système en décompressant celui-ci

lorsque le compresseur d’air atteint un niveau préé-

tabli. La soupape est réglée par le fabricant et ne doit

pas être retirée ou modifiée de quelque manière que

ce soit.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Le filtre (A) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe.

Pour que la pompe reçoive un flux d’air constant

propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et

l’entrée d’air doit être exempte d’obstructions.

SOUPAPE DE PURGE DU RÉSERVOIR D’AIR

La soupape de purge (J) sert à dés

humidifier le réservoir d’air après l’arrêt du

compresseur.

MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR D’AIR

Le manomètre du réservoir d’air (D) indique

la pression dans le réservoir d’air.

MANOMÈTRE RÉGULÉ

Le manomètre régulé (E) indique la pression d’air

disponible à la sortie du régulateur. Cette pres-

sion est contrôlée par le régulateur et est tou-

jours inférieure ou égale à celle du réservoir d’air.

RÉGULATEUR

Le bouton du régulateur (F) contrôle la pression provenant du réservoir

d’air.

Réglage du régulateur :

1. Tourner le bouton en sens horaire pour réguler la pression et en

sens antihoraire pour la réduire.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir

d’air quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir

d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira

le réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du

réservoir d’air.

CONTRÔLE DE L’ÉTRANGLEUR

Une fois la pression maximale du réservoir d’air atteint et que la

soupape de décompression décompresse le récipient, cette action

active le contrôle de l’étrangleur du moteur. Cette fonctionnalité

d’économie d’essence maintient le moteur au ralenti (régime préétabli

en usine) jusqu’à ce que la pression du réservoir d’air chute à la

Français

pression préréglée. La soupape de décompression réenclenche alors

le contrôle de l’étrangleur et le moteur accélère à plein régime.

INSTALLATION

Assemblage (Fig. 1)

RACCORDEMENT DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la

déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.

2. Enrouler un ruban d’étanchéité sur le filetage de tuyau.

3. Raccorder le ou le tuyau à la ou aux sortie d’air (G).

IMPORTANT : Ne pas assembler de distributeurs directement sur

la ou le sortie d’air (G).

REMARQUE : La fixation de pièces à dégagement rapide aux sortie

d’air (G) et de bouchons à dégagement rapide aux embouts de tuyau

facilite la connexion et la déconnexion des tuyau. Les pièces et les

embouts à dégagement rapide sont disponibles auprès de votre dis-

tributeur ou centre de réparation agréé régional.

DÉCONNEXION DES TUYAUX

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fer-

mement le tuyau en main lors du raccordement ou de la décon-

nexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.

2. Retirer le ou les tuyau de la ou de sortie d’air (G).

Lubrication et huile

MOTEUR

1. Le fabricant a fait le plein d’huile moteur EN usine. Vérifier le niveau

d’huile moteur avant d’utiliser l’appareil. Le cas échéant, faire l’ap-

point au niveau approprié avec l’huile recommandée. Consulter le

mode d’emploi du moteur, fourni par le fabricant de celui-ci, pour

la bonne procédure.

2. Ajouter de l’essence. Consulter le mode d’emploi du moteur,

fourni par le fabricant de celui-ci, pour la bonne procédure.

AVERTISSEMENT : Risque d’explosion ou d’incendie. Les

vapeurs d’essence sont hautement inflammables. Faire le plein de

préférence à l’extérieur ou seulement dans des endroits bien aérés.

Ne pas faire le plein ou ne pas vérifier le niveau d’essence avec le

moteur en marche. Ne pas ranger l’essence, ni la déverser ou l’uti-

liser près d’une flamme nue, d’une source d’étincelles (comme la

soudure) ou d’équipement électrique en fonctionnement.

Compatibilité

Les outils pneumatiques et les accessoires utilisés avec le compres-

seur doivent être compatibles avec des produits dérivés du pétrole.

En cas d’incompatibilité probable avec des dérivés du pétrole, utiliser

un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs

d’huile du compresseur d’air.

AVIS : Toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humi-

dité et les vapeurs d’huile lors de la pulvérisation de peinture.

Emplacement

AVERTISSEMENT : Risque associé à l’inhalation. L’échappement

du moteur à essence contient du monoxyde de carbone mortel; gaz

inodore et toxique. Utiliser le moteur uniquement dans des zones

bien ventilées.

AVIS : Risque de dommages à la propriété. En cours de fonction-

nement, ne pas incliner le compresseur d’air plus de 10° pour éviter

tout dommage.

