Bolens 5DM Serie Manual de usuario

Marca: Bolens

Modelo: 5DM Serie

Categoría: Partidores de troncos

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

24AA5DMK065

Safety • Assembly • Operation • Adjustments • Maintenance • Troubleshooting • Parts Lists • Warranty

Warning: This unit is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest-covered, brush-

covered or grass-covered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any).

If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator. In the State of California the above is required by law

(Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. A spark arrester

for the muffler is available through your nearest engine authorized service dealer or contact the service department, P.O. Box 361131 Cleveland,

Ohio 44136-0019.

PRINTED IN U.S.A

READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE OPERATION

IMPORTANT

OPERATOR’S MANUAL

MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

07/12/2007

FORM NO. 769-03183A

Log Splitter — Model Series 5DM

Finding and Recording Model Number

Table of Contents

This Operator’s Manual is an important part of your new log splitter. It will help you assemble,

prepare and maintain the unit for best performance. Please read and understand what it says.

Safety Labels .............................................Page 3

Safe Operation Practices ..........................Page 4

Setting Up Your Log Splitter .....................Page 6

Operating Your Log Splitter ......................Page 8

Maintaining Your Log Splitter ................Page 12

Troubleshooting .......................................Page 14

Engine Appendix .............................................. 16

Engine Safe Operation Practices ................. 16

Operating Your Engine .................................. 18

Maintaining Your Engine ............................... 20

Illustrated Parts List ................................Page 24

Warranty .............................................Back Cover

STOP

Model Number Serial Number

Please do

NOT

return the unit to the retailer from which it was

purchased, without ﬁrst contacting Customer Support.

Customer Support

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation, or maintenance of this unit,

you can seek help from the experts. Choose from the options below:

1. Visit

mtdproducts.com. Click on Yardmachines and then the Customer Support menu option.

2. Phone a Customer Support Representative at 1.800.800.7310. Spanish speaking agents are available.

BEFORE YOU START ASSEMBLING

YOUR NEW EQUIPMENT

Please locate the model plate on the equipment and copy the

information to the sample model plate provided to the right.

You can locate the model plate by standing behind the unit

and looking down at the hydraulic tank. This information will be

necessary to use the web site or obtain assistance from your

MTD dealer.

Safety

Labels

WARNING

DO NOT remove safety

(or any) labels from log

splitter for any reason.

Safety Labels Found On Your Log Splitter

CONTROL VALVE

FORWARD

REVERSE

NEUTRAL

DANGER

1.Read Operator’s Manual.

2.Only one operator permitted. Person who loads and

stabilizes log must be the same person who operates the

control valve.

3.Split wood in the direction of the grain only.

4.Hold log sides when loading and while stabilizing log.

5.Keep hands away from ram, wedge, partly split logs

and any moving parts.

Operate Control Valve

from this side only.

Lubricate

beam before

each use. Refer

to Operator’s Manual

Safe

Operation

Practices

General Practices

1. Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before attempting

to assemble and operate. Keep this manual in a

safe place for future and regular reference and for

ordering replacement parts.

2. Be familiar with all controls and proper operation.

Know how to stop the machine and disengage them

quickly.

3. Never allow children under 16 years to operate this

machine. Children,16 years and over, should read

and understand instructions and safety rules in this

manual and should be trained and supervised by a

parent.

4. Never allow adults to operate this machine without

proper instruction.

5. Many accidents occur when more than one person

operates the machine. If a helper is assisting in load-

ing logs, never activate the control until the helper is

a minimum of 10 feet from the machine.

6. Keep bystanders, children, and pets at least 20 feet

from the machine while it is in operation.

7. Never allow anyone to ride on this machine.

8. Never transport cargo on this machine.

9. Hydraulic log splitters develop high fluid pressures

during operation. Fluid escaping through a pin hole

opening can penetrate your skin and cause blood

poisoning, gangrene, or death. Give attention to the

following instructions at all times:

a. Do not check for leaks with your hand.

b. Do not operate machine with frayed, kinked,

cracked, or damaged hoses, fitting, or tubing.

c. Stop the engine and relieve hydraulic system

pressure before changing or adjusting fittings,

hoses, tubing, or other system components.

d. Do not adjust the pressure settings of the pump or

valve.

10. Leaks can be detected by passing cardboard or

wood, while wearing protective gloves and safety

glasses, over the suspected area. Look for discolor-

ation of cardboard or wood.

11. If injured by escaping fluid, see a doctor immediately.

Serious infection or reaction can develop if proper

medical treatment is not administered immediately.

12. Keep the operator zone and adjacent area clear for

safe, secure footing.

13. If your machine is equipped with an internal com-

bustion engine and it is intended for use near any

unimproved forest, brush, or grass covered land,

the engine exhaust should be equipped with a spark

arrester. Make sure you comply with applicable local,

state, and federal codes. Take appropriate firefighting

equipment with you.

14. This machine should be used for splitting wood only,

do not use it for any other purpose.

15. Follow the instructions in the manual(s) provided with

any attachment(s) for this machine.

Preparation

1. Always wear safety shoes or heavy boots.

2. Always wear safety glasses or safety goggles during

operating this machine.

3. Never wear jewelry or loose clothing that might

become entangled in moving or rotating parts of the

machine.

4. Make sure machine is on level surface before operat-

ing.

5. Always block machine to prevent unintended move-

ment.

6. Always operate this machine from the operator

zone(s) specified in the manual.

7. Logs should be cut with square ends prior to splitting.

8. Use log splitter in daylight or under good artificial light.

9. To avoid personal injury or property damage use

extreme care in handling gasoline. Gasoline is

extremely flammable and the vapors are explosive.

Serious personal injury can occur when gasoline is

spilled on yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change immediately.

a. Use only an approved gasoline container.

b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

c. Never fuel machine indoors.

d. Never remove gas cap or add fuel while the engine

is hot or running.

e. Allow engine to cool at least two minutes before

refueling.

f. Never overfill the fuel tank. Fill tank to no more

than 1/2 inch below bottom of filler neck to provide

space for fuel expansion.

WARNING: Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and

birth defects or other reproductive harm.

WARNING

This symbol points

out important safety

instructions which, if

not followed, could

endanger the personal

safety and/or property

of yourself and others.

Read and follow all

instructions in this man-

ual before attempting to

operate this machine.

Failure to comply with

these instructions may

result in personal injury.

When you see this

symbol -

HEED ITS WARNING

Your

Responsibility

Restrict the use

of this power machine

to persons who read,

understand

and follow the warnings

and instructions

in this manual and on

the machine.

DANGER: This machine was built to be operated according to the rules for safe operation in this

manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator

can result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and throwing

objects. Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.

Safe

Operation

Practices

WARNING

This symbol points

out important safety

instructions which, if

not followed, could

endanger the personal

safety and/or property of

yourself and others. Read

and follow all instructions

in this manual before

attempting to operate

this machine. Failure

to comply with these

instructions may result

in personal injury. When

you see this symbol -

HEED ITS WARNING

g. Replace gasoline cap and tighten securely.

h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment. move machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

i. Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light as

on a water heater, space heater, furnace, clothes

dryer or other gas appliances.

j. Allow machine to cool 5 minutes before storing.

Operation

1. Before starting this machine, review the “Safety

Instructions”. Failure to follow these rules may result in

serious injury to the operator or bystanders.

2. Never leave this machine unattended with the engine

running.

3. Do not operate machine while under the influence of

alcohol, drugs, or medication.

4. Never allow anyone to operate this machine without

proper instruction.

5. Always operate this machine with all safety equipment

in place and working. Make sure all controls are

properly adjusted for safe operation.

6. Do not change the engine governor settings or

overspeed the engine. The governor controls the

maximum safe operating speed of the engine.

7. When loading a log, always place your hands on the

sides of the log, not on the ends, and never use your

foot to help stabilize a log. Failure to do so, may result

in crushed or amputated fingers, toes, hand, or foot.

8. Use only your hand to operate the controls.

9. Never attempt to split more than one log at a time

unless the ram has fully extended and a second log is

needed to complete the separation of the first log.

10. For logs which are not cut square, the least square

end and the longest portion of the log should be

placed toward the beam and wedge, and the square

end placed toward the end plate.

11. Always keep fingers away from any cracks that open

in the log while splitting. They can quickly close and

pinch or amputate your fingers.

12. Keep your work area clean. Immediately remove split

wood around the machine so you do not stumble over

it.

13. Never move this machine while the engine is running.

14. This machine should not be towed on any street,

highway, or public road behind a vehicle.

Maintenance and Storage

1. Stop the engine, disconnect the spark plug and

ground it against the engine before cleaning, or

inspecting the machine.

2. Stop the engine and relieve hydraulic system pressure

before repairing or adjusting fittings, hoses, tubing, or

other system components.

3. To prevent fires, clean debris and chaff from the

engine and muffler areas. If the engine is equipped

with a spark arrester muffler, clean and inspect it

regularly according to manufacturers instructions.

Replace if damaged.

4. Periodically check that all nuts and bolts, hose

clamps, and hydraulic fittings are tight to be sure

equipment is in safe working condition.

5. Check all safety guards and shields to be sure

they are in the proper position. Never operate with

safety guards, shields, or other protective features

removed.

6. The pressure relief valve is preset at the factory. Do

not adjust the valve.

7. Never attempt to move this machine over hilly or

uneven terrain without adequate help.

8. For your safety, replace all damaged or worn parts

immediately with original equipment manufacturer’s

(O.E.M.) parts only. “Use of parts which do not meet

the original equipment specifications may lead to

improper performance and compromise safety!”

9. Do not alter this machine in any manner, alterations

such as attaching a rope or extension to the control

handle, or adding to the width or height of the wedge

may result in personal injury.

Spark Arrestor

Warning: This machine is equipped

with an internal combustion engine

and should not be used on or near any

unimproved forest-covered, brush-

covered or grass-covered land unless the engine’s

exhaust system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if any).

If a spark arrester is used, it should be maintained in

effective working order by the operator. In the State of

California the above is required by law (Section 4442

of the California Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply on federal

lands.

A spark arrester for the muffler is available through your

nearest engine authorized service dealer or contact the

service department, P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio

44136-0019.

Average Useful Life

According to the Consumer Products Safety Commis-

sion (CPSC) and the U.S. Environmental Protection

Agency (EPA), this product has an Average Useful Life of

seven (7) years, or 130 hours of operation. At the end of

the Average Useful Life, buy a new machine or have the

machine inspected annually by an authorized service

dealer to ensure that all mechanical and safety systems

are working properly and not worn excessively. Failure

to do so can result in accidents, injuries or death.

Setting Up

Your Log

Splitter

WARNING: Use extreme caution

unpacking this machine. Some

components are very heavy and will

require additional people or mechanical

handling equipment.

NOTE: All references in this manual to the left or right

side of the log splitter is from the operating position only.

Exceptions, if any, will be specified.

Preparing the Log Splitter

IMPORTANT: The log splitter is shipped without hydraulic

fluid in the reservoir tank. You MUST add fluid before

operating. Proceed with the following steps:

1. Remove oil plug, which is located on the end of the

beam assembly. See Figure 3-1.

2. Tilt unit back and add 1.5 gallons of hydraulic fluid

(Dexron® III, or 10 weight AW hydraulic oil).

3. Replace and tighten oil plug.

4. Lower unit to level ground.

IMPORTANT: Maximum fluid level will not be achieved

until cylinder is cycled (See Operating Your Log Split-

ter). Check when fluid is cold and with unit level. Never

run below this level - pump will be ruined.

Figure 3-1

Do not overfill

max.

IMPORTANT: This unit is shipped without gasoline or oil

in the engine. Fill up gasoline and oil BEFORE priming

pump or operating your log splitter.

5. Add oil provided before priming pump or starting unit

for the first time out of the box. See Engine Operation

section for this and for location of the oil fill.

6. Service the engine with gasoline as instructed in the

Engine Operation section. See Engine Operation

section for location of gas fill.

WARNING: Use extreme care when han-

dling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive.

Never fuel the machine indoors or while

the engine is hot or running. Extinguish cigarettes,

cigars, pipes and other sources of ignition.

7. Make sure that the engine switch is off. See Figure

3-2. Prime the hydraulic pump by pulling the recoil

starter as far as it will go. Repeat approximately 4-6

times.

8. a. Remove clevis pin and hairpin clip. See Figure 3-3.

b. Pivot hydraulic valve control back into slot of valve.

c. Align holes and reinstall clevis pin and hairpin clip.

9. a. Pull locking pin from cylinder base. See Figure 3-4.

b. Use handle to slide cylinder back to lock in place.

c. Reinstall pin.

10. Lubricate the beam area (where the cylinder will slide)

with engine oil; do not use grease.

Figure 3-4

Setting Up

Your Log

Splitter

Figure 3-2

Figure 3-3

Operating

Your Log

Splitter

Figure 4-1

Know Your Log Splitter

Hydraulic Valve Control

The hydraulic valve control has three positions.

• FORWARD: Move control FORWARD toward wedge

to split wood.

NOTE: Control handle will return to neutral position as

soon as handle is released.(Forward Position only)

•

NEUTRAL: Release the control or move the lever to

neutral position to stop movement.

• REVERSE: Move control BACK to return toward

the cylinder base. The control stays in the return

(Reverse) position and returns to neutral automati-

cally when fully retracted.

NOTE: Reverse position may also be operated back to

neutral position manually, if necessary.

WARNING: Read, understand, and

follow all instructions and warnings on

the machine and in this manual before

operating.

WARNING: Wear leather work gloves,

safety shoes, ear protection, and safety

glasses when operating a log splitter.

Ensure safe footing.

Handle

The handle is used to slide the cylinder into operating

position.

Air Vent

The air vent is located on the rear of the wedge and is

used to help vent air out of the hydraulic fluid reservoir. To

prevent fluid from escaping out of this hole, the log splitter

must always be operated on level ground.

Safety Switch

The safety switch is intended to prevent the operator

from starting the engine without the cylinder being in the

operating “lock” position. See Figure 4-3 for the location

of the safety switch.

Starter Rope

Hydraulic

Valve Control

Wedge

Air Vent

Beam

Hydraulic Oil Fill

Engine Switch

Cylinder

Choke

Ram

Locking

Handle

Starter Rope

The starter rope is located on the engine. See Figure 4-1.

Pull the recoil starter rope to start the unit.

Engine Switch

The engine switch is located on the engine. Turn it on

when starting the engine and use it to turn off the engine.

Choke

The choke is located on the engine and when activated,

closes the choke plate on the carburetor and aids in

starting the engine.

Starting Log Splitter

WARNING: Always keep hands and feet

clear of equipment moving parts. Do not

use a pressurized starting fluid. Vapors

are flammable.

NOTE: Make sure hydraulic pump is primed as instructed

in the “Setting Up Your Log Splitter” section.

1. Remove locking pin from cylinder storage position.

See Figure 4-2.

2. Use handle to slide cylinder rearward into the operat-

ing “Lock” position, engaging the safety switch, and

reinsert locking pin. See Figure 4-3.

3. Place the log splitter on level, dry, and solid ground.

4. Pull out the choke knob located on the engine. See

Figure 4-4 inset.

NOTE: Use of the choke may not be necessary if the

engine is warm or the air temperature is high.

5. Turn engine switch to on. See Figure 4-4 inset.

6. Pull the starter grip lightly until resistance is felt,

then pull rapidly to overcome compression, prevent

kickback and start engine. See Figure 4-4. If engine

does not start after ten seconds of repeated pulls, wait

a few minutes and repeat.

IMPORTANT: Do not allow the starter grip to snap

back against the rope guide. Return it gently to prevent

damage to the starter.

7. When engine warms up, push in the choke knob.

8. Use the hydraulic valve control to extend and retract

cylinder 4-6 cycles to remove trapped air in the

system.

WARNING: When starting a warm

engine, the muffler and surrounding

areas are hot and can cause a burn. Do

not touch.

Operating

Your Log

Splitter

Figure 4-3

Figure 4-2

Figure 4-4

Safety Switch

Operating

Your Log

Splitter

Figure 4-5

Forward

Neutral

Reverse

Stopping Log Splitter

1. Turn off the engine switch.

2. Disconnect spark plug wire and ground against the

engine to prevent unintended starting.

