Wacker Neuson PT6LT(I) Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: PT6LT(I)

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

Manual de Operación

Bomba

PT6L

Tipo PT6L

Documento 5200017319

Fecha

0317

Versión 03

Lenguaje ES

5200017319

Aviso de copyright

Reservados todos los derechos, incluyendo los de copia y distribución.

Esta publicación puede ser fotocopiada por el comprador original de la

máquina. Cualquier otro tipo de reproducción está prohibida sin la

autorización expresa por escrito de Wacker Neuson Production

Americas LLC.

Todo tipo de reproducción o distribución no autorizada por Wacker

Neuson Production Americas LLC representa una infracción de los

derechos válidos de copyright, y será penada por la ley.

Marcas comerciales

Todas las marcas comerciales mencionadas en este manual

pertenecen a sus respectivos propietarios.

Fabricante

Wacker Neuson Production Americas LLC

N92W15000 Anthony Avenue

Menomonee Falls, WI 53051, EE.UU.

Tel: (262) 255-0500 · Fax: (262) 255-0550 · Tel: (800) 770-0957

www.wackerneuson.com

Instrucciones

traducidas

Este Manual de Operación corresponde a una traducción de las

instrucciones originales. El idioma original de este Manual de

operación es inglés estadounidense.

PT 6L Prefacio

wc_tx003628es_FM10.fm 3

Prefacio

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES: Este manual contiene importantes

instrucciones para los modelos de máquinas que aparecen a continuación.

Estas instrucciones han sido específicamente redactadas por Wacker Neuson

Production Americas LLC y se deben acatar durante la instalación, la operación

y el mantenimiento de las máquinas.

Identificación de la máquina

Cada unidad posee una placa de identificación con el número de modelo, el

número de artículo, el número de revisión y el número de serie. El anterior es la

ubicación de la placa de identificación.

Número de serie (S/N)

Para referencia futura, anote el número de serie en el espacio provisto más abajo.

Va a necesitar el número de serie al pedir piezas o servicio para esta máquina.

Documentación

de la máquina

■ De ahora en adelante, en esta documentación, Wacker Neuson Production

Americas LLC se denominará Wacker Neuson.

■ Conserve una copia del Manual de Operación con esta máquina en todo

momento.

■ Use el Manual de Repuestos específico que viene con la máquina para solicitar

repuestos.

Máquina Número de referencia

PT 6LT

PT 6LS

5200014740, 5100014076

5200014741, 5200017427

Número de serie:

wc_gr011627

Rev.Rev.

kgkg

MADE MADE

IN USAIN USA

gpmgpm

lbslbs

hphp

kWkW

m3/hrm3/hr

Type/ModelType/Model

Item NumberItem Number

l/min(rpm)l/min(rpm)

ftft

117293117293

Serial NumberSerial Number

m3/hrm3/hr

Type/ModelType/Model

gpmgpm

Rev.Rev.

MADE IN USA MADE IN USA

kWkW

lbslbs

kgkg

Item NumberItem Number

Manuf.Yr.Manuf.Yr.

hphp

ftft

Serial NumberSerial Number

150188150188

Prefacio PT 6L

4 wc_tx003628es_FM10.fm

■ Si le falta alguno de estos documentos, comuníquese con Wacker Neuson para

solicitar uno de repuesto, o bien visite el sitio www.wackerneuson.com

■ En

todos los pedidos de repuestos o cuando solicite información d

e servicio,

tenga a

mano los números de modelo, de referencia, de revisión y de serie

la máquina.

Expectativas sobre la información de este manual

■ Este manual brinda información y procedimientos para operar y mantener en

forma segura los modelos Wacker Neuson antedichos. Por su propia seguridad

y para reducir el riesgo de lesiones, lea cuidadosamente, comprenda y acate

todas las instrucciones descritas en este manual.

■ Wacker Neuson se reserva expresamente el derecho a realizar modificacio

nes

técnicas, in

cluso sin previo aviso, que mejoren el rendimiento o las pautas de

seguridad de sus máquinas.

■ La información contenida en este manual se basa en las máquinas fabricadas

hast

a el momento de la publicación. Wacker Neuson se reserva el derecho de

cambiar cualquier porción de esta información sin previo aviso.

■ Las ilustraciones, las piezas y los procedimientos de este man

ual se refieren

componentes instalados en la fábrica de Wacker Neuson. Su máquina puede

variar según los requisitos de su región específica.

CALIFORNIA Propuesta 65 Advertencia

El escape del motor, algunos de sus elementos, y ciertos componentes del

vehículo, contiene o emiten químicos que, de acuerdo al Estado de California,

causan cáncer o anomalías al nacimiento u otra lesión del sistema reproductivo.

Leyes referentes a supresores de chispas

AVISO: los Códigos estatales de salud y seguridad y los Códigos de recursos

públicos especifican que en ciertos lugares deben utilizarse supresores de chispas

en motores de combustión interna que usan combustibles de hidrocarburo. Un

supresor de chispas es un dispositivo diseñado para evitar la descarga accidental

de chispas o llamas del escape del motor. Los supresores de chispas están

calificados y clasificados por el Servicio Forestal de los Estados Unidos para este

propósito.

A fin de cumplir con las leyes locales referentes a supresores de chispas, consulte

al distribuidor del motor o al Administrador de salud y seguridad local.

Aprobación del fabricante

Este manual contiene diversas referencias a piezas, aditamentos y modificaciones

aprobadas. Corresponden las siguientes definiciones:

■ Las piezas o aditamentos aprobados son aquellos fabricados o

proporciona

dos por Wacker Neuson.

■ Las modificaciones aprobadas son aquellas efectuadas por un cent

ro de

servicio aut

orizado de Wacker Neuson, en conformidad con instrucciones

escritas publicadas también por Wacker Neuson.

■ Las piezas, los aditamentos y las modificaciones no aprobadas so

aquellas que no cumplen los criterios de aprobación.

PT 6L Prefacio

wc_tx003628es_FM10.fm 5

Las piezas, los aditamentos y las modificaciones no aprobadas pueden tener las

siguientes consecuencias:

■ Riesgos de lesiones graves para el operario y las personas que laboren en la

zona de trabajo

■ Daños permanentes a la máquina que no están cubiertos por la garantía

Comuníquese inmediatamente con su distribuidor de Wacker Neuson si tiene

consultas sobre las piezas, los aditamentos o las modificaciones aprobadas o

no aprobadas.

Prefacio PT 6L

6 wc_tx003628es_FM10.fm

Traducción de la declaración de conformidad original

2017-CE-PT6_es_FM10.fm

Fabricante

Wacker Neuson Production Americas LLC, N92W15000 Anthony Avenue,

Menomonee Falls, Wisconsin 53051 USA

Producto

Tipo de producto

Función del producto

Número de artículo

Potencia útil instalada

Nivel de potencia acústica medido

Nivel de potencia acústica garantizado

PT6LT(I)

PT6LS(I)

Equipos de Bomba de Agua

Bombear líquido

5100014076, 5200017427

18.0 kW

112 dB(A)

115 dB(A)

Procedimiento de evaluación de conformidad

Según anexo V

Notified Body

Lloyds Register Verification Limited (Notified Body No 0038)

71 Fenchurch Street, London EC3M 4BS, United Kingdom

Directivas y normas

Por la presente declaramos que esto producto corresponde con las disposiciones y los re-

quisitos pertinentes de las directivas y normas siguientes:

2006/42/EC, 2000/14/EC, DIN EN 809

Mandatario para la documentación técnica

Robert Raethsel, Wacker Neuson Produktion GmbH & Co. KG, Wackerstrasse 6,

85084 Reichertshofen, Germany

Menomonee Falls, WI, USA, 21.02.17

Declaración de Conformidad de la CE

Travis Pound

Manager, Product Engineering

For Wacker Neuson

Keith Herr

Vice President and Managing Director

For Wacker Neuson

Jeff Volden

Director, Product Engineering

For Wacker Neuson

Indice

PT 6

wc_bo5200017319_03_FM10TOC.fm

Prefacio 3

1 Información sobre la seguridad 11

1.1 Símbolos que aparecen en este manual ............................................ 11

1.2 Descripción y propósito de la máquina .............................................. 12

1.3 Seguridad en la operación ................................................................. 13

1.4 Seguridad de servicio ......................................................................... 15

1.5 Seguridad para el operador en la operación del motor ...................... 18

1.6 Pautas de seguridad para remolcar máquina .................................... 19

1.7 Regulaciones del estado sobre remolques ........................................ 20

1.8 Reportar defectos de seguridad ......................................................... 20

2 Calcomanias 22

2.1 Ubicación de las calcomanías ............................................................ 22

2.2 Significado de las calcomanías .......................................................... 23

3 Levaje y el transporte 32

3.1 Elevar la máquina ............................................................................... 32

3.2 Lista de comprobación antes de iniciar el remolque .......................... 33

3.3 Remolcar la máquina ......................................................................... 34

3.4 Preparar la máquina para transportarla

en un camión o un remolque .............................................................. 35

3.5 Neumáticos ........................................................................................ 36

3.6 Ruedas y tuercas de sujeción ............................................................ 36

3.7 Cadenas de seguridad ....................................................................... 37

3.8 Luces .................................................................................................. 38

4 Operación 39

4.1 Preparación de la máquina para su primer uso ................................. 39

4.2 Piezas ............................................................................................... 40

4.3 Descripción de las piezas ................................................................... 41

4.4 Combustible recomendado ................................................................ 42

4.5 Repostaje de la máquina .................................................................... 43

4.6 Panel de control del motor ................................................................. 44

4.7 Posicionar y preparar la máquina para comenzar a funcionar ........... 46

4.8 Antes de arrancar la máquina ............................................................ 50

Indice

PT 6

wc_bo5200017319_03_FM10TOC.fm

4.9 Arranque, funcionamiento y apagado de la máquina ..........................52

4.10 Procedimiento de parada de emergencia ...........................................54

4.11 Sistema de apagado automático .........................................................54

5 Mantenimiento general 55

5.1 Mantenimiento del sistema de control de emisiones ...........................55

5.2 Calendario de mantenimiento periódico ..............................................56

5.3 Mantenimiento del remolque ...............................................................57

5.4 Comprobar los pernos de sujeción del soporte de la bomba ..............57

5.5 Comprobar y cambiar el aceite del sello mecánico. ............................58

5.6 Comprobar y cambiar el aceite del soporte del rodamiento. ...............60

5.7 Inspeccionar el impulsor ......................................................................62

5.8 Mantener de la batería ........................................................................64

5.9 Almacenamiento ..................................................................................65

5.10 Eliminación / retiro del servicio de la máquina ....................................67

6 Mantenimiento del motor: Kohler (T4f) 69

7 Localización de problemas 74

8 Datos Técnicos 75

8.1 Motor ...................................................................................................75

8.2 Bomba .................................................................................................76

8.3 Lubricación ..........................................................................................76

8.4 Remolque y colector ............................................................................76

8.5 Dimensiones ........................................................................................77

Seguridad de neumáticos 79

9 Esquemas 91

9.1 Diagrama Eléctrico del Remolque .......................................................91

9.2 Esquema de conexiones eléctricas del motor .....................................92

9.3 Componentes del cableado del motor .................................................93

9.4 Cableado del panel de control .............................................................94

9.5 Piezas del tablero de mando ...............................................................95

wc_si000848es_FM10.fm

PT 6L Información sobre la seguridad

1 Información sobre la seguridad

1.1 Símbolos que aparecen en este manual

Este manual contiene notas de PELIGRO, ADVERTENCIA, ATENCIÓN, AVISO, y

NOTA las cuales precisan ser seguidas para reducir la posibilidad de lesión

personal, daño a los equipos, o servicio incorrecto.

AVISO: Al usarse sin el símbolo de alerta de seguridad, AVISO indica una

situación de riesgo que, si no se evita, puede causar daños materiales.

Nota: Una nota contiene información adicional importante para un procedimiento.

Este es el símbolo de alerta de seguridad. Se emplea para avisarle de peligros

potenciales de lesión corporal.

► Acate todos los mensajes de seguridad que aparecen junto a este símbolo.

PELIGRO

PELIGRO indica una situación de riesgo que, si no se evita, causará la muerte o

lesión grave.

► Para evitar lesiones graves o letales, acate todos los mensajes de seguridad

que aparezcan a continuación de este término indicador.

ADVERTENCIA

ADVERTENCIA indica una situación de riesgo que, si no se evita, puede causar la

muerte o lesión grave.

► Para evitar posibles lesiones graves o letales, acate todos los mensajes de

seguridad que aparezcan a continuación de este término indicador.

ATENCIÓN

ATENCIÓN indica una situación de riesgo que, si no se evita, puede causar lesión

de grado menor o moderado.

► Para evitar posibles lesiones menores o moderadas, acate todos los mensajes

de seguridad que aparezcan a continuación de este término indicador.

wc_si000848es_FM10.fm

Información sobre la seguridad PT 6L

1.2 Descripción y propósito de la máquina

Esta máquina es una bomba de barrido centrífuga. La bomba de barrido Wacker

Neuson consta de un chasis tubular de acero que rodea un motor diésel o a

gasolina, un tanque de combustible y una bomba impulsora con lumbreras para

succión y descarga de agua. Durante la operación, el motor hace girar el impulsor.

La bomba extrae el agua de desecho a través de la lumbrera de succión y la

expulsa por la de descarga. El operario conecta las mangueras a la bomba y las

tiende de modo que el agua y los sólidos se drenen desde la zona de trabajo y se

descarguen en un lugar apropiado.

Esta máquina está hecha para usarse en aplicaciones generales de extracción de

agua. Está diseñada para bombear agua limpia, o agua que contenga sólidos

hasta el tamaño establecido en las especificaciones del producto, y hasta los

límites de flujo, carga y altura de succión también establecidos en tales

especificaciones.

Esta máquina se ha diseñado y fabricado estrictamente para el uso descrito

anteriormente. Utilizarla para cualquier otro fin podría dañarla de manera

permanente o provocar lesiones graves al operario o a otras personas presentes

en el lugar de trabajo. Los daños en la máquina causados por el uso indebido no

están cubiertos por la garantía.

Los siguientes son ejemplos de uso indebido:

■ Bombear líquidos inflamables, explosivos o corrosivos

■ Bombear líquidos calientes o volátiles que provoquen cavitación de la bomba

■ Operar la bomba fuera de las especificaciones debido a mangueras del

diámetro incorrecto, mangueras de longitud incorrecta, otras restricciones de

entrada o salida, o bien una altura o carga de succión excesiva

■ Usar la máquina como escalera, soporte o superficie de trabajo

■ Usar la máquina para llevar o transportar pasajeros o equipos

■ Operar la máquina fuera de las especificaciones de fábrica

■ Operar la máquina sin acatar las advertencias que se encuentran en la máquina

en el Manual de operación

Esta máquina se ha diseñado y fabricado de conformidad con las pautas de

seguridad mundiales más recientes. Se ha fabricado cuidadosamente para

eliminar los riesgos en la mayor medida posible, y para aumentar la seguridad del

operario mediante dispositivos y calcomanías de protección. Sin embargo, puede

que persistan algunos riesgos incluso después de que se hayan tomado las

medidas de protección. Estos se denominan riesgos residuales. En esta máquina,

pueden incluir la exposición a:

■ Calor, ruido, escapes y monóxido de carbono provenientes del motor

■ Riesgos de incendio causados por técnicas incorrectas de suministrar

combustible

■ Combustible y sus vapores

■ Lesiones personales por técnicas de elevación incorrectas

■ Riesgo de proyectiles emitidos por la descarga

wc_si000848es_FM10.fm

PT 6L Información sobre la seguridad

■ Riesgos de aplastamiento en caso de que la bomba se vuelque o se caiga

Para protegerlo a usted y a los demás, cerciórese de leer y comprender

cabalmente la información de seguridad que aparece en este manual antes de

operar la máquina.

1.3 Seguridad en la operación

Capacitación del operador

Antes de operar esta máquina:

■ Lea y comprenda las instrucciones de operación incluidas en todos los

manuales entregados con esta máquina.

■ Familiarícese con la ubicación y uso correcto de todos los controles y los

dispositivos de seguridad.

■ Comuníquese con Wacker Neuson para obtener capacitación adicional de ser

necesaria.

Al operar esta máquina:

■ No permita que personas sin la capacitación adecuada operen esta máquina.

Las personas que operen esta máquina deben estar familiarizadas con los

peligros y riesgos potenciales asociados con ella.

Cualificaciones del operario

Sólo los empleados entrenados pueden arrancar, operar y apagar la máquina.

También deben cumplir las siguientes cualificaciones:

■ haber recibido instrucción sobre cómo usar debidamente la máquina

■ estar familiarizados con los dispositivos de seguridad requeridos

No deben acceder ni operar la máquina:

■ niños

■ personas incapacitadas por consumo de alcohol o drogas

Área de aplicación

Preste atención al área de aplicación.

■ Mantenga al personal no autorizado, los niños y las mascotas alejados de la

máquina.

■ Permanezca atento a los cambios de posiciones o movimiento de otros equipos

y personal en el área de aplicación/obra.

■ Identifique si existen riesgos concretos en el área de aplicación, como gases

tóxicos o condiciones de suelo inestable, y tome las medidas necesarias para

hacer frente a tales riesgos antes de poner la máquina en funcionamiento.

Preste atención al área de aplicación.

■ No opere la máquina en áreas que contengan objetos inflamables,

combustibles o productos que liberen vapores inflamables.

wc_si000848es_FM10.fm

Información sobre la seguridad PT 6L

Dispositivos de seguridad, controles y

acoplamientos

Sólo opere la máquina cuando:

■ Todos los dispositivos de seguridad y protecciones estén en su lugar y en

funcionamiento.

■ Todos los controles operan correctamente.

■ La máquina está correctamente instalada de acuerdo con las instrucciones del

Manual del operador.

■ La máquina está limpia.

■ Las etiquetas de la máquina son legibles.

Para garantizar la operación segura de la máquina:

■ No opere la máquina si falta o no funciona alguno de los dispositivos de

seguridad o protecciones.