Installer le compresseur d’air à au moins 1,2 m (4 pi) d’obstacles qui

pourraient gêner une bonne aération. Éloigner l’appareil des zones à

Français

atmosphère chargé de saletés, de vapeurs et d’émanations. Ceux-ci

pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y aggluti-

ner nuisant ainsi au bon fonctionnement du compresseur d’air.

REMARQUES À PROPOS DU BRUIT

Consulter les organismes de règlementation de votre région pour

connaître les niveaux de bruit tolérés Pour réduire le bruit exces-

sif, utiliser un montage antivibratile ou des atténuateurs sonores.

Repositionner l’appareil ou des murs déflecteurs. Communiquer avec

un centre de réparation D

WALT ou composer le 1-888-895-4549 pour

obtenir de l’aide.

TRANSPORT

AVERTISSEMENT : Risque de blessure associé au transport.

L’appareil pèse plus de 154,3 kg (70 lb). Ne pas le déplacer ni le

soulever sans aide.

AVIS : Risque de dommages matériels. Mettre le levier de robinet

à essence (M) à la position OFF (arrêt) avant de déplacer ou de

transporter l’appareil.

Lors du transport du compresseur dans un véhicule, une remorque,

etc., s’assurer que le réservoir d’air est bien vide et que l’appareil

est bien fixé sur un matelas de protection reposant sur une surface

plane horizontale. PAS entreposé dans une position debout.

REMARQUE : Si l’appareil bascule, de l’huile se déversera ce qui

exigera un démarrage à froid et produira de la fumée.

Liste de vérication de pré-démarrage (Fig. 1)

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du moteur est

en position d’ARRÊT.

2. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé consulter la rubrique

Vidange du réservoir d’air sous Entretien.

3. S’assurer que la soupape de purge (J) soit fermée.

4. S’assurer que la soupape de sûreté (I) fonctionne correctement,

consulter la rubrique Vérification de la soupape de sûreté sous

Entretien.

AVIS :

Ne pas utiliser le compresseur sans huile ou avec une huile

de qualité inadéquate. DeWALT ne peut être tenu responsable pour

toute défaillance du compresseur provoquée par une huile inappro-

priée.

5. Vérifier les niveaux d’huile et d’essence du moteur, consulter le

guide d’utilisation du moteur pour les procédures correctes.

6 . S’assurer que tous les dispositifs de protection, couvercles et

étiquettes sont présents, lisibles (dans le cas des étiquettes) et

bien fixés. Ne pas utiliser le compresseur avant de vérifier tous ces

points.

Réglage initial

(g. 1)

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et

compris le mode d’emploi, et celui du moteur ainsi que l’intégralité

des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

PROCÉDURE DE RODAGE

AVIS :

Risque de dommages à la propriété

Respecter à la lettre les

directives de rodage ci-dessous pour empêcher de graves domma-

ges.

La procédure suivante est requise :

• avant d’utiliser le compresseur pour la première fois;

• lors du remplacement de la soupape de décompression;

Procédure :

1. Utiliser la Liste de vérification de pré-démarrage sous Mode

d’emploi.

Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position

ouverte pour empêcher l’accumulation de pression dans le réser-

voir d’air.

3. Ouvrir le régulateur de pression. Tourner en sens horaire jusqu’à ce

Français

qu’il s’arrête.

AVERTISSEMENT : Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir lu et

compris le mode d’emploi du moteur ainsi que l’intégralité des

directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

4. Préparation du moteur pour la première utilisation, consulter le

mode d’emploi du moteur pour la bonne procédure.

5. Mettre le commutateur de MARCHE/ARRÊT (C) en position de

MARCHE.

6. Mettre le levier du robinet à essence (M) à la position ON

(marche).

7. Si le moteur est froid, régler

FERMÉE

ARRÊT

OUVERTE

MARCHE

l’étrangleur (L) à la position

FERMÉE comme il est indiqué. Si

le moteur est chaud, régler

l’étrangleur à la position OUVERTE.

AVERTISSEMENT : Risque

d’utilisation dangereuse. Tirer lente-

ment la poignée du démarreur jusqu’à ce qu’une résistance se

fasse sentir. Puis tirer rapidement sur la poignée (N) pour éviter

l’effet de rebond et empêcher toute blessure à la main ou au

bras.

AVIS : Ne pas laisser la poignée du démarreur revenir d’un coup

sec. Contrôler le rembobinage à la main.

REMARQUE : Dans ce cas, vérifier le niveau d’huile du moteur et

ajouter de l’huile au besoin.