3. Remove locking pin.

4. Return cylinder back to original position.

5. Place locking pin back into cylinder base to lock unit.

Before Each Use

1. Remove the oil plug and check hydraulic fluid level on

level ground. Maintain fluid level to just below oil plug.

Refill if necessary. Approved fluids include Dexron®

III, or 10 weight AW hydraulic oil.

2. Check engine oil level. Refill if necessary.

3. Fill up gasoline if necessary.

4. Lubricate the beam area where cylinder will slide with

engine oil. Do not use grease to lubricate. Make sure

to lubricate both the top and bottom of the beam face.

5. Attach spark plug wire to the spark plug.

Using the Log Splitter

IMPORTANT: Always operate on level ground, otherwise

fluid may be forced out through the air vent hole.

1. Block the front and back of both wheels.

2. Place the log against the splitting wedge. Only split

wood in the direction of the grain.

3. Stabilize log, if needed, with your left hand on the

side of the log only. Never place hand on the end

between the log and the ram.

IMPORTANT: Only one adult should stabilize the log and

operate the hydraulic valve control, so the operator has

full control over the log and the ram.

4. Move hydraulic valve control FORWARD until ram

touches log. Release the hydraulic valve control to

NEUTRAL position to stop the ram movement. See

Figure 4-5.

5. Remove your left hand from log. Move hydraulic valve

control FORWARD to split log.

6. Move hydraulic valve control BACK to fully retract the

ram to the locked position.

WARNING: Never remove partially split

wood from the wedge with your hands.

Fingers may become trapped between

split wood.

Never:

1. Use when fluid is below 20° F or above 150° F.

2. Operate in FORWARD or REVERSE position with

ram stopped for extended period.

3. Attempt to adjust unloading or relief valve settings.

4. Operate with air in hydraulic system.

5. Use teflon tape on hydraulic fittings.

6. Attempt to cut wood across the grain.

7. Attempt to remove partially split wood from the

wedge with your hands.

Operating Tips

Always:

1. Use clean fluid and check fluid level regularly.

2. Use an approved hydraulic fluid. Approved fluids

include Dexron® III, or a 10 Weight AW hydraulic oil.

3. Keep hoses clear and unblocked.

4. Use the hydraulic valve control to extend and retract

cylinder 4-6 cycles to remove trapped air in the system

before operating.

5. Flush and clean hydraulic system before restarting

after servicing.

6. Use “pipe dope” on all hydraulic fittings.

7. Operate on level ground.

8. Allow time for warm-up before splitting wood.

9. Prime the pump before initial start-up by pulling the

recoil starter on the engine 4-6 times with engine

switch in OFF position and spark plug disconnected.

10. Split wood along the grain (lengthwise) only.

11. Keep log centered in front of ram.

Operating

Your Log

Splitter

Maintaining

Your Log

Splitter

WARNING: Before cleaning,

lubricating, repairing, or inspecting,

disengage the control lever and stop

engine. Disconnect the spark plug

wire and ground it against the engine to prevent

unintended starting. Always wear safety glasses

during operation or while performing any adjust-

ments or repairs.

Conditions that Will Void Warranty

1. Failure to maintain proper fluid level in reservoir

2. Changing the relief valve setting or pressure adjust

ment of control valve without proper knowledge and

instruction from the factory

WARNING: Higher pressure could

cause the hoses to burst, cylinder

to rupture, and intense fluid to be

released, which could result in serious personal

injury.

3. Disassembling the pump

4. Use of incorrect hydraulic fluid

5. Lack of lubrication or improper lubrication of the

beam or unit

6. Excessive heating of the hydraulic system

7. Attempting to start unit in temperatures under 20°F

without pre-heating fluid in reservoir

8. Unattended leaks in hydraulic system

Hydraulic Fluid

• Check the hydraulic fluid level in the log splitter

reservoir tank before each use. Maintain fluid level to

just below the oil plug.

• Have the hydraulic fluid in the reservoir changed every

100 hours of operation. See your authorized service

dealer to have the hydraulic fluid changed.

Beam and Splitting Wedge

• Lubricate top and bottom of the beam (where it comes

into contact with the cylinder), before each use, with

engine oil.

Hose Clamps (If Equipped)

• Check, before each use, if hose clamps on the suction

hose (attached to the side of the pump) are tight.

Check the hose clamps on the return hose at least

once a season.

Engine

Refer to the Engine maintenance section for all mainte-

nance instructions.

Changing the Belt

WARNING: Be sure to shut the engine

off, disconnect the spark plug wire(s)

and ground against the engine to

prevent unintended starting before

removing the belt.

The belt on your log splitter is subject to wear and should

be replaced if any signs of wear are present.

IMPORTANT: The V-belt found on your log splitter is a

non-clutching, constant tension belt. A substitute (non-

OEM) V-belt can be dangerous. For a proper working

machine, use factory approved belts.

To change or replace the belt on your log splitter, proceed

as follows:

NOTE: This procedure requires the assistance of a

second person.

1. Place the unit in the transport position on level ground

as shown in Figure 5-1.

2. Disconnect the spark plug wire and ground it against

the engine.

3. Drain gasoline or place a piece of plastic beneath the

gas cap to prevent gasoline leakage.

4. Remove the belt cover by removing the six self-tap-

ping screws that fasten it to the frame. See Figure 5-1.

Figure 5-1

Maintaining

Your Log

Splitter

5. Chock both wheels, front and rear, and have your

helper grasp the front of the unit and carefully tilt it

back to expose the belt drive underneath.

IMPORTANT: To prevent engine oil from entering

carburetor and/or hydraulic oil from escaping through the

air vent hole, do not tilt unit to the side.

6. While your partner continues to hold the unit up, grasp

the idler pulley nut with a 9/16 hex wrench or socket

and pivot the idler bracket as shown in Figure 5-2.

This will enable the belt to be easily removed from the

idler pulley.

WARNING: Avoid the possibility of

a pinching injury. Do not place your

fingers on the idler spring or between

the belt and a pulley while removing the

belt.

7. Remove the belt from around the engine and pump

pulleys.

8. Route the new belt around the three pulleys as shown

in Figure 5-2.

NOTE: Idler bracket must pivot freely.

9. Have your partner lower unit and remount the belt

cover removed earlier. Do not over tighten.

10. Remove piece of plastic from gas cap (if used).

11. Reconnect spark plug.

Storing Your Log Splitter

Prepare your log splitter for storage at the end of the

season or if the log splitter will not be used for 30 days or

more.

WARNING: Never store machine with

fuel in the fuel tank inside of building

where fumes may reach an open flame

or spark, or where ignition sources

are present such as hot water and space heaters,

furnaces, clothes dryers, stoves, electric motors, etc.

1. Clean the log splitter thoroughly.

NOTE: We do not recommend the use of pressure wash-

ers or garden hose to clean your unit. They may cause

damage to bearings or the engine. The use of water will

result in shortened life and reduce serviceability.

Figure 5-2

2. Wipe unit with an oiled rag to prevent rust, especially

on the wedge and the beam.

3. Drain fuel tank. Always drain fuel into approved

container outdoors, away from open flame. Be sure

that engine is cool before draining the fuel. Do not

smoke while handling fuel.

4. Start the engine and let it run until the fuel lines and

carburetor are empty.

5. Remove spark plug. Holding a rag over the cylinder

hole, pour approximately 1/2 ounce (approximately

one tablespoon) of engine oil into cylinder and crank

slowly to distribute the oil.

6. Replace spark plug.

7. Do not store gasoline from one season to another.

8. Replace your gasoline can if it starts to rust. Rust

and/or dirt in the gasoline will cause problems.

NOTE: For more information on storing the engine, refer

to the Engine Maintenance section.

9. Store unit in a clean, dry area. Do not store next to

corrosive materials, such as fertilizer. DO NOT store

unit in upright position.

NOTE: If storing in an unventilated or metal storage

shed, be certain to rustproof the equipment by coating

with a light oil or silicone.

Idler Pulley

Nut

Engine

Pulley

Pump

Pulley

Trouble

Shooting

For repairs beyond

the minor adjust-

ments listed here,

contact an authorized

service dealer.

CauseProblem Remedy

Engine fails to start

1. Spark plug wire disconnected.

2. Fuel tank empty or stale fuel.

3. Choke not in CHOKE position.

4. Trunnions not depressing safety switch.

5. Faulty spark plug.

6. Blocked fuel line.

7. Engine Flooded.

1. Connect wire to spark plug.

2. Fill tank with clean, fresh gasoline.

3. Choke engine as instructed in

“Operating Your Log Splitter”.

4. Move cylinder into locked position.

5. Clean, adjust gap, or replace.

6. Clean fuel line.

7. Wait a few minutes to start.

Engine runs erratic

1. Push CHOKE knob in.

2. Connect and tighten spark

plug wire.

3. Clean fuel line; fill tank with clean,

fresh (less than 30 days old)

gasoline.

4. Drain fuel tank. Refill with

fresh fuel.

5. Refer to engine maintenance

section.

6. Clear vent.

1. Unit running with CHOKE applied.

2. Spark plug wire loose.

3. Blocked fuel line or stale fuel.

4. Water or dirt in fuel system.

5. Dirty air cleaner.

6. Vent in gas cap plugged.

Cylinder rod will not

move

1. Replace belt.

2. Disconnect hydraulic hoses,

remove shipping plugs, reconnect

hoses.

3. See authorized service dealer.

4. Correct engine/pump alignment as

necessary.

5. See authorized service dealer.

6. See authorized service dealer.

7. Flush and clean hydraulic system.

8. Check oil level.

9. See authorized service dealer.

10.Flush and clean hydraulic system.

11. Move log splitter to level ground.

1. Broken or worn belt.

2. Shipping plugs left in hydraulic hoses.

3. Set screws in pump pulley not

adjusted properly.

4. Loose pulley.

5. Pump gear sections damaged.

6. Damaged relief valve.

7. Hydraulic lines blocked.

8. Incorrect oil level.

9. Damaged directional valve.

10. Blocked directional valve.

11. Unlevel ground; hydraulic fluid not

reaching pump.

Engine Overheats

1. Engine oil level low.

2. Air flow restricted.

1. Fill crankcase with proper oil.

2. Remove blower housing

and clean.

CauseProblem Remedy

Hydraulic

Trouble

Shooting

Occasional skips

(hesitates) at

high speed

1. Adjust gap to .030”.1. Spark plug gap too close.

Idles poorly

1. Reset gap to .030” or replace

spark plug.

2. Refer to engine maintenance

section.

1. Spark plug fouled, faulty or gap

too wide.

2. Dirty air cleaner.

Hydraulic

Trouble

Shooting

For repairs beyond

the minor adjust-

ments listed here,

contact an authorized

service dealer.

Slow cylinder shaft

speed while extending

and retracting.

1. See authorized service dealer.

2. Make certain pump inlet hoses are

clear and unblocked-use short,

large diameter inlet hoses.

3. See authorized service dealer.

4. See authorized service dealer.

5. Check oil level.

6. Drain oil, clean reservoir, and refill.

7. See authorized service dealer.

8. See authorized service dealer.

9. Move log splitter to level ground.

1. Gear sections damaged.

2. Excessive pump inlet vacuum.

3. Slow engine speed.

4. Damaged relief valve.

5. Incorrect oil level.

6. Contaminated oil.

7. Directional valve leaking internally.

8. Internally damaged cylinder.

9. Unit not on level ground.

Leaking Cylinder

1. See authorized service dealer.

2. See authorized service dealer.

1. Broken seals.

2. Scored cylinder.

Engine stalls during

splitting

1. See authorized service dealer.

2. Do not attempt to split wood

against the grain or see authorized

service dealer.

1. Low horsepower/weak engine.

2. Overloaded cylinder.

Engine will not turn or

stalls under low load

conditions

1. Correct alignment as necessary.

2. See authorized service dealer.

3. See authorized service dealer.

4. Flush and clean hydraulic system.

5. Flush and clean hydraulic system.

1. Engine/pump misalignment.

2. Frozen or seized pump.

3. Low horsepower/weak engine.

4. Hydraulic lines blocked.

5. Blocked directional valve.

Engine runs but wood

will not split or wood

splits too slowly

1. Small gear section damaged.

2. Pump check valve leaking.

3. Excessive pump inlet vacuum.

4. Incorrect oil level.

5. Contaminated oil.

6. Directional valve leaking internally.

7. Overloaded cylinder.

8. Internally damaged cylinder.

9. Worn belt.

10. Unit not on level ground.

1. See authorized service dealer.

2. See authorized service dealer.

3. Make certain pump inlet hoses are

clear and unblocked.

4. Check oil level.

5. Drain oil, clean reservoir, and refill.

6. See authorized service dealer.

7. Do not attempt to split wood

against the grain.

8. See authorized service dealer.

9. Replace belt.

10. Move log splitter to level ground.

CauseProblem Remedy

Leaking pump shaft

seal

1. See authorized service dealer.

2. Correct alignment as necessary.

3. See authorized service dealer.

4. See authorized service dealer.

5. Make certain reservoir is properly

vented.

1. Broken drive shaft.

2. Engine/pump misalignment.

3. Gear sections damaged.

4. Poorly positioned shaft seal.

5. Plugged oil breather.

Engine

Safe

Operation

Practices

Gasoline and its vapors are

extremely flammable and

explosive. Fire or explosion can

cause severe burns or death. If

gasoline is spilled on yourself

or your clothes, wash your skin

and change clothes immediately.

• When adding fuel, turn engine OFF and let engine

cool at least 2 minutes before removing gas cap.

• Fill fuel tank outdoors or in well ventilated area.

• Use only an approved gasoline container.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or

trailer bed with a plastic liner. Always place contain-

ers on the ground away from your vehicle before

filling.

• If possible, remove gas-powered equipment from the

truck or trailer and refuel it on the ground. If this is

not possible, then refuel such equipment on a trailer

with a portable container, rather than from a gasoline

dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• Do not overfill fuel tank. Fill tank to approximately

one inch below lowest portion of neck to allow for

fuel expansion.

• Keep gasoline away from sparks, open flames, pilot

lights, heat, and other ignition sources.

• Never fuel equipment indoors because flammable

vapors will accumulate in the area.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

• Check fuel line, tank, cap, and fittings frequently for

cracks or leaks. Replace if necessary.

• When starting engine, make sure spark plug, muffler,

fuel cap and air cleaner are in place.

• Do not crank engine with spark plug removed.

• If fuel spills, wait until it evaporates before starting

engine.

• When operating equipment, do not tip engine or

equipment at angle which causes gasoline to spill.

• Do not choke carburetor to stop engine.

• When transporting equipment, transport with fuel tank

EMPTY.

• When storing gasoline or equipment with fuel in tank,

store away from furnaces, stoves, water heaters or

other appliances that have pilot light or other ignition

source because they can ignite gasoline vapors.

Starting engine creates spark-

ing. Sparking can ignite nearby

flammable gases. Explosion and

fire could result.

• If there is a natural or LP gas leakage in area, do not

start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors

are flammable.

Engines give off carbon mon-

oxide, an odorless, colorless,

poisonous gas. Breathing carbon

monoxide can cause nausea,

fainting, or death.

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if

doors or windows are open.

Unintentional sparking can result

in fire or electric shock. Unin-

tentional start-up can result in

entanglement, traumatic amputa-

tion, or laceration.

• Before performing adjustments or repairs, disconnect

spark plug wire and keep it away from spark plug.

• When testing for spark, use approved spark plug

tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

WARNING: Gasoline and its vapors are extremely flammable and explosive. Fire or

explosion can cause severe burns or death. If gasoline is spilled on yourself or your

clothes, wash your skin and change clothes immediately.

Running engine produces heat.

Engine parts, especially muffler,

become extremely hot. Severe

thermal burns can occur on

contact. Combustible debris,

such as leaves, grass, brush, etc.,

can catch fire.

• Allow muffler, engine cylinder, and fins to cool before

touching.

• Keep children away from hot or running engines. They

can suffer burns from a hot muffler.

• Remove accumulated combustibles from muffler and

cylinder area.

Rotating engine parts can

contact or entangle hands, feet,

hair, clothing, or accessories.

Traumatic amputation or severe

laceration can result.

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up long hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting clothing, dangling draw

strings or items that could become caught.

Rapid retraction of starter cord

(kickback) will pull hand and

arm toward engine faster than

you can let go. Broken bones,

fractures, bruises or sprains

could result.