■ No modifique o anule los dispositivos de seguridad.

■ No utilice accesorios o acoplamientos que no estén recomendados por Wacker

Neuson.

Prácticas de operación seguras

Al operar esta máquina:

■ Manténgase atento a las piezas móviles de la máquina. Mantenga las manos,

los pies y las prendas sueltas alejadas de las piezas móviles.

Al operar esta máquina:

■ No opere una máquina que tenga que ser reparada.

Equipo de protección personal (PPE)

Use el siguiente equipo de protección personal (PPE) al operar esta máquina:

■ Vestimenta ajustada que no impida el movimiento

■ Gafas de seguridad con protectores laterales

■ Protectores auditivos

■ Zapatos o botas con punta de seguridad

Prácticas de operación seguras

■ NUNCA abrir el tapón de cebado o de descarga o la tapa al estar caliente la

bomba. Nunca suelte o quite las conexiones de las mangueras de succión o

descarga al estar caliente la bomba. El agua caliente puede estar bajo presión

dentro de la bomba - tal como por ej. el caso del radiador de un vehículo.

Permita que la bomba se enfríe antes de soltar el tapón o las conexiones de las

mangueras de succión y descarga.

■ NUNCA ubique la bomba en una superficie suelta, dispareja o inestable donde

se pueda volcar, rodar, deslizar o caer! La bomba debe estar segura antes de

operar. Ubique la bomba en una superficie plana y firme; ajuste los pies del

remolque para estar seguro que la bomba está nivelada y soportada

firmemente.

■ NO abra las tapas o trate de introducir las manos dentro de la bomba mientras

se encuentra en funcionamiento! El impulsor en rotación podría causar severo

daño.

wc_si000848es_FM10.fm

PT 6L Información sobre la seguridad

■ NO trate de accionar la bomba si la manguera de descarga se encuentra

restringida o doblada. Si la línea de descarga se encuentra interrumpida o

cerrada, el agua dentro de la bomba puede sobrecalentarse.

■ NO permita que alguna persona se encuentre ubicada frente a la boca de

descarga cuando arranca el motor o ceba la bomba! El repentino comienzo de

bombeo de la bomba con agua podría golpear a una persona y hacerla caer.

■ NO permita que alguna persona se encuentre ubicada frente a la boca de

descarga cuando arranca el motor o se encuentra alimentando la bomba! El

repentino comienzo de bombeo de la bomba con agua podría golpear a una

persona y hacerla caer.

■ Asegure que los acoples de las mangueras se encuentren bien apretados. Un

acoplamiento suelto podría causar serias salpicaduras de líquido o la caída de

la bomba mientras ésta se encuentra en operación.

■ Asegure que el flujo de agua de descarga de la bomba no esté dirigido de tal

forma de causar erosión del suelo rodeante o daños o resblande-cimiento de

las estructuras que se encuentran alrededor.

1.4 Seguridad de servicio

Instrucciones para el mantenimiento

Antes de realizar reparaciones o mantenimiento a la máquina:

■ Lea y entienda las instrucciones de todos los manuales que vienen con la

máquina.

■ Familiarícese con la posición y correcto uso de todos los controles y

dispositivos de seguridad.

■ Sólo personal cualificado deberá diagnosticar o reparar problemas que puedan

surgir en la máquina.

■ Comuníquese con Wacker Neuson para recibir instrucciones adicionales en

caso de ser necesario.

Cuando vaya a reparar o dar mantenimiento a esta máquina:

■ No permita que nadie que no esté cualificado realice reparaciones o

mantenimiento a la máquina. El personal que vaya a realizar reparaciones o

mantenimiento a la máquina deberá estar familiarizado con los posibles riesgos

y peligros de la misma.

Precauciones

Tome las siguientes precauciones al efectuar el mantenimiento o el mantenimiento

de la máquina.

■ Leer y entender los procedimientos de servicio antes de realizar cualquier

servicio a la máquina.

■ Todos los ajustes y reparaciones deben ser completados antes de la operación.

No haga funcionar la máquina con un problema conocido o deficiencia.

■ Todas las reparaciones y los ajustes se completa con un técnico calificado.

■ Apague la máquina antes de realizar el mantenimiento o reparaciones.

wc_si000848es_FM10.fm

Información sobre la seguridad PT 6L

■ Siendo conscientes de las partes móviles de la máquina. Mantenga las manos,

pies y ropa suelta lejos de las partes móviles de la máquina.

■ Vuelva a instalar los dispositivos de seguridad después de los procedimientos

de reparación y mantenimiento se han completado.

Modificaciones

a la máquina

Al realizar mantenimiento a la máquina:

■ Utilice sólo accesorios/acoplamientos que estén recomendados por Wacker

Neuson.

Al realizar mantenimiento a la máquina:

■ No anule los dispositivos de seguridad.

■ No modifique la máquina sin la aprobación expresa por escrito de Wacker

Neuson.

Reemplazo de piezas y etiquetas

■ Reemplace los componentes desgastados o dañados.

■ Reemplace todas las etiquetas que falten o que no se puedan leer bien.

■ Cuando reemplace componentes eléctricos, utilice componentes que sean

idénticos en clasificación y rendimiento a los componentes originales.

■ Cuando necesite repuestos para esta máquina, utilice sólo repuestos de

Wacker Neuson o piezas equivalentes a las originales en todos los tipos de

especificaciones, tales como las dimensiones físicas, tipo, longitud y material.

Limpieza

Al limpiar o realizar mantenimiento a la máquina:

■ Mantenga la máquina limpia y sin desperdicios como hojas, papeles, cartones,

etc.

■ Mantenga las etiquetas legibles.

Al limpiar esta máquina:

■ No limpie la máquina cuando esté funcionando.

■ Nunca utilice gasolina u otros tipos de combustible o solventes inflamables para

limpiar la máquina. Los vapores de los combustibles y los solventes pueden

volverse explosivos.

Equipo de protección personal (PPE)

Use el siguiente equipo de protección personal al darle mantenimiento a esta

máquina:

■ Vestimenta ajustada que no impida el movimiento

■ Gafas de seguridad con protectores laterales

■ Protectores auditivos

■ Zapatos o botas con punta de seguridad

Además, antes de operar esta máquina:

■ Amárrese el cabello largo.

■ Quítese todas las joyas (incluyendo anillos).

wc_si000848es_FM10.fm

PT 6L Información sobre la seguridad

Después del uso

■ Detenga el motor cuando la máquina no esté en funcionamiento.

■ Cierre la válvula de combustible en motores equipados con una, cuando la

máquina no esté en funcionamiento.

■ Asegúrese que la máquina no se voltee, ruede, deslice ni caiga cuando no esté

en funcionamiento.

■ Almacene la máquina de manera adecuada cuando no la utilice. La máquina

deberá almacenarse en un lugar limpio y seco que esté fuera del alcance de los

niños.

wc_si000848es_FM10.fm

Información sobre la seguridad PT 6L

1.5 Seguridad para el operador en la operación del motor

Seguridad en la operación

Mientras el motor funcione:

■ Mantenga la zona alrededor del tubo de escape libre de materiales inflamables.

■ Revise las líneas y el tanque de combustible en busca de fugas y grietas antes

de poner en marcha el motor. No haga funcionar la máquina si hay fugas

presentes o si las líneas de combustible están sueltas.

Mientras el motor funcione:

■ No fume mientras opera la máquina.

■ No opere el motor cerca de chispas ni llamas.

■ No toque el motor ni el silenciador mientras el motor está encendido, ni

inmediatamente después de haberlo apagado.

■ No opere una máquina cuando la tapa del combustible falte o esté suelta.

■ No arranque el motor si se ha derramado combustible o si hay olor a

combustible. Aleje la máquina del derrame y séquela con un paño antes de

ponerla en marcha.

Seguridad en el suministro de combustible

Al suministrar combustible al motor:

■ Limpie de inmediato el combustible que se derrame.

■ Recargue el tanque de combustible en un área bien ventilada.

■ Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible tras la recarga.

■ Utilice herramientas adecuadas para recargar combustible (por ejemplo, una

manguera o embudo para combustible).

Al suministrar combustible al motor:

■ No fume.

■ No suministre combustible a un motor caliente o en marcha.

■ No suministre combustible al motor cerca de chispas o llamas.

ADVERTENCIA

Los motores de combustión interna presentan riesgos especiales durante la

operación y el abastecimiento de combustible. En caso de no seguir las

advertencias y las pautas de seguridad, podrían producirse lesiones graves

o letales.

► Lea y siga las instrucciones de advertencia en el manual del propietario del

motor y las pautas de seguridad que se detallan a continuación.

PELIGRO

El gas de escape del motor contiene monóxido de carbono, un veneno letal. La

exposición a este gas puede provocar la muerte en cuestión de minutos.

► NUNCA opere la máquina dentro de un área cerrada, como un túnel, a menos

que se cuente con la ventilación adecuada, mediante artículos como ventila-

dores de extracción o mangueras.

wc_si000848es_FM10.fm

PT 6L Información sobre la seguridad

1.6 Pautas de seguridad para remolcar máquina

Al remolcar la máquina:

■ No remolque la máquina si el gancho o el acoplador del vehículo remolcador

están dañados.

■ No remolque la máquina si falta alguna de las tuercas de rueda del remolcador.

■ No remolque la máquina si los neumáticos del remolque tienen menos de 1,5

mm (1/16 de pulgada) de huella.

■ No remolque la máquina a menos que los frenos del remolque estén

funcionando debidamente.

■ No supere las limitaciones de velocidad del fabricante del remolque.

Al remolcar la máquina:

■ Solo remolque la máquina cuando las tuercas de rueda del remolque estén

apretadas con la torsión adecuada.

■ Solo remolque la máquina cuando los neumáticos del remolque estén

debidamente inflados.

■ Solo remolque la máquina cuando estén funcionando correctamente todas las

luces del remolque.

■ Solo remolque la máquina cuando las cadenas de seguridad del remolque

estén conectadas al vehículo remolcador en forma entrecruzada.

■ Mantenga una distancia adicional entre el vehículo remolcador y otros

vehículos.

■ Evite las bermas blandas, los bordillos y los cambios repentinos de carril

■ Respete todos los requisitos de licencias de su área.

Si no ha conducido antes un vehículo remolcador con un remolque, practique girar,

detenerse y retroceder el vehículo remolcador con el remolque en un área alejada

del tráfico. Solo conduzca el vehículo remolcador con el remolque cuando confíe

en su capacidad para hacerlo.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones graves o fatales. El estado indebido del remolque y la técnica

indebida para remolcar pueden causar un accidente.

► Obedezca las instrucciones del fabricante del remolque y las que aparecen a

continuación para reducir el riesgo de un accidente.

wc_si000848es_FM10.fm

Información sobre la seguridad PT 6L

1.7 Regulaciones del estado sobre remolques

Las leyes gubernamentales de remolques, que cubren frenos, luces, cadenas de

seguridad, etc. suelen variar de un estado a otro. Asegúrese que su remolque

esté en acuerdo con sus leyes locales.

En algunos estados es requerido que su remolque esté registrado con el

Departamento de Tránsito. Asegúrese de ésto antes de remolcar su bomba.

1.8 Reportar defectos de seguridad

Si cree que el remolque tiene un defecto que pudiera causar un choque o lesiones

graves o fatales, debe informar inmediatamente a la Oficina nacional de seguridad

del tránsito en carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)

además de notificar a Wacker Neuson.

Si la NHTSA recibe quejas similares, puede abrir una investigación; y si encuentra

que existe un defecto de seguridad en un grupo de remolques, puede pedir una

retirada del mercado y una campaña de remediación. Sin embargo, la NHTSA no

puede participar en problemas individuales entre usted, su concesionario o

Wacker Neuson.

Para ponerse en contacto con NHTSA, puede comunicarse con la Línea directa de

seguridad vehicular llamando gratis al 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153),

visitando http://www.safercar.gov; o escribiendo a:

Administrator

NHTSA

1200 New Jersey Avenue S.E.

Washington, DC 20590

También puede obtener otra información sobre la seguridad de vehículos

motorizados en http://www.safercar.gov

wc_si000848es_FM10.fm

PT 6L Información sobre la seguridad

Notas

wc_si000849es_FM10.fm

Calcomanias PT 6L

2 Calcomanias

2.1 Ubicación de las calcomanías

wc_gr011649

wc_si000849es_FM10.fm

PT 6L Calcomanias

2.2 Significado de las calcomanías

AVISO

No punto de izaje

Punto de elevación

Botella de rebose del enfriador solamente—no

es un sistema de retorno.

115004115004

AVISOAVISO

HINWEISHINWEIS

AVISAVIS

NOTICENOTICE

178725178725

52000154765200015476

1111 kg 1111 kg

(2450 LBS)(2450 LBS)

Bouteille de trop-plein de l'agent réfrigérant seulement; Bouteille de trop-plein de l'agent réfrigérant seulement;

ce n'est pas un système de retour. ce n'est pas un système de retour.

Coolant overflow bottle only, not a return system.Coolant overflow bottle only, not a return system.

Botella de rebose del enfriador solamente -- no es un sistema de retorno.Botella de rebose del enfriador solamente -- no es un sistema de retorno.

176105176105

180577

wc_si000849es_FM10.fm

Calcomanias PT 6L

ADVERTENCIA

Contenido presurizado. ¡No lo abra cuando está

caliente!

ADVERTENCIA

■ Contenido presurizado. ¡No lo abra cuando

está caliente

■ Riesgo de compresión.

■ Maquinaria giratoria.

ADVERTENCIA

La operación de este equipo puede crear

chispas que pueden pegar fuegos alrededor de

vegetación seca. Un parachispas puede ser

requerido. El operario debe contactar agencias

locales de fuego para las leyes o las

regulaciones que relacionan a requisitos de

prevención de incendios.

AVERTISSEMENT

ADVERTENCIA

WARNUNG

WARNING

110164

ADVERTENCIAADVERTENCIA

WARNUNGWARNUNG

110164110164

WARNINGWARNING

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

178711178711

178711

110164110164

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

ADVERTENCIAADVERTENCIA

WARNINGWARNING

178775178775

ADVERTENCIAADVERTENCIA

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

WARNINGWARNING

181483181483

WARNING

Operation of This Equipment May Create Sparks That Can Start Fires Around Dry

Vegetation. A Spark Arrestor May be Required. The Operator Should Contact Local

Fire Agencies For Laws or Regulations Relating to Fire Prevention Requirements.

Per CAL. PRC. CODE

wc_si000849es_FM10.fm

PT 6L Calcomanias

Solamente combustible de bajo contenido de

azufre o combustible de ultrabajo contenido de

azufre.

PELIGRO

Riesgo de asfixia.

■ Los motores emiten monóxido de carbono.

■ No opere la máquina bajo techo o en una

zona cerrada.

■ NUNCA utilice la máquina en una casa o

cochera, INCLUSO SI las puertas y ventanas

están abiertas.

■ Sólo utilícelo en EXTERIORES y lejos de

ventanas, puertas y orificios de ventilación.

■ Lea el Manual de operación.

■ No debe haber chispas, llamas ni objetos cali-

entes cerca de la máquina.

■ Detenga el motor antes de recargar combus-

tible.

■ Utilice sólo combustible diesel limpio y fil-

trado.

Conejo = Posición de velocidad alta

Tortuga = Posición de velocidad baja

ULSD-S15ULSD-S15

LSD-S500LSD-S500

180563180563

STOPSTOP

DIESELDIESEL

DANGERDANGER

PELIGROPELIGRO

GEFAHRGEFAHR

DANGERDANGER

119050119050

178715178715

STOPSTOP

52000163035200016303

wc_si000849es_FM10.fm

Calcomanias PT 6L

ADVERTENCIA

Nunca bombee líquidos volatiles inflamables o

de punto bajo de encendido. Estos flúidos

pueden encenderse o explotar.

ATENCIÓN

Lea y entienda el Manual de Operación

suministrado antes de operar esta máquina. Si

no lo hace, incrementará el riesgo de lesionarse

o lesionar a otros.

Notificación de conformidad con las

regulaciones del estado de California en materia

de emisiones

ADVERTENCIA

Superficie caliente

ADVERTENCIA

Riesgo de explosión.

■ No utilice líquidos de arranque con evapo-

ración como el éter en este motor.

■ La utilización de fluidos de arranque con

evaporación puede causar una explosión que

puede ocasionar daños al motor, lesiones per-

sonales o inclusive la muerte. El motor cuenta

con un auxiliar de arranque en frío.

■ Lea y siga las instrucciones de arranque del

motor descritas en este Manual de operación.

NE JAMAIS POMPER DESNE JAMAIS POMPER DES

LIQUIDES VOLATILES, LIQUIDES VOLATILES,

INFLAMMABLES OU A BAS POINT INFLAMMABLES OU A BAS POINT

CES LIQUIDES CES LIQUIDES

POURRAIENT PRENDRE FEU OU POURRAIENT PRENDRE FEU OU

EXPLOSER.EXPLOSER.

NUNCA BOMBEAR LIQUIDOS NUNCA BOMBEAR LIQUIDOS

VOLATILES INFLAMABLES O DE VOLATILES INFLAMABLES O DE

PUNTO BAJO DE ENCENDIDO. PUNTO BAJO DE ENCENDIDO.

ESTOS FLUIDOS PUEDEN ESTOS FLUIDOS PUEDEN

ENCENDERSE O EXPLOTAR.ENCENDERSE O EXPLOTAR.

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

ADVERTENCIAADVERTENCIA

151049151049

NEVER PUMP VOLATILE, NEVER PUMP VOLATILE,

FLAMMABLE OR LOW FLASH FLAMMABLE OR LOW FLASH

POINT FLUIDS. THESE FLUIDSPOINT FLUIDS. THESE FLUIDS

COULD IGNITE OR EXPLODE.COULD IGNITE OR EXPLODE.