REMARQUE : Pour optimiser la lubrification, placer l’appareil sur

une surface de niveau.

8. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, régler l’étrangleur

à la position OUVERTE.

9. Mettre le système de blocage de la soupape de décompression en

position fermée de sorte que la pression puisse s’accumuler.

10. Fermer le régulateur de pression. Tourner le bouton du régulateur (F)

en sens antihoraire jusqu’au butoir. Cette manœuvre permettra de

développer la pression dans le réservoir d’air.

11. Le tuyau de sortie d’air fournira de l’air comprimé jusqu’à utilisation

complète de l’air ou sa purge.

PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT

Démarrage (Fig. 1)

1. Utiliser la Liste de vérification de pré-démarrage sous Mode

d’emploi.

2. Tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire jusqu’à

fermeture complète. Le manomètre régulé devrait afficher 0 psi.

3. Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position

ouverte pour aider au démarrage.

4. Mettre le commutateur de MARCHE/ARRÊT (C) en position de

MARCHE.

5. Mettre le levier du robinet à essence (M) à la position ON

(marche).

6. Si le moteur est froid, régler l’étrangleur (L) à la position

FERMÉE comme il est indiqué. Si le moteur est chaud, régler

l’étrangleur à la position OUVERTE.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Tirer

lentement la poignée du démarreur jusqu’à ce qu’une résistance

se fasse sentir. Puis tirer rapidement sur la poignée (N) pour

éviter l’effet de rebond et empêcher toute blessure à la main ou

au bras.

AVIS : Ne pas laisser la poignée du démarreur revenir d’un coup

sec. Contrôler le rembobinage à la main.

REMARQUE : Dans ce cas, vérifier le niveau d’huile du moteur et

ajouter de l’huile au besoin.

REMARQUE : Pour optimiser la lubrification, placer l’appareil sur

Français

une surface de niveau.

7. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, régler l’étrangleur

à la position OUVERTE.

8. Mettre le levier de décompression du blocage manuel en position

fermée pour permettre le développement de la pression dans

le réservoir d’air. REMARQUE : La pompe ne fonctionnera pas

avec le levier de décompression du blocage manuel en position

ouverte.

9. Laisser le compresseur d’air atteindre la pression de

déclenchement.

AVERTISSEMENT : Si on remarque un bruit ou une vibration

inhabituelle, arrêter le compresseur et se reporter à la rubrique

concernant le dépannage.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la

déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. N'utilisez

pas les accessoires endommagés ou portés.

AVIS :

Risque des matériels dommages. L’air comprimé de l’appareil

pourrait contenir de l’eau condensée et des brumes d’huile.

Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article que l’humidité

pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques

pourraient requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le

dispositif pneumatique.

11. Régler le régulateur (F) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique

Régulateur sous Caractéristiques.

Arrêt

1. Mettre l’Interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) (C) du moteur à la

position OFF (arrêt).

2. Mettre le levier du robinet à essence (M) à la position OFF (arrêt).

REMARQUE : Si l’utilisation du compresseur est terminée, suivre les

étapes 3 à 7.

3. Tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire jusqu’à

fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique

0 psi.

4. Retirer le tuyau et l’accessoire.

5. Purger le réservoir d’air. C

onsulter la rubrique Vidange du

réservoir d’air sous Entretien.

AVIS : Risque de dommages matériels. Mettre le levier de robinet

à essence (M) à la position OFF (arrêt) avant de déplacer ou de

transporter l’appareil.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Purger le réservoir

d’air quotidiennement. L’eau se condensera dans le réservoir d’air.

Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir

d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

6. Laisser refroidir le compresseur.

7. Nettoyer le compresseur d’air avec un chiffon et le ranger dans un

endroit sûr sans risque de gel.

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT : Suivre les procédures suivantes lors de

l’entretien ou des réparations du compresseur d’air.

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du

moteur

est en position d’ARRÊT.

2. Débrancher le fil de la bougie.

3. Purger le réservoir d’air.

4. Laisser refroidir le compresseur d’air avant de débuter une

réparation

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air comprennent

Français

des pièces (par ex., huile, filtres, séparateurs) qui sont régulièrement

remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir des substances

contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et

règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

REMARQUE : Noter la position et l’emplacement des pièces au

démontage pour faciliter le remontage subséquent.

REMARQUE : Toute réparation non décrite dans cette rubrique

devrait être exécutée à un centre de réparation de l’usine DeWALT ou

un centre de réparation agréé DeWALT.