• When starting engine, pull cord slowly until resis-

tance is felt, then pull rapidly.

• Remove all external equipment/engine loads before

starting engine.

• Direct coupled equipment components such as, but

not limited to blades, impellers, pulleys, sprockets,

etc., must be securely attached.

Safety Label Location

This label warns you of potential hazards that can

cause serious injury. Read it carefully. Refer to Figure

8-1 for explanation of symbols. If the label comes off or

becomes hard to read, contact the dealer for replace-

ment.

Engine

Safe

Operation

Practices

2UN

3TART

4OXIC&UMES

(OT3URFACE

3AFETY!LERT

5NLEADED&UEL

-ANUAL

2EAD/WNERS

'ASOLINE)S

&LAMMABLE

0 "

International Symbols and Meanings

Figure 8-1: International symbols and meanings.

Operating

Your

Engine

Pre-Operation Check

Oil Recommendations

IMPORTANT: This engine is shipped without gasoline or

oil in the engine. Running the engine with insufficient oil

can cause serious engine damage and void the engine

warranty.

• Before starting engine, fill with oil. Do not over-fill. Oil

capacity is about 20 oz.

Use a 4-stroke, or an equivalent high detergent,

premium quality motor oil certified to meet or exceed

U.S. automobile manufacturer’s requirements for service

classification SG/SF. Motor oils classified SG/SF will

show this designation on the container.

SAE 10W-30 is recommended for general, all tem-

perature use. If single viscosity oil is used, select the

appropriate viscosity for the average temperature in your

area from the chart to the right.

NOTE: A 5w30 synthetic oil may be used to improve

startability for cold weather (temperatures below 40

degrees F).

IMPORTANT: Using nondetergent oil or 2-stroke

engine oil could shorten the engine’s service life.

Check Oil Level

IMPORTANT: Be sure to check the engine on a level

surface with the engine stopped.

1. Remove the oil filler cap and wipe the dipstick clean.

Know Your Engine

Read this section before starting your log splitter engine. Compare the illustrations in Figure 9-1 with your log splitter

engine to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments.

Ambient Temperature

Figure 9-1: The major components of the engine. The shroud on your engine may differ.

-30º -20º

10w

20w

20w40, 20w50

15w40, 15w50

10w40

10w30

-10º 0º

0º 20º 40º 60º 80º 100º

10º 20º 30º 40º

-20º

(ºC)

(ºF)

1. Single Viscosity

2. Multi Viscosity

Starter

Grip

Oil Fill Cap

Oil Drain

Muffler

Spark Plug

Fuel Cap

Air Cleaner

2. Insert the dipstick into the engine block, but do not

screw it in. See Figure 9-2.

3. If the level is low, slowly add oil to the upper limit on

the dipstick.

4. Tighten dipstick firmly before starting engine.

IMPORTANT: Do not overfill. Overfilling with oil may

cause smoking, hard starting, spark plug fouling, or oil

saturation of air cleaner.

Fuel Recommendations

Use automotive gasoline (unleaded or low leaded to

minimize combustion chamber deposits) with a minimum

of 87 octane. Gasoline with up to 10% ethanol or 15%

MTBE (Methyl Tertiary Butyl Ether) can be used. Never

use an oil/gasoline mixture or dirty gasoline. Avoid

getting dirt, dust, or water in the fuel tank. DO NOT use

E85 gasoline.

WARNING: Gasoline is extremely flam-

mable and is explosive under certain

conditions.

Refuel in a well-ventilated area with the engine

stopped. Do not smoke or allow flames or sparks

in the area where the engine is refueled or where

gasoline is stored.

Do not overfill the fuel tank (there should be no fuel

in the filler neck). After refueling, make sure the tank

cap is closed properly and securely.

Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled

fuel or fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled,

make sure the area is dry before starting the engine.

Avoid repeated or prolonged contact with skin or

breathing of vapor.

Check Fuel Level

1. Clean around fuel fill before removing cap to fuel.

2. Fill tank to approximately one inch below lowest

portion of neck to allow for fuel expansion. Be careful

not to overfill.

IMPORTANT: Before refueling, allow engine to cool two

minutes.

Starting The Engine

WARNING: Always keep hands and

feet clear of equipment moving parts.

Do not use a pressurized starting fluid.

Vapors are flammable.

1. Check to make sure that cylinder is in the operating

“Lock” position, engaging safety switch.

2. Pull out the choke knob located on the engine. See

Figure 9-3 inset.

Operating

Your

Engine

Figure 9-2: Checking the oil level.

Figure 9-3: Starting the log splitter.

NOTE: Use of the choke may not be necessary if the

engine is warm or the air temperature is high.

3. Turn engine switch to on.

4. Pull the starter grip lightly until resistance is felt,

then pull rapidly to overcome compression, prevent

kickback and start engine. See Figure 9-3. If engine

does not start after ten seconds of repeated pulls, wait

a few minutes and repeat.

IMPORTANT: Do not allow the starter grip to snap

back against the rope guide. Return it gently to prevent

damage to the starter.

5. When engine warms up, push in the choke knob.

Stopping The Engine

1. Turn off the engine switch.

Upper Level

Oil Fill Cap/

Dipstick

Oil Service

• Check oil level regularly.

• Be sure correct oil level is maintained. Check every five

hours or daily before starting engine. See oil checking

procedure in the Operation section.

Oil Change

IMPORTANT: Be sure to check engine on a level surface

with the engine stopped. Drain the oil while the engine is

still warm to assure rapid and complete draining.

1. Remove drain plug and allow oil to drain into a suitable

container. See Figure 10-1.

2. Reinstall the drain plug and tighten it securely.

3. Refill with the recommended oil (see Operation

section) and check the oil level. See Figure 10-1.

4. Reinstall the oil fill cap securely.

Maintaining

Your

Engine

WARNING: Shut off the engine before

performing any maintenance. To

prevent accidental start-up, disconnect

the spark plug boot.

IMPORTANT: If engine must be tipped to transport

equipment or to inspect, keep spark plug side of engine

up. Transporting or tipping engine spark plug down may

cause smoking, hard starting, spark plug fouling, or oil

saturation of air cleaner.

Periodic inspection and adjustment of the engine is

essential if high level performance is to be maintained.

Regular maintenance will also ensure a long service life.

The required service intervals and the kind of mainte-

nance to be performed are described in the table below.

Follow the hourly or calendar intervals, whichever occur

first. More frequent service is required when operating in

adverse conditions.

Maintenance Schedule

† Service more frequently when used in dusty areas.

†† If operating under heavy load or high ambient temperature.

Check Engine

Oil

First 5 hours

Tasks

Each use or

every 5 hours

Every season

or 25 hours

Every season

or 50 hours

Every season

or 100 hours

Service Dates

Change Engine

Oil

Check Air

Cleaner

Service Air

Cleaner

Check Spark

Plug

Service Spark

Plug

Clean Finger

Guard

Clean Around

Muffler

Figure 10-1: Changing the oil.

Level

Oil Fill Cap

Oil

Drain

IMPORTANT: Used motor oil may cause skin cancer

if repeatedly left in contact with the skin for prolonged

periods. Although this is unlikely unless you handle used

oil on a daily basis, it is still advisable to thoroughly wash

your hands with soap and water as soon as possible

after handling used oil.

NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that

is compatible with the environment. We suggest you take

it in a sealed container to your local service station for

reclamation. Do not throw it in the trash or pour it on the

ground.

Air Cleaner Service

Paper filters cannot be cleaned and must be replaced

once a year or every 100 operating hours; more often if

used in extremely dusty conditions.

WARNING: Never use gasoline or low

flash point solvents for cleaning the

air cleaner element. A fire or explosion

could result.

IMPORTANT: Never run the engine without the air

cleaner. Rapid engine wear will result.

1. Remove the wing bolt and the air cleaner cover.

Remove the elements and separate them. See Figure

10-2. Replace paper element when dirty or damaged.

Replace foam element when damaged.

2. To clean foam element, separate it from the paper

element and wash in liquid detergent and water. Allow

to dry thoroughly before using. Do not oil the foam

element.

Spark Plug Service

WARNING: DO NOT check for spark

with spark plug removed. DO NOT

crank engine with spark plug removed.

To ensure proper engine operation, the spark plug must

be properly gapped and free of deposits.

1. Remove the spark plug boot and use a spark plug

wrench to remove the plug. See Figure 10-3.

WARNING: If the engine has been

running, the muffler will be very hot. Be

careful not to touch the muffler.

2. Visually inspect the spark plug. Discard the spark

plug if there is apparent wear, or if the insulator is

cracked or chipped. Clean the spark plug with a wire

brush if it is to be reused.

3. Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct

as necessary by bending side electrode. See Figure

10-4. The gap should be set to 0.030 in.

Maintaining

Your

Engine

Figure 10-2: Servicing the air cleaner.

Figure 10-3: The spark plug and boot.

Spark Plug

Spark Plug Boot

Paper Element

Foam Element

Figure 10-4: Measure the plug gap with a feeler gauge.

Electrode

0.030 in.

Storage

Engines stored over 30 days need to be drained of fuel

to prevent deterioration and gum from forming in fuel

system or on essential carburetor parts. If the gasoline in

your engine deteriorates during storage, you may need to

have the carburetor, and other fuel system components,

serviced or replaced.

1. Remove all fuel from tank by running engine until it

stops from lack of fuel.

2. Change oil. See Oil Change section.

3. Remove spark plug and pour about 1/2 an ounce of

engine oil into cylinder. Replace spark plug and crank

slowly to distribute oil.

4. Clean debris from around engine, under finger guard,

and under, around and behind muffler. Touch up any

damaged paint, and coat other areas that may rust with

a light film of oil.

5. Store in a clean, dry and well ventilated area away from

any appliance that operates with a flame or pilot light,

such as a furnace, water heater, or clothes dryer. Also

avoid any area with a spark producing electric motor,

or where power tools are operated.

6. If possible, also avoid storage areas with high humidity,

because that promotes rust and corrosion.

7. Keep the engine level in storage. Tilting can cause fuel

or oil leakage.

Removing From Storage

1. Check your engine as described in the Pre-Operation

Check section of this manual.

2. If the fuel was drained during storage preparation, fill

the tank with fresh gasoline. If you keep a container

of gasoline for refueling, make certain it contains only

fresh fuel. Gasoline oxidizes and deteriorates over

time, causing hard starting.

3. If the cylinder was coated with oil during storage

preparation, the engine will smoke briefly at startup.

This is normal.

Maintaining

Your

Engine

4. Check that the spark plug washer is in good condi-

tion and thread the spark plug in by hand to prevent

cross-threading.

5. After the spark plug is seated, tighten with a spark

plug wrench to compress the washer.

NOTE: When installing a new spark plug, tighten 1/2

turn after the spark plug seats to compress the washer.

When reinstalling a used spark plug, tighten 1/8-1/4 turn

after the spark plug seats to compress the washer.

IMPORTANT: The spark plug must be securely tight-

ened. An improperly tightened spark plug can become

very hot and may damage the engine.

Clean Engine

If the engine has been running, allow it to cool for at

least half an hour before cleaning. Periodically remove

dirt build-up from engine. Clean finger guard and around

muffler. Clean with a brush or compressed air.

IMPORTANT: Do not spray engine with water to clean

because water could contaminate fuel. Using a garden

hose or pressure washing equipment can also force

water into the air cleaner or muffler opening. Water in

the air cleaner will soak the paper element, and water

that passes through the element or muffler can enter the

cylinder, causing damage.

WARNING: Accumulation of debris

around muffler could cause a fire.

Inspect and clean before every use.

NOTES

Model Series 5DM

2936

Parts List

To order replacement

parts, call

1-800-800-7310

or visit

www.mtdproducts.com

Ref.

No.

Part No. Description

1. 656-04037 Pulley, .50 ID x 2.38 OD

2. 681-04065 Frame Assembly

3. 710-0191 Screw, 3/8-24 x 1.25

4. 710-0653 Tt Screw, 1/4-20 x .375

5. 710-0654A Tt Screw, 3/8-16 x 1.00

6. 710-1650 Screw, Shldr., .30 x .46

7. 710-3005 Screw, 3/8-16 x 1.25

8. 712-04065 Nut, Flange Lock, 3/8-16

9. 732-04217 Spring, Extension, .375 x 2.95

10. 736-0452 Washer, Bell, .396 x 1.140 x .095

11. 748-04125 Spacer, Shldr., .38 x .75 x .13

12. 754-04128 Belt, V-Type, 3L, 33.92”

13. 756-04133 Pulley, V-Idler, 2 x 2.75 x .625-3L

14. 756-04304 Pulley, Idler

15. 781-04132 Bracket, Idler, Belt

16. 781-04161 Cover, Belt

17. 629-04161 Harness, Interlock

18. 681-04064 Tank Assembly

19. 738-04237 Shoulder Screw, #10-16 x .500

20. 711-04772 Pin, Locking

21. 725-04363 Switch, Interlock

22. 726-3046 Clip

23. 732-04085 Spring, Extension, .480 OD x 5.0

24. 736-04178A Washer, Slotted, Felt

25. 737-04148 Plug, Drain

26. 738-0930 Screw, Shldr., .560 x .165

27. 781-04168 Bracket, Lock, Cylinder

28. 718-04241 Cylinder

29. 710-0870 Screw, 3/8-16 x .625

30. 711-04585 Pin, Clevis

Ref.

No.

Part No. Description

31. 713-04036 Link, Handle, Valve

32. 714-0104 Pin, Cotter

33. 720-04088 Grip

34. 727-04182 Hose, Valve, Cylinder

35. 737-04155 Adapter, Hydraulic

36. 737-04154 Adapter, Hydraulic

37. 747-04539 Control, Valve, Hydraulic

38. 747-04707 Handle, Rod

39. 681-04087 Brkt., Assembly, Push

40. 710-0615A Screw, 3/8-16 x .500

41. 711-04762 Rod, Pivot, .497 x 4.160

42. 726-0299 Cap, Push

43. 750-04668 Spacer, .385 x .625 x 4.07

44. 750-04886 Spacer, .525 x .775 x .852

45. 710-0376 Screw, 5/16-18

46. 712-04063 Nut, Flange Lock, 5/16-18

47. 718-04243 Pump, Gear

48. 726-04079 Clamp, Hose

49. 727-04154 Hose

50. 727-04156 Hose, Return

51. 727-04157 Hose, Inlet

52. 737-04187 Fitting, Elbow

53. 711-04575 Axle

54. 734-1987 Wheel

55. 710-04484 Tt Screw, 5/16-18 x .750

56. 781-04124 Bracket, Support

57. 718-0481A Valve

58. 737-0192 Adapter

59. 714-0122 Key

— — Tow Hitch Kit (Optional)

MTD LLC (MTD), The United States Environment Protection Agency (U. S. EPA)

Emission Control System Warranty Statement

(Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)

The U. S. EPA and MTD are pleased to explain the emissions control system warranty on your model year 2005 and later small off-road engine.

New small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the stringent anti-smog standards. MTD must warranty the emission

control system on your engine for the period of time listed below, provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small

off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor, air cleaner, ignition system, exhaust system, and other associated emis-

sion-related components.

Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to your including diagnosis, parts and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:

This emissions control system is warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or

replaced by MTD.

OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Owner’s Manual. MTD

recommends that you retain all your receipts covering maintenances on your small off-road engine, but MTD can not deny warranty solely for the

lack of receipts or for your failure to ensure the performance to all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware that MTD may deny your warranty coverage if your small off-road engine or part

has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road engine to an Authorized MTD Service Dealer as soon as a problem exists. The warranted

repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a MTD Service Representative at 1-800-800-7310

and address is MTD LLC, P.O. Box 361131, Cleveland OH, 44136-0019.

DEFECTS WARRANTY REQUIREMENTS FOR 1995 AND LATER SMALL OFF-ROAD ENGINES:

This section applies to 1995 and later small off-road engines. The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an

ultimate purchaser.

(a) General Emissions Warranty Coverage

MTD must warrant to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that the engine is:

(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board pursuant to its authority in

Chapters 1 and 2,Part 5, Division 26 of the Health and Safety Code; and

(2) Free from defects in materials and workmanship that cause the failure of a warranted part to be identical in all material respects to the part as

described in the engine manufacturer’s application for certification for a period of two years.