WARNUNGWARNUNG

WARNINGWARNING

178764

ATTENTIONATTENTION

CAUTIONCAUTION

VORSICHTVORSICHT

ATENCIONATENCION

110167110167

178714178714

51000153345100015334

ADVERTENCIAADVERTENCIA

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

117038117038

WARNINGWARNING

5100015333

115415115415

ADVERTENCIAADVERTENCIA

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

WARNINGWARNING

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

52000058905200005890

ADVERTENCIAADVERTENCIA

WARNINGWARNING

52000058915200005891

wc_si000849es_FM10.fm

PT 6L Calcomanias

ADVERTENCIA

(En el remolque, si equipado)

Las fallas en neumáticos, ruedas, o tuerdas de las ruedas pueden hacer que se pierda el control.

Antes de remolcar, se deben VERIFICAR:

1. La presión y el dibujo de los neumáticos.

2. Que los neumáticos y las ruedas no estén dañadas.

3. Que las tuercas estén apretadas. Tuercas de las ruedas tienen que ser apretadas a 85 pies-lb.

En el caso de ruedas nuevas y que se hayan reinstalado, volver a apretar las tuercas luego de

los primeros 16, 40, y 80 kilometros de viaje.

(En el remolque, si corresponde)

Etiqueta de Certificación (Número VIN)

Cada unidad viene acompañada por

una Etiqueta de Certificación. Esta etiqueta

confirma que el remolque se ajusta a todos los

Estándares Federales para vehículos vigentes

en el momento de la fabricación. La etiqueta

incluye el Número de Identificación del Vehículo

(VIN) para el remolque.

Las fallas en neumáticos, ruedas o tuercasLas fallas en neumáticos, ruedas o tuercas

de las ruedas pueden hacer que se pierda el de las ruedas pueden hacer que se pierda el

control. Antes de remolcar, se deben VERIFICAR:control. Antes de remolcar, se deben VERIFICAR:

1. La presión y el dibujo de los neumáticos.1. La presión y el dibujo de los neumáticos.

2. Que los neumáticos y las ruedas no estén dañados.2. Que los neumáticos y las ruedas no estén dañados.

3. Que las tuercas estén apretadas. Tuercas de las 3. Que las tuercas estén apretadas. Tuercas de las

ruedas tienen que ser apretadas a 85 pies-lb. En el ruedas tienen que ser apretadas a 85 pies-lb. En el

caso de ruedas nuevas y que se hayan reinstalado, caso de ruedas nuevas y que se hayan reinstalado,

volver a apretar las tuercas luego de los primeros volver a apretar las tuercas luego de los primeros

16, 40 y 80 kilometros de viaje. 16, 40 y 80 kilometros de viaje.

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Tire, wheel or lug nut failure can cause loss of Tire, wheel or lug nut failure can cause loss of

control. Before towing, you must CHECK:control. Before towing, you must CHECK:

1. Tire pressure and tread.1. Tire pressure and tread.

2. Tires and wheels for damage.2. Tires and wheels for damage.

3. Lug nuts for tightness. Lug nuts should be 3. Lug nuts for tightness. Lug nuts should be

tightened to 85 ft-lbs. For new and tightened to 85 ft-lbs. For new and

remounted wheels, re-tighten lug nuts at remounted wheels, re-tighten lug nuts at

the first 10, 25 and 50 miles of driving. the first 10, 25 and 50 miles of driving.

52000181985200018198

WARNINGWARNING

Toute défaillance de pneu, roue ou écrou de roue pourrait Toute défaillance de pneu, roue ou écrou de roue pourrait

mener à une perte de contrôle. Avant de remorquer, mener à une perte de contrôle. Avant de remorquer,

vous devez VÉRIFIER :vous devez VÉRIFIER :

1. La pression et la bande de roulement des pneus.1. La pression et la bande de roulement des pneus.

2. Les pneus et les roues pour signe de dommages.2. Les pneus et les roues pour signe de dommages.

3. Les écrous de roue pour leur resserrement. Écrous de 3. Les écrous de roue pour leur resserrement. Écrous de

roue doivent être serrés à 85 pi-lb. Pour les nouvelles roue doivent être serrés à 85 pi-lb. Pour les nouvelles

roues ou les roues remontées, resserrer les écrous de roues ou les roues remontées, resserrer les écrous de

roue aux premiers 16, 40 et 80 kilomètres de conduite. roue aux premiers 16, 40 et 80 kilomètres de conduite.

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

85 lb-ft85 lb-ft

115 Nm 115 Nm

52000232225200023222

MANUFACTURED BY/FABRIQUÉ PAR: AMANUFACTURED BY/FABRIQUÉ PAR: A

DATE: B GVWR/PNBV: CDATE: B GVWR/PNBV: C

GAWR/PNBE (ALL AXLES) TIRE/PNEU RIM/JANTE KP

A (PSI/LPC

) SGL/DUALGAWR/PNBE (ALL AXLES) TIRE/PNEU RIM/JANTE KPA (PSI/LPC) SGL/DUAL

D E F G H D E F G H

THIS VEHICLE CONFORMS TO ALL APPLICABLE STANDARDS PRESCRIBED UNDER THE CANADIANTHIS VEHICLE CONFORMS TO ALL APPLICABLE STANDARDS PRESCRIBED UNDER THE CANADIAN

MOTOR VEHICLE SAETY REGULATIONS IN EFFECT ON THE DATE OF MANUFACTURE. /CEMOTOR VEHICLE SAETY REGULATIONS IN EFFECT ON THE DATE OF MANUFACTURE. /CE

VÉHICULE EST CONFORME À TOUTES LES NORMES QUI LUI SONT APPLICABLES EN VERTU DUVÉHICULE EST CONFORME À TOUTES LES NORMES QUI LUI SONT APPLICABLES EN VERTU DU

RÉGLEMENT SUR LA SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES DU CANADA EN VIGUEUR À LARÉGLEMENT SUR LA SÉCURITÉ DES VÉHICULES AUTOMOBILES DU CANADA EN VIGUEUR À LA

DATE DE SA FABRICATION.DATE DE SA FABRICATION.

THIS VEHICLE CONFORMS TO ALL APPLICABLE U.S. FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETYTHIS VEHICLE CONFORMS TO ALL APPLICABLE U.S. FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY

STANDARDS (FMVSS) IN EFFECT ON THE DATE OF MANUFACTURE SHOWN ABOVESTANDARDS (FMVSS) IN EFFECT ON THE DATE OF MANUFACTURE SHOWN ABOVE

.I.N./N.I.V

. I TYPE/TYPE DE VEHICULE: JV.I.N./N.I.V. I TYPE/TYPE DE VEHICULE: J

COLD INFL. PRESS./PRESS.COLD INFL. PRESS./PRESS.

DE GONF À FROIDDE GONF À FROID

wc_si000849es_FM10.fm

Calcomanias PT 6L

ADVERTENCIA

(En el remolque, si equipado)

SIEMPRE use cadenas de seguradad.

Las cadenas sujetan el remolque en caso de que falle la conexión. Se deben:

1. CRUZAR las cadenas por debajo del acoplador.

2. DEJAR flojas para que el remolque pueda realizar los giros.

3. SUJETAR firmemente los ganchos de la cadena al vehículo remolcador.

ADVERTENCIA

(En el remolque, si equipado)

Las luces pueden evitar que otros vehículos choquen contra el remolque. Se deben:

1. CONECTAR los conectores eléctricos en el remolque y el vehículo remolcador.

2. VERIFICAR todas las luces; luces traseras, señales de giro, y luces de freno.

3. NO REMOLCAR si las luces no funcionan.

SIEMPRE use cadenas de seguridad. SIEMPRE use cadenas de seguridad.

Las cadenas sujetan el remolque en caso Las cadenas sujetan el remolque en caso

de que falle la conexión. Se deben:de que falle la conexión. Se deben:

1. CRUZAR las cadenas por debajo del acoplador.1. CRUZAR las cadenas por debajo del acoplador.

2. DEJAR flojas para que el remolque pueda realizar 2. DEJAR flojas para que el remolque pueda realizar

los giros. los giros.

3. SUJETAR firmemente los ganchos de la cadena 3. SUJETAR firmemente los ganchos de la cadena

al vehículo remolcador. al vehículo remolcador.

52000085715200008571

ALWAYS use safety chains. ALWAYS use safety chains.

Chains hold trailer if connection fails. Chains hold trailer if connection fails.

You must:You must:

1. CROSS chains underneath coupler.1. CROSS chains underneath coupler.

2. ALLOW slack for trailer to turn. 2. ALLOW slack for trailer to turn.

3. ATTACH chain hooks securely to 3. ATTACH chain hooks securely to

tow vehicle. tow vehicle.

WARNINGWARNING

TOUJOURS utiliser des chaînes de sécurité. TOUJOURS utiliser des chaînes de sécurité.

Les chaînes tiennent la remorque si la connexion a une Les chaînes tiennent la remorque si la connexion a une

défaillance. Vous devez :défaillance. Vous devez :

1. CROISER les chaînes sous le coupleur.1. CROISER les chaînes sous le coupleur.

2. PRÉVOIR du jeu pour que la remorque puisse tourner. 2. PRÉVOIR du jeu pour que la remorque puisse tourner.

3. ATTACHER très bien les crochets de chaîne pour 3. ATTACHER très bien les crochets de chaîne pour

remorquer le véhicule. remorquer le véhicule.

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

ADVERTENCIAADVERTENCIA

5200023220

Las luces pueden evitar que otros vehículos Las luces pueden evitar que otros vehículos

choquen contra el remolque. Se deben:choquen contra el remolque. Se deben:

1. CONECTAR los conectores eléctricos en el 1. CONECTAR los conectores eléctricos en el

remolque y el vehículo remolcador. remolque y el vehículo remolcador.

2. VERIFICAR todas las luces: luces traseras, 2. VERIFICAR todas las luces: luces traseras,

señales de giro y luces de freno. señales de giro y luces de freno.

3. NO REMOLCAR si las luces no funcionan. 3. NO REMOLCAR si las luces no funcionan.

ADVERTENCIAADVERTENCIA

Lights can prevent trailer from being Lights can prevent trailer from being

hit by other vehicles. You must:hit by other vehicles. You must:

1. CONNECT trailer and tow vehicle 1. CONNECT trailer and tow vehicle

electrical connectors. electrical connectors.

2. CHECK all lights: tail lights, turn 2. CHECK all lights: tail lights, turn

signals, and brake lights. signals, and brake lights.

3. DO NOT TOW if lights are not working. 3. DO NOT TOW if lights are not working.

52000085725200008572

WARNINGWARNING

Des feux peuvent empêcher la remorque d'être Des feux peuvent empêcher la remorque d'être

frappée par d'autres véhicules. Vous devez :frappée par d'autres véhicules. Vous devez :

1. RACCORDER la remorque et les connecteurs 1. RACCORDER la remorque et les connecteurs

électriques du véhicule remorqueur. électriques du véhicule remorqueur.

2. VÉRIFIER tous les feux : feux arrières, 2. VÉRIFIER tous les feux : feux arrières,

clignotants et feux d'arrêt. clignotants et feux d'arrêt.

3. NE PAS REMORQUER si les feux ne 3. NE PAS REMORQUER si les feux ne

fonctionnent pas. fonctionnent pas.

AVERTISSEMENTAVERTISSEMENT

52000232215200023221

wc_si000849es_FM10.fm

PT 6L Calcomanias

Posición de traslado de la máquina y el gato.

ADVERTENCIA

■ No acerque chispas ni llamas abiertas a la

batería.

■ Use protección para los ojos.

■ Mantenga alejado del alcance los niños.

■ El ácido de la batería es venenoso y corro-

sivo.

■ Lea el Manual de Operación.

■ Riesgo de explosión.

Elimine las baterías agotadas según las

reglamentaciones ambientales locales. La

batería contiene mercurio (Hg), cadmio (Cd) o

plomo (Pb).

Lugar de almacenamiento del Manual del

Operador. Manual del operador deberán ser

almacenados en la máquina.

179213179213

01831990183199

181919181919

wc_si000849es_FM10.fm

Calcomanias PT 6L

ADVERTENCIA

(En el remolque, si equipado)

El desacoplamiento hará que el remolque se suelte del vehículo remolcador. Se debe:

1. VERIFICAR que la CAPACIDAD DE CARGA de la bolea sea igual o superior a la del acoplador.

2. VERIFICAR que el TAMAÑO de la bolea sea igual al del acoplador.

3. CERRAR la ABRAZADERA DEL ACOPLADOR sobre la bola.

4. LEVANTAR el acoplador para probar que no se separe de la bola.

5. BLOQUEAR la abrazadera del acoplador con una clavija o un candado.

ADVERTENCIA

El desacoplamiento hará que el remolque se suelte del vehículo remolcador.

1. VERIFICAR que la CAPACIDAD DE CARGA de la conexión de remolque sea igual a la del

anillo.

2. Bloquear la abrazadera en su lugar mediante una clavija o traba.

El desacoplamiento hará que el remolque se suelte del vehículo

remolcador. Se debe:

1. VERIFICAR que la CAPACIDAD DE CARGA

de la bola sea igual o superior a la del acoplador.

2. VERIFICAR que el TAMAÑO de la bola sea igual al del acoplador.

3. CERRAR la ABRAZADERA DEL ACOPLADOR sobre la bola.

4. LEVANTAR el acoplador para probar que no se separe de la bola.

5. BLOQUEAR la abrazadera del acoplador con una clavija o un

candado.

El desacoplamiento hará que el remolque se suelte del vehículo

remolcador.

1. VERIFICAR que la CAPACIDAD DE CARGA de la conexión de

remolque sea igual a la del anillo.

2. BLOQUEAR la abrazadera en su lugar mediante una clavija o

traba.

ADVERTENCIA

5200018199

Uncoupling will cause trailer to come

loose from tow vehicle.

1. CHECK the pintle LOAD RATING is same

or great than ring

LOAD RATING.

2. LOCK the clamp in place using a pin

or lock.

Uncoupling will cause trailer to come

loose from tow vehicle. You must:

1. CHECK that ball LOAD RATING is same

as or greater than coupler LOAD RATING.

2. CHECK that ball SIZE is same as coupler.

3. CLOSE COUPLER CLAMP on ball.

4. LIFT coupler upwards to test that it

will not separate from ball.

5. LOCK coupler clamp with pin or padlock.

WARNING

S'il y a désaccouplement, la remorque se dégagera du véhicule remorqueur.

1. VÉRIFIER que la VALEUR NOMINALE DE CHARGE d'attelage soit la même

ou supérieure à la VALEUR NOMINALE DE CHARGE de la bague.

2. VERROUILLER le collier en place en utilisant une broche ou un verrou.

S'il y a désaccouplement, la remorque se dégagera du véhicule remorqueur.

Vous devez :

1. VÉRIFIER que la VALEUR NOMINALE DE CHARGE de la boule est égale ou

supérieure à la VALEUR NOMINALE DE CHARGE de l'accouplement.

2. VÉRIFIER que la TAILLE de la boule est semblable à celle de l'accouplement.

3. FERMER le COLLIER DU COUPLEUR sur la boule.

4. SOULEVER le coupleur vers le haut pour tester qu'il ne se séparera pas

de la boule.

5. VERROUILLER le collier du coupleur avec une broche ou un cadenas.

AVERTISSEMENT

1359 kg 1359 kg

(2995 LBS)(2995 LBS)

1359 kg 1359 kg

(2995 LBS)(2995 LBS)

51000153315100015331

wc_si000849es_FM10.fm

PT 6L Calcomanias

Notificación de cumplimiento de la normativa de

la Asociación Nacional de Fabricantes de

remolque (NATM)

El impulsor gira en sentido contrarreloj

Nivel de potencia acústica garantizado en dB(A)

110165110165

5100015340

115

wc_tx003629es_FM10.fm

Levaje y el transporte PT 6L

3 Levaje y el transporte

3.1 Elevar la máquina

Requisitos

■ El equipo de elevación (grúa, elevador o carretilla elevadora) deberá poder

aguantar el peso de la máquina

■ Los dispositivos de elevación (ganchos, cadenas y grilletes) deberán poder

aguantar el peso de la máquina

■ El motor deberá estar apagado

Elevar la máquina

Para elevar la máquina se utiliza una armella de elevación

Siga el procedimiento que se indica a continuación para elevar la máquina:

1. Conecte los dispositivos y el equipo de elevación a la armella de elevación. No

conecte los dispositivos de elevación a ninguna otra parte de la máquina.

2. Levante un poco la máquina.

3. Compruebe la estabilidad. Si fuera necesario, baje la máquina, recoloque los

dispositivos de elevación y vuelva a izar un poco la máquina.

4. Siga elevando la máquina solo si está estable.

wc_gr011628

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Los dispositivos y el equipo de elevación podrían fallar si

la máquina no está estable. Si los dispositivos y el equipo de elevación fallaran,

podría resultar aplastado.

► Compruebe la estabilidad antes de continuar.

wc_tx003629es_FM10.fm

PT 6L Levaje y el transporte

3.2 Lista de comprobación antes de iniciar el remolque

Antes de remolcar la máquina, compruebe los requisitos de licencia para

remolques en su área. Además, compruebe los siguientes puntos:

Vehículo de remolque

 Compruebe que el vehículo de remolque esté clasificado para remolcar la

carga.

 Compruebe que el vehículo de remolque se encuentre en buen estado.

 Realice el servicio o mantenimiento necesario al vehículo de remolque.

Enganche y acoplador

 Compruebe que el vehículo de remolque y el enganche tengan las mismas

especificaciones que las del peso bruto vehicular (GVWR, por sus siglas en

inglés) de la máquina o sean superiores. Consulte Datos técnicos.

 Compruebe que el enganche del vehículo de remolque y el acoplador del

remolque sean compatibles.

 Compruebe el estado del acoplador y del enganche.

 Compruebe que todos los sujetadores del acoplador estén ajustados.

 Compruebe la aplicación de grasa fresca en el acoplador.

Ruedas

 Compruebe la disponibilidad de cuñas para ruedas en el lugar de trabajo.

 Compruebe que las tuercas de las ruedas estén ubicadas en su lugar y

ajustadas correctamente.

 Compruebe el desgaste de las llantas de los neumáticos.

 Compruebe que los neumáticos estén inflados con la presión adecuada.