Programme d’entretien

Procédure

Quotidienne

Hebdomadaire

Mensuelle

1 an ou 200

heures

Se reporter

à l’étiquette

d’avertissement

sur le réservoir

Vérification de la soupape de sûreté

Inspecter le filtre à air

Vidange du réservoir d’air

Inspection de fuite d’huile

Recherche de bruits ou de vibrations

inhabituels

Vérification des fuites d’air

Nettoyage de la partie externe du

compresseur

Mettre le réservoir hors service

X++

Moteur Consulter le mode d’emploi

du moteur.

* Pour trouver des fuites d’air, appliquer une solution d’eau savonneuse

autour des joints. Alors que le compresseur développe la pression

et que l’accumulation de pression cesse, rechercher toute trace de

bulles d’air.

+ Vidange plus fréquente sous conditions poussiéreuses ou humides

++ Pour plus d’informations, composer le 1-888-895-4549.

Français

Vérication de la soupape de sûreté

(Fig. 1)

AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le la

tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas

les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2).

Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des réparations

sur l’appareil.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. Si la soupape de

sûreté ne fonctionne pas correctement, il peut se produire une

surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir d’air ou une

explosion.

AVERTISSEMENT : Risque provenant des objets projet. És

Toujours utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection

oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie

d’écrans latéraux lors de l’utilisation du compresseur.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la

soupape de sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne

librement. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il

faut la remplacer par une soupape du même type.

Vérication des éléments du ltre d’air

(Fig. 1)

AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le la

tête de pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas

les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes de la figure 2).

Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des réparations

sur l’appareil.

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT

2. Laisser refroidir l’appareil.

3. Retirer les filtre (A).

4. En cas de nettoyage, souffler de l’air. Remplacer

le cas échéant. Acheter les pièces de rechange auprès de votre

distributeur ou centre de réparation agréé régional. Toujours utili-

ser des pièces de rechange identiques.

5. Replacer les filtre.

AVIS : Risque d’utilisation dangereuse. Ne pas utiliser sans le filtre

d’admission d’air.

Vidange du réservoir d’air (Fig. 1)

AVERTISSEMENT : Risque d’utilisation dangereuse. Risque

associé au bruit. Les réservoirs d’air contiennent de l’air sous

haute pression. Éloigner le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)]

et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter

des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de

projection de débris au visage.

AVERTISSEMENT: Risque associé au bruit. Utiliser une

protection auditive [ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d’air sortant

est strident en cours de vidange.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air génèrent des

condensats qui s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir,

filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le condensat

contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les

deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements

municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

1. S’assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du moteur

est en position d’ARRÊT.

2. Tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire jusqu’à

fermeture complète. Le manomètre régulé devrait afficher

0 psi.

3. Enlevez l’outil pneumatique ou l’accessoire.

4. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté pour permettre à l’air de

purger du réservoir jusqu’à ce que la pression dans le réservoir

se situe à environ 20 lb/po2. Relâchez l’anneau de la soupape

Français

de sûreté.

5. Vidangez l’eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange.

(Tournez dans le sens contraire des aiguilles d’une montre) situé

en bas du réservoir.

AVERTISSEMENT : Risque d’éclatement. L’eau dans le réservoir

d’air peut condenser. Si l’eau n’est pas vidangée, cela risque de

corroder et d’affaiblir le réservoir d’air, produisant ainsi un risque de

rupture du réservoir d’air.

AVIS : Risque de dommages à la propriété. L’eau qui est purgée

du réservoir d’air pourrait contenir de l’huile et de la rouille. Ces

derniers risquent de tacher.

6. Une fois la vidange de l’eau terminée, fermez le robinet de

vidange (tournez dans le sens des aiguilles d’une montre). Le

compresseur d’air peut maintenant être rangé.

REMARQUE: Unité d’inclinaison aux réservoirs de vidange

(voir B).

REMARQUE: Entreposez les compresseurs portables dans un

bâtiment chauffé quand vous ne les utilisez pas pour réduire les

problèmes de mise en marche du moteur et de condensation

d’eau gelée.

ACCESSOIRES

Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés

auprès du distributeur local ou d’un centre de réparation agréé. Si

vous avez besoin d’assistance pour trouver un accessoire pour votre

outil, veuillez composer le 1-888-895-4549 ou visiter notre site Web à

www.dewalt.com.

AVERTISSEMENT : L’utilisation de tout autre accessoire non

recommandé avec cet outil pourrait s’avérer dangereuse. Utiliser

uniquement des accessoires de classement égal ou supérieur à

celui de la compresseur d’air.