(b) The warranty on emissions-related parts will be interpreted as follows:

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by Subsection (c)

must be warranted for the warranty period defined in Subsection (a)(2). If any such part fails during the period of warranty coverage, it must be

repaired or replaced by MTD according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for

the remaining warranty period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions required by Subsection (c) must be warranted for

the warranty period defined in Subsection (a)(2). A statement in such written instructions to the effect of “repair or replace as necessary” will

not reduce the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for the remaining warranty

period.

(3) Any warranted part that which is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by Subsection (c)

must be warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled

replacement, the part must be repaired or replaced by MTD according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under

warranty must be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to the owner at a

warranty station.

(5) Notwithstanding the provisions of Subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at all MTD distribution centers that

are franchised to service the subject engines.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided that

such diagnostic work is performed at a warranty station.

EPA-1

(7) The engine manufacturer is liable for damages to other engine components proximately caused by a failure under warranty of any warranted

part.

(8) Throughout the engine’s warranty period defined in Subsection (a)(2), MTD will maintain a supply of warranted parts sufficient to meet the

expected demand for such parts.

(9) Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the

owner. Such use will not reduce the warranty obligations of MTD.

(10) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted add-on or

modified parts shall be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. The engine manufacturer shall not be

liable under this article to warrant failures of warranted parts caused by the use of non-exempted add-on or modified part.

(c) MTD will include a copy of the following emission warranty parts list with each new engine, using those portions of the list applicable to the

engine.

(1) Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor and internal parts

• Fuel Pump

(2) Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

(3) Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto Ignition System

(4) Exhaust System

(5) Miscellaneous Items Used in Above System

• Vacuum, temperature , position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

EPA-1

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR

GDOC-100016 REV. B

The limited warranty set forth below is given by MTD LLC with

respect to new merchandise purchased and used in the United States

and/or its territories and possessions, and by MTD Products Limited

with respect to new merchandise purchased and used in Canada and/

or its territories and possessions (either entity respectively, “MTD”).

“MTD” warrants this product (excluding its Normal Wear Parts and

Attachments as described below) against defects in material and

workmanship for a period of two (2) years commencing on the date

of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of

charge, any part found to be defective in materials or workmanship.

This limited warranty shall only apply if this product has been

operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual

furnished with the product, and has not been subject to misuse,

abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance,

alteration, vandalism, theft, fire, water, or damage because of other

peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use

of any part, accessory or attachment not approved by MTD for use

with the product(s) covered by this manual will void your warranty as

to any resulting damage.

Normal Wear Parts are warranted to be free from defects in material

and workmanship for a period of thirty (30) days from the date of

purchase. Normal wear parts include, but are not limited to items

such as: batteries, belts, blades, blade adapters, tines, grass bags,

wheels, rider deck wheels, seats, snow thrower skid shoes, friction

wheels, shave plates, auger spiral rubber, engine oil, air filters, spark

plugs and tires.

Attachments — MTD warrants attachments for this product against

defects in material and workmanship for a period of one (1) year,

commencing on the date of the attachment’s original purchase or

lease. Attachments include, but are not limited to items such as:

grass collectors and mulch kits.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH

PROOF OF PURCHASE, through your local authorized service dealer.

To locate the dealer in your area:

In the U.S.A.

Check your Yellow Pages, or contact

MTD LLC at P.O. Box 361131,

Cleveland, Ohio 44136-0019, or call 1-800-800-7310, 1-330-220-

4683 or log on to our Web site at www.mtdproducts.com

In Canada

Contact MTD Products Limited, Kitchener, ON N2G 4J1, or call 1-800-

668-1238 or log on to our Web site at www.mtdcanada.com.

This limited warranty does not provide coverage in the following

cases:

a. Log splitter pumps, valves, and cylinders have a separate one-

year warranty.

b. Routine maintenance items such as lubricants, filters, blade

sharpening, tune-ups, brake adjustments, clutch adjustments,

deck adjustments, and normal deterioration of the exterior finish

due to use or exposure.

c. Service completed by someone other than an authorized service

dealer.

d. MTD does not extend any warranty for products sold or exported

outside of the United States and/or Canada, and their respective

possessions and territories, except those sold through MTD’s

authorized channels of export distribution.

e. Replacement parts that are not genuine MTD parts.

f. Transportation charges and service calls.

g. MTD does not warrant this product for commercial use.

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability of ﬁtness for a particular purpose, applies after

the applicable period of express written warranty above as to the

parts as identiﬁed. No other express warranty, whether written or

oral, except as mentioned above, given by any person or entity,

including a dealer or retailer, with respect to any product, shall

bind MTD. During the period of the warranty, the exclusive remedy

is repair or replacement of the product as set forth above.

The provisions as set forth in this warranty provide the sole and

exclusive remedy arising from the sale. MTD shall not be liable

for incidental or consequential loss or damage including, without

limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn

care services or for rental expenses to temporarily replace a

warranted product.

Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental

or consequential damages, or limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above exclusions or limitations may not apply

to you.

In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of

the purchase price of the product sold. Alteration of safety features of

the product shall void this warranty. You assume the risk and liability

for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others

and their property arising out of the misuse or inability to use the

product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than the

original purchaser or to the person for whom it was purchased as a

gift.

HOW STATE LAW RELATES TO THIS WARRANTY: This limited

warranty gives you specific legal rights, and you may also have other

rights which vary from state to state.

IMPORTANT: Owner must present Original Proof of Purchase to

obtain warranty coverage.

MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019; Phone: 1-800-800-7310, 1-330-220-4683

MTD Canada Limited - KITCHENER, ON N2G 4J1; Phone 1-800-668-1238

MTD LLC. APARTADO POSTAL 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

IMPRESO EN ESTADOS

UNIDOS DE AMÉRICA

Seguridad • Montaje • Operación • Ajustes • Mantenimiento • Solución de problemas • Lista de piezas • Garantía

Advertencia: Esta unidad está equipada con un motor de combustión interna y no debe ser utilizada en o cerca de un terreno agreste

cubierto por bosque, malezas o hierba excepto si el sistema de escape del motor está equipado con un amortiguador de chispas que

cumpla con las leyes locales o estatales correspondientes, en caso de existir. Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo

debe mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de California las medidas anteriormente mencionadas son exigidas por

ley (Artículo 4442 del Código de Recursos Públicos de California). Es posible que existan leyes similares en otros estados. Las leyes

federales se aplican en territorios federales. Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador a través de su distribuidor

autorizado de motores o poniéndose en contacto con el departamento de servicios, P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

LEA CON ATENCIÓN LAS REGLAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES ANTES DEL

FUNCIONAMIENTO

IMPORTANTE

MANUAL DEL OPERADOR

Máquina rompetroncos - Model Serie 5DM

Por favor

devuelva la unidad al comerciante que se la

vendió sin antes ponerse en contacto con Asistencia al Cliente.

Asistencia al cliente

En caso de tener problemas para montar este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento o man-

tenimiento del mismo, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a continuación:

Búsqueda y registro del número de modelo

Índice

Este Manual del Operador es una parte importante de su nueva máquina rompetroncos. Lo ayudará a montar,

preparar y mantener la unidad para obtener los mejores resultados. Por favor, lea y comprenda el contenido del manual.

Etiquetas de seguridad ......................................... Página 31

Prácticas de operación seguras .......................... Página 32

Conﬁguración de la máquina rompetroncos ...... Página 34

Funcionamiento de la máquina rompetroncos ... Página 36

Mantenimiento de la máquina rompetroncos .... Página 40

Solución de problemas ......................................... Página 42

Apéndice de Motor ................................................ Página 44

Prácticas de Operación Seguras de Motor ...... Página 44

Funcionamiento de Su Motor ............................ Página 46

Mantenimiento de Su Motor .............................. Página 48

Lista de partes ilustrada ....................................... Página 24

Garantía Cubierta .................................................. posterior

STOP

1. Visite www.mtdproducts.com. Haga clic en la lengüeta de soporte y siga los enlaces adecuados dentro de la opción del

menú de Asistencia al Cliente.

2. Llame a un Representante de Atención al Cliente al teléfono 1(800) 800-7310. Allí encontrará agentes que hablan español.

Model Number Serial Number

ANTES DE COMENZAR EL MONTAJE

DE SU EQUIPO NUEVO

por favor encuentre la placa de modelo del equipo y copie la

información en la placa de modelo de muestra que aparece a

la derecha. Para encontrar el número de modelo párese detrás

de la unidad y mire hacia abajo, en el tanque hidráulico. Esta

información será necesaria para usar el sitio web u obtener

asistencia a través de su distribuidor MTD.

Etiquetas

seguridad

ADVERTENCIA:

NO retire las etiquetas

de seguridad de la má-

quina rompetroncos.

Etiquetas de Seguridad Encontradas

En Su Máquina Rompetroncos

CONTROL VALVE

FORWARD

REVERSE

NEUTRAL

DANGER

1.Read Operator’s Manual.

2.Only one operator permitted. Person who loads and

stabilizes log must be the same person who operates the

control valve.

3.Split wood in the direction of the grain only.

4.Hold log sides when loading and while stabilizing log.

5.Keep hands away from ram, wedge, partly split logs

and any moving parts.

Operate Control Valve

from this side only.

Lubricate

beam before

each use. Refer

to Operator’s Manual

Medidas

importantes

seguridad

Prácticas generales

1. Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones

incluidas en la máquina y en los manuales antes de

montarla y utilizarla. Guarde este manual en un lugar

seguro para consultas futuras y periódicas, así como

para solicitar repuestos.

2. Familiarícese con todos los controles y su uso adec

uado. Sepa cómo detener la máquina y desactivar los

controles rápidamente.

3. No permita nunca que los niños menores de 16 años

utilicen esta máquina. Los niños mayores de 16 años

deben leer y entender las instrucciones y las reglas

de seguridad contenidas en este manual y deben ser

entrenados y supervisados por sus padres.

4. Nunca permita que los adultos operen esta máquina

sin recibir antes la instrucción apropiada.

5. Muchos accidentes ocurren cuando más de una

persona hace funcionar la máquina. Si un peón lo

está ayudando a cargar los troncos, nunca active el

control hasta que el peón se encuentre por lo menos

a 10 pies de distancia de la máquina.

6. Mantenga a los transeúntes, niños y mascotas al

menos a 20 pies de la máquina mientras está en

funcionamiento.

7. Nunca permita que ninguna persona se desplace en

la máquina.

8. Nunca traslade cargas en esta máquina.

9. Las máquinas rompetroncos hidráulicas desarrollan

altas presiones de fluido durante el funcionamiento.

Si sale fluido a través de la abertura de un orificio de

pasador el mismo puede penetrar en la piel y causarle

envenenamiento de la sangre, gangrena o la muerte.

Preste atención a las siguientes instrucciones en todo

momento:

a. No controle las fugas con la mano.

b. No opere la máquina si las mangueras, los acceso

rios o los tubos están deshilachados, enroscados,

agrietados o dañados.

c. Detenga el motor y libere la presión del sistema

hidráulico antes de cambiar o ajustar los acceso-

rios, mangueras, tubos u otros componentes del

sistema.

d. No ajuste los valores de presión de la bomba o

válvula.

10. Las fugas se pueden detectar pasando un cartón o

madera sobre el área sospechosa, usando guantes

de protección y anteojos de seguridad. Fíjese si el

cartón o la madera pierden color.

11. Si es lastimado por un escape de fluido, consulte a un

médico de inmediato. Si no se administra tratamiento

médico adecuado inmediatamente se puede producir

una infección o reacción grave.

12. Mantenga la zona del operador y el área adyacente

despejadas, para poder estar parado con firmeza y

seguridad.

13. Si la máquina está equipada con un motor de com-

bustión interna y existe la intención de usarla cerca

de un terreno agreste cubierto de bosque, arbustos o

pasto, el escape de la misma debe estar provisto de un

amortiguador de chispas. Asegúrese de respetar todos

los códigos locales, estatales y federales aplicables.

Lleve el equipamiento adecuado para combatir

incendios.

14. Esta máquina se debe utilizar únicamente para cortar

madera, no la use con ningún otro propósito.

15. Siga las instrucciones del(de los) manual(es)

entregado(s) con cualquier accesorio de esta máquina.

Preparativos

1. Siempre use zapatos de seguridad o botas reforzadas.

2. Siempre use anteojos o antiparras de seguridad

cuando hace funcionar esta máquina.

3. No use nunca joyas ni vestimenta floja que pudiere

quedar atrapada en las partes móviles o giratorias de la

máquina.

4. Asegúrese de que la máquina se encuentre en una

superficie nivelada antes de ponerla en funcionamiento.

5. Siempre bloquee la máquina para evitar que se mueva

accidentalmente.

6. Siempre opere la máquina desde la(s) zona(s) del

operador que se especifican en el manual.

7. Antes de cortar los troncos con esta máquina se les

deben cortar los extremos en escuadra.

8. Use la máquina rompetroncos a la luz del día o con

buena luz artificial.

9. Para evitar lesiones personales o daños materiales

tenga mucho cuidado cuando trabaje con gasolina.

La gasolina es sumamente inflamable y sus vapores

pueden causar explosiones. Si se derrama gasolina

encima o sobre la ropa se puede lesionar gravemente

ya que se puede incendiar. Lávese la piel y cámbiese

de ropa de inmediato.

a. Utilice sólo los recipientes para gasolina autorizados.

b. Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de ignición.

c. Nunca cargue combustible en la máquina en un

espacio cerrado.

d. Nunca saque la tapa del combustible ni agregue

combustible mientras el motor está caliente o en

marcha.

e. Deje que el motor se enfríe por lo menos dos

minutos antes de volver a cargar combustible.

f. Nunca llene en exceso el tanque de combustible.

Llene el tanque no más de 1/2 pulgada por debajo

ADVERTENCIA:El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes

y algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias químicas que el

estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento

u otros problemas reproductivos.

ADVERTENCIA

La presencia de este

símbolo indica que se

trata de instrucciones de

seguridad importantes

que debe respetar para

evitar poner en riesgo

su seguridad personal

y/o material y la de los

demás. Lea y siga todas

las instrucciones de

este manual antes de

poner en funcionamiento

esta máquina. Si no

respeta estas instruc-

ciones puede provocar

lesiones personales.

Cuando vea este símbolo

- ¡preste atención a la

advertencia!

responsabilidad

Restrinja el uso de este

equipo motorizado a

las personas que lean,

comprendan y respeten

las advertencias e

instrucciones que figuran

en este manual y en la

máquina.

PELIGRO:Esta máquina fue construida para ser operada de acuerdo con las reglas de seguridad

contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o

error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es capaz de amputar

manos y pies y de arrojar objetos con gran fuerza. De no respetar las instrucciones de seguridad

siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

Medidas

importantes

seguridad

ADVERTENCIA

La presencia de este

símbolo indica que se

trata de instrucciones de

seguridad importantes que

debe respetar para evitar

poner en riesgo su seguri-

dad personal y/o material

y la de los demás. Lea y

siga todas las instrucciones

de este manual antes de

poner en funcionamiento

esta máquina. Si no respeta

estas instrucciones puede

provocar lesiones perso-

nales. Cuando vea este

símbolo,

¡preste atención a la

advertencia!

de la base del cuello del filtro para dejar espacio

para la expansión del combustible.

g. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela

bien.

h. Limpie el combustible que se haya derramado sobre

el motor y el equipo y mueva la máquina a otra área.

Espere 5 minutos antes de encender el motor.

i. Nunca guarde la máquina o el recipiente de

combustible en un espacio cerrado donde haya

fuego, chispas o luz piloto, como por ejemplo de

calentadores de agua, calefactores de ambientes,

hornos, secadores de ropa u otros aparatos a gas.

j. Deje que la máquina se enfríe 5 minutos antes de

almacenarla.

Funcionamiento

1. Antes de arrancar esta máquina, revise las “Instruc-

ciones de Seguridad”. Si no se respetan estas normas

se pueden producir lesiones graves tanto al operador

como a los observadores.

2. Nunca deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia.

3. No utilice la máquina bajo la influencia del alcohol, las

drogas o un medicamento.

4. Nunca permita a nadie operar esta máquina sin recibir

antes la instrucción apropiada.