Preparación del remolque

 Compruebe que todas las puertas y los paneles de acceso estén cerrados y

trabados.

 Compruebe que los largueros (si corresponde) estén retraídos.

 Compruebe las reglamentaciones locales sobre los rótulos para el transporte de

materiales peligrosos. Si corresponde, coloque los rótulos adecuados.

Funcionamiento del remolque

 Compruebe que los gatos del remolque estén en posición de marcha

(horizontal).

 Compruebe que las luces direccionales y de marcha del remolque funcionen

correctamente.

 Compruebe que las cadenas de seguridad del remolque estén conectadas al

vehículo de remolque de forma entrecruzada.

 Compruebe el funcionamiento de los frenos del remolque frenando el vehículo

de remolque a baja velocidad. Tanto el vehículo como el remolque deben frenar

suavemente. Si el remolque empuja, compruebe el nivel de líquido en los

frenos de inercia o el funcionamiento de los frenos eléctricos.

 Compruebe que el cable de seguridad (si corresponde) esté conectado al

vehículo de remolque.

 Compruebe el funcionamiento del sistema de seguridad (si corresponde).

wc_tx003629es_FM10.fm

Levaje y el transporte PT 6L

3.3 Remolcar la máquina

Información básica

El remolque de la máquina está equipado con cadenas de seguridad (a), un gato

para remolques (b), luces y un enganche (de aro o bola) (c).

Requisitos de conducción

■ En la mayor parte de los estados, los remolques grandes deberán registrarse y

obtener una matrícula del servicio de transporte de la zona. Antes de remolcar,

revise los requisitos de conducción.

■ Los conductores de remolques podrían necesitar un carné para vehículos

especiales. Véase la regulación local y estatal de tráfico antes de remolcar el

generador.

Mantenimiento del enganche

■ Si pone una capa de grasa en el enganche, aumentará la vida útil del mismo y

eliminará los crujidos. Limpie con un paño el enganche y aplique grasa fresca

cada vez que proceda a remolcar.

Seguridad al remolcar

■ Al remolcar, mantenga un espacio adicional entre vehículos y evite grava,

bordillos y cambios repentinos de carril. Si no ha remolcado antes, practique los

giros, detenciones y retrocesos en un área sin tráfico.

■ No supere los 90 km por hora cuando lleve un remolque.

wc_gr011629

wc_tx003629es_FM10.fm

PT 6L Levaje y el transporte

3.4 Preparar la máquina para transportarla

en un camión o un remolque

Requisitos

■ La máquina deberá estar parada.

■ El camión o remolque deberán poder soportar el peso de la máquina.

■ Las cadenas, ganchos o correas deberán poder soportar el peso de la máquina.

Lista de comprobaciones

Antes de transportar la máquina, verifique lo siguiente:

 Compruebe que el vehículo de transporte o remolque soporta el peso de la

máquina.

 Compruebe que el vehículo de transporte o remolque es suficientemente

amplio como para llevar la máquina.

 Compruebe que las ruedas del vehículo de transporte o del remolque están

bloqueadas durante el proceso de carga.

 Compruebe que el vehículo de transporte o el remolque están limpios, sin

grasa, aceite, hielo u otros materiales sueltos.

 Si la máquina está sujeta a un remolque, no utilice el gato del remolque para

aguantar el timón durante el traslado.

 Compruebe que las rampas que se utilicen en el proceso de carga:

■ Puedan soportar el peso de la máquina.

■ Estén limpias, sin grasa, aceite, hielo y otros materiales sueltos.

■ Estén bien acopladas al vehículo de transporte o al remolque.

■ Tengan una longitud suficiente como para mantener un ángulo de carga de

15º o inferior.

Además:

 Compruebe que la zona de carga sea plana y que el suelo sea estable.

 Compruebe la altura total de la máquina una vez esté cargada.

 Planee la ruta de traslado según los pasos elevados, señales de tráfico,

edificios, etc.

 Compruebe y cumpla las normas locales con relación al transporte.

ADVERTENCIA

Riesgo de aplastamiento. Asegurar la máquina de forma inadecuada comporta un

riesgo de aplastamiento.

► Utilice únicamente los puntos de amarre designados para asegurar la máquina

al camión o al remolque.

wc_tx003629es_FM10.fm

Levaje y el transporte PT 6L

3.5 Neumáticos

Mantenga la presión de los neumaáticos especificada por el fabricante. Dicha

información se encuentra grabada en los costados de los neumáticos. Revise la

presión de aire cuando los neumáticos estén fríos, antes de mover el remolque. Si

los neumáticos del remolque se desgastan o deterioran, reemplácelos

rápidamente por otros del mismo tipo, tamaño y capacidad de carga de los

originales.

Para mayor conveniencia y seguridad, se recomienda contar siempre con una

rueda y un neumático de repuesto.

3.6 Ruedas y tuercas de sujeción

Antes de cada viaje verifique que si le faltan tuercas de sujeción (b) o si éstas

estan sueltas. Cuando las reemplace, cerciórese de que la nueva tuerca sea

exactamente igual a la tuerca original. Si bien la rosca de las tuercas puede ser

igual, la nueva tuerca puede tener un tamaño que no le permite sostener

firmemente a la rueda contra el cubo aun cuando esté firmemente apretada.

Apriete las tuercas en intervalos parejos hasta alcanzar 115 Nm (85 pies lbs).

Nota: En condiciones de uso normal, las tuercas de sujeción se asentarán durante

las primeras cien millas (160 km), lo cual producirá una disminución en la torsión.

En ese momento, se debe revisar cada tuerca y volver a apretarla al valor

correcto.

ADVERTENCIA

Los neumáticos que no tengan el aire suficiente pueden reventar, lo que podría

provocar coleo o pérdida de control del vehículo de transporte.

► Mantenga los neumáticos correctamente inflados y cerciórese de que cumplan

con los requisitos nominales de carga.

ADVERTENCIA

Si falta una tuerca de sujeción o bien si ésta se encuentra suelta se puede

desprender una rueda.

► Mantenga todas las tuercas apretadas.

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PT 6L Levaje y el transporte

3.7 Cadenas de seguridad

Las cadenas de seguridad (a) del remolque aportan seguridad y evitan que este se

separe del vehículo que lo lleva. Asegúrese de que las cadenas estén bien

conectadas entre el vehículo y el remolque antes de cada viaje.

Las cadenas deberán conectarse en forma de equis por debajo del timón del

remolque. Las cadenas impedirán que el timón del remolque se caiga al suelo si el

remolque se desengancha del vehículo. Apriete las cadenas lo justo, de manera

que se pueda girar.

Si debe cambiar las cadenas, no utilice nunca una cadena para menos peso. El

remolque deberá llevar dos cadenas; cada una de ellas deberá tener una

resistencia a la ruptura igual o superior a su peso técnico máximo autorizado

(PTMA). Todas las conexiones, incluidos los ganchos, deberán tener la misma

capacidad que la cadena. Cambie las cadenas que estén dañadas. No suelde ni

intente reparar las cadenas que estén dañadas.

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ADVERTENCIA

Riesgo de lesión personal o daño al equipo. De no conectar las cadenas de

seguridad correctamente y si los ganchos se separaran, el remolque podría

separarse del vehículo.

► Conecte correctamente las cadenas de seguridad entre el remolque y el vehí-

culo.

► No remolque la máquina si no ha conectado las cadenas de seguridad.

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Levaje y el transporte PT 6L

3.8 Luces

Las normas estatales y nacionales exigen que todos los tipos de remolques

cuenten con luces traseras, de detención, intermitentes (a) y en los costados (b).

El remolque viene con un mazo de cables especial (c) para conectar las luces del

remolque al sistema de iluminación del vehículo de transporte.

Nota: Antes de transportar el remolque, revise y cerciórese de que todas sus luces

estén en perfecto estado.

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PT 6L Operación

4 Operación

4.1 Preparación de la máquina para su primer uso

1. Asegúrese de quitar de la máquina todos los materiales de empaque sueltos.

2. Revise que la máquina y sus componentes no estén dañados. Si hay daños

visibles, ¡no opere la máquina! Póngase en contacto inmediatamente con su

concesionario Wacker Neuson para solicitar asistencia.

3. Haga un inventario de todos los artículos incluidos con la máquina y verifique

que todos los componentes sueltos y sujetadores sean contabilizados.

4. Ponga los componentes que no estén puestos.

5. Agregue fluidos como sea necesario y aplicable, como combustible y aceite de

motor.

6. Mueva la máquina a su lugar de operación.

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Operación PT 6L

4.2 Piezas

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PT 6L Operación

4.3 Descripción de las piezas

Ref. Descripción Ref. Descripción

a Panel de control j Estabilizadores traseros

b Botón de encendido k Cubierta de drenaje

c Horómetro m Cubierta del impulsor

d Soporte del rodamiento n Codo de succión

e Punto de elevación o Cubierta de iniciación

f Purificador de aire p Codo de descarga

g Caja de la batería q Portamatrícula

h Soporte para el gato r Palanca del acelerador

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Operación PT 6L

4.4 Combustible recomendado

Las bajas temperaturas hacen que el combustible diesel se convierta en gel.

Siempre use el combustible correcto para las condiciones. Siga las pautas en la

tabla a continuación.

El motor puede requerir combustible con contenido de azufre ultrabajo. Consulte el manual del

propietario del motor.

AVISO: Consulte el manual del propietario del motor acerca del uso de

combustible biodiesel en esta máquina. Algunas mezclas de biodiesel pueden

obstruir el sistema de combustible o convertirse en gel a temperatura ambiente fría

más prono que el diesel a base de petróleo.

La temperatura ambiente

más baja prevista

Combustible

recomendado

Sobre el punto de

congelación

> 0° (32°)

Diesel núm. 2 más

aditivos

Bajo el punto de congelación

< 0° (32°)

Mezcla invernal de diesel

ATENCIÓN

Riesgo de incendio.

► No use gasolina, aceite de cigüeñal ni ningún aceite que contenga gasolina.

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PT 6L Operación

4.5 Repostaje de la máquina

Requisitos

■ La máquina deberá estar apagada

■ El motor deberá estar frío

■ La máquina y el depósito de combustible deberán estar a nivel del suelo

■ El combustible deberá ser nuevo y estar limpio

Procedimiento

Siga el procedimiento que se indica a continuación para el repostaje de la

máquina.

1. Retire la tapa de combustible (a).

2. Llene el depósito hasta alcanzar la base del cuello.

3. Ponga la tapa.

Resultado

El procedimiento de repostaje de máquina habrá finalizado.

ADVERTENCIA

Riesgo de incendio. El combustible y sus vapores son extremadamente

inflamables. El combustible inflamado puede ocasionar quemaduras de gravedad.

► Mientras reposta, no acerque a la máquina ninguna fuente de ignición.

► Solo suministre combustible cuando la máquina se encuentre al aire libre.

► Limpie de inmediato el combustible que se haya derramado.

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ATENCIÓN

Riesgo de incendio y para la salud El combustible se expande cuando se calienta.

Si el depósito se llena en exceso, el combustible podría producir derrames y fugas

al expandirse.

► No llene excesivamente el depósito de combustible.

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Operación PT 6L

4.6 Panel de control del motor

Ref. Descripción Funcionamiento

Indicador de combustible

bajo (no aplicable)

No se usa en esta máquina.

Indicador de

funcionamiento del motor

El sistema se activa dos segundos después

de arrancar la máquina. El indicador se

ilumina en verde cuando la máquina está

funcionando correctamente.

Indicador de baja presión

de aceite

Cuando se detecta baja presión de aceite, el

indicador se ilumina en rojo. Si la condición

dura más que 3 segundos, el motor se apaga.

El indicador permanece iluminado en rojo.

Nota: La llave de ignición debe regresar a la

posición OFF (apagado) para reiniciar el

sistema.

Indicador de apagado por

alta temperatura del líquido

refrigerante

Cuando se detecta alta temperatura de

refrigerante, el indicador se ilumina en rojo. Si

la condición dura más que 3 segundos, el

motor se apaga. El indicador permanece

iluminado en rojo.

Nota: La llave de ignición debe regresar a la

posición OFF (apagado) para reiniciar el

sistema.

Indicador del alternador Cuando existe una condición de alto o bajo

voltaje, el indicador se ilumina en rojo.

Indicador auxiliar (no se

usa)

No se usa en esta máquina.

Indicador de tapones

incandescentes

Cuando las bujías incandescentes se

energizan, el indicador se ilumina en amarillo.

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KOHLERKOHLER

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PT 6L Operación

Indicador de filtro de aire

tapado

Cuando se detecta una obstrucción del filtro

de aire, el indicador se ilumina en rojo.

Indicador auxiliar (no se

usa)

No se usa en esta máquina.

k Puerta de acceso Proporciona acceso a la llave de ignición.

Ref. Descripción Funcionamiento

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Operación PT 6L

4.7 Posicionar y preparar la máquina para comenzar a funcionar

Configuración previa al funcionamiento

Siga el procedimiento que se indica a continuación para posicionar y preparar la

máquina para comenzar a funcionar.

1. Coloque la bomba lo más cerca del agua posible, en una superficie firme y

plana. Mantenga la bomba nivelada.

2. Baje los estabilizadores (a) hasta que se pongan en contacto con el suelo. Fije

los estabilizadores según los pasadores.

3. Baje el soporte para el gato (b) hasta que este toque el suelo.

4. Ponga los calzos para las ruedas (c).

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones personales. Si no se siguen los procedimientos indicados,

podrían originarse lesiones al personal o daños a la máquina.

► Todas aquellas personas involucradas en la instalación de la máquina deberán

estar formadas especialmente para ello.

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wc_tx003630es_FM10.fm

PT 6L Operación

Continua de la página anterior.

5. Si es necesario, gire el codo de

descarga (d) para dirigir el flujo de

agua en la dirección deseada. Para

ello:

a.Retire las contratuercas (e) que fijan

el codo de descarga al soporte de la

bomba.

b.Saque el codo de descarga y

recolóquelo según sea necesario.

Compruebe la junta y cámbiela si

está dañada.

c.Apriete las contratuercas según el

mismo valor de fijación. Apriételas a

160 Nm (118 pies.lbs.).

Conectar el conducto de succión

6. Conecte el conducto de succión (f) al codo de succión (g).

■ Los conductos de succión deberán estar lo suficientemente rígidos como

para que no colapsen.

■ Se recomienda utilizar al menos dos abrazaderas de tipo T para conectar el

conducto de succión al codo de succión. Coloque las abrazaderas en inter-

valos de 90° para que los resultados sean inigualables.

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wc_gr011752

1.2 m

4.0 ft

min.

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Operación PT 6L

Conectar el filtro

7. Conecte el filtro (n) al conducto de succión.

■ Ponga un filtro en el extremo del conducto de succión para evitar que entren

residuos grandes que puedan obstruir la bomba o atascar el impulsor.

■ No utilice filtros cuyos orificios sean superiores a la capacidad máxima de

sólidos de la bomba (50 mm (2 plgds)).

Sumergir el conducto

8. Sumerja el conducto de succión

■ No coloque el filtro directamente en arena o barro. Mantenga el filtro suspen-

dido (h) con respecto al líquido que se esté bombeando.

■ No utilice la bomba con menos de 1,2 m (4,0 pies) de agua. A partir de este

nivel, el agua comienza a formar un embudo por debajo del conducto de

succión y del filtro, por lo que la bomba comienza a succionar aire. La mez-

cla de aire y agua implica el desarrollo de una situación conocida como cavi-

tación, que destruye rápidamente el impulsor y la cámara de agua del

soporte de la bomba.

Conectar el conducto de descarga

Conecte el conducto de descarga (j) al codo de descarga (k).

Nota: El conducto de descarga deberá estar lo más recto posible. Evite doblarlo y

girarlo.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones personales. Si la conexión entre el conducto de succión y el

codo de succión no es lo suficientemente fuerte, el conducto podría soltarse

mientras la bomba está en funcionamiento y ocasionar lesiones personales.

► Ponga en funcionamiento la máquina solo si el conducto de succión está bien

ajustado al codo de succión.

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PT 6L Operación

Continua de la página anterior.

Iniciar la bomba

9. La bomba deberá iniciarse. Para ello:

a.Abra la cubierta (m) aflojando la manivela y ladeando la cubierta.

b.Sumerja el conducto de succión y llene de agua al menos el 75 % del soporte

de bomba.

c.Cierre la cubierta.

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Operación PT 6L

4.8 Antes de arrancar la máquina

Antes de arrancar la máquina, verifique los puntos que se indican a continuación.

Verificaciones previas a la puesta en marcha.

 Lea y comprenda el manual del propietario del motor.

 Revise y siga las instrucciones de seguridad que figuran en la parte delantera

del manual del operario.

Revisión del nivel de aceite

 Compruebe que el nivel de aceite del soporte del rodamiento y del sello

mecánico sea el adecuado y compruebe que no haya agua en el aceite. Véase

los puntos Comprobar y cambiar el aceite del sello mecánico y Comprobar y

cambiar el aceite del soporte del rodamiento. No ponga la bomba en

funcionamiento si hay agua.

1. Quite el tapón de llenado (a) de la parte superior del soporte del rodamiento.

2. Compruebe los niveles de aceite.

Nota: Véase los puntos Comprobar y cambiar el aceite del sello mecánico y

Comprobar y cambiar el aceite del soporte del rodamiento.

3. Ponga aceite según sea necesario.

Nota: Utilice únicamente un aceite 15W40 para el soporte del rodamiento y para el

sello mecánico.

Verificaciones externas

 Compruebe que no haya fugas en los conductos de succión y descarga.

 Asegúrese de que los enganches y arandelas de los conductos estén bien

colocados.

 Compruebe que la cubierta de drenaje y la cubierta de iniciación estén

cerradas.

 Asegúrese de que la cubierta del impulsor esté instalada.

 Compruebe el nivel de fijación de los tornillos de cierre exteriores y apriételos

en caso de que sea necesario.

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PT 6L Operación

Verificaciones internas

 Revise los niveles de aceite de motor, líquido refrigerante y combustible, llene

según sea necesario.