INFORMATION SUR LES RÉPARATIONS

Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au

Service à la clientèle :

Numéro du modèle ____________ Numéro de série _____________

Date et lieu de l’achat _____________________________________

Français

Réparations

Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations,

l’entretien et les réglages doivent être réalisés par un centre de répa-

ration en usine D

WALT, un centre de réparation agréé D

WALT ou par

d’autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des pièces de rechange

identiques.

Information sur les réparations

Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au

Service à la clientèle :

Numéro du modèle ____________ Numéro de série _____________

Date et lieu de l’achat _____________________________________

Réparations

Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations,

l’entretien et les réglages doivent être réalisés par un centre de répa-

ration en usine D

WALT, un centre de réparation agréé D

WALT ou par

d’autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des pièces de rechange

identiques.

Garantie limitée

La Fabricant garantit de la sont garantis à partir de la date

d’achat.

Garantie limitée d’UN (1) AN sur tous les compresseurs sans

huile. Cette garantie n’est pas transférable à une tierce partie.

La Fabricant réparera ou remplacera, à ses frais, à la discré-

tion de la Fabricant, tout défaut pour vice de matière ou de

fabrication. Pour toute information complémentaire relative à la

couverture de la garantie et aux réparations prises en charge

par celle-ci, veuillez appeler le 1-(888)-895-4549 ou vous rendre

sur le site dewalt.com. Cette garantie ne s’applique pas aux

accessoires, ou à tout dommage causé par des réparations

effectuées ou tentées par un tiers. Cette garantie ne s’applique

pas aux marchandises vendues par la Fabricant qui ont été

fabriquées par une autre compagnie, et identiées comme

telles, comme l’essence pour les moteurs. La garantie de son

fabricant, si existante, sera alors applicable. TOUT DOMMAGE,

PERTE OU DÉPENSE ACCESSOIRE, INDIRECT OU

IMMATÉRIEL POUVANT RÉSULTER DE TOUT DÉFAUT,

DÉFAILLANCE OU DYSFONCTIONNEMENT DU PRODUIT

N’EST PAS COUVERT PAR CETTE GARANTIE. Certains états

n’autorisent aucune exclusion ou limitation de garantie contre

tout préjudice accessoire ou indirect, aussi il se peut que

la limitation ou l’exclusion susdite ne vous soit pas appli-

cable. TOUTE GARANTIE IMPLICITE, Y COMPRIS DE

QUALITÉ MARCHANDE OU D’ADÉQUATION DANS UN BUT

PARTICULIER, EST LIMITÉE À UN AN À COMPTER DE LA

DATE D’ACHAT.

Certains états n’autorisent aucune limitation quant à la durée de

toute garantie implicite, aussi il se peut que l’exclusion susdite

ne vous soit pas applicable. Cette garantie confère des droits

légaux particuliers à l’acheteur, mais celui-ci pourrait aussi

bénécier d’autres droits variant d’un territoire à l’autre.

Ce à quoi la Fabricant s’engage : (la Fabricant) s’engage à

couvrir les pièces et la main-d’oeuvre requises an de remédier

aux défauts importants constatés dans les matériaux ou dans

la main-d’oeuvre au cours de la première année suivant l’acqui-

sition, sous réserve de ce qui suit. Les pièces utilisées pour

la réparation des unités complètes ou des accessoires sont

garanties pendant ce qui reste de la période de garantie initiale.

Qu’est-ce qui n’est pas couvert par cette garantie?

L’incapacité de l’acheteur au détail initial d’installer, d’entrete-

nir et d’exploiter cet équipement conformément aux pratiques

industrielles normales. Les modications apportées au produit

Français

• Les charges de main-d’oeuvre, d’appels de service et

de déplacements ne sont pas couvertes au-delà de la

première année suivant l’acquisition pour les

compresseurs xes (compresseurs sans poignées et

sans roues). Les réparations nécessitant des heures

supplémentaires, des taux et tarifs de n de semaine

ou toute autre charge excé dant le tarif standard de

travail en atelier ne sont pas couvertes.

• Temps requis pour la formation d’orientation an de

permettre au centre de service d’obtenir accès au

produit, ou du temps supplémentaire pour cause de

sortie inadéquate.

• Les dommages causés par un entretien inadéquat du

ltre.

• L’usure de la pompe ou un dommage causé par une

contamination d’huile.

• L’usure de la pompe ou l’endommagement d’une valve

causé par le non-respect des directives d’entretien

correctes.