5. Siempre opere la máquina con todo el equipamiento

de seguridad en su lugar y en condiciones. Asegúrese

de que todos los controles se ajusten adecuadamente

para una operación segura.

6. No cambie la configuración del regulador del motor ni

acelere demasiado el mismo. El regulador del motor

controla la velocidad máxima segura de funcionamiento

del motor.

7. Cuando cargue un tronco, siempre coloque las manos a

los lados del mismo, no en los extremos, y no use nunca

el pie para estabilizar un tronco. Si no respeta estas

instrucciones, se puede producir el aplastamiento o la

amputación de dedos, dedos de los pies, manos o pies.

8. Use únicamente la mano para operar los controles.

9. Nunca intente cortar más de un tronco por vez, a me

nos que el cabezal se encuentre totalmente extendido

y sea necesario un segundo tronco para completar la

separación del primero.

10. En el caso de troncos que no están cortados en

escuadra, el extremo menos cuadrado y la parte más

larga del tronco se deben colocar hacia la vigueta y

cuña, y el extremo cuadrado se debe ubicar hacia la

placa del extremo.

11. Mantenga los dedos alejados de cualquier hendidura

que se abra en el tronco mientras realiza el cortado.

Estas separaciones se pueden cerrar con rapidez y

atrapar o amputar dedos.

12. Mantenga limpia el área de trabajo. Retire inmediata-

mente la madera cortada que quede alrededor de la

máquina para no tropezarse con la misma.

13. Nunca mueva la máquina mientras está en funciona-

miento.

14. Esta máquina no debe ser remolcada por un vehículo

por ninguna calle, ruta o camino público.

Mantenimiento y almacenamiento

1. Detenga el motor, desconecte la bujía y haga masa

contra el motor antes de limpiar o inspeccionar la

máquina.

2. Detenga el motor y libere la presión del sistema

hidráulico antes de reparar o ajustar los accesorios,

mangueras, tubos u otros componentes del sistema.

3. Para evitar incendios, limpie la suciedad y grasa de

las áreas del motor y del silenciador. Si el motor está

equipado con un silenciador con amortiguador de

chispas, límpielo e inspecciónelo regularmente según

las instrucciones de los fabricantes. Reemplácelo si

está dañado.

4. Periódicamente controle que todas las tuercas y

pernos, abrazaderas de mangueras y accesorios hi-

dráulicos estén ajustados, para verificar que el equipo

se encuentra en condiciones de trabajo seguras.

5. Controle todos los protectores y escudos de seguridad

para verificar que se encuentren en posición adec-

uada. Nunca opere la máquina si se han retirado los

protectores o escudos de seguridad u otros dispositi-

vos de protección.

6. La válvula de descarga de presión viene preconfigu-

rada de fábrica. No la ajuste.

7. No intente nunca mover la máquina en terreno en

pendiente o desparejo sin ayuda adecuada.

8. Por su seguridad, cambie todas las piezas dañadas o

desgastadas inmediatamente utilizando únicamente

equipo del fabricante original (‘OEM’). “¡El uso de

piezas que no cumplen con las especificaciones

del equipo original puede resultar en rendimiento

inadecuado además de poner en riesgo la seguridad!”

9. No modifique esta máquina de ningún modo; si se

realizan modificaciones tales como agregado de

una cuerda o alargador a la manija de control, o el

aumento del ancho o la altura de la cuña, se pueden

producir lesiones personales graves.

Guardachispas

advertencia:Esta máquina está

equipada con un motor de combustión

interna y no debe ser utilizada en un ter-

reno agreste cubierto por bosque, malezas

o hierba ni cerca del mismo excepto que el

sistema de escape del motor esté equipado

con un amortiguador de chispas que

cumpla con las leyes locales o estatales

correspondientes (en caso de existir).

Si se utiliza un amortiguador de chispas

el operador lo debe mantener en condiciones de uso

adecuadas. En el Estado de California las medidas

anteriormente mencionadas son exigidas por ley (Artículo

4442 del Código de Recursos Públicos de California). Es

posible que existan leyes similares en otros estados. Las

leyes federales se aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silen-

ciador a través de su distribuidor autorizado de motores o

poniéndose en contacto con el departamento de servicios,

P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

Vida útil media

Según la Comisión de Seguridad de Productos para el

Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia

de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA),

este producto tiene una vida útil media de siete (7) años,

ó 130 horas de funcionamiento. Al finalizar la vida útil

media, adquiera una máquina nueva o haga inspeccionar

anualmente ésta por un distribuidor de servicio autorizado

para cerciorarse de que todos los sistemas mecánicos y de

seguridad funcionan correctamente y no tienen excesivo

desgaste. Si no lo hace, pueden producirse accidentes,

lesiones o muerte.

Esta máquina está

equipada con un motor de

combustión interna y no

debe ser utilizada en un

terreno agreste cubierto por

bosque, malezas o hierba

ni cerca del mismo excepto

que el sistema de escape

del motor esté equipado

con un amortiguador de

chispas que cumpla con las

leyes locales o estatales

correspondientes (en caso

de existir).

Conﬁgura-

ción de la

máquina

rompetroncos

ADVERTENCIA: Tenga mucho cuidado

al desembalar esta máquina. Algunos

componentes son muy pesados y

es necesario que colaboren varias

personas o que se use equipo de

manipulación mecánico.

NOTA: Las referencias que contiene este manual sobre

los lados derecho o izquierdo de la máquina rompetron-

cos se hacen observando la misma desde la posición de

operación. Si existiera alguna excepción, la misma será

especificada.

Preparación de la máquina

rompetroncos

IMPORTANTE: La máquina rompetroncos se envía sin

fluido hidráulico dentro del tanque de depósito. Usted

DEBE agregar fluido antes de hacerla funcionar. Realice

los siguientes pasos:

1. Retire la tapa de combustible, ubicada en el extremo

del montaje de la vigueta. Vea la Figura 3-1.

2. Incline la unidad hacia atrás y agregue 1,5 galones de

fluido hidráulico (Dexron® III, o aceite hidráulico AW

de peso 10).

3. Vuelva a colocar la tapa de combustible y ajústela.

4. Baje la unidad a nivel del suelo.

IMPORTANTE: No se alcanzará el nivel máximo de

fluido antes de hacer funcionar el cilindro (Vea Funcio-

namiento de la máquina rompetroncos). Verifique que

el fluido esté frío y al nivel de la unidad. Nunca opere

debajo de este nivel - se arruinará la bomba.

Figura 3-1

máx.

max.

No lo llene en exceso

IMPORTANTE: Esta unidad se envía sin gasolina ni

aceite en el motor. Llene con gasolina y aceite ANTES de

cebar la bomba o poner en funcionamiento su máquina

rompetroncos.

5. Agregue el aceite provisto antes de cebar la bomba o

arrancar la unidad por primera vez luego de desem-

balarla. Consulte la sección Funcionamiento del motor

para ver esto y la ubicación del llenado de aceite.

6. Realice el servicio del motor con gasolina como

se indica en la sección Funcionamiento del motor.

Consulte la sección Funcionamiento del motor para

ver la ubicación del depósito de gasolina.

ADVERTENCIA: Tenga mucho cuidado

al trabajar con gasolina. La gasolina es

sumamente inflamable y sus vapores

pueden causar explosiones. Nunca

agregue combustible a la máquina

en interiores o mientras el motor está

caliente o en funcionamiento. Apague

los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de combustión.

7. Asegúrese de que el interruptor del motor esté

apagado. Vea la Figura 3-2. Cebe la bomba tirando

del arrancador de retroceso hasta el máximo. Repita

este paso aproximadamente 4-6 veces.

8. a. Quitar el alfiler de clevis y el clip de horquilla. Vea la

Figura 3-3.

b. Girar el control de válvula hidráulico atrás en la

ranura de la válvula.

c. Alinear agujeros e instalar de nuevo el alfiler de

clevis y el clip de horquilla.

9. a. Retire la clavija de fijación de la base del cilindro.

Vea la Figura 3-4.

b. Use la manija para deslizar el cilindro hacia atrás y

fijar en posición.

c. Reinstale la clavija.

10. Lubrique el área de la vigueta (donde se desplazará

el cilindro) con aceite de motor; no use grasa.

Figura 3-4

Conﬁgura-

ción de la

máquina

rompetroncos

Figura 3-2

Figura 3-3

Starter Rope

Hydraulic

Valve Control

Wedge

Air Vent

Beam

Hydraulic Oil Fill

Engine Switch

Cylinder

Choke

Push Bracket

Locking

Handle

Funciona-

miento

de la

máquina

rompetroncos

Figura 4-1

Conozca su máquina rompetroncos

Control de válvula hidráulico

El control de válvula hidráulico tiene tres posiciones.

• ADELANTE: Mueva el control hacia ADELANTE

hacia la cuña para cortar la madera.

NOTA: La manija de control vuelve a la posición neutral

inmediatamente después de que se la suelta. (Posición

Adelante solamente)

•

NEUTRAL: Suelte el control o coloque la palanca en

la posición neutral para detener el movimiento.

• MARCHA ATRÁS: Mueva el control hacia ATRÁS

para volver hacia la base del cilindro. El control

permanece en la posición de retorno (Marcha atrás)

y vuelve a la posición neutral de forma automática

cuando se la retrae totalmente.

NOTA: La posición Marcha atrás también se puede

volver de forma manual a la posición neutral, de ser

necesario.

ADVERTENCIA: Lea, comprenda

y siga todas las instrucciones y

advertencias que aparecen en la

máquina y en este manual antes de

hacerla funcionar.

ADVERTENCIA: Use guantes de trabajo

de cuero, zapatos de seguridad, protec-

ción auditiva y anteojos de seguridad

cuando opere la máquina rompetron-

cos. Asegúrese de estar bien parado.

Manija

La manija se usa para deslizar el cilindro a la posición de

funcionamiento.

Ventilacion

La abertura de aire es localizada en el reverso de la cuña

y es usada para ayudar expresan el aire del embalse

fluido hidráulico. Para impedir al fluido escaparse de este

agujero, el divisor de tronco siempre debe ser hecho

funcionar en la tierra de nivel.

Interruptor de Seguridad

El interruptor de seguridad es querido para impedir al

operador comenzar el motor sin el cilindro que está en

la posición “de cerradura” de operaciones. Vea la Figura

4-3 para la posición del interruptor de seguridad.

Manija

Control de válvula

hidráulico

Cuerda de arranque

Cuña

Ventilación

Llenado de aceite hidráulico

Vigueta

Carnero

Clavijas de

fijación

Cebador

Interruptor del motor

Cilindro

Cuerda de arranque

La cuerda de arranque está ubicada en el motor. Vea la

Figura 4-1. Tire de la cuerda de arranque para encender

la unidad.

Interruptor del motor

El interruptor del motor está ubicado en el motor.

Enciéndalo al arrancar el motor y utilícelo para apagar el

motor.

Cebador

El cebador está ubicado en el motor y, cuando se

lo activa, cierra la placa del cebador del carburador

ayudando a arrancar el motor.

Encendido de la máquina

rompetroncos

ADVERTENCIA: Siempre mantenga

las manos y los pies alejados de las

piezas móviles del equipo. No utilice

fluidos comprimidos para arrancar. Los

vapores son inflamables.

NOTA: Asegúrese que la bomba hidráulica es primed

como instruido en el secion “Configuración de la máquina

rompetroncos”.

1. Quitar el alfiler que se cierra de la posición de

almacenaje de cilindro. Ver la Figura 4-2.

2. Mango de uso para deslizar cilindro hacia atrás en la

posición “de Cerradura” de operaciones, contratando

el interruptor de seguridad, y nuevo encarte que cierra

con llave alfiler. Ver la Figura 4-3.

3. Colocar la máquina rompetroncos en nivel, tierra

seca, y sólida.

4. Tire de la perilla del cebador ubicada en el motor. Vea

el recuadro de la Figura 4-3.

NOTA: Puede no ser necesario usar el cebador si el

motor está caliente o la temperatura del aire es elevada.

5. Gire el interruptor del motor a la posición de encen

dido. Vea el recuadro de la Figura 4-3.

6. Tire suavemente de la empuñadura del arranque

hasta sentir la resistencia, luego tire rápidamente para

reducir la compresión, impedir la tensión de retroceso

y arrancar el motor. Vea la Figura 4-3. Si el motor no

arranca después de diez segundos de tirar repetidas

veces, espere unos minutos antes de repetir.

IMPORTANTE: No permita que la empuñadura del

arranque retroceda rápidamente contra la guía de la

cuerda. Vuélvala suavemente para que no se dañe el

arrancador.

7. Cuando el motor se haya calentado, empuje hacia

adentro la perilla del cebador.

Funciona-

miento

de la

máquina

rompetroncos

Figura 4-3

Figura 4-2

Figura 4-4

Interruptor de Seguridad

2. Revise el nivel de aceite del motor. Agregue fluido de

ser necesario.

3. Cargue gasolina si es necesario.

4. Lubrique con aceite de motor el área de la vigueta

donde se desplazará el cilindro. No use grasa para

lubricar. Asegúrese de lubricar tanto la parte superior

como inferior de la superficie de la vigueta.

5. Conecte el cable de la bujía a la misma.

Uso de la máquina rompetroncos

IMPORTANTE: Siempre haga funcionar la máquina

sobre suelo nivelado, de lo contrario se puede forzar al

fluido a salir por el orificio de ventilación.

1. Trabe las dos ruedas por delante y por detrás.

2. Coloque el tronco contra la cuña. Solamente corte la

madera en el sentido de la veta.

3. Estabilice el tronco, de ser necesario, con su mano

izquierda en el lado del tronco sólo. Nunca coloque

la mano en el extremo entre el tronco y el carnero.

IMPORTANTE: La manija de control debe ser estabili-

zada y operada únicamente por un adulto, de modo que

el operador tenga el control total del tronco y el carnero.

4. Avance el control de válvula hidráulico hasta el

tronco de toques de carnero. Libere el control de

válvula hidráulico a la posición NEUTRA para parar el

movimiento de carnero. Vea la Figura 4-5.

5. Quite su mano izquierda del tronco. Avance el control

de válvula hidráulico para partir el tronco.

6. Mueva el control de válvula hidráulico HACIA ATRÁS

para retraer totalmente el carnero a la posición

cerrada con llave.

ADVERTENCIA: No utilice nunca las

manos para sacar de la cuña la madera

parcialmente cortada. Los dedos

pueden quedar atrapados entre la

madera cortada.

8. Utilice el control de válvula hidráulico para extender

y retraer el cilindro 4-6 ciclos para eliminar el aire

atrapado en el sistema.

ADVERTENCIA: Cuando arranca un

motor caliente, el silenciador y las

áreas que lo rodean están calientes

y pueden causar quemaduras. No los

toque.

Detención de la máquina

rompetroncos

1. Apague el interruptor del motor.

2. Desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo

masa contra el motor para evitar que se encienda

accidentalmente.

3. Saque la clavija de fijación.

4. Vuelva el cilindro a su posición original.

5. Coloque la clavija de fijación en la base del cilindro

para fijar la unidad.

Antes de cada uso

1. Retire la tapa de combustible y controle el nivel de

fluido hidráulico sobre suelo nivelado. Mantenga el

nivel de fluido justo por debajo del tapón de aceite.

Agregue fluido de ser necesario. Entre los fluidos

aprobados se incluyen Dexron® III, o el aceite

hidráulico AW de peso 10.

Funciona-

miento

de la

máquina

rompetroncos

Figura 4-5

Neutral

Marcha atrás

Adelante

Consejos de operación

Siempre:

1. Use fluido limpio y controle el nivel de fluido regular-

mente.

2. Use un fluido hidráulico aprobado. Entre los fluidos

aprobados se incluyen Dexron® III, o un aceite

hidráulico AW de peso 10.

3. Mantenga las mangueras limpias y destapadas.

4. Use el control de válvula hidráulico para ampliar

y retraer el cilindro 4-6 ciclos para quitar el aire

atrapado en el sistema antes del funcionamiento.

5. Enjuague y limpie el sistema hidráulico antes de

volver a arrancar la máquina después del manten-

imiento.

6. Use “lubricante para caños” en todos los accesorios

hidráulicos.

7. Haga funcionar la máquina sobre suelo nivelado.

8. Deje que el motor se caliente antes de cortar madera.

9. Cebe la bomba antes del arranque inicical tirando el

juez de salida de retroceso en el motor 4-6 veces con

el interruptor del motor en posición OFF (apagado) y

el cable de bujía desconectado.