 Compruebe que el purificador de aire esté en buenas condiciones y elimine los

residuos que se hayan acumulado en el mismo.

 Compruebe que los conductos del combustible estén en buenas condiciones.

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Operación PT 6L

4.9 Arranque, funcionamiento y apagado de la máquina

Requisitos

■ Que los conductos de succión y descarga estén bien conectados y

posicionados

■ Que haya combustible en el depósito

Arrancar la máquina

Siga las instrucciones que se indican a continuación para poner la máquina en

marcha:

1. Ponga el acelerador del motor (a) en posición de baja velocidad.

2. Gire la llave de arranque (b) hacia la derecha hasta que haga clic.

■ Se iluminará el indicador de la bujía de incandescencia (c).

■ El indicador de la bujía de incandescencia se apagará cuando el motor se

haya precalentado.

3. Cuando el indicador de la bujía de incandescencia se haya apagado, lleve la

llave a la posición START y manténgala en tal posición hasta que el motor

arranque. Después, suéltela.

AVISO: Arrancar el motor durante más de 20 segundos puede provocar daños. Si

el motor no arranca, lleve la llave a la posición OFF y espere un minuto para que el

motor se enfríe.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

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wc_tx003630es_FM10.fm

PT 6L Operación

Continua de la página anterior.

4. Permita que el motor se caliente con el acelerador del motor en posición de

baja velocidad antes de operar la maquina a velocidades de motor más altas.

Nota: El motor se detendrá si no se alcanza la presión de funcionamiento en

menos de 30 segundos. Antes de volver a encender el motor, lleve la llave a la

posición OFF durante 30 segundos.

5. La bomba deberá iniciarse y comenzar a bombear en menos de dos minutos.

Con alturas de succión elevadas, la bomba podría tardar más tiempo en

iniciarse. Si tiene problemas con la iniciación de la bomba, añada abrazaderas

a los conductos. Si hay fugas de aire en el lateral de succión de la bomba, la

bomba no se iniciará. Si la bomba no se inicia, pare el motor y véase el punto

Resolución de problemas.

Nota: Al iniciar la bomba, coloque la palanca del acelerador a la máxima velocidad

hasta que esta comience a funcionar; a continuación, ajuste la palanca del

acelerador a la velocidad deseada.

AVISO: La bomba no deberá estar en funcionamiento en seco o sin aceite en el

soporte del rodamiento/sello durante más de una hora. El sello mecánico puede

sobrecalentarse y dañarse.

Ajustar el flujo de la bomba

■ El flujo de la bomba es un factor relacionado con la velocidad del motor.

■ La velocidad del motor se controla a través de la palanca del acelerador.

■ La velocidad del motor puede variar de forma infinita entre las posiciones de

velocidad baja y alta; no es necesario disponer de herramientas para ajustar la

posición de la palanca del acelerador.

■ En la posición de velocidad baja (d), la velocidad del motor es de

aproximadamente 900 rpm.

■ En la posición de velocidad alta (e), la velocidad del motor es de

aproximadamente 1.700 rpm, lo que podría comportar un flujo de hasta 4.935 L/

min (1.300 gpm).

Apagar la máquina

Lleve el botón de encendido a la posición OFF.

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Operación PT 6L

4.10 Procedimiento de parada de emergencia

Si se produce una falla o accidente mientras la máquina está funcionando, siga el

procedimiento que se indica a continuación.

1. Detenga el motor.

2. Retire la obstrucción.

3. Enderece las mangueras.

4. Deje que la máquina se enfríe.

5. Comuníquese con el propietario del patio de alquiler o la máquina.

4.11 Sistema de apagado automático

Esta máquina está equipada con un sistema de apagado automático, que se activa

en caso de nivel bajo de aceite o de temperatura alta. El sistema interrumpirá

automáticamente el suministro de combustible si la presión del aceite es

demasiado baja o si el motor supera la temperatura normal de funcionamiento.

Si el motor se apagara:

1. Lleve el botón de encendido a la posición OFF.

2. Compruebe el nivel de aceite del motor y ponga aceite si es necesario.

3. Compruebe el nivel de líquido refrigerante del motor y añada si es necesario.

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PT 6L Mantenimiento general

5 Mantenimiento general

5.1 Mantenimiento del sistema de control de emisiones

Solo para aquellas máquinas adquiridas en América del Norte.

El mantenimiento, el reemplazo o la reparación normal de dispositivos y sistemas

de control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento de

reparación o por cualquier persona. Sin embargo, las reparaciones por garantía

deben ser efectuadas por un distribuidor o centro de servicio autorizado por

Wacker Neuson. El uso de piezas de repuesto que no sean equivalentes en

rendimiento y durabilidad a las piezas autorizadas puede menoscabar la

efectividad del sistema de control de emisiones e influir sobre el resultado de un

reclamo de garantía.

ADVERTENCIA

Una máquina que reciba mantenimiento inadecuado puede funcional mal,

ocasionando lesiones o daños permanentes a la máquina.

► Mantenga la máquina en una condiciones operativas seguras realizando el

mantenimiento periódico y haciendo las reparaciones que se necesiten.

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Mantenimiento general PT 6L

5.2 Calendario de mantenimiento periódico

En la tabla que aparece a continuación se indica el mantenimiento básico de la

máquina. El operario puede efectuar las tareas designadas con marcas de

verificación. Aquellas designadas con cuadraditos ennegrecidos requieren

entrenamiento y equipos especiales.

En el Manual de operación del fabricante del motor encontrará información

adicional.

A diario

antes del

arranque

Cada

300

horas

Cada

500

horas

Compruebe las piezas metálicas externas.



Abra la cubierta del soporte de la bomba y limpie

cualquier resto que encuentre en el soporte de la

bomba.



Verifique no haya ninguna fuga de aceite o agua

en el soporte del rodamiento.



Compruebe el nivel de aceite del soporte del

rodamiento.



Compruebe el nivel de aceite del sello mecánico.



Cambie el aceite del sello mecánico.



Cambie el aceite del soporte del rodamiento.



Compruebe la fijación del perno de acoplamiento.



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PT 6L Mantenimiento general

5.3 Mantenimiento del remolque

Neumáticos

■ Mantenga los neumáticos inflados a la presión correcta que aparece impresa

en sus costados.

■ Verifíquelos periódicamente en busca de desgaste.

■ Reemplace los neumáticos según sea necesario.

Ruedas

■ Verifique que las tuercas que sujetan las ruedas estén apretadas.

■ Reemplace inmediatamente las tuercas que faltasen.

Cubos del eje

■ Engrase los cubos del eje usando grasa de buena calidad para rodamientos.

5.4 Comprobar los pernos de sujeción del soporte de la bomba

Cuándo

Tras las 50 primeras horas de funcionamiento

Descripción general

Fije los pernos de sujeción (a) del soporte de la bomba tras las 50 primeras horas

de funcionamiento. En adelante, examínelos de forma regular y fíjelos cuando sea

necesario. Ajuste los pernos de sujeción a 330 Nm (243 pies.lbs).

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Mantenimiento general PT 6L

5.5 Comprobar y cambiar el aceite del sello mecánico.

Cuándo

► Compruebe el aceite del soporte del sello mecánico todos los días antes de

poner la bomba en funcionamiento.

► Cambie el aceite cada 250 horas de funcionamiento.

Requisitos

■ La máquina deberá estar parada.

■ Utilice una lámina de plástico

■ Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite drenado

■ Aceite nuevo (15W40)

Procedimiento

Siga el procedimiento que se indica a continuación para comprobar el nivel de

aceite en el sello mecánico.

1. Retire el tapón de llenado (a) de la parte superior del soporte. El aceite deberá

tocar la base de la abertura del tapón de llenado. Ponga aceite según sea

necesario.

AVISO: Compruebe el nivel de aceite y cerciórese de que no se haya infiltrado

agua. Es normal que se infiltre agua a través del sello mecánico. No obstante, si la

infiltración de agua es importante y el aceite está aguado, verifique que no se

hayan producido daños ni un desgaste extraordinario en el sello mecánico. Si se

ha producido una infiltración importante de agua, cambie el aceite de forma

inmediata.

ADVERTENCIA

La mayoría de los aceites contienen pequeñas cantidades de materiales que si se

inhalan, ingieren o entran en contacto con la piel por períodos de tiempo

prolongados pueden causar cáncer y otros problemas de salud.

► Adopte medidas para evitar inhalar o ingerir aceite de motor usado.

► Lávese detenidamente la piel después de exponerla al aceite de motor usado.

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PT 6L Mantenimiento general

Para cambiar el aceite

1. Quite el tapón de drenaje (b) de la parte inferior del soporte y drene el aceite.

Nota: A fin de proteger el medio ambiente, coloque láminas de plástico y un

contenedor bajo la máquina para recolectar el líquido que pudiera derramarse.

Elimine el aceite drenado con arreglo a la legislación de protección ambiental.

2. Vuelva a poner el tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de llenado y ponga aceite 15W40 (unos 800 mL (27 oz.)) a través

de la entrada (a) situada en la parte superior del soporte hasta que el nivel de

aceite toque la base de la abertura del tapón de llenado.

AVISO: No utilice aceite 10W30, puesto que podría dañarse la máquina.

4. Vuelva a poner el tapón de llenado.

Resultado

Ha comprobado y/o cambiado el aceite del sello mecánico.

Nota: Elimine el aceite drenado con arreglo a la legislación de protección

ambiental.

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Mantenimiento general PT 6L

5.6 Comprobar y cambiar el aceite del soporte del rodamiento.

Cuándo

► Compruebe el nivel de aceite en el soporte cada día antes de arrancar la

máquina.

► Cambie el aceite cada 250 horas.

Requisitos

■ La máquina deberá estar parada.

■ Utilice una lámina de plástico

■ Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite drenado

■ Aceite nuevo (15W40)

Procedimieno

Siga el procedimiento que se indica a continuación para comprobar el nivel de

aceite del soporte del rodamiento.

1. Retire el tapón de llenado (a) de la parte superior del soporte del rodamiento. El

nivel de aceite deberá situarse cerca del centro del eje impulsor. Ponga aceite

según sea necesario.

Para cambiar el aceite

1. Quite el tapón de drenaje (b) de la parte inferior del soporte del rodamiento y

drene el aceite.

Nota: A fin de proteger el medio ambiente, coloque láminas de plástico y un

contenedor bajo la máquina para recolectar el líquido que pudiera derramarse.

Elimine el aceite drenado con arreglo a la legislación de protección ambiental.

Este procedimiento continúa en la siguiente página.

ADVERTENCIA

La mayoría de los aceites contienen pequeñas cantidades de materiales que si se

inhalan, ingieren o entran en contacto con la piel por períodos de tiempo

prolongados pueden causar cáncer y otros problemas de salud.

► Adopte medidas para evitar inhalar o ingerir aceite de motor usado.

► Lávese detenidamente la piel después de exponerla al aceite de motor usado.

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PT 6L Mantenimiento general

Continua de la página anterior.

2. Vuelva a poner el tapón de drenaje.

3. Quite el tapón de llenado y ponga aceite 15W40 (unos 470 mL (16 oz.)) a través

de la entrada (a) situada en la parte superior del soporte del rodamiento. No

llene el soporte más de lo necesario.

AVISO: No utilice aceite 10W30, puesto que podría dañarse la máquina.

4. Vuelva a poner el tapón de llenado.

Resultado

Ha comprobado y/o cambiado el aceite del soporte del rodamiento.

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Mantenimiento general PT 6L

5.7 Inspeccionar el impulsor

Información básica

La arena, la suciedad y los residuos provocan el desgaste del impulsor. Si el

rendimiento de la bomba decae con el tiempo, compruebe y ajuste el espacio libre

existente entre el impulsor y el refuerzo.

Requisitos

■ La máquina deberá estar apagada

■ Deberá disponer de lejía y de una fuente de agua limpia

■ Deberá disponer de un calibre fijo

■ Deberá disponer de una cuña (en caso de que sea necesaria)

Procedimieno

Siga las instrucciones que se indican a continuación para examinar el impulsor:

1. Desconecte la batería.

2. Abra la cubierta inferior de drenaje (a) y drene la bomba.

3. Retire la brida de succión (b) y la junta (c) de la parte delantera de la bomba.

ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones personales.

► No se acerque ni inserte nada en la bomba mientras el motor esté en funciona-

miento.

► No ponga la bomba en funcionamiento si ha retirado la cubierta del impulsor.

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ADVERTENCIA

Riesgo de lesiones personales. Los extremos del impulsor podrían estar afilados.

► Tenga cuidado cuando trabaje en la bomba para reducir el riesgo de cortes.

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PT 6L Mantenimiento general

4. Limpie el impulsor (d) con una mezcla de proporciones iguales de lejía y agua

antes de trabajar con él.

5. Obtenga acceso a la parte interior de la bomba a través del codo de succión y

utilice un calibre fijo (e) para conocer el espacio existente entre el impulsor y el

refuerzo (f). La bomba funcionará de forma más eficiente si el espacio es de

entre 0,15 y 0,75 mm (0,005 y 0,025 plgs.). Si el espacio es mayor, la capacidad

de salida de la bomba se reducirá.

6. De ser necesario, ponga una cuña (g) entre el refuerzo (h) y la cubierta del

impulsor (j) para acortar el espacio existente entre el impulsor y el refuerzo. El

refuerzo va conectado a la parte trasera de la cubierta del impulsor. Para poner

la cuña:

a.Retire la cubierta del impulsor.

b.Quite los tornillos que fijan el refuerzo a la cubierta del impulsor.

c.Ponga la cuña y vuelva comprobar el espacio libre existente.

d.Cuando sepa qué cuña es la que debe utilizar, ponga una fijación potente

para roscas en los tornillos y asegure la cuña y el refuerzo con respecto a la

cubierta del impulsor. Apriete los tornillos a 26Nm (19 pies-lb).

7. Vuelva a instalar la brida de succión y la junta.

Resultado

Ha examinado el impulsor.

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0.15–0.75 mm

(0.005–0.025 in.)

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Mantenimiento general PT 6L

5.8 Mantener de la batería

Precauciones de seguridad

Respete las siguientes precauciones de seguridad para evitar daños graves en el

sistema eléctrico.

■ No desconecte las baterías mientras la máquina está funcionando.

■ No intente poner en marcha la máquina sin la batería.

■ No intente realizar un arranque auxiliar a la máquina.

■ Si la batería de la máquina está agotada, puede reemplazarla por otra con

carga máxima o cargarla utilizando un cargador de batería adecuado.

■ Elimine las baterías agotadas de acuerdo con las regulaciones ambientales

locales.

Conexiones de la batería

Para conectar una batería:

1. Conecte el cable positivo rojo (+) a la batería.

2. Conecte el cable negativo negro (-) a la batería.

Para desconectar una batería:

1. Detenga el motor.

2. Coloque todos los interruptores eléctricos en la posición OFF (Apagado).

3. Desconecte el cable negativo negro (-) de la batería.

4. Desconecte el cable positivo rojo (+) de la batería.

Mantener el buen estado de la batería

■ Siga las recomendaciones de mantenimiento del fabricante de la batería.

■ Mantenga los terminales de la batería limpios y las conexiones ajustadas.

■ Cuando sea necesario, ajuste los cables y engrase las abrazaderas con

parafina.

■ Mantenga las baterías cargadas al máximo para mejorar el arranque a bajas

temperaturas.

ADVERTENCIA

Riesgo de explosión. Las baterías pueden emanar gas hidrógeno explosivo.

► Mantenga todas las chispas y llamas alejadas de las baterías.

► No genere cortocircuitos en los bornes de la batería.

wc_tx003631es_FM10.fm

PT 6L Mantenimiento general

5.9 Almacenamiento

Introducción

El almacenamiento prolongado del equipo requiere mantenimiento de prevención.

Lleve a cabo estos pasos para ayudar a conservar los componentes de la máquina

y asegurar que la máquina esté lista para uso a futuro. Aun cuando no todos estos

pasos aplican a esta máquina, los procedimientos básicos siguen siendo los

mismos.

Cuándo

Prepare su máquina para un almacenamiento prolongado si no se va a operar por

30 días o más.

Preparación para el almacenamiento

Siga los procedimientos a continuación para preparar la máquina a fin de

guardarla.

■ Realice todas las reparaciones necesarias.

■ Rellene o cambie los aceites (del motor, excitador, carcasas de sellos y

cojinetes y la caja de engranajes) conforme a los intervalos especificados en la

Programación de mantenimiento periódico.

■ Engrase todas las graseras y si es aplicable, reempaque los cojinetes.

■ Revise el refrigerante del motor. Reemplace el refrigerante si se ve turbio, si

tiene más de dos temporadas de uso, o si no cumple con la temperatura más

baja promedio en su localidad.

■ Si su máquina tiene un motor equipado con una válvula de combustible,

arranque el motor, cierre la válvula de combustible y ponga el motor en

funcionamiento hasta que se pare.

■ Enjuague la bomba y las mangueras bombeando agua limpia durante unos

minutos. Si la bomba fue usada para bombear agua salada, asegúrese de usar

agua fresca al momento de enjuagarla.

■ Quite las tapas y limpie el interior de la bomba. Limpie o rocíe todas las

superficies interiores con aceite anticorrosivo.

■ Consulte el manual del propietario para las instrucciones sobre la preparación

del motor para almacenarlo.

Estabilización del combustible

Después de llevar a cabo los procedimientos mencionados, llene completamente

el tanque de combustible y agregue un estabilizador de alta calidad al combustible.

■ Escoja un estabilizador que incluya agentes y aditivos de limpieza diseñados

para revestir/proteger las paredes del cilindro.

■ Asegúrese que el estabilizador que use sea compatible con el combustible en

su área, tipo de combustible, grado y rango de temperatura. No agregue

alcohol extra a los combustibles que ya lo contengan (por ejemplo, E10).

■ Para los motores con combustible diésel, use un estabilizador con biocida para

restringir o prevenir el crecimiento de bacterias y hongos.

■ Agregue la cantidad correcta de estabilizador según las recomendaciones del

fabricante.

wc_tx003631es_FM10.fm

Mantenimiento general PT 6L

Almacenamiento de la máquina

Realice estos pasos restantes para almacenar su máquina.