• Les moteurs à essence, si le produit est équipé d’un

tel moteur : se reporter au manuel d’utilisation du

moteur pour la couverture de la garantie spécique du

fabricant du moteur.

Pièces achetées séparément : la garantie pour les pièces

achetées séparément, telles que les pompes, les moteurs, etc.

s’applique comme suit :

À compter de la date d’achat

• Toutes les pompes à un étage ou à deux étages 1 an

• Moteurs électriques 90 jours

• Moteur/pompe universel(le) 30 jours

• Toute autre pièce 30 jours

• Aucune autorisation de retour ne sera accordée pour

ou le bricolage effectué sur ses composants, ou le manque-

ment à se conformer aux recommandations spéciques de la

Fabricant énoncées dans le manuel de l’utilisateur, rendront

cette garantie nulle et non avenue. La Fabricant rejette toute

responsabilité pour les réparations, remplacements ou

ajustements à l’équipement ou pour tous coûts reliés au travail

effectués sur l’équipement par l’acheteur sans l’autorisation

préalable écrite de la Fabricant. Les effets de la corrosion, de

l’érosion, des conditions environnementales ambiantes, des

défauts de nature supercielle et les matériaux requis pour la

maintenance de routine sont expressément exclus de cette

garantie. Les matériaux requis pour la maintenance de routine

tels que l’huile, les lubriants et les ltres à air, ainsi que les

changements d’huile, de ltres à air, de tension de courroie,

etc. font partie de la responsabilité de l’utilisateur. Parmi les

exclusions supplémentaires, il faut ajouter les dommages liés au

transport, les défaillances liées à la négligence, aux accidents

ou à une mauvaise utilisation, les moteurs à induction alimentés

par un alternateur, les fuites d’huile, les fuites d’air, la

consommation d’huile, les raccords qui fuient, les boyaux, les

robinets d’évacuation d’air, les soupapes de purge et les tuyaux

de transfert.

• Les composants suivants sont considérés comme des

équipements sujets à usure normale et ne sont donc

couverts que pendant un an après leur vente :

courroies, poulies, volants, clapets de non-retour,

manostats, déchargeurs à air, manettes d’accélération,

moteurs électriques, balais, régulateurs, joints toriques,

manomètres, tubes, conduits, raccords, attaches,

roues, porte-outils à attache rapide, garnitures, joints

d’étanchéité, logements de ltre à air, segments de

piston, biellettes de liaison et joints de piston.

Français

les composants électriques une fois qu’ils sont

installés.

Comment obtenir du service? An d’être admissible au

service sous garantie, vous devez être l’acheteur original au

détail, et de fournir une preuve d’achat de l’un des concession-

naires de la Fabricant, des distributeurs ou magasins de vente

au détail. Compresseurs portatifs ou des pièces doivent être

livrées, ou expédiés, au Centre de service agréé le plus proche.

Tous les frais de transport et les frais associés de voyage

doivent être pris en charge par le consommateur. S’il vous plaît

appelez notre numéro sans frais 1-888-895-4549 pour une

assistance.

CETTE GARANTIE VOUS ACCORDE DES DROITS LÉGAUX

SPÉCIFIQUES ET VOUS POUVEZ BÉNÉFICIER D’AUTRES

DROITS EN FONCTION DE L’ÉTAT OÙ CELLE-CI S’APPLIQUE.

LA FABRICANT N’OFFRE AUCUNE AUTRE GARANTIE NI

REPRÉSENTATION DE QUELQUE SORTE QUE CE SOIT,

EXPRESSE OU IMPLICITE, EXCEPTION FAITE DE LA

PROPRIÉTÉ. TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES, EN

PARTICULIER TOUTE GARANTIE DE COMMERCIALISATION

ET D’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER, SONT

REJETÉES PAR LA PRÉSENTE. TOUTE RESPONSABILITÉ

POUR DES DOMMAGES INDIRECTS ET CORRESPONDANT

À L’UNE QUELCONQUE DES GARANTIES ET À

L’ENSEMBLE DE CELLES-CI, À D’AUTRES CONTRATS, À LA

NÉGLIGENCE OU À D’AUTRES DÉLITS CIVILS, EST EXCLUE

CONFORMÉMENTAUX CLAUSES D’EXCLUSION DE LA LOI.

REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES

D’AVERTISSEMENT : si les étiquettes d’avertissement deviennent

illisibles ou sont manquantes, composer le 1-888-895

4549 pour en

obtenir le remplacement gratuit.