10. Corte la madera únicamente siguiendo la veta (es

decir, en sentido longitudinal).

11. Mantenga el tronco centrado delante de la cuña.

Funciona-

miento

de la

máquina

rompetroncos

Nunca:

1. Use la máquina cuando el fluido está a temperatura

inferior a 20ºF o superior a 150ºF.

2. Funcione en la posición AVANZADA O INVERSA

con el carnero parado durante el período ampliado.

3. Intente ajustar los valores de la válvula de descarga

o de seguridad.

4. Opere si hay aire en el sistema hidráulico.

5. Use cinta de Teflón en los accesorios hidráulicos.

6. Intente cortar la madera en sentido transversal a la

veta.

7. Intente utilizar las manos para sacar de la cuña la

madera parcialmente cortada.

Mantenimiento

de la

máquina

rompetroncos

ADVERTENCIA: Antes de realizar

tareas de limpieza, lubricación,

reparación o inspección, desengrane

la palanca de control y detenga el

motor. Desconecte el cable de la bujía y póngalo

haciendo masa contra el motor para evitar que se

encienda accidentalmente. Utilice siempre anteojos

de seguridad durante la operación o mientras ajusta

o repara este equipo.

Condiciones que anulan la garantía

1. Si no se mantiene un adecuado nivel de fluido en el

depósito

2. Si se cambian los valores de la válvula de descarga

o el ajuste de presión de la válvula de control sin

conocimientos adecuados e instrucciones de fábrica

ADVERTENCIA: Una mayor presión

puede causar la explosión de las

mangueras, la rotura del cilindro y la

liberación de intenso fluido, lo cual

podría resultar en lesiones personales

graves.

3. Desmontaje de la bomba

4. Uso de fluido hidráulico incorrecto

5. Falta de lubricación o lubricación inadecuada de la

vigueta o de la unidad

6. Recalentamiento del sistema hidráulico

7. Intento de arrancar la unidad en temperaturas inferi-

ores a 20ºF sin precalentar el fluido del depósito

8. Pérdidas del sistema hidráulico sin control

Fluido hidráulico

• Controle el nivel de fluido hidráulico del depósito de la

máquina rompetroncos antes de cada uso. Mantenga

el nivel de fluido justo por debajo del tapón de aceite.

• Haga cambiar el fluido hidráulico del depósito cada

100 horas de funcionamiento. Consulte al distribuidor

autorizado para cambiar el fluido hidráulico.

Vigueta y cuña de corte

• Lubrique la parte superior e inferior de la vigueta (en

el lugar donde hace contacto con el cilindro), antes de

cada uso, con aceite de motor.

Abrazaderas de la manguera

(Si están incluidas)

• Antes de cada uso, controle las abrazaderas de

la manguera de succión (acopladas del lado de la

bomba) para verificar que estén ajustadas. Controle

las abrazaderas de la manguera de retorno por lo

menos una vez por temporada.

Motor

Consulte la sección de mantenimiento para obtener las

instrucciones de mantenimiento.

Cambio de la correa

ADVERTENCIA: Asegúrese de apagar

el motor, desconectar el (los) cable(s)

de la(s) bujía(s) y hacer masa contra el

motor para evitar el arranque accidental

del mismo antes de retirar la correa.

La correa de su máquina rompetroncos está sujeta a

desgaste, y se la debe cambiar si se presentan signos de

desgaste.

IMPORTANTE: La correa en V de la máquina rompetron-

cos es una correa sin embraque de tensión constante.

El uso de una correa en V sustituta (que no sea del

fabricante del equipo original) puede resultar peligroso.

Para que la máquina funcione correctamente, use

correas aprobadas por el fabricante.

Para cambiar o reemplazar la correa de su máquina

rompetroncos, proceda de la siguiente manera:

NOTA: Este procedimiento requiere la ayuda de una

segunda persona.

1. Coloque la unidad en la posición de transporte en

tierra de nivel como mostrado en la Figura 5-1.

2. Desconecte el cable de la bujía y póngalo de manera

que haga masa contra el motor.

3. Drene el tanque de combustible o coloque una pieza

de plástico por debajo de la tapa para evitar pérdidas

de gasolina.

4. Extraiga la correa retirando los seis tornillos autor-

roscantes que la sujetan al bastidor. Vea la Figura 5-1.

Figura 5-1

Mantenimiento

de la

máquina

rompetroncos

5. Mientras su compañero sigue sosteniendo la unidad

, calzo ambas ruedas, dé y reverso, y hacen que su

ayudante agarre el frente de la unidad y con cuidado

inclinarlo atrás para exponer el paseo de cinturón

debajo.

IMPORTANTE: Para impedir al petróleo de motor entrar

en carburador y/o petróleo hidráulico de escaparse por el

agujero de abertura de aire, no incline la unidad al lado.

6. Agarre la tuerca de polea más ociosa con un tirón

de maleficio de 9/16 o enchufe y gire el soporte más

ocioso como mostrado en la Figura 5-2. Esto permitirá

retirar fácilmente la correa de la polea loca.

ADVERTENCIA: Evite la posibilidad de

lesiones por compresión. Al extraer la

correa, cuide de no colocar sus dedos

en el resorte intermedio o entre la

correa y una polea.

7. Retire la correa de todas las poleas de motor y de

bomba.

8. Coloque la correa nueva alrededor de las tres poleas

como se muestra en la Figura 5-2.

NOTA: La ménsula intermedia debe oscilar libremente.

9. Tienen a su compañero baje la unidad y reensamble

la cubierta de la correa que extrajo anteriormente. No

ajuste demasiado.

10. Con cuidado baje la unidad y retire los pedazos de

plástico de la tapa de combustible (se se usan).

11. Reconecte la bujía.

Almacenamiento de la máquina

rompetroncos

Prepare la máquina rompetroncos para su almace-

namiento al finalizar la temporada o si la unidad no se

utilizará durante 30 días o más.

ADVERTENCIA: Nunca almacene

la máquina con combustible en el

tanque en un área del edificio donde

los vapores puedan alcanzar una

llama expuesta o chispas, o donde

existan fuentes de ignición, tales como

calentadores de agua, calefactores de

ambientes, hornos, secadoras de ropa,

estufas, motores eléctricos, etc.

1. Limpie a fondo la máquina rompetroncos.

NOTA: No recomendamos el uso de lavadoras a presión

ni mangueras de jardín para limpiar su unidad. Pueden

producir daños a los cojinetes o al motor. El uso de agua

acortará la vida útil de la máquina y reducirá su capaci-

dad de servicio.

2. Limpie la unidad con un trapo embebido en aceite

para evitar la formación de óxido, especialmente en la

cuña y la vigueta.

Figura 5-2

3. Vacíe el tanque de combustible. Drene siempre

el combustible dentro de un recipiente aprobado

y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta.

Asegúrese de que el motor esté frío antes de drenar

el combustible. No fume mientras trabaja con

combustible.

4. Encienda el motor y déjelo funcionar hasta que las

líneas de combustible y el carburador estén vacíos.

5. Retire la bujía de encendido. Sosteniendo un trapo

sobre el orificio del cilindro, vierta aproximadamente

1/2 onza (una cucharada, más o menos) de aceite

para motor en el cilindro y dé marcha al motor

lentamente para distribuir el aceite.

6. Reemplace la bujía.

7. No guarde gasolina de una temporada a la otra.

8. Reemplace el recipiente de gasolina si comienza

a oxidarse. La presencia de óxido o polvo en la

gasolina causa problemas.

NOTA: Para más información sobre el almacenamiento

del motor, consulte la sección Mantenimiento del motor.

9. Almacene la unidad en una zona limpia y seca. No

la almacene cerca de materiales corrosivos como

por ejemplo fertilizantes. NO almacene la unidad en

posición vertical.

NOTA: Si la almacena en un galpón de depósito

mal ventilado o metálico, asegúrese de realizarle un

tratamiento anti-oxidante al equipo cubriéndolo con

aceite ligero o silicona.

Tuerca de

polea loca

Polea de

Motor

Polea de

Bomba

Solución

problemas

Si debe realizar

reparaciones más

importantes que las

enunciadas aquí,

comuníquese con

el distribuidor local

autorizado.

CausaProblema Solución

El motor no arranca

El motor funciona de

manera errática

La varilla del cilindro

no se mueve

1. Cambie la correa.

2. Desconecte las mangueras hidráu-

licas, retire los tapones colocados

para el envío, vuelva a conectar las

mangueras.

3. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

4. Corrija la alineación del motor/la

bomba según sea necesario.

5. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

6. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

7. Enjuague y limpie el sistema hidráulico.

8. Revise el nivel de aceite.

9. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

10.Enjuague y limpie el sistema hidráulico.

11. Mueva la máquina rompetroncos a

donde el suelo está nivelado.

1. Correa rota o desgastada.

2. Se han dejado los tapones de envío en las

mangueras hidráulicas.

3. Los tornillos de fijación de la polea de la

bomba no están correctamente ajustados.

4. Polea floja.

5. Partes de los engranajes de la bomba

están dañados.

6. La válvula de descarga está dañada.

7. Las tuberías hidráulicas están bloquea-

das.

8. El nivel de aceite es incorrecto.

9. La válvula direccional está dañada.

10. La válvula direccional está bloqueada.

11. El suelo está desnivelado; el fluido

hidráulico no llega a la bomba.

El motor recalienta

1. El nivel de aceite del motor está bajo.

2. Flujo de aire restringido.

1. Llene el cárter con aceite adecuado.

2. Retire el alojamiento del soplador y

límpielo.

CausaProblema Solución

Solución

problemas

hidráulicos

Saltos ocasionales

(vacilantes) a alta

velocidad

1. Ajuste la distancia disruptiva a

0,76 mm (0,03 pulg).

1. La separación de la bujía es muy pequeña.

Funciona mal en

ralentí

1. Reajuste la distancia disruptiva a 0,76

mm (0,03) o reemplace la bujía.

2. Consulte la sección de mantenimiento

del motor.

1. Bujía sucia, averiada o exceso de

separación.

2. El filtro de aire está sucio.

1. Se ha desconectado el cable de la bujía.

2. El depósito de combustible está vacío o el

combustible se ha echado a perder.

3. El cebador no está en la posición CHOKE

(cebador).

4. Los muñones no presionan el interruptor

de seguridad.

5. La bujía no funciona correctamente.

6. La línea del combustible está bloqueada.

7. Motor ahogado.

1. Conecte el cable a la bujía.

2. Llene el tanque con gasolina limpia y

fresca.

3. Cebe el motor como se indica en

“Funcionamiento de la máquina

rompetroncos”.

4. Mueva el cilindro a la posición fija.

5. Limpie, ajuste la separación, o cambie

la bujía.

6. Limpie la línea del combustible.

7. Espere unos minutos para encender.

1. Presione la perilla del cebador.

2. Conecte y ajuste el cable de la bujía.

3. Limpie la línea de combustible; llene el

depósito con gasolina limpia y nueva

(que tenga menos de 30 días).

4. Vacíe el tanque de combustible. Vuelva

a llenarlo con combustible limpio.

5. Consulte la sección de mantenimiento

del motor.

6. Destape la ventilación.

1. La unidad está funcionando con el cebador

(CHOKE) activado.

2. El cable de la bujía está flojo.

3. La línea del combustible está tapada o el

combustible se ha echado a perder.

4. Agua o suciedad en el sistema del

combustible.

5. El filtro de aire está sucio.

6. La ventilación en la tapa del combustible

está obstruida.

Solución

problemas

Si debe realizar

reparaciones más

importantes que las

enunciadas aquí,

comuníquese con

el distribuidor local

autorizado.

Velocidad lenta

del eje del cilindro

durante la extensión

o retracción.

1. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

2. Asegúrese de que las mangueras de

entrada de la bomba estén despejadas

y sin bloqueos; use mangueras de

entrada cortas, de diámetro grande.

3. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

4. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

5. Revise el nivel de aceite.

6. Vacíe el aceite, limpie el depósito y

vuelva a llenarlo.

7. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

8. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

1. Partes de los engranajes están dañados.

2. Vacío excesivo en la entrada de la bomba.

3. Velocidad del motor lenta.

4. La válvula de descarga está dañada.

5. El nivel de aceite es incorrecto.

6. El aceite está contaminado.

7. La válvula direccional tiene pérdidas

internas.

8. El cilindro está dañado internamente.

Cilindro con pérdidas

1. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

2. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

1. Juntas rotas.

2. Cilindro ranurado.

El motor se detiene

mientras está cortando

1. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

2. No intente cortar madera en sentido

transversal a la veta o consulte al

distribuidor de servicio autorizado.

1. Baja potencia/motor débil.

2. Sobrecarga de cilindro.

El motor no gira

o se detiene en

condiciones

de carga baja

1. Corrija la alineación según sea

necesario.

2. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

3. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

4. Enjuague y limpie el sistema hidráulico.

5. Enjuague y limpie el sistema hidráulico.

1. Alineación incorrecta del motor/la bomba.

2. Bomba congelada o atascada.

3. Baja potencia/motor débil.

4. Las tuberías hidráulicas están bloqueadas.

5. La válvula direccional está bloqueada.

El motor funciona

pero la madera no se

corta o se corta con

demasiada lentitud

1. La sección de engranajes pequeños está

dañada.

2. La válvula de retención de la bomba tiene

pérdidas.

3. Vacío excesivo en la entrada de la bomba.

4. El nivel de aceite es incorrecto.

5. El aceite está contaminado.

6. La válvula direccional tiene pérdidas

internas.

7. Sobrecarga de cilindro.

8. El cilindro está dañado internamente.

9. Correa desgastada.

1. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

2. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

3. Asegúrese de que las mangueras

de entrada estén despejadas y sin

bloqueos.

4. Revise el nivel de aceite.

5. Vacíe el aceite, limpie el depósito y

vuelva a llenarlo.

6. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

7. No intente cortar madera en sentido

transversal a la veta.

8. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

9. Cambie la correa.

CausaProblema Solución

La junta del eje de la

bomba pierde

1. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

2. Corrija la alineación según sea

necesario.

3. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

4. Consulte al distribuidor de servicio

autorizado.

5. Asegúrese de que el depósito tenga

ventilación adecuada.

1. El eje de accionamiento está roto.

2. Alineación incorrecta del motor/la bomba.

3. Hay partes de los engranajes dañadas.

4. La junta del eje no está bien posicionada.

5. Respiradero de aceite tapado.

Medidas de

seguridad del

funcionamiento

del motor

La gasolina y el vapor de gaso-

lina son sumamente inflamables

y explosivos. El fuego y las

explosiones pueden causar quemaduras

graves y también la muerte. Si se vuelca

gasolina encima o sobre la ropa, lávese la

piel y cámbiese de ropa inmediatamente.

• Cuando agregue combustible, APAGUE el motor y

déjelo enfriar por lo menos 2 minutos antes de sacar

la tapa del combustible.

• Llene el tanque de combustible al aire libre o en un

área bien ventilada.

• Utilice sólo recipientes para gasolina autorizados.

• Nunca llene los recipientes en el interior de

un vehículo o camión o caja de remolque con

recubrimientos plásticos. Siempre coloque los

recipientes en el suelo y lejos del vehículo antes de

llenarlos.

• Si es posible, retire el equipo a gasolina del camión

o remolque y llénelo en el suelo. Si esto no es

posible, llene el equipo en un remolque con un

contenedor portátil, en lugar de desde una boquilla

dispensadora de gasolina.

• Mantenga la boquilla de llenado en contacto con el

borde del depósito de combustible o con la abertura

del recipiente en todo momento, hasta terminar la

carga. No utilice un dispositivo para abrir/cerrar la

boquilla.

• No llene en exceso el tanque de combustible. Llene

el tanque hasta aproximadamente 1 pulgada debajo

de la parte más baja del cuello para permitir la

expansión del combustible.

• Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas

expuestas, llamas piloto, calor, y otras fuentes de

ignición.

• Nunca cargue combustible en el equipo en interiores

porque se acumulan vapores inflamables en el área.

• Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de ignición.

• Verifique frecuentemente la línea de combustible, el

tanque, la tapa, y los accesorios buscando rajaduras

o pérdidas. Reemplace de ser necesario.