■ Lave la máquina y permita que se seque.

■ Traslade la máquina a un lugar de almacenamiento limpio, seco y seguro.

Bloquee o ponga calzas en las ruedas para prevenir que la máquina se mueva.

■ Use pintura de retoque como sea necesario para proteger el metal expuesto

contra la corrosión.

■ Si la máquina tiene batería, quítela o desconéctela.

AVISO: Al permitir que la batería se congele o se descargue completamente es

probable que sufra daños permanentes. Cargue periódicamente la batería cuando

la máquina no está en uso. En climas fríos, almacene y cargue la batería en

interiores o en un lugar cálido.

■ Cubra la máquina. Las llantas y otros artículos de hule expuestos deben

protegerse del clima. Cúbralos o use un medio de protección disponible.

wc_tx003631es_FM10.fm

PT 6L Mantenimiento general

5.10 Eliminación / retiro del servicio de la máquina

Introducción

Esta máquina se debe retirar del servicio correctamente al final de su vida útil. La

eliminación responsable de los componentes reciclables, como el plástico y el

metal, asegura la reutilización de esos materiales, lo que permite ahorrar espacio

en los vertederos y valiosos recursos naturales.

La eliminación responsable evita también que productos químicos y materiales

tóxicos dañen el medio ambiente. Los líquidos de operación de esta máquina,

entre ellos combustible, aceite del motor y grasa, pueden ser considerados

desechos peligrosos en muchas zonas. Antes de retirar del servicio esta máquina,

lea y siga las reglamentaciones locales de seguridad y medio ambiente sobre la

eliminación de equipos de construcción.

Preparación

Realice las siguientes tareas para preparar la máquina para su eliminación.

 Mueva la máquina hacia una ubicación protegida donde no presente riesgos

para la seguridad y donde no puedan acceder personas no autorizadas.

 Asegúrese de que la máquina no se pueda operar desde el momento del

apagado final hasta la eliminación.

 Drene todos los líquidos, entre ellos combustible, aceite del motor y líquido

refrigerante.

 Selle las pérdidas de líquidos.

Eliminación

Realice las siguientes tareas para eliminar la máquina.

 Desmonte la máquina y separe todas las piezas por tipo de material.

 Deseche las piezas reciclables según lo especificado por las reglamentaciones

locales.

 Deseche todos los componentes no peligrosos que no puedan ser reciclados.

 Deseche el desperdicio de combustible, aceite del motor y grasa según las

reglamentaciones de protección ambientales locales.

wc_tx003631es_FM10.fm

Mantenimiento general PT 6L

Notas

wc_tx003649es_FM10.fm

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

6 Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

La viscosidad del aceite del motor es un factor importante para determinar el

aceite de motor correcto que va a usar en su máquina. Use un aceite de motor de

viscosidad adecuada basándose en la temperatura ambiente exterior esperada.

Consulte la tabla a continuación.

ADVERTENCIA

La mayoría de los líquidos de esta máquina como el aceite, la gasolina, grasa, etc.,

contienen pequeñas cantidades de materiales que si se inhalan, ingieren o entran

en contacto con la piel por períodos de tiempo prolongados pueden causar cáncer

y otros problemas de salud.

► Adopte las medidas necesarias para evitar inhalar o ingerir los líquidos usados.

► Lave la piel minuciosamente después de exponerla a los líquidos usados.

wc_tx003649es_FM10.fm

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

SAE 20W

SAE 30

SAE 40

SAE 10W-30

SAE 10W-40

SAE 10W-60

SAE 15W-40*

SAE 15W-40**

SAE 20W-60**

SAE 5W-30***

SAE 10W-30***

-22

-30

-13

-25

-4

-20

-15

-10

-5

104

113

SAE 10W

122

-31

-35

-40

Mineral Base

Base Minerale

Base Minérale

Mineralölbasis

Base Mineral

Semi-Synthetic Base

Base Semi-Sintetica

Base Semi-Synthétique

Halbsynthetische Basis

Base Semi-Sintetica

Base Semi-Sintética

***

Synthetic Base

Base Sintetica

Base Synthétique

Synthetische Basis

Base Sintetica

Base Sintética

F°

C°

SAE Viscosity Grade - Gradazioni SAE - Viscosité SAE

SAE Viskositätsklasse - Viscosidad SAE - Gradação SAE

OIL CLASSIFICATIONS API/MIL - SEQUENZE API/MIL - SEQUENCES API/MIL

API/MIL-SEQUENZEN - SECUENCIAS API/MIL - SEQUÊNCIAS API/MIL

GASOLINE - BENZINA - ESSENCE

BENZIN - GASOLINA

CF CE CD CC SC SD SE SF SG

L- 46152 D / E

API

SLCH-4 CG-4 CF-4

MIL

CF-2

DIESEL

OBSOLETE - OBSOLETICURRENT - CORRENTI

770005

wc_tx003649es_FM10.fm

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

El o los programas de mantenimiento del motor en este capítulo están

reproducidos en el manual del propietario del motor. Para más información,

consulte el manual del propietario del motor.

OPERATION DESCRIPTION - DESCRIZIONE OPERAZIONE

DESCRIPTION DE L’OPÉRATION - BESCHREIBUNG DES ARBEITSVORGANGS

DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN - DESCRIÇÃO DA OPERAÇÃO

FREQUENCY x HOURS - PERIODICITA’ x ORE

FREQUENCE x HEURES - WARTUNGSPERIODEN x STUNDEN

PERIODO x HORAS - FREQUÉNCIA x HORAS

Oil Level - Livello Olio Motore - Niveau huile Moteur - Ölstanddaten - Nivel Aceite Del Motor - Nivel Óleo

do Motor

- Nivel Liquido para Refrigeración - Nivel Liquido Esfriamento.

Troca do Radiador

Panel Air Filter (Dry-Type) - Filtro Aria a Pannello (a Secco) - Filtre à Air à Panneau (à Sec) -

Remote Air Filter (Dry-Type) - Filtro Aria a Distanza (a Secco) - Filtre à Air à Distance (à Sec)

Combustíveis

Fan/Alternator Belt Tension - Tensione Cinghia Ventola/Alternatore - Tension Courroie Ventilateur/

Alternateur Keilriemens Lüfter - Tensión Correa Ventilador/Alternador - Tensão Cincha Ventilador/

Alternador

(***)

(*)

CHECK - CONTROLLO - CONTRôLE - KONTROLLE - COMPROBACìON - CONTRôLE

ORDINARY MAINTENANCE - MANUNTENZIONE ORDINARIA

ENTRETIEN ORDINAIRE - ORDENTLICHE WARTUNG

MANUTENCION ORDINARIA - MANUNTENAÇÃO NORMAL

10 250 300 500 1000 5000 10000

(***) - Check paper element for dirty, loose, or damaged parts, in accordance with the maintenance schedule. Depending on the environment the engine is used in, clean and replace

, dirty conditions.

- Das Zeitintervall zwischen den Reinigungen oder dem Auswechseln des Filterelements hängt von der Umgebung ab, in der der Motor verwendet wird. In sehr staubiger

- . En ambientes muy polvorientos

770002

wc_tx003649es_FM10.fm

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

CHECK - CONTROLLO - CONTRôLE - KONTROLLE - COMPROBACÍON - CONTRôLE

Cooling Hoses - Manicotti Liquido di Raffreddamento - Manchons de Liquide de Refroidissement - Muffen

des Kühlmittels - Manguitos de Líquido de Refrogeración - Casquilhos para Líquido de Arrefecimento

Rubber Intake Hose (Air Filter and Intake Manifold) for Engines with Remote Air Filter - Tubo in Gomma

Asp. (Filtro Aria Coll. Asp.) Per Mot. Con Filtro Aria a Dist. - Tuyau d’Aspiration en Caoutchouc (Filtre à Air

du Collecteur d’Admission) Pour Mot. Avec Système de Filtrage d’Air à Distance - Gummiansaugschlauch

Aire Colector de Admisión) Para Mot. Con Filtro de Aire Remoto - Tubo de Borracha de Aspiração (Filtro

ar Colector de Aspiração) Para Mot. com Filtro de ar a Distância

Valve Clearance - Registro Gioco Valvole - Réglage Jeu Soupapes - Einstallen des Ventilspiels Ajuste

da Tolarância - Registro Juego de Válvulas - Apuramento válvula

Injector Cleaning and Adjustment - Taratura e Pulizia Iniettori - Tarage et Nettoyage Injecteur

Einspritzdüsen Überprüfen - Ajuste y Limpieza Inyectores - Taradura e Limpeza Injectores

Flush Radiator - Pulizia Interna Radiatore - Nettoyage Intérieur du Radiateur - Innenreinigung des Kühlers

- Limpieza del Interior del Radiador - Limpeza Interna do Radiador

Clean Fuel Tank - Pulizia Serbatotio Combustibile - Nettoyage du Réservoir à Combustible - Reinigung

Kraftstofftank - Limpieza Depósito Combustible - Limpeza do Depósito do Combustível

(*)

(**)

OPERATION DESCRIPTION - DESCRIZIONE OPERAZIONE

DESCRIPTION DE L’OPÉRATION - BESCHREIBUNG DES ARBEITSVORGANGS

DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN - DESCRIÇÃO DA OPERAÇÃO

FREQUENCY x HOURS - PERIODICITA’ x ORE

FREQUENCE x HEURES - WARTUNGSPERIODEN x STUNDEN

PERIODO x HORAS - FREQUÉNCIA x HORAS

10 250 300 500 1000 5000 10000

770003

wc_tx003649es_FM10.fm

Mantenimiento del motor: Kohler (T4f)

REPLACEMENT - SOSTITUZIONE - REMPLACEMENT - AUSWECHSELN - SUSTITUCIÓN - SUBSTITUIÇÃO

OPERATION DESCRIPTION - DESCRIZIONE OPERAZIONE

DESCRIPTION DE L’OPÉRATION - BESCHREIBUNG DES ARBEITSVORGANGS

DESCRIPCIÓN DE LA OPERACIÓN - DESCRIÇÃO DA OPERAÇÃO

(°)

FREQUENCY x HOURS - PERIODICITA’ x ORE

FREQUENCE x HEURES - WARTUNGSPERIODEN x STUNDEN

PERIODO x HORAS - FREQUÉNCIA x HORAS

Engine Oil (°) - Olio Motore (°) - Huile Moteur (°) - Öldaten (°) - Aceite del Motor (°) - Óleo do Motor (°)

Oil Filter - Filtro Olio - Filtre a Huile - Öl Filter - Filtro Aceite - Filtro Óleo

Alternator Belt - Cinghia Alternatore - Courroie Alternateur - Drehstromgenerator Riemen - Correa Alternador - Cincha

Alternador

Rubber Intake Hose (Air Filter and Intake Manifold) - Tubo in Gomma Asp. (Filtro Aria Coll. Asp.) - Tuyau d’aspir. en

Admis (Filtro de Aire Col. De Admis.) - Tubo de Borracha de Aspir. (Filtro ar Col. de Aspir.)

Coolant Hoses - Manicotti Liquido di Raffredd. - Manchons de Liquide de Refroid. - Muffen des Kühlmittels - Manguitos

Líquido de Refriger - Casqilhos para Líquido de Arrefecimento

Timing Belt - Cinghia Distribuzione - Courroie de Distribution - Verteilerriemen Correa de Distribución - Correia de Distribuição

Dry Air Cleaner, External Cartridge - Cartuccia Esterna Filtro Aria a Secco - Cartouche Extérieure Filtre a Air

Seco

Filter Element, Panel Air Filter - Massa Filtrante Filtro Aria a Pannello - Masse Filtrante de Filtre à Air á Panneau

10 250 300 500 1000 5000 10000

- If you are using oil of a quality lower than the prescribed one then you will have to replace it every 125 hours for the standard sump and every 150 hours for the enhanced sump.

- Se si utilizza olio di qualità inferiore a quello prescritto sostituirlo ogni 125 ore per la coppa standard e 150 per la coppa maggiorata.

- Si l’huile utilisée est de qualité inférieure à celle indiqué, la vindanger toutes les 125 heures s’il s’agit d’un carter standard et toutes les 150 heures s’il s’agit d’un carter

surdimensionné.

- Wenn Öl einer niedrigeren Qualität als vorgeschriebenen verwendet wird, sollte es bei Standardölwannen alle 125 Betriebsstunden, bei vergrößererten Ölwannen alle 150

Stunden gewechselt werden.

- Si se utiliza un aceite de calidad inferior al que recomendado deberà sustituirse cada 125 horas en caso de càrter estàndar o cada 150 en caso de càrter sobredimensionado.

- Se utilizar óleo de qualidade inferior à quele prescrito, substitua- o a cada 125 horas para o càrter padrao e 150 para o càrter aumentado.

After six cleaning checks - Dopo 6 Controlli con Pulizia - Au

Bout de 6 Contrôles Avec Nettoyage - Nach 6 Kontrollen

Mit Reinigung - Tras 6 Inspecciones Con Limpieza - Após 6

Controlos com Limpeza

Every 4000 hours or 4 Years - Ogni 4000 ore o 4 anni - Toutes les

4000 heures ou 4 ans - Alle 4000 Stunden und 4 yahre - Cada 4000

horas o 4 anos - Cada 4000 oras o 4 anos

(*)

(**)

(****)

(**)

(***)

770004

wc_tx003632es_FM10.fm

Localización de problemas PT 6L

7 Localización de problemas

Problema/Síntoma Causa Solución

El motor no arranca.

■ No hay combustible en el

depósito.

■ El combustible es viejo

■ Las conexiones de la batería

están sueltas o corroídas

■ El nivel/presión de aceite en el

motor es bajo

■ Ponga combustible.

■ Vacíe el depósito, cambie el filtro

de combustible y llene el

depósito de combustible nuevo.

■ Compruebe y limpie las

conexiones de la batería.

■ Ponga aceite al motor.

Al motor le cuesta

arrancar.

■ Hay residuos en el soporte de la

bomba y eso impide el movimiento

del impulsor.

■ La batería tiene poca carga.

■ Limpie los residuos.

■ Cargue la batería o cámbiela.

El motor arranca pero

la bomba no recoge

agua.

■ El soporte de la bomba no está

lleno de agua.

■ El filtro de succión está

parcialmente obstruido.

■ El conducto de succión está

dañado.

■ Hay una fuga de aire en el codo

de succión.

■ La bomba está muy por encima

del agua.

■ La velocidad del motor es muy

baja.

■ Hay desechos acumulados en el

soporte de la bomba.

■ Optimice la bomba.

■ Limpie los residuos.

■ Repare o cambie el conducto de

succión.

■ Repare la fuga de aire.

■ Acerque la bomba al agua.

■ Elija la velocidad máxima de

funcionamiento de la bomba.

■ Limpie los residuos.

La bomba recoge

agua pero no

descarga o descarga

muy poca cantidad.

■ El filtro de succión está

parcialmente obstruido.

■ El impulsor está desgastado.

■ El conducto de descarga está

torcido o bloqueado.

■ La velocidad del motor es muy

baja.

■ Limpie los residuos.

■ Examine el impulsor y utilice una

cuña si es necesario.

■ Enderece o desobstruya el

conducto.

■ Elija la velocidad máxima de

funcionamiento de la bomba.

El motor se para solo.

■ No hay combustible en el

depósito.

■ El nivel/presión de aceite en el

motor es bajo

■ El motor se calienta demasiado.

■ Ponga combustible.

■ Ponga aceite al motor.

■ Deje que el motor se enfríe.

Compruebe/ponga líquido

refrigerante.

wc_td000591es_FM10.fm

PT 6L Datos Técnicos

8 Datos Técnicos

8.1 Motor

Potencia nominal neta del motor según la IFN de la ISO 3046. La salida real de potencia podrá

variar en función de las condiciones de uso específicas.

Máquina PT 6LT PT 6LS

Motor

Tipo de motor Motor diésel de 4 cilindros y 4 tiempos,

refrigerado con líquido refrigerante.

Marca del motor Kohler

Modelo del motor KDW1404, Tier 4

Potencia nominal máxima a

la velocidad nominal

kW (hp) 18 (24) a 2.700 rpm

Alternador A 45

Velocidad en funcionamiento

(máxima)

rpm 2.700 ± 100

Velocidad en funcionamiento

(mínima)

rpm

900 ± 100

Holgura de válvula (en frío)

entrada:

salida:

mm (pulg.) 0,15 (0,006)

0,20 (0,007)

Purificador de aire tipo Panel de secado

Batería V/tamaño 12V/34

Combustible tipo Diésel Núm. 2

Solo combustibles de bajo o muy bajo

contenido en azufre

Capacidad del depósito de

combustible

L (gal) 98 (26)

wc_td000591es_FM10.fm

Datos Técnicos PT 6L

8.2 Bomba

8.3 Lubricación

8.4 Remolque y colector

Máquina PT 6LT PT 6LS

Bomba

Peso en funcionamiento kg (lb)

1028 (2267) 720 (1587)

Máxima altura de succión metros (ft) 7.5 (25)

Máxima altura de descarga metros (ft) 30,5 (100)

Flujo máximo L/min (gpm) 4935 (1300)

Presión máxima bares (psi) 3,0 (43)

Diámetro de succión/

descarga

mm (pulg.) 152 (6)

Tamaño máximo de sólidos mm (pulg.) 50 (2)

Máquina PT 6LT PT 6LS

Lubricación

Motor tipo/cant. SAE 10W30 CF clasif./3,3 L (3,5 qt)

Soporte del sello mecánico tipo/cant. SAE 15W40/800mL (27 oz.)

Soporte del rodamiento de la

bomba

tipo/cant. SAE 15W40/470mL (16 oz.)

Máquina

PT 6LT

Remolque

Toma de fuerza tipo Accionamiento directo con acoplamiento

flexible

Peso del timón del remolque kg (lb) 75 (165)

Peso técnico máximo

autorizado (PTMA) kg (lb) 1359 (2995)

Tamaño del neumático 205/75D-14

Capacidad de carga del

neumático

wc_td000591es_FM10.fm

PT 6L Datos Técnicos

8.5 Dimensiones

mm (in.)

2700 mm

(106 in.)

1600 mm

(63 in.)

1660 mm

(66 in.)

2000 mm

(79 in.)

900 mm

(36 in.)

1220 mm

(48 in.)

wc_gr011767

wc_td000591es_FM10.fm

Datos Técnicos PT 6L

Notas

wc_tx003108es_FM10.fm

Seguridad de neumáticos

Introducción a la información de seguridad de neumáticos

El Reglamento Federal 49 CFR 575 exige que los fabricantes de remolques

incluyan cierta información de neumáticos en los Manuales de propietarios de los

remolques que fabrican. Este reglamento exige que la información esté en idioma

inglés. Este capítulo incluye toda la información que exige el Reglamento Federal

49 CFR 575.

wc_tx003108es_FM10.fm

Seguridad de neumáticos

7,5(6$)(7<,1)250$7,21

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DVWDWHPHQWUHJDUGLQJPD[LPXPFDUJRFDSDFLW\&DUJRFDQEHDGGHGWRWKHWUDLOHUXSWRWKHPD[LPXPZHLJKWVSHFLILHGRQ

WKHSODFDUG7KHFRPELQHGZHLJKWRIWKHFDUJRLVSURYLGHGDVDVLQJOHQXPEHU,QDQ\FDVHUHPHPEHUWKHWRWDOZHLJKWRI

DIXOO\ORDGHGWUDLOHUFDQQRWH[FHHGWKHVWDWHG*9:5



)RUWUDLOHUVZLWKOLYLQJTXDUWHUVLQVWDOOHGWKHZHLJKWRIZDWHUDQGSURSDQHDOVRQHHGWREHFRQVLGHUHG7KHZHLJKWRIIXOO\

ILOOHGSURSDQHFRQWDLQHUVLVFRQVLGHUHGSDUWRIWKHZHLJKWRIWKHWUDLOHUEHIRUHLWLVORDGHGZLWKFDUJRDQGLVQRW

FRQVLGHUHG

SDUWRIWKHGLVSRVDEOHFDUJRORDG:DWHUKRZHYHULVDGLVSRVDEOHFDUJRZHLJKWDQGLVWUHDWHGDVVXFK,IWKHUHLVDIUHVK

ZDWHUVWRUDJHWDQNRIJDOORQVWKLVWDQNZKHQILOOHGZRXOGZHLJKDERXWSRXQGV,IPRUHFDUJRLVEHLQJ

WUDQVSRUWHGZDWHUFDQEHRIIORDGHGWRNHHSWKHWRWDODPRXQWRIFDUJRDGGHGWRWKHYHKLFOHZLWKLQWKHOLPLWVRIWKH*9:5

VRDVQRWWRRYHUORDGWKHYHKLFOH8QGHUVWDQGLQJWKLVIOH[LELOLW\ZLOODOORZ\RXWKHRZQHUWRPDNHFKRLFHVWKDWILW\RXU

WUDYHOQHHGV



:KHQORDGLQJ\RXUFDUJREHVXUHLWLVGLVWULEXWHGHYHQO\WRSUHYHQWRYHUORDGLQJIURQWWREDFNDQGVLGHWRVLGH+HDY\

LWHPVVKRXOGEHSODFHGORZDQGDVFORVHWRWKHD[OHSRVLWLRQVDVUHDVRQDEOH7RRPDQ\LWHPVRQRQHVLGHPD\RYHUORDGD

WLUH7KHEHVWZD\WRNQRZWKHDFWXDOZHLJKWRIWKHYHKLFOHLVWRZHLJKLWDWDSXEOLFVFDOH7DONWR\RXUGHDOHUWRGLVFXVV

WKHZHLJKLQJPHWKRGVQHHGHGWRFDSWXUHWKHYDULRXVZHLJKWVUHODWHGWRWKHWUDLOHU7KLVZRXOGLQFOXGHWKHZHLJKWHPSW\RU

XQORDGHGZHLJKWVSHUD[OHZKHHOKLWFKRUNLQJSLQDQGWRWDOZHLJKW

wc_tx003108es_FM10.fm

Seguridad de neumáticos

Excessive loads and/or underinflation cause tire overloading and, as a result, abnormal tire flexing occurs. This situation

can generate an excessive amount of heat within the tire. Excessive heat may lead to tire failure. It is the air pressure that

enables a tire to support the load, so proper inflation is critical. The proper air pressure may be found on the

certification/VIN label and/or on the Tire Placard. This value should never exceed the maximum cold inflation pressure

stamped on the tire.

1.1.1. T

RAILERS

10,000P

OUNDS

GVWR

ESS

Tire and Loading Information Placard – Figure 1-1



1. /RFDWHWKHVWDWHPHQW³7KHZHLJKWRIFDUJRVKRXOG QHYHUH[FHHG;;;NJRU;;;OEV´RQ\RXUYHKLFOH¶V

placard. See figure 1-1.

2. This figure equals the available amount of cargo and luggage load capacity.

3. Determine the combined weight of luggage and cargo being loaded on the vehicle. That weight may not

safely exceed the available cargo and luggage load capacity.

7KHWUDLOHU¶VSODFDUGUHIHUVWRWKH7LUH,QIRUPDWLRQ3ODFDUGattached DGMDFHQWWRRUQHDUWKHWUDLOHU¶V9,1

(Certification) label at the left front of the trailer.

1.1.2. T

RAILERS

VER

10,000 P

OUNDS

GVWR (N

OTE

HESE TRAILERS ARE NOT REQUIRED TO HAVE A TIRE

INFORMATION PLACARD ON THE VEHICLE

)

1. Determine the empty weight of your trailer by weighing the trailer using a public scale or other means.

This step does not have to be repeated.

2. Locate the *9:5*URVV9HKLFOH:HLJKW5DWLQJRIWKHWUDLOHURQ\RXUWUDLOHU¶V9,1&HUWLILFDWLRQODEHO

3. Subtract the empty weight of your trailer from the GVWR stated on the VIN label. That weight is the

maximum available cargo capacity of the trailer and may not be safely exceeded.

67(36)25'(7(50,1,1*&255(&7/2$'/,0,7±72:9(+,&/(

1. /RFDWHWKHVWDWHPHQW³7KHFRPELQHGZHLJKWRIRFFXSDQWVDQGFDUJRVKRXOGQHYHUH[FHHG;;;OEV´RQ

\RXUYHKLFOH¶VSODFDUG

2. Determine the combined weight of the driver and passengers who will be riding in your vehicle.

3. Subtract the combined weight of the driver and passengers from XXX kilograms or XXX pounds.

4. 7KHUHVXOWLQJILJXUHHTXDOVWKHDYDLODEOHDPRXQWRIFDUJRDQGOXJJDJHFDSDFLW\)RUH[DPSOHLIWKH³;;;´

amount equals 1400 lbs. and there will be five 150 lb. passengers in your vehicle, the amount of available

cargo and luggage capacity is 650 lbs. (1400-750 (5 x 150) = 650 lbs.).

5. Determine the combined weight of luggage and cargo being loaded on the vehicle. That weight may not

safely exceed the available cargo and luggage capacity calculated in Step # 4.

6. If your vehicle will be towing a trailer, load from your trailer will be transferred to your vehicle. Consult the

WRZYHKLFOH¶VPDQXDOWRGHWHUPLQHKRZWKLVZHLJKWWUDQVIHUUeduces the available cargo and luggage

capacity of your vehicle.

*/266$5<2)7,5(7(50,12/2*<

$FFHVVRU\ZHLJKW

The combined weight (in excess of those standard items which may be replaced) of automatic transmission,

power steering, power brakes, power windows, power seats, radio and heater, to the extent that these items

are available as factory-installed equipment (whether installed or not).

wc_tx003108es_FM10.fm

Seguridad de neumáticos

Bead

The part of the tire that is made of steel wires, wrapped or reinforced by ply cords and that is shaped to fit the

rim.

Bead separation

This is the breakdown of the bond between components in the bead.

Bias ply tire

A pneumatic tire in which the ply cords that extend to the beads are laid at alternate angles substantially less

than 90 degrees to the centerline of the tread.

Carcass

The tire structure, except tread and sidewall rubber which, when inflated, bears the load.

Chunking

The breaking away of pieces of the tread or sidewall.

Cold inflation pressure

The pressure in the tire before you drive.

Cord

The strands forming the plies in the tire.

Cord separation

The parting of cords from adjacent rubber compounds.

Cracking

Any parting within the tread, sidewall, or inner liner of the tire extending to cord material.

A pneumatic tire with an inverted flange tire and rim system in which the rim is designed with rim flanges

pointed radially inward and the tire is designed to fit on the underside of the rim in a manner that encloses the

rim flanges inside the air cavity of the tire.

Curb weight

The weight of a motor vehicle with standard equipment including the maximum capacity of fuel, oil, and

coolant, and, if so equipped, air conditioning and additional weight optional engine.

Extra load tire

A tire designed to operate at higher loads and at higher inflation pressures than the corresponding standard

tire.

Groove

The space between two adjacent tread ribs.

Gross Axle Weight Rating

The maximum weight that any axle can support, as published on the Certification / VIN label on the front left

side of the trailer. Actual weight determined by weighing each axle on a public scale, with the trailer attached

to the towing vehicle.

Gross Vehicle Weight Rating

The maximum weight of the fully loaded trailer, as published on the Certification / VIN label. Actual weight

determined by weighing trailer on a public scale, without being attached to the towing vehicle.

Hitch Weight

The downward force exerted on the hitch ball by the trailer coupler.

Innerliner

The layer(s) forming the inside surface of a tubeless tire that contains the inflating medium within the tire.

Innerliner separation

The parting of the innerliner from cord material in the carcass.

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Seguridad de neumáticos

Intended outboard sidewall

The sidewall that contains a white-wall, bears white lettering or bears manufacturer, brand, and/or model name

molding that is higher or deeper than the same molding on the other sidewall of the tire or the outward facing

sidewall of an asymmetrical tire that has a particular side that must always face outward when mounted on a

vehicle.

Light truck (LT) tire

A tire designated by its manufacturer as primarily intended for use on lightweight trucks or multipurpose

passenger vehicles.

Load rating

The maximum load that a tire is rated to carry for a given inflation pressure.

Maximum load rating

The load rating for a tire at the maximum permissible inflation pressure for that tire.

Maximum permissible inflation pressure

The maximum cold inflation pressure to which a tire may be inflated.

Maximum loaded vehicle weight

The sum of curb weight, accessory weight, vehicle capacity weight, and production options weight.

Measuring rim

The rim on which a tire is fitted for physical dimension requirements.

Pin Weight

The downward force applied to the 5

wheel or gooseneck ball, by the trailer kingpin or gooseneck coupler.

Non-pneumatic rim

A mechanical device which, when a non-pneumatic tire assembly incorporates a wheel, supports the tire, and

attaches, either integrally or separably, to the wheel center member and upon which the tire is attached.

Non-pneumatic spare tire assembly

A non-pneumatic tire assembly intended for temporary use in place of one of the pneumatic tires and rims that

are fitted to a passenger car in compliance with the requirements of this standard.

Non-pneumatic tire

A mechanical device which transmits, either directly or through a wheel or wheel center member, the vertical

load and tractive forces from the roadway to the vehicle, generates the tractive forces that provide the

directional control of the vehicle and does not rely on the containment of any gas or fluid for providing those

functions.

Non-pneumatic tire assembly

A non-pneumatic tire, alone or in combination with a wheel or wheel center member, which can be mounted on

a vehicle.

Normal occupant weight

This means 68 kilograms (150 lbs.) times the number of occupants specified in the second column of Table I

of 49 CFR 571.110.

Occupant distribution

The distribution of occupants in a vehicle as specified in the third column of Table I of 49 CFR 571.110.

Open splice

Any parting at any junction of tread, sidewall, or innerliner that extends to cord material.

Outer diameter

The overall diameter of an inflated new tire.

Overall width

The linear distance between the exteriors of the sidewalls of an inflated tire, including elevations due to

labeling, decorations, or protective bands or ribs.

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Seguridad de neumáticos

Ply

A layer of rubber-coated parallel cords.

Ply separation

A parting of rubber compound between adjacent plies.

Pneumatic tire

A mechanical device made of rubber, chemicals, fabric and steel or other materials, that, when mounted on an

automotive wheel, provides the traction and contains the gas or fluid that sustains the load.

Production options weight

The combined weight of those installed regular production options weighing over 2.3 kilograms (5 lbs.) in

excess of those standard items which they replace, not previously considered in curb weight or accessory

weight, including heavy duty brakes, ride levelers, roof rack, heavy duty battery, and special trim.

Radial ply tire

A pneumatic tire in which the ply cords that extend to the beads are laid at substantially 90 degrees to the

centerline of the tread.

Recommended inflation pressure

This is the inflation pressure provided by the vehicle manufacturer on the Tire Information label and on the

Certification / VIN tag.

Reinforced tire

A tire designed to operate at higher loads and at higher inflation pressures than the corresponding standard

tire.

Rim

A metal support for a tire or a tire and tube assembly upon which the tire beads are seated.

Rim diameter

This means the nominal diameter of the bead seat.

Rim size designation

This means the rim diameter and width.

Rim type designation

7KLVPHDQVWKHLQGXVWU\RIPDQXIDFWXUHU¶VGHVLJQDWLRQIRUDrim by style or code.

Rim width

This means the nominal distance between rim flanges.

Section width

The linear distance between the exteriors of the sidewalls of an inflated tire, excluding elevations due to

labeling, decoration, or protective bands.

Sidewall

That portion of a tire between the tread and bead.

Sidewall separation

The parting of the rubber compound from the cord material in the sidewall.

Special Trailer (ST) tire

The "ST" is an indication the tire is for trailer use only.

Test rim

The rim on which a tire is fitted for testing, and may be any rim listed as appropriate for use with that tire.

Tread

That portion of a tire that comes into contact with the road.

wc_tx003108es_FM10.fm

Seguridad de neumáticos

Tread rib

A tread section running circumferentially around a tire.

Tread separation

Pulling away of the tread from the tire carcass.

Treadwear indicators (TWI)

The projections within the principal grooves designed to give a visual indication of the degrees of wear of the

tread.

Vehicle capacity weight

The rated cargo aQGOXJJDJHORDGSOXVNLORJUDPVOEVWLPHVWKHYHKLFOH¶VGHVLJQDWHGVHDWLQJFDSDFLW\

Vehicle maximum load on the tire

The load on an individual tire that is determined by distributing to each axle its share of the maximum loaded

vehicle weight and dividing by two.

Vehicle normal load on the tire

The load on an individual tire that is determined by distributing to each axle its share of the curb weight,

accessory weight, and normal occupant weight (distributed in accordance with Table I of CRF 49 571.110) and

dividing by 2.

Weather side

The surface area of the rim not covered by the inflated tire.

Wheel center member

In the case of a non-pneumatic tire assembly incorporating a wheel, a mechanical device which attaches,

either integrally or separably, to the non-pneumatic rim and provides the connection between the non-

pneumatic rim and the vehicle; or, in the case of a non-pneumatic tire assembly not incorporating a wheel, a

mechanical device which attaches, either integrally or separably, to the non-pneumatic tire and provides the

connection between tire and the vehicle.

Wheel-holding fixture

The fixture used to hold the wheel and tire assembly securely during testing.

1.4. T

IRE

AFETY

-E

VERYTHING

IDES

The National Traffic Safety Administration (NHTSA) has published a brochure (DOT HS 809 361) that

discusses all aspects of Tire Safety, as required by CFR 575.6. This brochure is reproduced in part below. It

can be obtained and downloaded from NHTSA, free of charge, from the following web site:

http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/tires_index.html

Studies of tire safety show that maintaining proper tire pressure, observing tire and vehicle load limits (not

carrying more weight in your vehicle than your tires or vehicle can safely handle), avoiding road hazards, and

inspecting tires for cuts, slashes, and other irregularities are the most important things you can do to avoid tire

failure, such as tread separation or blowout and flat tires. These actions, along with other care and

maintenance activities, can also:

Improve vehicle handling

Help protect you and others from avoidable breakdowns and accidents

Improve fuel economy

Increase the life of your tires.

This booklet presents a comprehensive overview of tire safety, including information on the following topics:

Basic tire maintenance

Uniform Tire Quality Grading System

Fundamental characteristics of tires

wc_tx003108es_FM10.fm

Seguridad de neumáticos

Tire safety tips.

Use this information to make tire safety a regular part of your vehicle maintenance routine. Recognize that the

time you spend is minimal compared with the inconvenience and safety consequences of a flat tire or other tire

failure.

6

$)(7<

)

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±%

$6,&

,5(

$,17(1$1&(



Properly maintained tires improve the steering, stopping, traction, and load-carrying capability of your vehicle.

Underinflated tires and overloaded vehicles are a major cause of tire failure. Therefore, as mentioned above,

to avoid flat tires and other types of tire failure, you should maintain proper tire pressure, observe tire and

vehicle load limits, avoid road hazards, and regularly inspect your tires.

1.5.1. F

INDING

OUR

EHICLE

ECOMMENDED

IRE

RESSURE AND

OAD

IMITS

Tire information placards and vehicle certification labels contain information on tires and load limits. These

labels indicate the vehicle manufacturer's information including:

Recommended tire size

Recommended tire inflation pressure

Vehicle capacity weight (VCW±the maximum occupant and cargo weight a vehicle is designed to carry)

Front and rear gross axle weight ratings (GAWR± the maximum weight the axle systems are designed to

carry).

Both placards and certification labels are permanently attached to the trailer near the left front.

1.5.2. U

NDERSTANDING

IRE

RESSURE AND

OAD

IMITS

Tire inflation pressure is the level of air in the tire that provides it with load-carrying capacity and affects the

overall performance of the vehicle. The tire inflation pressure is a number that indicates the amount of air

pressure± measured in pounds per square inch (psi)±a tire requires to be properly inflated. (You will also find

this number on the vehicle information placard expressed in kilopascals (kpa), which is the metric measure

used internationally.)