• Al arrancar el motor, asegúrese de que la bujía, el

silenciador, la tapa del combustible y el purificador

de aire están en su lugar.

• No de arranque al motor si no está la bujía de

encendido.

• Si se derrama combustible, espere hasta que se

evapore antes de encender el motor.

• Cuando opere el equipo, no incline el motor o el

equipo a un ángulo que cause que se derrame

gasolina.

• No cebe el carburador para apagar el motor.

• Cuando transporte el equipo, hágalo con el tanque

VACÍO.

• Cuando almacene gasolina o el equipo con

combustible en el tanque, hágalo lejos de hornos,

cocinas, calentadores de agua y otros aparatos que

tienen llama piloto u otras fuentes de ignición porque

pueden encender el vapor de la gasolina.

Al arrancar el motor se genera

chisporroteo. El chisporroteo

puede encender los gases in-

flamables cercanos. Puede resultar en una

explosión y un incendio.

• Si en el área hay una pérdida de gas licuado o

natural, no arranque el motor.

• No utilice fluidos comprimidos para arrancar porque

los vapores son inflamables.

Los motores despiden monóxido

de carbono, un gas venenoso

inodoro e incolor. Inhalar monóx-

ido de carbono puede provocar náuseas,

desmayos y la muerte.

• Encienda y haga funcionar el motor al aire libre.

• No encienda ni haga funcionar el motor en un

espacio cerrado, aunque estén abiertas las puertas y

ventanas.

El chisporroteo involuntario

puede provocar un incendio o

un choque eléctrico. El arranque

involuntario puede ser causa de un enredo,

una amputación traumática, o una lacer-

ación.

• Antes de realizar ajustes o reparaciones, desconecte

el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.

• Cuando pruebe la chispa, utilice un probador de

bujías reconocido.

• No pruebe la chispa si no está la bujía de encendido.

ADVERTENCIA: La gasolina y el vapor de gasolina son sumamente inflamables y

explosivos. El fuego y las explosiones pueden causar quemaduras graves y también

la muerte. Si se vuelca gasolina encima o sobre la ropa, lávese la piel y cámbiese

de ropa inmediatamente.

ADVERTENCIA

La gasolina y el vapor

de gasolina son

sumamente inflamables

y explosivos. El fuego y

las explosiones pueden

causar quemaduras

graves y también la

muerte. Si se vuelca

gasolina encima o sobre

la ropa, lávese la piel

y cámbiese de ropa

inmediatamente.

Al arrancar el motor se

genera chisporroteo.

El chisporroteo puede

encender los gases

inflamables cercanos.

Puede resultar en una

explosión y un incendio.

El chisporroteo

involuntario puede

provocar un incendio o

un choque eléctrico. El

arranque involuntario

puede ser causa de un

enredo, una amputación

traumática, o una

laceración.

El motor en marcha produce

calor. Las piezas del motor,

especialmente el silenciador, se

recalientan. El contacto puede ocasionar

quemaduras térmicas graves. Los residuos

combustibles, tales como hojas, pasto,

maleza, etc., se pueden incendiar.

• Permita que el silenciador, el cilindro del motor, y las

aletas se enfríen antes de tocarlos.

• Mantenga a los niños alejados de los motores en

marcha o calientes. Pueden sufrir quemaduras con un

silenciador caliente.

• Extraiga el combustible acumulado en el silenciador y

el cilindro.

Las piezas giratorias del motor

pueden entrar en contacto y enre-

darse con las manos, los pies,

el cabello, la ropa y los accesorios. Puede

resultar en una amputación traumática o una

laceración grave.

• Haga funcionar el equipo con los protectores

colocados.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas

giratorias.

• Tenga el cabello largo atado y no use alhajas.

• No use ropa demasiado holgada, con cordones

colgantes o partes que se puedan enganchar.

El repliegue rápido de la

cuerda de arranque (tensión de

retroceso) le jalará la mano y el

brazo hacia el motor más rápido de lo que

usted puede soltar. El resultado pueden

ser huesos rotos, fracturas, hematomas o

esguinces.

• Para encender el motor, jale de la cuerda lentamente

hasta que sienta resistencia, luego jale rápidamente.

• Antes de arrancar el motor, retire todos los equipos

externos/cargas del motor.

• Los componentes del equipo acoplados

directamente, tales como por ejemplo, cuchillas,

rotores, poleas, ruedas dentadas, etc, deben estar

firmemente conectados.

Ubicación de la etiqueta de seguri-

dad

Esta etiqueta le advierte sobre los potenciales

peligros que pueden causar lesiones graves. Léala con

atención. Consulte la Figura 8-1 para ver la explicación

de los símbolos. Si la etiqueta se sale o ya no se lee

bien, pídale a su distribuidor un reemplazo.

ADVERTENCIA

El motor en marcha

produce calor. Las piezas

del motor, especialmente

el silenciador, se

recalientan. El contacto

puede ocasionar

quemaduras térmicas

graves. Los residuos

combustibles, tales como

hojas, pasto, maleza, etc.,

se pueden incendiar.

Las piezas giratorias del

motor pueden entrar en

contacto y enredarse

con las manos, los

pies, el cabello, la

ropa y los accesorios.

Puede resultar en una

amputación traumática o

una laceración grave.

El repliegue rápido de

la cuerda de arranque

(tensión de retroceso)

le jalará la mano y el

brazo hacia el motor más

rápido de lo que usted

puede soltar. El resultado

pueden ser huesos rotos,

fracturas, hematomas o

esguinces.

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Símbolos internacionales y su signiﬁcado

Figura 8-1: Símbolos internacionales y su signiﬁcado.

Medidas de

seguridad del

funcionamiento

del motor

Funciona-

miento del

Motor

Control previo al funcionamiento

Recomendaciones sobre el aceite

IMPORTANTE: Este motor se despacha sin gasolina

ni aceite en el motor. Hacer funcionar el motor sin

suficiente aceite puede causarle graves daños y anula

la garantía del motor.

• Antes de arrancar el motor, llene con aceite. No llene

en exceso. La capacidad de aceite es de alrededor

de 20 onzas.

Use un aceite para motor de cuatro tiempos, o un

aceite detergente de calidad premium equivalente con

certificado que cubra o exceda las exigencias de los

fabricantes de automóviles americanos respecto de la

clasificación de servicio SG /SF. Los aceites para motor

con la clasificación SG/ SF tienen está designación en

el envase.

Se recomienda SAE 10W-30 para uso general, a

todas las temperaturas. Si utiliza aceite con viscosidad

monogrado, seleccione en la tabla de la derecha la

viscosidad adecuada para la temperatura media de su

zona.

NOTA: Se puede usar un aceite sintético 5w30 para

mejorar el encendido cuando el clima está frío (tempe-

raturas inferiores a los 40ºF).

IMPORTANTE: El uso de aceite sin detergente o

para motor de dos tiempos puede reducir la vida útil

del motor.

Veriﬁque el nivel de aceite

IMPORTANTE: Asegúrese de comprobar el motor sobre

una superficie nivelada y con el motor apagado.

1. Retire el tapón de llenado de aceite y limpie la varilla

de medición de aceite.

Conozca su motor

Lea esta sección antes de encender el motor de su máquina rompetroncos. Compare las ilustraciones de la Figura

9-1 con el motor de su máquina rompetroncos para familiarizarse con la ubicación de los distintos controles y ajustes.

Temperatura ambiente

Figura 9-1: Los principales componentes del motor. La cubierta de su motor puede ser diferente.

1. Viscosidad monogrado

2. Viscosidad multigrado

Tapón de combustible

Empuñadura

del arranque

Tapón de llenado

de aceite

Tubo de drenaje

Silenciador

Depurador de aire

Bujía de encendido

-30º -20º

10w

20w

20w40, 20w50

15w40, 15w50

10w40

10w30

-10º 0º

0º 20º 40º 60º 80º 100º

10º 20º 30º 40º

-20º

(ºC)

(ºF)

Nivel Superior

2. Inserte la varilla de medición en el cuello de llenado

de aceite, pero no la atornille. Vea la Figura 9-2.

3. Si el nivel está bajo, agregue aceite lentamente hasta

el límite superior de la varilla de medición.

4. Ajuste firmemente la varilla de medición antes de

arrancar el motor.

IMPORTANTE: No lo llene en exceso. El exceso de

aceite puede causar ahumado, problemas de arranque,

suciedad en la bujía y saturación de aceite en el

purificador de aire.

Recomendaciones sobre el combustible

Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o bajo

plomo para minimizar los depósitos en la cámara de

combustión) con un mínimo de 87 octanos. Se puede

usar gasolina con hasta un 10% de etanol o un 15% de

MTBE (éter metílico terciario-butílico). Nunca use una

mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite que

se introduzca suciedad, polvo o agua en el tanque de

combustible. NO utilice gasolina E85.

ADVERTENCIA: La gasolina es

sumamente inflamable y bajo

determinadas condiciones es

explosiva.

Cargue combustible en un área bien ventilada y

con el motor apagado. No fume ni permita llamas o

chispas en el lugar donde se carga combustible o se

encuentra el depósito de combustible del motor.

No llene en exceso el tanque de combustible (no

debe haber combustible en el cuello de llenado).

Después de cargar combustible, asegúrese de que

el tapón del tanque está bien cerrado y asegurado.

Tenga cuidado de no derramar combustible al

cargarlo. El combustible derramado o sus vapores

se pueden incendiar. Si se derrama combustible,

asegúrese de que el área está seca antes de

arrancar el motor.

Evite el contacto prolongado con la piel o inhalar los

vapores.

Veriﬁque el nivel de combustible

1. Antes de sacar la tapa para cargar combustible,

limpie alrededor.

2. Llene el tanque hasta aproximadamente una pulgada

debajo de la parte más baja del cuello para permitir

la expansión del combustible. Tenga cuidado de no

llenar en exceso.

IMPORTANTE: Antes de cargar, deje que el motor se

enfríe dos minutos.

Encendido del motor

ADVERTENCIA: Siempre mantenga

las manos y los pies alejados de las

piezas móviles del equipo. No utilice

fluidos comprimidos para arrancar. Los

vapores son inflamables.

1. Asegúrese de que el cilindro está en la posición

funcionamiento (fija), accionando el interruptor de

seguridad.

2. Tire de la perilla del cebador ubicada en el motor. Vea

Funciona-

miento del

Motor

Figura 9-2: Veriﬁcación del nivel de aceite

Figura 9-3: Encendido de la máquina rompetroncos.

el recuadro de la Figura 9-3.

NOTA: Puede no ser necesario usar el cebador si el motor

está caliente o la temperatura del aire es elevada.

3. Gire el interruptor del motor a la posición de encendido.

4. Tire suavemente de la empuñadura del arranque

hasta sentir la resistencia, luego tire rápidamente para

reducir la compresión, impedir la tensión de retroceso

y arrancar el motor. Vea la Figura 9-3. Si el motor no

arranca después de diez segundos de tirar repetidas

veces, espere unos minutos antes de repetir.

IMPORTANTE: No permita que la empuñadura del arran-

que retroceda rápidamente contra la guía de la cuerda.

Vuélvala suavemente para que no se dañe el arrancador.

5. Cuando el motor se haya calentado, empuje hacia

adentro la perilla del cebador.

Detención del motor

1. Apague el interruptor del motor.

Tapón de

llenado /va-

rilla del nivel

de aceite

Tapón

de drenaje

Mantenimiento del aceite

• Inspeccione el nivel de aceite regularmente.

• Asegúrese de que se mantenga el nivel de aceite

correcto. Inspeccione cada cinco horas o diariamente

antes de poner en marcha el motor. Consulte el

procedimiento de inspección de aceite en la sección

de Funcionamiento.

Cambio de aceite

IMPORTANTE: Asegúrese de inspeccionar el motor

sobre una superficie nivelada y con el motor apagado.

Drene el aceite mientras el motor esté caliente para

asegurar un drenaje rápido y completo.

1. Retire el tapón de llenado de aceite y drene el aceite

retirando tapón de drenaje o girando la cortadora de

césped sobre su lado (el lado del depurador de aire

hacia arriba) y permitiendo que el aceite se drene en

un recipiente adecuado. Vea la Figura 10-1.

2. Vuelva a colocar el tapón de drenaje (si se ha quitado)

y apriételo firmemente.

3. Vuelva a llenar con el aceite recomendado (vea

sección Funcionamiento) y controle el nivel de aceite.

Vea la Figura 10-1.

Mantenimiento

de su motor

ADVERTENCIA: Apague el motor antes

de realizar el mantenimiento. Para

evitar una puesta en marcha accidental,

desconecte la funda de la bujía.

IMPORTANTE: Si el motor debe inclinarse para

transportar equipo o para inspeccionar, mantenga el lado

de la bujía del motor hacia arriba. Si la bujía del motor se

transporta o se inclina hacia abajo puede causar humo,

un arranque difícil, contaminación de la bujía o saturación

con aceite del depurador de aire.

La inspección y los ajustes periódicos del motor

son esenciales si se desea mantener un alto nivel

de desempeño. El mantenimiento regular también

garantizará una prolongada vida útil del motor. Los

intervalos de mantenimiento requeridos y el tipo de

mantenimiento a ser realizado se describen en la tabla

de más abajo. Siga los intervalos por hora o calendarios,

lo que ocurra primero. Cuando se opera en condiciones

adversas es necesario llevar a cabo un mantenimiento

más frecuente.

Calendario de mantenimiento

† Cuando se utiliza en áreas polvorientas, el mantenimiento debe ser más regular.

†† Si se opera bajo carga pesada o en temperatura ambiente alta.

Tasks

Figura 10-1: Cambio de aceite.

Tapón de llenado

de aceite

Nivel

Primeras 5 horas Cada uso

o cada 5 horas

Cada temporada

o cada 25 horas

Cada temporada

o cada 50 horas

Cada temporada

o cada 100 horas

Fechas de

Mantenimiento

Inspeccione el

aceite del motor

Cambie el aceite

del motor

Inspeccione el

depurador de aire

Mantenimiento del

depurador de aire

Inspecciones las

bujías de encendido

Mantenimiento

de bujía

Limpie la protección

de retención

Limpie alrededor

del silenciador

ADVERTENCIA: Si el motor ha estado

funcionando, el silenciador estará muy

caliente. Tenga cuidado de no tocar el

silenciador.

2. Inspeccione visualmente la bujía. Elimine la bujía

si presenta mucho desgaste, o si el aislante está

agrietado o astillado. Limpie la bujía con un cepillo de

alambre si se va a reutilizar.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y

asegúrelo firmemente.

IMPORTANTE: El aceite del motor usado puede causar

cáncer de piel si entra en contacto con la piel de manera

reiterada y por períodos prolongados. Si bien esto es

improbable a menos que manipule aceite usado todos

los días, sin embargo es recomendable lavarse bien las

manos con jabón y agua inmediatamente después de

haber manipulado aceite usado.

NOTA: Elimine el aceite del motor usado de la manera

que sea compatible con el medio ambiente. Sugerimos

que lo coloque en un recipiente sellado y lo lleve a la

estación de servicio local para su recuperación. No lo

tire a la basura o lo vierta sobre el suelo.

Mantenimiento del depurador de aire

Los filtros de papel no pueden ser limpiados y deben

ser sustituidos una vez al año o cada 100 horas

de operaciones; más a menudo de ser usado en

condiciones muy polvorientas.

ADVERTENCIA: Nunca use gasolina o

solventes de punto de encendido bajo

para limpiar el elemento del depurador

de aire. Podría producirse un incendio

o explosión.

IMPORTANTE: Nunca opere el motor sin el depurador

de aire instalado. Resultará en desgaste rápido del

motor.

1. Quite el cerrojo de ala y la tapa de filtro de aire.

Quite los elementos y sepárelos. Ver la Figura 10-2.

Sustituya el elemento de papel cuando sucio o

dañado. Sustituya el elemento de espuma cuando

dañado.

2. Para limpiar el elemento de espuma, sepárelo del

elemento de papel y lávese en detergente líquido y

agua. Permita secar a fondo antes de la utilización.

No haga el petróleo el elemento de espuma.

Mantenimiento de bujía

ADVERTENCIA: NO pruebe la chispa

si no está la bujía de encendido. NO de

arranque al motor si no está la bujía de

encendido.