Manufacturers of passenger vehicles and light trucks determine this number based on the vehicle's design

load limit, that is, the greatest amount of weight a vehicle can safely carry and the vehicle's tire size. The

proper tire pressure for your vehicle is referred to as the "recommended cold inflation pressure." (As you will

read below, it is difficult to obtain the recommended tire pressure if your tires are not cold.)

Because tires are designed to be used on more than one type of vehicle, tire manufacturers list the "maximum

permissible inflation pressure" on the tire sidewall. This number is the greatest amount of air pressure that

should ever be put in the tire under normal driving conditions.

1.5.3. C

HECKING

IRE

RESSURE

It is important to check your vehicle's tire pressure at least once a month for the following reasons:

Most tires may naturally lose air over time.

Tires can lose air suddenly if you drive over a pothole or other object or if you strike the curb when

parking.

With radial tires, it is usually not possible to determine underinflation by visual inspection.

For convenience, purchase a tire pressure gauge to keep in your vehicle. Gauges can be purchased at tire

dealerships, auto supply stores, and other retail outlets.

The recommended tire inflation pressure that vehicle manufacturers provide reflects the proper psi when a tire

is cold. The term cold does not relate to the outside temperature. Rather, a cold tire is one that has not been

driven on for at least three hours. When you drive, your tires get warmer, causing the air pressure within them

to increase. Therefore, to get an accurate tire pressure reading, you must measure tire pressure when the tires

are cold or compensate for the extra pressure in warm tires.

wc_tx003108es_FM10.fm

Seguridad de neumáticos

1.5.4. STEPS FOR MAINTAINING PROPER TIRE PRESSURE

Step 1: Locate the recommended tire pressure on the vehicle's tire information placard, certification

label, or in the owner's manual.

Step 2: Record the tire pressure of all tires.

Step 3: If the tire pressure is too high in any of the tires, slowly release air by gently pressing on the

tire valve stem with the edge of your tire gauge until you get to the correct pressure.

Step 4: If the tire pressure is too low, note the difference between the measured tire pressure and the

correct tire pressure. These "missing" pounds of pressure are what you will need to add.

Step 5: At a service station, add the missing pounds of air pressure to each tire that is underinflated.

Step 6: Check all the tires to make sure they have the same air pressure (except in cases in which the

front and rear tires are supposed to have different amounts of pressure).

If you have been driving your vehicle and think that a tire is underinflated, fill it to the recommended cold

inflation pressure indicated on your vehicle's tire information placard or certification label. While your tire may

still be slightly underinflated due to the extra pounds of pressure in the warm tire, it is safer to drive with air

pressure that is slightly lower than the vehicle manufacturer's recommended cold inflation pressure than to

drive with a significantly underinflated tire. Since this is a temporary fix, don't forget to recheck and adjust the

tire's pressure when you can obtain a cold reading.

1.5.5. T

IRE SIZE

To maintain tire safety, purchase new tires that are the same size as the vehicle's original tires or another size

recommended by the manufacturer. Look at the tire information placard, the owner's manual, or the sidewall of

the tire you are replacing to find this information. If you have any doubt about the correct size to choose,

consult with the tire dealer.

1.5.6. T

IRE TREAD

The tire tread provides the gripping action and traction that prevent your vehicle from slipping or sliding,

especially when the road is wet or icy. In general, tires are not safe and should be replaced when the tread is

worn down to 1/16 of an inch. Tires have built-in treadwear indicators that let you know when it is time to

replace your tires. These indicators are raised sections spaced intermittently in the bottom of the tread

grooves. When they appear "even" with the outside of the tread, it is time to replace your tires. Another method

for checking tread depth is to place a penny in the tread with Lincoln's head upside down and facing you. If

you can see the top of Lincoln's head, you are ready for new tires.

1.5.7. T

IRE BALANCE AND WHEEL ALIGNMENT

To avoid vibration or shaking of the vehicle when a tire rotates, the tire must be properly balanced. This

balance is achieved by positioning weights on the wheel to counterbalance heavy spots on the wheel-and-tire

assembly. A wheel alignment adjusts the angles of the wheels so that they are positioned correctly relative to

the vehicle's frame. This adjustment maximizes the life of your tires. These adjustments require special

equipment and should be performed by a qualified technician.

1.5.8. T

IRE REPAIR

The proper repair of a punctured tire requires a plug for the hole and a patch for the area inside the tire that

surrounds the puncture hole. Punctures through the tread can be repaired if they are not too large, but

punctures to the sidewall should not be repaired. Tires must be removed from the rim to be properly inspected

before being plugged and patched.

1.5.9. T

IRE FUNDAMENTALS

Federal law requires tire manufacturers to place standardized information on the sidewall of all tires. This

information identifies and describes the fundamental characteristics of the tire and also provides a tire

identification number for safety standard certification and in case of a recall.

wc_tx003108es_FM10.fm

Seguridad de neumáticos

1.5.9.1. Information on Passenger Vehicle Tires

Please refer to the diagram below.

The "P" indicates the tire is for passenger vehicles.

Next number

This three-digit number gives the width in millimeters of the tire from sidewall edge to sidewall edge. In

general, the larger the number, the wider the tire.

Next number

This two-digit number, known as the aspect ratio, gives the tire's ratio of height to width. Numbers of 70 or

lower indicate a short sidewall for improved steering response and better overall handling on dry pavement.

The "R" stands for radial. Radial ply construction of tires has been the industry standard for the past 20 years.

Next number

This two-digit number is the wheel or rim diameter in inches. If you change your wheel size, you will have to

purchase new tires to match the new wheel diameter.

Next number

This two- or three-digit number is the tire's load index. It is a measurement of how much weight each tire can

support. You may find this information in your owner's manual. If not, contact a local tire dealer. Note: You may

not find this information on all tires because it is not required by law.

M+S

The "M+S" or "M/S" indicates that the tire has some mud and snow capability. Most radial tires have these

markings; hence, they have some mud and snow capability.

Speed Rating

The speed rating denotes the speed at which a tire is designed to be driven for extended periods of time. The

ratings range from 99 miles per hour (mph) to 186 mph. These ratings are listed below. Note: You may not find

this information on all tires because it is not required by law.

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Seguridad de neumáticos

Tire Safety Information

Letter Rating

Speed Rating

99 mph

106 mph

112 mph

118 mph

124 mph

130 mph

149 mph

168* mph

186* mph

* For tires with a maximum speed capability over 149 mph, tire manufacturers sometimes use the letters ZR.

For those with a maximum speed capability over 186 mph, tire manufacturers always use the letters ZR.

U.S. DOT Tire Identification Number

This begins with the letters "DOT" and indicates that the tire meets all federal standards. The next two

numbers or letters are the plant code where it was manufactured, and the last four numbers represent the

week and year the tire was built. For example, the numbers 3197 means the 31st week of 1997. The other

numbers are marketing codes used at the manufacturer's discretion. This information is used to contact

consumers if a tire defect requires a recall.

Tire Ply Composition and Materials Used

The number of plies indicates the number of layers of rubber-coated fabric in the tire. In general, the greater

the number of plies, the more weight a tire can support. Tire manufacturers also must indicate the materials in

the tire, which include steel, nylon, polyester, and others.

Maximum Load Rating

This number indicates the maximum load in kilograms and pounds that can be carried by the tire.

Maximum Permissible Inflation Pressure

This number is the greatest amount of air pressure that should ever be put in the tire under normal driving

conditions.

1.5.9.2. UTQGS Information

Treadwear Number

This number indicates the tire's wear rate. The higher the treadwear number is, the longer it should take for the

tread to wear down. For example, a tire graded 400 should last twice as long as a tire graded 200.

Traction Letter

This letter indicates a tire's ability to stop on wet pavement. A higher graded tire should allow you to stop your

car on wet roads in a shorter distance than a tire with a lower grade. Traction is graded from highest to lowest

as "AA","A", "B", and "C".

Temperature Letter

This letter indicates a tire's resistance to heat. The temperature grade is for a tire that is inflated properly and

not overloaded. Excessive speed, underinflation or excessive loading, either separately or in combination, can

cause heat build-up and possible tire failure. From highest to lowest, a tire's resistance to heat is graded as

"A", "B", or "C".

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Seguridad de neumáticos

1.5.9.3. Additional Information on Light Truck Tires

Please refer to the following diagram.

Tires for light trucks have other markings besides those found on the sidewalls of passenger tires.

The "LT" indicates the tire is for light trucks or

trailers.

An "ST" is an indication the tire is for trailer use only.

Max. Load Dual kg (lbs) at kPa (psi) Cold

This information indicates the maximum load and tire pressure when the tire is used as a dual, that is,

when four tires are put on each rear axle (a total of six or more tires on the vehicle).

Max. Load Single kg (lbs) at kPa (psi) Cold

This information indicates the maximum load and tire pressure when the tire is used as a single.

Load Range

This information identifies the tire's load-carrying capabilities and its inflation limits.

1.6. TIRE SAFETY TIPS

Preventing Tire Damage

Slow down if you have to go over a pothole or other object in the road.

Do not run over curbs or other foreign objects in the roadway, and try not to strike the curb when

parking.

Tire Safety Checklist

Check tire pressure regularly (at least once a month), including the spare.

Inspect tires for uneven wear patterns on the tread, cracks, foreign objects, or other signs of wear or

trauma.

Remove bits of glass and foreign objects wedged in the tread.

Make sure your tire valves have valve caps.

Check tire pressure before going on a long trip.

Do not overload your vehicle. Check the Tire Information and Loading Placard or 8VHU¶V0DQXDO for the

maximum recommended load for the vehicle.

wc_tx003633es_FM10.fm

PT 6L Esquemas

9Esquemas

9.1 Diagrama Eléctrico del Remolque

wc_gr011659

BR / GN

BR / YL

BR / GN

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

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Esquemas PT 6L

9.2 Esquema de conexiones eléctricas del motor

wc_gr011661

PK/BK

VIO

WH/BU

BR/BK

YL/GN

ABC

87654321

WH/BU

BR/BK

WH*

YL/GN

OR 13BK/OR

wc_tx003633es_FM10.fm

PT 6L Esquemas

9.3 Componentes del cableado del motor

Ref. Descripción Ref. Descripción

Solenoide de combustible

Interruptor de baja presión del aceite

(tipo normal cerrado)

Tapones encendedores

Interruptor de restricción del filtro del aire

(tipo normal abierto)

3 Motor del arrancador 11 Controlador del motor

Batería

Conector de 24 patillas (lateral del

controlador)

5 Alternador 13 Fusible de 15A

6 Diodo 14 Horómetro

7 Resistores 15 Conector de 24 patillas (lateral del arnés)

Sensor de doble función

Temperatura del líquido de refrigeración/

temporizador de la bujía de calentamiento

Interruptor del líquido de refrigeración a

temperatura elevada

Cableado auxiliar no disponible (n/d)

Color del

cable

Descripción

MA/NG Señal para la temperatura del agua

NA Señal para el indicador de rpm del motor

VIO

Batería (+) cuando la llave está en posición de

AM/VER Negativo (–) a tierra

Receptáculo protegido disponible para parada

de motor en caso de emergencia

BL/AZ

Receptáculo disponible para el receptáculo

del indicador de emergencia

Colores De Cables

BK Negro RD Rojo YL Amarillo OR Naranja

GN Verde TN Canela BR Marrón PU Violeta

BU Azul VIO Lila CL Claro SH Blindaje

PK Rosa WH Blanco GY Gris LB Azul

Claro

wc_tx003633es_FM10.fm

Esquemas PT 6L

9.4 Cableado del panel de control

Delay

2 sec.

Engine logic

Relay

CBA

87654321

7C 7B

5C 4B 3B 5B 6B 6C

RDRD RD RD RD YLRD

Delay

3 sec.

15A

wc_gr011660

wc_tx003633es_FM10.fm

PT 6L Esquemas

9.5 Piezas del tablero de mando

Clavija Funcionamiento Clavija Funcionamiento

1A Fuente de alimentación 5A Termómetro de agua

No empleado por Wacker Neuson

1B Termómetro de agua (aux.)

No empleado por Wacker Neuson

5B Purificador de aire

1C Solenoide de combustible 5C Interruptor del líquido de

refrigeración a temperatura elevada

2A No empleado por Wacker Neuson 6A Normalmente cerrado

No empleado por Wacker Neuson

2B Inicio (50) (aux.)

No empleado por Wacker Neuson

6B Alarma

2C Normalmente cerrado

No empleado por Wacker Neuson

6C Bajo nivel de combustible

No empleado por Wacker Neuson

3A Puesta a tierra 7A Señal

3B Advertencia 7B Presión del aceite (fuente de

alimentación del contador horario)

3C Normalmente cerrado 7C Normalmente cerrado

No empleado por Wacker Neuson

4A Tierra (aux.)

No empleado por Wacker Neuson

8A Inicio (50)

4B Alternador 8B Normalmente cerrado

No empleado por Wacker Neuson

4C Normalmente cerrado

No empleado por Wacker Neuson

8C Termistor del líquido de

refrigeración para el temporizador

de la bujía de calentamiento

Important: For spare parts information, please see your Wacker Neuson Dealer, or visit the

Wacker Neuson website at http://www.wackerneuson.com/.

Wichtig! Informationen über Ersatzteile erhalten Sie von Ihrem Wacker Neuson Händler oder

besuchen Sie die Wacker Neuson Website unter http://www.wackerneuson.com/.

Important : Pour des informations sur les pièces détachées, merci de consulter votre

distributeur Wacker Neuson, ou de visiter le site Internet de Wacker Neuson sur

http://www.wackerneuson.com/.

Importante : Para saber más sobre las piezas de repuesto, póngase en contacto con su

distribuidor de Wacker Neuson o acceda al sitio web de Wacker Neuson en

http://www.wackerneuson.com/.

Importante : Per informazioni sui pezzi di ricambio, contattare il rivenditore Wacker Neuson o

visitare il sito di Wacker Neuson all’indirizzo www.wackerneuson.com.

Viktigt : För information om reservdelar, kontakta din Wacker Neuson-leverantör eller besök

Wacker Neusons webbplats på http://www.wackerneuson.com/.

Tärkeää : Pyydä varaosatietoja Wacker Neusonin jälleenmyyjältä tai vieraile Wacker Neusonin

web-sivustolla osoitteessa http://www.wackerneuson.com/

Viktig : For informasjon om reservedeler, vennligst kontakt din Wacker Neuson-forhandler, eller

besøk Wacker Neusons nettside på http://www.wackerneuson.com/.

Vigtigt : Hvis du ønsker oplysninger om reservedele, bedes du kontakte din Wacker Neuson

forhandler eller besøg Wacker Neuson websiden på http://www.wackerneuson.com/.

Belangrijk! Neem contact op met uw Wacker Neuson dealer of bezoek de website van Wacker

Neuson op http://www.wackerneuson.com/ voor meer informatie over reserveonderdelen.

Importante : Para obter informações sobre as peças sobresselentes, consulte o seu

fornecedor da Wacker Neuson ou aceda ao site Web da Wacker Neuson em

http://www.wackerneuson.com

Ważne : W celu uzyskania informacji na temat części zamiennych skontaktuj się z

przedstawicielem firmy Wacker Neuson lub skorzystaj z witryny internetowej

http://wackerneuson.com/.

Důležité upozornění! Pro informace o náhradních dílech, prosím, kontaktujte svého Wacker

Neuson dealera, nebo navštivte webové stránky http://www.wackerneuson.com/.

FONTOS: A pótalkatrészekre vonatkozó információkért kérjük, forduljon Wacker Neuson

kereskedőjéhez vagy látogasson el a Wacker Neuson weboldalára a következő címen:

http://www.wackerneuson.com/.

Важно! Для ознакомления с информацией о запасных частях, пожалуйста, обратитесь к

местному торговому представителю компании Wacker Neuson или посетите веб-сайт

http://www.wackerneuson.com/.

Σημαντικό : Γι

α πληροφορίες σχετικά με τα ανταλλακτικά, μιλήστε με τον αντιπρόσωπό σας της

Wacker Neuson, ή επισκεφθείτε τον ιστότοπο http://www.wackerneuson.com/.

Važno : Za rezervne dijelove obratite se svom Wacker Neuson prodavaču ili posjetite mrežne

stranice tvrtke Wacker Neuson: http://www.wackerneuson.com/.

Önemli : Yedek parça bilgileri için Wacker Neuson Bayinize bakın veya Wacker Neuson web

sitesini ziyaret edin. http://www.wackerneuson.com/

重要交換部品の情報については、ワッカーノイソンディーラーにお問い合わせ頂くか、ワッ

カーノイソンウェブサイト http://www.wackerneuson.com/ をご覧ください。

重要有关备件信息，请咨询您的威克诺森经销商或访问威克诺森网站：

http://www.wackerneuson.com/。

Important : Pentru informaţii referitoare la piesele de schimb, vă rugăm să vă adresaţi

distribuitorului Wacker Neuson sau să vizitaţi site-ul web Wacker Neuson la adresa

http://www.wackerneuson.com/.

Важно : За информация относно резервни части, моля, обърнете се към местния дилър

на W

acker Neuson или посетете уебсайта на Wacker Neuson на адрес

http://www.wackerneuson.com/.

Wacker Neuson Produktion GmbH & Co. KG, Preußenstraße 41, D-80809 München,

Tel.: +49-(0)89-3 54 02-0 Fax: +49 - (0)89-3 54 02-390

Wacker Neuson Production Americas LLC, N92W15000 Anthony Ave., Menomonee Falls, WI. 53051

Tel.: (262) 255-0500 Fax: (262) 255-0550 Tel.: (800) 770-0957

Wacker Neuson Limited - Room 1701–03 & 1717–20, 17/F. Tower 1, Grand Century Place, 193 Prince Edward

Road West, Mongkok, Kowloon, Hongkong. Tel: (852) 3605 5360, Fax: (852) 2758 0032

Wacker Neuson PT6LT(I) Manual de usuario

Marca: Wacker Neuson

Modelo: PT6LT(I)

Tipo: Manual de usuario

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English: Wacker Neuson PT6LT(I) User manual

Wacker Neuson PT6LT(I) Manual de usuario

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