Para asegurarse de que el motor funcione bien, la bujía

debe tener una separación correcta y debe estar libre de

depósitos.

1. Retire la funda de bujía y utilice una llave para bujías

para extraer la bujía. Vea la Figura 10-3.

Mantenimiento

de su motor

Figura 10-2: Mantenimiento del depurador de aire.

Figura 10-3: La bujía y funda.

Elemento de papel

Elemento de espuma

Bujía de encendido

Funda de bujía

3. Mida la separación de bujía con un calibrador. Corrija

de ser necesario torciendo el electrodo lateral. Vea

la figura 10-4. La separación debe establecerse en

0,030 pulg.

4. Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas

condiciones y enrosque la bujía hacia adentro

manualmente para evitar enrosque cruzado.

5. Una vez que la bujía está colocada en su lugar,

apriete con una llave para comprimir la arandela.

NOTA: Cuando instale una bujía nueva, apriete 1/2 de

vuelta una vez que la bujía se encuentra colocada en

su lugar para comprimir la arandela. Cuando vuelva a

colocar una bujía usada, apriete 1/8 - 1/4 de vuelta una

vez que la bujía se encuentra colocada en su lugar para

comprimir la arandela.

IMPORTANTE: La bujía debe estar firmemente

asegurada. Una bujía que no se encuentre bien

asegurada puede calentarse mucho y dañar el motor.

Limpie el motor

Si el motor ha estado funcionando, déjelo enfriar

durante por lo menos media hora antes de limpiarlo. De

manera regular, extraiga la acumulación de suciedad

del motor. Limpie la protección de retención y alrededor

del silenciador. Limpie con un cepillo o aire comprimido.

IMPORTANTE: No rocíe el motor con agua para

limpiarlo porque el agua podría contaminar el

combustible. Con una manguera de jardín o equipo de

lavado a presión también puede forzar agua dentro del

depurador de aire o la abertura del silenciador. El agua

en el depurador de aire embeberá el elemento de papel,

y el agua que pasa a través del elemento o silenciador

puede ingresar en el cilindro, causando daño.

ADVERTENCIA: La acumulación de

residuos alrededor del silenciador

podrían producir un incendio.

Inspeccione y limpie antes de cada uso.

Almacenamiento

Los motores almacenados más de 30 días necesitan ser

drenados de combustible para evitar que se deterioren y

se forme goma en el sistema combustible o en las piezas

principales del carburador. Si la gasolina en su motor

se deteriora durante el almacenamiento, debe reparar

o reemplazar el carburador y otros componentes del

sistema combustible.

1. Extraiga todo el combustible del depósito haciendo

funcionar el motor hasta que se detenga por falta de

combustible.

2. Cambie el aceite del motor. Consulte la sección

Cambio de Aceite.

3. Extriaga la bujía y vierte alrededor de 1/2 onza de

aceite de motor dentro del cilindro. Vuelva a colocar la

bujía y arranque lentamente el motor para distribuir el

aceite.

4. Limpie residuos en torno del motor, debajo de la

protección de retención y debajo, alrededor y detrás

del silenciador. Retoque la pintura dañada, y revista

otras áreas que puedan oxidarse con una película

delgada de aceite.

5. Almacene en un sector limpio, seco y bien ventilado,

lejos de cualquier artefacto que funcione con una

llama o luz piloto como horno, calentador de agua o

secador de ropa. También evite cualquier sector con

una chispa produciendo motor eléctrico o donde se

utilizan herramientas eléctricas.

6. De ser posible, también evita áreas de

almacenamiento con mucha humedad para evitar

oxidación y corrosión.

7. Mantenga el motor nivelado cuando lo almacene.

La inclinación del motor puede resultar en fugas de

combustible o aceite.

Retirar de su almacenamiento

1. Inspeccione su motor como se describe en la sección

Control Previo al Funcionamiento de este manual.

2. Si el combustible fue drenado durante la preparación

para el almacenamiento, llene el depósito con gasolina

nueva. Si tiene un recipiente de gasolina para llenar,

asegúrese de que contenga solo combustible sin

usar. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,

causando un arranque difícil.

3. Si el cilindro fue revestido con aceite durante la

preparación para el almacenamiento, el motor

humeará brevemente durante el arranque. Esto es

normal.

Mantenimiento

de su motor

Figura 10-4: Mida la separación de bujía con un calibrador.

Electrodo

0,030 pulg.

NOTAS:

MTD LLC (MTD), la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (U. S. EPA)

Declaración de Garantía del Sistema de Control de Emisiones

(Derechos y obligaciones del propietario según la garantía contra defectos)

La U. S. EPA y MTD se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su motor para equipo todo terreno, modelo, año

2005 y versiones posteriores. Los nuevos motores pequeños para equipo todo terreno se deben diseñar, fabricar y equipar para cumplir con las

rigurosas normas contra la polución. MTD debe garantizar el sistema de control de emisiones de su motor por el período de tiempo indicado más

abajo, siempre y cuando no haya existido uso incorrecto, negligencia ni mantenimiento inadecuado de su motor pequeño para equipo todo terreno.

El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como, por ejemplo, el carburador, el filtro de aire, el sistema de encendido y el sistema de

escape y otros componentes relacionados con las emisiones.

Donde exista una condición cubierta por la garantía, MTD reparará su motor pequeño para equipo todo terreno sin costo alguno incluyendo el

diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Este sistema de control de emisiones se garantiza por el término de dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con las emisiones es

defectuosa, MTD reparará o sustituirá dicha pieza.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO SEGÚN LA GARANTÍA:

Como propietario de un motor pequeño de equipo todo terreno, usted es responsable de realizar el mantenimiento necesario que figura en el

manual del propietario. MTD le recomienda que conserve todos los recibos que cubren los servicios de mantenimiento del motor pequeño para

equipo todo terreno, no obstante lo cual MTD no podrá denegar el cumplimiento de la garantía únicamente por la falta de recibos o por su imposibi-

lidad de asegurar que se realizarán todos los servicios de mantenimiento programado.

Como propietario del motor pequeño para equipo todo terreno, sin embargo, usted también debe saber que MTD puede denegar la cobertura de la

garantía si su motor pequeño para equipo todo terreno o una pieza del mismo fallan debido a uso incorrecto, negligencia, mantenimiento indebido

o a modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar la cortadora de césped al centro de distribución o de mantenimiento de MTD LLC tan pronto como apareciera

el problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se deben llevar a cabo en un lapso razonable que no exceda de 30 días. Si desea realizar

alguna consulta con respecto a la cobertura de la garantía, debe ponerse en contacto con su distribuidor local de MTD. Para comunicarse con la

Línea de Asistencia al Cliente de Distribuidores de MTD, llame al número (800) 800-7310.

REQUERIMIENTOS DE GARANTÍA SOBRE DEFECTOS PARA MOTORES PEQUEÑOS DE EQUIPO TODO TERRENO

DE 1995 Y VERSIONES POSTERIORES:

Esta sección se aplica a motores pequeños de equipo todo terreno de 1995 y versiones posteriores. El período de garantía comienza a partir de la

fecha en que el motor o el equipo se entregan al comprador final.

(a) Cobertura de la garantía contra emisiones generales

MTD garantiza al comprador final y a cada comprador subsiguiente que el motor:

(1) ha sido diseñado, construido y equipado de manera que cumpla con todas las regulaciones vigentes adoptadas por el Departamento de los

Recursos de Aire en virtud a su autoridad conferida en los capítulos 1 y 2, Parte 5, División 26 del Código de Salud y Seguridad; y

(2) está libre de defectos en los materiales y en la mano de obra que causen la falla de una pieza bajo garantía que sea idéntica en todos los

aspectos materiales a la pieza como aparece descripta en la aplicación del fabricante del motor para certificación por un período de dos años.

(b) La garantía sobre piezas relacionadas con emisiones se interpretará de la siguiente manera:

(1) Cualquier pieza cubierta por garantía que no esté programada para su reemplazo según el mantenimiento requerido en las instrucciones

escritas de la Subsección (c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Si la pieza falla durante

el período de cobertura de la garantía, la misma será reparada o reemplazada por MTD de acuerdo con la Subsección (4) a continuación.

Cualquier pieza reparada o reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía.

(2) Cualquier pieza cubierta por garantía que esté programada solo para inspección regular en las instrucciones escritas de la Subsección

(c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Una declaración en dichas instrucciones por escrito

al efecto de “reparación o reemplazo según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada o

reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía.

(3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según el mantenimiento requerido de conformidad con las instruc-

ciones escritas de la Subsección (c) se garantiza por el período de tiempo anterior a la primera fecha de reemplazo programada para esa

pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la misma será reparada o reemplazada por MTD de acuerdo con la Subsección

(4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo garantía se garantizará por el resto del período anterior al primer reemplazo

programado puntual para esa pieza.

(4) La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada de conformidad con las disposiciones de la garantía que aquí se estipula se

EPA-1

debe realizar en un centro de garantía sin costo alguno para el propietario.

(5) Sin perjuicio de las disposiciones de la Subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones cubiertos por la garantía deben ser sumin-

istrados por todos los centros de distribución de MTD que tengan la franquicia para realizar reparaciones y mantenimiento a los motores en

cuestión.

(6) El propietario no debe afrontar ningún cargo para trabajos de diagnóstico que lleven a la conclusión de que una pieza bajo garantía presenta

efectivamente defectos, siempre y cuando dicho diagnóstico sea llevado a cabo en un centro cubierto por la garantía.

(7) El fabricante del motor es responsable por daños causados a otros componentes de motores derivados de la falla bajo garantía de cualquier

pieza garantizada.

(8) Durante todo el período de garantía del motor definido en la Subsección (a) (2), MTD mantendrá un suministro de piezas cubiertas por

garantía suficiente para satisfacer la demanda esperada para tales piezas.

(9) Cualquier pieza de reemplazo se podrá usar para el cumplimiento del mantenimiento o reparaciones bajo garantía, y se suministrará sin

cargo al propietario. Dicho uso no reducirá las obligaciones de garantía de MTD.

(10) No se podrán usar piezas adicionales ni modificadas que no estén exentas de acuerdo con el Departamento de los Recursos del Aire (Air

Resources Board). El uso de piezas adicionales o modificadas no exentas será causa suficiente para anular un reclamo bajo garantía realizado

de acuerdo con este artículo. El fabricante del motor no tendrá responsabilidad, en conformidad con este artículo, de garantizar fallas de piezas

garantizadas que fueren causadas por el uso de una pieza no exenta adicional o modificada.

(c) MTD incluirá una copia de la siguiente lista de piezas bajo garantía contra emisiones con cada nuevo motor, utilizando las partes de la lista

aplicables al motor.

(1) Sistema de medición de combustible

• Sistema de mejora para inicio en frío (cebado suave)

• Carburador y componentes internos

• Bomba de combustible

(2) Sistema de inducción de aire

• Filtro de aire

• Colector de entrada

(3) Sistema de encendido

• Bujía(s)

• Sistema de encendido por magneto

(4) Sistema de escape

(5) Componentes varios utilizados en el sistema anterior

• Válvulas e interruptores de vacío, temperatura, posición sensibles al tiempo

• Conectores y montajes

EPA-1

NOTAS

Use esta página para hacer notas y anotar la información importante.

NOTAS

Use esta página para hacer notas y anotar la información importante.

La garantía limitada que se extiende a continuación es otorgada por

la empresa MTD LLC y cubre mercaderías nuevas compradas y

utilizadas en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios.

“MTD” garantiza este producto por defectos de materiales y de

fabricación por un período de dos (2) años a partir de la fecha de la

compra original y reparará o cambiará sin cargo cuando lo considere

pertinente todas las piezas con defectos de materiales o de fabricación.

Esta garantía limitada sólo se aplicará si el producto ha sido operado y

mantenido de acuerdo con las instrucciones del Manual del Operador

que se proporciona con el producto y no ha sido sujeto a uso inapro-

piado, abuso, uso comercial, abandono, accidente, mantenimiento

incorrecto, alteración, vandalismo, robo, incendio, inundación o algún

daño debido a otro peligro o desastre natural. El daño resultante por la

instalación o el uso de piezas, accesorios o uniones no aprobados por

MTD para su uso con el(los) producto(s) incluido(s) en este manual

anulará la garantía en lo que respecta a esos daños.

Se garantiza que las piezas con desgaste normal están libres de de-

fectos en los materiales o de fabricación por un período de treinta (30)

días a partir de la fecha de compra. Las piezas o componentes sujetos

a desgaste normal incluyen pero no se limitan a: baterías, correas,

cuchillas, adaptadores para cuchillas, bolsas para pasto, ruedas para

la plataforma de la podadora tractor, asientos, zapatas antideslizantes,

placas, gomas de corte, neumáticos, petróleo de motor, filtros de aire,

y bujías.

CÓMO SOLICITAR Y OBTENER SERVICIO TÉCNICO: El servicio de

la garantía está disponible, CON PRUEBA DE COMPRA, a través del

distribuidor local autorizado para el mantenimiento. Para localizar al

distribuidor en su área, busque en las páginas amarillas de su localidad

o contacte a MTD LLC al Apartado Postal 361131, Cleveland, Ohio

44136-0019, o llame al 1-800-800-7310 o entre a la página Web en

www.mtdproductscom.

Esta garantía limitada no lo cubrirá en los siguientes casos:

a. Las bombas para el corte de madera, las válvulas y los cilindros

tienen una garantía independiente de un año.

b. Los artículos necesarios para el mantenimiento de rutina como por

ejemplo lubricantes, filtros, afiladores de cuchillas, los ajustes de los

frenos, del embrague o de la plataforma y el deterioro normal del

acabado exterior debido al uso o exposición.

Servicio no realizado por el distribuidor autorizado para el mantenimiento.

d. MTD no proporciona ninguna garantía por productos vendidos o ex-

portados fuera de los Estados Unidos de América, sus posesiones

y territorios, excepto aquellos que fueren vendidos a través de los

canales autorizados por MTD para la distribución de exportaciones.

e. Piezas de reemplazo que no son piezas genuinas de MTD.

f. Gastos de transporte y llamadas por servicios técnicos.

No se aplican garantías implícitas, incluidas las garantías

implícitas de comerciabilidad o de adecuación para un propósito

determinado, después del período de aplicación de la garantía es-

crita expresa extendida más arriba para las piezas de acuerdo con

su identificación. Ninguna otra garantía expresa, oral o escrita,

excepto la mencionada anteriormente, extendida por personas o

personas jurídicas, incluidos los distribuidores o los minoristas

con respecto a los productos, obligará a MTD. Durante el plazo

de la garantía el único recurso es la reparación o reemplazo del

producto como se indicó anteriormente.

Las disposiciones incluidas en esta garantía proveen el recurso

único y exclusivo que surge de las ventas. MTD no será respon-

sable por pérdidas o daños incidentales o directos, incluyendo

sin límites, los gastos incurridos para los servicios de cuidado

del pasto de reemplazo o cambio, o los gastos de alquiler para

reemplazar de manera transitoria un producto bajo garantía.

Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de los daños y

perjuicios incidentales o directos, o las limitaciones sobre la duración

de las garantías implícitas, por lo que las exclusiones o limitaciones

mencionadas anteriormente pueden no serle de aplicación.

En ningún caso se obtendrá una compensación mayor al monto del

precio de compra del producto vendido. La alteración de las carac-

terísticas de seguridad del producto anulará esta garantía. Usted

asume el riesgo y la responsabilidad por las pérdidas, daños o lesiones

que sufran Usted y sus bienes y / o otras personas y sus bienes como

consecuencia del uso, del uso incorrecto o de la imposibilidad de uso

de este producto.

Esta garantía limitada alcanza solamente al comprador original, o a la

persona que recibió el producto de regalo.

CÓMO SE RELACIONA LA LEGISLACIÓN ESTATAL CON ESTA GA-

RANTÍA: Esta garantía limitada le otorga derechos legales específicos

y usted también puede contar con otros derechos que varían de un

estado a otro.

IMPORTANTE: El propietario debe presentar prueba de compra

original para obtener la cobertura de la garantía.

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA

MTD LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019, Teléfono: 1-877-282-8684

Bolens 5DM Serie Manual de usuario

Marca: Bolens

Modelo: 5DM Serie

Categoría: Partidores de troncos

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

24AA5DMK065

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